Citystar 50cc - Scooter PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Citystar 50cc PEUGEOT

COUV_NOTICE_CITY-01B.mif Page 1 Mercredi, 10. juillet 2013 8:50 08FR

Reproduction ou traduction, même partie lle, interdite sans autorisation écrite de Peug eot Scooters 1/18 SOMMAIRE Informations......................................................

Conseils de sécurité.....................................

Produits à utiliser...............................................

Fonctions de l'afficheur .....................................

Fonctions du contacteur à clé.....................

Antidémarrage à transpondeur ........................

Contrôles avant utilisation..............................

Inspection avant le départ.................................

Conseils de mise en route et de conduite......

Mise en marche du moteur ...............................

Rodage du moteur ..................................................

Arrêt du moteur et stationnement...............................

Opérations d'entretien......................................

Huile de graissage séparé ............................

Niveau d'huile moteur .............................................

Vidange du moteur................................

Échange du filtre à huile........................

Liquide de refroidissement..............................

Échange du filtre à air .........................

Jeu à la commande de gaz.........................

Contrôle des freins..................................................

INFORMATIONS Vous venez d'acquérir un véhicule Peugeot. Nous vous remercions de la confiance que vou s nous manifestez par votre choix. Nous vous invitons à prendre le temps de lire att entivement cette notice avant l'utilisation de ce véhicule. Cette notice d'utilisation, que vous devez toujours garde r dans le coffre du véhicule, contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à l'entretie n de ce véhicule mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger l'utilisateur et les tiers con tre les accidents. Cette notice vous apporte de nombreux conseils pour vous permettre de conserver un véhicule en parfait état de marche. Votre distributeur agréé qui en connaît toutes les particularités, disposant des pièces détachées d'origine et de l'outil lage spécifique saura vous conseiller et entretenir votre v éhicule dans les meilleures conditions, selon le plan d'entre tien prévu, afin de vous apporter toujours le même plaisir de c onduite, dans une sécurité maximum.

CONSEILS DE SÉCURITÉ

Un utilisateur inexpérimenté de deux roues, do it se familiariser avec son véhicule avant de s'engager dans la circulation. Il est donc fortement déconseillé de prêter son véhicule à une personne n'ayant aucune expérience en la ma tière. La réglementation impose selon la législation e n vigueur, pour l'utilisation d'un deux-roues en fonction de sa cyli ndrée, un permis ou une formation spécifique de conduite acquise auprès d'un professionnel. Le port d'un casque homologué est également obli gatoire pour l'utilisateur et son passager. Il est également rec ommandé de porter des gants et des lunettes de protection ainsi q ue des vêtements clairs ou réfléchissants adaptés à la pratique du deux-roues. La législation en vigueur peut dans certains pa ys, ne pas autoriser le transport d'un passager, et dans d 'autres obliger les utilisateurs de deux roues à moteur d'être assurés

responsabilité civile qui permet de protéger les tie rs et le passager contre les préjudices qui pourraient être ca usés en cas d'accident. La conduite en état d'ivresse ou sous l'emprise d e stupéfiants ou de certains médicaments est répréhensible et dang ereuse pour soi-même et pour les autres personnes. La vitesse excessive est un facteur important da ns de nombreux accidents. Il faut respecter la signalisation routière et adapter sa vitesse en fonction des conditions climatique

Des porte-bagages et des mallettes agréés p ar PEUGEOT SCOOTERS sont disponibles en option. (selon modè le). Il faut respecter les conseils de montage et ne pas dépa sser la charge admissible de transport qui est de 3 à 5 kg selon l'équipement. Le moteur et les éléments d'échappement peuven t atteindre des températures très élevées, lors d'un stationneme nt il convient d'éviter tout contact avec des matériaux inflammab les qui pourraient provoquer un incendie ou avec des pa rties du corps qui pourraient causer de graves brûlures. Le montage de pièces adaptables non agréées par PEUGEOT SCOOTERS, changeant les caractéristiques techn iques ou les performances du véhicule, est interdit. Toute mo dification entraînera l'annulation de la garantie et rendra le véhic ule non conforme par rapport à la version homologuée par les services compétents. Les données d'identification du véhicule requ ises par la Directive 97/24/CE figurent sur l'étiquette de contrô le apposée sur le véhicule. Elle représente une mesure cont re la manipulation des cyclomoteurs à deux roues et des motocyclettes légères. NOT_CTS_778733-01B.mif Page 1 Mercredi, 10. juillet 2013 10:15 102/18 Reproduction ou traduction, même part ielle, interdite sans autorisation écrite de Peu geot Scooters

