BL450E - Broyeur de végétaux Eliet - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Broyeur de végétaux Eliet BL450E, moteur électrique, puissance de 4.5 kW, capacité de broyage jusqu'à 45 mm de diamètre.
Utilisation	Idéal pour le broyage de branches, feuillage et déchets de jardin, utilisation en extérieur, facile à manœuvrer.
Maintenance et Réparation	Vérification régulière des lames, nettoyage après chaque utilisation, lubrification des pièces mobiles recommandée.
Sécurité	Port d'équipements de protection individuelle (gants, lunettes), ne pas surcharger l'appareil, respecter les consignes de sécurité du manuel.
Informations Générales	Poids : 80 kg, dimensions : 120 x 70 x 100 cm, garantie de 2 ans, service après-vente disponible.

FOIRE AUX QUESTIONS - BL450E Eliet

Comment démarrer le Eliet BL450E ?

Pour démarrer le Eliet BL450E, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et que la clé de contact est en position 'ON'. Appuyez sur le bouton de démarrage tout en maintenant le frein à main activé.

Pourquoi le moteur ne démarre-t-il pas ?

Vérifiez si le réservoir de carburant est plein, si le filtre à air est propre et si la bougie d'allumage fonctionne correctement. Assurez-vous également que la sécurité du frein à main est en position correcte.

Comment entretenir le Eliet BL450E ?

Effectuez un entretien régulier en nettoyant le filtre à air, en remplaçant l'huile moteur tous les 50 heures d'utilisation et en vérifiant l'état des lames et des courroies.

Que faire si le broyeur s'arrête pendant l'utilisation ?

Si le broyeur s'arrête, vérifiez si le bac de collecte est plein, si le moteur est en surchauffe ou si un objet étranger bloque les lames. Laissez refroidir le moteur et retirez tout blocage.

Comment remplacer les lames du Eliet BL450E ?

Pour remplacer les lames, débranchez l'appareil et retirez le couvercle de protection. Utilisez une clé pour dévisser les vis de fixation des lames, remplacez-les par de nouvelles lames et resserrez les vis.

Quelle est la capacité de broyage du Eliet BL450E ?

Le Eliet BL450E peut broyer des branches d'un diamètre allant jusqu'à 45 mm.

Comment nettoyer le Eliet BL450E après utilisation ?

Après utilisation, débranchez l'appareil et utilisez une brosse pour enlever les débris. Ne pas utiliser d'eau à haute pression pour nettoyer les composants électriques.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le Eliet BL450E ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs agréés Eliet ou directement sur le site officiel d'Eliet.

Quelle est la garantie du Eliet BL450E ?

Le Eliet BL450E est généralement couvert par une garantie de 2 ans à partir de la date d'achat, sous réserve d'une utilisation normale et d'un entretien adéquat.

MODE D'EMPLOI BL450E Eliet

BL450 EZR MANUEL2 Français Vous trouverez dans ce manuel des informations relatives à l’utilisation propre- ment dite et à l’entretien de la machine. Lisez-le attentivement et conservez- le à un endroit sûr.. Veuillez conserver votre facture d’achat ou la preuve de paiement avec ce manuel.

Enregistrez votre achat en ligne sur www.eliet.eu © ELIET Copyright 2009 ELIET. Tous droits réservés. Tous les textes, dessins, illustrations, diagrammes, graphiques, etc., repris dans le présent manuel d’ELIET sont protégés par le droit d’auteur mais aussi par d’autres droits de propriété intellectuelle. Aucune de ces informations ne peut être recopiée à des fins commerciales ou pour diffusions et/ou modifiée ou transférée (“reposted”) à d’autres fins. Des contenus dont les droits d’auteurs appartiennent exclusivement à leurs propriétaires respectifs ont été repris à certains endroits du présent manuel d’ELIET.Français

1.1 Lisez attentivement la notice d’instructions

Les machines ELIET sont conçues pour fonctionner de façon sûre et fiable à condition d’être utilisées conformément aux instructions. Vous devez lire attentivement le présent mode d’emploi avant d’utiliser la machine. Faute de quoi, il peut y avoir un risque de blessures corporelles ou de dégâts matériels.

1.2 Données d’identification – ELIET BL 450 E/EZR

Notez les données d’identification de votre machine dans les espaces encadrés : Référence article : MA Moteur : Numéro de série : Année de construction : 20

2.1 Carte de garantie

Si vous désirez bénéficier de la garantie, merci de renvoyer la présente carte de garantie dûment remplie dans le mois qui suit l’achat à l’adresse suivante : ELIET EUROPE NV, Diesveldstraat 2, B – 8553 Otegem (Belgique) Tél. [phone] - Fax [phone] ENREGISTREZ ÉGALEMENT VOTRE ACHAT EN LIGNE SUR WWW.ELIET.EU Lisez les conditions de garantie figurant sur la carte de garantie en annexe. Nederlands4 Français

Bienvenue au nombre des clients ELIET. Nous vous remercions de nous avoir témoigné votre confiance en achetant une machine signée ELIET. Nous sommes persuadés que vous venez d’acheter la meilleure machine qui soit. La durée de vie de votre machine ELIET dépend de la façon dont vous la traitez. En suivant les instruc- tions et les conseils qui y figurent, vous aurez l’assurance que votre machine ELIET vous rendra pendant très longtemps de très fiers services. Nous vous recommandons vivement de lire attentivement le présent manuel de l’utilisateur. Vous éviterez ainsi toute fausse manoeuvre susceptible d’avoir de lourdes conséquences. Vous avez également tout intérêt à lire attentivement le chapitre consacré aux consignes de sécurité. Même si vous êtes familiarisés avec ce type de machine, il est fortement recommandé de lire attentivement le présent manuel de l’utilisateur. ELIET n’ayant de cesse de perfectionner ses machines et équipements, nous nous réservons le droit d’apporter au contenu de la livraison quelques légères modifications tant au niveau de sa configuration et de son équipement qu’au niveau de la technique mise en œuvre. Les descrip- tions et spécifications techniques figurant dans la présente notice d’instructions sont celles en vigueur au moment de sa publication. Certains croquis, voire descriptions, peuvent ne pas concerner le type de machine que vous avez acheté mais se rapporter à une autre version. En conséquence, nous vous demandons d’être compréhensif quant au fait que nous déclinons toute responsabilité quant aux textes et illustrations de la présente notice d’instructions. Si vous avez encore des questions après avoir lu la présente notice, n’hésitez pas à vous mettre en rapport avec votre revendeur ELIET. Retrouvez votre distributeur le plus proche de chez vous sur www.eliet.eu.

ELIET À VOTRE SERVICE

Pendant les heures de bureau, le help-desk de ELIET est toujours à votre disposition pour répondre à vos questions. Clients Européens US customers GMT +1: de 8H00 à 18.00 u Ph (+001) 412 367 5185 Tél: [phone] Fax [phone] Fax: [phone] [e-mail] [e-mail] www.elietusa.com5 Français

6. Composants principaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

7. 3.1 Consignes générales de sécurité ..............................................13

7.3.2 Utilisation en toute prudence ................................................13

7.3.3 Responsabilité de l’utilisateur ................................................14

9.4 Mettre le moteur en marche .................................................... 20

9.5 Travail avec la machine .........................................................21

9.6 Arrêter le moteur ..............................................................23

9.7 Une fois le travail terminé .......................................................24

11.4 Contrôles de routine avant chaque séance de travail .............................. 28

11.4.1 Contrôle visuel ............................................................ 28

11.4.2 Contrôle du niveau d’huile du moteur ....................................... 28

11.4.5 Contrôle de la tension de la courroie ........................................ 30

11.4.6 Contrôler la pression des pneus .............................................31

11.5 Entretien après 20 heures de travail ..............................................31

11.5.1 Vidange d’huile du moteur ................................................... 31

11.5.2 Vérification et remplacement éventuel de la bougie ............................32

11.5.3 Remplacement du filtre à air ................................................33

11.5.4 Réglage de la tension de la courroie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

5. Pictogrammes de sécurité

ELIET n’est pas en mesure de prévoir chaque situation pouvant constituer un risque ou un danger. Les avertissements dans cette notice, les autocollants sur la machine ne sont donc pas exhaustifs (complets). Bien que minime, il reste toujours un risque. Si, en tant qu’utilisateur, vous appliquez une procédure, une action ou une technique qui n’est pas explicitement recommandée par ELIET, veillez à ne pas mettre en danger des tiers. Les symboles contenus dans la présente notice d’instructions («Pour information», «Attention», «Avertissement») vous fournissent de plus amples détails et vous indiquent les dangers poten- tiels.

