LS 863 - éclairage de vélo TRELOCK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil LS 863 TRELOCK au format PDF.
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Antivol de vélo |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Poids | Non spécifié |
| Matériaux | Non spécifiés |
| Système de verrouillage | Non spécifié |
| Utilisation | Conçu pour sécuriser les vélos contre le vol |
| Maintenance | Vérifier régulièrement le mécanisme de verrouillage |
| Réparation | Consulter un professionnel en cas de dysfonctionnement |
| Sécurité | Recommandé d'utiliser en combinaison avec d'autres dispositifs de sécurité |
| Informations générales | Vérifier la compatibilité avec votre vélo avant l'achat |
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MODE D'EMPLOI LS 863 TRELOCK
Instructions de montage et d'utilisation
Nous vous remercions d'avoir choisi la « centrale de lumière » 25 Lux de la série Bike-i® duo. Les phares avant LED à dynamo sont équipés d'un réflecteur calculé par ordinateur iBeam-tec® spécial avec une diode LED extrêmement puissante permettant une diffusion large et homogène de la lumière dans la zone de sécurité et à distance.
Les phares Trelock Bike-i® duo ont reçu l'homologation StVZ0 (Code de la route allemand) et sont agrés pour la circulation routière en Allemagne.
Caractéristiques techniques
Tous les modèles de la série Bike-î ^28 duo sont équipés d'un feu arrière conforme aux directives de sécurité en vigueur au sein de l'UE (contrôlé selon réglementation ECE pour l'Europe et homologué pour la circulation routière).
Contenu du pack
1x phare avant à dynamo, 1 câble auxiliaire (longueur 1,80 m) pour un branchement au feu arrière avec des fiches de contact, 2 fiches de contact supplémentaires comprenant des tubes isolants.
1. Instructions de montage
Les phares avant Bike-i ^® duo sont pré-équipés pour être montés sur votre vélo. Fixez le phare avec son support sur la fourche en utilisant la vis existante. Le phare avant ne doit être monté que sur les vélos [Dynamos] à approvisionnement en tension ondulée.
1.1 Raccordement à la dynamo de moyeu – Bike-i® duo
Raccorder le câble long monté sur le phare à la dynamo de moyeu. Raccorder le câble court monté sur le phare Bike-i® duo au feu arrière. Pour le raccordement du feu arrière, vous pouvez également utiliser le câble auxiliaire fourni avec les fiches de contact. ATTENTION à la bonne polarité ! Fil noir= courant électrique, fil noir / blanc = masse !
NL
Après avoir correctement monté le phare sur la fourche, réglez sa position de manière à ce que le faisceau lumineux principal éclaire la chaussée sur une distance de 10m environ en avant de la roue sans éblouir les autres usagers de la route. Puis serrez les vis suffisamment pour éviter tout risque de déréglage du phare.
2. Dispositif automatique ON / OFF
A Position AUTO :
Dans cette position, au crépuscule ou en cas d'obscurité le dispositif d'éclairage du vélo est automatiquement raccordé à la dynamo de moyeu et s'allume en roulant.
Position ON:
Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est raccordé électriquement à la dynamo de moyeu et s'allume en roulant.
0 Position OFF:
Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est déconnecté de la dynamo de moyeu et ne s'allume pas.
3. Fonction feux de position
La lumière automatique à l'arrêt est toujours prête à l'emploi, ne nécessite absolument aucune maintenance et fonctionne sans pile ni batterie. Le condensateur de lumière automatique à l'arrêt est entièrement chargé après 2 minutes de trajet en vélo. Le condensateur entièrement chargé permet 4 minutes d'éclairage en feux de position.
4. Protection contre les surtensions
Le phare avant est équipé d'une protection intégrée contre les surtensions. Le dispositif d'éclairage du vélo est ainsi protégé contre des dommages électriques dus à une tension élevée de la dynamo.
5. Garantie et service
Les conditions d'application de la garantie sont celles imposées par la législation. Nous sommes responsables vis à vis de nos partenaires contractuels respectifs. En cas de réclamations, adressez-vous à votre revendeur. Le centre de SAV de Trelock se tient à votre service pour toute question: TRELOCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster, Germany, Fon +49 0251 91999-0. www.trelock.de
Si le recours en garantie est validé, le produit sera réparé ou remplacé par un nouveau produit – le recours se limitant à la fourniture du modèle actuel à la date du recours en garantie. La garantie n'est valide que si le produit n'a pas été violemment ouvert ou endommagé après t'achat. Elle ne s'applique pas aux piles, aux accus et aux pièces d'usure. Trelock ne peut pas être tenu responsable, sur la base de cette garantie, des dommages dus à des défauts de quelque type que ce soit. La garantie est valable pendant une période de 2 ans à partir de la date d'achat, sur présentation de l'original du bordereau d'achat. Le fabricant se réserve le droit de procéder à des modifications techniques.
En cas de défaillance d'une diode électroluminescente, l'ensemble de l'installation lumineuse, comprenant la diode, le panneau diffusant, et le réflecteur, doit être changé.
Sous réserve de modifications techniques. Dernière révision : 10 / 2009
| LS 865 LS 863 LS 862 | |||
| Portée / Zichtafstand 55 m | 55 m 55 m | ||
| Visibilité / Zichtbaarheid 900 m | 900 m 900 m | ||
| Catadiopitre intégré Geintegreerde reflector | • | • | • |
| Dynamo de moyeu/Naafdynamo | • | • | • |
| Interrupteur marche / arrêt In-/urtschakelaar | • | • | • |
| Lumière de stationnement automatique / Parkeerlichtautomaat | • | • | |
| Autorisation / Toelating | StVZ0 § 67 | StVZ0 § 67 | StVZ0 § 67 |
| Couleurs/Kleuren | noir/zwart | noir/zwart | noir/zwart |
| art. no. | 8001932 | 8001931 | 8001930 |

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LS 330

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