Stadium 4 - Recepteur JBL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Récepteur audio
Connectivité	Bluetooth, USB, AUX
Puissance de sortie	4 x 50 W
Fréquence de réponse	20 Hz - 20 kHz
Impédance	4 Ohms
Dimensions	Largeur : 178 mm, Hauteur : 50 mm, Profondeur : 200 mm
Poids	1,2 kg
Utilisation	Compatible avec la plupart des systèmes audio de voiture
Maintenance	Nettoyer régulièrement les connexions et les ports
Sécurité	Ne pas exposer à l'humidité excessive
Informations générales	Garantie de 2 ans, assistance technique disponible

FOIRE AUX QUESTIONS - Stadium 4 JBL

Pourquoi mon JBL Stadium 4 ne s'allume-t-il pas ?

Vérifiez que le récepteur est correctement branché à une source d'alimentation. Assurez-vous également que la prise fonctionne en testant avec un autre appareil.

Comment puis-je connecter mon JBL Stadium 4 à mon téléviseur ?

Utilisez un câble HDMI ou une connexion optique pour relier le JBL Stadium 4 à votre téléviseur. Sélectionnez ensuite la source correspondante sur le récepteur.

Le son de mon JBL Stadium 4 est faible, que faire ?

Vérifiez le niveau de volume du récepteur ainsi que celui de votre téléviseur ou de l'appareil source. Assurez-vous également que les enceintes sont correctement connectées.

Comment réinitialiser mon JBL Stadium 4 ?

Maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation situé à l'arrière de l'appareil pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le voyant d'alimentation clignote.

Mon JBL Stadium 4 ne se connecte pas à mon smartphone, que faire ?

Assurez-vous que le Bluetooth est activé sur votre smartphone et que le JBL Stadium 4 est en mode appairage. Si nécessaire, essayez de supprimer l'appareil de la liste des appareils appairés et de le réappairer.

Que faire si le son est désynchronisé avec l'image ?

Vérifiez les paramètres de synchronisation audio dans le menu de votre téléviseur ou de votre appareil source. Vous pouvez également essayer de redémarrer le récepteur.

Comment mettre à jour le firmware de mon JBL Stadium 4 ?

Visitez le site officiel de JBL pour télécharger le dernier firmware. Suivez les instructions fournies pour mettre à jour le récepteur.

Mon JBL Stadium 4 ne détecte pas les canaux radio, que faire ?

Assurez-vous que l'antenne est correctement installée et orientée. Réalisez une nouvelle recherche de chaînes dans le menu radio du récepteur.

Comment ajuster les paramètres de son sur le JBL Stadium 4 ?

Accédez au menu des paramètres audio sur le récepteur à l'aide de la télécommande. Vous pourrez ajuster les basses, les aigus et d'autres paramètres selon vos préférences.

MODE D'EMPLOI Stadium 4 JBL

Votre produit a été conçu pour vous offrir les performances et la facilité d'utilisation que vous attendez de JBL. Prenez le temps de lire ce manuel avant d'utiliser ou d'installer votre amplificateur. Conservez-le dans votre boîte à gants avec le mode d'emploi de votre voiture. Rangez la facture de votre amplificateur avec vos autres documents importants afin d'obtenir rapidement un service sous garantie si nécessaire. Ce manuel décrit les directives d'installation générales et les instructions d'utilisation. Veuillez noter qu'une installation convenable de composants audio mobiles requiert une expérience qualifiée et des procédures mécaniques et électriques. Si vous ne disposez pas des connaissances et des outils permettant d'exécuter cette installation, nous vous recommandons fortement de consulter un distributeur agréé JBL pour connaître vos options d'installation.

Contenu de la boîte

1 amplificateur

1 borne de masse E.A.R.L.

4 adaptateurs d'entrées niveau haut-parleur

3 vis auto-taraudeuses

4 vis de fixation

1 mode d'emploi

2 fusibles de rechange

Installation et câblage

IMPORTANT : débranchez la borne négative de la batterie (-) du véhicule avant de commencer l'installation.

