Phoenix Smart IP43 - Chargeur de batterie VICTRON ENERGY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Chargeur de batterie 12/24V, puissance de 12A, technologie de charge intelligente.
Utilisation	Conçu pour charger des batteries plomb-acide et lithium, idéal pour les applications marines et automobiles.
Maintenance et réparation	Entretien minimal requis, vérifier régulièrement les connexions et l'état des câbles.
Sécurité	Protection contre les courts-circuits, surcharges et surchauffes, conforme aux normes de sécurité.
Informations générales	Compatible avec les systèmes de gestion de batterie, interface Bluetooth pour le suivi des performances.

FOIRE AUX QUESTIONS - Phoenix Smart IP43 VICTRON ENERGY

Comment savoir si le VICTRON ENERGY Phoenix Smart IP43 fonctionne correctement ?

Vérifiez les indicateurs LED sur le chargeur. Un LED vert fixe signifie que le chargeur fonctionne normalement. Un LED rouge peut indiquer un problème.

Que faire si le chargeur ne charge pas la batterie ?

Assurez-vous que les connexions sont bien établies, que la batterie est en bon état et qu'elle est compatible avec le chargeur.

Le chargeur fait du bruit. Est-ce normal ?

Un léger bruit peut être normal, mais des bruits forts ou inhabituels peuvent indiquer un problème. Dans ce cas, débranchez-le et contactez le support.

Comment réinitialiser le VICTRON ENERGY Phoenix Smart IP43 ?

Débranchez le chargeur de la source d'alimentation et de la batterie, attendez 10 secondes, puis reconnectez-le.

Puis-je utiliser le chargeur en extérieur ?

Le VICTRON ENERGY Phoenix Smart IP43 est conçu pour une utilisation en intérieur. Si vous devez l'utiliser à l'extérieur, assurez-vous qu'il est protégé des intempéries.

Pourquoi la charge prend-elle plus de temps que prévu ?

La durée de charge peut varier en fonction de l'état de la batterie, de sa capacité et de son niveau de décharge initial.

Comment mettre à jour le firmware du chargeur ?

Utilisez l'application VictronConnect pour vérifier s'il existe des mises à jour de firmware disponibles et suivez les instructions à l'écran pour effectuer la mise à jour.

Que faire si l'application VictronConnect ne détecte pas le chargeur ?

Assurez-vous que le Bluetooth est activé sur votre appareil, que le chargeur est sous tension et à portée de votre appareil.

Le chargeur affiche une erreur. Que signifie cela ?

Consultez le manuel d'utilisation pour le code d'erreur affiché. Chaque code a une signification spécifique qui vous aidera à diagnostiquer le problème.

Comment nettoyer le chargeur ?

Utilisez un chiffon doux et sec pour nettoyer l'extérieur du chargeur. Évitez l'utilisation de produits chimiques agressifs.

MODE D'EMPLOI Phoenix Smart IP43 VICTRON ENERGY

Ce manuel est également disponible au format HTML5.

Table des matieres

1. Consignes de sécurité 1
2. Manuel de demarrage rapide 3

3. Fonctions 5

4. Fonctionnement 7

4.1. Algorithm de charge 7
4.2. Compensation de températe 9
4.3. VE Smart Networking 10
4.3.1. Détention de la tension, de la température et du courant 10

4.3.2. Charge synchronisée 10

4.4. Plusieurs sorties de batterie 12
4.5.Demarrer un nouveau cycle de charge 13
4.6. Estimation du temps de charge 14

1. Installation 15

5.1.Montage 15
5.2. Connexion 16

5.2.1.Cablage et fusibles 16
5.2.2. On/off a distance 17
5.2.3.Relaisprogrammable 17
5.2.4.Schémas 18

1. Configuration 22

6.1. Modes de charge: 22

6.1.1.Tension de charge 22
6.1.2.Mode de remise en etat 22
6.1.3.Modefaibleintensité 22

6.2. Utilisation du bouton MODE 23
6.3. Utilisation de VictronConnect 24
6.4. Bluetooth 27

6.4.1.Modification du code PIN. 27
6.4.2. Réinitialisation du code PIN 29
6.4.3.Desactivation de la fonction Bluetooth 30
6.4.4. Réactivation du Bluetooth 32

6.5. VE.Smart Networking 33

6.5.1.Detection de la tension, de la temperature et du courant 33
6.5.2. Charge synchronisée 38

6.6. Réinitialisation du système 44

1. Surveillance 45

7.1. Indication des voyants LED 45

7.1.1. États opérationnels 45
7.1.2. États d'erreur 45

7.2.VictronConnect 46

7.2.1. Ecran de statut 46
7.2.2.Ecran graphique 47
7.2.3.Ecran d'historique 48

1. Configuration avancée 51

8.1. Paramétres avances 51
8.2. Paramètres du mode expert 54
8.3.Fonction Alimentation electrique 57

1. Specifications techniques 58
2. Garantie 60

1. Consignes de sécurité

ATTENTION: LISEZ ET RESPECTEZ TOUTES LES CONSIGNES DE SECURITÉ

• Lisez soigneusement le manuel avant d'insteller et d'utiliser le chargeur; conservez le manuel dans un lieu sur pour vous y reférer ultérieurement.
• Le chargeur ne doit pas etre instalé ou utilise par l'une des personnes suivantes, a moins qu'elles ne reçoivent des instructions et une supervision strictes :

a. Toute personne ne disposant pas des connaissances, de l'expérience ou des compétences appropriées et nécessaires pour installer et/ou utiliser le chargeur en toute sécurité.
b. Toute personne dont les capacities physiques, sensorielles ou mentalles sont compromises ou réduites, ce qui peut afferter la sécurité de l'installation et/ou de l'utilisation (y compris les enfants).

- Installation et utilisation du chargeur

a. Installéz le chargeur dans un lieu bénéficiant d'une bonne circulation d'air/ventilation naturelle et disposant d'un espace libre suffisant tout autour ; voir la section « Installation » pour plus de détails.
b. Installé le chargeur sur un support ininflammable et assurez-vous qu'il n'y a pas d'articles sensibles à la chaleur à proximé immediate ; il est normal que le chargeurCHAFFE en cours de fonctionnement.
c. Installé le chargeur dans un endroit protégé des conditions environnementales telles que la lumière directe du soleil, l'eau, une force humidité et la poussière, et à l'écart de tout liquide ou gaz inflammable. Le chargeur est destiné à un usage interieur uniquement.
d. N'installez pas et ne placez pas le chargeur sur la batterie, directement au-dessus de la batterie ou dans un compartment hermétique avec la batterie ; les batteries peuvent émettre des gaz explosifs.
e. Ne couvre pas et ne placez pas d'autres éléments sur le chargeur.

Installation et charge de la batterie

a. Installez et chargez la batterie dans un lieu bénéficiant d'une bonne circulation d'air/ventilation naturelle.
b. Assurez-vous qu'il n'y a pas de sources d'inflammation à proximé de la batterie ; les batteries peuvent émettre des gaz explosifs.
c. L'acid de la batterie est corrosif; si l'acid de la batterie entre en contact avec la peau, rincez immédiatement à l'eau.
d. Ne chargez pas les batteries non rechargeables ou les batteries lithium-ion si la température de la batterie est inférieure à 0 °C.

- Connexions CC de la batterie

a. Assurez-vous que le système CC est complètement coupé/isole avant de débrancher tout câblage existant et/ou d'effectuer de nouvelles connexions à la batterie/au système CC.
b. Utilisez un cable en cuivre couple multibrins offrant une section transversale suffisante, en ligne avec un fusible ou un disjoncteur adapté ; voir la section « Installation » pour plus de détails.

- Connexion CA à l'alimentation secteur

a. La connexion CA à l'alimentation secteur doit être conforme à la reglementation électrique locale. Le chargeur doit être branché sur une prise secteur reliée à la terre.
b. N'utilisez pas le chargeur si le cable d'alimentation CA est endommagé, contactez un agent de service.

- Configuration du chargeur

a. Reportez-vous aux instructions et aux specifications du fabricant de la batterie pour vous assurer que la batterie convient à l'utilisation de ce chargeur et pour confirmer les paramétres de charge recommandés.
b. Les modes de charge intégrés (seLECTIONnés via le bouton MODE ou l'application VictronConnect), associés à la logique de charge adaptative, convennent parfaitement à la plupart des types de batteries courants, tels que les batteries au plomb à electrolyte liquide, AGM, à electrolyte gélifié et LiFePO4.

Si besoin, il est possible de définir une configuration avancée avec des paramétres définis par l'utilisateur en utilisant l'application VictronConnect et un apparéil ayant la fonction Bluetooth activée ( comme par exemple un téléphone portable ou une tablette).

2. Manuel de démarrage rapide

1. Installé le chargeur verticalement (avec les bornes en bas) sur un support ininflammable, et fixez-le à l'aide des 4 orifices de montage. Laissez un espace libre d'au moins 10 cm au-dessus et en dessous du chargeur pour garantir la circulation de l'air/son refroidissement.
2. Branchez le cablage CC entre les bornes BATTERY du chargeur et la barre omnibus de distribution du système CC ou de la batterie. Tous les voyants s'allumeront brièvement lorsque l'alimentation CC sera mise en marche.

a. Assurez-vous que le système CC est entierement eteint (loules les charges CC et les sources de charges doivent etre eintes/isoes) avant de debrancher les branchements de la barre omnibus de distribution du système CC/de la batterie, ou le branchement reliant le chargeur aux bornes de la batterie/barre omnibus de distribution du système CC
b. Utilisez un cable en cuivre couple multibrins offrant une section transversale suffisante, en ligne avec un fusible ou un disjoncteur adapté.
c. Veillez à ce que la polarité du cablage soit respectée ; utilisez le cablage rouge pour les connexions + (positives) et le cablage noir pour les connexions - (négatives).

1. Branchez le cable d'alimentation CA à une prise secteur. Tous les voyants s'allumeront brievement lorsque le chargeur sera mis en route, puis levoyant indiquant l'etat de charge s'allumera.

