GNA 10 - Accessoire électronique marine GARMIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil GNA 10 GARMIN au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Récepteur GPS |
| Fréquence de fonctionnement | Non spécifiée |
| Connectivité | Bluetooth, USB |
| Compatibilité | Appareils Garmin compatibles |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Poids | Non spécifié |
| Alimentation | Non spécifiée |
| Utilisation | Navigation GPS pour aviation |
| Maintenance | Vérifier régulièrement les mises à jour du firmware |
| Sécurité | Utiliser uniquement dans des conditions de vol appropriées |
| Informations générales | Consulter le manuel d'utilisation pour des instructions détaillées |
FOIRE AUX QUESTIONS - GNA 10 GARMIN
Questions des utilisateurs sur GNA 10 GARMIN
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Accessoire électronique marine au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice GNA 10 - GARMIN et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil GNA 10 de la marque GARMIN.
MODE D'EMPLOI GNA 10 GARMIN
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION Informations importantes relatives à la sécurité AVERTISSEMENT Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du produit pour prendre connaissance des avertissements et autres informations importantes sur le produit. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Le pilote automatique est un outil qui optimise votre capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas de vos responsabilités en cas de non-respect de la sécurité à bord. Evitez tout danger de navigation et ne relâchez pas votre surveillance de la barre. Soyez toujours prêt à reprendre manuellement les commandes du bateau. Apprenez à utiliser le pilote automatique sur une mer calme et sans danger. Utilisez le pilote automatique avec précaution à proximité des points dangereux, tels que les quais et les autres bateaux. ATTENTION Pendant le fonctionnement, prenez garde au risque de coincement ou de pincement lié aux pièces mobiles. Le non-respect de ces instructions lors de l'installation ou de l'utilisation de cet équipement peut provoquer des dommages ou des blessures. AVIS Pour éviter toute détérioration du bateau, le pilote automatique doit être installé par un professionnel qualifié. Des connaissances spécifiques sur les systèmes de direction et les systèmes électriques marins sont nécessaires pour une installation correcte. Outils et matériel requis
- Coupe-fil/dénude-fil
- Connecteurs de câble étanches (serre-fils) ou tube thermorétrécissable et pistolet thermique
- Levier ou commutateur pour se connecter au système Leviers compatibles et recommandés et autres appareils Cet appareil a été testé et certifié compatible avec les modèles de leviers répertoriés ci-dessous. Des informations complètes sur le câblage et la configuration de ces modèles sont fournies dans ces instructions. Lorsqu'ils sont connectés et configurés à l'aide de ces instructions, les leviers d'autres fabricants peuvent fonctionner avec cet appareil, mais la compatibilité ne peut pas être garantie.
S35 Veuillez tenir compte des consignes suivantes lorsque vous sélectionnez un commutateur pour cet appareil.
- Un commutateur unipolaire unidirectionnel télérupteur ou momentané peut être utilisé pour déclencher des actions.
- Un commutateur conforme à la norme IEC IP67 est recommandé pour résister au mieux à l'installation et à l'utilisation dans un environnement marin. Veuillez tenir compte des consignes suivantes lorsque vous sélectionnez un voyant lumineux pour cet appareil.
- Bien que les voyants lumineux à incandescence soient compatibles, un voyant LED est recommandé, car il a une meilleure durée de vie et nécessite moins d'énergie pour fonctionner.
- Lorsque vous utilisez le faisceau de câbles A conformément aux instructions, les signaux de sortie de cet appareil sont réglés sur 22 mA maximum. La plupart des voyants LED fonctionnent sans avoir à installer un limiteur de courant.
- Un voyant lumineux conforme à la norme IEC IP67 est recommandé pour résister au mieux à l'installation et à l'utilisation dans un environnement marin. Installation de l'adaptateur Vous pouvez utiliser cet adaptateur pour connecter un appareil externe au système de pilote automatique, par exemple un levier, un commutateur télérupteur ou momentané normalement ouvert, ou un voyant lumineux. REMARQUE : vous ne pouvez installer qu'un seul levier par adaptateur GNA 10. Si vous disposez de plusieurs leviers, installez un adaptateur différent pour chacun d'eux.
Installez l'appareil externe conformément aux instructions fournies avec celui-ci.
Connectez les fils nus de l'appareil externe à l'adaptateur GNA 10 (Raccordement des fils, page 1).
Le cas échéant, répétez les deux étapes précédentes pour les appareils externes supplémentaires.
Connectez l'adaptateur GNA 10 au même réseau NMEA
que le système de pilote automatique (Considérations relatives à la connexion NMEA 2000, page 2).
