EFSD100PVM12 - Vérin pneumatique Festo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Festo EFSD100PVM12 est un vérin électromécanique avec un moteur pas à pas, conçu pour des applications de positionnement précises.
Dimensions	Longueur : 100 mm, Largeur : 12 mm
Force de poussée	Jusqu'à 100 N
Vitesse de déplacement	Variable, selon la configuration
Alimentation	24 V DC
Utilisation	Idéal pour des applications d'automatisation, de manipulation et de positionnement dans des environnements industriels.
Maintenance	Vérifier régulièrement l'état des connexions électriques et des composants mécaniques. Lubrification recommandée selon l'utilisation.
Sécurité	Respecter les normes de sécurité électrique lors de l'installation. Éviter tout contact avec des pièces mobiles pendant le fonctionnement.
Informations générales	Produit conçu pour une longue durée de vie et une utilisation dans des environnements exigeants. Compatible avec divers systèmes de contrôle.

FOIRE AUX QUESTIONS - EFSD100PVM12 Festo

Quel est le voltage d'alimentation recommandé pour le Festo EFSD100PVM12 ?

Le Festo EFSD100PVM12 fonctionne avec une alimentation de 24 VDC.

Comment puis-je vérifier si le Festo EFSD100PVM12 est correctement installé ?

Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et que le produit est monté de manière stable. Vous pouvez également consulter le manuel d'installation pour des instructions détaillées.

Que faire si le Festo EFSD100PVM12 ne répond pas ?

Vérifiez d'abord l'alimentation électrique. Si l'alimentation est correcte, essayez de réinitialiser le produit ou consultez le manuel d'utilisation pour des étapes de dépannage supplémentaires.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation du Festo EFSD100PVM12 ?

Le manuel d'utilisation peut être téléchargé sur le site officiel de Festo ou en contactant le service client de Festo.

Quels sont les indicateurs de défaillance que je devrais surveiller avec le Festo EFSD100PVM12 ?

Surveillez les voyants lumineux qui indiquent des erreurs, ainsi que des bruits inhabituels ou des surchauffes qui peuvent signaler un problème.

Comment effectuer un entretien régulier sur le Festo EFSD100PVM12 ?

Assurez-vous de nettoyer régulièrement le produit et de vérifier les connexions. Consultez le manuel pour des recommandations spécifiques sur l'entretien.

Le Festo EFSD100PVM12 est-il compatible avec d'autres systèmes ?

Vérifiez les spécifications techniques pour la compatibilité avec d'autres systèmes. En général, il est conçu pour être intégré dans des systèmes pneumatiques et électriques standard.

Quelle est la durée de vie typique du Festo EFSD100PVM12 ?

La durée de vie dépend des conditions d'utilisation, mais avec un entretien approprié, il peut fonctionner pendant plusieurs années.

MODE D'EMPLOI EFSD100PVM12 Festo

Instructions - Utilisation

8061883

2017-06

[8079663]

Traduction de la notice originale

Tous les documents disponibles du produit → www.festo.com/pk.

2.1 Mesures générales de sécurité

• Tenir compte des marquages sur le produit. - Avant toute opération de montage, d'installation et/ou de maintenance : couper l'alimentation en énergie et protéger contre toute remise en circuit.
• Stocker le produit à un emplacement frais, sec, à l'abri des UV et de la corrosion. Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
• Respecter les consignes de manipulation des composants sensibles aux charges électrostatiques.
• Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est de ± 20 %.

2.2 Utilisation conforme à l'usage normal

Fig. 1

Le vérin bloqueur électronique EFSD est utilisé conformément à son usage normal pour arrêter les produits transportés.

Dans un environnement domestique, ce produit peut être à l'origine d'interferences haute fréquence pouvant nécessiter des mesures d'antiparasitage.

2.3 Qualification du personnel qualifié

Mise en place, mise en service, entretien et démontage uniquement par un personnel qualifié.

Le personnel qualifié doit être familiarisé avec l'installation de systèmes de commande électriques et pneumatiques.

3 Informations complémentaires

-Accesoires → www.festo.com/catalogue. - Pièces de rechange ⇒ www.festo.com/spareparts.

4 Service après-vente

Pour toute question d'ordre technique, se mettre en relation avec l'interlocuteur FESTO le plus proche www.festo.com.

