HRB536C - Tondeuse à gazon Honda - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de moteur	Moteur 4 temps Honda
Largeur de coupe	53 cm
Hauteur de coupe	Réglable de 25 à 75 mm
Capacité du réservoir	0,9 L
Poids	40 kg
Système de démarrage	Démarrage à traction
Type de traction	Auto-tractée
Matériau du châssis	Acier
Collecteur de gazon	Collecteur rigide de 70 L
Fonctionnalités supplémentaires	Mulching, éjection latérale
Entretien	Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air
Consignes de sécurité	Porter des lunettes de protection, ne pas utiliser sous la pluie
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - HRB536C Honda

Comment démarrer la tondeuse Honda HRB536C ?

Pour démarrer la tondeuse, assurez-vous que le réservoir est plein d'essence et que l'huile est au bon niveau. Mettez le commutateur sur 'ON', tirez sur le câble de démarrage avec une traction rapide et régulière jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si la tondeuse ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord le niveau d'essence et d'huile. Assurez-vous que le câble de démarrage fonctionne correctement et que le filtre à air n'est pas obstrué. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation pour d'autres solutions.

Comment régler la hauteur de coupe de la tondeuse ?

Pour régler la hauteur de coupe, utilisez le levier de réglage de hauteur situé près des roues. Abaissez ou élevez le levier pour ajuster la hauteur selon vos préférences (généralement entre 20 mm et 80 mm).

Quelle est la fréquence d'entretien recommandée pour la Honda HRB536C ?

Il est recommandé de vérifier l'huile toutes les 25 heures d'utilisation et de la changer tous les 50 heures. Le filtre à air doit être nettoyé ou remplacé tous les 25 heures et les lames doivent être aiguisées régulièrement.

Que faire si les lames ne coupent pas correctement ?

Vérifiez si les lames sont émoussées ou endommagées. Si c'est le cas, aiguisez ou remplacez-les. Assurez-vous également que la hauteur de coupe est correctement réglée et que la tondeuse ne fonctionne pas sur une surface inégale.

Comment nettoyer la tondeuse après utilisation ?

Après utilisation, débranchez la bougie d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel. Utilisez un râteau ou un souffleur pour enlever l'herbe et les débris de la tondeuse, puis nettoyez le dessous du carter avec un jet d'eau si nécessaire.

La tondeuse Honda HRB536C est-elle adaptée pour les grands jardins ?

Oui, la Honda HRB536C est conçue pour des jardins de taille moyenne à grande grâce à sa largeur de coupe de 53 cm et son moteur puissant, permettant une coupe efficace sur de grandes surfaces.

MODE D'EMPLOI HRB536C Honda

Vous venez de faire l'acquisition d'une tondeuse à gazon Honda et nous vous remercions de votre confiance.

Ce manuel traite de l'utilisation et de l'entretien des tondeuses Honda HRB536C et HRM536C.

Ce manuel, concu pour vous aider, contient toutes les informations pour vous permettre d'utiliser votre tondeuse dans les importantes conditions et en toute sécurité. Dans ce but, lisez-le attentivement.

Ce manuel est une partie intégrante de la tondeuse et, en cas de revente, doit l'accompagner.

En cas de problème ou encore pour toute question relative à la tondeuse, adressez-vous à votre concessionnaire Honda ou revendeur.

Honda Power Equipment Mfg., Inc. se reserve le droit d'apporter des modifications à tout moment, sans préavis et sans aucune obligation de sa part.

Cette publication ne peut etre reproductive en totalite ou en partie sans autorisation ecrite.

MESSAGESESECURITE

Il convient de préter une grande attention aux rubriques précédées des mots suivants :

ATTENTION

Vous POUVEZ etre TUE ou GRAVEMENT BLESSE si vous ne suivez pas les instructions.

PRECAUTION

Vous POUVEZ etre BLESSE si vous ne suivez pas les instructions.

Chaque message vous indique de quel danger il s'agit, ce qui peut arriver et ce que vous pouvez faire pour éviter toute blessure ou en diminuer le risque.

MESSAGESDEPREVENTIONDESDOMMAGES

Vous apercevrez aussi d'autres messages importants precedes du mot suivant :

NOTE

Votre tondeuse ou autres biens peuvent etre endommages si vous ne suivez pas les instructions.

Le but de ces messages est de vous aider à préserver votre tondeuse, vos biens ou leurs d'autrui, ainsi que l'environnement, de tout dommage possible.

1. CONSIGNES DE SECURITE 3
2. IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 7
   3.COMMANDES 8
3. VERIFICATION AVANT UTILISATION 11
4. FONCTIONNEMENT 20
5. TRANSPORT/RANGEMENT 32
6. ENTRETIEN 38
7. DEPISTAGE DES PANNES. 56
8. SPECIFICATIONS TECHNIQUES 58

Explication des types et modèles de tondeuses traités dans ce manuel :

Modèle Type		Sac de ramasage	Fiche de broyage	Lame de haut ramassage	Lames(gem iddelde belasting) de broyage	Transmission 3 vitesses	Transmission hydrostatique
HRB536C	TXE	●		●		●
	TXF	●		●		●
	HXE	●		●			●
HRM536CTXE			●		●	●

Example :

Type

E = Destination

X = Embrayage du frein de lame

• Pour une utilisation en toute sécurité -

• Les tondeuses Honda sont fiables et sans danger si vous suivez correctement les conseils d'utilisation.

Lisez attentivement le manuel du propretaire avant d'employer la machine. Le non-respect des instructions peut aboutir à de graves blessures ou endommager la tondeuse.

• Lisez attentivement les instructions, familiarisez-vous avec les différents leviers et le maniement correct de la tondeuse.
• Ne permettez enaucun cas, l'utilisation de la tondeuse aux enfants ou aux personnes n'ayant pas lu les instructions du manuel. La reglementation locale restreint peut'être l'emploi des tondeuses avant I'age de la majorité.
• Ne tondez jamais àproximé d'enfants ou d'animaux.
• N'oubliez pas que l'utilisateur est responsable des accidents ou risques encourus par une pierce personne ou ses biens.
• Durant la tonte, portez toujours de solides chaussures fermées et des pantalons longs. N'utilise pas la tondeuse si vous étés pieds-nus ou si vous portez des sandales.

• Inspectez soigneusement la zone à tondre et enlevez tout objet pouvant être projeté par la tondeuse.
  L'essence est un produit très inflammable :

• Gardez l'essence dans des bidons réservés à cet effet.

• Faites le plein d'essence à l'extérieur seulement et ne fumez pas durant cette opération.
• Ajoutez de l'essence avant de démarrer le moteur. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir d'essence lorsque le moteur est en marche ou lorsqu'il est encore chaud.
• Si de l'essence s'est repandue sur le sol, éloignez la tondeuse de cet endroit avant de la démarrer et évitez de creator des étincelles jusqu'à ce que les vapeurs d'essence se dissipent tout à fait.

• Refermez bien les bouchons d'essence.

• Remplacez des silencieux défectueux.

• Avant toute utilisation, inspectez la tondeuse pour vous assurer que la ou les lames, vis de lames et carter de l'appareil ne sont ni endommages ni usés. Remplacez l'ensemble des lames usées ou abimées ainsi que les vis, afin de garantir une efficacité maximale.

• Soyez vigilant sur les tondeuses à lames multiples, car la rotation d'une lame peut entrainer la rotation des autres.
• Ne faites pas fonctionner le moteur dans un local confiné ou peu aéré où les émanations de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.
• Tondez seulement durant la journée ou sous une bonne lumière artificielle.
• Evitez, autant que possible, d'utiliser l'appareil quand l'herbe est mouillé.
  Lors de la tonte sur pente :

Ayez le pied ferme et sür.
Tonde la pente transversalement, jamais de bas en haut.
- Marchez, ne courez jamais.
- Faites attention lors des changements de direction sur les pentes.
Evitez de tandre les pentes trop raides.

• Soyez très prudent lorsque vous inversez la direction ou que vous tirez l'appareil vers vous.
• Arrêtez les lames, si la tondeuse doit être basculée lors d'un transport, en dehors des zones de toute ou lors du transport de la tondeuse en direction ou à partir de l'endetroit à tondre.
• N'utilisez pas la tondeuse si ses carters de protection sont défectueux, ou si ses dispositifs de sécurité sont manquants (déflecteurs et/ou sac de ramassage en place, par exemple).
• N'essayez pas de faire des réglages de hauteur de roues lorsque l'appareil est en marche.
• Ne modifiez jamais le réglage du régulateur de vitesse du moteur et ne mettez jamais le moteur en surégime.
• Débrayez tous les leviers de commande de lame ou d'avance avant de démarrer l'appareil.
• Avec précaution, démarrez la machine en suivant les indications données et enPNANT garde d'eligner vos pieds des lames.

• Ne penchez pas la tondeuse lors du démarrage.

• Ne démarrez pas l'appareil en faisant face à l'ouverture de décharge latérale.

• N'approchez ni les pieds ni les mains de toute piece en rotation. Eloignez-vous de l'ouverture de décharge laterale à tout moment.
• Ne portez ou ne transportez jamais une tondeuse en marche.

• Arrétez le moteur et débranchez les fils de bougies :

• Avant de dégager la tondeuse de tout objet ou matière qui l'obstrue.

• Avant de vérifier, nettoyer ou travailler sur la tondeuse.
• Àprous avoir heures un corps étranger. Inspectez la tondeuse et repérez les dégats évientuels, effectuez les réparations avant de redémarrer et manoeuvrer l'appareil.

• Si la tondeuse commence à vigorer anormalement, vérifie-la immédiatement.

• Arrêtez le moteur :

• Dès que vous vous éloignez de la tondeuse.
  Avant de refaire le plein d'essence.

• Avant dePTRer le sac de ramassage, l'adaptateur de décharge latere ou la fiche de broyage.

