RACEBLADE PRO - Accessoire de vélo SKS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Compatible avec les pneus de 23 à 32 mm, construction en plastique renforcé, poids léger de 300 g.
Utilisation	Conçu pour une utilisation sur route, facile à installer et à retirer, idéal pour les cyclistes cherchant à éviter les éclaboussures.
Maintenance et réparation	Nettoyer régulièrement avec un chiffon humide, vérifier les fixations avant chaque sortie, remplacer les pièces endommagées si nécessaire.
Sécurité	Assurez-vous que les garde-boue sont correctement fixés pour éviter tout accident, vérifiez la compatibilité avec votre vélo.
Informations générales	Produit léger et aérodynamique, idéal pour les compétitions, garantie de 2 ans, disponible en plusieurs couleurs.

FOIRE AUX QUESTIONS - RACEBLADE PRO SKS

Comment installer le SKS RACEBLADE PRO sur mon vélo ?

Pour installer le SKS RACEBLADE PRO, commencez par fixer les supports sur les haubans de votre vélo. Ensuite, insérez les garde-boue dans les supports et serrez les vis. Assurez-vous que les garde-boue sont bien alignés et ne touchent pas les roues.

Le SKS RACEBLADE PRO est-il compatible avec tous les types de vélos ?

Le SKS RACEBLADE PRO est conçu principalement pour les vélos de route avec des pneus allant jusqu'à 25 mm de largeur. Il peut ne pas être compatible avec les vélos de montagne ou les vélos avec des pneus plus larges.

Comment ajuster la hauteur des garde-boue ?

Pour ajuster la hauteur des garde-boue, déserrez les vis des supports, repositionnez les garde-boue à la hauteur souhaitée et resserrez les vis pour sécuriser la position.

Les garde-boue SKS RACEBLADE PRO sont-ils faciles à retirer ?

Oui, les garde-boue SKS RACEBLADE PRO sont conçus pour être facilement amovibles. Il suffit de dévisser les supports pour les retirer lorsque vous n'en avez pas besoin.

Comment nettoyer les garde-boue SKS RACEBLADE PRO ?

Pour nettoyer les garde-boue, utilisez un chiffon doux et de l'eau savonneuse. Évitez les produits abrasifs qui pourraient rayer la surface.

Que faire si le garde-boue frotte contre la roue ?

Si le garde-boue frotte contre la roue, vérifiez l'alignement et la hauteur. Ajustez les supports ou déplacez les garde-boue pour qu'ils soient correctement positionnés par rapport à la roue.

Les garde-boue sont-ils résistants aux intempéries ?

Oui, les garde-boue SKS RACEBLADE PRO sont conçus pour résister aux intempéries, mais il est recommandé de les nettoyer régulièrement pour éviter l'accumulation de saleté et de boue.

Y a-t-il des pièces de rechange disponibles pour le SKS RACEBLADE PRO ?

Oui, des pièces de rechange sont disponibles auprès des revendeurs agréés SKS. Vérifiez auprès de votre détaillant local ou sur le site web de SKS pour plus d'informations.

MODE D'EMPLOI RACEBLADE PRO SKS

1b.1.4. Film de protection de peinture

2. A B D

Clé Allen max. 1,5 Nm Clé Allen

15 mm 15 mm 10 mm 10 mm 35 mm 15 mm

Film de protection de peinture

5. max. 1,5 Nm 15 mm/15 mm 5a.

6a. Ø 2 mm

Le SKS RACEBLADE PRO est un kit de garde-boues ultra léger protégeant parfaitement des éclaboussures pour les vélos de course et de cyclo-cross. Le système de montage SKS, simple et rapide, permet de monter le garde-boue en deux temps trois mouvements. Le RACEBLADE PRO est disponible en deux largeurs différentes:

RACEBLADE PRO : pour les vélos de course avec une largeur de pneu allant jusqu'à 25 mm

RACEBLADE PRO XL : pour les vélos de course et de cyclo-cross avec une largeur de

pneu de 25 à 32 mm

Montage arrière :

1. Orientez le garde-boue vers le haut de telle sorte que la distance entre celui-ci et le pneu au niveau de la tringle avant (A) soit d'au moins 1,5 cm, pendant que la tringle repose avec les points de fixation sur le cadre. Afin de trouver la distance parfaite, faites glisser le support des tringles sur le cadre vers le haut ou vers le bas. (Flèche C)

La distance entre le garde-boue et le pneu doit également être de 1,5 cm au niveau de l'autre tringle (B). Si la distance est supérieure ou inférieure, la tringle doit alors être adaptée à la géométrie du cadre.

