Sierra (2016) - Voiture GMC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Motorisation V8 de 5,3 L ou 6,2 L, puissance de 355 à 420 ch, transmission automatique à 6 vitesses, traction arrière ou intégrale.
Dimensions	Longueur : environ 5,8 m, largeur : environ 2,0 m, hauteur : environ 1,9 m, empattement : 3,7 m.
Capacité de remorquage	Jusqu'à 5 400 kg selon la configuration.
Consommation de carburant	Environ 13 L/100 km en cycle combiné.
Équipements de sécurité	ABS, contrôle de traction, airbags frontaux et latéraux, caméra de recul, assistance au freinage.
Utilisation	Idéale pour le transport de charges lourdes, les trajets quotidiens et les activités de loisirs.
Maintenance	Entretien régulier recommandé tous les 10 000 km ou 12 mois, vérification des niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.
Garantie	Garantie de base de 3 ans ou 60 000 km.
Informations générales	Modèle robuste, réputé pour sa durabilité et ses performances, disponible en plusieurs finitions.

FOIRE AUX QUESTIONS - Sierra (2016) GMC

Comment réinitialiser le système d'infodivertissement du GMC Sierra 2016 ?

Pour réinitialiser le système d'infodivertissement, maintenez enfoncé le bouton d'alimentation pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'écran s'éteigne et redémarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie. Si les phares et les accessoires fonctionnent, essayez de démarrer avec un booster de batterie. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.

Comment vérifier la pression des pneus sur le GMC Sierra 2016 ?

Utilisez un manomètre pour pneus, retirez le capuchon de la valve, appuyez le manomètre sur la valve et lisez la pression affichée. La pression recommandée est indiquée sur l'étiquette dans la porte du conducteur.

Pourquoi le témoin de vérification du moteur est-il allumé ?

Le témoin de vérification du moteur peut s'allumer pour diverses raisons, comme un capteur défectueux ou une fuite dans le système d'échappement. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule par un professionnel.

Comment remplacer l'ampoule des phares sur le GMC Sierra 2016 ?

Ouvrez le capot, retirez le couvercle de la lampe, débranchez l'ampoule défectueuse et remplacez-la par une nouvelle ampoule en veillant à ne pas toucher le verre de l'ampoule.

Comment régler les rétroviseurs électriques ?

Utilisez les commandes situées sur la porte du conducteur. Sélectionnez le rétroviseur gauche ou droit, puis utilisez la manette pour ajuster l'angle.

Que faire si la climatisation ne fonctionne pas ?

Vérifiez d'abord le niveau de réfrigérant. Si le niveau est correct, vérifiez les fusibles et les relais. Si le problème persiste, consultez un technicien.

Comment effectuer une vidange d'huile sur le GMC Sierra 2016 ?

Pour effectuer une vidange d'huile, soulevez le véhicule, retirez le bouchon de vidange et laissez l'huile s'écouler. Remplacez le filtre à huile, puis remplissez avec la nouvelle huile recommandée.

Comment activer le mode de remorquage ?

Pour activer le mode de remorquage, appuyez sur le bouton 'Tow/Haul' situé sur la console centrale. Cela ajustera les performances du moteur et de la transmission pour le remorquage.

Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de surpression lorsque le moteur est froid. Le niveau doit se situer entre les repères 'Min' et 'Max'.

MODE D'EMPLOI Sierra (2016) GMC

• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Contenu Introduction p. 2
• En bref p. 5
• Clés, portes et glaces p. 36
• Sièges et appuis-têtes p. 63
• Remisage p. 136
• Instruments et commandes p. 140
• Éclairage p. 202
• Système Infodivertissement p. 213
• Commandes de climatisation p. 284
• Conduite et fonctionnement p. 294
• Entretien du véhicule p. 409
• Entretien et maintenance p. 525
• Données techniques p. 542
• Information du client p. 547
• Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité p. 560
• OnStar p. 564
• Index Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 2 Introduction Introduction Les noms, logos, écussons de marque, slogans, noms des modèles de véhicules et conceptions de carrosserie de véhicule apparaissant dans ce manuel, y compris, sans toutefois s'y limiter, GM, le logo de GM, GMC, l'écusson de marque GMC Truck et SIERRA sont des marques de commerce et/ou des marques de service de General Motors LLC, ses filiales, ses affiliés ou ses donneurs de licence. Pour les véhicules vendus au Canada à l'origine, on remplacera le nom « General Motors du Canada Limitée » par Division GMC lorsqu'il apparaît dans ce guide. Ce guide décrit des caractéristiques pouvant être présentes sur le véhicule, ou pas, selon l'équipement en option qui a été acheté pour le véhicule, les variantes de modèle, les spécifications du pays, les caractéristiques/application pouvant être disponibles dans votre région ou les changements ultérieurs à l'impression de ce guide du propriétaire. Si le véhicule est doté d'un moteur diesel Duramax p. 576

, consulter le supplément diesel Duramax pour des informations supplémentaires et spécifiques à ce moteur. Si le véhicule est doté d'un moteur bi-carburant, consulter le supplément bi-carburant Silverado/ Sierra pour des informations supplémentaires et spécifiques à ce moteur. Si le véhicule est doté de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist Silverado/ Sierra. Reportez-vous à la documentation d'achat de votre véhicule spécifique pour en vérifier les caractéristiques. Conserver ce guide dans le véhicule pour vous y référer rapidement. Propriétaires de véhicules canadiens A French language manual can be obtained from your dealer, at www.helminc.com, or from: Propriétaires Canadiens On peut obtenir un exemplaire de ce guide en français auprès du concessionnaire ou à l'adresse suivante : Helm, Incorporated Attention : service à la clientèle 47911 Halyard Drive Plymouth, MI 48170 États-Unis Imprimé aux États-Unis Numéro de pièce 23133520_CA

2015 General Motors LLC. Tous droits réservés.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Introduction 3 Utilisation de ce manuel L'index, à la fin du guide, permet de trouver rapidement des renseignements sur le véhicule. Il s'agit d'une liste alphabétique des articles du guide, avec le numéro de la page comportant l'article en question. Danger, Avertissements et Attentions Les messages d'avertissement des étiquettes du véhicule signalent des dangers et les précautions à prendre.

Danger Danger signale un danger qui présente un risque élevé pouvant entraîner des graves blessures ou le décès.

Avertissement Avertissement signale un danger pouvant entraîner des blessures ou la mort. Attention Attention signale un danger pouvant entraîner des dégâts matériels ou au véhicule. Une ligne diagonale en travers d'un cercle est un symbole de sécurité signifiant « Interdiction », « Interdiction de faire ceci » ou « Ne pas laisser ceci se produire. » Symboles Le véhicule peut être équipé de composants et d'étiquettes sur lesquels apparaissent des symboles plutôt qu'un texte. Les symboles apparaissent avec le texte fournissant des renseignements sur un composant, une commande, un message, une jauge ou un témoin précis ou décrivant le fonctionnement de ceux-ci. M : Affiché lorsque le guide du propriétaire comporte des instructions ou des informations supplémentaires.

• : Affiché lorsque le manuel d'entretien comporte des instructions ou des informations supplémentaires. 0 : Affiché lorsque des informations supplémentaires se trouvent sur une autre page — « se reporter à la page. »Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 4 Introduction Tableau des symboles du véhicule Voici certains autres symboles que l'on peut trouver dans le véhicule et leur signification. Pour de plus amples renseignements sur ces symboles, se reporter à l'index. 0 : Pédales ajustables 9 : Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) ! : Système de freinage antiblocage (ABS) g : Commandes audio au volant ou OnStar

(selon l'équipement) $ : Témoin du système de freinage " : Système de charge I : Régulateur automatique de vitesse ` : Ne pas perforer ^ : Ne pas réparer B : Température du liquide de refroidissement du moteur O : Éclairage extérieur _ : Flamme/feu interdits # : Phares antibrouillard . : Jauge de carburant + : Fusibles 3 : Commande de feux de route et feux de croisement ( : Volant de direction chauffant j : Sièges pour enfant à système LATCH

• : Témoin d'anomalie : : Pression d'huile g : Rétroviseurs extérieurs rabattables à commande électrique O : Alimentation / : Démarrage à distance du véhicule > : Rappels de ceinture de sécurité 7 : Surveillance de la pression des pneus _ : Mode remorquage d : Commande de traction asservie/ StabiliTrak

• a : Sous pression M : Liquide lave-glace de pare-briseGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 5 En bref Tableau de bord Tableau de bord p. 6
• Information sur la conduite initiale Information sur la conduite initiale p. 9
• Système de télédéverrouillage p. 9
• Démarrage à distance du véhicule p. 9
• Serrures de porte p. 10
• Glaces p. 10
• Réglage de siège p. 11
• Fonctions de mémoire p. 14
• Sièges chauffants et aérés p. 15
• Réglage d'appui-tête p. 15
• Ceintures de sécurité p. 15
• Système de détection des occupants p. 16
• Réglage de rétroviseur p. 16
• Réglage de volant de direction p. 18
• Réglage de la pédale de frein et du papillon p. 18
• Éclairage intérieur p. 19
• Éclairage extérieur p. 20
• Essuie-glace/Lave-glace p. 20
• Commandes de climatisation p. 21
• Boîte de vitesses p. 23
• Quatre roues motrices p. 24
• Fonctions du véhicule Système Infodivertissement p. 26
• Autoradio(s) p. 26
• Autoradio satellite p. 26
• Dispositifs audio portables Bluetooth p. 27

• Commandes de volant de direction p. 28
• Centralisateur informatique de bord (CIB) p. 28
• Système d'alerte de collision avant p. 29
• Témoin de sortie de ligne p. 29
• Assistance au maintien de trajectoire (LKA) p. 29
• Caméra à vision arrière p. 30
• Aide au stationnement p. 30
• Prises d'alimentation p. 30
• Système à distance universel p. 31
• Toit ouvrant Fonctions eAssist eAssist p. 31

• Vue d'ensemble p. 32
• Performance et entretien Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique p. 32
• Surv pression pneus p. 33
• Indicateur d'usure d'huile à moteur p. 33
• E85 ou carburant mixte p. 34
• Conduite pour une meilleure économie de carburant p. 34
• Programme d'assistance routière Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 6 En bref Tableau de bord Modèle haute gamme illustré, modèle de base similaireGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 7 p. 35

1. Commande d'éclairage de

tableau de bord 0 209.

2. Système intégré de commande

de frein de remorque (ITBC) (option). Se reporter à Équipement de remorquage 0 392.

3. Commandes de feux

extérieurs 0 202. Phares antibrouillard 0 208 (selon l'équipement).

4. Bouches d'aération 0 292.

5. Levier de clignotants. Se

reporter à Signaux de changement de direction et de changement de voies 0 207. Essuie-glace/Lave-glace 0 143.

6. Favoris commute (hors de la

vue). Se reporter à Commandes de volant de direction 0 142. Volume commute (hors de la vue). Se reporter à Commandes de volant de direction 0 142.

7. Combiné d'instruments 0 151.

8. Feux de détresse 0 207.

9. Levier de vitesses. Se reporter

à Boîte de vitesses automatique 0 330. Bouton sélecteur de remorquage (si le véhicule en est pourvu). Voir Mode de remorquage 0 337. Mode de sélection de gamme (selon l'équipement). Se reporter à Mode manuel 0 334.

10. Capteur de lumière. Se

reporter à Système de phares automatiques 0 206.

11. Info-divertissement 0 214.

12. Interrupteur de sac gonflable

de passager (option) (non illustré). Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91.

13. Sièges avant chauffés et aérés

0 71 (selon l'équipement).

14. Prise électrique de 110/120 V

en courant alternatif (selon l'équipement). Se reporter à Prises d'alimentation 0 146.

15. Prises d'alimentation 0 146

(selon l'équipement).

16. Port USB (Radio de base)

0 237 ou Port USB (Radio de base avec écran tactile) 0 240 (selon l'équipement).

g Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. 0 Commutateur de réglage de pédale (selon l'équipement). Se reporter à Accélérateur et pédale de frein ajustable 0 318. { Éclairage de l'espace utilitaire 0 209. X Bouton de commande d'assistance au stationnement (selon l'équipement). Se reporter à Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. A Assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) 0 365 (selon l'équipement).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 8 En bref 5 Commutateur du limiteur de vitesse en descente (selon l'équipement). Se reporter à Aide au démarrage en côte (HDC) 0 353. q Frein d'échappement (selon l'équipement). Se reporter à « Freins d'échappement » dans le supplément diesel Duramax. g Commutateur de prise de force (PTO) (option). Se reporter au supplément au sujet du moteur diesel Duramax. Bouton auxiliaire (le cas échéant). Se reporter à Équipement électrique complémentaire 0 404.

18. Systèmes de commande de la

climatisation (avec chauffage uniquement) 0 284 ou Systèmes de commande de la climatisation (avec climatisation) 0 286 (selon l'équipement). Commande de climatisation automatique à deux zones 0 288 (selon l'équipement).

19. Commandes de volant de

direction 0 142 (selon l'équipement). Commandes du centralisateur informatique de bord (CIB). Voir Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173.

20. Ouverture du capot. Se

reporter à la rubrique Capot 0 413.

22. Réglage de volant de direction

0 141 (non illustré).

23. Régulateur de vitesse

automatique 0 354. Système d'alerte de collision avant 0 361 (selon l'équipement).

24. Connecteur de diagnostic

(DLC) (invisible). Se reporter à Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) 0 163.

25. Frein de stationnement 0 349.

26. Commande de la boîte de

transfert électronique (option). Se reporter à Quatre roues motrices 0 338. Porte-carte (selon l'équipement). Se reporter à Rangement de tableau de bord 0 136.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 9 Information sur la conduite initiale Cette section présente brièvement d'importantes caractéristiques qui peuvent ou non faire partie de votre véhicule. Pour des informations plus détaillées, se reporter à chacune des caractéristiques décrites plus loin dans ce guide du propriétaire. Système de télédéverrouillage Fonctions de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) peut fonctionner jusqu'à une distance de 60 m (197 pi) du véhicule. K : Appuyer pour déverrouiller la porte du conducteur. Appuyer à nouveau sur K dans les trois secondes pour déverrouiller les autres portes et le hayon. Q : Appuyer pour verrouiller toutes les portes et le hayon. La confirmation de verrouillage et de déverrouillage peut être personnalisée. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. 7 : Appuyer une fois pour démarrer le localisateur du véhicule. Appuyer sur 7 pendant au moins trois secondes pour déclencher l'alarme. Appuyer à nouveau sur

pour annuler l'alarme de panique. Se reporter à Clés 0 36 et à Fonctionnement du système de télédéverrouillage 0 39. Démarrage à distance du véhicule Si l'équipement le prévoit, le moteur peut être démarré depuis l'extérieur du véhicule. Démarrage du véhicule

1. Enfoncer et relâcher le bouton

Q sur l'émetteur de télédéverrouillage.

2. Appuyer immédiatement sur

et le maintenir enfoncé pendant au moins quatre secondes, ou jusqu'à ce que les clignotants s'allument.

3. Démarrer normalement le

véhicule après être entré. Lorsque le véhicule démarre, les feux de stationnement s'allument.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 10 En bref Le démarrage à distance peut être prolongé. Arrêt d'un démarrage à distance Pour annuler un télédémarrage véhicule, appliquer l'une des procédures suivantes :

Maintenir enfoncé / jusqu'à l'extinction des feux de stationnement.

Allumer les feux de détresse.

Mettre puis couper le contact. Voir Démarrage à distance du véhicule 0 42. Serrures de porte Il existe plusieurs façons de verrouiller et de déverrouiller le véhicule. De l'extérieur, utiliser l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) ou insérer la clé dans la porte du conducteur. Dans l'habitacle, utiliser les serrures électriques de porte. Dans l'habitacle, tirer une fois sur la manette de porte pour déverrouiller la porte. Tirer une seconde fois pour ouvrir la porte. Portes à verrouillage électrique Garniture Premium de cabine d'équipage/double présentée, les autres modèles sont similaires Q : Presser pour verrouiller les portes. K : Presser pour déverrouiller les portes. Voir les rubriques Serrures de porte 0 43 et Portes à verrouillage électrique 0 44. Glaces Glaces électriques Garniture Premium de cabine d'équipage/double présentée, les autres modèles sont similaires La portière conducteur est munie de commutateurs qui commandent toutes les vitres. Chaque portière passager dispose d'un commutateur qui commande uniquement la vitre de cette portière. Les lève-vitres électriques fonctionnent lorsque le contacteur d'allumage est en position ON/RUN (marche) ou ACC/ ACCESSORY (accessoires), ou lorsque le dispositif deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 11 prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est actif. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323. Presser le commutateur pour abaisser la glace. Tirer le commutateur vers le haut pour lever la glace. Se reporter à Glaces 0 57 et Glaces électriques 0 58. Glaces à fonctionnement rapide Le fonctionnement rapide des glaces permet de lever et d'abaisser les glaces sans maintenir le commutateur enfoncé, selon l'équipement. Pour activer la descente rapide, presser complètement le commutateur vers les bas et le relâcher. La glace du conducteur est équipée d'un fonctionnement rapide. Tirer le commutateur complètement vers le haut puis le relâcher pour activer la fonction. Lunette électrique coulissante Si le véhicule en est équipé, la glace arrière coulissante à commande électrique fonctionne quand la clé de contact occupe les positions ACC/ACCESSORY (accessoires), ON/RUN (marche) ou quand la prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est active. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323.

Enfoncer l'interrupteur pour ouvrir la glace.

Tirer sur l'interrupteur pour fermer la glace. La glace arrière coulissante à commande électrique ne peut être actionnée manuellement. Réglage de siège Sièges à commande manuelle Pour régler un siège à commande manuelle :

1. Tirer sur la poignée placée à

2. Faire glisser le siège à la

position désirée et relâcher la poignée.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 12 En bref

3. Essayer de déplacer le siège

en arrière et en avant pour s'assurer qu'il est verrouillé. Voir Réglage de siège 0 65. Sièges à commande électrique Pour régler un siège à commande électrique, selon l'équipement :

Pour déplacer le siège vers l'avant ou l'arrière, glisser la commande vers l'avant ou vers l'arrière.

Selon l'équipement, lever ou abaisser la partie avant de l'assise de siège en déplaçant l'avant de la commande vers le haut ou le bas.

Selon l'équipement, relever ou rabaisser le siège en déplaçant l'arrière de la commande vers le haut ou le bas. Voir Réglage de siège à commande électrique 0 66. Réglage du support lombaire Soutien lombaire à réglage manuel Déplacer le levier vers le haut ou le bas en répétition pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire, selon l'équipement. Voir Réglage de support lombaire 0 67.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 13 Soutien lombaire électrique de sièges arrière Pour régler le soutien lombaire à commande électrique, selon l'équipement :

Maintenir enfoncée la commande vers l'avant pour augmenter ou vers l'arrière pour diminuer le soutien lombaire supérieur et inférieur, simultanément.

Maintenir enfoncée la commande vers le haut pour augmenter le soutien lombaire supérieur et diminuer le soutien lombaire inférieur, selon l'équipement. Maintenir enfoncée la commande vers le bas pour augmenter le soutien lombaire inférieur et diminuer le soutien lombaire supérieur. Voir Réglage de support lombaire 0 67. Sièges à dossier inclinable Sièges à dossier inclinable à commande manuelle Pour régler un dossier de siège à commande manuelle :

1. Soulever le levier.

Si le dossier de siège se rabat automatiquement vers l'avant.

2. Pour incliner, déplacer le

dossier de siège vers l'arrière à la position désirée, puis relâcher le levier pour verrouiller le dossier de siège en place.

3. Pousser et tirer sur le dossier

pour s'assurer qu'il soit correctement verrouillé. Pour redresser le dossier de siège en position verticale :

1. Lever complètement le levier

sans appliquer de pression sur le dossier de siège; le dossier de siège reviendra en position verticale.

2. Pousser et tirer sur le dossier

pour s'assurer qu'il soit correctement verrouillé. Voir Sièges à dossier inclinable 0 67.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 14 En bref Sièges à dossier inclinable à commande électrique Pour incliner un dossier à commande électrique, selon l'équipement :

Incliner le haut de la commande vers l'arrière pour l'inclinaison.

Incliner le haut de la commande vers l'avant pour redresser. Voir Sièges à dossier inclinable 0 67. Fonctions de mémoire Cabine multiplaces/double cabine présentée, les autres modèles sont similaires S'ils font partie de l'équipement, les boutons 1, 2, SET (réglage) et

(sortie) sur la porte du conducteur, sont utilisés pour enregistrer et rappeler manuellement les réglages de mémoire pour le siège du conducteur, les rétroviseurs extérieurs et les pédales réglables (selon l'équipement). Les fonctions Rappel automatique des réglages mémorisés et/ou Rappel de position facilitant la sortie peuvent être activés dans le menu Personnalisation. Se reporter à Sièges à mémoire 0 69 et à Personnalisation du véhicule 0 189.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 15 Sièges chauffants et aérés Boutons de siège chauffé et ventilé illustré, boutons de siège chauffant similaires S'ils sont équipés, les boutons sont situés sur la cuve centrale. Le moteur doit tourner pour qu'ils fonctionnent. Appuyer sur I pour chauffer uniquement le dossier de siège du conducteur ou du passager. Appuyer sur J pour chauffer l'assise et le dossier du siège du conducteur ou du passager. Appuyer sur C pour ventiler le siège du conducteur ou du passager. Voir Sièges avant chauffés et aérés 0 71. Réglage d'appui-tête Ne pas conduire avant l'installation et le réglage de l'appuie-tête pour tous les occupants. Pour trouver une position assise confortable, modifier aussi peu que possible l’angle d’inclinaison du dossier de siège tout en gardant le siège et la hauteur de l’appuie-tête dans une position appropriée. Se reporter à Appuis-têtes 0 64 et à Réglage de siège 0 65. Ceintures de sécurité Se reporter aux sections suivantes pour une importante information sur l'utilisation correcte des ceintures de sécurité.

Ceintures de sécurité 0 74.

Port adéquat des ceintures de sécurité 0 75.

ceinture à triple point d'appui 0 76.

Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 16 En bref Système de détection des occupants Le système de détection de passager, si le véhicule en est muni, désactive le sac gonflable frontal de passager extérieur avant dans certaines conditions. Le système de détection des occupants n'a d'incidence sur aucun autre sac gonflable. Si le véhicule est doté de l'un des témoins illustrés plus loin, le véhicule est équipé d'un système de détection du passager avant externe, sauf en présence d'un commutateur de mise hors fonction sur le capuchon d'extrémité du panneau d'instruments. Si le véhicule est équipé d'un commutateur de mise hors fonction de sac gonflable, il n'est pas doté d'un système de détection de passager. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91. Le témoin d'état de sac gonflable du passager est visible sur la console de pavillon au démarrage du véhicule. États-Unis Canada et Mexique Se reporter à Système de détection de passager 0 93 pour d'importantes informations. Réglage de rétroviseur L'utilisation de déflecteurs montés sur le capot et la fixation de rétroviseurs convexes supplémentaires peut entraver les performances des rétroviseurs. Rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs électriques Rétroviseurs à commande électrique de base

1. Presser (1) ou (2) pour

sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou le rétroviseur côté passager.

2. Presser les flèches sur le bloc

numérique de commande pour orienter le rétroviseur vers le haut, le bas, la droite ou la gauche.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 17

3. Régler chaque rétroviseur

extérieur de manière à voir un peu les côtés du véhicule et la zone derrière celui-ci. Laisser le commutateur du sélecteur en position centrale si aucun ajustement n'est effectué. Niveau supérieur avec rétroviseurs rabattables à commande électrique

1. Appuyer sur 1 ou sur 3 pour

sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou le rétroviseur côté passager.

2. Appuyer sur les flèches du

panneau de commande pour orienter le rétroviseur vers le haut, le bas, la droite ou la gauche.

3. Régler chaque rétroviseur

extérieur de manière à voir un peu les côtés du véhicule et la zone derrière celui-ci.

4. Appuyer sur (1) ou (3) à

nouveau pour désélectionner le rétroviseur. Voir Rétroviseurs électriques 0 52. En cas de rétroviseurs rabattables à commande électrique :

1. Appuyer sur (2) pour déployer

les rétroviseurs en position de conduite.

2. Appuyer sur (2) à nouveau

pour replier les rétroviseurs. Voir Rétroviseurs rabattables 0 54. Les rétroviseurs peuvent également comporter une fonction de mémorisation fonctionnant avec les sièges à mémoire. Se reporter à la rubrique Sièges à mémoire 0 69. Rétroviseur intérieur Réglage Régler le rétroviseur pour avoir une vision claire de la zone située à l'arrière du véhicule. Rétroviseur à obscurcissement manuel Si le véhicule en est équipé, pousser la patte vers l'avant pour une utilisation diurne et la tirer pour une utilisation nocturne, afin d'éviter un éblouissement par des phares venant de l'arrière. Rétroviseur à gradation automatique Le rétroviseur à atténuation automatique diminue automatiquement l'éblouissement provoqué par les phares des véhicules qui vous suivent. La fonction d'atténuation automatique est activée au démarrage du véhicule. Voir Rétroviseur à gradation automatique 0 57.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 18 En bref Réglage de volant de direction Pour régler le volant de direction :

1. Maintenir le volant et tirer le

2. Déplacer le volant vers le haut

3. Relâcher le levier pour

verrouiller le volant en place. Volant télescopique inclinable Pour régler le volant inclinable et télescopique, selon l'équipement :

1. Pousser vers le bas le

levier (1) pour déplacer le volant vers l'avant ou l'arrière. Le relever pour verrouiller le volant en place.

2. Tirer le levier (2) vers vous

pour déplacer le volant vers le haut ou le bas, puis relâcher le levier pour verrouiller le volant en place. Ne pas régler le volant en roulant. Réglage de la pédale de frein et du papillon La position des pédales d'accélérateur et de frein peut être modifiée (option). L'interrupteur servant à ajuster les pédales se situe au centre de la cuve sous les commandes de la climatisation. Lever le commutateur pour déplacer les pédales plus près de votre corps. Abaisser le commutateur pour déplacer les pédales à l'écart. Se reporter à Accélérateur et pédale de frein ajustable 0 318.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 19 Éclairage intérieur Plafonniers Des plafonniers de console suspendue et de garniture du pavillon peuvent être disponibles (option). Pour modifier les paramétrages de plafonnier, agir comme suit : OFF : Éteint les lampes, même si une porte est ouverte. DOOR : Les lampes s'allument automatiquement lorsqu'une porte est ouverte. ON (marche) : Allumer tous les plafonniers. Lampes de lecture Des lampes de lecture équipent la console suspendue et la garniture de pavillon, en option. Pour les activer, le commutateur d'allumage doit occuper les positions ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/ RUN (en fonction/marche), ou il faut utiliser l'alimentation prolongée des accessoires (RAP). Appuyer sur m ou n à côté de chaque lampe de lecture pour l'allumer ou l'éteindre. Pour plus d'informations au sujet de l'éclairage intérieur, se reporter à Commande d'éclairage de tableau de bord 0 209.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 20 En bref Éclairage extérieur La commande d'éclairage extérieur se trouve sur le tableau de bord, à gauche du volant. O : Éteint les phares automatiques. Tourner à nouveau la commande des phares en position d'arrêt pour rallumer les phares automatiques. Pour les véhicules vendus initialement au Canada, la position hors fonction fonctionne uniquement quand la boîte est en position de stationnement (P). AUTO (automatique) : Allume automatiquement les phares, les feux de stationnement, les feux arrière, l'éclairage du tableau de bord, les feux de gabarit du toit (selon l'équipement), les feux de gabarit latéraux avant/arrière et l'éclairage de plaque d'immatriculation. ; : Allume les feux de stationnement avec tous les feux, sauf les phares. 5 : Allume les phares avec les feux de stationnement et l'éclairage du tableau de bord. Se reporter à :

Commandes de feux extérieurs 0 202.

Feux de circulation de jour (FCJ) 0 205.

Phares antibrouillard 0 208. Essuie-glace/Lave-glace La commande d'essuie-glace se trouve sur le levier des clignotants. L'essuie-glace avant est commandé en tournant l'anneau portant

1 : Balayages rapides. w : Balayages lents. 3 INT : Faire tourner la bande vers le haut pour des balayages plus fréquents ou vers le bas pour des balayages moins fréquents. OFF : Met les essuie-glaces hors fonction. 8 : Pour un seul balayage, faire tourner vers 8 puis relâcher. Pour plusieurs balayages, maintenir la bande sur 8 plus longtemps.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 21 Lm : Pousser la palette au sommet du levier pour pulvériser du liquide lave-glace sur le pare-brise. Se reporter à Essuie-glace/ Lave-glace 0 143. Commandes de climatisation Ces systèmes commandent le chauffage, la climatisation et la ventilation. Si le véhicule est doté de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist Silverado/ Sierra. Système de régulation de la température (avec chauffage uniquement)

1. Commande du ventilateur

3. Bouton de mode de

5. TEMP (régulation de

température)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 22 En bref Système de régulation de la température (avec climatisation)

1. Commande du ventilateur

2. A/C (climatisation)

3. Bouton de mode de

5. TEMP (régulation de

K Désembueur de lunette arrière (selon l'équipement) f Rétroviseur extérieur chauffé (selon l'équipement) 8 Air extérieur (selon l'équipement)

7. Recyclage d'airGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 23 Commande de climatisation automatique à deux zones

1. Commande de la température

3. Commandes de mode de

4. Commande du ventilateur

6. Climatisation à deux zones

7. SYNC (température

8. Désembueur de lunette arrière

9. Bouton d'alimentation

11. AUTO (fonctionnement

automatique) Voir Systèmes de commande de la climatisation (avec chauffage uniquement) 0 284 ou Systèmes de commande de la climatisation (avec climatisation) 0 286 ou Commande de climatisation automatique à deux zones 0 288 (selon l'équipement). Boîte de vitesses Mode de sélection de gamme Le commutateur de mode de sélection de gamme, selon l'équipement, est sur le levier de changement de rapport de la boîte de vitesses automatique. Pour activer :

1. Déplacer le levier de

changement de rapport en position de mode manuel (M). La gamme en cours s'affiche à côté du M. C'est la gamme la plus élevée qu'il est possible d'atteindre avec tous les rapports inférieurs accessibles. Par exemple, lorsque la cinquième (5) est sélectionnée, les rapports 1 (première) à 5 (cinquième) sont disponibles.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 24 En bref

2. Appuyer sur les boutons plus/

moins du levier de changement de vitesses pour sélectionner la gamme de vitesses désirée pour les conditions de conduite actuelles. Se reporter à Mode manuel 0 334. En mode de sélection de gamme, il est possible d'utiliser le régulateur de vitesse automatique et le mode remorquage/traction. Le freinage de rapport n'est pas disponible quand le mode de sélection de gamme est actif. Se reporter à Mode de remorquage 0 337. Quatre roues motrices En cas de traction intégrale, l'énergie d'entraînement du moteur peut être transmise aux quatre roues pour une adhérence supplémentaire. Commandes de la boîte de transfert Le véhicule est équipé de l'un de ces trois types de commandes de boîte de transfert. Utiliser ces commandes pour passer dans les différents modes quatre roues motrices ou en sortir. Boîte de transfert manuelle Le levier de la boîte de transfert se trouve sur le plancher, à la droite du conducteur. Boîte de transfert électronique Le bouton de la boîte de transfert se trouve à gauche de la colonne de direction.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 25 Boîte de transfert automatique Le bouton de la boîte de transfert se trouve à gauche de la colonne de direction. Les différentes options d'entraînement qui peuvent être disponibles sont décrites ici.

m (deux roues motrices/gamme haute) : Ce réglage est utilisé pour la plupart des trajets citadins et routiers. AUTO (quatre roues motrices automatique) : Ce réglage est idéal lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée sont variables. Ne pas utiliser le mode AUTO pour stationner sur une pente raide à faible adhérence recouverte par exemple de glace, de neige, de boue ou de gravier. En mode AUTO, seules les roues arrière empêcheront le véhicule de glisser lorsqu'il est stationné. Lors d'un stationnement sur une pente raide, utiliser 4 m pour maintenir les quatre roues engagées.

m (quatre roues motrices/gamme haute) : Utiliser ce réglage lorsque vous avez besoin de capacité de traction accrue, par exemple sur des routes enneigées ou verglacées ou dans la plupart des situations hors route. N (point mort) : Sélectionner cette position uniquement pendant le remorquage du véhicule. Se reporter à Remorquage d'un véhicule récréatif 0 508 ou Traction de remorque 0 377.

n (quatre roues motrices/gamme basse) : Ce réglage envoie le maximum de puissance aux quatre roues. Choisir 4 n si vous conduisez dans du sable profond, de la boue ou de la neige et lorsque vous montez ou descendez des pentes raides. Se reporter à Quatre roues motrices 0 338.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 26 En bref Fonctions du véhicule Système Infodivertissement La radio de base et la radio de base avec informations de connectivité sont décrites dans ce manuel. Consulter le manuel Infodivertissement pour l'information sur les radios haut de gamme, les lecteurs audio, les téléphones, le système de navigation, le système de divertissement de siège arrière (RSE) et la reconnaissance vocale ou de la parole (option). Autoradio(s) Radio de base O : Appuyer pour activer le système. Maintenir enfoncé pour le désactiver. Quand il est en fonction, appuyer pour mettre en sourdine. Appuyer à nouveau pour rétablir le son. Faire tourner pour augmenter ou diminuer le volume. RADIO : Presser pour choisir FM, AM et SiriusXM

(selon l'équipement). MEDIA : Appuyer pour changer de source audio entre CD, USB, AUX (auxiliaire) et Bluetooth

(option). { : Presser pour aller à la page d'accueil. MENU : Appuyer pour sélectionner un menu. g : Appuyer pour chercher la station ou la piste précédente. l : Appuyer pour chercher la station ou la piste suivante. Consulter « Radio de base » dans Aperçu (Radio de base) 0 215 ou Aperçu (Radio de base avec écran tactile) 0 218. Radio de base avec écran tactile O : Appuyer pour activer le système. Maintenir enfoncé pour le désactiver. Quand il est en fonction, appuyer pour mettre en sourdine. Appuyer à nouveau pour rétablir le son. Faire tourner pour augmenter ou diminuer le volume. { : Presser pour aller à la page d'accueil. 7 : Appuyer pour chercher la station ou la piste précédente. 6 : Appuyer pour chercher la station ou la piste suivante. Consulter « Radio de base avec écran tactile » dans Aperçu (Radio de base) 0 215 ou Aperçu (Radio de base avec écran tactile) 0 218. Réglage de l'horloge Voir Horloge 0 145. Autoradio satellite Les véhicules dotés d'un récepteur radio satellite SiriusXM

et d'un abonnement radio satellite SiriusXM valide peuvent recevoir les programmes SiriusXM. Service de radio par satellite SiriusXM SiriusXM est un service de radiodiffusion par satellite couvrant les 48 États contigus des États-Unis et 10 provinces canadiennes. Les radios satellites SiriusXM proposent,Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 27 avec un son de qualité numérique, un vaste éventail de programmes et musiques exempts de coupures publicitaires, et ce, d'une côte à l'autre. Des frais de service sont requis pour la réception des services SiriusXM. Pour plus d'informations, se reporter à :

www.siriusxm.com ou appeler le numéro 1-866-635-2349 (États-Unis).

www.xmradio.ca ou appeler le numéro 1-877-209-0079 (Canada). Se reporter à Autoradio satellite (Radio de base) 0 227 ou Autoradio satellite (Radio de base avec écran tactile) 0 227. Dispositifs audio portables Ce véhicule peut être doté d'une prise d'entrée auxiliaire de 3,5 mm (1/8 po) et de ports USB dans la console centrale ou sur l'accoudoir. Un port USB peut figurer dans la boîte à gants supérieure. Il est possible de brancher des appareils externes, tels qu'un iPod

, un ordinateur portable, un baladeur MP3 et un dispositif de stockage USB, selon le système audio. Se reporter à Port USB (Radio de base) 0 237 ou Port USB (Radio de base avec écran tactile) 0 240 et à Prise auxiliaire 0 241. Bluetooth

Le système Bluetooth

permet aux utilisateurs possédant un téléphone cellulaire compatible Bluetooth de lancer et de recevoir des appels mains libres en utilisant le système audio et les commandes du véhicule. Le téléphone compatible Bluetooth doit être simulé avec le système Bluetooth du véhicule avant d'être utilisé dans le véhicule. Certains téléphones cellulaires ne sont pas compatibles. Se reporter à Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 28 En bref Commandes de volant de direction Selon l'équipement, certaines commandes audio peuvent être réglées au volant. g : Sur les véhicules équipés d'un système OnStar

presser pour interagir avec ces systèmes. Se reporter à Vue d'ensemble d'OnStar 0 564 ou à « Bluetooth (vue d'ensemble) », dans le manuel d'infodivertissement. i : Presser pour rejeter un appel entrant ou terminer un appel en cours. Presser pour mettre en sourdine le système Infodivertissement ou arrêter la sourdine quand il n'y a pas d'appel. o ou p : Appuyer sur ce bouton pour passer à l'option de menu précédente ou suivante. w ou x : Appuyer pour passer à la sélection suivante ou précédente. V : Presser pour sélectionner une option du menu en surbrillance. Les commutateurs des favoris et du volume se trouvent à l'arrière du volant.

1. Favori : pendant l'écoute d'une

source radio, appuyer pour sélectionner le favori suivant ou précédent. En cas de source média, appuyer pour sélectionner la piste suivante ou précédente.

2. Volume : presser pour

augmenter ou diminuer le volume. Voir Commandes de volant de direction 0 142. Centralisateur informatique de bord (CIB) L'écran du centralisateur informatique de bord (CIB) se trouve sur le tableau de bord. Il indique le statut de nombreux systèmes du véhicule. Si le véhicule est équipé du groupe d'instruments de base, la tige de réinitialisation du compteur journalier est utilisée pour commander le centralisateur informatique de bord (CIB).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 29 En cas de groupe d'instruments haut de gamme, les commandes placées à droite du volant sont utilisées pour commander le centralisateur informatique de bord (CIB). w ou x : Appuyer pour faire défiler une liste vers le haut ou vers le bas. o ou p : Appuyer pour se déplacer entre les zones interactives d'affichage du groupe d'instruments. V : Appuyer pour ouvrir un menu ou sélectionner un élément du menu. Presser et maintenir pour réinitialiser des valeurs sur certains écrans. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173. Système d'alerte de collision avant Selon l'équipement, le FCA (alerte de collision frontale) peut prévenir ou réduire les dommages causés par des chocs frontaux. Le FCA déclenche un indicateur vert,

lorsqu'il détecte qu'un véhicule vous précède. Cet indicateur s'affiche en orange si vous suivez un véhicule de trop près. Lorsque vous approchez trop rapidement d'un véhicule qui vous précède, le FCA déclenche une alerte clignotante rouge affichée sur le pare-brise et il active très rapidement un signal sonore ou la vibration du siège conducteur. Voir Système d'alerte de collision avant 0 361. Témoin de sortie de ligne Selon l'équipement, le système LDW peut aider à éviter des changements de voie non intentionnels à des vitesses supérieures ou égales à 56 km/h (35 mi/h). Le LDW utilise un capteur à caméra pour détecter les marquages de la chaussée. Le témoin LDW, @, est vert si un marquage de chaussée est détecté. Si le véhicule change de voie, le témoin devient orange et clignote. En outre, le siège du conducteur vibre ou un bip retentit. Se reporter à Témoin de sortie de ligne (Séries 2500/3500) 0 363. Assistance au maintien de trajectoire (LKA) S'il figure parmi l'équipement, le LKA peut aider à éviter les accidents dus à des changements de voie involontaires. Il peut aider en tournant légèrement le volant siGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 30 En bref le véhicule s'approche d'un marquage de voie détecté sans qu'un clignotant n'ait été activé dans cette direction. Il peut également émettre un avertissement de sortie de voie (LDW) lorsque le marquage de voie est franchi. Le système n'aide pas ou n'avertit pas s'il détecte que vous tournez volontairement le volant. Ignorez le LKA en tournant le volant. Le LKA utilise une caméra pour détecter les marquages au sol à une vitesse comprise entre 60 km/h (37 mi/h) et 180 km/h (112 mi/h). Se reporter à Témoin de sortie de ligne (Séries 2500/3500) 0 363 et à Assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) 0 365. Caméra à vision arrière Selon l'équipement, la caméra de recul (RVC) affiche une vue de la zone derrière le véhicule sur l'écran du bloc central lorsque le véhicule est mis en marche arrière (R), pour faciliter les manœuvres de stationnement et de recul à petite vitesse. Se reporter à Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. Aide au stationnement S'il fait partie de l'équipement, le système d'assistance au stationnement arrière (RPA) utilise des capteurs situés sur le pare-chocs arrière pour aider au stationnement et éviter des obstacles lors du déplacement en marche arrière. Il fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Le RPA peut afficher un triangle d'avertissement sur l'écran de la caméra de vision arrière et un graphique sur le tableau de bord pour indiquer la distance à laquelle l'obstacle se situe. En outre, plusieurs bips ou impulsions de siège peuvent se produire si l'obstacle est très proche. Le véhicule peut également être équipé du système d'assistance au stationnement avant. Voir Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. Prises d'alimentation Les prises de courant pour accessoires peuvent être utilisées pour brancher des appareils électriques comme un téléphone cellulaire, un lecteur MP3, etc. L'équipement du véhicule peut comprendre jusqu'à quatre prises électriques pour accessoires. Véhicules équipés d'une console centrale.

Une ou deux faisant face aux porte-gobelets de la console centrale.

Une prise se trouve à l'intérieur de la console centrale.

Une à l'arrière de la console centrale. Véhicules équipés de banquettes

Une sur la colonne centrale, au-dessous de la commande du système de climatisation.

Une ou deux dans le compartiment de rangement, sur la banquette.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 31 Soulever le couvercle pour y accéder et le replacer en cas d'inutilisation. Se reporter à Prises d'alimentation 0 146. Système à distance universel Si l'équipement comprend le système de télécommande universelle, ces boutons sont dans la console de plafond avant. Ce système permet de remplacer jusqu'à trois télécommandes utilisées pour activer des dispositifs tels qu'une porte de garage, un système de sécurité et un éclairage de la maison. Voir Système à distance universel 0 198. Toit ouvrant Le toit ouvrant fonctionne uniquement lorsque le commutateur d'allumage est en position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/ RUN (marche) ou lorsque la prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est activée, selon l'équipement. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323. Ventilation : Depuis la position fermée, presser la partie arrière du commutateur D'INCLINAISON pour mettre le toit ouvrant en position de ventilation. Ouverture manuelle/fermeture manuelle : Pour ouvrir le toit ouvrant, maintenir enfoncé l'arrière du commutateur de COULISSE jusqu'à ce que le toit ouvrant atteigne la position désirée. Pour le fermer, maintenir enfoncé l'avant du commutateur de COULISSE. Ouverture express/fermeture express : Pour ouvrir rapidement le toit ouvrant, enfoncer complètement puis relâcher l'arrière du commutateur de COULISSE jusqu'à ce que le toit ouvrant atteigne la position désirée. Pour fermer rapidement le toit ouvrant, enfoncer complètement puis relâcher l'avant du commutateur de COULISSE. Presser de nouveau le commutateur pour l'arrêter.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 32 En bref Lorsque le toit ouvrant est ouvert, un déflecteur d'air sortira automatiquement. Le déflecteur d'air se rentrera lors de la fermeture du toit ouvrant. Le toit ouvrant possède également un store qui peut être tiré vers l'avant pour bloquer les rayons du soleil. Ouvrir et fermer le store manuellement. Si un objet se trouve dans la trajectoire du toit ouvrant lorsqu'il se ferme, la fonction anti-pincement détecte un objet et interrompt la fermeture du toit ouvrant. Se reporter à Toit ouvrant 0 61. Fonctions eAssist eAssist

Vue d'ensemble Si le véhicule est doté de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist Silverado/ Sierra. Performance et entretien Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique Le véhicule est équipé d'un système de traction asservie, qui limite le patinage de roues, et du système StabiliTrak, qui assiste la commande de direction du véhicule dans les situations difficiles. Les deux systèmes sont mis en fonction automatiquement au démarrage du véhicule et commencent à bouger.

Pour désactiver l'antipatinage, presser et relâcher g sur la colonne centrale. Le témoin traction off (antipatinage désactivé) i s'affiche sur le groupe d'instruments. Le message du centralisateur informatique de bord (CIB) approprié s'affiche. Se reporter à Messages de système de suspension variable 0 182.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 33

Pour désactiver la traction asservie et StabiliTrak, maintenir enfoncé g jusqu'à ce que i et g s'allument dans le groupe d'instruments et que le message adéquat s'affiche au CIB. Se reporter à Messages de système de suspension variable 0 182.

Presser et relâcher à nouveau

pour réactiver les deux systèmes. StabiliTrak est activé automatiquement si le véhicule dépasse 56 km/h (35 mi/h). L'antipatinage reste désactivé. Voir Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Surv pression pneus Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le témoin du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) signale une perte importante de pression de l’un des pneus du véhicule. Si le témoin s’allume, arrêtez-vous le plus tôt possible et gonflez le pneu à la pression recommandée, figurant dans l'étiquette d'information sur les des pneus et le chargement du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. Le témoin demeure allumé tant que la pression du pneu n’a pas été corrigée. Le témoin de faible pression des pneus peut s'allumer par temps froid, lors du premier démarrage du véhicule, puis s'éteindre pendant la conduite. Ceci peut être une première indication que la pression des pneus diminue et qu'il convient de gonfler les pneus à la pression correcte. Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien mensuel normal des pneus. Maintenir la bonne pression des pneus. Se reporter à Système de surveillance de la pression des pneus 0 474. Indicateur d'usure d'huile à moteur Le système de durée de vie de l'huile moteur calcule la durée de vie de l'huile sur base de l'utilisation du véhicule et, sur la plupart des véhicules, affiche un message au CIB lorsqu'il est temps de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre. Le système de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé à 100% uniquement après une vidange.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 34 En bref Réinitialisation du système de durée de vie de l'huile Comment réinitialiser le système de durée de vie de l'huile moteur :

1. Afficher Durée de vie restante

de l'huile sur le CIB. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173. Si le CIB n'est pas doté de boutons, le véhicule doit être en position de stationnement (P) pour que cet affichage soit accessible.

2. Appuyer sur le bouton

(réglage/remise à zéro) du CIB et le maintenir enfoncé, ou bien appuyer sur la commande de remise à zéro du compteur journalier, pendant plusieurs secondes, si le véhicule ne dispose pas de boutons CIB. La durée de vie de l'huile passe à 100%. Le système de durée de vie de l'huile peut être réinitialisé aussi comme suit :

1. Tourner le commutateur

d'allumage en position ON/ RUN (en fonction/marche) sans faire démarrer le moteur.

2. Enfoncer lentement et

complètement la pédale d'accélérateur, trois fois en cinq secondes.

3. Afficher OIL LIFE REMAINING

(durée de vie restante de l'huile) au CIB. Si l'écran affiche 100%, cela indique que le système est réinitialisé. Se reporter à Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422. E85 ou carburant mixte Les véhicules équipés d'un bouchon à carburant jaune peuvent être ravitaillés en essence ordinaire sans plomb ou en carburant contenant jusqu'à 85% d'éthanol (E85). Se reporter à E85 ou carburant mixte 0 369. Pour tout autre véhicule, utiliser uniquement l'essence sans plomb décrite sous Carburant 0 367. Conduite pour une meilleure économie de carburant Les habitudes de conduite peuvent affecter la consommation. Voici quelques conseils de conduite permettant de diminuer au mieux la consommation.

Éviter les départs rapides et accélérer en douceur.

Freiner progressivement et éviter les arrêts brusques.

Éviter de faire tourner le moteur au ralenti pendant de longues périodes.

Lorsque les conditions routières et météorologiques le permettent, utiliser le régulateur de vitesse.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 En bref 35

Respecter toujours les limitations de vitesse ou rouler plus lentement lorsque les conditions l'exigent.

Maintenir les pneus à la pression correcte.

Combiner plusieurs trajets en un seul.

Remplacer les pneus du véhicule par des pneus de même spécification TPC, qui figure sur la paroi du pneu, à côté de la taille.

• Respecter les programmes d'entretien préconisés. Programme d'assistance routière États-Unis : 1-888-881-3302 Utilisateurs TTY (États-Unis seulement) : 1-888-889-2438 Canada : 1-800-268-6800 Les nouveaux propriétaires de GMC sont automatiquement inscrits au Programme d'assistance routière. Se reporter à Programme d'assistance routière 0 552.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 36 Clés, portes et glaces Clés, portes et glaces Clés et serrures Clés p. 36
• Système detélédéverrouillage p. 39
• Fonctionnement du système detélédéverrouillage p. 39
• Démarrage à distance duvéhicule p. 42
• Serrures de porte p. 43
• Portes à verrouillageélectrique p. 44
• Verrouillage temporisé p. 45
• Serrures de portesautomatiques p. 45
• Dispositif antiverrouillage p. 45
• Serrures de sécurité p. 45
• Portes Hayon p. 46
• Marchepied à commandeélectrique p. 47
• Sécurité du véhicule Sécurité du véhicule p. 48
• Système d'alarme duvéhicule p. 48
• Dispositif antidémarrage p. 51
• Fonctionnement du dispositifantidémarrage p. 51
• Rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs convexes p. 52
• Rétroviseur de remorque p. 52
• Rétroviseurs électriques p. 52
• Rétroviseurs rabattables p. 54
• Rétroviseurs chauffants p. 55
• Rétroviseur de rétroéclairageautomatique p. 55
• Rétroviseurs de pointsmorts p. 55
• Rétroviseurs inclinables marchearrière p. 56
• Rétroviseur intérieur Rétroviseurs intérieurs p. 57
• Rétroviseur à commandemanuelle p. 57
• Rétroviseur à gradationautomatique p. 57
• Glaces Glaces p. 57
• Glaces électriques p. 58
• Glaces arrière p. 60
• Pare-soleil p. 60
• Toit Toit ouvrant Clés et serrures Clés p. 61

Avertissement Laisser des enfants dans unvéhicule avec la clé de contactest dangereux et les enfants oud'autres occupants peuvent êtregrièvement blessés ou tués.Ils risquent d'actionner leslève-glaces électriques oud'autres commandes ou dedéplacer le véhicule. Les glacesfonctionnent avec la clé dans lecontact et les enfants ou lesoccupants peuvent être coincéspar une glace se fermant. Ne paslaisser des enfants dans unvéhicule avec la clé de contact.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 37

Avertissement Si la clé est tournée involontairement quand le véhicule est en marche, le contact peut quitter la position RUN (marche). Cela peut être provoqué par des objets lourds suspendus à l'anneau du porte-clés, ou par des objets longs ou de grande taille attachés à cet anneau, qui pourraient entrer en contact avec le conducteur ou avec le volant. Si le contact quitte la position (Suite) Avertissement (Suite) RUN (marche), le moteur se coupe, cela peut avoir un impact sur le freinage ainsi que sur l'assistance de direction et les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer. Afin de réduire le risque de rotation involontaire de la clé de contact, ne modifiez pas la manière dont cette clé et l'émetteur de télédéverrouillage (RKE), selon l'équipement, sont attachés aux anneaux de porte-clés fournis. La clé de contact et les anneaux de porte-clés, ainsi que l'émetteur RKE, selon l'équipement, sont conçus pour fonctionner ensemble, comme un système, afin de réduire le risque de déplacement involontaire de la clé en dehors de la position RUN (marche). La clé de contact comporte un petit trou pour permettre la fixation de l'anneau de porte-clés fourni. Il est important que toute clé de contact de remplacement comporte un petit trou. Consultez votre concessionnaire si une clé de remplacement est nécessaire. La combinaison et la taille des anneaux fournis avec vos clés ont été spécialement sélectionnées pour votre véhicule. Les anneaux sont reliés à la clé comme deux maillons d'une chaîne afin de diminuer le risque de déplacement involontaire de la clé hors de la position RUN (marche). N'ajoutez pas d'objet à l'anneau attaché à la clé de contact. N'ajoutez d'objet que sur le second d'anneau. Limitez les objets ajoutés à quelques clés essentielles ou à de petits objets légers dont la taille ne dépasse pas celle de l'émetteur RKE.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 38 Clés, portes et glaces La clé peut être utilisée pour l'allumage et toutes les serrures de porte. Programmation des clés Agir comme suit pour programmer jusqu'à huit clés pour le véhicule. Programmation à partir d'une clé reconnue Pour programmer une nouvelle clé :

1. Insérer la clé d'origine déjà

programmée dans le contact et la tourner en position ON/RUN (en fonction/marche).

2. Tourner la clé en position

LOCK/OFF (verrouillage/hors fonction) et la retirer du contact.

3. Insérer la nouvelle clé à

programmer et la tourner à la position ON/RUN (marche) dans les cinq secondes. Le témoin de sécurité s'éteint une fois la clé programmée.

4. Répéter les étapes 1 à 3 si

d'autres clés doivent être programmées. Si une clé est perdue ou endommagée, adressez-vous à votre concessionnaire pour en faire produire une nouvelle. Programmation sans clé reconnue Programmer une nouvelle clé sur le véhicule lorsqu'aucune clé n'est reconnue. La réglementation canadienne exige que les propriétaires consultent leur concessionnaire. Si aucune clé reconnue n'est actuellement disponible, suivre cette procédure pour programmer la première clé. Cette procédure prend environ 30 minutes pour la première clé. Le véhicule doit être coupé et vous devez disposer de toutes les clés que vous voulez programmer.

1. Insérer la nouvelle clé du

véhicule dans le contact.

2. Mettre en position ON/RUN (en

fonction/marche). Le témoin de sécurité s'allume.

3. Attendre 10 minutes jusqu'à ce

que le témoin de sécurité s'éteigne.

4. Tourner la clé de contact en

position LOCK/OFF (arrêt/ verrouillage).

5. Recommencer les étapes 2-4

deux fois supplémentaires. Après la troisième fois, mettre en position ON/RUN (en fonction/marche). La clé est apprise et toutes les clésGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 39 précédemment connues ne fonctionnent plus sur ce véhicule. Les clés restantes peuvent être apprises en suivant la procédure « Programmation avec une clé reconnue ». La clé possède une étiquette avec code à barres qui peut être utilisé par le concessionnaire ou un serrurier qualifié pour fabriquer de nouvelles clés. Conserver cette information dans un endroit sûr, et non dans le véhicule. Votre concessionnaire peut vous fournir une clé de rechange ou une clé supplémentaire. S'il devient difficile de tourner une clé, vérifier la présence de débris sur la lame de clé. La nettoyer périodiquement à l'aide d'une brosse ou d'une pointe. En cas d'abonnement actif à OnStar, un conseiller OnStar peut déverrouiller le véhicule à distance. Se reporter à Vue d'ensemble d'OnStar 0 564. Système de télédéverrouillage Se reporter à Énoncé de fréquence radio 0 559. Si de la portée de l'émetteur RKE diminue :

Vérifier la distance. L'émetteur peut être trop loin du véhicule.

Vérifier l'emplacement. D'autres véhicules ou objets pourraient bloquer le signal.

Contrôler la pile de l'émetteur. Se reporter à « Remplacement de pile » plus loin dans cette section.

Si l'émetteur ne fonctionne toujours pas bien, consulter votre concessionnaire ou un technicien qualifié pour le faire réparer. Fonctionnement du système de télédéverrouillage Les fonctions de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) peuvent fonctionner jusqu'à une distance de 60 m (197 pi) du véhicule. D'autres circonstances peuvent affecter le fonctionnement de l'émetteur, voir Système de télédéverrouillage 0 39.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 40 Clés, portes et glaces Avec démarrage à distance (sans démarrage à distance similaire) / (télédémarrage véhicule) : Selon l'équipement, / est utilisé pour faire démarrer le moteur depuis l'extérieur du véhicule en utilisant l'émetteur RKE. Se reporter à Démarrage à distance du véhicule 0 42. Q (verrouillage) : Appuyer pour verrouiller toutes les portes et le hayon arrière. Si cette fonction a été activée par l'entremise de la personnalisation du véhicule, les clignotants latéraux clignotent une fois pour indiquer que le verrouillage a été effectué. Si cette fonction a été activée par l'intermédiaire du CIB, l'avertisseur sonore retentit lorsque Q est à nouveau pressé dans les trois secondes. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. Une pression sur Q arme le système d'alarme. Voir Système d'alarme du véhicule 0 48. Si le véhicule est équipé de rétroviseurs rabattables automatiquement, une pression sur Q pendant une seconde rabat les rétroviseurs. La fonction de rabattement automatique ne fonctionne que si elle est activée. Se reporter à Rétroviseurs rabattables 0 54 et Personnalisation du véhicule 0 189. K (déverrouillage) : Appuyer une fois pour déverrouiller la porte du conducteur. Si K est pressé à nouveau dans les trois secondes qui suivent, les autres portes et le hayon se déverrouillent. Il se peut que l'éclairage intérieur s'allume et reste allumé pendant 20 secondes ou jusqu'à ce que le contact soit mis. Si cette fonction a été activée par l'entremise de la personnalisation du véhicule, les feux de direction clignotent deux fois pour indiquer que le déverrouillage est effectué. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. Si cette fonction a été activée par l'intermédiaire du CIB, il se peut que les lampes externes s'allument. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. Une pression de K sur l'émetteur RKE désarme le système d'alarme. Voir Personnalisation du véhicule 0 189. Si le véhicule est équipé de rétroviseurs rabattables automatiquement, une pression sur K pendant une seconde remet en place les rétroviseurs. La fonction de rabattement automatique ne fonctionne que si elle est activée. Se reporter à Rétroviseurs rabattables 0 54 et Personnalisation du véhicule 0 189.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 41 Sur certains modèles, presser, relâcher puis presser et maintenir

pour ouvrir toutes les glaces. Une nouvelle pression de la touche arrêtera les glaces. Voir Système d'alarme du véhicule 0 48. 7 (système de localisation de véhicule/alarme) : Appuyer et relâcher une fois pour activer le localisateur de véhicule. Les clignotants clignotent et l'avertisseur sonore sonne à trois reprises. Presser de façon prolongée

pendant au moins trois secondes pour que l'alarme d'urgence sonne. Les feux de direction clignotent et le klaxon retentit de manière répétée pendant 30 secondes. L'alarme est désactivée lorsque le commutateur d'allumage est mis en position ON/ RUN (en fonction/marche) ou lorsque 7 est pressé à nouveau. Le commutateur d'allumage doit être en position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt) pour que l'alarme d'urgence fonctionne. Programmation d'émetteurs pour le véhicule Seuls les émetteurs RKE programmés pour ce véhicule fonctionnent. Si un émetteur est perdu ou volé, un émetteur de rechange peut être acheté et programmé chez votre concessionnaire. Chaque véhicule peut posséder jusqu'à huit émetteurs programmés pour lui. Consulter votre concessionnaire pour la programmation des émetteurs. Remplacement de la pile Remplacer au plus tôt la pile de l'émetteur si le message

TÉLÉCOMMANDE s'affiche dans le CIB. Attention Lors du remplacement de la pile, ne pas toucher les circuits de la télécommande. L'électricité statique du corps pourrait endommager la télécommande. Pour remplacer la pile :

1. Séparer et déposer le

couvercle arrière de l'émetteur au moyen d'un objet plat et mince tel qu'une pièce de monnaie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 42 Clés, portes et glaces

2. Presser et faire glisser la pile

vers le bas en direction de la pochette de l'émetteur, dans le sens de l'anneau de la clé. Ne pas utiliser d'objet métallique.

4. Introduire la pile neuve, côté

positif vers le haut. Utiliser une pile CR2032 ou l'équivalent.

5. Pousser ensemble le haut du

couvercle du dos de l'émetteur latéralement d'abord puis le bas vers l'anneau de la clé. Démarrage à distance du véhicule Si l'équipement comprend un dispositif de démarrage à distance, le système de commande de climatisation est activé, en fonction de la température extérieure, lorsque le véhicule est démarré à distance. Le désembueur de lunette arrière ainsi que les sièges chauffants et ventilés, selon l'équipement, peuvent aussi être activés. Se reporter à Sièges avant chauffés et aérés 0 71 et Personnalisation du véhicule 0 189. Les lois en vigueur dans certaines communautés peuvent limiter l'utilisation des démarreurs à distance. Vérifier les réglementations locales pour prendre connaissance de toutes les exigences relatives au démarrage à distance des véhicules. Ne pas démarrer à distance le véhicule si celui-ci manque de carburant. Le véhicule ne peut pas être démarré à distance si :

La clé est dans le contact.

Le capot n'est pas fermé.

Le système de contrôle des émissions présente un dysfonctionnement et le témoin d'anomalie est allumé. Le moteur est coupé lors d'un démarrage à distance du véhicule si :

La température du liquide de refroidissement monte trop haut.

La pression d'huile baisse. La portée de l'émetteur RKE peut être réduite pendant que le véhicule fonctionne. D'autres circonstances peuvent affecter le fonctionnement de l'émetteur. Se reporter à Système de télédéverrouillage 0 39 ou Personnalisation du véhicule 0 189.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 43 Démarrage du véhicule en utilisant la fonction de télédémarrage

1. Presser et relâcher

immédiatement / jusqu'au clignotement des clignotants ou pendant au moins quatre secondes. Lorsque le véhicule démarre, les feux de stationnement s'allument. Les portes se verrouillent et le système de commande de climatisation peut s'activer. Le moteur continue à fonctionner pendant 10 minutes. Après 30 secondes, répéter les étapes 1 et 2 pour une prolongation de délai de 10 minutes. Mettre le contact sur la position ON/ RUN (en fonction/marche) pour utiliser le véhicule. Temps de fonctionnement prolongé du moteur La durée de fonctionnement du moteur peut être prolongée de 10 minutes, pour un total de 20 minutes, si les étapes 1 et 2 sont répétées au cours des 10 premières minutes pendant que le moteur est encore en marche. Une prolongation peut être demandée 30 secondes après le démarrage. Il est possible d'effectuer au maximum deux télédémarrages (ou un seul télédémarrage et une extension) entre les cycles d'allumage. Le contact du véhicule doit être activé puis désactivé pour utiliser à nouveau le démarrage à distance. Arrêt d'un démarrage à distance Pour annuler un télédémarrage véhicule, faire l'une des actions suivantes :

Maintenir enfoncé / jusqu'à l'extinction des feux de stationnement.

Allumer les feux de détresse.

Mettre le contact puis le couper. Serrures de porte

Avertissement Des portes non verrouillées peuvent être dangereuses.

Les passagers, particulièrement les enfants, peuvent facilement ouvrir les portes et tomber d'un véhicule en mouvement. Lorsqu'une porte est verrouillée, la poignée ne l'ouvre pas. Le risque d'éjection du véhicule en cas de collision est accru si les portes ne sont pas verrouillées. Tous les passagers devraient donc porter correctement leur ceinture de sécurité et les portes devraient être verrouillées dès que le véhicule roule. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 44 Clés, portes et glaces Avertissement (Suite)

Les jeunes enfants pénétrant à l'intérieur d'un véhicule non verrouillé peuvent ne pas être capables d'en sortir. Un enfant peut suffoquer à cause d'une chaleur extrême et gravement souffrir, voire mourir à cause d'un coup de chaleur. Toujours verrouiller le véhicule en le quittant.

Des personnes peuvent facilement entrer par une porte non verrouillée au cours d'un ralentissement ou d'un arrêt du véhicule. Verrouiller les portes pour éviter que ceci ne se produise. Il existe plusieurs façons de verrouiller et de déverrouiller le véhicule. De l'extérieur, utiliser l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) ou insérer la clé dans la porte du conducteur. De l'intérieur, utiliser les serrures de porte. Voir Portes à verrouillage électrique 0 44. De l'intérieur, tirer une fois la poignée de porte pour la déverrouiller. Tirer une seconde fois sur la poignée permet d'ouvrir la porte. Se reporter à Système d'alarme du véhicule 0 48. Portes à verrouillage électrique Garnissage Premium de cabine d'équipage/double présenté, les autres modèles sont similaires Q : Presser pour verrouiller les portes. K : Presser pour déverrouiller les portes.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 45 Verrouillage temporisé Lors du verrouillage d'une porte à l'aide du commutateur de verrouillage électrique (si équipé) et qu'une porte est ouverte, les portes se verrouillent cinq secondes après la fermeture de la dernière porte. Trois signaux sonore retentissent pour signaler que la temporisation du verrouillage est en fonction. Une double pression du commutateur de serrure électrique suspend la fonction de verrouillage à temporisation et verrouille immédiatement toutes les portes. Cette fonction n'est pas disponible lorsque la clé est dans le commutateur d'allumage. Utiliser la personnalisation du véhicule pour activer ou désactiver le verrouillage différé. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. Serrures de portes automatiques Les portes sont verrouillées automatiquement quand elles sont toutes fermées, que le contact est mis et que le levier de sélection de rapport est placé en dehors de la position de stationnement (P). Pour déverrouiller les portes :

Appuyer sur K sur une porte.

Mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P). Dispositif antiverrouillage Lorsque le verrouillage est demandé alors que la porte conducteur est ouverte et que la clé est dans le contact, toutes les portes se verrouillent, puis la porte conducteur se déverrouille. Ceci peut être modifié manuellement en appuyant sur

du commutateur de verrouillage électrique des portes. Serrures de sécurité Les serrures de sécurité des portes arrière empêchent les passagers d'ouvrir les portes arrière depuis l'intérieur du véhicule. Garnissage Premium de cabine d'équipage/double illustré, les autres modèles sont similaires Presser { pour activer les serrures de sécurité des portes arrière. Le voyant lumineux s'allume lorsqu'elles sont activées. AppuyerGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 46 Clés, portes et glaces à nouveau sur { pour désactiver. Levéhicule doit être activé dans, ACC/ACCESSORY (accessoires),ou dans Prolongation del'alimentation des accessoires(RAP). Se reporter à Prolongationd'alimentation desaccessoires 0 323.Si le témoin clignote, il se peut quela fonction présente undysfonctionnement. Portes Hayon

Avertissement Il est extrêmement dangereux dese placer sur le hayon pendantles trajets, même à petite vitesse.Les personnes se trouvant sur lehayon risquent de perdrel'équilibre et de tomber pendantles manoeuvres du véhicule.Une chute d'un véhicule enmouvement peut blesser ou tuer.Personne ne peut se trouver surle hayon. Chaque occupant devotre véhicule doit se trouverdans un siège et doit utilisercorrectement une ceinture desécurité.Sur les véhicules munis d'uneserrure de hayon, utiliser la clé pourverrouiller ou déverrouiller celui-ci.Ouvrir le hayon en le soulevant parses poignées tout en tirant le hayonvers le bas.Pour fermer le hayon, le pousserfermement vers le haut jusqu'à cequ'il se verrouille.Après avoir fermé le hayon, le tirerpour être certain qu'il est bienverrouillé. Retrait du hayon Le hayon peut être retiré pourpermettre diverses situations dechargement. De l'aide peut êtrenécessaire pour le retirer et éviterdes dommages au véhicule.Sur les véhicules dotés d'unecaméra de vision arrière, celle-cidoit être déconnectée avant dedéposer le hayon. Se reporter àSystèmes d'aide auconducteur 0 357.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 47 Pour retirer le hayon :

1. Soulever le hayon et le

maintenir fermement. Tirer sur les agrafes de retenue du câble (1) et les tenir. Pousser le câble (3) vers le haut en l'éloignant du boulon (2). Répéter de l'autre côté.

2. Lorsque le hayon est à moitié

ouvert, soulever le bord droit du hayon hors de l'articulation inférieure. Sur les véhicules disposant d'une poignée d'assistance de hayon, relever le hayon presque en position de fermeture avant de retirer le bord gauche.

3. Déplacer le hayon vers la

droite et mettre à l'écart pour libérer le bord gauche. Effectuer la procédure en sens inverse pour reposer le hayon. S'assurer que le hayon est bien fixé. Marchepied à commande électrique Si le véhicule en est doté et qu'ils sont activés, les marchepieds se déploient à l'ouverture d'une porte. Ils se retirent trois secondes après la fermeture de la porte ou quand le véhicule commence à bouger. Tenir les mains, les enfants, les animaux de compagnie, les objets et les vêtements loin des marchepieds en mouvement. En cas d'obstruction, les marchepieds feront marche arrière. Retirer ce qui fait obstruction, puis ouvrir et fermer la porte du même côté pour compléter le mouvement. Les marche-pieds demeureront déployés tant que l'obstruction persiste. Il est normal que les marche-pieds déployés remuent légèrement. Interrupteur activé par le pied

1. Mettre le véhicule sur P

(stationnement) et déverrouiller les portes.

2. Avec le pied, appuyer sur

l'interrupteur pour déployer le marchepied vers la roue. Un message du CIB s'affiche.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 48 Clés, portes et glaces

3. Appuyer à nouveau sur

l'interrupteur pour revenir au fonctionnement normal. Interrupteur de la console centrale Il est possible de déployer les marchepieds vers les roues en appuyant sur j. En déployant les marchepieds avec j, l'interrupteur activé par le pied est désactivé. Le véhicule doit être sur P (stationnement) ou N (point mort). Pour déployer les marchepieds :

Appuyer sur j pour déployer les deux marchepieds. Un message du CIB s'affiche.

Appuyer à nouveau sur j pour étendre jusqu'à la roue. Un message du CIB s'affiche.

Presser j à nouveau pour retourner au fonctionnement normal. Activer/désactiver Pour activer ou désactiver les marchepieds, appuyer sur

pendant quatre secondes. Un message du CIB s'affiche. Nettoyage Nettoyer les marchepieds régulièrement. Si le nettoyage s'effectue dans lave-auto automatisé, déployer les marchepieds par la console centrale en plaçant le véhicule sur N (point mort). Les marchepieds se rangent lorsque le véhicule est remis sur D (marche). Sécurité du véhicule Ce véhicule comporte des fonctions antivol; toutefois, elles ne rendent pas le véhicule impossible à voler. Système d'alarme du véhicule La lampe indicatrice du panneau d'instruments près du pare-brise indique le statut du système. Éteint : Le système d'alarme est désarmé. Allumé en continu : Le véhicule est sécurisé pendant le délai d'armement du système.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 49 Clignotement rapide : Le véhicule n'est pas en sécurité. Une porte, le hayon ou le capot est ouvert(e). Clignotement lent : Le système d'alarme est armé. Armement du système d'alarme

1. Arrêter le véhicule.

2. Verrouiller le véhicule par l'une

des trois méthodes :

Utiliser l'émetteur RKE.

Utiliser le système d'accès sans clé.

Ouvrir une porte et appuyer sur Q sur l'intérieur de la porte.

3. Après 30 secondes, le système

d'alarme s'arme et le témoin lumineux commence à clignoter lentement. En appuyant sur Q de l'émetteur RKE une deuxième fois, le retard de 30 secondes est évité et le système d'alarme est immédiatement armé. Le système d'alarme du véhicule ne s'arme pas si les portes sont verrouillées avec la clé. Si la porte du conducteur est ouverte sans avoir d'abord déverrouillé avec l'émetteur RKE, l'avertisseur sonore retentit et les feux clignotent pour indiquer la pré-alarme. Si le véhicule n'est pas mis en marche ou si la porte n'est pas déverrouillée en appuyant sur K sur la télécommande RKE pendant les 10 secondes de pré-alarme, l'alarme est activée. L'alarme est également activée si une porte de passager, le hayon ou le capot est ouvert sans commencer par désarmer le système. Lorsque l'alarme est activée, les clignotants clignotent et l'avertisseur sonore retentit pendant 30 secondes environ. Le système d'alarme est ensuite armé à nouveau pour surveiller le prochain évènement non autorisé. Désarmement du système d'alarme Pour désarmer le système d'alarme ou pour désactiver l'alarme si elle a été activée :

Presser K sur l'émetteur RKE.

Déverrouiller le véhicule à l'aide du système d'accès sans clé.

Démarrer le véhicule. Pour éviter de déclencher l'alarme par mégarde :

Verrouiller le véhicule après la sortie de tous les occupants.

Toujours déverrouiller une porte avec la télécommande RKE ou utiliser le système d'accès sans clé. Le déverrouillage de la porte du conducteur avec la clé ne désarme pas le système et ne désactive pas l'alarme.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 50 Clés, portes et glaces Détection de tentative de vol Si l'on appuie sur K de la télécommande RKE et que l'avertisseur sonore retentit trois fois, une alarme s'est produite précédemment alors que le système d'alarme était armé. Si l'alarme a été activée, un message s'affiche au CIB. Se reporter à Messages de sécurité 0 184. Capteur d'inclinaison et capteur d'intrusion Outre les fonctions normales d'antivol, ce système peut également être doté d'un capteur d'inclinaison et d'un capteur d'intrusion. Le capteur d'inclinaison peut désactiver l'alarme s'il détecte un mouvement du véhicule tel qu'un changement d'orientation du véhicule. Le capteur d'intrusion surveille l'habitacle du véhicule et peut activer l'alarme s'il détecte une entrée non autorisée dans le véhicule. Ne pas laisser de passager ou d'animaux domestiques dans le véhicule lorsque le capteur d'intrusion est activé. Avant d'armer le système antivol et d'activer le capteur d'intrusion :

S'assurer que toutes les portes et les glaces sont complètement fermées.

Immobiliser tous les objets mobiles, comme les pare-soleil.

Vérifier l'absence d'obstruction bloquant les capteurs dans la console suspendue avant.

Fermer les écrans DVD avant de quitter le véhicule (selon l'équipement). Commutateur de désactivation des capteurs d'inclinaison et d'intrusion Il est recommandé de désactiver les capteurs d'intrusion et d'inclinaison si des animaux domestiques sont laissés dans le véhicule ou si le véhicule est transporté. Lorsque le véhicule est arrêté, appuyer sur o sur la console de plafond avant. Le témoin s'allume temporairement pour indiquer que ces capteurs ont été désactivés pour le prochain cycle d'armement du système d'alarme.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 51 Dispositif antidémarrage Se reporter à Énoncé de fréquence radio 0 559. Fonctionnement du dispositif antidémarrage Le véhicule est équipé d'un antivol passif. Le système ne doit pas être armé ou désarmé manuellement. Le véhicule est immobilisé automatiquement lorsque le contact est coupé. Le système est automatiquement désarmé lorsque la clé est tournée en position ON/RUN (en fonction/ marche), ACC/ACCESSORY (accessoires) ou START (démarrage) à partir de la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Le témoin de sécurité, dans le groupe d'instruments, s'allume en cas de problème d'armement ou de désarmement du système antivol. Lors du démarrage du véhicule, le témoin de sécurité s'allume brièvement lorsque le contact est mis. Si le moteur ne démarre pas et si le témoin de sécurité reste allumé, c'est l'indice d'un problème dans le système. Couper le contact et essayer à nouveau. Si le moteur ne démarre toujours pas et que la clé ne semble pas être endommagée, utiliser une autre clé de contact. Il serait nécessaire de vérifier le fusible. Se reporter à Fusibles 0 452. Si le moteur ne démarre pas avec l'autre clé, le véhicule a besoin d'être réparé. Si le moteur démarre, il se peut que la première clé de contact soit défectueuse. S'adresser au concessionnaire. Le dispositif antidémarrage peut apprendre les clés neuves ou de remplacement. Jusqu'à huit clés peuvent être programmées pour le véhicule. Pour programmer des clés individuelles, se reporter à Clés 0 36. Pour programmer des émetteurs additionnels, se reporter à Fonctionnement du système de télédéverrouillage 0 39. Ne pas laisser dans le véhicule la clé ou le dispositif qui désarme ou désactive le système anti-intrusion du véhicule. Consulter votre concessionnaire pour obtenir une nouvelle clé vierge coupée exactement comme la clé de contact qui fait fonctionner le système.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 52 Clés, portes et glaces Rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs convexes

Avertissement Un rétroviseur convexe peut faireparaître les objets, commed'autres véhicules, plus éloignésqu'ils ne le sont. Si l'on s'engagesur la voie de droite tropbrusquement, on peut heurter unvéhicule roulant à droite.Regarder dans le rétroviseurintérieur ou par dessus sonépaule avant de changer de voie.Le rétroviseur du côté passager estconvexe. Sa surface est courbée defaçon à élargir le champ de visiondu conducteur. Rétroviseur de remorque En cas de rétroviseurs deremorquage, régler de manière àgarantir une bonne visibilité de lazone située derrière soi. Tirer lemiroir du rétroviseur vers l'extérieurpour l'allonger afin de garantir unemeilleure visibilité pendant leremorquage.La partie inférieure du rétroviseurest convexe : sa surface estconvexe pour élargir la visiondepuis le siège du conducteur. Lerétroviseur convexe peut être réglémanuellement à la position préféréedu conducteur.Le rétroviseur peut abriter uneflèche de clignotant qui clignotedans la direction du virage ou duchangement de voie.Si le véhicule en est équipé, leboîtier du rétroviseur peut être dotéde lampes de chargement et degabarit auxiliaires. Se reporter àÉclairage de l'espace utilitaire 0 209et Commandes de feuxextérieurs 0 202. Rétroviseurs électriques L'utilisation de déflecteurs montéssur le capot et la fixation derétroviseurs convexessupplémentaires peut entraver lesperformances des rétroviseurs.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 53 Rétroviseurs à commande électrique de base Les commandes des rétroviseurs extérieurs électriques sont sur la porte du conducteur.

1. Appuyer sur (1) ou sur (2) pour

sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou le rétroviseur côté passager.

2. Presser l'une des quatre

flèches du panneau de commande pour déplacer le rétroviseur dans la direction désiré.

3. Régler chaque rétroviseur

extérieur de manière à voir un peu les côtés du véhicule et la zone derrière celui-ci.

4. Déplacer le commutateur du

sélecteur vers le centre si aucun ajustement n'est effectué. Cabine d'équipage/double Premium illustrée, les autres modèles sont similaires

1. Appuyer sur (1) ou sur (2) pour

sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou le rétroviseur côté passager.

2. Appuyer sur l'une des quatre

flèches du patin de commande pendant que la lampe indicatrice du bouton (1) ou (2) est allumée, pour déplacer le rétroviseur dans le sens désiré.

3. Régler chaque rétroviseur

extérieur de manière à voir un peu les côtés du véhicule et la zone derrière celui-ci.

4. Appuyer à nouveau sur (1)

ou (2) pour désélectionner le rétroviseur. Si vous ne désélectionnez pas le rétroviseur, la fonction se désactive après approximativement une minute. Les rétroviseurs peuvent inclure une fonction de mémorisation qui fonctionne avec les sièges à mémoire. Se reporter à Sièges à mémoire 0 69.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 54 Clés, portes et glaces Rétroviseurs rabattables Garnissage Premium de cabine d'équipage/double présenté, les autres modèles sont similaires Rabattable électrique Si le véhicule est équipé de rétroviseurs rabattables électriques :

1. Presser (2) pour déployer les

rétroviseurs en position de conduite.

2. Appuyer une nouvelle fois

sur (2) pour rabattre les rétroviseurs. Les rétroviseurs peuvent aussi inclure une fonction de mémorisation (option) qui fonctionne avec les sièges à mémoire. Se reporter à Sièges à mémoire 0 69. Remise en place des rétroviseurs à rabattement électrique Réinitialiser les rétroviseurs rabattables à commande électrique si :

Les rétroviseurs sont accidentellement gênés dans leur mouvement de repli.

Ils ont été rabattus ou déployés manuellement par inadvertance.

Les rétroviseurs ne demeurent pas en position déployée.

Les rétroviseurs vibrent à des vitesses normales. Rabattre manuellement les deux rétroviseurs s'ils ne sont pas synchronisés. Rabattre et déployer trois fois les rétroviseurs à l'aide des commandes de rétroviseur pour les ramener à leur position de déploiement normale. Un claquement peut être entendu. Ce bruit est normal après un rabattement manuel. Rabattement manuel Selon l'équipement, pousser le rétroviseur vers le véhicule pour l'escamoter. Repousser le rétroviseur vers l'extérieur pour le replacer à la position d'origine. Rabattre manuellement les rétroviseurs vers l'intérieur pour éviter les dégâts pendant un lavage automatique. Rétroviseur à escamotage automatique Selon l'équipement, contact coupé, maintenir enfoncé Q sur l'émetteur RKE pendant environ une seconde pour escamoter automatiquement les rétroviseurs extérieurs. Maintenir enfoncé K sur l'émetteur RKE pendant environ une seconde pour déployer les rétroviseurs. Se reporter à Fonctionnement du système de télédéverrouillage 0 39.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 55 Cette fonction est activée ou désactivée dans Personnalisation du véhicule. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. Clignotant Selon l'équipement, les feux indicateurs du rétroviseur clignotent dans le sens du virage ou du changement de voie. Rétroviseurs chauffants Si le véhicule est équipé de rétroviseurs chauffants : 1 (désembueur de lunette arrière) : Appuyer pour chauffer les rétroviseurs. Si le véhicule est doté de rétroviseurs de remorquage, seule la glace supérieure du rétroviseur est chauffée. La partie convexe inférieure des rétroviseurs de remorquage n'est pas chauffée. Voir « Désembueur de lunette arrière » sous Commande de climatisation automatique à deux zones 0 288. Rétroviseur de rétroéclairage automatique Selon l'équipement, le rétroviseur extérieur du conducteur s'atténue automatiquement afin de réduire l'éblouissement provenant des phares du véhicule derrière. Cette fonction s'active lors du démarrage du véhicule. Rétroviseurs de points morts Selon l'équipement, il existe un petit miroir convexe intégré au coin supérieur et extérieur du rétroviseur extérieur du conducteur. Il peut montrer les objets qui pourraient se trouver dans l'angle mort du véhicule. Conduire avec le rétroviseur d'angle mort Déflection réelle du rétroviseurGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 56 Clés, portes et glaces

1. Lorsque le véhicule qui

s'approche est très éloigné, l'image dans le rétroviseur principal est petite est près du bord intérieur du rétroviseur.

2. Au fur et à mesure que le

véhicule se rapproche, l'image dans le rétroviseur principal grandit et se déplace vers l'extérieur.

3. Lorsque le véhicule pénètre

dans l'angle mort, l'image passe du rétroviseur principal au rétroviseur d'angle mort.

4. Lorsque le véhicule se trouve

dans l'angle mort, l'image se reflète uniquement dans le rétroviseur d'angle mort. Utilisation du rétroviseur extérieur avec le rétroviseur d'angle mort

1. Régler le rétroviseur principal

de façon à voir à peine votre véhicule et à obtenir une vue claire et dégagée dans le rétroviseur d'angle mort.

2. Pour vérifier la circulation ou

avant de changer de voie, regarder le rétroviseur extérieur côté conducteur ou passager pour observer la circulation sur la voie adjacente derrière votre véhicule. Vérifier la présence d'un véhicule dans l'angle mort au moyen du rétroviseur d'angle mort. Ensuite, jeter un coup d'oeil par dessus votre épaule avant de vous déplacer lentement dans la voie adjacente. Rétroviseurs inclinables marche arrière Si le véhicule est équipé de sièges à mémoire de position, les rétroviseurs des côtés passager et conducteur adoptent une position présélectionnée quand le véhicule est en position de marche arrière (R). Cela offre une meilleure visibilité lors du stationnement. Le ou les rétroviseurs reviennent à leur position d'origine lorsque :

La marche arrière (R) du véhicule est ôtée, ou lorsqu'elle reste enclenchée pendant environ 30 secondes.

Le contact est coupé.

Le véhicule est conduit en marche arrière (R) au-dessus d'une vitesse prédéfinie. Pour activer ou désactiver cette fonctionnalité, se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 57 Rétroviseur intérieur Rétroviseurs intérieurs Ajuster le rétroviseur pour obtenirune vision claire de la zone située àl'arrière du véhicule.S'il est équipé du système OnStar,le véhicule peut avoir trois boutonsde commande à l'arrière durétroviseur. Voir votreconcessionnaire pour de plusamples informations sur OnStar etcomment s'y abonner. Voir Vued'ensemble d'OnStar 0 564.Ne pas vaporiser directement duproduit de nettoyage pour glace surle rétroviseur. Utiliser un tissu douxhumidifié à l'eau. Rétroviseur à commande manuelle Si elle figure parmi l'équipement,pousser la languette vers l'avantpour une utilisation de jour et la tirervers l'arrière pour une utilisation denuit pour éviter l'éblouissement desphares des véhicules à l'arrière. Rétroviseur à gradation automatique Selon l'équipement, l'atténuationautomatique réduit l'éblouissementdes phares du véhicule qui suit. Lafonction d'atténuation s'active audémarrage du véhicule. Glaces

Avertissement Ne jamais laisser un enfant, unadulte non autonome ouun animal seul dans le véhicule,particulièrement lorsque lesglaces sont fermées par tempschaud ou très chaud. Ils peuventfaiblir sous la chaleur extrême etsubir des blessures permanentes,voire la mort causée par un coupde chaleur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 58 Clés, portes et glaces Les qualités aérodynamiques du véhicule sont conçues pour améliorer l’économie de carburant. Elles peuvent entraîner un son modulé lorsque l’une ou l’autre des glaces arrière est baissée et que les glaces avant sont levées. Pour atténuer le son, ouvrir l’une ou l’autre des glaces avant ou le toit ouvrant, selon l'équipement. Glaces électriques

Avertissement Des enfants pourraient être sérieusement blessés voir tués s'ils sont pris dans la course de fermeture d'une glace. Ne jamais laisser les clés dans un véhicule avec des enfants seuls. Si des enfants sont assis à l'arrière, utiliser le bouton de verrouillage des glaces pour empêcher le fonctionnement des glaces. Se reporter à Clés 0 36. Garnissage Premium de cabine d'équipage/double présenté, les autres modèles sont similaires La porte du conducteur possède un commutateur qui commande toutes les glaces. Chaque porte de passager possède un commutateur qui commande cette glace. Les lève-glace électriques :

Peut fonctionner avec le commutateur d'allumage en position ON/RUN (en fonction/ marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires).

Peut fonctionner pendant l'alimentation prolongée des accessoires (RAP). Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323.

Le fonctionnement s'arrête quand une porte est ouverte. Presser le commutateur de descente pour abaisser la glace, et tirer l'avant du commutateur vers le haut pour la relever. Abaissement rapide des glaces Le lève-glace à descente rapide permet d'abaisser la glace sans maintenir le commutateur. Presser entièrement le commutateur de lève-glace et le relâcher pour activer la fonction de descente rapide. Le dispositif de descente rapide peut être annulé à n'importe quel moment en pressant brièvement le commutateur. Lève-glace à montée rapide Le lève-glace à remontée rapide de la glace du conducteur permet de remonter la glace sans maintenir leGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 59 commutateur. Tirer entièrement vers le haut le commutateur de lève-glace et le relâcher pour activer la fonction de remontée rapide. Le dispositif de remontée rapide peut être annulé à n'importe quel moment en tirant brièvement le commutateur. Programmation des lève-glaces électriques Si la batterie du véhicule a été rechargée, débranchée ou qu'elle est en panne, le lève-glace électrique de la porte du conducteur devra être reprogrammé pour que la fonction de montée rapide fonctionne. Pour reprogrammer les lève-vitres électriques :

1. Fermer toutes les portes.

2. Mettre le commutateur

d'allumage en position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/RUN (en fonction/marche).

3. À partir de n'importe quel

position d'ouverture, tirer vers le haut sur le commutateur de lève-glace électrique jusqu'à la fermeture complète de la glace.

4. Maintenir le commutateur vers

le haut pendant environ deux secondes après la fermeture complète de la glace. La glace est maintenant reprogrammée. Fonction anti-pincement de montée rapide de glace Si un quelconque objet se trouve sur la trajectoire de la glace lorsque la montée rapide de la glace est active, elle s'arrête au niveau de l'obstacle et revient automatiquement à la position préréglée en usine. Des conditions climatiques comme une formation de givre importante peuvent également entraîner le retour automatique de la glace. Celle-ci revient à un fonctionnement normal dès que l'obstacle ou la condition a disparu. Annulation d'anti-pincement de montée rapide de glace

Avertissement Si l'annulation rapide est activée, le mouvement de la glace ne s'inverse pas automatiquement. Ceci peut blesser des personnes ou endommager la glace. Avant d'utiliser l'annulation rapide, s'assurer que rien ni personne ne se trouve dans le trajet de la glace. La fonction peut être annulée dans un mode supervisé. Enfoncer le commutateur de glace complètement à la deuxième position. La glace remonte aussi longtemps que le commutateur est maintenu. Quand le commutateur est relâché le mode express est réactivé. Dans ce mode, la glace peut encore se fermer sur un objet situé sur sa trajectoire. Faire attention lors de l'utilisation du mode de désactivation.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 60 Clés, portes et glaces Blocage des glaces Cabine d'équipage/double Premium illustrée, les autres modèles sont similaires Z (blocage des glaces) : La glace électrique de la porte du conducteur dispose d'une fonction de blocage. Cette fonction empêche le fonctionnement des glaces arrière, sauf à partir de la position du conducteur. Pour activer ou désactiver la fonction de blocage, appuyer sur le commutateur. Un témoin intégré au commutateur s'allume lorsque la fonction de blocage est activée et s'éteint lorsque celle-ci est désactivée. Glaces arrière Lunette électrique coulissante Si le véhicule en est équipé, la glace arrière coulissante à commande électrique fonctionne quand le commutateur d'allumage est en position ACC/ACCESSORY (accessoires) ou ON/RUN (en fonction/marche) ou quand la prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est activée. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323.

Enfoncer l'interrupteur pour ouvrir la glace.

• Tirer le commutateur pour fermer la glace. La glace arrière coulissante à commande électrique ne peut être actionnée manuellement. Pare-soleil Abaisser le pare-soleil pour bloquer la lumière éblouissante. Dégager le pare-soleil du support central afin de le faire pivoter vers la vitre latérale ou, selon l'équipement, de l'étendre le long de la tige.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Clés, portes et glaces 61 Toit Toit ouvrant Selon l'équipement, le toit ouvrant fonctionne si l'interrupteur d'allumage est en position ON/RUN (en fonction/marche) ou ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou lorsque le mode de prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est activé. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323. Ventilation : Depuis la position fermée, presser la partie arrière du commutateur D'INCLINAISON pour mettre le toit ouvrant en position de ventilation. Ouverture manuelle/fermeture manuelle : Pour ouvrir le toit ouvrant, appuyer et maintenir enfoncé l'arrière du commutateur de COULISSE jusqu'à ce que le toit ouvrant atteigne la position désirée. Pour le fermer, maintenir enfoncé l'avant du bouton de COULISSE. Ouverture express/fermeture express : Pour ouvrir rapidement le toit ouvrant, enfoncer complètement puis relâcher l'arrière du commutateur de COULISSE jusqu'à ce que le toit ouvrant atteigne la position désirée. Pour fermer rapidement le toit ouvrant, enfoncer complètement puis relâcher l'avant du commutateur de COULISSE. Presser de nouveau le commutateur pour l'arrêter. Lorsque le toit ouvrant est ouvert, un déflecteur d'air sortira automatiquement. Le déflecteur d'air se rentrera lors de la fermeture du toit ouvrant. Le toit ouvrant possède également un store qui peut être tiré vers l'avant pour bloquer les rayons du soleil. Le store peut être ouvert et fermé manuellement. Si un objet se trouve dans la trajectoire du toit ouvrant lorsqu'il se ferme, la fonction antipincement détecte l'objet et arrête la fermeture du toit ouvrant au point d'obstruction. Le toit ouvrant retourne alors en position complètement ouverte ou en position d'aération.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 62 Clés, portes et glaces Des saletés et débris peuvent s'accumuler sur les bourrelets d'étanchéité ou dans les glissières et peuvent causer un problème de fonctionnement du toit ouvrant, du bruit ou l'obturation du système d'évacuation d'eau. Ouvrir le toit ouvrant périodiquement et enlever tout obstacle ou débris. Essuyer les bourrelets et surfaces d'étanchéité du toit ouvrant à l'aide d'un chiffon propre, de savon doux et d'eau. Ne pas enlever la graisse des cuves du toit ouvrant. L'écoulement d'eau visible dans le système d'évacuation de l'eau est normal.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 63 Sièges et appuis-têtes Appuis-têtes Appuis-têtes p. 64
• Sièges avant Réglage de siège p. 65
• Siège central p. 66
• Réglage de siège à commande électrique p. 66
• Réglage de support lombaire p. 67
• Sièges à dossier inclinable p. 67
• Sièges à mémoire p. 69
• Sièges avant chauffés et aérés p. 71
• Sièges arrière Sièges arrière (Cabine double banquette complète) p. 72
• Sièges arrière (Banquette divisée) p. 73
• Ceintures de sécurité Ceintures de sécurité p. 74
• Port adéquat des ceintures de sécurité p. 75
• ceinture à triple point d'appui p. 76
• Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse p. 80
• Ceinture ventrale p. 80
• Rallonge de ceinture de sécurité p. 81
• Vérification de système de sécurité p. 82
• Entretien de la ceinture de sécurité p. 82
• Remplacement des pièces du système de ceinture de sécurité après une collision p. 82
• Système de sac gonflable Système de sac gonflable p. 83
• Où se trouvent les sacs gonflables? p. 85
• Quand un sac gonflable doit-il se déployer? p. 87
• Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable? p. 89
• De quelle façon le sac gonflable retient-il? p. 89
• Que voit-on une fois qu'un sac gonflable se gonfle ? p. 89
• Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable p. 91
• Système de détection de passager p. 93
• Réparation de véhicule équipé de sac gonflable p. 98
• Ajout d'équipement au véhicule équipé de sac gonflable p. 99
• Vérification de système de sac gonflable p. 100
• Remplacement de pièces du système de sac gonflable après une collision p. 100
• Sièges pour enfants Enfants plus âgés p. 101
• Bébés et jeunes enfants p. 103
• Appareils de retenue pour enfant p. 106
• Où installer l'appareil de retenue p. 108
• Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) p. 109
• Remplacement de pièce de système LATCH après une collision p. 122
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 64 Sièges et appuis-têtes Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) p. 122
• Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) p. 123
• Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) Appuis-têtes Sièges avant Les sièges avant du véhicule sont équipés d'appuie-tête réglables aux positions d'assise extérieures. p. 126

Avertissement Si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés correctement, les risques de lésions du cou/de la moelle épinière seront plus importants en cas d'accident. Ne pas rouler sans poser et régler correctement les appuie-tête de tous les occupants. Régler l'appuie-tête de sorte que sa partie supérieure arrive au niveau du haut de la tête de l'occupant. Cette position réduit les risques de blessure à la nuque lors d'une collision.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 65 La hauteur de l'appuie-tête estréglable. Tirer l'appuie-tête vers lehaut pour le soulever. Essayer dedéplacer l'appuie-tête pour s'assurerqu'il est verrouillé.Pour abaisser l'appuie-tête, appuyersur le bouton situé sur le dessus dusiège et pousser l'appui vers le bas.Essayer de déplacer l'appuie-têteaprès avoir relâché le bouton afinde s'assurer qu'il est bienenclenché.Les appuie-têtes latéraux de siègeavant ne sont pas démontables. Sièges arrière Le siège arrière est équipé d'unappuie-tête réglable aux positionsd'assise extérieures.La hauteur de l'appuie-tête peut êtreréglée. Tirer sur l'appuie-tête pour lesoulever. Pour abaisserl'appuie-tête, pousser vers le basPour la pose d'un siège d'enfant surle siège arrière, voir « Fixation d'unsiège pour enfant conçu pour êtreutilisé avec le système LATCH »sous Ancrages et amarragesinférieurs pour enfants (systèmeLATCH) 0 109. Sièges avant Réglage de siège

Avertissement Si l'on essaie de régler le siègedu conducteur lorsque le véhiculeest en mouvement, on risque deperdre le contrôle du véhicule. Ledéplacement brusque du siègepeut en effet faire sursauter,dérouter ou faire actionner unepédale sans le vouloir. Il faut doncrégler le siège du conducteurseulement quand le véhicule estimmobile.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 66 Sièges et appuis-têtes Pour régler un siège à commande manuelle :

1. Tirer sur la poignée à l'avant du

2. Faire glisser le siège à la

position désirée et relâcher la poignée.

3. Essayer de déplacer le siège

en arrière et en avant pour s'assurer qu'il est verrouillé. Pour régler le dossier, voir Sièges à dossier inclinable 0 67. Pour régler le soutien lombaire, voir Réglage de support lombaire 0 67. Siège central Lorsque le siège avant central (option) est inoccupé, son dossier se transforme en accoudoir et en zone de rangement ou de porte-gobelet pour le conducteur et le passager. Ne pas l'utiliser en position d'assise normale lorsque le dossier de siège est rabattu. Réglage de siège à commande électrique Pour ajuster un siège électrique, selon l'équipement :

Pour déplacer le siège vers l'avant ou l'arrière, glisser la commande vers l'avant ou vers l'arrière.

Selon l'équipement, lever ou abaisser la partie avant du coussin en déplacant la partie avant de la commande vers le haut ou vers le bas.

Selon l'équipement, lever ou rabaisser le siège en plaçant la partie arrière de la commande vers le haut ou le bas. Pour régler le dossier, voir Sièges à dossier inclinable 0 67. Pour régler le soutien lombaire, voir Réglage de support lombaire 0 67. Certains véhicules sont équipés d'une fonction qui active une alerte par impulsion de vibrations dans le siège du conducteur afin d'aider le conducteur à éviter les accidents. Voir Systèmes d'aide au conducteur 0 357.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 67 Réglage de support lombaire Soutien lombaire à réglage manuel Selon l'équipement, déplacer le levier vers le haut ou le bas à plusieurs reprises pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire. Soutien lombaire électrique de sièges arrière Pour ajuster le soutien lombaire électrique, selon l'équipement :

Maintenir enfoncée la commande vers l'avant pour augmenter ou vers l'arrière pour diminuer le soutien lombaire supérieur et inférieur, simultanément.

Selon l'équipement, maintenir enfoncée la commande vers le haut pour augmenter le soutien lombaire supérieur et diminuer le soutien lombaire inférieur. Maintenir enfoncée la commande vers le bas pour augmenter le soutien lombaire inférieur et diminuer le soutien lombaire supérieur. Sièges à dossier inclinable

Avertissement Il peut être dangereux de s'asseoir en position inclinée lorsque le véhicule est en mouvement. Même attachées, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être efficaces. La ceinture épaulière ne sera pas placée contre le corps, mais plutôt devant. Lors d'une collision, on risque d'être projeté contre la ceinture et de se blesser à la nuque ou ailleurs. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 68 Sièges et appuis-têtes Avertissement (Suite) La ceinture ventrale pourrait exercer sa force sur l'abdomen, et non sur les os du bassin. Cela pourrait entraîner de graves blessures internes. Pour être bien protégé quand le véhicule est en mouvement, placer le dossier en position verticale. Il faut aussi se caler dans le siège et porter convenablement la ceinture de sécurité. Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné. Sièges à dossier inclinable à commande manuelle

Avertissement Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il risque de se déplacer vers l'avant lors d'un arrêt brusque ou d'un accident et de blesser la personne assise à cet endroit. Toujours pousser et tirer le dossier du siège pour s'assurer qu'il est bloqué. Pour régler un dossier de siège à commande manuelle :

1. Soulever le levier.

Le dossier de siège se repliera automatiquement vers l'avant.

2. Pour incliner, déplacer le

dossier de siège vers l'arrière à la position désirée, puis relâcher le levier pour verrouiller le dossier de siège en place.

3. Pousser et tirer sur le dossier

pour s'assurer qu'il soit correctement verrouillé. Pour redresser le dossier de siège en position verticale :

1. Lever complètement le levier

sans appliquer de pression sur le dossier de siège, et le dossier de siège reviendra en position verticale.

2. Pousser et tirer sur le dossier

pour s'assurer qu'il soit correctement verrouillé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 69 Sièges à dossier inclinable à commande électrique Pour incliner un dossier électrique, selon l'équipement :

Incliner le haut de la commande vers l'arrière pour incliner le dossier de siège.

Incliner le haut de la commande vers l'avant pour relever le dossier de siège. Sièges à mémoire Cabine multiplaces/double cabine illustrée, les autres modèles sont similaires S'ils sont équipés d'une mémoire, les boutons SET (réglage), 1, 2 et B (sortie) de la porte du conducteur sont utilisés pour enregistrer manuellement et rappeler les réglages de mémorisation du siège du conducteur, des rétroviseurs extérieurs et des pédales réglables (selon l'équipement). Enregistrement des positions de mémoire Pour conserver les positions dans les boutons 1 et 2 :

1. Le contact doit être sur ON/

RUN (en fonction/marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires).

2. Régler le siège du conducteur,

les rétroviseurs extérieurs et les pédales réglables (option) aux positions conduite désirées.

3. Appuyer sur la touche SET

(régler) et la relâcher. Un signal sonore retentit.

4. Presser immédiatement et

maintenir le 1 enfoncé jusqu'à ce que deux bips retentissent.

5. Répéter les étapes 1 à 4 pour

un deuxième conducteur, à l'aide du 2. Pour enregistrer les positions dans le bouton B (sortie) et les fonctions de sortie aisée, répéter les étapes 1Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 70 Sièges et appuis-têtes à 4 décrites ci-dessus afin d'enregistrer les positions pour sortir du véhicule. Rappel manuel des positions en mémoire Maintenir enfoncé 1, 2 ou

(sortie) pour rappeler manuellement les positions mémorisées précédemment. En relâchant 1, 2 ou B (sortie) avant que les positions mémorisées ne soient atteintes, le rappel est annulé. Rappel automatique des positions mémorisées (rappel automatique) Si elle est activée dans le menu de personnalisation du véhicule, la fonction de rappel de mémoire automatique rappelle automatiquement la position 1 ou 2 actuelle du conducteur précédemment enregistrée, lorsque le contact passe de OFF (éteint) à ON/RUN (en fonction/marche) ou à ACC/ACCESSORY (accessoires). Voir « Rappel de mémoire automatique » sous « Confort et commodité » dans Personnalisation du véhicule 0 189. Pour arrêter le mouvement de rappel, presser l'une des commandes de position mémorisée, de rétroviseur électrique ou de siège électrique; ou presser la commande de pédale réglable (selon l'équipement). Les émetteurs RKE ne portent pas de numéro. Si la position mémorisée du siège est enregistrée dans 1 ou 2, mais que cette position n'est pas automatiquement rappelée, enregistrer vos positions sur l'autre bouton ou échanger les émetteurs RKE avec l'autre conducteur. Siège à recul automatique Si elle est programmée dans le menu de personnalisation du véhicule, la fonction de sortie aisée récupère automatiquement la dernière position B (sortie) stockée. Se reporter à « Enregistrement des positions de mémoire » plus haut. Voir également Personnalisation du véhicule 0 189. Le siège à recul automatique s'active automatiquement dans l'un des cas suivants :

Le véhicule est arrêté et la porte du conducteur est rapidement ouverte dans un court délai.

Le véhicule est arrêté et la porte du conducteur ouverte. Obstructions Si un objet bloque le siège du conducteur et/ou les pédales réglables pendant un rappel de position de mémoire, le rappel peut s'arrêter. Éliminer l'obstruction. Effectuer ensuite ce qui suit :

Pour les positions de rappel manuel ou automatique, presser et maintenir la commande manuelle appropriée pendant deux secondes. Essayer un nouveau rappel en pressant le bouton de mémoire approprié.

Pour la position de rappel de sortie, presser et maintenir la commande manuelle appropriée du dispositif de sortie dont la position n'est pas rappeléeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 71 pendant deux secondes, puis essayer à nouveau de rappeler la position de sortie. Si le rappel de la position mémorisée ne s'effectue toujours pas, consulter le concessionnaire. Sièges avant chauffés et aérés

Avertissement En l'absence de perception de changement de température ou en présence de douleur à la peau, le chauffage de siège risque de vous brûler. Pour réduire le risque de brûlure, le chauffage de siège doit être utilisé avec prudence, spécialement en cas d'utilisation longue. Ne rien placer sur les sièges qui isolerait de la chaleur, comme une couverture, un coussin, un recouvrement quelconque ou un autre objet. Ceci risque de causer une (Suite) Avertissement (Suite) surchauffe du siège. Une telle surchauffe peut brûler et endommager le siège. Boutons de siège chauffé et ventilé illustré, boutons de siège chauffant similaires Selon l'équipement, les boutons se trouvent sur la cuve centrale. Pour fonctionner, le moteur doit être en marche. Appuyer I sur pour chauffer uniquement le dossier du conducteur ou du passager. Appuyer sur J pour chauffer le coussin et le dossier de siège du conducteur ou du passager. Appuyer sur C pour ventiler le siège de conducteur ou de passager. Le témoin du bouton s'allume lorsque cette fonction est activée. Appuyer une fois pour le réglage le plus élevé. À chaque pression sur le bouton, le siège passe au réglage inférieur puis à l'arrêt. Les témoins à côté des boutons sont trois pour le réglage le plus élevé et un pour le plus bas. Si les sièges chauffés sont allumés pendant une période prolongée, leurs niveau peut automatiquement s'abaisser. Sièges chauffants et ventilés automatiquement au démarrage à distance Durant un démarrage à distance, les sièges chauffés ou ventilés peuvent être activés automatiquement. Quand il fait froid, les sièges chauffés s'allument et quand il fait chaud, les sièges ventilés s'allument. Ces fonctions sontGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 72 Sièges et appuis-têtes annulées à la mise en marche du moteur. Appuyer sur le bouton de siège chauffé ou ventilé pour utiliser les sièges chauffés ou ventilés après le démarrage du véhicule. Les témoins de siège chauffant ou ventilé ne s'allument pas au cours d'un démarrage à distance. La performance de température d'un siège inoccupé peut être réduite. Ceci est normal. Les sièges chauffants ou ventilés ne se mettent pas en marche lors d'un démarrage à distance à moins d'être activés dans le menu de personnalisation du véhicule. Se reporter à Démarrage à distance du véhicule 0 42 et Personnalisation du véhicule 0 189. Sièges arrière Sièges arrière (Cabine double banquette complète) Pour rabattre le siège arrière Attention Replier un siège arrière lorsque les ceintures de sécurité sont encore bouclées peut endommager le siège ou les ceintures de sécurité. Toujours déboucler les ceintures et les remettre en position normale avant de replier un siège arrière. Pour rabattre le siège :

1. Pousser la partie avant du

coussin de siège tout en tirant vers le bas sur la boucle de sangle de déclenchement qui se trouve sous le coussin du siège.

2. Soulever le coussin du siège

vers le haut jusqu'à ce qu'il s'enclenche sur le dossier.

3. Tirer vers l'avant sur le coussin

afin de s'assurer qu'il est verrouillé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 73 Pour redresser le siège :

1. Pousser le coussin du siège

vers l'arrière tout en tirant la boucle de sangle de déclenchement sous le coussin du siège. Abaisser le coussin de siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

2. Tirer vers le haut sur le coussin

afin de s'assurer qu'il est verrouillé. S'assurer que les ceintures de sécurité ne sont pas enroulées ou coincées dans le coussin de siège.

Avertissement Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal attachée ou tordue n'offre pas la protection nécessaire en cas d'accident. La personne portant la ceinture pourrait être gravement blessée. Après avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours s'assurer (Suite) Avertissement (Suite) que les ceintures de sécurité sont bien acheminées et fixées et ne sont pas tordues. Sièges arrière (Banquette divisée) Siège arrière rabattable Chaque côté du siège arrière peut être rabattu pour agrandir l'espace de chargement. Attention Replier un siège arrière lorsque les ceintures de sécurité sont encore bouclées peut endommager le siège ou les ceintures de sécurité. Toujours déboucler les ceintures et les remettre en position normale avant de replier un siège arrière. S'assurer qu'aucun objet ne se trouve sur le coussin de siège. Pour rabattre le siège, tirer lentement le coussin de siège vers le haut. Pour ramener le siège à sa position normale, tirer lentement le coussin de siège vers le bas. S'assurer que les ceintures de sécurité ne sont pas enroulées ou coincées dans le coussin de siège.

Avertissement Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal attachée ou tordue n'offre pas la protection (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 74 Sièges et appuis-têtes Avertissement (Suite) nécessaire en cas d'accident. La personne portant la ceinture pourrait être gravement blessée. Après avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours s'assurer que les ceintures de sécurité sont bien acheminées et fixées et ne sont pas tordues. Ceintures de sécurité Cette partie du guide explique comment utiliser correctement les ceintures de sécurité. Elle indique également les choses à ne pas faire avec les ceintures de sécurité.

Avertissement Tous les occupants de la voiture doivent utiliser une ceinture de sécurité portée correctement. En cas de collision, si vous-même ou vos passagers ne portent pas les ceintures de sécurité, les blessures peuvent être pires qu'en portant les ceintures. Vous pouvez être gravement blessé voire tué en heurtant des objets à l'intérieur du véhicule de manière plus brutale ou être éjecté du véhicule. En outre, une personne non bouclée peut heurter d'autres passagers dans le véhicule. Il est extrêmement dangereux de se placer dans une zone de chargement, l'intérieur ou (Suite) Avertissement (Suite) extérieur d'un véhicule. En cas de collision, les passagers occupant ces zones risquent davantage d'être blessés ou tués. Ne pas laisser de passagers installés dans une zone du véhicule qui n'est pas équipée de sièges et de ceintures de sécurité. Toujours porter une ceinture de sécurité et vérifier si tous les passagers sont sanglés correctement. Ce véhicule est équipé de témoins destinés à rappeler de boucler les ceinture de sécurité. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité 0 158. Ce véhicule peut être doté d'un système d'assurance de ceinture de sécurité, qui peut empêcher la sortie de la position de stationnement (P) du véhicule. Voir Messages relatifs à la ceinture de sécurité 0 184.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 75 Efficacité des ceintures de sécurité Dans un véhicule en mouvement, vous vous déplacez à la vitesse du véhicule. Si le véhicule s'arrête brutalement, vous êtes emporté jusqu'à ce que quelque chose vous arrête. Ce peut être le pare-brise, le tableau de bord ou les ceintures de sécurité! Lorsque vous portez une ceinture de sécurité, vous-même et le véhicule ralentissent ensemble. La durée d'arrêt est plus longue lorsque vous arrêtez sur une plus longue distance et lorsque la ceinture est portée correctement, vos os les plus résistants amortissent les forces des ceintures de sécurité. C'est pourquoi il est ici utile de porter des ceintures de sécurité. Questions et réponses au sujet des ceintures de sécurité Q: Ne vais-je pas rester coincé dans le véhicule après un accident si je porte une ceinture de sécurité? A: C'est possible - que vous portiez une ceinture de sécurité ou non. Le risque de demeurer conscient pendant et après une collision, ce qui vous permet de vous débloquer et sortir, est plus grand si vous êtes sanglé. Q: Si mon véhicule est équipé de sacs gonflables, pourquoi devrais-je porter une ceinture de sécurité? A: Les sacs gonflables sont des systèmes supplémentaires uniquement. Ils agissent en coordination avec les ceintures de sécurité - ils ne les remplacent pas. Avec ou sans sac gonflable, tous les occupants doivent toujours boucler la ceinture de sécurité pour obtenir le maximum de protection. Dans la plupart des états et dans toutes les provinces canadiennes, la loi exige le port des ceintures de sécurité. Port adéquat des ceintures de sécurité Cette section ne concerne que les personnes de taille adulte. Il existe des choses à savoir au sujet des ceintures de sécurité et des enfants. De plus, les renseignements sont différents pour les petits enfants et les bébés. Si un enfant voyage à bord du véhicule, se reporter à la rubrique Enfants plus âgés 0 101 ou Bébés et jeunes enfants 0 103. Suivre les directives pour assurer la protection de tout le monde.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 76 Sièges et appuis-têtes Il est très important que tous les occupants bouclent leur ceinture de sécurité! Les statistiques des accidents indiquent que les personnes ne portant pas de ceintures de sécurité sont plus souvent blessées lors d'une collision que celles qui en portent une. Il existe des informations importantes au sujet du bouclage correct d'une ceinture de sécurité.

S'asseoir droit et toujours garder les pieds sur le plancher devant soi.

Toujours utiliser la boucle correcte pour votre position d'assise.

La partie abdominale de la ceinture doit être portée dans le bas et serrée sur les hanches, juste en touchant les hanches. En cas de collision, ceci applique la force aux os pelviens robustes et vous risquez moins de glisser sous la ceinture abdominale. Si vous glissez sous la ceinture abdominale, la ceinture applique la force à votre abdomen. Ceci peut causer des blessures graves voire fatales.

Porter la ceinture épaulière par-dessus l'épaule et à travers la poitrine. Ces parties du corps sont les mieux à même d'amortir les forces de la ceinture. La ceinture abdominale se verrouille en cas d'arrêt brutal ou de collision.

Avertissement Vous pouvez être gravement blessé voire tué si votre ceinture de sécurité est mal placée.

La ceinture abdominale ou épaulière ne peut jamais être ni desserrée ni tordue.

Ne jamais porter la ceinture épaulière sous les bras ou derrière votre dos.

Ne jamais acheminer la ceinture abdominale ou épaulière par-dessus un accoudoir. ceinture à triple point d'appui Si le véhicule est un modèle à cabine normale, toutes les positions assises du véhicule sont dotées d'une ceinture-baudrier. Si le véhicule est un modèle à cabine multiplace ou double cabine, toutes les positions assises du véhicule sont dotées d'une ceinture-baudrier, sauf la position centrale avantGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 77 (selon l'équipement) qui dispose d'une ceinture ventrale. Se reporter à Ceinture ventrale 0 80. Les instructions suivantes expliquent comment porter correctement la ceinture-baudrier.

1. Régler le siège, si celui-ci est

réglable, de façon à être assis droit. Pour plus de détails, se reporter à « Sièges » dans l'index.

2. Prendre la plaque de blocage

et dérouler la ceinture en la ramenant sur vous. Veiller à ce qu'elle ne soit pas vrillée. La ceinture-baudrier peut se bloquer si vous la tirez très rapidement. Si cela se produit, laisser la ceinture revenir légèrement vers l'arrière pour la débloquer. Tirer ensuite la ceinture plus lentement. Si la ceinture-baudrier d'une ceinture de sécurité de passager est entièrement étirée, le dispositif de blocage de siège pour enfant peut être engagé. Si ceci se produit, laisser la ceinture s'enrouler complètement et recommencer. Engager le dispositif de verrouillage de siège pour enfant peut affecter le système de détection de passager (option). Se reporter à Système de détection de passager 0 93. Si la sonde se bloque dans la plaque de verrouillage avant d'atteindre la boucle, incliner le méplat de la plaque de verrouillage pour le déverrouillage.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 78 Sièges et appuis-têtes

3. Enfoncer la plaque de blocage

dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Tirer sur la languette pour s'assurer qu'elle est bien en place. Si la ceinture n'est pas assez longue, se reporter à Rallonge de ceinture de sécurité 0 81. Positionner le bouton de déblocage de la boucle de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

4. Si le véhicule est doté d'un

dispositif de réglage de la hauteur de ceinture épaulière, le déplacer jusqu'à la position adéquate. Se reporter à « Dispositif de réglage de hauteur de ceinture épaulière » plus loin dans cette section pour les instructions d'utilisation et d'importantes informations relatives à la sécurité.

5. Pour serrer la ceinture

abdominale, tirer la ceinture épaulière vers le haut. Pour détacher la ceinture, appuyer sur le bouton situé sur la boucle. La ceinture devrait revenir en position de rangement. Toujours ranger la ceinture de sécurité lentement. Si la sangle de la ceinture de sécurité revient rapidement à sa position de rangement, le rétracteur peut se bloquer et ne plus pouvoir être retiré. Le cas échéant, tirer fermement la ceinture de sécurité pour débloquer la sangle, puis la relâcher. Si la sangle est toujours bloquée dans le rétracteur, contacter votre concessionnaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 79 Avant de fermer une porte, vérifier si la ceinture ne se trouve pas dans le chemin. Si une porte est claquée contre une ceinture, la ceinture et le véhicule peuvent être endommagés. Ceinture épaulière réglable en hauteur Votre véhicule est équipé d'un dispositif de réglage de la hauteur de la ceinture épaulière pour le conducteur et le passager avant externe. Régler la hauteur pour que la partie épaule de la ceinture soit sur l'épaule et n'en tombe pas. La ceinture doit être proche du cou, sans le toucher. Un mauvais réglage de la hauteur de la ceinture peut réduire l'efficacité de la ceinture de sécurité en cas de collision. Voir Port adéquat des ceintures de sécurité 0 75. Enfoncer le bouton de déverrouillage pour déplacer le dispositif de réglage de hauteur à la position souhaitée. Déplacer le dispositif de réglage en poussant vers le haut le guide du dispositif de réglage de ceinture. Lorsque le dispositif de réglage est réglé à la position désirée, essayer de le déplacer vers le bas sans pousser le bouton de dégagement afin de vérifier s'il est bien bloqué. Prétendeurs de ceinture de sécurité Le véhicule est équipé de pré-tendeurs de ceintures de sécurité aux places extérieures avant. Bien qu'ils soient invisibles, ils font partie de l'ensemble de ceinture de sécurité. Ils peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité lors des premiers instants d'un impact frontal, quasi frontal modéré à fort ou d'un impact arrière si les conditions d'activation des tendeurs sont rencontrées. Et, si votre véhicule est doté de sacs gonflables latéraux, les pré-tendeurs de ceintures de sécurité peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité en cas d'impact latéral. Si le véhicule possède des sacs gonflables de longeron de toit en cas de tonneau, les pré-tendeurs de ceintures de sécurité peuvent aider à serrer les ceintures de sécurité en cas de tonneau. Les prétendeurs fonctionnent une seule fois. Si les prétendeurs s'activent dans une collision, ils doivent être remplacés et le système de ceintures de sécurité duGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 80 Sièges et appuis-têtes véhicule exigera probablement des pièces neuves. Se reporter à Remplacement des pièces du système de ceinture de sécurité après une collision 0 82. Guides de confort de ceinture de sécurité arrière Les guides de confort des ceintures de sécurité arrière rendent le port des ceintures de sécurité plus confortables pour les enfants qui sont trop grands pour s'asseoir dans les sièges d'appoint ainsi que pour certains adultes. Lorsque les guides de confort sont installés sur une ceinture épaulière, ils éloignent ces dernières de la nuque et de la tête. Des guides de confort pour les places assises latérales arrière sont disponibles auprès de votre concessionnaire. Les instructions sont incluses avec le guide. Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris les femmes enceintes. Comme tous les autres occupants du véhicule, elles risquent d'être gravement blessées si elles n'en portent pas. Une femme enceinte devrait porter une ceinture-baudrier et la ceinture ventrale devrait être portée sous le ventre aussi bas que possible tout au long de la grossesse. La meilleure façon de protéger le foetus est de protéger la mère. Quand la ceinture de sécurité est portée comme il faut, il est vraisemblable que le foetus ne sera pas blessé lors d'une collision. Pour les femmes enceintes, comme pour tout le monde, le secret de l'efficacité des ceintures de sécurité est de les porter comme il faut. Ceinture ventrale Cette section concerne uniquement la sangle abdominale. Pour savoir comment porter une ceinture de sécurité trois points, se reporter à ceinture à triple point d'appui 0 76. Le véhicule peut avoir un siège central muni d'une ceinture ventrale. La ceinture ventrale n'a pas d'enrouleur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 81 Pour allonger la ceinture, pencher la plaque de blocage et la tirer le long de la ceinture. La boucler, la régler et la détacher de la même façon que la partie ventrale d'une ceinture-baudrier. Pour raccourcir la ceinture, tirer sur son extrémité libre, comme illustré, jusqu'à ce que la ceinture soit ajustée. Si la ceinture n'est pas assez longue, se reporter à la rubrique Rallonge de ceinture de sécurité 0 81. S'assurer que le bouton de déblocage de la boucle est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin. Rallonge de ceinture de sécurité Si la ceinture de sécurité du véhicule peut s'attacher autour de vous, la utiliser. Mais si la ceinture de sécurité n'est pas assez longue, votre concessionnaire vous permettra d'obtenir une rallonge. Lorsque vous passez votre commande, porter le plus gros manteau que vous ayez pour être certain que la ceinture sera adaptée à vous. Pour éviter les blessures, ne laisser personne d'autre s'en servir et l'utiliser seulement sur le siège pour lequel elle a été commandée. Les rallonges sont conçues pour les adultes; ne jamais l'utiliser pour fixer un siège d'enfant. Pour l'utiliser, la fixer à la ceinture de sécurité ordinaire. Pour plus de renseignements, se reporter au mode d'emploi de la rallonge.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 82 Sièges et appuis-têtes Vérification de système de sécurité De temps en temps, vérifier le bon fonctionnement du témoin de rappel de bouclage des ceintures de sécurité, des ceintures de sécurité, des boucles, des plaques de blocage, des enrouleurs et des ancrages. Vérifier l'absence de pièces du système de ceintures de sécurité desserrées ou endommagées pouvant entraver leur fonctionnement correct. Contacter le concessionnaire pour les faire réparer. Les ceintures déchirées ou effilochées ne vous protégeront peut-être pas lors d'une collision. Elles peuvent se déchirer complètement en cas d'impact. Remplacer immédiatement toute ceinture déchirée ou effilochée. S'assurer que le témoin de rappel des ceintures de sécurité fonctionne. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité 0 158. Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches. Se reporter à Entretien de la ceinture de sécurité 0 82. Entretien de la ceinture de sécurité Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches.

