Octo GX - Système de stockage d'énergie VICTRON ENERGY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Système de stockage d'énergie
Dimensions	Non spécifiées
Poids	Non spécifié
Capacité de stockage	Non spécifiée
Tension d'entrée	Non spécifiée
Connectivité	Wi-Fi, Bluetooth
Compatibilité	Compatible avec les systèmes Victron Energy
Utilisation	Surveillance et gestion des systèmes d'énergie
Maintenance	Vérification régulière des connexions et mises à jour logicielles
Sécurité	Protection contre les surcharges et les courts-circuits
Garantie	Non spécifiée
Informations générales	Idéal pour les applications maritimes et hors réseau

FOIRE AUX QUESTIONS - Octo GX VICTRON ENERGY

Comment configurer le VICTRON ENERGY Octo GX pour la première fois ?

Pour configurer le VICTRON ENERGY Octo GX pour la première fois, téléchargez l'application VictronConnect, connectez-vous au dispositif via Bluetooth ou Wi-Fi, puis suivez les instructions à l'écran pour configurer les paramètres de votre système.

Que faire si le VICTRON ENERGY Octo GX ne se connecte pas à l'application ?

Vérifiez que votre appareil est à jour avec la dernière version de l'application VictronConnect. Assurez-vous également que le Bluetooth ou le Wi-Fi est activé sur votre appareil mobile et que le VICTRON ENERGY Octo GX est sous tension.

Comment résoudre les problèmes de communication entre le VICTRON ENERGY Octo GX et les autres appareils ?

Assurez-vous que tous les appareils sont correctement câblés et alimentés. Vérifiez également les paramètres de communication dans l'application VictronConnect pour vous assurer qu'ils sont correctement configurés.

Le VICTRON ENERGY Octo GX indique une erreur, que faire ?

Consultez le manuel utilisateur pour identifier le code d'erreur. Vous pouvez également redémarrer le dispositif pour voir si le problème persiste. Si l'erreur continue, contactez le support technique de Victron Energy pour assistance.

Comment mettre à jour le firmware du VICTRON ENERGY Octo GX ?

Ouvrez l'application VictronConnect, connectez-vous au VICTRON ENERGY Octo GX, allez dans le menu des paramètres et sélectionnez 'Mise à jour du firmware'. Suivez les instructions à l'écran pour procéder à la mise à jour.

Le VICTRON ENERGY Octo GX ne charge pas, que dois-je vérifier ?

Vérifiez que la source d'alimentation est active et fonctionnelle. Assurez-vous également que les câbles sont correctement connectés et qu'il n'y a pas de dommages visibles. Examinez les paramètres de charge dans l'application pour vous assurer qu'ils sont correctement configurés.

Comment réinitialiser le VICTRON ENERGY Octo GX aux paramètres d'usine ?

Pour réinitialiser le VICTRON ENERGY Octo GX, maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation situé sur le dispositif pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que les lumières clignotent. Cela rétablira les paramètres d'usine.

Comment surveiller la performance du système via le VICTRON ENERGY Octo GX ?

Utilisez l'application VictronConnect pour accéder aux données en temps réel sur la performance de votre système, y compris l'état de la batterie, la consommation d'énergie et la production d'énergie.

Le VICTRON ENERGY Octo GX supporte-t-il l'intégration avec des systèmes tiers ?

Oui, le VICTRON ENERGY Octo GX prend en charge l'intégration avec divers systèmes tiers via des protocoles tels que Modbus. Consultez la documentation pour des détails spécifiques sur la configuration.

MODE D'EMPLOI Octo GX VICTRON ENERGY

Table des matieres

1. Présentation et fonctionnalités d'un ESS 1

1.1. Examinons les exemples d'installations suivants : 3 1.2. Composants 3

2. Conception du système 5

2.1. Photovoltaique 5

2.1.1. Chargeur solaire MPPT et/ou onduleur synchrone d'injection au reseau 5 2.1.2. Injection dans le réseau ou pas d'injection dans le réseau 5 2.1.3. Fronius Zero Feed-in 5 2.1.4. Chargeurs solaires MPPT 6 2.1.5. Onduleur synchrone d'injection au reseau en parallele ou sur la sortie CA ? 6

2.2. Capacité du parc de batteries 6 2.3. Taille du convertisseur/chargeur 6 2.4. Anti-ilotage 6

4.1. Metre a jour les micrologiciels en installing la version la plus recente 8 4.2. Assistant Multi/Quattro et ESS 8 4.3. Periphérique GX-ParamétresESS 9

4.3.1. Mode 9 4.3.2. Compteur electrique instalé 10 4.3.3. Sortie CA. de I'onduleur en cours d'utilisation 10 4.3.4. Reinjecter le surplus d'électricité du chargeur solaire 10 4.3.5. Compensation de phase 10 4.3.6. Taux de décharge minimal (sauf en cas de panne du réseau) 10 4.3.7. Limited etat de charge reel 10 4.3.8. État BatteryLife 10 4.3.9. Limiter la puissance de charge 11 4.3.10. Limiter la puissance de I'onduleur 11 4.3.11. Zero ou reinjection limitee 11 4.3.12. Consigne reseau 12

4.4. Periphérique GX-Recharge planifiée 12

4.4.1. Introduction 12 4.4.2. Configuration 12 4.4.3. Arreter la charge en fonction de I'etat de charge 13 4.4.4. Questions fréquentes 13

4.5. Periphérique GX -Autres paramétres 14

4.5.1. Paramétres -> Configuration du système -> Types d'entrée CA 14 4.5.2. Paramètres - Demarrage/arrêt du générateur 14

4.6. Chargeur solaire MPPT 14

5. Mise en service 15 6. Contrôle de la profondeur de décharge 16

6.1. Vue generale 16 Batterylife 163 oupure dynamique 17 ode Maintien 18 signification des codes ESS de statut de la batterie 19

1. Régulation polyphasée : plus d'informations 20

7.1. Introduction 20 SS monophasé dans un système triphasé 20 SS triphasé 20

1. Comparison avec les assistants Hub 22

8.1. Assistant Hub-1 - Assistant ESS 22 8.2. Assistant Hub-2 (v3)-Assistant ESS 22

1. Guide d'installation rapide d'un ESS 24

9.1. Étape 1 - Comprétre le fonctionnement d'un système ESS de Victron Energy 24 9.2. Étape 2 - Choiser le type d'ESS 24 9.3. Étape 3 - Sélectionnez le matériel composant le système 25 9.4. Étape 4 - Installer tous les équipements 26 9.5. Étape 5 - Mettre à jour le micrologiciel de chaque équipement 26 9.6. Étape 6 - Configurer des onduleurs/chargeurs paralleles et/ou triphasés 26 9.7. Étape 7 - Configurer le(s) convertisseur(s)/chargeur(s) 26 9.8. Étape 8 - Brancher tous les câbles de communication 27 9.9. Étape 9 - Définir les paramètres du péripéroidique GX 27 9.10. Étape 10 - Configurer VRM 27 9.11. Étape 11 - Mise en service 27

1. Questions fréquentes 28

10.1. Q1: L'alimentation du MPPT est-elle utilisée pour alimenter les consommations lorsque l'injection dans le réseau est désactivée ? 28 10.2. Q2: J'ai activé le mode optimisation, mais je vais que l'énergie du réseau n'est pas utilisé pour recharger la batterie. 28 10.3. Q3: Meme Iorsque la batterie est pleine, le systeme est tous jours connecte a I'entree CA-in. 28 10.4. Q4: Pourquoi le statut du VE. Bus est-il en pass-through? 28 10.5. Q5: Comment supprimer les avertissements de batterie faible 29 10.6. Q6: Mode Optimiser, pas d'injection dans le réseau: Le courant d'entrée CA fluctue ennormément. Parfois, il devient même négatif. Pourquoi? 29 10.7. Q7: Comment les etats de charge fonctionnement-ils dans l'ESS? 29 10.8. Q8: Mon système s'eteint en cas de surcharge. Pourquoi? 29 10.9. Q9: Pourquoi mes consommations sont-elles alimentées par le réseau au lieu de la batterie ou de l'énergie solaire ? 30 10.10. Q10: Pourquoi le systeme refuse-t-il de decharger ma batterie? 30 10.11. Q11: Chaque nuit, ma batterie se decharge puis se recharge. Pourquoi? 30 10.12. Q12: Qu'est-cequela recharge automatique 30 10.13. Q13: Puis-jeutiliser l'ESS dans un vehicule ou un bateau 30 10.14. Q14: Pourquoi les données VRM de mon ESS en phase divisée et triphasé ne correspondant-elles pas à ma facturation ? 31

11. Dépannage 32

Qu'est-ce qu'un ESS?

Un système de stockage de l'énergie (ESS) est un type de système d'alimentation qui connecte un réseau électriche à un convertisseur/chargeur Victron, un périhérique GX et un système de batterie. Il stocke l'énergie solaire dans votre batterie pendant la journée, afin qu'elle soit utilisée ultérieurement en l'absence de rayonnement solaire.

Il permet de decaler l'alimentation electrique dans le temps, de recharger avec I'énergie solaire, d'apporter un soutien au réseau et de reinjecter de I'électricité dans le réseau.

Lorsqu'un système ESS est capable de produit plus d'énergie que sa capacité de consommation et de stockage, il peut vendre l'excedent au réseau. Et lorsqu'il ne dispose pas d'électricité ou de puissance suffisante, il l'achete automatiquement au réseau.

Dans le système ESS, il doit y avoir au moins un convertisseur/chargeur ainsi qu'un périphérique GX tel que :

Un Cerbo GX Un Venus GX

D'autres composants peuvent etre ajoutes si nécessaire (voir le chapitre 2). [5]

Quand l'utilisation d'un ESS est-elle indiquee?

Un ESS s'utilise dans un système d'autoconsommation, un système de secours avec alimentation solaire, ou un mélange des deux : Par exemple, vous pouvez utiliser 30 % de la capacité de la batterie pour l'autoconsommation et conservez les 70 % restants comme énergie de secours en cas de panne du réseau public.

Optimiser l'auto-consommation :

En cas d'excedant d'énergie photovoltaïque par rapport à la quantité nécessaire pour faire fonctionner les charges, le surplus est stocké dans la batterie. Cette énergie stockée est ensuite utilisée pour alimenter les charges à des moments où l'énergie photovoltaïque est insuffisante.

Voupe determiner le pourcentage de capacitie de la batterie qui sera utilise pour l'autoconsummation. Si les pannes du reseau public sont extrement rares, cette capacite peut etre reglee sur 100%. Si les pannes du reseau sont courantes, voire

meme quotidiennes, you pouvez besoin d'utiliser seulement 20 % de la capacité de la batterie et en conserver 80 % pour la prochaine panne du réseau. Une telle situation s'observe dans certains pays africains, par exemple.

Maintenir les batteries chargées à 100% :

LESS peut eaglement ete configre pour maintainir une charge complte des batteries. Une panne du reseau public est alsr le seul moment ou la batterie est utilise, comme alimentation de secours. Une fois le reseau retabli, les batteries seront recharges soit a partir du reseau, soit a partir des panneaux solaires - sils sont disponibles.

L'ESS dans un système avec générateur

ll est possible de configurer I'ESS dans un systeme qui utilise un generateur diesel comme alimentation de secours en cas de panne prolongee du secteur. Vous devrez configurer le Code reseau et la Perte du secteur d'une certaine maniere, voir ici.

Sur le périhérique GX, selectionnez « Générateur » comme type d'entrée CA dans le menu Paramétres → Configuration du système. Le système permettra alors la charge du générateur, il veillera à ce que le générateur soit correctement charge, puis l'arrêtea automatiquement des que les paramétres définis seront atteints.

Quand l'utilisation d'un ESS est-elle contre-indiquée?

• Systèmes hors réseau, avec ou sans générateur.
• Systèmes marins.
• Systèmes automobiles.
• Priorité de l'onduleur, également appelée « l'otage intentionnel » ou « ignorer l'entrée CA »

Avec et sans compteur electrique

L'ESS peut être utilisé soit avec un compteur électriche externe soit sans compteur.