1a. Fixez d'abord la tringle aux haubans à l'aide du caoutchouc tendeur de chaque côté de votre cadre en accrochant le caoutchouc tendeur aux points de fixation. Serrez le caoutchouc de telle sorte que la tringle ne puisse pas glisser sur le cadre.

1b. Pour éviter d'abimer le cadre, utilisez le film protecteur de peinture joint au kit. Pour une fixation permanente des garde-boues avec les colsons joints dans la livraison, nous vous renvoyons à « fixation permanente des garde-boues »

1. Le changement d'inclinaison des tringles (D) peut entrainer la modification de la distance entre la tringle (B) et le pneu. Desserrerez les vis à six pans creux de la fixation et repoussez la tringle jusqu'à la position adéquate. Vérifiez ensuite à nouveau la distance entre le garde-bouge et le pneu.

2. Pour finir, contrôlez si la distance entre le profilé du garde-boue et le frein ou le cadre est correctement réglée. Cette distance doit être d'au moins 1 cm. Si nécessaire, régler la distance en déplaçant le profilé dans les étriers des tringles.

3a. Coupez avec précaution les caoutchoucs tendeurs avec un ciseau de telle sorte que les extrémités ne puissent pas toucher les rayons de la roue en mouvement.

Montage avant :

1. Contrôlez d'abord, comme à la roue arrière, si les tringles doivent être adaptées à la géométrie de la fourche. Veillez à avoir une distance uniforme et régulière d'au moins 15 mm entre le garde-boue et le pneu, ou de 10 mm entre le pont du garde-boue et le cadre sur toute la longueur du profilé. Si nécessaire, ajustez l'inclinaison des tringles comme décrit au point 2.

4a. Pour éviter d'abimer la fourche, utilisez le film protecteur de peinture.

1. Distance du profil avec la fourche

La distance entre la fourche et le profil doit être d'au moins 1 cm. Cette distance peut être ajustée en repoussant le profil dans les attaches des tringles.

Veuillez faire attention à ce que la distance avec le garde-boue soit suffisante, lorsque la pédale se trouve en position avant.

5a. Coupez avec précaution les caoutchoucs tendeurs avec un ciseau.

Fixation permanente des garde-boues:

En plus de la fixation rapide avec les caoutchoucs tendeurs, les garde-boues RACEBLADE PRO peuvent être fixés avec les colsons joints dans la livraison. Ce type de fixation convient pour la fixation permanente du RACEBLADE sur la roue. Pour le montage, utilisez deux colsons par côté en plus des caoutchoucs tendeurs. Veuillez faire attention à ce que les colsons passent précisément dans les creux prévus à cet effet. Serrez les colsons autant que possible afin d'empêcher tout glissement. Coupez avec précaution les extrémités des colsons dépassant à l'aide d'un ciseau.

Fixation permanente des garde-boues!

Les garde-boues RACEBLÂDE PRO peuvent, en plus de la fixation avec des caoutchoucs de tension à blocage rapide, être attachés à l'aide de serre-câbles (serre-câbles non compris). Ce type de fixation est uniquement adapté pour la fixation permanente du RACE-BLADE à la roue. En plus des caoutchoucs de tension, utilisez 2 serre-câbles par côté pour le montage. Veillez à ce que les serre-câbles passent exactement dans les enfoncements prévus à cet effet. Serrez les serre-câbles autant que possible afin qu'ils ne puissent plus glisser. Coupez délicatement les extrémités des serre-câbles avec une paire de ciseaux.

Conseil professionnel:

Si le garde-boue est ajusté correctement, les profils peuvent être vissés avec les attaches des tringles de façon permanente. Pour ce faire, retirez les garde-boues déjà ajustés de votre vélo.

6a. Pour alléger le système, nous recommandons de percer un avant-trou de 2 mm à l'endroit adéquat.

6b. Vissez les vis jointes dans la livraison dans le trou de l'attache des tringles en passant par le profil.

* Compatible avec les freins à disque: veuillez tenir compte du coude du frein.

ATTENTION ! SKS GERMANY décline toute responsabilité en cas de dégâts à la peinture du cadre ou au carbone résultant de l'utilisation de ce produit. L'utilisation conforme du film de protection ainsi qu'un entretien régulier incluant le nettoyage du cadre et des garde-boues au niveau des points de fixation préviennent les éventuels dégâts.