CARACTÉRISTIQUES CITYSTAR 50 CITYSTAR 125I CITYSTAR 200I Type mines H3AAAA H4ABAA H4ACAA Moteur Type moteur Monocylindre à 2 temps. Refroidissement par air. Monocylindre à 4 temps. Injection électronique ind irecte. Refroidissement liquide. Cylindrée en cc

Alésage x course en mm

57 x 48.9 64 x 58.9 Capacités en litre Huile moteur

Réservoir d'huile 2 temps

Liquide de refroidissement

Réservoir à carburant

Dimensions en mm Longueur

Poids en kg Poids à vide

Maximum autorisé. Poids cumulé du véhicule , de l'utilisateur, du passager, des accessoires et des bagages

NOT_CTS_778733-01B.mif Page 2 Mercredi, 10. juillet 2013 10:15 10Reproduction ou traduction, même partie lle, interdite sans autorisation écrite de Peug eot Scooters 3/18

Suspension Avant Débattement : 95 mm Arrière Amortisseurs réglables Débattement : 96 mm Freins Avant 1 disque Ø240 mm Arrière 1 disque Ø190 mm 1 disque Ø210 mm Éclairage Phares 12V - 35/35W Veilleuses 12V - 5W Ampoules de clignotants -Avant -Arrière 12V - 10W Feu arrière 12V - 21/5W Éclairage de plaque 12V - 5W Bougie résistive

12V - 12Ah Batterie avec entretien

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NOTICE Les informations particulières sont repérées pa r les symboles suivants : Cercle de Moebius Recyclable. Indique que le produit ou l'emballage est recyclable. Irritant Le produit peut irriter la peau, les yeux et les organes respiratoires. Éviter tout contact avec la peau, les vêtements. Porter des gants, des lunettes de prot ection et des vêtements type blouse en coton. Ne pas resp irer les vapeurs. En cas de contact, laver à grande eau. Inflammable Éloigner le produit de toute flamme ou des sources de chaleur (barbecue, radiateur, chauffage...). Ne pas laisser le produit au soleil. Corrosif Le produit peut détruire les tissus vivants ou d'autres surfaces. Éviter tout contact avec la peau, les vêtements. Porter des gants, des lunettes de prot ection et des vêtements type blouse en coton. Ne pa s respirer les vapeurs. En cas de contact, laver à grand e eau. Explosif Éviter les chocs, les fric tions, les étincelles et la chaleur. Dangereux pour l'environnement Le produit porte atteinte à la faune et la flore. Ne pas jeter le produit dans les poubelles, ni dans l'évier, ni dans la nature. L'idéal est d'amener ce produit à la déchetterie la plus proche de chez vous. Toxique Le produit peut porter atteinte gravement à la santé par inhalation, ingestion ou contact cutané. Éviter tout contact direct avec le corp

même par inhalation. Consulter immédiatement un médecin en cas de malaise. Ne pas jeter à la poubelle Un des composants du produit est toxique et peut porter atteinte à l'environnement. Ne pas jeter le produit usagé dans une poubelle, mais le rapporter au commerçant ou le déposer dans une borne de collecte spécifique. Sécurité des personnes Opération comportant un risque pour les personnes. Le non respect total ou partiel de ces prescriptions peut comporter un danger grave pou r la sécurité des personnes. Important Opération comportant un risque pour le véhicule. Indique les procédures spécifiques que l'on doit suivre afin d'éviter d'endommager le véhicule. Donne une information clé du fonctionnement du véhicule. PRODUITS À UTILISER Huile moteur 4 temps SAE 5W40 Synthétique API SL/SJ Huile de graissage séparé 2 temps Huile 2 temps semi-synthétique API TC JASO FC Huile boîte relais

Liquide de frein DOT 4 Liquide de refroidissement PEUGEOT Batterie Eau déminéralisée NOT_CTS_778733-01B.mif Page 4 Mercredi, 10. juillet 2013 10:15 10FR

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2. Niveaux de liquide de frein

3. Trappe à carburant

11. Poignée de maintien

13. Béquille latérale

15. Béquille centrale

17. Contacteur à clé / Ouverture de la selle

18. Niveau de liquide de refroidissement

20. Niveau d'huile moteur

22. Réservoir d'huile 2 temps

23. Plaque constructeur / Marquage châssis

NOT_CTS_778733-01B.mif Page 5 Mercredi, 10. juillet 2013 10:15 106/18Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters

INSTRUMENTS À chaque mise du contact le combiné s'initialise

• L'aiguille du compteur de vitesse balaie un e fois le cadran puis revient à zéro.

• Un test de fonctionnement des segments de l'afficheur et un allumage de tous les témoins s'effectuent automatiquement. Tableau de bord 50 cc

1. Compteur de vitesse

A la mise du contact, l'aiguille balaie une fois le cadra

puis revient à zéro. Dans le cas contraire, faire vérif ier le système par un distributeur agréé. L'indication de vitesse est à double échelle, kilomètres/ miles.