Avertissement Il convient de ne pas blanchir ou teindre les ceintures de sécurité. Cela risquerait de les affaiblir considérablement. Lors d'une collision, elles pourraient ne pas fournir une protection adéquate. Nettoyer les ceintures de sécurité uniquement à l'aide de savon doux et d'eau tiède. Remplacement des pièces du système de ceinture de sécurité après une collision

Avertissement Le système de ceinture de sécurité peut être endommagés si le véhicule est impliqué dans un accident. Un système de ceinture de sécurité endommagé peut ne pas fonctionner convenablement et ne pas protéger la personne qui l'utilise en cas d'accident, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Afin de s'assurer que le système de ceinture de sécurité fonctionne de manière adéquate après un accident, le faire vérifier par le concessionnaire et procéder au plus vite à tout remplacement nécessaire. Après un accident peu important, le remplacement des ceintures de sécurité peut s'avérer superflu. MaisGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 83 les ensembles de ceinture utilisés au cours d'un accident peuvent avoir été soumis à de fortes tensions ou endommagés. Consulter votre concessionnaire pour faire inspecter ou remplacer les ensembles de ceinture de sécurité. De nouvelles pièces et des réparations peuvent être nécessaires même si le système de ceintures de sécurité n'a pas été utilisé au moment de l'accident. Faire vérifier les prétendeurs de ceinture de sécurité si le véhicule a été impliqué dans un accident, ou si le témoin de disponibilité de sac gonflable reste allumé après le démarrage du véhicule ou en roulant. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159. Système de sac gonflable Le véhicule est doté des sacs gonflables suivants :

Un sac gonflable frontal pour le conducteur.

Un sac gonflable frontal pour le passager avant extérieur. Le véhicule peut également être doté des sacs gonflables suivants :

Un sac gonflable latéral intégré au siège pour le conducteur.

Un sac gonflable d'impact latéral intégré au siège pour le passager avant extérieur.

Un sac gonflable de longeron de toit pour le conducteur et le passager assis directement derrière le conducteur.

Un sac gonflable de longeron de toit pour le passager avant extérieur et la personne assise directement derrière le passager avant extérieur. Tous les sacs gonflables du véhicule portent le mot AIRBAG dans la garniture ou sur une étiquette près de la zone de déploiement. Pour les sacs gonflables avant, le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve au centre du volant pour le conducteur et au tableau de bord pour le passager avant extérieur. Pour les sacs gonflables d'impact latéral intégrés aux sièges, le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve sur le dossier de siège, le plus proche de la porte. Pour les sacs gonflables de longeron de toit, le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve au plafond ou sur le garnissage. Les sacs gonflables sont conçus pour compléter la protection apportée par les ceintures de sécurité. Même si les sacs gonflables d'aujourd'hui sont conçus pour réduire les risques de blessures causées par leur force de déploiement, tous les sacs gonflables doivent se déployer très rapidement pour être efficaces.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 84 Sièges et appuis-têtes Voici ce que vous devez savoir à propos des sacs gonflables :

Avertissement Même si votre véhicule est équipé de sacs gonflables, si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité lors d'une collision, vous risquez d'être blessé grièvement ou tué. Les sacs gonflables sont conçus pour fonctionner avec les ceintures de sécurité, mais ne les remplacent pas. En outre, les sacs gonflables ne sont pas conçus pour se déployer dans tous les cas d'accidents. Dans certains cas seules les ceintures de sécurité vous protègeront. Se reporter à Quand un sac gonflable doit-il se déployer? 0 87. Le port d'une ceinture de sécurité lors d'une collision aide à réduire les risques de heurter les objets à l'intérieur du véhicule ou d'en être éjecté. Les sacs gonflables sont (Suite) Avertissement (Suite) des « dispositifs de protection complémentaires » aux ceintures de sécurité. Tous les occupants du véhicule doivent boucler correctement leur ceinture de sécurité, que la personne soit protégée par un sac gonflable ou non.

Avertissement Les sacs gonflables se déploient avec une grande pression, plus rapidement qu'en un clin d'œil. Toute personne reposant contre ou se trouvant très proche d'un coussin gonflable qui se gonfle peut être gravement blessée, voire tuée. Ne pas se placer sans raison à proximité d'un sac gonflable, comme par exemple en vous asseyant au bord du siège ou en vous penchant vers l'avant. Les ceintures de sécurité (Suite) Avertissement (Suite) contribuent à vous maintenir dans une bonne position avant et pendant une collision. Porter toujours une ceinture de sécurité, même si le véhicule est doté de sacs gonflables. Le conducteur devrait s'asseoir le plus en arrière possible tout en gardant la maîtrise du véhicule. Les ceintures de sécurité et les sacs gonflables latéraux avant du passager sont plus efficaces lorsque vous êtes assis le dos bien droit dans le siège avec les deux pieds sur le plancher. Les occupants assis à proximité des sacs gonflables latéraux montés dans le siège et/ou des sacs gonflables de longeron de toit ne devraient pas s'appuyer ou s'assoupir contre les portes ou les glaces latérales.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 85

Avertissement Des enfants se tenant à proximité de n'importe quel sac gonflable quand il se déploie peuvent être gravement blessés ou tués. Toujours attacher correctement les enfants dans le véhicule. Pour savoir comment, voir Enfants plus âgés 0 101 ou Bébés et jeunes enfants 0 103. Un témoin de sac gonflable situé sur le tableau de bord montre le symbole d'un sac gonflable. Le système électrique des sacs gonflables est vérifié. Le témoin vous avertit en cas de défaillance. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159. Où se trouvent les sacs gonflables? Le sac gonflable frontal du conducteur se trouve au centre du volant de direction. Le sac gonflable avant de passager avant extérieur se trouve dans le tableau de bord du côté passager.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 86 Sièges et appuis-têtes Côté conducteur illustré, côté passager similaire Si le véhicule est doté de sacs gonflables latéraux montés dans les sièges du conducteur et du passager avant extérieur, ceux-ci se trouvent sur le côté le plus proche de la porte des dossiers de siège. La cabine multiplaces côté conducteur est illustrée, les double cabines et normales côté passager sont similaires. Si le véhicule comprend des sacs gonflables de longerons de toit pour le conducteur, le passager extérieur avant et les passagers extérieurs de la deuxième rangée de sièges, ceux-ci se trouvent dans le plafond surmontant les glaces latérales.

Avertissement Si un objet quelconque se retrouve entre un occupant et le sac gonflable, il risque de nuire au déploiement ou le déploiement peut projeter l'objet sur cette personne. La trajectoire de déploiement d'un sac gonflable doit être libre. Ne pas fixer ou placer quoi que ce soit sur le moyeu du volant ou sur ou près d'un couvercle de sac gonflable. Ne pas utiliser d'accessoires de siège pouvant empêcher le déploiement correct d'un sac gonflable latéral monté dans un siège. Si votre véhicule est doté de sacs gonflables de longeron de toit, ne jamais fixer quelque chose sur le toit de votre véhicule en faisant passer une corde ou une sangle par une ouverture de porte ou de glace. Sinon le déploiement d'un sac gonflable de longeron de toit pourrait être empêché.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 87 Quand un sac gonflable doit-il se déployer? Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Voir Système de sac gonflable 0 83. Les sacs gonflables sont conçus pour se déployer si l'impact dépasse le seuil de déploiement du système de sac gonflable spécifique. Les seuils de déploiement sont utilisés pour prévoir la gravité d'un accident afin de déployer les sacs gonflables à temps et de protéger les occupants. Le véhicule comporte des capteurs électroniques qui permettent au système de sacs gonflables de déterminer la gravité de l'impact. Les seuils de déploiement peuvent varier selon la conception du véhicule spécifique. Les sacs gonflables frontaux sont conçus pour se déployer en cas de collision frontale ou quasi frontale modérée à forte afin de réduire le risque de blessures graves à la tête et à la poitrine du conducteur et du passager extérieur avant. La détermination du moment où les sacs gonflables frontaux se déploieront ne repose pas principalement sur la vitesse du véhicule. Elle dépend de ce qui est heurté, de l'orientation de l'impact et de la vitesse de décélération du véhicule. Les sacs gonflables frontaux peuvent se gonfler à des vitesses de collision différentes selon que le véhicule heurte un objet de front ou latéralement et selon que l'objet est fixe ou mobile, rigide ou déformable, étroit ou large. Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus pour se déployer lors des tonneaux, dans les collisions arrière et dans de nombreux cas de collisions latérales. En outre, si le PNBV (poids nominal brut du véhicule) est égal ou inférieur à 3 855 kg (8,500 lb), le véhicule possède des sacs gonflables frontaux perfectionnés. Le PNBV figure sur l'étiquette d'homologation/des pneus du montant central du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309 pour plus d'information. Les sacs gonflables avant perfectionnés règlent la protection en fonction de la sévérité de la collision. Les véhicules ainsi équipés possèdent un capteur de position de siège qui active le système de détection pour surveiller la position du siège du conducteur. Le capteur de position de siège fournit l'information utilisée pour régler le déploiement du sac gonflable frontal de conducteur. Si le GVWR est égal ou inférieur à 4 536 kg (10,000 lb), le véhicule possède des sacs gonflables d'impact latéral de siège. Les véhicules avec GVWR supérieur à 4 536 kg (10,000 lb) peuvent ou non être équipés de sacs gonflables d'impact latéral de siège. Ces sacs en option sont conçus pour se gonfler dans les collisions latérales modérées à sévères selon l'emplacement de l'impact. Ces sacs gonflables ne sont pas conçus pour se gonfler dans les impacts frontaux, les impacts presqueGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 88 Sièges et appuis-têtes frontaux, les capotages ou les impacts à l'arrière. Ces sacs gonflables sont conçus pour se gonfler du côté du véhicule concerné. Les véhicules avec GVWR égal ou inférieur à 3 855 kg (8,500 lb) possèdent des sacs gonflables de longeron de toit. Ces sacs gonflables de longeron de toit sont conçus pour se déployer lors des collisions latérales modérées à graves, selon l'emplacement de l'impact. De plus, ces sacs gonflables de longeron de toit sont conçus pour se déployer en cas de retournement ou d'impact frontal grave. Les sacs gonflables de longeron de toit ne sont pas conçus pour se déployer lors des impacts arrière. Les deux sacs gonflables de longeron de toit se déploient quand l'un ou l'autre côté du véhicule est embouti ou si le système de détection prévoit que le véhicule est sur le point de se retourner sur son flanc, ou en cas d'impact frontal grave. Les véhicules avec un GVWR supérieur à 3 855 kg (8,500 lb) jusqu'à y compris 4 536 kg (10,000 lb) possèdent également des sacs gonflables de toit. Ces sacs gonflables sont conçus pour se gonfler dans les collisions latérales moyennes à sévères en fonction de l'emplacement de l'impact. Les deux sacs gonflables de toit se gonflent quel que soit le côté du véhicule touché. En outre, ces sacs gonflables sont conçus pour se gonfler en cas d'impact frontal sévère. Les sacs gonflables de longerons de toit sont actifs en cas de capotage à l'exception des modèles vendus sous forme de véhicules incomplets avec le caisson de camionnette déposé. Si les sacs gonflables sont actifs en cas de capotage, les deux airbags de toit se gonflent également si le système de détection prévoit que le véhicule va capoter d'un côté. Les sacs gonflables de toit ne sont pas conçus pour se gonfler lors d'impacts arrières. Les véhicules avec GVWR supérieur à 4536 kg (10,000 lb) peuvent ou non être équipés de sacs gonflables de toit. Ces sacs en option sont conçus pour se gonfler dans les collisions latérales modérées à sévères en fonction de l'emplacement de l'impact. Les deux sacs gonflables de toit se gonflent si l'un des côtés du véhicule est atteint. En outre, ces sacs gonflables de longerons de toit sont conçus pour se gonfler en cas d'impact frontal sévère. Si le véhicule possède des roues arrière simples et possède un caisson de camionnette installé en usine ainsi que des airbags de toit, les airbags de toit présentent une capacité de capotage. Si le véhicule possède des roues arrière doubles ou s'il est vendu comme véhicule incomplet, comme châssis cabine ou avec le caisson de camionnette déposé, et qu'il possède des sacs gonflables de toit, les sacs gonflables de toit ne présentent pas de capacité en cas de capotage. Si les sacs gonflables peuvent fonctionner en cas de capotage, les deux sacs gonflables de toit se gonflentGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 89 également si le système de détection prévoit que le véhicule va capoter d'un côté. Les sacs gonflables de toit ne sont pas conçus pour se gonfler lors d'impacts arrières. Dans une collision particulière, personne ne peut dire si un coussin gonflable se gonflera simplement parce que le véhicule est endommagé ou en fonction des frais de réparation. Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable? Au cours d'un déploiement, le système de détection envoie un signal électrique déclenchant la libération d'un gaz par le gonfleur. Ce gaz remplit le sac gonflable, ce qui provoque le bris du couvercle. L'appareil de gonflage, le sac gonflable et les éléments connexes font tous partie du module de sac gonflable. Pour les emplacements des sacs gonflables, se reporter à Où se trouvent les sacs gonflables? 0 85. De quelle façon le sac gonflable retient-il? En cas de collision frontale ou quasi-frontale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter le volant ou le tableau de bord. En cas de collision latérale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter l'intérieur du véhicule. Les sacs gonflables augmentent la protection fournie par les ceintures de sécurité en répartissant la force de l'impact de manière plus uniforme par-dessus le corps de l'occupant. Les sacs gonflables des longerons de toit anti-tonneaux sont conçus pour maintenir la tête et la poitrine des occupants des sièges extérieurs des première et deuxième rangées. Ces sacs gonflables sont conçus pour réduire le risque d'éjection totale ou partielle en cas de tonneau, bien qu'aucun système ne puisse totalement empêcher de telles éjections. Mais les sacs gonflables ne seront pas utiles dans de nombreux types de collisions, principalement parce que l'orientation du déplacement des occupants ne correspondra pas à l'emplacement de ces sacs gonflables. Voir Quand un sac gonflable doit-il se déployer? 0 87. Les sacs gonflables doivent toujours n'être considérés que comme un dispositif de protection complémentaire des ceintures de sécurité. Que voit-on une fois qu'un sac gonflable se gonfle ? Si le véhicule est doté de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist Silverado/ Sierra. Après le déploiement des sacs gonflables frontaux et latéraux montés dans les sièges, ceux-ci seGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 90 Sièges et appuis-têtes dégonflent rapidement, tellement vite que certaines personnes ne réalisent même pas qu'un sac s'est gonflé. Les sacs gonflables des longerons de toit peuvent rester partiellement gonflés pendant un certain temps après le gonflage. Certains composants du module de sac gonflable peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. Pour l'emplacement des sacs gonflables, se reporter à Où se trouvent les sacs gonflables? 0 85. Les pièces du sac gonflable qui entrent en contact avec l'occupant peuvent être chaudes, mais pas trop chaudes au toucher. De la fumée et de la poussière peuvent sortir des évents des sacs dégonflés. Le déploiement des sacs gonflables n'entrave pas la vision du conducteur à travers le pare-brise ou sa capacité de diriger le véhicule, ni n'empêche les occupants de quitter le véhicule.

Avertissement Lors du déploiement d'un sac gonflable, il y a peut être des particules de poussière dans l'air. Les personnes souffrant d'asthme ou d'autres problèmes respiratoires auront peut-être de la difficulté à respirer. Pour éviter ceci, tous les occupants devraient sortir du véhicule dès qu'ils peuvent le faire en toute sécurité. Si vous souffrez de problèmes respiratoires et que vous ne pouvez pas sortir du véhicule après le déploiement du sac, vous pouvez ouvrir une glace ou une porte pour laisser entrer de l'air frais dans le véhicule. En cas de problèmes de respiration après le déploiement d'un sac gonflable, il faut consulter un médecin. Le véhicule dispose d'une fonction permettant de déverrouiller automatiquement les portes, d'allumer l'éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse et de couper le système de carburant suite à un déploiement des sacs gonflables. La fonction peut également s'activer, sans que les sacs gonflables aient été déployés, à la suite d'un événement ayant dépassé un seuil prédéterminé. Vous pouvez verrouiller les portes et éteindre l'éclairage intérieur, ainsi qu'éteindre les feux de détresse en utilisant les commandes de ces fonctions.

Avertissement Une collision suffisamment sévère pour déployer les sacs gonflables risque d'avoir endommagé des fonctions importantes du véhicule, comme le circuit d'alimentation en carburant, le circuit de freinage et la direction, etc. Même si le véhicule peut rouler après une collision modérée, des dégâts (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 91 Avertissement (Suite) peuvent être dissimulés alors qu'ils réduisent la sécurité du véhicule. Agir avec prudence en tentant de faire redémarrer le moteur après une collision. Lors de collisions assez graves pour déployer le sac gonflable, le pare-brise se brise habituellement à cause de la déformation du véhicule. Le sac gonflable de passager avant extérieur peut également causer la rupture du pare-brise.

Les sacs gonflables sont conçus pour se déployer une seule fois. Après le déploiement d'un sac gonflable, vous devez vous procurer certaines pièces de remplacement. Si vous ne changez pas ces pièces, les sacs gonflables ne pourront pas vous protéger lors d'une autre collision. Un nouveau système comprend des modules de sacs gonflables et probablement d'autres pièces. Le manuel d'entretien du véhicule porte sur la nécessité de remplacer les autres pièces.

Le véhicule est équipé d'un module de détection de collision et de diagnostic qui enregistre les données après une collision. Se reporter à Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée 0 561 et Enregistreurs de données d'événement 0 561.

Seuls les techniciens qualifiés pourraient réparer ou entretenir vos sacs gonflables. Un mauvais entretien peut empêcher le bon fonctionnement du sac gonflable. Consulter votre concessionnaire pour tout service d'entretien. Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable Si le capuchon d'extrémité du tableau de bord du côté passager comporte un commutateur représenté sur l'illustration suivante, le véhicule comporte un commutateur d'activation/ désactivation du sac gonflable que vous pouvez utiliser pour activer ou désactiver manuellement le sac gonflable frontal du passager avant externe. Voir Tableau de bord 0 6. Si le véhicule n'est pas équipé d'un commutateur d'activation/ désactivation de sac gonflable, il peut être équipé d'un système de détection de passager. Se reporter à Système de détection de passager 0 93. Ce commutateur ne devrait être placé en position hors fonction que si la personne assise à la place du passager externe avant fait partieGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 92 Sièges et appuis-têtes du groupe de personnes suivant considérées par le gouvernement fédéral comme étant à risque : Bébé. Un bébé (moins de 1 an) doit s'asseoir sur le siège avant parce que :

Le véhicule ne possède pas de siège arrière.

Le siège arrière du véhicule est trop petit pour accueillir un siège pour bébé orienté vers l'arrière.

Le bébé souffre d'une maladie qui, selon le médecin traitant, requiert qu'il soit assis sur le siège avant pour permettre au conducteur de le surveiller continuellement. Enfant âgé de 1 à 12 ans. Un enfant âgé de 1 à 12 ans doit s'asseoir sur le siège avant parce que :

Le véhicule ne possède pas de siège arrière.

Bien que, dans la mesure du possible, il vaut mieux asseoir les enfants âgés de 1 à 12 ans à l'arrière, il doivent parfois prendre place sur le siège avant parce que l'arrière est occupé.

L'enfant souffre d'une maladie qui, selon le médecin traitant, requiert qu'il soit assis sur le siège avant pour permettre au conducteur de le surveiller continuellement. État de santé. Un passager présente un état de santé qui, selon son médecin :

Fait en sorte que le sac gonflable du côté passager représente un risque particulier pour le passager.

Fait en sorte que les blessures que pourrait lui infliger le déploiement du sac gonflable du côté passager en cas de collision seraient plus graves que celles qu'il pourrait subir, sac gonflable hors fonction et ceinture bouclée, en heurtant le tableau de bord ou le pare-brise.

Avertissement Si le sac gonflable frontal du passager latéral avant est désactivé en présence d'une personne qui ne fait pas partie du groupe pour lequel le gouvernement fédéral considère que les sacs gonflables peuvent être dangereux, alors cette personne ne bénéficie pas de la protection supplémentaire du sac gonflable. Lors d'une collision, le sac gonflable ne peut pas se déployer et n'offre aucune protection pour cette personne. Ne pas désactiver le sac gonflable du passager latéral avant à moins que ce passager ne fasse partie du groupe à risque.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 93 Pour désactiver le sac gonflable frontal du passager avant externe, introduire la clé de contact dans le commutateur et tourner le commutateur en position d'arrêt. Le mot OFF (hors fonction) ou le pictogramme de mise hors fonction s'allume dans le témoin de statut du sac gonflable du passager placé sur la console de plafond pour signaler que le sac gonflable frontal du passager extérieur est hors fonction après la vérification du système. Le témoin de sac gonflable hors fonction s'allume et reste allumé pour signaler que le sac gonflable frontal du passager extérieur est hors fonction. Se reporter à Témoin marche-arrêt de sac gonflable 0 159. Le sac gonflable frontal du passager extérieur restera hors fonction jusqu'à ce qu'il soit remis en fonction.

Avertissement Si le témoin de disponibilité de sac gonflable s'allume après avoir désactivé le sac gonflable, cela signifie que le système de sac gonflable peut être défectueux. Par exemple, le sac gonflable frontal du passager latéral avant pourrait se déployer même si le commutateur d'activation/ désactivation est en position désactivation. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Pour désactiver le sac gonflable frontal du passager frontal une nouvelle fois, introduire la clé de contact dans le commutateur et tourner le commutateur en position de marche. Le sac gonflable frontal du passager avant externe est maintenant activé (il peut se gonfler). Se reporter à Témoin marche-arrêt de sac gonflable 0 159. Système de détection de passager Si le véhicule possède l'un des témoins suivants, le véhicule possède un système de détection de passager pour la position de passager avant externe, sauf en cas de présence d'un commutateur deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 94 Sièges et appuis-têtes mise hors fonction ou en fonction de sac gonflable dans le capuchon d'extrémité de panneau d'instrument. Si le véhicule est équipé de ce commutateur, il ne possède pas de système de détection de passager. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 pour plus d'information. Le témoin d'état de sac gonflable du passager s'allume sur la console de pavillon au démarrage du véhicule. États-Unis Canada et Mexique Les mots ON (marche) et OFF (arrêt) ou le symbole correspondant sont visibles pendant la vérification du système. Lorsque la vérification du système est terminée, seul le mot ON ou OFF ou le symbole correspondant, demeure visible. Se reporter à Témoin de l'état du sac gonflable du passager 0 161. Le système de détection des occupants désactive le sac gonflable frontal du passager avant extérieur dans certaines situations. Le système de détection des occupants n'a d'effet sur aucun autre sac gonflable. Le système de détection de passager fonctionne avec des capteurs incorporés au siège de passager avant extérieur et aux ceintures de sécurité. Les capteurs sont conçus pour détecter la présence d'un passager correctement assis sur son siège et détermine si le sac gonflable frontal du passager avant extérieur doit pouvoir se déployer ou non. Selon les statistiques d'accident, les enfants sont plus en sécurité quand ils sont retenus aux sièges arrière dans des dispositifs adaptés à leur taille et leur poids. Autant que possible, les enfants agés de 12 ans et moins doivent être attachés dans une place assise arrière. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie.

Avertissement Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 95 Avertissement (Suite) se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable déployé. Un enfant assis dans le siège d'enfant orienté vers l'avant peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager se déploie et que le siège du passager est dans une position avancée. Même si le système de détection de passager a mis hors fonction le sac gonflable frontal du passager, aucun système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant, même si le sac gonflable est désactivé. Toujours (Suite) Avertissement (Suite) placer un siège orienté vers l'avant le plus près possible du siège du passager. Il est préférable de fixer ce type de siège sur la banquette arrière. Envisager l'utilisation d'un second véhicule si la banquette arrière n'est pas disponible à cet effet. Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un siège pour enfant dirigé vers l'arrière, nous recommandons que les sièges pour enfant dirigés vers l'arrière ne soient pas placés dans votre véhicule, même si le sac gonflable est hors fonction. Le système de détection du passager est conçu pour désactiver le sac gonflable frontal de passager extérieur avant droit dans les cas suivants :

Le siège de passager avant extérieur est inoccupé.

Le système détermine qu'un bébé est assis dans un siège pour bébé.

Le passager qui occupe le siège avant extérieur se lève, et son poids ne pèse plus sur le siège pendant un certain temps.

Le système de sacs gonflables ou le système de détection de passager présente une défectuosité importante. Lorsque le système de détection de passager a désactivé le sac gonflable frontal de passager extérieur avant droit, le témoin de désactivation s'allume et demeure allumé pour rappeler l'état de désactivation du sac gonflable. Se reporter à la rubrique Témoin de l'état du sac gonflable du passager 0 161. Le système de détection du passager est conçu pour activer le sac gonflable frontal de passager avant chaque fois qu'il détecte qu'une personne de taille adulte est correctement assise dans le siège de passager extérieur avant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 96 Sièges et appuis-têtes Lorsque le système de détection du passager active le sac gonflable, le témoin d'activation s'allume et reste allumé comme rappel que le sac gonflable est activé. Dans le cas de certains enfants, y compris des enfants attachés à un siège pour enfant, ou dans le cas d'adultes de très petite taille, il est possible que le système de détection du passager désactive parfois le sac gonflable frontal extérieur avant. Cela dépend de la posture et de la stature de la personne. Toute personne dans le véhicule qui n'est plus en âge d'être attachée à un siège pour enfant doit porter correctement une ceinture de sécurité — que la personne soit protégée par un sac gonflable ou non.

Avertissement Si le témoin de disponibilité du sac gonflable s'allume et reste allumé, ceci signifie que le système de sacs gonflables est (Suite) Avertissement (Suite) défectueux. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Si le témoin d'activation est allumé pour un siège d'enfant Le système de détection de passager est conçu pour désactiver le sac gonflable frontal du passager extérieur avant, s'il détermine qu'un enfant en bas âge est présent dans un siège pour enfant. Si un siège pour enfant a été installé et si le témoin d'activation est allumé :

1. Couper le contact.

2. Enlever le siège pour enfant du

3. Retirer tout élément additionnel

du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage.

4. Reposer le siège d'enfant en

suivant les instructions du fabricant du siège d'enfant et se référer à Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126. Lors de l'installation du siège pour enfant, s'assurer que l'enrouleur de ceinture de sécurité est verrouillé en tirant la ceinture épaulière entièrement hors de l’enrouleur, même si le siège pour enfant est équipé d'un verrouillage de ceinture de sécurité. Lorsque le verrou de l’enrouleur est activé, la ceinture peut être serrée mais pas tirée hors de l'enrouleur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 97

5. Si, après la réinstallation du

siège pour enfant et le redémarrage du véhicule, le témoin d'activation est toujours allumé, couper le contact. Incliner ensuite légèrement le coussin du siège, s'il est réglable, pour vérifier si le dossier de siège ne pousse pas le siège pour enfant dans le coussin de siège. Vérifier également si le siège pour enfant n'est pas coincé sous l'appuie-tête. Si tel est le cas, ajuster l'appuie-tête. Se reporter à Appuis-têtes 0 64.

6. Démarrer le véhicule.

Le système de détection de passager peut désactiver le sac gonflable de l'enfant dans un siège pour enfant, selon la grandeur de l'enfant. Il est préférable de fixer le siège de façon sécuritaire à la banquette arrière. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant, et ce, même si l'indicateur est éteint. Si le témoin d'activation est éteint en présence d'un occupant de taille adulte Si une personne de taille adulte est assise sur le siège du passager avant extérieur mais que le témoin de désactivation est allumé, il se peut que la personne ne soit pas correctement assise sur le siège ou que la fonction de verrouillage de siège pour enfant soit engagé. Si tel est le cas, exécuter les étapes suivantes pour permettre au système de détecter la personne et activer le sac gonflable frontal du passager avant extérieur :

1. Couper le contact.

2. Retirer tout élément additionnel

du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage.

3. S'assurer que le dossier de

siège est totalement redressé.

4. Faire s'asseoir la personne

droite sur le siège, centrée sur le coussin de siège, les jambes confortablement étendues.

5. Si la ceinture épaulière est

complètement tirée, le dispositif de verrouillage de siège d'enfant sera engagé. Ceci peut amener par erreur le système de détection de passager à désengager le sac gonflable destiné aux occupants de taille adulte. Dans ce cas, déboucler la ceinture, laisser la sangle se rembobiner complètement puis boucler la ceinture de nouveau sans tirer sur la ceinture complètement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 98 Sièges et appuis-têtes

6. Redémarrer le véhicule et

laisser cette personne assise dans cette position pendant deux ou trois minutes après l'allumage du témoin d'activation.

Avertissement Si le sac gonflable du passager extérieur avant est désactivé pour un occupant de taille adulte, le sac gonflable ne pourra pas se déployer et protéger cette personne en cas d'accident, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire de mort. Aucun occupant de taille adulte ne doit se trouver sur le siège du passager extérieur avant si le témoin de désactivation du sac gonflable du passager est allumé. Facteurs additionnels affectant le fonctionnement du système Les ceintures de sécurité contribuent à maintenir le passager en position dans le siège pendant les manoeuvres du véhicule et le freinage. Ceci aide le système de détection de passager à maintenir le statut de sac gonflable de passager. Se reporter à « Ceintures de sécurité » et « Sièges pour enfant », dans l'index, pour plus d'informations au sujet de l'importance de l'utilisation correcte du siège pour enfant. Une couche épaisse de matériau supplémentaire tel qu'une couverture ou un coussin, ou un équipement d'après-vente tel qu'une housse de siège, un dispositif de chauffage ou de massage peut entraver le bon fonctionnement du système de détection de passager. Nous vous recommandons de ne pas utiliser de housses de sièges ou équipements d'après-vente à l'exception de ceux approuvés par GM pour votre véhicule. Consulter Ajout d'équipement au véhicule équipé de sac gonflable 0 99 pour plus d'informations au sujet des modifications qui peuvent affecter le fonctionnement du système. Le témoin d'activation peut être allumé si un objet, par exemple une mallette, un sac à main, un sac à provisions, un ordinateur portable ou tout autre appareil électronique, est placé sur un siège inoccupé. Si cela vous gêne, retirer l'objet du siège.

Avertissement Le fait de ranger certains articles sous le siège du passager ou entre le coussin de siège du passager et le dossier du siège peut entraver le fonctionnement adéquat du système de détection de passager. Réparation de véhicule équipé de sac gonflable Les sacs gonflables modifient les conditions d'entretien du véhicule, car leurs éléments son répartis en divers endroits du véhicule. Votre concessionnaire et le manuel d'entretien vous fourniront des renseignements sur l'entretien du véhicule et des sacs gonflables. Pour acheter un manuel d'entretien,Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 99 se reporter à Renseignements sur la commande de guides de réparation 0 558.

Avertissement Un sac gonflable peut encore se déployer au cours d'un entretien mal effectué jusqu'à 10 secondes après l'arrêt du véhicule et le débranchement de la batterie. Vous pouvez être blessé si vous êtes près d'un sac gonflable lorsqu'il se déploie. Éviter les connecteurs jaunes. Ils font probablement partie du système de sacs gonflables. S'assurer que les méthodes appropriées d'entretien sont suivies et que le travail est effectué par une personne dûment qualifiée. Ajout d'équipement au véhicule équipé de sac gonflable L'installation d'accessoires qui modifient le châssis du véhicule, le système de pare-chocs, la hauteur, la tôle avant ou latérale, peut empêcher le fonctionnement du système de sacs gonflables. Le fonctionnement du système de sacs gonflables peut également être affecté par la modification ou le déplacement des organes des sièges avant, des ceintures de sécurité, du module de détection et de diagnostic de sac gonflable, du volant, du tableau de bord, des modules de sac gonflable de longeron du toit, le garnissage du pavillon ou le garnissage de montant, la console suspendue, les capteurs avant, les capteurs d'impact latéraux ou le câblage de sac gonflable. Les informations relatives à l'emplacement des capteurs des sacs gonflables, du module de détection et de diagnostic et du câblage des sacs gonflables sont disponibles auprès de votre concessionnaire et dans le manuel de réparation. En outre, le véhicule peut être doté d'un système de détection de passager pour la position du passager avant extérieur, qui comprend des capteurs intégrés au siège du passager. Le système de détection de passager peut ne pas fonctionner correctement si la garniture originale du siège est remplacée par une housse ou un revêtement non GM ou d'une garniture ou d'un revêtement GM conçu pour un véhicule différent. Tout élément, comme par exemple un chauffage de siège ou un coussin ou dispositif d'amélioration du confort, installé sur ou sous le revêtement du siège, peut également interférer avec le fonctionnement du système de détection de passager. Cet élément peut empêcher le déploiement correct du (des) sac(s) gonflable(s) du passager ou empêcher que le système de détection des occupants ne désactive correctement le(s) sac(s) gonflable(s) du passager. Se reporter à Système de détection de passager 0 93. Si le véhicule est doté de sacs gonflables de longeron de toit anti-tonneaux, consulter Pneus etGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 100 Sièges et appuis-têtes roues de dimensions variées 0 485 pour d'importantes informations supplémentaires. Si un chasse-neige est ajouté au véhicule, les sacs gonflables continuent à fonctionner. Les systèmes de sacs gonflables ont été conçus pour fonctionner dans de nombreuses situations, y compris l'utilisation en chasse-neige avec des véhicules équipés pour cette fonction en option (RPO VYU). Ni modifier ni défaire le mécanisme de déclenchement de chasse-neige. Sinon, des dégâts sont à craindre et les sacs gonflables risquent de se déployer. Si vous devez modifier votre véhicule suite à un handicap et que vous avez des questions à poser au sujet des conséquences des modifications sur le système des coussins gonflables du véhicule, ou si vous avez des questions au sujet de l'influence des modifications sur le système de coussin anti-choc pour une raison quelconque, appeler l'assistance à la clientèle. Se reporter à Bureaux d'assistance à la clientèle 0 550. Vérification de système de sac gonflable Le système de sacs gonflables n'a pas besoin d'entretien régulier ou de remplacement. S'assurer que le témoin de disponibilité de sac gonflable fonctionne. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159. Attention Si un recouvrement de sac gonflable est endommagé, ouvert ou brisé, le sac gonflable peut ne pas fonctionner correctement. Ne pas ouvrir ou briser les recouvrements de sac gonflable. S'il existe des recouvrements de sac gonflable ouverts ou brisés, faire remplacer le recouvrement et/ou le module de sac gonflable. Pour l'emplacement des modules de sac gonflable, se reporter à Où se trouvent les sacs gonflables? 0 85. Consulter votre concessionnaire pour la réparation. Remplacement de pièces du système de sac gonflable après une collision

Avertissement Les systèmes de sacs gonflables peuvent être endommagés si le véhicule est impliqué dans un accident. Un système de sac gonflable endommagé peut ne pas fonctionner convenablement et ne pas protéger les occupants d'un véhicule en cas d'accident, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Afin de s'assurer que les systèmes de sacs gonflables fonctionnent de manière adéquate après un accident, les faire vérifier par le concessionnaire et procéder au plus vite à tout remplacement nécessaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 101 Si un sac gonflable se déploie, il vous faudra remplacer certaines pièces du système de sacs gonflables. Consulter votre concessionnaire pour une intervention. Si le témoin de sac gonflable reste allumé après le démarrage du véhicule ou s'allume en cours de route, il se peut que le système de sacs gonflables ne fonctionne pas correctement. Faire procéder immédiatement à l'entretien du véhicule. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159. Sièges pour enfants Enfants plus âgés Les enfants qui sont trop grands pour des sièges d'appoint devraient porter les ceintures de sécurité du véhicule. Les instructions du fabricant accompagnant le siège d'appoint indiquent les limites de poids et de taille de ce siège. Utiliser un siège d'appoint et une ceinture-baudrier jusqu'à ce que l'enfant passe le test d'ajustement ci-dessous :

L'asseoir en le reculant complètement sur le siège. Ses genoux se plient-ils au bord du siège? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d'appoint.

Boucler la ceinture-baudrier. La ceinture épaulière repose-t-elle sur son épaule? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, essayer d'utiliser le guide de confort de ceinture de sécurité arrière, s'il est disponible. Se reporter à « Guides de confort de ceinture de sécurité arrière » à la rubrique ceinture à triple point d'appui 0 76. Si le guide de confort n'est pas disponible ou si la ceinture épaulière ne repose toujours pas sur son épaule, revenir au siège d'appoint.

La ceinture abdominale s'ajuste-t-elle le plus bas possible sur le bassin, juste au-dessus des cuisses? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d'appoint.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 102 Sièges et appuis-têtes

L'ajustement correct de la ceinture de sécurité peut-il être maintenu pendant tout le trajet? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d'appoint. Dans la mesure du possible, un enfant devrait occuper un siège muni d'une ceinture trois points et bénéficier de la protection supplémentaire d'une ceinture épaulière. Q: Quelle est la façon appropriée de porter une ceinture de sécurité? A: Un enfant plus âgé devrait porter une ceinture-baudrier et bénéficier de la protection supplémentaire d'une ceinture épaulière. La ceinture épaulière ne devrait pas passer devant le visage ou le cou. La ceinture ventrale devrait être portée bas sur les hanches, bien ajustée et touchant à peine les cuisses. Ceci applique la force de la ceinture sur le bassin de l'enfant en cas d'accident. Elle ne devrait jamais être portée sur l'abdomen. Ceci pourrait causer des blessures graves et même des blessures internes fatales lors d'une collision. Consulter également « Guides de confort de ceinture de sécurité arrière » sous ceinture à triple point d'appui 0 76. Les statistiques des accidents démontrent que les enfants sont en plus grande sécurité quand ils sont attachés dans une position d'assise arrière. Lors d'une collision, les enfants qui ne sont pas attachés peuvent heurter d'autres occupants qui le sont ou peuvent être éjectées du véhicule. Les enfants plus âgés doivent bien porter les ceintures de sécurité.

Avertissement Ne jamais laisser plus d'un enfant partager la même ceinture de sécurité. La ceinture ne peut pas bien répartir les forces d'impact. (Suite) Avertissement (Suite) Lors d'une collision, les enfants peuvent s'écraser l'un contre l'autre et être grièvement blessés. Chaque ceinture ne doit servir qu'à une personne à la fois.

Avertissement Un enfant ne peut porter la ceinture de sécurité avec la ceinture épaulière derrière son dos au risque de blessure par (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 103 Avertissement (Suite) manque de retenue par la ceinture épaulière. L'enfant risque de se déplacer trop loin et de se blesser la tête et le cou. Il risque aussi de glisser sous la ceinture abdominale. La force de la ceinture s'appliquerait directement sur l'abdomen, causant une blessure grave ou fatale. La ceinture épaulière doit passer par-dessus l'épaule et à travers la poitrine. Bébés et jeunes enfants Tout le monde dans un véhicule a besoin de protection y compris les bébés et les enfants! Ni la distance parcourue, ni l'âge ni la taille de l'occupant ne changent le besoin, pour tout le monde, d'utiliser les dispositifs de protection. En effet, la loi de chaque province canadienne et de chaque État américain exige que les enfants, jusqu'à un certain âge, soient attachés dans un véhicule.

Avertissement Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si une ceinture épaulière est enroulée autour de leur cou. La ceinture épaulière peut serrer mais ne peut pas être desserrée si elle est verrouillée. La ceinture épaulière se verrouille lorsqu'elle est entièrement déroulée hors de l'enrouleur. Elle se déverrouille lorsqu'il lui est possible de se (Suite) Avertissement (Suite) rétracter entièrement dans l'enrouleur, mais elle ne peut pas se rétracter si elle est enroulée autour du cou d'un enfant. Si la ceinture épaulière est verrouillée et serrée autour du cou d'un enfant, la seule solution pour desserrer la ceinture consiste à la couper. Ne jamais laisser des enfants sans surveillance dans un véhicule et ne jamais laisser les enfants jouer avec les ceintures de sécurité. Chaque fois que des enfants en bas âge et de jeunes enfants circulent dans les véhicules, il doivent bénéficier de la protection apportée par des sièges pour enfants adéquats. Ni le système de ceinture de sécurité du véhicule ni le système de sacs gonflables ne sont conçus pour eux.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 104 Sièges et appuis-têtes Les enfants qui ne sont pas attachés correctement peuvent heurter d'autres personnes ou être éjectés du véhicule.

Avertissement Une personne ne devrait jamais tenir un bébé ou un enfant dans ses bras quand elle prend place à bord d'un véhicule. En effet, lors d'une collision, le poids d'un bébé est tel qu'il sera impossible de le retenir. Par exemple, lors d'une collision à une vitesse de 40 km/h (25 mi/h) seulement, le poids d'un bébé de 5,5 kg (12 lb) exercera soudainement une force de 110 kg (240 lb) sur les bras de la personne qui le transporte. Un bébé devrait être attaché dans un siège d'enfant adéquat.

Avertissement Les enfants proches d'un coussin gonflable qui se déploie peuvent être grièvement blessés ou même tués. Ne jamais placer un siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans le siège latéral avant. Le placer dans un siège arrière. Un siège d'enfant dirigé vers l'avant doit aussi être placé dans un siège arrière. S'il est nécessaire d'attacher un siège d'enfant orienté vers l'avant dans (Suite) Avertissement (Suite) le siège latéral avant, toujours reculer au maximum le siège du passager. Q: Quels sont les différents types de sièges d'enfant supplémentaires? A: Quatre types élémentaires de sièges d'enfant supplémentaires, achetés par le propriétaire du véhicule, sont disponibles. Pour la sélection d'un siège d'enfant spécifique, il faut tenir compte non seulement du poids, de laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 105 taille et de l'âge de l'enfant, mais aussi de la compatibilité du siège avec le véhicule automobile dans lequel il sera utilisé. Pour la plupart des types de sièges d'enfant, différents modèles sont disponibles. Lors de l'achat d'un siège d'enfant, s'assurer qu'il est conçu pour être utilisé dans un véhicule automobile. Si tel est le cas, le siège d'enfant portera une étiquette de conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles. Les directives du fabricant accompagnant le siège d'enfant indiquent les limites de poids et de grandeur d'un siège d'enfant spécifique. De plus, il existe de nombreux types de sièges pour les enfants ayant des besoins particuliers.

Avertissement Pour réduire le risque de blessures au cou et à la tête lors d'un accident, les bébés et les tout-petits doivent être installés dans des sièges pour enfants orientés vers l'arrière jusqu'à l'âge de deux ans ou jusqu'à ce qu'ils atteignent les limites de hauteur et de poids maximales de leur siège pour enfant.

Avertissement Les os du bassin d'un jeune enfant sont encore si petits que la ceinture de sécurité ordinaire du véhicule pourrait ne pas rester sur les os du bassin comme elle le devrait. Au contraire, elle pourrait remonter sur l'abdomen de l'enfant. Lors d'une collision, la ceinture exercerait alors la force de l'impact sur une partie du corps qui n'est pas protégée par (Suite) Avertissement (Suite) aucune ossature, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou fatales. Un jeune enfant devrait toujours être attaché dans un siège d'enfant approprié.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 106 Sièges et appuis-têtes Appareils de retenue pour enfant Siège pour enfant orienté vers l'arrière Un siège pour bébé orienté vers l'arrière assure une retenue du dos de l'enfant contre la surface du siège. Le harnais retient le bébé en place dans le siège lors d'une collision. Siège pour enfant orienté vers l'avant Un siège d'enfant orienté vers l'avant permet de retenir le corps de l'enfant par l'intermédiaire du harnais. Sièges d'appoint Un siège d'appoint est un dispositif de retenue pour enfant conçu pour permettre un meilleur ajustement du système de ceintures de sécurité du véhicule. Un siège d'appoint peut aussi permettre à un enfant de voir dehors.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 107 Fixation d'un siège d'enfant supplémentaire dans le véhicule

Avertissement En cas de collision, si le siège d'enfant n'est pas correctement fixé dans le véhicule, un enfant risque d'être sérieusement blessé ou tué. Fixer le siège d'enfant correctement dans le véhicule grâce à la ceinture de sécurité ou au système LATCH, selon les instructions fournies avec le siège d'enfant et celles contenues dans le présent manuel. Pour réduire les risques de blessure, le siège d'enfant doit être fixé dans le véhicule. Les systèmes de siège d'enfant doivent être fixés sur les sièges du véhicule au moyen des ceintures ventrales, de la section ventrale d'une ceinture-baudrier ou du système LATCH. Voir Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109. En cas de collision, les enfants peuvent être en danger si le siège d'enfant n'est pas correctement fixé dans le véhicule. Lors de l'installation d'un siège pour enfant d'appoint, se reporter aux instructions fournies avec le siège pour enfant et qui se trouvent sur le siège pour enfant et/ou dans une brochure ainsi que dans le présent manuel. Les instructions fournies avec le siège pour enfant sont importantes. Aussi, si elles ne sont pas disponibles, en obtenir une copie auprès du fabricant. Ne pas oublier qu'un siège d'enfant non fixé peut se déplacer lors d'une collision ou d'un arrêt soudain et blesser les occupants du véhicule. S'assurer que tout siège d'enfant est bien fixé dans le véhicule même lorsqu'il est inoccupé. Dans certaines régions des États-Unis et du Canada, des techniciens certifiés de sécurité pour passagers enfants (CPST) peuvent inspecter et montrer comment utiliser et installer correctement les sièges d'enfants. Aux États-Unis, se référer au site internet de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour trouver la station d'inspection de sièges d'enfants la plus proche. Pour la disponibilité de CPST au Canada, vérifier avec Transport Canada ou avec le bureau provincial du ministère des transports. Installation de l'enfant sur le siège d'enfant

Avertissement En cas de collision, si l'enfant n'est pas correctement attaché dans le siège d'enfant, il risque d'être sérieusement blessé ou tué. Fixer l'enfant correctement selon les instructions fournies avec ce siège d'enfant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 108 Sièges et appuis-têtes Où installer l'appareil de retenue Selon les statistiques d'accident, les enfants et les bébés sont plus en sécurité dans un siège pour enfant ou pour bébé fixé sur un siège arrière. Autant que possible, les enfants agés de 12 ans et moins doivent être attachés dans une place assise arrière. Si un siège d'enfant est fixé sur le siège du passager avant externe et que le véhicule possède un interrupteur sur le capuchon de l'extrémité du tableau de bord du côté passager pour désactiver manuellement le sac gonflable du passager avant externe. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 et Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126 pour de plus amples renseignements à ce sujet, notamment d'importantes informations relatives à la sécurité. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie.

Avertissement Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager latéral avant se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable déployé. Un enfant assis dans le siège d'enfant orienté vers l'avant peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager latéral avant se déploie et que le siège du passager est dans une position avancée. (Suite) Avertissement (Suite) Même si le système de détection de passager ou le commutateur de sac gonflable a mis hors fonction le sac gonflable frontal du passager latéral avant, aucun système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. Placer le siège pour enfants dirigé vers l'arrière dans un siège arrière, même si le sac gonflable est désactivé. Si vous fixez un siège pour enfants orienté vers l'avant dans le siège du passager latéral avant, toujours reculer au maximum le siège du passager latéral avant. Il est préférable d'attacher un siège pour enfants sur un siège arrière.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 109

Avertissement Un enfant placé dans un dispositif de protection pour enfant, du siège central avant, risque d'être gravement blessé ou tué par le sac gonflable avant lors du déploiement. Ne jamais fixer un dispositif de protection pour enfant sur un siège central avant. Il est toujours préférable de fixer le dispositif sur un siège arrière. Ne pas fixer de dispositif de retenue pour enfant à la position de siège central avant. En fixant un siège pour enfant à la position d'assise arrière, étudier le mode d'emploi du siège pour enfant pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule. La taille des sièges pour enfant et des sièges d'appoint varie énormément, et certains d'entre eux s'installent mieux sur certains sièges que d'autres. Selon l'endroit où vous placez le siège enfant et la taille du siège, vous pouvez ne pas pouvoir accéder aux ensembles adjacents de ceinture de sécurité ou aux systèmes de VERROUILLAGE pour des passagers ou des sièges enfant supplémentaires. Les positions de sièges adjacentes ne doivent pas être utilisées si le siège enfant empêche l'accès ou interfère avec le passage de la ceinture de sécurité. Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un siège pour enfant dirigé vers l'arrière, nous recommandons que les sièges pour enfant dirigés vers l'arrière ne soient pas placés dans votre véhicule, même si le sac gonflable est hors fonction. Quel que soit l'endroit où est installé le siège d'enfant, veiller à le fixer correctement. Noter bien qu'un siège d'enfant non fixé peut se déplacer lors d'une collision ou d'un arrêt soudain et blesser les occupants du véhicule. S'assurer que tous les sièges d'enfant de votre véhicule sont fixés correctement, même lorsqu'ils sont inoccupés. Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) Le système LATCH fixe un siège pour enfant en toute sécurité pendant la conduite ou en cas d'accident. Les accessoires LATCH du siège pour enfant sont utilisés pour fixer le siège pour enfant aux points d'ancrages du véhicule. Le système LATCH est conçu pour faciliter l'installation d'un siège pour enfant. Pour utiliser le système LATCH de votre véhicule, un siège pour enfant avec des fixations LATCH est nécessaire. Les sièges pour enfant orientés vers l'arrière et vers l'avant compatibles avec le système LATCH peuvent être correctement installés avec les ancrages LATCH ou les ceintures de sécurité du véhicule. Ne pas utiliser les ceintures de sécurité et le systèmeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 110 Sièges et appuis-têtes d'ancrage LATCH pour fixer un siège pour enfant orienté vers l'arrière ou vers l'avant. Les sièges rehausseurs utilisent les ceintures de sécurité du véhicule pour attacher l'enfant dans le siège rehausseur. Si le fabricant recommande de fixer le siège rehausseur avec le système LATCH, c'est possible à condition que le siège rehausseur puisse être correctement positionné et en l'absence d'interférence avec le positionnement correct de la ceinture à trois points sur l'enfant. Veiller à suivre les instructions fournies avec le siège pour enfant ainsi que les instructions de ce manuel. En installant un siège pour enfant avec une fixation supérieure, vous devez également utiliser les ancrages inférieurs ou les ceintures de sécurité pour le fixer correctement. Un siège pour enfant ne doit jamais être attaché en utilisant uniquement la fixation supérieure. Le système d'ancrage LATCH peut être utilisé aussi longtemps que le poids combiné de l'enfant et du siège pour enfant ne dépasse pas 29,5 kg (65 lb). Utiliser uniquement la ceinture de sécurité, au lieu du système d'ancrage LATCH, lorsque ce poids combiné dépasse 29,5 kg (65 lb). La suite explique comment fixer un siège pour enfant avec ces fixations dans le véhicule. Toutes les positions d'assise du véhicule ou tous les sièges pour enfants ne disposent pas d'ancrages et de fixations inférieurs ou d'ancrages de sangle et de fixations supérieurs. Dans ce cas, la ceinture de sécurité doit être utilisée (avec sangle supérieure, si disponible) pour fixer le siège pour enfant. Voir Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126. Ancrages inférieurs Les ancrages inférieurs (1) consistent en des barres métalliques construites dans le véhicule. Chaque place assise équipée du système LATCH et susceptible de recevoir un siège d'enfant muni de fixations inférieures dispose de deux ancrages inférieurs (2).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 111 Ancrage de sangle supérieure Une sangle supérieure (3, 4) retient la partie supérieure du siège d'enfant au véhicule. Un ancrage de sangle supérieure est construit dans le véhicule. La fixation de la sangle supérieure (2) située sur le siège d'enfant est raccordée à l'ancrage de sangle supérieure située dans le véhicule, ce qui permet de réduire le mouvement vers l'avant et la rotation du siège d'enfant pendant la conduite ou en cas de collision. Il est possible que le siège pour enfant dispose d'une sangle simple (3) ou d'une sangle double (4). Chacune sera munie d'une seule fixation (2) permettant de fixer la sangle supérieure à l'ancrage. Certains sièges pour enfant équipés de sangle supérieure sont conçus pour être utilisés avec une sangle supérieure fixée ou non. D'autres exigent la fixation permanente de la sangle supérieure. Au Canada, la loi stipule que les sièges pour enfant orientés vers l'avant doivent disposer d'une sangle supérieure et que la sangle doit être fixée. Veiller à lire et suivre les instructions relatives à votre siège pour enfant. Emplacements de l'ancrage inférieur et de l'ancrage de sangle supérieure Cabine classique — siège avant pour deux passagersGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 112 Sièges et appuis-têtes Cabine classique — siège avant pour trois passagers i : Places assises avec ancrages de sangle supérieure. Ne pas poser un siège pour enfant à la position de siège centrale avant. Se reporter à Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126 pour de plus amples renseignements. Siège arrière de cabine multiplace et double cabine i : Places assises avec ancrages de sangle supérieure. j : Places assises munies de deux ancrages inférieurs. Pour vous permettre de repérer les ancrages inférieurs dans les modèles à cabine double, chaque place assise équipée d'ancrages inférieurs comporte deux étiquettes situées près de la nervure médiane de capot, entre le dossier du siège et le coussin du siège. Pour les modèles à double cabine, les places arrière latérales sont équipées d'ancrages inférieurs métalliques apparents, dans le pli entre le dossier et le coussin du siège. Dans les modèles à cabine classique, un pictogramme d'ancrage figure sur la housse pour vous aider à repérer les ancrages de sangle supérieure. Ne pas poser un siège pour enfant à la position de siège centrale. Se reporter à Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou FixationGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 113 des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126 pour de plus amples renseignements. Cabine classique Dans les modèles à cabine classique, les ancrages de sangle supérieure sont sous des couvercles du panneau arrière, derrière le siège du passager. Retirer les bouchons de garnissage pour avoir accès à l'ancrage. Veiller à utiliser un ancrage du même côté du véhicule que la position assise sur laquelle sera placé le siège d'enfant. Cabine multiplace illustrée, double cabine similaire Pour les modèles avec cabine multiplaces et double cabine, les ancrages d'attaches supérieures sont les boucles près du haut du dossier de siège pour chaque position d'assise arrière. Ces boucles sont utilisées pour acheminer l'attache supérieure et pour sécuriser l'attache supérieure au véhicule. Utiliser l'ancrage (boucle) du même coté du véhicule que la position d'assise là où le dispositif de protection d'enfant sera placé. Lire les instructions suivantes pour poser correctement un dispositif de protection d'enfant en utilisant ces boucles. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position dépourvue d'ancrage d'attache supérieure si la loi exige que l'attache supérieure soit fixée, ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que l'attache supérieure doit être fixée. Selon les statistiques d'accident, les enfants et les bébés sont plus en sécurité dans un siège pour enfant ou pour bébé fixé sur un siège arrière. Se reporter à Où installer l'appareil de retenue 0 108 pour de plus amples informations. Fixation d'un siège pour enfant conçu pour être utilisé avec le système LATCH

Avertissement Si un siège d'enfant équipé du système LATCH n'est pas fixé aux ancrages, l'enfant risque de (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 114 Sièges et appuis-têtes Avertissement (Suite) ne pas être correctement protégé. En cas d'accident, l'enfant pourrait être sérieusement blessé ou même tué. S'assurer qu'un siège d'enfant équipé du système LATCH est fixé correctement aux ancrages ou bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule pour le fixer, en suivant les instructions fournies avec ce siège d'enfant et celles contenues dans le présent manuel.

Avertissement Ne fixer qu'un seul siège enfant à chaque ancrage, sauf dans le cas de l'ancrage central de sangle supérieure d'une cabine multiplace ou d'un modèle avec double cabine. Si vous attachez plusieurs sièges d'enfant à un seul ancrage, vous risquez de provoquer un desserrement ou (Suite) Avertissement (Suite) une rupture de l'ancrage ou de la fixation en cas de collision. Le cas échéant, un enfant ou d'autres passagers pourraient être blessés. Pour éviter que des personnes se blessent et que votre véhicule ne soit endommagé, fixer un seul siège d'enfant par ancrage.

Avertissement Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si une ceinture épaulière est enroulée autour de leur cou. La ceinture épaulière peut serrer mais ne peut pas être desserrée si elle est verrouillée. La ceinture épaulière se verrouille lorsqu'elle est entièrement déroulée hors de l'enrouleur. Elle se déverrouille lorsqu'il lui est possible de se rétracter entièrement dans (Suite) Avertissement (Suite) l'enrouleur, mais elle ne peut pas se rétracter si elle est enroulée autour du cou d'un enfant. Si la ceinture épaulière est verrouillée et serrée autour du cou d'un enfant, la seule solution pour desserrer la ceinture consiste à la couper. Boucler toutes les ceinture de sécurité non utilisées derrière le dispositif de retenue pour enfants afin que les enfants ne puissent pas les atteindre. Tirer entièrement la ceinture épaulière hors de l'enrouleur pour activer le verrouillage et serrer la ceinture derrière le dispositif de retenue pour enfants une fois que le dispositif de retenue pour enfants a été installé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 115 Attention Les fixations LATCH ne peuvent frotter contre les ceintures de sécurité au risque de dégâts. Au besoin, déplacer les ceintures pour éviter le frottement. Ne pas replier le siège arrière lorsqu'il est occupé. Ne pas replier le siège arrière vide avec une ceinture bouclée au risque d'endommager la ceinture ou le siège. Déboucler la ceinture et la replacer en position de rangement avant de replier le siège. Si vous devez fixer plus d'un siège pour enfant sur le siège arrière, se reporter à Où installer l'appareil de retenue 0 108. Ce système est conçu pour faciliter l'installation de sièges pour enfant. Lorsque vous utilisez les ancrages inférieurs, ne pas utiliser les ceintures de sécurité du véhicule. Utiliser plutôt les ancrages du véhicule et les fixations du siège pour enfant pour fixer les sièges. Certains sièges pour enfant utilisent également un autre ancrage de véhicule pour fixer une sangle supérieure. Modèles à cabine classique

1. En l'absence de siège arrière,

les sièges pour enfant orientés vers l'avant ne peuvent être installés que dans la position assise avant droite, avec des ceintures de sécurité et une attache supérieure. Se reporter à Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126. Si le fabricant du siège d'enfant recommande de fixer la sangle supérieure, l'attacher et la serrer à l'ancrage de sangle supérieure, si le véhicule en est équipé. Se reporter au mode d'emploi du siège pour enfant et aux étapes suivantes : 1.1. Plier le dossier de siège passager vers l'avant pour accéder à l'ancrage de sangle supérieure. Se reporter à Sièges à dossier inclinable 0 67. 1.2. Repérer l'ancrage de sangle supérieure. 1.3. Retirer le couvercle pour exposer l'ancrage. 1.4. Acheminer, fixer et serrer la sangle supérieure conformément aux instructions fournies avec votre siège d'enfant et suivre les instructions suivantes :Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 116 Sièges et appuis-têtes Si la position que vous utilisez dispose d'un appuie-tête réglable et que vous utilisez une attache double, faire passer l'attache autour de l'appuie-tête. Si la position assise utilisée dispose d'un appuie-tête réglable et si vous utilisez une sangle simple, lever l'appuie-tête et passer la sangle dessous, entre ses tiges.

2. Fixer le siège pour enfant à la

position assise avant droite avec les ceintures de sécurité du véhicule. Se reporter à Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central) 0 122 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) 0 123 ou Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) 0 126.

3. S'assurer que le siège pour

enfant est solidement fixé avant d’y installer un enfant. Pour vérifier, saisir le siège pour enfant dans la trajectoire de la ceinture de sécurité et tenter de le déplacer latéralement et d’avant en arrière. Une installation correcte du siège d’enfant ne devrait pas laisser un jeu de plus de 2,5 cm (1 po). Modèles à cabine multiplace

1. Attacher et serrer les fixations

inférieures aux ancrages inférieurs. Si le siège pour enfants ne dispose pas de fixations inférieures ou si la position assise voulue n'est pas dotée d'ancrages inférieurs, fixer le siège pour enfants au moyen de la sangle supérieure et des ceintures de sécurité. Se reporter au mode d'emploi du fabricant de votre siège pour enfants et aux instructions contenues dans ce manuel. 1.1. Repérer les ancrages inférieurs correspondant à la position assise désirée. 1.2. Placer le siège d'enfant sur le siège. 1.3. Attacher et serrer les fixations inférieures du siège pour enfant aux ancrages inférieurs.

2. Pour les sièges pour enfants

faisant face vers l'avant, attacher et serrer la sangleGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 117 supérieure à l'ancrage de sangle supérieure (boucle), si votre véhicule en est équipé. Suivre les instructions du siège pour enfants relatives aux limites de charge des ancrages LATCH du véhicule décrits au début de cette section, ainsi que les étapes suivantes : Exemple — Position latérale de conducteur arrière Exemple — Position latérale de conducteur arrière 2.1. Pour une sangle supérieure en position latérale à l'arrière du conducteur :

2.1.1. Lever l'appui-tête.

l'attache supérieure (4) entre les montants d'appui-tête, à travers la boucle (3), derrière le montant d'appui-tête intérieur et sous la ceinture-baudrier centrale (2).

2.1.3. Fixer ensuite la

sangle supérieure (4) sur l'ancrage d'attache supérieure (boucle) (1) à la position d'assise arrière centrale. 2.2. Pour une sangle supérieure à la position centrale arrière :

l'attache supérieure (4) à travers la boucle centrale (1) et derrière le montant d'appuie-tête latéral de passager.

2.2.2. Fixer ensuite la

sangle supérieure (4) sur l'ancrage d'attache supérieure (boucle)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 118 Sièges et appuis-têtes à la position d'assise latérale du passager arrière. 2.3. Pour une sangle supérieure à la position de passager arrière :

2.3.1. Lever l'appui-tête.

l'attache supérieure (4) entre les montants d'appuie-tête, à travers la boucle du côté passager et derrière l'appuie-tête intérieur.

2.3.3. Fixer ensuite la

sangle supérieure (4) sur l'ancrage d'attache supérieure (boucle) (1) à la position d'assise arrière centrale.

3. Serrer la sangle supérieure par

les instructions du fabricant du siège pour enfant. Quand l'attache supérieure est serrée correctement, l'ancrage (boucle) peut être plié. Ceci est normal et n'endommagera pas le véhicule. Si des sièges pour enfants sont installés dans les deux places latérales, les deux sangles supérieures peuvent être attachées ensembles à la boucle centrale. Des angles supérieures pour des sièges pour enfants peuvent être fixées sur l'ensemble des trois places arrière en même temps, suivant les instructions de trajet des ceintures ci-dessus.

4. S’assurer que le siège pour

enfant est solidement fixé avant d’y installer un enfant. Pour vérifier, saisir le siège pour enfant dans la trajectoire du système LATCH et tenter de le déplacer latéralement et d’avant en arrière. Une installation correcte du siège d’enfant ne devrait pas laisser un jeu de plus de 2,5 cm (1 po). Modèles à double cabine

1. Déposer l'appuie-tête avant

d'installer un siège pour enfants faisant face vers l'avant en position de place arrière latérale. Voir « dépose et repose de l'appuie-tête » à la fin de cette section.

2. Attacher et serrer les fixations

inférieures aux ancrages inférieurs. Si le siège pour enfants ne dispose pas de fixations inférieures ou si la position assise voulue n'est pas dotée d'ancrages inférieurs, fixer le siège pour enfants au moyen de la sangle supérieure et des ceintures de sécurité. Se reporter au mode d'emploi du fabricant de votre siège pour enfants et aux instructions contenues dans ce manuel. 2.1. Repérer les ancrages inférieurs correspondant à la position assise désirée. 2.2. Placer le siège d'enfant sur le siège.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 119 2.3. Attacher et serrer les fixations inférieures du siège pour enfant aux ancrages inférieurs.

3. Pour les sièges pour enfants

faisant face vers l'avant, attacher et serrer la sangle supérieure à l'ancrage de sangle supérieure (boucle). Suivre les instructions du siège pour enfants relatives aux limites de masse des ancrages LATCH du véhicule décrits au début de cette section, et les étapes suivantes : Exemple — Position latérale de conducteur arrière Exemple — Position latérale de conducteur arrière 3.1. Pour une sangle supérieure en position latérale à l'arrière du conducteur :

l'attache supérieure (4) à travers la boucle (3) du côté conducteur sous la ceinture d'épaule centrale (2).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 120 Sièges et appuis-têtes

3.1.3. Fixer ensuite la

sangle supérieure (4) sur l'ancrage d'attache supérieure (boucle) (1) à la position d'assise arrière centrale. 3.2. Pour une sangle supérieure à la position centrale arrière :

l'attache supérieure (4) à travers la boucle centrale (1) et derrière le montant d'appuie-tête latéral de passager.

3.2.2. Fixer ensuite la

sangle supérieure (4) sur l'ancrage d'attache supérieure (boucle) à la position d'assise latérale du passager arrière. 3.3. Pour une sangle supérieure à la position de passager arrière :

l'attache supérieure (4) à travers la boucle du côté passager.

3.3.3. Fixer ensuite la

sangle supérieure (4) sur l'ancrage d'attache supérieure (boucle) (1) à la position d'assise arrière centrale.

4. Serrer la sangle supérieure par

les instructions du fabricant du siège pour enfant. Quand l'attache supérieure est serrée correctement, l'ancrage (boucle) peut être plié. Ceci est normal et n'endommagera pas le véhicule. Si des sièges pour enfants sont installés dans les deux places latérales, les deux sangles supérieures peuvent être attachées ensembles à la boucle centrale. Des angles supérieures pour des sièges pour enfants peuvent être fixées sur l'ensemble des trois places arrière en même temps, suivant les instructions de trajet des ceintures ci-dessus.

5. S’assurer que le siège pour

enfant est solidement fixé avant d’y installer un enfant. Pour vérifier, saisir le siège pour enfant dans la trajectoire du système LATCH et tenter de le déplacer latéralement et d’avant en arrière. Une installation correcte du siège d’enfant ne devrait pas laisser un jeu de plus de 2,5 cm (1 po).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 121 Dépose et repose de l'appuie-tête Modèles à cabine multiplace Pour les places assises arrière latérales, si le siège pour enfant ne peut pas être installé correctement avec l'appuie-tête en place, l'appuie-tête peut être déposé. Consulter votre revendeur pour une aide à la dépose. Stocker les appuie-têtes déposés dans un endroit sûr. Reposer l'appuie-tête avant que la position du siège ne soit modifiée. Pour reposer l'appui-tête :

1. Introduire les montants

d'appuie-tête dans les trous du haut du dossier de siège, avec le montant chromé le plus long dirigé vers le côté conducteur du véhicule.

2. Pousser complètement

l'appuie-tête vers le bas jusqu'à ce qu'il soit en contact avec le haut du dossier de siège. Modèles à double cabine Les appuie-têtes latéraux arrière doivent être déposés lors de l'installation de sièges pour enfants faisant face vers l'avant. Pour déposer l'appui-tête :

1. Appuyer sur les deux boutons

situés sur les montants de l'appuie-tête et tirer l'appuie-tête vers le haut.

2. Stocker l'appuie-tête dans un

3. Lorsque le siège d'enfant est

retiré, reposer l'appuie-tête avant d'utiliser la position assise.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 122 Sièges et appuis-têtes Pour reposer l'appui-tête :

1. Introduire les montants

d'appuie-tête dans les trous du haut du dossier de siège, avec le montant chromé le plus long dirigé vers le côté conducteur du véhicule.

2. Pousser complètement

l'appuie-tête vers le bas jusqu'à ce qu'il soit en contact avec le haut du dossier de siège. Remplacement de pièce de système LATCH après une collision

Avertissement Le système LATCH peut être endommagé si le véhicule est impliqué dans un accident. Un système LATCH endommagé peut ne pas retenir convenablement un siège pour enfant en cas d'accident, entraînant des blessures graves, voire la mort. Afin de s'assurer que le système LATCH fonctionne de manière adéquate après un accident, le faire vérifier par le concessionnaire et procéder au plus vite à tout remplacement nécessaire. Si le véhicule est équipé du système LATCH et s'il était utilisé au cours d'un accident, certaines pièces du système LATCH devront être remplacées. De nouvelles pièces et des réparations peuvent être nécessaires même si le système LATCH n'a pas été utilisé au moment de l'accident. Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège avant central)

Avertissement Un enfant placé dans un dispositif de protection pour enfant, du siège central avant, risque d'être gravement blessé ou tué par le sac gonflable avant lors du déploiement. Ne jamais fixer un dispositif de protection pour enfant sur un siège central avant. Il est toujours préférable de fixer le dispositif sur un siège arrière. Ne pas fixer de dispositif de retenue pour enfant à la position de siège central avant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 123 Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège arrière) En fixant un siège pour enfant à la position d'assise arrière, étudier le mode d'emploi du siège pour enfant pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule. Si le siège pour enfant est doté d'un système LATCH, se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour connaître la méthode de pose du siège et où l'installer en utilisant le LATCH. Si le siège est fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour connaître les emplacements des ancrages de sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Si le siège pour enfant ou la position du siège du véhicule ne possède pas de système LATCH (dispositif de verrouillage), vous devez utiliser la ceinture de sécurité pour le fixer. S'assurer de bien suivre les directives jointes au siège pour enfant. Attacher l'enfant dans le siège pour enfant dans les conditions indiquées et conformément aux directives données. S'il faut installer plusieurs sièges pour enfant à l'arrière, veiller à lire Où installer l'appareil de retenue 0 108. Double cabine

1. Déposer l'appuie-tête avant

d'installer un siège pour enfants faisant face vers l'avant en position de place arrière latérale. Voir « dépose et repose de l'appuie-tête » sous Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109.

2. Placer le siège d'enfant sur le

3. Prendre la plaque de blocage

et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 124 Sièges et appuis-têtes

4. Enfoncer la plaque de blocage

dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Positionner le bouton de déblocage de la boucle de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

5. Tirer la ceinture diagonale à

fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur.

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur

la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 5 et 6.

7. Pour les sièges pour enfants

faisant face vers l'avant, attacher et serrer la sangle supérieure à l'ancrage de sangle supérieure (boucle). Se reporter aux instructions du siège pour enfant, aux limites de charge des ancrages LATCH du véhicule et aux instructions listées dans Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109.

8. Avant d'installer un enfant dans

le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si la sangle supérieure est fixée à un ancrageGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 125 de sangle supérieure, la décrocher. Réinstaller l'appuie-tête avant d'utiliser la position assise. Se reporter à « Dépose et repose de l'appuie-tête » dans Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour davantage d'informations sur l'installation correcte de l'appuie-tête. Cabine multiplace

1. Placer le siège d'enfant sur le

2. Prendre la plaque de blocage

et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder.

3. Enfoncer la plaque de blocage

dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Positionner le bouton de déblocage de la boucle de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

4. Tirer la ceinture diagonale à

fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 126 Sièges et appuis-têtes

5. Pour serrer la ceinture, tirer sur

la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 4 et 5.

6. Si le siège pour enfant

possède une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l'utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour plus d'informations.

7. Avant d'installer un enfant dans

le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si la sangle supérieure est fixée à un ancrage de sangle supérieure, la décrocher. Pour les positions d'assise arrière extérieure, si le système de protection d'enfant ne peut être installé correctement avec l'appuie-tête en place, l'appuie-tête peut être déposé. Consulter votre concessionnaire pour la dépose, et le rangement de l'appuie-tête déposé en lieu sûr. Lorsque le dispositif de retenue pour enfant est déposé, reposer l'appuie-tête avant d'utiliser la position d'assise. Pour les instructions relatives à la repose, se reporter à « Dépose et repose des appuis-tête » sous Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109. Fixation des dispositifs de sécurité pour enfant (Siège de passager avant) Avec système de détection du passager Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Il est plus sécuritaire de fixer un siège pour enfant orienté vers l'avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer l'appareil de retenue 0 108.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 127 De plus, le véhicule peut-être équipé d'un système de détection de passager qui est conçu pour désactiver le sac gonflable frontal du passager avant externe dans certaines conditions. Se reporter à Système de détection de passager 0 93 et Témoin de l'état du sac gonflable du passager 0 161 pour de plus amples informations à ce sujet, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie.

Avertissement Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable latéral avant du passager se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du (Suite) Avertissement (Suite) sac gonflable déployé. Un enfant assis dans le siège d'enfant orienté vers l'avant peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable latéral avant du passager se déploie et que le siège du passager est dans une position avancée. Certains véhicules sont aussi équipés d'un système de détection de passager qui est conçu pour désactiver le sac gonflable frontal du passager latéral avant dans certaines conditions. Même si le système de détection de passager, selon l'équipement, a mis hors fonction le sac gonflable frontal du passager latéral avant, aucun système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se (Suite) Avertissement (Suite) déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans un siège arrière, même si le sac gonflable est désactivé. Si vous fixez un siège d'enfant orienté vers l'avant dans le siège avant extérieur, toujours reculer au maximum le siège du passager avant. Il est préférable d'attacher un siège d'enfant sur un siège arrière. Se reporter à la rubrique Système de détection de passager 0 93 pour obtenir de plus amples renseignements. Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un siège pour enfant dirigé vers l'arrière, nous recommandons que les sièges pour enfant dirigés vers l'arrière ne soient pas placés dans votre véhicule, même si le sac gonflable est hors fonction.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 128 Sièges et appuis-têtes Si un siège pour enfant utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour connaître les emplacements de la sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Lors de l'utilisation de la ceinture-baudrier pour fixer le siège pour enfant dans cette position, suivre les directives jointes au siège pour enfant et les instructions suivantes :

1. Reculer le siège autant que

possible avant de fixer le siège pour enfant dirigé vers l'avant. Lorsque le système de détection du passager, selon l'équipement, a désactivé le sac gonflable avant du côté passager externe, le témoin de désactivation du sac gonflable du passager devrait s'allumer et demeurer allumé lorsque vous faites démarrer le véhicule. Se reporter à Témoin de l'état du sac gonflable du passager 0 161.

2. Placer le siège d'enfant sur le

3. Prendre la plaque de blocage

et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder. Pencher la plaque de blocage pour régler la ceinture, au besoin.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 129

4. Enfoncer la plaque de blocage

dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Positionner le bouton de déblocage de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

5. Tirer la ceinture diagonale à

fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur.

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur

la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 5 et 6.

7. Si le véhicule ne dispose pas

de siège arrière et que le fabricant du dispositif de retenue pour enfant préconise l'utilisation d'un ancrage de sangle supérieure, attacher et serrer la sangle supérieure à l'ancrage de sangle supérieure. Se reporter aux instructions fournies avec le dispositif de retenue pour enfant et à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109.

8. Avant d'installer un enfant dans

le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). Si le véhicule est équipé du système de détection du passager et lorsque ce système a mis hors fonction le sac gonflable frontal duGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 130 Sièges et appuis-têtes passager latéral avant, le voyant de désactivation dans le témoin de l'état du sac gonflable passager doit s'allumer et rester allumé quand le véhicule est démarré. Si un siège pour enfant a été installé et que le témoin d'activation est allumé, se reporter à « Si le témoin d'activation est allumé avec un siège pour enfant » sous Système de détection de passager 0 93 pour de plus amples informations. Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si la sangle supérieure est fixée à un ancrage de sangle supérieure, la décrocher. Avec commutateur d'activation/désactivation de sac gonflable Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Il est plus sécuritaire de fixer un siège pour enfant orienté vers l'avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer l'appareil de retenue 0 108. Un commutateur peut se trouver dans le capuchon d'extrémité du tableau de bord afin de désactiver le sac gonflable frontal du passager avant externe. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 pour de plus amples informations, notamment d'importantes informations relatives à la sécurité. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie.

Avertissement Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable latéral avant du passager se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable déployé. Un enfant assis dans le siège d'enfant (Suite) Avertissement (Suite) orienté vers l'avant peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable latéral avant du passager se déploie et que le siège du passager est dans une position avancée. Même si le commutateur de sac gonflable a mis hors fonction le sac gonflable frontal du passager latéral avant, aucun système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans un siège arrière, même si le sac gonflable est désactivé. Si vous fixez un siège d'enfant orienté vers l'avant dans le siège avant extérieur, toujours reculer au maximum le siège du passager avant. Il est préférable d'attacher un siège d'enfant sur un siège arrière.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 131

Avertissement Si le témoin de disponibilité de sac gonflable s'allume après avoir désactivé le sac gonflable, cela signifie que le système de sac gonflable peut être défectueux. Par exemple, le sac gonflable frontal du passager latéral avant pourrait se déployer même si le commutateur d'activation/ désactivation est en position désactivation. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un siège pour enfant dirigé vers l'arrière, nous recommandons que les sièges pour enfant dirigés vers l'arrière ne soient pas placés dans votre véhicule, même si le sac gonflable est hors fonction. Si un siège pour enfant utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour connaître les emplacements de la sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Lors de l'utilisation de la ceinture-baudrier pour fixer le siège pour enfant dans cette position, suivre les directives jointes au siège pour enfant et les instructions suivantes :

1. Reculer le siège autant que

possible avant de fixer le siège pour enfant dirigé vers l'avant. Lorsque le commutateur de désactivation du sac gonflable (selon l'équipement) a désactivé le sac gonflable frontal du côté passager latéral avant, l'indicateur de désactivation du témoin de désactivation de sac gonflable devrait s'allumer et demeurer allumé lorsque vous faites démarrer le véhicule. Se reporter à Témoin marche-arrêt de sac gonflable 0 159.

2. Placer le siège d'enfant sur le

3. Prendre la plaque de blocage

et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 132 Sièges et appuis-têtes Pencher la plaque de blocage pour régler la ceinture, au besoin.

4. Enfoncer la plaque de blocage

dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Positionner le bouton de déblocage de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

5. Tirer la ceinture diagonale à

fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur.

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur

la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 5 et 6.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 133

7. Si votre véhicule est dépourvu

de siège arrière et que votre siège d'enfant est pourvu d'une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l'utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109.

8. Avant d'installer un enfant dans

le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si la sangle supérieure est fixée à un ancrage de sangle supérieure, la décrocher. Si vous avez désactivé le sac gonflable du passager latéral avant à l'aide du commutateur (selon l'équipement), le réactiver lors du retrait du siège pour enfants du véhicule, à moins que le prochain passager ne fasse partie du groupe comportant des risques lors de l'utilisation d'un sac gonflable. Se reporter à la rubrique Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 pour de plus amples informations, notamment d'importantes informations relatives à la sécurité. Cabine multiplace utilisation intensive uniquement Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Il est plus sécuritaire de fixer un siège pour enfant orienté vers l'avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer l'appareil de retenue 0 108. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie.

Avertissement Un enfant assis dans un ensemble de retenue pour enfant orienté vers l'arrière risque d'être gravement blessé ou tué si le sac gonflable du passager latéral avant se déploie. Ceci pourrait se produire car l'arrière de l'ensemble de retenue pour enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable quand il se déploie. Attacher toujours un ensemble de retenue pour enfant orienté vers l'arrière sur un siège arrière. Si votre véhicule ne possède pas de siège arrière qui peut recevoir un siège pour enfant dirigé vers l'arrière, nous recommandons que les sièges pour enfant dirigés vers l'arrière ne soient pas placés dans votre véhicule, même si le sac gonflable est hors fonction. Si un siège pour enfant utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages et amarrages inférieursGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 134 Sièges et appuis-têtes pour enfants (système LATCH) 0 109 pour connaître les emplacements de la sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Lors de l'utilisation de la ceinture-baudrier pour fixer le siège pour enfant dans cette position, suivre les directives jointes au siège pour enfant et les instructions suivantes :

1. Reculer le siège autant que

possible avant de fixer le siège pour enfant dirigé vers l'avant.

2. Placer le siège d'enfant sur le

3. Prendre la plaque de blocage

et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder.

4. Enfoncer la plaque de blocage

dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. S'assurer que le bouton de déblocage est placé de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin.

5. Tirer la ceinture diagonale à

fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Sièges et appuis-têtes 135

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur

la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 5 et 6.

7. Si votre siège pour enfant est

pourvu d'une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l'utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages et amarrages inférieurs pour enfants (système LATCH) 0 109 pour plus d'informations.

8. Avant d'installer un enfant dans

• le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si la sangle supérieure est fixée à un ancrage de sangle supérieure, la décrocher.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 136 Remisage Remisage Compartiments de rangement Compartiments derangement p. 136
• Rangement de tableaude bord p. 136
• Boîte à gants p. 136
• Porte-gobelets p. 137
• Rangement de lunettes desoleil p. 137
• Rangement de consolecentrale p. 137
• Rangement de console auplancher p. 138
• Caractéristiques additionnelles de rangement Points d'arrimage de l'espaceutilitaire Compartiments de rangement p. 138

Avertissement Ne pas placer d'objets lourds outranchants dans lescompartiments de rangement. Encas d'accident, ces objetspeuvent provoquer l'ouverture ducouvercle et occasionner desblessures. Rangement de tableau de bord Porte-carte Selon l'équipement, il existe unporte-carte situé sur le tableau debord à gauche du volant. Boîte à gants Pour accéder à la boîte à gantssupérieure, déverrouiller avec la cléet tirer la poignée vers le haut.Pour accéder à la boîte à gantsinférieure, abaisser la manette.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Remisage 137 Porte-gobelets Avant L'accoudoir de la console centrale de siège avant peut disposer de porte-gobelets. Arrière Selon l'équipement, tirer l'accoudoir de siège arrière vers le bas pour accéder au porte-gobelets. Rangement de lunettes de soleil Un espace de rangement pour lunettes de soleil peut équiper la console suspendue. Appuyer sur le bouton fixe du couvercle et le relâcher pour accéder aux lunettes. Rangement de console centrale Appuyer sur le loquet et lever pour ouvrir. En fonction des options choisies, un compartiment, une prise électrique et une entrée auxiliaires peuvent s'y trouver, en plus d'un ou de plusieurs ports USB. Il y a des ouvertures pour rallonges électriques sur le rebord de la zone de rangement. Se reporter à Prises d'alimentation 0 146 et au manuel d'infodivertissement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 138 Remisage Rangement de console au plancher Selon l'équipement d'un rangement de la console de plancher sur le siège avant, déverrouiller avec la clé de contact, appuyer sur le bouton et soulever pour ouvrir. Caractéristiques additionnelles de rangement Points d'arrimage de l'espace utilitaire Le véhicule peut être équipé de boucles d'arrimage de chargement. Les neuf trous à l'intérieur de la plateforme du camion peuvent être utilisés pour les points d'arrimage. La charge maximum est de 113 kg (250 lb) par point d'arrimage. Attention Les parois de la plate-forme du camion s'écrasent si les points d'arrimage sont surchargés. Pour poser :

1. Introduire un ensemble de

boucle de point d'arrimage jusqu'à ce qu'elle affleure avec la paroi de la plateforme du camion.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Remisage 139

2. Faire tourner la boucle de

fixation dans le sens horaire pour le serrage. La fixation tourne difficilement jusqu'au déplacement de l'élément au-delà du point d'installation sur le guide.

3. Fixer la fixation fermement à la

main uniquement sans utiliser d'outils. Pour la dépose :

1. Déposer la boucle de fixation

complètement par rotation antihoraire tout en maintenant la plaque d'appui contre la paroi du lit du camion.

2. Tirer la plaque d'appui à l'écart

de la paroi du lit du camion jusqu'au déclic. Ceci verrouille l'élément en place sur le guide.

3. Pousser la plaque d'appui

contre la paroi du lit du camion. Ceci permet à l'écrou de l'élément de tourner.

4. Déposer la plaque d'appui, le

guide d'élément et l'écrou d'élément, complètement de la paroi du lit de camion.

5. Réinstaller la boucle de fixation

• à travers la plaque d'appui dans l'écrou de l'élément pour la réutilisation.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 140 Instruments et commandes Instruments et commandes Commandes Réglage de volant de direction p. 141
• Commandes de volant de direction p. 142
• Volant de direction chauffant p. 143
• Klaxon p. 143
• Essuie-glace/Lave-glace p. 143
• Boussole p. 144
• Horloge p. 145
• Prises d'alimentation p. 146
• Charge sans fil p. 148
• Témoins, jauges et indicateurs Feux de détresses, jauges et témoins p. 150
• Combiné d'instruments p. 151
• Compteur de vitesse p. 154
• Compteur kilométrique p. 154
• Totalisateur partiel p. 154
• Tachymètre p. 154
• Jauge de carburant p. 155
• Manomètre de pression d'huile du moteur p. 156
• Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur p. 157
• Indicateur de voltmètre p. 157
• Rappels de ceinture de sécurité p. 158
• Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) p. 159
• Témoin marche-arrêt de sac gonflable p. 159
• Témoin de l'état du sac gonflable du passager p. 161
• Témoin du système de charge p. 162
• Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) p. 163
• Témoin du système de freinage p. 165
• Témoin de système de freinage antiblocage p. 165
• Témoin de quatre roues motrices p. 166
• Témoin de mode de remorquage/transport p. 166
• Indicateur du limiteur de vitesse en descente p. 166
• Témoin d'avertissement de sortie de voie (Séries 2500/3500) p. 167
• Témoin d'assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) p. 167
• Indicateur d'obstacle devant le véhicule p. 167
• Indicateur de traction désactivée Témoin éteint StabiliTrak p. 168

• Témoin de pression des pneus p. 169
• Témoin de bas niveau de carburant p. 169
• Témoin de sécurité p. 170
• Témoin de feux de route allumés p. 170
• Éclairage de phare antibrouillard avant p. 170
• Rappel de lumière allumée p. 170
• Indicateur du régulateur de vitesse automatique p. 171
• Affichages dʹinformation Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) p. 171
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 141 Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) p. 173
• Messages du véhicule Messages du véhicule p. 177
• Messages de tension de la batterie et de charge p. 177
• Messages de système de freinage p. 178
• Messages de boussole p. 178
• Messages de porte ouverte p. 179
• Messages de système de liquide de refroidissement p. 179
• Messages d'huile pour moteur p. 180
• Messages de puissance de moteur p. 180
• Messages de circuit d'alimentation p. 181
• Messages de clé et de serrure p. 181
• Messages de témoin p. 181
• Messages de dispositif de détection d'objet p. 181
• Messages de système de suspension variable p. 182
• Messages de système de sac gonflable p. 184
• Messages relatifs à la ceinture de sécurité p. 184
• Messages de sécurité p. 184
• Messages du système de direction p. 185
• Messages de pneus p. 185
• Messages de boîte de vitesses p. 186
• Messages de rappel du véhicule p. 188
• Messages de vitesse du véhicule p. 189
• Messages de liquide lave-glace p. 189
• Personnalisation du véhicule Personnalisation du véhicule p. 189
• Système de télécommande universelle Système à distance universel p. 198
• Programmation de système à distance universel p. 198
• Fonctionnement de système à distance universel Commandes Réglage de volant de direction Pour régler le volant de direction : p. 201

1. Maintenir le volant et tirer le

2. Déplacer le volant vers le haut

3. Relâcher le levier pour

verrouiller le volant en place.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 142 Instruments et commandes Volant télescopique inclinable Pour régler le volant inclinable et télescopique, selon l'équipement :

1. Pousser vers le bas le

levier (1) pour déplacer le volant vers l'avant ou l'arrière. Le relever pour verrouiller le volant en place.

2. Tirer le levier (2) vers vous

pour déplacer le volant vers le haut ou le bas, puis relâcher le levier pour verrouiller le volant en place. Ne pas régler le volant en roulant. Commandes de volant de direction Certaines commandes audio peuvent s'effectuer au volant, si le véhicule est équipé en conséquence. g (mode parlé) : Pour les véhicules dotés d'OnStar

ou d'un système Bluetooth

, appuyer pour interagir avec ces systèmes. Voir Vue d'ensemble d'OnStar 0 564 ou «Bluetooth (Présentation)» dans le manuel d'infodivertissement. i (téléphone/sourdine) : Appuyer pour refuser un appel entrant ou mettre fin à l'appel en cours. Appuyer pour mettre en sourdine ou rétablir le système infodivertissement en dehors d'un appel. o ou p (Menu précédent/ suivant) : Appuyer pour passer à l'option de menu précédente ou suivante. w ou x (Next/Previous Selection) (Sélection suivante/ précédente) : Appuyer pour passer à la sélection suivante ou précédente. V (sélectionner) : Appuyer pour sélectionner une option de menu en surbrillance.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 143 Les commutateurs des favoris et du volume se trouvent au dos du volant.

1. Favori : en cas de source

radio, appuyer pour sélectionner le favori suivant ou précédent. En cas de source média, appuyer pour sélectionner la piste suivante ou précédente.

2. Volume : presser pour

augmenter ou diminuer le volume. Volant de direction chauffant ( (Système audio intégré au volant, si monté) : Appuyer pour activer ou désactiver. Une lampe près du bouton s'allume quand la fonction est activée. Il faut environ trois minutes au volant pour commencer à chauffer. Klaxon Pour faire retentir l'avertisseur, appuyer sur a au volant. Essuie-glace/Lave-glace La commande de l'essuie-glace se trouve sur le levier de clignotants. L'essuie-glace avant est commandé en tournant l'anneau portant

1 (vitesse rapide) : Balayages rapides. w (vitesse lente) : Balayages lents. 3 INT (essuie-glaces à intervalle variable) : Faire tourner la bande vers le haut pour des balayages plus fréquents ou vers le bas pour des balayages moins fréquents. OFF (arrêt) : Met les essuie-glaces hors fonction.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 144 Instruments et commandes 8 (bruine) : Pour un seul balayage, faire tourner vers 8 puis relâcher. Pour plusieurs balayages, maintenir la bande sur 8 plus longtemps. Éliminer la glace et la neige des balais d'essuie-glace avant de les utiliser. Si les balais sont gelés sur le pare-brise, les dégager prudemment ou les dégeler. Si les balais sont endommagés, en poser de nouveaux. Se reporter à Remplacement de lame d'essuie-glace 0 448. La neige épaisse ou la glace peut surcharger le moteur des essuie-glaces. Un disjoncteur interne au moteur arrête le moteur jusqu'à ce qu'il refroidisse. Position de repos de l'essuie-glace Si le contact est coupé lorsque les essuie-glace sont en position

1, ou 3 INT (essuie-glaces intermittents), ceux-ci s'arrêteront immédiatement. Si le levier d'essuie-glace est ensuite placé en position OFF avant l'ouverture de la porte du conducteur ou dans les 10 minutes, l'essuie-glace recommence à fonctionner et se place à la base du pare-brise. Si le contact est coupé alors que l'essuie-glace effectue des balayages pour le lavage du pare-brise, il continue à fonctionner pour atteindre la base du pare-brise. (Lave-glace avant)

Avertissement Par temps de gel, attendre le réchauffement du pare-brise pour utiliser le lave-glace. Sinon le liquide risque de geler sur le pare-brise et de vous dissimuler la route. L m (liquide lave-glace) : Pousser la palette portant le symbole de lave-glace dans la partie supérieure du levier de clignotant pour vaporiser du liquide de lave-glace et activer les essuie-glaces. Les essuie-glaces n'arrêteront pas tant que la palette ne sera pas relâchée ou que le temps maximum de lavage n'aura pas été atteint. Lorsque la palette est relâchée, des balayages supplémentaires peuvent se poursuivre selon le temps d'activation du lave-glace. Voir Liquide lave-glace 0 438 pour obtenir des renseignements sur la façon de remplir le réservoir de liquide lave-glace. Boussole Une boussole peut être affichée au centralisateur informatique de bord (CIB). La boussole reçoit ses indications et d'autres informations depuis l'antenne du système de positionnement global (GPS), de StabiliTrak

et de la vitesse du véhicule. Le système de boussole est conçu pour fonctionner sur un certain nombre de kilomètres ou de degrés de rotation avant d'avoir besoin d'un signal provenant des satellites GPS. Lorsque l'écran de la boussole affiche CAL, rouler sur une courteGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 145 distance dans une zone dégagée où le véhicule peut capter un signal GPS. Le système de boussole déterminera automatiquement la restauration du signal GPS et fournira à nouveau un cap. Voir Messages de boussole 0 178 pour les messages pouvant être affichés pour la boussole. Horloge Réglage de l'heure et de la date avec les commandes de la plaque frontale Pour régler l'heure ou la date :

1. Sélectionner PARAMÈTRES

sur la page d'accueil, sélectionner ensuite Heure et date.

2. Sélectionner la fonction voulue.

3. Faire tourner le bouton MENU

pour augmenter ou diminuer la valeur.

4. Appuyer sur le bouton MENU

pour passer à la valeur suivante. Après avoir sélectionné la dernière valeur, le système se met à jour et revient au menu Réglages. Appuyer sur o BACK pour revenir au dernier menu et enregistrer les modifications. Le paramètre automatique nécessite un abonnement à OnStar. Si l'heure automatique est paramétrée, l'heure qui s'affiche à l'horloge peut être mise à jour après un délai en circulant dans une nouvelle zone horaire. Pour régler l'affichage de l'horloge :

1. Sélectionner PARAMÈTRES

sur la page d'accueil, sélectionner ensuite Heure et date.

2. Sélectionner Affichage de

3. Faire tourner le bouton MENU

sur Off (hors fonction) ou On (en fonction).

4. Appuyer sur le bouton MENU

pour sélectionner. Appuyer sur o BACK pour revenir au dernier menu et enregistrer les modifications. Réglage de l'heure et de la date avec les commandes d'écran tactile Pour régler l'heure :

1. Toucher le bouton d'écran

PARAMÈTRES de la page d'accueil, puis toucher Heure et date.

2. Toucher Régler l'heure et

ou ª pour augmenter ou diminuer les minutes, et sur AM ou PM. Toucher 12-24 h pour un affichage de l'horloge au format 12 ou 24 heures.

3. Toucher le bouton d'écran

} ou 0 pour revenir au menu précédent. Le paramètre automatique nécessite un abonnement à OnStar. Si l'heure automatique est paramétrée, l'heure qui s'affiche à l'horloge peut être mise à jour après un délai en circulant dans une nouvelle zone horaire. Pour régler la date :Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 146 Instruments et commandes

1. Toucher le bouton d'écran

PARAMÈTRES de la page d'accueil, puis toucher Heure et date.

2. Toucher Régler la date et

ou ª pour augmenter ou diminuer le mois, le jour ou l'année.

3. Toucher le bouton d'écran

} ou 0 pour revenir au menu précédent. Pour régler l'affichage de l'horloge :

1. Toucher le bouton d'écran

PARAMÈTRES et toucher Heure et date.

2. Toucher Affichage de l'heure et

DÉSACTIVÉ ou ACTIVÉ pour activer ou désactiver l'affichage de l'horloge.

3. Toucher le bouton d'écran

} ou 0 pour revenir au menu précédent. Prises d'alimentation Prises électriques 12 Volts courant continu Vous pouvez utiliser les prises de courant auxiliaires pour brancher des appareils électriques comme un téléphone cellulaire, un lecteur MP3, etc. Le véhicule peut être équipé jusqu'à quatre prises d'alimentation pour accessoires. Véhicules équipés d'une console centrale

Une ou deux faisant face aux porte-gobelets sur la console centrale.

Une prise se trouve dans la console centrale.

Une à l'arrière de la console centrale. Véhicules avec banquettes

Une sur la colonne centrale, au-dessous du système de commande de climatisation.

Une ou deux dans la zone de rangement sur la banquette. Soulever le capuchon pour utiliser la prise et le remettre en place lorsque la prise n'est pas utilisée. Les prises électriques sur la console centrale et en face des porte-gobelets sont alimentées en permanence. Les prises électriques à l'intérieur de la zone de rangement et à l'arrière de la console sont alimentées lorsque le contact est en position ON/RUN (en fonction/marche) ou en position ACC/ACCESSORY (accessoires), ou lorsque la prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est activée.

Avertissement Les prises sont sous tension en permanence. Ne pas laisser les équipements électriques branchés lorsque le véhicule n'est pas utilisé car le véhicule pourrait prendre feu ce qui pourrait entraîner des blessures ou la mort.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 147 Attention Laisser un équipement électrique longtemps branché lorsque le contact est coupé déchargera la batterie. Toujours débrancher les équipements électriques lorsqu'ils ne sont pas utilisés et ne pas brancher un équipement dépassant la valeur maximale de 15 ampères. Certains accessoires ne sont pas compatibles avec la prise électrique des accessoires et risquent de surcharger le véhicule ou les fusibles. En cas de problème, consulter votre concessionnaire. Lors du branchement d'un appareil électrique, suivre à la lettre les directives d'installation jointes à l'appareil. Se reporter à Équipement électrique complémentaire 0 404. Attention La suspension d'un équipement lourd à la prise électrique peut causer des dégâts qui ne sont pas couverts par la garantie sur le véhicule. Les prises électriques sont conçues uniquement pour brancher des accessoires tels que les cordons de chargement de téléphone portable. Courant alternatif 110/120 Volt de la prise d'alimentation Illustration de base, niveau supérieur similaire Si équipé de cette prise de courant, elle peut être utilisée pour brancher un équipement électrique utilisant 150 watts au maximum. Pour les véhicules disposant d'une console centrale, la prise de courant de 110/120 volts se trouve en face des porte-gobelets, dans la console centrale.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 148 Instruments et commandes Pour les véhicules disposant de banquettes, la prise de courant de 110/120 volts se trouve sur la colonne centrale. Un témoin intégré à la prise s'allume pour indiquer qu'elle est utilisée. Le témoin s'allume lorsque le contact est en position ON/RUN (en fonction/marche), un équipement requérant moins de 150 watts est branché dans la prise sans détection de défaillance du système. Le témoin ne s'allume pas lorsque le contact est en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt) ou que l'équipement n'est pas entièrement branché dans la prise. Si l'équipement est connecté en utilisant plus de 150 W ou si une défectuosité du système est détectée, un disjoncteur coupe l'alimentation électrique et la lampe indicatrice s'éteint. Pour réinitialiser le circuit, débrancher l'élément et le rebrancher ou désactiver l'alimentation prolongée des accessoires (RAP) et la réactiver. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323. La prise de courant n’est pas conçue pour le branchement des appareils ci-dessous et peut ne pas fonctionner correctement si ils sont branchés :

Appareils à pic de consommation initiale élevé tels que : réfrigérateurs à compresseur et outils électriques.

Autres appareils exigeant une alimentation extrêmement régulière tels que : Couvertures électriques à microprocesseur et lampes tactiles.

Équipement médical. Charge sans fil Le véhicule peut comporter un système de charge sans fil sur le dessus de la console centrale. Voir Rangement de console centrale 0 137. Le système charge sans fil un appareil mobile compatible PMA ou Qi. Pour contrôler la compatibilité d'un téléphone ou d'un autre appareil :

Aux États-Unis, consulter my.gmc.com/learn.

Avertissement La charge sans fil peut affecter le fonctionnement d'un stimulateur cardiaque implanté ou d'autres dispositifs médicaux. Si vous en portez un, il est recommandé de consulter votre médecin avant d'utiliser le système de charge sans fil. Le véhicule doit être sur ON/RUN (en fonction/marche), ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou Prolongation d'alimentation des accessoires (RAP). La fonction de charge sans fil peut ne pas signaler correctement la charge lorsque le véhicule est en Prolongation d'alimentation des accessoires.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 149 Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323. La température de fonctionnement du système de charge est comprise entre -20 °C (-4 °F) et 60 °C (140 °F) et celle du téléphone entre 0 °C (32 °F) et 35 °C (95 °F).

Avertissement Retirer tous les objets métalliques du support de charge avant de charger votre appareil mobile. Les objets métalliques tels que pièces, clés, bagues, trombones, entre le téléphone et le support de charge peuvent devenir très chauds. Dans les rares occasions où le système de charge ne détecte pas d'objet métallique, et ce dernier est calé entre le téléphone et le chargeur, retirer le téléphone et laisser l'objet métallique refroidir avant de le retirer du support de charge, afin d'éviter des brûlures. Pour charger un dispositif mobile :

1. Retirer tous les objets

métalliques du bloc de charge. Le système peut ne pas charger si des objets sont présents sur le bloc de charge.

2. Placer le dispositif mobile

tourné vers le haut sur le symbole @ du bloc de charge.

} s'affiche sur V sur l'écran d'infodivertissement. Cela indique que l'appareil mobile est correctement positionné et en charge. Si un téléphone est placé sur le bloc de charge et

} ne s'affiche pas, retirer le téléphone du bloc de charge, puis attendre 3 secondes avant de replacer/aligner le téléphone sur le bloc.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 150 Instruments et commandes Témoins, jauges et indicateurs Feux de détresses, jauges et témoins Les témoins et indicateurs peuvent signaler une défaillance avant qu'elle ne devienne assez grave pour nécessiter une réparation ou un remplacement coûteux. Vous pouvez réduire les risques de blessures en prêtant attention à ces témoins et indicateurs. Certains témoins s'allument brièvement lors du démarrage du moteur pour indiquer qu'ils fonctionnent. Lorsque l'un des témoins s'allume et reste allumé pendant la conduite, ou lorsque l'un des indicateurs signale qu'il peut y avoir un problème, vérifier la section expliquant ce qu'il faut faire. Il peut s'avérer coûteux voire dangereux d'attendre avant d'effectuer des réparations.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 151 Combiné d'instruments Groupe d'instruments de base (unité anglaise illustrée, unités métriques similaires)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 152 Instruments et commandes Groupe d'instruments de niveau supérieur (unité anglaise illustrée, unités métriques similaires)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 153 Menu du groupe d'instruments (groupe d'instruments haut de gamme) Une zone d'affichage interactif se trouve au centre du groupe d'instruments. Utiliser la commande du volant du côté droit pour ouvrir et parcourir les différents éléments et affichages. Appuyer sur o pour accéder aux applications du groupe d'instruments. Utiliser w ou x pour parcourir la liste des applications disponibles. Toutes les applications ne sont pas disponibles sur tous les véhicules.

Info App. C'est là que les affichages du centralisateur informatique de bord (CIB) sont visibles. Dans l'index, se reporter au centralisateur informatique de bord (CIB) (haut de gamme).

Paramètres Audio Appuyer sur V pour sélectionner l'application audio. Ensuite, appuyer sur p pour accéder au menu Audio. Au menu Audio, parcourir la musique. Sélectionner les favoris ou modifier la source audio. Dans la vue principale, utiliser w ou x pour changer d'émetteur ou pour passer à la piste suivante ou précédente. Phone (téléphone) Appuyer sur V pour sélectionner l'application du téléphone. Ensuite, appuyer sur p pour accéder au menu du téléphone. Dans le menu du téléphone, si aucun appel téléphonique n'est actif, afficher les appels récents, parcourir les contacts, sélectionner des favoris ou changer le téléphone source. Si un appel est actif, mettre le téléphone en sourdine ou basculer au mode de combiné. Navigation Appuyer sur V pour sélectionner l'application de navigation. Ensuite, appuyer sur p pour accéder au menu de navigation. Si aucun itinéraire n'est actif, vous pouvez reprendre le dernier itinéraire et activer/désactiver les invites vocales. Si un itinéraire est actif, vous pouvez annuler le guidage d'itinéraire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 154 Instruments et commandes Paramètres Appuyer sur V pour sélectionner l'application de paramétrage. Utiliser w ou x pour faire défiler les éléments du menu de paramétrage. Units (Unités) : Appuyer sur

lorsque Unités est affiché pour entrer dans le menu Unités. Sélectionner les unités anglaises ou métriques en appuyant sur

lorsque l'élément désiré est en surbrillance. Une coche sera affichée à côté de l'élément sélectionné. Info Pages (Pages d'information) : Appuyer sur

quand Info Pages (pages d'information) est affiché, pour accéder au menu des pages d'information et sélectionner les éléments à afficher dans l'application d'information. Voir Centralisateur informatique de bord (CIB) haut de gamme dans l'index. Avertissement de vitesse : L'écran Avertissement de vitesse permet au conducteur de déterminer une vitesse à ne pas dépasser. Pour régler l'avertissement de vitesse, appuyer sur p lorsque cet écran est affiché ou appuyer sur V sur l'écran principal pour définir la valeur de la vitesse. Appuyer sur w ou x pour régler la valeur. Appuyer sur V pour régler la vitesse. Quand la vitesse est réglée, cette fonction peut être désactivée en appuyant sur

lorsque cette page est affichée. Si la limite de vitesse sélectionnée est dépassée, une fenêtre contextuelle d'avertissement s'affiche et un signal sonore retentit. Info logiciel : Appuyer sur

pendant que Software Information (informations sur le logiciel) est en surbrillance pour afficher l'information de logiciel en source ouverte. Compteur de vitesse Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule en kilomètres à l'heure (km/h) ou en milles à l'heure (milles/h). Compteur kilométrique Le compteur kilométrique indique la distance parcourue par le véhicule en kilomètres ou en milles. Totalisateur partiel Le compteur journalier affiche la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro. Le compteur de trajet est accessible et réinitialisé via le Centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173. Tachymètre Le tachymètre affiche le régime du moteur en tours par minute (tr/min).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 155 Jauge de carburant Unités métriques Unités anglaises Lorsque le contact est mis, l'indicateur de niveau de carburant signale la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir. Une flèche à proximité de l'indicateur de carburant indique le côté où se trouve la trappe de carburant du véhicule. Lorsque l'indicateur montre que le réservoir est presque vide, le témoin de bas niveau de carburant s'allume. Il reste encore un peu de carburant mais un appoint sera bientôt nécessaire. De quatre situations qui semblent préoccuper certains automobilistes, aucune n'est liée à un problème d'indicateur de carburant :

À la station-service, la pompe s'arrête avant que l'aiguille n'indique que le réservoir est plein.

Il faut un peu plus ou un peu moins de carburant pour remplir le réservoir que ce qu'indique l'aiguille. Par exemple, l'aiguille indique que le réservoir est à moitié plein, mais pour faire le plein il faut ajouter un peu plus ou un peu moins de carburant que la moitié de la capacité du réservoir.

L'aiguille de l'indicateur oscille un peu dans les virages ou à l'accélération.

L'indicateur a besoin de quelques secondes pour se stabiliser après que le contact est mis, mais il revient au niveau vide une fois que le contact est coupé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 156 Instruments et commandes Manomètre de pression d'huile du moteur Unités métriques Unités anglaises L'indicateur de pression d'huile montre la pression d'huile moteur en kPa (kilopascals) ou en psi (livres par pouce carré) lorsque le moteur tourne. La pression d'huile peut varier avec le régime du moteur, la température extérieure et la viscosité de l'huile. Une indication anormale peut être causée par un niveau d'huile dangereusement bas ou un autre problème causant une basse pression d'huile. Vérifier l'huile du véhicule dès que possible. Se reporter à « basse pression d'huile, arrêter le moteur » sous Messages d'huile pour moteur 0 180 et Huile à moteur 0 419. Attention Un mauvais entretien de l'huile moteur peut endommager le moteur. Conduire avec un bas niveau d'huile moteur peut également endommager le moteur. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Vérifier le niveau d'huile dès que possible. Ajouter de l'huile au besoin. Toutefois, si le niveau de huile que dans la plage de fonctionnement et que la pression d'huile est toujours basse, faire réparer le véhicule. Il faut toujours respecter le programme d'entretien relatif aux vidanges d'huile moteur. Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément diesel Duramax.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 157 Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur Unités métriques Unités anglaises Cette jauge mesure la température du liquide de refroidissement du moteur du véhicule. Pendant la conduite sous des conditions normales de fonctionnement, si l'aiguille entre dans la zone d'avertissement rouge elle indique que le moteur est trop chaud. Sortir de la route, arrêter le véhicule et couper aussi rapidement que possible le moteur. Indicateur de voltmètre Quand le commutateur d'allumage est en position de marche, cet indicateur indique la tension de la batterie. Quand le moteur tourne cet indicateur indique le circuit de charge. L'indicateur peut osciller entre des indications hautes et basse : ceci est normal. Si votre véhicule fonctionne hors de la plage normale de fonctionnement, le témoin du circuit de charge s'allume. Voir Témoin du système de charge 0 162 pour plus d'information. L'indicateur deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 158 Instruments et commandes tension peut également indiquer une tension inférieure en mode économique de consommation de carburant. Ceci est normal. L'indicateur peut présenter des indications qui sortent de la plage normale de fonctionnement si de nombreux accessoires électriques fonctionnent en même temps et que le moteur tourne au ralenti pendant une période prolongée. Cette situation est normale, car le système de charge ne peut pas fournir la puissance maximale lorsque le moteur tourne au ralenti. À mesure que le régime du moteur augmente, cette situation devrait se corriger d'elle-même, car un régime du moteur élevé permet au système de charge de produire sa puissance maximale. Si l'affichage indique une anomalie par rapport à la normale, le véhicule ne peut être conduit que pendant une courte durée. Si vous devez conduire le véhicule, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur. Les indications hors norme indiquent un problème possible du circuit électrique. Le véhicule doit être examiné dès que possible. Rappels de ceinture de sécurité Témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur Un témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur se trouve dans le combiné d'instruments. Au démarrage, ce témoin clignote et une sonnerie peut retentir pour rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ensuite, le témoin reste allumé jusqu'au bouclage. Ce cycle peut se reproduire plusieurs fois si le conducteur ne boucle pas ou déboucle sa ceinture pendant le trajet. Le carillon ne retentit pas et le témoin ne s'allume pas si le conducteur a déjà attaché sa ceinture. Témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du passager Un témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du passager peut se trouver prèes du témoin d'état du sac gonflable passager. Se reporter à Système de détection de passager 0 93. Pour les véhicules équippés du témoin de rappel de ceinture de sécurité du passager, au démarrage, ce témoin clignote et une sonnerie peut retentir pourGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 159 rappeler au passager de boucler sa ceinture de sécurité. Ensuite, le témoin reste allumé jusqu'au bouclage. Ce cycle se reproduit plusieurs fois si le passager ne boucle pas ou déboucle sa ceinture pendant le trajet. Si la ceinture de sécurité du passager est bouclée, le carillon et le témoin ne se déclenchent pas. Le carillon et le témoin de rappel de ceinture de sécurité peuvent se déclencher si un objet est placé sur le siège, comme par exemple une mallette, un sac à main, un sac à provisions, un ordinateur portable ou tout autre appareil électronique. Pour désactiver le témoin de rappel et/ou le carillon, retirer l'objet du siège ou boucler la ceinture de sécurité. Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) Ce témoin indique l'existence d'un problème électrique dans le système de sacs gonflables. La vérification du système inclut les capteurs de sac gonflable, le système de détection des occupants (si le véhicule en est équipé), les prétendeurs, les modules de sacs gonflables, le câblage et le module de détection d'accident et de diagnostic. Pour de plus amples renseignements sur le système de sacs gonflables, se reporter à Système de sac gonflable 0 83. Le témoin de disponibilité de sac gonflable s'allume pendant quelques secondes lors du démarrage. Si le témoin ne s'allume pas à ce moment, le faire réparer immédiatement.

Avertissement Si le témoin de disponibilité des sacs gonflables reste allumé après le démarrage du véhicule, le système de sac gonflable ne fonctionne peut-être pas de manière correcte. Les sacs gonflables du véhicule risquent de ne pas se gonfler lors d'une collision ou même de se gonfler sans collision. Afin d'éviter toute blessure, faire réparer le véhicule immédiatement. Si le système de sac gonflable présente un problème, un message peut également s'afficher au centralisateur informatique de bord (CIB). Voir Messages de système de sac gonflable 0 184. Témoin marche-arrêt de sac gonflable Si le véhicule est équipé d'un commutateur de mise en/hors fonction de sac gonflable, il possèdeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 160 Instruments et commandes également un témoin de statut de sac gonflable de passager placé dans la console au pavillon. États-Unis Canada et Mexique Quand vous démarrez le véhicule, le témoin de statut de sac gonflable de passager ON ou OFF (en/hors fonction) ou le pictogramme de mise en/hors fonction s'allume pendant quelques secondes à titre de vérification du système. Puis, quelques secondes plus tard, le témoin statut en/hors fonction ou le pictogramme de ON ou OFF (en/ hors fonction) s'allume pour vous signaler le statut du sac gonflable frontal du passager avant externe. Lorsque le sac gonflable frontal de passager avant externe est manuellement désactivé à l'aide du commutateur d'activation/ désactivation de sac gonflable du capuchon d'extrémité de tableau de bord, selon l'équipement, le témoin ou le pictogramme de désactivation s'allume et reste allumé pour rappeler que le sac gonflable a été désactivé. Ce témoin s'éteint quand le sac gonflable est réactivé. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 pour de plus amples informations, notamment d'importantes informations relatives à la sécurité.

Avertissement Si le sac gonflable frontal du passager avant latéral est désactivé en présence d'une personne qui ne fait pas partie du groupe pour lequel le gouvernement fédéral considère que les sacs gonflables peuvent être dangereux, alors cette personne ne bénéficie pas de la protection supplémentaire du sac gonflable. Lors d'une collision, le sac gonflable ne pourra pas se déployer et n'offrira aucune protection pour cette personne. Ne pas désactiver le sac gonflable frontal du passager avant latéral à moins que ce passager ne fasse partie du groupe à risque identifié par le gouvernement national. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 pour plus d'informations à ce sujet, dont d'importants renseignements relatifs à la sécurité.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 161

Avertissement Si le témoin de disponibilité de sac gonflable s'allume après avoir désactivé le sac gonflable, cela signifie que le système de sac gonflable peut être défectueux. Par exemple, le sac gonflable frontal du passager latéral avant pourrait se déployer même si le commutateur d'activation/ désactivation est en position désactivation. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Si le mot ON (activé) ou le pictogramme d'activation est allumé, ceci signifie que le sac gonflable de passager avant externe est activé (peut se gonfler). Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91 pour de plus amples informations, notamment d'importantes informations relatives à la sécurité. Si, quelques secondes plus tard, les deux témoins d'état restent allumés ou s'ils sont tous éteints, cela peut indiquer l'existence d'un problème relatif aux témoins ou à l'interrupteur de de sac gonflable. Consulter votre concessionnaire pour obtenir une intervention. Témoin de l'état du sac gonflable du passager Si le véhicule est doté de l'un des témoins illustrés plus loin, le véhicule est équipé un système de détection du passager avant externe, sauf en présence d'un commutateur de mise hors fonction ou en fonction de sac gonflable dans le capuchon d'extrémité du tableau de bord. Si le véhicule présente ce commutateur, il n'est pas doté du système de détection de passager. Se reporter à Interrupteur marche-arrêt de sac gonflable 0 91. Le témoin d'état de sac gonflable du passager se trouve sur la console de pavillon. Se reporter à Système de détection de passager 0 93 pour d'importantes informations relatives à la sécurité. États-Unis Canada et Mexique Quand vous démarrez le véhicule, le témoin de statut de sac gonflable de passager ON ou OFF (en/hors fonction) ou le pictogramme de mise en/hors fonction s'allume pendantGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 162 Instruments et commandes quelques secondes à titre de vérification du système. Puis, quelques secondes plus tard, le témoin statut en/hors fonction ou le pictogramme de ON ou OFF (en/ hors fonction) s'allume pour vous signaler le statut du sac gonflable frontal du passager avant droit. Si le mot ON ou le symbole de marche est allumé pour le témoin de statut de sac du passager, cela signifie que le sac gonflable frontal du passager externe est activé (peut se déployer). Si le mot OFF (désactivé) ou le symbole correspondant du témoin de sac gonflable est allumé, cela signifie que le système de détection de passager a désactivé le sac gonflable frontal du passager avant extérieur. Si, quelques secondes plus tard, les deux témoins d'état restent allumés ou s'ils ne s'allument pas du tout, cela peut indiquer l'existence d'un problème relatif aux témoins ou au système de détection du passager. Consulter le concessionnaire pour tout service d'entretien.

Avertissement Si le témoin de disponibilité du sac gonflable s'allume et reste allumé, cela signifie que le système de sacs gonflables peut être défectueux. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159 pour de plus amples informations, notamment d’importantes informations relatives à la sécurité. Témoin du système de charge Le témoin du système de charge s'allume brièvement lorsque le contact est mis mais que le moteur ne tourne pas; afin de vérifier son fonctionnement. Il doit s'éteindre lorsque le moteur a démarré. S'il reste allumé, ou s'il s'allume pendant la conduite, il peut y avoir un problème relatif au système de charge électrique. Le faire inspecter par votre concessionnaire. La batterie risque de se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce témoin est allumé. Lorsque ce témoin s'allume ou clignote, le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche également un message. Se reporter à Messages de tension de la batterie et de charge 0 177. Si vous devez conduire sur une courte distance avec ce témoin allumé, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 163 Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) Ce témoin fait partie du système de diagnostic antipollution embarqué. Si ce témoin est allumé pendant que le moteur est en marche, un dysfonctionnement a été détecté et le véhicule peut nécessiter un entretien. Le témoin doit s'allumer pour montrer qu'il fonctionne lorsque le contact est en mode ON/ RUN (en fonction/marche) et que le moteur ne tourne pas. Se reporter à Positions du commutateur d'allumage 0 319. Le système indique généralement les dysfonctionnements avant qu'un problème apparaisse. Surveiller le témoin et faire réviser le véhicule rapidement pour éviter des dégâts. Attention Si le véhicule roule continuellement avec ce témoin allumé, le système antipollution risque de ne plus fonctionner comme il se doit, la consommation de carburant peut augmenter et le véhicule risque de ne plus fonctionner correctement. Ceci pourrait entraîner des réparations coûteuses qui ne sont pas forcément couvertes par la garantie du véhicule. Attention Des modifications sur le moteur, la boîte de vitesses, l'échappement, l'admission ou le système d'alimentation, ou l'utilisation de pneus de secours non conformes aux spécifications d'origine, peuvent allumer ce témoin. Ceci peut (Suite) Attention (Suite) entraîner des réparations coûteuses non couvertes par la garantie du véhicule. Ceci pourrait également empêcher le véhicule de subir avec succès un essai d'inspection des émissions/ de maintenance. Se reporter à Accessoires et modifications 0 412. Si le témoin clignote : Un dysfonctionnement a été détecté et pourrait endommager le système antipollution et augmenter les émissions du véhicule. Un diagnostic et un entretien peuvent être nécessaires. Afin de ne pas endommager le véhicule, réduire la vitesse et éviter les accélérations fortes et les pentes raides. Si le véhicule tire une remorque, réduire la charge tractée dès que possible. Si le témoin continue à clignoter, rechercher un stationnement sécurisé. Couper le contact etGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 164 Instruments et commandes attendre au moins 10 secondes avant de redémarrer le moteur. Si le témoin clignote toujours, suivre les recommandations précédentes et se rendre dès que possible chez le concessionnaire pour faire réparer le véhicule. Si le témoin est allumé en permanence : Un dysfonctionnement a été détecté. Un diagnostic et un entretien peuvent être nécessaires. Vérifier ce qui suit :

Un bouchon de carburant desserré ou manquant peut allumer le témoin. Se reporter à Remplissage du réservoir 0 371. Quelques trajets avec le bouchon correctement posé doivent éteindre le témoin.

Une mauvaise qualité du carburant peut entraîner un fonctionnement inefficace du moteur et une mauvaise motricité, qui devrait disparaître une fois que le moteur est monté en température. Si cela se produit, changer de marque de carburant. Au moins un plein complet avec le carburant approprié peut être nécessaire pour que le témoin s'éteigne. Se reporter à Carburant 0 367. Si le témoin reste allumé, contacter votre concessionnaire. Inspection des émissions gazeuses et programmes de maintenance Si le véhicule nécessite un essai d'inspection des émissions/de maintenance, l'équipement d'essai se connectera probablement au connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule. Le connecteur de liaison de données (DLC) se trouve sous le tableau de bord, à gauche du volant de direction. Le fait de connecter des dispositifs qui ne sont pas utilisés pour effectuer un essai d'inspection des émissions/de maintenance ou d'entretenir le véhicule peut affecter son fonctionnement. Se reporter à Équipement électrique complémentaire 0 404. Contacter votre concessionnaire si une assistance est nécessaire. Le véhicule risque de ne pas passer l'inspection si :

Le témoin est allumé pendant que le moteur est en marche.

Le témoin ne s'allume pas lorsque le contact est en position ON/RUN (en fonction/marche) et que le moteur est arrêté.

Les systèmes antipollution essentiels n'ont pas été complètement diagnostiqués. Si cela se produit, le véhicule ne sera pas prêt pour une inspection et nécessitera plusieurs jours de conduite ordinaire avant que le système soit prêt pour l'inspection. Cela peut se produire si la batterie 12 volts a été récemmentGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 165 remplacée ou s'est déchargée, ou si le véhicule a récemment été entretenu. Contacter votre concessionnaire si le véhicule ne passe ou ne peut pas être prêt pour l'essai. Témoin du système de freinage Le système de freinage du véhicule se compose de deux circuits hydrauliques. Si l’un ne fonctionne pas, l’autre permet encore d’arrêter le véhicule. Pour permettre un freinage optimal, les deux circuits doivent fonctionner. Si le témoin d'avertissement s'allume, cela signifie que le système de freinage est défectueux. Le faire vérifier immédiatement. Unités métriques Mesures impériales Ce témoin devrait s'allumer brièvement au démarrage du moteur. S'il ne s'allume pas à ce moment-là, le faire réparer de façon à pouvoir être averti en cas de problème. Quand le contact est mis, le témoin du système de freinage s'allume aussi lorsque le frein de stationnement est serré. Ce témoin reste allumé si le frein de stationnement n'est pas complètement desserré. S'il reste allumé une fois le frein de stationnement desserré, cela signale un problème de freins. Si le témoin s'allume en cours de route, quitter la route et immobiliser le véhicule prudemment. Il est peut-être plus difficile de pousser sur la pédale ou celle-ci peut être plus proche du plancher. Le temps nécessaire à l'arrêt aura peut-être augmenté. Si le témoin reste allumé, faire remorquer et réparer le véhicule. Se reporter à la rubrique Remorquage du véhicule 0 508.