1. Configurez les paramétres de charge en fonction du type et de la capacité de la batterie.

a.À l'aide du bouton Mode :

a. Appuyez brievement sur le bouton MODE pour faire defiler les options disponibles et selectionner le preréglage de charge le plus approprié ; le voyant situé à côte du mode de charge actuellément selectionné s'allumera. Lorsque le mode de remise en état est sélectionné, le voyant RECONDITION s'allume de même que celui du mode de charge selectionné.
b. Si nécessaire, activez le mode de courant faible (courant de charge réduit), maintenez le bouton MODE enforcé pendant 3 secondes : une fois activé, levoyant LOW clignotera.

b.À l'aide de VictronConnect:

i. À l'aide d'un apparéil équipé de Bluetooth ( comme par exemple un téléphone portable ou une tablette), ouvre l'application VictronConnect, trouvez la Phoenix Smart IP43 Charger dans la page LOCAL,et connectez l' apparéil (le code PIN par défaut du Bluetooth est 000000).
ii. Accedez au menu de Configuration en selectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin en haut à droite, puis accedez au menu « Configuration de la batterie »
iii. Ouvrez le menu déroulant de Préconfiguration de la batterie (Battery preset), puis choisissez soit Préconfiguration intégrée (Built-in preset) soit Sélectionner la préconfiguration (Select preset) pour davantage de types de batteries spécialisées. Vérifie les options disponibles et choisissez la préconfiguration de charge la plus appropriée. Une fois choisisie, confirmez que les nouveaux paramètres et les nouvelles valeurs de tension de charge sont corrects/adaptés.

Le chargeur stockera automatiquement le mode de charge selectionné, et l'utilisera à nouveau pour les prochains cycles de charge (meme après avoir été débranché de l'alimentation).

1. Lorsque levoyant ABS s'allume,le chargeur est passé en phase d'absorption (la phase Bulk est terminée) ; la batterie est chargée à environ 80% (ou >95% pour les batteries lithium-ion) et peut être remise en service si nécessaire.
2. Lorsque levoyant FLOAT est allumé,le chargeur est passé en phase Float (la phase d'absorption est terminée) ; la batterie est entièrement chargée (100%) et peut être remise en service.
3. Lorsque levoyant STORAGE est allumé, cela signifie que le chargeur est passé en mode veille (la phase Float est terminée). Pour que la batterie reste entierement chargée, elle peut etre laissée avec un courant de charge continu pendant une longue durée.
4. Debranche z cable d'alimentation CA de la prise du secteur a tout moment pour arreter ce processus de charge.

3. Fonctions

a. Configuration et supervision Bluetooth (à travers l'application VictronConnect)

Cet apparéil est équipé d'une fonction Bluetooth intégrée qui permet d'effectuer une configuration simple et rapide, une configuration avancée, une supervision complète et la mise à jour du micrologiciel en utilisant l'application VictronConnect et un apparéil équipé de la fonction Bluetooth ( comme par exemple un téléphone portable ou une tablette).

b. Compatible avec le réseau VE.Smart

La capacité de mise en reseau VE.Smart permet à plusieurs chargeurs de fonctionner à l'unisson avec une charge synchronisée, et de receivevoir des données précises sur la tension de la batterie (Voltsense), le courant de charge (Current-sense) et la température de la batterie (Temp-sense) à partir d'un contrôleur de batterie compatible (tel qu'un BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) pour améliorer davantage le cycle de charge.

Intégration complète avec un dispositif GX (tel qu'un Cerbo GX) via l'interface VE.Direct, permettant la surveillance et le contrôle du système à partir d'un seul apparéil et la connectivité au portail VRM (Victron Remote Monitoring) pour la journalisation des données et l'accès à distance à la surveillance en temps réel, ainsi que le contrôle du chargeur.

d. Prééglages de charge intégrés

Les preréglages de charge intégrés (seLECTIONnés à travers le bouton MODE ou l'application VictronConnect), associés à la logique de charge adaptative, convenient à la plupart des types de batteries tels que les LiFePO4, AGM, à electrolyte gelifié et au plomb à electrolyte liquide. Il est également possible de définir une configuration avancée avec des paramétres définis par l'utilisateur en utilisant l'application VictronConnect.

e. Algorithm de charge à plusieurs phases

L'algorithmé de charge à plusieurs phases a été spécialement concu pour optimiser chaque cycle de charge et de maintainé de la charge sur de longues périodes.

f. Absorption adaptive

La fonction d'absorption adaptative surveille la reponse de la batterie durant le processus de charge initial, et elle déterminée de manière intelligente la durée d'absorption appropriée pour chaque cycle de charge individuel. Cela permet de s'assurer que la batterie est entièrement rechargée qu'elle que soit la capacité ou le niveau de décharge, et d'éviter de trop longues périodes avec une tension d'absorption élevée (ce qui peut accélérer le vieillissement de la batterie).

g. Compensation de température

La tension de charge est automatiquement compensée en fonction de la température ambiente. Cela permet de s'assurer que la batterie est rechargée avec la tension de charge optimale qu'il soit le climat, et d'éviter d'avoir à effectuer des ajustements de paramétres. La compensation de température n'est pas requise, et elle est automatiquement désactivée lorsque l'appareil est en mode de charge LI-ION

h. Haute efficacité

La gamme Phoenix Smart IP43 Charger a une efficacite pouvant atteindre environ 96% , ce qui se traduit par une consommation electrique reduite, une generation de chaleur limite et un fonctionnement dans des conditions plus fraiches.

i. Durable et sûr

i. Conçu pour un fonctionnement sans soucis pendant des années et un fonctionnement fiable quelles que soient les conditions d'utilisation.
ii. Protection contre la surchauffe: le courant de sortie est réduit si la température du chargeur dépasse 40^ (réduction linéaire de 100% à 40^ à 20% à 60^ )
iii. Protection contre les courts-circuits de sortie
iv. Protection contre les connexions en polarite inversée (fuseible interne - non replacable)

j. Fonctionnement silencieux

Fonctionnement totalement silencieux car il n'y a pas de ventilateur ni de pièces mobiles, et le refroidissement se fait par convection naturelle. Le courant de sortie nominal est always assured jusqu'à une température ambiente de 40^ .

k. Compatible avec les batteries au lithium-ion

Compatible avec les batteries lithium-ion (LiFePO₄); lorsque vous Sélectionné le mode de charge LI-ION intégré, les paramétres du cycle de charge sont modifiés en fonction.

Si le chargeur est connecté à une batterie dont la protection contre les sous-tensions (UVP) s'est déclenchée, la gamme Phoenix Smart IP43 Chargerreinitialise automatiquement l'UVP et démarre la charge ; de nombreux autres chargeurs ne reconnaissent pas une batterie dans cet état.

Avertissement : ne chargez pas les batteries lithium-ion si la température de la batterie est inférieure à 0 °C.

I. Phase Veille

Il s'agit d'une phase supplémentaire qui permet de prolonger la vie de la batterie tant qu'elle n'est pas utilisée et en charge continue.

m. Phase de Remise en etat (Recondition)

Il s'agit d'une phase en option qui permet de recuperer/inverser partiellement la dégradation de la batterie au plomb due à la sulfatation, qui est généralement causée par un processus de charge inadéquat, ou si la batterie est laissée dans un profond état de décharge.

n. Courant de sortie configurable

Un paramètre configurable qui limite le courant de charge maximal à un niveau réduit ; avantageux lorsque vous chargez des batteries de faible capacité avec un chargeur à courant élevé.

o. Fonction Restauration (recovery)

La gamme Phoenix Smart IP43 Charger tentera de recharger une batterie fortement décharge (meme jusqu'à 0 V) avec une faible intensité, puis reprendra la charge normale une fois que la tension de la batterie aura suffisamment augmenté, au contraire de beaucoup d'autres chargeurs qui ne reconnaissent pas une batterie dans cet état.

p. Mode Alimentation électrique

Il s'agit d'un mode spécifique permettant d'utiliser le chargeur comme une alimentation CC, et d'alimenter un équipement à une tension constante avec ou sans batterie connectée.

4. Fonctionnement

4.1. Algorithm de charge

La gamme Phoenix Smart IP43 Charger de Victron est une gamme de chargeurs de batterie intelligents à plusieurs phases, spécialement concus pour optimier chaque cycle de charge et maintainir la charge sur de longues périodes.

L'algorithm de charge à plusieurs phases inclut les phases de charge individuelle décrites ci-après :

1. Bulk

La batterie est chargée avec le courant de charge maximal jusqu'à ce que la tension attigne la tension d'absorption configurée.

La durée de la phase Bulk dépend du niveau de décharge de la batterie, de sa capacité et du courant de charge.

Une fois la phase Bulk terminée, la batterie est chargée à environ 80% (ou > 95% pour les batteries au lithium-ion) et elle peut être remise en service si nécessaire.

2. Absorption

La batterie est chargée à la tension d'absorption configurée avec le courant de charge diminuant doucement au fur et à mesure que la batterie se rapproche de sa pleine charge.

La durée de la phase Absorption par défaut est adaptative et varie intelligemment en fonction du niveau de décharge de la batterie. Ceci est déterminé à partir de la durée de la phase de charge Bulk.

La durée de la phase Absorption adaptative peut varier d'un minimum de 30 minutes jusqu'à un maximum de 8 heures (ou selon la valeur configurée) pour une batterie profondement déchargée.

Sinon, une durée d'absorption fixe sera seLECTIONnée. Si le mode Lithium-ion est seLECTIONné, il s'agit de la valeur automatique par défaut.

La phase Absorption peut également prendre fin plus tout en fonction de la condition du courant de queue (si elle est activée), c'est-à-dire quand le courant de charge chute en dessous du seuil du courant de queue.

3. Remise en etat

La tension de la batterie essaye d'atteindre la tension de Remise en etat configurée tandis que le courant de sortie du chargeur est limite à 8% du courant de charge nominal (par exemple - maximum 1,2 A pour un chargeur de 15 A).

La remise en etat est une phase de charge en option pour les batteries au plomb, et il n'est pas recommande de l'utiliser regulierement/cycliquelement, mais uniquement si nécessaire. Une utilisation inutile ou excessive réduirait la durée de vie de la batterie en raison d'un dégazage excessif.

Une tension de charge supérieure durant la phase de remise en etat peut recuperer/inverser la dégradation de la batterie due à la sulfutation qui est généralement causée par un processus de charge inadéquat, ou si la batterie reste profondement déchargee pendant une longue période (si effectue a temps).

La phase de remise en état peut également être appliquée à l'occasion aux batteries à electrolyte liquide pour égaliser les tensions des cellules individuelles et évier la stratification de l'acide.

La phase de remise en etat prend fin des que la tension de batterie atteint la tension de remise en etat configuree, ou apres une durée maximale d'une heures (ou selon le parametre configuré).

Notez que sous certaines conditions, il est possible que la phase de remise en etat prenne fin avant que la tension de remise en etat configuere soit atteinte : si par exemple le chargeur alimentente plusieurs charges à la fois, si la batterie n'était pas entierement chargée avant que ne commence la remise en etat, si la durée de la remise en etat est trop courte (définie à moins d'une heures), ou si le courant de sortie du chargeur est insuffisant par rapport à la capacité de la batterie ou du parc de batteries.