Configurez le comportement des appareils connectés dans le logiciel (Configuration de l'adaptateur sur un traceur, page 2). Raccordement des fils Connectez votre ou vos appareils à l'aide du faisceau A uniquement. Le faisceau B est réservé à une utilisation ultérieure. Les fils sont organisés par paires et chaque canal d'entrée et de sortie possède un fil positif (+) et un fil négatif (-). Connectez toujours votre appareil à l'aide des deux fils de la paire. Si vous avez besoin d'étendre ces fils, utilisez un fil 24 AWG (0,2 mm
Lorsque vous connectez votre appareil à ces fils, utilisez des gaines thermorétrécissables et à souder. GUID-0C1D7FD1-94FE-4820-A2B9-F4708CEEB67C v1Décembre 2020Faisceau de câbles A Fonction Couleurs des fils Entrée 1 Marron (+) Noir (-) Entrée 2 Jaune (+) Noir (-) Entrée 3 Bleu (+) Noir (-) Sortie 5 Vert (+) Violet (-) Sortie 6 Rouge (+) Orange (-) Sortie 7 Blanc (+) Gris (-) Faisceau de câbles B (réservé à une utilisation ultérieure) Fonction Couleurs des fils Sortie 4 (demande) Rouge (+) Noir (-) Sortie 8 (réception) Blanc (+) Vert (-) Vidange (terre) Effacer Considérations relatives à la connexion NMEA 2000 Connectez l'appareil GNA 10 au même réseau NMEA 2000 que les autres composants du pilote automatique Garmin
Si vous ne maîtrisez pas bien le réseau NMEA 2000, lisez le « Référentiel technique pour les produits NMEA 2000 » disponible sur garmin.com/manuals/nmea_2000.. Élément Description Contrôleur de pilote CCU Câble de dérivation NMEA 2000 Borne NMEA 2000 Câble d'alimentation NMEA 2000 Appareil GNA 10 Configuration Après avoir connecté l'adaptateur GNA 10, vous devez le configurer pour l'utiliser avec le système de pilote automatique. Vous pouvez le configurer à l'aide d'un contrôleur de pilote ou d'un traceur compatible connecté. Configuration de l'adaptateur sur un traceur
Sélectionnez Paramètres > Communications > Configuration NMEA 2000 > Liste des appareils.
Sélectionnez l'adaptateur GNA 10.
Sélectionnez Consulter > Configuration
Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie à configurer, puis sélectionnez Définir une action.
Sélectionnez une action pour le fil d'entrée ou de sortie (Options de configuration de l'adaptateur, page 2).
Pour tester la configuration, effectuez l'action sélectionnée pour le canal d'entrée ou de sortie. Si le canal est correctement configuré, son État passe à Él. Configuration de l'adaptateur sur un contrôleur de pilote
Sélectionnez Menu > Configurer > Périphériques NMEA
Sélectionnez l'adaptateur GNA 10.
Sélectionnez Configurer
Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie à configurer, puis sélectionnez Action.
Sélectionnez une action pour le fil d'entrée ou de sortie (Options de configuration de l'adaptateur, page 2).
Pour tester la configuration, sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie, puis sélectionnez Informations.
Effectuez l'action sélectionnée pour le canal d'entrée ou de sortie. Si le canal est correctement configuré, son État passe à Él. Options de configuration de l'adaptateur Les options disponibles pour l'adaptateur GNA 10 sont différentes pour les fils d'entrée et de sortie. REMARQUE : vous ne pouvez installer qu'un seul levier par adaptateur GNA 10. Si vous définissez un canal sur Tourner le levier à bâbord ou Tourner le levier à tribord, vous ne pouvez pas définir d'autres canaux sur l'adaptateur pour la même action. Aucune action (entrée et sortie) : définit le canal pour qu'il n'envoie pas et ne reçoive pas de signaux. Tourner le levier à bâbord (entrée) : définit le canal pour recevoir un signal à bâbord d'un levier. Tourner le levier à tribord (entrée) : définit le canal pour recevoir un signal à tribord d'un levier. Maintien cap/Veille pilote auto. (entrée) : définit le canal de réception d'un signal permettant de basculer le pilote automatique entre maintien du cap et veille. Vous pouvez choisir entre un commutateur de signal momentané ou télérupteur. Momenta. : doit être sélectionné comme type de commutateur si ce dernier, qui se présente généralement sous la forme d'un bouton-poussoir, s'actionne uniquement lorsqu'il est enfoncé et cesse de fonctionner lorsqu'il est relâché. Télér : doit être sélectionné comme type de commutateur si ce dernier bascule entre deux positions, comme