508 - Berline PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

★ ★ ★ ★ ★ 8.0/10 📄 340 pages FR 💬 Question IA ❓ 10 questions ⚙️ Specs

MODE D'EMPLOI 508 PEUGEOT

Service Box http://public.servicebox.peugeot.com Grâce au site Internet SERVICE BOX, PEUGEOT vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne. Simple et ergonomique, SERVICE BOX vous permet d'accéder : + à votre Guide d'utilisation, + à l'historique de la Documentation de bord. ! Nous attirons votre attention sur le point suivant : Votre véhicule vit sur Internet ! Accédez aux dernières informations disponibles. Connectez-vous sur http:/public.servicebox.peugeot.com : > sélectionnez votre langue, cliquez sur le lien dans la zone «Accès particuliers» pour consulter la Documentation de bord, Une fenêtre s'ouvre, vous donnant accès à l'ensemble des guides d'utilisation. > sélectionnez votre véhicule, > choisissez sa silhouette puis la date d'édition du guide, > enfin, cliquez sur la rubrique qui vous intéresse. La pose d'un équipement ou d'un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.

BIENVENUE Nous vous remercions d'avoir choisi une 508. Ce guide d'utilisation est conçu afin de vous faire profiter pleinement de votre véhicule dans toutes ses situations de vie. Vous trouvez ainsi, dès les premières pages, un sommaire détaillé suivi d'une prise en main rapide destinée à faciliter la découverte de votre véhicule. Tous les détails propres à votre véhicule, confort, sécurité, informations pratiques, vous sont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l'apprécier et pleinement en profiter. Légende Chaque modèle peut ne reprendre qu'une | Avertissement : # Protection de partie des équipements mentionnés dans ce ce symbole repère des avertissements l’environnement guide, selon le niveau de finition, les modèles, que vous devezimpérativement a les versions et les caractéristiques propres au respecter pobr Votre propre sécurité la conseils relatifs à la protection de pays où il est commercialisé. sécurité d'autrui et, pour ne pas risquer RCE, d'endommager votre véhicule. 1 Information : © Renvoi de page : ce symbole attire votre attention sur des ce symbole vous invite à vous rendre informations complémentaires pour une aux pages détaillant la fonctionnalité. meilleure utilisation de votre véhicule.

Sommaire Prise en main Éco-conduite Contrôle de marche Combiné Témoins Indicateurs Ordinateur de bord

Ouvertures Cié à télécommande Alarme Lève-vitres électriques Coffre Coffre motorisé (SW) Toit ouvrant Toit vitré panoramique (SW) Réservoir de carburant Détrompeur carburant Diesel Confort Sièges avant Sièges arrière Rétroviseurs Réglage du volant Aménagements intérieurs Aménagements du coffre (Berline) Aménagements du coffre (SW) Chauffage et Ventilation Air conditionné manuel Air conditionné automatique bizone Air conditionné automatique quadrizone Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière Chauffage / Ventilation programmable Conduite Démarrage-arrêt du moteur Frein de stationnement électrique Frein de stationnement manuel Boîte de vitesses manuelle Indicateur de changement de rapport Boîte de vitesses automatique Boîte manuelle pilotée 6 vitesses Stop & Start Aide au démarrage en pente Affichage tête haute Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Aide au stationnement Mesure de place disponible Visibilité Commandes d'éclairage Allumage automatique des feux Réglage des projecteurs Éclairages directionnels Commandes d'essuie-vitre Balayage automatique Plafonniers Éclairage d'ambiance

Sécurité des enfants Sièges enfants Sièges enfants ISOFIX Sécurité enfants Sécurité Indicateurs de direction Appel d'urgence ou d'assistance Avertisseur sonore Détection de sous-gonflage Système ESC Ceintures de sécurité Airbags

Informations pratiques Kit de dépannage provisoire de pneumatique Changement d'une roue Changement d'une lampe Changement d'un fusible Batterie 12 V Mode économie d'énergie Changement d'un balai d'essuie-vitre Remorquage du véhicule Attelage d'une remorque Pose des barres de toit Accessoires Vérifications Ouverture du capot Panne de carburant (Diesel) Moteurs essence Moteurs Diesel Vérification des niveaux Contrôles

Sommaire Caractéristiques techniques Motorisations essence Masses essence Motorisations Diesel Masses Diesel Dimensions Éléments d'identification Audio et télématique Urgence ou assistance Équipement JBL WIP Nav+ Autoradio Index alphabétique Recherche Visuelle

Prise en main ne À l'extérieur Clé électronique : Accès et Démarrage Mains Libres Ce système vous permet l'ouverture, la fermeture et le démarrage du véhicule en gardant la clé sur soi et dans la zone définie. O4,s97 Stop & Start Mesure de place disponible Ce système met le moteur momentanément en Ce système mesure la taille d'une place et vous veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, informe de la possibilité du stationnement. encombrements, autres...). Le moteur redémarre Q150 automatiquement dès que vous souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et d'offrir le confort d'un silence total à l'arrêt. Q117

À l'extérieur Aide au sta arrière Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres d'avance ou de recul en détectant les obstacles situés devant ou derrière le véhicule. Q 123 nnement avant et Kit de dépannage provisoire de pneumatique Ce kit est un système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique. Q17% Prise en main Coffre motorisé (SW) Ce système vous permet, à l'aide d'un bouton, une ouverture ou fermeture facile grâce à la motorisation du coffre. O55

Prise en main Ouvrir Clé à télécommande A. Dépliage / Repliage de la clé. B. Déverrouillage du véhicule. i Autres fonctions disponibles. C. Verrouillage du véhicule. Localisation du véhicule. Système Accès et Démarrage Mains Libres Ouverture Avec la clé électronique sur vous dans la zone définie, passez la main derrière la poignée de porte pour déverrouiller le véhicule, puis tirez sur la poignée pour ouvrir la porte. Fermeture Avec la clé électronique dans la zone définie, appuyez avec le doigt sur la poignée de porte {au niveau des repères) pour verrouiller le véhicule. Réservoir de carburant

1. Ouverture de la trappe à carburant.

2. Ouverture et accrochage du bouchon de

réservoir. Contenance du réservoir : 72 litres environ (ou 55 litres selon version).

Prise en main À l'intérieur Systèmes audio et communication . à Ces équipements bénéficient des dernières Affichage tête haute technologies : autoradio compatible MP3, Ce dispositif projette les informations de lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth, vitesse et de régulateur/limiteur sur une lame navigation avec écran couleur, prises: fumée dans le champ de vision du conducteur auxiliaires, système audio Hi-Fi, … pour ne pas quitter la route des yeux. WIP Nav+ Q1a1 : Q23 Autoradio r 293 Si votre 508 est équipée d'un HI B L système audio Hi-Fi de marque JBL, celui-ci est conçu sur mesure pour l'habitacle du véhicule. conditionné automatique Cet équipement permet, après le réglage d'un niveau de confort, de gérer ensuite automatiquement ce niveau en fonction des conditions climatiques extérieures. Éclairage d'ambiance Manuel Cet éclairage tamisé de l'habitacle vous facilite la visibilité à l'intérieur du véhicule en cas de @ss faible luminosité. Bizone Q14, © s7 Quadrizone © 0

L'allumage du voyant vous signale l'état de la fonction correspondante. Massage. Q68 Assistant feux de route. ©Q 138 Mesure de place disponible. Pc | © 130 Alarme.

Frein de stationnement électrique.

Démarrage/arrêt avec la clé électronique. Q°7 Ouverture du coffre. © 54,55 Ouverture de la trappe à carburant.

Neutralisation du système CDS/ASR. Q 166 Sécurité enfants électrique. © 160 Témoin de chauffage programmable.

Neutralisation de l'aide au stationnement. Q 12 Neutralisation du Stop & Start. Que Affichage tête haute (on/off, réglages). © 121

Bien s'installer Sièges avant Réglages manuels Réglages de la hauteur. Réglage de l'inclinaison du dossier. Réglage du soutien lombaire. Réglage longitudinal du siège. Réglage coussin. Q 64 pPHBRwN = Réglages électriques

1. Réglage de l'inclinaison, de la hauteur de

l'assise et réglage longitudinal.

2. Réglage de l'inclinaison du dossier.

3. Réglage du soutien lombaire.

Dss Réglage de la hauteur de l'assise du siège.

Prise en main Poste de conduite

1. Commandes du régulateur de vitesse /

limiteur de vitesse.

2. Réglage en hauteur des projecteurs.

3. Commandes d'éclairage et d'indicateurs de

5. Airbag conducteur.

6. Levier de vitesses.

8. Commande d'ouverture du capot.

Boîte à fusibles. . Buse de dégivrage de vitre de porte avant. . Buse de dégivrage du pare-brise. Antivol et démarrage avec la clé. + Démarrage avec la clé électronique. . Commande au volant de l'autoradio. . Commandes d'essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. . Boutons du signal de détresse et du verrouillage centralisé. Écran multifonction

Aérateurs centraux orientables et obturables. Airbag passager. Aérateurs latéraux orientables et obturables. Boîte à gants / Neutralisation de l'airbag passager. Frein de stationnement électrique. Accoudoir central avec rangements. Rangements (selon version). Autoradio. Commandes de chauffage / air conditionné.

Prise en main Bien s'installer Réglage appui-tête

Pour le descendre, appuyez sur le bouton A. Pour le monter, accompagnez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée. © 67 Réglage du volant

1. Déverrouillage de la commande.

2. Réglage de la hauteur et de la profondeur.

3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.

Commande des sièges chauffants 0: arrêt. 1 : faible. 2: moyen. 3: fort Q 67

Bien s'installer Rétroviseurs extérieurs Réglage

1. Sélection du rétroviseur.

2. Réglage de la position du miroir.

3. Dé-sélection du rétroviseur.

Q71 Autres fonctions disponibles. Rabattement / Déploiement. Rétroviseur intérieur «en,

Modèle jour/nuit manuel

1. Sélection de la position «jour» du miroir.

2. Orientation du rétroviseur.

Modèle jour/nuit automatique

1. Détection automatique du mode jour/nuit.

2. Orientation du rétroviseur.

Q73 Prise en main Ceintures avant

1. Installation de la sangle.

2. Verrouillage de la boucle.

3. Vérification du bon verrouillage en tirant

sur la sangle. @ 167

Prise en main Bien voir Éclairage

Bague B Feux antibrouillard avant et arrière. Essuie-vitre

Commande A : essuie-vitre avant

AUTO Balayage automatique. Ÿ Balayage coup par coup : tirez la commande vers vous par un appui bref. Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un appui long. Q 143 Mise en service «AUTO» + Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas. Arrêt «AUTO» + Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position : Int, 1 ou 2. © 145 Bague B : essuie- o EC Le Balayage intermittent. La Lave-vitre. © 144 tre arrière

Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».

Ÿ A2 % L D : km/h < do AS à mph 2%o 15 © Fe E $ So É L* 4 A la mise du contact, les aiguilles des cadrans C. Contact mis, l'afficheur du combiné indique effectuent un balayage complet et reviennent le niveau d'huile. à0 Si les niveaux sont incorrects, procédez au A. Contact mis, l'aiguille doit indiquer le remplissage correspondant. niveau de carburant restant. B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.

1. Contact mis, les témoins d'alerte orange et

2. Moteur tournant, ces mêmes témoins

doivent s'étendre. Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.

Bien sécuriser les passagers Airbag passager avant SY NS - (ZA y 9 @ Le? Ouverture de la boîte à gants. Insertion de la clé.

3. Sélection de la position :

«ON (activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route», «OFF» (neutralisation), avec siège enfant «dos à la route».

4. Retrait de la clé en maintenant la position.

Ceintures avant et airbag frontal passager = ê 210=-

A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant. © 168 B._ Témoin d'anomalie de l'un des airbags. C. Témoin d'activation de l'airbag frontal passager. Q171 Prise en main

Prise en main Bien conduire Stop & Start Passage en mode STOP du moteur Le témoin «ECO» s'allume au ECO combiné et le moteur se met en veille, avec une boîte de vitesses manuelle pilotée et à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesse en position N. Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s'éteint.

Passage en mode START du moteur Le témoin «ECO» s'éteint et le ECO moteur redémarre avec une boîte de vitesses manuelle pilotée - levier de vitesse en position À ou M, relâchez la pédale de frein, - ou levier de vitesse en position N et pédale de frein relächée, passez le levier de vitesse en position À ou M, - ou engagez la marche arrière. Dans certains cas particuliers, le mode START peut se déclencher automatiquement ; le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s'éteint.

Neutralisation / Réactivation Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO OFF» ; le voyant de la touche s'allume. Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé. { Avantie remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé.

Bien conduire Limiteur de vitesse «LIMIT» Sélection du mode limiteur. Diminution de la valeur programmée. Augmentation de la valeur programmée. Suspension/reprise de la limitation (pause). Arrêt de la limitation. nu = Les réglages doivent se faire moteur tournant. ©Q 124 Régulateur de vitesse «CRUISE» Sélection du mode régulateur. Diminution de la valeur programmée. Augmentation de la valeur programmée. Suspension/reprise de la régulation (pause).

5. Arrêt de la régulation.

pen Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4° rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (2° pour la boîte manuelle pilotée ou la boîte de vitesses automatique). © 26 Prise en main Affichage dans le combiné s_.# Cruise RQ 110 x Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné. Le Régulateur de vitesse iteur de vitesse eŸ Li

Éco-conduite L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO, Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendre le rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rapports assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé, l'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rapport de vitesse supérieur ; s'il s'affiche au combiné, suivez-le. Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, restez sur la position Drive «D» ou Auto «A», selon le type de sélecteur, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d'accélérateur. Adoptez une conduite souple Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO, et à atténuer le fond sonore de la circulation. En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h. Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l'habitacle (occuiteur de toit ouvrant, stores...) Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant. Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes. Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez. En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d'énergie électrique, donc de carburant Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

Limitez les causes de surconsommation Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière. Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte- vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie porte- bagages, après utilisation. Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques ét Respectez les consignes d'entretien Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté conducteur. Effectuez cette vérification plus particulièrement : - avant un long déplacement, - à chaque changement de saison, - après un stationnement prolongé. N'oubliez pas également la roue de secours. et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane. Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez le calendrier des opérations préconisées par le constructeur. Au moment du remplissage du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3°" coupure du pistolet, vous éviterez le débordement. Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.

Contrôle de marche Combiné essence-Diesel Cadrans et afficheurs

Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm), graduation selon motorisation (essence ou Diesel). Indicateur de température d'huile moteur. Jauge de carburant. Indicateur de température de liquide de refroidissement. Indicateur de vitesse (km/h ou mph). Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du

PRNDM > 86m © # 48 ir 334. sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique. Zone d'affichage : messages d'alerte ou d'état des fonctions, ordinateur de bord. Compteur kilométrique journalier (km ou miles). Essuyage automatique Indicateur d'entretien {km ou miles) puis, totalisateur kilométrique. Ces deux fonctions s'affichent successivement à la mise du contact. Rhéostat d'éclairage général. Affichage du journal des alertes. Rappel de l'information d'entretien. Remise à zéro du compteur kilométrique journalier.

Afficheur du combiné

EE — Paramètres vehicule Réghsge afficheur Préchauffage ! Prévention ESC A l'arrêt, utilisez la molette gauche du volant pour naviguer dans les menus afin de configurer les paramètres du véhicule {équipements de conduite et de confort, …). - Rotation (hors menu) : défilement des différentes fonctions actives disponibles. - Appui : accéder au menu général, valider la sélection. - Rotation (dans menu) : se déplacer vers le haut ou vers le bas dans le menu Menu général I Paramètres véhicule Accueil conducteur El Déverrouillage coffre seul Aide à la conduite Vitesses mémorisées Essuie vitre AR en marche AR Eclairage Eclairage d'accueil Eclairage d'accompagnement Projecteurs directionnels El Frein de parking auto. I Réglages afficheur Langue El Unité El Consommation Température E Harmonie I Préchauffage / Préventilation El Paramètres Contrôle de marche Témoins Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoin d'alerte). A la mise du contact Certains témoins d'alerte s'allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule, dans le combiné et/ou dans l'afficheur du combiné. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné. Avertissements associés L'allumage de certains témoins peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. L'allumage du témoin est de type fixe ou clignotant. Certains témoins peuvent présenter les deux types d'allumage. Seule la mise en relation du type d'allumage avec l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît.

Contrôle de marche Témoins de marche L'allumage, dans le combiné et/ou dans l'afficheur du combiné, de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant. Indicateur de clignotant avec La commande d'éclairage est direction gauche | bruiteur. actionnée vers le bas. Indicateur de clignotant avec La commande d'éclairage est direction droite | bruiteur. actionnée vers le haut. Feux de position | fixe. La commande d'éclairage est sur la

• — position «Feux de position». Feux de fixe. La commande d'éclairage est sur la 20 l'eroisement position «Feux de croisement». y, |Feuxderoute |fixe. La commande d'éclairage est Tirez la commande pour revenir en feux de = actionnée vers vous. croisement. Projecteurs fixe. Les projecteurs antibrouillard avant | Tournez la bague de la commande deux fois vers #0 antibrouillard sont actionnés. l'arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard. avant Feux fixe. Les feux antibrouillard arrière sont | Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour QOË antibrouillard actionnés. désactiver les feux antibrouillard. arrière 1 Pour plus d'informations sur la commande d'éclairage, consultez le chapitre «Visibilité».

Contrôle de marche TO |Préchautfage fixe. Le bouton de démarrage «START! | Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer. moteur Dies STOP» a été actionné (Contact). La durée d'allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu'à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes). Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis démarrer le moteur. © Frein de fixe. Le frein de stationnement est serré | Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le stationnement où mal desserré. témoin ; pied sur la pédale de frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d'informations sur le frein de stationnement, reportez-vous au chapitre «Conduite». auro |Désactivation | fixe. Les fonctions «serrage automatique» | Activez la fonction (suivant destination) par le menu (@) des fonctions (à la coupure du moteur) et de configuration du véhicule ou consultez le réseau orr | automatiques «desserrage automatique» sont PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage / du frein de désactivées ou défaillantes. desserrage automatique n'est plus possible. stationnement Le frein peut être desserré manuellement en utilisant électrique la procédure de déverrouillage de secours. Pour plus d'informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Contrôle de marche AUTO

Essuyage automatique fixe. La commande d'essuie-vitre est actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est activé. Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez la commande vers le bas ou placez la commande d'essuie-vitre sur une autre position.

Système d'airbag passager fixe dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position «ON». L'airbag frontal passager est activé. Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant «dos à la route». Actionnez la commande sur la position «OFF» pour neutraliser l'airbag frontal passager. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route». ECO] Stop & Start fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop, encombrements.), le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START. clignotant quelques secondes, puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément indisponible.

Le mode START s'est automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite - $ Stop & Start» pour les cas particuliers du mode STOP et du mode START.

Témoins de neutralisation L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant. i peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Celui Contrôle de marche . | Système Ë6 d'airbag passager fixe dans le combiné et/ou dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position «OFF». L'airbag frontal passager est neutralisé. Actionnez la commande sur la position «ON» pour activer l'airbag frontal passager. Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant «dos à la route». CDS/ASR (ESP) fixe. La touche (située sur la platine escamotable, en bas à gauche de la planche de bord) est actionnée. Son voyant est allumé. Le CDS/ASR est désactivé. contrôle dynamique de Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son voyant s'éteint. Le système CDS/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. En cas de désactivation, le système se réactive automatiquement à partir d'environ 50 km/h.

Contrôle de marche EE — Témoins d’alerte Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du conducteur. Toute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l'afficheur du combiné. En cas de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Top |SToP fixe, associé à un Il est associé avec une roue L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de autre témoin d'alerte, _ | crevée, le freinage, la direction sécurité car le moteur risque de se couper. accompagné d'un assistée, la pression d'huile moteur, … | Stationnez, coupez le contact et faites appel au signal sonore et d'un | la température du liquide de réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. message à l'écran. refroidissement ou une anomalie électrique majeur. SERVICE | Service allumé Des anomalies mineures n'ayant pas _ | Identifiez l'anomalie en consultant le message qui temporairement. de témoin spécifique apparaissent. | s'affiche sur l'écran comme, par exemple : - le niveau d'huile moteur, - la saturation du filtre à particules (Diesel), - la direction assistée, - une anomalie électrique mineure, Pour les autres anomalies, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas _ | Identifiez l'anomalie en consultant le message qui de témoin spécifique apparaissent. | s'affiche sur l'écran et consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un atelier quali

Contrôle de marche (©) Lu Frein de clignotant. Le frein électrique ne se serre pas | L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de (@) stationnement automatiquement. sécurité. électrique Le serrage/desserrage est défaillant. | Stationnez sur un terrain plat (à l'horizontale), coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Anomalie fixe. Seul, le frein de stationnement Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un (P)! du frein de électrique est défaillant. atelier qualifié. stationnement Le frein peut être desserré manuellement. électrique Pour plus d'informations sur le frein électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite». auro |Désactivation | fixe. Les fonctions «serrage automatique» | Activez la fonction (suivant destination) par le menu (@) des fonctions à la coupure du moteur) et de configuration du véhicule ou consultez le réseau re [automatiques «desserrage automatique» sont PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage / du frein de désactivées ou défaillantes. desserrage automatique n'est plus possible. stationnement Le frein peut être desserré manuellement en utilisant électrique la procédure de déverrouillage de secours. Pour plus d'informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite». fixe. La baisse du niveau dans le circuit de | L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de freinage est importante. sécurité. Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. fixe, associé au témoin ABS. Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Contrôle de marche défaillant. Antiblocage des | fixe. Le système d'antiblocage des roues _ | Le véhicule conserve un freinage classique. ©) roues (ABS) est défaillant. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. & | Contrôle clignotant. La régulation du CDS/ASR s'active. | Le système optimise la motricité et permet d'améliorer 22 | dynamique la stabilité directionnelle du véhicule. ESP | de stabilité (CDS/ASR) fixe. Hors neutralisation (appui sur le Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un bouton et allumage de son voyant), le | atelier qualifié. système CDS/ASR est défaillant. Système fixe. Le système d'antipollution est Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. Le) d'autodiagnostic défaillant. S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau moteur PEUGEOT ou un atelier qualifié. clignotant. Le système du contrôle moteur est | Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Niveau mini de carburant fixe avec l'aiguille dans la zone rouge. Au premier allumage, il reste environ 7 litres de carburant dans le réservoir. A cet instant, vous entamez la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué. Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque d'endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.

Contrôle de marche ee je Lee Dunes porte, si la vitesse est inférieure à 10 km/h. fixe, associé à un message localisant la porte et accompagné d'un signal sonore, sila vitesse est supérieure à 10 km/h. Pression d'huile | fixe. Le circuit de lubrification du moteur … | L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de 7: moteur est défaillant. sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Charge batterie | fixe. Le circuit de charge de la batterie Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. est défaillant (cosses sales ou S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou desserrées, courroie d'alternateur | un atelier qualifié. détendue ou sectionnée.). Porte(s) fixe et associé äun | Une porte ou le coffre estresté(e) | Fermez l'ouvrant concerné. 7 K l'ouverte(s) message localisant la _ | ouvert(e).

Contrôle de marche Ceinture(s) fixe, puis clignotant, Une ceinture n'a pas été bouclée ou a | Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. LA non-bouclée(s) ! | accompagné d'un été débouclée. débouclée(s) signal sonore croissant. | Airbags allumé Il s'allume quelques secondes puis Il doit s'éteindre au démarrage du moteur. temporairement. s'éteint lorsque vous mettez le S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou contact. un atelier qualifié. fixe. L'un des systèmes airbags ou des Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un prétensionneurs pyrotechniques des | atelier qualifié. ceintures de sécurité est défaillant. Projecteurs clignotant. Le système des projecteurs Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un #0 directionnels directionnels est défaillant. atelier qualifié.

Contrôle de marche Indicateur de Indicateur de température température du liquide de d’huile moteur refroidissement Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le () circuit de refroidissement. Pour compléter le niveau : + attendez le refroidissement du moteur, + dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression, ju >

à lorsque la pression est tombée, retirez le S bouchon, + complétez le niveau jusqu'au repère <MAXP. Moteur tournant, quand l'aiguille se trouve : A la mise du contact ou véhicule roulant, il - dans la zone À, la température est indique la température d'huile moteur. correcte, ]Atenton au risque de brûlure Aiguille dans la zone €, la température est = dans la zone B, la température est trop iors du remplissage du liquide de correcte. élevée : le témoin d'alerte centralisée refroidissement. Ne pes remplir au Aiguille dans la zone D, la température est trop STOP s'allume, accompagné d'un signal delà du niveau maxi (indiqué sur le élevée. sonore et d'un message sur l'afficheur du réservoir). Réduisez votre vitesse pour l'abaisser. combiné. Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Contrôle de marche CHECK (autotest du véhicule) CHECK automatique Clé en position contact, tous les témoins des fonctions testées s'affichent. Ils s'éteignent après quelques secondes. Dans le même temps, un CHECK automatique (autotest du véhicule) est réalisé. Si aucun dysfonctionnement «majeur» n'a été détecté, vous pouvez démarrer votre véhicule. En situation de dysfonctionnement Un dysfonctionnement «mineur» a été détecté : le ou les témoins d'alerte s'affichent puis disparaissent. Vous pouvez démarrer votre véhicule ; néanmoins, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Un dysfonctionnement «majeur» a été détecté : le ou les témoins d'alerte restent affichés, accompagnés du témoin STOP ou SERVICE. Ne démarrez pas votre véhicule. Appelez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. CHECK manuel Un appui sur le bouton «CHECK» du combiné lance le CHECK manuel (autotest du véhicule). Cette fonction permet de connaître, à tout moment (clé en position contact ou moteur tournant), les alertes présentes. L'afficheur du combiné affiche, moteur tournant, véhicule roulant, les témoins des alertes (en cas de dysfonctionnement). 4 Tant que l'airbag passager est neutralisé*, le témoin reste affiché.

• Suivant destination. Rhéostat d'éclairage RAR Feux allumés, appuyez sur le bouton B pour augmenter l'intensité de l'éclairage du poste de conduite et d'ambiance du véhicule ou sur le bouton A pour la diminuer. Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée, relächez le bouton.

Indicateur d'entretien Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres : - le kilométrage parcouru, - le temps écoulé depuis la dernière révision. Échéance de révision supérieure à 3 000 km A la mise du contact, aucune information d'entretien n'apparaît dans l'afficheur. Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d'entretien s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : N km 5 secondes après la mise du contact, la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L'afficheur indique alors les kilométrages total et journalier.

Contrôle de marche Échéance de révision inférieure à 1 000 km Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique : N km 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu'une révision est à effectuer prochainement. N\, km

4 L'allumage de la clé est accompagné d'un message dans l'afficheur du combiné.

Contrôle de marche Échéance de révision dépassée A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement. Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique N, km 5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujours allumée. N km Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur. La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassé l'échéance des deux ans.

Remise à zéro de l'indicateur d'entretien

=[n) Après chaque révision, l'indicateur d'entretien doit être remis à zéro. Pour cela, réalisez la procédure suivante 7 coupez le contact, 7 appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé, 7 mettez le contact ; l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours, + lorsque l'afficheur indique «=0», relâchez le bouton ; la clé disparait. 4 Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte. Rappel de l'information d'entretien A tout moment, vous pouvez accéder à l'information d'entretien + Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier. L'information d'entretien s'affiche quelques secondes, puis disparaît.

Indicateur de niveau d’huile moteur Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d'huile dans le moteur. Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l'information d'entretien. Anomalie jauge niveau d'huile ji Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol Elle est indiquée par l'affichage d'un message dans l'afficheur du combiné. Consultez le horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. de 30 minutes. Jauge manuelle Reportez-vous au chapitre «Vérifications» pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d'huile en fonction de votre motorisation. Niveau d’huile correct 2 repères de niveau sur la jauge : Il est indiqué par l'affichage d'un message dans l'afficheur du combiné. Manque d’huile Il est indiqué par l'affichage d'un message dans l'afficheur du combiné. Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur. A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau, B = mini ; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d'huile, avec le type d'huile adapté à votre motorisation. Contrôle de marche Totalisateur kilométrique 2 ECS ©19 100 Le kilométrage total s'affiche dans la zone A de l'afficheur et le kilométrage journalier dans la zone B. Remise à zéro du kilométrage journalier

Le kilométrage journalier affiché, appuyez quelques secondes sur le bouton.

Contrôle de marche Ordinateur de bord Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation). Afficheur du combiné

= 86 mm & 4.840 26—> 334 1m Affichages des données

+ Appuyez sur la commande au volant, pour afficher successivement les différents onglets de l'ordinateur de bord + Ou sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre. L'onglet des informations instantanées avec : + l'autonomie, + la consommation instantanée, + le compteur de temps du Stop & Start. L'onglet du parcours «1» avec: + la vitesse moyenne, pour le premier parcours, + la consommation moyenne, + la distance parcourue, L'onglet du parcours «2» avec: + la vitesse moyenne, pour le second parcours, + la consommation moyenne, + la distance parcourue,

Remise à zéro du parcours

Les +25 + Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de deux secondes sur la commande ou effectuez un appui long sur la molette de gauche des commandes au volant. Les parcours «th» et «2» sont indépendants et d'utilisation identique. Le parcours «1» permet d'effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels. Quelques définitions

Autonomie {km ou miles) Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus. Cette valeur peut varier à la suite d'un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée. Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s'affichent. Après un complément de carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.

Si des tirets s'affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Contrôle de marche Consommation A instantanée {100 km ou km/l ou mpg) C'est la quantité moyenne de carburant consommée depuis quelques secondes. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30 km/h. Consommation moyenne {1100 km ou kml ou mpg) C'est la quantité moyenne de carburant consommée depuis la dernière remise à zéro de l'ordinateur. Vitesse moyenne {km/h ou mph) C'est la vitesse moyenne calculée depuis la dernière remise à zéro de l'ordinateur (contact mis).

Contrôle de marche Compteur de temps du eco Stop & Start {minutes / secondes ou heures / minutes) Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

Clé à télécommande Système permettant l'ouverture ou la fermeture centrali démarrage du véhicule, ainsi qu'une protection contre le vol.

Dépliage de la clé + Appuyez au préalable sur ce bouton pour la déplier. Système «Accès et Démarrage Mains Libres» Système permettant l'ouverture, la fermeture etle démarrage du véhicule en gardant la clé électronique sur soi. Il peut également être utilisé comme une télécommande. Ouverture du véhicule Déverrouillage total Avec la clé + Tournez la clé vers l'avant du véhicule pour déverrouiller le véhicule. Avec la télécommande + Appuyez sur le cadenas ouvert © pour déverrouiller le véhicule. Un appui maintenu sur ce bouton permet l'ouverture automatique des vitres. Ouvertures ée du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également la localisation et le 2 Avec la clé électronique + Avec la clé électronique sur vous dans la zone définie, passez la main derrière la poignée de porte pour déverrouiller le véhicule, puis tirez sur la poignée pour ouvrir la porte. Vos passagers peuvent également ouvrir les portes à l'exception du coffre, dès lors que la clé électronique se trouve dans la zone définie. À Le déverrouilage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient.

Ouvertures EE l'accumulation de salissure sur la Déverrouillage sélectif surface intérieure de la poignée peut | nn : altérer la détection (poussière, boue, Ce paramétrage se fait par le menu Avec la clé électronique sel, …). @ = de configuration de l'afficheur du + Pour déverrouiller uniquement la porte combiné. Si un nettoyage de la surface intérieure Par défaut, le dé ilage total est conducteur avec la clé électronique sur A 8 a ar défaut, le déverrouillage total est A A de la poignée par un chiffon ne résout 9 vous, passez la main derrière la poignée pas le problème, consulter le réseau activé. de porte conducteur puis tirez sur la PEUGEOT ou un atelier qualifié. poignée pour l'ouvrir. Un apport soudain d'eau (jet d'eau, Avec la télécommande + Pour déverrouiller l'ensemble du véhicule, lavage haute pression, …) peut être | passez la main derrière l'une des poignées considéré par le système comme une Pour déverrouiller uniquement de portes passagers, du côté du véhicule volonté d'accès au véhicule. © la porte conducteur, appuyez où se trouve la clé électronique, puis tirez une première fois sur le cadenas sur celle-ci pour l'ouvrir ouvert. + Pour déverrouiller les autres portes et le coffre, appuyez une seconde fois sur le Chaque déverrouillage est signalé cadenas ouvert. par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient.

Déverrouillage du coffre Avec la télécommande Fonction coffre seul activé Ce paramétrage se fait par le menu | de configuration de l'afficheur du + Appuyez sur ce bouton pour déverrouiller le véhicule et ouvrir combiné. le coffre. Par défaut, cette fonction est désactivée. + L'utilisation de la télécommande ou de la clé électronique déverrouille et/ou ouvre alors uniquement le coffre. 1 Voubliez pas de reverrouiler votre coffre. Avec la clé électronique + Avec la clé électronique dans la zone définie, appuyez sur le bouton 1 (Berline) ou soulevez la palette 2 (SW) pour déverrouiller le véhicule et ouvrir le coffre. Ouvertures

Ouvertures Fermeture du véhicule Verrouillage simple

Avec la clé + Tournez la clé vers l'arrière du véhicule pour verrouiller totalement le véhicule. Avec la télécommande pour verrouiller totalement le + Appuyez sur le cadenas fermé @ véhicule. Avec la clé électro

Avec la clé électronique dans la zone définie, appuyez avec un doigt sur la poignée de porte (au niveau des repères) pour verrouiller le véhicule. Depuis le coffre (SW uniquement), avec la clé électronique dans la zone définie, appuyez sur un bouton pour verrouiller le véhicule. Maintenir le verrouillage (clé, télécommande ou manuelle) permet la fermeture automatique des vitres et du toit ouvrant.