Lorsqu'il y a un compteur electrique, un système parallele au réseau, complet ou partiel, peut etre configre pour fonctionner en meme temps.

Lorsqu'il n'y a pas de compteur electriques, toutes les charges sont connectees à la sortie CA. Et si le système comprend un onduleur photovoltaïque, il est connecté à la sortie CA également.

Alimentation optionnelle d'un chargeur solaire MPPT

L'alimentation provenant d'un MPPT peut être reinjectée dans le réseau. Activé/désactivé par l'utilisateur au moyen d'un paramètre sur le CCGX : Paramétres → ESS.

En utilisant la fonction de Réduction de puissance dans les onduleurs synchrones d'injection au réseau Fronius, le système ESS peut réduire automatiquement la sortie des onduleurs photovoltaiques installés des que l'injection dans le réseau est détectée, sans commutation ni décalage de fréquence.

Il n'est pas possible de combiner l'ESS avec le compteur intelligent Fronius, mais ce n'est pas nécessaire car I'ESS dispose déjà d'un compteur.

Ave 15SS, il n'est pas possible de desactiver la reinjection pour un syste comprenant des onduleurs synchrones d'inection au reseau d'autres fabricants. Pour plus d'informations, voir le Chapitre 2.1.2 [5].

Formation ESS

Webinaire ESS 19/12/2016 Youtube (EN) Webinaire ESS 19/12/2016 Youtube (DE) Webinaire ESS 19/12/2016 Youtube (ES) Webinaire ESS 19/12/2016 PPT

Présentation du système de stockage de l'énergie (ESS), exemples et schémas

Un document séparé avec d'autres informations de presentation, des schémas et des exemples de systèmes peut être téléchargeé ici.

Options de contrôle avances

Voir les modes ESS 2 et 3.

1.1. Examinons les exemples d'installations suivants:

• Système de stockage de l'énergie à échelle résidentielle avec chargeur solaire MPPT
• Modernisation d'une installation existante d'onduleur synchrone d'injection au réseau
• Système avec générateur de secours (utilisant la fonction marche/arrêt automatique du groupe electrogène dans CCGX)

Système de secours avec solaire

Toutes les charges sont cablees sur la sortie CA du convertisseur/chargeur. Le mode ESS est configuré pour « Maintenir les batteries chargees »

Lorsqu'un onduleur d'injection reseau est utilise, il est raccordé à la sortie CA également.

Lorsque l'alimentation par le réseau est possible, la batterie sera chargée à la fois par le réseau et par le PV. Les charges sont alimentées par le PV lorsque cette source d'alimentation est disponible.

L'inection dans le reseau est une option qui peut etre activee ou desactive en fonction de la reglementation locale.

Convertisseur/Chargeur

Le système de stockage de l'énergie utilise un convertisseur/chargeur bidirectionnel MultiPlus ou Quattro comme composant principal.

Notez que l'ESS ne peut et est installé que sur les modèles Multis et Quattros VE. Bus qui disposent du microprocesseur de deuxième génération (26 ou 27). Tous les nouveaux convertisseurs/chargeurs VE. Bus actuellément livrés disposent de puces de deuxième génération.

Le Multi RS est actuellément exclu, et ne prend pas encore en charge I'ESS.

Dispositif GX

Le système est géré par le Color Control GX (CCGX), qui assure aussi une surveillance approfondie, à la fois localement et à distance sur notre portail VRM avec l'application VRM.

Batterie

Batteries au lithium Victron

Compatibilité avec les batteries d'autres fabricants

Consultez cette liste de batteries d'autres fabricants avec lesquelles l'équipment Victron est compatible :

Batteries au plomb: OPzS et OPzV

La résistance interne reliativement elevée de ces types de batteries doit être prise en compte lors de la conception d'un système qui les utilise.

Batteries au plomb : AGM / GEL

Notez que l'utilisation de batteries AGM et GEL standard n'est pas recommandée dans les installations conçues pour faire fonctionner la partie de batteries chaque jour.

Contrôleur de batterie

Dans la plupart des situations, il n'est pas nécessaire d'insteller un contrôleur de batterie :

• Les batteries au lithium avec connexion CAN-bus (BYD B-Box, Pylon, LG Resu et autres) disposent déjà d'un contrôleur de batterie intégré. L'ajout d'un autre contrôleur ne fera qu'engendrer un conflit. Utilisez toujours la connexion CAN-bus pour fournir des données sur le statut et l'état de charge de ces batteries.
• Les batteries à circulation constante à base de bromure de zinc Redflow ZBM / ZCell avec le BMS ZCell prennt aussi en charge le même protocole CAN-bus. C'est la méthode d'intégration privilégiee pour ces batteries.
• Le contrôleur de batterie intégré du convertisseur/chargeur Multi peut être utilisé pour fournir des données lorsque les batteries installées n'ont pas de contrôleur intégré. C'estMLSant dans un systeme ESS, car les courants de charge des chargeurs solaires MPPT seront pris en compte également.

Un contrôleur de batterie exter est requis dans une seule situation : lorsqu'un syste utiliseant un type de batterie sans contrroleur a egalement des sources d'alimentation supplémentaire, une eolienne CC par exemple. (Les types de batteries sans contrroleur sont les batteries au plomb, par exemple, ou les batteries au lithium Victron 12,8 V.)

Si un contrôleur de batterie supplémentaire est nécessaire, utilisez l'un de ces modèle :

BMV-700

Lynx Shunt VE. Can

Vous trouvrez des informations détaillées au chapitre 5.2 du manuel du CCGX.

Compteur électrique (facultatif)

Pour une installation parallèle au réseau, compte ou partielle, un compteur d'énergie peut être installé dans le tableau de distribution principal entre le réseau et l'installation.

Il n'est pas nécessaire d'avoir un compteur électriche si le système ne compte aucune source d'énergie renouvelable CA et aucune charge CA présente sur le côte entree du système Multi/Quattro (c'est-à-dire lorsque toutes ces sources et charges se trouvent du cote sortie du système Multi/Quattro).

S'il y a une source d'énergie renouvelable CA ou une charge CA entre le point de connexion au réseau et le côte entrée du système Multi/Quattro, le GX calculera et enregistrera des résultats incorrects, à moins qu'un compteur électrique soit installé et activé.

En particulier, sans compteur électrique :

Lorsque l'energie renouvelable est fournie du cote entree, la valeur du reseau sera erronee (trop faible/negative); et - La valeur affichée pour la charge CA sera trop faible (et indiquera zéro en cas d'exécutif d'énergie renouvelable).

Ces deux problèmes peuvent être résolus en installing un compteur électrique.

Cliquez ici pour plus d'informations sur la configuration des compteurs électriques.

PV (en option)

L'ESS peut fonctionner avec les onduleurs photovoltaiques synchrones d'injection au réseau et/ou les chargeurs solaires MPPT. (Une combinaison des deux est possible également.)

Si des onduleurs PV a raccordement coordonne au reseau de distribution d'electricite sont utilisés, nous vous conseillons d'exercer une surveillance avec le CCGX. Pour les options possibles, consultez le manuel du CCGX

L'ESS peut aussi être utilisé sans PV. C'est typique des centrales électriques virtuelles, lorsque l'installation fait partie d'un groupe de petits systèmes de stockage fournissant de l'énergie au réseau pendant les pics de consommation.

2.1.1. Chargeur solaire MPPT et/ou onduleur synchrone d'injection au réseau

L'ESS peut fonctionner avec un chargeur solaire MPPT ou un ondueur synchrone d'injection au réseau, ou un mélange des deux.

En règile générale, le chargeur solaire MPPT sera plus efficace qu'un onduleur synchrone d'injection au réseau dans un petit système. C'est le cas parce qu'un chargeur solaire MPPT a une efficacité pouvant atteindre 99%, alors que l'énergie photovoltaique provenant d'un onduleur synchrone d'injection au réseau est d'abord convertie de CC en CA, puis de nouveau de CA en CC, causant des jusqu'à 20 ou 30% de pertes. Cette différence est encore plus perceptible si la consommation d'énergie a lieu principalement le matin et le soir.

Si la plus grande partie de l'énergie est consommée pendant la journée - par exemple dans un bureau avec climatisation - un ondueur synchrone d'injection au réseau est plus efficace. Àpres conversion (trés efficace) en CA, l'énergie photovoltaique est utilisé directement par le climatiseur.

Dans une installation sans réinjection dans le réseau, envisagez d'utiliser un chargeur solaire MPPT, ou d'utiliser un onduleur PV Fronius avec la fonction Zéro Feed-in. Notre système sera ainsi beaucoup plus stable.

2.1.2. Injection dans le réseau ou pas d'injection dans le réseau

Les régles relatives à la réinjection dans le réseau varient selon les pays. Dans différents pays :

1. L'énergie peut être revenue au réseau ou permettre de réduire la facture d'électricité avec un compteur tournant à l'envers.
2. La réinjection dans le réseau est autorisée, mais sans compensation : Toute l'énergie réinjectée est perdue, dans le sens ou le fournisseur d'électricité ne vous la paiera pas. Cette contribution énergétique est toute fois intéressante pour le respect de l'environnement.
3. La réinjection n'est absolument pas tolérée, même pendant quelques secondes : certains compteurs prépayés en Afrique du Sud se déconnecté du réseau s'ils détectent une réinjection.
4. Dans ce cas, la réinjection gonfle la facture d'électricité parce que le compteur électricne ne peut compter que dans un seul sens, vers le haut. Chaque kWh réinjecté dans le réseau est compté à tort comme de l'énergie consommée et sera factué.

Réinjection

L'injection d'énergie photovoltaïque avec un chargeur solaire MPPT peut être activée ou désactivée dans le menu du Systeme de stockage de l'énergie du CCGX. Notez qu'une fois désactivée, l'électricité PV sera toujours disponible pour alimenter les charges CA.

La réinjection du PV connecté AUX onduleurs synchrone d'injection au reseau se fait automatique. Il n'y a pas de parametes a definiir ou de conception particuliere a envisager, que le PV soit connecté à l'entrée et/ou à la sortie du convertisseur/chargeur.

Pas de réinjection

L'injection d'énergie photovoltaique avec un chargeur solaire MPPT peut être activée ou désactivée dans le menu du Systeme de stockage de l'énergie du CCGX.

Pour les onduleurs synchrones d'injection au reseau, la seule possibilité est d'utiliser un onduleur synchrone d'injection au reseau. Fronius et d'utiliser la fonction Fronius Zero Feed-in. Voir le chapitre 2.1.3 [5].

L'utilisation d'ondulesurs synchrones d'injection au reseau d'autres fabricants dans un systeme sans reinjection n'est pas recommandee. Avec l'ESS, il n'est pas possible d'empêcher la reinjection si des onduleurs d'autres fabricants sont installés. Et l'utilisation de l'Assistant Hub-2 comme méthode alternative conduit à une installation imparfaite. Il peut y avoir des problèmes de lumières clignotantes, ou même un arrêt complet du système, par surcharge, lorsqu'une charge importante est allumée ou eteinte.

2.1.3. Fronius zéro feed-in

Pour les onduleurs synchrones d'injection au reseau Fronius, I'ESS dispose d'une fonction speciale: Zero feed-in (aucune injection d'électricité dans le reseau)

Ave t i t t d l t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t r g lages.

2.1.4. Chargeurs solaires MPPT

Tous les chargeurs solaires MPPT Victron peuvent etre utilisés : aussi bien les modles avec un port VE. Direct que ceux avec un port VE. Can.

2.1.5. Onduleur synchrone d'injection au réseau en parallele ou sur la sortie CA?

Deux options sont possibles pour connecter l'onduleur synchrone d'injection au réseau :

en parallele avec le Multi ou le Quattro. - sur la sortie CA.