4. Float

La tension de batterie est maintainue à la tension Float configurée pour éviter toute décharge.

Dés que la phase Float commence, la batterie est entièrement chargée et prete à l'emploi.

La durée de la phase Float est également adaptative, et elle varie entre 4 et 8 heures en fonction de la durée de la phase de charge d'absorption, moment où le chargeur déterminé que la batterie doit passer à la phase de voir.

5. Veille

La tension de batterie est maintainue au niveau de tension Veille configre, soit légèrement réduite par rapport à la tension Float pour minimier les dégazages et prolonger la durée de vie de la batterie pendant que celle-ci n'est pas utilisée et qu'elle est soumise à une charge continue.

6. Rafraichissement

Pour raftir la batterie et eviter qu'elle ne se decharge toute seule lentement alors qu'elle est en etat de veille pendant une longue période de temps, une charge d'absorption d'une heure s'executera automatiquement tous les 7 jours (ou selon le parametre configuré).

Les voyants lumineux affichent I'etat de charge actif ; voir l'image ci-dessous :

4.2. Compensation de température

La gamme Phoenix Smart IP43 Charger de Victron compense automatiquement la tension de charge configurée en fonction de la température ambiente (sauf pour le mode Li-ion ou si cette fonction est désactivée manuelle).

La tension de charge optimale pour les batteries au plomb varie de maniere inverse a la temperature de la batterie. La compensation automatique de la tension de charge en fonction de la temperature evite d'avoir a configurer une tension de charge spéciale dans des environnementes chauds ou froids.

Durant la mise sous tension, le chargeur mesurera sa température interne, et il utilisera cette valeur de reférence pour la compensation de température. Cependant, la mesure de température initiale est limitée à 25^ , car on ne peut pas savoir si le chargeur est encore chaud suite à une utilisation antérieure.

Comme le chargeur produit de la chaleur quand il est en marche, la mesure de températe interne n'est utilisée de manière dynamique que si l'on considère que cette mesure est fiable : lorsque le courant de charge a baisse à un niveau faible/négligible, et que le temps adéquat s'est écoulé pour que la températe du chargeur se stabilise.

Pour une compensation plus précise de la température, les données de température de la batterie peuvent provenir d'un contrôleur de batterie compatible (tel qu'un BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) via le réseau VE.Smart - reportez-vous à la section « Fonctionnement - Mise en réseau VE.Smart » pour plus d'informations.

La tension de charge configurée est liée à la température nominale de 25^ , et la compensation de température linéaire intervient entre les limites de 6^ et 50^ en fonction du coefficient de compensation de température par défaut de -16,2mV / ^ (-32.4mV / ^ pour des chargeurs de 24V , -8.1mV / ^ pour des chargeurs de 6V) ou de celui paramétré.

Le coefficient de compensation de température est défini en mV/°C et il s'applique sur l'ensemble de la batterie/parc de batteries (et non pas par cellule de batterie).

La mise en réseau VE.Smart permet la connectivité et la communication Bluetooth entre plusieurs produits Victron.

Cette fonction puissante permet aux chargeurs de receivevoir des données précises sur la tension de la batterie (Volt-sense), le courant de charge (Current-sense) et la température de la batterie (Temp-sense) à partir d'un contrôleur de batterie compatible (tel qu'un BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) et/ou à plusieurs chargeurs de fonctionner à l'unisson avec une charge synchronisée pour améliorer le cycle de charge.

4.3.1. Détction de la tension, de la température et du courant

Voltage Sense utilise les données de tension de la batterie qui sont mesurées avec précision directement aux bornes de la batterie (ou très pres) et les transmet au chargeur; le chargeur utilise ensuite ces données de tension pour augmenter de manière dynamique la tension de sortie et compenser précisé la chute de tension dans le câblage et les connexions entre le chargeur et la batterie.

Cela peut a la batterie d'être chargée avec la tension exacte configurée dans le chargeur, au lieu d'une tension inférieure due à la chute de tension dans le cablage et les connexions.

La chute de tension est proportionnelle au courant de charge et à la résistance du câblage/des connexions (V=1xR), de sorte que la chute de tension varie au cours d'un cycle de charge et peut être très importante lors de la charge à des courants de charge plus élevés par le biais de câblages et de connexions dont la résistance n'est pas optimale ; dans ce scenario, la détéction de la tension sera particulièrement bénéfique.

Notez que la détction de la tension ne permet pas d'utiliser des cables ou des connexions de valeur nominale inadéquate. Pour un fonctionnement fiable et sur, le câblage et les connexions doivent toujours être conçus pour supporter le courant maximal (y compris le courant de défaut nécessaire pour faire sauter le fuse/le disjoncteur) dans les conditions d'installation particulières.

Temperature Sense utilise les données de température de la batterie qui sont mesurées avec précision directement sur uneborne de la batterie ou sur le corps de la batterie et les transmet au chargeur. Le chargeur utilise ensuite ces données detempérature pour compenser de maniere dynamique la tension de charge (diminution ou augmentation) en fonction du coefficientde temperature specifie (XmV / ^)

La tension de charge optimale d'une batterie au plomb varie inversement à la temperature de la batterie, la tension de charge nominale étant spécifiée à 25^ . La compensation automatique de la tension de charge en fonction de la temperature évite d'avoir à ajuster manuellement la tension de charge dans des environnementés chauds ou froids.

Pour les batteries au lithium, la tension de charge optimale reste constante sous toutes les températures de fonctionnement normales, mais les batteries au lithium peuvent être endommagées de façon permanente si elles sont chargées dans des conditions froides ; dans ce cas, les données de détéction de la temperature peuvent être utilisées pour désactiver automatiquement la charge dans des conditions froides (typiquement < 5^ ).

Current Sense utilise les données de courant de la batterie qui sont mesurées par le shunt du contrôleur de batterie (necessite un BMV ou un SmartShunt) et les transmet au chargeur, qui se refère alors à ces données de courant (par opposition au courant de sortie du chargeur) pour le réglage du courant de queue.

Le réglage du courant de queue se refère au niveau décroissant du courant de charge (typique à la fin d'un cycle de charge complet) par rapport au seuil de déclenchement pour déterminer le moment où la batterie est complètement chargée et par conséquent le moment où la phase d'absorption peut être terminée (avant que la limite de temps de la phase d'absorption ne soit atteinte). L'utilisation du courant de queue pourmettre fin à la phase d'absorption est une méthode très efficace et courante utilisée pour charger correctement les batteries au plomb.

Afin de metre fin à la phase d'absorption au bon moment, il est important que le flux de courant réel dans la batterie soit référencé par rapport au seuil de courant de queue,只不过 que le courant de sortie du chargeur qui peut être considérablement plus élevé ; si des charges sont alimentées pendant la charge, une partie du courant de sortie du chargeur circulera directement vers les charges, ce qui rendra la condition de courant de queue plus difficile ou impossible à respecter sans détention de courant.

Plusieurs chargeurs compatibles peuvent ettre ajouts a un reseau VE.Smart commun et receiveoir des donnees de tension, de tempereature et/ou de courant du meme controleur de batterie. Une fois que plusieurs chargeurs compatibles se trouvent sur un reseau VE.Smart commun, leurs algorithmes de charge seront egalement synchronisés ; voir la section « Charge synchronisée » pour plus d'informations.

4.3.2. Charge synchronisée

La capacité de charge synchronisée permet à plusieurs chargeurs compatibles d'être combinés ensemble dans un réseau VE. Smart commun, permettant aux chargeurs de fonctionner à l'unisson comme s'il s'était un seul grand chargeur.

Les chargeurs synchroniseront l'algorithmhe de charge entre eux, sans qu'aucun materiel ou connexion physique supplémentaire ne soit necessaire, et changeront simultanement d'etat de charge.

La charge synchronisée fonctionne en donnant systématiquement la priorité à tous les chargeurs et en en désignant un comme « maître », qui contrôle ensuite la phase de charge de tous les autres chargeurs « esclaves ». Si le chargeur « maître » initial

est déconnecté du réseau VE.Smart pour une raison quelconque (hors de portée Bluetooth, par exemple), un autre chargeur sera systématiquement réaffecté comme « maître » et prendra le contrôle ; ce processus peut également être inversé si la communication avec le chargeur « maître » initial (qui a une priorité plus élevé) est rétable. Le chargeur « maître » ne peut pas être sélectionné manuelle.

La charge synchronisée ne régule pas et n'égalise pas la sortie de courant de plusieurs chargeurs, chaque chargeur ayant toujours le contrôle total de sa propre sortie de courant. Par conséquent, la variation de la sortie de courant entre les différents chargeurs est normale (elle dépend de la résistance du cable et d'autres facteurs) et il n'est pas possible de configurer une limite de sortie de courant pour l'ensemble du système. Pour les systèmes où il est important d'avoir une limite de sortie de courant pour l'ensemble du système, envisagez d'utiliser un dispositif GX avec DVCC à la place.

La charge synchronisée peut être configurée avec différents modélles de chargeurs, à condition qu'ils soient compatibles avec le réseau VE.Smart (ceci inclut les chargeurs Blue Smart compatibles avec le réseau VE.Smart, les chargeurs Phoenix Smart et les chargeurs solaires MPPT). La charge à partir des chargeurs solaires MPPT n'est pas prioritaire par rapport aux chargeurs à alimentation secteur, donc dans certaines installations (en fonction de la résistance du cable et d'autres facteurs) et conditions de charge, il est possible que l'énergie solaire soit sous-utilisée.

La charge synchronisée peut également être utilisée en conjunction avec un contrôleur de batterie (BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) pour fournir des données de tension, de température et/ou de courant aux chargeurs dans un réseau VE.Smart commun ; voir la section « Tension, température et courant » pour plus d'informations.

En l'absence d'un contrôleur de batterie fournissant des données de détction de courant (necessite un BMV ou un SmartShunt), le courant de charge de chaque chargeur individuel est combiné par le « maitre » et référencé par rapport au réglage du courant de queue.

4.4. Plusieurs sorties de batterie

Les chargeurs à 1+1 et 3 sorties sont tous deux équipés d'un isolateur de batterie FET intégré et disposent donc de sorties isolées distinctes.

Sur les modèle à 1+1 sorties, la sortie principale peut fournir le courant nominal total et la sortie de démarrage/auxiliaire est limitée à un maximum de 4 A ; cependant, le courant combiné de toutes les sorties est limité au courant nominal total.

Sur les modeles à 3 sorties, les 3 sorties peuvent fournir le courant nominal de sortie total, mais le courant combiné de toutes les sorties est limité au courant nominal de sortie total.