un commutateur d'éclairage. Lorsque le commutateur est placé en position fermée, l'action d'entrée s'active et reste activée jusqu'à ce qu'il soit remis en position ouverte. Veille du pilote automatique (entrée) : définit le canal de réception d'un signal pour mettre le pilote automatique en veille. Statut activé du pilote auto. (sortie) : définit le canal d'envoi d'un signal indiquant que le pilote automatique est activé. Exemples de connexion et de configuration Exemples de connexion d'un levier Vous pouvez vous référer à ces tableaux lors de la connexion d'un levier au système de pilote automatique. En plus des modèles de leviers recommandés, des exemples de connexion génériques sont également fournis, mais Garmin ne peut garantir leur compatibilité avec d'autres modèles de leviers. 2Jastram JO100-1/JO300-1 et Kobelt 7170 Fils du levier Fils du GNA 10 (faisceau A) Options de configu- ration Noir Marron Entrée 1 Tourner le levier à bâbord Blanc Jaune Entrée 2 Tourner le levier à tribord Vert (commun) Noir (commun) Non applicable Simrad S35 Fils du levier Fils du GNA 10 (faisceau A) Options de configu- ration Rose et gris Marron Entrée 1 Tourner le levier à bâbord Marron et blanc Jaune Entrée 2 Tourner le levier à tribord Jaune Vert Sortie 5 Statut activé du pilote auto. Vert (commun/terre) Noir (commun) Non applicable Levier générique Fils du levier Fils du GNA 10 (faisceau A) Options de configu- ration Diriger à bâbord Marron Entrée 1 Tourner le levier à bâbord Diriger à tribord Jaune Entrée 2 Tourner le levier à tribord Commun Noir Non applicable Exemples de connexion d'un commutateur et d'un voyant Vous pouvez vous référer à ces tableaux lors de la connexion d'un commutateur ou d'un voyant au système de pilote automatique. Bouton d'activation/de veille du pilote automatique Fils du bouton ou du commutateur Fils du GNA 10 (faisceau A) Options de configu- ration Positif (+) si spécifié Négatif (-) si spécifié Bleu (+) Noir (-) Entrée 3 Maintien cap/Veille pilote auto. (Momenta. ou Télér) Voyant Statut activé du pilote automatique Fils du voyant lumineux Fils du GNA 10 (faisceau A) Options de configu- ration Positif (+) Négatif (+) Violet (+) Vert (-) Sortie 5 Statut activé du pilote auto. Caractéristiques Caractéristique Détail Dimensions du boîtier (L × P × H) 135 × 37 × 39 mm (5,3 x 1,5 × 1,54 po) Longueur du câble NMEA 2000 35 cm (13,45 po) Longueur du faisceau de câbles 2,5 m (8,2 ft) Poids 600 g (21,2 oz) Plage de températures De -15 à 70 °C (de 5 à 158 °F) Matériau Plastique résistant aux chocs hermé- tiquement fermé Caractéristique Détail Résistance à l'eau IEC 60529 IPX7
Tension d'entrée NMEA 2000 De 9 à 32 V c.c. NMEA 2000 LEN à 9 V c.c. 5 (250 mA) Distance de sécurité du compas Négligeable Garantie limitée La garantie limitée standard de Garmin s'applique à cet accessoire. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.garmin.com/support/warranty. Innovation, Sciences et Développement économique Canada - Conformité L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : 1) L'appareil ne doit pas produire de brouillage ; 2) L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement. Déclaration de conformité Par la présente, Garmin déclare que son produit est conforme à la Directive 2014/30/EU. Le texte de la déclaration de conformité UE dans sa version intégrale est disponible sur la page Web suivante : garmin.com/compliance. © 2020 Garmin Ltd. ou ses filiales Garmin
et le logo Garmin sont des marques commerciales de Garmin Ltd. ou de ses filiales, déposées aux Etats-Unis d'Amérique et dans d'autres pays. GNA
est une marque commerciale de Garmin Ltd. ou de ses filiales. Ces marques commerciales ne peuvent pas être utilisées sans l'autorisation expresse de Garmin. Jastram
est une marque commerciale de Jastram Engineering Ltd. Kobelt
est une marque commerciale de Kobelt Manufacturing Co. Ltd. NMEA
et le logo NMEA 2000 sont des marques commerciales de la National Marine Electronics Association. Simrad
est une marque commerciale de Simrad Yachting.
L'appareil résiste à une immersion accidentelle dans un mètre d'eau pendant 30 minutes. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.garmin.com/water- rating. 3© 2020 Garmin Ltd. ou ses filiales support.garmin.com
Notice Facile