2. Afficheur multifonctions

3. Bouton de commande de l'afficheur

En cas de coupure ou de court-circuit sur l'alime ntation de la pompe à huile le témoin clignote. Le moteur est arr êté dès qu'il est au ralenti et ne pourra redémarrer qu e si l'incident disparait. Il est recommandé de faire vérifier le circuit par un distributeur agréé.

5. Témoin de niveau mini d'huile

• Si le témoin d'huile clignote ou s'allume fixe, fair e le niveau d'huile dans le réservoir d'huile.

7. Témoin de clignotant

8. Témoin de charge batterie

• Si le témoin de charge batterie clignote en roulant , il est recommandé de faire contrôler le système de charge de la batterie par un distributeur agréé. Tableau de bord 125/200 cc

1. Compteur de vitesse

A la mise du contact, l'aiguille balaie une fo is le cadran puis revient à zéro. Dans le cas contraire, faire vér ifier le système par un distributeur agréé. L'indication de vitesse est à double échelle, kilomètres/ miles.

2. Afficheur multifonctions

3. Bouton de commande de l'afficheur

4. Témoin de charge batterie

• Si le témoin de charge batterie clignote e n roulant, il est recommandé de faire contrôler le système de charge de la batterie par un distributeur agréé.

5. Témoin de diagnostic de l'antidémarrage à

transpondeur/Témoin de dissuasion.

• Lorsque le contact est coupé, le témoin clig note régulièrement pour indiquer que le système d'anti- démarrage est activé, c'est la fonction dissua sion. Pour économiser la batterie le témoin de dissu asion s'éteint si le véhicule est inutilisé durant plus de 48 heures.

• Si à la mise du contact, le témoin clignote un co urt instant et reste allumé, la fonction diagnostic a détect

une anomalie sur le système de l'antidémarrag e et le moteur ne pourra pas démarrer, le système devra être contrôlé par un distributeur agréé.

6. Témoin de pression d'huile

• Le témoin s'allume à la mise du contact et s' éteint quand le moteur est démarré. Le témoin peut s'allumer lorsque le niveau d'huile du moteur est insuffisa nt. Si le témoin s'allume par intermittence ou reste allumé,

est recommandé d'immobiliser le véhicule et de le fai

contrôler par un distributeur agréé.

8. Témoin de clignotant droit-gauche/Tém

oin de feux de détresse Lorsqu'une lampe de clignotant est grillée la fréquen ce de clignotement du voyant et de l'autre lampe augmente pour avertir le pilote d'un incident.

9. Témoin de diagnostic du système d'injec

• Le témoin s'allume à la mise du contact pour le contrôle de son fonctionnement et s'éteint dès que le mote

démarre s'il n'y a pas d'incident.

• Si le témoin s'allume par intermittence ou reste a llumé, il est recommandé de se rendre à vitesse réduit e chez un distributeur agréé pour faire procéder à un contrôle du système. STOP

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FONCTIONS DE L'AFFICHEUR

50 cc 125/200 cc A.Totalisateur kilométrique Le totaliseur affiche et mémorise le nombre de kilomètres total effectué par le véhicule. Le kilométrage total

véhicule reste mémorisé même lorsque la batte rie est débranchée. B.Compteur journalier (TRIP) Le compteur journalier affiche et mémorise un no mbre de kilomètres effectués pendant une période do nnée. Passage du compteur totalisateur au com pteur journalier

• Contact mis, le passage du totaliseur kilo métrique au compteur journalier et inversement se fait par un a ppui bref sur le bouton de commande (9). Remise à zéro du compteur journalier La remise à zéro du compteur journalier se fait à pa rtir de la position TRIP.

• Appuyer sur le bouton de commande (9) plus de 3 secondes pour mettre le compteur journalie r à zéro. C.Réglage de l'horloge. Le réglage de l'heure est possible uniquement en posit ion totalisateur kilométrique et véhicule arrêté.

• Un appui de plus de 3 secondes sur le bouto n de commande (9) permet de faire clignoter les deux chiffres des heures. Modifier l'heure par des appuis successifs sur le bout

• Un appui de plus de 3 secondes sur le bou ton de commande permet de faire clignoter le premier chif fre des minutes. Modifier les minutes par des appuis successi fs sur le bouton de réglage.

