NX AZ20 (2022) - Automobile LEXUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Moteur	Moteur hybride 2.5L 4 cylindres, puissance combinée de 240 ch
Transmission	Transmission intégrale E-Four, boîte automatique à variation continue (CVT)
Consommation de carburant	Environ 5,8 L/100 km en cycle combiné
Dimensions	Longueur : 4 660 mm, Largeur : 1 865 mm, Hauteur : 1 645 mm, Empattement : 2 690 mm
Capacité du coffre	520 litres
Système de sécurité	Équipements de sécurité active, y compris le système de pré-collision, l'alerte de franchissement de ligne
Technologie embarquée	Écran tactile de 9,8 pouces, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
Entretien	Révisions recommandées tous les 15 000 km ou 12 mois, selon la première éventualité
Garantie	Garantie de 3 ans ou 100 000 km, incluant l'assistance routière
Options de personnalisation	Différents packs d'équipements disponibles, choix de couleurs et de matériaux intérieurs

FOIRE AUX QUESTIONS - NX AZ20 (2022) LEXUS

Comment démarrer le LEXUS NX AZ20 (2022) ?

Pour démarrer le véhicule, assurez-vous que la clé est à l'intérieur de l'habitacle, appuyez sur le frein et appuyez sur le bouton de démarrage.

Que faire si le système d'infodivertissement ne s'allume pas ?

Vérifiez que le véhicule est en mode 'On'. Si le problème persiste, essayez de redémarrer le système en maintenant enfoncé le bouton d'alimentation pendant quelques secondes.

Comment régler la climatisation dans le LEXUS NX AZ20 (2022) ?

Utilisez les commandes situées sur le tableau de bord pour régler la température, la vitesse du ventilateur et la direction de l'air.

Comment effectuer une réinitialisation du système d'infodivertissement ?

Allez dans les paramètres du système, sélectionnez 'Réinitialisation' et suivez les instructions à l'écran pour réinitialiser le système.

Que faire si le témoin de pression des pneus s'allume ?

Vérifiez la pression des pneus avec un manomètre et ajustez-la si nécessaire. Si le témoin reste allumé après ajustement, consultez le manuel d'utilisation.

Comment utiliser le régulateur de vitesse adaptatif ?

Activez le régulateur de vitesse en appuyant sur le bouton 'Cruise Control' et réglez la vitesse souhaitée. Utilisez les commandes pour ajuster la distance de suivi avec le véhicule devant vous.

Comment accéder au compartiment moteur ?

Ouvrez la porte du conducteur, tirez le levier de déverrouillage du capot, puis soulevez le capot jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.

Que faire si les phares ne fonctionnent pas ?

Vérifiez d'abord le fusible des phares et remplacez-le si nécessaire. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Comment connecter mon smartphone au système Bluetooth ?

Activez le Bluetooth sur votre smartphone, allez dans le menu Bluetooth du véhicule, sélectionnez 'Ajouter un appareil' et suivez les instructions à l'écran.

Comment changer le mode de conduite ?

Utilisez le sélecteur de mode de conduite situé sur le tableau de bord pour choisir entre les modes Eco, Normal, Sport et d'autres options disponibles.

Que faire si le véhicule ne se verrouille pas ?

Vérifiez que la clé est à portée et que la batterie de la clé n'est pas déchargée. Essayez de verrouiller manuellement les portes avec la clé.

MODE D'EMPLOI NX AZ20 (2022) LEXUS

Avant de prendre le volant	Points importants à savoir avant de conduire le véhicule	1
Conduite du véhicule	Opérations de base lors de la conduite du véhicule	2
Conduite en fonction des conditions	Conduite dans un environnement sombre ou par temps pluvieux ou froid	3
Équipements intérieurs	Utilisation du système de climatisation et des équipements de confort intérieur	4
Informations et témoins concernant l’état du véhicule	Lecture des informations relatives à la conduite	5
Systèmes d’aide à la conduite	Fonction d’aide à la conduite en toute sécurité et réglages des airbags SRS	6
Communication sans fil	Services de communication sans fil qui prennent en charge la sécurité, le confort et la commodité	7
Entretien et soin	Procédures de soin et d’entretien de votre véhicule	8
En cas de problème	Que faire en cas de dysfonctionnement et d’urgence	9
Spécifications du véhicule	Spécifications du véhicule, fonctions personnalisables	10
Index	Recherche alphabétique

NX 350h

PZ471-78831-FR

L/O 01/11/2024

Pour votre information

Pour votre information......8

Index illustré....11

1 Avant de prendre le volant

1-1. Utilisation des tapis de sol dédiés

Utilisation correcte des tapis de sol dédiés....28

1-2. Points importants pour le système hybride

Caractéristiques du système hybride....30

Précautions relatives au système hybride....36

Conseils de conduite d'un véhicule électrique hybride.... 39

1-3. Pour une conduite sûre avec des enfants à bord

Conduite avec des enfants à bord .....41

Sièges de sécurité enfant (sauf pour l'Inde)....42

Sièges de sécurité enfant (pour l'Inde)....58

Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags ......73

1-4. Montée/descente du véhicule

Types de clés....75

Système d'accès et de démarrage mains libres....79

Ouverture/fermeture des portes ..... 84

Verrouillage/déverrouillage des portes 87

Système antivol....93

Ouverture et fermeture des vitres ... 99

1-5. Chargement de bagages

Précautions à prendre pour le chargement des bagages dans le compartiment à bagages....103

Fonctions et fonctionnement du hayon....105

Rabattre les dossiers des sièges arrière....120

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remorquage)....127

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules sans équipement de remorquage)....135

1-6. Obtenir une position assise correcte

Réglage des sièges....136

Réglage des sièges arrière......140

Utilisation des ceintures de sécurité....141

Régler la position du volant...... 145

Régler la position des rétroviseurs. 147

2 Conduite du véhicule

2-1. Démarrage et arrêt du système hybride

Démarrage du système hybride.....160

Arrêt du système hybride ...... 164

2-2. Procédures de conduite

Procédure de conduite 165

Rodage de votre nouvelle Lexus.....168

Utilisation prévue de chaque position de changement de vitesse ..... 169

Changement de la position de changement de vitesses.... 171

Démarrage....177

Opérations en tournant à gauche ou à droite ou en changeant de voie....178

Changement de gamme de rap- ports....179

2-3. Stationnement du véhicule

Lorsque vous stationnez le véhicule....181

Arrêt....184

Stationnement du véhicule......186

2-4. Réapprovisionnement en carburant

Réapprovisionnement en carbu- rant .... 191

3 Conclusions

3-1. Conduite dans un environnement sombre

Utilisation des phares....196

Passage automatique entre les feux de croisement et les feux de route....200

3-2. Conduite dans un environnement lumineux

Utilisation des pare-soleil....208

Fonction anti-éblouissement du rétroviseur intérieur (véhicules avec rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique)...... 209

Fonction anti-éblouissement du rétroviseur numérique (moderétroviseur optique) 210

3-3. Conduite par temps de pluie

Précautions relatives à la conduite sous la pluie.... 211

Assurer la visibilité sous la pluie ..... 212

3-4. Conduite lorsque les fenêtres ou les rétroviseurs sont embués

Désembuer le pare-brise...... 217

Désembuer de la lunette arrière..... 219

Désembuage des rétroviseurs extérieurs....220

3-5. Conduite par temps froid

Préparation pour la saison froide.... 221

Conseils de conduite par mauvais temps....224

3-6. Conduite dans des conditions de faible visibilité

Éclairage des feux antibrouillard ... 226

Utilisation de l'avertisseur sonore . 228

3-7. Précautions relatives aux véhicules utilitaires

Précautions relatives aux véhicules utilitaires 229

3-8. Modification des caractéristiques de conduite

Modes de conduite...... 232

Changement du mode de conduite....234

Mode remorque (véhicules AWD)....236

3-9. Mode de conduite EV

Passage au mode de conduite EV.238

3-10. Système de maintien des freins

Système de maintien des freins ..... 240

4 Équipements intérieurs

4-1. Réglages des favoris

Mes paramètres....244

4-2. Réglage de la position de conduite préférée

Faciliter l'entrée et la sortie du conducteur (système d'accès assisté)....245

Enregistrement/rappel/suppression de la position de conduite .... 246

4-3. Réglage de la température/de l'environnement à l'intérieur du véhicule

Conditions de confort à maintenir sans régler chaque système (Le-xus Climate Concierge)....250

Commandes de climatisation ..... 252

Volant chauffant 261

Sièges chauffants......262

Sièges ventilés....264

Utilisation du toit ouvrant 265

Utilisation du toit ouvrant panorama.....268

Ouverture et fermeture du pare- soleil électronique....271

4-4. Éclairage de l'intérieur

Utilisation des éclairages intérieurs....273

4-5. Utilisation des équipements intérieurs

Emplacement des rangements...... 277

Équipements intérieurs pratiques . 283

4-6. Utilisation du coffre à bagages

Utilisation des crochets d'arrimage 294

Utilisation des crochets du filet de chargement 295

Utilisation des crochets pour sac à provisions.... 296

Couvre-plancher....297

Rangement du cache-bagages ..... 299

5

Informations et témoins concernant l'état du véhicule

5-1. Fonctions et affichages du compteur

Témoins et témoins d'avertissement....302

Jauges et instruments (sauf modèles F SPORT) 309

Jauges et instruments (modèles F SPORT)....315

5-2. Fonctions des affichages

Écran multifonctionnel (véhicules sans affichage tête haute)......320

Écran multifonctionnel (véhicules avec affichage tête haute) ...... 322

Affichage tête haute.... 324

Contenu de l'affichage.... 327

5-3. Changement des réglages des affichages

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord .....338

Modification des réglages de l'affichage tête haute....339

6 Systèmes d'aide à la conduite

6-1. Caractéristiques des fonctions d'aide à la conduite en toute sécurité

Systèmes d'aide à la conduite ..... 342

Mise à jour du logiciel du système de sécurité Lexus +.... 349

Système de sécurité Lexus + ...... 352

6-2. Utilisation des fonctions d'aide à la conduite en toute sécurité

Système de sécurité de pré-collision....360

Aide au suivi de voie....374

Aide au changement de voie...... 379

Alerte de sortie de voie 383

Aide à la conduite proactive....389

Avertissement de trafic transversal avant....395

Reconnaissance des panneaux de signalisation .... 398

Régulateur de vitesse actif......404

Régulateur de vitesse 418

Limiteur de vitesse 424

Système d'arrêt de conduite d'urgence....430

Surveillance de l'angle mort ..... 433

Assistance à la sortie sécurisée..... 439

Capteur d'aide au stationnement Lexus....445

Avertissement de trafic transversal arrière....455

RCD (détection de la caméra arrière) 462

PKSB (freinage de l'aide au sta- tionnement) 468

Lexus Teammate Advanced Park .. 482

Feux de détresse arrière automatiques....525

Limitation de puissance du système hybride lorsque les pédales d'accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps....528

Prévention de démarrage brus- que....529

6-3. Réduction des chocs subis par les occupants en cas de collision

Réduction d'un impact pour les passagers en cas de collision ..... 530

7 Communication sans fil

7-1. Aide d'urgence

eCall....540

Lexus Connected Services (pour l'Inde)....553

8 Entretien et soin

8-1. Entretien et soin extérieurs

Lavage du véhicule....558

8-2. Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule

Nettoyage de l'intérieur du véhicule....565

Nettoyage des surfaces aux accents métalliques satinés.... 567

Nettoyage des habillages en cuir .. 568

Nettoyage des habillages en cuir synthétique....569

Nettoyage de la prise d'admission d'air....570

8-3. Entretien

Prescriptions d'entretien (sauf pour l'Inde).... 575

Description du programme d'en-tretien (sauf pour l'Inde)....576

Prescriptions d'entretien (pour l'Inde)....577

Description du programme d'en-tretien (pour l'Inde)....578

Entretien à faire soi-même 579

Programme d'entretien (pour l'In-de)....580

8-4. Inspection des consommables

Précautions concernant l'entre- tien à faire soi-même ....585

Ouverture du capot 587

Compartiment moteur....588

Appoint en liquide de lave-vitre ..... 595

Batterie 12 V 596

Entretien du filtre de climatisation. 599

Éléments d'inspection des pneus... 602

Caractéristiques des pneus zéro pression....604

Fonctionnement du système d'avertissement de pression des pneus....605

Vérification de la pression de gon- flage....617

Soulever le véhicule avec un cric.... 619

Permutation des roues 620

Roues....621

Remplacement du pneu 623

9 En cas de problème

9-1. Que faire si un problème survient pendant la conduite

Que faire si un problème survient pendant la conduite....635

9-2. Si un avertissement est indiqué sur le compteur

Si un témoin d'avertissement cli- gnote....638

Si un message d'avertissement s'affiche....650

9-3. Si le système hybride ne démarre pas

Que faire lorsque le système hy- bride ne démarre pas ....672

9-4. Si un pneu est crevé

Réparer un pneu avec kit de réparation anti-crevaison de secours (véhicules équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours)....683

Précautions si vous avez un pneu crevé (véhicules équipés de pneus zéro pression) 696

9-5. Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée ....698

9-6. Si une porte ne peut pas être ouverte ou verrouillée

Si une clé a été perdue....702

Lorsque les portes/vitres/toit ouvrant ne peuvent pas être commandés à l'aide d'une clé électronique....703

Si une porte ne peut pas être ouverte avec la commande d'ouverture de porte....709

Si les portes arrière ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur..... 712

Si le hayon ne peut pas être ouvert 713

9-7. Si le toit ouvrant / le pare-soleil ne fonctionne pas correctement

Si le toit ouvrant ne fonctionne pas correctement 715

Si le toit ouvrant panoramique/ pare-soleil électronique ne fonctionne pas correctement....716

9-8. Si les sièges arrière ne fonctionnent pas correctement

Initialiser les sièges arrière (véhicules avec siège à réglage électrique)....717

9-9. Si le réapprovisionnement en carburant ne peut pas être effectué

Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte....718

9-10. Si le témoin d'une fonction intérieure s'allume ou clignote

Lorsque le témoin lumineux du chargeur sans fil s'allume/clignote....719

9-11. Si le véhicule ne peut se déplacer

Que faire si le véhicule ne peut se déplacer....722

Remorquage avec une dépanneuse....723

Utilisation d'une dépanneuse à plateau 727

Remorquage avec un autre véhicule....728

Se dégager de la boue, du sable ou de la neige....731

9-12. Si vous suspectez un problème

Si vous constatez une anomalie ..... 732

Si des sons anormaux sont émis par le véhicule....733

Si le comportement du véhicule est anormal 734

9-13. Éléments à vérifier avant de contacter un concessionnaire

Le volant ne peut pas être tourné après l'arrêt du système hybride (véhicules avec fonction d'anti-vol de direction)....735

Si les vitres ne s'ouvrent ou ne se ferment pas en actionnant les commandes de lève-vitres électriques....736

Le contact d'alimentation est pla- cée sur arrêt automatiquement .. 738

Si votre véhicule surchauffe ...... 739

Si des composants électriques ne peuvent pas être utilisés ou ne fonctionnent pas lorsqu'on actionne une commande ....742

Si une lumière ne s'allume pas ..... 747

10 Spécifications du véhicule

10-1. Spécifications

Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.) 752

Informations relatives au carbu- rant ....761

10-2. Fonctions personnalisables

Aperçu de la fonction de personnalisation de l'utilisateur ....763

Méthode de modification des réglages....764

Fonctions personnalisables ......765

10-3. Initialisation

Systèmes à initialiser....787

Supplément....788

Index 791

Certification 802

Pour votre information

Informations contenues dans le présent Manuel du propriétaire

Veuillez noter que le présent manuel concerne tous les modèles et présente tous les équipements, y compris optionnels. Ainsi, vous pouvez trouver des explications concernant un équipement qui n'est pas monté sur votre véhicule.

Toutes les spécifications figurant dans ce manuel sont à jour au moment de l'impression. Toutefois, compte tenu de la politique d'amélioration permanente des produits que suit Lexus, nous nous réservons le droit de procéder à des modifications, à tout moment et sans préavis.

Selon les spécifications, le véhicule figurant sur les illustrations peut différer du vôtre en termes de couleur et d'équipements.

Lecture de ce manuel

Cette section explique les symboles utilisés dans le présent manuel.

■ Significations des symboles dans le texte

Les dénominations et les significations des symboles sont les suivants:

AVERTISSEMENT

Explique quelque chose qui, en cas de non-respect, peut provoquer des blessures graves voire la mort.

NOTE

Explique quelque chose qui, en cas de non-respect, peut provoquer des dommages ou des dysfonctionnements du véhicule ou de son équipement.

1 2 3...

Numéro d'étape

Indique les procédures de réalisation ou d'intervention. Suivez les étapes dans l'ordre numérique.

Infos

Explique des points importants autres que les fonctions et les méthodes d'utilisation.

■ Significations des symboles dans les illustrations

Les dénominations et les significations des symboles sont les suivants:

1 2 A

- Indique l'action (appuyer, tourner, etc.) à effectuer pour actionner les commandes et autres dispositifs.

- Indique le résultat d'une opération (comme l'ouverture d'un couvercle).

Renseigne sur le composant ou la position qui fait l'objet de l'explication.

Signifie Ne ... pas, Ne faites pas ceci ou Évitez que ceci ne se produise.

Précautions pour conduire en toute sécurité

AVERTISSEMENT

Conduite sous l'emprise de l'alcool, de stupéfiants ou de médicaments: Ne conduisez jamais votre véhicule lorsque vous êtes sous l'emprise de l'alcool, de stupéfiants ou de médicaments altérant vos capacités à utiliser votre véhicule. L'alcool et certains stupéfiants et médicaments ont pour effet d'allonger le temps de réaction, d'altérer le jugement et de réduire la coordination, ce qui peut causer un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Inattention du conducteur: Consacrez toujours toute votre attention à la conduite. Tout ce qui est susceptible de distraire le conducteur, comme d'effectuer des réglages, d'utiliser un

AVERTISSEMENT

téléphone mobile ou de lire, peut entraîner une collision dans laquelle vous, les occupants du véhicule et d'autres personnes risquez d'être blessés gravement ou tués.

Respectez toujours la limite de vitesse légale lorsque vous roulez sur la voie publique.
Conduite défensive: Conduisez toujours de manière défensive. Anticipez les erreurs que les autres conducteurs et les piétons pourraient commettre et soyez prêt à éviter un accident.
Lors de la conduite sur de longues distances, prenez des pauses régulières avant que vous ne commenciez à ressentir la fatigue. De plus, si vous ressentez de la fatigue ou si vous êtes pris de somnolence au volant, ne vous forcez pas à continuer de conduire et faites une pause immédiatement.

Précautions générales concernant la sécurité des enfants

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule et ne leur confiez jamais la clé. Les enfants risquent de démarrer le véhicule ou d'enclencher le point mort.

Le danger existe également que les enfants se blessent en jouant avec les vitres, le toit ouvrant ou d'autres équipements du véhicule. En outre, des chaleurs extrêmes ou des températures extrêmement froides dans l'habitacle peuvent être mortelles pour les enfants.

Utilisation des données collectées via Lexus Connected Services (pour l'Inde)

Si votre Lexus est équipée Lexus Connected Services et que vous avez souscrit à ces services, veuillez consulter le contrat d'utilisation Lexus Connected Services pour obtenir des informations sur les données collectées et leur utilisation.

Index illustré

Extérieur

INFORMATION

Ampoules des éclairages extérieurs pour la conduite (méthode de remplacement : → P.747)

A Portes latérales....P.84

Verrouillage/déverrouillage P.87

Ouverture/fermeture des portes latérales....P.84

Ouverture/fermeture des vitres latérales....P.99,100

Verrouillage/déverrouillage en utilisant la clé mécanique....P.706

Messages d'avertissement....P.650

B Hayon....P.105

Ouverture depuis l'habitable....P.105

Ouverture depuis l'extérieur....P.105

Messages d'avertissement....P.650

C Rétroviseurs extérieurs....P.156

Réglage de l'angle du rétroviseur....P.156

Rabattement des rétroviseurs ...... P.157

Mémorisation de la position de conduite ^* P.246

Désembuage des rétroviseurs....P.220

D Essuie-glaces de pare-brise....P.212,215

Précautions pour la période hivernale....P.221

Précautions pour les stations de lavage....P.563

E Trappe à carburant....P.191

Méthode de réapprovisionnement en carburant.... P.191

Type de carburant/contenance du réservoir de carburant....P.754

F Pneus....P.601

Taille/pression de gonflage de pneu P.618,759

Pneus hiver/chaînes à neige P.221

Vérification/permutation/système d'avertissement de pression des pneus....P.601,602,605,620

Faire face à une crevaison....P.683

G Capot P.587

Ouverture P587

Huile moteur....P.755

Faire face à une surchauffe....P.739

Messages d'avertissement....P.650

H Phares/feux de position avant/éclairages de jour/clignotants P.196

I Phares de virages ^* P.198

J Feux antibrouillards avant ^* P.226

K Clignotants.....P.178

L Feux de stop/arrière....P.196

M Clignotants....P.178

N Feu de recul

Passage de la position de changement de vitesse sur R....P.172

O Feux de stop

Signal de freinage d'urgence....P.342

P Feu antibrouillard arrière P.226

Q Éclairages de plaque d'immatriculation ...... P.196

Tableau de bord (véhicules avec conduite à gauche)

Démarrage du système hybride/changement des modes....P.160,162

Arrêt d'urgence du système hybride....P.635

Si le système hybride ne démarre pas....P.672

Messages d'avertissement....P.650

B Levier de vitesse P.169

Changement de la position de changement de vitesse....P.171

Précautions pour le remorquage....P.723,727,728

C Instruments....P.309,315

Lecture des instruments/réglage de l'éclairage du tableau de bord.... P.309,315,338

Témoins d'avertissement/témoins indicateurs....P.302

Lorsqu'un témoin d'avertissement s'allume....P.638

D Écran multifonctionnel....P.320,322

Affichage....P.320,322

Contrôle de l'énergie....P.330

Lorsqu'un message d'avertissement s'affiche....P.650

E Levier de clignotants/Commande des phares....P.178,196

Phares/feux de position avant/feux arrière/éclairages de plaque d'immatriculation/éclairages de jour....P196

Feux antibrouillards avant ^* /feu antibrouillard arrière.....P.226

F Commande d'essuie-glace et de lave-vitre de pare-brise P.212,215

Appoint en liquide de lave-vitre....P.595

Messages d'avertissement....P.650

G Commande de feux de détresse P.635

H Levier de déverrouillage du capot....P.587

Commande de réglage de l'inclinaison et de réglage télescopique du volant\*....P.145

Réglage....P.145

Mémorisation de la position de conduite....P.246

J Levier de réglage de l'inclinaison et de réglage télescopique du volant ^* P.145

Réglage....P.145

K Système de climatisation....P.252

Utilisation.....P.253

Désembuage de la lunette arrière....P.219

L Système audio ^*1

*: Si le véhicule en est équipé

*1: Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Commandes (véhicules à conduite à gauche)

E F G H K J I ODO/TRIP A B C D

A Commandes de réglage d'éclairage du tableau de bord....P.338
B Commande ODO/TRIP....P.314
C Commande principale du système Advanced Park (système d'aide au stationnement) ^ . P.482
D Commande de caméra ^2
E Commande d'ouverture de la trappe à carburant....P.191
F Commande de hayon électrique ^ P.112
G Commandes de mémorisation de la position de conduite ^* P.246
H Commandes de rétroviseurs extérieurs....P.156
Commandes de verrouillage des portes....P.89
J Commandes de lève-vitres électriques....P.99,100
K Commande de verrouillage des vitres ......P.102

A Palettes de changement de vitesses....P.179
B Commandes de réglage des instruments....P.327
C Commande de régulateur de vitesse Régulateur de vitesse actif....P.404,418
D Commandes de télécommande du système audio ^4
E Commande LTA (aide au suivi de voie)....P.374,379
F Commande de téléphone ^4
G Commande d'activation vocale ^5
H Commandes de la télécommande du système audio/commutateur de téléphone/commutateur d'activation vocale *6....P.327
I Commutateur de changement de fonction....P.327

*3: Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

*4: Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

*5: Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

*6: Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

A Commande de sélection du mode de conduite....P.234
B Commande de position P....P.172
C Commande de maintien des freins....P.240
D Commande VSC OFF....P.342
E Commande de mode Trail ^* P.236
F Commande de mode de conduite EV....P.238
G Commande de frein de stationnement .....P.172,186,240

Serrer/desserrer le frein de stationnement....P.172,186,240

Précautions relatives à la période hivernale....P.224

Avertisseur sonore/messages d'avertissement....P.650

Intérieur (véhicules à conduite à gauche)

A Airbags SRS....P.530
B Tapis de sol....P.28
C Sièges avant....P.136
D Sièges arrière....P.140
E Appuie-têtes....P.137
F Ceintures de sécurité....P.141
G Rangement de console....P.281
H Porte-gobelets P.279
I Poignées de maintien....P.292

Plafond (véhicules à conduite à gauche)

A Rétroviseur intérieur ......P.147,209,210
B Pare-soleil ^7 P.208
C Miroirs de courtoisie....P.293
D Casier auxiliaire P.278
E Commandes de toit ouvrant ^ /Commandes de toit ouvrant panoramique ^ .... P.265,268
F Éclairage intérieur/éclairages individuels....P.275,276
G Bouton [SOS] ^ P.540,553
H Commande d'éclairage intérieur asservi à la porte....P.275

*7: N'utilisez JAMAIS un siège de sécurité enfant type dos à la route sur un siège protégé par un AIRBAG ACTIF face à lui, L'ENFANT pourrait être GRAVEMENT, voire MORTELLEMENT BLESSE.

AIRBAG

*: Si le véhicule en est équipé

Tableau de bord (véhicules à conduite à droite)

Démarrage du système hybride/changement des modes....P.160,162

Arrêt d'urgence du système hybride....P.635

Si le système hybride ne démarre pas....P.672

Messages d'avertissement....P.650

B Levier de vitesse P.169

Changement de la position de changement de vitesse....P.171

Précautions relatives au remorquage P.723,727,728

C Instruments....P.309,315

Lecture des instruments/réglage de l'éclairage du tableau de bord.... P.309,315,338

Témoins d'avertissement/témoins indicateurs....P.302

Lorsque les témoins d'avertissement s'allument P.638

D Écran multifonctionnel....P.320,322

Affichage....P.320,322

Contrôle de l'énergie....P.330

Lorsque les messages d'avertissement s'affichent P.650

E Levier de clignotants/Commande des phares....P.178,196

Phares/feux de position avant/feux arrière/éclairages de plaque d'immatriculation/éclairages de jour....P196

Feux antibrouillards avant ^* /feu antibrouillard arrière.....P.226

F Commande d'essuie-glace et de lave-vitre de pare-brise P.212,215

Appoint en liquide de lave-vitre....P.595

Messages d'avertissement....P.650

G Commande de feux de détresse P.635

H Levier de déverrouillage du capot....P.587

Commande de réglage de l'inclinaison et de réglage télescopique du volant ..... P.145

Réglage....P.145

Mémorisation de la position de conduite ^* P.246

J Système de climatisation P.252

Utilisation....P.253

Désembuage de la lunette arrière....P.219

K Système audio ^*8

*: Si le véhicule en est équipé

*8: Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Commandes (véhicules à conduite à droite)

A B ODO/TRIP C D VIEW E F H G K I J

A Commandes de réglage d'éclairage du tableau de bord....P.338
B Commande ODO/TRIP....P.314
C Commande principale du système Advanced Park (système d'aide au stationnement) ^ . P.482
D Commande de caméra ^9
E Commande d'ouverture de la trappe à carburant....P.191
F Commande de hayon électrique ^ P.112
G Commandes de mémorisation de la position de conduite ^* P.246
H Commandes de rétroviseurs extérieurs....P.156
Commandes de verrouillage des portes....P.89
J Commandes de lève-vitres électriques....P.99,100
K Commande de verrouillage des vitres P.102

A B - C A + D G F E MODE D

A Palettes de changement de vitesses....P.179
B Commandes de réglage des instruments....P.327
C Commande de régulateur de vitesse Régulateur de vitesse actif....P.404,418
D Commandes de télécommande du système audio *10
E Commande LTA (aide au suivi de voie)....P.374,379
F Commande de téléphone ^11
G Commande d'activation vocale ^12
H Commandes de la télécommande du système audio/commutateur de téléphone/commutateur d'activation vocale *13 P.327
I Commutateur de changement de fonction....P.327

*10: Reportez-vous à "Manuel Multimédia du Propriétaire".

*11: Reportez-vous à "Manuel Multimédia du Propriétaire".

*12: Reportez-vous à "Manuel Multimédia du Propriétaire".

*13: Reportez-vous à "Manuel Multimédia du Propriétaire".

A Commande de sélection du mode de conduite....P.234
B Commande de position P....P.172
C Commande de maintien des freins....P.240
D Commande VSC OFF....P.342
E Commande de mode Trail ^* P.236
F Commande de mode de conduite EV.... P.238
G Commande de frein de stationnement ......P.172,186,240

Appliquer/relâcher....P.172,186,240

Précautions relatives à la période hivernale....P.224

Avertisseur sonore/message d'avertissement....P.650

Intérieur (véhicules à conduite à droite)

A Airbags SRS....P.530
B Tapis de sol....P.28
C Sièges avant....P.136
D Sièges arrière....P.140
E Appuie-têtes....P.137
F Ceintures de sécurité....P.141
G Rangement de console....P.281
H Porte-gobelets P.279
I Poignées de maintien....P.292

Plafond (véhicules à conduite à droite)

A Rétroviseur intérieur ......P.147,209,210
B Pare-soleil ^14 P.208
C Miroirs de courtoisie....P.293
D Casier auxiliaire P.278
E Commandes de toit ouvrant ^ /Commandes de toit ouvrant panoramique ^ .... P.265,268
F Éclairage intérieur/éclairages individuels....P.275,276
G Bouton [SOS] ^ P.540,553
H Commande d'éclairage intérieur asservi à la porte....P.275

*14: N'utilisez JAMAIS un siège de sécurité enfant type dos à la route sur un siège protégé par un AIRBAG ACTIF face à lui, L'ENFANT pourrait être GRAVEMENT, voire MORTELLEMENT BLESSÉ.

AIRBAG

*: Si le véhicule en est équipé

1

Avant de prendre le volant

1-1. Utilisation des tapis de sol dédiés

Utilisation correcte des tapis de sol dédiés....28

1-2. Points importants pour le système hybride

Caractéristiques du système hybride....30

Précautions relatives au système hybride....36

Conseils de conduite d'un véhicule électrique hybride....39

1-3. Pour une conduite sûre avec des enfants à bord

Conduite avec des enfants à bord ..... 41

Sièges de sécurité enfant (sauf pour l'Inde)....42

Sièges de sécurité enfant (pour l'Inde)....58

Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags ......73

1-4. Montée/descente du véhicule

Types de clés....75

Système d'accès et de démarrage mains libres....79

Ouverture/fermeture des portes .....84

Verrouillage/déverrouillage des portes 87

Système antivol......93

Ouverture et fermeture des vitres ....99

1-5. Chargement de bagages

Précautions à prendre pour le chargement des bagages dans le compartiment à bagages.... 103

Fonctions et fonctionnement du hayon....105

Rabattre les dossiers des sièges arrière....120

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remorquage)....127

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules sans équipement de remorquage)....135

1-6. Obtenir une position assise correcte

Réglage des sièges....136

Réglage des sièges arrière...... 140

Utilisation des ceintures de sécurité....141

Régler la position du volant......145

Régler la position des rétroviseurs..147

Utilisation correcte des tapis de sol dédiés

Utilisez uniquement les tapis de sol ayant été spécialement conçus pour les véhicules des mêmes modèle et millésime que votre véhicule. Fixez-les solidement sur le tapis.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous installez un tapis de sol côté conducteur, n'utilisez pas de tapis de sol conçus pour d'autres modèles ou des véhicules d'une année-modèle différente, même s'il s'agit de tapis de sol d'origine Lexus.
Utilisez uniquement des tapis de sol conçus pour le siège conducteur.
N'utilisez pas deux ou plusieurs tapis de sol les uns sur les autres.
- Ne placez pas le tapis de sol avec sa face inférieure tournée vers le haut ou à l'envers.

Fixation des tapis de sol

AVERTISSEMENT

Effectuez les vérifications suivantes avant de prendre la route.

Vérifiez que le tapis de sol est solidement fixé à la bonne place, avec tous les crochets de fixation (clips) fournis. Prenez particulièrement soin de procéder à cette vérification après le nettoyage du plancher.

Système hybride arrêté et position de changement de vitesse sur P, enfoncez chaque pédale jusqu'au plancher pour vérifier que cela n'interfère pas avec le tapis de sol.

1 Insérez les crochets de fixation (clips) dans les anneaux du tapis de sol.

Fixez toujours le tapis de sol solidement avec les crochets de fixation (clips) fournis.

2 Tournez le bouton supérieur de chaque crochet de fixation (clip) pour bien positionner les tapis de sol.

Alignez toujours les repères △ A.

La forme des crochets de fixation (clips) peut différer de celle indiquée sur l'illustration.

Caractéristiques du système hybride

Votre véhicule est un véhicule hybride électrique. Ses caractéristiques diffèrent de celles des véhicules conventionnels. Assurez-vous de bien connaître les caractéristiques de votre véhicule et de l'utiliser avec soin. Le système hybride associe un moteur à essence et un moteur électrique (moteur de traction) selon les conditions de conduite, afin d'optimiser la consommation en carburant et de réduire les émissions polluantes à l'échappement.

AVERTISSEMENT

Pour l'Azerbaïdjan, la Géorgie et la Moldavie :

Le conducteur doit faire particulièrement attention aux piétons lorsque le véhicule est propulsé uniquement par le moteur électrique (moteur de traction). Étant donné l'absence de bruit du moteur, les piétons peuvent ne pas bien se rendre compte du mouvement du véhicule.

Sauf pour l'Azerbaïdjan, la Géorgie et la Moldavie :

Le conducteur doit faire particulièrement attention aux piétons lorsque le véhicule est propulsé uniquement par le moteur électrique (moteur de traction). Étant donné l'absence de bruit du moteur, les piétons peuvent ne pas bien se rendre compte du mouvement du véhicule. Bien que le véhicule soit équipé du système d'avertissement acoustique du véhicule, conduisez prudemment car les piétons à proximité peuvent ne pas remarquer le véhicule si l'environnement est bruyant.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt/lors du démarrage

Le moteur à essence s'arrête ^*1 lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Lors du démarrage, le véhicule est entraîné par le moteur électrique (moteur de traction).

À basse vitesse ou en faible descente, le moteur est arrêté ^*1 et le moteur électrique (moteur de traction) est utilisé.

Lorsque la position de changement de vitesse est sur N, la batterie du système hybride (batterie de traction) ne se charge pas.

■ Pendant la conduite normale

Le moteur à essence est essentiellement utilisé.

Le moteur électrique (moteur de traction) recharge la batterie du système hybride (batterie de traction) selon les besoins.

INFORMATION

Conditions dans lesquelles le moteur à essence risque de ne pas s'arrêter

Le moteur à essence démarre et s'arrête automatiquement. ^*2

• Pendant la mise en température du moteur à essence
• Pendant la charge de la batterie du système hybride (batterie de traction)

*1: Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) nécessite une charge ou que le moteur est en cours de chauffe, etc., le moteur à essence ne s'arrête pas automatiquement.
*2: Selon les circonstances, le moteur à essence peut également ne pas s'arrêter automatiquement dans d'autres situations.

Lorsque la température de la batterie du système hybride (batterie de traction) est élevée ou basse
Lorsque le chauffage est en marche

■ Lors d'une accélération brusque

Lorsque vous appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur, la puissance de la batterie du système hybride (batterie de traction) s'ajoute à celle du moteur à essence par le biais du moteur électrique (moteur de traction).

■ Lors du freinage (freinage régénératif)

Le moteur électrique (moteur de traction) recharge la batterie du système hybride (batterie de traction).

INFORMATION

Freinage régénératif

Dans les situations suivantes, l'énergie cinétique est transformée en énergie électrique et la force de décélération peut être obtenue conjointement avec la recharge de la batterie du système hybride (batterie de traction).

• Vous relâchez la pédale d'accélérateur tout en conduisant avec la position de changement de vitesse sur D ou S.
• Vous appuyez sur la pédale de frein tout en conduisant avec la position de changement de vitesse sur D ou S.

- Véhicules avec système GPF: Lorsque le système GPF fonctionne pour régénérer le filtre pour gaz d'échappement, la batterie du système hybride (batterie de traction) risque de ne pas être rechargée.

Témoin EV

Le témoin EV s'allume lorsque vous conduisez en utilisant uniquement le moteur électrique (moteur de traction) ou lorsque le moteur à essence est arrêté.

Les réglages personnalisés, l'activation/désactivation du témoin EV peuvent être modifiés.

- Bruits et vibrations particuliers à un véhicule hybride électrique

Comme il n'y a pas de bruits ou de vibrations du moteur, il est facile de penser que le véhicule hybride électrique est éteint alors qu'il fonctionne, comme indiqué par l'allumage du témoin "READY". Pour des raisons de sécurité, veillez à toujours placer le levier de vitesse sur P et serrez le frein de stationnement lorsque vous êtes garé.

Les bruits et vibrations suivants peuvent se produire lorsque le système hybride fonctionne; ils ne sont pas le signe d'un dysfonctionnement:

- Bruits de moteur possibles en provenance du compartiment moteur.

• Bruits possibles en provenance de la batterie du système hybride (batterie de traction), derrière les sièges arrière lors du démarrage ou à l'arrêt du système hybride.
• Bruit sourd ou de cliquetis provenant de sous le plancher ou l'arrière au démarrage du système hybride, ce qui corresponds aux bruits du relais haute tension
• Bruits possibles en provenance du système hybride lorsque le hayon est ouvert.
• Bruits possibles en provenance de la transmission lorsque le moteur à essence démarre ou s'arrête, pendant la conduite à vitesse réduite ou au ralenti.
• Bruits de moteur possibles en cas de brusque accélération.
• Bruits possibles dus au freinage régénératif lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que la pédale d'accélérateur est relâchée.
  Vibrations possibles au démarrage ou à l'arrêt du moteur à essence.
• Bruits possibles en provenance du ventilateur de refroidissement au niveau des prises d'admission d'air sous les sièges arrière.

Entretien, réparation, recyclage et mise au rebut

Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour l'entretien, la réparation, le recyclage et la mise au rebut. Ne vous chargez pas vous-même de la mise au rebut du véhicule.

Composants du système

AVERTISSEMENT

Vérifiez les points suivants concernant la manipulation de la batterie du système hybride (batterie de traction).

• Votre véhicule contient une batterie lithium-ion scellée.

• Ne revendez, ne cédez ou ne modifiez jamais la batterie du système hybride. Afin d'éviter les accidents, les batteries des systèmes hybrides retirées des véhicules mis au rebut peuvent être récupérées par tout détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Ne vous chargez pas vous-même de la mise au rebut de la batterie.
  Si la batterie du système hybride (batterie de traction) n'est pas éliminée correctement, les événements suivants peuvent se produire.

• La batterie du système hybride peut être mise au rebut ou jetée de façon illégale, ce qui présente un danger pour l'environnement et quelqu'un peut toucher une pièce haute tension, et recevoir un choc électrique.

• La batterie du système hybride est destinée à être utilisée exclusivement avec votre véhicule hybride électrique. Si la batterie du système hybride est utilisée en dehors de votre véhicule ou modifiée de quelque manière que ce soit, des accidents tels qu'un choc électrique, un dégagement calorifique, de fumées, une explosion ou une fuite de l'électrolyte peuvent se produire.
  Lorsque vous revendez ou cédez votre véhicule, le risque d'accident est extrêmement élevé car il est possible que la personne recevant le véhicule ne soit pas informée de ces dangers.

Si votre véhicule doit être mis au rebut, la batterie du système hybride doit être mise au rebut par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de

AVERTISSEMENT

confiance. Si votre véhicule est mis au rebut sans que la batterie du système hybride n'ait été retirée, il existe un danger de choc électrique grave en cas de contact avec les pièces, les câbles haute tension et leurs connecteurs.

Si la batterie du système hybride n'est pas mise au rebut correctement, elle peut entraîner une électrocution.

NOTE

Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bouteilles d'eau de refroidissement à bord de votre véhicule.

En cas de projections d'eau sur la batterie du système hybride (batterie de traction), celle-ci risque de subir des dommages.

Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

B WARNING 警告 AVERTISSEMENT OCTOPOKHO HIGH VOLTAGE INSIDE 内部高电压 内部高电压 HAUTE TENSION A LINTERIEUR BOOCOKOE HAPRIJENHE BHTYRI DO NOT remove these covers and/or connectors. このカバーおよびコネクタを絶対に取りずるないください。 不要拆卸这些電子和/或連接器。 NE PAS enlever ces couvercles et connecteurs. не убирайте эти крышки и/или коннекторы. C UYARI İÇİNDE YÜKSEK VOLTAJ VAR Bu kapakları ve/veya soketleri ÇIKARMAYINIZ. E F A J I H G E D

L'illustration constitue un exemple d'explication et peut différer par rapport à la réalité.

A Moteur à essence
B Sauf pour la Turquie : Étiquette d'avertissement
C Pour la Turquie : Étiquette d'avertissement
D Moteur électrique arrière (moteur de traction) ^4
E Batterie du système hybride (batterie de traction)
F Prise de service
G Câbles haute tension (orange)
H Module de commande de puissance
I Moteur électrique avant (moteur de traction)

*3: Modèles AWD uniquement

J Compresseur de climatisation

INFORMATION

Charge de la batterie du système hybride (batterie de traction)

Le moteur à essence assure la recharge de la batterie du système hybride (batterie de traction), ainsi il n'est pas nécessaire d'utiliser une source extérieure pour la charger. Toutefois, en cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie du système hybride (batterie de traction) se décharge progressivement. Pour cette raison, veillez à conduire le véhicule au moins une fois par mois pendant au moins 30 minutes ou 16 km (10 miles).

Si la batterie du système hybride (batterie de traction) se décharge complètement et que vous ne pouvez pas faire démarrer le système hybride, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Après décharge de la batterie 12 V ou lorsque la borne a été retirée et installée pendant un remplacement, etc.

Le moteur à essence risque de ne pas s'arrêter même si le véhicule est entraîné par la batterie du système hybride (batterie de traction).

Si cela continue pendant plusieurs jours, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Durée de vie de la batterie du système hybride (batterie de traction)

La batterie du système hybride (batterie de traction) a une durée de vie limitée. La durée de vie de la batterie du système hybride (batterie de traction) peut varier en fonction des conditions et du style de conduite.

Démarrage du système hybride dans un environnement extrêmement froid

Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) est extrêmement froide (au-dessous d'environ -30°C [-22°F]) sous l'effet de la température extérieure, il peut s'avérer impossible de démarrer le système hybride. Dans ce cas, essayez de démarrer le système hybride à nouveau une fois que la température de la batterie du système hybride augmente en raison de l'augmentation de la température extérieure, etc.

■ Déclaration de conformité

Ce modèle est conforme aux émissions d'hydrogène en fonction de la réglementation ECE100 (sécurité du véhicule électrique à batterie).

Système d'avertissement acoustique du véhicule\*

Lorsque vous conduisez avec le moteur à essence arrêté, un son changeant en fonction de la vitesse de conduite est émis afin d'avertir les personnes se trouvant à proximité que le véhicule approche. Le signal sonore s'arrête lorsque la vitesse du véhicule dépasse environ 25 km/h (15 mph).

INFORMATION

Le système d'avertissement acoustique du véhicule retentit

Dans les cas suivants, le système d'avertissement acoustique du véhicule peut être difficilement audible pour les personnes se trouvant à proximité.

• Dans un environnement très bruyant
  En cas de vent ou de pluie

Conduite prédictive efficace\*

Ce système est actionné en fonction de la situation de conduite et des informations sur le trafic routier afin de renforcer les économies de carburant. Pour plus de détails concernant la conduite prédictive efficace, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Aide à la décélération préventive

Lorsque le véhicule approche des points de support de décélération prédictive enregistrés dans le système de navigation, la force de frein moteur sera augmentée en fonction des conditions de conduite pour charger plus efficacement la batterie du système hybride (batterie de traction) une fois relâchée la pédale d'accélérateur.

■ Commande prédictive\*4 SOC

Les types de contrôle suivants sont effectués sur la base de données telles que les informations sur la route et le trafic pendant le guidage routier par le système de navigation afin de garantir que le véhicule utilise efficacement l'électricité.

• Lorsqu'il y a une longue pente descendante sur le parcours, le système diminue le niveau de la batterie hybride (batterie de traction) avant d'atteindre la pente afin de garantir la capacité de charge pour le freinage régénératif pendant la descente.
• Lorsque des embouteillages sont prévus sur l'itinéraire, le système permet de garantir un certain niveau de batterie avant d'atteindre les routes encombrées afin de réduire la fréquence de démarrage du moteur pour recharger la batterie hybride (batterie de traction) en raison du faible niveau de la batterie.

Précautions relatives au système hybride

Prenez garde lors de toute manipulation du système hybride, car il s'agit d'un système haute tension (650 V environ au maximum) et il contient également des pièces qui deviennent extrêmement chaudes lorsque le système hybride fonctionne. Respectez les étiquettes d'avertissement apposées sur le véhicule.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à la haute tension

Ce véhicule possède des systèmes CC et CA haute tension, ainsi qu'un système 12 V.

Respectez les consignes suivantes, afin d'éviter tout risque de brûlure ou d'électrocution.

• Ne touchez, ne démontez, ne retirez ni ne remplacez jamais les pièces, les câbles haute tension ou leurs connecteurs.
  Le système hybride devient chaud après le démarrage, du fait de l'utilisation de la haute tension. Prenez garde aussi bien à la haute tension qu'à la température élevée et respectez toujours les étiquettes d'avertissement apposées sur le véhicule.

N'essayez jamais d'ouvrir l'orifice d'accès à la prise de service situé sous les sièges arrière. La prise de service n'est utilisée que lorsque le véhicule fait l'objet d'un entretien et est soumis à un courant haute tension.

Si le véhicule est impliqué dans une collision

Respectez les points suivants.

Arrêtez le véhicule en lieu sûr pour éviter tout risque d'accident. Tout en appuyant sur la pédale de frein, serrez le frein de stationnement et déplacez la position de changement de vitesse sur P pour arrêter le système hybride. Relâchez ensuite la pédale de frein lentement.
- Ne touchez pas les pièces, les câbles haute tension et leurs connecteurs.
- Ne touchez jamais aux câbles électriques exposés. Si des câbles électriques sont exposés à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule, il existe un risque de choc électrique.
- Ne touchez pas le liquide, qu'il coule ou reste statique, il peut en effet s'agit d'électrolyte de la batterie hybride (batterie de traction), qui est un électrolyte organique composé principalement d'ester de carbonate.

Si l'électrolyte de la batterie hybride (batterie de traction), qui est un électrolyte composé principalement d'ester de carbonate, entre en contact avec vos yeux ou votre peau, il peut entraîner une cécité ou des lésions cutanées. S'il entre en contact avec vos yeux ou votre peau, lavez-le immédiatement avec une grande quantité d'eau et contactez immédiatement un médecin.

Si de l'électrolyte fuit de la batterie du système hybride (batterie de traction), n'approchez pas du véhicule.

AVERTISSEMENT

Même dans l'éventualité peu probable où la batterie du système hybride (batterie de traction) est endommagée, la structure interne de la batterie empêche la fuite d'une grande quantité d'électrolyte. Toutefois, tout électrolyte qui fuit dégage de la vapeur. Cette vapeur est irritante pour la peau et les yeux et peut provoquer une intoxication aigüe en cas d'inhalation.

N'approchez pas des éléments en combustion ou dont la température de l'électrolyte est élevée.
L'électrolyte peut s'enflammer et provoquer un incendie.
Si le véhicule hybride électrique prend feu, quittez-le sans tarder. N'utilisez jamais d'extincteur non conçu pour les feux d'origine électrique. L'utilisation d'eau, même en petite quantité, peut se révéler dangereuse.
Si votre véhicule doit être remorqué, faites-le avec les roues avant (modèles 2WD) ou les quatre roues (modèles AWD) soulevées.

Si les roues en prise avec le moteur électrique (moteur de traction) touchent le sol lors du remorquage, le moteur risque de continuer à produire de l'électricité. Cela peut provoquer un incendie.

- Inspectez le sol sous le véhicule. Si un liquide autre que de l'eau provenant du système de climatisation est trouvé, le système de carburant peut avoir été endommagé.

Ne démarrez pas le système hybride. S'il est démarré dans cet état, le carburant qui a fui peut s'enflammer.

Quittez le véhicule dès que possible et contactez un revendeur agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

INFORMATION

Ondes électromagnétiques

Les pièces et câbles haute tension des véhicules électriques hybrides disposent d'un blindage électromagnétique et, par conséquent, émettent approximativement la même quantité d'ondes électromagnétiques que les véhicules à essence conventionnels ou que les appareils électroniques à usage domestique.
- Votre véhicule peut causer des interférences sonores au niveau de certaines pièces pour radio d'autres marques.

Prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction)

Une prise d'admission d'air est située sous le côté droit du siège arrière afin de permettre le refroidissement de la batterie du système hybride (batterie de traction). Si la prise est obstruée, cela peut affecter le refroidissement de la batterie du système hybride (batterie de traction).

Si l'entrée/la sortie de la batterie hybride (batterie de traction) sont limitées, la distance pouvant être parcourue par le véhicule à l'aide du moteur électrique (moteur de traction) peut être réduite et l'économie de carburant peut diminuer.

NOTE

Observez les précautions suivantes concernant la prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction).

• Veillez à ce que rien n'obstrue la prise d'admission d'air, comme une housse de siège, un cache en plastique, ou un bagage.
  L'entrée/la sortie de la batterie hybride (batterie de traction) risquent d'être limitées, ce qui entraîne une baisse de puissance et un dysfonctionnement de la batterie du système hybride (batterie de traction).
  Nettoyez régulièrement les prises d'admission d'air pour éviter qu'elles ne s'obstruent.
• Ne laissez pas de l'eau ou d'autres substances étrangères pénétrer dans les prises d'admission d'air, car cela risque de provoquer un court-circuit et d'endommager la batterie du système hybride (batterie de traction).

Liens connexes

Nettoyage de la prise d'admission d'air(P. 570)

Conseils de conduite d'un véhicule électrique hybride

Pour adopter une conduite économique et écologique, veuillez prêter attention aux points suivants:

Utilisation du mode éco

Lors de l'utilisation du mode éco, le couple correspondant à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur peut être généré de façon plus fluide que dans les conditions normales. De plus, l'utilisation du système de climatisation (chauffage/refroidissement) est minimisée, améliorant l'économie de carburant.

■ Utilisation du témoin du système hybride

Il est possible de rendre sa conduite plus éco-responsable en maintenant le témoin du système hybride dans la zone Éco.

■ Changement de la position de changement de vitesse

Déplacez la position de changement de vitesse sur D lorsque vous êtes arrêté à un feu de signalisation, ou en cas de circulation dense etc. Déplacez la position de changement de vitesse sur P en cas de stationnement. L'utilisation de la position N n'a aucun effet positif sur la consommation de carburant. En position N, le moteur à essence fonctionne, mais aucune électricité ne peut être produite. De même, lors de l'utilisation du système de climatisation, etc., l'énergie de la batterie du système hybride (batterie de traction) est consommée.

■ Actionnement de la pédale d'accélérateur/de la pédale de frein

• Adoptez une conduite souple. Évitez les accélérations et les décélérations brusques. Le fait d'accélérer et de décélérer de manière progressive permet d'exploiter plus efficacement le moteur électrique (moteur de traction), sans avoir recours à la puissance du moteur à essence.
• Évitez les accélérations répétées. Des accélérations répétées consomment l'énergie de la batterie du système hybride (batterie de traction), entraînant une consommation de carburant accrue. La puissance de la batterie peut être restaurée en conduisant avec la pédale d'accélérateur légèrement relâchée.

Lors du freinage

Assurez-vous de freiner doucement et au moment approprié.

Vous pouvez ainsi récupérer une quantité plus importante d'énergie électrique lors de la décélération.

Ralentissements

Des accélérations et des décélérations répétées, ainsi que de longs temps d'attente aux feux de signalisation entraînent une consommation de carburant accrue. Vérifiez les prévisions de circulation avant de prendre la route et évitez autant que possible les ralentissements. Lorsque vous vous trouvez dans un embouteillage, relâchez doucement la pédale de frein pour permettre au véhicule d'avancer lentement et éviter ainsi une

utilisation excessive de la pédale d'accélérateur. De cette manière, une consommation d'essence excessive peut être évitée.

■ Conduite sur autoroute

Contrôlez le véhicule et maintenez-le à une vitesse constante. Avant de vous arrêter à un péage ou autre, anticipez pour relâcher l'accélérateur et freiner doucement. Vous pouvez ainsi récupérer une quantité plus importante d'énergie électrique lors de la décélération.

Climatisation

N'utilisez la climatisation que lorsque cela est nécessaire. Cela permet de réduire une consommation excessive de carburant.

En été: Lorsque la température ambiante est élevée, utilisez le mode de recyclage d'air. De cette manière, vous réduisez la sollicitation du système de climatisation et donc la consommation de carburant.

En hiver: Étant donné que le moteur à essence ne s'arrête pas automatiquement tant que lui-même et l'habitacle ne sont pas chauds, il consomme du carburant. De plus, la consommation de carburant peut être réduite en évitant d'utiliser le chauffage de manière excessive.

■ Vérification de la pression de gonflage

Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus. Une mauvaise pression de gonflage des pneus peut entraîner une consommation de carburant accrue.

Étant donné que les pneus neige peuvent être à l'origine d'un coefficient de frottement important, leur utilisation sur des routes sèches peut entraîner une consommation de carburant accrue. Utilisez des pneus appropriés pour la saison.

Bagages

Le transport de bagages lourds entraîne une consommation de carburant accrue. Évitez de transporter des bagages inutiles. L'installation d'une grande galerie de toit entraîne également une consommation de carburant accrue.

■ Phase de chauffe avant la conduite

Étant donné que le moteur à essence démarre et s'arrête automatiquement à froid, il n'est pas nécessaire de le faire chauffer.

De plus, le fait de conduire fréquemment sur de courtes distances entraîne des phases de chauffe répétées du moteur, ce qui peut entraîner une consommation de carburant accrue.

Conduite avec des enfants à bord

Observez les précautions suivantes lorsque des enfants se trouvent dans le véhicule. Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule.

• Il est recommandé d'asseoir les enfants sur les sièges arrière pour éviter tout contact accidentel avec le sélecteur de vitesses rotatif, le commutateur d'essuie-glace, etc.
• Utilisez le verrouillage de sécurité enfant des portes arrière ou le commutateur de verrouillage des vitres pour éviter que les enfants n'ouvrent la porte pendant la conduite ou n'actionnent accidentellement la vitre électrique. (→ P.41,102)
• Ne laissez pas les jeunes enfants utiliser des équipements susceptibles d'attraper ou de pincer des parties du corps, tels que la vitre électrique, le capot, la porte arrière, les sièges, etc.

AVERTISSEMENT

Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule et ne leur confiez jamais la clé. Les enfants risquent de démarrer le véhicule ou d'enclencher le point mort. Le danger existe également que les enfants se blessent en jouant avec les vitres ou d'autres équipements du véhicule. En outre, des chaleurs extrêmes ou des températures extrêmement froides dans l'habitacle peuvent être mortelles pour les enfants.

Interdiction de l'ouverture des portes arrière depuis l'intérieur du véhicule (verrouillage de la sécurité enfant)

La porte ne peut pas être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque le verrouillage est enclenché.

1 Déverrouillage
2 Verrouillage

Vous pouvez actionner ces verrouillages afin d'empêcher les enfants d'ouvrir les portes arrière. Appuyez sur chaque contact de porte arrière pour verrouiller chacune des portes arrière.

INFORMATION

■ Méthode d'ouverture de la porte en cas d'utilisation d'un verrouillage de sécurité enfants

Déverrouillez la porte et tirez la poignée extérieure pour ouvrir la porte. S'il s'avère nécessaire d'ouvrir la porte depuis l'intérieur du véhicule, ouvrez la vitre de la porte arrière et tirez la poignée extérieure de la porte.

Sièges de sécurité enfant (sauf pour l'Inde)

Avant d'installer un siège de sécurité enfant dans le véhicule, il convient de respecter certaines précautions, de connaître les différents types de sièges de sécurité enfant, ainsi que les méthodes d'installation, etc.

• Utilisez un siège de sécurité enfant lorsque vous voyagez avec un enfant en bas âge qui ne peut pas utiliser correctement la ceinture de sécurité. Pour la sécurité de l'enfant, installez le siège de sécurité enfant sur un siège arrière. Veillez à suivre la méthode d'installation indiquée dans le manuel d'utilisation fourni avec le système de retenue.
• L'utilisation d'un siège de sécurité enfant d'origine Lexus est recommandée, car il est plus sûr dans ce véhicule. Les sièges de sécurité enfant d'origine Lexus sont conçus spécifiquement pour les véhicules Lexus. Vous pouvez les acheter chez un concessionnaire Lexus.

Table des matières

Points à retenir :(→ P.42)

En cas d'utilisation d'un siège de sécurité enfant :(→ P.43)

Compatibilité du siège de sécurité enfant avec chaque position d'assise :(→ P.44)

Méthode d'installation d'un siège de sécurité enfant

● Fixation avec un ancrage inférieur ISOFIX :(→ P.53)
● Au moyen d'un ancrage de retenue supérieur :(→ P.54)
● Fixation avec une ceinture de sécurité :(→ P.55)

Points à retenir

• Hiérarchisez et respectez les avertissements, de même que les lois et les réglementations en ce qui concerne les sièges de sécurité enfant.
• Utilisez un siège de sécurité enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule.
• Choisissez un siège de sécurité enfant adapté à l'âge et à la taille de l'enfant.
• Veuillez noter que tous les sièges de sécurité ne sont pas compatibles avec tous les véhicules. Avant d'utiliser ou d'acheter un siège de sécurité enfant, vérifiez la compatibilité de celui-ci avec les positions de siège.(→ P.44)

AVERTISSEMENT

Lorsqu'un enfant se trouve dans le véhicule

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Pour une protection efficace en cas d'accidents et d'arrêts brusques, un enfant doit être correctement attaché avec la ceinture de sécurité ou installé dans un siège de sécurité enfant correctement installé. Pour les détails concernant l'installation, reportez-vous au manuel

AVERTISSEMENT

d'utilisation fourni avec le siège de sécurité enfant. Des instructions générales d'installation sont fournies dans ce manuel.

Lexus vous recommande vivement d'utiliser un siège de sécurité enfant adapté au poids et à la taille de l'enfant et de l'installer sur le siège arrière. D'après les statistiques relatives aux accidents, un enfant est plus en sécurité lorsqu'il est correctement attaché sur le siège arrière que sur le siège avant.
- Tenir un enfant dans vos bras ou le placer dans les bras d'un autre passager ne remplace pas un siège de sécurité enfant. En cas d'accident, l'enfant risque d'être projeté contre le pare-brise ou écrasé entre le support et les éléments de l'habitacle.

Manipulation d'un siège de sécurité enfant

Si le siège de sécurité enfant n'est pas correctement fixé, l'enfant ou d'autres passagers risquent d'être gravement blessés, voire tués en cas de freinage, d'embardée ou d'accident.

Si le véhicule subit un impact fort au cours d'un accident, etc., il est possible que le siège de sécurité enfant présente des dommages qui ne sont pas directement visibles. Dans de tels cas, ne réutilisez pas le siège de sécurité.
En fonction du siège de sécurité enfant, l'installation peut être difficile ou impossible. Dans de tels cas, vérifiez si le siège de sécurité enfant est adapté à une installation dans le véhicule.→ P.44 Assurez-vous d'effectuer l'installation en respectant les règles d'usage, après avoir lu soigneusement la méthode de fixation du siège de sécurité enfant décrite dans ce manuel, de même que le manuel d'utilisation fourni avec le siège de sécurité enfant.
- Veillez à bien fixer le siège de sécurité enfant au siège, même lorsqu'il n'est pas utilisé. Ne laissez pas le siège de sécurité enfant dans l'habitacle sans l'arrimer.
S'il est nécessaire de détacher le siège de sécurité enfant, retirez-le du véhicule ou placez-le en sécurité dans le compartiment à bagages.

En cas d'utilisation d'un siège de sécurité enfant

Installation d'un siège de sécurité enfant sur un siège passager avant

Pour la sécurité de l'enfant, installez les sièges de sécurité enfant sur les sièges arrière. Lorsqu'il est impossible d'installer un siège de sécurité enfant sur le siège du passager avant, réglez le siège comme suit et installez le siège de sécurité enfant.

● Reculez complètement le siège.
- Déplacez le siège en hauteur sur la position la plus relevée.
- Ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus verticale possible.

Lors de l'installation d'un siège enfant type face à la route, s'il y a un espace entre le siège enfant et le dossier de siège, ajustez l'inclinaison du dossier de siège jusqu'à ce qu'il soit bien en contact.

- Si l'appuie-tête gène le siège de sécurité enfant, et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête.

Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

N'installez jamais un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur le siège passager avant lorsque la commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags est activée.→ P.73 La force exercée par le déploiement rapide de l'airbag du passager avant risque de blesser grièvement, voire mortellement l'enfant en cas d'accident.
Le pare-soleil côté passager porte une (des) étiquette(s) indiquant qu'il est interdit d'installer un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur le siège du passager avant. Les détails de l'étiquette (ou des étiquettes) sont indiqués dans l'illustration ci-dessous.
N'installez un siège de sécurité enfant de type face à la route sur le siège avant que lorsque vous ne pouvez pas faire autrement. Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant orienté face à la route sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus possible. Le non-respect de cette consigne peut entraîner la mort ou des blessures graves si les airbags se déploient (se gonflent).
- Ne laissez pas l'enfant appuyer sa tête ou une partie de son corps contre la porte ou la zone du siège, les montants avant ou arrière, ou les longerons du toit à partir desquels les airbags latéraux SRS ou les airbags rideaux SRS se déploient, même si l'enfant est assis dans le siège de sécurité enfant. C'est dangereux si les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS se gonflent, l'impact peut causer la mort ou des blessures graves à l'enfant.
Lorsqu'un siège junior est installé, veillez toujours à ce que la ceinture épaulière soit positionnée au centre de l'épaule de l'enfant. La ceinture doit être maintenue à l'écart du cou de l'enfant, mais ne doit pas non plus glisser de son épaule.
Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'âge et à la taille de l'enfant et installez-le sur le siège arrière.
Si le siège du conducteur gène le siège de sécurité enfant et empêche de le fixer correctement, installez le siège de sécurité enfant sur le siège arrière droit (véhicules à conduite à gauche) ou sur le siège arrière gauche (véhicules à conduite à droite).

Compatibilité du siège de sécurité enfant avec chaque position d'assise

Compatibilité du siège de sécurité enfant avec chaque position d'assise

Compatibilité du siège de sécurité enfant avec chaque position d'assise

La compatibilité de chaque place assise avec les sièges de sécurité enfant → P.46 indique, à l'aide de symboles, le type de siège de sécurité enfant qui peut être utilisé et les positions assises possibles pour l'installation. Il est également possible de sélectionner le siège de sécurité enfant recommandé qui convient à votre enfant.

Sinon, consultez la rubrique "Informations sur les sièges de sécurité enfant recommandés" pour connaître les sièges de sécurité enfant recommandés.→ P.52

Vérifiez le siège de sécurité enfant sélectionné ainsi que les éléments suivants "Avant de confirmer la compatibilité de chaque place assise avec les sièges de sécurité enfant".

Avant de confirmer la compatibilité de chaque place assise avec les sièges de sécurité enfant

1 Contrôle des normes en matière de sièges de sécurité enfant. Utilisez un siège de sécurité enfant conforme à la norme UN(ECE) R44 ^1 ou UN(ECE) R129 ^1*2 . La marque d'homologation suivante est apposée sur les sièges de sécurité enfant qui sont conformes. Vérifiez si une marque d'homologation est apposée sur le siège de sécurité enfant.

A ECE R44/XX UNIVERSAL 9 - 18 kg Exx 04XXXXXX B i-Size universal ISOFIX 40cm - 70cm / ≤ 24kg Exx xxxxxx UN-Regulation No.129/XX

Exemple de numéro de règlement affiché

A Marque d'homologation UN(ECE) R44 ^*3

La fourchette de poids de l'enfant pour lequel la marque d'homologation UN(ECE) R44 est applicable est indiquée.

B Marque d'homologation UN(ECE) R129 ^*3

La fourchette de taille de l'enfant qui est applicable ainsi que les poids disponibles pour une marque d'homologation UN(ECE) R129 sont indiqués.

2 Contrôle de la catégorie du siège de sécurité enfant. Vérifiez la marque d'homologation du siège de sécurité enfant pour laquelle des catégories suivantes le siège de sécurité enfant est adapté. En outre, en cas d'incertitude, consultez le guide de l'utilisateur fourni avec le siège de sécurité enfant ou contactez le revendeur du siège de sécurité enfant.

● "universelle"

*1: UN (ECE) R44 et UN (ECE) R129 sont des réglementations des Nations Unies relatives aux sièges de sécurité enfant.
*2: Les sièges de sécurité enfant figurant dans le tableau peuvent ne pas être disponibles en dehors de la zone EU.
*3: Le repère indiqué risque de différer en fonction du produit.

● "semi-universelle"
- "limitée"
● "spécifique au véhicule"

Compatibilité de chaque place assise avec les sièges de sécurité enfant

▶ Véhicules à conduite à gauche ^4^5^6^7

①*4,5,6 ②*5,6 ③*5,6 ④*5,6

▶ Véhicules à conduite à droite *4*5*6*7

①*4,5,6 U UF L *7 ②*5,6 U L U ③*5,6 U L U ④*5,6 U L

	Désactivation de l'airbag du passager avant.
	Activation de l'airbag du passager avant. N'installez jamais un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur le siège passager avant lorsque la commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags est activée.
	Position adaptée pour les sièges de sécurité enfant de catégorie "universelle" fixés avec une ceinture de sécurité.
	Convient aux sièges de sécurité enfant orientés vers l'avant de la catégorie "universelle" fixés avec la ceinture de sécurité.
	Convient aux sièges de sécurité enfant recommandés indiqués dans les informations sur les sièges de sécurité enfant recommandés → P.52.
	Convient à un siège de sécurité enfant i-Size et ISOFIX.

Inclut un point d'ancrage de retenue supérieure.

Lors de la fixation de certains types de siège de sécurité enfant sur un siège arrière, il peut s'avérer impossible d'utiliser correctement les ceintures de sécurité sur les places se trouvant à côté du siège de sécurité enfant sans interférer avec ce dernier ou affecter l'efficacité des ceintures de sécurité. Veillez à ce que la ceinture de sécurité s'adapte à travers l'épaule et bas sur vos hanches. Si ce n'est pas le cas, ou si cela gène le siège de sécurité enfant, déplacez vers une autre position. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant sur les sièges arrière, ajustez le siège avant de sorte qu'il ne gène pas l'enfant ou le siège de sécurité enfant.
• Lors de l'installation d'un siège enfant avec base de support, si le siège enfant interfère avec le dossier du siège lorsque vous l'enclenchez dans la base de support, reculez le dossier du siège jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'interférence.
• Si l'ancrage du baudrier de la ceinture de sécurité est en avant par rapport au guide de la ceinture du siège enfant, déplacez le coussin du siège vers l'avant.

*4: Déplacez le siège avant complètement vers l'arrière. Si la hauteur du siège du passager peut être ajustée, déplacez-le jusqu'à la position la plus haute.
*5: Ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus verticale possible. Lors de l'installation d'un siège enfant type face à la route, s'il y a un espace entre le siège enfant et le dossier de siège, ajustez l'inclinaison du dossier de siège jusqu'à ce qu'il soit bien en contact.

*6: Si l'appuie-tête gène le siège de sécurité enfant, et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête. Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.

*7: Applicable pour KIDFIX i-SIZE uniquement.

- Lors de l'installation d'un siège grand enfant, si l'enfant dans le siège de sécurité enfant est installé dans une position très verticale, ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus confortable. Et si l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité est en avant par rapport au guide de la ceinture du siège enfant, avancez le coussin de siège.

(1) Toutes les catégories universelles (groupes 0, 0+, I, II et III).
Informations détaillées sur l'installation de sièges de sécurité enfant

Position d'assise
Nombre de positions d'assise
	Commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags
	ON	OFF	Gauche	Centre	Droit
Position d'assise adaptée à une fixation par ceinture universelle (Oui/Non)(1)	OuiFace à la route uniquement	Oui	Oui	Oui	Oui
Position d'assise i-Size (Oui/ Non)	Non	Non	Oui	Non	Oui
Position d'assise adaptée à une fixation latérale (L1/L2/ Non)	Non	Non	Non	Non	Non
Commande d'activation/de désactivation manuelle des air-bags
ON	OFF	Gauche	Centre	Droit
Convient à une fixation dos à la route (R1/R2X/R2/R3/Non)	Non	Non	R1, R2X, R2, R3	Non	R1, R2X, R2, R3
Convient à une fixation face à la route (F2X/F2/F3/Non)	Non	Non	F2X, F2, F3	Non	F2X, F2, F3
Convient à une fixation pour siège grand enfant (B2/B3/Non)	B2, B3 Fixation par ceinture uni- quement	B2, B3 Fixation par ceinture uni- quement	B2, B3	Non	B2, B3

LEXUS suggère à ses utilisateurs d'utiliser les positions d'assise ② et ④.

Les sièges de sécurité enfant ISOFIX sont répartis en différents types de "fixation". Le siège de sécurité enfant peut être utilisé aux places assises pour la "fixation" mentionnée dans le tableau ci-dessus. Pour le type de relation de "fixation", confirmer le tableau suivant.

Si votre siège de sécurité enfant n'a aucun type de "fixation" (ou si vous ne trouvez pas l'information dans le tableau ci-dessous), veuillez vous reporter à la "liste des véhicules" du siège de sécurité enfant pour obtenir des informations sur la compatibilité ou demandez au revendeur de votre siège enfant.

Groupes de poids	Poids de l'enfant	Classe de taille	Fixation	Description
0	Jusqu'à 10 kg (22 lb.)	E	R1	Siège de sécurité nourrisson de type dos à la route
0	Jusqu'à 10 kg (22 lb.)	F	L1	Siège de sécurité nourrisson de type latéral gauche (porte-bébé)
		G	L2	Siège de sécurité nourrisson de type latéral droit (porte-bébé)
0+	Jusqu'à 13 kg (28 lb.)	C	R3	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille complète
		D	R2	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille réduite
		-	R2X	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille réduite
		E	R1	Siège de sécurité nourrisson de type dos à la route
I	9 à 18 kg (20 à 39 lb.)	A	F3	Sièges de sécurité enfant de type face à la route, hauteur complète
		B	F2	Sièges de sécurité enfant de type face à la route, hauteur réduite
		B1	F2X	Sièges de sécurité enfant de type face à la route, hauteur réduite
		C	R3	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille complète
I	9 à 18 kg (20 à 39 lb.)	D	R2	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille réduite
II	15 à 25 kg (34 à 55 lb.)	-	B2, B3	Siège grand enfant
III	22 à 36 kg (48 à 79 lb.)

Informations sur les systèmes de sièges de sécurité enfant recommandés

Siège de sécurité enfant recommandé	Taille	Direction de déplacement	Fixation
			Ancrages inférieurs	Ceinture de sécurité
MAXI COSI PEARL 360 et FAMILYFIX 360 BASE	40 à 105 cm (16 in. à 41 in.)	Type dos à la route	Oui	Non applicable
	Jusqu'à 17,5 kg (Jusqu'à 38 lb.)
	>15 mois et 76 à 105 cm (30 in. à 41 in.)	Type face à la route
	Jusqu'à 17,5 kg (Jusqu'à 38 lb.)
LEXUS KIDFIX i-SIZE(1)(2)	100 à 150 cm (39 in. à 59 in.)	Utilisation face à la route uniquement	Oui	Oui
	15 à 36 kg (34 à 79 lb.)

(1) Veillez fixer la ceinture de sécurité dans le SecureGuard.
(2) LEXUS recommande de l'utiliser avec des points d'ancrage inférieurs.

Les sièges de sécurité enfant figurant dans le tableau peuvent ne pas être disponibles en dehors de la zone EU et au Royaume-Uni.

- Quand vous utilisez le siège de sécurité enfant avec SecureGuard, veillez à guider la sangle abdominale dans SecureGuard A comme indiqué sur l'illustration.

Montage d'un système de retenue pour enfants

Lexus recommande d'installer les sièges de sécurité enfant sur un siège arrière. Pour des raisons de sécurité, veillez à installer le siège de sécurité enfant sur un siège arrière lorsque vous l'utilisez.

Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à la taille de l'enfant. N'utilisez pas un siège de sécurité enfant mal adapté à la taille de l'enfant.

NOTE

Avant d'installer un siège de sécurité enfant, veillez à lire le manuel d'utilisation qui l'accompagne.

Installation d'un siège de sécurité enfant compatible ISOFIX/i-Size

Ce véhicule est équipé de points d'ancrage inférieurs ISOFIX. Ainsi, les sièges de sécurité enfant compatibles ISOFIX peuvent être installés rapidement et facilement.

Installation à l'aide des ancrages inférieurs ISOFIX

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

Dans les situations suivantes, reportez-vous à la "liste de compatibilité des véhicules" du fabricant du siège de sécurité enfant ou contactez votre concessionnaire Lexus ou le revendeur du siège de sécurité enfant.

• Lorsque le siège de sécurité enfant n'est pas de la catégorie "universelle"
• Quand vous ne savez pas si le siège de sécurité enfant est de la catégorie "universelle" ou non

AVERTISSEMENT

Observez ce qui suit lorsque vous installez un siège de sécurité enfant.

• Après avoir installé un siège de sécurité enfant, ne réglez pas le siège.
  Lorsque vous utilisez les ancrages inférieurs, vérifiez qu'il n'y a aucun objet gênant autour des points d'ancrage et que la ceinture de sécurité n'est pas coïncée derrière le siège de sécurité enfant.
  Installez solidement le siège de sécurité enfant en suivant son manuel de l'utilisateur.

Si un appuie-tête interfère avec un siège de sécurité enfant

Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant, si un appuie-tête interfère avec le siège de sécurité enfant, retirez l'appuie-tête ou ajustez sa position.

- Retirez l'appuie-tête.

S'il est impossible de retirer un appuie-tête, réglez-le à la position la plus haute.

Installation d'un siège de sécurité enfant avec des points d'ancrage inférieurs ISOFIX

Engagez les connecteurs d'un système de retenue pour enfant compatible ISOFIX dans les points d'ancrage inférieurs ISOFIX du véhicule.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

1 Vérifiez les positions des points d'ancrage inférieurs.
2 Installez le siège de sécurité enfant sur le siège.
3 Engagez les connecteurs du siège de sécurité enfant dans les points d'ancrage inférieurs.
4 Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.
5 Secouez le siège de sécurité enfant dans toutes les directions.

Assurez-vous que le siège de sécurité enfant est bien installé.

Utilisation d'un ancrage de retenue supérieure

AVERTISSEMENT

Observez ce qui suit lorsque vous installez un siège de sécurité enfant.