Le verrouillage est signalé par. l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent. Il n'est pas possible de verrouiller le véhicule si une clé électronique est laissée à l'intérieur du véhicule ou si le contact est mis. Par mesure de sécurité (enfants à bord), ne quittez jamais le véhicule sans votre clé, même pour une courte durée. Attention aux vols lorsque la clé électronique se trouve dans la zone définie avec votre véhicule déverrouillé. Si une des portes ou le coffre reste ouvert ou si une clé électronique est laissée à l'intérieur du véhicule, le verrouillage centralisé ne s'effectue pas. Véhicule verrouillé, en cas de déverrouillage par inadvertance, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes environ, sauf si une porte est ouverte. Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT.

Super-verrouillage Avec la télécommande {Le superverrouilage rend les commandes extérieures et intérieures des portes inopérantes. Il neutralise également le bouton de la commande centralisée manuelle. Ne laissez donc jamais personne à l'intérieur du véhicule, quand celui-ci est Siperverroûilé, + Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur le cadenas fermé pour super- verrouiller le véhicule. pour verrouiller totalement le véhicule ou appuyez plus de deux secondes sur le cadenas fermé pour fermer en plus automatiquement les vitres. Q + Appuyez sur le cadenas fermé Avec la clé Tournez la clé vers l'arrière, dans la serrure Avec la clé électronique de la porte conducteur, pour verrouiller totalement le véhicule. + Dans les cinq secondes, tournez de nouveau la clé vers l'arrière pour super- verrouiller le véhicule. Par les portes : + Avec la clé électronique dans la zone définie, appuyez avec un doigt sur la poignée de porte (au niveau des repères) pour verrouiller le véhicule. + Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur la poignée pour super- verrouiller le véhicule. Ouvertures Par le coffre (SW uniquement) :

Avec la clé électronique dans la zone définie, appuyez avec le bouton pour verrouiller le véhicule. Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur un bouton pour super- verrouiller le véhicule. Le super-verrouillage est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Ouvertures Repliage de la clé + Appuyez au préalable sur ce bouton pour la replier. Si vous n'appuyez pas sur le bouton lors du repliage de la clé, vous risquez d'endommager le mécanisme. Verrouillage / déverrouillage de l’intérieur 7 Appuyez sur le bouton. Il permet de verrouiller ou déverrouiller les portes et le coffre. {Sie véhicule est super-verrouilé, le bouton est inopérant. Dans ce cas, utilisez la clé ou la télécommande pour déverrouiller. 4 Dans le cas d'un transport volumineux avec coffre ouvert, vous pouvez appuyer sur le bouton pour inhiber le signal d'alerte d'ouverture du coffre. Lors d'un verrouillage par l'intérieur, les: rétroviseurs extérieurs ne se rabattent pas. Verrouillage centralisé automatique des portes Les portes peuvent se verrouiller automatiquement au roulage (vitesse supérieure à 10 km/h). Pour activer ou neutraliser cette fonction, appuyez sur le bouton jusqu'à l'apparition d'un message à l'écran Rouler avec les portes verrouilées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence. Localisation du véhicule pour localiser votre véhicule verrouillé sur un parc de stationnement. fs) + Appuyez sur le cadenas fermé Ceci est signalé par l'allumage des plafonniers etle clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes.

Procédure de secours Ouverture-fermeture Verrouillage manuel de secours avec la clé 2 n Porte conducteur électronique Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller ou déverrouiller la porte. PLIS La clé intégrée sert à verrouiller ou déverrouiller le véhicule lorsque la clé électronique ne peut pas fonctionner - usure de la pile, batterie véhicule Portes passagers déchargée ou débranchée, … + Surles portes arrière, vérifiez que la = véhicule situé dans une zone à forts sécurité enfants n'est pas activée. rayonnements électromagnétiques. + Retirez le capuchon noïr, situé sur le chant + Tirez sur le bouton 1, pour extraire la clé de porte, à l'aide de la clé. intégrée 2: ‘Insérez la clé sans forcer dans la cavité, + Ouvrez ou fermez le véhicule à l'aide de la puis sans tourner, déplacer latéralement le clé. loquet vers l'intérieur de la porte. + Retirez la clé et remettez en place le capuchon. Ouvertures Problème de télécommande Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule. + Dans un premier temps, utilisez la clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule. + Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande. Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Réinitialisation avec la télécommande + Mettez le contact. + Appuyez aussitôt sur un des boutons de la télécommande pendant quelques secondes. + Coupez le contact. La télécommande est de nouveau complètement opérationnelle.

électronique + Coupez le contact. + Appuyez aussitôt sur un des boutons de la télécommande pendant quelques secondes. + Mettez le contact La clé électronique est de nouveau complètement opérationnelle. Changement de la pile de la clé

Pile réf. : CR2032 / 3 volts. Cette pile de rechange est disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Un message s'affiche au combiné, lorsque le remplacement de la pile est nécessaire. 7 Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit tournevis au niveau de l'encoche. 7 Relevez le couvercle. +. Faites sortir la pile usée hors de son logement. + Mettez en place la pile neuve dans son logement en respectant le sens d'origine. + Clippez le couvercle sur le boîtier. Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l'environnement. Rapportez-les à un point de collecte agréé. Changement de la pile de la clé électronique

fu /© Pile réf. : CR2032 / 3 volts. Cette pile de rechange est disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Un message s'affiche au combiné, lorsque le remplacement de la pile est nécessaire. 7 Déclippez le couvercle à l'aide d'un objet pointu au niveau du porte-clé. + Faites glisser la pile usée hors de son logement. + Faites glisser la pile neuve dans son logement en respectant le sens d'origine. 7 Clippez le couvercle du boîtier en l'emboîtant par l'avant. 7 Réinitialisez la clé électronique.

a Ouvertures ! Perte des clés, de la télécommande, de la clé électronique Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT avec la carte grise du véhicule et votre pièce d'identité. Le réseau PEUGEOT pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander le renouvellement. Télécommande La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. || serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé. Fermeture du véhicule Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol ou prenez la clé électronique en quittant le véhicule, même pour une courte durée. Perturbations électriques La clé électronique de l'Accès et Démarrage Mains Libres risque de ne pas fonctionner si elle est à proximité d'un appareil électronique : téléphone, ordinateur portable, champs magnétiques intenses, … Protection antivol N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements. N'oubliez pas de tourner le volant pour bloquer la colonne de direction. Lors de l’achat d’un véhicule d'occasion Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau PEUGEOT, afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

Ouvertures Alarme Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure les types de surveillance suivants - Périmétrique Le système contrôle l'ouverture du véhicule. L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie d'ouvrir une porte, le coffre ou le capot. - Volumétrique Le système contrôle la variation de volume dans l'habitacle. L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à l'intérieur du véhicule. - Anti-soulèvement Le système contrôle les mouvements de l'assiette du véhicule. L'alarme se déclenche si le véhicule est soulevé, déplacé ou heurté. ! Fonction autoprotection Le système contrôle la mise hors service de ses composants. L'alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des fils de la sirène. Pour toute intervention sur le système d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Fermeture du véhicule avec système d’alarme complet Activation + Coupez le contact et sortez du véhicule. verrouillage de la télécommande ou verrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». O + Appuyez sur le bouton de Le système de surveillance est actif: le voyant du bouton clignote toutes les secondes. Après l'appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou du verrouillage du système «Accès et Démarrage Mains Libres», la surveillance périmétrique est activée après un délai de 5 secondes, la surveillance volumétrique après 45 secondes et l'anti- soulèvement après 90 secondes. Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n'est pas verrouillé, mais la surveillance périmétrique s'activera après un délai de 45 secondes. Neutralisation de la surveillance volumétrique Appuyez sur le bouton ol de déverrouillage de la télécommande ou déverrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres». Le système de protection CT volumétrique est neutralisé : le OFF ” voyant du bouton s'éteint.

Fermeture du véhicule avec surveillance périmétrique seule Neutralisez les surveillances volumétrique et anti-soulèvement pour éviter le déclenchement intempestif de l'alarme, dans certains cas comme - laisser une vitre entre ouverte, - le lavage de votre véhicule, - le changement de roue, - le remorquage de votre véhicule, = le transport sur un bateau. Neutralisation des surveillances volumétrique et anti-soulèvement + Coupez le contact et dans les dix secondes, appuyez sur ce bouton jusqu'à l'allumage fixe du voyant. + Sortez du véhicule. FE) + Appuyez immédiatement sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou verrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres» Seule la surveillance périmétrique est activée : le voyant du bouton clignote toutes les secondes. Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact. Réactivation des surveillances volumétrique et anti-soulèvement + Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la _ télécommande ou déverrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres» pour neutraliser la surveillance périmétrique. + Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou verrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres» pour activer l'ensemble des surveillances. Le voyant du bouton clignote de nouveau toutes les secondes. Déclenchement de l’alarme Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction. Les fonctions de surveillance restent actives jusqu'au onzième déclenchement consécutif de l'alarme. Au déverrouillage du véhicule à la télécommande ou au déverrouillage avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres», le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l'alarme s'est déclenchée pendant votre absence. À la mise du contact, ce clignotement s'arrête immédiatement. OFF Ouvertures Panne de télécommande Pour désactiver les fonctions de surveillance : + Déverrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur. + Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche. + Mettez le contact, l'alarme s'arrête. Le voyant du bouton s'éteint. Fermeture du véhicule sans activer l’alarme + Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur. Dysfonctionnement A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant du bouton indique le dysfonctionnement du système. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Activation automatique* 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre, le système s'active automatiquement. + Pour éviter le déclenchement de l'alarme en entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillage de la télécommande ou déverrouillez avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres».

• Suivant destination.

Ouvertures Lève-vitres électriques

1. Commande de lève-vitre électrique

2. Commande de lève-vitre électrique

3. Commande de lève-vitre électrique

4. Commande de lève-vitre électrique

arrière gauche. 5._ Neutralisation des commandes de lève- vitres électriques situées aux places arrière, verrouillage des portes arrière (sécurité enfants). Fonctionnement manuel Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s'arrête dès que vous relâchez la commande. Fonctionnement automatique {suivant version) Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà du point de résistance : la vitre s'ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre. Les commandes des lève-vitres restent opérationnelles environ une minute après le retrait de la clé de contact A l'issue de cette temporisation, toute action des lève-vitres est inopérante. Pour les réactiver, remettez le contact. Antipincement Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête et aussitôt redescend partiellement. En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture, appuyez sur la commande jusqu'à l'ouverture complète, puis tirez la commande aussitôt jusqu'à la fermeture de la vitre. Maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture. Pendant cette opération d'activation de la fonction, la fonction antipincement est inopérante. Neutralisation des commandes de lève-vitres arrière Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève-vitres arrière quelle que soit leur position. Les commandes intérieures des portes arrière sont également neutralisées. Bouton enfoncé, le voyant est allumé, les commandes sont neutralisées. Bouton relevé, les commandes sont actives, le voyant est éteint.

Réinitialisation des lève- vitres Après un rebranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la fonction antipincement La fonction antipincement est inopérante pendant ces opérations : = descendez complètement la vitre, puis remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque appui, renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture complète de la vitre, - gardez la commande appuyée pendant au moins une seconde après avoir atteint la position, vitre fermée. Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s'assurer qu'aucune personne n'empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. Ouvertures

Ouvertures Coffre Ouverture Berline + Après déverrouillage total du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez sur ce bouton.

+ Après déverrouillage total du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez vers le haut (sur la palette A), et soulevez le cottre. De l’intérieur Restez appuyé sur ce bouton jusqu'à entendre le déverrouillage du coffre. Fermeture + Abaissez le coffre à l'aide de la poignée de préhension intérieure. Lorsque le volet de coffre est mal fermé : - véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin et un message, accompagné d'un signal sonore, apparaissent sur l'afficheur du combiné pendant quelques secondes. moteur tournant, ce témoin et un message apparaissent sur l'afficheur du combiné pendant quelques secondes,

Coffre motorisé (SW) Ouverture #7. Véhicule verrouillé / super-verrouillé + Effectuez un appui sur ce bouton A, situé sur la clé à télécommande. Ouvertures

\ 2 De l’intérieur + Appuyez sur ce bouton pour déverrouiller Véhicule déverrouillé et ouvrir le coffre. + Effectuez un appui sur le bouton A de la clé à télécommande, ou un appui sur le bouton B du coffre.

+ Appuyez sur ce bouton C 235" pour commander la fermeture électrique du coffre. Ne pas gêner la fermeture du couvercle de coffre ; tout obstacle à la fermeture provoque l'arrêt et une remontée automatique de quelques centimètres. Pour fermer manuellement : bougez légèrement le coffre vers le haut puis vers le bas afin de le débrayez puis abaissez-le jusq la fermeture. {Afin d'éviter les risques de blessure, veillez à ce qu'aucune personne ne se trouve à proximité du coffre lors des manoeuvres d'ouverture et de fermeture. Interruption de l’ouverture ou de la fermeture 5 ÿ Lorsque le couvercle est en cours d'ouverture ou de fermeture électrique, vous pouvez à tout moment, interrompre son mouvement + appuyez sur le bouton intérieur ou sur le bouton A de la clé à télécommande ou sur le bouton B ou C du coffre. Réglage hauteur d'ouverture La hauteur maximum d'ouverture du coffre peut être mémorisée (hauteur sous plafond réduite, … Cette mémorisation s'effectue en deux étapes, par appuis successifs sur le bouton C : = pendant l'ouverture, un premier appui permet d'arrêter le volet de coffre à la hauteur souhaitée, - un second appui maintenu mémorise la position du volet de coffre, un signal sonore confirme la mémorisation. Pour supprimer cette mémorisation, effectuez un nouvel appui maintenu jusqu'au signal sonore. Alerte «coffre ouvert» Moteur tournant ou véhicule roulant, si le coffre est mal fermé, un message accompagné d'un signal sonore (à partir de 10 km/h) s'affiche sur l'afficheur du combiné.

Commande de secours (Berline et SW) Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.

Déverrouillage + Rabattez les sièges arrière, afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du coffre. + introduisez un petit tournevis dans l'orifice A de la serrure, puis basculez le levier vers la gauche pour déverrouiller le coffre. Ouvertures

Ouvertures Toit ouvrant Vous disposez d'un toit ouvrant en verre teinté qui augmente la luminosité et la vision dans l'habitacle. Ouverture

Tournez la commande rotative vers la gauche pour faire coulisser le toit (plusieurs positions d'ouverture possibles). Entrebäillement

Tournez la commande rotative vers la droite pour entrebäiller le toit ouvrant. Fermeture

Ramenez la commande rotative en position initiale. Lorsque la position du panneau verre ne correspond pas à la position indiquée sur la commande rotative, enfoncez la couronne de la commande pour déclencher son ouverture jusqu'à cette position Volet d’occultation Le volet d'occultation améliore le confort thermique et acoustique. Celui-ci est entraîné automatiquement lors de l'ouverture du toit. Il est nécessaire de le remettre en place manuellement lors de la fermeture du toit.

Antipincement Un dispositif antipincement stoppe la fermeture du toit ouvrant en coulissement et entrebäillement. Si celui-ci rencontre un obstacle il s'ouvre de nouveau partiellement. Après une nouvelle tentative inefficace, il peut être nécessaire de forcer la fermeture du volet en procédant à la réinitialisation du système. Réinitialisation du système Après un rebranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement pendant son mouvement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système : + tournez la commande rotative vers la droite pour entrebäiller le toit, + attendez que le toit soit entrebäillé complètement, + appuyez aussitôt sur la commande rotative pendant au moins trois secondes. En cas d'ouverture intempestive du toit à la fermeture, et aussitôt après l'arrêt du toit = amenez la commande en position fermeture complète, - appuyez aussitôt sur la commande rotative, = maintenez l'appui jusqu'à la fermeture complète du toit. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante. Ouvertures Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement le toit. Faîtes attention aux enfants pendant la manoeuvre du toit.

Ouvertures Toit vitré panoramique (SW) Vous disposez d'un toit panoramique en verre teinté qui augmente la luminosité et la vision dans l'habitacle. Son volet d'occultation électrique améliore le confort thermique et acoustique. Volet d’occultation électrique RE Re Celui-ci est commandé électriquement par une commande rotative d'ouverture. Ouverture Tournez la commande rotative vers la gauche plusieurs positions d'ouverture possibles). Fermeture Ramenez la commande rotative en position initiale. Lorsque la position du volet ne correspond pas à la position indiquée sur la commande rotative, appuyez sur la commande pour déclencher son ouverture jusqu'à cette position. Lorsque le volet rencontre un obstacle pendant sa fermeture, il s'arrête et s'ouvre de nouveau partiellement jusqu'à la 2°" position. Après une nouvelle tentative inefficace, il peut être nécessaire de forcer la fermeture du volet en procédant à la réinitialisation du système. Réinitialisation du système Après un rebranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement pendant son mouvement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système : 7 tournez la commande rotative en position ouverture complète, + attendez que le volet soit en position ouverture complète, 7 appuyez aussitôt sur la commande rotative pendant au moins trois secondes. En cas d'ouverture intempestive du volet à la fermeture, et aussitôt après l'arrêt du volet : + amenez la commande en position fermeture complète, - appuyez aussitôt sur la commande rotative, = maintenez l'appui jusqu'à la fermeture complète du volet. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante. {En ces de pincement lors de la manipulation du volet, vous devez inverser le mouvement du volet. Pour cela, tournez la commande rotative concernée. Lorsque le conducteur actionne la commande rotative du volet, le conducteur doit s'assurer que rien n'empêche sa fermeture correcte. Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement le volet d'occultation. Faîtes attention aux enfants pendant la manoeuvre du volet.

Réservoir de carburant Capacité du réservoi Ouverture

= Appuyez sur la commande. Après la coupure du contact, cette commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver. [_Avecie Stop & Start, effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé. 72 litres environ (ou 55 litres selon version). Remplissage

Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant. L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant + Repérez la pompe correspondant au carburant conforme à la motorisation de votre véhicule (rappelé par l'étiquette collée sur la trappe) + Ouvrez le bouchon en le tournant d'1/4 tour vers la gauche. Retirez le bouchon et posez-le sur son support (sur la trappe). Ouvertures + introduisez le pistolet jusqu'à l'amener en butée (tout en poussant le clapet métallique A). + Effectuez l'opération de remplissage. N'insistez pas au delà de la troisième coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements. + Remettez le bouchon en place et fermez-le en tournant d'1/4 de tour vers la droite. + Poussez la trappe à carburant pour la refermer. Votre véhicule est équipé d'un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d'échappement. Pour les moteurs essence, le carburant sans plomb est obligatoire. La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n'autorise que le pistolet à essence. {En cas d'introduction de carburant non-conforme à la motorisation ule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.

Ouvertures Niveau mini de carburant Lorsque le niveau mini du réservoir Pà est atteint, ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Au premier allumage, il vous reste environ 7 litres dans le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Coupure d’alimentation en carburant Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc. Détrompeur carburant Diesel Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d'incident. Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré. Fonctionnement

Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage. N'insistez pas et introduisez un pistolet de type Diesel. 4 L'utilisation d'un jerrican reste possible pour remplir le réservoir lentement. Afin d'assurer un bon écoulement du carburant, approchez l'embout du jerrican sans le plaquer directement contre le volet du détrompeur. Déplacements à l'étranger Les pistolets de type Diesel pouvant être différents selon les pays, la présence du détrompeur peut rendre le remplissage du réservoir impossible. Préalablement à un déplacement à l'étranger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequel vous vous rendez.

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence SP98 Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 ou E24 (contenant 10% ou 24% d'éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376. Les carburants du type E85 (contenant jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusivement réservés. aux seuls véhicules commercialisés pour l'utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l'éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293. Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu'à 100% d'éthanol (type E100). Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d'Ester Méthylique d'Acide Gras). L'utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l'application stricte des conditions particulières d'entretien. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L'utilisation de tout autre type de (bio)carburant {huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique.) est formellement prohibée {risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant). Ouvertures

Confort Sièges avant Réglages manuels

1. Réglages de la hauteur et de

de l'appui-tête Pour le monter, tirez vers le haut. Pour le descendre, maintenez le bouton enfoncé et appuyez sur l'apppui-tête (ne pas hésiter à passer le point dur du bouton).

2. Réglage de l'inclinaison du dossier

Actionnez la commande et réglez l'inclinaison du dossier vers l'avant ou vers l'arrière.

3. Réglage de la hauteur de l'assise du

siège Levez ou abaissez la commande, le nombre de fois souhaité, pour obtenir la position voulue.

4. Réglage du soutien lombaire

Ce dispositif permet de régler indépendamment en hauteur et en protondeur le soutien lombaire. 2 Vers l'avant ou vers l'arrière pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire. 2 Vers le haut ou vers le bas pour monter ou descendre la zone d'appui lombaire.

5. Réglage longitudinal du siège

Soulevez la barre de commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière. 6._ Réglage du coussin Tirez sur la poignée pour ajuster la longueur du coussin.

Réglages électriques Les fonctions électriques du siège conducteur sont actives environ une minute après l'ouverture de la porte avant. Elles sont neutralisées environ une minute après la coupure du contact et en mode économie. Pour les réactiver, mettez le contact. Confort

1. Réglage de l’inclinaison, de la hauteur

de l'assise et réglage longitudinal + Soulevez ou baissez l'avant de la 3 commande pour régler linclinaison de l'assise. + Soulevez ou baissez l'arrière de la commande pour monter ou descendre l'assise. + Glissez la commande vers l'avant ou l'arrière pour avancer ou reculer le siège.

2. Réglage de l'inclinaison du dossier

Actionnez la commande vers l'avant ou l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier.

3. Réglage du soutien lombaire

Ce dispositif permet de régler indépendamment en hauteur et en profondeur le soutien lombaire. Actionnez la commande : + Vers l'avant ou vers l'arrière pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire. + Vers le haut ou vers le bas pour monter ou descendre la zone d'appui lombaire.

Confort Mémorisation des positions de conduite M2 11 Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs ainsi que les réglages de l'affichage tête haute. ll vous permet de mémoriser jusqu'à deux positions à l'aide des touches sur le côté du siège conducteur.

Mémorisation d’une position avec les touches M/17/2 7 Mettez le contact r Réglez votre siège, vos rétroviseurs extérieurs et l'affichage tête haute. + Appuyez sur la touche M, puis dans les quatre secondes, appuyez sur la touche 1 ou 2. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation La mémorisation d'une nouvelle position annule la précédente. Rappel d’une position mémorisée Contact mis ou moteur tournant + Appuyez brièvement sur la touche 1 ou 2 pour rappeler la position correspondante. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la fin du réglage. Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2 ou en utilisant une commande de réglage du siège. Le rappel de position est impossible en roulant Le rappel de position est neutralisé environ 45 secondes après la coupure du contact. Fonction d'accueil La fonction accueil facilite l'accès et la sortie du véhicule. Pour cela, le siège recule automatiquement à la coupure du contact et à l'ouverture de la porte conducteur puis reste en position pour un futur accès au véhicule. À la mise du contact, le siège avant avance pour atteindre la position de conduite mémorisée. Lors du déplacement du siège, assurez-vous que personne, ni aucun objet n'entrave le mouvement automatique du siège. Pour activer ou neutraliser cette fonction, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Réglage en hauteur et en inclinaison de l’appui-tête Pour le descendre, appuyez sur le bouton A en dépassant le point dur, accompagnez l'appui-tête vers le bas puis relâchez le bouton sur la position souhaitée. Pour le monter, accompagnez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée. Pour le retirer, appuyez sur les deux ergots B et tirez-le vers le haut. Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices, en restant bien dans l'axe du dossier. Vérifiez son blocage en tirant vers le haut. L'appui-tête est muni d'une armature possédant un frein bloquant qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés. Confort

Commande des sièges chauffants Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément. + Utilisez la molette de réglage pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré 0: Arrêt. 1 : Faible. 2: Moyen. 3: Fort.

Confort Fonction massage (os Cette fonction assure un massage lombaire au conducteur et ne fonctionne que moteur tournant ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start. Activation + Appuyez sur ce bouton Le témoin s'allume et la fonction massage est activée pour une durée de 1 heure. Pendant cette durée, le massage se fait par cycles de 6 minutes (4 minutes de massage suivies de 2 minutes de pause). Au total, le système effectue 10 cycles. Au bout d'une heure, la fonction est désactivée, le témoin s'éteint. Désactivation Vous pouvez à tout moment désactiver la fonction massage en appuyant sur ce bouton

Confort Sièges arrière Banquette rabattable en partie gauche (1/3) ou droite (2/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre. Appuis-tête arrière latéraux Rabattement du siège Ils ont une position haute (confort et sécurité), le coffre une position basse (visibilité arrière) et sont également démontables. Ù Chaque partie de la banquette (1/3 ou 2/3) a sa 1 propre commande pour déverrouiller le dossier i et son assise à partir du coffre. An__ F ! "222 /" +: ” |E8m ÊT

Pour enlever un appui-tête : e p) + tirez-le vers le haut jusqu'en butée, + puis, appuyez sur l'ergot A. + Vérifiez que rien n'empêche le dossier de + tirez sur la commande depuis le coffre et [Ne roulez jamais avec les passagers se rabattre (appuis-tête, ceintures, …), poussez le dossier. arrière quand les appuis-tête sont + vérifiez également qu'aucun objet ne déposés ; ceux-ci doivent être en place puisse gêner la manoeuvre de siège, au- et en position haute. dessus comme en dessous,

Confort Rabattement du siège depuis l’arrière Vérifiez qu'aucun objet ne puisse gêner la manoeuvre de siège, au-dessus comme en dessous.

+ Avancez le siège avant correspondant si nécessaire, + vérifiez le bon positionnement de la ceinture sur le côté du dossier, + placez les appuis-tête en position basse ou retirez-les si nécessaire,

+ tirez vers l'avant la commande 1 pour déverrouiller le dossier 2 puis basculez-le vers l'avant. Remise en place du siège Lors de la remise en place du siège arrière, faites attention à ne pas coincer les ceintures et à bien positionner leurs boucles. PRO er

+ Redressez le dossier et verrouillez-le, l'assise se remet également en place, + vérifiez que le témoin rouge, situé au niveau de la commande 1, n'est plus visible, + remontez ou remettez en place les appuis- tête.

Rétroviseurs Rétroviseurs extéi Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit. Désembuage - Dégivrage Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière»). Réglage Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage. Replacez la commande A en position centrale. Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière. Confort Rabattement Automatique : verrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de la clé. Manuel : contact mis, tirez la commande A vers l'arrière. Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A, ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. 1! faut de nouveau tirer la commande A. Déploiement Automatique : déverrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de la clé. Manuel : contact mis, tirez la commande A vers l'arrière. Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Lors d'un lavage automatique de votre véhicule, rabattez les rétroviseurs.

Confort Inclinaison automatique à la marche arrière Système permettant d'observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière. Programmation + Moteur tournant, engagez la marche arrière. + Sélectionnez et réglez successivement les rétroviseurs gauche et droit. La mémorisation du réglage est immédiate. Mise en marche + Moteur tournant, engagez la marche arrière. + Déplacez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. Le miroir du rétroviseur sélectionné s'incline vers le bas, conformément à sa programmation. Arrêt 7 Désengagez la marche arrière et attendez dix secondes.

7 Replacez la commande À en position centrale. Le miroir du rétroviseur revient à sa position initiale. Celui-ci revient également à sa position initiale : si la vitesse dépasse 10 km/h, = sile moteur est arrêté.

Rétroviseur intérieur Miroir réglable permettant la vision arrière centrale. Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d'éclairage des véhicules qui le suivent, soleil... Modèle jour/nuit manuel Réglage + Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position «jour». Position jour / nuit + Tirez le levier pour passer en position anti- éblouissement «nuit». + Poussez le levier pour passer en position normale «jour» Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l'angle mort». Modèle jour/nuit automatique Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l'arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit. Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.

Confort Réglage du volant \ 0

+ A l'arrêt, abaissez la commande pour déverrouiller le volant. + Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de conduite. + Tirez la commande pour verrouiller le volant. JParmesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l'arrêt.

Confort Aménagements intérieurs

Boîte à gants réfrigérable Elle est équipée d'une buse de ventilation obturable par une molette, débitant de l'air rafraîchi. Rangements (selon version) Porte-gobelets/canettes escamotables Appuyez sur le couvercle pour ouvrir le porte-gobelet/canette. Cendrier amovible Appuyez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier. Pour le vider, retirez-le en tirant vers le haut. Range-monnaie Rangement avec trappe coulissante Accoudoir avant Prises accessoires 12 V (120 W) Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer votre accessoire. WIP Plug - Lecteur USB

Surtapis Dispositif amovible de protection de la moquette. Montage Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations fournies dans la pochette jointe. Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette. Démontage Pour le démonter côté conducteur : + reculez le siège au maximum, æ déclippez les fixations, retirez le surtapis. Remontage Pour le remonter côté conducteur + positionnez correctement le surtapis, + remettez les fixations en appuyant, + vérifiez la bonne tenue du surtapis. 1 Pouréviter tout risque de blocage des pédales : - utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative, - ne superposez jamais plusieurs surtapis. Lutilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut gêner l'accès aux pédales et entraver le fonctionnement du régulateur / limiteur de vitesse. Confort Accoudoir arrière + Abaissez l'accoudoir arrière pour améliorer votre position de confort. Il peut être équipé de porte-gobelets et permet également d'accéder à la trappe à skis.

Confort Trappe à skis Dispositif de rangement et de transport d'objets longs. Ouverture + Abaissez l'accoudoir. + Appuyez sur la commande d'ouverture de la trappe. + Abaissez la trappe. + Chargez les objets de l'intérieur du coffre. WIP Plug - Lecteur USB Ce boîtier de connexion, composé d'une prise JACK et USB, est situé dans l'accoudoir avant (sous le couvercle). Il vous permet de brancher un équipement nomade, tel qu'un baladeur numérique de type iPod” ou une clé USB. Celui-ci li les fichiers audio qui sont transmis à votre autoradio, pour être écoutés via les haut- parleurs du véhicule. Vous pouvez gérer ces fichiers avec les commandes au volant ou la façade de l'autoradio et les visualiser sur l'écran multifonction. Pendant son utilisation en USB, l'équipement nomade peut se recharger automatiquement. + Pour plus de détails sur l'utilisation de cet équipement, reportez-vous au chapitre «Audio et Télématique».

snpRe Crochets rétractables Bacs de rangement Avec anneau de remorquage, une cale pour caler le véhicule et un kit de dépannage provisoire de pneumatique {selon destination et équipement). Anneaux d’arrimage Sangles de maintien Éclairage du coffre Plancher de coffre Pour accéder aux bacs ou à la roue de secours (selon destination), soulevez le plancher. Cloison amovible coffre (Berline) Confort

1. Éclaireurs de coffre

2. Commandes de rabattement des sièges

3. Crochets rétractables

Prise accessoires 12 V (120 W maxi)

5. Bacs de rangement

Avec anneau de remorquage, une cale pour caler le véhicule et un kit de dépannage provisoire de pneumatique (selon destination et équipement).

6. Anneaux d'arrimage

{voir page suivante).

8. Plancher de coffre

Pour accéder aux bacs ou à la roue de secours (selon destination), placez le plancher à la verticale, dans son guide.

Retrait N T T Y/ + Appuyez légèrement sur la poignée (PRESS), le cache-bagages s'enroule automatiquement. La partie mobile A peut se rabattre le long du dossier de la banquette arrière.

+ Comprimez la commande 1 et soulevez le cache-bagages à droite puis à gauche pour le retirer. Confort Installation Ÿ Aa 7 + Positionnez l'extrémité gauche de l'enrouleur du cache-bagages dans son logement B derrière la banquette arrière. + Comprimez la commande 1 de l'enrouleur et mettez-le en place dans son logement à droite C. + Relâchez la commande pour fixer le cache- bagages. «+ Déroulez-le jusqu'à son verrouillage sur le montant du coffre.

Confort Triangle de présignalisation (Rangement) L'emplacement pour ranger un triangle plié ou sa boîte de rangement est situé dans la garniture intérieure du volet de coffre. {Avant de descendre de votre véhicule, pour monter et installer le triangle, enfilez votre gilet de sécurité. SAN

Les dimensions du triangle (une fois plié) ou de sa boîte de rangement doivent être de : = A: longueur = 438 mm, = B:hauteur= 56 mm, - CG: largeur = 38 mm. Pour l’utilisation du triangle, reportez-vous à la notice du fabricant. Berli + Appuyez sur l'ergot 1 et tirez l'ensemble vers soi.

+ Tournez la molette 2 pour retirer le couvercle. + Retenez le couvercle et le triangle pour éviter qu'ils ne tombent.

Installation du triangle sur la route + Installez le triangle derrière le véhicule, conformément au tableau ci-dessous, en fonction du type de route et de la luminosité extérieure. Autoroute 150 m Ces valeurs sont des chiffres de référence internationale. Posez le triangle suivant les règles de circulation en vigueur localement.

Le triangle est proposé en accessoires, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Confort Filet de retenue de charge haute (SW) Accroché aux fixations spécifiques hautes et basses, il permet d'utiliser tout le volume de chargement jusqu'au pavillon : - derrière les sièges avant (1“ rang) quand Hé les sièges arrière sont rabattus, - derrière les sièges arrière (2° rang).

j Ne redressez jamais les sièges arrière si l'enrouleur du filet est fixé sur les 1% rang dossiers rabattus. + positionnez l'enrouleur du filet au dessus + rabattez les sièges arrière, des deux rails (situés sur le dos des sièges déroulez le filet de retenue de charge haute arrière rabattus), sans le tendre, + _ les deux encoches À doivent être placées positionnez une des extrémités de la barre au dessus des deux rails B. Coulissez métallique du filet dans la fixation haute 1 les deux rails B dans les encoches A et correspondante, poussez l'enrouleur (dans le sens de la + tirez sur la barre métallique du filet pour longueur) de la droite vers la gauche pour positionner l'autre extrémité dans l'autre le bloquer, fixation haute 1 + vérifiez que le filet est bien accroché et bien tendu,

2ère rang + enroulez puis retirez le cache-bagages, + positionnez l'extrémité gauche de l'enrouleur 2 dans le support du cache- bagages, + positionnez l'extrémité droite de l'enrouleur 2 dans le support du cache- bagages, puis verrouillez la position {indicateur rouge), + de la banquette arrière, déroulez le filet de retenue de charge haute en le poussant pour le dégager des crochets de retenue, + positionnez une des extrémités de la barre métallique du filet dans la fixation haute 3 correspondante, + tirez sur la barre métallique du filet pour positionner l'autre extrémité dans l'autre fixation haute 3, + vérifiez que le filet est bien accroché et bien tendu.

