GNA 10 - Accessoire électronique marine GARMIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Détails
Type de produit	Récepteur GPS
Fréquence de fonctionnement	Non spécifiée
Connectivité	Bluetooth, USB
Compatibilité	Appareils Garmin compatibles
Dimensions	Non spécifiées
Poids	Non spécifié
Alimentation	Non spécifiée
Utilisation	Navigation GPS pour aviation
Maintenance	Vérifier régulièrement les mises à jour du firmware
Sécurité	Utiliser uniquement dans des conditions de vol appropriées
Informations générales	Consulter le manuel d'utilisation pour des instructions détaillées

FOIRE AUX QUESTIONS - GNA 10 GARMIN

Comment installer le GARMIN GNA 10 ?

Pour installer le GARMIN GNA 10, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous de respecter les étapes de montage et de connexion pour garantir un fonctionnement optimal.

Que faire si le GARMIN GNA 10 ne s'allume pas ?

Vérifiez que l'appareil est chargé et que la batterie est correctement installée. Si l'appareil ne s'allume toujours pas, essayez de le réinitialiser en suivant les instructions du manuel.

Comment mettre à jour le logiciel du GARMIN GNA 10 ?

Connectez le GARMIN GNA 10 à votre ordinateur via USB et utilisez le logiciel Garmin Express pour rechercher et installer les mises à jour disponibles.

Le GARMIN GNA 10 ne se connecte pas à mon appareil mobile, que faire ?

Assurez-vous que Bluetooth est activé sur votre appareil mobile et que le GARMIN GNA 10 est en mode de couplage. Si le problème persiste, essayez de redémarrer les deux appareils.

Quels accessoires sont compatibles avec le GARMIN GNA 10 ?

Le GARMIN GNA 10 est compatible avec divers accessoires Garmin. Consultez la documentation du produit ou le site Web de Garmin pour obtenir une liste complète des accessoires compatibles.

Comment résoudre les problèmes de signal GPS avec le GARMIN GNA 10 ?

Assurez-vous que l'appareil est à l'extérieur et qu'il n'y a pas d'obstacles majeurs comme des bâtiments ou des arbres qui pourraient interférer avec le signal GPS. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'appareil.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le GARMIN GNA 10 ?

Les pièces de rechange peuvent être achetées auprès de revendeurs agréés Garmin ou directement sur le site Web de Garmin.

Le GARMIN GNA 10 est-il étanche ?

Le GARMIN GNA 10 est conçu pour résister à des conditions environnementales variées, mais il est conseillé de consulter les spécifications techniques pour connaître son niveau d'étanchéité.

MODE D'EMPLOI GNA 10 GARMIN

Informations importantes relatives à la sécurité

AVENTISSEMENT

Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du produit pour prendre connaissance des avertissements et autres informations importantes sur le produit.

Vous étés responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Le pilote automatique est un outil qui optimise votre capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas de vos responsabilités en cas de non-respect de la sécurité à bord. Evitez tout danger de navigation et ne relâchez pas toute surveillance de la barre.

Soyez toujours prét à reprendre manuellement les commandes du bateau.

Apprenez à utiliser le pilote automatique sur une mer calme et sans danger.

Utilisez le pilote automatique avec précaution à proximité des points dangereux, tels que les quais et les autres bateaux.

ATTENTION

Pendant le fonctionnement, prenez garde au risque de coinheritment ou de pincement lié aux pieces mobiles.

Le non-respect de ces instructions lors de l'installation ou de l'utilisation de cet équipement peut provoquer des dommages ou des blessures.

AVIS

Pour éviter toute dépréciation du bateau, le pilote automatique doit être installé par un professionnel qualifié. Des connaissances spécifiques sur les systèmes de direction et les systèmes électriques marins sont nécessaires pour une installation correcte.