Assurez-vous que la sangle supérieure n'est pas vrillée.
Assurez-vous que la sangle supérieure est engagée sur l'ancrage de retenue supérieure.
Assurez-vous que la sangle supérieure est bien fixée.
- Après avoir installé un siège de sécurité enfant, ne réglez pas le siège.
- Après avoir installé un siège de sécurité enfant, ne réglez pas l'appuie-tête.
- Installez solidement le siège de sécurité enfant en suivant le manuel de l'utilisateur du siège de sécurité enfant.

Attachez la sangle supérieure du siège de sécurité enfant à l'ancrage supérieur du véhicule.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

A Ancrages de retenue supérieure
B Sangle supérieure
C Crochet

A B C TOGETHER

1 Retirez l'appuie-tête.

S'il est impossible de retirer l'appuie-tête, réglez-le à la position la plus haute.

Faites passer la sangle supérieure sous l'appuie-tête.

2 Engagez le crochet sur l'ancrage de retenue supérieure.

3 Tendez la sangle d'ancrage pour bien fixer le crochet.

Assurez-vous que la sangle supérieure est tendue et que le crochet est bien engagé.

Installation d'un siège de sécurité enfant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

Dans les situations suivantes, reportez-vous à la "liste de compatibilité des véhicules" du fabricant du siège de sécurité enfant ou contactez votre concessionnaire Lexus ou le revendeur du siège de sécurité enfant.

• Lorsque le siège de sécurité enfant n'est pas de la catégorie "universelle"
• Quand vous ne savez pas si le siège de sécurité enfant est de la catégorie "universelle" ou non

AVERTISSEMENT

Observez ce qui suit lorsque vous installez un siège de sécurité enfant.

• Après avoir installé un siège de sécurité enfant, ne réglez pas le siège.
  Installez solidement le siège de sécurité enfant en suivant son manuel de l'utilisateur.

Si un appuie-tête interfère avec un siège de sécurité enfant

Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant, si un appuie-tête interfère avec le siège de sécurité enfant, retirez l'appuie-tête ou ajustez sa position.

- Retirez l'appuie-tête.

S'il est impossible de retirer un appuie-tête, réglez-le à la position la plus haute.

Installation d'un siège de sécurité enfant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité

Pour installer un siège de sécurité enfant qui n'est pas compatible avec la norme ISOFIX/i-Size, utilisez une ceinture de sécurité pour le fixer.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

Observez ce qui suit lorsque vous installez un siège de sécurité enfant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité.

• Ne laissez pas les enfants jouer avec les ceintures de sécurité. Si la ceinture de sécurité s'enroule autour du cou de l'enfant, elle risque de provoquer un étranglement ou d'autres blessures graves pouvant entraîner la mort. Si cela se produit et que la boucle ne peut pas être détachée, des ciseaux doivent être utilisés pour couper la ceinture.
  Lorsque vous utilisez un siège grand enfant, assurez-vous que la ceinture baudrier est bien positionnée sur l'épaule de l'enfant.
  Après avoir installé un siège de sécurité enfant, ne réglez pas le siège.
  Assurez-vous que la plaque et la boucle de la ceinture de sécurité sont bien fixées.
  Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.
• Installez solidement le siège de sécurité enfant en suivant la procédure indiquée dans le manuel de l'utilisateur du siège de sécurité enfant.
• Bougez le siège de sécurité enfant de gauche à droite et d'avant en arrière afin de vous assurer qu'il a été installé de façon sûre.

1 Faites passer la ceintures de sécurité dans le siège de sécurité enfant.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

2 Insérez la plaque dans la boucle jusqu'à percevoir un déclic.

Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.

3 Vérifiez que la ceintures de sécurité est bien fixée.

Vous risquez d'avoir besoin d'un clip de verrouillage pour installer le siège de sécurité enfant. Respectez les instructions fournies par le fabricant du système. Si votre siège de sécurité enfant n'est pas fourni avec un clip de blocage, vous pouvez vous procurer l'article suivant auprès d'un revendeur agréé Lexus ou d'un réparateur agréé Lexus, ou de tout autre réparateur

de confiance: Clip de verrouillage pour siège de sécurité enfant (Pièce N° 73119-22010)

4 Après avoir installé le siège de sécurité enfant, balancez-le d'avant en arrière afin de vous assurer qu'il est correctement installé.

Assurez-vous que le siège de sécurité enfant est bien installé.

Retrait d'un siège de sécurité enfant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité

Si un siège de sécurité enfant est installé avec une ceinture de sécurité, libérez la ceinture pour la retirer.

1 Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la boucle.

Lorsque la boucle est libérée, le siège de sécurité enfant peut se soulever. Veillez à maintenir le siège de sécurité enfant en place lorsque vous relâchez la boucle.

2 Retirez la ceinture de sécurité du siège de sécurité enfant.

La ceinture de sécurité se rétracte automatiquement.

Sièges de sécurité enfant (pour l'Inde)

Avant d'installer un siège de sécurité enfant dans le véhicule, il convient de respecter certaines précautions, de connaître les différents types de sièges de sécurité enfant, ainsi que les méthodes d'installation, etc. Utilisez un siège de sécurité enfant lorsque vous voyagez avec un enfant en bas âge qui ne peut pas utiliser correctement la ceinture de sécurité. Pour la sécurité de l'enfant, installez le siège de sécurité enfant sur un siège arrière. Veillez à suivre la méthode d'installation indiquée dans le manuel d'utilisation fourni avec le système de retenue.

Table des matières

Points à retenir :(→ P.58)

Siège de sécurité enfant :(→ P.59)

En cas d'utilisation d'un siège de sécurité enfant :(→ P.61)

Méthode d'installation d'un siège de sécurité enfant

● Fixation avec une ceinture de sécurité :(→ P.62)
● Fixation avec un ancrage rigide ISOFIX :(→ P.67)
● Utilisation d'une patte d'ancrage (pour la sangle de supérieure) :→ P.71

Points à retenir

• Si une réglementation sur les sièges de sécurité enfant est en vigueur dans le pays où vous résidez, prenez contact avec votre concessionnaire Lexus pour l'installation d'un siège de sécurité enfant.
• Utilisez un siège de sécurité enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule.
• Choisissez un siège de sécurité enfant adapté à l'âge et à la taille de l'enfant.
• Veuillez noter que tous les sièges de sécurité ne sont pas compatibles avec tous les véhicules.

Avant d'utiliser ou d'acheter un siège de sécurité enfant, vérifiez la compatibilité de celui-ci avec les positions de siège.(→ P.63,67)

AVERTISSEMENT

Lorsqu'un enfant se trouve dans le véhicule

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Pour une protection efficace en cas d'accidents et d'arrêts brusques, un enfant doit être correctement attaché avec la ceinture de sécurité ou installé dans un siège de sécurité enfant correctement installé. Pour les détails concernant l'installation, reportez-vous au manuel d'utilisation fourni avec le siège de sécurité enfant. Des instructions générales d'installation sont fournies dans ce manuel.

AVERTISSEMENT

• Lexus vous recommande vivement d'utiliser un siège de sécurité enfant adapté au poids et à la taille de l'enfant et de l'installer sur le siège arrière. D'après les statistiques relatives aux accidents, un enfant est plus en sécurité lorsqu'il est correctement attaché sur le siège arrière que sur le siège avant.
• Tenir un enfant dans vos bras ou le placer dans les bras d'un autre passager ne remplace pas un siège de sécurité enfant. En cas d'accident, l'enfant risque d'être projeté contre le pare-brise ou écrasé entre le support et les éléments de l'habitacle.

Manipulation d'un siège de sécurité enfant

Si le siège de sécurité enfant n'est pas correctement fixé, l'enfant ou d'autres passagers risquent d'être gravement blessés, voire tués en cas de freinage, d'embardée ou d'accident.

Si le véhicule subit un impact fort au cours d'un accident, etc., il est possible que le siège de sécurité enfant présente des dommages qui ne sont pas directement visibles. Dans de tels cas, ne réutilisez pas le siège de sécurité.
En fonction du siège de sécurité enfant, l'installation peut être difficile ou impossible. Dans de tels cas, vérifiez si le siège de sécurité enfant est adapté à une installation dans le véhicule.(→ P.62,67) Assurez-vous d'effectuer l'installation en respectant les règles d'usage, après avoir lu soigneusement la méthode de fixation du siège de sécurité enfant décrite dans ce manuel, de même que le manuel d'utilisation fourni avec le siège de sécurité enfant.
- Veillez à bien fixer le siège de sécurité enfant au siège, même lorsqu'il n'est pas utilisé. Ne laissez pas le siège de sécurité enfant dans l'habitacle sans l'arrimer.
S'il est nécessaire de détacher le siège de sécurité enfant, retirez-le du véhicule ou placez-le en sécurité dans le compartiment à bagages.

Siège de sécurité enfant

Installez le siège de sécurité enfant disponible dans le véhicule après avoir vérifié les éléments suivants.

Normes de sièges de sécurité enfant

Utilisez un siège de sécurité enfant conforme à la norme ECE R44 ^1 ou ECE R129 ^1*2 .

La marque d'homologation suivante est apposée sur les sièges de sécurité enfant qui sont conformes.

Vérifiez si une marque d'homologation est apposée sur le siège de sécurité enfant.

Exemple de numéro de règlement affiché

A Marque d'homologation ECE R44 ^*3

La fourchette de poids de l'enfant pour lequel la marque d'homologation ECE R44 est applicable est indiquée.

B Marque d'homologation ECE R129 ^*3

La fourchette de taille de l'enfant qui est applicable ainsi que les poids disponibles pour une marque d'homologation ECE R129 sont indiqués.

A ECE R44/XX UNIVERSAL 9 - 18 kg Exx 04XXXXXX B i-Size universal ISOFIX 40cm - 70cm / ≤ 24kg Exx xxxxxx UN-Regulation No.129/XX

Groupe de poids (uniquement ECE R44)

Ce tableau de groupe de poids est nécessaire pour confirmer la compatibilité du siège de sécurité enfant. Confirmez en fonction du tableau de compatibilité de siège de sécurité enfant.(→ P.63) (→ P.67)

Les sièges de sécurité enfant conformes à la norme ECE R44 sont répartis en 5 groupes en fonction du poids de l'enfant.

Groupe de poids	Poids de l'enfant	Âge de référence(1)
Groupe 0	jusqu'à 10 kg (22 lb.)	environ 9 mois
Groupe 0+	jusqu'à 13 kg (28 lb.)	environ 1,5 an
Groupe I	9 - 18 kg (20 à 39 lb.)	de 9 mois - environ 4 ans
Groupe II	15 - 25 kg (34 - 55 lb.)	de 3 ans - environ 7 ans
Groupe III	22 - 36 kg (49 - 79 lb.)	de 6 ans à environ 12 ans

(1) La plage de l'âge est une approximation standard. Choisissez en fonction du poids de l'enfant.

Types de méthodes d'installation d'un siège de sécurité enfant

Vérifiez l'installation du siège de sécurité enfant en consultant le manuel d'utilisation fourni avec le siège de sécurité enfant.

*1: ECE R44 et ECE R129 sont des réglementations des Nations Unies relatives aux sièges de sécurité enfant.
*2: Les sièges de sécurité enfant figurant dans le tableau peuvent ne pas être disponibles en dehors de la zone EU.
*3: Le repère indiqué risque de différer en fonction du produit.

Méthode d'installation		Page
Fixation avec ceinture de sécurité		P.62
Fixation avec ancrage rigide ISOFIX		P.67
Fixation avec les pattes d'an-crage (pour la sangle supérieure)		P.71

En cas d'utilisation d'un siège de sécurité enfant

Installation d'un siège de sécurité enfant sur un siège passager avant

Pour la sécurité de l'enfant, installez les sièges de sécurité enfant sur les sièges arrière. Lorsqu'il est impossible d'installer un siège de sécurité enfant sur le siège du passager avant, réglez le siège comme suit et installez le siège de sécurité enfant.

● Reculez complètement le siège.
- Déplacez le siège en hauteur sur la position la plus relevée.
- Ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus verticale possible.

Lors de l'installation d'un siège enfant type face à la route, s'il y a un espace entre le siège enfant et le dossier de siège, ajustez l'inclinaison du dossier de siège jusqu'à ce qu'il soit bien en contact.

Si l'appuie-tête gène le siège de sécurité enfant, et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête.

Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

N'utilisez jamais de siège de sécurité enfant type dos à la route sur le siège du passager avant. La force exercée par le déploiement rapide de l'airbag du passager avant risque de blesser grièvement, voire mortellement l'enfant en cas d'accident.
Le pare-soleil côté passager porte une (des) étiquette(s) indiquant qu'il est interdit d'installer un siège de sécurité enfant de type dos à la route sur le siège du passager avant. Les détails de l'étiquette (ou des étiquettes) sont indiqués dans l'illustration ci-dessous.
N'installez un siège de sécurité enfant de type face à la route sur le siège avant que lorsque vous ne pouvez pas faire autrement. Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant orienté face à la route sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus possible. Le non-respect de cette consigne peut entraîner la mort ou des blessures graves si les airbags se déploient (se gonflent).
- Ne laissez pas l'enfant appuyer sa tête ou une partie de son corps contre la porte ou la zone du siège, les montants avant ou arrière, ou les longerons du toit à partir desquels les airbags latéraux SRS ou les airbags rideaux SRS se déploient, même si l'enfant est assis dans le siège de sécurité enfant. C'est dangereux si les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS se gonflent, l'impact peut causer la mort ou des blessures graves à l'enfant.
Lorsqu'un siège junior (rehausseur) est installé, veillez toujours à ce que la ceinture épaulière soit positionnée au centre de l'épaule de l'enfant. La ceinture doit être maintenue à l'écart du cou de l'enfant, mais ne doit pas non plus glisser de son épaule.
Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'âge et à la taille de l'enfant et installez-le sur le siège arrière.
Si le siège du conducteur gène le siège de sécurité enfant et empêche de le fixer correctement, installez le siège de sécurité enfant sur le siège arrière gauche.
- Positionnez le siège du passager avant de sorte qu'il ne soit pas inconfortable pour qu'il ne gêne pas le siège de sécurité enfant.

Siège de sécurité enfant fixé avec une ceinture de sécurité

Compatibilité du siège de sécurité enfant avec diverses positions d'assise

Le tableau→ P.63 d'adéquation des sièges de sécurité enfant, accompagné de symboles, indique les types de sièges de sécurité enfant utilisables et l'installation possible à la place assise pour le siège de sécurité enfant appartenant au client. Vérifiez en fonction de la

rubrique "Confirmation des positions d'assise possibles et du groupe de poids pour les sièges de sécurité enfant de type installation avec la ceinture de sécurité".

Confirmation des positions d'assise possibles et du groupe de poids pour les sièges de sécurité enfant de type installation avec la ceinture de sécurité

1 Confirmez la correspondance en fonction du poids de l'enfant.→ P.60

(Ex. 1) Lorsque le poids est de 12 kg, "Groupe de poids 0+"

(Ex. 2) Lorsque le poids est de 15 kg, "Groupe de poids I"

2 Confirmez et sélectionnez la position d'assise possible appropriée pour le siège de sécurité enfant et le type de siège correspondant dans le → P.63.

Sièges de sécurité enfant fixé avec CEINTURE DE SÉCURITÉ - Tableau de compatibilité

Si votre siège de sécurité enfant est de catégorie "universelle", vous pouvez l'installer sur les positions mentionnées par U ou UF dans le tableau ci-dessous (UF concerne uniquement les sièges de sécurité enfant de type face à la route). Vous trouverez la catégorie du siège de sécurité enfant et le groupe de poids dans le manuel du siège de sécurité enfant.

Si votre siège de sécurité enfant n'est pas de la catégorie "universelle" (ou si vous ne pouvez pas trouver l'information dans le tableau ci-dessous), veuillez vous reporter à la "liste des véhicules" du siège de sécurité enfant pour obtenir des informations sur la compatibilité ou demandez au revendeur de votre siège enfant.

Groupes de poids	Position d'assise
	Siège passager avant		Siège arrière
	Commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags		Extérieur	Centre
	ON	OFF
0Jusqu'à 10 kg (22 lb.)	×	U^(1)(2)	U^(2)(3)	U^(2)(3)
0+Jusqu'à 13 kg (28 lb.)	×	U^(1)(2)	U^(2)(3)	U^(2)(3)
19 à 18 kg (20 à 39 lb.)	Type dos à la route-×	U^(1)(2)	U^(2)(3)	U^(2)(3)
	Type face à la route- UF^(1)(2)
II, III15 à 36 kg (34 à 79 lb.)	UF^(1)(2)	U^(1)(2)	U^(2)(3)	U^(2)(3)

(1) Ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus verticale possible. Déplacez le siège avant complètement vers l'arrière. Si la hauteur du siège du passager peut être ajustée, déplacez-le jusqu'à la position la plus haute.
(2) Si l'appuie-tête gène le siège de sécurité enfant, et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête. Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.
(3) Ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus verticale possible. Lors de l'installation d'un siège enfant type face à la route, s'il y a un espace entre le siège enfant et le dossier de siège, ajustez l'inclinaison du dossier de siège jusqu'à ce qu'il soit bien en contact.

Lecture des lettres figurant dans le tableau ci-dessus:

× : Position non adaptée pour les enfants de ce groupe de poids.

U: Position adaptée pour les sièges de sécurité enfant de catégorie "universelle", homologués et pouvant être utilisés par ce groupe de poids.

UF: Position adaptée pour les sièges de sécurité enfant de catégorie "universelle" de type face à la route, homologués et pouvant être utilisés par ce groupe de poids.

Lors de la fixation de certains types de siège de sécurité enfant sur un siège arrière, il peut s'avérer impossible d'utiliser correctement les ceintures de sécurité sur les places se trouvant à côté du siège de sécurité enfant sans interférer avec ce dernier ou affecter l'efficacité des ceintures de sécurité. Veillez à ce que la ceinture de sécurité s'adapte à travers l'épaule et bas sur vos hanches. Si ce n'est pas le cas, ou si cela gène le siège de sécurité enfant, déplacez vers une autre position. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant sur les sièges arrière, ajustez le siège avant de sorte qu'il ne gène pas l'enfant ou le siège de sécurité enfant.
• Lors de l'installation d'un siège enfant avec base de support, si le siège enfant interfère avec le dossier du siège lorsque vous l'enclenchez dans la base de support, reculez le dossier du siège jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'interférence.

- Lors de l'installation d'un siège enfant type face à la route, s'il y a un espace entre le siège enfant et le dossier de siège, ajustez l'inclinaison du dossier de siège jusqu'à ce qu'il soit bien en contact.

- Si l'ancrage du baudrier de la ceinture de sécurité est en avant par rapport au guide de la ceinture du siège enfant, déplacez le coussin du siège vers l'avant.

- Lors de l'installation d'un siège grand enfant, si l'enfant dans le siège de sécurité enfant est installé dans une position très verticale, ajustez l'inclinaison du dossier de siège sur la position la plus confortable. Et si l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité est en avant par rapport au guide de la ceinture du siège enfant, avancez le coussin de siège.

Installation un siège sécurité enfant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité

Pour installer un siège de sécurité enfant qui n'est pas compatible avec la norme ISOFIX/i-Size, utilisez une ceinture de sécurité pour le fixer.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

1 Si l'appuie-tête gène l'installation du siège de sécurité enfant et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête. Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.
2 Faites passer la ceintures de sécurité dans le siège de sécurité enfant.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

3 Insérez la plaque dans la boucle jusqu'à percevoir un déclic.

Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.

4 Vérifiez que la ceintures de sécurité est bien fixée.

Vous risquez d'avoir besoin d'un clip de verrouillage pour installer le siège de sécurité enfant. Respectez les instructions fournies par le fabricant du système. Si votre siège de sécurité enfant n'est pas fourni avec un clip de blocage, vous pouvez vous procurer l'article suivant auprès d'un revendeur agréé Lexus ou d'un réparateur agréé Lexus, ou de tout autre réparateur de confiance: Clip de verrouillage pour siège de sécurité enfant (Pièce N° 73119-22010)

5 Après avoir installé le siège de sécurité enfant, balancez-le d'avant en arrière afin de vous assurer qu'il est correctement installé.

Assurez-vous que le siège de sécurité enfant est bien installé.

Retrait d'un siège de sécurité enfant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité

Si un siège de sécurité enfant est installé avec une ceinture de sécurité, libérez la ceinture pour la retirer.

1 Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la boucle.

Lorsque la boucle est libérée, le siège de sécurité enfant peut se soulever. Veillez à maintenir le siège de sécurité enfant en place lorsque vous relâchez la boucle.

2 Retirez la ceinture de sécurité du siège de sécurité enfant.

La ceinture de sécurité se rétracte automatiquement.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Ne laissez pas les enfants jouer avec les ceintures de sécurité. Si la ceinture de sécurité s'enroule autour du cou de l'enfant, elle risque de provoquer un étranglement ou d'autres blessures graves pouvant entraîner la mort. Si cela se produit et que la boucle ne peut pas être détachée, des ciseaux doivent être utilisés pour couper la ceinture.
• Assurez-vous que la ceinture et le pêne sont bien verrouillés et que la ceinture de sécurité n'est pas vrillée.
• Bougez le siège de sécurité enfant de gauche à droite et d'avant en arrière afin de vous assurer qu'il a été installé de façon sûre.
• Après vous être assuré de la bonne fixation du siège de sécurité enfant, ne procédez plus à aucun réglage du siège.
  Lorsqu'un siège junior (rehausseur) est installé, veillez toujours à ce que la ceinture épaulière soit positionnée au centre de l'épaule de l'enfant. La ceinture doit être maintenue à l'écart du cou de l'enfant, mais ne doit pas non plus glisser de son épaule.
• Respectez toutes les instructions d'installation fournies par le fabricant du siège de sécurité enfant.

Siège de sécurité enfant fixé avec un ancrage rigide ISOFIX

Ancrages rigides ISOFIX (siège de sécurité enfant ISOFIX)

Des ancrages inférieurs sont prévus pour les sièges latéraux arrière. (L'emplacement des points d'ancrages est indiqué par des boutons fixés aux sièges.)

Adéquation du siège de sécurité enfant avec différentes positions d'assise

Le tableau→ P.67 d'adéquation des sièges de sécurité enfant, accompagné de symboles, indique les types de sièges de sécurité enfant utilisables et l'installation possible à la place assise pour le siège de sécurité enfant appartenant au client. Confirmez en fonction de la classe de taille, de l'ancrage et "Confirmation du groupe de poids et de la classe de taille pour sièges de sécurité enfant ECE R44 ISOFIX correspondants".

Confirmation du groupe de poids et de la classe de taille pour sièges de sécurité enfant ECE R44 ISOFIX correspondants

1 Vérifiez le Groupe de poids correspondant au poids de l'enfant→P.60

(Ex. 1) Lorsque le poids est de 12 kg (27 lb.), Groupe de poids 0+
(Ex. 2) Lorsque le poids est de 15 kg (34 lb.), Groupe de poids I

2 Confirmation de la classe de taille

Sélectionnez la classe de taille correspondant au Groupe de poids confirmé à l'étape 1 dans Sièges de sécurité enfant fixé avec ISOFIX - Tableau de compatibilité → P.67*4.

(Ex. 1) Pour le Groupe de poids 0+, la classe de taille correspondante est C, D, E.

(Ex. 2) Pour le Groupe de poids I, la classe de taille correspondante est A, B, B1, C, D.

Sièges de sécurité enfant fixé avec ISOFIX - Tableau de compatibilité

Les sièges de sécurité enfant ISOFIX sont répartis en différentes "classes de taille". En fonction de cette "classe de taille", vous pourrez l'utiliser sur la position d'assise du véhicule mentionnée dans le tableau ci-dessous. Pour en savoir davantage à propos de la "classe de

*4: Toutefois, les listes marquées d'un × ne peuvent pas être sélectionnées, même si la classe de taille correspondante se trouve dans le tableau de compatibilité de Position d'assise.

taille" et du "groupe de poids" de votre siège de sécurité enfant, veuillez vous reporter au manuel du siège de sécurité enfant.

Si votre siège de sécurité enfant n'a aucune "classe de taille" (ou si vous ne pouvez pas trouver l'information dans le tableau ci-dessous), veuillez vous reporter à la "liste des véhicules" du siège de sécurité enfant pour obtenir des informations sur la compatibilité ou demandez au revendeur de votre siège enfant.

Classe de taille	Description
A	Sièges de sécurité enfant de type face à la route, hauteur complète
B	Sièges de sécurité enfant de type face à la route, hauteur réduite
B1	Sièges de sécurité enfant de type face à la route, hauteur réduite
C	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille complète
D	Siège de sécurité enfant de type dos à la route, taille réduite
E	Siège de sécurité nourrisson de type dos à la route
F	Siège de sécurité nourrisson de type latéral gauche (porte-bébé)
G	Siège de sécurité nourrisson de type latéral droite (porte-bébé)

(1) Si l'appuie-tête gène le siège de sécurité enfant, et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête. Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.

Groupes de poids	Classe de taille	Position d'assise			Sièges de sécurité enfant recommandés
		Siège avant	Siège arrière
		Siège passager	Extérieur	Centre
Porte-bébé	F	×	×	×	-
	G	×	×	×
0Jusqu'à 10 kg (22 lb.)	E	×	IL	×	i-Size MIDI
0+Jusqu'à 13 kg (28 lb.)	E	×	IL	×
	D	×	IL	×
	C	×	IL	×
19 à 18 kg (20 à 39 lb.)	D	×	IL	×	i-Size MIDI
	C	×	IL	×
	B	×	IUF(1)	×
	B1	×	IUF(1)	×
	A	×	IUF(1)	×

Lecture des lettres figurant dans le tableau ci-dessus:

× : Position d'assise non adaptée pour les sièges de sécurité enfant ISOFIX de ce groupe de poids et/ou cette classe de taille.

IUF: Position adaptée pour les sièges de sécurité enfant ISOFIX de type face à la route de catégorie "universelle", homologués et pouvant être utilisés par ce groupe de poids.

IL: Position adaptée pour les sièges de sécurité enfant ISOFIX des catégories "véhicules spécifiques", "limitée" ou "semi-universelle", homologués pour ce groupe de poids.

Lors de la fixation de certains types de siège de sécurité enfant sur un siège arrière, il peut s'avérer impossible d'utiliser correctement les ceintures de sécurité sur les places se trouvant à côté du siège de sécurité enfant sans interférer avec ce dernier ou affecter l'efficacité des ceintures de sécurité. Veillez à ce que la ceinture de sécurité s'adapte à travers l'épaule et bas sur vos hanches. Si ce n'est pas le cas, ou si cela gène le siège de sécurité enfant, déplacez vers une autre position. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Les sièges de sécurité enfant figurant dans le tableau peuvent ne pas être disponibles à l'extérieur de l'INDE.

- Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant sur les sièges arrière, ajustez le siège avant de sorte qu'il ne gène pas l'enfant ou le siège de sécurité enfant.

Sièges de sécurité enfant i-Size fixés avec ISOFIX (ECE R129) - Tableau de compatibilité

Si votre siège de sécurité enfant est de catégorie "i-Size", vous pouvez l'installer aux positions mentionnées par i-U dans le tableau ci-dessous.

La catégorie de siège de sécurité enfant est indiquée dans le manuel du siège de sécurité enfant.

	Position d'assise			Sièges de sécurité enfant recommandés
	Siège passager avant	Siège arrière
		Extérieur	Centre
Sièges de sécurité enfant i-Size	×	i-U(1)	×	i-Size MIDI

(1) Si l'appuie-tête gène le siège de sécurité enfant, et que l'appuie-tête peut être retiré, retirez l'appuie-tête. Dans le cas contraire, placez l'appuie-tête sur la position la plus haute.

Lecture des lettres figurant dans le tableau ci-dessus:

× : Ne convient pas aux sièges de sécurité enfant i-Size.

i-U : Convient aux sièges de sécurité enfant " universels" i-Size faisant face à l'avant et à l'arrière.

Lors de la fixation de certains types de siège de sécurité enfant sur un siège arrière, il peut s'avérer impossible d'utiliser correctement les ceintures de sécurité sur les places se trouvant à côté du siège de sécurité enfant sans interférer avec ce dernier ou affecter l'efficacité des ceintures de sécurité. Veillez à ce que la ceinture de sécurité s'adapte à travers l'épaule et bas sur vos hanches. Si ce n'est pas le cas, ou si cela gène le siège de sécurité enfant, déplacez vers une autre position. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

- Lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant sur les sièges arrière, ajustez le siège avant de sorte qu'il ne gène pas l'enfant ou le siège de sécurité enfant.

Installation avec un ancrage rigide ISOFIX (siège de sécurité enfant ISOFIX)

Engagez les connecteurs d'un système de retenue pour enfant compatible ISOFIX dans les points d'ancrage inférieurs ISOFIX du véhicule.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

1 Retirez l'appuie-tête s'il gêne le siège de sécurité enfant.

S'il est impossible de retirer l'appuie-tête, relevez-le à la position la plus haute.

2 Vérifiez les positions des ancrages inférieurs.
3 Installez le siège de sécurité enfant sur le siège.
4 Engagez les connecteurs du siège de sécurité enfant dans les ancrages inférieurs.
5 Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.
6 Secouez le siège de sécurité enfant dans toutes les directions.

Assurez-vous que le siège de sécurité enfant est bien installé.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Après vous être assuré de la bonne fixation du siège de sécurité enfant, ne procédez plus à aucun réglage du siège.
  Lorsque vous utilisez les ancrages inférieurs, vérifiez qu'il n'y a aucun objet gênant à proximité des ancrages et que la ceinture de sécurité n'est pas coincée derrière le siège de sécurité enfant.
• Respectez toutes les instructions d'installation fournies par le fabricant du siège de sécurité enfant.

Utilisation d'une patte d'ancrage (pour la sangle de supérieure)

Fixation de la sangle de supérieure à la patte d'ancrage

Attachez la sangle supérieure du siège de sécurité enfant à l'ancrage supérieur du véhicule.

Installez le siège de sécurité enfant conformément au manuel de l'utilisateur qui l'accompagne.

B TOP-TETHER C TOP-TETHER CENTER SEAT A

A Ancrages de retenue supérieure
B Sangle supérieure
C Crochet

1 Retirez l'appuie-tête.

S'il est impossible de retirer l'appuie-tête, réglez-le à la position la plus haute.

Faites passer la sangle supérieure sous l'appuie-tête.

2 Engagez le crochet dans l'ancrage supérieur.

3 Serrez la sangle supérieure pour fixer le crochet.

Assurez-vous que la sangle supérieure est tendue et que le crochet est bien engagé.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Fixez correctement la sangle supérieure et assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.
- Ne fixez pas la sangle de supérieure à autre chose que la patte d'ancrage.
- Après vous être assuré de la bonne fixation du siège de sécurité enfant, ne procédez plus à aucun réglage du siège.
- Respectez toutes les instructions d'installation fournies par le fabricant du siège de sécurité enfant.
Lors de l'installation du siège de sécurité enfant avec l'appuie-tête relevé, après avoir relevé l'appuie-tête puis fixé la patte d'ancrage, ne baissez pas l'appuie-tête.

NOTE

Lorsqu'il n'est pas utilisé, veillez à fermer le couvercle. S'il reste ouvert, le couvercle peut être endommagé.

Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags

Ce système désactive les airbags suivants.

● Airbag du passager avant SRS

Ne désactivez les airbags que lorsque vous utilisez un siège de sécurité enfant sur le siège du passager avant.

A PASSENGER AIRBAG OFF 2 ON B AIRBAG TO DISHAK EXTRUCTIN OFF ON 2 BkJ1 BKJ1 PASSENGER MACCAKKA

A Témoin indicateur "PASSENGER AIR BAG" Les témoins "PASSENGER AIR BAG" et "ON" s'allument lorsque le système d'airbags est activé. Ils s'éteignent au bout d'environ 60 secondes. (Uniquement lorsque le contact d'alimentation est sur ON.)

B Commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags

INFORMATION

■ Informations sur le témoin indicateur "PASSENGER AIR BAG"

Si l'un des problèmes suivants se produit, il est possible que le système soit défectueux.

Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Le témoin "OFF" ne s'allume pas quand la commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags est placée sur "OFF".
Le témoin ne change pas d'état lorsque la commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags est placée sur "ON" ou "OFF".

AVERTISSEMENT

En cas d'installation d'un siège de sécurité enfant

Pour des raisons de sécurité, l'installation d'un siège de sécurité enfant doit toujours se faire sur un siège arrière. S'il n'est pas possible d'utiliser le siège arrière, vous pouvez utiliser le siège avant tant que le système d'activation/de désactivation manuelle des airbags est sur "OFF". Si le système d'activation/de désactivation manuelle des airbags est laissé sur marche, l'impact puissant du déploiement de l'airbag (gonflage) pourrait provoquer de graves blessures voire la mort.

AVERTISSEMENT

Lorsqu'aucun siège de sécurité enfant n'est installé sur le siège passager avant

Assurez-vous que le système d'activation/de désactivation manuelle des airbags est réglé sur "ON". S'il reste désactivé, l'airbag risque de ne pas se déployer en cas d'accident, avec pour conséquences des blessures graves, voire mortelles.

Désactivation des airbags du passager avant

- Insérez la clé mécanique dans le barillet et placez-la sur la position "OFF".

Le témoin "OFF" s'allume (uniquement lorsque le contact d'alimentation est sur ON).

AIRBAG OFF ON PASSENGER PASSCAKIMRA PASSENGER AIRBAG OFF

Types de clés

Le véhicule est livré avec les clés suivantes.

graph TD
    A["Device A"] --> B["Device B"]
    A --> C["Device C"]
    B --> D["Device D"]
    B --> E["Device E"]
    D --> F["Device F"]
    E --> G["Device G"]

A Clés électroniques

• Utilisation du système d'accès et de démarrage mains libres
• Utilisation de la fonction de télécommande du verrouillage centralisé

B Clés mécaniques

C Plaque du numéro de clé

D Carte-clé (clé électronique) ^*

Utilisation du système d'accès et de démarrage mains libres

NOTE

Pour éviter d'endommager les clés

Respectez les précautions suivantes

• Ne laissez pas tomber les clés, ne leur faites pas subir de chocs violents, ne les tordez pas.
  N'exposez pas les clés à des températures élevées pendant une période prolongée.
• Ne mouillez pas les clés et ne les lavez pas dans un nettoyeur à ultrasons, etc.
  N'attachez pas de matériaux métalliques ou magnétiques aux clés et ne placez pas les clés à proximité de tels matériaux.
• Ne démontez pas les clés.
• Ne placez aucun autocollant ou autre sur la surface de la clé électronique.
• Ne placez pas les clés à proximité d'appareils produisant des champs magnétiques, comme un téléviseur, un système audio, une plaque de cuisson à induction.
• Ne placez pas les clés à proximité d'un équipement médical électrique comme par exemple un équipement de traitement à basse fréquence ou à micro-ondes, et ne recevez pas de soins médicaux alors que vous portez les clés sur vous.

Lorsque vous portez la clé électronique sur vous

Placez la clé électronique à 10 cm (3,9 in.) ou plus des appareils électriques sous tension. Les ondes radio émises par les appareils électriques à moins de 10 cm (3,9 in.) de la clé électronique peuvent parasiter la clé et l'empêcher de fonctionner correctement.

Manipulation de la carte-clé\*

Si les bornes de la batterie ou de la clé de la carte sont mouillées, la batterie peut se corroder et la clé de la carte peut cesser de fonctionner. Si la clé tombe dans l'eau ou bien si de l'eau, etc. est renversée sur la clé, retirez immédiatement le couvercle de logement de la pile et essuyez les bornes ainsi que la pile. (Pour retirer le couvercle du logement de la pile, saisissez-le délicatement et tirez-le vers vous.) Si la pile est corrodée, faites remplacer la pile par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

N'appuyez pas excessivement sur le couvercle du logement de la pile et n'utilisez pas de tournevis pour le retirer. Si vous forcez pour retirer le couvercle de logement de la pile, vous risquez de déformer ou de casser la clé.
Si le couvercle de logement de la pile est retiré fréquemment, le couvercle de logement de la pile risque de se détacher.
Lors de l'installation de la batterie, veillez à vérifier le sens de la batterie. Si vous installez la pile dans le mauvais sens, la pile risque de se décharger rapidement.
Dans les situations suivantes, la surface de la carte-clé peut être endommagée, et son revêtement risque de se détacher:
- La carte-clé est conservée avec des objets durs, tels que des pièces de monnaie et des clés.
- La carte-clé frotte contre un objet pointu, comme la pointe d'un crayon à bille.
- La surface de la carte-clé est nettoyée avec du diluant ou du benzène.

INFORMATION

Manipulation de la carte-clé\*

La clé mécanique conservée dans la carte-clé ne doit être utilisée qu'en cas de problème, comme par exemple lorsque la carte-clé ne fonctionne pas correctement.
Si le couvercle du logement de la pile n'est pas en place et que la pile tombe, ou bien si vous avez retiré la pile parce que la clé était mouillée, replacez la pile en veillant à ce que la borne positive soit face à l'écusson Lexus.

La carte-clé n'est pas étanche.

En cas de voyage en avion

Lorsque vous montez à bord d'un avion avec une clé électronique, prenez garde de n'appuyer sur aucun bouton de la clé électronique tant que vous êtes dans la cabine de l'avion. Si vous transportez une clé électronique dans votre sac, etc., assurez-vous que les boutons ne sont pas susceptibles d'être actionnés accidentellement. Toute pression sur l'un des boutons de la clé électronique risque d'entraîner une émission d'ondes radio qui pourraient perturber le fonctionnement de l'avion.

■ Usure de la pile de la clé électronique

La durée de vie standard des piles est de 1 à 2 ans (la durée de vie des piles de la carte-clé ^* est d'environ 1 an).
Lorsque la pile devient faible, une alarme se déclenche dans l'habitacle à l'arrêt du système hybride.

Sachant que la clé électronique reçoit des ondes radio en permanence, la pile s'use même si la clé électronique n'est pas utilisée. Les symptômes suivants indiquent qu'il est possible que la clé électronique soit usée. Remplacez la pile si nécessaire.

• Le système d'accès et de démarrage mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas.
• La zone de détection se réduit.

• Le témoin à LED de la clé ne s'allume pas.

• Vous pouvez remplacer la pile vous-même. Cependant, si la clé électronique risque d'être endommagée, il est recommandé que le remplacement soit effectué par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Demandez-leur des informations.

• Afin d'éviter tout dommage grave, ne laissez pas la clé électronique dans un rayon de 1 m (3 ft.) autour des appareils électriques suivants, qui produisent un champ magnétique:

- Postes de télévision

- Ordinateurs

- Téléphones mobiles, téléphones sans fil et chargeurs de batterie

- Lampes de table

- Plaques à induction

■ Fonction d'économie de la batterie

La fonction d'économie de la batterie est activée pour éviter l'usure complète de la pile de la clé électronique et la décharge de la batterie 12 V quand vous ne vous servez pas du véhicule pendant une durée prolongée.

Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système d'accès et de démarrage mains libres prenne un certain temps pour déverrouiller les portes. De même, le système d'entrée éclairé peut ne pas fonctionner correctement.

• La clé électronique a été laissée dans une zone se trouvant à environ 3,5 m (11 ft.) de l'extérieur du véhicule pendant 40 secondes ou plus.
• Le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été utilisé pendant 5 jours ou plus.

Si le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été utilisé pendant 14 jours ou plus, aucune porte ne peut être déverrouillée à l'exception de la porte du conducteur. Dans ce cas, saisissez la poignée de porte du conducteur, ou utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour déverrouiller les portes.

■ Mode d'économie de la pile de la clé électronique

- Quand le mode d'économie de la pile est actif, l'usure de la pile est réduite au minimum car la clé électronique ne reçoit plus d'ondes radio.

Tout en appuyant longuement 📋 sur la clé électronique, appuyez deux fois sur 🔒. Le témoin sur la clé électronique clignote 4 fois et le mode d'économie de la batterie est activé.

Le système d'accès et de démarrage mains libres ne peut pas être utilisé lorsque la clé électronique est en mode d'économie de la pile. Le mode d'économie de la pile peut être annulé en appuyant sur n'importe quel interrupteur de la clé électronique.

Les clés électroniques n'étant pas utilisées pendant de longues périodes peuvent être réglées au préalable sur le mode économie d'énergie.

■ Confirmation du numéro de la clé enregistrée

Le nombre de clés déjà enregistrées avec le véhicule peut être vérifié. Adressez-vous à un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Au cas où vous devez confier la clé du véhicule à un gardien de parking

Verrouillez la boîte à gants, si les circonstances l'exigent. Retirez et conservez la clé mécanique et ne remettez au gardien que la clé électronique.

Système d'accès et de démarrage mains libres

AVERTISSEMENT

Effets influencés par les ondes radio (Effet dû aux antennes du système d'accès et de démarrage mains libres)
Les personnes portant des stimulateurs cardiaques, stimulateurs cardiaques pour la thérapie de resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques implantables doivent rester à une distance raisonnable des antennes du système d'accès et de démarrage mains libres. Les ondes radio peuvent affecter le fonctionnement de tels dispositifs. La fonction d'accès mains libres peut être désactivée, si nécessaire. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails, notamment en ce qui concerne la fréquence des ondes radio et l'intervalle des ondes radio émises. Puis, consultez votre médecin pour savoir s'il est préférable de désactiver la fonction d'accès mains libres.
Il est demandé aux personnes porteuses d'un dispositif médical électrique autre que des stimulateurs cardiaques, stimulateurs cardiaques pour la thérapie de resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques implantable de consulter le fabricant du dispositif pour obtenir des informations concernant son fonctionnement sous l'effet des ondes radio. Les ondes radio pourraient avoir des effets inattendus sur le fonctionnement de tels dispositifs médicaux.

Adressez-vous à un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails concernant la désactivation de la fonction d'accès mains libres.

INFORMATION

Emplacement des antennes

A B D C A A D C B

A Antennes à l'extérieur de l'habitacle
B Antennes à l'intérieur de l'habitacle
C Antenne à l'extérieur du compartiment à bagages
D Antennes à l'extérieur de l'habitacle (véhicules avec fonction de télécommande de système Lexus Teammate Advanced Park)

Portée effective (périmètre de détection de la clé électronique)

A Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portes (véhicules avec fonction d'accès mains libres) Le système peut être actionné lorsque la clé électronique se trouve dans un rayon d'environ 0,7 m (2,3 ft.) d'une poignée de porte extérieure. (Seules les portes détectant la clé peuvent être actionnées.)

B Lors du démarrage du système hybride ou du changement de mode du contact d'alimentation

Le système peut être actionné lorsque la clé électronique se trouve à l'intérieur du véhicule.

Si une alarme retentit ou qu'un message d'avertissement s'affiche

Une combinaison d'alarmes extérieures et intérieures et de messages d'avertissement affichés sur l'écran multifonctionnel, sont utilisés pour empêcher le vol du véhicule et la survenue d'accidents résultant d'une mauvaise utilisation. Prenez les mesures appropriées en réponse à tout message d'avertissement affiché sur l'écran multifonctionnel.

Le tableau suivant décrit les situations et les procédures de correction lorsque seules des alarmes sonores sont déclenchées.

Lorsqu'une alarme extérieure retentit une fois pendant 5 secondes (véhicules avec fonction d'accès mains libres)

Situation: Vous avez essayé de verrouiller le véhicule alors qu'une porte était ouverte.

Procédure de correction : Fermez toutes les portes et verrouillez les portes à nouveau.

Lorsqu'une alarme intérieure retentit de manière répétée

Situation: Le contact d'alimentation a été mis sur ACC alors que la porte du conducteur était ouverte (la porte du conducteur était ouverte alors que le contact d'alimentation était sur ACC).

Procédure de correction : Placez le contact d'alimentation sur arrêt et fermez la porte du conducteur.

Conditions affectant le fonctionnement

Le système d'accès et de démarrage mains libres, la télécommande du verrouillage centralisé et le système d'antidémarrage utilisent des ondes radio de faible puissance. Dans les situations suivantes, la communication entre la clé électronique et le véhicule risque d'être perturbée, empêchant alors le système d'accès et de démarrage mains libres, la télécommande du verrouillage centralisé et le système d'antidémarrage de fonctionner correctement.

Lorsque la pile de la clé électronique est usée
Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique
Lorsque la clé électronique est en contact avec, ou recouverte par les objets métalliques suivants

• Cartes couvertes de papier aluminium
• Paquets de cigarettes contenant du papier aluminium
• Partie métallique de porte-monnaie ou de sacs
• Pièces de monnaie
• Chauffe-mains en métal
  • CD, DVD ou tout autre support similaire

Lorsque d'autres clés à télécommande (émettant des ondes radio) sont utilisées à proximité

Lorsque vous transportez la clé électronique avec les dispositifs émettant des ondes radio suivants

• Radio portable, téléphone mobile, téléphone sans fil ou autre dispositifs de communication sans fil
• Clé électronique d'un autre véhicule ou télécommande émettant des ondes radio
• Ordinateurs ou assistants numériques personnels (PDA)
• Lecteurs audio numériques
• Consoles de jeu portables

Si un film teinté contenant du métal ou des objets métalliques sont fixés à la lunette arrière

Lorsque la clé électronique est placée à proximité d'un chargeur de batterie ou de dispositifs électroniques

Lorsque le véhicule est garé sur une place de stationnement payante où des ondes radio sont émises

Si les portes ne peuvent pas être verrouillées/déverrouillées au moyen du système d'accès et de démarrage intelligent, verrouillez/déverrouillez les portes en effectuant l'une des actions suivantes :

Rapprochez la clé électronique de la poignée de la porte avant et utilisez la fonction d'accès.

Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé. Si les portes ne peuvent pas être verrouillées/déverrouillées à l'aide des méthodes ci-dessus, utilisez la clé conventionnelle.

■ Remarque sur la fonction d'accès mains libres

- Même si la clé électronique se trouve à portée effective (périmètre de détection), il est possible que le système ne fonctionne pas correctement dans les cas suivants:

• La clé électronique est trop proche de la vitre ou de la poignée de porte extérieure, près du sol ou bien en hauteur alors que les portes sont verrouillées ou déverrouillées.
• La clé électronique se trouve sur le tableau de bord, sur le cache-bagages ou sur le plancher, dans les vide-poches de porte ou dans la boîte à gants alors que le système hybride est en marche ou que le mode du contact d'alimentation change.
• La clé électronique est obstruée par le corps d'une personne entre elle et le véhicule lorsque les portes sont déverrouillées.

- Ne laissez pas la clé électronique sur le tableau de bord ou à proximité des vide-poches de porte lorsque vous quittez le véhicule. Selon les conditions de réception des ondes radio, elle

peut être détectée par l'antenne à l'extérieur de l'habitacle et la porte peut être verrouillée de l'extérieur, avec le risque d'enfermer la clé électronique à l'intérieur du véhicule.

Tant que la clé électronique se trouve à portée effective, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller les portes.
- Même si la clé électronique ne se trouve pas à bord du véhicule, il est possible de démarrer le système hybride si la clé électronique se trouve à proximité de la vitre.
Les portes risquent de se déverrouiller lorsque la poignée de porte reçoit une grande quantité d'eau, par exemple par temps de pluie ou dans une station de lavage, et alors que la clé électronique est à portée effective. (La porte se verrouille automatiquement après un délai de 30 secondes environ, si aucune porte n'est ouverte ou fermée.)
Si la télécommande du verrouillage centralisé est utilisée pour verrouiller les portes lorsque la clé électronique se trouve à proximité du véhicule, il est possible que la fonction d'accès mains libres ne déverrouille pas la porte. (Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé pour déverrouiller les portes.)
- Toucher le capteur de verrouillage de la porte alors que vous portez des gants peut retarder ou empêcher le verrouillage. Retirez les gants et touchez à nouveau le capteur de verrouillage.
Une fois le verrouillage effectué à l'aide du capteur de verrouillage, des signaux de reconnaissance sont émis jusqu'à deux fois consécutives. Aucun autre signal de reconnaissance n'est émis ensuite.
Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective, la porte peut se verrouiller et se déverrouiller à plusieurs reprises. Dans ce cas, procédez comme suit pour laver le véhicule:
- Éloignez la clé électronique à 2 m (6 ft.) ou plus du véhicule. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
- Réglez la clé électronique sur le mode d'économie de la batterie pour désactiver le système d'accès et de démarrage mains libres.
Si la clé électronique se trouve à l'intérieur du véhicule et qu'une poignée de porte est mouillée pendant le lavage du véhicule, il est possible qu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel et qu'un signal sonore se déclenche à l'extérieur du véhicule. Pour arrêter l'alarme, verrouillez toutes les portes.
Le capteur de verrouillage peut ne pas fonctionner correctement s'il entre en contact avec de la glace, de la neige ou de la boue. Nettoyez le capteur de verrouillage et essayez de l'actionner de nouveau.
Si vous vous approchez soudainement du véhicule ou actionnez brusquement la poignée de porte, les portes risquent de ne pas se déverrouiller. Dans ce cas, replacez la poignée de porte dans sa position initiale et vérifiez que les portes sont déverrouillées avant de tirer de nouveau sur la poignée de la porte.
Si une autre clé électronique se trouve dans la zone de détection, le déverrouillage des portes peut prendre un peu plus de temps une fois la poignée de porte saisie.
Lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant une durée prolongée
- Afin d'éviter que le véhicule ne soit volé, ne laissez pas la clé électronique dans un rayon de 2 m (6 ft.) du véhicule.
Il est possible de désactiver à l'avance le système d'accès et de démarrage mains libres.

Le réglage de la clé électronique en mode d'économie de la pile permet de réduire l'usure de la pile de la clé.
Pour utiliser le système correctement

Assurez-vous de porter la clé électronique sur vous lorsque vous faites fonctionner le système. N'approchez pas la clé électronique trop près du véhicule lorsque vous faites fonctionner le système depuis l'extérieur du véhicule.

Selon la position et la façon dont vous tenez la clé électronique, la clé risque de ne pas être correctement détectée et le système risque de ne pas fonctionner correctement. (L'alarme risque de se déclencher accidentellement ou bien l'anti-verrouillage des portes risque de ne pas fonctionner.)

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Ouverture/fermeture des portes

AVERTISSEMENT

■ Précautions à prendre pendant la conduite

Respectez les précautions suivantes pendant la conduite.

Assurez-vous que toutes les portes sont fermées et verrouillées.
N'appuyez pas sur une commande intérieure d'ouverture de porte pendant la conduite.
Soyez particulièrement vigilant en ce qui concerne la porte conducteur, car elle peut être ouverte même lorsque les portes sont verrouillées.
Lorsqu'un enfant se trouve sur un siège arrière, installez les verrouillages de sécurité enfant pour empêcher l'ouverture des portes arrière depuis l'intérieur du véhicule.

Précautions pour l'ouverture ou la fermeture d'une porte

Lorsque vous fermez une porte, claquez-la avec un peu de force. Si vous appuyez sur la porte avec la main pour la fermer, elle risque de ne pas se fermer complètement.

Lors de l'ouverture ou de la fermeture d'une porte, vérifiez la zone environnante et maintenez fermement la poignée de la porte.

Sur une pente
Lorsque l'espace entre une porte et un mur, etc. est petit
Lorsque vous êtes dans une zone de vents forts

INFORMATION

Signal sonore de verrouillage des portes

Si vous essayez de verrouiller les portes alors qu'une porte n'est pas complètement fermée, un signal sonore retentit en continu pendant 5 secondes. Fermez correctement la porte pour arrêter le signal sonore, puis verrouillez à nouveau le véhicule.

Avertisseur sonore de porte ouverte

Si la vitesse du véhicule atteint 5 km/h (3 mph), le témoin d'avertissement principal clignote et un signal sonore se déclenche pour indiquer que la/les porte(s) ou le capot est (sont) mal fermé(s). La/les porte(s) ou le capot ouvert(s) s'affiche(nt) sur l'écran multifonctionnel.

■ Fonction de rappel de siège arrière

Le premier rappel de siège arrière, pour vous rappeler de ne pas oublier vos bagages, etc. sur le siège arrière, lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt et que les conditions suivantes sont réunies, est le suivant: un signal sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel pendant environ 6 secondes.

De même, le second rappel de siège arrière, lorsque les portes sont verrouillées, est le suivant: un signal sonore se déclenche, les feux de détresse clignotent pendant quelques secondes et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Le second rappel de siège arrière n'est pas activé si une porte arrière était ouverte avant le verrouillage des portes.

Le système hybride démarre dans un délai de 10 minutes après l'ouverture et la fermeture d'une porte arrière.
- Une porte arrière a été ouverte et fermée après le démarrage du système hybride.
Toutefois, si une porte arrière est ouverte et ensuite fermée dans les 2 secondes qui suivent environ, la fonction de rappel de siège arrière risque de ne pas fonctionner.
La fonction de rappel de siège arrière détermine que des bagages, etc. ont été placés sur un siège arrière en fonction de l'ouverture et de la fermeture d'une porte arrière. Par conséquent, selon la situation, la fonction de rappel de siège arrière risque de ne pas fonctionner et vous risquez d'oublier vos bagages, etc. sur le siège arrière, ou elle risque de fonctionner inutilement.
La fonction de rappel de siège arrière peut être activée/désactivée.

Liens connexes

Types de clés(P. 75)

Verrouillage/déverrouillage des portes(P. 87)

Utilisation de la clé mécanique(P. 706)

Si une porte ne peut pas être ouverte avec la commande d'ouverture de porte(P. 709)

Fonctions personnalisables(P. 765)

Ouverture des portes

À l'extérieur du véhicule

Lorsque les portes sont verrouillées:

Muni d'une clé électronique, appuyez sur la commande d'ouverture de porte A de la poignée de porte et ouvrez la porte.

Veillez à appuyer fermement sur la commande d'ouverture de porte A sur le côté intérieur de la poignée de porte avec la clé électronique positionnée à l'intérieur de la zone de détection.

Lorsque les portes sont déverrouillées:

Appuyez sur la commande d'ouverture de porte A de la poignée de porte pour ouvrir la porte.

Assurez-vous d'appuyer fermement sur la commande d'ouverture de porte A sur le côté intérieur de la poignée de porte.

À l'intérieur du véhicule

Même si la porte est verrouillée, en appuyant sur le côté avant de la commande d'ouverture de porte A la porte s'ouvre.

La porte se déverrouille et le témoin de verrouillage des portes s'éteint.

Portes passager:

Appuyez sur la commande de verrouillage de la porte pour déverrouiller la porte, puis appuyez sur le côté

avant de la commande d'ouverture de la porte A pour ouvrir la porte.

La porte se déverrouille et le témoin de verrouillage des portes s'éteint.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de la commande d'ouverture de la porte intérieure

Quand l'une des conditions suivantes est remplie:

La vitesse du véhicule est inférieure à 4 km/h (2 mph) et le frein de stationnement est serré

La vitesse du véhicule est inférieure à 4 km/h (2 mph) et la pédale de frein est enfoncée

La position de changement de vitesse est sur P

Quand l'ouverture d'une porte se fait depuis l'intérieur du véhicule

Ouvrez la porte en appuyant sur la commande d'ouverture de porte.

Si la porte n'est pas complètement déverrouillée, appuyez deux fois sur la commande d'ouverture de porte pour ouvrir la porte.

Poignées de déverrouillage manuel à l'intérieur du véhicule

Les commandes d'ouverture de porte situées à l'intérieur du véhicule peuvent également être utilisées pour ouvrir manuellement les portes.

Une porte peut être ouverte par une opération électronique en appuyant sur une commande d'ouverture de porte, ou être ouverte à l'aide de la commande d'ouverture de porte en tant que poignée de déverrouillage manuel et en la tirant deux fois.

Verrouillage/déverrouillage des portes

INFORMATION

Système de déverrouillage des portes en cas de détection d'impact

Si le véhicule est impliqué dans une collision frontale ou arrière grave, le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel est activé pour toutes les portes.

Toutefois, selon la violence du choc ou le type d'accident, il peut arriver que le système ne fonctionne pas.

Signaux de fonctionnement

Le déverrouillage est indiqué par le clignotement des feux de détresse. (deux fois)

Le verrouillage est indiqué par le clignotement des feux de détresse. (Une fois)

Fonction de sécurité

Si aucune porte n'est ouverte dans les 30 secondes qui suivent le déverrouillage du véhicule, la fonction de sécurité verrouille à nouveau automatiquement le véhicule.

Utilisation du système d'accès et de démarrage intelligent (véhicules avec option d'entrée)

Verrouillage/déverrouillage des portes à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres

Le conducteur doit toujours porter une clé électronique (ou la carte-clé*) sur lui, par exemple dans sa poche.

1 Saisissez la poignée de porte pour déverrouiller les portes. ^*1

Vous devez toucher le capteur situé au dos de la poignée.

Les portes ne peuvent pas être déverrouillées dans les 3 secondes qui suivent leur verrouillage.

2 Touchez le capteur de verrouillage (la protubérance sur la poignée de porte) pour verrouiller les portes.

Vérifiez que la porte est bien verrouillée.

Le verrouillage des portes active le système d'alarme ^* .

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Les réglages de déverrouillage des portes peuvent être modifiés.

INFORMATION

Lorsque la porte ne peut pas être verrouillée même si le capteur de verrouillage a été touché avec un doigt

Touchez le capteur de verrouillage avec la paume de la main.

Si vous portez des gants, retirez-les.

Modification de la fonction de déverrouillage des portes

Il est possible de régler quelles portes sont déverrouillées par la fonction d'accès mains libres lors de l'utilisation de la télécommande du verrouillage centralisé.

1 Mettez le contact d'alimentation sur OFF.
2 Annulez le capteur d'intrusion ^ et le capteur d'inclinaison ^ du système d'alarme afin d'éviter tout déclenchement involontaire de l'alarme lors de la modification des paramètres.
3 Lorsque le témoin indicateur sur la surface de la clé est éteint, maintenez appuyé

ou pendant environ 5 secondes tout en maintenant appuyé 📄.

Le réglage change à chaque nouvelle opération, comme indiqué ci-dessous. (Lorsque vous modifiez le réglage de manière continue, relâchez les boutons, patientez au moins 5 secondes, puis répétez l'étape 3.)

Écran multifonctionnel/Bip	Fonction de déverrouillage
Extérieur: Émet 3 bipsIntérieur: Retentit une fois	Le fait de saisir la poignée de porte conducteur ne déverrouille que la porte conducteur.
	Le fait de saisir l'une des poignées de porte passager déverrouille toutes les portes.
Extérieur: Émet deux bipsIntérieur: Retentit une fois	Le fait de saisir la poignée d'une porte déverrouille toutes les portes.

*: Si le véhicule en est équipé

Pour éviter tout déclenchement intempestif de l'alarme, déverrouillez les portes en utilisant la télécommande du verrouillage centralisé, puis ouvrez et fermez une porte une fois après avoir modifié les réglages. (Si aucune porte n'est ouverte dans les 30 secondes après avoir appuyé

sur 📄 les portes se verrouillent à nouveau et l'alarme s'arme automatiquement.) En cas de déclenchement de l'alarme, arrêtez-la immédiatement.

Opérations à l'aide de la télécommande sans fil

Verrouillage/déverrouillage des portes avec la télécommande du verrouillage centralisé

1 Verrouille toutes les portes
Vérifiez que la porte est bien verrouillée.
2 Déverrouille toutes les portes

Utilisation des commandes de verrouillage des portes

Verrouillage/déverrouillage des portes à l'aide des commandes de verrouillage de porte

1 Appuyez sur la commande
Toutes les portes se verrouillent.
Le témoin A s'allume.

2 Appuyez sur la commande 📋.

Toutes les portes se déverrouillent.

Le témoin A s'éteint.

Fonction\* de fermeture & verrouillage (éloignement)

Lorsque le hayon à commande électrique est ouvert, toutes les portes sont verrouillées lorsque le hayon électrique est fermé.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de la fonction de fermeture & verrouillage (éloignement)

Cette fonction peut être activée lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:

Lorsqu'aucune clé électronique n'a été détectée à l'intérieur du véhicule.

*: Si le véhicule en est équipé

• Toutes les portes à l'exception du hayon à commande électrique sont fermées.
  La pédale de frein n'est pas enfoncée.
• Le contact d'alimentation est sur arrêt.
  Conditions de fonctionnement de la fonction* de fermeture & verrouillage mains libres (éloignement)
  Cette fonction peut être activée lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:
  Le paramètre de la fonction de fermeture et de verrouillage mains libres est activé.
  Les conditions de fonctionnement du hayon à commande électrique mains libres sont remplies.
  Lorsqu'aucune clé électronique n'a été détectée à l'intérieur du véhicule.
• Toutes les portes à l'exception du hayon à commande électrique sont fermées.
  La pédale de frein n'est pas enfoncée.
• Le contact d'alimentation est sur arrêt.
  ■ Situations dans lesquelles la fonction de fermeture et de verrouillage (éloignement) peut ne pas fonctionner correctement
  Dans les situations suivantes, la fonction de fermeture et de verrouillage risque de ne pas fonctionner correctement:
  Si vous appuyez sur la commande 📋 sur la partie inférieure du hayon à commande électrique avec une main qui tient une clé électronique
  Si vous appuyez sur la commande 📋 sur la partie inférieure du hayon à commande électrique lorsque la clé électronique se trouve dans un sac, etc. posé sur le sol
  Si vous appuyez sur la commande 📄 sur la partie inférieure du hayon à commande électrique et que la clé électronique ne se trouve pas à proximité du véhicule

Fermeture du hayon et verrouillage de toutes les portes

1 Effectuez la procédure suivante sans clés électroniques pour ce véhicule à l'intérieur du véhicule. Lorsque le hayon est fermé, toutes les portes se verrouillent.

Utilisation de la commande:

Muni d'une clé électronique, appuyez sur la commande située sur la partie inférieure du hayon à commande électrique.

Lorsque vous vous éloignez du hayon à commande électrique, il se ferme complètement automatiquement.

Si vous vous approchez du hayon à commande électrique en portant une clé électronique, l'opération de fermeture s'interrompt.

Un signal sonore différent de la normale retentit. Lorsque le hayon à commande électrique est fermé, les signaux de fonctionnement de verrouillage de porte indiquent que toutes les portes ont été verrouillées.

Véhicules avec hayon à commande électrique mains libres: ^*2

3 Si le hayon à commande électrique est fermé en actionnant la fermeture de hayon à commande électronique mains libres, toutes les portes se verrouillent en même temps.

Lorsque vous vous éloignez du hayon à commande électrique, il se ferme complètement automatiquement.

Si vous vous approchez du hayon à commande électrique en portant une clé électronique, l'opération de fermeture s'interrompt.

Un signal sonore différent de la normale retentit. Lorsque le hayon à commande électrique est fermé, les signaux de fonctionnement de verrouillage de porte indiquent que toutes les portes ont été verrouillées.

AVERTISSEMENT

Lors de la fermeture du hayon à commande électrique à l'aide de la fonction de fermeture et de verrouillage, un signal sonore différent du signal normal retentit avant que le fonctionnement ne commence.

Pour vérifier que le fonctionnement a commencé correctement, vérifiez qu'un signal sonore différent du signal normal retentit.

De plus, lorsque le hayon à commande électrique est complètement fermé et verrouillé, des signaux de fonctionnement indiquent que toutes les portes ont été verrouillées.

Avant de sortir du véhicule, assurez-vous que les signaux de fonctionnement ont retenti et que toutes les portes sont verrouillées.

Fonction de fermeture & verrouillage ^**3

Lorsque le hayon à commande électrique est ouvert, toutes les portes sont verrouillées lorsque le hayon électrique est fermé.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de la fonction de fermeture & verrouillage

Cette fonction peut être activée lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:

Lorsqu'aucune clé électronique n'a été détectée à l'intérieur du véhicule.
- Toutes les portes à l'exception du hayon à commande électrique sont fermées.
- Le contact d'alimentation est sur arrêt.

*2: Ce réglage doit être personnalisé chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
*: Si le véhicule en est équipé
*3: Ce réglage peut être personnalisé chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Situations dans lesquelles la fonction de fermeture et de verrouillage peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, la fonction de fermeture et de verrouillage risque de ne pas fonctionner correctement:

Si vous appuyez sur la commande 📄 sur la partie inférieure du hayon à commande électrique avec une main qui tient une clé électronique.
Si vous appuyez sur la commande 📄 sur la partie inférieure du hayon à commande électrique lorsque la clé électronique se trouve dans un sac, etc. posé sur le sol.
Si vous appuyez sur la commande 📄 sur la partie inférieure du hayon à commande électrique et que la clé électronique ne se trouve pas à proximité du véhicule.

Fermeture du hayon et verrouillage de toutes les portes

- Appuyez sur la commande

Le hayon à commande électrique se ferme et toutes les portes se verrouillent simultanément.

Un signal sonore différent du signal habituel retentit et le hayon à commande électrique commence à se fermer automatiquement. Lorsque le hayon à commande électrique est fermé, toutes les portes sont verrouillées simultanément et les signaux de fonctionnement de verrouillage de porte indiquent que toutes les portes ont été verrouillées.

Si vous appuyez sur la commande 📄 alors que le hayon à commande électrique est en train de se fermer, l'opération s'arrête.

En appuyant à nouveau sur la commande, le hayon à commande électrique s'ouvre automatiquement. Le système à double verrouillage ne fonctionnera pas à ce moment.

Système antivol\*

Ce véhicule est équipé d'un système d'antidémarrage et d'un système d'alarme pour aider à la prévention du vol du véhicule. Le système d'antidémarrage est un système qui aide à empêcher toute intrusion dans le véhicule et le démarrage du système hybride à l'aide de clés autres que celle enregistrée pour ce véhicule. Grâce à une puce de transpondeur intégrée dans les clés, les clés enregistrées peuvent être reconnues par rapport à des clés non autorisées. L'alarme utilise une lumière et un son pour donner l'alerte lorsqu'une intrusion est détectée.

INFORMATION

Remarque sur la fonction d'accès mains libres

Le système d'antidémarrage est conçu pour aider à la prévention du vol du véhicule mais ne garantit pas une sécurité absolue contre le vol des véhicules.

Entretien du système

Le système d'antidémarrage et le système d'alarme sont sans entretien.

Déclenchement de l'alarme

L'alarme risque de se déclencher dans les situations suivantes:

Les portes sont déverrouillées au moyen de la clé mécanique.
Une personne à bord du véhicule ouvre une porte, le hayon ou le capot, ou déverrouille le véhicule.
Remplacement ou recharge de la batterie 12 V alors que le véhicule est verrouillé.
- Vous avez déverrouillé ou ouvert une porte ou le hayon par un autre moyen que la fonction d'accès mains libres ou la télécommande. (Les portes se verrouillent à nouveau automatiquement.)
Le capot est ouvert depuis l'extérieur du véhicule.
Le capteur d'intrusion * détecte un mouvement à l'intérieur du véhicule. (Exemple: un intrus casse une vitre et pénètre dans le véhicule.)
Le capteur d'inclinaison ^* détecte un changement d'inclinaison du véhicule.

Conditions de fonctionnement de la fonction de verrouillage des portes lié à l'alarme

Dans les cas suivants, selon la situation, la porte peut se verrouiller automatiquement afin d'empêcher toute intrusion dans le véhicule:

Lorsqu'une personne restée dans le véhicule déverrouille la porte et que l'alarme est activée.
Lorsque l'alarme est activée, et qu'une personne restée dans le véhicule déverrouille la porte.
Lors de la recharge ou du remplacement de la batterie 12 V.

Activer le système d'antidémarrage

NOTE

Ne modifiez et ne démontez pas le système. S'il a été modifié ou retiré, il n'est plus garanti que le système fonctionne normalement.

Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.

Lorsque le système d'antidémarrage est activé, le témoin de sécurité clignote pour indiquer que le système fonctionne.

Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du véhicule lorsque vous quittez le véhicule.

Annuler le système d'antidémarrage

Tout en portant une clé enregistrée pour le véhicule, mettez le contact d'alimentation sur ACC ou ON. Le système d'antidémarrage est annulé et le témoin de sécurité s'éteint.

Système à double verrouillage et son fonctionnement\*

Le système à double verrouillage contribue à éviter toute intrusion dans le véhicule en désactivant le déverrouillage des portes depuis l'intérieur et l'extérieur du véhicule.

AVERTISSEMENT

N'activez jamais le système à double verrouillage si des personnes se trouvent à bord du véhicule, car les portes ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur du véhicule.

Les véhicules utilisant ce système ont des étiquettes collées sur la vitre des deux portes avant.

Armement du système à double verrouillage

Placez le contact d'alimentation sur arrêt, faites descendre tous les passagers du véhicule et assurez-vous que toutes les portes sont fermées.

*: Si le véhicule en est équipé

Au moyen de la fonction d'accès mains libres: Touchez la zone du capteur de la poignée de porte extérieure à deux reprises en l'espace de 5 secondes.

Au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé: Appuyez sur 🔒 à deux reprises dans un délai de 5 secondes.

Le système à double verrouillage est activé.

Désactivation du système à double verrouillage

Au moyen de la fonction d'accès mains libres: Tenez la poignée extérieure de la porte, appuyez sur la commande du hayon à commande électrique ou déplacez votre pied au-dessous du centre du pare-chocs arrière (véhicules avec hayon à commande électrique mains libres).

Au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé: Appuyez sur 📋.

Configuration du système d'alarme\*

Veillez à effectuer ce qui suit avant de configurer l'alarme :

• Personne ne se trouve à bord du véhicule.
• Les vitres et le toit ouvrant sont fermés avant que l'alarme soit armée.
• Aucun objet de valeur ou autre effet personnel n'est laissé dans le véhicule.

NOTE

Ne modifiez et ne démontez pas le système. S'il a été modifié ou retiré, il n'est plus garanti que le système fonctionne normalement.

Fermez les portes, le hayon et le capot et verrouillez toutes les portes au moyen de la fonction d'accès mains libres ^* ou de la télécommande du verrouillage centralisé. Le système est automatiquement armé après 30 secondes.

Le témoin indicateur allumé se met à clignoter dès lors que le système est armé.

Si toutes les portes sont fermées avec le capot ouvert, le système d'alarme peut être activé.

Annulation/arrêt du système d'alarme

Effectuez l'une des opérations suivantes pour désactiver ou arrêter les alarmes:

• Déverrouillez les portes ou ouvrez le hayon au moyen de la fonction d'accès mains libres* ou de la télécommande du verrouillage centralisé.
  ● Démarrez le système hybride.

L'alarme se désactive ou s'arrête après quelques secondes.

*: Si le véhicule en est équipé

Capteur d'intrusion et capteur d'inclinaison\*

Le capteur d'intrusion détecte des intrus ou un mouvement à l'intérieur du véhicule. Le capteur d'inclinaison détecte des changements dans l'inclinaison du véhicule, par exemple lorsque le véhicule est remorqué. Ce système est conçu pour dissuader et prévenir le vol du véhicule, mais il ne constitue pas une sécurité absolue contre toutes les intrusions.

NOTE

Pour garantir le bon fonctionnement du capteur d'intrusion, respectez les points suivants.

- Ne pulvérisez pas de désodorisants ou d'autres produits directement dans les orifices du capteur.

- Ne touchez pas ou ne couvrez pas les capteurs.

N'installez pas d'accessoires autres que des pièces d'origine Lexus, ou ne laissez pas d'objets entre le siège conducteur et le siège passager avant. Sinon, les performances de détection peuvent diminuer.

Le capteur d'intrusion peut être désactivé lorsque la clé électronique se trouve à proximité du véhicule.

INFORMATION

Conditions de détection du capteur d'intrusion

Le capteur risque de déclencher l'alarme dans les situations suivantes:

- Des personnes ou des animaux domestiques se trouvent à bord du véhicule.

La vitre et le toit ouvrant* ou le toit ouvrant panoramique* sont ouverts. Dans ce cas, le capteur peut détecter les mouvements suivants:

- Le vent ou le déplacement d'objets tels que des feuilles et des insectes à l'intérieur du véhicule

*: Si le véhicule en est équipé

• Des ondes ultrasonores émises par des dispositifs tels que des capteurs d'intrusion d'autres véhicules
• Le déplacement de personnes à l'extérieur du véhicule

De petits insectes comme des papillons de nuit ou des mouches sont présents dans le véhicule.

- Des objets non fixés, tels que des accessoires pendants ou des vêtements suspendus aux crochets à vêtements, se trouvent dans le véhicule.

Le véhicule est stationné sur un emplacement soumis à des vibrations ou bruits importants, comme dans un parking couvert.

De la neige ou de la glace recouvrant le véhicule est retirée, provoquant des impacts ou des vibrations répétées au niveau du véhicule.

Le véhicule se trouve dans une station de lavage automatique ou à haute pression.

Le véhicule subit des chocs, tels que la grêle, la foudre ou tout autre type de chocs et de vibrations répétés, etc.

Conditions de détection du capteur d'inclinaison

Le capteur risque de déclencher l'alarme dans les situations suivantes:

Le véhicule est transporté par ferry, sur remorque, par train, etc.
- Le véhicule est stationné dans un parking.
Le véhicule est déplacé par les mouvements d'une station de lavage.
Perte de pression d'un pneu.
- Soulèvement du véhicule au moyen d'un cric.
- Un tremblement de terre ou un affaissement de la chaussée se produit.
- Mise en place ou retrait d'un chargement sur le porte-bagages de toit.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Réglage du capteur d'intrusion et du capteur d'inclinaison

Le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison sont activés automatiquement lors de l'activation de l'alarme.

Désactivation du capteur d'intrusion et du capteur d'inclinaison

Si vous laissez des animaux ou d'autres choses en mouvement à l'intérieur du véhicule, veillez à désactiver le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison avant d'activer l'alarme car ils répondraient au mouvement à l'intérieur du véhicule.

L'alarme reste activée même si le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison sont désactivés.

1 Appuyez sur la commande d'écran de raccourci sur l'affichage central.
2 Appuyez sur le capteur de sécurité [Capteur de sécurité].

Le fonctionnement du capteur d'intrusion et du capteur d'inclinaison est annulé et un symbole devient blanc sur l'affichage central.

Touchez à nouveau le commutateur pour régler à nouveau le capteur d'intrusion / d'inclinaison.

Activez/désactivez le capteur d'intrusion/d'inclinaison et le symbole change sur l'affichage central.

INFORMATION

Réactivation automatique du capteur d'intrusion et du capteur d'inclinaison

Une fois le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison désactivés, appuyez sur le contact d'alimentation ou déverrouillez les portes avec la fonction d'accès mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé pour réactiver le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison.
Le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison seront réactivés automatiquement lorsque le système d'alarme est réactivé.

Ouverture et fermeture des vitres

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le conducteur est responsable de l'actionnement de toutes les vitres électriques, De même, lorsque vous conduisez avec un enfant, il est recommandé d'activer l'interrupteur de verrouillage de la vitre, y compris, ceux des passagers.

• Ne laissez pas un enfant actionner les vitres électriques. L'utilisation par un enfant peut entraîner le coïncement d'une partie du corps d'un enfant ou d'autres passagers dans une vitre électrique. De plus, lorsque vous conduisez en compagnie d'un enfant, il est recommandé d'utiliser la commande de verrouillage des vitres.
  Vérifiez qu'aucun passager n'est installé d'une manière telle qu'une partie quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de l'actionnement d'une vitre.
  Lorsque vous sortez du véhicule, placez le contact d'alimentation sur arrêt, emportez la clé et sortez du véhicule avec l'enfant. Un actionnement accidentel, dû à des bêtises, etc. peut se produire, risquant éventuellement de provoquer un accident.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement des vitres électriques

Le contact d'alimentation est sur ON.

Fonctionnement des vitres électriques après l'arrêt du système hybride

Il est possible d'actionner les lève-vitres électriques pendant 45 secondes environ après avoir mis le contact d'alimentation sur la position ACC ou OFF.