Plusieurs sorties isolées permettent à un seul chargeur de charger plusieurs batteries, tout en maintainant les batteries isolées les une des autres.

Remarque : les sorties multiples ne sont pas régulées individuellement, un seul algorithme de charge (cycle de charge et tension de charge) est appliqué à toutes les sorties.

4.5. Demarrer un nouveau cycle de charge

Un nouveau cycle de charge commencera quand :

1. La phase Bulk prendra fin et que la sortie de courant atteindre le courant de charge maximal pendant quatre secondes (en raison de consommations connectées simultanément).
2. Si un courant de re-bulk est configuré, et que la sortie de courant dépasse le courant de re-bulk durant la phase Float ou Veille pendant quatre secondes (en raison de consommations connectées simultanément).
3. Le bouton MODE est pressé ou utilisé pour selectionner un nouveau mode de charge.
4. VictronConnect est utilisé pour sélectionner un nouveau mode de charge ou pour passer de la fonction de « Power supply » (alimentation électrique) au Mode « Charger » (chargeur).
5. VictronConnect est utilisé pour désactiver et réactiver le chargeur (via l'interrupteur dans le menu des paramétres).
6. Les bornes distantes sont utilisées pour désactiver et réactiver le chargeur (à partir d'un interrupteur externe ou d'un signal BMS).
7. L'alimentation CA a ete debranchee et branchee a nouveau.

4.6. Estimation du temps de charge

Une batterie au plomb atteint un etat de charge (SoC) d'environ 80% lorsque la phase de charge Bulk est achevee.

La durée de la phase bulk Tbulk peut être calculée avec la formule Tbulk = Ah / I , où I est l'intensité de recharge (à l'exclusion de toute charge) et Ah est la capacité de la batterie videée sous les 80 % d'etat de charge.

Une période d'absorption T_abs de jusqu'à 8 heures peut être nécessaire pour recharger entière une batterie profondement décharge.

Par exemple, la durée de charge d'une batterie de 100 Ah entièrement décharge si elle est rechargeée avec un chargeur de 10 A à un état de charge SoC d'environ 80% est T_bulk = 100× 80% = 8 heures.

En incluant une durée d'absorption T_abs = 8 heures, le temps de charge total estime serait T_total = T_bulk + T_abs = 8 + 8 = 16 heures. Une batterie au lithium-ion est chargée à plus de 95% à la fin de la phase Bulk, et elle atteint 100% de charge après environ 30 minutes de charge d'absorption.

5. Installation

5.1. Montage

La gamme Phoenix Smart IP43 Charger est conque pour etre montee au mur à l'aide des brides qui depassent de chaque cote du dissipateur.

Avant de proceder au montage, il convient de prendre en compte les aspects suivants pour identifier/fournir un emplacement approprié et sur:

a. Installee le chargeur dans un lieu bénéficiant d'uneonne circulation d'air/ventilation naturelle; si la circulation d'air est limitee, envisagez d'ajouter un ventilateur de refroidissement.
b. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace libre autour du chargeur; un dégagement minimum de 100 mm au-dessus et en dessous est recommendé.
c. Installez le chargeur sur un support inflammable et assurez-vous qu'il n'y a pas d'articles sensibles à la chaleur à proximate immediate ; il est normal que le chargeurCHAFFE en cours de fonctionnement.
d. Installez le chargeur dans un endroit protégé des conditions environnementales telles que l'eau, une forte humidité et la poussière, et à l'écart de tout liquide ou gaz inflammable.
e. N'installez pas et ne placez pas le chargeur sur la batterie, directement au-dessus de la batterie ou dans un compartment hermetique avec la batterie ; les batteries peuvent émettre des gaz explosifs.

f. Ne couvrez pas et ne placez pas d'autres éléments sur le chargeur.

Montez le chargeur à la verticale avec les bornes vers le bas ; fixez-le à l'aide des 4 trous/fentes de montage sur la base.

Pour facilitier l'installation, il est recommandé de « suspendre » l'unité à l'aide des 2 vis supérieures, puis d'ajouter les 2 vis inférieures, avant de fixer complètement les 4 vis.

Utilisez des vis à tete cylindrique ou à tete plate bien ajustées pour fixer l'appareil, en veillant à ce que le diamètre extérieur du filage de la vis s'adapte parfaitement aux trous/fentes de la bride (environ 5,5 mm de diamètre extérieur maximum).

Consultez le dessin ci-dessous pour connaître les dimensions de montage :

DETAIL A

DETAIL B

5.2. Connexion

Branchez le cablage CC entre les bornes BATTERY du chargeur et la barre omnibus de distribution des batteries ou du système CC. Tous les voyants s'allumeront brièvement lorsque l'alimentation CC sera mise en marche.

a. Assurez-vous que le système CC est entierement eteint (toutes les charges CC et les sources de charges doit etre eintes/isolées) avant de debrancher les branchements de la barre omnibus de distribution du systeme CC/de la batterie, ou le branchement reliant le chargeur aux bornes de la batterie/barre omnibus de distribution du systeme CC.
b. Assurez-vous que la polarité des branchements est correcte. Utilisez le câblage rouge pour les connexions + (positives) et le câblage noir pour les connexions - (négatives).
c. Utilisez un cable en cuivre couple multibrins offrant une section transversale suffisante, en ligne avec un fusible ou un disjoncteur adapté ; voir la section « Installation - Câblage et fusibles » pour plus de détails.
d. Reportez-vous à la section « Installation - Schémas » pour les schémas de câblage ; la configuration de câblage pour les installations les plus typiques y est indiquée.

Branchez le câblage de communication (VE.Direct) et/ou le câblage de commande (allumage/arret à distance et/ou relais calculable) évientuellesment requis.

Branchez le cable d'alimentation CA à une prise secteur. Tous les voyants s'allumeront brièvement lorsque le chargeur sera mis en route, puis levoyant indiquant l'état de charge s'allumera.

5.2.1. Câblage et fusibles

Pour assurer un fonctionnement correct et sur, il est important de selectionner et d'utiliser un cable CC de valeur nominale appropriee, associé à un fusible ou un disjoncteur en ligne de valeur nominale appropriée.

La selection du type/specification du cable doit prendre en compte les aspects suivants :

a. Utilisez un cable en cuivre couple multibrins; le diamètre de chaque brin individuel ne doit pas dépasser 0,4 mm (0,016 pouce) ou une surface de 0,125 mm² (AWG26).

Si vous utilisez un cable avec un diametre de brin plus épais, la surface de contact sera insuffisante et provoquera une résistance excessive au niveau des terminaisons/connexions, ce qui generera de la chaleur et entraînera une surchauffe grave ou un incendie.

Il est recommandé d'utiliser un cable d'alimentation ayant une classe de flexibilité de 5 ou plus (conforme aux normes VDE 0295, CEI 60228 et BS6360).

b. Utilisez un cable avec une isolation de haute qualite; assurez-vous que la tension nominale du cable est supérieure à la tension de fonctionnement maximal.

Il est recommandé d'utiliser un cable d'alimentation ayant une tension nominale de 0,6 / 1kV

c. Utilisez un cable dont la temperature maximale de fonctionnement est d'au moins 90^

Lechoix du calibre/de la section transversale du cable doit tener compte des aspects suivants:

a. Le cable doit avoir une section transversale suffisante pour supporter en toute sécurité le courant de défaut nécessaire pour faire sauter le fusible/déclencher le disjoncteur (et pas seulement le courant de fonctionnement maximal).
b. Le cable doit avoir une section transversale suffisante pour éviter la surchauffe en cas de fonctionnement continu au courant de fonctionnement maximal.
c. Le cable doit avoir une section transversale suffisante pour éviter une chute de tension excessive entre le chargeur et la batterie, qui est liée au courant de fonctionnement maximal et à la longueur du cable.

Il est recommandé de dimensionner le calibre/la section transversale du cable pour une chute de tension maximale de 2% au courant de fonctionnement maximal.

Consultez le tableau ci-dessous pour connaître la section minimale commande du conducteur (par rapport à la longueur du cable) et le calibre commande du fusible/du disjoncteur :

Modèle de chargeur	Fusible/ disjoncteur	Surface du conducteur < 5 m		Surface du conducteur 5-10 m
Chargeur Phoenix Smart IP43 12/30 De 40 à 50 A 10 mm		2	8 AWG 16 mm	2	6 AWG
Chargeur Phoenix Smart IP43 12/50 De 60 à 75 A 16 mm		2	6 AWG 16 mm	2	6 AWG
Chargeur Phoenix Smart IP43 24/16 De 20 à 25 A 6 mm		2	10 AWG 10 mm	2	8 AWG
Chargeur Phoenix Smart IP43 24/25 De 30 à 40 A 10 mm		2	8 AWG 16 mm	2	6 AWG

5.2.2. On/off à distance.

Le Phoenix Smart IP43 Charger est équipe de bornes d'allumage/arret à distance ; ces bornes permettent d'activer ou de désactiver la charge à distance en fonction de leur état.

Il existe 3 options pour allumer le Phoenix Smart IP43 Charger à l'aide des bornes à distance :

1. Interconnector/court-circuiter les bornes L et H (le défaut d'usine est une liaison de court-circuit entre L et H). Les bornes L et H peuvent être interconnectées/court-circuiterés via un interrupteur, un relais ou un autre dispositif externe, comme un système de gestion des batteries (BMS).
2. Tirez la borne H vers un niveau de tension elevé ; lorsque la tension sur la borne H est supérieure à 2,9 V (connectée au positif de la batterie par exemple), le chargeur s'allume. La borne H peut être connectée à un niveau de tension elevé par le biais d'un interrupteur, d'un relais ou d'un autre dispositif externe, comme un système de gestion des batteries (BMS).
3. Tirez la borne L vers un niveau de tension bas ; lorsque la tension sur la borne L est inférieure à 3,5 V (connectee au négatif de la batterie par exemple), le chargeur s'est. int. La borne L peut etre connectee a un nivea de tension bas via un interrupteur, un relais ou un autre dispositif exter, comme un syste de gestion des batteries (BMS).

Pour eteindre le Phoenix Smart IP43 Charger a laide des bornes a distance, les deux bornes doivent avoir un circuit ouvert l'une par rapport a Iautre et etre laissees flottantes (sans connexion a un niveau de tension eleve ou bas).

5.2.3. Relais programmable

Le Phoenix Smart IP43 Charger est équipé d'un relais programmable ; ce relais peut être utilisé pour une commande externe basée sur le mode de relais seLECTIONné (alarme, contrôle à distance ou charge) et des conditions de fonctionnement.

