Stadium 2 - Recepteur JBL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio mobile 2 canaux
Marque	JBL
Modèle	Stadium 2
Dimensions (H × L × P)	54,20 mm × 179,60 mm × 225,30 mm
Poids	2,1 kg
Alimentation	9 – 16 V (batterie du véhicule)
Puissance RMS sous 4 ohms	100 W × 2
Puissance RMS sous 2 ohms	120 W × 2
Puissance RMS pontée sous 4 ohms	240 W × 1
Puissance totale crête	700 W
Fusible	30 A (un de rechange inclus)
Réponse en fréquence	15 Hz – 35 kHz à -3 dB
Filtre répartiteur (X-OVER)	LPF/HPF variable 32 Hz – 320 Hz, pente 12 dB/octave
Rapport signal/bruit (entrée ligne, référence 1 W)	≥ 80 dB
Distorsion (DHT+B) à puissance nominale	≤ 0,1 %
Consommation au repos	≤ 1,3 A
Entrées	RCA niveau ligne, entrées niveau haut-parleur (via adaptateurs fournis)
Sorties	Haut-parleurs (bornes vissées), préampli (RCA)
Fonctions spéciales	Allumage automatique (détection signal audio), sélecteur HI1/HI2 pour entrées haut-parleur, réglage de gain
Indicateurs	Alimentation (vert), Protection (rouge)
Contenu de la boîte	Amplificateur, borne de masse E.A.R.L., 2 adaptateurs d'entrée haut-parleur, 3 vis auto-taraudeuses, 4 vis de fixation, mode d'emploi, fusible de rechange
Sécurité	Débrancher la batterie avant installation ; porter des lunettes ; éviter de percer des canalisations
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon sec ; éviter l'humidité ; vérifier la circulation d'air
Pièces détachées et réparabilité	Fusible remplaçable (30 A) ; révision professionnelle recommandée en cas de panne

FOIRE AUX QUESTIONS - Stadium 2 JBL

Comment installer l'amplificateur JBL Stadium 2 ?

Débranchez d'abord la borne négative de la batterie. Choisissez un emplacement sec et bien ventilé. Utilisez l'amplificateur comme gabarit pour percer les trous de montage. Fixez-le avec les vis fournies. Effectuez toutes les connexions électriques avant le montage définitif.

Quelle est la puissance de l'amplificateur ?

Il délivre 100 W RMS × 2 sous 4 ohms, 120 W RMS × 2 sous 2 ohms et 240 W RMS × 1 en ponté sous 4 ohms. La puissance totale crête est de 700 W.

Comment régler le gain d'entrée ?

Tournez le gain au minimum. Lancez une piste dynamique à 3/4 du volume de la source. Augmentez le gain jusqu'à entendre de la distorsion, puis réduisez légèrement jusqu'à ce que le son soit clair.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez les tensions sur les bornes BATT+ et REM avec un voltmètre. Assurez-vous que la connexion de masse est correcte et que le fusible n'est pas fondu.

Comment utiliser le filtre répartiteur ?

Utilisez LPF pour un subwoofer (passe-bas), HPF pour des haut-parleurs médiums (passe-haut) et FULL pour une gamme complète. La fréquence de coupure est réglable de 32 à 320 Hz.

Quelle est la différence entre les positions HI1 et HI2 du sélecteur d'entrée ?

HI1 est pour une connexion standard aux sorties haut-parleur d'origine. HI2 intègre un circuit qui simule une charge pour les systèmes audio d'usine ; à utiliser uniquement si le son n'est pas diffusé en HI1. Ne jamais utiliser HI2 avec une entrée RCA.

Comment connecter un second amplificateur ?

Utilisez les sorties préampli (RCA) de l'amplificateur Stadium pour envoyer le signal à un second amplificateur. Vous pouvez également chaîner la télécommande en utilisant le connecteur REM IN/OUT.