Outils et matériel requis

• Coupe-fil/dénude-fil
• Connecteurs de cable étanches (serre-fils) ou tube thermorétrécissable et pistolet thermique
• Attaches de cable
  Levier ou commutateur pour se connecter au système

Leviers compatibles et recommends et autres apparéils

Cet apparéil a été testé et certifié compatible avec les modèles de leviers répertoriés ci-dessous. Des informations complètes sur le câblage et la configuration de ces modèles sont fournies dans ces instructions. Lorsqu'ils sont connectés et configurés à l'aide de ces instructions, les leviers d'autres fabricants peuvent fonctionner avec cet apparéil, mais la compatibilité ne peut pas être garantie.

• Jastram™ JO100-1 et JO300-1
  Kobelt 7170

• Simrad ™ S35
  Veuillez tenir compte des consignes suivantes lorsque vous seLECTIONnez un commutateur pour cet apparéil.

• Un commutateur unipolaire unidirectionnel télérupteur ou momentané peut être utilisé pour déclencher des actions.
• Un commutateur conforme à la norme IEC IP67 est récommandé pour résister au moins à l'installation et à l'utilisation dans un environnement marin.

Veuillez tenir compte des consignes suivantes lorsque vous selectionné un voyant lumineux pour cet apparéil.

• Bien que les voyageurs lumineux à incandescence soient compatibles, unvoyant LED est recommendé,car il a une meilleure durée de vie et nécessite moins d'énergie pour fonctionner.
• Lorsque vous utilisez le faisceau de cables A conformément aux instructions, les signaux de sortie de cet appeareil sont régles sur 22 mA maximum. La plupart des voyants LED fonctionnent sans avoir à installer un limiteur de courant.
• Unvoyant lumineux conforme à la norme IEC IP67 est recommandé pour résister au moins à l'installation et à l'utilisation dans un environnement marin.

Installation de l'adaptateur

Vou puez utilisec cet adaptateur pour connecter un appareil externe au système de pilote automatique, par exemple un levier, un commutateur télérupteur ou momentané normalement ouvert, ou un voyant lumineux.

REMARQUE : vous ne pouvez installer qu'un seul levier par adaptateur GNA 10. Si vous disposez de plusieurs leviers, installez un adaptateur différent pour chacun d'eux.

1 Installez l'appareil externe conformément aux instructions fournies avec celui-ci.

2 Connectez les fils nus de l'appareil externe à l'adaptateur GNA 10 (Raccordement des fils, page 1).

3 Le cas échéant, repêze les deux étapes précédentes pour les apparèils externes supplémentaires.

4 Connectez l'adaptateur GNA 10 au même réseau NMEA 2000^ que le système de pilote automatique (Considérations relatives à la connexion NMEA 2000, page 2).

5 Configurez le comportement des appareils connectés dans le logiciel (Configuration de l'adaptateur sur un traceur, page 2).

Raccordement des fils

Connectez vous ou vos apparéils à l'aide du faisceau A uniquement. Le faisceau B est réservé à une utilisation ultérieure.

Les fils sont organisés par paires et chaque canal d'entrée et de sortie possède un fil positif (+) et un fil négatif (-). Connectez toujours votre apparéil à l'aide des deux fils de la paire.

Si vous avez besoin d'endetre ces fils, utilisez un fil 24 AWG (0,2mm^2) .

Lorsque vous connectez votre apparéil à ces fils, utilisez des gains thermorétrécissables et à souder.

Faisceau de câbles A

Fonction Couleurs des fils
Entrée 1 Marron (+)	Noir (-)
Entrée 2 Jaune (+)	Noir (-)
Entrée 3 Bleu (+)	Noir (-)
Sortie 5 Vert (+)	Violet (-)
Sortie 6 Rouge (+)	Orange (-)
Sortie 7 Blanc (+)	Gris (-)

Faisceau de cables B (réservé à une utilisation ultérieure)

Fonction Couleurs des fils
Sortie 4 (demande) Rouge (+)	Noir (-)
Sortie 8 (réception) Blanc (+)	Vert (-)
Vidange (terre) Effacer

Considerations relatives à la connexion NMEA 2000

Connectez l'appareil GNA 10 au même réseau NMEA 2000 que les autres composants du pilote automatique Garmin.

