Multi XT 14 - Chargeur de piles Ctek - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Chargeur de piles intelligent, 14A, compatible avec les batteries 12V et 24V
Modes de charge	Mode de charge standard, mode de maintenance, mode de dé-sulfatation
Utilisation	Idéal pour les batteries de voitures, motos, et autres véhicules
Connectivité	Connecteurs à pinces et connecteurs à vis pour une utilisation facile
Maintenance et réparation	Pas de maintenance nécessaire, conçu pour une utilisation prolongée
Sécurité	Protection contre les courts-circuits, surcharges et inversions de polarité
Informations générales	Compact, léger, et facile à transporter, conçu pour une utilisation intérieure et extérieure

FOIRE AUX QUESTIONS - Multi XT 14 Ctek

Comment brancher le Ctek Multi XT 14 ?

Pour brancher le Ctek Multi XT 14, connectez d'abord les bornes de la batterie (positive puis négative) aux câbles de chargement de manière sécurisée, puis branchez le chargeur à une prise électrique.

Quel type de batterie le Ctek Multi XT 14 peut-il charger ?

Le Ctek Multi XT 14 est conçu pour charger des batteries au plomb-acide (y compris AGM et gel) et des batteries lithium de 12V.

Comment savoir si ma batterie est complètement chargée ?

Le Ctek Multi XT 14 dispose d'un indicateur LED qui vous montre l'état de la charge. Lorsque la lumière est verte fixe, cela signifie que la batterie est complètement chargée.

Que faire si le chargeur ne s'allume pas ?

Vérifiez que le chargeur est correctement branché sur une prise fonctionnelle et que les connexions aux bornes de la batterie sont sécurisées. Si le problème persiste, essayez un autre chargeur ou contactez le support technique.

Le chargeur Ctek Multi XT 14 peut-il être utilisé par temps humide ?

Non, il est conseillé de ne pas utiliser le Ctek Multi XT 14 par temps humide. Assurez-vous que le chargeur et la batterie soient à l'abri de l'eau pendant l'utilisation.

Y a-t-il une protection contre la surcharge ?

Oui, le Ctek Multi XT 14 est équipé d'une protection contre la surcharge qui arrête automatiquement le chargement lorsque la batterie est complètement chargée.

Comment nettoyer les bornes de la batterie avant de charger ?

Avant de charger, nettoyez les bornes de la batterie avec une brosse métallique ou un chiffon propre pour enlever toute corrosion ou saleté, puis appliquez un peu de graisse spéciale pour batteries pour éviter la corrosion future.

Est-ce que le Ctek Multi XT 14 peut être utilisé pour maintenir une batterie chargée ?

Oui, le Ctek Multi XT 14 dispose d'un mode de maintenance qui permet de garder votre batterie chargée sans risque de surcharge.

MODE D'EMPLOI Multi XT 14 Ctek

' les fiches d'alimentation peuvent différer selon votre prise murale.

CHARGE

1. Branchez le chargeur sur la batterie.
2. Branchez le chargeur dans la prise murale. Le témoin d'alimentation indiquera que le câble secteur est branché dans la prise murale. Le témoin d'erreur signalera si les pinces de la batterie sont mal branchées. La protection contre l'inversion de polarité évitera d'endommager la batterie ou le chargeur
3. Appuyez sur le bouton MODE pour choisir le programme de charge.
4. Suivez l'affichage des témoins pendant la procédure de charge. La batterie est prête démarrer le moteur quand est allumé. La batterie est entièrement chargée quand est allumé.
5. La charge peut être arrêtée à tout moment en débranchant le câble secteur de la prise murale.

TÉMOIN D'ERREUR BOUTON DE MODE M O D E TEMPERATURE SENSOR INDICATOR TÉMOIN ALIMENTATION PROGRAMME BATTERIE NORMALE ABSORPTION, PRÊTE À L'EMPLOI ANALYSE BULK ABSorption, PRETE À L'EMPLOI ANALYSE FLOAT, PLEINE CHARGED PULSE, CHARGE D'ENTRETIEN SUPPLY RECOND NORMAL SUPPLY RECORD PROGRAMME D'ALIMENTA- TION PROGRAMME RECONDI- TIONNEMENT

FR • 15

PROGRAMMES DE CHARGE

Les réglages se font en appuyant sur le bouton MODE. Le chargeur active le programme choisi après environ deux secondes. Le programme choisi sera redémarré lors de la prochaine connexion du chargeur.