Il y a 3 bornes de relais programmables :

1. NO (Normalement ouvert)
2. C (Commun)
3. NC (Normalement fermé)

Lorsque le relais est désacté, il y a un circuit fermé entre C et NC, et un circuit ouvert entre C et NO.

Lorsque le relais est activé, il y a un circuit ouvert entre C et NC, et un circuit fermé entre C et NO.

Cablez les bornes du relais à un dispositif externe si nécessaire afin d'obtenir le signal/contrôle souhaite.

Remarque: la fonction de relais calculable ne fonctionne que lorsque l'alimentation d'entrée CA est disponible et que la charge est activée. Si la charge est désactivée par un moyenquelconque (les bornes d'allumage/arret à distance, via VictronConnect ou un dispositif GX), la fonction de relais calculable sera également désactivée.

5.2.4. Schémas

Modèles à 1+1 sorties

Reportez-vous au schéma de câblage ci-dessous pour les modèles à 1+1 sorties :

Légende	Description
1 Alimentation d'entrée CA (généralement réseau électrique ou générateur)
2 Cordon/fiche d'alimentation d'entrée CA (acheté séparément)
3 Phoenix Smart IP43 Charger
4 Batterie principale/de service
5 Batterie auxiliaire/de démarrage

Modèles à 3 sorties

Reportez-vous au schéma de câblage ci-dessous pour les modèles à 3 sorties :

Légend e	Description
1 Alimentation d'entrée CA (généralement réseau électrique ou générateur)
2 Cordon/fiche d'alimentation d'entrée CA (acheté séparément)
3 Phoenix Smart IP43 Charger
4 Barre omnibus négative CC
5 Batteries (1, 2 ou 3 batteries peuvent être connectées)

Mise en réseau VE Smart - Smart Battery Sense

Reportez-vous au schema de cablage ci-dessous pour la mise en reseau VE.Smart avec un Smart Battery Sense :

Legendé	Description
1 Smart Battery Sense

Mise en réseau VE.Smart - SmartShunt

Reportez-vous au schéma de câblage ci-dessous pour la mise en réseau VE.Smart avec un SmartShunt ou un BMV :

Legendé	Description
1 SmartShunt
2 Capteur de température (avec détention de tension intégrée)

6. Configuration

6.1. Modes de charge :

Il existe 3 modes de charge intégrés (Normal, Élevé et Li-ion), ainsi qu'une phase de remise en état optionnelle qui peut être incluse (sauf pour le mode Li-ion).

Les modes de charge intégrés, associés à la logique de charge adaptative, convennment parfaitement aux types de batteries les plus courants, tels que les batteries au plomb à electrolyte liquide, AGM, à electrolyte gelifié et LiFePO4.

Le mode de charge requis peut etre selectionne via le bouton MODE ou l'application VictronConnect - reportez-vous aux sections « Parametres - Utilisation du bouton MODE » et « Parametres - Utilisation de VictronConnect » pour plus d'informations.

Si nécessaire, il est possible de définir une configuration avancée avec des paramétres définis par l'utilisateur en utilisant l'application VictronConnect et un apparéil compatible Bluetooth (tel qu'un téléphone portable ou une tablette) - reportez-vous à la section « Configuration avancée » pour plus d'informations.

Toutes les configurations sont stockées et ne seront pas perdues lorsque le chargeur sera débranché de la prise secteur ou de la batterie.

6.1.1. Tension de charge

En selectionnant simplement le mode de charge approprié pour le type de batterie à charger — consultez les recommendations du fabricant de la batterie — les paramètres de tension pour chaque phase de charge seront modifiés selon le tableau ci-dessous :

Mode	Absorption Float Veille Remise en état
	12 V 24	12 V 24	12 V 24	12 V 24 V
Normale 14,4 V 28,8 V	13,8 V 27,6 V	13,2 V 26,4 V	Désactivé
Normal + Remise en état 14,4	V 28,8 V	13,8 V 27,6 V	13,2 V 26,4 V	16,2 V 32,4 V
Élevée 14,7 V 29,4 V	13,8 V 27,6 V	13,2 V 26,4 V	Désactivé
Élevée + Remise en état 14,7	V 29,4 V	13,8 V 27,6 V	13,2 V 26,4 V	16,5 V 33,0 V
Lithium-ion 14,2 V 28,4	V Désactivé	13,5 V 27,0 V	Désactivé

Compensation de température : la tension de charge est automatiquement compensée en fonction de la température ambiente (sauf pour le mode Li-ion ou si cette fonction est désactivée manuelle). Voir la section « Fonctionnement - Compensation de la température » pour plus d'informations.

6.1.2. Mode de remise en état

Si cette option est activée, la phase de remise en état est incluse dans le cycle de charge. Elle doit être utilisée uniquement si nécessaire comme mesure de correction ou de maintenance. Voir la section « Fonctionnement - Algorithme de charge » pour plus d'informations.

Lorsque le mode de remise en etat est activé, le voyant RECONDITION s'allume et clignote pendant la phase de remise en etat.

Le mode remise en etat peut etre activé et désactivé via le bouton MODE ou l'application VictronConnect - reportez-vous aux sections « Paramétres - Utilisation du bouton MODE » et « Paramétres - Utilisation de VictronConnect » pour plus d'informations.

6.1.3. Mode faible intensité

Si ce mode est activé, le courant de charge est limité en permanence à un niveau réduit de manière significative (cela varie selon les modèles - consultez la section « Spécifications » pour plus d'informations) par rapport au courant de charge nominal maximal.

Le mode de courant faible est recommendé pour charger des batteries de faible capacité avec un chargeur à courant élevé ; une charge avec un courant de charge excessif peut entraîner une dégradation prematurée de la batterie et une surchauffe.

En general, le courant de charge maximal pour les batteries au plomb ne doit pas dépasser 0,3C (plus de 30% de la capacité de la batterie en Ah) et le courant de charge maximal pour les batteries LiFePO4 doit dépasser 0,5C (plus de 50% de la capacité de la batterie en Ah).

Lorsque le mode de courant faible est activé, levoyant LOW clignote.

Le mode de courant faible peut et être activé et désactivé via le bouton MODE ou l'application VictronConnect - reportez-vous aux sections « Paramétres - Utilisation du bouton MODE » et « Paramétres - Utilisation de VictronConnect » pour plus d'informations.

6.2. Utilisation du bouton MODE

La selection d'un mode de charge intégré et d'autres paramétres généraux peuvent être effectuels à l'aide du bouton MODE physique du chargeur.

Pour selectionner un mode de charge intégré à l'aide du bouton MODE :

1. Appuyez brievement sur le bouton MODE pour faire defiler les options de mode de charge disponibles ; le voyant situé a cote du mode de charge actuellément selectionné s'allumera.

1. Si nécessaire, activez le mode de remise en etat en continuant a faire defiler les options disponibles ; lorsqu'il est activé, le voyant RECONDITION s'allume en plus duvoyant du mode de charge selectionné.
2. Si nécessaire, activez le mode de courant faible (courant de charge réduit) en maintainant le bouton MODE enforcé pendant 3 secondes ; lorsqu'il est activé, levoyant LOW clignote.

Pour désactiver le mode de courant faible, maintenez également le bouton MODE enfoncé pendant 3 secondes.

6.3. Utilisation de VictronConnect

La selection d'un mode de charge intégré et autres paramétres généraux peuvent également être effectuels avec un appareil compatible Bluetooth (tel qu'un téléphone portable ou une tablette), à l'aide de l'application VictronConnect.

Pour davantage de renseignements concernant l'application VictronConnect, veuillez consulter le manuel d'utilisateur en ligne : https://www.victronenergy.com/live/victronconnect:start.

Pour selectionner un mode de charge intégré à l'aide de VictronConnect :

a. Téléchargez et installez l'application VictronConnect.

L'application VictronConnect peut être téléchargeee sur :

i. Android - Google Play Store
ii. iOS/Mac - Apple App Store

b. Activez la fonction Bluetooth sur le téléphone portable ou sur la tablette (si elle n'est pas deja activée).

c. Ouvrez l'application VictronConnect et cherchez le Phoenix Smart IP43 Charger sur la page LOCAL. S'il n'apparait pas automatiquement, effectuez une recherche des apparéils à portée en Sélectionnant le bouton « Scanner » (bouton rond orange avec une flèche circulaire) dans le coin inférieur droit.

No devices found

d. Sélectionnez le Phoenix Smart IP43 Charger dans la liste des périhériques locaux.

e. Lors de la connexion initiale, une requete de couplage Bluetooth apparaitra et demandera le code PIN Bluetooth. Saisissez le code PIN par défaut 000000.

f. Accedez au menu des parametes en selectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin supérieur droit.

g. Accedez aux parametes de la batterie" en selectionnant l'option de menu « Parametes de la batterie »

h. Ouvrez le menu déroulant « Prééglage de la batterie », puis Sélectionnez « Prééglage intégré » ou « Sélectionner le prééglage » pour les types de batteries plus spécialisés.

i. Passez en revue les options disponibles et selectionnee le preréglage de charge le plus approprié, puis appuyez sur « OK »

j. Si nécessaire, réglez un courant de charge maximal plus faible :

i. Accedez au menu « Courant de charge maximal » en selectionnant l'option de menu « Courant de charge maximal »

ii. Passez en revue les options disponibles et selectionnez le preréglage de courant de charge maximal le plus approprié (minimal/faible/maximal) ou spécifique un autre courant (entre les limites minimale et maximale) à l'aide des commandes de saisie numérique situées pres du bas.

k. Confirmez que tous les nouveaux réglages et les tensions de charge correspondantes ont été mis en œuvre correctement et sont appropriés. L'éclairage des voyants sur le Phoenix Smart IP43 Charger sera également mis à jour en fonction du mode de charge sélectionné et des réglages effectuels.

6.4. Bluetooth

6.4.1. Modification du code PIN.

Pour éviter une connexion Bluetooth non autorisée, il est fortement recommendé de modifier le code PIN par défaut.

Pour modifier le code PIN Bluetooth :

a. Terminate le couplage Bluetooth initial et la connexion en utilisant le code PIN par défaut (000000).
b. Accedez aux options de l'appareil en selectionnant I'icone de Configuration (engrenages) dans le coin du haut a droite, puis I'icone des options de I'appareil « device options » (trois points verticaux).

c. Ouvrez la page d'informations du produit en seLECTIONnant « Product info »

d.À cote du code PIN,selectionnez « CHANGE » pour ouvrir la fenetre de modification du code PIN « Change PIN code »

e. Saisissez le courant et le nouveau code PIN (deux fois), puis selectionnez OK. Évitez de saisir un code PIN évident facile à deviner, tel que 11111 ou 123456.