Si vous ne maitrisesz pas bien le réseau NMEA 2000, lisez le « Réciprofertiel technique pour les produits NMEA 2000 » disponible sur garmin.com/manuals/nmea_2000..

Élement Description

①	Contrôleur de pilote
②	CCU
③	Câble de dérivation NMEA 2000
④	Borne NMEA 2000
⑤	Câble d'alimentation NMEA 2000
⑥	Appareil GNA 10

Configuration

Après avoir connecté l'adaptateur GNA 10, vous devez le configurer pour l'utiliser avec le système de pilote automatique. Vous pouvez le configurer à l'aide d'un contrôleur de pilote ou d'un traceur compatible connecté.

Configuration de l'adaptateur sur un traceur

1 Sélectionnez Paramétres > Communications > Configuration NMEA 2000 > Liste des appareils.
2 Sélectionnez l'adaptateur GNA 10.
3 Sélectionnez Consultant > Configuration

4 Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie à configurer, puis selectionnez Définir une action.
5 Sélectionnez une action pour le fil d'entrée ou de sortie (Options de configuration de l'adaptateur, page 2).
6 Pour tester la configuration, effectuez l'action selectionnée pour le canal d'entrée ou de sortie.

Si le canal est correctement configuré, son État passé à ÉI.

Configuration de l'adaptateur sur un contrôleur de pilote

1 Sélectionnez Menu > Configurer > Périphériques NMEA 2000.
2 Sélectionnez l'adaptateur GNA 10.
3 Sélectionnez Configurer
4 Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie à configurer, puis selectionnez Action.
5 Sélectionnez une action pour le fil d'entrée ou de sortie (Options de configuration de l'adaptateur, page 2).
6 Pour tester la configuration, Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie, puis Sélectionnez Informations.
7 Effectuez l'action selectionnée pour le canal d'entrée ou de sortie.

Si le canal est correctement configuré, son État passé à ÉI.

Options de configuration de l'adaptateur

Les options disponibles pour l'adaptateur GNA 10 sont différentes pour les fils d'entrée et de sortie.

REMARQUE : vous ne pouvez installer qu'un seul levier par adaptateur GNA 10. Si vous définissez un canal sur Tourner le levier à babbord ou Tourner le levier à tribord, vous ne pouvez pas définir d'autres canaux sur l'adaptateur pour la même action.

Aucune action (entree et sortie) : definit le canal pour qu'il n'envoie pas et ne recoive pas de signaux.

Tournier le levier à babbord (entree) : définit le canal pour recevoir un signal à babbord d'un levier.

Tourner le levier à tribord (entree) : définit le canal pour recevoir un signal à tribord d'un levier.

Maintien cap/Veille pilote auto. (entree) : définit le canal de réception d'un signal permettant de basculer le pilote automatique entre maintien du cap et veille. Vous pouvez désoir entre un commutateur de signal momentané ou télérupteur.

Momenta.: doit être sélectionné comme type de commutateur si ce dernier, qui se présente généralement sous la forme d'un bouton-poussoir, s'actionne uniquement lorsqu'il est enforcé et cesse de fonctionner lorsqu'il est relaché.

Télér : doit être sélectionné comme type de commutateur si ce dernier bascule entre deux positions, comme un commutateur d'éclairage. Lorsque le commutateur est placé en position fermée, l'action d'entrée s'active et reste activée jusqu'à ce qu'il soit remis en position ouverte.

Veille du pilote automatique (entree) : définit le canal de réception d'un signal pourmettre le pilote automatique en veille.

Statut activé du pilote auto. (sortie) : définit le canal d'envoi d'un signal indiquant que le pilote automatique est activé.

Exemples de connexion et de configuration

Exemples de connexion d'un levier

Vou puevez vous referrer à ces tableaux lors de la connexion d'un levier au système de pilote automatique. En plus des modèles de leviers recommendés, des exemples de connexion génériques sont également fournis, mais Garmin ne peut garantir leur compatibilité avec d'autres modèles de leviers.