• Réduisez la position du levier des gaz durant l'arrêt du moteur et fermez la valve d'arrivée d'essence lorsque vous avez terminé de tandre.
  Assurez-vous que tous les boulons, écrous et vis sont bien serrés afin que la machine puisse fonctionner en toute sécurité.

• Ne rangez jamais la tondeuse contenant de l'essence dans un local où les émanations pourraient atteindre une flamme ou étincelle.
• Laissez refroidir le moteur avant de ranger l'appareil dans un local.
• Pour réduire tout risque d'incendie, débarrasssez le moteur, le silencieux, le compartment de batterie (le cas échéant) et le réservoir d'essence, de toutes particules d'herbe, feuilles ou excès de graisse.
• Examinez souvent le sac de ramassage pour en détecter la détérioration et l'usure.
• Pour raisons de sécurité, remplacez toutes les pieces usagées ou détiorées.
• Si vous désirez vider le réservoir d'essence, faites-le dehors.
• Portez des lunettes de protection.

EMPLACEMENT DE L'ETIQUETTE DE SECURITE

Cette étiquette est destinée à vousmettre en garde contre les dangers potentiels qui peuvent etre a l'origine de blessures graves. Lisez attentivement cette etiquette. Si elle venait a se decoller ou devenait illisible, contactez notre concessionnaire qui vous fera parvenir une etiquette de remplacement.

Lettre	Symboles Signification
A	GB DO NOT OPERATE WITHOUT Either DISCHARGE GUARD OR GRASS CATCHER IN PLACE. F NE PAS UTILISER SANS LE DEFLECTEUR OU LE COLLECTEUR D'HERBE. D NICT CHINE PRALLBLECH ODER GRASFANGSACK VERWENDEN. I NON UTILIZARE SENZA DEFLETTORE O SACCO RACCOGLIERBA. N NIET GEBRUKEN ZONDER ZURAAMPJE OF GRASOPVANGBA. E NO UTILIZAR SIN DEFLECTOR O SACO RECOGEHIERBA. P NÃO UTILizar SEM DEFLECTOR OU COLECTOR DE RELVA. S KOR INTE UTAN UTKASTARSKYDD ELLER GRASUPPSAMLARE. OK BRUG IIKE PLANEKUPPEREN UDEN UDKASTERSKERM ELLER GREEPSAMLER. SP EI SAA KAYTTÄ ILMAN ULOSHEITTOAUKON SUOJAA TAI KERUIUPUSSIA. N IKKE KJOR UTN UTKASTERDEKSEL ELLER GRESSAMLER MONTERT.
					Lisez attentivement le manuel du propriétaire et familiarisez-vous avec le fonctionnement de la tondeuse avant de l'utiliser.
					Evitez de tandre lorsque des personnes, surtout des enfants ou animaux, se trouvent dans la zone de tonte.
					Eloignez les pieds et les mains du carter de tonte. Retirez les capuchons de bougie avant d'entreprenevre tout entretien de la tondeuse.

PLAQUE D'IDENTIFICATION DU PRODUIT

1. Niveau de puissance acoustique autorisé selon la directive EEC/84/538.
2. Marque de conformité, selon la directive modifiée EEC/89/392.
3. Puissance nominale en kilowatts.

4. Vitesse recommendée du moteur en tr/mn.

5. Poids en kilogrammes.

6. Année de fabrication.
7. Numéro de série.
8. Modèle.
9. Nom et adresse du fabricant.

B

1 Bouton de commande de lame
2 Levier de commande de lame
3 Levier d'embrayage d'avancement
4 Protection de décharge
5 Bouchon de réservoir d'essence
6 Poignée de démarreur
7 Guidon
8 Sac de ramassage (HRB536C)
9 Leviers de réglage de hauteur de coupe (4)
10 Bouchon de l'orifice de replissage de l'huile

11 Silencieux ou pot d'echappement
12 Carter de lame
13 Levier de changement de vitesse
14 Manette des gaz
15 Bouton de blocage du guidon
16 Soupape de combustible
17 Filtre a air
18 Carburatour
19 Capuchon de bougie
20 Numéro de série du moteur (dos du moteur)

Soupape de combustible

La soupape de combustible [1] ouvre et ferme l'écoulement entre le réservoir du carburant et le carburateur.

Levier des gaz

Le levier des gaz [1] commande les fonctions suivantes :

STARTER -- Pour démarrer à froid un moteur.

RAPIDE --- Pour demarrer a chaud un moteur et pour tondre.

LENT- - - - Pourmettrele moteur au ralenti.

ARRET- - - - Pour arrêter le moteur.

Levier de commande de lames

Le bouton [1] et le levier de commande de lame [2] commandent le début et l'arrêt de la rotation de la lame.

Levier d'embrayage d'avancement

Le levier d'embrayage d'avancement [1] engage et désengage la transmission.

Levier de changement de vitesse

Le levier de changement de vitesse [1] Sélectionne et commande la vitesse de la tondeuse.

TXE et TFE

La position 1 est celle de l'allure lente, pour tandre l'herbe épaisse ou manoeuvrer dans un espace réduit.

Position 2 pour autopropulsion à vitesse moyenne.

Position 3 pour autopropulsion à vitesse maximale sur les terrains dégagés grands et pour le transport.

HXE

Avec le levier de changement de vitesse [1] reculé à fond [A] et le levier d'embrayage d'avancement embrayé, la tondeuse se déplacera lentement, voire pas du tout. Utilisez une vitesse lente pour tandre de l'herbe épaisse ou pour manoeuvrer sur des surfaces réduites.

Utilisez la position [B] pour atteindre la vitesse autotractee maximum sur les grandes surfaces ouvertes et pour le transport.

Leviers de réglage de la hauteur de coupe

Il y a six réglages différents.
Les dimensions de la hauteur de coups sont approximatives. La hauteur réelle d'herbe coupée pourra varier selon la qualité du sol et de la pelouse.

Il y a un levier de réglage [1] sur chaque roue.

INSPECTION DE LA PELOUSE

Pour vous securité et celle de ceux qui vous entourent, précédez à l'inspection de la pelouse avant de la tondre.

Objets

Tout objet pouvant être saisi par la (les) lame(s) et projeté est un danger pour vous et les autres. Débarrasssez la pelouse d'objets tels que : les os, les cailloux, les batons ou les fils métalliques.

Personnes et animaux

Les personnes et animaux se trouvant pres de la zone à tondre, pouraient vous générer ou être blessés par un objet projeté par les lames. Par sécurité, éloignez les animaux et personnes, les enfants en particulier, de la zone de tonte.

Pelouse

Vérifiez la hauteur et l'etat de l'herbe pour déterminer qu'elle hauteur de coupe et qu'elle vitesse désir.

Eviter de tandre une pelouse mouillée. Non seulement cela encrasse le carter de tonte et cree des paquets d'herbe sur la pelouse, mais le manque d'adherence au sol augmente le risque de perte d'équilibre.

VERIFIEZ VOTRE TONDEUSE

Lame(s)

1. Placez la manette des gaz sur la position ARRET.
2. Placez la soupape de combustible sur la position FERME.
3. Enlevez le capuchon de la bougie de la bougie.
4. Penchez la tondeuse vers la droite pour que le carburateur se trouve en haut afin d'eviter les fuites d'essence et les démarrages difficiles.
5. Inspectez l'etat de la lame ou des lames [1] pour en détecter l'usure et les dommages.

[1]

HRM536C

NORMALE

USURE EXCESSIVE

TORDUE

FENDUE

HRB536C

NORMALE

USURE EXCESSIVE

TORDUE

FENDUE

Une lame usée peut être aiguisée mais une lame usée à l'excess, tordue, fendue ou autre, doit être remplacee. En effet, une lame trop usée ou abimee peut se casser et ses morceaux etre violemment projetés.

Lorsqu'une lame a besoin d'être affuitede ou remplacede, vous pouvez porter la tondeuse chez un concessionnaire Honda ou bien vous pouvez l'aiguiser vous-meme si vous possedez une clé dynamometrique (pages 52-53).

Vérifiéz que les boulons [2] sont bien serrés (page 53).

Niveau d'huile moteur

Vérifiez le niveau d'huile, avec le moteur arrêté et la tondeuse mise à niveau.

Utilisez une huile moteur 4 temps qui remplit les conditions du service de classification SH ou équivalent de l'API. Veuillez vérifier chaque fois que les lettres SH ou équivalents sont bien sur l'étiquette SERVICE API du bidon d'huile.

SAE 10W-30 est recommandé pour un usage général. D'autres grades de viscosité (voir tableau ci-dessous), sont recommandés selon la marge de la température moyenne de votre région.

NOTE

• Faire fonctionner la tondeuse sans le niveau d'huile requis peut déterminer le moteur.

• L'utilisation d'une huile non détergente peut abréger la vie du moteur et une huile moteur 2 temps peut également l'endommager.

• Retirez le bouchon de replissage d'huile/jauge [1] et essuyez bien la jauge.

• Introduisez la jauge dans le goulot de remplissage mais sans la revisser. Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
• Si le niveau d'huile est proche du repere de niveau inférieur [3], ajoute alors la quantite d'huile nécessaire pour ramener le niveau jusqu'au repere supérieur [2]. Ne dépassez pas le repere supérieur.
• Remettez le bouchon/jauge [1] et vissez-le à fond.

Essence

Capacité du réservoir d'essence : 1,1

Faites le plein d'essence dans un endroit bien aéré avant de demarrer le moteur. Si le moteur est déjà chaud, attendez qu'il refroidisse.

Ne faites jamais le plein d'essence dans un local mal ventilé où les vapeurs pouraient s'accumuler et entraîr en contact avec une flamme ou une étincelle. Eloignez la tondeuse de tout apparéil électrique ou équipé d'une veilleuse, barbecues, outils ELECTriques, etc.

ATTENTION

L'essence est une substance hautement inflammable et explosive.

En manipulant de l'essence, vous pouvez être brûlé ou sérieusement blessé.

