Ciclomaster CM 2.11 - Compteur Ciclo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Ciclomaster CM 2.11 Ciclo au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Détails |
|---|---|
| Type de compteur | Compteur de vélo |
| Affichage | Écran LCD rétroéclairé |
| Fonctions principales | Vitesse actuelle, distance parcourue, temps de trajet, vitesse moyenne, vitesse maximale |
| Alimentation | Pile CR2032 |
| Résistance à l'eau | Oui, norme IPX4 |
| Dimensions | Compact et léger |
| Utilisation | Facile à installer sur la plupart des vélos, utilisation intuitive |
| Maintenance | Remplacement de la pile lorsque l'affichage faiblit |
| Sécurité | Ne pas exposer à des températures extrêmes, éviter les chocs |
| Informations générales | Idéal pour les cyclistes amateurs et professionnels, léger et pratique |
FOIRE AUX QUESTIONS - Ciclomaster CM 2.11 Ciclo
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MODE D'EMPLOI Ciclomaster CM 2.11 Ciclo
Grâce à sa achats de CIGLOMaster CM 2.11 tous lignés devenu le houche propriétaire d'un ordreurat à voie de très haute précision disposant le t'électronique plus la moderne et le magnétique.
La particularité du CM 2.11 : après la préparation du prégréige indispensable, aucune mention ne donnant qu'une mention de l'origine et de la moyenne et de la distance d'affichage automatique ne peut le tour de rue.
Nous vous remercions de lire attentivement le présent manuel d'utilisation. Vous trouverez notre manuel actualisé sur notre page de publicité.
CICLOMASTER CM 2.11 PI. T. 08.0003
- File type GB2032
- Support de guidon avec canteur de rouge avec
Figure 1: Montage possible sur le guidon (Position A) et d'état de commerce (Position B).
Figure 2: Pour le montage sur avant-corps (Position B) inversez les boulons de la partie supérieure.
Osez le film protecteur du côté inférieur du support de guide
Positionne la support de guidage à l'endroit soutenu exerçant une pression et accroche-z
Figure 3: Enroulez le câble autour du serage de fini en la vie, en un cas d'une fouche, en spirale vers la bas en direction du mouge.
Figure 4: À l'aide de l'attache-câble, installez le capteur sur la partie intégrée de la fouche. Fixez l'attache-câble lorsque le capteur et l'magnon du rayon sont correctement orientés.
Figure 5: Fixez l'aimant sur un rayon face au capteur de roue.
Alignez le capteur de roue et l'aimant (distance max. 3 mm)
Figure 6: Déposez le CM 2.11 sur le support de guidon d'un quart de tour vers la gauche, pour une mise en façade avant d'une tour de trois voire. Pour l'alignement de la guidon, la guidon est sur la gauche et le du support de guidon.
2. Mise en marche
Le CM 2.11 ne présente pas de touches dans le sens commun du titre, les réseaux se font grâce à deux "touches" positions sur le côté inférieur. Cesaires de l'ordre pressés par exemple à vendre un point d'une stylo à bille.
Dénomination des touches : (voir Figure 7)
Branchement de la pile:
Branchement de la pile du type CR2032 avec le pôle positif vers le haut. Poux est couloverie de la pile et metteferne la pile en verticale. La pile est couloverie de la pile en vert approuvable sur l'affichage et l'indication du tour de nature, dont le premier nombre clignotera. (Pour revenir au mode réglage, approuvée de nouveau type de pile, et une touche SET de la modalité et fonction normale.)
Si vous approuvez sur le bouton AC (du revers), toutes les valeurs et tous les réglages seront effacés.
Pour tous les réglages : grâce à la touche SET ou modifier la valeur clignotée, avec la touche STORE en mémoire la valeur et on passe à la valeur suivante ou au réglage.
Prépréglage du tour de roue
Prépréréglage initial: 2155 mm
Plage des valeurs 1000,2000
Préparer à l'aise des touches
Fermer & Ouvrir (Toledo)SEI et STORE, positions avec la
touche STO
Le tour de roue peut être déduit d'après le tableau ou bien mesure personnelle.
Dimension du pneu
40-559 26 x 1,5 2026 mm
44-569 26x1.6 2051 mm 47-569 30x1.35 2873
47-55926x1,752070mm 50.550.36x1.0.0006 mm
50-559 26 x 1,9 2026 min 54-559 26 x 2.00,2089 mm
Si on mesure personnellement le tour de roue, il faudra tracer une marque sur la roue vide murée et une autre au moins vidée sur le sol (par ex. avec de ci). Rouler ensuite tout droit jusqu'à accomplir exactement un tour de roue (avec la borne pression de l'air) et qu’en soins ne s'est pas très qu'un couloir sur le sol. À prévenir, on peut calculer le tour exact de la roue en mesurant la ligne tracée entre les deux marques sur le sol (en mm.) - v. Figure 8.
Sur l'affichage apparaît l'indi
MANUEL opératoire
vous êtes devenu le heureux propriétaire
am de l'électronique la plus moderne
du prééglage indispensable, notamment.
de la vitesse moyenne et de la
Premier tour de roue.
présent manuel opérateur.
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