Le tableau explique les différents Programmes de charge :

Programme	Taille de la batterie (Ah)	Explication	Plage de température
NORMAL	28-500Ah	Programme batterienormale28,8V/14A.Utilisation avec les batteries humides, Ca/Ca, MF et la plupart des batteries GEL.	+5°C-+50°C(41°F-122°F)
RECOND	28-500Ah	Programme reconditionnement31,6V/1.5AUtilisation pour restaurer l'énergie des batteries humides et Ca/Ca vidées.Reconditionnez votre batterie une fois par an et après une décharge profonde pour maximiser sa longévité et sa capacité. Le programme Recond ajoute l'étape Recond au programme normal des batteries. L'utilisation fréquente du programme Recond peut entraîner une perte d'eau dans les batteries et réduire la durée de vie de l'électronique. Contactez votre fournisseur de véhicule et de batterie pour un conseil.	-20°C-+50°C(-4°F-122°F)
SUPPLY	28-500Ah	Programme d'alimentation27, 2V/14 ASort d'alimentation 24V ou sert à la charge d'entretien flottante quand 100% de la capacité de la batterie est requis. Le programme d'alimentation (Supply) active l'étape Float sans limitation de temps ni de tension.	-20°C-+50°C(-4°F-122°F)

AVERTISSEMENT !

La protection anti étincelle du chargeur de batterie est désactivée pendant le programme SUPPLY (ALIMENTATION).

TÉMOIN D'ERREUR

Si le témoin d'erreur s'allume, contrôlez les points suivants :

1. Le fil positif du chargeur est branché sur la borne positive de la batterie ?

2. Le chargeur est branché sur une batterie 24V ?

3. La charge a été interrompue dans les ou Redémarrer le chargeur en appuyant sur le bouton MODE. Si la charge est toujours interrompue, la batterie...

...est fortement sulfatée et doit être remplacée. ...ne peut pas accepter la charge et peut devoir être remplacée. ...ne conserve pas la charge et peut devoir être remplacée.

SONDE DE TEMPÉRATURE

MXT 14 EULe MXT 14 est équipé d'une sonde de la température externe. L'activation de la sonde de température sera indiquée par l'allumage du témoin associé. Le capteur de température ajustera la tension en fonction de la température ambiante. Placez le capteur de température dans la pince positive ou aussi près de la batterie que possible.

TÉMOIN D'ALIMENTATION

Si le témoin d'alimentation s'allume comme suit :

1.FIXE Le câble secteur est branché dans la prise murale.

1. CLIGNOTANT : Le chargeur est entré en mode économie d'énergie. Ceci se produit si le chargeur n'est pas branché à la batterie dans les 2 minutes.

PRÊTE À L'EMPLOI

Le tableau indique le temps prévu pour aller d'une batterie vide à 80% de charge

TAILLE DE BATTERIE (Ah)	TEMPS POUR 80% DE CHARGE
30Ah	2h
100Ah	6h
200Ah	12h
300Ah	17h

PrOgrA MME DE chArgE

*Le programme d'alimentation n'est pas limité en temps ou en tension.

ÉTAPE 1 DESULPHATION

Détecte les batteries sulfatées. Impulsions d'intensité et de tension, retire les sulfates des plateaux en plomb de la batterie pour restaurer sa capacité.

ÉTAPE 2 SOFT STArT

Teste si la batterie peut accepter la charge. Cette étape évite la poursuite de la charge avec une batterie défectueuse.

ÉTAPE 3 BULK

Charge avec l'intensité maximum jusqu'à environ 80% de la capacité de la batterie.

ÉTAPE 4 ABSorption

Charge avec réduction de l'intensité pour maximiser la capacité de la batterie jusqu'à 100%.

ÉTAPE 5 ANALYSE

Teste si la batterie peut conserver la charge. Les batteries qui peuvent ne pas tenir la charge peuvent devoir être remplacées.