Chauffage et Ventilation Système pour créer et maintenir de bonnes conditions de confort et de visibilité dans l'habitacle du véhicule. Entrée d’air L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient, soit de l'extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air. Commandes L'air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur, le passager avant ou les passagers arrière selon le niveau d'équipement. La commande de température permet d'obtenir le niveau de confort souhaité en mélangeant l'air des différents circuits. La commande de répartition d'air permet de choisir les points de diffusion de l'air dans l'habitacle, via la combinaison des touches associées. La commande de débit d'air permet 1. d'augmenter ou de diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur. 2. Ces commandes sont regroupées sur le panneau À de la console centrale. 3.

Diffusion d’air Buses de dégivrage ou de désembuage du 5. pare-brise. Buses de dégivrage ou de désembuage 6. des vitres latérales avant. Aérateurs latéraux obturables et 7. orientables. Aérateurs centraux obturables et orientables. Confort Sorties d'air aux pieds des passagers avant Aérateurs obturables et orientables pour les passagers arrière. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière.

Confort RE Conseils pour la ventilation et l’air conditionné À Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et Le système d'air conditionné ne contient d'entretien suivantes : pas de chlore et ne présente pas de Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, danger pour la couche d'ozone. n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants. Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle. 2 Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée ir extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre. + Privilégiez l'entrée d'air extérieur car une utilisation prolongée de la recirculation d'air risque de provoquer l'embuage du pare-brise et des vitres latérales. Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné automatique. + Faites fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. + Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants (voir chapitre «Vérifications») Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son second filtre actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras). 2 L'air conditionné utilise l'énergie du moteur lors de son fonctionnement. Il en résulte une hausse de la consommation du véhicule. En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc d'améliorer la capacité de remorquage. La condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normal sous le véhicule. + Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler régulièrement. + Sile système ne produit pas de froid, ne l'activez pas et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Air conditionné manuel L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.

1. Réglage de la température

+ Tournez la molette du côté gauche (froid) ou droite (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

2. Réglage du débit d’

+ Appuyez sur cette touche «hélice pleine» pour augmenter le débit d'air. En fonction de la valeur demandée, la lignée de diodes associées se remplit progressivement. + Appuyez sur cette touche «hélice vide» pour diminuer le débit d'air. Confort

3. Réglage de la répartition d’air

+ Appuyez sur la touche correspondante

pour : Pare-brise et vitres latérales. T e Aérateurs centraux et latéraux.

Pieds des occupants. Selon vos besoin, vous pouvez combiner les touches de distribution par deux ou sélectionner simultanément les trois modes de distribution.

d’air L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée. + Appuyez sur cette touche pour L#) faire recirculer l'air intérieur. Ceci est visualisé par l'allumage du voyant. Appuyez de nouveau sur la L#) touche pour permettre l'entrée d'air extérieur, Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.

5. Marche / Arrêt de l’air

conditionné L'air conditionné est prévu pour ENVI ‘onctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

6. Programme automatique

Voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage avant». ll vous permet : - en été, d'abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage. Marche + Appuyez sur la touche «AlC», le voyant vert associé s'allume. L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé. Arrêt + Appuyez de nouveau sur la touche «AC», le voyant vert associé s'éteint. L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

Air conditionné automatique bizone L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. Fonctionnement automatique

1. Programme automatique

confort + Appuyez sur cette touche AUTO «AUTO». Le voyant s'allume. Nous vous recommandons d'utiliser ce mode : il règle automatiquement et de manière optimisée l'ensemble des fonctions, température dans l'habitacle, débit d'air, répartition d'air et recirculation d'air, conformément à la valeur de confort que vous avez sélectionnée. Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Moteur froid, afin d'éviter une trop grande diffusion d'air froid, le débit d'air n'atteindra son niveau optimum que progressivement. Par temps froid, il privilégie la diffusion d'air chaud uniquement vers le pare- brise, les vitres latérales et les pieds des passagers. Confort 2-3. Réglage côté conducteur- passager Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance. La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit. + Tournez la molette 2 ou 3 vers la © gauche (bleu) pour diminuer la valeur ou vers la droite (rouge) pour l'augmenter. Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel. De plus, il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.

Confort En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.

4. Programme automatique

Voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage avant. Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible.

+ Appuyez sur cette touche pour égaliser la valeur de confort côté passager sur celle côté conducteur (monozone). Le voyant de la touche s'allume.

6. Marche / Arrêt de l’air

conditionné L'air conditionné est prévu pour ENVI fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : - en été, d'abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage. Marche + Appuyez sur la touche «AIG», le voyant vert associé s'allume. L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé. Arrêt + Appuyez de nouveau sur la touche «AC», le voyant vert associé s'éteint. L'arrêt peut engendrer des désagréments (humidité, buée).

7. Air conditionné maximum

Si vous souhaitez rafraîchir Be temporairement l'air de l'habitacle, appuyez sur cette touche et «LO» s'affiche. Pour revenir aux réglages précédents, appuyez de nouveau sur la touche. Reprises manuelles Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. + Appuyez sur la touche «AUTO» pour revenir en fonctionnement tout automatique. à Pourrafrañchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28. + Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche jusqu'à afficher «LO» ou vers la droite jusqu'à afficher «Hi»

8. Réglage de la répartition d’air

+ Appuyez sur la touche correspondante pour : Pare-brise et vitres latérales.

Aérateurs centraux et latéraux. Pieds des occupants. Selon vos besoin, vous pouvez combiner les touches de distribution par deux ou sélectionner simultanément les trois modes de distribution.

9. Réglage du débit d'air

+ Appuyez sur cette touche S «hélice pleine» pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. + Appuyez sur cette touche & «hélice vide» pour diminuer le débit d'air. Neutralisation du système + Appuyez sur cette touche «hélice vide» du débit d'air jusqu'à ce que le symbole de l'hélice disparaisse et «--» apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. Confort

10. Entrée d’air / Recirculation

d’air + Appuyez sur cette touche pour a. p, A {y faire recirculer l'air intérieur. Le voyant de la touche s'allume. La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Elle s'active automatiquement à l'activation du lave-vitres. + Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s'éteint. Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air). Une pression sur la touche «hélice pleine» réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation.

Confort Air conditionné automatique quadrizone L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. Fonctionnement automatique

1. Programme automatique

confort Les modes Soft/Auto/Fast permettent au conducteur et à son passager avant de choisir à leur convenance le confort dans l'habitacle : Privilégie une douceur optimale et le Dan silence de fonctionnement en limitant le débit d'air. Offre le meilleur compromis entre EL) confort thermique et silence de fonctionnement. Privilégie une diffusion d'air DO dynamique et efficace.

2. Activation/ désactivation d’air

conditionné arrière Appuyez sur cette touche pour désactiver l'air conditionné arrière et verrouiller le système. Un cadenas apparaît sur l'écran LCD. Lorsque le système arrière est réactivé, le mode automatique est choisi avec les derniers réglages de température. REAR ON

3 - 4. Réglage côté conducteur-

passager Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance. La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.

Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel. De plus, il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3. + Tournez la molette 3 ou 4 vers la gauche (bleu) pour diminuer la valeur ou vers la droite (rouge) pour l'augmenter.

à En entrant dans le véhicule, sila température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.

5. Programme automatique

isibilité Voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage avant». 4 Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible.

6. Monozone / Quadrizone

Appuyer sur cette touche pour appliquer les mêmes réglages de confort au passager avant et aux passagers arrière que ceux côté conducteur (monozone). Le voyant de la touche s'allume.

7. Marche / Arrêt de l'air

conditionné L'air conditionné est prévu pour PV onctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : - en été, d'abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage. Marche + Appuyez sur la touche «A/C», le voyant vert associé s'allume. L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé. Arrêt + Appuyez de nouveau sur la touche «A/C», le voyant vert associé s'éteint. L'arrêt peut engendrer des désagréments (humidité, buée). Confort Reprises manuelles Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. Appuyez sur l'une des touches Soft/Auto/ Fast pour revenir en fonctionnement tout automatique. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28. + Tournez la molette 3 ou 4 vers la gauche jusqu'à afficher «LO» ou vers la droite jusqu'à afficher «Hi».

8. Réglage de la répartition d’air

+ Appuyez sur la touche correspondante pour : Pare-brise et vitres latérales. Aérateurs centraux et latéraux. Pieds des occupants. Selon vos besoins, vous pouvez combiner les touches de distribution par deux ou sélectionner simultanément les trois modes de distribution.

9. Réglage du débit d’air

+ Appuyez sur cette touche S «hélice pleine» pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. + Appuyez sur cette touche «hélice vide» pour diminuer le débit d'air. Neutralisation du système + Appuyez sur cette touche «hélice vide» du débit d'air jusqu'à ce que le symbole de l'hélice disparaisse et «--» apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air). Une pression sur la touche «hélice pleine» réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation.

10. Entrée d’air / Recirculation

d’air Entrée d'air en mode automatique Pr é é ÉAAR Ele est activée par défaut en régulation de confort automatique. La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Elle s'active automatiquement à l'activation du lave- vitres. Elle est inactive lorsque la température extérieure est inférieure à 5°C pour se prémunir des risques d'embuage du véhicule. 7 Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s'éteint.

Réglage du confort des passagers arrière Les commandes de climatisation arrière ne sont disponibles que si depuis l'avant : - la touche REAR est activée, - le programme automatique visibilité n'est pas activé.

1. Programme automatique

confort + Appuyez sur la touche «AUTO» Le voyant de la touche s'allume. UT. Nous vous recommandons d'utiliser ce mode : il règle automatiquement et de manière optimisée l'ensemble des fonctions, température dans l'habitacle, débit d'air, répartition d'air, conformément à la valeur de confort que vous avez sélectionnée. Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

2. Réglage de la répartition d’air

Appuyez sur la touche correspondante, par appui successif pour : - Aérateur central. Pied de l'occupant et aérateur central. Distribution de l'air gérée automatiquement. Confort

3. Réglage de la température côté

gauche ou droit Les passagers gauche et droit peuvent chacun régler la température à leur convenance. La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit. + Tournez la molette vers la gauche pour diminuer la valeur ou vers la droite pour l'augmenter. Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel. De plus, il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3. Veillez à ne pas obstruer les aérateurs et les sorties d'air sur le plancher.

4. Réglage du débit d'air

+ Appuyez sur cette touche «hélice LS pleine» pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. + Appuyez sur cette touche «hélice vide» pour diminuer le débit d'air. Neutralisation du système + Appuyez sur cette touche «hélice vide» du débit d'air jusqu'à ce que le symbole de l'hélice disparaisse et «- -» apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

Désembuage - Dégivrage avant Avec l’air conditionné manuel + Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. Ajustez la commande de température pour désembuer / dégivrer plus rapidement les surfaces vitrées. Pour l'arrêtez, appuyez de nouveau sur la touche «visibilité», le voyant de la touche s'éteint et le système se réactive avec les valeurs précédents l'activation. Avec l’air conditionné automatique bizone et quadrizone Programme automatique visibilité + Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. Avec l'air conditionné automatique quadrizone, un appui sur cette touche neutralise et verrouille la climatisation arrière. + Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur la touche «visibilité» ou sur «AUTO», le voyant de la touche s'éteint et celui de la touche «AUTO» s'allume. Le système se réactive avec les valeurs précédant la neutralisation. + Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible. Confort Désembuage - dégivrage de la lunette arrière Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant. La touche de commande se situe sur la façade du système d'air conditionné. Marche + Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s'allume. Arrêt Le dégivrage s'éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive. + ILest possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s'éteint. + Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.

#o' Mode Chauffage programmable C'est un système additionnel et autonome qui réchauffe la boucle d'eau chaude du moteur afin d'améliorer les prestations de dégivrage et de préchauffer l'habitacle. Si le système est programmé en mode préchauffage, ce voyant s'allume. Mode Ventilation programmable Ce mode permet de ventiler l'habitacle pour améliorer la température d'accueil en conditions estivales. Programmation

Contact mis, appuyez sur la molette de gauche du volant pour accéder au menu général. Menu général Paramètres véhicule Régbsge afficheur + Dans le «Menu générah, sélectionnez «Préchauffage / Préventilation, Préchauf. / Préventil LActivation Véhicule préventilé pour 00 : 00 Cochez «Activation» et si nécessaire pour la programmation sélectionnez «Paramètres», Paramètres Sélectionnez «Chauffage» pour préchauffer le moteur et l'habitacle ou «Ventilation» pour ventiler l'habitacle, Sélectionnez : = immédiat pour lancer le chauffage (une fois (OK» validé), la première horloge pour programmer! mémoriser une heure de démarrage, la deuxième horloge pour programmer/ mémoriser une autre heure de démarrage. Grâce aux deux horloges et selon les saisons par exemple, vous pouvez sélectionner l'une ou l'autre heure de démarrage. Un message dans l'afficheur du combiné confirme votre choix.

Démarrage-arrêt du moteur En boîte manuel! En boîte manuel! lacez le levier de vitesses au point mort. pilotée, placez le levier de vitesses sur N. En boîte de vitesses automatique, placez le levier de vitesses sur P ou N. Démarrage avec la clé Insérez la clé dans le contacteur. Tournez à fond la clé vers la planche de bord en position 3 (Démarrage). Dès que le moteur tourne, relächez la clé. Arrêt avec la clé

Immobilisez le véhicule. Tournez à fond la clé vers vous en position 1 (Stop). Retirez la clé du contacteur. Oubli de la clé En cas d'oubli de la clé dans le contacteur, un signal sonore retentit à l'ouverture de la porte conducteur. START STOP Démarrage avec la clé électronique Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte automatique ou boîte manuelle pilotée ou débrayez à fond pour les véhicules à boîte manuelle et maintenez appuyé jusqu'au démarrage du moteur. + Appuyez sur le bouton «START/STOP». Si l'une des conditions de démarrage n'est pas appliquée, un message de rappel s'affiche au combiné. Dans certains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton «START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en avertit. Conduite Arrêt avec la clé électronique + Immobilisez le véhicule. + Avec la clé électronique à GET l'intérieur du véhicule, appuyez STOP sur le bouton «START/STOP». Le moteur s'arrête et la colonne de direction se verrouille. Si le véhicule n'est pas immobilisé, le moteur ne s'arrêtera pas. Position accessoires Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, un appui sur le bouton «START/STOP», sans aucune action sur les pédales, permet la mise ou l'arrêt du contact et ainsi d'activer les accessoires. { Pourles véhioules diesel, par grand froid, le démarrage ne s'effectuera qu'après extinction du témoin de préchauffage.

Conduite Protection antivol Antidémarrage électronique Les clés contiennent une puce électronique qui possède un code secret. À la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction. En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par un message sur l'afficheur du combiné. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas : consultez rapidement le réseau PEUGEOT. Arrêt de secours avec la clé Démarrage de secours avec la clé électronique Lorsque la clé électronique est dans la zone définie et que votre véhicule ne démarre pas, après un appui sur le bouton «START/STOP» : + Ouvrez le logement situé sous le bouton <START/STOP». + Insérez la clé électronique dans l'emplacement A. + Appuyez sur le bouton «START/STOP». à Une fois le véhicule démarré, vous pouvez enlever la clé électronique et refermer le logement. électronique En cas d'urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez environ trois secondes sur le bouton «START/ STOP». Dans ce cas la colonne de direction se bloque lorsque le véhicule s'immobilise. Si la clé électronique n'est plus dans la zone définie lorsque vous demandez l'arrêt moteur, un message apparaît au combiné. + Appuyez environ trois secondes sur le bouton «START/STOP» si vous souhaitez forcer l'arrêt du moteur (attention le redémarrage ne sera pas possible sans la clé).

Frein de stationnement électrique Le frein de stationnement électrique conjugue deux modes de fonctionnement - _ Serrage/Desserrage automatique Le serrage est automatique à l'arrêt du moteur, le desserrage est automatique à la mise en mouvement du véhicule (activés par défaut), - _ Serrage/Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement se fait en tirant la palette de commande A. Le desserrage manuel se fait en poussant puis en relächant la palette, tout en appuyant sur la pédale de frein A l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit et un message s'affiche si le frein n'est pas serré. Programmation du mode Selon le pays de commercialisation du véhicule, le serrage automatique à la coupure du moteur et le desserrage automatique à la mise en mouvement du véhicule peuvent être désactivés. L'activation / désactivation se fait par &\:| le menu, situé dans l'afficheur du combiné. Le serrage et le desserrage du frein de stationnement se font donc manuellement. auro Si ce témoin s'allume au combiné, le (Œ®)) mode automatique est désactivé. OFF l'est conseillé de ne pas serrer le frein de stationnement en cas de grand froid (gel) et en cas de remorquage (dépannage, caravane...). Pour cela, désactivez les fonctions automatiques ou desserrez manuellement le frein de stationnement. Conduite Serrage manuel Véhicule à l'arrêt, pour serrer le frein de stationnement, moteur tournant ou arrêté, tirez la palette A. Le serrage du frein de stationnement est signalé : = par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, A l'ouverture de la porte conducteur, moteur tournant, un signal sonore retentit et un message s'affiche, si le frein de stationnement n'est pas serré. Sauf si avec une boîte de vitesses automatique, le levier de vitesses est en position P (Park). - par l'affichage du message «Frein de parking serré» {Avantde sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A.

Conduite Desserrage manuel Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur la pédale de frein, poussez puis relâchez la palette A. Le desserrage complet du frein de stationnement est signalé :

(Q) Si vous tirez la palette A sans enfoncer la pédale de frein, le frein de stationnement ne se desserre pas et un message apparaît au combiné. = par l'extinction du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, par l'affichage du message «Frein de parking desserré». Serrage maximum En cas de besoin, vous pouvez effectuer un serrage maximum du frein de stationnement. Il est obtenu par un tirage long de la palette A jusqu'à l'obtention du message «Frein de parking serré au maximum» et d'un signal sonore. Le serrage maximum est indispensable : - avec un véhicule tractant une caravane ou une remorque, lorsque les fonctions automatiques sont activées et que vous effectuez un serrage manuel, - lorsque les conditions de pente sont susceptibles de varier lors du stationnement (exemples : transport en bateau, en camion, remorquage). En cas de remorquage, de véhicule chargé ou de stationnement en forte pente, réalisez un serrage maximum puis tournez les roues vers le trottoir et engagez un rapport de vitesse quand vous stationnez. Après un serrage maximum, le temps de desserrage est plus long.

Serrage automatique, moteur arrêté Véhicule à l'arrêt, le frein de stationnement se serre automatiquement à la coupure du moteur. Le serrage du frein de stationnement est signalé :

= par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette À, - par l'affichage du message «Frein de parking serré». {Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A. Ne laissez pas un enfant seul à l'intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement.

Desserrage automatique Le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement à la mise en mouvement du véhicule : + Boîte de vitesses manuelle : appuyez à fond sur la pédale d'embrayage, engagez la 1** vitesse ou la marche arrière, appuyez sur la pédale d'accélérateur et embrayez. + Boîte manuelle pilotée : sélectionnez la position A, M ou R puis appuyez sur la pédale d'accélérateur. + Boîte de vitesses automatique : sélectionnez la position D, M ou R puis appuyez sur la pédale d'accélérateur. Le desserrage complet du frein de stationnement est signalé : = par l'extinction du témoin de © freinage et du témoin P sur la

À l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez pas inutilement, vous risquez de desserrer le frein de stationnement. par l'affichage du message «Frein de parking desserré». Immobilisation du véhicule, moteur tournant Moteur tournant et véhicule à l'arrêt, il est indispensable pour immobiliser le véhicule, de serrer le frein de stationnement manuellement en tirant la palette A. Le serrage du frein de stationnement est signalé :

A l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit et un message s'affiche, si le frein de stationnement n'est pas serré. Sauf si avec une boîte de vitesses automatique, le levier de vitesses est en position P (Park). - par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette À, - par l'affichage du message «Frein de parking serré». {Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A. Conduite Situations particulières Dans certaines situations (démarrage moteur... le frein de stationnement peut ajuster de lui-même son niveau d'effort. Ceci est un fonctionnement normal Pour déplacer votre véhicule de quelques centimètres sans démarrer le moteur, contact mis, appuyez sur la pédale de frein et desserrez le frein de stationnement en poussant puis en relâchant la palette A. Le desserrage complet du frein de stationnement est signalé par l'extinction du témoin sur la palette À, du témoin au combiné et par l'affichage du message «Frein de parking desserré». En cas de dysfonctionnement du frein de stationnement en position serrée ou de panne batterie, un desserrage de secours est toujours possible. Afin de garantir son bon fonctionnement et donc votre sécurité, le nombre de serrage/ desserrage successifs de votre frein de stationnement est limité à huit fois. En cas d'abus, vous êtes alerté par le message «Frein de parking défaillant» et un témoin clignote.

Conduite Freinage de secours En cas de défaillance du freinage par la pédale de frein, un tirage maintenu de la palette A permet d'arrêter le véhicule. Le contrôle dynamique de stabilité garantit la stabilité lors du freinage de secours. En cas de défaillance du freinage de secours, le message «Défaut frein de parking» s'affiche. @ ©" cs de défaillance du système CDS signalé par l'allumage de ce ESP témoin, la stabilité du freinage n'est pas garantie. Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par le conducteur en répétant successivement des actions de «tiré-reläché» sur la palette À Déverrouillage de secours En cas de dysfonctionnement du frein de stationnement électrique ou de panne batterie, une commande mécanique de secours permet de déverrouiller manuellement le frein de stationnement 7 Immobilisez le véhicule (ou bloquez-le, tant que la pédale de frein n'est pas relâchée), moteur tournant, en engageant la première vitesse (boîte de vitesses manuelle), la position P (boîte de vitesses automatique) ou M ou R (boîte manuelle pilotée). 7 Coupez le moteur mais laissez le contact. Si l'immobilisation du véhicule est impossible, n'actionnez pas la commande et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. [Le freinage de secours doi être utilisé uniquement dans des situations exceptionnelles.

Si votre véhicule en est équipé, récupérez la cale B du véhicule, située sous le plancher de coffre. Sur terrain en pente, calez le véhicule en plaçant la cale à l'avant ou à l'arrière d'une roue avant, dans le sens opposé à la pente. Sur terrain plat, calez le véhicule en plaçant la cale à l'avant ou à l'arrière d'une roue avant.

Passez les doigts sous le rebord du soufflet (sous la platine de levier de vitesses). Déclipez la platine en écartant les languettes (situées en dessous) puis retirez l'ensemble platine-soufflet Tournez l'ensemble platine-soufflet pour accéder à la manette. Tirez fortement la commande € pour déverrouiller le frein. Un fort claquement confirme le déverrouillage du frein Assurez-vous de bien remettre la commande dans son logement. Replacez l'ensemble platine-soufflet. Conduite Suite à un déverrouillage de secours, le maintien du véhicule n'est plus garanti dès que le déverrouillage mécanique de secours a commencé et la commande mécanique ne permet pas le resserrage de votre frein de stationnement. N'effectuez aucune action, sur la palette A, ou d'arrêt / démarrage du moteur lorsque la commande de déverrouillage est engagée. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. La commande C ne vous permet pas de serrer votre frein de stationnement. Pour réenclencher le frein de stationnement électrique (après résolution du dysfonctionnement ou de la panne batterie), effectuez un tirage long de la palette de commande A jusqu'au clignotement du témoin frein de stationnement (!) au combiné puis effectuez un second tirage long jusqu'à l'allumage fixe de ce témoin.

Conduite Anomalies de fonctionnement En cas d'allumage du voyant de défaut de frein de stationnement électrique et d'un ou des témoins présentés dans ces tableaux, mettez le véhicule dans une situation sécuritaire (à plat, rapport engagé) et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : [= AUTO R (© SERVICE Les fonctions automatiques sont désactivées. L'aide au démarrage en pente est indisponible. Le frein de stationnement électrique n'est utilisable que manuellement. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants :

2 SERVICE Le desserrage manuel du frein de stationnement électrique est disponible seulement par appui sur la pédale d'accélérateur et en relächant la palette. L'aide au démarrage en pente est indisponible. Les fonctions automatiques et le serrage manuel restent disponibles. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants : ŒN À © service Les fonctions automatiques sont désactivées. L'aide au démarrage en pente est indisponible.

Œ) À (© service et éventuellement

clignotant. Conduite Pour serrer le frein de stationnement électrique : immobilisez le véhicule et coupez le contact, tirez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu'à la fin du serrage, mettez le contact et vérifiez l'allumage des témoins du frein de stationnement électrique. Le serrage est plus lent qu'en fonctionnement normal. Pour desserrer le frein de stationnement électrique : mettez le contact, poussez la palette et maintenez-la pendant environ 3 secondes puis relâchez-la. Si le témoin de freinage clignote ou si les témoins ne s’allument pas contact mis, ces procédures ne fonctionnent pas. Placez le véhicule à plat et faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Affichage du message «Défaut frein de parking» et des témoins suivants :

clignotant. Seules les fonctions de serrage automatique à la coupure moteur et de desserrage automatique à l'accélération sont disponibles. Le serrage/desserrage manuel du frein de stationnement électrique et le freinage de secours sont indisponibles. Affichage du message «Défaut batteri Cela nécessite un arrêt immédiat compatible avec la circulation. Arrêtez-vous et immobilisez votre véhicule (si nécessaire, placez une cale sous une roue). Serrez le frein de stationnement électrique avant de couper votre moteur.

Conduite Frein de stationnement manuel Verrouillage + Tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Déverrouillage + Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de déverrouillage, puis abaissez à fond le levier. Véhicule roulant, l'allumage de (@)_ ce témoin et du témoin sroP. accompagné d'un signal sonore et d'un message dans l'afficheur du combiné, indique que le frein est resté serré ou qu'il est mal desserré. Lors d'un stationnement dans une pente, braquez vos roues pour les caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement, engagez une vitesse dans le cas d'une boite manuelle ou mettre la position P dans le cas d'une boite automatique puis coupez le contact.

Boîte manuelle 5 vitesses Passage de la marche + Poussez le levier de vitesses vers la droite, puis vers l'arrière. Engagez uniquement a marche arrière, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti. 4 Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur : - sélectionnez toujours le point mort, - appuyez sur la pédale d'embrayage. Boîte manuelle 6 vitesses Passage de la 5° ou de la 6ème vitesse + Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ime ou la 6°" vitesse. Passage de la marche

+ Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l'avant. Conduite Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti. à Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur : sélectionnez toujours le point mort, appuyez sur la pédale d'embrayage.

Conduite — — Indicateur de changement de rapport* Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle. Fonctionnement Exemple : Le système n'intervient que dans le cadre d'une 5 LA conduite économique. s Selon la situation de conduite et l'équipement ! | 2 de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un ou plusieurs rapports. Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires. Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme = Vous êtes sur le troisième rapport - Le système peut vous proposer, le cas obligatoires. En effet, la configuration de la échéant, d'engager un rapport supérieur. route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système. Cette fonction ne peut pas être désactivée. L'information apparaît dans le combiné, sous la forme d'une flèche accompagnée du rapport préconisé. En cas de conduite sollicitant particulièrement les performances du moteur (appui fort sur la pédale d'accélérateur, par exemple, pour = Vous appuyez de façon modérée sur la effectuer un dépassement... le pédale d'accélérateur. système ne préconisera pas de changement de rapport. Le système ne propose en aucun cas : - d'engager le premier rapport, - d'engager la marche arrière, - de rétrograder.

• Suivant motorisation.

Conduite Boîte de vitesses automatique «TipTronic - System Porsche» Boîte de vitesses automatique à six vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des vitesses. Quatre modes de conduite vous sont donc Platine de la boîte de vitesses Commandes sous-volant proposés : Levier de

le fonctionnement automatique pour la gestion électronique des vitesses par la boîte, le programme sport pour vous donner un style de conduite plus dynamique, le programme neige pour améliorer la conduite en cas de mauvaise adhérence, le fonctionnement manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur. Levier de vitesses.

2. Bouton «S» (sport).

P.._ Stationnement. = Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré. - Démarrage du moteur. Commande pour engager le rapport R. Marche arrière. supérieur à droite du volant. - _ Manoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt, Appuyez derrière la commande sous-volant moteur au ralenti. «+» pour passer le rapport supérieur. N._ Point mort. Commande pour engager le rapport - Immobilisation du véhicule, frein de inférieur à gauche du volant. stationnement serré. Appuyez derrière la commande sous- - Démarrage du moteur. volant «-» pour passer le rapport inférieur. D. Fonctionnement automatique. M.+ ! - Fonctionnement manuel avec passage séquentiel des six vitesses. Donnez une impulsion vers l'arrière pour monter les rapports.

Donnez une impulsion vers l'avant pour descendre les rapports.

Les commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la marche arrière.

Conduite Affichages au combiné Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position, le témoin correspondant s'affiche au combiné. P. Parking (Stationnement) R. Reverse (Marche arrière) N. Neutral (Point mort) D. Drive (Conduite automatique) S. Programme sport #. Programme neige 1 à 6. Rapport engagé en fonctionnement manuel - Valeur invalide en fonctionnement manuel Démarrage du véhicule + Pied sur le frein, sélectionnez la position P ou N 7 Démarrez le moteur. Dans le cas contraire, un signal sonore retentit, accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné. + Moteur tournant, appuyez sur la pédale de frein 7 Desserrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. 7 Sélectionnez la position R, D ou M. + Relâchez progressivement la pédale de frein Le véhicule se déplace aussitôt. Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laissez le moteur ralentir, puis engagez la position D pour accélérer.

Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R, D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans intervention sur l'accélérateur. Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule. Moteur tournant, en cas d'opération d'entretien, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P

Fonctionnement automatique + Sélectionnez la position D pour le passage automatique des six vitesses. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté au style de conduite, au profil de la route et à la charge du véhicule. Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rapport sélectionné jusqu'au régime maximum du moteur. Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement afin d'offrir un frein moteur efficace. Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la sécurité. {Ne sélectionnez jamais la position N lorsque le véhicule roule. Ne sélectionnez jamais les positions P ou R, tant que le véhicule n'est pas complètement immobilisé. Programmes sport et neige Ces deux programmes spécifiques complètent le fonctionnement automatique dans des cas d'utilisation bien particuliers. Programme sport «S» + Appuyez sur le bouton «S», une fois le moteur démarré. La boîte de vitesses privilégie automatiquement un style de conduite dynamique. S apparaît au combiné.

Programme neige «#» + Appuyez sur le bouton «4», une fois le moteur démarré. La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur routes glissantes. Ce programme facilite les démarrages et la motricité lorsque les conditions d'adhérence sont faibles. & apparaît au combiné. Conduite Retour au fonctionnement automatique Atout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné pour quitter le programme engagé et revenir en mode auto-adaptatif.

Conduite Fonctionnement manuel + Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des six vitesses. + Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure. + Poussez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure. Le passage d'une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément. Ml A En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s'affiche. Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s'effectuer à tout moment. A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1. En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants. D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement au combiné. fonc Ce symbole s'affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur entre deux positions). Arrêt du véhicule Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort. Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobilier le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. 4 Sile levier n'est pas en position P, à l'ouverture de la porte conducteur ou 45 secondes environ après la coupure du contact, un signal sonore retentit et un message apparaît. + Repositionnez le levier en position P ; le signal sonore s'interrompt et le message disparaît. Anomalie de fonctionnement SERVICE Contact mis, un message s'affiche sur l'afficheur du combiné indiquant un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3*”* rapport. Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses. Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la limite de la réglementation locale. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié

1. Vous risquez de détériorer la boîte de

vitesses : - si vous appuyez en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein, - si vous forcez, en cas de panne batterie, le passage de la position P à une autre. D Afin de imiter la consommation de carburant lors d'un arrêt prolongé moteur tournant (embouteillage...), positionnez le levier de vitesses sur N et serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.

Boîte manuelle pilotée 6 vitesses Boîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Deux modes de conduite vous sont donc proposés : - le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur. En mode automatisé, il est toujours possible de changer de vitesse en utilisant ponctuellement les commandes au volant, par exemple, pour effectuer un dépassement. Cette boîte de vitesses vous permet de bénéficier de fonctionnalités supplémentaires R. - l'aide au démarrage en pente, r - la fonction de traction autonome (déplacement du véhicule au relâché dela N. pédale de frein) en mode automatisé ouen marche arrière.

Levier de vitesses "ee Marche arrière. Pied sur le frein, levez et poussez le levier vers l'avant. Point mort. Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer. Mode automatisé. Déplacez le levier vers l'arrière pour sélectionner ce mode. Mode manuel avec passage séquentiel des. vitesses. Déplacez le levier vers la gauche pour sélectionner ce mode, puis utilisez les commandes au volant pour changer les rapports. Conduite Commandes au volant

Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant. Appuyez derrière la commande au volant «#» pour passer le rapport supérieur. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant. Appuyez derrière la commande au volant «-» pour passer le rapport inférieur. Les commandes au volant ne permettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la marche arrière.

Conduite Affichages au combiné Positions du levier de vitesses N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). 1,2, 3, 4, 5, 6. Rapports en mode manuel. A. Il s'allume à la sélection du mode automatisé. Il s'éteint au passage en mode manuel.

4 Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit. + Placez le pied sur le frein lorsqu'un message apparaît sur l'afficheur du combiné. Démarrage du véhicule 7 Sélectionnez la position N + Appuyez à fond sur la pédale de frein. 7 Démarrez le moteur. N apparaît sur l'afficheur du combiné. N clignote au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la position N au démarrage. Pied sur le frein clignote au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, si la pédale de frein n'est pas enfoncée au démarrage.

7 Sélectionnez la première vitesse {position M ou A) ou la marche arrière position R). + Desserrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. 7 Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez. A et 1 ou R apparaissent sur l'afficheur du combiné. Mode automatisé 7 Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position À pour passer en mode automatisé. A et le rapport engagé apparaissent sur l'afficheur du combiné. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants = style de conduite, = profil de la route. ji Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d'un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur et franchissez le point de résistance.

