AC1305 - Contrôleur IFM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	IFM
Modèle	AC1305
Type	Contrôleur AS-i
Alimentation	24 V DC (20...30 V), TBTP
Interface de programmation	RS232C, 4800 à 115200 bauds, isolation galvanique
Interface bus de terrain	Profibus DP, 9600 baud à 12 Mbaud
Nombre de maîtres AS-i	1 (AC1305) ou 2 (AC1306)
Nombre d'esclaves AS-i max.	31 par segment
LED de diagnostic	PWR/COM, PROJ, CONF/PF, PROFIBUS
Montage	Rail profilé 35 mm, IP20, environnement protégé
Fonctions	Maître AS-i, prétraitement des signaux, contrôleur autonome, passerelle
Affichage	Écran avec menu, contraste réglable
Raccordement électrique	Bornes +24 V, 0 V, FE
Mise à jour firmware	Oui, via logiciel spécifique et interface RS232C
Entretien	Aucun entretien particulier, éviter poussières, condensation, chocs
Sécurité	Montage dans armoire, déconnexion avant travaux, symétrie AS-i par rapport à la masse
Accessoires	Câble de programmation E70320 nécessaire pour hôte

FOIRE AUX QUESTIONS - AC1305 IFM

Comment régler le contraste de l'affichage ?

Appuyez simultanément sur le bouton droit et le bouton haut (trop clair) ou bas (trop foncé) pour ajuster le contraste.

Comment raccorder électriquement le contrôleur ?

Mettez l'installation hors tension. Raccordez l'alimentation 24 V DC aux bornes +24 V et 0 V. Assurez-vous d'une bonne connexion entre la borne FE et la terre. Ne reliez jamais les potentiels négatifs entre eux.

Que signifient les LED de diagnostic ?

PWR/COM allumée : alimentation AS-i présente, au moins un esclave détecté. PROJ allumée : mode projet actif. CONF/PF allumée : configuration différente. PROFIBUS allumée : erreur bus Profibus.

Comment adresser un nouvel esclave AS-i ?

Dans le menu, allez dans 'Slave Address' et sélectionnez 'Ré-adressage' ou utilisez l'adressage automatique via 'Quick Setup'.

Comment passer en mode projet ou protégé ?

Dans 'Master Setup', sélectionnez 'Mode projet' pour configurer ou 'Mode protégé' pour le fonctionnement normal avec surveillance de configuration.

Quelle alimentation utiliser pour le bus AS-i ?

Une alimentation AS-i spécifique (ex. AC1216) est nécessaire. Elle alimente le câble AS-i jaune et découple les données de l'alimentation.

Comment effectuer une mise à jour du firmware ?

Utilisez un logiciel de programmation spécifique via l'interface RS232C. L'option 'System Setup' permet de lancer la mise à jour.

Quelle est la distance maximale avec l'hôte en Profibus ?

La distance dépend du débit : de 100 m à 12 Mbaud à 1200 m à 9600 baud (selon norme Profibus). Jusqu'à 31 contrôleurs par segment.

Comment naviguer dans le menu ?

Appuyez sur le bouton gauche 'MENU' pour ouvrir le menu principal, puis utilisez les boutons fléchés pour naviguer. Appuyez simultanément sur les deux boutons pour changer la langue du menu.

Que faire si la LED CONF/PF clignote ?

Cela indique un défaut périphérique sur au moins un esclave. Vérifiez les esclaves dans 'Slave Setup' et consultez la liste LPF.

MODE D'EMPLOI AC1305 IFM

Fonctionnement et caractéristiques Interface de programmation RS232C Interface Profibus DP Montage. Raccordement électrique. Eléments de service et d'indication Voyants LED et raccordement des bornes Réglage du contraste Fonctionnement Aperçu du menu Navigation menu.

Fonctionnement et caractéristiques

Le contrôle intègre un ou deux maîtres AS-i (AC1305 / AC1306, les deux selon la version AS-i 2.1), une unité de prétraitement et une interface Profibus-DP (option).

Il contrôle l'échange de données avec le niveau capteurs / actionneurs,

traite les données périphériques dans le processeur intégré (prétraitement des signaux),

travaille comme contrôleur autonome avec échange de données avec le PC (visualisation),

peut communiquer avec le niveau système de commande supérieur (mode passerelle).

Interface de programmation RS232C

Débit de transmission 4800 à 115.200 baud

Déparation galvanique avec l'alimentation du contrôlé

Câble de programmation E70320 nécessaire pour raccorder l'hôte

Interface profibus DP

Débit de transmission 9600 à 12 Mbaud

Distance maximale entre le contrôle et l'hôte : en fonction du débit de transmission

Dépolarisation galvanique avec l'alimentation du contrôle.

Jusqu'à 31 contrôleurs connectés en parallèle par segment

Raccordement des broches : broche 3 : signal B ; broche 8 : signal A

Montage

Fixer le contrôle sur un rail profilé 35mm. La protection de l'appareil est IP 20, de ce fait il doit être monté dans un lieu protégé (par ex. armoire électrique).

S'assurer d'un environnement sans condensation. Eviter les excès de poussières, les vibrations et les chocs. La circulation d'air à travers les trous d'évent ne doit pas être gênée.

Eviter un montage à proximité directe des variateurs de fréquence.

Raccordement électrique

Mettre l'installation hors tension. Raccorder l'appareil selon les indications sur les bornes. Ne jamais raccorder les potentiels négatifs l'un à l'autre ou les potentiels négatifs à la borne FE. S'assurer d'une connexion électrique sûre entre le contrôlé AS-i (borne FE) et la terre de l'appareil.