5.1 Pour information

Pour information : Ce symbole sert à attirer votre attention sur des informations et/ou manipula- tions spéciales ou vous signale que de plus amples détails sur le sujet concerné sont donnés dans les chapitres indiqués.

Attention : Ce symbole explique comment s’y prendre pour éviter les manipulations erronées. Vous éviterez ainsi toute manipulation susceptible d’occasionner des lésions corporelles ou des dégâts matériels.

Mise en garde : Ce symbole attire votre attention sur un danger imminent dont vous devez tenir compte dans certaines circonstances. Soyez donc vigilant afin de préserver votre sécurité. Ces messages de sécurité se bornent à avertir l’utilisateur, ils n’éliminent en aucun cas le risque. Le bon sens et le respect des directives fournies dans le manuel sont essentiels pour prévenir les accidents.8 Français

6. Composants principaux

Pour bien comprendre le contenu de la présente notice d’instructions, il est important de vous familiariser avec la terminologie utilisée dans les explications. Ce chapitre passe en revue différents composants en les identifiant par leur nom. Il est vivement recommandé d’étudier au préalable la machine afin de comprendre les explications données dans le présent manuel de l’utilisateur.

6.1 Présentation générale

2 Levier de commande

3. Entraînement hydrostatique des roues

6. Bouches de soufflage

Pour information: Les mentions de « droite, gauche, avant et arrière » font toujours référence au point de vue de l’opérateur poussant la machine.9 Français

2. Réglage de la vitesse

3. Commutateur marche/arrêt

4. Bouchon de remplissage d’huile/jauge

9. Bouchon de remplissage d’essence

Briggs&Stratton Vanguard 9 ch Honda GX 270 9 ch Briggs&Stratton Vanguard 13 ch Honda GX 290 13 ch Pour information : Votre revendeur ELIET est là pour vous conseiller et procéder à l’entretien de votre machine afin que celle-ci offre toujours des performances optimales. Vous pouvez également vous adresser à ce dernier pour vos besoins en pièces et lubrifiants. Ces pièces sont conçues avec le même savoir-faire et la même préci- sion que les pièces d’origine. Attention: Pour votre propre sécurité, ELIET vous recommande d’avoir uniquement recours à des pièces originales.10 Français

7. Consignes de sécurité

7.1 Messages de sécurité

Les messages de sécurité sont apposés sous forme d’autocollants ou d’illustrations en relief à des endroits bien visible de la machine. Prêtez attention aux pictogrammes et messages d’aver- tissement y figurant. Cet autocollant est collé à proximité de la bouche de souf- flage et prévient l’opérateur de la machine d’une surface chaude présentant un risque réel de brûlures. Référence : BQ 505 010 060 Cet autocollant est également apposé à côté du moteur. Cet autocollant rappelle à l’utilisateur qu’il importe de ne pas laisser s’approcher des tierces personnes lorsque la machine fonctionne. Référence : BQ 505 010 150 Cet autocollant est apposé sur le carter de la courroie de transmission. Cet autocollant indique qu’il peut être dangereux de déposer le carter de protection lorsque le moteur tourne. Il est interdit de travailler sans ce carter de protection. L’utilisateur doit toujours couper le moteur avant de déposer le carter de protection. Référence : BQ 505 010 130 Cet autocollant unique reprend l’ensemble des données d’identification de la machine :

• année de construction :

• numéro type11 Français

• niveau de puissance acoustique garanti pondéré A : En supplément, l’autocollant porte les coordonnées du constructeur. L’autocollant porte la preuve de conformité à la directive CE en forme d’un label CE. Cet autocollant est collé sur la machine à la hauteur du moteur. L’autocollant synthétise les consignes de sécurité générales au moyen d’icônes :

1. L’opérateur doit lire et comprendre le manuel avant

d’utiliser la machine.

2. L’opérateur doit porter des vêtements de protection

adaptés avant d’utiliser la machine (notamment, gants de protection, lunettes de protection, protections auditives).

3. Travailler ou entretenir la machine engendre un danger

de coupures aux mains. Soyez attentif et prudent. Référence : BQ 505 010 050 Cet autocollant est apposé près du moteur. Il rappelle à l’opérateur de couper le moteur et de dévisser le capuchon de la bougie avant d’entreprendre tout travail d’entretien sur la machine. Référence : BQ 505 010 040 Attention: Un autocollant de sécurité ou un élément comportant des informations endom- magé, décollé ou rendu illisible à la suite de l’utilisation ou de nettoyage doit être immédiatement remplacé. Ces autocollants et éléments sont disponibles auprès de votre revendeur agréé ELIET.

7.2 Dispositifs de sécurité

Mise en garde: N’essayez jamais de contourner ou de désactiver les dispositifs de protection. Les mesures de sécurité ont été prises dans l’intérêt de votre propre sécurité. Avant de commencer à travailler, l’utilisateur doit s’assurer du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité. En cas de panne, procédez d’abord aux réparations qui s’imposent.12 Français Levier de point mort : Ce levier se trouve sur la fourche et doit être enfoncé pour pouvoir démarrer le moteur. Le moteur s’éteint dès que ce levier est relâché. Carters de protection : Toutes les parties rotatives externes pouvant engendrer des accidents sont dûment protégées. Sont ici visés les carters de protection de l’entraînement des roues et le carter de la turbine à la bouche d’aspiration. Leviers d’entraînement : Les leviers se situent sur la fourche et ont pour fonction d’activer l’entraînement de la roue correspon- dante. La traction est désactivée lorsque le levier est relâché. Une turbine insonorisée : ula solidité de la structure est un gage de la résistance des machines et offre, en outre, une garantie de sécurité à l’utilisateur en cas de situation imprévue. Une construction solide : la solidité de la structure est un gage de la résistance des machines et offre, en outre, une garantie de sécurité à l’utilisateur en cas de situation imprévue.13 Français

7. 3 Consignes de sécurité

7. 3.1 Consignes générales de sécurité

Mise en garde: La plupart des accidents sont la conséquence d’imprudence ou d’un comportement irréfléchi.

• Le propriétaire de la machine doit conserver le présent manuel de l’utilisateur durant toute la durée de vie de la machine. L’opérateur s’en servira comme d’un ouvrage de référence pour utiliser et entretenir la machine selon les règles de l’art. En cas de doute sur la manière d’effectuer une opération, consultez toujours le présent manuel de l’utilisateur.

• Si les consignes reprises dans le présent manuel ne sont pas claires, n’hésitez pas à deman- der un complément d’explications à votre revendeur ELIET. En outre, le Help Desk d’ELIET est toujours à votre service pour répondre à vos questions durant les heures de bureau au numéro (EU [phone]). Pour information: Lisez également attentivement la notice moteur livrée avec le machine. Celle-ci comprend quantité d’informations utiles pour bien utiliser et entretenir le moteur.

• Compulsez le chapitre du guide de l’utilisateur destiné au concessionnaire (lisez § 8; pag. 16) , et vérifiez immédiatement si la machine vous a été livrée conformément aux prescriptions.

• Lorsque vous utilisez la machine, respectez l’ensemble des consignes de sécurité. Lisez attentivement toutes les instructions se rapportant au fonctionnement de la machine. Toutes sont censées garantir votre sécurité.

• À l’achat de la machine, demandez au revendeur ou à une personne compétente de vous expli- quer comment elle doit être utilisée correctement.

• Prenez note des remarques relatives à la sécurité reprises sur la machine sous la forme d’auto- collants et de pictogrammes.

• Respectez en vue de la prévention d’accidents toujours les consignes en vigueur de l’inspec- tion du travail.

• La version d’origine de la machine ne doit en aucune circonstance modifiée sans l’autorisation explicite et écrite préalable de ELIET EUROPE SA. (Belgique).

7.3.2 Utilisation en toute prudence

Pour information: En portant des équipements de protection individuelle, l’utilisateur réduit le risque de blessures.

• Rééchissez à chaque manipulation que vous exécutez avec la machine. Ne vous laissez pas14 Français déconcentrer par la force de l’habitude. N’agissez jamais de façon impulsive ou par réflexe.

• Ne prenez pas de risques inconsidérés malgré la présence de nombreux dispositifs de sécurité

• Cette machine a pour objet d’aspirer des feuilles et/ou d’autres objets légers jonchant l’aire de travail. La machine ne peut jamais être utilisée à d’autres fins.

• Veillez à ce que l’endroit où vous travaillez offre une intensité lumineuse minimale de 500 lux.

• La machine ne sera en aucun cas utilisée comme moyen de transport de personnes ou marchandises.

• Inspectez avec soin l’aire où la machine sera utilisée. Enlevez les bâtons, les pierres, mais pensez également aux câbles électriques, conduites d’eau, têtes d’arrosage, couvercles de puisards,....