• Arrêtez le moteur et éloignez-le de la chaleur, des flammes et des étincelles.
• Manipuez l'essence à l'extérieur seulement.
• Essuyez immédiatement tout débordement.

Les éclaboussures d'essence sont non seulement un risque d'incendie potentiel mais sont aussi une cause de pollution. Essuyez-les immédiatement.

NOTE

L'essence peut endommager des surfaces telles que la peinture et le plastique. Faites attention de ne pas en faire couler lors du replissage du réservoir. Les dégats causés par de l'essence repandue ne sont pas couverts par la garantie.

Retirez le bouchon d'essence [1] et vérifie le niveau d'essence. Si le niveau d'essence est bas, remplissez le réservoir en faisant bien attention de ne pas en faire couler a cote. Ne le remplissez pas a ras bord (il ne doit pas y avoir d'essence dans le col de replissage [2]). Avres avoir fait le plein, refermez le bouchon en serrant a fond.

Essences recommendées

Utilisez une essence avec un degré d'octane de 86 ou supérieur (sans plomb de préférence).

Ce moteur est garanti pour un fonctionnement avec essence sans plomb. L'essence sans plomb produit moins de dépôts sur le moteur et les bougies tout en prolonguant la vie de votre système d'échéppement.

N'utilisez jamais une essence éventée ou contaminée ou encore un mélange essence/huile. Evitez demettre de la terre ou de l'eau dans le réservoir.

Parfois vous pouze entendre une "détonation" ou un "cliquetis" (un bruit métallique) lorsque le nombre de tours moteur diminue sous l'effet d'une lourde charge. Il n'y a pas lieu de s'inquieter.

Si le bruit de la détonation ou le cliquetis se produit alors que le moteur tourne à vitesse normale, sous charge normale, le moteur peut être endommagé. Essayez d'utiliser de l'essence fraîche ou changez de marque d'essence. Si ce type de bruit persiste, consultez un concessionnaire/agréed de tondeuses à gazon Honda.

NOTE

Le fonctionnement du moteur avec un bruit de détonation ou de cliquetis persistant peut provoquer des dégats au moteur.

Le fonctionnement du moteur avec un bruit de détonation ou de cliquetis persistant constitue un employe abusif, et la garantie ne couvre pas les pieces ainsi endommagées.

ESSENCES ENRICHIES A L'OXYGENE

Certaines essences, très courantes, sont enrichies à l'alcool ou à un composé d'éther. Ces types d'essence sont appelés essences enrichies à l'oxygène. Elles satisfont les normes de propre et certaines régions du Canada et des Etats-Unis utilisent les essences enrichies à l'oxygène pour diminuer les émanations gazeuses.

Si vous utilisez de l'essence enrichie à l'oxygène, soyez certain qu'elle est sans plomb et que son taux d'octane satisfait le minimum requis.

Avant d'utiliser de l'essence enrichie à l'oxygène, essayez d'en connaître la composition. Certains états ou provinces imposent l'affichage de ces renseignements à la pompe.

L'EPA approuve les pourcentages d'enrichissement en oxygène suivants:

ETHANOL (ethyle ou alcohol éthylique) 10% en volume.

Voussouspoucezutiliserde l'essence contenant jusqu'à 10% d'ethanol en volume.L'essence contenant de I'ethanol peut se trouver parfois sous le nom de "Essence -alcool"(gasohol").

MBTE (Méthyle Tertiaire Butyle Ether) 15% en volume.

Vou pousseutiliserde l'essence contenant jusqu'à 15% de MTBE en volume.

METHANOL (alcool de méthyle ou alcool de bois) 5% en volume.

Vouss pouvez utiliser de l'essence contenant jusqu'à 5% de methanol en volume, du moment qu'elle contient aussi des co-solvants et des inhibiteurs de corrosion qui protégent le système de carburation. L'essence ayant un taux de methanol supérieur à 5% en volume peut entraîner des problèmes de démarrage et de performances. Elle peut aussi abîmer les pieces métalliques, en caoutchoc et en plastique du système de carburation.

Si vous remarquez des symptômes indésirables au cours du fonctionnement, changez de station d'essence ou de marque d'essence.

L'emploi d'une essence contenant un taux de produits d'enrichissement en oxygène supérieur à celui indiqué peut endommager le système de carburation et provoquer une réduction des performances, conséquences non couvertes par la garantie.

Inspection du filtré à air

Retirez le couvercle (1). Assurez-vous que le filtré (2) soit propre et en bon état. Un filtré à air sale limite l'arrivée d'air au carburateur, réduisant ainsi la performance du moteur. Voir page 43 pour l'entretien du filtré à air.

Réglage de la hauteur du guidon

La hauteur du guidon [1] peut être réglée dans trois positions ; haute [2], moyenne [3] et basse [4].

1. Desserrez les papillons de blocage du guidon [5].
2. Ecartez les extrémités inférieures du guidon pour libérer les tenons de positionnement [6].
3. Reglez le guidon vers le haut ou le bas pour que les tenons de positionnement s'engagent dans les trous désirés se trouvant sur le support du guidon.
4. Resserrez à fond les papillons de blocage du guidon.

Sac de ramassage (HRB536C)

La tondeuse fonctionne comme un aspirateur ; elle projette de l'air dans le sac qui attappe ainsi les brins d'herbe. Veiliez à toujours vider le sac avant qu'il ne soit plein. Les performances du ramassage diminuent à partir de 90% de replissage du sac. De plus, le sac est plus facile à vider lorsqu'il n'est pas plein à ras bords.

Inspection

Inspectez le sac de ramassage et détectez toute déchirure, trou ou usure excessive. Le sac de ramassage s'use durant l'utilisation normale de la tondeuse et nécessite eventuellesment un remplacement. Si le sac de ramassage a besoin d'être remplaced, vous pouvez le retirer et en installer un neuf vous-même (page 54).

Installation

1. Soulevez la décharge latérale [1], utilisez la poignée du sac de ramassage [3] et accrochez le sac de ramassage [2] sur le carter de tonte comme indiqué.
2. Relâchez la décharge latérale et bloquez le sac de ramassage.

Retrait

1. Soulevez la décharge latérale, Attrappez la poignéeusacde ramassage et retirez le sac.
2. Relâchez la décharge latérale.
3. Lorsque le sac de ramassage est dégagé de la décharge latérale, vous pouvez le saisir à travers l'ouverture du guidon ou vous pouvez le retarder à l'arrière de la tondeuse sous le guidon.

Fiche de broyage (HRM536C)

La fiche de broyage configure le carter detonte pour un broyage plus efficace.

Vouspouvezretirerrapidementla fiche de broyage pourinstallerlesac deramassage ouledeflecteurdedécharge lateraledisponiblesenoption.

Soulevez la décharge latérale [2] pour restorer ou installer la fiche de broyage. Assurez-vous, lors de l'installation, que la fiche est bien enforcée et la décharge latérale fermée.

Hauteur de coupe

Vérifiez la hauteur de coupe du carter de tonte et assurez-vous que les 4 leviers [1] sont dans la même position de hauteur de coupe.

Afin de régler la hauteur de tonte, tirez chaque levier de réglage [1] vers la roue et bloquez-le sur le cran désiré.

Si vous n'etes pas sur de la hauteur de tonte à adopter, commencez par la plus haute et examinez les résultats obtenus sur une petite surface. Puis reglez la hauteur si nécessaire.

PREPARATION

Portez des vêtements de protection : pantalons longs et lunettes peuvent réduire les risques de blessures lorsqu'un objet est ejecté. Portez des chaussures de protection anti-dérapantes si vous tondez sur des pentes ou sur un sol peu régulier.

PRECAUTIONS A PRENDRE POUR LA TONTE

Avant d'utiliser la tondeuse pour la première fois, veuillez dire les chapitres 1 et 2. Meme si vous avez deja utilise d'autres tondeuses a gazon, prenez le temps de bien savoir comment cette tondeuse fonctionne et entrainez-vous dans un endroit sans danger jusqu'à ce que vous soyez familiarise avec ses particularités.

Pour votre sécurité, évitez de démarrer ou de faire fonctionner l'appareil dans un endroit fermé tel qu'un garage par exemple. Les émanations de votre tondeuse contiennent un gaz toxique (monoxyde de carbone) et peuvent s'accumuler rapidement et provoquer des malaises, voir la mort.

DEMARRAGE DU MOTEUR

1. Placez la soupape de combustible [1] sur la position OUVERT.

1. Placez la manette des gaz [1] sur la position de démarrage appropriée.

A FROID: Placez la manette des gaz [1] sur la position STARTER [2].

A CHAUD:
Placez la manette des gaz [1] sur la position RAPIDE [3].

1. Tirez légèrement le démarreur [1] jusqu'à ce que vous sentiez une résistance puis tirez brusquement. Ramenez doucement le démarreur à sa position.

Pour empêcher la ou les lames de tourner et la tondeuse d'avancer, relâchez toujours le levier de commande de lame [2] et le levier d'embrayage d'avancement [3] lorsque vous vous servez du démarreur.

1. Déplacez le levier de commande des gaz [1] de la position starter [2] dés que le moteur est assez chaud pour tourner régulièrement. Placez le levier de commande des gaz [1] dans la position rapide [3] pour tandre ou dans la position lente [4] pour tourner au ralenti.

Moteur hoyé

Si, après avoir tiré plusieurs fois sur le démarreur, le moteur refuse toujours de démarrer, il se peut que ce dernier soit noyé.

Pour désengorger un moteur noyé :

1. Placez le levier de commande des gaz [1] sur la position ARRET [2].
2. Retirez et sechez la bougie. Pour la remonter, vissez-la à la main jusqu'à ce qu'elle soit bien en place. Puis, avec la clé à bougies appropriée, serrez-la d'1/8 à 1/4 de tour supplémentaire pour bien comprimer la rondelle.
3. Mettez ensuite le levier de commande des gaz [1] dans la position rapide [4] et repetez les opérations precedentes à partir du 3 de la rubrique DEMARRAGE DU MOTEUR.