Avertissement Le système de freinage peut ne pas fonctionner correctement si le témoin du système de freinage est allumé. Conduire avec ce témoin allumé peut causer une collision. Si le témoin est toujours allumé après le rangement et l'arrêt du véhicule, faire remorquer celui-ci pour intervention. Témoin de système de freinage antiblocage Ce témoin s'allume brièvement au démarrage. Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 166 Instruments et commandes Si le témoin reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible en sécurité et couper le contact. Redémarrer pour réinitialiser le système. Si le témoin ABS reste allumé ou se rallume en roulant, le véhicule doit être réparé. Un carillon peut également retentir pendant que le témoin reste allumé. Si le témoin ABS est seul allumé, le véhicule peut freiner mais l'antiblocage est en panne. Si les témoins de l'ABS et du système de freinage sont tous deux allumés, l'antiblocage des freins du véhicule ne fonctionne pas et les freins normaux présentent un problème. Consulter le concessionnaire pour une réparation. Voir les rubriques Témoin du système de freinage 0 165 et Messages de système de freinage 0 178. Témoin de quatre roues motrices Le témoin de quatre roues motrices s'allume lorsque vous passez une boîte de transfert manuelle en quatre roues motrices et que l'essieu avant s'engage. Un certain délai entre le passage et l'allumage du témoin est normal. Se reporter à Quatre roues motrices 0 338 pour plus de renseignements. Témoin de mode de remorquage/transport Sur les véhicules équipés du mode de remorquage/transport, ce témoin s'allume lorsque ce mode est activé. Se reporter à Mode de remorquage 0 337. Indicateur du limiteur de vitesse en descente Selon l'équipement, le témoin du système de commande de descente en côte s'allume quand le système est prêt à fonctionner. Lorsque le témoin clignote, le système est activé. Se reporter à Aide au démarrage en côte (HDC) 0 353.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 167 Témoin d'avertissement de sortie de voie (Séries 2500/3500) Selon l'équipement, ce témoin s'allume brièvement au démarrage du véhicule. S'il ne s'allume pas, faire entretenir le véhicule. Ce témoin est vert si l'avertissement de changement de voie (LDW) est activé et prêt à fonctionner. Ce témoin devient orange et clignote pour indiquer le dépassement d'un marquage de voie sans utilisation du clignotant dans cette direction. Voir Témoin de sortie de ligne (Séries 2500/3500) 0 363. Témoin d'assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) S'il est disponible, ce témoin s'allume brièvement au démarrage du véhicule. S'il ne s'allume pas, faire réparer le véhicule. Ce témoin est vert si l'assistance au maintien dans la trajectoire (LKA) est opérationnelle. Le système LKA peut assister le conducteur en tournant légèrement le volant si le véhicule approche un marquage de voie détecté sans que le clignotant n'ait été utilisé dans cette direction. Le témoin LKA passe à la couleur ambre. Ce témoin est de couleur ambre et clignote en tant qu'alerte en présence d'un avertissement de sortie de voie (LDW), pour indiquer que le marquage de voie a été franchi. Voir Assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) 0 365. Indicateur d'obstacle devant le véhicule Selon l'équipement, ce témoin s'affiche en vert lorsqu'un véhicule est détecté à l'avant et orange quand vous suivez un véhicule devant vous de beaucoup trop près. Voir Système d'alerte de collision avant 0 361.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 168 Instruments et commandes Indicateur de traction désactivée Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Si le système fonctionne de manière correcte, le témoin s'éteint. Le témoin de traction asservie désactivée s'allume lorsque le système de traction asservie (TCS) a été désactivé en pressant et relâchant le bouton TCS/StabiliTrak. Ce témoin et le témoin StabiliTrak OFF (StabiliTrak désactivé) s'allument lorsque la fonction StabiliTrak est désactivée. Si le système de traction asservie (TCS) est désactivée, le patinage des roues n'est pas limité. Adapter sa conduite en conséquence. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Témoin éteint StabiliTrak

Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du moteur. Sinon, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Ce témoin s'allume quand le système StabiliTrak est désactivé. Si StabiliTrak est désactivé, le système d'antipatinage à l'accélération (TCS) est également désactivé. Si les systèmes d'antipatinage à l'accélération (TCS) et StabiliTrak sont désactivés, le système n'assiste pas le contrôle du véhicule. Activer le TCS et le système StabiliTrak, et le témoin d'avertissement s'éteint. Voir Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Témoin de traction asservie/StabiliTrak

Ce témoin s'allume brièvement au démarrage. Si le témoin ne s'allume pas, faire réparer le véhicule par le concessionnaire. Si le système fonctionne normalement, le témoin s'éteint. Si le témoin est allumé sans clignoter, le TCS et potentiellement le système StabiliTrak ont été désactivés. Un message CIB peut s'afficher. Vérifier les messages du CIB pour déterminer la panne et la nécessité d'un entretien du véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 169 Si le témoin est allumé et clignote, le TCS et/ou le système StabiliTrak sont actifs. Voir Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Témoin de pression des pneus Sur les véhicules dotés d'une surveillance de pression des pneus (TPMS), ce témoin s'allume brièvement lorsque le moteur démarre et fournit des informations sur les pressions des pneus et le système de surveillance de la pression des pneus. Lorsque le témoin est allumé en permanence Ceci indique qu'un ou plusieurs pneus sont fortement sous-gonflés. Un message de pression des pneus peut également s'afficher au Centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Messages de pneus 0 185. Arrêter dès que possible et gonfler les pneus à la pression indiquée sur l'étiquette d'information sur le chargement et les pneus. Se reporter à Pression des pneus 0 472. Lorsque le témoin commence par clignoter puis reste allumé Si le témoin clignote pendant une minute environ puis reste allumé, il existe un problème de TPMS. Si le problème n'est pas résolu, le témoin s'allume à chaque cycle d'allumage. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu 0 475. Témoin de bas niveau de carburant Ce témoin est placé près de l'indicateur de carburant et s'allume brièvement lorsque le contact est mis pour vous indiquer qu'il fonctionne. Ce témoin s'allume également lorsque le niveau de carburant du réservoir est bas. Il doit s'éteindre dès que du carburant est ajouté. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier le véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 170 Instruments et commandes Témoin de sécurité Le témoin de sécurité s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Si le système fonctionne de manière correcte, le témoin s'éteint. Si le témoin ne s'éteint pas et si le moteur ne démarre pas, il s'agit peut-être d'un problème de Estème antivol. Voir Fonctionnement du dispositif antidémarrage 0 51. Témoin de feux de route allumés Ce témoin s'allume lorsque les feux de route sont utilisés. Voir Commande de feux de route et feux de croisement 0 205. Témoin de l'IntelliBeam

Ce témoin s'allume lorsque le système IntelliBeam est activé, selon l'équipement. Voir Commandes de feux extérieurs 0 202. Éclairage de phare antibrouillard avant En cas de phares antibrouillard, ce témoin s'allume lorsque les phares antibrouillard sont allumés. Le témoin s'éteint lorsque les phares antibrouillard sont désactivés. Se reporter à Phares antibrouillard 0 208 pour plus d'informations. Rappel de lumière alluméeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 171 Ce témoin s'allume lorsque les feux extérieurs sont allumés. Se reporter à Commandes de feux extérieurs 0 202. Indicateur du régulateur de vitesse automatique Sur les véhicules dotés d'un régulateur de vitesse automatique, le témoin de régulateur de vitesse automatique est blanc lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et prêt et devient vert lorsque le régulateur de vitesse est réglé et actif. Le témoin s'éteint lorsque le régulateur de vitesse automatique est désactivé. Se reporter à Régulateur de vitesse automatique 0 354. Affichages dʹinformation Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) Les affichages du CIB se trouvent au centre du groupe d'instruments. Les affichages montrent le statut de nombreux systèmes du véhicule. La tige de réinitialisation du compteur journalier du groupe d'instruments est utilisée pour accéder aux options du menu CIB. Éléments du menu du centralisateur informatique de bord (CIB) Faire tourner la tige de réinitialisation du compteur journalier pour faire défiler les options de menu suivantes :

Compteur de vitesse numérique

Consommation d'essence moyenne

Remaining Oil Life (Durée de vie utile restante de l'huile moteur)

Température du liquide de boîte de vitesses

Unité Compteur de vitesse numérique Le compteur de vitesse affiche la vitesse du véhicule en kilomètres par heure (km/h) ou en milles par heure (mi/h). Le compteur de vitesse ne peut être réinitialisé. Journalier Faire tourner la tige de réinitialisation du compteur journalier jusqu'à l'affichage de TRIP (trajet). La distance parcourue actuellement, en kilomètres (km) ou en milles (mi), depuis la dernière réinitialisation du compteur journalier s'affiche. Le compteur journalier peut être remis à zéro enGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 172 Instruments et commandes maintenant enfoncée la tige de réinitialisation du compteur journalier pendant l'affichage du compteur journalier. Autonomie Cet écran affiche la distance approximative pouvant être parcourue par le véhicule sans appoint de carburant. L'estimation de l'autonomie est basée sur une moyenne de consommation du véhicule au cours des trajets récents et sur le volume de carburant restant dans le réservoir. L'autonomie ne peut être réinitialisée. Consommation d'essence moyenne L'affichage Économie moyenne de carburant indique la moyenne approximatives de litres pour 100 kilomètres (L/100 km) ou de miles par gallon (mpg). Ce nombre ne reflète que l'économie approximative moyenne de carburant du véhicule au moment de la lecture, et il varie en fonction du changement de conditions de conduite. Ce nombre est basé sur le nombre de L/100 km (mpg) mémorisés depuis la dernière fois que cet élément de menu a été réinitialisé. Supprimer cet affichage en appuyant sur la tige de remise à zéro compteur journalier. Pression des pneus Tourner la tige de remise à zéro du compteur kilométrique d'un véhicule jusqu'à ce que les pressions approximatives de tous les quatre pneus s'affichent. Les pressions sont affichées en kilopascals (kPa) ou en livres par pied carré (psi). Voir les rubriques Système de surveillance de la pression des pneus 0 474 et Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu 0 475. Remaining Oil Life (Durée de vie utile restante de l'huile moteur) Faire tourner la tige de réinitialisation du compteur journalier jusqu'à l'affichage de REMAINING OIL LIFE (durée de vie restante de l'huile). Une estimation de la durée de vie restante de l'huile s'affiche. REMAINING OIL LIFE 99% signifie que 99% de la durée de vie de l'huile restent disponibles. Lorsque la durée de vie restante de l'huile est faible, le message

CHANGE ENGINE OIL SOON

(vidanger l'huile moteur sous peu) s'affiche. Se reporter à Messages d'huile pour moteur 0 180. Vidanger l'huile le plus tôt possible. Se reporter à Huile à moteur 0 419. En plus du système de surveillance de la durée de vie de l'huile moteur, le programme d'entretien de ce guide recommande d'autres opérations d'entretien. Se reporter à Programme entretien 0 527. L'affichage de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé après chaque vidange, car il ne se réinitialise pas tout seul. Ne pas réinitialiser l'écran de durée de vie de l'huile moteur à un moment autre que celui de la vidange. Il ne peut pas être réinitialisé précisément jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur. Pour réinitialiser l'indicateur d'usure de l'huile moteur, se reporter à Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 173 Température du liquide de boîte de vitesses La température du liquide de boîte de vitesses automatique s'affiche en degrés Celsius (°C) ou Fahrenheit (°F). Frein de remorque En cas de commande intégrée de frein de remorque (ITBC), faire tourner la tige de réinitialisation du compteur journalier jusqu'à l'affichage de TRAILER GAIN (gain de remorque) et TRAILER OUTPUT (sortie de remorque). TRAILER GAIN (gain de remorque) montre le réglage du gain de remorque. Ce réglage peut être réglé de 0.0 à 10.0 avec une remorque attachée ou détachée. TRAILER OUTPUT (sortie de remorque) indique la puissance effective à la remorque à chaque fois qu'une remorque à freins électriques est attelée. La sortie s'affiche en tant qu'indicateur à barres lumineuses. Des tirets peuvent être affichés dans l'affichage TRAILER OUTPUT (sortie de remorque) si une remorque n'est pas attelée. Horomètre Cet écran indique le nombre total des heures pendant lesquelles le moteur a tourné. Unité Ceci modifie l'affichage du groupe d'instruments et du centralisateur informatique de bord (CIB) entre les unités métriques ou anglo-saxonnes. Pour changer d'unité, appuyer sur la tige de réinitialisation du compteur journalier pendant l'affichage de UNITS (unités) pour accéder au menu des unités. Faire tourner la tige de réinitialisation du compteur journalier pour commuter entre les unités anglo-saxonnes et métriques. Appuyer sur la tige de réinitialisation du compteur journalier lorsque l'unité désirée est affichée. Boussole Le centralisateur informatique de bord (CIB) peut afficher une boussole. Voir Boussole 0 144 pour plus informations. Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) Les écrans du CIB s'affichent au centre du groupe d'instruments, dans l'application d'information. Voir Combiné d'instruments 0 151. Les écrans affichent l'état du statut de nombreux systèmes du véhicule. Les commandes du CIB se trouvent sur la commande du côté droit du volant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 174 Instruments et commandes w ou x : Appuyer pour parcourir une liste vers le haut ou vers le bas. Dans la vue principale, vous pouvez appuyer vers le haut ou vers le bas pour parcourir les différentes pages d'applications. o ou p : Appuyer pour se déplacer entre les zones interactives d'affichage du groupe d'instruments. V (réglage/remise à zéro) : Appuyer pour ouvrir un menu ou sélectionner un élément de menu. Appuyer et maintenir pour réinitialiser les valeurs sur certains écrans. Options de page d'information du CIB Les pages d'information du CIB peuvent être activées ou désactivées dans le menu des réglages.

o pour accéder aux applications du combiné d'instruments.

w ou x pour parcourir l'application des réglages.

V pour entrer dans le menu des réglages.

4. Faire défiler jusqu'aux pages

d'information et appuyer sur

w ou x pour parcourir la liste des informations affichables.

V lorsqu'un élément est en surbrillance pour sélectionner ou désélectionner cet élément. Lorsqu'un élément est sélectionné, une coche s'affiche à côté de lui. Pages d'information du CIB Ci-dessous se trouve une liste de tous les écrans de page d'information du CIB possibles. Certains d'entre eux peuvent ne pas être disponibles sur votre véhicule spécifique. Certains éléments peuvent ne pas être activés par défaut mais peuvent l'être au moyen de l'application des réglages. Voir « Options de page d'information du CIB », plus haut dans cette section. Vitesse : Indique la vitesse du véhicule en kilomètres par heure (km/h) ou en milles par heure (milles/h). Trajet A ou trajet B : Affiche la distance parcourue, soit en kilomètres (km) ou en milles (mi), depuis la dernière réinitialisation du compteur journalier. Ceci indique aussi l'économie moyenne approximative en nombre de litres aux 100 kilomètres (l/100 km) ou en milles par gallon (mpg). Ce chiffre est calculé sur base des valeurs enregistrées en l/100 km (mpg) depuis la dernière réinitialisation de cet élément deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 175 menu. Ce chiffre reflète uniquement l'économie moyenne approximative actuelle de carburant du véhicule et il varie en fonction du changement de conditions de conduite. Appuyer et maintenir enfoncé

pendant que cet affichage est actif pour réinitialiser le compteur journalier ainsi que l'économie moyenne de carburant. Trajet A et Trajet B peuvent de même être réinitialisés en appuyant sur p et en choisissant Réinitialiser. Autonomie : Indique la distance approximative pouvant être parcourue par le véhicule sans appoint de carburant. LOW (bas) s'affiche lorsque le niveau de carburant du véhicule est bas. L'estimation de l'autonomie est basée sur une moyenne des consommations récentes du véhicule et sur le volume de carburant restant dans le réservoir. Durée de vie de l'huile moteur : Indique une estimation de la vie utile restante de l'huile. Si REMAINING OIL LIFE 99% est affiché, cela signifie qu'il reste de 99% de durée de vie utile de l'huile. Lorsque la durée de vie restante de l'huile est faible, le message

CHANGE ENGINE OIL SOON

(vidanger l'huile moteur sous peu) s'affiche. Se reporter à Messages d'huile pour moteur 0 180. Vidanger l'huile le plus tôt possible. Se reporter à Huile à moteur 0 419. En plus du système de surveillance de la durée de vie de l'huile moteur, le programme d'entretien de ce guide recommande d'autres opérations d'entretien. Se reporter à Programme entretien 0 527. Ne pas oublier que l'affichage de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé après chaque vidange, car il ne se réinitialise pas tout seul. Veiller également à ne pas réinitialiser l'écran de durée de vie de l'huile moteur accidentellement à un moment autre que celui de la vidange. Il ne peut pas être réinitialisé précisément jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur. Pour réinitialiser l'indicateur d'usure de l'huile moteur, appuyer et maintenir V pendant plusieurs secondes pendant que l'affichage de durée de vie de l'huile est actif. Se reporter à Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422. Pression des pneus : Indique les pressions approximatives des quatre pneus. La pression est affichée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi). Si la pression est faible, la valeur correspondant à ce pneu est affichée en orange. Se reporter à Système de surveillance de la pression des pneus 0 474 et Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu 0 475. FUEL ECONOMY (économie de carburant) : L'économie instantanée approximative de carburant s'affiche au centre sous forme de nombre et de graphique à barre. La consommation moyenne de carburant s'affiche au-dessus du graphique à barre pour la distanceGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 176 Instruments et commandes sélectionnée parcourue le plus récemment. La meilleure consommation moyenne de carburant s'affiche sous le graphique à barre pour la distance sélectionnée. La distance sélectionnée s'affiche dans le haut de la page sous la forme « last xxx mi/km » (derniers xxx mi/km). À côté du compteur kilométrique s'affiche le nombre de cylindres en fonctionnement du véhicule pour la gestion active de carburant. Se reporter à Gestion active du carburant

Appuyer sur p pour sélectionner la distance ou réinitialiser la meilleure valeur. Utiliser w et x pour sélectionner la distance et appuyer sur

V. Appuyer sur w et x pour

sélectionner « Réinitialiser le meilleur résultat ». Appuyer sur

pour réinitialiser la meilleure consommation moyenne de carburant. Après la réinitialisation, la consommation de carburant moyenne instantanée s'affiche. L'écran affiche l'information sur l'influence du comportement de conduite actuel sur la consommation moyenne et la comparaison entre la conduite récente par rapport à la meilleure conduite qui a été obtenue pour la distance sélectionnée. Chronomètre : Cet écran peut être utilisé comme minuterie. Pour lancer le chronomètre, appuyer sur

lorsque cet écran est actif. L'écran affichera le temps passé depuis la dernière réinitialisation du chronomètre. Pour arrêter le chronomètre, appuyer brièvement sur V lorsque cet écran est actif et que le chronomètre fonctionne. Pour remettre le chronomètre à zéro, appuyer sur V et le maintenir lorsque cet écran est actif ou appuyer sur p et sélectionner réinitialisation. Limiteur de vitesse (selon l'équipement) : Indique l'information des panneaux, qui provient d'une base de données routières dans la navigation embarquée. Heures de fonctionnement du moteur : Indique le nombre total des heures pendant lesquelles le moteur a tourné. Température du liquide de boîte de vitesses : Indique la température du liquide de boîte de vitesses automatique en degrés Celsius (°C) ou Fahrenheit (°F). Frein de remorque (selon l'équipement) : En cas de commande intégrée de frein de remorque (ITBC), le frein de remorque s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB). TRAILER GAIN (gain de remorque) montre le réglage du gain de remorque. Ce réglage peut être réglé de 0,0 à 10,0 avec une remorque attachée ou détachée.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 177 OUTPUT (sortie de remorque) indique la puissance effective à la remorque à chaque fois qu'une remorque à freins électriques est attelée. La sortie s'affiche en tant qu'indicateur à barres lumineuses. Des tirets peuvent être affichés dans l'affichage OUTPUT (sortie de remorque) si une remorque n'est pas attelée. Hors route : Affiche les informations de tangage et de roulis du véhicule, l'angle des roues et l'état du système quatre roues motrices (4WD). Page vierge : N'indique pas d'informations. Messages du véhicule Les messages affichés sur le centralisateur informatique de bord (CIB) indiquent l’état du véhicule ou certaines mesures nécessaires pour corriger une condition. De multiples messages peuvent s’afficher l’un après l’autre. Les messages qui ne requièrent pas une attention immédiate peuvent être confirmés et effacés en appuyant sur le bouton V ou sur la commande de remise à zéro du totalisateur partiel dans le bloc d'instruments de base. Les messages exigeant une action immédiate ne peuvent être effacés tant que cette action n'est pas effectuée. Tous les messages doivent être pris au sérieux et l'effacement du message ne corrige pas le problème. Voici les messages possibles et quelques informations relatives à chacun d'eux. Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément diesel Duramax. Messages de tension de la batterie et de charge BATTERIE FAIBLE,

DÉMARRER LE VÉHICULE

Lorsque la batterie du véhicule est fortement déchargée, ce message s'affiche et quatre carillons retentissent. Démarrer le véhicule immédiatement. Si le véhicule n'est pas démarré et que la batterie continue de se décharger, les commandes de climatisation, les sièges chauffants et les systèmes audio seront désactivés et le véhicule peut exiger un démarrage par batterie auxiliaire. Ces systèmes fonctionneront à nouveau après le démarrage du véhicule.

ÉCONOMISEUR DE BATTERIE

ACTIF Ce message s'affiche lorsque la tension de la batterie descend en dessous des niveaux attendus etGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 178 Instruments et commandes que les fonctions sont désactivées. Désactiver toutes les fonctions accessoires inutiles. Entretien du système de charge de la batterie nécessaire Sur certains véhicules, ce message s'affiche en cas de problème de circuit de charge de la batterie. Dans certaines conditions, le témoin du système de charge s'allume également dans le groupe d'instruments. Se reporter à Témoin du système de charge 0 162. La poursuite du trajet peut décharger la batterie. Mettre hors fonction tous les accessoires inutiles. Faire vérifier le circuit électrique dès que possible. Consulter le concessionnaire.

MODE TRANSPORT ACTIVÉ

Ce message est affiché lorsque le véhicule est en mode transport. Certaines fonctions peuvent être désactivées dans ce mode, y compris le télédéverrouillage (RKE), le télédémarrage et le système d'alarme du véhicule. Amener le véhicule chez le concessionnaire afin de faire désactiver le mode transport. Messages de système de freinage

NIVEAU DE LIQUIDE DE

FREIN BAS Ce message s'affiche lorsque le niveau de liquide de frein est bas. Se reporter à huile frein 0 440. Entretien du système d'assistance au freinage nécessaire Ce message peut s'afficher en cas de panne d'assistance au freinage. Dans ce cas, le moteur de servofrein peut s'entendre et peut présenter des pulsations dans la pédale de frein. Ceci est normal dans ces conditions. Le véhicule doit être réparé. Entretien du système de frein de remorque nécessaire Sur les véhicules équipés du système intégré de commande de frein de remorque (ITBC), ce message s'affiche et une sonnerie peut retentir en cas de problème de l'ITBC. Quand ce message s'affiche, le frein de remorque n'est plus disponible. Dès que possible, se ranger sur le bord de la route et couper le contact. Vérifier la connexion du câblage vers la remorque et remettre le contact. Si le message reste affiché, votre véhicule ou votre remorque exige une intervention. Consulter votre concessionnaire. Se reporter à « Système intégré de commande de frein de remorque », sous Équipement de remorquage 0 392 pour plus d'information. Messages de boussole Des tirets peuvent s'afficher si le véhicule perd temporairement la communication avec le système de positionnement global (GPS).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 179 Messages de porte ouverte PORTE OUVERTE Ce message s'affiche et un carillon peut retentir si une porte n'est pas complètement fermé. Arrêter le véhicule et couper le moteur. Rechercher des obstructions à la fermeture de la porte et refermer la porte. Confirmer la disparition du message au CIB. CAPOT OUVERT Ce message s'affiche et un carillon peut retentir si le capot n'est pas complètement fermé. Arrêter le véhicule et couper le moteur. Rechercher des obstructions à la fermeture du capot et refermer le capot. Confirmer la disparition du message au CIB. Messages de système de liquide de refroidissement

CLIMATISATION DÉSACTIVÉE

À CAUSE DE TEMPÉRATURE

Ce message s'affiche lorsque la chaleur du liquide de refroidissement du moteur devient plus élevée que la température de fonctionnement normale. Voir Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur 0 157. Pour éviter une contrainte accrue sur un moteur chaud, le compresseur du climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la température du liquide de refroidissement redevient normale, le compresseur du climatiseur est réactivé. Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule. Si ce message continue d'apparaître, faire réparer le système par votre concessionnaire dès que possible pour éviter d'endommager le moteur. MOTEUR SURCHAUFFE. RALENTIR MOTEUR Ce message apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Voir Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur 0 157. Lors du remorquage, utiliser le mode Remorquage/traction pour éviter d'endommager le moteur ou la transmission. Se reporter à Mode de remorquage 0 337. Surchauffe du moteur, éteindre le moteur Ce message s'affiche et un carillon peut retentir si le circuit de refroidissement du moteur atteint des températures dangereuses pour le fonctionnement. Arrêter le véhicule en lieu sûr et couper le moteur pour éviter d'importants dégâts. Ce message disparaît quand le moteur a refroidi à une température de fonctionnement sûre.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 180 Instruments et commandes Messages d'huile pour moteur

VIDANGER HUILE MOTEUR

BIENTÔT Ce message s'affiche quand l'huile moteur a besoin d'être vidangée. Lorsque vous vidangez l'huile moteur, assurez-vous de remettre à zéro le message VIDANGER HUILE MOTEUR BIENTÔT. Se reporter à Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422 pour plus de renseignements sur la façon de réinitialiser le message. Se reporter à Huile à moteur 0 419 et Programme entretien 0 527.

L'HUILE Sur certains véhicules, ce message s'affiche lorsque le niveau d'huile moteur peut être trop bas. Vérifier le niveau d'huile avant le remplissage au niveau recommandé. Si le niveau n'est pas bas et que ce message reste affiché, amener le véhicule chez le concessionnaire pour un entretien. Se reporter à Huile à moteur 0 419.

LE MOTEUR Ce message apparaît lorsque la température de l'huile est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'elle refroidisse. Voir Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur 0 157. Pression d'huile faible, éteindre le moteur Ce message s'affichera en cas de bas niveau de pression d'huile. Arrêter le véhicule en lieu sûr et ne plus le faire fonctionner avant d'avoir résolu le problème de basse pression d'huile. Vérifier l'huile dès que possible et faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Se reporter à Huile à moteur 0 419. Messages de puissance de moteur PUISSANCE MOTEUR RÉDUITE Ce message s'affiche et un carillon peut retentir lorsque la température du circuit de refroidissement devient trop élevée et que le moteur se met ensuite en mode de protection du liquide de refroidissement. Se reporter à Surchauffe du moteur 0 433 pour plus d'informations. Ce message apparaît lorsque la puissance du moteur du véhicule est réduite. Une puissance de moteur réduite peut affecter la capacité d'accélération du véhicule. Si ce message apparaît sans qu'il y ait réduction des performances, se rendre à la destination. Les performances pourront être réduites la prochaine fois que vous conduirez le véhicule. Vous pouvez conduire le véhicule à vitesse réduite lorsque ce message est affiché mais l'accélération et la vitesse peuvent être limitées.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 181 Chaque fois que ce message reste affiché, amener votre véhicule chez votre concessionnaire pour le faire réparer dans les meilleurs délais. Messages de circuit d'alimentation

NIVEAU DE CARBURANT BAS

Ce message s'affiche et un carillon peut retentir si le niveau de carburant est bas. Faire l'appoint dès que possible. Se reporter à Jauge de carburant 0 155 et à Carburant 0 367.

Ce message s'affiche et le témoin de panne s'allume au groupe d'instruments si le bouchon de carburant du véhicule n'est pas serré correctement. Se reporter à Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) 0 163. Serrer complètement le bouchon du réservoir de carburant. Se reporter à Remplissage du réservoir 0 371. Le système de diagnostic peut déterminer si le bouchon du réservoir de carburant manque ou est mal placé. Un bouchon manquant ou desserré laisse le carburant s'évaporer dans l'atmosphère. Quelques trajets avec le bouchon serré correctement éteindront le témoin et le message. Messages de clé et de serrure

L'ÉMETTEUR Ce message s'affichera si la pile d'un émetteur de télédéverrouillage (RKE) est faible. La pile doit être remplacée. Se reporter à « Remplacement de la pile », sous la rubrique Fonctionnement du système de télédéverrouillage 0 39. Messages de témoin CLIGNOTANT ACTIVÉ Ce message s'affiche et un son retentit si un clignotant est maintenu en fonction pendant 1.2 km (0.75 mi). Déplacer le levier de clignotant en position hors fonction. Messages de dispositif de détection d'objet

Ce message s'affiche lorsque l'alerte de collision avant a été désactivée. CAMÉRA AVANT OBSTRUÉE.

NETTOYER LE PARE-BRISE

Ce message s'affiche en cas d'obstruction de la caméra. Le nettoyage de l'extérieur du pare-brise derrière le rétroviseur peut corriger le problème. Le système d'avertissement de sortie de voie (LDW), de maintien de trajectoire (LKA) et l'alerte de collision frontale (FCA) ne fonctionneront pas. AVERTISSEMENT DE

CHANGEMENT DE VOIE NON

DISPONIBLE Ce message s'affiche lorsque l'on tente d'activer le système d'avertissement de changement de voie (LDW) lorsque celui-ci estGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 182 Instruments et commandes temporairement indisponible. Un entretien du système LDW n'est pas requis. Ce message peut être dû à une obstruction de la caméra. Le nettoyage de l'extérieur du pare-brise derrière le rétroviseur peut corriger le problème.

SYSTÈME DE MAINTIEN DE

TRAJECTOIRE NON DISPONIBLE Ce message s'affiche lorsque les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LKA) et d'avertissement de sortie de voie (LDW) sont temporairement indisponibles. Un entretien du système LKA n'est pas exigé. Ce message peut être dû à une obstruction de la caméra. Le nettoyage de l'extérieur du pare-brise derrière le rétroviseur peut corriger le problème. AIDE STATIONNEMENT DÉSACTIVÉ Ce message s'affiche lorsque le système d'assistance au stationnement a été désactivé ou dans une situation temporaire ayant désactivé le système.

FAIRE RÉVISER LA CAMÉRA

FRONTALE Si ce message reste affiché après un trajet continu, un entretien du véhicule est requis. Ne pas utiliser les fonctions d'assistance au maintien de trajectoire (LKA), d'avertissement de changement de voie (LDW) et d'alerte de collision avant (FCA). Amener le véhicule chez le concessionnaire.

L'ASSISTANCE AU STATIONNEMENT Ce message s'affiche en cas de problème du système d'assistance au stationnement. Ne pas utiliser ce système pour faciliter le stationnement. S'adresser au concessionnaire pour le faire réparer. Messages de système de suspension variable Entretenir le StabiliTrack Si ce message apparaît, il signifie qu'il peut y avoir un problème dans le système StabiliTrak. Si ce message apparaît, essayer de réinitialiser le système. Se garer et arrêter le moteur pendant au moins 15 secondes, puis redémarrer le moteur. Si ce message est toujours présent, ceci indique l'existence d'un problème. Consulter le concessionnaire pour le faire réparer. Le véhicule n'est pas dangereux à conduire; il n'est cependant pas possible de bénéficier du StabiliTrak; dès lors il convient de réduire la vitesse et de conduire en conséquence.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 183 Entretenir la traction asservie Ce message s'affiche en cas de problème de traction asservie (TCS). Lorsque ce message s'affiche, le système ne limite plus le patinage des roues. Adapter sa conduite en conséquence. Consulter votre concessionnaire pour la réparation. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. StabiliTrack en cours d'initialisation Ce message peut s'afficher si le système Stabilitrak n'est pas complètement initialisé à cause des conditions routières ou de la mauvaise dimension de pneus. Lorsque le système StabiliTrak est complètement initialisé, le message s'éteint. Se reporter à Antipatinage/ Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Si ce message continue à s'afficher pendant plusieurs cycles d'allumage et sur différentes surfaces de route, faire réparer le véhicule chez votre concessionnaire. TRACTION ASSERVIE

Ce message s'affiche lorsque l'anti-dérapage a été désactivé. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350.

TRACTION ASSERVIE ACTIVÉ

Ce message s'affiche lorsque l'antipatinage est actif. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. StabiliTrack désactivé Ce message s'affiche lorsque le système StabiliTrak a été désactivé. Régler votre conduite en conséquence. Pour limiter le patinage des roues et bénéficier pleinement du système d'amélioration de la stabilité, vous devez laisser la fonction StabiliTrak active en temps normal. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. StabiliTrack désactivé peut aussi s'afficher lorsque la commande de stabilité a été désactivée automatiquement. Les conditions suivantes peuvent provoquer l'affichage de ce message :

le système surchauffe, ce qui peut survenir si le système StabiliTrak reste activé durant une longue période.

Le témoin du système de freinage est allumé. Se reporter à Témoin du système de freinage 0 165.

Le système de stabilité prend plus de temps que d'habitude pour effectuer ses vérifications diagnostiques en raison des conditions de conduite.

Un problème lié au moteur ou au véhicule a été détecté et que le véhicule exige une réparation. Consulter le concessionnaire.

La boîte de transfert occupe la position Four-Wheel Drive Low (gamme basse de traction intégrale). Ce message s'effacera dès que les conditions ayant causé l'affichage du message ne seront plus présentes.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 184 Instruments et commandes Messages de système de sac gonflable

Ce message s'affiche en cas de problème de sac gonflable. Conduire le véhicule chez votre concessionnaire pour une réparation. Messages relatifs à la ceinture de sécurité LEVIER DE VITESSE BLOQUÉ.

ATTACHER CEINTURE DE

SÉCURITÉ Ce message s'affiche si le véhicule est équipé du système d'assurance de ceinture de sécurité et que les ceintures de sécurité du conducteur et du passager extérieur avant, s'il est présent, ne sont pas bouclées. Le véhicule ne sortira pas de la position de stationnement (P). Boucler la(les) ceinture(s) de sécurité pour déverrouiller le sélecteur. Ce système peut ne pas permettre de sortir de la position de stationnement (P) si un objet - telle qu'une mallette, un sac à main, un sac à provisions, un ordinateur portable ou tout autre appareil électronique - est posé sur le siège du passager extérieur avant. Si ceci se produit, retirer l'objet du siège ou boucler la ceinture de sécurité. Si le conducteur ou le passager extérieur avant déboucle sa ceinture de sécurité en roulant, le carillon et le(s) témoin(s) de rappel de ceinture de sécurité se déclenchent. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité 0 158.

VITESSE Ce message s'affiche lorsque le système d'assurance de ceinture de sécurité s'interrompt et permet de sortir de la position de stationnement (P) après un délai de 30 secondes après l'application des freins. Se reporter à « Ceintures de sécurité » et « Sièges pour enfants » dans l'Index pour des informations relatives à l'importance de la bonne utilisation des dispositifs de retenue. Ce système peut ne pas fonctionner correctement si le témoin de disponibilité de sac gonflable est allumé. Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) 0 159. Messages de sécurité

RÉPARER SYSTÈME ANTIVOL

Ce message s'affiche si un problème survient au système antivol. Le véhicule pourrait ne pas redémarrer, et vous pourriez avoir besoin de l'amener chez votre concessionnaire avant d'éteindre le moteur. Se reporter à Fonctionnement du dispositif antidémarrage 0 51.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 185 Messages du système de direction

PRÉCAUTION Ce message peut s'afficher en cas d'apparition d'un problème relatif au système de direction assistée électrique. Si ce message apparaît, l'effort exercé sur le volant pour diriger le véhicule peut être légèrement plus élevé que la normale. Le véhicule peut toujours être conduit en toute sécurité. Faire preuve de prudence en conduisant en mode Assistance réduite. Si ce message persiste ou apparaît à plusieurs reprises, diriger le véhicule chez votre concessionnaire pour le faire entretenir. Se reporter à Direction 0 297.

(Série 1500) Ce message s'affiche en cas de problème de direction assistée électrique. Si ce message s'affiche et une réduction des performances de la direction ou une perte d'assistance de direction assistée est remarquée, communiquer avec votre concessionnaire. Voir Direction 0 297.

DIRECTION ASSISTÉE (Série 2500/3500) Ce message s'affiche en cas de problème du système de direction assistée. Si ce message s'affiche, le véhicule peut être conduit, mais devrait être réparé aussitôt que possible. Communiquer avec votre concessionnaire. Voir Direction 0 297. Messages de pneus Entretien du système de surveillance des pneus nécessaire Si équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), ce message s'affiche si une partie du système ne fonctionne pas correctement. Le témoin de pression des pneus clignote également puis reste allumé pendant ce cycle d'allumage. Se reporter à Témoin de pression des pneus 0 169. Plusieurs situations peuvent provoquer l'apparition de ce message. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu 0 475. Si le témoin d'avertissement s'allume et reste allumé, ce peut être l'indication d'un problème de TPMS. Consulter votre concessionnaire.

APPRENTISSAGE PNEU EN

COURS Si équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), ce message s'affiche lorsque le système est en train de réapprendre la position des pneus de votre véhicule. La position des pneus doit être réapprise après une permutation ou après le remplacement d'un pneu ou d'un capteur. Se reporter à Inspection des pneus 0 479, Permutation des pneus 0 479,Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 186 Instruments et commandes Système de surveillance de la pression des pneus 0 472 et Pression des pneus 0 472. Basse pression des pneus, regonfler les pneus Si équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), ce message s'affiche lorsque la pression d'un ou de plusieurs pneus du véhicule est basse. Ce message apparaît également avec l'image d'un véhicule pour indiquer la localisation du pneu concerné. Le témoin d'avertissement de basse pression de pneu s'allume également. Voir Témoin de pression des pneus 0 169. Vous pouvez recevoir plusieurs messages de pression des pneus en même temps. Si un message de pression de pneu s'affiche sur le centralisateur informatique de bord (CIB), s'arrêter dès que possible. Faire vérifier la pression des pneus et la faire régler à la valeur indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pneus 0 462, Limites de charge du véhicule 0 309, et à Pression des pneus 0 472. Le CIB affiche également la pression des pneus. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173. Messages de boîte de vitesses

En cas de traction intégrale, ce message s'affiche lorsque la traction intégrale est temporairement désactivée à la suite d'une surchauffe. Le véhicule fonctionne en deux roues motrices pendant que ce message est affiché. Après le refroidissement de la traction intégrale, le message s'éteint et le fonctionnement normal de la traction intégrale reprend.

CHANGEMENT EN 4RM EN

COURS Ce message s'affiche pendant le passage à la traction intégrale.

POUR 4RM BAS PASSEZ AU

POINT MORT Si un passage en 4 n est demandé en traction intégrale et si la vitesse du véhicule est correcte mais la boîte de vitesses n'occupe pas la position de point mort (N), ce message s'affiche jusqu'à la sélection du point mort (N). Pour une traction intégrale basse, ralentir à XXX Si un passage en 4 n est demandé en traction intégrale, mais la vitesse du véhicule est trop élevée, ce message s'affiche jusqu'à ce que la vitesse correcte du véhicule soit atteinte.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 187

FREINAGE EN PENTE ACTIVÉ

Ce message s'affiche lorsque le freinage dans une pente a été activé pendant la conduite sur des pentes descendantes. Ce message apparaîtra seulement la première fois que la fonction est activée dans un cycle d'allumage. Se reporter à Mode de remorquage 0 337, Boîte de vitesses automatique 0 330 et à Régulateur de vitesse automatique 0 354.

DÉSACTIVÉ Ce message s'affiche lorsque le freinage dans une pente a été désactivé avec le bouton de mode remorquage qui se trouve sur l'extrémité du levier de vitesses. Se reporter à Mode de remorquage 0 337, Boîte de vitesses automatique 0 330 et à Régulateur de vitesse automatique 0 354.

FREINAGE EN PENTE ACTIVÉ

Ce message s'affiche lorsque le freinage dans une pente a été activé avec le bouton de mode remorquage qui se trouve sur l'extrémité du levier de vitesses. Se reporter à Mode de remorquage 0 337, Boîte de vitesses automatique 0 330 et à Régulateur de vitesse automatique 0 354. Entretien de la traction intégrale nécessaire Si le véhicule est équipé de quatre roues motrices, ce message peut s'afficher en cas d'anomalie du système de transmission à quatre roues motrices. Si ce message s'affiche, arrêter le véhicule dès que possible et couper le moteur. Laisser la clé à la position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt) pendant au moins une minute puis redémarrer et vérifier la disparition du message au CIB. Si le message est toujours affiché ou s'affiche à nouveau quand vous commencez à rouler, le système de transmission à quatre roues motrices doit être réparé. Consulter votre concessionnaire.

CHANGEMENT DE VITESSE

REFUSÉ Ce message s'affiche quand le levier de vitesses est en mode manuel (M) et qu'un rapport non disponible à la vitesse actuelle du véhicule est sélectionné.

Si une sortie de 4 n est demandée en traction intégrale et si la vitesse du véhicule est correcte mais la boîte de vitesses n'occupe pas la position de point mort (N), ce message s'affiche jusqu'à la sélection du point mort (N).

TO EXIT 4WD LOW SLOW TO

XXX (pour quitter la traction intégrale basse, ralentir à XXX) Si une sortie de 4 n est demandée en traction intégrale, mais la vitesse du véhicule est trop élevée, ce message s'affiche jusqu'à ce que la vitesse correcte du véhicule soit atteinte.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 188 Instruments et commandes

MOTEUR Ce message s'affiche et un carillon peut retentir si le liquide de la boîte de vitesses est trop chaud. Conduire avec le liquide de la boîte de vitesses trop chaud peut endommager le véhicule. Arrêter le véhicule et laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'au refroidissement de la boîte de vitesses. Le message disparaîtra et le carillon s'arrêtera quand la température du liquide aura atteint un niveau de sécurité. Lors du remorquage, utiliser le mode Remorquage/traction pour éviter d'endommager le moteur ou la transmission. Se reporter à Mode de remorquage 0 337.

Ce message s'affiche si le véhicule est conduit en 4 n pendant environ 10 minutes au-dessus de 72 km/h (45 mi/h). Messages de rappel du véhicule

REMORQUE Sur les véhicules équipés du système intégré de commande de frein de remorque (ITBC), ce message s'affiche et un carillon retentit dans les cas suivants :

Une remorque avec frein électrique est déconnectée du véhicule. ‐ Si le débranchement survient quand le véhicule est arrêté, ce message s'efface rapidement. ‐ Si le débranchement survient quand le véhicule se déplace, ce message reste allumé jusqu'à ce que le contact soit coupé.

S'il y a un court circuit dans le câblage vers le frein électrique de remorque. Quand ce message s'affiche, le frein de remorque n'est plus disponible. Dès que possible, se ranger sur le bord de la route et couper le contact. Vérifier la connexion du câblage vers la remorque et remettre le contact. Ce message s'affiche si la remorque est reconnectée. Ce message s'affiche également si vous en accusez réception. Si ce message reste affiché, le véhicule ou la remorque exige une intervention. Consulter votre concessionnaire. Se reporter à la description du système de commande intégré de frein de remorque, sous Équipement de remorquage 0 392.

GEL POSSIBL E. CONDUIRE

AVEC PRUDENCE Ce message s'affiche en cas de gel.

Sur les véhicules équipés du système intégré de commande de frein de remorque (ITBC), ce message s'affiche brièvementGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 189 quand une remorque avec ou reliée au frein électrique est connectée pour la première fois au véhicule. Ce message s'efface après quelques secondes. Il s'efface aussi si vous en accusez réception. Après l'effacement du message, TRAILER GAIN et OUTPUT (sortie et frein de remorque) s'affichent au CIB. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173 et « Système de commande intégrée de frein de remorque » sous Équipement de remorquage 0 392. Messages de vitesse du véhicule

DE PENTE Ce message s'affiche en tentant d'activer l'assistance en côte (HDC) pendant que la vitesse du véhicule est trop élevée. Se reporter à Aide au démarrage en côte (HDC) 0 353. Messages de liquide lave-glace

DU LIQUIDE Ce message s'affiche lorsque le niveau de lave-glace du pare-brise est bas. Remplir le réservoir de lave-glace du pare-brise dès que possible. Pour connaître l'emplacement du réservoir de lave-glace de pare-brise, se reporter à la rubrique Aperçu du compartiment moteur 0 414. Pour plus d'informations, se reporter également à la rubrique Liquide lave-glace 0 438. Personnalisation du véhicule Utiliser les commandes du système audio pour accéder au menu de personnalisation des caractéristiques du véhicule. Voici toutes les fonctions de personnalisation possibles. Selon le véhicule, certaines d'entre elles peuvent ne pas être disponibles. Commandes du système audio de l'autoradio de base MENU : Appuyer au centre du bouton pour accéder aux menus et sélectionner les options. Tourner le bouton pour faire défiler les menus. o BACK : Appuyer sur pour retourner au menu précédent ou quitter. Radio de base dotée de commandes du système audio tactiles { (accueil) : Appuyer pour accéder au menu de la page d'accueil.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 190 Instruments et commandes Q ou R (haut/bas) : Toucher pour parcourir les menus ou les éléments de configuration. 0 (retour) : Toucher pour quitter ou revenir à l'écran ou au menu précédent. Commandes du système audio de la radio de niveau supérieur

1. Appuyer sur la fonction voulue

pour afficher une liste des options disponibles.

2. Appuyer pour sélectionner le

réglage de fonction voulu.

o BACK sur le bloc d'affichage ou le bouton à l'écran 0 pour revenir au menu précédent ou quitter. Mettre le véhicule sur ON/RUN (en fonction/marche) pour accéder au menu Réglages, puis sélectionner PARAMÈTRES à partir de la page d'accueil sur l'écran du système infodivertissement. Menus de personnalisation Voici la liste des éléments de menu pouvant être disponibles :

Mode de verrouillage

Exécution automatique du dispositif USB

Rétablir réglages usine

Info logiciel Des informations détaillées pour chaque menu suivent. Heure et date Régler manuellement l'heure et la date. Voir Horloge 0 145. Langue (langage) Sélectionner Langue puis sélectionner parmi les langues disponibles. La langue sélectionnée s'affiche sur le système et la reconnaissance vocale fonctionne avec la langue sélectionnée. Mode de verrouillage (option) Le système Infodivertissement et les commandes au volant seront verrouillés. L'accès aux emplacements de rangement du véhicule peut également être limité (selon l'équipement). Pour activer le mode de verrouillage :

1. Saisir un code à quatre chiffres

2. Sélectionner Confirmer pour

aller à l'écran de confirmation.

3. Saisir le code à quatre chiffres

de nouveau.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 191 Appuyer sur VERROUILLER ou DÉVERROUILLER pour verrouiller ou déverrouiller le système. Appuyer sur Retour pour revenir au menu précédent. Radio Appuyer sur ce bouton pour afficher le menu Radio et les éléments suivants peuvent s'afficher :

Nombre de favoris affichés

Text Scroll (défilement du texte)

Réglages de la tonalité

Volume max. à la mise en marche

Volume du signal sonore Gérer les favoris Cela permet d'éditer les favoris. Voir « Gérer les favoris » dans « Configuration de la radio » sous Page d'accueil (Radio de base) 0 219 ou Page d'accueil (Radio de base avec écran tactile) 0 222 ou « Gérer les favoris » dans « Paramètres » sous « Radio » dans le manuel d'infodivertissement. Nombre de favoris affichés Appuyer pour paramétrer le nombre des éléments favoris à afficher. Sélectionner le nombre désiré ou sélectionner Auto et le système infodivertissement ajuste automatiquement le nombre de favoris affichés. Confirmation tactile audible Cela permet d'activer ou de désactiver le retour de touche audible. Sélectionner Désactivé ou Activé. Text Scroll (défilement du texte) Sélectionner pour voir le défilement du texte sur l'écran. Sélectionner Off (hors fonction) ou On (en fonction). Réglages de la tonalité Sélectionner pour régler la tonalité de la radio. Voir « Réglages de la tonalité » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Volume auto. Cette fonction permet de régler le volume en fonction de la vitesse du véhicule et du bruit ambiant. Sélectionner Désactivé, Bas, Moyen-bas, Moyen, Moyen-haut ou Haut. Volume max. à la mise en marche Cette fonction permet de définir le volume maximum à la mise en marche. Si le véhicule est démarré alors que le volume est supérieur à ce niveau, le volume est réglé sur ce niveau. Pour définir le volume maximum à la mise en marche, appuyer sur la molette MENU ou appuyer sur + ou - pour l'augmenter ou le diminuer.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 192 Instruments et commandes Volume du signal sonore Cette fonction définit le volume des fichiers audio lus au démarrage du système et à l'arrêt. Sélectionner Activé, puis appuyer sur + ou - pour augmenter ou diminuer le volume. Véhicule Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Climatisation et qualité d'air

Systèmes collision/détection

Confort et commodité

Verrouillage électrique portes

Verr., déverr., démarrage à distance Climatisation et qualité d'air Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Vitesse maximale du ventilateur automatique

Désembuage automatique arrière Vitesse maximale du ventilateur automatique Cette fonction règle la vitesse maximale du ventilateur automatique. Sélectionner Bas, Moyen ou Haut. Désembuage automatique arrière Cette fonction active automatiquement le désembueur arrière quand il fait froid dehors. Sélectionner Désactivé ou Activé. Systèmes collision/détection Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Assistant stationnement Type d'alerte Cette fonction permet de définir les alertes de collision sur des bips sonores ou des vibrations du siège. Ce réglage affecte toutes les alertes de collision, y compris Collision frontale, Avertissement de sortie de voie et Assistance au stationnement. Sélectionner Alerte sonore ou Alerte sous le siège. Assistant stationnement Cette fonction en option peut aider à faire reculer le véhicule et à le faire stationner. Voir Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. Sélectionner Désactivé, Activé ou Verrouillage confirmé par barre de remorquage. Confort et commodité Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Rappel automatique de mémorisation

Options sortie aisée

Rétroviseur basculant marche arr.

Rabattement automat. rétroviseursGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 193 Rappel automatique de mémorisation Cette fonction rappelle automatiquement les positions du conducteur actuel précédemment mémorisées par le bouton 1 ou 2 en pénétrant dans le véhicule. Voir Sièges à mémoire 0 69. Sélectionner Activé ou Désactivé. Options sortie aisée Cette fonction permet de reculer le siège automatiquement en laissant davantage de place au conducteur pour sortir du véhicule. Se reporter à Sièges à mémoire 0 69. Sélectionner Activé ou Désactivé. Volume carillon Ceci permet la sélection du volume du carillon. Tourner la molette MENU ou appuyer sur + ou - pour régler le volume. Rétroviseur basculant marche arr. Lorsque la fonction est active, les rétroviseurs de conducteur et/ou de passager s'inclinent vers le bas lorsque la marche arrière (R) est sélectionnée pour améliorer la visibilité du sol près des roues arrière. Sélectionner Désactivé, Activé - conducteur et passager, Activé - conducteur ou Activé - passager. Rabattement automat. rétroviseurs Lorsque la fonction est active, les rétroviseurs extérieurs se replient ou se déploient automatiquement en maintenant enfoncé le bouton de verrouillage ou de déverrouillage de l'émetteur d'accès à distance sans clé (RKE). Sélectionner Désactivé ou Activé. Éclairage Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Lumières pour localiser véh.

Éclairage à la descente Lumières pour localiser véh. Cette fonction fait clignoter les feux extérieurs et permet à certains feux extérieurs ainsi qu'à la plupart de l'éclairage intérieur de s'allumer brièvement lorsque la touche K de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) est pressée, afin de localiser le véhicule. Sélectionner Désactivé ou Activé. Éclairage à la descente Ceci permet la sélection de la durée de fonctionnement des feux en quittant le véhicule dans l'obscurité. Sélectionner Désactivé, 30 secondes, 60 secondes ou 120 secondes. Verrouillage électrique portes Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Déverrouillage automat. des portes

Verrouillage retardé des portes Déverrouillage automat. des portes Ceci permet la sélection des portes qui sont déverrouillées automatiquement en sélectionnant la position de stationnement (P). Sélectionner Désactivé, Toutes les portes ou Porte conducteur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 194 Instruments et commandes Verrouillage retardé des portes Lorsqu'elle est activée, cette fonction retarde le verrouillage des portes. Pour neutraliser le délai, appuyer sur le commutateur de verrouillage électrique de porte de la porte. Sélectionner Désactivé ou Activé. Verr., déverr., démarrage à distance Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Déverrouill. à distance signal lumineux

Confirmation verrouillage à distance

Déverrouillage portes à distance

Refroid. sièges, démarrage à distance

Chauff. siège au démarr. à distance

Télécommande des fenêtres

Déverrouillage passif portes

Verrouillage passif des portes

Alerte télécommande dans véhicule Déverrouill. à distance signal lumineux Si la fonction est activée, les feux extérieurs clignotent lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de l'émetteur RKE. Sélectionner Désactivé ou Appel de feux. Confirmation verrouillage à distance Ceci permet de choisir le type de rétroaction lors du verrouillage du véhicule au moyen de l'émetteur de télédéverrouillage. Sélectionner Désactivé, Éclairage et klaxon, Seulement éclairage ou Seulement klaxon. Déverrouillage portes à distance Ceci permet de choisir les portes qui seront déverrouillées en appuyant sur le bouton K de l'émetteur de télédéverrouillage. Sélectionner Toutes les portes ou Porte conducteur. Refroid. sièges, démarrage à distance Selon l'équipement et si elle est activée, cette fonction active les sièges ventilés lors d'un démarrage à distance par temps chaud. Sélectionner Désactivé ou Activé. Chauff. siège au démarr. à distance Si cette fonction en option est en marche, elle commande le chauffage de siège en utilisant le démarrage à distance par temps froid. Sélectionner Désactivé ou Activé. Télécommande des fenêtres Cette fonction permet l'ouverture des glaces à l'aide de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE). Se reporter à Fonctionnement du système de télédéverrouillage 0 39. Sélectionner Désactivé ou Activé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 195 Déverrouillage passif portes Ceci permet de sélectionner les portes à déverrouiller en utilisant le bouton de la porte du conducteur pour déverrouiller le véhicule. Sélectionner Toutes les portes ou Porte du conducteur seulement. Verrouillage passif des portes Cette fonction peut être activée ou désactivée ou être utilisée pour sélectionner la réaction en cas d'utilisation du bouton de la porte du conducteur pour verrouiller le véhicule. Se reporter à Fonctionnement du système de télédéverrouillage 0 39. Sélectionner Désactivé, Verrouillage confirmé par klaxon ou Activé. Alerte télécommande dans véhicule Ce dispositif déclenche une alerte lorsque l'émetteur RKE est laissé dans le véhicule. Sélectionner Désactivé ou Activé. Bluetooth Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Jumeler nouvel appareil

Gestion des appareils

Numéros de messagerie vocale

Alertes par message texte Jumeler nouvel appareil Sélectionner pour jumeler un nouvel appareil. Voir « Jumelage », dans « Commandes d'infodivertissement » sous Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265 ou « Jumelage » dans « Commandes d'infodivertissement » sous Bluetooth dans le manuel d'infodivertissement. Détectable Ceci permet au système de détecter un appareil. Sélectionner Off (hors fonction) ou On (en fonction). Gestion des appareils Sélectionner pour se connecter à une source téléphonique différente, déconnecter un téléphone ou supprimer un téléphone. Sonneries Appuyer pour modifier la sonnerie téléphonique du téléphone spécifique. Le téléphone ne doit pas être connecté pour modifier les tonalités de la sonnerie. Numéros de messagerie vocale Cette fonction affiche le numéro de messagerie vocale de tous les téléphones connectés. Pour changer le numéro de messagerie vocale, sélectionner MODIFIER ou appuyer sur le bouton EDIT. Taper un nouveau numéro puis sélectionner ENR. ou appuyer sur le bouton SAVE.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 196 Instruments et commandes Alertes par message texte Ceci permet d'activer ou de désactiver la fonction. Sélectionner Off (hors fonction) ou On (en fonction). Apple CarPlay

Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Gérer les appareils Apple CarPlay Apple CarPlay Cette fonction permet de connecter les dispositifs Apple au système Infodivertissement par un port USB. Sélectionner Off ou On. Gérer les appareils Apple CarPlay Sélectionner pour gérer les dispositifs Apple. Apple CarPlay doit être activé pour accéder à cette fonction. Android Auto

Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Gérer les appareils Android Auto Android Auto Cette fonction permet de connecter les dispositifs Android au système Infodivertissement par un port USB. Sélectionner Off ou On. Gérer les appareils Android Auto Sélectionner pour gérer les dispositifs Android. Android Auto doit être activé pour accéder à cette fonction. Exécution automatique du dispositif USB Ceci permet aux dispositifs Android et Apple CarPlay de se connecter automatiquement lorsqu'ils sont branchés au port USB. Sélectionner Off ou On. Voix Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Longueur de l'invite

Confirmation vocale, vitesse Longueur de l'invite Cette fonction règle la longueur des invites vocales. Sélectionner Court ou Long. Confirmation vocale, vitesse Cette fonction permet de régler la vitesse de réaction audio. Sélectionner Lent, Moyen ou Rapide. Voix Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Longueur de l'invite

Confirmation vocale, vitesse Longueur de l'invite Cette fonction règle la longueur des invites vocales. Sélectionner Court ou Long. Confirmation vocale, vitesse Cette fonction permet de régler la vitesse de réaction audio. Sélectionner Lent, Moyen ou Rapide.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 197 Écran Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Calibrer écran tactile

Éteindre l'écran Calibrer écran tactile Sélectionner pour étalonner l'écran tactile. Ensuite, suivre les invites. Éteindre l'écran Sélectionner pour désactiver l'affichage. Appuyer n'importe où dans la zone d'affichage ou sur n'importe quel bouton de la façade pour réactiver l'affichage. Caméra de recul Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Symboles aide stationnement arrière Lignes de guidage Sélectionner pour désactiver ou activer. Voir Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. Symboles aide stationnement arrière Sélectionner pour désactiver ou activer. Voir Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. Rétablir réglages usine Sélectionner et ceci peut s'afficher :

Restaurer réglages véhicule

Supprimer données personnelles

Restaurer réglages radio Restaurer réglages véhicule Ceci permet la sélection de la restauration des paramétrages du véhicule. Sélectionner Restaurer ou Annuler. Supprimer données personnelles Ceci permet la sélection de l'effacement de toute l'information personnelle du véhicule. Sélectionner Supprimer ou Annuler. Restaurer réglages radio Ceci permet la sélection de la restauration des paramétrages de radio. Sélectionner Restaurer ou Annuler. Info logiciel Sélectionner pour afficher l'information du logiciel actuel du système infodivertissement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 198 Instruments et commandes Système de télécommande universelle Système à distance universel Se reporter à Énoncé de fréquence radio 0 559. Programmation de système à distance universel S'ils font partie de l'équipement, ces boutons se trouvent dans la console de plafond. Ce système peut remplacer jusqu'à trois émetteurs de commande à distance utilisés pour activer des dispositifs comme des appareils d'ouverture de garage, des systèmes de sécurité et des dispositifs domotiques. Ces instructions font référence à un dispositif d'ouverture de porte de garage mais peuvent être utilisées pour d'autres dispositifs. Ne pas utiliser le système le système de télécommande universel avec un ouvre-porte de garage qui ne possède pas de fonction d'arrêt et d'inversion. Ceci inclut tout modèle d'ouvre-porte de garage construit avant le 1er avril 1982. Lire les instructions complètement avant de programmer le système de télécommande universelle. La présence d'un assistant peut être utile lors de la programmation. Conserver l'émetteur portatif d'origine pour toute utilisation dans d'autres véhicules ainsi que pour toute programmation ultérieure. Effacer la programmation en cas de revente du véhicule. Voir « Effacement des boutons du système de télécommande universelle », plus loin dans cette section. Pour programmer un dispositif d'ouverture de porte de garage, se stationner à l'extérieur dans l'alignement du récepteur du dispositif et face à lui. Éloigner toute personne et tout objet de la porte de garage. S'assurer que l'émetteur portatif contient une pile neuve pour une transmission rapide et précise du signal à haute fréquence. Programmation de la télécommande universelle Pour tout renseignement concernant la programmation du système de télécommande universelle, appeler le 1-800-355-3515 ou visiter www.homelink.com.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 199 La programmation comprend des actions sensibles au temps. En cas de dépassement de délai, la procédure doit être recommencée. Pour programmer jusqu'à trois appareils :

1. Maintenir l'extrémité de

l'émetteur portatif à environ 3 à 8 cm (1 à 3 pouces) des boutons du système de télécommande universelle, avec un œil sur le témoin. L'émetteur a été fourni par le fabricant du récepteur d'ouvre-porte de garage.

2. Simultanément, appuyer et

maintenir enfoncés à la fois le bouton de l'émetteur portatif et l'un des trois boutons du système de télécommande universelle. Ne relâcher aucun bouton avant que le témoin ne passe d'un clignotement lent à un clignotement rapide. Ensuite, relâcher les deux boutons. Pour certains dispositifs d'ouverture de porte de garage, l'étape 2 doit être remplacée par la procédure de la rubrique « Signaux radio pour le Canada et certains dispositifs d'ouverture de porte », plus loin dans cette section.

3. Presser et maintenir le bouton

du système de télécommande universelle qui vient d'être programmé pendant cinq secondes, tout en observant le témoin et l'activation de la porte de garage.

Si le témoin reste allumé en permanence ou si la porte de garage se déplace quand le bouton est pressé, la programmation est terminée. Il n'est pas nécessaire d'effectuer les étapes 4-6.

Si le témoin ne s'allume pas ou si la porte de garage ne se déplace pas, une seconde pression sur le bouton peut être nécessaire. Pour la seconde fois, presser et maintenir le bouton qui vient d'être programmé pendant cinq secondes. Si le témoin reste allumé ou si la porte de garage se déplace, la programmation est terminée.

Si le témoin clignote rapidement pendant deux secondes, puis reste allumé, sans que la porte de garage ne se déplace, poursuivre la programmation par les étapes 4-6. Bouton Learn (apprentissage) ou Smart (mémoire)

4. Après avoir effectué les étapes

1 à 3, repérer les boutons Learn (apprentissage) ou Smart (mémoire) à l'intérieur duGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 200 Instruments et commandes garage, sur le récepteur de l'ouvre-porte de garage. Le nom et la teinte du bouton peuvent varier d'un fabricant à l'autre.

5. Presser et relâcher le bouton

Learn (apprentissage) ou Smart (mémoire). L'étape 6 doit être achevée dans les 30 secondes suivant la pression sur ce bouton.

6. À l'intérieur du véhicule,

presser et maintenir le bouton du système de télécommande universel qui vient d'être programmé pendant deux secondes et puis le relâcher. Si la porte du garage ne se déplace pas ou si la lampe du récepteur de l'ouvre-porte de garage ne clignote pas, maintenir enfoncé le même bouton une seconde fois pendant deux secondes puis le relâcher. À nouveau, si la porte ne se déplace pas ou si sa lampe ne clignote pas, maintenir enfoncé le même bouton une troisième fois pendant deux secondes puis le relâcher. Le système de télécommande universel doit maintenant activer la porte du garage. Recommencer la programmation pour les deux boutons restants. Signaux radio pour le Canada et certains dispositifs d'ouverture de porte Pour des questions ou de l'aide à la programmation, appeler le numéro 1-800-355-3515 ou visiter le site www.homelink.com. Les lois canadiennes sur la radiofréquence et certains dispositifs d'ouverture de porte des États-Unis exigent l'expiration du délai des signaux de l'émetteur ou leur arrêt après plusieurs secondes de transmission. Ce délai peut être insuffisant pour que le système de télécommande universelle capte le signal pendant la programmation. Si la programmation n'a pas fonctionné, remplacer l'étape 2 de la procédure « Programmation de la télécommande universelle » par ceci : Appuyer sur le bouton du système de télécommande universelle et le maintenir enfoncé tout en pressant et en relâchant le bouton de l'émetteur portatif toutes les deux secondes jusqu'à ce que le signal ait été accepté par le système de télécommande universelle. Le témoin du système de télécommande universelle clignote lentement au début puis plus rapidement. Exécuter l'étape 3 décrite dans la rubrique « Programmation du système de télécommande universelle » pour terminer la programmation.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Instruments et commandes 201 Fonctionnement de système à distance universel Utilisation du système de télécommande universel Appuyer sur le bouton approprié du système de télécommande universelle et le maintenir enfoncé pendant au moins une demi-seconde. Le témoin s'allume pendant la transmission du signal. Effacement des touches du système de télécommande universel Effacer tous les boutons programmés en cas de revente du véhicule. Pour effacer :

1. Maintenir les deux boutons

extérieurs enfoncés jusqu'au clignotement du témoin. Ceci doit prendre environ 10 secondes.

2. Relâcher les deux touches.

Reprogrammation d'une seule touche du système de télécommande universel Pour reprogrammer n'importe quel bouton du système :

1. Maintenir n'importe quel bouton

enfoncé. Ne pas le relâcher.

2. Le témoin commence à

• clignoter au bout de 20 secondes. Tout en maintenant enfoncé le bouton du système d'accueil universel à distance, exécuter l'étape 1 de « Programmation du système de télécommande universel ».Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 202 Éclairage Éclairage Éclairage extérieur Commandes de feuxextérieurs p. 202
• Rappel d'éclairage extérieuréteint p. 205
• Commande de feux de route etfeux de croisement p. 205
• Clignotant dedépassement p. 205
• Feux de circulation dejour (FCJ) p. 205
• Système de pharesautomatiques p. 206
• Feux de détresse p. 207
• Signaux de changement dedirection et de changementde voies p. 207
• Phares antibrouillard p. 208
• Toit auxiliaire-fixé à lalampe p. 208
• Éclairage intérieur Commande d'éclairage detableau de bord p. 209
• Éclairage de l'espaceutilitaire p. 209
• Plafonniers p. 210
• Lampes de lecture p. 210
• Fonctions dʹéclairage Éclairage d'entrée p. 211
• Éclairage de sortie p. 211
• Gestion de la charge de labatterie p. 211
• Protection électrique de labatterie Éclairage extérieur Commandes de feux extérieurs La commande d'éclairage extérieurse trouve sur le tableau de bord, àgauche du volant. O (arrêt) : Éteint les phares automatiques et les feux decirculation de jour (FCJ). Tourner ànouveau la commande des pharesen position d'arrêt pour rallumer lesphares automatiques ou les feux decirculation de jour (FCJ).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Éclairage 203 Pour les véhicules vendus initialement au Canada, la position hors fonction fonctionne uniquement quand la boîte est en position de stationnement (P). AUTO (automatique) : Allume automatiquement les phares, les feux de stationnement, les feux arrière, l'éclairage du tableau de bord, les feux de gabarit sur le toit (option), les feux de gabarit latéraux avant/arrière et l'éclairage de plaque d'immatriculation. Lorsque vous coupez le contact et que les phares sont en mode AUTO, ces derniers s'éteignent. Quand le contact est retiré, ils s'allument automatiquement pendant une période définie. Vous pouvez modifier cette période au CIB. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173. ; (feux de stationnement) : Permet d'allumer les feux de stationnement et tous les feux, sauf les phares. Pour certaines catégories de garniture et séries de camions vendus d'abord au Canada, les phares s'allument en même temps que les feux de stationnement. 2 (phares) : Allume les phares avec les feux de stationnement et l'éclairage du tableau de bord. Quand les phares sont allumés et que le véhicule fonctionne, ils s'éteignent automatiquement 10 minutes après que le contact est coupé. Quand les phares sont allumés et que le véhicule ne fonctionne pas, ils restent allumés pendant 10 minutes avant de se couper pour éviter une décharge de la batterie. Placer la commande des phares en position hors fonction puis à nouveau en fonction pour obtenir un délai supplémentaire de 10 minutes. Pour laisser les phares allumés pendant plus de 10 minutes, le contact doit être sur la position ACC/ACCESSORY (accessoire) ou ON/RUN (activé/ démarrage). # (phares antibrouillard) (le cas échéant) : Allumer les phares antibrouillard. Se reporter à Phares antibrouillard 0 208. Système IntelliBeam p. 212

Si équipé, ce système allume et éteint les feux de route en fonction des conditions de circulation alentours. Ce système allume les feux de route quand il fait assez sombre et qu'aucun autre véhicule n'est présent. Ce témoin s'allume sur le combiné d'instruments quand le système IntelliBeam est activé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 204 Éclairage Mise en fonction et activation d'IntelliBeam Pour activer le système IntelliBeam, avec le levier de clignotant de voie en position neutre, tourner la commande de feux extérieurs sur AUTO. Le témoin de feux de route allumés apparaît sur le combiné d'instruments quand les feux de route sont allumés. Conduire avec Intellibeam Le système n'active les feux de route que si vous roulez à plus de 40 km/h (25 mi/h). Un capteur près de la partie supérieure centrale du pare-brise contrôle automatiquement le système. Maintenir cette zone du pare-brise exempte de débris pour permettre au système de fonctionner au mieux. Les feux de route restent allumés, sous le contrôle automatique, jusqu'à ce qu'une de ces situations se produise :

Le système détecte les phares d'un véhicule qui approche.

Le système détecte les feux arrière d'un véhicule qui vous précède.

La luminosité extérieure est suffisante pour que les feux de route ne soient pas nécessaires.

La vitesse du véhicule descend en-dessous de 20 km/h (12 mi/h).

Le système IntelliBeam est désactivé par l'inverseur route/ croisement ou par la fonction Appel de phare. Si cela se produit, l'inverseur route/ croisement doit être activé deux fois dans les deux secondes pour réactiver le système IntelliBeam. Le témoin du groupe d'instruments s'allume pour indiquer que l'IntelliBeam est réactivé. Se reporter à Commande de feux de route et feux de croisement 0 205 et Clignotant de dépassement 0 205. Les feux de route peuvent ne pas s'éteindre automatiquement si le système ne peut pas détecter les phares d'un autre véhicule dans l'un des cas suivants :

Les phares de l'autre véhicule manquent, sont endommagés, masqués à la vue ou non détectés pour une autre raison.

Les phares de l'autre véhicule sont couverts de saleté, de neige et/ou d'éclaboussures de la route.

Les phares de l'autre véhicule ne peuvent pas être détectés à cause d'une épaisse fumée d'échappement, de la fumée, du brouillard, de la neige, des éclaboussures de la route, de l'humidité ou d'autres raisons atmosphériques.

Le pare-brise de votre véhicule est sale, fendu ou quelque chose bouche la vue du capteur de luminosité.

Le véhicule est chargé de telle façon que l'avant pointe vers le haut, impliquant que le capteurGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Éclairage 205 de luminosité vise trop haut et ne détecte pas les phares et les feux arrière.

Vous conduisez sur route sinueuse ou escarpée. Les feux de route automatiques doivent peut-être être désactivés dans l'une des conditions ci-dessus. Rappel d'éclairage extérieur éteint Un signal sonore retentit lorsque les phares ou les feux de stationnement sont allumés manuellement, que l'allumage est coupé et qu'une porte est ouverte. Pour désactiver le signal sonore, éteindre les feux. Commande de feux de route et feux de croisement

(inverseur feux de route/feux de croisement) : Pousser le levier des clignotants vers le tableau de bord pour passer des feux de croisement aux feux de route. Tirer vers soi le levier des clignotants et le relâcher pour repasser aux feux de croisement. Lorsque les feux de route sont allumés, ce témoin s'allume également dans le groupe d'instruments. Clignotant de dépassement Cette fonctionnalité vous permet d'utiliser vos phares de route afin de signaler à un conducteur qui vous précède que vous désirez le dépasser. Elle fonctionne même si les phares sont en mode automatique. Pour l'utiliser, tirer le levier du clignotant vers vous, puis le relâcher. Si les phares sont en mode automatique ou si les feux de croisement sont allumés, les feux de route s'allument. Ils demeurent allumés tant que vous tenez le levier vers vous. Le témoin des feux de route s'allume dans le groupe d'instruments. Il faut le relâcher pour retourner au mode normal. Feux de circulation de jour (FCJ) Les FCJ améliorent la vision qu'ont les autres conducteurs de l'avant du véhicule en plein jour. Des feux de circulation de jour complètement fonctionnels sont requis sur tous les véhicules vendus pour la première fois au Canada. Le système FCJ entre en fonction quand les conditions suivantes sont satisfaites :

La commande d'éclairage extérieur est à la position AUTO (automatique).

La boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement (P).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 206 Éclairage

• Le capteur de luminosité détermine qu'il fait jour. Lorsque le système FCJ est en fonction, seuls les FCJ sont allumés. Les feux arrière, les feux de position latéraux et les autres feux ne sont pas allumés. L'éclairage du tableau de bord ne s'allume pas non plus. Lorsqu'il commence à faire sombre, les phares automatiques allumeront les phares à la place des feux de circulation de jour (FCJ). Pour éteindre les feux de jour (FCJ), faire tourner la commande des feux à la position d'arrêt puis la relâcher. Pour les véhicules vendus la première fois au Canada, la désactivation fonctionne uniquement lorsque le véhicule est en position de stationnement (P). Système de phares automatiques Lorsque la commande de l'éclairage extérieur est tournée sur AUTO (automatique) et qu'il fait suffisamment sombre au-dehors, les phares s'allument automatiquement. Un capteur de luminosité se trouve sur le dessus du tableau de bord. Ne pas le couvrir, sans quoi les phares s'allumeront alors qu'ils sont superflus. Le système peut également allumer les phares lorsque vous roulez dans un tunnel ou un garage étagé. Si le véhicule démarre dans un garage sombre, le système d'allumage automatique des phares entre immédiatement en fonction. Une fois sorti du garage, s'il fait jour à l'extérieur, un bref délai s'écoulera avant que le système d'allumage automatique des phares passe en éclairage de jour. Pendant ce délai, il est possible que le tableau de bord ne soit pas aussi lumineux qu'à l'habitude. S'assurer que la commande de luminosité du tableau de bord est dans la position pleine intensité. Se reporter à Commande d'éclairage de tableau de bord 0 209. Lorsqu'il fait suffisamment clair à l'extérieur, les phares s'éteignent et les feux de circulation de jour (FCJ) s'allument. Le système de phares automatiques est désactivé lorsque la commande des feux est mise en position O et lorsque le contact est coupé. Éclairage allumé avec essuie-glaces Si les essuie-glaces de pare-brise sont mis en marche le jour pendant que le moteur est en marche et que la commande d'éclairage extérieurGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Éclairage 207 est en position AUTO, les phares, les feux de stationnement et les autres feux extérieurs s'allument. La vitesse à laquelle l'éclairage s'allume varie en fonction de la vitesse des essuie-glaces. Lorsque les essuie-glaces sont arrêtés, l'éclairage extérieur s'éteint. Mettre la commande d'éclairage extérieur à O ou ; pour désactiver cette fonction. Feux de détresse | (feux de détresse) : Appuyer sur ce bouton pour mettre en marche les feux de détresse. Pour les arrêter, appuyer de nouveau sur le bouton. Quand les feux de détresse clignotent, les clignotants ne fonctionnent pas. Signaux de changement de direction et de changement de voies Une flèche située dans le groupe d'instruments clignote pour indiquer la direction du changement de direction ou de voie. Pour signaler un virage, lever ou abaisser complètement le levier de clignotants. Pour signaler un changement de voie, soulever ou appuyer sur le levier pendant moins d'une seconde, jusqu'à ce que la flèche commence à clignoter. Cela actionnera automatiquement trois fois les clignotants. Ils clignoteront six fois si le mode remorquer/tracter est activé. Tenir le levier de clignotants pendant plus d'une seconde actionnera les clignotants jusqu'à ce que le levier est relâché. Le levier revient à sa position de départ lorsqu'il est relâché. Si après avoir signalé un changement de direction ou de voie, les flèches clignotent rapidement ou ne s'allument pas, il se peut qu'une ampoule de signal soit grillée. Si le véhicule est muni de clignotants à DEL, communiquer avec votre concessionnaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 208 Éclairage Remplacer toutes les ampoules grillées. Si l'ampoule n'est pas grillée, vérifier les fusibles. Se reporter à Fusibles 0 452. Carillon de rappel des clignotants Si le clignotant reste activé pendant plus de 1,2 km (0,75 mille), un carillon retentit à chaque clignotement. Le message TURN SIGNAL ON (clignotant activé) s'affiche également sur le centralisateur informatique de bord (CIB). Pour arrêter le carillon et effacer le message, déplacer le levier de clignotants à la position d'arrêt. Phares antibrouillard Si elle figure parmi l'équipement, la commande se trouve au centre de la commande d'éclairage extérieur, à gauche de la colonne de direction. L'allumage doit être en position ON/ RUN (marche) pour que les phares antibrouillard fonctionnent. # (Phares antibrouillard) : Appuyer sur le bouton pour allumer ou éteindre les phares antibrouillard. Un témoin s'allume dans le groupe d'instruments. Quand les feux antibrouillard sont allumés, les feux de croisement s'allument automatiquement. Les phares antibrouillard s'éteignent lorsque les feux de route sont activés. Quand les feux de route sont éteints, les phares antibrouillard se rallument. Certaines réglementations locales exigent que les phares soient allumés avec des phares antibrouillard. Toit auxiliaire-fixé à la lampe Selon l'équipement, ce bouton comporte d'autres possibilités de câblage pour qu'un concessionnaire ou un centre de service qualifié puisse installer un feu auxiliaire surélevé. Ce bouton se trouve sur la console de plafond. Quand le câblage est connecté à un projecteur auxiliaire fixé sur le toit, une pression sur le bas du bouton active le projecteur et éclaire un témoin à la base de ce bouton. Appuyer sur le sommet du bouton pour éteindre le projecteur et son témoin.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Éclairage 209 Le circuit de projecteur de secours du toit est protégé par un fusible de 30 A. La consommation totale de courant des lampes doit être inférieure à cette valeur. Les points de fixation des circuits du projecteur du toit consistent en deux fils aux bouts arrondis placés au-dessus de la console suspendue : un fil d'alimentation commutée vert foncé à une bande bleue et un fil de masse noir. Pour plus d'informations sur l'installation du feu d'urgence monté sur le toit, visitez le site www.gmupfitter.com ou contactez votre concessionnaire. Si le véhicule est doté de ce bouton, il se peut qu'il soit équipé d'un ensemble de préparation pour chasse-neige. Se reporter à Équipement électrique complémentaire 0 404. Éclairage intérieur Commande d'éclairage de tableau de bord Ce dispositif contrôle l'intensité de l'éclairage du volant et du tableau de bord. La commande d'éclairage du tableau de bord se trouve près de la commande d'éclairage extérieur. D Éclairage du tableau de bord : Déplacer la molette vers le haut ou vers le bas pour accroître ou réduire l'intensité des lampes. Éclairage de l'espace utilitaire L'éclairage de chargement permet d'obtenir plus de lumière dans l'espace de chargement ou sur les côtés du véhicule, au besoin. Les lumières à l'intérieur du caisson de camionnette et/ou sur les rétroviseurs extérieurs s'allument également, selon l'équipement. Appuyer sur le commutateur pour allumer la lampe d'espace de chargement ou la désactiver. Un voyant s'allume lorsque la lampe est allumée, selon l'équipement. Le levier de vitesses doit être sur laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 210 Éclairage position P (stationnement) pour faire fonctionner la lampe d'espace de chargement. Les lumières des rétroviseurs extérieurs s'allument si le levier de vitesses est en position R (marche arrière), N (point mort) ou P (stationnement). Plafonniers Des plafonniers peuvent équiper en option la console suspendue et la garniture du pavillon. Pour modifier les paramétrages de plafonnier, agir comme suit : OFF : Éteint les lampes même si une porte est ouverte. DOOR : Les lampes s'allument automatiquement lorsqu'une porte est ouverte. ON (marche) : Allumer tous les plafonniers. Lampes de lecture Des lampes de lecture peuvent équiper la console suspendue et la garniture de pavillon, en option. Pour les commander, le commutateur d'allumage doit occuper la position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/ RUN (en fonction/marche), ou il faut utiliser l'alimentation prolongée des accessoires (RAP). Appuyer sur m ou n à côté de chaque lampe de lecture pour l'allumer ou l'éteindre.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Éclairage 211 Fonctions dʹéclairage Éclairage d'entrée Certains feux extérieurs et intérieurs s'allument brièvement le soir ou dans les zones peu éclairées lorsque K est pressé sur l'émetteur de télédéverrouillage (RKE). Lorsqu'une porte est ouverte, l'éclairage intérieur s'allume si la commande des plafonniers est en position DOOR. Après 30 secondes environ, les feux extérieurs s'éteignent. L'éclairage d'entrée peut être désactivé manuellement en coupant le contact ou en pressant le bouton Q de l'émetteur RKE. Cette fonction peut être modifiée. Se reporter à « Éclairage de localisation de véhicule » sous Personnalisation du véhicule 0 189. Éclairage de sortie Certains feux extérieurs et l'éclairage intérieur s'allument la nuit ou, dans les zones peu éclairées, lorsque la clé est retirée du commutateur d'allumage. Les feux extérieurs et l'éclairage intérieur restent allumés pendant une durée déterminée, puis s'éteignent automatiquement. L'éclairage intérieur ne s'allume pas si la commande de plafonnier est en position Hors fonction. Les feux s'éteignent immédiatement en mettant la commande des feux en position hors fonction. Cette fonction peut être modifiée. Se reporter à Personnalisation du véhicule 0 189. Gestion de la charge de la batterie Le véhicule possède une fonction de gestion de l'alimentation électrique (EPM) qui estime la température de la batterie et son état de charge. La tension est régulée pour le meilleur rendement et la meilleure durée de vie de la batterie. Quand la batterie est peu chargée, la tension est légèrement augmentée pour la recharger rapidement. Quand la batterie est très chargée, la tension est légèrement diminuée pour éviter une surcharge. Si la jauge du voltmètre ou l'affichage de la tension au centralisateur informatique de bord (CIB), selon l'équipement, peut afficher la tension vers le haut ou vers le bas. Ceci est normal. S'il existe un problème, une alerte s'affiche. Comme pour tous les véhicules, la batterie peut être déchargée au ralenti en cas de charge électrique très élevée car l'alternateur ne peut tourner assez vite au ralenti pour produire le courant nécessaire. La charge est élevée en cas d'utilisation des éléments suivants : phares, feux de route, feux antibrouillard, dégivrage arrière, ventilateur de climatisation à grande vitesse, chauffage des sièges, ventilateurs de refroidissement du moteur, feux de remorque, accessoires branchés aux prises de courant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 212 Éclairage L'EPM évite les décharges excessives en équilibrant la production de l'alternateur et les besoins électriques du véhicule. Il peut augmenter le régime de ralenti pour générer plus de courant chaque fois que nécessaire. Il peut réduire temporairement la consommation de certains accessoires. Normalement, ces actions sont progressives et imperceptibles, sauf en de rares cas. Un message peut alors s'afficher au CIB et il est recommandé de réduire la consommation électrique. Voir Messages de tension de la batterie et de charge 0 177. Protection électrique de la batterie Cette fonction éteint le plafonnier et les lampes de lecture, s'ils demeurent allumés durant plus de 10 minutes lorsque le contact est coupé. L'éclairage de l'espace de chargement s'éteint après 20 minutes, pour ne pas décharger la batterie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 213 Système Infodivertissement Introduction Info-divertissement p. 214
• Dispositif antivol p. 214
• Aperçu (Radio de base) p. 215
• Aperçu (Radio de base avec écran tactile) p. 218
• Page d'accueil (Radio de base) p. 219
• Page d'accueil (Radio de base avec écran tactile) p. 222
• Mise à jour de logiciels p. 223
• Radio Autoradio AM-FM (Radio de base) p. 223
• Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) p. 225
• Autoradio satellite (Radio de base) p. 227
• Autoradio satellite (Radio de base avec écran tactile) p. 227
• Réception radio p. 229
• Antenne fixe p. 230
• Antenne multi-bande p. 230
• Radio Internet Pandora p. 230
• Lecteurs audio Lecteur de disques compacts p. 234
• Port USB (Radio de base) p. 237
• Port USB (Radio de base avec écran tactile) p. 240
• Prise auxiliaire p. 241
• Audio Bluetooth p. 243
• Reconnaissance vocale Reconnaissance vocale p. 244
• Phone (téléphone) Bluetooth (Présentation) p. 251
• Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) p. 254
• Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) p. 259
• Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) p. 265
• Apple CarPlay et Android Auto p. 269
• Téléphone/appareils Bluetooth Photos et films (Système audio avec écran tactile) p. 270
• Photos et films (Système de photos avec écran tactile) p. 275
• Photos et films (Système de films avec écran tactile) p. 276
• Marques déposées et contrats de licence Marques de commerce et contrats de licence Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 214 Système Infodivertissement Introduction Info-divertissement Les informations relatives à la radiode base figurent dans ce guide.Consulter le guided'infodivertissement pour obtenirplus d'informations sur les autressystèmes d'infodivertissementdisponibles.Lire les pages suivantes pour sefamiliariser avec ces fonctions. p. 278

Avertissement Détourner vos yeux de la routependant trop longtemps ou tropsouvent lors de l'utilisation d'unedes fonctions d'infodivertissementpeut provoquer un accident. Vousou d'autres personnes pourriezêtre blessés ou tués. Ne pasprolonger votre attention sur lesfonctions d'infodivertissement touten conduisant. Limiter vosregards sur les affichages duvéhicule et concentrer votre(Suite) Avertissement (Suite) attention sur la conduite. Utiliserles commandes vocales autantque possible.Le système infodivertissementpossède des caractéristiquesintégrées conçues pour aider àéviter d'être distrait en désactivantcertaines fonctions tout enconduisant. Ces fonctions peuventapparaître en grisé lorsqu'elles nesont pas disponibles. Plusieursfonctions d'infodivertissement sontégalement disponibles sur le grouped'instruments et les commandes auvolant.Avant de conduire : Familiarisez-vous avec lefonctionnement, les boutons dela façade et les boutons d'écran. Régler le système audio enprésélectionnant les stationsfavorites, paramétrant le son etréglant les haut-parleurs. Paramétrez vos numéros detéléphone à l'avance afin d'yaccéder facilement par simplepression sur un bouton ou enutilisant une commande vocalesimple, si la fonction detéléphone comprend Bluetooth.Voir Conduite défensive 0 296.Pour diffuser le systèmeinfodivertissement avec le contactcoupé, se reporter à Prolongationd'alimentation desaccessoires 0 323. Dispositif antivol Le système TheftLock est conçupour décourager le vol de la radiodu véhicule par mémorisation d'unepartie du numéro d'identification duvéhicule (NIV). La radio nefonctionne pas si elle est volée oudéplacée dans un autre véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 215 Aperçu (Radio de base) Aperçu du système infodivertissement Le système infodivertissement est commandé en utilisant des boutons de la façade et les commandes au volant, selon l'équipement. Se reporter à Commandes de volant de direction 0 142. Radio avec lecteur de disques compactsGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 216 Système Infodivertissement Radio avec TONE

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2. Favoris / touches de fonction

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Faire tourner pour sélectionner manuellement un émetteur.

5. Fente du lecteur de CD (en

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X (selon l'équipement) ou TONE (selon l'équipement)

Appuyer sur X pour éjecter le CD (option).

Appuyer sur TONE pour ouvrir le menu des paramétrages de tonalité (option).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 217

CD (selon l'équipement) : Appuyer sur g pour rechercher le début de la piste actuelle ou précédente. Si la piste a été lue pendant moins de cinq secondes, le système recherche la piste précédente. Si la lecture est de plus de cinq secondes, la piste actuelle va reprendre depuis le début. Appuyer sur l pour rechercher la piste suivante.

AM, FM ou SiriusXM (selon l'équipement) : Appuyer sur g ou l pour rechercher l'émetteur puissant suivant ou précédent.

CD (selon l'équipement) : Appuyer et maintenir enfoncé g pour une lecture rapide de la piste en arrière. Relâcher le bouton pour revenir à la vitesse de lecture. Appuyer et maintenir enfoncé l pour une lecture rapide de la piste en avant. Relâcher le bouton pour revenir à la vitesse de lecture.

Appuyer sur ce bouton pour changer de source audio entre AM, FM ou SiriusXM (option).

Appuyer pour alterner entre les sources audio CD, USB, AUX (auxiliaire) et Audio Bluetooth, selon l'équipement.

Appuyer sur pour mettre en marche les fonctions audio.

Maintenir enfoncé pour l'éteindre.

Lorsqu'il est allumé, appuyer pour mettre le système en sourdine. Appuyer à nouveau pour rétablir le son.

Tourner pour augmenter ou diminuer le volume.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 218 Système Infodivertissement Aperçu (Radio de base avec écran tactile) 1. {

Appuyer sur ce bouton pour aller à la page d'accueil. Se reporter à Page d'accueil (Radio de base) 0 219 ou Page d'accueil (Radio de base avec écran tactile) 0 222.

Radio : Appuyer et relâcher pour aller à la station ou au canal précédent. Maintenir enfoncé pour une recherche rapide de la station ou du canal précédent dont le signal est stable.

Musique/Films/Photos de dispositifs USB et Bluetooth : Appuyer et relâcher pour aller au contenu précédent. Maintenir enfoncé pour reculer rapidement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 219

Appuyer pour mettre en marche.

Maintenir enfoncé pour éteindre.

Appuyer pour mettre le système en sourdine.

Tourner pour diminuer ou augmenter le volume.

Radio : Appuyer et relâcher pour aller à la station ou au canal suivant. Maintenir enfoncé pour une recherche rapide de la station ou du canal suivant dont le signal est stable.

Musique/Films/Photos de dispositifs USB et Bluetooth : Appuyer et relâcher pour aller au contenu suivant. Maintenir enfoncé pour avancer rapidement.

Appuyer et relâcher pour accéder à l'écran du téléphone, répondre à un appel ou accéder à l'écran d'accueil de l'appareil. Maintenir enfoncé pour accéder à la fonction Appuyer pour parler. Page d'accueil (Radio de base) Caractéristiques de la page d'accueil Le système infodivertissement affiche une page d'accueil permettant d'accéder facilement à toutes les applications. Tourner le bouton MENU pour mettre en surbrillance les icônes de fonctions. Appuyer sur le bouton MENU pour accéder aux options de la fonction. Diverses fonctions sont désactivées lorsque le véhicule se déplace. AUDIO : Sélectionner l'icône d'écran AUDIO pour afficher la page de la source active. Les sources disponibles sont AM, FM, SiriusXM

(option), CD (option), USB/iPod, entrée AUX et Audio Bluetooth. Se reporter à Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223, Autoradio satellite (Radio de base) 0 227 ou Autoradio satellite (Radio de base avec écran tactile) 0 227, Lecteur de disques compacts 0 234 et à Prise auxiliaire 0 241 et Audio Bluetooth 0 243. TÉLÉPHONE : Sélectionner l'icône d'écran TÉLÉPHONE pour afficher la page principale de téléphone. Se reporter à Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265. NAV (navigation, selon l'équipement) : Sélectionner l'icône de l'écran NAV pour afficher la navigation OnStar virage aprèsGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 220 Système Infodivertissement virage. Se reporter à Vue d'ensemble d'OnStar 0 564, selon l'équipement. PARAMÈTRES : Sélectionner l'icône PARAMÈTRES pour afficher la page principale Settings (Réglages). Se reporter à « Réglages des préférences de l'autoradio » qui suit. Pandora (option) Sélectionner l'icône PANDORA pour commencer Pandora. Voir Radio Internet Pandora 0 230. Réglages des préférences de l'autoradio Sélectionner l'icône PARAMÈTRES pour afficher le menu Settings (Réglages), ce qui suit peut s’afficher : Heure et date : Voir Horloge 0 145. Langue (Langue actuelle) : Cette option permet de régler la langue d'affichage de l'autoradio et du combiné d'instruments. Sélectionner pour afficher une liste de langues. Sélectionner o BACK pour retourner au menu précédent. Mode de verrouillage : Utiliser le clavier numérique circulaire pour saisir un code à quatre chiffres :

1. Tourner le bouton MENU pour

mettre un chiffre en évidence.

2. Appuyer sur le bouton MENU

pour le sélectionner. Répéter l'opération pour chacun des quatre chiffres. Sélectionner Confirmer pour ouvrir l'écran de confirmation.

3. Saisir à nouveau le code à

quatre chiffres. Sélectionner VERROUILLER pour verrouiller le système.

4. Entrer le code de quatre

chiffres pour déverrouiller le système. Sélectionner

BACK pour revenir au menu précédent. Radio : Se reporter à « Paramétrage de l'autoradio », plus loin dans cette section. Véhicule : Voir Personnalisation du véhicule 0 189. Écran : Appuyer sur le bouton MENU pour activer ou désactiver l'écran. Rétablir réglages usine : Se reporter à « Retour aux paramétrages d'usine » plus loin dans cette section. Info logiciel (option) : Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner Save Vehicle Info to USB (Sauvegarder infos véhicule sur USB). Appuyer de nouveau sur le bouton MENU pour commencer à télécharger les informations du véhicule sur USB. Paramétrage de l'autoradio Effleurer le bouton d'écran RADIO et ce qui suit peut s'afficher : Gérer les favoris :

Faire tourner le bouton du MENU et appuyer pour sélectionner un favori.

Pour effacer un favori, appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran SUPPRIMER.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 221

Pour déplacer un favori, appuyer sur le bouton d'écran MENU. Faire tourner le bouton MENU pour sélectionner un nouvel emplacement. Ensuite, appuyer sur le bouton d'écran DROP (sélectionner) pour sélectionner le nouvel emplacement.

Sélectionner o BACK pour retourner au menu précédent. Nombre de favoris affichés : Sélectionner Auto et le système réajuste automatiquement le nombre de pages favorites lorsque des favoris sont ajoutés et supprimés, ou sélectionner un numéro entre 5 et 25 pour régler manuellement le nombre de favoris affichés. Confirmation tactile audible (option) : Sélectionner Confirmation tactile audible pour activer ou désactiver la rétroaction. Volume auto. (option) : Cette fonction règle le volume sur base de la vitesse du véhicule. Les options sont Off (arrêt), Low (bas), Medium-Low (moyen-bas), Medium (moyen), Medium-High (moyen-haut) ou High (haut). Sélectionner le volume désiré. Volume max. à la mise en marche : Cette fonction règle le volume maximum au démarrage. Si le véhicule est démarré et que le volume est supérieur à ce niveau, il se règle sur ce niveau. Pour régler le volume maximum au démarrage, tourner la molette MENU pour augmenter ou diminuer le volume au démarrage. Caméra de recul (option) Depuis le bouton d'écran Caméra de recul, ce qui suit peut s'afficher : Symboles d'assistance au stationnement (option) : Cette fonction affiche des symboles dont les objets sont détectés par le système d'aide au stationnement arrière. Sélectionner Symboles d'assistance au stationnement puis sélectionner Off (arrêt) ou On (marche). Voir Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul 0 358. Rétablir réglages usine Sélectionner Rétablir réglages usine et ce qui suit peut s'afficher : Restaurer réglages véhicule : Cette option rétablit les paramètres d'usine de personnalisation du véhicule. Sélectionner Restaurer réglages véhicule. Un écran affiche tous les paramètres de personnalisation du véhicule qui seront rétablis aux paramètres d'usine. Sélectionner Cancel (annuler) ou Confirm (confirmer). Supprimer données personnelles (option) : Cette option efface toutes les informations privées figurant dans le véhicule. Sélectionner Supprimer données personnelles. Sélectionner Cancel (annuler) ou Confirm (confirmer). Restaurer réglages radio : Cette option rétablit les paramètres d'usine de la radio. Sélectionner Restaurer réglages radio. Un écran affiche indiquant tous lesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 222 Système Infodivertissement paramètres de radio personnalisés qui seront restaurés aux paramètres d'usine par défaut. Sélectionner Cancel (annuler) ou Confirm (confirmer). Conversion des unités anglaises et métriques Pour basculer entre unités d'affichage anglaises et métriques, se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173 ou Combiné d'instruments 0 151. Page d'accueil (Radio de base avec écran tactile) Boutons de l'écran tactile Les boutons de l'écran tactile s'affichent sur l'écran lorsqu'ils sont disponibles. Lorsqu'une fonction n'est pas disponible, le bouton peut être en grisé. Lorsqu'une fonction est sélectionnée, le bouton peut être en surbrillance. Caractéristiques de la page d'accueil Appuyer sur { pour aller à la page d'accueil. Audio : Toucher pour sélectionner AM, FM, SiriusXM

(option), USB/ iPod/Bluetooth Audio ou AUX. Galerie : Toucher pour regarder une photo ou un film. Téléphone : Toucher pour activer les fonctions du téléphone (selon l'équipement). Voir Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265. Projection : Toucher pour accéder aux appareils pris en charge lorsque connectés. Voir Port USB (Radio de base) 0 237 ou Port USB (Radio de base avec écran tactile) 0 240. Paramètres : Toucher pour accéder au menu de Personnalisation. Voir Personnalisation du véhicule 0 189. Climat : Toucher pour accéder au menu de Climat. Voir Systèmes de commande de la climatisation (avec chauffage uniquement) 0 284 ou Systèmes de commande de la climatisation (avec climatisation) 0 286 ou Commande de climatisation automatique à deux zones 0 288. OnStar : Selon l'équipement, toucher pour accéder au menu OnStar. Voir Vue d'ensemble d'OnStar 0 564.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 223 Mise à jour de logiciels Pour plus d'informations, consulter les sites Web. Information Internet Aux États-Unis, voir www.gmc.com Au Canada, voir www.gmc.gm.ca Au Mexique, www.gmc.com.mx Radio Autoradio AM-FM (Radio de base) Fonctionnement de la radio À la page audio principal, appuyer à plusieurs reprises sur le bouton RADIO pour circuler à travers les sources disponibles AM, FM et SiriusXM

(option), ou appuyer à plusieurs reprises sur le bouton MEDIA pour circuler à travers les sources disponibles Audio Bluetooth

(selon l'équipement), CD (selon l'équipement), USB ou AUX. Les commandes au volant peuvent également servir à régler le volume. Se reporter à Commandes de volant de direction 0 142. AM, FM ou SiriusXM (option) Pour sélectionner les fonctions AM, FM ou SiriusXM (option), appuyer sur le bouton RADIO pour sélectionner la source d'émission radio désirée. Appuyer sur la molette MENU et les paramètres de radio suivants peuvent s'afficher : Réglages de tonalité :

Graves, Médiales, et Aigus : Tourner le bouton MENU et mettre en surbrillance. Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner. Tourner le bouton MENU pour ajuster.

Balance : Tourner le bouton MENU et mettre en surbrillance. Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner. Tourner le bouton MENU vers la gauche pour obtenir plus de son des haut-parleurs gauches ou vers la droite pour obtenir plus de son des haut-parleurs droits. La position médiane équilibre le son entre les haut-parleurs droits et gauches.

Fade : Tourner le bouton MENU et mettre en surbrillance. Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner. Tourner le bouton MENU vers la gauche pour obtenir plus de son des haut-parleurs avant et vers laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 224 Système Infodivertissement droite pour obtenir plus de son des haut-parleurs arrière. La position médiane équilibre le son entre les haut-parleurs avant et arrière.

DSP : s'il est équipé d'un système de son Bose Surround

, il a trois modes DSP, dont : ‐ Normal : Règle l'audio pour fournir le meilleur son pour tous les passagers. ‐ Conducteur : Règle l'audio pour fournir le meilleur son pour le conducteur. ‐ Centerpoint : crée un son ambiophonique à partir de presque toutes les sources audio.

EQ (Equalizer) : si un système ambiophonique Bose figure parmi l'équipement, tourner le bouton MENU et mettre en surbrillance. Tourner le bouton MENU pour parcourir les options. Appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner. Appuyer sur le bouton o BACK pour aller au menu précédent. Liste des émetteurs : Sélectionner pour afficher une liste des stations AM ou FM. Appuyer sur o BACK (retour) pour revenir au menu précédent. Volume auto. : Selon l'équipement, cette fonction règle le volume en fonction de la vitesse du véhicule. Sélectionner le niveau parmi Off (arrêt), Low (bas), Medium-Low (moyen bas), Medium (moyen), Medium-High (moyen haut) et High (haut). Appuyer sur o BACK (retour) pour aller au menu précédent. Réglages d'égalisation (EQ) : Dans certaines configurations, les choix disponibles sont Manual (manuel) et Talk (parole). Options pour SiriusXM uniquement Vue XM : L'écran XM permet de voir la liste des canaux par noms, l'artiste ou la chanson écoutée sur le canal. Tourner le bouton MENU pour mettre en surbrillance et appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner. Appuyer sur o BACK (retour) pour revenir au menu précédent. Liste des canaux : Sélectionner pour afficher une liste des canaux SiriusXM. Appuyer sur le bouton MENU pour mettre en surbrillance et appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner. Appuyer sur

BACK (retour) pour aller au menu précédent. Voir aussi les réglages de la radio pour toutes les sources courantes mentionnées plus tôt dans cette section. Recherche d'une station Recherche d'une station Appuyer sur g ou sur l pour rechercher la station précédente ou suivante à la meilleure réception. Réglage d'une station Tourner le bouton MENU pour chercher manuellement une station.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 225 Enregistrement des préréglages des stations de radio Jusqu'à 25 émetteurs présélectionnés de toutes les bandes peuvent être enregistrés dans les listes de favoris, dans un ordre quelconque. Jusqu'à cinq émetteurs peuvent être mémorisés dans chaque page de favoris et le nombre de favoris peut être paramétré. AM, FM ou SiriusXM (option) : À la page principale de source active, telle que AM, FM ou SiriusXM (option), appuyer et maintenir enfoncé le bouton favoris/la touche multi-usage de la façade. Favoris audio mixtes Les préférences de médias (selon l'équipement) et d'émission radio peuvent être enregistrées. Pour afficher les pages favorites, appuyer sur q et r sur la façade de l'autoradio. Pour gérer les favoris, se reporter à « Gérer les favoris » sous Page d'accueil (Radio de base) 0 219 ou Page d'accueil (Radio de base avec écran tactile) 0 222. Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) Fonctionnement de la radio Menu Source Audio { : Appuyer pour aller à la page d'accueil. O : Appuyer pour mettre en marche le système, ou pour en activer ou désactiver la sourdine. Maintenir enfoncé pour éteindre le système. Sélection d'une bande Appuyer sur {, toucher AUDIO, Source, puis sélectionner AM, FM ou SXM, selon l'équipement. La diffusion de la dernière station écoutée reprend. Paramètres des systèmes Volume automatique Cette fonction règle automatiquement le volume de la radio pour compenser les bruits routiers et aérodynamiques. Le niveau de compensation de volume peut être sélectionné et la fonction peut être désactivée.

1. Toucher MENU à partir d'un

2. Sélectionner Volume

3. Sélectionner le paramétrage

3 pour retourner à l'écran source. Réglages tonalité Les paramètres de tonalité peuvent être enregistrés pour chaque bande radio et chaque source de lecteur audio. Programmer les paramètres de tonalité

Toucher MENU.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 226 Système Infodivertissement

Toucher Réglages tonalité.

Sélectionner des réglages de la tonalité programmés.

Basse, Médium ou Aigu : Toucher − ou +.

Équilibrage avant et arrière et balance : régler les haut-parleurs avant/arrière ou gauche/droit en faisant glisser le point sur l'image du véhicule à l'écran. Personnaliser les paramètres de tonalité

Toucher Réglages tonalité.

Basse, Médium ou Aigu : Toucher − ou +.

Équilibrage avant et arrière et balance : régler les haut-parleurs avant/arrière ou gauche/droit en faisant glisser le point sur l'image du véhicule à l'écran. Toucher 3 pour retourner à l'écran source. Sélection d'un appareil auxiliaire Brancher l'appareil auxiliaire sur la borne d'entrée AUX. La lecture commence quand le système a fini la lecture de l'information sur l'appareil. Si l'appareil AUX est déjà connecté, appuyer sur {, AUDIO, Source, puis sélectionner l'appareil. Sélection d'une station Syntonisation Si la station de radio est inconnue : Appuyer sur 7 ou 6 pour rechercher automatiquement des stations de radio disponibles. Syntonisation manuelle Continuer à toucher t ou u pour modifier manuellement la station de radio. Syntonisation directe À partir du menu AM ou FM :

Saisir le numéro de station.

Toucher Aller, t ou u pour aller à la station précédente ou suivante. Favori

Toucher S ou T pour parcourir les favoris.

Toucher la station pour la sélectionner. Liste des émetteurs

Dans le menu AM ou FM, appuyer sur MENU.

Sélectionner Liste de stations.

Toucher Q ou R pour parcourir la liste. Toucher la station pour la sélectionner. Mettre à jour la liste de stations

Dans le menu AM ou FM, toucher MENU, puis toucher Mettre à jour la liste de stations. La mise à jour s'effectue.

Pendant la mise à jour de la liste de diffusion AM ou FM, toucher Annuler pour arrêter les mises à jour.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 227 Mémorisation d'une station favorite Les émetteurs de toutes les bandes peuvent être mémorisés dans n'importe quel ordre dans les pages de favoris. Jusqu'à 25 stations peuvent être enregistrées. Mémorisation des émetteurs Pour mémoriser la station dans une position de la liste, toucher le bouton 1-5 correspondant jusqu'au signal sonore.

1. Sélectionner la station voulue.

S ou T pour sélectionner la page voulue dans les favoris enregistrés.

3. Toucher et maintenir n'importe

quel bouton de présélection enfoncé pour enregistrer la station de radio actuelle sur ce bouton dans la page des favoris sélectionnés. Pour modifier un bouton de présélection, régler la nouvelle station de radio voulue, puis toucher et maintenir le bouton. Autoradio satellite (Radio de base) Service de radio par satellite SiriusXM

Les véhicules dotés d'un récepteur radio satellite XM et d'un abonnement radio satellite SiriusXM valide peuvent recevoir les programmes SiriusXM. SiriusXM est un service de radiodiffusion par satellite couvrant les 48 États contigus des États-Unis et 10 provinces canadiennes. Les radios satellites SiriusXM proposent, avec un son de qualité numérique, un vaste éventail de programmes et musiques exempts de coupures publicitaires, et ce, d'une côte à l'autre. Des frais de service sont requis pour la réception des services SiriusXM. Se reporter au site www. siriusxmradio. com ou composer le 1-866-635-2349 aux États-Unis. Ou se reporter au site www. xmradio. ca ou téléphoner au1-877-209-0079 au Canada. Lorsque SiriusXM est actif, le nom et le numéro du canal, le nom de catégorie, le titre de la chanson et l'artiste s'affichent à l'écran. Navigation parmi les canaux SiriusXM Pour parcourir les canaux SiriusXM :

1. Presser le bouton MENU.

2. Faire tourner le bouton MENU

pour mettre en évidence la liste des canaux XM.

3. Tourner le bouton MENU pour

mettre en évidence le Canaux XM désiré. Autoradio satellite (Radio de base avec écran tactile) Les véhicules dotés d'un récepteur radio satellite SXM et d'un abonnement radio satellite SiriusXM

valide peuvent recevoir les programmes SiriusXM.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 228 Système Infodivertissement Service de radio par satellite SiriusXM SiriusXM est un service de radiodiffusion par satellite couvrant les 48 États contigus des États-Unis et 10 provinces canadiennes. Les radios satellites SiriusXM proposent, avec un son de qualité numérique, un vaste éventail de programmes et musiques exempts de coupures publicitaires, et ce, d'une côte à l'autre. Des frais de service sont requis pour la réception des services SiriusXM. Pour plus de renseignements, contacter SiriusXM sur www.sirisusxmradio.com ou composer le 1-866-635-2349 aux États-Unis ou sur www.xmradio.ca ou au 1-877-209-0079 au Canada. Écouter la radio SiriusXM

4. Toucher SXM pour afficher le

canal SiriusXM syntonisé le plus récent. Toucher 0 pour revenir au menu d'accueil. Sélection d'une catégorie Dans le menu, toucher Catégories, puis la catégorie voulue, ou dans Catégories, toucher Q ou R pour trouver le canal voulu. Sélectionner le canal en le touchant. Sélection d'un canal Toucher u ou t pour sélectionner le canal précédent ou suivant. Toucher et maintenir u ou t pour avancer ou reculer de quatre canaux, puis relâcher le bouton au canal voulu. Utilisation des boutons de présélection Jusqu'à sept pages de favoris peuvent être enregistrées. Chaque page peut mémoriser jusqu'à cinq canaux. Pour modifier un bouton de présélection, régler le nouveau canal voulu et maintenir le bouton. Écoute des canaux présélectionnés

1. Continuer à toucher

S ou T pour sélectionner la page de favoris voulue.

2. Toucher le bouton de

présélection pour écouter le canal enregistré sur ce bouton. Utilisation du menu SiriusXM Fonctionnement

1. Toucher MENU dans l'écran de

2. Toucher le menu pour

sélectionner l'élément voulu ou pour afficher l'élément du menu détaillé.

0 pour revenir au menu précédent. Liste des canaux

1. Toucher Liste de canaux dans

le menu SXM. La liste de canaux s'affiche.

Q ou R pour chercher le canal voulu. Régler le canal en le sélectionnant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 229 Paramétrages de tonalité Dans le menu des réglages de tonalité, les caractéristiques sonores peuvent être configurées pour l'audio SiriusXM et pour chaque fonction de lecteur audio.

1. Toucher Réglages tonalité.

L'écran des paramètres de tonalité s'affiche. Voir « Paramètres de tonalité » de la section « Radio de base avec écran tactile » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223.

1. Toucher Volume automatique.

Voir « Volume auto » dans la section « Radio de base avec écran tactile » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223.

1. Toucher Catégories.

Q ou R pour chercher la catégorie voulue. Sélectionner la catégorie en la touchant. Filtre de contenu explicite À l'activation, une liste contenant seulement les canaux filtrés s'affiche. Une fois le filtre désactivé, la programmation SXM régulière de l'abonnement s'affiche.

1. Toucher le Filtre de contenu

2. Sélectionner On ou Off.

Réception radio Des interférences de fréquence et des parasites lors de la réception normale de la radio peuvent se produire si des éléments tels que des chargeurs de téléphones cellulaires, des accessoires de confort pour le véhicule et des dispositifs électroniques externes sont branchés à la prise électrique pour accessoires. En cas d'interférence ou de parasites, débrancher le dispositif en cause de la prise électrique pour accessoire.

Les signaux FM n'ont qu'une portée d'environ 16 à 65 km (10 à 40 mi). Bien que la radio soit dotée de circuits électroniques destinés à réduire automatiquement les interférences, des parasites peuvent se produire, particulièrement aux abords de grands bâtiments ou de collines, entraînant une fluctuation du son.

La portée de la plupart des émetteurs AM est supérieure à celle des stations FM, particulièrement la nuit. Cependant, cette portée plus importante peut causer des interférences entre les émetteurs. Les tempêtes et les lignes électriques peuvent aussi créer des parasites néfastes à la réception de la radio. Dans ce cas, tenter de réduire le niveau des aigus.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 230 Système Infodivertissement Service de radio par satellite SiriusXM S'il fait partie de l'équipement, le service de radio par satellite SiriusXM permet une réception radio numérique. Les grands édifices et les collines peuvent interférer avec les signaux radio par satellite, atténuant ainsi la réception à certains moments. Par ailleurs, le fait de voyager ou de se trouver sous des feuillages épais, des ponts, des garages ou des tunnels peut entraîner une perte du signal SiriusXM pendant une certaine durée. Utilisation de téléphone cellulaire L'utilisation d'un téléphone mobile, par exemple pour passer ou recevoir des appels, pour le recharger, ou le simple fait de l'avoir avec vous peut causer des interférences avec l'autoradio. Débrancher le téléphone ou l'éteindre si c'est le cas. Antenne fixe Le mât fixe d'antenne traverse la plupart des stations de lavage s'il est fixé correctement. Si l'antenne se plie légèrement, la redresser à la main. Si l'antenne est trop courbée, la remplacer. Vérifier occasionnellement si l'antenne est serrée sur sa base. En cas de serrage, ne pas endommager la peinture. Antenne multi-bande L'antenne multibande est placée sur le toit du véhicule. L'antenne est utilisée pour OnStar, le système de service radio satellite SiriusXM et le GPS si le véhicule est équipé de ces systèmes. Il faut éviter d'obstruer l'antenne pour conserver la qualité de la réception. Si le véhicule est équipé d'un toit ouvrant et qu'il est ouvert, cela peut également nuire à la réception. Les éléments placés sur le toit du véhicule peuvent interférer avec le fonctionnement du système radio et OnStar (selon l'équipement). S'assurer que l'antenne multibande n'est pas obstruée. Radio Internet Pandora Selon l'équipement, Pandora

est un service radio par Internet gratuit qui diffuse les émetteurs radio personnalisés sur base des artistes, pistes, genres et comédiens. Créer les émetteurs à l'aide du site Web Pandora ou d'une application Smartphone, puis utiliser - ou , pour personnaliser les émetteurs. Pour ouvrir un compte ou plus d'informations, se reporter au site www.pandora.com. Pandora peut ne pas être disponible au Canada et au Mexique. Un téléphone ou une tablette avec connexion Internet et l'installation de l'application Pandora sont nécessaires. Des plans de données de téléphone mobile personnels sont utilisés. S'assurer d'utiliser la dernière version sur le dispositif.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 231 Lancement de Pandora Connecter l'iPhone au port USB, ou connecter un Android

par BlueTooth. Se reporter à Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265. Lors de la première utilisation, régler les stations avant la connexion au véhicule. L'icône Pandora est disponible sur la Page d'accueil. Lorsque Pandora est choisi, le logo Pandora s'affiche à l'écran et le système affiche « Acquisition de la station radio Pandora ». Les durées de lancement peuvent être longues. Utilisation de l'iPhone

1. Brancher l'appareil au port

USB. L'écran de téléphone doit être débloqué.

2. Lancer Pandora depuis la

Page d'accueil, en sélectionnant l'icône Pandora. Si rien ne se produit lorsque le bouton d'écran Pandora est effleuré, télécharger la dernière application Pandora et réessayer. L'écran de connexion peut s'afficher sur le dispositif. Utilisation d'un téléphone Androïd ou BlackBerry Le téléphone BlackBerry doit être débloqué pour lancer le service Pandora.

1. Jumeler le téléphone en

sélectionnant Pandora à la page d'accueil. Si rien ne se produit lorsque le bouton d'écran Pandora est sélectionné, télécharger la dernière application Pandora et réessayer. L'écran de connexion peut s'afficher sur le dispositif. Menus Pandora Presser MENU. Pandora présente un menu avec ce qui suit : Réglages de tonalité : Sélectionner pour régler les paramètres de tonalité. Se reporter à Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Signet artiste : Sélectionner pour mettre l'artiste dans les favoris. Signet chanson : Appuyer pour mettre le morceau dans les favoris. Volume auto. : Cette fonction règle le volume automatique en fonction de la vitesse du véhicule et du bruit dans le véhicule. Se reporter à Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Caractéristiques Pandora Le service Pandora possède des fonctions de classement des pistes, de saut des pistes ou de changement des stations.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 232 Système Infodivertissement } : En sélectionnant pendant la lecture d'une piste, un choix s'affiche pour marquer l'artiste ou la piste. Ceci envoie le signet au compte Pandora. , : Une sélection fait mémoriser cette information par Pandora, modifie la piste suivante et ne diffuse pas cette piste sur cet émetteur à nouveau. Ceci aide Pandora à choisir les pistes qui ne doivent pas être diffusées sur cet émetteur. Cette fonction est disponible uniquement sur les émetteurs créés par l'utilisateur. - : Une sélection fait mémoriser cette information par Pandora et

est mis en évidence pour le reste de la piste. Ceci aide Pandora à choisir les pistes diffusées sur cet émetteur. d : En cas de sélection, Pandora passe au titre suivant. r ou j : Sélectionner pour lire ou suspendre la lecture. Limite de saut Pandora Pandora limite le nombre de sauts autorisés par leur service, quand la limite des sauts est atteinte, , ou la flèche suivante ne saute pas la piste en cours de lecture, mais le retour , est enregistré. Annonce sur Pandora Pandora peut afficher des publicités. Le nom de l'artiste et le titre de la piste ne s'affiche pas et le bouton de saut de piste n'est pas disponible. Dépistage des pannes Pandora Impossible de connecter l'appareil au véhicule Si l'appareil ne peut être connecté au port USB ou à Bluetooth :

1. Couper le contact.

2. Éloigner l'émetteur de

commande à distance des serrures de porte (RKE) d'au moins 6 m (20 pieds) du véhicule.

3. Attendre 30 secondes et

essayer à nouveau de connecter le dispositif. Se reporter à Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265. Impossible de lancer Pandora Si l'appareil est incapable de lancer Pandora :

Vérifier si c'est la version la plus récente de Pandora qui est installée.

Vérifier s'il existe un compte actif pour Pandora.

Au moins un émetteur doit être créé.

Pour les dispositifs Androïd et BlackBerry, vérifier que le dispositif est jumelé avec le véhicule et si le dispositif s'affiche dans la liste desGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 233 sources de téléphone connecté sous l'icône de téléphone de la Page d'accueil.

Pour un iPhone, vérifier si le câble USB est connecté au port USB et si l'écran est débloqué.

Fermer Pandora sur l'appareil et répéter le lancement. Les appareils qui permettent le multitâche peuvent exiger une étape supplémentaire pour quitter l'application Pandora. Se reporter au guide de l'utilisateur du téléphone portable du fabricant. Erreur d'évaluation avec pouce vers le haut ou pouce vers le bas En cas d'erreur de tentative de sélection d'une piste au moyen

, ou -, le message « Erreur de pouce en bas » ou « Erreur de pouce en haut » s'affiche. Appuyer sur OK pour l'ignorer. Perte audio Une perte audio Pandora peut survenir de différentes manières :

Faiblesse ou perte de connexion des données.

Le dispositif doit être chargé.

L'application doit être relancée.

Connexion perdue entre le téléphone et la radio.

Un iPhone est connecté à Bluetooth et au port USB. La lecture peut reprendre après de la perte de son en tapant deux fois sur le bouton d'accueil de l'iPhone, en faisant défiler les icônes pour en trouver une qui permette de changer de débit entre Bluetooth et le câble USB. La sélection de volume et de chanson peut être commandée en utilisant les commandes Infodivertissement, le téléphone ou l'appareil. Si Pandora est sélectionné et que rien ne s'entend, vérifier le réglage du volume sur le téléphone/ l'appareil ainsi que sur le système Infodivertissement. Messages Pandora courants Erreur Pandora/Veuillez vérifier le dispositif : Non inscrit ou Pandora est en panne pour la maintenance. Auc. station de disp. : Aucune station n'est disponible sur le serveur Pandora par le dispositif connecté. Action impossible Veuillez vérifier la connexion de l'appareil. : Voici les causes possibles de perte de connexion Internet :

Le dispositif connecté perd sa connexion cellulaire.

Le dispositif ne prend pas en charge la connectivité Internet.

Le dispositif n'est pas dans le véhicule.

Le signal Bluetooth est perdu.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 234 Système Infodivertissement Aucun saut restant pour cette station ou autorisé pendant les annonces :

La limite maximale de saut de Pandora a été atteinte conformément au plan obtenu.

Un saut d'annonce a été essayé. Se reporter à www.pandora.com/ help. Si le service ne fonctionne pas, contacter un concessionnaire pour obtenir de l'aide. Lecteurs audio Lecteur de disques compacts Si le véhicule est équipé d'un lecteur CD, il peut être utilisé pour des CD et les MP3 audio. Le contact étant mis, insérer un disque dans la fente, étiquette vers le haut. Appuyer sur le bouton MEDIA pour sélectionner CD comme source. Le système est capable de lire plus :

Formats MP3 ou WMA non protégés Lors de la lecture d'un disque enregistrable compatible, la qualité du son peut être altérée par la qualité du disque, la méthode d'enregistrement, la qualité de la musique enregistrée et la manière dont le disque a été manipulé. Des sauts de lecture accrus peuvent se produire ainsi qu'une difficulté à trouver des pistes et/ou à charger ou à éjecter le disque. Si tel est le cas, vérifier si le disque n'est pas endommagé ou essayer un disque réputé en bon état. Pour éviter d'endommager le lecteur de CD :

Ne pas utiliser de disques rayés ou endommagés.

Ne pas coller d'étiquettes sur les disques; celles-ci peuvent se coincer dans le lecteur.

Insérer un seul disque à la fois.

Maintenir la fente de chargement exempte de débris, de corps étrangers et de liquides.

Utiliser un marqueur pour écrire sur le dessus du disque. Chargement et éjection des disques Pour charger un disque :

1. Mettre le contact du véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 235

2. Insérer un disque dans la

fente, étiquette vers le haut. Le lecteur le rétracte. Si le disque est endommagé ou mal chargé, il est éjecté. Lecture d'un disque compact audio Appuyer sur le bouton MEDIA de la façade de manière à sélectionner CD. Un numéro de piste s'affiche sur la page principale CD au début de chaque piste ou nom de la chanson, de l'artiste et de l'album s'affichent s'ils sont disponibles. Utiliser les commandes d'écran suivantes pour lire le disque : t : Dans la page principale CD :

Appuyer pour rechercher jusqu'au début de la piste actuelle ou précédente. Si la piste a été lue pendant moins de cinq secondes, le système recherche la piste précédente. Si la lecture est de plus de cinq secondes, la piste actuelle reprend depuis le début.

Appuyer et maintenir pour reculer rapidement dans la piste. Relâcher le bouton pour revenir à la vitesse de lecture. Le temps écoulé s'affiche. u : Dans la page principale CD :

Appuyer pour rechercher la piste suivante.