• Utilisez la machine en ayant le souci de respecter l’environnement:

• Ne laissez pas la machine tourner inutilement sans travailler.

• Évitez de renverser du carburant lorsque vous faites le plein.

• Entretenez régulièrement le moteur an d’en assurer la bonne combustion

7.3.3 Responsabilité de l’utilisateur

• La personne travaillant avec la machine est supposée connaître les consignes de sécurité. Il est entièrement responsable de la machine tant vis-à-vis de lui-même que des tiers.

• L’utilisateur de la machine est supposé disposer d’une certaine maturité lui permettant de prendre des décisions basées sur le bon sens.

• La machine ne peut pas être conée à un mineur. Cela ne vaut toutefois pas pour les jeunes de plus de 16 ans qui apprennent à s’en servir sous la surveillance d’un adulte.

• Les personnes moins valides ne peuvent utiliser la machine que s’ils sont accompagnés.

• Les enfants (<16 ans) et les animaux doivent être tenus à l’écart de la machine (> 3 m).

• ELIET conseille de ne pas prêter la machine. Si vous le faites, ne la prêtez qu’à des personnes familiarisés avec la manoeuvre de toutes ses commandes. Attirez en tous cas leur attention sur les risques possibles, et obligez-les à lire au préalable cette notice d’instructions

• Toute personne appelée à travailler avec cette machine doit être bien reposée et en bonne condition physique. Dès que l’utilisateur commence à ressentir la fatigue, il doit observer une pause. Il est interdit de travailler avec la machine après avoir consommé le l’alcool ou des produits stupéfiants.

7. 3.4 Équipements de protection individuelle (EPI)

Travailler avec cette machine exige une tenue vestimentaire adéquate. C’est-à-dire des vête- ments qui couvrent tout le corps, des gants de travail robustes et des chaussures fermées avec semelles antidérapantes..

• Pour la protection des sens les plus délicats, ELIET recommande l’utilisation d’un casque anti- bruit et des lunettes de travail. Attention: Le flux d’air au niveau de la bouche de soufflage peut projeter des pierres sus- ceptibles d’engendrer des dommages matériels et corporels. Prenez avant tout toutes les mesures pour éviter les bris de glace. Conservez cet aspect à l’esprit lors de l’utilisation de la machine.15 Français

7.3.5 Zone dangereuse

L’emplacement le plus sûr pour l’utilisateur se situe derrière la machine, les deux mains sur le guidon.

• Quand la machine tourne, assurez-vous que personne ne s’en approche dans un rayon de 10 m.

• Ne prenez aucun risque ! Si une personne pénètre dans la zone de danger, arrêtez immédiatement l’entraînement des lames.

• Dès qu’il s’éloigne de la machine, l’opérateur est tenu de couper le moteur.

• Une fois que le moteur tourne, l’utilisateur devra consacrer toute son attention à la commande de la machine.

7.3.6 Entretien régulier

Pour information: Des entretiens réguliers sont indispensables pour garantir votre propre sécurité et une longue durée de vie de la machine.

• Un entretien périodique est indispensable. L’utilisateur devra scrupuleusement respecter le schéma d’entretien repris dans le présent mode d’emploi (lisez § 11.2; pag. 27). Un compteur d’entretien vous aidera à relever le nombre d’heures de fonctionnement de la machine.

• Si le remplacement de certaines pièces usées ou endommagées s’impose, adressez-vous tou- jours à votre concessionnaire ELIET et demandez-lui des pièces de rechange d’origine. Il y va de votre sécurité

Lors du port de protections auditives, une attention et vigilance accrues sont nécessaires étant donné que les bruits annonçant un danger (tels que cris, les signaux,...) ne sont que faiblement audibles.

• ELIET déconseille l’utilisation d’un << Walkman >> ou d’un lecteur MP3 portable pendant le travail.

• Les travaux de réparation, d’entretien et de nettoyage ne peuvent être effectués que lorsque le moteur est à l’arrêt et la bougie retirée.16 Français

8. Tâches du concessionnaire

8.1 Déballage de la machine

• Les machines ELIET sont emballées conformément aux règles courantes valables pour un transport sûr. Les livraisons se font toujours départ usine. ELIET décline toute responsabilité dans l’éventualité de dommages encourus lors du transport.

• Si on constate à la réception des marchandises que l’emballage est endommagé, contrôlez par simple mesure de précaution l’état de la machine. Signalez chaque anomalie sur le bon de livraison avant de le signer pour réception.

• Si la machine est endommagée, une plainte sera adressée immédiatement après la livraison à la société de transport.

Lors de sa livraison, la machine n’est pas entièrement assemblée. Cet assemblage est du ressort du revendeur. Voici quelques directives à son intention:

• La section inférieure du guidon doit d’abord être montée. Les boulons des amortisseurs de vibrations en caoutchouc doivent être insérés dans les encoches correspondantes du châssis. Pour faciliter cette opération, les extrémités de tube doivent être légèrement comprimées. Ensuite, une bague d’arrêt et un écrou en nylon (M8) doivent être vissés sur les goujons des amortisseurs de vibrations. Grâce aux encoches, le guidon peut être réglé (même ultérieure- ment) dans la position la plus favorable Les boulons se serrent fermement à l’aide d’une clé de

13. Les boulons et les bagues d’arrêt sont fournis dans un sachet plastique séparé.

• La section supérieure du guidon est ensuite placée sur la section inférieure. Les deux pattes se fixent ensemble au moyen de quatre boulons (M6 x 45) et des écrous et bagues d’arrêt fournis (M6). Lors de cette opération, il sera attentif et veillera à ne pas coincer les guide-câbles de la com- mande des gaz et des tendeurs de courroie de l’entraînement des roues.

• A l’aide de serre-câbles (ruban autocollant ou ty-raps), le concessionnaire xera les guide- câbles sur le guidon de telle sorte qu’ils ne gênent pas lors de l’utilisation de la machine

• Le levier fourni fait ofce de levier de commande de l’entraînement hydrostatique des roues17 Français (modèle EZR). Une extrémité de barre qui débouche sur une articulation à rotule est visible depuis la tôle arrière du châssis. Le levier de réglage est vissé sur cette articulation à rotule et fixé au moyen d’un contre-écrou (M8).

• Le concessionnaire se charge également du raccordement du levier de sécurité et le teste. Un schéma de montage et les pièces nécessaires sont fournis.

• En cas d’achat d’un siège amovible en option (EZR), ce dernier peut être connecté au soufeur à l’aide de l’attache-remorque spéciale avec roue de stabilisation.

• Le concessionnaire fait tourner la machine pendant un certain temps tout en vériant que tout fonctionne correctement. (Par ex. : levier de sécurité, traction tension de courroie)

Mise en garde: En tant que concessionnaire ELIET il est de votre devoir d’expliquer à vos clients le fonctionnement de la machine et, en outre, d’indiquer les dangers potentiels liés à l’utilisation de la machine. Avec le nouveau popriétaire, énu- mérez avec attention les points d’entretien de la machine. Répétez ces explica- tions jusqu’à ce que le nouveau propriétaire les ait parfaitement comprises. Mise en garde: En sa qualité de contructeur, ELIET rappelle expressément à ses revendeurs qu’ils doivent indiquer à leur clients que tous les boulons fixant les lames doivent être impérativement resserés dans un délai des 5 premières heures d’utilisation.

• Le plein de la machine est fait avec de l’essence (lisez § 9.2; pag. 19)

• Le concessionnaire vérifie le niveau d’huile avec la jauge avant de livrer la machine au client.

• Le concessionnaire s’assure que le régime moteur a bien été réglé sur 3200 tr/min.

• Il fait une nouvelle fois chauffer le moteur et s’assure que toutes les fonctions de commande sont opérationnelles.

• Le concessionnaire s’assure que tous les dispositifs de sécurité fonctionnent parfaitement.

• Chaque concessionnaire ELIET est responsable de la longévité de la machine ELIET. Avant de remettre la machine au client, le concessionnaire graisse à nouveau toutes les parties mobiles.

• Informations importantes destinées au nouveau propriétaire au moment de la livraison :

• Le concessionnaire explique au nouveau propriétaire la manière dont la machine doit être utilisée.

• Le concessionnaire met en garde le nouveau propriétaire contre les risques inhérents à la machine.

