LS 862 - Lampe vélo TRELOCK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil LS 862 TRELOCK au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Lampe avant LED, puissance lumineuse de 20 lux, portée jusqu'à 50 mètres. |
|---|---|
| Alimentation | Fonctionne avec des piles AAA, autonomie jusqu'à 30 heures. |
| Modes d'éclairage | Mode fixe et mode clignotant. |
| Installation | Montage facile sur le guidon, système de fixation rapide. |
| Utilisation | Idéale pour les trajets urbains et les balades nocturnes. |
| Maintenance | Vérifier régulièrement l'état des piles et nettoyer la lentille. |
| Sécurité | Conforme aux normes de sécurité routière, visibilité accrue. |
| Informations générales | Poids léger, design compact, résistant aux éclaboussures. |
FOIRE AUX QUESTIONS - LS 862 TRELOCK
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MODE D'EMPLOI LS 862 TRELOCK
Instructions de montage et d'utilisation
Nous nous rémçions d'avoir choisi « la centrale de lumière » 25 Lux de la série Bike-1° duo. Les phares avant LED sont composés et « un autre phare » (2003) à l'extrémenant, dont le social avec une diode LED est extrémentuelissant puisante diffusion large et homogène de la lumière dans la zone de sécurité et à distance.

Les phares Trelock Bike-29 duo ont reçu l'homologation StV20
(Code de la route allemand) et sont agrés pour la circulation
routiere en Allemagne.
\section*{Caracteristiques techniques}
Tous les modélles de la série Bike-23 duo sont équipés d'un feu arrière conforme aux directives de sécurité en vigueur au sein de l'UE [contrôle selon règlement ECE pour l'Europe et homologué pour la circulation routière].
Contenu du pack
1x phase avant à dmanyto, 1 cable auxiliaire [longueur 1.80m pour émettee de l'air et de la sante, 1/2] (see also the fact of contact supplémentaires complerant des tubres isolants).

Instructions de montage
Les phares avant Bike-2 du parent sont pré-équipés pour être montés sur vos vêlo. Fixé le phare avec son support sur la dette en utilisant la vie existante. Le phare avant ne doit être monté que sur les vélos [Dynamos] à approvisionné en tension undoulée.

Raccordement à la dynamo de moyeu - Bike-i duo
Raccorder le cédre long monté sur le phaire à la dynamo de mousse.
Raccorder le cédre court monté sur le phaire Bie-2 du fou arrière.
Pour le raccordement du fou arrière, vous pouce également utiliser le cédre auxiliaire fourni avec les fiches de contact.
ATTENTION à la bonne polatière! Fil noir = courant électrique, fil noir / blanc = masse!
Important:
Apuere avoir correctement monte phare sur la fourche, regained sa position de maniere a ce que le faisque luminéux principal é claire à chauchasse sur la fourche. Le phare est en remprunt avant de la roue sans éblouir les autres usagers de la route. Puis se rrez les vis suffisament pour évditer tout risque de dérogage du phare.

Dispositif automatique ON / OFF
A Posit
Dans cette position, au creprouca ou en cas d'obscurité le langage de l'air ne deviennent qu'une sensation rattachée à la dinagma de moyeu et s'allouin en roulant
Position ON
Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est raccordé
electriquement a la dynamo de moyeu et s'allume en roulant.

Position OFF:
Dans cette position, le dispositif d'éclairage du vélo est déconnecté de la dumano de moueu et ne s'allume pas.
3. Fonction feuelsposition
La lumière automatique à l'arrêt est always prête à l'émploi, ne nécessite absoulment aucune maintenance et fonction sans plète de l'air. L'air est émette par des opérosions, les opérosions sont entertient charge après 2 minutes de trajet en vole. Le condensateur entertient charge permèted 4 minutes d'éclavage en feux de position.
4. Protection contre les surtensions
The phase avant est équité d'une protection intégrée contre les suttensions. Le dispositif d'éclairage du voyage est ainsi prépatéré contre l'airborne, le risque de l'airborne et le risque de l'airborne.
5. Garantie et service
Les conditions d'application de la garantie sont celles imposées par la législation. Nous sommes responsables vis à vis de nos partenaires contractuels respectifs. En cas de réclamations, adressée-vous à Your revendeur. Le centre de SAV de Trelock se tient à votre service pour toute question: TRELCK GmbH, Postfach 78 80, 48042 Münster, Germany, Fon +49 0251 91990-7, www.trelock.de
Si le recours en garantie est validé, le produit sera réparé ou remplaçé par un nouveau produit — le recours se limitant à la fourniture du module actuel à la date de recours en garantie. La garantie n'est d'âusé que si le produit n'a pas été violament ouvert ou endommé après l'achat. Elle ne s'applique pas aux pêles, aux accuts et aux pièces d'achat. Trelock ne peut pas être tenu responsable, sur la base de cette garantie, des dommages dus à des définis de chaque type que ce soit. La garantie est valable pendant une période de 2 ans à partir de la date d'achat, sur presentation de l'original du bordereau d'achat. Le fabricant se reserve le droit de procéder à des modifications techniques.
En cas de defaillance d'une diode electroluminescente, t'ensemble de l'installation
lumineuse, comprenant la diode, le panneau diffusant, et le reflecteur, doit etre changé.
Sous réserve de modifications techniques. Dernière révision: 10/2009

| LS 865 LS 863 LS 862 | ||
| Auta- meke | ||
| Portée / Zichtafstand 55 m | 55 m 55 m | |
| Visibilité / Zichtbaarheid 900 m | 900 m 900 m | |
| Catadioptré intégré Geintegrende reflector | • | • |
| Dynamique de moyen/Naïdfynomo | • | • |
| Interrupteur marche/ arrêt In-/utschakeläar | • | • |
| Lumière de stationnement auto- matique/Parkeerlichtautomaat | • | • |
| Autorisation / Toelating | StVZ0 § 67 | StVZ0 § 67 |
| Couleurs/Kleuren | noir/zwart | noir/zwart |
| art. no. | 8001932 | 8001931 |




LS330

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