Appuyer et maintenir pour avancer rapidement dans la piste. Relâcher le bouton pour revenir à la vitesse de lecture. Le temps écoulé s'affiche. j /r : Dans la page principale CD, appuyer pour une pause. Appuyer à nouveau pour reprendre. Z Appuyer sur Z pour lire les chansons dans un ordre aléatoire. Appuyer à nouveau pour arrêter. Si le lecteur de disque contient un disque Blu-ray

ou DVD et que la touche d'écran CD est sélectionnée, un message s'affiche à l'écran pour utiliser l'application Vidéo. Celle-ci n'est disponible que sur les véhicules avec infodivertissement pour les sièges arrière (RSE). Menu CD Dans la page principale CD, appuyer sur le bouton MENU pour afficher le menu CD et il peut s'afficher les éléments suivants : Parcourir : Sélectionner pour afficher les fichiers ou les chansons du CD. Réglages de tonalité : Sélectionner pour régler Basses, Médium, Aigus, Balance, Fade et EQ (égaliseur). Se reporter à « Paramétrages de tonalité » sous Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Volume auto. : Selon l'équipement, cette fonction règle le volume en fonction de la vitesse du véhicule. Sélectionner le niveau parmi Off (arrêt), Low (bas), Medium-Low (moyen bas), Medium (moyen), Medium-High (moyen haut) et High (haut). Appuyer sur BACK (retour) pour aller au menu précédent. DSP : Selon l'équipement, cette fonction règle les paramètres prédéfinis. Se reporter à « DSP »Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 236 Système Infodivertissement (processeur de son digital) dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. EQ (égalisateur) : Selon l'équipement, cette fonction règle les paramètres d'égalisation. Se reporter à « EQ (égalisateur) » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Messages d'erreur Si « Erreur du disque » s'affiche et/ ou que le disque est éjecté, ce peut être pour l'une des raisons suivantes :

Le format du disque est non valide ou inconnu.

Le disque est brûlant. Essayer à nouveau lorsque la température revient à la normale.

La route est trop mauvaise. Essayer à nouveau lorsque la route est meilleure.

Le disque est sale, rayé, mouillé ou inséré à l'envers.

Le taux d'humidité de l'air est très élevé. Réessayer plus tard.

Un problème s'est produit lors de la gravure du disque.

L'étiquette peut être coincée dans le lecteur CD. Si le message Disc Player Error (erreur du lecteur de disque) s'affiche, il peut s'agir de l'une des situations suivantes :

La température du lecture est trop élevée.

Erreurs de chargement ou d'éjection. Si le disque compact ne joue pas correctement pour toute autre raison, essayer un disque que vous savez être en bon état de fonctionnement. Si l'erreur se poursuit, s'adresser à votre concessionnaire. Lecture d'un CD MP3 Pour lire un CD MP3, suivre les mêmes instructions qu'à la rubrique « Lecture d'un CD Audio ». Les directives ci-dessous doivent être suivies lors de la création d'un disque MP3, autrement le CD pourrait ne pas être lu :

Taux d'échantillonnage : 16 kHz, 22,05 kHz, 24 kHz, 32 kHz, 44,1 kHz et 48 kHz.

Nombres maximal de dossiers : huit dossiers avec 255 fichiers par dossier.

Maximum de 1 000 fichiers sur le disque.

Enregistré sur un CD-R ou CD-RW. Répertoire racine Le répertoire racine est traité comme un dossier. Le système accède d'abord aux fichiers figurantGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 237 dans le répertoire racine avant ceux figurant dans les dossiers du répertoire racine. Dossiers vides Si un répertoire racine ou un dossier est vide ou ne contient que des dossiers, le lecteur passe au dossier suivant de la structure de fichiers contenant un disque audio compressé. Le(s) dossier(s) vide(s) n'est pas/ne sont pas affiché(s) ou numéroté'(s). Absence de dossier Lorsque le CD ne contient que des fichiers audio compressés sans aucun dossier, tous les fichiers figurent sous le répertoire racine. Port USB (Radio de base) Lecture à partir d'une clé USB Une clé USB ou un dispositif Media Transfer Protocol (MTP) peut être connecté au port USB. Le véhicule peut disposer de ports USB sur l'avant de la console centrale, l'accoudoir, ou dans la boîte à gants supérieure. Se reporter à Rangement de console centrale 0 137 et Boîte à gants 0 136. Lecteur USB MP3 et pilotes USB

Les lecteurs USB MP3 et les pilotes USB connectés doivent satisfaire à la norme USB Mass Storage Class (USB MSC).

Les pilotes de disque dur ne sont pas acceptés.

Le système de fichiers pris en charge est le système FAT32. Pour lire un périphérique USB :

Appuyer sur MEDIA de la façade de manière à faire apparaître le périphérique connecté. Pendant que la source USB est activée, appuyer sur le bouton correspondant de la façade pour les icônes d'écran qui activent la fonction USB :

Pour plus d'informations sur l'utilisation des icônes à l'écran, voir « Lecture d'un CD audio ». Menu USB Appuyer sur MENU pour afficher le menu USB et l'affichage suivant peut apparaître : Parcourir : Sélectionner pour afficher les fichiers et les dossiers du périphérique USB. Réglages de tonalité : Sélectionner pour régler les graves, les moyennes, les aigus, la balance, l'équilibrage avant/arrière et l'égaliseur. Se reporter à « Réglages de tonalité » sous « Lecture d'un CD audio » dans Lecteur de disques compacts 0 234. Volume auto. : Selon l'équipement, voir « Lecture d'un CD audio » dans Lecteur de disques compacts 0 234.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 238 Système Infodivertissement EQ (égalisateur) : Selon l'équipement, cette fonction règle les paramètres d'égalisation. Se reporter à la description des paramètres d'égalisation (EQ) dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Lecture à depuis un iPod

Cette fonction prend en charge les appareils suivants :

(1ère, 2nde, 3ème et 4ème génération)

iPod avec vidéo (générations

(1ère et 2nde génération)

iPhone 3G, iPhone 3GS, iPhone 4 Les problèmes d'utilisation de fonctionnement peuvent se présenter dans les situations suivantes :

En connectant un appareil iPod avec une version plus récente du logiciel installée que celle du système infodivertissement pris en charge.

En connectant un appareil iPod sur lequel le logiciel d'autres fournisseurs est installé. Pour connecter et commander un appareil iPod :

1. Brancher une extrémité du

câble USB standard sur le connecteur de dock de l'appareil.

2. Connecter l'autre extrémité à

un port USB dans la console centrale. Se reporter à Rangement de console centrale 0 137.

3. Appuyer sur MEDIA pour

sélectionner la source. L'affichage d'informations de musique s'affiche sur l'écran de la radio et la lecture débute via le système audio du véhicule. La batterie de l'appareil se recharge uniquement lorsque le véhicule est en fonction. Lorsque le véhicule est hors fonction pendant qu'un appareil est connecté en utilisant le câble USB, la charge de la batterie de l'appareil est interrompue et l'appareil se coupe automatiquement. Si l'appareil est d'un modèle non supporté, on peut toujours l'écouter dans le véhicule en le connectant à la prise d'entrée auxiliaire à l'aide d'un câble stéréo standard de 3,5 mm (1/8 de pouce). Menu Appuyer sur MENU pour afficher le menu de l'appareil et l'affichage suivant peut apparaître : Parcourir : Sélectionner pour lire les fichiers ou les morceaux sur l'appareil. Se reporter à « Parcourir les médias de l'appareil » plus loin dans cette section.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 239 Réglages de tonalité : Sélectionner pour régler les graves, les moyennes, les aigus, la balance, l'équilibrage avant/arrière et l'égaliseur. Se reporter à « Réglages de tonalité » sous « Lecture d'un CD audio » dans Lecteur de disques compacts 0 234. Volume auto. : Selon l'équipement, voir « Lecture d'un CD audio » dans Lecteur de disques compacts 0 234. EQ (égalisateur) : Selon l'équipement, cette fonction règle les paramètres de l'égalisateur. Se reporter à « EQ (égalisateur) » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Parcourir les médias de l'appareil Utiliser les commandes suivantes pour naviguer : Listes d'écoute :

1. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour afficher les listes d'écoute enregistrées sur l'appareil.

2. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le nom d'une liste d'écoute et afficher une liste de tous les morceaux cette liste.

3. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le morceau de la liste et en lancer la lecture. Artistes :

1. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour afficher les artistes enregistrés sur l'appareil.

2. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le nom d'un artiste et afficher une liste de tous les albums de cet artiste.

3. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le nom d'un album et afficher une liste de tous les morceaux de cet album.

4. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le morceau de la liste et en lancer la lecture. Albums :

1. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour afficher les albums enregistrés sur l'appareil.

2. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le nom d'un album et afficher une liste de tous les morceaux de cet album.

3. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le morceau de la liste et en lancer la lecture. Genres :

1. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour afficher les genres musicaux enregistrés sur l'appareil.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 240 Système Infodivertissement

2. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le nom d'un genre afin d'afficher une liste de tous les artistes correspondant à ce genre.

3. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour afficher les albums par artiste.

4. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner un album et afficher ses morceaux.

5. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le morceau de la liste et en lancer la lecture. Chansons :

1. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour afficher une liste de tous les morceaux enregistrés sur l'appareil.

2. Tourner MENU pour mettre en

surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner le morceau de la liste et en lancer la lecture. Port USB (Radio de base avec écran tactile) Utilisation du port USB Le système infodivertissement peut lire de la musique ou des films en branchant un appareil auxiliaire sur le port USB. Support USB En fonction de l'équipement, le connecteur USB se trouve sur l'avant de la console centrale et utilise la norme USB 2.0. Périphériques USB supportés

Disques durs portables USB Certains iPods et clés USB sont incompatibles avec le l'orifice USB. Pour un fonctionnement correct, s'assurer que l'iPod contient le microprogramme le plus récent de Apple

. Celui-ci peut être mis à jour en utilisant l'application iTunes

la plus récente. Consulter le site www.apple.com/itunes. Pour vous aider à identifier votre iPod, allez sur le site www.apple.com/support. Le port USB peut lire des fichiers .mp3, .wma, .ogg et .wav, en minuscules et en majuscules, enregistrés sur un dispositif de stockage USB. Appareils Apple

pris en charge Pour prendre connaissance des appareils pris en charge aux États-Unis, visiter le site my.gmc.com. Pour prendre connaissance des appareils pris en charge Canada, voir Bureaux d'assistance à la clientèle 0 550. Pour prendre connaissance des appareils pris en charge au Mexique, communiquer avec votre concessionnaire pour obtenir des détails.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 241 Structure de fichiers et de dossiers USB supportée Le système d'infodivertissement prend en charge :

exFAT. Connexion d'un périphérique de stockage USB ou d'un iPod/ iPhone Pour connecter un dispositif de stockage USB, brancher l'appareil sur le port USB. Pour connecter un iPod/iPhone, brancher une extrémité du câble de l'appareil sur l'iPod/iPhone et l'autre extrémité sur le port USB. L'iPod/iPhone se charge lorsqu'il est connecté au véhicule si celui-ci est sur ACC/ACCESSORY (accessoires) ou ON/RUN (en fonction/marche). Se reporter à Positions du commutateur d'allumage 0 319. Lorsque le contact est coupé, l'iPod/iPhone est automatiquement désactivé et ne se charge pas, afin de ne pas décharger la batterie du véhicule. Pour plus d'informations sur l'utilisation de l'USB, voir « Informations sur le système audio » dans Photos et films (Système de photos avec écran tactile) 0 275 ou Photos et films (Système de films avec écran tactile) 0 276 ou Photos et films (Système audio avec écran tactile) 0 270. Lecture de films Les films ne sont pas disponibles pendant la conduite. Si le dispositif de stockage USB est déjà branché :

4. Toucher le film souhaité.

Affichage des photos Les photos ne sont pas disponibles pendant la conduite. Si le dispositif de stockage USB est déjà branché :

Prise auxiliaire Ce véhicule peut être doté d'une prise d'entrée AUX (auxiliaire) dans la console centrale ou dans l'accoudoir. Se reporter à Rangement de console centrale 0 137. Le source audio auxiliaire possible incluent :

Lecteur de musique audio Cette prise jack n'est pas une sortie audio. Ne pas brancher de casque dans la prise d'entrée auxiliaire. Les périphériques auxiliaires doivent être définis pendant que le véhicule est en position de stationnement (P).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 242 Système Infodivertissement Brancher un câble 3,5 mm (1/8 po) de l'appareil auxiliaire à la prise auxiliaire. Si une un appareil auxiliaire a déjà été connecté, alors qu'une source différente est active actuellement, appuyer plusieurs fois sur le bouton de façade MEDIA pour faire défiler parmi tous les écrans de sources audio disponibles jusqu'à ce que l'écran source AUX (auxiliaire) soit affiché. Radio de base Lecture à partir de la prise AUX Un appareil auxiliaire est mis à travers le système audio et commandé à travers l'appareil lui-même. Menu AUX Appuyer sur le bouton MENU pour afficher le menu AUX et il peut s'afficher les éléments suivants : Réglages de tonalité : Sélectionner pour régler Basses, Médium, Aigus, Balance, Fade et EQ (égaliseur). Se reporter à « Paramètres de tonalité » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Volume auto. : Selon l'équipement, voir « Lecture d'un CD audio ». DSP : Selon l'équipement, cette fonction règle les paramètres prédéfinis. Se reporter à « DSP » (processeur de son digital) dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. EQ (égalisateur) : Selon l'équipement, cette fonction règle les paramètres de l'égalisateur prédéfini. Se reporter à « EQ (égalisateur) » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Radio de base avec écran tactile La lecture commence quand le système a fini de lire information sur l'appareil. Lecture de musique Pour lire la musique de l'appareil, s'il est déjà branché :

Permet d'ajuster les paramètres de tonalité. Voir « Paramètres audio » dans « Paramètres des systèmes » sous Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Lecture de films Les films ne sont pas disponibles pendant la conduite. Si l'appareil est déjà branché :

3. Toucher le film souhaité.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 243 Pour un iPod/iPhone, brancher l'appareil sur la borne d'entrée AUX à l'aide du câble AUX de l'iPod/ iPhone pour lire les fichiers de films. Les téléphones cellulaires iPhone 5 ont un connecteur qui ne prend plus en charge les connexions AUX sur la radio. Cette fonction est limitée aux versions plus anciennes de l'iPhone. Utilisation du menu de films AUX

1. Toucher MENU à l'écran des

films AUX. Le menu AUX s'affiche.

2. Toucher le menu souhaité.

Audio : Permet d'ajuster les paramètres de son. Voir « Paramètres audio » dans « Paramètres des systèmes » sous Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223.

Audio Bluetooth Selon l'équipement, la musique peut être lue à partir d'un périphérique Bluetooth jumelé. Se reporter à « Jumelage » sous « Commandes des informations » dans Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265 pour obtenir de l'aide sur le jumelage d'un appareil. Le volume et la sélection des chansons peuvent être commandés en utilisant les commandes d'infodivertissement ou le téléphone/dispositif. Si Audio Bluetooth est sélectionné et aucun son n'est émis, vérifier le réglage du volume sur le téléphone/dispositif ainsi que sur le système d'infodivertissement. Lancer la musique en appuyant sur le bouton d'écran MÉDIAS sur la page d'accueil. Pour écouter de la musique par Bluetooth :

1. Mettre le dispositif sous tension

et le jumeler pour le connecter.

2. Une fois jumelé, aller dans

l'application audio à partir de la Page d'accueil ou du panneau d'applications. Sélectionner MÉDIAS jusqu'à ce que Bluetooth s'affiche. Menu audio Bluetooth Appuyer sur le bouton d'écran MENU pour afficher le menu Audio Bluetooth. Les possibilités suivantes sont disponibles : Tonalité : Tourner le bouton MENU pour ajuster les réglages de tonalité. Appuyer sur o BACK pour revenir au menu précédent. Gérer appareils Bluetooth : Sélectionner pour aller à la page Bluetooth, pour ajouter ou supprimer des appareils. En sélectionnant Audio Bluetooth, la radio peut ne pas être en mesure de lancer le lecteur audio sur l'appareil connecté pour commencer laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 244 Système Infodivertissement lecture. Lorsque le véhicule n'est pas en mouvement, utiliser le téléphone pour commencer la lecture. Tous les dispositifs lancent l'audio différemment. En sélectionnant Audio Bluetooth comme source, la radio peut être interrompue à l'écran. Lancer la lecture sur le dispositif ou appuyer sur r pour commencer la lecture. Certains téléphones acceptent l'émission d'information musicale Bluetooth pour l'affichage sur la radio. Lorsque la radio reçoit cette information, elle vérifie s'il en existe une disponible et l'affiche. Pour plus d'informations sur les caractéristiques Bluetooth prises en charge, se reporter à www.gm.com/ bluetooth. Reconnaissance vocale La reconnaissance vocale (option) permet de garder les mains libres pour les applications audio et de téléphone. Cette fonction peut être démarrée en appuyant sur le bouton g du volant ou en sélectionnant le g sur l'affichage de l'écran. Toutefois, toutes les fonctions de ces zones ne sont pas prises en charge par les commandes vocales. En général, seules les tâches complexes qui nécessitent plusieurs interactions manuelles à effectuer sont prises en charge par les commandes vocales. Par exemple, les tâches qui nécessitent plus d'une ou deux pressions de boutons, comme le choix d'un morceau ou d'un artiste dans un dispositif de média, sont prises en charge par des commandes vocales. D'autres tâches, comme le réglage du volume ou la recherche vers le haut ou le bas sont des fonctions audio facilement exécutées en appuyant sur un ou deux boutons, et ne sont pas prises en charge par des commandes vocales. En général, il existe des moyens souples d'exprimer oralement les commandes pour l'exécution des tâches. La plupart des commandes à l'exception de la saisie de destination et du clavier vocal, ne demandent qu'une commande simple. Si la tâche exige plusieurs commandes, la première commande consistera à indiquer le type de tâche à exécuter. Le système répond par des messages qui conduisent à travers un dialogue de saisie de l'information nécessaire. La reconnaissance vocale peut être utilisée lorsque le contact est mis ou pendant que la prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est active. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 245 Utilisation de la reconnaissance vocale La reconnaissance vocale est disponible une fois que le système a été initialisé. Cela commence quand le contact est mis. L'initialisation peut prendre quelques instants.

g de la commande au volant pour activer la reconnaissance vocale ou sélectionner g sur l'écran d'infodivertissement sur la console centrale.

Si la reconnaissance vocale est activée à partir de la commande au volant, le groupe d'instruments affiche les sélections et le contenu du dialogue visuel.

Si la reconnaissance vocale est lancée à partir de l'écran d'infodivertissement, les sélections et le contenu visuel du dialogue apparaissent sur l'écran de la console centrale et l'écran du groupe d'instruments.

2. Le système audio se met en

sourdine et émet une invite suivie d'un bip.

3. Attendre la fin du bip, puis

annoncer clairement l'une des commandes décrites dans cette section. Appuyer sur g pour interrompre un message du système de reconnaissance vocale. Par exemple, si l'avis semble trop long, appuyer sur g à nouveau et le bip survient immédiatement. Deux modes d'invite vocale sont pris en charge :

Invites orales longues : les invites plus longues donnent plus d'informations sur les actions prises en charge.

Invites courtes : les invites courtes donnent des instructions simples sur ce qui peut être annoncé. Si une commande n'est pas dite, le système de reconnaissance vocale émet une invite d'aide. Invites et affichages d'écrans Pendant qu'une séance de reconnaissance vocale est active, des boutons correspondants sur les écrans s'affichent. L'interaction manuelle pendant la séance de reconnaissance vocale est autorisée. Une interaction pendant une séance vocale peut être effectuée entièrement à l'aide de commandes vocales, ou certaines sélections peuvent faciliter une séance. Si un choix est effectué à l'aide d'une commande manuelle, le dialogue se poursuit de la même manière que si le choix avait été fait par une commande vocale. Une fois que le système est en mesure d'effectuer la tâche ou que la séance est terminée, le dialogue de reconnaissance vocale s'arrête. Un exemple de ce type d'intervention manuelle est d'appuyer sur une entrée d'une liste de numéros affichés au lieu de dire le numéro associé à l'entrée désirée.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 246 Système Infodivertissement Annulation de la reconnaissance vocale

Appuyez sur le bouton de l'écran d'accueil pour mettre fin à la session de reconnaissance vocale qui a été lancée en appuyant sur g sur l'écran d'infodivertissement de la console centrale.

Enfoncer ou dire « Annuler » ou « Quitter » pour terminer la séance de reconnaissance vocale et afficher l'écran à partir duquel la reconnaissance vocale a été initiée.

Appuyer sur i, sur les commandes du volant, pour terminer la session de reconnaissance vocale et afficher l'écran à partir duquel la reconnaissance vocale a été lancée. Conseils utiles pour énoncer les commandes La reconnaissance vocale peut comprendre les commandes qui sont dites naturellement sous forme de phrases (anglais uniquement), ou les commandes directes qui expriment l'application et la tâche. Pour les langues qui ne prennent pas en charge les commandes en langage naturel sous forme de phrase, utiliser les commandes directes présentées en exemple sur l'écran d'affichage. Pour de meilleurs résultats :

Écouter l'invite et attendre le bip avant d'annoncer une commande ou de répondre.

Dire « Aide » ou rechercher des commandes sur l'écran.

Le système de reconnaissance vocale rapide peut être interrompue pendant une invite en appuyant de nouveau sur

Par exemple, si l'invite semble mettre trop de temps à finir ou si ce qui est proposé nécessite une réponse immédiate, appuyer sur g à nouveau et attendre le bip.

Annoncer la commande naturellement, ni trop rapidement, ni trop lentement. Utiliser des commandes directes, sans mots superflus.

Généralement, les commandes de téléphone et audio peuvent être dites en une seule commande. Par exemple, « Appeler M. Trembley au travail », « lire » suivi du nom de l'artiste ou du morceau, ou « régler » suivi du numéro de la station radio. Il n'est pas nécessaire de mémoriser des mots spécifiques pour une commande. Les commandes directes peuvent être comprises plus clairement par le système. Un exemple de commande directe serait « Appel. 555-1212 ». Des exemples de commandes directes sont affichés sur la plupart des écrans lorsqu'une séance vocale est activée. Si « Téléphone » ou « Phone Commands » (commandes de téléphone) est annoncé, le système comprend qu'un appel téléphoniqueGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 247 est demandé et répond par des questions jusqu'à ce que suffisamment de détails soient réunis. Si le numéro de téléphone a été enregistré avec un nom et un lieu, la commande directe doit inclure les deux, par exemple « Appeler M. Trembley au travail ». Utilisation de la reconnaissance vocale pour des options de liste Lorsqu'une liste est affichée, une invite vocale demande de confirmer ou de sélectionner une option dans cette liste. Un choix peut être fait manuellement en sélectionnant l'élément ou en annonçant le numéro de ligne pour l'élément à sélectionner. Lorsqu'un écran contient une liste, des options peuvent être disponibles mais non affichées. La liste sur l'écran de reconnaissance vocale fonctionne comme celle sur d'autres écrans. Le défilement peut être utilisé pour aider à afficher d'autres entrées de la liste. En déroulant ou en faisant défiler les pages de la liste sur un écran pendant une séance de reconnaissance vocale, l'évènement de reconnaissance vocale en cours et interrompu et lit l'invite « Faites votre choix dans la liste avec les commandes manuelles ou appuyez sur le bouton Retour pour réessayer ». Si la sélection manuelle prend plus de 15 secondes, la séance se termine et indique qu'elle est dépassée. L'écran revient à l'affichage auquel la reconnaissance vocale a commencé. La commande de Retour Dire « Retour » ou appuyer sur le bouton Retour pour aller à l'écran précédent. En reconnaissance vocale et lorsque « Retour » est annoncé pendant l'écran initial, puis que « Retour » est annoncé une seconde fois, la séance de reconnaissance vocale est annulée. Aide Dire « Help » (aide) sur n'importe quel écran de reconnaissance vocale et l'invite d'aide de l'écran s'affiche. En outre, une fenêtre affiche une version du texte de l'invite d'aide. Selon comment la reconnaissance vocale a été initiée, la fenêtre d'Aide s'affiche sur le groupe d'instruments ou sur l'écran d'infodivertissement. Appuyer sur le bouton Exclure pour effacer la fenêtre. En appuyant sur g pendant que l'invite d'aide est lue, l'invite se termine et l'on entend un bip. Ceci fait arrêter l'invite d'aide pour pouvoir utiliser une commande vocale. Reconnaissance vocale pour la radio Sélectionner le bouton d'écran (g) pour lancer la reconnaissance vocale audio. Si le bouton vocal est pressé sur un écran radio, les commandes vocales pour la radio et les fonctions média sont disponibles.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 248 Système Infodivertissement « Commuter sur AM » : Commuter les bandes sur AM et régler sur la dernière station radio AM. « Commuter sur FM » : Commuter les bandes sur FM et régler sur la dernière station radio FM. « Commuter sur XM » : Commuter les bandes sur SiriusXM (selon l'équipement) et régler sur le dernier canal SiriusXM. « Régler sur <fréquence AM> AM » : Régler sur la station radio dont la fréquence est identifiée dans la commande (comme « neuf cinquante »). « Régler sur <fréquence FM> FM » : Régler la station radio dont la fréquence est identifiée dans la commande (comme « un, zéro, un, point, un »). « Régler sur XM <numéro de canal XM> » : Régler sur la station radio SiriusXM (selon l'équipement) dont le numéro de canal est identifié dans la commande. « Régler sur XM <nom de canal XM> » : Régler sur la station radio SiriusXM (selon l'équipement) dont le nom de canal est identifié dans la commande. Reconnaissance vocale pour Audio Mes média En faisant défiler Mes média lorsque le bouton vocal est sélectionné, les commandes de reconnaissance vocale des fonctions Mes média sont disponibles. « Jouer Artiste » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique d'artiste. « Jouer Artiste <nom de l'artiste> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Jouer Album » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique d'album. « Jouer Album <nom de l'album> » : Commencer la lecture du titre de l'album identifié dans la commande. « Jouer Titre » : Commencer un dialogue pour entrer un titre spécifique de morceau. « Jouer Titre <nom du titre> » : Commencer la lecture du titre du morceau identifié dans la commande. « Play Genre » (diffuser un genre) : Commencer un dialogue pour entrer un genre spécifique. « Lire le genre <nom de genre> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Lire une liste de lecture » : Commencer un dialogue pour entrer un nom de liste de lecture spécifique. « Lire la liste de lecture <nom de liste de lecture> » : Commencer la lecture de la liste de lecture identifiée dans la commande. « Lire <nom de l'appareil> » : Diffuser de la musique à partir d'un dispositif spécifique identifié par son nom. Le nom du dispositif est leGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 249 nom affiché à l'écran lors de la première sélection du dispositif comme source audio. « Jouer Chapitre » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique. « Lire le chapitre <nom de chapitre> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Jouer Livre audio » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique. « Lire le livre audio <nom de livre audio> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Lire une piste de CD <numéro de piste> » : Commencer la lecture du CD sur la piste identifiée dans la commande. « Jouer Épisode » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique. « Lire l'épisode <nom d'épisode> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Jouer Podcast » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique. « Lire le balado <nom de balado> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Jouer Vidéo » : Commencer un dialogue pour entrer un nom spécifique. « Lire la vidéo <nom de vidéo> » : Commencer la lecture d'une sélection de média identifiée dans la commande. « Mes médias » : Commencer un dialogue pour entrer le contenu de média désiré. Gestion de grandes quantités de contenu de média Il est prévu que de grandes quantités de contenu de média soient entrés dans le véhicule. Il peut être nécessaire de gérer de grandes quantités de contenu de média d'une façon différente de celle de petites quantités. Le système peut limiter les options de reconnaissance vocale en n'autorisant pas la sélection de titres de morceaux oralement au plus haut niveau, si le nombre de morceaux dépasse la limite maximale. Les changements d'option de commande vocale dans les limites de contenu de média sont :

Fichiers de morceaux comprenant d'autres fichiers individuels de tous types de média, comme des chapitres de livre audio, des épisodes de podcast et des vidéos.

Dossiers de type album comprenant des types comme des albums et des livres audio. Il n'existe pas de restriction si le nombre de fichiers de morceaux et d'albums est inférieur à 4 000. Lorsque le nombre de fichiers de morceaux connectés au système est entre 4 000 et 8 000, le contenu n'est pas accessible directement avec une seule commande comme « Jouer <nom de morceau> ».Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 250 Système Infodivertissement La restriction est que la commande « Jouer Titre » doit être dite d'abord; le système demande ensuite le titre du morceau. La commande de réponse doit être de dire le titre du morceau à diffuser. Des limites similaires existent pour le contenu d'un album. S'il existe plus de 4 000 albums, mais moins de 8 000, le contenu n'est pas accessible directement avec une seule commande comme « Jouer <nom de l'album> ». La commande « Jouer Album » doit d'abord être dite; le système demande ensuite le titre de l'album. La réponse doit être de dire le titre de l'album à diffuser. Une fois que le nombre de morceaux a dépassé environ 8 000, il n'existe pas d'aide à l'accès aux morceaux directement par les commandes vocales. L'accès au contenu des média est encore possible avec les commandes de listes de lecture, artistes et genres. Les commandes d'accès aux listes de lecture, artistes et genres sont interdites après que le nombre de ce type de média a dépassé 4 000. Le système fournit un retour la première fois que la reconnaissance vocale est initiée, s'il devient évident que l'une de ces limites est atteinte pendant le processus d'initialisation de l'appareil. Reconnaissance vocale pour le téléphone « Appeler <nom du contact> » : Initier un appel pour un contact entré. La commande peut comprendre l'emplacement si le contact a des numéros d'emplacement enregistrés. « Appeler <nom du contact> la Maison, » « Au Travail, » « Sur le Cellulaire, » ou « Sur Autre » : Initier un appel vers un contact saisi et un emplacement au domicile, au bureau, sur un appareil portable ou sur un autre téléphone. « Appeler <numéro de téléphone> » : Initier un appel vers un numéro de téléphone standard à sept ou dix chiffres, et également le 911, le 411 ou le 611. « Jumeler un téléphone » : Commencer le processus de jumelage de Bluetooth. Suivre les instructions sur l'affichage de la radio. « Changer de téléphone » : Sélectionner un autre téléphone pour les appels sortants. « Voice Keypad » : Commencer à parler pour entrer des numéros spéciaux, comme des numéros internationaux. Les numéros peuvent être entrés par groupes de chiffres avec chaque groupe répété par le système. Si le groupe de chiffres n'est pas correct, la commande « Supprimer » élimine le dernier groupe de chiffres et leur permet d'être ressaisi. Une fois le nombre entier entré, la commande « Appel. » commence à composer le numéro. « Messagerie vocale » : Lancer un appel pour envoyer les numéros dans un courriel vocal.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 251 Reconnaissance vocale pour OnStar (selon équipement) « OnStar » : Démarrer la reconnaissance vocale OnStar. Reconnaissance vocale Bluetooth (selon l'équipement) La dérivation vocale permet l'accès aux commandes de reconnaissance vocale du téléphone cellulaire. Se reporter au guide de l'utilisateur du fabricant de votre téléphone cellulaire pour savoir si le téléphone prend en charge cette fonction. L'activation de cette fonction lance la reconnaissance vocale Bluetooth sur un téléphone connecté. Les commandes au volant sont utilisées pour cette fonction. Presser et maintenir enfoncé g pour activer. Une session vocale débute afin que les commandes vocales puissent être transmises à Siri

aux nombreuses autres commandes fournies par le téléphone portable. Presser @ pour sortir ou presser i pour fermer et revenir à l'application antérieure au lancement de la dérivation vocale. Phone (téléphone) Bluetooth (Présentation) Les consignes d'utilisation du téléphone mobile peuvent différer entre les systèmes infodivertissement. La radio de base et la radio de base avec consignes d'écran tactile sont décrites dans ce manuel. Se reporter au manuel infodivertissement pour les consignes au sujet des radios haut de gamme. Les systèmes compatibles Bluetooth peuvent interagir avec un grand nombre de téléphones portables, permettant ainsi :

Appels et réception d'appels en mode mains-libres.

Partage du carnet d'adresses ou de la liste des contacts du téléphone portable avec le véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 252 Système Infodivertissement Afin de minimiser la distraction du conducteur, avant la conduite et en stationnement :

Se familiariser avec les fonctions du téléphone portable. Organiser clairement l'annuaire téléphonique et les listes de contacts. Supprimer les doublons ou les entrés rarement utilisées. Si possible, programmer les appels rapides et les autres raccourcis.

Étudier les commandes et le fonctionnement du système infodivertissement.

Coupler le(s) téléphone(s) au véhicule. Le système peut ne pas fonctionner avec tous les téléphones portables. Voir « Couplage » dans cette section.

Si le téléphone prend les commandes vocales en charge, apprendre à utiliser cette fonction pour accéder au carnet d'adresses ou à la liste des contacts.

Voir « Supprimer un téléphone jumelé » ou « Supprimer un appareil Bluetooth » dans cette section.

Avertissement Lors de l'utilisation d'un téléphone portable, regarder trop longuement ou trop souvent l'écran du téléphone ou du système infodivertissement peut constituer une distraction. Quitter la route des yeux trop longuement ou trop souvent peut provoquer un accident entraînant des blessures ou la mort. Concentrez votre attention sur la conduite. Les véhicules dotés d'un système Bluetooth peuvent utiliser un téléphone cellulaire à fonction Bluetooth et un profil mains libres pour passer et recevoir des appels téléphoniques. Le système infodivertissement et la reconnaissance vocale sont utilisés pour commander le système. Le système peut être utilisé lorsque la clé est en position ON/RUN (en fonction/marche) ou ACC/ ACCESSORY (accessoires). La portée du système Bluetooth peut atteindre 9,1 m (30 pi). Toutes les fonctions ne sont pas supportées par tous les téléphones, et tous les téléphones ne fonctionnent avec le système Bluetooth. Consulter le site www.gm.com/bluetooth pour de plus amples informations sur les téléphones compatibles. Commandes Bluetooth Utiliser les boutons de la façade du tableau de bord et du volant pour utiliser le système Bluetooth. Commandes de volant de direction g : Presser pour répondre aux appels entrants, confirmer une information du système et lancer la reconnaissance vocale. i : Appuyer sur ce bouton pour mettre fin à un appel, rejeter un appel ou annuler une opération. Appuyer sur ce bouton pour mettreGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 253 en sourdine ou annuler la mise en sourdine du système infodivertissement. Commandes du système infodivertissement Pour plus d'information sur la navigation dans le système de menu en utilisant les commandes infodivertissement, se reporter à Aperçu (Radio de base) 0 215 ou Aperçu (Radio de base avec écran tactile) 0 218. MENU : Tourner ce bouton pour parcourir une liste. Appuyer dessus pour sélectionner l'option de liste en surbrillance. { : Appuyer sur ce bouton pour aller à la page d'accueil. Se reporter à Page d'accueil (Radio de base) 0 219 ou Page d'accueil (Radio de base avec écran tactile) 0 222. TÉLÉPHONE ou # : Sélectionner pour accéder au menu principal du téléphone. Se reporter à Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) 0 259 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) 0 254 ou Bluetooth (Présentation) 0 251 ou Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) 0 265. Reconnaissance vocale Selon l'équipement, le système de reconnaissance vocale utilise les commandes pour commander le système et composer les numéros de téléphone. Bruit : Le système risque de ne pas reconnaître les commandes vocales si le bruit environnant est excessif, comme dans le cas du bruit provenant de l'extérieur lorsque les glaces sont ouvertes ou en parlant fort dans l'habitacle. Quand parler : Un signal sonore est émis pour indiquer que celui-ci attend une commande vocale. Attendre le signal sonore, puis parler. Comment parler : Parler calmement, d'une voix claire et naturelle. Système audio Lorsque le système Bluetooth est utilisé, le son est émis via les haut-parleurs avant du système audio et recouvre celui de ce système. Utiliser le bouton

pendant un appel pour régler le volume. Le système maintient un volume minimum. Qualité du son Bluetooth Désactiver la fonction d'annulation d'écho et de bruit sur votre téléphone s'il la prend en charge, pour obtenir de meilleures performances en mains libres. Consulter le site www.gm.com/ bluetooth.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 254 Système Infodivertissement Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base) Pour plus d'information sur la navigation dans le système de menu en utilisant les commandes infodivertissement, se reporter à Aperçu (Radio de base) 0 215 ou Aperçu (Radio de base avec écran tactile) 0 218. Commutation vers le combiné ou le mode mains-libres Pour commuter entre le mode appareil et le mode mains-libres, utiliser la commande OnStar « transfer call » (transférer l'appel). Jumelage Un téléphone cellulaire Bluetooth doit être jumelé au système Bluetooth puis connecté au véhicule avant de pouvoir être utilisé. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant de votre téléphone cellulaire pour les fonctions Bluetooth avant de jumeler le téléphone. Si un téléphone Bluetooth n'est pas connecté, les appels peuvent être passés via le système mains libres OnStar, si le véhicule en est équipé. Se reporter à Vue d'ensemble d'OnStar 0 564, selon l'équipement. Informations de jumelage

Jusqu'à cinq téléphones cellulaires peuvent être jumelés au système Bluetooth.

Le processus de jumelage est interrompu lorsque le véhicule se déplace.

Le jumelage n'est nécessaire qu'une seule fois par téléphone, sauf si l'information de jumelage du téléphone cellulaire change ou si le téléphone cellulaire est effacé du système.

Un seul téléphone jumelé peut être connecté à la fois au système Bluetooth.

Si plusieurs téléphones cellulaires jumelés se trouvent à proximité du système, le système se connecte alors au premier téléphone cellulaire jumelé disponible dans l'ordre des jumelages les plus récents. Pour connecter un autre téléphone cellulaire jumelé, se référer à « Liaison à un téléphone différent » plus loin dans cette section. Se reporter à la description de la connexion à un téléphone différent, plus loin dans cette section. Jumelage d'un téléphone ou d'un périphérique

1. À partir de la page d'accueil,

tourner le bouton MENU pour accéder à la touche d'écran PHONE (téléphone), puis appuyer sur le bouton MENU pour sélectionner la touche d'écran TÉLÉPHONE. Si un périphérique a été jumelé auparavant, le menu principal Phone (téléphone) s'affiche. Si aucun périphérique n'a été jumelé, l'étape 2 peut être sautée.

2. Faire tourner le bouton MENU

et appuyer pour sélectionner Manage Phones (gérer les téléphones).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 255

3. Appuyer sur le bouton placé

juste sous le bouton JUMELER. Un numéro d'identification personnelle (NIP) de quatre chiffres s'affiche à l'écran. Le NIP est utilisé à l'étape 5.

4. Lancer le processus de

jumelage sur le téléphone cellulaire qui doit être jumelé au véhicule. Se reporter au guide de l'utilisateur du fabricant de votre téléphone cellulaire pour les informations relatives à ce processus.

5. Rechercher le périphérique

nommé « Votre véhicule » dans la liste du téléphone cellulaire. Suivre les instructions sur le téléphone cellulaire pour saisir le code PIN fourni à l'étape 3. Si un code à six chiffres est affiché sur l'écran du téléphone et du véhicule, confirmer que les codes sont les mêmes. À l'issue du processus de jumelage, le système reconnaît le nouveau téléphone connecté.

6. Si le téléphone demande

d'accepter la connexion ou permet le téléchargement d'un répertoire téléphonique, sélectionner l'acceptation et l'autorisation. Le répertoire téléphonique peut être indisponible s'il n'est pas accepté.

7. Répéter les étapes 1 à 6 pour

jumeler d'autres téléphones ou périphériques. Liste de tous les téléphones jumelés et connectés

1. Pour énumérer tous les

périphériques jumelés, à partir de la page d'accueil, faire tourner le bouton MENU puis appuyer dessus pour sélectionner le bouton d'écran TÉLÉPHONE.

2. Faire tourner le bouton MENU

et appuyer pour sélectionner Manage Phones (gérer les téléphones). Suppression d'un téléphone jumelé

1. Dans la page d'accueil, tourner

le bouton MENU puis appuyer dessus pour sélectionner le bouton d'écran TÉLÉPHONE (téléphone).

2. Faire tourner le bouton MENU

et appuyer pour sélectionner Manage Phones (gérer les téléphones).

3. Tourner le bouton MENU pour

mettre en surbrillance le téléphone à supprimer.

4. Appuyer sur le bouton placé

sous le bouton d'écran SUPPRIMER pour effacer le périphérique mis en évidence.

5. Un écran de confirmation

s'affiche. Appuyer sur le bouton juste en-dessous du bouton d'écran SUPPRIMER pour confirmer la suppression.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 256 Système Infodivertissement Connexion à un autre téléphone

1. Dans la page d'accueil, tourner

le bouton MENU puis appuyer dessus pour sélectionner le bouton d'écran TÉLÉPHONE (téléphone).

2. Faire tourner le bouton MENU

et appuyer pour sélectionner Manage Phones (gérer les téléphones).

3. Tourner le bouton MENU pour

mettre en surbrillance le téléphone à connecter.

4. Appuyer sur le bouton juste

au-dessous du bouton d'écran CONNECT pour connecter le périphériue en surbrillance. Menu de téléphone Une fois qu'un téléphone est connecté et sélectionné, il peut s'afficher les éléments suivants : Appels réc. : Tourner le bouton MENU pour mettre Derniers appels en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner. Contacts : Tourner le bouton MENU pour mettre Contacts en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner. Clavier : Tourner le bouton MENU pour mettre Clavier en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner. Appel actif : Tourner le bouton MENU pour mettre en surbrillance Appel actif et appuyer pour sélectionner et afficher l'écran d'appel actif. Manage Phones (gestion des téléphones) : Tourner le bouton MENU pour mettre Gestion des tél. en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner. Effectuer un appel à l'aide des Contacts et des Appels récents Pour les téléphones cellulaires équipés de la fonction Contacts et Appels récents, le système Bluetooth peut utiliser les contacts mémorisés dans le téléphone pour passer des appels. Se référer au guide d'utilisateur du fabricant du téléphone cellulaire ou contacter votre fournisseur d'accès sans fil pour savoir si votre téléphone est doté de cette fonction. Si le téléphone demande d'autoriser le téléchargement d'un répertoire téléphonique pendant le processus de jumelage, sélectionner Toujours accepter et autoriser. Le répertoire téléphonique peut être indisponible s'il n'est pas accepté. Lorsqu'un téléphone cellulaire accepte la fonction d'annuaire téléphonique, les menus Contacts et Appels récents sont disponibles automatiquement. Le menu Contacts vous permet d'accéder à l'annuaire téléphonique enregistré dans le téléphone cellulaire pour effectuer un appel. Le menu Appels récents vous permet d'accéder au numéro de téléphone à partir des menus Appels entrants, Appels sortants et Appels manqués sur le téléphone cellulaire pour effectuer un appel.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 257 Pour effectuer un appel à l'aide du menu Contacts :

1. Dans la page d'accueil, tourner

le bouton MENU puis appuyer dessus pour sélectionner le bouton d'écran TÉLÉPHONE (téléphone).

2. Tourner le bouton MENU pour

mettre Contacts en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner.

3. Tourner le bouton MENU pour

mettre le groupe de lettre en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner.

4. Tourner le bouton MENU pour

mettre le contact en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner.

5. Tourner le bouton MENU pour

mettre en surbrillance le nombre désiré, puis appuyer sur le bouton MENU pour appeler le contact. Pour effectuer un appel à l'aide du menu Appels récents :

1. Dans la page d'accueil, tourner

le bouton MENU puis appuyer dessus pour sélectionner le bouton d'écran TÉLÉPHONE (téléphone).

2. Tourner le bouton MENU pour

mettre Derniers appels en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner. Au besoin, sélectionner entre Missed, Recent et Sent calls (appels manqués, récents et envoyés) en appuyant sur le bouton placé sous le bouton d'écran concerné.

3. Faire tourner le bouton MENU

pour mettre en surbrillance le contact ou le numéro de téléphone.

4. Appuyer sur le bouton MENU

pour appeler le contact. Effectuer un appel à l'aide du clavier Pour placer un appel :

1. Dans la page d'accueil, tourner

le bouton MENU puis appuyer dessus pour sélectionner le bouton d'écran TÉLÉPHONE (téléphone).

2. Faire tourner le bouton MENU

et appuyer pour sélectionner Clavier.

3. Faire tourner le bouton MENU

pour mettre en surbrillance le premier chiffre et appuyer dessus pour sélectionner. Répéter cette opération pour tout le numéro. Pour appeler, appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran APPELER. Accepter ou refuser un appel Quand un appel entrant est reçu, le système infodivertissement est mis en sourdine et une sonnerie se fait entendre dans le véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 258 Système Infodivertissement Accepter un appel Pour accepter un appel, procéder comme suit :

Appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran RÉPONDRE.

Appuyer sur g sur les commandes au volant. Refuser un appel Pour décliner un appel, procéder comme suit :

Appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran IGNORER.

Appuyer sur i sur les commandes au volant.

Ne rien faire. Appel en attente La fonction d'appel en attente doit être supportée par le téléphone Bluetooth et activée par le fournisseur de services sans fil pour pouvoir fonctionner. Accepter un appel en attente Pour accepter un appel en attente, procéder comme suit :

Appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran BASCULER.

Appuyer sur g sur les commandes au volant. Refuser un appel en attente Pour décliner un appel en attente, procéder comme suit :

Appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran IGNORER.

Appuyer sur i sur les commandes au volant.

Ne rien faire. Fin d'un appel Pour terminer un appel, procéder comme suit :

Appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran FIN.

Appuyer sur i sur les commandes au volant. Signaux multifréquence à double tonalité (DTMF) Le système embarqué Bluetooth peut envoyer des numéros pendant un appel. Cette fonction est utilisée pour appeler un système téléphonique piloté par un menu.

1. Lorsqu'un appel est actif,

appuyer sur le bouton placé juste sous le bouton d'écran CLAVIER.

2. Tourner le bouton MENU pour

mettre le premier chiffre en surbrillance et appuyer dessus pour sélectionner. Si vous n'êtes pas au départ dans l'application téléphone, à partir de la page d'accueil, tourner le bouton MENU, puis appuyer pour sélectionner le bouton d'écran PHONE (téléphone). Dans le menu principal PHONE (téléphone), tourner le bouton MENU pour mettre en surbrillance Appel actif et appuyer pour sélectionner.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 259 Bluetooth (Reconnaissance vocale - Radio de base) Utilisation de la reconnaissance vocale Pour utiliser la reconnaissance vocale, appuyer sur le bouton

placé sur le volant. Utiliser les commandes placées sous les différentes fonctions vocales. Pour plus d'informations, dire « Aide » pendant que vous êtes dans un menu de reconnaissance vocale. Jumelage Jumelage d'un téléphone

g. Le système répond par « Prêt » suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Bluetooth ».

3. Prononcer « Jumeler. » Le

système répond par des instructions et un numéro d'identification personnel (NIP) à quatre chiffres. Le NIP est utilisé à l'étape 5.

4. Commencer le processus de

jumelage sur le téléphone que vous souhaitez connecter. Pour obtenir de l'aide, prière de consulter le guide de l'utilisateur du fabricant du téléphone cellulaire.

5. Rechercher le périphérique

nommé « Votre véhicule » dans la liste du téléphone cellulaire. Suivre les instructions sur le téléphone cellulaire pour saisir le code PIN fourni à l'étape 3. Le système peut répondre par un code à six chiffres à confirmer sur le téléphone portable (au lieu de saisir un code à quatre chiffres), vérifier que les mêmes chiffres sont affichés sur le téléphone cellulaire et dire « Oui » pour confirmer. Sélectionner Confirmer également sur le téléphone cellulaire. Une fois le code PIN saisi avec succès, le système vous invite à donner un nom au téléphone cellulaire jumelé. Ce nom sera utilisé pour indiquer lesquels des téléphones sont jumelés et connectés au véhicule. À l'issue du processus de jumelage, le système répond par « <Nom du téléphone> a été jumelé avec succès ».

6. Répéter les étapes 1 à 5 pour

les téléphones additionnels à jumeler. Liste de tous les téléphones jumelés et connectés Le système peut fournir la liste de tous les téléphones cellulaires qui lui sont jumelés. Si un téléphone cellulaire jumelé est aussi connecté au véhicule, le système ajoute « is connected » (est connecté) après le nom du téléphone.

g. Le système répond par « Prêt » suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Bluetooth ».

3. Dire « List » (liste).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 260 Système Infodivertissement Suppression d'un téléphone jumelé Si le nom du téléphone à effacer est inconnu, dire « Listing All Paired and Connected Phones » (indiquer tous les téléphones jumelés et connectés).

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Bluetooth ».

3. Dire « Delete » (supprimer). Le

système demande quel est le téléphone à effacer.

4. Dire le nom du téléphone à

effacer. Connexion à un autre téléphone Pour une connexion à un autre téléphone portable, le système Bluetooth recherche le prochain téléphone disponible dans l'ordre dans lequel les téléphones portables disponibles ont été jumelés. Cette opération peut être répétée en fonction du nombre de téléphones qui ont connectés.

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Bluetooth ».

3. Dire « Change phone »

(changer de téléphone).

Si un autre téléphone cellulaire est trouvé, la réponse sera « <Phone name> is now connected » (nom du téléphone est maintenant connecté). Ceci peut être répété pour connecter n'importe quel des cinq téléphones jumelés.

Si aucun autre téléphone cellulaire n'est trouvé, le téléphone original reste connecté. Mémorisation et effacement des numéros de téléphone Les commandes suivantes sont utilisées pour effacer et mémoriser les numéros de téléphone. Store (Enregistrer) : Cette commande mémorise un numéro de téléphone ou un groupe de numéros sous forme d'étiquette de nom. Digit Store (Enregistrer chiffres) : Cette commande permet de mémoriser un numéro de téléphone sous forme d'étiquette de nom en saisissant les chiffres à raison d'un chiffre à la fois. Delete (Supprimer) : Cette commande permet de supprimer des étiquettes individuelles de nom. Delete All Name Tags (Supprimer toutes les étiquettes de nom) : Cette commande efface toutes les étiquettes mémorisées dans le répertoire d'appels mains libres et le répertoire des destinations. Utilisation de la commande « Store » (enregistrer)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Store » (enregistrer).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 261

3. Prononcer le numéro de

téléphone entier ou le groupe de chiffres en une fois, sans pause, puis suivre les instructions données par le système pour mémoriser une étiquette pour ce nombre. Utilisation de la commande « Digit Store » (enregistrer chiffres) Si un mauvais numéro est reconnu par le système, prononcer « Correction » (corriger) à n'importe quel moment pour effacer le dernier numéro. Pour écouter tous les chiffres reconnus par le système, prononcer « Verify » (vérifier) à n'importe quel moment.

g. Le système répond par « Prêt » suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Digit Store » (enregistrer

3. Prononcer un chiffre à la fois

du numéro. Après avoir saisi chaque chiffre, le système répète le chiffre suivi d'un signal sonore. Un fois le dernier numéro saisi, prononcer « Store » (enregistrer), puis suivre les directives données par le système pour sauvegarder une étiquette de nom pour ce numéro. Utilisation de la commande « Delete » (supprimer)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Delete » (supprimer).

3. Dire l'étiquette de nom que

vous désirez effacer. Utilisation de la commande « Delete All Name Tags » (supprimer toutes les étiquettes de nom) Cette commande efface toutes les étiquettes mémorisées dans le répertoire d'appels mains libres et le répertoire des destinations. Pour supprimer tous les noms :

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Delete all name tags »

(supprimer toutes les étiquettes de nom). Énumération des numéros enregistrés Cette commande donne la liste de tous les numéros mémorisés et leur étiquette. Utilisation de la commande « List » (liste)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Directory » (répertoire).

3. Prononcer « Hands-Free

Calling » (appel mains libres).

4. Dire « List » (liste).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 262 Système Infodivertissement Passer un appel Les appels peuvent être effectués à l'aide des commandes suivantes. Composer ou appeler : La commande Composer ou appeler est interchangeable pour composer un numéro de téléphone ou une étiquette de nom enregistrée. Digit Dial (Composer chiffres) : Cette commande permet de composer un numéro de téléphone en saisissant les chiffres à raison d'un chiffre à la fois. Re-dial (Recomposer) : Cette commande est utilisée pour composer le dernier numéro utilisé sur le téléphone cellulaire. Utilisation de la commande « Dial » (composer) ou « Call » (appeler)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Dial » (composer) ou

3. Prononcer tout le numéro sans

pause ou l'étiquette. Lorsque la connexion est établie, la voix de la personne appelée est retransmise via les haut-parleurs du système audio. Appel d'urgence 911 (États-Unis et Canada)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Dial » (composer) ou

4. Dire « Dial » (composer) ou

« Appeler ». Appel d'urgence 066 (Mexique)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Dial » (composer) ou

4. Dire « Dial » (composer) ou

« Appeler ». Utilisation de la commande « Digit Dial » (composer chiffres) La commande de composition de chiffre permet de composer un numéro de téléphone en entrant les chiffres un à la fois. Après chaque chiffre saisi, le système répète le chiffre entendu suivi d’un signal sonore. Si un mauvais numéro est reconnu par le système, prononcer « Correction » (corriger) à n'importe quel moment pour effacer le dernier numéro. Pour écouter tous les chiffres reconnus par le système, prononcer « Verify » (vérifier) à n'importe quel moment.

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Digit Dial » (composer

3. Dire chaque chiffre, un à la

fois. Après chaque chiffre saisi, le système répète le chiffre entendu suivi d’un signalGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 263 sonore. Un fois le numéro saisi en entier, prononcer « Dial » (composer). Lorsque la connexion est établie, la voix de la personne appelée est retransmise via les haut-parleurs du système audio. Utilisation de la commande « Re-dial » (recomposer)

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Après la tonalité, dire

« Re-dial » (recomposer). Le système compose le dernier numéro appelé depuis le téléphone cellulaire connecté. Lorsque la connexion est établie, la voix de la personne appelée est retransmise via les haut-parleurs du système audio. Réception d'un appel Quand un appel entrant est reçu, le système audio est mis en sourdine et une sonnerie se fait entendre dans le véhicule.

Appuyer sur g pour répondre à l'appel.

Appuyer sur i pour ignorer un appel. Appel en attente La fonction d'appel en attente doit être prise en charge par le téléphone cellulaire et activée par le fournisseur d'accès sans fil pour fonctionner.

Presser g pour répondre à un appel entrant lorsqu'un autre appel est en cours. Le premier appel sera mis en attente.

Presser une nouvelle fois g pour revenir au premier appel.

Pour ignorer l'appel entrant, aucune action n'est requise.

Appuyer sur i pour couper la communication en cours et passer à l'appel en attente. Conversation à trois La fonction d'appel à trois voies doit être prise en charge par le téléphone cellulaire et activée par le fournisseur d'accès sans fil pour fonctionner.

1. Pendant un appel, appuyer

3. Utiliser la commande « Dial »

(composer) ou « Appeler » pour composer le numéro du tiers à appeler.

4. Une fois la communication

établie, presser g pour associer tous les participants à la conversation. Fin d'un appel Appuyer sur i pour mettre fin à un appel. Transfert d'un appel Le son peut être transféré entre le système Bluetooth et le téléphone cellulaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 264 Système Infodivertissement Le téléphone cellulaire doit être jumelé et connecté au système Bluetooth avant qu'un appel puisse être transféré. Le processus de connexion peut prendre jusqu'à deux minutes après avoir mis l'allumage en position ON/RUN (en fonction/marche). Pour transférer le son du système Bluetooth à un téléphone cellulaire Au cours d'un appel via le système audio du véhicule :

2. Dire « Transfer Call »

(transférer l'appel). Pour transférer le son d'un téléphone cellulaire au système Bluetooth Pendant un appel avec le son activé sur le téléphone cellulaire, appuyer sur g. Le son est transféré système du véhicule. Si le son n'est pas transféré au véhicule, utiliser la fonction de transfert audio sur le téléphone cellulaire. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant de votre téléphone cellulaire pour plus d'information. Dérivation vocale La dérivation vocale permet l'accès aux commandes de reconnaissance vocale sur le téléphone cellulaire. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant du téléphone cellulaire pour savoir si le téléphone prend en charge cette fonction. Pour accéder au carnet d'adresses du téléphone :

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Bluetooth ».

3. Prononcer « Voice » (voix). Le

système répond par « OK, accessing <phone name> » (d'accord, connexion nom du téléphone). Les messages d'invites normaux du téléphone cellulaire sont affichés en fonction des instructions d'utilisation du téléphone. Signaux multifréquence à double tonalité (DTMF) Le système Bluetooth peut envoyer des chiffres et des numéros mémorisés comme étiquettes de nom au cours d'un appel. Utiliser cette fonction lors d'un appel vers un système téléphonique commandé par menu. Des numéros de compte peuvent être programmés pour être récupérés. Envoi d'un numéro ou d'un nom au cours d'un appel

g. Le système répond par « Ready » (prêt), suivi d'un signal sonore.

2. Dire « Dial » (composer).

3. Dire le numéro ou l'étiquette de

nom à transmettre. Effacement du système À moins que l'information ne soit effacée du système Bluetooth du véhicule, il est retenu indéfiniment. Ceci inclut toutes les informations de jumelage de téléphones.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 265 Pour savoir comment effacer cette information, se reporter à « Suppression d'un téléphone jumelé ». Bluetooth (Commandes Infodivertissement - Radio de base avec écran tactile) Pour utiliser les commandes infodivertissement afin d'accéder au menu du système, voir Aperçu (Radio de base) 0 215 ou Aperçu (Radio de base avec écran tactile) 0 218. Jumelage Un téléphone cellulaire Bluetooth doit être jumelé au système Bluetooth puis connecté au véhicule avant de pouvoir être utilisé. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant de votre téléphone cellulaire pour les fonctions Bluetooth avant de jumeler le téléphone. Si un téléphone Bluetooth n'est pas connecté, les appels peuvent être passés via le système Appel mains libres OnStar, si le véhicule en est équipé. Se reporter à Vue d'ensemble d'OnStar 0 564. Informations de jumelage

Un téléphone Bluetooth compatible MP3 ne peut être jumelé au véhicule simultanément en tant que téléphone et lecteur MP3.

Jusqu'à 10 téléphones cellulaires peuvent être jumelés au système Bluetooth.

Le processus de jumelage est interrompu lorsque le véhicule se déplace.

Le jumelage n'est nécessaire qu'une seule fois, sauf si l'information de jumelage du téléphone cellulaire change ou si le téléphone cellulaire est effacé du système.

Un seul téléphone jumelé peut être connecté à la fois au système Bluetooth.

Si plusieurs téléphones cellulaires sont jumelés à portée du système, le système connecte le premier téléphone cellulaire jumelé disponible dans l'ordre de jumelage au système. Lorsque l'appareil Bluetooth est correctement jumelé au système infodivertissement, le répertoire téléphonique se télécharge automatiquement. Cela dépend du type de téléphone jumelé. Si le téléchargement ne se produit pas, utiliser la fonction de téléchargement du téléphone. Jumeler un téléphone - Avec jumelage simple sécurisé (SSP) et sans appareil jumelé Quand aucun appareil n'est jumelé au système infodivertissement et que le jumelage simple sécurisé (SSP) est pris en charge :

2. Toucher TÉLÉPHONE, puis

presser # sur la façade, ou presser g sur le volant sans technologie OnStar.

3. Toucher Chercher un appareil.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 266 Système Infodivertissement

4. À l'écran de la liste de

recherche, toucher l'appareil devant être jumelé.

5. Toucher Oui, à l'écran

instantané de l'appareil Bluetooth et du système infodivertissement.

6. Quand le jumelage de

l'appareil Bluetooth et du système infodivertissement est réussi, l'écran du téléphone s'affiche sur le système infodivertissement. Jumeler un téléphone - Avec jumelage simple sécurisé (SSP) et appareil jumelé Quand un appareil jumelé se trouve sur le système infodivertissement et que le SSP est pris en charge :

3. Toucher Bluetooth, puis

Gestion des appareils.

4. Toucher l'appareil voulu pour le

jumeler. Lorsque l'appareil Bluetooth est correctement jumelé au système infodivertissement, Z / 5 s'affiche à l'écran de jumelage. Si l'appareil voulu n'est pas disponible, aller à l'Étape 5.

5. Toucher Chercher un appareil

pour chercher l'appareil voulu.

6. À l'écran de la liste de

recherche, toucher l'appareil devant être jumelé.

7. Toucher Oui, à l'écran

instantané de l'appareil Bluetooth et du système infodivertissement.

Le téléphone connecté est mis en évidence par le symbole

Z / 5 indique que le mode mains-libres et les fonctions de musique du téléphone sont activés.

5 indique que seule la fonction mains-libres est activée.

Z indique que seule la musique Bluetooth est activée. Jumeler un téléphone - Sans jumelage simple sécurisé (SSP) ni appareil jumelé Quand aucun appareil n'est jumelé au système infodivertissement et que le SSP n'est pas pris en charge :

2. Toucher TÉLÉPHONE, puis

presser # sur la façade, ou presser g sur le volant sans technologie OnStar.

3. Toucher Chercher un appareil.

4. À l'écran de la liste de

recherche, toucher l'appareil devant être jumelé.

5. Introduire le code PIN (numéro

d'identification personnelle) (par défaut : 1234) dans l'appareil Bluetooth. Quand le jumelage de l'appareil Bluetooth et du système infodivertissement est réussi, l'écran du TÉLÉPHONE s'affiche sur le système infodivertissement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 267 Quand la connexion échoue, un message de défaillance s'affiche sur le système infodivertissement. Si un appareil Bluetooth a été précédemment connecté, le système infodivertissement exécute la connexion automatique. Toutefois, si le paramètre Bluetooth est désactivé sur l'appareil Bluetooth, un message de défaillance s'affiche sur le système infodivertissement. Jumeler un téléphone - Sans jumelage simple sécurisé (SSP) ni appareil jumelé Quand un appareil jumelé se trouve sur le système infodivertissement et que le SSP n'est pas pris en charge :

3. Toucher Bluetooth, puis

Gestion des appareils.

4. Toucher l'appareil voulu pour le

jumeler. Lorsque l'appareil Bluetooth est correctement jumelé au système infodivertissement, Z / 5 s'affiche à l'écran de jumelage. Si l'appareil voulu n'est pas disponible, aller à l'Étape 5.

5. Toucher Chercher un appareil

pour chercher l'appareil voulu.

6. À l'écran de la liste de

recherche, toucher l'appareil devant être jumelé.

7. Introduire le code PIN (numéro

d'identification personnelle) (par défaut : 1234) dans l'appareil Bluetooth. Quand le jumelage de l'appareil Bluetooth et du système infodivertissement est réussi, Z / 5 s'affiche sur le système infodivertissement.

Le téléphone connecté est mis en évidence par le symbole

Z / 5 indique que le mode mains-libres et les fonctions de musique du téléphone sont activés.

5 indique que seule la fonction mains-libres est activée.

Z indique que seule la musique Bluetooth est activée. Connexion d'un appareil Bluetooth jumelé

3. Toucher Bluetooth, puis

Gestion des appareils.

4. Toucher l'appareil à connecter.

Contrôle de la connexion Bluetooth

3. Toucher Bluetooth, puis

Gestion des appareils.

4. L'appareil jumelé apparaît.

Déconnexion d'un appareil Bluetooth

3. Toucher Bluetooth, puis

Gestion des appareils.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 268 Système Infodivertissement

4. Toucher le nom de l'appareil à

5. Toucher Déconnecter.

Suppression d'un périphérique Bluetooth

3. Toucher Bluetooth, puis

Gestion des appareils.

4. Toucher l'appareil à supprimer.

6. Toucher Supprimer.

Musique Bluetooth Avant de lire de la musique Bluetooth, lire l'information suivante.

Un téléphone cellulaire ou un appareil Bluetooth prenant en charge des versions de profil de distribution audio avancée (A2DP) supérieures à 1.2 doit être enregistré et connecté au produit.

À partir du téléphone cellulaire ou de l'appareil Bluetooth, trouver le type d'appareil Bluetooth pour paramétrer/ connecter l'élément comme des écouteurs stéréo.

e s'affiche à l'écran si la connexion des écouteurs stéréo est réussie.

Le son lu par l'appareil Bluetooth est fourni à travers le système infodivertissement.

La musique Bluetooth peut uniquement être lue quand un appareil Bluetooth a été connecté. Pour lire la musique Bluetooth, connecter le téléphone Bluetooth au système infodivertissement.

Si l'appareil Bluetooth est débranché pendant la lecture de la musique du téléphone, la musique est interrompue. La fonction de transmission audio en continu peut ne pas être prise en charge par certains téléphones Bluetooth. Le mode mains-libres Bluetooth et la fonction de musique du téléphone ne peuvent pas être utilisés simultanément. Par exemple, si vous passez en mode mains-libres Bluetooth pendant la lecture de musique du téléphone, la musique est interrompue. La lecture de musique à partir de la voiture n'est pas possible si aucun fichier de musique n'est mémorisé dans le téléphone cellulaire. Lecture de musique Bluetooth

Pause Toucher j pour mettre en pause. Toucher r pour reprendre. Lire la chanson suivante Toucher

Lire la chanson précédente Toucher g avant deux secondes du temps de lecture pour lire la chanson précédente.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 269 Revenir au début de la chanson en cours Toucher g après deux secondes du temps de lecture. Recherche Toucher et maintenir g ou l pour reculer ou avancer rapidement. Lire la musique en mode aléatoire Toucher Z pendant la lecture. Toucher à nouveau pour revenir en mode normal. Cette fonction peut ne pas être prise en charge, selon l'appareil Bluetooth. Ne pas changer de piste trop rapidement en lisant de la musique Bluetooth. Problèmes pouvant se présenter en lisant de la musique Bluetooth :

Un moment est nécessaire pour transmettre les données de l'appareil Bluetooth au système infodivertissement.

Si le téléphone cellulaire ou l'appareil Bluetooth n'est pas en mode d'écran d'attente, il ne sera pas lu automatiquement.

Le système infodivertissement transmet la commande de lecture à partir de l'appareil Bluetooth dans le mode de lecture de musique Bluetooth. Si cela s'effectue dans un mode différent, l'appareil transmet l'ordre d'arrêter. Selon les options de l'appareil Bluetooth, cette commande de lecture/arrêt peut prendre du temps pour s'activer.

Si la lecture de musique Bluetooth ne fonctionne pas, vérifier si l'appareil Bluetooth se trouve en mode d'écran d'attente.

Les sons peuvent être coupés pendant la lecture de musique Bluetooth.

Le système infodivertissement diffuse l'audio provenant du téléphone cellulaire ou de l'appareil Bluetooth tel qu'il est transmis. Apple CarPlay et Android Auto Selon l'équipement, la/les fonctionnalité(s) Android Auto

peut/peuvent être exploitée(s) au moyen d'un téléphone intelligent compatible. Selon la disponibilité, une icône PROJECTION s'affiche sur la page d'accueil de l'écran d'infodivertissement. Pour utiliser Android Auto et/ou Apple CarPlay :

1. Télécharger l'application

Android Auto sur votre téléphone à partir de Google

Play store. Aucune application n'est nécessaire pour Apple CarPlay.

2. Connecter votre téléphone

Android ou iPhone Apple à l'aide du câble USB du téléphone compatible et en le branchant dans un port USB de lecture de données. Pour obtenir des performances optimales, utiliser le câble USB fourni par le fabricant deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 270 Système Infodivertissement l'appareil. Les câbles d'après-vente ou de tierces parties peuvent ne pas fonctionner. L'icône PROJECTION de la page d'accueil change et affiche soit Android Auto ou Apple CarPlay selon le téléphone connecté. Android Auto et/ou Apple CarPlay peuvent se lancer automatiquement lors de la connexion de l'USB. Si ce n'est pas le cas, appuyer sur l'icône ANDROID AUTO et/ou APPLE CARPLAY de la page d'accueil pour activer le lancement. Pour de plus amples informations sur la façon de configurer Android Auto et Apple CarPlay dans le véhicule, consulter le site my.gmc.com ou voir Bureaux d'assistance à la clientèle 0 550. Android Auto est fourni par Google et est soumis aux termes et conditions et à la politique de confidentialité de Google. CarPlay est fourni par Apple et est soumis aux termes et conditions et à la politique de confidentialité d'Apple. Pour obtenir de l'aide au sujet de Android Auto, consulter le site https://support.google.com/ androidauto, ou pour de l'aide au sujet de Apple CarPlay, consulter le site https://www.apple.com/ios/ carplay/, de plus amples informations sont fournies sur les deux sites. Apple ou Google peuvent modifier ou suspendre la disponibilité de leurs services à tout moment. Android Auto est une marque déposée de Google Inc.; Apple CarPlay est une marque déposée d'Apple Inc. Téléphone/appareils Bluetooth Photos et films (Système audio avec écran tactile) Le système infodivertissement peut lire les fichiers de musique contenus dans un dispositif de stockage USB ou des produits iPod/iPhone. Information du système audio Utilisation des fichiers MP3/WMA/ OGG/WAV

Les fichiers de musique avec des extensions de nom de fichier .mp3, .wma, .ogg, et .wav peuvent être lus.

Fichiers MP3 pouvant être lus : Débit binaire : 8 kbps à 320 kbps - Fréquence d'échantillonnage : 48 kHz, 44,1 kHz, 32 kHz, 24 kHz, 22,05 kHz et 16 kHz.

Les fichiers dont le débit binaire est supérieur à 128 kbps offrent une meilleure qualité sonore.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 271

L'information d'étiquette ID3 des fichiers MP3, comme le nom d'album et l'artiste, peut être lue.

Pour afficher un titre d'album, un titre de piste et de l'information sur l'artiste, le fichier doit être compatible avec les formats V1 et V2 d'étiquette ID3. Utilisation de dispositifs de stockage USB et d'iPod/iPhone

Utiliser une clé USB ou un dispositif de stockage du type à mémoire flash. Ne pas brancher à l'aide d'un adaptateur USB.

Ne pas brancher et rebrancher le dispositif USB de manière répétée en peu de temps, car cela peut provoquer de l'électricité statique et des problèmes d'utilisation du dispositif.

Utiliser un dispositif USB avec une borne de connexion métallique.

Les dispositifs de stockage USB du type i-Stick peuvent ne pas fonctionner correctement à cause des vibrations du véhicule.

Ne pas toucher la borne de connexion USB.

Seuls les dispositifs de stockage USB au format de système de fichiers FAT16/32 ou exFAT sont reconnus. Les systèmes de fichiers NTFS et les autres ne sont pas reconnus.

Le temps nécessaire au traitement des fichiers dépend du type et de la capacité du dispositif de stockage USB, ainsi que du type des fichiers stockés.

Certains fichiers de dispositif de stockage USB peuvent ne pas être compatibles.

Jusqu'à deux dispositifs USB et un iPod peuvent être lus via un concentrateur USB. Tous les appareils ne sont pas forcément compatibles. Cela dépend des capacités du concentrateur USB. Si l'alimentation est insuffisante, le fonctionnement peut ne pas être normal.

Ne pas débrancher le dispositif de stockage USB pendant qu'il est lu. Cela peut endommager le produit ou nuire au rendement du dispositif USB.

Débrancher le dispositif de stockage USB quand le contact est coupé. Si le contact est mis pendant que le dispositif USB est branché, ce dispositif peut être endommagé ou ne pas fonctionner normalement.

Les dispositifs de stockage USB peuvent uniquement être connectés pour lire de la musique/des films, afficher des fichiers de photos ou pour une mise à niveau.

Ne pas utiliser la borne USB pour charger des équipements accessoires USB. La chaleur produite peut provoquer des problèmes de rendement ou des dégâts.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 272 Système Infodivertissement

Les fichiers de musique auxquels la gestion des droits numériques (Digital Right Management/DRM) s'applique ne peuvent pas être lus.

La limite de capacité d'un dispositif de stockage USB est de 2 500 fichiers de musique, 2 500 fichiers de photos, 250 fichiers de films, 2 500 dossiers et 10 niveaux de structure de dossiers. L'iPod/iPhone peut lire tous les fichiers de musique pris en charge, mais il n'affiche que 2 500 fichiers à l'écran, dans l'ordre alphabétique.

Certains modèles de produit iPod/iPhone peuvent ne pas prendre en charge la connectivité ou la fonctionnalité de ce produit.

Ne brancher l'iPod/iPhone qu'avec des câbles de connexion compatibles avec les produits iPod/iPhone. Les autres câbles de connexion ne peuvent pas être utilisés.

L'iPod/iPhone peut subir des dommages s'il est connecté au véhicule alors que le contact est mis. Le déconnecter s'il n'est pas utilisé.

Quand l'iPod/iPhone est branché sur le port USB au moyen du câble iPod/iPhone, la musique Bluetooth n'est pas prise en charge.

Les fonctions de lecture iPod/ iPhone et l'information affichée peuvent être différents lors de la lecture sur le système infodivertissement.

Se reporter au tableau pour les éléments de classification concernant la fonction de recherche fournie par l'iPod/ iPhone. Lecteur USB Lecture de la musique d'un dispositif USB

Connecter le dispositif USB au port USB.

La lecture commence automatiquement quand le système a fini de lire le dispositif USB.

Si un dispositif USB non lisible est branché, un message d'erreur s'affiche et le système passe à la fonction audio précédente. Si le dispositif USB est déjà branché :

Presser {.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 273

Toucher USB. Pour arrêter le dispositif USB et sélectionner une autre source de médias, toucher Source, puis sélectionner une autre source. Pour retirer le dispositif USB, sélectionner une autre fonction, puis retirer le dispositif USB. Pause

Toucher j pour mettre en pause.

Toucher r pour reprendre. Passer aux fichiers suivants/ précédents

Toucher l pour passer au fichier suivant.

Toucher g avant cinq secondes du temps de lecture pour lire le fichier précédent. Retour au début du fichier en cours Toucher g après cinq secondes de temps de lecture. Exploration vers l'avant ou vers l'arrière Toucher et maintenir g ou l pendant la lecture pour reculer ou avancer rapidement. Relâcher le bouton pour reprendre la lecture à une vitesse normale. Lecture aléatoire d'un fichier Toucher Z pendant la lecture.

ON : lecture aléatoire de tous les fichiers.

ARRÊT : retour à la lecture normale. Utilisation du menu de musique USB

Toucher Menu pendant la lecture.

Toucher le menu souhaité. Explorer la musique

1. Toucher Explorer la musique.

2. Toucher la musique souhaitée.

Toucher Réglages tonalité. Le menu de Paramètres de tonalité s'affiche. Voir « Paramètres de tonalité » sous « Paramètres des systèmes » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Volume automatique

Toucher Volume automatique. Le menu de Volume auto s'affiche. Voir « Volume auto » sous « Paramètres des systèmes » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Programmation de circulation (en option)

Appuyer sur le bouton On ou Off.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 274 Système Infodivertissement Protocole de transfert de données (MTP)

La lecture commence automatiquement quand le système a fini de lire l'appareil MTP.

Si un appareil MTP non lisible est branché, un message d'erreur s'affiche et le système passe à la fonction audio précédente. Lecteur iPod/iPhone Cette fonction se limite aux modèles compatibles avec la connexion iPod/iPhone. Lecture de fichiers de musique

La lecture commence à partir du dernier point de lecture quand le système a fini de lire le dispositif USB.

Si un dispositif USB non lisible est branché, un message d'erreur s'affiche et le système passe à la fonction audio précédente. Si l'iPod/iPhone est déjà branché :

Pour arrêter l'appareil et sélectionner une autre source de médias, toucher Source, puis sélectionner l'autre source. Pour retirer l'appareil, sélectionner une autre fonction, puis retirer l'appareil. Pause

Toucher j pour mettre en pause.

Toucher r pour reprendre. Passer à la chanson suivante/ précédente

Toucher l pour passer à la chanson suivante.

Toucher g dans les trois premières secondes du temps de lecture pour lire le fichier précédent. Retour au début du fichier en cours Toucher g après trois secondes de temps de lecture. Exploration vers l'avant ou vers l'arrière Toucher et maintenir g ou l pendant la lecture pour reculer ou avancer rapidement. Relâcher le bouton pour reprendre la lecture à une vitesse normale. Lecture aléatoire d'un fichier Toucher Z pendant la lecture.

ON (activé) : lecture aléatoire de tous les fichiers.

OFF (hors fonction) : retour à la lecture normale.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 275 Utilisation du menu iPod

Toucher Menu pendant la lecture.

Toucher le mode de lecture adéquat. Explorer la musique

1. Toucher Explorer la musique.

2. Toucher la musique souhaitée.

Toucher Réglages tonalité. Le menu de Paramètres de tonalité s'affiche. Voir « Paramètres de tonalité » sous « Paramètres des systèmes » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Volume automatique

Toucher Volume automatique. Le menu de Volume auto s'affiche. Voir « Volume auto » sous « Paramètres des systèmes » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223. Photos et films (Système de photos avec écran tactile) Le système infodivertissement permet de visionner des fichiers d'images enregistrés sur un périphérique de stockage USB et sur les périphériques prenant en charge le protocole de transfert multimédia (MTP). Information du système de photos

Extensions de fichier prises en charge : .jpg, .bmp, .png, .gif.

Les fichiers .gif animés ne sont pas pris en charge.

Certains fichiers peuvent ne pas fonctionner à cause d'un format d'enregistrement différent ou de l'état du fichier. Affichage des photos

1. Connecter le dispositif USB au

2. Toucher l'écran pour ouvrir le

plein écran. Toucher à nouveau sur l'écran pour revenir à l'écran précédent. Si le dispositif USB est déjà branché :

Certaines fonctions sont désactivées quand le véhicule est en mouvement. Affichage d'un diaporama

z sur l'écran des photos.

2. Toucher l'écran pour annuler le

diaporama pendant sa présentation. Affichage de la photo précédente ou suivante Toucher S ou T sur l'écran des photos. Rotation d'une photo Toucher w sur l'écran des photos. Agrandissement d'une photo Toucher x sur l'écran des photos.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 276 Système Infodivertissement Utilisation du menu de photos USB

1. Toucher MENU sur l'écran des

2. Toucher le menu approprié.

Durée du diapo. : Permet de sélectionner l'intervalle d'affichage du diaporama.

Montre, aff. temp. : Permet de sélectionner On ou Off pour afficher l'horloge et la température en plein écran.

Réglages de l'affichage : Permet de régler la luminosité et le contraste.

0 pour sortir. Photos et films (Système de films avec écran tactile) Le système infodivertissement permet de lire des fichiers vidéo enregistrés sur un périphérique de stockage USB et sur les périphériques prenant en charge le protocole de transfert multimédia (MTP). Information du système de films

Résolution disponible : moins de 1280 x 720 (l x h) pixels.

Vitesse de défilement de film : moins de 30 images/seconde.

Fichier de film lisible : .mp4. Un fichier de film lisible peut ne pas être lu à cause du format codec.

Format codec lisible : codec H.264.

Débit binaire vidéo maximum : ‐ mpeg-1 : 8 Mbps ‐ mpeg-4 (mpg4, mp42, mp43) : 4 Mbps

Les fichiers de films auxquels la gestion des droits numériques (Digital Right Management/ DRM) s'applique peuvent ne pas être lus. Lecture d'un fichier de film

1. Connecter le dispositif USB au

2. Toucher l'écran pour ouvrir le

plein écran. Toucher à nouveau sur l'écran pour revenir à l'écran précédent. Si le dispositif USB est déjà branché :

Le film n'est pas disponible pendant la conduite. Pause

Toucher j pour mettre en pause.

Toucher r pour reprendre.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 277 Passer au film suivant/précédent

Toucher u pour passer au fichier suivant.

Toucher t avant cinq secondes du temps de lecture pour lire le fichier précédent. Retour au début du film en cours Toucher t après cinq secondes de temps de lecture. Exploration vers l'avant ou vers l'arrière Toucher et maintenir t ou u pendant la lecture pour reculer ou avancer rapidement. Relâcher le bouton pour reprendre la lecture à une vitesse normale. Affichage plein écran Toucher t à l'écran des films. Toucher à nouveau sur t pour revenir à l'écran précédent. Utilisation du menu des films USB

1. Toucher MENU sur l'écran des

2. Toucher le menu approprié.

Réglages tonalité : Permet d'afficher les paramètres de son. Voir « Paramètres de tonalité » sous « Radio de base avec écran tactile » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223.

Volume automatique : Permet d'ajuster automatiquement le volume selon la vitesse du véhicule. Voir « Volume auto » sous « Radio de base avec écran tactile » dans Autoradio AM-FM (Radio de base avec écran tactile) 0 225 ou Autoradio AM-FM (Radio de base) 0 223.

Affichage de l'horloge et de la température : Permet de sélectionner On ou Off pour afficher l'horloge et la température en plein écran.

Réglages de l'affichage : Permet de régler la luminosité et le contraste.

0 pour sortir.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 278 Système Infodivertissement Marques déposées et contrats de licence Marques de commerce et contrats de licence Information FCC Se reporter à Énoncé de fréquence radio 0 559. « Made for iPod » (fabriqué pour l'iPod) et « Made for iPhone » (fabriqué pour l'iPhone) signifient qu'un accessoire électronique a été conçu pour être branché spécifiquement sur l'iPod ou sur l'iPhone et qu'il a été certifié par le développeur pour répondre aux normes de rendement d'Apple. Apple n'est pas responsable du fonctionnement de cet appareil ni de sa conformité avec les normes légales et de sécurité. Veuillez noter que l'utilisation de cet accessoire avec un iPod ou un iPhone peut affecter le rendement de la fonction sans fil. iPhone

sont des marques commerciales déposées de Apple Inc., enregistrées aux États-Unis et dans d'autres pays. Frais et taxes — Des frais d'abonnement, des taxes, des frais uniques d'activation et d'autres frais peuvent être d'application. Les frais d'abonnement sont à charge du client. Tous les frais et la programmation sont susceptibles de modification. Les abonnements sont soumis à l'Entente disponible sur www.siriusxm.com. Le service SiriusXM

n'est disponible que dans les 48 états contigus des États-Unis et au Canada. Au Canada : une certaine dégradation du service peut avoir lieu sous les latitudes les plus au nord qui sortent du contrôle de radio satellite SiriusXM

Remarque concernant la langue explicite : les canaux comportant une langue explicite fréquente sont signalés par « XL » devant leur nom. Le blocage de canal est disponible pour les récepteurs radio satellite SiriusXM en contactant SiriusXM.

Clients des États-Unis — consulter le site www.siriusxm.com ou appeler le 1-866-635-2349.

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ou ce qui supporte le site SiriusXM, le service en ligne ou son contenu. De plus, leGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 279 logiciel de compression vocale AMBER intégré dans ce produit est protégé par des droits de propriété intellectuelle, y compris des droits de brevet, droits d'auteurs et secrets commerciaux de Digital Voice Systems, Inc. Exigences générales :

1. Un accord de licence de

est requis pour tout produit incorporant la technologie SiriusXM et/ou pour l'utilisation d'une des marques SiriusXM à fabriquer, distribuer ou commercialiser dans la zone du service SiriusXM.

2. Pour les produits à distribuer,

commercialiser et/ou vendre au Canada, un accord distinct avec Canadian Satellite Radio Inc. (agissant sous l'appellation SiriusXM Canada) est requis. Autres informations La marque et les logos Bluetooth

sont la propriété de Bluetooth

SIG, Inc. et toute utilisation de ceux-ci par General Motors s'effectue sous licence. Les autres marques commerciales et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Calendrier I : Gracenote EULA La technologie de reconnaissance musicale et les données correspondantes sont fournies par Gracenote

. Gracenote est la norme industrielle de technologie de reconnaissance musicale et de fourniture de contenu correspondant. Pour de plus amples informations, consulter le site www.gracenote.com. Les données musicales provenant de Gracenote, Inc. copyright © 2000 Gracenote jusqu'au Gracenote actuel. Le logiciel Gracenote, copyright © 2000, du Gracenote actuel. Un ou plusieurs brevets possédés par Gracenote peuvent s'appliquer à ce produit et à ce service. Se reporter au site Internet Gracenote pour une liste non exhaustive des brevets applicables Gracenote. Gracenote, CDDB, MusicID, MediaVOCS, le logo Gracenote et son logotype ainsi que le logo « Powered by Gracenote » sont des marques commerciales déposées ou des marques commerciales de Gracenote aux États-Unis et/ou dans d'autres pays. Termes d'utilisation de Gracenote Cette application ou dispositif contient un logiciel de Gracenote, Inc d'Emeryville, californie (« Gracenote »). Le logiciel de Gracenote (« Logiciel Gracenote ») active cette application pour effectuer une identification d'un disque ou d'un fichier et obtenir des informations sur de la musique, avec le nom, l'artiste, la piste et le titre (« Données Gracenote ») depuis des serveurs en ligne ou des bases de données intégrées (collectivement appelés « Serveurs Gracenote ») et effectuer d'autres fonctions. Vous pouvez utiliser des données Gracenote uniquement auGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 280 Système Infodivertissement moyen des fonctions destinées à l'utilisateur final pour cette application ou ce dispositif. Cette application ou ce dispositif peut intégrer du contenu appartenant aux fournisseurs de Gracenote. Dans ce cas, toutes les restrictions exposées ici concernant les données Gracenote s'appliquent aussi à ce contenu et ces fournisseurs de contenu ont droit aux mêmes avantages et protections que ceux de Gracenote exposés ici. Vous acceptez d'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote pour votre usage personnel et non commercial uniquement. Vous acceptez de ne pas attribuer, ni copier, ni transférer ou transmettre le logiciel Gracenote ni aucunes données Gracenote à un tiers. VOUS ACCEPTEZ DE NE

EXPRESSÉMENT AUTORISÉ ICI. Vous acceptez que votre licence non exclusive d'utilisation des données Gracenote, du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote s'achève si vous violez ces restrictions. Si votre licence expire, vous acceptez de cesser toute utilisation des données de Gracenote, du logiciel Gracenote et des seveurs Gracenote. Gracenote réserve tous les droits dans les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote, y compris tous les droits de propriété. En aucun cas Gracenote ne sera tenu responsable d'un paiement quelconque pour des informations que vous auriez fournies. Vous acceptez que Gracenote fasse valoir ses droits dans le cadre de cet Accord, directement contre vous et en son nom propre. Le service Gracenote utilise un identifiant unique pour suivre les demandes à but statistique. L'objectif d'un identificateur numérique assigné de manière aléatoire est de permettre aux services Gracenote de prendre en compte les requêtes sans rien connaître de vous. Pour de plus amples informations, consulter la page web relative à la politique de protection de la vie privée des services Gracenote. Le logiciel Gracenote et chaque élément des données de Gracenote vous sont autorisés par une licence « AS IS ». Gracenote de fait aucune démarche ni garantie, explicite ou implicite, concernant l'exactitude des données de Gracenote. Gracenote se réserve le droit de supprimer des données des serveurs Gracenote ou de changer des catégories de données pour une raison quelconque que Gracenote estime suffisante. Aucune garantie n'est faite sur le fait que le logiciel Gracenote ou les serveurs Gracenote soient sans erreurs ou qu'ils fonctionnent sans interruption. Gracenote n'est pas tenu de vous fournir de nouveaux types de données améliorées ou supplémentaires, ou des catégories que Gracenote pourrait fournir à l'avenir, et peut suspendre ses services à tout moment.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Système Infodivertissement 281

REVENUS. © 2013. Gracenote, Inc. Tous droits réservés. PANDORA PANDORA, le logo PANDORA et la présentation Pandora sont des marques commerciales ou des marques commerciales enregistrées de Pandora Media, Inc. Utilisés avec autorisation. Unicode Copyright © 1991-2013 Unicode, Inc. Tous droits réservés. Distribué selon les conditions d'utilisation exposées sur http://www.unicode.org/ copyright.html. Free Type Project Des parties de ce logiciel sont protégées par les droits d'auteur © 2013 The FreeType Project (http://www.freetype.org). Tous droits réservés. iType iType est une marque déposée de Monotype Imaging Inc. aux États-Unis et peut être enregistrée dans certaines autres juridictions. Logiciel de source libre Le code de source libre utilisé dans cet appareil peut être téléchargé sur la page Web indiquée dans l'information de l'affichage de la colonne centrale. De l'information complémentaire concernant les licences de source libre est indiquée dans l'affichage de la colonne centrale. QNX Des parties de ce logiciel sont protégées par les droits d'auteur © 2008-2013, QNX Software Systems. Tous droits réservés. Part C - EULA Copyright 2013, Software Systems GmbH & Co. KG. Tous droits réservés. Le produit que vous avez acheté (« Produit ») contient un logiciel (configuration de moteur d'exécution N° 505962, « Logiciel ») qui est distribué par ou au nom du fabricant du produit (« Fabricant ») sous licence de Software Systems Co. (« QSSC »). Vous ne pouvez utiliser le logiciel que dans le produit et conformément aux conditions de licence suivantes. Soumis aux conditions de cette licence, QSSC vous garantit une licence limitée, non exclusive, non transférable pour l'utilisation du logiciel dans le produit aux finsGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 282 Système Infodivertissement voulues par le fabricant. Si c'est autorisé par le fabricant ou par la loi d'application, vous pouvez effectuer une copie de sauvegarde du logiciel en tant que partie du logiciel du produit. QSSC et ses concédants se réservent tous les droits de licence +C31 n'étant pas expressément accordés ici et conservent tous droits et intérêts pour toutes les copies du logiciel, y compris les droits de propriété intellectuelle qui s'y trouvent. Sauf dans le cas où la loi d'application l'exige, vous ne pouvez pas reproduire, distribuer, transférer, décompiler, désassembler ni tenter d'une quelconque manière de dégrouper le logiciel, d'en pratiquer l'ingénie inverse, de le modifier ou d'en créer des oeuvres dérivées. Vous acceptez : (1) de ne pas retirer, recouvrir ou altérer tout avis, étiquette ou marque de propriété dans ou sur le logiciel et de vous assurer que toutes les copies comportent tout avis contenu dans l'original, et (2) de ne pas exporter le produit ou le logiciel en contravention avec les lois d'application pour le contrôle de l'exportation.

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• DOMMAGES. WMA Ce produit est protégé par certains droits de propriété intellectuelle de Microsoft. L'utilisation ou la distribution d'une telle technologie en dehors de ce produit est interdite sans licence de Microsoft. Pour plus d'informations sur le logiciel, y compris toute condition de licence de logiciel de source libre (et le code de source disponible) ainsi que pour les attributions de droits d'auteur applicables à la configuration de moteur d'exécution indiquée ci-dessus, veuillez contacter le fabricant ou contacter QSSC : 175 Terence Matthews Crescent, Kanata, Ontario, Canada K2M 1W8 ([e-mail]). AVIS D'UTILISATION Les marques d'entreprise affichées par ce produit pour indiquer des emplacements commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs. L'utilisation de ces marques dans ce produit n'implique en aucun cas que ce produit est parrainé, approuvé ou soutenu par les entreprises en question.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 284 Commandes de climatisation Commandes de climatisation Systèmes de climatisation Systèmes de commande de laclimatisation (avec chauffageuniquement) p. 284
• Systèmes de commande de laclimatisation (avecclimatisation) p. 286
• Commande de climatisationautomatique à deuxzones p. 288
• Bouches dʹaération Bouches d'aération p. 292
• Entretien Filtre à air de l'habitacle p. 292
• Entretien Systèmes de climatisation Systèmes de commande de la climatisation (avec chauffage uniquement) Grâce à ce système, le chauffage et la ventilation du véhicule peuvent êtrecontrôlés.1. Commande du ventilateur2. Recyclage d'air3. Commandes de mode dedistribution d'air4. Dégivrage5. TEMP (régulation detempérature)TEMP (régulation detempérature) : Tourner en senshoraire ou antihoraire pouraugmenter ou réduire latempérature à l'intérieur du véhicule. 9 (commande de ventilateur) : Tourner en sens horaire ouantihoraire pour augmenter ouGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Commandes de climatisation 285 diminuer la vitesse du ventilateur. Tourner complètement le bouton dans le sens antihoraire pour désactiver le ventilateur. Commandes de mode de distribution d'air : Presser Y, \, [ ou - pour modifier la direction du flux d'air. Un témoin s'allume dans le bouton du mode sélectionné. Y (ventilation) : L'air est dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord. \ (deux niveaux) : L'air est réparti entre les bouches du tableau de bord et celles du plancher. [ (plancher) : La majeure partie de l'air est dirigée vers les bouches d'aération du plancher et une partie vers les bouches d'aération du pare-brise, des glaces latérales et du plancher de la deuxième rangée. - (désembuage) : Ce mode désembue les glaces. L'air est dirigé vers le pare-brise, les bouches du plancher et les bouches des glaces latérales. 0 (dégivrage) : Appuyer pour désembuer plus rapidement le pare-brise. L'air est dirigé vers le pare-brise et les bouches latérales des glaces. Le système force automatiquement l'air extérieur dans le véhicule. Ne pas conduire le véhicule avant que toutes les glaces soient dégagées. Voir Bouches d'aération 0 292. @ (recyclage) : Appuyer pour mettre en marche le recyclage. Un témoin lumineux s'allume. L'air est recyclé pour refroidir rapidement l'intérieur du véhicule. Il peut également être utilisé pour aider à diminuer l'apport d'air extérieur ainsi que les odeurs qui pénètrent dans le véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 286 Commandes de climatisation Systèmes de commande de la climatisation (avec climatisation) Grâce à ce système, le chauffage, la climatisation et la ventilation du véhicule peuvent être contrôlés. p. 293

1. Commande du ventilateur

2. A/C (climatisation)

3. Commandes de mode de

5. TEMP (régulation de

K (Désembueur de lunette arrière, selon l'équipement) f (Rétroviseur extérieur chauffant, selon l'équipement) 8 (air extérieur, selon l'équipement)

@ Recyclage de l'air TEMP (régulation de température) : Tourner en sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou réduire la température à l'intérieur du véhicule. 9 (commande de ventilateur) : Tourner en sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur. Tourner complètement le bouton dans le sens antihoraire pour désactiver le ventilateur. Commandes de mode de distribution d'air : Presser Y, \, [ ou - pour modifier la direction du flux d'air. Un témoin s'allume dans le bouton du mode sélectionné. Y (ventilation) : L'air est dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord. \ (deux niveaux) : L'air est réparti entre les bouches du tableau de bord et celles du plancher.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Commandes de climatisation 287 [ (plancher) : La majeure partie de l'air est dirigée vers les bouches d'aération du plancher et une partie vers les bouches d'aération du pare-brise et des glaces latérales. - (désembuage) : Ce mode désembue les glaces. L'air est dirigé vers le pare-brise, les bouches du plancher et les bouches des glaces latérales. 0 (dégivrage) : Appuyer pour désembuer plus rapidement le pare-brise. L'air est dirigé vers le pare-brise et les bouches latérales des glaces. Le système force automatiquement l'air extérieur dans le véhicule et le compresseur de climatisation fonctionne, sauf si la température extérieure est proche de zéro. Ne pas conduire le véhicule avant que toutes les glaces soient dégagées. Voir Bouches d'aération 0 292. @ (recyclage) : Appuyer pour mettre en marche le recyclage. Un témoin lumineux s'allume. L'air est recyclé pour refroidir rapidement l'intérieur du véhicule. Il peut également être utilisé pour aider à diminuer l'apport d'air extérieur ainsi que les odeurs qui pénètrent dans le véhicule. 8 (air extérieur, selon l'équipement) : Appuyer sur ce bouton pour activer le mode air extérieur. Un témoin intégré au bouton s'allume pour indiquer que ce mode est activé. L'air extérieur circule dans tout le véhicule. Le mode recirculation ne peut être utilisé en conjonction avec le mode d'air extérieur. f (Rétroviseur extérieur chauffant, selon l'équipement) : Appuyer pour activer ou désactiver les rétroviseurs chauffants. Se reporter à Rétroviseurs chauffants 0 55. A/C (climatisation) : Appuyer pour activer ou désactiver la climatisation. Une lampe indicatrice s'allume pour montrer que la climatisation est activée. Si le ventilateur est arrêté, le climatiseur ne fonctionne pas. Le témoin de climatisation reste allumé même si la température extérieure est inférieure à zéro. Désembueur de lunette arrière K (désembueur de lunette arrière) : Selon l'équipement, appuyer sur ce bouton pour activer ou désactiver le désembueur de lunette arrière. Un témoin intégré au bouton s'allume pour signaler que le désembueur de lunette arrière est activé. Le désembueur de lunette arrière ne fonctionne que si le contact est sur ON/RUN (en fonction/marche). Le désembueur s'arrête lorsque le contact est mis sur ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Si le véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ceux-ci sont en fonction lorsque le bouton de désembueur de lunette arrière est en fonction. Ils aident à éliminer la buée ou la glace de la surface des rétroviseurs.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 288 Commandes de climatisation Attention Ne pas utiliser de lame de rasoir ou un autre objet tranchant pour nettoyer la face interne de la lunette arrière, sous peine d'endommager le désembueur de lunette arrière. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Ne pas nettoyer la face interne de la lunette arrière à l'aide d'un objet tranchant. Commande de climatisation automatique à deux zones Grâce à ce système, le chauffage, la climatisation et la ventilation dans le véhicule peuvent être contrôlés. Pour les véhicules dotés de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist du Silverado/ Sierra.

1. Commande de la température

3. Commandes de mode de

4. Commande du ventilateur

6. Climatisation à deux zones

7. SYNC (température

8. Désembueur de lunette arrière

9. Bouton d'alimentation

11. AUTO (Fonctionnement

automatique) Fonctionnement automatique Le système commande automatiquement la vitesse du ventilateur, le débit d'air, la climatisation et le recyclage afin de chauffer ou rafraîchir le véhicule à la température désirée. Lorsque la lampe indicatrice est allumée, le système fonctionne entièrement automatiquement. Si le mode de répartition d'air ou le réglage du ventilateur est réglé manuellement, la lampe indicatriceGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Commandes de climatisation 289 de fonctionnement automatique s'éteint et l'écran affiche le réglage sélectionné. Pour placer le système en mode automatique :

1. Presser AUTO (automatique).

2. Régler la température du côté

conducteur et du côté passager. Pour trouver votre réglage de confort, commencer à 22°C (72°F) puis laisser le temps au système de se stabiliser. Ensuite, régler la température selon vos besoins de confort. Pour améliorer l'économie de carburant et refroidir le véhicule plus rapidement, le recyclage peut être sélectionné automatiquement par temps chaud. Le témoin de recyclage ne s'allume pas en cas de commande automatique. Appuyer sur @ pour sélectionner manuellement le recyclage. Appuyer à nouveau pour sélectionner l'air extérieur. Ne pas couvrir la sonde solaire au sommet du tableau de bord, près du pare-brise. Cette sonde régule la température de l'air sur base de la charge solaire. Se reporter à « Capteurs » plus loin dans cette section. Fonctionnement manuel O (en/hors fonction) : Appuyer pour faire fonctionner ou arrêter la climatisation. L'air extérieur entre toujours dans le véhicule et est dirigé vers le plancher. La direction peut être modifiée en appuyant sur le mode répartition d'air. 9 (commande de ventilateur) : Tourner en sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur. Appuyer sur le bouton pour désactiver le ventilateur. Appuyer sur AUTO pour revenir au fonctionnement automatique. Commande de température côtés conducteur et passager : On peut régler la température séparément pour le conducteur et le passager. Tourner le bouton dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou baisser la température pour le conducteur ou le passager. SYNC (température synchronisée) : Presser pour lier le réglage de température de passager au réglage de conducteur. Le témoin SYNC s'allume. Lorsque le réglage de passager est effectué, le témoin SYNC s'éteint. L'afficheur de température côté conducteur ou passager indique toute diminution ou augmentation des paramètres de température. Bouton de mode de distribution d'air : Presser Y, \, [ ou - pour modifier la direction du flux d'air. Un témoin s'allume dans le bouton du mode sélectionné. Le fait de modifier le mode annule le fonctionnement automatique et le système passe en mode manuel. Appuyer sur AUTO (automatique) pour revenir au fonctionnement automatique.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 290 Commandes de climatisation Y (ventilation) : L'air est dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord. \ (deux niveaux) : L'air est réparti entre les bouches d'aération du tableau de bord et celles du plancher. Une partie de l'air est dirigée vers les bouches d'aération du pare-brise et des glaces latérales. [ (plancher) : La majeure partie de l'air est dirigée vers les bouches d'aération du plancher et une partie vers les bouches d'aération du pare-brise, des glaces latérales et du plancher de la deuxième rangée. - (désembuage) : Ce mode supprime le brouillard l'humidité présents sur les glaces. L'air est dirigé vers le pare-brise, les orifices de diffusion au plancher et les bouches latérales des glaces. Le système force automatiquement l'air extérieur dans le véhicule et le compresseur de climatisation fonctionne, sauf si la température extérieure est proche de zéro. 0 (dégivrage) : Presser pour supprimer plus rapidement la buée ou le givre du pare-brise. L'air est dirigé vers les bouches d'aération du pare-brise et des vitres latérales. Le compresseur de climatisation est également activé, à moins que la température extérieure ne soit en dessous de zéro. Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées. Voir Bouches d'aération 0 292. A/C (climatisation) : Appuyer pour activer ou désactiver la climatisation. Une lampe indicatrice s'allume pour montrer que la climatisation est activée. Si le ventilateur est arrêté, le climatiseur ne fonctionne pas. Le témoin de climatisation reste allumé même si la température extérieure est inférieure à zéro. @ (recyclage) : Appuyer pour mettre en marche le recyclage. Un témoin lumineux s'allume. L'air est recyclé pour refroidir rapidement l'intérieur du véhicule. Il peut également être utilisé pour aider à diminuer l'apport d'air extérieur ainsi que les odeurs qui pénètrent dans le véhicule. Le compresseur d'air conditionné est aussi activé lorsque ce mode est activé. Désembueur de lunette arrière Le désembueur de lunette arrière utilise un réseau de fils chauffants pour éliminer la buée de la lunette. K (désembueur de lunette arrière) : Appuyer sur ce bouton pour activer ou désactiver le désembueur de lunette arrière. Un témoin intégré au bouton s'allume pour signaler que le désembueur de lunette arrière est activé. Le désembueur de lunette arrière ne fonctionne que si le contact est sur ON/RUN (en fonction/marche). Le désembueur s'arrête lorsque le contact est mis sur ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Commandes de climatisation 291 Attention Ne pas utiliser de lame de rasoir ou un autre objet tranchant pour nettoyer la face interne de la lunette arrière, sous peine d'endommager le désembueur de lunette arrière. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Ne pas nettoyer la face interne de la lunette arrière à l'aide d'un objet tranchant. Rétroviseur chauffe : Si équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ces derniers chauffent pour éliminer la buée ou le givre de leur surface lorsque l'on appuie sur le bouton de désembuage de lunette arrière. Se reporter à Rétroviseurs chauffants 0 55. Capteurs La sonde solaire placée dans la grille de dégivrage, au milieu du tableau de bord, surveille la chaleur solaire. Ne pas couvrir la sonde solaire au risque de panne du système. Une sonde de température extérieure se trouve aussi derrière la calandre du véhicule. Cette sonde lit la température de l'air extérieur et aide à maintenir la température à l'intérieur du véhicule. Toute obstruction à l'avant du véhicule comportant un chasse-neige peut fausser la température affichée. Certains véhicules peuvent être dotés d'un capteur de température extérieure placé dans le rétroviseur extérieur côté passager au lieu de la zone de la calandre avant. Le système de commande de climatisation utilise l'information de ces sondes pour maintenir le réglage de confort en réglant la température de sortie, le régime du ventilateur et le mode de délivrance d'air. Le système peut également fournir plus de l'air de refroidisseur vers le côté du véhicule qui fait face au soleil. Le mode de recyclage peut également être utilisé selon les besoins pour maintenir la température des bouches d'aération.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 292 Commandes de climatisation Bouches dʹaération Bouches d'aération Utiliser les bouches d'aération au centre et sur les côtés du tableau de bord pour diriger le flux d'air. Utiliser les molettes situées près des bouches d'aération pour ouvrir ou fermer le flux d'air De l'air chaud est soufflé sur les vitres latérales par temps froid. Si les modes plancher, désembuage ou dégivrage sont sélectionnés, une petite quantité provient des bouches près des glaces. Si le débit d'air est arrêté en utilisant les molettes, l'air chaud est dirigé vers les autres bouches du tableau de bord. Ceci est le fonctionnement normal. Utiliser les molettes pour activer ou désactiver le débit d'air de ventilation sur base du mode sélectionné. Conseils d'utilisation

Dégager les prises d'air prévues à la base du pare-brise de l'accumulation éventuelle de glace, de neige ou de feuilles susceptible de bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle.

Ne rien mettre sous les sièges avant afin de permettre à l'air de circuler librement dans tout l'habitacle.

L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système. Vérifier avec votre concessionnaire avant d'ajouter un équipement à l'extérieur de votre véhicule. Entretien Filtre à air de l'habitacle Le filtre réduit la poussière, le pollen et les autres irritants en suspension dans l'air extérieur aspiré dans le véhicule. Le filtre doit être changé dans le cadre de l'entretien de routine régulier. Se reporter à Programme entretien 0 527. Pour savoir quel type de filtre utiliser, se reporter à la rubrique Pièces de remplacement d'entretien 0 539.

1. Ouvrir complètement la boîte à

gants inférieure.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Commandes de climatisation 293

2. Déposer les quatre vis du

pourtour de la boîte à gants inférieure. Il n'est pas nécessaire de déposer la porte pour accéder aux vis.

3. Fermer la porte de la boîte à

gants inférieure et la déloger de son armature pour déposer toute l'unité.

4. Relâcher les deux languettes

maintenant le volet d'entretien. Ouvrir le volet d'entretien et déposer le filtre usagé.

5. Poser le filtre à air neuf.

6. Fermer le volet d'entretien et

fixer les languettes.

7. Inverser les étapes pour

• reposer la boîte à gants. Consulter votre concessionnaire pour toute assistance supplémentaire. Entretien Tous les véhicules possèdent une étiquette sous le capot qui identifie le réfrigérant utilisé dans le véhicule. Le système de réfrigérant ne doit être entretenu que par des techniciens formés et certifiés. L'évaporateur de la climatisation ne doit jamais être réparé ou remplacé par un évaporateur issu d'un véhicule de récupération. Il doit être uniquement remplacé par un évaporateur neuf afin d'assurer un fonctionnement correct en toute sécurité. Durant l'entretien, tous les réfrigérants doivent être régénérés au moyen de l'équipement correct. Décharger des réfrigérants directement dans l'atmosphère est nocif pour l'environnement et peut également créer des conditions dangereuses basées sur l'inhalation, la combustion, le gel, ou d'autres problèmes de santé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 294 Conduite et fonctionnement Conduite et fonctionnement Information sur la conduite Conduite distraite p. 295
• Conduite défensive p. 296
• Conduite en état d'ébriété p. 296
• Contrôle du véhicule p. 297
• Freinage p. 297
• Direction p. 297
• Contrôle d'un dérapage sur l'accotement p. 299
• Perte de contrôle p. 299
• Conduite tout terrain p. 300
• Conduite sur chaussées mouillées p. 305
• Routes onduleuses et de montagne p. 306
• Conduite hivernale p. 306
• Si le véhicule est coincé p. 308
• Limites de charge du véhicule p. 309
• Information de chargement d'autocaravane séparable p. 315
• Démarrage de fonctionnement Rodage de véhicule neuf p. 318
• Accélérateur et pédale de frein ajustable p. 318
• Positions du commutateur d'allumage p. 319
• Démarrage du moteur p. 321
• Système de ralenti rapide p. 322
• Prolongation d'alimentation des accessoires p. 323
• Chauffe-liquide de refroidissement du moteur p. 324
• Changement à la position de stationnement p. 326
• Retrait de la position de stationnement (park) p. 327
• Stationnement au-dessus de matières qui brûlent Gestion active du carburant p. 328

• Échappement du moteur Échappement du moteur p. 329
• Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement p. 330
• Boîte de vitesses automatique Boîte de vitesses automatique p. 330
• Mode manuel p. 334
• Mode de remorquage p. 337
• Systèmes de conduite Quatre roues motrices p. 338
• Freins Système de freinage antiblocage (ABS) p. 348
• Frein de stationnement p. 349
• Aide au freinage p. 349
• Aide au démarrage sur pente p. 350
• Systèmes de commande de suspension Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique p. 350
• Aide au démarrage en côte (HDC) p. 353
• Essieu arrière verrouillable p. 353
• Régulateur de vitesse automatique Régulateur de vitesse automatique p. 354
• Systèmes dʹassistance au conducteur Systèmes d'aide au conducteur p. 357
• Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul p. 358
• Systèmes d'assistance pour la conduite p. 361
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 295 Système d'alerte de collision avant p. 361
• Témoin de sortie de ligne (Séries 2500/3500) p. 363
• Assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) p. 365
• Carburant Carburant p. 367
• Exigences de carburant - Californie p. 369
• Carburants dans les pays étrangers p. 369
• Additifs de carburant p. 369
• E85 ou carburant mixte p. 369
• Remplissage du réservoir p. 371
• Remplissage d'un bidon de carburant p. 373
• Traction de remorque Généralités sur la remorque p. 373
• Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage p. 374
• Traction de remorque p. 377
• Équipement de remorquage p. 392
• Commande de roulis de remorque p. 403
• Conversions et compléments Équipement électrique complémentaire p. 404
• Ajout d'un chasse-neige ou de tout équipement similaire p. 405
• Conversion d'une camionnette à un châssis-cabine Information sur la conduite Conduite distraite La distraction peut prendre diverses formes et peut vous empêcher de vous concentrer sur la conduite. Agir avec discernement et ne pas se laisser distraire de la conduite. De nombreux gouvernements nationaux interdisent la distraction du conducteur. Se familiariser avec les lois de votre pays. Pour éviter les distractions, toujours garder les yeux sur la route, les mains sur le volant et l'esprit à la conduite. p. 408

Ne pas téléphoner en roulant. Utiliser une méthode à mains libres pour placer ou recevoir les appels téléphoniques nécessaires.

Observer la route. Ni lire, ni prendre de notes, ni lire l'information des appareils téléphoniques ou électroniques.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 296 Conduite et fonctionnement

Désigner un passager de siège avant pour gérer les distractions potentielles.

Se familiariser avec les caractéristiques du véhicule en roulant telles que la programmation des émetteurs favoris de radio et le réglage des commandes de climatisation et des sièges. Programmer toute l'information de trajet dans un appareil quelconque de navigation avant de prendre le départ.

Attendre l'arrêt du véhicule en position de stationnement pour récupérer les objets qui sont tombés sur le plancher.

Arrêter ou faire stationner le véhicule pour s'occuper des enfants.

Les animaux domestiques doivent être transportés dans un dispositif de retenue adéquat.

Éviter les conversations difficiles en roulant que ce soit avec un passager ou au téléphone.

Avertissement Ne pas regarder la route trop longtemps ou trop souvent peut causer une collision, des blessures ou le décès. Concentrer votre attention en roulant. Se reporter à la section Infodivertissement pour plus d'informations sur l'utilisation de ce système et du système de navigation, y compris sur le jumelage et l'utilisation d'un téléphone cellulaire. Conduite défensive Une conduite défensive signifie « toujours s'attendre à l'imprévu ». La première étape d'une conduite défensive consiste à porter la ceinture de sécurité. Se reporter à Ceintures de sécurité 0 74.

Toujours s'attendre à ce que les autres usagers de la route (piétons, cyclistes et autres conducteurs) soient imprudents et fassent des erreurs. Anticiper ce qu'ils pourraient faire et être prêt à faire face à leurs erreurs.

Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent.

Se concentrer sur la conduite. Conduite en état d'ébriété La mort et les blessures associées à la conduite en état d'ébriété constituent une tragédie globale.

Avertissement Le fait de boire et de conduire ensuite est très dangereux. Même une petite quantité d'alcool peut affecter vos réflexes, vos perceptions, votre attention et votre jugement. Vous pourriez avoir un accident grave, voire fatal, si vous conduisez après avoir consommé de l'alcool. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 297 Avertissement (Suite) Ne pas boire et conduire ou ne pas monter avec un conducteur qui a consommé de l'alcool. Prenez un taxi ou, si vous êtes en groupe, nommez un conducteur qui ne consommera pas d'alcool. Contrôle du véhicule Le freinage, le contrôle de la direction et l'accélération sont des facteurs importants de contribution au contrôle d'un véhicule en déplacement. Freinage Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction. La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction. Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence. Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :

Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent.

Il faut éviter de freiner très fort inutilement.

Tenir compte de la circulation. Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer. Direction Direction à assistance électrique (Série 1500) Si le véhicule est équipé d'une direction assistée électrique, celle-ci ne contient pas de liquide de direction assistée. Un entretien régulier est inutile. En cas de perte d'assistance de direction à la suite d'une défaillance du système, le véhicule peut être dirigé mais l'effort de direction sera accru. Consulter le concessionnaire en cas de problème. Si l'on tourne le volant jusqu'en butée et qu'on le maintient dans cette position pendant une période prolongée, l'assistance de la direction peut être réduite. Si l'assistance de direction est utilisée pendant longtemps, son efficacité peut diminuer. Le fonctionnement normal de l'assistance de direction devrait se rétablir lorsque le système refroidit.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 298 Conduite et fonctionnement Se reporter aux messages spécifiques de direction du véhicule sous Messages du système de direction 0 185. Direction à assistance hydraulique (Série 2500/3500) (Modèles 2500/3500 - Tous les modèles à cabine classique, cabine double/multiple à intérieur de base) Le système de direction assistée peut nécessiter de l'entretien. Voir Liquide de direction assistée (Série 1500) 0 437 ou Liquide de direction assistée (Séries 2500/3500) 0 437. Si l'assistance de direction est perdue à la suite de l'arrêt du moteur ou d'une panne du système, le véhicule peut être dirigé mais exige un effort supplémentaire. Contacter votre concessionnaire. (Modèles 2500/3500 - Cabine double/multiplace à intérieur haut de gamme) Le véhicule est doté d'un système de direction assistée qui influe sur l'effort demandé pour le diriger. Une vitesse basse requiert moins d'effort sur le volant de direction. Cet effort augmente en fonction de la vitesse. Le système aide le volant à se recentrer lorsque le véhicule roule à basse vitesse. Appuyer le bouton Remorquage/Traction permet d'ajuster l'effort requis dans les conditions de conduite définies dans Mode de remorquage 0 337. Le système de direction assistée peut nécessiter de l'entretien, Direction Liquide de direction assistée (Série 1500) 0 437 ou Liquide de direction assistée (Séries 2500/3500) 0 437. Si l'assistance de direction est perdue à la suite de l'arrêt du moteur ou d'une panne du système, le véhicule peut être dirigé mais exige un effort supplémentaire. Contacter votre concessionnaire. Attention Si on tourne le volant jusqu'à ce qu'il arrive en butée et qu'on le maintient dans cette position (Suite) Attention (Suite) pendant plus de 15 secondes, la direction assistée peut être endommagé et une perte d'assistance de la direction peut survenir. Conseils en virage

Prendre les virages à une vitesse raisonnable.

Réduire la vitesse avant d'entrer dans une courbe.

Maintenir une vitesse constante raisonnable tout au long de la courbe.

Attendre que le véhicule soit sorti de la sortie du virage pour accélérer prudemment dans la section en ligne droite. Manipulation du volant en situations d'urgence

Dans certaines situations, il est plus efficace d'éviter un obstacle que de freiner.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 299

Le fait de tenir les deux côtés du volant vous permet de tourner sur 180 degrés sans retirer une main du volant.

Le système de freinage antiblocage (ABS) vous permet de diriger le véhicule pendant le freinage. Contrôle d'un dérapage sur l'accotement Les roues droites du véhicule peuvent se déporter du bord de la route sur l'accotement en roulant. Agir comme suit :

1. Relâcher l'accélérateur puis,

si la voie est libre, diriger le véhicule de telle manière qu'il franchisse le bord de la chaussée.

2. Faire tourner le volant sur

environ un huitième de tour jusqu'à ce que la roue avant droite touche le bord de la chaussée.

3. Tourner le volant pour suivre la

chaussée en ligne droite. Perte de contrôle Dérapage Trois types de dérapages correspondent aux trois systèmes de commande du véhicule :

Dérapage de freinage - les roues sont immobilisées.

Dérapage de direction ou en virage - une trop grande vitesse dans une courbe fait que les pneus glissent ou perdent leur force de virage.

Dérapage en accélération - une trop grande accélération fait que les roues motrices patinent. Les conducteurs qui conduisent sur la défensive sont en mesure d'éviter la plupart des dérapages en adaptant leur conduite aux conditions existantes et en ralentissant. Cependant, des dérapages restent toujours possibles. Si le véhicule commence à glisser, agir comme suit :

Relever le pied de la pédale d'accélérateur et braquer dans le sens de déplacement désiré du véhicule. Le véhicule peut se redresser. Se préparer à un second dérapage éventuel.

Ralentir et régler votre conduite en fonction de la météo. La distance d'arrêt peut être plus grande et le contrôle du véhicule peut être affecté lorsque l'adhérence est réduite par l'eau, la neige, la glace, le gravier ou d'autres matériaux sur la chaussée. Apprendre à reconnaître les signesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 300 Conduite et fonctionnement d'avertissement tels que l'eau, la glace ou la neige sur la chaussée qui rendent la surface brillante et ralentir en cas de doute.

Éviter la brusquerie dans la direction, l'accélération ou le freinage, y compris la réduction de la vitesse en rétrogradant. De tels changements brusques peuvent entraîner un dérapage. Se rappeler que l'antiblocage (ABS) ne vous aide à éviter que le dérapage au freinage. Conduite tout terrain Les véhicules à quatre roues motrices peuvent être utilisés en conduite hors route. Les véhicules sans quatre roues motrices et les véhicules qui ne sont pas équipés de pneus tout-terrain (AT) ou de pneus route-hors route (OOR) ne doivent pas être utilisés hors route sauf sur une surface de niveau et ferme. Pour de plus amples renseignements sur les pneus d'origine, se reporter au manuel de garantie. Une des meilleures manières de conduire hors route est de contrôler la vitesse.

Avertissement En conduite hors route, les bonds et les changements de direction rapides peuvent facilement vous projeter hors position. Vous pourriez ainsi perdre la maîtrise du véhicule et faire une collision. Tous les occupants du véhicule doit toujours porter les ceintures de sécurité. Avant la conduite hors route

Procéder aux réparations et entretiens nécessaires.

Faire le plein de carburant, ajuster les niveaux de liquide et vérifier la pression de gonflage de tous les pneus, incluant la roue de secours si le véhicule en est équipé.

Lire tous les renseignements relatifs aux véhicules tout terrain du présent manuel.

Déposer les déflecteurs d'air éventuels du soubassement et les replacer après la conduite hors route.

Se reporter à Aide au démarrage en côte (HDC) 0 353

Connaître les lois locales qui s'appliquent à la conduite hors route. Pour augmenter la garde au sol si les conditions l'exigent, il peut être nécessaire de déposer le déflecteur d'air inférieur de bouclier avant. Toutefois, la conduite sans le déflecteur d'air réduit l'économie de carburant. Attention La conduite du véhicule sans déflecteur avant inférieur sur le carénage avant pendant de longues périodes peut causer un problème d'écoulement de l'air vers le moteur. Remettre le déflecteur avant en place après la conduite hors route.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 301 Chargement du véhicule pour la conduite hors route

Un chargement errant sur le plancher de chargement peut vous heurter ou heurter vos passagers et doit donc être arrimé.

Maintenir le chargement dans l'espace de chargement le plus loin vers l'avant et le plus bas possible. Les éléments les plus lourds doivent être sur le plancher, à l'avant de l'essieu arrière.

Des objets lourds placés sur la galerie de toit relèvent le centre de gravité du véhicule, augmentant le risque de capotage et de blessure, voire de décès. Placer les objets lourds à l'intérieur de l'espace de chargement et non sur la galerie de toit. Pour de plus amples renseignements sur le chargement du véhicule, se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309 et Pneus 0 462. Questions environnementales

Toujours conduire dans des régions, sur des pistes, des routes, réservées à la conduite tout terrain récréative. Obéir aux règlements affichés.

Ne pas abîmer les arbustes, les fleurs, les arbres ou les herbes et ne pas déranger les animaux.

Ne pas garer le véhicule au-dessus d'objets inflammables. Se reporter à Stationnement au-dessus de matières qui brûlent 0 328. Conduite sur les côtes Pour conduire prudemment sur les côtes, il faut faire preuve de jugement et bien connaître les limites du véhicule.

Avertissement De nombreuses collines sont simplement trop abruptes pour tout type de véhicule. Le véhicule peut caler en gravissant les pentes. Vous pouvez perdre la maîtrise du véhicule en descendant les pentes. Le véhicule pourrait partir en tonneau si vous conduisez à travers les pentes. Vous pourriez être blessé ou tué. Ne pas conduire dans les pentes abruptes. Avant de conduire dans une pente, évaluer son inclinaison, la traction et les obstacles. S'il n'est pas possible de voir le terrain situé en avant, descendre du véhicule et marcher dans la pente avant de poursuivre la route. Conduite dans les pentes :

Utiliser une position de basse vitesse et tenir fermement le volant.

Maintenir une base vitesse.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 302 Conduite et fonctionnement

Lorsque cela est possible, monter ou descendre la pente en ligne droite.

Ralentir lorsque vous approchez du sommet de la pente.

Allumer les phares même pendant la journée pour rendre votre véhicule plus visible.

Avertissement Franchir un col à vitesse élevée présente des risques d'accident. Le sommet peut dissimuler un abaissement de la route, un talus, une falaise ou un autre véhicule. Vous risqueriez des blessures graves, voire le décès. En approchant du col, ralentir et rester vigilant.

Ne jamais descendre une pente en marche avant ou en marche arrière lorsque la boîte de vitesses ou la boîte de transfert est au point mort (N). Les freins pourraient surchauffer et vous pourriez perdre la maîtrise du véhicule.