S'il est connecté sur la sortie CA, la règle du facteur 1,0 doit être respectée. Il n'y a aucune exception à cette règle. Utilisez aussi la règle du facteur 1,0 dans les pays où le réseau public tombe rarement en panne, et également lorsque vous connectez un onduleur synchrone d'injection au réseau Fronius sur la sortie CA, et lorsque vous employez le « zéro feed-in »

2.2. Capacité du parc de batteries

Dans un système parallele, la taille du parc de batteries a les effets suivants :

• Les petites batteries sont moins couteuses, mais toute la capacité de stockage disponible est utilisé chaque jour
• Les petites batteries seront chargées et déchargees avec des courants à force intensité. Ainsi, les batteries au plomb, en particulier, auront une durée de vie plus courte.
• Les batteries plus grandes, combinées à une installation photovoltaïque relativement étendue, peuvent stocker le surplus d'électricité par temps ensoneilé. L'électricité pourrait alors être disponible pendant plusieurs jours de mauvais temps consécutifs.
• Les batteries plus grandes offrent une autonomie plus longue en cas de panne de courant. Si l'installation doit fonctionner comme une Source d'alimentation ininterrompue, une capacité de batterie importante fournir une alimentation sécurisée pendant de plus longues périodes.

Dans un système de secours, la taille de la batterie se calcule en fonction de l'autonomie requise pendant une panne du secteur.

Consultez Capacite minimale de la batterie a couplage CA pour connaître la taille minimale de la batterie des systèmes avec un onduleur PV synchrone d'injection au reseau connecté sur la sortie CA du ou des Multi ou Quattro.

2.3. Taille du convertisseur/chargeur

Laaille requise du convertisseur/chargeur dépend du type d'installation.

Dans une installation parallele, la taille du convertisseur/chargeur peut etre (trés?) inférieure aux charges nominales et de crete attendues les plus elevées. Par exemple, pour couvir la charge de base d'un menage de deux personnes, un convertisseur/ chargeur de 800 VA peut etre suffisant. Pour une famille, un convertisseur/chargeur de 3000 VA peut faire fonctionner la plupart des apparcils, a condition qu'ils ne fonctionnent pas en meme temps. Cela signifie qu'avac une capacité de stockage suffisante, le systeme peut reduire la consommation eletrique pusie sur reseau de la fin du printemps au debut de I'autonne, peut-etre meme jusqu'a une consommation nulle.

Dans une installation de secours, le convertisseur/chargeur doit etre dimensionne en fonction des charges attendues.

2.4. Anti-ilotage

L'ESS nécessite toujours un anti-ilotype. C'est également vrai pour un système sans réinjection.

Pour plusieurs pays, l'anti-ilotype intégré dans nos produits peut être utilisé. Par exemple, le MultiGrid en Allemagne et le MultiPlus au Royaume-Uni. Pour plus d'informations, voir les certificates sur notre site internet.

Sieldom produit certifie n'est disponible pour le pays d'installation, installez un anti-iftage externe.

Plus d'informations ici : VEConfigure : codes réseau et détéction de perte du secteur

3. Installation

Pour une installation correcte, suivez les instructions du mode d'emploi de chaque composant.

Lorsque you installez un ESS monophasé dans un système avec une connexion triphasee au reseau public, assurez-vous d'installer l'ESS sur la phase un, L1.

Charge à compensation thermique

Multi, MultiPlus, MultiGrid ou Quattro

Connectez le capteur de température fourni avec l'appareil. Dans le cas d'installations avec plusieurs unités en parallele, et/ou des configurations biphasées ou triphasées, le fil de sonde de température peut être connecté à n'importe qu'elle unité dans le système. Pour plus d'informations, voir Systèmes VE. Bus paralleles et triphasés.

Le Multi utilisera, bien sur, la température de la batterie mesuree pour une charge compensée en température. Il l'utilisa egalement lors d'une charge avec de I'énergie provenant d'un onduleur photovoltaique synchrone d'injection au reseau, qu'il soit connecté au secteur, ou - en cas de panne du secteur - alimenté avec de I'énergie solaire provenant d'un onduleur photovoltaique synchrone d'injection au reseau lorsque cet onduleur est connecté à la sortie.

Chargeurs solaires

Les chargeurs solaires utilisieren automatique les informations du Multi ou du Quattro pour une charge elle aussi compensée en temperature. Les chargeurs solaires VE. Direct et les chargeurs solaires VE. Can.

Câblage de la sonde de tension

Multi, MultiPlus, Multi Grid et Quattros : cablez la sonde de tension conformément aux instructions du mode d'emploi.

Chargeurs solaires VE. Direct : pas d'option de détction de tension, aucune sonde de tension n'est utilisée.

Chargeurs solaires VE. Can : connectez un cable de détention de tension à l'un des chargeurs solaires de chaque groupe de synchronisation.

4.1. Mettre à jour les micrologiciels en installing la version la plus récente

Mettre à jour tous les composants avec la première version du micrologiciel :

• Venus-OS v2.15 ou une version plus récente. Vous trouvez ici les instructions pour passer à la v2.00.
• Multi, MultiGrid, MultiPlus ou Quattro version 422 ou une version plus récente. Instructions ici.
• Sur les chargeurs solaires, VE. Can ou VE. Direct, la derniere version du micrologiciel doit etre installee.

Pour les fichiers du micrologiciel et les instructions, voir la section Micrologiciel dans Victron Professional.

4.2. Assistant Multi/Quattro et ESS

Paramètres à définir dans VECfgure :

1. Onglet Grille: configure le code pays. Un mot de passage est requis : demandez à votre fournisseur. Plus d'informations dans VEConfigure : codes réseau et détction de perte du secteur. Remarque : Si vous laissez ce paramètre définir sur « Aucun », le système ne fournira pas d'énergie de la batterie pour alimenter les charges CA locales lorsqu'le réseau sera connecté. Vous doivent modifier ce paramètre même si vous avez l'intention de ne pas exporter d'énergie CC vers le réseau.
2. Ajouter l'assistant ESS. Vous trouvez les instructions pour ajouter un assistant ici.
3. Onglet Général : l'assistant ESS aura activé le contrôle de batterie intégré. Laissez-le activé (!). De même lorsqu'il y a un BMV ou une batterie connectée à un CAN-bus intelligent dans le système.
4. Onglet Chargeur: l'assistant ESS aura déjà sélectionné le type de batterie approprié et désactifé le mode Stockage. Vérifiez et modifiez si nécessaire les autres paramétres : les tensions de charge et le courant de charge maximal. Notez que, pour les systèmes avec l'assistant ESS installé, les chargeurs solaires MPPT suivront la courbe de charge définie dans VEConfigure. Les paramétres de charge configurés dans les chargeurs solaires MPPT sont ignorés dans une configuration ESS.
5. Configurez tous les autres paramètres.

Remarques concernant la limite de courant d'entrée et PowerAssist :

• Réglage du limiteur de courant d'entrée - La limite configuerée est utilisé comme seul pour le courant CA à l'entrée CA du Multi/Quattro. Notez aussi que :
• Les charges en parallèle avec le Multi/Quattro ne sont pas prises en compte : par conséquent, dans les systèmes qui nécessitent une fonctionnalité de limiteur de courant d'entrée CA, vous doivent installer toutes les charges sur la sortie CA du Multi ou du Quattro. Ces systèmes sont par exemple ceux avec une petite charge CA connectée.
• Le limiteur de courant sera utilisé dans les deux sens du courant.
• Lorsque l'ESS sera installé, le paramètre PowerAssist dans VEConfigure3 sera désactifé et ignore.

Lorsque I'ESS sera installed, le limiteur de courant dynamique dans VEConfigure3 sera-dessactively et ignore.

Remarques relatives aux niveaux d'avertissement de batterie faible :

L'avertissement de batterie faible est actif lorsque la tension de la batterie tombe en dessous du niveau de coupure dynamique ajoute au decalage de redemarrage, qui est par defaut de 1,2 volt pour un système 48 V. Tout comme la tension de coupure, le niveau de tension d'avertissement est dynamique. - Il n'y a pas d'hystérisis : l'avertissement disparaît lorsque la tension remonte. - Pendant cet averissement, également appelé pré-alarme, levoyant rouge du Multi clignotera, et le CCGX pourra affichera une notification, si cette option est activée. Pour la plupart des systèmes ESS, il est recommendé de désactiver cette notification sur le CCGX. Voir les questions féquentes ci-dessous. - Les paramètres associés dans l'onglet Onduleur, c'est-à-dire ceux d'arrêt en cas d'entrée CC faible, de redémarrage et de pré-alarme ne s'appliquent pas. Ils sont ignorés lorsqu'ell assistant ESS est installé.

Remarques generales :

L'energie photovoltaique provenant d'un onduleur synchrone d'injection au reseau, connecte en parallele ou sur la sortie CA, sera utilisée pour charger la batterie. Le courant de charge et d'autres parametes de charge peuvent etre configurés dans l'onglet Chargeur de VEConfigure3. - Assurez-vous de cocher la case Batteries au lithium sur la page du chargeur en fonction du choix de la batterie dans l'Assistant.

Lorsque you utilisez un BMS VE. Bus et un Multi Compact, verifiez les commutateurs DIP : Le commutateur DIP 1 doit etre activé et le commutateur DIP 2 doit etre désacte.

4.3. Periphérique GX - paramètres ESS

Accedez à Paramètres ESS pour afficher ce menu :

4.3.1. Mode

Optimisé (avec BatteryLife) et Optimisé (sans BatteryLife)

Aux moments ou il y a un surplus d'energie photovoltaique, cette derniere est stockée dans la batterie. Cette energie stockée est ensuite utilisée pour alimenter les charges à des moments où l'énergie photovoltaique est insuffisante.

Maintenir les batteries chargées

Les batteries seront déchargées uniquement aux moments où le réseau public est en panne. Une fois le réseau rétabli, les batteries seront rechargées avec l'énergie du réseau, et bien sur aussi avec l'énergie solaire, si elle est disponible.

Contrôle externe

Les algorithmes de contrôle ESS sont déactivés. Utilisez ce paramètre si vous mettez vous-même une boucle de commande en place. Plus d'informations.

Batterylife

Pour plus de détails sur le fonctionnement de BatteryLife, voir le Chapitre 6.2. [16] En résumé, vous doivent activer BatteryLife pour ces technologies :

• OPzV, OPzS GEL/AGM
• Batteries au lithium Victron 12,8 V et autres batteries au lithium avec équilibrage passif des cellules

Comme il est insensé de laisser une batterie décharge, sans réserve d'énergie en cas de panne du secteur, nous vous recommendons de laisser BatteryLife activé sur les technologies de batterie suivantes :

Lithium avec équilibrage actif des cellules

• Redflow ZCell

Au contraire, BatteryLife peut être désactivé dans les cas suivants.

4.3.2. Compteur electrique installé

Laisser desactive lorsqu'aucun compteur electrique Victron n'est installé, et regler sur « Activé » lorsqu'un tel compteur est installé.

Toutes les charges et onduleurs synchrones d'injection au réseau (en option) doivent etre installés sur la sortie CA dans un système sans compteur electrique Victron. Pour plus d'informations, voir plus haut dans le manuel.

4.3.3. Sortie CA. de l'onduleur en cours d'utilisation

En reglant cette option sur « Désacté », vous masquez le graphique AC-out dans le volet d'aperçu. À utiliser dans les systèmes où rien n'est connecté à la sortie du Multi ou du Quattro, ce qui est habituel pour certains systèmes de réseau parallele en Europe occidentale.

4.3.4. Reinjecter le surplus d'électricité du chargeur solaire

Reglez sur « Activé » pour que le chargeur solaire fonctionne toujours à son point de puissance maximum. La première priorité est d'alimenter les charges, et la seconde est de charger la batterie. Si un surplus d'électricité est disponible après ces deux priorités satisfaites, cette énergie sera injectée dans le réseau public.