Passage manuel des vitesses

D. NN Ce changement de vitesses ponctuel permet d'effectuer un dépassement, par exemple, tout en restant en mode automatisé. + Actionnez les commandes au volant + ou - La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le permet. A reste affiché au combiné. Après quelques instants sans action sur les commandes, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement. Mode manuel + Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer en mode manuel. + Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure. + Poussez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure. A disparaît et M apparaît avec les "4 rapports engagés, successivement sur l'afficheur du combiné. Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet. Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport. Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.

Conduite À très basse vitesse, si la marche arrière est demandée, celle-ci sera prise en compte seulement quand le véhicule sera immobilisé. Un témoin apparaît sur l'afficheur du combiné. En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur les commandes au volant. Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N Engagez uniquement la marche arrière R, véhicule immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.

Conduite Fonction de traction autonome Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages). Après avoir mis préalablement le levier en position A, M ou R, le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein. Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position A, M ou R est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans intervention sur l'accélérateur. Pour votre sécurité, cette fonction ne s'activera que si vous appuyez sur la pédale de freins lors du passage en marche avant ou en marche arrière. Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule. Arrêt du véhicule Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir

= passer en position N pour être au point mort, - laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé. Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. {En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N et que le frein de stationnement est serré. Anomalie de fonctionnement Contact mis, le clignotement SERVICE de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié {Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur. Dans tous les cas de stationnement, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique.

Stop & Start Conduite Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée, rapide et silencieuse. Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt. Fonctionnement Passage en mode STOP du moteur Le témoin «ECO» s'allume au ECO combiné et le moteur se met en veille : - avec une boîte manuelle pilotée, à une vitesse inférieure à 8 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesse en position N Si votre véhicule en est équipé, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé. Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STOP est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière. Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée... N'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé. Cas particuliers : mode STOP indisponible Le mode STOP ne s'active pas lorsque : - la porte conducteur est ouverte, - la ceinture de sécurité conducteur est débouclée, la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec la clé, - le frein de stationnement électrique est serré ou en cours de serrage, - le maintien du confort thermique dans l'habitacle le nécessite, - le désembuage est activé, - certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système. ECO Des 0e 625,1 témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s'éteint. Ce fonctionnement est parfaitement normal.

Conduite Passage en mode START du moteur CO ! témoin LEGO» séteintetle € moteur redémarre avec une boîte manuelle pilotée = levier de vitesse en position À ou M, relâchez la pédale de frein, - ou levier de vitesse en position N et pédale de frein relächée, passez le levier de vitesse en position À ou M, - ou engagez la marche arrière. Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START Le mode START se déclenche automatiquement lorsque : - la porte conducteur est ouverte, - la ceinture de sécurité conducteur est débouclée, la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h avec une boîte manuelle pilotée, - le frein de stationnement électrique est en cours de serrage, - certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, réglage de l'air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule. Dans ce cas, le témoin «ECO» ECO sugnote quelques secondes, puis s'éteint. Ce fonctionnement est parfaitement normal. Neutralisation ECO OFF A tout moment, appuyez sur la commande «ECO OFF» pour neutraliser le système. Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'écran. ji Sila neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.

Réactivation Anomalie de fonctionnement Appuyez de nouveau sur la commande «ECO o OFF». Le système est de nouveau actif ; ceci est signalé par l'extinction du voyant de la commande et d'un message sur l'afficheur. à à ECO 4 Le système se réactive OFF automatiquement à chaque nouveau

démarrage avec la clé. En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande «ECO OFF» clignote, puis s'allume fixement. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. En cas d'anomalie en mode STOP, il est possible que le véhicule cale. Il est alors nécessaire de couper le contact, puis de redémarrer avec la clé. Conduite Entretien {Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START. Ce système nécessite une batterie 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques références disponibles auprès du réseau PEUGEOT). Le montage d'une batterie non référencée par PEUGEOT entraîne des risques de dysfonctionnement du système. Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et n'inversez pas les polarités. ATTENTION CT 12v [Le Stop & Start fait appel à une technologie avancée. Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter.

Conduite Aide au démarrage en pente Système maintenant immobilisé un court instant (environ 2 secondes) votre véhicule lors d'un démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Cette fonction n'est active que lorsque - le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein, = dans certaines conditions de pente, - la porte conducteur est fermée. La fonction aide au démarrage en pente n'est pas désactivable. {Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l'aide au démarrage en pente. Si vous devez sortir du véhicule moteur tournant, serrez manuellement le frein de stationnement. Puis vérifiez que le témoin de frein de stationnement (et le témoin P sur la palette de frein électrique) sont allumés fixe. Fonctionnement

En pente montante, véhicule à l'arrêt, le véhicule est maintenu un court instant dès que vous relächez la pédale de frein : - si vous êtes en première vitesse ou au point mort en boîte de vitesses manuelle, - si vous êtes en position À ou M en boîte manuelle pilotée, - si vous êtes en position D ou M en boîte de vitesses automatique. En pente descendante, véhicule à l'arrêt et marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un court instant dès que vous relâchez la pédale de frein. Anomalie de fonctionnement [= AUTO Æ (© SERVICE OFF Lorsqu'une anomalie du système survient, ces témoins s’'allument. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système.

Affichage tête haute Système projetant un ensemble d'informations sur une lame fumée, dans le champ de vision du conducteur pour ne pas quitter la route des. yeux. Ce système fonctionne moteur tournant et conserve les réglages à la coupure du contact.

Conduite Sélecteurs Affichages en fonctionnement

4142 © Marche de l'affichage tête haute. Mot 90 kmh

2. Arrêt de l'affichage tête haute (appui long).

3. Réglage de la luminosité Une fois le système activé, les informations

4. Réglage en hauteur de l'affichage regroupées sur l'affichage tête haute sont

A. La vitesse de votre véhicule. B._Les informations du régulateur/limiteur de vitesse. G._Les informations de navigation (selon version). navigation, reportez-vous au chapitre o Pour plus d'information sur la «Audio et télématique».

Conduite Activation / Neutralisation + Moteur tournant, appuyez sur la touche 1 pour activer le système et sortir la lame. + Restez appuyer sur la touche 2 pour neutraliser le système et rentrer la lame. L'état activé/neutralisé à l'arrêt du moteur est conservé au redémarrage. Réglage en hauteur + Moteur tournant, ajustez la hauteur souhaitée de l'affichage grâce aux touches 4 en haut pour déplacer l'affichage vers le haut, en bas pour déplacer l'affichage vers le bas. Réglage de la luminosité + Moteur tournant, réglez la luminosité des informations grâce aux touches 3 = sur le «soleil» pour augmenter la luminosité, = sur la «lune» pour diminuer la luminosité.

Il est recommandé de manipuler les touches uniquement véhicule à l'arrêt. À l'arrêt ou en roulant, aucun objet ne doit être posé autour de la lame (ou dans la cavité) pour ne pas empêcher la sortie de la lame et son bon fonctionnement. Dans certaines conditions: météorologiques extrêmes (pluie et/ou neige, fort ensoleillement, …) l'affichage tête haute peut ne pas être lisible ou être perturbé momentanément. Certaines lunettes de soleil peuvent gêner la lecture des informations. Pour nettoyer la lame, utilisez un chiffon propre et doux (type chiffon à lunettes ou microfibre). Ne pas utiliser un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, sinon vous: risquez de rayer la lame ou d'abimer le traitement antireflets.

Mémorisation des vitesses Cette mémorisation de vitesses s'applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu'au mode régulateur de vitesse. Fonctionnement Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu'à cinq vitesses dans le système. Par défaut, quelques vitesses sont déjà mémorisées. + Accédez au menu général, situé dans l'afficheur du combiné, par un appui sur la touche «CONFIG». + Sélectionnez le menu «Personnalisation - Configuration» et validez. Sélectionnez le menu «Paramètres véhicule» et validez. Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite» et validez. Sélectionnez la ligne «Vitesses mémorisées» et validez. Modifiez la vitesse. Sélectionnez «OK» et validez pour enregistrer les modifications. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer ces opérations à l'arrêt en utilisant l'afficheur du combiné. Ces opérations sont possibles uniquement à l'arrêt. Conduite Sélection

+ appuyez de nouveau sur la touche «#» ou «» et maintenez la touche appuyée pour sélectionner une autre vitesse mémorisée. Un rappel de la vitesse et de l'état du système {actif / inactif) s'affiche au combiné. Pour sélectionner une vitesse mémorisée : + appuyez sur la touche «hou «-» et maintenez- la appuyée ; le système s'arrête sur la vitesse mémorisée la plus proche,

Conduite Limiteur de vitesse Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur. Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur ne produit plus d'effet sauf en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, il est alors possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée en relächant l'accélérateur. La mise en marche du limiteur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse programmée d'au moins 30 km/h La mise à l'arrêt du limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande. La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact. Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

1. Touche de sélection du mode limiteur

2. Touche de diminution de la valeur

3. Touche d'augmentation de la valeur

5. Touche d'arrêt de la limitation

Affichages au combiné 9 Limit OPAUSE 9Okm/h Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné. à Ces informations sont également affichées sur l'affichage tête haute. Pour plus de détails sur l'affichage tête haute, reportez-vous dans ce chapitre «Conduite». 100 à © FOI À 90 um Indication de marche / pause de la limitation Indication de sélection du mode limiteur Valeur de la vitesse programmée

Programmation + Appuyer sur 1, le limiteur est activé et reste en pause. Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse. + Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 (ex : 90 km/h). Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3: = de +ou-1 km/h = appui court, - de +ou-5 km/h = appui long, = par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu. + Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4. + Suspendez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l'afficheur confirme la suspension par «Pause» + Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4. Dépassement de la vitesse programmée Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui reste affichée clignote. Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement. Conduite Arrêt / Retour à la conduite normale + Appuyez sur 5, le limiteur est désactivé Anomalie de fonctionnement sel Limit ——— km/h En cas de dysfonctionnement du limiteur, la vitesse s'efface entraînant le clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Lutilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut gêner l'utilisation normale de la pédale d'accélérateur et entraver le fonctionnement du limiteur de vitesse. Les surtapis homologués par PEUGEOT sont munis d'une troisième fixation située dans la zone pédalier pour éviter tout risque d'interférence avec les pédales.

Conduite Régulateur de vitesse Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur. La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement : = d'un rapport supérieur ou égal au 4“ en boîte manuelle, = d'un rapport supérieur ou égal au 2°" avec la boîte manuelle pilotée ou avec la boîte automatique, - de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte automatique. La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement du système ESC pour des raisons de sécurité En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur. La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.

Commandes au volant Touche de sélection du mode régulateur Touche de programmation d'une vitesse / de diminution de la valeur programmée Touche de programmation d'une vitesse / d'augmentation de la valeur programmée Touche de suspension/reprise de la régulation (pause) Touche d'arrêt de la régulation Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Affichages au combiné

• Cruise OPAUSE 110 m/h Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné. Ces informations sont également affichées sur l'affichage tête haute. Pour plus de détails sur l'affichage tête haute, reportez-vous dans ce chapitre «Conduite». 100 à O3 101 À 90 A._ Indication de marche / pause de la régulation B._ Indication de sélection du mode régulateur C._ Valeur de la vitesse programmée

Programmation + Appuyer sur 1, le régulateur est activé etreste en pause. + Réglez la vitesse programmée, en accélérant jusqu'à la vitesse désirée, puis appuyez sur la touche 2 ou 3 (ex : 110 km/h). Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3: = de +ou- 1 km/h = appui court, - de +ou-5 km/h = appui long, = par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu. + Suspendez le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l'afficheur confirme la suspension par «Pause» + Remettez en marche le régulateur en appuyant de nouveau sur la touche 4. Dépassement de la vitesse programmée Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne son clignotement sur l'afficheur. Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement. Arrêt / Retour à la conduite normale + Appuyez sur 5, le régulateur est désactivé. L'affichage revient au totalisateur kilométrique.

Cruise ———km/h Cruise 110 xm/h Cruise 110 wm/h Cruise 110 xm/h Cruise 110 km/h Conduite Anomalie de fonctionnement Cruise ———km/h

En cas de dysfonctionnement du régulateur, la vitesse s'efface entraînant le clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l'une des touches de modification de la vitesse programmée : cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : - veillez au bon positionnement du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis.

Conduite Aide au stationnement A1 1

A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur champ de détection. Certains types d'obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne le seront plus en fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles. Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Aide au stationnement arrière La mise en marche est obtenue par l'engagement de la marche arrière. Elle est accompagnée d'un signal sonore. La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous désengagez la marche arrière. Aide sonore L'information de proximité est donnée par un signal sonore discontinu, dont la fréquence est d'autant plus rapide que le véhicule se rapproche de l'obstacle. Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou gauche) permet de repérer de quel côté se situe l'obstacle. Lorsque la distance «véhicule/obstacle» devient inférieure à une trentaine de centimètres, le signal sonore devient continu Aide graphique Elle complète le signal sonore par l'affichage à l'écran multifonction de segments, de plus en plus rapprochés du véhicule. Au plus près de l'obstacle, le symbole «Danger» s'affiche en plus à l'écran.

Aide au stationnement avant En complément à l'aide au stationnement arrière, l'aide au stationnement avant se déclenche dès qu'un obstacle est détecté à l'avant et que la vitesse du véhicule reste inférieure à 10 km/h L'aide au stationnement avant est interrompue, sile véhicule s'arrête plus de trois secondes en marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté ou dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h. 4 Le son diffusé par le haut-parleur {avant ou arrière) permet de repérer si l'obstacle est devant ou derrière. Neutralisation / Activation de l’aide au stationnement avant et La neutralisation de la fonction s'effectue par un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton s'allume. Un nouvel appui sur ce bouton réactive la fonction. Le voyant du bouton s'éteint. La fonction sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage d'une remorque ou de montage d'un porte-vélo (véhicule équipé d'un attelage ou d'un porte-vélo recommandé par PEUGEOT).

Conduite Anomalie de fonctionnement En cas de SERVICE aysionctionnement du système, au passage de la marche arrière, ce témoin s'affiche au combiné et/ou un message apparaît sur l'écran, accompagné d'un signal sonore (bip court). Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 4 Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore {bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales. Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h, certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur..) peuvent déclencher les signaux sonores d'aide au stationnement.

Conduite Mesure de place disponible Système mesurant la place de stationnement disponible entre deux véhicules ou obstacles. Elle mesure la taille de la place et vous apporte des informations sur : - la possibilité de vous garer sur un emplacement libre, en fonction du gabarit de votre véhicule et des distances nécessaires pour effectuer vos manœuvres, - le niveau de difficulté de la manœuvre à effectuer. Affichages Le voyant, placé sur la commande A, L DA) peut prendre deux états différents : - allumé la fonction est sélectionnée par un appui sur la commande A. = éteint : la fonction n'est pas sélectionnée. Le système ne mesure pas les emplacements dont la taille est nettement inférieure ou supérieure au gabarit du véhicule. > |]

Fonctionnement Vous avez identifié une place disponible : Engagez un rapport en boîte de vitesses manuelle ou placez le levier de vitesses en position A (boite manuelle pilotée) ou en position D (boîte automatique). Appuyez sur la commande À pour sélectionner la fonction Activez l'indicateur de direction du côté de la place à mesurer ; un message s'affiche et le voyant clignote pour confirmer qu'une mesure est en cours. Pendant la mesure, avancez le long de la place, à une vitesse inférieure à 20 km/h, pour vous préparer à effectuer votre manœuvre. Une fois la mesure terminée, le système vous indique le niveau de difficulté de la manœuvre par un message sur l'écran multifonction, accompagné d'un signal sonore. La fonction affiche les messages suivants : Stationnement possible ke | =

Stationnement Stationnement non conseillé Conduite La fonction se désélectionne automatiquement au passage de la marche arrière, à la coupure du contact, - si aucune mesure n'est demandée, = dans les cinq minutes après sélection de la fonction, - _ sila vitesse du véhicule dépasse, le seuil de 70 km/h pendant une minute. ._ Sila distance latérale, entre votre véhicule et la place est trop importante, le système risque de ne pas mesurer la place. à La fonction reste disponible après chaque mesure et peut ainsi mesurer plusieurs places à la suite. Par mauvais temps et par temps. hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par des salissures, du givre ou de la neige. La fonction de mesure de place disponible désactive l'aide au stationnement avant, en phase de mesure marche avant. En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Visibilité Commandes d'éclairage Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage et la signalisation du véhicule. Eclairage principal Vous disposez de différents feux : - des feux de position, pour être vu, - des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs, - des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée, - des feux directionnels pour mieux voir dans les virages. Eclairage additionnel D'autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite des feux antibrouillard arrière pour une meilleur signalisation par temps de brouillard, des feux antibrouillard avant pour une meilleurs visibilité par temps de brouillard et pour optimiser l'éclairage des intersections et des manoeuvres en parking, des feux diurnes pour être vu de jour. Automatismes d'éclairage Différents modes de commande automatique des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes : éclairage d'accompagnement, éclairage directionnel, éclairage d'accueil, éclairage de jour (feux diurnes), allumage automatique des feux, «Assistant feux de route».

Bague de sélecti d'éclairage principal Tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère. Feux éteints. Feux de position seuls. Modèle sans allumage AUTO Modèle avec allumage AUTO Allumage automatique des feux. Feux de croisement ou de route. Visibilité Manette d’inversion des feux Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de croisement / feux de route. Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu'il maintient la manette tirée. Affichages L'allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l'éclairage sélectionné.

Visibilité Bague de sélection des feux antibrouillard Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.

s<Èn» 4 Projecteurs an [A avant et feux FM antibrouillard arrière Donnez une impulsion en tournant la bague : vers l'avant une 1° fois pour allumer les projecteurs antibrouillard avant, vers l'avant une 2°°* fois pour allumer les feux antibrouillard arrière, vers l'arrière une 1 fois pour éteindre les feux antibrouillard arrière, vers l'arrière une 2” fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard avant. Lors d'une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO) ou lors d'une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard etles feux de position resteront allumés. + Tournez la bague vers l'arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s'éteindront alors. Par temps clair ou de pluie, de jour ‘comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d'allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. N'oubliez pas d'éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu'ils ne sont plus nécessaires.

Oubli d'extinction des feux Le déclenchement d'un signal sonore, dès l'ouverture d'une porte avant, avertit le conducteur qu'il a oublié d'éteindre l'éclairage de son véhicule, contact coupé en mode d'allumage manuel des feux. Dans ce cas, l'extinction des feux entraîne l'arrêt du signal sonore. Contact coupé, si les feux de croisement restent allumés, le véhicule passe en mode «ECO» pour ne pas décharger la batterie. Les feux s'éteignent à la coupure du contact mais vous avez toujours la possibilité de les réactiver en actionnant la commande d'éclairage. Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle- ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux. Visibilité Feux diurnes Eclairage de jour, obligatoire dans certains pays, qui s'active automatiquement dès le démarrage du moteur, permettant une meilleure visibilité du véhicule par les autres usagers. Cette fonction est assurée : pour les pays où la réglementation l'impose, par l'allumage des feux de croisement associé à l'allumage des feux de position et des feux de plaque minéralogique, pour les autres pays de commercialisation, par l'allumage de feux dédiés. Cette fonction peut être | activée ou neutralisée en passant par le menu de configuration du véhicule.

Visibilité Eclairage d'accompagnement manuel Le maintien temporaire de l'allumage des feux de croisement, après avoir coupé le contact du véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas de faible luminosité. Mise en service Dans les 30 secondes ou la minute qui suit la coupure du contact (selon le temps d'éclairage d'accompagnement auto, programmé dans le menu de configuration), faites un «appel de phares» à l'aide de la commande d'éclairage. + Un nouvel «appel de phares» arrête la fonction. Arrêt L'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête automatiquement après environ 30 secondes. Feux de stationnement Balisage latéral réalisé par l'allumage des feux de position uniquement du côté de la circulation. + Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d'éclairage vers le haut ou vers le bas, en fonction du côté de la circulation {exemple : stationnement à droite ; commande d'éclairage vers le bas ; allumage à gauche). Ceci est indiqué par un signal sonore et l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur de direction correspondant. Pour arrêter les feux de stationnement, replacez la commande d'éclairage en position centrale ou mettez le contact.

Allumage automatique des feux Les feux de position et de croisement s'allument automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection d'une faible luminosité externe ou dans certains cas d'enclenchement des essuie-vitres. Dès que la luminosité est redevenue suffisante ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux s'éteignent automatiquement Mise en service + Tournez la bague en position «AUTO». L'allumage automatique s'accompagne d'un message sur l'afficheur du combiné. Arrêt + Tournez la bague sur une autre position: L'arrêt s'accompagne d'un message sur l'afficheur du combiné. Associé à l'éclairage d'accompagnement automa L'association avec l'allumage automatique apporte à l'éclairage d'accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes : = choix de la durée de maintien de l'éclairage pendant 15, 30 ou 60 secondes, - mise en service automatique de l'éclairage d'accompagnement lorsque l'allumage automatique est en marche. Programmation Le choix de la durée d'éclairage =. d'accompagnement se fait dans les paramètres véhicule du menu de configuration, dans l'afficheur du combiné. Visibilité Anomalie de fonctionnement En cas de SERVICE avsionctonnement au capteur de luminosité, les feux s'allument, ce témoin s'affiche au combiné et/ou un message apparaît sur l'afficheur du combiné, accompagné d'un signal sonore. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Partemps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s’allumeront donc pas automatiquement. Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées.

Visibilité Assistant feux de route Système qui intervertit automatiquement les. feux de route avec les feux de croisement et inversement suivant les conditions de circulation grâce à un capteur se trouvant sur le rétroviseur intérieur. Le système est actif à partir de 25 km/h et se désactive à 15 km/h. #8 |

e en service + placez la commande d'éclairage sur la position «AUTO» ou «Feux de croisement / route», + appuyez sur ce bouton, le voyant s'allume.

Arrêt Si la situation le nécessite, le conducteur peut intervenir à tout moment : appuyez sur ce bouton, le voyant s'éteint, ou en inversant la commande d'éclairage qu'elle soit sur la position AUTO» ou sur la position «Feux de croisement / route». Un appel de phare ne désactive pas le système. L'état du système reste en mémoire à la coupure du contact. Cette inversion automatique des feux est un système d'aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l'éclairage de son véhicule et de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation.

Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner : - lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de fortes pluies ou de brouillard intense, = sile pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par un autocollant, …) devant le capteur, = sile véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants. Le système n'est pas en mesure de détecter : - les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre, tels que les piétons, - les usagers dont l'éclairage est masqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute), - les usagers se trouvant au sommet ou en bas d'une pente raide, dans des virages sinueux, dans des carrefours en croix.

Éclairage d'accueil extérieur L'allumage à distance des feux facilite votre approche du véhicule en cas de faible luminosité. Il s'active en fonction de l'intensité lumineuse détectée par le capteur de luminosité. Mise en service ne) + Appuyez sur le cadenas ouvert de la télécommande. Les feux de croisement et de position s’allument ; votre véhicule est également déverrouillé. Arrêt L'éclairage d'accueil extérieur s'arrête automatiquement au bout d'un temps donné, à la mise du contact ou au verrouillage du véhicule. Programmation Le choix de la durée de maintien de l'éclairage se fait par le menu de À configuration, dans l'afficheur du combiné. Spots de rétroviseurs extérieurs Pour faciliter l'approche du véhicule, ils éclairent : - les zones situées face aux portes conducteur et passager, les zones en avant du rétroviseur et en arrière des portes avant. Visibilité Mise en service Les spots s'allument : - au déverrouillage, - au retrait de la clé de contact, = à l'ouverture d'une porte, = surune demande de localisation du véhicule par la télécommande. Arrêt Ils s'éteignent après une temporisation.

Visibilité Réglage manuel des projecteurs halogènes

Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs à lampes halogènes doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. 1 ou 2 personnes aux places avant. 5 personnes. Réglage intermédiaire. 5 personnes + charges dans le coffre. Conducteur + charges dans le coffre. Non utilisée. Non utilisée. winnie i Réglage initial en position «0». Réglage automatique des projecteurs au xénon Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, ce système corrige, automatiquement et à l'arrêt, la hauteur du faisceau des lampes au xénon, en fonction de la charge du véhicule. En cas de SERVICE | cvsfonctionnement, co témoin s'affiche au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Le système met alors vos projecteurs en position basse.

En cas d'anomalies, ne touchez pas aux lampes au xénon. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Visibilité Éclairage directionnel principal En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau lumineux de mieux éclairer le bord de la route dans les virages. L'utilisation de cette fonction, associée uniquement aux lampes au xénon, améliore considérablement la qualité de votre éclairage en virage. Programmation L'activation ou la neutralisation de la fonction se fait par le menu de configuration (situé dans l'afficheur du combiné). avec éclairage directionnel Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement, D ce témoin clignote au combiné, accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Wii 4 À vitesse nulle ou très faible ou à l'enclenchement de la marche arrière, sans éclairage directionnel cette fonction est inactive. L'état de la fonction reste en mémoire à la coupure du contact.

Visibilité Éclairage directionnel additionnel

En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau du projecteur antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du virage, lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h. L'utilisation de cet éclairage additionnel est surtout optimale en conduite urbaine, dans les: intersections, sur routes très sinueuses, dans les manoeuvres de parking, … avec éclairage directionnel additionnel sans éclairage directionnel additionnel Mise en marche Cette fonction se déclenche : - sur activation de l'indicateur de direction allumage de l'antibrouillard du même côté),

= à partir d'un certain angle de rotation du volant. Arrêt Cette fonction est désactivée : - au-dessous d'un certain angle de rotation du volant, - sur désactivation de l'indicateur de direction. Programmation L'activation ou la neutralisation de la fonction se fait par le menu de configuration (situé dans l'afficheur du combiné). Par défaut, cette fonction est activée.

Visibilité Commandes d’essuie-vitre Les différents essuie-vitres avant et arrière du véhicule sont conçus pour améliorer progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques. Programmations Différents modes de commande automatique des essuie-vitres sont également disponibles selon les options suivantes - balayage automatique pour l'essuie-vitre avant, - _essuyage arrière au passage de la marche arrière. Commandes manuelles Les commandes d'essuie-vitres s'effectuent directement par le conducteur. Essuie-vitre avant _ Cadence de balayage : 2 rapide (fortes précipitations), AT) 1 normale (pluie modérée), I intermittente (proportionnelle à la vitesse du véhicule), arrêt, Modèle avec balayage manuel 0 (intermittent) Ÿ coup par coup (appuyez vers le bas etrelächez), automatique (appuyez vers PT AUTO Ÿ le bas et relächez), coup par coup (tirez. brièvement la commande . } on Modèle avec balayage AUTO

Visibilité m0° = 4 Essuie-vitre arrière Bague de sélection de l'essuie-vitre arrière : [En cas de neige ou de givre important et lors de l'utilisation d'un porte-vélos sur le coffre, neutralisez l'essuie-vitre arrière automatique en passant par le menu de configuration de l'afficheur du combiné. arrêt, balayage intermittent, balayage avec lave-vitre (durée déterminée). Marche arrière Au passage de la marche arrière, si l'essuie- vitre avant fonctionne, l'essuie-vitre arrière se mettra en marche. Programmation La mise en service ou l'arrêt de la fonction se fait par le menu de configuration de l'afficheur du combiné. Par défaut, cette fonction est activée. Lave-vitre avant et lave- projecteurs + Tirez la commande d'essuie-vitre vers vous. Le lave-vitre puis l'essuie- vitre fonctionnent pendant une durée déterminée. Les lave-projecteurs ne s'activent que lorsque les feux de croisement sont allumés Niveau mini du liquide lave-vitre / lave-projecteurs Pour les véhicules équipés SERVICE de lave-projecteurs, lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'affiche au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Il s'affiche à la mise du contact ou à chaque action sur la commande, tant que le réservoir n'est pas rempli. Au prochain arrêt, remplissez ou faîtes remplir, le réservoir de lave-vitre / lave-projecteurs.

Balayage automatique avant Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à l'intensité des précipitations.

Mise en service auro Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas. Ce témoin s'allume au combiné et un message s'affiche. int

Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position (Int, 1 ou 2). Ce témoin s'éteint au combiné et un message s'affiche. Arrêt Visibilité Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du contact supérieure à une minute, en donnant une impulsion vers le bas sur la commande.

Visibilité Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du balayage automatique, l'essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. {Ne masquez pas le capteur de pluie, couplé au capteur de luminosité et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur. Lors d'un lavage en station automatique, neutralisez le balayage automatique. En hiver, il est conseillé d'attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner le balayage automatique. Position particulière de l'essuie-vitre avant

Cette position permet de dégager les balais de l'essuie-vitre avant. Elle permet de nettoyer les lames ou de procéder au remplacement des balais. Elle peut également être utile, par temps hivernal, pour dégager les lames du pare-brise. + Dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d'essuie-vitre positionne les balais en milieu de pare-brise. + Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact et manoeuvrez la commande.

Pour conserver l'efficacité des essuie- vitre à balais plats, type «flat-blade», nous vous conseillons : - de les manipuler avec précaution, - de les nettoyer régulièrement avec de l'eau savonneuse, - de ne pas les utiliser pour maintenir une plaque de carton contre le pare-brise, - de les remplacer dès les premiers signes d'usure.

Plafonnier avant Lecteurs de carte avant Lecteurs de carte arrière Diodes d'ambiances

Plafonniers avant Dans cette position, le plafonnier EST sé poessiemen - au déverrouillage du véhicule, = à l'extraction de la clé de contact, - à l'ouverture d'une porte, = à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de localiser votre véhicule. Il s'éteint progressivement - au verrouillage du véhicule, - à la mise du contact, - 30 secondes après la fermeture de la dernière porte. [OI Eteint en permanence. | Eclairage permanent. ji Avecie mode «éclairage permanent», la durée d'allumage varie, suivant le contexte : - contact coupé, environ dix minutes, - en mode économie d'énergie, environ trente secondes, = moteur tournant, sans limite. Visibilité Lecteurs de carte avant et arrière Contact mis, actionnez l'interrupteur correspondant. Quand le plafonnier avant est en position «éclairage permanent), le lecteur de carte arrière s'allumera également, sauf si ce dernier est en position «éteint en permanence». A partir de l'avant, vous pouvez neutraliser les lecteurs de carte arrière pour par exemple ne pas perturber le sommeil de vos passagers. Toutefois, ceux-ci peuvent forcer l'éclairage du lecteur. Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers.

Visibilité Éclairage d'ambiance L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible luminosité. DO PRNDM — 86 mm k 48 334 wm Arrêt L'éclairage d'ambiance s'arrête automatiquement à la coupure des feux de position. Il peut être éteint manuellement en réglant le rhéostat d'éclairage du combiné sur le plus faible niveau. Mise en service De nuit, les diodes électroluminescentes-LED d'ambiance (plafonnier, portes) s'allument automatiquement, dès que les feux de position sont allumés.

Généralités sur les sièges enfants Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes : = conformément à la réglementation européenne, tous les enfants de moins - de 12 ans ou d’une taille inférieure - à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d'une ceinture de sécurité ou d'ancrages ISOFIX*, - statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule, - un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l'avant comme à l'arrière.

PEUGEOT vous recommande de transporter les enfants sur les places arrière latérales de votre véhicule : «dos à la route» jusqu'à 2 ans, «face à la route» à partir de 2 ans. Sécurité des enfants

• Les règles de transport des enfants sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays.

Sécurité des enfants Siège enfant à l'avant CA)

ge. | || #Ÿ2 «Dos à la route» Lorsqu'un siège enfant «dos à la route» est installé en place passager avant, l'airbag passager doit être impérativement neutralisé. Sinon, l'enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de V'airbag. «Face à la route» Lorsqu'un siège enfant «face à la route» est installé en place passager avant, réglez le siège du véhicule en position longitudinale maxi arrière, position haute, dossier redressé et laissez l'airbag passager actif. + Assurez-vous que la ceinture de sécurité est bien tendue. Siège passager dans la position la plus haute et dans la position longitudinale arrière maximum.

Reportez-vous aux prescriptions mentionnées sur l'étiquette figurant de chaque côté du pare- soleil passager. Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l'airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag. Sécurité des enfants à Pour plus de détails sur la neutralisation de l'airbag, reportez-vous au chapitre «Sécurité» puis «Airbags».

Sécurité des enfants Sièges enfants recommandés par PEUGEOT PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se fixant à l'aide d'une ceinture de sécurité trois points :

<KLIPPAN Optima». A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.

Sécurité des enfants Installation des sièges enfants attachés avec la ceinture de sécurité Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants se fixant avec une ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l'enfant et de la place dans le véhicule : Siège passager avant (c) avec rehausse > = um um um uR Siège passager avant (c) L > u U u U sans rehausse Berline Places arrière latérales « E--. | u u u u Fr WT ! Place arrière centrale L(S | x x x x

Places arrière latérales a E--. } U u u u + à. Place arrière centrale E(s x x x x a” »

Sécurité des enfants a : siège enfant universel, siège enfant pouvant s'installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité. b : groupe 0, de la naissance à 10 kg. Les nacelles et les «lits auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant. € : consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d'installer votre enfant à cette place. U : place adaptée à l'installation d'un siège enfant s'attachant avec une ceinture de sécurité et homologué en universel, «dos à la route» et/ou «face à la route». U (R) : idem U, avec le siège du véhicule qui doit être réglé dans la position la plus haute et dans la position longitudinale arrière maximum. X : place non adaptée à l'installation d'un siège enfant du groupe de poids indiqué.