Jastram JO100-1/JO300-1 et Kobelt 7170

Fils du levier Fils du GNA 10(faisceau A)		Options de configu-ration
Noir Marron Entrée 1		Tournier le levier à bâbord
Blanc Jaune Entrée 2		Tournier le levier à tribord
Vert (commun) Noir (commun) Non applicable

Simrad S35

Fils du levier Fils du GNA 10(faisceau A)		Options de configu-ration
Rose et gris Marron Entrée 1		Tournier le levier à bâbord
Marron et blanc Jaune Entrée 2		Tournier le levier à tribord
Jaune Vert Sortie 5		Statut activé du pilote auto.
Vert (commun/terre) Noir (commun) Non applicable

Levier générique

Fils du levier Fils du GNA 10(faisceau A)		Options de configu-ration
Diriger à bâbord Marron	Entrée 1	Tournier le levier à bâbord
Diriger à tribord Jaune	Entrée 2	Tournier le levier à tribord
Commun Noir Non appli	cable

Examples de connexion d'un commutateur et d'unvoyant

Vous pouvez vous reférer à ces tableaux lors de la connexion d'un commutateur ou d'unvoyant au système de pilote automatique.

Bouton d'activation/de veille du pilote automatique

Fils du bouton ou du commutateur	Fils du GNA 10 (faisceau A)	Options de configuration
Positif (+) si spécifique	Bleu (+)	Entrée 3
Négatif (-) si spécifique	Noir (-)	Maintien cap/Veille pilote auto. (Momenta. ou Télér)

Voyant Statut activé du pilote automatique

Fils duvoyant lumineux	Fils du GNA 10 (faisceau A)	Options de configu- ration
Positif (+)	Violet (+)	Sortie 5
Négatif (+)	Vert (-)	Statut activé du pilote auto.

\section*{Caracteristiques}

Caracteristique Détail
Dimensions du boîtier (L × P × H)	135 × 37 × 39 mm(5,3 × 1,5 × 1,54 po)
Longueur du cable NMEA 2000 3	5 cm (13,45 po)
Longueur du faisceau de cables	2,5 m (8,2 ft)
Poids 600 g (21,2 oz)
Plage de températures	De -15 à 70 °C (de 5 à 158 °F)
Matériau	Plastique résistant aux chocs hermé-tiquement fermé

Caracteristique Détail
Résistance à l'eau	IEC 60529 IPX71
Tension d'entrée NMEA 2000 De	9 à 32 V c.c.
NMEA 2000 LEN à 9 V c.c.	5 (250 mA)
Distance de sécurité du compas	Négligible

Garantie limitee

La garantie limitée standard de Garmin s'applique à cet accessoire. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.garmin.com/support/warranty.

Innovation, Sciences et Développement économique Canada - Conformité

L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans leprésent appeareil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appeareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : 1) L'appareil ne doit pas produit de brouillage ; 2) L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromètement le fonctionnement.

Déclaration de conformité

Par la première, Garmin déclare que son produit est conforme à la Directive 2014/30/EU. Le texte de la déclaration de conformité UE dans sa version intégrale est disponible sur la page Web suivante : garmin.com/compliance.

© 2020 Garmin Ltd. ou ses filiales

Garmin et le logo Garmin sont des marques commerciales de Garmin Ltd. ou de ses filiales, déposées aux États-Unis d'Amérique et dans d'autres pays. GNA est une marque commerciale de Garmin Ltd. ou de ses filiales. Ces marques commerciales ne peuvent pas été utilisées sans l'autorisation expresse de Garmin.

Jastram™ est une marque commerciale de Jastram Engineering Ltd. Kobelt™ est une marque commerciale de Kobelt Manufacturing Co. Ltd. NMEA®, NMEA 2000® et le logo NMEA 2000 sont des marques commerciales de la National Marine Electronics Association. Simrad™ est une marque commerciale de Simrad Yachting.