6.4.2. Réinitialisation du code PIN

Si vous avez oublie ou perdu votre CODE PIN, vous pouvez le réinitialiser facilement sur 000000 à l'aide de l'application VictronConnect.

Utilisation de VictronConnect

Pour réinitialiser le code PIN Bluetooth :

1. Repérez le chargeur Blue Smart Charger sur la page LOCAL et Sélectionnez l'icone « device options » (options de l'appareil) (trois points alignés verticalement) à droite de la description.

1. Sélectionner la réinitialisation du code PIN « Reset PIN code » dans la fenêtre flash.

1. Saisissez le code PUK et selectionnez « OK ». Le code PUK se trouve sur l'étiquette collée au side du Phoenix Smart IP43 Charger.

Utilisation du bouton MODE

Pour réinitialiser le code PIN Bluetooth :

1. Maintenez le bouton MODE (sur le Phoenix Smart IP43 Charger) enforcé pendant 10 secondes.
2. Au bout de 10 secondes, tous les voyants du mode de charge clignoteront deux fois pour indiquer que le code PIN a eté réinitialisé.

Durant cette procédure :

a. Le code PIN sera réinitialisé à sa valeur par défaut (000000)
b. Toutes les connexions Bluetooth actives sont déconnectées.
c. Toutes les informations de couplage Bluetooth sont supprimées.

Ensuite, avant d'essayer de se reconnectcer, il est également nécessaire de supprimer/effacer les informations de couplage Bluetooth Phoenix Smart IP43 Charger de tous les appareils (telephones portables ou tablettes) qui ont ete precedement couples.

6.4.3. Désactivation de la fonction Bluetooth

La communication Bluetooth peut être entierement désactivée si on le souhaite.

En general, il n'est pas nécessaire de désactiver le Bluetooth puisque les accès non autorisés sont protégés par un code PIN. Mais certaines situations peuvent le requérir pour garantir un meilleur niveau de sécurité.

Pour désactiver le Bluetooth :

a. Terminate le couplage Bluetooth initial et la connexion en utilisant le code PIN par défaut (00000) ou le code PIN actuellément paramétré.
b. Accedez aux options de l'appareil en selectionnant Iicone de Configuration (engrenages) dans le coin du haut a droite, puis Iicone des options de I'appareil « device options » (trois points verticaux).

c. Ouvrez la page « Informations sur le produit » en seLECTIONnant « Informations sur le produit »

d. À côte de « Bluetooth Enabled » (Bluetooth acté), Sélectionnez « DISABLE » pour ouvrir la fenêtre de Déactivation Bluetooth.

e. Cochez la case correspondante, puis selectionnez OK pour confirmer.

f. Le Bluetooth sera alors désactivé, mais il peut être réactivé.

6.4.4. Réactivation du Bluetooth

Il est possible d'activer à nouveau la fonction Bluetooth en utilisant le bouton MODE.

Pour reactiver le Bluetooth :

a. Maintenez le bouton MODE (sur le Phoenix Smart IP43 Charger) enforcé pendant 10 secondes.

b. Au bout de 10 secondes, tous les voyants du mode de charge clignoteront deux fois pour indiquer que le Bluetooth a eté réactivé et que tous les paramètres Bluetooth ont été réinitialisés.

Durant cette procédure :

a. la fonction Bluetooth est reactivée
b. Le code PIN sera réinitialisé à sa valeur par défaut (000000)
c. Toutes les connexions Bluetooth actives sont déconnectées.
d. Toutes les informations de couplage Bluetooth sont suprimées.

Ensuite, avant d'essayer de se reconnectcer, il est également nécessaire de supprimer/effacer les informations de couplage Bluetooth Phoenix Smart IP43 Charger de tous les apparciels (telephones portables ou tablettes) qui ont ete precedemment couples.

6.5. VE Smart Networking

La mise en réseau VE.Smart permet la connectivité et la communication Bluetooth entre plusieurs produits Victron pour améliorer davantage le cycle de charge. Voir la section « Fonctionnement - Mise en réseau VE.Smart » pour plus d'informations.

Une fois le matériel compatible avec le réseau VE.Smart installé, le réseau VE.Smart doit être configuré/activé.

6.5.1. Détction de la tension, de la température et du courant

Pour configurer un réseau VE.Smart avec Volt-Sense/Temp-Sense/Current-Sense :

1. Trouvez et selectionnez le contrôleur de batterie (BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) dans la liste des disposifis de la page LOCAL.

1. Si vous y etes invite, effectuez le couplage et la connexion Bluetooth initiaux; le code PIN par défaut est 000000.

1. Accedez au menu des parametes en selectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin supérieur droit.

1. Ouvrez la page de mise en réseau VE.Smart en selectionnant « Mise en réseau VE.Smart »

1. Sélectionnez « CREATE NETWORK » (créer un réseau) (ou « JOIN NETWORK » (rejoindre un réseau) si le réseau VE.Smart a déjà été créé).

1. Saisissez un nom pour identifier le réseau VE.Smart et selectionnez « OK » aux invites.

1. Une fois la configuration effectuée, les détails des données transmises au réseau VE.Smart sont affichés sur la page de mise en réseau VE.Smart.

1. Quittez l'appareil en selectionnant I'icone de « flèche » de retard et l'icone « Fermer » (croix) dans le coin supérieur gauche.
2. Trouvez et selectionnez le Phoenix Smart IP43 Charger dans la liste des appareils de la page LOCAL.

1. Si vous yestyle invite, effectuez le couplage et la connexion Bluetooth initiaux; le code PIN par defaut est 000000.

1. Accedez au menu des paramétres en sélectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin en haut à droite.

1. Ouvrez la page de mise en réseau VE.Smart en selectionnant « Mise en réseau VE.Smart »

1. Sélectionnez « Rejoindre un réseau existant »

1. Trouvez et selectionnez le réseau VE.Smart précédement configuré (ou le réseau que vous pouze rejoindre s'il y en a plusieurs), puis selectionnez « OK » aux invites.

1. Le reseau VE.Smart est maintainant configuré, les détails des données reçues du reseau VE.Smart sont affichés sur la page du reseau VE.Smart.

Une fois configuré avec succès :

a. le symbole du réseau VE.Smart apparaitra dans le coin supérieur droit de I'ecran STATUS (à la fois sur le contrôle de batterie et sur le chargeur).

b. Levoyant d'etat de charge sur le chargeur (bulk/absorption/float/veille) clignotera toutes les 4 secondes.

1. Pour les systèmes avec plusieurs chargeurs compatibles, repêze les étapes ci-dessus pour chaque chargeur supplémentaire.

1. Un seul contrôleur de batterie (BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) peut être inclus dans un réseau VE.Smart.
2. Toutes les connexions du contrôleur de batterie (cables de detection de tension, capteur de temperture et shunt de courant) et les chargeurs d'un réseau VE. Smart commun doit etre connectes a la meme batterie/au meme parc de batteries.
3. Le nombre maximum d'appareils autorisés dans un réseau VE.Smart est de 10.
4. La communication via le réseau VE.Smart nécessite que tous les appareils soient situés à portée Bluetooth les uns des autres. Les systèmes dont le signal Bluetooth entre les appareils est faible ou intermittent rencontres des problèmes de connexion. La puissance du signal entre les appareils peut être vérifiée sur la page de mise en réseau VE.Smart de VictronConnect.
5. Plusieurs chargeurs dans un réseau VE.Smart commun doivent avoir les mêmes paramétres de charge, puisque le chargeur « maître » peut changer de manière dynamique, n'importe quel chargeur pouvant doivent le « maître »
6. Les chargeurs multiples dans un réseau VE.Smart commun ne doivent pas nécessairement etre du même mode,ilsdoiventsimplementeterecompatiblesavecleresseauVE.Smart (cequi inclut les chargeurs Blue Smart,les chargeurs Phoenix et les chargeurs solaires MPPT compatibles avecle réseau VE.Smart).
7. Certains appareils plus ancients ne sont pas compatibles avec le réseau VE.Smart; reportez-vous au manuel du produit pour confirmation.

6.5.2. Charge synchronisée

Pour configurer un réseau VE.Smart avec charge synchronisée :

1. Trouvez et selectionnez le Phoenix Smart IP43 Charger dans la liste des appareils de la page LOCAL.

1. Si vous y etes invite, efectuez le couplage et la connexion Bluetooth initiaux; le code PIN par défaut est 000000.

1. Accedez au menu des parametes en selectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin en haut à droite.

1. Ouvrez la page de mise en réseau VE.Smart en selectionnant « Mise en réseau VE.Smart »,

1. Sélectionnez « CREATE NETWORK » (créer un réseau) (ou « JOIN NETWORK » (rejoindre un réseau) si le réseau VE.Smart a déjà été créé).

1. Saisissez un nom pour identifier le réseau VE.Smart et selectionnee « OK » aux invites.

1. Une fois la configuration effectuée, les détails des données transmises au réseau VE.Smart sont affichés sur la page de mise en réseau VE.Smart.

1. Quittez l'appareil en selectionnant I'icone de « flèche » de retard et I'icone « Fermer » (croix) dans le coin supérieur gauche.

2. Localisez et selectionnez un autre chargeur compatible avec le réseau VE.Smart dans la liste des apparciels de la page LOCAL.

1. Si vous y etes invite, effectuez le couplage et la connexion Bluetooth initiaux; le code PIN par défaut est 000000.

1. Accedez au menu des paramétres en sélectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin supérieur droit.

1. Ouvrez la page de mise en réseau VE.Smart en selectionnant « Mise en réseau VE.Smart »

1. Sélectionnez « Rejoindre un réseau existant »

1. Trouvez et selectionnez le réseau VE.Smart précédement configuré (ou le réseau que vous pouze rejoindre s'il y en a plusieurs), puis selectionnez « OK » aux invites.

1. Le réseau VE.Smart est maintainant configuré, les détails des chargeurs synchronisés du réseau VE.Smart sont affichés sur la page du réseau VE.Smart.

Une fois configuré avec succès :

a. le symbole du réseau VE. Smart apparaitra dans le coin supérieur droit de l'écran STATUS (de chaque chargeur du réseau).

b. Levoyant d'etat de charge sur le chargeur (bulk/absorption/float/veille) clignotera toutes les 4 secondes.

1. Pour les systèmes avec plusieurs chargeurs compatibles, repêtez les étapes ci-dessus pour chaque chargeur supplémentaire.