Toutefois, ils ne peuvent pas être actionnés dès lors que l'une des portes avant est ouverte.

Utilisation du système de commande vocale\*

Vous pouvez effectuer les opérations suivantes à l'aide du système de commande vocale:

• Ouverture/fermeture simultanée de toutes les vitres
• Ouverture/fermeture individuelle de chaque vitre
  (Le fonctionnement n'est possible que lorsque la commande de verrouillage des vitres est désactivée.)
  Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Fonctions permettant l'ouverture et la fermeture des vitres de manière sûre

Les fonctions suivantes permettent l'ouverture et la fermeture des vitres de manière sûre.

● Fonction de protection anti-pincement

Si un objet se trouve coincé entre la vitre et l'encadrement de la vitre pendant la fermeture de la vitre, le mouvement de la vitre est interrompu et la vitre s'ouvre légèrement.

● Fonction de protection anti-blocage

*: Si le véhicule en est équipé

Si un objet se trouve coincé entre la porte et la vitre pendant l'ouverture de la vitre, le mouvement de la vitre est interrompu.

- Avertisseur sonore d'ouverture des lève-vitres électriques

Un signal sonore se déclenche et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel du combiné d'instruments lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt et que la porte du conducteur est ouverte alors que les lève-vitres électriques sont ouverts.

AVERTISSEMENT

■ Fonction de protection anti-pincement

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant la fermeture complète de la vitre.

Prenez garde à ne coincer aucune partie de votre corps dans la vitre.

■ Fonction de protection anti-blocage

N'utilisez jamais une partie de votre corps ou de vos vêtements pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-blocage.
- Prenez garde à ne coincer aucune partie de votre corps ou de vos vêtements dans la vitre. La fonction de protection anti-blocage peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant l'ouverture complète de la vitre.

Opérations à l'aide des commandes de lève-vitres électriques

Ouverture/fermeture des vitres à l'aide de la commande de lève-vitre électrique

1 Soulevez la commande du lève-vitre électrique à mi-course.

La vitre se ferme lorsque la commande est relevée.

2 Soulevez entièrement la commande du lève-vi-tre électrique.

La vitre se ferme complètement de façon automatique.

Pour arrêter la vitre à mi-course, actionnez la commande dans la direction opposée.

3 Poussez la commande du lève-vitre électrique à mi-course.

La vitre s'ouvre en poussant la commande.

4 Poussez entièrement la commande du lève-vitre électrique.

La vitre s'ouvre complètement de façon automatique.

Pour arrêter la vitre à mi-course, actionnez la commande dans la direction opposée.

Opérations à l'aide de la télécommande sans fil

Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture des lève-vitres électriques en utilisant la télécommande du verrouillage centralisé. ^*1

AVERTISSEMENT

Lorsque vous utilisez la télécommande sans fil pour actionner les lève-vitres électriques, actionnez les lève-vitres électriques après vous être assuré qu'il n'y a aucun risque qu'une partie du corps d'un passager soit prise dans un lève-vitre électrique. Ne confiez pas non plus à un enfant le soin d'actionner les fenêtres à l'aide de la télécommande sans fil. Les enfants et autres passagers peuvent se coincer dans le lève-vitre électrique.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Ouverture des vitres au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé

La télécommande du verrouillage centralisé permet de déverrouiller les portes et d'ouvrir toutes les vitres en même temps. ^*2

- Maintenez appuyé le bouton de déverrouillage de la télécommande du verrouillage centralisé.

Les portes se déverrouilleront et les vitres et le toit ouvrant ^ ou le toit ouvrant panoramique ^ s'ouvriront.

Un signal sonore retentit pour indiquer que les vitres et le toit ouvrant ^ ou le toit ouvrant panoramique ^ sont en cours d'ouverture.

Fermeture des vitres au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé

La télécommande du verrouillage centralisé permet de verrouiller les portes et de fermer toutes les vitres en même temps. ^*3

*1: Ces réglages doivent être personnalisés chez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
*2: Ce réglage doit être personnalisé chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
*: Si le véhicule en est équipé
*3: Ce réglage doit être personnalisé chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Maintenez appuyé le bouton de verrouillage de la télécommande du verrouillage centralisé.

Toutes les portes se verrouilleront et les vitres et le toit ouvrant ^ ou le toit ouvrant panoramique ^ se fermeront. Un signal sonore retentit pour indiquer que les vitres et le toit ouvrant ^ ou le toit ouvrant panoramique ^ s'ouvrent/se ferment.

Vérifiez que les portes sont bien verrouillées et que les vitres sont complètement fermées.

Empêcher le fonctionnement accidentel des vitres

Le commutateur de verrouillage des vitres est conçu pour empêcher les enfants d'ouvrir ou de fermer accidentellement une vitre.

Appuyez sur le commutateur de verrouillage des vitres.

Le témoin A s'allume et les vitres des passagers sont verrouillées.

Précautions à prendre pour le chargement des bagages dans le compartiment à bagages

AVERTISSEMENT

Précautions pour le rangement

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de ces précautions peut empêcher le conducteur d'appuyer correctement sur les pédales, peut limiter la visibilité du conducteur ou peut avoir pour résultat que des éléments heurtent le conducteur ou les passagers, et éventuellement causer un accident.

S'ils sont transportés dans le compartiment à bagages, les objets suivants risquent de provoquer un incendie:

• Bidons d'essence

• Aérosols

• Placez, dans la mesure du possible, les bagages ou le chargement dans le compartiment à bagages.

• Disposez le chargement et les bagages dans le compartiment à bagages de telle manière qu'ils ne dépassent pas la hauteur des dossiers de sièges.
  Lorsque vous rabattez les sièges arrière, les objets encombrants en longueur ne doivent pas être disposés directement derrière les sièges avant.
  N'autorisez personne à prendre place dans le compartiment à bagages.

Il n'est pas conçu pour accueillir des passagers.

Ils doivent prendre place dans les sièges et attacher leur ceinture de sécurité correctement.

- Ne placez aucun chargement ou bagage aux endroits suivants.

• Aux pieds du conducteur
• Sur les sièges passager avant ou arrière (empilement d'objets)
• Cache-bagages
• Sur le tableau de bord
• Sur la planche de bord

Arrimez tous les objets dans l'habitacle.

Précautions concernant le poids et la répartition des bagages

• Ne surchargez jamais votre véhicule.
• Chargez le véhicule aussi également que possible.

Si le véhicule est chargé inégalement, la charge sur chaque pneu sera différente. Cela réduira la capacité de manœuvre et les performances de freinage, conduisant éventuellement à un accident.

Lors de l'utilisation d'un porte-bagages de toit (véhicules avec rails de toit)

Respectez les précautions suivantes:

AVERTISSEMENT

• Disposez le chargement de manière à répartir son poids équitablement entre les essieux avant et arrière.
  En cas de transport d'un chargement long ou large, ne dépassez jamais la longueur ou la largeur hors-tout du véhicule.
• Avant de conduire, assurez-vous que le chargement est correctement fixé sur le porte-bagages de toit.
• Placer un chargement sur le porte-bagages de toit entraîne un rehaussement du centre de gravité du véhicule.
  Évitez les vitesses élevées, les démarrages soudains, les virages brusques, les freinages violents ou les manœuvres abruptes. Le véhicule peut ne pas pouvoir être correctement contrôlé et peut se retourner.
  Si vous devez conduire sur une longue distance ou sur des routes en mauvais état ou à vitesse élevée, arrêtez le véhicule de temps à autre pour vérifier que la charge reste en place.
• Ne dépassez pas un poids de chargement de 80 kg (176,3 lb.) sur le porte-bagages de toit.

NOTE

Ne placez pas de bagages sur le toit ouvrant et le toit panoramique. Dans le cas contraire, vous risquez de provoquer un accident.

Fonctions et fonctionnement du hayon

Il est possible de verrouiller/de déverrouiller et d'ouvrir/de fermer le hayon en procédant comme suit.

AVERTISSEMENT

Avant de prendre le volant

Respectez les précautions suivantes.

Avant de prendre le volant, assurez-vous que le hayon est complètement fermé. Si le hayon n'est pas complètement fermé, il risque de s'ouvrir de manière inattendue pendant la conduite et de provoquer un accident.

Précautions pendant la conduite

- Fermez toujours le hayon pendant la conduite.

Si le hayon est laissé ouvert, il risque de heurter des objets proches pendant la conduite ou des bagages peuvent être éjectés de manière inattendue, et provoquer un accident.

De plus, des gaz d'échappement peuvent entrer dans le véhicule, et causer la mort ou de graves problèmes de santé. Assurez-vous de fermer le hayon avant de prendre le volant.

- Ne laissez jamais personne s'asseoir dans le compartiment à bagages.

En cas de freinage brusque, d'embardée ou de collision, elles risquent d'être grièvement blessées, voire tuées.

Lorsque des enfants se trouvent à bord du véhicule

Respectez les précautions suivantes.

- Ne laissez pas les enfants jouer dans le compartiment à bagages.

Si un enfant se retrouve accidentellement enfermé dans le compartiment à bagages, il risque un épuisement dû à la chaleur ou d'autres blessures.

- Ne laissez pas un enfant ouvrir ou fermer le hayon.

Ceci peut entraîner un actionnement inattendu du hayon, lequel risque de se refermer sur les mains, les bras, la tête ou le cou de l'enfant.

■ Fonctionnement du hayon

Respectez les précautions suivantes.

Retirez toute charge lourde du hayon, telle que de la neige ou de la glace, avant de l'ouvrir. Si vous ne respectez pas cette consigne, le hayon peut se refermer brusquement juste après son ouverture.

- Avant d'ouvrir ou de fermer le hayon, vérifiez soigneusement la sécurité des abords.

Si des personnes se trouvent à proximité, assurez-vous de leur sécurité et prévenez-les de l'ouverture ou de la fermeture du hayon.

En cas de vent, soyez prudent lorsque vous ouvrez ou fermez le hayon, car il peut bouger brusquement en cas de vent fort.

Véhicules sans hayon à commande électrique: Le hayon peut se refermer brusquement s'il n'est pas complètement ouvert. Sachant qu'il est plus difficile d'ouvrir ou de fermer le hayon lorsque le véhicule est en pente et non à plat, prenez garde à ce qu'il ne s'ouvre et ne se ferme pas

AVERTISSEMENT

tout seul de manière inattendue. Assurez-vous que le hayon est complètement et parfaitement ouvert avant d'utiliser le compartiment à bagages.

Véhicules avec hayon à commande électrique: Le hayon peut se refermer brusquement s'il n'est pas complètement ouvert. Sachant qu'il est plus difficile d'ouvrir ou de fermer le hayon lorsque le véhicule est en pente et non à plat, prenez garde à ce qu'il ne s'ouvre et ne se ferme pas tout seul de manière inattendue. Assurez-vous que le hayon est complètement et parfaitement ouvert avant d'utiliser le compartiment à bagages.
Lorsque vous fermez le hayon, prenez particulièrement garde à ne pas vous pincer les doigts, etc.
Appuyez légèrement sur la face extérieure du hayon pour le fermer. Si vous utilisez la poignée du hayon pour le fermer complètement, vous risquez de vous coincer les mains ou les bras.
- Ne tirez pas le vérin amortisseur du hayon (véhicules sans hayon à commande électrique) ou la tige du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique) pour fermer le hayon, et ne vous suspendez pas au vérin amortisseur du hayon (véhicules sans hayon à commande électrique) ou à la tige du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique). En effet, vous pourriez vous coincer les mains ou endommager le vérin amortisseur du hayon (véhicules sans hayon à commande électrique) ou la tige du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique), et provoquer un accident.
Si le hayon est équipé d'un porte-vélo ou de tout autre accessoire lourd, il risque de se refermer brusquement juste après son ouverture, et de causer des blessures aux mains, aux bras, au cou ou à la tête des personnes. Lors de la pose d'un accessoire sur le hayon, il est recommandé d'utiliser une pièce d'origine Lexus.

Mécanisme de fermeture du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique)

Si le hayon à commande électrique reste entrouvert, le mécanisme de fermeture du hayon le ferme automatiquement et complètement. Plusieurs secondes peuvent s'écouler avant l'actionnement du mécanisme de fermeture du hayon. Prenez garde à ne pas vous pincer les doigts ou autre dans le hayon à commande électrique, sous peine de fractures ou d'autres blessures graves.

Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou tout autre chose lorsque vous utilisez le mécanisme de fermeture du hayon, car il fonctionne toujours lorsque le système de commande électrique du hayon est désactivé.

Hayon à commande électrique *

Respectez les précautions suivantes.

Vérifiez la sécurité aux alentours pour vous assurer qu'aucun obstacle ou autre n'est susceptible de causer des dommages à vos effets personnels.
Si des personnes se trouvent à proximité, assurez-vous de leur sécurité et prévenez-les de l'ouverture ou de la fermeture du hayon à commande électrique.
Si vous désactivez le système de hayon à commande électrique alors que le hayon à commande électrique est en cours de fonctionnement, le hayon à commande électrique arrête de fonctionner. Le hayon à commande électrique doit alors être actionné manuellement. Prenez d'autant

AVERTISSEMENT

plus garde dans cette situation, car le hayon à commande électrique peut s'ouvrir ou se fermer brusquement.

Si les conditions d'actionnement du hayon à commande électrique ne sont plus remplies, un signal sonore peut se déclencher et l'ouverture ou la fermeture du hayon à commande électrique peut être interrompue. Le hayon à commande électrique doit alors être actionné manuellement. Prenez d'autant plus garde dans un pente dans cette situation, car le hayon à commande électrique risque de se mettre en mouvement brusquement.
En côte, le hayon à commande électrique peut se refermer brusquement juste après son ouverture. Assurez-vous que le hayon à commande électrique est complètement ouvert et sécurisé.
Dans les situations suivantes, le hayon à commande électrique peut détecter une anomalie et le fonctionnement automatique peut être interrompu. Dans ce cas, le hayon à commande électrique doit être actionné manuellement. Redoublez de prudence dans cette situation, car le hayon à commande électrique arrêté peut s'ouvrir ou se fermer brutalement et provoquer un accident.

• Lorsque le hayon à commande électrique entre en contact avec un obstacle
• Lorsque la tension de la batterie 12 V chute brusquement, par exemple lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON ou que le système hybride est démarré pendant le fonctionnement automatique

Si le hayon à commande électrique est équipé d'un porte-vélos ou de tout autre accessoire lourd, le hayon à commande électrique peut ne pas fonctionner, et causer un dysfonctionnement, ou le hayon à commande électrique peut se refermer brusquement après son ouverture, et causer des blessures aux mains, aux bras, à la tête ou au cou des personnes. Lors de la pose d'un accessoire sur le hayon à commande électrique, il est recommandé d'utiliser une pièce d'origine Lexus.

Protection anti-pincement (véhicules avec hayon à commande électrique)

Respectez les précautions suivantes.

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant la fermeture complète du hayon à commande électrique. Prenez garde à ne pas vous pincer les doigts ou autre.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner selon la forme de l'objet coincé. Prenez garde à ne pas vous pincer les doigts ou autre.

NOTE

Précautions relatives aux tiges du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique)

Le hayon est muni de tiges A qui le maintiennent en place.

Respectez les précautions suivantes. Autrement, vous risquez de causer des dommages à la tige de hayon A, avec pour résultat un mauvais fonctionnement.

A

• Ne fixez aucun corps étranger, tel que des autocollants, feuilles en plastique ou adhésifs à la baguette de la tige.
  N'appuyez pas sur la baguette de la tige avec des gants ou tout autre article textile.
• Ne fixez aucun accessoire lourd au hayon.

Si vous souhaitez en fixer, adressez-vous à un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout réparateur de confiance pour plus de détails.

• Ne posez pas la main sur la tige et ne forcez pas dessus latéralement.
  Précautions relatives aux vérins amortisseurs du hayon (véhicules sans hayon à commande électrique)

Le hayon est équipé de vérins amortisseurs A qui le maintiennent en place. Respectez les précautions suivantes. À défaut, vous risquez d'endommager le vérin amortisseur du hayon A et de provoquer un dysfonctionnement.

A

• Ne fixez aucun objet, tel que des autocollants, feuilles en plastique ou adhésifs à la tige du vérin amortisseur.
• Ne touchez pas la tige du vérin amortisseur avec des gants ou tout autre article textile.
• Ne fixez aucun accessoire autre que des pièces Lexus d'origine au hayon.
• Ne posez pas la main sur le vérin amortisseur et ne forcez pas dessus latéralement.
  Pour éviter tout dysfonctionnement du hayon à commande électrique et du mécanisme de fermeture du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique)

Respectez les précautions suivantes. À défaut, cela peut conduire à un dysfonctionnement du hayon à commande électrique ou du mécanisme de fermeture de hayon.

• Ne forcez pas excessivement sur le hayon pendant l'actionnement du mécanisme de fermeture du hayon.
  Assurez-vous de l'absence de glace entre le hayon et son encadrement, susceptible d'entraver le mouvement du hayon.

NOTE

- Prenez garde à ne pas endommager les capteurs (situés sur les bords droit et gauche du hayon à commande électrique) avec un couteau ou tout autre objet coupant.

Si le capteur est déconnecté, le hayon à commande électrique ne se ferme pas automatiquement.

INFORMATION

■ Éclairage du compartiment à bagages
L'éclairage de compartiment à bagages s'allume lorsque le hayon s'ouvre.
Si l'éclairage du compartiment à bagages reste allumé lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt, l'éclairage s'éteint automatiquement après 20 minutes.
Conditions de fonctionnement du* hayon à commande électrique

Lorsque le fonctionnement du hayon à commande électrique est réglé sur ON, il peut s'ouvrir et se fermer automatiquement dans les conditions suivantes:

Lorsque le hayon est déverrouillé.
Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, le hayon va fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie en plus des conditions ci-dessus:

• Le frein de stationnement est serré
• La pédale de frein est enfoncée
- La position de changement de vitesse est sur P

Mécanisme de fermeture de hayon (véhicules avec hayon à commande électrique)

Si le hayon reste entrouvert, le mécanisme de fermeture de hayon le ferme automatiquement et complètement.

Quel que soit l'état du contact d'alimentation, le mécanisme de fermeture du hayon fonctionne.

■ Actionnement du hayon à commande électrique (véhicules avec hayon à commande électrique)

• Un signal sonore retentit et les feux de détresse clignotent pour indiquer que le hayon s'ouverture/se ferme.
  Lorsque le fonctionnement du hayon à commande électrique est sur OFF, le hayon à commande électrique ne fonctionne pas mais il est possible de l'ouvrir et de le fermer à la main.
  Lorsque le hayon à commande électrique s'ouvre automatiquement, si une anomalie attribuable à des personnes ou à des objects des objets est détectée, l'opération s'arrête.

Lors du rebranchement de la batterie 12 V (véhicules avec hayon à commande électrique)

Pour utiliser le hayon à commande électrique correctement, fermez complètement le hayon manuellement, puis utilisez le déverrouillage.

Fonction de protection anti-pincement (véhicules avec hayon à commande électrique)

Des capteurs sont installés sur les côtés droit et gauche du hayon à commande électrique.

La fonction de protection anti-pincement est actionnée lorsque la porte se ferme automatiquement et qu'un objet pincé exerce une pression sur les capteurs. Lorsque cette fonction est activée, la porte amorce automatiquement un léger déplacement dans le sens inverse, puis s'arrête.

Fonctions personnalisables(P. 765)

Fonctionnement des portes arrière à l'aide du système d'entrée et de démarrage mains libres ^*1

Il est possible de verrouiller/de déverrouiller le hayon en portant une clé électronique ou la carte-clé ^* sur vous. Le conducteur doit toujours conserver la clé électronique ou la clé à carte sur lui.

Verrouillage/déverrouillage du hayon à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres ^2

Procédez comme suit lorsque vous disposez d'une clé électronique.

Toutes les portes se déverrouillent. Cependant, les portes ne peuvent pas être déverrouillées dans les 3 secondes qui suivent leur verrouillage.

2 Appuyez sur 2.

Toutes les portes se verrouillent. Assurez-vous que les portes sont correctement verrouillées.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Véhicules avec fonction d'accès mains libres
*2: Véhicules avec fonction d'accès mains libres

Verrouillage/déverrouillage du hayon avec les commandes de verrouillage des portes

Verrouillage/déverrouillage du hayon avec les commandes de verrouillage des portes

1 Appuyez sur la commande 🔒.

Toutes les portes, y compris le hayon, se verrouille-ront.

2 Appuyez sur la commande 📋.

Toutes les portes, y compris le hayon, se déverrouille-ront.

Fonctionnement du hayon à l'aide de la télécommande sans fil

Ouverture/fermeture du hayon à l'aide de la télécommande(véhicules équipés d'un hayon à commande électrique)

- Appuyez sur pendant 1 seconde.

Le hayon à commande électrique peut être actionné lorsqu'il est déverrouillé ^*3 .

Le hayon s'ouvrira.

LEXUS

Verrouillage/déverrouillage du hayon au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé

Toutes les portes, y compris le hayon, se verrouille-ront.

Assurez-vous que les portes sont correctement ver-rouillées.

2 Appuyez sur 📋.

Toutes les portes, y compris le hayon, se déverrouille-ront.

*3: Grâce à un réglage personnalisé, le hayon peut également être actionné lorsqu'il est verrouillé

Manceuvres du hayon à l'aide de la commande du hayon à l'intérieur du véhicule *

Ouverture/fermeture du hayon depuis l'intérieur

Appuyez sur 📄 pendant 1 seconde.

Un signal sonore se déclenche et le hayon s'ouvre et se ferme automatiquement.

Si vous appuyez sur 📄 alors que le hayon est en cours d'ouverture/de fermeture, vous provoquerez l'arrêt de l'opération.

Lorsque vous appuyez à nouveau sur 📄 pendant l'arrêt de l'opération, le hayon effectue l'opération inverse.

Actionnement du hayon à l'aide du commutateur de la porte arrière\*

Ouverture/fermeture du hayon à l'aide de la commande de hayon

Appuyez sur

Un signal sonore se déclenche et le hayon se ferme automatiquement.

L'appui sur ↗ lorsque le hayon se ferme arrête l'opération.

Un nouvel appui sur ↗ inverse l'opération.

Manceuvre du hayon à l'aide de la commande de mécanisme d'ouverture du hayon

Ouvrez automatiquement le hayon à l'aide de la commande d'ouverture du hayon(véhicules avec hayon à commande électrique)

Appuyez sur la commande d'ouverture du hayon avec le hayon déverrouillé.

Un signal sonore se déclenche et le hayon s'ouvre automatiquement.

Le fait d'appuyer sur la commande alors que le hayon est en cours d'ouverture interrompt l'opération.

Ouvrez le hayon à l'aide de la commande de mécanisme d'ouverture du hayon lorsque le hayon est verrouillé

Tout en portant la clé électronique sur vous, appuyez sur la commande de mécanisme d'ouverture du hayon.

Un signal sonore se déclenche et le hayon s'ouvre automatiquement.

Ouvrez le hayon manuellement avec le bouton de commande d'ouverture du hayon (véhicules dépourvus de hayon à commande électrique)

Levez le hayon tout en appuyant sur la commande de mécanisme d'ouverture du hayon.

Utilisation de la porte arrière à l'aide de sa poignée

Fermer automatiquement le hayon à l'aide de la poignée d'ouverture du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique)

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque vous fermez le hayon.

Lorsque vous fermez le hayon, prenez particulièrement garde à ne pas vous pincer les doigts, etc.
- Appuyez légèrement sur la face extérieure du hayon pour le fermer.
Si vous utilisez la poignée du hayon pour le fermer complètement, vous risquez de vous coincer les mains ou les bras.
- Ne tirez pas sur la tige du hayon pour fermer le hayon et ne vous suspendez pas à la tige du hayon.
En effet, vous pourriez vous coincer les mains ou la tige du hayon pourrait casser, provoquant un accident.

Tirez le hayon à l'aide de la poignée du hayon. Un signal sonore se déclenche et le hayon se ferme automatiquement.

Fermer le hayon manuellement à l'aide de la poignée du hayon (véhicules dépourvus de hayon à commande électrique)

⚠ AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque vous fermez le hayon.

Lorsque vous fermez le hayon, prenez particulièrement garde à ne pas vous pincer les doigts, etc.
Si vous utilisez la poignée du hayon pour le fermer complètement, vous risquez de vous coincer les mains ou les bras.
- Ne tirez pas sur le vérin amortisseur du hayon pour fermer le hayon et ne vous y suspendez pas non plus.
En effet, vous risquez de vous coincer les mains et le vérin amortisseur du hayon risque de se casser, et de provoquer un accident.

Abaissez le hayon à l'aide de la poignée du hayon, et assurez-vous de bien le pousser vers le bas, depuis l'extérieur, pour le fermer.

Utilisation du hayon à l'aide du capteur de mouvement de pied (véhicules avec hayon à commande électrique mains libres)

NOTE

Le capteur de mouvement de pied est situé derrière la partie centrale inférieure du pare-chocs arrière.

NOTE

Respectez les précautions suivantes afin de permettre le fonctionnement correct du hayon à commande électrique :

La partie centrale inférieure du pare-chocs arrière doit rester propre en toutes circonstances.
Si la partie centrale inférieure du pare-chocs arrière est sale ou recouverte de neige, le capteur de mouvement de pied risque de ne pas fonctionner.
Dans cette situation, nettoyez la saleté ou la neige, déplacez le véhicule de sa position actuelle, puis vérifiez si le capteur de mouvement de pied fonctionne.
Si cela ne fonctionne pas, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

N'appliquez pas des enduits ayant un effet anti-pluie (hydrophile), ou d'autres enduits, sur la partie centrale inférieure du pare-chocs arrière.

- Ne garez pas le véhicule à proximité d'objets susceptibles de bouger et de toucher la partie centrale inférieure du pare-chocs arrière, par exemple de l'herbe ou des arbres.

Si le véhicule a été stationné pendant un certain temps à proximité d'objets susceptibles de bouger et de toucher la partie centrale inférieure du pare-chocs arrière, par exemple, de l'herbe ou des arbres, le capteur de mouvement de pied risque de ne pas fonctionner.

Dans cette situation, déplacez le véhicule de sa position actuelle, puis vérifiez si le capteur de mouvement de pied fonctionne.

Si cela ne fonctionne pas, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Ne faites pas subir de choc violent au capteur de mouvement de pied ou à la zone avoisinante.

Si le capteur de mouvement de pied ou la zone environnante ont été soumis à un choc violent, le capteur de mouvement de pied risque de ne pas fonctionner correctement.

Si le capteur de mouvement de pied ne fonctionne pas dans les situations suivantes, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Le capteur de mouvement de pied ou la zone environnante ont été soumis à un choc violent.
• La partie centrale inférieure du pare-chocs arrière est rayée ou endommagée.

- Ne démontez pas le pare-chocs arrière.

- Ne placez aucun autocollant sur le pare-chocs arrière.

- Ne peignez pas le pare-chocs arrière.

Si le hayon à commande électrique est équipé d'un porte-vélos ou de tout autre accessoire lourd, désactivez le capteur de mouvement de pied.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement du capteur de mouvement de pied

Lorsque le paramètre de fonctionnement du capteur de mouvement de pied est activé

La clé électronique est dans la plage de fonctionnement

■ Situations dans lesquelles le capteur de mouvement de pied peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, le capteur de mouvement de pied peut ne pas fonctionner correctement:

Lorsqu'un pied est laissé sous le pare-chocs arrière
Si le pare-chocs arrière est frappé fort avec un pied ou touché pendant un moment
Si le pare-chocs arrière a été touché pendant un moment, attendez un court laps de temps avant d'essayer d'actionner à nouveau le hayon à commande électrique mains libres.
Lorsqu'il est actionné alors qu'une personne se trouve trop près du pare-chocs arrière
Lorsqu'une source d'ondes radio externe interfère avec la communication entre le véhicule et la clé électronique
Lorsque le véhicule est stationné à proximité d'une source de bruit électrique affectant la sensibilité du capteur de mouvement de pied, comme une borne de stationnement payant, une station-service, une route à chauffage électrique ou une lumière fluorescente
Lorsque le véhicule est à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique
En cas de grande quantité d'eau sur le pare-chocs arrière, par exemple, lors du lavage du véhicule ou en cas de forte pluie
Lorsque le pare-chocs arrière est couvert de boue, de neige ou de glace
Lorsque le véhicule a été stationné pendant un certain temps à proximité d'objets susceptibles de bouger et de toucher le pare-chocs arrière, comme des plantes
Lorsqu'un accessoire est installé sur le pare-chocs arrière
Si un accessoire a été installé, désactivez le paramètre d'activation du capteur de mouvement de pied.

■ Situations dans lesquelles le capteur de mouvement de pied peut être actionné de manière involontaire

Lorsqu'une clé électronique est dans la zone de détection de fonctionnement, le capteur de mouvement de pied peut être actionné involontairement, par conséquent, soyez prudent dans les situations suivantes.

En cas de grande quantité d'eau sur le pare-chocs arrière, par exemple, lors du lavage du véhicule ou en cas de forte pluie
Lorsque de la saleté est essuyée du pare-chocs arrière
Lorsqu'un petit animal ou un petit objet, tel qu'une balle se déplace sous le pare-chocs arrière
Lorsqu'un objet est retiré de dessous le pare-chocs arrière
Si une personne assise sur le pare-chocs arrière balance ses jambes
Si, lorsqu'une personne passe à proximité du véhicule, ses jambes ou une autre partie de son corps entrent en contact avec le pare-chocs arrière
Lorsque le véhicule est stationné à proximité d'une source de bruit électrique affectant la sensibilité du capteur de mouvement de pied, comme une borne de stationnement payant, une station-service, une route à chauffage électrique ou une lumière fluorescente

Lorsque le véhicule est à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique
Lorsque le véhicule est garé à un endroit où des objets tels que des plantes se trouvent à proximité du pare-chocs arrière
Si un bagage est placé à proximité du pare-chocs arrière
Si des accessoires ou une housse pour véhicule sont mis en place/retirés à proximité du pare-chocs arrière
Lorsque le véhicule est remorqué

Pour prévenir toute activation involontaire, désactivez le paramètre d'activation du capteur de mouvement de pied.

Ouverture/fermeture du hayon à l'aide du capteur de mouvement de pied (véhicules avec hayon à commande électrique mains libres)

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque vous actionnez le hayon à commande électrique.

• Vérifiez la sécurité aux alentours pour vous assurer qu'aucun obstacle ou autre n'est susceptible de causer des dommages à vos effets personnels.
  Lorsque vous placez le pied près de la partie centrale inférieure du pare-chocs arrière puis que vous l'en éloignez, veillez à ne pas toucher les tuyaux d'échappement tant qu'ils ne sont pas suffisamment froids.
  Si les tuyaux d'échappement sont chauds, ils peuvent causer des brûlures.

N'actionnez pas le hayon à commande électrique mains libres s'il y a peu d'espace sous le pare-chocs arrière.

A B C 1 B A 2

A Capteur de mouvement de pied B Zone de détection du mouvement de pied C Zone de détection du fonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres

Tout en portant une clé électronique sur vous, tenez-vous dans la zone de fonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres, soit à environ 50 à 70 cm (19,7 à 27,6 in.) du pare-chocs arrière.

Déplacez votre pied à environ 10 cm (3,9 in.) du pare-chocs arrière.

Actionnez le hayon sans toucher le pare-chocs arrière avec le pied.

3 Lorsqu'un signal sonore retentit, reculez votre pied. Un signal sonore retentit, puis le hayon s'ouvre ou se ferme entièrement automatiquement.

● Faites le mouvement de coup de pied en moins d'une seconde.
- L'actionnement du hayon ne commence pas tant qu'un pied est détecté sous le pare-chocs arrière.
- La présence d'une autre clé électronique dans l'habitacle ou dans le compartiment à bagages peut retarder légèrement la réalisation de l'opération.
- Si le signal sonore retentit deux fois, refaites le mouvement du pied.

Si le mouvement du pied est effectué alors que le hayon à commande électrique fonctionne, ce dernier va s'arrêter.

INFORMATION

Lorsque toutes les portes sont verrouillées, si un mouvement du pied est détecté par le capteur, toutes les portes se déverrouillent.

Fonction de verrouillage différé du hayon (véhicules avec hayon à commande électrique)

Cette fonction diffère le verrouillage du hayon à commande électrique lorsque celui-ci est ouvert.

Diffère le verrouillage de toutes les portes

Si vous effectuez les opérations suivantes, toutes les portes, à l'exception du hayon à commande électrique, sont verrouillées, puis le hayon à commande électrique est verrouillé une fois qu'il sera complètement fermé.

Fermez toutes les portes, à l'exception du hayon à commande électrique.

1 Fermez toutes les portes, à l'exception du hayon à commande électrique.
2 Effectuez une opération de fermeture automatique du hayon à commande électrique puis verrouillez les portes à l'aide de la télécommande du verrouillage centralisé ou du système d'accès et de démarrage intelligent lorsque le hayon à commande électrique est en train de se fermer.

Les signaux de fonctionnement de verrouillage de porte indiquent que toutes les portes ont été fermées et verrouillées.

• Si la clé électronique est placée à l'intérieur du véhicule après avoir débuté une opération de fermeture via la fonction de verrouillage différé, la clé électronique risque de rester coincée dans le véhicule.
• Si le hayon ne se ferme pas complètement en raison de la fonction de protection anti-piniment, etc., tandis que le hayon est en cours de fermeture complète suite à une opération de verrouillage différé, la fonction de verrouillage différé est désactivée et toutes les portes se déverrouillent.
• Avant de quitter le véhicule, assurez-vous que toutes les portes sont fermées et verrouillées.

Réglage de la position ouverte du hayon(véhicules avec hayon à commande électrique)

La position d'ouverture du hayon à commande électrique peut être réglée.

1 Arrêtez le hayon dans la position souhaitée.
2 Maintenez appuyée la commande de la partie inférieure du hayon pendant environ 2 secondes.

Lorsque les réglages sont terminés, le signal sonore retentit 4 fois.

Lors de la prochaine ouverture du hayon, celui-ci s'arrêtera sur cette position.

Désactivation de la position d'ouverture réglée du hayon

- Maintenez la commande appuyée sur la partie inférieure du hayon à commande électrique pendant environ 7 secondes.

Après que le signal sonore a retenti 4 fois, il retentit deux fois de plus.

Lors de la prochaine ouverture du hayon à commande électrique, la porte s'ouvre sur la position des paramètres initiaux.

Rabattre les dossiers des sièges arrière

Le rabattement des dossiers des sièges peut se faire par levier ou par commande.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous actionnez le dossier de siège arrière

Respectez les précautions suivantes.

N'intervenez pas sur le siège arrière s'il est occupé.
- Après avoir réglé le siège, assurez-vous que le siège est verrouillé en position. Si le dossier de siège n'est pas correctement verrouillé, le marquage rouge est visible. Assurez-vous que le marquage rouge n'est pas visible.

Lorsqu'un dossier de siège arrière est rabattu

Respectez les précautions suivantes.

• Ne rabattez pas les dossiers de siège arrière en conduisant.
  Arrêtez le véhicule sur un terrain plat, serrez le frein de stationnement et mettez la position de changement de vitesse sur P.
• Ne laissez personne s'asseoir sur un dossier de siège arrière rabattu ou dans le compartiment à bagages pendant la conduite.
• Ne laissez pas les enfants monter dans le compartiment à bagages.

Après le réglage des sièges arrière

Respectez les précautions suivantes.

- Veillez à ce que le dossier de siège arrière soit fermement verrouillé dans sa position en le poussant doucement vers l'avant et l'arrière.

Si le dossier de siège n'est pas correctement verrouillé, le marquage rouge est visible. Assurez-vous que le marquage rouge n'est pas visible.

- Vérifiez que les ceintures de sécurité ne sont pas vrillées ou coincées entre ou derrière le dossier de siège arrière.

AVERTISSEMENT

■ Fonction de protection anti-pincement (véhicules avec siège à réglage électrique)

Respectez les précautions suivantes.

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.
La fonction de protection contre les blocages peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant que le dossier du siège ne soit complètement retourné. Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner, selon la forme ou la position de l'objet coincé. Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc.

NOTE

La ceinture de sécurité du siège central arrière, les boucles de ceinture de sécurité et l'accoudoir doivent être rangés avant de rabattre les dossiers de sièges arrière.

Rabattement automatique des dossiers du siège arrière en appuyant sur la commande dans le coffre à bagages (véhicules équipés de sièges électriques)

INFORMATION

Conditions d'utilisation pour rabattre le dossier de siège

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, la commande de fonctionnement de siège arrière peut être utilisée pour rabattre le dossier de siège arrière:

Lorsque la porte arrière est ouverte.
Lorsque les autres commandes du siège à actionner ne sont pas enfoncées.

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, en plus de ce qui précède, le siège électrique fonctionne lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• Le frein de stationnement est serré
  La pédale de frein est enfoncée
  La position de changement de vitesse est sur P

1 Rangez la ceinture de sécurité centrale arrière, les boucles de la ceinture et l'accoudoir.
2 Abaissez l'appuie-tête du siège arrière.

3 Maintenez appuyée la commande pour rabattre le dossier du siège arrière correspondant.

Un signal sonore se déclenche et le rabattement commence. Lorsque l'opération est terminée, le signal sonore retentit à nouveau.

Pour arrêter le rabattement du dossier de siège à une position intermédiaire, appuyez sur l'un ou l'autre côté de la commande de siège arrière ou sur la commande dans le coffre à bagages pour le siège activé. Lorsque l'opération s'arrête, un signal sonore retentit.

Si le dossier de siège est en dehors de la plage A indiquée sur l'illustration, il n'est pas possible d'arrêter l'opération.

Rabattement automatique des dossiers de siège arrière en touchant la commande sur l'écran central (véhicules avec sièges à réglage électrique)

INFORMATION

Conditions d'utilisation pour rabattre le dossier de siège

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, la commande de fonctionnement de siège arrière peut être utilisée pour rabattre le dossier de siège arrière:

Lorsque les autres commandes du siège à actionner ne sont pas enfoncées.

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, en plus de ce qui précède, le siège électrique fonctionne lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

Le frein de stationnement est serré
La pédale de frein est enfoncée
La position de changement de vitesse est sur P

1 Rangez la ceinture de sécurité centrale arrière, les boucles de la ceinture et l'accoudoir.
2 Abaissez l'appuie-tête du siège arrière.
3 Touchez 📄 sur le menu principal.
4 Appuyez sur [Sièges].
5 Appuyez sur [Disposition arrière].

6 Lorsque vous rabattez tous les dossiers de sièges: Appuyez sur [Tout plier]. Lorsque vous rabattez un dossier de siège sélectionné: Touchez le siège que vous souhaitez régler, puis appuyez sur [Plier].

Un signal sonore se déclenche et le rabattement commence. Lorsque l'opération est terminée, le signal sonore retentit à nouveau.

Repliez manuellement le dossier des sièges arrière

1 Rangez la ceinture de sécurité centrale arrière, les boucles de la ceinture et l'accoudoir.
2 Abaissez l'appuie-tête du siège arrière.
3 Tirez sur le levier de réglage d'inclinaison du dossier de siège et rabattez le dossier de siège.

Retour automatique des dossiers du siège arrière en appuyant sur la commande du siège arrière/commande dans le coffre à bagages (véhicules équipés de sièges électriques)

INFORMATION

Conditions d'utilisation pour rabattre le dossier de siège

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, la commande de fonctionnement de siège arrière peut être utilisée pour rabattre le dossier de siège arrière:

Lors de l'actionnement de la commande de siège arrière : Lorsque la porte arrière correspondant au siège à actionner est ouverte.
Lors de l'utilisation de la commande du compartiment à bagages : Lorsque la porte arrière est ouverte.
Lorsque les autres commandes du siège à actionner ne sont pas enfoncées.

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, en plus de ce qui précède, le siège électrique fonctionne lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• Le frein de stationnement est serré
  La pédale de frein est enfoncée
• Le levier de position est sur P

■ Fonction de protection anti-pincement du dossier du siège

Lorsque vous rabattez le dossier de siège, si un objet est détecté entre le dossier de siège et le coussin de siège, le dossier de siège se déplace dans le sens opposé puis s'arrête. Un signal

sonore se déclenche par intermittence lorsque le dossier de siège se déplace dans le sens opposé. Lorsqu'il s'arrête de bouger, le dossier de siège peut à nouveau être actionné.

1 À l'aide de la commande de siège arrière/commande dans le compartiment à bagages: Appuyez sur l'une des commandes pour rétablir le dossier de siège.

Commande de siège arrière

Commande dans le coffre à bagages

Un signal sonore se déclenche et l'opération de basculement du dossier de siège commence. Lorsque l'opération est terminée, le signal sonore retentit à nouveau.

Pour arrêter le retour du dossier de siège à une position intermédiaire, appuyez sur l'un ou l'autre côté de la commande de siège arrière ou sur la commande dans le coffre à bagages pour le siège activé. Lorsque l'opération s'arrête, un signal sonore retentit.

2 Vérifiez que le pêne de ceinture de la sécurité se trouve sur le côté avant du siège.

Retour automatique des dossiers de siège arrière en touchant la commande sur l'écran central (véhicules avec sièges à réglage électrique)

INFORMATION

Conditions d'utilisation pour rabattre le dossier de siège

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, la commande de fonctionnement de siège arrière peut être utilisée pour rabattre le dossier de siège arrière:

Lorsque les autres commandes du siège à actionner ne sont pas enfoncées.

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, en plus de ce qui précède, le siège électrique fonctionne lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• Le frein de stationnement est serré
  La pédale de frein est enfoncée
• Le levier de position est sur P

Fonction de protection anti-pincement du dossier du siège

Lorsque vous rabattez le dossier de siège, si un objet est détecté entre le dossier de siège et le coussin de siège, le dossier de siège se déplace dans le sens opposé puis s'arrête. Un signal sonore se déclenche par intermittence lorsque le dossier de siège se déplace dans le sens opposé. Lorsqu'il s'arrête de bouger, le dossier de siège peut à nouveau être actionné.

1 Touchez sur le menu principal.
2 Appuyez sur [Sièges].
3 Appuyez sur [Disposition arrière].
4 Lors du retour d'un dossier sélectionné: Touchez le siège que vous souhaitez régler, puis appuyez sur [Relever]. Lorsque vous retournez tous les dossiers de sièges: Appuyez sur [Tout augmenter].

Un signal sonore se déclenche et l'opération de basculement du dossier de siège commence. Lorsque l'opération est terminée, le signal sonore retentit à nouveau.

Pour interrompre la manœuvre de retour du dossier de siège à une position intermédiaire, appuyez sur arrêt [Cancel] sur l'affichage central.

5 Vérifiez que le pêne de ceinture de la sécurité se trouve sur le côté avant du siège.

Retourner les dossiers de siège arrière à la main

1-5. Chargement de bagages

1 Relevez le dossier de siège arrière jusqu'à ce qu'il se verrouille.

2 Vérifiez que le pêne de ceinture de la sécurité se trouve sur le côté avant du siège.

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remorquage)

Conduite avec une caravane/remorque

Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport de passagers. Tracter une caravane/remorque a des conséquences négatives sur la tenue de route, les performances, le freinage et la longévité du véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant. Votre sécurité et votre satisfaction dépendent de l'utilisation correcte des équipements corrects et de votre prudence au volant. Pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, ne surchargez jamais votre véhicule ni votre caravane/remorque. Pour tracter une caravane/remorque en toute sécurité, faites preuve d'une extrême prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques de votre caravane/remorque et des conditions d'utilisation. Les garanties Lexus ne s'appliquent pas aux dommages et pannes causés par la traction d'une caravane/remorque à des fins commerciales. Consultez votre revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour tout complément d'informations avant le remorquage, car certains pays imposent des exigences réglementaires supplémentaires.

Limites de poids

Vérifiez la capacité de remorquage autorisée, le GVM (poids total autorisé en charge), le MPAC (capacité maximum autorisée par essieu) et la charge autorisée sur la flèche avant tout remorquage.

Attelage de remorquage/porte-vélo

Lexus recommande l'utilisation d'attelages de remorquage ou de porte-vélos d'origine Lexus si possible.

Il est également possible d'utiliser d'autres produits compatibles et de qualité comparable.

Pour les véhicules où la boule d'attelage ou la boule de fixation du porte-vélo obstrue partiellement, une fois installée, la visibilité de l'un des feux arrière et/ou de la plaque d'immatriculation, il convient de respecter les points suivants:

• N'utilisez pas de dispositifs d'attelage dont la boule d'attelage ne peut pas être aisément retirée ou repositionnée.
• N'utilisez pas d'attelages de porte-vélo dont la boule d'attelage ne peut pas être aisément retirée ou repositionnée.

Les boules d'attelage ou les boules de fixation de porte-vélo doivent être retirées ou repositionnées lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

Branchement des éclairages de la caravane/remorque

Veuillez consulter un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le montage des feux de la caravane/remorque, un montage

incorrect pouvant causer des dommages aux feux du véhicule. Veillez à respecter la réglementation de votre pays pour le montage des feux de la caravane/remorque.

NOTE

Ne raccordez pas les feux de la caravane/remorque directement. Un raccordement direct des feux de la caravane/remorque risquerait d'endommager le système électrique de votre véhicule et de causer un dysfonctionnement.

Points importants concernant la charge de la caravane/remorque

Poids total de la caravane/remorque et charge autorisée sur la flèche

A B

A Poids total de la caravane/remorque

Le poids combiné de la caravane/remorque et du chargement doit être conforme à la capacité de remorquage maximale. Dépasser ce poids est dangereux.

Lorsque vous tractez une caravane/remorque, utilisez un accouplement ou un stabilisateur à friction (dispositif de contrôle antiroulis).

B Charge autorisée sur la flèche

Répartissez la charge de la remorque de sorte que la charge sur la flèche soit supérieure à 25 kg (55,1 lb.) ou corresponde à 4% de la capacité de remorquage. Veillez à ce que la charge sur la flèche n'excède pas le poids indiqué

Étiquette informative (étiquette du fabricant)

▶ Type A

graph LR
    A["XXXXXXXXXXXXXXXXXX"] --> B["XXXXX kg"]
    B --> C["1-XXXX kg"]
    C --> D["2-XXXX kg"]
    D --> E["MODEL XXXXXXXXXXXXXXXXX"]
    F["C/TR"] --> G["XXX / XXXX"]
    G --> H["A/TM"]
    I["PLANT"] --> J["1-XXXX kg"]
    J --> K["2-XXXX kg"]
    L["A"] --> M["XX"]
    N["B"] --> O["XX"]

A Poids total autorisé en charge

Le poids cumulé du conducteur, des passagers, des bagages, de l'attelage, du poids total à vide et de la charge sur flèche ne doit pas dépasser le poids total autorisé en charge. Dépasser ce poids est dangereux.

B Capacité maximum autorisée par essieu arrière

Le poids supporté par l'essieu arrière ne doit pas dépasser la capacité maximum autorisée par essieu de plus de 15%. Dépasser ce poids est dangereux.

Les valeurs de capacité de remorquage sont établies à partir de tests effectués au niveau de la mer. Tenez compte du fait que la puissance du

▶ Type B

TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXX kg XXXXX kg 1- XXXXX kg 2- XXXXX kg MODEL XXXXXXXXXXXXXXXXX XXX A B

système hybride et la capacité de remorquage sont réduites en altitude.

A Poids total autorisé en charge

Le poids cumulé du conducteur, des passagers, des bagages, de l'attelage, du poids total à vide et de la charge sur flèche ne doit pas dépasser le poids total autorisé en charge. Dépasser ce poids est dangereux.

B Capacité maximum autorisée par essieu arrière

Le poids supporté par l'essieu arrière ne doit pas dépasser la capacité maximum autorisée par essieu de plus de 15%. Dépasser ce poids est dangereux.

Les valeurs de capacité de remorquage sont établies à partir de tests effectués au niveau de la mer. Tenez compte du fait que la puissance du système hybride et la capacité de remorquage sont réduites en altitude.

AVERTISSEMENT

Si la capacité maximum autorisée par essieu est dépassée, respectez les consignes suivantes:

• Ajoutez 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 ou bar, 3 psi) supplémentaires à la valeur de pression de gonflage des pneus recommandée.
• Ne dépassez pas les limitations de vitesse établies pour la traction d'une caravane/remorque dans les zones urbaines ou 100 km/h (62 mph), en privilégiant la valeur la plus faible.

Positions d'installation de l'attelage de remorquage/la barre d'attelage et de la boule d'attelage

C A D B H F G E 1 2 3 4 1 2 3 4 D B A C H F G E C A D B H F G E

B A C D F E G H 5 6 7 8 14 15 16 9 A E 10 B F 11 C G 12 D H 13

• Augmentez la pression de gonflage des pneus de 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 ou bar, 3 psi) supérieure à la valeur recommandée en cas de remorquage.
• Augmentez la pression d'air des pneus de la caravane/remorque en fonction du poids total de la remorque et selon les valeurs recommandées par le constructeur de la caravane/remorque.

Éclairages de caravane/remorque

Contrôlez que les clignotants et les feux de stop fonctionnent correctement à chaque fois que vous attelez la caravane/remorque. Un raccordement direct au véhicule risque de détériorer le circuit électrique et de nuire au bon fonctionnement des phares.

Programme de rodage

Lexus recommande de ne pas utiliser les véhicules équipés d'un nouveau groupe motopropulseur pour tracter une caravane/remorque pendant les 800 premiers km (500 miles).

Contrôles de sécurité avant remorquage

Vérifiez que la limite de charge maximum pour l'attelage de remorquage/barre de remorquage et la boule d'attelage n'est pas dépassée. Gardez à l'esprit que le poids de couplage de la caravane/remorque s'ajoute à la charge exercée sur le véhicule. Assurez-vous également que la charge totale appliquée sur le véhicule reste dans les limites de poids autorisées.
- Veillez au bon arrimage du chargement de la caravane/remorque.
- Installez des rétroviseurs extérieurs supplémentaires sur le véhicule lorsque les rétroviseurs d'origine ne permettent pas de voir correctement les véhicules circulant derrière vous. Réglez

*1: Véhicules avec pneus 235/60R18

*2: Véhicules avec pneus 235/50R20

*3: Pour les modèles OVERTRAIL

les bras d'extension de ces rétroviseurs de chaque côté du véhicule de sorte qu'ils permettent toujours une visibilité optimale de la route derrière le véhicule.

Entretien

Il est impératif d'effectuer un entretien plus fréquent si le véhicule est utilisé pour le remorquage en raison du surcroît de charge imposé au véhicule par rapport aux conditions de conduite normales.
Resserrez tous les boulons de fixation de la boule d'attelage et de la barre d'attelage après une distance de remorquage d'environ 1000 km (600 miles).

Guidage

Lorsque vous tractez une caravane/remorque, votre véhicule se comporte différemment. Afin d'éviter un accident et des blessures graves, voire mortelles, gardez à l'esprit ce qui suit lorsque vous tractez une caravane/remorque:

Contrôle des branchements entre caravane/remorque et feux

Arrêtez le véhicule et contrôlez le branchement entre la caravane/remorque et les feux après avoir conduit pendant une courte période ainsi qu'avant de démarrer.

Entraînement à la conduite avec une caravane/remorque attelée

• Appréhendez la conduite avec une caravane/remorque attelée en vous exerçant à tourner, à vous arrêter et à faire marche arrière dans un endroit sans ou avec très peu de circulation.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière avec une caravane/remorque attelée, tenez le volant par la section la plus proche de vous et tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire tourner la caravane/remorque à gauche ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la faire tourner à droite. Tournez toujours le volant petit à petit pour éviter les erreurs de braquage. Faites-vous guider par quelqu'un lorsque vous devez reculer, afin de diminuer les risques d'accident.

■ Augmentation de la distance entre véhicules

À une vitesse de 10 km/h (6 mph), la distance à observer par rapport au véhicule qui vous précède doit être égale ou supérieure à la longueur combinée de votre véhicule et de la caravane/remorque. Évitez tout freinage brusque pouvant provoquer un dérapage. Le véhicule risque en effet de déraper et de devenir incontrôlable. Ceci est particulièrement vrai lorsque vous conduisez sur route mouillée ou sur chaussée glissante.

■ Accélération/braquage/virage brusques

La remorque/caravane peut heurter votre véhicule en cas de prise de virages serrés pendant le remorquage. Ralentissez suffisamment tôt à l'approche des virages et négociez-les lentement et prudemment pour éviter tout freinage brusque.

■ Points importants concernant la prise de virages

Les roues de la caravane/remorque empiètent davantage à l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Pour compenser, tournez dans les virages plus large qu'habituellement.

■ Points importants concernant la stabilité

Les mouvements du véhicule engendrés par un revêtement inégal et un fort vent de travers affectent le comportement du véhicule. Le véhicule risque également d'être balancé par le passage de bus ou autres gros camions. Regardez fréquemment derrière vous lorsque vous passez près de tels véhicules. Dès que de tels mouvements se produisent, décélérez immédiatement et en douceur en actionnant progressivement les freins. Maintenez toujours le véhicule en ligne droite lors du freinage.

Dépassement de véhicules

Prenez en considération la longueur totale combinée de votre véhicule et de la carava-ne/remorque et assurez-vous que la distance entre véhicules est suffisante avant de changer de voie de circulation.

■ Informations relatives à la transmission

Afin de préserver l'efficacité du frein moteur et les performances du système de charge lorsque vous utilisez le frein moteur, ne mettez pas la transmission sur D. En mode S, la gamme de rapports de la transmission hybride doit être positionnée sur 5 ou moins.

■ Si le moteur surchauffe

Le moteur risque de surchauffer en cas de remorquage d'une caravane/remorque chargée sur une longue pente abrupte à des températures dépassant 30°C (85°F). Si la jauge de température de liquide de refroidissement moteur indique que le moteur est en surchauffe. Arrêtez immédiatement la climatisation, quittez la route et arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.

Lorsque vous stationnez le véhicule

Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et de la caravane/remorque. Serrez le frein de stationnement, et changez la position de changement de vitesse sur P.

AVERTISSEMENT

Respectez toutes les instructions décrites dans cette section.

■ Précautions de conduite avec une caravane/remorque

Lorsque vous tractez une caravane/remorque, assurez-vous qu'aucune limite de poids n'est dépassée.

Pour éviter tout accident ou blessure

• Véhicules avec kit de réparation anti-crevaison de secours: Ne tractez pas une caravane/remorque lorsque le pneu installé est réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours.
  N'utilisez pas les systèmes suivants lors de la conduite avec une caravane/remorque.

• LTA (aide au suivi de voie)
• LDA (alerte de sortie de voie)
• Régulateur de vitesse actif
- Régulateur de vitesse

AVERTISSEMENT

• PKSB (freinage de l'aide au stationnement) ^*
• BSM (surveillance de l'angle mort) ^*
• Capteur d'aide au stationnement Lexus*
• Fonction RCTA (avertissement de trafic transversal arrière) ^*
• Fonction RCD (détection de la caméra arrière) ^*

Vitesse du véhicule en cas de remorquage

Respectez les limitations de vitesse en cas de conduite avec une caravane/remorque.

Avant de descendre des collines ou de longues pentes

Réduisez votre vitesse et rétrogradez. Toutefois, ne rétrogradez jamais brusquement alors que vous descendez une pente longue ou abrupte.

■ Actionnement de la pédale de frein

Ne maintenez pas la pédale de frein enfoncée trop souvent ou pendant une période prolongée. Ceci peut provoquer une surchauffe des freins ou réduire l'efficacité du freinage.

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules sans équipement de remorquage)

Lexus vous déconseille de tracter une caravane/remorque avec votre véhicule. Lexus déconseille également l'installation d'un crochet d'attelage ou l'utilisation d'un plateau porte-charge monté sur le crochet d'attelage pour le transport de fauteuils roulants, scooters, vélos, etc. Votre véhicule n'est pas conçu pour l'attelage d'une caravane/remorque ou pour l'utilisation d'un plateau porte-charge monté sur le crochet d'attelage.

Réglage des sièges avant

Ajustez le siège vers l'avant/vers l'arrière et vers le haut/vers le bas afin d'obtenir une position correcte.

• Ajustez l'angle du dossier de façon à être assis bien droit et à ne pas devoir vous pencher vers l'avant pour actionner le volant.
• Réglez le siège de façon à pouvoir enfoncer complètement les pédales et à ce que vos bras soient légèrement pliés au niveau du coude lorsque vous tenez le volant.

Siège à réglage manuel

A B C

A Levier de réglage de la position du siège
B Levier de réglage de l'inclinaison du dossier de siège
C Levier de réglage de la hauteur verticale

Siège électrique

A B C D E F

A Commande de réglage de la position du siège
B Commande de réglage de l'inclinaison du coussin de siège (avant)
C Commande de réglage de l'inclinaison du dossier de siège
D Commande de réglage de la hauteur verticale
E Commande de réglage de fermeté du soutien lombaire (côté conducteur)
F Commande de réglage de hauteur du soutien lombaire (côté conducteur) ^*

INFORMATION

Lors du réglage des sièges

Veillez à ce que l'appuie-tête n'est pas en contact avec le plafond ou un pare-soleil.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque vous réglez les sièges.

- Ne réglez pas la position du siège conducteur pendant la conduite.

*: Si le véhicule en est équipé

AVERTISSEMENT

Cela pourrait faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur.

• Veillez à ce que le siège ne contacte pas et ne blesse pas un passager.
• Ne placez rien sous les sièges avant.

Des objets placés sous les sièges avant peuvent se retrouver coincés dans les voies du siège et empêcher le siège de rester en place. Cela pourrait mener à un accident et le mécanisme d'ajustement pourrait également être détérioré.

- Ne mettez pas vos mains sous le siège ou à proximité de pièces mobiles pour éviter de vous blesser.

Les doigts ou les mains pourraient se retrouver coincés dans le mécanisme du siège.

Pour réduire le risque de glisser sous la sangle abdominale lors d'une collision, n'inclinez pas le siège plus qu'il n'est nécessaire.

Si le siège est trop incliné, lors d'une collision, il est possible de glisser sous la sangle abdominale et de subir les forces de retenue directement sur l'abdomen, etc., ou la sangle d'épaule frappe le cou.

Siège à réglage manuel : Après avoir réglé le siège, assurez-vous que le siège est verrouillé en position.
- Ne placez pas de coussin entre le conducteur ou le passager et le dossier de siège.

Un coussin pourrait empêcher d'obtenir une posture correcte et réduire l'efficacité de la ceinture de sécurité et de l'appuie-tête.

Réglage des appuie-têtes

Tous les sièges sont pourvus d'appuie-têtes.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes concernant les appuie-têtes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Utilisez les appuie-têtes conçus pour chaque siège.
Les appuie-têtes doivent toujours être réglés dans la position qui convient.
- Après avoir réglé les appuie-têtes, appuyez dessus et assurez-vous qu'ils sont verrouillés en position.
- Ne conduisez pas avec les appuie-têtes retirés.

Réglage vertical des appuie-têtes de siège avant

1 2 A

1 Haut

Tirez les appuie-têtes vers le haut.

2 Bas

Poussez l'appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage A.

Réglage vertical des appuie-têtes de siège arrière

1 2 A

1 Haut

Tirez les appuie-têtes vers le haut.

2 Bas

Poussez l'appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage A.

INFORMATION

Réglage de la hauteur des appuie-têtes (sièges avant)

Veillez à ce que les appuie-têtes soient réglés de telle sorte que le centre de l'appuie-tête soit le plus proche possible du haut de vos oreilles

Réglage de la hauteur des appuie-têtes

Lorsque le siège arrière est utilisé, veillez à ce que l'appuie-tête soit au moins à un cran au-dessus de la position de rangement.

Réglage horizontal des appuie-têtes de siège avant (F SPORT)

Le réglage peut s'effectuer selon 4 positions.

Si l'appuie-tête est tiré vers l'avant à partir de la position de premier plan, il revient à la position la plus reculée.

Retrait des appuie-têtes

Sièges avant

A

Tirez l'appuie-tête vers le haut tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage A.

Si l'appuie-tête touche le plafond, rendant son retrait difficile, changez la hauteur ou l'angle du siège.

Sièges arrière

Tirez l'appuie-tête vers le haut tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage A.

Installation des appuie-têtes

Sièges avant

A

Alignez l'appuie-tête et les orifices de montage et poussez-le vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Maintenez enfoncé le bouton de déverrouillage ☐ lorsque vous abaissez l'appuie-tête.

Sièges arrière

A

Alignez l'appuie-tête et les orifices de montage et poussez-le vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Maintenez enfoncé le bouton de déverrouillage ☐ lorsque vous abaissez l'appuie-tête.

Réglage des sièges arrière

Il est possible de régler l'inclinaison et de rabattre le dossier des sièges arrière en actionnant un levier.

A

A Réglage d'inclinaison

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lors du réglage des dossiers de siège.

• Prenez garde à ne pas heurter les autres passagers avec le dossier de siège.
• Ne placez pas vos mains à proximité de pièces mobiles ou entre les sièges, et assurez-vous qu'aucune partie de votre corps ne reste coincée.
• Véhicules avec siège électrique : Ne laissez pas les enfants actionner le dossier de siège car d'autres passagers pourraient y rester coincés.
• Véhicules avec siège électrique : Vérifiez qu'aucun passager n'est assis sur le siège avant de le rabattre vers l'avant. De même, ne laissez aucun passager s'asseoir sur le siège pendant son rabattement vers l'avant.
  Pour réduire le risque de glisser sous la sangle abdominale lors d'une collision, n'inclinez pas le siège plus qu'il n'est nécessaire.

Si le siège est trop incliné, lors d'une collision, il est possible de glisser sous la sangle abdominale et de subir les forces de retenue directement sur l'abdomen, etc., ou la sangle d'épaule frappe le cou.

Utilisation des ceintures de sécurité

• Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu'elle passe bien sur l'épaule, sans pour autant être en contact avec le cou ou glisser de l'épaule.
• Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches.
• Réglez la position du dossier de siège. Asseyez-vous le dos droit et calez-vous bien dans le siège.
• Ne vrillez pas la ceinture de sécurité.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes afin de réduire le risque de blessure en cas de freinage brusque, d'embardée ou d'accident. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Veillez à ce que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité.
• Attachez toujours votre ceinture de sécurité correctement.
• Chaque ceinture de sécurité ne doit être utilisée que par une seule personne.
  N'utilisez pas une seule ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois, même s'il s'agit d'enfants.
• Lexus recommande que les enfants soient assis sur les sièges arrière et qu'ils portent toujours une ceinture de sécurité et/ou qu'ils soient assis dans un siège de sécurité enfant adapté.
  Pour trouver une position assise adéquate, n'inclinez pas le siège plus que nécessaire. Les ceintures de sécurité offrent une protection plus efficace lorsque les occupants sont assis avec le dos droit, bien en appui contre les sièges.
• Ne passez pas la sangle diagonale sous votre bras.
• Portez toujours votre ceinture de sécurité bas sur vos hanches et bien ajustée.

AVERTISSEMENT

Les femmes enceintes doivent se renseigner auprès de leur médecin sur les précautions à prendre pour porter correctement la ceinture de sécurité.

Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches, de la même manière que les autres occupants, en allongeant complètement la sangle diagonale au-dessus de l'épaule et en évitant que la ceinture ne soit en contact avec la zone arrondie du ventre.

Si la ceinture de sécurité n'est pas portée correctement, tout freinage brusque ou collision risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles, non seulement pour la femme enceinte, mais aussi pour le foetus.

Les personnes souffrant d'un problème de santé doivent se renseigner auprès de leur médecin sur les précautions à prendre pour porter correctement la ceinture de sécurité.
- Inspectez le système de ceintures de sécurité régulièrement. Contrôlez l'absence de coupures, d'effilochages et de pièces desserrées. N'utilisez pas une ceinture de sécurité endommagée avant qu'elle ne soit remplacée. Une ceinture de sécurité endommagée ne permet pas de protéger un occupant de blessures graves ou mortelles.
Remplacez l'ensemble de siège, y compris les sangles, si votre véhicule a été impliqué dans un accident grave, même en l'absence de dommage visible.
N'essayez pas d'installer, de retirer, de modifier, de démonter ou de mettre au rebut les ceintures de sécurité. Faites effectuer les réparations nécessaires par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Une manipulation inappropriée pourrait entraîner un fonctionnement incorrect.
- Ne laissez pas les enfants jouer avec les ceintures de sécurité.

Si la ceinture de sécurité s'enroule autour du cou de l'enfant, elle risque de provoquer un étranglement ou d'autres blessures graves pouvant entraîner la mort.

Si cela se produit et que la boucle ne peut pas être détachée, des ciseaux doivent être utilisés pour couper la ceinture.

INFORMATION

Utilisation de la ceinture de sécurité par les enfants

Les ceintures de sécurité de votre véhicule ont été conçues principalement pour les personnes de taille adulte.

Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule.
Lorsque l'enfant est suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule, suivez les instructions concernant l'utilisation de la ceinture de sécurité.

Réglementation sur les ceintures de sécurité

Si des réglementations sur les ceintures de sécurité sont en vigueur dans le pays où vous résidez, veuillez contacter tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour remplacer ou installer la ceinture de sécurité.

Fixation et libération des ceintures de sécurité

1 2 A

Pour attacher la ceinture de sécurité, insérez le pêne dans la boucle jusqu'à ce que vous perceviez un déclic.
2 Pour relâcher la ceinture de sécurité, appuyez sur le bouton de déverrouillage A.

INFORMATION

Enrouleur de ceinture de sécurité à blocage d'urgence (ELR)

En cas de choc ou d'arrêt brusque, l'enrouleur bloque la ceinture. Elle peut également se bloquer si vous vous penchez trop rapidement en avant. Lorsque la ceinture de sécurité se verrouille, tirez fortement sur la ceinture de sécurité et relâchez-la, puis tirez lentement et doucement sur la ceinture de sécurité pour l'étendre.

AVERTISSEMENT

N'abîmez pas les ceintures de sécurité en coinçant la sangle, le pêne ou la boucle dans la porte.
- Vérifiez que la ceinture et le pêne sont verrouillés et que la ceinture n'est pas vrillée.

Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, contactez immédiatement tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Réglage de la hauteur des ceintures de sécurité avant

1 2 A

1 Tirez vers le bas l'ancrage d'épaule de ceinture de sécurité tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage A.

2 Poussez vers le haut l'ancrage d'épaule de ceinture de sécurité tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage A.

Montez ou descendez le dispositif de réglage de la hauteur selon vos besoins, jusqu'à ce que vous perceviez un déclic.

AVERTISSEMENT

Ancrage d'épaule réglable

Assurez-vous toujours que la sangle diagonale passe au centre de votre épaule. La ceinture doit être maintenue à l'écart de votre cou, mais ne doit pas glisser de votre épaule. À défaut, le niveau de protection offert en cas d'accident peut être réduit et entraîner des blessures graves, voire mortelles en cas d'arrêt brusque, d'embardée brutale ou d'accident.

Régler la position du volant

Réglage horizontal/vertical de la position du volant (type manuel)

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas le volant tout en conduisant.

1 Maintenez le volant et poussez le levier vers le bas.

2 Réglez le volant horizontalement et verticale-ment jusqu'à trouver la position idéale.

Une fois le réglage terminé, tirez le levier vers le haut pour bloquer le volant.

Après le réglage du volant

Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé.

L'avertisseur sonore risque de ne pas fonctionner si le volant n'est pas correctement verrouillé.

AVERTISSEMENT

Après avoir réglé le volant, vérifiez que le volant est correctement verrouillé.

Sinon, le volant pourrait bouger soudainement.

Réglage de la position du volant à l'horizontale/verticale (type électrique)

INFORMATION

Vous pouvez régler le volant lorsque

Le contact d'alimentation est sur ACC ou ON. ^*1

AVERTISSEMENT

Ne réglez pas le volant tout en conduisant.

1 2 3 4

Utilisez la commande pour régler le volant de direction dans les directions suivantes:

1 Haut
2 Bas
3 Vers le conducteur
4 Éloigné du conducteur

INFORMATION

Réglage automatique de la position du volant

Il est possible de mémoriser la position du volant souhaitée et de la rappeler automatiquement grâce au système de mémorisation de la position de conduite.

Système d'accès assisté

Le volant et le siège du conducteur se déplacent en fonction du mode du contact d'alimentation et de l'état de la ceinture de sécurité du conducteur.

*1: Si la ceinture du siège du conducteur est attachée, le volant peut être réglé, quel que soit le mode du contact d'alimentation.

Régler la position des rétroviseurs

Réglage de la position du rétroviseur intérieur

▲ AVERTISSEMENT

Ne réglez pas la position du rétroviseur tout en conduisant.

Réglez la position du rétroviseur intérieur de manière à obtenir une position de conduite correcte.

Réglez verticalement le rétroviseur intérieur en le faisants bouger à la main.

Effort et précaution du rétroviseur numérique\*

Le rétroviseur numérique est un système qui utilise la caméra à l'arrière du véhicule et en affiche l'image sur l'écran du rétroviseur numérique.

Le rétroviseur numérique peut basculer en mode optique et en mode numérique par l'action d'un levier.

Le rétroviseur numérique permet au conducteur de voir l'arrière du véhicule malgré les obstructions, comme les appuie-têtes ou les bagages, assurant la visibilité arrière. Par ailleurs, les sièges arrière ne sont pas affichés et l'intimité des passagers est renforcée.

▲ AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Avant d'utiliser le rétroviseur numérique

- Veillez à régler le rétroviseur avant de conduire.

• Passez en mode rétroviseur optique et ajustez la position du rétroviseur numérique de façon à voir correctement la zone située derrière votre véhicule.
• Passez en mode de rétroviseur numérique et ajustez les réglages d'affichage.

Comme la portée de l'image affichée par le rétroviseur numérique est différente de celle du rétroviseur optique, veillez à contrôler cette différence avant de prendre la route.

Composants du système du rétroviseur numérique

F A 1 = 0.5 + - E D C B

A Témoin de caméra Indique que la caméra fonctionne normalement.
B Zone d'affichage d'icones Affiche des icones, la jauge de réglage, etc.
C Bouton de sélection/réglage Appuyez pour modifier le réglage de l'élément que vous souhaitez ajuster.
D Bouton de menu Appuyez pour afficher la zone d'affichage des icones et sélectionnez l'élément que vous souhaitez ajuster.
E Levier Utilisez pour alterner entre le mode rétroviseur numérique et le mode rétroviseur optique.
F Témoin de la fonction anti-éblouissement du ré-troviseur numérique

Affiché en mode rétroviseur numérique lorsque la fonction anti-éblouissement du rétroviseur numérique est activée.

Liens connexes

Réglage du rétroviseur numérique(P. 150)

Changement de mode du rétroviseur numérique

Utilisez le levier pour alterner entre le mode rétroviseur numérique et le mode rétroviseur optique.

1 Mode rétroviseur numérique Affiche une image de la zone derrière le véhicule.

[ ] va s'allumer dans ce mode.

2 Mode rétroviseur optique Désactive l'affichage du rétroviseur numérique afin de pouvoir l'utiliser comme un rétroviseur optique.

Condition de fonctionnement du mode rétroviseur numérique

Le contact d'alimentation est placé sur ON.

Lorsque le contact d'alimentation passe de ON à OFF ou ACC, l'image disparaît après quelques secondes.

Précautions relatives au mode rétroviseur numérique

Si vous avez des difficultés à voir l'image affichée en raison de la lumière réfléchie par le rétroviseur numérique, du fait que la caméra est sale ou couverte de gouttes d'eau, de saleté etc, ou si les feux d'un véhicule qui vous suit ou l'image affichée vous gênent, passez en mode rétroviseur optique.

Lorsqu'il pleut, si l'image n'est pas claire en raison de l'eau sur la vitre arrière, actionnez l'essuie-glace arrière.

• Lorsque le hayon est ouvert, l'image du rétroviseur numérique peut ne pas s'afficher correctement. Avant de prendre le volant, assurez-vous que le hayon est fermé.
• Si l'affichage est difficile à voir en raison de la lumière réfléchie, fermez le pare-soleil.

• L'un des phénomènes suivants peut apparaître lorsque vous conduisez dans l'obscurité, par exemple la nuit. Aucun n'indique la survenue d'un dysfonctionnement.

• La couleur des objets sur l'image affichée peuvent différer de leur couleur réelle.

• En fonction de la hauteur des feux du véhicule qui vous suit, la zone autour du véhicule peut paraître blanche et floue.
• Le réglage automatique de l'image pour obtenir une image plus claire de l'environnement peut provoquer un clignotement.
  Si vous avez des difficultés à voir l'image affichée ou que le clignotement vous gène, passez en mode rétroviseur optique.

- Le rétroviseur numérique peut devenir chaud lorsqu'il est en mode rétroviseur numérique. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.

- Selon votre état physique ou votre âge, vous aurez peut-être besoin de plus de temps pour voir clairement l'image affichée. Dans ce cas, passez en mode rétroviseur optique.

- Ne laissez pas les passagers regarder fixement l'image affichée pendant que vous roulez, car cela peut favoriser l'apparition du mal des transports.

En cas de dysfonctionnement du système

Si le symbole indiqué sur l'illustration s'affiche lorsque vous utilisez le rétroviseur numérique en mode rétroviseur numérique, il est possible que le système soit défectueux. Le symbole disparaît au bout de quelques secondes.

Actionnez le levier, passez en mode rétroviseur optique et faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

Réglage du rétroviseur numérique

Il est possible de modifier les réglages de l'affichage dans le mode rétroviseur numérique, d'activation/de désactivation de la fonction anti-éblouissement automatique.

1 Appuyez sur le bouton de menu.

Les icones s'affichent.

2 Appuyez plusieurs fois sur le bouton de menu et sélectionnez l'élément que vous souhaitez ajuster.
3 Appuyez sur [ ] ou [ ] pour modifier le réglage.

Les icons disparaissent si aucun bouton n'est actionné pendant environ 5 secondes ou plus.

Icones	Réglages
	Sélectionnez pour régler la luminosité de l’écran.
[1806]	Sélectionnez pour régler la zone affichée vers le haut/bas.
	Sélectionnez pour régler la zone affichée vers la gauche/droite.
	Sélectionnez pour régler l'angle de l'image affichée.
[1940]	Sélectionnez pour faire un zoom avant/arrière sur l'image affichée.
[1950]	Sélectionnez pour activer/désactiver la fonction anti-éblouissement automatique.* ^1 La lumière réfléchie est automatiquement réglée en fonction de la luminosité des phares des véhicules se trouvant derrière.La fonction anti-éblouissement automatique est activée chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON.La fonction anti-éblouissement du rétroviseur numérique peut être activée/désactivée. Lorsqu'elle est activée, l'image affichée sur le rétroviseur numérique la nuit le sera avec un niveau de luminosité réduit, afin de limiter les reflets des phares du véhicule derrière vous.

Précautions à prendre lors du réglage du rétroviseur numérique

Réglage de l'affichage (mode rétroviseur numérique)

• Les icones disparaissent si aucun bouton n'est actionné pendant environ 5 secondes ou plus.
• Si l'image affichée est réglée, elle peut apparaître déformée. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.
• Si le réglage de la luminosité du rétroviseur numérique est trop élevé, cela peut entraîner une fatigue oculaire. Réglez le rétroviseur numérique sur une luminosité appropriée. Si vous yeux sont fatigués, passez en mode rétroviseur optique.
• La luminosité du rétroviseur numérique change automatiquement en fonction de la luminosité de la zone située devant votre véhicule.
• Le mode anti-éblouissement numérique ne fonctionne que dans les endroits où l'environnement est sombre. Selon l'éclairage environnant, il se peut que l'image ne s'assombrisse pas et qu'il ne soit pas possible de réduire l'éblouissement des phares des véhicules situés à l'arrière.