Avertissement Si le véhicule est équipé de la boîte de transfert automatique à deux vitesses, le véhicule peut se mettre à rouler si la boîte de transfert est mise au point mort (N) même si la boîte de vitesse est en position de stationnement (P). Cela se produit parce que le point mort (N) de la boîte de transfert neutralise la boîte de vitesses. Vous ou quelqu'un d'autre pourrait être blessé. Si vous quittez le véhicule, serrer le frein de stationnement et mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P). Mettre la boîte de transfert dans n'importe quelle vitesse sauf le point mort (N).

Lorsque vous descendez une pente, maintenir le véhicule en ligne droite. Utiliser une base vitesse pour que le moteur travaille avec les frein pour ralentir le véhicule et vous aider à garder la maîtrise du véhicule.

Avertissement Un freinage brutal dans une descente peut surchauffer et affaiblir les freins. Ceci peut entraîner une perte de contrôle et vous ou les autres occupants pourraient être blessés ou tués. Serrer les freins légèrement en descente et rétrograder pour garder le contrôle de la vitesse du véhicule. Si le véhicule cale dans une pente :

1. Serrer les freins pour arrêter le

véhicule, puis serrer le frein de stationnement.

2. Passer en position

P (stationnement) puis redémarrer le moteur.

Si le véhicule cale lorsque vous montez une pente, passer en marche arrière (R), relâcher le frein de stationnement et descendre en ligne droite.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 303

Ne jamais essayer de faire demi-tour. Si la côte est assez raide pour que le moteur cale, elle est aussi assez raide pour faire capoter le véhicule si vous essayez de faire demi-tour.

Si vous ne pouvez pas monter la côte, vous devez la descendre en reculant en ligne droite.

Ne jamais descendre une pente en position de point mort (N) en utilisant uniquement les freins. Le véhicule peut dévaler rapidement la pente et vous pourriez perdre le contrôle.

Si le véhicule cale lorsque vous descendez une pente, rétrograder, relâcher le frein de stationnement et descendre la pente en ligne droite.

3. S'il n'est pas possible de

redémarrer le véhicule après qu'il ait calé, serrer le frais de stationnement, mettre en position de stationnement (P) et couper le contact. 3.1. Quitter le véhicule et chercher de l'aide. 3.2. Demeurer à l'écart du chemin que le véhicule prendrait s'il roulait vers le bas de la pente.

Éviter les virages qui placeraient le véhicule à travers l'inclinaison d'une pente. Une pente qu'il est possible de monter ou descendre peut être trop abrupte pour être traversée. Le fait de conduire en travers d'une pente ajoute du poids sur les roues qui donnent vers le bas de la pente, ce qui pourrait entraîner une glissade ou un capotage.

L'état du terrain peut aussi présenter un problème quand vous croisez une pente. En effet, le gravier meuble, la boue ou même l'herbe mouillée peuvent faire glisser les pneus de côté, vers le bas. Si le véhicule glisse de côté, il peut heurter quelque chose (une roche, une ornière, etc.) qui le fera capoter.

Les obstacles cachés peuvent accentuer la raideur d'une pente. Si les roues du côté du haut de la pente roulent sur une roche ou si les roues du côté du bas tombent dans une ornière ou une dépression, votre véhicule peut pencher davantage.

S'il faut conduire en travers d'une pente et que le véhicule commence à glisser, tourner en direction du bas de la pente. Cela devrait ramener le véhicule en ligne droite et éviter une glissade latérale.

Avertissement En quittant un véhicule arrêté en travers d'une pente du côté de la pente, vous risquez d'être écrasé ou tué par le véhicule qui se renverse. Toujours quitter le véhicule du côté le plus élevé et rester à l'écart du chemin de capotage éventuel.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 304 Conduite et fonctionnement Conduite dans la boue, le sable, la neige ou sur la glace Utiliser une basse vitesse lorsque le véhicule roule dans la boue. Plus la boue est profonde, plus la vitesse doit être basse. Maintenir le véhicule en mouvement pour éviter un enlisement. La traction change lorsque l'on conduit sur du sable. Sur le sable meuble, comme sur les plages ou les dunes de sable, les pneus ont tendance à s'enfoncer dans le sable, ce qui affectera la direction, l'accélération et le freinage. Conduire à une vitesse réduite et éviter les virages brusques et les manoeuvres rudes. La traction est réduite sur la neige compacte et sur la glace, et il est facile de perdre la maîtrise du véhicule. Réduire la vitesse du véhicule lorsqu'on conduit sur de la neige compacte ou de la glace.

Avertissement Il peut être dangereux de conduire sur des lacs, des étangs ou des rivières gelées. Les conditions de la glace varient grandement et le véhicule pourrait faire céder la glace et tomber ; vous et vos passagers pourriez vous noyer. Conduire le véhicule uniquement sur des surfaces sécuritaires. Conduite dans l'eau

Avertissement Il peut s'avérer dangereux de traverser un cours d'eau à gué. L'eau profonde peut entraîner votre véhicule en aval, au risque de vous noyer et de noyer vos passagers. Si l'eau est peu profonde, elle peut rendre le sol glissant sous vos roues. Vous pourriez perdre l'adhérence et le véhicule pourrait capoter. Ne pas rouler à travers l'eau à gué. Attention Ne pas conduire dans de l'eau stagnante si elle est assez profonde pour couvrir les moyeux de roue, les essieux ou le tuyau d'échappement. L'eau profonde peut endommager les essieux et les autres pièces du véhicule. Si l'eau n'est pas trop profonde, rouler lentement pour traverser. Aux vitesses plus rapides, l'eau peut éclabousser et le véhicule peut caler. En traversant l'eau, les freins se mouillent et la durée d'arrêt s'allonge. Se reporter à la description de la conduite sur routes mouillées, plus loin dans cette section. Après la conduite tout terrain Enlever toute broussaille ou les débris qui se seraient accumulés sous la carrosserie, le châssis, ou le capot. Ces éléments présentent un risque d'incendie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 305 Après la conduite dans la boue ou le sable, faire nettoyer et vérifier les garnitures de freins. Ces éléments peuvent former une pellicule et donner un freinage irrégulier. Vérifier la structure de la carrosserie, la direction, la suspension, les roues, les pneus et le système d'échappement afin de repérer tout dommage. De plus, inspecter les canalisations de carburant et le système de refroidissement pour repérer les fuites. Un entretien plus fréquent est nécessaire. Se reporter à Programme entretien 0 527. Conduite sur chaussées mouillées La pluie ou un sol mouillé peuvent diminuer l'adhérence du véhicule et sa capacité à s'arrêter et accélérer. Conduire toujours plus lentement dans ces conditions et éviter de traverser de grandes flaques, de profondes étendues d'eau ou des eaux vives.

Avertissement Les freins humides peuvent causer des accidents. Ils peuvent fonctionner moins bien lors d'un arrêt rapide et peuvent entraîner une déviation d'un côté. Vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule. Après avoir traversé une grande flaque d'eau ou une station de lavage automobile, enfoncer légèrement la pédale de frein jusqu'à ce que les freins fonctionnent normalement. Un courant d'eau vive génère une force importante. Il peut emporter le véhicule et provoquer la noyade des occupants du véhicule. Ne pas ignorer les avertissements de la police et se montrer extrêmement prudent lors d'une tentative de traversée d'un courant d'eau vive. Aquaplanage L'aquaplanage est dangereux. De l'eau peut s'amasser sous les pneus du véhicule et roulent par conséquent sur de l'eau. Une telle situation peut se produire si la route est assez mouillée et si vous conduisez suffisamment rapidement. En aquaplanage, il y a peu ou pas de contact entre le véhicule et la route. Il est impossible de toujours prévoir l'aquaplanage. Le meilleur conseil est de ralentir quand la route est mouillée. Autres conseils pour la conduite sous la pluie Outre le fait de ralentir, en cas de conduite sous la pluie il est toujours bon :

D'accroître la distance entre les véhicules.

De dépasser avec prudence.

De maintenir les essuie-glaces en bon état.

De remplir le réservoir de liquide lave-glace.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 306 Conduite et fonctionnement

Garder toujours les pneus en bon état, avec une semelle d'une profondeur adéquate. Se reporter à la rubrique Pneus 0 462.

Désactiver le régulateur de vitesse. Routes onduleuses et de montagne La conduite sur les pentes abruptes ou les routes de montagne diffère de la conduite sur un terrain plat ou vallonné. Quelques conseils :

Le véhicule doit être maintenu en bon état.

Vérifier tous les niveaux, les freins, les pneus, le circuit de refroidissement et la boîte de vitesses.

Rétrograder en descendant une pente abrupte ou longue.

Avertissement L'utilisation des freins pour freiner le véhicule dans une longue descente peut causer une surchauffe des freins, réduire le rendement des freins et même causer une perte de freinage. Rétrograder pour que le frein moteur aide les freins dans les fortes pentes.

Avertissement Descendre au point mort (N) ou avec le contact coupé est dangereux. Ceci peut causer une surchauffe des freins et une perte de direction. Le moteur doit toujours tourner et le véhicule doit rester en prise.

Conduire à des vitesses qui permettent de maintenir le véhicule sur sa trajectoire. Ne pas faire d'embardées, ni traverser la ligne centrale.

Rester prudent en approchant d'une crête car quelque chose peut se trouver sur votre voie (par ex. une voiture arrêtée ou un accident).

Rester attentif aux signaux routiers spéciaux (par ex. une zone de chute de pierres, des routes sinueuses, de longues pentes, des zones avec interdiction de dépassement) et s'y conformer. Conduite hivernale Conduite dans la neige ou sur la glace La neige ou la glace entre les pneus et la route diminuent la traction ou l'adhérence : il faut donc conduire prudemment. La glace fond à environ 0°C (32°F) lorsque la pluie verglaçante commence à tomber. Éviter de conduire sur de la glace mouillée ou sous la pluie verglaçante jusqu'à ce que les routes puissent être entretenues.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 307 Pour la conduite sur routes glissantes :

Accélérer en douceur. Une accélération trop rapide peut faire patiner les roues et rendre la surface glissante sous les pneus.

Activer l'antipatinage. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350.

Le système de freinage antiblocage (ABS) améliore la stabilité du véhicule pendant les arrêts brusques, mais les freins doivent être appliqués plus tôt que sur un revêtement sec. Se reporter à Système de freinage antiblocage (ABS) 0 348.

Maintenir une distance plus grande par rapport au véhicule précédent et être attentif aux endroits glissants. Même su une route dégagée, des plaques de glace peuvent se former en des endroits ombragés. Une courbe ou un viaduc peut rester glacé alors que la zone environnante ne l'est plus. Éviter les manœuvres et freinages brusques sur la glace.

Désactiver le régulateur de vitesse. Tempête de neige Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire et actionner les feux de détresse. Demeurer près du véhicule à moins que de l'aide soit à proximité. Si possible, utiliser le service d'assistance routière. Voir Programme d'assistance routière 0 552. Pour obtenir de l'aide tout en préservant la sécurité des passagers :

Allumer les feux de détresse.

Accrocher un tissu rouge au rétroviseur extérieur.

Avertissement La neige peut obturer l'échappement sous le véhicule. Ceci peut entraîner une pénétration de gaz (Suite) Avertissement (Suite) d'échappement dans l'habitacle. Les gaz d'échappement du moteur peuvent pénétrer dans le véhicule. Ceux-ci contiennent du monoxyde de carbone (CO), qui est invisible et inodore. Il peut entraîner une perte de conscience, voire la mort. Si le véhicule est bloqué dans la neige :

Dégager la neige de la base du véhicule, particulièrement celle qui obstrue le tuyau d'échappement.

Ouvrir d'environ 5 cm (2 po) la glace du côté abrité du vent du véhicule, pour faire entrer de l'air frais.

Ouvrir complètement les bouches d'air sur ou sous le tableau de bord. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 308 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite)

Régler le système de commande de climatisation pour faire circuler l'air dans le véhicule et régler le ventilateur à la vitesse maximale. Se reporter à « Systèmes de commande de climatisation ». Pour d'autres informations sur le CO, se reporter à Échappement du moteur 0 329. Pour économiser du carburant, faire tourner le moteur pendant de courtes périodes pour chauffer le véhicule, puis couper le moteur et fermer partiellement la glace. Le fait de bouger aide également à se réchauffer. S'il faut du temps pour que les secours arrivent, en faisant tourner le moteur, enfoncer légèrement la pédale d'accélérateur pour que le moteur tourne à un régime supérieur au ralenti. Ceci permet de maintenir la charge de la batterie afin de pouvoir redémarrer le véhicule et d'utiliser les phares pour demander de l'aide. Effectuer ceci le moins souvent possible pour économiser le carburant. Si le véhicule est coincé Tourner lentement et avec précaution les roues pour libérer le véhicule s'il est enlisé dans du sable, de la boue, de la glace ou de la neige. Se reporter à « Balancement du véhicule pour le dégager » plus loin dans cette section. Le système antipatinage (TCS) permet souvent de désembourber un véhicule embourbé. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Si la fonction TCS ne peut désembourber le véhicule, se reporter à la description de la méthode de désembourbement qui suit.

Avertissement Si les roues du véhicule patinent à grande vitesse, ils peuvent éclater et vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Le véhicule peut surchauffer, entraînant un incendie dans le compartiment moteur ou d'autres dommages. Éviter autant que possible le patinage des roues et éviter de dépasser 56 km/h (35 mi/h). Pour plus d'informations sur l'utilisation de chaînes à neige sur le véhicule, se reporter à Chaînes à neige 0 489. Désembourbement du véhicule Faire tourner le volant à gauche et à droite pour dégager la zone autour des roues avant. Pour les véhicules à quatre roues motrices, sélectionner le mode quatre roues motrices et gamme haute. Désactiver la fonction TCS. Alterner entre la marche arrière (R) et la marche avant en faisant tourner lesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 309 roues le plus lentement possible. Pour éviter l'usure de la boîte de vitesses, attendre l'arrêt des roues avant de changer de rapport. Faire patiner lentement les roues en avant et en arrière provoque un mouvement de bascule qui peut libérer le véhicule. Si plusieurs essais se révèlent infructueux, un remorquage est peut-être nécessaire. Se reporter à Remorquage du véhicule 0 508. Les crochets de remorquage (option) peuvent être utilisés. Crochets de récupération

Avertissement Ne jamais tirer sur les crochets de récupération à partir du côté. Les crochets pourraient se briser et vous et les autres pourriez être blessés. Il faut toujours tirer le véhicule de l'avant lorsqu'on utilise les crochets de récupération. Attention Ne pas conduire dans de l'eau stagnante si elle est assez profonde pour couvrir les moyeux de roue, les essieux ou le tuyau d'échappement. L'eau profonde peut endommager les essieux et les autres pièces du véhicule. Il existe des crochets de récupération qui se trouvent à l'avant du véhicule. Utiliser-les si vous êtes immobilisé hors route et que vous avez besoin d'être remorqué pour conduire à nouveau. Limites de charge du véhicule Il est très important que vous connaissiez le poids que votre véhicule peut transporter. Ce poids est appelé capacité nominale du véhicule et comprend le poids des occupants, du chargement et de tous les accessoires d'après-vente installés. Deux étiquettes affichées sur votre véhicule peuvent indiquer le poids qui peut être transporté de manière sécuritaire : l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement et l'étiquette de conformité et de pneus.

Avertissement Ne pas dépasser le PNBV (poids nominal brut du véhicule), ni le PNBE (poids nominal brut sur l'essieu), tant à l'avant qu'à l'arrière. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 310 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) Ceci peut occasionner des bris de pièces, et cela peut modifier le comportement du véhicule. Ceci peut provoquer une perte du contrôle et causer une collision. De plus, la surcharge peut réduire la distance de freinage, endommager les pneus et réduire la durée de vie du véhicule. Étiquette d'information sur les pneus et le chargement Exemple d'étiquette Une étiquette d'information sur les pneus et le chargement, spécifique au véhicule, est fixée sur le montant central (montant B). L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique le nombre de places assises (1) et la capacité nominale du véhicule (2) en kilogrammes et en livres. L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique également les dimensions des pneus d'origine (3) et la pression de gonflage à froid recommandée (4). Pour plus de renseignements sur les pneus et gonflage, se reporter à Pneus 0 462 et Pression des pneus 0 472. L'étiquette de conformité renferme aussi des renseignements importants relatifs à la charge. Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) pour les essieux avant et arrière peuvent y être reportés. Se reporter à la rubrique « Étiquette de conformité/Pneus » plus loin dans cette section. « Étapes permettant de déterminer la limite correcte de charge

Rechercher la mention « The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXXkg or XXXlbs » (le poids combiné des occupants et duGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 311 chargement ne doit jamais excéder XXX kg ou XXX lb) située sur l'étiquette de votre véhicule.

2. Déterminer le poids

combiné du conducteur et des passagers qui prendront place dans le véhicule.

3. Soustraire le poids combiné

du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lb.

4. Le poids obtenu représente

le poids de la charge et des bagages disponible . Par exemple, si le poids XXX égale 1 400 lb et que cinq occupants pesant 150 lb chacun prendront place dans le véhicule, le poids de la charge et des bagages disponible sera de 650 lb (1 400 - 750 (5 x

5. Déterminer le poids

combiné des bagages et de la charge ajoutés au véhicule. Ce poids ne peut excéder pas le poids de la charge et des bagages déterminé à l'étape 4.

6. Si vous tractez une

remorque à l'aide de votre véhicule, la charge de cette remorque sera transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel afin de connaître l'incidence du tractage d'une remorque sur le poids de la charge et des bagages que votre véhicule peut transporter. » Se à Traction de remorque 0 377 pour obtenir des renseignements importants sur la façon de tracter une remorque de manière sécuritaire. Exemple 1

1. Capacité nominale du

véhicule dans l'exemple 1 = 453 kg (1 000 lb).

2. Soustraire le poids des

occupants évalué à 68 kg (150 lb) x 2 = 136 kg (300 lb).

3. Poids disponible pour les

occupants et le chargement = 317 kg (700 lb).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 312 Conduite et fonctionnement Exemple 2

1. Capacité nominale du

véhicule dans l'exemple 2 = 453 kg (1 000 lb).

2. Soustraire le poids des

occupants évalué à 68 kg (150 lb) x 5 = 340 kg (750 lb).

3. Poids disponible pour le

chargement = 113 kg (250 lb). Exemple 3

1. Capacité nominale du

véhicule dans l'exemple 3 = 453 kg (1 000 lb).

2. Soustraire le poids des

occupants évalué à 91 kg (200 lb) x 5 = 453 kg (1 000 lb).

3. Poids disponible pour le

chargement = 0 kg (0 lb). Se reporter à l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement afin de connaître les renseignemen ts relatifs à la capacité nominale du véhicule et aux places. Le poids combiné du conducteur, des passagers et de la charge ne doit jamais dépasser la capacité nominal e du véhicule. Étiquette de conformité Une étiquette de conformité/ pneus propre au véhicule est fixée au montant du milieu (montant B). L'étiquette peut indiquer la taille des pneus d'origine du véhicule et les pressions de gonflage nécessaires pour obtenir la capacité de poids brut de votre véhicule. Ce poids est appeléGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 313 poids nominal brut du véhicule (PNBV). Le PNBV comprend le poids du véhicule, de tous les occupants, du carburant et de la charge. L'étiquette de conformité peut indiquer également le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE), c'est-à-dire les poids maximaux pour les essieux avant et arrière. Pour déterminer exactement ces charges, faire peser le véhicule à un poste de pesée. Votre concessi onnaire peut apporter son aide. S'assurer de bien répartir la charge uniformément de part et d'autre de la ligne médiane. L'étiquette de conformité/pneus comprend également des renseignements importants sur la capacité de réserve de l'essieu avant. Se reporter à Ajout d'un chasse-neige ou de tout équipement similaire 0 405.

Avertissement En cas de freinage brutal ou de collision, les objets transportés dans la caisse de votre camion peuvent se déplacer vers l'avant, entrer dans l'habitacle et causer des blessures. Si vous placez des objets dans la caisse de votre camion, s'assurer de les assujettir correctemen t. Attention Surcharger le véhicule peut l'endommager. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Ne pas surcharger le véhicule. L'utilisation de pièces de suspension plus lourdes pour augmenter la durabilité peut ne pas modifier les poids nominaux du véhicule. Demander au concessionnaire de vous expliquer la façon appropriée de charger le véhicule.

Avertissement Les objets dans le véhicule peuvent heurter et blesser des personnes pendant un arrêt brusque, un virage soudain ou une collision.

Placer les objets dans l'espace de chargement du véhicule. Tenter de répartir le poids uniformément.

Ne jamais empiler d'objets lourds, comme des valises, dans le véhicule plus haut que les dossiers des sièges.

Ne pas laisser de dispositif de protection pour enfant non fixé dans le véhicule. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 314 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite)

Lorsque vous transportez un objet dans le véhicule, le fixer si possible.

Ne pas laisser un siège plié vers le bas sans nécessité. Ce manuel comprend également des renseignements importants sur la conduite tout-terrain. Se reporter à la rubrique « Chargement du véhicule pour la conduite tout terrain » sous Conduite tout terrain 0 300. Chargement à double niveau Selon le modèle de la camionnette, une plate-forme de charge supérieure peut être créée en plaçant trois ou quatre planches de bois de 5 cm (2 po) par 15 cm (6 po) sur la largeur de la caisse du camion. Les planches doivent être insérées dans les dépressions de la caisse du camion. Lorsque vous utilisez cette plate-forme de chargement supérieure, s'assurer que le chargement est bien attaché et qu'il ne se déplacera pas. Le centre de gravité du chargement doit être placé dans une zone située au-dessus de l'essieu arrière. La zone se situe dans l'espace entre l'avant de chaque passage de roue et l'arrière de chaque passage de roue. La hauteur du centre de gravité ne doit pas dépasser le dessus de la planche lumineuse de la caisse. Tout chargement qui dépasse la zone de feux arrière du véhicule doit être marqué correctemen t, selon les lois et règlements locaux. S'assurer de ne pas dépasser le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) avant ou arrière. Équipement électrique ajouté après-vente En transportant des éléments amovibles, le nombre de personnes transportées dans le véhicule doit peut-être être limité. Tenir compte du poids avant d'acheter et installer un nouvel équipement. Attention Surcharger le véhicule peut l'endommager. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Ne pas surcharger le véhicule. S'assurer de ne pas dépasser le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) avant ou arrière. *Équipement Poids maximal Support d'échelle et chargement 340 kg (750 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 315 *Équipement Poids maximal Boîte à outils en croix et chargement 181 kg (400 lb) Boîtes latérales et chargement 113 kg par côté (250 lb par côté)

• Le poids combiné de tout le matériel monté sur les longerons ne doit pas dépasser 454 kg (1 000 lb). Points de chargement

1. Principaux points de

3. Points de montage

d'accessoire approuvés par GM Les éléments structurels (1) et (2) font partie de la structure de la caisse de camionnette. Les accessoires supplémentaires devraient utiliser ces points de chargement. Selon la conception de l'accessoire, mettre une entretoise sous l'accessoire aux points de chargement pour éliminer l'écartement. Les trous des accessoires (3) approuvé par GM ne sont pas conçus pour l'équipement d'après-vente. Visiter le site www.gmupfitter.com pour obtenir plus d'informations de structure relatives aux éléments d'appui de charge de caisse de camionnette. Information de chargement d'autocaravane séparable À l'intérieur de la boîte à gants se trouve une étiquette d'information sur le chargement d'une cellule de camping amovible spécifique au véhicule. Elle vous indique si une cabine de camping amovible peut être transportée, la charge que le véhicule peut transporter et la manière de la répartir uniformément. L'étiquette vous permet de choisir la cabine de camping amovible qui convient au véhicule. Votre concessionnaire peut vous aider à trouver la cellule de camping qui convient à votre véhicule, et aussi à déterminer le poids nominal de chargement (PNC).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 316 Conduite et fonctionnement Lors de la pose et du chargement d'une cellule de camping amovible, consulter les instructions du constructeur. Lorsque le véhicule transporte une cellule de camping amovible, la charge totale du véhicule comprend le poids de la cellule en plus :

Tous les éléments ajoutés à la cellule de camping à sa sortie de l'usine.

Tout ce qui se trouve à l'intérieur de la cellule.

Toutes les personnes qui s'y trouvent. Le poids total autorisé en charge (PTAC) est le poids maximal du chargement que votre véhicule peut transporter. Il ne comprend pas le poids des occupants, mais prévoir environ 68 kg (150 lb) par siège. Le chargement total ne doit pas dépasser le poids nominal de chargement (PNC) de votre véhicule. Pour déterminer les dimensions A et B, tel qu'indiqué dans l'illustration ci-dessous, voir l'information sur le chargement d'une cellule de camping amovible qui figure sur l'étiquette dans la boîte à gants. Pour mesurer, se référer au bord arrière du plancher de chargement. L'emplac ement recommandé pour le centre de gravité du chargement est au point C pour le PNC. Il s'agit du point où la masse d'un objet est concentrée et qui, si elle était suspendue à ce point, permettrait d'équilibrer l'avant et l'arrière. Voici un exemple d'une camionnette et d'une cellule de camping amovible bien assorties :

1. Centre de gravité de la

2. Zone recommandée pour

l'emplacement du centre de gravitéGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 317 Lorsque le véhicule transporte une cellule de camping amovible, la charge totale de votre véhicule comprend le poids de la cellule tel que précisé par son fabricant, le poids des autres accessoires de camping non compris dans le poids fourni par le fabricant de la cellule, le poids des bagages de camping et le poids des passagers à l'intérieur de la cellule. Le chargement total ne doit pas dépasser le poids nominal de chargement de votre véhicule et le centre de gravité (1) de la cellule de camping une fois installée doit se trouver dans la zone de centre de gravité (2) recommandée pour le véhicule. Tous les accessoires ou autres équipements ajoutés au véhicule doivent être pesés. Il faut ensuite soustraire ce poids additionnel du PTAC. Ce poids ajouté peut raccourcir la zone de centre de gravité du véhicule. Si la cellule de camping amovible et son chargement pèsent moins que le PNC, la zone du centre de gravité du véhicule peut d'être plus grande. Fixer les objets mobiles pour empêcher que le poids ne soit déporté et qu'il déséquilibre le véhicule. Après avoir chargé le véhicule et la cellule de camping, aller à un poste de pesage et faire peser les essieux avant et arrière séparément pour déterminer les charges sur essieu. La charge sur chaque essieu ne doit pas dépasser les valeur de chaque essieu (PNBE). La charge totale sur les essieux ne peut dépasser ni l'une ni l'autre des valeurs de poids nominal brut du véhicule (PNBV). Ces valeurs figurent sur l'étiquette de conformité apposée sur le montant B. Se reporter à « Étiquette de conformité/ pneus » sous la rubrique Limites de charge du véhicule 0 309. S'il y a dépassement des poids nominaux prescrits, déplacer ou retirer des objets jusqu'à ce que le poids total soit inférieur aux normes. Consulter le concessionnaire pour obtenir de plus amples renseignements sur les poids à vide, les poids de chargement, le poids nominal de chargement et la zone appropriée du centre de gravité.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 318 Conduite et fonctionnement Démarrage de fonctionnement Rodage de véhicule neuf Attention Le véhicule n'exige pas de rodage complexe. Toutefois, il ne s'en portera que mieux à long terme si vous suivez les recommandations suivantes :

Conduire le véhicule à une vitesse inférieure ou égale à 88 km/h (55 mi/h) pendant les premiers 805 km (500 mi).

Ne pas conduire à vitesse constante, rapide ou lente, pendant les 805 premiers kilomètres (500 milles). Ne pas démarrer pleins gaz. Il faut éviter de rétrograder pour freiner ou ralentir le véhicule. (Suite) Attention (Suite)

Au cours des 322 premiers kilomètres (200 milles) environ, il faut éviter de freiner brusquement, car les nouvelles garnitures de frein ne sont pas encore rodées. Le fait d'effectuer des arrêts brusques alors que les garnitures sont neuves peut provoquer l'usure prématurée des garnitures qui devront être remplacées plus tôt que prévu. Suivre ces directives chaque fois que de nouvelles garnitures des freins sont installées.

Ne pas tracter de remorque pendant le rodage. Pour connaître les capacités de traction de remorque du véhicule et obtenir plus d'informations, se reporter à Traction de remorque 0 377. Suite au rodage, la vitesse du moteur et la charge peuvent être augmentées progressivement. Accélérateur et pédale de frein ajustable En option, la position des pédales d'accélérateur et de frein peut être modifiée. Le réglage des pédales n'est possible que lorsque le véhicule est en position de stationnement (P). L'interrupteur servant à ajuster les pédales est au centre de la cuve sous les commandes de la climatisation.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 319 Lever le commutateur pour rapprocher les pédales de votre corps. Enfoncer le commutateur pour écarter les pédales. Avant de commencer à conduire, enfoncer complètement la pédale de frein pour confirmer que le réglage vous convient. Le véhicule peut être équipé d'une fonction de mémoire permettant la sauvegarde et le rappel des réglages de position des pédales. Se reporter à Sièges à mémoire 0 69. Positions du commutateur d'allumage Les véhicules avec accès par clé sont dotés d'un commutateur d'allumage à quatre positions différentes. Pour sortir de la position de stationnement (P), la clé de contact doit être en position ON/RUN (en fonction/marche) ou ACC/ ACCESSORY (accessoires) et la pédale de frein ordinaire doit être enfoncée.

0 (ARRÊT DU MOTEUR/LOCK/

OFF (VERROUILLAGE/ARRÊT)) : Une fois le véhicule arrêté, tourner le commutateur d’allumage à la position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt) afin d’éteindre le moteur. La fonction de prolongation d'alimentation des accessoires (RAP) demeure activée. Se reporter à Prolongation d'alimentation des accessoires 0 323. Cette position bloque le commutateur d'allumage et de volant de direction. Elle bloque également la boîte de vitesses sur les véhicules à boîte de vitesses automatique. La clé peut être retirée en position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt). Le volant peut rester bloqué lorsque les roues ne sont pas en position de ligne droite. Si ceci se produit, tourner le volant de droite à gauche en tournant la clé en position ACC/ ACCESSORY (accessoires). Si ceci ne fonctionne pas, le véhicule doit être réparé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 320 Conduite et fonctionnement Ne pas éteindre le moteur lorsque le véhicule est en mouvement, ce qui réduit l’assistance au freinage et à la direction et désactive les sacs gonflables. Si le véhicule doit être arrêté dans une situation d'urgence :

1. Freiner en exerçant une

pression ferme et uniforme. Ne pas pomper les freins à répétition, ce qui peut réduire l’assistance au freinage et exiger de peser avec plus de force sur la pédale de frein.

2. Passer le levier de vitesses au

point mort (N). Il est possible de passer au point mort pendant que le véhicule roule. Ensuite, freiner fermement et conduire le véhicule en lieu sûr.

3. Arrêter complètement le

véhicule, passer à la position de stationnement (P) et tourner le commutateur d’allumage à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Dans le cas des véhicules dotés d’une boîte de vitesses automatique, le levier de vitesses doit être à la position de stationnement (P) pour permettre de tourner le commutateur d’allumage à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).

4. Serrer le frein de

stationnement. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

Avertissement Arrêter le moteur du véhicule en roulant peut amener la perte de l'assistance dans les systèmes de frein et de direction et désactiver les coussins gonflables. En roulant, ne couper le contact qu'en cas d'urgence. S'il n'est pas possible de ranger le véhicule sur le côté et que le contact doit être coupé en roulant, mettre le commutateur d'allumage en position ACC/ACCESSORY (accessoires). Attention Utiliser un outil pour forcer la rotation de la clé dans le commutateur d'allumage risque d'endommager celui-ci ou de briser la clé. Utiliser la clé adéquate, l'enfoncer totalement dans le commutateur et ne la tourner qu'à la main. Si elle ne peut tourner, contacter le concessionnaire. 1 (ACC/ACCESSORY (ACCESSOIRES)) : Cette position permet à des appareils comme la radio et les essuie-glaces de fonctionner pendant que le moteur est arrêté. Elle déverrouille aussi le volant de direction. Utiliser cette position si le véhicule doit être poussé ou remorqué.

2 (ON/RUN (EN FONCTION/

MARCHE)) : Cette position peut être utilisée pour faire fonctionner les accessoires électriques et afficher certains témoins et indicateurs du groupe d'instruments. Cette position peut également êtreGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 321 utilisée pour l'entretien et les diagnostics, et pour la vérification du bon fonctionnement du témoin d'anomalie, comme peut l'exiger l'inspection du dispositif antipollution. Le commutateur reste dans cette position lorsque le moteur tourne. La boîte de vitesses est également déverrouillée dans cette position sur les véhicules à boîte de vitesses automatique. Si la clé est en position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/ RUN (en fonction/marche) et que le moteur est coupé, la batterie peut se décharger. Le véhicule risque de ne pas démarrer si la batterie se décharge pendant une période prolongée. 3 (START (DÉMARRAGE)) : Cette position fait démarrer le moteur. Quand le moteur démarre, il faut relâcher la clé. Le commutateur d'allumage revient alors à la position ON/RUN (en fonction/marche) pour la conduite. Un carillon avertisseur retentit si la porte du conducteur est ouverte alors que la clé de contact est en position ACC/ACCESSORY (accessoires) ou LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) et que la clé est dans le contact. Démarrage du moteur Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément diesel Duramax. Pour les véhicules dotés de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist du Silverado/ Sierra. Attention Si vous ajoutez des pièces électriques ou des accessoires, vous pourriez modifier le fonctionnement du moteur. Tout dommage causé par ces pièces ou accessoires ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Lr à Équipement électrique complémentaire 0 404. Attention Si l'on tourne le volant jusqu'en butée et qu'on le maintient dans cette position en démarrant le véhicule, le système hydraulique de direction assistée peut être endommagé et une perte d'assistance de la direction peut se produire. Placer le levier de sélection en position de stationnement (P) ou au point mort (N). Pour redémarrer le moteur alors que le véhicule roule, utiliser uniquement le point mort (N). Attention Ne pas tenter de passer en position de stationnement (P) lorsque le véhicule est en mouvement. Vous pourriez endommager la boîte de vitesses. Passer en position de stationnement (P) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 322 Conduite et fonctionnement Procédure de démarrage

1. Mettre la clé à la position

START (démarrage). Lorsque le moteur démarre, relâcher la clé. Le régime du ralenti diminuera au fur et à mesure que le moteur réchauffe. Ne pas lancer le moteur immédiatement après le démarrage. Faire fonctionner le moteur et la boîte de vitesses suffisamment pour permettre à l'huile de se réchauffer et de lubrifier tous les organes mobiles. Lorsque le témoin de bas niveau de carburant est allumé et que le message FUEL LEVEL LOW (bas niveau de carburant) est affiché dans le centralisateur informatique de bord (CIB), maintenir le commutateur d'allumage sur la position START (démarrage) pour continuer le lancement du moteur. Attention Si vous tentez de démarrer le moteur pendant une longue période en replaçant la clé de contact en position START (démarrage) immédiatement après avoir essayé de le démarrer, vous risquez de provoquer une surchauffe, d'endommager le moteur et de décharger la batterie. Attendre au moins 15 secondes entre chaque tentative afin de permettre au démarreur de refroidir.

2. Si le moteur ne démarre pas

après 5 à 10 secondes, en particulier par temps très froid (moins de -18°C ou 0°F), il peut être noyé par un excès d'essence. Essayer d'enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et la maintenir au plancher tout en plaçant la clé de contact à la position START (Départ) pendant 15 secondes maximum. Attendre au moins 15 secondes entre chaque essai afin de permettre le refroidissement du démarreur. Une fois le moteur démarré, relâcher la clé et l'accélérateur. Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête, recommencer. Cela élimine le carburant en excès dans le moteur. Ne pas emballer le moteur juste après le démarrage. Faire fonctionner le moteur et la boîte de vitesses avec douceur jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie tous les organes mobiles. Système de ralenti rapide Selon l'équipement, cette fonction n'est disponible qu'avec le régulateur automatique de vitesse. Le commutateur manuel de ralenti à régime accéléré est actionné à l'aide des boutons de régulation de vitesse sur le côté gauche du volant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 323 Vous pouvez utiliser ce système pour augmenter le régime de ralenti du moteur lorsque les conditions suivantes sont remplies :

Le frein de stationnement est serré.

La pédale de frein n'est pas actionnée.

Le véhicule ne peut se déplacer et la pédale d'accélérateur ne peut être pressée. Pour contrôler le ralenti à régime élevé :

Pour activer le système de ralenti à régime élevé, enfoncer et relâcher le bouton de mise en/ hors fonction de la régulation de vitesse et s'assurer que le témoin du commutateur est allumée.

Appuyer et relâcher le bouton SET du régulateur de vitesse de vitesse automatique. Le régime du moteur est maintenu à environ 1 200 tr/min. L'une des actions suivantes désactivera le ralenti à régime élevé :

Une pression des freins.

La sélection du bouton d'annulation de régulateur de vitesse automatique.

Le relâchement du frein de stationnement.

Désengagement du sélecteur de la boîte de vitesses de la position P (stationnement) ou N (point mort).

La sélection du bouton de mise en/hors fonction de la régulation de vitesse lorsqu'elle était auparavant activée.

Appuyer sur le bouton SET du régulateur de vitesse de vitesse automatique une seconde fois.

Enfoncement de l'accélérateur sur plus d'un quart de sa course.

Mettre le commutateur d'allumage en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt). Prolongation d'alimentation des accessoires Les accessoires du véhicule peuvent être utilisés jusqu'à 10 minutes après l'arrêt du moteur :

Système OnStar (option)

Toit ouvrant (si monté) Ces dispositifs fonctionnent lorsque la clé est en position ON/RUN (marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires). Lorsque la clé quitte ces positions, les glaces et le toit ouvrant continuent à fonctionner pendant 10 minutes ou jusqu'à l'ouverture d'une porte. La radio continue à fonctionner pendant 10 minutes ou jusqu'à l'ouverture de la porte du conducteur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 324 Conduite et fonctionnement Prises électriques pour accessoires (APO) Le véhicule peut être équipé de prises électriques pour les accessoires (APO) à plusieurs emplacements. Se reporter à Prises d'alimentation 0 146. Les prises électriques de la console ou de la position d'assise centrale sont alimentées par la fonction de prolongation de l'alimentation des accessoires. L'alimentation se poursuit jusqu'à dix minutes après que le commutateur d'allumage est déplacé de la position ON/RUN (en fonction/marche) à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) ou jusqu'à l'ouverture de la porte du conducteur. Les prises électriques de l'empilement central d'usine sont alimentées directement par la batterie du véhicule. L'alimentation des accessoires est permanente, quelle que soit la position du commutateur d'allumage. Si des appareils électroniques sont laissés branchés dans ces prises pendant longtemps avec le véhicule à l'arrêt, la batterie du véhicule peut se décharger. Le véhicule risque de ne plus démarrer si la batterie s'est déchargée pendant longtemps. Chauffe-liquide de refroidissement du moteur Le chauffage du moteur facilite le démarrage et diminue la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur par temps froid, à des températures inférieures ou égales à -18 °C (0 °F). Le chauffage du moteur doit être branché au moins quatre heures avant de démarrer. Un thermostat interne au cordon peut être présent, qui empêche le fonctionnement du chauffe-liquide de refroidissement lorsque la température est supérieure à -18 °C (0 °F). Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément diesel Duramax. Pour utiliser le chauffe-moteur

1. Arrêter le moteur.

2. Lever le capot et dérouler le

cordon électrique. Le cordon est fixé à l'aile côté conducteur par une agrafe, placée près du boîtier à fusibles du compartiment moteur. Déposer prudemment la fixation de fil qui connecte la fiche électrique. Ne pas couper le cordon électrique. Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est pas endommagé. S'il est endommagé, ne pas l'utiliser. Contacter votre concessionnaire pour le remplacer. Une fois par an, vérifier que le cordon n'est pas endommagé.

3. Le brancher sur une prise de

courant alternatif de 110 volts avec mise à la terre.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 325

Avertissement Une mauvaise utilisation du cordon de réchauffeur ou d'une rallonge peut endommager le cordon et de ce fait entraîner une surchauffe et un incendie.

Brancher le cordon dans une prise à trois plots de service public d'électricité protégée par une fonction de détection de défaut de mise à la terre. Une prise sans mise à la terre peut provoquer un choc électrique.

Au besoin, utiliser un cordon de rallonge étanche, à haute résistance, d'une intensité nominale de 15 A. Le fait de ne pas utiliser le cordon de rallonge recommandé en bon état de fonctionnement, ou l'utilisation d'un cordon de réchauffeur ou d'une rallonge en mauvais état, (Suite) Avertissement (Suite) pourrait le faire surchauffer et provoquer un incendie, des dommages matériels, un choc électrique et de blessures.

Ne pas faire fonctionner le véhicule avec le cordon de réchauffeur raccordé en permanence au véhicule. Cela pourrait provoquer un endommagement du cordon de réchauffeur ou du thermostat.

En cours d'utilisation, ne pas laisser le cordon de réchauffeur en contact avec les pièces ou les arêtes vives du véhicule. Ne jamais refermer le capot sur le cordon de réchauffeur.

Avant de démarrer le véhicule, débrancher le cordon, replacer le couvercle de la prise et fixer (Suite) Avertissement (Suite) solidement le cordon. Maintenir le cordon éloigné des pièces en mouvement.

4. Avant de démarrer le moteur,

s'assurer de débrancher le fil électrique et de le ranger tel qu'il était pour le tenir loin des pièces mobiles du moteur, sinon il risque d'être endommagé. Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs. Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 326 Conduite et fonctionnement Changement à la position de stationnement

Avertissement Il est dangereux de quitter le véhicule si le levier de vitesses n'est pas complètement engagé à la position de stationnement (P) et si le frein de stationnement n'est pas fermement serré. Le véhicule peut rouler. Si vous quittez le véhicule alors que le moteur tourne, le véhicule peut se déplacer soudainement. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Pour vous assurer que le véhicule ne bougera pas, même si vous êtes sur un terrain relativement plat, observer les consignes suivantes. Dans le cas d'un véhicule à quatre roues motrices, si la boîte de transfert est en position de point mort (N), le véhicule est libre de rouler, même si le levier de vitesses est à la position de (Suite) Avertissement (Suite) stationnement (P). S'assurer que la boîte de transfert est en prise. Si vous tractez une remorque, se reporter à Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage 0 374.

1. Maintenir la pédale de frein

enfoncée, puis serrer le frein de stationnement. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

2. Placer le levier de vitesses en

position de stationnement (P) en le tirant vers vous et en le déplaçant le plus haut possible.

3. S'assurer que la boîte de

transfert (option) est à une vitesse de marche avant - et non au point mort (N).

4. Tourner la clé de contact sur

LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).

5. Retirer la clé et l'emporter avec

soi. Si vous pouvez quitter le véhicule avec la clé de contact en main, le véhicule est en position de stationnement (P). Quitter le véhicule en laissant tourner le moteur

Avertissement Il peut être dangereux de quitter votre véhicule pendant que le moteur tourne. Votre véhicule pourrait soudainement se déplacer si le levier de vitesses n'est pas parfaitement engagé à la position de stationnement (P) et le frein de stationnement solidement serré. Si la boîte de transfert de votre véhicule à quatre roues motrices est au point mort (N), le véhicule peut se mettre à rouler même si le levier sélecteur se trouve à la position de stationnement (P). S'assurer donc que la boîte de (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 327 Avertissement (Suite) transfert est engagée dans une vitesse de marche avant et non au point mort (N). De plus, si vous quittez le véhicule pendant que le moteur tourne, ce dernier risque de surchauffer et même de prendre feu. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Ne jamais quitter le véhicule lorsque le moteur tourne, à moins d'en être absolument obligé. Si vous devez quitter le véhicule alors que le moteur tourne, s'assurer que le levier de sélection est en position de stationnement (P) et que le frein de stationnement est bien serré. Après avoir déplacé le levier de sélection en position de stationnement (P), maintenir la pédale de frein ordinaire enfoncée. Ensuite, vérifier si le levier de sélection peut être déplacé hors de la position de stationnement (P) sans d'abord le tirer vers soi. Si tel est le cas, cela signifie que le levier de sélection n'est pas totalement bloqué en position de stationnement (P). Blocage de couple Si vous stationnez en pente et n'engagez pas correctement la boîte de vitesses en position de stationnement (P), le poids du véhicule peut exercer trop de force sur le cliquet de stationnement de la boîte de vitesses. Il vous sera peut-être difficile de déplacer le levier de sélection hors de la position de stationnement (P). C'est ce qu'on appelle le blocage de couple. Pour éviter le blocage de couple, serrer le frein de stationnement, puis déplacer correctement le levier de sélection en position de stationnement (P) avant de sortir du véhicule. Pour savoir comment procéder, se reporter à Changement à la position de stationnement 0 326. Quand vous êtes prêt à reprendre la route, déplacer le levier de sélection hors de la position de stationnement (P) avant de desserrer le frein de stationnement. Si un blocage de couple survient, il peut être nécessaire de vous faire pousser par un autre véhicule pour remonter légèrement la pente afin de diminuer la pression exercée sur le cliquet de stationnement de la boîte de vitesses. Vous pourrez ensuite déplacer le levier de vitesses hors de la position P (stationnement). Retrait de la position de stationnement (park) Ce véhicule est équipé d'un système de déverrouillage électronique du levier de vitesses. Le déverrouillage du levier de vitesses est conçu pour :

Empêcher le retrait de la clé de contact si le levier de sélection n'occupe pas la position de stationnement (P).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 328 Conduite et fonctionnement

Empêcher le déplacement du levier de sélection hors de la position de stationnement (P) à moins que le commutateur d'allumage soit en position ON/ RUN (en fonction/marche) et que la pédale de frein soit enfoncée. Le déverrouillage du levier de sélection fonctionne en permanence excepté lorsque la batterie est déchargée ou que sa tension est faible (moins de 9 V). Si la batterie du véhicule est déchargée ou faible, essayer de la recharger ou de démarrer le moteur à l'aide de câbles. Se reporter à. Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503. Pour sortir de la position de stationnement (P)

1. Appuyer sur la pédale de frein.

2. Déplacer le levier de sélection

vers la position désirée. S'il n'est toujours pas possible de quitter la position de stationnement (P) :

1. Relâcher la pression sur le

levier de sélection.

2. Tout en maintenant enfoncée la

pédale de freins, pousser complètement le levier de sélection en position de stationnement (P).

3. Déplacer le levier de sélection

vers la position désirée. Si le problème de changement de rapport subsiste, le véhicule doit être réparé dès que possible. Ce véhicule peut être doté du système d'assurance de ceinture de sécurité, qui peut empêcher la sortie de la position de stationnement (P). Se reporter à Messages relatifs à la ceinture de sécurité 0 184. Stationnement au-dessus de matières qui brûlent

Avertissement Des matières inflammables sont susceptibles de toucher des pièces chaudes du système d'échappement situées sous le véhicule et de s'enflammer. Ne pas se garer sur des papiers, des feuilles, de l'herbe sèche ou d'autres matières inflammables. Gestion active du carburant

Les véhicules équipés d'un moteur essence V8 ou V6 peuvent bénéficier de la gestion active du carburant. Ce système permet au moteur de fonctionner sur tous les cylindres ou sur quatre cylindres seulement, en fonction des circonstances du trajet.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 329 Lorsque vous avez besoin de moins de puissance, par exemple, à vitesse de croisière constante, le véhicule utilisera le mode V4, permettant ainsi d'économiser du carburant. Si un surcroît de puissance est nécessaire, par exemple, en cas d'accélération après un arrêt, de dépassement ou d'entrée sur une autoroute, le système maintiendra le fonctionnement de tous les cylindres. Si le véhicule est doté d'une lampe indicatrice Active Fuel Management (gestion active du carburant), se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173 pour plus d'informations au sujet de cet écran. Échappement du moteur

Avertissement L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (CO), qui est invisible et inodore. L'exposition au CO peut provoquer une perte de conscience et même la mort. Les gaz d'échappement peuvent pénétrer le véhicule si :

Le véhicule tourne au ralenti dans des zones mal ventilées (garages, tunnels, neige profonde qui peut bloquer la circulation de l'air sous la carrosserie ou dans les tuyaux arrière).

L'échappement sent mauvais ou émet un bruit étrange ou différent.

Le système d'échappement fuit en raison de la corrosion ou d'un dégât. (Suite) Avertissement (Suite)

Le système d'échappement a été modifié, endommagé ou réparé de manière incorrecte.

La carrosserie du véhicule présente des trous ou des ouvertures causés par des dommages ou des modifications après-vente qui ne sont pas complètement bouchés. Si vous détectez des émanations inhabituelles ou si vous suspectez que des gaz d'échappement pénètrent dans le véhicule :

Ne conduire qu'avec toutes les glaces complètement abaissées.

Faire réparer le véhicule immédiatement. Ne jamais garer le véhicule moteur tournant dans un lieu clos tel qu'un garage ou un immeuble sans ventilation d'air frais.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 330 Conduite et fonctionnement Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement Il est préférable de ne passtationner le véhicule en laissant lemoteur en marche.Si vous quittez le véhicule et laissezle moteur en marche, vous devezsuivre les bonnes étapes pour vousassurer que le véhicule ne sedéplacera pas. Se reporter àChangement à la position destationnement 0 326 etÉchappement du moteur 0 329.En cas de stationnement en penteet de traction d'une remorque, sereporter à Caractéristiques deconduite et conseils sur leremorquage 0 374. Boîte de vitesses automatique Selon l'équipement, il existe untémoin électronique de levier deposition de boîte de vitesses placédans le groupe d'instruments. Cetécran s'allume quand lecommutateur d'allumage occupe laposition ON/RUN (en fonction/marche).Il y a plusieurs positions du levier desélection.Illustration d'une boîte 6 vitessesautomatique pour utilisationintensive (autres similaires)Se reporter à « Sélection de gammede vitesses » sous la rubrique Modemanuel 0 334.P : Cette position verrouille lesroues arrière. C'est la meilleureposition à utiliser pour démarrer lemoteur parce que le véhicule nepeut se déplacer facilement. Encôte, spécialement si le véhicule esttrès chargé, vous pourriez constaterune augmentation de l'effortnécessaire pour quitter la positionde stationnement (P). Se reporter à« verrouillage de couple », sousChangement à la position destationnement 0 326.

Avertissement Il peut être dangereux de quitterle véhicule si le levier desélection n'est pas complètementen position de stationnement (P)avec le frein de stationnementfermement serré. Le véhiculepeut rouler.Ne pas quitter le véhicule lorsquele moteur est en marche. Si vouslaissez le moteur tourner, levéhicule pourrait se déplacersoudainement et vous blesser oublesser d'autres personnes. Pourvous assurer que le véhicule nebougera pas, même lorsque vous(Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 331 Avertissement (Suite) vous trouvez sur un terrain relativement plat, toujours serrer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses en position de stationnement (P). Se reporter à Changement à la position de stationnement 0 326 et Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage 0 374.

Avertissement En quatre roues motrices, le véhicule pourra rouler librement — même si le levier de vitesses est en position de stationnement (P) — si la boîte de transfert est au point mort (N). Il faut donc s'assurer que la boîte de transfert est engagée sur un rapport de conduite, deux roues motrices gamme haute, quatre roues motrices gamme haute ou quatre roues motrices gamme (Suite) Avertissement (Suite) basse — et non pas au point mort (N). Se reporter à Changement à la position de stationnement 0 326. R : Utiliser cette position pour reculer. Attention Le passage en position R (marche arrière) lorsque le véhicule se déplace en marche avant peut endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule. Passer en position R (marche arrière) uniquement après l'arrêt du véhicule. Pour déplacer le véhicule d'avant en arrière lorsqu'il est embourbé dans la neige, la glace ou le sable sans endommager la boîte de vitesse, se reporter à Si le véhicule est coincé 0 308. N : Dans cette position, le moteur n'est pas relié aux roues. Pour redémarrer alors que le véhicule est déjà en mouvement, utiliser uniquement le point mort (N). Utiliser aussi le point mort (N) lorsque le véhicule est remorqué.

Avertissement Passer en vitesse lorsque le moteur tourne à un régime élevé est dangereux. Si le pied ne presse pas fermement la pédale de frein, le véhicule peut se déplacer très rapidement. Il peut en résulter une perte de contrôle et le véhicule peut heurter des personnes ou des objets. Ne pas passer en vitesse lorsque le moteur tourne à haut régime.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 332 Conduite et fonctionnement Attention Quitter la position de stationnement (P) ou point mort (N) alors que le moteur tourne à une vitesse élevée peut endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. S'assurer que le moteur ne tourne pas à vitesse élevée lorsque vous changez de rapport. D : Ceci est la position de conduite normale. Elle réduit la consommation de carburant du véhicule. Si vous désirez plus de puissance pour dépasser, et :

À moins de 55 km/h (35 mi/h) environ, enfoncer l'accélérateur jusqu'à mi-course environ.

Vous roulez à environ 55 km/h (35 mi/h) ou plus, enfoncer complètement l'accélérateur. En faisant ceci, le véhicule rétrogradera à la vitesse inférieure et possèdera plus de puissance. Utiliser la position de marche avant (D) et le mode Traction/ remorquage pour tracter une remorque, transporter une charge lourde, conduire dans des côtes raides ou en conditions tout terrain. Passer à une vitesse inférieure si la boîte change trop souvent de vitesse. La rétrogradation de la boîte de vitesses sur une route glissante peut entraîner un dérapage. Se reporter à « Dérapage », sous Perte de contrôle 0 299. Le véhicule possède une fonction de stabilisation de changement de rapport qui ajuste les changements de rapport aux conditions du trajet afin de réduire la fréquence des changements de rapport. Cette fonction de stabilisation est conçue pour déterminer avant un passage au rapport supérieur si le moteur est capable de maintenir la vitesse du véhicule en analysant les paramètres tels que la vitesse du véhicule, la position du papillon et la charge du véhicule. Si la fonction de stabilisation détermine que la vitesse actuelle du véhicule ne peut être maintenue, la boîte ne passe pas au rapport supérieur mais maintient le rapport en cours. Dans certains cas, ceci peut sembler un retard de changement de rapport alors que la boîte fonctionne normalement. La boîte de vitesses utilise des commandes adaptatives de changement de rapport. Ces commandes adaptives comparent en permanence les principaux paramètres de changement de rapport aux changements idéaux préprogrammées enregistrés dans l'ordinateur de la boîte de vitesses. La boîte effectue en permanence des adaptations pour améliorer le rendement du véhicule en fonction de son mode d'utilisation, de la charge du véhicule et des changements de température. Pendant ces commandes adaptatives, le changement des rapports peut sembler différent étant donné que la boîte de vitesses détermine les meilleurs réglages.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 333 En cas de très basses températures, le changement de vitesses peut être temporisé, permettant des changements de vitesse plus stables jusqu'au réchauffement du moteur. Les changements de vitesse peuvent être davantage perceptibles avec une boîte de vitesses froide. Cette différence est normale. M : Cette position permet la sélection d'une gamme de rapports adaptés aux circonstances actuelles du trajet. Dans le cas de cette option, se reporter à la description du mode de sélection de gamme, sous Mode manuel 0 334. Attention Le patinage des roues ou le maintien du véhicule en place sur un plan incliné en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur peut d'endommager la boîte de vitesses. Cette réparation ne serait pas couverte par la (Suite) Attention (Suite) garantie du véhicule. Si vous êtes embourbé, ne pas faire patiner les roues. En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser les freins pour immobiliser le véhicule. Mode normal de freinage en pente Les véhicules avec un moteur à essence (option) et une boîte de vitesses automatique, un mode normal de freinage en pente qui est activé lorsque le véhicule est démarré, mais n'est pas activé en mode de sélection de gamme. Il aide à maintenir la vitesse du véhicule désirée lors de la conduite en pente descendante en utilisant le moteur et la boîte de vitesses pour ralentir le véhicule. La première fois que le système s'active pour chaque cycle d'allumage, un message du CIB est affiché. Se reporter à Messages de boîte de vitesses 0 186. Pour désactiver ou activer le freinage en pente en mode normal pendant le cycle actuel de clé de contact, maintenir enfoncée la touche Tow/Haul (remorquage) pendant cinq secondes. Lorsque la touche est relâchée, le mode demandé change. Un message s'affiche au CIB. Se reporter à Messages de boîte de vitesses 0 186. Pour connaître les autres formes de freinage en pente, se reporter à Mode de remorquage 0 337 et Régulateur de vitesse automatique 0 354. Mode de rétrogradation forcée La pédale d'accélérateur fournit une rétrogradation supplémentaire après pression grâce à la fonction de rétrogradation forcée. Son engagement requiert une pression supplémentaire de la pédale à proximité de la fin de sa course.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 334 Conduite et fonctionnement Mode manuel Mode de sélection de gamme Ce mode (option) contribue à commander la boîte de vitesses et la vitesse du véhicule en montagne ou lors de la traction d'une remorque en vous permettant de sélectionner une plage désirée de rapports. Mode d'emploi :

1. Déplacer le levier de vitesse en

position M (mode manuel).

2. Appuyer sur les boutons +/- du

sélecteur pour sélectionner la gamme de rapports désirée en fonction des conditions de circulation. Avec une boîte 8 vitesses automatique, maintenir les boutons +/- du sélecteur pour sélectionner la plage la plus haute ou la plus basse disponible pour la vitesse actuelle du véhicule. Lorsque le levier de changement de rapport est déplacé de la position de surmultipliée automatique (D) à la position de mode manuel (M), un chiffre s'affiche à côté de la lettre M, indiquant la gamme actuelle de la boîte de vitesses. Ce chiffre représente le rapport le plus élevé que la boîte de vitesses commandera en fonctionnant en mode manuel (M). Tous les rapports inférieurs à ce chiffre sont disponibles. Lorsque les circonstances du trajet changent, la boîte de vitesses peut rétrograder automatiquement. Par exemple, lorsque M5 est sélectionné, 1 (1ère) à 5 (5ème) est sélectionné automatiquement par la boîte de vitesses. Cependant, 6 (6ème) ne peut être utilisé avant d'utiliser le bouton plus/moins du levier sélecteur pour changer de gamme. En cas de moteurs essence, lorsque le levier sélecteur est déplacé de la position de surmultipliée automatique (D) au mode manuel (M), une rétrogradation peut se produire. Le rapport en cours pendant le déplacement du levier sélecteur détermine l'opportunité d'une rétrogradation. Se reporter au tableau qui suit.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 335 Boîte automatique à 6 rapports Rapport précédant le changement entre la position de surmultipliée automatique (D) et le mode manuel (M) 6èm-

2nde 1ère Après le changement de gamme de vitesses entre la position conduite (D) et le mode manuel (M) M4 M4 M3 M2 M2 M1 Boîte 8 vitesses automatique Rapport précédant le changement entre la position de surmultipliée automatique (D) et le mode manuel (M) 8èm-

2nde 1ère Plage après passage de D (marche avant) en M (mode manuel) – Remorquage/ Traction non engagé M6 M6 M5 M4 M3 M3 M2 M1Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 336 Conduite et fonctionnement Plage après passage de D (marche avant) en M (mode manuel) – Remorquage/ Traction engagé M6 M5 M4 M3 M3 M3 M2 M1 Le freinage de rapport n'est pas disponible quand le mode de sélection de gamme est actif. Se reporter à Mode de remorquage 0 337. L'utilisation de la fonction de sélection de gamme de vitesses est compatible avec l'utilisation des modes régulateur de vitesse automatique et remorquer/tracter. Si le véhicule est doté d'un frein sur échappement, il peut également être utilisé, mais il ne rétrogradera pas automatiquement la boîte de vitesses. Se reporter à Frein sur échappement dans le supplément Duramax Diesel. Attention Le patinage des roues ou le maintien du véhicule en place sur un plan incliné en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur peut d'endommager la boîte de vitesses. Cette réparation ne serait pas couverte par la garantie du véhicule. Si vous êtes embourbé, ne pas faire patiner les roues. En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser les freins pour immobiliser le véhicule. Mode traction réduite Si le véhicule en est équipé, le mode de fonctionnement en cas de faible adhérence contribue à l'accélération du véhicule lorsque la route est glissante, sur le verglas ou dans la neige. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, sélectionner M2 en utilisant le mode de sélection de gamme. Ceci limite le couple transmis aux roues et contribue à éviter le patinage des pneus.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 337 Mode de remorquage Les véhicule équipés d'une boîte de vitesses automatique possèdent un mode de remorquage. Ce mode règle le schéma de changement de vitesses pour réduire la fréquence des changements de rapport. Ceci fournit un meilleur rendement, un meilleur contrôle du véhicule et un meilleur refroidissement de la boîte de vitesses et du moteur quand le véhicule descend des pentes abruptes ou des pentes en région montagneuse, ou lorsqu'il remorque de lourdes charges. Le bouton sélecteur est à l'extrémité du levier de changement de vitesses. Activer et désactiver le mode remorquage en appuyant sur le bouton. Lorsque le mode remorquage est en fonction, un témoin s'allume dans le groupe d'instruments. Voir les rubriques Témoin de mode de remorquage/transport 0 166 et Routes onduleuses et de montagne 0 306. Se reporter également à « Mode remorquage » sous Équipement de remorquage 0 392. Freinage en pente en mode remorquage Le freinage en pente en mode remorquage est seulement activé lorsque le mode remorquage est sélectionné et que le véhicule n'est pas en mode de sélection de gamme. Se reporter à « mode remorquage » détaillé ci-dessus et Mode manuel 0 334. Le freinage en pente en mode remorquage aide à maintenir la vitesse de véhicule désirée lors de la conduite dans une pente descendante en utilisant le moteur et la boîte de vitesses pour ralentir le véhicule. Dans les véhicules équipés de moteur à essence, pour désactiver ou activer le freinage en pente en mode remorquage/tractage pendant le cycle actuel de clé de contact, maintenir enfoncée la touche Tow/ Haul (remorquage) pendant cinq secondes. Lorsque la touche est relâchée, le mode demandé change. Un message s'affiche au CIB. Se reporter à Messages de boîte de vitesses 0 186. Pour les véhicules à moteur diesel, le freinage en pente en mode remorquage/tractage peut être activé ou désactivé en appuyant sur le bouton de mode remorquage. Utiliser le frein sur échappement pour un freinage en pente maximal. Se reporter à Équipement de remorquage 0 392. Pour connaître les autres formes de freinage en pente, se reporter à Boîte de vitesses automatique 0 330 et Régulateur de vitesse automatique 0 354.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 338 Conduite et fonctionnement Systèmes de conduite Quatre roues motrices Selon l'équipement, le mode Quatreroues motrices engage l'essieuavant pour bénéficier d'une tractionsupplémentaire. Lire la sectionrelative au fonctionnement de laboîte de transfert avant de l'utiliser. Attention Ne pas conduire sur des routessèches et lisses en modes 4 m et

n (option) pendant une période prolongée. Ces conditionspeuvent causer une usureprématurée du groupemotopropulseur du véhicule.Conduite sur chaussée propre etsèche en quatre roues motricespeut : Provoquer une vibrationressentie dans le système dedirection. Provoquer une usureprématurée des pneus. Provoquer des difficultés desélection de la boîte de transfert,ainsi qu'un fonctionnementmoins silencieux.

Avertissement Régler la boîte de transfert aupoint mort (N) risque de fairerouler le véhicule même si laboîte de vitesses est à la positionde stationnement (P). Vous ouune autre personne risquez d'êtregravement blessé. S'assurer deserrer le frein de stationnementavant de mettre la boîte detransfert au point mort (N).Se reporter à Frein destationnement 0 349. Attention Un fonctionnement prolongé àgrande vitesse en 4 n peut endommager la transmission ouen réduire la durée de vie.Le bruit et l'à-coup d'engagement endéplaçant le sélecteur entre laposition 4 n et la position 4 m, ou à partir de la position N (point mort)lorsque le moteur est en marche,est normal.En déplaçant le sélecteur sur 4 n, la traction asservie et le StabiliTrak sont désactivés. Se reporter àAntipatinage/Contrôle de la stabilitéélectronique 0 350.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 339 Boîte de transfert manuelle Déplacer le levier pour engager et désengager les quatre roues motrices. Un témoin lumineux s'allume lorsque les quatre roues motrices sont engagées. Se reporter à Témoin de quatre roues motrices 0 166. N (point mort) : N'utiliser que lorsque le véhicule doit être remorqué. Se reporter à Remorquage d'un véhicule récréatif 0 508 ou Remorquage du véhicule 0 508.

m (deux roues motrices, gamme haute) : Utiliser ce réglage pour la conduite sur la plupart des voies et des autoroutes. L'essieu avant n'est pas engagé. Ce réglage offre la meilleure économie de carburant.

n (quatre roues motrices, gamme basse) : Ce réglage engage également l'essieu avant et délivre un couple supplémentaire. Choisir 4 n pour la conduite tout-terrain dans le sable profond, la boue profonde, ou la neige profonde, et en montant ou descendant des pentes raides. Lorsqu'il est engagé, maintenir la vitesse du véhicule au-dessous de 72 km/h (45 mph).

m (quatre roues motrices, gamme haute) : Utiliser ce réglage lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire. L'essieu avant s'engage et aide lors de la conduite sur des routes enneigées ou verglacées, la conduite en tout terrain, ou le déneigement. Le véhicule peut être déplacé entre la position 2 m et 4 m alors que le véhicule se déplace. Lorsqu'il fait très froid, il peut être nécessaire d'arrêter ou de ralentir le véhicule pour sélectionner la position 4

Utilisation de la boîte de transfert manuelle

La sélection ou la désélection de la position 4 n ou N (point mort) doit être effectuée avec des mouvements rapides.

La sélection des rapports peut être plus difficile lorsque le véhicule est froid, mais elle redevient normale lorsqu'il est réchauffé.

L'utilisation des quatre roues motrices réduit l'économie de carburant.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 340 Conduite et fonctionnement Sélection de la position 2 m à la position 4

La sélection des rapports peut être effectuée quelle que soit la vitesse du véhicule.

Déplacer le sélecteur d'un mouvement continu.

La sélection de rapports pendant que le véhicule se déplace peut exiger qu'un effort modérée soit appliqué au levier de changement de vitesses avant que la position 4 m puisse être engagée, en particulier par temps froid.

Par temps très froid, il peut être nécessaire de ralentir ou d'immobiliser le véhicule pour sélectionner un rapport.

En position 4 m, le véhicule peut être conduit en respectant la limite de vitesse autorisée affichée, quelle qu'elle soit. Engagement ou désengagement de la position 4

Attention Engager la boîte de transfert sur la position 4 n tout en roulant à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) peut provoquer une usure prématurée de la boîte de transfert, ainsi que causer un grincement des engrenages.

1. Autant que possible, changer

de rapport lorsque le véhicule roule à 5 km/h (3 mph) ou moins.

2. Mettre le levier de vitesses au

3. Déplacer le levier sélecteur de

la boîte de transfert d'un mouvement continu.

4. Le changement de rapport

lorsque le véhicule est à l'arrêt peut être plus difficile. Il est possible que le changement de rapport ne s'effectue pas et que la boîte de transfert se maintienne sur la position N (point mort). Ceci est normal. Pour effectuer le changement de rapport, le moteur étant en marche, déplacer la boîte de vitesses sur la position D (marche avant) et la ramener sur la position N (point mort), et tenter à nouveau de changer le rapport de boîte de transfert. Passage au point mort (N) ou sortie de ce mode

1. Mise en marche du moteur.

2. Serrer le frein de

stationnement. Enfoncer et maintenir la pédale de frein. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

3. Mettre le levier de vitesses au

4. Déplacer le levier de la boîte

de transfert d'un seul mouvement continu pour engager la boîte de transfert sur la position N (point mort) ainsi que pour la désengager de cette position.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 341 Boîte de transfert électronique Utiliser le bouton de la boîte de transfert, proche du volant, pour engager ou désengager le mode Quatre roues motrices et bénéficier d'une traction supplémentaire. Les témoins lumineux du bouton indiquent le réglage sur lequel se trouve la boîte de transfert. Le témoin N (point mort) est sur la face du bouton. Les témoins lumineux s'affichent brièvement lorsque le contact est mis et un témoin reste allumé. Si les témoins s'affichent momentanément lorsque contact est sur la position ON/RUN (en fonction/marche), mais qu'aucun témoin ne reste allumé, le bouton peut avoir été tourné alors que le contact était coupé. Pour voir le témoin, tourner le bouton sur une autre position afin qu'il corresponde au réglage effectif de la boîte de transfert. Si aucun témoin n'est affiché, diriger le véhicule chez votre concessionnaire pour le faire entretenir. Un témoin lumineux clignote pendant le transfert et jusqu'à ce que le transfert soit terminé. Si la boîte de transfert ne peut pas procéder au transfert requis, elle se repositionne sur le dernier réglage choisi. Ramener la commande en arrière vers le réglage précédent pour voir le témoin lumineux. Attention L'engagement d'un rapport de boîte de vitesses avant que le témoin lumineux du mode requis n'ait cessé de clignoter peut endommager la boîte de transfert. Les paramétrages sont : N (point mort) : N'utiliser que lorsque le véhicule doit être remorqué. Se reporter à Remorquage d'un véhicule récréatif 0 508 ou Remorquage du véhicule 0 508.

m (deux roues motrices, gamme haute) : Utiliser pour la conduite sur la plupart des voies et des autoroutes. L'essieu avant n'est pas engagé. Ce réglage offre la meilleure économie de carburant.

n (quatre roues motrices, gamme basse) : Ce réglage engage l'essieu avant et délivre un couple supplémentaire. Choisir 4

pour la conduite tout-terrain dans le sable profond, la boue profonde, ou la neige profonde, et en montant ou descendant des pentes raides. Lorsqu'il est engagé, maintenir la vitesse du véhicule au-dessous de 72 km/h (45 mph).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 342 Conduite et fonctionnement En déplaçant le sélecteur sur 4 n, l'antipatinage et le StabiliTrak sont désactivés. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350.

m (quatre roues motrices, gamme haute) : Utiliser lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire. L'essieu avant s'engage et aide lors de la conduite sur des routes enneigées ou verglacées, en conduite tout terrain ou lors du déneigement. Le véhicule peut être déplacé de la position 2 m à la position 4 m pendant que le véhicule est en mouvement. Sélection de la position 4

Tourner le bouton sur la position 4 m à n'importe quelle vitesse supérieure à 121 km/h (75 mph), sauf à partir de la position 4 n. Le témoin lumineux clignote pendant la sélection et se stabilise sur le réglage sélectionné. Sélection de la position 2

Tourner le bouton sur la position 2 m à n'importe quelle vitesse, sauf en sélectionnant un rapport à partir de la position 4

Sélection de la position 4

Lorsque 4 n est engagé, conduire le véhicule à une vitesse inférieure à 72 km/h (45 mph).

1. Le contact doit être sur la

position ON/RUN (en fonction/ marche) et le véhicule doit être arrêté ou se déplacer à une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), la boîte de vitesses étant sur la position N (point mort). Il est préférable que le véhicule se déplace à une vitesse de 1,6 à 3,2 km/h (1 à 2 mph).

2. Tourner le bouton sur la

cesse de clignoter avant de sélectionner un rapport de boîte de vitesses. Si un rapport de boîte de vitesses est engagé et/ou que le véhicule se déplace à plus de 5 km/h (3 mph), le témoin lumineux 4 n clignote pendant 30 secondes et le rapport ne s'engage pas. Après 30 secondes, la boîte de transfert se déplace sur la position 4

Tourner le bouton sur la position 4

pour voir le témoin. Le véhicule se déplaçant à une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), et la boîte de vitesses étant sur la position N (point mort), tenter à nouveau d'engager le rapport. Pour quitter la position 4

1. Pour désélectionner la position

n, le véhicule doit être arrêté ou se déplacer à moins de 5 km/h (3 mph) avec la boîte de vitesses sur la position N (point mort) et le contact sur la position ON/RUN (en fonction/marche). Il est préférable que le véhicule se déplace à la vitesse de 1,6 à 3,2 km/h (1 à 2 mph).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 343

2. Tourner le bouton sur la

position 4 m ou 2 m. Attendre que le témoin lumineux de position 4 m ou 2 m cesse de clignoter avant de sélectionner un rapport de boîte de vitesses. Si un rapport de boîte de vitesses est engagé et/ou que le véhicule se déplace à plus de 5 km/h (3 mph), le témoin lumineux 4 m ou 2 m clignote pendant 30 secondes, mais le rapport ne s'engage pas. Le véhicule se déplaçant à une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), et la boîte de vitesses étant sur la position N (point mort), tenter à nouveau d'engager le rapport. Passage au point mort (N) Pour sélectionner un rapport :

1. Garer le véhicule sur une

2. Serrer le frein de

stationnement, puis enfoncer et maintenir la pédale de frein. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

3. Démarrer le véhicule ou

tourner le commutateur d'allumage en position ON/ RUN (en fonction/marche).

4. Mettre le levier de vitesses au

5. Embrayer la boîte de transfert

6. Faire tourner le bouton de la

boîte de transfert dans le sens horaire au point (N) jusqu'à la butée et la maintenir dans cette position jusqu'à ce que le témoin du point mort (N) clignote, soit environ 10 secondes. Ensuite, relâcher lentement la commande vers la position 4 n. Le témoin de point mort (N) s'allume quand le passage au point mort (N) est effectué.

7. Le moteur étant en marche,

vérifier que la boîte de transfert est sur la position N (point mort) en engageant la boîte de vitesses sur la position R (marche arrière), ensuite sur la position D (marche avant). Aucun mouvement du véhicule ne doit être perceptible lors du déplacement du levier de boîte de vitesses.

8. Couper le moteur et mettre le

contact sur la position ACC/ ACCESSORY (accessoires).

9. Placer le levier de vitesses en

position de stationnement (P). Se reporter à Remorquage d'un véhicule récréatif 0 508.

10. Tourner la clé de contact en

position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Sortie du point mort (N) Pour sélectionner un rapport :

1. Serrer le frein de stationnement

et appuyer sur la pédale des freins.

2. Tourner le commutateur

d'allumage en position ON/ RUN (en fonction/marche) sans faire démarrer le moteur.

3. Mettre le levier de vitesses au

point mort (N).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 344 Conduite et fonctionnement

4. Tourner le bouton de boîte de

transfert sur la position 2

Lorsque la boîte de transfert quitte la position de point mort (N), le témoin de point mort (N) s'éteint.

5. Desserrer le frein de

stationnement. Attention L'engagement d'un rapport de boîte de vitesses avant que le témoin lumineux du mode requis n'ait cessé de clignoter peut endommager la boîte de transfert.

6. Démarrer le moteur et passer

au rapport de vitesse voulu. Boîte de transfert automatique Utiliser le bouton de la boîte de transfert proche du volant pour engager ou désengager le mode Quatre roues motrices. Les témoins lumineux affichent le réglage sur lequel se trouve la boîte de transfert. La position N (point mort) est indiquée sur le bouton. Les témoins lumineux s'affichent brièvement lorsque le contact est mis et un témoin reste allumé. Si les témoins s'affichent momentanément lorsque contact est sur la position ON/RUN (en fonction/marche), mais qu'aucun témoin ne reste allumé, le bouton peut avoir été tourné alors que le contact était coupé. Pour voir le témoin, tourner le bouton sur une autre position afin qu'il corresponde au réglage effectif de la boîte de transfert. Si aucun témoin n'est affiché, diriger le véhicule chez votre concessionnaire pour le faire entretenir. Un témoin lumineux clignote pendant le déplacement du levier de boîte de transfert et reste allumé lorsque le transfert est terminé. Si la boîte de transfert ne peut pas effectuer un transfert requis, elle se repositionne sur le dernier réglage choisi. Ramener le bouton en arrière vers le réglage précédent de la boîte de transfert pour voir le témoin. Les paramétrages sont : N (point mort) : N'utiliser que lorsque le véhicule doit être remorqué. Se reporter à Remorquage d'un véhicule récréatif 0 508 ou Remorquage du véhicule 0 508.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 345 2 m (deux roues motrices, gamme haute) : Utiliser pour la conduite sur la plupart des voies et des autoroutes. L'essieu avant n'est pas engagé. Ce réglage offre la meilleure économie de carburant. AUTO (quatre roues motrices automatique) : Utiliser lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée sont variables. En conduisant en position AUTO, l'essieu avant est engagé et la puissance du véhicule est automatiquement transmise aux roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite. Ce réglage offre une économie de carburant légèrement inférieure à la position 2

Ne pas utiliser le mode AUTO, selon l'équipement, pour stationner sur une pente raide à faible adhérence recouverte par exemple de glace, de neige, de boue ou de gravier. En mode AUTO, seules les roues arrière maintiennent le véhicule pour éviter qu'il glisse lorsqu'il est stationné. Lors d'un stationnement sur une pente raide, utiliser 4 m pour maintenir les quatre roues engagées.

m (quatre roues motrices, gamme haute) : Utiliser cette position lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire, tel que lors de la conduite sur des routes enneigées ou verglacées, lors de la conduite en tout terrain, ou lors du déneigement.

n (quatre roues motrices, gamme basse) : Ce réglage engage l'essieu avant et délivre un couple supplémentaire. Choisir 4

lors de la conduite en tout-terrain dans le sable profond, la boue profonde, ou la neige profonde, et en montant ou descendant des pentes raides. En déplaçant le sélecteur sur 4

l'antipatinage et le StabiliTrak sont désactivés. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350. Sélection de la position 4 m ou AUTO (automatique) Tourner le bouton sur la position 4

ou AUTO à n'importe quelle vitesse, sauf à partir de la position 4 n. Le témoin lumineux clignote pendant la sélection et se stabilise lorsque le rapport est engagé. Sélection de la position 2

Tourner le bouton sur 2 m à n'importe quelle vitesse, sauf lors d'un changement de rapport à partir de la position 4 n. Le témoin lumineux clignote pendant la sélection et se stabilise lorsque le rapport est engagé. Sélection de la position 4

Lorsque la position 4 n est engagée, maintenir la vitesse du véhicule au-dessous de 72 km/h (45 mph). Pour sélectionner un rapport :

1. Le contact doit être sur la

position ON/RUN (en fonction/ marche) et le véhicule doit être arrêté ou se déplacer à uneGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 346 Conduite et fonctionnement vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), la boîte de vitesses étant sur la position N (point mort). Il est préférable que le véhicule se déplace à une vitesse de 1,6 à 3,2 km/h (1 à 2 mph).

2. Tourner le bouton sur la

cesse de clignoter avant de sélectionner un rapport de boîte de vitesses. Attention L'engagement d'un rapport de boîte de vitesses avant que le témoin lumineux du mode requis n'ait cessé de clignoter peut endommager la boîte de transfert. Si un rapport de boîte de vitesses est engagé et/ou que le véhicule se déplace à plus de 5 km/h (3 mph), le témoin lumineux 4 n clignote pendant 30 secondes et le rapport ne s'engage pas. Après 30 secondes, la boîte de transfert se déplace sur la position 4 m. Tourner le bouton sur la position 4 m pour afficher le témoin. Le véhicule se déplaçant à une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), et la boîte de vitesses étant sur la position N (point mort), tenter à nouveau d'engager le rapport. Pour quitter la position 4

Pour sélectionner un rapport :

1. Le véhicule doit être arrêté ou

se déplacer à moins de 5 km/h (3 mph) avec la boîte de vitesses sur la position N (point mort) et le contact sur la position ON/RUN (en fonction/ marche). Il est préférable que le véhicule se déplace à la vitesse de 1,6 à 3,2 km/h (1 à 2 mph).

2. Tourner le bouton sur la

position 4 m, AUTO ou 2 m. Attendre que le témoin lumineux de position 4 m, AUTO ou 2 m cesse de clignoter avant de sélectionner un rapport de boîte de vitesses. Attention L'engagement d'un rapport de boîte de vitesses avant que le témoin lumineux du mode requis n'ait cessé de clignoter peut endommager la boîte de transfert. Si un rapport de boîte de vitesses est engagé et/ou que le véhicule se déplace à plus de 5 km/h (3 mph), le témoin lumineux 4 m, AUTO ou 2 m clignote pendant 30 secondes, mais le rapport ne s'engage pas. Le véhicule se déplaçant à une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), et la boîte de vitesses étant sur la position N (point mort), tenter à nouveau d'engager le rapport. Passage au point mort (N) Pour engager le point mort (N) :

1. Garer le véhicule sur une

surface plate.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 347

2. Serrer le frein de

stationnement, puis enfoncer et maintenir la pédale de frein. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

3. Démarrer le véhicule ou

tourner le commutateur d'allumage en position ON/ RUN (en fonction/marche).

4. Mettre le levier de vitesses au

5. Embrayer la boîte de transfert

6. Faire tourner le bouton de la

boîte de transfert dans le sens horaire au point (N) jusqu'à la butée et la maintenir dans cette position jusqu'à ce que le témoin du point mort (N) clignote, soit environ 10 secondes. Ensuite, relâcher lentement la commande vers la position 4 n. Le témoin de point mort (N) s'allume quand le passage au point mort (N) est effectué.

7. Le moteur étant en marche,

vérifier que la boîte de transfert est sur la position N (point mort) en engageant la boîte de vitesses sur la position R (marche arrière), engager ensuite la boîte de vitesses sur la position D (marche avant). Aucun mouvement du véhicule ne doit être perceptible lors du déplacement du levier de boîte de vitesses.

8. Couper le moteur et mettre le

contact sur la position ACC/ ACCESSORY (accessoires).

9. Placer le levier de vitesses en

position de stationnement (P). Se reporter à Remorquage d'un véhicule récréatif 0 508.

10. Tourner la clé de contact en

position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Sortie du point mort (N) Pour quitter la position de point mort (N) :

1. Serrer le frein de stationnement

et appuyer sur la pédale des freins.

2. Tourner le commutateur

d'allumage en position ON/ RUN (en fonction/marche) sans faire démarrer le moteur.

3. Mettre le levier de vitesses au

4. Tourner le bouton de boîte de

transfert sur la position choisie. Lorsque la boîte de transfert quitte la position de point mort (N), le témoin de point mort (N) s'éteint.

5. Desserrer le frein de

6. Démarrer le moteur et passer

au rapport de vitesse voulu.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 348 Conduite et fonctionnement Freins Système de freinage antiblocage (ABS) Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce système de freinage antiblocage est un système perfectionné de freinage électronique contribuant à éviter un dérapage à la suite d'un freinage. Lorsque le véhicule commence à rouler, l'ABS se vérifie lui-même. Un bruit de moteur ou un déclic momentané peut se faire entendre pendant cette vérification et on peut même constater un léger mouvement de la pédale de frein. Ceci est normal. En cas de défaillance de l'ABS, ce témoin restera allumé. Se reporter à Témoin de système de freinage antiblocage 0 165. En roulant en sécurité sur une chaussée humide, s'il devient nécessaire de freiner brusquement et de continuer à freiner pour éviter un obstacle imprévu, un ordinateur détecte que les roues tournent moins vite. Si une roue est sur le point d'arrêter de tourner, l'ordinateur actionne séparément les freins de chaque roue. L'ABS peut modifier la pression des freins sur chaque roue, selon les besoins, plus vite que ne pourrait le faire le conducteur. Ceci peut permettre de contourner un obstacle tout en freinant fort. Lors d'un freinage, l'ordinateur continue à recevoir des mises à jour sur la vitesse des roues et contrôle la pression de freinage en fonction de ces données. Se rappeler que l'ABS ne modifie pas le temps nécessaire à la pose du pied sur la pédale de frein et ne diminue pas toujours la distance d'arrêt. Si vous suivez de trop près le véhicule devant vous, vous n'aurez pas le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête soudainement. La distance séparant votre véhicule des autres doit être suffisante pour vous permettre de vous arrêter, même si votre véhicule est équipé d'un ABS. Utilisation de l'ABS Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage travailler. Vous pouvez entendre fonctionner la pompe ou le moteur du système de freinage antiblocage et ressentir une pulsation de la pédale de freinage. C'est normal. Freinage d'urgence L'ABS vous permet de braquer les roues et freiner en même temps. Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur des freinages.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 349 Frein de stationnement Pour serrer le frein de stationnement, maintenir la pédale des freins ordinaires enfoncée, puis enfoncer la pédale du frein de stationnement. Si le contact est mis, le témoin du système de freinage s'allumera. Se reporter à la rubrique Témoin du système de freinage 0 165. Attention Conduire alors que le frein de stationnement est serré peut causer la surchauffe du système de freinage et de l'usure prématurée ou des dommages aux pièces du système. S'assurer que le frein de stationnement est complètement desserré et que le témoin du frein est éteint avant de conduire. Pour desserrer le frein de stationnement, maintenir la pédale de freinage ordinaire enfoncée, puis enfoncer brièvement la pédale du frein de stationnement jusqu'à sentir le relâchement de la pédale. Retirer lentement le pied de la pédale de frein de stationnement. Si le frein de stationnement n'est pas desserré lorsque vous commencez à conduire, le témoin du système de freinage clignote et un carillon retentit pour vous avertir que le frein de stationnement est encore serré. Si vous tirez une remorque et que vous stationnez dans une côte, se reporter à la rubrique Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage 0 374. Aide au freinage Le système d'assistance au freinage conçu pour aider le conducteur lors d'un arrêt ou d'un ralentissement du véhicule en cas d'urgence. Ce système utilise le module de commande hydraulique des freins du système de stabilité pour compléter le système d'assistance des freins lorsque le conducteur a enfoncé rapidement et avec force la pédale de frein afin de ralentir ou arrêter rapidement le véhicule. Le module de commande hydraulique des freins du système de stabilité augmente la pression des quatre freins du véhicule jusqu'à ce que l'ABS soit activé. De légères trépidations de la pédale de frein sont normales et le conducteur doit continuer à appuyer sur la pédale lorsque les conditions l'exigent. Le système d'assistance au freinage se désengage automatiquementGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 350 Conduite et fonctionnement lorsque la pédale de frein est relâchée ou que la pression sur la pédale de frein diminue rapidement. Aide au démarrage sur pente Ces véhicules possèdent une fonction d'aide au démarrage en côte (HSA), qui peut être utile lorsque le véhicule est arrêté dans une pente. Cette caractéristique est conçue pour empêcher le véhicule de rouler, soit vers l'avant soit vers l'arrière, lorsqu'il est sur un départ. Une fois que vous arrêtez le véhicule et que vous l'immobilisez dans une pente, le système HSA s'active automatiquement. Pendant la période de transition entre le moment où vous relâchez la pédale de frein et commence à accélérer pour démarrer dans une pente, le système HSA maintient la pression de freinage pendant un maximum de deux secondes pour empêcher le véhicule de se déplacer. Les freins se desserrent automatiquement lorsque la pédale d'accélération est enfoncée à l'intérieur des deux secondes allouées. Si le véhicule est équipé du système de commande intégrée de frein de remorque (ITBC), le système HSA peut aussi serrer les freins de remorque. Le système ne s'active pas si le véhicule est en marche avant (D) et fait face au bas de la pente ou si le véhicule est en marche arrière (R) et fait face au haut de la pente. Lorsqu'un véhicule est chargé ou tire une remorque, il peut arriver, dans des pentes de moins de 5 % de déclivité, que le système HSA s'active. Si la pédale de frein est relâchée puis enfoncée à nouveau pendant l'activité de la fonction HSA, la pédale de frein est plus ferme avec une course moindre de pédale. Systèmes de commande de suspension Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique Fonctionnement du système Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) et StabiliTrak

un système de contrôle électronique de la stabilité. Ces systèmes contribuent à limiter le patinage des roues et aident le conducteur à garder le contrôle, spécialement sur des routes glissantes. La fonction TCS s'active en cas de détection du patinage ou d'un début de perte d'adhérence de l'une des roues motrices. Lorsque ceci arrive, la fonction TCS applique les freins aux roues qui patinent et réduit la puissance du moteur pour limiter le patinage. StabiliTrak est activé lorsque le véhicule détecte une différence entre la trajectoire prévue et laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 351 direction que le véhicule est en train de prendre. StabiliTrak applique de manière sélective une pression de freinage sur l'un des freins de roue du véhicule pour aider le conducteur à diriger le véhicule dans la direction voulue. Le dispositif anti-louvoiement (TSC) s'active automatiquement au démarrage du véhicule. Se reporter à Commande de roulis de remorque 0 403. Si le régulateur automatique de vitesse est utilisé et si l'antipatinage ou la fonction StabiliTrak commence à limiter le patinage, le régulateur de vitesse automatique est désengagé. Le régulateur de vitesse automatique peut être remis en fonction lorsque l'état de la chaussée le permet. Les deux systèmes sont mis en fonction automatiquement lorsque le véhicule démarre et commence à rouler. Les systèmes peuvent s'entendre ou se percevoir pendant le fonctionnement ou pendant les vérifications de diagnostic. Ceci est normal et ne signifie pas l'existence d'un problème du véhicule. Il est recommandé de laisser les deux systèmes en fonction pendant les trajets normaux, mais il peut s'avérer nécessaire de désactiver la fonction TCS si le véhicule est embourbé dans le sable, la boue, la glace ou la neige. Se reporter à Si le véhicule est coincé 0 308 et à la description de la désactivation et de l'activation de système, plus loin dans ce chapitre. Lorsque la boîte de transfert (selon l'équipement) est sur quatre roues motrices gamme basse, le système de stabilité est automatiquement désactivé, g s'allume et le message correspondant s'affiche sur le CIB. Dans ce cas, la commande de traction asservie et le StabiliTrak sont automatiquement désactivés. La lampe indicatrice des deux systèmes se trouve dans le groupe d'instruments. Cette lampe :

Clignote lorsque la fonction TCS limite le patinage des roues,

Clignote lorsque la fonction StabiliTrak est activée,

S'allume et reste allumé lorsqu'un système ne fonctionne pas. Si un système ne s'allume pas ou n'est pas activé, un message s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB) et

s'allume et reste allumé pour signaler que le système est désactivé et n'aide pas le conducteur à maintenir le contrôle. Le véhicule peut rouler mais la conduite doit être adaptée en conséquence.

d s'allume et reste allumé :

1. Arrêter le véhicule.

2. Couper le moteur et attendre

3. Démarrer le moteur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 352 Conduite et fonctionnement Conduire le véhicule. Si d s'allume et reste allumé, le véhicule peut exiger davantage de temps pour diagnostiquer le problème. Si la situation persiste, consulter votre concessionnaire. Désactivation et activation du système Le bouton pour les systèmes TCS et StabiliTrak se trouve sur la colonne centrale. Attention Ne pas freiner ou accélérer fortement à plusieurs reprises quand le TCS est hors fonction. La transmission du véhicule peut être endommagée. Pour désactiver la fonction TCS uniquement, presser et relâcher le bouton g. Le témoin Traction Off (antipatinage désactivé) i s'affiche au groupe d'instruments. Le message approprié s'affiche dans le CIB. Se reporter à Messages de système de suspension variable 0 182. Pour remettre en fonction le TCS, presser et relâcher le bouton g. Le témoin traction Off (antipatinage désactivé) i du groupe d'instruments s'éteint. Si le TCS limite le patinage des roues pendant que le bouton g est pressé, le système n'est pas mis hors fonction avant l'arrêt du patinage des roues. Pour désactiver à la fois les fonctions TCS et StabiliTrak, maintenir enfoncée la touche

jusqu'à ce que les témoins traction off (traction désactivée) i et StabiliTrak OFF (StabiliTrak désactivé) g s'allument et restent allumés au groupe d'instruments puis relâcher la touche. Le message adéquat s'affiche au CIB. Se reporter à Messages de système de suspension variable 0 182. Pour réactiver les fonctions TCS et StabiliTrak, presser et relâcher la touche g. Les témoins traction off (traction désactivée) i et StabiliTrak OFF (StabiliTrak désactivé) g du groupe d'instruments s'éteignent. La fonction StabiliTrak est activée automatiquement si le véhicule dépasse 56 km/h (35 mi/h). La commande de traction reste désactivée. Le véhicule possède un dispositif anti-louvoiement (TSC) et une aide au démarrage en côte (HSA). Se reporter à Commande de roulis de remorque 0 403 ou Aide au démarrage sur pente 0 350. L'ajout d'accessoires peut avoir un impact négatif sur le rendement du véhicule. Se reporter à Accessoires et modifications 0 412.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 353 Aide au démarrage en côte (HDC) Selon l'équipement, la fonction HDC peut être utilisée en roulant en pente. Elle règle et maintient la vitesse du véhicule en descendant une forte pente en marche avant ou en marche arrière. Le commutateur HDC se trouve sur l'empilement central, sous les commandes de climatisation. Appuyer sur 5 pour activer ou désactiver la fonction HDC. La vitesse du véhicule doit être inférieure à 50 km/h (31 mi/h). Le témoin HDC s'allume au groupe d'instruments pendant l'activité de la fonction. La fonction HDC peut maintenir les vitesses du véhicule entre 3 et 22 km/h (2 et 14 mi/h) dans une pente égale ou supérieure à 10%. Le clignotement du témoin HDC indique que le système applique activement les freins pour maintenir la vitesse du véhicule. Lorsque la fonction HDC est activée, la vitesse initiale de HDC est réglée sur la vitesse de conduite actuelle. Elle peut être augmentée ou diminuée en appuyant sur les commandes au volant +RES (reprise) ou SET- (réglage), ou en appliquant la pédale d'accélérateur ou de frein. Cette vitesse modifiée devient la nouvelle vitesse sélectionnée. La fonction HDC reste active entre 22 et 60 km/h (14 et 37 mi/h); cependant, la vitesse du véhicule ne peut être réglée ou maintenue dans cette plage. La fonction est désactivée automatiquement si la vitesse du véhicule dépasse 80 km/h (50 mi/h) ou 60 km/h (37 mi/h) pendant moins de 30 secondes. 5 doit être pressé à nouveau pour réactiver la fonction HDC. Lorsque la fonction est activée, si la vitesse du véhicule dépasse 22 km/h (14 mi/h) et est inférieure à 60 km/h (37 mi/h), un message s'affiche au CIB. Se reporte à Messages de vitesse du véhicule 0 189. Essieu arrière verrouillable Les véhicules à pont arrière verrouillable offrent une traction supplémentaire sur la neige, la boue, la glace, le sable et le gravier. L'essieu fonctionne la plupart du temps comme un essieu normal, mais lorsque la traction est faible, ce dispositif permet à la roue arrière ayant le plus de traction de faire rouler le véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 354 Conduite et fonctionnement Régulateur de vitesse automatique Le régulateur de vitesse permet demaintenir une vitesse supérieure ouégale à 40 km/h (25 mi/h) sansavoir à laisser le pied surl'accélérateur. Le régulateur devitesse ne fonctionne pas à desvitesses inférieures à40 km/h(25 mi/h).

Avertissement L'utilisation du régulateurautomatique de vitesse peut êtredangereuse lorsque vous nepouvez pas conduire en toutesécurité à une vitesse constante.Ne pas utiliser le régulateur devitesse automatique sur desroutes sinueuses ou dans desconditions de circulation dense.Il peut être dangereux d'utiliser lerégulateur automatique de vitessesur des routes glissantes, car deschangements rapides(Suite) Avertissement (Suite) d'adhérence des pneus peuventcauser un glissage excessif desroues, et vous pourriez perdre lecontrôle du véhicule. Ne pasutiliser le régulateur automatiquede vitesse sur les routesglissantes.Si équipé de la boîte de vitessesautomatique Allison ou Hydra-matic6 rapports, voir la section« Freinage de rapport en moderemorque/tractage » sous Mode deremorquage 0 337 pour connaître lafaçon dont le régulateur de vitesseinteragit avec le mode de sélectionde gamme, les systèmes deremorquage/tractage et de freinagede rapport.Si le régulateur de vitesse est utiliséet que le système de tractionasservie (TCS) ou le StabiliTrakcommence à limiter le patinage desroues, le régulateur de vitesse sedésengage automatiquement. VoirAntipatinage/Contrôle de la stabilitéélectronique 0 350. Si une alerte decollision se produit lorsque lerégulateur de vitesse est activé, lerégulateur de vitesse se désactive.Se reporter à Système d'alerte decollision avant 0 361. Lorsque l'étatde la route permet de l'utiliser ànouveau sans danger, le régulateurde vitesse automatique peut êtreremis en fonction.Si vous freinez, le régulateur devitesse se désengage. 5 (marche/arrêt) : Presser pour activer ou désactiver le régulateurde vitesse. Un témoin blancs'allume dans le groupeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 355 d'instruments lorsque le régulateur de vitesse est activé et s'éteint lorsqu'il ne l'est pas. +RES (reprise/accélération) : Si une vitesse de consigne est mémorisée, appuyer brièvement pour reprendre à cette vitesse ou appuyer et maintenir enfoncé pour accélérer. Si le régulateur de vitesse est déjà actif, l'utiliser pour augmenter la vitesse du véhicule. SET – (réglage/roue libre) : Appuyer brièvement pour sélectionner la vitesse et activer le régulateur de vitesse automatique. Si le régulateur de vitesse est déjà actif, utiliser la fonction pour diminuer la vitesse du véhicule.

• (annuler) : Presser pour désactiver le régulateur de vitesse sans effacer les paramètres de la vitesse de la mémoire. Réglage du régulateur de vitesse

5 est en marche quand il n'est pas utilisé, SET− ou +RES pourrait être pressé et activer le régulateur. Laisser 5 désactivé lorsque le régulateur de vitesse n'est pas utilisé.

5 pour activer le régulateur de vitesse.

2. Accélérer jusqu'à la vitesse

3. Presser et relâcher SET–.

4. Relever le pied de

l'accélérateur. Le témoin du régulateur de vitesse automatique du groupe d'instruments devient vert après que le régulateur de vitesse a été réglé à la vitesse désirée. Se reporter à Combiné d'instruments 0 151. Reprise d'une vitesse mémorisée Si le régulateur de vitesse est réglé à la vitesse voulue et que vous freinez ou que

• est pressé, le régulateur de vitesse est désengagé, mais il n'efface pas la vitesse réglée de la mémoire. Lorsque la vitesse est supérieure ou égale à 40 km/h (25 mi/h), presser brièvement le bouton +RES . Le véhicule revient à la vitesse réglée précédente. Accélération au moyen du régulateur de vitesse Si le régulateur de vitesse est déjà activé :

Presser et maintenir le bouton +RES jusqu'à ce que la vitesse désirée soit atteinte, puis le relâcher.

Pour augmenter la vitesse du véhicule par petits incréments, appuyer brièvement sur le bouton +RES. À chaque pression, le véhicule accélère d'environ 1,6 km/h (1 mi/h). Le relevé du compteur de vitesse peut être affiché en unités impériales ou métriques. Voir Combiné d'instruments 0 151. La valeur d'incrément utilisée dépend des unités affichées.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 356 Conduite et fonctionnement Décélération au moyen du régulateur de vitesse Si le régulateur de vitesse est déjà activé :

Maintenir enfoncé le bouton SET– jusqu'à ce que la vitesse inférieure désirée soit atteinte, puis le relâcher.

Pour diminuer par petits incréments, appuyer brièvement sur le bouton SET– . À chaque pression, le véhicule ralentit d'environ 1,6 km/h (1 mi/h). Le relevé du compteur de vitesse peut être affiché en unités impériales ou métriques. Voir Combiné d'instruments 0 151. La valeur d'incrément utilisée dépend des unités affichées. Dépassement d'un véhicule avec le régulateur de vitesse Utiliser la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse du véhicule. Pour se relever le pied de la pédale, le véhicule ralentit jusqu'à la vitesse précédente du régulateur automatique de vitesse. En appuyant sur la pédale d'accélérateur ou peu après l'avoir relâché pour annuler la régulation de vitesse, appuyer brièvement sur le bouton SET– pour reprendre la commande de régulation de vitesse à la vitesse actuelle du véhicule. Utilisation du régulateur de vitesse en côte Le comportement du régulateur automatique de vitesse dans les côtes dépend de la vitesse du véhicule, de la charge et de la déclivité des côtes. Lorsque le véhicule monte des côtes abruptes, il peut être nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accélérateur pour maintenir la vitesse du véhicule. En descendant :

Les véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports et d'un moteur à essence possèdent le freinage en pente de la régulation automatique de vitesse pour aider à maintenir la vitesse sélectionnée par le conducteur. Le freinage en pente de la régulation automatique de vitesse est activé lorsque le véhicule est démarré et que le régulateur automatique de vitesse est activé. Il n'est pas activé en mode de sélection de gamme. Il aide à maintenir la vitesse du véhicule sélectionnée par le conducteur lors de la conduite sur une pente descendante en utilisant le moteur et la boîte de vitesses pour ralentir le véhicule. Pour activer et désactiver le mode de freinage en pente de la régulation automatique de vitesse dans le cycle d'allumage en cours, maintenir le bouton de remorquage enfoncé pendant cinq secondes. Un message du CIB s'affichera. Se reporter à Messages de boîte de vitesses 0 186.

Les véhicules avec un moteur diesel ont le mode de freinage en pente de la régulation automatique de vitesse lorsque le mode remorquage est activé,Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 357 que le frein sur échappement estmis, ou que les deux sontactivés.Pour connaître les autres formes decontrôle de descente, se reporter àAide au démarrage en côte (HDC)0 353, Boîte de vitessesautomatique 0 330 et Mode deremorquage 0 337.Arrêt du régulateur de vitesseIl existe quatre façons de désactiverle régulateur de vitesse : Appuyer légèrement sur lapédale de frein. Appuyer sur

Mettre le levier de vitesses aupoint mort (N). Pour désactiver le régulateur devitesse automatique, appuyer sur

Effacement de la mémoire durégulateur de vitesseAppuyer sur le bouton 5 ou couper le contact pour effacer la vitesseréglée du régulateur de vitesse dela mémoire. Systèmes dʹassistance au conducteur Systèmes d'aide au conducteur Ce véhicule peut être dotéd'équipements travaillantconjointement pour contribuer àéviter des accidents ou à réduire lesdégâts dus à des collisions pendantla conduite, une marche arrière etune manoeuvre de stationnement.Lire cette section avant d'utiliser cessystèmes.

Avertissement Ne pas s'appuyer complètementsur les systèmes d'assistance auconducteur. Ils ne remplacent pasl'attention du conducteur et uneconduite sûre. Vous pourriez nepas entendre ou ressentir lesavertissements émis par cessystèmes. Un manque d'attention(Suite) Avertissement (Suite) pendant la conduite peutprovoquer des blessures, la mortou des dommages sur levéhicule. Voir Conduitedéfensive 0 296.Dans certaines conditions, cessystèmes ne vont pas : Détecter des enfants,des piétons, des cyclistesou des animaux. Détecter des véhicules oudes objets en dehors de lazone de surveillance dusystème. Fonctionner à toutes lesvitesses du véhicule. Vous avertir ou vous laisserassez de temps pour éviterune collision. Fonctionner dans desconditions de faible visibilitéou de mauvais temps.(Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 358 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite)

Fonctionner si le capteur de détection n'est pas nettoyer ou s'il est couvert de glace, de neige, de boue ou de saleté. La conduite nécessite une attention complète et vous devez toujours être prêt à intervenir et à freiner et/ou braquer pour éviter une collision. Alerte sonore ou siège d'alerte de sécurité Certaines fonctions d'assistance au conducteur signale des obstacles au conducteur en bipant. Pour en modifier le volume, se reporter à « Confort et practicité » sous Personnalisation du véhicule 0 189. Si le véhicule est équipé du siège d'alerte de sécurité, l'assise du siège du conducteur émet une impulsion de vibration au lieu de biper. Pour changer ce réglage, se reporter à « Systèmes de détection/ collision » sous Personnalisation du véhicule 0 189. Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul Si le véhicule en est équipé, la caméra de vision arrière (RVC), l'assistance au stationnement arrière (RPA) et l'assistance au stationnement avant (FPA) peuvent aider le conducteur à stationner ou à éviter les obstacles. Toujours vérifier les environs du véhicule en stationnant ou en reculant. Les fonctions RVC et RPA fonctionnent mal si le hayon est abaissé. Dans ce cas, ne pas utiliser ces systèmes. Caméra de vision arrière (RVC) Lors de la sélection de la marche arrière (R), le RVC affiche une image de la zone située derrière le véhicule, dans l'écran de l'empilement central. L'écran précédent s'affiche lorsque la position de marche arrière (R) est quittée après un bref délai. Pour retourner plus rapidement à l'écran précédent, appuyer sur un bouton du système Infodivertissement, sélectionner la position de stationnement (P) ou atteindre une vitesse de véhicule de 8 km/h (5 mi/h). 1. Vue affichée par la caméraGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 359

1. Vue affichée par la caméra

2. Coins du pare-choc arrière.

Les images affichées peuvent être plus loin ou plus près qu'elles ne le paraissent. La zone affichée est limitée et les objets qui se trouvent près des coins du pare-chocs ou sous le pare-chocs n'apparaissent pas à l'écran. Un triangle d'avertissement peut s'afficher sur l'écran RVC pour indiquer que la RPA a détecté un objet. Ce triangle passe de l'orange au rouge et s'agrandit au fur et à mesure que se rapproche l'objet.

Avertissement La ou les caméras ne captent pas les enfants, les piétons, les cyclistes, la circulation transversale, les animaux et tous les objets situés hors de leur champ de vision, sous le pare-chocs ou sous le véhicule. Les distances indiquées peuvent être différentes des distances réelles. Ne pas conduire ou stationner le véhicule en utilisant uniquement cette ou ces caméras. Toujours vérifier derrière le véhicule et autour avant de conduire. Ne pas prendre les précautions appropriées peut causer des blessures pouvant être mortelles ou endommager le véhicule. Parking Assist (assistance au stationnement) Avec le RPA, et s'il est équipé du FPA, pendant que le véhicule se déplace à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h), les capteurs sur le pare-chocs peuvent détecter des objets jusqu'à 2,5 m (8 pi) à l'arrière et 1,2 m (4 pi) à l'avant du véhicule, dans une zone de 25 cm (10 po) au-dessus du sol et sous le niveau du pare-chocs. Ces distances de détection peuvent être réduites quand le climat est plus chaud ou plus humide. Des capteurs obstrués ne détecteront pas les objets et peuvent également occasionner de fausses détections. Garder les capteurs exempts de boue, saletés, neige, glace et neige fondante; et nettoyer les capteurs après un lavage de la voiture par des températures glaciales.

Avertissement Le système d'assistance au stationnement ne détecte pas des enfants, des piétons, des cyclistes, des animaux ou des objets situés sous le pare-chocs ou trop près ou trop loin du véhicule. Il n'est pas disponible à des vitesses supérieures à (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 360 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) 8 km/h (5 mi/h). Afin d'éviter tout risque de blessure, mort ou dégâts sur le véhicule, même avec l'assistance au stationnement, toujours vérifier la zone autour du véhicule et observer tous les rétroviseurs avant d'avancer ou de reculer. Le groupe d'instruments peut être équipé d'un affichage d'assistance au stationnement avec des barres qui indiquent la distance vers l'objet et l'information d'emplacement d'objet pour le système d'assistance au stationnement. En approchant de l'objet, davantage de barres s'éclairent et les barres changent de couleur, en passant du jaune à l'ambre et au rouge. Lorsqu'un objet est détecté la première fois à l'arrière, un bip retentit depuis l'arrière ou des deux côtés du système de siège avec alerte de sécurité deux fois. Lorsqu'un objet est très proche (<0,6 m (2 pi) de l'arrière du véhicule, ou <0,3 m (1 pi) à l'avant du véhicule), cinq alertes sonores continues retentissent depuis l’avant ou l'arrière, ou des deux côtés du siège avec alerte de sécurité cinq fois. Les alertes sonores pour la FPA (assistance au stationnement avant) sont plus aiguës que ceux de la RPA (assistance au stationnement arrière). Activation et désactivation des fonctions Le bouton X dans la console centrale sert à activer ou désactiver conjointement l'assistance au stationnement avant ou arrière. Le témoin du bouton s'allume quand les fonctions sont activées et s'éteint quand elles sont désactivées. L'assistance au stationnement avant et arrière peut être désactivée, activée ou activée avec une barre de remorquage au menu de personnalisation du véhicule. Se reporter à « Assistance au stationnement » sous Personnalisation du véhicule 0 189. Si l'assistance au stationnement est désactivée au menu de personnalisation du véhicule, la touche d'assistance auGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 361 stationnement de la colonne centrale est désactivée. Pour réactiver l'assistance au stationnement, sélectionner l'option On (en fonction) au menu de personnalisation du véhicule. La position d'activation avec barre de remorquage permet un fonctionnement correct de l'assistance au stationnement lorsqu'un petit élément est fixé à l'attelage de remorque. Désactiver l'assistance au stationnement en tirant une remorque. Pour désactiver les symboles ou les lignes de guidage de l'assistance au stationnement arrière, se reporter à « Caméra arrière » sous Personnalisation du véhicule 0 189. Déconnecter la caméra à vision arrière (RVC) La caméra de vision arrière (RVC) doit être débranchée si le hayon doit être retiré. La fonction RVC est déconnectée en déposant le connecteur du bloc de jonction électrique placé sur le côté gauche de la traverse du châssis du véhicule. Après la déconnexion, le capuchon monté près du connecteur de la caméra doit être replacé de manière à ce que les bornes ouvertes du bloc de jonction soient couvertes. Systèmes d'assistance pour la conduite Selon l'équipement, en conduisant le véhicule dans un rapport de marche avant, l'alerte de collision à l'avant (FCA), l'avertissement de sortie de voie (LDW) et l'assistance de maintien de voie (LKA) peuvent contribuer à éviter une collision ou à en réduire les dégâts. Système d'alerte de collision avant Selon l'équipement, le système FCA (alerte de collision frontale) peut prévenir ou réduire les dommages provoqués par des chocs frontaux. Lors d'une approche trop rapide d'un véhicule qui précède, FCA active une alerte rouge clignotante sur le pare-brise et déclenche rapidement une alerte sonore ou la vibration du siège conducteur. FCA active également une alerte visuelle ambre jaune si le véhicule suit de trop près un autre véhicule. FCA détecte les véhicules à une distance d'environ 60 m (197 pi) et fonctionne à des vitesses supérieures à 40 km/h (25 mph).

Avertissement Le système d'alerte de collision (FCA) est un système d'alerte et n'applique pas les freins. Lorsque le véhicule approche trop rapidement un autre véhicule se déplaçant plus lentement ou immobilisé devant, ou lorsqu'il suit de trop près un autre véhicule, le système d'alerte de collision (FCA) peut ne pas fournir suffisamment de temps pour éviter une collision. Le système d'alerte de collision ne signale les piétons, les animaux, les panneaux, les garde-fou, les ponts, les barils de construction ou tout autre objet. Il faut être prêt (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 362 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) à réagir et appliquer les freins. Pour de plus amples renseignements, se reporter à Conduite défensive 0 296. FCA peut être désactivé au moyen de la commande FCA au volant. Détection du véhicule devant vous Les avertissements du FCA n'apparaissent pas si le système FCA ne détecte pas de véhicule roulant devant. Quand un véhicule est détecté, l'indicateur de véhicule devant apparaît en vert. Des véhicules peuvent ne pas être détectés dans les courbes, les rampes de sorties d'autoroute ou les cotes, en raison d'une mauvaise visibilité; ou si un véhicule qui précède est partiellement bloqué par des piétons ou d'autres objets. Le FCA ne détecte pas un autre véhicule devant s'il ne se trouve pas entièrement dans la même voie de circulation.

Avertissement Le FCA ne fournit pas d'alerte pour éviter une collision s'il ne détecte pas un véhicule. Il peut ne pas détecter un véhicule roulant devant le le capteur FCA est masqué par de la saleté, de la neige, de la glace ou si le pare-brise est endommagé. Il peut ne pas détecter un véhicule sur les routes en pente ou sinueuses ou dans des conditions de visibilité limitée telles que brouillard, pluie ou neige ou si les phares ou le pare-brise ne sont pas propres ou en bon état. Garder le pare-brise, les phares et les capteurs FCA propres et en bon état. Alerte de collision Lorsque votre véhicule s'approche trop rapidement d'un autre véhicule détecté, l'affichage rouge de FCA clignote sur le pare-brise. De même, huit alertes sonores aiguës retentissent rapidement à partir de l'avant, ou les deux côtés du siège à alerte de sécurité vibrent à cinq reprises. Lorsque cette alerte de collision se déclenche, le système de freinage anticipe le freinage du conducteur pour qu'il soit activé plus rapidement. Continuer à enfoncer la pédale de frein selon les besoins. Il se peut que le régulateur deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 363 vitesse automatique soit désengagé lors du déclenchement de l'alerte de collision. Alerte de talonnage L'indicateur de véhicule devant s'affiche en orange quand vous suivez un véhicule de trop près. Sélectionner le minutage de l'alerte La commande de FCA est sur le volant. Presser [ pour régler le minutage du FCA sur Far (loin), Medium (moyen), Near (proche) ou Off (arrêt). Une première pression du bouton affiche le réglage actuel de la commande sur le centralisateur informatique de bord (CIB). Des pressions additionnelles du bouton changeront ce réglage. Le réglage choisi demeurera le même jusqu'à ce qu'il soit changé et affectera le minutage des fonctions d'alerte de collision et d'alerte de talonnage. La minuterie de ces deux alertes variera selon la vitesse du véhicule. Plus la vitesse du véhicule est rapide, plus l'alerte se fera tôt. Considérer les conditions de la circulation et les conditions météorologiques lors de la sélection de la minuterie de l'alerte. La plage de minuteries d'alerte pouvant être sélectionnées peut ne pas être appropriée pour tous les conducteurs et toutes les conditions de conduite. Alertes inutiles Le système d'alerte de collision (FCA) peut émettre des alertes inutiles en présence de véhicules effectuant un virage, de véhicules sur d'autres voies, d'objets qui ne sont pas des véhicules et d'ombres. Ces alertes sont normales et le véhicule n'a pas besoin d'être réparé. Nettoyage du système Si le système FCA ne semble pas fonctionner correctement, le nettoyage de l'extérieur du pare-brise devant le rétroviseur et de l'avant du véhicule, où se trouvent les capteurs radar, peut résoudre le problème. Témoin de sortie de ligne (Séries 2500/3500) Si le véhicule en est équipé, l'avertissement de sortie de voie (LDW) (option) peut aider à prévenir les sorties de voie involontaires. Il peut émettre une alerte si le véhicule franchit un marquage de voie sans recours au clignotantGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 364 Conduite et fonctionnement dans cette direction. Le LDW utilise un capteur de caméra pour détecter les marquages de voie à des vitesses supérieures ou égales à 56 km/h (35 mi/h).

Avertissement Le système LDW ne dirige pas le véhicule. Le système LDW ne peut pas :

Fournir suffisamment de temps pour éviter un accident.

Détecter les marquages de voie dans des conditions météorologiques ou la visibilité est mauvaise. Cela peut se produire si le pare-brise ou les phares sont masqués par de la saleté, de la neige ou de la glace; s'ils ne sont pas en bon état; ou si le soleil brille directement dans la caméra. (Suite) Avertissement (Suite)

Détecter les bordures de route.

Détecter les marquages de voie sur les routes sinueuses ou vallonnées. Si le LDW ne détecte des marquages que d'un côté de la route, il ne vous avertira que si vous quittez la voie du côté où il a détecté un marquage de voie. Toujours vous concentrer sur la route et maintenir une position correcte du véhicule dans la voie, sous peine de générer un risque de dommages sur le véhicule, de blessures ou de mort. Toujours maintenir le pare-brise, les phares, et les capteurs de la caméra propre et en bon état. Ne pas utiliser le LDW par mauvais temps. Fonctionnement du système Le capteur de la caméra de l'avertissement de changement de voie (LDW) se trouve sur le pare-brise devant le rétroviseur. Pour activer et désactiver le LDW, appuyer sur @ dans la cuve centrale. Le témoin de contrôle s'allume quand le LDW est actif. Lorsque le LDW est activé, @ est vert si le LDW est disponible pour signaler un changement de voie. Si le véhicule franchit un marquage de voie détecté sans que le clignotant ait été utilisé dans cette direction, @ passe à l'orange et clignote. En outre, trois signaux sonores retentissent ou le siège conducteur donne trois impulsions à gauche ou à droite, selon la direction du changement de voie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 365 Si le système semble ne pas fonctionner correctement Le système peut ne pas détecter les voies aussi précisément en présence de :

Véhicules proches à l'avant.

Changements brusques de luminosité, tel que lors de la conduite dans des tunnels.

Routes escarpées. Si le système LDW ne fonctionne pas correctement lorsque les marquages de voie sont bien visibles, le nettoyage du pare-brise peut en améliorer le fonctionnement. Les alertes de LDW peuvent être provoquées par la présence de traces, ombres portées, fissures sur le revêtement de chaussée, de marquages temporaires ou de marquages de voie en construction, ou d'autres imperfections de la chaussée. Il s'agit d'un fonctionnement normal du système; le véhicule ne nécessite pas d'entretien. Désactiver le LDW si ces conditions perdurent. Assistance au maintien de trajectoire (LKA) (Série 1500) S'il figure parmi l'équipement, le LKA peut aider à éviter les accidents dus à des sorties de voie involontaires. Il peut fournir une assistance en contre-braquant légèrement le volant si le véhicule s'approche d'un marquage de voie détecté sans qu'un clignotant n'ait été utilisé dans cette direction. Il peut également activer une alerte du système d'avertissement de sortie de voie (LDW) dès que le marquage de la voie est franchi. Le système LKA ne peut pas fournir d'assistance ou activer une alerte de LDW s'il détecte que vous êtes entrain de tourner le volant. Neutraliser l'assistance du LKA en tournant le volant. Le LKA utilise une caméra pour détecter les marquages au sol à des vitesses comprises entre 60 km/h (37 mi/h) et 180 km/h (112 mi/h).

Avertissement Le système LKA ne dirige pas le véhicule de façon continue. Il ne peut pas maintenir le véhicule sur la voie ou activer un avertissement de sortie de voie (LDW), même si un marquage de voie est détecté. Les systèmes LKA et LDW ne peuvent pas :

Activer une alerte ou fournir assez d'assistance du volant afin d'éviter une sortie de voie ou une collision.

Détecter les marquages de voie dans des conditions météorologiques ou la visibilité est mauvaise. Cela peut se produire si le pare-brise ou les phares sont masqués par de la saleté, de la neige ou de la glace, s'ils ne sont pas en bon état, ou si le soleil brille directement dans la caméra. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 366 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite)

Détecter les bordures de route.

Détecter les marquages de voie sur les routes sinueuses ou vallonnées. Si le LKA ne détecte des marquages que d'un côté de la route, il ne fournira une assistance ou n'activera une alerte de LDW que si vous approchez la voie du côté où il a détecté un marquage de voie. Même lorsque le LKA et le LDW sont activés, vous devez diriger votre véhicule. Toujours vous concentrer sur la route et maintenir une position correcte du véhicule dans la voie, sous peine de générer un risque de dommages sur le véhicule, de blessures ou de mort. Toujours maintenir le pare-brise, les phares, et les capteurs de la caméra propre et en bon état. Ne pas utiliser le LKA par mauvais temps.

Avertissement L'utilisation du LKA pendant le remorquage d'une remorque ou sur des routes glissantes pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Désactiver le système. Fonctionnement du système Le capteur de la caméra de l'assistance au maintien de trajectoire (LKA) est sur le pare-brise, devant le rétroviseur. Pour activer et désactiver la LKA, appuyer sur A sur la colonne centrale. Lorsque le LKA est activé, A est allumé en vert si le système est disponible pour fournir une assistance et activer des alertes de LDW. Il peut fournir une assistance en contre-braquant légèrement le volant et en affichant A en orange si le véhicule s'approche d'un marquage de voie détecté sans qu'un clignotant n'ait été activé dans cette direction. Il peut également activer une alerte de LDW en faisant clignoter A en orange dès que le marquage de voie est franchi. Corrélativement, trois signaux sonores retentissent, ou le siège du conducteur vibre à trois reprises, du côté droit ou gauche, selon la direction de la sortie de voie. Le système LKA ne dirige pas le véhicule de façon continue. Si le LKA ne détecte pas une activation du volant par le conducteur, une alerte et une sonnerie peuvent être activées. Tourner le volant pour les rejeter.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 367 Si le système semble ne pas fonctionner correctement Les performances du système peuvent être influencées par :

Véhicules proches à l'avant.

Changements brusques de luminosité, tel que lors de la conduite dans des tunnels.