• Un appui de plus de 3 secondes sur le bouto n de commande permet de faire clignoter le deuxième chiffre des minutes. Modifier les minutes par des appuis successifs su r le bouton de réglage. Appuyer sur le bouton de commande plus de 3 second

pour valider le réglage de l'horloge. D.Indicateur de niveau de carburant. Indicateur de réserve. Lorsque le réservoir est plein, tous les segment s de l'indicateur de niveau de carburant sont allumés. L'indicateur de réserve est matérialisé par les deux derniers segments (m) qui indiquent deux niveaux de réserve. 1er niveau : les deux premiers segments clignotent

2ème niveau : le dernier segment clignote. Lorsque le réservoir est vide, tous les segment s de l'indicateur de niveau de carburant clignotent ainsi que le symbole pompe (n). E.Indicateur de température moteur

La température de fonctionnement est indiqu ée par l'affichage de 6 segments, les niveaux mini et maxi sont indiqués par les lettres C et H dans les segment s 1 et 6. L'alerte de température élevée est signalée pa r l'affichage des 5 premiers segments et le clignotement du 6ème segment (y) simultanément avec le symbole "température" (z). La stratégie de secours sera appliquée, il est conseillé d'arrêter le moteur et de vérifier le niveau de liquid e de refroidissement après qu'il ait refroidi. Il est recomman

de faire contrôler le véhicule par un distributeur ag réé. F. Indicateur de température extérieure. La température indiquée est celle relevée au ni veau de la façade avant du véhicule. Le symbole "risque de verglas" est activé dès que la température extérieure est inférieure à 3°C ( t). G.Indicateur de maintenance A chaque mise du contact, l'afficheur indique le kilométrage restant à parcourir avant l'entreti en du véhicule.

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Périodicité d'affichage de l'indicateur de maintenan ce. Cette périodicité n'inclut pas la premièrevisite des 500 km et concerne l'entretiennormal. Se reporter au carnet d'entretien pourl'entretien renforcé. Lorsque le kilométrage arrive à zéro, le symbole maintenance s'allume dans l'afficheur. Il est recommandé de vous rendre chez un distributeur agréé pour effectuer l'entretien du véhicule et l'effacement du symbole de maintenance.

COMMANDES ET ÉCLAIRAGE

Commandes droites1. Bouton de démarrage2. Bouton de feux de détresse Les feux de détresse ne peuvent être allumés qu'avec la clé de contact en position "ON". Les feux de détresse sont désactivés automatiquement 1 heure après la coupure du contact pour préserver la batterie. Commandes gauches3. Bouton avertisseur4. Bouton d'appel de phare5. Bouton de code/phareLe bouton de code/phare a 2 fonctions : A.Feu de routeB.Feu de croisement6. Bouton de clignotantsPour signaler un changement de direction, pousser le bouton : • Soit sur la droite. • Soit sur la gauche. Pour arrêter le clignotement, exercer une pression sur le bouton. ÉclairageL'éclairage s'allume dès la mise du contact. Si le contact est mis et que le moteur n'est pas démarré, couper celui-ci au plus vite pour économiser l'énergie de la batterie.

FONCTIONS DU CONTACTEUR À CLÉ

A.Le moteur est arrêté. Le circuit électrique est hors tension. La clé peut être retirée. B.Le circuit électrique est sous tension. Le moteur peut démarrer. L'éclairage est allumé. La clé ne peut pas être retirée. C.Le circuit électrique est hors tension. Le guidon orienté vers la gauche. La direction peut être bloquée. La clé peut être retirée. D.L'action de la clé sur cette position permet l'ouverture de la selle, à l'aide d'un dispositif à câble. Citystar 50 cc10000 kmCitystar 125 cc10000 kmCitystar 200 cc5000 km

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POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS

Antidémarrage à transpondeur

Ce système antivol autorise le démarrage du véhicule par reconnaissance électroniqu e du transpondeur présent dans la clé de contact. Seules les clés programmé

peuvent démarrer le véhicule. Un témoin de dissuasion présent sur le combiné permet de matérialiser la mise en fonction du système antivol. Clés de contact Deux types de clé sont livrés avec le véhicule. A : Une clé "master" livrée en un seul exemplaire. La clé spéciale "master" comportant un repère rouge ne doit pas être utilisée pour l'usage courant. Cette clé permet de reprogrammer le système en cas de perte de la clé noire. En cas de perte de la clé "master" l'ensemble du système antivol devra être remplacé. Lors de chaque révision, il est recommandé de fournir la clé "master" à votre distributeur agréé pour réaliser les éventuelles mises à jour du système. B : Une clé noire livrée en un seul exemplaire à utiliser pour le fonctionnement du véhicule. La clé noire est spécifique puisqu'elle contient également un transpondeur contenant un code d'identificat ion mémorisé par l'antidémarrage au moment de la programmation. Il est possible de programmer jusqu

7 clés noires sur le système. En cas de perte d'une clé noire, il est recommandé

s'adresser à un distributeur agréé, pour refaire une programmation du système, avec au minimum une nouvelle clé noire ou avec tout es les clés noires, à l'aide de la clé "master" pour annuler l'autorisation de démarrage du moteur avec la clé perdue. ÉQUIPEMENTS Prise accessoires Une prise d'alimentation, 12V-120W maximum, est implantée dans le vide-poche côté gauche. Elle permet de brancher des accessoires à fa ible consommation (téléphone, GPS,...). Cette prise est alimentée par la batterie, il faut donc débranche

l'accessoire connecté quand le moteur est arrêté pour ne pas décharger la batterie. Cette prise peut aussi êt

utilisée pour recharger la batterie avec un charge ur de maintenance.