Veuillez noter que lorsque you activez cette option, la limite de courant de charge DVCC configuree dans Parametres Limiter le courant de charge ne sera pas active. Le chargeur solaire fonctionnera a pleine puissance pour une reinjection dans le reseau maximale. Il est conseilé de configurer une limite de sécurité sur les chargeurs solaires qui sont utilisés avec une petite parc de batteries.

4.3.5. Compensation de phase

Voir le chapitre 7 [10].

4.3.6. Taux de décharge minimal (sauf en cas de panne du réseau)

L im t i de charge aura atteint la valeur definie, sauf en cas de panne du reseau public lorsque le syste est en mode Onduleur. Dans ce cas, il continuera a decharger la batterie jusqu'ao ce que l'un des autres seuils soit atteint. Pour plus d'informations, voir le chapitre 6.1 [16].

4.3.7. Limité d'etat de charge réel

(S'applique uniquement lorsque BatteryLife est activé)

Ce % indique la capacité utilisé du système - qui ne dépassera jamais 80 %.

Utilisez ce paramètre pour afficher le niveau d'etat de charge BatteryLife actuel.

4.3.8. État BatteryLife

Les différences statuts de BatteryLife sont :

• Autoconsummation : fonctionnement normal - décharge autorisée.
• Décharge désactivée : la batterie a été déchargée jusqu'à la limite d'etat de charge réelle. (Le statut reviendra à l'autoconsommation à chaque fois que l'état de charge dépassera la limite fixée de 5%). Charge lente : L'ESS charge lentement la batterie lorsque I'etat de charge est inférieur à la limite d'etat de charge reelle depuis plus de 24 heures. Il continuera a charger lentement jusqu'à ce que la limite inférieure soit atteinte, puis le système passera à nouveau en Décharge désactivée.
• Maintien : le Multi/Quattro est passé en mode maintainen après que la tension de la batterie a atteint la tension de coupure dynamique pendant la décharge.
• Recharge: L'ESS rechargera la batterie à la limite de l'état de charge minimum s'il tombe plus de 5% en dessous de l'état de charge minimum configuré. Une fois l'état de charge minimum est atteint, le système passera à nouveau en Décharge désactivée.

4.3.9. Limiter la puissance de charge

Ce paramètre limite la quantité d'énergie CA utilisée par le Multi pour charger la batterie. La limite s'applique également à l'alimentation CA reçue par le Multi à partir de tous les onduleurs photovoltaiques synchrones d'injection au réseau connectés à l'entrée CA.

En d'autres termes, ce paramètre limite le flux d'alimentation du courant alternatif au courant continu sur les installations connectees au courant alternatif.

• Ce réglage ne réduit pas la puissance de charge provenant des chargeurs solaires MPPT.
• Ce paramètre s'applique uniquement aux installations connectées à l'entrée CA : En mode onduleur, le « réglage du courant de charge » - tel que configuré dans VEConfigure - est utilisé pour contrcler l'énergie provenant des onduleurs photovoltaiques synchrone d'injection au réseau.

4.3.10. Limiter la puissance de l'onduleur

Ce paramètre limite la puissance tirée par le Multi, c'est-à-dire la puissance qui est convertie de DC à AC.

Remarques :

• Les pertes dans le convertisseur/chargeur ne sont pas prises en compte. Si vous souhaitez limiter la quantite d'electricite puisée sur la batterie, vous doivent définir cette limite légerement plus bas pour compenser ces pertes.
• La puissance provenant des MPPT n'est pas prise en compte. L'utilisation de cette fonction dans un système avec des MPPT peut entraîner une réduction de la puissance de sortie du MPPT.
• Cette limite concerne la puissance puisée sur la batterie et affectera le total de toutes les phases.
• Cette limite s'applique uniquement lorsqu'il est connecté à l'entrée CA : En mode onduleur, les charges CA déterminent la puissance puisée sur la batterie.

Activer la réinjection dans le réseau

Dans l'appareil GX de Victron — Dans le menu ESS -> Grid Feed-in, il faut activer des différentes options :

• PV-coupled-CA - excès réinjecté (désactivée par défaut)
• PV-coupled-CC - excès réinjecté (désactivée par défaut)

L'activation de ces options ouvrira les menus permettant de désir d'autres options :

• Limité de réinjection dans le système (désactivée par défaut)
• Reinjection maximale (en Watt)

La réinjection aura lieu s'il y a suffisamment d'excess de production PV pour alimenter pleinement les charges, et si la batterie est rechargée (ou se trouve à sa limite de courant de charge).

Remarque: La limite de réinjection dans le système est un objectif du système, et sous certaines conditions — déconnexion d'une charge importante, augmentation soudaine de la production solaire — elle peut être dépassée momentarily jusqu'à ce que le système puisse ajuster la sortie de l'onduleur dans les limites fixées.

PV-coupled-CA-zero et reinjection limitée avec le PV-CA du Fronius

La fonction du zéro PV couple-CA ou de réinjection limitée est spécialement conçue et rigoureusement testée avec les onduleurs PV CA de Fronius.

La version du micrologiciel Fronius la plus ancienne qui puisse etre utilisée est la 3.7.3-2 - Si plusieurs ondulesurs PV Fronius sont prsent dans le système, ils seront tous limités - La fonction Zéro feed-in n'est pas prise en charge par les onduleurs Fronius IG Plus.

Modifiez les parametes suivants dans l'interface web Fronius :

• Dans le menu de configuration du Fronius, réglez Exportation de données via Modbus sur tcp.
• Dans le même menu, réglez le type de modèle Sunspec sur int + SF
• Dans Paramètres → Éditeur DNO, assurez-vous que dans la section « Priorités de contrôle », « Contrôle via Modbus » est définirant tant que priorité 1.

Note Dans Paramétres → Éditeur DNO, le paramètre par défaut pour la Réduction de la puissance dynamique est 'Aucune limite/éteint'. Si vous souhaitez que le Fronius s'interrompe si des communications sont perdues (et ne plus receiveoir d'instructions du contrôle Modbus), alors en plus la « Réduction de la puissance dynamique » devra également être configurée.

Pour ce comportement - configurez Limitation d'exportation sur tout le système (« entireSystem »), et DPL_SOFTLIMIT_POWERLIMIT sur la limite de puissance à l'exportation (ou 0).

Puis verifiez deux fois que les criteres ci-dessus sont respectés. Il affichera Limitation de la réinjection active Non si l'exigence micrologicielle, l'exportation de données, ou la configuration du type de modele Sunspec sont incorrectes, ou si les unités sont arrêtées (PV non disponible), ou si l'entrée CA est déconnectée/indisponible.

S'il fonctionne correctement, la Limitation de la réinjection active affichera Oui

N'utilisez pas un compteur intelligent Fronius pour limiter l'exportation s'il fait partie d'un système ESS Victron. Vous trouvezez ici plus d'information concernant les cas ou un compteur intelligent Fronius peut et ne peut pasetre utilise.

4.3.12. Consigne réseau

Ce paramètre définit le point où l'énergie est puisée sur le réseau lorsque l'installation est en mode autoconsommation. Le réglage de cette valeur légèrement au-dessus de 0 W empêche le système de reinjecter de l'électricité dans le réseau en cas de léger dépassement dans la régulation. La valeur par défaut est donc de 50 W, mais une valeur supérieure doit être définie pour les systèmes de grande taille.

4.4.1. Introduction

Le paramètre Recharge planifiée se trouve dans le menu ESS du périhérique GX. Il vous permet de configurer jusqu'à cinq périodes planifiées, pendant lesquelles le système utilisera l'énergie du réseau pour charger la batterie. Ce paramètre est généralement utilisé pour charger la batterie pendant les heures creuses, lorsque le tarif est réduit. Pour chaque période planifiée, configurez une heures de démarrage, une durée et, facultativement, définissez le pourcentage auquel vous souhaitez charger la batterie.

Si I'etat de charge cible est atteint alors que la pereiode planifie n'est pas terminnee, la batterie cessera de se charger mais ne se dechargeras pas (sauf en cas de panne du reseau). Ainsi, le cycle de la batterie sera optimise et la batterie conservera de la place pour la charge photovoltaique.

4.4.2. Configuration

Le paramètre Recharge planifiée fait partie de l'ESS Il est accessible dans les menus des péripériques GX, sous Paramétres ESS. Il n'est disponible que lorsque le mode ESS est régé sur Optimisé. Une recharge planifiée n'a bien sur aucun sens lorsque le mode est régé sur Maintenir les batteries chargesés.

Vouas aue une vae d'ensembl des recharges planifiées qui sont configuées, aec le jour et de l'heure de debut, aisi que la durée de chaque recharge.

Pour chaque hora, vous pouvez désirir un jour de la semaine en particulier, tous les jours de la semaine, tous les jours de la semaine, ou uniquement les week-ends.

Le Multi commencerà charger à partir du réseau à l'heure de début spécifique, et s'arrête après la durée définie ou lorsque la limite d'etat de charge définie sera atteinte. La période désignée par le jour, l'heure de début et la durée sera ensuite appelée Fenetre de recharge planifiée.

Pendant la recharge, le statut de l'ESS indiquera que la Recharge planifiée est en cours.

4.4.3. Arreter la charge en fonction de I'etat de charge

Si une limite d'etat de charge est definié pour une fenêtre de recharge planifiée, la recharge s'arrête lorsqu'les batteries auront atteint l'état de charge demandé. Les batteries ne se déchargeront cependant pas avant la fin de la fenêtre de recharge planifiée. L'objectif est de parvenir au niveau ou à proximate de l'état de charge demandé à la fin de la fenêtre de recharge planifiée.

4.4.4. Questions fréquentes

Pourquoi le Multi ne décharge-t-il pas la batterie après la fin de la recharge?

La décharge est désactivée jusqu'à la fin de la fenêtre de recharge planifiée. L'objet est de parvenir à l'état de charge demandé à la fin de la fenêtre.

Comment empêcher la décharge pour réserver la capacité de la batterie pour plus tard dans la journée ?

Définissez une fenêtre de recharge pour la période souhaitée avec une limite d'etat de charge basse. La décharge est désactivée dans une fenêtre de recharge planifiée.

Que se passe-t-il si je fixe des heures qui se chevauchent?

L'horaire le plus précoc sera prioritaire. Si les deux heures ont des limites d'etat de charge differentes, la limite de la seconde fenetre de recharge planifiée prendra effet après la fin de la première fenetre de recharge planifiée.

4.5.1. Paramétres -> configuration du système -> types d'entrée CA

Définissez le type d'entrée CA sur Générateur lorsque le système est connecté à un générateur. Le système permettra alors la charge du générateur et chargerera correctement le générateur lors de son fonctionnement.

Notez que nous recommendons de connecter le générateur sur l'entrée CA 1 et le reseau sur l'entrée CA 2. Ainsi, le Quattro donna sera alors la priorite au generateur par rapport au reseau. Cet agencement offre une flexibilité maxime (permettant une intervention force du generateur même lorsque le reseau est disponible) et maximise le contrôle.

4.5.2. Paramétres - démarrage/arrêt du générateur

Vous trouverez ici plus d'informations sur le demarrage/arrêt du générateur à distance.

4.6. Chargeur solaire MPPT

Dans l'ESS, les chargeurs solaires MPPT suivront la courbe de charge définie dans VEConfigure. Les paramétres de charge configurés dans les chargeurs solaires MPPT sont ignorés dans une configuration ESS.

Le courant de charge, cependant, doit encore être configuré dans les MPPT.

MPPT avec port de communication VE. Direct

Aucune configuration particuliere n'est nécessaire.

MPPT avec port de communication VE. Can

Aucune configuration particuliere n'est necessaire. Assurez-vous que I'Instance de periphérique est configurée sur 0 (le réglage par défaut). Les MPPT dans le réseau VE. Can configures sur une autre instance de periphérique ne seront pasgers par l'ESS.

Chargeurs solaires MPPT

Le statut du MPPT - tel qu'indiqué sur le CCGX auquel il est connecté - affichera « ESS »

Le voyant bleu « Bulk » du MPPT sera allumé et s'éteindra toutes les quatre secondes pour indiquer que le MPPT est contrôle à distance.