Conseils pour les sièges enfants {Le mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision. Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant, même pour les trajets de courte durée. Pour l'installation du siège enfant avec la ceinture de sécurité, vérifiez que celle- ci est bien tendue sur le siège enfant et qu'elle maintient fermement le siège enfant sur le siège de votre véhicule. Si votre siège passager est réglable, avancez-le si nécessaire. Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vérifiez que son dossier est bien en appui sur le dossier du siège du véhicule et que l'appui-tête ne gêne pas. Si vous devez enlever l'appui-tête, assurez- vous qu'il est bien rangé ou attaché afin d'éviter qu'il ne se transforme en projectile en cas de freinage important. Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d'autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables ou inexistants. Neutralisez l'airbag passager dès qu'un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag. Installation d’un réhausseur La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans toucher le cou. Vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l'enfant. PEUGEOT vous recommande d'utiliser un réhausseur avec dossier, équipé d'un guide de ceinture au niveau de l'épaule. Sécurité des enfants Par sécurité, ne laissez pas - un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule, = un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées, - les clés à la portée des enfants à l'intérieur du véhicule. Pour empêcher l'ouverture accidentelle des portières et des vitres arrière, utilisez le dispositif «Sécurité enfants». Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les vitres arrière. Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux

Sécurité des enfants Fixations «SOFIX» Votre véhicule a été homologué suivant la dernière réglementation ISOFIX. Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires Il s'agit de trois anneaux pour chaque assis: = deux anneaux À, situés entre le dossier et l'assise du siège du véhicule, signalés par une étiquette, - un anneau B, situé derrière le siège, appelé TOP TETHER pour la fixation de la sangle haute. Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule. Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s'ancrer sur les deux anneaux A. Certains disposent également d'une sangle haute qui vient s'attacher sur l'anneau B. Pour attacher cette sangle, levez l'appui-tête du siège du véhicule, puis passez le crochet entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur l'anneau B, puis tendez la sangle haute. {Le mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision. Pour connaître les sièges enfants ISOFIX s'installant dans votre véhicule, consultez le tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants ISOFIX.

Sécurité des enfants Siège enfant ISOFIX recommandé par PEUGEOT et homologué pour votre véhicule Groupe 1 : de 9 à 18kg S'installe uniquement «face à la route». Est équipé d'une sangle haute à attacher sur l'anneau supérieur B, appelé TOP TETHER. | Trois positions d'inclinaison de la coque : assise, repos et allongée. æ Réglez le siège avant du véhicule pour que les pieds de l'enfant ne touchent pas le dossier. + Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d'ancrages ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d'installation du fabricant du siège.

Sécurité des enfants Tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants ISOFIX Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule. Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX. Nacelle «dos à la route» «dos à la route» «face à la route» F & c Ï D Ï E c D A Ï B [ B1 Siège passager avant { ( Non isofix Berline IUF Places arrière latérales X IL-SU IL-SU IL-SU Place arrière centrale Non isofix "Cie | . . UF Places arrière latérales {| E=<} x IL-SU IL-SU iL-SU F-\ Place arrière centrale Non isofix : À

IUF : place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute. IL-SU : place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Semi-Universel soit - «dos à la route» équipé d'une sangle haute ou d'une béquille, - «face à la route» équipé d'une béquille, - une nacelle équipée d'une sangle haute ou d'une béquille. Pour attacher la sangle haute, reportez-vous au paragraphe «Les fixations Isofix». X : place non adaptée à l'installation d'un siège enfant ou d'une nacelle pour le groupe de poids indiqué. Sécurité des enfants

Sécurité des enfants Sécurité enfants électrique Système de commande à distance pour interdire l'ouverture des portes arrière par leurs commandes intérieures et l'utilisation des lève-vitres arrière. Activation æ Contact mis, appuyez sur ce bouton. Le voyant du bouton s'allume, accompagné d'un message qui vous confirme l'activation: Ce voyant reste allumé, tant que la sécurité enfants est activée. L'ouverture des portes depuis l'extérieur et l'utilisation des lève-vitres arrière électriques à partir du conducteur restent possibles. Neutralisation + Contact mis, appuyez de nouveau sur ce bouton. Le voyant du bouton s'éteint, accompagné d'un message qui vous confirme la neutralisation Ce voyant reste éteint, tant que la sécurité enfants est neutralisée. Tout autre état du voyant révèle un dysfonctionnement de la sécurité enfants électrique. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Ce système est indépendant et ne remplace en aucun cas la commande de verrouillage centralisé. Vérifiez l'état de la sécurité enfants à chaque mise du contact. Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de choc violent, la sécurité enfants électrique se désactive automatiquement pour permettre la sortie des passagers arrière.

Indicateurs de direction D 7: -

+ Baissez à fond la commande d'éclairage pour une manoeuvre vers la gauche. + Relevez à fond la commande d'éclairage pour une manoeuvre vers la droite. Signal de détresse Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. 1! peut fonctionner contact coupé. L'oubli du retrait des indicateurs de direction pendant plus de vingt secondes entraînera une augmentation du signal sonore lorsque la vitesse est supérieure à 60 km/h.

Fonction «autoroute» Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de résistance de la commande d'éclairage ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront trois fois. Sécurité Allumage automatique des feux de détresse Lors d'un freinage d'urgence et en fonction de la décélération, ainsi que lors de la régulation ABS ou d'un choc, les feux de détresse s'allument automatiquement. Ils s'éteignent automatiquement à la première accélération. + Vous pouvez également les éteindre en appuyant sur le bouton.

Sécurité Appel d'urgence ou Avertisseur sonore d'assistance Système d'alerte sonore pour prévenir les autres usagers de la route d'un danger & imminent. (20e) Ce dispositif permet de lancer un appel d'urgence ou d'assistance vers les services de secours ou vers la plateforme PEUGEOT dédiée. Pour plus de détails sur l'utilisation de cet équipement, reportez-vous au chapitre «Audio et télématique» + Appuyez sur la partie centrale du volant à commandes intégrées. ji Uilisez uniquement et modérément l'avertisseur sonore dans les cas suivants : = dangerimmédiat, - dépassement de cycliste ou de piéton, - approche d'endroit sans visibilité.

Détection de sous-gonflage Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant.

Des capteurs, montés dans chaque valve, déclenchent une alerte en cas de dysfonctionnement (vitesse supérieure à 20 km/h) La roue de secours ne possède pas de capteur. + Le système de détection de sous- 1 k gonflage est une aide à la conduite qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Roue dégonflée Un message apparaît sur l'afficheur du combiné, accompagné d'un signal sonore, pour localiser la roue concernée. + Contrôlez la pression des pneus le plus rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué à froid. Roue crevée Ce témoin et le témoin STOP s’allument, accompagnés d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné localisant la roue concernée. + Arrêtez-vous immédiatement en évitant toute manœuvre brusque avec le volant et les freins. + Changez la roue endommagée (crevée ou fortement dégonflée) et faites contrôler la pression des pneus dès que possible. Capteur(s) non détecté(s) ou défaillant(s) Un message apparaît sur l'afficheur du combiné, accompagné d'un signal sonore, pour localiser la ou les roue(s) non détectée(s) ou indiquer une anomalie du système. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour remplacer le(s) capteur(s) défaillant(s). j Ce message s'tfiche également lorsque l'une des roues est éloignée du véhicule, en réparation ou lors du montage d'une (ou plusieurs) roue(s) non équipée(s) de capteur.

Sécurité Toute réparation, changement de pneumatique sur une roue équipée de ce système doit être effectué par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Si lors d'un changement de pneumatique, vous installez une roue non détectée par votre véhicule {exemple : montage de pneus neige), vous devez faire réinitialiser le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression des pneumatiques (voir paragraphe «Éléments d'identification»), pour s'assurer que le comportement dynamique du véhicule demeure optimal et éviter une usure prématurée des pneumatiques, en particulier en cas de roulage sévérisé (forte charge, vitesse élevée). Le contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques doit être effectué à froid, au moins tous les mois. Pensez à vérifier la pression de la roue de secours. Le système de détection de sous- gonflage peut être passagèrement perturbé par des émissions radioélectriques de fréquence voisine.

Sécurité Programme de stabilité électronique (ESC) Programme de stabilité électronique (ESC Electronic Stability Control) intégrant les systèmes suivants : + l'antiblocage des roues (ABS) et le répartiteur électronique de freinage (REF), - l'assistance au freinage d'urgence (AFU), = l'antipatinage de roue (ASR), - le contrôle dynamique de stabilité (CDS). Définitions Antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF) Ce système accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et un meilleur contrôle dans les virages, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant. L'ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d'urgence. Le REF assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue. Assistance au freinage d'urgence (AFU) Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'efficacité du freinage. Antipatinage de roues (ASR) Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération. Contrôle dynamique de stabilité (CDS) En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système CDS veille roue par roue et agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des lois de la physique.

neige (Contrôle de Traction Intelligent) Votre véhicule dispose d'un système d'aide à la motricité sur la neige : le Contrôle de Traction Intelligent. Cette fonction automatique permet de détecter en permanence les situations d'adhérence précaire pouvant rendre difficile les démarrages et la progression du véhicule en neige fraîche profonde ou neige damée. Dans ces situations, le Contrôle de Traction Intelligent limite le patinage des roues avant pour optimiser la motricité et le suivi de trajectoire. Dans des conditions extrêmement sévères {neige profonde, boue, …), il peut s'avérer utile de neutraliser ponctuellement les systèmes de contrôle dynamique de stabilité et d'antipatinage de roues pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence. Il est conseillé de reconnecter le système dès. que possible. Sur route avec faible adhérence les pneus neige sont fortement conseillés. Fonctionnement Système d’antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF) L'alumage de ce témoin, ©) accompagné d'un signal sonore et d'un message, indique un dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L'alumage de ce témoin, couplé au (©) témoin STOP, accompagné d'un signal sonore et d'un message, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage (REF) pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. L'arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Sécurité En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient homologuées pour votre véhicule. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein. En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.

Sécurité Contrôle dynamique de stabi (CDS) Activation Ce système est automatiquement activé à chaque démarrage du véhicule. En cas de problème d'adhérence ou de trajectoire, le système se met en marche. Ceci est signalé par le clignotement 22 de ce témoin au combiné. ESP Neutralisation Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble.) il peut s'avérer utile de neutraliser le système CDS pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence. arr

+ Appuyez sur le bouton «ESP OFF». Ce témoin et le voyant du bouton ZZ> s'allument : le système CDS n'agit ESP … plus sur le fonctionnement du moteur. Réactival Le système se réactive automatiquement après chaque coupure de contact ou à partir de 50 km/h. + Appuyez de nouveau sur le bouton «ESP OFF» pour le réactiver manuellement Anomalie de fonctionnement @ !sllumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore ESP et d'un message sur l'afficheur du combiné, indique un dysfonctionnement du système. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. {Le système CDS offre un suroroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement du système est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur, concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques etles procédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT. Après un choc, faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Ceintures de sécurité Ceintures de sécurité avant

Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d'effort. Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux. Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants. Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis. Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l'occupant, améliorant ainsi sa protection: Ceintures de sécurité Les places arrière sont équipées chacune d'une ceinture, dotée de trois points d'ancrage et d'un enrouleur avec limiteur d'effort (sauf pour le passager arrière central) Sécurité Verrouillage Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle. Déverrouillage Appuyez sur le bouton rouge de la boucle. Accompagnez l'enroulement de la ceinture.

Réglage en hauteur avant Pour trouver le point d'accrochage, pincez la commande et faites-la coulisser jusqu'à trouver un cran. Témoin(s) de ceinture(s) avant et arrière A la mise du contact, le témoin 1 à s'allume dans le combiné et le témoin correspondant (2 à 6) s'allume en rouge dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager ; si la ceinture correspondante n'est pas bouclée ou est débouclée. Témoin(s) de non-bouclage / débouclage de c

pPhseN ture(s) Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant et/ou arrière, dans le combiné. Témoin de ceinture avant gauche. Témoin de ceinture avant droite. Témoin de ceinture arrière droite. Témoin de ceinture arrière centrale. Témoin de ceinture arrière gauche. A partir d'environ 20 km/h et pendant À deux minutes, le(s) témoin(s) clignote{nt) accompagné(s) d'un signal sonore. Passées ces deux minutes, le(s) témoin(s) reste(nt) allumé(s) tant que le conducteur ou le(s) passager(s) ne boucle(nt) pas la ceinture.

Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraïent pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d'un enrouleur permettant l'ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s'effectue automatiquement lorsque celle-ci n'est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l'épaule. Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif de blocage automatique lors d'une collision, d'un freinage d'urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relächant pour qu'elle se rembobine légèrement Pour être efficace, une ceinture de sécurité : = doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne se vrille pas, = ne doit maintenir qu'une seule personne, - ne doit pas porter de trace de coupure ou d'effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l'eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. Après rabattement ou déplacement d'un siège ou d'une banquette arrière, assurez- vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée. Sécurité Recommandations pour les enfants Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d'un mètre cinquante. N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux. En cas de choc En fonction de la nature et de l'importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d'airbag s'allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Sécurité Airbags Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Celui-ci complète l'action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf le passager arrière central). Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc: - en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, - en cas de choc peu violent, d'impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale dans ces situations. {Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé. Cet équipement ne se déploie qu'une seule fois. Si un second choc survient {lors du même accident ou d'un autre accident), l'airbag ne se déclenchera pas.

Zones de détection de choc A. Zone d'impact frontal. B. Zone d'impact latéral. Le déclenchement du ou des airbags s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles. Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.

Airbags frontaux AE (AA Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax. Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants. Activation Ils se déclenchent simultanément, sauf si l'airbag frontal passager est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact frontal À, suivant l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule. L'airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l'occupant avant du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté passager, pour amortir sa projection en avant.

Neutralisation Seul l'airbag frontal passager peut être neutralisé : + contact coupé, introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager, + tournez-la en position «OFF», + puis, retirez-la en maintenant cette position. En fonction de votre version, ce 85 témoin s'allume, soit au combiné, soit dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager, contact mis et pendant toute la durée de la neutralisation: [Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l'airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag. Réactivation Dès que vous retirez le siège enfant, contact coupé, tournez la commande en position «ON» pour activer de nouveau l'airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager avant en cas de choc. Contact mis, ce témoin s'allume dans @ l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager pendant environ une minute, si l'airbag frontal passager est activé. Sécurité Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

FŸ2 Si ce témoin clignote, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L'airbag frontal passager pourrait ne plus se déclencher en cas de choc violent. ._Siau moins un des deux témoins d'airbags s'allume en permanence, n'installez pas de siège enfant en place passager avant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Sécurité Airbags latéraux Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme au buste, entre la hanche et l'épaule. Chaque airbag latéral est intégré dans l'armature du dossier de siège, côté porte. Activation lis se déclenchent unilatéralement en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact latéral B, s'exerçant perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L'airbag latéral s’interpose entre la hanche et l'épaule de l'occupant avant du véhicule et le panneau de porte correspondant. Zones de détection de choc A. Zone d'impact frontal. B. Zone d'impact latéral. Airbags rideaux Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et les passagers (sauf le passager arrière central) afin de limiter les risques de traumatisme sur le côté de la tête. Chaque airbag rideau est intégré dans les montants et la partie supérieure de l'habitacle. Activation Il se déclenche simultanément avec les airbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact latéral B, s'exerçant perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L'airbag rideau s’interpose entre l'occupant avant ou arrière du véhicule et les vitres. Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s'allume au combiné, AV accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent. {Lors d'un choc ou d'un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l'airbag peut ne pas se déclencher. Lors d'une collision arrière ou frontale, l'airbag rideau ne se déclenche pas.

Sécurité Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes : Adoptez une position assise normale et verticale. Attachez-vous dans votre siège et positionnez correctement la ceinture de sécurité. Ne laissez rien s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet..). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les: occupants. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d'airbags. Toute intervention sur les systèmes d'airbags doit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Même en observant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou de légères brûlures à la tête, au buste ou aux bras, lors du déclenchement d'un airbag n'est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet. Airbags frontaux Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant. Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager. Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peut occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe. Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents. Airbags latéraux Recouvrez les sièges uniquement avec des. housses homologuées, compatibles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau PEUGEOT (voir chapitre «informations pratiques - $ Accessoires»). Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements..), cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l'airbag latéral. N'approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte.

Airbags rideaux Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l'airbag rideau. Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des airbags rideaux.

Informations pratiques ——_ — . . . ———.—.—.—. Kit de dépannage provisoire de pneumatique Système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche. Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique. Accès au kit Liste des outillages Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.

1. Compresseur 12 V.

Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et permet le réglage de la pression du pneu.

2. Une cale* pour caler une roue avant du

Voir paragraphe «Remorquage du véhicule». Ce kit est installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre.

• Suivant destination ou équipement.

Sélecteur de position «Réparation» ou «Gonflage» Interrupteur marche «l» / arrêt «O». Bouton de dégontlage. Manomètre (en bar ou p.s.i.). Compartiment comprenant : un câble avec adaptateur pour prise 12V, divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

Cartouche de produit de colmatage. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation. Tuyau noir pour le gonflage. Autocollant de limitation de vitesse.

Informations pratiques L'autocollant de limitation de vitesse 1 doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire. Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.

Informations pratiques Procédure de réparation

. Colmatage Coupez le contact. + Tournez le sélecteur A sur la position «Réparation». + Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position «O».

Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.

Déroulez complètement le tuyau blanc G Dévissez le bouchon du tuyau blanc. Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer. Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane..) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants. Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule. Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. Ne mettez pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage se répandrait à l'extérieur.

Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur B en position «l» jusqu'à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars. Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures). Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. 5km 3 miles

(a L_Jœà at à @œà Retirez le kit et revissez le bouchon du tuyau blanc. Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée de mains. Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison. Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit.

Informations pratiques Détection de sous-gonflage Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sous- gonflage sera toujours allumé après. la réparation de la roue jusqu'à la réinitialisation du système par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Informations pratiques

Gonflage Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage». Déroulez complètement le tuyau noir H Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue réparée. À r

Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule. Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner. + Rendez-vous dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce Kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s’il doit être remplacé. Ajustez la pression à l'aide du compresseur {pour gonfler : interrupteur B en position «» ; pour dégonfiler : interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur. Une perte conséquente de pression indique que la fuite n'est pas bien colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. Retirez le kit, puis rangez-le. Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.

Retrait de la cartouche | u

+ Rangez le tuyau noir. + Dégagez la base coudée du tuyau blanc. + Maintenez le compresseur verticalement. + Dévissez la cartouche par le bas. {Faites attention aux écoulements de liquide. La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche. La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportez- la dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération. N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Contrôle de pression / Gonflage occasionnel Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour : - contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle... + Tournez le sélecteur À sur la position «Gonflage». À + Déroulez complètement le tuyau noir H. + Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire. Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit. Informations pratiques

Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule. Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «lb ; pour dégonfler : interrupteur B en position «O» et appui sur bouton C), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire. Retirez le kit, puis rangez-le.

Informations pratiques Changement d’une roue Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule. Accès aux outillages Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder : + ouvrez le coffre, +" placez le plancher de coffre à la vertical {SW : dans son guide), pour accéder aux outils. Liste des outillages Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.

1. Clé démonte-roue.

Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue.

2. Cric avec manivelle intégrée.

Permet le soulèvement du véhicule. Outil «cabochons» de vis. Permet la dépose des protecteurs {cabochons) de vis sur les roues aluminium. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants). Permet l'adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol». Une cale pour caler une roue du véhicule. Anneau de remorquage. Voir paragraphe «Remorquage du véhicule».

Roue avec enjoliveur Lors du remontage de la roue, remontez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main. Accès à la roue de secours La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher. Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type «galette» Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès aux outillages» de la page précédente. Selon l'équipement de votre véhicule, la roue de secours est fixée soit par une sangle, soit par une vis centrale. Pour la vis, veuillez suivre la procédure qui suit. Informations pratiques Retrait de la roue + Dévissez la vis centrale jaune. + Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière. + Retirez la roue du coffre. 8

Informations pratiques

Remise en place de la roue + Remettez en place la roue dans son logement. + Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue. + Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue. Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clipez-le. Remettez en place le caisson de rangement en polystyrène.

Détection de sous-gonflage La roue de secours ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Démontage de la roue i Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement sauf si celui-ci est programmé en mode automatique, coupez le contact et engagez la première vitesse‘ de façon à bloquer les roues. Vérifiez l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette de frein de stationnement. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle. + Position R pour la boîte manuelle pilotée : P pour la boîte de vitesses automatique. Liste des opérations Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement). Montez la douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol (selon équipement) Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. Informations pratiques

Informations pratiques Placez le crie 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant À ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer. Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol. Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé. Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée). Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre. Dégagez la roue.

Fixation de la roue de secours de type «galette» Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type «galette». Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis. Après un changement de roue Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h. Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule. Informations pratiques Liste des opérations Mettez en place la roue sur le moyeu. Vissez les vis à la main jusqu'en butée. Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4. Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1

Informations pratiques + Redescendez le véhicule à fond. + Repliez le cric 2 et dégagez-le. Bloquez la vis antivol avec la clé démonte- roue 1 équipée de la douille antivol 4. Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement). Rangez l'outillage dans le boîtier support.

Changement d’une lampe Feux avant (Le Ce

Modèle avec feux au xénon et projecteurs directionnels

1. Feux diurnes / de position

(diodes électroluminescentes-LED).

2. Feux de croisement / route

directionnels (D1S-35W). Indicateurs de direction (PY21-21W).

4. Projecteurs antibrouillard

(directionnels selon version) (H8).

Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle- ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux. Informations pratiques Do(es Modèle avec feux halogènes

1. Feux de croisement et de route

(H7-55W). Feux de position (W5-5W). Feux de route (H7-55W). Feux diurnes (SP13-13W). Projecteurs antibrouillard (directionnels selon version) (H8).

6. Indicateurs de direction (PY21-21W).

mewn Avec les lampes à ergots de type H7... respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d'éclairage.

Informations pratiques Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur : ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, + utilisez une éponge et de l'eau savonneuse, + en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité. + Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez des chiffons non pelucheux. Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave). Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-uitraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques. ! Risque d’électrocution Le remplacement d'une lampe au xénon (D1S-35W) doit être effectué par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Feux de croisement (modèle à halogènes) + Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. + Débranchez le connecteur de la lampe. + Retirez la lampe en tirant et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

Feux de position (modèle à halogènes) Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. Déclipez le porte-lampe. Retirez la lampe en tirant et remplacez-la Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

au G. Feux de route (modèle à halogènes) Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. Débranchez le connecteur de la lampe. Retirez la lampe en tirant et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Informations pratiques Feux de croisement et de route (modèle au xénon) Le remplacement d'une lampe au xénon DIS doit être effectué par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié car il y a un risque d'électrocution. Il est recommandé de changer les lampes DS simultanément suite à la défaillance de l'une d'entre elles. Feux diurnes (modèle au xénon) Pour le remplacement des diodes électroluminescentes-LED, vous devez consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Informations pratiques

Projecteurs antibrouillard et feux diurnes (modèle à halogènes) Braquez la roue à fond vers l'intérieur pour accéder facilement au pare-boue. Retirez les deux vis de fixation de la trappe d'accès, située dans le passage de roue. Entrebäillez le garde boue. + Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le. + Débranchez le connecteur du porte-lampe. + Tirez la lampe et remplacez-la Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Informations pratiques Es) t

Indicateurs de direction Spots de rétroviseurs extérieurs + Allongez-vous sous la voiture. +" Tournez d'un quart de tour le porte-lampe | pourle remplacement de la diode + Retirez les vis qui maintiennent l'écran et retirez-le. électroluminescente-LED, vous devez consulter sous caisse. + Remplacez la lampe défectueuse. le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. + Retirez l'écran sous caisse. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT où Répétiteurs latéraux de un atelier qualifié. clignotant intégré Pour le remplacement de ces lampes, vous devez consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Informations pratiques Feux arrière (Berline)

Feux de stop (diodes électroluminescentes-LED). Feux de recul (P21W). Indicateurs de direction (PY21W ambre). Feux de position (diodes électroluminescentes-LED). Feux antibrouillard (H21W). Changement des feux à diodes électroluminescentes-LED Pour le remplacement, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Feux de recul, indicateurs et antibrouillard + Ouvrez le coffre puis la trappe plastique. + Retirez les deux écrous de fixation du feu. + Sortez avec précaution le feu par l'extérieur. + Débranchez le connecteur du feu. + Écartez les cinq languettes et retirez le porte-lampes. + Tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

a Informations pratiques Feux arrière (SW)

1. Feux de stop (diodes Indicateurs de direction

électroluminescentes-LED). (sur les ailes)

2. Feux de recul (W1SW). Ouvrez le coffre puis retirer la trappe dr Sortez avec précaution le feu par

3. Indicateurs de direction (PY21W ambre). dass l'extérieur

False nee LED) + Retirez la mousse d'étanchéité. + Retirez la mousse d'étanchéité.

5. Feux antibrouillard (diodes + Débranchez le connecteur du feu. + Déclipez le porte-lampe.

: + Retirez l'écrou de fixation du feu 2 Tournez d'un quart de tour la lampe et électroluminescentes-LED). remplacez-la Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Changement des feux à diodes électroluminescentes-LED Pour le remplacement, consultez le réseau PEUGEOT.

Informations pratiques

Feux de recul (volet de coffre) + Ouvrez le volet de coffre puis retirer la trappe d'accès. + Débranchez le connecteur du feu. + Retirez l'écrou de fixation du feu.

+ Sortez avec précaution le feu par l'extérieur. + Retirez la mousse d'étanchéité. + Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et remplacez la lampe. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.

Troisième feu de stop (diodes électroluminescentes-LED) Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Feux de plaque minéralogique Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent Poussez-le vers l'extérieur pour le décliper. Débranchez le connecteur du feu. Retirez le transparent. Tirez la lampe et remplacez-la. Informations pratiques

Informations pratiques Changement d’un fusible Mode opératoire de remplacement d'un fusible défectueux par un fusible neuf pour remédier à une panne sur la fonction correspondante. Accès aux outillages . ne En (] La pince d'extraction est installée dans la boîte à gants. Remplacement d’un fusible # NU NU4 Bon Mauvais Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de la panne et d'y remédier. 7 Repérez le fusible défectueux en regardant l'état de son filament. 7 Utilisez la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement. 7 Remplacez toujours le fusible défectueux par un fusible d'intensité équivalente. + Vérifiez la correspondance entre le numéro gravé sur la boîte, l'intensité gravée sur le dessus et les tableaux ci-après.

Installation d'accessoires électriques Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels. Avant d'installer d'autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l'ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.

Informations pratiques Fusibles dans la planche de bord e F6AouB 15 Autoradio. F8 3 Alarme. F13 10 Allume-cigares avant. F14 10 Prise 12 V avant. F16 3 Plafonnier arrière, lecteurs de carte arrière. F17 3 Plafonnier avant, miroir de courtoisie. F28 À ouB 15 Autoradio. La boîte à fusibles est placée dans la partie PE inférieure de la planche de bord (côté gauche). F30 20 Essuie-vitre arrière. F32 10 Amplificateur audio. Accès aux fusibles L [ + Ouvrez la platine escamotable puis forcez { légèrement afin de passer les butées.

Informations pratiques EE Fusibles derrière la boîte à gants F3 15 Platine lève-vitres conducteur, prise 12 V sièges arrière. o F4 15 Prise 12 V coffre. F5 30 Lève-vitre séquentiel arrière. F6 30 Lève-vitre séquentiel avant. F1 20 Boîtier remorquage. F12 20 Amplificateur audio. F15 20 Volet d'occultation du toit vitré panoramique (SW). F16 5 Platine de lève-vitres conducteur.

Fusibles dans le compartiment moteur La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la batterie. Accès aux fusibles + Déclipez le couvercle. + Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant). + Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir de la boîte à fusibles. Informations pratiques F20 15 Pompe lave-vitre avant / arrière. F21 20 Pompe lave-projecteurs. F22 15 Avertisseur sonore. F23 15 Feux de route droit. F24 15 Feux de route gauche. F27 5 Occultant feu gauche. F28 5 Occultant feu droit.

Informations pratiques Batterie 12 V Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie. Accès à la batterie ATTENTION û

7Éà La présence de cette étiquette indique l'utilisation d'une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de débranchement ou de remplacement, une intervention du réseau PEUGEOT. r ou d'un atelier quali Le non-respect de ces consignes risque + d'entraîner une usure prématurée de la batterie. : Après le remontage de la batterie, le Stop & Start ne sera actif qu'après une durée de quelques heures, dépendant des conditions climatiques et de l'état de charge de la batterie (jusqu'à environ 8 heures). La batterie est située sous le capot moteur. Pour y accéder : ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure, retirez le cache plastique pour accéder aux deux bornes, déclipez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie, si nécessaire. Débranchement des câbles

7 Relevez la palette de verrouillage au maximum: Rebranchement des câbles + Positionnez le collier 1 ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie. + Appuyez verticalement sur le collier 1 pour bien le positionner contre la batterie. + Verrouillez le collier en écartant l'ergot de positionnement puis en rabaissant la palette 2. {Ne forcez pas surla palette, car sie collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure.

Démarrer à partir d’une autre batterie + Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne À, puis à la borne (+) de la batterie de secours B. moteur. + Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles. + Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B. + Connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir sur le point de masse € de votre véhicule (support moteur). + Actionnez le démarreur, laissez tourner le Informations pratiques Recharger la batterie avec un chargeur de batterie < La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement. + Débranchez la batterie du véhicule. + Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur. + Rebranchez en commençant par la borne (-). + Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate {dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez- les et nettoyez-les.

Informations pratiques

Les batteries contiennent des substances nocives telles que l'acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères. Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial. Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois, de débrancher la batterie. N'inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V. Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne. Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses. Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou une boîte automatique. Avant débranchement Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact. Fermez les vitres et les portes avant de débrancher la batterie. Après rebranchement Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié En vous reportant au chapitre correspondant, vous devez réinitialiser vous-même : - la clé à télécommande, - le rideau d'occultation du toit vitré panoramique, - le système de guidage embarqué GPS. Mode délestage Système gérant l'utilisation de certaines fonctions par rapport au niveau d'énergie restant dans la batterie. Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines fonctions, telles que l'air conditionné, le dégivrage de la lunette arrière... Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dès que les conditions le permettent.

Mode économie d'énergie Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie. Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale d'environ quarante minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers, Entrée dans le mode Ensuite, un message d'entrée en mode économie d'énergie apparaît sur l'afficheur du combiné et les fonctions actives sont mises en veille. Si une communication téléphonique est engagée au même moment, celle-ci sera maintenue pendant 10 minutes environ avec le kit mains-libres de votre autoradio. Informations pratiques Sortie du mode Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule. + Pour retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et laissez-le tourner : moins de dix minutes, pour disposer des équipements pendant cinq minutes environ, plus de dix minutes, pour les conserver pendant trente minutes environ. Respectez les temps de mise en route du moteur pour assurer une charge correcte de la batterie. N'utilisez pas de façon répétée et continue le redémarrage du moteur pour recharger la batterie. Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe «Batterie»)

Informations pratiques Changement d’un balai d'essuie-vitre Pat A Avant démontage d’un balai avant + Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d'essuie- vitre pour positionner les balais en milieu de pare-brise. Démontage + Soulevez le bras correspondant. + Déclippez le balai et retirez-le. Remontage + Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le. + Rabattez le bras avec précaution. Après remontage d’un balai avant æ Mettez le contact. + Actionnez de nouveau la commande d'essuie-vitre pour ranger les balais.

Remorquage du véhicule Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible. Remorquage par l’avant Accès aux outillages L'anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder : + ouvrez le coffre, + placez le plancher à la vertical, + sortez l'anneau de remorquage.

L à a Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse. Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée. Installez la barre de remorquage. Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.

Informations pratiques Mettez le levier de vitesses au point mort (position N pour la boîte manuelle pilotée ou automatique). Le non-respect de cette particularité peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et à l'absence d'assistance de freinage au redémarrage du moteur.

Informations pratiques Remorquage par l'arrière Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse. Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée. Installez la barre de remorquage. Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué. Consignes générales Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué. Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué. La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d'un remorquage. Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction. Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage : = véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide, - impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au sol seulement, - absence de barre de remorquage homologuée..

Informations pratiques Attelage d'une remorque, … Obturateur Nous vous recommandons d'utiliser les: attelages et leurs faisceaux d'origine P PEUGEOT qui ont été testés et #2 homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de ce dispositif au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. En cas de montage hors réseau PEUGEOT, ce montage doit se faire impérativement en suivant les préconisations du constructeur.

Dispositif mécanique adapté à l'accrochage En cas de remorquage, il est impératif de retirer d'une remorque avec une signalisation et un l'obturateur sur le pare-chocs avant, si votre La conduite avec remorque soumet éclairage complémentaires. véhicule en est équipé. véhicule tracteur à des sollicitations Votre véhicule est essentiellement conçu pour Pour cela, consultez le réseau PEUGEOT ou plus importantes et exige de son le transport des personnes et de bagages, mais un atelier qualifié. conducteur une attention particulière. peut également être utilisé pour tracter une remorque.

Informations pratiques Conseils de conduite Répartition des charges + Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l'essieu, et que le poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser. La densité de l'air diminue avec l'altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la charge maximale remorquable de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude. Reportez-vous au chapitre «Caractéristiques techniques» pour connaître les masses et les charges remorquables en fonction de votre véhicule. Vent latéral + Tenez compte de l'augmentation de la sensibilité au vent. Refroidissement Tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime moteur. + Pour abaisser le régime moteur, réduisez votre vitesse. La charge maximale remorquable en côte prolongée dépend de l'inclinaison de la pente et de la température extérieure. Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement. + En cas d'allumage du témoin ÆE d'alerte et du témoin STOP. Te arrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible. Freins Tracter une remorque augmente la distance de freinage. Pour limiter l'échauffement des freins notamment en descente de type montagne, l'utilisation du frein moteur est recommandée. Pneumatiques + Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recommandées. Eclairage + Vérifiez la signalisation électrique de la remorque. ji 'side au stationnement arrière sera neutralisée automatiquement en cas d'utilisation d'un attelage d'origine PEUGEOT.

Informations pratiques Pose des barres de toit Pour installer des barres de toit transversales, respectez leur positionnement : Poids maximal autorisé sur galerie, pour une hauteur de chargement ne dépassant pas 40 cm (sauf porte- vélos) : - Berline : 70 kg - SW:100kg Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la vitesse du véhicule en fonction du profil de la route, afin de ne pas endommager les barres de toit et les fixations sur le toit. Veuillez vous référer aux législations nationales afin de respecter la réglementation du transport d'objets plus longs que le véhicule.