Fonctionnement en haute altitude

En haute altitude, le mélange standard essence/air du carburateur est beaucoup trop rien : les performances diminuents et la consommation d'essence augmente. Un mélange très rien encrasse la bougie et occasionne des difficultés de démarrage.

On peut améliorer les performances en haute altitude, en effectuant certaines modifications du carburateur. Si vous faites fonctionner votre tondeuse à une altitude supérieur à 1800 metres au-dessus du niveau de la mer, faites executer ces modifications par votre concessionnaire Honda.

Meme avec les modifications appropriées apportées au carburateur, la puissance du moteur diminue de 3,5% pour chaque 300 metres d'altitude. Les effets de l'altitude sur la puissance du moteur sont supérieurs si aucune modification du carburateur n'est faite.

NOTE

Lorsque le carburateur a eté modifié pour un fonctionnement en altitude, le mélange air/essence est trop léger pour une utilisation à basse altitude. Le fonctionnement d'une tondeuse à basse altitude, moins de 1800 metres, dont le carburateur a eté modifié pour la haute altitude, provoque une surchauffe du moteur et peut endommager gravement ce dernier. Pour une utilisation à basse altitude, demandez à votre concessionnaire Honda de ramener le moteur aux specifications d'origine de fabrication.

COMMANDES DE TONTE

Levier de commande des gaz

Pour une(Meilleure qualite de coupe, il convient de tousjours tondre avec le levier de commande des gaz [1] en position rapide [2].Lorsque la lame tourne a grande vitesse,l'effet de ventilation accru souleve et coupe l'herbe plus efficacement.N'essayez pas de depasser cette vitesse pre-reglee car la lame pourrait se briser etetre ejectee.

Pour vider le sac de ramassage ou si vous nevez vous éloigner de la tondeuse pour quelque raison que ce soit, mettez toujours la manette de commande des gaz [1] sur la position ARRET [3].

Levier de commande de lame

Pour faire tourner la lame, appuyez sur le bouton jaune [1] situé au-dessus du levier de commande de lame [2], puis poussez le levier vers l'avant et maintenez-le contre le guidon.

Relâchéz le levier de commande de lame [2] pour arrêté la lame.

Manipuez le levier de commande de lame d'un geste précis et rapide afin que le contrôle de la lame soit complètement engagé ou désengageé. Cela évite au moteur de caler et prolonge la durée de vie du mécanisme de commande de lame.

Levier d'embrayage de vitesse

Poussez le levier d'embrayage d'avancement [1] vers l'avant pour faire avancer la tondeuse.

Pour les tondeuses autotactées, appuyez sur le bouton jaune [2]itué au-dessus du levier de commande de lame [3], tirez ce levier vers le guidon et poussez le levier d'embrayage d'avancement [1] vers l'avant.

Relâchez le levier d'embrayage de vitesse [1] pour arrêté la tondeuse.

TXE et TXF

Manipuez le levier d'embrayage d'avancement [1] d'un geste précis et rapide afin qu'il soit complètement embrayé ou désembrayé et tenez ce levier [1] contre le guidon en faisant avancer la tondeuse. Cela aide à prolonger la durée de vie du mécanisme d'embrayage.

HXE

Vous pouvez contrôler la vitesse de la tondeuse grâce au levier d'embrayage d'avancement [1]. La tondeuse accélère progressivement si vous poussez le levier vers l'avant. Si vous poussez le levier au maximum vers le haut jusqu'àu guidon, la tondeuse avance à la vitesse déterminée par le réglage du levier de vitesse.

Levier de changement de vitesse

Vous utiliserez le levier de changement de vitesse [1] pour selectionner la vitesse de tonte.

N'utilisez pas la manette des gaz pour régler la vitesse de la tondeuse. Pour obtenir une bonne qualité de coupe, la manette des gaz doit rester dans la position rapide.

TXE et TXF

Vous pouvez changer de vitesse sans relâcher le levier d'embrayage d'avancement, mais l'embrayage ne se fera pas en souplesse si la tondeuse est en plein effort. Pour un passage tout en douceur, relâchez l'embrayage d'avancement avant de changer de vitesse.

Afin d'eviter un changement de vitesse incomplet, ramenez le levier de changement de vitesse [1] complètement vers l'avant ou vers l'arrière.

HXE

Utilisez les vitesses élevées pour le broyage et la mise en sac, les vitesses inférieures pour le transport.

Pour immobiliser la tondeuse ou la ralentir, ramenez le levier de vitesse complètement vers l'arrière et engagez le levier d'embrayage de vitesse.

ARRETER LE MOTEUR

1. Relâchéz le levier d'embrayage de vitesse [1] et le levier de commande de lame [2].

1. Ramenez la manette des gaz [1] à la position ARRET [2] pour arrêté le moteur.

1. Quand la tondeuse n'est pas utilisée, tournez la soupape de combustible [1] sur la position FERME.

TONDRE EN TOUTE SECURITE

Pour votre sécurité, maintenez à tout moment les quatre roues au sol, veillez à ne pas glisser et gardez fermement le contrôle de l'appareil. Tenez fermement le guidon et ne courez pas en poussant la tondeuse. Redoublez de prudence lors de la tonte sur terrains accidentés et irréguliers.

En cas de blocage, n'essayez pas de faire avancer la tondeuse en la poussant avec le pied, utilisez uniquement le guidon pour contrôler la machine.

ATTENTION

La lame est aiguisée et tourne à grande vitesse.

Une lame en rotation peut sérieusement vous blesser et amputer vos doigs et/ou vos orteils.

• Portez des chaussures de protection.
• Ne placez ni vos doigts ni vos pieds à proximé du carter de toute lorsque le moteur fonctionne.
• Arrêtez le moteur avant de procéder à tout réglage, inspection ou opération d'entretien.

Pentes

Tondez toujours transversalement et jamais de bas en haut. Evitez les pentes trop abruptes (plus de 20% ) et soyez prudent lors des changements de direction. Une pelouse mouillée ou humide est dangereuse car vous pouvez glisser, perdre l'équilibre, tomber et perdre le contrôle de la machine.

Obstacles

Utilisez le (:é de la tondeuse pour couper à proximé des obstacles importants tels que les haies et les murs.

Relâchéz le levier d'embrayage de vitesse pour libérer la vitesse et tandre autour d'arbres et autres obstacles. Poussez la tondeuse autour des obstacles afin de mistréux la diriger. Faites attention lorsque vous passez sur des objets cachés dans la pelouse tels que têtes d'arrosage, pâvés, cordures, etc... Evitez tout ce qui dépasse le niveau de la pelouse.

Si la lame heurte quelque chose, ou si la tondeuse commence à vigorer, arrêtez le moteur immédiatement et inspectez les dégats évientuels. Les objets heures et projétés par la lame peuvent l'endommager, tordre le vilebrevin et (ou) casser le carter de toute ou autres pieces de la tondeuse. Une vibration indique généralement qu'il y a un problème.

ATTENTION

Une lame usée, fendue ou abimée peut se casser et ses morceaux peuvent devenir de dangereux projectiles.

Les objets projetés par la lame peuvent entrainer de graves blessures.

Vérifiez régulierement l'etat de la lame et n'utilisez pas la tondeuse si la lame est trop usée ou endommagée.

La garantie ne couvre pas les pieces endommagées par accident ou collision.

Gravier et cailloux

Les cailloux, gravier et autres matériaux d'aménagement des jardins se trouvant sur le chemin de la tondeuse en marche, peuvent en être projétés avec force et provoquer ainsi de sérieux dommages corporels ou matériels. Le meilleur moyen de prévenir de tels accidents est de relâcher le levier de commande de lame avant d'atteindre ces endroits couverts de cailloux, de gravillons, etc.

CONSEILS POUR LA TONTE

Quand tondre?

La plupart des variétés d'herbe devraient être coupées lorsqu'elles dépassent de 2 à 3 centimètres la hauteur recommandaee pour leur variété.

Tondez vous pelouse plus souvent si vous avez recours au broyage plutôt qu'à la mise en sac ou ramassage. Durant la saison de pousse intensive, tondez deux fois parSEAime pour garder une belle pelouse.

Hauteur de coupe

Consultez un pépiniériste ou un magasin spécialisé dans le jardinage pour tous conseils relatifs aux types d'herbe existants et à leur croissance dans votre région.

Une observation rapprocheevous permettra de constater que la plupart des touffes d'herbe se composet de feuilles et de tiges. Si vous rasez les feuilles vous dénudez votre pelouse. Laisser le gazon recuperer entre les tontes. Notre gazon aura meilleur aspect et votre tondeuse vous donnera aussi sa meilleure qualité de coupe.

SUFFISAMMENT LONG

TROP COURT

Si vous pelouse atteint une hauteur excessive, procédez à une première tonte à la hauteur maximale de coupe, puis tondez à nouveau 2 ou 3 jours plus tard. Ne coupez pas plus du tiers de la hauteur totale de l'herbe en une tonte car des taches brunes apparaitraient.

Le fonctionnement des leviers de réglage de hauteur de coupe est expliqué à la page 10 au chapitre COMMANDES.

Largeur de tonte

Pour obtenir une coupe régulière, il est conseilé de revenir d'au moins quelques centimétres sur la partie déjà tondue. Plus l'herbe est haute ou épaissse, plus il vous faut chevaucher sur la partie déjà tondue afin de réduire la largeur de toute effective.

Vitesse de rotation de la lame

Pour vous donner lesassageurs résultats, la lame doit tournar a grande vitesse.

Mettez toujours la manette des gaz à grande vitesse et maintenez le moteur à son régime maximum.

Une baisse de régime est un signe de surmenage de la lame. Réduisez la largeur de tonte, faites avancer la tondeuse plus lentement ou augmentez la hauteur de coupe.