ÉTAPE 6 rECOND

Choisissez le programme Recond pour ajouter cette étape au processus de charge. Pendant l'étape Recond, la tension augmente pour produire du gaz de façon contrôlée dans la batterie. Le dégagement de gaz mélange l'acide de la batterie et restaure son énergie.

ÉTAPE 7 FLOAT

Maintien de la tension de la batterie au niveau maximal en fournissant une charge à tension constante.

ÉTAPE 8 PULSE

Maintien de la capacité de la batterie à 95-100%. Le chargeur surveille la tension de la batterie et envoie si nécessaire une impulsion pour maintenir la batterie complètement chargée.

CONNEXION DU CHARGEUR À UNE BATTERIE

INFO

Si les pinces de batterie sont mal branchées, la protection de polarité inversée évitera d'endommager la batterie et le chargeur.

Pour les batteries montées dans un véhicule

1. Branchez la pince rouge au pôle positif de la batterie.

2. Branchez la pince noire au châssis du véhicule, en un point éloigné des canalisations de carburant et de la batterie.

3. Branchez le chargeur dans la prise murale.

4. Débranchez le chargeur de la prise murale avant de débrancher la batterie.

5. Débranchez la pince noire avant la pince rouge.

Certains véhicules peuvent avoir des batteries à masse positive.

1. Branchez la pince noire au pôle négatif de la batterie.
2. Branchez la pince rouge au châssis du véhicule, en un point éloigné des canalisations de carburant et de la batterie.
3. Branchez le chargeur dans la prise murale.
4. Débranchez le chargeur de la prise murale avant de débrancher la batterie.
5. Débranchez la pince rouge avant la pince noire.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Modèle de chargeur	MXT 14
Numéro de modèle	1056
Tension CA nominale	220-240VAC, 50-60Hz
Tension de charge	NORMAL 28,8V, RECOND 31,6V, SUPPLY 27,2V
Tension de batterie minimum	2,0V
Intensité de charge	14A maximum
Intensité du secteur	2,9A RMS (pour la pleine intensité de charge)
Courant de fuite*	<1Ah/mois
Ondulation**	<4%
Température ambiante	-20°C à +50°C, la puissance de sortie est réduite automatiquement en cas de température élevée
Type de chargeur	Charge automatique en 8 étapes .
Types de batteries	Tous types de batteries 24V acide plomb (humide, MF, Ca/Ca, AGM et la plupart des gel)
Capacité de la batterie	28 à 300Ah, jusqu'à 500Ah en entretien
Dimensions	235 x 130 x 65mm (L x P x H)
Classe d'isolation	IP44
Poids	1,9kg

*) L'intensité de fuite est le courant qui vide la batterie si le chargeur n'est pas branché au secteur. Les chargeurs CTEK ont une intensité de fuite très faible.

**) La qualité de la tension et de l'intensité de charge est très importante. Une ondulation à forte intensité échauffe la batterie, ce qui a un effet de vieillissement sur l'électrode positive. L'ondulation de haute tension peut endommager un autre équipement branché à la batterie. Les chargeurs de batterie CTEK produisent une tension et une intensité très propres avec une faible ondulation.

