CA 1252N - Haut-parleur voiture CALIBER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur 2 canaux
Marque	Caliber
Modèle	CA 1252N
Nombre de canaux	2
Réponse en fréquence	20 Hz - 30 kHz (+0/-1 dB)
Distorsion harmonique totale	< 0,05 %
Rapport signal/bruit	> 103 dB (pondéré A)
Alimentation	12 V DC batterie véhicule
Alimentation MOSFET	PWM (modulation de largeur d'impulsion)
Filtre intégré	Passe-haut / pleine gamme / passe-bas commutable
Fréquence de coupure filtre	30 Hz - 250 Hz variable
Accentuation des graves	0 dB à +6 dB
Sensibilité d'entrée (Cinch)	200 mV à 3 V variable
Impédance de sortie	2 × 80 W stéréo (non spécifié)
Protection	Thermique, surcharge, court-circuit
Connecteurs d'alimentation	Chromés
Connecteurs haut-parleurs	Chromés
Sorties	Tri-mode stéréo/ponté
Montage	Espace libre de 5 cm autour pour ventilation
Garantie	12 mois (si installé par revendeur agréé)
Conception	Europe

FOIRE AUX QUESTIONS - CA 1252N CALIBER

Quelle est la puissance de l'amplificateur CA 1252N ?

L'amplificateur délivre une puissance de 2 × 80 W en stéréo, mais la puissance exacte dépend de l'impédance des haut-parleurs. Consultez la notice pour les valeurs précises.

Comment brancher l'alimentation de l'amplificateur ?

Raccordez la borne 12V+ directement à la batterie avec un câble de section minimum 10 mm². La borne GND doit être fixée au châssis du véhicule, après avoir enlevé la peinture. Le REM se connecte à la sortie de télécommande de l'autoradio ou à un interrupteur séparé.

Puis-je utiliser un subwoofer en plus des haut-parleurs ?

Oui, grâce à la sortie tri-mode, vous pouvez raccorder deux haut-parleurs en stéréo et un subwoofer en mode ponté simultanément. Suivez les schémas de câblage de la notice.

Comment régler le niveau d'entrée (gain) ?

Placez le bouton de gain au minimum, mettez le volume de l'autoradio aux 3/4, puis augmentez lentement le gain jusqu'à entendre une légère distorsion. Revenez ensuite en arrière. Ajustez l'accentuation des graves selon vos préférences.

Que faire si l'amplificateur chauffe trop ?

Vérifiez que l'amplificateur dispose d'au moins 5 cm d'espace libre autour pour la ventilation. Évitez de l'installer dans un espace confiné ou exposé au soleil. Si la protection thermique s'enclenche, réduisez le volume ou améliorez la circulation d'air.

Quelle est la fonction du commutateur de filtre ?

Le commutateur permet de choisir entre passe-haut, pleine gamme ou passe-bas. Le filtre passe-bas est idéal pour un subwoofer, le passe-haut pour des haut-parleurs médium/aigus. La fréquence de coupure est réglable de 30 à 250 Hz.

Puis-je installer l'amplificateur moi-même ?

Oui, mais suivez attentivement les instructions de montage. Si vous installez vous-même, la garantie est réduite à 30 jours. Pour une garantie de 12 mois, confiez l'installation à un revendeur agréé Caliber.

Que faire en cas de court-circuit ou de surcharge ?

L'amplificateur est protégé contre les courts-circuits et les surcharges. Si la protection se déclenche, l'appareil s'éteint. Vérifiez le câblage, les haut-parleurs et le fusible. Un fusible externe doit être placé à 30 cm max de la batterie.

Comment nettoyer l'amplificateur ?

Débranchez l'alimentation avant tout nettoyage. Utilisez un chiffon sec et doux pour enlever la poussière. N'utilisez pas de produits chimiques ou d'eau. Assurez-vous que les connecteurs restent propres pour un bon contact.

Où puis-je trouver des pièces détachées pour le CA 1252N ?

Contactez un revendeur agréé Caliber ou le service après-vente. Les pièces d'origine sont disponibles auprès du fabricant. Conservez la facture d'achat pour toute demande de garantie.

MODE D'EMPLOI CA 1252N CALIBER

Tous les amplificateurs Caliber Racing à 2 canaux possèdent les caractéristiques ci-dessous. Les caractéristiques vanables sont définies pour chaque modèle.