Pour empêcher un dysfonctionnement des capteurs de lumière

Pour empêcher un dysfonctionnement des capteurs de lumière, ne les touchez pas et ne les recouvrez pas.

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Pendant la conduite

- Ne réglez pas la position du rétroviseur numérique ni les réglages d'affichage tout en conduisant.

*1: Il s'agit d'une fonction pour le mode rétroviseur optique, toutefois, le réglage peut également être modifié pendant l'utilisation du mode rétroviseur numérique.

AVERTISSEMENT

Arrêtez le véhicule et actionnez les commandes de réglage du rétroviseur numérique. À défaut, une erreur de manipulation du volant peut se produire, et provoquer un accident inattendu.

- Soyez toujours attentif à l'environnement du véhicule.

La taille des véhicules et des autres objets peut sembler différente entre le mode rétroviseur numérique et le mode rétroviseur optique. Lorsque vous reculez, veillez à contrôler la sécurité de la zone autour du véhicule, en particulier derrière le véhicule. Par ailleurs, si un véhicule approche par l'arrière dans l'obscurité, notamment de nuit, la zone environnante peut paraître obscure.

Nettoyage du rétroviseur numérique

Nettoyage de la surface du miroir

Si la surface du miroir est sale, l'image à l'écran peut être difficile à voir. Nettoyez délicatement la surface du miroir à l'aide d'un chiffon doux et sec.

INFORMATION

La caméra

La caméra du rétroviseur numérique est située à l'emplacement illustré.

Pour empêcher tout dysfonctionnement de la caméra

- Respectez les précautions suivantes, sinon le rétroviseur numérique peut ne pas fonctionner correctement.

• Ne cognez pas, ne heurtez pas la caméra et ne lui faites pas subir d'impact violent, car cela risquerait de modifier l'angle et la position d'installation de la caméra.
• Ne retirez pas, ni ne démontez ou ne modifiez la caméra.
• Ne laissez pas de solvant organique, de produit lustrant, de lave-vitres ou de produit de traitement pour vitres adhérer à la caméra. Si cela se produit, essuyez-le dès que possible.
• Lorsque vous appliquez un film coloré (y compris un film transparent) sur la vitre de la lunette arrière, ne l'appliquez pas sur la zone située devant la caméra. Si un film est appliqué sur la zone située devant la caméra, l'image de la caméra peut ne pas s'afficher correctement.

NOTE

• Ne faites pas subir de choc violent à la caméra car cela pourrait provoquer un dysfonctionnement. Si cela se produit, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.
• Ne bloquez pas les trous d'aération du rétroviseur. Sinon, le rétroviseur peut chauffer, et provoquer un dysfonctionnement ou un incendie.

Si vous remarquez des symptômes concernant le rétroviseur numérique

Si vous constatez l'un des symptômes suivants, recherchez la cause probable et la solution dans le tableau suivant.

Si la solution ne permet pas de faire disparaître le symptôme, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Symptôme	Cause possible	Solution
L'image est difficile à voir.	La surface du miroir est sale.	Nettoyez délicatement la surface du miroir à l'ai-de d'un chiffon doux et sec.
	La lumière du soleil ou des phares éclaire directement le rétroviseur numérique.	Passez en mode rétroviseur optique. (Si la lumière entre par le toit ouvrant* ou le toit ouvrant panoramique*, fermez le pare-soleil ou le pare-soleil électronique.)
L'image est difficile à voir.	Le véhicule se trouve dans une zone sombre.Le véhicule se trouve à proximité d'un relais TV, d'une station de radiodiffusion, d'une centrale électrique, ou de tout autre emplacement où de fortes ondes radio ou un bruit électrique peuvent être présents.La température autour de la caméra est extrêmement haute ou basse.La température ambiante est extrêmement basse.Il pleut ou le temps est humide.La lumière du soleil ou des phares atteint directement l'objectif de la caméra.Le véhicule est sous des éclairages fluorescents, des éclairages au sodium, des éclairages au mercure, etc.Des gaz d'échappement masquent la caméra.	Passez en mode rétroviseur optique. (Repassez en mode de rétroviseur numérique une fois que les conditions se sont améliorées.)
	Des corps étrangers, tels que des gouttes d'eau ou de la boue sont présents sur l'objectif de la caméra.	Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
	Les bagages dans le compartiment à bagages se reflètent sur la vitre de la lunette arrière et obstruent la caméra.	Passez en mode rétroviseur optique.Déplacez les bagages de manière à ce qu'ils n'obstruent pas la caméra ou couvrez-les d'un tissu noir afin de réduire la quantité de lumière réfléchie par la vitre de la lunette arrière.
	La vitre de la lunette arrière est embuée.L'extérieur de la lunette arrière est sale.	Passez en mode rétroviseur optique. Après le désembuage de la lunette arrière, utilisez à nouveau le mode miroir numérique.Utilisez l'essuie-glace de lunette arrière pour retirer la saleté.
L'image est difficile à voir.
	L'intérieur de la lunette arrière est sale.	Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
L'image n'est pas correctement alignée.	Le hayon n'est pas complètement fermé.	Fermez le hayon complètement.
	La caméra ou la zone qui l'en-toure a reçu un choc violent.	Passez en mode rétroviseur optique et faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus ou tout autre répa-rateur de confiance.
L'affichage est obscurci et [ ] s'affiche.	Le système peut être défectueux.	Passez en mode rétroviseur optique et faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus ou tout autre répa-rateur de confiance.
[ ] s'éteint.
[ ] s'affiche.	Le rétroviseur numérique est extrêmement chaud. (L'écran devient progressivement plus sombre. Si la température continue d'augmenter, le ré-troviseur numérique s'étein-dra.)	Il est recommandé de réduire la température dans l'habitacle afin de réduire la température du rétroviseur. ([ ] disparaît lorsque le rétrovi-seur refroidit.)Si [ ] ne disparaît pas bien que le rétroviseur soit froid, faites contrôler le véhicule par un con-cessionnaire Lexus agréé, un réparateur Lexus agréé ou tout autre réparateur de confiance.
Il est impossible d'actionner le levier correctement.	Il est possible que le levier soit défectueux.	Passez en mode rétroviseur optique et faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus ou tout autre répa-rateur de confiance.Pour passer en mode rétroviseur optique, main-tenez le bouton du menu appuyé pendant 10 secondes environ.

Réglage de la position des rétroviseurs extérieurs

INFORMATION

Lors de l'utilisation des rétroviseurs extérieur par temps froid

S'il fait froid et que les rétroviseurs extérieurs ont gelé, leur pliage/déploiement ou l'ajustement de la surface du rétroviseur risquent de ne pas être possibles. Retirez le givre, la neige, etc., recouvrant les rétroviseurs extérieurs.

⚠ AVERTISSEMENT

Ne réglez pas la position du rétroviseur tout en conduisant.

1 Appuyez sur la commande pour sélectionner le rétroviseur à régler.

A Sélectionnez le rétroviseur gauche
B Sélectionnez le rétroviseur droit

2 Pour régler le rétroviseur, appuyez sur la commande.

A D B C

A Réglez l'orientation du miroir vers le haut
B Réglez l'orientation du miroir vers la droite
C Réglez l'orientation du miroir vers le bas
D Réglez l'orientation du miroir vers la gauche

INFORMATION

L'orientation des rétroviseurs peut être réglée lorsque

Le contact d'alimentation est sur ACC ou ON.

Réglage automatique de l'orientation des rétroviseurs (véhicules avec fonction de mémorisation de la position de conduite)

Il est possible de mémoriser l'orientation des rétroviseurs souhaitée et de rappeler automatiquement ce réglage grâce à la fonction de mémorisation de la position de conduite.

Rétroviseurs asservis à l'enclenchement de la marche arrière (véhicules équipés de la mémorisation de la position de conduite)

Lorsque la commande de sélection de rétroviseur est placée sur la position "L" ou "R", les rétroviseurs extérieurs sont automatiquement orientés vers le bas lorsque le véhicule est en marche arrière pour offrir une meilleure vue du sol.

Pour désactiver cette fonction, placez la commande de sélection de rétroviseur sur la position neutre (entre "L" et "R")

Avec la position de changement de vitesse sur R, réglez l'orientation du miroir à la position à utiliser lorsque le véhicule est en marche arrière.

Le réglage de l'angle est mémorisé et le rétroviseur s'incline automatiquement selon l'angle mémorisé à chaque fois que la position de changement de vitesse est placée sur R à compter de la prochaine fois.

La position d'inclinaison vers le bas mémorisée du rétroviseur est liée à la position normale (angle réglé avec une autre position de changement de vitesse que R). Par conséquent, si la position normale est modifiée après le réglage, la position d'inclinaison change également.

Lorsque la position normale est modifiée, réglez à nouveau l'angle en marche arrière.

Utilisation de la fonction liée à la marche arrière quand il fait froid

Lorsque la fonction liée à la marche arrière est utilisée par temps froid, le rétroviseur peut givrer et ne pas orienter automatiquement le miroir vers le bas. Dans ce cas, retirez la glace et la neige de la surface du rétroviseur.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Rabattre/déployer les rétroviseurs extérieurs

▶ Utilisation de la commande

Appuyez sur la commande pour rabattre les rétroviseurs.

Appuyez à nouveau pour les remettre dans leur position initiale.

▶ Activation du mode automatique

Le mode automatique permet d'asservir le rabattement et le déploiement des rétroviseurs au verrouillage/déverrouillage des portes.

Appuyez sur la commande pour activer le mode automatique.

Le témoin A s'allume.

Appuyez à nouveau sur la commande pour revenir au mode manuel.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes.

• Ne conduisez pas avec les rétroviseurs en position repliée.
• Ne touchez pas un rétroviseur extérieur lorsqu'il est en mouvement. Si vous ne le faites pas, vous risquez de vous pincer le doigt ou d'endommager le rétroviseur.
  La surface du rétroviseur devenant chaude, ne touchez pas un rétroviseur extérieur lorsque le chauffage du rétroviseur fonctionne.
• Avant de prendre le volant, dépliez et réglez convenablement les rétroviseurs latéraux côté conducteur et côté passager.

2

Conduite du véhicule

2-1. Démarrage et arrêt du système hybride

Démarrage du système hybride..... 160

Arrêt du système hybride ...... 164

2-2. Procédures de conduite

Procédure de conduite....165

Rodage de votre nouvelle Lexus..... 168

Utilisation prévue de chaque position de changement de vitesse.....169

Changement de la position de changement de vitesses....171

Démarrage....177

Opérations en tournant à gauche ou à droite ou en changeant de voie....178

Changement de gamme de rap- ports....179

2-3. Stationnement du véhicule

Lorsque vous stationnez le véhicule....181

Arrêt....184

Stationnement du véhicule...... 186

2-4. Réapprovisionnement en carburant

Réapprovisionnement en carbu- rant ....191

Démarrage du système hybride

Démarrage du système hybride

AVERTISSEMENT

Démarrez toujours le système hybride en étant assis dans le siège conducteur. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur alors que vous démarrez le système hybride, quelles que soient les circonstances.

NOTE

Lors du démarrage du système hybride

Si le système hybride devient difficile à démarrer, faites contrôler immédiatement votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Fonctionnement du contact d'alimentation

Si le contact d'alimentation semble fonctionner différemment que d'habitude, si le contact se bloque légèrement par exemple, il peut s'agir d'un dysfonctionnement. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance immédiatement.

1 Appuyez sur la commande de frein de stationnement pour vérifier que le frein de stationnement est serré.

Le témoin de frein de stationnement s'allume.

2 Appuyez fermement sur la pédale de frein.

et un message s'affichent sur l'écran multifonctionnel. Si cela n'est pas affiché, le système hybride ne peut pas être démarré.

Lorsque la position de changement de vitesse est sur N, le système hybride ne peut pas démarrer. Déplacez la position de changement de vitesse sur P lors du démarrage du système hybride.

3 Appuyez brièvement et fermement sur le contact d'alimentation.

Pour actionner le contact d'alimentation, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.

Si le témoin "READY" s'allume, le système hybride fonctionne normalement.

Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que le témoin "READY" s'allume.

READY POWER

Le système hybride peut être démarré quel que soit le mode du contact d'alimentation.

4 Vérifiez que le témoin "READY" est allumé.

Il est impossible de conduire le véhicule si le témoin "READY" est éteint.

INFORMATION

Éclairage du contact d'alimentation

Suivant la situation, l'éclairage du contact d'alimentation fonctionne de la manière suivante.

Si une porte est ouverte ou si le contact d'alimentation passe de ACC ou ON à OFF, le témoin du contact d'alimentation s'allume avec une faible luminosité.
Si la pédale de frein est enfoncée en portant une clé électronique, le témoin du contact d'alimentation s'allume avec une forte luminosité.
Lorsque le contact d'alimentation est en mode ACC ou ON, l'éclairage du contact d'alimentation s'allume.

Si le système hybride ne démarre pas

Il est possible que le système d'antidémarrage n'ait pas été désactivé. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si un message relatif au démarrage est affiché sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez les instructions.

Lorsque la température ambiante est basse, dans des conditions de conduite hivernales par exemple

Lors du démarrage du système hybride, le temps de clignotement du témoin "READY" peut être long. Laissez le véhicule comme il est jusqu'à ce que le témoin "READY" reste allumé, puisque cela signifie que le véhicule peut se déplacer.

Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) est extrêmement froide (au-dessous d'environ -30°C [-22°F]) sous l'effet de la température extérieure, il peut s'avérer impossible de démarrer le système hybride. Dans ce cas, essayez de démarrer le système hybride à nouveau une fois que la température de la batterie du système hybride augmente en raison de l'augmentation de la température extérieure, etc.

■ Fonction d'antivol de direction\*

Après la mise du contact d'alimentation sur arrêt et l'ouverture et la fermeture des portes, le volant est bloqué par la fonction d'antivol de direction. Lorsque vous actionnez à nouveau le contact d'alimentation, l'antivol de direction est automatiquement débloqué.

Si le témoin "READY" ne s'allume pas

Si le témoin "READY" ne s'allume pas même après avoir effectué correctement les procédures de démarrage du véhicule, contactez immédiatement un concessionnaire agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Fonctionnement du contact d'alimentation

Si vous n'appuyez pas sur le contact brièvement et fermement, le mode du contact d'alimentation risque de ne pas changer et le système hybride risque de ne pas démarrer.

Si vous essayez de redémarrer le système hybride tout de suite après avoir mis le contact d'alimentation sur arrêt, dans certains cas, le système hybride peut ne pas démarrer. Après avoir mis le contact d'alimentation sur arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de redémarrer le système hybride.

Liens connexes

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)(P. 189)

Affichage de la position du levier de vitesse et comment modifier la position du levier de vitesse(P.172)

Changement du mode de contact d'alimentation

Les modes peuvent être changés en appuyant sur le contact d'alimentation avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le contact.)

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    D["POWER"] --> E["Accessoire"]
    E --> F["Contact mis"]

1 OFF ^*1

Les feux de détresse peuvent être utilisés.

2 ACC ^*2

Certains équipements électriques tels que le système audio peuvent être utilisés. "ACCES-SORY" sera affiché sur l'écran multifonctionnel.

3 ON

Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.

"IGNITION ON" sera affiché sur l'écran multifonctionnel.

INFORMATION

Lorsque la personnalisation ACC est sur arrêt
- Avec le contact d'alimentation éteint, il est possible de continuer à utiliser l'affichage central pendant un certain temps, jusqu'à ce que la fonction d'économie de la batterie s'active.
Lorsque l'assistance à la sortie sécurisée est activée, un signal sonore retentit et un guidage vocal sera fourni. (véhicules avec l'assistance à la sortie sécurisée)
■ Fonction de coupure automatique de l'alimentation
Si le véhicule est laissé en mode ACC ou ON (le système hybride ne fonctionne pas) pendant plus de 20 minutes avec la position de changement de vitesse sur P, le contact d'alimentation se met automatiquement sur OFF.
Si la batterie 12 V est faible avec la position de changement de vitesse sur P et le contact d'alimentation sur ACC ou ON (le système hybride ne fonctionne pas). Le contact d'alimentation est automatiquement placé sur OFF.

*1: Le contact d'alimentation reste sur ON lorsqu'une position de changement de vitesse autre que P est sélectionnée.
*2: Le mode ACC peut être activé/désactivé par un réglage personnalisé.

Toutefois, cette fonction ne permet pas d'éviter complètement une décharge de la batterie 12 V. Ne quittez pas le véhicule en laissant le contact d'alimentation sur ACC ou ON pendant des périodes prolongées lorsque le système hybride ne fonctionne pas.

Lors d'un dysfonctionnement du système de commande de passage

Lorsque vous tentez de placer le contact d'alimentation sur arrêt alors que le système de commande de passage de rapports présente un dysfonctionnement, le mode de contact d'alimentation peut passer sur ACC. Dans ce cas, ACC peut être désactivé en appliquant le frein de stationnement et en appuyant de nouveau sur le contact d'alimentation.

En cas de dysfonctionnement du système, faites contrôler le véhicule immédiatement par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

Ne quittez pas le véhicule en laissant le contact d'alimentation sur ACC ou ON pendant des périodes prolongées lorsque le système hybride ne fonctionne pas.

Si "ACCESSORY" ou "IGNITION ON" s'affiche sur les instruments pendant que le système hybride est arrêté, le contact d'alimentation n'est pas sur arrêt. Sortez du véhicule après avoir placé le contact d'alimentation en mode arrêt.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Arrêt du système hybride

Arrêt du système hybride

AVERTISSEMENT

Si vous souhaitez arrêter le système hybride en cas d'urgence pendant la conduite du véhicule, maintenez le contact d'alimentation appuyé pendant plus de 2 secondes ou appuyez dessus brièvement au moins 3 fois de suite.

Cependant, ne touchez pas au contact d'alimentation pendant la conduite, sauf en cas d'urgence. L'arrêt du système hybride pendant la conduite n'entraîne pas une perte de contrôle de la direction ou des freins, mais la direction ne sera plus assistée électriquement. Il sera donc plus difficile de tourner le volant. Rangez et arrêtez le véhicule dès qu'il est possible de le faire en toute sécurité.

1 Arrêtez complètement le véhicule.
2 Serrez le frein de stationnement.
3 Appuyez sur la commande de position P.

Vérifier que le témoin de position de changement de vitesse indique P et que le témoin de frein de stationnement est allumé.

4 Appuyez sur le contact d'alimentation.

Le système hybride s'arrête, et l'affichage des instruments s'éteint (le témoin de position de changement de vitesse s'éteint quelques secondes après l'affichage des instruments).

5 Relâchez la pédale de frein et vérifiez que "ACCESSORY" ou "IGNITION ON" n'apparaît pas sur le compteur.

Liens connexes

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)(P. 189)

Affichage de la position du levier de vitesse et comment modifier la position du levier de vitesse(P. 172)

Procédure de conduite

AVERTISSEMENT

Lors de la conduite du véhicule

Véhicules avec fonction d'antivol de direction: Si le véhicule est en roue libre car le système hybride est arrêté, etc., n'actionnez pas le verrouillage des portes ou n'ouvrez pas une porte tant que le véhicule n'est pas arrêté en toute sécurité. Cela pourrait actionner la fonction d'antivol de direction, et provoquer éventuellement un accident.
Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales.

Veillez à pouvoir actionner convenablement les pédales.

Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner convenablement les pédales de frein et d'accélérateur.
Appuyez sur la pédale de frein en utilisant votre pied droit.

Appuyer sur la pédale de frein en utilisant votre pied gauche peut retarder le temps de réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.

• Ne roulez pas sur des matériaux inflammables et n'arrêtez pas le véhicule à proximité de tels matériaux. Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Ces parties chaudes peuvent causer un incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.
• Ne mettez jamais le contact d'alimentation sur arrêt en conduite normale. Si le système hybride est arrêté pendant la conduite, même si le fonctionnement du volant et du frein sera toujours possible, l'assistance de direction ne sera plus fournie et il sera plus difficile d'actionner les freins et le volant de direction. Après avoir vérifié la sécurité de la zone autour du véhicule, arrêtez-le sur le bord de la route. En cas d'urgence, si le véhicule ne peut pas être arrêté normalement, effectuez un arrêt d'urgence.
  Utilisez le frein moteur (rétrogradez) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une pente raide. L'utilisation des freins en continu peut provoquer une surchauffe et une perte d'efficacité des freins.

• Ne réglez pas les positions du volant, du siège, ou des rétroviseurs extérieurs et intérieur tout en conduisant. Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule.
  Vérifiez toujours qu'aucun passager n'a les bras, la tête ou une autre partie du corps en dehors du véhicule.
  Modèles AWD: Ce véhicule n'est pas conçu pour une utilisation en tout-terrain extrême.

• Lorsque la conduite dans du sable ou de la boue est inévitable, roulez prudemment et évitez de rouler en continu sur du sable ou de la boue.

• Ne roulez pas sur des routes extrêmement rocailleuses ou accidentées.

- Ne franchissez pas de gué ou d'autres zones inondées. Cela risquerait de provoquer des courts-circuits des composants électriques/électroniques, de détériorer le système hybride ou de détériorer gravement le véhicule.

AVERTISSEMENT

Évitez d'actionner soudainement le volant, la pédale d'accélérateur et de frein lorsque vous conduisez sur des chaussées glissantes. Cela pourrait entraîner une perte d'adhérence des pneus et faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur.
Évitez de soudainement actionner la pédale d'accélérateur et de changer de vitesse lorsque vous conduisez sur chaussée glissante. Cela peut provoquer un freinage moteur ou des changements de régime du moteur peuvent faire glisser le véhicule sur le côté.
- Après avoir roulé dans une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins. Des plaquettes de frein mouillées peuvent entraîner un mauvais fonctionnement des freins. Des freins humides d'un seul côté et ne fonctionnant pas correctement peuvent affecter la commande de direction.
Modèles AWD:
Évitez de faire patiner les roues et d'appuyer sur la pédale d'accélérateur plus que nécessaire.
Faire cela peut endommager la transmission et d'autres composants.

Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement (témoins de limite d'usure des plaquettes de frein)

Faites contrôler et remplacer les plaquettes de frein dès que possible par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Vous risquez d'endommager les disques si les plaquettes ne sont pas remplacées au moment voulu.

Véhicules équipés de plaquettes de frein à coefficient de friction élevé: Une usure modérée des plaquettes et des disques de frein permet d'améliorer la puissance de freinage sur le train avant. En conséquence, les disques risquent de s'user plus rapidement que les disques de frein conventionnels. Par conséquent, lors du remplacement des plaquettes de frein, Lexus vous recommande également de mesurer l'épaisseur des disques.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.

NOTE

Pour éviter d'endommager les pièces du véhicule

• Ne maintenez pas le volant de direction braqué complètement d'un côté ou de l'autre pendant une période prolongée. Cela peut endommager la direction assistée.
  Conduisez aussi lentement que possible lorsque vous roulez sur une route bosselée ou qui présente des hauteurs inégales. Sinon les roues, etc. peuvent être endommagées.

En cas de crevaison pendant la conduite

Dans les situations suivantes, tenez le volant fermement et appliquez les freins progressivement pour réduire la vitesse du véhicule, car un pneu peut être à plat ou endommagé :

Lorsque le volant de direction tire dans une direction
Lorsqu'il y a des bruits ou des vibrations anormales
Lorsque le véhicule est anormalement penché

NOTE

À l'approche d'une route inondée

Ne conduisez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc. Cela peut causer des dommages importants au véhicule, comme par exemple :

Calage du moteur
Court-circuit dans les composants électriques
- Dommages moteur causés par l'immersion dans l'eau

Dans l'éventualité où vous vous seriez engagé sur une route inondée et où le véhicule serait inondé, faites contrôler par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, les points suivants:

• Fonctionnement des freins
  Modifications au niveau de la quantité et de la qualité de l'huile et des liquides utilisés pour le moteur, la transmission hybride, etc.
• État du lubrifiant des roulements et des articulations de suspension (si possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.

Si le système de commande de passage est endommagé en cas d'inondation, il peut ne pas être possible de déplacer la position de changement de vitesse sur P, ou de P à d'autres positions.

Dans ce cas, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Conduite à l'étranger

Observez les législations applicables concernant l'immatriculation des véhicules et confirmez la disponibilité du carburant approprié.

Liens connexes

Arrêt du véhicule en cas d'urgence(P. 635)

Rodage de votre nouvelle Lexus

Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes:

● Pendant les 300 premiers km (200 miles):

Évitez les arrêts brusques.

● Pendant les 2000 premiers km (1200 miles):

• Ne roulez pas à des vitesses extrêmement élevées.
• Évitez les accélérations brusques.
• Ne roulez pas de manière continue sur les rapports bas.
• Ne roulez pas à vitesse constante pendant des périodes prolongées.

● Pendant les 800 premiers km (500 miles):

Ne tractez aucune remorque/caravane. (véhicules avec équipement de remorquage)

Utilisation prévue de chaque position de changement de vitesse

Sélectionnez la position de changement de vitesse selon l'utilisation voulue et la situation.

Position de changement de vitesse	Objectif ou fonction
P	Stationnement du véhicule/démarrage du système hybride
R	Marche arrière
N	Point mort (Conditions dans lesquelles l'alimentation n'est pas transmise)
D	Conduite normale ^(1)
S	Conduite en mode S ^(2)

(1) Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, mettez la position de changement de vitesse sur D pour la conduite normale. Il est possible de choisir la gamme de vitesses adaptée à votre situation de conduite en actionnant les palettes de changement de vitesse.
(2) En sélectionnant les plages de changement de vitesse en mode S, vous pouvez contrôler la force d'accélération et la force de freinage du moteur.

INFORMATION

En l'absence de frein moteur

Quand le véhicule est conduit avec le régulateur de vitesse dynamique à radar en fonctionnement, le frein moteur ne sera pas effectué même si les opérations suivantes sont réalisées.

Lors d'une conduite en position D ou S, passage au rapport inférieur 5 ou 4.
- Quand le mode Sport est sélectionné en conduisant en position D.

Si un message concernant un changement de vitesse s'affiche

Pour éviter qu'une position de changement de vitesse ne soit incorrectement sélectionnée ou que le véhicule ne se déplace de manière inattendue, la position de changement de vitesse peut être changée automatiquement ou un actionnement du levier de vitesses peut être nécessaire. Dans ce cas, changez la position de changement de vitesse en suivant les messages sur l'écran multifonctionnel.

▲ AVERTISSEMENT

Évitez de soudainement actionner la pédale d'accélérateur et de changer de vitesse lorsque vous conduisez sur chaussée glissante. Le frein moteur des changements de régime du moteur peuvent faire glisser le véhicule de côté.

NOTE

■ Situations dans lesquelles des dysfonctionnements du système de commande de passage sont possibles

Dans l'une des situations suivantes, des dysfonctionnements du système de commande de passage peuvent se produire.

Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr sur un sol plat, serrez le frein de stationnement, puis contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Lorsque le message d'avertissement indiquant le système de commande de passage apparaît sur l'écran multifonctionnel.
L'affichage indique qu'aucune position de changement de vitesse n'est sélectionnée pendant plusieurs secondes.

Recharge de la batterie du système hybride (batterie de traction)

Si la position de changement de vitesse est sur N, la batterie du système hybride (batterie de traction) ne se recharge pas même si le moteur tourne. Par conséquent, si vous quittez le véhicule en laissant la position de changement de vitesse sur N, la batterie du système hybride (batterie de traction) se décharge, et ceci peut avoir pour conséquence une incapacité du moteur à démarrer.

Changement de la position de changement de vitesses

AVERTISSEMENT

• Ne laissez pas le véhicule reculer lorsqu'une position de marche avant est sélectionnée, ou avancer lorsque la position de changement de vitesse est sur R.
  Cela risque de provoquer un accident ou d'occasionner des dommages au véhicule.
• Ne déplacez pas la position de changement de vitesse sur P lorsque le véhicule roule. Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule.
• Ne déplacez pas la position de changement de vitesse sur R lorsque le véhicule roule. Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule.
• Ne placez pas la position de changement de vitesse sur une position de conduite lorsque le véhicule recule. Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule.
  Lorsque vous déplacez la position de changement de vitesse sur N alors que le véhicule est en mouvement, le système hybride n'est plus en prise. Le freinage régénératif n'est pas disponible lorsque le système hybride n'est plus en prise.
  Veillez à ne pas changer la position de changement de vitesse alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Le passage de la position de changement de vitesse sur une position autre que P ou N peut provoquer une accélération rapide inattendue du véhicule, susceptible de provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles. Après le changement de position de changement de vitesse, assurez-vous de confirmer la position de changement de vitesse actuellement affichée sur le voyant dans les instruments.

Liens connexes

Si un message d'avertissement s'affiche(P. 650)

Affichage de la position du levier de vitesse et comment modifier la position du levier de vitesse

Actionnez le levier de vitesse doucement et correctement dans le sens de la flèche sur le témoin de position de changement de vitesse.

Pour passer sur N, faites glisser le levier de vitesse dans la direction de la flèche et maintenez-le.

Relâchez le levier de vitesse après chaque changement de vitesse pour lui permettre de revenir à sa position normale (●).

Le passage sur S n'est possible que lorsque la position de changement de vitesse est sur D.

Lors du passage de P à N, D ou R, de N, D, S ou R à P, de D ou M à R, ou de R à D, vérifiez que la pédale de frein est enfoncée et que le véhicule est immobile.

B Témoin de position de changement de vitesse

Affichage des instruments:

La position de changement de vitesse actuelle est allumée.

Affichage du levier de vitesses:

La position de changement de vitesse actuelle est allumée.

Lorsque vous sélectionnez la position de changement de vitesse, assurez-vous que la position de changement de vitesse est bien passée sur la position souhaitée en vérifiant le témoin de position de changement de vitesse situé sur le combiné d'instruments.

C Commande de position P

Arrêtez complètement le véhicule et serrez le frein de stationnement, puis appuyez sur la commande de position P.

Lorsque la position de changement de vitesse passe sur P, la commande s'allume.

Vérifiez que le témoin de position de changement de vitesse indique P.

INFORMATION

■ Modification de la position de changement de vitesse dans chaque mode de contact d'alimentation

La position de changement de vitesse peut être utilisée lorsque le contact d'alimentation est sur la position "ACC" ou "OFF".
Lorsque le contact d'alimentation est en mode ON, si le témoin "READY" n'est pas allumé, la position de changement de vitesse ne peut être placée que sur N.
Lorsque le témoin "READY" est allumé, la position de changement de vitesse peut être changée de P à D, N ou R.
Lorsque le témoin "READY" clignote, la position de changement de vitesse ne peut pas passer de P à une autre position, même en actionnant le levier de vitesses. Actionnez le levier de vitesses après que le témoin "READY" passe du clignotement à l'allumage.

Pour déplacer la position de changement de vitesse de P aux autres positions

• Tout en appuyant fermement sur la pédale de frein, actionnez le levier de vitesses. Si vous actionnez le levier de vitesses sans appuyer sur la pédale de frein, un signal sonore se déclenche et le changement de vitesse est neutralisé.
  Lorsque vous sélectionnez la position de changement de vitesse, assurez-vous que la position de changement de vitesse est bien passée sur la position souhaitée en vérifiant le témoin de position de changement de vitesse situé sur le combiné d'instruments.
  La position du changement de vitesse ne peut pas passer directement de P à S.

La position du changement de vitesse ne peut pas être modifiée quand

Dans les situations suivantes, un signal sonore se déclenche pour vous informer que la position du changement de vitesse ne peut être modifiée. Effectuez l'opération appropriée pour tenter de changer de nouveau la position du changement de vitesse.

Lors d'une tentative de passage de la position de changement de vitesse depuis P avec la pédale de frein relâchée
Lors d'une tentative de passage de la position de changement de vitesse depuis P avec la pédale d'accélérateur enfoncée
Lors d'une tentative de passage de la position de changement de vitesse depuis N tout en étant arrêté ou en conduite à vitesse extrêmement faible avec la pédale de frein relâchée
Lors d'une tentative de passage de la position de changement de vitesse depuis N tout en étant arrêté ou en conduite à vitesse extrêmement faible avec la pédale d'accélérateur enfoncée
Lors d'une tentative de passage de la position de changement de vitesse depuis Pou N à S
Lorsque la commande de position P est enfoncée alors que le véhicule roule Lors d'une conduite à vitesse extrêmement faible, la position du changement de vitesse peut passer sur P.

La position du changement de vitesse passe automatiquement sur N quand

Dans les situations suivantes, un signal sonore vous indique que la position de changement de vitesse est passée à N. Utilisez l'opération adéquate pour essayer de changer à nouveau la position de changement de vitesse.

En essayant de modifier la position du levier de vitesses sur R lorsque le véhicule roule en marche avant Lorsque vous conduisez à basse vitesse, la position de changement de vitesse peut passer à R.

En essayant de modifier la position du levier de vitesses sur D lorsque le véhicule recule Lorsque vous roulez à vitesse réduite, la position du levier de vitesses peut passer à D.

Lors d'une tentative de passage de la position de changement de vitesse de R à S

Si la position de changement de vitesse N est sélectionnée lorsque vous conduisez

Si le levier de vitesses est déplacé vers N alors que vous conduisez au-dessus d'une certaine vitesse, la position de changement de vitesse passe à N sans que le levier de vitesses soit maintenu dans cette position. Dans cette situation, un avertisseur sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour vous signaler que la position de changement de vitesse a été modifiée en N.

■ Fonction de sélection automatique de la position P

Dans les situations suivantes, la position de changement de vitesse passe automatiquement à P.

Lorsque vous appuyez sur le contact d'alimentation alors que le véhicule est arrêté, que le contacteur d'alimentation est sur ON et que la position de changement de vitesse est différente de P (une fois la position de changement de vitesse passée à P, le contact d'alimentation s'éteint). *1

Si la porte du conducteur est ouverte et que toutes les conditions suivantes sont remplies, alors que la position de changement de vitesse est sur une position autre que P

• Le contact d'alimentation est sur ON.
- Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité.
- La pédale de frein n'est pas enfoncée.

Pour démarrer le véhicule après le passage de la position de changement de vitesse sur P, actionnez à nouveau le levier de vitesses.

Lorsque le véhicule est arrêté après que le système hybride a été arrêté en urgence pendant la conduite.

Lorsque la tension de la batterie 12 V chute alors que la position de changement de vitesse est sur une position autre que P.

Si la position de changement de vitesse est bloquée sur P

Il est possible que la batterie 12 V soit déchargée. Vérifiez la batterie 12 V dans cette situation. (→ P.675)

AVERTISSEMENT

Pour le levier de vitesses

Ne retirez pas le bouton du levier de vitesses et utilisez uniquement un bouton de levier de vitesses d'origine Lexus. N'accrochez rien au levier de vitesses. En effet, cela pourrait empêcher

*1: Lorsque vous appuyez sur le contact d'alimentation en conduisant à une vitesse extrêmement basse, par exemple juste avant d'arrêter le véhicule, la position de changement de vitesse peut passer automatiquement à P. Veillez à ce que le véhicule soit complètement arrêté avant d'appuyer sur le contact d'alimentation.

AVERTISSEMENT

le retour en position du levier de vitesses, et provoquer des accidents inattendus lorsque le véhicule est en mouvement.

Pour éviter un changement accidentel de la position de changement de vitesse, ne touchez pas le levier de vitesses lorsque vous ne l'utilisez pas.

Commande de position P

N'appuyez pas sur la commande de position P lorsque le véhicule est en mouvement.

Si vous appuyez sur la commande de position P lorsque vous conduisez à de très basses vitesses (par exemple juste avant l'arrêt du véhicule), le véhicule risque de s'arrêter brusquement lorsque la position de changement de vitesse est placée sur P, ce qui peut provoquer un accident.

Pour éviter un changement accidentel de la position de changement de vitesse, ne touchez pas la commande de position P lorsque vous ne l'utilisez pas.

NOTE

Lorsque vous sortez du véhicule (siège conducteur uniquement)

Vérifiez que le témoin de position de changement de vitesse indique P et que le témoin de frein de stationnement est allumé avant d'ouvrir la porte et de sortir du véhicule.

Maintien de la position de changement de vitesse en N sans activer la fonction de sélection automatique de la position P

L'opération ci-dessous permet de maintenir la position de changement de vitesse sur N jusqu'à ce que la position de changement de vitesse passe sur P sans activer la fonction de sélection automatique de la position P.

1 Actionnez le levier de vitesses et placez la position de changement de vitesses sur N lorsque le système hybride fonctionne.
2 Ramenez le levier de vitesses à sa position normale (●).
3 Actionnez le levier de vitesses en position N et maintenez-le jusqu'à ce que le signal sonore retentisse.
4 Appuyez sur le contact d'alimentation dans les 5 secondes suivant le déclenchement du signal sonore.

Le système hybride s'arrête avec la position de changement de vitesse sur N ^*2

Assurez-vous que le signal sonore retentit et que "Maintien en position N Appuyer sur le bouton P quand terminé" est affiché sur l'écran multifonctionnel.

- Pour passer à une position de changement de vitesse autre que N, appuyez d'abord sur la commande de position P pour changer la position de changement de vitesse sur P.

*2: Pour conserver cette condition, n'actionnez pas le contact d'alimentation. Si le contact d'alimentation est actionné à plusieurs reprises, le contact d'alimentation est mis sur arrêt une fois que la position de changement de vitesse passe automatiquement sur P.

- Si la fonction de sélection de l'opération de commutation automatique de la position P est exécutée alors que le système hybride est arrêté, la fonction de sélection de la commutation automatique de la position P risque de ne pas fonctionner. Effectuez toujours l'opération avec le système hybride démarré.

NOTE

- Maintien de la position de changement de vitesse en N sans activer la fonction de sélection automatique de la position P

Assurez-vous que le système hybride est démarré. Si une opération est effectuée alors que le système hybride n'est pas démarré, la position de changement de vitesse peut passer à P.

Démarrage

1 Avec la pédale de frein enfoncée, passez la position de changement de vitesse sur D.

Vérifiez que le témoin de position de changement de vitesse indique D.

AVERTISSEMENT

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le témoin "READY" est allumé. Ceci évite au véhicule de bouger.

2 Si le frein de stationnement est serré, desserrez-le.

Si le frein de stationnement est en mode automatique, il se desserre automatiquement.

3 Relâchez progressivement la pédale de frein et enfoncez doucement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.

Liens connexes

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)(P. 189)

Démarrage en pente

1 Avec la pédale de frein bien enfoncée, passez la position de changement de vitesse sur D.

L'aide au démarrage en côte s'active.

AVERTISSEMENT

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le témoin "READY" est allumé. Ceci évite au véhicule de bouger.

2 Serrez le frein de stationnement.

3 Relâchez la pédale de frein et enfoncez doucement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.

4 Relâchez le frein de stationnement.

Liens connexes

Utilisation du frein de stationnement(P. 186)

Opérations en tournant à gauche ou à droite ou en changeant de voie

En actionnant le levier de clignotants, l'intention du conducteur peut être présentée comme suit.

INFORMATION

Les clignotants peuvent être actionnés lorsque le contact d'alimentation est sur ON.
- Vérifiez que tous les clignotants sont allumés.

Lorsque les clignotants clignotent à une vitesse anormalement élevée, même si tous les clignotants sont allumés, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou par tout autre réparateur fiable.

1 Déplacez le levier à la position 1.
Les clignotants droit vont clignoter.
2 Déplacez le levier à la position 2 et relâchez-le.
Le clignotant droit clignote à 3 reprises.
3 Déplacez le levier à la position 3 et relâchez-le.
Le clignotant gauche clignote à 3 reprises.
4 Déplacez le levier à la position 4.
Les clignotants gauche vont clignoter.

Changement de gamme de rapports

La gamme de rapports peut être modifiée au moyen des palettes de changement de vitesses. Le changement de gamme de rapports permet de sélectionner la puissance du frein moteur.

Sélection des gammes de rapports en position D

Pour conduire en utilisant la sélection de gamme temporaire de changement de vitesses, actionnez la palette [-] de changement de vitesses avec le levier de vitesses en position D. La gamme de rapports peut ensuite être sélectionnée au moyen des palettes de changement de vitesses [-] et [+].

D 3 2 1

1 Passage au rapport supérieur
2 Passage au rapport inférieur

La gamme de rapports sélectionnée entre D1 et D5 s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Pour repasser à la conduite en position D normale, vous devez maintenir enfoncée la palette de changement de vitesses [+] pendant un certain temps ou utiliser la palette de changement de vitesses [+] dans la gamme D5.

● Gammes de rapports et leurs fonctions

• Vous avez le choix entre 5 niveaux de frein moteur.
• Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de force de freinage du moteur qu'une gamme de rapports supérieure. Par conséquent, le régime moteur augmente.

INFORMATION

Désactivation automatique de la sélection de la gamme de rapports en position D

En position D, la sélection des gammes de rapports est désactivée dans les situations suivantes:

Lorsque le véhicule s'immobilise
Si la pédale d'accélérateur est maintenue enfoncée pendant un certain temps
Lorsque la position de changement de vitesse est placée sur une position autre que D

Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation

Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétrogradation soit limitée. Dans certaines circonstances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque la palette de changement de vitesses est actionnée. (Le signal sonore retentit deux fois.)

Sélection des gammes de rapports en position S

Pour passer en mode S, placez le levier de vitesses sur S.

La gamme de rapports peut être sélectionnée au moyen des palettes de changement de vitesses [-] et [+].

s 3 2 1

1 Passage au rapport supérieur
2 Passage au rapport inférieur

La gamme de rapports sélectionnée, de S1 à S6, s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

En mode S, la gamme de rapports initiale est réglée automatiquement sur S4.

● Gammes de rapports et leurs fonctions

• Vous avez le choix entre 6 niveaux de force d'accélération et de puissance du frein moteur.
• Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir une force d'accélération et une puissance de frein moteur plus élevées qu'une gamme de rapports supérieure, et le régime moteur augmente également.

INFORMATION

Mode S

Le rapport supérieur peut être engagé automatiquement afin d'éviter un fonctionnement en surrégime du moteur lorsque la gamme de rapports sélectionnée est S3 ou moins.
En S4 ou moins, si la palette de changement de vitesses est maintenue vers [+], la gamme de rapports est réglée en S6.

Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation

Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétrogradation soit limitée. Dans certaines circonstances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque la palette de changement de vitesses est actionnée. (Le signal sonore retentit deux fois.)

Si l'indicateur "S" ne s'allume pas ou si l'indicateur "D" s'affiche même après avoir mis la position de changement de vitesse sur la position S

Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système de transmission hybride. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. (Dans ce cas, la transmission se comporte comme si le levier de vitesses était sur D.)

Lorsque vous stationnez le véhicule

Précautions à prendre lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en stationnement

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule est stationné

Serrez toujours le frein de stationnement, déplacez la position de changement de vitesse sur P, arrêtez le système hybride et verrouillez le véhicule. Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le témoin "READY" est allumé.

Si le véhicule est stationné avec la position de changement de vitesse sur P mais que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut commencer à se déplacer, pouvant conduire à un accident.

• Ne laissez pas d'enfant sans surveillance à l'intérieur du véhicule. Un enfant peut accidentellement libérer le frein de stationnement et le véhicule peut alors se déplacer, provoquant éventuellement un accident.

• Ne laissez pas de lunettes, de briquets, d'aérosols ou de canettes de soda à bord du véhicule s'il est stationné en plein soleil. S'ils restent dans le véhicule, il peut se produire ce qui suit :

• Du gaz peut s'échapper d'un briquet ou d'un aérosol, et provoquer un incendie.

• La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner une déformation ou une fissuration des verres en plastique ou des matériaux en plastique des lunettes.
• Les canettes de soda peuvent exploser, en salissant l'intérieur et en provoquant éventuellement un court-circuit dans les composants électroniques.

- Ne pas laisser de briquets dans les accessoires de rangement du véhicule ou à l'intérieur du véhicule.

Lorsque des bagages sont chargés ou qu'un siège est réglé, un briquet peut être allumé involontairement, provoquant éventuellement un incendie.

• Ne pas fixer de ventouses sur les parties vitrées du véhicule. De même, ne pas placer de désodorisants ou autres flacons transparents sur le tableau de bord ou la planche de bord. Les ventouses et les flacons transparents peuvent agir comme une loupe et provoquer éventuellement un incendie à l'intérieur du véhicule.
• Ne laissez pas de porte ou de vitre ouverte si le vitrage incurvé est recouvert d'un film métallisé, de couleur argentée par exemple.

Sous l'effet de la réflexion des rayons du soleil, le verre peut agir comme une loupe et causer un incendie.

- Ne touchez pas les tuyaux d'échappement lorsque le témoin "READY" est allumé, ou immédia-tement après avoir désactivé le système hybride. Vous risquez de vous brûler.

Si vous dormez dans le véhicule

Arrêtez toujours le système hybride. Si le témoin "READY" reste allumé tandis que vous faites une sieste, vous risquez d'actionner involontairement le levier de vitesses ou la pédale d'accélérateur, ce qui peut entraîner un accident ou un incendie dû à la surchauffe du système hybride. De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement risquent de s'accumuler et pénétrer dans le véhicule.

Précautions concernant les gaz d'échappement

Des substances nocives pour le corps humain se trouvent dans les gaz d'échappement en cas d'inhalation.

AVERTISSEMENT

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz nocif incolore et inodore. Respectez les précautions suivantes.

Si vous ne respectez pas ces précautions, des gaz d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner des étourdissements, voire un accident, la mort ou un grave danger pour la santé.

• Fermez toujours le hayon pendant la conduite.
  Si vous sentez des gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, même lorsque le hayon est fermé, ouvrez les vitres et faites contrôler le véhicule dès que possible par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
  Si le véhicule se trouve dans une zone faiblement aérée ou dans un espace clos comme un garage, coupez le système hybride.
• Ne quittez pas le véhicule pendant une période prolongée avec le système hybride activé. Si une telle situation ne peut être évitée, garez le véhicule dans un espace ouvert et assurez-vous que les fumées d'échappement ne pénètrent pas à l'intérieur du véhicule.

• Ne laissez pas le système hybride activé à proximité de congères de neige, ou dans une zone où il neige. Si de la neige s'accumule autour du véhicule alors que le système hybride est activé, les gaz d'échappement risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule.
  Le système d'échappement doit être contrôlé régulièrement. Vérifiez les points suivants. Si vous en trouvez, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Des trous ou des fissures dans les tuyaux d'échappement dus à la corrosion

• Des dommages au niveau des pièces de raccord des tuyaux d'échappement
• Un bruit anormal provenant de l'échappement

Système GPF (filtre à particules pour moteur à essence) et son fonctionnement\*

Le système GPF recueille les particules contenues dans les gaz d'échappement à l'aide d'un filtre pour gaz d'échappement. Pour éviter l'accumulation de particules dans le filtre, le système fonctionne automatiquement pour régénérer le filtre, en fonction des conditions du véhicule.

NOTE

Respecter les points suivants pour garantir le bon fonctionnement du système GPF.

N'utilisez pas un carburant d'un type autre que celui spécifié

*: Si le véhicule en est équipé

NOTE

Ne modifiez pas les tuyaux d'échappement

Arrêt

1 Appuyez sur la pédale de frein.

AVERTISSEMENT

Conduisez plus prudemment que d'habitude si les freins sont mouillés. La distance de freinage augmente si les freins sont mouillés. Par ailleurs, il sera difficile de freiner et, selon la situation, la performance de freinage peut différer entre les côtés gauche et droit. En outre, il se peut que le frein de stationnement ne puisse pas être serré correctement.
Si le système de freinage à pilotage électronique ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres véhicules de trop près et évitez les descentes ou les virages serrés qui obligent à freiner. Dans ce cas, le freinage est toujours possible, mais la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement qu'à l'accoutumée. De plus, la distance de freinage augmente. Faites immédiatement réparer les freins.
En cas de dysfonctionnement du système hydraulique de freinage, faites-le réparer immédiatement. Le système de freinage est composé de 2 circuits hydrauliques ou plus distincts; en cas de défaillance d'un des systèmes hydrauliques, l'autre continue à fonctionner. Dans cette situation, il sera nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein plus fort que d'habitude et la distance de freinage augmentera.

NOTE

N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule dans une côte.

2 Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Si le véhicule doit rester en stationnement pour une durée prolongée, déplacez la position de changement de vitesse sur P.

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule est à l'arrêt

N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur inutilement.
Si la position de changement de vitesse est sur une position autre que P ou N, le véhicule risque d'accélérer de manière brusque et inattendue, et de causer un accident.
Afin d'éviter un accident causé par un mouvement du véhicule, maintenez toujours la pédale de frein enfoncée lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le témoin "READY" est allumé, et utilisez le frein de stationnement si nécessaire.
Si le véhicule est arrêté dans une pente, afin d'éviter tout accident causé par un déplacement du véhicule vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez correctement le frein de stationnement si nécessaire.
Évitez d'emballer ou de relancer le moteur. Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut causer une surchauffe du système d'échappement, et entraîner un incendie si un matériau inflammable se trouve à proximité.

Liens connexes

Affichage de la position du levier de vitesse et comment modifier la position du levier de vitesse(P. 172)

Utilisation du frein de stationnement(P. 186)

Stationnement du véhicule

1 Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter complètement le véhicule.
2 Si le frein de stationnement est relâché, serrez-le.
3 Mettez la position de changement de vitesse sur P.

Vérifier que le témoin de position de changement de vitesse indique P et que le témoin de frein de stationnement est allumé.

AVERTISSEMENT

Serrez toujours le frein de stationnement et placez la position de changement de vitesse sur P. À défaut, le véhicule risque de se mettre en mouvement ou d'accélérer brusquement si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur.

4 Appuyez sur le contact d'alimentation pour arrêter le système hybride.
5 Relâchez lentement la pédale de frein.
6 Verrouillez la porte et assurez-vous que vous avez la clé électronique sur vous.

En cas de stationnement en pente, bloquez les roues si nécessaire.

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule est stationné
Serrez toujours le frein de stationnement, déplacez la position de changement de vitesse sur P, arrêtez le système hybride et verrouillez le véhicule. Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le témoin "READY" est allumé.

Si le véhicule est stationné avec la position de changement de vitesse sur P mais que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut commencer à se déplacer, pouvant conduire à un accident.

Liens connexes

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)(P. 189)

Changement de la position de changement de vitesses(P. 171)

Utilisation du frein de stationnement

Le frein de stationnement peut être serré ou desserré automatiquement (mode automatique) ou manuellement (mode manuel). En mode automatique, le frein de stationnement est serré ou desserré automatiquement en fonction de l'actionnement du levier de vitesses. De plus, en mode automatique, le frein de stationnement peut être serré ou desserré manuellement.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous stationnez le véhicule

Ne laissez pas un enfant seul dans le véhicule. Le frein de stationnement peut être desserré accidentellement par un enfant et le danger existe que le véhicule se déplace et cause un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles.

Commande de frein de stationnement

Ne placez aucun objet à proximité de la commande de frein de stationnement. Les objets peuvent interférer avec la commande et entraîner un actionnement inattendu du frein de stationnement.

Fonction de verrouillage automatique du frein de stationnement

N'utilisez jamais la fonction de verrouillage automatique du frein de stationnement à la place de l'utilisation normale du frein de stationnement.

Cette fonction est conçue pour réduire le risque de collision provoqué par l'oubli du serrage du frein de stationnement par le conducteur.

Une confiance excessive dans cette fonction pour un stationnement du véhicule en sécurité peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

NOTE

Lorsque vous stationnez le véhicule

Avant de quitter le véhicule, passez la position de changement de vitesse sur P, serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le véhicule ne se déplace pas.

En cas de dysfonctionnement du système

Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et vérifiez les messages d'avertissement.

Lorsque la batterie de 12 volts du véhicule est déchargée

Le système de frein de stationnement ne peut pas être activé.

Lorsque le frein de stationnement ne peut pas être desserré suite à un dysfonctionnement

Lorsque vous conduisez le véhicule avec le frein de stationnement serré, cela entraîne une surchauffe des composants de freinage, pouvant affecter les performances de freinage et entraîner une usure accrue des freins. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si cela se produit.

INFORMATION

Fonction de desserrage automatique du frein de stationnement

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, le frein de stationnement peut être desserré en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

La porte conducteur est fermée
Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité
La position de changement de vitesse est en conduite en marche avant ou de conduite en marche arrière
Le témoin de dysfonctionnement ou le témoin du système de freinage ne sont pas allumés

Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, enfoncez-la lentement. Si le frein de stationnement ne se desserre pas lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, desserrez le frein de stationnement manuellement.

Mode automatique : Lorsque la position de changement de vitesse est déplacée de P, le frein de stationnement se desserre automatiquement.

Fonction de verrouillage automatique du frein de stationnement

Le frein de stationnement est serré automatiquement dans les conditions suivantes:

La pédale de frein n'est pas enfoncée
La porte conducteur est ouverte
La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée
La position de changement de vitesse est sur une position autre que P ou N
(La position de changement de vitesse est sur P lors d'une opération Advanced Park ^* .)

Le témoin de dysfonctionnement et le témoin du système de freinage ne sont pas allumés

■ Bruit de fonctionnement du frein de stationnement

Lorsque le frein de stationnement est actionné, un bruit de moteur (ronronnement) peut être perceptible. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

Témoin indicateur de frein de stationnement

En fonction du mode du contact d'alimentation, le témoin indicateur de frein de stationnement s'allume et reste allumé comme indiqué ci-dessous:

ON: Reste allumé jusqu'à ce que le frein de stationnement soit relâché.

Autre que ON: Reste allumé pendant environ 15 secondes.

Lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt alors que le frein de stationnement est serré, le témoin indicateur de frein de stationnement reste allumé pendant 15 secondes environ. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

Lorsque la commande de frein de stationnement est défectueuse

Le mode automatique (serrage et desserrage automatique du frein) s'active automatiquement.

Avertisseur sonore indiquant que le frein de stationnement est serré

Un signal sonore se déclenche si vous conduisez le véhicule avec le frein de stationnement serré. "Frein de stationnement ACTIVÉ" s'affiche sur l'écran multifonctionnel (lorsque le véhicule atteint une vitesse de 5 km/h [3 mph]).

Liens connexes

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée(P. 698)

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode AUTO)

Le véhicule étant à l'arrêt, maintenez la commande de frein de stationnement tirée jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse et qu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Lorsque le mode automatique est activé, le frein de stationnement fonctionne comme suit.

*: Si le véhicule en est équipé

• Lorsque la position de changement de vitesse est déplacée de P, le frein de stationnement est desserré et le témoin du frein de stationnement s'éteint.
• Lorsque la position de changement de vitesse est déplacée sur P, le frein de stationnement est activé et le témoin du frein de stationnement s'allume.

Actionnez la position de changement de vitesse et la commande de position P avec le véhicule immobilisé et la pédale de frein enfoncée.

La fonction automatique peut ne pas fonctionner si le levier de vitesses est déplacé extrêmement rapidement ou si la pédale de frein n'est pas fermement enfoncée. Dans ce cas, serrez le frein de stationnement manuellement.

Le véhicule étant à l'arrêt et la pédale de frein enfoncée, maintenez la commande de frein de stationnement enfoncée jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse et qu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel. Le mode automatique est désactivé.

INFORMATION

Utilisation du frein de stationnement

Lorsque le contact d'alimentation n'est pas sur ON, il n'est pas possible de desserrer le frein de stationnement avec la commande de frein de stationnement.
Lorsque le contact d'alimentation n'est pas sur ON, le mode automatique n'est pas disponible (serrage et desserrage automatiques du frein).

Liens connexes

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)(P. 189)

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)

Le frein de stationnement peut être serré et desserré manuellement.

1 Tirez la commande pour serrer le frein de stationnement.

Le témoin indicateur de frein de stationnement s'allume.

Maintenez la commande de frein de stationnement tirée si une situation d'urgence se présente et qu'il est nécessaire d'actionner le frein de stationnement pendant la conduite.

2 Appuyez sur la commande pour desserrer le frein de stationnement.

• Actionnez la commande de frein de stationnement tout en appuyant sur la pédale de frein.
• À l'aide de la fonction de déverrouillage automatique du frein de stationnement, le frein de stationnement peut être desserré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Lorsque vous utilisez cette fonction, enfoncez lentement la pédale d'accélérateur.

Assurez-vous que le témoin indicateur de frein de stationnement s'éteint.

Si le témoin lumineux du frein de stationnement clignote, actionnez à nouveau la commande.

Liens connexes

Témoin de frein de stationnement(P. 649)

Utilisation du frein de stationnement(P. 186)

Réapprovisionnement en carburant

INFORMATION

Panne sèche

Lorsque le véhicule tombe en panne sèche et qu'il est impossible de démarrer le système hybride, réapprovisionnez le véhicule en carburant en quantité suffisante pour que le témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant s'éteigne. ^*1 Si la quantité de carburant est insuffisante, le système hybride risque de ne pas démarrer.

Ouverture du bouchon de réservoir à carburant

1 Appuyez sur le mécanisme d'ouverture pour ouvrir la trappe à carburant.

La trappe à carburant s'ouvrira.

2 Tournez lentement le bouchon de réservoir à carburant et retirez-le, puis placez-le dans le support sur la trappe à carburant.

Maintenez toujours les pinces sur le bouchon du réservoir à carburant et tournez-le lente-ment pour le retirer. Il est possible que vous entendiez un bruit d'aspiration lorsque vous desserrez le bouchon du réservoir à carburant. Patientez jusqu'à ce que vous n'entendiez plus aucun bruit avant de retirer complètement le bouchon. Par temps chaud, du carburant sous pression risque de jaillir du goulot de remplissage et de causer des blessures.

Précautions pour le remplissage du réservoir

Veillez à choisir un type de carburant compatible et à faire le plein en toute sécurité.

*1: Le volume de ravitaillement spécifié pour que le témoin d'avertissement s'éteigne lorsque le véhicule est de niveau est d'environ 10,0 L [2,6 gal., 2,2 lmp.gal.]. Cette valeur peut changer si le véhicule est sur une pente. Ajoutez davantage de carburant lorsque le véhicule est incliné.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque vous réapprovisionnez le véhicule en carburant.

• Après être descendu du véhicule et avant d'ouvrir la trappe à carburant, touchez une surface métallique non peinte pour vous décharger de l'électricité statique.
  De plus, ne laissez pas une personne qui n'a pas déchargé l'électricité statique de son corps s'approcher de la trappe de remplissage à carburant.
  Les étincelles résultant d'une décharge d'électricité statique peuvent provoquer l'inflammation des vapeurs de carburant pendant le ravitaillement.
• Ne respirez pas les vapeurs de carburant. Le carburant contient des substances nocives en cas d'inhalation.
• Ne fumez pas pendant le réapprovisionnement en carburant du véhicule. Le carburant peut s'enflammer et provoquer un incendie.
• Ne remontez pas dans le véhicule et ne touchez personne ni aucun objet qui pourrait être chargé en électricité statique. Cela pourrait entraîner une accumulation d'électricité statique, avec le risque de provoquer un incendie.
• Insérez le pistolet correctement dans le goulot de remplissage de carburant.
  Arrêtez de remplir le réservoir une fois que le pistolet s'arrête automatiquement en produisant un déclic.
• Ne rajoutez pas de carburant dans le réservoir.

NOTE

Ne renversez pas de carburant pendant le réapprovisionnement en carburant. Cela peut endommager le véhicule, par exemple provoquer un fonctionnement anormal du dispositif antipollution, endommager des composants du système de carburant ou la surface peinte du véhicule.

INFORMATION

■ Ouverture du réservoir à carburant pour essence sans plomb

Pour éviter de faire le plein avec un carburant incorrect, votre véhicule est doté d'une ouverture de réservoir conçue pour accueillir uniquement l'embout spécial des pompes à carburant sans plomb.

Fermeture du bouchon de réservoir à carburant

Une fois le réapprovisionnement en carburant terminé, vissez le bouchon du réservoir à carburant jusqu'à ce que vous perceviez un déclic.

Lorsque vous relâchez le bouchon, celui-ci tourne légèrement dans le sens opposé.

En cas de remplacement, utilisez uniquement un bouchon de réservoir à carburant d'origine Lexus conçu pour votre véhicule. Ne pas le faire risquerait de provoquer un incendie.

3

Conduite en fonction des conditions

3-1. Conduite dans un environnement sombre

Utilisation des phares....196

Passage automatique entre les feux de croisement et les feux de route....200

3-2. Conduite dans un environnement lumineux

Utilisation des pare-soleil....208

Fonction anti-éblouissement du rétroviseur intérieur (véhicules avec rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique)...... 209

Fonction anti-éblouissement du rétroviseur numérique (mode rétroviseur optique).... 210

3-3. Conduite par temps de pluie

Précautions relatives à la conduite sous la pluie....211

Assurer la visibilité sous la pluie .....212

3-4. Conduite lorsque les fenêtres ou les rétroviseurs sont embués

Désembuer le pare-brise......217

Désembuer de la lunette arrière.....219

Désembuage des rétroviseurs extérieurs....220

3-5. Conduite par temps froid

Préparation pour la saison froide.....221

Conseils de conduite par mauvais temps....224

3-6. Conduite dans des conditions de faible visibilité

Éclairage des feux antibrouillard ....226

Utilisation de l'avertisseur sonore . 228

3-7. Précautions relatives aux véhicules utilitaires

Précautions relatives aux véhicules utilitaires ....229

3-8. Modification des caractéristiques de conduite

Modes de conduite....232

Changement du mode de conduite....234

Mode remorque (véhicules AWD)236

3-9. Mode de conduite EV

Passage au mode de conduite EV. 238

3-10. Système de maintien des freins

Système de maintien des freins .....240

Utilisation des phares

Il est possible d'actionner les phares manuellement ou automatiquement.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Allumage/extinction des phares

Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie 12 V.

L'actionnement de la commande suivante :

permet d'allumer les éclairages de la manière

1 ≡DQ ≡ Les feux de position avant, les feux arrière, les éclairages de plaque d'immatriculation et du tableau de bord s'allument.
2 Les phares et l'ensemble des éclairages énumérés ci-dessus s'allument.
3 AUTO Les phares, les éclairages de jour et l'ensemble des éclairages énumérés ci-dessus s'allument et s'éteignent automatiquement.

INFORMATION

Le mode AUTO peut être utilisé lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Système d'éclairage de jour

Afin que les conducteurs voient plus facilement votre véhicule pendant une conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement à chaque fois que vous démarrez le système

hybride et desserrez le frein de stationnement avec la commande des phares sur la position AUTO. (Éclairage plus lumineux que les feux de position avant.) Les éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.

Capteur de commande de phares

Le capteur risque de ne pas fonctionner correctement s'il est recouvert par un objet ou masqué par un élément fixé sur le pare-brise. Dans de tels cas, le capteur n'est alors pas capable de

détecter l'intensité de la lumière ambiante et peut induire un dysfonctionnement du système d'éclairage automatique des phares.

Système de désactivation automatique des éclairages

Lorsque la commande d'éclairage est sur la position 00 ≤slant ou 0 :

Les phares et les feux antibrouillards avant ^* s'éteignent automatiquement si le contact d'alimentation est placé sur OFF.

Lorsque la commande d'éclairage est sur la position AUTO :

Les phares et tous les éclairages s'éteignent automatiquement si le contact d'alimentation est placé sur OFF.

Pour rallumer les phares, placez le contact d'alimentation sur ON, ou placez la commande d'éclairage une fois sur la position AUTO avant de la remettre sur ou .

Signal sonore de rappel d'éclairage

Un signal sonore se déclenche lorsque le contact d'alimentation est placé sur OFF ou ACC et que la porte du conducteur est ouverte alors que les feux sont allumés.

■ Fonction d'économie de la batterie 12 V

Afin d'éviter que la batterie 12 V du véhicule ne se décharge, si la commande d'éclairage est sur la position Ⓔ ou AUTO lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt, la fonction d'économie de la batterie 12 V est actionnée et éteint automatiquement tous les éclairages après environ 20 minutes. Lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON, la fonction d'économie de la batterie 12 V est désactivée.

Lorsque vous effectuez l'une des actions suivantes, la fonction d'économie de la batterie 12 V est annulée puis réactivée. Tous les éclairages s'éteignent automatiquement 20 minutes après que la fonction d'économie de la batterie 12 V a été réactivée:

Lorsque la commande de phares est actionnée
Lorsqu'une porte ou le hayon est ouvert ou fermé

Activation des feux de route

1 Avec les phares allumés, poussez le levier vers l'avant.

Les feux de route vont s'allumer.

Tirez à nouveau le levier à sa position initiale pour éteindre les feux de route.

2 Tirez le levier vers l'arrière et relâchez-le.

Les feux de route vont clignoter une fois.

Les feux de route peuvent s'allumer de cette manière même si les phares sont éteints.

Système d'éclairage prolongé des phares

L'éclairage prolongé des phares est un système qui permet d'allumer les phares pendant 30 secondes quand le contact d'alimentation est sur OFF.

Après avoir mis le contact d'alimentation sur OFF, avec la commande d'éclairage en ^AUTO , tirez le levier en arrière et relâchez-le.

Tirez le levier en arrière et relâchez-le pour éteindre les éclairages.

Fonctionnement des feux de virage (véhicules équipés de feux antibrouillards avant)

Lorsque l'une des conditions suivantes est réunie, alors que les phares (feux de croisement) sont activés, les phares de virage s'allument et éclairent dans la direction de déplacement du véhicule. Les feux de virage sont conçus afin de garantir une excellente visibilité lors d'un virage à une intersection ou d'un stationnement de nuit.

● Le volant est actionné
● Le levier de clignotants est actionné
● La position de changement de vitesse est sur R

INFORMATION

Commande de feux de virage

Cependant, lorsque la vitesse du véhicule est égale ou supérieure à 35 km/h (22 mph), les feux de virage ne s'allument pas.
Les feux s'éteignent automatiquement s'ils sont restés allumés pendant 30 minutes.

Fonctionnement du système de correction automatique d'assiette des phares

L'assiette des phares est corrigée automatiquement en fonction du nombre de passagers et des conditions de charge du véhicule afin de garantir que les phares ne gênent pas les autres usagers de la route.

Passage automatique entre les feux de croisement et les feux de route

AHS (système de feux de route adaptatifs) ^*

Le système de feux de route adaptatifs utilise une caméra avant située dans la partie supérieure du pare-brise pour détecter la luminosité des lumières des véhicules devant, de l'éclairage public, etc., et contrôler automatiquement la répartition lumineuse des phares.

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Ne vous fiez pas outre mesure au système de feux de route adaptatifs. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les abords du véhicule et d'activer ou de désactiver manuellement les feux de route, au besoin.

Pour éviter un fonctionnement involontaire du système de feux de route adaptatifs

Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Contrôles du système

• La luminosité et la zone d'éclairage des feux de route est ajustée en fonction de la vitesse du véhicule.
• En virage, le système utilise les feux de route pour éclairer fortement la route dans le sens de déplacement du véhicule.
• Les feux de route sont allumés de sorte que la zone autour d'un véhicule devant soit moins éclairée. (Feux de route atténués)
  Les feux de route atténués permettent d'assurer la visibilité à l'avant tout en réduisant l'effet d'éblouissement sur les conducteurs des véhicules de devant.

A B

A Zone éclairée par les feux de route
B Zone éclairée par les feux de croisement

- En fonction de la distance au véhicule qui précède, la zone éclairée par les feux de croisement est ajustée.

Utilisation du système de feux de route adaptatifs

1 Appuyez sur la commande du système de feux de route adaptatifs.

2 Placez la commande de phares sur la position

[AUTO] ou [≡D].

Lorsque le levier de commande de phares est sur la position feux de croisement, le système AHS est activé et le témoin AHS s'allume.

Conditions de fonctionnement du système

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route s'allument et le système fonctionne:

• La vitesse du véhicule est d'environ 15 km/h (9 mph) ou plus. *1
• La zone en avant du véhicule est dans l'obscurité.

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les phares vont passer en mode atténué en fonction de la position des véhicules circulant devant :

• La vitesse du véhicule est d'environ 15 km/h (9 mph) ou plus.
• La zone en avant du véhicule est dans l'obscurité.
• Il y a un véhicule devant avec ses lumières allumées.
• Il y a peu d'éclairages publics ou autres lumières sur la route devant.

Si l'une des conditions suivantes est remplie, le véhicule revient à en feu de croisement :

• La vitesse du véhicule est d'environ 12 km/h (7,5 mph) ou inférieure.
• La zone en avant du véhicule n'est pas dans l'obscurité.
• De nombreux véhicules circulent devant.
• Il y a beaucoup d'éclairages publics ou autres lumières sur la route devant.

*1: Lorsque vous prenez un virage à une vitesse d'environ 30 km/h (19 mph) ou plus, la direction de déplacement du véhicule est fortement éclairée.

■ Détection de la caméra avant

Dans les situations suivantes, les feux de route peuvent ne pas passer automatiquement en feux de route atténués :

• Lorsqu'un véhicule se rabat devant votre véhicule
• Lorsqu'un autre véhicule traverse devant votre véhicule
• Lorsque des véhicules circulant devant détectés plusieurs fois puis masqués à cause de virages successifs, de terre-pleins centraux ou d'arbres bordant la chaussée
• Lorsqu'un véhicule qui précède approche d'une voie éloignée
  • Lorsqu'un véhicule devant est loin
• Lorsqu'un véhicule devant n'a pas de lumières
• Lorsque les lumières d'un véhicule devant sont faibles
• Lorsqu'un véhicule devant reflète de fortes lumières, comme les phares de votre véhicule
• Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357

Les feux de route peuvent passer en mode atténué si un véhicule devant utilisant des feux antibrouillards sans ses phares allumés est détecté.

Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux de signalisation et les panneaux d'affichage lumineux ou les enseignes lumineuses peuvent entraîner un passage des feux de route aux feux route partiels, empêcher le passage des feux de route aux feux de route atténués, ou changer la zone qui n'est pas éclairée.

Ce qui suit peut changer la vitesse à laquelle les zones atténuées changent ou le délai auquel les phares passent en feux de croisement :

• L'intensité des lumières des véhicules devant
- Le déplacement et la direction des véhicules circulant devant
- La distance entre le véhicule et un autre devant
- Lorsqu'un véhicule devant n'a des feux allumés que sur un côté
- Lorsqu'un véhicule circulant devant est un véhicule à deux roues
- Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la chaussée, etc.)
- Le nombre de passagers et la quantité de bagages

La commande de répartition de la lumière des phares peut ne pas correspondre aux attentes du conducteur

Les bicyclettes et autres petits véhicules peuvent ne pas être détectés.

Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter correctement le niveau de luminosité environnante. Ceci peut entraîner le maintien de l'éclairage des feux de croisement ou les feux de route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou les véhicules circulant devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire de commuter manuellement entre les feux de route et de croisement.

- Lorsqu'il y a des lumières ressemblant à des phares ou des feux arrière dans la zone environnante

• Lorsque les phares ou les feux arrière des véhicules circulant devant sont éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque les phares commutent entre les feux de route et les feux de croisement de manière répétée.
• Lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsque les feux de route peuvent éblouir des piétons ou d'autres conducteurs.
• Lorsque le véhicule est utilisé dans une zone où les véhicules circulent sur le côté opposé de la route par rapport au pays pour lequel le véhicule a été conçu, par exemple utilisation d'un véhicule conçu pour la circulation à droite dans un pays où la circulation est à gauche, ou vice versa
• Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352
• Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357

Personnalisation

Le réglage de certaines fonctions peut être modifié. → P.775

Activation/désactivation manuelle des feux de route

■ Passage en feux de route

● Poussez le levier vers l'avant.

Le témoin AHS s'éteint et le témoin des feux de route s'allume.

Tirez le levier sur sa position initiale pour réactiver le système de feux de route adaptatifs.

■ Passage en feux de croisement

- Appuyez sur la commande du système de feux de route adaptatifs.

Le témoin AHS s'éteint.

Appuyez sur la commande pour réactiver le système de feux de route adaptatifs.

Passage temporaire en feux de croisement

Il est recommandé de passer en feux de croisement lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsqu'ils sont susceptibles de causer des problèmes ou de gêner les autres conducteurs ou les piétons.

- Tirez le levier vers l'arrière puis ramenez-le à sa position initiale.

Les feux de route vont s'allumer lorsque le levier est tiré, cependant, une fois qu'il est revenu à sa position originale, les feux de croisement vont rester allumés pendant un certain temps. Après cela, le Système de feux de route adaptatifs va s'activer.

AHB (feux de route automatiques)

Les feux de route automatiques utilise une caméra avant située dans la partie supérieure du pare-brise pour détecter la luminosité des feux des véhicules devant, de l'éclairage public, etc., et passe automatiquement les phares de feux de route à feux de croisement.

⚠ AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Ne vous fiez pas outre mesure aux feux de route automatiques. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les abords du véhicule et d'activer ou de désactiver manuellement les feux de route, au besoin.

Pour éviter un fonctionnement involontaire des feux de route automatiques

Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Utilisation du système de feux de route automatiques

1 Appuyez sur la commande de feux de route automatiques.

2 Placez la commande de phares sur la position [AUTO] ou [∅].

Lorsque le levier des phares en position de feux de croisement, le système AHB va être activé et le témoin AHB va s'allumer.

Conditions de fonctionnement automatique des feux de route

Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route s'allument automatiquement :

• La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mph) ou plus
• La zone en avant du véhicule est dans l'obscurité.
• Il n'y a pas de véhicules devant avec les lumières allumées.
• Il y a peu d'éclairages publics ou autres lumières sur la route devant.

Si l'une des conditions suivantes est remplie, les phares passent en feux de croisement :

• La vitesse du véhicule tombe en dessous d'environ 25 km/h (16 mph).
• La zone en avant du véhicule n'est pas dans l'obscurité.
• Il y a un véhicule devant avec ses lumières allumées.
• Il y a beaucoup d'éclairages publics ou autres lumières sur la route devant.

■ Détection de la caméra avant

Dans les situations suivantes, les feux de route peuvent ne pas passer automatiquement en feux de croisement :

• Lorsqu'un véhicule se rabat devant votre véhicule
• Lorsqu'un autre véhicule traverse devant votre véhicule
• Lorsque des véhicules circulant devant détectés plusieurs fois puis masqués à cause de virages successifs, de terre-pleins centraux ou d'arbres bordant la chaussée
• Lorsqu'un véhicule qui précède approche d'une voie éloignée
  • Lorsqu'un véhicule devant est loin
• Lorsqu'un véhicule devant n'a pas de lumières
• Lorsque les lumières d'un véhicule devant sont faibles
• Lorsqu'un véhicule devant reflète de fortes lumières, comme les phares de votre véhicule
• Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357

Les feux de route peuvent passer en feux de croisement si un véhicule devant utilisant des feux antibrouillards sans ses phares allumés est détecté.

Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux de signalisation et les panneaux d'affichage ou les enseignes lumineux peuvent entraîner le passage des feux de route aux feux de croisement, ou le maintien des feux de croisement.

Ce qui suit peut changer la vitesse à laquelle les phares passent en feux de croisement:

• L'intensité des lumières des véhicules devant
- Le déplacement et la direction des véhicules circulant devant
- La distance entre le véhicule et un autre devant
- Lorsqu'un véhicule devant n'a des feux allumés que sur un côté

• Lorsqu'un véhicule circulant devant est un véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages

Les phares peuvent passer en feux de croisement et feux de route de manière inattendue.

Les bicyclettes et autres petits véhicules peuvent ne pas être détectés.

Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter correctement le niveau de luminosité environnante. Ceci peut entraîner le maintien de l'éclairage des feux de croisement ou les feux de route peuvent clignoter ou éblouir les piétons ou les véhicules circulant devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire de commuter manuellement entre les feux de route et de croisement.

• Lorsqu'il y a des lumières ressemblant à des phares ou des feux arrière dans la zone environnante
• Lorsque les phares ou les feux arrière des véhicules circulant devant sont éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque les phares commutent entre les feux de route et les feux de croisement de manière répétée.
• Lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsque les feux de route peuvent éblouir des piétons ou d'autres conducteurs.
• Lorsque le véhicule est utilisé dans une zone où les véhicules circulent sur le côté opposé de la route par rapport au pays pour lequel le véhicule a été conçu, par exemple utilisation d'un véhicule conçu pour la circulation à droite dans un pays où la circulation est à gauche, ou vice versa
• Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352
• Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357

Activation/désactivation manuelle des feux de route

■ Passage en feux de route

● Poussez le levier vers l'avant.

Le témoin de feux de route automatiques s'éteint et le témoin de feux de route s'allume.

Tirez le levier sur sa position initiale pour activer à nouveau le système de feux de route automatiques.

■ Passage en feux de croisement

- Appuyez sur la commande de feux de route automatiques.

Le témoin de feux de route automatiques s'éteint.

Appuyez sur la commande pour réactiver le système de feux de route automatiques.

Passage temporaire en feux de croisement

Il est recommandé de passer en feux de croisement lorsque l'utilisation des feux de route est inappropriée ou lorsqu'ils sont susceptibles de causer des problèmes ou de gêner les autres conducteurs ou les piétons.

- Tirez le levier vers l'arrière puis ramenez-le à sa position initiale.

Les feux de route vont s'allumer lorsque le levier est tiré, cependant, une fois qu'il est revenu à sa position originale, les feux de croisement vont rester allumés pendant un certain temps. Après cela, le système de feux de route automatiques va s'activer.

Utilisation des pare-soleil

1 Pour régler le pare-soleil en position avancée, abaissez-le.
2 Pour régler le pare-soleil en position latérale, abaissez-le et décrochez-le, puis basculez-le sur le côté.

Fonction anti-éblouissement du rétroviseur intérieur (véhicules avec rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique)

La lumière réfléchie est automatiquement réduite selon le niveau de luminosité des phares des véhicules se trouvant derrière.

Cette fonction s'active chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON.

INFORMATION

Pour éviter un dysfonctionnement du capteur

Ne touchez pas ou ne couvrez pas les capteurs. Procéder ainsi peut provoquer un dysfonctionnement du capteur.

Fonction anti-éblouissement du rétroviseur numérique (mode rétroviseur optique)

Dans le mode rétroviseur optique, la fonction anti-éblouissement automatique peut être activée/désactivée.

La fonction anti-éblouissement automatique est activée chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON.

1 Appuyez sur le bouton de menu.

L'affichage des réglages s'affiche.

2 Appuyez plusieurs fois sur le bouton de menu et sélectionnez.

L'affichage des réglages s'affiche.

OFF ON

3 Appuyez sur [ ] ou [ ] pour activer (ON)/désactiver (OFF) la fonction anti-éblouissement automatique.

Les icones disparaissent si aucun bouton n'est actionné pendant environ 5 secondes ou plus.

Précautions relatives à la conduite sous la pluie

Respectez les précautions suivantes lorsque vous conduisez sous la pluie.

• Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres ont tendance à se couvrir de buée et la route est glissante.
• Conduisez prudemment lorsqu'il commence à pleuvoir, car la chaussée est particulièrement glissante à ce moment-là.
• Abstenez-vous de rouler à vitesse élevée par temps de pluie sur autoroute, car une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, et empêcher la direction et les freins de fonctionner correctement.

Assurer la visibilité sous la pluie

Actionnez le levier d'essuie-glace pour changer le fonctionnement des essuie-glaces entre le mode manuel et le mode automatique ou pour actionner les lave-vitres.

Utilisation des essuie-glaces avant

AVERTISSEMENT

Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc. dans les essuie-glaces de pare-brise.

Les essuie-glaces peuvent fonctionner de manière inattendue en mode AUTO si le capteur est touché ou si le pare-brise est soumis à des vibrations.

NOTE

Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez les essuie-glaces avant.

• Ne laissez pas les essuie-glaces avant allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie 12 V.
  N'utilisez pas les essuie-glaces avant lorsque le pare-brise est sec, car ils pourraient endommager le pare-brise.

L'actionnement du levier comme suit.

permet d'actionner les essuie-glaces ou le lave-glace

1 ° Arrêt
2 AUTO Fonctionnement avec détecteur de pluie Les essuie-glaces fonctionnent automatiquement si le capteur détecte de la pluie. Le système ajuste automatiquement la vitesse des essuie-glaces en fonction du volume de pluie et de la vitesse du véhicule.

3 ▼ Fonctionnement à vitesse lente
4 ▼ Fonctionnement à vitesse rapide
5 △ Fonctionnement temporaire

INFORMATION

L'essuie-glace et le lave-glace avant sont actionnés lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Utilisation du système de commande vocale\*

Les essuie-glaces avant peuvent être commandés d'un seul coup à l'aide du système de commande vocale.

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Changement de la vitesse des essuie-glaces

Lorsque ^AUTO est sélectionné, les essuie-glaces fonctionnent automatiquement lorsque le capteur détecte des gouttes de pluie. Le système règle automatiquement la fréquence de balayage des essuie-glaces en fonction du volume de pluie et de la vitesse du véhicule.

1 2

1 Augmente la sensibilité
2 Diminue la sensibilité

INFORMATION

Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement de l'essuie-glace

La vitesse du véhicule affecte la vitesse du balyage intermittent.

Détecteur de pluie

Le détecteur de pluie détermine la quantité de gouttes de pluie qui arrivent sur le pare-brise.

Comme un capteur optique est utilisé, il risque de ne pas fonctionner correctement lorsque la lumière du lever ou du coucher du soleil frappe le pare-brise de manière intermittente ou bien si des insectes etc. se trouvent sur le pare-brise.

Si la température du détecteur de pluie est supérieure ou égale à 90°C (194°F), ou inférieure ou égale à -15°C (5°F), il peut arriver que le mode automatique soit inopérant.

Dans ce cas, utilisez les essuie-glaces dans un mode autre que le mode AUTO.

Utilisation des essuie-glaces avant

AVERTISSEMENT

Par temps froid, n'utilisez pas le liquide de lave-vitre avant que le pare-brise ne se soit chaud. Le liquide peut geler sur le pare-brise, ce qui réduit la visibilité et peut entraîner un accident.

NOTE

Si une buse de l'essuie-glace est bloquée, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance. N'essayez pas de la déboucher avec une épingle ou un autre objet. Ceci endommagerait la buse.

Tirez sur le levier.

Les essuie-glaces et les lave-vitres avant fonctionnent.

Les essuie-glaces avant fonctionnent automatiquement deux fois après le fonctionnement des lave-vitres avant.

Véhicules avec lave-phares: Lorsque les phares sont allumés et que le levier est tiré et maintenu, les la-ve-phares sont actionnés une fois. Après cela, les

lave-phares sont actionnés une fois toutes les 5 fois que le levier est tiré.

Si le liquide de lave-glace n'est pas vaporisé, n'actionnez pas l'interrupteur en continu, car cela pourrait endommager la pompe à liquide de lave-glace.

INFORMATION

Les essuie-glaces et le lave-vitre de pare-brise sont actionnés lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Balai d'essuie-glace anti-goutte

Après que les lave-vitres aient fonctionné et que les essuie-vitres aient fonctionné plusieurs fois, ils fonctionneront une dernière fois après un court délai afin d'éviter les gouttes.

Toutefois, cette fonction n'est pas activée pendant la conduite.

Si le liquide de lave-vitre de pare-brise n'est pas vaporisé

S'il y a du liquide de lave-glace dans le réservoir de liquide de lave-vitre, vérifiez si les buses du lave-vitre sont bloquées.

Utilisation du système de commande vocale\*

Le lave-vitre avant peut être actionné à l'aide de la commande vocale. (L'opération n'est possible que lorsque le véhicule est arrêté.)

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Utilisation du lave-vitre de la lunette arrière

NOTE

Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez le lave-vitre de la lunette arrière.

• Ne laissez pas le lave-vitre de la lunette arrière allumé plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie 12 V.
  Lorsque le lave-vitre de la lunette arrière est sec, n'utilisez pas l'essuie-glace car il risque d'endommager la lunette arrière.

INFORMATION

L'essuie-glace et le lave-vitre de lunette arrière sont actionnés lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Utilisation du système de commande vocale\*

L'essuie-glace arrière peut être actionné à l'aide de la commande vocale.

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

L'actionnement de la commande suit:

permet d'actionner l'essuie-glace arrière comme

1 ° Arrêt
2 --- Fonctionnement intermittent
3 — Fonctionnement normal

Utilisation de l'essuie-glace arrière

NOTE

Si une buse de l'essuie-glace est bloquée, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance. N'essayez pas de la déboucher avec une épingle ou un autre objet. Ceci endommagerait la buse.

Poussez le levier.

L'essuie-glace et le lave-vitre arrière fonctionnent. Le lave-vitre fonctionne et nettoie automatiquement la caméra du moniteur d'aide au stationnement Lexus. L'essuie-glace arrière fonctionne automatiquement deux fois après le fonctionnement du lave-vitre arrière.

Si le liquide de lave-glace n'est pas vaporisé, n'actionnez pas l'interrupteur en continu, car cela pourrait endommager la pompe à liquide de lave-glace arrière.

INFORMATION

L'essuie-glace et le lave-vitre de lunette arrière sont actionnés lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Si le liquide de lave-vitre de pare-brise n'est pas vaporisé

S'il y a du liquide de lave-glace dans le réservoir de liquide de lave-vitre, vérifiez si les buses du lave-vitre sont bloquées.

Utilisation du système de commande vocale*

Le lave-vitre arrière peut être actionné à l'aide de la commande vocale. (L'opération n'est possible que lorsque le véhicule est arrêté.)

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Désembuer le pare-brise

Les désembueurs sont utilisés pour désembuer le pare-brise et les vitres latérales avant.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas le désembueur du pare-brise dans les zones extrêmement humides si le système de climatisation est réglé sur une température basse.

La différence entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise peut provoquer l'apparition de buée sur la face extérieure du pare-brise et obstruer votre champ de vision.

- Ne placez aucun objet sur le tableau de bord, car ceci risquerait de couvrir les sorties d'air.

Dans le cas contraire, le flux d'air peut être bloqué, empêchant ainsi les désembueurs du pare-brise de désembuer.

Appuyez sur la commande de désembuage de pare-brise.

La fonction de déshumidification fonctionne et le débit d'air augmente.

Réglez la commande de mode d'air extérieur/de recyclage d'air sur le mode d'air extérieur si le mode de recyclage d'air est utilisé. (Cela peut basculer automatiquement.)

Pour accélérer le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, augmentez le débit d'air et la température.

Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur la commande de désembuage du pare-brise lorsque le pare-brise est désembué.

INFORMATION

Présence de buée sur les vitres

Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu'il y a beaucoup d'humidité dans le véhicule. Le fait d'appuyer sur le bouton "A/C" ou de sélectionner "A/C" permet de déshumidifier l'air des sorties d'air et de désembuer efficacement le pare-brise.

- Si vous désactivez "A/C", les vitres peuvent se couvrir plus facilement de buée.

Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode de recyclage d'air est utilisé.

Désembuer de la lunette arrière

Appuyez sur la commande de désembuage du pare-brise arrière et des rétroviseurs extérieurs.

Le désembueur de la lunette arrière et les désembueurs des rétroviseurs extérieurs fonctionnent et désembuent la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs.

Les désembueurs se mettent automatiquement sur arrêt après un certain temps.

AVERTISSEMENT

Ne touchez pas la surface des rétroviseurs extérieurs lorsque le désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs fonctionne, car la surface des rétroviseurs devient extrêmement chaude et peut provoquer des brûlures.

Désembuage des rétroviseurs extérieurs

Appuyez sur la commande de désembuage du pare-brise arrière et des rétroviseurs extérieurs.

Le désembueur de la lunette arrière et les désembueurs des rétroviseurs extérieurs fonctionnent et désembuent la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs.

Les désembueurs se mettent automatiquement sur arrêt après un certain temps.

AVERTISSEMENT

Ne touchez pas la surface des rétroviseurs extérieurs lorsque le désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs fonctionne, car la surface des rétroviseurs devient extrêmement chaude et peut provoquer des brûlures.

Préparation pour la saison froide

Effectuez les préparatifs et les contrôles nécessaires avant de conduire le véhicule par temps froid. Adaptez toujours la conduite du véhicule aux conditions climatiques du moment.

Éléments d'inspection requis

- Utilisez des liquides adaptés aux températures extérieures ambiantes.

• Huile moteur
• Liquide de refroidissement du moteur/module de commande de puissance
• Liquide de lave-vitre

- Faites vérifier par un technicien de maintenance l'état de la batterie 12 V.

Montage de pneus hiver

Faites équiper le véhicule de quatre pneus hiver.

Vérifiez que tous les pneus sont de taille et de marque identiques.

⚠ AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque des pneus hiver sont montés sur le véhicule.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Utilisez des pneus de la taille spécifiée.
- Veillez à ce que les pneus soient toujours gonflés à la pression recommandée.
- Ne dépassez pas les limitations de vitesse ou la vitesse recommandée pour les pneus hiver montés.
Lorsque vous utilisez des pneus hiver, montez-les sur les quatre roues.

NOTE

Lorsque vous faites réparer ou remplacer des pneus d'hiver, adressez-vous à un revendeur agréé Lexus ou à un réparateur autorisé Lexus, ou à tout réparateur fiable ou revendeur de pneus légitime.

En effet, le démontage et le montage des pneus hiver a un effet sur le fonctionnement des valves et émetteurs du système d'avertissement de pression des pneus.

Lorsque vous utilisez des chaînes à neige

Installez les chaînes à neige sur les deux roues avant. ^*1

Veillez à utiliser des chaînes à neige correspondant à la taille des pneus.

*1: Les chaînes à neige ne peuvent pas être montées sur des pneus de 235/50R20.

INFORMATION

Respectez les précautions suivantes pour installer, retirer et manipuler des chaînes à neige.

Montez et démontez les chaînes à neige dans un endroit sûr.
Seuls les pneus avant doivent être équipés de chaînes à neige.

N'installez pas de chaînes sur les roues arrière.

Montez les chaînes à neige en respectant les instructions fournies avec celles-ci.
- Installez les chaînes à neige sur les pneus avant, en les serrant le plus possible. Retendez les chaînes après avoir roulé 0,5 - 1,0 km (1/4 - 1/2 mile).

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque des chaînes à neige sont installées sur le véhicule.

Si vous ne les respectez pas, vous risquez de ne pas pouvoir conduire le véhicule en toute sécurité.

• Ne dépassez pas les limitations de vitesse spécifiées pour les chaînes à neige utilisées, ou 50 km/h (30 mph), en privilégiant la valeur la plus faible.
• Évitez de rouler sur les routes cahoteuses ou sur des nids-de-poule.
  Évitez les accélérations brusques, les changements de direction brusques, les freinages et les changements de vitesse brusques pouvant causer un freinage soudain du moteur.
• Ralentissez suffisamment avant d'entrer dans un virage, pour être sûr de garder la maîtrise du véhicule.
  N'utilisez pas le LTA (aide au suivi de voie).
  N'utilisez pas la LDA (alerte de sortie de voie).

NOTE

Montage des chaînes à neige

Il peut arriver que les valves et émetteurs du système d'avertissement de pression des pneus ne fonctionnent pas correctement lorsque le véhicule est équipé de chaînes à neige.

■ Sélection des chaînes à neige

Utilisez la taille de chaînes à neige qui convient lors du montage. La taille des chaînes est réglementée pour chaque taille de pneus.

● Véhicules avec pneus 235/60R18

A B C E F D

A Chaîne latérale (3 mm [0,12 in.] de diamètre)
B Chaîne latérale (10 mm [0,39 in.] de largeur)
C Chaîne latérale (25 mm [0,98 in.] de longueur)
D Chaîne transversale (4 mm [0,16 in.] de diamètre)
E Chaîne transversale (14 mm [0,55 in.] de largeur)

F Chaîne transversale (25 mm [0,98 in.] de longueur)

● Véhicules avec pneus 235/50R20

Les chaînes à neige ne peuvent pas être montées sur les pneus de 235/50R20.

Au lieu de cela, vous devez utiliser des pneus neige.

Réglementations sur l'utilisation des chaînes à neige

Les réglementations applicables à l'utilisation des chaînes à neige varient selon les pays et le type de route. Vérifiez toujours les réglementations locales avant de monter des chaînes sur votre véhicule.

Conseils de conduite par mauvais temps

Éléments à vérifier avant de prendre la route par temps froid

Effectuez les tâches suivantes en fonction des conditions d'utilisation:

• Ne forcez pas l'ouverture d'une vitre ou l'actionnement d'un essuie-glace gelé. Versez de l'eau tiède sur les parties gelées pour faire fondre la glace. Épongez immédiatement l'eau pour l'empêcher de geler.
• Pour un fonctionnement efficace du ventilateur du système de climatisation, dégagez les grilles d'aération à la base du pare-brise de toute la neige accumulée.
• Contrôlez et dégagez périodiquement de toute accumulation de glace ou de neige les feux extérieurs, les rétroviseurs extérieurs, les vitres, le toit du véhicule, le châssis, les passages de roues et les freins.
• Débarrassez les semelles de vos chaussures de toute neige ou boue avant de monter dans le véhicule.
• Lorsque la commande extérieure d'ouverture de porte est raide, appuyer dessus peut s'avérer difficile. Ouvrez la porte tout en appuyant un peu plus fort sur la commande d'ouverture de porte.

Précautions relatives à la conduite par temps froid

Faites accélérer le véhicule progressivement, laissez une distance de sécurité entre vous et le véhicule vous précédant, et conduisez à une vitesse réduite adaptée à la route.

Précautions relatives au stationnement par temps froid

- Désactivez le mode de frein de stationnement automatique. Sinon, le frein de stationnement peut geler et ne pas pouvoir se desserrer automatiquement.

Évitez également d'utiliser les éléments suivants car le frein de stationnement peut fonctionner automatiquement, même si le mode automatique est désactivé.

• Système de maintien des freins
• Fonction de stationnement à distance*

- Garez le véhicule et mettez la position de changement de vitesse sur P sans serrer le frein de stationnement. Le frein de stationnement risque d'être bloqué par le gel, empêchant ainsi tout desserrage. Si vous stationnez le véhicule sans serrer le frein de stationnement, veillez à bloquer les roues.

À défaut, cela peut être dangereux car le véhicule peut se déplacer de manière inattendue, pouvant conduire à un accident.

- Lorsque le frein de stationnement est en mode automatique, desserrez le frein de stationnement après le passage du levier de vitesses sur P.

- Si vous stationnez le véhicule sans serrer le frein de stationnement, vérifiez que la position de changement de vitesse ne peut pas quitter la position P.

*: Si le véhicule en est équipé

- Si le véhicule est laissé stationné avec les freins humides par temps froid, il y a un risque que les freins gèlent.

INFORMATION

Fonction d'asservissement des rétroviseurs à l'enclenchement de la marche arrière

En cas d'utilisation par temps froid en marche arrière, le rétroviseur extérieur peut être gelé et ne pas orienter automatiquement la surface du miroir vers le bas. Dans ce cas, retirez la glace et la neige de la surface du rétroviseur.

Chauffage du pare-brise pour permettre le mouvement d'essuie-glaces gelés\*

Utilisez le dégivrage de pare-brise chauffant pour éviter que les lames de l'essuie-glace gèlent sur le pare-brise.

Sélectionnez la commande [Dégivrage] sur l'écran d'option.

Le dégivrage des essuie-glaces de pare-brise se désactive automatiquement après un certain temps.

AVERTISSEMENT

Ne touchez pas la partie inférieure du pare-brise ou les pièces le long des montants avant lorsque le dégivrage des essuie-glaces de pare-brise est activé, car ils seront chauds et peuvent causer des brûlures.

Éclairage des feux antibrouillard

Lorsque vous conduisez par mauvais temps, par exemple en cas de pluie ou de brouillard, allumez les feux antibrouillard avant afin d'assurer la visibilité vers l'avant et allumez les feux antibrouillard arrière afin de rendre votre véhicule plus visible pour les véhicules qui vous suivent.

Utilisation des feux antibrouillards

NOTE

Pour éviter que la batterie 12 V ne se décharge, ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté.

▶ Commande de feu antibrouillard arrière

1° Éteint le feu antibrouillard arrière
2 Allume le feu antibrouillard arrière

Relâchez la bague de la commande pour revenir à

Un nouvel actionnement de la bague de la commande permet d'éteindre le feu antibrouillard arrière.

INFORMATION

Les feux antibrouillards peuvent être utilisés lorsque

Les phares sont allumés.

Commande des feux antibrouillards avant et arrière

扣 3 2 1

1 O Éteint les feux antibrouillards avant et arrière
2 #D Allume les feux antibrouillards avant
3 Allume les feux antibrouillards avant et le feu antibrouillard arrière

Relâchez la bague de la commande pour revenir à ≠D.

Un nouvel actionnement de la bague de la commande permet d'éteindre le feu antibrouillard arrière uniquement.

INFORMATION

Les feux antibrouillards peuvent être utilisés lorsque

Feux antibrouillards avant: Les feux de position avant sont allumés. Feu antibrouillard arrière: Les feux antibrouillards avant sont allumés.

Utilisation de l'avertisseur sonore

Appuyez sur le symbole

ou à proximité.

SRS AIRBAG

Précautions relatives aux véhicules utilitaires

Ce véhicule appartient à la catégorie des véhicules utilitaires, qui se caractérisent par une garde au sol plus haute et des voies plus étroites, par rapport à la hauteur du centre de gravité.

Particularités des véhicules utilitaires

• Des caractéristiques de conception spécifiques lui confèrent un centre de gravité plus haut que les véhicules de tourisme classiques. En raison de sa conception, ce type de véhicule présente advantage davantage de risques de se retourner. Les véhicules utilitaires ont un taux de retournement beaucoup plus élevé que les autres types de véhicules.
• La garde au sol plus haute a pour avantage d'offrir une meilleure visibilité de la route, ce qui permet d'anticiper les difficultés.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour pouvoir prendre les virages à la même vitesse que les véhicules de tourisme ordinaires, de la même façon qu'une voiture de sport surbaissée n'est pas conçue pour offrir des performances satisfaisantes en tout-terrain. C'est pourquoi tout virage serré pris à une vitesse excessive risque d'être la cause du retournement du véhicule.

AVERTISSEMENT

Précautions relatives aux véhicules utilitaires

Respectez scrupuleusement les précautions suivantes pour réduire les risques de blessures graves, voire mortelles ou de dommages au véhicule:

En cas de choc avec retournement du véhicule, une personne n'ayant pas attachée sa ceinture de sécurité encourt un risque considérablement plus élevé de mourir qu'une personne ayant attaché sa ceinture de sécurité. Par conséquent, le conducteur et tous les passagers doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité.
Évitez les virages serrés et les manœuvres abruptes, dans la mesure du possible. Une utilisation incorrecte du véhicule peut entraîner une perte de contrôle ou un retournement du véhicule, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Placer un chargement sur le porte-bagages de toit (sur modèles équipés) entraîne un rehaussement du centre de gravité du véhicule. Évitez de rouler à haute vitesse, de démarrer brusquement, de prendre des virages serrés, de freiner ou manœuvrer brusquement, car vous risquez de perdre le contrôle du véhicule ou de provoquer son retournement par suite d'une conduite trop imprudente.
Ralentissez systématiquement par fort vent de travers en rafales. En raison de son centre de gravité plus haut et de son profil, votre véhicule est plus sensible au vent latéral qu'un véhicule de tourisme ordinaire. Ralentir vous permet d'avoir une meilleure maîtrise du véhicule.
- Ne roulez pas perpendiculairement à une pente abrupte. Il est préférable de conduire dans le sens de la pente. Votre véhicule (ou tout autre véhicule tout-terrain) peut basculer sur le côté bien plus facilement que vers l'avant ou l'arrière.

Conduite tout-terrain

Votre véhicule n'est pas conçu pour une conduite tout-terrain. Toutefois, si vous devez impérativement effectuer une conduite tout-terrain, veuillez respecter les précautions suivantes afin d'éviter les zones interdites à la circulation des véhicules.

• Conduisez uniquement dans les zones dont l'accès est autorisé aux véhicules tout-terrain.
• Respectez les propriétés privées. Avant d'entrer dans une propriété privée, demandez la permission au propriétaire.
• Ne pénétrez pas dans des zones fermées. Des entrées privées, des barrières et des panneaux restreignent le passage.
• Ne sortez pas des chemins tracés. Par temps humide, les techniques de conduite doivent être modifiées ou le déplacement reporté pour éviter d'endommager les chemins.
• Modèles AWD: Évitez de conduire sur des pentes à fort pourcentage, des routes glissantes ou sur tout autre revêtement tel que du sable, sur lequel les pneus sont susceptibles de perdre leur adhérence. Votre véhicule risque de ne pas se comporter aussi bien qu'un véhicule tout-terrain à AWD classique sur de tels revêtements.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à la conduite tout-terrain

Respectez scrupuleusement les précautions suivantes pour réduire les risques de blessures graves, voire mortelles ou de dommages au véhicule:

Conduisez prudemment hors des routes. Ne prenez pas de risques inutiles en roulant dans des endroits dangereux.
- Ne tenez pas le volant par ses branches quand vous conduisez en tout-terrain. Une bosse peut faire tourner le volant brusquement et vous blesser aux mains. Gardez les mains, et plus particulièrement les pouces, à l'extérieur du bord du volant.
- Vérifiez systématiquement l'efficacité des freins immédiatement après avoir roulé dans le sable, la boue, l'eau ou la neige.
Après avoir roulé dans les hautes herbes, la boue, la rocaille, le sable, l'eau, etc., vérifiez l'absence d'herbes, buissons, papiers, chiffons, pierres, sable, etc. coincés ou collés sous le soubassement. Nettoyez le soubassement de tout corps étranger. Si le véhicule est utilisé alors que de tels matériaux sont coincés ou collés sous le soubassement, une panne ou un incendie risquent de se produire.
En tout-terrain ou sur terrain cahoteux, ne roulez pas à vitesse excessive, évitez les sauts, ne prenez pas de virages brusques et ne heurtez aucun objet, etc. Ceci peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou son retournement, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles. Vous risquez également de faire subir à la suspension et au châssis de votre véhicule des dommages coûteux.

NOTE

Pour éviter tout dommage par pénétration d'eau

Prenez toutes les mesures de sécurité nécessaires pour éviter tout dommage causé par l'eau au niveau de la batterie du système hybride (batterie de traction), du système hybride ou d'autres composants.

De l'eau pénétrant dans le compartiment moteur risque d'entraîner des dommages importants au niveau du système hybride. De l'eau pénétrant à l'intérieur risque de provoquer un court-circuit de la batterie du système hybride rangée sous les sièges arrière.
De l'eau pénétrant dans la transmission hybride et le moteur électrique arrière (moteur de traction) entraîne une détérioration de la qualité de la transmission. Il est possible que le témoin de dysfonctionnement s'allume et que le véhicule ne soit plus utilisable.
L'eau peut faire partir la graisse des roulements de roues, entraînant une corrosion et une usure prématurée, et peut également pénétrer dans le carter de transmission hybride et réduire ainsi les propriétés lubrifiantes de l'huile.

Lorsque vous devez rouler dans l'eau

Si vous conduisez dans l'eau pour traverser un cours d'eau peu profond, vérifiez tout d'abord la profondeur de l'eau et la fermeté du lit de la rivière. Roulez lentement et évitez les cours d'eau trop profonds.

■ Inspection après conduite tout-terrain

Le sable et la boue qui se sont accumulés autour des disques de freins peuvent affecter l'efficacité du freinage et détériorer les composants du système de freinage.
Effectuez systématiquement un contrôle d'entretien après chaque journée d'utilisation du véhicule en tout-terrain et lorsque celui-ci a roulé dans le sable, l'eau ou la boue.

Modes de conduite

Les modes de conduite suivants peuvent être sélectionnés afin de s'adapter aux conditions de conduite/d'utilisation.

Caractéristiques de chaque mode de conduite

Véhicules sans système de suspension adaptative variable:

■ Mode normal

Ce mode convient lors de la conduite en ville, pour une bonne efficacité de la consommation de carburant, le silence, et la motricité.

Mode Eco

Contrairement au mode Normal, la génération de couple est plus lente lorsqu'on enfonce la pédale d'accélérateur, le fonctionnement de la climatisation (chauffage/refroidissement) est limité, et la conduite est adaptée pour une consommation de carburant améliorée.

■ Mode sport

Permet d'assurer une sensation de conduite et une réponse de l'accélérateur en contrôlant le système hybride et la transmission. Ce mode convient à une conduite sportive et plaisante comme la conduite sur des routes de montagne.

Véhicules avec système de suspension adaptative variable:

■ Mode normal/personnalisé

- Mode normal

Ce mode convient lors de la conduite en ville, pour une bonne efficacité de la consommation de carburant, le silence, et la motricité.

● Mode personnalisé

La conduite est possible en réglant la fonction désirée pour le contrôle du motopropulseur, le contrôle du châssis ou le fonctionnement de la climatisation. Les réglages du mode personnalisé peuvent être uniquement modifiés sur l'écran de personnalisation du mode de conduite de l'affichage central.

Mode Eco

Contrairement au mode Normal, la génération de couple est plus lente lorsqu'on enfonce la pédale d'accélérateur, le fonctionnement de la climatisation (chauffage/refroidissement) est limité, et la conduite est adaptée pour une consommation de carburant améliorée.

■ Mode sport

● Mode Sport S

Grâce au contrôle du système hybride et de la transmission, le couple généré lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée augmente. Ce mode convient donc aux cas où une accélération puissante est souhaitée.

● Mode Sport S+

Grâce au contrôle du système hybride et de la transmission, le couple généré lorsque l'on appuie sur la pédale d'accélérateur est plus élevé, et une excellente stabilité est assurée par un contrôle complet de la direction et de la suspension. Ce mode convient à une conduite sportive.

INFORMATION

■ Fonctionnement du système de climatisation en mode Eco

En mode Eco, le système de climatisation est contrôlé comme suit pour donner la priorité à l'économie de carburant.

• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés de façon à restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse de ventilation est limitée lorsque le mode automatique est sélectionné

Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivantes:

• Réglez la vitesse de ventilation
• Ajustez le réglage de la température
  • Désactivez le mode Eco

Lorsque le mode de conduite est réglé en mode Eco, le système de climatisation peut automatiquement passer en mode Eco. Pour annuler le mode Eco, appuyez sur [Eco Heat/Cool].

Changement du mode de conduite

▶ Véhicules sans AVS (système de suspension adaptative variable)

ECO SPORT 1 2 NORMAL 3

1 Mode Eco

Lorsque vous n'êtes pas en mode Eco, tournez la commande de mode de conduite vers la gauche pour passer en mode Eco. Le témoin du mode de conduite éco s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

2 Mode sport

Lorsque vous n'êtes pas en mode sport, si la commande de sélection du mode de conduite est tournée vers la droite, le témoin « Sport » s'allume. Le témoin du mode Sport s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

3 Mode normal

Appuyez sur la commande de sélection du mode de conduite pour passer en mode Normal lorsque le mode Eco ou le mode Sport est sélectionné.

▶ Véhicules avec AVS (système de suspension adaptative variable)

CUSTOM ECO SPORT S SPORT S+ 1 2 3

1 Mode Eco

Lorsque vous n'êtes pas en mode Eco, tournez la commande de mode de conduite vers la gauche pour passer en mode Eco. Le témoin du mode de conduite éco s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

2 Mode sport

● Mode Sport S

Lorsque vous n'êtes pas en mode Sport S, tournez le sélecteur de mode de conduite vers la droite pour passer en mode Sport S. Le témoin de mode sport S s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

● Mode Sport S+

En mode sport S, tournez le sélecteur de mode de conduite vers la droite pour passer en mode Sport S+. Le témoin de mode sport S+ s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

3 Mode normal/personnalisé

Appuyez sur la commande pour sélectionner le mode normal ou le mode personnalisé. Chaque

fois que vous appuyez sur la commande, le système bascule entre le mode Normal et le mode Personnalisé.

Lorsque le mode Personnalisé est sélectionné, le témoin du mode Personnalisé s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Si vous appuyez sur la commande en mode Eco ou Sport, le système revient en mode Normal.

INFORMATION

■ Annulation du mode Sport/Personnalisé

- Sélectionnez un autre mode de conduite. Le mode sport et le mode personnalisé sont annulés automatiquement lorsque le contact d'alimentation est éteint.

Le mode Normal et le mode Eco ne seront pas annulés automatiquement jusqu'à ce qu'un autre mode de conduite soit sélectionné, même si le contact d'alimentation est éteint.

■ Affichage de l'écran multifonctionnel en fonction du mode de conduite sélectionné

En fonction du mode de conduite sélectionné, les jauges affichées sur l'écran multifonctionnel peuvent changer.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Mode remorque (véhicules AWD)

Le mode Trail est conçu pour contrôler le patinage des roues motrices en contrôlant intégralement les systèmes AWD, de freinage et de contrôle de force motrice. Utilisez le mode Trail lorsque vous conduisez sur des routes cahoteuses, etc.

- Appuyez sur la commande de mode Trail.

Appuyez sur la commande de mode Trail pour l'activer. Le témoin indicateur de mode Trail va s'allumer sur l'écran multifonctionnel. Pour désactiver le système, appuyez de nouveau sur la commande de mode Trail.

Si les roues arrière patinent, le témoin de perte d'adhérence clignote pour indiquer que le mode Trail contrôle leur patinage.

Le mode Trail contrôle le véhicule afin qu'il puisse utiliser la force motrice maximale lors de la conduite sur des routes cahoteuses. Par conséquent, le rendement du carburant peut être réduit par rapport à la conduite avec le mode Trail désactivé.
Si le mode Trail est utilisé en continu pendant une période prolongée, en fonction des conditions de conduite, la charge supportée par les pièces qui y sont liées augmente et le système peut ne pas fonctionner de manière efficace. Dans ce cas, "TRC désactivé." s'affiche sur l'écran multifonctionnel mais le véhicule peut être conduit normalement. Le "TRC désactivé." sur l'écran multifonctionnel s'éteint après un court instant et le système fonctionne correctement.

Lorsque le mode Trail est annulé

Dans les situations suivantes, le mode Trail est automatiquement annulé même s'il est sélectionné:

Lorsque le mode de conduite est modifié.

Lorsque le système hybride est redémarré.

Sons et vibrations lors de la conduite en mode Trail

Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque le mode Trail fonctionne. Aucun n'indique qu'un dysfonctionnement s'est produit :

- Des vibrations peuvent être ressenties dans tout le véhicule ou au niveau du volant

• Il est possible d'entendre des bruits de moteur en provenance du compartiment moteur
  Lorsque le témoin du mode Trail ne s'allume pas

Lorsque le témoin du mode Trail ne s'allume pas même si la commande de mode Trail est enfoncée, le système peut être défectueux.

Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

Avant d'utiliser le mode Trail

Veillez à respecter les précautions suivantes. Un accident imprévisible peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées.

Le mode Trail est conçu pour être utilisé sur des routes cahoteuses.
- Vérifiez que le témoin du mode Trail est allumé avant de conduire.
Le mode Trail n'est pas destiné à étendre les limites du véhicule. Vérifiez soigneusement les conditions routières et conduisez avec prudence.

NOTE

Afin de s'assurer que le mode Trail fonctionne correctement

Ne pas utiliser en permanence le mode Trail pendant une longue période. En fonction des conditions de conduite, la charge sur les pièces liées augmente et le système peut ne pas fonctionner correctement.

Liens connexes

Changement du mode de conduite(P. 234)

Passage au mode de conduite EV

En mode de conduite EV, l'alimentation électrique est fournie par la batterie du système hybride (batterie de traction), et seul le moteur électrique (moteur de traction) est utilisé pour propulser le véhicule. Ce mode vous permet de conduire dans des zones résidentielles tôt le matin et tard le soir, ou dans les parkings intérieurs, etc., sans vous préoccuper des nuisances sonores et des émissions polluantes.

Appuyez sur la commande de mode de conduite EV.

Lorsque le mode de conduite EV est activé, le témoin de mode de conduite EV s'allume.

Pour ramener le véhicule en mode de conduite normale (au moyen du moteur à essence et du moteur électrique [moteur de traction]), appuyez sur la commande en mode de conduite EV.

EV MODE

INFORMATION

■ Situations dans lesquelles le mode de conduite EV ne peut pas être activé

Vous risquez de ne pas pouvoir passer en mode de conduite EV dans les situations suivantes. S'il ne peut pas être activé, un signal sonore se déclenche et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

La température du système hybride est élevée.

Le véhicule a été laissé au soleil, conduit dans une montée ou à vitesse élevée, etc.

La température du système hybride est basse.

La température du système hybride est basse. Le véhicule a été laissé à des températures inférieures à environ 0°C (32°F) pendant une longue période, etc.

- Le moteur à essence est en cours de chauffe.

La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.

Le niveau de batterie restant indiqué sur l'écran "Monit. Énergie" est faible.

La vitesse du véhicule est élevée.

- Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en pente, etc.

Le désembuage du pare-brise est en cours d'utilisation.

Passage en mode de conduite EV lorsque le moteur à essence est froid

Si vous démarrez le système hybride alors que le moteur à essence est froid, le moteur à essence démarre automatiquement après un court instant, afin de monter en température. Dans ce cas, il vous est impossible de passer en mode de conduite EV.

Une fois que le système hybride a démarré et que le témoin "READY" est allumé, appuyez sur la commande de mode de conduite EV avant que le moteur à essence ne démarre pour passer en mode de conduite EV.

■ Annulation automatique du mode de conduite EV

Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, le moteur à essence peut redémarrer automatiquement dans les situations suivantes. Lorsque le mode de conduite EV est désactivé, un signal sonore se déclenche, le témoin de mode de conduite EV s'éteint après avoir clignoté, et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.

Le niveau de batterie restant indiqué sur l'écran "Monit. Énergie" est faible.

La vitesse du véhicule est élevée.

- Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en pente, etc.

Distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV

La distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV varie de quelques centaines de mètres à environ 1 km (0,6 mile). Cependant, en fonction des conditions du véhicule, il existe des situations dans lesquelles le mode de conduite EV ne peut pas être utilisé.

(La distance pouvant être parcourue dépend du niveau de charge de la batterie du système hybride [batterie de traction] et des conditions de conduite.)

Économie de carburant

Le système hybride est conçu pour réaliser la meilleure économie de carburant possible dans des conditions de conduite normales (au moyen du moteur à essence et du moteur électrique [moteur de traction]). En roulant en mode de conduite électrique EV plus souvent que nécessaire, vous risquez d'obtenir des économies moindres de carburant.

AVERTISSEMENT

Pour l'Azerbaïdjan, la Géorgie et la Moldavie :

Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, faites particulièrement attention aux alentours du véhicule. À cause de l'absence de bruit du moteur, les piétons, cyclistes ou autres usagers de la route et véhicules aux alentours peuvent ne pas avoir conscience du démarrage ou de l'approche du véhicule, soyez donc extrêmement prudent lorsque vous conduisez.

Sauf pour l'Azerbaïdjan, la Géorgie et la Moldavie :

Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, faites particulièrement attention aux alentours du véhicule. À cause de l'absence de bruit du moteur, les piétons, cyclistes ou autres usagers de la route et véhicules aux alentours peuvent ne pas avoir conscience du démarrage ou de l'approche du véhicule, soyez donc extrêmement prudent lorsque vous conduisez. Par conséquent, prenez des précautions supplémentaires lorsque vous conduisez, même si le système d'avertissement acoustique du véhicule est activé.

Système de maintien des freins

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule se trouve dans une côte à fort pourcentage

Lorsque vous utilisez le système de maintien des freins dans une pente raide, soyez prudent. La fonction de maintien des freins peut ne pas immobiliser le véhicule dans une telle situation.

Lorsque vous êtes à l'arrêt sur une route glissante

Le système ne peut pas arrêter le véhicule dès lors que la capacité d'adhérence des pneus est excédée. N'utilisez pas le système lorsque vous êtes à l'arrêt sur une route glissante.

NOTE

Lorsque vous stationnez le véhicule

Le système de maintien des freins freinage n'a pas été conçu pour le stationnement longue durée du véhicule. Le fait de placer le contact d'alimentation sur arrêt alors que le système maintient les freins, risque de relâcher les freins, et de causer une mise en mouvement du véhicule. Lorsque vous actionnez le contact d'alimentation, appuyez sur la pédale de frein, mettez la position de changement de vitesse sur P et serrez le frein de stationnement.

Liens connexes

Utilisation du frein de stationnement(P. 186)

Témoin d'activation du système de maintien des freins (avertisseur sonore)(P. 649)

Active le système de maintien des freins

Le système de maintien des freins garde les freins serrés lorsque la position de changement de vitesse est sur D, S ou N avec le système activé et la pédale de frein enfoncée pour arrêter le véhicule. Le système relâche le frein lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée avec la position de changement de vitesse sur D ou S pour permettre un départ en douceur du véhicule.

Active le système de maintien des freins

Le témoin de veille du système de maintien des freins (vert) s'allume. Pendant que le système maintient les freins, le témoin d'activation du système de maintien des freins (jaune) s'allume.

Conditions de fonctionnement du système de maintien des freins

Le système de maintien des freins ne peut pas être activé dans les conditions suivantes:

La porte du conducteur n'est pas fermée.
Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité.
- Le frein de stationnement est serré.
"L'activation de l'EPB a été interrompue" or "Panne de l'EPB. Consultez votre concessionnaire." est affiché sur l'écran multifonctionnel.

Si l'une des conditions indiquées ci-dessus est détectée alors que le système de maintien des freins est activé, le système est désactivé et le témoin indicateur de veille du système de maintien des freins s'éteint. De plus, si l'une des conditions est détectée alors que le système maintient les freins, un avertisseur sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel. Le frein de stationnement est alors automatiquement serré.

■ Fonction de maintien des freins

Si la pédale de frein est laissée relâchée pendant environ 3 minutes une fois que le maintien des freins par le système a débuté, le frein de stationnement est automatiquement serré. Dans ce cas, un avertisseur sonore se déclenche et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
La fonction de maintien des freins peut ne pas immobiliser le véhicule dans une côte à fort pourcentage. Dans ce cas, il peut être nécessaire pour le conducteur d'actionner les freins. Un avertisseur sonore retentit et l'écran multifonctionnel informe le conducteur de cette situation. Si un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez les instructions.
Pour désactiver le système pendant le maintien des freins par le système, appuyez fermement sur la pédale de frein et appuyez à nouveau sur le bouton.
Lorsque vous ne souhaitez pas que le frein de stationnement fonctionne automatiquement, appuyez et maintenez la commande de maintien du frein jusqu'à ce que le témoin de veille (vert) s'éteigne, puis éteignez le contact d'alimentation du moteur.

En cas d'actionnement automatique du frein de stationnement alors que le système maintient les freins

Effectuez l'une des opérations suivantes pour desserrer le frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale d'accélérateur. (Le frein de stationnement n'est pas relâché automatiquement si la ceinture de sécurité n'est pas attachée.)
• Actionnez la commande du frein de stationnement tout en appuyant sur la pédale de frein.

Assurez-vous que le témoin indicateur de frein de stationnement s'éteint.

Lorsqu'une inspection par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance est nécessaire

Lorsque le témoin de veille de maintien des freins (vert) ne s'allume pas même lorsque vous appuyez sur la commande du système de maintien des freins et que les conditions de fonctionnement du système de maintien des freins sont réunies, le système risque d'être défectueux.

Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si "Panne de BrakeHold." est affiché sur l'écran multifonctionnel

Le système peut être défectueux.

Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Messages d'avertissement et signaux sonores

Le système utilise des messages d'avertissement et des signaux sonores pour signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le conducteur de la nécessité d'être prudent. Si un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez les instructions.

Liens connexes

Serrer/desserrer le frein de stationnement (mode manuel)(P. 189)

4-1. Réglages des favoris

Mes paramètres....244

4-2. Réglage de la position de conduite préférée

Faciliter l'entrée et la sortie du conducteur (système d'accès assisté)....245

Enregistrement/rappel/suppression de la position de conduite ..... 246

4-3. Réglage de la température/de l'environnement à l'intérieur du véhicule

Conditions de confort à maintenir sans régler chaque système (Le-xus Climate Concierge).... 250

Commandes de climatisation .....252

Volant chauffant 261

Sièges chauffants......262

Sièges ventilés....264

Utilisation du toit ouvrant 265

Utilisation du toit ouvrant panorama.....268

Ouverture et fermeture du pare- soleil électronique....271

4-4. Éclairage de l'intérieur

Utilisation des éclairages intérieurs....273

4-5. Utilisation des équipements intérieurs

Emplacement des rangements......277

Équipements intérieurs pratiques. 283

4-6. Utilisation du coffre à bagages

Utilisation des crochets d'arrimage 294

Utilisation des crochets du filet de chargement 295

Utilisation des crochets pour sac à provisions....296

Couvre-plancher......297

Rangement du cache-bagages .....299

Mes paramètres

En reconnaissant un individu au moyen d'un dispositif, tel qu'une clé électronique, la position de conduite et les paramètres du véhicule enregistrés pour ce conducteur peuvent être rappelés lorsque l'on entre dans le véhicule. En attribuant à l'avance un dispositif d'authentication à un conducteur, ce dernier peut entrer dans le véhicule avec ses paramètres préférés. Les paramètres de 3 pilotes au maximum peuvent être enregistrés par Mes paramètres. Pour plus de détails sur la manière d'attribuer/supprimer des clés électroniques, de définir des noms de conducteur, d'effectuer une initialisation, de changer de conducteur manuellement ou de supprimer un conducteur, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

■ Types de dispositifs d'authentication assignés

Un individu peut être identifié à l'aide des dispositifs d'authentication suivants.

- Clé électronique

Un individu est identifié lorsque le système d'accès et de démarrage mains libres détecte sa clé électronique.

● Dispositifs Bluetooth

Un individu peut être détecté si le même dispositif Bluetooth que celui utilisé comme téléphone mains libres lors de la dernière entrée dans le véhicule est connecté au système audio.

■ Fonctions rappelées

Lorsqu'un individu est identifié à partir d'un dispositif d'authentication, les réglages des fonctions suivantes sont rappelés.

- Position de conduite (fonction de rappel de mémoire) ^*

Après l'identification d'un individu, la position de conduite qui était définie lors de la dernière conduite est rappelée lorsque l'opération suivante est effectuée.

La porte est déverrouillée et s'ouvre en utilisant le système d'accès et de démarrage mains libres ou la télécommande sans fil.

- Affichages des instruments, affichage tête haute ^ et informations multimédia ^1

Lorsqu'un individu est identifié, les réglages du véhicule utilisés lors de la dernière fois que le contact d'alimentation a été arrêté sont rappelés.

- Réglages du véhicule pouvant être réalisés à l'aide de l'écran central ^*1

Lorsqu'un individu est identifié, les réglages du véhicule utilisés lors de la dernière fois que le contact d'alimentation a été arrêté sont rappelés.

- Fonction d'aide à la conduite en toute sécurité ^*1

Lorsqu'un individu est identifié, les réglages du véhicule utilisés lors de la dernière fois que le contact d'alimentation a été arrêté sont rappelés.

*: Si le véhicule en est équipé

*1: Certains réglages sont exclus

Faciliter l'entrée et la sortie du conducteur (système d'accès assisté)\*

AVERTISSEMENT

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.

Lorsque tous les éléments suivants ont été effectués, le siège conducteur et le volant sont réglés automatiquement sur une position permettant au conducteur d'entrer dans le véhicule et d'en sortir facilement.

● La position de changement de vitesse a été déplacée sur P.
- Le contact d'alimentation a été positionné sur ACC ou ON.
- La ceinture de sécurité du conducteur a été détachée.

Lorsque l'un des éléments suivants a été effectué, le siège conducteur et le volant reviennent automatiquement à leur position d'origine.

• Le contact d'alimentation a été positionné sur le mode ACC ou ON.
• La ceinture de sécurité du conducteur a été attachée.

INFORMATION

Fonctionnement du système d'accès assisté

Lorsque vous sortez du véhicule, le système d'accès assisté risque de ne pas fonctionner si le siège est déjà proche de la position la plus reculée, etc.

Fonction de protection anti-pincement

Lorsque le système d'accès assisté fonctionne, si un objet est coincé derrière le siège avant, le siège avant s'arrête puis s'avance légèrement. Lorsque la fonction de protection antiblocage fonctionne, le siège s'arrête à une position autre que la position du siège définie. Vérification de la position du siège.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

*: Si le véhicule en est équipé

Enregistrement/rappel/suppression de la position de conduite\*

Cette fonctionnalité règle automatiquement la position du siège conducteur, du volant, des rétroviseurs extérieurs et de l'affichage tête haute* afin d'entrer et de sortir du véhicule plus facilement ou selon vos préférences.

Jusqu'à 3 positions de conduite différentes peuvent être enregistrées pour le conducteur et l'hôte enregistrés dans Mes Réglages. Lorsque l'affectation de la clé électronique (y compris une carte-clé*) est enregistrée dans Mes Réglages, la position de conduite pour chaque conducteur peut être rappelée (fonction de rappel de la mémorisation).

INFORMATION

Utilisation du système de commande vocale\*

Vous pouvez effectuer les opérations suivantes à l'aide du système de commande vocale:

Enregistrement de la position de conduite
Rappel de position de conduite (uniquement lorsque la position de changement de vitesse est sur P)

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Mémorisation d'une position de conduite (fonction de mémorisation de position)

1 Vérifiez que la position de changement de vitesse est sur P.
2 Mettez le contact d'alimentation sur la position ON.
3 Réglez le siège conducteur, le volant, les rétroviseurs extérieurs et l'affichage tête haute ^* sur les positions souhaitées.
4 Tout en appuyant sur le bouton "SET" ou dans les 3 secondes après avoir appuyé sur le bouton "SET", appuyez sur le bouton "1", "2" ou "3" jusqu'à ce que le signal sonore retentisse.

Si une position de conduite a déjà été enregistrée pour le bouton sélectionné, la position précédemment enregistrée sera écrasée.

3 2 1 Vol Vol

INFORMATION

Positions de siège pouvant être mémorisées

Les positions réglées autres que la position réglée par la commande du soutien lombaire peuvent être enregistrées.

Pour utiliser correctement la fonction de mémorisation de la position de conduite

Si un siège est déjà positionné sur la position la plus éloignée possible et que le siège est actionné dans la même direction, la position enregistrée risque d'être légèrement différente lorsqu'elle est rappelée.

AVERTISSEMENT

Pendant le réglage du siège, prenez garde de ne pas toucher le passager arrière ou de ne pas vous retrouver comprimé contre le volant.

Rappel d'une position de conduite (fonction de mémorisation de la position)

AVERTISSEMENT

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.

1 Vérifiez que la position de changement de vitesse est sur P.
2 Mettez le contact d'alimentation sur la position ON.
3 Appuyez sur l'un des boutons pour la position de conduite que vous souhaitez rappeler jusqu'à ce que le signal sonore retentisse.

3 2 1 Me

INFORMATION

Arrêt en cours de manœuvre du rappel de la position

Utilisez l'une des méthodes suivantes:

• Appuyez sur le bouton "SET".
• Appuyez sur le bouton "1", "2" ou "3".
• Actionnez l'une des commandes de réglage du siège (annule seulement le rappel de position du siège).
  Actionnez la commande de réglage de l'inclinaison et de réglage télescopique du volant (annule seulement le rappel de position du volant).
  Utilisation de la mémoire de position de conduite après la coupure du contact d'alimentation

Les positions de siège enregistrées peuvent être rappelées dans les 180 secondes qui suivent l'ouverture de la porte du conducteur et pendant 61 secondes supplémentaires après la fermeture de celle-ci.

Lorsque la position de siège enregistrée ne peut pas être rappelée

La position du siège peut ne pas être rappelée dans certaines situations lorsque la position du siège est enregistrée dans une certaine plage.

Pour plus de détails, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Fonction de protection anti-pincement

Lorsque la position de conduite est rappelée ou que le système d'accès assisté fonctionne, si un objet est coincé derrière le siège avant, ce dernier s'arrête puis s'avance légèrement. Lorsque la fonction de protection antiblocage fonctionne, le siège s'arrête à une position autre que la position du siège définie. Vérification de la position du siège.

Rappel d'une position de conduite

Veillez à ce que l'appuie-tête n'est pas en contact avec le plafond ou un pare-soleil.

Enregistrement/annulation/rappel d'une position de conduite sur une clé électronique (fonction de rappel de mémoire) \*1

■ Identification d'un conducteur avec la clé électronique attribuée et enregistrée

Les positions de conduite peuvent être rappelées automatiquement pour chaque conducteur enregistré en enregistrant les attributions des touches électroniques dans My Settings.

Procédure d'enregistrement de la position de conduite

Lorsque la position de changement de vitesse est passée sur P après avoir conduit le véhicule, la position de conduite actuelle sera enregistrée.

Procédure de rappel de la position de conduite

1 Ne portez que la clé qui a été attribuée et enregistrée dans Mes réglages puis déverrouillez et ouvrez la porte du conducteur à l'aide du système d'accès et de démarrage intelligent ou de la télécommande du verrouillage centralisé.

La position de conduite autre que le volant et l'affichage tête haute (sur modèles équipés) se placent sur la position enregistrée. Toutefois, le siège se place sur une position légèrement plus reculée que la position enregistrée afin de faciliter l'entrée dans le véhicule.

Si la position de conduite est dans une position qui a déjà été enregistrée, la position de conduite ne bougera pas.

2 Mettez le contact d'alimentation sur ACC ou ON.

Le siège, le volant et l'affichage tête haute (sur modèles équipés) (uniquement lorsque le contact d'alimentation est sur ON) se placent sur la position enregistrée.

*1: Côté conducteur uniquement

INFORMATION

Rappel de la position de conduite à l'aide de la fonction de rappel de la mémorisation

Il est possible d'enregistrer différentes positions de conduite sur chaque clé électronique. Par conséquent, la position de conduite rappelée peut être différente en fonction de la clé portée.

■ Fonction de protection anti-pincement

Lorsque la position de conduite est rappelée ou que le système d'accès assisté fonctionne, si un objet est coincé derrière le siège avant, ce dernier s'arrête puis s'avance légèrement. Lorsque la fonction de protection antiblocage fonctionne, le siège s'arrête à une position autre que la position du siège définie. Vérification de la position du siège.

Procédure d'annulation de la fonction de rappel de mémorisation

Initialisez les réglages enregistrés du conducteur dans Mes Réglages.

Pour plus d'informations sur l'initialisation des réglages enregistrés du conducteur, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Conditions de confort à maintenir sans régler chaque système (Lexus Climate Concierge)

Le fonctionnement des sièges chauffants et des sièges ventilés des sièges avant et le volant chauffant* s'effectue automatiquement en fonction du réglage de la température du système de climatisation, de la température extérieure, de la température à l'intérieur du véhicule, etc.

Lexus Climate Concierge

Lexus Climate Concierge fonctionne conjointement avec [AUTO] du système de climatisation.

1 Sélectionnez le commutateur d'écran d'option.→ P.253
2 Sélectionnez la commande [Climatisation bi-zone].
3 Activez la commande [AUTO].

Fonctions contrôlables automatiquement

● Système de climatisation automatique→P.252

Le fonctionnement du système de climatisation s'effectue automatiquement en fonction du réglage de température du côté conducteur/côté passager avant.

- Sièges chauffants → P.262

Le fonctionnement des sièges chauffants est automatique en fonction du réglage de la température du côté du conducteur/passager avant.

Le fonctionnement passe automatiquement du chauffage des sièges aux ventilateurs des sièges en fonction du réglage de la température du système de climatisation, de la température extérieure, etc.

- Sièges ventilés→P.264

Le fonctionnement de la ventilation des fauteuils s'effectue automatiquement en fonction du réglage de température du côté conducteur/côté passager avant.

Le fonctionnement passe automatiquement du chauffage des sièges aux ventilateurs des sièges en fonction du réglage de la température du système de climatisation, de la température extérieure, etc.

L'utilisation du volant chauffant est effectuée automatiquement en fonction du réglage de la température du système de climatisation, de la température extérieure, etc.

INFORMATION

■ Fonctions de détection des passagers

Lorsqu'un passager est détecté sur le siège passager avant, le chauffage du siège et la ventilation sont actionnés automatiquement.

*: Si le véhicule en est équipé

Lorsque le commutateur de chauffage/ventilation des sièges est réglé sur AUTO, la fonction de détection des passagers ne fonctionne pas.
Fonctionnement du siège chauffant arrière (véhicules avec sièges arrière chauffants)

Les sièges chauffants arrière ne sont pas commandés par le Lexus Climate Concierge.

Commandes de climatisation

Lorsque la commande [AUTO] est activé, les sorties d'air et la vitesse de ventilation sont automatiquement modifiées en fonction de la température réglée. La position et la forme des boutons sont différentes sur les véhicules à conduite à droite. De plus, la position de l'écran et des boutons varie en fonction du type de système.

NOTE

Lorsque le système hybride est arrêté, ne laissez pas le système de climatisation en marche plus longtemps que nécessaire.

INFORMATION

Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses

Fermez toutes les vitres. Si la poussière projetée par le véhicule entre toujours à l'intérieur de l'habitacle après avoir fermé les vitres, il est recommandé de commuter l'entrée d'air en mode air extérieur et de faire fonctionner la ventilation à n'importe quelle vitesse.

Lorsque la température extérieure est basse

La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner même lorsque [A/C] est sélectionné.

Odeurs provenant de la ventilation et de la climatisation

Pour laisser entrer de l'air frais, réglez le système de climatisation en mode d'air extérieur.
Il est possible que diverses odeurs provenant de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule entrent dans le système de climatisation et s'y accumulent au cours de l'utilisation. Cela peut ensuite causer la diffusion d'odeurs par les aérateurs.
Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:

• Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode d'air extérieur avant d'arrêter le véhicule.
• La synchronisation du démarrage de la soufflerie peut être retardée quelques instants après que le système de climatisation ait été démarré en mode automatique.

- Pendant le stationnement, le système passe automatiquement en mode d'admission d'air extérieur pour favoriser une meilleure circulation de l'air dans le véhicule, contribuant ainsi à réduire les odeurs qui se produisent au démarrage du véhicule.

Utilisation du système de commande vocale

Le système de climatisation peut être actionné à l'aide des commandes vocales. Pour plus de détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE"

Personnalisation

Les fonctions liées au mode automatique (lorsque la commande [AUTO] est activé) peuvent être réglées via [Personnaliser le véhicule] sur l'écran central.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Commande de l'écran des options

▶ Modèle d'affichage central 14 pouces

A B C D E F Climatisation Sync AUTO Off - + A/C K J I H G Lo Lo

A Commande de réglage de la température côté gauche
B Commande de réglage de mode de flux d'air
C Commande de l'écran des options
D Commande de l'écran de raccourci

Sélectionnez pour afficher des icônes de raccourci pour différentes fonctions.

E Commande [Sync]
F Commande de réglage de la température côté droit
G Commande [A/C]
H Commande de mode d'air extérieur/de recyclage d'air
I Commande de réglage de vitesse de ventilation
J Commande [Off]
K Commande [AUTO]

▶ Modèle d'affichage central 9,8 pouces

A AUTO K B C D Climatisation Lo OFF J I H G A/C Lo E SYNC F

A Commande de réglage de la température côté gauche
B Commande de réglage de mode de flux d'air
C Commande de l'écran des options
D Commande de l'écran de raccourci

Sélectionnez pour afficher des icônes de raccourci pour différentes fonctions.

E Commande de réglage de la température côté droit

F	Commande [SYNC]
G	Commande [A/C]
H	Commande de mode d'air extérieur/de recyclage d'air
I	Commande de réglage de vitesse de ventilation
J	Commande [OFF]
K	Commande [AUTO]

Réglage de la température

Tournez la commande de réglage de la température dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la température et tournez la commande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour baisser la température.

Lorsque le témoin de la commande [Sync] et allumé, le réglage de la température du côté du passager avant correspondra à celui du côté du conducteur.

Lorsque le témoin de la commande [Sync] est éteint, le fait d'activer la commande [Sync] illuminera le témoin de la commande [Sync] et le réglage de la température du côté du passager avant devient le même que celui du côté du conducteur.

Lorsque la commande de réglage de la température du côté du passager avant est actionnée, le témoin sur la commande [Sync] s'éteint et le réglage de la température du côté du passager avant peut être ajusté.

Lorsque le témoin de la commande [A/C] est éteint, la ventilation et le chauffage peuvent être utilisés.

Réglage de la vitesse de ventilation

Pour augmenter la vitesse de ventilation, sélectionnez le commutateur de réglage de vitesse de ventilation [+] ou faites glisser l'icône du commutateur de réglage de la vitesse de ventilation vers la droite. Pour diminuer la vitesse de ventilation, sélectionnez le commutateur de réglage de la vitesse de ventilation [-] ou faites glisser l'icône du commutateur de réglage de la vitesse de ventilation vers la gauche.

Sélectionnez la commande [Off] pour arrêter le ventilateur.

Il est également possible d'arrêter le ventilateur en maintenant enfoncé le commutateur de réglage de la vitesse de ventilation [-] ou en faisant glisser l'icône du commutateur de réglage de la vitesse de ventilation le plus à gauche possible et en la maintenant dans cette position.

Changement du mode de débit d'air

Sélectionnez la commande de réglage de mode de flux d'air

Le mode de flux d'air change à chaque fois que la commande est sélectionnée.

Les sorties d'air et le volume d'air changent selon le mode de flux d'air sélectionné.

: L'air souffle sur le haut du corps

: L'air souffle sur le haut du corps et les pieds

: L'air souffle sur les pieds

: L'air souffle sur les pieds et le désembuage du pare-brise fonctionne

INFORMATION

Emplacement des sorties d'air

Commutation entre le mode d'air extérieur et le mode de recyclage d'air

Il est recommandé de changer temporairement le mode air en mode air recyclé afin d'empêcher l'air sale de pénétrer dans le véhicule, par exemple dans un tunnel ou en cas de circulation intense, et afin d'aider à refroidir l'intérieur lorsque la température de l'air extérieur est élevée.

Appuyez sur la commande de mode d'air extérieur/de recyclage d'air.

Le mode d'air bascule entre le mode d'air extérieur et le mode de recyclage d'air à chaque fois que vous actionnez la commande. Lorsque le mode de recyclage d'air est sélectionné, le témoin s'allume.

Le mode air peut changer automatiquement en fonction du réglage de la température, de la température à l'intérieur du véhicule, etc.

Mode de flux d'air concentré sur les sièges avant (S-FLOW)

Cette fonction contrôle automatiquement le flux d'air de climatisation de sorte que la priorité soit donnée aux sièges avant. En réduisant le refroidissement inutile, l'économie de carburant est améliorée.

Le mode de flux d'air concentré sur les sièges avant fonctionne dans les situations suivantes.

• Aucun passager n'est détecté sur les sièges arrière
• Le désembuage de pare-brise ne fonctionne pas

La commande S-Flow est

(ON) sur l'écran d'option.

Dans le mode de flux d'air concentré sur les sièges avant, il est possible d'orienter le flux d'air vers les sièges avant uniquement et vers l'ensemble des sièges au moyen de la commande. Lorsque le mode a été activé manuellement, le contrôle automatique du flux d'air arrête de fonctionner.

1 Sélectionnez le commutateur d'écran d'option.

2 Sélectionnez le commande [S-Flow].

● Témoin allumé: Flux d'air vers les sièges avant uniquement
● Témoin éteint: Flux d'air vers l'ensemble des sièges

INFORMATION

■ Fonctionnement du contrôle automatique du flux d'air

Afin de maintenir une température confortable dans l'habitacle, le flux d'air peut être dirigé vers les sièges sans passagers immédiatement après le démarrage du système hybride et à d'autres moments en fonction de la température extérieure.
- Après le démarrage du système hybride, si les passagers se déplacent à l'intérieur ou entrent dans le véhicule ou en sortent, le système ne peut pas détecter avec précision la présence des passagers et le contrôle automatique du flux d'air ne fonctionne pas.
S'il fait très chaud ou très froid et que le système détermine que la climatisation de l'ensemble du véhicule est nécessaire, le flux d'air sera dirigé vers les sièges arrière, que le mode de flux d'air concentré sur les sièges avant soit activé ou désactivé.
Si le mode de flux d'air concentré vers les sièges avant est désactivé manuellement, il est automatiquement activé lorsque le système hybride est démarré après avoir été arrêté pendant un certain temps.
Uniquement lorsque le mode de flux d'air concentré vers les sièges avant est activé automatiquement, il est désactivé automatiquement lorsqu'une porte arrière est ouverte et fermée.
Lorsque le mode de flux d'air concentré vers les sièges avant est activé manuellement, le flux d'air n'est pas dirigé vers les sièges arrière, même si une porte arrière est ouverte et fermée.
Pour diriger le flux d'air vers les sièges arrière, désactivez manuellement le mode de flux d'air concentré vers les sièges avant.

Conditions de détection des passagers

La détection d'un passager sur le siège arrière se fait par l'ouverture/la fermeture d'une porte arrière.

Une fois que le système détermine la présence d'un passager sur le siège arrière, il n'en déterminera pas d'autre pendant le trajet.

■ Fonctionnement du contrôle manuel du flux d'air

Même si la fonction est commutée manuellement sur l'orientation du flux d'air vers les sièges avant uniquement, le flux d'air risque de ne pas être dirigé automatiquement vers l'ensemble des sièges même si un siège arrière est occupé.

Pour revenir au contrôle automatique du flux d'air

1. Avec l'indicateur éteint, placez le contact d'alimentation sur arrêt.
2. Après 60 minutes ou plus, placez le contact d'alimentation sur ON.

Réglage de la vitesse de ventilation en mode automatique

Lorsque la commande [AUTO] est activée, la vitesse de ventilation réglée automatiquement peut être ajustée en fonction de vos préférences.

1 Sélectionnez la commande d'options du système de climatisation.

2 Sélectionnez [FAST/ECO].

• [FAST]: Utilisez cette commande lorsque vous souhaitez ressentir rapidement les effets du système de climatisation
  ● [NORMAL]: Contrôle normal
• [ECO]: Utilisez cette commande pour améliorer l'économie de carburant pendant le fonctionnement du système de climatisation

Chauffage rapide de l'intérieur (Chaleur max)

Lorsque [Chaleur max] est activé, afin de réchauffer rapidement l'intérieur, les réglages du système de climatisation sont immédiatement modifiés.

1 Sélectionnez la commande de l'écran des raccourcis.

2 Sélectionnez le commande [Chaleur max].

• La température du système de climatisation sera réglée sur [Hi] et la commande [AUTO] sera activée.
• Les sièges chauffants sont réglés sur Hi. (véhicules avec sièges chauffants)
• Le volant chauffant est réglé sur Hi. (véhicules avec un volant chauffant)
• Dans les situations suivantes, le siège chauffant/ventilé côté passager avant est réglé sur [AUTO]. (véhicules avec sièges chauffants)
• Lorsque [Climatisation bi-zone] est activé
• Lorsque le système détermine qu'un passager se trouve dans le siège du passager avant

- Lorsque le témoin de la commande [Sync] est allumé, le réglage de la température du côté du passager avant sera également réglé sur [Hi].

INFORMATION

[Chaleur max]

La commande [Chaleur max] ne peut pas être utilisée pour désactiver le réglage.
Une fois que la commande [Chaleur max] a été utilisée, le réglage de la température peut être réglé à l'aide des commandes de contrôle de la température du système de climatisation.

Lorsque [Climatisation bi-zone] est activé, si la commande [AUTO] est activée, les chauffages et les ventilateurs des sièges avant, ainsi que le volant chauffant, fonctionnent automatiquement en fonction du réglage de la température.*
- Chaque fonction peut également être réglée sur le réglage souhaité.

Refroidir rapidement l'intérieur (Fraîcheur max)

Lorsque [Fraîcheur max] est activé, afin de rafraichir rapidement l'intérieur, les réglages du système de climatisation seront immédiatement modifiés.

1 Sélectionnez la commande de l'écran des raccourcis.

2 Sélectionnez le commande [Fraîcheur max].

• La température du système de climatisation sera réglée sur [Lo] et la commande [AUTO] sera activée.
• Les ventilateurs de siège seront réglés sur Haut. (Véhicules avec ventilateurs de siège)
• Dans la situation suivante, le volant chauffant est réglé sur [AUTO]. (véhicules avec un volant chauffant)
• Lorsque [Climatisation bi-zone] est activé
• Dans les situations suivantes, le siège chauffant/ventilé côté passager avant est réglé sur [AUTO].
  Dans les situations suivantes, le siège chauffant/ventilé côté passager avant est réglé sur [AUTO]. (véhicules avec sièges chauffants)
  • Lorsque [Climatisation bi-zone] est activé
• Lorsque le système détermine qu'un passager se trouve dans le siège du passager avant

- Lorsque le témoin de la commande [Sync] est allumé, le réglage de la température du côté du passager avant sera également réglé sur [Lo].

INFORMATION

[Fraîcheur max]

La commande [Fraîcheur max] ne peut pas être utilisée pour désactiver le réglage.
Une fois que la commande [Fraîcheur max] a été utilisée, le réglage de la température peut être réglé à l'aide des commandes de contrôle de la température du système de climatisation.
Lorsque [Climatisation bi-zone] est activé, si la commande [AUTO] est activée, les chauffages et les ventilateurs des sièges avant, ainsi que le volant chauffant, fonctionnent automatiquement en fonction du réglage de la température.*
- Chaque fonction peut également être réglée sur le réglage souhaité.

Générateur nanoe ^TM X ^*1*2*

*: Si le véhicule en est équipé
*1: nanoe™ et la marque nanoe™ X sont des marques commerciales de Panasonic Holdings Corporation.

Un générateur de nanoe ^TM X est installé dans ce système de climatisation. Il fournit de l'air pur et rafraîchissant par l'aération du côté vitre du siège du conducteur en émettant des particules nanoe ^TM X. ^*3

INFORMATION

Générateur nanoe™ X

Ce véhicule intègre un produit biocide.

De l'air ionisé généré par un dispositif intégré au véhicule purifie l'air de l'habitacle en détruisant certains types de bactéries, de virus et de moisissures.

Substances actives: Les radicaux libres sont générés in situ à partir de l'air ambiant ou de l'eau

• Lorsque nanoe ^TM X est activé, le générateur nanoe ^TM X est automatiquement activé lorsque vous mettez en marche le ventilateur.
• Les effets du nanoe™ X sont maximisés dans les conditions suivantes :

Lorsque le générateur est installé dans les aérateurs du côté conducteur :

• Les aérateurs pour le haut du corps, le haut du corps et les pieds, et les pieds sont utilisés.

• Les aérateurs du côté conducteur sont ouverts.

• Lorsque des particules nanoe™ X sont générées, une petite quantité d'ozone est émise, de sorte qu'une légère odeur peut être détectée. Il s'agit approximativement de la même quantité que l'on trouve déjà dans la nature, comme dans les forêts, et cela n'a aucun effet sur le corps humain.

• Un léger bruit peut être décelé pendant le fonctionnement. Il peut s'écouler un certain temps avant que l'appareil ne commence à fonctionner. Un bruit plus perceptible peut se manifester dès le début de l'opération. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.

AVERTISSEMENT

Générateur nanoe™ X

Ne démontez pas ou n'essayez de réparer pas le générateur nanoe ^™ X, car il contient les pièces sous haute tension. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si le générateur a besoin d'être réparé.

*2: Les particules nanoe™ X sont des particules d'eau atomisées électrostatiques de taille nanométrique qui contiennent des radicaux hydroxyles ayant des effets bénéfiques.
*3: En fonction des conditions de température et d'humidité, de vitesse du ventilateur et de direction du flux d'air, le générateur nanoe™ X peut ne pas fonctionner à pleine capacité.

NOTE

Pour éviter d'endommager le générateur de nanoe™ X

N'insérez rien dans l'aérateur du côté conducteur, ne fixez rien dessus et n'utilisez pas de sprays autour de la bouche d'aération. Ces actions pourraient entraîner un dysfonctionnement du générateur.

Réglage de l'orientation, de l'ouverture et de la fermeture des sorties d'air

Pour régler la position d'ouverture et de fermeture des sorties d'air, procédez aux opérations suivantes :

Centrale avant

车(1)车 2 2

1 Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas
2 Tournez la molette pour ouvrir ou fermer l'aérateur

▶ Latérale avant

1 Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas
2 Tournez la molette pour ouvrir ou fermer l'aérateur

Arrière

1 2 1

1 Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas
2 Tournez la molette pour ouvrir ou fermer l'aérateur

Volant chauffant\*

Chauffez la surface de préhension du volant.

AVERTISSEMENT

Des précautions doivent être prises si une personne appartenant à l'une des catégories suivantes entre en contact avec le volant lorsque le chauffage est en marche :

Nourrissons, jeunes enfants, personnes âgées, malades ou handicapés
Personnes à la peau sensible
Personnes très fatiguées
- Personnes ayant consommé de l'alcool ou des médicaments provoquant la somnolence (somnifères, traitements contre le rhume, etc.)

NOTE

N'utilisez pas les fonctions lorsque le système hybride est arrêté.

INFORMATION

Conditions d'utilisation

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON.

Mettre le volant chauffant sur ON/OFF

Sélectionnez sur l'affichage central.

À chaque fois que la commande est sélectionnée, les conditions de fonctionnement changent comme suit.

AUTO→Hi (2 segments allumés)→Lo (1 segment allumé)→Off

L'indicateur de niveau (rouge) s'allume pendant le fonctionnement. Le témoin [AUTO] s'allume pendant le fonctionnement automatique.

INFORMATION

Personnalisation

Le réglage de la température du volant chauffant peut être réglé via [Personnaliser le véhicule] sur l'affichage central.

Sièges chauffants\*

Réchauffez le rembourrage de siège.

AVERTISSEMENT

Pour éviter les brûlures mineures

Des précautions doivent être prises si une personne appartenant à l'une des catégories suivantes entre en contact avec les sièges lorsque le chauffage est en marche:

Nourrissons, jeunes enfants, personnes âgées, malades ou handicapés
Personnes à la peau sensible
Personnes très fatiguées
- Personnes ayant consommé de l'alcool ou des médicaments provoquant la somnolence (somnifères, traitements contre le rhume, etc.)

Pour éviter les causes de surchauffe et de brûlures mineures

Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez un chauffage de siège :

- Ne couvrez pas le siège avec une couverture ou un coussin lorsque vous utilisez le siège chauffant.

N'utilisez pas le siège chauffant plus longtemps que nécessaire.

NOTE

Pour éviter d'endommager les sièges chauffants

Ne posez pas d'objets lourds de forme irrégulière sur le siège et ne piquez pas d'objets pointus (aiguilles, clous, etc.) dans le siège.

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

N'utilisez pas les fonctions lorsque le système hybride est arrêté.

INFORMATION

Conditions d'utilisation

Le contact d'alimentation est sur ON.

Mettre les sièges chauffants avant sur ON/OFF

Sélectionnez ou sur l'affichage central.

À chaque fois que la commande est sélectionnée, les conditions de fonctionnement changent comme suit.