1. Un seul contrôleur de batterie (BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense ou VE.Bus Smart Dongle) peut être inclus dans un réseau VE.Smart.
2. Toutes les connexions du contrôleur de batterie (cables de detection de tension, capteur de temperture et shunt de courant) et les chargeurs d'un réseau VE. Smart commun doit etre connectes a la meme batterie/au meme parc de batteries.
3. Le nombre maximum d'appareils autorisés dans un réseau VE.Smart est de 10.
4. La communication via le réseau VE.Smart nécessite que tous les appareils soient situés à portée Bluetooth les uns des autres. Les systèmes dont le signal Bluetooth entre les appareils est faible ou intermittent rencontres des problèmes de connexion. La puissance du signal entre les appareils peut être vérifiée sur la page de mise en réseau VE.Smart de VictronConnect.
5. Plusieurs chargeurs dans un réseau VE.Smart commun doivent avoir les mêmes paramétres de charge, puisque le chargeur « maître » peut changer de manière dynamique, n'importe quel chargeur pouvant devenir le « maître »
6. Les chargeurs multiples dans un réseau VE.Smart commun ne doivent pas nécessairement etre du même modele,ilsdoiventsimplementeterecompatiblesavecleresseauVE.Smart (cequi inclut les chargeurs BlueSmart,leschargeursPhoenixetleschargeurs solairesMPPT compatiblesavecleresseau VE.Smart).
7. Certains appareils plus ancients ne sont pas compatibles avec le réseau VE.Smart; reportez-vous au manuel du produit pour confirmation.

6.6. Réinitialisation du système

Il est possible de réinitialiser entièrement le système complet pour restaurer tous les paramétres concernant le chargeur/la batterie à leurs valeurs par défaut en utilisant l'application VictronConnect.

Notez que cette opération ne reinitialisera pas les paramétres liés au Bluetooth, comme le code PIN ou les données de couplage.

Pour réinitialiser un système :

a. Terminate le couplage initial Bluetooth et la connexion en utilisant le code PIN par défaut (000000).

b. Accedez aux options de l'appareil en selectionnant Iicone de Configuration (engrenages) dans le coin du haut a droite, puis Iicone des options de I'appareil « device options » (trois points verticaux).

c. Ouvrez la page de restauration de l'appareil « Restore device » en selectionnant la réinitialisation des valeurs par défaut « Reset to defaults »

d. Sélectionnez YES (oui) pour réinitialiser tous les paramètres aux valeurs par défaut.

7. Surveillance

7.1. Indication des voyants LED

7.1.1. États opérationnels

Le Phoenix Smart IP43 Charger possede plusieurs voyants qui peuvent etre consultes pour déterminer I'etat de charge actu et d'autres informations sur le fonctionnement.

Reportez-vous aux indications des voyants dans le tableau ci-dessous :

État de charge LOW BULK ABS FLOAT STORAGE ALARM
Charge désactivée Éteint	Clignotemene	nt	Éteint Éteint	Éteint Éteint
Bulk Éteint Allumé	Éteint Éteint Éteint Éteint
Absorption Éteint Éteint Allumé	Éteint Éteint Éteint
Remise en état Éteint	Clignotemene	nt	Clignotemene	Éteint Éteint Éteint
Float Éteint Éteint	Éteint Allumé Éteint Éteint
Veille Éteint Éteint	Éteint Éteint Allumé Éteint
Mode courant faible Allumé N/A N/A	N/A N/A

7.1.2. États d'erreur

Si une erreur se produit, levoyant rouge ALARM s'allume, et les voyants d'etat de charge peuvent alors etre consultes pour déterminer I'atat d'erreur specifique.

Reportez-vous aux indications des voyageants dans le tableau ci-dessous :

État d'erreur	LOW BULK ABS FLOAT $TORSAGE ALARM
Temps de protection Bulk	Éteint Clignotemènt	Éteint Éteint Éteint Allumé
Erreur interne*	Éteint Clignotemènt	Clignotemènt	Clignotemènt	Éteint Allumé
Surtension du chargeur	Éteint Éteint Clignotemènt	nt	Éteint Clignotemènt	nt	Allumé
Surintensité du chargeur	Éteint Clignotemènt	Éteint Éteint Clignotemènt	nt	nt	Allumé
Tension secteur faible Clignotemènt	Éteint Éteint Éteint Éteint Allumé
Connexion BMS perdue	Éteint Éteint Éteint Clignotemènt	nt	Clignotemènt	nt	Allumé

• Notez que l'ajretissement #31 (Mesure de la tension d'entrée hors plage) utilise le même code de clignotement duvoyant. La différence est que lors de l'ajretissement #31, l'appareil continue à fonctionner.

7.2. VictronConnect

Le fonctionnement du chargeur et les statistiques de recharge peuvent etre supervises de pres en direct ou apres le cycle de charge avec un apparéil compatible Bluetooth (telephone portable ou tablette) via l'application VictronConnect.

Trois écans de vue d'ensemble sont disponibles (STATUS, GRAPH et HYSTORY), chacun affichant des données historiques ou de supervision différentes, remontant jusqu'aux 40 derniers cycles de charge.

L'ecran souhaite peut etre selectionne soit en choisissant le titre de la fenetre soit en faisant glisser les ecrans.

7.2.1. Écran de statut

L'écran STATUS est l'écran de vue d'ensemble principal. Il affiche la tension de la batterie, le courant de charge et la phase de charge active.

Cette sere mise a jour continuelment et en temps reel au fur et a mesure que progresse le cycle de charge.

7.2.2. Écran graphique

L'écran GRAPH permet d'avoir une représentation graphique facile à comprendre de chaque phase de charge en ce qui concerne la tension de la batterie et le courant de charge.

La phase de charge actuelle est également mise en évidence et notificatione en dessous avec une brève explication.

7.2.3. Écran d'historique

L'écran HISTORY est une référence très puissant puisqu'il affiche les données d'utilisation historiques au cours de la durée de vie du chargeur, ainsi que les statistiques détaillées des 40 derniers cycles de charge (meme si le cycle de charge n'est que partiellement terminé).

En selectionnant la vue d'écran complète, la donnée est affichée en mode paysage avec davantage de jours visibles en même temps.

a. Statistiques du cycle de charge

i. Résumé du cycle

graphique à barres extensible montrant le temps passé à chaque phase de charge, et la capacité de charge fournie (en Ah) durant chaque phase de charge.

ii. État

confirmé si le cycle de charge est terminé avec succès ou s'il a été terminé tout/interrompu pour qu'elle que raison que ce soit, y compris la raison/cause.

iii. Temps ecoulé

le temps du cycle de charge écoulé/total

iv. Charge

capacité totale fournie durant les phases de charge (Bulk et Absorption).

v. Maintainir

capacité totale fournie durant les phases de maintien de la charge (Float, Veille et Rafraîchissement).

vi.Type

mode de cycle de charge utilisé : soit une configuration de « prépréglage intégré », soit une configuration personalisée « définie par l'utilisateur »

vii. Vstart

tension de batterie lorsque le cycle de charge commence.

viii. Vend

tension de batterie lorsque le cycle de charge est terminé (fin de la phase d'absorption).

ix. Erreur

affiche si une erreur quelconque est survenue durant le cycle de charge, avec le numero d'erreur et sa description.

b. Statistiques de la durée de vie du chargeur

i. Durée de fonctionnement

temps total de fonctionnement durant la durée de vie du chargeur.

ii. Ah charge

capacité de charge totale fournie durant la durée de vie du chargeur.

iii. Cycles démarrés

totalité des cycles de charge commencés durant la durée de vie du chargeur.

iv. Cycles terminés

totalité des cycles de charge achèvés durant la durée de vie du chargeur.

v. Cycles terminés %

le pourcentage des cycles de charge achemés durant la durée de vie du chargeur.

vi. Nombre de mises sous tension

le nombre de fois que le chargeur a eté allumé au cours de la durée de vie du chargeur.

vii. Nombre de décharges profondes

le nombre de fois que le chargeur a rechargé une batterie profondement déchargee au cours de sa durée de vie.

8. Configuration avancée

Dans des cas d'utilisation spécifique pour lesquels les modes de charge intégrés ne sont pas adaptés/idoines pour le type de batterie qui est rechargée, ou si le fabricant de la batterie recommende des paramètres de charge spécifique et qu'un réglage plus ajusté est souhaité, il est possible d'effectuer une configuration avancée avec un apparéil ayant la fonction Bluetooth activée (telephone portable ou tablette) à travers l'application VictronConnect.

Pour la plupart des types de batteries les plus utilisés, la configuration avancée n'est ni requise ni commandee. Les modes de charge intégrés et la logique de charge adaptative sont généralement adapés et fonctionnent très bien.

Le menu de Configuration avancée permet de configurer de manière spécifique les paramétres de charge et la configuration définie par utiliseur afin de la sauvegarder et de la télécharger facilement.

Pour acceder au menu « advanced settings » (parametes avances):

a. Accedez au menu des parametes en selectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin en haut à droite.

b. Accedez aux paramétres de la batterie" en seLECTIONnant l'option de menu « Paramétres de la batterie »

Pour pouvoir éditer/configurer les « Paramètres avancés » :

a. Sélectionnez la flèche déroulante pour ouvrir le menu « Battery preset » (préconfiguration de batterie), puis Sélectionnez « User defined » (défiéne par utiliser).

b. La configuration « définié par utiliser » sera à présent activée.

Les paramètres du « menu avancé » (le mode expert devant être désactivé) comprend :

a. Courant de charge maximal

Le réglage du courant de charge maximal permet de désirer entre le réglage par défaut et une limite de courant de charge considérablement réduite; courant maximal, faible ou minimal (les limites de courant varient selon le modele - reportez-vous à la section « Spécifications » pour plus d'informations). Il est également possible de configurer un courant de charge maximal défini par l'utilisateur (entre les limites minimale et maximale).

b. Preconfiguration de la batterie

Le menu déroulant de préconfiguration de la batterie ( « Battery preset » ) permet de désir parmi les différentes options :

i. Preconfiguration intégrée

Selection d'une préconfiguration intégrée standard ( comme dans le menu de configuration générale).

ii. User defined - Définie par l'utilisateur

Selection de la première configuration de charge définie par l'utilisateur.

iii. Select preset - Sélectionner préconfiguration

Selection d'une gamme etendue de preconfigurations de charge de batterie integrées, y compris des préconfigurations de charge définies par un nouvel utilisateur.

iv. Create preset - Creer un préRéglage

Pour creer une nouvelle preconfiguration de charge et l'enregistrer dans les Configurations definies par l'utiliser.

v. Edit preset - Editor préconfigurations

Pour éditer et enregistrer une préconfiguration existante.

c. Tension de charge

Les réglages de la tension de charge permettent de configurer indépendamment le point de consigne de tension pour chaque phase de charge et de désactiver ou d'activer certaines phases de charge (remise en état et float).