Installations utilisant un compteur electrique

Le « Compteur électriche » sera visible dans la Listedes périhériques du CCGX

Mode optimiser

• Éteignez ou débranchez toutes les charges. Si l'alimentation par le PV est disponible, l'état de la batterie indique En charge, et le réseau (la boîte rouge à gauche de l'aperçu) fluctue légément autour de 0 W (zéro watt).

Mode maintainir les batteries chargées

Dés ce réglage définit, le système commence à charger la batterie.

Pour vérifier son fonctionnement, précédez comme suit :

1. Tout d'abord, débranchez le secteur. Le système passera en mode onduleur et alimenttera les charges à partir des batteries, et aussi directement à partir du PV.
2. Ensuite, rebranchez le secteur. La batterie sera chargée à la fois à partir du secteur et du PV.

Fronius zéro feed-in

Dans le menu Paramétres ESS, Zéro feed-in actif est défini sur « Oui ».

Générateur de secours

Démarrez le générateur et vérifie que le système commence à charger les batteries.

6. Contrôle de la profondeur de décharge

(Remarque : Toutes les tensions absolues mentionnées dans l'exemple ci-dessous se reférént à un système 12 V. Les tensions doivent être multipliées par 2 ou 4 pour un système de 24 ou 48 V, respectivement.)

6.1. Vue générale

Alimentation secteur presente

Lorsque l'énergie photovoltaïque disponible n'est pas suffisante pour alimenter les charges (la nuit par exemple), l'énergie stockée dans la batterie est utilisé pour alimenter les charges. La batterie continuera à alimenter les charges jusqu'à ce qu'elle soit épuisée (c'est-à-dire qu'elle ait atteint le % d'etat de charge minimum définir par l'utiliser).

disponible, l'un des trois paramétres suivants informera le système que l'énergie stockée sur la batterie est épuisée :

1. État de charge de la batterie : L'état de charge minimal tel que configuré dans le CCGX a été atteint. S'il est régisé sur 60 %, toute la capacité comprise entre 60 et 100 % sera utilisée pour optimiser l'autoconsommation. Et celle comprende entre 0 et 60 % sera utilisée en cas de panne de courant. Notez que le paramètre d'état de charge minimal - tel que configuré dans le CCGX - peut être modifié quotidiennement par l'algorithmhe BatteryLife [16].
2. Tension de la batterie. Voir la section Coupure dynamique [17], plus bas dans ce document.
3. Tension de la batterie. Voir la section Coupure dynamique, plus bas dans le document.

BMS VE. Bus Victron - BMS compatible CAN-bus tiers

Pannde du secteur

Lorsqu'aucune alimentation secteur n'est disponible et que le systeme est en mode onduleur, les parametes suivants controlent la profondeur de décharge :

Coupure dynamique Le signal pour tension de celluleasse provenant du BMS VE. Bus est always actif - Les signaux pour tension de cellule basse provenant de BMS compatibles CAN-bus tiers sont ignorés. Le système se repose sur la protection automatique à l'intérieur des cellules au lithium pour déclencher le signal.

Qu'en est-il du mode maintien?

Les tensions de maintien n'ontaucun effet sur le moment oule systeme arrete de decharger la batterie: loption Maintien n'est activee qu'aefore que la batterie a ete signalae comme vide. Pour plus d'informations, voir la section Maintien ci-dessous.

Que fait BatteryLife ?

La fonction BatteryLife évite qu'un « état de charge faible de la batterie » dommageable se prolonge trop longtemps. Par exemple, en hiver, s'il n'y a pas suffisamment d'énergie photovoltaïque disponible pour replacer l'énergie stockée dans la batterie qui est consommée chaque jour, sans la fonctionnalité BatteryLife, l'état de charge la batterie tombera à sa limite inférieure et restera à ou pres de ce niveau - ne parvenant jamais à se charger complètement.

BatteryLife essaie de s'assurer que la batterie sera rechargée chaque jour à 100% d'etat de charge. Fonctionnement :

Pendant les périodes de mauvais temps ou l'énergie solaire est réduite, BatteryLife augmentera dynamiquement la limite d'etat de charge faible qui a été définie. En conséquence, la quantité d'énergie disponible pour la consommation est réduite. BatteryLife augmentera ce niveau de 5 % chaque jour jusqu'à ce que l'énergie que le système piuse dans les batteries pendant une période de 24 heures corresponde à l'énergie remplaçée. L'objet est que la batterie fonctionne à 100 % ou à pris de 100 % d'etat de charge.

Lorsque les conditions météorologiques changent et que la quantité d'énergie solaire disponible augmente, le système abaisse à nouveau la limite d'etat de charge faible, jour après jour, augmentant la capacité de batterie disponible pour la consommation (il finira par revenir à la limite prédéfinie par l'utilisateur) - tout en s'assurant que l'etat de charge de la batterie soit à 100% ou un pourcentage proche à la fin de chaque journée.

L'intérêt de cette fonction est évidente lorsque vous vous demandez : « Pourquoi la batterie devrait-elle rester complètement déchargée pendant de longues périodes, ne laissant aucune réserve d'énergie en cas de panne du secteur... et avec la conséquence possible d'endommager la batterie ? »

Detalls

Cette fonction presente plusieurs avantages :

Le fonctionnement autour d'un et de charge faible raccourcit la durée de vie des batteries au plomb. - Certaines batteries au lithium ont également besoin d'être complètement chargées régulierement pour équilibrer leurs cellules. Les batteries au lithium Victron 12,8 V, pour lesquelles il est obligatoire d'activer BatteryLife, en font partie. - En cas de panne du secteur, le fait de ne pas avoir d'énergie de réserve disponible dans les batteries pour alimenter les charges va à l'encontre de l'objet d'avoir une batterie de secours.

Si I'Etat de charge de la batterie tombe en dessous de la limite d'etat de charge faible pendant plus de 24 heures, elle sera lentement chargée (a partir d'une source de courant alternatif) jusqu'à ce que la limite inférieure soit atteinte à nouveau.

La limite d'etat de charge faible dynamique est une indication de la quantite d'énergie photovoltaique excédante que nous attendons pendant la jourée. Une limite d'etat de charge faible indique que nous attendons beaucoup d'énergie photovoltaique disponible pour charger la batterie et que le système ne devrait pas décharger plus d'énergie la nuit qu'il n'en recevra le lendemain.

Le graphique ci-dessous montre deux systèmes identiques, dont l'un (la ligne bleue) utilise la fonctionnalité BatteryLife et l'autre (la ligne rouge) ne l'utilise pas. C'est le printemps, et I'etat de charge de la batterie pour chaque système est représenté sur le graphique sur une période d'une semaine. Au fur et a mesure que la semaine avance et que de plus en plus d'énergie solaire devient disponible, vous remarquerez que BatteryLife fait fonctionner son système à pleine charge ou presque, et qu'il permet une augmentation de la profondeur de décharge à mesure que la quantité d'énergie solaire récollée augmente. Regardez aussi la ligne rouge qui montre ce qu'il se passse sans BatteryLife.

Detalls techniques

Sur le plan technique, BatteryLife augmente la limite inférieure de charge dynamique de 5 % pour chaque jour ou un etat de charge suffisant n'a pas ete atteint. La valeur est augmentee une fois par jour lorsque la batterie atteint la limite inférieure pour la premiere fois. Si la batterie atteint 85 % d'etat de charge pendant la journee, l'augmentation pour ce jour est annulée et la limite reste la meme que la veille. Si la batterie atteint 95 % pendant une journee, la limite de decharge dynamique est abaisseee de 5 %. De ce fait, la batterie atteint chaque jour une charge saine comprise entre 85 et 100 % d'etat de charge.

6.3. Coupure dynamique

La fonction de coupure dynamique fonctionne « intelligemment ». Au lieu de simplement couper les charges lorsqu'un seuil de tension basse a ete atteint, il prend en compte la quantite de courant pusé sur la batterie. Lorsque l'intensité du courant pusé est elevée, la tension d'arrêt peut etre de 10 V par exemple, alors que si l'intensité du courant pusé est faible, la tension d'arrêt peut etre de 11,5 V.

Ainsi, la résistance interne de la batterie est compensée et la tension de la batterie devient un paramètre beaucoup plus fiable pour indiquer si une batterie est déchargeé à un niveau critique.

Le graphique ci-dessous presente les courbes par défaut de « Décharge » par rapport à la « Tension d'arrêt en cas d'entrée CC faible » pour différents types de batterie. La courbe peut être réglée dans l'assistant.

Remarques :

La coupure dynamique est utile pour les batteries avec une resistance interne elevée. Par exemple pour les batteries OPzV et OPzS. Mais elle est moins utile pour les batteries LiFePO4 en raison de leur faible résistance interne. Vous remarquerez sur le graphique que la courbe est beaucoup plus plate pour le courant de charge par rapport à la tension de déconnexion. - Aucun des trois paramétres d'entrée CC faible (arrêt, redémarrage et pré-alarme) de l'onglet Onduleur n'est opérationnel. Ilis sont replacés par les niveaux de coupure dynamiques, ainsi que les niveaux de redémarrage, qui sont configurés dans l'assistant ESS. Le mecanisme de coupure dynamique est efficace à la fois lorsque le secteur est disponible et en cas de panne du secteur (le système est en mode Onduleur).

6.4. Mode maintien

Le mode Maintien évite les dommages causés aux batteries par un état de décharge profonde prolongé.

Le mode Maintien est activé après que la batterie a ete signalee comme decharge, et les deux conditions qui la declentent sont:

Lorsque la tension de la batterie tombe en dessous de la coupure dynamique - Un signal de bassé tension provient du BMS VE. Bus

Tant que le mode Maintien est actif, la tension de la batterie est maintainue au niveau de la tension de maintien, qui est reglee sur :

• Batteries au lithium : 12,5 V
• Autres batteries : 11,5 V pendant les premières 24 heures, puis 12,5 V

Lorsque la tension de la batterie tombe en dessous du niveau de maintain, elle est rechargée jusqu'au niveau de la tension de Maintien en faisant I'énergie sur le réseau. Le chargeur s'assure que le niveau de tension est maintenu, en utilisant l'énergie du réseau si nécessaire. Le courant de charge maximal qu'il utilise pour y parvenir est de 5 ampères par unité. (Cette intensité de 5 A s'applique à toutes les installation, quelles que soient les tensions du système (12 / 24 / 48 V).

L'énergie solaire excédante sera également utilisée pour charger la batterie.

Le mode Maintien est désactifé lorsque la charge solaire a pu élever la tension de la batterie de 0,1 V au-dessus du niveau de la tension de mainien. Le fonctionnement normal se poursuivra alors, la batterie fournissant de l'énergie lorsqu'une quantité insuffisante d'énergie est récoltee à partir du réseau photovoltaique.

(Ce seuil est de 0,1 V pour les systèmes de 12 V, de 0,2 V pour les systèmes de 24 V, et de 0,4 V pour les systèmes de 48 V.)

6.5. Signification des codes ESS de statut de la batterie

En plus des statuts du chargeur (Bulk/Absorption/Float), des codes de Déchéancement et de Maintien fournissant des informations consultablesrapidement sur l'écranSynthese du GX.

Voici la signification de ces codes :

1: L'etat de charge est faible - 2: BatteryLife est actif - 3: Le BMS a désacté le chargement -4: Le BMS a désactivé la décharge - 5: Charge lente en cours (partie de BatteryLife, voir ci-dessus) - 6: L'utilisateur a configué une limite de charge égale à zéro. -7: L'utilisateur a configuéré une limite de décharge égale à zéro.

7.1. Introduction

Utilisez le réglage de régulation polyphasée dans les systèmes ayant une connexion triphasée au réseau public. Le paramètre définit la manière dont l'ESS interagit avec les différentes phases.

Par défaut, l'option « Total de toutes les phases » est scélectionné. Toutes les phases sont régées pour convertir la même quantité de puissance depuis et vers une source CC. Cela répartit le travail équitablement à travers les phases, rendant ainsi la pleine capacité disponible, et une facturation optimale.