• Le concessionnaire attire l’attention du nouveau propriétaire sur le fait que la machine doit subir un premier entretien après 10 heures d’utilisation (pour retendre la courroie et remplacer la première huile).18 Français Attention: Et enfin, le concessionnaire veille à ce que la carte de garantie soit dûment complétée et signée. Et ce afin d’éviter tout litige ultérieur à ce sujet. N’oubliez pas de lire les conditions de garantie.19 Français

9. Guide de l’utilisateur

9.1 Contrôles préalables

Attention: Avant de vous mettre à l’ouvrage, prenez l’habitude de procéder aux contrôles suivants: Check-list

• Contrôlez le nombre total d’heures de fonctionnement de la machine et comparez-le avec le calendrier d’entretien (lisez § 11.2; page. 27).

• Vériez à l’aide de la jauge du moteur s’il y a sufsamment d’huile. Pour ce faire, retirez la jauge du moteur et vérifiez si le niveau d’huile ne descend pas en dessous du repère mini (lisez § 11.4.2; page. 28).

• Vériez au préalable si le réservoir de carburant est plein. En cas de besoin, faites l’appoint de carburant (lisez § 9.2; page. 19).

• Vériez que l’encrassement du ltre à air n’est pas trop important (lisez § 11.4.3; pag. 29)

• Contrôlez que l’hélice est encore en bon état. Si des ssures ou des cassures sont constatées sur l’hélice, cette dernière doit être immédiatement remplacée.

• Vériez que la tension de la courroie est encore sufsante (lisez § 11.4.5; page. 30).Le cas échéant, la régler (lisez § 11.5.4; page. 33).

• Assurez-vous que tous les carters de protection sont présents et correctement xés.

• Assurez-vous du bon fonctionnement de tous les dispositifs de protection de la machine.

• Vériez que les boulons de tension de l’hélice sont encore sufsamment serrés.

• Contrôlez que lors du relâchement du levier de sécurité au guidon, le moteur s’arrête. Lorsque ces points ont été contrôlés et approuvés, vous pouvez préparer l’aire de travail (lisez § 9.3; page. 22) et vous y rendre avec la machine.

9.2 Plein de carburant

S’il n’y a pas suffisamment d’essence dans la machine, il convient de faire l’appoint de carburant. ELIET recommande de n’utiliser que de l’essence fraîche. Utilisez de l’essence sans plomb présentant de préférence un indice d’octane de 98 ou 99.20 Français Mise en garde: Dans certaines conditions, l’essence est extrêmement inflammable et très explosive. L’inflammation et l’explosion d’essence peuvent causer de sérieuses blessures ou d’importants dégâts. Pour y parer, conformez-vous aux règles édictées ci-dessous.

• Ne faites jamais le plein lorsque le moteur tourne. Laissez-le d’abord refroidir pendant quelques minutes avant de faire l’appoint.

• Utilisez exclusivement de l’essence fraîche. Par respect pour l’environnement, ELIET recommande l’utilisation de sans plomb. Pour qu’elle reste plus longtemps fraîche, vous pouvez éventuellement y ajouter un additif.

• Stockez l’essence dans un jerrycan d’essence homologué. Conservez l’essence hors de la portée des enfants.

• Ne faites jamais le plein à l’endroit où vous comptez travailler. Tenez-vous à au moins 10 m de cet endroit. Vous évitez ainsi tout risque d’incendie.

• Ne faites jamais l’appoint de carburant dans une pièce fermée.

• Nettoyez le pourtour du bouchon de remplissage avant de le dévisser. Ne remplissez pas le réservoir jusqu’à débordement. Remplissez le réservoir jusqu’à 10 mm du bord. Ne le remplissez pas jusqu’à l’embouchure.

• Pour procéder à cette opération, utilisez toujours un entonnoir ou un bec-verseur. Votre concessionnaire ELIET vous fournira les entonnoirs appropriés.

• Revissez le plus vite possible le bouchon sur le réservoir. Si vous répandez du carburant en faisant le plein, essuyez-le immédiatement.

• Veillez à ce qu’il n’y ait pas d’essence sur vos vêtements. Si c’est le cas, changez-en immédiatement.

• Faire le plein à proximité de personnes qui fument ou d’un quelconque foyer est dangereux et donc strictement interdit.

• En cas d’ingestion de carburant ou de projection dans les yeux, consultez immédiatement un médecin.

9.3 Préparation de l’aire de travail

• Veillez à ce que l’endroit où vous travaillez offre une intensité lumineuse minimale de 500 lux.

• Outre la machine, le terrain de travail doit également satisfaire à plusieurs conditions, qu’il convient de vérifier avant de commencer à travailler.

• Inspectez l’aire de travail et éliminez tous les objets étrangers présents avant de commencer à travailler.

• Veillez à ce que les zones susceptibles d’engendrer des dommages matériels sont bien connues et que d’éventuelles mesures de précaution ont été prises.

• Avant de commencer le travail, pensez à planier le travail. Quel est le trajet à emprunter pour chasser ou entasser de manière efficace les feuilles et les saletés

9.4 Mettre le moteur en marche21

Français Attention: Avant de mettre la machine en route, enlevez la poussière ou la saleté sur le moteur et entre les ailettes de refroidissement du moteur. Leur présence nuit au refroidissement du moteur et comporte donc un danger d’incendie. Pour information: La procédure de démarrage du moteur peut varier légèrement d’une marque de moteur à l’autre. L’utilisateur devra également lire la notice d’instructions fourn

avec le moteur. Les différentes versions sont illustrées au chapitre § 6 . Avant de mettre le moteur en marche, assurez-vous qu’il y a suffisamment d’huile et d’essence, pour autant que ce contrôle n’ait pas encore été réalisé.

• Pour la vérication et l’appoint éventuel d’huile, lisez § 11.4.2 pag. 28.

• Pour l’appoint d’essence, lisez § 9.2 pag. 19.

• Si le réservoir est doté d’un robinet d’alimentation, ouvrez-le.

• En fonction de la marque du moteur, placez la poignée ou tournez le bouton en position « ON

• Mettez le starter (étrangleur) sur « Close ».

• Mettez le levier des gaz en position pleins gaz (représentée par un lièvre).

• Pour mettre le moteur en marche, tirez énergiquement sur le cordon de démarrage.

• Dès que le moteur tourne, mettez l’étrangleur (levier de starter) sur «Open ». Vous éviterez ainsi de noyer le moteur. A défaut, le moteur ralentira et commencera à dégager une forte fumée. Il finira par s’éteindre. Redémarrez alors le moteur sans ouvrir l’étrangleur.

• Si vous ne parvenez plus à démarrer le moteur, cela signie que la bougie est encrassée et que vous devez la nettoyer ou la remplacer (voir § 11.5.2 Contrôle ou remplacement de la bougie).

9.5 Travail avec la machine

Mise en garde: Avant de mettre la machine en marche, protégez-vous les oreilles avec les protections auditives l’accompagnant.

9.5.1 Avant de commencer le travail

Prenez note des consignes de sécurité suivantes avant de commencer à travailler.

• Ne laissez jamais une machine à moteur à essence tourner dans une pièce non ventilée. Le dégagement de gaz toxiques par le moteur pourrait entraîner un sérieux risque d’intoxication.22 Français

• L’opérateur portera les vêtements, gants et autres accessoires de sécurité tels que préconisés dans la présente notice d’instructions (lisez § 7.3; pag. 12).

• L’utilisateur doit travailler avec une attention soutenue. Lorsqu’il utilise la machine, il doit consacrer toute son attention à son travail.

• Il travaillera uniquement lorsque la visibilité est sufsante : il doit y avoir sufsamment d’éclai- rage.

• Le moteur peut tourner uniquement lorsque le levier de sécurité au volant est bien serré. Pen- dant le fonctionnement, il faut donc toujours maintenir ce levier de commande enfoncé. Il est interdit de maintenir ce levier de sécurité en position d’une autre manière (par exemple avec une corde, du ruban adhésif, etc.).

• Une fois que le moteur tourne, laissez-le monter en température. Cela est nécessaire pour qu’il fournisse un rendement optimal.

• L’opérateur vérie que le levier de commande de l’entraînement des roues se trouve en posi- tion neutre.

9.5.2 Pendant le travail

• Il sera veillé à ne pas incliner la machine à un angle supérieur à 15° pendant une période pro- longée. Dans ce cas, de l’air pourrait être aspiré par la transmission hydrostatique, avec pour résultat la coupure de l’entraînement.

• Dès que le moteur tourne, la roue à aubes se met en mouve- ment dans la turbine. Un flux d’air est donc immédiatement créé.

• Avant chaque transport ou lorsque la machine est en état stationnaire, les dispositifs d’orientation de l’air à la bouche de soufflage doivent être dirigés vers le haut. Le risque de projec- tion de pierres est ainsi minime.

• Pour que la machine fonctionne, l’entraînement hydrostatique doit d’abord être activé en poussant le levier de traction vers le haut ou vers le bas. Lorsque le levier est poussé vers le haut, la machine peut rouler en marche avant. Lorsque le levier est poussé vers le bas, la machine peut rouler en marche arrière. Le déplacement de ce levier est proportionnel à la vitesse.

