IAN 93727 - Casque de moto CRIVIT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil IAN 93727 CRIVIT au format PDF.
| Type de produit | Casque de moto de type jet |
| Marque | Crivit |
| Modèle | IAN 93727 / SP-603 MH 04 |
| Utilisation | Motocyclisme |
| Visière | Transparente, remplaçable ; mécanisme à vis |
| Système d'attache | Jugulaire avec languette crantée et boîtier, bande de sécurité rouge |
| Rembourrage intérieur | Mousses de joues amovibles (boutons-poussoir), coussins acoustiques (fermeture-éclair) |
| Nettoyage | Utiliser un nettoyant au pH neutre et un chiffon doux ; pas de solvants ni abrasifs |
| Sécurité | Conforme à l'état de l'art ; protéger après un seul choc, doit être remplacé après un accident |
| Pièces de rechange | Disponibles auprès de SPEQ GmbH, Tannbachstr. 10, D-73635 Steinenberg |
| Service après-vente | Hotline : +800 30 777 999 |
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MODE D'EMPLOI IAN 93727 CRIVIT
FR / BE Mode d'emploi 08 - 09
GBGB
Jet helmet SP-603 MH 04
| 1. Important information 04 |
| 2. Important notes 04 |
| 3. Changing the visor 05 |
| 4. Retention system/ Safety fastening 05 |
| 5. Inside padding 05 |
1. Important information
- Informations importantes 08
- Remarques importantes 08
- Changer la visière 09
- Système d'attache/fermeture de sécurité 09
- Rembourrage intérieur 09
1. Informations importantes
Avant d'utiliser votre casque pour la première fois, veuillez lire attentivement les consignes et informations suivantes.
Ce casque a été conçu pour le motocyclisme et fabriqué conformément à l'état de l'art.
Bien que ce casque réponde à un niveau de sécurité très élevé, l'utilisateur est exposé à un risque de blessures en cas d'accidents graves. Dans certains cas, il est possible que le choc soit d'une force telle que le casque ne puisse protéger son porteur efficacement des traumatismes crâniens.
2. Remarques importantes
- Le casque doit bien tenir sur la tête et la jugulaire doit être bien fermée.
- Ne portez pas d'écharpe ou autre couvre-chef sous le casque.
- Assurez-vous que la circulation de l'air n'est pas entravée.
- Veillez à ce que la visière soit toujours propre et non rayée. Toute visière endommagée doit être immédiatement changée. Vous avez la possibilité de commander des visières de rechange à l'adresse du S.A.V. indiquée. Les visières teintées ne doivent pas être utilisées la nuit ou en cas
de mauvaises conditions de visibilité.
- Le casque a pour but de protéger la tête en cas de choc. Cette protection n'est plus garantie après un seul choc (même léger). Par conséquent, le casque doit être immédiatement changé après un accident, même s'il ne présente pas de dégâts apparents.
- Le casque ne doit pas être transporté en étant suspendu au guidon ou autre élément du véhicule. Il doit être par ailleurs tenu à l'écart de toutes pièces chauffantes (p.ex. pot d'échappement).
- Ne nettoyez jamais le casque en utilisant des solvants pétroliers ou des abrasifs, ni à l'extérieur ni à l'intérieur. Utilisez toujours des nettoyants au pH neutre. Essuyez le casque à l'aide d'un chiffon doux. Le rembourrage peut être nettoyé avec une brosse souple et un peu de savon.
- N'utilisez que des pièces de rechange d'origine pour votre casque.
- Afin de garantir une protection suffisante, ce casque doit être à la bonne taille et être correctement attaché.
- Si le casque a reçu un choc violent, il doit en tous les cas être remplacé !
3. Changer la visière
Démontage de la visière:
- À l'aide d'un tournevis, desserrez la vis du mécanisme de la visière(fig A).
- Soulevez la visière avec précaution (fig B).
Répétez la procédure de l'autre côté du casque.
Montage de la visière:
- Réinstallez la visière.
- À l'aide d'un tournevis, revissez entièrement le mécanisme. Répétez la procédure de l'autre côté du casque (fig A).
Répétez la procédure de l'autre côté du casque.

ATTENTION: VÉRIFIEZ ENSUI- TE QUE LA VISIÈRE EST BIEN EN PLACE ET QU'ELLE FONC- TIONNE CORRECTEMENT !
4. Système d'attache/fermeture de sécurité
Votre casque de moto est doté d'un système d'attache efficace qui permet un ajustement optimal.
Pour ajuster correctement la jugulaire, procédez de la façon suivante :
- Mettez votre casque et insérez la languette crantée dans le boîtier.
- La jugulaire doit être serrée contre le cou et les joues.
- Le casque ne doit pas pouvoir être été lorsque vous le faites glisser vers l'avant/le haut en le prenant par le bord situé au-dessus de la nuque. Si vous pouvez
ôter le casque alors que vous avez inséré la languette dans le boîtier au maximum, vous devez serrer la jugulaire plus fermement.
- Si la jugulaire est trop serrée, vous devez la desserrer. La longueur de la jugulaire doit être ajustée de manière à ce qu'au moins 5 crans du système de verrouillage soient enclenchés dans le boîtier.
- Pour ouvrir l'attache, enlevez la bande en nylon rouge du boîtier tout en retirant simultanément la languette du boîtier.
5. Rembourrage intérieur
- Pour ôter les mousses de joues du casque de moto, défaites les boutons-poussoirs selon la figure C. Puis retirez la languette en plastique située entre la coque et le corps du casque, cf. figure D.
- Pour remettre les mousses de joues en place dans le casque, glissez la languette en plastique entre la coque et le corps du casque. Puis fixez les mousses à l'aide des boutons-poussoirs.
- Les coussins acoustiques peuvent être retirés ou remplacés au moyen de la fermeture-éclair.
Les pièces de rechange ainsi que les visières transparentes et teintées peuvent être commandées à l'adresse suivante :
SPEQ GmbH
Tannbachstr. 10 • D-73635 Steinenberg Hotline: + 800 30 777 999