• Portez des lunettes de protection pour utiliser des outils.
• Choisissez un emplacement de montage sur, sans humidité. Vérifiez les espaces des deux côtés de l'emplacement. Veillez à ce que des vis ne percent pas de canalisations de freins, de carburant ou des faisceaux de câblage, et que le cheminement des câbles ne nuira pas à la sécurité de fonctionnement du véhicule. Percez ou coupez avec prudence. Lors de la réalisation des connexions électriques, veillez à ce qu'elles soient sûres et correctement isolées. Pour limiter la température de l'amplificateur, choisissez un emplacement disposant d'une circulation d'air suffisante, tel que sous un siège ou dans le coffre.
• Ne montez pas l'amplificateur à l'envers, car ceci nuit à son refroidissement. Montez l'amplificateur de sorte qu'il ne soit pas endommagé par les pieds des passagers arrêtés ou par le déplacement de la charge dans le coffre, et qu'il reste au sec.
• En utilisant l'amplificateur comme gabarit, marquez l'emplacement des trous sur la surface de montage.
• Percez des trous pilotes dans la surface de montage. Fixez l'amplificateur sur sa surface de montage avec les vis fournies.

REMARQUE : vous pouvez trouver plus pratique de faire toutes les connexions à l'amplificateur avant de le monter définitivement.

1 Connecteurs de sortie des haut-parleurs

Connectez les haut-parleurs à ces bornes en respectant la polarité correcte (connectez chaque fil positif (+) de haut-parleur à la borne positive (+) appropriée et le fil négatif (-) à la borne négative (-) appropriée).

Fonctionnement sur 4 canaux: connectez les haut-parleurs avant gauches et droits aux bornes L+, L-, R+ et R-, et les haut-parleurs arrières gauches et droits aux bornes L+, L-, R+ et R-.

Fonctionnement avec 3 canaux: connectez les haut-parleurs stéreo aux bornes avant L+, L-, R+ comme décrit ci-dessus. Connectez le fil + du haut-parleur unique à la borne arrière L+ et le fil - à la borne arrière R-.

Fonctionnement avec 2 canaux (ponté) : Connectez le fil + d'un haut-parleur à la borne avant L+ et le fil - à la borne avant R-. Connectez le fil + de l'autre haut-parleur à la borne arrière L+ et le fil - à la borne arrière R-.

REMARQUE: L'impédance minimale de haut-parleur est de 2 ohms.

Fusibles

Remplacez le fusible uniquement par le même ampérage : 30 A.

3 Connecteurs d'entrée d'alimentation

• Alimentation: faites passer le fil d'alimentation de 8,3 mm² (4 gauge) depuis l'entrée +12 V à la borne positive de la batterie du véhicule. Insérez le fil dénudé dans la borne de l'amplificateur, serrez ensuite la vis de blocage avec un tournevis Phillips.
• Installez un porte-fusible approprié et un fusible de 60 A à moins de 457mm ( 18^ ) de la batterie. Installez des passée-fils de protection si vous faites passer des fils par le tablier ou une autre tôle. Utilisez des fils de plus grosse section pour des longueurs supérieures.

• Masse : faites passer un fil (de la même section que le fil d'alimentation) de l'entrée GND à une vis d'origine du châssis du véhicule (voir l'illustration ci-dessous). REMARQUE : retirez la peinture du châssis pour un meilleur contact. Si vous utilisez une cosse à œil, placez une rondelle en étoile sous celle-ci pour une connexion sûre. Pour une connexion à la masse plus sécurisée, utilisez la borne de masse E. A. R. L. incluse. Sertissez l'extrémité ouverte de la borne à l'extrémité de votre fil de masse, placez ensuite la borne contre le métal du châssis nu et sécurisez avec les vis auto-taraudeuses incluses. REMARQUE : veillez à contrôler sous l'emplacement de masse de votre choix pour vérifier que les vis ne perceront pas de canalisations de frein, de carburant ou des faisceaux de câblage.

4 Sorties de préamplificateur

L'amplificateur Stadium 4 vous permet d'envoyer un signal de niveau ligne à un second amplificateur. Connectez un ensemble de câbles de liaison RCA aux sorties préampli de l'amplificateur Stadium puis connectez les extrémités de niveau ligne aux entrées du second amplificateur.

5 Entrées niveau ligne (RCA)

Si votre appareil source comporte des sorties préampli, connectez les entrées avant et arrière gauches et droites au moyen de câbles de liaison RCA.

Si l'unité principale de votre système audio automobile n'a pas de sorties de niveau ligne,

Utilisez les adaptateurs de fil dénudé vers RCA fournis pour connecter les entrées de l'amplificateur Stadium aux sorties de haut-parleurs avant ou arrière de l'appareil principal de votre système audio automobile (cosses pour fils dénudés non incluses).