SÉCURITÉ

• Le chargeur est conçu pour la charge des batteries acide-plomb 24V. Le chargeur ne doit être utilisé à aucune autre fin.
• Contrôlez les câbles du chargeur avant l'utilisation. Vérifiez que les câbles ou la protection de courbure ne sont pas fendus. N'utilisez pas un chargeur dont les câbles sont endommagés. Un câble endommagé doit être remplacé par un représentant de CTEK.
• Ne chargez jamais une batterie endommagée.
  • Ne chargez jamais une batterie gelée.
• Ne mettez jamais le chargeur sur la batterie pendant la charge.
• Prévoyez toujours une ventilation appropriée pendant la charge.
  • Ne couvrez pas le chargeur.
• Une batterie en cours de charge peut émettre des gaz explosifs. Évitez les étincelles à proximité de la batterie. Lorsque les batteries arrivent à la fin de leur de cycle de vie, des étincelles internes peuvent être produites.
• Toutes les batteries tombent en panne tôt ou tard. Une batterie qui tombe en panne pendant la charge est normalement prise en charge par le contrôle avancé du chargeur, mais quelques rares défauts peuvent toujours persister dans la batterie. Ne laissez pas une batterie en cours de charge sans surveillance sur une longue durée.
• Vérifiez que le câblage n'est pas emmêlé et ne touche pas des surfaces chaudes ou des arêtes vives.
• L'acide de la batterie est corrosif. Rincez immédiatement à l'eau si la peau ou les yeux sont touchés par l'acide et consultez un médecin sans tarder.
• Vérifiez toujours que le chargeur est passé avant de laisser le chargeur sans surveillance et branché sur une longue durée. Si le chargeur n'est pas passé à dans les 40 heures, c'est l'indication d'une erreur. Débranchez manuellement le chargeur.
• Les batteries consomment de l'eau pendant leur utilisation et leur charge. Si la batterie permet d'ajouter de l'eau, son niveau doit être contrôlé régulièrement. Ajoutez de l'eau distillée si le niveau est bas.
• Cet appareil n'est pas conçu pour être utilisé par les jeunes enfants ou les personnes qui ne peuvent pas lire ou comprendre le manuel, sauf sous la surveillance d'une personne responsable qui s'assure qu'ils peuvent utiliser le chargeur de batterie sans risque. Stockez et utilisez le chargeur de batterie hors de la portée des enfants et vérifiez qu'ils ne peuvent pas jouer avec.
• La connexion au secteur doit être conforme aux réglementations nationales sur les installations électriques.

GARANTIE LIMITÉE

CTEK SWEDEN AB, délivre cette garantie limitée à l'acheteur original de ce produit. Cette garantie limitée n'est pas transmissible. La garantie s'applique aux défauts de fabrication et de matériaux pendant 2 ans après la date d'achat. Le client doit rapporter le produit avec le reçu de l'achat au point d'achat. Cette garantie est nulle si le chargeur de batterie a été ouvert, manipulé avec négligence ou réparé par un intervenant autre que CTEK SWEDEN AB ou ses représentants agréés. Un des trous de vis du fond du chargeur est scellé. Le retrait ou l'altération de ce scellé annule la garantie. CTEK SWEDEN AB n'apporte aucune garantie autre que cette garantie limitée et n'est responsable d'aucun autre coût que ceux mentionnés ci-dessus, c'est-à-dire aucun dommage consécutif. En outre, CTEK SWEDEN AB n'est obligé par aucune autre garantie que celle-ci.

SUPPORT

CTEK offre un support personnalisé aux professionnels : www.ctek.com Allez sur pour obtenir la dernière version du mode d'emploi.

Par courriel : [e-mail], par téléphone : [phone], par télécopie [phone]. Par poste : CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN.

VIKMANSHYTTAN, SWEDEN 2011-09-01

Bengt Hagander, Président CTEK SWEDEN AB

LES PRODUITS CTEK SONT PROTÉGÉS PAR

2011-09-19

Des brevets Des modèles Des marques commerciales
EP10156636.2 pending RCD 509617 CTM 669987US12/780968 pending US D575225 CTM 844303
EP1618643 US D580853	CTM 372715
US7541778 US D581356	CTM 3151800
EP1744432 US D571179	CTM 1461716 pending
EP1483817 pending RCD 32	1216 CTM 1025831
SES24203 RCD 000911839	CTM 405811
US7005832B2 RCD 081418	CTM 830545751 pending
EP1716626 pending RCD 0011199110001 CTM.1475420 pending
SE526631 RCD 001119911	0002 CTM 1935061 pending
US7638974B2	RCD 081244 Y28573IPOO
EP1903658 pending	RCD 321198 CTM 1082141 pending
EP09180286.8 pending	RCD 321197 CTM 2010004118 pending
US12/646405 pending	ZL 200830120184.0	CTM 4-2010-500516 pending
EP1483818	ZL 200830120183.6	CTM 410713
SE1483818	RCD 001505138-0001	CTM 2010/05152 pending
US7629774B2 RCD 0008355	41-0001 CTM1042686
EP09170640.8 pending	RCD 000835541-0002	CTM 766840 pending
US12/564360 pending	DS96126
SE528232	DS96125
SE525604	RCD 001705138 pending
	US D29/378528 pending
	RCD 201030618223.7 pending
	US RE42303
	US RE42230