Alimenter le contrôle en 24 V DC (20...30 V TBTP), par ex. via l'alimentation 24 V DN2011 d'ifm electronic. Le raccordement se fait aux bornes +24 V et 0 V.

Éléments de service et d'indication

L'état du maître (AC1305) / des maîtres (AC1306) et du système raccordé est indiqué par trois LED de diagnostic sur le contrôle.

LED PWR/COM allumée : Ali	mentation AS-i présente, au moins un esclave a été détecté
LED PWR/COM clignote : Ali	mentation AS-i présente, maisaucune esclave n'a été détecté correctement
LED PROJ allumée : Mode proje	projet actif, la surveillance de la configurati- on est désactivée
LED PROJ clignote : Mode proje	projet actif, le passage en mode protégé n'est pas possible carve qu'un esclave ayant l'adresse 0 est raccordé.
LED CONF/PF allumée : La configuration présélectionnée et la configurati- on actuelle ne sont pas identiques
LED CONF/PF clignote : Défaut périphérique sur au moins un esclave raccordé
LED PROFIBUS allumée : Erreur bus Profibus DP

Voyants LED et raccordement des bornes

Affichage1:

Boutons2:

Erreur bus Profibus DP3:

Interface Profibus DP4:

Seulement AC13065:

Réglage du contraste

Le contraste peut être modifié directement en appuyant simultanément sur le bouton droit et le bouton (trop clair) ou le bouton (trop foncé).

Augmenter le contraste1:

Réduire le contraste2:

Fonctionnement

Pour le fonctionnement d'un système AS-i, une alimentation AS-i spécifique est nécessaire (par ex. AC1216). L'alimentation AS-i alimente le câble AS-i jaune en énergie et réalise un découpage des données par rapport au régulateur de tension de l'alimentation. Les alimentations à découpage standard considéreraient les signaux de données AS-i comme signaux parasites et les supprimeraient.

Déconnecter l'alimentation avant de raccorder le contrôleur

Pour avoir un fonctionnement correct, le réseau AS-i ne doit pas être relié à la terre. Par contre, les polarités AS-i + et AS-i - doivent être symétriques par rapport à la masse de l'installation.

S'assurer que le raccordement du point de symétrie de l'alimentation AS-i (borne "shield") à la masse de l'installation est de faible résistance.

Aperçu du menu

Le menu principal est ouvert en appuyant sur le bouton gauche " MENU " dans l'écran de départ.

L'appui sur le bouton ou permet une navigation dans un point de menu. Appuyer sur les boutons simultanément pour changer entre le menu allemand et anglais.

Bouton menu1:

Boutons de navigation2:

Navigation menu

O Slave Lists (Véri-tion des adresses des esclaves AS-i raccordés)
	Liste des esclaves AS-i déteçés (LDS)• Liste des esclaves AS-i présélectionnés (LPS)• Liste des esclaves AS-i actifs (LAS)• Liste des esclaves AS-i avec défaut périphérique (LPF)•
O Address Slave (Prgrammation des adresses correctes dans les esclaves AS-i raccordés)
	Ré-adressage d'un esclave AS-i raccordé au contrôle• Adressage automatique de nouveaux esclaves AS-i à la • prochaine adresse disponible (easy startup)
O Quick Setup (Sommaire des points de menu nécessaires à une configu- ration de base)
	Lecture de la configuration AS-i actuelle (config all)• Réglage de la connexion bus de terrain (option)•
O System Setup (Réglage du contrôle•)
	Débit de transmission de l'interface de programmation • série
	• Adresse IP de l'interface de programmation Ethernet (options)
	• Saisie du mot de passée permettant de modifier la config- uration du système
	Mise à jour du firmware du contrôle• (logiciel de pro- grammation spécifique nécessaire)
O System Info	(Informations sur l'appareil)
	• Numérodes version du matériel et du firmware de ce contrôle• • Numéro série de ce contrôle• • Temps de cycle API actuel / maximal
O PLC Setup (L'em)	ploi de l'API intégré est optionnel) Activation ou désactivation du mode passerelle (aucun • API utilisé) Démarrage et arrêt de l'API dans le contrôleleur®(si utilisé)
O PLC Info (Affichege nom du programme d'application, auteur, date)
O Master Setup (Bats internes du maître AS-i)	Lecture de la configuration AS-i actuelle (config all)• Passage en mode projet : configuration du système AS-i• Passage en mode protégé : fonctionnement normal (le • maître surveille la configuration)
	Désactivation de l'adressage automatique des esclaves • AS-i en mode protégé
	Désactivation du reset AS-i lorsque le mode projet est • quitté
	Affichage du compteur config-error du système AS-i • raccordé
	Mise à zéro du compteur config-error• Affichage du taux de défaut en pourcentage du système • AS-i raccordé
O Slave Setup (Informations détaillées sur les esclaves AS-i raccordés)
		• Entrées/sorties TOR ou analogiques des esclaves AS-i raccordés
		• Paramètres actuels et préselectionnés des esclaves AS-i raccordés
		• Paramètres actuels et préselectionnés des esclaves AS-i raccordés
		Défauts message dans la communication avec les • esclaves AS-i raccordés

O Fieldbus Setup	(Les différentes interfaces bus de terrain sont optionnelles) ∇ Saisie de l'adresse esclave du contrôlee dans le bus de terrain supérieur ∇ D'autres saisies dépendent du bus de terrain supérieur utilisé
O Fieldbus Data (q)	(Option) ∇ Affichage des données transmises cyclquement par le bus de terrain