Les routes dont les marquages de voies sont limités, telles que les routes à deux voies. Si le système LKA ne fonctionne pas correctement lorsque les marquages de voie sont bien visibles, le nettoyage du pare-brise peut en améliorer le fonctionnement. L'assistance du LKA et/ou les alertes de LDW peuvent être provoquées par la présence de traces, ombres portées, fissures sur le revêtement de chaussée, de marquages temporaires ou de marquages de voie en construction, ou d'autres imperfections de la chaussée. Il s'agit d'un fonctionnement normal du système; le véhicule ne nécessite pas d'entretien. Désactiver le LKA si ces conditions perdurent. Carburant Pour les véhicules à moteur diesel, se reporter à « Carburant pour moteurs Diesel » dans le supplément diesel Duramax. Utiliser le carburant qui convient est une partie importante de l'entretien correct de ce véhicule. Aux États-Unis et au Canada, pour vous aider à garder le moteur propre et préserver ses performances, nous vous recommandons d'utiliser les essences TOP TIER Detergent. Se reporter au site www.toptiergas.com pour une liste des essences TOP TIER Detergent.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 368 Conduite et fonctionnement Si le bouchon de carburant de véhicule est jaune, le carburant E85 ou mélangé peut être utilisé dans le véhicule. Se reporter à E85 ou carburant mixte 0 369. Pour tous les véhicules, à l'exception de ceux équipés du moteur V8 de 6,2 L, utiliser du carburant normal sans plomb répondant aux spécifications ASTM D4814 d'un indice d'octane affiché de 87 ou plus. Ne pas utiliser de carburant présentant un indice d'octane inférieur à 87 car il peut endommager le moteur et réduire l'économie de carburant. Si le véhicule est doté d'un moteur

6.2 L V8 (Code NIV J), utiliser du

carburant super sans plomb répondant aux spécifications ASTM D4814 avec un indice d'octane supérieur ou égal à 91. Du carburant normal sans plomb d'indice d'octane supérieur ou égal à 87 peut être utilisé, mais les accélérations et l'économie de carburant peuvent être réduites et un cliquetis peut se faire entendre. Si tel est le cas, utiliser dès que possible du carburant d'un indice d'octane supérieur ou égal à 91, faute de quoi le moteur pourrait être endommagé. Si un cliquetis prononcé se produit alors que le carburant à indice d'octane de 91 est utilisé, le moteur nécessite un entretien. Utilisation de carburants saisonniers Utiliser les carburants d'été et d'hiver pendant la saison appropriée. L'industrie des carburants modifie automatiquement le carburant pour la saison appropriée. Si le carburant devait être conservé dans le réservoir du véhicule pendant de longues périodes, la conduite ou le démarrage pourraient être affectées. Conduire le véhicule jusqu'à ce que le niveau de carburant baisse à la moitié du réservoir ou moins, faire ensuite le plein avec le carburant de saison en cours. Carburants interdits Des essences contenant des composés oxygénés, comme l'éther et l'éthanol, ainsi que des essences reformulées sont disponibles dans certaines villes. Si ces essences sont conformes aux spécifications décrites précédemment, elles peuvent être utilisées. Toutefois, le carburant E85 (85% d'éthanol) et les autres carburants contenant plus de 15% d'éthanol ne peuvent être utilisés que dans les véhicules à carburant FlexFuel (mixte). Attention Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol. Celui-ci peut corroder les pièces métalliques du système d'alimentation et détériorer les pièces de plastique et de caoutchouc. Ces dégâts ne sont pas couverts par votre garantie. Certains carburants, principalement les carburants de compétition à indice d'octane élevé, peuvent contenir un additif d'amélioration de l'indice d'octane appelé méthylcyclopentadiényl manganèse tricarbonyl (MMT). Ne pas utiliser de carburants et/ou d'additifs pour carburants avec MMT car ilsGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 369 peuvent réduire la durée de vie des bougies d'allumage et nuire au rendement du système de contrôle des émissions. Le témoin de dysfonctionnement peut s'allumer. Dans ce cas, consultez votre concessionnaire pour une intervention. Exigences de carburant - Californie Si le véhicule est conforme aux normes d'émission automobile de la Californie, il est conçu pour fonctionner avec les carburants qui satisfont à ces normes. Voir l'étiquette de dispositif antipollution sous le capot. Il se peut que votre état ou province ait adopté ces normes californiennes, mais que ce carburant n'y soit pas offert. Le véhicule fonctionnera tout de même de façon satisfaisante avec les carburants conformes aux exigences fédérales, mais le rendement de votre système antipollution en sera peut-être réduit. Le témoin d'anomalie peut s'allumer et le véhicule peut échouer lors d'une vérification antipollution. Se reporter à la rubrique Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) 0 163. Dans ce cas, consulter votre concessionnaire pour le diagnostic. Si le type de carburant utilisé est la cause du mauvais fonctionnement du véhicule, les réparations nécessaires peuvent ne pas être couvertes par la garantie. Carburants dans les pays étrangers Si vous prévoyez de voyager dans des pays en dehors des États-Unis ou du Canada, le carburant correct peut se trouver difficilement. Vérifier les clubs automobiles régionaux ou les sites Web des marques de distribution de carburant pour les disponibilités dans le pays de destination. Ne jamais utiliser de carburant au plomb ni de carburant contenant du méthanol, du manganèse ni aucun autre carburant non recommandé. De coûteuses réparations peuvent faire suite à l'utilisation d'un carburant incorrect et elles ne sont pas couvertes par la garantie du véhicule. Additifs de carburant Pour maintenir la propreté des circuits d'alimentation en carburant, l'essence TOP TIER Detergent est recommandée. Se reporter à Carburant 0 367. Si l'essence TOP TIER Detergent est indisponible, un flacon de Fuel System Treatment PLUS ajouté au détergent à carburant à changement d'huile moteur peut aider. Fuel System Treatment PLUS est le seul additif d'essence recommandé par General Motors. Il est disponible chez votre concessionnaire. Ne pas utiliser d'additif avec E85 ou carburant mélangé. E85 ou carburant mixte Les véhicules équipés d'un bouchon à carburant jaune peuvent utiliser soit l'essence sans plomb soit le carburant contenant jusqu'à 85 % d'éthanol (E85). Tous les autresGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 370 Conduite et fonctionnement véhicules doivent utiliser uniquement l'essence sans plomb, comme décrit sous Carburant 0 367. L'utilisation d'E85 ou de carburant mélangé est encouragée lorsque le véhicule est conçu à cet usage. E85 ou le carburant mélangé est réalisé à partir de sources renouvelables. Pour aider à localiser les stations de carburants qui transportent l'E85 ou le polycarburant, le Département Américain de l'Énergie dipose d'un site Internet relatif aux carburants alternatifs. Consulter www. afdc. energy. gov/afdc/locator/stations. Les carburants E85 ou mélangés doivent satisfaire à la norme ASTM D 5798 ou CAN/CGSB–3.512 au Canada. Ne pas utiliser de carburant si le contenu en méthanol dépasse 85%. Les carburants mélangés qui ne satisfont pas aux normes ou CGSB peuvent affecter le comportement routier et causer l'éclairement du témoin de panne. Pour le moteur 6.0 L V8, après le ravitaillement en carburant, le véhicule calcule la composition du carburant. Il n'est pas recommandé de changer plusieurs fois de carburant. Si les carburants sont fréquemment permutés, ajouter autant de carburant que possible et ne jamais ajouter moins de 11 L (3 gal) lors du ravitaillement. Rouler sur au moins 11 km (7 mi) immédiatement après le ravitaillement pour permettre au véhicule de s'adapter au changement de concentration d'éthanol. Étant donné que les carburants E85 et mélangés possèdent moins d'énergie par litre (gallon) que l'essence ordinaire, le véhicule doit être réapprovisionné plus souvent. Se reporter à Remplissage du réservoir 0 371. Attention Certains additifs sont incompatibles avec les carburants E85 et mélangés qui peuvent endommager le circuit d'alimentation en carburant du véhicule. Ne rien ajouter aux (Suite) Attention (Suite) carburants E85 et mélangés. Les dommages causés par ces additifs ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Attention Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol. Celui-ci peut corroder les pièces métalliques du système d'alimentation et détériorer les pièces de plastique et de caoutchouc. Ces dégâts ne sont pas couverts par votre garantie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 371 Remplissage du réservoir Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément Duramax Diesel pour obtenir plus de renseignements.

Avertissement Les vapeurs de carburant et les incendies causés par le carburant brûlent violemment et peuvent causer des blessures ou la mort.

Afin d'éviter des blessures à vous-même et aux autres, suivre toutes les instructions sur l'îlot des pompes de la station service.

Éteindre votre moteur pendant que vous faites le plein.

Tenir à l'écart du carburant les étincelles, les flammes ou les accessoires de fumeur.

Ne pas laisser la pompe sans surveillance. (Suite) Avertissement (Suite)

Ne pas utiliser de téléphone cellulaire en faisant le plein.

Ne pas retourner dans le véhicule pendant l'appoint de carburant.

Tenir les enfants éloignés de la pompe à carburant et ne jamais laisser des enfants faire le plein de carburant.

Du carburant peut être projeté à l'extérieur du réservoir si le bouchon est retiré trop rapidement. Cette projection peut se produire si le réservoir est presque plein, particulièrement par temps chaud. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant lentement et attendre que le sifflement s'arrête, puis dévisser complètement le bouchon. Le bouchon de carburant attaché se trouve derrière une trappe à carburant à charnière du côté conducteur. Les véhicules dotés d'un insigne FlexFuel et d'un bouchon de carburant jaune peuvent utiliser de l'essence sans plomb ou un carburant à l'éthanol, contenant jusqu'à 85 % d'éthanol (E85). Se reporter à E85 ou carburant mixte 0 369. Pour retirer le bouchon de carburant, le tourner doucement en sens inverse des aiguilles d'une montre.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 372 Conduite et fonctionnement Si le véhicule est un modèle à cabine classique à double réservoir situé dans le châssis et qu'il tombe en panne de carburant, remplir d'abord le réservoir de carburant situé à l'avant pour permettre un redémarrage rapide.

Avertissement Un débordement du réservoir de carburant de plus de trois clics sur le pistolet de distribution peut provoquer :

Des problèmes de rendement du véhicule, avec le calage du moteur et des dégâts au circuit d'alimentation.

Des déversements de carburant.

Des risques d'incendie de carburant. Ne pas renverser de carburant. Attendre quelques secondes avant de retirer le pistolet. Nettoyer le plus tôt possible le carburant déversé sur les surfaces peintes. Se reporter à Soin extérieur 0 514. Lorsque vous remettez le bouchon du réservoir de carburant en place, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à émission d'un déclic. Serrer le bouchon plus fermement pour le dernier tour. S'assurer d'avoir bien remis le bouchon en place. Le système de diagnostic peut déterminer si le bouchon du réservoir est manquant ou s'il a été mal refermé, ce qui pourrait entraîner une évaporation du carburant dans l'atmosphère. Se reporter à la rubrique Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) 0 163. Le message VISSER LE

BOUCHON DU RÉSERVOIR À

ESSENCE s'affiche à l'écran du centralisateur informatique de bord (CIB) si le bouchon n'est pas posé correctement. Se reporter à Messages de circuit d'alimentation 0 181 pour plus d'informations.

Avertissement Si un feu se déclare pendant que vous ravitaillez en carburant, ne pas retirer le pistolet. Arrêter le débit de carburant en coupant la pompe ou prévenir le préposé du poste d'essence. Quitter immédiatement la zone. Attention Si un nouveau bouchon de réservoir de carburant est nécessaire, en obtenir un du type approprié chez votre concessionnaire. Un bouchon inapproprié risque de ne pas s'adapter correctement, entraîner l'allumage du témoin de panne et endommager le réservoir de carburant ainsi que le dispositif antipollution. Se reporter à Témoin d'anomalie (Témoin de vérification du moteur) 0 163.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 373 Remplissage d'un bidon de carburant

Avertissement Le fait de remplir un contenant decarburant portable pendant qu'ilse trouve dans le véhicule peutentraîner la formation de vapeursde carburant, qui peuvents'enflammer en raison del'électricité statique ou d'un autremoyen. Vous ou toute autrepersonne pourriez être gravementbrûlé et le véhicule endommagé.Toujours : Utiliser des contenant decarburant homologué. Retirer le conteneur duvéhicule, du coffre ou de laboîte de la camionnetteavant d'effectuerremplissage. Placer le conteneur surle sol.(Suite) Avertissement (Suite)

Mettre la buse à l'intérieurde l'orifice de remplissagedu contenant avant dedéverser le carburant et lagarder en contact avecl'orifice de remplissagejusqu'à ce que leremplissage soit terminé. Ne pas remplir le conteneurà plus de 95% afin depermettre la dilatation. Ne pas fumer ni mettre feuà des allumettes ni utiliserde briquet pendant lepompage du carburant. Éviter d'utiliser destéléphones cellulaires oud'autres appareilsélectroniques. Traction de remorque Généralités sur la remorque Utiliser uniquement l'équipement deremorquage conçu pour le véhicule.Contacter votre concessionnaire oule détaillant de dispositifs deremorquage pour vous aider àpréparer le véhicule à la tractiond'une remorque. Lire l'ensemble decette section avant de tracter uneremorque.Pour la traction d'un véhicule enpanne, se reporter à Remorquagedu véhicule 0 508. Pour la tractiondu véhicule derrière un autrevéhicule, comme une autocaravane,se reporter à Remorquage d'unvéhicule récréatif 0 508.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 374 Conduite et fonctionnement Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage Conduite avec une remorque Lors de la traction d'une remorque :

Se familiariser avec les lois nationales et locales s'appliquant à la traction d'une remorque.

Ne pas tracter de remorque les premiers 800 km (500 mi) afin de préserver le moteur, l'essieu et d'autres pièces.

Ensuite, pendant les premiers 800 km (500 mi) de remorquage, ne pas rouler à plus de 80 km/h (50 mi/h) et ne pas démarrer à pleins gaz.

Vous pouvez tirer une remorque à la position de marche avant (D). Sélectionner un rapport inférieur si la boîte de vitesses change trop souvent de rapport avec une lourde charge ou en montagne.

Désactiver l'assistance au stationnement lors d'un remorquage.

Avertissement En cas de traction d'une remorque, des gaz d'échappement peuvent s'accumuler à l'arrière du véhicule et y pénétrer par le hayon, le coffre ou la glace arrière, si ceux-ci sont ouverts. Lors de la traction d'une remorque :

Ne pas rouler avec le hayon, le coffre ou la glace arrière ouvert(e).

Ouvrir complètement les bouches d'air sur ou sous le tableau de bord.

Régler aussi le système de commande de climatisation sur un réglage ne laissant pénétrer que de l'air (Suite) Avertissement (Suite) extérieur. Se reporter à « Systèmes de climatisation » dans l'index. Pour plus de renseignements sur le monoxyde de carbone, se reporter à Échappement du moteur 0 329. La traction d'une remorque exige une certaine expérience. La combinaison que vous conduisez est plus longue et n'est plus aussi maniable que le véhicule seul. Se familiariser avec la maniabilité et le freinage de l'ensemble véhicule-remorque avant de prendre la route. Avant le départ, vérifier l'attelage et les pièces de fixation, les chaînes de sécurité, les connecteurs électriques, les feux, les pneus et les rétroviseurs. Si la remorque est équipée de freins électriques, mettre la combinaison en marche puis actionner manuellement leGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 375 contrôleur de freins de cette dernière pour s'assurer qu'ils fonctionnent. Au cours du voyage, vérifier de temps en temps la fixation de la charge, de même que les feux et les freins de remorque pour s'assurer de leur bon fonctionnement. Distance entre les véhicules Garder au moins deux fois plus de distance entre le véhicule et celui qui vous précède que lorsque vous ne tractez pas de remorque. Cette mesure de sécurité permet d'éviter des freinages brusques et des virages inattendus. Manoeuvre de dépassement Une plus grande distance est nécessaire pour effectuer des manoeuvres de dépassement en cas de traction d'une remorque. La combinaison n'accélère pas aussi rapidement et elle est plus longue, la distance à parcourir avant de réintégrer la voie est donc plus longue. Marche arrière Tenir le bas du volant avec une main. Ensuite, pour faire reculer la remorque vers la gauche, tourner la main vers la gauche. Pour faire reculer la remorque vers la droite, tourner la main vers la droite. Reculer toujours lentement et, si possible, se faire guider. Virages Attention Si vous effectuez des virages très serrés lors d'un remorquage, la remorque peut toucher le véhicule et le détériorer. Éviter les virages trop serrés. Quand vous tractez une remorque, prendre vos virages plus larges qu'à l'habitude. Ainsi, la remorque ne montera pas sur l'accotement ou sur les trottoirs et n'accrochera pas les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Éviter les manoeuvres brusques et soudaines. Mettre les clignotants bien à l'avance. Si les ampoules de clignotant de la remorque grillent, les flèches au groupe d'instruments continuent de clignoter. Il est important de vérifier de temps en temps le bon fonctionnement des ampoules de la remorque. Conduite en pente Ralentir et rétrograder avant de descendre une pente longue ou raide. Si vous ne rétrogradez pas, les freins risquent de chauffer et fonctionner moins bien Vous pouvez tirer une remorque à la position de marche avant (D). Sélectionner un rapport inférieur si la boîte de vitesses change trop souvent de rapport avec une lourde charge ou en montagne. Le mode de remorquage peut être utilisé si les changements de vitesses sont trop fréquents. Se reporter à Mode de remorquage 0 337. Lorsque vous tractez une remorque à haute altitude sur des pentes raides, considérer ceci : le liquide de refroidissement du moteurGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 376 Conduite et fonctionnement bouillira à une température plus basse qu'à une altitude normale. Si le moteur est arrêté immédiatement après avoir tracté une remorque à haute altitude sur des pentes raides, le véhicule pourrait montrer des signes semblables à ceux d'une surchauffe du moteur. Pour éviter cette situation, laisser le moteur tourner quelques minutes à l'arrêt, de préférence en terrain plat, avec la boîte de vitesses en position de stationnement (P) avant de le couper. Si l'avertissement de surchauffe du moteur apparaît, se reporter à Surchauffe du moteur 0 433. Stationnement en pente

Avertissement Il peut être dangereux de garer le véhicule dans une pente avec une remorque attachée. En cas de problème, l'attelage peut se mettre en branle. Des personnes peuvent être blessées, votre (Suite) Avertissement (Suite) véhicule et la remorque peuvent être endommagés. Chaque fois que c'est possible, garer l'attelage sur une aire horizontale. En cas de stationnement de l'ensemble véhicule-remorque en pente :

1. Serrer les freins ordinaires,

mais ne pas déplacer immédiatement le levier des vitesses à la position de stationnement (P). Tourner ensuite les roues vers le trottoir si le véhicule est stationné dans le sens de la descente ou vers la route s'il est stationné vers le haut de la côte.

2. Faire placer des cales contre

les roues de la remorque.

3. Quand les cales sont en place,

desserrer les freins ordinaires jusqu'à ce que les cales absorbent le poids.

4. Enfoncer à nouveau la pédale

des freins. Serrer alors le frein de stationnement et passer en position de stationnement (P).

5. Relâcher la pédale de frein.

Démarrage après stationnement en pente

1. Maintenir enfoncée la pédale

2. Démarrer le moteur.

3. Passer en vitesse.

4. Desserrer le frein de

5. Relâcher la pédale de frein.

6. Avancer lentement pour libérer

7. Arrêter, faire enlever et ranger

les cales. Entretien du véhicule lors de la traction d'une remorque Le véhicule a plus fréquemment besoin d'entretien en cas de traction d'une remorque. Se reporter à Programme entretien 0 527. Lorsque le véhicule tracte uneGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 377 remorque, il est très important de vérifier les éléments suivants : le niveau de liquide de la boîte de vitesses automatique, l'huile moteur, le lubrifiant d'essieu, les courroies d'entraînement, le système de refroidissement et le système de freinage. Il est conseillé d'inspecter ces éléments avant et pendant le trajet. Vérifier périodiquement que tous les écrous et boulons d'attelage de la remorque sont serrés. Traction de remorque Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément diesel Duramax. Si le véhicule est un véhicule bi-carburant, se reporter au supplément bi-carburant. Ne pas tracter de remorque pendant le rodage. Se reporter à la rubrique Rodage de véhicule neuf 0 318.

Avertissement Le conducteur peut perdre la maîtrise du véhicule pendant le tractage d'une remorque si l'équipement utilisé n'est pas adéquat ou si le véhicule n'est pas conduit de façon correcte. Par exemple, si la remorque est trop lourde, les freins risquent de fonctionner de manière insuffisante, voire pas du tout. Le conducteur et les passagers pourraient être gravement blessés. Le véhicule pourrait également être détérioré et les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Ne pas tracter de remorque sans respecter toutes les consignes de cette section. Demander conseil à votre concessionnaire. Attention Tracter une remorque incorrectement peut endommager le véhicule et entraîner des réparations coûteuses qui ne sont pas couvertes par la garantie du véhicule. Pour savoir comment tracter correctement une remorque, observer les instructions contenues dans la présente section et consulter le concessionnaire pour obtenir plus de renseignements sur la façon de tracter une remorque à l'aide du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309 pour obtenir de plus amples renseignements sur la capacité de charge maximale du véhicule. Pour déterminer la capacité de remorquage du véhicule, lire la rubrique « Poids de la remorque » plus loin dans cette section.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 378 Conduite et fonctionnement La conduite avec remorque est différente de celle sans remorque. Le remorquage modifie la maniabilité, l'accélération, le freinage, la durabilité et la consommation. Pour tracter une remorque correctement et de manière sécuritaire, il faut utiliser l'équipement et la méthode appropriés. Cette rubrique donne des conseils importants sur la traction de remorque et présente des règles de sécurité ayant fait leurs preuves et qui assureront votre sécurité et celle de vos passagers. Lire cette section attentivement avant de tracter une remorque. Poids de la remorque Quel est le poids maximal de la remorque que votre véhicule peut tracter en toute sécurité? Cela dépend de l'utilisation de l'ensemble véhicule-remorque. La vitesse, l'altitude, la déclivité, la température extérieure et la fréquence d'utilisation du véhicule pour tracter une remorque sont toutes des facteurs importants. Cela dépend aussi de l'équipement spécial monté sur le véhicule, et du poids au timon que le véhicule peut supporter. Pour de plus amples renseignements, se reporter à « Poids au timon », plus loin dans cette section. Le poids maximal de la remorque (TWR) pour les modèles de camionnettes est calculé en supposant que le conducteur, un passager de siège avant et tout le matériel nécessaire à la traction de la remorque se trouvent dans le véhicule tracteur. Le poids de l'équipement optionnel supplémentaire, des passagers et du chargement dans le véhicule tracteur doit être soustrait du poids maximal de la remorque. Vous pouvez interroger votre concessionnaire pour obtenir des renseignements ou des conseils sur le remorquage. Pour obtenir des renseignements sur le poids au pivot et le poids au timon, se reporter à « Poids au timon » plus loin dans la présente section. Utiliser le tableau suivant pour déterminer quel poids peut atteindre le véhicule en fonction du modèle du véhicule et des options. Les poids figurant dans la liste s'appliquent aux remorques standard et aux remorques à sellette d'attelage, sauf mention contraire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 379 Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 1500 2RM - cabine classique, caisse standard V6 de 4.3 L (b) 3,23 2 722 kg (6 000 lb) 4 990 kg (11 000 lb) V6 de 4.3 L (b) 4,10 2 087 kg (4 600 lb) 4 309 kg (9 500 lb) V8 5.3L 3,08 3 130 kg (6 900 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 037 kg (8 900 lb) 6 350 kg (14 000 lb) Série 1500 2RM - cabine double, caisse standard V6 de 4.3 L (b) 3,23 2 540 kg (5 600 lb) 4 990 kg (11 000 lb) V8 5.3L 3,08 2 903 kg (6 400 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 264 kg (9 400 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 5.3 L; Boîte automatique à 8 rapports avec Ensemble de remorquage amélioré 3,42 5 035 kg (11 100 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 5.3L 3,73 5 035 kg (11 100 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 6.2 L 3,23 4 264 kg (9 400 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 6.2 L 3,42 5 443 kg (12 000 lb) 8 029 kg (17 700 lb) Série 1500 2RM - cabine multiplace, caisse standard V6 de 4.3 L (b) 3,23 2 449 kg (5 400 lb) 4 990 kg (11 000 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 380 Conduite et fonctionnement Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) V8 5.3L 3,08 2 858 kg (6 300 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 218 kg (9 300 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 5.3 L; Boîte automatique à 8 rapports avec Ensemble de remorquage amélioré 3,42 4 944 kg (10 900 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 5.3L 3,73 4 990 kg (11 000 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 6.2 L 3,23 4 218 kg (9 300 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 6.2 L 3,42 5 398 kg (11 900 lb) 8 029 kg (17 700 lb) Série 1500 2RM - cabine multiplace, caisse courte (b) V6 4.3L 3,23 2 495 kg (5 500 lb) 4 990 kg (11 000 lb) V8 5.3L 3,08 2 903 kg (6 400 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 264 kg (9 400 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 5.3 L; Boîte automatique à 8 rapports avec Ensemble de remorquage amélioré 3,42 4 990 kg (11 000 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 5.3L 3,73 5 035 kg (11 100 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 6.2 L 3,23 4 218 kg (9 300 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 6.2 L 3,42 5 443 kg (12 000 lb) 8 029 kg (17 700 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 381 Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 1500 2RM - cabine classique, caisse longue V6 de 4.3 L (b) 3,23 2 676 kg (5 900 lb) 4 990 kg (11 000 lb) V8 5.3L 3,08 3 084 kg (6 800 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 445 kg (9 800 lb) 6 804 kg (15 000 lb) Série 1500 4RM - cabine classique, caisse standard V6 de 4.3 L (b) 3,42 3 447 kg (7 600 lb) 5 806 kg (12 800 lb) V8 5.3L 3,08 2 994 kg (6 600 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 3 901 kg (8 600 lb) 6 350 kg (14 000 lb) Série 1500 4RM - cabine double, caisse standard V6 de 4.3 L (b) 3,42 3 221kg (7 100 lb) 5 806 kg (12 800 lb) V8 5.3L 3,08 2 812 kg (6 200 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 173 kg (9 200 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 5.3 L; Boîte automatique à 8 rapports avec Ensemble de remorquage amélioré 3,42 4 899 kg (10 800 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 5.3L 3,73 4 944 kg (10 900 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 6.2 L 3,23 4 173 kg (9 200 lb) 6 804 kg (15 000 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 382 Conduite et fonctionnement Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) V8 6.2 L 3,42 5 352 kg (11 800 lb) 8 029 kg (17 700 lb) Série 1500 4RM - cabine multiplace, caisse standard V6 de 4.3 L (b) 3,42 3 175 kg (7 000 lb) 5 806 kg (12 800 lb) V8 5.3L 3,08 2 767 kg (6 100 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 128 kg (9 100 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 5.3 L; Boîte automatique à 8 rapports avec Ensemble de remorquage amélioré 3,42 4 853 kg (10 700 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 5.3L 3,73 4 899 kg (10 800 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 6.2 L 3,23 4 128 kg (9 100 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 6.2 L 3,42 5 307 kg (11 700 lb) 8 029 kg (17 700 lb) Série 1500 4RM - cabine multiplace, caisse courte (b) V6 4.3L 3,42 3 175 kg (7 000 lb) 5 806 kg (12 800 lb) V8 5.3L 3,08 2 767 kg (6 100 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 128 kg (9 100 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 5.3 L; Boîte automatique à 8 rapports avec Ensemble de remorquage amélioré 3,42 4 899 kg (10 800 lb) 7 575 kg (16 700 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 383 Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) V8 5.3L 3,73 4 899 kg (10 800 lb) 7 575 kg (16 700 lb) V8 6.2 L 3,23 4 128 kg (9 100 lb) 6 804 kg (15 000 lb) V8 6.2 L 3,42 5 307 kg (11 700 lb) 8 029 kg (17 700 lb) Série 1500 4RM - cabine classique, caisse longue V6 de 4.3 L (b) 3,42 3 357 kg (7 400 lb) 5 806 kg (12 800 lb) V8 5.3L 3,08 2 948 kg (6 500 lb) 5 443 kg (12 000 lb) V8 5.3L 3,42 4 309 kg (9 500 lb) 6 804 kg (15 000 lb) Série 2500 2RM - cabine double, caisse standard V8 6.0L 3,73 4 536 kg (10 000 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 5 897 kg (13 000 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 577 kg (14 500 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 2RM - cabine multiplace, caisse standard V8 6.0L 3,73 4 445 kg (9 800 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 5 897 kg (13 000 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 486 kg (14 300 lb) 9 571 kg (21 100 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 384 Conduite et fonctionnement Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 2500 2RM - cabine classique, caisse longue V8 6.0L 3,73 4 672 kg (10 300 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 6 577 kg (14 500 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 713 kg (14 800 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 2RM - cabine double, caisse longue V8 6.0L 3,73 4 491 kg (9 900 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 6 532 kg (14 400 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 532 kg (14 400 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 2RM - cabine multiplace, caisse longue V8 6.0L 3,73 4 400 kg (9 700 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 6 486 kg (14 300 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 441 kg (14 200 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 4RM - cabine double, caisse standard V8 6.0L 3,73 4 400 kg (9 700 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 5 897 kg (13 000 lb) 9 571 kg (21 100 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 385 Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 441 kg (14 200 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 4RM - cabine multiplace, caisse standard V8 6.0L 3,73 4 309 kg (9 500 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 5 897 kg (13 000 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 350 kg (14 000 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 4RM - cabine classique, caisse longue V8 6.0L 3,73 4 536 kg (10 000 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 6 577 kg (14 500 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 577 kg (14 500 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 2500 4RM - cabine double, caisse longue V8 6.0L 3,73 4 354 kg (9 600 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 6 346 kg (14 100 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 346 kg (14 100 lb) 9 571 kg (21 100 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 386 Conduite et fonctionnement Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 2500 4RM - cabine multiplace, caisse longue V8 6.0L 3,73 4 264 kg (9 400 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 5 305 kg (13 900 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 5 305 kg (13 900 lb) 9 571 kg (21 100 lb) Série 3500 2RM - cabine classique, caisse longue V8 de 6.0 L (roues arrière simples) 3,73 5 897 kg (10 100 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L (roues arrière simples) 4,10 6 577 kg (14 500 lb) 9 571 kg (21 100 lb)

Série 3500 2RM - cabine multiplace, caisse standard V8 6.0L 3,73 4 400 kg (9 700 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L — remorque standard 4,10 5 897 kg (13 000 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0 L — remorque à sellette d'attelage 4,10 6 441 kg (14 200 lb) 9 571 kg (21 100 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 387 Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 3500 2RM - cabine double, caisse longue V8 de 6.0 L (roues arrière simples) 3,73 4 400 kg (9 700 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L (roues arrière simples) 4,10 6 441 kg (14 200 lb) 9 571 kg (21 100 lb) V8 de 6.0L (doubles roues arrière) — remorque à sellette d'attelage 3,73 4 218 kg (9 300 lb) 7 530 kg (16 600 lb)

Série 3500 4RM - cabine classique, caisse longue V8 de 6.0 L (roues arrière simples) 3,73 4 445 kg (9 800 lb) 7 530 kg (16 600 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 388 Conduite et fonctionnement Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) V8 de 6.0 L (roues arrière simples) — remorque standard 4,10 6 486 kg (14 300 lb) 9 571 kg (21 100 lb)

6.0 L V8 (doubles roues arrière) 4,10 6 123 kg (13 500 lb) 9 571 kg (21 100 lb)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 389 Camionnettes de la série 1500/2500/3500 – Conformes à SAE J2807 Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 3500 4RM - cabine multiplace, caisse longue V8 de 6.0 L (roues arrière simples) 3,73 4 173 kg (9 200 lb) 7 530 kg (16 600 lb) V8 de 6.0 L (roues arrière simples) — remorque standard 4,10 6 214 kg (13 900 lb) 9 571 kg (21 100 lb)

(a) Le poids nominal brut combiné (PNBC) est le poids total permis pour un véhicule et sa remorque entièrement chargés, c'est-à-dire avec tous les passagers, le chargement, l'équipement et les éléments de conversion. Le PNBC du véhicule ne devrait pas être dépassé. (b) Ce modèle n'est ni conçu ni prévu pour tracter des remorques à sellette d'attelage ou à cheville d'attelage surbaissée. (c) Pour les véhicules à caisse de camionnette supprimée, choisir un attelage approprié et charger le camion et la remorque dans les limites de poids nominal brut combiné (PNBC), poids nominal brut (PNB) et poids maximal autorisé à l'essieu arrière (PMAE).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 390 Conduite et fonctionnement Véhicule Rapport de pont Poids maximal de la remorque (c) PNBC (a) Série 3500 2RM/4RM - châssis-cabine V8 6.0L 3,73 (b) 14 107 kg (31 100 lb) V8 6.0L 4,10 (b) 14 107 kg (31 100 lb) (a) Le poids nominal brut combiné (PNBC) est le poids total permis pour un véhicule et sa remorque entièrement chargés, c'est-à-dire avec tous les passagers, le chargement, l'équipement et les éléments de conversion. Le PNBC du véhicule ne devrait pas être dépassé. (b) Le poids maximal de la remorque ne peut être fourni car le poids total du véhicule est inconnu. (c) Choisir un attelage approprié et charger le camion et la remorque dans les limites de poids nominal brut combiné (PNBC), poids nominal brut (PNB) et poids maximal autorisé à l'essieu arrière (PMAE). Vous pouvez interroger votre concessionnaire pour obtenir des renseignements ou des conseils sur le remorquage. Poids au timon Le poids au timon (1) d'une remorque est très important car c'est également une part du poids du véhicule. Le poids brut du véhicule (PBV) comprend le poids à vide du véhicule, le poids du chargement et celui des passagers ainsi que le poids au timon. Les options du véhicule, l'équipement, les passagers et le chargement à bord du véhicule réduisent le poids au timon que le véhicule peut supporter, ce qui réduit sa capacité de remorquage.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 391 Le poids au timon (1) doit représenter entre 10 et 15%, et le poids de la sellette d'attelage ou de la cheville d'attelage surbaissée entre 15 et 25% du poids total de la remorque chargée (2) dans la limite des maximums pour les séries et les types d'attelage. Série du véhicule Type d'attelage Poids au timon maximal 1500 Sellette d'attelage 363 kg (800 lb) 1500 Attelage répartiteur de charge 544 kg (1 200 lb) 2500/3500 caisse standard Sellette d'attelage ou attelage répartiteur de charge 680 kg (1 500 lb) 2500/3500 caisse longue Sellette d'attelage ou attelage répartiteur de charge 907 kg (2 000 lb) 2500 Sellette d'attelage et cheville d'attelage surbaissée 1 361 kg (3 000 lb) 3500 roues arrière simples Sellette d'attelage et cheville d'attelage surbaissée 1 814 kg (4 000 lb) 3500 roues arrière jumelées Sellette d'attelage et cheville d'attelage surbaissée 2 495 kg (5 500 lb) Ne pas dépasser le poids de charge sur le timon maximal du véhicule. Choisir une barre d'attache de l'attelage la plus courte possible, de sorte que l'attelage à rotule soit la plus près possible du véhicule. Cette mesure aidera à réduire l'effet de la charge sur le timon sur le pont arrière.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 392 Conduite et fonctionnement Le poids nominal de remorquage peut être limité par la capacité du véhicule de porter le poids au timon. Le poids au timon ou le poids de la cheville d'attelage ne doit pas faire dépasser le PNBV (poids nominal brut du véhicule) ou le PNBE arrière (poids nominal brut sur l'essieu arrière). Se reporter à « Poids total reposant sur les pneus du véhicule » plus loin dans cette section. Une fois la remorque chargée, peser séparément la remorque et ensuite le timon, pour voir si les poids sont appropriés. Si ce n'est pas le cas, on peut remédier à la situation en déplaçant certains articles dans la remorque. Si un support de chargement est utilisé dans le récepteur d'attelage de la remorque, choisir un support qui place la charge aussi près que possible du véhicule. Le poids total, support compris, ne peut dépasser la moitié du poids total maximum autorisé sur l'attelage pour le véhicule ou 227 kg (500 lb) selon le poids le moins élevé. Poids total reposant sur les pneus du véhicule S'assurer que les pneus du véhicule sont gonflés à la pression indiquée sur l'étiquette de conformité apposée sur la colonne centrale ou se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. S'assurer ensuite de ne pas dépasser le PNBV, ou le PNBE arrière, avec le véhicule tracteur et la remorque complètement chargés pour le trajet, poids au timon compris. En cas d'utilisation d'un attelage répartiteur de charge, prendre soin de ne pas dépasser le PNBE arrière avant d'installer les barres de torsion. Poids de la combinaison remorquée Il est important que la combinaison du véhicule tracteur et de la remorque n'excède aucun des ces poids nominaux – PNBC, PNBV, PNBE arrière, poids maximum de la remorque ou poids au timon. La seule façon de vérifier cela est de peser la combinaison du véhicule tracteur et de la remorque complètement chargée pour le trajet en obtenant les poids de chacun de ses éléments. Équipement de remorquage Attelages Un équipement d'attelage correct contribue à maintenir le contrôle de la combinaison. De nombreuses remorques peuvent être tractées au moyen d'une sellette d'attelage simplement composé d'un coupleur verrouillé à la boule d'attelage ou d'un œil de dépannage verrouillé à un crochet d'attelage. D'autres remorques peuvent exiger un attelage répartiteur de charge utilisant des barres de torsion pour répartir le poids au timon entre les essieux du véhicule tracteur et de la remorque. Des sellettes d'attelage et des chevilles d'attelage surbaissées peuvent également être utilisées. Se reporter à « Poids au timon » sous Traction de remorque 0 377 pour les limites nominales avec divers types d'attelage.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 393 Si un attelage au pare-chocs à marchepied est utilisé, le pare-chocs pourra être endommagé dans des virages serrés. S'assurer d'avoir assez d'espace dans les virages afin d'éviter le contact entre le pare-chocs et la remorque. Penser à utiliser des dispositifs antiroulis sur toute remorque. Consulter un professionnel du remorquage à propos des dispositifs antiroulis ou se reporter aux recommandations et consignes du fabricant de la remorque. Attelage répartiteur de charge et réglage Un attelage répartiteur de charge peut être utile pour certaines remorques. Suivre les directives suivantes pour déterminer si un attelage répartiteur de charge pourrait être utilisé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 394 Conduite et fonctionnement Série du véhicule Poids de la remorque Utilisation de l'attelage répartiteur de charge Distribution de l'attelage 1500 Jusqu'à 3 175 kg (7 000 lb) En option Se reporter aux recomman- dations du fabricant de la remorque 1500 Supérieur à 3 175 kg (7 000 lb) Requis 50% 2500/3500 Jusqu'à 8 165 kg (18 000 lb) En option Se reporter aux recomman- dations du fabricant de la remorque

1. Devant du véhicule

2. Distance de la carrosserie

au sol En utilisant un attelage avec répartition du poids, mesurer la distance (2) entre l'accouplement de remorque et la boule d'attelage. Mesurer à nouveau la hauteur après l'accouplement de la remorque et régler les barres de ressort de manière à ce que la distance (2) soit la plus petite possible à mi-chemin entre les deux mesures. Remorquage avec sellette d'attelage et cheville d'attelage surbaissée On peut utiliser des remorques à sellette d'attelage et à cheville d'attelage surbaissée avec de nombreux modèles de camionnettes. Ces remorques déportent un plus grand pourcentage du poids (poids de la sellette ou de la cheville) sur le véhicule tracteur que les remorques ordinaires. Il faut donc s'assurer que ce poids ne fasse pas en sorte que le véhicule dépasse le PNBE ou le PNBV.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 395 Le poids de la sellette d'attelage ou de la cheville d'attelage surbaissée doit représenter de 15 pour cent à 25% du poids de la remorque jusqu'à un maximum précisé dans le tableau de remorquage applicable au véhicule. Pour obtenir plus d'information, se reporter à la rubrique « Poids de la remorque » sous Traction de remorque 0 377. L'attelage doit être placé sur le plancher de caisse de la camionnette, de façon à ce que sa ligne médiane se trouve au-dessus ou légèrement à l'avant de l'essieu arrière. S'assurer de ne pas le placer trop vers l'avant pour éviter qu'il n'entre en contact avec l'arrière de la cabine lors de virages serrés. Cet aspect est particulièrement important lorsqu'il s'agit de camionnettes à boîtes courtes. On peut améliorer cette situation en utilisant des ensembles de sellettes d'attelage multi position et de rallonges de cheville d'attelage. Il doit y avoir au moins 15 cm (6 po) de dégagement entre le dessus de la boîte de camionnette et le dessous du tablier de remorque qui surplombe la boîte. Chaînes de sécurité Toujours fixer des chaînes de sécurité entre le véhicule et la remorque. Croiser ces chaînes sous le timon de la remorque pour empêcher que celui-ci ne heurte la chaussée s'il se séparait de l'attelage. S'adresser au fabricant de l'attelage ou de la remorque pour l'utilisation de chaînes de sécurité. Si le poids de la remorque ne dépasse pas 2 271 kg (5 000 lb) et si elle est pourvue d'un pare-chocs à marchepied installé en usine, les chaînes de sécurité peuvent être attachées aux points d'attache du pare-chocs, sinon les chaînes de sécurité doivent être attachées aux points d'attache de la plate-forme d'attelage de remorque. Toujours laisser assez de jeu pour pouvoir tourner avec la combinaison. Ne jamais laisser les chaînes de sécurité traîner sur le sol. Freins de remorque Une remorque chargée qui pèse plus de 900 kg (2 000 lb) doit posséder son propre circuit de freinage en rapport avec le poids de la remorque. Lire et respecter les consignes des freins de remorque afin qu'ils soient installés, réglés et maintenus correctement. Ne pas percer dans le système de freinage hydraulique du véhicule. Batterie auxiliaire La prédisposition de batterie auxiliaire peut être utilisée pour fournir une alimentation électrique à un équipement supplémentaire qui peut être ajouté tel qu'une cellule de camping. Selon l'équipement, ce relais sera du côté conducteur du véhicule, près du centre électrique du compartiment moteur. Bien suivre les directives de pose qui accompagnent tout matériel électrique posé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 396 Conduite et fonctionnement Attention Laisser l'équipement électrique en fonction pendant de longues périodes déchargera la batterie. Toujours éteindre l'équipement électrique lorsqu'il n'est pas utilisé et ne pas utiliser d'équipement dont l'intensité nominale est supérieure à 30 ampères pour ce que peut fournir la charge de la batterie auxiliaire. Faisceau de câblage de remorque Le véhicule est muni de l'un des faisceaux de câblage suivants pour la traction d'une remorque ou le transport d'une cellule de camping amovible. Faisceau de câblage de base pour remorque Toutes les camionnettes classiques à double cabine, et à cabine d'équipage disposent d'un faisceau de câblage de remorque à sept fils. Pour les véhicules non équipés de dispositif de remorquage pour utilisation intensive, le faisceau est fixé au châssis du véhicule derrière le porte-roue de secours. Le faisceau nécessite l'installation d'un connecteur de remorque disponible chez votre concessionnaire. Ensemble de faisceau de câblage de remorque pour service intensif Pour les véhicules dotés de remorque pour service intensif, le connecteur de faisceau est fixé au pare-chocs. Pour les véhicules dotés de l'ensemble de remorquage roue de secours/col-de-cygne, le connecteur de faisceau est fixé contre le plateau de la camionnette, derrière la roue arrière. Le faisceau à sept fils comprend les circuits de remorque suivants :

Vert/violet : feu stop/clignotant du côté gauche

Jaune/Gris : feu d'arrêt/ clignotant droit

Gris/Marron : feux arrière/feux de stationnement

Vert/Blanc : feux de reculGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 397

Rouge/Vert : alimentation de batterie

Bleu foncé : freins de la remorque Pour améliorer la charge d'une batterie externe (autre que celle du véhicule), appuyer sur le bouton du mode Remorquage/Traction à l'extrémité du levier de vitesses. Si la remorque est trop légère pour ce mode, allumer les phares pour charger la batterie. Ensemble de câblage pour cellule de camping et semi-remorque Pour les véhicules sans l'ensemble de remorquage roue de secours/ col-de-cygne, le faisceau pour cellule de camping à sept fils se trouve sous le pare-chocs arrière, fixé au châssis, près de la traverse arrière. Un connecteur doit être ajouté au faisceau de câblage connecté à la cellule de camping. Le faisceau contient les circuits suivants pour cellule de camping et remorque :

Vert/violet : feu stop/clignotant du côté gauche

Jaune/Gris : feu d'arrêt/ clignotant droit

Gris/Marron : feux arrière/feux de stationnement

Vert/Blanc : feux de recul

Rouge/Vert : alimentation de batterie

Bleu foncé : freins de la remorque Si le véhicule est équipé de l'option « Remorquage grande capacité », se reporter à la rubrique « Ensemble de faisceau de câblage grande capacité pour remorque » plus haut dans cette section. Quand le faisceau de câblage de cellule de camping est commandé sans ensemble de remorquage pour service sévère, un faisceau à sept fils avec un connecteur à sept broches est à l'arrière du véhicule et est fixé au châssis du véhicule. Dispositions de câblage pour la commande de frein électrique Ces prédispositions sont incluses avec le véhicule dans l'ensemble de remorquage de remorque. Ces prédispositions concernent un contrôleur de freinage électrique. Le faisceau de câbles doit être posé par votre concessionnaire ou par un centre de réparation qualifié. Mode remorquageGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 398 Conduite et fonctionnement Une pression de ce bouton situé à l'extrémité du levier sélecteur active et désactive le mode de remorquage. Ce témoin du groupe d'instruments s'allume lorsque le mode remorquage est activé. Le mode de remorquage est une fonction qui permet d'aider au tractage d'une remorque lourde ou d'une charge lourde ou volumineuse. Se reporter à la rubrique Mode de remorquage 0 337. Le mode de remorquage a été conçu de manière à fournir un rendement optimal lorsque le poids combiné du véhicule et de la remorque représente au moins 75% du poids nominal brut combiné (PNBC) du véhicule. Se reporter à « Poids de la remorque » sous la rubrique Traction de remorque 0 377. Le mode remorquage est surtout utile dans les conditions de conduite suivantes :

Lorsque le véhicule tracte une remorque lourde ou transporte une charge lourde ou volumineuse en terrain vallonné.

Lorsque le véhicule tracte une remorque lourde ou transporte une charge lourde ou volumineuse dans des conditions de circulation comportant des arrêts et des départs fréquents.

Lorsque le véhicule tracte une remorque lourde ou transporte une charge lourde ou volumineuse sur un terrain de stationnement très fréquenté où il est souhaitable d'améliorer la maîtrise du véhicule à basse vitesse. L'utilisation du mode remorquage lorsque le véhicule est peu chargé ou qu'il ne tracte pas de remorque ne causera aucun dommage. Cependant, il n'y a aucun avantage à y recourir quand le véhicule n'est pas chargé. En effet, la sélection de ce mode quand le véhicule est déchargé peut engendrer une sensation désagréable quant au rendement du moteur et aux changements de vitesse et réduire l'économie de carburant. Il est donc recommandé d'utiliser le mode remorquage seulement quand le véhicule tracte une remorque lourde ou transporte une charge lourde ou volumineuse. Système intégré de commande de frein de remorque Le véhicule peut être équipé d'un système de commande intégré de frein de remorque (ITBC) pour l'utilisation avec les freins électriques de remorque pour la plupart des freins électriques/ hydrauliques de remorque.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 399 Ce pictogramme est sur le panneau de commande de frein de remorque du véhicule équipé du système ITBC (système intégré de commande de frein de remorque). L'alimentation électrique de frein de remorque est basée sur la pression de freinage appliquée par votre système de freinage du véhicule et du type de freins de remorque détecté. Cette alimentation de frein de remorque peut être réglée pour une large gamme de situations de remorquage. Le système ITBC est intégré au freinage du véhicule, aux freins ABS et au système StabiliTrak. Dans les situations de remorquage qui peuvent activer les freins ABS ou le StabiliTrak, la puissance transmise aux freins de remorque est réglée automatiquement pour minimiser le blocage des roues de remorque. Ceci ne signifie pas que la remorque soit équipée du système StabiliTrak. Si les freins du véhicule, les freins ABS ou le StabiliTrak fonctionnent mal, votre système ITBC peut mal fonctionner ou ne pas fonctionner du tout. Tous ces systèmes doivent fonctionner correctement pour un bon fonctionnement du système ITBC. Le système ITBC est alimenté par le circuit électrique du véhicule. Quand le contact est coupé, le système ITBC est désactivé. Le système ITBC fonctionne complètement quand le commutateur d'allumage est en position ON (en fonction) / RUN (marche).

Avertissement L'accouplement d'une remorque qui a un système de freinage pneumatique peut entraîner une réduction ou une perte complète de freinage de la remorque. Il peut y avoir une augmentation de la distance de freinage ou une instabilité de la remorque qui pourrait causer des blessures personnelles ou des dommages au véhicule, à la remorque ou à d'autres biens. Utiliser seulement (Suite) Avertissement (Suite) un système ITBC avec des freins électriques ou des freins hydrauliques. Panneau de commande de frein de remorque

1. Levier manuel d'application

du frein de remorque.

2. Boutons de réglage de gain

de remorque Le système ITBC est doté d'un panneau de commande sur tableau de bord, à gauche de la colonne deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 400 Conduite et fonctionnement direction. Se reporter à Tableau de bord 0 6. Ce panneau permet de régler la puissance, appelée gain de remorque, disponible aux freins de la remorque et permet l'application manuelle des freins de la remorque. Le panneau de commande est utilisé avec l'écran de frein de remorque du centralisateur informatique de bord (CIB) du conducteur pour régler et afficher la puissance délivrée aux freins de la remorque. Page d'affichage du CIB du frein de remorque Le système ITBC (système intégré de commande de frein de remorque) affiche des messages dans le CIB. L'écran indique le réglage du gain de remorque, l'alimentation délivrée aux freins de remorque, la connexion à la remorque et le statut de fonctionnement du système. Pour afficher la page d'affichage de frein de remorque, adopter l'une des méthodes suivantes :

Faire défiler les pages de menu du CIB.

Appuyer sur un bouton de gain de remorque. Si la page d'affichage de frein de remorque ne s'affiche pas, appuyer sur le bouton de gain de remorque pour rappeler la position actuelle de gain de remorque. Chaque pression et relâchement des boutons de gain modifie la position de gain de remorque.

Activer le levier d'application manuel du frein de remorque. TRAILER GAIN (gain de remorque) : cette position peut être réglée de 0,0 à 10,0, que la remorque soit connectée ou non. Pour régler le gain de remorque, appuyer sur l'un des boutons de réglage de gain de remorque. Maintenir enfoncé un bouton de gain pour régler en permanence le gain de remorque. Pour désactiver la sortie vers la remorque, régler le gain de remorque sur 0,0 (zéro). TRAILER OUTPUT (Sortie de remorque) : ceci s'affiche chaque fois qu'une remorque avec freins électriques est connectée. L'alimentation des freins de remorque est basée sur le freinage de véhicule présent et en rapport avec le réglage du gain de remorque. La sortie est affichée de 0 à 100% pour chaque nouveau réglage. La sortie de remorque indiquera « - - - - - - » à l'écran de frein de remorque dans les cas suivants :

Aucune remorque n'est connectée.

Une remorque sans freins électriques est connectée (aucun message CIB ne s'affichera).

Une remorque avec freins électriques a été déconnectée (un message CHECK TRAILER WIRING (au sujet de la vérification du câblage de la remorque) s'affiche au CIB).

Panne de câblage vers le frein de remorque (un message CHECK TRAILER WIRINGGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 401 (vérification du câblage de la remorque) s'affiche également au CIB).

Le système ITBC ne fonctionne pas suite à une panne. Le message SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM (réparer le système de frein de remorque) s'affiche également au CIB. Application manuelle du frein de remorque Le levier d'application manuelle de frein de remorque est utilisé pour serrer les freins électriques de la remorque indépendamment des freins du véhicule. Faire glisser le levier vers la gauche pour serrer uniquement les freins de remorque. Utiliser ce levier pour régler le gain de remorque afin de régler correctement l'énergie transmise aux freins de remorque. Les témoins de frein de remorque et du véhicule s'allument chaque fois que les freins du véhicule ou les freins manuels de la remorque sont appliqués. Méthode de réglage du gain de frein de remorque Le gain de freinage de remorque doit être établi pour une situation de remorquage précise, et réglé chaque fois que la charge du véhicule, la remorque ou l'état de la chaussée change.

Avertissement Les freins de remorque avec gain excessif ou insuffisant peuvent ne pas arrêter le véhicule et la remorque comme prévu en causant une collision. Toujours respecter les consignes pour régler le gain de remorque afin d'obtenir un rendement correct d'arrêt de remorque. Adopter la méthode suivante pour régler le gain du freinage de la remorque dans les diverses situations :

1. Conduire le véhicule avec la

remorque attachée sur un sol horizontal représentatif de la situation de remorquage et sans circulation à environ 32 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) et appliquer complètement le levier manuel de frein de remorque. Le réglage du gain de freinage de remorque à des vitesses inférieures de 32 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) peut entraîner un réglage incorrect du gain.

2. Régler le gain du freinage de

remorque, en utilisant les boutons de réglage de remorque immédiatement sous le point de blocage des roues de remorque, indiqué par du bruit au niveau des roues de la remorque ou de la fumée se dégageant des pneus en cas de blocage des roues de la remorque. Le blocage des roues de remorque ne peut se produire en cas de traction d'une remorque lourdement chargée. Dans ce cas, régler le gain du freinage de la remorque à laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 402 Conduite et fonctionnement position la plus élevée admissible pour la situation de remorquage.

3. Régler à nouveau le freinage

de remorque chaque fois que la charge du véhicule, la charge de la remorque ou l'état de la chaussée change ou si vous constatez un blocage des roues de la remorque à un moment quelconque du remorquage. Autres messages du CIB relatifs à l'ITBC Outre l'affichage des messages TRAILER GAIN (gain de remorque) et TRAILER OUTPUT (sortie de remorque) au CIB, la connexion de la remorque et le statut du système ITBC sont affichés au CIB. TRAILER CONNECTED (remorque connectée) : Ce message s'affiche brièvement quand une remorque avec freins électriques est connectée la première fois au véhicule. Ce message s'efface automatiquement après 10 secondes. Ce message peut être acquitté avant qu'il ne s'éteigne automatiquement. CHECK TRAILER WIRING (vérifier le câblage de la remorque) – Ce message s'affiche dans les cas suivants :

Le système ITBC commence par déterminer la connexion à une remorque avec freins électriques, ensuite le faisceau de remorque est débranché du véhicule. Si la déconnexion se produit quand le véhicule est arrêté, ce message s'éteint automatiquement après 30 secondes. Ce message sera également éteint s'il est reconnu ou si le câble de remorque est reconnecté. Si la déconnexion se produit alors que le véhicule est en mouvement, ce message continue jusqu'à ce que le contact est coupé. Ce message sera également éteint s'il est reconnu ou si le câble de remorque est reconnecté.

Il existe une panne dans le câblage vers le frein électrique de remorque. Ce message reste affiché aussi longtemps que la panne électrique du câblage de remorque subsiste. Ce message sera également éteint s'il est reconnu. Pour déterminer si la panne électrique concerne le côté véhicule ou le côté remorque de la connexion du faisceau de câblage de la remorque :

1. Débrancher du véhicule le

faisceau de câblage de la remorque.

2. Couper le contact.

3. Attendre dix secondes, puis

replacer le commutateur d'allumage en position RUN (marche).

4. Si le message CHECK

TRAILER WIRING (vérifier le câblage de la remorque) s'affiche à nouveau, la panne électrique concerne le côté véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 403 Si le message CHECK TRAILER WIRING (vérifier le câblage de la remorque) réapparaît uniquement au moment de connecter le faisceau de câblage de la remorque au véhicule, la panne électrique concerne le côté remorque.

SERVICE TRAILER BRAKE

SYSTEM (réparer le système de frein de remorque) : ce message s'affiche en cas de problème du système ITBC. Si ce message se poursuit pendant plusieurs cycles d'allumage, il existe un problème du système ITBC. Le véhicule doit être réparé. Si ou le message CHECK TRAILER WIRING (vérifier câblage de la remorque) ou le message SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM (vérifier système de freinage de la remorque) s'affiche pendant un trajet, le dispositif ITBC ne peut pas être pleinement fonctionnel ou peut ne pas fonctionner du tout. Dès que la circulation le permet ranger le véhicule sur le côté de la route et couper le contact. Vérifier la connexion du câblage à la remorque et remettre le contact. Si l'un des messages s'affiche à nouveau, cela signifie que le véhicule ou la remorque a besoin d'être réparé. Un concessionnaire GM peut diagnostiquer et réparer la remorque. Cependant, ces interventions ne sont pas couvertes par la garantie GM. Contacter votre concessionnaire de la remorque pour vous informer au sujet des réparations et de la garantie concernant la remorque. Commande de roulis de remorque Les véhicules équipés du StabiliTrak (contrôle de stabilité électronique) ont un dispositif TSC. Le louvoiement de la remorque représente le déplacement bilatéral fortuit d'une remorque tractée. Si le véhicule tracte une remorque et que le TSC détecte un accroissement du louvoiement, les freins du véhicule sont serrés sélectivement sur chaque roue, afin d'assister la réduction du louvoiement excessif de la remorque. Si le véhicule est équipé du système de commande intégrée des freins de remorque (ITBC) et que la remorque dispose du système d'activation électrique des freins, le StabiliTrak peut aussi serrer les freins de la remorque. Si le TSC est activé, le témoin du système antipatinage (TCS)/ StabiliTrak clignote sur le groupe d'instruments. La vitesse du véhicule doit être réduite. Si le louvoiement de la remorque persiste, le StabiliTrak peut réduire le couple du moteur pour aider à ralentir le véhicule. Se reporter à Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique 0 350.

Avertissement Quand bien même le véhicule est équipé du TSC, le louvoiement de la remorque peut provoquer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Si un louvoiement excessif de la remorque est (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 404 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) détecté, ralentir à une vitesse desécurité. Vérifier le véhicule et laremorque pour corriger lescauses possible. Celles-cipeuvent inclure une mauvaiserépartition ou une surcharge de laremorque, une cargaison nonarrimée, une mauvaiseconfiguration de l'attelage, unevitesse excessive de l'ensemblevéhicule-remorque ou des pneusmal gonflés ou incorrects sur levéhicule ou la remorque. Sereporter à Équipement deremorquage 0 392 pour lescaractéristiques nominales de laremorque et les recommandationsd'installation de l'attelage.L'ajout d'accessoires autres queceux du concessionnaire peut avoirun impact négatif sur lesperformances du véhicule. Sereporter à Accessoires etmodifications 0 412. Conversions et compléments Équipement électrique complémentaire

Avertissement Le connecteur de liaison dedonnées (DLC) sert à l'entretiendu véhicule et aux essaisd'inspection/de maintenance desémissions. Se reporter à Témoind'anomalie (Témoin devérification du moteur) 0 163.Un dispositif raccordé au DLC,comme un dispositif de parcaprès-vente ou de suivi ducomportement du conducteur,peut perturber les systèmes duvéhicule. Ceci peut affecter lefonctionnement du véhicule etprovoquer un accident. Cesdispositifs peuvent égalementaccéder aux informationsenregistrées dans les systèmesdu véhicule. Attention Certains équipements électriquespeuvent endommager le véhiculeou entraîner la défaillance d'uncomposant. Ces dommages nesont pas couverts par la garantiedu véhicule. Toujours vérifierauprès du concessionnaire avantd'ajouter de l'équipementélectrique.Un équipement après-vente peutdécharger la batterie 12 V même sivotre véhicule ne fonctionne pas.Ce véhicule est équipé de sacsgonflables. Avant de l'équiperd'autres appareils électriques, sereporter à Réparation de véhiculeéquipé de sac gonflable 0 98 etAjout d'équipement au véhiculeéquipé de sac gonflable 0 99.Pour obtenir plus d'informations surle câblage des commutateursauxiliaires, consulterwww.gmupfitter.com ou contactervotre concessionnaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 405 Ajout d'un chasse-neige ou de tout équipement similaire Attention Ne pas dépasser 64 km/h (40 mi/h) avec un chasse-neige monté sur le véhicule. Le véhicule risque de surchauffer et d'être endommagé. Avant d'installer un chasse-neige sur le véhicule, voici ce qu'il faut savoir : Attention Si le véhicule ne possède pas de système optionnel d'installation de chasse-neige, le fait d'ajouter un chasse-neige pourrait endommager le véhicule, et les frais de réparation ne seraient pas couverts par la garantie. À moins que le véhicule n'ait été construit dans l'objectif de (Suite) Attention (Suite) transporter un chasse-neige, ne pas en ajouter un au véhicule. Si le véhicule possède un système optionnel d'installation de chasse-neige appelé RPO VYU, alors la charge utile que le véhicule peut transporter sera réduite lorsqu'un chasse-neige est installé. Le véhicule peut être endommagé si les PNBE avant et arrière ou le PNBC sont dépassés. Certains véhicules sont construits avec un système optionnel d'installation de chasse-neige appelé RPO VYU. Si le véhicule offre ce système optionnel, vous pouvez ajouter un chasse-neige à celui-ci à condition de ne pas dépasser certains poids de chargement du véhicule, comme le GAW et le PNBC. Le chasse-neige que peut supporter le véhicule dépend de beaucoup de choses, notamment :

Des options installées sur le véhicule et de leur poids.

La charge et le nombre de passagers qu'on a l'intention de transporter.

Du poids des articles ajoutés au véhicule, comme un coffre à outils ou un capot de caisse.

Le poids total de tout chargement additionnel qu'on a l'intention de transporter. Si, par exemple, vous possédiez un chasse-neige de 700 livres (318 kg). Le poids total de tous les occupants et du chargement à l'intérieur de la cabine ne devrait pas excéder 300 livres (135 kg). Cela signifie que vous ne pourriez transporter qu'un seul passager. Cependant, même ce passager pourrait être de trop, si le poids d'autres équipements s'ajoute déjà à celui du véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 406 Conduite et fonctionnement Voici quelques lignes directrices pour utiliser en toute sécurité un chasse-neige sur le véhicule :

S'assurer que le poids sur les essieux avant et arrière ne dépasse pas la charge maximale de chacun des essieux.

En ce qui concerne l'essieu avant, pour transporter des passagers ou des charges supplémentaires, il faut placer un contrepoids d'équilibrage approprié en arrière de l'essieu arrière. Le contrepoids doit être fermement attaché afin qu'il ne se déplace pas durant le trajet.

Suivre les recommandations du fabricant du chasse-neige en ce qui concerne le contrepoids arrière. Il peut être nécessaire d'ajouter du contrepoids à l'arrière du véhicule afin d'assurer une bonne répartition de la charge, même si le poids supporté par l'essieu avant ne dépasse pas la charge limite permise pour ce dernier.

L'installateur ou le fabricant du chasse-neige peut vous aider à déterminer le contrepoids arrière requis, pour vous assurer que la combinaison du chasse-neige et du véhicule n'excède pas le poids nominal brut du véhicule, les charges maximales de l'essieu arrière et de l'essieu avant, et le rapport de répartition du poids avant et arrière.

Le poids total du véhicule ne doit pas dépasser le poids nominal brut du véhicule. La capacité de réserve de l'essieu avant est égale à la différence entre le PNBE et le poids de l'essieu avant du véhicule dont le réservoir de carburant est plein et qui contient le nombre de passagers maximal. Fondamentalement, c'est le poids qui peut être ajouté sur l'essieu avant, avant d'atteindre le PNBE avant. États-Unis CanadaGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Conduite et fonctionnement 407 Vous pouvez trouver la capacité de réserve de l'essieu avant du véhicule dans le coin inférieur droit de l'étiquette de conformité/pneus comme l'indique l'illustration. Pour calculer le poids que tout accessoire avant, comme un chasse-neige, ajoute à l'essieu avant, utiliser la formule suivante : (W x (A + W. B.)) / W. B. = poids ajouté par l'accessoire sur l'essieu avant. Où : W = poids de l'accessoire ajouté A = distance de l'accessoire à l'avant de l'essieu avant W. B. = empattement du véhicule Par exemple, l'installation d'un chasse-neige de 700 livres (318 kg) ajoute en réalité plus de 700 livres (318 kg) sur l'essieu avant. En utilisant la formule, si le chasse-neige est situé à 122 centimètres (4 pieds) devant l'essieu avant et que la base de la roue mesure 305 centimètres (10 pieds), alors : W = 318 kg (700 lb) A = 122 cm (4 pi) W. B. = 305 cm (10 pi) (W x (A + W. B.)/W. B. = (318 x (122 + 305))/305 = 445 kilogrammes (980 livres) Ainsi, si la capacité de réserve de l'essieu avant est supérieure à 445 kg (980 lb), le chasse-neige pourrait être ajouté sans excéder le PNBE avant. Un équipement plus lourd peut être ajouté à l'avant du véhicule si son poids peut être compensé en transportant moins de passagers, un chargement plus léger et en positionnant le chargement vers l'arrière du véhicule. Cela a pour effet de réduire la charge exercée sur l'avant du véhicule. Toutefois, le PNBE avant, le PNBE arrière et le PNBV ne doivent jamais être excédés.

Avertissement Sur certains véhicules munis d'un dispositif à l'avant, comme un chasse-neige, il peut être possible de charger l'essieu avant au poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) avant, mais il n'y aurait pas assez de poids sur l'essieu arrière pour offrir des performances de freinage appropriées. Si les freins ne peuvent fonctionner correctement, vous pourriez faire une collision. Pour favoriser un bon fonctionnement des freins lorsqu'un chasse-neige est installé, toujours suivre les recommandations du fabricant ou de l'installateur du chasse-neige en ce qui concerne le chargement (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 408 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) arrière afin d'assurer un ratio de répartition de poids avant et arrière adéquat, même si le poids avant réel peut être inférieur au PNBE avant et que le poids total du véhicule est inférieur au poids nominal brut du véhicule (PNBV). Maintenir un ratio de répartition de poids avant et arrière adéquat est nécessaire pour fournir des performances de freinage appropriées. La capacité de réserve totale du véhicule est la différence entre le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le poids du camion lorsqu'il est rempli de passagers et que le réservoir est plein de carburant. C'est le poids que vous pouvez ajouter au véhicule avant d'atteindre le PNBV. Toujours se rappeler que les chiffres représentant la capacité de réserve doivent servir de repère lorsque vous faites la sélection d'un équipement ou d'une charge que vous désirez monter sur le camion. Si vous n'êtes pas certain du poids avant ou arrière ou du poids total du véhicule, aller à un poste de pesage et en faire la vérification. Votre concessionnaire peut aussi vous aider à ce sujet. Vous pouvez trouver la capacité de réserve totale du véhicule dans le coin inférieur droit de l'étiquette de conformité ou l'étiquette d'information sur le chargement des pneus comme décrit plus haut. Voir son concessionnaire pour obtenir des conseils et des renseignements supplémentaires en ce qui a trait à l'utilisation d'un chasse-neige sur le véhicule. Se reporter également à la rubrique Limites de charge du véhicule 0 309. Dispositions pour la lampe d'urgence de toit du véhicule Les véhicules munis d'un groupe spécial de pré-équipement pour chasse-neige (EFC VYU) sont également dotés d'un groupe de dispositions pour lampe d'urgence de toit (EFC TRW). Le câblage de la lampe d'urgence de toit se trouve dans la console de pavillon. Pour connaître l'emplacement de l'interrupteur, se reporter à la rubrique Toit auxiliaire-fixé à la lampe 0 208. Conversion d'une camionnette à un châssis-cabine Nous sommes conscients du fait que certains propriétaires de véhicules pourraient vouloir enlever la caisse de camionnette et la remplacer par une structure de genre commercial ou récréatif. Les propriétaires doivent réaliser qu'il y a des différences de construction de châssis entre la camionnette avec cabine et celle dépourvue de caisse, et que cela peut affecter la sécurité. Les éléments nécessaires à la conversion d'une camionnette, de manière à permettre de lui adapter sans danger une structure spéciale, doivent être installés par un carrossier-constructeur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 409 Entretien du véhicule Généralités Information générale . . . . . . . . . . 411 Avertissement sur proposition

65 - Californie . .. . . . . . . . . . . . . 411

• Exigences en matière de matériaux au perchlorate - Californie p. 411
• Accessoires et modifications p. 412
• Vérifications du véhicule Entretien par le propriétaire p. 412
• Capot p. 413
• Aperçu du compartiment moteur p. 414
• Huile à moteur p. 419
• Indicateur d'usure d'huile à moteur p. 422
• Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à six rapports) p. 424
• Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à huit rapports) p. 427
• Filtre à air du moteur p. 427
• Système de refroidissement p. 429
• Liquide de refroidissement p. 430
• Surchauffe du moteur p. 433
• Mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé p. 436
• Ventilateur de moteur p. 436
• Liquide de direction assistée (Série 1500) p. 437
• Liquide de direction assistée (Séries 2500/3500) p. 437
• Liquide lave-glace p. 438
• Freins p. 439
• huile frein p. 440
• Batterie - Amérique du Nord p. 441
• Quatre roues motrices p. 442
• Essieu avant p. 442
• Essieu arrière p. 443
• Système de réduction du bruit p. 445
• Vérification de contacteur de démarreur p. 446
• Vérification de fonction de commande de verrouillage de changement de vitesse de boîte automatique p. 447
• Vérification du verrouillage de la boîte de vitesses à l'allumage p. 447
• Vérification du mécanisme de frein de stationnement et de stationnement (P) p. 447
• Remplacement de lame d'essuie-glace p. 448
• Remplacement de glace p. 448
• Réglage de la portée des phares Réglage de la portée des phares p. 449
• Remplacement dʹampoules Remplacement d'ampoules p. 449
• Ampoules à halogène p. 449
• Éclairage à haute intensité p. 449
• Éclairage de DEL p. 449
• Feux arrière, clignotants, feux d'arrêt et feux de recul p. 450
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 410 Entretien du véhicule Feu d'arrêt central surélevé et éclairage du compartiment utilitaire p. 451
• Ampoules de rechange p. 451
• Réseau électrique Dispositifs et câblage haute tension p. 452
• Surcharge de système électrique p. 452
• Fusibles p. 452
• Bloc-fusibles de compartiment moteur p. 453
• Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments (Droite) p. 457
• Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments (Gauche) p. 459
• Roues et pneus Pneus p. 462
• Pneus toutes saisons p. 463
• Pneus d'hiver p. 463
• Pneus taille mi-basse p. 464
• Pneus tout-terrain p. 464
• Étiquette sur paroi latérale du pneu p. 464
• Désignations des pneus p. 467
• Terminologie et définitions de pneu p. 469
• Pression des pneus p. 472
• Pression des pneus pour le fonctionnement haute vitesse p. 473
• Système de surveillance de la pression des pneus p. 474
• Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu p. 475
• Inspection des pneus p. 479
• Permutation des pneus p. 479
• Quand faut-il remplacer les pneus? p. 482
• Achat de pneus neufs p. 483
• Pneus et roues de dimensions variées p. 485
• Classification uniforme de la qualité des pneus p. 486
• Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus p. 487
• Remplacement de roue p. 488
• Chaînes à neige p. 489
• Au cas d'un pneu à plat p. 490
• Changement de pneu p. 492
• Pneu de secours pleine dimension p. 502
• Démarrage avec batterie auxiliaire Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord p. 503
• Remorquage du véhicule Remorquage du véhicule p. 508
• Remorquage d'un véhicule récréatif p. 508
• Entretien de lʹapparence Soin extérieur p. 514
• Soin intérieur p. 520
• Tapis de plancher Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 411 Généralités Information générale Pour tous vos besoins d'entretien et de pièces, s'adresser à votre concessionnaire. Celui-ci vous fournira des pièces GM d'origine et vous bénéficierez de l'assistance de personnes formées et soutenues par GM. Les pièces d'origine GM portent l'une de ces marques : Avertissement sur proposition 65 - Californie p. 524

AVERTISSEMENT : La plupart des

véhicules, y compris celui-ci, comportent et/ou émettent des produits ou émanations chimiques dont il a été prouvé en Californie qu'ils peuvent provoquer le cancer, des anomalies congénitales ou des troubles des fonctions reproductrices. L'échappement du moteur, ainsi que de nombreux systèmes et pièces, de nombreux liquides et certains sous-produits dus à l'usure des composants contiennent et/ou émettent ces produits chimiques. Se reporter à Batterie - Amérique du Nord 0 441 et Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503. Exigences en matière de matériaux au perchlorate - Californie Certains types d'équipements automobiles, tels que les déclencheurs de sacs gonflables, les prétendeurs de ceintures de sécurité et les piles au lithium des émetteurs de télédéverrouillage, peuvent contenir du perchlorate. Des précautions de manipulation spéciales sont requises. Pour de plus amples informations, consulter le site www.dtsc.ca.gov/ hazardouswaste/perchlorate.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 412 Entretien du véhicule Accessoires et modifications L'ajout d'accessoires autres queceux de concessionnaire ou lesmodifications du véhicule peuventaffecter les performances et lasécurité du véhicule, notamment, lesac gonflable, le freinage, lastabilité, la conduite et lamaniabilité, les systèmesd'émissions, l'aérodynamisme, ladurabilité et les systèmesélectroniques tels que les freinsantiblocage, la commande detraction asservie et la commande destabilité. Ces accessoires oumodifications pourraient mêmeentraîner des dysfonctionnementsou des dommages qui ne seraientpas couverts par la garantie duvéhicule.Les dommages aux composants desuspension du véhicule causés parla modification de la hauteur de cedernier au-delà des paramètresd'usine ne sont pas couverts par lagarantie.Les dommages aux composants duvéhicule résultant de modificationsou de l'installation ou de l'utilisationde pièces non certifiées par GM, ycompris des modifications demodules de commande ou delogiciels, ne sont pas couverts parla garantie du véhicule et peuventaffecter la couverture de garantierestante des pièces en cause.Les accessoires GM sont conçuspour compléter et fonctionner avecles autres systèmes du véhicule. Sereporter à votre concessionnairepour faire installer les accessoiresGM d'origine par un technicien duconcessionnaire.Se reporter également à Ajoutd'équipement au véhicule équipé desac gonflable 0 99. Vérifications du véhicule Entretien par le propriétaire

Avertissement Il peut être dangereux detravailler sur votre véhicule sivous ne disposez pas de laconnaissance, du manueld'atelier, des outils ou des piècesadéquats. Toujours suivre lesprocédures du guide del'automobiliste et consulter lemanuel d'entretien de votrevéhicule avant tout travaild'entretien.Si vous effectuez vous-mêmecertains opérations d'entretien,utiliser le manuel d'entretien correct.Il vous renseignera beaucoup plussur l'entretien de votre véhicule quece guide. Pour commander lemanuel d'entretien correct,Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 413 se reporter à Renseignements sur la commande de guides de réparation 0 558. Le véhicule est équipé d'un système de sacs gonflables. Avant d'essayer d'effectuer vous-même l'entretien sur le véhicule, se reporter à Réparation de véhicule équipé de sac gonflable 0 98. Garder tous les reçus des pièces et noter le kilométrage et la date de chaque opération d'entretien. Se reporter à la rubrique Dossiers de maintenance 0 540. Attention Même une faible contamination peut causer des dommages aux systèmes du véhicule. Éviter que des contaminants entre en contact avec des liquides, des bouchons de réservoir ou des jauges de niveau. Capot Pour lever le capot :

1. Tirer sur la poignée comportant

ce symbole. Elle est située à l'intérieur du véhicule, sous du volant.

2. Passer devant le véhicule pour

trouver le relâchement secondaire du capot. La manette se trouve sur le bord avant du capot, près du centre. Appuyer sur la manette vers la droite tout en levant le capot. Avant de fermer le capot, vérifier si tous les bouchons de remplissage sont serrés. Ensuite, abaisser le capot jusqu'à 15 cm (6 po) de la position fermée, faire une pause puis pousser le centre avant du capot fermement vers le bas pour le fermer.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 414 Entretien du véhicule Aperçu du compartiment moteur Moteur V6 de 4.3LGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 415

1. Borne positive (+). Se reporter

à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503.

2. Batterie - Amérique du

3. Réservoir d'expansion du

liquide de refroidissement et bouchon de radiateur. Se reporter à Système de refroidissement 0 429.

4. Filtre à air du moteur 0 427.

5. Jauge de boîte de vitesses

automatique (option). Se reporter à la description de la vérification du liquide de la boîte de vitesses automatique, sous Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à six rapports) 0 424 ou Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à huit rapports) 0 427.

6. Localisation négative (-) à

distance. Se reporter à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503.

7. Ventilateurs de refroidissement

du moteur (non visibles). Se reporter à la rubrique Système de refroidissement 0 429.

8. Bouchon de remplissage

d'huile moteur. Se reporter à « Quand ajouter de l'huile moteur » sous Huile à moteur 0 419.

9. Jauge d'huile moteur. Se

reporter à « Vérification de l'huile moteur » sous Huile à moteur 0 419.

10. Réservoir de liquide pour

freins. Se reporter à la rubrique huile frein 0 440.

11. Réservoir de liquide de

lave-glace. Se reporter à « Ajout de liquide de lave-glace » sous Liquide lave-glace 0 438.

12. Bloc-fusibles de compartiment

moteur 0 453.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 416 Entretien du véhicule Moteur 5.3 L V8 illustré, moteur 6.2 L V8 similaireGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 417

1. Borne positive (+). Se reporter

à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503.

2. Batterie - Amérique du

3. Réservoir d'expansion du

liquide de refroidissement et bouchon de radiateur. Se reporter à Système de refroidissement 0 429.

4. Filtre à air du moteur 0 427.

5. Jauge de boîte de vitesses

automatique (option). Se reporter à la description de la vérification du liquide de la boîte de vitesses automatique, sous Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à six rapports) 0 424 ou Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à huit rapports) 0 427.

6. Localisation négative (-) à

distance (non visible). Se reporter à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503.

7. Ventilateurs de refroidissement

du moteur (non visibles). Se reporter à la rubrique Système de refroidissement 0 429.

8. Bouchon de remplissage

d'huile moteur. Se reporter à « Quand ajouter de l'huile moteur » sous Huile à moteur 0 419.

9. Jauge d'huile moteur. Se

reporter à « Vérification de l'huile moteur » sous Huile à moteur 0 419.

10. Réservoir de liquide de

lave-glace. Se reporter à « Ajout de liquide de lave-glace » sous Liquide lave-glace 0 438.

11. Réservoir de liquide pour

freins. Se reporter à la rubrique huile frein 0 440.

12. Bloc-fusibles de compartiment

moteur 0 453.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 418 Entretien du véhicule Moteur 6.0L V8Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 419

1. Borne positive (+). Se reporter

à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503.

2. Batterie - Amérique du

3. Réservoir d'expansion du

liquide de refroidissement et bouchon de radiateur. Se reporter à Système de refroidissement 0 429.

4. Filtre à air du moteur 0 427.

5. Jauge de boîte de vitesses

automatique (option). Se reporter à la description de la vérification du liquide de la boîte de vitesses automatique, sous Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à six rapports) 0 424 ou Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à huit rapports) 0 427.

6. Jauge d'huile moteur. Se

reporter à « Vérification de l'huile moteur » sous Huile à moteur 0 419.

7. Bouchon de remplissage

d'huile moteur. Se reporter à « Quand ajouter de l'huile moteur » sous Huile à moteur 0 419.

8. Ventilateur de refroidissement

du moteur (non visible). Se reporter à reporter à Système de refroidissement 0 429.

9. Localisation négative (-) à

distance. Se reporter à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503.

10. Réservoir du liquide de

direction assistée. Se reporter à Liquide de direction assistée (Série 1500) 0 437 ou Liquide de direction assistée (Séries 2500/3500) 0 437.

11. Réservoir de liquide de

lave-glace. Se reporter à « Ajout de liquide de lave-glace » sous Liquide lave-glace 0 438.

12. Réservoir de liquide pour

freins. Se reporter à la rubrique huile frein 0 440.

13. Batterie auxiliaire (option). Voir

Batterie - Amérique du Nord 0 441.

14. Bloc-fusibles de compartiment

moteur 0 453. En cas de moteur diesel et/ou de boîte de vitesses Allison, se reporter au supplément Duramax Diesel. Pour les véhicules dotés de la technologie eAssist, consulter le supplément du Silverado/Sierra. Huile à moteur Pour les véhicules à moteur diesel, se reporter à « Huile moteur » dans le supplément diesel DURAMAX. Pour s'assurer d'un rendement moteur correct et durable, une attention toute particulière doit être portée à l'huile moteur. Suivre ces étapes suivantes simples, mais néanmoins importantes, vous aideront à protéger votre investissement :

Utiliser de l'huile moteur approuvée et conforme à la spécification appropriée et dont le grade de viscosité estGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 420 Entretien du véhicule approprié. Voir « Sélection de l'huile moteur correcte » dans la présente section.

Vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et maintenir un niveau d'huile correct. Voir « Vérification de l'huile moteur » et « Quand ajouter de l'huile moteur » dans cette section.

Remplacer l'huile moteur au moment adéquat. Se reporter à Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422.

Toujours éliminer correctement l'huile moteur usagée. Se reporter à « Que faire de l'huile moteur usagée » dans cette section. Vérification de l'huile moteur Il est bon de vérifier le niveau de l’huile moteur à chaque fois qu'on fait le plein. Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit être placé sur un sol de niveau. La poignée de la jauge d’huile moteur est en forme d’anneau. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414 pour connaître l’emplacement précis de la jauge d’huile moteur. Si un message de bas niveau d'huile s'affiche au CIB, il est important de stationner sur un sol horizontal pour mesurer avec précision le niveau d'huile sur la jauge. Le fonctionnement du véhicule au ralenti dans une forte pente pendant longtemps peut influencer la précision de la détection du niveau. Obtenir une bonne lecture du niveau d'huile est essentiel :

1. Si le moteur a tourné

récemment, le couper et attendre quelques minutes que l'huile redescende dans le carter d'huile. Si le niveau d'huile moteur est vérifié trop peu de temps après la coupure du moteur, la valeur du niveau d'huile observée ne sera pas précise.

Avertissement La poignée de la jauge d'huile moteur peut être chaude ; il y a un risque de brûlure. Utiliser une serviette ou porter un gant pour toucher la poignée de la jauge.

2. Enlever la jauge d'huile et

l'essuyer avec un essuie-tout ou un chiffon propre et l'enfoncer de nouveau à fond. La retirer à nouveau en maintenant la pointe vers le bas et vérifier le niveau. Ajout d'huile moteur Si le niveau d'huile se situe au-dessous de la section quadrillée de la pointe de la jauge, ajouter un litre d'huile (1 pt) préconisée et vérifier encore le niveau. SeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 421 reporter à « Choisir l'huile moteur appropriée » dans ce chapitre pour obtenir des explications sur le type d'huile à utiliser. Pour la capacité d'huile moteur du carter, se reporter à Capacités et spécifications 0 543. Attention Ne pas ajouter une trop grande quantité d'huile. Les niveaux supérieurs ou inférieurs à la plage de fonctionnement acceptable indiquée sur la jauge d'huile sont nuisibles au moteur. Si vous remarquez que le niveau d'huile est supérieur à la plage de fonctionnement, c'est à dire, que le moteur contient tellement d'huile que le niveau passe au-dessus de la zone hachurée qui indique la plage de fonctionnement correcte, le moteur pourrait être endommagé. Il convient de vidanger l'huile en excès ou de limiter la conduite et de rechercher un professionnel pour retirer la quantité d'huile excédentaire. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414 pour connaître l'emplacement précis du bouchon de remplissage d'huile. Ajouter assez d'huile pour amener le niveau dans la plage de fonctionnement appropriée. À la fin de l'opération, repousser complètement la jauge en place. Sélection de l'huile moteur correcte La sélection de l'huile moteur correcte dépend à la fois de la spécification d'huile et du degré de viscosité. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Spécification Demander et utiliser des huiles conformes à la spécification dexos1

. Les huiles moteurs agréées par GM comme étant conformes à la spécification dexos1 sont marquées du logo d'agréation dexos1. Consulter le site www.gmdexos.com. Attention Le fait de ne pas utiliser l'huile recommandée risque d'endommager le moteur et les dommages ne seraient pas couverts par votre garantie. Degré de viscosité Utiliser un grade de viscosité SAE 0W-20 pour les moteurs V8 5.3 L et

6.2 L. Utiliser un grade de viscosité

SAE 5W-30 pour les moteurs V6 4.3 L et les moteurs V8 6.0 L. Fonctionnement sous température froide : dans une zone de froid extrême, où la température tombe en dessous de −29 °C (−20 °F), une huile SAE 0W-30 peut être utilisée dans les moteur 4.3L ou 6.0L. Une huile de ce grade de viscositéGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 422 Entretien du véhicule permet de faciliter le démarrage à froid du moteur à des températures extrêmement basses. Lors de la sélection d'une huile de grade de viscosité approprié, il est recommandé de choisir une huile de la spécification correcte. Se reporter à « Spécifications » plus haut dans cette section. Additifs pour huile moteur / Rinçage de l'huile moteur Ne rien ajouter à l'huile. Les huiles recommandées conformes à la spécification dexos1 représentent tout ce dont vous avez besoin pour assurer un bon rendement et une bonne protection du moteur. Les rinçages du circuit d'huile moteur ne sont pas recommandés et peuvent entraîner des dommages non couverts par la garantie du véhicule. Que faire de l'huile de rebut? L'huile moteur usée renferme certains éléments qui peuvent être malsains pour la peau et qui risquent même de provoquer le cancer. Il faut donc éviter tout contact prolongé avec la peau. Nettoyer la peau et les ongles avec de l'eau savonneuse ou un nettoyant pour les mains de bonne qualité. Laver ou éliminer de façon appropriée les vêtements ou chiffons imbibés d'huile moteur usée. Se reporter aux avertissements du fabricant sur l'utilisation et la mise au rebut des produits d'huile. L'huile de rebut peut constituer une menace grave pour l'environnement. Si vous vidangez vous-même l'huile de votre véhicule, vous devez vous assurer de vider toute l'huile qui s'écoule du filtre à huile avant de vous en débarrasser. Ne jamais se débarrasser de l'huile en la jetant aux poubelles ou en la déversant sur le sol, dans les égouts, dans les ruisseaux ou dans les cours d'eau. La recycler en l'apportant à un centre de récupération. Indicateur d'usure d'huile à moteur Intervalles de vidange d'huile moteur Ce véhicule est équipé d'un ordinateur qui indique à quel moment vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. Ceci est calculé en fonction d'une combinaison de facteurs, parmi lesquels le régime moteur, la température du moteur et les kilomètres parcourus. Selon les conditions de conduite, le kilométrage auquel la vidange d'huile est signalée peut varier considérablement. Pour que le système d'indicateur d'usure de l'huile moteur fonctionne correctement, il doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile. Sur certains véhicules, lorsque le système a calculé que la durée de vie de l'huile a diminué, un message

VIDANGER HUILE MOTEUR

BIENTÔT s'affiche pour indiquer qu'une vidange est nécessaire. Voir Messages d'huile pour moteur 0 180. Vidanger l'huile le plus tôtGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 423 possible dans les prochains 1 000 km (600 milles). Dans des conditions idéales, il est possible que l'indicateur de vidange d'huile n'indique pas la nécessité d'effectuer une vidange d'huile pendant un an. Toutefois, l'huile moteur doit être vidangée et le filtre remplacé au moins une fois par an et le système doit être réinitialisé. Sur les véhicules sur lesquels le message VIDANGER HUILE MOTEUR BIENTÔT n'est pas affiché, une vidange est requise lorsque le pourcentage de DURÉE

DE VIE RESTANTE DE L'HUILE

approche 0%. Votre concessionnaire emploie des techniciens formés qui se chargeront d'effectuer cet entretien et de réinitialiser le système. Il est également important de vérifier l'huile régulièrement entre les intervalles de vidange et de la maintenir au niveau adéquat. Si l'indicateur a été réinitialisé par mégarde, l'huile doit être remplacée 5 000 km (3,000 mi) après la dernière vidange d'huile. Ne pas oublier de réinitialiser le système indicateur d'usure d'huile moteur lorsque la vidange d'huile est effectuée. Comment réinitialiser l'indicateur d'usure d'huile moteur Réinitialiser le système chaque fois que l'huile est vidangée afin qu'il puisse établir la prochaine vidange d'huile moteur. Toujours réinitialiser la durée de vie de l'huile moteur à 100 % après chaque vidange. Le système ne se réinitialise pas par lui-même. Pour réinitialiser le système de durée de vie de l'huile moteur :

1. Affiche DURÉE DE VIE

RESTANTE DE L'HUILE au CIB (centralisateur informatique de bord). Si le véhicule ne possède pas de boutons CIB, il doit être en position P (de stationnement) pour accéder à cet affichage. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173.

2. Appuyer sur et maintenir

enfoncé V, ou la commande de remise à zéro du compteur journalier pendant plusieurs secondes si le véhicule ne dispose pas de boutons CIB (centralisateur informatique de bord). La durée de vie de l'huile passe à 100%. Le système de durée de vie de l'huile peut être réinitialisé aussi comme suit :

1. Tourner le commutateur

d'allumage en position ON/ RUN (marche) sans faire démarrer le moteur.

2. Enfoncer lentement et

complètement la pédale d'accélérateur, trois fois en cinq secondes.

3. Afficher DURÉE DE VIE

RESTANTE DE L'HUILE au CIB. Si l'écran affiche 100 %, le système est réinitialisé. Si le message VIDANGER HUILE MOTEUR BIENTÔT réapparaît au démarrage du moteur et/ou si DURÉE DE VIE RESTANTE DEGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 424 Entretien du véhicule L'HUILE est proche de 0%, la réinitialisation de l'indicateur de durée de vie de l'huile moteur a échoué. Répéter l'opération. Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à six rapports) Quand vérifier et vidanger le liquide de boîte de vitesses automatique Il est généralement superflu de vérifier le niveau de liquide de la boîte de vitesses. Une fuite de liquide de la boîte de vitesses ou une surchauffe de la boîte de vitesses sont les seules causes de perte de liquide. Si vous soupçonnez une petite fuite, adopter la méthode suivante pour vérifier le niveau. Cependant, en cas de fuite importante, il peut s'avérer nécessaire de faire remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire et de le faire réparer avant de reprendre la route. Attention L'utilisation d'un liquide de boîte de vitesses automatique non approprié risque d'endommager le véhicule et d'entraîner des réparations qui ne seraient pas couvertes par votre garantie. Toujours utiliser le liquide de boîte de vitesses indiqué dans la section Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Remplacer le liquide et le filtre aux intervalles programmés indiqués dans Programme entretien 0 527. Veiller à utiliser le liquide de boîte de vitesses indiqué dans Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Comment vérifier le liquide de boîte de vitesses automatique Attention Trop ou trop peu de liquide peut endommager la boîte de vitesses. Du liquide en excès peut tomber sur les organes chauds du moteur ou de l'échappement et causer un incendie. Un manque de liquide peut surchauffer la boîte de vitesses. S'assurer d'une lecture précise lors de la vérification du liquide. Avant de vérifier le niveau de liquide, préparer votre véhicule :

1. Démarrer le moteur et arrêter

le véhicule sur un sol horizontal. Laisser le moteur tourner.

2. Serrer le frein de stationnement

et placer le levier de changement de vitesse à la position de stationnement (P).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 425

3. Avec le pied sur la pédale de

frein, déplacer le levier des vitesses à toutes les positions en le tenant à chaque position pendant 3 secondes. Ensuite, replacer le levier de vitesse à la position de stationnement (P).

4. Laisser le moteur tourner au

ralenti (500 à 800 tr/min) pendant au moins une minute. Relâcher lentement la pédale de frein.

5. Laisser le moteur tourner et

vérifier la température du liquide de boîte de vitesses au centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173.

6. Utiliser l'indication de

température du liquide de transmission pour déterminer et effectuer la méthode de vérification adéquate. Si l'indication de température de liquide de transmission sort des normes, laisser le véhicule refroidir ou utiliser le véhicule jusqu'à ce que la température adéquate de liquide de boîte de vitesses soit atteinte. Procédure de vérification à froid Utiliser cette méthode uniquement à titre de référence pour déterminer si la boîte de vitesses dispose de suffisamment de liquide pour un fonctionnement sûr jusqu'à ce qu'une vérification à chaud puisse être effectuée. La vérification à chaud est la plus précise. Effectuer la vérification à chaud à la première occasion. Utiliser cette vérification à froid pour vérifier le niveau de liquide quand la température de la boîte de vitesses est comprise entre 27°C et 32°C (80°F et 90°F).

1. Localiser la jauge de la boîte

de vitesses à l'arrière du compartiment moteur, du côté passager du véhicule. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414.

2. Soulever la poignée, puis

retirer la jauge et l'essuyer avec un chiffon propre ou un essuie-tout.

3. Placer la jauge graduée à sa

place en la poussant jusqu'au fond; attendre trois secondes, puis la retirer de nouveau.

4. Vérifier les deux côtés de la

jauge et lire le niveau inférieur. Répéter l'opération pour vérifier l'indication.

5. Si le niveau de liquide est

inférieur à la bande de contrôle COLD, ajouter juste assez deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 426 Entretien du véhicule liquide pour amener le niveau dans la bande COLD. Ceci demande peu de liquide, généralement moins de 0,5 litre (1 pinte). Ne pas trop remplir.

6. Effectuer une vérification à

chaud dès que possible après que la boîte de vitesses a atteint la température normale de fonctionnement comprise entre 71°C et 93°C (160°F et 200°F).

7. Si le niveau de liquide se

trouve dans la gamme de fonctionnement appropriée, repousser la jauge complètement et abaisser la poignée pour bloquer la jauge en place. Procédure de vérification à chaud Utiliser cette méthode pour vérifier le niveau de liquide de boîte de vitesses lorsque sa température est comprise entre 71°C et 93°C (160°F et 200°F). La vérification à chaud est la méthode la plus précise de vérification du niveau de liquide. La vérification à chaud doit être effectuée dès que possible pour confirmer la vérification à froid. Le niveau de liquide s'élève avec l'augmentation de sa température, de sorte qu'il est important de confirmer que la température de la boîte de vitesses est dans les normes.

1. Localiser la jauge de la boîte

de vitesses à l'arrière du compartiment moteur, du côté passager du véhicule. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414.

2. Soulever la poignée, puis

retirer la jauge et l'essuyer avec un chiffon propre ou un essuie-tout.

3. Placer la jauge graduée à sa

place en la poussant jusqu'au fond; attendre trois secondes, puis la retirer de nouveau.

4. Vérifier les deux côtés de la

jauge et lire le niveau inférieur. Répéter l'opération pour vérifier l'indication.

5. Le niveau de fonctionnement

sécurisant est compris dans la bande hachurée HOT de la jauge. Si le niveau de liquide n'est pas compris dans la bande HOT et si la température de la boîte de vitesses se situe entre 71°C et 93°C (160°F et 200°F), ajouter ou extraire du liquide selon les besoins pour amener le niveau dans la bande HOT. Si le niveau est bas ajouter juste assez de liquide pour amener le niveauGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 427 dans la bande HOT. Ceci exige peu de liquide, généralement moins de 0,5 litre (1 pinte). Ne pas trop remplir.

6. Si le niveau de liquide se

trouve dans la gamme de fonctionnement appropriée, repousser la jauge complètement et abaisser la poignée pour bloquer la jauge en place. Uniformité des lectures Toujours vérifier au moins deux fois le niveau du liquide en suivant la procédure décrite précédemment. La constance des lectures (c'est-à-dire des lectures qui se répètent) est importante pour maintenir un niveau de liquide approprié. Si les lectures restent inconstantes, contacter le concessionnaire. Liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses à huit rapports) Quand vérifier et vidanger le liquide de boîte de vitesses automatique Il n'est généralement pas nécessaire de contrôler le niveau de liquide de boîte de vitesses. Le seul motif de perte de liquide est une fuite ou une surchauffe de la boîte de vitesses. Ce véhicule n'est pas équipé d'une jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses. Il existe une procédure spéciale de vérification et de remplacement du liquide de boîte de vitesses dans ces véhicules. Comme cette procédure est délicate, elle devrait être exécutée par le concessionnaire. Contacter le concessionnaire pour de plus amples informations. La procédure figure également dans le manuel d'entretien. Se reporter à Renseignements sur la commande de guides de réparation 0 558. Attention L'utilisation d'un liquide de boîte de vitesses automatique non approprié risque d'endommager le véhicule et d'entraîner des réparations qui ne seraient pas couvertes par votre garantie. Toujours utiliser le liquide de boîte de vitesses indiqué dans la section Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Remplacer le liquide et le filtre aux intervalles programmés indiqués dans Programme entretien 0 527. Veiller à utiliser le liquide de boîte de vitesses indiqué dans Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Filtre à air du moteur Si le véhicule possède un moteur diesel, se reporter à la rubrique « Modèles de camionnettes », sous « Filtre à air du moteur », dans le supplément moteur diesel DuramaxGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 428 Entretien du véhicule pour connaître les méthodes correctes de vérification et de remplacement. Le filtre à air du moteur se trouve à proximité du centre du compartiment moteur. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414. Quand inspecter le filtre à air du moteur Pour les intervalles de changement et d'inspection du filtre à air du moteur, se reporter à Programme entretien 0 527. Comment inspecter le filtre à air du moteur Ne pas démarrer ou laisser le moteur en marche avec le boîtier du filtre à air du moteur ouvert. Avant de déposer le filtre à air du moteur, s'assurer que le boîtier du filtre à air du moteur et les composants à proximité sont exempts de saletés et de débris. Déposer le filtre à air du moteur. Tapoter et secouer légèrement le filtre à air du moteur (loin du véhicule) pour éliminer les poussières et les saletés. Rechercher des dégâts sur le filtre à air du moteur et le remplacer le cas échéant. Ne pas nettoyer le filtre à air du moteur ou les composants avec de l'eau ou à l'air comprimé. Pour vérifier ou remplacer le filtre à air du moteur :

2. Connecteurs électriques

3. Collier de conduit d'air

1. Repérer l'ensemble du filtre à

air. Se reporter à la rubrique Aperçu du compartiment moteur 0 414.

2. Débrancher le conduit de sortie

en desserrant le collier (3) du conduit d'air.

3. Débrancher les connecteurs

électriques (2) et le faisceau du connecteur, du couvercle.

4. Déposer les quatre vis (1) au

dessus du couvercle du boîtier et soulever le couvercle.

5. Retirer le filtre à air du moteur

du boîtier. Faire attention de déloger aussi peu de saleté que possible.

6. Nettoyer les joints et le boîtier

7. Vérifier ou remplacer le filtre à

8. Pour la pose du couvercle du

boîtier de filtre, inverser les étapes 2 à 4.

Avertissement Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre à air, vous ou d'autres personnes pourriez être (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 429 Avertissement (Suite) brûlés. Le filtre à air non seulement nettoie l'air, mais il assure également une protection en cas de retour de flamme. Agir avec précaution en intervenant sur le moteur et ne pas rouler lorsque le filtre à air est retiré. Attention Si le filtre à air est retiré, la saleté peut pénétrer dans le moteur et l'endommager. Laisser toujours le filtre à air en place lorsque vous conduisez. Système de refroidissement Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel Duramax, se reporter au supplément diesel Duramax. Le système de refroidissement permet le maintien de la température correcte de fonctionnement du moteur. Moteur 5.3 L V8 présenté; moteurs

4.3 L V6 et 6.2 L V8 semblables

1. Réservoir d'expansion2. Bouchon de réservoird'expansion du liquide derefroidissement3. Ventilateurs électriques derefroidissement du moteur(non visibles)

Avertissement Le ventilateur électrique de refroidissement du moteur peut commencer à tourner même quand le moteur est arrêté. Pour éviter les blessures, écarter toujours les mains, les vêtements et les outils du ventilateur. Moteur 6,0L V8 1. Réservoir d'expansion2. Bouchon de réservoird'expansion du liquide derefroidissementGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 430 Entretien du véhicule

3. Ventilateur entraîné parcourroie de refroidissementdu moteur (non visible)

Avertissement Les flexibles du chauffage et du radiateur, ainsi que les autres pièces du moteur peuvent être très chauds. Ne pas les toucher, sous peine de brûlure. Ne pas faire tourner le moteur en cas de fuite, au risque de perdre tout le liquide de refroidissement, causer un incendie et vous brûler. Réparer les fuites avant de rouler. Attention Utiliser un autre liquide de refroidissement que le DEX-COOL

peut causer une corrosion prématurée du moteur, du noyau de chauffage ou du radiateur. De plus, il peut être nécessaire de remplacer le liquide de refroidissement du (Suite) Attention (Suite) moteur plus tôt. Aucune réparation ne serait couverte par la garantie du véhicule. Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX-COOL (sans silicate) dans le véhicule. Liquide de refroidissement Le circuit de refroidissement du véhicule est rempli de liquide de refroidissement DEX-COOL

. Ce liquide de refroidissement est conçu pour rester dans le véhicule pendant 5 ans ou 240 000 km (150 000 milles), selon la première occurrence. Ce qui suit explique le fonctionnement du système de refroidissement et comment contrôler et ajouter du liquide de refroidissement quand le niveau est bas. Si le moteur surchauffe, se reporter à Surchauffe du moteur 0 433. Utiliser ce qui suit

Avertissement L'ajout d'eau pure ou de tout autre liquide au système de refroidissement peut s'avérer dangereux. L'eau pure, ainsi que d'autres liquides, peuvent entrer en ébullition plus rapidement que le liquide de refroidissement approprié. Le système d'avertissement de refroidissement du véhicule est réglé pour un mélange de liquide de refroidissement correct. Avec de l'eau pure ou un mélange inapproprié, le moteur pourrait surchauffer sans que vous ne receviez un avertissement de surchauffe. Le moteur pourrait prendre feu et d'autres personnes ou vous-même pourriez être brûlés. Utiliser un mélange composé pour moitié d'eau potable propre et pour moitié de liquide de refroidissement DEX-COOL.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 431 Utiliser un mélange à parts égales d'eau potable pure et de liquide de refroidissement DEX-COOL. Si ce mélange est utilisé, rien ne doit être ajouté. Ce mélange :

Protège contre le gel jusqu'à une température extérieure de -37 °C (-34 °F).

Protège contre l'ébullition jusqu'à une température du moteur de 129 °C (265 °F).

Protège contre la rouille et la corrosion.

N'endommage pas les pièces en aluminium.

Aide à garder le moteur à la température appropriée. Attention Si le mauvais mélange de liquide de refroidissement, de mauvais inhibiteurs ou additifs sont utilisés dans le circuit de refroidissement du véhicule, le moteur pourrait surchauffer et être endommagé. (Suite) Attention (Suite) Une trop grande quantité d'eau dans le mélange peut entraîner le gel et la fissuration des pièces de refroidissement du moteur. Les réparations ne sont pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Utiliser uniquement le mélange correct de liquide de refroidissement du moteur pour le circuit de refroidissement. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Ne jamais jeter le liquide de refroidissement dans la poubelle, ou en le répandant sur le sol, dans les égouts, dans les ruisseaux ou les étendues d'eau. Faire changer le liquide de refroidissement par un centre de service autorisé, respectueux des exigences prévues par la loi en ce qui concerne la mise au rebut des liquides de refroidissement usagés. Ceci aidera à protéger l'environnement et votre santé. Vérification du niveau de liquide de refroidissement Le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement est situé dans le compartiment moteur, côté passager. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414. Le véhicule doit se trouver sur une surface de niveau lors de la vérification du niveau du liquide de refroidissement. Vérifier si le liquide de refroidissement est visible dans le vase d'expansion. Si le liquide bout dans le vase, attendre le refroidissement. Le niveau de liquide de refroidissement doit atteindre ou dépasser le repère FULL COLD. Sinon, il peut exister une fuite dans le circuit de refroidissement. Si du liquide de refroidissement est visible mais si le niveau de liquide n'atteint pas le repère FULL COLD, se reporter à la méthode d'ajout de liquide de refroidissement au vase d'expansion pour les moteurs à essence, qui suit.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 432 Entretien du véhicule Le moteur 5.3 L V8 est illustré. Les moteurs 4.3 L V6, 6.0 L V8 et 6.2 L V8 sont similaires. Comment ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion pour les moteurs à essence Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter à la rubrique « Système de refroidissement » dans le supplément moteur diesel Duramax pour connaître la bonne méthode de remplissage du liquide de refroidissement.

Avertissement Une projection de liquide de refroidissement sur les organes chauds du compartiment moteur peut provoquer des blessures. Le liquide de refroidissement contient du glycol éthylène et peut brûler si les organes du moteur sont chauds. Ne pas renverser de liquide de refroidissement sur un moteur chaud. Attention Une méthode spécifique de remplissage de liquide de refroidissement doit être adoptée au risque de surchauffe et de dégâts importants au moteur.

Avertissement La vapeur ou des liquides bouillants provenant d'un circuit de refroidissement chaud peuvent éclabousser et vous brûlez gravement. Ne jamais tourner le bouchon lorsque le circuit de refroidissement, y compris le bouchon de pression du réservoir d'expansion, est chaud. Laisser refroidir le circuit de refroidissement et le bouchon de pression du réservoir d'expansion. Si vous ne voyez pas de liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion, en ajouter.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 433 Bouchon du réservoir d'expansion du liquide de refroidissement à usage modéré Bouchon du réservoir d'expansion du liquide de refroidissement à usage intensif

1. Retirer le bouchon de pression

du réservoir d'expansion lorsque le système de refroidissement, y compris le bouchon de pression et la durite supérieure, ne sera plus chaud. Tourner le bouchon de pression lentement dans le sens contraire des aiguilles d'une montre d'environ un tour complet. Si un sifflement se fait entendre, attendre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le sifflement indique qu'il y a toujours de la pression.

2. Continuer à faire tourner le

bouchon de pression lentement et le retirer.

3. Remplir ensuite le réservoir

d'expansion avec le mélange approprié jusqu'au repère FULL COLD.

4. Le bouchon du réservoir

d'expansion du liquide de refroidissement étant déposé, démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que l'indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur indique environ 90 °C (195 °F). Il se peut que le niveau du liquide de refroidissement ait baissé dans le réservoir d'expansion. Dans ce cas, rajouter du mélange adéquat dans le réservoir d'expansion jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère FULL COLD.

5. Revisser fermement le

bouchon de pression.

6. Vérifier le niveau du liquide de

refroidissement après avoir coupé le moteur et attendu que le liquide de refroidissement soit froid. Au besoin, répéter les étapes 1 à 6 de la procédure de remplissage du liquide de refroidissement. Attention Si le bouchon de pression n'est pas bien fermé, le liquide de refroidissement risque de s'échapper et le moteur d'être endommagé. Prendre soin de toujours vérifier que le bouchon est bien fermé. Surchauffe du moteur Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel Duramax, se reporter au supplément diesel Duramax.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 434 Entretien du véhicule Attention Faire tourner le moteur sans liquide de refroidissement peut l'endommager ou provoquer un incendie. Les dommages du véhicule ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Le véhicule est doté de plusieurs témoins destinés à avertir d'une surchauffe du moteur. Le groupe d'instruments du véhicule comprend un indicateur de température de liquide de refroidissement. Se reporter à Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur 0 157. De plus, les messages SURCHAUFFE MOTEUR, ARRÊTER LE MOTEUR,

RALENTI, et PUISSANCE MOTEUR RÉDUITE sont présents dans le centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Messages de système de liquide de refroidissement 0 180 et Messages de puissance de moteur 0 180. Si vous décidez de ne pas lever le capot lors de l'affichage de cet avertissement, demander immédiatement une intervention. Se reporter à Programme d'assistance routière 0 552. Si vous décidez de soulever le capot, le véhicule doit stationner à l'horizontale. Moteurs 4.3 L V6, 5.3 L V8 et

Vérifier si les ventilateurs de refroidissement du moteur fonctionnent. Si le moteur surchauffe, les ventilateurs devraient fonctionner. Si tel n'est pas le cas, ne pas continuer à faire tourner le moteur et faire réparer le véhicule. Dégagement de vapeur du compartiment moteur

Avertissement La vapeur s'échappant d'un moteur surchauffé peut vous brûler gravement, même si vous ne faites qu'ouvrir le capot. Rester loin du moteur si vous voyez ou si vous entendez le sifflement de la vapeur qui s'échappe du moteur. Arrêter simplement le moteur et éloigner tout le monde du véhicule jusqu'à ce que le moteur refroidisse. Attendre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus signe de vapeur ni de liquide de refroidissement avant d'ouvrir le capot. Si vous continuez de conduire quand le moteur est surchauffé, les liquides du moteur peuvent prendre feu. Vous ou d'autres personnes pourriez être gravement brûlés. Si le moteur (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 435 Avertissement (Suite) surchauffe, l'arrêter et quitter le véhicule jusqu'à ce que le moteur soit refroidi. Pas de dégagement de vapeur du compartiment moteur Le message SURCHAUFFE

MOTEUR, ARRÊTER LE MOTEUR

ou SURCHAUFFE MOTEUR,

FAIRE TOURNER LE MOTEUR AU

RALENTI, accompagné d'un bas niveau de liquide de refroidissement, peut indiquer un problème grave. S'il y a avertissement de surchauffe sans dégagement de vapeur visible ou audible, le problème n'est peut-être pas trop grave. Parfois, le moteur peut devenir un peu trop chaud lorsque le véhicule :

Gravit une longue côte au cours d'une journée chaude.

S'arrête après avoir roulé à grande vitesse.

Roule au ralenti pendant de longues périodes dans un embouteillage.

Tracte une remorque. Se reporter à Traction de remorque 0 377. Si le message SURCHAUFFE

MOTEUR, ARRÊTER LE MOTEUR

ou SURCHAUFFE MOTEUR,

FAIRE TOURNER LE MOTEUR AU

RALENTI apparaît sans émission de vapeur, essayer ceci pendant une minute ou deux :

1. Mettre la climatisation hors

2. Régler le chauffage et le

ventilateur à la position maximale et ouvrir les glaces, au besoin.

3. Lorsqu'il est prudent de le faire,

quitter la route, sélectionner la position point mort (P) ou de point mort (N) et laisser le moteur tourner au ralenti. Si l'aiguille de température n'est plus dans la zone de surchauffe ou que l'avertissement de surchauffe n'est plus affiché, le véhicule peut rouler. Continuer à rouler lentement pendant 10 minutes environ. Conserver une bonne distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède. Si l'avertissement ne revient pas, continuer à rouler normalement et vérifier si le système de refroidissement est rempli et fonctionne correctement. Si le témoin est toujours allumé, quitter la route, s'arrêter et garer le véhicule immédiatement. S'il n'y a toujours pas de vapeur qui s'échappe et que le véhicule est doté d'un ventilateur de refroidissement entraîné par le moteur, appuyer sur l'accélérateur jusqu'à doubler le régime de ralenti normal pendant au moins cinq minutes tout en restant garé. Si l'avertissement est toujours présent, couper le contact et faire sortir tous les occupants du véhicule jusqu'à ce que le moteur refroidisse. S'il n'y a pas de signe de vapeur, faire tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes en stationnement. Si le témoinGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 436 Entretien du véhicule d'avertissement s'allume toujours, arrêter le moteur jusqu'à ce qu'il ait refroidi. Mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé En cas de surchauffe de moteur et si le message PUISSANCE MOTEUR RÉDUITE s'affiche, un mode de protection contre la surchauffe qui alterne l'allumage de groupes de cylindres aide à prévenir des dommages au moteur. Dans ce mode, une perte de puissance et de rendement du moteur est perceptible. Ce mode de fonctionnement vous permet, en cas d'urgence, de conduire votre véhicule en lieu sûr. La conduite sur de longues distances et/ou la traction d'une remorque devraient être évitées en mode de protection de moteur surchauffé. Attention Après avoir roulé en mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé, l'huile moteur est sévèrement dégradée. Toutes les réparations effectuées avant que le moteur soit froid peuvent endommager le moteur. Laisser le moteur refroidir avant d'entreprendre une répération. Réparer la cause de la perte de liquide de refroidissement, changer l'huile et réinitialiser l'indicateur d'usure de l'huile. Se reporter à Huile à moteur 0 419. Ventilateur de moteur Si le véhicule est muni d'un ventilateur de refroidissement à embrayage, lorsque l'embrayage est en fonction, le ventilateur tourne plus vite afin de fournir plus d'air au moteur. Dans les conditions de conduite normales, le ventilateur tourne moins vite et l'embrayage n'est pas complètement engagé. Vous avez ainsi une meilleure économie de carburant et le bruit du ventilateur est réduit. Lors des charges élevées, de traction de remorque et/ou de hautes températures extérieures, la vitesse du ventilateur augmente quand l'embrayage est engagé plus complètement. Vous pouvez alors déceler une augmentation du bruit du ventilateur. Ceci est normal et ne devrait pas vous amener à penser qu'il y a patinage anormal de la boîte de vitesses ou que le rapport de vitesses est en train de changer trop souvent. Il s'agit simplement d'un bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur. Lorsqu'aucun refroidissement additionnel n'est nécessaire, il y a débrayage et le ventilateur ralentit. Il est également possible d'entendre ce bruit de ventilation lorsque le moteur démarre. Ce bruit disparaît dès que l'embrayage du ventilateur se désengage partiellement. Si le véhicule est équipé de ventilateurs de refroidissement électriques, vous pouvez entendre les ventilateurs fonctionner à vitesseGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 437 réduite en condition quotidienne de conduite. Les ventilateurs peuvent s'arrêter s'il n'est pas nécessaire de refroidir le moteur. En cas de charge importante du véhicule, de traction de remorques, de températures extérieures élevées, ou de fonctionnement du climatiseur, la vitesse des ventilateurs peut être augmentée et vous pouvez entendre une augmentation du bruit du ventilateur. Ce phénomène est normal et indique un fonctionnement correct du système de refroidissement. Lorsqu'il n'est pas nécessaire de refroidir davantage le moteur, les ventilateurs passent en vitesse réduite. Les ventilateurs électriques de refroidissement du moteur peuvent fonctionner après l'arrêt du moteur. Ceci est normal et n'exige aucune réparation. Liquide de direction assistée (Série 1500) Le véhicule dispose d'une direction assistée électrique n'utilisant pas de liquide de direction assistée. Liquide de direction assistée (Séries 2500/3500) Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414 pour connaître l'emplacement du réservoir. Intervalle de vérification du liquide de servodirection À moins de soupçonner une fuite ou d'entendre un bruit anormal, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de direction assistée. Une perte de liquide dans ce système pourrait indiquer un problème. Faire inspecter et réparer le système. Attendez que le système de direction assistée refroidisse, le moteur étant éteint, avant de vérifier le liquide. Vérification du niveau du liquide de direction assistée Pour vérifier le niveau du liquide de servodirection :

1. Couper le contact et laisser

refroidir le compartiment moteur.

2. Essuyer le bouchon et le

dessus du réservoir pour les débarrasser de toute saleté.

3. Dévisser le bouchon et essuyer

la jauge à l'aide d'un chiffon propre.

4. Remettre le bouchon et bien le

5. Retirer le bouchon à nouveau

et examiner le niveau de fluide indiqué sur la jauge. Le niveau devrait se situer entre les repères ADD et FULL. Au besoin, ajouter juste assez de liquide pour amener le niveau jusqu'à la zone hachurée, entre les repères ADD et FULL.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 438 Entretien du véhicule Utiliser ce qui suit Pour déterminer le type de liquide à utiliser, se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Toujours utiliser le liquide correct. Attention L'utilisation d'un liquide non approprié risque d'endommager le véhicule et d'entraîner des réparations qui ne seraient pas couvertes par votre garantie. Toujours utiliser le liquide correcte indiqué dans la section Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Liquide lave-glace Utiliser ce qui suit Lorsque du liquide de lave-glace avant doit être ajouté, lire les instructions du constructeur avant l'emploi. Utiliser un liquide dont la protection contre le gel est suffisante dans les zones où la température peut tomber sous le point de congélation. Ajout de liquide de lave-glace Votre véhicule affiche un message au CIB lorsque le niveau de liquide de lave-glace est bas. Ce message s'affiche pendant 15 secondes au démarrage de chaque cycle d'allumage. Lorsque le message LIQUIDE LAVE-GLACE BAS. AJOUTER DU LIQUIDE s'affiche, du liquide de lave-glace doit être ajouté dans le réservoir de liquide de lave-glace du pare-brise. Enlever le bouchon marqué du symbole de lave-glace. Ajouter du liquide jusqu'à ce que le réservoir soit plein. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414 pour connaître l'emplacement du réservoir. Attention

Ne pas utiliser de liquide lave-glace contenant tout type d'additif à effet déperlant. Le film déposé sur le pare-brise peut provoquer un broutage ou une irrégularité d'essuyage des balais d'essuie-glace.

Ne pas utiliser de liquide de refroidissement du moteur (antigel) dans le lave-glace. Il peut endommager le système de lave-glace et la peinture.

Ne pas mélanger d'eau à du liquide de lave-glace prêt à l'emploi. L'eau peut causer un gel de la solution et endommager le réservoir de lave-glace et d'autres parties du système de lave-glace. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 439 Attention (Suite)

Si vous utilisez un concentré de liquide de lave-glace, respecter les instructions du fabricant relatives à l'ajout d'eau.

Remplir le réservoir de liquide de lave-glace seulement aux trois quarts s'il fait très froid. Ceci permettra l'expansion du liquide en cas de gel, qui peut endommager le réservoir s'il est plein à ras bord. Freins Les plaquettes de freins à disque sont dotés d'indicateurs d'usure intégrés qui émettent un bruit d'avertissement aigu lorsque les plaquettes de freins sont usées et doivent être remplacées. Le bruit peut être permanent ou intermittent lorsque le véhicule se déplace, sauf lorsque vous appliquez fermement la pédale de frein.

Avertissement L'alerte sonore d'usure de frein signifie que les freins vont bientôt perdre leur efficacité. Ceci peut causer un accident. Faire réparer le véhicule dès que vous entendez cette alerte sonore. Attention En continuant à rouler avec des plaquettes de freins usées, la réparation peut être coûteuse. Certaines conditions de conduite ou climatiques peuvent produire un crissement des freins lorsque vous serrez les freins pour la première fois ou légèrement. Ce crissement n'est pas un signe d'une défaillance des freins. Il est nécessaire de serrer les écrous de roues au couple approprié pour éviter les pulsations des freins. Lors de la permutation des pneus, examiner l'état des plaquettes et serrer les écrous des roues uniformément dans l'ordre approprié selon les indications de couple de serrage Capacités et spécifications 0 543. Les garnitures pour les deux roues du même essieu devraient toujours être remplacées ensemble. Course pédale frein Consulter votre concessionnaire si la pédale de freinage ne revient pas à sa hauteur normale ou s'il y a une augmentation rapide de sa course. Cela pourrait indiquer que l'entretien des freins peut être nécessaire. Remplacement des pièces du système de freinage Toujours remplacer les pièces du système de freinage par des pièces de rechange neuves homologuées. L'utilisation de pièces de rechange non homologuées peut provoquer un dysfonctionnement des freins. Les performances de freinage peuvent, à divers niveaux d'efficacité, ne pas correspondre aux performances attendues si des pièces de rechange des freinsGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 440 Entretien du véhicule de mauvaise qualité sont installées ou si les pièces sont incorrectement installées. huile frein Le réservoir du maître-cylindre des freins est rempli de liquide pour freins DOT 3. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414 pour connaître l'emplacement du réservoir. Seules deux raisons peuvent provoquer la baisse de niveau de liquide de frein dans le réservoir :

L'usure normale des garnitures de frein. Lorsque des garnitures neuves sont posées, le niveau du liquide remonte.

Une fuite de liquide dans le système hydraulique de freinage. Faire réparer ce dernier. En cas de fuite, les freins ne fonctionnent pas bien. Toujours laver le bouchon de réservoir de liquide de frein et la zone autour du bouchon avant de le retirer. Ne pas ajouter de liquide de frein. L'ajout de liquide ne supprimera pas une fuite. Si du liquide est ajouté quand les garnitures de freins sont usées, le niveau de liquide sera trop élevé lorsque de nouvelles garnitures seront posées. Ajouter ou retirer du liquide au besoin, seulement lorsqu'un travail sur le système hydraulique de freinage est exécuté.

Avertissement Si trop de liquide de frein est ajouté, celui-ci peut couler sur le moteur et s'enflammer si le moteur est assez chaud. Vous ou d'autres personnes pourriez être (Suite) Avertissement (Suite) brûlés et le véhicule pourrait être endommagé. Ajouter du liquide de freins seulement lorsque des travaux sont effectués sur le système hydraulique de freinage. Lorsque le niveau du liquide de frein est bas, le témoin du système de freinage s'allume. Se reporter à la rubrique Témoin du système de freinage 0 165. Le liquide de frein absorbe de l'eau avec le temps. Remplacer le liquide de frein aux intervalles indiqués pour empêcher que la distance de freinage n'augmente. Se reporter à Programme entretien 0 527. Vérification du liquide de frein Contrôler le liquide de frein en examinant le réservoir de liquide de frein. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 441 Le niveau de liquide doit se trouver au-dessus du repère MIN (minimum). Sinon, faire vérifier le circuit hydraulique de frein pour s'assurer de l'absence d'une fuite. Une fois les réparations du système de freinage hydraulique complétées, s'assurer que le niveau de liquide est au-dessus de la marque MIN, mais sous la marque MAX. Liquide approprié Utiliser uniquement le liquide de frein DOT 3 homologué par GM et provenant d'un récipient propre et étanche. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536.

Avertissement Un liquide de frein inapproprié ou souillé peut endommager le système de freinage. Il peut s'en suivre une perte du freinage et de possibles blessures. Toujours utiliser le liquide de frein approprié et approuvé par GM. Attention Si du liquide de frein est renversé sur les surfaces peintes du véhicule, la peinture de finition peut être endommagée. Laver immédiatement toutes les surfaces peintes. Batterie - Amérique du Nord La batterie qui équipe d'origine le véhicule est sans entretien. Ne pas enlever le bouchon et ne pas ajouter de liquide. Se reporter au numéro de remplacement de l'étiquette de la batterie d'origine lorsqu'une nouvelle batterie est nécessaire. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414 pour connaître l'emplacement de la batterie.

batterie, les bornes ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, des produits chimiques que la Californie reconnaît comme étant cancérigènes et pouvant causer des anomalies congénitales ou autres troubles de la reproduction. Se laver les mains après avoir manipulé ces pièces. Se reporter à Avertissement sur proposition 65 - Californie 0 411.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 442 Entretien du véhicule Entreposage du véhicule

Avertissement Les batteries contiennent de l'acide qui peut vous brûler et des gaz qui peuvent exploser. Vous pouvez être gravement blessé si vous n'y prêtez pas attention. Se reporter à Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord 0 503 pour les conseils de travail à proximité d'une batterie sans risque de blessures. Utilisation peu fréquente : débrancher le câble noir négatif (-) de la batterie afin d'éviter qu'elle se décharge. Entreposage prolongé : retirer le câble noir négatif (-) de la batterie ou utiliser un chargeur en régime d'entretien. Quatre roues motrices Boîte de transfert Intervalle de vérification du lubrifiant Se reporter à Programme entretien 0 527 pour déterminer quand vérifier le lubrifiant.