Pour les systèmes monophasés, ce paramètre n'a aucun effet et peut donc être ignoré.

Lorsque le mode ESS est regle sur Maintenir les batteries charges, ce parametre n'a aucun effet.

Connexion monophasée au réseau public

• Le paramètre de compensation de phase n'a aucun effet et peut être ignorer.

ESS monophasé dans un système avec une connexion triphasée au réseau public

L'ESS monophasé à un seul convertisseur/chargeur.

• « Total de toutes les phases » Sélectionnée — L'ESS régule la puissance totale L1 + L2 + L3 à 0.
• « Phase individuelle » Sélectionnée — L'ESS régule uniquement la puissance de L1 à 0.

ESS triphasé dans un système avec une connexion triphasée au réseau public

L'ESS triphasé a au moins trois convertisseurs/chargeurs : un sur chaque phase.

• « Total de toutes les phases » — L'ESS produit symétrquement la même puissance sur toutes les phases en essayant de maintainir la somme totale à 0.
• « Phase individuelle » — L'ESS régule chaque phase séparée à 0 W. Cela peut conduire l'ESS à décharger sur une phase tout en chargeant sur une autre via le bus CC, ce qui est beaucoup moins efficace.

7.2. ESS monophasé dans un système triphasé

Si l'option « Total de toutes les phases » est selectionnée, l'ESS (monophasé) utilise la batterie pour équilibrer la puissance combinée de toutes les phases à 0 W (zéro watt).

Voici un exemple : L'ESS est connecté à L1, et en compensant les phases L2 et L3 également, il régule la puissance totale au niveau du panneau de distribution à 0 W.

	L1 L2 L3 Total
Catégorie 100 W 400 W	200 W 700 W
ESS -700 W 0 W 0 W -700 W
Boîtier de distribution -600 W 400 W	200 W 0 W

Si l'option « Phase individuelle » est selectionnée, I'ESS (monophasé) utilise la batterie pour équilibrer seulement L1 à 0 W. L2 et L3 sont visibles sur le CCGX, mais ne sont utilisés par I'ESS d'aucune manière.

Assurez-vous d'installer I'ESS sur L1. S'il est installé sur une autre phase, la visualisation sera erronee et la fonction alterée.)

7.3. ESS triphasé

Un système ESS triphasé a au moins un Multi installé sur chaque phase. Nous vous recommendons de laisser le paramètre de régulation polyphasée sur sa valeur par défaut : « Total de toutes les phases »

Details de l'installation

• Le Multi doit être configuré comme un système triphasé. Pour ce faire, utilisez la configuration rapide VE. Bus ou le VE. Bus System Configurator.
• Installez l'assistant ESS dans toutes les unités : tous les maîtres de phase et aussi tous les esclaves (s'il y en a).
• Consommateurs triphasées : il est possible de connecter les consommateurs triphasés à la sortie CA des Multi. Ces consommateurs seront alimentés à partir de la batterie en cas de panne de courant.

Régulation polyphasee - « Total de toutes les phases » (par défaut et recommandée)

L'ESS équilibre la puissance totale (L1 + L2 + L3) pour qu'elle soit nette à 0W sur le compteur et charge symétriquement les convertisseurs.

Dans l'exemple ci-dessous, les consommations sur L1 sont de 6000 W, dépassant la capacité du convertisseur sur cette phase. L2 et L3 ont des consommations de 0 W. En regardant la somme des trois phases : le système ESS est capable de fournir un surplus de L2 et L3, pour déplacer la consommation sur L1. Ceci est optimal pour l'efficacité de la facturation.

	Consommation ESS Sur le compteur
L1 6000 W	2000 W 4000 W
L2 0 W	2000 W -2000 W
L3 0 W	2000 W -2000 W
Somme 6000 W	6000 W 0 W

De même, dans une situation de consommation avec PV : s'il y avait un excess de 6 kW PV sur L1, et la même configuration de convertisseur/chargeur, tous les convertisseurs/chargeurs chargeront à une puissance approximativement égale :

PV + Charge ESS sur le compteur

L1-6000W1800W-4200W

L2600W1800W2400W

L30W1800W1800W

Somme -5400 W 5400 W 0 W

Remarque : l'excès de puissance PV des chargeurs solaires n'est pas activement rendu symétrique entre les phases.

	PV + Charge ESS Sur le compteur
L1 -6000 W	0 W -6000 W
L2	0 W	0 W 0 W
L3	0 W	0 W 0 W
Somme	-6000 W	0 W -6000 W

Mode « phase individuelle » scélectionné

L'ESS équilibre la puissance de chaque phase séparée à 0 W.

Attention : utilise le système de cette manière provoque des pertes importantes car l'énergie circulera d'une phase CA à une autre via les connexions CC. Cela entraîne des pertes causées par la conversion de CA en CC sur une phase, puis de nouveau de CC en CA sur l'autre phase.

Remarque sur le courant de charge maximal

Dans un système à plusieurs phases, le courant de charge est configuré par phase platôt que pour l'ensemble du système. Une limitation de cet agencement, par exemple, est là où une batterie relativement petite est installée, et à un certain moment une suralimentation significative en énergie photovoltaïque est disponible sur L1, mais pas sur les autres phases, a pour conséquence que seule une partie de cette énergie photovoltaïque excédante sur L1 sera utilisée pour charger la batterie.

Remarque sur les compteurs d'énergie dans un système triphasé

Il est généralement recommendé d'installer un compteur d'énergie EM24 dans un système triphasé plutôt qu'un compteur d'énergie ET340. La raison en est que les deux compteurs utilisent des méthodes d'agrégation différentes. L'EM24 calcule la somme nette de l'énergie du réseau, ce qui n'est pas le cas avec les 3 Multis et l'ET340, et affecte donc également l'évaluation VRM de l'énergie importée et exportée. Cela peut alors entraîner des divergences entre les données affichées sur le portail VRM et le compteur réseau de votre fournisseur. Voir également Q14 de la FAQ : Pourquoi les données VRM de mon ESS triphasé et fractionné ne correspondant-elles pas à ma facturation ? [31]

8. Comparaison avec les assistants hub

Politiques Hub-1 qui sont obsoletés au profit de l'ESS :

• Politique 1: Connecté au secteur, injection dans le réseau: Utiliser l'ESS et activez l'injection du chargeur solaire dans le réseau.
• Politique 2: Maintenir les batteriesChargees: Utiliser l'ESS, selectionner le mode « Maintenir les batteries chargees ». Et activer « Réinjecter le surplus d'électricité du chargeur solaire".
• Politique 4 : Empécher l'injection d'énergie dans le réseau : Deux options sont possibles ici. La première consiste à utiliser l'ESS sans activer l'injection du surplus d'énergie du chargeur solaire, qui sera toujours connecté au réseau. La seconde consiste à utiliser le commutateur virtuel avec ignorer l'entrée CA.
• Politique 5: Connecté au secteur, sans injection dans le réseau: Utiliser l'ESS, sélectionner le mode « Maintenir les batteries chargées ».

Dans une de ces politiques, I'assistant Hub-1 peut faire des choses que I'ESS n'est pas capable de faire.

• Politique 3: Se déconnecter du secteur lorsque c'est possible. Pour cela, conservez l'Assistant Hub-1 ou (ce qui est souvent une solutionCOMMUE et plus simple): utilisez le Commutateur virtuel avec Ignorer I'ENTREE CA.

Fonctionnalité de délestage de charge : obsoleté

Le délestage de charge est une fonctionnalité du Hub-1 qui n'est pas souvent utilisée et n'a donc pas été implémentée dans l'assistant ESS. Au lieu de vous en tener au Hub-1, que nous ne recommendons pas ou ne prenons pas en charge(1), envisagez d'utiliser d'autres options.

Par exemple, une utilisation abusive de la fonction marche/arrêt du générateur dans le CCGX.

Comparaison par politique HUB-2

• Déconnexion la nuit : la déconnexion la nuit n'est pas possible avec l'assistant ESS, mais dans tous les cas, la déconnexion ne cause que des problèmes de surcharge, de clignotement, etc. Avec l'assistant ESS, il est possible d'alimenter vos charges à partir de la batterie tout en restant connecté au réseau, ce qui permet le même niveau d'autoconsommation, ou un meilleur niveau, sans déconnexions nocturnes et problèmes associés.
• Priorité d'inversion : Ce n'est pas possible avec l'ESS. Utilisez plutôt le commutateur virtuel.
• Connexion à l'entrée CA lorsqu'elle est disponible. Utilisez l'assistant ESS et selectionnez l'un des deux modes optimisés.
• Connexion au secteur lorsqu'il est disponible, maintain des batteries chargées. Utilisez l'assistant ESS, Sélectionnez le mode « Maintenir les batteries chargées »

Utiliser les « tarifs d'heures creuses »

Pas encore disponible dans le système ESS, mais le sera prochainement.

Mode hiver

La fonction ESS BatteryLife permet de s'assurer que les batteries ne sont pas inutillement soumises à des cycles autour d'un état de charge faible.

Voir egalement l'option Maintenir les batteries chargées dans le CCGX.

Délestage de charge

Le délestage de charge est une fonctionnalité du Hub-2 qui n'est pas souvent utilisée et n'a donc pas été implémentée dans l'assistant ESS. Au lieu de vous en tener au Hub-2, que nous ne recommendons pas et ne prenons pas en charge, envisagez d'utiliser d'autres options.

Par exemple, une utilisation abusive de la fonction marche/arrêt du générateur dans le CCGX.

Empêcher la réinjection d'énergie dans le réseau :

L'ESS peut le faire si vous avez un onduleur Fronius. Voir l'option Zéro feed-in [5].

Pour les autres marques d'onduleurs PV, utilisez l'Assistant Hub2 v3. Mieux encore, utilisez une methode alternative comme l'installation de chargeurs solaires MPPT, en laissant la réinjection activée, ou installez un onduleur PV Fronius.

• La capacité de la batterie n'est plus requise par l'assistant. Au lieu de cela, activez le contrôleur de batterie et entrez la capacité dans l'onglet Général de VEConfigure.
• L'assistantontonduleur PV est inclus dans l'assistantant ESS : il n'est plus nécessaire de laajouter séparément.

(NB: Les bugs de surcharge et de température élevée ont été corrignés.)

9. Guide d'installation rapide d'un ESS

Ce guide d'installation rapide répertorie les étapes à suivre pour installer et configurer un système ESS de Victron Energy. Chaque étape est expliquée brièvement. Le guide fournit aussi des liens vers les documents où vous trouvrez des informations plus détaillées concernant chacune des étapes.

Voutrouvrez ici le manuel complet de l'ESS : Manuel de conception et d'installation d'un ESS

9.1. Étape 1 - comprétre le fonctionnement d'un système ESS de victron energy

Familiarisez-vous avec le système ESS de Victron Energy.

Pour commencer, nous vous invitons à regarder cette vente :

https://youtu. be/tbpQzEZTEll

9.2. Étape 2 - choiser le type d'ess

Il existe plusieurs facons de configurer un systeme ESS. Une combinaison de ces éléments est possible également :

• ESS coupé au CC
• ESS coupled au CA
• Un compteur electrique est utilisé
• Parallele au réseau
• Des charges essentielles sont utilisées

Voir les schémas ci-dessous pour un aperçu des différentes possibités. Le premier schéma montre le câblage lorsqu'un MultiPlus-II est utilisé, et le second montre le câblage avec un MultiPlus ou un Quattro.

Les deux schémas montrent toutes les combinaisons coupées au courant alternatif et au courant continu.