Utilisez un petit tournevis Phillips pour dévisser les vis de blocage des adaptateurs et insérez les câbles des haut-parleurs dans les trous à l'arrière des adaptateurs. Serrez les vis de blocage pour bloquer les fils.

Connectez toujours le fil de haut-parleur (+) à la borne de l'adaptateur (+) et le fil de haut-parleur (-) à la borne (-) de l'adaptateur. Lorsque tous les fils sont connectés, branchez les adaptateurs aux entrées de préamplificateur de l'amplificateur Stadium.

Important : les amplificateurs de certains systèmes audio d'origine incluent des filtres électroniques qui limitent la quantité de graves envoyée aux plus petits haut-parleurs du système. Ce filtrage dégradera les performances de l'amplificateur Stadium. Pour obtenir le plus de basses fréquences possibles, raccordez les câbles de niveau haut dans les sorties de haut-parleurs du système d'origine qui sont connectées aux plus grands haut-parleurs du système (ceux destinés à produire le plus de basses fréquences).

6 Niveau d'entrée

Sélectionnez LO si vous envoyez le signal à l'amplificateur avec des connexions de niveau ligne. Sélectionnez HI1 ou HI2 si vous utilisez des connexions de niveau haut-parleur.

INPUT LEVEL

Remarque: Si vous avez connecté votre amplificateur aux sorties de haut-parleur d'origine et si le son n'est pas diffusé, basculez le commutateur sur « HI2 ». La position « HI2 » comprend un circuit conçu pour tromper un système audio d'usine en « voyant » un haut-parleur connecté à sa sortie. Important : « HI2 » ne doit jamais être utilisé lorsque l'amplificateur est connecté aux sorties de niveau ligne (RCA) d'un appareil principal.

7 Sélecteur d'allumage automatique

Si votre stéreo n'a pas de fil « Sortie télécommande », faites glisser le commutateur « AUTO TURN ON » sur « ON ». Cela permettra d'allumer l'amplificateur lorsqu'il détecte un signal audio de niveau haut-parleur.

8 Sélecteur de filtre répartiteur (X-OVER)

Vous pouvez choisir le type de filtres répartiteurs pour votre système.

LPF: passe-bas.

Choisissez ce réglage si vous connectez un ou plusieurs caissons de graves ou si vous avez besoin d'un filtre passe-bas pour séparer des haut-parleurs mediums-graves.

• FULL: full range (large bande). Choisissez ce réglage si vous connectez des haut-parleurs large bande et n'utilisez pas de subwoofer dans votre système. HPF: high pass (passe-haut). Choisissez ce réglage pour empêcher les basses fréquences d'atteindre les haut-parleurs mediums ou large bande lorsqu vous utilisez un caisson de graves dans votre système.

GAIN: réglage de la sensibilité d'entrée

Pour adapter la sensibilité d'entrée de votre amplificateur (le gain) au niveau de sortie de votre appareil source, nous recommandons la procédure suivante :

• Tournez les deux commandes de niveau d'entrée dans le sens trigonométrique jusqu'à MIN (le minimum).
• Lisez une piste de musique dynamique sur votre appareil source. Tournez la commande de volume de l'appareil source sur la position 3/4.
• Tournez le réglage de commande de niveau d'entrée avant dans le sens hora vers MAX jusqu'à ce que vous entendiez de la distorsion dans la musique (qui n'est plus aussi nette).
• Tournez la commande avant de niveau d'entrée dans le sens trigonométrique jusqu'à ce que la musique soit à nouveau nette.
• Votre niveau d'entrée avant est à présent correctement réglé. Répétez ce processus avec les canaux restants.

10 Commandes de fréquence du filtre répartiteur (FREQ) 80HZ FREQ

Tournez les réglages vers la gauche pour abaisser le point de croisement et vers la droite pour l'élever. Les réglages de point de croisement varient selon la préférence de l'auditeur.

1 Fiche/adaptateur d'entrée de commande

Branchez un fil de 0,518 mm² (20-gauge) à la sortie « Remote Out » de l'appareil source au connecteur inclus, puis branchez le connecteur à l'entrée. REMARQUE: Branchez le fil de l'appareil source dans le côté gauche (« IN ») du connecteur. Si vous connectez plusieurs amplificateurs, vous pouvez brancher un autre fil 0,518 mm² (20-gauge) sur le côté droit (« OUT ») du connecteur, branchez ensuite l'autre extrémité du fil dans l'entrée REM de votre deuxième amplificateur.