Affutage de la lame

Une lame bien affuitede coupe l'herbe nettement. Une lame emoussée, au contraire, déchire l'herbe et en laïsse l'extrémité déchiquetée et flétrtrie. Faites replacer ou affüter une lame qui n'assure plus une coupe bien nette.

Lorsque le sol est trop sec, la tondeuse soulève une grande quantité de poussière. La poussière excessive cree non seulement un environnement désagreable, mais encrasse aussi le filtre à air du carburateur.

Si vous ave des problèmes de poussière, arrosez votre pelouse la veille de la tonte. Tondez le gazon lorsque l'herbe est sèche mais le sol encore humide.

Herbe mouillée

L'herbe mouillée est glissante et peut favoriser les chutes. De plus, les brins d'herbe humide ont tendance à encrasser le carter de tonte et à s'accumuler en paquets sur la pelouse. Attendez toujours qu'une herbe humide seche avant de la tondre.

Feuilles mortes

Avec son sac de ramassage,Vote tondeuse peut etre utilisée pour ramasser les feuilles mortes. Pour ramasser de grandes quantités de feuilles mortes sans tandre, ajustez les leviers de réglage de la hauteur de tonte de telle sorte que les roues de I'avant de la tondeuse soient un ou deux crans plus haut que I'arriere.

Pour broyer les feuilles tombées sur votre pelouse et les incorporer à cette dernière, n'attendez pas qu'elles forment une couche trop épaissé. Pour deGXmeilleurs résultats, procedez au broyage lorsque l'herbe est encore visible sous les feuilles. La ou l'herbe est complètement recouverte de feuilles mortes, utilisez le râteau ou installez le sac de ramassage sur votre tondeuse qui les ramassera pour vous.

Engorgement du carter de tonte

Avant de dégager un carter de tonte engorgé, arrêté le moteur et tournez la soupape de combustible sur la position FERME. Àpres avoir retire le capuchon de bougie, faites basculer la tondeuse pour que le carburateur se trouve vers le haut.

Dégagez le carter de toute avec un baton, ne vous servez pas de vos doigs.

Chemins de tonte

En raison de la conception du carter et de I'équipement de tonte, ainsi que du sens de rotation de la lame, votre tondeuse Honda fonctionne avec une efficacité maximale et vous donne les Seedleurs résultats si vous suivez, dans la mesure du possible, les chemins de toute décrits ci-dessous.

Broyage

Suivez un chemin tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si votre pelouse n'a pas une forme régulière ou présente de nombreux obstacles, divisez-la en sections à l'intérieur desquelles vous pourrez tandre dans le sens recommendé.

CHEMIN A SUIVRE POUR LE BROYAGE

Mise en sac

Utilisez un chemin allant dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela vous donne les salariés résultats de ramassage et laisse le moins d'herbe coupée sur la pelouse.

CHEMIN A SUIVRE POUR LA MISE EN SAC ET LA DECHARGE LATERALE

TRANSPORT

Avant de charger la tondeuse

Si le moteur est chaud, attendez qu'il refroidisse pendant 15 minutes au moins avant de charger la tondeuse sur le vehicule. Un moteur et tuyau d'échéppement chauds peuvent vous brûler etmettre le feu à différents matérieliaux.

Tournez la soupape de combustible sur la position FERME ce qui évite de noyer le carburateur et réduit les risques de fuites d'essence.

Rangement du guidon

1. Retirez le sac de ramassage, si vous en avez un. Placez-le sur le moteur, ouverture vers I'avant.
2. Desserrez les molettes de serrage du guidon inférieur [1].
3. Etirez les extrémités inférieures du support de guidon [2] pour libérer les barrettes de blocages. Repliez le guidon sur la tondeuse.

En pliant le guidon, prenez garde de ne pas pincer ni tordre le cablage des commandes.

[3]

Charger et décharger

Placez la tondeuse de façon à ce que les 4 roues soient sur le plat du vehicule. Attachez la tondeuse avec des cordes ou sangles et bloquez les roues. Eloignez les sangles et les cordes utilisées des commandes, des leviers de réglage, des fils et du carburateur.

NOTE

• Pour éviter tout risque de perte de contrôle ou d'endommagement de la tondeuse, n'utilise pas le système de traction lorsque vous chargez ou déchargez la tondeuse sur une rampe.
  Pour éviter d'endommager le système de traction, n'enclenchez pas l'embrayage lorsque la tondeuse roule en marche arriré.

Utilisez une rampe de chargement convenable. Ajustez-la de façon à ce que son angle d'inclinaison soit inférieur à 15 degrès. Si vous n'avez pas de rampe de chargement, deux personnes seront nécessaires au chargement ou déchargement de la tondeuse de manière à la maintainir à niveau.

RANGEMENT

Un rangement ajustat est essentiel pour garder votre tondeuse en bon etat. Les étapes suivantes vous aideront a proteger votre tondeuse de la rouille et de la corrosion et faciliteront le redémarrage du moteur lors de sa réutilisation.

Nettoyage

1. Lavez la tondeuse, dessous du carter de tonte inclus.

Moteur

Lavez le moteur à la main en prerant bien garde de ne pas mouiller le filtre à air.

NOTE

• Un tuyau d'arrosage ou un apparéil de nettoyage à force pression, peut faire pénétrer de l'eau dans le filtré à air. L'eau dans l'arrivée d'air peut mouiller les filtres et pénétrer dans le carburateur ou les cylindres du moteur, entrainant des sérieux dommages.
• De l'eau en contact avec un moteur chaud peut provoquer des dégats. Laissez le moteur refroidir au moins une demi-heure avant de le layer.

Carter de tonte

Si vous utilisez un tuyau d'arrosage ou un apparéil de nettoyage à pression pour nettoyer le carter de tonte, assurez-vous que l'eau n'atteint pas l'intérieur des commandes et des fils, ni le filtré à air, ni l'ouverture du pot d'échéppement.

Avant de laver le carter de tonte, vérifie que la manette des gaz se trouve sur la position ARRET et que la soupape de combustible seTrouve sur la position FERME. Placez la tondeuse sur le coté, le carburateur étant orienté vers le haut pour éviter toute fuite d'essence et facilititer le redémarrage. Portez des gants épais pour vous protégger des lames.

Sac de ramassage (HRB536C)

Retirez le sac de la tondeuse et lavez-le à l'aide d'un tuyau d'arrosage ou apparéil de nettoyage à pression. Attende que le sac soit complètement sec avant de le ranger.

1. Àpès avoir lavé la tondeuse, essuyez toutes les surfaces accessibles.
2. Une fois la tondeuse redressée, démarrez le moteur à l'extérieur et laissez-le atteindre sa température normale de fonctionnement afin que l'eau stagnante du moteur s'évapore.
3. Pendant que le moteur tourne, faites fonctionner le levier de commande de lame 4 ou 5 fois pour extraire l'eau du mécanisme de commande de lame. Faites tourner les lames pendant plusieurs minutes pour vous assurer qu'il n'y a plus d'eau.
4. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
5. Une fois la tondeuse propre et sèche, retouchez la peinture si nécessaire et enduisez les pièces qui pouraient rouiller d'une légère couche d'huile. Lubrifiez l'intérieur des cables (fils) de contrôle avec un lubrifiant silicone en aérosol.

Essence

L'essence s'oxyde et se détiroiere pendant I'entreposage. L'essence éventée entraine des démarrages difficiles et des dépôts qui encrassent le système de carburation. Si l'essence contenue dans la tondeuse se détiroiere pendant I'entreposage, vous pouvez avoir a réparer le carburateur et d'autres éléments du système de carburation.

Le temps de conservation de l'essence sans risque pour le réservoir et le carburateur, varie en fonction du mélange d'essence utilisé, de la température de stockage et du niveau de remplissage du réservoir. Si le réservoir n'est que partiellement rempli, l'air qu'il contient favorise l'oxydation et la détiéroration de l'essence. Des températures élevées du local d'entreposage favoriseront la détiéroration de l'essence. Cette détiéroration peut se produit en quelques mois ou même moins si l'essence utilisée pour le plein n'était pas fraîche.

La garantie ne couvre pas les dommages au système de carburation ou les problèmes de performances du moteur entrainés par une mauvaise préparation à l'entreposage.

Pour prévenir les problèmes liés à la détérioration de l'essence, vous pouvez mélanger à l'essence un produit tel que le stabilisateur d'essence, spécialement concu pour maintainir l'essence en bonne condition pendant l'entreposage ou bien vous pouvez vidanger le réservoir et le carburateur.

Ajout d'un stabilisateur à l'essence :

Faites le plein jusqu'au col du réservoir en utilisant de l'essence fraîche. Si le réservoir n'est que partiellement rempli, l'air qu'il contient favorisera l'oxydation et la dépréciation de l'essence pendant l'entreposage. Si vous conservez un bidon d'essence pour le plein, assurez-vous qu'il ne contient que de l'essence fraîche.

1. Ajoutez un stabilisateur d'essence en respectant les instructions du fabricant.
2. Une fois le stabilisateur ajoute, faites tourner le moteur de la tondeuse à l'extérieur pendant dix minutes, pour être certain que l'essence traitée remplace l'essence non traitée dans le carburateur.
3. Arrêtez le moteur et laissez la commande des gaz sur ARRET. Tournez la soupape de combustible sur la position FERME.

Vidange du réservoir et du carburateur

ATTENTION

L'essence est une substance hautement inflammable et explosive.

En manipulant de l'essence, vous pouvez etre brule ou sérieusement blessé.

• Arrêtez le moteur et éloignez-le de la chaleur, des flammes et des étincelles.
  Manipulez l'essence a l'extérieur seulement.

• Essuyez immédiatement tout débordement.

• Retirez la vis de vidange [1]. Vidangez le carburateur dans un recipient conforme aux normes en viqueur.

• Tournez la soupape de combustible sur la position OUVERT pour permettre à l'essence du réservoir de se vidanger par la cuve du carburateur.
• ÀpRES la vidange, remontez le boulon de la durite.

[1]

Huile moteur

Changez l'huile du moteur (page 41).