• Dès que le levier de traction se trouve dans une position donnée, l’entraînement de chaque roue peut être enclenché individuellement en serrant les leviers de traction au volant. Pour effectuer un trajet en ligne droite, les deux leviers doivent être serrés avec la même force. Pour tourner, seule une roue doit être entraînée. Pour tourner à droite, serrez uniquement le levier de droite. Pour tourner à gauche, procédez à l’inverse.23 Français

• Dès que l’aire de travail est atteinte, modérez la vitesse. En cas de vitesse excessive, les feuilles seront insuffisamment chassées et le rendement du travail s’en ressentira.

• La vitesse de soufage peut être réglée en modiant le régime moteur, à savoir en réduisant la manette des gaz.

• Dès que le moteur tourne, l’hélice se met immédiatement en mouvement. De l’air est donc dans tous les cas soufflé. Si vous souhaitez utiliser la traction pour le transport entre deux aires de travail, soyez conscient que dans tous les cas, la bouche de soufflage émet encore un intense flux d’air. Pour limiter les risques de dégât dus à la projection de pierres, les clapets du flux d’air sont dirigés vers le haut. Une opération qui s’effectue à l’aide du levier de commande au volant. La commande des gaz du moteur sera également réglée à une valeur inférieure.

• En cas d’urgence, il suft de relâcher le levier de point mort pour arrêter immédiatement la machine. Pour information: Pour dégager des feuilles, ne pas travailler contre la direction naturelle du vent. En effet, dès que les feuilles ont été décollées du sol sous l’effet du flux d’air artificiel, le vent naturel les refoulera sur l’aire qui vient d’être nettoyée. Option siège amovible

• Lors du remorquage d’un siège amovible, les virages seront amorcés avec précaution. Un braquage à fond peut provoquer le coincement des membres inférieurs.

• Deux repose-pieds sont prévus sur le siège amovible. Les pieds doivent à tout moment reposer sur ces appuis. A défaut, les pieds risquent de se trouver sous la machine, avec toutes les conséquences qui s’ensuivent pour les articulations et les ligaments.

• Un frein est prévu au droit du pied droit pour décélérer.

9.6 Arrêter le moteur

Mise en garde: Après arrêt de la machine, l’hélice continuera de tourner pendant un certain temps encore ; soyez prudent.

• En cas d’urgence, il suft de relâcher le levier de point mort pour arrêter immédiatement la machine.

• Pour éteindre le moteur, mettez le levier des gaz ou le bouton en position OFF.

• Si le réservoir est équipé d’un robinet d’alimentation, fermez-le.24 Français

9.7 Une fois le travail terminé

9.7.1 Nettoyage de la machine

ELIET recommande de nettoyer la machine après chaque utilisation. Il est recommandé de profi- ter de chaque nettoyage pour effectuer une inspection de la machine, ce qui permet de vérifier le bon état des pièces et de la machine. Cela vous permettre d’intervenir à temps et de prévenir des pannes. Vous allongerez en outre la durée de vie de votre machine. Attention: Portez des vêtements adéquats pour le nettoyage. le port de gants doit être systématique. Le défaut de nettoyage de la machine entraîne:

• Les roulements s’usent plus rapidement.

• Les joints s’usent plus rapidement.

• Le refroidissement est moins efficace.

• La machine risque de surchauffer.

• On ne remarque pas les fissures ou bris.

• La peinture se corrode.

• Les étiquettes deviennent illisibles. Attention: Vous perdez le bénéfice de la garantie si vous négligez le nettoyage quotidien de la machine. Il convient principalement de veiller aux points suivants :

• Le moteur ne doit pas être obstrué par de la poussière et de la saleté. Il faut en tout cas que les ailettes de refroidissement et les abord de l’échappement restent propres. Nettoyez régulièrement les abords du bouchon du réservoir d’essence pour éviter que des saletés ne pénètrent dans le réservoir.

• Les coussinets des roulements doivent être débarrassés de la poussière et de la saleté dont le produit lubrifiant s’est chargé. Une fois nettoyés, lubrifiez-les à nouveau (cf. la liste des lubri- fiants (lisez § 11.3; pag.28).

• Nettoyez le châssis à l’aide d’un chiffon sec. (en particulier aux endroits où des autocollants reprenant des remarques relatives à la sécurité ont été apposés). Let op: Ne jamais incliner la machine durant un entretien

• Pour nettoyer, utilisez un chiffon sec, une brosse douce,...25 Français

• Pour éliminer la graisse et le lubriant, utilisez de l’huile pénétrante contenant du bisulfure de molybdène. Cet aérosol est un produit lubrifiant qui dissout en outre la rouille.

• Vous pouvez également rincer la machine avec un nettoyeur haute-pression. N’insistez tou- tefois pas trop sur les roulements, les carters de protection et les bouchons de remplissage. L’eau étant la cause principale de formation de rouille, il convient d’éviter tout contact avec cette dernière. Laissez au moteur le temps de refroidir avant d’y diriger un jet d’eau froide à haute pression. Si vous constatez des problèmes, effectuez d’abord les travaux de réparation ou de remplace- ment qui s’imposent. Pour ce faire, rendez-vous chez votre distributeur agréé ELIET. (Retrouvez votre distributeur ELIET le plus proche de chez vous sur www.eliet.eu)26 Français

10. Transport de la machine

• Lorsque vous déplacez la machine, le moteur doit toujours être arrêté.

• Cette machine ne peut être déplacée et transportée que par des personnes adultes.

• Pendant le transport, il y a lieu d’interdire l’accès aux enfants, animaux et personnes non autorisées dans un rayon de 3 m.

• Choisissez votre trajet à bon escient an de rencontrer un minimum d’obstacles. Optez pour un chemin plat et non accidenté.

• Si pour l’une ou l’autre raison votre machine devait basculer, redressez-la au plus tôt. Cela évite que de l’huile du carter n’atteigne le filtre à air. Comme ces filtres sont relativement onéreux, vous avez tout a intérêt à éviter ce genre de problème.

• Pour charger la machine dans une camionnette ou sur une remorque, utilisez des rampes antidérapantes. Veillez à ce qu’elles soient bien attachées au véhicule ou à la remorque. La pente ne peut, en aucun cas, dépasser les 25°.

• Lorsque vous chargez et déchargez la machine, agissez avec prudence et circonspection pour éviter que la machine ne bascule et ne provoque un accident.

• Dès que le moteur tourne, l’hélice se met immédiatement en mouvement. De l’air est donc dans tous les cas soufflé. Si vous souhaitez utiliser la traction pour le transport entre deux aires de travail, soyez conscient que dans tous les cas, la bouche de soufflage émet encore un intense flux d’air. Pour limiter les risques de dégât dus à la projection de pierres, les clapets du flux d’air sont dirigés vers le haut. Une opération qui s’effectue à l’aide du levier de commande au volant. La commande des gaz du moteur sera également réglée à une valeur inférieure.

• En cas de fonctionnement de la machine en marche arrière, assurez-vous dans tous les cas qu’aucun obstacle ne peut entraîner la chute de l’utilisateur.

• Lorsque le soufeur est équipé d’un siège amovible, ce dernier ne sera jamais utilisé pour emprunter une rampe. Au cas où la traction sur les roues disparaîtrait en raison d’une autre raison, la machine roulera vers l’arrière. Dans cette situation, la machine est difficile à maîtri- ser et la sécurité ne peut donc plus être garantie. Décrochez donc le siège amovible et roulez chaque élément individuellement sur le véhicule.

• Pendant le trajet, la machine doit être arrimée solidement au véhicule.27 Français

ELIET conseille de rentrer une fois par an votre machine chez votre revendeur pour un grand en- tretien. (Retrouvez votre distributeur ELIET le plus proche de chez vous sur www.eliet.eu). Votre distributeur ELIET est toujours là pour procéder à l’entretien de votre machine et vous conseiller. Il dispose également des pièces de rechange originales ELIET et des lubrifiants recommandés. Son personnel peut à tout moment faire appel aux conseils et au service du helpdesk ELIET et vous offrir ainsi un service après-vente irréprochable. Attention: Pour les réparations, utilisez uniquement les pièces de rechange d’originge signées ELIET. Ces éléments ont été fabriqués selon les mêmes critères de qualité que les pièces originales. Vous pouvez toujours consulter la liste des pièces de rechange d’origine et leur numéro de référence sur www.eliet.eu. Tout entretien doit avoir lieu dans un local spécialement prévu à cet effet. Ce local doit être :

• À l’abri des va-et-vient Le respect de ces critères doit permettre de procéder à l’entretien dans des conditions optimales. Attention: Toute négligence lors d’un entretien risque de compromettre ultérieurement la sécurité de l’opérateur. Les dommages ou dommages consécutifs découlant d’un défaut d’entretien ou d’un entretien mal effectué ne sont pas couverts par la garantie. Confiez l’entretien à des techniciens expérimentés et familiarisés avec la machine.