= Berline : il est matérialisé par des pions de - SW:ilest matérialisé par des repères sur maintien, situés dans les entrées de porte. chacune des barres longitudinales. Î Utilisez les accessoires homologués par PEUGEOT en respectant les consignes et notices de montage du constructeur sous peine d'abîmer la carrosserie (déformation, rayures, .).

Informations pratiques Accessoires Un large choix d'accessoires et de pièces d'origine est proposé par le réseau PEUGEOT. Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuvés aussi bien en fiabilité qu'en sécurité. Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la garantie PEUGEOT. «Confort» : module isotherme, kit fumeur, prise 230 V, lampe nomade, … «Solution de transport» : rehausses et sièges pour enfants, bac de coffre, coffre de toit, porte-skis, porte-vélos sur attelage, attelages (col de cygne, RDSO, escamotables), faisceaux, plancher coulissant, Kit de transformation véhicule utilitaire, … L'attelage de remorque et son faisceau nécessitent impérativement le montage par le réseau PEUGEOT. «Style» : becquet, bavettes avant et arrière, pommeau aluminium, jantes aluminium (16”, 17", 18", 19"), kit carrosserie, coquille de rétroviseurs extérieurs, déflecteurs d'airs de portière, … «Sécurité» : limiteur/régulateur de vitesse, alarme anti- intrusion, boîtier hyperfréquence, gravage des vitres, antivols de roues, éthylotest, trousse de secours, triangle de présignalisation, gilet de sécurité haute visibilité, système de repérage de véhicule volé, équipements hivernaux (jante tôle 17° pour les chaînes neige), chaînes neige, caméra de recul, aide au stationnement avant et arrière, cale de coffre, … «Protection» : surtapis’, housses de sièges, housse de protection du véhicule, stores pare-soleil, filet de coffre, filet arrêt de charge, grille pare-chien, protecteurs de seuils de porte et de coffre, protections résine latérales, … Pour éviter tout risque de blocage des pédales : = veillez au bon positionnement et à la bonne fixation du surtapis, -_ ne superposez jamais plusieurs surtapis.

«Multimé autoradios, système de navigation nomade, écran vidéo nomade Takara/Sony, kit mains- libres bluetooth, haut-parleurs, lecteur DVD, WiFi, avertisseur de radars, support vidéo, boîtier hyperfréquence, … D : i Installation d’émetteurs de radiocommunication Avant toute installation d'émetteurs de radiocommunication en post- équipement, avec antenne extérieure sur votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau PEUGEOT qui vous communiquera les caractéristiques des émetteurs (bande de fréquence, puissance de sortie maximum, position antenne, conditions spécifiques d'installation) qui peuvent être montés, conformément à la Directive Compatibilité Électromagnétique Automobile (2004/104/CE). Vous pouvez également vous procurer des produits de nettoyage et d'entretien (extérieur etintérieur), de mise à niveau (liquide lave- vitre... et des recharges (cartouche pour kit de dépannage provisoire de pneumatique...) en vous rendant dans le réseau PEUGEOT. 4 Selon la législation en vigueur dans le pays, les gilets de sécurité haute visibilité, les triangles de présignalisation, les ampoules et les fusibles de rechange peuvent être obligatoires à bord du véhicule. [La pose d'un équipement ou d'un accessoire électrique, non référencé par PEUGEOT, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule et une surconsommation. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette précaution et, nous vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter la gamme des équipements ou accessoires référencés. Informations pratiques

DE CARBURANT L'innovation au service de la performance Les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent pour PEUGEOT des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des véhicules PEUGEOT. C'est pounvous l'assurance d'obtenir les meilleures performances etune durée de vie maximale du moteur. d PEUGEOT & TOTAL

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Réduction des émissions polluantes. Lesiubrifiants TOTAL sont formulés pour optimisen le rendement des motorisations et la protection des systèmes de post-traitement. Il est cruclal de respecter. les consignes d'entretien PEUGEOT pour en assurer Æ% le bon fonctionnement.

Avant toute intervention sous le: capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START. Ouverture + À l'intérieur : tirez vers vous la commande, située côté gauche sous le tableau de bord. Vérifications À l'extérieur : levez la commande et soulevez le capot. Un vérin ouvre et maintient le capot ouvert. Fermeture + Abaissez le capot et lächez-le en fin de course. + Vérifiez le verrouillage.

Vérifications Panne de carburant (Diesel) Moteur 1,6 litre HDi Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportez- vous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans le paragraphe «Moteurs Dieseb. à Sile réservoir de votre véhicule est équipé d'un détrompeur, reportez-vous au chapitre «Ouvertures - $ Détrompeur carburant (Diesel)». {Sile moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas sur le démarreur ; recommencez la procédure.

Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. Ouvrez le capot moteur. Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage. Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur). Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez). Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur. Remettez en place et clippez le cache de style. Refermez le capot moteur. Moteurs 2 litres et 2,2 litres HDi

7 Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. 7 Ouvrez le capot moteur. 7 Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage. + Actionnez la pompe de réamorçage, jusqu'à l'apparition du carburant dans le tuyau transparent. + Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez). 7 Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur. 7 Remettez en place et clippez le cache de style. 7 Refermez le capot moteur.

Vérifications Moteurs essence Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides et au remplacement de certains éléments.

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de lave-

projecteurs. Réservoir du liquide de refroidissement. Réservoir du liquide de frein. Batterie / Fusibles. Boîte à fusibles. Filtre à air. Jauge d'huile moteur. à © e Remplissage de l'huile moteur. 1,6 116V VTi 120 ch LoNonEzu

Vérifications Moteurs Diesel Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides, au remplacement de certains éléments et au réamorçage du carburant. Réservoir de direction assistée. Réservoir de lave-vitre et de lave- projecteurs.

Réservoir du liquide de frein. Batterie / Fusibles. Boîte à fusibles. Filtre à air. Jauge d'huile moteur. Remplissage de l'huile moteur. . Pompe de réamorçage*. .. Vis de dégazage”. pue

• Suivant motorisation.

Réservoir du liquide de refroidissement. 2,0 1 HDi 140 ch

Moteurs Diesel Ils vous donnent accès à la vérification du niveau des différents liquides, au remplacement de certains éléments et au réamorçage du carburant.

SionmRze Réservoir de direction assistée. Réservoir de lave-vitre et de lave- projecteurs. Réservoir du liquide de refroidissement. Réservoir du liquide de frein. Batterie / Fusibles. Boîte à fusibles. Filtre à air. Jauge d'huile moteur. Remplissage de l'huile moteur.

10. Pompe de réamorçage”.

11. Vis de dégazage”.

• Suivant motorisation. 2,2 1 HDi 200 ch Vérifications

Vérifications Vérification des niveaux En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Vérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire. {Lors d'interventions sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure). Niveau d'huile Elle s'effectue soit à la mise du QE contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné, soit avec la jauge manuelle. Cette vérification manuelle est valable uniquement si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. Il est normal de faire des appoints d'huile entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT vous préconise un contrôle, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kms. Après un appoint d'huile, la vérification faite à la mise du contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné n'est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l'appoint. Vidange du moteur Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de cette opération: Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additif dans l'huile moteur est à proscrire. Caractéristiques de l’huile L'huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur. Niveau du liquide de frein Le niveau de ce liquide doit se situer [@) proche du repère «MAXI». Sinon, vérifiez l'usure des plaquettes de frein. Vidange du circuit Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de cette opération: Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur et répondre aux normes DOTA. Niveau du liquide de direction assistée Le niveau de ce liquide doit se situer æ proche du repère «MAXI». Dévissez le bouchon, moteur froid, pour le vérifier.

Niveau du liquide de refroidissement Le niveau de ce liquide doit se situer (N proche du repère «MAXI» sans A jamais le dépasser. Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé. Pour les véhicules équipés de filtre à particules, le moto-ventilateur peut fonctionner après l'arrêt du véhicule, même moteur froid. De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l'arrêt du moteur pour intervenir. Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. Vidange du circuit Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur. Vérifications Niveau du liquide lave-vitre et lave-projecteurs Pour les véhicules équipés de lave- (er projecteurs, le niveau mini de ce liquide vous est indiqué par un signal sonore et un message sur l'afficheur du combiné. Complétez le niveau au prochain arrêt du véhicule. Caractéristiques du liquide Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau

Vérifications Niveau d’additif gasoil (Diesel avec filtre à particules) Le niveau mini de cet additif vous est indiqué par l'allumage du témoin de service, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Appoint La mise à niveau de cet additif doit impérativement et rapidement être effectuée par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Produits usagés ! Évitez tout contact prolongé de l'huile et des liquides usagés avec la peau. La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé, voire très corrosifs. @ Ne ictez pas l'huile etes liquides usagés dans les canalisations d'évacuation ou sur le sol. Videz l'huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Contrôles Vérifications Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d'entretien et en fonction de votre motorisation: Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Batterie 12 V La batterie est sans entretien. Néanmoins, vérifiez la propreté et le serrage des cosses, surtout en périodes estivale et hivernale. En cas d'opération sur la batterie, reportez- vous au chapitre «informations pratiques» pour connaître les précautions à prendre avant son débranchement et après son rebranchement. WARNING ATTENTION À me 12v 247 La présence de cette étiquette, notamment avec le Stop & Start, indique l'utilisation d'une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de remplacement ou de débranchement, une intervention du réseau PEUGEOT ou d'un atelier qualifié. Le non-respect de ces consignes risque d'entraîner une usure prématurée de la batterie. Filtre à air et filtre habitacle & Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de 4 remplacement de ces éléments. En fonction de l'environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changez-les si nécessaire deux fois plus souvent (voir paragraphe «Moteurs»). Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d'air conditionné et générer des odeurs indésirables. Filtre à huile Changez le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de remplacement de cet élément. Filtre à par: ules (Diesel) Le début de saturation SERVICE du fire à particules vous est indiqué par l'allumage temporaire de ce témoin, accompagné d'un message sur l'écran multifonction.

Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin. Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque d'additif ; reportez-vous au paragraphe «Niveau d'additif gasoil». Sur un véhicule neuf, les premières opérations de régénération du filtre à particules peuvent s'accompagner d'odeurs de «brûlé» qui sont parfaitement normales. Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d'eau à l'échappement, lors d'accélérations. Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l'environnement.

Vérifications Boîte de vitesses manuelle La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de contrôle du niveau de cet élément. Boîte manuelle pilotée 6 vitesses La boîte de vitesses est sans û Ÿ entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément. Boîte de vitesses automatique La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de contrôle de cet élément. Plaquettes de freins L'usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même entre les révisions du véhicule. Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins. État d'usure des disques de freins Pour toute information relative à la vérification de l'état d'usure des disques de freins, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Frein de stationnement manuel Une trop grande course du frein de SN stationnement ou la constatation d'une perte d'efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions. Le contrôle de ce système est à faire effectuer par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Frein de stationnement électrique Ce système ne nécessite aucun (P) contrôle particulier. Néanmoins, en cas de problème, n'hésitez pas à faire vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Pour plus d'informations, voir chapitre «Conduite - Frein de stationnement électrique - 8 Anomalies de fonctionnement». [utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT. ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes. Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que le circuit de freinage, PEUGEOT. sélectionne et propose des produits bien spécifiques. Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d'utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.

Caractéristiques techniques Cylindrée (cm) 1598 1 598 Alésage x course (mm) 77x85,8 77x85,8 Puiss. maxi : norme CEE (KW) a ue Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 000 6000 Couple maxi : norme CEE (Nm) 160 240 Régime de couple maxi (tr/min) 4250 1400 Carburant Sans plomb Sans plomb Catalyseur oui oui CAPACITES D'HUILE (en litres) Moteur (avec échange cartouche) 4,25 425

Caractéristiques techniques 261 VTi 1,61 THP Moteurs essence 120 ch 156 ch UN Manuelle Pilotée Manuelle Automatique B, ess. bb {6 rapports) {6 rapports) (6 rapports) ; : BDSFHB/P - BESFHBIP BDSFNA - BESFNA Types Variantes Versions SD De Bec RD BD5FVS - 8E5FVE EVA PESEVA Silhouette Berline sw Berline sw Berline sw - Masse à vide 1390 1410 1400 1 500 1410 1430 - _ Masse en ordre de marche* 1465 1485 1475 1575 1485 1505 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1945 2055 1995 2140 2015 2100 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) 3245 3355 3495 3 640 3615 3600 en pente 12% = Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 4 300 4 300 4 500 4 500 4 500 4 500 en pente 10% ou 12% - Remorque freinée** (avec report de charge 1575 4575 1775 4775 1775 1775 dans la limite du MTRA) - Remorque non freinée 730 740 735 745 740 750 - Poids recommandé sur flèche 75 75

• La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). + La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Caractéristiques techniques Moteurs essence Lu it i Manuelle Boîte de vitesses Dr) Types Variantes Versions Silhouette Berline

- Masse à vide - Masse en ordre de marche* - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) - Masse totale roulante autorisée (MTRA) en pente 12% - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% - Remorque freinée** (avec report de charge dans la limite du MTRA) - Remorque non freinée - Poids recommandé sur flèche

• La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée 1 O doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Caractéristiques techniques Moteur Des 81H06 ï Manuel Manuelle pil Boîte de vitesses ë a pot … j FRS Types Variantes Versions 8D9HLO - 8E9HLO BD9HRB/PS - BEJHR8/PS Silhouette Berline sw Berline sw Cylindrée (em°) 1560 1560 Alésage x course (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 Puiss. maxi : norme CEE (kW) 82 82 Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 600 3 600 Couple maxi : norme CEE (Nm) 240 270 Régime de couple maxi (tr/min) 1750 1750 Carburant Gazole Catalyseur oui Filtre à particules oui CAPACITES D'HUILE (en litres) Moteur (avec échange cartouche) 3,25

Caractéristiques techniques Cylindrée (cm*) 1997 1997 Alésage x course (mm) 85 x 88 85x88 Puiss. maxi : norme CEE (KW) pa 5 Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 000 3750 Couple maxi : norme CEE (Nm) 320 340 Régime de couple maxi (tr/min) 2000 2000 Carburant Gazole Catalyseur oui Filtre à particules oui non CAPACITES D'HUILE (en litres) Moteur (avec échange cartouche) 5,25 5

Caractéristiques techniques 2,21 HDi 204 ch ñ Aute tic Boîte de vitesses 6 ) Types Variantes Versions 8D4HLA - 8BE4HLA Silhouette Berline sw Cylindrée (em°) 2179 Alésage x course (mm) 85 x 96 Puiss. maxi : norme CEE (kW) 150 Régime de puiss. maxi (tr/min) 3500 Couple maxi : norme CEE (Nm) 450 Régime de couple maxi (tr/min) 2000 Carburant Gazole Catalyseur oui Filtre à particules oui CAPACITES D'HUILE (en litres) Moteur (avec échange cartouche) 5,25

oo Caractéristiques techniques n 1,61 HDi Moteurs Diesel 410 ch ” ñ Manuelle Manuelle pilotée Boîte de oîte de vitesses (5 rapports) (6 rapports) Types Variantes Versions 8D9HLO - 8E9HLO 8D9HR8/PS - BEOHR8/PS Silhouette Berline sw Berline sw - Masse à vide 1405 1425 1410 1430 - Masse en ordre de marche* 1480 1 500 1485 1505 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1975 2080 2005 2100 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) 3175 3180 3205 3200 en pente 12% - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 4200 1100 1200 1100 en pente 10% ou 12% - Remorque freinée** (avec report de charge dans la limite du MTRA) 1475 1400 1475 1400 - Remorque non freinée 740 745 740 750 - Poids recommandé sur flèche 75

• La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
• La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée 1 O doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Caractéristiques techniques EE 2,01 HDi Moteurs Di 163 ch ” h Manuelle Automatique Manuelle B. less: bb {G rapports) 6 rapports) (6 rapports) h : 8DRHRB - 8ERHR8 8DRHHA - 8ERHHA Types Variantes Versions BDRHFS - BERHFS BDRHDA - 8BERHDA 8DRHHB - 8ERHH8 Silhouette Berline SW Berline sw Berline SW - Masse à vide 1430 1 500 1 520 1540 1480 1 500 - _ Masse en ordre de marche* 1505 1575 1595 1615 1555 1575 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 2065 2140 2105 2180 2075 2140 - Masse totale roulante autorisée (MTRA) 3565 3640 3205 3 380 3575 3 640 en pente 12% = Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 4 500 4 500 4100 4200 4 500 4 500 en pente 10% ou 12% - Remorque freinée** (avec report de charge 177 1775 4375 447 1775 4 790 dans la limite du MTRA) - Remorque non freinée 750 750 - Poids recommandé sur flèche 75

• La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). + La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Caractéristiques techniques Moteurs Diesel 221 Œ Boîte de vitesses eme Types Variantes Versions

Silhouette Berline sw - Masse à vide 1540 1660 - Masse en ordre de marche* 1615 1735 - Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) - Masse totale roulante autorisée (MTRA) 3755 3 880 en pente 12% - Remorque freinée (dans la limite du MTRA) en pente 10% ou 12% 1600 1600 - Remorque freinée** (avec report de charge 1875 1875 dans la limite du MTRA) - Remorque non freinée - Poids recommandé sur flèche

• La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée 1 O doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires. Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays). Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

Caractéristiques techniques Éléments d'identification Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule. Numéro de série sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du support d'amortisseur. Numéro de série sur la traverse inférieure de pare-brise. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.

Etiquette constructeur. Ce numéro est inscrit sur une étiquette autodestructive collée sur l'entrée de porte, côté conducteur. Etiquette pneumatiques/peinture. Cette étiquette est collée sur l'entrée de porte, côté conducteur. Elle comporte les informations suivantes - les pressions de gonflage à vide et en charge, - les dimensions des jantes et des pneumatiques, - les marques de pneumatiques recommandées par le constructeur, - la pression de gonflage de la roue de secours, - la référence de la couleur de la peinture. Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous les mois.

8 Une pression de gonflage insuffisante augmente la consommation de carburant.

Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode verte s'éteint. Un appui (à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule la demande. En cas d'urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de la diode verte et un message vocal confirment que l'appel est lancé vers la plateforme PEUGEOT Urgence”. La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s'éteint en fin de communication. Cet appel est opéré par la plateforme PEUGEOT Urgence qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les pays où la plateforme n'est pas opérationnelle, où lorsque le service de localisation à été expressément refusé, l'appel est opéré directement par les services de secours (112) sans localisation. En cas de choc détecté par le calculateur d'airbag, et 2 indépendamment des déploiements d'airbag éventuels, un appel d'urgence est lancé automatiquement.

• Ces services sont soumis à conditions et disponibilités. Consultez le réseau PEUGEOT.

Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d'immobilisation du véhicule. Un message vocal confirme que l'appel est lancé”. Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. L'annulation est confirmée par un message vocal.

FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME

Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGEOT, vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix. A la mise du contact, le voyant vert s'allume pendant 3 secondes indiquant le bon fonctionnement du système. Le voyant orange clignote : le système présente un dysfonctionnement. Le voyant orange est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer. Dans les deux cas, consultez le réseau PEUGEOT. Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur se réserve le droit d'opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule.

ÉQUIPEMENT JBL Le système Hifi est un système 5.1 mis au point par les équipes de PEUGEOT en collaboration avec les représentants de la marque JBL. A l'avant et l'arrière, 4 kits éclatés deux voies, dissociés par filtrage actif, sont implantés de manière optimisée dans l'habitacle. Ceux-ci sont basés sur un tweeter à dôme tissu permettant une reproduction stable et équilibrée des aigus et d'un medium-woofer 50W RMS à moteur inversé avec aimant en néodyme possédant un haut rendement dans les basses fréquences. La voie centrale en planche de bord améliore la reproduction de la scène sonore musicale, mettant l'auditeur dans une situation d'écoute reproduisant de manière réaliste l'enregistrement musical. Le caisson de basses placé dans le coffre embarque un véritable subwoofer 150W triple-bobine dans un volume de charge optimisé, redonnant ampleur et impact au grave du spectre sonore. Cet ensemble est géré par un amplificateur 10 voies 500W RMS sous 2 ohms, utilisant des traitements avancés type surround et répartition sonore, afin de donner un rendu optimal autant au conducteur qu'à tous les passagers dans l'habitacle.

am) Le système est protégé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arrêt. Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie, le système se coupe après l'activation du mode économie d'énergie. WIP Nav+ NAVIGATION GPS

AUTORADIO MULTIMÉDIA TÉLÉPHONE

BLUETOOTH SOMMAIRE 01 Premiers pas - Façade 02 Commandes au volant 03 Fonctionnement général 04 Navigation - Guidage 05 Informations trafic 06 Téléphoner 07 Répertoire - ADDR BOOK 08 Radio 09 Lecteurs médias musicaux 10 Réglages audio 11 Configuration 12 Arborescence écran Questions fréquentes

7701 PREMIERS PAS Appui maintenu : réinitialisation du système. Touche MODE : sélection du type d'affichage permanent. Rotation : réglage du volume (chaque source est indépendante, y compris message TA et consigne de navigation). Marche / arrêt. Appui court : coupure / restauration du son. Affichage en noir de l'écran. Sélection de la source : CD, USB, AUX, lecteurs Marche / arrêt Apple®, Bluetooth de la fonction TA Streaming, Radio. (Annonce Trafic). Sélection : Appui court : - automatique de la radio de fréquence inférieure/ sélection station de supérieure. radio mémorisée. - de la plage CD, piste MP3 ou média précédent/suivant. Appui long : Déplacement gauche/droite, en mode «Déplacer la carte».

mémorisation de la station en écoute. Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3/lecteur Apple®. Appui long : gestion du classement des fichiers MP3/ WMA/mise à jour de la liste des stations captées. Sélection des gammes d'ondes AM / FM. Abandon de l'opération en cours, remonte l'arborescence. Appui long : retour à l'affichage permanent. Accès aux «Réglages audio» : ambiances musicales, grave, aigu, loudness, répartition, balance gauche/droite, balance avant/arrière, correction automatique du volume. Sélection : - de la ligne précédente/suivante d'une liste ou d'un menu. - du répertoire média précédent/suivant. - pas à pas de la fréquence radio précédente/suivante. = du répertoire MP3 précédent / suivant. Déplacement hautbas, en mode «Déplacer la carte».

//01 PREMIERS PAS Accès au Menu «Téléphone» et affichage de la liste des derniers appels ou accepte l'appel entrant. Accès au Menu «Navigation - guidage» el fichage des lernières destinations. Source radio, accès au Menu «RADIO» et affichage de la liste des stations captées. Accès au Menu «Configuration». Appui long : accès à la couverture GPS et au mode démonstration de navigation. Abandon de l'opération en cours, remonte l'arborescence. Appui long : retour à l'affichage permanent. Molette de sélection et validation OK : Sélection d'un élément à l'écran ou dans une liste ou un menu, puis validation par un appui court. Hors menu et liste, un appui court fait apparaître un menu contextuel, selon l'affichage à l'écran. Rotation en affichage carte : zoom/ dézoom de l'échelle de la carte. Refuse l'appel entrant ou raccroche l'appel en cours. Accès au Menu «informations trafic TMC» et affichage des alertes trafic en cours. Source média, accès au Menu «MEDIA» et affichage de la liste des pistes. Affichage de la liste des contacts / Accès au menu «Contacts».

Appui : accès au menu de l'afficheur du combiné. Rotation : navigation dans le menu de l'afficheur du combiné. Augmente le volume. Coupure / restauration du son. Diminue le volume. Rotation. Radio : sélection automatique de la radio de fréquence précédente / Suivante. Media : plage précédente / suivante. ui puis rotation : accès aux 6 sfalions mémorisées. Changement de source sonore. Touche TEL/SRC (appui court) : Décrocher un appel entrant. J en cours : accès au menu téléphone : Raccrocher, Mode secret, Mode mains libres. Touche TEL/SRC (appui long) : Reïuser un appel entrant ou raccrocher un appel en cours. Hors appel téléphonique, accès au menu Réphone (Rule Contacts, Journal des appels, Boîte vocale). Sélection du type d'affichage permanent à l'écran. Radio : affichage de la liste des tations. Media : affichage de la liste des pistes.

Es Par appuis successifs sur la touche MODE, accédez aux affichages suivants :

(Si guidage en cours)

(Si conversation en cours) date et heure, paramètres d'affichage, sons. MUSIC : diffusion MEDIA . ; Changement de source audio : EE SETUP: PARAMÉTRAGES --\ RADIO : diffusion RADIO Pour entretenir l'écran, il est recommandé d'utiliser un chiffon doux Pour avoir une vue globale du détail des menus à choisir, rendez- non abrasif (chiffon à lunettes) sans produit additionnel. vous au chapitre «Arborescences écrans».

Un appui sur la molette OK permet d'accéder à des menus raccourcis suivant l'affichage à l'écran. RADIO : | Activer / Désactiver TA | Activer / Désactiver RDS

(en communication) : Î Mode combiné | Mettre en attente Tonalités DTMF Î Raccrocher

MUSICAUX, CD ou USB (selon média) : Modes de lecture : Normal | Aléatoire Î Aléatoire sur tout le média I Répétition

CARTE PLEIN ÉCRAN OU

CARTE FENÊTRÉE : I Arrêter / Reprendre guidage I Choix destination gt une adresse E Répertoire pSoordonnées Gps I Dévier le parcours I Déplacer la carte I Infos sur ce lieu por comme destination go comme étape Mémoriser ce lieu (contacts) Sortir du mode carte tères de guidage

Accès au menu «NAVIGATION» «iavigarion - guidage» eus rene + procurer les mises à jour de la cartographie. Appuyer sur NAV. Liste des dernières destinations MKGhoix destination» «Etapes et itinéraire» «Options» Un appui long sur l'extrémité D la carte» de la commande d'éclairage KArrêter / Reprendre permet de répéter la dernière guidage» consigne de navigation.

Pour effacer les dernières destinations, sélectionnez Basculer de la liste au menu (gauche/droite). «Options» dans le menu navigation puis sélectionner «Effacer les dernières destinations» et valider. Sélectionner «Oui» puis valider. Effacer une seule destination n'est pas possible.

©) 9), 9) 9) Appuyer sur NAV pour afficher le menu «Navigation - guidage». Sélectionner «Choix destination» et valider, puis sélectionner «Saisir une adresse» et valider. Sélectionner la fonction «Pays» puis valider. Sélectionner la fonction «Ville» puis valider, pour enregistrer la ville de destination. Sélectionner les lettres de la ville une à une en validant avec la molette, entre chacune. 6 Sélectionner la ville dans la liste proposée puis valider.

La liste prédéfinie (par la saisie des premières lettres) des villes du pays choisi est directement accessible en validant «Liste» à l'écran. Sélectionner «Archiver» pour enregistrer l'adresse saisie dans Tourner la molette et sélectionner «OK» puis valider. Compléter, si possible, les informations «Voie» et «Numéro/Intersection» de la même façon. une fiche contact. Le système permet d'enregistrer jusqu'à 400 fiches. Valider «OK» pour démarrer le guidage. Sélectionner le critère de guidage : «Le plus rapide», «Le plus court» ou optimisé «Distance / Temps», puis sélectionner les critères de restriction souhaité : «Avec péages», «Avec ferryboat», où «infos trafic» puis valider COK».

VERS UNE DES DERNIÈRES DESTINATIONS VERS UN CONTACT DU RÉPERTOIRE Appuyer sur NAV pour afficher le menu yer s | La navigation vers un contact importé du téléphone n'est possible «Navigation - guidage». que si l'adresse est compatible avec le système. Appuyer sur NAV pour afficher le menu Sélectionner la destination souhaitée et «Navigation - guidage». valider pour démarrer le guidage. Sélectionner la destination choisie parmi les contacts et valider (OK» pour démarrer le guidage. Sélectionner «Choix destination» et valider puis sélectionner «Répertoire» et valider.

VERS DES COORDONNÉES GPS VERS UN POINT DE LA CARTE Sélectionner «Choisir comme destination» ou «Choisir comme étape» et valider. 1 D - Lorsque la carte est affichée, appuyer Appuyer sur NAV pour afficher le sur OK pour afficher le menu contextuel. menu «Navigation - guidage». Sélectionner «Déplacer la carte» et valider. D + 2 Sélectionner «Choix destination» et Déplacer le curseur à l'aide du valider puis sélectionner «Coordonnées -:-] désignateur pour cibler la destination GPS» et valider. choisie. 5» + 3 Saisir les coordonnées GPS et valider Appuyer sur OK pour afficher le menu «OK» pour démarrer le guidage. contextuel du mode «Déplacer la carte».

INTÉ Les points d'intérêts (POI) signalent l'ensemble des lieux de services à VERS DES POINTS D'INTÉRÊTS (POI) proximité (hôtels, commerces variés, aéroports...

Appuyer sur NAV pour afficher le menu Sélectionner «Rechercher par nom» permet de rechercher les «Navigation - guidage». POI par leur nom et non par rapport à la distance. Sélectionner «Choix destination» et valider, puis sélectionner «Saisir une adresse» et valider. Rechercher le POI dans les catégories proposées en pages suivantes.

Pour choisir un POI proche de votre lieu 3 actuel, sélectionner «POI» et valider, puis 5 sélectionner «Autour du lieu actuel» et ® Sélectionner le POI et valider «OK» valider | pour démarrer le guidage. Pour choisir un POI en tant qu'étape d'un parcours, sélectionner «POI» et valider, puis sélectionner «Sur l'itinéraire» et valider. Pour choisir un POI en tant que destination, renseigner d'abord le pays la vile (voir paragraphe «Vers une nouvelle destination»), sélectionner «PO et valider, enfin sélectionner «Proche» et valider.

IEEE) Gare ferroviaire Gare routière Gare maritime Site industriel Supermarché Banque Distributeur automatique Complexe sportif, Centre sportif, Terrain de sport Piscine Station de sports d'hiver Spectacle, exposition Cinéma Cette icône apparaît lorsque plusieurs POI sont regroupés dans la même zone. Un zoom sur cet icône permet de détailler les POI.

Parcs d'attractions Hôpital, Pharmacie, Clinique vétérinaire Poste de police Ecole Université Mairie Poste Musée, Culture, Théâtre, Monument historique Office de tourisme, Attraction touristique Radar automatique Radar de feu rouge” Zone à risques”

• Selon disponibilité pays.

MISE À JOUR DES POI ZONES À

RISQUES (Infos Radars) I La procédure détaillée est disponible auprès du réseau PEUGEOT. Télécharger sur un CD-Rom ou une clé USB le fichier de mise à jour des «POI Zones à risques» a depuis Internet. Ce service” est disponible sur http Ihww.wipinforadars.fr ou https’/wwwpeugeot-connect-downloads.co.uk. Les fichiers doivent être copiés à la racine sur le support choisi.

Insérer le support (CD-Rom ou clé USB) contenant a la base POI dans le lecteur CD ou le lecteur USB du système. 4 Le système détecte automatiquement le média inséré. Confirmez le lancement de la mise à jour en validant «OUI».

3) La réussite du téléchargement est validée par un message.

Le support doit être vierge de toute autre donnée.

• Disponible dans certains pays.

ZONES À RISQUES Appuyer sur NAV pour afficher le menu «Navigation - guidage». risques» et valider. Sélectionner «Options» et valider, puis sélectionner «Paramètrer les zones à Il est possible alors de sélectionner : - «Alerte visuelle» - «Alerte sonore» - «Alerter uniquement en guidage» - «Alerter uniquement en survitesse». Le choix du délai d'annonce permet de définir le temps précédant l'alerte radar. Sélectionner «OK» pour valider l'écran.

Ces fonctions ne sont disponibles que si les zones à risques ont été téléchargées et installées sur le système. La procédure détaillée de la mise à jour des zones à risques est disponible sur le site http://services.peugeot.fr/.

Appuyer sur NAV pour afficher le menu «Navigation - guidage». Sélectionner «Etapes et valider. éraire» puis Sélectionner «Ajouter une étape» puis valider. L'adresse de l'étape est renseignée comme une destination, par «Saisir une adresse», contact du «Répertoire», ou «Dernières destinations». Sélectionner «Proximité» pour indiquer un passage à proximité de l'étape où «Strict» pour un passage par l'étape. Valider «OK» pour démarrer le guidage, et donner une orientation générale à l'tinéraire de guidage.

ORGANISER LES ÉTAPES

© M ©) Pour organiser les étapes, recommencer les opérations 1 à 2, puis sélectionner «Ordonner / Supprimer des étapes» et valider. Sélectionner l'étape que vous souhaitez déplacer dans le classement. Sélectionner et valider pour enregistrer les modifications. Sélectionner «Supprimer» pour supprimer l'étape.

Appuyer sur NAV pour afficher le menu «Navigation - guidage». Sélectionner «Options» et valider.

Sélectionner «Définir les critères de calcul» et valider. nb Sete foncion permet de modifier : - les critères de guidages («Le plus rapide», «Le plus court», «Distance / Temps»), - les critères d'exclusion («Avec péages» ou «Avec ferryboat»), - la prise en compte du trafic («infos trafic»). Si la prise en compte du trafic (infos trafic) est demandée, le système proposera une déviation, en cas d'évènement sur l'tinéraire de guidage. Sélectionner «OK» et valider pour enregistrer les modifications.

CHOIX DES POINTS D'INTÉRÊTS AFFICHÉS SUR LA CARTE Appuyer sur NAV pour afficher le menu «Navigation - guidage». Sélectionner «Gestion de la carte» et valider. Sélectionner «Détails de la carte» et valider.

Sélectionner parmi les différentes catégories celles que vous voulez afficher à l'écran. Sélectionner «Par défaut» pour ne faire apparaître sur la carte que «Stations-services, garages» et «Zone à risques» (si installées sur le système).

End Sélectionner «OK» puis valider et sélectionner de nouveau «OK» puis valider pour enregistrer les modifications.