Pourquoi le témoin de protection s'allume-t-il ?

Cela peut indiquer une sur/sous-tension, un court-circuit, une surchauffe ou une défaillance interne. Vérifiez la tension d'alimentation, l'impédance des haut-parleurs et que l'amplificateur est bien refroidi.

Quel type de câble d'alimentation utiliser ?

Utilisez un câble de section 8,3 mm² (calibre 4 AWG) pour l'alimentation et la masse. Pour de longues distances, augmentez la section. Installez un porte-fusible de 30 A à moins de 457 mm de la batterie.

Comment réduire le bruit de moteur (couinement ou cliquetis) ?

Réduisez le gain, éloignez les câbles audio des câbles d'alimentation, vérifiez les connexions de masse (elles doivent être propres et serrées) et installez un filtre de bruit d'alternateur sur la ligne d'alimentation.

MODE D'EMPLOI Stadium 2 JBL

Votr pr a e c you ofr your performances et la facite dutilisation que you attendez de JBL Prnle te tems de lire ce manel avant dutilier ou installer vret amplicateur. Consvez-le dans voite boite a gants avec le mode d'emploi de vaive voiture. Rangle la facture de veite amplicateur avc vos autres documnts importans afin dobtenir rapidement un service sous garantie si necessaire. Ce manel decrit les directives d installation generales et les instructions dutilisation. Veuillez noter qu'une installation convenable de composants audio mobiles requiert une experience qualifiee et des procedres mecaniques et electriques. Si you ne disposez pas des connaissances et des outils permottant d'executer cette installation, nos you recommandons fortement de consulter un distributeur agree JBL pour connaitre vos options d installation.

Contenu de la boite

1 amplificateur

1 borne de masse E.A.R.L.

2 adaptateurs d'entrees niveau haut-parleur

3 vis auto-taraudeuses

4 vis de fixation

1 mode d'emploi

1 fusible de rechange

INSTALLATION ET CÁBLAGE

IMPORTANT : débranchez la borne négative de la batterie (-) du vehicule avant de commencer l'installation.

• Portez des lunettes de protection pour utiliser des outils.
• Choisissez un emplacement de montage sur, sans humidité. Vérifiez les espaces des deux côtes de l'emplacement. Veillez à ce que des vis ne percent pas de canalisations de freins, de carburant ou des faisceaux de cablage, et que le cheminement des cables ne nui ras pas à la sécurité de fonctionnement du vehicule. Percez ou coupez avec prudence.
  Lors de la realisation des connexions electriques, veiliez a ce qu'elles soient sures et correctement isolées.
  Pour limiter la tempereure de I'amplificateur, choisissez un emplacement disposant d'une circulation d'air suffisante, tel que sous un siege ou dans le coffre.
• Ne montez pas l'amplificateur à l'envers, car ceci nuit à son refroidissement.
  Montez l amplificateur de sorte qu'il ne soit pas endommagé par les pieds des passagers ariere ou par le déplacement de charge dans le coffre, et assurez-vous qu'il reste au sec.
• En utilisant l'amplificateur comme gabarit, marquez l'emplacement des trous sur la surface de montage.
• Percez des troups pilotes dans la surface de montage.
  Fixez I' amplificateur sur sa surface de montage avec les vis foumies.

REMARQUE: you couveztreser plus praique de faire toutes les connexions a l'amplificateur avant de le monter definitivement.

1 Connecteurs de sortie des haut-parleurs

Connectez les haut-parleurs à ces bornes en respectant la polarité correcte (connectez chaque fil positif (+) de haut-parleur à la borne positive (+) appropriée et le fil négatif (-) à la borne négative (-) appropriée).

Fonctionnement avec 2 canaux: connectez le haut-parleur gauche aux bornes L+ et L-, et le haut-parleur droit aux bornes R+ et R-.