CONTRÔLES AVANT UTILISATION

L'utilisateur doit s' assurer personnellement du bon état de son véhicule. Certaines pièces de sécurité peuvent présenter des signes de dégradation, et cela même lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Une exposition prolongée aux intempéries, par exemple, peut entraîner une oxydation du système de freinage ou une chu te de la pression des pneumatiques pouvant avoir de graves conséquences. En plus d'un simp le contrôle visuel, il est donc extrêmement important de vérifier les point

suivants avant chaque utilisation. Ces contrôles ne requièrent que peu de temps et contribuent efficacement au maintien en bon état du véhicule, dans l'objectif d'une utilisation alliant la fiabilité et la sécurité. Si un élément figurant dans la liste des points de cont rôle ne fonctionne pas correctement, il convient de le f aire vérifier par votre distributeur agréé et le cas éché ant, de le faire réparer avant utilisation du véhicule.

12V NOT_CTS_778733-01B.mif Page 9 Mercredi, 10. juillet 2013 10:15 1010/18Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters

• Contrôler le niveau de carburant.

• Contrôler le niveau d'huile du moteur

• Contrôler le niveau d'huile de graissage séparé

• Contrôler le niveau de liquide de refroidissement

• Contrôler le fonctionnement de l'éclairage, des clignotants, de l'avertisseur sonore, et du feu stop.

• Contrôler l'usure et l'état des pneumatiques.

• Contrôler la pression de gonflage des pneu matiques.

• Contrôler le bon fonctionnement de la poignée de gaz.

• Contrôler la souplesse de fonctionnement de la béquille centrale et latérale.

• Contrôler le réglage des rétroviseurs.

• Contrôler le fonctionnement et la course des levie rs de frein. CONSEILS DE MISE EN ROUTE ET DE CONDUITE AVERTISSEMENT Avant une première utilisation, il est impératif de se familiariser avec toutes les commandes et leurs fonctions respectives. Si un doute subsiste concernant le fonctionnement de certaines commandes, votre distributeur agréé saura répondre à vos questions et vous apporter toute l'aide nécessaire. Les gaz d'échappement étant toxiques, le moteur doit être mis en marche dans un endroit bien ventilé et en aucun cas, dans un local fermé, même pour une courte durée.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Pour plus de sécurité, placer le véhicule sur sa béqu ille centrale avant de mettre le moteur en marche.

• Tourner la clé de contact sur "ON".

• S'assurer que la poignée de gaz est en positio n fermée.

• Actionner un des leviers de frein tout en appu yant sur le bouton de démarrage. Ne pas actionner le démarreur au-delà de 10 secondes.

• Relâcher le bouton de démarrage dès que le moteur se met en marche. Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le bouton de démarrage et le levier de frein, attendre quelques secondes et essayer à nouveau. La béquille latérale est équipée d'un contacteur qui autorise le démarrage en position dépliée mais avec u

régime moteur limité

CONDUITE Démarrage Le véhicule placé sur sa béquille avec le mo teur en marche.

• Maintenir le levier de frein gauche serré av ec la main gauche, saisir la poignée de maintien de la main d roite et pousser le véhicule vers l'avant pour replier la béquille centrale.

• Prendre place sur le véhicule.

• Relâcher le frein gauche et tourner progressivement

poignée de gaz de la main droite pour démarre

Accélération et décélération Pour augmenter la vitesse, tourner la poignée de gaz dans le sens (A). Pour réduire la vitesse tourne r la poignée de gaz dans le sens (B). Freinage Le levier droit commande le frein avant et le levie r gauche commande le frein arrière. Pour obtenir un freinage efficace, il est impératif de coordonner les actions suivantes :

• Laisser revenir rapidement la poignée de gaz.

• Actionner simultanément les leviers de f rein gauche et droit en augmentant progressivement la pression

L'utilisation d'un seul frei n réduit l'efficacité du freinage, peut occasionner un blocage de la roue et entraîner une chute. Il faut donc éviter de freiner brusquement sur route mouillée ou dans un virage. Dans une forte descente, il faut réduire sa vitesse po

éviter de freiner de manière prolongée, car un échauffement excessif réduira l'efficacité du frein age.