4.1 Fonction

Le vérin bloqueur électrique isole/arrête les produits transportés dans les systèmes de transfert. L'amortissement sur une butée a lieu grâce à un coussin d'air. L'entrée de la butée (redémarrage des produits transportés) et la détection de la position sont électriques.

On observe 3 positions :

Fig. 2

-Position1:

Vérin bloqueur fermé en position de repos (Closed) :

La butée est sortie et se trouve en position de repos. Le vérin bloqueur est prêt à arrêter les produits transportés.

• Position 2 :

Vérin bloqueur fermé en position de maintien (Closed) :

Les produits transportés se dirigent vers la butée et la déplacent de la position de repos à la position de maintien. Ainsi, les produits transportés sont freinés par un amortissement interne puis arrêtés.

-Position3:

Vérin bloqueur ouvert (Open) :

La butée rentre et libère les produits transportés.

4.2 Structure

1 Raccordement électrique (actionneur), connecteur male M12 (5 pôles) 2 Raccordement électrique (capteur), connecteur male M12 (5 pôles) 3 Témoins LED (Power) : état de fonctionnement

Fig. 3

4 Témoins LED (Open) : butée rentrée 5 Témoins LED (Closed) : butée sortie 6 Réglage de l'amortissement 7 Butée 8 Interface de fixation

Conditions

• Ne pas modifier les vis ni les vis sans tête. Exception : modification expressement demandée dans les générales instructions.
• Mettre en place le produit sans déformations ni torsions. Respecter une planéité de 0,1 mm de la surface de fixation.

Montage du produit

Fig. 4

EFSD-20 Fig. 5 EFSD-50/100

1. Placer le vérin bloqueur de manière à ce que les éléments de commande soient accessibles (par ex. réglage de l'amortissement).
2. Fixer le vérin bloqueur (par ex. avec un kit de fixation www.festo.com/catalogue).
3. Serrer les vis/écrous uniformément.

Tab. 1

Taille 20 50 100
Vis/écrous M6 M8
Trou de centrage [mm] 4,8 ± 0,05 10,2 (+ 0,07 / - 0,05)
Couple de serrage [Nm] 10 15

Avertissement

Risque de blessure par choc électrique.

• Pour l'alimentation électrique, utiliser exclusivement des circuits électriques TBTS, qui garantissent une isolation électrique fiable du réseau.
• Respectez la norme IEC 60204-1/EN 60204-1.

Fig. 6

1 Raccordement électrique (actionneur) 2 Raccordement électrique (capteur)

1. Raccorder la commande hors tension. Retirer le signal de validation ne suffit pas.
2. Sécuriser la commande contre toute remise en marche involontaire.
3. Utiliser des câbles d'alimentation certifiés. Généralement, un câblage non blindé pour les signaux de 24 V est suffisant. Dans des environnements fortement perturbés, utiliser des câbles de commande blindés.
4. Connecter le vérin bloqueur à la commande sur les connexions [1] et [2]

→ Tab. 2. Couple de serrage: 0,3 Nm.

Tab. 2

Connecteur mâle M12 (à 5 pôles, codage A)	Broch- e1	Connexion 1 (actioneur)	Connexion 2 (capteur)
3 + 1 4 5	1 (BN) marron	Non affecté Tension d'alimentation de +24 V DC
	2 (WH) blanc	Entrée Sortie 1	open
	3 (BU) bleu	0 V 0 V
	4 (BK) noir	Tension d'alimentation de +24 V DC	Sortie 2 closed
	5 (GY) gris	Terre fonctionnelle (FE)21	Terre fonctionnelle (FE)21

1) Couleur des brins lors de l'utilisation des câbles de connexion conformément aux accessoires www.festo.com/catalogue 2) La terre fonctionnelle doit toujours être raccordée.

6.1.1 Mise à la terre

Pour l'utilisation du EFSD-20 :

Remarque

Dysfonctionnement du à des influences électrostatiques. - Mettre le produit à la terre.

Fig. 7

9 Borne de terre 10 Disque denté

11 Disque 12 Vis six pans M5

1. Retirer les bouchons d'obturation.
2. Raccorder un câ âble de mise à la terre n'est pas compris dans la fourniture. Raccorder la cassette du câble de mise à la terre entre la disque 11 et le disque denté 10. Couple de serrage de la vis six pans 12:5 Nm.
3. Raccorder l'autre extrémité du câble de mise à la terre au point de mise à la terre.