Cylindre du moteur

Si la tondeuse reste entreposée pour plus de trois mois, retirez la bougie d'allumage (page 44). Versez 5 à 10cm^3 d'huile moteur fraîche dans le cylindre [1]. Tirez sur le démarreur plusieurs fois pour bien répartir l'huile dans le cylindre. Remontez la bougie.

Tirez doucement sur le démarreur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance et replacez la poignée. Ceci va fermer les valves de manière à ne pas laisser pénétrer l'humidité dans le cylindre moteur.

RANGEMENT

Si la tondeuse entreprises contient de l'essence dans le réservoir, il est important de réduire le risque potentiel d'incendies provoqués par les vapeurs d'essence.

Choisissez un local d'entreposage bien aéré et éloigné de tout apparéil à flamme (chaudière, chauffe-eau ou sèche-linge). Evitez aussi tout lieu où fonctionnent des outils ELECTriques ou un moteur électrique produit des étincelles.

Si possible, évitez les locaux d'entreposage humides qui favorisent la formation de rouille et de corrosion.

Si vous n'vez pas complètement vidangé le réservoir, tournez la soupape de combustible sur la position FERME pour fermer la soupape de combustible et réduire les risques de fuites d'essence.

Faites reposer la tondeuse sur une surface plane. L'inclinaison de la tondeuse peut provoquer une fuite d'essence ou d'huile.

Le guidon peut être plié pour un rangement moins encourrant (page 32).

Le moteur et le tuyau d'échévement du moteur étant froids (pour éviter tout risque de fusion de certaines matières), recouvre la tondeuse pour la protégger de la poussière. N'utilise pas de bache en plastique qui emprisonne l'humidité et favorise la formation de rouille et de corrosion.

REUTILISATION APRES RANGEMENT

Procedez aux vérifications de la tondeuse décrites dans le chapitre PREPARATION AVANT UTILISATION de ce manuel.

Si vous avez vidangé le réserveir avant l'entreposage, remplissez-le avec de l'essence fraîche. Si vous avez conservé un bidon d'essence pour le plein, assurez-vous qu'il ne contient que de l'essence fraîche. L'essence s'oxyde au fil du temps et peu entraîner un démarrage difficile.

Si le cylindre a eté enduit d'huile durant la préparation à l'entreposage, le moteur fumera légèrement lors du démarrage. Ce phénomène est normal.

IMPORTANCE DE L'ENTRETIEN

Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement économique, sans problèmes et en toute sécurité. Il contribue aussi à réduire la pollution atmosphérique.

Afin de vous aider à entretenir votre tondeuse, les pages suivantes comprend un calendrier d'entretien, des procédures d'inspection de routine et de simples procédures d'entretien utilisant des outils de base. Certaines tâches requiérènt des outils spéciaux et doivent être laissées à des techniciens professionnels Honda ou à autres mécaniciens qualifiés.

Le calendrier d'entretien est étudié pour des conditions normales d'utilisation. Si vous utilisez votre tondeuse dans des conditions spéciales, consultez un concessionnaire Honda pour les recommendations appropriées à vos besoins.

ATTENTION

Néglier d'effectuer les réparations nécessaires avant l'utilisation ou entrenir le matériel de manière irrégulière, peuvent entraîner des blessures, voir la mort.

Suivez toujours les recommendations d'entretien et d'inspection ainsi que le calendrier dans ce manuel de l'utilisateur.

Des messages de sécurité importants sont suivre. Cependant, nous ne pouvons vous prévenir de tous les dangers possibles qui pourrait surgir durant l'entretien de votre apparéil. Vous seul peuvent decide si une tâche est à votre portée.

ATTENTION

Le non respect des instructions d'entretien appropriées peut provoquer de sérieuses blessures, voir la mort.

Suivez toujours les instructions et précautions de ce manuel de l'utilisateur.

Précautions de sécurité

Assurez-vous que le moteur est arrêté avant de commencer tout entretien ou réparation. Ceci éliminera les dangers potentiels suivants:

• Empoisonnement par oxyde de carbone émanant du silencieux.

Assurez-vous d'une ventilation ajustée chaque fois que vous mettez le moteur en marche.

Brûlures au contact de pieces brûlantes.

Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de les toucher.

Blessures au contact de pieces mobiles.

Ne démarrez pas le moteur sauf si cela est requis dans ce manuel.

• Lisez les instructions avant de commencer et assurez-vous que vous avez les outils ou la dextérité requis.
• Afin de réduire les possibilités d'incendie ou d'explosion, redoublez de prudence à proximate de l'essence. N'utilise que des dissolvants non inflammables pour nettoyer les pieces. N'utilise jamais d'essence. Eloignez les cigarettes, les étincelles et les flammes de toute piece en contact avec l'essence.

Rappelez-vous que votre concessionnaire Honda connait parfaitement votre tondeuse et est équipé pour les réparations et l'entretien.

Afin de maintainir une(Meilleure qualite et fiabilite,n'utilisez que des pieces Honda ou leur équivalent en cas de réparation ou remplacement.

CALENDRIER D'ENTRETIEN

PERIODICITE Effectuer l'entretien au mois ou nombre d'heures indiqués en retenant l'intervalle le plus court Élement	Avant chaque utilisation	Premier mois ou 20 h	Chaque 3 mois ou 50 h	Chaque 6 mois ou 100 h	Chaque année
Etat de la lame et serrerde sa vis	Vérifier	O
Sac de ramassage (HRB)	Vérifier	O
Huile moteur	Vérifier	O
	Changer		O		O
Filtre à air	Vérifier	O
	Nettoyer-Remplacer			O(1)
Bougie	Nettoyer-Régler				O
	Remplacer					O
Pare-étincelles (en option)	Nettoyer				O
Réalenti Vérifier-Régler						O(2)
Mécanisme de commande de lame	Vérifier		O(2) O(2)
Câble de commande de lame	Régler		O		O
Câble d'embrayage Régler			O		O
Câble de changement de vitesse (SXE, SXF)	Régler		O		O
Câble de la manette des gaz	Régler		O(2) O(2)
Hauteur de soupape Régler					O(2)
Réserveur d'essence Nettoyer					O(2)
Durite d'essence Remplacer	Tous les 2 ans (2)

(1) Effectuez l'entretien plus souvent en cas d'utilisation dans des zones poussièresuses.
(2) L'entretien de ces pieces doit être confié à un concessionnaire Honda/agréé, à moins que l'utilisateur ne soit suffisamment équipé en outillage et compétent. Reportez-vous au manuel d'atelier Honda.

ENTRETIEN DU MOTEUR

Changement de I'huile moteur

Vidangez l'huile pendant que le moteur est encore chaud pour assurer une vidange rapide et complete.

1. Mettez la manette des gaz en position ARRET et tournez la soupape de combustible sur la position FERME. Ceci diminue les risques de fuites d'essence (page 8).
2. Essuyez l'orifice de remplissage de l'huile et retirez le bouchon de remplissage/jauge.
3. Placez un écipient près de la tondeuse pour recupérer l'huile usée et basculez la tondeuse sur son côté droit. L'huile va s'écouler par l'orifice de replissage. Attendez que toute l'huile se soit écoulée.

Veuillez disposer des huiles usées dans un recipient étanche et les amener dans les endroits conformes à la reglementation en vigueur (stations-services, garages) afin de respecter l'environnement. Ne les jetez pas dans la poubelle, ne les repandez pas sur le sol ou dans le caniveau.

1. Faites le plein avec une huile appropriée (page 13). Ne la faites pas déborder et mesurez le niveau d'huile comme indiqué à la page suivante.

1. ÀpRES avoir changé l'huile et avant de redémarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile, la tondeuse étant sur une surface plane :

a. Retirez le bouchon/jauge [1].

b. Nettoyez la jauge [1].

c. Insérez et retirez la jauge [1] sans revisser. Vérifiez le niveau d'huile ainsi mesuré sur la jauge.

d. Si le niveau de l'huile est plus bas que le repere [3], ajoutez de l'huile jusqu'à atteindre le repere supérieur [2] sur la jauge. Ne le dépassez pas. Si le moteur a trop d'huile, l'excedent pourrait se transférer au filtré à air et à ses pieces.

NOTE

Un moteur fonctionnant avec une quantité d'huile insuffisante peut être endommagé.

e. Revissez le bouchon/jauge à fond.

[1]

Entretien du filtré à air

Un filtré à air sale limite l'arrivée d'air au carburateur, réduisant ainsi la performance du moteur. Si la tondeuse est utilisée dans un environnement très poussièreux, nettoyer le filtré à air plus souvent que prévu dans le TABLEAU D'ENTRETIEN.

NOTE

Si vous faites tournier votre tondeuse sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé, des impuretés pourront pénétrer dans le moteur, ce qui résultata en une usure prematurée de celui-ci. Ce type de dommage n'est pas couvert par la garantie.

1. Appuyer les ergots de maintain du couvercle du filtré à air (1), puis déposez le couvercle.
2. Retirez le filtré (2) de son boîtier (3).
3. Examinez le filtré et remplacez le s'il est endommagé.
4. Nettoyez le filtré en le tapotant plusieurs fois sur une surface dure pour enlever la saleté, ou nettoyez le au jet d'air comprime (la pression de celui-ci ne doit pas excéder 207 kPa) qui devra être dirigé de l'intérieur vers l'extérieur. Ne tentez jamais d'utiliser une Brosse pour enlever la saleté, ceci aurait pour effet de forcer celle-ci dans les fibres.
5. Nettoyez la saleté qui se trouve à l'intérieur du boîtier contenant le filtre et sur le couvercle à l'aide d'un chiffon mouillé. Veillez à ce que la saleté ne pénétre pas dans le conduit qui mène au carburateur.
6. Remontez le filtrer et le couvercle.

Bougied allumage

Bougies recommandees: NGK-BPR6ES DENSO-W20EPR-U

Les bougies ci-dessus comportent une résistance. Les bougies à résistance réduisent les interférences radio et télévision.

