37462 - Maquettisme Märklin - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 37462 Märklin au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Locomotive électrique, échelle HO, système numérique |
|---|---|
| Dimensions | Longueur : 21 cm |
| Poids | Environ 300 g |
| Utilisation | Compatible avec les systèmes de commande numérique Märklin |
| Maintenance | Nettoyage régulier des roues et des contacts, lubrification des pièces mobiles |
| Sécurité | Utiliser sur des rails adaptés, éviter l'humidité |
| Informations générales | Recommandé pour les modélistes à partir de 14 ans, collectionneur et amateur de trains miniatures |
FOIRE AUX QUESTIONS - 37462 Märklin
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MODE D'EMPLOI 37462 Märklin
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Parametre/Registre22
Entretien et maintien 23
Pièces de rechange 30
Inhoudsopgave:
Pour leur programme d'extension « Bahn 2000» (Chemin de fer 2000), les Chemin de fer Féderaux Susisses (CFF) ont besoin de nouvelles locomotives universelles. C'est en 1985 que fut conclus le contrat de développement pour ces machines baptisées dans un premier temps Re 4/4 VI. En 1987 ont été commandées 12 locomotives, 87 en 1989 et 20 autres en 1992. Les premières machines qui constituent désormais la série 460 selon le nouveau schéma de dénomination des SBB ont été mises en service en 1992.
Ces locomotives à quatre essieux et quatre moteurs de traction sont fabriquées par les sociétés ABB et SLM. Chaque moteur a une puissance nominale de 1200kW et une puissance maximale de 1560kW . La conception et la fabrication de cette locomotive aux formes aerodynamiques font appel à des innovations techniques. Ainsi, de nombreux éléments constitutifs comme par exemple l'ensemble des postes de conduite ne sont pas réalisés en métal mais en matière plastique renforcée à la fibre de verre (GFK). Toute la partie avant est reliée au reste de la locomotive par collage.
Remarques importantes sur la sécurité
- La locomotive ne peut être mise en service qu'avac un système d'exploitation ajustat (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la tension du secteur local. - La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.
- Veuillez impératifement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système d'exploitation.
- Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitee. A cet effet, utiliser le set de déparasitage ref. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
- Ne pas exposer le modele à un ensoleillement direct, à de fortes variations de température ou à un taux d'humidité important.
- ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
Information importante
- La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante du produit; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant, transmis avec le produit.
- Pour toute réparation ou remplacement de pieces, adresses-vous à votre détaillant-specialiste Márklin.
-
Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certificat de garantie ci-joint.
-
Elimination: www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
- Détention du mode d'exploitation: automatique.
- Adresses dispensibles: 1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652) 1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
- Adresse encodée en Usine: 46
- Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station. Nom encodée en usine : 460 054-0 SBB
- Temporisation d'accelération régliable (ABV).
- Temporisation de freinage régiable (ABV).
Vitesse maximale régable. - Réglage des paramétres de la loco (adresse, temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale): via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
- Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
- Diverses fonctions commutables.
Volume des bruitages régiable. - En mode d'exploitation analogique, seules les fonctions relatives à la conduite et à l'inversion des feuels sont disponibles.
| Fonctions commutables | 5 | F0 F4 Digital/Systems | f0 f8 f8 f0 | ||
| Fanal function/off Fonction f0 Fonction f0 | |||||
| Feux suisses f1 Fonction 1 Fonction 3 Fonction f1 Fonction f1 | |||||
| Bruit d'exploitation f2 Fonction 2 Fonction 2 | Fonction f2 Fonction f2 | ||||
| Bruitage : Trompe f3 Fonction 3 Fonction 6 | Fonction f3 Fonction f3 | ||||
| ABV, désactivé f4 Fonction 4 Fonction 4 Fonction f4 | |||||
| Bruitage : Grincement de freins désactivé | — — Fonction | 5 Fonction f5 Fonction f5 | |||
| Fanal de la cabine de conduite 2 éteint* | — Fonction 1 Fonction f6 Fonction f6 | ||||
| Bruit au démarrage — — Fonction 7 Fonction f7 | |||||
| Fanal de la cabine de conduite 1 éteint* | — Fonction 8 Fonction f8 Fonction f8 | ||||
| Phares à longue portée | — — — | Fonction f9 Fonction f9 | |||
| Feu de manœuvre double A | — | — | +1 + 8 | f0 + f6 +f8 | f0 + f6 +f8 |
- Uniquement en combinaison avec Fanal éclairage