11.2 Plan d’entretien périodique

A. Contrôles de routine avant chaque séance de travail

• Contrôle visuel de l’état de la machine.28 Français Moteur (1,1 l) SUNOCO SUPER DENALUBE

• Vérication du niveau d’huile du moteur.

• Nettoyage du ltre à air.

• Vérication et xation des boulons de l’hélice

• Contrôle de la tension de la courroie.

• Nettoyer la machine.

• Contrôler la pression des pneus. B. Entretien au bout de 20 heures

• Vidange d’huile du moteur.

• Vérication et remplacement éventuel de la bougie.

• Remplacement du ltre à air.

• Tension de la courroie d’entraînement

• Réglage de la tension de la courroie.

• Lubrication générale.

11.4 Contrôles de routine avant chaque séance de travail

11.4.1 Contrôle visuel

Assurez-vous que les pièces ne sont pas déformées, que les soudures ne présentent aucune fissure et que les pièces ne présentent pas un jeu excessif. Vérifiez en particulier que les accou- plements flexibles des essieux de départ et d’arrivée du souffleur sont encore en bon état et/ ou qu’ils ne présentent pas de fissures. Si vous constatez des problèmes, effectuez d’abord les travaux de réparation qui s’imposent.

11.4.2 Contrôle du niveau d’huile du moteur

Consultez la section <<Vue générale>> du chapitre 6 Pièces principales, pour voir les positions possibles de la jauge et des bouchons de vidange et de remplissage d’huile.

• Munissez-vous d’un chiffon propre.

• En général, le niveau d’huile n’est pas lisible du premier coup. Essuyez la jauge, replacez-la29 Français dans le réservoir d’huile sans refermer ce dernier.

• Ressortez la jauge. Vous pouvez à présent lire le niveau exact.

• Il y a sufsamment d’huile lorsque celui-ci est situé entre le repère MAXI et le repère MINI. Si le niveau est trop bas, rajoutez de l’huile par le bouchon de remplissage. Utilisez exclusivement l’huile préconisée. Ne versez pas trop d’huile en une fois et contrôlez régulièrement le niveau.

11.4.3 Nettoyage du filtre à air

• Le modèle du filtre à aire dépend de la marque et du type de moteur.

• Le ltre à air est situé sous le couvercle noir à côté du réservoir d’essence du moteur.

• Dévissez ce couvercle.

• Il existe deux types de ltres. Outre le ltre éponge courant, il existe un ltre à air composé de plusieurs couches de papier, comme celui qui est utilisé dans les voitures.

• Pour nettoyer un ltre éponge, rincez-le avec un peu d’essence et soufez dessus avec de l’air comprimé.

• Pour nettoyer un ltre en papier, époussetez-le ou soufez dessus avec de l’air comprimé.

• Une fois le ltre nettoyé, remontez les pièces comme à l’origine. Attention: Si la machine devait basculer pour l’une ou l’autre raison, redressez-la au plus vite. Le moteur n’étant pas dans sa position normale, l’huile du carter risque en effet de se répandre sur le filtre à air par le biais du carburateur. un filtre souillé d’huile ne laisse plus passer l’air et doit donc être remplacé.

11.4.4 Vérification et fixation des boulons de l’hélice

Attention: Avant de procéder à l’entretien de l’hélice, desserrez d’abord le câble de la bougie

• Pour votre sécurité et celle des tiers, il est essentiel d’effectuer régulièrement un contrôle du disque à ailettes afin de déceler des fissures. Afin de vous faciliter la tâche, enlevez le carter de la bouche d’aspiration. A cet effet, il convient de dévisser trois écrous à chapeau au moyen d’une clé polygonale de 10. (Une lampe de poche est recommandée afin de procéder à l’inspection dans le logement plus sombre de la turbine).

• Si vous constatez une déformation ou des ssures sur le disque à ailettes, il convient de procéder immédiatement à des travaux de réparation.30 Français

• Avant de démonter l’hélice, il convient d’enlever intégra- lement le carter avant du souffleur. Afin de l’enlever, il convient de déconnecter la bouche de soufflage. Cette bouche de soufflage est fixée par quatre boulons M8 qui peuvent être desserrés au moyen d’une clé polygonale de 13. Il convient ensuite de desserrer les 12 boulons qui maintiennent le carter avant. Une clé de 10 est néces- saire à cet effet. Après avoir enlevé le carter avant, vous avez accès au disque à ailettes. Cette hélice est directement montée sur le vilebrequin. Afin de garantir que l’hélice ne puisse se détacher, elle est fixée sur ce vilebrequin à l’aide d’une douille conique spé- ciale. Comment démonter l’hélice ? Mise en garde: Portez des gants pour effectuer cette opération.

• Pour rendre visible le dispositif de serrage conique, il convient de d’abord enlever le chapeau arrondi au centre de l’hélice. Pour ce faire, dévissez l’écrou M8 avec une clé de 13.

• La douille conique de serrage se situe au centre de l’hélice. Vous remarquerez trois trous. Un boulon à six pans creux est visé dans deux de ces trous.

• Un de ces boulons doit être totalement desserré. L’autre n’est desserré qu’à moitié.

• Le boulon desserré est ensuite resserré dans le trou ne logeant initialement aucun boulon. Serrez-le à fond. Lors du serrage, les deux parties de la douille de serrage se sépare- ront.

• L’intégralité de l’hélice peut alors être enlevée du vilebrequin.

• Durant le démontage de la douille de serrage, attention de ne pas perdre la cheville qui s’insère dans le vilebrequin.

11.4.5 Contrôle de la tension de la courroie

Mise en garde: La tension de la courroie ne peut être contrôlée que lorsque la machine est à l’arrêt. Détachez la bougie.31 Français Mise en garde: Le port de gants est obligatoire. Une perte de force de traction à l’entraînement des roues signifie que la tension de la courroie est insuffisante lorsque les leviers de traction sont serrés.

• La tension du tendeur de la courroie peut facilement être corrigée en adaptant la longueur du guide-câble. Pour intensifier la tension de la courroie, allongez le guide-câble en dévissant légèrement le boulon de réglage à l’extrémité de ce guide-câble. Il existe deux boulons de réglage sur chaque câble. L’un se situe au droit des leviers de traction et l’autre au droit du tendeur de la courroie dissimulé derrière le carter.

• S’il s’avère que le réglage de ces boulons est insufsant pour augmenter la tension de la courroie, la longueur de câble doit être raccourcie.

• A cet effet, il convient de desserrer le bornier sous le câble de traction. La tension de la courroie peut être retendue en faisant glisser ce bornier plus haut sur le câble. Ne pas oublier de resser- rer le bornier.

11.4.6 Contrôler la pression des pneus

• Rouler avec des pneus qui ne sont pas à la bonne pression demande bien plus de puissance. En outre, la résistance augmente, ce qui est désavantageux pour la transmission.

• Pour obtenir une bonne traction et pour éviter le contact entre les pneus et les carters de l’entraînement, ELIET recommande de vérifier régulièrement la tension des pneus.

• En conditions normales, la tension des pneus est de 1.9 kg.

• Une pression optimale des pneus augmentera la maniabilité de la machine.

11.5 Entretien après 20 heures de travail

11.5.1 Vidange d’huile du moteur

• Pour procéder à cette opération, mettez la machine sur un terrain plat et coupez le moteur.

• À l’arrière du moteur, sous celui-ci, il y a un boulon qui retient le carter. (Voir le livret d’instruc- tion du moteur).

• Placez un récipient d’une capacité d’une litre à portée de main avant de dévisser le boulon.

• Laissez l’huile s’écouler complètement du moteur. ( +/-1,1 l)

• Remettez le boulon en place. Essuyez les traces d’huile à l’aide d’un chiffon propre.

• Remplissez le moteur d’huile 4 temps. ELIET vous recommande un huile de qualité supérieure32 Français à teneur de détergent élevée: SUNOCO DENALUBE SAE 20W50 API SF / CC.

• Versez environ 1,1 l d’huile dans l’orice de remplissage. Essuyez les éventuelles taches d’huile. Laissez à l’huile le temps de s’écouler complètement dans le carter avant d’en mesurer le niveau.