NOTE

Une bougie non appropriée peut endommager le moteur.

Pour deailles résultats, la bougie [1] doit être correctement assise et dénuée de poussière.

1. Debranchez le capuchon de bougie [2] et enlevez toute saleté autour de la bougie.

1. Enlevez la bougie [1] avec une clé à bougie [3].

1. Examinez attentivement la bougie. Remplacez-la si les electrodes sont usées ou si l'isolant est fissure ou casset. Nettoyez la bougie à l'aide d'une Brosse métallique si vous comptez la réutiliser.
2. Mesurez l'ecartement des electrodes avec une jauge appropriée. La distance doit etre de 0,7 a 0,8 mm.Si un reglage est nécessaire, il suffit de tordre soigneusement I'electrode laterale.

0,7 0,8mm

1. Replacez la bougie avec precaution, a la main, pour eviter de croiser les fils.
2. Une fois la bougie sur son assise, vissez-la avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle.

Si vous replacez une bougie deja utilisée, vissez d'1/8 à 1/4 de tour, une fois la bougie sur son assise.

Si vous installez une bougie neuve, vissez-la d'1/2 tour pour comprimer la rondelle, une fois la bougie sur son assise.

NOTE

Une bougie mal installée peut surchauffer et endommager le moteur. Ne serrez pas trop afin de ne pas abimer les fils et la tête de cylindre.

1. Replacez le capuchon sur la bougie.

Réglage du carburateur

1. Mettez le moteur en route à l'extérieur et attendez qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
2. Placez la manette de commande des gaz en position lent.
3. Tournez la vis pilote [1] vers l'intérieur ou vers l'extérieur jusqu'àu ralenti qui produit le régime le plus élevé. Le réglage correct est souvent aux environ ons de 2 tours vers l'extérieur à partir de la position vissee à fond.

1. Une fois la vis pilote correctement reglee et la commande de lame débrayee, tournez la vis d'arrêt des gaz [2] pour obtenir un ralenti normal.

Vitesse de ralenti normale : 1700± 150 tours/mn.

REGLAGE DES CABLES DE COMMANDE

Cable de commande de lame

Mesurez le jeu au sommet du levier de commande de lame [1] enMAINANT le bouton enforcé. Le jeu doit être compris entre 10 et 15mm . Si des réglages sont nécessaires :

1. Desserrez les écrous de blocage [2] avec une clé de 10mm et déplacez le curseur de réglage [3] vers le haut ou le bas, comme nécessaire.
2. Resserrez les écrous de blocage et réverifiez le jeu.
3. Demarrez le moteur à l'extérieur et faites fonctionner le levier de commande de lame. Assurez-vous que la lame entre en rotation lorsque vous poussez le levier vers l'avant et qu'elle s'arrêterapidement aussenot que vous le relâchez.

Si la lame ne se met pas en route ou ne s'arrête pas comme il le faudrait, et que le réglage du cable est correct, portez alors la tondeuse chez un concessionnaire Honda pour réparations.

Réglage du cable d'embrayage (TXE, TXF)

Mesurez le jeu sur le dessus du levier d'embrayage [1] tout en tenant le bouton enforcé. Le jeu devrait etre compris entre 1 et 5mm . Si des reglages sont nécessaires:

1. Desserrez les écrous de blocage [2] avec une clé de 10mm et déplacez le curseur de réglage [3] vers le haut ou le bas, comme nécessaire.
2. Resserrez les écrous [2] et réverifiez le jeu.
3. Assurez-vous que l'embrayage d'avancement s'embraye et se débraye correctement.

Si ce n'est pas le cas, alors que le réglage du cable est correct, portez la tondeuse chez votre concessionnaire Honda pour réparation.

Réglage du cable de vitesse (TXE, TXF)

Le réglage du cable de vitesse est nécessaire si le levier de vitesse [1] ne fonctionne pas en douleur ou si les vittesses ne s'enclenchent pas correctement.

En seconde, vérifie que le levier de vitesse est centré le 2 du capot du levier. Si des réglages sont nécessaires:

1. Desserrez les écrous [2] avec une clé de 10 mm et déplacez le curseur [3] vers le haut ou le bas, comme il convient.

2. Resserrez les écrous et revérifiez l'alignement du levier.

3. Demarrez le moteur à l'extérieur et faites fonctionner le levier (relâchez le levier d'embrayage avant de bouger le levier de vitesse). Vérifiez que la transmission fonctionne correctement et que le levier est à peu près aligné avec les numérodes de part et d'autre.

Si la transmission ne s'effectue pas normalement alors que le réglage des cables est correct, portez la tondeuse chez un concessionnaire Honda pour réparations.

Réglage du cable d'embrayage (HXE)

1. Le moteur étant arrêté, placez les bandes des cables des commandes [1] conformément à l'illustration.

1. Tirez le levier de vitesse [2] complètement en arrêté en position neutre.
2. Démarrez le moteur et déplacez la manette des gaz [3] sur la position RAPIDE.
3. Embrayez le levier d'embrayage d'avancement [4] et vérifie que:

a. La tondeuse n'avance pas en mode autotracté.
b. La tondeuse commence à avancer en mode autotracté ou à avancer très lentement vers l'avant lorsque vous avancez d'un cran.

Si la tondeuse ne fonctionne pas comme décrit ci-dessus, passez à l'etape 5. Si elle fonctionne conformément aux explications données, aucun réglage n'est nécessaire.

1. Desserrez les écrous du cable de l'embrayage d'avancement situés en haut [1] et en bas [2] avec une clé de 10mm . Déplacez le curseur de réglage [3] vers le haut ou le bas comme nécessaire jusqu'à ce que la tondeuse fonctionne conformément à la description de l'étape 4. Serrez les écrous de blocage.

INSPECTION DU CABLE DES GAZ

1. Amenez le levier des gaz (1) en position rapide (2).

1. Retirez le couvercle du filtré à air.

2. Mesurez l'ecart entre le levier de commande du starter (3) et le levier de commande (4). L'ecart doit être de l'ordre 0 à 1 mm. Si l'ecart est correctaucun réglage n'est nécessaire. Si l'ecart n'est pas correct, passez à l'etape 4.

1. Debloquez les écrous (5) à l'aide d'une clé de 10 mm. Gissez le réglage (6) vers le haut ou vers le bas ou vers le haut de façon à obtenir l'écart requis à l'étépe 3. Resserrez les écrous et contre-écrous (5) auto-bloquants (5).

MONTAGE ET DEMONTAGE DE LA LAME

Si vous désirezPTRirer la(les) lame(s) pour les affuter ou les remplacer, il vous faut une clé dynamométrique. Portez des gants de protection afin de vous protégger les mains.

AFFUTAGE DE LA LAME : Pour éviter l'affaiblissement des lames, leur affutage inégal ou imparfait, il convient de confier l'aiguisage de la lame à un concessionnaire Honda agréé.

REEMPLACEMENT DE LAME : N'utilisez que des lames de rechange Honda ou leur équivalent.

Démontage de lame

1. Mettez la manette des gaz sur la position ARRET et tournez la soupape de combustible sur FERME. Debranchez le capuchon de bougie et penchez la tondeuse sur son cote croit pour que le carburateur soit tourné vers le haut. Ceci évite les fuites d'essence et les démarrages difficiles dus à un moteur noyé.
2. Utilisez une clé à pipe de 14 mm et retirez les deux vis [1] et les rondelles spéciales [2] de l'ensemble de commande de(s) lame(s) [5]. Utilisez un morceau de bois pour bloquer la lame et empêcher sa rotation lors du retrait des vis.
3. Retirez la lame supérieure de broyage HRM536C [4] et la lame inférieure de broyage [3] ou la lame de haut ramassage HRB536C [6].

Montage de la lame

1. Nettoyez les impuretés et l'herbe se trouvant autour de la zone de montage de lame.

2. Installes la(les) lame(s) [1] en utilisant les deux vis [2] et les rondelles spéciales [3] comme indiqué.

N'oubliez pas d'inverter les rondelles spéciales [3] avec le cote concave orienté en direction de la ou des lames et le cote convexe orienté vers la tete des boulons.

Les deux boulons [2] sont spécialement concus pour ces lames et ne doivent pas etre remplacés par d'autres boulons.

1. Resserrez les boulons [2] avec une clé dynamométrique [4]. Utilisez un morceau de bois pour empêcher la rotation de la lame [1] durant cette opération.

Clé de serrage de lame : 49 à 59 N.m

Si vous ne possédez pas de clé dynamométrique, demandez à un concessionnaire Honda de serrer les boulons de lame avant d'utiliser la tondeuse. Si les boulons sont trop serrés, ils peuvent se casser. Des boulons pas assez serrés pourraient prendre du jeu et sorting. Dans les deux cas, la lame pourrait être projetée lors de la tonte.

NETTOYAGE DU SAC DE RAMASSAGE ET REMPLACEMENT (HRB536C)

Nettoyage du sac de ramassage

Lavez le sac à l'aide d'un tuyau d'arrosage et laissez-le sécher complètement avant de l'utiliser ; un sac mouillé se bouche très vite.

Remplacement du sac de ramassage

Remplacez un sac usage ou déchiré par un sac de remplacement Honda ou son équivalent.

Retrait du sac

1. Decrochez les petites sangles en plastique [1] qui rattachent le sac [2] à son cadre [3].

1. Retirez le sac [2] du cadre [3].

Installation du sac

1. Insérez le cadre [3] dans le sac [2] comme indiqué ci-contre.

2. Rabattez les petites sangles en plastique [1] du sac [2] sur le cadre [3].

ENTRETIEN DU PARE-ETINCELLES (PIECE EN OPTION)

Le moteur de votre tondeuse n'est pas équipé d'origine d'un dispositif anti-etincelles. Dans certaines régions, il est défendu d'utiliser un moteur qui ne soit pas équipé d'un dispositif de ce type. Observe la reglementation locale à cet égard. Les dispositifs anti-etincelles sont disponibles auprès de votre revendeur.