Avertissement

Risque de blessure due au mouvement inattendu de composants.

• Protéger la zone de déplacement contre toute intervention. Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets étrangers dans la zone de déplacement.

Tab. 3

Entrée Description
0 Sortir la butée
1 Rentre la butée

Tab. 4

Sortie 1 Sortie	2 LED Open	(jaune)	LED Closed (jaune)	Description
0	1	Éteinte Allumée		La butée est sourie
1	0	Allumée Éteinte		La butée est rentrée

1. Activer la tension d'alimentation.

La LED "Power" s'allume en vert. Selon l'emplacement de la butée, la LED "Open" ou la LED "Closed" clignote en jaune.

2. Sortir la bûteepar un signal 0 à l'entrée de la connexion 1 Tab. 2.

La LED "Closed" est allumée en jaune.

L'état de commutation à la sortie 1 de la connexion [2] est un signal 0.

L'état de commutation à la sortie 2 de la connexion 2 est un signal 1.

1. Aller à la position d'arrêt avec les produits transportés.

La butée est amenée à la position de maintien.

La LED "Closed" reste allumée en jaune.

1. Rentrez la butée par un signal 1 à l'entrée de la connexion 1.

Les produits transportés sont redémarrés. La LED “Open” est allumée en jaune.

L'état de commutation à la sortie 1 de la connexion 2 est un signal 1.

L'état de commutation à la sortie 2 de la connexion 2 est un signal 0.

1. Exécuter un essai. Vérifier alors si la butée parcourt complètement le cycle de déplacement prévu. Si nécessaire, corriger le réglage de l'amortissement. Après un déplacement d'essai réussi, le vérin bloqueur est prêt à fonctionner.

Réglage de l'amortissement

6 Réglage de l'amortissement

• Serrer la vis du réglage de l'amortissement [6]:

Sens horaire (+) = augmentation de la force d'amortissement

Sens antihoraire (-) = réduction de la force d'amortissement

La butée doit atteindre la fin de course en toute sécurité. Respecter la masse maximale à arrêter en fonction de la vitesse du convoyeur.

12 Caractéristiques techniques.

Avertissement

Risque de blessure en cas de contact avec des surfaces chaudes.

Le contact avec le boîtier peut causer des brûlures. Cela peut effrayer certaines personnes et entraîner des réactions incontrôlées. D'autres dommages peuvent en résulter.

• Éviter tout contact inconscient avec le boîtier.
• Informer les opérateurs et le personnel de maintenance au sujet des risques éventuels.
• Avant les travaux de remise en état, laisser refroidir l'actionneur à la température ambiante.

Avertissement

Risque de blessure du au mouvement inattendu de composants.

• Protéger la zone de déplacement contre toute intervention. Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets étrangers dans la zone de déplacement.

9 Nettoyage

• Nettoyez le produit à l'aide d'un chiffon doux. Ne pas utiliser de produits de nettoyage agressifs.

10.1 Diagnostic

Tab. 5

LED Signification
	Power allumée en vert La tension d'alimentation de l'actionneur à la connexion 1broche 4 est 24 V DC ± 15 % → Tab. 2.
	La LED "Power" cli-gnote en vert (4 Hz) La tension d'alimentation de l'actionneur à la connexion 1broche 4 est en dehors de la plage autorisée.
	La LED "Power" est éteinte La tension d'alimentation est coupée.
	-La LED "Power" cli-gnote en vert (1 Hz)-Open / Closed éteinte La butée n'a pas atteint la fin de course.Nota : le vérin bloqueur fait 3 essais pour atteindre la fin de course. Les têmoins LED s'allument ensuite.