Fonctionnement avec pont: connectez le fil positif du haut-parleur unique ou du subwoofer à la borne L+ et le fil négatif du haut-parleur ou du subwoofer à la borne R-.

REMARQUE: l'impédance minimale du haut-parleur est de 2 ohms.

Fusibles

Remplacez le fusible uniquement avec le même amperege:30A.

3 Connecteurs d'entrée d'alimentation

• Alimentation: faites passer le fil d'alimentation de 8,3 mm² (4 gauge) depuis l'entrée +12 V à la borne positive de la batterie du vehicule. Insérez le fil dénudé dans la borne de l'amplificateur, serrez ensuite la vis de blocage avec un tournevis Phillips.
• Installez un porte-fusible approprié et un fusible de 30 A à moins de 457 mm (18") de la batterie. Installé des passée-fils de protection si vous faites passer les cables à travers les parois ou les autres plaques de tôle. Utilisez des fils de plus grossse section pour des longueurs supérieures.

• Masse: faites passer un fil (de la même section que le fil d'alimentation) de l'entrée GND à une vis d'origine du chassin du vehicule (voir l'illustration ci-dessous). REMARQUE: retirez la peinture du chassin pour un meilleur contact. Si vous utilisez une cosse à oeil, placez une rondelle en étoile sous celle-ci pour une connexion sure.

• Pour une connexion à la masse plus sécurisée, utilisez laborne de masse E.A.R.L. incluse. Sertissez l'extremité ouverte de la borne à l'extémité de votre fil de masse, placez ensuite la borne contre le métal du chassis nu et sécurisez avec les vis auto-taraudeuses incluses.

REMARQUE: Veillez à contrôler sous l'emplacement de masse de votrechioix pour vérifier que les vis ne pinceront pas de canalisations de frein, de carburant ou des faisceaux de cablage.

4 Sorties de préamplificateur

L'amplificateur Stadium 2 vous permet d'envoyer un signal de niveau ligne à un second amplificateur. Connectez un ensemble de cables de liaison RCA aux sorties préampi de l'amplificateur Stadium puis connectez les extrémités de niveau ligne aux entrées du second amplificateur.

5 Entrées niveau ligne (RCA)

Si vous appeareil source comporte des sorties préampli, connectez les entrées gauches et droites au moyen de cables de liaison RCA.

Si I'unité principale de votre système audio automobile n'a pas de sorties de niveau ligne,

utilisiez les adaptateurs de fil dénudé vers RCA fournis pour connecter les entrées de l'amplificateur Stadium aux sorties de haut-parleurs avant ou arrière de l'appareil principal de votre système audio automobile (cosses pour fils dénudés non incluses).

Utilisez un petit tournevis Phillips pour dévisser les vis de blocage des adaptateurs et insérez les cables des haut-parleurs dans les trous à l'arrière des adaptateurs. Serrez les vis de blocage pour bloquer les fils.

Connectez toujours le fil de haut-parleur (+) à la borne de l'adaptateur (+) et le fil de haut-parleur (-) à la borne (-) de l'adaptateur. Lorsque tous les fils sont connectés, branchez les adaptateurs aux entres de préamplificateur de l'amplificateur Stadium.

Important: les amplificateurs de certains systèmes audio d'origine incluent des filtres électroniques qui limitent la quantité de graves envoyée aux plus petits haut-parleurs du système. Ce filtrage dégrada les performances de l'amplicateur Stadium. Pour obtenir le plus de basses fréquences possibles, raccordez les cables de niveau haut dans les sorties de haut-parleurs du système d'origine qui sont connectées aux plus grands haut-parleurs du système (ceux destinés à produit le plus de basses fréquences).

6 Niveau d'entrée

Selectionnez LO si vous envoyez le signal à l'amplificateur avec des connexions de niveau ligne. Selectionnez HI1 ou HI2 si vous utilise des connexions de niveau haut-parieur.

