M015N - Convertisseur DC/DC Kemo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques techniques | Détails non disponibles |
|---|---|
| Utilisation | Détails non disponibles |
| Maintenance et réparation | Détails non disponibles |
| Sécurité | Détails non disponibles |
| Informations générales | Détails non disponibles |
FOIRE AUX QUESTIONS - M015N Kemo
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MODE D'EMPLOI M015N Kemo
La tension à l'entrée doit être au moins 3 V plus haute que la tension de sortie ajustée. La tension de sortie ajustée est stabilisée et résistante aux courts-circuits. Pour le service des appareils avec une tension plus petite à une batterie pour auto ou des blocs d'alimentation de 12 V ou 24 V.

F / Important: Veuillez observer les « Renseignement généraux » dans l'imprimé no. M1002 ci-inclus. Ceci contient des informations importantes la mise en marche et les indications de sécurité importantes! Cet imprimé est un élément défini de la description et il faut le lire attentivement avant l'ensemble!
E Instructions d'assemblage:
Le module peut s'échauffer plus ou moins selon la charge. En cas des puissances dissipées de < 3 watt, un montage bien ventilé est suffisant (n'enveloppez pas en matières isolantes à la chaleur comme p.ex. des tissus, etc.). En cas des charges de 3 - 10 watt, il faut visser le module avec l'angle de refroidissement sur une surface métallique réfrigérante. En cas d'une charge pleine de 10 W, nous recommandons p.ex. un dissipateur de chaleur à ailettes avec une grandeur d'env. 60 x 60 x 20 mm ou pareil.
Règle approximative: Pendant la marche l'angle de refroidissement au module ne doit pas s'échauffer à plus de 40 degrés C (on peut encore le toucher avec les doigts sans se brûler). Quand l'angle de refroidissement devient beaucoup plus chaud, le dissipateur de chaleur est trop petit ou le contact de chaleur entre l'angle de refroidissement et le dissipateur de chaleur n'est pas suffisant (l'angle de refroidissement n'est pas couché platement là-dessus). Quand le module devient trop chaud pendant la marche, il s'arrête automatiquement et intercale de nouveau après le refroidissement. Vous pouvez essayer s'il faut refroidir le module (contrôle s'il devient trop chaud) ou vous pouvez le calculer: différence de tension entre la tension à l'entrée et la tension de sortie multipliée par le courant donne la puissance dissipée en watt.
Exemple: Tension à l'entrée: 24 volt batterie de camion. Tension de sortie ajustée: 12 V. Un courant de 0,5 ampère circule. Calcul: différence de tension entre la tension à l'entrée et la tension de sortie est 12 V (24 V à l'entrée moins 12 V à la sortie /DC 12 V différence). 12 V tension différentielle multiplié par le courant de 0,5 A donne une puissance dissipée de 6 watt au module (12 V x 0,5 A / DC 6 W). C'est-à-dire il faut refroidir le module. Quand le module est surchargé, il ne sera pas endommagé, il déconnecte seulement pendant quelque temps. La puissance dissipée d'env. 10 watt ne doit pas être dépassée en service continue.
Raccordez le module selon le dessin. Il est nécessaire d'intercaler un fusible de 1,5 A dans la ligne d'entrée. Ajustez la tension de sortie désirée avec le potentiomètre-trimmer sur le module. Soit vous vous orientez à la graduation au potentiomètre-trimmer, soit vous contrôlez le réglage avec un instrument de mesure à la sortie du module (si on veut ajuster la tension très précisément).
Il faut que la diode lumineuse sur le module donne de la lumière quand la tension à l'entrée est intercalée. Par donner de la lumière la DEL indique que la tension à l'entrée est présente et que le potentiomètre-trimmer pour ajuster la tension au module est en règle. Si le potentiomètre-trimmer est défectueux par force mécanique ou humidité, la tension de sortie est incontrôlée (peut monter). En ce cas la DEL ne donne pas de la lumière malgré que la tension à l'entrée est connectée et il faut arrêter le module immédiatement.
F Indication importante: Le module peut seulement réduire la tension, c'est-à-dire faire une tension de sortie plus basse d'une tension à l'entrée plus haute. Il n'est pas possible de renverser la fonction. C'est-à-dire de faire une tension plus haute d'une tension basse (échanger l'entrée et la sortie).
Mise en marche:
Si tout est raccordé justement selon le dessin, vous pouvez connecter la tension à l'entrée et le dispositif est prêt à fonctionner.
Usage destiné:
Pour le service des appareils avec une basse tension de service à une source de tension avec une tension de service plus haute dans le cadre des données techniques indiquées. Vous pouvez p.ex. raccorder un autoradio 12 V à une batterie de camion 24 V ou on peut raccorder une radio portative avec une tension de service de 9 V à une batterie de voiture 12 V.
Liste de contrôle pour le dépistage des erreurs:
- La tension de sortie est plus petite que la tension de sortie ajustée: La tension à l'entrée est trop faible et s'annule sous charge (la tension à l'entrée est moins que 3 V plus haute que la tension de sortie). Le module est chargé avec un courant plus haut que admissible au maximum (1,5 A). Le module est surchauffé, la protection de surchauffe dans le module a déclenché. Il y a un court-circuit dans le circuit de sortie. Le module est raccordé faussement ou les pôles ont été échangés.
- Une radio ou un autre poste hi-fi raccordé au module ronfle: La tension à l'entrée n'est pas une tension de continue propre (p.ex. d'un accumulateur de voiture ou d'un bloc d'alimentation filtré), mais est une tension alternative ou une tension continue non filtrée (chargeur d'accumulateurs).
Données techniques:
Tension à l'entrée: 6 - 28 V/DC | Tension de sortie ajustée: 3 - 15 V (stabilisé électroniquement) | Indication: La tension à l'entrée doit être au moins 3 V plus haute que la tension de sortie ajustée | Courant de sortie maximal: 1,5 A | Puissance dissipée maximale: env. 3 W sans dissipateur de chaleur, env. 10 W avec dissipateur de chaleur (pas inclus) | Mesures: env. 60 x 45 x 20 mm (sans colliers de fixation latérals)