• Insérez la jauge dans l’orice de remplissage sans le refermer. Ressortez la jauge et vériez si l’huile atteint le repère maximal. Dans la négative, ajoutez encore un peu d’huile. Attention: L’opération décrite ci-dessous pour varier légèrement en fonction de la version de votre machine. Par mesure de précaution, lisez le mode d’emploi du moteur. Mise en garde: Toute carence d’huile provoque irrémédiablement de sérieux dégâts au moteur.

11.5.2 Vérification et remplacement éventuel de la bougie

ELIET vous propose les bougies suivantes: Briggs & Stratton - 9 ch CV8 Champion Honda GX 270 - 9 ch BPR 6 ES NGK Honda GX 390 - 13 ch BPR 6 ES NGK Briggs & Stratton - 13 ch CV8 Champion

• Coupez le moteur et débranchez le l de la bougie.

• Nettoyez la zone autour de celle-ci et enlevez-la de la tête du cylindre.

• Assurez-vous que l’écartement entre les électrodes mesure bien 0,8mm au moyen d’un calibre à lames.

• Si la bougie est fortement corrodée ou très sale, remplacez- la.

• Pour contrôler la qualité de l’allumage, procédez comme suit:

1. Remontez le capuchon de la bougie.

2. Prenez le caoutchouc de la tête de la bougie et mettez les électrodes extérieures en contact

avec la masse du moteur.

3. Tirez brièvement sur la poignée de démarrage.

4. Examinez les étincelles entre les électrodes.

5. Si elles sont claires et bien centrées par rapport aux électrodes, cela signifie que la bougie

est encore en bon état.33 Français

6. Si les étincelles sont faibles, irrégulières et pas bien centrées par rapport aux électrodes, la

bougie doit être remplacée. Attention: L’allumage du moteur se produira uniquement lorsque le levier de point mort est enfoncé vers le bas. Attention: Lorsque vous remontez l’ancienne ou la nouvelle bougie, veillez à ne pas abîmer le pas de vis. Serrez la bougie à 20 Nm

11.5.3 Remplacement du filtre à air

• Cette opération est tout à fait identique au nettoyage du ltre à air (voir § 11.4.3 Nettoyage du filtre à air).

• Vous pouvez vous procurer un ltre à air du type approprié auprès de votre concessionnaire ELIET ou d’un service d’entretien agréé par le fabricant du moteur.

11.5.4 Réglage de la tension de la courroie

Attention: Pour cette opération, le moteur doit être à l’arrêt et le capuchon de la bougie déconnecté ou la fiche extraite de la prise.

• An de régler la tension de la courroie d’entraînement vers le carter d’entraînement hydrostatique, des plaquettes d’épais- seur doivent être glissées sous le plancher du moteur.

• À cet effet, dévissez totalement les quatre boulons de xation (M8) du plancher du moteur (clé polygonale de 13).

• Avant de dévisser le moteur, il convient de tracer une marque à l’aide d’un feutre sur l’avant du plancher du moteur. C’est important pour l’alignement de la courroie. Cela peut vous faciliter grandement la tâche. A défaut, il faudra démonter intégralement la turbine pour aligner les courroies.

• Pour insérer les plaquettes d’épaisseur, procédez par côté. Dévissez les boulons d’un côté, placez les plaquettes et remet- tez en place. Procédez alors de même de l’autre côté. Pour terminer, resserrez bien tous les boulons.

• Avant de resserrer fermement les boulons, repositionnez le moteur en fonction du marquage effectué au préalable. Un moyen de s’assurer que l’alignement est identique à celui d’ori-34 Français gine.

11.5.5 Contrôler l’huile hydrostat (EZR)

• La longévité de l’huile hydrostat correspond en principe à toute la durée de vie de la machine. Par mesure de précaution, il convient de vérifier régulièrement le niveau d’huile de la trans- mission hydrostatique.

• Un petit réservoir d’huile, transparent est visible à l’arrière de la machine. Un repère maximum est apposé sur ce réservoir d’huile. Il sera vérifié que le niveau d’huile atteint encore le repère maximum.

• Si néanmoins un appoint d’huile hydrostat doit s’effectuer, veuillez vous adresser à votre concessionnaire ELIET pour obtenir l’huile qui convient. Il s’agit d’huile H-HST (indice de viscosité VI 195). ELIET recommande deux types d’huile à cet effet : Huile Honda HST - Idemustu 100 WR

11.5.6 Lubrification générale

ELIET estime qu’il est important d’utiliser des produits de qualité supérieure, puisqu’ils pro- longent la vie des machines qui sont, il faut bien l’admettre, parfois appelées à travailler dans des conditions extrêmes. C’est pourquoi le graissage de la machine est effectué en usine au moyen de produits spéciaux. ELIET vous recommande par ailleurs de lubrifier régulièrement les pièces suivantes:

• Roulement de l’essieu moteur principal de la boîte de vitesses hydrostatique. (EZR)

• Roulement des essieux de départ de la boîte de vitesses hydrostatique vers l’entraînement des roues. (EZR)

• Roulement des roues.

• Roulement des tendeurs de courroies. (EZR)

• Points d’articulation. A. Lubrification des paliers Attention: Comme pour toute intervention d’entretien, le moteur doit être coupé. Détachez la bougie. Le port de gants est obligatoire.

• La lubrication du roulement des essieux de départ et d’arrivée de la boîte de vitesses hydros- tatique s’effectue en se glissant sous la machine.

• L’accès peut être facilité en soutenant la machine et en enlevant les roues de la machine. Il faudra de toute façon le faire pour lubrifier le roulement des roues.

• Les roues sont xées sur les essieux par un boulon M10 et une rondelle. Dévissez-les à l’aide35 Français d’une clé polygonale de 17. Pour faire glisser les roues sur les essieux, il faut enlever la courroie des poulies. Il convient d’enlever le carter.

• Lors de l’enlèvement des roues, attention de ne pas perdre la bague en nylon sur mesure qui est insérée entre le moyeu et le châssis

• Les roulements à billes montés par ELIET sont normalement équipés de bagues d’étanchéité empêchant toute infiltration de poussières. Ces joints ne sont toutefois jamais totalement étanches. Afin de garantir une longue durée de vie, l’utilisateur devra y porter une attention particulière.

• Injectez un peu d’huile graphitée à base de MOS2 sur les roulements et plus particulièrement sur le joint de la douille du roulement. Laissez pénétrer.

• Éliminez les saletés agglutinées autour des joints de ces roulements à l’aide d’une lingette sèche.

• Injectez encore de l’huile graphitée dans les joints du roulement an qu’elle pénètre jusque dans les roulements.

• Toute quantité excessive est à essuyer.

• Injectez une dernière fois de la Novatio White Supreme Grease dans les joints du roulement.

• Comme les carters sont démontés, protez de l’occasion pour lubrier également les rouleaux des tendeurs de courroies.

• Pour ce faire, suivez la procédure décrite ci-dessus.

• Veillez à ce que l’huile graphitée ou le lubriant ne souille pas le trajet de la courroie ni la courroie même. Cela peut entraîner le patinage de la courroie et donc, une accélération de l’usure.

• Les roulements des roues sont du type à rouleaux. Les rouleaux tournent sur les essieux des roues. Pour diminuer l’usure de ces rouleaux et amortir le bruit de ces roulements, ces derniers doivent être graissés. Avec un pinceau, appliquez de la graisse Sunoco Multi - Purpose sur les extrémités d’essieu. Ensuite, remettez les roues en place comme elles étaient montées à l’origine.

• Lors de la remise en place de la courroie sur les poulies, soyez attentif et veillez à ce que leur trajet soit le même qu’auparavant. Les tendeurs de courroies se situent du côté extérieur de la courroie. B. Lubrification des parties mobiles Par parties mobiles, on entend : Point de rotation du tendeur de la courroie Point de rotation de la roue pivotante. Articulation à rotule du levier de commande de la vitesse de roulage.

• Le point d’articulation du tendeur de la courroie est logé également derrière le cartier de l’entraînement des roues.

• Il convient de d’abord injecter de l’huile graphitée sur ce point d’articulation. Laissez agir le produit quelques minutes.36 Français

• Ensuite, essuyez l’ancien lubriant et les saletés à l’aide d’une lingette ou d’un morceau de papier.

• Quand les points d’articulation sont propres, il convient d’injecter la Novatio White Supreme Grease dans les joints de l’articulation.

• Cette opération s’effectue également sur l’articulation à rotule qui se trouve sous le levier de commande pour la vitesse de roulage de la boîte de vitesses hydrostatique.

• Un point de lubrication est prévu pour le point de rotation de la roue pivotante.

• Installez une pompe à graisse sur le point de lubrication et insérez un peu de graisse dans le logement du roulement.