9.3. Étape 3 - sélectionnez le matériel composant le système

Consultez les listes ci-dessous avec les liens vers les pages des produits d'équipement correspondants

Vouasurezbesoinde

• Onduleur(s)/chargeur(s) Victron : https://www. victronenergy. com/inverters-chargers
• Interface Victron MK3-USB : https://www. victronenergy. com/accessories/interface-mk3-usb
• Periphérique Victron GX tel que le CCGX ou le Venus GX : https://www. victronenergy. com/live/venus-os: start Cable(s) UTP RJ45 : https://www. victronenergy. com/cables/rj45-utp-cable Batteries

Pour un ESS couplé au CC, vous aurez également besoin de : - Chargeurs solaires MPPT Victron : https://www. victronenergy. com/solar-charge-controllers Cable(s)VE. Direct Victron: https://www. victronenergy. com/cables/ve. direct. cable - Panneaux solaires

Pour un ESS couplé au CA, vous aurez également besoin de :

• Onduleur d'injection au réseau
• Panneaux solaires

Si I'ESS nécessite un compteur électrique, vous aurez besoin de : Compteurs Victron Energy: https://www. victronenergy. com/accessories/energy-meter

Un ou plusieurs accessoires pour compteur d'énergie :

• Victron ASS030572018 - Interface RS485 vers USB 1,8m : https://www. victronenergy. com/accessories/rs485%20to%20usb%20interface
• Convertisseur Victron Zigbee vers USB et RS485 : https://www. victronenergy. com/accessories/zigbee-converters

Pour mesurer la puissance photovoltaique provenant d'un onduleur photovoltaique d'injection au réseau d'un type autre que Fronius, SMA, ABB ou Solar Edge, vous arez besoin de l'un de ces produits :

• Capteur de courant Victron : https://www. victronenergy. com/accessories/ac-current-sensor Compteurs Victron Energy : https://www. victronenergy. com/accessories/energy-meter
• Vous trouvez des informations détaillées sur la mesure de la sortie de l'onduleur photovoltaïque d'injection au réseau dans le manuel du CCGX : https://www. victronenergy. com/media/pg/CCGX/en/installation. html#UUID-347e92f6-0d4b-eef5-9787-22fbcb9aa13c

Pour équiper le système du Wi-Fi, vous aurez besoin du :

• Module Victron WiFi : BPP900100200 ou BPP900200200
• Vous trouvez des informations détaillées sur la connexion de votre périhérique GX à internet dans le manuel du CCGX, chapitre internet

Dans le cas d'une batterie gérée comme une BYD, vous pourriez avoir besoin de:

Cable VE. Can vers CAN-bus BMS : https://www. victronenergy. com. au/cables/ve-can-to-can-bus-bms

9.4. Étape 4 - installer tous les équipements

• Installez et cablez tous les composants du système conformément à leurs manuels.
• Ne connectez pas les cables de communication entre les différentes pieces. Vous le ferez à un stade ultérieur.

Pour couver les manuels d'installation applicables, consultez les liens dans les etapes precedentes. Ces liens vous dirigeront vers la section correspondant au produit. Cliquez ensuite sur le produit concerné. Sur la page du produit, défilez jusqu'à « Téléchargements », puis sélectionnez « Manusels » dans la liste déroulante.

CCGX ou Venus GX

Le moyen le plus simple est de laisser le CCGX ou le Venus GX effectuer une mise à jour automatique. Cette option peut être seLECTIONnée dans le menu de l'équipment, lorsqu'il est connecté à internet. Vous pouvez aussi effectuer la mise à jour avec une carte SD. Pour des instructions sur les mises à jour, consultez : Commentmettre à jour un périphérique GX

Convertisseurs/chargeurs et chargeurs solaires MPPT

Utilisez VictronConnect : les instructions se trouvent dans le manuel VictronConnect, section Mises à jour du micrologiciel.

9.6. Étape 6 - Configurer des onduleurs/chargeurs paralleles et/ou triphasés

(ignored cette étape si un convertisseur/chargeur unique est utilisé)

Si le système ESS contient plusieurs onduleurs/chargeurs, il s devont d'abord etre configures pour fonctionner en parallele et ou en triphasé.

Pour des instructions sur cette configuration, consultez ce manuel : Systemes VE. Bus paralleles et triphasés

9.7. Étape 7 - configurer le(s) convertisseur(s)/chargeur(s)

Le convertisseur doit etre configuré

• Téléchargez et installez le logiciel VEConfigure Tools dans la section Téléchargements de logiciels
• Connectez l'ordinateur au convertisseur/chargeur en passant par l'interface MK3

Cette video donne des instructions sur l'utilisation de VEConfigure : https://youtu. be/V1Zceq02vMA

Les paramètres suivants sont importants :

• Paramètres du contrôleur de batterie Parametes du chargeur
• Paramètres de limite d'entrée CA Paramètres réseau
• Ajoutez l'assistant ESS au(x) convertisseur(s)/chargeur(s)

Pour plus d'informations, consultez la section correspondante du manuel de conception et d'installation d'un ESS.

9.8. Étape 8 - Brancher tous les câbles de communication

Connectez le CCGX au(x) convertisseur(s)/chargeur(s) à l'aide d'un cable RJ45 - Connectez le MPPT au CCGX à l'aide d'un cable VE. Direct - Connectez les compteurs d'énergie au CCGX à l'aide d'une interface USB vers RS485 ou d'unités Zigbee - Connectez la batterie intelligente au CCGX à l'aide d'un cable RJ45 spécial - Connectez le CCGX à internet avec un cable Ethernet ou un module WiFi

9.9. Étape 9 - définir les paramètres du périphérique GX

• Accédez aux paramètres ESS sur le CCGX, configurez les paramètres ESS
• Accedez à CAN-bus, Sélectionnez batterie intelligente
• Trouvez Fronius, SMA ou Solar Edge sur le CCGX. Attribuez le bon role
• Trouvez le capteur de courant sur le CCGX, attribuez le bon role
• Trouvez le(s) compteur(s) d'énergie sur le CCGX, attribuée le bon role

Pour plus d'informations, consultez la section correspondante du manuel de conception et d'installation d'un ESS.

9.10. Étape 10 - configurer VRM

• Accedez à Victron VRM
• Creez un compte utiliser (si vous n'en avez pas encore)
• Ajoutez le système à votre compte Vérifiez que les journaux de données sont corrects

Pour plus d'informations, consultez la documentation du portail VRM.

9.11. Étape 11 - mise en service

Pour la mise en service du système, voir le manuel de l'ESS, section Mise en service. - Pensez à limiter l'accès de l'utilisateur final - Pensez à désactiver les mises à jour automatiques du micrologiciel

10.1. Q1 : L'alimentation du MPPT est-elle utilisé pour alimenter les consommations lorsque l'injection dans le réseau est désactivée ?

Oui. L'ESS réduira autant que possible l'utilisation du réseau, de préférence à 0 W, que l'injection dans le réseau soit activée ou non. Il fait en sorte que les chargeurs solaires MPPT continuèt à travailler dur, même lorsque les batteries sont pleines.

Voici quelques détails supplémentaires en référence aux modes scélectionnés.

• En mode Optimiser, que la charge soit grande ou petite, l'alimentation sera fournie par les batteries. Le compteur electrique sera maintenu à 0 W jusqu'à ce que la batterie soit vidée ou que la charge dépasse la capacité du convertisseur.
• En mode Maintenir les batteries chargées, aucune puissance ne provient des batteries pour alimenter les charges à moins que le réseau tombe en panne. L'énergie photovoltaïque, lorsqu'elle est disponible, sera utilisée pour alimenter les charges. Il existe un problème connu lors de l'utilisation du mode « Maintenir les batteries chargées » qui peut réduire la production à partir du chargeur solaire MPPT lorsque les batteries sont pleines. Ce problème ne survient que lorsque DVCC est désactifé et que le paramètre « Réinjecter le surplus d'électricité du chargeur solaire » est désactifé.

Les options actuelles pour contourer ce problème de « Maintenir les batteries chargées » sont les suivantes :

• Activer DVCC (consultez le manuel CCGX pour savoir si c'est autorisé pour le type, la marque et le modele de batterie utilisé!)
• Régler le mode sur Optimiser et définir l'état de charge minimum sur 100%. Notez qu'avc cette solution, il existe toujours une différence avec le mode « Maintenir les batteries chargées » : le système ne rechargera pas la batterie à partir du réseau après une coupure de courant.

10.2. Q2: J'ai activé le mode optimisation, mais je vais que l'énergie du réseau n'est pas utilisé pour recharger la batterie.

En mode optimise, l'ESS ne charger a la batterie qu'vec de I'energie provenant du PV, sauf dans deux circonstances, qui sont toutes deux liées à la santé de la batterie, et evitant de réduire sa durée de vie.

• Maintien : la batterie a ete decharge si profondement que le mecanisme de securite du maintien a ete desactive. Voir le chapitre 6.4 [18]
• Charge lente : BatteryLife est activé et le système est en chargeforcée. Voir le chapitre 4.3.8. [16]

10.3. Q3: Meme lorsque la batterie est pleine, le système est toujours connecté à l'entrée CA-in.

Cette question est généralement posée par des utilisateurs ou des installateurs qui connaissent nos configurations précédentes, par exemple Hub-1 ou Hub-2, dans une installation en série plott qu'une installation en parallelle. Dans cette configuration, le système passait en mode convertisseur lorsque les batteries étaient suffisamment pleines.

Cela comportait plusieurs inconvénients. Un convertisseur offre une alimentation en tension beaucoup plus faible que le reseau public, et cela peut conduire à :

1. Des lumières clignotantes dans certaines circonstances
2. Un arrêt du convertisseur par « surcharge » lorsqu'une charge importante était allumée

Avec l'ESS en mode Optimiser, le système restera toujours connecté, même avec les batteries pleines. Et bien que le système soit connecté, la consommation d'énergie n'est pas importante. Cette configuration offre une stabilité du réseau sans consommation supplémentaire du réseau.

10.4. Q4 : Pourquoi le statut du VE. Bus est-il en pass-through ?

Dans l'ESS, les conditions pour que le système VE. Bus soit en pass-through (ve. bus state: passthr) sont les suivantes :

1. Lorsque l'appareil GX ne recoit plus de données du compteur électricque. Notez qu'il s'agit uniquement de systèmes configurés pour avoir un compteur électricque externe. Voir Paramètres → ESS → Contrôle sans paramètre de compteur électricque.
2. Systèmes avec un système au lithium connecté au bus can : lorsque le périphérique GX ne recoit plus d'informations de la batterie, via le bus can.
3. Lorsque la recharge de la batterie n'est pas autorisé (BMS : intensité de charge max = 0 A, ou puissance de charge max = 0 W) et qu'il y a un surplus d'énergie photovoltaique.
4. Lorsque la décharge n'est pas autorisée et que les charges sur la sortie CA forcent le Multi/Quattro à dépasser la limite de courant d'entrée CA. Raisons de ne pas autoriser la décharge : Le BMS bloque la décharge (DCL=0), ou l'état de charge de la batterie est inférieur au paramètre « état de charge minimum » dans l'ESS. Lorsque l'état de charge est supérieur d'au moins 3 % au niveau défini, la décharge est à nouveau autorisée.
5. Un code reseau en cours d'utilisation necessite l'activation de la décharge de la batterie par des entrées auxiliaires. Vérifiez le code reseau utilisé dans VEConfigure et comparez-le avec les signaux électriques fournis au convertisseur/chargeur dans ses entrées AUX.
6. La détction de perte du secteur (LOM) cause des problèmes, souvent associés à une connectivité au réseau public avec une haute impédance. Pour plus de détails, consultez VEConfigure : codes réseau et détction de perte du secteur.

10.5. Q5 : Comment supprimer les avertissements de batterie faible ?

Contexte : Dans un système hors réseau ou de secours, il est logique d'obtenir un avertissement lorsque la batterie est presque vide. Mais dans un système où la batterie n'est utilisée pour optimiser l'auto-consommation, et il est normal d'épuiser entièrement la batterie tous les jours, il n'est pas nécessaire de recevoir une notification.