12 & 13 Témoins alimentation / protection

Le témoin lumineux d'alimentation s'allume lorsque l'amplificateur est alimenté et diffuse un signal. Le témoin de protection s'allume dans le cas de conditions telles qu'une sur/sous-tension, un court-circuit, une défaillance de circuit de sortie d'amplificateur, chaleur excessive.

• Alimentation : 9-16 volts
• Puissance RMS sous 4 ohms: 100W × 4
• Puissance RMS sous 2 ohms: 120W × 4
• Puissance RMS pontée sous 4 ohms: 240W× 2 Puissance totale crête:1500W
• Intensité consommée au repos: ≤1,6A
• Niveau de signal maximum d'entrée de niveau haut: 20V Sensibilité maximale d'entrée haute: 2V
• Niveau de signal maximum d'entrée de niveau ligne: 2V Sensibilité maximale d'entrée ligne: 0,2V Rapport signal sur bruit d'entrée ligne (référence à 1 watt): ≥ 80dB Calibres de fusibles: 2× 30A
• Réponse en fréquence: 15 Hz - 35 kHz à -3 dB Filtre répartiteur: LPF/HPF 32 Hz - 320 Hz Variable 12 dB/Oct
• DHT+ B à la puissance nominale: ≤ 0,1%
• Dimensions (H x L x P): 54,20 mm x 179,60 mm x 265,30 mm
• Poids: 2,58 kg

Résolution des problemes

PROBLÈME: Aucun son et TÉMOIN D'ALIMENTATION éteint.

CAUSES ET SOLUTIONS: Aucune tension sur BATT + et/ou aux bornes REM, ou connexion de masse mauvaise ou absence. Vérifiez les tensions aux bornes de l'amplificateur avec un voltmètre.

PROBLÈME: Aucun son et clignotement du Témoin DE PROTECTION toutes les 4 secondes.

CAUSES ET SOLUTIONS: Tension CC sur la sortie de l'amplificateur. L'amplificateur peut devoir être révisé, consultez la carte de garantie jointe pour des informations sur le service.

PROBLÈME: Aucun son et clignotement des TÉMOINS D'ALIMENTATION ET DE PROTECTION.

CAUSES ET SOLUTIONS: Tension inférieure à 9 V sur la connexion à BATT+. Contrôlez le circuit de charge du véhicule.

PROBLeMé: Aucun son et TEMOIN DE PROTECTION allumé.

CAUSES ET SOLUTIONS: L'amplificateur a surchauffé. Vérifiez que le refroidissement de l'amplificateur n'est pas empêché dans son emplacement de montage. Vérifiez que l'impédance du système de haut-parleurs est dans les limites indiquées. Ou une tension supérieure à 16 V (ou inférieure à 8,5 V) est présente sur la connexion à BATT+. Contrôlez le circuit de charge du véhicule.

PROBLEM: Le fusible d'amplificateur fond constamment.

CAUSES ET SOLUTIONS: Le câblage est erroné ou il y a un court-circuit. Revoyez les précautions d'installation et les procédures. Vérifie[ifiez] les connexions du câblage.

PROBLÈME: Son déformé.

CAUSES ET SOLUTIONS: Le gain n'est pas réglé correctement. Vérifiez le réglage de INPUT LEVEL. Recherchez des court-circuits ou des masses sur les câbles des haut-parleurs. L'amplificateur ou l'appareil source peuvent être défectueux.

PROBLÈME: Son déformé et TÉMOIN DE PROTECTION clignotant.

CAUSES ET SOLUTIONS: Court-circuit dans le haut-parleur ou le fil. Débranchez un fil de haut-parleur à la fois pour localiser le haut-parleur ou le fil en court-circuit puis réparez.

PROBLÈME: La musique manque de dynamique ou de « punch ».

CAUSES ET SOLUTIONS: Les haut-parleurs ne sont pas connectés correctement. Vérifiez la bonne polarité des connexions des haut-parleurs.

PROBLÈME: Bruit de moteur - couinement ou cliquetis dans le système lorsque le moteur tourne.

CAUSES ET SOLUTIONS: L'amplificateur capte le bruit de l'alternateur. Réduisez le gain. Éloignez les câbles audio des fils d'alimentation. Montez un filtre de bruit d'alternateur sur la ligne d'alimentation entre la batterie et l'alternateur; vérifiez les connexions de masse de l'amplificateur - une masse lâche ou insuffisante est l'une des principales causes de bruit.