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CARBURANT-ÉCONOMIE DE CARBURANT

Le plein de carburant se fait toujours après l'arrêt complet du moteur et e

évitant de remplir le réservoir à l'excès. Le carburant se dilate en se réchauffant et peut s'échapper du réservoir sous l'effet de la chaleur du moteur ou du soleil. Les éventuels débordements doivent être immédiatement essuyés. - Ouvrir la trappe à carburant. - Retirer le bouchon de réservoir. En effectuant le plein de carburant, veiller à introdui

correctement l'embout du tuyau de la pompe dan

l'orifice de remplissage du réservoir de carb urant. Pour diminuer la consommation de carburant e t préserver la mécanique de votre véhicule.

• Éviter les montées en régime élevé sur de très court

• Éviter d'emballer le moteur à vide.

• S'assurer que le poids de l'utilisateur, du passage r, des bagages et des accessoires ne dépasse pas la charge maximum admise.

• Arrêter le moteur même lors d'un court arrêt. Gérer sa consommation de carburant, c'est aussi une manière personnelle de participer au respect de l'environnement.

Pendant les 500 premiers km, il est conseillé de main tenir une vitesse constante en évitant d'utiliser le vé hicule au- delà de 80% de sa vitesse maximum. Au-delà de 500 km la vitesse peut être augmen tée progressivement jusqu'à atteindre sa vitesse maximum en évitant de la maintenir de manière prolon gée. Durant la période de rodage, il est conseillé de ne pas charger excessivement le véhicule afin que le moteur ne dépasse pas une température de fonctionnement supérieure à la normale. Le moteur n'atteindra ses performances maximum qu'après mille kilomètres.

ARRÊT DU MOTEUR ET STATIONNEMENT

L'arrêt du moteur se fait lorsque celui-ci est au ra lenti, en tournant la clé de contact sur "OFF". Le stationnement du véhicule se fait sur un sol plat.

• Soit sur la béquille centrale.

• Soit sur la béquille latérale. A chaque stationnement, la direction doit être ver rouillée et la clé de contact retirée. Il est recommandé de ne pas laisser d'objets dans les coffres, quelle qu'en soit la valeur (casque, porte-documents, etc...), la responsabilité du constructeur ne pourra pas être engagé en cas de vol. Essence sans plomb : 95 ou 98 NOT_CTS_778733-01B.mif Page 11 Mercredi, 10 . juillet 2013 10:15 1012/18Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters

Respecter scrupuleusement le plan d'entretien de votre véhicule afin de conserver les droits à la garantie contractuelle. Un tableau des contrôles du plan d'entretien est inséré au carnet d'entretien, le distributeur agréé doit y apposer son cachet, la date de l'intervention et le kilométrage d véhicule. Afin de conserver la sécurité et la fiabilité maximalede votre véhicule, il est recommandé d'effectuerl'entretien et les réparations par un distributeuragréé qui possède la formation technique, l'outillagespécifié et les pièces détachées. BOUGIE L'utilisation d'un anti-parasite résistif et d'une bougie résistive est impérative, suivant la préconisation constructeur. Le moteur doit être froid. • Déposer le coffre de selle. • Déconnecter l'antiparasite. • Déposer la bougie. • Mesurer l'écartement des électrodes et le corriger nécessaire (A). A.Écartement de l'électrode : 0.7 à 0.8 mm. • Poser et visser la bougie à la main. • Serrer la bougie avec une clé. • De 1/8 à 1/4 de tour pour une bougie réutilisée. • De 1/2 tour pour une bougie neuve. S'assurer du bon clippage de l'antiparasite sur la bougie. Faire vérifier rapidement le couple de serrage par un distributeur agréé.

HUILE DE GRAISSAGE SÉPARÉ

CITYSTAR 50 ccLe niveau d'huile de graissage séparé doit êt vérifié régulièrement et l'appoint réalisé uniquement avec de l'huile préconisée par le constructeur. Le réservoir d'huile de graissage séparé est placé sous la selle. Si le réservoir d'huile a été complètement vidé, il est conseillé de transporter le véhicule chez un distributeur agréé pour effectuer une purge du circuit de graissage séparé.

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NIVEAU D'HUILE MOTEUR

CITYSTAR 125/200 ccUn niveau d'huile trop haut limitesensiblement les performances duvéhicule. • Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur un sol plat. • Démarrer le moteur, le laisser tourner quelqu minutes et l'arrêter. • Attendre quelques minutes que l'huile se stabilise. • Retirer le bouchon/jauge à huile (1). • Essuyer le bouchon/jauge et le réinsérer sans le visser dans l'orifice de remplissage. • Retirer le bouchon/jauge et vérifier le niveau d'huile• Le niveau d'huile doit se situer entre les repères de niveau minimum (A) et maximum (B) sans dépasser celui-ci. • Ajuster le niveau d'huile si nécessaire.