• ELIET préconise le lubriant de qualité de SUNOCO. (Sunoco Multi-purpose LR-EP 2)

• Tous les lubriants susmentionnés sont disponibles chez votre concessionnaire ELIET.37 Français

12. Rangement de la machine

• Nettoyez la machine (voir § 9.7.1 Nettoyage de la machine). Avant de remiser la machine pour une période plus ou moins longue, procédez comme suit :

• Procédez à un grand entretien (voir § 11.5; pag. 31).

• Inspectez tous les boulons et écrous et resserrez-les si nécessaire. La tension de la plupart des boulons peut être contrôlée au moyen de clés plates (n° 10, 13 et 17).

• Vidangez le réservoir de carburant. Vous pouvez pour ce faire laisser tourner la machine à vide. Vous pouvez aussi éventuellement pomper l’essence dans un jerrycan à l’aide d’un siphon (voir les consignes de sécurité à la section § 9.2 Appoint d’essence).

• Démontez la bougie (voir § 11.5.2 Vérification et remplacement éventuel de la bougie). Vapo- risez un peu d’huile pénétrante à base de MoS2 dans le corps du cylindre. Tirez la poignée de démarrage jusqu’à ce que le piston soit en position haute. Remontez alors la bougie.

• Retouchez ou graissez les endroits où la peinture s’est écaillée an d’empêcher qu’ils ne rouillent. Vous trouverez de la peinture d’origine de la même couleur chez votre concession- naire ELIET.

• Laissez toujours le moteur refroidir avant de remiser la machine.

• Si la machine reste dehors, protégez-la bien au moyen d’une bâche. La machine doit en effet être tenue à l’abri de la pluie. Quoi qu’il en soit, ELIET recommande vivement de remiser la machine dans un endroit protégé.

• Placez la machine hors de portée des enfants.

• Ne placez jamais la machine à proximité directe d’une source de chaleur ou d’une amme nue (respectez une distance d’au moins 2 m).38 Français

/min Volant réglable dans la hauteur ......................................................Oui Détecteur de vent réglable ............ Se commande depuis le guidon (Ventury Jet Effect

14. Certificat de conformité CE

Machine : Souffleur Type : ELIET BL450 E - EZR Numéro du modèle : MA 013 010 108 MA 013 010 207 MA 014 010 108 MA 014 010 207 MA 014 010 109 MA 014 010 209 La présente machine a été conçue et construite conformément aux dispositions des normes suivantes : « EN 15503: “Garden equipment - Garden blowers, vacuums and blower/vacuums - Safety”» Le constructeur de machines ELIET déclare avoir effectué une analyse des risques, attestant de connaissance des risques et dangers de la machine. Dans cette connaissance, les mesures qui s’imposent ont été prises conformément à la directive 2006/42/EC afin d’assurer - dans le cadre d’une utilisation conforme - la sécurité totale de l’utilisateur. Pour déterminer le niveau acoustique pondéré et garanti conformément aux dispositions de la directive 2000/14/EG annex III/B 34 , les consignes de mesure de la norme EN 15503 ont été appliqués. Niveau acoustique mesuré: 106 dB(A) Niveau acoustique garanti: 107 dB(A) Date : 01/2011 Signature : Frederic LIETAER Administrateur délégué d’ELIET EUROPE SA

Cher client, Nous vous remercions d’avoir fait l’acquisition d’un produit ELIET. Nous vous félicitons pour votre choix de machine et nous ne doutons pas que cette dernière dépassera de loin vos attentes et au cours des années à venir. Chez ELIET, nous nous engageons à vous garantir le bon fonctionne- ment de nos produits. C’est pourquoi vous bénéficiez de la garantie ELIET de 2 ans après l’achat. Qu’est ce que la garantie ? Les procédures de conception et de fabrication des produits ELIET sont soumises à des directives strictes en matière de qualité. Ces dernières ont pour but de garantir la longévité et la sécurité permanente du produit. Pour ce faire, ELIET procédera à la réparation gratuite de tous les défauts ou anomalies pendant toute la période de rodage (période de garantie) pour autant que la procédure prescrite soit suivie. Conditions de garantie L’obligation de garantie d’ELIET sur les nouvelles machines est régie par les conditions suivantes.

I. Période de garantie

La période de garantie prend effet à la date à laquelle le distributeur livre la machine au client (au plus dans une semaine qui suit l’acaht) et prend fin :

• au bout de deux années d’utilisation privée.

• au bout de douze mois ou 100 heures d’utilisation en location.

• au bout de douze mois ou 100 heures d’utilisation semi-professionnelle ou professionnelle. Les clients souhaitant bénéficier de cette garantie doivent enregistrer le produit acheté auprès d’ELIET. Vous êtes appelé à compléter la fiche d’enregistremen sur le site web : www.eliet.eu. Si vous ne disposez pas de connexion Internet, merci de compléter la carte d’enregistrement ci- jointe et de la renvoyer à ELIET.

II. Quels sont les cas de figure exclus de la garantie ?

• Les pièces d’usure ne sont pas couvertes par les conditions de garantie : (p.ex. lames, roule- ments, courroies, chaînes, pignons, pneus, témoins, fusibles, etc.).

• Les défaillances s’avérant avoir été provoquées par une utilisation incorrecte, la négligence ou une facteur externe (chute, copeaux, corps étrangers, accident).

• La défaillance qui s’avère résulter d’un défaut d’entretien de la machine conformément au tableau d’entretien périodique préconisé.

• Une panne survenant après un entretien réalisé par une autre personne qu’un distributeur agréé ELIET ou après l’utilisation de pièces détachées non d’origine ELIET.

• Une panne résultant de la modication non autorisée de la conception originale de la machine.

• Une défaillance résultant d’une utilisation de la machine non conforme aux instructions spéci- fiées dans la présente notice.41 Français

• Lorsque la procédure de garantie prescrite n’a pas été respectée ou lorsque la période de garantie a expiré.

• Pour tout problème de moteur, prenez contact avec un centre de SAV de la marque du moteur agréé par le constructeur de la machine.

Etape 1 : Le jour même de l’achat, le client procédera à l’enregistrement de son achat en com- plétant la fiche d’enregistrement disponible sur www.eliet.eu. Au moment de l’achat, le client complétera également la fiche d’enregistrement annexée. Le premier volet du formulaire doit être renvoyé à ELIET dans le mois. Le client en conservera tous les autres volets ainsi que la facture d’achat jusqu’à l’expiration de la garantie.

• Etape 2 : Lorsqu’une panne se produit, le client devra la faire contrôler par son distributeur agréé ELIET. Si ce dernier estime qu’il s’agit d’un défaut de fabrication, il peut faire jouer la garantie aux conditions spécifiées.

• Etape 3 :Toute demande d’intervention en garantie sera accompagnée d’un formulaire de demande officiel dûment complété. Les distributeurs peuvent obtenir ces formulaires auprès d’ELIET ou d’un importateur/agent ELIET.

• Etape 4 :Le distributeur commande les pièces détachées nécessaires à l’exécution de la réparation. Le distributeur faxe ensuite le bon de commande avec le formulaire de garantie complété et une copie de la carte d’enregistrement.

• Etape 5 : Le formulaire de garantie doit être agrafé à la facture d’achat et envoyé à ELIET ou à l’importateur/agent ELIET.

• Etape 6 : ELIET expédiera les pièces commandées au distributeur aux conditions de livraison et de paiement normales.

Etape 7 : Le S.A.V. d’ELIET examinera le composant défectueux avant d’accepter ou de rejeter toute demande d’intervention en garantie. ELIET se réserve le droit de décider si le client s’est conformé aux conditions régissant la validité de cette période d’un ou deux ans de garantie. Les composants défectueux deviendront la propriété d’ELIET.

• Etape 8 : Si la demande d’intervention en garantie est estimée fondée, ELIET créditera les pièces livrées en garantie. La main-d’œuvre est toujours payante.

IV. En cas de dégâts résultants du transport

• Toutes les marchandises sont réputées vendues départ usine. Les risques liés au transport sont entièrement à la charge du client. ELIET conseille dès lors vivement au client d’examiner les marchandises au moment de la réception

• Les dommages constatés doivent être signalés sur le bordereau de livraison avant signature Veillez à ce que le chauffeur du transporteur signe cette mention des dommages sur votre exemplaire.

• La compagnie d’assurance déclinera toute responsabilité sans cette déclaration écrite signée sur le bordereau de livraison..

• Des dommages-intérêts peuvent être exigés auprès du transporteur sur la base d’une copie du bordereau de livraison et d’une lettre d’accompagnement détaillant votre réclamation.

• La machine doit être conservée dans son état d’origine jusqu’à son examen par l’assureur du transporteur.