AUTO → Élevé (3 segments allumés) → Moyen (2 segments allumés) → Bas (1 segment allumé) → Arrêt

Véhicules avec sièges ventilés : L'indicateur de niveau (jaune) s'allume pendant le fonctionnement.

*: Si le véhicule en est équipé

L'indicateur de niveau (rouge) s'allume pendant le fonctionnement. Le témoin [AUTO] s'allume pendant le fonctionnement automatique.

INFORMATION

Personnalisation

Le réglage de la température des sièges chauffants des sièges avant peut être réglé via [Personnaliser le véhicule] sur l'affichage central.

Active/désactive le système de chauffage du siège arrière\*

Appuyez sur la commande.

Chaque fois que vous appuyez sur la commande, les conditions de fonctionnement changent comme suit.

Élevé (3 segments allumés)→Moyen (2 segments allumés)→Bas (1 segment allumé)→Arrêt

Les indicateurs de niveau (jaune) s'allument pendant le fonctionnement.

L'utilisation des ventilateurs à l'intérieur des sièges peut apporter une meilleure ventilation à la surface des sièges.

NOTE

Pour éviter d'endommager les sièges ventilés

Ne posez pas d'objets lourds de forme irrégulière sur le siège et ne piquez pas d'objets pointus (aiguilles, clous, etc.) dans le siège.

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

N'utilisez pas les fonctions lorsque le système hybride est arrêté.

INFORMATION

Conditions d'utilisation

Le contact d'alimentation est sur ON.

Mettre les ventilateurs de siège (avant) sur ON/OFF

Sélectionnez 🎨 ou 🎨 sur l'écran central.

À chaque fois que la commande est sélectionnée, les conditions de fonctionnement changent comme suit.

Élevé (3 segments allumés)→Moyen (2 segments allumés)→Bas (1 segment allumé)→Arrêt L'indicateur de niveau (bleu) s'allume pendant le fonctionnement. Le témoin [AUTO] s'allume pendant le fonctionnement automatique.

INFORMATION

■ Mode de commande asservi au système de climatisation

Lorsqu'un siège ventilé est placé sur Élev, la vitesse de ventilation du siège ventilé peut augmenter en fonction de la vitesse de ventilation du système de climatisation.

Personnalisation

Le réglage de la vitesse de ventilation des sièges ventilés peut être réglé par [Personnaliser le véhicule] sur l'affichage central.

Utilisation du toit ouvrant\*

Pour une expérience confortable dans l'habitacle, le toit ouvrant peut être ouvert ou basculé vers le haut.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes.

• Ne laissez aucun passager passer les mains ou la tête à l'extérieur du véhicule pendant qu'il roule.
• Ne vous asseyez pas sur le toit ouvrant.
  Le conducteur est responsable de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant. Pour éviter tout actionnement accidentel, en particulier par un enfant, ne laissez pas un enfant actionner le toit ouvrant. Des parties du corps des enfants et des autres passagers peuvent être prises dans le toit ouvrant.
  Assurez-vous qu'aucun passager n'est installé d'une manière telle qu'une partie quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de l'actionnement du toit ouvrant.
  Lors de l'utilisation de la télécommande de verrouillage centralisé ou de la clé mécanique pour actionner le toit ouvrant, actionnez le toit ouvrant après vous être assuré qu'il n'y a aucun risque qu'une partie du corps d'un passager soit prise dans le toit ouvrant.
  De plus, ne laissez pas un enfant actionner le toit ouvrant à l'aide de la télécommande du verrouillage centralisé ou de la clé mécanique. Les enfants et autres passagers peuvent être pris dans le toit ouvrant.
  Si un enfant se trouve dans le véhicule, lorsque vous en sortez, placez le contact d'alimentation sur arrêt, emportez la clé et sortez du véhicule avec l'enfant. Si un enfant est laissé dans le véhicule, il peut actionner accidentellement le toit ouvrant, par bêtise ou autre, ce qui peut entraîner un accident.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement du toit ouvrant

Le contact d'alimentation est sur ON.

Fonctionnement du toit ouvrant après l'arrêt du système hybride

Il est possible d'actionner le toit ouvrant pendant 45 secondes environ après avoir mis le contact d'alimentation sur la position ACC ou OFF.

Toutefois, ils ne peuvent pas être actionnés dès lors que l'une des portes avant est ouverte.

Utilisation du système de commande vocale\*

Le toit ouvrant peut être ouvert/fermé au moyen du système de commande vocale.

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Pare-soleil

Le pare-soleil peut être ouvert et fermé manuellement. Toutefois, le pare-soleil s'ouvre automatiquement lorsque le toit ouvrant est ouvert.

*: Si le véhicule en est équipé

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Fonctions qui facilitent l'ouverture et la fermeture en toute sécurité du toit ouvrant

Les fonctions suivantes permettent d'ouvrir et de fermer le toit ouvrant en toute sécurité.

● Fonction de protection anti-pincement

Si le système détecte la présence d'un objet entre le toit ouvrant et l'encadrement pendant la fermeture ou l'abaissement du toit ouvrant, le toit ouvrant s'arrête puis s'ouvre légèrement.

● Avertisseur sonore de toit ouvrant ouvert

Le signal sonore se déclenche et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel du combiné d'instruments lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt et que la porte du conducteur est ouverte alors que le toit ouvrant est ouvert.

▲ AVERTISSEMENT

■ Fonction de protection anti-pincement

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant la fermeture complète du toit ouvrant.

En outre, la fonction de protection anti-pincement n'est pas conçue pour fonctionner lorsque vous appuyez sur la commande de toit ouvrant.

Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc.

Ouverture du toit ouvrant

Appuyez sur la commande 📄. *1

Le toit ouvrant arrête sa course peu avant son ouverture complète afin de réduire le bruit du vent.

*1: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande de toit ouvrant pour arrêter le toit ouvrant lorsqu'il est actionné.

Fermeture du toit ouvrant

Appuyez sur la commande 📄 .*2

Basculement du toit ouvrant

Appuyez sur la commande 📄. *3

Inclinaison du toit ouvrant vers le bas

Appuyez sur la commande 📄. *4

*2: Appuyez légèrement sur l'extrémité de la commande du toit ouvrant pour arrêter le toit ouvrant pendant qu'il fonctionne.
*3: Appuyez légèrement sur l'extrémité de la commande du toit ouvrant pour arrêter le toit ouvrant pendant qu'il fonctionne.
*4: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande de toit ouvrant pour arrêter le toit ouvrant lorsqu'il est actionné.

Utilisation du toit ouvrant panoramique\*

Pour bénéficier d'un habitacle confortable, le toit ouvrant peut être ouvert ou relevé.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lors de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant panoramique.

Le conducteur est responsable de l'ouverture et de la fermeture du toit ouvrant panoramique. Pour éviter tout actionnement accidentel, en particulier par un enfant, ne laissez pas un enfant actionner le toit ouvrant panoramique. Des parties du corps des enfants et des autres passagers peuvent être prises dans le toit ouvrant panoramique.
Vérifiez qu'aucun passager n'est installé de manière telle qu'une partie quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de l'actionnement du toit ouvrant panoramique.
Lors de l'utilisation de la télécommande du verrouillage centralisé ou de la clé mécanique pour actionner le toit ouvrant panoramique, actionnez-le après vous être assuré qu'il n'existe aucune possibilité que l'une des parties du corps de l'un des passagers soit prise dans le toit ouvrant panoramique.
De plus, ne laissez pas un enfant actionner le toit ouvrant panoramique au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé ou de la clé mécanique. Les enfants et les autres passagers peuvent être pris dans le toit ouvrant panoramique.
Si un enfant se trouve dans le véhicule, lorsque vous en sortez, placez le contact d'alimentation sur arrêt, emportez la clé et sortez du véhicule avec l'enfant. Si un enfant est laissé dans le véhicule, il peut actionner accidentellement le toit ouvrant panoramique, par espièglerie, etc., et provoquer éventuellement un accident.

INFORMATION

Condition de fonctionnement du toit ouvrant panoramique

Le contact d'alimentation est sur ON.

■ Actionnement du toit ouvrant panoramique après avoir coupé le système hybride

Il est possible d'actionner le toit ouvrant panoramique pendant 45 secondes environ après avoir mis le contact d'alimentation sur la position ACC ou OFF.

Toutefois, ils ne peuvent pas être actionnés dès lors que l'une des portes avant est ouverte.

Utilisation du système de commande vocale*

Le toit ouvrant panoramique peut être ouvert/fermé au moyen du système de commande vocale.

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

*: Si le véhicule en est équipé

Fonctions qui facilitent l'ouverture et la fermeture en toute sécurité du toit ouvrant panoramique

Les fonctions suivantes permettent d'ouvrir et de fermer le toit ouvrant panoramique en toute sécurité.

● Fonction de protection anti-pincement

Si un objet est détecté entre le toit ouvrant panoramique et le cadre pendant que le toit ouvrant panoramique se ferme ou s'abaisse, la conduite est arrêtée et le toit ouvrant panoramique s'ouvre légèrement.

- Avertisseur sonore de toit ouvrant panoramique ouvert

Le signal sonore se déclenche et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel du combiné d'instruments lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt et que la porte du conducteur est ouverte alors que le toit ouvrant panoramique est ouvert.

AVERTISSEMENT

■ Fonction de protection anti-pincement

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant la fermeture complète du toit ouvrant panoramique.

En outre, la fonction de protection anti-pincement n'est pas conçue pour fonctionner lorsque vous appuyez sur la commande de toit ouvrant.

Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc.

Ouverture du toit ouvrant panoramique

Appuyez sur la commande 📋. *1

Appuyez sur la commande 📌 . Le toit ouvrant panoramique et le pare-soleil électronique s'ouvrent automatiquement.

Le toit ouvrant panoramique peut être ouvert à partir de la position de basculement vers le haut.

*1: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande du toit ouvrant panoramique pour arrêter le toit ouvrant panoramique pendant qu'il fonctionne.

Fermeture du toit ouvrant panoramique

Appuyez sur la commande 📄. *2

Le toit ouvrant panoramique peut être ouvert à partir de la position de basculement vers le haut.

Faites glisser la commande vers l'avant. Le toit ouvrant panoramique se ferme complètement et automatiquement.

Basculement du toit ouvrant panoramique

Appuyez sur la commande 📧.*3

Lorsque le toit ouvrant panoramique bascule vers le haut, le pare-soleil électronique s'ouvre jusqu'à la position semi-ouverte du toit.

Rabattement du toit ouvrant panoramique

Maintenez appuyée la commande 🏠.

Le toit ouvrant panoramique peut être basculé vers le bas uniquement lorsqu'il est en position de basculement vers le haut.

*2: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande du toit ouvrant panoramique pour arrêter le toit ouvrant panoramique pendant qu'il fonctionne.
*3: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande du toit ouvrant panoramique pour arrêter le toit ouvrant panoramique pendant qu'il fonctionne.

Ouverture et fermeture du pare-soleil électronique\*

Le pare-soleil électronique peut être ouvert pour offrir une sensation confortable dans l'habitacle.

⚠ AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lors de l'ouverture et de la fermeture du pare-soleil électronique.

Vérifiez qu'aucun passager n'est installé d'une manière telle qu'une partie quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de l'actionnement du pare-soleil électronique.
- Ne laissez pas les enfants actionner le pare-soleil électronique. Fermer le pare-soleil électronique sur quelqu'un peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Enlevez les doigts des espaces entre le dessous du toit et le pare-soleil électronique.
À défaut, vous risqueriez de vous pincer la main et de vous blesser. De même, si le véhicule est laissé en plein soleil pendant une longue période, le dessous du toit peut devenir très chaud et causer des brûlures.

INFORMATION

Condition d'utilisation du pare-soleil électronique

Le contact d'alimentation est sur ON.

■ Actionnement du pare-soleil électronique après l'arrêt du système hybride

Il est possible d'actionner le toit ouvrant électronique pendant 45 secondes environ après avoir mis le contact d'alimentation sur la position ACC ou OFF.

Toutefois, ils ne peuvent pas être actionnés dès lors que l'une des portes avant est ouverte.

Fonctions permettant l'ouverture et la fermeture du pare-soleil électronique de manière sûre

La fonction suivante permet l'ouverture et la fermeture du pare-soleil électronique de manière sûre.

Fonction de protection anti-pincement

Si un objet est détecté entre le pare-soleil électronique et le cadre pendant la fermeture du pare-soleil électronique, le mouvement s'arrête et le pare-soleil électronique s'ouvre légèrement.

Si la fonction de protection anti-pincement a fonctionné, même en appuyant à nouveau sur le côté

du commutateur, le pare-soleil électronique ne se déplacera pas dans le sens de la fermeture jusqu'à l'arrêt complet de la marche arrière.

En fonction des conditions de conduite et de l'environnement, le pare-soleil électronique peut entrer en collision avec quelque chose et fonctionner en marche arrière.

AVERTISSEMENT

N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement.
La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant la fermeture complète du pare-soleil électronique.
En outre, la fonction de protection anti-pincement n'est pas conçue pour fonctionner lorsque vous appuyez sur la commande de toit ouvrant.
Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc.

Ouverture du pare-soleil électronique

Appuyez sur la commande 📋.

Le pare-soleil électronique va s'ouvrir.

Si la commande 📋 est maintenue enfoncée, le pare-soleil électronique s'ouvre complètement de façon automatique. *1

Fermeture du pare-soleil électronique

Appuyez sur la commande ↓.

Le pare-soleil électronique se ferme.

Si la commande est maintenue enfoncée, le pare-so-leil électronique se ferme complètement et automatiquement. ^*2

*1: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande pour arrêter le pare-soleil électronique pendant qu'il fonctionne.
*2: Appuyez légèrement sur l'une des extrémités de la commande pour arrêter le pare-soleil électronique pendant qu'il fonctionne.

Utilisation des éclairages intérieurs

Emplacement des éclairages intérieurs

A Éclairage intérieur arrière
B Éclairage intérieur avant
C Éclairages individuels
D Éclairages d'ornement de garniture de porte*
E Éclairages intérieurs des poignées de porte ^1
F Éclairages de courtoisie de portes*
G Éclairage de la console centrale ^1
H Éclairages extérieurs des poignées de porte
I Éclairages de plancher ^1

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, les éclairages d'ornement de garniture de porte, les éclairages intérieurs des poignées de porte, l'éclairage de la console centrale, les éclairages de plancher s'allument. Cependant, si la commande de réglage d'éclairage du tableau de bord est tournée au minimum, les éclairages de plancher s'éteignent.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: La couleur d'éclairage peut également être modifiée.*

INFORMATION

Allumage/extinction automatique de chaque éclairage

Système d'éclairage de courtoisie à l'ouverture des portes: Les éclairages s'allument/s'éteignent automatiquement en fonction du mode du contact d'alimentation, de la présence de la clé électronique, du fait que les portes sont verrouillées/déverrouillées ou que les portes sont ouvertes/fermées.

Si les éclairages intérieurs restent allumés lorsque le contact d'alimentation est mis sur arrêt, ils s'éteignent automatiquement après un délai de 20 minutes.

Allumage automatique des éclairages intérieurs

En cas de déploiement (gonflage) de l'un des airbags SRS ou en cas de choc arrière violent, les éclairages intérieurs s'allument automatiquement. Les éclairages intérieurs s'éteignent automatiquement après environ 20 minutes.

Les éclairages intérieurs peuvent être éteints manuellement. Toutefois, afin d'éviter d'autres collisions, il est recommandé de les laisser allumés jusqu'à ce que la sécurité soit garantie. (Les éclairages intérieurs peuvent ne pas s'allumer automatiquement selon la force de l'impact et les conditions dans lesquelles la collision se produit.)

Utilisation du système de commande vocale\*

Vous pouvez effectuer les opérations suivantes à l'aide du système de commande vocale:

Allumage/extinction des éclairages intérieurs

- Changement de la couleur de chaque éclairage

Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

NOTE

Retrait des optiques de l'éclairage

Ne retirez jamais l'optique de l'éclairage intérieur avant et des éclairages individuels. Dans le cas contraire, les éclairages seraient endommagés. Si vous devez retirer l'optique, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Éclairages intérieurs

INFORMATION

Les éclairages intérieurs avant peuvent ne pas fonctionner normalement quand

Les éclairages intérieurs avant peuvent ne pas fonctionner normalement dans les situations suivantes :

Lorsque de l'eau, de la saleté, etc., se trouvent sur la surface de l'optique
Lorsque vous l'actionnez avec la main mouillée
Lorsque vous portez des gants, etc.

Allumage/extinction de l'éclairage intérieur

Touchez l'éclairage.

L'éclairage intérieur avant s'allume/s'éteint chaque fois qu'il est touché.

L'éclairage intérieur arrière va également s'allumer/s'éteindre.

Cependant, lorsque l'éclairage intérieur arrière est déjà allumé, il n'est pas contrôlé par le fonctionnement de l'éclairage intérieur avant.

Relier l'ouverture/fermeture des portes au fonctionnement de l'éclairage intérieur avant

Appuyez sur la commande DOOR.

Le lien entre le fonctionnement de l'éclairage intérieur avant et des portes va changer entre ON/OFF chaque fois que la commande ^DOOR est enfoncée.

Le fonctionnement des éclairages intérieurs arrière sera également lié à la fermeture/ouverture des portes.

Lorsque le lien avec la porte est activé, le voyant A s'allume.

Allumage/extinction de l'éclairage intérieur arrière

Appuyez sur la commande 🌐.

L'éclairage intérieur arrière s'allume/s'éteint à chaque appui sur la commande 🌐.

Le fonctionnement de l'éclairage intérieur arrière est lié à l'allumage/extinction de l'éclairage intérieur avant.

Lorsque l'éclairage intérieur arrière est allumé par le fonctionnement de l'éclairage intérieur avant, il ne peut pas être éteint par l'appui sur la commande.

Éclairages individuels

INFORMATION

Les éclairages individuels peuvent ne pas fonctionner normalement si

Les éclairages individuels peuvent ne pas fonctionner normalement dans les situations suivantes :

Lorsque de l'eau, de la saleté, etc., se trouvent sur la surface de l'optique
Lorsque vous l'actionnez avec la main mouillée
Lorsque vous portez des gants, etc.

Utilisation des éclairages individuels

Touchez l'éclairage.

Les éclairages individuels vont s'allumer/s'éteindre chaque fois qu'ils sont touchés.

Emplacement des rangements

AVERTISSEMENT

Ne laissez pas de lunettes, de briquets ou de bombes aérosol dans les espaces de rangement, car ce qui suit peut se produire lorsque la température de la cabine devient élevée :

Les lunettes risquent d'être déformées par la chaleur ou fissurées si elles entrent en contact avec d'autres objets rangés.
Les briquets ou les aérosols peuvent exploser. Si elles entrent en contact avec d'autres objets rangés, un briquet peut prendre feu ou une bombe aérosol peut libérer du gaz, ce qui entraîne un risque d'incendie.

A B C D E D G B F F

A Boîte à gants
B Casiers auxiliaires
C Porte-cartes
D Porte-bouteilles
E Rangement de console
F Porte-gobelets
G Range-monnaie

INFORMATION

Éclairage de la boîte à gants et du rangement de console

Les éclairages de la boîte à gants et du rangement de console s'allument lorsque les feux arrière sont allumés.

Utilisation des casiers auxiliaires

Appuyez sur le couvercle.

▶ Type A

• Ne rangez pas d'articles plus lourds que 200 g (0,44 lb.). Dans le cas contraire, le casier auxiliaire risque de s'ouvrir et les objets peuvent en tomber, ce qui provoquerait un accident.
  Lorsque vous conduisez ou lorsque le casier auxiliaire n'est pas utilisé, gardez le couvercle fermé. En cas de freinage brusque ou d'embardée, un accident peut se produire si un occupant est heurté par les objets rangés à l'intérieur.

Appuyez sur le couvercle.

Pour fermer, appuyez et relâchez le couvercle.

▶ Type B

Lorsque vous conduisez ou lorsque le casier auxiliaire n'est pas utilisé, gardez le couvercle fermé. En cas de freinage brusque ou d'embardée, un accident peut se produire si un occupant est heurté par les objets rangés à l'intérieur.

Emplacement des porte-cartes

Utilisation de la boîte à gants

⚠ AVERTISSEMENT

Lorsque vous conduisez ou lorsque la boîte à gants n'est pas utilisée, laissez-la fermée.

Si vous la laissez ouverte, en cas de freinage brusque ou d'embardée, le passager avant peut heurter le couvercle de la boîte à gants ou des objets qui y sont rangés peuvent en sortir, ce qui peut provoquer un accident.

Tirez le levier pour ouvrir la boîte à gants. La boîte à gants peut être verrouillée et déverrouillée avec la clé mécanique.

1 Tirez le levier pour ouvrir la boîte à gants.
2 Verrouillez-la avec la clé mécanique.
3 Déverrouillez-la avec la clé mécanique.

INFORMATION

Éclairage de la boîte à gants

La boîte à gants est éclairée lorsque les feux arrière sont allumés.

Utilisation du porte-gobelets

AVERTISSEMENT

• Ne disposez rien d'autre dans les porte-gobelets que des gobelets ou des canettes en aluminium.
  D'autres objets peuvent être éjectés des supports en cas de freinage brusque ou d'accident et provoquer des blessures.

AVERTISSEMENT

Si possible, couvrez les boissons chaudes pour prévenir tout risque de brûlure.

En fonction de la forme du récipient placé dans le porte-gobelet, les boutons de commutation situés à proximité risquent d'entrer en contact avec celui-ci et de provoquer ainsi l'actionnement accidentel du bouton.

Avant

Abaissez l'accoudoir.

Emplacement des porte-bouteilles

NOTE

Lors de l'utilisation d'un porte-bouteilles, respectez les précautions suivantes.

• Ne placez pas de bouteilles ouvertes, de verres ou de gobelets en carton remplis de liquide dans le porte-bouteilles.
  Le contenu risque de se renverser et les verres risquent de se briser.
  Fermez le bouchon de la bouteille avant de la ranger.

Avant

Il est possible que la bouteille n'entre pas dans le porte-bouteilles en fonction de sa taille ou de sa forme.

Utilisation du rangement de console

AVERTISSEMENT

Lorsque vous conduisez ou lorsque le rangement de console n'est pas utilisé, laissez-le fermé. S'il reste ouvert, dans le cas d'un freinage brusque ou d'une soudaine embardée, le conducteur peut heurter le couvercle du rangement de console ou les éléments rangés peuvent s'envoler, provoquant éventuellement un accident.

Pour ouvrir le rangement de console, appuyez sur le bouton et soulevez le couvercle.

Le rangement de console peut être ouvert par un côté ou l'autre.

Éclairage du rangement de console

Le rangement de console est éclairé lorsque les feux arrière sont allumés.

Utilisation du range-monnaie

Poussez le bouton vers le haut pour ouvrir le couvercle.

Lorsque vous conduisez ou lorsque le range-monnaie n'est pas utilisé, laissez son couvercle fermé. S'il reste ouvert, dans le cas d'un freinage brusque ou d'une soudain embardée, le conducteur peut heurter le couvercle du range-monnaie ou les éléments rangés peuvent s'envoler, conduisant éventuellement à un accident.

Équipements intérieurs pratiques

Fonction et fonctionnement du port de charge USB

NOTE

Pour éviter tout dommage des ports de charge USB
N'introduisez aucun corps étranger dans les ports.
- Ne renversez pas d'eau ou d'autres liquides sur les ports.
- Console arrière: Lorsque les ports de charge USB ne sont pas utilisés, fermez les caches. Si un corps étranger ou du liquide entre dans un port, un court-circuit peut se produire.
N'exercez pas de force excessive sur les ports de charge USB et veillez à ce qu'ils ne subissent aucun impact.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas les ports de charge USB.
Pour éviter d'endommager les dispositifs externes
- Ne laissez pas les dispositifs externes dans le véhicule. La température à l'intérieur du véhicule pouvant être élevée, le dispositif externe risque d'être endommagé.
N'appuyez pas et n'exercez aucune force inutile sur le dispositif externe ou le câble du dispositif externe pendant qu'il est connecté.

Pour empêcher la décharge de la batterie de 12 volts

N'utilisez pas le port de charge USB pendant une période prolongée avec le système hybride arrêté.

Les ports de charge USB sont utilisés pour fournir 3,0 A d'électricité à 5 V aux dispositifs externes.

Les ports de charge USB sont destinés à la charge uniquement. Ils ne sont pas conçus pour le transfert de données ou à d'autres fins.

En fonction du dispositif externe, il risque de ne pas se charger correctement. Reportez-vous au manuel fourni avec le dispositif avant d'utiliser un port de charge USB.

INFORMATION

Les ports de charge USB peuvent être utilisés lorsque

Le contact d'alimentation est sur ACC ou ON.

■ Situations dans lesquelles les ports de charge USB risquent de ne pas fonctionner correctement

Si un dispositif consommant plus de 3,0 A à 5 V est connecté.

Si un dispositif conçu pour communiquer avec un ordinateur, tel qu'un dispositif de stockage USB, est connecté

- Si le dispositif externe connecté est désactivé (en fonction du dispositif)

Si la température à l'intérieur du véhicule est élevée, par exemple après le stationnement du véhicule au soleil

Au sujet des dispositifs externes connectés

En fonction du dispositif externe connecté, la charge peut être interrompue occasionnellement puis reprendre. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.

Utilisation du port de charge USB

Tableau de bord (type A)

Tableau de bord (type B)

Ouvrez le couvercle.

Sur la console arrière

Ouvrez le couvercle.

Fonction et fonctionnement de la prise d'alimentation (12 V CC)

NOTE

Pour éviter d'endommager la prise d'alimentation (12 V CC)

N'introduisez aucun corps étranger dans les ports.

- Ne renversez pas d'eau ou d'autres liquides sur les ports.

Lorsque les prises d'alimentation (12 V CC) ne sont pas utilisées, fermez les caches. Si un corps étranger ou du liquide entre dans un port, un court-circuit peut se produire.

N'exercez pas de force excessive sur les ports de sortie d'alimentation (12 V CC) et veillez à ce qu'ils ne subissent aucun impact.

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

N'utilisez pas les prises d'alimentation (12 V CC) pendant longtemps avec le système hybride arrêté.

La prise d'alimentation peut être utilisée pour alimenter les dispositifs qui fonctionnent en 12 V CC à moins de 10A (consommation électrique de 120 W).

Lors du branchement de multiples dispositifs, assurez-vous que la consommation d'énergie totale de tous dispositifs connectés est inférieure à 120 W.

INFORMATION

La prise d'alimentation peut être utilisée lorsque

Le contact d'alimentation est sur ACC ou ON.

Lors de l'arrêt du système hybride

Débranchez les appareils électriques disposant d'une fonction de charge, comme des batteries externes.

Si de tels dispositifs sont laissés branchés, le système hybride risque de ne pas s'arrêter normalement.

Utilisation des prises accessoires (12 V CC)

▶ Sur la console arrière

Ouvrez le couvercle.

Dans le compartiment à bagages

Ouvrez le couvercle.

Fonction et fonctionnement du chargeur sans fil

Il est possible de charger un dispositif portable, tel qu'un smartphone ou une batterie portable, en le plaçant simplement sur la zone de charge, à condition que le dispositif soit compatible avec la norme de charge sans fil Qi créée par le Wireless Power Consortium. Les appareils portables compatibles peuvent être consultés sur le site web suivant du Wireless Power Consortium. https://www.wirelesspowerconsortium.com/

Le chargeur sans fil ne peut pas être utilisé avec un appareil portable plus grand que le plateau de charge. En outre, selon l'appareil portable, le chargeur sans fil peut ne pas fonctionner correctement. Reportez-vous au manuel d'utilisation de l'appareil portable.

AVERTISSEMENT

Précautions pendant la conduite

Lors de la charge d'un dispositif portable pendant la conduite, pour des raisons de sécurité, le conducteur ne doit pas utiliser le dispositif portable.

Précautions lors de la conduite

Ne pas charger des dispositifs portables légers et petits, comme des oreillettes sans fil, tout en conduisant. Les dispositifs légers peuvent s'échapper du plateau de charge, conduisant éventuellement à un accident.

Précautions relatives aux interférences avec des dispositifs électroniques

Les personnes portant des stimulateurs cardiaques, stimulateurs cardiaques pour la thérapie de resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques implantables, ainsi que tout autre dispositif médical électrique, doivent prendre conseil auprès de leur médecin à propos de l'utilisation du chargeur sans fil.

Le fonctionnement du chargeur sans fil peut avoir une incidence sur les dispositifs médicaux.

Pour éviter tout dommage ou brûlure

Respectez les précautions suivantes.

Ne pas faire cela peut entraîner une possibilité d'incendie, de dysfonctionnement ou de dommage à l'équipement, ou des brûlures dues à la chaleur.

AVERTISSEMENT

• Ne placez pas d'objets métalliques entre la zone de charge et le dispositif portable pendant la charge.
  N'attachez pas d'objets métalliques tels que des autocollants en aluminium sur la zone de charge.
• Ne pas charger de dispositifs portables dont la surface de contact avec la zone de charge présente des autocollants en aluminium ou autres objets métalliques.
• Ne pas ranger d'objets sur le chargeur sans fil plutôt dans un casier auxiliaire.
  N'exercez pas de pression sur le chargeur sans fil et ne le soumettez pas à aucun choc.
• Ne démontez pas, ne modifiez pas et ne retirez pas le chargeur sans fil.
  N'essayez pas de charger des dispositifs portables qui ne sont pas compatibles avec la norme de charge sans fil Qi.
• Ne pas poser d'objets magnétiques à proximité du chargeur sans fil
• Ne pas procéder à une charge si la zone de charge est sale
• Ne couvrez pas le chargeur sans fil avec un tissu ou tout autre objet pendant la charge.

NOTE

■ Prévention de dysfonctionnement et corruption des données

- Ne placez pas de cartes magnétiques, telles qu'une carte de crédit, ou de supports d'enregistrement magnétiques, à proximité du chargeur sans fil pendant la charge. Dans le cas contraire, les données risquent d'être effacées sous l'effet du magnétisme. De plus, n'approchez pas des instruments de précision tels que des montres-bracelets du chargeur sans fil, car de tels objets risquent de ne pas fonctionner correctement.

N'effectuez pas de charge avec une carte à puce sans contact, telle qu'une carte à puce de système de transport, entre la surface de charge d'un appareil portable et la zone de charge. La puce IC de la carte peut devenir extrêmement chaude, pouvant endommager l'appareil portable ou la carte à puce.

Faites particulièrement attention à ne pas charger un dispositif portable dans un boîtier ou une housse où peut être insérée une carte à puce.

- Ne laissez pas de dispositifs portables dans le véhicule. La température à l'intérieur du véhicule pouvant être très élevée lorsqu'il est exposé directement aux rayons du soleil, le dispositif risque d'être endommagé.

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

N'utilisez pas le chargeur sans fil pendant une période prolongée avec le système hybride arrêté.

INFORMATION

Le chargeur sans fil peut être utilisé lorsque

Le contact d'alimentation est sur ACC ou ON.

■ Appareils portables pouvant être chargés

Les dispositifs portables compatibles avec la norme de charge sans fil Qi peuvent être chargés par le chargeur sans fil. Toutefois, la compatibilité avec les dispositifs portables conformes aux normes Qi ver. 1.0, 1.3.2 et versions ultérieures n'est pas garantie.
Le chargeur sans fil est conçu pour fournir une électricité de faible puissance (5 W ou moins) à un téléphone mobile, un smartphone, ou autre dispositif portable.

Cependant, les dispositifs portables comme ceux qui suivent peuvent être chargés avec plus de 5 W.

• Les iPhones compatibles avec une charge de 7,5 W peuvent être chargés à 7,5 W ou moins.
• La charge à 10 W ou moins est prise en charge par les appareils Galaxy qui prennent en charge la charge à 10 W de la norme d'origine.
• Les dispositifs portables conformes à la sortie EPP telle que définie par la norme WPC Ver1.3.2. peuvent être chargés à 15 W ou moins.

Utilisation du système d'accès et de démarrage mains libres

La charge peut être temporairement interrompue pendant la charge lorsque le système d'accès et de démarrage mains libres recherche une clé électronique.

Si une coque ou un accessoire est attaché au dispositif portable

Ne chargez pas un dispositif portable si une coque ou un accessoire qui n'est pas compatible Qi est attaché.

Selon le type de coque (y compris certaines pièces d'origine) et/ou d'accessoire attaché, il peut ne pas être possible de charger le dispositif portable. Si le dispositif portable est placé sur la zone de charge et ne se charge pas, retirez la coque et/ou les accessoires.

■ Précautions relatives à la charge

Si la clé électronique ne peut pas être détectée à l'intérieur du véhicule, la recharge ne peut pas être effectuée. Lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte, la recharge peut être temporairement suspendue.
Pendant la charge, le chargeur sans fil et le dispositif portable deviennent chauds. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement. Si un dispositif portable devient chaud pendant la charge et que la charge s'arrête à cause de la fonction de protection du dispositif portable, patientez jusqu'à ce que le dispositif portable refroidisse et chargez-le à nouveau. De même, un ventilateur peut s'activer pour diminuer la température à l'intérieur du chargeur sans fil. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

Son produit pendant le fonctionnement

Des bruits de fonctionnement peuvent s'entendre lorsque le contact d'alimentation est enfoncé pour passer sur ACC ou ON, ou lorsqu'un dispositif portable est détecté. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

Symbole "Qi"

Noms des pièces du chargeur sans fil

φ̇ A E B D A C

A Témoin indicateur de fonctionnement
B Zone de charge ^*1
C Plateau de chargement
D Environ 2,5 cm (1,0 in.)
E Environ 10 cm (3,9 in.)

Utilisation du chargeur sans fil

- Placez l'appareil portable sur le chargeur sans fil.

Placez le côté charge de l'appareil portable vers le bas avec le centre de l'appareil au centre de la zone de charge.

Pendant la recharge, le témoin indicateur de fonctionnement (orange) du chargeur sans fil s'allume.

Reportez-vous à "Situations dans lesquelles le chargeur sans fil ne peut pas fonctionner correctement" (→ P.290) lorsque la recharge ne s'effectue pas.

52%

Lorsque la charge est terminée, le témoin indicateur de fonctionnement (vert) du chargeur sans fil s'allume.

INFORMATION

Fonction de recharge

Si un certain laps de temps s'est écoulé depuis la fin de la charge et que le dispositif portable n'a pas été déplacé, le chargeur sans fil redémarre la charge.
Si un dispositif portable est déplacé de manière importante sur la zone de charge, la bobine de charge peut se déconnecter et le chargement peut s'interrompre temporairement. Cependant, si une bobine de charge est détectée dans la zone de charge, celle à l'intérieur du chargeur sans fil va s'en rapprocher et la charge va reprendre.

■ Fonction de charge rapide

Les appareils portables suivants prennent en charge la charge rapide.

*1: La bobine de charge du chargeur sans fil peut être déplacée dans la zone de charge jusqu'à la position de la bobine de charge à l'intérieur d'un appareil portable. Le chargement est possible si le centre de la bobine de l'appareil portable est placé dans la zone de charge.

En outre, si 2 appareils portables ou plus sont placés en même temps sur le plateau de chargement, chaque bobine de chargement peut ne pas être détectée correctement et le chargement peut ne pas être possible.

• Appareils portables conformes à la norme WPC Ver.1.3.2 et compatibles avec la charge rapide
• iPhone avec une version d'iOS qui prend en charge la charge de 7,5 W (iPhone 8 et modèles ultérieurs)
• Appareils portables compatibles avec la norme de charge rapide originale de Galaxy.

Lorsqu'un appareil portable compatible avec la charge rapide est chargé, la charge passe automatiquement à la fonction de charge rapide.

■ Situations dans lesquelles le chargeur sans fil ne peut pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, le chargeur sans fil peut ne pas fonctionner correctement:

Lorsqu'un dispositif portable est complètement chargé
Lorsqu'un dispositif portable se charge par une connexion filaire.
Lorsqu'un objet étranger se trouve entre la zone de charge et le dispositif portable
Lorsque la température d'un dispositif portable augmente lors de la charge
Lorsque la température à proximité du plateau de charge est de 35°C (95°F) ou plus pour être exposé directement aux rayons du soleil, etc.
Lorsqu'un dispositif portable est placé avec sa surface de charge orientée vers le haut
Le petit appareil portable de type pliable est placé dans une zone désalignée par rapport à la zone de charge
Lorsqu'un dispositif portable est plus grand que la zone de charge
Lorsque le véhicule est à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique
La clé électronique n'est pas à l'intérieur du véhicule
Lorsque l'un des objets suivants est placé entre ou fixé à un appareil portable et cause un espace de 2 mm (0,08 in.) ou plus entre la surface de chargement d'un appareil portable et la zone de charge:
- Boîtiers épais ou caches
• Décors épais
- Casseroles ou couvertures dont la surface de charge n'est pas plate, mais est rainurée ou dont l'épaisseur change
- Accessoires, comme des bagues, des sangles, etc.

Lorsqu'il y a un espace entre la face de chargement de l'appareil portable et la zone de chargement en raison d'une protubérance telle qu'un appareil photo sur la face de chargement de l'appareil portable.

Lorsque le dispositif portable est en contact avec, ou recouvert par les objets métalliques suivants:

• Cartes couvertes de métal, comme une feuille d'aluminium
• Paquets de cigarettes contenant du papier aluminium

• Partie métallique de porte-monnaie ou de sacs

• Pièces de monnaie

• Pochettes chauffantes
  • Supports d'enregistrement tels que CD et DVD
• Décors métalliques
• Boîtiers ou caches métalliques

- Boîtier contenant un aimant du côté recharge de l'appareil portable

Lorsque des clés à télécommande (émettant des ondes radio) autres que celles de votre véhicule sont utilisées à proximité
Lorsque 2 dispositifs portables ou plus sont placés en même temps sur le plateau de charge
Si vous utilisez un appareil portable équipé d'un S-pen (série Galaxy "Note", etc.), celui-ci est placé sur le plateau
Si, dans les situations autres que celles ci-dessus, le chargeur sans fil ne fonctionne pas correctement ou le témoin indicateur de fonctionnement clignote en permanence, le chargeur sans fil peut ne pas fonctionner correctement.
Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si le système d'exploitation du smartphone a été mis à jour

Si le système d'exploitation du smartphone a été mis à jour, ses caractéristiques de charge peuvent avoir changé de manière significative. Pour plus de détails, consultez les informations sur le site web du fabricant.

État du témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil

Le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil indique l'état de fonctionnement du chargeur sans fil comme suit :

Témoin indicateur de fonctionnement		État
Plateau de chargement	Affichage central
Extinction	Disparu	Lorsque le multimédia est arrêté ou que l'interrupteur d'alimentation est sur arrêt
Vert (allumé)	Gris	En veille (la charge est possible)(1)
		Lorsque la recharge est terminée(2)
Orange (allumé)	Bleu	Chargement

(1) La puissance de charge n'est pas émise pendant la période de veille. Un objet métallique ne sera pas chauffé s'il est placé sur le chargeur sans fil dans cet état.
(2) En fonction de l'appareil portable, il peut arriver que le témoin indicateur de fonctionnement reste allumé en orange même après la fin de la charge.

Utilisation de l'accoudoir

NOTE

N'appliquez pas de charge excessive sur l'accoudoir. Vous risquez d'endommager l'accoudoir.

- Pour utiliser l'accoudoir, rabattez-le vers le bas.

Fonctions et fonctionnement de la poignée d'assistance

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas la poignée de maintien pour entrer ou sortir du véhicule, ou pour vous soulever de votre siège.

NOTE

N'accrochez aucun objet lourd et ne placez aucune charge lourde sur la poignée de maintien.

Vous pouvez utiliser la poignée de maintien installée au plafond pour soutenir votre corps lorsque vous êtes assis sur le siège.

Emplacements des crochets à vêtements

⚠ AVERTISSEMENT

Ne suspendez au crochet à vêtements aucun cintre ni objet dur ou tranchant. En cas de déploiement des airbags rideaux SRS, ces objets peuvent se transformer en projectiles pouvant blesser grièvement, voire mortellement, un passager.

Les crochets à vêtements sont fournis avec les poignées de maintien arrière.

Utilisation des miroirs de courtoisie

● Faites coulisser le cache pour ouvrir.

L'éclairage de vanité s'allume lorsque le couvercle est ouvert.

Ne laissez pas les éclairages de courtoisie allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté. Cela peut décharger la batterie de 12 V.

INFORMATION

Fonction d'extinction automatique de l'éclairage

Lorsque le contact d'alimentation est éteint, si les éclairages de courtoisie sont allumés, ils s'éteignent automatiquement au bout de 20 minutes.

Utilisation des crochets d'arrimage

Les crochets d'arrimage servent à maintenir en place les éléments non fixés.

- Levez le crochet pour l'utiliser.

Pour éviter toute blessure, veillez à ranger les crochets d'arrimage lorsque vous ne les utilisez pas.

Utilisation des crochets du filet de chargement

Le filet à bagages peut être suspendu en utilisant les crochets du filet de chargement.

- Levez le crochet pour l'utiliser.

Pour éviter toute blessure, lorsque les crochets du filet de chargement ne sont pas utilisés, veillez à les remettre en position de rangement.

Utilisation des crochets pour sac à provisions

- Appuyez sur le crochet pour sac à provisions pour l'utiliser.

N'accrochez pas d'objet pesant plus de 4 kg (8,8 lb.) aux crochets pour sac à provisions. Vous risqueriez d'endommager le crochet pour sac à provisions.

Couvre-plancher

Ouverture du couvre-plancher

▲ AVERTISSEMENT

Si un couvre-plancher a été ouvert ou retiré, remettez-le dans sa position initiale avant de conduire. Sinon, en cas de freinage ou de virage brusque, le couvre-plancher risque d'être projeté et de heurter un passager.

1 Ouvrez le hayon.

Rangement des éléments dans le rangement inférieur de plancher

Les éléments suivants peuvent être rangés.

- Accessoires

- Réflecteur d'avertissement ^*1

*1: Un réflecteur d'avertissement n'est pas compris comme équipement d'origine.

Rangement du cache-bagages

1 Décrochez chaque cordon.

2 Tirez la poignée vers le haut et pliez le couvre-plancher.

Si le dossier d'un siège arrière est incliné, retirez le cache-bagages après avoir remis le dossier en position verticale.

5 Soulevez le couvre-plancher et rangez le cache-bagages dans le plateau inférieur du pont.

• Ne rangez pas d'objets lourds sur le cache-bagages. En cas de freinage ou d'embardée soudaine, les objets peuvent voler et heurter un passager.
• Ne laissez pas les enfants grimper sur le cache-bagages. Ils risqueraient d'endommager le cache-bagages.

5-1. Fonctions et affichages du compteur

Témoins et témoins d'avertissement....302

Jauges et instruments (sauf modèles F SPORT) 309

Jauges et instruments (modèles F SPORT)....315

5-2. Fonctions des affichages

Écran multifonctionnel (véhicules sans affichage tête haute).... 320

Écran multifonctionnel (véhicules avec affichage tête haute) ......322

Affichage tête haute....324

Contenu de l'affichage....327

5-3. Changement des réglages des affichages

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord ..... 338

Modification des réglages de l'affichage tête haute....339

Témoins et témoins d'avertissement

Les témoins lumineux et les témoins d'avertissement du combiné d'instruments et des rétroviseurs extérieurs forment le conducteur de l'état des différents systèmes du véhicule.

À titre explicatif, les illustrations suivantes montrent tous les témoins d'avertissement et les témoins allumés.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

P OFF MODE HOLD HOLD ECO REAR READY 300E OFF (1)

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

MODE HOLD HOLD ECO READY

Liste des témoins d'avertissement

Les témoins d'avertissement informant le conducteur des dysfonctionnements présents dans les systèmes du véhicule.

(rouge)	Témoin d'avertissement du système de freinage(1)
(jaune)	Témoin d'avertissement du système de freinage(1)
	Témoin d'avertissement de surchauffe de liquide du refroidissement(2)
	Témoin d'avertissement de surchauffe du système hybride(2)
	Témoin d'avertissement du système de charge(2)
	Témoin d'avertissement de pression d'huile moteur insuffisante(2)
	Témoin indicateur de dysfonctionnement(1)
	Témoin d'avertissement SRS(1)
	Témoin d'avertissement ABS(1)
	Témoin d'avertissement de mauvais usage de la pédale(2)
(rouge)	Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique(1)
(jaune)	Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique(1)
	Témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant
	Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
	Témoin de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrière (véhicule sans affichage tête haute)
	Témoin de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrière (véhicule avec affichage tête haute)
	Témoin d'avertissement de pression des pneus(1)
[zDXZ](jaune)	Témoin LDA
(jaune)	Témoin LTA
(jaune)	Indicateur PDA*
	Témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus*(1)
(jaune)	Témoin de régulateur de vitesse
[W8ST](jaune)	Témoin du régulateur de vitesse actif
(jaune)	Témoin de limiteur de vitesse*
	Témoin d'information d'assistance à la conduite(1)
	Témoin d'avertissement PCS(1)
	Témoin de perte d'adhérence(1)

*: Si le véhicule en est équipé

(clignote)	Témoin de frein de stationnement
(HOLD) (clignote)	Témoin d'activation du système d'application des freins(1)

(1) Ces témoins s'allument lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON pour indiquer qu'un contrôle des systèmes est en cours. Ils s'éteignent après la mise en marche du système hybride ou après quelques secondes. Il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système si les témoins ne s'allument pas, ou s'éteignent. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
(2) Ce témoin s'allume sur l'écran multifonctionnel.

AVERTISSEMENT

Si le témoin d'un système de sécurité tel que le témoin d'avertissement ABS et SRS ne s'allume pas au démarrage du système hybride, cela peut signifier que le système incriminé n'est pas en mesure de vous offrir sa protection en cas d'accident, ce qui peut entraîner la mort ou de graves blessures. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si cela se produit.

Liens connexes

Si un témoin d'avertissement clignote(P. 638)

Liste des témoins

Les témoins informent le conducteur de l'état de fonctionnement des différents systèmes du véhicule.

		Témoin des clignotants
		Témoin de feux arrière
		Témoin de feux de route
		Témoin AHS ^* (1)Témoin AHB ^* (1)
		Témoin de feux antibrouillards avant*

*: Si le véhicule en est équipé

	Témoin de feu antibrouillard arrière
	Témoin d'avertissement PCS(1)(3)
	Témoin de régulateur de vitesse
(ver/ blanc)
[GCTA]	Témoin du régulateur de vitesse actif
(ver/ blanc)
	Témoin de limiteur de vitesse*
	Témoin LDA
(vert/ blanc)
[G5HB]	Témoin LDA OFF(3)
	Témoin LTA
[C52H]	Témoins de rétroviseurs extérieurs*(2)
[KXGH]	Témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus*(1)(3)
	Témoin de détection du capteur d'aide au stationnement Lexus*(4)
	Témoin d'information d'assistance à la conduite(1)(3)
[YZBT]	Témoin de perte d'adhérence(1)
(clerite)
[20A7]	Témoin VSC OFF(1)(3)

READY	Témoin indicateur "READY"
	Témoin de frein de stationnement
	Témoin de veille du système de maintien des freins(1)
	Témoin d'activation du système d'application des freins(1)
	Témoin EV
	Témoin de température extérieure basse(5)
	Témoin indicateur [PASSENGER AIR BAG](6)
	Indicateur PDA*
[DW45]	Témoin de mode de conduite EV
	Témoin du mode d'éco-conduite
	Témoin de mode sport(7)
	Témoin de mode Sport S(8)
[SAYXA]	Témoin de mode Sport S+(8)
	Témoin de mode personnalisé(8)
	Témoin du mode Trail*

(1) Ces témoins s'allument lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON pour indiquer qu'un contrôle des systèmes est en cours. Ils s'éteignent après la mise en marche du système hybride ou après quelques secondes. Il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système si les

témoins ne s'allument pas, ou s'éteignent. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

(2) Ce témoin s'allume sur les rétroviseurs extérieurs.
(3) Ce témoin s'allume lorsque le système est désactivé.
(4) Véhicules sans affichage multimédia ou caméra arrière
(5) Lorsque la température extérieure est inférieure ou égale à environ 3°C (37°F), ce témoin clignote pendant environ 10 secondes, puis reste allumé.
(6) Ce témoin s'allume sur les éclairages intérieurs/personnels avant.
(7) Sauf modèles F SPORT
(8) Modèles F SPORT

INFORMATION

Témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus

Véhicules sans affichage central : Les témoins s'éteignent lorsque la position de changement de vitesse passe à R, que la fonction d'aide au stationnement Lexus soit activée ou désactivée.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Jauges et instruments (sauf modèles F SPORT)

▶ Véhicules sans affichage tête haute

H D E C I B A F 20°C 12:00 0 km/h D H C R ODO 1000km G

A Jauge de température du liquide de refroidissement moteur

Affiche la température du liquide de refroidissement moteur

B Montre

Règle automatiquement l'heure à l'aide des informations sur l'heure GPS (horloge GPS). Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

C Compte-tours

Affiche le régime moteur en tours par minute

Témoin du système hybride

Affiche le niveau de puissance ou de régénération du système hybride.

Compteur de vitesse

L'affichage changera en fonction du mode de conduite sélectionné ou de certains réglages.

D Position de changement de vitesse/gamme de rapports

E Température extérieure

Affiche la température ambiante dans une plage comprise entre -40^ ( -40^ ) et 60^ ( 140^ ).

F Jauge de carburant

Affiche la quantité de carburant restant dans le réservoir.

G Affichage du totalisateur kilométrique et du totalisateur partiel

H Écran multifonctionnel

Présente au conducteur différentes données sur le véhicule et affiche des messages d'avertissement en cas de dysfonctionnement.

I Couleur d'arrière-plan du mode de conduite

La couleur d'arrière-plan change en fonction du mode de conduite.

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

A G D F E B C H 20°C 12:00 km/h D 120km 1000km I K J L

A Jauge de température du liquide de refroidissement moteur

Affiche la température du liquide de refroidissement moteur

B Montre

Règle automatiquement l'heure à l'aide des informations sur l'heure GPS (horloge GPS). Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

C Affichage de l'heure d'arrivée estimée du système de navigation*

Affiche l'heure d'arrivée estimée selon le système de navigation.

D Compte-tours

Affiche le régime moteur en tours par minute

Témoin du système hybride

Affiche le niveau de puissance ou de régénération du système hybride.

Compteur de vitesse analogique

L'affichage changera en fonction du mode de conduite sélectionné ou de certains réglages.

E Position de changement de vitesse/gamme de rapports

F Compteur de vitesse numérique

G Température extérieure

Affiche la température ambiante dans une plage comprise entre -40^ ( -40^ ) et 60^ ( 140^ ).

H Jauge de carburant

Affiche la quantité de carburant restant dans le réservoir.

I Affichage du totalisateur kilométrique et du totalisateur partiel

J Écran multifonctionnel

Présente au conducteur différentes données sur le véhicule et affiche des messages d'avertissement en cas de dysfonctionnement.

*: Si le véhicule en est équipé

K Couleur d'arrière-plan du mode de conduite

La couleur d'arrière-plan change en fonction du mode de conduite.

L Distance jusqu'au réservoir vide

Affiche l'autonomie avec le carburant restant.

INFORMATION

■ Les instruments et l'affichage s'allument lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Régime moteur

Sur les véhicules hybrides électriques, le régime moteur est contrôlé avec précision afin d'aider à améliorer la consommation de carburant et de réduire les émissions polluantes, etc.

Le régime moteur affiché peut différer même si les conditions d'utilisation et de conduite du véhicule sont identiques.

■ Affichage de la température extérieure

Dans les situations suivantes, la température extérieure correcte risque de ne pas s'afficher, ou le temps de réponse de l'affichage risque d'être plus long qu'à l'accoutumée:

- À l'arrêt ou pendant la conduite à basse vitesse (moins de 25 km/h [16 mph])

- Lorsque la température extérieure a brusquement changé (à l'entrée/la sortie d'un garage, dans un tunnel, etc.)

Lorsque "--" ou "E" est affiché, il est possible que le système soit défectueux.

Amenez votre véhicule chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Distance jusqu'au réservoir vide\*

- Cette distance est calculée sur la base de votre consommation moyenne de carburant. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de celle affichée.

Si vous n'ajoutez qu'une petite quantité de carburant dans le réservoir, l'affichage peut ne pas être mis à jour. Lorsque vous réapprovisionnez le véhicule en carburant, placez le contact d'alimentation sur arrêt. Si le véhicule est approvisionné en carburant sans que le contact d'alimentation ne soit placé sur arrêt, l'affichage peut ne pas être mis à jour.

■ Affichage à cristaux liquides

De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran.

Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de continuer de s'en servir.

■ Informations sur le logiciel libre/ouvert

Ce produit contient un logiciel libre/ouvert (FOSS). Les informations de licence et/ou le code source d'un tel logiciel FOSS peuvent être consultées à l'adresse URL suivante.

https://www.denso.com/global/en/opensource/meter/toyota/

AVERTISSEMENT

Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'informations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le temps de réponse de l'écran d'affichage des informations peut être lent, et les changements d'affichage peuvent être retardés.

Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.

NOTE

Pour éviter d'endommager le moteur ou les composants, veillez à respecter les précautions suivantes.

• Ne laissez pas l'aiguille du compte-tours entrer dans la zone rouge, laquelle indique le régime moteur maximal.
  Il est possible que le moteur soit en train de surchauffer si la jauge de température de liquide de refroidissement moteur est dans la zone rouge (H) ; ou si "Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel." est affiché sur l'écran multifonctionnel. Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr, et vérifiez le moteur une fois ce dernier complètement refroidi.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Témoin du système hybride

Le témoin du système hybride affiche la sortie du système hybride ou le niveau de régénération.

Cette illustration n'est qu'à des fins explicatives et peut différer selon les spécifications du véhicule.

C POWER B ECO D 350kW A

Zone de charge

Indique l'état de la régénération.

L'énergie régénérée est utilisée pour recharger la batterie du système hybride (batterie de traction).

Le terme "régénération" utilisé dans ce manuel désigne la conversion de l'énergie créée par le déplacement du véhicule en énergie électrique.

Zone Éco

Indique que vous conduisez le véhicule de manière éco-responsable.

Maintenez l'aiguille de l'indicateur dans la zone Éco pour obtenir les meilleurs résultats possibles en matière de conduite éco-responsable.

C Zone de puissance

Indique une conduite en dehors de la plage de conduite éco-responsable (conduite à pleine puissance, etc.)

D Zone Éco hybride

Indique que le moteur à essence n'est pas utilisé très souvent.

Le moteur à essence s'arrête et redémarre automatiquement dans diverses conditions.

Changement des affichages du témoin du compte-tours/système hybride/compteur de vitesse

L'affichage changera en fonction du mode de conduite sélectionné ou des réglages. Les réglages peuvent être modifiés sur l'écran central.

■ Véhicules sans affichage tête haute

- Compte-tours

Le compte-tours s'affiche dans les situations suivantes lorsque le réglage du type d'affichage du compteur est réglé sur le type d'affichage 1 ou le type d'affichage 3.

• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à toujours afficher le compte-tours
• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à changer selon le mode de conduite et que le mode sport est sélectionné

● Témoin du système hybride

Le témoin du système s'affiche dans les situations suivantes lorsque le réglage du type d'affichage du compteur est réglé sur le type d'affichage 1 ou le type d'affichage 3.

• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à toujours afficher le témoin du système hybride
• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à changer selon le mode de conduite et qu'un mode de conduite autre que le mode sport est sélectionné

- Compteur de vitesse

Toujours affiché.

L'affichage change entre un compteur de vitesse numérique et/ou un compteur de vitesse analogique en fonction du réglage du type d'affichage du compteur.

■ Véhicules avec un affichage tête haute

- Compte-tours

Affiché lorsque le paramètre du type d'affichage du compteur est réglé sur le type d'affichage 1.

Modèles F SPORT: Affiché également lorsque le type d'affichage est 3.

• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à toujours afficher le compte-tours
• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à changer selon le mode de conduite et que le mode sport est sélectionné

● Témoin du système hybride

Affiché lorsque le paramètre du type d'affichage du compteur est réglé sur le type d'affichage 1.

Modèles F SPORT: Affiché également lorsque le type d'affichage est 3.

• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à toujours afficher le témoin du système hybride
• Lorsque le réglage du compte-tours est réglé de façon à changer selon le mode de conduite et qu'un mode de conduite autre que le mode sport est sélectionné

- Compteur de vitesse

Un compteur de vitesse numérique est toujours affiché.

Lorsque le paramètre du type d'affichage du compteur est réglé sur le type d'affichage 2, un compteur de vitesse analogique s'affiche également.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Modification de l'affichage de la distance parcourue/réinitialisation de la distance parcourue

L'affichage peut être modifié entre les éléments suivants.

● Totalisateur kilométrique

Affiche la distance totale parcourue par le véhicule.

● Totalisateur partiel A/totalisateur partiel B

Affiche la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro. Les totalisateurs partiels A et B permettent d'enregistrer et d'afficher différentes distances indépendamment.

- Distance jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur

Affiche la distance que le véhicule peut parcourir avant qu'une vidange d'huile ne soit nécessaire.

À chaque fois que vous appuyez sur la commande, l'élément affiché change.

Lorsque le totalisateur partiel est affiché, maintenez la commande appuyée pour remettre le totalisateur partiel à zéro.

ODO/TRIP

Jauges et instruments (modèles F SPORT)

En fonction de la position de changement de vitesse ou du mode de conduite actuel, l'affichage des compteurs ou la position de certaines jauges changent.

État de l'affichage de la sonnerie

A G D F E B C H 20°C 12:00 km/h 12:00 1/1 H C A 1000km 8 D I K J L 120km

A Jauge de température du liquide de refroidissement moteur

Affiche la température du liquide de refroidissement moteur

B Montre

Règle automatiquement l'heure à l'aide des informations sur l'heure GPS (horloge GPS). Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

C Affichage de l'heure d'arrivée estimée du système de navigation*

Affiche l'heure d'arrivée estimée selon le système de navigation.

D Compte-tours

Affiche le régime moteur en tours par minute

● Témoin de régime
● Régime maximum

Témoin du système hybride

Affiche le niveau de puissance ou de régénération du système hybride.

Compteur de vitesse analogique

L'affichage changera en fonction du mode de conduite sélectionné ou de certains réglages.

E Position de changement de vitesse/gamme de rapports
F Compteur de vitesse numérique
G Température extérieure

Affiche la température ambiante dans une plage comprise entre -40^ ( -40^ ) et 60^ ( 140^ ).

*: Si le véhicule en est équipé

H Jauge de carburant

Affiche la quantité de carburant restant dans le réservoir.

I Affichage du totalisateur kilométrique et du totalisateur partiel
J Écran multifonctionnel

Présente au conducteur différentes données sur le véhicule et affiche des messages d'avertissement en cas de dysfonctionnement.

K Couleur d'arrière-plan du mode de conduite

La couleur d'arrière-plan change en fonction du mode de conduite.

L Distance jusqu'au réservoir vide

Affiche l'autonomie avec le carburant restant.

État de l'affichage de la barre

A F D E B C G 20°C 12:00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 km/h D H C R A 1000km 120km H J I K

A Jauge de température du liquide de refroidissement moteur

Affiche la température du liquide de refroidissement moteur

B Montre

Règle automatiquement l'heure à l'aide des informations sur l'heure GPS (horloge GPS). Pour de plus amples détails, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

C Affichage de l'heure d'arrivée estimée du système de navigation*

Affiche l'heure d'arrivée estimée selon le système de navigation.

D Compte-tours

Affiche le régime moteur en tours par minute

● Témoin de régime
- Régime maximum

Témoin du système hybride

Affiche le niveau de puissance ou de régénération du système hybride.

L'affichage changera en fonction du mode de conduite sélectionné ou de certains réglages.

E Position de changement de vitesse/plage de changement/compteur de vitesse numérique
F Température extérieure

Affiche la température ambiante dans une plage comprise entre -40^ ( -40^ ) et 60^ ( 140^ ).

G Jauge de carburant

Affiche la quantité de carburant restant dans le réservoir.

H Affichage du totalisateur kilométrique et du totalisateur partiel

I Écran multifonctionnel

Présente au conducteur différentes données sur le véhicule et affiche des messages d'avertissement en cas de dysfonctionnement.

J Couleur d'arrière-plan du mode de conduite

La couleur d'arrière-plan change en fonction du mode de conduite.

K Distance jusqu'au réservoir vide

Affiche l'autonomie avec le carburant restant.

INFORMATION

■ Les instruments et l'affichage s'allument lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

Régime moteur

Sur les véhicules hybrides électriques, le régime moteur est contrôlé avec précision afin d'aider à améliorer la consommation de carburant et de réduire les émissions polluantes, etc.

Le régime moteur affiché peut différer même si les conditions d'utilisation et de conduite du véhicule sont identiques.

■ Affichage de la température extérieure

Dans les situations suivantes, la température extérieure correcte risque de ne pas s'afficher, ou le temps de réponse de l'affichage risque d'être plus long qu'à l'accoutumée:

• À l'arrêt ou pendant la conduite à basse vitesse (moins de 25 km/h [16 mph])
• Lorsque la température extérieure a brusquement changé (à l'entrée/la sortie d'un garage, dans un tunnel, etc.)

Lorsque "--" ou "E" est affiché, il est possible que le système soit défectueux.

Amenez votre véhicule chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Distance jusqu'au réservoir vide

• Cette distance est calculée sur la base de votre consommation moyenne de carburant. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de celle affichée.
  Si vous n'ajoutez qu'une petite quantité de carburant dans le réservoir, l'affichage peut ne pas être mis à jour. Lorsque vous réapprovisionnez le véhicule en carburant, placez le contact d'alimentation sur arrêt. Si le véhicule est approvisionné en carburant sans que le contact d'alimentation ne soit placé sur arrêt, l'affichage peut ne pas être mis à jour.

■ Affichage à cristaux liquides

De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran.

Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de continuer de s'en servir.

■ Informations sur le logiciel libre/ouvert

Ce produit contient un logiciel libre/ouvert (FOSS). Les informations de licence et/ou le code source d'un tel logiciel FOSS peuvent être consultées à l'adresse URL suivante.

https://www.denso.com/global/en/opensource/meter/toyota/

AVERTISSEMENT

Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'informations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le temps de réponse de l'écran d'affichage des informations peut être lent, et les changements d'affichage peuvent être retardés.

Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.

NOTE

Pour éviter d'endommager le moteur ou les composants, veillez à respecter les précautions suivantes.

• Ne laissez pas l'aiguille du compte-tours entrer dans la zone rouge, laquelle indique le régime moteur maximal.
  Il est possible que le moteur soit en train de surchauffer si la jauge de température de liquide de refroidissement moteur est dans la zone rouge (H) ; ou si "Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel." est affiché sur l'écran multifonctionnel. Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr, et vérifiez le moteur une fois ce dernier complètement refroidi.

Liens connexes

Témoin du système hybride(P. 312)

Changement des affichages du témoin du compte-tours/système hybride/compteur de vitesse(P. 313)

Modification de l'affichage de la distance parcourue/réinitialisation de la distance parcourue(P. 314)

Fonctions personnalisables(P. 765)

Témoin de régime/Affichage de régime maximum

Témoin de régime

Lorsque le régime moteur atteint une vitesse définie ou la zone rouge, le compte-tours sera mis en surbrillance.

Les témoins s'affichent en orange lorsque le régime moteur atteint une vitesse définie, et en rouge lorsque le régime moteur atteint la zone rouge.

Le régime moteur auquel le témoin de régime est affiché peut être modifié sur l'affichage central.

Régime maximum

Lorsque le régime moteur atteint ou dépasse 4000 rpm (tr/min), une image rémanente du compte-tours s'affiche au régime moteur le plus élevé pendant environ 1 seconde.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Écran multifonctionnel (véhicules sans affichage tête haute)

Une multitude d'informations de conduite peuvent être affichées. En fonction de la situation, des écrans d'avertissement ou de conseil contextuel sont également affichés.

Zone d'affichage

A B

A Zone d'affichage de contenu B Zone d'affichage des informations du système d'aide à la conduite

Lorsqu'une icône de menu autre que est sélectionnée, si le système d'aide à la conduite fonctionne, l'état de fonctionnement du système sera affiché.

- Éléments affichés dans la zone d'affichage de contenu

En sélectionnant les icônes de menu sur l'affichage multifonctionnel, les éléments suivants peuvent être affichés.

Affichage des informations relatives à la conduite

Affichage lié au système de navigation*

Affichage lié au système audio

Affichage des informations du système d'aide à la conduite

Message d'avertissement

INFORMATION

■ Affichage à cristaux liquides

De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de continuer de s'en servir.

*: Si le véhicule en est équipé

AVERTISSEMENT

■ Précautions d'utilisation pendant la conduite

Lorsque vous utilisez l'écran multifonctionnel pendant la conduite, faites particulièrement attention à la sécurité autour du véhicule.

- Ne regardez pas l'écran multifonctionnel de manière continue pendant la conduite car vous risquez de ne pas voir les piétons, des objets sur la route, etc. devant le véhicule.

Écran d'informations par temps froid

Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'informations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le temps de réponse de l'écran d'affichage des informations peut être lent, et les changements d'affichage peuvent être retardés.

Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.

Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran

Le système hybride devant être en marche pendant la configuration de l'affichage, veillez à ce que le véhicule soit stationné en un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de santé, voire la mort.

NOTE

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système hybride soit en marche pendant que vous configurez les fonctions d'affichage.

Liens connexes

Contenu de l'affichage(P. 327)

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord(P. 338)

Écran multifonctionnel (véhicules avec affichage tête haute)

Une multitude d'informations de conduite peuvent être affichées. En fonction de la situation, des écrans d'avertissement ou de conseil contextuel sont également affichés.

Zone d'affichage

graph TD
    A["A"] --> B["B"]
    B --> C["C"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

A Zone d'affichage des informations du système d'aide à la conduite

Lorsque les informations des systèmes d'aide à la conduite ne sont pas affichées dans la zone d'affichage de contenu, et si le système d'aide à la conduite fonctionne, l'état de fonctionnement du système est affiché.

B Zone d'affichage liée au système de navigation*

Si l'affichage lié au système de navigation n'est pas affiché dans la zone d'affichage de contenu, le guidage routier est affiché.

C Zone d'affichage de contenu

Éléments affichés dans la zone d'affichage de contenu

Les éléments suivants peuvent être affichés.

● Informations de conduite 1
● Informations de conduite 2
- Contrôle de l'énergie/rapport de conduite EV
● Affichage lié au système audio
- Affichage lié au système de navigation ^*1
● Force G
- Affichage des informations du système d'aide à la conduite ^1
- Vide (aucun élément)

INFORMATION

Affichage à cristaux liquides

De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de continuer de s'en servir.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Affiché sur l'affichage tête haute lorsque le mode d'affichage est réglé pour afficher le maximum.

AVERTISSEMENT

■ Précautions d'utilisation pendant la conduite

Lorsque vous utilisez l'écran multifonctionnel pendant la conduite, faites particulièrement attention à la sécurité autour du véhicule.

- Ne regardez pas l'écran multifonctionnel de manière continue pendant la conduite car vous risquez de ne pas voir les piétons, des objets sur la route, etc. devant le véhicule.

Écran d'informations par temps froid

Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'informations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le temps de réponse de l'écran d'affichage des informations peut être lent, et les changements d'affichage peuvent être retardés.

Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.

Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran

Le système hybride devant être en marche pendant la configuration de l'affichage, veillez à ce que le véhicule soit stationné en un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de santé, voire la mort.

NOTE

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système hybride soit en marche pendant que vous configurez les fonctions d'affichage.

Liens connexes

Contenu de l'affichage(P. 327)

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord(P. 338)

Affichage tête haute\*

L'affichage tête haute projette sur le pare-brise diverses informations relatives à la conduite et l'état de fonctionnement des systèmes d'aide à la conduite.

Le contenu affiché va changer en fonction des conditions de conduite et le mode d'affichage de l'affichage tête haute. En fonction de la situation, des écrans contextuels sont également affichés.

A D 60 km/h 00 C B

A Zone d'affichage principale

Affiche les éléments suivants:

• Affichage des informations du système d'aide à la conduite
  ● Témoin du système hybride/compte-tours
  ● Boussole*

B Zone d'affichage des informations relatives à la conduite

Affiche les éléments suivants:

• Compteur de vitesse
• Position de changement de vitesse/gamme de rapports

C ! : lcone d'avertissement principal

Affiché lorsqu'un messages d'avertissement est affiché.

INFORMATION

L'affichage tête haute fonctionne lorsque

Le contact d'alimentation est sur ON.

*: Si le véhicule en est équipé

Lors de l'utilisation de l'affichage tête haute

Le port de lunettes de soleil, surtout si elles sont polarisées, peut gêner la lisibilité de l'affichage tête haute, ou le faire paraître plus sombre. Réglez la luminosité de l'affichage tête haute ou retirez vos lunettes de soleil.

Le témoin du compte-tours/système hybride

Lorsque les conditions suivantes sont réunies, le témoin du compte-tours ou du système hybride s'affiche sur l'affichage tête haute.

L'affichage tête haute est réglé pour afficher le maximum. (→ P.766)
Le LTA (aide au suivi de voie) est désactivé. (→ P.377)
Le LDA (alerte de sortie de voie) est désactivé. (→ P.776)
Le régulateur de vitesse, sélectionné en appuyant sur la commande de sélection de mode d'aide à la conduite, est désactivé. (→ P.419,421)

⚠ AVERTISSEMENT

Ne regardez pas l'affichage tête haute de manière continue pendant la conduite car vous risquez de ne pas voir les piétons, des objets sur la route, etc. devant le véhicule.

NOTE

Respectez les précautions suivantes.

- Ne posez pas de boissons à proximité du projecteur de l'affichage tête haute. Si le projecteur est mouillé, des dysfonctionnements électriques risquent de se produire.

- Ne placez aucun objet et ne mettez aucun autocollant sur le projecteur de l'affichage tête haute.

Cela pourrait provoquer l'arrêt des indications de l'affichage tête haute.

- Ne touchez pas l'intérieur du projecteur de l'affichage tête haute et n'enfoncez pas d'objet à bord tranchant ou similaire dans le projecteur.

Cela pourrait provoquer des dysfonctionnements mécaniques.

Liens connexes

Témoin du système hybride(P. 312)

Changement des affichages du témoin du compte-tours/système hybride/compteur de vitesse(P. 313)

Contenu de l'affichage(P. 327)

Modification des réglages de l'affichage tête haute(P. 339)

Fonctions personnalisables(P. 765)

Contenu de l'affichage

Fonctionnement des compteurs/affichages

▶ Véhicules sans affichage tête haute

A B C D

A < / > : Sélectionnez les icones de menu ^ / ▼ : Changez le contenu affiché, faites défiler l'écran vers le haut/bas et déplacez le curseur vers le haut/bas

B Entrez/réglez C Revenez à l'écran précédent D Lancer/recevoir un appel

Lié au système mains libres, l'appel sortant ou entrant s'affiche. Pour plus de détails concernant le système mains libres, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

A La fonction de chaque commande diffère en fonction des conditions et des réglages. Lorsqu'une commande est touchée, la fonction de chaque commande est affichée. Si l'affichage tête haute est désactivé, consultez les fonctions sur l'écran multifonctionnel. De même, les fonctions préférées pour chaque commande peuvent être réglées sur l'affichage central.

B À chaque fois que vous appuyez sur la commande, les fonctions sont modifiées.

C Affichage de l'icône de commande

L'icône de chaque commande sera affichée. La commande touchée sera soulignée. (E)

D Affichage du guide des fonctions des commandes

Le guide des fonctions de la commande touchée sera affichée.

INFORMATION

Si les commandes au volant ne répondent pas lorsqu'elles sont touchées

Il est plus facile faire répondre les commandes au volant en déplaçant le pouce lorsque vous les touchez.
Si la surface de la commande au volant est sale, coupez le contact d'alimentation puis nettoyez les commandes.
En activant le mode gants d'hiver, la sensibilité des capteurs de commande sera améliorée.

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Changement de l'affichage de l'écran multifonctionnel (véhicules sans affichage tête haute)

- Appuyez sur < ou > de la commande de réglage des instruments.

Changement des informations de conduite (véhicules sans affichage tête haute)

- Appuyez sur < ou > la commande de réglage des instruments pour sélectionner . Puis appuyez sur ^ ou ∨ .

Changement de l'affichage de l'écran multifonctionnel (véhicules avec affichage tête haute)

INFORMATION

Changement des commandes au volant

Si est défini en tant que fonction favorite des commandes au volant, l'affichage peut être changé en appuyant sur la touche .

1 Sélectionnez 📍 sur l'affichage central.
2 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
3 Sélectionnez [Compteur].
4 Sélectionnez < ou > de "Changemt d'afficheur".

L'affichage change à chaque pression sur le contact.

Affichage des informations de conduite

Les informations liées à la conduite sont affichées sur les écrans suivants.

- Écran multifonctionnel

• Affichage tête haute*
• Affichage central

Les éléments affichés vont être différents en fonction de l'affichage.

Informations de conduite 1

Les éléments suivants peuvent être affichés sur l'écran multifonctionnel.

Utilisez les valeurs affichées comme référence uniquement.

● Consommation de carburant actuelle
Affiche la consommation de carburant actuelle instantanée
● Consommation moyenne de carburant ^*1

Liens connexes

Écran de consommation de carburant actuelle/ passée(P. 332)

Informations de conduite 2

Les éléments suivants peuvent être affichés sur l'écran multifonctionnel.

• Vitesse moyenne du véhicule ^*1
• Temps total de conduite ^*1

Liens connexes

Écran de consommation de carburant actuelle/ passée(P. 332)

Écran multifonctionnel 3 (véhicules sans affichage tête haute)

Les éléments suivants peuvent être affichés sur l'écran multifonctionnel.

• Distance jusqu'au réservoir vide
  Affiche l'autonomie avec le carburant restant.
• Économie moyenne de carburant depuis le démarrage
  Affiche la consommation moyenne de carburant depuis le démarrage.

INFORMATION

Distance jusqu'au réservoir vide

• Cette distance est calculée sur la base de votre consommation moyenne de carburant. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de celle affichée.
  Si vous n'ajoutez qu'une petite quantité de carburant dans le réservoir, l'affichage peut ne pas être mis à jour. Lorsque vous réapprovisionnez le véhicule en carburant, placez le contact d'alimentation sur arrêt. Si le véhicule est approvisionné en carburant sans que le contact d'alimentation ne soit placé sur arrêt, l'affichage peut ne pas être mis à jour.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Les données peuvent être réinitialisées sur l'écran historique de l'affichage central.

Force G

Affiche les forces G latérales du véhicule sur l'écran multifonctionnel.

Affiche également, autour de la périphérie de l'affichage de la force G, le degré de braquage vers la gauche et la droite, la force sur la pédale d'accélérateur et la pression du liquide de frein.

F 0.4 0.0 0.3 A B C E D G

A Force G d'accélération exercée sur le véhicule
B Valeur actuelle de la force G (valeur analysée des forces G avant/arrière et gauche/droite)
C Enregistrement des forces G maximum L'affichage est réinitialisé à chaque démarrage du système hybride.
D Force sur la pédale d'accélérateur
E Pression de liquide de frein
F Degré de braquage à gauche
G Degré de braquage à droite

Si des forces G latérales supérieures ou égales à 0,5 G sont générées, l'affichage de la valeur de la force G devient ambré et est maintenu pendant 2 secondes. (Fonction de maintien du régime maximum)

Cet affichage doit être utilisé en guise de recommandation. En fonction de facteurs comme l'état de la surface de la route, la température et la vitesse du véhicule, l'affichage risque de ne pas indiquer l'état actuel du véhicule.