Nous vous recommandons de vousrendre chez un distributeur agréé poureffectuer la vidange. L'huile contient des substancesdangereuses pour l'environnement, votredistributeur est équipé pour l'éliminationdes huiles usées dans le respect de lanature et des normes en vigueur. La vidange du moteur doit être effectuée lorsque le moteur est tiède afin de faciliter l'écoulement. • Mettre le véhicule sur sa béquille. • Revêtir des gants de protection. • Retirer le bouchon/jauge à huile. • Déposer le bouchon de vidange et son joint (2) et laisser s'écouler l'huile dans un récipient. • Nettoyer la crépine.• Poser le bouchon de vidange muni d'un joint neuf

• Verser par l'orifice de remplissage la quantité d'huile nécessaire correspondant aux normes constructeur• Poser le bouchon/jauge à huile. • Mettre en route le moteur et le laisser tourner quelques instants. • Contrôler et ajuster le niveau d'huile si nécessaire

• Vérifier l'étanchéité du bouchon de vidange.

ÉCHANGE DU FILTRE À HUILE

Nous vous recommandons de vous rendre chez un distributeur agréé pour effectuer la vidange. L'huile contient des substances dangereuses pour l'environnement, vot distributeur est équipé pour l'élimination des huiles usées dans le respect de la nature et des normes en vigueur. Le filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange. • Déposer le bas de caisse (Côté gauche). • Déposer le couvercle du filtre (3). • Échanger l'élément filtrant (4). • Huiler légèrement le joint. • Poser un filtre à huile neuf et son couvercle.

Huile moteurSAE 5W40 Synthétique API SL/SJQuantité125/200 cc1 l

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CITYSTAR 125/200 cc• Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur un sol plat. • Vérifier le niveau de liquide par le hublot de visualisation. La dépose du carénage de phare droit est nécessaire pour réaliser l'appoint par le bouchon du vase d'expansion. Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement à froid et l'appoint réalisé uniquement avec du liquide de refroidissement préconisé par le constructeur.

ÉCHANGE DU FILTRE À AIR

• Déposer le couvercle de filtre à air. • Déposer le filtre à air. • Nettoyer l'intérieur du boîtier de filtre à air. CITYSTAR 50 ccCITYSTAR 125/200 cc• Poser un filtre à air neuf. • Poser le couvercle. • Déposer le bouchon du drain de circuit de recyclage des vapeurs d'huile pour évacuer l'humidité et l'huile (1).

JEU À LA COMMANDE DE GAZ

Le jeu à la commande de gaz doit être de 3 à 5 mm niveau de la poignée (A). En cas de jeu incorrect, agir sur l'écrou de réglage(1). MIN MAX

Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters 15/18 PNEUMATIQUES La pression des pneumatiques doit être contrô lée à froid régulièrement. Une pression incorrecte produit une usure anormale et affecte le comportement routier rendant la condui

dangereuse. Si les limites d'usure de la bande de roulement sont atteintes (L), il est recommandé de se rendr e chez un distributeur agréé pour procéder au remplaceme nt du pneumatique. Lors d'un remplacement il est recommandé de monter des pneumatiques de la même marque et de qualité équivalente. De plus, en cas de crevaison, le montage d'une chambre à air dans un pneumatique tubeless n'est pas autorisé. Un pneumatique contient des substances dangereuses pour l'environnement, votre distributeur est équipé pour l'élimination des pneumatiques usagés dans le respect de la nature et des normes en vigueur.

Nous vous recommandons de vous rendre chez un distributeur agréé pour le remplacement de ces composants. Usure des plaquettes de frein avant Usure des plaquettes de frein arrière Si l'une des 2 plaquettes est usée jusqu'à la cote minimum (A), il est nécessaire de remplacer les 2 plaquettes de frein. Liquide de frein Les niveaux de liquide de frein doivent être vérifiés régulièrement par le hublot (B) de contrôle des émetteurs de frein. Si le niveau est proche du repère minimum, il est recommandé de se rendre chez un distribut eur agréé pour faire vérifier le circuit de freinage et faire l'ap point nécessaire. 50 cc 125/200 cc Avant 2 bar Arrière