• Vous pouze désactiver la fenetre contextuelle d'advertisement de batterie faible du Multi sur le CCGX dans le menu du Multi ou du Quattro, en selectionnant Configuration, puis Alarmes. Reglez l'alarme de basse tension CC sur Alarme uniquement. Levoyant rouge clignotandu convertisseur/chargeur-qui averit d'une batterie faible-ne peut pasetre desactive.
• Vous pouvez supprimer les notifications par e-mail en vous connectant au portail VRM et en réglient la Surveillance automatique des alarmes sur Alarmes uniquement.

10.6. Q6: Mode Optimiser, pas d'injection dans le réseau: Le courant d'entrée CA fluctue, enormément. Parfois, il devient même négatif. Pourquoi?

C'est normal. Le courant affiché est le courant RMS. Il ne representation pas la puissance reelle, ni l'énergie réellement injectée dans le réseau.

Surtout autour de 0 W de puissance reelle, you verrez que le courant RMS est tres elevé. C'est du aux condensateurs X du Multi.

Regardez plus les mesures de la puissance d'entrée. Elles fluctuent beaucoup moins et sont une indication plus fiable de la puissance et de l'énergie.

10.7. Q7 : Comment les états de charge fonctionnent-ils dans l'ESS ?

• Les MPPT sont toujours à l'etat « ESS ». Cela indique que le MPPT est contrôle par le Multi ou le Quattro via le péripérisque GX. Pour afficher l'etat du système, consultez l'ariat du VE. Bus.
• Malgré la décharge et la connexion au réseau, l'état peut toujours afficher un état de charge, tel que Bulk, Absorption or Float. Meme s'il ne charge pas. C'est normal, il n'y a pas de raison de s'inquieter.
• Lorsqu'il est en Float, le système commence un nouveau cycle de charge lorsque la tension de la batterie est inférieure à la tension de redémarrage depuis un certain temps. Cette tension dépend du type de batterie selectionné sur l'onglet du chargeur dans VEConfigure.

Lithium: tension- redemarrage-bulk = Vfloat - 0,2 V (max 13,5 V) - Autres : tension-redemarrage-bulk = Vfloat - 1,3 V (max 12,9 V)

Notez que ces mecanismes de redemarrage du cycle de charge differente de I'algorithmme autonome du Chargeur solaire MPPT : ils redemarrent le cycle de charge chaque jour. Pour plus d'informations a ce sujet, voir les manuels du chargeur solaire. (Ce lien vous mene à la Page de telechargement des manuels).

10.8. Q8: Mon système s'eteint en cas de surcharge. Pourquoi?

La mise hors tension en cas de surcharge, lorsque le système est connecté au réseau, est causée par la détction active de Perte de réseau (LOM), liée au code pays tel que configuré dans VEConfigure3.

Ce comportement se produit lorsque le CA fourni sur l'entrée CA du Multi ou du Quattro est « faible ». Par « faible », nous entendons que la connexion CA au réseau public a une impédance plus élevée que d'habitude. Par exemple, un générateur, ou une maison ancienne ou éloignée avec une connexion au réseau public avec un cable trop long et/ou trop/fin.

Pour la solution et les options de configuration, consultez VEConfigure : codes reseau et détction de perte du secteur.

10.9. Q9 : Pourquoi mes consommations sont-elles alimentées par le réseau au lieu de la batterie ou de l'énergie solaire ?

Checklist dans le cas ou les charges sont alimentées à partir du secteur/reseau, alors qu'elles devraient être alimentées à partir de la batterie :

Tout d'abord, vérifie que le système n'empêche pas la décharge en raison d'un état de charge de la batterie inférieur à une limite. Voir le chapitre 6 - Contrôle de la profondeur de décharge [16].

Deuxiemelement, dans le cas d'une batterie au lithium gener, c'est-à-dire une batterie avec une connexion CAN-bus, verifie que la batterie n'a pas desactive la decharge : voir l'entree Batterie dans le menu Lste des peripheriques, puis acceder au sous-menue Parametres et voir I'entree Limitc de courant de decharge (DCL). Si cette entree indique zero, la batterie commande au systeme de ne plus se decharger.

Troisiement, l'alimentation peut etre desactive parce que le test de relais ESS est tous en attente: le convertisseur/ chargeur (c'est-à-dire le Multi/Quattro) dans un systeme ESS doit effectuer un test de relais avant de pouvoir utiliser l'alimentation de la batterie. Pendant le test, il doit fonctionner brievement en mode convertisseur (environ 1 minute), et a besoin d'une capacité de batterie de secours suffisante pour le faire. Dans le cas ou la tension de la batterie est trop faible lors de la connexion au reseau, le systeme passse en mode pass-through et/ou un mode de charge de la batterie, et, en attendant que la batterie soit suffisamment rechargée (pour effectuer le test de relais), son alimentation ne sera pas utilisée. Cela signifie qu'il ne convertira pas le courant continu en courant alternatif, et donc qu'il n'alimentera pas les charges a partir de la batterie, et de meme il ne convertira pas I'energie provenant des chargeurs solaires en courant alternatif et il n'alimentera pas non plus les charges avec de I'energie solaire coulee au courant continu. Et de meme : il ne revendra pas au reseau I'excedent d'énergie solaire coulée au courant continu.

Le test de relais sera effectue soit lorsque la batterie aura ete rechagee a une tension superieure a 14/28/56 volts, soit lorsque la batterie aur e rechagee a plus de 20% d'etat de charge. Pour verifier si un systeme est dans cet etat, reportez-vous a l'entree de test du relais ESS dans le sous-menu Avanced e I'entree Multi/Quattro dans la liste des peripereiques. L'entree indiquera soit En attente, soit Terminé. Notez que cette entree de menu n'est visible que pour les systèmes avec un assistant ESS instalé.

Quatriement, l'alimentation peut etre desactive lorsqu'un code reseau ( comme le code reseau allemand ou australien) utilise I'entree AUX1 pour desactiver I'alimentation, et que I'entree AUX1 est utilisée par autre chose ( comme un capteur CA ou un BMS). Pour eviter cette desactivation, decochez simplement l'option dans les parametres du code reseau.

Enfin, vérifie que l'interrupteur à bascule de l'appareil est régle sur On que sur Chargeur unquipment. Lorsqu'il est régle sur chargeur uniquement, l'appareil refuse de décharger la batterie. Notez que pour vérifier cela, vousdezvez vérifier physiquement l'interrupteur à bascule. Vous ne pouze pas voir son état sur VRM ou sur le péripérisque GX. Sur un MultiPlus-II, cet interrupteur à bascule se trouve en bas de l'appareil et doit être en position I, pas en position II.

Enfin, si tout ce qui precede ne vous a pas aidé, désactiver temporairement LOM pour vous assurer que cela ne cause pas de problème. Vous trouvrez plus de détails dans ce document : VEConfiguré : codes réseau et détéction de perte du secteur.

10.10. Q10 : Pourquoi le système refuse-t-il de décharger ma batterie ?

Voir la Q9.

10.11. Q11: Chaque nuit, ma batterie se décharge puis se recharge. Pourquoi?

La recharge que vous voyagez peut faire partie de la protection Maintien. Envisagez d'augmenter le niveau d'etat de charge minimum. Par exemple, augmenteze-le de 5% et voyagez ce qu'il se passe.

Ou réduisez les tensions de maintien avec VEConfigure, mais prenez les précautions appropriées, en particulier pour les batteries au plomb, car les niveaux de maintien sont conçus pour éviter une usure prematurée des batteries.

Pour en savoir plus, consultez la section Maintien dans ce manuel.

10.12. Q12: Qu'est-ce que la recharge automatique?

Le système recharger a automatiquement la batterie (à partir du réseau) si l'etat de charge descend de 5 % ou plus sous la valeur « état de charge minimum » dans le menu ESS. La recharge s'arrête lorsque la batterie a été rechargée jusqu'àau niveau d'etat de charge minimum.

10.13. Q13: Puis-jeutiliserI'ESSdansunvehiculeouunbateau

Non, c'est impossible. Àpès le débranchement de l'alimentation à quai, le système peut prendre un moment à détecter la perte du secteur et à ouvrir le reliais de refoulement. Pendant ces quelques secondes, la prise d'alimentation à quai sera sous tension avec 110/230 volts CA sur les bornes. Le nombre exact de secondes varie d'un pays à l'autre et dépend de la réglementation locale.

Il en va de même pour d'autres solutions où le cablage n'est pas protégé contre un débranchement accidentel, par exemple un simple cable à fiche amovible par l'utilisateur final, comme sur une alimentation portable.

10.14. Q14 : Pourquoi les données VRM de mon ESS en phase divisée et triphasé ne correspondent-elles pas à ma facturation ?

Cette FAQ ne s'applique pas aux installations qui utilisent un compteur EM24.

Dans le cas d'une installation qui n'a pas de compteur d'énergie dédié, ou qui utilise un compteur ET340, les importations et les exportations d'énergie sont cumulées par phase, et l'énergie totale importée et exportée est calculée en faisant la somme des importations et des exportations de toutes les phases.

Dans de nombreux pays, les compteurs électriques utilisent une méthode de comptabilité différente : ils vous facturent l'énergie nette totale importée sur toutes les phases.

En raison des différences entre ces deux normes de comptage, il peut y avoir des variations entre les données affichees sur VRM et sur toute compteur.

Sur un système ESS ou la régulation est réglée sur « Total de toutes les phases », le paramètre par défaut, cette variation sera plus prononcée. Cette configuration vise spécifiquement à tirer pleinement parti de l'accord de facturation en vertu duquel vous n'étés pas facturé pour l'échange d'énergie entre les phases. Elle se présente toute fois sous la forme d'importations et d'exportations simultanées dans les systèmes où l'énergie totale importée et exportée est décomptée au lieu de l'énergie totale nette, ce qui entraîne des différences entre votre compteur et VRM.

Ainsi, les compteurs « vers le réseau » et « depuis le réseau » de VRM augmentent pendant que la régulation multiphase fonctionne.

Ce phénomène peut également se produit lorsque des convertisseurs PV sont utilisés, même si la régulation est régée sur « Phase individuelle ».

Les clients utilisant un compteur EM24, qui cumule jusqu'à l'énergie nette totale, ne sont pas affectés par ce phénomène et devraient voir un comptage précis de VRM dans un système ESS ou la régulation est effectue sur la totalité des phases.

Étapes de dépannage :

1. Commencez par vérifier les versions du micrologiciel (la version la plus recente doit etre installee). Lorsque vous posez une question, indique que elle version du micrologiciel est utilisée.
2. Vérifiez le type et la marque de la batterie. S'il s'agit d'une batterie au plomb, il est possible qu'elle soit inadaptée ou endomagée à cause de cycles trop lourds.
3. S'il s'agit d'une batterie CAN-bus inconnue ou non prise en charge, remplacez la batterie par un type pris en charge.
4. Vérifiez l'etat du convertisseur/chargeur. S'il est en Passthru, c'est qu'il y a un probleme. Vous trouverez plus de details dans la Q4 au chapitre precedent.

Ensuite, si le PV n'est pas suffisamment utilisé pour alimenter les charges.

1. Vérifiez les codes de motifs. Voir la Signification des codes dans ce manuel.
2. Vérifiez le câblage : en cas de nombreuses chutes de tension entre le MPPT et le Multi, le système ne pourra alimenter efficacement les charges CA à partir de l'énergie solaire.
3. Testez le système avec et sans SVS activé : laissez-le désactivé.
4. Ensuite, vérifie la limite de courant de charge MPPT pendant une période d'utilisation insuffisante. MPPT CCL est censé toujours être élevé, même lorsque la batterie est pleine. Sauf en cas de problème de température.
5. Maintenant, vérifie la consigne de tension de charge du MPPT. Elle est censée être supérieure à la tension réelle de la batterie.

Notez que ces deux dernières consignes sont déterminées par logiciel et calculées en fonction des consignes envoyées par la batterie au lithium (connectée au CAN-bus). Vous ne pouvez pas les modifier manuellement. En les regardant, vous pouvez toute fois comprendre pourquoi certaines choses se passent.