Sélectionner : ‘Orientation véhicule» pour que la carte s'oriente de façon à suivre le véhicule, «Orientation Nord» pour garder la carte toujours orientée vers le Nord, | - - «Perspective» pour afficher une vue en perspective. Appuyer sur NAV pour afficher le menu «Navigation - guidage».

Le changement de couleur de la carte, différente en mode jour et en mode nuit, se configure par le menu «SETUP». Sélectionner «Gestion de la carte» et valider. Sélectionner «Orientation de la carte» et valider. Les noms des rues sont visibles sur la carte à partir de l'échelle 100 m.

RÉGLAGE DE LA SYNTHÈSE VOCALE DU GUIDAGE x Le réglage du volume sonore des consignes de guidage est également RÉGLAGE DU VOLUME/DÉSACTIVATION accessible par le menu «SETUP» / «Synthèse vocale».

Le volume sonore des consignes peut être réglé au moment de A . l'émission de la consigne par action sur la commande de réglage Sélectionner le graphe du volume et du volume sonore. : Appuyer sur NAV pour afficher le menu Régler le volume sonore au niveau «Navigation - guidage». souhaité et valider. Sélectionner «Désactiver» pour désactiver les consignes vocales. oO + Sélectionner «Régler la synthèse vocale» et valider. Sélectionner «OK» et valider. ® Sélectionner «Options» et valider.

Appuyer sur SETUP pour afficher le menu de configuration. Sélectionner «Synthèse vocale» et valider. Sélectionner «Voix masculine» ou «Voix féminine» puis valider «Oui» pour activer une voix masculine ou féminine. Le système redémarre.

05 INFORMATIONS TRAFIC PARAMÉTRER LE FILTRAGE ET L’AFFICHAGE DES MESSAGES TMC Les messages TMC (Trafic Message Channel) sont des informations relatives au trafic et aux conditions météorologiques, reçues en temps réel et transmises au conducteur sous forme d'annonces sonores et de visuels sur la carte de navigation. Le système de guidage peut alors proposer un itinéraire de contournement. Le système propose au choix de : - «Conserver tous les messages»,

- «Conserver les messages» «Autour du véhicule», (valider le kilométrage pour le modifier et choisir la distance), «Sur l'itinéraire de guidage». Appuyer sur TRAFFIC pour afficher le menu «informations trafic TMC». Sélectionner «Filtre géographique» et valider. . Valider «OK» pour enregistrer les modifications. Nous préconisons : - un filtre sur l'itinéraire et - un filtre autour du véhicule de : - 20 km en agglomération, = 50 km sur autoroute.

7705 INFORMATIONS TRAFIC PRINCIPAUX VISUELS TMC ÉCOUTER LES MESSAGES TA La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l'écoute des messages d'alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d'une station de radio émettant ce type de . message. Dès l'émission d'une info trafic, le média en cours (Radio, À Informations sur le temps À Informations sur la circulation CD, USB, ….) s'interrompt automatiquement pour diffuser le message TA. L'écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du À Vent À Brouillard message: 1 Triangle noir et bleu : informations générales, par exemple : Appuyer sur RADIO pour afficher le menu.

2) Triangle rouge et jaune : informations trafic, par exemple :

Sélectionner «Options» puis valider. À Signalisation modifiée À Réduction de voie À Route glissante À Accident D» + Sélectionner «Activer / Désactiver TA» À Retard À Travaux puis valider. À Danger d'explosion À Route fermée

1) Le volume sonore des annonces TA se règle uniquement lors de la

diffusion de ce type d'alerte. À Manifestation À Danger A tout moment, activer ou désactiver la fonction en appuyant sur la touche. Lors de l'annonce d'un message, appuyer sur la touche pour l'interrompre.

Accès au menu «TÉLÉPHONE» Dans le bandeau supérieur de l'affichage permanent

Appuyer sur cette touche. «Numéroter» «Contacts» (numéro de téléphone) «Journal des appels» «Fonctions du téléphone» «Fonctions bluetooth» Aucun téléphone connecté. Téléphone connecté. Appel entrant. Appel sort. Synchronisation du carnet d'adresses en cours. Communication téléphonique en cours. Dans «Journal des appels», sélectionner un numéro de la liste et valider OK pour lancer l'appel. Appels reçus. um La connexion d'un téléphone différent supprime la liste Appels émis. des derniers appels.

JUMELER UN TÉLÉPHONE Jà Pour des raisons de sécurité et parce qu'elles nécessitent une #” attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de BLUETOOTH jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mains-libres PREMIÈRE CONNEXION de l'autoradio, doivent être réalisées véhicule à l'arrêt Connectez-vous sur www.peugeot.pays pour plus d'informations 4 Sélectionner «Recherche des (compatibilité, aide complémentaire, …). électionr périphériques» et valider. La liste des périphériques détectés s'affiche. Attendre que le bouton «Connecter» soit disponible. Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s'assurer qu'il est «visible par tous» (configuration du téléphone). Sélectionner le nom du périphérique choisi dans la liste des périphériques détectés puis sélectionner «Connecter» et valider.

# Appuyer sur cette touche. Le système propose de connecter le téléphone : - en profil «Mains libres» (téléphone uniquement), - en profil «Audio» (streaming : lecture des fichiers musicaux du téléphone), - ou en «Tous» (pour sélectionner les deux profils). Sélectionner «OK» et valider.

Sélectionner «Fonctions bluetooth» et valider.

Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès. Le profil «Mains libres» est à utiliser de préférence si la lecture «Streaming» n'est pas souhaitée. La capacité du système à ne connecter qu'un seul profil dépend du téléphone. Les deux profils peuvent se connecter par défaut. Choisir un code pour la connexion puis valider «OK». Saisir le même code sur le téléphone puis accepter la connexion. Accepter ensuite la connexion automatique sur le téléphone, pour permettre au téléphone de se reconnecter automatiquement à chaque démarrage du véhicule. Selon le type de téléphone, le système vous demande d'accepter où non le transfert de votre répertoire. De retour dans le véhicule, le dernier téléphone connecté se reconnecte automatiquement, environ dans les 30 secondes qui suivent la mise du contact (Bluetooth activé et visible). Pour modifier le profil de connexion automatique, désappairer le téléphone et recommencer l'appairage avec le profil souhaité.

Appuyer sur cette touche. Sélectionner «Numéroter» puis valider. Composer le numéro de téléphone à l'aide du clavier virtuel en sélectionnant et validant les chiffres un à un. Valider «OK» pour lancer l'appel. L'utilisation du téléphone est déconseillée en conduisant. Il est recommandé de stationner en sécurité ou de privilégier l'utilisation des commandes au volant.

Appuyer sur cette touche ou faire un appui long sur TEL/SRC au volant. Sélectionner «Contacts» puis valider. Sélectionner le contact choisi et valider. Sélectionner le numéro et valider pour = lancer l'appel.

Appuyer sur celle touche ou faire un Faire un appui long sur la touche TEL/

appui long sur TEL/SRC, sélectionner L. | «Journal des appels» et valider. \ SRC des commandes au volant. Sélectionner le numéro choisi et valider.

% Pour effacer le journal des appels, appuyer sur PHONE, Sélectionner «Options du téléphone» et valider puis sélectionner «Effacer le journal des appels» et valider. Il est toujours possible de lancer un appel directement depuis le téléphone, stationner le véhicule par mesure de sécurité.

Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage superposé sur l'écran.

L 4 «Qui» pour accepter l'appel est sélectionné par défaut. Appuyer sur «OK» pour accepter l'appel. Sélectionner «Non» et valider pour refuser l'appel. Un appui court sur cette touche ou TEL/SRC accepte un appel entrant. Un appui long sur cette touche ou ELISRC où un appui sur RACCROCHER refuse un appel entrant.

Es En cours de communication, effectuer des appuis successifs sur la touche MODE pour sélectionner l'affichage de l'écran téléphone, puis appuyer sur la commande «OK» pour accéder au menu contextuel. Où faire un appui court sur cette touche. Sélectionner «Mode combiné» et valider pour reprendre l'appel directement au combiné téléphonique. Ou sélectionner «Mode mains-libre» et valider pour diffuser l'appel via les haut- parleurs du véhicule. Sélectionner «Mettre en attente» et valider pour mettre en attente l'appel en cours. Ou sélectionner «Reprendre l'appel» et valider pour reprendre un appel mis en attente.

• Selon compatibilité téléphone et abonnement.

Sélectionner «Tonalités DTMF» pour utiliser le clavier numérique, afin de naviguer dans le menu d'un serveur vocal interactif. Sélectionner «Raccrocher» pour terminer l'appel. Il est possible de réaliser une conférence à 3 en lançant successivement 2 appels”. Sélectionner «Conférence» dans le menu contextuel accessible depuis cette touche, au volant.

GESTION DES TÉLÉPHONES APPAIRÉS RÉGLAGE DE LA SONNERIE # Appuyer sur cette touche. Appuyer sur cette touche. Sélectionner «Options du téléphone» et valider. Sélectionner «Fonctions Bluetooth». Sélectionner «Options de la sonnerie» et valider. Sélectionner «Liste des périphériques connus» et valider. AD est possible de : - «Connecter» où «Déconnecter» le téléphone choisi, = supprimer l'appairage du téléphone choisi. Il est possible également de supprimer tous les appairages. 5 Vous pouvez régler le volume et le type de sonnerie diffusée. Sélectionner «OK» et valider pour enregistrer les modifications.

Accès au menu «CONTACTS» ADDR. B00K Appuyer sur ADDR BOOK: Liste des contacts. . Le classement de la liste 1 des contact: end du téléphone utilisé.

Destination : - issues des contacts du téléphone mobile et de la carte SIM (selon les options de synchronisation du menu Bluetooth et la compatibilité du téléphone), - enregistrées dans le système. Sélectionner un contact et valider. Sélectionner ensuite «Guider vers» puis valider. «Contacts» vuntauts» («Ou AMIS «Supprimer») «Nouveau contact» «Configuration» («Supprimer tous les contacts», «importer tout», «Options de synchronisation») XEtat mémoire contacts» (jusqu'à 400) Contacts téléphoniques : - du téléphone mobile et de la carte SIM (selon les options de synchronisation du menu Bluetooth et la compatibilité du téléphone), - enregistrés dans le système. Sélectionner un contact téléphonique et valider pour lancer l'appel.

Appuyer deux fois sur ADDR BOOK puis sélectionner «Nouveau contact» pour enregistrer un nouveau contact. Appuyer deux fois sur ADDR BOOK puis sélectionner «Configuration» et valider. Sélectionner «Supprimer tous les contacts» pour supprimer les contacts enregistrés dans le système. Sélectionner «importer tout» pour importer tous les contacts du téléphone etles enregistrer dans le système.

Sélectionner les «Options de synchronisation» et valider : - Pas de synchronisation: uniquement les contacts enregistrés dans le système (toujours présents). - Afficher contacts du téléphone: uniquement les contacts enregistrés dans le téléphone. - Afficher contacts de carte SIM: uniquement les contacts enregistrés dans la carte SIM. - Afficher tous les contacts: contacts de la carte SIM et du téléphone. Appuyer deux fois sur ADDR BOOK puis sélectionner «Etat mémoire contacts» pour connaître le nombre de contacts enregistrés dans le système ou importés, et la mémoire disponible.

Appuyer deux fois sur ADDR BOOK Sélectionner «importer» pour copier un puis sélectionner «Afficher contacts» et seul contact dans le système. valider. 2 R 5 ® Sélectionner le contact choisi et valider. Sélectionner «Ouvrir» pour visualiser un contact extérieur ou modifier un contact enregistré dans le système. Sélectionner OK ou ESC pour sortir de ce menu.

Il est nécessaire d'importer un contact exteme pour le modifier. Il sera enregistré dans le système. Il n'est pas possible de modifier ou supprimer les contacts du téléphone ou de la carte SIM via la connexion Bluetooth. Sélectionner «Supprimer» pour supprimer un contact enregistré dans le système.

L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut perturber la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l'autoradio. La qualité de la réception est représentée par le nombre d'ondes actives sur ce symbole. Par liste alphabétique Appuyer sur RADIO ou sur LIST, sélectionner la radio de votre choix et valider. Par recherche automatique de fréquence Appuyer sur # ou » pour la recherche automatique de la radio de fréquence inférieure ou supérieure. Où tourner la molette des commandes au volant. Par recherche manuelle de fréquence Appuyer sur « ou + pour régler la fréquence pas à pas. Après avoir sélectionné une station, appuyer sur l'une des touches du clavier numérique pendant plus de 2 secondes pour mémoriser la station écoutée. Un bip sonore valide la mémorisation. Appuyer sur la touche du clavier nümérique pour rappeler la radio mémorisée. Ou appuyer puis tourner la molette des commandes au volant. +2s

Le RDS, si activé, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n'est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d'un trajet. MA Appuyer sur RADIO. Sélectionner «Options» et valider. Sélectionner «Activer / Désactiver RDS» et valider.

Affichage radio, appuyer sur «OK» pour afficher le menu contextuel. Sélectionner «Activer / Désactiver RDS».

Accès au menu «LECTEURS MÉDIAS MUSICAUX» Z > Appuyer sur MEDIA. Liste des plages du média en «Media suivant» sue KEjecter support USB» (si USB connecté) «Mode de lecture» («Normah, «Aléatoire», «Aléatoire sur tout le média», «Répétition») «Réglages audio» (voir chapitre) «Activer / Désactiver source aux»

Basculer de la liste au menu (gauche/droite).

Cette liste s'affiche également par appui sur la Er commande LIST des commandes au volant.

L'autoradio Ii les fichiers audio avec l'extension «.m4a, wma, m4b, aac, fac, .0gg, mp3» avec un débit compris entre 32 Kbps et 320 Kbps. Il supporte aussi le mode VER (Variable Bit Rate). Tout autre type de fichier (mp4, .m8u, …) ne peut être lu. Les fichiers WMA doivent être de type wma 9 standard. Les fréquences d'échantilonnage supportées sont 11, 22, 44 et 48 KHz. Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « » ? ; ü) afin d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage. Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible {4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. Le système supporte les lecteurs nomades USB Mass Storage ou IPod via la prise USB (câble adapté non fourni). La gestion du périphérique se fait par les commandes du système audio. Les autres périphériques, non reconnus par le système lors de la connexion, doivent être branchés à la prise auxiliaire à l'aide d'un câble Jack (non fourni). Pour être lue, une clé USB doit être formatée en FAT 16 ou 32.

# Insérer le CD dans le lecteur, insérer la clé USB dans la prise USB ou brancher le périphérique USB à la prise USB à l'aide d'un câble adapté (non je La touche SOURCE ou SRC des commandes au volant permet de fourni). passer directement au média suivant. Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire) dont le temps de création peut prendre al «CD / CD MP3» D" Réduire le nombre de fichiers autres que musicaux / et le nombre de répertoire permet de diminuer ce : «RADIO» <USB, IPod» temps d'attente. Les listes de lecture sont actualisées à chaque KC de quelques secondes à plusieurs minutes à la première connexion. coupure du contact ou connexion d'une clé USB. Néanmoins, l'autoradio mémorise ces listes et «STREAMING» «AUX» si elles n'ont pas été modifiées, le temps de chargement sera réduit. es La lecture commence automatiquement après un temps qui dépend de la capacité de la clé USB. Appuyer sur MEDIA pour afficher le menu «MEDIA». Sélectionner «Changer de Média» et valider.

Plage précédente. Plage suivante. Répertoire précédent. Répertoire suivant. Avance rapide. Retour rapide. Pause : appui long sur SRC Appui long Appui long

LIST : Liste des plages et des répertoires USB ou CD Monter et descendre dans la liste. EF ! ! © Valider, descendre dans l'arborescence. ® l F [l Li]

Connecter le lecteur Apple® à la prise USB à l'aide d'un câble adapté {non fourni). La lecture commence automatiquement. Le pilotage se fait via les commandes du système audio. Les classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté (artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts). Le classement utilisé par défaut est le classement par artist modifier le classement utilisé, remonter l'arborescence jusai premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlists par exemple) et valider pour descendre l'arborescence jusqu'à la piste souhaitée. Pour La version du logiciel de l'autoradio peut être incompatible avec la génération de votre lecteur Apple®. La liste des équipements compatibles et la mise à jour du logiciel sont disponibles auprès du réseau PEUGEOT. STREAMING AUDIO Le streaming permet d'écouter les fichiers audio du téléphone via les haut-parleurs du véhicule. Connecter le téléphone : voir le chapitre «TÉLÉPHONER». Choisir le profil «Audio» ou «Tous». Si la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone. Le pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches à partir de l'autoradio. Une fois connecté en streaming, le téléphone est considéré comme une source média. Il est recommandé d'activer le mode «Répétition» sur le périphérique Bluetooth.

UTILISER L'ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX) Câble audio non fourni Brancher l'équipement nomade (lecteur MP3, …) sur la prise JACK à l'aide d'un câble audio. Appuyer sur MEDIA pour afficher le menu «MEDIA». Sélectionner «Activer / Désactiver Land source aux» et valider. Régler d'abord le volume de votre équipement nomade (niveau élevé). Régler ensuite le volume de votre autoradio. Le pilotage des commandes se fait via l'équipement nomade.

MUSIC située en façade ou par un appui long sur la touche RADIO où MÉDIA selon la source écoutée. - «Ambiance» (6 ambiances au choix) - «Grave» - «Aigu» = «Loudness» (Activer/Désactiver) - «Répartition» («Conducteur», «Tous passagers») - «Balance Ga-Dr» (Gauche/Droite) - «Balance Av-An» (Avant/Arrière) - «Volume auto.» en fonction de la vitesse (Activer/Désactiver) La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys®) du son est un traitement audio qui permet d'adapter la qualité sonore, en fonction du nombre d'auditeurs dans le véhicule. Les réglages audio (Ambiance, Grave, Aigu, Loudness) sont différents et indépendants pour chaque source sonore. Les réglages de répartition et de balances sont communs à toutes les sources. Ils sont accessibles par la touche = Arkamys° : dans les véhicules, la qualité du son souffre des contraintes physiques imposées par les normes de sécurités et par le souci d'optimiser l'habitabilité des véhicules. Les haut-parleurs sont positionnés dans les portières, ce qui se traduit pour le conducteur et les passagers par un son trop latéralisé, soit «tout à droite» soit «tout à gauche». Le logiciel Arkamys” installé dans votre autoradio traite le signal numérique de l'ensemble des lecteurs média (radio, CD, MP3, …) et permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement harmonieux des instruments et des voix dans l'espace, en face des passagers, positionnée à la hauteur du pare brise.

Appuyer sur SETUP pour afficher le menu «Configuration». Sélectionner «Configuration affichage» et valider. Sélectionner «Régler la luminosité» et valider pour régler la luminosité de l'écran. Appuyer sur «OK» pour enregistrer les modifications. Les réglages de jour et de nuit sont indépendants. Sélectionner «Choisir la couleur» et valider pour choisir l'harmonie de couleur de l'écran et le mode de présentation de la carte : = mode jour, = mode nuit, -__ jpur/nui automatique, selon l'allumage des projecteurs.

RÉGLER LA DATE ET L'HEURE

Sélectionner «Synchroniser les minutes sur GPS» pour que le réglage des minutes se fasse automatiquement par la réception satellite. Appuyer sur SETUP pour afficher le menu «Configuration». Sélectionner «Configuration affichage» et valider. Sélectionner «Régjler la date et lheure» et valider. Sélectionner le paramètre à modifier. Le valider en appuyant sur la touche OK, puis modifier le paramètre et valider de nouveau pour enregistrer la modification. Régler les paramètres un par un. Sélectionner ensuite «OK» sur l'écran puis valider pour enregistrer le réglage.

//12 ARBORESCENCE ÉCRAN FONCTION PRINCIPALE | Dernières destinations CHOIX A | choix A1 choix A2 | CHOIX B... MENU «Navigation - guidage» | Choix destination Saisir une adresse Répertoire Coordonnées GPS (Archiver) I Etapes et itinéraire Ajouter une étape Saisir une adresse Répertoire

Ordonner / Supprimer des étapes pose le parcours ns choisie Options Définir les critères de calcul Régler la synthèse vocale Effacer les dernières destinations Paramètrer les zones à risques Gestion de la carte Orientation de la carte Détails de la carte Déplacer la carte / «Suivi véhicule» Oartographie et mise à jour Description de la base zone à risques I Arrêter / Reprendre guidage MENU «TRAFFIC» Filtre géographique E Conserver tous les messages E Conserver les messages Autour du véhicule Sur l'itinéraire de guidage Choix station TMC Suivi TMC automatique Suivi TMC manuel Liste des stations TMC I Activer / Désactiver alerte trafic

7/12 ARBORESCENCE ÉCRAN MENU «Téléphone» Numéroter Contacts Journal des appels Fonctions du téléphone Options de la sonnerie Effacer le journal des appels Fonctions bluetooth ! Liste des périphériques connus | Connecter ! Déconnecter [ Supprimer Supprimer tout Recherche des périphériques ü Renommer radiotéléphone MENU «Contacts» l Afficher contacts E Ouvrir El Importer El Supprimer Nouveau contact l Configuration Supprimer tous les contacts Importer tout E Options de synchronisation Pas de synchronisation Afficher contacts du téléphone Afficher contacts de carte SIM Afficher tous les contacts I Etat mémoire contacts MENU «RADIO» A Bande suivante A Options (radio) Activer / Désactiver TA paie 1 Désactiver RDS Réglages audio prrvience Aucun ! Classique Jazz Rock Techno | Vocal

MENU «MEDIA» I Media suivant Ejecter support USB Mode de lecture Normal f Aléatoire Aléatoire sur tout le média Répétition Réglages audio (idem RADIO) | Activer / Désactiver source aux MENU «SETUP» Configuration affichage F Choisir la couleur Harmonie Cartographie M Mode jour M Mode nuit F: Jour/nuit auto. Régler la lumino: Régler la date et l'heure Synthèse vocale E Volume des consignes de guidage | Voix masculine / Voix féminine

Le tableau ci-après regroupe les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant votre autoradio. QUESTION Le calcul de l'itinéraire n'aboutit pas. Les POI n'apparaissent pas. L'alerte sonore des radars ne fonctionne pas. Le système ne propose pas de dévier un événement sur le parcours. Je reçois une alerte radar pour Un radar qui n'est pas sur MON parcours. RÉPONSE Les critères de guidage sont peut être en contradiction avec la localisation actuelle (exclusion des routes à péage sur une autoroute à péage). Les POI n'ont pas été sélectionnés. Les POI n'ont pas été téléchargés. L'alerte sonore n'est pas active. Les critères de guidage ne prennent pas en compte les informations TMC. Hors guidage, le système annonce tous les radars positionnés dans un cône situé devant le véhicule. Il peut alerter pour des radars situés sur les routes proches ou parallèles. SOLUTION Vérifier les critères de guidage dans le Menu «Navigation» | «Options» \ «Définir les critères de calcul». Sélectionner les POI dans la liste des POI. Télécharger les POI sur le site : «wipinforadars.fr». Activer l'alerte sonore dans le menu «Navigation - guidage» | «Options» \ «Paramètrer les zones à risques». Sélectionner la fonction «infos trafic» dans la liste des critères de guidage. Zoomer la carte afin de visualiser la position exacte du radar. Sélectionner «Sur l'tinéraire de guidage» pour ne plus être alerté hors guidage ou diminuer le délai d'annonce.

QUESTION Certains embouteillages sur l'itinéraire ne sont pas indiqués en temps réel. L'altitude ne s'affiche pas. Je n'arrive pas à connecter mon téléphone Bluetooth. Le son du téléphone connecté en Bluetooth est inaudible.

RÉPONSE Au démarrage, le système met quelques minutes pour capter les informations trafic. Les filtres sont trop restreints. Dans certains pays, seuls les grands axes (autoroutes...) sont répertoriés pour les informations trafic. Au démarrage, l'initialisation du GPS peut mettre jusqu'à 3 minutes pour capter correctement plus de 4 satellites. Selon l'environnement géographique (tunnel...) ou la météo, les conditions de réception du signal GPS peuvent varier. Il est possible que le Bluetooth du téléphone soit désactivé ou l'appareil non visible. Le téléphone Bluetooth n'est pas compatible avec le système. Le son dépend à la fois du système et du téléphone. Le bruit ambiant influe sur la qualité de la communication téléphonique. SOLUTION Attendre que les informations trafic soient bien reçues (affichage sur la carte des icones d'informations trafic). Modifier les réglages «Filtre géographique». Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des informations trafic disponibles. Attendre le démarrage complet du système. Vérifier que la couverture GPS est d'au moins 4 satellites (appui long sur la touche SETUP, puis sélectionner «Couverture GPS»). Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des conditions de réception du signal GPS. = Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est activé. = Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il est «Visible par tous». Une liste des téléphones mobile Bluetooth compatibles est disponible dans le réseau. Augmenter le volume de l'autoradio, éventuellement au maximum et augmenter le son du téléphone si nécessaire. Réduisez le bruit ambiant (fermer les fenêtres, diminuer la ventilation, ralentir, …).

QUESTION Certains contacts apparaissent en double dans la liste. Les contacts ne sont pas classés dans l'ordre alphabétique. Le système ne reçoit pas les SMS. Le CD est éjecté systématiquement ou n'est pas lu par le lecteur. Le temps d'attente après l'insertion d'un CD ou le branchement d'une clé USB est long. Le son du lecteur CD est dégradé. RÉPONSE Les options de synchronisation des contacts proposent de synchroniser les contacts de la carte SIM, les contacts du téléphone ou les deux. Lorsque les deux synchronisations sont sélectionnées, il est possible de voir certains contacts en double. Certains téléphones proposent des options d'affichage. Selon les paramètres choisis, les contacts peuvent être transférés dans un ordre spécifique. Le mode Bluetooth ne permet pas de transmettre les SMS au système. Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio. Le CD a été gravé dans un format incompatible du lecteur. Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio. Lors de l'insertion d'un nouveau média, le système lit un certain nombre de données (répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre de quelques secondes à quelques minutes. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. SOLUTION Choisir «Afficher contacts de carte SIM» où «Afficher contacts du téléphone». Modifier les paramètres d'affichage du répertoire du téléphone. - Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur. = Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu s’il est trop endommagé. - Vérifier le contenu s’il s'agit d'un CD gravé : consultez les conseils du chapitre «Audio». - Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD. = Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Ce phénomène est normal. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance.

QUESTION Certains caractères des informations du média en cours de lecture ne sont pas affichés correctement. La lecture des fichiers en streaming ne commence pas. Les noms des plages et la durée de lecture ne s'affichent pas sur l'écran en streaming audio. La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les Stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche... Je ne retrouve pas certaines stations radio dans la liste des stations captées. Le nom de la station de radio change.

RÉPONSE Le système audio ne sait pas traiter certains types de caractères. Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement la lecture. Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations. Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée. L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en lavage ou dans un parking souterrain). La station n'est plus captée ou son nom a changé dans liste. Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d'autres informations (titre de la chanson par exemple). Le système interprète ces données comme le nom de la station. SOLUTION Utiliser des caractères standards pour nommer les pistes et répertoires. Lancer la lecture depuis le périphérique. Activer la fonction «RDS» par le biais du menu raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio. Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT.

QUESTION En changeant le réglage des aigus et des graves, l'ambiance est désélectionnée. En changeant d'ambiance, les réglages des aigus et des graves reviennent à zéro. En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée. En changeant la répartition, les réglages des balances est désélectionnée. Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD...). RÉPONSE Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et des graves. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Le choix d'une répartition impose le réglage des balances. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio (Volume , Grave, Aigu, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources Sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source (radio, CD...). SOLUTION Modifier le réglage des aigus et des graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité. Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l'environnement sonore souhaité. Vérifier que les réglages audio (Volume , Grave, Aigu, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (Grave, Aigu, Balance Av- Ar, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale «Aucune», de régler la correction loudness sur la position «Active» en mode CD et sur la position «inactive» en mode radio.

QUESTION Moteur coupé, le système s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation. La lecture de ma clef USB démarre après un temps excessivement long {environ 2 à 3 minutes). Lorsque je connecte mon IPhone en téléphone et sur la prise USB en même temps, je n'arrive plus à lire les fichiers musicaux.

RÉPONSE Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement du système dépend de la charge de la batterie. L'arrêt est normal : le système se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Certains fichiers fournis avec la clef peuvent ralentir de façon très importante l'accès à la lecture de la clef (multiplication par 10 du temps de catalogage). Lorsque l'Iphone se connecte automatiquement en téléphone, il force la fonction streaming. La fonction streaming prend alors le pas sur la fonction USB qui n'est plus utilisable. SOLUTION Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie. Supprimer les fichiers fournis avec la clefs et limiter le nombre de sous-dossiers dans l'arborescence de la clef. Débrancher puis rebrancher la connexion USB (la fonction USB prendra le pas sur la fonction streaming).

AUTORADIO / BLUETOOTH Le système est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arrêt. Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie, l'autoradio peut se couper après quelques minutes. SOMMAIRE

Premiers pas Commandes au volant Menu général Audio Téléphoner Réglages audio Configuration Arborescence écran Questions fréquentes DPTPTPTTTPT

7701 PREMIERS PAS Sélection de l'affichage à l'écran entre les modes : Plein écran : Audio (ou téléphone si conversation en cours) / Écran fenêtré : Audio (ou téléphone si conversation en cours) - Heure ou Ordinateur de Bord. Appui long : écran noir (DARK). Marche / Arrêt. Réglage du volume. Sélection des gammes d'ondes AM / Sélection de la source : Radio, CD, AUX, USB, Streaming. Accepte un appel entrant. ) en Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure. Sélection répertoire MP3 précédent / suivant. Sélection répertoire / genre / artiste / playlist précédente / suivante de l'équipement USB. Navigation dans une liste.

Marche / Arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic). Appui long : accès au type d'info. Los Sélection station de radio mémorisée. Appui long : mémorisation d'une station. Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3. Appui long : gestion du classement des fichiers MP3 / WMA / mise à jour de la liste des stations captées. Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure. Sélection plage CD, USB, streaming précédente / suivante. Navigation dans une liste. Accès au menu général. Abandonner l'opération en cours. Remonter une arborescence (menu où répertoire). Validation ou affichage du menu contextuel. Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, répartition, balance gauche/droite, avan/arrière, volume automatique.

Appui : accès au menu de l'afficheur du combiné. Rotation : navigation dans le menu de l'afficheur du combiné. Augmente le volume. Coupure / restauration du son. Diminue le volume. - Rotation : Radio : recherche de station précédente / suivante. Média : plage précédente / suivante. Appui : validation. - Changement de source sonore. - Accepte un appel entrant. - Accès au menu «Téléphone», si conversation en cours. = Appui long : refuse un appel entrant où raccroche un appel en cours. - Appui long : accès au menu «Téléphone» hors communication. = Sélection du type d'affichage permanent à l'écran entre les modes écran fenêtré ou plein écran. = Appui long : écran noir (DARK). - Radio : affichage de la liste des stations. Média : affichage de la liste des pistes. Appui long : mise à jour de la liste des stations captées.

> ÉCRAN C Ci Bluetooth» : G: ñ has n «Connexion Blue » : Gestion co RE, connexions, Rechercher un ETS périphérique. «Téléphone» : Appeler, Gestion répertoire, Gestion téléphone, Raccrocher. Pour avoir une vue globale du détail des menus à choisir, rendez-vous à la partie «Arborescences écrans» de ce chapitre.

L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous- sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l'autoradio. Le!

Effectuer des pressions successives ER sur SOURCE ou SRC et sélectionner la radio. Appuyer sur BAND pour sélectionner une gamme d'ondes. Appuyer sur LIST pour afficher la liste des stations captées, classées par ordre alphabétique. Sélectionner la radio souhaitée puis valider en appuyant sur OK. Un appui permet de passer à la lettre suivante (ex. À, B, D, F, G, J, K précédente. Effectuer un appui long sur LIST pour construire ou actualiser la liste des stations, la réception audio se coupe momentanément.

i j} La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l'écoute des Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même messages d'alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines la réception correcte d'une station de radio émettant ce type conditions, le suivi de cette station RDS n'est pas assuré sur tout de message. Dès l'émission d'une info trafic, le média en cours le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. (Radio, CD, USB, ….) s'interrompt automatiquement pour diffuser Cela explique la perte de réception de la station lors d'un trajet. le message TA. L'écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du message. Lorsque la radio est affichée à l'écran, appuyer sur OK pour afficher le menu A contextuel. Sélectionner «RDS» et valider pour enregistrer. «RDS» s'affiche à l'écran. Appuyer sur TA INFO pour activer ou En désactiver la réception des annonces trafic.

04 AUDIO ÉCOUTER LES MESSAGES INFO AFFICHER LES INFOS TEXT La fonction INFO rend prioritaire l'écoute des messages d'alerte Les infos text sont des informations transmises par la station TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte radio et relative à l'émission de la station ou la chanson, en cours d'une station de radio émettant ce type de messages. Dès d'écoute. l'émission d'un message, le média en cours (Radio, CD, USB....) $'interrompt automatiquement pour difuser le message INFO. "écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du message. ÉCRAN C Lorsque la radio est affichée à l'écran, appuyer sur OK pour afficher le menu e contextuel. Sélectionner «Affichage RadioText 7 TXT)» et valider OK pour enregistrer. Faire un appui long sur TA INFO pour afficher la liste des catégories. correspondants. Sélectionner ou désélectionner la ou les catégories pour activer ou désactiver la réception des messages

© sérer uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire de 12 cm de diamètre. Appuyer sur la touche LIST pour afficher Certains systèmes anti-piratage, sur disque d'origine ou CD copiés la liste des plages du CD. par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements indépendants de la qualité du lecteur d'origine. Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le lecteur, la lecture commence automatiquement. Maintenir appuyée une des touches pour une avance ou un retour rapide. Le | Pour écouter un disque déjà inséré, effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE ou SRC et L_- ] sélectionner «CD». Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner un morceau du CD.