INFORMATION

Les valeurs de la force G peuvent ne pas être égales à zéro même lorsque le véhicule est stationné, comme lorsqu'il est stationné sur une surface inclinée.
En fonction des conditions d'utilisation du véhicule, l'affichage de la pression de liquide de frein risque de ne pas atteindre son maximum bien que la pédale de frein soit complètement enfoncée.
Si une borne de batterie 12 V est débranchée et rebranchée, l'affichage du degré de braquage risque d'être temporairement désactivé. Après avoir conduit le véhicule un moment, l'affichage est activé.

Contrôle de l'énergie/rapport de conduite EV\*

Le contrôle de l'énergie et EV peuvent être affichés sur l'écran multifonctionnel.

L'écran contrôle de l'énergie peut être affiché sur l'affichage central.

Contrôle de l'énergie

Le contrôle de l'énergie peut être utilisé pour contrôler l'état d'entraînement du véhicule, l'état de fonctionnement du système hybride et l'état de régénération de l'énergie.

*: Si le véhicule en est équipé

Les flèches apparaissent en fonction du flux d'énergie. Lorsqu'il n'y a pas de flux d'énergie, les flèches ne s'affichent pas.

La couleur des flèches changent comme suit

• Bleu: Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) est régénérée ou chargée.
• Orange ^2 /Vert ^3 : Lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) est en cours d'utilisation.
• Rouge ^2 /Violet ^3 : Lorsque le moteur à essence est en cours d'utilisation.

Écran multifonctionnel

graph TD
    A["Component A"] --> B["Component B"]
    B --> C["Component C"]
    C --> A

L'image montre toutes les flèches à titre d'exemple. L'affichage réel variera en fonction des conditions.

A Moteur à essence
B Pneus
C Batterie du système hybride (batterie de traction)

Cette illustration n'est qu'à des fins explicatives et peut différer selon les spécifications du véhicule.

▶ Affichage central

A B C F E D

L'image montre toutes les flèches à titre d'exemple. L'affichage réel variera en fonction des conditions.

A Moteur à essence
B Moteur électrique avant (moteur de traction)
C Batterie du système hybride (batterie de traction)
D Moteur électrique arrière (moteur de traction)
E Pneus arrière
F Pneus avant

INFORMATION

Couleur de la batterie du système hybride (batterie de traction) sur l'affichage central

Il sera vert lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) est en cours de charge, et jaune lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) est utilisée.

Avertissement de la quantité de charge restante de la batterie du système hybride (batterie de traction)

Le signal sonore retentit de manière intermittente lorsque la batterie du système hybride (batterie de traction) ne se charge pas lorsque le levier est en position N, ou lorsque la quantité de charge restante descend en dessous d'un certain niveau. Si la quantité de charge restante diminue encore, le signal sonore retentit en continu.

*2: Écran multifonctionnel
*3: Affichage central

Lorsqu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel et que le signal sonore retentit, suivez les instructions affichées à l'écran pour effectuer le dépannage.
Couleur du moteur à essence sur l'affichage central

Il est bleu lorsque le moteur chauffe et il devient rouge lorsque le préchauffage est terminé.

Rapport de conduite EV depuis le démarrage*

Affiche le pourcentage de conduite EV depuis le démarrage.

Il est remis à zéro chaque fois que le système hybride est arrêté.

Affichage de l'écran du moniteur d'énergie sur l'affichage central

1 Sélectionnez dans le menu principal.
2 Sélectionnez [Flux d'énergie].

Vide (aucun élément)

N'affiche aucun contenu des informations relatives à la conduite sur l'écran multifonctionnel.

Écran de consommation de carburant actuelle/ passée

Les informations relatives à la consommation de carburant peuvent être affichées sur l'affichage central.

- Écran de consommation de carburant actuelle

Vivise magazines après démarrage Pour les données

A Réinitialisation des données de l'historique
B Consommation de carburant au cours des 15 dernières minutes
C Consommation de carburant actuelle
D Vitesse moyenne du véhicule depuis le démarrage du système hybride.
E Autonomie
F Temps écoulé depuis le démarrage du système hybride.

Utilisez la consommation de carburant moyenne affichée comme valeur de référence. L'image constitue uniquement un exemple et est susceptible de varier légèrement par rapport à la réalité.

Écran de l'historique de consommation de carburant

Véhicule - Informations trayet Actuelle Histoïque A B C D E Mets à jour

A Consommation de carburant la plus récente
B Meilleure consommation mémorisée
C Enregistrement précédent de la consommation de carburant
D Réinitialisation des données de l'historique
E Mise à jour des données de consommation de carburant les plus récentes

Utilisez la consommation de carburant moyenne affichée comme valeur de référence. L'image constitue uniquement un exemple et est susceptible de varier légèrement par rapport à la réalité.

INFORMATION

Mise à jour des données de l'historique

Mettez à jour la consommation de carburant la plus récente en sélectionnant [Mettre à jour] pour mesurer de nouveau la consommation de carburant actuelle.

Réinitialisation des données

Les données de consommation de carburant peuvent être supprimées en sélectionnant [Effacer données].

Autonomie

Affiche la distance maximale estimée pouvant être parcourue avec la quantité de carburant restante. Cette distance est calculée sur la base de votre consommation moyenne de carburant. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de celle affichée.

Affichage de l'écran de consommation de carburant/historique sur l'affichage central

1 Sélectionnez dans le menu principal.
2 Sélectionnez [Informations trajet].
3 Sélectionnez [Actuelle] or [Historique].

Affichage du mode de fonctionnement AWD (modèles AWD)

L'affichage du mode de fonctionnement AWD peut être affiché sur l'affichage central.

L'illustration est utilisée à titre d'exemple et peut différer de l'image réellement affichée sur l'écran central.

Affichage de la distribution du couple :

Affiche l'état d'entraînement de chaque roue en 6 échelons de 0 à 5.

Affichage de l'écran d'état du fonctionnement AWD sur l'affichage central

1 Sélectionnez dans le menu principal.
2 Sélectionnez [Quatre roues motr.].

Pression des pneus

La pression des pneus détectée par le système d'avertissement de pression des pneus peut s'afficher sur l'écran central.

INFORMATION

• Après avoir placé le contact d'alimentation sur ON, plusieurs minutes peuvent s'écouler avant que la pression de gonflage des pneus ne s'affiche.
  Plusieurs minutes peuvent également être nécessaires avant que la pression de gonflage des pneus ne s'affiche, une fois la pression de gonflage rectifiée.
  ---" peut s'afficher si les informations de position de pneu ne peuvent pas être déterminées en raison d'un environnement défavorable aux ondes radio.
  La pression de gonflage des pneus varie avec la température. Les valeurs affichées peuvent également être différentes des valeurs mesurées à l'aide d'un manomètre pour pneus.

Liens connexes

Fonctionnement du système d'avertissement de pression des pneus(P. 605)

Affichage de la pression des pneus sur l'affichage central

1 Sélectionnez dans le menu principal.
2 Sélectionnez [Pression des pneus].

Affichage des informations du système d'aide à la conduite

L'état de fonctionnement des systèmes suivants peut être affiché sur l'écran multifonctionnel ou l'affichage tête haute ^* .

● Régulateur de vitesse actif
● Régulateur de vitesse
- Limiteur de vitesse*
● LTA (aide au suivi de voie)
● LDA (alerte de sortie de voie)
● LCA (aide au changement de voie) ^
- RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) ^
- Aide proactive à la conduite*
● PCS (système de sécurité de pré-collision)

*: Si le véhicule en est équipé

INFORMATION

Position d'affichage (véhicules avec un affichage tête haute)

Lorsque le mode d'affichage de l'affichage tête haute est réglé pour afficher le maximum, les informations des systèmes d'aide à la conduite seront affichées sur l'affichage tête haute et non dans la zone d'affichage de contenu de l'écran multifonctionnel.

Affichage lié au système audio

Les conditions de fonctionnement du système audio peuvent être affichées sur l'écran multifonctionnel.

Affichage lié au système de navigation\*

Les informations suivantes s'affichent sur l'écran multifonctionnel.

● Guidage d'itinéraire vers la destination
- Nom de la rue
● Boussole

INFORMATION

Position d'affichage (véhicules avec un affichage tête haute)

Lorsque le mode d'affichage de l'affichage tête haute est réglé sur l'affichage maximal, certains contenus peuvent être affichés sur l'affichage tête haute et non dans la zone d'affichage du contenu de l'écran multifonctionnel.

Informations de l'écran contextuel

Des écrans contextuels seront affichés s'affiche sur l'écran multifonctionnel ou l'affichage tête haute ^* lorsque nécessaire.

Lorsqu'un écran contextuel est affiché, un affichage en cours peut ne plus être affiché. Dans ce cas, l'affichage est restauré une fois que l'écran contextuel disparaît.

Systèmes d'aide à la conduite

Affiche un message d'avertissement/une suggestion/un conseil ou l'état de fonctionnement d'un système concerné.

● Régulateur de vitesse actif
● Régulateur de vitesse
● LTA (aide au suivi de voie)
● LDA (alerte de sortie de voie)
● LCA (aide au changement de voie) ^*
- Aide proactive à la conduite*

*: Si le véhicule en est équipé

● PCS (système de sécurité de pré-collision)
- RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) ^*
- Assistance à la sortie sécurisée *
● FCTA (avertissement de trafic transversal avant)*
- Feux de détresse arrière automatiques*

Message d'avertissement

Certains messages d'avertissement s'affichent lorsque cela est nécessaire, en fonction de certaines conditions.

État du système mains libres

S'affiche lorsque le système mains libres est utilisé.

Fonction de suggestion

Affiche des suggestions au conducteur dans les situations suivantes. Pour sélectionner une réponse à une suggestion affichée, utilisez les commandes au volant.

Suggestion pour activer le hayon à commande électrique\*

Si le système du hayon à commande électrique est désactivé (le réglage de l'affichage central est réglé sur arrêt) et que la commande de hayon à commande électrique sur le tableau de bord est actionnée, un message de suggestion s'affiche pour vous demander si vous souhaitez activer le système du hayon à commande électrique.

Pour activer le système du hayon à commande électrique, sélectionnez [Oui].

Après avoir activé le système du hayon à commande électrique, appuyez à nouveau sur la commande du hayon à commande électrique pour ouvrir ou fermer le hayon à commande électrique.

Suggestion pour fermer les lève-vitres électriques (asservis aux essuie-glaces de pare-brise)

Si les essuie-glaces de pare-brise sont actionnés avec un lève-vitre électrique ouvert, un message de suggestion s'affiche pour vous demander si vous souhaitez fermer les lève-vitres électriques.

Pour fermer toutes les vitres électriques, sélectionnez [Oui].

Suggestion de fermeture des vitres électriques (conduite à grandes vitesses)

Si le véhicule dépasse une certaine vitesse avec un lève-vitre électrique ouvert, un message de suggestion s'affiche pour vous demander si vous souhaitez fermer les lève-vitres électriques.

Pour fermer toutes les vitres électriques, sélectionnez [Oui].

*: Si le véhicule en est équipé

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Affichage de l'actionnement automatique du volant

Véhicules sans affichage tête haute

S'affiche lorsqu'une commande de la télécommande du système audio située sur le volant est actionnée.

Véhicules avec un affichage tête haute

Lorsqu'une commande au volant est actionnée, l'icône de chaque commande et un guide la fonction sont affichés.

Liens connexes

Fonctionnement des compteurs/affichages(P. 327)

Informations liées au système de navigation*

Dans certaines situations, les éléments suivants, liés au système de navigation, s'affichent :

● Guidage d'itinéraire vers la destination

Éléments affichés lorsque le contact d'alimentation est sur off

Les éléments suivants s'affichent sur l'écran multifonctionnel lorsque le contact d'alimentation est sur off.

• Consommation moyenne de carburant depuis le démarrage ^4
• Distance parcourue depuis le démarrage ^*4
• Temps de conduite depuis le démarrage ^*4
  ● Rapport de conduite EV depuis le démarrage ^4

Affiche le pourcentage de conduite EV depuis le démarrage.

*: Si le véhicule en est équipé
*4: Il est remis à zéro chaque fois que le système hybride est arrêté.

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord

Il est possible de régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord.

INFORMATION

Les niveaux de luminosité du tableau de bord peuvent être réglés individuellement selon que les feux arrière sont allumés ou éteints.

Toutefois, lorsque l'environnement est lumineux (en journée, etc.), le fait d'allumer les feux arrière ne change pas la luminosité du tableau de bord.

C° 1 2

1 Plus sombre
2 Plus clair

Modification des réglages de l'affichage tête haute \*

AVERTISSEMENT

Vérifiez que la position et la luminosité de l'affichage tête haute n'altère pas la sécurité pendant la conduite.
Un mauvais réglage de la position ou de la luminosité de l'image peut obstruer le champ de vision du conducteur et entraîner un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Le système hybride devant fonctionner pendant la modification des réglages de l'affichage tête haute, veillez à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de santé, voire la mort.

NOTE

Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système hybride fonctionne pendant que vous modifiez les réglages de l'affichage tête haute.

INFORMATION

Modification des réglages avec les commandes au volant

Si l'un des éléments suivants a été défini comme une fonction favorite des commandes au volant, les réglages de l'affichage tête haute peuvent être modifiés à l'aide des commandes au volant.

ON/OFF : Affichage activé/désactivé
MODE : Mode d'affichage
/ : Hauteur
● + / - : Luminosité

■ Activation/désactivation de l'affichage tête haute

Si l'affichage tête haute est désactivé, il reste désactivé lorsque le contact d'alimentation est placé sur arrêt puis à nouveau sur ON.

Luminosité de l'affichage

En plus du réglage de la luminosité, la luminosité de l'écran change automatiquement en fonction de la luminosité ambiante.
Lorsque la température autour de l'affichage tête haute est élevée, l'affichage s'assombrit progressivement pour protéger l'affichage tête haute. Il revient progressivement à la normale lorsque la température redescend.

Réglage automatique de la position de l'affichage tête haute (véhicules avec mémoire de position de conduite)

Si la position d'affichage est enregistrée dans la mémoire, l'affichage tête haute est automatiquement réglé sur la position souhaitée.

1 Sélectionnez 📍 sur l'affichage central.
2 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
3 Sélectionnez [Affichage tête-haute].

Les réglages suivants de l'affichage tête haute peuvent être modifiés.

● Affichage activé/désactivé
● Mode d'affichage
● Hauteur
● Luminosité
● Angle

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

6-1. Caractéristiques des fonctions d'aide à la conduite en toute sécurité

Systèmes d'aide à la conduite .....342

Mise à jour du logiciel du système de sécurité Lexus +....349

Système de sécurité Lexus + ......352

6-2. Utilisation des fonctions d'aide à la conduite en toute sécurité

Système de sécurité de pré-collision 360

Aide au suivi de voie.... 374

Aide au changement de voie......379

Alerte de sortie de voie 383

Aide à la conduite proactive.... 389

Avertissement de trafic transversal avant....395

Reconnaissance des panneaux de signalisation 398

Régulateur de vitesse actif...... 404

Régulateur de vitesse 418

Limiteur de vitesse 424

Système d'arrêt de conduite d'urgence....430

Surveillance de l'angle mort .....433

Assistance à la sortie sécurisée..... 439

Capteur d'aide au stationnement Lexus....445

Avertissement de trafic transversal arrière....455

RCD (détection de la caméra arrière)....462

PKSB (freinage de l'aide au stationnement) 468

Lexus Teammate Advanced Park.. 482

Feux de détresse arrière automatiques....525

Limitation de puissance du système hybride lorsque les pédales d'accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps....528

Prévention de démarrage brusque 529

6-3. Réduction des chocs subis par les occupants en cas de collision

Réduction d'un impact pour les passagers en cas de collision ..... 530

Systèmes d'aide à la conduite

Afin de préserver la sécurité et les performances de conduite, les systèmes suivants sont actionnés automatiquement en réaction à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous y fier outre mesure lorsque vous manœuvrez le véhicule.

■ ECB (système de freinage à pilotage électronique)

Le système à pilotage électronique génère une force de freinage correspondant à l'actionnement des freins.

■ ABS (système de freinage antiblocage)

Contribute à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante.

Aide au freinage

Augmente le niveau de la force de freinage après enfoncement de la pédale de frein lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence.

■ VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)

Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage sur chaussée glissante.

■ VSC+ (contrôle+ de la stabilité du véhicule)

Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.

Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.

■ Dispositif anti-louvoiement de la remorque

Aide le conducteur à contrôler le balancement de la caravane/remorque en appliquant une pression de freinage sélectivement pour chacune des roues et en réduisant le couple d'entraînement lorsqu'un balancement de la caravane/remorque est détecté.

■ TRC (Système antipatinage)

Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur chaussée glissante

■ Assistance active en virage (ACA)

Contribue à empêcher le véhicule de se déporter vers le côté extérieur en commandant le frein de roue interne lors d'une accélération en virage.

Aide au démarrage en côte

Contribue à réduire le mouvement de recul du véhicule lors d'un démarrage dans une côte.

■ EPS (direction assistée électrique)

Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à un moteur électrique.

E-Quatre (système AWD à demande électronique) (modèles AWD)

Contrôle automatiquement le système d'entraînement, par exemple le passage à la traction avant ou à la conduite AWD (traction intégrale) en fonction de diverses conditions de conduite, notamment la conduite normale, dans les virages, en montée, au démarrage, pendant l'accélération, sur des routes glissantes en raison de la neige ou de la pluie, ce qui contribue à la stabilité du fonctionnement et de la conduite.

■ Système de suspension adaptative variable \*

En contrôlant indépendamment la force d'amortissement des amortisseurs pour chacune des 4 roues en fonction de la route et des conditions de conduite, ce système permet un confort de conduite avec une stabilité du véhicule accrue, et assure un bon maintien du véhicule.

Par ailleurs, la force d'amortissement change selon le mode de conduite sélectionné.

■ Signal de freinage d'urgence

En cas d'application soudaine des freins, les feux de stop clignotent automatiquement afin d'alerter le véhicule qui vous suit.

■ Le frein de collision secondaire

Lorsque le capteur d'airbag SRS détecte une collision et que le système fonctionne, les freins et les feux de stop sont commandés automatiquement afin de réduire la vitesse du véhicule, ce qui permet de réduire le risque de dommages supplémentaires dus à une collision secondaire.

INFORMATION

Lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS/du dispositif anti-louvoiement de la remorque fonctionnent

Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS/du dispositif anti-louvoiement de la remorque fonctionnent.

■ Désactivation du système TRC

Si le véhicule est embourbé dans de la boue, de la terre ou de la neige, le système TRC risque d'intervenir pour limiter la puissance du système hybride transmise aux roues. Appuyer sur

[ OFF ] pour désactiver le système vous permet de faire avancer et reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.

Pour désactiver le système TRC, appuyez brièvement sur[

] et relâchez.

"TRC désactivé." s'affiche sur l'écran multifonctionnel. Appuyez sur [réactiver le système.

] à nouveau pour

Désactivation des systèmes TRC, VSC et du dispositif anti-louvoiement de la remorque

Pour désactiver les systèmes TRC, VSC et du dispositif anti-louvoiement de la remorque, mainte-

nez [ OFF ] appuyé pendant plus de 3 secondes alors que le véhicule est à l'arrêt.

Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et "TRC désactivé." sera affiché sur l'écran multifonction-

nel. Appuyez sur

à nouveau pour réactiver le système.

Lorsque le message s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour indiquer que le système TRC a

été désactivé même si vous n'avez pas appuyé sur [

Le système TRC est temporairement désactivé.

Si le témoin indicateur reste allumé, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte

Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, l'aide au démarrage en côte est activée:

La position de changement de vitesse est sur une position autre que P ou N (lors d'un démarrage en avant/en arrière sur un plan incliné vers le haut)
Le véhicule est à l'arrêt
La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée
Le frein de stationnement n'est pas serré

• Le contact d'alimentation est sur ON
  Désactivation automatique du système d'aide au démarrage en côte

L'aide au démarrage en côte est désactivée dans les situations suivantes:

La position de changement de vitesse est déplacée sur P ou N
La pédale d'accélérateur est enfoncée
Le frein de stationnement est serré
- 2 secondes maximum se sont écoulées depuis que vous avez relâché la pédale de frein
- Le contact d'alimentation est sur OFF

Sons et vibrations causés par les systèmes ABS, assistance au freinage, VSC, contrôle de tangage de remorque, TRC et contrôle d'aide au démarrage en côte

Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le compartiment moteur si vous appuyez sur la pédale de frein de manière répétée, au démarrage du système hybride, ou immédiatement après que le véhicule a commencé à rouler. Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement de l'un de ces systèmes.
Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un des systèmes ci-dessus fonctionne. Aucun n'indique la survenue d'un dysfonctionnement.

• Vibrations possibles au niveau de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Bruit de moteur également possible après arrêt du véhicule.

■ Bruit de fonctionnement de l'ECB

Le bruit de fonctionnement de l'ECB peut être entendu dans les cas suivants, mais il n'indique pas qu'un dysfonctionnement s'est produit.

• Bruit de fonctionnement provenant du compartiment moteur lorsque la pédale de frein est actionnée.
• Bruit de moteur du système de freinage provenant de la partie avant du véhicule lorsque la porte du conducteur est ouverte.
• Bruit de fonctionnement provenant du compartiment moteur une ou deux minutes après l'arrêt du système hybride.

- Bruits de fonctionnement et vibrations de l'assistance active en virage

Lorsque l'assistance active en virage est actionnée, des bruits de fonctionnement et des vibrations peuvent être générés par le système de freinage, mais ceci n'est pas un dysfonctionnement.

Réactivation automatique des systèmes TRC, du dispositif anti-louvoiement de la remorque et VSC

Après désactivation des systèmes TRC, du dispositif anti-louvoiement de la remorque et VSC, ceux-ci sont réactivés automatiquement dans les situations suivantes:

Lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt
- Si seul le système TRC est désactivé, le système TRC s'active dès que la vitesse du véhicule augmente

Si les systèmes TRC et VSC sont tous les deux désactivés, ils ne sont pas réactivés automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente.

Conditions de fonctionnement de l'assistance active en virage

Le système fonctionne dans les situations suivantes.

Le système TRC/VSC peut fonctionner
Le conducteur tente d'accélérer dans un virage
Le système détecte que le véhicule se déporte vers le côté extérieur
La pédale de frein est relâchée

Efficacité réduite du système EPS

L'efficacité du système EPS est réduite pour éviter toute surchauffe du système en cas de manœuvre fréquente du volant pendant une période prolongée. En conséquence, la direction peut sembler lourde.

Le cas échéant, évitez de braquer excessivement le volant ou bien arrêtez le véhicule et arrêtez le système hybride. Le système EPS doit revenir à la normale dans un délai de 10 minutes.

Conditions de fonctionnement du signal de freinage d'urgence

Lorsque les conditions suivantes sont réunies, le signal de freinage d'urgence se met en action:

• Les feux de détresse sont éteints.
  La vitesse réelle du véhicule est supérieure à 55 km/h (35 mph).
  Le système évalue à partir de la décélération du véhicule que le freinage est brusque.

Désactivation automatique du système de signal de freinage d'urgence

Le signal de freinage d'urgence est désactivé dans les situations suivantes:

• Les feux de détresse sont allumés.
  Le système évalue à partir de la décélération du véhicule que le freinage n'est pas brusque.

Conditions de fonctionnement du frein de collision secondaire

Le système fonctionne lorsque le capteur d'airbag SRS détecte une collision pendant que le véhicule se déplace. Cependant, le système ne va pas fonctionner lorsque les composants sont endommagés.

Annulation automatique du frein de collision secondaire

Le système est automatiquement désactivé dans les situations suivantes.

La vitesse du véhicule descend à environ 0 km/h (0 mph).
- Un certain laps de temps s'écoule pendant le fonctionnement
La pédale d'accélérateur est fortement enfoncée

AVERTISSEMENT

L'ABS ne fonctionne pas efficacement lorsque

La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus très usés sur route enneigée).
Aquaplanage du véhicule en conduite à grande vitesse sur routes mouillées ou glissantes.

AVERTISSEMENT

La distance d'arrêt peut être supérieure à celle observée en conditions normales lorsque l'ABS est activé

L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule. Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous précède, en particulier dans les situations suivantes:

Conduite sur chaussée recouverte de saletés, de gravillons ou de neige
- Conduite avec des chaînes à neige
- Conduite sur routes bosselées
Conduite sur routes présentant des nids-de-poule ou chaussées irrégulières

Le système TRC/VSC risque de ne pas fonctionner efficacement lorsque

Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur chaussée glissante, même si le système TRC/VSC fonctionne. Conduisez le véhicule avec précaution dans des conditions où la stabilité et la puissance pourraient être perdues.

L'assistance active en virage ne fonctionne pas efficacement lorsque

• Ne vous fiez pas outre mesure à l'assistance active en virage. L'assistance active en virage peut ne pas fonctionner efficacement lorsque vous accélérez en descente ou que vous conduisez sur des chaussées glissantes.
  Lorsque l'assistance active en virage est actionnée fréquemment, l'assistance active en virage peut arrêter temporairement de fonctionner afin d'assurer le bon fonctionnement des freins, du système TRC et du système VSC.

L'aide au démarrage en côte n'est pas efficace lorsque

- Ne vous fiez pas outre mesure au système d'aide au démarrage en côte. L'aide au démarrage en côte peut ne pas fonctionner efficacement sur des pentes abruptes et sur des routes verglacées.

À la différence du frein de stationnement, l'aide au démarrage en côte n'est pas destinée à immobiliser le véhicule pendant une période prolongée. N'essayez pas d'utiliser l'aide au démarrage en côte pour immobiliser le véhicule dans une pente, car vous risquez de provoquer un accident.

Lorsque le système TRC/ABS/VSC/du dispositif anti-louvoiement de la remorque est activé

Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours prudemment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites particulièrement attention lorsque le témoin indicateur clignote.

Lorsque les systèmes TRC/VSC/du dispositif anti-louvoiement de la remorque sont désactivés

Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l'état de la route.

Étant donné que ces systèmes sont conçus pour aider à assurer la stabilité et la puissance motrice du véhicule, ne désactivez les systèmes TRC/VSC/du dispositif anti-louvoiement de la remorque qu'en cas de nécessité.

Le dispositif anti-louvoiement de la remorque est une partie du système VSC et il ne fonctionnera pas si le système VSC est mis à l'arrêt ou rencontre une anomalie.

AVERTISSEMENT

Remplacement des pneus

Veillez à ce que tous les pneus soient de taille, marque, profil et capacité de charge totale spécifiés. Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont gonflés à la pression de gonflage des pneus recommandée.

Les systèmes ABS, TRC, du dispositif anti-louvoiement de la remorque et VSC ne fonctionnent pas correctement si des pneus différents sont montés sur le véhicule.

Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour de plus amples informations concernant le remplacement des pneus et des roues.

Comportement des pneus et de la suspension

L'utilisation de pneus présentant un problème quelconque et la modification de la suspension affectent les systèmes d'aide à la conduite et peuvent provoquer un dysfonctionnement du système.

Précautions concernant le dispositif anti-louvoiement de la remorque

Le dispositif anti-louvoiement de la remorque ne permet pas de réduire le louvoiement dans toutes les situations. En fonction de nombreux facteurs comme les conditions du véhicule, la caravane/remorque, la surface de la route et l'environnement de conduite, le dispositif anti-louvoiement de la remorque peut ne pas fonctionner correctement. Consultez votre manuel du propriétaire de la caravane/remorque pour savoir comment remorquer votre caravane/remorque correctement.

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Tenez fermement en main le volant. Dirigez le véhicule en ligne droite. N'essayez pas de contrôler le louvoiement de la caravane/remorque en tournant le volant.
- Commencez immédiatement à relâcher la pédale d'accélérateur, mais très progressivement, pour réduire la vitesse.

N'augmentez pas la vitesse. N'appliquez pas les freins du véhicule.

Si vous n'effectuez pas de corrections excessives avec le volant ou avec les freins, le véhicule et la caravane/remorque doivent se stabiliser.

Frein de collision secondaire

Ne vous fiez pas uniquement au frein de collision secondaire. Ce système est conçu pour réduire le risque de dommages supplémentaires dus à une collision secondaire, toutefois, ses effets changent selon diverses conditions. Se fier outre mesure au système peut occasionner des blessures graves voire mortelles.

Liens connexes

Conduite avec une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remorquage)(P.127)

Pneus et roues(P. 759)

Mise à jour du logiciel du système de sécurité Lexus +\*

Il est nécessaire de saisir un contrat de services connectés, fourni par Lexus, pour utiliser ces fonctions. Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Lexus.

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Lorsque le logiciel du système de sécurité Lexus + est mis à jour, les méthodes d'utilisation des fonctions peuvent changer. L'utilisation de ce système sans connaître les méthodes d'utilisation appropriées peut provoquer un accident grave, voire mortel.

- Avant d'utiliser ce système veuillez lire sans faute le manuel du propriétaire numérique correspondant à la version du logiciel du système, disponible sur le site Web du manuel du propriétaire.

Contenu du Manuel du propriétaire du système de sécurité Lexus +

Ce manuel du propriétaire contient des informations sur la Ver. 1. Pour les dernières informations sur les commandes, l'utilisation, les avertissements/précautions, etc. de chaque fonction du système de sécurité Lexus +, reportez-vous au manuel du propriétaire numérique sur le site Web du manuel du propriétaire.

Si le logiciel de ce système a été mis à jour après l'achat initial du véhicule, avant d'utiliser ce système, assurez-vous de lire le Manuel du propriétaire correspondant à la version du logiciel du système.

INFORMATION

Précautions d'utilisation

• Soyez conscient que certaines fonctions peuvent être désactivées temporairement en cas de problème juridique ou de sécurité.
  Si un contrat de services connectés n'a pas été saisi ou a expiré, les mises à jour du logiciel ne pourront pas être effectuées sans fil.

Vérification de la version du système de sécurité Lexus + de votre véhicule

Si le logiciel de ce système a été mis à jour après l'achat initial du véhicule, pour accéder au Manuel du propriétaire numérique approprié, il est nécessaire de vérifier la version du logiciel du système, puis de consulter le site Internet du Manuel du propriétaire.

Vérification de la version actuelle du logiciel sur l'écran central

- La version actuelle du logiciel peut être vérifiée à partir de la notification de mise à jour de la fonction d'aide à la conduite.

Utilisation de la version du système de sécurité Lexus + de votre véhicule

1 Accédez à l'URL suivante à l'aide d'un ordinateur ou d'un smartphone:

https://www.lexus.eu/manual?parameter=om78690e.nx.2403.hev.vh

2 Sélectionnez le fichier qui comprend la version de système précédemment vérifiée.

Mise à jour du logiciel

Si une mise à jour du logiciel est disponible, une notification s'affiche sur l'écran central. Suivez les instructions affichées à l'écran.

Lorsque le logiciel est mis à jour, la façon dont les fonctions sont utilisées peut changer et des fonctions peuvent être ajoutées.

Pour plus d'informations sur les changements ou les ajouts, consultez le site internet du Manuel du propriétaire.

INFORMATION

■ Précautions pour la mise à jour du logiciel

• Quand une mise à jour du logiciel est effectuée, il n'est pas possible de revenir à une version précédente.
  Selon l'environnement de communication et le contenu d'une mise à jour, une mise à jour du logiciel peut prendre plusieurs heures. Bien qu'une mise à jour s'interrompt lorsque le contact d'alimentation est mis sur arrêt, elle reprend lorsque le contact d'alimentation est remis sur ON.
  Le Système de sécurité Lexus + reste disponible pendant la mise à jour du logiciel.
  Dans les situations suivantes, une mise à jour du logiciel peut être effectuée automatiquement:
• Lorsqu'un problème possible du système ou un autre problème de sécurité est corrigé ^*1
• Lorsqu'un problème légal est corrigé ^*1
• Lorsque de petites corrections qui n'affectent pas le fonctionnement du système ou les performances sont effectuées

Vérification de la notification de mise à jour de la fonction d'aide à la conduite

Les éléments suivants peuvent être vérifiés ou effectués.

*1: Toutes les mises à jour disponibles peuvent être installées et le logiciel est mis à jour avec la version la plus récente.

• Version du logiciel, détails de la mise à jour, précautions, méthodes d'utilisation, etc.
• Un lien pour afficher l'historique de mise à jour du logiciel
  Mise à jour du logiciel

Système de sécurité Lexus +

Le système de sécurité Lexus + se compose des systèmes d'aide à la conduite et contribue à une expérience de conduite sûre et confortable.

AVERTISSEMENT

Système de sécurité Lexus +

Le Système de sécurité Lexus + fonctionne en partant du principe que le conducteur conduit prudemment, et est conçu pour contribuer à réduire l'impact sur les occupants en cas de collision et assister le conducteur dans des conditions de conduite normales.

Étant donné que le degré de précision de reconnaissance et de performance de contrôle que le système peut fournir est limité, ne vous fiez pas outre mesure à ce système. Le conducteur est seul responsable d'être attentif à l'environnement du véhicule et de conduire en sécurité.

Pour une utilisation en toute sécurité

• Ne vous fiez pas excessivement à ce système. Le conducteur est seul responsable d'être attentif à l'environnement du véhicule et de conduire en sécurité. Ce système peut ne pas fonctionner dans toutes les situations et l'assistance fournie est limitée. Une confiance excessive dans ce système pour une conduite en sécurité peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
  N'essayez pas de tester le fonctionnement du système, car il pourrait ne pas fonctionner correctement, et conduire à un accident.
  Si votre attention est nécessaire lorsque vous conduisez ou qu'un dysfonctionnement du système se produit, un messages d'avertissement ou un signal sonore sont actionnés. Si un message d'avertissement s'affiche sur l'écran, suivez les instructions affichées.
  Selon le niveau sonore extérieur, le volume du système audio, etc., il peut être difficile d'entendre le signal sonore d'avertissement. De même, en fonction de l'état de la route, il peut être difficile de reconnaître le fonctionnement du système.

Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système

Dans les situations suivantes, veillez à désactiver le système.

Ne pas faire ainsi peut conduire à ce que le système ne fonctionne pas correctement, pouvant entraîner un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.

Lorsque le véhicule est incliné en raison d'une surcharge ou d'un pneu crevé
Lorsque vous conduisez à des vitesses extrêmement élevées
Lors du remorquage d'un autre véhicule
Lorsque le véhicule est transporté par camion, bateau, train, etc.
Lorsque le véhicule est levé sur un pont-élévateur et que les pneus peuvent tourner librement
Lors d'une inspection du véhicule au moyen d'un testeur à rouleaux tel qu'un banc dynamométrique ou d'un testeur de compteur de vitesse, ou lors de l'utilisation d'une équilibreuse de roues
Lorsque le véhicule est conduit de manière sportive ou hors route
Lors de l'utilisation d'une station de lavage automatique
Lorsqu'un capteur est mal aligné ou déformé suite à un impact important sur le capteur ou la zone environnante

AVERTISSEMENT

Lorsque des accessoires qui obstrue le capteur ou la lumière sont temporairement installés sur le véhicule
Lorsqu'une roue de secours compacte ou des chaînes sont installés sur le véhicule ou si un kit de réparation anti-crevaison de secours a été utilisé
Lorsque les pneus sont extrêmement usés ou la pression des pneus est faible
Lorsque des pneus d'une taille autre que celle spécifiée par le fabricant sont montés
Lorsque le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, en raison d'une collision, d'un dysfonctionnement, etc.

■ Systèmes d'aide à la conduite

● AHS (système de feux de route adaptatifs) ^* → P.200

● AHB (feux de route automatiques) ^* → P.204

● PCS (système de sécurité de pré-collision) → P.360

● LTA (aide au suivi de voie) → P.374

● LCA (aide au changement de voie) ^* → P.379

● LDA (alerte de sortie de voie) → P.383

● PDA (aide à la conduite proactive) ^* → P.389

● FCTA (Avertissement de trafic transversal avant) ^* → P.395

- RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) ^* → P.398

● Régulateur de vitesse actif → P.404

- Limiteur de vitesse* → P.424

● Régulateur de vitesse → P.418

*: Si le véhicule en est équipé

- Système d'arrêt de conduite d'urgence*

→P.430

Capteurs utilisés par le Système de sécurité Lexus+

Différents capteurs sont utilisés pour obtenir les informations nécessaires pour le fonctionnement du système.

Capteurs détectant les conditions d'environnement

B C A C D D

A Capteur de radar avant
B Caméra avant
C Capteurs radar latéraux avant*
D Capteurs radar latéraux arrière*

AVERTISSEMENT

Pour éviter un dysfonctionnement des capteurs radar

Respectez les précautions suivantes. Ne pas faire ainsi peut conduire à ce que le capteur du radar ne fonctionne pas correctement, pouvant entraîner un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.

Les capteurs radar et leurs caches doivent rester propres en toutes circonstances.

Nettoyez l'avant du capteur radar ou l'avant et l'arrière du cache du capteur radar s'ils sont sales ou couverts de gouttes d'eau, de neige, etc.

Lors du nettoyage du capteur radar et de son cache, utilisez un chiffon doux pour éliminer les impuretés afin de ne pas les abîmer.

A B

A Capteur radar
B Cache du capteur radar

- Véhicules avec capteurs radar latéraux avant: La zone environnante des capteurs radar latéraux avant sur le pare-chocs avant doit rester propre en toutes circonstances.

AVERTISSEMENT

• Ne fixez aucun accessoire, autocollant (y compris autocollants transparents), bande aluminium, etc. sur le capteur radar, son cache ou la zone avoisinante.
• Ne faites pas subir de choc à un capteur radar ou à la zone avoisinante.

Si un capteur radar, la calandre, ou le pare-choc avant a subi un choc, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Ne démontez pas les capteurs radar.
• Ne modifiez et ne peignez pas les capteurs radar ou leur cache, et ne les remplacez pas par autre chose que des pièces d'origine Lexus.
  Dans les situations suivantes, un nouvel étalonnage des capteurs radar sera nécessaire.

Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.

• Lorsqu'un capteur radar est déposé et reposé, ou remplacé
• Lorsque le pare-chocs avant ou la calandre ont été remplacés

Pour éviter tout dysfonctionnement de la caméra avant

Respectez les précautions suivantes. Ne pas faire ainsi peut conduire à ce que la caméra avant ne fonctionne pas correctement, pouvant entraîner un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.

Garedez toujours le pare-brise propre.

• Lorsque le pare-brise est sale ou couvert d'un film huileux, de gouttes de pluie, de neige, etc., lavez le pare-brise.
• Même si un agent de revêtement de verre est appliqué sur le pare-brise, il sera quand même nécessaire d'utiliser les essuie-glaces pour éliminer les gouttes d'eau, etc. de la surface du pare-brise devant la caméra avant.
• Si la face intérieure du pare-brise où est installée la caméra avant est sale, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Ne placez aucun autocollant (y compris transparents) ou d'autres objets sur la zone du pare-brise devant la caméra avant (zone ombrée sur l'illustration).

AVERTISSEMENT

Si la zone du pare-brise devant la caméra avant est embuée ou couverte de condensation ou de givre, utilisez le désembuage de pare-brise pour les retirer.
Si les gouttes d'eau ne peuvent pas être correctement éliminées de la surface du pare-brise devant la caméra avant au moyen des essuie-glaces de pare-brise, remplacez l'insert d'essuie-glace ou le balai d'essuie-glace.
- Ne collez pas de film teinté sur le pare-brise.
Remplacez le pare-brise s'il est endommagé ou fissuré.
Si le pare-brise a été remplacé, un nouvel étalonnage de la caméra avant est nécessaire.
Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.
- Ne laissez pas des liquides entrer en contact avec la caméra avant.
- Ne laissez pas des lumières vives se réfléchir sur la caméra avant.
N'endommagez pas l'objectif de la caméra avant et ne le laissez pas se salir.
Lors du nettoyage de la face intérieure du pare-brise, ne laissez pas le produit de nettoyage pour vitres entrer en contact avec l'objectif de la caméra avant. Ne touchez pas l'objectif de la caméra avant.
Si l'objectif de la caméra avant est sale ou endommagé, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
- Ne faites pas subir de choc violent à la caméra avant.
- Ne modifiez pas la position ou l'orientation de la caméra avant, et ne la retirez pas.
- Ne démontez pas la caméra avant.
- Ne modifiez aucune pièce autour de la caméra avant, tel que rétroviseur intérieur ou plafond.
- Ne fixez aucun accessoire au capot, à la calandre ou au pare-chocs avant qui puisse obstruer la caméra avant.
Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.
Si une planche de surf ou tout autre objet long doivent être fixés sur le toit, assurez-vous qu'ils n'obstruent pas la caméra avant.
- Ne modifiez pas les phares ou les autres éclairages.

AVERTISSEMENT

Surface d'installation de la caméra avant sur le pare-brise

Si le système détermine que le pare-brise peut être embué, il va actionner automatiquement le chauffage pour le désembuer autour de la caméra avant. Lors du lavage du véhicule, etc., veillez à ne pas toucher la zone autour de la caméra avant tant que le pare-brise n'est pas suffisamment froid, sous peine de brûlures.

INFORMATION

Précautions d'utilisation

Véhicules avec affichage central de 9,8 pouces : Il est nécessaire de saisir un contrat de services connectés, fourni par Lexus, pour utiliser ces fonctions. Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Lexus.

● LCA (aide au changement de voie) ^* → P.379

■ Situations dans lesquelles le capteur peut ne pas fonctionner correctement

Lorsque la hauteur ou l'inclinaison du véhicule a été modifiée en raison des modifications

Lorsque le pare-brise est sale, embué, fissuré ou endommagé

Lorsque la température ambiante est élevée ou basse

Lorsque l'avant du capteur est couvert de boue, d'eau, de neige, d'insectes morts, de matières étrangères, etc.

Par mauvais temps, par exemple forte pluie, brouillard, neige ou tempête de sable

Lors de projections d'eau, de neige, de poussière, etc. à l'avant du véhicule ou lors de la conduite dans le brouillard ou la fumée

Lorsque les phares ne sont pas allumés en conduisant dans l'obscurité, par exemple la nuit ou dans un tunnel

Lorsque l'objectif des phares est sale et l'éclairage affaibli

Lorsque les phares sont désalignés

Lorsqu'un phare est défectueux

Lorsque les phares d'un autre véhicule, le soleil ou des lignes réfléchissantes se reflètent directement dans la caméra avant

Lorsque la luminosité de la zone environnante change soudainement

Lorsque vous conduisez à proximité d'un relais TV, d'une station de radiodiffusion, d'une centrale électrique, de véhicules équipés d'un radar, etc. ou de toute autre emplacement où de fortes ondes radio ou des bruits électriques peuvent être présents

Lorsqu'un balai d'essuie-glace obstrue la caméra avant

Lorsque vous êtes dans un endroit ou près d'objets reflétant fortement les ondes radio, comme ce qui suit :

• Tunnels

• Ponts suspendus

• Routes en gravier

• Route verglacée, couverte de neige
• Murs
• Gros camions
• Plaques d'égout
• Glissière de sécurité
• Plaques en acier

Lorsque vous êtes près de marche ou d'une partie saillante
Lorsqu'un véhicule détectable est proche, comme un véhicule à mobilité réduite
Lorsqu'un véhicule détectable a une petite extrémité avant ou arrière, comme un camion déchargé
Lorsqu'un véhicule détectable a une extrémité avant ou arrière basse, comme une remorque surbaissée

Lorsqu'un véhicule détectable a une garde au sol extrêmement élevée

Lorsqu'un véhicule détectable transporte un chargement qui dépasse de son plateau
Lorsqu'un véhicule détectable a peu de carrosserie métallique apparente, tel qu'un véhicule partiellement recouvert d'une bâche, etc.
Lorsqu'un véhicule détectable est de forme irrégulière, comme un tracteur, un sidecar, etc.
Lorsque la distance entre votre véhicule et un véhicule détectable s'est grandement réduite
Lorsqu'un véhicule détectable est en angle
Lorsque de la neige, de la boue, etc. couvre le véhicule détectable
Lorsque vous conduisez sur les types de routes suivants :

• Routes avec virages serrés ou sinueuses
• Routes avec changement de pente, comme des montées ou des descentes brutales

• Routes inclinées sur la gauche ou la droite

• Routes avec de profondes ornières

• Routes accidentées et non entretenues
• Routes fréquemment bosselées ou cahoteuses

Lorsque le volant est actionné fréquemment ou brusquement
Lorsque le véhicule n'est pas en position constante dans une voie
Lorsque des pièces liées à ce système, les freins, etc. sont extrêmement chauds ou froids, humides, etc.
Lorsque les roues sont désalignées
Lorsque vous roulez sur une chaussée glissante, par exemple couverte de glace, de neige, de gravier, etc.
Lorsque la trajectoire du véhicule diffère de la forme de la courbe
Lorsque la vitesse du véhicule est excessivement élevée à l'entrée de la courbe
Lors de l'entrée/sortie d'un parc de stationnement, garage, ascenseur à voitures, etc.
Lorsque vous conduisez dans un parc de stationnement
Lorsque vous conduisez dans une zone où il y a des obstructions qui peuvent toucher votre véhicule, comme des herbes hautes, des branches d'arbre, une banderole, etc.
Lorsque vous conduisez par vent fort

■ Situations dans lesquelles la voie ne peut pas être détectée

Lorsque la voie est extrêmement large ou étroite
- Immédiatement après avoir changé de voie ou être passé par une intersection
Lorsque vous circulez sur une voie temporaire ou une voie en travaux
Lorsqu'il y a des structures, des tracés, des ombres semblables aux lignes de voie alentour
Lorsqu'il y a plusieurs lignes blanches pour une ligne de voie
Lorsque les lignes de voie ne sont pas claires ou que vous conduisez sur une chaussée humide
Lorsqu'une ligne de voie est dans un virage
Lorsque vous conduisez sur une chaussée particulièrement luisante, comme du béton

■ Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner

Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans ce système ou un système lié, tel que les freins, le volant, etc.

Lorsque le VSC, TRC, ou autre système lié fonctionne

Lorsque le VSC, TRC, ou autre système lié est désactivé

Changements dans le bruit de fonctionnement des freins et de la pédale

Lorsqu'un des freins a été actionné, les bruits de fonctionnement du frein peuvent être entendus et la réponse de la pédale de frein peut changer, mais cela n'indique pas un dysfonctionnement.
Lorsque le système fonctionne, la pédale de frein peut sembler plus dure ou plus molle. Dans l'une ou l'autre situation, la pédale de frein peut être encore enfoncée. Appuyez encore sur la pédale de frein si nécessaire.

Système de sécurité de pré-collision

PCS (système de sécurité de pré-collision)

Le système de sécurité de pré-collision utilise des capteurs pour détecter les objets (→ P.360) devant votre véhicule. Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un objet détectable est élevée, un avertissement se déclenche pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement et la pression de freinage éventuelle est accrue pour permettre au conducteur d'éviter la collision. Si le système détermine que la probabilité d'une collision est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement appliqués pour aider à éviter la collision ou en réduire l'impact.

Le système de sécurité de pré-collision peut être désactivé/activité et le délai d'avertissement peut être modifié.(→ P.372)

Les fonctions disponibles diffèrent selon le pays/région. Pour plus de détails, vérifier la liste des objets détectables et des fonctions.

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Prêtez une attention particulière aux conditions environnantes afin d'assurer une conduite en toute sécurité. N'utilisez jamais le système de sécurité de pré-collision à la place d'opérations normales de freinage. Ce système n'est pas conçu pour éviter ou réduire l'impact des collisions dans toutes les situations. Une confiance excessive dans ce système pour une conduite en sécurité peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Bien que le système de sécurité de pré-collision soit conçu pour aider à éviter ou à réduire l'impact d'une collision, son efficacité peut changer selon diverses conditions. Par conséquent, le système peut ne pas toujours fournir le même niveau de performance. Lisez attentivement les points suivants. Ne vous fiez pas outre mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.

- Pour une utilisation en toute sécurité : → P.352

À quel moment désactiver le système de sécurité de pré-collision

Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Objets détectables et fonctions disponibles

Le système peut détecter ce qui suit comme des objets détectables. (Les objets détectables diffèrent selon la fonction.)

Version PCS	Objets détectables	Disponibilité de la fonction	Pays/zones
1	● Véhicules● Bicyclettes*1● Piétons● Motocyclettes*1● Murs	L'avertissement de sécurité de pré-collision, l'aide au freinage de pré-collision, le freinage de pré-collision, l'aide au pilotage d'urgence, le support d'évite-ment de collision à une intersection, la fonction de suppression d'accélération soudaine à basse vitesse, le contrôle de la suspension*	Islande, Irlande, Andorre, Royaume-Uni, Italie, Ukraine, Estonie, Autriche, Pays-Bas, Chypre, Grèce, Croatie, Suisse, Suède, Espagne, Slovaquie, Slovénie, République Tchèque, Danemark, Allemagne, Norvège, Hongrie, Finlande, France, Bulgarie, Belgique, Pologne, Portugal, Monaco, Moldavie, Serbie, Lettonie, Lituanie, Roumanie, Luxembourg, Azerbaïdjan, Géorgie, Israël, Turquie, Îles Canaries, Réunion
2	● Véhicules● Bicyclettes*1● Piétons● Motocyclettes*1	L'avertissement de sécurité de pré-collision, l'aide au freinage de pré-collision, le freinage de pré-collision, le contrôle de suspension*	-
3	Véhicules	L'avertissement de sécurité de pré-collision, l'aide au freinage de pré-collision, le freinage de pré-collision, le contrôle de suspension	Inde

Les pays et les zones pour chaque région indiquée dans le tableau sont actualisés à compter de mars 2024. Toutefois, selon la date à laquelle le véhicule a été vendu, les pays et les zones de chaque région peuvent être différents. Contactez votre concessionnaire Lexus pour des détails.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Détecté comme un objet détectable seulement lorsqu'il est en marche.

Fonctions du système

Avertissement de sécurité de pré-collision

Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée, un signal sonore retentit et un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement.

Si l'objet détectable est un véhicule, un freinage modéré est effectué en même temps que l'avertissement.

Si le système détermine que la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement, l'icône suivante et un message sont affichés sur l'écran multifonctionnel.

Aide au freinage de pré-collision

Si le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée et que l'action du conducteur sur la pédale de frein est insuffisante, le frein moteur est augmenté.

■ Commande du freinage de pré-collision

Si le système détermine que la probabilité d'une collision est extrêmement élevée, les freins sont appliqués automatiquement pour aider à éviter la collision ou en réduire l'impact.

Aide au pilotage d'urgence

Si le système détermine que les conditions suivantes sont réunies, une assistance sera fournie pour améliorer la stabilité du véhicule et éviter une sortie de la voie. Pendant l'assistance, en plus de l'avertissement de sécurité de pré-collision, l'icône suivante sera affichée sur l'écran multifonctionnel.

● La probabilité d'une collision est élevée
- Il y a suffisamment d'espace dans la voie pour effectuer une manœuvre d'évitement

● Le conducteur actionne le volant

Véhicules avec fonction de direction active : Les freins et la direction sont contrôlés pour aider à éviter une collision ou en réduire l'impact, quelles que soient les manœuvres d'évitement effectuées par le conducteur sur le volant.

Pendant l'assistance, l'avertissement de sécurité de pré-collision va s'activer et un message s'affiche pour en avertir le conducteur.

■ Support d'évitement de collision à une intersection (virage à droite/gauche)

Dans des situations comme la suivante, si le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée, l'avertissement de sécurité de pré-collision et le freinage de pré-collision sont actionnés. Selon l'intersection, l'assistance peut ne pas fonctionner correctement.

- Lorsque vous tournez à gauche/droite à une intersection et que vous croisez la trajectoire d'un véhicule en approche

- Lorsque vous tournez à gauche/droite et qu'un piéton ou une bicyclette est détecté

■ Support d'évitement de collision à une intersection (croisement de véhicules)

À une intersection, etc., si le système détermine que la probabilité d'une collision avec un véhicule approchant ou une moto est élevée, l'avertissement de sécurité de pré-collision et le freinage de pré-collision sont actionnés. Selon l'intersection, l'assistance peut ne pas fonctionner correctement.

■ Suppression de l'accélération à basse vitesse

Lorsque vous roulez à basse vitesse, si la pédale d'accélérateur est fortement enfoncée et que le système détermine qu'il y a une probabilité de collision, la sortie du système hybride est limitée ou les freins sont faiblement appliqués pour limiter l'accélération. Pendant la manœuvre, un signal sonore se déclenche et un témoin d'avertissement sera affiché sur l'écran multifonctionnel.

Contrôle de la suspension

Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée, le système de suspension adaptative variable ( P.343) contrôle la force d'amortissement des amortisseurs pour aider à maintenir un comportement approprié du véhicule.

AVERTISSEMENT

Freinage de pré-collision

Lorsque la fonction de freinage de pré-collision est en cours d'utilisation, une force de freinage importante est appliquée.
La fonction de freinage de pré-collision n'est pas conçue pour maintenir le véhicule à l'arrêt. Si le véhicule est arrêté par une commande de freinage de pré-collision, le conducteur doit actionner immédiatement les freins si nécessaire.
La fonction de freinage de pré-collision peut ne pas fonctionner si certaines opérations sont effectuées par le conducteur. Si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement ou que le volant est actionné, le système risque de déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et peut empêcher la fonction de freinage de pré-collision de fonctionner.
Si la pédale de frein est enfoncée, le système peut déterminer que le conducteur prend une mesure d'évitement et peut retarder le délai de fonctionnement de la commande de freinage de pré-collision.

■ Suppression de l'accélération à basse vitesse

Si le volant est tourné, le système peut déterminer que le conducteur prend des mesures d'évite-ment et peut empêcher l'activation de la fonction de suppression d'accélération soudaine à basse vitesse ou entraîner l'annulation de l'opération.

Aide au pilotage d'urgence

L'aide au pilotage d'urgence est annulée lorsque le système détermine que la commande de prévention de sortie de voie est terminée.
En fonction des actions effectuées par le conducteur, l'aide au pilotage d'urgence peut ne pas fonctionner ou l'opération peut être annulée.

• Si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement, que le volant est braqué, que la pédale de frein est enfoncée, ou que le levier de clignotants est actionné, le système peut déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et l'aide au pilotage d'urgence peut ne pas fonctionner.
• Lorsque l'aide au pilotage d'urgence est actionnée, si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement, le volant est braqué, ou la pédale de frein est enfoncée, le système peut déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et l'aide au pilotage d'urgence peut être annulée.
• Lorsque l'aide au pilotage d'urgence est actionnée, si le volant est tenu ou tourné dans le sens opposé à l'action du système, l'opération d'aide au pilotage d'urgence sera annulée.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de chaque fonction du système de sécurité de pré-collision

Le système de sécurité de pré-collision est activé et le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un objet détecté est élevée.

Toutefois, le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes :

Lorsque le véhicule n'a pas été conduit pendant un certain temps après qu'une borne de la batterie 12 V a été débranchée puis rebranchée
Lorsque la position de changement de vitesse est sur R
Lorsque le témoin VSC OFF est allumé (seule la fonction d'alerte de sécurité de pré-collision est opérationnelle)

Ce qui suit sont les vitesses de fonctionnement et les conditions d'annulation de chaque fonction :

- Avertissement de sécurité de pré-collision

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1/2	Véhicules qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 5 à 180 km/h (3 à 110 mph)	Environ 5 à 180 km/h (3 à 110 mph)
3	Véhicules qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 10 à 180 km/h (7 à 110 mph)	Environ 10 à 180 km/h (7 à 110 mph)
1	Véhicules venant en sens inverse	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)	Environ 80 à 220 km/h (50 à 130 mph)
1/2	Bicyclettes	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
1/2	Piétons	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
1	Motocyclettes qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 5 à 180 km/h (3 à 110 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
2	Motocyclettes qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
1	Motocyclettes en approche	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)

Pendant que la fonction d'avertissement de pré-collision fonctionne, si le volant est actionné fortement ou soudainement, l'avertissement de sécurité de pré-collision peut être annulé.

- Aide au freinage de pré-collision

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1/2/3	Véhicules qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)	Environ 10 à 180 km/h (7 à 110 mph)
1/2	Bicyclettes	Environ 30 à 80 km/h (20 à 50 mph)	Environ 30 à 80 km/h (20 à 50 mph)
1/2	Piétons	Environ 30 à 80 km/h (20 à 50 mph)	Environ 30 à 80 km/h (20 à 50 mph)
1	Motocyclettes qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)	Environ 10 à 80 km/h (7 à 50 mph)
2	Motocyclettes qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 30 à 80 km/h (20 à 50 mph)	Environ 10 à 80 km/h (7 à 50 mph)

Freinage de pré-collision

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1/2	Véhicules qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 5 à 180 km/h (3 à 110 mph)	Environ 5 à 180 km/h (3 à 110 mph)
3	Véhicules qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 10 à 180 km/h (7 à 110 mph)	Environ 10 à 180 km/h (7 à 110 mph)
1	Véhicules venant en sens inverse	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)	Environ 80 à 220 km/h (50 à 130 mph)
1/2	Bicyclettes	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
1/2	Piétons	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
1	Motocyclettes qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 5 à 180 km/h (3 à 110 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
2	Motocyclettes qui précèdent ou à l'arrêt	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)	Environ 5 à 80 km/h (3 à 50 mph)
1	Motocyclettes en approche	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)	Environ 30 à 180 km/h (20 à 110 mph)

Si l'une des situations suivantes se produit alors que la fonction de freinage de pré-collision fonctionne, elle est désactivée:

- La pédale d'accélérateur est enfoncée fermement

- Le volant est actionné fermement ou soudainement

- Aide au pilotage d'urgence

L'aide au pilotage d'urgence ne fonctionne pas lorsque les clignotants sont allumés.

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1	Véhicules qui précè-dent et à l'arrêt, vé-los, piétons, motos	Environ 40 à 80 km/h (25 à 50 mph)Fonction de direction active: * à 80 km/h (* à 50 mph)	Environ 40 à 80 km/h (25 à 50 mph)Fonction de direction active: * à 80 km/h (* à 50 mph)
*Vitesse minimale du véhicule: Vitesse du véhicule à laquelle il est difficile d'utiliser la com-mande du freinage de pré-collision

Lorsque l'aide au pilotage d'urgence est actionnée, si l'une des actions suivantes est effectuée, l'opération d'aide au pilotage d'urgence sera annulée :

• La pédale d'accélérateur est enfoncée fermement
• Le volant est actionné fermement ou soudainement
  • La pédale de frein est enfoncée

- Support d'évitement de collision à une intersection (virage à droite/gauche)

Le support d'évitement de collision à une intersection (pour les véhicules tournant à gauche/droite) ne va pas fonctionner lorsque les clignotants sont éteints.

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse du véhicule venant en sens inverse	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1	Véhicules venant en sens inverse	Environ 5 à 40 km/h (3 à 25 mph)	Environ 5 à 75 km/h (3 à 45 mph)	Environ 10 à 115 km/h (7 à 70 mph)
1	Piétons	Environ 5 à 30 km/h (3 à 20 mph)	-	Environ 5 à 40 km/h (3 à 25 mph)
1	Bicyclettes	Environ 5 à 30 km/h (3 à 20 mph)	-	Environ 5 à 50 km/h (3 à 30 mph)
1	Motocyclettes en approche	Environ 5 à 40 km/h (3 à 25 mph)	Environ 5 à 75 km/h (3 à 45 mph)	Environ 10 à 115 km/h (7 à 70 mph)

- Support d'évitement de collision à une intersection (croisement de véhicules)

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse du véhicule traversant	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1	Véhicules, Motocyclettes (sur le côté)	Environ 5 à 60 km/h (3 à 38 mph)	● Vitesse de votre véhicule ou inférieure● Environ 40 km/h ou moins (25 mph ou moins)	Environ 5 à 60 km/h (3 à 38 mph)

Suppression de l'accélération à basse vitesse

La fonction de suppression d'accélération à basse vitesse ne va pas fonctionner lorsque les clignotants sont allumés.

Version PCS	Objets détectables	Vitesse du véhicule	Vitesse relative entre votre véhicule et l'objet
1	Véhicules qui précèdent, véhicules à l'arrêt, vélos, piétons, murs	Environ 0 à 15 km/h (0 à 9 mph)	Environ 0 à 15 km/h (0 à 9 mph)

PCS version 1: Lorsque la fonction de suppression d'accélération soudaine à basse vitesse est activée, si l'une des actions suivantes est effectuée, son fonctionnement sera annulé:

• La pédale d'accélérateur est relâchée
• Le volant est actionné fermement ou soudainement

■ Détection des objets détectables

Les objets sont détectés en fonction de leur taille, de leur forme et de leur mouvement. En fonction de la luminosité ambiante, du mouvement, de la posture et de la direction d'un objet détectable, il peut ne pas être détecté et le système peut ne pas fonctionner correctement. Le système détecte les formes suivantes notamment comme des objets détectables.

- PCS version 1

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même si la possibilité de collision n'est pas élevée

Dans certaines situations telles que les suivantes, le système peut déterminer qu'il existe un risque de collision élevé et s'active :

• Lorsque vous croisez un objet détectable
• Lorsque vous changez de voie tout en dépassant un objet détectable
• Lorsque votre véhicule approche rapidement d'un objet détectable
• Lorsque vous vous approchez d'un objet détectable ou d'un autre objet sur le bord de la route, par exemple glissières de sécurité, poteaux électriques, arbres, murs, etc.

- Lorsqu'un objet détectable ou autre objet sur le bord de la route est présent à l'entrée d'un virage

• Lorsque des dessins ou de la peinture présents devant votre véhicule peuvent être confon-dus avec un objet détectable
• Lorsque vous passez près d'un objet détectable qui change de voie ou qui tourne à gauche/droite

- lorsquevous passez un objet détectable qui est arrêté pour tourner à gauche/droite

- Lorsqu'un objet détectable s'arrête immédiatement avant d'entrer dans la trajectoire de votre véhicule

- Lorsque vous traversez un endroit ayant une structure au-dessus de la route (panneau de signalisation, panneau publicitaire, etc.)

- Lorsque vous vous approchez d'une barrière de péage électrique, d'une barrière d'aire de stationnement, ou d'une autre barrière qui s'ouvre et se ferme

- PCS version 1: Lorsque vous tournez à gauche/droite et qu'un véhicule, une moto, un piéton ou un vélo en approche passe devant votre véhicule

- PCS version 1: Lorsque vous voulez tourner à gauche/droite devant un véhicule ou un piéton en approche

- PCS version 1: Lorsque vous tournez à gauche/droite et qu'un véhicule, une moto, un piéton ou un vélo en approche s'arrête ou change de trajectoire immédiatement avant de passer sur la voie de votre véhicule

- PCS version 1: Lorsque vous tournez à gauche/droite et qu'un véhicule en approche tourne aussi à gauche/droite devant votre véhicule

- PCS version 1: Lorsque le volant est actionné en direction de la trajectoire d'un véhicule en approche

- PCS version 1: Lorsqu'il y a un objet un mouvement au-dessus ou en-dessous de la route

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

Dans certaines situations, telles que les suivantes, un objet détectable peut ne pas être détecté par les capteurs avant, et le système peut ne pasz fonctionner correctement :

• Lorsqu'un objet détectable approche de votre véhicule

• Lorsque votre véhicule ou un objet détectable vacille

• Lorsqu'un objet détectable effectue une manœuvre brusque (comme une embardée, une accélération ou une décélération brusques)

• Lorsque votre véhicule approche rapidement d'un objet détectable
• Lorsqu'un objet détectable se trouve à proximité d'un mur, d'une barrière, d'une glissière de sécurité, d'une plaque d'égout, d'une plaque d'acier sur la chaussé, ou d'un autre véhicule
• Lorsqu'il y a une structure au-dessus d'un objet détectable
• Lorsqu'une partie d'un objet détectable est cachée par un autre objet (bagage volumineux, parapluie, glissière de sécurité, etc.)
• Lorsque plusieurs objets détectables se superposent
• Lorsqu'une lumière très vive, comme le soleil, se reflète sur un objet détectable
• Lorsqu'un objet détectable est blanc et semble extrêmement lumineux
• Lorsque la couleur ou la luminosité d'un objet détectable le confond avec son environnement
• Lorsqu'un objet détectable se rabat ou surgit brusquement devant votre véhicule
• À l'approche d'un véhicule en diagonale
  • PCS version 3 : Si un véhicule devant vous est une moto ou un vélo
• PCS version 1: Si un véhicule qui vous précède est un vélo pour enfant, un vélo transportant une charge importante, un vélo monté par plusieurs personnes, ou un vélo de forme spéciale (vélo équipé d'un siège enfant, tandem, etc.)
• PCS version 1: Si un piéton ou un cycliste est d'une taille inférieure à environ 1 m (3,2 ft.) ou supérieure à environ 2 m (6,5 ft.)
• PCS version 1: Lorsque la silhouette d'un piéton ou d'un cycliste n'est pas claire (par exemple, lorsqu'il porte un imperméable, une longue jupe, etc.)
• PCS version 1: Lorsqu'un piéton ou un cycliste se penche en avant ou s'accroupit
  • PCS version 1: Lorsqu'un piéton ou un cycliste se déplace à grande vitesse
• PCS version 1: Lorsqu'un piéton pousse une poussette, un fauteuil roulant, un vélo ou autre véhicule
• Lorsqu'un objet détectable se confond avec la zone environnante, faiblement éclairée (à l'aube ou au crépuscule) ou sombre (la nuit ou dans un tunnel)
• Lorsque le véhicule n'a pas roulé pendant un certain temps après le démarrage du système hybride
• Lorsque vous tournez à gauche/droite ou quelques secondes après avoir tourné à gauche/droite
• Lors de la conduite dans un virage et quelques secondes après avoir pris un virage
• PCS version 1: Lorsque vous circulez dans une voie de circulation séparée par plus d'une voie où les véhicules venant en sens inverse roulent tout en tournant à droite/à gauche

- PCS version 1: Lorsque votre véhicule est mal positionné et qu'il fait face au véhicule ciblé venant en sens inverse lors d'un virage à droite/gauche

- PCS version 1: Lorsque vous tournez à gauche/droite et qu'un piéton ou un vélo derrière le véhicule passe devant le véhicule en le doublant

- Lorsqu'à une intersection, le véhicule en approche qui traverse présente une grande longueur totale, par exemple un camion, une remorque, etc.

- PCS version 1: En plus de ce qui précède, dans certaines situations, telles que les suivantes, l'aide au pilotage d'urgence peut ne pas fonctionner correctement :

• Lorsqu'un objet détectable est trop proche de votre véhicule
• Lorsqu'il n'y a pas suffisamment d'espace pour effectuer des manœuvres d'évitement ou qu'il y a un obstacle dans la direction de l'évitement
• Lorsqu'il y a un véhicule venant en sens inverse

- PCS version 1: En plus de ce qui précède, dans certaines situations, telles que les suivantes, les murs peuvent ne pas être détectés comme un objet cible et la fonction de suppression d'accélération soudaine à basse vitesse risque de ne pas fonctionner correctement:

• Lorsqu'un décor est visible derrière le mur, par exemple une porte en verre, un grillage, etc.
• Lorsque le mur est incliné ou bas
• Lorsque le mur est étroit, par exemple un poteau, etc.
• Lorsque le mur est composé de plantes, par exemple une haie, etc.
• Lorsque la route se reflète sur le mur
• Lorsque le véhicule approche du mur de biais

Modification du réglage de pré-collision

- Le système de sécurité de pré-collision peut être activé/désactivé par un réglage personnalisé.→ P.775

Le système est activé chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON.

- Lorsque le système est désactivé, le voyant d'avertissement PCS s'allume et un message est affiché sur l'écran multifonctionnel.

• Les réglages de pré-collision peuvent être modifiés dans les réglages personnalisés. P.775
• Véhicules avec fonction de direction active : Lorsque le délai d'avertissement de sécurité de pré-collision est modifié, le délai de l'aide au pilotage d'urgence (sauf la fonction de direction assistée) sera également modifié.
  Dans la plupart des cas, lorsque [Plus tard] est sélectionné, la direction assistée d'urgence (à l'exclusion de la fonction de direction active) ne fonctionne pas.
• Lorsque le régulateur de vitesse dynamique à radar est activé, l'avertissement de sécurité de pré-collision s'active au moment [Plus tôt], indépendamment des réglages de l'utilisateur

Aide au suivi de voie

LTA (aide au suivi de voie)

Fonctions du LTA

- Lors de la conduite sur une route disposant de lignes de voie claires alors que la commande de régulateur de vitesse actif fonctionne, les lignes de voie et les véhicules qui précèdent et autour sont détectés à l'aide de la caméra avant et du capteur de radar, et le volant est actionné pour maintenir la position sur la voie du véhicule.

Utilisez cette fonction uniquement sur les autoroutes et les voies rapides.

Si le régulateur de vitesse actif n'est pas en marche, la fonction ne fonctionne pas.

Dans les situations où les lignes de la voie sont difficiles à détecter ou ne sont pas visibles, comme dans un embouteillage, une aide sera fournie en se référant à la position des véhicules précédents et alentour.

Si le système détecte que le volant n'a pas été actionné pendant un certain temps ou qu'il n'est pas tenu fermement, le conducteur est alerté et cette fonction est temporairement désactivée.

Si le volant est à nouveau tenu fermement, la fonction va se réactiver.

- Lorsque la fonction est opérationnelle, si le véhicule risque de quitter sa voie, le conducteur en est averti par un affichage et un signal sonore.

Lorsque le signal sonore se déclenche, vérifiez la zone autour de votre véhicule et actionnez le volant avec précaution pour ramener le véhicule au centre de la voie.

Avant d'utiliser le système LTA (aide au suivi de voie)

• Ne vous fiez pas outre mesure au système LTA. Le système LTA n'est pas un système offrant une assistance à la conduite automatique, ni un système conçu pour permettre de diminuer l'attention nécessaire pour une conduite en toute sécurité. Le conducteur est seul responsable de faire attention à son environnement et d'actionner le volant si nécessaire pour assurer la sécurité. De même, le conducteur est responsable de faire suffisamment de pauses en cas de fatigue, par exemple lors d'un temps de conduite prolongé.
  Le fait de ne pas exécuter les opérations de conduite appropriées et de ne pas être attentif peut entraîner un accident.
  Lorsque vous n'utilisez pas le système LTA, désactivez-le à l'aide de la commande LTA.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement

- Cette fonction s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

• Le système LTA reconnaît les lignes de marquage de voie ou la position des véhicules alentour.
• Les régulateur de vitesse actif est activé.
• La largeur de la voie est d'environ 3 à 4 m (10 à 13 ft.).
• Le levier de clignotants n'est pas actionné.
• Le véhicule ne se trouve pas dans un virage serré.
• Le véhicule n'accélère pas ni ne décélère de plus d'une certaine vitesse.
• Le volant n'est pas tourné avec une force importante.
• L'alerte de retrait des mains du volant ( P.376) n'est pas en fonctionnement.
• Le véhicule est conduit au centre d'une voie.

■ Annulation temporaire des fonctions

Lorsque les conditions de fonctionnement ne sont plus remplies, une fonction peut être temporairement annulée. Toutefois, lorsque les conditions de fonctionnement sont à nouveau remplies, le fonctionnement de la fonction est automatiquement rétabli. (→ P.375)

Si les conditions de fonctionnement ne sont plus satisfaites lorsque la fonction est activée, un signal sonore peut retentir pour indiquer qu'elle a été temporairement annulée.

L'action sur la direction assistée de la fonction peut être annulée par l'action du conducteur sur le volant.

La fonction d'alerte de sortie de voie lorsque la LTA fonctionne

- Même si la méthode d'avertissement LDA est changée en vibration au volant, si le véhicule dévie de la voie alors que la LTA fonctionne, le signal sonore d'avertissement va retentir pour en alerter le conducteur.

Si l'action sur le volant est équivalente à celle nécessaire pour qu'un changement de voie soit détecté, le système va déterminer que le véhicule ne dévie pas de la voie et l'avertissement ne va pas se déclencher.
■ Fonctionnement de l'avertissement de retrait des mains du volant

Lorsque le système détermine que le conducteur ne tient pas le volant, un message d'avertissement recommandant vivement au conducteur de tenir le volant et le symbole indiqué sur l'illustration s'affichent sur l'écran multifonctionnel pour avertir le conducteur. Si le système détecte que le volant est tenu, l'avertissement sera annulé. Lors de l'utilisation du système, veillez à tenir fermement le volant, que l'avertissement soit actionné ou non.

Si aucune action n'a été détectée pendant un certain temps, l'avertissement est activé, et la fonction sera temporairement annulée. Cet avertissement peut également fonctionner si le conducteur tourne le volant légèrement en permanence.
Les situations au cours desquelles l'alerte de retrait des mains du volant risque de ne pas fonctionner correctement
En fonction de l'état du véhicule, de la manette de contrôle et de la chaussée, la fonction d'avertissement peut ne pas fonctionner.

Véhicules avec LCA: Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter quand les mains du conducteur ne sont pas sur le volant.

• Lorsqu'une housse de volant est installée
• Lorsque le conducteur porte des gants
• Lorsqu'un objet est attaché au volant
- Lorsque le conducteur tient le volant par la garniture en bois, la zone cousue, les branches ou une autre partie du volant non équipée de capteurs

Véhicules avec LCA: Dans les situations suivantes, l'alerte de retrait des mains du volant risque de ne pas fonctionner et la fonction LTA risque de fonctionner même si les mains du conducteur ne sont pas sur le volant:

• Lorsqu'autre chose qu'une main contacte le volant
• Lorsqu'un objet large ou les bras du conducteur sont posés sur le volant

Activation/désactivation du système

Le LTA change entre activé/désactivé chaque fois que l'on appuie sur la commande LTA.

Lorsque le LTA est activé, le témoin LTA s'allume.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

■ Situations dans lesquelles les fonctions peuvent ne fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement et le véhicule peut sortir de sa voie. Ne vous fiez pas excessivement à ces fonctions. Le conducteur est seul responsable de faire attention à son environnement et d'actionner le volant si nécessaire pour assurer la sécurité.

Lorsqu'un véhicule précédent ou proche change de voie (Votre véhicule peut le suivre et également changer de voie)

Lorsqu'un véhicule précédent ou proche zigzague (Votre véhicule peut zigzaguer en conséquence et sortir de la voie)
Lorsqu'un véhicule précédent ou proche sort de la voie (Votre véhicule peut le suivre et également sortir de la voie)
Lorsqu'un véhicule précédent ou proche conduit très près de la ligne de voie gauche/droite (Votre véhicule peut le suivre en conséquence et sortir de la voie)
Lorsqu'il y a des objets en mouvement ou des structures dans la zone alentour (En fonction de la position de l'objet en mouvement ou de la structure relative à votre véhicule, il peut zigzaguer)

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule est frappé par des vents de travers ou les turbulences des autres véhicules proches
- Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357
- Situations dans lesquelles la voie peut ne pas être détectée : → P.359
Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Affichage de fonctionnement de l'aide à l'actionnement du volant

L'état de fonctionnement du système LTA est indiqué.

Témoin	Affichage de voie	Icône de volant	Situation
Blanc	Gris/Blanc	Gris	LTA est en veille
Vert	Vert	Vert	LTA fonctionne
Jaune Clignotement	Jaune Clignotement	Vert	Le véhicule sort de sa voie vers le côté où l'affichage de voie clignote

Aide au changement de voie\*

LCA (aide au changement de voie)

Fonctions LCA

Cette fonction est liée au système LTA et fournit l'aide nécessaire aux changements de voie en actionnant le volant.

Utilisez cette fonction uniquement sur les autoroutes et les voies rapides.

L'action sur la direction assistée peut être annulée par l'action du conducteur sur le volant.