Le point de consigne de tension de charge peut etre configure pour les phases de charge suivantes :

i. Absorption

ii. Float

iii. Veille

iv. Remise en etat

d. Compensation de tension

i. Compensation de température

La configuration de la compensation de température permet de configurer le coefficient de la compensation de la température de tension de charge, ou de désactiver cette compensation entièrement ( comme pour les batteries au lithium-ion). Le coefficient de compensation de température est défini en mV/°C et il s'applique sur l'ensemble de la batterie/parc de batteries (et non pas par cellule de batterie).

e. Limites de batterie

i. Coupure en cas de basse température

Le paramètre de coupure en cas de basse température désactive le cycle de charge en cas de température basse affin de protégger les batteries au lithium contre des dommages. Pour ce paramètre, la température de la batterie doit être transmise par un apparéil compatible à travers le réseau VE Smart.

8.2. Paramétres du mode expert

Le mode Expert estend le menu de configuration avancée afin d'inclure davantage de parametes spécialisés.

Pour acceder au menu « expert mode » (mode expert):

a. Ouvrez le menu « advanced setting » (paramétres avances) et activez la configuration « user defined » (définie par l'utilisateur) — Pour davantage de renseignements, consultez la section 7.1 – « Paramétres avances »
b. Activez l'interrupteur « Mode expert », puis selectionnez OK.

c. Le menu « Mode expert » (une extension du menu « Paramétres avances ») sera à présent activé.

Les paramètres SUPPLEMENTaires dans le « menu avancé », après l'activation du « mode expert », complconnent :

a. Tension de charge

i. BatterySafe

Le paramètre BatterySafe permet d'activer ou désactiver le contrôle de la tension BatterySafe. Lorsque ce paramètre BatterySafe est activé, l'augmentation du taux de tension de la batterie durant la phase Bulk est automatiquement restreinte à un niveau de sécurité. Au cas où la tension de batterie augmenterait autrement à un taux plus rapide, le courant de charge serait alors réduit afin d'éviter un dégazage excessif.

b. Bulk

i. Bulk time limit — Limite de durée Bulk

Comme mesure de protection, la configuration de la limite de la durée Bulk restreint le temps maximal que peut passer le chargeur à la phase Bulk, puisque la tension d'absorption devrait avoir ete atteinte a ce moment-la. Si la limite de durée Bulk est atteinte, le chargeur passera directement a la phase Float.

ii. Compensation de la tension Re-bulk

Le réglage de compensation de la tension Re-bulk est utilisé pour déterminer le seuil de tension Re-bulk qui déclenchera un nouveau cycle de charge; le décalage est relat à la « tension de veille » configurée (tension de Re-bulk = tension de veille - compensation de la tension Re-bulk). Si la tension de la batterie chute en dessous du seuil de tension Re-bulk alors que le chargeur est en phase Float ou Veille et reste en dessous pendant une minute, le chargeur repasse en phase de charge Bulk.

Notez que même si le paramètre Re-bulk est désactiver, il se déclenchera de toute façon si le courant de charge est maintainu à un niveau de courant de charge maximal pendant 4 secondes.

c. Absorption

i. Durée adaptative

Le paramètre de Durée adaptative permet de désir entre une durée d'absorption adaptative (calculé en fonction de la durée Bulk/Niveau de décharge) ou bien une durée d'absorption fixe.

ii. Durée d'absorption maximale / Durée d'absorption

La configuration des valeurs de durée d'absorption maxiale/durée d'absorption permet de configurer la durée d'absorption adaptative maximale ou la durée d'absorption fixe (en fonction de l'option可以选择: adaptative ou fixe). Notez que peu importe que soit selectionnée une durée d'absorption fixe ou adaptative, la phase d'absorption peut prendre fin plus tout en fonction du paramètre du courant de queue (s'il est activé).

iii. Courant de queue

Le paramètre de courant de queue met fin plus tôt à la phase Absorption en fonction du courant de charge. Si pendant une minute le courant de charge chute en dessous du seuil de courant de queue définit, la phase Absorption terminera et le chargeur passera à la phase Float ou Veille.

iv. Absorption repétée

Le paramètre de durée d'absorption repétée permet de configurer le temps écoulé entre chaque cycle de charge de rafraichissement automatique (1 h à la phase d'absorption). L'absorption repétée est activée par défaut et peut être désactivée, ce qui a pour conséquence que la batterie reste indéfiniment en mode veille. L'absorption repétée n'est pas exécutée.

d. Remise en etat

i. Pourcentage de courant de remise en etat

Le pourcentage de courant de remise en état est utilisé pour étabir la limite du courant de charge lorsque le chargeur est en phase de remise en état; le pourcentage est relatif au « courant de charge maximal » configuré. Le chargeur limitera le courant de charge à ce niveau inférieur pendant la phase de remise en état.

ii. Recondition stop mode - Mode arrêt de la remise en état

La configuration du mode d'arrêt de la remise en état permet de désir si la phase de remise en état termine lorsque la tension de la batterie atteint la tension déterminée de la phase de remise en état ou une période de temps fixée.

iii. Durée de remise en état maximal

Le paramètre de la durée de remise en état permet de configurer le temps maximal de la remise en état ou le temps de remise en état fixé (selon que le mode d'arrêt de la remise en état soit selectionné ou non).

iv. Remise en etat manuelle

La remise en etat manuelle peut etre lancée en appuyant sur le bouton START NOW. La durée du cycle de remise en etat est limitée a un maximum d'une heures.

8.3. Fonction Alimentation electrique

Les chargeurs de la gamme Phoenix Smart IP43 Charger de Victron sont également adaptés pour être utilisés comme source d'alimentation CC afin d'alimenter un équipement n'était pas branché à une batterie (ou étant raccordé à une batterie en même temps).

Bien qu'il soit toujours possible d'utiliser le chargeur comme une source d'alimentation sans modifier de paramétres, un mode dédié Alimentation (« power supply ») existe à cette fin/pour cette utilisation.

Si le chargeur va etre utilise en tant que source d'alimentation, il est recommanded d'activer le mode Power Supply, puisqu'il désactivera la logique de charge interne et fournir une tension d'alimentation CC constante.

Pour activer le Mode alimentation :

a. Accedez au menu des parametes en selectionnant l'icone « Configuration » (engrenages) dans le coin en haut à droite.

b. Sélectionnez la flèche déroulante pour ouvrir le menu « Fonction», puis Sélectionnéz le mode « Alimentation »

c. Le mode « Alimentation » est maintainant activé ; une fois activé, les voyants BULK, ABS, FLOAT et STORAGE s'allument.

d. Si nécessaire, reglez la tension de sortie souhaitee et/ou la limite du « courant maximal »

Pour repasser le chargeur en mode chargeur de batterie, allez dans le menu Configuration puis dans le menu déroulant « Fonction», sélectionné à nouveau le mode « Chargeur »

9. Spécifications techniques

Spécification	12/30(1+1) et (3)	12/50(1+1) et (3)	24/16(1+1) et (3)	24/25(1+1) et (3)
Tension d'entrée nominale - Alimentation CA 120 - 240 VCA
Plage de tension d'entrée - Alimentation CA 85 - 250 VCA (pleine puissance à partir de 100 VCA, démarrage à partir de 90 VCA)
Fréquence d'entrée - Alimentation CA 45 - 65 Hz
Tension d'entrée - Alimentation CC 90 - 375 VCC
Facteur de puissance > 0,99
Rendement max. - 230 VCA/120 VCA 95 % / 93 % 94 % / 92 % 96 % / 94 % /94 %
Tension de charge - Absorption/Float/Veille	Normale : 14,4 V/13,8 V/13,2 VÉlevée : 14,7 V/13,8 V/13,2 VLithium-ion : 14,2 V / N/A / 13,5 V		Normale : 28,8 V/27,6 V/26,4 VÉlevée : 29,4 V/27,6 V/26,4 VLithium-ion : 28,4 V / N/A / 27,0 V
Compensation de température (S.O. pour Li-ion)	-16mV/°C -32mV/°C
AlGORITHM de charge Adaptatif à 6 phases (à 3 phases pour les batteries au lithium-ion)
Courant de sortie max - Mode normal 30 A 50 A 16 A 25 A
Courant de sortie max. - Mode de courant faible	15 A 25 A 8 A 12,5 A
Courant de sortie max. - Batterie de démarrage	4 A (uniquement pour les modèles 1+1 sortie)
Courant de retour absorbé	< 1 mA
Capacité de la batterie max. (recommendée)	300 Ah	500Ah	160 Ah	250Ah
Capacité de batterie mini - Mode normal	Plomb :120 AhLithium-ion :60 Ah	Plomb :200 AhLithium-ion :100 Ah	Plomb :64 AhLithium-ion :32 Ah	Plomb :100 AhLithium-ion :50 Ah
Capacité de batterie mini - Mode de courant faible	Plomb :60 AhLithium-ion :30 Ah	Plomb :100 AhLithium-ion :50 Ah	Plomb :32 AhLithium-ion :16 Ah	Plomb :50 AhLithium-ion :25 Ah
Communication de données	VE.Direct et Bluetooth (depuis l'application VictronConnect)
Puisance et fréquence Bluetooth	-4 dBm | 2 402 - 2 480 MHz
On/off à distance.	Oui (borne à deux pôles)
Relais calculable	Oui (DPST - 5 A jusqu'à 250 VCA / 5 A jusqu'à 28 VCC)
Température de fonctionnement	Entre -20 et +60 °C (0 - 140 °F) Puisance nom. complète en sortie jusqu'à 40 °C
Humidité max.	95 %
Armoire
Matériel et couleur	Aluminium | Bleu RAL 5012
Connexion AC	IEC 320 C14 entrée avec bague de maintainen (câble CA commandé séparément)
Raccordement batterie	Bornes à vis 16 mm² (AWG6)
Nombre de connexions de batterie	Modèles (1+1) : 2 (2ème sortie via borne à 2 pôles) | Modèles (3) : 3
Indice de protection	Composants électroniques : IP43 | Zone de connexion : IP22
Poids	2,7 kg (6,0 livres)
Dimensions (h x l x p)	180 x 249 x 116 mm (7,1 x 9,8 x 4,6 pouces)
Normes de conformité
Sécurité EN 60335-1, EN 60335-2-29
Émission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2
Immunité EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3
Vibration IEC68-2-6:10-150Hz/1.0G

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