Le dispositif anti-étincelles doit faire l'objet d'une révision toutes les 100 heures pour qu'il soit en bon état de fonctionnement.

1. Attende que le moteur refroidisse. Retirez alors les trois écrous (1) qui maintainennent la tôle protectrice du pot d'échéppement (2) à l'aide d'une clé à pipe de 10 mm.
2. Déposez la tôle protectrice du pot d'échéppement.
3. Retirez les deux vis (4).
4. Retirez le dispositif anti-eteincelles (3) du pot d'échéppement (5).
5. Vérifiez s'il y a des dépôts de carbone sur le dispositif anti-étincelles (3) et la sortie de l'échévement. Eliminez ces dépôts à l'aide d'unerosse. Veillez à en pas endommager le tamis du dispositif anti-étincelles (3).
6. Montez le dispositif anti-etincelles dans le pot d'échéppement.
7. Montez l'ensemble d'échévement sur le moteur et serrez fermement à l'aide des trois écrous.

PROBLEMES DE MOTEUR

Le moteur ne démarre pas	Cause possible	Solution
1. Vérifiez les positions des commandes.	Soupape de combustible sur FERMELa manette des gaz est dans la mauvaise position.	Tournez la soupape de combustible sur OUVERT (P. 8).Déplacez la manette des gaz sur la position Starter (sauf si le moteur est chaud) (p.20).
2. Vérifiez l'essence.	Pas d'essence.Mauvaise essence ; tondeuse entreprises sans vidange ou avec essence non traitée, ou plein fait avec essence éventée.	Faites le plein (p.14).Vidangez le réservoir et le carburateur (p.36). Refaites le plein avec de l'essence fraîche (p.14).
3. Retirez et examinez la bougie.	La bougie est défectueuse, mal posée, sale.La bougie est enduite d'essence (moteur noyé).	Nettoyez, replacez ou changez la bougie (p.44).Séchez et réinstalléz la bougie. Démarrez le moteur, avec la manette des gaz dans la position rapide (p.22).
4. Portez la tondeuse chez un concessionnaire Honda ou consultez le manuel d'atelier.	Le filtre à essence est bouché. Le carburateur ou l'allumage fonctionne mal, la valve est bouchée, etc.	Remplacez ou réparez les éléments défectueux si nécessaire.

Perte de puissance Cause possible Solution
1. Vérifiez la position de la manette des gaz.	La manette n'est pas en position rapide.
2. Vérifiez la hauteur de l'herbe.	L'herbe est trop haute pour être coupée.
3. Vérifiez le dessous du carter de tonte.	Le carter de tonte est engorgé.
4. Vérifiez le filtré à air.	Filtre à air bouché.
5. Vérifiez l'essence.	Essence éventée ; tondeuse entrepôsee sans vidange ou avec essence non traitée, ou plein fait avec de l'essence éventée.
6. Portez la tondeuse chez un concessionnaire Honda ou dans un atelier de réparation.	Filtre à essence bouché, carburateur ou allumage fonctionnement mal, la valve est bouchée, etc.

PROBLEMES DE VIBRATIONS

Vibrations excessives Cause	use possible Solution
1. Vérifiez le carter de toute ou la(les) lame(s).	De l'herbe et des débris se sont logés sous le carter. La lame a du jeu ou est tordue, endommagée ou déséquilibrée par un mauvais affutage.	Nettoyez le carter de toute (p.30). Resserrez les vis de la lame. Remplacez la(les) lame(s) endommagée(s) (p.52-53).
2. Portez la tondeuse chez le concessionnaire Honda.	Dommages mécaniques (vilebrevin tordu, par exemple).	Remplacez ou réparez les éléments défectueux.

Coupe médiocre ou performance de tonte/ramassage médiocre	Cause possible Solution
1. Vérifiez que la manette des gaz est dans la position Rapide.	La vitesse du moteur est trop faible pour couper.	Avancez le levier dans la position rapide (p.8).
2. Diminuez la vitesse de propulsion.	La tondeuse avance trop vite en vue de l'ariat de la pelouse.	Passez à la vitesse Lente (p.25) ou poussez plus lentement.
3. Vérifiez les leviers de réglage de la hauteur de tonte.	Les leviers de réglage de hauteur de tonte sont à des positions différentes.	Alignez tous les leviers sur la même position de hauteur de coupe (p.19).
4. Vérifiez le sac de ramassage (le cas échéant).	Le sac de ramassage est trop plein ou bouché.	Videz le sac à herbe. Lavez-le si encrassé de poussière (p.54).
5. Vérifiez le carter de tonte et les(la) lame(s).	Le carter de tonte est bouché. La(les) lame(s) sont émoussées, tordues ou endommagées. Lame inadéquate en place.	Nettoyez le carter de tonte (p.30). Affütez ou remplacez la(les) lame(s) (p.52-53). Installez la lame convenable (p.52-53).
MODELE	HRB536C
TYPE	TXE TXF HXE
CODE DE DESCRIPTION	MZCB
GENERAL
Dimensions L x L x H	1692 X 590 X 1118 mm (hauteur de coupe régée à 19 mm)
Hauteur de la poignée H, M, B, P	1,040 mm, 985 mm, 925 mm, 463 mm (pliee)
Poids à vide	40,0 kg 41,0 kg
Largeur de la bande de roulement Av/Ar	485/512 mm
Diamètre des roues	200 mm
Largeur de coupe	530 mm
Réglage hauteur de coupe	19 mm, 25 mm, 38 mm, 51 mm, 64 mm, 77 mm
Capacité du sac de ramassage	83 ℓ
Niveau de puissance acoustique (selon les directives EEC/84/538 et EEC/87/252)	100 dB(A)
Test de vibrations (projet EN1033/1993, ENV25349/1993, ENV28041/1993, ISO5347/1987 et ISO5348/1987)	27 m/s2
MOTEUR
Modèle	GCV160
Type	4 temps, monocyclindre, bielle verticalale, arbre à cames en tête (OHC)
Déplacement	160 cm3
Alésage x course	64 x 50 mm
Refroidissement	Air forcé
Lubrification	8.5:1
Taux de compression	4,1 kW à 3600 tours/mn
Puisance maximale	11,4 N.m à 2500 tours/mn
Couple maximal	3000 †ours/mn
Vitesse maximale	1700 + 150 tours/mn
Vitesse au ralenti	Magnétique transistorisé
Système d'allumage	NGK : BP6ES DENSO : W20EPR-U
Bougie	0,7 ~ 0,8 mm
Ecartement des electrodes de la bougie	De type sec
Filtre à air	Teneur d'octane : 86 ou plus (sans plomb de préférence)
Essence recommendée	1,1ℓ
Capacité du réservoir d'essence	0,88 ℓ/h (charge moyenne)
Consommation approximative d'essence	1,3 h (charge moyenne)
Temps approximatif d'autonomie avec le réservoir plein	SAE 10W-30, API SH ou équivalent
Huile recommandée	0,55 ℓ
Capacité huile moteur
TRANSMISSION
Type	3 vitesses, embrayage manuel Hydrostatique
Mateur à transmission	À courroie en V
Embrayage principal	À manchon conique	Type fluide
Vitesse tondeuse	1re: 2,5 km/h	0 à 5,0 km/h
(moteur à 3000 tr/mn)	2e: 3,9 km/h
	3e: 4,7 km/h
Lubrification	Huile 15W40 certifiée API CD/SF	Honda hydrostatique

MODELE	HRM536C
TYPE	TXE
CODE DE DESCRIPTION	MZCC
GENERAL
Dimensions L x L x H	1692 X 590 X 1118 mm (hauteur de coupe régée à 25 mm)
Hauteur de la poignée H, M, B, P	1,040 mm, 985 mm, 925 mm, 463 mm (pliee)
Poids à vide	39,0 kg
Largeur de la bande de roulement Av/Ar	485/512 mm
Diamètre des roues	200 mm
Largeur de coupe	530 mm
Réglage hauteur de coupe	25 mm, 38 mm, 51 mm, 64 mm, 77 mm, 90 mm
Niveau de puissance acoustique ( selon les directives EEC/84/538 et EEC/87/252)	100 dB(A)
Test de vibrations (projet EN1033/1993, ENV25349/1993, ENV28041/1993, ISO5347/1987 et ISO5348/1987)	25 m/s2
MOTEUR
Modèle	GCV160
Type	4 temps, monocyclindre, bielle verticale, arbre à cames en tête (OHC)
Déplacement	160 cm3
Alésage x course	64 x 50 mm
Refroidissement	Air forcé
Lubrification	Barbotage et projection
Taux de compression	8.5:1
Puisance maximale	4,1 kW à 3600 tours/mn
Couple maximal	11,4 N.m à 2500 tours/mn
Vitesse maximale	3000 †tours/mn
Vitesse au ralenti	1700 ± 150 tours/mn
Système d'allumage	Magnétique transistorisé
Bougie	NGK : BPR6ES DENSO : W20EPR-U
Ecartement des electrodes de la bougie	0,7 ~ 0,8 mm
Filtre à air	De type sec
Essence recommendée	Teneur en octane : 86 ou plus (sans plomb de préférence)
Capacité du réservoir d'essence	1,1 l
Consommation approximative d'essence	0,88 l/h (charge moyenne)
Temps approximatif d'autonomie avec le réservoir plein	1,3 h (charge moyenne)
Huile recommandée	SAE 10W-30, API SH ou équivalent
Capacité huile moteur	0,55 l
TRANSMISSION
Type	3 vitesses, embrayage manuel
Moteur à transmission	À courroie en V
Embrayage principal	À manchon conique
Vitesse tondeuse	1re: 2,5 km/h
(moteur à 3000 tr/mn)	2e: 3,9 km/h
	3e: 4,7 km/h
Lubrification	Huile 15W40 certifiée API CD/SF

HONDA