Eco T1050 - Vélo d'appartement Tacx - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Eco T1050 Tacx au format PDF.
| Type de produit | Banc d'entraînement pour vélo (home trainer) |
| Marque | Tacx |
| Modèle | Eco T1050 |
| Compatibilité vélos | Vélos de course, hybrides, VTT à profil de pneu lisse |
| Dimensions (approx.) | 50 cm x 30 cm x 30 cm |
| Poids (approx.) | 6 kg |
| Alimentation | Aucune (entraînement mécanique manuel) |
| Type de résistance | Frottement sur le pneu arrière |
| Réglage de la résistance | Par tension de la corde ou du rouleau |
| Matériaux | Acier et plastique |
| Montage | Nécessite assemblage : pieds, corde, rouleaux, écrous |
| Surface recommandée | Plane et stable |
| Pneu requis | Fermement gonflé, profil lisse de préférence |
| Sécurité | Éviter tout freinage brusque pendant l'effort |
| Entretien | Nettoyer avec un chiffon sec, vérifier le serrage des vis |
| Nettoyage | Chiffon doux, pas de produits abrasifs |
| Pièces détachées | Disponibles auprès de Tacx (corde, rouleaux, écrous) |
| Réparabilité | Réparable par l'utilisateur pour les pièces standards |
| Garantie | Consulter la notice ou le revendeur |
| Usage prévu | Entraînement à domicile pour cyclistes |
FOIRE AUX QUESTIONS - Eco T1050 Tacx
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MODE D'EMPLOI Eco T1050 Tacx
Le banc d'entrainment convient aux vêlos de course et hybrides ainsi qu'aux VTT à profil de pneu lisse.
Montage
I Placer les trois pieds A en position correcte à chaque côte du cadre.
2 Attacher corde B et lier les deux cadres avec rouleaux C.
3 Fixer anneaux D etécrous E.
4 Ajuster l'entraineur en fonction de la longueur du velo: placer le rouleau sur lequel repose la roue avant droit au-dessous de la roue avant.
5 Serrer tous les écrous.
6 Fermer les pieds avec couvercle F.
Conseil
- Dispossez le banc d'entrainment avec le velo sur une surface plane.
- Assurez-vous que le pneu soit fermement gonfle.
- Les pneus VTT à profil lisse sont à préférer. Un profil rugieux cause du bruit et fait glisser le pneu.
- Ne freinez jamais de façon abrupte pendant l'entraînement. Cela provoquerait une usure inutile des pneus.