1. Bouchon de remplissage2. Bouchon de vidange

Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit être stationné sur une surface plate. Si le niveau se situe sous la partie inférieure de l'orifice de remplissage (1) de la boîte de transfert, il sera peut-être nécessaire d'ajouter du lubrifiant. Ajouter suffisamment de lubrifiant pour amener le niveau au bas de l'orifice du bouchon de remplissage (1). Veiller à ne pas trop serrer le bouchon Intervalle de vidange du lubrifiant Se reporter à Programme entretien 0 527 pour déterminer la fréquence de remplacement du lubrifiant. Utiliser ce qui suit Pour déterminer quel type de lubrifiant utiliser, se reporter à la rubrique Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Essieu avant Intervalle de vérification et de vidange de lubrifiant À moins de soupçonner une fuite ou d'entendre un bruit anormal, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide d'essieuGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 443 avant. Une perte de liquide pourrait indiquer un problème. Faire inspecter et réparer. Vérification du niveau de lubrifiant Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit être stationné sur une surface plate. Série 1500

1. Bouchon de remplissage

1. Bouchon de remplissage

Quand le différentiel est froid, ajouter suffisamment de lubrifiant pour amener le niveau de 0 mm (0 po) à 3.2 mm (1/8 po) sous l'orifice du bouchon de remplissage (1).

Quand le différentiel est à la température de fonctionnement (chaud), ajouter suffisamment de lubrifiant pour amener le niveau au bas de l'orifice du bouchon de remplissage (1). Utiliser ce qui suit Pour déterminer quel type de lubrifiant utiliser, se reporter à la rubrique Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Essieu arrière Intervalle de vérification du lubrifiant Il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de l'essieu arrière, sauf si une fuite est suspectée ou si un bruit inhabituel se fait entendre. Une perte de liquide peut signaler un problème. Faire inspecter et réparer le véhicule. Tous les ensembles d'essieu sont remplis d'un volume quelconque de liquide durant la production. Ce remplissage n'atteint cependant pas un niveau déterminé. Lorsque vous vérifiez le niveau de liquide d'un essieu quel qu'il soit, les variations dans les relevés peuvent être attribuables aux volumes de liquide variables utilisés à l'usine. Par ailleurs, si le véhicule vient toutGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 444 Entretien du véhicule juste de s'arrêter avant qu'on en vérifie le niveau de liquide, il se peut que le niveau semble plus bas que la normale, car il s'est répandu le long des tubulures de l'essieu et n'a pas encore réintégré complètement le fond de carter. Par conséquent, un relevé effectué cinq minutes après que le véhicule s'est arrêté semblera indiquer un niveau de liquide plus bas que s'il s'agit d'un véhicule immobilisé depuis une ou deux heures. L'ensemble d'essieu arrière doit être supporté sur une surface plane pour garantir l'exactitude du relevé. Vérification du niveau de lubrifiant 2500HD avec 6,0L Autres séries et moteurs Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit être stationné sur une surface plate.

Pour tous les véhicules de série 1500 à moteur 4.3 L et 5.3 L, le niveau correct se situe entre

1.0 mm et 19.0 mm (0.04 po et

0.7 po) sous le dessous de

l'orifice de remplissage situé sur l'essieu arrière. Ajouter juste assez de liquide pour atteindre le niveau correct.

Pour les véhicules de série 1500 à moteur 6.2 L, le niveau correct se situe entre 15 mm et 40 mm (0.6 po et 1.6 po) sous leGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 445 dessous de l'orifice de bouchon de remplissage situé sur l'essieu arrière. Ajouter juste assez de liquide pour atteindre le niveau correct.

Pour tous les véhicules de série 2500HD à moteur 6.0 L, le niveau correct se situe entre 0 mm et 13 mm (0 po et 0.5 po) sous le dessous de l'orifice du bouchon de remplissage situé sur l'essieu arrière. Ajouter juste assez de liquide pour atteindre le niveau correct.

Pour tous les véhicules de série 2500HD à moteur Duramax diesel 6.6 L et de série 3500, le niveau correct se situe entre 17 mm et 21 mm (0.6 po et

0.8 po) sous le dessous de

l'orifice du bouchon de remplissage situé sur l'essieu arrière. Ajouter juste assez de liquide pour atteindre le niveau correct. Utiliser ce qui suit Pour déterminer quel type de lubrifiant utiliser, se reporter à la rubrique Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Système de réduction du bruit Garantie d'émissions sonores General Motors garantit à la première personne qui achète ce véhicule à des fins autres que la revente et à chaque acheteur suivant que ce véhicule fabriqué par General Motors a été conçu, construit et équipé pour se conformer, au moment où il a quitté le contrôle de General Motors, à tous les règlements applicables de l'EPA US relatifs au contrôle du bruit. Cette garantie couvre ce véhicule tel qu'il a été conçu, construit et équipé par General Motors et ne se limite pas à une pièce, composant ou système particulier du véhicule fabriqué par General Motors. Les défauts de conception, d'assemblage ou de toute pièce, composant ou système du véhicule fabriqué par General Motors, qui au moment où il a quitté le contrôle de General Motors ont causé un dépassement des normes fédérales relatives aux émissions sonores, sont couverts par la garantie pour la durée de vie du véhicule. Les renseignements ci-dessous concernent la conformité aux normes fédérales d'émissions sonores pour les véhicules dont le poids nominal brut du véhicule (PNBV) est supérieur à 4 536 kg (10 000 lb). La garantie du système de réduction du bruit est présentée dans le manuel de garantie. Ces normes ne s'appliquent qu'aux véhicules vendus aux États-Unis. Les lois fédérales interdisent les actions suivante ou leur cause correspondante :

1. Le fait qu'une personne, pour

des motifs autre que la maintenance, la réparation ou le remplacement, retire ou désactive un dispositif ou élément conceptuel incorporé dans un véhicule en vue duGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 446 Entretien du véhicule contrôle des émissions sonores, ce avant la vente ou la livraison du véhicule à l'utilisateur final ou au cours de son utilisation; ou

2. L'utilisation du véhicule après

retrait ou désactivation par une personne d'un tel dispositif ou élément conceptuel. Parmi les actions susceptibles de constituer une violation, on trouve les reprises ci-dessous. Isolation : Retraits des écrans sonores ou de l'isolation sous le capot. Moteur : Retrait ou désactivation du limiteur de régime moteur, si le véhicule en est pourvu, de manière à ce que le régime du moteur dépasse les spécifications du constructeur. Ventilateur et entraînement :

Dépose de l'embrayage de ventilateur, si le véhicule en est pourvu, ou désactivation de l'embrayage.

Dépose de la tuyère du ventilateur, si le véhicule en est pourvu. Admission d'air :

Dépose du silencieux de l'épurateur d'air.

Modification de l'épurateur d'air. Échappement :

Dépose du silencieux et/ou du silencieux à résonance.

Dépose des tuyaux d'échappement et de leurs colliers. Vérification de contacteur de démarreur

Avertissement Au cours de cette inspection, le véhicule pourrait subitement se déplacer. Si tel est le cas, vous ou d'autres personnes pourraient être blessées.

1. Avant d'entamer cette

vérification, s'assurer qu'il y a suffisamment d'espace autour du véhicule.

2. Serrer le frein de stationnement

et le frein ordinaire. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur et soyez prêt à couper immédiatement le contact si le moteur démarre.

3. Essayer de faire démarrer le

moteur à chaque rapport. Le véhicule ne doit démarrer qu'en position de stationnement (P) ou au point mort (N). Si le véhicule démarre à n'importe quelle autre position, s'adresser au concessionnaire pour le faire réparer.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 447 Vérification de fonction de commande de verrouillage de changement de vitesse de boîte automatique

Avertissement Au cours de cette inspection, le véhicule pourrait subitement se déplacer. Si tel est le cas, vous ou d'autres personnes pourraient être blessées.

1. Avant d'entamer cette

vérification, s'assurer qu'il y a suffisamment d'espace autour du véhicule. Le véhicule doit se trouver sur une surface plane.

2. Serrer le frein de

stationnement. Se préparer à serrer immédiatement le frein normal si le véhicule commence à avancer.

3. Le moteur étant arrêté, tourner

la clé à ON (marche), sans démarrer le moteur. Les freins ordinaires n'étant pas appliqués, essayer d'enlever le levier de vitesses de la position de stationnement (P), sans forcer. S'il quitte la position de stationnement (P), s'adresser à votre concessionnaire pour le faire réparer. Vérification du verrouillage de la boîte de vitesses à l'allumage Le véhicule étant stationné et le frein de stationnement étant appliqué, essayez de tourner la clé de contact à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) à chaque position du levier sélecteur.

Il ne devrait être possible de tourner la clé en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt) que lorsque le levier de sélection est à la position de stationnement (P).

La clé ne devrait pouvoir être retirée qu'en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Si une réparation s'impose, contacter votre concessionnaire. Vérification du mécanisme de frein de stationnement et de stationnement (P)

Avertissement Lors de cette vérification, le véhicule pourrait se mettre en branle. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés et des biens pourraient être endommagés. S'assurer de la présence d'espace à l'avant du véhicule au cas où il commencerait à rouler. Être prêt à appliquer immédiatement la pédale de frein si le véhicule se met en branle. Arrêtez le véhicule sur une pente assez raide, le nez dans le sens de la descente. Tout en appuyant sur la pédale des freins ordinaires, serrez le frein de stationnement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 448 Entretien du véhicule

Pour vérifier la capacité de retenue du frein de stationnement : avec le moteur en marche et la boîte de vitesses au point mort (N), retirer lentement le pied de la pédale de frein ordinaire. Continuer jusqu'à ce que le véhicule ne soit retenu que par le frein de stationnement.

Pour vérifier la capacité de retenue du mécanisme de la position de stationnement (P) : le moteur tournant, amener le levier de sélection à la position de stationnement (P). Desserrer le frein de stationnement puis les freins ordinaires. Si une réparation s'impose, contacter votre concessionnaire. Remplacement de lame d'essuie-glace Les balais des essuie-glaces doivent être inspectés afin de vérifier qu'ils ne sont ni usés, ni fissurés. Il existe divers types de raclettes de rechange qui s'enlèvent de manière différente. Pour connaître la longueur et le type de raclettes d'essuie-glace approprié à utiliser par type de pare-brise, se reporter à la rubrique Pièces de remplacement d'entretien 0 539. Attention Le pare-brise peut subir des dommages si le bras d'essuie-glace le touche alors qu'il n'est pas muni de son balai. Les dommages ne seraient alors pas couverts par la garantie. Ne pas laisser le bras d'essuie-glace toucher le pare-brise. Pour remplacer le balai d'essuie-glace avant :

1. Écarter le bras de

l'essuie-glace du pare-brise.

2. Presser le bouton (2) situé au

milieu du connecteur du bras d'essuie-glace, et extraire le balai d'essuie-glace du connecteur du bras (1).

3. Retirer le balai d'essuie-glace.

4. Pour le remplacement du balai,

inverser les étapes 1-3. Remplacement de glace Si le pare-brise ou une glace latérale avant doit être remplacé(e), consultez votre concessionnaire pour déterminer la glace de remplacement correcte.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 449 Réglage de la portée des phares Le réglage de l'orientation desphares a été effectué et ne devraitnécessiter aucun autre ajustement.Si le véhicule est endommagé lorsd'une collision, l'orientation desphares pourrait être déréglée. Si leréglage des phares est nécessaire,se rendre chez le concessionnaire. Remplacement dʹampoules Remplacement d'ampoules Pour connaître le type d'ampoulesde remplacement approprié,communiquer avec votreconcessionnaire.Pour toute directive deremplacement d'ampoule qui nefigure pas dans cette rubrique,consulter votre concessionnaire. Ampoules à halogène

Avertissement Les ampoules halogènesrenferment un gaz sous pressionet peuvent exploser si vous lesfaites tomber ou si vous lesrayez. Vous-même ou d'autrespersonnes pourraient se blesser.Veiller à lire et à suivre lesinstructions sur l'emballage desampoules. Éclairage à haute intensité

Avertissement Le système d'éclairage àdécharge à haute intensitéfonctionne sous une tension trèsélevée. Si l'on tente d'intervenirsur l'un des composants de cesystème, les risques de blessuresgraves sont importants. Faireréparer ce système par leconcessionnaire ou un technicienqualifié.Après le remplacement d'uneampoule de phare à décharge àhaute intensité, la teinte du faisceaupeut être légèrement différente.Cette situation est normale. Éclairage de DEL Ce véhicule possède plusieurslumières DEL. Pour leurremplacement, s'adresser à votreconcessionnaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 450 Entretien du véhicule Feux arrière, clignotants, feux d'arrêt et feux de recul

1. Ampoule du feu d'arrêt, du

feu arrière et du feu de direction

Pour remplacer l'une de ces ampoules :

1. Ouvrir l'abattant.

2. Retirer les deux vis de

l'ensemble de feu arrière.

3. Tirer l'ensemble de feu arrière

vers l'extérieur en l'éloignant du côté du boîtier jusqu'à ce que les fixations se dégagent. Un bruit se fait entendre quand les fixations se dégagent.

4. Tirer l'ensemble de feu arrière

en ligne droite pour le déposer du véhicule.

5. Tourner la douille de l'ampoule

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

6. Retirer l'ampoule directement

7. Remplacer l'ampoule, puis

insérer la douille d'ampoule dans l'ensemble de feu arrière et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 451

8. Vérifier que la bague de

retenue du goujon de fixation est retirée du feu. Si elle est se trouve hors de sa position, elle ne s'engagera pas. Remettre la fixation en place en la tirant vers l'avant avec un outil.

9. Pousser l'ensemble de feu

arrière tout droit vers l'intérieur, jusqu'à ce qu'il soit installé contre le véhicule.

10. Vérifier que l'ensemble de feu

arrière affleure le côté du boîtier.

11. Réinstaller les deux vis de

l'ensemble de feu arrière. Feu d'arrêt central surélevé et éclairage du compartiment utilitaire

1. Ampoules de lampes de

caisse de chargement

2. Ampoule de feu de freinage

central surélevé (CHMSL) Pour remplacer l'une de ces ampoules :

1. Enlever les vis et extraire

l'ensemble de lampe.

2. Tourner la douille de l'ampoule

dans le sens antihoraire et l'extraire en ligne droite.

3. Retirer l'ampoule directement

de la douille. Ampoules de rechange Pour le remplacement des ampoules, communiquer avec votre concessionnaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 452 Entretien du véhicule Réseau électrique Dispositifs et câblage haute tension Pour les véhicules dotés de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist du Silverado/ Sierra. Surcharge de système électrique Le véhicule possède des fusibles de protection contre une surcharge du circuit électrique. Les fusibles protègent également les dispositifs d'alimentation électrique du véhicule. Remplacer un fusible grillé par un fusible neuf de dimension et de calibre identiques. En cas de problème sur la route si un fusible doit être remplacé, il existe quelques fusibles de rechange et un extracteur de fusible dans le boîtier à fusibles du tableau de bord. Un fusible de même ampérage doit être utilisé. Choisir un dispositif du véhicule inutilisé pour en reprendre le fusible qui devra être remplacé dès que possible. Câblage des phares Une surcharge électrique peut provoquer un clignotement des phares, voire leur extinction totale dans certains cas. Si ceci se produit, faire immédiatement vérifier le câblage des phares. Essuie-glaces de pare-brise Si le moteur d'essuie-glaces surchauffe à cause de neige lourde ou de glace, les essuie-glaces avant s'arrêteront jusqu'à ce que le moteur ait refroidi puis redémarreront. Bien que le circuit soit protégé contre les surcharges électriques, une surcharge due à de la neige lourde ou de la glace peut endommager la timonerie d'essuie-glaces. Éliminer toujours la glace et la neige lourde du pare-brise avant d'utiliser les essuie-glaces. Si la surcharge est due à un problème électrique et n'est pas causée par de la neige ou de la glace, faire corriger le problème. Fusibles Des fusibles protègent les circuits électriques du véhicule contre les courts-circuits. Ils réduisent considérablement les risques d'incendies dus à des problèmes électriques. Observer la bande argentée qui se trouve à l'intérieur du fusible. Si la bande est cassée ou fondue, remplacer le fusible. S'assurer de remplacer un fusible endommagé par un fusible neuf de dimensions et de calibre identiques. Des fusibles grillés peuvent temporairement être remplacés par d'autres fusibles de même ampérage retirés d'autres emplacements. Remplacer le fusible aussi rapidement que possible.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 453 Bloc-fusibles de compartiment moteur Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au supplément diesel Duramax. Le bloc-fusibles du compartiment moteur est dans le compartiment-moteur, côté conducteur du véhicule. Soulever le couvercle pour accéder au bloc-fusibles. Attention Renverser du liquide sur des composants électriques du véhicule peut les endommager. Laisser toujours les couvercles sur les composants électriques. Un extracteur de fusible est disponible dans le boîtier à fusibles du tableau de bord du côté gauche. Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions illustrés.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 454 Entretien du véhicule Micro-fusibl- es de la boîte J Usage 1 Frein de remorque 2 Batterie de remorque Fusibles de la boîte J Usage 3 Pompe de système de freinage antiblocage 4 BEC 1 du tableau de bord 5 Fusible de rechange 6 Commande électronique de boîte de transfert 4WD 7 Fusible de rechange 8 BEC 2 du tableau de bordGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 455 Fusibles de la boîte J Usage 9 Fusible de rechange 10 Désembueur de lunette arrière 11 Démarreur 12 Ventilateur de refroidissement 1 13 Ventilateur de refroidissement 2 Mini-fusibles (2 broches) Usage 14 Feu arrière/ clignotant du côté gauche 15 Feux de stationnement de la remorque 16 Feu de recul de remorque 17 Feu arrière/ clignotant du côté droit Micro-fusibl- es (2 broches) Usage 18 Pompe à carburant 19 Module de commande du châssis intégré 20 Module de commande électronique de suspension 21 Module d'alimentation de la pompe à carburant 22 Commutateur d'installateur 1 23 Installateur 2 24 Essuie-glace avant 25 Soupapes du système de freinage antiblocage 26 Commutateur installateur 2 Micro-fusibl- es (2 broches) Usage 27 Commutateur installateur 3 28 Feux de stationnement du côté droit 29 Feux de stationnement du côté gauche 30 Installateur 3 31 Commutateur installateur 4 32 Installateur 4 33 Feux de recul 34 Module de commande du moteur allumage 35 Embrayage de compresseur de climatiseur 36 Rétroviseurs chauffants 37 Installateur 1Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 456 Entretien du véhicule Micro-fusibl- es (2 broches) Usage 38 Feu de freinage surélevé et central 39 Allumage divers 40 Boîte de vitesses Allumage 41 Pompe à carburant 2 42 Embrayage du ventilateur de refroidissement 43 Moteur 44 Injecteurs A, impairs 45 Injecteurs B, pairs Micro-fusibl- es (2 broches) Usage 46 Sonde d'oxygène B 47 Commande de papillon des gaz 48 Klaxon 49 Phare antibrouillard 50 Sonde d'oxygène A 51 Module de gestion moteur 52 Chauffage de l'habitacle 53 Fusible de rechange 54 Volet aérodynamique 55 Lave-glace avant Micro-fusibl- es (3 broches) Usage 56 Compresseur de climatisation / commande de tension régulée de batterie 57 Module de compresseur de climatisation / ensemble de batterie 58 Module de commande de la boîte de vitesses/ Module de commande du moteur 59 PharesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 457 Micro-relais Usage 60 Pompe à carburant 61 Installateur 2 62 Installateur 3 63 Installateur 4 64 Feux de stationnement de la remorque 65 Run/Crank (marche/ démarrage) 66 Installateur 1 67 Pompe à carburant 2 68 Commande de climatisation 69 Démarreur Mini-relais Usage 70 Désembueur de lunette arrière 71 Module de gestion moteur Relais de semi-condu- cteur Usage 72 Embrayage du ventilateur de refroidissement Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments (Droite) Le volet d'accès au bloc-fusibles du côté droit est sur le tableau de bord, côté passager. Déposer le couvercle pour accéder au bloc-fusibles.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 458 Entretien du véhicule Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions illustrés. Numéro Usage 1 Prise d'alimentation d'accessoire 3 2 Prise d'alimentation des accessoires 4 7 Module confort/ commodité 4 8 Module confort/ commodité 8 9 Divertissement de siège arrière 10 Éclairage de l'espace utilitaire 15 Commandes au volant 18 Radio 19 Fusible de rechange 20 Toit ouvrant 23 Sac gonflable / informations 26 Exportation / prise de force / batterie SEO 1 27 Détection d'obstacle / ports USBGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 459 Numéro Usage 28 Module confort/ commodité 2 32 SEO, alimentation de batterie 2 35 Convertisseur de climatisation 36 Amplificateur 37 Fusible de rechange 39 Glace coulissante arrière 42 Moteur de lève-vitre de porte du côté droit 43 Soufflante avant 44 EFS 45 Module confort/ commodité 6 Numéro Usage 46 Module confort/ commodité 7 47 Siège du passager 50 Prolongation de l'alimentation des accessoires/ Accessoire 51 Glace coulissante arrière ouverte 52 Glace coulissante arrière fermée Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments (Gauche) Le volet d'accès au bloc-fusibles du côté gauche est sur le tableau de bord, côté conducteur. Déposer le couvercle pour accéder au bloc-fusibles.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 460 Entretien du véhicule Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions illustrés. Numéro Usage 1 Prise d'alimentation des accessoires 2 2 Alimentation prolongée des accessoires SEO 3 Ouvre-porte universelle de garage / rétroviseur intérieur 6 Module confort/ commodité 3 7 Module confort/ commodité 5 8 Commutateur de lève-vitre du conducteur / commutateur de rétroviseur 9 Fusible de rechange 10 Alimentation prolongée des accessoires de la prise électrique accessoire 11 Prise de courant auxiliaire batterieGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 461 Numéro Usage 12 Prises d'alimentation d'accessoire 1 / allume-cigare 13 Commutateur d'allumage à logique discrète 14 Rétroéclairage de commutateur 17 Module confort/ commodité 1 19 Fusible de rechange 20 Fusible de rechange 22 Chauffage, ventilation, et climatisation/ chauffage auxiliaire, ventilation et climatisation, allumage 23 Groupe d'instruments, allumage / module de détection de diagnostic, allumage 24 Fusible de rechange Numéro Usage 25 Connecteur de liaison de données / module de siège de conducteur 26 Entrée passive, démarrage passif / chauffage, ventilation, et climatisation 27 Fusible de rechange 28 Fusible de rechange 29 Activation de stationnement / pédales réglables électriquement 30 EFS 31 Accessory/Run Crank (accessoires / marche, lancement du moteur) 32 Volant de direction chauffant 33 Fusible de rechange 34 Bloc d'instruments 36 Fusible de rechange Numéro Usage 37 Fusible de rechange 38 4WD TREC 40 Portes du côté gauche 41 Siège de conducteur à commande électrique 43 Sièges avant gauche chauffés/ventilés 44 Sièges avant droit chauffés/ventilés 45 Fusible de rechange 49 Prolongation de l'alimentation des accessoires/ Accessoire 50 Run/Crank (marche/ démarrage)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 462 Entretien du véhicule Roues et pneus Pneus Tous les véhicules GM neufs sont équipés de pneus de haute qualité provenant de l'un des plus importants fabricants de pneus. Reportez-vous au manuel de garantie pour de l'information concernant la garantie sur les pneus et le service après-vente. Pour de l'information supplémen taire, consulter le fabricant des pneus.

Des pneus mal entretenus ou incorrectement utilisés sont dangereux.

La surcharge des pneus peut les faire surchauffer par suite d'une courbure excessive. Ils peuvent (Suite) Avertissement (Suite) éclater et provoquer un accident grave. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309.

Des pneus sous-gonflés posent le même danger que des pneus surchargés. Ceci pourrait entraîner un accident et causer des blessures graves. Vérifier fréquemment tous les pneus afin de maintenir la pression recommandée. La pression des pneus doit être vérifiée quand les pneus sont froids.

Des pneus surgonflés risquent plus facilement d'être coupés, perforés ou déchirés en cas de (Suite) Avertissement (Suite) choc brutal - comme lorsque vous passez sur un nid de poule. Garder les pneus à la pression recommandée.

Les pneus usés ou les vieux pneus peuvent causer un accident. Si la bande de roulement des pneus est très usée, il faut les remplacer.

Remplacer les pneus qui ont été endommagés suite à des impacts avec des nids de poule, des bordures, etc.

Les pneus mal réparés peuvent causer un accident. Seul le concessionnaire ou un centre de service (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 463 Avertissement (Suite) autorisé devrait réparer, remplacer, enlever ou poser les pneus.

Ne pas faire patiner les pneus à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 milles/h) sur les surfaces glissantes comme la neige, la boue, la glace, etc. Un patinage excessif peut faire éclater les pneus. Pneus toutes saisons Ce véhicule peut être équipé de pneus toute saison. Ces pneus sont conçus pour offrir de bonnes performances générales sur la plupart des revêtements routiers et dans la plupart des conditions météo. Les pneus d'origine fabriqués selon les critères de performance de pneus spécifiques à GM possèdent un code de spécification TPC marqué sur le flanc. Les pneus toute saison d'origine peuvent être identifiés au moyen des deux derniers caractères de ce code TPC, qui sont « MS ». Envisager le montage de pneus d'hiver sur le véhicule dans le cas où une conduite fréquente sur des routes recouvertes de neige ou de glace est prévue. Les pneus toute saison offrent une performance générale adéquate dans la plupart des conditions de conduite hivernale, mais ils ne vous procureront peut-être pas le même niveau d'adhérence ou de performance que les pneus d'hiver sur des routes enneigées ou glacées. Se reporter à Pneus d'hiver 0 463. Pneus d'hiver Ce véhicule n'est pas équipé de pneus d'hiver d'origine. Les pneus d'hiver sont conçus pour offrir une adhérence accrue sur les routes couvertes de neige ou de glace. Considérer poser des pneus d'hiver sur le véhicule si vous croyez conduire fréquemment sur des routes couvertes de glace ou de neige. Consulter le concessionnaire pour obtenir des renseignements sur les offres de pneus d'hiver et sur le bon choix de pneus. Se reporter également à Achat de pneus neufs 0 483. Lorsque le véhicule est équipé de pneus d'hiver, il pourrait y avoir une diminution de l'adhérence sur route sèche, une augmentation des bruits de route et une durée de vie de la bande de roulements plus courte. Après avoir posé des pneus d'hiver, porter attention aux changements de freinage et de comportement du véhicule En cas d'utilisation de pneus d'hiver :

Utiliser la même marque et le même type de semelle pour les quatre pneus.

N'utiliser que des pneus à pli radial de même taille, de même limite de charge et de même cote de vitesse que les pneus d'origine.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 464 Entretien du véhicule Il est possible que vos pneus d'hiver présentant la même cote de vitesse que les pneus d'origine ne soient pas offerts pour les pneus dont la côte de vitesse est H, V, W, Y et ZR. Si vous choisissez des pneus d'hiver présentant une cote de vitesse inférieure, ne jamais excéder la vitesse maximale des pneus. Pneus taille mi-basse Si le véhicule est équipé de pneus P275/55R2 0, P285/ 50R20 ou P285/45R22, ce sont des pneus profil bas. Attention Les pneus à profil bas sont plus susceptibles d'être endommagés par les avaries routières et les impacts sur la bordure de la chaussée que les pneus à profil standard. Les dommages aux pneus et aux ensembles de roue peuvent survenir par suite d'un (Suite) Attention (Suite) contact avec des imperfections ou des obstacles sur la chaussée, comme des nids de poule, ou des objets tranchants, ou du frottement sur une bordure. La garantie ne couvre pas ce genre de dommage. Vous devez maintenir la pression de gonflage appropriée et, autant que possible, éviter le contact avec les bordures, les nids de poule, et autres avaries routières. Pneus tout-terrain Ce véhicule peut être équipé de pneus tout-terrain. Ces pneus ont un bon rendement sur la plupart des chaussées, des conditions climatiques et hors route. Se reporter à Conduite tout terrain 0 300. Le motif de sculpture sur ces pneus peut s'user plus rapidement que les autres pneus. Envisager la permutation plus fréquente des pneus qu'à 12 000 km (7500 mi) en cas d'usure irrégulière constatée lors de l'examen des pneus. Se reporter à Inspection des pneus 0 479. Étiquette sur paroi latérale du pneu Des renseignemen ts utiles sont moulés sur le flanc du pneu. Les exemples illustrent les renseignements qui se trouvent habituellement sur le flanc d'un pneu de véhicule de tourisme ou de camionnette.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 465 Pneu de rechange/passager (grandeur « P-Metric ») (1) Dimensions des pneus : Le code de dimension du pneu est une combinaison de lettres et de chiffres qui définissent la largeur, la hauteur, le rapport d'aspect, le type de construction et la description d'utilisation d'un pneu. Se reporter à l'illustratio n « Code de dimension du pneu » plus loin dans cette section pour de plus amples détails. (2) Spécificati on TPC (Tire Performance Criteria, critère de performanc e d'un pneu)

Les pneus d'origine montés sur les véhicules GM répondent aux exigences de performance établies par GM et le code TPC qui est moulé sur leurs flancs. Ces exigences de performance respectent les normes de sécurité établies par le gouvernement fédéral. (3) DOT (Department of Transportation) (ministère des Transports) : Le code DOT indique que le pneu répond aux normes de sécurité des véhicules à moteur établies par le ministère des transports des États-Unis. Date de construction des pneus DOT : Les quatre derniers chiffres du TIN indiquent la date de construction du pneu. Les deux premiers chiffres représentent la semaine (01-52) et les deux derniers chiffre l'année. Par exemple, la troisième semaine de l'année 2010 sera indiquée par la date DOT à quatre chiffres 0310. (4) Tire Identificatio n Number (TIN) (numéro d'identification du pneu) : Les lettres et les chiffres à la suite du code DOT représentent le numéro d'identification du pneu. Ce numéro indique le nom du fabricant et le code d'usine, les dimensions du pneu et sa date de fabrication. Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même si un seul côté porte la date de fabrication. (5) Composition de la carcasse du pneu : Type de câble et nombre de plis sur les flancs et sous la bande de roulement. (6) Normes UTQG (Uniform Tire Quality Grading) (système de classement uniforme de la qualité des pneus) : Les fabricants de pneus doiventGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 466 Entretien du véhicule coter les pneus en fonction de trois facteurs de performance : l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la résistance à la chaleur. Pour plus de renseignements, se reporter à Classification uniforme de la qualité des pneus 0 486. (7) Limite de charge de gonflage maximale à froid

Charge maximale pouvant être transportée et pression de gonflage maximale nécessaire pour supporter cette charge. Pour plus de renseignemen ts sur la pression de gonflage recommandée, se reporter aux rubriques Pression des pneus 0 472 et Limites de charge du véhicule 0 309. (8) Usage temporaire seulement : Utiliser un pneu de rechange temporaire uniquement jusqu'à la réparation du pneu de route. La roue de secours ne peut être utilisée à plus de 112 km/h (70 mi/h) ou 88 km/h (55 mi/h) en tirant une remorque, et à la pression de gonflage correcte. Se reporter à Pneu de secours pleine dimension 0 502. Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric ») (1) Dimensions des pneus : Le code de dimension du pneu est une combinaison de lettres et de chiffres qui définissent la largeur, la hauteur, le rapport d'aspect, le type de construction et la description d'utilisation d'un pneu. Se reporter à l'illustration « Code de dimension du pneu » plus loin dans cette section pour de plus amples détails. (2) Spécificati on TPC (Tire Performance Criteria, critère de performanc e d'un pneu)

Les pneus d'origine montés sur les véhicules GM répondent aux exigences de performance établies par GM et le code TPC qui est moulé sur leurs flancs. Ces exigences de performance respectent les normes de sécurité établies par le gouvernement fédéral. (3) Charge maximale des pneus jumelés : Charge maximale pouvant être transportée et pression de gonflage maximale nécessaire pour supporter cette charge lorsque des pneus jumelés sont utilisés. Pour plus de renseignements sur la pression de gonflage recommandée, seGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 467 reporter aux rubriques Pression des pneus 0 472 et Limites de charge du véhicule 0 309. (4) DOT (Department of Transportation) (ministère des Transports) : Le code DOT indique que le pneu répond aux normes de sécurité des véhicules à moteur établies par le ministère des transports des États-Unis. Date de construction des pneus DOT : Les quatre derniers chiffres du TIN indiquent la date de construction du pneu. Les deux premiers chiffres représentent la semaine (01-52) et les deux derniers chiffre l'année. Par exemple, la troisième semaine de l'année 2010 sera indiquée par la date DOT à quatre chiffres 0310. (5) Tire Identificatio n Number (TIN) (numéro d'identification du pneu) : Les lettres et les chiffres à la suite du code DOT représentent le numéro d'identification du pneu. Ce numéro indique le nom du fabricant et le code d'usine, les dimensions du pneu et sa date de fabrication. Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même si un seul côté porte la date de fabrication. (6) Composition de la carcasse du pneu : Type de câble et nombre de plis sur les flancs et sous la bande de roulement. (7) Charge maximale de pneu unique : Charge maximale pouvant être transportée et pression de gonflage maximale nécessaire pour supporter cette charge lorsque des pneus simples sont utilisés. Pour plus de renseignemen ts sur la pression de gonflage recommandée, se reporter aux rubriques Pression des pneus 0 472 et Limites de charge du véhicule 0 309. Désignations des pneus Dimensions des pneus Les exemples montrent une dimension de pneu typique de véhicule de tourisme ou de camionnette. Pneu de tourisme (grandeur « P-Metric ») (1) Pneu de tourisme (grandeur « P-Metric »)

Version américaine du système de dimensions métriques. La lettre P initiale indique un pneu de voiture de tourisme conforme aux normes de la Tire and Rim Association américaine.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 468 Entretien du véhicule (2) Largeur des pneus : Mesure (trois premiers chiffres) indiquant la largeur de section du pneu en millimètres d'un flanc à l'autre. (3) Rapport d'aspect : Nombre à deux chiffres indiquant le rapport hauteur/largeu r du pneu. Par exemple, un rapport d'aspect de 75, tel qu'indiqué à l'élément C de l'illustration du pneu, signifie que la hauteur du pneu équivaut à 75 % de sa largeur. (4) Code de constructio n

Lettre utilisée pour indiquer le type de construction de la carcasse du pneu. La lettre R indique qu'il s'agit d'un pneu à structure radiale, la lettre D indique qu'il s'agit d'un pneu à structure diagonale , la lettre B indique qu'il s'agit d'un pneu à structure diagonale ceinturée. (5) Diamètre des jantes

Diamètre de la roue en pouces. (6) Description d'entretien

Ces caractères indiquent l'indice de charge et la cote de vitesse d'un pneu. L'indice de charge représente la capacité de charge qu'un pneu peut transporter. La cote de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut transporter une charge. Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric ») (1) Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric »)

Version américaine du système de dimensions métriques des pneus. Les lettres LT (camionnette), les deux premiers caractères indiquant les dimensions du pneu, signifient que ce pneu est conforme aux normes de la Tire and Rim Association des États-Unis. (2) Largeur des pneus

Mesure (trois premiers chiffres) indiquant la largeur de section du pneu en millimètres d'un flanc à l'autre. (3) Rapport d'aspect : Nombre à deux chiffres indiquant le rapport hauteur/largeu r du pneu. Par exemple, un rapport d'aspect de 75, tel qu'indiqué au repère 3 de l'illustration de pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric »), signifie que la hauteur du pneu équivaut à 75% de sa largeur. (4) Code de constructio n

Lettre utilisée pour indiquer le type de construction de la carcasse du pneu. La lettre R indique qu'il s'agit d'un pneu à structure radiale, la lettre D indique qu'il s'agit d'un pneu àGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 469 structure diagonale , la lettre B indique qu'il s'agit d'un pneu à structure diagonale ceinturée. (5) Diamètre des jantes

Diamètre de la roue en pouces. (6) Limite de charge : Limite de charge (7) Description d'entretien : La description d'utilisation indique l'indice de charge et la cote de vitesse d'un pneu. Par exemple les deux nombres 120/116 représentent l'indice de charge pour une utilisation en roue simple et roues jumelées (simple/jumelées). La cote de vitesse est la vitesse maximale approuvée à laquelle un pneu peut transporter une charge. Terminologie et définitions de pneu Pression d'air : Force exercée par l'air à l'intérieur du pneu exprimée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi). Poids des accessoires : Poids combinés des accessoires en option. Quelques exemples d'accessoires en option : boîte de vitesses automatique, lève-vitres électriques, sièges à commande électrique et climatisation. Rapport d'aspect : Rapport entre la hauteur et la largeur du pneu. Ceinture : Ensemble de câbles caoutchoutés entre les plis et la bande de roulement. Ces câbles peuvent être faits d'acier ou d'autres matériaux de renforcement. Talon : Partie du pneu contenant les câbles d'acier et qui s'appuient contre la jante lorsqu'il est monté sur une roue. Pneu à carcasse diagonale

Pneu dont les plis se croisent à un angle inférieur à 90° par rapport à l'axe longitudinal de la bande de roulement. Pression des pneus à froid

La pression de l'air dans un pneu, mesurée en kPa (kilo Pascal) ou en psi (livres par pouces carrés), avant que le pneu n'ait accumulé de la chaleur pendant le trajet. Se reporter à Pression des pneus 0 472. Poids de la courbe : Poids total du véhicule comprenant les équipements de série et les équipements en option, de même que la capacité maximale de carburant, d'huile moteur et de liquide de refroidissemen t, mais sans passager ni chargement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 470 Entretien du véhicule Marquage DOT : Code moulé sur le flanc d'un pneu signifiant qu'il répond aux normes de sécurité des véhicules à moteur du U.S. Department of Transportation (DOT) (ministère des transports des États-Unis). Le marquage DOT comporte le numéro d'identificatio n du pneu, une indication alphanumérique qui identifie également le fabricant, l'usine de fabrication, la marque et la date de fabrication. PNBV : Poids nominal brut du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. PNBE AVANT : Poids nominal brut sur l'essieu avant. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309.

: Poids nominal brut sur l'essieu arrière. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. Côté d'installation d'un pneu asymétrique : Côté d'un pneu asymétrique devant toujours être monté sur le côté extérieur du véhicule. KiloPascal (kPa) : Unité métrique pour la pression d'air. Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric ») : Pneu monté sur les camionnett es et sur certains véhicules de tourisme multifonct ions. Indice de charge : Nombre situé entre 1 et 279 et représentant la capacité de charge d'un pneu. Pression de gonflage maximale : Pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur le flanc du pneu. Charge maximale : Limite de charge qu'un pneu gonflé à la pression d'air maximale permise peut supporter. Poids maximal du véhicule en charge : Somme du poids à vide, du poids des accessoires, de la capacité nominale du véhicule et du poids des options d'usine. Poids normal des occupants

Poids déterminé par le nombre de sièges, multiplié par 68 kg (150 livres). Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. Répartition des occupants

Places assises désignées. Côté d'installation d'un pneu asymétrique : Côté d'un pneu asymétrique devant toujours se trouver sur le côté extérieur du véhicule. Côté du pneu dont le flanc est blanc et qui comporte des lettres blanches ou le nom du fabricant, la marque et/ou le modèle du pneu moulé sur le pneu et dont le relief est plus accentué que celui des mêmes renseignements indiqués sur l'autre flanc.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 471 Pneu de tourisme (grandeur « P-Metric ») : Pneu monté sur les voitures de tourisme et sur certains véhicules de tourisme multifonctions. Pression de gonflage recommandée : Pression de gonflage des pneus recommandée par le fabricant telle qu'elle est indiquée sur l'étiquette des pneus. Se reporter à Pression des pneus 0 472 et Limites de charge du véhicule 0 309. Pneu radial : Pneu dont les plis de la carcasse se croisent à un angle de 90° par rapport à l'axe longitudi nal de la bande de roulement. Jante : Support de métal d'un pneu et sur lequel s'appuie le talon. Flanc : Partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon. Cote de vitesse : Système alphanumérique indiquant la capacité d'un pneu à rouler à une vitesse déterminée. Adhérence : Friction entre le pneu et la chaussée. Degré d'adhérence fournie. Bande de roulement : Partie du pneu en contact avec la chaussée. Indicateurs d'usure : Bandes étroites, appelées parfois repères d'usure, qui apparaissent sur la bande de roulement pour indiquer que la profondeur des sculptures n'est plus que de 1,6 mm (1/16 po). Se reporter à la rubrique Quand faut-il remplacer les pneus? 0 482. Normes de qualité de pneus uniformes : Système d'information sur les pneus fournissant aux consommateurs des cotes sur la traction, la température et l'usure de la bande de roulement des pneus. Les cotes sont déterminées par chaque fabricant de pneus, selon les procédures d'essais gouvernementales. Ces cotes sont moulées sur le flanc des pneus. Se reporter à Classification uniforme de la qualité des pneus 0 486. Capacité nominale du véhicule : Nombre de places assises désignées, multiplié par 68 kg (150 livres), plus le poids de la charge établi. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. Charge maximale sur le pneu : Charge exercée sur un pneu en raison du poids à vide, du poids des accessoires, du poids des occupants et du poids de la charge. Étiquette du véhicule : Une étiquette, apposée en permanence à un véhicule, affichant la capacité nominale du véhicule et indiquant laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 472 Entretien du véhicule dimension des pneus d'origine et la pression de gonflage recommandée. Se reporter à « Étiquette d'information sur les pneus et le chargement » sous Limites de charge du véhicule 0 309. Pression des pneus Pour bien fonctionner, la pression d'air des pneus doit être adéquate. Attention Ni le sous-gonflage ni le surgonflage des pneus ne sont appropriés. Les pneus sous-gonflés, ou les pneus qui ne sont pas suffisamment remplis d'air, peuvent entraîner :

Les pneus qui sont surchargés ou qui surchauffent pourraient éclater. (Suite) Attention (Suite)

S'use prématurém ent ou irrégulièrement.

Réduit la maniabilité du véhicule.

Augmente la consommation de carburant. Les pneus sur-gonflés, ou les pneus qui sont trop remplis d'air, peuvent amener :

S'use prématurém ent.

Réduit la maniabilité du véhicule.

Est plus vulnérable aux dangers routiers. L'étiquette d'information sur les pneus et la charge, présente sur le véhicule, indique les pneus de l'équipement d'origine ainsi que les pressions de gonflage des pneus correctes à froid. La pression recomman dée est la pression d'air minimale nécessaire pour soutenir le véhicule en charge maximale. Pour obtenir plus de renseignements sur la charge pouvant être transportée par le véhicule et un exemple de l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement, se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. La charge du véhicule influence la tenue de route du véhicule et le confort de la suspension. Ne jamais dépasser le poids prévu pour la charge du véhicule. Quand les vérifier Vérifier les pneus au moins une fois par mois. Ne pas oublier la roue de secours, si le véhicule en est doté.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 473 Se reporter à Pneu de secours pleine dimension 0 502 pour de plus amples informations. Comment procéder à la vérification Utiliser un manomètre de poche de bonne qualité pour vérifier la pression des pneus. La pression correcte d'un pneu ne peut pas être déterminée en le regardant. Vérifier la pression des pneus quand ils sont froids, c'est-à-dire quand le véhicule n'a pas été conduit depuis au moins trois heures ou sur moins de 1,6 km (1 mille). Retirer le bouchon de la tige de valve. Appuyer fermement le manomètre pour pneus contre la valve afin de mesurer la pression. Si la pression de gonflage à froid correspond à celle recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge, aucun réglage supplémen taire n'est requis. Si la pression de gonflage est faible, ajouter de l'air jusqu'à la pression de gonflage recomman dée. Si la pression de gonflage est trop élevée, appuyer sur la tige métallique au centre de la valve du pneu pour décharger de l'air. Vérifier à nouveau la pression du pneu au moyen du manomètre. Remettre les bouchons de valves sur les corps des valves pour les protéger des saletés et de l'humidité et pour empêcher les fuites. Utiliser uniquement des bouchons de valve conçus par GM pour le véhicule. Les capteurs TPMS pourraient être endommagés et ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Pression des pneus pour le fonctionnement haute vitesse

Avertissement La conduite à haute vitesse, 160 km/h (100 mi/h) ou plus, ajoute une tension sur les pneus. Une conduite à haute vitesse soutenue entraîne une accumulation de chaleur excessive, ce qui peut causer une défaillance soudaine des pneus. Ceci pourrait causer un accident et vous risquez de vous tuer et de tuer d'autres personnes. Certains pneus cotés pour la haute vitesse exigent un réglage de pression de gonflage pour une utilisation à haute vitesse. Lorsque la limite de vitesse et les conditions routières permettent de conduire le véhicule à grande vitesse, s'assurer que les pneus sont cotés pour une utilisation à haute vitesse, sont en bon état et sont (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 474 Entretien du véhicule Avertissement (Suite) réglés à la bonne pression de gonflage des pneus froids pour la charge du véhicule. La pression des pneus de dimension P275/55R20 ou P285/ 50R20 doit être ajustée lorsque le véhicule est conduit à des vitesses de 160 km/h (100 mi/h) ou plus. Régler la pression des pneus à froid à 20 kPa (3 psi) au-dessus de la pression des pneus à froid recommandée indiquée sur l'étiquette des informations relatives aux pneus et au chargement. Remettre les pneus à la pression de gonflage recommandée à froid quand la conduite à grande vitesse est terminée. Voir Limites de charge du véhicule 0 309 et Pression des pneus 0 472. Système de surveillance de la pression des pneus Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) utilise une technologie radio et des capteurs pour vérifier le niveau de pression des pneus. Les capteurs TPMS surveillent la pression de l'air dans les pneus et transmettent les mesures de pression à un récepteur se trouvant dans le véhicule. Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours (selon le cas), doit être vérifié mensuellement à froid et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule mentionnée sur l'étiquette du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si votre véhicule possède des pneus de taille différente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devez déterminer la pression de gonflage correct pour ces pneus.) À titre de fonction supplémentaire de sécurité, votre véhicule a été équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin de basse pression des pneus ou si un ou plusieurs pneus sont significativement dégonflés. Par conséquent, quand le témoin de basse pression des pneus s'allume, vous devez arrêter et vérifier vos pneus dès que possible, et les gonfler à la pression correcte. Le fait de conduire avec un pneu dégonflé de manière significative, peut entraîner un échauffement de pneu et sa défaillance. Un gonflement insuffisant peut également réduire l'économie de carburant et la durée de vie de la bande de roulement, et peut empêcher un bon comportement du véhicule ainsi que réduire sa capacité de freinage. Veuillez noter que le système TPMS n'est pas un substitut à un entretien correcte des pneus et qu'il en va de la responsabilité du conducteur de maintenir une pression correcte des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau de déclenchement du témoin de basse pression des pneus TPMS.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 475 Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie TPMS indiquant lorsque le système ne fonctionne pas correctement. Le témoin d'anomalie TPMS est associé à la lampe témoin de basse pression de gonflage des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, la lampe témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumée en permanence. Cette séquence se poursuit jusqu'aux prochains démarrages du véhicule pendant toute la durée du dysfonctionnement. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou signaler une basse pression de gonflage des pneus comme prévu. Les dysfonctionnements TPMS peuvent se produire pour de nombreuses raisons, telles que l'installation de pneus ou de roues de rechange ou de type différent empêchant le fonctionnement correct du système de surveillance de pression des pneus. Toujours vérifier la lampe témoin de dysfonctionnement du système de surveillance de pression des pneus après le remplacement d'un(e) ou plusieurs pneus ou roues sur votre véhicule afin de vous assurer que les pneus et roues de rechange permettent au système TPMS de continuer à fonctionner correctement. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu 0 475. Se reporter à Énoncé de fréquence radio 0 559. Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le TPMS est conçu pour avertir le conducteur en cas de basse pression de pneu. Les capteurs du TPMS sont montés sur chaque ensemble de roue, à l'exception de l'ensemble de roue de secours. Les capteurs du TPMS surveillent la pression de l'air dans les pneus et transmettent les mesures de pression à un récepteur se trouvant dans le véhicule. Si une pression basse de pneu est détectée, le témoin d'avertissement de basse pression de pneu du groupe d'instruments du tableau de bord s'allume. Si le témoin s'allume, s'arrêter dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée mentionnée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309. Un message de contrôle de la pression d'un pneu spécifique s'affiche à l'écran du centralisateur informatique de bord (CIB). Le témoin d'avertissement de basse pression de pneu et le message d'avertissement du CIB s'allument àGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 476 Entretien du véhicule chaque cycle d'allumage jusqu'à ce que les pneus soient gonflés à la pression correcte. Si le véhicule est doté de boutons CIB, les pressions des pneus peuvent être affichées. Pour des informations supplémentaires et des détails sur le fonctionnement et les écrans du CIB, se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173 et à Messages de pneus 0 185. Le témoin de faible pression des pneus peut s'allumer par temps froid, lors du premier démarrage du véhicule, puis s'éteindre pendant la conduite. Ceci peut être une première indication que la pression d'air diminue et qu'il convient de gonfler à la pression correcte. Une étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique la taille des pneus d'origine du véhicule et la pression de gonflage correcte à froid. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309 pour un exemple d'étiquette d'information sur les pneus et le chargement ainsi que pour connaître son emplacement. Se reporter également à Pression des pneus 0 472. Le TPMS peut vous avertir en cas de basse pression d'un pneu, mais ne remplace pas l'entretien normal des pneus. Se reporter aux rubriques Inspection des pneus 0 479, Permutation des pneus 0 479 et Pneus 0 462. Attention Les enduits d’étanchéité pour pneu ne sont pas tous identiques. Un enduit d’étanchéité pour pneu non approuvé pourrait endommager les capteurs du système TPMS. Les dommages aux capteurs du TPMS sont causés en raison de l'utilisation d'un mauvais enduit d’étanchéité qui n'est pas couvert par la garantie du véhicule. Utiliser toujours et uniquement l’enduit d’étanchéité pour pneus approuvé (Suite) Attention (Suite) par GM disponible chez votre concessionnaire ou fourni avec le véhicule. Témoin et message de défaillance du TPMS Le TPMS ne fonctionnera pas correctement si un ou plusieurs capteurs TPMS sont manquants ou inopérants. Lorsque le système détecte une panne, le témoin de pression basse de pneu clignote pendant une minute environ puis reste allumé pendant le restant du cycle d'allumage. Un message d'avertissement s'affiche également au CIB. Le témoin de panne et le message du CIB s'allument à chaque cycle d'allumage jusqu'à ce que le problème soit corrigé. Les conditions d'activation sont notamment :

Un des pneus de route a été remplacé par le pneu de secours. Le pneu de secours n'est pas équipé du capteurGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 477 TPMS. Le témoin d'anomalie et le message du CIB devraient s'éteindre après le remplacement de la roue et une fois que le processus d'appariement de capteur TPMS s'est déroulé avec succès. Se reporter à la rubrique « Processus d'appariement de capteur TPMS » plus loin dans cette section.

Le processus d'appariement de capteur TPMS n'a pas été effectué ou n'a pas réussi après permutation des pneus. Le témoin d'anomalie et le message du CIB doit disparaître une fois que le processus d'appariement de capteur a réussi. Se reporter à « Processus d'appariement de capteur TPMS » plus loin dans cette section.

Un ou plusieurs capteurs TPMS sont manquants ou endommagés. Le témoin d'anomalie et le message du CIB disparaîtront une fois que les capteurs TPMS seront posés et que le processus d'appariement de capteur aura réussi. Consulter votre concessionnaire pour intervention.

Les pneus ou roues de remplacement ne correspondent pas aux pneus ou roues d'origine. Des pneus et roues différents de ceux recommandés peuvent empêcher le fonctionnement correct du TPMS. Se reporter à Achat de pneus neufs 0 483.

Le fonctionnement d'appareils électroniques ou la proximité d'installations utilisant des ondes radio de fréquences similaires à celles du TPMS peut entraîner un dysfonctionnement des capteurs du TPMS. Si le TPMS ne fonctionne pas correctement, il ne peut pas détecter ou signaler une basse pression de pneu. Consulter votre concessionnaire si le témoin de défaillance du TPMS et le message du CIB apparaissent et restent allumés. Processus d'appariement de capteur TPMS Chaque capteur TPMS possède un code unique d'identification. Le code d'identification doit être apparié avec une nouvelle position de pneu/ roue après la permutation des pneus du véhicule ou le remplacement d'un ou de plusieurs capteurs TPMS. De plus, le processus d'appariement de capteur TPMS doit être effectué après le remplacement d'un pneu de réserve par un pneu de route contenant un capteur TPMS. Le témoin de panne et le message du CIB doivent s'éteindre lors du cycle d'allumage suivant. Les capteurs sont appariés aux positions de pneu/roue, à l'aide d'un outil de réapprentissage TPMS, dans l'ordre suivant : pneu avant du côté du conducteur, pneu avant du côté du passager, pneu arrière du côté du passager et pneu arrière du côté du conducteur. Consulter votre concessionnaire pour une intervention ou pour l'achat d'un outil de réapprentissage. Un outil de réapprentissage TPMS peut également être acheté. ConsulterGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 478 Entretien du véhicule Outil d'activation du capteur d'analyseur-contrôleur de pression des pneus sur www.gmtoolsandequipment.com ou appeler le 1-800-GM TOOLS (1-800-468-6657). Il faut deux minutes pour associer la première position de pneu/roue et cinq minutes en tout pour associer les quatre positions de pneus/roues. Si ces délais sont dépassés, le processus d'appariement est interrompu et doit être recommencé. Le processus d'appariement de capteur TPMS s'effectue de la façon suivante :

1. Serrer le frein de

2. Tourner le commutateur

d'allumage en position ON/ RUN (marche) sans faire démarrer le moteur.

3. CIB de niveau supérieur

uniquement : s'assurer que l'option de page d'information sur la pression des pneus est activée. Les pages d'information du CIB peuvent être activées et désactivées au menu des paramétrages. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) (De base) 0 171 ou Centralisateur informatique de bord (CIB) (Version supérieure) 0 173.

4. Si le véhicule est équipé d'un

CIB de niveau supérieur, utiliser les commandes du CIB du côté droit du volant pour faire défiler l'écran de pression des pneus, sous la page d'informations du CIB. Si le véhicule possède un CIB de base, utiliser la tige de réinitialisation du compteur journalier pour faire défiler l'écran de pression des pneus.

5. Si le véhicule possède un CIB

haut de gamme, maintenir enfoncée la touche V (réglage/ réinitialisation) placée au centre des commandes du CIB. Si le véhicule est équipé d'un CIB de base, maintenir enfoncée la tige de réinitialisation du compteur journalier pendant cinq secondes environ. Un message demandant si le processus doit commencer s'affiche. Sélectionner yes (oui) et appuyer sur la tige de réinitialisation du compteur journalier pour confirmer la sélection. L'avertisseur sonore retentit deux fois pour indiquer que le récepteur est en mode d'apprentissage et le message

APPRENTISSAGE PNEU EN

COURS s'affiche à l'écran du CIB.

6. Commencer par le pneu avant

7. Placer l'outil de

réapprentissage contre le flanc du pneu, à proximité de la tige de valve. Ensuite, appuyer sur le bouton pour activer le capteur TPMS. Un piaulement de l'avertisseur sonore confirme que le code d'identification du capteur a été associé à cette position de pneu et de roue.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 479

8. Passer au pneu avant côté

passager et répéter la procédure de l'étape 7.

9. Passer au pneu arrière côté

passager et répéter la procédure de l'étape 7.

10. Passer au pneu arrière côté

conducteur et répéter la procédure de l'étape 7. L'avertisseur sonore retentit deux fois pour indiquer que le code d'identification de capteur a été apparié avec le pneu arrière côté conducteur et que le processus d'appariement des capteurs TPMS n'est plus actif. Le message

APPRENTISSAGE PNEU EN

COURS (apprentissage des pneus) s'efface de l'écran du CIB.

11. Mettre le commutateur

d'allumage en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt).

12. Régler les quatre pneus au

niveau de pression d'air recommandé selon les indications figurant sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Inspection des pneus Nous préconisons une inspection des pneus, y compris du pneu de secours, si le véhicule en a un, afin de vérifier s'ils ne sont pas usés ou endommagés, au moins une fois par mois. Remplacer le pneu dans les cas suivants :

Les témoins sont visibles à trois endroits ou plus sur le pourtour du pneu.

De la corde ou du tissu est visible à travers le caoutchouc du pneu.

La semelle ou le flanc est fendillé, coupé ou entaillé suffisamment pour exposer le câblé ou la trame.

Le pneu a une bosse, un ballonnement ou une déchirure.

Le pneu est crevé, entaillé ou a des dommages impossibles à réparer de façon satisfaisante du fait de leur importance ou de leur emplacement. Permutation des pneus Les pneus doivent être permutés tous les 12 000 km (7 500 milles). Se reporter à Programme entretien 0 527. Les pneus sont permutés pour obtenir une usure uniforme de tous les pneus. La première permutation est la plus importante. Chaque fois qu'on remarque de l'usure anormale, effectuer une permutation des pneus dès que possible, vérifier la bonne pression de gonflage des pneus et rechercher des dommagesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 480 Entretien du véhicule aux pneus ou aux roues. Si l'usure anormale se poursuit après la permutation, vérifier l'alignement des roues. Se reporter à Quand faut-il remplacer les pneus? 0 482 et Remplacement de roue 0 488. Utiliser ce schéma de permutation au moment de permuter les pneus si le véhicule est équipé de roues arrière simples. Permutation des pneus jumelés Lorsque le véhicule est neuf ou chaque fois qu'une roue, un boulon de roue ou un écrou de roue est remplacé, vérifier le couple de serrage de l'écrou de roue après 160, 1 600 et 10 000 km (100, 1 000 et 6 000 milles) de conduite. Pour plus d'informations sur le couple et le serrage d'écrou de roue, se reporter à « Dépose d'un pneu à plat et pose de la roue de secours » sous la rubrique Changement de pneu 0 492. Le pneu extérieur d'une roue jumelée s'use habituellement plus rapidement que le pneu intérieur. Les pneus durent plus longtemps et s'use de façon plus uniforme s'ils sont permutés. Se reporter à Inspection des pneus 0 479 et à Permutation des pneus 0 479. Se reporter également à Programme entretien 0 527.

Avertissement Si le véhicule est utilisé avec un pneu sous-gonflé, ce pneu peut surchauffer. Un pneu surchauffé peut perdre de l'air subitement ou s'enflammer. Vous-même ou d'autres personnes pourriez être blessés. Gonfler adéquatement tous les pneus, y compris celui de la roue de secours. Pour des informations sur la pression correcte de pneu, se reporter à la rubrique Pression des pneus 0 472.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 481 Utiliser ce schéma de permutation au moment de permuter les pneus si le véhicule est équipé de roues arrière doubles (sauf pour les roues en aluminium forgé poli). Le véhicule doté de roues doubles en aluminium forgé poli ont trois roues uniques : avant, arrière extérieure et arrière intérieure. Ces roues ne peuvent pas être permutées à une autre position. Toutefois, elles peuvent être permutées de gauche à droite à la même position. Utiliser ce schéma lors de la permutation des pneus si le véhicule est doté de roues arrières doubles en aluminium forgé poli. La roue de secours peut être utilisée dans toutes les positions lors d'une crevaison et peut être permutée avec les roues arrières intérieures. Après réparation de la crevaison, si la roue de secours n'est pas dans l'une des positions arrière intérieures, il faut la remplacer par la bonne roue dans les positions extérieures avant ou arrière. Lors de l'installation des roues jumelées, s'assurer que les trous de ventilation des roues intérieure et extérieure sont bien alignés de chaque côté. Après la permutation des pneus, régler les pneus avant et arrière à la pression de gonflage recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pression des pneus 0 472 et Limites de charge du véhicule 0 309. S'assurer que tous les écrous de roue sont bien serrés correctement. Voir « Couple de serrage des écrous de roue » sous Capacités et spécifications 0 543.

Avertissement S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 482 Entretien du véhicule Avertissement (Suite) attachée, les écrous peuvent se desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté. Appliquer une légère couche de graisse pour roulement de roues au diamètre interne de l'ouverture du moyeu de la roue après un changement de roue ou une permutation des pneus pour empêcher la corrosion ou l’accumulation de rouille. Éviter de graisser la surface plate de montage de la roue, et les écrous ou boulons de roue. Réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) si le véhicule en est équipé. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneu 0 475. S'assurer de remiser la roue de secours correctement, si le véhicule en possède une. Pousser, tirer et essayer ensuite de faire pivoter ou tourner la roue. Si la roue bouge, serrer le câble. Se reporter à « Entreposage d'un pneu crevé ou d'une roue de secours et des outils » sous la rubrique Changement de pneu 0 492. Quand faut-il remplacer les pneus? Des facteurs tels que l'entretien, les températures, les vitesses de conduite, la charge du véhicule et l'état des routes influencent le rythme d'usure des pneus. Les indicateurs d'usure sont une manière de savoir à quel moment il est nécessaire de changer les pneus. Ils apparaissent lorsque la bande de roulement restante est inférieure ou égale à 1,6 mm (1/ 16 po). Certains pneus de camion peuvent ne pas disposer d'indicateurs d'usure. Se reporter aux rubriques Inspection des pneus 0 479 et Permutation des pneus 0 479 pour de plus amples renseignements. Le caoutchouc du pneu vieilli avec le temps. Cela s'applique également à la roue de secours, si le véhicule en est équipé, même si elle n'est jamais utilisée. De nombreuxGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 483 facteurs notamment, les températures, les conditions de chargement et le maintien de la pression de gonflage ont une incidence sur la rapidité du vieillissement. GM recommande que les pneus, y compris la roue de secours si le véhicule en est équipé, soient remplacés tous les six ans, peu importe l'usure de la bande de roulement. La date date de fabrication du pneu est donnée par les quatre derniers chiffres du numéro d'identification de pneus DOT (TIN), qui est moulé sur un des flancs du pneu. Les deux premiers chiffres représentent la semaine (01-52) et les deux derniers chiffres représentent l'année. Par exemple, la troisième semaine de l'année 2010 aurait une date DOT à quatre chiffres de 0310. Entreposage du véhicule Les pneus vieillissent lorsqu’ils sont entreposés et montés normalement sur un véhicule stationné. Lorsqu’un véhicule doit être stationné et entreposé pendant une période d'au moins un mois, on doit utiliser un endroit frais, sec et propre, à l’abri des rayons directs du soleil pour ralentir le vieillissement. Cet endroit devrait être libre de graisse, d'essence ou d’autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. Le fait de stationner un véhicule pendant une longue période de temps peut entraîner l’usure des pneus par aplatissement, ce qui peut causer des vibrations lors de la conduite du véhicule. Lorsqu’un véhicule est entreposé pendant une période d’au moins un mois, enlever les pneus ou soulever le véhicule pour réduire le poids appliqué sur les pneus. Achat de pneus neufs GM a développé et apparié des pneus spécifique s pour le véhicule. Les pneus montés avec l'équipemen t d'origine ont été conçus pour atteindre le niveau des Spécifications des critères de performance des pneus (TPC Spec.) de General Motors. Quand les pneus doivent être remplacés, GM recommande fortement l'achat de pneus répondant aux mêmes spécifications TPC. Le système de code TPC exclusif GM prend en compte plus d'une dizaine de spécifications critiques qui affectent les performance s globales du véhicule, notamment les performances du système de freinage, la tenue de route et la maniabilité, la traction asservie et la surveillance de la pression des pneus. Le numéro du code TPC de GM a été moulé sur le flanc du pneu près de la taille du pneu. Si les pneus sont équipés d'une sculpture de bande de roulement toutes saisons, le code de spécifications TPC est suivi des lettres MS, pour la boue et la neige. Pour plus d'informations, se reporter à Étiquette sur paroi latérale du pneu 0 464.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 484 Entretien du véhicule GM recommande de remplacer les pneus usés en jeu complet de quatre (six pour les roues arrière doubles). Une profondeur uniforme de la bande de roulement sur tous les pneus favorise le maintien de la performance du véhicule. Le fait de ne pas remplacer tous les pneus au même moment peut avoir une incidence sur les performances du freinage et de la stabilité. Si la permutation et l'entretien approprié s ont été faits, les quatre pneus (six pour les roues arrière doubles) devraient s'user de façon uniforme. Se reporter à Permutation des pneus 0 479 pour de plus amples informations sur la permutation des pneus appropriée. Toutefois, s'il est uniquement nécessaire de remplacer les pneus usés d'un seul essieu, poser les nouveaux pneus sur l'essieu arrière (deux pour les roues arrière simple, quatre pour les roues arrière doubles).

Avertissement Les pneus peuvent exploser lors d'un entretien incorrect. Tenter de monter ou démonter un pneu peut amener des blessures graves ou même la mort. Seulement votre concessionnaire ou un centré agréé de montage de pneus ne doivent monter ou démonter les pneus.

Avertissement Le fait de rouler avec des pneus de différentes tailles, marques ou différents types peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule et ainsi causer un accident ou endommager d'autres (Suite) Avertissement (Suite) véhicules. Utiliser des pneus de taille, de marque et de type appropriés pour toutes les roues. Ce véhicule peut être équipé d'une roue de secours de dimension différente de celle des roues d'origine de votre véhicule. Si le véhicule neuf était équipé d'une roue de réserve avec pneu d'un diamètre hors tout semblable aux roues de route avec pneus, la roue de réserve peut être utilisée pour la conduite. La roue de réserve a été mise au point pour être utilisée sur ce véhicule et n'influence pas le comportemen t du véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 485

Avertissement En utilisant des pneus à carcasse diagonale, cela causer peut amener à ce que les bords de la jante se fissurent après de nombreux kilomètres d'utilisatio n. Ceci peut causer une défaillance soudaine du pneu ou de la roue et entraîner un accident. Utiliser uniquemen t des pneus à carcasse radiale sur les roues de ce véhicule. Il est possible que des pneus hiver de même valeur de vitesse que les pneus d'origine ne soient pas disponibles pour les pneus aux caractéristiques H, V, W, Y et ZR. Ne jamais dépasser la capacité de vitesse maximale des pneus d'hiver si vous roulez avec des pneus d'hiver ayant une caractéristique de vitesse faible. Si les pneus du véhicule doivent être remplacés par des pneus qui ne possèdent pas de numéro de spécification TPC, s'assurer qu'ils ont la même taille, le même indice de charge, le même indice de vitesse et la même structure (radiale) que les pneus d'origine. Les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus peuvent émettre des avertissements de basse pression imprécis s'ils ne sont pas équipés de pneus conformes aux normes de spécification TPC. Voir Système de surveillance de la pression des pneus 0 474. L'étiquette d'information sur les charges et les pneumatiques permet de reconnaître les pneus d'origine du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule 0 309 pour connaître son emplacem ent et obtenir des informations à son sujet. Pneus et roues de dimensions variées Si des roues ou des pneus de dimensions différentes des roues et pneus d'origine sont montés, les performances du véhicule peuvent s'en trouver affectées, notamment les caractéristiques de freinage, de conduite et de maniabilité, ainsi que la stabilité et la résistance au tonneaux. Si le véhicule dispose de systèmes électroniques tels que des freins antiblocage, des sacs gonflables anti-tonneaux, des arceaux de sécurité, un système de traction asservie, une commande de stabilité électronique ou une transmission intégrale, les performances de ces systèmes peuvent également être affectées.

Avertissement Si des roues de tailles différentes sont utilisées, il se peut qu'un niveau acceptable de performance et de sécurité pour le véhicule ne soit plus atteint (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 486 Entretien du véhicule Avertissement (Suite) lorsqu'il est monté des pneus non recommandés pour ces roues. Cela augmente les risques d'accident et de blessures graves. N'utiliser que des ensembles spécifiques de roues et de pneus GM conçus pour le véhicule, et les faire monter par un technicien agréé par GM. Se reporter à Achat de pneus neufs 0 483 et Accessoires et modifications 0 412. Classification uniforme de la qualité des pneus Les informations ci-dessous se rapportent au système développé par le service National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, qui classe les pneus selon l'usure de la bande de roulement, la traction, et la température. Ceci s'applique uniquement aux véhicules vendus aux États-Unis. Les catégories sont moulées sur les flancs de la plupart des pneus des voitures particulières. Le système de classement de qualité de pneus uniforme (UTQG) ne s'applique pas aux pneus à lamelles, aux pneus d'hiver, aux roues de secours compactes, aux pneus avec diamètres de jantes de roue nominaux de 25 à 30 cm (10 à 12 pouces), ou à certains pneus à production limitée. Alors que les pneus disponibles sur les voitures de tourisme et camions General Motors peuvent varier en fonction de ces catégories, ils doivent également se conformer aux exigences de sécurité fédérales et aux normes supplémentaires de critères de performance des pneus (TPC) de General Motors. Les catégories de qualité peuvent être trouvées, le cas échéant, sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et la largeur maximum de la section. Par exemple : Usure de la bande roulement 200 Traction AA Température A Outre ces catégories, tous les pneus des voitures particulières doivent se conformer aux exigences de sécurité fédérales. Usure de la bande de roulement Les degrés d'usure de la bande de roulement sont des caractéristiques nominales comparatives qui se basent sur le taux d'usure des pneus, lorsqu'ils sont testés dans des conditions contrôlées avec un programme de test particulier du gouvernement. Par exemple, un pneu de catégorie 150 s'userait une fois et demie (1½) autant selon le programmeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 487 gouvernemental qu'un pneu de catégorie 100. La performance relative des pneus dépend cependant des conditions réelles de leur utilisation, et peut différer grandement de la norme en raison des variations dans les manières de conduire, le nombre d'entretiens, et les différences de caractéristiques routières et de climats. Adhérence Les catégories de traction, du niveau le plus élevé au niveau le plus bas, sont AA, A, B et C. Ces catégories représentent la capacité des pneus de pouvoir s'arrêter sur une chaussée mouillée tel que mesuré dans des conditions contrôlées sur des surfaces de test, spécifiées par le gouvernement, sur l'asphalte et le béton. Un pneu portant la mention C peut avoir une performance de traction de bas niveau. Avertissement : le degré de traction attribué à ce pneu se base sur des tests de traction à freinage tout droit et ne comprend pas les accélérations, les virages, l'aquaplanage ou les caractéristiques à traction de pointe. Température Les catégories de températures sont A (la plus élevée), B et C. Elles représentent la résistance des pneus au dégagement de chaleur et leur capacité à dissiper la chaleur lors d'un essai effectué dans des conditions contrôlées sur une roue d'essai déterminée à l'intérieur d'un laboratoire. Les températures élevées soutenues peuvent provoquer la dégradation du matériau du pneu et en réduire la durée de vie. Une température excessive peut entraîner une défaillance soudaine du pneu. La catégorie C correspond à un niveau de performance auquel tous les pneus de voitures particulières doivent se conformer selon la norme n° 109 Federal Motor Safety. Les catégories B et A représentent des niveaux de performance plus élevés sur la roue d'essai de laboratoire que le niveau minimum requis par la loi. Avertissement : La catégorie de température pour ce pneu est établie pour un pneu correctement gonflé qui n'est pas surchargé. Une vitesse excessive, un gonflage insuffisant ou une charge excessive, séparément ou en combinaison, peuvent provoquer une accumulation de chaleur et une défaillance possible des pneus. Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. LeGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 488 Entretien du véhicule parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés. Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic. Remplacement de roue Remplacer toute roue faussée, fissurée ou très rouillée ou corrodée. Si les boulons de roue persistent à se relâcher, vous devrez remplacer la roue ainsi que ses boulons et ses écrous. Si la roue fait l'objet d'une fuite d'air, la remplacer. Certaines roues en aluminium peuvent être réparées. Si l'un de ces problèmes se pose, consulter votre concessionnaire. Votre concessionnaire connaît le type de roue nécessaire. La nouvelle jante doit avoir la même capacité de charge, le même diamètre, la même largeur et le même déport et être montée de la même manière que la jante qu'elle remplace. Remplacer les roues, les boulons de roue, les écrous de roue ou les capteurs du système de surveillance de pression de pneu (TPMS) par des pièces GM neuves d'origine.

Avertissement Il est dangereux d'utiliser les mauvaises roues de secours et les mauvais boulons ou écrous de roue. Cela pourrait nuire au freinage et à la maniabilité du véhicule. Il pourrait y avoir des fuites d'air au niveau des pneus, ce qui peut entraîner une perte de maîtrise et provoquer un accident. Toujours utiliser les roues de (Suite) Avertissement (Suite) secours appropriées et les boulons ou écrous de roues corrects. Attention Un roue incorrecte peut causer des problèmes de durée de vie de palier, de refroidissement des freins, de calibrage de compteur de vitesse ou de totalisateur, de portée des projecteurs, de hauteur de pare-chocs, de garde au sol du véhicule et espace entre les pneus ou les chaînes de pneu par rapport à la carrosserie et au châssis. Dans le cas de roues jumelées, vérifier le couple de serrage des écrous de roue après 160, 1 600 et 10 000 km (100, 1 000 et 6 000 milles) de trajet.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 489 Pour connaître le couple correct, se reporter à « Couple de serrage des écrous de roue » sous Capacités et spécifications 0 543. Se reporter à Au cas d'un pneu à plat 0 490 pour plus de renseignements. Roues de rechange d'occasion

Avertissement Remplacer une roue par une roue d'occasion est dangereux. Il ne vous est pas possible de savoir comment cette roue a été utilisée et quelle distance elle a parcouru. Elle peut présenter une défaillance soudainement et amener un accident. Lorsque vous remplacer des roues, utiliser des nouvelles roues GM originales. Chaînes à neige

Avertissement Si le véhicule est équipé de roues jumelées ou de pneus de dimensions 265/65R18, P265/ 65R18, P275/55R20, LT265/ 70R17, LT265/70R18, LT265/ 60R20, LT275/65R18, P285/ 50R20, 285/45R22 ou P285/ 45R22, ne pas utiliser de chaînes à neige. Elles peuvent endommager votre véhicule, car il n'y a pas assez d'espace libre. Des chaînes à neige utilisées sur un véhicule n'ayant pas le dégagement suffisant peuvent causer des dommages aux freins, à la suspension ou à d'autres pièces du véhicule. L'endroit endommagé par les chaînes pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et d'autres personnes ou vous-même pourriez subir des blessures en cas d'accident. (Suite) Avertissement (Suite) Utiliser un autre type de dispositif d'adhérence uniquement si son fabricant le recommande pour le véhicule, les dimensions des pneus et pour les conditions routières. Suivre les directives de ce fabricant. Pour éviter d'endommager le véhicule, conduire lentement, régler ou enlever le dispositif s'il entre en contact avec le véhicule et ne pas faire patiner les roues. Si vous trouvez des dispositifs de traction qui conviennent, vous devez les installer sur les pneus arrière. Attention Si le véhicule ne possède pas de roues jumelées et si ses pneus sont d'une dimension autre que 265/65R18, P265/65R18, P275/ 55R20, LT265/70R17, LT265/ (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 490 Entretien du véhicule Attention (Suite) 70R18, LT265/60R20, LT275/ 65R18, P285/50R20, 285/45R22 ou P285/45R22, n'utiliser des chaînes à neige que si elles sont réglementaires et seulement lorsqu'elles sont indispensables. Utiliser des chaînes dont les dimensions sont bien adaptées à celles des pneus. Les installer sur les pneus de l'essieu arrière. Ne pas utiliser de chaînes sur les pneus de l'essieu avant. Les serrer au maximum et fixer solidement leurs extrémités. Conduire lentement et suivre les directives du fabricant. Si l'on entend les chaînes entrer en contact avec le véhicule, s'arrêter et les resserrer. Si elles continuent d'entrer en contact avec le véhicule, ralentir jusqu'à ce que cela cesse. Le fait de conduire à haute vitesse ou de faire patiner les roues entraînera des dommages au véhicule. Au cas d'un pneu à plat Il est rare qu'un pneu éclate pendant la conduite, surtout si les pneus du véhicule sont bien entretenus. En cas de fuite, l'air s'échappera du pneu probablement très lentement. Toutefois, en cas d'éclatement d'un pneu, voici quelques informations sur ce qui risque de se produire et ce que vous devez faire : Si un pneu avant est dégonflé, il produit un frottement qui entraîne une dérivation du véhicule vers ce côté. Retirer votre pied de la pédale d'accélérateur et saisir fermement le volant. Maintenir votre position, puis freiner doucement jusqu'à l'arrêt complet — bien à l'écart de la route, si possible. En cas d'éclatement d'un pneu arrière, particulièrement dans un virage, le véhicule se comportera comme lors d'un dérapage. Relâcher la pédale d'accélérateur et diriger le véhicule pour le redresser. La situation peut être bruyante et accompagnée de chocs. Freiner doucement jusqu'à l'arrêt, sur le côté de la route, autant que possible.

Avertissement Le fait de conduire avec un pneu à plat causera des dommages permanents au pneu. Le fait de regonfler un pneu qui a roulé pendant un certain temps alors qu’il était très dégonflé ou à plat peut le faire éclater et causer un accident grave. Il ne faut jamais tenter de regonfler un pneu qui a roulé pendant un certain temps alors qu’il était très dégonflé ou à plat. Demander au concessionnaire ou à un centre de service autorisé de réparer ou de remplacer le pneu à plat le plus tôt possible.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 491

Avertissement Il est dangereux de soulever un véhicule et de passer dessous pour effectuer un entretien ou une réparation sans l'équipement de sécurité et la formation adéquats. Si le véhicule est doté d'un cric, celui-ci est conçu uniquement pour changer un pneu à plat. Si vous l'utilisez à d'autres fins, vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués si le véhicule glissait hors du cric. Si un cric est offert avec le véhicule, ne l'utiliser que pour changer un pneu à plat. Si un pneu se dégonfle, éviter tout autre dommage au pneu et à la roue en conduisant très lentement vers un terrain plat, bien à l'écart de la route, si possible. Allumer les feux de détresse. Se reporter à Feux de détresse 0 207.

Avertissement Le changement de pneu peut être dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et se renverser ou tomber provoquant ainsi des blessures ou la mort. Trouver un endroit de niveau pour changer le pneu. Pour empêcher le véhicule de se déplacer :

1. Serrer fermement le frein de

2. Mettre la boîte de vitesses

automatique en position de stationnement (P) ou la boîte de vitesses manuelle en première (1) ou en marche arrière (R).

3. Pour un véhicule à quatre

roues motrices, s'assurer que la boîte de transfert est en prise— pas au point mort (N).

4. Couper le contact et ne pas

redémarrer le véhicule lorsqu'il est soulevé. (Suite) Avertissement (Suite)

5. Demander aux occupants

de sortir du véhicule.

6. Placer des cales de roue,

selon l'équipement, des deux côtés du pneu au coin opposé du pneu changé. Si l'un des pneus du véhicule est à plat (2), se reporter à l'exemple suivant pour vous aider à poser les cales de roues (1), selon l'équipement.

1. Cale de roue (selon

l'équipement) 2. Pneu dégonfléGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 492 Entretien du véhicule Les informations suivantes vous expliquent comment utiliser le cric et changer un pneu. Changement de pneu Dépose du pneu de secours et des outils Cabine multiplace

2. Écrou à oreilles de retenue

4. Écrou à oreilles de retenue

de la trousse d'outils

1. Écrou à oreilles de retenue

3. Écrou à oreilles de retenue

de la trousse d'outils

2. Écrou à oreilles de retenue

de la trousse d'outils

Pour les modèles à cabine classique, l'équipement dont vous aurez besoin se trouve derrière le siège passager. Pour les modèles à double cabine et à cabine multiplaces, l'équipement se trouve sur la tablette derrière le siège de la deuxième rangée côté passager.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 493

1. Tourner le bouton du cric dans

le sens contraire des aiguilles d'une montre pour en abaisser la tête et ainsi le dégager de son support.

2. Tourner l'écrou à oreilles dans

le sens antihoraire pour dégager les cales de roue et la pièce de fixation de cale.

3. Tourner l'écrou à oreille utilisé

pour fixer le sac de rangement et les outils dans le sens antihoraire pour le déposer. Vous devrez utiliser les rallonges de levier de cric et la clé de roue pour déposer la roue de secours montée au dessous de la carrosserie.

1. Roue de secours (tige de

valve orientée vers le bas)

8. Verrou de la roue de

secours (le cas échéant)

9. Trou d'accès au treuil

10. Extrémité de rallonge pour

1. Ouvrir le couvercle à

verrouillage de la roue de secours, sur le pare-chocs, puis utiliser la clé de contact pour retirer le verrou de la roue de secours (8). Pour retirer celui-ci, insérer la clé dans le contact, tourner et tirer.

2. Assembler la clé de roue (7) et

les deux rallonges de levier de cric (6), comme illustré.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 494 Entretien du véhicule

3. Insérer l'extrémité pour treuil

(extrémité ouverte) (10) de la rallonge dans le trou (9) sur le pare-chocs arrière. Ne pas utiliser le côté biseauté de la clé de roue. S'assurer que l'extrémité pour treuil de la rallonge s'emboîte dans l'axe de treuil (10). L'extrémité carrée et cannelée de la rallonge est utilisée pour abaisser la roue de secours.

4. Tourner la clé de roue dans le

sens antihoraire pour abaisser la roue de secours au sol. Continuer à tourner la clé de roue jusqu'à ce que la roue de secours puisse être enlevée de sous le véhicule.

5. Tirer la roue de rechange de

6. Pencher le pneu vers le

véhicule avec un relâchement dans le câble afin d'accéder à la retenue de pneu/roue. Pencher la retenue et la tirer au-travers du centre de la roue ensemble avec le câble et le ressort.

7. Placer la roue de secours près

du pneu dégonflé. Dépose d'un pneu crevé et installation du pneu de rechange Suivre les illustrations et les directives suivantes pour déposer le pneu dégonflé et soulever le véhicule.

5. Clé de roueGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/

Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 495 Les outils dont vous aurez besoin incluent le cric (1), les cales de roue (2), la poignée de cric (3), les rallonges de poignée de cric (4), et la clé pour écrous de roues (5).

1. Effectuer un contrôle de

sécurité avant de poursuivre. Se reporter à Au cas d'un pneu à plat 0 490 pour plus d'informations.

2. Si le véhicule est muni de

capuchons d'écrous de roues, les desserrer en tournant la clé de roue vers la gauche. Si le véhicule est muni d'un capuchon de roue central et de capuchons d'écrous de roue, les capuchons d'écrous de roue sont conçus pour rester avec le capuchon de roue central après avoir été desserrés. Retirer l'ensemble du capuchon de roue central. Si la roue est munie d'un chapeau central lisse, placer l'extrémité du burin de la clé pour écrous de roues dans la fente de la roue, et soulever avec précaution par effet de levier.

3. Desserrer les écrous de roue

en tournant la clé de roue vers la gauche. Ne pas retirer les écrous de roue tout de suite.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 496 Entretien du véhicule Position avant - modèles 1500

4. Si le pneu dégonflé se trouve à

l'avant du véhicule (modèles 1500), placer le cric sous le support fixé au châssis du véhicule, derrière le pneu dégonflé, comme illustré. Position avant - tous les autres modèles Si le pneu dégonflé se trouve à l'avant du véhicule (tous les autres modèles), placer le cric sous le véhicule, comme illustré. Position arrière – modèles 1500

5. Si le pneu dégonflé est à

l'arrière, pour les modèles 1500 positionner le cric sous l'essieu arrière à environ 5 cm (2 po) à l'intérieur du crochet amortisseur.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 497 Position arrière – tous les autres modèles Pour tous les autres modèles, positionner le cric sous l'axe arrière entre l'ancrage de ressort et le crochet amortisseur. Si un chasse-neige a été ajouté à l'avant du véhicule, abaisser complètement le chasse-neige avant de soulever le véhicule. S'assurer que la tête du cric est placée de manière à ce que le pont arrière soit appuyé en toute sécurité entre les cannelures se trouvant sur la tête du cric.

Avertissement Il est dangereux de se placer sous un véhicule mis sur cric. Si le véhicule quitte le cric, vous risquez de graves blessures, voire le décès. Ne jamais se placer sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.

Avertissement Le levage du véhicule sur un cric mal placé peut endommager le véhicule et même le faire tomber. Pour éviter les blessures et les dégâts, placer la tête du cric à l'emplacement correct avant de lever le véhicule.

6. Tourner la clé pour écrous de

roues dans le sens des aiguilles d'une montre pour lever le véhicule. Élever le véhicule à une hauteur suffisante du sol pour que la roue de secours puisse être placée sous le passage de roue.

7. Enlever tous les écrous de la

roue et retirer la roue à pneu plat.

Avertissement S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est attachée, les écrous peuvent se (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 498 Entretien du véhicule Avertissement (Suite) desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté.

8. Enlever toute rouille et toute

saleté des boulons de roue, des surfaces, de montage et de la roue de secours.

9. Installer la roue de secours.

Avertissement Ne jamais utiliser d'huile ni de graisse sur les boulons et les écrous. Ceci risquerait de desserrer les écrous. Les roues du véhicule peuvent tomber et entraîner une collision.

10. Remettre les écrous de roue,

extrémité arrondie face à la roue.

11. Serrer chaque écrou de roue à

la main. Serrer ensuite les écrous à l'aide de la clé de roue jusqu'à ce que la roue tienne sur le moyeu.

12. Tourner la clé de roue dans le

sens contraire des aiguilles d'une montre pour abaisser le véhicule. Abaisser complètement le cric.

Avertissement Si les goujons des roues sont endommagés, il peuvent se rompre. Si tous les goujons d'une roue se brisent, vous pouvez perdre la roue et avoir un accident. Si un des goujons est endommagé parce que la roue est desserrée, c'est peut-être que tous les goujons sont endommagés. Par mesure de sécurité, remplacer tous les goujons de cette roue. Si les logements des goujons d'une roue se sont élargis, la roue peut s'affaisser en cours de route. Remplacer toute roue dont les logements de goujons se sont agrandis ou sont déformés d'une façon quelconque. Inspecter l'état des moyeux et des roues à moyeu guide. Une roue desserrée peut causer l'endommagement du plaquette pilote et nécessiter le remplacement du moyeu complet pour assurer son centrage. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 499 Avertissement (Suite) Lorsque vous remplacez les goujons, les moyeux, les écrous de roues ou les roues, s'assurer d'utiliser des pièces d'origine GM.

Avertissement Une roue pourrait se desserrer ou se détacher si les écrous de roue sont serrés de façon incorrecte. Les écrous de roue doivent être serrés à l'aide d'une clé dynamométrique au couple adéquat prescrit après leur remplacement. En cas d'utilisation d'écrous de roue accessoires, respecter le couple prescrit par le fabriquant du marché secondaire. Se reporter à Capacités et spécifications 0 543 pour les couples prescrits des écrous de roue d'origine. Attention Des écrous de roue mal serrés peuvent entraîner la pulsation des freins et endommager le rotor. Pour éviter des réparations coûteuses des freins, serrer les écrous de roue également et fermement, dans l'ordre approprié et au couple adéquat. Pour le couple de serrage des écrous de roues, se reporter à la rubrique Capacités et spécifications 0 543.

13. Serrer les écrous fermement

en croix, comme illustré, en tournant la clé de roue dans le sens horaire. Pour les véhicules dotés de roues jumelées, faire vérifier le serrage des écrous de roue par un technicien avec une clé dynamométrique après les premiers 160, 1 600 et 10 000 km (100, 1 000 et 6 000 mi). Répéter cette intervention chaque fois qu'un pneu est enlevé ou réparé. Se reporter à Capacités et spécifications 0 543. Lors de la repose de la roue et du pneu normaux, il faut également reposer le capuchon de roue central ou l'enjoliveur à boulon selon le type d'élément équipant le véhicule. Concernant le capuchon de roue central, placer le chapeau sur la roue et le fixer de façon à ce qu'il affleure la roue. Le capuchon de roue central s'installe dans un seul sens. S'assurer d'aligner la patte du capuchon de roue central sur la fente de la roue. Pour ce qui est de l'enjoliveur à boulon, aligner le chapeau d'écrou en plastique sur les écrous de roue puis les serrer à la main. Serrer ensuite à l'aide de la clé de roue.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 500 Entretien du véhicule Entreposage d'un pneu crevé ou d'un pneu de secours et des outils

Avertissement Le rangement d'un cric, d'un pneu ou d'autres équipements dans l'habitacle peut causer des blessures. En cas d'arrêt brusque ou de collision, l'équipement non arrimé peut heurter quelqu'un. Ranger ces pièces à l'emplacement correct. Attention Ranger sous votre véhicule une roue en aluminium dont le pneu est à plat pour une longue période ou dont la tige de valve est orientée vers le haut peut endommager la roue. Lorsque vous rangez la roue, la tige de valve du pneu doit toujours être orientée vers la bas et vous devez faire réparer votre roue ou votre pneu dès que possible. Attention Le treuil à pneu peut être endommagé s'il n'y a pas de tension sur le câble lors de son utilisation. Pour obtenir la tension nécessaire, le pneu de secours ou l'ensemble roue/pneu doit être installé sur le treuil à pneu pour pouvoir l'utiliser. Remiser le pneu sous l'arrière du véhicule dans le porte-roue de secours.

1. Roue de secours (tige de

valve orientée vers le bas)

8. Verrou de la roue de

secours (le cas échéant)

9. Trou d'accès au treuil

10. Extrémité de rallonge pour

1. Mettre le pneu sur le sol à

l'arrière du véhicule, la tige de valve étant orientée vers le bas et vers l'arrière.

2. Tirer le câble et le ressort par

le centre de la roue. Incliner la plaque de fixation de la roue vers le bas, puis la passer par le centre de la roue. S'assurer que le dispositif de retenue est complètement logé à travers le dessous de la roue.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 501

3. Assembler la clé de roue (7) et

les rallonges (6) comme illustré.

4. Insérer l'extrémité pour treuil

(10) dans le trou (9) sur le pare-chocs arrière et dans l'axe de treuil. Ne pas utiliser le côté biseauté de la clé de roue.

5. Soulever partiellement le pneu.

S'assurer que le dispositif de retenue est bien enfoncé dans l'ouverture de la roue.

6. Bien soulever le pneu contre le

dessous du véhicule en tournant la clé de roue dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez ou sentiez deux déclics. Vous ne pouvez pas trop serrer le câble.

7. S'assurer de ranger le pneu en

toute sécurité. Pousser, tirer et ensuite essayer de tourner le pneu. Si le pneu bouge, utiliser la clé de roue pour serrer le câble.

8. Réinstaller le verrou de la roue

de secours, si le véhicule en est pourvu. Pour remiser le cric et ses outils :

1. Écrou à oreilles de retenue

3. Écrou à oreilles de retenue

de la trousse d'outils

4. Clé de roue et rallonges

6. Support de montage du cricGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 502 Entretien du véhicule

8. Boulon de retenue des

1. Mettre les outils (4) dans la

trousse d'outils (5) et les placer dans le support de fixation (3).

2. Serrer l'écrou à oreilles (3).

3. Assembler les cales de

roues (2) et le cric (7) avec l'écrou à oreilles (1) et le boulon de retenue (8).

4. Placer le cric (7) dans le

support de montage (6). Ajuster les trous à la base du cric (7) sur le tenon dans le support de montage (6).

5. Les remettre à l'emplacement

d'origine dans le véhicule. Se reporter à la description de la dépose de la roue de secours et des outils. Pneu de secours pleine dimension Si le véhicule est équipé d'une roue de secours pleine grandeur, le pneu était bien gonflé lorsqu'il était neuf, toutefois, il peut perdre de l'air au fil du temps. Vérifier régulièrement la pression de gonflage. Se reporter à Pression des pneus 0 472 et Limites de charge du véhicule 0 309. Pour les instructions sur la manière de déposer, poser et entreposer un pneu de rechange, se reporter à Changement de pneu 0 492. En cas de pneu de secours plein format à usage temporaire, ceci est indiqué sur le flanc du pneu. Se reporter à Étiquette sur paroi latérale du pneu 0 464. Cette roue de secours ne peut être utilisée sur plus de 112 km/h (70 mi/h) ou 88 km/h (55 mi/h) en tirant une remorque, le pneu étant gonflé correctement. Réparer et remplacer le pneu de route dès que possible et ranger la roue de secours en vue d'un usage ultérieur. Attention Si le véhicule est à quatre roues motrices et si une roue de secours de taille différente est (Suite) Attention (Suite) posée, ne pas rouler en quatre roues motrices avant d'avoir fait réparé ou remplacé le pneu crevé. Le véhicule pourrait être endommagé et les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie. N'utiliser jamais les quatre roues motrices avec une roue de secours de taille différente. Le véhicule peut être équipé d'une roue de secours d'une dimension différente de celle des roues d'origine. Cette roue de secours a été conçue pour être utilisée sur le véhicule et il est correct de l'utiliser pour rouler. Si le véhicule est un modèle à quatre roues motrices et que la roue de secours de dimension différente est installée, conduire uniquement en mode deux roues motrices. Lorsque la roue de secours a été installée sur le véhicule, arrêter dès que possible pour vérifier que le pneu est gonflé correctement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 503 Faire remonter le pneu endommagéou dégonflé réparé ou remplacé etinstallé aussi rapidement quepossible sur le véhicule, afin que laroue de secours soit à nouveaudisponible en cas de nécessité.Ne jamais tenter d'intervertir despneus et des roues de dimensionsdifférentes, car ils ne s'adapterontpas. Conserver ensemble le pneude secours et sa roue. Si la roue desecours du véhicule est de tailledifférente de celle des rouesd'origine, ne pas l'inclure dans lapermutation des pneus. Démarrage avec batterie auxiliaire Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord Pour les véhicules dotés de latechnologie eAssist, consulter lesupplément du Silverado/Sierra.Pour plus d'informations au sujet dela batterie du véhicule, se reporter àBatterie - Amérique du Nord 0 441.Si la batterie (ou les batteries) duvéhicule est à plat, il est possible dedémarrer le véhicule en reliant labatterie à celle d'un autre véhiculeavec des câbles volants. Lesindications qui suivent vouspermettront d'effectuer cettemanoeuvre en toute sécurité.

Avertissement AVERTISSEMENT : Les plots debatterie, les bornes ainsi que lesaccessoires connexescontiennent du plomb et descomposés de plomb, des produitschimiques que la Californiereconnaît comme étantcancérigènes et pouvant causerdes anomalies congénitales ouautres troubles de lareproduction. Se laver les mainsaprès avoir manipuléces pièces. Se reporter àAvertissement sur proposition 65- Californie 0 411.

Avertissement Les batteries peuvent vousblesser. Elles peuvent êtredangereuses parce que : Elles contiennent de l'acidequi peut vous brûler.(Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 504 Entretien du véhicule Avertissement (Suite)

Elles contiennent du gaz qui peut exploser ou s'enflammer.

Elles contiennent suffisamment d'électricité pour vous brûler. Si vous ne respectez pas exactement ces étapes, certains ou tous ces éléments peuvent vous blesser. Attention L'ignorance de ces étapes peut causer des dégâts coûteux au véhicule qui ne seraient pas couverts par la garantie sur le véhicule. Le démarrage du véhicule en poussant ou en tirant ne fonctionne pas et risque d'endommager le véhicule.

1. Vérifier l'autre véhicule. Il doit

avoir une batterie de 12 volts ainsi qu'un système de masse négative. Attention Si l'autre véhicule ne possède pas de circuit 12 V avec masse négative, les deux véhicules risquent des dégâts. Utiliser uniquement un véhicule qui possède un circuit 12 V avec masse négative pour démarrage au moyen d'une batterie d'appoint.

2. Si votre véhicule est équipé

d'un moteur diesel et de deux batteries, il se peut que par temps froid vous ne puissiez pas obtenir suffisamment de puissance à partir d'une seule batterie d'un autre véhicule pour faire démarrer votre moteur diesel. Si votre véhicule est équipé de plusieurs batteries, utiliser celle qui est la plus proche du démarreur, ce qui réduit la résistance électrique. Elle se trouve à l'arrière du compartiment moteur, du côté passager.

3. Rapprocher les véhicules

suffisamment pour que les câbles volants puissent être à la portée, mais s'assurer que les véhicules ne se touchent pas. Le cas échéant, ceci provoquerait une connexion de masse involontaire. Vous ne pourriez faire démarrer votre véhicule et la mauvaise mise à la masse pourrait endommager les systèmes électriques. Pour éviter que les véhicules roulent, tirer fermement le frein de stationnement des deux véhicules qui servent au démarrage d'appoint. Mettre le levier d'une boîte automatique à la position point mort (P) ou celui d'une boîte de vitesses manuelle à la position de point mort (N) avant de serrer le frein de stationnement. Si vous possédez un véhicule à quatre roues motrices, s'assurer queGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 505 la boîte de transfert est enclenchée dans une vitesse, et non au point mort (N). Attention Si des accessoires sont laissés sous tension ou branchés pendant la procédure de démarrage par câbles, ils pourraient être endommagés. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Si possible, éteindre ou débrancher tous les accessoires dans les deux véhicules lors du démarrage avec batterie d'appoint.

4. Couper le contact des deux

véhicules. Débrancher tout accessoire inutile de la prise électrique pour accessoires. Éteindre la radio et toutes les lampes inutiles. Ces précautions permettront d'éviter des étincelles et des dommages aux deux batteries, ainsi que des dommages à la radio!

5. Ouvrir le capot de l'autre

véhicule et en repérer les cosses positive (+) et négative (-). La borne positive (+) est sous un couvercle en plastique rouge, près de la borne positive de la batterie. Pour découvrir la borne positive (+), ouvrir le couvercle en plastique rouge. Pour plus d'informations sur l'emplacement des cosses positive (+) et négative (-) à distance, se reporter à Aperçu du compartiment moteur 0 414.

Avertissement Un ventilateur électrique peut commencer à tourner, même si le moteur est arrêté, et vous blesser. Garder les mains, les vêtements et les outils à l'écart des ventilateurs.

Avertissement L'utilisation d'une allumette près d'une batterie peut provoquer une explosion des gaz de batterie. Des personnes ont été blessées par ces explosions et quelques-unes sont même devenues aveugles. Utiliser une lampe de poche si vous avez besoin de plus d'éclairage. Le liquide de batterie contient de l'acide qui peut vous brûler. Il faut éviter de le toucher. Si par mégarde vous en éclaboussez dans les yeux ou sur la peau, rincer à l'eau et faire immédiatement appel à un médecin.

Avertissement Les ventilateurs et autres pièces mobiles du moteur peuvent provoquer de graves blessures. (Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 506 Entretien du véhicule Avertissement (Suite) Garder les mains à l'écart des pièces mobiles une fois que le moteur est en marche.

6. S'assurer que l'isolant des

câbles volants n'est pas lâche ou manquant. Le cas échéant, vous pourriez recevoir un choc. Les véhicules pourraient également être endommagés. Avant de brancher les câbles, voici quelques éléments de base à connaître. Le positif (+) se raccorde au positif (+) ou à une borne positive éloignée (+) si le véhicule en dispose. Le négatif (-) est relié à une pièce métallique non peinte, lourde, du moteur ou sur une borne négative (-) éloignée, si le véhicule en possède une. Ne pas relier une borne positive (+) à une borne négative (-) sous peine de causer un court-circuit qui pourrait endommager la batterie et d'autres pièces. Ne pas relier le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie déchargée sous peine de provoquer des étincelles. Le 5.3 L est illustré, les 4.3 L,

6.0 L, 6.2 L et 6.6 L sont similaires

7. Relier le câble rouge positif (+)

à la borne positive (+) de la batterie déchargée.

8. Ne pas laisser l'autre extrémité

toucher le métal. La brancher à la borne positive (+) de la bonne batterie. Utiliser la borne positive auxiliaire si le véhicule en possède une.

9. Brancher le câble négatif (-)

noir à la borne négative (-) de la batterie chargée. Utiliser une borne négative (-) à distance si le véhicule en est équipé. Ne pas laisser l'autre côté en contact avec quelque chose au cours de l'étape suivante.

10. Connecter l'autre extrémité du

câble négatif (-).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 507

4.3 L est illustré, 5.3 L et 6.2 L

sont similaires. ‐ Sur le support métallique boulonné au moteur et qui soutient le résonateur, sur le véhicule avec la batterie déchargée.

‐ Sur le support d'alternateur, sur le véhicule dont la batterie est déchargée. 6.6L ‐ Sur la borne négative de la batterie auxiliaire, sur le véhicule dont la batterie est déchargée.

11. Démarrer le véhicule de

dépannage et laisser son moteur tourner pendant quelques instants.

12. Essayer de faire démarrer le

véhicule dont la batterie était déchargée. S'il ne démarre pas après quelques essais, le véhicule doit être réparé.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 508 Entretien du véhicule Attention Si les câbles volants ne sont pas raccordés ou déposés dans le bon ordre, un court-circuit électrique peut survenir et endommager le véhicule. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Toujours raccorder et déposer les câbles volants dans l'ordre correct, en s'assurant que les câbles ne se touchent pas et qu'ils ne sont pas en contact avec une autre pièce métallique. Retrait des câbles volants Inverser la séquence pour déposer les câbles de démarrage d'appoint. Après le démarrage du véhicule en panne et avoir retiré les câbles volants, le laisser au ralenti pendant plusieurs minutes. Remorquage du véhicule Attention Remorquer un véhicule en panne de manière incorrecte peut occasionner des dégâts. Les dégâts ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Ne pas accrocher ou amarrer à des éléments de la suspension. Utiliser les courroies appropriées autour des pneus pour sécuriser le véhicule. Faire remorquer le véhicule sur un plateau de remorquage. Un véhicule de remorquage équipé d'un dispositif pour soulever les roues peut endommager le véhicule. Consulter votre concessionnaire ou un service de remorquage professionnel si le véhicule en panne doit être remorqué. Remorquage d'un véhicule récréatif Le remorquage récréatif de véhicules signifie remorquer le véhicule derrière un autre véhicule, comme par exemple une autocaravane. Les deux types les plus communs de remorquage récréatif de véhicule sont le remorquage avec barre de remorquage et le remorquage avec diabolo. Le remorquage avec barre de remorquage consiste à remorquer le véhicule en laissant les quatre roues sur la route. Le remorquage avec diabolo consiste à remorquer le véhicule en laissant deux roues sur la route et deux autres roues surélevées sur un diabolo. Suivez les instructions du fabricant du véhicule de remorquage. Consultez votre concessionnaire ou un professionnel du remorquage pour obtenir des conseils supplémentaires et des recommandations relatives à l'équipement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 509 Attention L'utilisation d'un bouclier monté à l'avant de la calandre du véhicule remorqué pourrait restreindre le flux d'air et causer des dommages à la transmission. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Si vous utilisez un bouclier, n'en utiliser qu'un seul qui se fixe au véhicule de remorquage. Remorquage pneumatique Véhicules à deux roues motrices Attention Si le véhicule à deux roues motrices est remorqué avec les quatre roues en contact avec le sol, les composants de la transmission pourraient être endommagés. Les réparations ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Les véhicules à deux roues motrices ne devraient pas être remorqués avec les quatre roues au sol. Véhicules à quatre roues motrices Ne remorquer avec une barre de remorquage que les véhicules à quatre roues motrices équipés d'une boîte de transfert à deux rapports disposant de la sélection N (point mort) et quatre roues motrices gamme basse (4 n).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 510 Entretien du véhicule

Avertissement Si vous passez la boîte de transfert d'un véhicule à quatre roues motrices à la position de point mort (N), il peut se mettre à rouler même si la boîte de vitesses est à la position point mort (P). Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Serrer le frein de stationnement avant de passer la boîte de transfert à la position point mort (N). Pour remorquer avec une barre de remorquage :

1. Positionner le véhicule

remorqué derrière le véhicule de remorquage, faisant face vers l'avant et sur une surface de niveau.

2. Attacher solidement le véhicule

à remorquer au véhicule tracteur.

3. Serrer le frein de stationnement

et démarrer le moteur.

4. Engager la boîte de transfert

sur la position N (point mort). Se reporter à « Déplacement sur N (point mort) » sous Quatre roues motrices 0 338. Vérifier que le véhicule est sur la position N (point mort) en déplaçant la boîte de vitesses sur R (marche arrière), puis sur D (marche avant). Aucun mouvement du véhicule ne doit être perceptible lors des déplacements du levier.

5. Engager la boîte de vitesses

sur la position D (conduite). Couper le moteur. Puis engager la boîte de vitesses sur la position P (stationnement).

6. Attendre pendant au moins

10 secondes, puis redémarrer le moteur.

7. Engager la boîte de vitesses

sur la position D (conduite), puis couper à nouveau le moteur. Attention Le fait de ne pas débrancher le câble négatif de la batterie ou de le mettre en contact avec les bornes peut endommager le véhicule.

8. Débrancher le câble négatif de

la batterie à la batterie et fixer la vis et l'écrou. Couvrir la borne négative de la batterie avec un matériau non conducteur pour empêcher tout contact avec la borne négative de la batterie.

9. Mettre la boîte de vitesses en

position de stationnement (P). Attention Si la colonne de direction est verrouillée, le véhicule risque d'être endommagé.

10. Tourner le volant pour s'assurer

que la colonne de direction est déverrouillée.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 511

11. Un pied appuyant sur la pédale

de frein, relâcher le frein de stationnement. Laisser la clé de contact du véhicule remorqué sur la position ACC/ ACCESSORY (accessoires) pour empêcher la colonne de direction de se bloquer. Dételage du véhicule remorqué Avant de dételer le véhicule remorqué :

1. Stationner sur une surface de

2. Serrer le frein de

stationnement, puis sélectionner la position de stationnement (P) et tourner la clé de contact en position OFF (hors fonction).

3. Brancher la batterie.

4. Appuyer sur la pédale de frein.

5. Le moteur étant arrêté,

positionner le contact sur ON/ RUN (contact mis/démarrage). Désengager la position N (point mort) de la boîte de transfert et engager la position deux roues motrices gamme haute. Se reporter à « Désengagement de la position N (point mort) » sous Quatre roues motrices 0 338. Contacter votre concessionnaire si la boîte de transfert ne peut pas être désengagée de la position N (point mort).

6. Vérifier que le véhicule est en

deux roues motrices gamme haute en déplaçant la boîte de vitesses sur R (marche arrière), puis sur D (marche avant). Un mouvement du véhicule doit être perceptible lors des manœuvres du levier de vitesses.

7. Engager la boîte de

vitesses sur la position P (stationnement) et couper le contact.

8. Désaccoupler le véhicule du

9. Desserrer le frein de

10. Réinitialiser tous les

préréglages perdus. L'affichage par défaut de la température extérieure est de 0 °C (32 °F), mais est réinitialisé lors d'une utilisation normale. Remorquage avec chariot Remorquage soulevé de l'avant (roues avants au-dessus du sol) – Véhicules à deux roues motricesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 512 Entretien du véhicule Attention Si un véhicule à deux roues motrices est remorqué les roues arrière au sol, la boîte de vitesses pourrait être endommagés. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Ne pas remorquer le véhicule avec les roues arrière au sol. Les véhicules à deux roues motrices ne doivent pas être remorqués en ayant leurs roues arrière au sol, car leur boîte de vitesses n'a aucun dispositif de lubrification interne adapté au remorquage. Le remorquage des véhicules à deux roues motrices à l'aide d'un dolly doit s'effectuer en positionnant les roues arrière sur le dolly. Se reporter à la rubrique « Remorquage par l'arrière (roues arrière soulevées du sol) » plus bas dans cette section. Remorquage soulevé de l'avant (roues avants au-dessus du sol) – Véhicules à quatre roues motrices Pour remorquer un véhicule à quatre roues motrices avec les roues avant sur un dolly :

1. Fixer le chariot au véhicule de

remorquage en suivant les instructions du fabricant du chariot.

2. Placer les roues avant sur le

3. Mettre la boîte de vitesses en

position de stationnement (P).

4. Serrer le frein de

Avertissement Si vous passez la boîte de transfert d'un véhicule à quatre roues motrices à la position de point mort (N), il peut se mettre à rouler même si la boîte de vitesses est à la position point mort (P). Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Serrer le frein de stationnement avant de passer la boîte de transfert à la position point mort (N).

5. Utiliser un dispositif de serrage

conçu pour le remorquage pour bloquer les roues avant en position de ligne droite.

6. Fixer le véhicule sur le chariot

selon les instructions du fabricant.

7. Placer la boîte de transfert au

point mort (N). Se reporter à « Passage au point mort (N) » sous Quatre roues motrices 0 338 pour la procédure appropriée.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 513

8. Ne desserrer le frein de

stationnement qu'après avoir solidement attaché le véhicule à remorquer au véhicule tracteur.

9. Tourner la clé de contact en

position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Remorquage par l'arrière (roues arrière soulevées du sol) Véhicules à deux roues motrices Pour remorquer un véhicule à deux roues motrices avec les roues arrière sur un dolly :

1. Placer les roues arrière sur le

2. Serrer le frein de

stationnement. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

3. Placer la boîte de vitesses en

position de stationnement (P).

4. Fixer le véhicule sur le chariot

selon les instructions du fabricant.

5. Utiliser un dispositif de serrage

conçu pour le remorquage pour bloquer les roues avant en position de ligne droite.

6. Tourner la clé de contact en

position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Véhicules à quatre roues motrices

Avertissement Si vous passez la boîte de transfert d'un véhicule à quatre roues motrices à la position de point mort (N), il peut se mettre à rouler même si la boîte de vitesses est à la position point mort (P). Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Serrer le frein de stationnement avant de passer la boîte de transfert à la position point mort (N). Pour remorquer un véhicule à quatre roues motrices avec les roues arrière sur un dolly :

1. Placer les roues arrière sur le

2. Serrer le frein de

stationnement. Se reporter à Frein de stationnement 0 349.

3. Placer la boîte de vitesses en

position de stationnement (P).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 514 Entretien du véhicule

4. Fixer le véhicule sur le chariot

selon les instructions du fabricant.

5. Utiliser un dispositif de serrage

conçu pour le remorquage pour bloquer les roues avant en position de ligne droite.

6. Placer la boîte de transfert au

point mort (N). Se reporter à « Passage au point mort » sous Quatre roues motrices 0 338 pour la procédure appropriée.

7. Tourner la clé de contact en

position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Entretien de lʹapparence Soin extérieur Serrures Le serrures sont lubrifiées en usine. Utiliser un agent de dégivrage uniquement en cas de nécessité absolue et faire graisser les serrures après utilisation. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Lavage du véhicule Pour préserver le lustre du véhicule, le laver souvent et éviter les rayons directs du soleil. Attention Ne pas utiliser de produits nettoyants à base de pétrole, acides ou abrasifs, car ils peuvent endommager la peinture, le métal ou les pièces de plastique du véhicule. En cas de dommages, (Suite) Attention (Suite) ces derniers ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Des produits de nettoyage approuvés sont offerts par le concessionnaire. Suivre les directives du fabricant concernant l'usage approprié du produit, les précautions de sécurité nécessaires et l'élimination appropriée de tout produit d'entretien du véhicule. Attention Éviter un lavage à haute pression à une distance inférieure à 30 cm (12 po) de la surface du véhicule. L'utilisation d'appareils de lavage dont la pression excède 8 274 kPa (1 200 psi) peut endommager ou arracher la peinture et les autocollants.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 515 Ce symbole e se trouve sur tous les centres électriques du compartiment sous le capot qui ne doit pas être lavé au jet. Ceci peut causer des dégâts qui ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. En utilisant une station de lavage automatique, respecter les consignes de lavage. L'essuie-glace avant et arrière (option) doit être désactivé. Retirer tous les accessoires qui risquent des dégâts ou des interférences avec l'équipement de lavage. Se reporter à Marchepied à commande électrique 0 47 pour de l'information sur le nettoyage. Bien rincer le véhicule, avant et après le lavage, afin d'éliminer complètement les produits de nettoyage. S'ils sèchent sur la surface, ils peuvent laisser des taches. Pour éviter de rayer le fini ou de laisser des traces d'eau, sécher la surface à l'aide d'un chamois doux et propre ou d'une serviette en coton. Soin de finition L'application d'un scellant transparent ou d'une cire du marché des pièces de rechange n'est pas recommandée. Si les surfaces peintes sont endommagées, consulter le concessionnaire pour faire évaluer et réparer les dommages. Les matières étrangères, comme le chlorure de calcium et d'autres sels, les agents déglaçant, l'huile et le goudron pour routes, la sève d'arbre, les excréments d'oiseaux, les produits chimiques provenant des cheminées industrielles, etc., peuvent endommager le fini du véhicule si elles demeurent sur les surfaces peintes. Au besoin, utiliser des produits nettoyants non abrasifs recommandés pour les surfaces peintes afin d'enlever les matières étrangères. Un cirage à la main ou un polissage doux devrait être fait à l'occasion pour enlever les résidus de la surface de peinture. Consulter le concessionnaire pour obtenir des produits de nettoyage approuvés. Ne pas appliquer de cires ou de produits lustrants sur le plastic, le vinyle, le caoutchouc, les autocollants, le simili-bois ou les peintures mates sous peine de les endommager. Attention L'utilisation d'une lustreuse rotative ou un polissage agressif sur une couche de base/couche transparente de peinture de finition peut dégrader celle-ci. Utiliser uniquement des cires et des produits à polir non abrasifs conçus pour la couche de base/ couche transparente de peinture de finition d'un véhicule. Pour préserver l'aspect neuf de la finition de peinture, stationner le véhicule dans un garage ou le recouvrir, autant que possible.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 516 Entretien du véhicule Protection des moulures métalliques brillantes extérieures Attention Le manque de nettoyage et de protection des moulures métalliques brillantes peut blanchir et ternir la finition ou entraîner du piquage. Ces dégâts ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Les moulures métalliques brillantes du véhicule sont en aluminium, chromées ou en acier inoxydable. Afin d'éviter tout dégât, toujours suivre ces instructions de nettoyage :

Vérifier que la moulure est fraîche au toucher avant d'appliquer toute solution de nettoyage.

Utiliser uniquement des solutions de nettoyage approuvées pour l'aluminium, le chrome ou l'acier inoxydable. Certains produits sont fortement acides ou contiennent des substances alcalines et peuvent endommager les moulures.

Toujours diluer un produit de nettoyage concentré conformément aux instructions du fabricant.

Ne pas d'utiliser de produits de nettoyage qui ne sont pas destinés à un usage pour l'automobile.

Utiliser une cire non abrasive sur le véhicule après le lavage, afin de protéger et de faire durer la finition des moulures. Produit d'entretien de recouvrement de châssis Un produit d'entretien de recouvrement de châssis ne peut être éliminé. Rincer rapidement la surface de recouvrement de châssis après une éclaboussure chimique pour éviter des dégâts définitifs. Les produits de recouvrement de châssis peuvent agir du fait de l'oxydation, de la saleté de la route, des transports et des infiltrations d'eau. Nettoyer périodiquement en éliminant la saleté et en utilisant un détergent doux. Pour restaurer l'aspect d'origine, appliquer le conditionneur de recouvrement de châssis disponible chez votre concessionnaire. Attention Les produits à base de silicone peuvent endommager le recouvrement de châssis, réduire la texture antidérapante et attirer la saleté. Nettoyage des feux extérieurs/ lentilles, emblèmes, décalques et bandes Pour nettoyer les phares, les diffuseurs extérieurs, les emblèmes, les autocollants et les rayures, n'utiliser que de l'eau tiède ou froide, un chiffon doux et un nettoyant pour voitures. Suivre les directives de la rubrique « Lavage du véhicule » dans la section précédente.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 517 Les couvercles de lampe sont fabriqués en plastique et certains comportent une pellicule de protection contre les UV. Ne pas les nettoyer ou les essuyer lorsqu'ils sont secs. N'utiliser aucun des produits suivants sur les recouvrements de lampe :

Produits abrasifs ou caustiques.

Liquides de lavage et autres produits de nettoyage dans des concentrations plus fortes que celles suggérées par le fabricant.

Solvants, alcools, carburants et autres produits de nettoyage agressifs.

Racleurs de glace ou autres objets durs.

Capuchons et recouvrements décoratifs après-vente pendant que les lampes sont allumées, à cause de la chaleur excessive générée. Attention Si les lampes ne sont pas nettoyées correctement, le recouvrement peut être endommagé et ceci ne serait pas couvert par la garantie sur le véhicule. Attention L'utilisation de cire sur des bandes de finition noir semi-brillant peut augmenter le niveau de brillance et générer un effet hétérogène de la finition. Nettoyer les bandes semi-brillantes uniquement avec de l'eau et du savon. Prises d'air En lavant le véhicule, nettoyer les débris des prises d'air, entre le capot et le pare-brise. Pare-brise et lames d'essuie-glace Nettoyer l'extérieur du pare-brise à l'aide d'un nettoyant pour glaces. Nettoyer les balais en caoutchouc à l'aide d'un tissu non pelucheux ou un mouchoir en papier imbibé de liquide de lave-glace ou d'un détergent doux. Laver soigneusement le pare-brise lors du nettoyage des balais. Les insectes, les souillures de la route, la sève et l'accumulation de savon/cire lors des nettoyages peut causer des traînées d'essuie-glaces. Remplacer les balais d'essuie-glaces s'ils sont usés ou endommagés. Les dommages peuvent être causés par une grande quantité de poussière, de sable, de sel, de chaleur, de soleil, de neige et de glace. Caoutchoucs d'étanchéité Appliquer une graisse de silicone diélectrique sur les caoutchoucs d'étanchéité pour accroître leur durabilité, leur propriété d'étanchéité et pour éviter qu'ils collent ouGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 518 Entretien du véhicule grincent. Graisser les caoutchoucs étanchéité une fois par année. Un climats chauds et secs peut nécessiter une application plus fréquente. Les marques noires laissées par le matériau en caoutchouc sur les surfaces peintes peuvent être retirés en frottant avec un linge propre. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Pneus Pour nettoyer les pneus, utiliser une brosse raide et un nettoyant pour pneus. Attention Si vous utilisez des produits de protection de pneus à base de pétrole sur votre véhicule, vous risquez de dégrader la peinture de finition et/ou les pneus. Lorsque vous appliquez un protecteur de pneus, essuyer toujours tout excès de projection sur toutes les surfaces peintes du véhicule. Roues et jantes — Aluminium ou chrome Utiliser un chiffon doux, propre avec du savon doux pour nettoyer les jantes. Rincer ensuite abondamment à l'eau claire, sécher avec une serviette propre et douce. Appliquer éventuellement de la cire. Attention Les roues et autres garnitures chromées peuvent être détériorées si vous ne lavez pas votre véhicule après avoir roulé sur des routes saupoudrées de chlorure de magnésium, de calcium ou de sodium. Ces chlorures sont utilisés sur les routes en cas de verglas ou de poussière. Laver toujours les parties chromées à l'eau savonneuse après exposition à ces produits. Attention Pour éviter d'endommager la surface, ne pas utiliser de savon fort, de produits chimiques, de produits à polir abrasifs, de produits nettoyants, de brosses ou de produits nettoyants contenant de l'acide sur les roues en aluminium ou chromées. N'utiliser que des produits nettoyants approuvés. Aussi, ne jamais apporter un véhicule avec des roues en aluminium ou chromées dans un lave-auto automatique qui utilise des brosses de nettoyage à pneu en carbure de silicone. Les roues risquent d'être endommagées et les réparations ne sont pas couvertes par la garantie du véhicule. Système de freinage Contrôler visuellement la fixation correcte, l'absence de courbure, de fuites, de fissures, d'éraflures, etc. des conduites et flexibles de frein.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 519 Contrôler l'usure des plaquettes de frein et l'état de la surface des disques. Contrôler l'usure et l'absence de fissures des garnitures et segments des freins à tambour. Contrôler les autres pièces des freins, notamment les tambours, les cylindres de roue, les étriers, le frein de stationnement, le maître-cylindre, du réservoir de liquide de frein, des tuyaux de dépression, de la pompe à dépression électrique, y compris le support et le flexible de mise à l'air libre, le cas échéant. Organes de la direction, de la suspension et du châssis Examiner visuellement les organes de direction, suspension et châssis en recherchant des dégâts, des organes manquants ou desserrés ou des indices d'usure, au moins une fois par an. Examiner la direction assistée en vérifiant l'accrochage, l'absence de griffage, de fuite, de fissures, d'effilochage, etc. Vérifier visuellement le joint homocinétique, les soufflets de caoutchouc et les joints d'essieu en recherchant des fuites. Véhicules de la série 1500, au moins à chaque changement d'huile, lubrifier les embouts des biellettes extérieures. Véhicules des séries 2500/3500, au moins à chaque changement d'huile moteur, graisser le joint à rotule de bras de suspension supérieur et inférieur. Les joints à rotule de bras de suspension des véhicules des séries 1500 ne nécessitent aucun entretien. Véhicules des séries 2500/3500 équipés d'une timonerie de direction, au moins à chaque changement d'huile moteur, graisser les joints à rotule de biellette de direction, les roulements d'axe de pivot de bras de renvoi, la rotule de bras de renvoi, la rotule de bielle pendante (bras pitman). Attention La lubrification des points d'application de la direction/ suspension ne doit pas se faire si la température n'est pas au moins égale à −12°C (10°F) ou plus, sinon des dommages pourraient en résulter. Pour les véhicules dotés de la technologie eAssist, consulter le supplément eAssist du Silverado/ Sierra. Lubrification des éléments de la carrosserie Lubrifier tous les barillets de serrure, toutes les charnières de capot, de hayon et de la porte de métal du réservoir à carburant à moins que les composants ne soient en plastique. L'application de graisse de silicone sur les bourrelets d'étanchéité avec un chiffon propre augmentera leur longévité, améliorera leur étanchéité et les empêchera de coller ou de grincer.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 520 Entretien du véhicule Entretien du dessous de la carrosserie Au moins deux fois l'an, au printemps et en automne, utiliser de l'eau claire pour éliminer les saletés et débris du soubassement du véhicule. Ceci est possible chez votre concessionnaire ou dans une installation de nettoyage des soubassements. Si cette partie du véhicule n'est pas nettoyée, la rouille et la corrosion peuvent s'y développer. Ne pas nettoyer directement à pression la boîte de transfert ni les joints d'étanchéité de sortie des essieux avant/arrière. Une forte pression d'eau peut briser les joints d'étanchéité et contaminer les fluides, ce qui diminue la durée de vie de la boîte de transfert et des essieux, qu'il faudra alors remplacer. Tôle endomma gée Si le véhicule est endommagé et nécessite la réparation ou le remplacement de la tôle, s'assurer que l'atelier de réparation de carrosserie applique un matériau anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées afin de restaurer la protection anticorrosion. Les pièces de rechange du fabricant d'origine assureront la protection anticorrosion tout en conservant la garantie du véhicule. Finition endommagée Pour éviter la corrosion, corriger rapidement les petites éraflures et rayures avec de la peinture de retouche que vous trouverez chez votre concessionnaire. Les dommages importants de la finition peuvent être réparés dans l'atelier de débosselage de votre concessionnaire. Peinture endommagée par retombées chimiques Les polluants atmosphériques peuvent tomber et attaquer les surfaces peintes du véhicule, causant ainsi marbrures, décolorations circulaires et petits points sombres irréguliers sur les surfaces peintes. Se reporter à la description du soin de finition, précédemment décrit dans cette section. Soin intérieur Pour empêcher l'abrasion dues aux particules de saleté, nettoyer régulièrement l'intérieur du véhicule. Retirer immédiatement toutes les salissures. Les journaux ou les vêtements foncés peuvent déteindre sur l'intérieur du véhicule. Utiliser une brosse en soie pour retirer la poussière des boutons et reliefs du tableau de bord. Avec une solution savonneuse douce, éliminer immédiatement les résidus de lotions pour les mains, crème solaire et d'insecticide de toutes les surfaces intérieures sinon les dommages peuvent être irrémédiables. Utiliser des produits de nettoyage spécialement conçus pour les surfaces à nettoyer afin d'empêcher des dommages permanents. Appliquer directement le produit de nettoyage sur le chiffon. Ne pas vaporiser le produit de nettoyageGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 521 sur les commutateurs ou les commandes. Éliminer rapidement le produit de nettoyage. Avant d'utiliser des produits de nettoyage, lire et suivre toutes les instructions de sécurité sur l'étiquette. Pendant le nettoyage de l'intérieur, ouvrir les portes et les glaces pour ventiler correctement. Pour éviter les dégâts, ne pas nettoyer l'habitacle à l'aide des nettoyants ou méthodes décrits ci-après :

Ne jamais utiliser ni rasoir ni autre objet tranchant pour éliminer les impuretés des surfaces intérieures.