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BATTERIE Avant toute intervention sur la batterie, il est impératif de s'assurer que le contact est coupé. Les fils d'alimentation d'une batterie ne doivent jamais être déconnectés lorsque le moteur est en marche. Une batterie contient des produits nocifs. En cas de fuite, il est recommandé de s'adresser à un distributeur agréé, lequel est équipé pour remplacement et l'élimination des batteries dans le respect de la nature et de l'environnement. Charge de la batterieLa charge doit être effectuée dans un endroit ventilé, avec un chargeur adapté pouvant débiter le dixième de la capacité de la batterie afin d'éviter une destruction prématurée, il est donc préférable de se rendre chez un distributeur agréé pour effectuer cette intervention Une batterie contient de l'acide sulfurique, il est impératif d'éviter tout contact avec la peau ou les yeux. Pendant une charge elle peut produire des gaz explosifs, il fau donc se tenir à l'écart de projections d'étincelles, de flammes ou de tous produits incandescents. Batterie sans entretienUne batterie sans entretien ne doit jamais être ouver pour un réajustement du niveau. Immobilisation prolongée et remisageEn cas d'immobilisation prolongée, la décharge naturelle de la batterie, ou générée par l'électronique du véhicule ou certains accessoires, requiert une charge régulière de celle-ciSi le véhicule reste immobilisé pour une période de 1 mois ou plus, il est nécessaire de préserver la charge de la batterie- Charger préalablement la batterie à 100%. - Utiliser un chargeur de maintenance ou effectuer une charge mensuelle. - Avant la remise en service, la batterie doit être chargée à 100%.

REMPLACEMENT DES AMPOULES

Ampoule de phare• Déposer la calandre (1). • Déposer la grille de radiateur (2). • Déposer le cache avant (3). • Déposer le carénage de phare (4). Il est recommandé de s'adresser à un distributeur agréé pour effectuer cette intervention. Ampoules de clignotants• Déposer le cabochon (5). Il est recommandé de s'adresser à un distributeur agréé pour effectuer cette intervention. Ampoule de feu arrière• Déposer le cabochon (6). Ampoules de clignotants• Déposer les cabochons de feu arrière et clignotant (7). Ampoule d'éclairage de plaque• Déposer le cabochon (8). Il est recommandé de s'adresser à un distributeur agréé pour effectuer cette intervention.

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• Déposer le cache avant. Le réglage des projecteurs se fait par une vis de réglage, par projecteur. FUSIBLES L'installation électrique est protégée par des fu sibles placés sous la selle. CITYSTAR 50 cc CITYSTAR 125/200 cc Si un fusible grille souvent, c'est généralement le signe d'un court-circuit dans le circuit électrique. Il est recommandé de faire vérifier le circuit par un distrib uteur agréé. Repérer le fusible défectueux en regardant l'ét at de son filament. Si un fusible grille souvent, c'est généralement le signe d'un court-circuit dans le circuit électrique. Il est recommandé de faire vérifier le circuit par un distributeur agréé. Avant de remplacer un fusible, Il est nécessaire de connaître la cause de la panne et d'y remédier. Remplacer toujours le fusible défectueux par un fusible de même calibre. Il est recommandé de couper le contact avant de changer un fusible et de remplacer celui- ci toujours par un fusible de même calibre. Le non respect de cette consigne pourrait entraîner une détérioration du circuit électrique, voire un incendie. OT MOTOCYCLES

NOT_CTS_778733-01B.mif Page 17 Mercredi, 10 . juillet 2013 10:15 1018/18 Reproduction ou traduction, même part ielle, interdite sans autorisation écrite de Peu geot Scooters

CITYSTAR 50 cc CITYSTAR 125/200 cc 7.5A Régulateur Contacteur à clé Tableau de bord

30A Régulateur Contacteur à clé

10A Calculateur d'injection Relais de pompe à carburant Bobine haute tension Injecteur de carburant Immobiliseur Sonde lambda

10A Tableau de bord Relais d'éclairage

15A Tableau de bord Motoventilateur Avertisseur Veilleuses Commande d'appel de phare Éclairage de plaque. Feu arrière Contacteurs de stop

Calculateur d'injection Immobiliseur Prise de diagnostic Relais de pompe à carburant Relais d'éclairage NOT_CTS_778733-01B.mif Page 18 Mercredi, 10 . juillet 2013 10:15 10Peugeot Scooters recommande Peugeot Motocycles SA Rue du 17 Novembre F-25350 Mandeure Tél. +33(0)3 81 36 80 00 Fax +33(0)3 81 36 80 80 RCS Belfort B 875 550 667 www.peugeotscooters.fr www.peugeotscooters.com ISO 9001 (Édition 2008) / N°SQ/1956 Dans un souci constant d’amélioration Peugeot Scooters se réserve le droit de supprimer, modifier, ou ajouter t outes références citées.DQ/APV du 7/2013 (photos non contractuelle s). N° VertN° Vert