Description d'erreur Origine Remède
La butée ne rouge pas.	Déformations	Monter le produit sans le sou-mettre à des contraintes, res-pecter la planéité de la surface d'accueil → 5 Mise en place.
	Usure	Envoyer le produit à Festo pour réparation.
La butée ne rentre pas.	Aucune alimentation Contrôler les	tensions d'almen-tation.
	L'effort radial est trop élevé.	Réduire la masse.
	L'effort radial est trop élevé.	Sélectionner un verin bloquezur plus grand.
La butée ne va pas en position de mainiien.	Le réglage de l'amortissement est trop élevé.	Réduire la force d'amortisse-ment au niveau du réglage de l'amortissement 6→ 7 Mise en service.
	Masse des produits transportés trop faible.	Augmenter la masse.
	Encrassement dans la zone de déplacement de la butée.	Nettoyer la zone de déplace-ment de la butée.
La butée se met en position de mainien avec un impact violent.	Le réglage de l'amortissement est trop faible.	Augmenter la force d'amortis-mentation au niveau du réglage de l'amortissement 6→ 7 Mise en service.
	Vitesse du convoyeur trop élevé.	Réduire la vitesse
	Amortissement insuffisant.	Sélectionner un verin bloquezur plus grand.
La butée ne sort pas.	Les produits transportés se trouvent au-delà de la butée.	Poursuivre le trajet des pro-duits à transporter.
	Aucune alimentation.	Contrôler les tensions d'almen-tation.

10.3 Réparation

Retourner le produit au service de réparation Festo pour réparation.

Recycler l'emballage et le produit conformément aux réglementations légales applicables www.festo.com/sp.

12 Caractéristiques techniques

Tab.7

Taille1)	20 50 100
Modèle Vérin bloqueur électrique
Position de montage1)	Indifférente
Respecter la masse maximale à arrêtier pour une vitesse du convoyeur \( \nu_{\mathrm{F}} \)
\( -V_{\mathrm{r}}=6\ m/min [kg] 0,25 ... 20 1 ... 50 3 \)	100
\( -V_{\mathrm{r}}=9\ m/min [kg] 0,25 ... 10 1 ... 35 3 \)	70
\( -V_{\mathrm{r}}=12\ m/min [kg] 0,25 ... 7 1 ... 30 3 \)	60
\( -V_{\mathrm{r}}=18\ m/min [kg] 0,25 ... 3,5 1 ... 18 3 \)	50
\( -V_{\mathrm{r}}=24\ m/min [kg] 0,25 ... 2,5 1 ... 12 3 \)	45
\( -V_{\mathrm{r}}=30\ m/min [kg] 0,25 ... 2 1 ... 8 3 \)	30
\( -V_{\mathrm{r}}=36\ m/min [kg] 0,25 ... 1 1 ... 5 3 \)	20
-Coefficient de frottement μ	0,1 entre les produits transportés et le système de convoyage		0,07 entre les produits trans-portés et le système de galets
Longueur d'amortissement [mm] 11,5 17,5	8,2
Effort radial max. [N]	20	50	100
Durée maximale avant l'en- trée2)	0,3
Durée maximale avant la sor- tie	0,2
Fréquence d'horloge max. [Hz]	0,33
Température ambiente [°C]-10 ...	-60
Température de stockage [°C]-20 ...	-60
Degré de protection	IP40
Alimentation électric [V DC]	24 ± 15 %
Intensité absorbée max.3) (actionneur)	1,9 1,2 1,4
Intensité absorbée max. (capteur)	0,3
Longueur de tuyauterie max. [m]	30
Entrées numériques
Logique de commutation	PNP
Niveau de commutation [V]	> 19 (signal 1)< 8 (signal 0)
Sorties numériques
Courant de sortie max. par [mA] sortie de commutation	30
Logique de commutation	PNP
Chute de tension [V]	< 1 (signal 1)
Résistance aux courts-cir-cuits	Non
Marque CE (→ déclaration de conformité)→ www.feslo.com/sp	Selon la directive européenne CEM4)
Poids [g]	420	800	985
Note sur les matériaux	Contient des substances contenant du silicone5)
Matériaux
Enveloppe	Alliage d'aluminium corroye anodisé
Couvercle	Polyamide renforcé
Tige de piston	Acier inoxydable fortement allié
Vis, butée	Acier, avec revêtement
Élément lubrifiant, bouchon d'obturation	PE
Câble F.O.	Ordinateur
Connecteur mâle	CuZn, nickelé (contacts mâles : dorès)
Joints	NBR

1) Le stoppeur est conçu pour l'utilisation dans des systèmes de transfert. Les spécifications techniques sont valables par des chocs horizontalement ou le stoppeur est orienté à l'horizontal ou à la verticale. 2) Sans effort radial 3) Lors de l'activation, l'intensité d'enclenchement est brièvement augmentée. 4) Dans un environnement domestique, ce produit peut être à l'origine d'interférences haute fréquence pouvant nécessiter des mesures d'antiparasitage. 5) LABS = Substances contenant du silicone