Ne jamais utiliser une brosse à poils durs.

Ne jamais frotter une surface de façon agressive ou avec une pression excessive.

Ne pas utiliser de lessive ou de nettoyant vaisselle contenant des agents dégraissants. Pour les nettoyants liquides, utiliser environ 20 gouttes pour 3,8 L (1 gal) d'eau. Une solution savonneuse concentrée peut faire des taches et attirer la saleté. Ne pas utiliser de solutions contenant du savon puissant ou caustique.

Ne pas saturer excessivement le garnissage lors du nettoyage.

N'utiliser ni solvants ni produits de nettoyage contenant des solvants. Intérieur des vitres Pour nettoyer, utiliser un tissu éponge imprégné d'eau. Essuyer les gouttelettes restantes avec un chiffon propre et sec. Si nécessaire, utiliser un produit pour vitres du commerce après un nettoyage à l'eau. Attention Pour éviter les rayures, ne jamais utiliser de produits de nettoyage abrasifs sur les vitres de la voiture. Les produits de nettoyage abrasifs ou un nettoyage agressif peut endommager le dégivreur de la lunette arrière. Le nettoyage du pare-brise à l'eau au cours des trois à six premiers mois atténue la formation de buée. Couvercles de haut-parleur Passer doucement l'aspirateur autour des couvercles des haut-parleurs pour ne pas les endommager. Nettoyer les taches avec de l'eau et un savon doux. Moulures enduites Les moulures enduites doivent être nettoyées.

Lorsqu'elles sont légèrement souillées, les essuyer avec une éponge ou un chiffon doux non pelucheux humide.

Lorsqu'elles sont très souillées, utiliser de l'eau chaude savonneuse. Tissu/Moquette/Daim Commencer par passer l'aspirateur sur la surface avec un embout à brosse souple. Si un embout à brosse d'aspirateur est utilisé, ne l'utiliser que sur le tapis de sol.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 522 Entretien du véhicule Avant le nettoyage, retirer en douceur autant de saletés que possible :

Éponger les liquides avec du papier absorbant, jusqu'à ce qu'il ne reste plus de saleté.

Pour les souillures solides, en éliminer le maximum avant l'aspiration. Pour nettoyer :

1. Imbiber d'eau un chiffon grand

teint propre et non pelucheux. Un chiffon en microfibres est recommandé pour éviter le transfert des fibres sur les tissus ou les tapis.

2. Éliminer l'excès d'humidité

jusqu'à la fin des gouttes s'exprimant du chiffon de nettoyage.

3. Commencer au bord extérieur

de la salissure et frotter doucement vers le centre. Modifier la zone du chiffon appliquée à la salissure afin qu'elle reste propre et d'éviter d'incruster la salissure dans le tissu.

4. Poursuivre jusqu'à la

disparition du transfert de teinte de la souillure au linge de nettoyage.

5. Si la salissure n'est pas

complètement enlevée, utiliser une solution savonneuse douce puis ensuite uniquement de l'eau claire. Si une souillure subsiste, utiliser au besoin un produit de nettoyage de sellerie du commerce ou un détachant. Tester une petite zone dissimulée pour la résistance de la teinte avant d'utiliser un produit quelconque. Si une auréole se forme, nettoyer toute la surface. Après le nettoyage utiliser une serviette en papier pour éliminer l'excès d'humidité. Nettoyage des surfaces très brillantes et Information sur le véhicule et Affichages de la radio Utiliser un tissu microfibre sur les surfaces très brillantes ou les affichages du véhicule. Pour commencer, utiliser une brosse à poils doux pour enlever les saletés pouvant rayer la surface. Nettoyer ensuite doucement en frottant avec un chiffon microfibre. Ne jamais utiliser de produit à vitres ou de solvants. Laver à la main régulièrement le chiffon microfibre séparément, en utilisant du savon doux. Ne pas utiliser de décolorant ou de produit adoucissant. Rincer minutieusement et sécher à l'air avant la prochaine utilisation. Attention Ne pas fixer de dispositif à ventouse sur l'écran. Cela pourrait provoquer des dégâts et ne serait pas couvert par la garantie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien du véhicule 523 Tableau de bord, cuir, vinyle, autres surfaces en plastique, peintures à faible brillance et surfaces en bois naturel à pores ouverts. Utiliser un chiffon microfibres humecté d'eau pour éliminer la poussière et les petites salissures. Pour un nettoyage plus approfondi, utiliser un chiffon microfibres doux trempé dans une solution savonneuse douce. Attention Le traitement du cuir, spécialement du cuir perforé, ainsi que d'autres surfaces peut causer des dégâts définitifs. Éliminer l'humidité en excès de ces surfaces après le nettoyage et les laisser sécher naturellement. Ne jamais utiliser ni chaleur, ni vapeur, ni solvant pour taches, ni détachant. Ne pas utiliser de produits au silicone ou cireux. Les nettoyants contenant (Suite) Attention (Suite) ces solvants peuvent modifier définitivement l'aspect et la perception du cuir et d'autres garnissages doux et sont déconseillés. Ne pas utiliser de nettoyants améliorant le brillant, en particulier sur le tableau de bord. La réflexion peut affecter la visibilité au travers du pare-brise dans certaines conditions. Attention L'utilisation de désodorisants d'atmosphère peut causer des dégâts définitifs aux plastiques et aux surfaces laquées. En cas de contact d'un tel produit avec un plastique ou une surface laquée du véhicule, nettoyer immédiatement au moyen d'un chiffon imbibé d'une solution savonneuse douce. Les dégâts (Suite) Attention (Suite) causés par les désodorisants d'atmosphère ne sont pas couverts par la garantie. Entretien des ceintures de sécurité Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches.

Avertissement Il convient de ne pas blanchir ou teindre les ceintures de sécurité. Cela risquerait de les affaiblir considérablement. Lors d'une collision, elles pourraient ne pas fournir une protection adéquate. Nettoyer les ceintures de sécurité uniquement à l'aide de savon doux et d'eau tiède.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 524 Entretien du véhicule Tapis de plancher

Avertissement Si la taille du tapis de sol n'est pas adaptée ou que celui-ci n'est pas correctement installé, il risque d'entraver les pédales. Le fait d'entraver les mouvements des pédales peut entraîner une accélération involontaire et/ou augmenter la distance d'arrêt ce qui peut provoquer une collision et des blessures. S'assurer que le tapis de sol n'entrave pas le déplacement des pédales. Suivre les directives suivantes concernant l’utilisation appropriée des tapis protecteurs :

Les tapis de sol d'origine sont conçus pour votre véhicule. S'ils doivent être remplacés, il est conseillé d'acheter des tapis de sol certifiés GM. Des tapis de sol non certifiés GM risquent de ne pas s'adapter correctement et d'entraver le mouvement des pédales. Toujours vérifier que les tapis de sol n'entravent pas les mouvements des pédales.

Ne pas utiliser de tapis de plancher si le véhicule n'est pas équipé d'une dispositif de retenu de tapis de plancher du côté conducteur.

Utiliser le tapis protecteur en plaçant le bon côté vers le haut. Ne pas le retourner.

Ne rien placer sur le tapis protecteur du côté conducteur.

Utiliser un seul tapis de sol du côté conducteur.

• Ne pas superposer les tapis de sol. Dépose et remplacement des tapis de sol Soulever l’arrière du tapis protecteur côté conducteur pour déverrouiller chaque dispositif de retenue et enlever le tapis. Réinstaller le tapis en plaçant les orifices sur les dispositifs de retenue et les emboîter en place. S’assurer que le tapis protecteur est bien fixé en place. S'assurer que le tapis protecteur n'entrave pas le mouvement des pédales.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 525 Entretien et maintenance Généralités Information générale p. 525
• Programme dʹentretien Programme entretien p. 527
• Interventions dʹapplication spéciale Services d'applicationspéciale p. 533
• Maintenance et entretien supplémentaires Maintenance et entretienadditionnels p. 534
• Fluides, lubrifiants et pièces recommandées Liquides et lubrifiantsrecommandés p. 536
• Pièces de remplacementd'entretien p. 539
• Enregistrement des travaux dʹentretien Dossiers de maintenance Généralités Information générale Cette section d'entretien concerneles véhicules avec moteur àessence. En cas de moteur diesel,se reporter à la section« Programme d'entretien » dusupplément Duramax Diesel.Votre véhicule représente unimportant investissement. Cechapitre décrit les opérations demaintenance nécessaires duvéhicule. Suivre ce programme pouréviter les importants frais deréparation entraînés par unemaintenance négligée ouinadéquate. Ceci peut égalementcontribuer à maintenir la valeur duvéhicule en cas de vente. Il en vade la responsabilité du propriétairede faire effectuer toute lamaintenance requise.Votre concessionnaire possède destechniciens formés qui peuventeffectuer la maintenance requise enutilisant des pièces de rechanged'origine. Ces technicienspossèdent l'outillage et l'équipementle plus récent de diagnostic rapideet précis. De nombreuxconcessionnaires travaillent le soiret le samedi. Propose un transportde courtoisie et une réservation enligne pour faciliter les entretiens.Votre concessionnaire connaîtl'importance de la fourniture deservices de maintenance et deréparation à des prix compétitifs.Avec des techniciens entraînés, leconcessionnaire est le mieux placépour effectuer la maintenance deroutine telle que les vidangesd'huile, les permutations de pneu etautres interventions de maintenancetelles que celles qui concernent lespneus, les freins, les batteries et lesbalais d'essuie-glace. Attention Les dommages dûs à unemaintenance incorrecte peuventconduire à de coûteusesréparations et peuvent ne pasêtre couverts par la garantie surle véhicule. Les intervalles de(Suite)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 526 Entretien et maintenance Attention (Suite) maintenance, les vérifications, les inspections, les liquides et lubrifiants recommandés sont importants pour maintenir le véhicule en bon état de fonctionnement. La permutation des pneus et les services nécessaires sont de la responsabilité du propriétaire du véhicule. Il est recommandé de faire effectuer ces interventions tous les 12 000 km/7 500 mi. Une maintenance correcte du véhicule contribue à maintenir le véhicule en bon état, favorise l'économie de carburant et réduit les émissions gazeuses du véhicule. Étant donné la manière d'utiliser le véhicule, les besoins en maintenance varient. Ils peuvent exiger des vérifications et services plus fréquents. Entretien normal Toutes les interventions d'entretien incluant celles mentionnées pour les services additionnelles concernent les véhicules : p. 540

Transportent des passagers et des charges dans les limites recommandées. Ces limites figurent sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement du véhicule. Se reporter à la rubrique Limites de charge du véhicule 0 309.

Sont conduits sur de bons revêtements routiers à la vitesse autorisée.

Utilisent le carburant recommandé. Se reporter à la rubrique Carburant 0 367. Pour service sévère Outre le programme d'entretien normal, certains véhicules exigent des interventions plus fréquentes. Ce sont les véhicules suivants :

Utilisation principale dans le trafic urbain par temps chaud.

Principaux trajets en terrain accidenté ou montagneux.

Traction fréquente d'une remorque.

Utilisé à vitesse élevée ou compétitive.

Taxi, police ou livraison.

Avertissement Les interventions de maintenance peuvent être dangereuses et blesser. N'effectuer de maintenance que si l'information nécessaire, les outils et équipement corrects sont disponibles. Sinon, consulter votre concessionnaire pour faire effectuer le travail par un technicien compétent. Se reporter à Entretien par le propriétaire 0 412.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 527 Programme dʹentretien Programme entretien Vérifications et services par le propriétaire Lors de chaque remplissage de carburant

Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à Huile à moteur 0 419. Une fois par mois

Vérifier la pression de gonflage des pneus. Se reporter à Pression des pneus 0 472.

Examiner le degré d'usure des pneus. Se reporter à Inspection des pneus 0 479.

Vérifier le niveau de liquide de lave-glace avant. Se reporter à Liquide lave-glace 0 438. Vidange d'huile moteur Lors de l'affichage du message

CHANGER L'HUILE MOTEUR

BIENTÔT, l'huile moteur et le filtre doivent être remplacés avant les prochains 1 000 km/600 mi. En roulant dans les conditions idéales, le système de durée de vie de l'huile moteur peut ne pas indiquer la nécessité d'entretien du véhicule jusqu'à un an. L'huile moteur et le filtre doivent être remplacés au moins une fois l'an et le système de durée de vie de l'huile peut être réinitialisé. Votre concessionnaire dispose de techniciens qualifiés qui effectueront ce travail et réinitialiseront le système. Si le système de durée de vie de l'huile moteur est réinitialisé accidentellement, l'opération de vidange doit s'effectuer au plus tard 5 000 km/3 000 milles après la dernière intervention. Le système de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé après chaque vidange. Se reporter à Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422. Filtre à air de l'habitacle Le filtre à air de l'habitacle élimine la poussière, le pollen et d'autres substances irritantes aéroportées de l'air extérieur aspiré dans le véhicule. Le filtre se remplace dans le cadre de l'entretien programmé. Examiner le filtre à air de l'habitacle tous les 36 000 km/22 500 mi ou tous les deux ans, selon la première occurrence. Effectuer le remplacement en cas de besoin. Un remplacement plus fréquent peut s'avérer nécessaire si le véhicule est conduit dans des zones de circulation intense, des régions polluées ou très poussiéreuses. Le remplacement peut également être nécessaire en cas de réduction de débit d'air, de buée excessive sur les glaces ou d'odeurs.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 528 Entretien et maintenance Permutation des pneus et interventions requises tous les 12 000 km/7 500 mi Permuter les roues, si recommandé pour le véhicule, et effectuer les interventions suivantes. Se reporter à Permutation des pneus 0 479.

Vérifier le niveau d'huile moteur et le pourcentage restant de durée de vie de l'huile. Au besoin, remplacer l'huile moteur et le filtre. Réinitialiser le système de durée de vie d'huile. Se reporter à Huile à moteur 0 419 et Indicateur d'usure d'huile à moteur 0 422.

Vérifier le niveau de liquide de refroidissement du moteur. Se reporter à Liquide de refroidissement 0 430.

Vérifier le niveau de liquide de lave-glace avant. Se reporter à Liquide lave-glace 0 438.

Examiner visuellement les balais d'essuie-glace avant en recherchant de l'usure, des fissures et des soudures. Se reporter à Soin extérieur 0 514. Remplacer les balais d'essuie-glace usés ou endommagés. Se reporter à Remplacement de lame d'essuie-glace 0 448.

Vérifier la pression de gonflage des pneus. Se reporter à Pression des pneus 0 472.

Examiner l'usure des pneus. Se reporter à Inspection des pneus 0 479.

Vérifier l'absence de fuites.

Examiner l'élément de filtre à air du moteur. Se reporter à Filtre à air du moteur 0 427.

Inspecter le système de freinage. Voir Soin extérieur 0 514.

Au moins une fois par an, inspecter visuellement la direction, la suspension et les composants du châssis pour y déceler d'éventuelles pièces desserrées, manquantes ou endommagées ou des signes d'usure. Se reporter à Soin extérieur 0 514. Lubrifier les composants de suspension et de direction au moins à l'occasion de chaque changement d'huile. (si équipé de graisseurs)

Vérifier les composants du système de protection passive. Se reporter à Vérification de système de sécurité 0 82.

Examiner visuellement le circuit d'alimentation en carburant en recherchant des dommages ou des fuites.

Examiner visuellement le circuit d'échappement et les éléments de protection thermiques en recherchant des composants desserrés et endommagés.

Lubrifier les composants de la carrosserie. Se reporter à Soin extérieur 0 514.

Vérifier le contacteur de démarrage. Se reporter à Vérification de contacteur de démarreur 0 446.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 529

Vérifier le fonctionnement de la commande de verrouillage de changement de rapport de la boîte de vitesses automatique. Se reporter à Vérification de fonction de commande de verrouillage de changement de vitesse de boîte automatique 0 447.

Vérifier le verrouillage de boîte de vitesses de l'allumage. Se reporter à Vérification du verrouillage de la boîte de vitesses à l'allumage 0 447.

Vérifier le mécanisme de frein de stationnement et de stationnement de la boîte de vitesses automatique. Se reporter à Vérification du mécanisme de frein de stationnement et de stationnement (P) 0 447.

Vérifier la pédale d'accélérateur en recherchant des dommages, des traces d'efforts importants ou du grippage. Remplacer selon les besoins.

Vérifier visuellement la tringle d'accélérateur en recherchant des traces d'usure, des fissures et d'autres dommages. Vérifier la capacité de maintien de l'ouverture de la tringle. Se reporter à votre concessionnaire si une intervention s'avère nécessaire.

Examiner le rail des toits ouvrants et le joint (option). Se reporter à Toit ouvrant 0 61.

Vérifier le fonctionnement du verrou de sécurité du pneu de rechange et lubrifier au besoin. Se reporter à Changement de pneu 0 492.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 530 Entretien et maintenance Interventions supplémen- taires requises du programme de maintenance - utilisation normale 12 000 km/7 500 mi 24 000 km/15 000 mi 36 000 km/22 500 mi 48 000 km/30 000 mi 60 000 km/37 500 mi 72 000 km/45 000 mi 84 000 km/52 500 mi 96 000 km/60 000 mi 108 000 km/67 500 mi 120 000 km/75 000 mi 132 000 km/82 500 mi 144 000 km/90 000 mi 156 000 km/97 500 mi 168 000 km/105 000 mi 180 000 km/112 500 mi 192 000 km/120 000 mi 204 000 km/127 500 mi 216 000 km/135 000 mi 228 000 km/142 500 mi 240 000 km/150 000 mi Permuter les pneus et effectuer les interventions nécessaires. Vérifier le niveau d'huile moteur et le pourcentage de durée de vie de l'huile. Remplacer l'huile moteur et le filtre, si nécessaire. @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ Remplacer le filtre à air de l'habitacle. (1) @ @ @ @ @ @ Examiner le système de contrôle des vapeurs de carburant. (2)

Remplacer le filtre à air du moteur. (3) @ @ @ Remplacer les bougies. Inspecter les fils de bougie.

Pour les PNBV inférieurs à 8600 lbs, remplacer le liquide de la boîte de transfert, en cas de 4RM. (4)

Pour les PNBV supérieurs à 8600 lbs, remplacer le liquide de la boîte de transfert, en cas de 4RM. (4)

Vidanger et remplir le circuit de refroidissement moteur. (5)

Examiner visuellement les courroies d'entraînement d'accessoires. (6)

Remplacer le liquide de frein. (7)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 531 Notes de pied - interventions supplémentaires requises du programme de maintenance - utilisation normale (1) Ou tous les deux ans, selon la première occurrence. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire si le véhicule circule dans des zones de trafic intense, de qualité d'air médiocre, de niveaux de poussière élevés ou d'hypersensibilité aux allergènes environnementaux. Un remplacement du filtre peut également être nécessaire si l'on remarque une réduction du débit d'air, un embuage des glaces ou la présence d'odeurs. Votre service local GM peut vous aider à déterminer le bon moment pour remplacer votre filtre. (2) Vérifier toutes les conduites de carburant et de vapeur pour s'assurer que leur connexion, leur acheminement et leur état sont adéquats. (3) Ou tous les quatre ans, selon la première occurrence. En cas de conduite en conditions poussiéreuses, inspecter le filtre à chaque changement d'huile, ou plus souvent au besoin. (4) Ne pas directement laver sous pression la boîte de transfert et/ou les joints d'étanchéité des essieux avant et arrière. À pression élevée, l'eau peut traverser les joints d'étanchéité et contaminer le liquide, ce qui diminue la durée de vie utile de la boîte de transfert et/ ou des essieux, qui devront alors être remplacés. (5) Ou tous les cinq ans, selon la première occurrence. Se reporter à Système de refroidissement 0 429. (6) Ou tous les 10 ans, selon la première occurrence. Rechercher un effilochage, des fissures excessives et autres dégâts. Effectuer le remplacement en cas de besoin. (7) Remplacer le liquide de frein tous les cinq ans. Se reporter à huile frein 0 440.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 532 Entretien et maintenance Interventions supplémen- taires requises du programme de maintenance - utilisation sévère 12 000 km/7 500 mi 24 000 km/15 000 mi 36 000 km/22 500 mi 48 000 km/30 000 mi 60 000 km/37 500 mi 72 000 km/45 000 mi 84 000 km/52 500 mi 96 000 km/60 000 mi 108 000 km/67 500 mi 120 000 km/75 000 mi 132 000 km/82 500 mi 144 000 km/90 000 mi 156 000 km/97 500 mi 168 000 km/105 000 mi 180 000 km/112 500 mi 192 000 km/120 000 mi 204 000 km/127 500 mi 216 000 km/135 000 mi 228 000 km/142 500 mi 240 000 km/150 000 mi Permuter les pneus et effectuer les interventions nécessaires. Vérifier le niveau d'huile moteur et le pourcentage de durée de vie de l'huile. Remplacer l'huile moteur et le filtre, si nécessaire. @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ Remplacer le filtre à air de l'habitacle. (1) @ @ @ @ @ @ Examiner le système de contrôle des vapeurs de carburant. (2)

Remplacer le filtre à air du moteur. (3) @ @ @ Remplacer les bougies. Inspecter les fils de bougie.

Remplacer le liquide et le filtre de boîte automatique.

Pour les PNBV inférieurs à 8600 lbs, remplacer le liquide de la boîte de transfert, en cas de 4RM. (4)

Pour les PNBV supérieurs à 8600 lbs, remplacer le liquide de la boîte de transfert, en cas de 4RM. (4) @ @ @ @ @ @ Vidanger et remplir le circuit de refroidissement moteur. (5)

Examiner visuellement les courroies d'entraînement d'accessoires. (6)

Remplacer le liquide de frein. (7)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 533 Notes de pied - interventions supplémentaires requises du programme de maintenance - utilisation sévère (1) Ou tous les deux ans, selon la première occurrence. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire si le véhicule circule dans des zones de trafic intense, de qualité d'air médiocre, de niveaux de poussière élevés ou d'hypersensibilité aux allergènes environnementaux. Un remplacement du filtre peut également être nécessaire si l'on remarque une réduction du débit d'air, un embuage des glaces ou la présence d'odeurs. Votre service local GM peut vous aider à déterminer le bon moment pour remplacer votre filtre. (2) Vérifier toutes les conduites de carburant et de vapeur pour s'assurer que leur connexion, leur acheminement et leur état sont adéquats. (3) Ou tous les quatre ans, selon la première occurrence. En cas de conduite en conditions poussiéreuses, inspecter le filtre à chaque changement d'huile, ou plus souvent au besoin. (4) Ne pas directement laver sous pression la boîte de transfert et/ou les joints d'étanchéité des essieux avant et arrière. À pression élevée, l'eau peut traverser les joints d'étanchéité et contaminer le liquide, ce qui diminue la durée de vie utile de la boîte de transfert et/ ou des essieux, qui devront alors être remplacés. (5) Ou tous les cinq ans, selon la première occurrence. Se reporter à Système de refroidissement 0 429. (6) Ou tous les 10 ans, selon la première occurrence. Rechercher un effilochage, des fissures excessives et autres dégâts. Effectuer le remplacement en cas de besoin. (7) Remplacer le liquide de frein tous les cinq ans. Se reporter à huile frein 0 440. Interventions dʹapplication spéciale Services d'application spéciale

Véhicules avec roues jumelées : vérifier le serrage des écrous de roues jumelées à 160, 1 600 et 10 000 km (100, 1,000 et 6,000 mi) de conduite. Répéter cet entretien chaque fois qu'un pneu/roue est entretenu ou déposé.

Véhicules commerciaux en cas d'usage sévère uniquement : lubrifier les composants du châssis tous les 5 000 km/ 3 000 mi.

Faire laver la sous-carrosserie. Se reporter à « Entretien de la sous-carrosserie » dans Soin extérieur 0 514.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 534 Entretien et maintenance Maintenance et entretien supplémentaires Maintenance et entretien additionnels Votre véhicule représente un investissement important et un entretien approprié peut aider à éviter de futures réparations couteuses. Pour conserver les performances du véhicule, des services d'entretien supplémentaires peuvent être nécessaires. Il est recommandé que votre concessionnaire effectue ces services : ses techniciens qualifiés connaissent le mieux votre véhicule. Votre concessionnaire peut également effectuer une évaluation minutieuse avec une inspection multi-points pour vous indiquer quand votre véhicule peut nécessiter une attention. La liste suivante est destinée à expliquer les services et les conditions à rechercher qui peuvent indiquer les services requis. Batterie La batterie 12 volt fournit l'électricité qui permet de faire démarrer le moteur et d'utiliser tous les accessoires électriques supplémentaires.

Pour éviter les pannes et l'échec de démarrage du véhicule, la batterie doit conserver toute sa puissance de démarrage.

Les techniciens compétents du concessionnaire possèdent l'équipement de diagnostic qui permet de tester la batterie et d'assurer que les connexions et les câbles sont exempts de corrosion. Courroies

Les courroies peuvent exiger le remplacement en cas de bruit ou d'indices de fissure ou de séparation.

Les techniciens formés du concessionnaire ont accès aux outils et à l'équipement leur permettant d'examiner les courroies et de les régler ou de les remplacer si nécessaire. Freins Les freins arrêtent le véhicule et sont essentiels pour la sécurité.

Les signes d'usure des freins peuvent inclure des bruits divers et une difficulté d'arrêt.

Les techniciens formés du concessionnaire disposent d'outils et d'équipements d'examen des freins et recommandent les pièces de qualité conçues pour le véhicule. Liquides Les niveaux corrects de liquide et les liquides approuvés protègent les systèmes et les composants du véhicule. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536 pour connaître les liquides GM homologués.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 535

Le niveau d'huile moteur et de liquide de lave-glace avant doit être vérifié à chaque appoint de carburant.

Les lampes du groupe d'instruments de bord peuvent s'aligner pour indiquer un bas niveau de liquide exigeant un appoint. Flexibles Les flexibles transportent les liquides et doivent être régulièrement examinés pour vérifier l'absence de fissures et de fuites. En cas d'inspection multipoint, votre concessionnaire peut examiner les flexibles et conseiller un remplacement éventuel. Éclairage Le fonctionnement correct des phares, des feux arrière et des feux stop est important pour voir et être vu sur la route.

Vérifier les phares dans les cas suivants : baisse de luminosité, absence d'éclairage, fissures et dommages. Les feux stop doivent être vérifiés périodiquement pour s'assurer qu'ils s'éclairent pendant le freinage.

En cas d'inspection multipoint, votre concessionnaire peut vérifier les lampes et constater les problèmes éventuels. Amortisseurs et jambes de force Les amortisseurs et les jambes de force contribuent à une suspension souple.

Des indices d'usure sont entre autres des vibrations du volant, un rebondissement ou une oscillation au freinage, un allongement de la distance d'arrêt et une usure inégale des pneus.

Dans le cadre de l'inspection multipoint, les techniciens compétents du concessionnaire peuvent examiner visuellement les amortisseurs et les jambes de force en recherchant des traces de fuite, de panne de joint et des dommages. Ils peuvent conseiller une intervention en cas de besoin. Pneus Les pneus doivent être gonflés, permutés et équilibrés correctement. Le maintien des pneus peut économiser l'argent, le carburant ainsi que réduire le risque de panne de pneu.

Les indices de la nécessité de remplacement des pneus sont l'apparition de deux ou plusieurs indicateurs d'usure, le percement du caoutchouc, des fissures ou des coupures dans la bande de roulement ou les parois du pneu, un gonflement ou une séparation dans le pneu.

Les techniciens compétents du concessionnaire peuvent examiner et recommander les pneus adéquats. Votre concessionnaire peut également équilibrer les roues et pneus pour un fonctionnement régulier du véhicule à toutes lesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 536 Entretien et maintenance vitesses. Votre concessionnaire vend et entretient les pneus de marque. Entretien du véhicule Pour contribuer à l'état neuf du véhicule, les produits d'entretien sont disponibles chez votre concessionnaire. Pour l'information sur la manière de nettoyer et de protéger l'intérieur et l'extérieur du véhicule, se reporter à Soin intérieur 0 520 et Soin extérieur 0 514. Géométrie des roues La géométrie des roues est essentielle pour une usure optimale des pneus et le rendement du véhicule.

Les indices de défaut de géométrie sont un tirage, un comportement incorrect du véhicule ou une usure inhabituelle des pneus.

Votre concessionnaire possède l'équipement requis pour corriger la géométrie des roues. Pare-brise La sécurité, l'aspect et la visibilité exigent de maintenir le pare-brise propre et transparent.

Des rayures, des fissures et des éclats sont des signes de dommages.

Les techniciens compétents du concessionnaire peuvent examiner le pare-brise et recommander un remplacement correct éventuel. Lames d'essuie-glace Les balais d'essuie-glace doivent être nettoyés et maintenus en état pour fournir une vision claire.

Un fonctionnement incorrect d'essuie-glace à travers le pare-brise, des raclettes usées ou séparées sont des signes d'usure.

Les techniciens formés du concessionnaire peuvent vérifier les balais d'essuie-glace et effectuer les remplacements nécessaires. Fluides, lubrifiants et pièces recommandées Liquides et lubrifiants recommandés Cette section d'entretien s'applique aux véhicules équipés d'un moteur à essence. En cas de moteur diesel et/ou de boîte de vitesses Allison, se reporter à la section Liquides et lubrifiants recommandés du supplément du moteur diesel Duramax. Les liquides et lubrifiants identifiés ci-dessous par leur nom, leur numéro de pièce ou par leurs spécifications sont disponibles chez votre concessionnaire.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 537 Usage Liquide/lubrifiant Huile moteur Huile moteur conforme à la spécification dexos1

de la classe de viscosité SAE correcte. AC Delco dexos1 Synthetic Blend est recommandée. Se reporter à Huile à moteur 0 419. Liquide de refroidissement Mélange à 50/50 d'eau potable propre, et utiliser uniquement le liquide de refroidissement DEX-COOL

. Voir la rubrique Liquide de refroidisse- ment 0 430. Système de freinage hydraulique Liquide de frein hydraulique DOT 3 (N° de pièce GM 19299818, Canada 19299819). Lave-glace de pare-brise Liquide de lave-glace de pare-brise automobile répondant aux exigences de protection antigel régionales. Système de direction assistée hydraulique (séries 2500/3500 uniquement) Liquide de servodirection GM (N° de pièce GM 19329450, Canada 19329451). Boîte de vitesses automatique (tous moteurs à l'exception du 6.2L avec boîte 8 vitesses) Liquide de boîte de vitesses automatique DEXRON

-VI. Boîte de vitesses automatique (moteur 6.2L avec boîte 8 vitesses) Liquide de boîte de vitesses automatique DEXRON

-HP (n° de pièce GM 19300536, au Canada 19300537). Boîte de transfert (véhicules à quatre roues motrices) Liquide de boîte de vitesses automatique DEXRON

-VI. Tringlerie du levier de changement de vitesse au plancher Lubrifiant Lubriplate en aérosol (N° de pièce GM 89021668, Canada 89021674) ou lubrifiant conforme à la norme NLGI N° 2 catégorie LB ou GC-LB.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 538 Entretien et maintenance Usage Liquide/lubrifiant Lubrification du châssis Lubrifiant de châssis (N° de pièce GM 12377985, Canada 88901242) ou lubrifiant conforme à la norme NLGI N° 2, catégorie LB ou GC-LB. Essieu avant - quatre roues motrices Lubrifiant synthétique pour essieu SAE 75W-90 (N° de pièce GM 88900401, Canada 89021678). Essieu arrière (série 1500) Lubrifiant synthétique pour essieu SAE 75W-85 (N° de pièce GM 19300457, Canada 19300458). Essieu arrière (série 2500/3500) Lubrifiant synthétique pour essieu SAE 75W-90 (N° de pièce GM 88900401, Canada 89021678). Cannelures d'arbre de transmission d'essieu avant (toutes les séries 1500/2500/3500) et cannelures d'arbre de transmission d'essieu arrière (toutes les séries 1500) Lubrifiant de cannelure, lubrifiant spécial (N° de pièce GM É.-U. 19257121, au Canada 19257122). Barillets de serrure, charnières de capot, axes de charnière de porte, charnière et tringlerie de hayon, charnière de trappe à carburant, points d'articulation de poignée de hayon, charnières, boulon de loquet et tringlerie Lubrifiant à usage général, Superlube (N° de pièce GM 12346241, Canada 10953474). Conditionnement des bourrelets d'étanchéité Lubrifiant pour bourrelet d'étanchéité (numéro de pièce GM É.-U. 3634770, Canada 10953518) ou graisse diélectrique aux silicones (numéro de pièce GM É.-U. 12345579, Canada 10953481). Grincements des profilés d'étanchéité Graisse synthétique au téflon, superlube (pièce GM n° 12371287, Canada 10953437).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 539 Pièces de remplacement d'entretien Les pièces de rechange indiquées ci-après par leur nom, numéro de référence ou spécification peuvent être obtenues auprès de votre concessionnaire. Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel, vous reporter au manuel Duramax diesel pour en savoir plus. Pièce Numéro de référence GM Numéro de pièce ACDelco Filtre à air du moteur 22845992 A3181C Filtre à huile V6 4.3L 89017525 PF63

• V8 de 6.0 L 12621258 41-110 Lames d'essuie-glace Côté conducteur – 55 cm (21,7 po) 22754397 - Côté passager - 55 cm (21,7 po) 22754397 -Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 540 Entretien et maintenance Enregistrement des travaux dʹentretien Dossiers de maintenance Une fois l'entretien prévu terminé, noter la date, le relevé du compteur kilométrique et indiquer qui a effectué l'entretien, et le type d'entretien dans les cases prévues à cet effet. Conserver tous les reçus d'entretien. Date Kilométrage Entretien par Services réalisésGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Entretien et maintenance 541 Date Kilométrage Entretien par Services réalisésGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 542 Données techniques Données techniques Identification du véhicule Numéro d'identification duvéhicule (NIV) p. 542
• Étiquette d'identificationdes pièces de rechange p. 542
• Données sur le véhicule Capacités et spécifications p. 543
• Disposition de la courroied'entraînement Identification du véhicule Numéro d'identification du véhicule (NIV) Il s'agit de l'identificateur légal duvéhicule. Il se trouve sur une plaquefixée dans le coin avant du tableaude bord, côté gauche. Il est visible àtravers le pare-brise depuisl'extérieur de votre véhicule. Le NIVse trouve aussi sur les étiquettes deconformité du véhicule etd'identification des pièces derechange, ainsi que sur votre titre etvotre certificat d'immatriculation. Identification moteur Le huitième caractère du NIV est lecode-moteur. Ce code sert àidentifier le moteur du véhicule, sescaractéristiques et ses pièces derechange. Se reporter à« Caractéristiques du moteur » sousCapacités et spécifications 0 543pour le code-moteur du véhicule. Étiquette d'identification des pièces de rechange Cette étiquette apposée à l'intérieurde la boîte à gants mentionne : Numéro d'identification (NIV) : La désignation du modèle. Des renseignements sur lapeinture. Les options de production et leséquipements spéciaux.Ne pas retirer cette étiquette duvéhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Données techniques 543 Données sur le véhicule Capacités et spécifications Les capacités approximatives suivantes sont données selon les conversions anglaises et métriques. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés 0 536. Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au manuel DURAMAX diesel. Application Capacités Unité métrique Unités anglaises Fluide frigorigène de climatiseur Pour le volume de charge et le type de réfrigérant de la climatisation, se reporter à l'étiquette relative au réfrigérant placée sous le capot. Consulter votre concessionnaire pour de plus amples renseignements. Système de refroidissement Série 1500 V6 de 4.3 L 15.1 L 15.9 pintes Série 1500 V8 de 5.3 L 15.7 L 16.6 pintes V8 de 6.0 L séries 2500 et 3500 16.1 L 17.0 pintes Série 1500 V8 de 6.2 L 15.7 L 16.6 pintes Huile moteur avec filtre V6 4.3L 5,7 L 6,0 pintes V8 6.2 L; V8 5.3 L 7,6 L 8,0 pintesGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 544 Données techniques Application Capacités Unité métrique Unités anglaises V8 6.0L 5,7 L 6,0 pintes Réservoir de carburant Série 1500 classique boîte courte 98.4 L 26.0 gal Série 1500 boîte longue 128.7 L 34.0 gal Séries 2500 et 3500 boîte standard 136.3 L 36.0 gal Séries 2500 et 3500 boîte longue 136.3 L 36.0 gal Série 3500 châssis-cabine 240.4 L 63.5 gal 3500 châssis-cabine – Réservoir avant 89.0 L 23.5 gal 3500 châssis-cabine – Réservoir arrière (selon l'équipement) p. 546

Liquide de boîte de transfert 1.5 L 1.6 pinte Couple de serrage d'écrou de roue 190 Y 140 lb pi Les capacités indiquées sont approximatives. Lors de l'ajout de liquide, remplir jusqu'au niveau indiqué, selon les recommandations du présent manuel, puis revérifier le niveau du liquide.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Données techniques 545 Caractéristiques du moteur Moteur Code NIV Écartement des électrodes V6 4.3 L (LV3) H 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po)

• (0,037 – 0,043 po) Moteur V8 de 6.2 L (L86) J 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po)Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 546 Données techniques Disposition de la courroie d'entraînement Moteurs V6 Moteurs 5.3 L et 6.2 L V8 Moteurs 6.0 L V8 Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, se reporter au manuel DURAMAX diesel.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 547 Information du client Information du client Procédure de satisfaction de laclientèle p. 547
• Bureaux d'assistance à laclientèle p. 550
• Assistance technique auxutilisateurs detéléscripteurs p. 550
• Centre d'aide en ligne à laclientèle p. 550
• Programme de remboursementde mobilité GM p. 551
• Programme d'assistanceroutière p. 552
• Rendez-vous d'entretienspériodiques p. 554
• Programme de transport decourtoisie p. 554
• Réparation de dommagescausés par une collision p. 556
• Renseignements sur lacommande de guides deréparation p. 558
• Énoncé de fréquence radio p. 559
• Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité Comment signaler lesdéfectuosités compromettantla sécurité au gouvernementdes États-Unis p. 560
• Comment signaler lesdéfectuosités compromettantla sécurité au gouvernementcanadien p. 560
• Comment signaler lesdéfectuositéscomprommettant la sécurité àGeneral Motors p. 561
• Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée Enregistrement de données duvéhicule et politique sur la vieprivée p. 561
• Enregistreurs de donnéesd'événement p. 561
• OnStar p. 562
• SystèmeInfodivertissement Information du client Procédure de satisfaction de la clientèle Votre satisfaction et votrebienveillance sont importantes pourle concessionnaire et pour GMC.Normalement, tout cas serapportant à la vente ou aufonctionnement du véhicule serarésolu par le service des ventes oule service après-vente de votreconcessionnaire. Toutefois, et endépit des meilleures intentions detoutes les parties intéressées, ilpeut se produire des malentendus.Si votre cas ne semble pas avoirreçu toute l'attention qu'il méritait, ilest conseillé de prendre lesmesures suivantes :Première étape : Discuter de vosproblèmes avec un membre de ladirection du concessionnaire.Normalement, les problèmespeuvent être résolus rapidement àce niveau. Si le problème a déjà étéprésenté au chef du service desventes, au chef du serviceaprès-vente ou au chef du serviceGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 548 Information du client des pièces et accessoires, communiquer avec le propriétaire ou le directeur général de votre concessionnaire. Deuxième étape : Si, après avoir consulté un membre de la direction du concessionnaire, votre cas ne peut être résolu sans aide extérieure, appeler aux États-Unis le 1-800-462-8782. Au Canada, appeler le centre d'assistance à la clientèle de la General Motors du Canada au 1-800-263-3777 (anglais), ou au 1-800-263-7854 (français). Nous vous recommandons d'utiliser le numéro sans frais pour obtenir rapidement de l'aide. Soyez prêt à fournir les renseignements suivants au conseiller du Centre d'assistance à la clientèle : p. 563

Numéro d'identification du véhicule (NIV). Vous trouverez ce numéro sur le certificat de propriété du véhicule ou le titre, ou sur la plaquette fixée au coin supérieur gauche du tableau de bord et visible à travers le pare-brise.

Nom et adresse du concessionnaire.

La date de livraison du véhicule et le kilométrage actuel au compteur. Lorsque vous contactez GMC, se rappeler que le problème sera probablement résolu dans les établissements d'un concessionnaire. C'est pourquoi nous vous suggérons d'effectuer d'abord la première étape.

Propriétaires américains : General Motors et votre concessionnaire s'engagent à tout mettre en œuvre pour que le propriétaire du véhicule neuf soit entièrement satisfait. Toutefois, si vous deviez rester insatisfait après avoir suivi les procédures décrites aux étapes 1 et 2, vous pouvez vous inscrire au programme Auto Line

du Bureau d'éthique commerciale (BBB) pour faire appliquer vos droits. Le BBB Auto Line Program est une initiative hors tribunaux administrée par le conseil de Better Business Bureau (Bureau d'éthique commerciale) pour l'arbitrage de litiges relatifs aux réparations automobiles ou à l'interprétation de la garantie limitée d'un nouveau véhicule. Même s'il y a lieu de recourir à cette solution d'arbitrage sans formalisme avant d'entreprendre une action éventuelle devant les tribunaux, ce programme n'impose aucun frais et la cause est généralement entendue dans un délai d'environ 40 jours. Si le demandeur n'est pas d'accord avec la décision ayant été prise dans le cas en question, cette décision peut être rejetée et toute autre action disponible peut être entreprise.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 549 Il est possible de communiquer avec le BBB Auto Line Program par le biais de la ligne téléphonique sans frais ou en écrivant à l'adresse suivante : BBB Auto Line Program Council of Better Business Bureau, Inc. 3033 Wilson Blvd. Suite 600 Arlington, VA 22203-1838 Téléphone : 1-800-955-5100 http://www.bbb.org/council/ programs-services/ dispute-handling-and-resolution/ bbb-auto-line Ce programme est disponible aux résidents des 50 États et du district de Columbia. L'admissibilité à ce programme dépend de l'année de fabrication du véhicule, de son kilométrage et plus de divers autres facteurs. La General Motors se réserve le droit de modifier les limitations d'admissibilité et/ou d'interrompre sa participation à ce programme.

Propriétaires canadiens : Si vous estimez que vos questions ne reçoivent pas la réponse que vous attendez après avoir suivi la procédure décrite aux étapes 1 et 2, General Motors du Canada Limitée tient à vous signaler qu'elle adhère à un programme de médiation/ d'arbitrage gratuit. Ce programme permet l'arbitrage des différends avec les propriétaires, au sujet de réclamations concernant des problèmes de fabrication et d'assemblage. Il consiste en l'examen des faits par un arbitre tiers et impartial, et peut inclure une audience informelle devant cet arbitre. Ce programme est conçu de façon à ce que l'ensemble du processus de règlement du litige, depuis le moment où vous déposez une réclamation jusqu'à la décision finale, ne dépasse pas environ 70 jours. Nous pensons que notre programme impartial offre des avantages par rapport aux tribunaux de la plupart des juridictions car il est informel, rapide et sans frais. Pour plus de renseignements sur l'admissibilité au Programme d'arbitrage pour les véhicules automobiles au Canada (PAVAC), composer gratuitement le 1-800-207-0685 ou appeler le Centre d'assistance à la clientèle de General Motors au 1-800-263-3777 (anglais) ou au 1-800-263-7854 (français), ou écrire au : Programme de médiation et d'arbitrage c/o Centre d'assistance à la clientèle General Motors du Canada Limitée Code postal : CA1–163–005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa, Ontario L1H 8P7 La demande devra être accompagnée du numéro d'identification du véhicule (NIV).Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 550 Information du client Bureaux d'assistance à la clientèle GMC encourage ses clients à composer le numéro d'appel gratuit pour obtenir de l'aide. Toutefois, si un client désire écrire ou envoyer un courriel à GMC, il doit se reporter aux adresses suivantes États-Unis et Porto Rico Centre d'assistance à la clientèle de GMC P. O. Box 33172 Detroit, MI 48232-5172 www.GMC.com 1-800-GMC-8782 (1-800-462-8782) 1-888-889-2438 (pour appareils téléscripteurs (ATS)) Assistance routière : 1-888-881-3302 Aux Îles Vierges américaines : 1-800-496-9994 Canada General Motors du Canada Limitée Centre d'assistance à la clientèle, code postal : CA1-163-005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa, Ontario L1H 8P7 www.gmc.ca 1-800-263-3777 (anglais) 1-800-263-7854 (français) 1-800-263-3830 (pour appareils téléscripteurs (ATS)) Assistance routière : 1-800-268-6800 Outre-mer Prière de communiquer avec les établissements locaux de la General Motors. Assistance technique aux utilisateurs de téléscripteurs Pour aider les personnes qui souffrent de surdité, qui sont malentendantes, ou qui ont des difficultés d'élocution et qui utilisent des téléphones à texte (TTY), GMC dispose d'un équipement TTY disponible dans son centre d'assistance à la clientèle. N'importe quel utilisateur TTY aux États-Unis peut communiquer avec GMC en composant le : 1-888-889-2438. Les utilisateurs de TTY au Canada peuvent composer le 1-800-263-3830. Centre d'aide en ligne à la clientèle Expérience du propriétaire en ligne (États-Unis my. gmc. com) L'expérience du propriétaire en ligne de GMC est une ressource à guichet unique qui permet d'établir une relation avec GMC et de conserver des renseignements importants sur le véhicule à un seul endroit. Avantages des membres E (Information sur le véhicule) : Télécharger des guides du propriétaire et visionner des vidéos Comment faire sur les véhicules.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 551 G (Information sur l'entretien) : Consulter des programmes d'entretien, des alertes et les informations de diagnostic embarqué du véhicule OnStar et programmer des rendez-vous pour entretien. I (Historique d'entretien) : Consulter et imprimer les dossiers d'entretien consignés par le concessionnaire et des dossiers d'entretien auto-enregistrés. D (Informations sur le concessionnaire favori) : Sélectionner un concessionnaire favori et trouver l'emplacement du concessionnaire, la carte, les numéros de téléphone et les heures d'ouverture. r (Informations sur le suivi de la garantie) : Effectuer votre suivi de l'information de garantie du véhicule. J (Information de rappel) : Consulter les rappels en cours par numéro d'identification du véhicule (NIV). Se reporter à Numéro d'identification du véhicule (NIV) 0 542. H (Autre information sur le compte) : Consulter des informations sur le compte de la carte GM, de la radio satellite SiriusXM (selon l'équipement), et OnStar (selon l'équipement). F (Soutien en ligne direct) : Clavarder en ligne avec des conseillers. Visiter my. gmc. com pour enregistrer votre véhicule. GMC Owner Center (Centre des propriétaires GMC) (Canada) gmcowner. ca Visiter le GMC Owner Centre (Centre des propriétaires GMC) :

Clavarder en ligne avec des conseillers.

Utiliser la section Outils de véhicule.

Accéder aux sites des passionnés de tierces parties et aux réseaux de médias sociaux.

Trouver des ressources pour le propriétaire, comme la fin de location, le financement et l'information sur la garantie.

Récupérer vos articles, jeux, conseils et galeries multimédias préférés dans les sections Articles et Entretien des véhicules.

Télécharger rapidement et facilement le guide du propriétaire de votre véhicule.

Trouver les service d'entretien recommandés par GMC pour votre véhicule. Programme de remboursement de mobilité GMGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 552 Information du client Ce programme est disponible pour les candidats qualifiés pour le remboursement du coût d'équipement adaptatif après-vente admissible nécessaire pour le véhicule, tel que des commandes manuelles ou un élévateur pour chaise roulante/scooter pour le véhicule. Pour plus d'informations sur l'offre limitée, visiter le site Internet www.gmmobility.com ou appeler le centre d'assistance pour la mobilité GM au numéro 1-800-323-9935. Les utilisateurs de téléphone à texte (TTY) peuvent appeler le numéro 1-800-833-9935. General Motors du Canada dispose également d'un programme de locomotion. Pour plus de détails, consulter www.gm.ca ou appeler le 1-800-GM-DRIVE (1-800-463-7483). Les usagers de télécommunications pour malentendants (TTY) peuvent composer le 1-800-263-3830. Programme d'assistance routière Pour les véhicules achetés aux États-Unis, composer le 1-888-881-3302; (Téléscripteur (TTY) : 1-888-889-2438). Pour les véhicules achetés au Canada, composer le 1-800-268-6800. Le service est disponible 24 heures sur 24, 365 jours par an. Recours à l'assistance Lors de l'appel à l'assistance routière, avoir les informations suivantes à portée de main :

Nom, adresse du domicile, et numéro de téléphone du domicile.

Numéro de téléphone de l'emplacement d'où est effectué l'appel.

Emplacement du véhicule

Modèle, année, couleur et numéro d'immatriculation du véhicule.

Kilométrage, Numéro d'identification du véhicule (VIN), et date de livraison du véhicule.

Description du problème. Couverture Les services sont fournis pour toute la durée de la garantie du groupe motopropulseur. Aux États-Unis, toute personne conduisant le véhicule est couverte. Au Canada, une personne conduisant le véhicule sans la permission du propriétaire n'est pas couverte. L'assistance routière ne fait pas partie de la garantie limitée de véhicule neuf. General Motors Amérique du Nord et GMC se réservent le droit de modifier ou d'annuler le programme d'assistance routière à tout moment sans préavis. General Motors Amérique du Nord et GMC se réservent le droit de limiter leurs services ou paiement à un propriétaire ou conducteur lorsqu'ils décident que desGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 553 demandes sont émises trop souvent ou que le même type de demande est émis à plusieurs reprises. Services fournis

Approvisionnement de secours en carburant : Approvisionnement en quantité suffisante de carburant pour atteindre la station-service la plus proche.

Service de déverrouillage : ce service permet de déverrouiller le véhicule si vous êtes bloqué à l'extérieur. Un déverrouillage à distance est possible si vous avez un abonnement OnStar

Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit s'identifier avant que ce service ne soit exécuté.

Remorquage de secours sur route ouverte ou autoroute : remorquage jusqu'au concessionnaire GMC le plus proche pour un service sous garantie ou en cas d'accident à la suite duquel le véhicule ne peut être conduit. Une assistance n'est pas fournie lorsque le véhicule est ensablé ou enlisé dans la boue ou la neige.

Changement de pneu crevé : remplacement d'un pneu crevé par le pneu de secours. Celui-ci, si le véhicule en comporte un, doit être en bon état et correctement gonflé. Il incombe au propriétaire de réparer ou de remplacer le pneu si celui-ci n'est pas couvert par la garantie.

Démarrage avec batterie auxiliaire : démarrage avec batterie auxiliaire en cas de batterie déchargée.

Indemnités d'interruption de voyage et assistance : Si votre voyage est interrompu en raison d'un événement couvert par la garantie, les dépenses qui en découlent peuvent vous être remboursées pendant la période de garantie du groupe motopropulseur. Sont prises en charge les dépenses raisonnables et d'usage courant liées aux hôtels, repas ou locations de voiture, ainsi que celles engagées pour rapporter le véhicule au client, dans la limite de 805 km (500 mi). Services non compris dans l'assistance routière

Remorquage pour mise en fourrière à la suite d'une infraction.

Montage, démontage ou changement de pneus d'hiver, de chaînes ou d'autres dispositifs d'amélioration de la traction. L'entretien n'est pas fourni si un véhicule se trouve dans une zone non accessible au véhicule d'entretien ou n'est pas sur une route publique régulièrement empruntée ou entretenue, comme les routes verglacées et en hiver. L'utilisation hors-route n'est pas couverte.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 554 Information du client Services spécifiques aux véhicules achetés au Canada

Approvisionnement en carburant : le remboursement va jusqu'à 7 Litres. La livraison de carburant diesel peut être restreinte. Pour des raisons de sécurité, le propane et autres carburants alternatifs ne sont pas fournis par ce service.

Service de déverrouillage : l'immatriculation du véhicule est requise.

Interruption de voyage et assistance : il faut que le véhicule soit à au moins 150 kilomètres du point de départ pour être admissible. General Motors du Canada limitée requiert une pré-autorisation, les reçus détaillés d'origine et une copie des bons de réparation. Lorsque l'autorisation est reçue, le conseiller de l'assistance routière vous contactera pour fixer un rendez-vous et vous expliquer comment recevoir le paiement.

Service alternatif : si une assistance ne peut être immédiatement fournie, le conseiller de l'assistance routière peut vous donner la permission de contacter un service d'assistance routière local. Vous recevrez un montant de maximum 100 $, après envoi du reçu original à l'assistance routière. Les pannes mécaniques sont couvertes; toutefois, tous les frais relatifs aux pièces et à la main d'oeuvre non couvertes par la garantie incomberont au propriétaire. Rendez-vous d'entretiens périodiques Lorsqu'une réparation doit être réalisée au titre de la garantie, il est recommandé de contacter votre concessionnaire pour fixer un rendez-vous. En fixant un rendez-vous pour l'entretien et en avisant le concessionnaire de vos besoins de transport, il peut vous aider à minimiser les inconvénients. Si un rendez-vous ne peut être fixé immédiatement avec le service d'entretien, continuer à conduire le véhicule jusqu'à ce que le rendez-vous soit fixé, sauf bien sûr, s'il s'agit d'un problème mettant en jeu la sécurité. Si c'est le cas, veuillez communiquer avec votre concessionnaire pour lui faire part du problème et lui demander la procédure à suivre. Si votre concessionnaire vous demande de laisser le véhicule au garage pour réparation, nous vous conseillons fortement de lui laisser le véhicule le plus tôt possible au cours du jour ouvrable afin que les réparations puissent être effectuées le même jour. Programme de transport de courtoisie Pour rendre votre expérience de propriétaire plus agréable, nos concessionnaires participants et nous-mêmes sommes fiers de vous offrir le transport de courtoisie : un programme d'assistance destiné aux véhicules bénéficiant de laGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 555 garantie Pare-chocs à pare-chocs (période de couverture de la garantie de base au Canada) et de la garantie étendue couvrant le groupe motopropulseur et/ou les garanties hybrides spécifiques aux États-Unis et au Canada. Plusieurs options de transport de courtoisie sont disponibles afin de vous aider à minimiser les inconvénients en cas de nécessité de procéder à des réparations sous garantie. Le véhicule de courtoisie ne fait pas partie de la garantie limitée du véhicule neuf. Un livret séparé, intitulé « Limited Warranty and Owner Assistance Information » (Renseignements sur la garantie limitée et l'assistance au propriétaire), fourni avec tout véhicule neuf, donne des renseignements détaillés sur la garantie. Options de transport L'entretien sous garantie peut généralement être effectué pendant que vous attendez. Mais cela ne vous est pas possible, votre concessionnaire peut vous proposer les options de transport suivantes : Service de navette Ce service inclut un service de navette aller ou aller-retour, dans la mesure où les horaires et la distance sont raisonnables pour votre concessionnaire. Remboursement des frais de transport en commun ou de carburant Si des réparations de nuit sous garantie sont nécessaires et que les transports publics sont utilisés, les frais doivent être pris en charge sur présentation des reçus originaux et sans dépasser le montant maximum autorisé par GM pour le service de navette. Si des clients aux États-Unis organisent leur propre transport, un remboursement limité aux dépenses raisonnables de carburant peut être accordé. Les montants réclamés doivent refléter les coûts réels et faire l'objet de reçus originaux. Consulter votre concessionnaire pour toute information. Voiture-clientèle ou de location Pour une réparation sous garantie jusqu'au lendemain, le concessionnaire peut fournir un véhicule de courtoisie disponible ou rembourser la location d'un véhicule. Le remboursement est limité et doit faire l'objet de reçus originaux, ainsi que d'un accord signé et complété, et être conforme aux exigences de l'état/la province, locales et du fournisseur du véhicule de location. Les conditions peuvent varier et comprendre des exigences d'âge minimum, une assurance, carte de crédit, etc. Les frais supplémentaires tels que les frais de carburant, taxes, prélèvements, frais d'utilisation, kilométrage excessif ou location après la fin de la réparation sont également de votre responsabilité. Il peut ne pas être possible de fournir un véhicule de prêt semblable au véhicule en réparation.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 556 Information du client Information concernant les programmes additionnels Toutes les options du programme telles que le service de navette, peuvent ne pas être disponibles chez tous les concessionnaires. Contacter votre concessionnaire pour une disponibilité particulière. General Motors se réserve le droit de modifier, changer ou interrompre unilatéralement la mise à disposition d'un véhicule de courtoisie à n'importe quel moment et à sa seule discrétion afin de résoudre toutes les questions d'éligibilité de revendication relative aux termes et conditions décrites dans ce document. Réparation de dommages causés par une collision Si le véhicule est impliqué dans une collision et s'il est endommagé, le faire réparer par un technicien qualifié qui utilisera les équipements appropriés et des pièces de rechange de qualité. Des réparations mal effectuées diminueront la valeur du véhicule lors de sa revente et les performances de sécurité pourraient être compromises en cas de collisions ultérieures. Pièces de collision Les pièces de collision GM d'origine sont des pièces neuves conçues avec les mêmes matériaux et méthodes de fabrication que pour la réalisation du véhicule. Les pièces de collision GM d'origine constituent votre meilleur choix pour garantir la préservation de l'apparence, de la durabilité et de la sécurité du véhicule. L'utilisation de pièces GM d'origine peut vous permettre de conserver votre garantie limitée sur les véhicules neufs GM. Les pièces d'équipement d'origine recyclées peuvent également être utilisées pendant la réparation. Ces pièces sont habituellement retirées des véhicules complètement détruits dans des accidents antérieurs. Dans la plupart des cas, les pièces recyclées proviennent de sections non endommagées du véhicule. Une pièce GM provenant d'un équipement d'origine recyclé peut constituer un choix acceptable pour préserver l'apparence et les performances de sécurité d'origine du véhicule. Cependant, on ne connaît pas l'historique de ces pièces. De telles pièces ne sont pas couvertes par la garantie limitée du véhicule neuf GM et toute défaillance y afférent n'est pas couverte pas cette garantie. Les pièces de collision du marché secondaire sont également disponibles. Elles sont fabriquées par des sociétés autres que GM et peuvent ne pas avoir été testées pour le véhicule. Par conséquent, ces pièces risquent de ne pas convenir, de présenter des problèmes de corrosion ou de durabilité prématurément et de ne pas se comporter correctement lors de collisions ultérieures. Les pièces du marché secondaire ne sont pas couvertes par la garantie limitée du véhicule neuf GM et toute défaillance du véhicule liée à de telles pièces n'est pas couverte par cette garantie.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 557 Entreprise de réparation GM vous recommande également de choisir une entreprise de réparation qui réponde à vos besoins en cas de nécessité de procéder à des réparations suite à une collision. Il est possible que votre concessionnaire dispose d'un centre de réparation employant des techniciens formés par GM et d'équipements ultramodernes ou bien qu'il soit en mesure de vous recommander un centre de réparation employant des techniciens formés par GM et un équipement comparable. Assurance du véhicule Protégez l'investissement que vous avez fait lors de l'acquisition d'un véhicule GM en souscrivant à une couverture d'assurance complète contre les collisions. Il existe des différences importantes quant à la qualité de la couverture décrite dans les contrats d'assurance. De nombreuses compagnies d'assurance proposent une protection réduite du véhicule GM en limitant les indemnisations pour les réparations, par le biais de l'utilisation de pièces de collision du marché secondaire. Certaines compagnies d'assurance ne précisent pas que des pièces de collision du marché secondaire seront utilisées. Lors de la souscription, nous vous recommandons de vous assurer que le véhicule sera réparé à l'aide de pièces de collision d'équipement d'origine GM. Si votre compagnie d'assurance actuelle ne vous permet pas de bénéficier d'une telle couverture, envisagez de vous tourner vers une autre compagnie. Si le véhicule est loué, la société de location peut vous demander de souscrire une assurance couvrant les frais de réparations à l'aide de pièces d'origine d'un équipementier GM ou de pièces de rechange du constructeur d'origine. Lire attentivement votre contrat de location car vous risquez de vous voir facturer des réparations de mauvaise qualité à la fin de votre location. En cas d'accident Si l'un des passagers est blessé, appeler les services d'urgence pour obtenir de l'aide. Ne pas quitter les lieux de l'accident avant que tous les problèmes soient réglés. Déplacer le véhicule uniquement si sa position vous met en danger ou bien si un agent de police vous demande de le faire. Ne donner que les informations nécessaires à la police et aux autres parties impliquées dans l'accident. Pour un remorquage d'urgence, se reporter à Programme d'assistance routière 0 552. Se procurer les informations suivantes :

Nom adresse et numéro de téléphone du conducteur.

Numéro de permis de conduire du conducteur.

Nom adresse et numéro de téléphone du propriétaire.

Numéro de la plaque d'immatriculation du véhicule.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 558 Information du client

Marque, modèle et année modèle du véhicule.

Numéro d'identification du véhicule (NIV).

Compagnie d'assurance et numéro de la police.

Description générale des dommages de l'autre véhicule. Sélectionner un atelier de réparation fiable utilisant des pièces de remplacement de qualité. Se reporter à « Pièces de collision » plus haut dans cette section. Si le sac gonflable s'est déployé, se reporter à Que voit-on une fois qu'un sac gonflable se gonfle ? 0 89. Gestion du processus de réparation des dommages causés au véhicule Dans l'éventualité où le véhicule nécessite des réparations, GM vous recommande de vous impliquer activement dans celles-ci. Si vous avez déjà opté pour une entreprise de réparation, y amener le véhicule ou le faire remorquer. Préciser à l'entreprise d'utiliser uniquement des pièces de collision d'origine, que ce soient des pièces GM d'origine ou des pièces GM d'origine recyclées. Ne pas oublier que les pièces recyclées ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule GM. L'assurance paye la facture des réparations mais vous devez vivre avec les réparations. En fonction des limites de votre police, votre compagnie d'assurance peut évaluer les réparations sur la base de pièces du marché secondaire. En discuter avec votre professionnel des réparations et insister pour obtenir des pièces GM d'origine. Ne pas oublier que si le véhicule est en location, vous risquez d'être obligé de faire réparer le véhicule à l'aide de pièces GM d'origine, même si votre assurance ne vous rembourse pas l'ensemble des frais. Si une compagnie d'assurance tierce paye les réparations, vous n'êtes pas obligé d'accepter une évaluation des réparations en fonction des limites de réparation fixées par la politique de collision de cette compagnie d'assurance, car vous n'avez aucune limite contractuelle avec cette société. Dans ce cas, vous pouvez avoir le contrôle des réparations et le choix des pièces dans la mesure où leur coût reste dans des limites raisonnables. Renseignements sur la commande de guides de réparation (États-Unis et Canada uniquement) Manuels de réparation Les manuels de réparation comprennent l'information de diagnostic et d'entretien de moteurs, boîtes de vitesses, essieu, suspension, freins, système électrique, direction, carrosserie, etc. Bulletins techniques Les bulletins techniques fournissent l'information d'entretien technique supplémentaire permettant d'effectuer l'entretien des voitures et camions General Motors. ChaqueGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 559 bulletin comprend les directives pour aider à diagnostiquer et à faire l'entretien du véhicule. Information du propriétaire Les publications pour le propriétaire sont écrites spécifiquement pour lui et visent à fournir de l'information fondamentale sur le fonctionnement du véhicule. Le guide du propriétaire comprend un programme d'entretien pour tous les modèles. Portefeuille, guide du propriétaire et manuel de garantie. PRIX DE VENTE AU DÉTAIL : 35,00 $ – 40,00 $ (États-Unis), frais de manutention et d'expédition en sus. Sans pochette : guide du propriétaire seulement. PRIX DE VENTE AU DÉTAIL : 25,00 $ (États-Unis), frais de manutention et d'expédition en sus. Modèles courants et antérieurs Les bulletins techniques et les manuels de réparation sont disponibles pour les véhicules GM courants et antérieurs. COMMANDER SANS FRAIS : 1-800-551-4123 du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h, heure normale de l'Est Pour les commandes par cartes de crédit seulement (VISA-MasterCard-Discover), visiter le site de Helm, Inc. à l'adresse : www.helminc.com. Ou écrire à : Helm, Incorporated À l'attention de : service à la clientèle 47911 Halyard Drive Plymouth, MI 48170 Prix susceptible d'être modifié sans préavis et sans obligation. Accorder assez de temps pour la livraison. Tous les prix indiqués sont exprimés en devise américaine. Établir les chèques en devise américaine. Énoncé de fréquence radio Ce véhicule est équipé de systèmes à fréquence radio conformes à la

Partie 15/Partie 18 des règlements

de la commission fédérale des communications des États-Unis (FCC) et aux normes d'Industrie du Canada RSS-GEN/210/216/220/ 251/310, ICES-001. Leur fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1. L'appareil ne peut causer

d'interférence dangereuse.

2. L'appareil doit accepter toute

interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif. Des changements ou des modifications à l'un de ces systèmes effectués par un autre établissement qu'un centre de réparation agréé risquent d'annuler le droit d'utiliser cet équipement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 560 Information du client Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement des États-Unis Si vous estimez que le véhicule présente une défectuosité qui pourrait entraîner un accident, des blessures ou la mort, vous devrez immédiatem ent en informer la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en plus d'avertir General Motors. Si la NHTSA reçoit d'autres plaintes de ce genre, elle peut faire une enquête, et, si elle découvre qu'un groupe de véhicules présente une défectuosité posant un problème de sécurité, elle peut exiger une campagne de rappel et de réparation. Toutefois, la NHTSA ne peut s'occuper des problèmes individuels entre vous-même, le concessionnaire ou General Motors. Pour entrer en contact avec NHTSA, vous pouvez appeler l'assistance de sécurité des véhicules gratuitem ent au 1-888-327-4236 (TTY : 1-800-424-9153) ; visiter le site http://www.safercar.gov ou écrire à : Administrator, NHTSA 1200 New Jersey Avenue, S. E. Washington, D. C. 20590 D'autres informations sur la sécurité des véhicules à moteur sont disponibles sur le site http://www.safercar.gov

Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement canadien Si vous vivez au Canada et si vous pensez qu'une défectuosité compromet la sécurité du véhicule, vous devez avertir Transport Canada immédiatement ainsi que General Motors of Canada Limited. Appeler Transport Canada au 1-800-333-0510 ou envoyer un courriel à l'adresse : Transport Canada Road Safety Branch 80, rue Noel Gatineau, Québec J8Z 0A1Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 561 Comment signaler les défectuosités comprommettant la sécurité à General Motors En plus d'avertir la NHTSA (ou Transports Canada) d'une telle situation, signaler également à General Motors. Appeler le 1-800-GMC-8782 (1-800-462-8782), ou écrire à : Centre d'assistance à la clientèle de GMC P.O. Box 33172 Detroit, MI 48232-5172 Au Canada, appeler le 1-800-263-3777 (anglais) ou 1-800-263-7854 (français), ou écrire à : General Motors du Canada Limitée Centre d'assistance à la clientèle, code postal : CA1-163-005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa, Ontario L1H 8P7 Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée Le véhicule est doté d'un certain nombre d'ordinateurs qui enregistrent des informations relatives aux performances du véhicule et à la manière dont il est conduit. Par exemple, le véhicule utilise des modules qui surveillent les performances du moteur et de la boîte de vitesses, les conditions de déploiement d'un sac gonflable et commandent le déploiement de ces sacs gonflables en cas d'accident et, selon l'équipement, qui empêchent le blocage des freins pour aider le conducteur à contrôler le véhicule. Ces modules peuvent mémoriser des données qui aideront le technicien de la concession à intervenir sur le véhicule. Certains modules peuvent également mémoriser des données sur la manière dont le véhicule est utilisé, comme par exemple la consommation ou la vitesse moyenne. Ces modules peuvent retenir des préférences personnelles telles que les présélections de radio, les positions de siège et les réglages de température. Enregistreurs de données d'événement Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de données événementielles (EDR). L'objectif principal d'un EDR est d'enregistrer, dans certaines situations d'accident ou de quasi-accident, telles qu'un déploiement de sac gonflable ou de heurt d'un obstacle routier, des données qui contribueront à la compréhension du fonctionnement des systèmes du véhicule. L'EDR est conçu pour enregistrer des données liées aux systèmes dynamiques et de sécurité du véhicule pendant une courte période, généralement inférieure ou égale à 30 secondes. L'EDR de ce véhicule est conçu pour enregistrer des données telles que :Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 562 Information du client

Fonctionnement des divers systèmes de votre véhicule;

Bouclage ou non des ceintures de sécurité du conducteur et des passagers;

Degré d'enfoncement (le cas échéant) de la pédale d'accélérateur et/ou de la pédale de frein; et,

Vitesse du véhicule. Ces données peuvent permettre de mieux comprendre les circonstances dans lesquelles des accidents et des blessures surviennent. Remarque Les données EDR ne sont enregistrées par votre véhicule qu'en cas d'accident grave; aucune donnée n'est enregistrée par l'EDR dans des conditions normales de circulation et aucune donnée personnelle (p.ex. nom, sexe, âge, emplacement de l'accident) n'est enregistrée. Cependant, d'autres parties, telles que les représentants de l'ordre, peuvent combiner les données EDR aux données d'identification personnelles acquises invariablement lors d'investigations relatives à un accident. Pour lire les données enregistrées par un EDR, un équipement spécial est requis et un accès au véhicule et à l'EDR est nécessaire. Outre le constructeur du véhicule, d'autres parties, telles que les autorités policières, peuvent lire ces informations si elles ont accès au véhicule ou à l'EDR. GM n'aura pas accès à ces données ni ne les partagera avec d'autres, sauf : avec le consentement du propriétaire du véhicule ou, si le véhicule est loué, avec le consentement du locataire; en réponse à une demande officielle de la police ou d'une instance gouvernementale similaire; dans le cadre de la défense d'une poursuite contre GM, dans le processus de libre détermination; ou, comme l'exige la loi. Les données récoltées ou reçues par GM peuvent également être utilisées pour les besoins de la recherche GM ou être rendues disponibles à d'autres pour des motifs de recherche, lorsque leur nécessité est avérée et que les données ne sont pas liées à un véhicule ou un propriétaire spécifique. OnStar

Si le véhicule est doté du système OnStar

• et en cas d'abonnement actif, des données supplémentaires peuvent être collectées via le système OnStar. Celles-ci incluent des informations relatives au fonctionnement du véhicule; aux collisions impliquant le véhicule; à l'utilisation du véhicule et de ses dispositifs; et, dans certains cas, à l'emplacement et à la vitesse GPS approximative du véhicule. Se reporter aux Termes et conditions et à la Déclaration de confidentialité OnStar figurant sur le site web OnStar. Voir Renseignements supplémentaires OnStar 0 569.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Information du client 563 Système Infodivertissement Si le véhicule est équipé d'un système de navigation intégré au système d'infodivertissement, l'utilisation de ce système peut entraîner une mémorisation de destinations, d'adresses, de numéros de téléphone et d'autres informations de trajet. Se reporter au manuel d'infodivertissement pour les informations sur les données mémorisées et les instructions d'effacement.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 564 OnStar OnStar Aperçu OnStar Vue d'ensemble d'OnStar p. 564
• Services OnStar Urgence p. 565
• Sécurité p. 566
• Navigation p. 566
• Raccords p. 567
• Diagnostics p. 569
• Information complémentaire au sujet dʹOnStar Renseignementssupplémentaires OnStar Aperçu OnStar Vue d'ensemble d'OnStar = Bouton de commande vocale Q Bouton bleu OnStar > Bouton rouge d'urgence Ce véhicule peut être équipé d'unsystème embarqué le plus completqui peut se connecter en direct à unconseiller OnStar pour toutequestion relative à une urgence, lasécurité, la navigation, lesconnexions et les services dediagnostics. Les services OnStarpeuvent nécessiter un abonnementpayant et un plan de données. Lefonctionnement efficace d'OnStarnécessite la batterie et le systèmeélectrique du véhicule, un servicede téléphonie cellulaire et dessignaux satellites GPS disponibleset opérationnels. OnStar agitcomme lien avec les servicespublics d'urgence actuels. OnStarpeut collecter des informations vousconcernant et sur votre véhicule, ycompris les informations delocalisation. Consulter les conditionsgénérales et la déclaration deconfidentialité de OnStar pour plusde détails, y compris les limitationsdu système sur www.onstar.com(États-Unis) sur www.onstar.ca(Canada).La lampe indicatrice de statut dusystème OnStar se trouve à côtédes boutons OnStar. Si la lampeindicatrice de statut est : Vert fixe : le système est prêt. Vert clignotant : en cas d'appel. Rouge : indique un problème. Éteinte : le système estdésactivé. Appuyer à deuxreprises sur Q pour communiquer avec un conseillerOnStar.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 OnStar 565 Appuyer sur Q ou appeler 1-888-4ONSTAR (1-888-466-7827) pour parler à un conseiller. Appuyer sur = pour : p. 569

Lancer un appel, terminer un appel ou répondre à un appel entrant.

Lancer des commandes de téléphonie mains libres OnStar.

Lancer des commandes vocales de navigation OnStar pas à pas.

Obtenir le nom du point d'accès Wi-Fi

ou le SSID et le mot de passe, selon l'équipement. Appuyer sur Q pour se connecter à un conseiller pour :

Vérifier l'information de compte ou mettre à jour l'information de contact.

Obtenir des directions de conduite.

Recevoir un diagnostic de vérification des systèmes d'exploitation clés du véhicule.

Recevoir une assistance routière.

Gérer les paramètres du Wi-Fi, selon l'équipement. Appuyer sur > pour obtenir une connexion prioritaire avec un conseiller OnStar disponible 24h/ 24 et 7j/7 pour :

Obtenir de l'aide en cas d'urgence.

Être un bon samaritain ou répondre à une alerte de teinte ORANGE.

Obtenir de l'aide en cas de météo difficile ou d'autres situations critique et pour trouver des itinéraires d'évacuation. Services OnStar Urgence Les services d'urgence nécessitent un plan d'abonnement OnStar actif (à l'exclusion du plan de base). Avec la Réponse automatique en cas de collision, les capteurs intégrés peuvent alerter automatiquement un conseiller OnStar spécialement formé qui est immédiatement connecté au véhicule à assister. Appuyer sur > pour se connecter prioritairement à un conseiller OnStar qui peut contacter les services d'urgence, les diriger vers votre emplacement exact et relayer des informations importantes. Avec l'assistance OnStar en situation critique, des conseillers OnStar spécialement formés sont disponibles 24 heures par jour et 7 jours par semaine, pour fournir un point de contact central, une assistance et des information pendant une situation critique.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 566 OnStar Avec l'assistance routière, des conseillers peuvent repérer un prestataire de service à proximité pour vous aider en cas de pneu à plat, pour une batterie de secours ou un réservoir d'essence vide. Sécurité Selon l'équipement, OnStar fournit ces services :

Avec l'assistance en cas de vol de véhicule, des conseillers OnStar peuvent utiliser un GPS pour localiser le véhicule et aider les autorités à le retrouver rapidement.

Avec le blocage d'allumage à distance, selon l'équipement, OnStar peut empêcher le moteur de redémarrer.

Avec le Ralentissement de véhicule volé, selon l'équipement, OnStar peut collaborer avec les forces de police pour ralentir progressivement le véhicule. Navigation La navigation OnStar nécessite un plan d'abonnement OnStar spécifique. Appuyer sur Q pour recevoir un service d'orientation pas à pas ou le faire envoyer sur l'écran de navigation du véhicule, s'il en est équipé. Navigation pas-à-pas

1. Appuyer sur Q pour se

connecter à un conseiller.

2. Demander des directions à

télécharger sur le véhicule.

3. Suivre les commandes

vocales. Utilisation des commandes vocales pendant un itinéraire planifié Annuler l’itinéraire

=. Le système répond : « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité.

2. Dire « Annuler l’itinéraire. ».

Le système répond : « voulez-vous annuler des directions? »

3. Dire « Oui ». Le système

répond : « OK, demande complétée, merci, au revoir ». Itinéraire prévu

=. Le système répond : « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité.

2. Dire « Itinéraire prévu ». Le

système répond avec les trois prochaines manoeuvres. Répéter

=. Le système répond : « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité.

2. Dire « Répéter ». Le système

réagit avec la dernière direction donnée puis répond « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 OnStar 567 Dire la Destination

=. Le système répond : « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité.

2. Dire « Dire la destination ». Le

système répond en indiquant l'adresse et la distance jusqu'à la destination, puis ajoute « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité. Téléchargement de destination Les abonnés peuvent faire envoyer des directions sur l'écran de navigation du véhicule, s'il en est équipé. Appuyer sur Q, puis demander au conseiller de télécharger des directions sur le système de navigation du véhicule, selon l'équipement. À la fin de l'appel, l'écran de navigation affiche des invites pour commencer les directions de conduite. Les itinéraires envoyés sur l'écran de navigation ne peuvent être annulés que par le système de navigation. Consulter www.onstar.com (États-Unis) ou www.onstar.ca (Canada). Raccords Les services OnStar suivant permettent de rester connecté. Pour les cartes de couverture, consulter www.onstar.com (E.U.) ou www.onstar.ca (Canada). Point d'accès au Wi-Fi

OnStar (selon l'équipement) Le véhicule peut être équipé d'un point d'accès au Wi-Fi intégré qui permet d'accéder à Internet et au contenu web avec une vitesse LTE de 4G. Il est possible de connecter jusqu'à sept dispositifs mobiles. Un programme de données est nécessaire. N'utiliser les commandes à bord que lorsque cela est possible en toute sécurité.

1. Pour retrouver des informations

de point d'accès en Wi-Fi, appuyer sur =, attendre l'invite, puis dire « Wi-Fi settings » (paramètres Wi-Fi). Sur certains véhicules, appuyer sur Paramètres Wi-Fi à l'écran.

2. Les paramètres Wi-Fi affichent

le nom du point d'accès en Wi-Fi (SSID), le mot de passe et, sur certains véhicules, le type de connexion (pas de connexion Internet, 3G, 4G, LTE 4G) et la qualité du signal (faible, bonne, excellente).

3. Pour modifier le SSID ou le

mot de passe, appuyer sur

ou appeler le 1-888-4ONSTAR pour communiquer avec un conseiller. Application RemoteLink

d'OnStar (selon l'équipement) Télécharger l'application mobile OnStar RemoteLink pour sélectionner des dispositifs mobiles Apple

. Les abonnés à OnStar peuvent accéder aux services suivants à partir d'un dispositif mobile :

Démarrer/arrêter le véhicule à distance, s'il en équipé d'usine.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 568 OnStar

Verrouiller/déverrouiller les portes, si le véhicule est équipé de serrures automatiques.

Activer l'avertisseur sonore et les feux.

Vérifier le niveau de carburant du véhicule, la durée de vie de l'huile ou la pression des pneus, s'il est équipé en usine du système de surveillance de la pression des pneus.

Envoyer des directions au véhicule.

Repérer le véhicule sur une carte (marché des États-Unis uniquement).

Activer/désactiver le point d'accès Wi-Fi du véhicule, gérer les paramètres et surveiller la consommation de données, selon l'équipement. Pour des informations et la compatibilité du OnStar RemoteLink, consulter www.onstar.com (États-Unis) ou www.onstar.ca (Canada). Services à distance Contacter un conseiller OnStar pour déverrouiller les portes ou activer l'avertisseur sonore et faire clignoter les feux. OnStar à votre service Les conseillers OnStar peuvent proposer des offres spéciales sur les restaurants et les revendeurs sur votre itinéraire, vous aider à trouver des hôtels ou à réserver une chambre. Téléphonie mains libres OnStar Passer et recevoir des appels avec le système intégré d'appels sans fil, qui nécessite d'être disponible quelques minutes. Lancer un appeler

=. Le système répond : « OnStar est prêt ».

2. Dire « Appeler ». Le système

répond « Appeler. Veuillez indiquer le nom ou le numéro de l'interlocuteur à appeler ».

3. Dire le numéro entier sans

interruption, incluant un « 1 » et le code régional. Le système répond : « D'accord pour l'appel ». Appel d'urgence 911

1. Appuyer sur =. Le système

répond : « OnStar est prêt ».

2. Dire « Appeler ». Le système

répond « Appeler. Veuillez indiquer le nom ou le numéro de l'interlocuteur à appeler ».

3. Dire « 911 » sans pause. Le

système répond : « 911 ».

4. Dire « Appeler ». Le système

répond : « Ok, 911 en composition ».Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 OnStar 569 Retrouver mon numéro

1. Appuyer sur =. Le système

répond : « OnStar est prêt ».

2. Dire « Mon numéro ». Le

système répond : « Votre numéro d'appel de téléphonie mains libres OnStar est... ». Ensuite, dire le numéro. Fin d'appel Appuyer sur =. Le système répond : « Appel terminé ». Vérifier les minutes et l'expiration Appuyer sur = et dire « Minutes » puis « Vérifier » pour vérifier combien de minutes restent et leur date d'expiration. Diagnostics Le service de diagnostics avancés fournit un état des systèmes clés du véhicule par envoi mensuel d'un courriel, ou en appuyant sur Q. Les alertes de diagnostic en temps réel peuvent être envoyées par courriel ou message texte. La fonction Alertes proactives (si disponible) peut aider à anticiper des problèmes d'entretien pouvant potentiellement survenir avec certains composants du véhicule, et envoyer une alerte avant que ces problèmes se concrétisent. OnStar peut également surveiller et indiquer la pression des pneus, si le véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus. Information complémentaire au sujet dʹOnStar Renseignements supplémentaires OnStar Messages audio à bord Les messages audio peuvent donner des informations importantes aux moments suivants :

Avant l'achat du véhicule. Appuyer sur Q pour configurer un compte.

Avec le plan de base OnStar, tous les 60 jours.

Après un changement de propriétaire et à 90 jours. Service de transfert Appuyer sur Q pour demander des renseignements sur l'éligibilité de transfert de compte. Le conseiller peut annuler ou modifier des informations de compte.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 570 OnStar Vente/Transfert du véhicule Appeler immédiatement le 1-888-4ONSTAR (1-888-466-7827) pour mettre fin à vos services OnStar si le véhicule est cédé, vendu, transféré, ou si le bail se termine. Réactivation pour les propriétaires suivants Appuyer sur Q et suivre les consignes pour parler à un conseiller dès que possible. Le conseiller de mettre à jour les dossiers du véhicule et expliquera les options de services OnStar. Comment fonctionne le service OnStar La réaction automatique en cas d'accident, les services de secours, l'assistance de crise, l'assistance suite au vol du véhicule, les diagnostics avancés, les services à distance, l'assistance routière, la navigation pas à pas et la téléphonie mains libres sont disponibles sur la plupart des véhicules. Tous les services OnStar ne sont pas disponibles partout ou sur tous les véhicules. Pour plus d'informations, une description complète des services OnStar, les limitations du système et les conditions générales OnStar :

Consulter le site www.onstar.com (États-Unis).

Appuyer sur Q pour parler à un conseiller. Les services OnStar ne peuvent pas fonctionner sauf si le véhicule se trouve dans un lieu pour lequel OnStar possède un accord avec un fournisseur de service sans fil dans cette zone, le fournisseur de service sans fil doit aussi disposer de la couverture, de la capacité de réseau, de la réception et de la technologie compatible avec les services OnStar. Le service appliquant l'information de localisation du véhicule ne peut fonctionner sauf si les signaux du système de positionnement global (GPS) sont disponibles, sans obstruction et compatibles avec le matériel OnStar. Les services OnStar peuvent ne peuvent pas fonctionner si l'équipement OnStar n'est pas installé correctement ou s'il n'a pas été maintenu correctement. Si un équipement ou un logiciel est ajouté, connecté ou modifié, les services OnStar peuvent ne peuvent pas fonctionner. D'autres problèmes au-delà du contrôle de OnStar — tels que des montagnes, des bâtiments élevés, des tunnels, la météo, la conception du circuit électrique et l'architecture du véhicule, des dégâts au véhicule dans une collision, une congestion ou une surcharge du réseau téléphonique sans fil — peuvent empêcher le service. Voir Énoncé de fréquence radio 0 559.Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 OnStar 571 Services aux personnes handicapées Les conseillers peuvent fournir des services pour aider les abonnés dans des situations de handicap physique et médicales. Appuyer sur Q pour aider à :

Localiser une station-service avec préposé au service de carburant.

Rechercher un hôtel, un restaurant, etc. puis remplit les conditions d'accessibilité.

Indiquer la direction de l'hôpital ou de la pharmacie les plus proches en cas d'urgence. Utilisateurs TTY OnStar permet de communiquer avec les personnes malentendantes ou présentant des difficultés de parole pendant qu'elles se trouvent dans le véhicule. Le système TTY installé par le concessionnaire disponible peut offrir l'accès dans le véhicule à tous les services OnStar, sauf le conseiller virtuel et la navigation pas-à-pas OnStar. Numéro personnel d'identification OnStar (PIN) Un NIP est nécessaire pour accéder à certains services OnStar. Le NIP devra être changé lors du premier entretien avec un conseiller. Pour changer le NIP OnStar, contactez un conseiller OnStar en appuyant sur Q ou en composant le 1-888-4ONSTAR. Garantie L'équipement OnStar peut être garanti dans le cadre de la garantie du véhicule. Langues Le véhicule peut être programmé pour répondre dans plusieurs langues. Appuyer sur Q et demander à parler à un conseiller. Les conseillers sont disponibles en anglais, espagnol et français. Les langues disponibles peuvent varier en fonction du pays. Problèmes potentiels Le OnStar ne peut pas effectuer un déverrouillage des portes à distance ou une assistance en cas de vol du véhicule si le véhicule a été arrêté pendant cinq jours de suite sans aucun cycle d'allumage. Si le véhicule n'a pas été démarré pendant cinq jours, OnStar peut contacter l'assistance routière ou un serrurier pour vous permettre d'accéder au véhicule. Système de positionnement global (GPS)

L'obstruction des signaux du système de positionnement global (GPS) peut se produire dans une grande ville avec grands bâtiments, dans les garages de stationnement, autour des aéroports, dans les tunnels et dans les passages souterrains, ou dans une zone très arborée. Si les signaux du système de positionnement global (GPS) ne sont pas disponibles, le système OnStar continue à fonctionner pour les appels OnStar. Cependant,Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 572 OnStar OnStar peut éprouver des difficultés pour identifier l'emplacement exact.

Dans les situations d'urgence, OnStar peut utiliser le dernier emplacement du système de positionnement global (GPS) enregistré pour envoyer les services de secours. Une perte temporaire des signaux du système de positionnement global (GPS) peut causer la disponibilité de transmission d'un itinéraire de navigation pas-à-pas. Le conseiller peut indiquer verbalement un itinéraire ou peut demander un appel en retour après que le véhicule est conduit dans une zone ouverte. Antennes cellulaires et du système de positionnement global (GPS) La réception cellulaire est nécessaire pour que le OnStar envoie des signaux à distance vers le véhicule. Ne placer aucun objet sur où près de l'antenne pour ne pas bloquer la réception des signaux cellulaires et GPS. Impossibilité de se connecter à un message OnStar En cas de couverture cellulaire limitée ou si le réseau cellulaire a atteint sa capacité maximum, ce message peut se présenter. Appuyer sur Q pour tenter un nouvel appel ou un nouvel essai après avoir roulé quelques kilomètres dans une autre zone cellulaire. Problèmes de véhicule et d'alimentation Les services OnStar exigent un circuit électrique de véhicule, un service sans fil et les technologies de satellite du système de positionnement global (GPS) qui doivent être disponibles et fonctionner pour un fonctionnement correct. Ces systèmes peuvent ne pas fonctionner si la batterie est déchargée ou déconnectée. Équipement électrique complémentaire Le système OnStar est intégré à l'architecture électrique du véhicule. N'ajouter aucun équipement électrique. Se reporter à Équipement électrique complémentaire 0 404. Un équipement électrique complémentaire peut interférer avec le fonctionnement du système OnStar et l'empêcher de fonctionner. Mises à jour logicielles du véhicule OnStar ou GM peuvent fournir à distance des mises à jour logicielles ou des changements au véhicule, sans préavis ni consentement préalable. Ces mises à jour ou ces changements peuvent renforcer ou maintenir la sécurité, le fonctionnement du véhicule ou les systèmes du véhicule. Les mises à jour logicielles ou les changements peuvent affecter ou supprimer des données ou des réglages enregistrés dans le véhicule, tels que des étiquettes de contacts deGuide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 OnStar 573 téléphonie mains libres OnStar, des destinations de navigation enregistrées, ou des stations radio pré-réglées. Ni OnStar ni GM ne sont responsable pour des données ou des paramètres affectés ou supprimés. Ces mises à jour ou ces modifications peuvent également recueillir des informations personnelles. Cette collecte est décrite dans la déclaration de confidentialité de OnStar ou diffusée séparément au moment de l'installation. Ces mises à jour ou ces changements peuvent mettre automatiquement le système en communication avec les serveurs GM pour recueillir des informations sur l'état des systèmes du véhicule, identifier si des mises à jour ou des changements sont disponibles, ou fournir des mises à jour ou des changements. Un accord OnStar actif constitue un consentement à ces mises à jour ou changements logiciels et l'accord pour que OnStar ou GM puisse les fournir à distance au véhicule. Vie privée La version complète de la déclaration de confidentialité d'OnStar est consultable sur www.onstar.com (États-Unis), ou sur www.onstar.ca (Canada). Nous vous recommandons de la lire. Si vous avez des questions, composez le 1-888-4ONSTAR (1-888-466-7827) ou appuyez sur Q pour parler à un conseiller. Les utilisateurs de communications sans fil sont avertis que la confidentialité des informations transmises via les communications cellulaires sans fil ne peut pas être assurée. Des tiers peuvent illégalement intercepter ou accéder à des transmissions et des communications privées sans consentement. OnStar - Reconnaissances du logiciel Certains composants OnStar comprennent le logiciel libcurl et unzip ainsi que d'autres logiciels tiers. Ci-dessous figurent les avis et les licences connexes aux logiciels libcurl et unzip ainsi qu'aux logiciels tiers, veuillez consulter les sites http://www.lg.com/global/support/ opensource/index et https://www.onstar.com/us/en/ support/getdocuments.html libcurl :

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• Accélérateur, réglable p. 318
• Accessoires et modifications p. 412
• Achat de pneus neufs p. 483
• Acheminement de la courroie de transmission, moteur p. 546
• Acheminement, courroie de transmission du moteur Active Fuel Management p. 546

• (gestion active de carburant) p. 328
• Aide au démarrage en côte (HDC) p. 353
• Aires de stockage Boîte à gants p. 136
• Console au plancher p. 138
• Console centrale p. 137
• Lunettes solaires p. 137
• Panneau d'instruments p. 136
• Ajout d'un chasse-neige ou de tout équipement similaire p. 405
• Alarme Sécurité du véhicule p. 48
• Alimentation des accessoires p. 323
• Ampoules de remplacement p. 451
• Ampoules halogènes p. 449
• Ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d'enfant (Système LATCH) Remplacement des pièces après une collision p. 122
• Ancrages inférieurs pour siège d’enfant (Système LATCH) p. 109
• Antenne Mât fixe p. 230
• Multi‐bande p. 230
• Antenne fixe p. 230
• Antenne multi‐bande p. 230
• Antibrouillard - Phares antibrouillard Remplacement d'ampoule p. 208
• Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique p. 350
• Antivol p. 51
• Dispositif antidémarrage p. 51
• Appareils de retenue pour enfant Ancrages inférieurs pour siège d'enfant p. 109
• Bébés et jeunes enfants p. 103
• Enfants plus âgés p. 101
• Fixation p. 122
• , 123, 126 Systèmes p. 106
• Apple CarPlay et Android Auto p. 269
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 577 Appuie-tête p. 64
• Assistance à la clientèle p. 550
• Bureaux p. 550
• Utilisateurs de téléscripteurs (TTY) p. 550
• Assistance au démarrage en côte p. 350
• Assistance au démarrage en côte (HSA) p. 350
• Assistance au maintien de trajectoire (LKA) p. 365
• Assistance Routière, Programme p. 552
• Assistance ultrasonique arrière de stationnement au‐dessus d’objets qui brûlent p. 328
• Frein p. 349
• Vérification du frein de stationnement et du mécanisme de position de stationnement(P) p. 447
• Attention, danger et avertissement p. 3
• Audio Bluetooth p. 243
• Dispositif antivol p. 214
• Audio Bluetooth p. 243
• Automatique Boîte de vitesse p. 330
• Liquide p. 424
• , 427 Rétroviseurs à atténuation automatique p. 55
• Serrures de porte p. 45
• Système d'allumage des phares p. 206
• Auxiliaire éclairage monté sur le toit p. 208
• Avertissement Attention et danger p. 3
• Changement de voie (LDW) p. 363
• Témoin du système de freinage p. 165
• Avertissement relatif à la proposition 65, Californie p. 411
• , 441, 503 Avertissement sur proposition 65 - Californie p. 411
• , 441, 503 Avertissements Feux de détresse p. 207
• Avertisseur de changement de voie (LDW) p. 363
• Avertisseur de dépassement p. 205

• Batterie Gestion de la charge p. 211
• Messages de tension et de charge p. 177
• Protection de l'alimentation p. 212
• Batterie - Amérique du Nord p. 441
• , 503 Bébés et jeunes enfants, Appareils de retenue p. 103
• Blocage p. 443
• Essieu arrière p. 353
• Bluetooth Présentation p. 251
• , 254, 259, 265 Boîte à gants p. 136
• Boîte à gants du tableau de bord Espace de rangement p. 136
• Boîte de transfert p. 338
• Boîte de transfert - Tracker p. 338
• , 442 Boîte de vitesses automatique Contrôle de la fonction de commande de blocage de changement de vitesse p. 447
• Mode manuel p. 334
• Boîte de vitesses manuelle - MM6 Glace p. 448
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 578 Index Bouches d'aération p. 292
• Boussole p. 144
• Messages p. 178

• Câblage, dispositifs haute tension p. 452
• Calage du moteur au ralentissement Acheminement de la courroie de transmission p. 546
• Aperçu du compartiment p. 414
• Chauffe-liquide de refroidissement p. 324
• Démarrage p. 321
• Échappement p. 329
• Épurateur d’air/Filtre p. 427
• Fonctionnement en stationnement p. 330
• Indicateur d'usure p. 422
• Indicateur de pression d’huile p. 156
• Indicateur de température du liquide de refroidissement p. 157
• Liquide de refroidissement p. 430
• Messages p. 180
• Messages de puissance p. 180
• Calage du moteur au ralentissement (suite) Messages du circuit de refroidissement p. 179
• Mode de fonctionnement de protection contre la surchauffe du moteur p. 436
• Surchauffe p. 433
• Système de refroidissement p. 429
• Témoin de vérification et d'entretien proche du moteur p. 163
• ventilateur p. 436
• Californie Exigences en matière de carburant p. 369
• Exigences relatives aux matériaux contenant du perchlorate p. 411
• Capacités et spécifications p. 543
• Capot p. 413
• Ceinture ventrale p. 80
• Ceinture-baudrier p. 76
• Ceintures de sécurité p. 74
• CD et DVD p. 82
• Ceinture ventrale p. 80
• Ceinture-baudrier p. 76
• Ceintures de sécurité (suite) Extension p. 81
• Messages p. 184
• Port adéquat des ceintures de sécurité p. 75
• Rappels p. 158
• Remplacement après un accident p. 82
• Utilisation pendant la grossesse p. 80
• Central - Siège central p. 66
• Centralisateur informatique de bord p. 171
• , 173 Centre d'aide en ligne à la clientèle p. 550
• Chaînes à neige p. 489
• Changement de vitesse en position de stationnement p. 326
• Sortie de la position de stationnement p. 327
• Charge Sans fil p. 148
• Charge sans fil p. 148
• Chargement Points d’arrimage p. 138
• Chasse-neige p. 405
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 579 Chauffage Liquide de refroidissement du moteur p. 324
• Volant de direction p. 143
• Chauffage et climatisation p. 284
• , 286 Chauffés angle mort p. 55
• Attelage de remorque p. 52
• Atténuation automatique p. 55
• Chauffés p. 55
• Convexes Rétroviseurs p. 52
• Électrique p. 52
• Gradation automatique, vision arrière p. 57
• Inclinaison en marche arrière p. 56
• Rabattable p. 54
• Rétroviseur manuel p. 57
• Circuit de refroidissement p. 429
• Messages du moteur p. 179
• Circuit électrique Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments p. 457
• , 459 Bloc-fusibles du compartiment moteur p. 453
• Fusibles p. 452
• Surcharge p. 452
• Classification uniforme de la qualité des pneus p. 486
• Clés p. 36
• Clignotant Remplacement d'ampoule p. 450
• Clignotants, indicateurs de changement de voie p. 207
• Climatisation p. 284
• , 286 Automatique double zone p. 288
• Chauffage p. 284
• , 286 Climatisation p. 284
• , 286 Collecte des données du véhicule et enregistreurs de données d'événement Enregistrement des données du véhicule p. 561
• Collecte des données du véhicule et enregistreurs et Confidentialité p. 561
• Collision, réparation de dommages p. 556
• Combiné d’instruments p. 151
• Combiné, instruments p. 151
• Commande p. 353
• Publications de service p. 558
• Traction et stabilité électronique p. 350
• Commandes de l'éclairage extérieur p. 202
• Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité General Motors p. 561
• Gouvernement canadien p. 560
• Gouvernement des États-Unis p. 560
• Communication cellulaire p. 562
• Commutateurs Activation‐désactivation de sac gonflable p. 91
• Compartiments Entreposage p. 136
• Compartiments de rangement p. 136
• Compte‐tours p. 154
• Compteur de vitesse p. 154
• Compteur journalier p. 154
• Compteur kilométrique p. 154
• Journalier p. 154
• Conduite p. 296
• Caractéristiques et conseils de remorquage p. 374
• Conduite pour une meilleure économie de carburant p. 34
• Défensive p. 296
• État d'ivresse p. 296
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 580 Index Conduite (suite) Hiver p. 306
• Hors route p. 300
• Limites de charge du véhicule p. 309
• Perte de contrôle p. 299
• Reprise en tout-terrain p. 299
• Routes mouillées p. 305
• Routes onduleuses et de montagne p. 306
• Si le véhicule est bloqué p. 308
• Systèmes d'assistance Connexions OnStar p. 361

• Contrats Marques déposées et licence p. 278
• Contrôle du véhicule p. 297
• Conversion d'une camionnette à un châssis-cabine p. 408
• Cric Auxiliaire p. 241

• Danger, Avertissements et Attentions p. 3
• Déclaration de fréquence Radio p. 559
• Déflecteur d'eau Dispositifs de verrouillage p. 43
• Messages de porte entrouverte p. 179
• Serrures à verrouillage électrique p. 44
• Verrouillage retardé p. 45
• Démarrage à distance du véhicule p. 42
• Démarrage avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord p. 503
• Démarrage du moteur p. 321
• Démarrage du véhicule, À distance p. 42
• Description et fonctionnement d'ouvre-porte de garage p. 198
• Programmation Diagnostics OnStar p. 198

• Direction p. 297
• Direction (suite) Chauffage p. 143
• Commandes au volant p. 142
• Liquide, Assistance p. 437
• Réglage du volant p. 141
• Dispositif antidémarrage p. 51
• Dispositifs de haute tension et câblage p. 452
• Dispositifs de retenue Où le placer p. 108
• Dispositifs de tension et câblage p. 452
• Dispositifs de verrouillage Automatiques de porte p. 45
• Dispositif antiverrouillage p. 45
• Porte p. 43
• Serrures p. 45
• Verrouillage électrique des portes p. 44
• Verrouillage retardé p. 45
• Distraction au volant p. 295

• E85 ou carburant mixte p. 369
• Éclairage p. 167
• , 211 Activation des feux de route p. 170
• Activation‐désactivation de sac gonflable p. 159
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 581 Éclairage (suite) Assistance de descente en côte p. 166
• Avertissement de bas niveau de carburant p. 169
• Avertissement de changement de voie p. 167
• Avertissement de système de freinage antiblocage (ABS) p. 165
• Avertissement du système de freinage p. 165
• Avertisseur de dépassement p. 205
• Chargement p. 209
• Circulation de jour (DRL) p. 205
• commande d'éclairement p. 209
• Commandes de l'éclairage extérieur p. 202
• Disponibilité de sacs gonflables p. 159
• Éclairage p. 449
• Éclairage auxiliaire monté sur le toit p. 208
• Entrée p. 211
• Exit (Sortie) p. 211
• Inverseur des feux de route/de croisement p. 205
• Éclairage (suite) Lampes p. 210
• Messages p. 181
• Mode remorquage/transport p. 166
• Phares antibrouillard avant p. 170
• Plafonnier p. 210
• Pression des pneus p. 169
• quatre roues motrices p. 166
• Rappel p. 170
• Rappel d'extinction de l'éclairage extérieur p. 205
• Rappels de ceinture de sécurité p. 158
• Régulateur automatique de vitesse p. 171
• Sécurité StabiliTrak p. 170

désactivé . . . . . . . 168 Système de charge . . . . . . . . . . . 162 Système de commande de traction (TCS)/ StabiliTrak

• Témoin d'anomalie p. 163
• Traction asservie désactivée p. 168
• Éclairage d'entrée p. 211
• Éclairage de compartiment utilitaire p. 209
• Éclairage DEL p. 449
• Économie de carburant p. 367
• Additifs p. 369
• Carburants dans les pays étrangers p. 369
• Conduite p. 34
• Exigences, Californie p. 369
• Gestion, active p. 328
• Indicateur p. 155
• Messages du circuit p. 181
• Remplissage d'un bidon de carburant p. 373
• Remplissage du réservoir p. 371
• Témoin d'avertissement de bas niveau p. 169
• Écran pare-chaleur Allumage automatique p. 330
• Liquide, Automatique p. 424
• , 427 Messages p. 186
• Électrique Glaces p. 58
• Liquide de direction assistée p. 437
• Prises électriques p. 146
• Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) p. 323
• Protection, Batterie p. 212
• Réglage de siège p. 66
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 582 Index Électrique (suite) Rétroviseurs p. 52
• Serrures de porte Emergency (urgences) OnStar p. 44

• Enfants plus âgés, Appareils de retenue p. 101
• Enregistreurs de données d'événement p. 561
• Enregistreurs de données, Événements p. 561
• Entretien p. 293
• Accessoires et modifications p. 412
• Entretien, Informations générales p. 525
• Étiquette d'identification des pièces de rechange p. 542
• Exécution par le propriétaire p. 412
• Fiches p. 540
• Fiches d'entretien p. 540
• Fixation de rendez-vous p. 554
• Renseignements sur la commande de guides p. 558
• Système de régulation de température p. 284
• , 286 Entretien (suite) Témoin d'entretien proche du moteur p. 163
• Entretien de l'apparence Extérieur p. 514
• Intérieur p. 520
• Entretien du système de sac gonflable p. 98
• Entretien du véhicule Pression des pneus p. 472
• Entretien et soin Supplémentaire p. 534
• Entretiens Application spéciale p. 533
• Épurateur d’air/Filtre, moteur p. 427
• Équipement électrique complémentaire p. 404
• Équipement, Remorquage p. 392
• Essieu arrière p. 443
• Essieu arrière de blocage p. 353
• Essieu avant p. 442
• Essieu, avant p. 442
• Essuie-glace essuie-glaces/lave-glace p. 143
• Étalonnage p. 57
• , 144 Atténuation automatique p. 57
• Exigences relatives aux matériaux contenant du perchlorate, Californie p. 411
• Extension, Ceinture de sécurité p. 81

• Feu d'arrêt p. 439
• Antiblocage p. 348
• Assistance p. 349
• Liquide p. 440
• Messages du circuit p. 178
• Stationnement p. 349
• Feu d'arrêt central surélevé et éclairage du compartiment utilitaire p. 451
• Feux arrière Remplacement d'ampoule p. 450
• Feux clignotants, Détresse p. 207
• Feux de circulation de jour (DRL) p. 205
• Feux de détresse p. 207
• Feux stop et de recul remplacement d'ampoule p. 450
• Fiches Entretien p. 540
• Filtre à air de l'habitacle p. 292
• Filtre, Filtre à air du moteur p. 427
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 583 Fixation de rendez-vous p. 554
• Fixation des sièges d'enfant p. 122
• , 123, 126 Flexible de dérivation du liquide de refroidissement Huile pour moteur p. 430
• Indicateur de température du moteur p. 157
• Fluide à 4 vitesses-MU4 p. 424
• , 427 Boîte de transfert de modèle à traction intégrale p. 338
• Direction assistée p. 437
• Freins p. 440
• Lave-glace p. 438
• Fonctionnement à vitesse élevée p. 473
• Fonctionnement du véhicule en stationnement p. 330
• Fonctions p. 14
• À mémoire p. 14
• Frein pédale et accélérateur réglables p. 318
• Témoin d'avertissement p. 165
• Freinage p. 297
• Fréquences radio : déclaration p. 559
• Fusibles p. 452
• Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments p. 457
• , 459 Bloc-fusibles du compartiment moteur p. 453

• Glaces p. 57
• ARRIÈRE p. 60
• Électrique p. 58
• Glaces arrière p. 60
• Grossesse, Utilisation des ceintures de sécurité p. 80

• Habitacle, filtre à air p. 292
• Hayon p. 46
• Heure p. 145
• Hiver Conduite p. 306
• Horloge p. 145
• Hors route p. 300
• Conduite p. 300
• Reprise p. 299
• Huile Carburant p. 155
• Huile (suite) Compte-tours p. 154
• Compteur de vitesse p. 154
• Compteur journalier p. 154
• Huile pour moteur p. 419
• Indicateur d'usure de l'huile moteur p. 422
• Indicateur de pression d’huile moteur p. 156
• Messages p. 180
• Pression d'huile moteur p. 156
• Témoins d'avertissement et indicateurs p. 150
• Température du liquide de refroidissement du moteur p. 157
• Totalisateur p. 154
• Voltmètre p. 157

• Indicateur d'obstacle devant le véhicule p. 167
• Indicateur de statut de sac gonflable du passager p. 161
• Indicateur de voltmètre p. 157
• Infoloisirs Information complémentaire OnStar p. 214

• Information de chargement d'autocaravane séparable p. 315
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 584 Index Information de la clientèle Renseignements sur la commande de guides de réparation p. 558
• Informations générales Entretien du véhicule p. 411
• Remorquage p. 373
• Réparations et Entretien Informations supplémentaires sur OnStar p. 525

• Lampe de mode de remorquage/transport p. 166
• Lampes de lecture p. 210
• LATCH, ancrages inférieurs pour siège d’enfant p. 109
• Lecteur CD p. 234
• Lecteurs audio CD p. 234
• Levier du régulateur de vitesse automatique p. 354
• Éclairage p. 171
• Liquide lave-glace p. 438
• Messages p. 189
• Liquides et lubrifiants recommandés p. 536

• Maintenance et entretien supplémentaires p. 534
• Manoeuvres de stationnement ou de recul Systèmes d'assistance p. 358
• Marche-pieds électriques p. 47
• Marche-pieds électriques p. 47
• Marques déposées et contrats de licence p. 278
• Mémoire À mémoire p. 69
• Appuie-tête p. 64
• ARRIÈRE p. 72
• , 73 Chauffés et ventilés avant p. 71
• Dossiers inclinables p. 67
• Réglage électrique, avant p. 66
• Mémoire (suite) Réglage lombaire, avant p. 67
• Réglage, Avant p. 65
• Siège central p. 66
• Messages Huile à moteur p. 180
• Boîte de vitesse p. 186
• Boussole p. 178
• Ceinture de sécurité p. 184
• Circuit d'alimentation p. 181
• Circuit de freinage p. 178
• Circuit de refroidissement du moteur p. 179
• Clé et serrure p. 181
• Lampe p. 181
• Liquide de lave-glace p. 189
• Pneumatiques p. 185
• Porte entrouverte p. 179
• Puissance du moteur p. 180
• Rappel du véhicule p. 188
• Sécurité p. 184
• Système de commande de suspension p. 182
• Système de détection d'objets p. 181
• Système de direction p. 185
• Système de sacs gonflables p. 184
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 585 Messages (suite) Tension de batterie et charge p. 177
• Véhicule p. 177
• Vitesse du véhicule p. 189
• Messages de clé et de serrure p. 181
• Messages du système de détection d'objets p. 181
• Messages du système de direction p. 185
• Mises à jour Logiciel p. 223
• Mises à jour de logiciel p. 223
• Mobilité GM, programme de remboursement p. 551
• Mode de fonctionnement Protection du moteur surchauffé p. 436
• Mode de protection contre le surchauffe du moteur p. 436
• Mode de remorquage p. 337
• Mode manuel p. 334
• Monoxyde de carbone Conduite hivernale p. 306
• Échappement du moteur p. 329
• hayon p. 46

Nettoyage Extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 514 Intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 520

Où placer le dispositif de retenue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

• Page d'accueil p. 219
• , 222 Panneau d'arceau de pavillon Remplacement de joint d'étanchéité/moulure p. 61
• Pare-soleil p. 60
• Pédales réglables d'accélérateur et de frein p. 318
• Permutation, Pneus p. 479
• Personnalisation Véhicule p. 189
• Perte de contrôle p. 299
• Phare antibrouillard avant Éclairage p. 170
• Phares Allumage automatique p. 206
• Phares (suite) Avertisseur de dépassement p. 205
• Éclairage à haute intensité (DIH) p. 449
• Feux de circulation de jour (DRL) p. 205
• Inverseur des feux de route/de croisement p. 205
• Pointage p. 449
• Rappel d'allumage p. 170
• Remplacement d'ampoule p. 449
• Témoin d'activation des feux de route p. 170
• Phares et feux de gabarit p. 451
• Ampoules halogènes p. 449
• Éclairage à haute intensité (DIH) p. 449
• Feu d'arrêt central surélevé et éclairage du compartiment utilitaire p. 451
• Feux antibrouillard p. 208
• Feux arrière, clignotant, feux d'arrêt et feux de recul p. 450
• Phares p. 449
• Réglage des phares p. 449
• Photos et films p. 270
• , 275, 276Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 586 Index Pièces de rechange Entretien p. 539
• Sacs gonflables p. 100
• Plafonniers p. 210
• Pneu dégonflé p. 490
• Remplacement p. 492
• Pneumatiques p. 462
• Vérification p. 479
• Achat de pneus neufs p. 483
• Au cas d'un pneu à plat p. 490
• Chaînes à neige p. 489
• Classification uniforme de la qualité des pneus p. 486
• Désignations p. 467
• Dimensions variées p. 485
• Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression p. 475
• Hiver p. 463
• Inscription sur le flanc p. 464
• Messages p. 185
• Permutation p. 479
• Pression p. 473
• Profil bas p. 464
• Quand faut-il remplacer les pneus? p. 482
• Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus p. 487
• Pneumatiques (suite) Remplacement p. 492
• Remplacement de roue p. 488
• roue de secours plein format p. 502
• Système de surveillance de la pression p. 474
• Témoin de pression p. 169
• Terminologie et définitions p. 469
• Tout-terrain p. 464
• Toute saison p. 463
• Pneus de profil bas p. 464
• Pneus hiver p. 463
• Pneus tout-terrain p. 464
• Pneus toute saison p. 463
• Polycarburant E85 p. 369
• Port USB p. 237
• , 240 Port adéquat des ceintures de sécurité p. 75
• Port USB p. 237
• , 240 Porte-gobelets p. 137
• Positionnement du véhicule Commande p. 297
• Démarrage à distance p. 42
• Limites de charge p. 309
• Messages p. 177
• Messages de rappel p. 188
• Messages de vitesse p. 189
• Numéro d’identification (NIV) p. 542
• Personnalisation p. 189
• Propriétaires canadiens p. 2
• Remorquage p. 508
• Sécurité p. 48
• Système d’alarme p. 48
• Positions du commutateur d'allumage p. 319
• Présentation , 218 Présentation de OnStar p. 215

• Prise auxiliaire p. 241
• Prises Électrique p. 146
• Procédure de satisfaction de la clientèle p. 547
• Programme Transport de courtoisie p. 554
• Programme Assistance routière p. 552
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 587 Programme d'entretien p. 527
• BW 4484 p. 338
• Liquides et lubrifiants recommandés p. 536
• Programme Transport de courtoisie p. 554
• Programme Transport, Courtoisie p. 554
• Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) p. 323
• Propriétaires de véhicule canadiens p. 2

Quand faut-il remplacer les pneus? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 482

• Radio AM-FM p. 223
• , 225 Radio Internet Pandora p. 230
• Radio Internet Pandora p. 230
• Radio satellite p. 227
• Radios Radio AM-FM p. 223
• , 225 Satellite p. 227
• Rangement de console au plancher p. 138
• Rangement de console centrale p. 137
• Rangement de lunettes solaires p. 137
• Rappel d'extinction de l'éclairage extérieur p. 205
• Réception radio p. 229
• Reconnaissance Voix p. 244
• Reconnaissance vocale p. 244
• Réglage lombaire p. 67
• Sièges avant p. 67
• Réglages Lombaire, sièges avant p. 67
• Remboursement, Mobilité GM p. 551
• Remorquage 5AT p. 373
• Caractéristiques de conduite p. 374
• Contrôle du roulis (TSC) p. 403
• Équipement p. 392
• Remorque p. 377
• Véhicule p. 508
• Véhicule récréatif p. 508
• Remorquage d'un véhicule récréatif p. 508
• Remorque Contrôle du roulis (TSC) p. 403
• Remorquage p. 377
• Rétroviseurs de remorquage p. 52
• Remplacement de glace p. 448
• Remplacement de lame d'essuie-glace p. 448
• Remplacement de lame, essuie-glaces p. 448
• Remplacement de pièces du système de ceintures de sécurité après un accident p. 82
• Remplacement des pièces système LATCH après une collision p. 122
• Remplacement du cylindre de couvercle de compartiment de rangement de panneau de toit escamotable p. 61
• Remplacement du système de sac gonflable p. 100
• Réparation de dommages causés par une collision p. 556
• Rétroviseurs à rabattement p. 54
• Rétroviseurs chauffés p. 55
• Rétroviseurs convexes p. 52
• Rétroviseurs d'angle mort p. 55
• Rétroviseurs inclinables p. 56
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 588 Index Rétroviseurs intérieurs p. 57
• Rétroviseurs, intérieurs p. 57
• Rodage de véhicule neuf p. 318
• Rodage, véhicule neuf p. 318
• Roue de secours plein format p. 502
• Roues 4T65-E p. 488
• Dimensions variées p. 485
• Géométrie et équilibrage des roues p. 487
• Routes Conduite, mouillée p. 305
• Routes onduleuses et de montagne p. 306

• Sac gonflable Ajout d’équipement au véhicule p. 99
• Commandes du moteur - 2.5L (LE8) p. 83
• Commutateur d’activation‐ désactivation p. 91
• Indicateur de statut du sac gonflable du passager p. 161
• Réparation de véhicules munis de sacs gonflables p. 98
• Sac gonflable (suite) Témoin d’activation‐ désactivation p. 159
• Témoin de disponibilité p. 159
• Sacs gonflables Vérification p. 100
• De quelle façon le sac gonflable agit-il? p. 89
• Où se trouvent les sacs gonflables? p. 85
• Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable? p. 89
• Quand un sac gonflable doit-il se déployer? p. 87
• Que verrez‐vous après le déploiement d’un sac gonflable? p. 89
• Système de détection des occupants p. 93
• Sécurité Alarme du véhicule p. 48
• Éclairage p. 170
• Messages OnStar p. 184

Véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Sécurité OnStar

• Serrures de sécurité p. 45
• Sièges à dossier inclinable p. 67
• Sièges à mémoire p. 69
• Sièges arrière p. 72
• , 73 Sièges avant 4T65-E p. 65
• Chauffés et ventilés p. 71
• Sièges chauffés et ventilés p. 71
• Signaux de changement de direction et de changement de voies p. 207
• Spécifications et Capacités p. 543
• StabiliTrak Témoin de désactivation p. 168
• Surchauffe du moteur p. 433
• Symboles p. 3
• Système Alerte de collision avant (FCA) p. 361
• Contrôle du bruit p. 445
• Infodivertissement p. 563
• Infoloisirs p. 214
• Système d'alerte de collision avant (FCA) p. 361
• Système d’accueil sans clé Système de (RKE) p. 39
• Système de contrôle du bruit p. 445
• Système de détection des occupants p. 93
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 Index 589 Système de freinage antiblocage (ABS) p. 348
• Témoin p. 165
• Système de ralenti Rapide p. 322
• Système de ralenti accéléré p. 322
• Système de surveillance, Pression des pneus p. 474
• Système de télédéverrouillage (RKE) p. 39
• Système Infodivertissement p. 563
• Systèmes Assistance au conducteur p. 357
• Systèmes d'assistance au conducteur p. 357
• Systèmes d'assistance pour la conduite p. 361
• Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement et de recul p. 358
• Systèmes de commande de climatisation automatique double zone p. 288
• Systèmes de commande de suspension Messages p. 182

• Tapis de plancher p. 524
• Télécommande universelle p. 198
• Programmation p. 198
• Fonctionnement p. 201
• Téléphone Apple CarPlay et Android Auto p. 269
• Bluetooth p. 251
• , 254, 259, 265 Témoin Obstacle devant le véhicule p. 167
• Témoin d'activation des feux de route p. 170
• Témoin d'anomalie p. 163
• Témoin d'avertissement de bas niveau de carburant p. 169
• Témoin d'avertissement de changement de voie p. 167
• Témoin dʹassistance au maintien de trajectoire p. 167
• Témoin de commande Descente en côte p. 166
• Témoin de commande de descente en côte p. 166
• Témoin de quatre roues motrices p. 166
• Témoin du système de charge p. 162
• Témoins d'avertissements et indicateurs p. 150
• Traction Témoin de désactivation Témoin du système de commande (TCS)/ StabiliTrak p. 168

Utilisateurs de téléscripteurs (TTY) . . . . . . . . . . . 550 Utilisation de ce manuel . . . . . . . . . . 3

• Véhicule bloqué p. 308
• Ventilateur Huile pour moteur p. 436
• Ventilation, Air p. 292
• Vérification Interverrouillage allumage/ boîte de vitesses p. 447
• Témoin dʹanomalie du moteur p. 163
• Vérification de l'interverrouillage allumage/ boîte de vitesses p. 447
• Guide du propriétaire de GMC Sierra (GMNA-Localisation-États-Unis/Canada/ Mexique-9234758) - 2016 - CRC - 9/21/15 590 Index Vérification de la fonction de commande de verrouillage de changement de vitesse, boîte de vitesses automatique p. 447
• Vérification du commutateur de démarrage p. 446
• Vérification du système de sécurité p. 82
• Verrouillage retardé p. 45