INPUT LEVEL

Remarque: Si vous avez connectéVote LO HI1 HI2 amplificateur aux sorties de haut-parleur d'origine et si le son n'est pas diffusé, basculez le commutateur sur « HI2 ». La position « HI2 » comprend un circuit conçu pour trompe un système audio d'usine en «voyant » un haut-parleur connecté à sa sortie. Important: « HI2 » ne doit jamais être utilisé lorsque l'amplificateur est connecté aux sorties de niveau ligne (RCA) d'un appareel principal.

7 Selecteur d'allumage automatique

Si vous stéreo n'a pas de fil « Sortie télécommande», faites glisser le commutateur « AUTO TURN ON » sur « ON ». Cela permettra d'allumer l'amplificateur lorsqu'il détece un signal audio de niveau haut-parleur.

8 Suggesteur de filtrerépartiteur (X-OVER)

Vous pouvez désir le type de filtres répartiteurs pour votre système.

• LPF: low pass (passe-bas). Choisissez ce réglage si vous connectez un ou plusieurs caissons de graves ou si youlez avez besoin d'un contrôle passé-bas pour séparer des haut-parleurs méciums-graves.
  FULL: full range (large bande). Choisissez ce réglage si vous connectez des haut-parleurs large bande et n'utilise pas de subwoofer dans votre système.
  HPF: high pass (passe-haut). Choisissez ce réglage pour empêcher les basses fréquences d'atteindre les haut-parleurs médiuns ou large bande lorsqu'vous utilisez un caisson de graves dans votre système.

GAIN:Réglage de la sensibilité d'entrée

Pour adapter la sensibilité d'entrée de votre amplificateur (le gain) au niveau de sortie de votre apparéil source, nous recommendons la procédure suivante :

• Tournez la commande de niveau d'entrée dans le sens trigonométrique jusqu'à MIN (le minimum).
• Lisez une piste de musique dynamique sur votre appareil source. Tournez la commande de volume de l'appareil source sur la position 3/4.
• Tournez le réglage de commande de niveau d'entrée dans le sens horsaire vers MAX jusqu'à ce que vous entendiez de la distorsion dans la musique (qui n'est plus aussi nette).
  Tournez la commande de niveau d'entrée dans le sens trigonométrique jusqu'à ce que la musique soit à nouveau nette.
• Voitre niveau d'entree est a present correctement regle.

10 Commandes de fréquence du filtrre répartiteur (FREQ)

Tournez les réglages vers la gauche pour abaisser le point de croissement et vers la droite pour l'élever. Les réglages de point de croissement varient selon la préférence de l'auditeur.

Fiche/adaptateur d'entrée de commande

Branchez un fil de 0,518 mm² (20-gauge) à la sortie « Remote Out » de l'appareil source au connecteur inclus, puis branchez le connecteur à l'entrée. REMARQUE: Branchez le fil de l'appareil source dans le côte gauche (« IN ») du connecteur. Si vous connectez plusieurs amplificateurs, vous pouvez brancher un autre fil 0,518 mm² (20-gauge) sur le côte droit (« OUT ») du connecteur, branchez ensuite l'autre extrémité du fil dans l'entrée REM de votre deux amplificateur.

12 & 13 Temoins alimentation / protection

Le témoin lumineux d'alimentation s'allume O PROTECT隨時 l'amplificateur est alimenté et diffuse un signal. Le témoin de protection s'allume dans le cas de conditions telles qu'une sur/sous-tension, un court-circuit, une défaillance de circuit de sortie d'amplificateur ou une chaleur excessive.

