78005 - Récipient de vidange d'huile Chapin - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 78005 Chapin au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Non spécifiées |
|---|---|
| Utilisation | Non spécifiée |
| Maintenance et Réparation | Non spécifiée |
| Sécurité | Non spécifiée |
| Informations Générales | Non spécifiées |
FOIRE AUX QUESTIONS - 78005 Chapin
Questions des utilisateurs sur 78005 Chapin
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MODE D'EMPLOI 78005 Chapin
Mode d’emploi : (Utilisez l’illustration de couverture à titre de référence)
1. Assurez-vous que le grand capuchon (A) est bien serré.
2. Retirer le bouchon d’évent (B) pour permettre à l’air de s’échapper au fur et à mesure que
la casserole se remplit (Figure 1). Important : Le carter d’huile ne se remplit pas correctement si l’évent n’est pas ouvert.
3. Retirez le bouchon central (C).
4. Faites glisser le bac de vidange en place en alignant le bouchon de vidange du moteur
avec le centre du bac de vidange d’huile. Assurez-vous que le carter d’huile est sur une surface plane avant de l’utiliser.
5. Retirez le bouchon du carter d’huile du moteur pour commencer la vidange (assurez-
vous d’avoir ventilé le moteur pour permettre à l’huile de s’écouler librement du moteur (assurez-vous de toujours suivre les instructions du fabricant de votre véhicule). Ajustez l’emplacement du carter pour minimiser les éclaboussures. La carter peut recueillir jusqu’à 12 litres d’huile.
6. Lorsque vous remplacez le filtre à huile du moteur - Une fois que l’huile a cessé de
s’écouler du carter d’huile du moteur, remettez le bouchon du carter d’huile en place et serrez-le. Faites ensuite glisser le récipient de vidange d’huile sous l’ancien filtre à huile. Retirer l’ancien filtre à huile du moteur. Il peut être placé sur le récipient de vidange d’huile (D), ce qui lui permet de s’écouler et de vider l’huile usagée. REMARQUE : Vérifiez que le joint en caoutchouc se trouve sur l’ancien filtre et qu’il ne reste pas dans le moteur.
7. Une fois l’huile vidangée, replacez le bouchon de vidange et le bouchon d’évent dans
les trous de vidange filetés respectifs pour sceller le récipient.
8. Assurez-vous de serrer tous les capuchons/bouchons avant de les tourner en
position verticale pour les transporter ou les ranger. Ne serrez pas trop.
9. Installation du nouveau filtre : Appliquez d’abord une petite quantité d’huile autour de la
face du joint en caoutchouc et sur les filetages pour faciliter l’assemblage. Serrer fermement le filtre dans dans le moteur pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuite avant d’ajouter de l’huile neuve dans votre moteur. (Veillez à suivre les instructions de fabrication de votre véhicule) Chapin International, IncP. O. Box 549 700 Ellicot St. Batavia, NY 14021-0549 U.S.A. 1-800-950-4458 www.chapinmfg.com RECYCLE USED OILRECICLA EL ACEITE USADORECYCLER L’HUILE UTILISÉE
1. Assurez-vous que le grand capuchon (A) est bien serré.
2. Retirer le bouchon d’évent (B) pour permettre à l’air de s’échapper au fur et à mesure que
la casserole se remplit (Figure 1). Important : Le carter d’huile ne se remplit pas correctement si l’évent n’est pas ouvert.
3. Retirez le bouchon central (C).
4. Faites glisser le bac de vidange en place en alignant le bouchon de vidange du moteur
avec le centre du bac de vidange d’huile. Assurez-vous que le carter d’huile est sur une surface plane avant de l’utiliser.
5. Retirez le bouchon du carter d’huile du moteur pour commencer la vidange (assurez-
vous d’avoir ventilé le moteur pour permettre à l’huile de s’écouler librement du moteur (assurez-vous de toujours suivre les instructions du fabricant de votre véhicule). Ajustez l’emplacement du carter pour minimiser les éclaboussures. La carter peut recueillir jusqu’à 12 litres d’huile.
6. Lorsque vous remplacez le filtre à huile du moteur - Une fois que l’huile a cessé de
s’écouler du carter d’huile du moteur, remettez le bouchon du carter d’huile en place et serrez-le. Faites ensuite glisser le récipient de vidange d’huile sous l’ancien filtre à huile. Retirer l’ancien filtre à huile du moteur. Il peut être placé sur le récipient de vidange d’huile (D), ce qui lui permet de s’écouler et de vider l’huile usagée. REMARQUE : Vérifiez que le joint en caoutchouc se trouve sur l’ancien filtre et qu’il ne reste pas dans le moteur.
7. Une fois l’huile vidangée, replacez le bouchon de vidange et le bouchon d’évent dans
les trous de vidange filetés respectifs pour sceller le récipient.
8. Assurez-vous de serrer tous les capuchons/bouchons avant de les tourner en
position verticale pour les transporter ou les ranger. Ne serrez pas trop.
9. Installation du nouveau filtre : Appliquez d’abord une petite quantité d’huile autour de la
face du joint en caoutchouc et sur les filetages pour faciliter l’assemblage. Serrer fermement le filtre dans dans le moteur pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuite avant d’ajouter de l’huile neuve dans votre moteur. (Veillez à suivre les instructions de fabrication de votre véhicule) L’HUILE USAGÉE EST CLASSÉE COMME DÉCHET DANGEREUX ET DOIT ÊTRE RECYCLÉE CORRECTEMENT. LA LOI INTERDIT LE DÉVERSEMENT D’HUILE USÉE DANS LES ORDURES MÉNAGÈRES, LES DÉCHARGES COMMERCIALES, LES ÉGOUTS OU SUR LE SOL. (image 1) VEUILLEZ TOUJOURS UTILISER DES CRICS DE SÉCURITÉ LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SOUS UN VÉHICULE.USED OIL IS CLASSIFIED AS HAZARDOUS WASTE AND MUST BE RECYCLED PROPERLY. LAW PROHIBITS DUMPING USED OIL INTO HOUSEHOLD GARBAGE, COMMERCIAL DUMPSTERS, SEWERS OR ONTO GROUND.
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