L'autoradio ne lit que les fichiers avec l'extension «.mp3» où «wma» avec un taux de compression constant ou variable de 32 Kbps à 320 Kbps. Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « ? ; ü) afin d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage. Les playlists acceptées sont de type .m3u et .pls. Le nombre de fichier est limité à 5 000 dans 500 répertoires sur 8 niveaux maximum. Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu'à 255 fichiers MP3 répartis sur 8 niveaux de répertoire. Il est cependant recommandé de se limiter à deux niveaux afin de réduire le temps d'accès à la lecture du CD. Lors de la lecture, l'arborescence des dossiers n'est pas respectée. Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible {4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. Ne pas connecter de disque dur ou appareils USB autres que des équipements audio à la prise USB. Cela risque d'endommager votre installation.

04 AUDIO CD, USB 2 ÉCOUTER UNE COMPILATION Appuyer sur l'une des touches pour T Sélectionner la piste précédente ou suivante. ! Insérer une compilation MP3 dans le lecteur CD ou brancher une clé à la prise USB, directement ou à l'aide d'un cordon. % 3 Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire) Appuyer sur l'une des touches pour dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à Stleclonner le répertoire précéllent plusieurs minutes. ou suivant en fonction du classement Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact choisi. ou connexion d'une clé USB. La lecture commence automatiquement après un temps qui dépend de la capacité de la clé USB. n Lors d'une première connexion, le classement proposé Maintenir appuyée une des touches est un classement par dossier. Lors d'une reconnexion, pour une avance ou un retour rapide. a le système de classement préalablement choisi est conservé. Pour écouter un disque ou une clé déjà inséré, effectuer des pressions successives sur SOURCE ou SRC et sélectionner «CD» ou «USB». Appuyer sur LIST pour afficher l'arborescence des dossiers de la compilation.

04 AUDIO Sélectionner une ligne dans la liste Sélectionner une plage ou un dossier. ÆD remonter l'arborescence. ü D Sauter une page.

CLÉ USB - CLASSEMENT DES FICHIERS

Effectuer un appui long sur LIST ou appuyer sur MENU, sélectionner «Multimédia», puis «Paramètres média» et enfin «Choix classement plages» pour afficher les différentes classifications. Après avoir sélectionné le classement souhaité («Par dossiers» / «Par artistes» / «Par genres» / «Par playlists»), appuyer sur OK. Puis valider OK pour enregistrer les modifications. - Par dossiers : intégralité des dossiers contenant des fichiers audio reconnus sur le périphérique, classés par ordre alphabétique sans respect de l'arborescence. - Par artistes : intégralité des noms des artistes définis dans les ID3 Tag, classés par ordre alphabétique. - Par genres : intégralité des genres définis dans les ID3 Tag. = Par playlists : suivant les playlists enregistrées.

04 AUDIO LECTEURS APPLE ou LECTEUR NOMADE Les fichiers audio d'un lecteur nomade Mass Storage* peuvent être écoutés via les haut-parleurs du véhicule en le connectant à la prise USB (câble non fourni). Le pilotage du périphérique se fait via les commandes du système audio. Si le lecteur nomade n'est pas reconnu sur la prise USB, le brancher à la prise Jack.

• Vérifier sur le manuel de votre lecteur.

Le logiciel du lecteur Apple® doit être mise à jour régulièrement pour Une meilleure connexion. Les listes de lecture sont celles définies dans le lecteur Apple®. Le lecteur Apple® doit être de génération 5 ou supérieure.

//04 AUDIO ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX) PRISE JACK % 2 L'entrée auxiliaire Jack permet de brancher un équipement : nomade non Mass Storage ou un lecteur Apple” lorsqu'il n'est Effectuer des pressions successives pas reconnu par la prise USB. sur SOURCE ou SRC et sélectionner AUX. ! 3 Ne pas connecter un même équipement via la prise USB et la Régler d'abord le volume de votre équipement prise Jack en même temps. nomade. î Brancher l'équipement nomade à la prise Jack à l'aide d'un End câble adapté, non fourni. Régler ensuite le volume de l'autoradio.

L'affichage et la gestion des commandes se font via l'équipement nomade.

Selon compatibilité du téléphone Le streaming permet l'écoute des fichiers musicaux du téléphone via les haut-parleurs du véhicule. Le téléphone doit savoir gérer les profils bluetooth adéquats {Profils A2DP / AVRCP). Jumeler/connecter le téléphone : voir le chapitre TÉLÉPHONER. Activer la source streaming en appuyant sur SOURCE ou SRC. Le pilotage de la lecture se fait par les commandes de l'autoradio. Les informations contextuelles peuvent être affichées à l'écran. Dans certains cas, la lecture des fichiers audio doit être initiée à partir du téléphone. La qualité d'écoute dépend de la qualité d'émission du téléphone.

Les modes de lecture disponibles sont : ES : || | LA) Sélectionner «Multimédia» et valider. || B Sélectionner «Paramètres média» et valider. Sélectionner «Mode de lecture» et valider. Choisir le mode de lecture souhaité N) et valider OK pour enregistrer les Normal : les pistes sont diffusées dans l'ordre, selon le classement des fichiers choisi. Aléatoire : les pistes sont diffusées de manière aléatoire parmi les pistes d'un album ou d'un répertoire. Aléatoire sur tout le média : les pistes sont diffusées de manière aléatoire parmi toutes les pistes enregistrées sur le média. Répétition : les pistes diffusées sont uniquement celles de l'album ou du répertoire en cours d'écoute. Appuyer sur OK pour accéder au menu." _" contextuel. Appuyer sur MENU modifications.

Les services offerts sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès. Pour des raisons de sécurité et parce qu'elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système mains-libres Bluetooth de votre autoradio, doivent être réalisées véhicule à l'arrêt et contact mis. Connectez-vous sur www.peugeot.pays pour plus d'informations (compatibilité, aide complémentaire, …).

Activer la fonction Bluetooth du téléphone et W\ act. s'assurer qu'il est «visible par tous» (se référer à la \ Sahara Rechercher un notice du téléphone). (os : Appuyez sur MENU Une fenêtre s'affiche avec «Recherche en cours...». | - 8 Dans la liste, sélectionner le téléphone à connecter et valider. On ne peut Sélectionner «Connexion Bluetooth» ide F connecter qu'un téléphone à la fois. et valider.

Dans certains cas, la référence de l'appareil ou l'adresse Bluetooth peuvent apparaître, à la place du nom du téléphone.

L:. |] Un clavier virtuel s'affiche à l'écran : L composer un code à 4 chiffres minimum et valider par OK Un message s'affiche à l'écran du téléphone : composer le même code et valider. En cas d'échec le nombre d'essai est illimité.

Accepter la connexion sur le téléphone. Un message apparaît à l'écran pour confirmer le réussite de la connexion. Le jumelage peut être également initié à partir du téléphone en recherchant les équipements Bluetooth détectés. Le répertoire et le journal des appels sont accessibles après le délai de synchronisation (si le téléphone est compatible). La connexion automatique doit être configuré dans le téléphone pour permettre la connexion à chaque démarrage du véhicule.

STREAMING - LECTURE DES

Jumeler/connecter le téléphone puis écouter : voir le chapitre AUDIO.

5h La connexion du téléphone comprend automatiquement le kit mains- 1° libres et le streaming audio. La capacité du système à ne connecter qu'un seul profil dépend du téléphone. Les deux profils peuvent se connecter par défaut. Indique qu'un appareil est connecté. Indique la connexion du profil steaming audio. Indique la connexion du profil téléphone mains-libres. Appuyer sur MENU. Sélectionner un téléphone et valider. | K” | D Sélectionner «Connexion Bluetooth» = et valider. 1 5 Puis sélectionner et valider : TT - «Connecter téléphone» / - «Déconnecter téléphone» : pour connecter / déconnecter le téléphone ou le kit mains-libres seul. - «Connecter lecteur média» / 3 «Déconnecter lecteur média» : pour connecter / déconnecter le streaming seul. - «Connecter téléphone + lecteur média» / «Déconnecter téléphone + lecteur média» : pour connecter / déconnecter le téléphone (kit mains- libres et streaming). - «Supprimer connexion» : pour supprimer le jumelage. Sélectionner «Gestion connexions» et valider. La liste des téléphones appairés s'affiche.

: Pour afficher le menu «TÉLÉPHONE» : Le | - Faites un appui long sur SOURCE ou SRC. - Ou, appuyer sur OK pour afficher le menu contextuel. Sélectionner «Appeler» et valider. - Ou, appuyer sur MENU, sélectionner «Téléphone» et valider. Sélectionner «Appeler» et valider. Sélectionner «Numéroter» pour composer un numéro et valider.

Sélectionner les chiffres un à un à l'aide des touches « et » et de la commande de validation.

Correction permet d'effacer les caractères un à un. Sélectionner OK et valider pour lancer l'appel.

Recommencer l'étape précédente 1 pour afficher le menu «TELEPHONE».

PASSER UN APPEL - DERNIERS

Sélectionner «Journal des appels» et valider. Sélectionner le numéro et valider pour lancer l'appel. rnal des appels comprend les appels émis et reçus depuis le Lei véhicule en lien avec le téléphone connecté. IL est possible de passer un appel directement depuis le téléphone, stationner le véhicule par mesure de sécurité.

• Selon compatibilité du téléphone.

À PARTIR DU RÉPERTOIRE

Recommencer l'étape précédente 1 Le | pour afficher le menu «TELEPHONE». Sélectionner «Répertoire» et valider. Sélectionner un contact puis valider.

Maison Travail Portable {selon les informations disponibles dans les fiches contact du répertoire du téléphone connecté). Sélectionner le numéro et valider.

Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage superposé sur l'écran multifonction. «QUI» pour accepter l'appel est sélectionné par défaut. Appuyer sur OK pour accepter l'appel. Sélectionner «NON» et valider pour refuser l'appel.

Appuyer sur une de ces touches pour accepter l'appel. Un appui long sur ESC ou sur TEL, SOURCE ou SRC permet également de refuser un appel entrant.

En cours de communication, appuyer sur OK pour afficher le menu contextuel. 2a Raccrocher A partir du menu contextuel, sélectionner «Raccrocher» pour terminer l'appel. Un appui long sur une de ces touches termine également l'appel.

Secret - Muet (pour que le correspondant n'entende plus) A partir du menu contextuel : cocher «Micro OFF» pour désactiver le micro. décocher «Micro OFF» pour réactiver le micro.

Mode combiné s A 2d) Serveur vocal {pour quitter le véhicule sans couper la communication) A partir du menu contextuel : - cocher «Mode combiné» pour passer la communication sur le téléphone. - décocher «Mode combiné» pour transmettre la communication au véhicule. A partir du menu contextuel, sélectionner «Tonalités DTMF» et valider pour utiliser le clavier numérique, afin de naviguer dans le menu d'un serveur vocal interactif. 2e) Double appel Dans certains cas, le mode combiné doit être activé à partir du téléphone. - Si le contact a été coupé, lorsque vous le remettrez, au retour dans A partir du menu contextuel, le véhicule, la connexion bluetooth se réactivera automatiquement sélecl Coran 'ermu a et valider {selon compatibilité du téléphone). pour reprendre un appel laissé en attente.

Le répertoire du téléphone est transmis au système, selon la Sélectionner «Répertoire» pour voir compatibilité du téléphone. ia liste des contauts, Le répertoire est provisoire et dépend de la connexion bluetooth. ! 3 Les contacts, importés depuis le téléphone vers le répertoire de Pour modifier les contacts enregistrés l'autoradio, sont enregistrés dans un répertoire permanent visible dans le système, appuyer sur MENU par tous, quelques soit le téléphone connecté. puis sélectionner «Téléphone» et valider. Sélectionner «Gestion répertoire» et valider. Vous pouvez : - «Consulter une fiche», - «Supprimer une fiche», - «Supprimer toutes les fiches». Pour accéder au répertoire, faire un appui long sur SOURCE où SRC où faites un appui sur OK et sélectionner «Appeler» et valider.

ÉCRAN C Appuyer sur 2 pour afficher le menu des réglages audio. Les réglages disponibles sont : - Ambiance, - Grave, - Aïgu, = Loudness, - Répartition : Personnalisé ou Conducteur, - Balance gauche / droite, - Fader (Balance avant / arrière), - Volume auto. Sélectionner et valider «Autres réglages.» pour afficher la suite de la liste des réglages disponibles. La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys©), est un traitement audio qui permet d'améliorer la qualité sonore en fonction du réglage choisi, correspondant à la position des auditeurs dans le véhicule. Les réglages audio Ambiance, Aigu et Grave sont différents et indépendants pour chaque source sonore. ArkamysO : dans les véhicules, la qualité du son souffre des contraintes physiques imposées par les normes de sécurités et par le souci d'optimiser l'habitabilité des véhicules. Les haut-parleurs sont positionnés dans les portières, ce qui se traduit pour le conducteur et les passagers par un son trop latéralisé, soit «tout à droite» soit «tout à gauche». Le logiciel Arkamys® installé dans votre autoradio traite le signal numérique de l'ensemble des lecteurs média (radio, CD, MP3, …) et permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement harmonieux des instruments et des voix dans l'espace, en face des passagers, positionnée à la hauteur du pare brise.

ÉCRAN C Sélectionner avec les flèches «Réglage date et heure» et valider. Ey Appuyer sur MENU.

B Sélectionner le paramètre à Sélectionner avec les modifier. Le valider en appuyant flèches «Personnalisation - sur la touche OK, puis modifier le Configuration» et valider. paramètre et valider de nouveau F7 pour enregistrer la modification. —

Régler les paramètres un par un en validant par la touche OK. Sélectionner ensuite l'onglet «OK» sur l'écran puis valider pour sortir du menu «Réglage date et heure». Sélectionner avec les flèches «Configuration afficheur» et valider.

7708 ARBORESCENCE ÉCRAN ÉCRAN C % FONCTION PRINCIPALE CHOIX A Choix A1 Choix A2 CHOIX B Multimédia I Paramètres média Choix mode de lecture F Normal qrevre présvcie sur tout le média I Répétition Choix classement plages Par dossiers | Par artistes Par genres ! Par playlists | Paramètres radio Téléphone I Appeler Numéroter f Répertoire pourra des appels Boîte vocale I Gestion répertoire poonsuier une fiche Supprimer une fiche Supprimer toutes les fiches Gestion téléphone E Etat téléphone Î Raccrocher

7708 ARBORESCENCE ÉCRAN Connexion Bluetooth Personnalisation - Configuration I Gestion connexions Î Rechercher un périphérique | Choix de la langue I Configuration afficheur Choix des unités E Réglage date et heure E Paramètres affichage | Luminosité

Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées. QUESTION Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD...). En changeant le réglage des aigus et graves, l'ambiance est désélectionnée. En changeant d'ambiance, les réglages des aigus et graves reviennent à zéro. En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée. RÉPONSE Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio (Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source (radio, CD...). Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et graves. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Le choix d'une répartition impose le réglage des balances. Modifier l'un sans l'autre est impossible. SOLUTION Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave, Aïgus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale «Aucune», de régler la correction loudness sur la position «Active» en mode CD et sur la position «inactive» en mode radio. Modifier le réglage des aigus et graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité. Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l'environnement sonore souhaité.

QUESTION La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les Stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche... Coupures du son de 1 à 2 secondes en mode radio. L'annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois aucune information routière. Les stations mémorisées ne sont pas retrouvées (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...

RÉPONSE Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée. L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en lavage ou dans un parking souterrain). Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. La station radio ne diffuse pas d'information trafic. La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne. SOLUTION Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio. Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours. Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafic. Appuyer sur la touche BAND pour retrouver la gamme d'onde où sont mémorisées les stations.

QUESTION Le CD est éjecté systématiquement ou n'est pas lu par le lecteur. Le son du lecteur CD est dégradé. La connexion Bluetooth se coupe. Le message «Erreur périphérique USB» où «Périphérique non reconnu» s'affiche à l'écran. RÉPONSE Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio. Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise quali Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. Le niveau de charge batterie du périphérique peut être insuffisant. La clé USB n'est pas reconnue. La clé est peut être corrompu. SOLUTION = Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur. = Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu s’il est trop endommagé. - Vérifier le contenu s’il s'agit d'un CD gravé : consultez les conseils du chapitre «Audio». - Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD. - Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance. Recharger la batterie de l'équipement périphérique. Reformater la clé (FAT 32).

QUESTION Un téléphone se connecte automatiquement en déconnectant un autre téléphone. Le lecteur Apple” n'est pas reconnu lors de la connexion sur la prise USB. Le disque dur ou périphérique n'est pas reconnu lors de la connexion sur la prise USB. En lecture streaming, le son se coupe momentanément. En lecture «Aléatoire sur tout le média», toutes les pistes ne sont pas prises en compte. Moteur coupé, l'autoradio s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation. Le message «le système audio est en surchauffe» s'affiche à l'écran.

RÉPONSE La connexion automatique prime sur les connexions manuelles. Le lecteur Apple® est d'une génération incompatible de la connexion USB. Certaines disques durs ou périphériques nécessitent une alimentation électrique supérieure à ce que l'autoradio fournit. Certaines téléphones priorisent la connexion du profil «mains-libres». En lecture «Aléatoire sur tout le média, le système ne peut prendre en compte que 999 pistes. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l'autoradio dépend de la charge de la batterie. L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Afin de protéger l'installation en cas de température environnante trop élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrêt de la lecture CD. SOLUTION Modifier les réglages du téléphone pour supprimer la connexion automatique. Connecter le lecteur Apple® à la prise AUX Jack à l'aide d'un câble non fourni. Branchez le périphérique sur la prise 230V, la prise 12V ou une alimentation externe. Attention : assurez vous que le périphérique ne transmet pas de tension supérieure à SV (risque de destruction du système). Supprimer la connexion du profil «mains-libres» pour améliorer la lecture streaming. Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie. Couper le système audio pendant quelques minutes afin de laisser le Système refroidir.

Index alphabétique Accès et Démarrage Mains Libres Accessoires. Accoudoir Accoudoir arrière Aérateurs Aération Affichage tête haute Afficheur du combiné Aide au démarrage en pente … Aide au stationnement arrière Aide au stationnement avant .… 41, 42, 49, 97

Airbags … 32 Airbags frontau: 170, 173 Airbags latéraux 172,173 Airbags rideaux Air conditionné Air conditionné automatique Air conditionné bizone . Air conditionné manuel Air conditionné quadrizone Alarme. Allumage automatique des feux Allumage automatique des feux de détresse. Aménagements du coffre Aménagements intérieurs Anneaux d'arrimage…… Antidémarrage électronique Antipatinage des roues (ASR) Antivol Appel d'assistance. Appel d'urgence Appuis-tête arrière . Appuis-tête avant Arborescence écran Arrêt du véhicule . Attelage Autoradio Avertisseur sonore. 162, 236 162, 236 Bacs de rangement... TT, T8 Balais d'essuie-vitre (changement) ….146, 204 Balayage automatique des essuie-vitres . 143, 145

200, 221 -263, 307 Barres de toit... Batterie Bluetooth (kit mains-libres). Bluetooth (téléphone) Boîte à tusibles compartiment moteur. 196 Boîte à fusibles planche de bord Boîte de vitesses automatique . ‘109, 222 Boîte de vitesses manuelle. 107, 108, 117, 222 Boîte manuelle pilotée . 118, 117, 222 Bouchon réservoir de carburant. 61 Cache-bagages Capacité du réservoir carburant... Caractéristiques techniques Carburant... 223, 224, 226, 229 CD... CD MP3.. Ceintures de sécurité Changement d'un balai d'essuie-vitre Changement d'une lampe Changement d'une roue . Changement d'un fusible Changement de la pile de la télécommande. Charge de la batierie Chargement … Charges remorquables Chauffage Chauffage programmable (Webasto). 146, 204 187, 192, 193, 195 180, 181

clé 41,42, 44, 47, 49 Clé à télécommande 98 Clé électronique. 21-44 47 Clignotants Coffre , Coffre (ouverture) 43 Coffre motorisé Combiné Combinés Commande au volant de l'autoradio Commande d'éclairage. Commande d'essuie-vitre. Commande de secours coffre … Commande des sièges chauffants . Conduite économique Consommation carburant . Contrôle de pression (avec kit). Contrôle de Traction Intelligent Contrôle du niveau d'huile moteur Contrôle dynamique de stabilité (CDS) Contrôle mamique d “de stabilité (ESC) …… Contrôles. eme. 218-217, 221, 222 Crevaison 174 Cric. 180, 181 Date (réglage) . Dégivrag: Délestage (mode) Démarrage du véhicule. Démontage d'une roue Démontage du surtapis … Détection de sous-gonflage

Déverrouillage 41 Déverrouillage du coffre … 43

Diesel …. Dimensions. Disques de freins Eclairage d'accompagnemen Eclairage d'accueil. Eclairage d'ambiance. Eclairage directionnel . Éclairage intérieur. Eclaireurs latéraux Eco-conduite.. nn Economie d'énergie (mode) 203 Ecran couleur et cartographique Ecran du combiné . Ecran monochrome... Ecran multifonction (avec autoradio) . Eléments d'identification. Enfants Entrée auxiliaire Entretien courant.…… Environnement ESC/ASR. Essuie-vitre … Essuie-vitre arrière Etiquettes d'identification: Fermeture des portes Fermeture du coffre . Feu antibrouillard arrière Feu de recul …… Feux antibrouillard … Feux antibrouillard arrière... Feux au xénon Feux de croisement . 132, 187-189 Feux de détresse ..80, 161 Feux de plaque minéralogique 195 Feux de position. 132, 136, 187, 189, 191-193 Feux de route .… .132, 187-189, 191 Feux de stationnement 136 Feux de stop. 192, 193 Feux diurnes 135, 187, 189, 191 Feux halogènes . 187, 188 Feux indicateurs de direction. Filet de retenue de charge haute. Hiltre à air Filtre à huile. Filtre à particules Filtre habitacle Fixations ISOFIX Follow me home. Fonction accueil. Fonction autoroute (clignotants) Fonction massage. Freinage dynamique de secours Frein de stationnement Frein de stationnement électrique Freins Fusibles … . 102, 106, 22

Gontlage des pneus 20 Gonflage occasionnel (avec kit) 174 GPS. 248 Guidage. 246, 254 Index alphabétique Heure (réglage) 283,316 Identification véhicule Indicateur d'entretien . Indicateur de changement de rapport . Indicateur de niveau d'huile moteur Indicateur de température du liquide de refroidissement 33 Indicateurs de direction clignotants) Informations trafic (TMC). Informations trafic autoroutier (TA). ISOFIX (fixations). 136, 161, 187, 191-193 260, 261 -261, 275, 298

Jauge d'huile Jauge de carburant JBL (système audio) … Kit anti-crevaison …. 174 Kit de dépannage provisoire de pneumatique 174 Kit mains-libres 263, 307

Index alphabétique Lampes (changement) ……. Lave-projecteurs Lave-vitre arrière. cr 144 Lave-vitre avant Lecteur CD MP3 . Lecteurs de carte Lecteurs médias musicaux Levier boîte de vitesses automatique Levier boîte de vitesses manuelle Levier boîte manuelle pilotée... Levier de vitesses Limiteur de vitesse … Localisation du véhicule Lunette arrière (dégivrage) 187, 192, 193, 195

224, 22 Masses.. Mémorisation des positions de conduite. Menu général Menus raccourcis... Mesure de place disponible Mise à jour de l'heure Mise à jour de la date Mode délestage Mode économie Moteur Diesel. Moteur essence Motorisations. MP3 (cd). 283,316 -283, 316 63, 214, 216, 217, 226, 229 .63, 215, 223 223, 226, 229 .301, 302 D N Navigation … L Neutralisation de l'airbag passager. 170 Neutralisation ESP. Niveau d'additif gasoil Niveau d'huile... Niveau du liquide de direction assistée. Niveau du liquide de frein … Niveau du liquide de lave-projecteurs. Niveau du liquide de lave-vitre . Niveau du liquide de refroidissement Niveau mini carburant Niveaux et vérifications. Numéro de série véhicule .144, 219 .144, 219 33,219 . 215-220

Ordinateur de bord. Oubli des feux .… Outillage Ouverture des portes. Ouverture du coffre Ouverture du volet d'occuitation du toit panoramique Panne de carburant (Diesel). ,

PEUGEOT CONNECT ASSISTANCE 236

PEUGEOT CONNECT SOS... _

Pile de télécommande Plafonniers Plaques d'identification constructeur . Plaquettes de freins . Pneumatiques Porte-canettes Pose des barres de toi Positions de conduite (mémorisation) Pression des pneumatiques … Prise accessoires 12 volts Prise auxiliaire. Prise JACK Prises audio . Prise USB Projecteurs (réglages). Projecteurs antibrouillard avant.… Projecteurs directionnels Protection des enfants…149, 153, 156- 158. m0 _176, 303, 305 76,

.134, 187. 120 Rabattement des sièges arrière … Radio Rangements Réamorçage circuit de carburant Recharge batterie Référence couleur peinture Réglage de l'heure Réglage de la date Réglage des appuis-tête Réglage des projecteurs. Réglage des sièges

Réglage en hauteur des ceintures de sécurité Réglage en hauteur et en profondeur du volant Régulateur de vitesse . Réinitialisation de la télécommande Remise à zéro indicateur d'entretien . Remontage d'une roue .… Remorquage d'un véhicule Remplacement des fusibles … Remplacement des lampes …. Remplacement filtre à air. Remplacement filtre à huile Remplacement filtre à particules 221 Remplacement filtre habitacle .… Remplissage du réservoir de carburant Répétiteur latéral (clignotant). 191 Réservoir de carburant. Réservoir lave-projecteurs Réservoir lave-vitre... Rétroviseur intérieur Rétroviseurs extérieurs. Révisions Roue de secours. Sangle de maintien Sécurité des enfants …… Sièges arrière Sièges avant … Sièges chauffants . Sièges enfants … Sièges enfants classiques Sièges enfants ISOFIX .. 77,78 149, 153, 157, 158, 160, 170

Signal de détresse Sous-capot moteur Sous-gonflage (détection) . Spots latéraux . Stop & Start.

91. 95, 117, 200, 213, 221

Streaming audio Bluetooth 280, 306, 308 Super-verrouillage… Surtapis Synchronisation de la télécommande Synthèse vocale. Système de guidage embarqué Tableaux des fusibles . 96 Tableaux des masses 224, 229 Tableaux des motorisations... 223, 226, 229 Télécommande .41, 42, 44, 49 Téléphone … 263, 265 Témoins d'alerte. 25, 28, 29 Témoins d'état. Témoins de ma Témoins lumineux Température du liquide de refroidissement... TMC (Infos trafic) Toit ouvrant . Toit vitré panoramique Transport d'objets longs... Trappe à carburant Trappe à ski. Triangle de signalisation 80 Troisième feu de stop 195 Index alphabétique Ventilation … Vérification des niveaux Vérifications courantes . Verrouillage centralisé Volant (réglage)... Volet d'occultation 58 Volet d'occultation du toit panoramique …….60 WIP Nav+ 239 WIP Plug

Recherche visuelle RE Extérieur Berline Clé à télécommande / Essuie-vitre 143-145 électronique 41-49 Changement d'un balai 146, 204 - ouverture / fermeture - protection antivol Toit ouvrant 58 : - démarrage Barres de toit 209 Éclairage d'accueil 139 - pile Accessoires 210-211 Spots de rétroviseurs extérieurs 139 Éclairage, directionnel principal 132-138, 141 Coffre 54,57 Éclairage directionnel additionnel 142 - ouverture / fermeture Réglage des projecteurs 140 - commande de secours Changement de lampes 187-191 Kit de dépannage de = feux avant - _ projecteurs antibrouillard = répétiteurs de clignotant pneumatique 174-479 Changement de lampes 192, 195 - feux arrière = give feu stop Mesure de place disponible 130-131 - feux de plaque minéralogique Rétroviseurs extérieurs 71-72 - feux antibrouillard Portes 41-47 - Accès et Démarrage Mains Libres Aide au stationnement 128-129 - ouverture / fermeture Attelage 207-208 - verrouillage centralisé Reneraianel FE . - commande de secours quag' ESC : ABS, AFU, ASR,CDS 164-166 LEE 50-51 Détection sous-gonflage 163 Lève-vitres 52.53 Pression des pneumatiques 233 Changement de roue 180-186 Réservoir, - outillage détrompeur de carburant 61-62 - démontage / remontage

Recherche visuelle Extérieur SW Clé à télécommande / Essuie-vitre 143-145 électronique 41-49 Changement d'un balai 146, 204 - ouverture / fermeture = protection antivol Toit ouvrant 58-50 - démarrage Toit vitré panoramique 60 Éclairage d'accueil 139 - pile Barres de toit 209 Spots de rétroviseurs extérieurs 139 Accessoires 210-211 Éclairage, directionnel principal 132-138, 141 Coffre 54,57 Éclairage directionnel additionnel 142 = ouverture / fermeture Réglace des project 140 - commande de secours ROUE proscreue GRO ) Een Changement de lampes 187191 Kit de dé d - feuxavant RCDCHEIMEE CD - projecteurs antibrouillard pneumatique 174-179 - répétiteurs de clignotant Changement de lampes 193-194, 195 - feux arrière = 3° feu stop - feux de plaque minéralogique - feux antibrouillard Mesure de place disponible 130-131 Rétroviseurs extérieurs 71-72 Portes 41-47 - Accès et Démarrage Mains Libres Aide au stationnement 128-129 : TL meurs Atielage 207-208 = commande de secours Remorquage 205-206 ESC: ABS, AFU,ASR, CDS 164-166 Flann a Détection sous-gonflage 163 LES 52.53 Pression des pneumatiques 233 Changement de roue 180-186 Réservoir, - outillage détrompeur de carburant 61-62 - démontage / remontage

Recherche visuelle Intérieur Aménagements du coffre Berline 77 - anneaux, crochets, sangles - caisson de rangement - cloisons, rangements - éclairage - plancher Aménagements du coffre SW - anneaux, crochets - éclairage - plancher - prise accessoires 12 V - rangements Cache-bagages SW Filet de charge haute SW. Triangle de présignalisation Sièges arrière Sièges enfants ISOFIX Accoudoir arrière Trappe à skis Sièges avant 64-68 - appuis-tête - chauffants - électriques = fonction d'accueil - manuels - massage Surtapis 78 Airbags

81-82 80 Aménagements intérieur Neutralisation airbag frontal passager 69-70 156-159 Ceintures de sécurité

Sièges enfants classiques 149-155 Sécurité enfants électrique 160

Poste de conduite Frein de stationnement électrique 99-105 Fusibles planche de bord 196-197 Ouverture capot 213 Rétroviseurs extérieurs 71-72 Lève-vitres, neutralisation 52-53 Boîte manuelle 5/6 vitesses 107 Indicateur de changement de rapport 108 Boîte de vitesses automatique 109-112 Boîte de vitesses manuelle pilotée 113-116 Stop & Start 117-119 Aide au démarrage en pente 120, 104 Frein de stationnement manuel 106 WIP Plug - Lecteur USB 76 Plafonniers 147 Afficheur témoins de ceinture /! airbag frontal passager 168, 171 Rétroviseur intérieur 73 Toit ouvrant 58-59 Toit vitré panoramique SW 60 Air conditionné quadrizone arrière 93-94 Recherche visuelle WIP Nav+ 239-292 Réglage date/heure 283 Autoradio 293-323 Réglage date/heure 316 Fusibles derrière boîtes à gants 198 Chauffage, ventilation 83-84 Air conditionné manuel 85-86 Air conditionné bizone 87-89 Air conditionné quadrizone avant 90-92 Désembuage / dégivrage 95

Recherche visuelle Poste de conduite (suite) Affichage tête haute Combinés 22, 34-35 = check/ indicateur d'entretien / compteur journalier - _ rhéostat d'éclairage Témoins 23-32 Indicateurs 33-37 Indicateur de changement de rapport 108 Contacteur, démarrage/arrêt 97-98 Stop & Start 117-119 Frein de stationnement 2 A 2 électrique 99-105 ls a \] lp } DU © Barrettes de commandes, boutons 8 Chauffage programmable 96 NE Réglage des projecteurs 140 Commandes d'éclairage Indicateurs de direction, stationnement 121-122

132-138 136, 161 Écran couleur Écran C Signal de détresse Commandes d'essuie-vitre Ordinateur de bord Mémorisation des vitesses Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Réglage du volant Avertisseur sonore 243, 284-286 296, 317-318

Recherche visuelle Entretien - Caractéristiques

Batterie 12V 200-202 Mode délestage, économie 202, 203 Fusibles compartiment moteur 196, 199 Panne de carburant Diesel 214 Vérification des niveaux 218-220 - huile - liquide de frein - liquide de direction assistée - liquide de refroidissement - liquide lave-vitre/projecteurs Contrôle des éléments 221-222 = filtre air - filtre habitacle - filtre à huile frein de stationnement électrique - plaquettes / disques de frein Masses essence 224-225 Masses Diesel 229-231 Changement de lampes 187-195 a - avant - arrière Éléments d'identification 233 Dimensions 232 Ouverture capot 213 Sous-capots essence 215 Sous-capots Diesel 216-217 Motorisations essence 223 Motorisation Diesel 226-228

Ce guide présente tous les équipements disponibles sur l'ensemble de la gamme. Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation. Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour le présent guide. Imprimé en UE Go. diadeism +] Automobiles PEUGEOT - Siège Social : 75, avenue de la Grande-Armée 75016 PARIS Ce document fait partie intégrante de votre véhicule. Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas de cession. Automobiles PEUGEOT atteste, par application des dispositions de la réglementation européenne (Directive 2000/53) relative aux véhicules hors d'usage, qu'elle atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu'elle commercialise. DRIDE Tél. 33 (0)1 40 66 55 11 - Fox 33 (0)1 40 66 54 14 Adresse postale : Automobiles PEUGEOT B.P 01 75761 PARIS cedex 16 - Adresse Internet : http/#www.peugeot.com PEUGEOT Les reproductions et traductions même partielles sont interdites sans autorisation écrite d'Automobiles PEUGEOT. Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de l'information technique, de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Français 07-11 Société Anonyme au capital de 171 284 850 Euros - RC.S. PARIS B 552 144 503. SIRET 552 144 503 00018. APE 341 Z