CHARACTERISTIQUES

Alimentation: 9-16 volts
- Puissance RMS sous 4 ohms: 100W× 2
- Puissance RMS sous 2 ohms: 120W x 2
- Puissance RMS pontée sous 4 ohms: 240 W x 1
Puissance totale crete: 700 W
Calibres de fusibles: 30 A
- Niveau de signal maximum d'entrée de niveau haut: 20V
Sensibilité maximale d'entrée haute: 2V
- Niveau de signal maximum d'entrée de niveau ligne: 2V
Sensibilité maximaled'entreeglin:0,2V
Intensité consommée au repos: ≤1,3 A
Rapport signal sur bruit d'entrée ligne (reference à 1 watt): ≥80 dB
DHT+ B à la puissance nominale: ≤ 0,1%
- Réponse en fréquence: 15 Hz -35 kHz à -3 dB
Filtre repartiteur: LPF/HPF 32 Hz - 320 Hz Variable 12 dB/Oct
Dimensions (H × L × P) .. 54,20mm× 179,60mm× 225,30mm
- Poids: 2,1kg

RÉSOLUTION DES PROBLEMES

PROBÉME: Aucun son et TÉMOIN D'ALIMENTATION éteint. CAUSES ET SOLUTIONS: Aucune tension sur BATT + et/ ou aux bornes REM, ou connexion de masse mauvaise ou absente. Vérifiez les tensions aux bornes de l' amplificateur avec un voltmetre.

PROBLeM: Aucun son et clignotement du TEmoin DE PROTECTION toutes les 4 secondes.

CAUSES ET SOLUTIONS: Tension CC sur la sortie de l'amplificateur. L'amplificateur peut devoir etre révisé, consultez la carte de garantie jointe pour des informations sur le service.

PROBLeME: Aucun son et clignotement des TEmoINS D'ALIMENTATION ET DE PROTECTION.

CAUSES ET SOLUTIONS: Tension inférieure à 9 V sur la connexion à BATT+. Contrôlez le circuit de charge du vehicule.

PROBLEM: Aucun son et TÉMOIN DE PROTECTION allumé.

CAUSES ET SOLUTIONS: L'amplificateur a surchauffé. Vérifiez que le refroidissement de l'amplificateur n'est pas empêché dans son emplacement de montage. Vérifiez que l'impédance du système de haut-parleurs est dans les limites indiquées. Ou une tension supérieure à 16 V (ou inférieure à 8,5 V) est présente sur la connexion à BATT +. Contrôlez le circuit de charge du vehicule.

PROBLEM: Le fusible d'amplificateur fond constamment.

CAUSES ET SOLUTIONS: Le cablage est errone ou il y a un court-circuit. Revoyez les precautions d'installation et les procédures. Verifiez les connexions du cablage.

PROBEMe: Son defomé.

CAUSES ET SOLUTIONS: Le gain n'est pas regle correctement. Verifiez le réglage de INPUT LEVEL. Recherche des court-circuits ou des masses sur les cables des haut-parieurs. L'amplificateur ou l'apparil source peuvent être défectueux.

PROBLEM: Son déformé et TÉMOIN DE PROTECTION clignotant.

CAUSES ET SOLUTIONS: Court-circuit dans le haut-parleur ou le fil. Débranchez un fil de haut-parleur à la fois pour localiser le haut-parleur ou le fil en court-circuit puis réperez.

PROBÉME: La musique manque de dynamique ou de « punch ».

CAUSES ET SOLUTIONS: Les haut-parleurs ne sont pas connectés correctement. Verifiez la bonne polarité des connexions des haut-parleurs.

PROBÉME: Bruit de moteur - couinement ou cliquetis - dans le système lorsque le moteur tourne.

CAUSES ET SOLUTIONS: L'amplificateur capte le bruit de l'alternateur. Réduisez le gain. Éloignez les cables audio des fils d'alimentation. Montez un filtre de bruit d'alternateur sur la ligne d'alimentation entre la batterie et l'alternateur; Vérifiez les connexions de masse de l'amplificateur – une masse lâche ou insuffisante est l'une des principales causes de bruit.

原因和解决方法：Sv一力一未はリヤ一のSh一ト。Sh一卜。 1. 1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1

2.3.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.

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