Réponse en fréquence (+0 -1 dB)20Hz-30kHz

Distorsion harmonique totale <0,05%

Rapport signal/bruit (pondère A) >103dB

Sensibilité d'entree Entree Cinch 3V 200mV Variable Fibre meso/aux bar 50Hz 250Hz

Variable Filtre passenaut-bas 30Hz 250 Acrepuration des n-veur 0dB +6dB

Accemulation des graves Impédance de sortie 2. 80 steres

DEUTSCH

• Sorties portables
• Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono portée et stéréo simultanée.
• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).
• Sensibilité d'entrée variable : Entrée Cnch 0,2V à 3V
• Protection thermique, comme les surcharges et les courts-circuits.
• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.
• Commutateur passe-haute / pleine gamme / passe-bas filtre intégré.
• Connecteurs d'alimentation chromée pour une répartition optima de la tension d'alimentation.
  • Conçu et élaboré en Europe.
• Connecteurs pour haut parleurs chromée pour un signal de sortie optimal,

MONTAGE

Un espace de 5 cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de permettre l'élimination de la chaleur qu'il dégage. Veillez à ce que les câbles d'alimentation et ce signaux puissent être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écarter tout risque de défaillance. Placez toujours les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du véhicule afin de réduire les parasites.

L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.

Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabant, puis percez ces trous de 2,5 mm de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto taraudeuses fournies.

INSTALLATION

N'oubliez pas de débrancher la masse de la bauterie avant toute intervention sur le système électrique d'un véhicule !

Pour une protection optimale, p'acez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30 cm maximum de la batterie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de l'amplificateur.

RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES

• D'abort, raccordez la borne 12V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câbe d'une section minimale de 10 mm ^2 et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur. - N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule"
• La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.
• Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble de même mm? que le câble positif (puissqu'il doit achemner la même tension). N'oubliez pas d'é mînez la peinture, la couche de fond ou, pour autre isparti de la zone de raccordement à a masse.
  Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM). De nombreux radiocassettes et lecteurs ce CD possèdent une borne de sortie prévue pour le raccordement du REM à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous cievez installer un commutateur séparé qui commandera la mise sous-hors tension de votre amplificateur.

ENTRÉE CINCH

- Raccordez les sorties Cinch de votre radio aux bornes d'entrée Cinch de l'amplificateur Veillez à bien raccordez la sortie droite de la radio à l'entrée droite de l'amplificateur d'une part, la sortie gauche de la radio à l'entrée gauche de l'amplificateur d'autre part.

SORTIE HAUT-PARLEURS

• Tous les amplificateurs Caïber Racing possèdent, des bornes de sortie haut-parleurs tri-mode stéréo/portable, l'amplicateur miège son propre communateur stéréo/porté et il est donc nuite de sélectionner le mode stéréo ou le mode ponté. Vous pouvez raccorder les haut-parleurs à chaque canal en mode stéréo et raccorder simultanément un subwoofer à la borne haut-parleurs en mode ponté.
• Scyez particulièrement attentif au raccordement ces haut-parleurs ex/ou des subwoofers. Respectez scrupuleusement à polarité et les connexions avant et amière de la sortie haut parleurs. En mode sténio, raccordez la sortie haut-parleurs droite au haut-parleur droit et la sortie haut-parleurs gauche au haut parleur gauche. Raccordez la sortie positive (+) à la borne pour haut-parleurs positive (+), et la sortie négative (-) à la borne pour haut parleurs négative (-).
• En mode ponté, raccordez la borne positive (+) gauche à la borne pour haut-parleur positive et la borne négative ( ) droite à la borne pour haut parleur négative.
• N'utilisez pas la sortie haut-parleurs négative à la fois pour le haut-parleur gauche et le haut-parleur droit (masse commune). Toute erreur de polarité peut entraîner une diminution de la réponse en graves.
• Ne raccordez jamais la sortie haut parleur négative au châssis du véhicule. Cela risquerait d'endommager gravement votre installation audio.

RÉGLAGES DE L'AMPLIFICATEUR

• Placez le bouton de réyage du niveau d'enirée sur la position minimum.
• Régiez le bouton de volume de la radio aux 3/4 de sa course.
• Réyez l'accentuation des graves en fonction de vos préférences.
• Régez à présent le niveau d'entrée du canal avant. Augmentez lentement le niveau d'entrée et écoutez attentivement jusqu'à ce que vous perceiviez de la distorsion dans le son reproduit par l'amplificateur. Un amplificateur Caliber "écrèse" très lentement et ce réglage peut conc s'avérer parfois difficile. Si vous avez augmente exagérément l'accentuation des graves, l'écrétage commence immédiatement. Vous devez alors revenir au réglage ce l'accentuation des graves et ajuster de nouveau le niveau d'entrée. Vous constaterez que vous pouvez ainsi obtenir le niveau de graves souhaité.

GARANTIE CALIBER

En raison de la complexité de nos produits, nous vous recommandons vivement de confier l'installation de ce, arrificateur à un revendeur Caliber après. Si votre revendeur installe correctement l'appareil, nous le garantissons pendant une période 12 mois à partir de la date d'achat. Si vous vous chargez de l'installation, tous nos voeux de réussite vous accompagnent. Si vous suivez nos recommandations, vous obtiendrez un résultat optimal. Notre garantie sera toutefois limitée et ne dépassera pas 30 jours à partir de la date d'achat.

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