La fonction d'aide au changement de voie n'est pas conçue pour fonctionner lors d'un changement de voie à un carrefour.

Avant d'utiliser le système LCA

- Ne vous fiez pas outre mesure au système LCA.

Le système LCA n'est pas un système offrant une assistance à la conduite automatique, ni un système qui supprime la nécessité de vérifier la présence d'autres véhicules et véhicules en approche dans une voie adjacente etc. lors d'un changement de voie. Le conducteur est seul responsable de faire attention à son environnement et d'actionner le volant si nécessaire pour assurer la sécurité.

De même, n'utilisez pas la fonction LCA pour changer de voie de manière interdite (voies en sens inverse, accotements, etc.).

Le fait de ne pas exécuter les opérations de conduite appropriées et de ne pas être attentif peut entraîner un accident.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement

Cette fonction s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

Le système LTA fonctionne.
La fonction d'aide au changement de voie est activée par un réglage personnalisé.

La vitesse du véhicule est entre 100 et 140 km/h (60 et 85 mph).
Le système reconnaît la chaussée actuelle comme étant une autoroute ou une voie rapide.
Le système détecte une interruption de la ligne blanche du côté où le changement de voie doit être effectué.
Aucun véhicule n'est détecté dans la voie vers laquelle le clignotant est activé.
- Les données cartographiques du système de navigation sont actualisées.
Le volant n'est pas tourné avec une force importante.
L'alerte de retrait des mains du volant(→ P.380) n'est pas en fonctionnement.
Le système a détecté au moins une fois un objet en mouvement derrière le véhicule depuis le démarrage du système hybride.

Annulation des fonctions

Dans les situations suivantes, le fonctionnement du LCA peut être annulé avec l'affichage et le signal sonore:

Lorsque les conditions de fonctionnement (→ P.379) ne sont plus remplies
Lorsque le système ne détecte plus les lignes de marquage de voie
Lorsque le levier de clignotants est actionné sur la seconde position→P.381
Lorsque le levier de clignotants est actionné dans la direction inverse de celle du changement de voie
Lorsque le système détecte une action du conducteur sur le volant, la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur
L'alerte de retrait des mains du volant (→ P.380) est en fonctionnement.

Si le système détecte qu'un véhicule s'approche rapidement de la voie vers laquelle est mis le clignotant, un signal sonore retentit et un message est affiché pour alerter le conducteur. Au même moment, le volant peut être légèrement actionné pour aider à conserver le véhicule à l'écart du véhicule en approche.

■ Fonctionnement de l'avertissement de retrait des mains du volant

Lorsque le système détermine que le conducteur ne tient pas le volant, un message d'avertissement recommandant vivement au conducteur de tenir le volant et le symbole indiqué sur l'illustration s'affichent sur l'écran multifonctionnel pour avertir le conducteur. Si le système détecte que le volant est tenu, l'avertissement sera annulé. Lors de l'utilisation du système, veillez à tenir fermement le volant, que l'avertissement soit actionné ou non.

Les situations au cours desquelles l'alerte de retrait des mains du volant risque de ne pas fonctionner correctement

En fonction de l'état du véhicule, de la maniabilité et de la chaussée, la fonction d'avertissement peut ne pas fonctionner.
Dans les situations suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter quand les mains du conducteur ne sont pas sur le volant.

• Lorsqu'une housse de volant est installée
• Lorsque le conducteur porte des gants
• Lorsqu'un objet est attaché au volant
- Lorsque le conducteur tient le volant par la garniture en bois, la zone cousue, les branches ou une autre partie du volant non équipée de capteurs

Dans les situations suivantes, l'alerte de retrait des mains du volant risque de ne pas fonctionner et la fonction LCA risque de fonctionner même si les mains du conducteur ne sont pas sur le volant:

• Lorsqu'autre chose qu'une main contacte le volant
• Lorsqu'un objet large ou les bras du conducteur sont posés sur le volant

Utilisation du LCA

Si le levier de clignotants est maintenu sur la première position, la direction du changement de voie est affichée et la fonction s'active.

Pour changer de voie tout en maintenant le levier de clignotants sur la première position sans utiliser le LCA, désactivez le réglage personnalisé du LCA.

1 Première position: LCA opérationnel
2 Seconde position: LCA non opérationnel

AVERTISSEMENT

■ Situations dans lesquelles le LCA ne doit pas être utilisé
Lorsque vous conduisez sur une route à une voie
Lorsqu'il n'y a pas de ligne blanche discontinue entre la voie actuelle et la voie sur laquelle passer

Activation/désactivation du système

- Le LCA peut être activé/désactivé à l'aide d'un réglage personnalisé.→ P.776

Affichages et fonctionnement du système

L'état de fonctionnement du système LCA est indiqué.

Affichage LCA	Icône de volant	Condition
Flèche grise et ligne verte	Vert	LCA en veille
Flèche bleue et ligne blanche		LCA fonctionne
	Gris	Véhicule d'approche détecté pendant le fonctionnement de LCA
Pas affiché	Gris	Ligne de voie n'étant plus détectée alors que le LCA est activé

Alerte de sortie de voie

LDA (alerte de sortie de voie)

Fonctions de base

Le système LDA prévient le conducteur si le véhicule peut dévier de la voie actuelle ou de la trajectoire ^1 , et peut également actionner légèrement le volant pour éviter de dévier de la voie ou de la trajectoire ^1 .

La caméra avant est utilisée pour détecter les lignes de voie ou une trajectoire ^*1 .

Fonction d'alerte de sortie de voie

Lorsque le système détermine que le véhicule risque de sortir de sa voie ou de sa trajectoire ^*1 , un avertisse- ment s'affiche sur un écran, et soit un signal sonore d'avertissement se déclenche soit le volant vibre pour avertir le conducteur.

Vérifiez la zone autour de votre véhicule et actionnez le volant avec précaution pour ramener le véhicule au centre de la voie ou de la trajectoire ^*1 .

Véhicules avec BSM : Lorsque le système détermine que le véhicule peut entrer en collision avec un véhicule sur la voie adjacente, l'alerte de sortie de voie se déclenche même si les clignotants sont actionnés.

*1: La limite entre l'asphalte et l'herbe, la terre, etc., ou des structures, telles qu'un virage, un rail de sécurité, etc.

■ Fonction de prévention de sortie de voie

Si le système détermine que le véhicule risque de sortir de sa voie ou de sa trajectoire ^*1 , il fournit l'assistance nécessaire en actionnant le volant pour maintenir le véhicule dans sa voie ou sur sa trajectoire.

Si le système détecte que le volant n'a pas été actionné pendant un certain temps ou qu'il n'est pas tenu fermement, un message d'avertissement peut être affiché et un signal sonore peut retentir pour alerter le conducteur.

Véhicules avec BSM : Si le système détermine que le véhicule peut entrer en collision avec un véhicule sur la voie adjacente, la fonction de prévention de sortie de voie s'active même si les clignotants sont actionnés.

■ Fonction de suggestion de freinage

Si le véhicule zigzague, un message sera affiché et un signal sonore retentit pour inciter le conducteur à faire une pause.

Avant d'utiliser le système LDA

- Ne vous fiez pas outre mesure au système LDA. Le système LDA n'est pas un système qui fournit une assistance automatisée à la conduite. Cependant, ce n'est pas un système conçu pour permettre de diminuer l'attention nécessaire pour une conduite en toute sécurité. Le conducteur est seul responsable de faire attention à son environnement et d'actionner le volant si nécessaire pour assurer la sécurité. De même, le conducteur est responsable de faire suffisamment de pauses en cas de fatigue, par exemple lors d'un temps de conduite prolongé.

AVERTISSEMENT

Le fait de ne pas exécuter les opérations de conduite appropriées et de ne pas être attentif peut entraîner un accident.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de chaque fonction

- Fonction de prévention/d'alerte de sortie de voie

Cette fonction s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

• La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 50 km/h (30 mph).
  Le fonctionnement est possible lorsque la vitesse du véhicule est d'environ 40 km/h (25 mph) ou plus si des véhicules, des motocyclettes, bicyclettes, ou des piétons sont détectés à proximité de la voie.
• Le système reconnaît une voie ou une trajectoire *2. (Lorsqu'elle est reconnue d'un seul côté, le système va s'activer uniquement pour le côté reconnu.)
• La largeur de la voie est au plus de 3 m (9,8 ft.) environ.
• Le levier de clignotants n'est pas actionné.
  (Véhicules avec BSM: Sauf quand un véhicule est détecté dans la direction où est actionné le clignotant.)
• Le véhicule ne se trouve pas dans un virage serré.
• Le véhicule n'accélère pas ni ne décélère de plus d'une certaine vitesse.
• Le volant n'est pas suffisamment tourné pour effectuer un changement de voie.
• Lorsque le système VSC ou TRC n'est pas désactivé

Annulation temporaire des fonctions

Lorsque les conditions de fonctionnement ne sont plus remplies, une fonction peut être temporairement annulée. Toutefois, lorsque les conditions de fonctionnement sont à nouveau remplies, le fonctionnement de la fonction est automatiquement rétabli. (→ P.385)

Action de la fonction d'alerte de sortie de voie/fonction de prévention de sortie de voie

En fonction de la vitesse du véhicule, de l'état de la route, de l'angle de sortie de voie, etc., l'activation de la fonction de prévention de sortie de voie peut ne pas être ressentie ou elle peut ne pas fonctionner.
En fonction des conditions, le signal sonore peut s'actionner même si la vibration est sélectionnée dans les réglages personnalisés.
Si une trajectoire ^*2 n'est pas claire ou rectiligne, la fonction d'alerte de sortie de voie ou de prévention de sortie de voie peut ne pas fonctionner.
La fonction d'alerte de sortie de voie ou de prévention de sortie de voie peut ne pas fonctionner si le système estime que la direction du véhicule a volontairement été actionnée pour éviter un piéton ou un véhicule en stationnement.

*2: La limite entre l'asphalte et l'herbe, la terre, etc. ou des structures, comme un virage, un rail de sécurité, etc.

• Véhicules avec BSM : Le système risque de ne pas pouvoir déterminer s'il existe un danger de collision avec un véhicule se trouvant sur une voie adjacente.
  L'action sur la direction assistée de la fonction de prévention de sortie de voie peut être annulée par l'action du conducteur sur le volant.

■ Fonctionnement de l'avertissement de retrait des mains du volant

Dans les situations suivantes, un message recommandant vivement au conducteur d'actionner le volant et une icône s'affichent sur l'écran et un signal sonore retentit pour avertir le conducteur. Lors de l'utilisation du système, veillez à tenir fermement le volant, que l'avertissement soit actionné ou non.

Lorsque le système détermine que le conducteur conduit sans tenir le volant, ou que le volant n'est pas actionné alors que l'assistance de direction de la fonction de direction assistée fonctionne

Le délai pendant lequel le signal sonore d'avertissement fonctionne se rallonge à mesure que le fonctionnement de la direction assistée augmente. Même si le système estime que le volant a été actionné, le signal sonore d'avertissement retenit pendant un certain temps.

■ Fonction de suggestion de freinage

Cette fonction s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

La largeur de la voie est au plus de 3 m (9,8 ft.) environ.

En fonction de l'état du véhicule et de la chaussée, la fonction de suggestion de freinage peut ne pas fonctionner.

Véhicules sans affichage tête haute : Appuyez sur la commande de réglage des instruments pour effacer le message.

Véhicules avec affichage tête haute : Appuyez sur la commande de direction pour effacer le message.

À moins d'appuyer sur ⇧ ou sur 📋, le message la fonction de suggestion de freinage reste affiché.

Modification des réglages LDA

• Le système LDA peut être activé/désactivé grâce à un réglage personnalisé.→ P.776
• Les réglages LDA peuvent être modifiés dans les réglages personnalisés. P.776

AVERTISSEMENT

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, le système peut ne pas fonctionner correctement et le véhicule sortir de sa voie. Ne vous fiez pas excessivement à ces fonctions. Le conducteur est seul responsable de faire attention à son environnement et d'actionner le volant si nécessaire pour assurer la sécurité.

Lorsque la limite entre l'asphalte et l'herbe, la terre, etc., ou les structures comme le trottoir, la barrière de sécurité, etc. n'est pas claire ou droite
Lorsque le véhicule est frappé par des vents de travers ou les turbulences des autres véhicules proches
- Situations dans lesquelles la voie peut ne pas être détectée :→ P.359
- Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357
- Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359
Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Affichages et fonctionnement du système

L'état de fonctionnement de la fonction d'alerte de sortie de voie et du fonctionnement de la direction assistée de la fonction de prévention de sortie de voie sont indiqués.

Témoin	Affichage de voie	Icône de volant	Situation
[07A5]JauneAllumé	Éteint	Éteint	Système désactivé
Éteint	Gris	Éteint	Les lignes de voie ne sont pas détectées par le système
Éteint	Blanc	Éteint	Les lignes de voie sont détectées par le système
JauneClignotement	JauneClignotement	Éteint	La fonction d'alerte de sortie de voie fonctionne pour le côté où l'affichage de voie clignote
Vert	Vert	Vert	La fonction de prévention de sortie de voie est actionnée pour le côté pour lequel l'affichage de voie est éclairé
Jaune Clignotement	Jaune Clignotement	Vert	La fonction d'alerte de sortie de voie/fonction de prévention de sortie de voie est actionnée pour le côté pour lequel l'affichage de voie clignote

Aide à la conduite proactive\*

PDA (aide à la conduite proactive)

Lorsqu'un objet détectable (→ P.389) est détecté, l'aide à la conduite proactive actionne les freins et le volant pour aider à éviter au véhicule d'approcher trop près de l'objet.

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur.

Lorsque vous désactivez l'aide à la conduite proactive

L'aide à la conduite proactive est conçue pour fournir une assistance aux actions de freinage normal et sur le volant, ainsi qu'à aider à éviter au véhicule d'approcher trop près d'un objet détectable. Cependant, l'étendue de cette assistance est limitée.
Le conducteur doit effectuer les actions de freinage et sur le volant si nécessaire. Lisez attentivement les points suivants. Ne vous fiez pas outre mesure à l'aide à la conduite proactive et conduisez toujours prudemment. (→ P.391)
L'aide à la conduite proactive n'est pas un système conçu pour permettre de diminuer l'attention nécessaire pour une conduite en toute sécurité. Même si le système fonctionne normalement, les conditions environnantes détectées par le système peuvent différer de celles constatées par le conducteur. Il est nécessaire que le conducteur fasse attention, évalue les risques, et assure la sécurité. Une confiance excessive dans ce système pour une conduite en sécurité peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
L'aide à la conduite proactive n'est pas un système qui autorise une conduite inattentive ni qui aide dans de mauvaises conditions de visibilité. Le conducteur est seul responsable d'être attentif à son environnement et de conduire en sécurité.
- Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357
Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Conditions de fonctionnement du système et objets détectables

En fonction des conditions de conduite, l'action et les objets détectables de l'aide à la conduite proactive vont changer comme suit.

Conditions	Fonctionnement	Objets détectables
Un objet détectable est détecté traversant la route	Une assistance est fournie pour certaines opérations de freinage pour réduire le risque de collision.	● Piétons● Cyclistes
Un objet détectable est détecté sur le côté de la route	Une assistance avec certaines actions de freinage et de direction est fournie en fonction des conditions d'environnement pour aider à éviter au véhicule d'approcher trop près d'un objet détecté.	● Piétons● Cyclistes● Véhicules en stationnement

*: Si le véhicule en est équipé

Conditions	Fonctionnement	Objets détectables
Un objet détectable est détecté sur le côté de la route	Une assistance avec les actions de direction est fournie dans une plage dont le véhicule ne doit pas dévier de sa voie actuelle.	● Piétons● Cyclistes● Véhicules en stationnement
Un véhicule précédent ou adjacent est détecté comme se rabattant devant le vôtre	Le véhicule est doucement décéléré de sorte que la distance entre véhicules ne soit pas excessive-ment courte.	● Véhicules qui précédent● Motocyclettes
Un virage est détecté devant le véhicule	Le véhicule est doucement décéléré si sa vitesse est jugée trop élevée pour le virage à venir.	Aucun

INFORMATION

Vitesses du véhicule auxquelles le système peut fonctionner

• Assistance à un objet détectable traversant la route Environ 30 à 60 km/h (20 à 35 mph)
• Assistance à un objet détectable sur le côté de la route Environ 30 à 60 km/h (20 à 35 mph)
• Assistance à la décélération du véhicule précédent Environ 20 km/h (15 mph) ou plus
• Assistance à la décélération en virage Environ 20 km/h (15 mph) ou plus

Le fonctionnement du système sera annulé lorsque

Dans les situations suivantes, le fonctionnement du système est annulé :

• Lorsque le régulateur de vitesse actif ou le régulateur de vitesse est activé
  • Lorsque le PCS est désactivé
• Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359
• Lorsque la position de changement de vitesse P, R ou N est sélectionnée
• La ceinture de sécurité du conducteur est détachée

Dans les situations suivantes, l'assistance au freinage est annulée:

• Environ 15 km/h (9 mph) ou moins
- Lorsque le véhicule a atteint une certaine vitesse, déterminée par le système, en fonction des conditions environnantes

Dans les situations suivantes, le fonctionnement du système peut être annulé :

- Lorsque le contrôle de freinage ou le contrôle de limitation de puissance d'un système d'aide à la conduite fonctionne

(Par exemple: PCS, contrôle conduite-démarrage)

• Lorsque le système détermine qu'un objet détecté s'est éloigné du véhicule
• Lorsque les lignes de marquage de voie ne peuvent plus être détectées
• Lorsque la pédale de frein a été actionnée
• Lorsque la pédale d'accélérateur a été enfoncée
• Lorsque le volant a été actionné avec plus d'une certaine force
• Lorsque le levier de clignotants est actionné sur la position droite/gauche

AVERTISSEMENT

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

- Situations dans lesquelles la voie peut ne pas être détectée : → P.359

Lorsqu'un objet détectable s'arrête immédiatement avant d'entrer dans la trajectoire de votre véhicule

Lorsque vous passez extrêmement près d'un objet détectable derrière un rail de sécurité, un grillage, etc.

Lorsque vous changez de voie tout en dépassant un objet détectable

Lorsque vous passez près d'un objet détectable qui change de voie ou qui tourne à gauche/droite

Lorsqu'il y a des objets (rail de sécurité, poteaux électriques, arbres, murs, grillages, poteaux, cônes de signalisation, boîtes à lettres, etc.) dans la zone environnante

Lorsque des dessins ou de la peinture présents devant votre véhicule peuvent être confondus avec un objet détectable

Lorsque vous traversez un endroit ayant une structure basse au-dessus de la route (tunnel avec un plafond bas, panneau de signalisation, enseigne, etc.)

Lorsque vous circulez sur des routes enneigées, verglacées ou creusées d'ornières

Lorsqu'un objet détectable approche de votre véhicule

Lorsque votre véhicule ou un objet détectable vacille

Lorsque le mouvement d'un objet détectable change (changement de direction, accélération ou décélération soudaines, etc.)

Lorsque votre véhicule approche rapidement d'un objet détectable

Lorsqu'un véhicule ou moto vous précédant ne se trouve pas directement devant votre véhicule

Lorsqu'il y a une structure au-dessus d'un objet détectable

Lorsqu'une partie d'un objet détectable est cachée par un autre objet (bagage volumineux, parapluie, glissière de sécurité, etc.)

Lorsque plusieurs objets détectables se superposent

Lorsqu'une lumière très vive, comme le soleil ou les phares d'un autre véhicule, se reflète sur l'objet détectable

Lorsque l'objet détectable est blanc et semble extrêmement lumineux

AVERTISSEMENT

Lorsque la couleur ou la luminosité de l'objet détectable le confond avec son environnement
Lorsqu'un objet détectable se rabat ou surgit brusquement sur le côté d'un véhicule
Lorsque vous approchez d'un véhicule devant qui est perpendiculaire ou fait un angle, ou est face au vôtre
Si un véhicule en stationnement est perpendiculaire ou fait un angle avec le vôtre
Lorsqu'une bicyclette est un vélo d'enfant, transporte une charge importante ou est monté par plusieurs personnes, ou a une forme inhabituelle (bicyclettes équipées d'un siège pour enfants, tandem, etc.)
Lorsqu'un piéton ou un cycliste est d'une taille inférieure à environ 1 m (3,2 ft.) ou supérieure à environ 2 m (6,5 ft.)
Lorsque la silhouette d'un piéton ou d'un cycliste est imprécise (comme s'il porte un imperméable, une chemise longue, etc.)
Lorsqu'un piéton ou un cycliste est penché en avant ou accroupi
Lorsqu'un piéton ou un cycliste se déplace à grande vitesse
Lorsqu'un piéton pousse une poussette, un fauteuil roulant, un vélo ou autre véhicule
Lorsqu'un objet détectable se confond avec la zone environnante, parce que faiblement éclairé (à l'aube ou au crépuscule) ou sombre (la nuit, dans un tunnel, etc.)
Lorsque la largeur de la voie est d'au moins 4 m (13,1 ft.)
Lorsque la largeur de la voie est d'au plus 2,5 m (8,2 ft.)
Lorsque le véhicule n'a pas roulé pendant un certain temps après le démarrage du système hybride
Lorsque vous tournez à gauche ou à droite ou quelques secondes après avoir tourné à gauche ou à droite
Lorsque vous changez de voie ou quelques secondes après avoir changé de voie
Lorsque vous entrez dans un virage, que vous êtes dans le virage et quelques secondes après avoir pris un virage

Modification des réglages d'aide proactive à la conduite

• L'aide à la conduite proactive peut être activée/désactivée par un réglage personnalisé.→ P.777
• Les réglages suivants d'aide proactive à la conduite peuvent être modifiés dans les réglages personnalisés. P.777

Affichage du fonctionnement du système

En fonction de la situation, les indicateurs ou icônes suivants seront affichés.

Certaines icônes ne peuvent pas être affichées sauf si l'affichage est sauf si l'affichage est passé à l'écran d'information de la fonction de support de conduite en sécurité.

Icone	Signification
	● Blanc: Surveillance des objets détectables● Vert: Objet détectable traversant la route ou objet détectable sur le côté de la route où fonctionne l'assistance
	Un piéton a été détecté traversant la route ou sur le côté de la route et l'assistance au freinage ou à la direction est activée
	Un véhicule a été détecté sur le côté de la route et l'assistance au freinage ou à la direction est effectuée
	L'assistance à la direction est effectuée pour éviter au véhicule d'approcher trop près d'un objet détectable sur le côté de la route
	L'assistance à la décélération du véhicule précédent est effectuée
	Avertissement pour conserver la distance appropriée entre véhicules
	L'assistance à la décélération en courbe est effectuée

INFORMATION

Fonctionnement de l'avertissement de retrait des mains du volant

Dans les situations suivantes, un message d'avertissement recommandant vivement au conducteur de tenir le volant et le symbole indiqué sur l'illustration s'affichent sur l'écran pour avertir le conducteur. Si le système détecte que le volant est tenu, l'avertissement sera annulé. Lors de l'utilisation du système, veillez à tenir fermement le volant, que l'avertissement soit actionné ou non.

Lorsque l'assistance à un objet détectable traversant la route ou l'assistance à un objet détectable sur le côté de la route est activée et que le système détermine que le co

Si aucune action n'est détectée pendant un certain temps, un signal sonore se déclenche et l'avertissement s'active. Cet avertissement peut également fonctionner si le conducteur tourne le volant légèrement en permanence.

L'action d'avertissement après l'assistance à la décélération du véhicule précédent est terminée

Après la fin de l'assistance à la décélération du véhicule précédent, si le conducteur n'actionne pas la pédale de frein ou d'accélérateur et que le véhicule se rapproche du véhicule précédent, l'affichage clignote et un signal sonore retentit pour presser le conducteur de décélérer. Si le système détecte que le conducteur actionne la pédale de frein ou d'accélérateur, l'avertissement sera annulé.

FCTA (Avertissement de trafic transversal avant)

À l'approche d'une intersection, etc., à faible vitesse, les véhicules venant de la gauche et de la droite à l'avant du véhicule peuvent être détectés et le conducteur prévenu de leur présence.

Contrôle du système FCTA

- Lorsque le système détecte un véhicule approchant sur la droite ou la gauche devant votre véhicule à l'approche d'une intersection, une notification est affichée.

▶ Affichage tête haute

- Lorsque le système détermine que votre véhicule est sur le point de franchir une intersection alors qu'un véhicule approche par la gauche ou la droite devant le vôtre, un signal sonore retentit et un message s'affiche pour vous inciter à appuyer sur la pédale de frein.

Écran multifonctionnel

Pour une utilisation en toute sécurité

Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Prêtez une attention particulière aux conditions environnantes afin d'assurer une conduite en toute sécurité. Le système FCTA est un système complémentaire qui informe le conducteur de l'approche de véhicules à droite ou à gauche devant votre véhicule. Une confiance excessive dans le système peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles. Les détails de l'affichage d'avertissement peuvent différer de l'état actuel du trafic. Même si l'affichage d'avertissement disparaît après un certain temps, cela n'indique pas nécessairement qu'il n'y a plus de véhicules ou de piétons à proximité de votre véhicule.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement du système FCTA

Le système fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

• Une position de changement de vitesse autre que P ou R est sélectionnée
  La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 15 km/h (10 mph)
• Un véhicule approche de la gauche ou la droite devant le vôtre à une vitesse comprise entre 10 km/h et 60 km/h (7 à 37 mph) environ
• Il n'y a aucun véhicule devant le vôtre
  La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée fermement
  La pédale de frein n'est pas fortement enfoncée

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même si aucun véhicule n'est en approche

Dans certaines situations telles que les suivantes, le système peut fonctionner bien qu'aucun véhicule ne soit en approche:

Lorsque vous vous approchez d'objets sur le bord de la route, tels que des glissières de sécurité, des panneaux de signalisation, des poteaux électriques, des lampadaires, des arbres, des herbes hautes, des murs, etc.
Lorsque vous croisez un objet sur le côté de la route, comme un véhicule stationné
Lorsqu'un véhicule ou un piéton approche depuis une position éloignée à gauche ou à droite devant votre véhicule
Lorsqu'un véhicule ou un piéton se déplace sur une place de stationnement, etc. à proximité de la voie sur laquelle circule votre véhicule
Lorsqu'un piéton ou un cycliste s'approche sur un trottoir
Lorsqu'un véhicule ou un piéton s'éloigne de votre véhicule
Lorsqu'un véhicule en approche décélère ou s'arrête
Lorsqu'un véhicule en approche tourne à gauche/à droite juste devant le vôtre
Lorsqu'un piéton approche de votre véhicule
Lorsqu'un véhicule arrivant en sens inverse tourne à gauche/à droite
Lorsque votre véhicule s'engage dans une intersection avant un véhicule approchant à gauche ou à droite devant votre véhicule
Lorsque vous êtes arrêté à un feu de circulation et qu'un véhicule approche à gauche ou à droite de votre véhicule

Lorsque vous tournez à gauche/à droite devant un véhicule en approche

Lorsqu'un véhicule venant en sens inverse se rapproche et passe

Lorsque vous êtes dépassé par un autre véhicule

Lorsque vous roulez parallèlement à un autre véhicule ou un piéton

graph TD
    A["Top Left Car"] --> B["Downward Arrow"]
    C["Top Right Car"] --> D["Downward Arrow"]
    B --> E["Left Cross"]
    D --> F["Right Cross"]

Lorsqu'un véhicule ou un piéton approche transversalement de votre véhicule
■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

Dans des situations telles que les suivantes, un véhicule peut ne pas être détecté par un capteur radar avant latéral et le système peut ne pas fonctionner correctement :

graph TD
    A["Top Left"] --> B["Left Intersection"]
    C["Top Right"] --> D["Right Intersection"]
    B --> E["Downward Arrow"]
    D --> F["Downward Arrow"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333
    style E fill:#ccf,stroke:#333
    style F fill:#ccf,stroke:#333

Si un véhicule en approche se déplace brusquement (changement de direction, accélération, décélération brusques, etc.)
Si un véhicule approche en diagonale à gauche ou à droite devant votre véhicule
Lorsqu'un véhicule approche depuis une position éloignée à gauche ou à droite devant votre véhicule
Lorsqu'un objet est présent entre votre véhicule et un véhicule en approche
Lorsque plusieurs véhicules approchent en se suivant de près
- Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357
- Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359

Modification des réglages du système FCTA

• Le système FCTA peut être activé/désactivé par un réglage personnalisé.→ P.776
• Les réglages suivants du système FCTA peuvent être modifiés dans les réglages personnalisés. P.776

Reconnaissance des panneaux de signalisation \*

RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)

Véhicules avec système de navigation: Le système RSA détecte les panneaux routiers spécifiques à l'aide de la caméra avant et/ou du système de navigation* (lorsqu'une information de limite de vitesse est disponible) et en avertit le conducteur via des affichages et signaux sonores.

Véhicules sans système de navigation: Le système RSA identifie des panneaux routiers spécifiques à l'aide de la caméra avant et en avertit le conducteur via des affichages et des signaux sonores.

Véhicules avec navigation connectée (avec système de navigation intégré): Afin de maintenir les performances de la fonction d'affichage des limites de vitesse, il est nécessaire de mettre à jour régulièrement les données cartographiques ^*1 .

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité
Indépendamment de la disponibilité de l'affichage/signal sonore du RSA, y compris l'alerte conditionnelle de limitation de vitesse, c'est le conducteur qui est le seul responsable de la conduite en toute sécurité et du respect des réglementations. Par conséquent, ne vous fiez pas excessivement à ce système. Le conducteur est seul responsable d'être attentif à l'environnement du véhicule et de conduire en sécurité.
- Ne vous fiez pas uniquement au système RSA. Le système RSA aide le conducteur en fournissant des informations sur les panneaux de signalisation, mais il ne remplace pas la vue et la conscience du conducteur. Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Prêtez une attention particulière aux conditions environnantes afin d'assurer une conduite en toute sécurité.
■ Situations dans lesquelles le RSA ne doit pas être utilisé
Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352
■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement
- Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357

Fonction d'affichage

Véhicules avec système de navigation: Lorsque la caméra avant reconnaît un panneau ou que des renseignements relatifs à un panneau sont disponibles au niveau du système de navigation, le panneau s'affiche sur l'écran.

Véhicules sans système de navigation: Lorsque la caméra avant identifie un panneau, ce dernier est affiché sur l'écran.

● Plusieurs panneaux peuvent être affichés.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Pour plus de détails sur les mises à jour, reportez-vous au "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE" séparé.

En fonction des caractéristiques du véhicule, le nombre de panneaux affichés peut être limité.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de l'affichage des panneaux

Les panneaux seront affichés lorsque les conditions suivantes sont réunies :

Le système a détecté un panneau

Dans les situations suivantes, un panneau affiché peut ne pas être affiché :

Lorsqu'un nouveau panneau n'a pas été détecté depuis une certaine distance

Lorsque le système détermine que la route sur laquelle roule le véhicule a changé, comme après un virage à gauche ou à droite

■ Situations dans lesquelles la fonction d'affichage peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, le système RSA ne peut pas fonctionner correctement ni détecter les panneaux ou peut afficher un panneau incorrect. Cependant, ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

Lorsqu'un panneau est sale, décoloré, incliné ou tordu
Lorsque le contraste d'un panneau électronique est faible
Lorsque tout ou partie d'un panneau est caché par un arbre, un poteau, etc.
Lorsqu'un panneau est détecté par la caméra avant pendant un court laps de temps
Lorsque l'état de conduite (virage, changements de voies, etc.) est jugé incorrectement
Lorsqu'un panneau se trouve immédiatement après une intersection d'autoroute ou dans une voie adjacente juste avant d'apparaître
Lorsque des autocollants sont fixés à l'arrière du véhicule vous précédant
Lorsqu'un panneau ressemblant à un panneau compatible du système est reconnu comme tel
Lorsqu'un panneau de limitation de vitesse pour un e route latérale est à portée de détection de la caméra avant
Lors de la conduite autour d'un rond-point
Lorsqu'un panneau destiné aux camions, etc. est reconnu
Lorsqu'un panneau est complété par un signe supplémentaire (point d'arrivée, jour de la semaine, heure du jour, etc.)
Lorsqu'un panneau se trouve à l'intérieur d'une zone à circulation limitée, comme une zone de travaux routiers
Lorsque le véhicule est conduit dans un pays où le sens de circulation est différent
Lorsque les données cartographiques du système de navigation sont obsolètes
Lorsque le système de navigation ne peut pas être utilisé
Dans ce cas, les panneaux de limitation de vitesse affichés sur l'écran multifonctionnel et le système de navigation sont différents.

Fonction de notification

Dans les situations suivantes, le système RSA alertera le conducteur.

- Si la vitesse du véhicule est supérieure au seuil d'avertissement de vitesse du panneau de limitation de vitesse affiché sur l'affichage, ce dernier est accentué et un signal sonore est émis.

De même, lorsque la vitesse limite à afficher est modifiée en raison d'un changement de zone de circulation, etc., l'affichage du panneau est accentué et un signal sonore retentit ^*2 pour alerter le conducteur.

- Lorsque le système RSA reconnaît un panneau de sens interdit et détecte que le véhicule est entré dans la zone à sens interdit en se basant sur les informations de la carte du système de navigation, le panneau de sens interdit clignote et un signal sonore retentit.(Véhicules avec système de navigation)

INFORMATION

Conditions de fonctionnement des fonctions de notification

- Fonction de notification de vitesse excessive

Cette fonction fonctionne lorsque la condition suivante est remplie:

- Un panneau de limitation de vitesse est reconnu par le système.

- Fonction de notification de sens interdit

Cette fonction fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:

• Le système reconnaît simultanément plus d'un panneau de sens interdit.
• Le véhicule passe entre des panneaux de sens interdit reconnus par le système.
• Véhicules avec système de navigation: Le véhicule est équipé d'un système de navigation embarqué.

Types de panneaux de signalisation pris en charge

- Les types de panneaux de signalisation suivants peuvent être affichés.

Cependant, des panneaux de signalisation non-standard ou récemment mis en service peuvent ne pas être affichés.

▶ Panneaux de signalisation de limitation de vitesse ^(1)

	Début de limitation de vitesse/Début de la zone de vitesse maximale
	Fin de limitation de vitesse/Fin de la zone de vitesse maximale

(1) s'affiche lorsque ni les panneaux de signalisation de limitation de vitesse, ni les informations relatives à la limite de vitesse ne sont disponibles.

*2: La disponibilité de l'affichage accentué et du signal sonore dépend du pays où le véhicule est disponible.

Informations relatives à la limitation de vitesse ^(1)(2)

	Autoroute
	Sortie d'autoroute
	Voie rapide
	Sortie de voie rapide
	Début de zone urbaine
	Fin de zone urbaine
	Début de zone résidentielle
	Fin de zone résidentielle

(1) S'affiche lorsqu'un panneau est reconnu mais qu'aucune information sur la limitation de vitesse de la route n'est disponible dans le système de navigation.
(2) ⏻ s'affiche lorsque ni les panneaux de signalisation de limitation de vitesse, ni les informations relatives à la limite de vitesse ne sont disponibles.

Pas de panneaux d'interdiction de dépasser

	Début de l'interdiction de dépasser
	Fin de l'interdiction de dépasser

Autres panneaux de signalisation

	Sens interdit(1)
	Fin d'interdiction
	Stop
	Avertissement

(1) Pour les véhicules avec système de navigation

Limitation de vitesse avec symbole supplémentaire ^(1)

	Verglas
	Un symbole supplémentaire existe(2)
	Sortie de rampe à droite
	Sortie de rampe à gauche
	Temps

(1) Affiché simultanément avec un panneau de limitation de vitesse.
(2) Contenu non reconnu.

• Les panneaux peuvent s'afficher superposés en fonction des spécifications du véhicule.

90	Exemple d'affichage dupliqué

Modification des réglages RSA

Les réglages du RSA suivants peuvent être modifiés dans les réglages personnalisés.

→P.778

Le système et certaines fonctions sont activés chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON dans certains pays.

Régulateur de vitesse actif

Régulateur de vitesse actif

Ce régulateur de vitesse actif détecte la présence de véhicules à l'avant, détermine la distance actuelle entre véhicules, et s'active pour conserver une distance adaptée avec le véhicule qui précède. La distance entre véhicules désirée peut être définie en actionnant la commande de distance entre véhicules.

N'utilisez le régulateur de vitesse actif que sur les autoroutes et les voies rapides.

⚠ AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Ne vous fiez pas outre mesure au système, et faites attention aux conditions environnantes afin d'assurer une conduite en toute sécurité.
Le régulateur de vitesse actif fournit une aide à la conduite afin de réduire la charge du conducteur. L'aide fournie est toutefois limitée.

Lisez attentivement les points suivants. Ne vous fiez pas outre mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.

- Conditions dans lesquelles le système ne peut pas fonctionner correctement : → P.408

Réglez la vitesse de manière adaptée en fonction de la limitation de vitesse, de l'état de la circulation, de l'état de la route, des conditions météorologiques, etc. Le conducteur est responsable de la confirmation de la vitesse programmée.
Même si le système fonctionne normalement, l'état du véhicule qui précède tel que détecté par le système peut différer de l'état constaté par le conducteur. Par conséquent, il est nécessaire que le conducteur soit attentif, évalue les risques et assure la sécurité. Une confiance excessive dans ce système pour une conduite en sécurité peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite

Respectez les précautions suivantes, car l'aide fournie par le système est limitée. Une confiance excessive dans le système peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Détails des supports visuels fournis au conducteur

Le régulateur de vitesse actif a pour seul but d'aider le conducteur à déterminer la distance qui sépare son propre véhicule du véhicule qui le précède. Ce n'est pas un système qui autorise une conduite négligente ou inattentive, ni un système capable de fournir une assistance au conducteur lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises.

Le conducteur doit faire attention à son environnement, même lorsque le véhicule s'arrête.

Détails des supports de décision fournis au conducteur

Le régulateur de vitesse actif détermine si la distance qui sépare le véhicule du conducteur du véhicule désigné qui le précède se trouve dans une plage définie. Il n'est pas en mesure de réaliser une quelconque autre estimation. Par conséquent, il est absolument nécessaire que

AVERTISSEMENT

le conducteur reste vigilant et soit à même de déterminer s'il existe ou non une possibilité de danger.

Détails des supports de décision fournis au conducteur

Le régulateur de vitesse actif n'inclut pas de fonctions permettant de prévenir ou d'éviter des collisions avec les véhicules circulant devant votre véhicule. Par conséquent, si la possibilité d'un danger existe, quel qu'il soit, il appartient au conducteur d'exercer immédiatement et directement son contrôle sur le véhicule et d'agir comme il convient pour garantir la sécurité de tous.

■ Situations dans lesquelles le système de régulateur de vitesse actif peut ne pas fonctionner correctement

N'utilisez pas le régulateur de vitesse actif dans les situations suivantes. Comme le système ne pourra pas fournir un contrôle adapté, l'utiliser peut conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.

• Routes où circulent des piétons, vélos, etc.
  Lors de la conduite en entrée ou sortie d'autoroute ou de voie rapide
  Lorsque le signal d'avertissement d'approche retentit fréquemment
• Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357
• Situations dans lesquelles la voie peut ne pas être détectée : → P.352

Fonctions de base

A

Conduite à vitesse constante :

Lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant

Le véhicule roule à la vitesse définie par le conducteur.

Si la vitesse définie du véhicule est dépassée en descendant une pente, l'affichage de cette vitesse définie va clignoter et un signal sonore se déclenche.

B Décélération et vitesse de croisière variable

Lorsqu'un véhicule qui précède roulant plus lentement que la vitesse programmée du véhicule est détecté

Lorsqu'un véhicule est détecté à l'avant du vôtre, ce dernier décélère automatiquement et si une plus forte diminution de la vitesse du véhicule est nécessaire, les freins sont utilisés (les feux de stop s'allument à ce moment-là). Le véhicule est contrôlé de manière à conserver la distance entre véhicules définie par le conducteur, conformément aux variations de la vitesse du véhicule précédent. Si la décélération du véhicule n'est pas suffisante et qu'il se rapproche du véhicule devant, l'avertissement d'approche retentit.

C Accélération

Lorsque plus aucun véhicule ne roule devant le vôtre à une vitesse inférieure à celle programmée

Le véhicule accélère pour revenir à la vitesse programmée et reprendre la conduite à cette vitesse constante.

D Démarrage :

Si le véhicule qui précède s'arrête, le véhicule va également s'arrêter (arrêt contrôlé). Une fois que le véhicule qui précède a redémarré, l'appui sur la commande [RES] ou sur la pédale d'accélérateur va reprendre le mode de vitesse de croisière variable (opération de démarrage). Si le démarrage n'est pas effectué, la commande du système maintient votre véhicule à l'arrêt.

INFORMATION

Conditions d'utilisation

La position de changement de vitesse est sur D.
La vitesse programmée souhaitée peut être paramétrée lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 30 km/h (20 mph).

• Si la vitesse du véhicule est paramétrée tout en conduisant à moins de 30 km/h (20 mph) environ, la vitesse programmée sera définie à environ 30 km/h (20 mph).
• Si la vitesse du véhicule est paramétrée tout en conduisant à une vitesse excédant la limite supérieure du système, la vitesse paramétrée pour le véhicule sera la limite supérieure du système.

Accélération après programmation de la vitesse du véhicule

Comme en conduite normale, il est possible d'accélérer en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Après l'accélération, le véhicule revient à sa vitesse programmée. Toutefois, en mode de contrôle de la distance entre véhicules, la vitesse du véhicule peut diminuer au-dessous de la vitesse programmée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.

Lorsque le véhicule est arrêté par le contrôle du système pendant le mode de vitesse de croisière variable
Lors d'un appui sur la commande [RES] alors que le véhicule est arrêté par le contrôle du système, si le véhicule qui précède démarre dans les 3 secondes environ, le mode de vitesse de croisière variable est réactivé.
Si le véhicule qui précède démarre moins de 3 secondes après l'arrêt de votre véhicule par le contrôle du système, le mode de vitesse de croisière variable est réactivé.
Annulation automatique du mode de contrôle de la distance entre véhicules

Dans les situations suivantes, le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement annulé :

Lorsque le contrôle de freinage ou le contrôle de limitation de puissance d'un système d'aide à la conduite fonctionne (Par exemple : Système de sécurité de pré-collision, contrôle conduite-démarrage)
Lorsque le frein de stationnement est actionné
Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est détachée pendant la conduite
Lorsque le système de sécurité de pré-collision est désactivé
Lorsque le véhicule est arrêté par le contrôle du système sur une pente à fort pourcentage
Lorsque l'un des événements suivants est détecté alors que le véhicule est arrêté par le contrôle du système :

• La ceinture de sécurité du conducteur est détachée
  • La porte du conducteur est ouverte
• Environ 3 minutes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule

Le frein de stationnement est alors automatiquement activé.

- Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359

Messages d'avertissement et signaux sonores du système de régulateur de vitesse actif

Pour une utilisation en toute sécurité : → P.352

Des véhicules précédents que la capteur ne peut pas détecter correctement

Dans les cas suivants, et selon les conditions, actionnez la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur si la décélération ou l'accélération du système est insuffisante.

Étant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces types de véhicule, l'avertissement d'approche (→ P.412) peut ne pas être activé.

Si un véhicule se rabat soudainement devant le vôtre ou change de voie en s'éloignant de votre véhicule très lentement ou très rapidement
Lors d'un changement de voie
Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse lente
Lorsqu'un véhicule est arrêté dans la même voie que la vôtre
Lorsqu'une motocyclette roule sur la même voie de circulation que la vôtre

Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale d'accélérateur, en fonction de la situation) si nécessaire.

Étant donné que le capteur peut ne pas être capable de détecter correctement un véhicule, le système peut ne pas fonctionner correctement.

Lorsqu'un véhicule vous précédant freine brusquement
Lors d'un changement de voie à vitesse lente, comme dans un embouteillage

Composants du système

■ Affichage des instruments

A 80 B C

A Écran multifonctionnel
B Régler la vitesse du véhicule
C Témoins

Commandes

▶ Véhicules sans affichage tête haute

C A B (###) RES + CANCE E D F

A Commande de sélection de mode d'aide à la conduite
B Commande d'aide à la conduite
C Commande [+], commande [RES]
D Commande [-]
E Commande de désactivation
F Commande de distance entre véhicules

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

RES D B C G F E CANCEL H A

A La fonction de chaque commande diffère en fonction des conditions et des réglages. Lorsqu'une commande est touchée, la fonction de chaque commande est affichée. Si l'affichage tête haute est désactivé, consultez les fonctions sur l'écran multifonctionnel.
B Commande de sélection de mode d'aide à la conduite
C Commande d'aide à la conduite
D Commande [RES]
E Commande [ + ]
F Commande [-]
G Commande de distance entre véhicules
H Commande de désactivation

Utilisation du régulateur de vitesse actif

Réglage de la vitesse du véhicule

1 Appuyez sur la commande de sélection de mode d'aide à la conduite pour sélectionner le régulateur de vitesse actif.

Le témoin du régulateur de vitesse actif s'allume.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

2 En utilisant la pédale d'accélérateur, accélérez ou décélérez jusqu'à la vitesse désirée du véhicule (environ 30 km/h [20 mph] ou plus), et appuyez sur la commande d'aide à la conduite pour définir la vitesse programmée du véhicule.

La vitesse programmée du véhicule s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

La vitesse à laquelle roule le véhicule au moment où vous relâchez la commande devient sa vitesse programmée.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

▶ Véhicules avec affichage tête haute

Réglage de la vitesse programmée du véhicule

Réglage de la vitesse programmée du véhicule à l'aide des commandes
- Pour modifier la vitesse programmée du véhicule, appuyez sur la commande[+] ou la commande [- ] jusqu'à ce que la vitesse désirée soit affichée.

▶ Véhicules sans affichage tête haute :

1 RES + - 2

▶ Véhicules avec affichage tête haute :

1 2 CANCEL 1 2

1 Augmente la vitesse programmée du véhicule

2 Diminue la vitesse programmée du véhicule

Réglage par une pression brève: Appuyez sur la commande

Réglage par une pression longue: Maintenez appuyée la commande jusqu'à l'obtention de la vitesse désirée du véhicule.

La vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit :

Réglage par une pression brève: De 1 km/h (0,6 mph) ou 1 mph (1,6 km/h) à chaque fois que vous appuyez sur la commande

Réglage par une pression longue: Augmente ou diminue par incrément de 5 km/h (3,1 mph) ou 5 mph (8 km/h) tant que la commande est maintenue appuyée

L'incrément d'ajustement de la vitesse programmée du véhicule peut être modifié par un réglage personnalisé.

■ Augmentation de la vitesse programmée du véhicule au moyen de la pédale d'accélérateur

1 Appuyez sur la pédale d'accélérateur pour amener le véhicule à la vitesse souhaitée.
2 Appuyez sur la commande [+].

Annulation/reprise du contrôle

1 Appuyez sur la commande d'annulation ou la commande d'aide à la conduite pour annuler le contrôle.

Le contrôle sera également annulé si la pédale de frein est enfoncée.

(Si le véhicule a été arrêté par le contrôle du système, le fait d'appuyer sur la pédale de frein ne l'annule pas.)

▶ Véhicules sans affichage tête haute

CANCEL

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

2 Appuyez sur la commande [RES] pour reprendre le contrôle.

Modification de la distance entre véhicules

- Chaque fois que vous appuyez sur la commande, le réglage de la distance entre véhicules change comme suit :

Si un véhicule circule devant le vôtre, le repère de ce véhicule s'affiche.

Numéro d'illustration	Distance entre véhicules	Distance approximative (Vitesse du véhicule : 100 km/h [60 mph])
1	Extra longue	Environ 60 m (200 ft)
2	Longue	Environ 45 m (145 ft)
3	Moyenne	Environ 30 m (100 ft)
4	Courte	Environ 25 m (85 ft)

▶ Véhicules sans affichage tête haute

1 2 3 4

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

La distance réelle entre véhicules varie en fonction de la vitesse du véhicule. De même, lorsque le véhicule est arrêté par le contrôle du système, il sera arrêté à une certaine distance du véhicule qui précède, en fonction de la situation, quel que soit le réglage.

Avertissement d'approche

Dans des situations où votre véhicule se rapproche du véhicule qui le précède et que le système ne peut fournir une décélération suffisante, comme par exemple lorsque ce véhicule se rabat directement devant votre véhicule, un témoin d'avertissement clignote et un signal sonore retentit pour en alerter le conducteur. Appuyez sur la pédale de frein pour garantir une distance appropriée entre les véhicules.

■ Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque

Dans les cas suivants, l'avertissement peut ne pas se produire, même si la distance entre véhicules est courte.

• Lorsque le véhicule qui précède roule à la même vitesse ou plus vite que le vôtre
• Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse extrêmement lente
• Tout de suite après la programmation de la vitesse du véhicule
• Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée

Fonction de réduction de la vitesse en courbe

Lorsqu'un virage est détecté, la vitesse du véhicule commence à être réduite. En fin de virage, la réduction de la vitesse du véhicule est désactivée.

En fonction de la situation, la vitesse du véhicule revient ensuite à la vitesse programmée.

Dans des situations où le mode de contrôle de distance entre véhicules doit être activé, comme par exemple, lorsqu'un véhicule vous précédant se rabat directement devant votre véhicule, la fonction de réduction de la vitesse en courbe est désactivée.

■ Situations dans lesquelles la fonction de réduction de la vitesse en courbe peut ne pas fonctionner

Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de réduction de la vitesse en courbe peut ne pas fonctionner:

Le véhicule est conduit dans un virage à faible courbe
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
Lorsque le véhicule est conduit dans un virage très court

Fonction de prévention du dépassement

Si un véhicule détecté sur la voie de dépassement roue plus lentement que le vôtre, le dépassement sera annulé.

La fonction de prévention du dépassement ne va pas fonctionner si la voie de dépassement est encombrée et que des véhicules y circulent à faible vitesse. Cette fonction n'est pas disponible pour les véhicules non équipés d'un DCM.

Aide au changement de voie

Si votre véhicule se déplace à une vitesse supérieure ou égale à 80 km/h (50 mph) et qu'un changement de voie est effectué sur la voie de dépassement, lorsque le levier de clignotants est actionné et que le changement de voie s'effectue, le véhicule va accélérer jusqu'à la vitesse programmée pour faciliter le dépassement.

Pour les véhicules équipés d'un DCM : L'identification par le système de la voie de dépassement est déterminée par les informations de la région et les condition de conduite des véhicules autour. La fonction d'aide au changement de voie et la fonction de prévention de dépassement peuvent ne pas fonctionner s'il est difficile d'obtenir des informations de région ou s'il y a peu de véhicules autour.

Pour les véhicules sans DCM : L'identification par le système de la voie de dépassement peut être déterminée uniquement en fonction de l'emplacement du volant dans le véhicule (conduite à gauche/conduite à droite). Si le véhicule est conduit dans une région où la voie de dépassement se trouve sur un côté différent de celui où le véhicule est normalement conduit, le véhicule peut accélérer lorsque le levier de clignotant est actionné dans la direction opposée à la voie de dépassement.

(par ex. le véhicule a été fabriqué pour une région où la conduite est à droite, mais est conduit dans une région où la conduite est à gauche. Le véhicule peut accélérer lorsque le levier de clignotants est actionné vers la droite.)

Si votre véhicule se déplace à une vitesse supérieure ou égale à 80 km/h (50 mph) et qu'un changement de voie est effectué sur une voie où circule un véhicule plus lent que le vôtre, lorsque le levier de clignotants est actionné, le véhicule va décélérer progressivement pour faciliter le changement de voie.

Régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisation\*

Lorsque la fonction RSA est activée et que le système de régulateur de vitesse actif fonctionne, si un panneau de limitation de vitesse est détecté, la limite de vitesse détectée est affichée par une flèche vers le haut/vers le bas. La vitesse programmée peut être augmentée/diminuée jusqu'à la limite de vitesse reconnue en maintenant la commande [+] ou [-] appuyée.

Lorsque la vitesse programmée est inférieure à la limite de vitesse détectée

Maintenez appuyée la commande [ + ].

▶ Véhicules sans affichage tête haute

RES + CANCEL - MODE MODE 50

▶ Véhicules avec affichage tête haute :

Lorsque la vitesse programmée est supérieure à la limite de vitesse détectée Maintenez appuyée la commande [-].

*: Si le véhicule en est équipé

▶ Véhicules sans affichage tête haute

RES + CANCEL MODE - MODE 50

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

Le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisation peut ne pas fonctionner correctement lorsque

Étant donné que le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisation eut ne pas fonctionner correctement dans des situations où le RSA peut ne pas fonctionner ou ne détecte pas correctement (→ P.398), lors de l'utilisation de cette fonction, veillez à vérifier le panneau de limitation de vitesse affiché.

Dans les situations suivantes, la vitesse programmée peut ne pas passer à la limite de vitesse reconnue en maintenant enfoncée la commande [ + ]ou [ - ] :

Lorsque les informations de limitation de vitesse ne sont pas disponibles
Lorsque la limite de vitesse détectée est la même que la vitesse programmée
Lorsque la limite de vitesse détectée est en dehors de la plage de vitesse dans laquelle le régulateur de vitesse actif peut fonctionner

Changement des réglages du régulateur de vitesse actif

- Les réglages du régulateur de vitesse actif peuvent être modifiés dans les réglages personnalisés. P.777

État de fonctionnement de l'affichage et du système

L'état de fonctionnement du régulateur de vitesse actif est indiqué.

Témoin	Écran multifonctionnel		Situation
Blanc		Réglage de la distance entre véhicules: Gris	Régulateur de vitesse actif désactivé
Vert		Réglage de la distance entre véhicules: Bleu Régler la vitesse du véhicule: Vert	Conduite à vitesse constante
Vert		Réglage de la distance entre véhicules: Bleu Régler la vitesse du véhicule: Vert Véhicule qui précède: Blanc	Vitesse de croisière variable
Vert		Réglage de la distance entre véhicules: Orange clignotant Régler la vitesse du véhicule: Vert Véhicule qui précède: Orange clignotant	Avertisse-ment d'approche
Vert		Réglage de la distance entre véhicules: GrisRégler la vitesse du véhicule: BlancVéhicule qui précède: Gris	Accélération à l'aide de la péda-le d'accélérateur
Vert		Régler la vitesse du véhicule: Vert en affi-chage de marche ar-rière	Régler la vi-tesse du vé-hicule en train d'être dépassée
Vert		Réglage de la distance entre véhicules: GrisRégler la vitesse du véhicule: BlancVéhicule qui précède: Gris	Véhicule en arrêt con-trôlé

Régulateur de vitesse

Régulateur de vitesse

Le véhicule peut être conduit à une vitesse programmée même si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée.

Utilisez le régulateur de vitesse seulement sur des autoroutes et des voies rapides

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Par conséquent, ne vous fiez pas excessivement à ce système. Le conducteur est seul responsable d'être attentif à l'environnement du véhicule et de conduire en sécurité.

Réglez la vitesse de manière adaptée en fonction de la limitation de vitesse, de l'état de la circulation, de l'état de la route, des conditions météorologiques, etc. Le conducteur est responsable de la confirmation de la vitesse programmée.

■ Situations dans lesquelles le régulateur de vitesse ne doit pas être utilisé

N'utilisez pas le régulateur de vitesse dans les situations suivantes. Comme le système ne pourra pas fournir un contrôle adapté, l'utiliser peut conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.

• Sur des routes à virages très serrés
• Sur des routes sinueuses
  Sur des routes glissantes, telles que des routes détrempées, verglacées ou enneigées
  Dans les descentes à fort pourcentage ou sur une route alternant montées et descentes très inclinées rapprochées
  La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lorsque vous descendez une pente raide.
  Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Composants du système

■ Affichage des instruments

A 100 B

A Régler la vitesse du véhicule
B Témoin de régulateur de vitesse

Commandes

▶ Véhicules sans affichage tête haute :

A C B RES + MODE CANCEL E D

A Commande de sélection de mode d'aide à la conduite
B Commande d'aide à la conduite
C Commande [+], commande [RES]
D Commande [-]
E Commande de désactivation

▶ Véhicules avec affichage tête haute :

C D B E CANCEL G F A

A La fonction de chaque commande diffère en fonction des conditions et des réglages.
Lorsqu'une commande est touchée, la fonction de chaque commande est affichée sur l'affichage tête haute. Si l'affichage tête haute est désactivé, les fonctions seront affichées sur l'écran multifonctionnel.
B Commande de sélection de mode d'aide à la conduite
C Commande d'aide à la conduite
D Commande [RES]
E Commande [ + ]
F Commande [-]
G Commande de désactivation

Utilisation du régulateur de vitesse

Réglage de la vitesse du véhicule

1 Appuyez sur la commande de sélection de mode d'aide à la conduite pour sélectionner le régulateur de vitesse.

Le témoin du régulateur de vitesse s'allume.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

2 En utilisant la pédale d'accélérateur, accélérez jusqu'à la vitesse désirée du véhicule (environ 30 km/h [20 mph] ou plus), et appuyez sur la commande d'aide à la conduite pour définir la vitesse programmée du véhicule.

La vitesse à laquelle roule le véhicule au moment où vous relâchez la commande devient sa vitesse programmée.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

Réglage de la vitesse programmée du véhicule

Réglage de la vitesse programmée du véhicule à l'aide des commandes
- Pour modifier la vitesse programmée du véhicule, appuyez sur la commande[ + ] ou la commande [ - ] jusqu'à ce que la vitesse désirée soit affichée.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

1 RES + - 2

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

1 2

1 CANCEL 2

1 Augmente la vitesse programmée du véhicule
2 Diminue la vitesse programmée du véhicule

La vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit :

Réglage précis: De 1 km/h (0,6 mph) ou 1 mph (1,6 km/h) à chaque fois que vous appuyez sur la commande

Réglage large: Augmente en continu lorsque la commande est maintenue enfoncée

■ Augmentation de la vitesse programmée du véhicule au moyen de la pédale d'accélérateur

1 Appuyez sur la pédale d'accélérateur pour amener le véhicule à la vitesse souhaitée.
2 Appuyez sur la commande [ + ].

Annulation/reprise du contrôle

1 Appuyez sur la commande d'annulation ou la commande d'aide à la conduite pour annuler le contrôle.

Le contrôle sera également annulé si la pédale de frein est enfoncée.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

OK CANCEL

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

2 Appuyez sur la commande [RES] pour reprendre le contrôle.

INFORMATION

Désactivation automatique du régulateur de vitesse

Dans les situations suivantes, le régulateur de vitesse sera automatiquement désactivé :

Lorsque la vitesse du véhicule tombe à environ 16 km/h (10 mph) ou plus sous la vitesse programmée du véhicule
Lorsque la vitesse du véhicule devient inférieure à environ 30 km/h (20 mph)
Lorsque le contrôle de freinage ou le contrôle de limitation de puissance d'un système d'aide à la conduite fonctionne (Par exemple : PCS, contrôle conduite-démarrage)
Lorsque le frein de stationnement est actionné
Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est détachée
- Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359

État de fonctionnement de l'affichage et du système

L'état de fonctionnement du régulateur de vitesse est indiqué.

Témoin	Écran multifonctionnel		Situation
Blanc		Vide	Régulateur de vitesse désactivé
Vert		Régler la vitesse du véhicule: Vert	Conduite à vitesse constante
Vert		Régler la vitesse du véhicule: Vert en affichage de marche arrière	Régler la vitesse du véhicule en train d'être dé-passée

Limiteur de vitesse\*

Limiteur de vitesse

La vitesse maximale souhaitée peut être programmée à l'aide de la commande de limiteur de vitesse. Le limiteur de vitesse empêche le véhicule de dépasser la vitesse programmée.

AVERTISSEMENT

■ Situations dans lesquelles le limiteur de vitesse ne doit pas être utilisé
- Situations dans lesquelles les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement : → P.357
Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système : → P.352

Composants du système

■ Affichage des instruments

A 80 B

A Régler la vitesse du véhicule
B Témoin de limiteur de vitesse

Commandes

▶ Véhicules sans affichage tête haute

A B C D RES + CANCEL E

A Commande de sélection de mode d'aide à la conduite
B Commande d'aide à la conduite
C Commande [+], commande [RES]
D Commande [-]
E Commande de désactivation

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

RES D B C E CANCEL G F A

A La fonction de chaque commande diffère en fonction des conditions et des réglages. Lorsqu'une commande est touchée, la fonction de chaque commande est affichée. Si l'affichage tête haute est désactivé, consultez les fonctions sur l'écran multifonctionnel.
B Commande de sélection de mode d'aide à la conduite
C Commande d'aide à la conduite
D Commande [RES]
E Commande [ + ]
F Commande [-]
G Commande de désactivation

Utilisation du limiteur de vitesse

Réglage de la vitesse maximale du véhicule

1 Appuyez sur la commande de sélection de mode d'aide à la conduite pour sélectionner le limiteur de vitesse.

Le témoin de limiteur de vitesse s'allume en blanc.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

MODE

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

2 Accélérez ou décélérez à la vitesse souhaitée et appuyez sur la commande d'aide à la conduite pour programmer la vitesse maximale souhaitée.

Le témoin de limiteur de vitesse va passer d'éclairé en blanc à vert.

La vitesse programmée du véhicule s'affiche en vert sur l'écran multifonctionnel. Si la vitesse du véhicule est paramétrée tout en conduisant à moins de 30 km/h (20 mph) environ, la vitesse programmée sera définie à environ 30 km/h (20 mph).

Appuyez sur la commande d'annulation ou la commande d'aide à la conduite pour annuler le contrôle.

Le système ne démarre pas lorsque le levier de vitesses est sur R.

Le système ne démarre pas lorsque la commande d'assistance à la conduite est maintenue enfoncée.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

Réglage de la vitesse programmée du véhicule

- Pour modifier la vitesse programmée du véhicule, appuyez sur la commande[ + ] ou la commande [ - ] jusqu'à ce que la vitesse désirée soit affichée.

1 Augmente la vitesse programmée du véhicule
2 Diminue la vitesse programmée du véhicule
Réglage par une pression brève: Appuyez sur la commande
Réglage par une pression longue: Maintenez appuyée la commande jusqu'à l'obtention de la vitesse désirée du véhicule.

La vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit :

Réglage par une pression brève: De 1 km/h (0,6 mph) ou 1 mph (1,6 km/h) à chaque fois que vous appuyez sur la commande

Réglage par une pression longue: Augmente ou diminue par incrément de 5 km/h (3,1 mph) ou 5 mph (8 km/h) tant que la commande est maintenue appuyée

L'incrément d'ajustement de la vitesse programmée du véhicule peut être modifié par un réglage personnalisé.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

1 RES + 2 -

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

1 2 CANCEL

Annulation/reprise du contrôle

1 Appuyez sur la commande d'annulation ou la commande d'aide à la conduite pour annuler le contrôle.

▶ Véhicules sans affichage tête haute

CANCEL

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

2 Appuyez sur la commande [RES] pour reprendre le contrôle.

Lorsque la commande est annulée, le témoin de limiteur de vitesse va passer d'un éclairage vert à blanc.

INFORMATION

Dépassement de la vitesse programmée

Dans les situations suivantes, si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée, la vitesse programmée affichée clignote :

Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement
Lorsque vous conduisez sur une route en pente
Désactivation automatique du limiteur de vitesse
- Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359
Changements dans le bruit de fonctionnement des freins et de la pédale

→ P.359

Limitation de vitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation

Lorsque la fonction RSA est activée et que le limiteur de vitesse fonctionne, si un panneau de limitation de vitesse est détecté, la limite de vitesse détectée est affichée par une flèche vers le haut/vers le bas. La vitesse programmée du véhicule peut être augmentée/réduite à la limitation de vitesse détectée en maintenant appuyé la commande [+] ou [-].

Lorsque la vitesse programmée du véhicule est inférieure à la limite de vitesse détectée

Maintenez appuyée le commande [ + ].

▶ Véhicules sans affichage tête haute

RES + CANCEL MODE MOC - 50

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

Lorsque la vitesse programmée du véhicule est supérieure à la limite de vitesse détectée

Maintenez appuyée la commande [-].

▶ Véhicules sans affichage tête haute

RES + CANCEL MODE WORK 50

▶ Véhicules avec un affichage tête haute

CANCEL 50

INFORMATION

Le limiteur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisation peut ne pas fonctionner correctement lorsque

Comme le limitation de vitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation peut ne pas fonctionner correctement dans des situations où le RSA peut ne pas fonctionner ou détecter correctement les panneaux, lors de l'utilisation de cette fonction, veillez à confirmer la limite de vitesse réelle.

Dans les situations suivantes, la vitesse programmée peut ne pas passer à la limite de vitesse reconnue en maintenant enfoncée la commande [ + ] ou [ - ]:

Lorsque la limite de vitesse détectée est la même que la vitesse programmée
Lorsque la limite de vitesse détectée est en dehors de la plage de vitesse dans laquelle le système de limiteur de vitesse peut fonctionner

Système d'arrêt de conduite d'urgence\*

Système d'arrêt de conduite d'urgence

Le système d'arrêt de conduite d'urgence est un système qui décélère et arrête automatiquement le véhicule dans sa voie si le conducteur est incapable de continuer à conduire le véhicule, comme s'il avait une urgence médicale, etc.

Pendant la commande LTA (aide au suivi de voie), si le système ne détecte pas d'actions de conduite, par exemple si le conducteur ne tient pas le volant, et détermine qu'il n'est pas réactif, le véhicule décélère et s'arrête dans sa voie pour éviter une collision ou réduire le choc de la collision.

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation en toute sécurité

Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Prêtez une attention particulière aux conditions environnantes afin d'assurer une conduite en toute sécurité. Le système d'arrêt de conduite d'urgence est un système conçu pour fournir une assistance lors d'une urgence où le conducteur est incapable de continuer à conduire, comme s'il avait une urgence médicale. Il n'est pas conçu pour fournir une assistance s'il est somnolent ou en mauvaise condition physique, ou a une conduite inattentive.
Bien que le système d'arrêt de conduite d'urgence soit conçu pour décélérer le véhicule sur sa voie pour aider à éviter ou à réduire le choc d'une collision, s'il détermine qu'il est difficile pour le conducteur de poursuivre la conduite, son efficacité peut changer selon diverses conditions. Par conséquent, le système peut ne pas toujours fournir le même niveau de performance. De même, si les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies, cette fonction ne va pas s'activer.
- Après le fonctionnement du système d'arrêt de conduite d'urgence, si la conduite redevient possible, reprenez immédiatement la conduite ou, si nécessaire, garez le véhicule sur l'accote-ment et disposez un triangle de signalisation pour prévenir les autres conducteurs de l'immobilisation de votre véhicule.
- Après le fonctionnement de ce système, les passagers doivent assister le conducteur si nécessaire et prendre les mesures de prévention du risque appropriées, comme se déplacer à un endroit où la sécurité peut être assurée, comme sur l'accotement ou derrière des rails de sécurité.
Ce système détecte l'état du conducteur grâce aux actions sur le volant. Ce système peut fonctionner si le conducteur est conscient mais n'actionne pas volontairement et en continu le véhicule. De même, le système peut ne pas fonctionner s'il ne peut pas déterminer la réactivité du conducteur, comme s'il était couché sur le volant.

Résumé du système

Le fonctionnement de ce système est divisé en 4 états de contrôle. Grâce à l'état de contrôle "phase d'avertissement 1" et "phase d'avertissement 2", le système détermine si le conducteur est conscient et réactif tout en émettant un avertissement et en contrôlant la

*: Si le véhicule en est équipé

vitesse du véhicule. Si le système détermine que le conducteur n'est pas réactif, il va passer à l'état de contrôle "phase de décélération jusqu'à l'arrêt" et "phase de maintien de l'arrêt" et décélérer et arrêter le véhicule. Il va alors fonctionner en continu en "phase de maintien de l'arrêt".

INFORMATION

Conditions d'utilisation

Ce système fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

Lorsque la LTA est activée
Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 50 km/h (30 mph)

Conditions d'annulation du fonctionnement

Dans les situations suivantes, le fonctionnement du système est annulé :

Lorsque la commande de LTA a été annulée (le contacteur de LTA a été enfoncé, etc.)
Lorsque le système de régulateur de vitesse actif a été annulé
Lorsque des actions du conducteur sont détectées (le volant est tenu, la pédale de frein, la pédale d'accélérateur, le frein de stationnement, le contacteur de feux de détresse, ou le levier des clignotants sont actionnés)
Lorsque le contacteur d'aide à la conduite est enfoncé pendant la phase de maintien de l'arrêt
Lorsque le contact d'alimentation a été passé de ON à OFF
- Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système ne peuvent fonctionner : → P.359

La commande de LTA (aide au suivi de voie) lorsque l'opération est annulée

Lorsque le fonctionnement du système d'arrêt d'urgence de la conduite est annulé, la commande de LTA (aide au suivi de voie) peut également être annulée.

Phase d'avertissement 1

Si des actions de conduite ne sont pas détectées après l'avertissement de retrait des mains du volant, un signal sonore retentit par intermittence et un message sera affiché pour avertir le conducteur, et le système va évaluer si le conducteur est réactif ou non. Si des actions de conduite, comme tenir le volant, ne sont pas effectuées pendant un certain laps de temps, le système va passer à la phase d'avertissement 2.

Phase d'avertissement 2

Après être passé en phase d'avertissement 2, un signal sonore retentit à intervalles rapprochés et un message est affiché pour prévenir le conducteur, et le véhicule va doucement décélérer.

Si des actions de conduite, comme tenir le volant, n'ont pas été effectuées pendant un certain laps de temps, le système va déterminer que le conducteur n'est pas réactif et passe à la phase de décélération jusqu'à l'arrêt.

Le système audio passe en mode silencieux jusqu'à ce que le conducteur soit réactif.

Lorsque le véhicule décélère, les feux de stop peuvent s'allumer, selon l'état de la route, etc.

Une fois que le véhicule a décéléré jusqu'à une certaine vitesse, les clignotants d'urgence (feux de détresse) s'allument.

Phase de décélération jusqu'à l'arrêt

Une fois que le conducteur est estimé non réactif, un signal sonore retentit en continu et un message est affiché pour prévenir le conducteur, et le véhicule va doucement décélérer jusqu'à l'arrêt. Lorsque le véhicule décélère, les clignotants d'urgence (feux de détresse) s'allument pour prévenir les autres conducteurs de l'urgence.

Phase de maintien de l'arrêt

Une fois que le véhicule est à l'arrêt, le frein de stationnement est appliqué automatiquement. Après être passé en phase d'arrêt et de maintien, le signal sonore va continuer de retentir en continu, les clignotants d'urgence (feux de détresse) s'allument pour prévenir les autres conducteurs de l'urgence et les portes vont se déverrouiller.

INFORMATION

■ Fonctions limitées après l'annulation de l'opération

Après être passé à la phase d'arrêt de la décélération, les fonctions suivantes ne seront pas disponibles jusqu'à ce que le système hybride soit redémarré, même si le système d'arrêt d'urgence est désactivé:

LTA
LCA*

Surveillance de l'angle mort\*

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

But de la surveillance de l'angle mort

La surveillance d'angle mort est un système utilisant des capteurs radar latéraux arrière montés sur la face interne du pare-chocs arrière du côté gauche et droit, pour aider le conducteur à confirmer qu'un changement de voie est sûr.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à l'utilisation du système

Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La surveillance de l'angle mort est une fonction complémentaire qui alerte le conducteur de la présence d'un véhicule dans un angle mort des rétroviseurs extérieurs ou en approche rapide par l'arrière dans un angle mort. Ne vous fiez pas outre mesure à la surveillance de l'angle mort. Puisque la fonction ne peut pas évaluer si le changement de voie peut être effectué en toute sécurité, vous risquez de provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, en lui accordant une confiance excessive.

Puisque le système risque de ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur.

INFORMATION

■ Situations dans lesquelles le moniteur d'angle mort ne peut pas détecter les véhicules.

La surveillance de l'angle mort ne peut pas détecter les véhicules et autres objets suivants :

• Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc. *1
• Véhicules circulant en sens inverse
  Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes similaires *1
• Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation *1
• Véhicules circulant à 2 voies de circulation de votre véhicule *1
• Des véhicules qui se font rapidement dépasser par votre véhicule *1

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

Composants du système

B A B C

A Affichage central

Activation/Désactivation de la surveillance de l'angle mort.

B Témoins de rétroviseurs extérieurs

Lorsqu'un véhicule est détecté dans l'angle mort d'un rétroviseur extérieur ou qu'il s'approche rapidement depuis l'arrière et entre dans l'angle mort, le témoin de rétroviseur extérieur (→ P.302) s'allume du côté de la détection. Si vous actionnez le levier de clignotant vers le côté de la détection, le témoin de rétroviseur extérieur clignote.

C Témoin d'information d'assistance à la conduite S'allume quand la surveillance de l'angle mort est désactivée. A ce moment-là, un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

INFORMATION

- Visibilité du témoin de rétroviseur extérieur

Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de rétroviseur extérieur soit difficile à voir.

AVERTISSEMENT

Pour garantir un fonctionnement correct du système

Les capteurs du système de surveillance de l'angle mort sont installés derrière les côtés gauche et droit du pare-chocs arrière respectivement. Respectez les précautions suivantes pour garantir un fonctionnement correct de la surveillance d'angle mort.

Les capteurs et les zones environnantes sur le parechocs arrière doivent rester propres en toutes circonstances.

Si un capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière est sale ou couvert par de la neige, le système de surveillance de l'angle mort risque de ne pas fonctionner et un message d'avertissement s'affiche. Dans cette situation, nettoyez la saleté ou la neige et conduisez le véhicule dans des conditions adaptées au fonctionne-

ment du BSM (→ P.436) pendant environ 10 minutes. Si le message d'avertissement ne disparaît pas, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Ne fixez aucun accessoire, autocollant (y compris les autocollants transparents), bande d'aluminium, etc. sur un capteur ou la zone avoisinante sur le pare-chocs arrière.
• Ne faites pas subir de choc violent à un capteur ou à sa zone environnante sur le pare-chocs arrière.

Le moindre décalage d'un capteur risque de provoquer un dysfonctionnement du système, et les véhicules risquent de ne pas être détectés correctement. Dans les situations suivantes, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Un capteur ou sa zone environnante a subi un impact important.

• Si la zone environnante d'un capteur est rayée ou bosselée, ou qu'une partie d'entre eux est déconnectée.

• Ne démontez pas le capteur.

• Ne modifiez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière.
  Si un capteur ou le pare-chocs arrière doit être retiré/installé ou remplacé, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
• Ne peignez pas le pare-chocs arrière d'une couleur autre qu'une couleur Lexus officielle.

Objets pouvant être détectés en conduisant par la surveillance de l'angle mort

La surveillance de l'angle mort utilise des capteurs radar latéraux arrière pour détecter les véhicules suivants se trouvant dans des voies adjacentes et avertit le conducteur de la présence de tels véhicules au moyen des témoins situés sur les rétroviseurs extérieurs.

A B

A Véhicules circulant dans des zones ne pouvant pas être observées à l'aide des rétroviseurs extérieurs (angles morts)
B Véhicules approchant rapidement depuis l'arrière dans des zones ne pouvant pas être observées à l'aide des rétroviseurs extérieurs (angles morts)

Plage de détection de la surveillance de l'angle mort pendant la conduite

Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées ci-dessous.

A B C D

La zone de chaque détection est égale à:

A Environ 0,5 m (1,6 ft.) à 3,5 m (11,5 ft.) de chaque côté du véhicule ^*2
B Environ 1 m (3,3 ft.) en avant du pare-chocs arrière
C Environ 3 m (9,8 ft.) du pare-chocs arrière
D Environ 3 m (9,8 ft.) à 60 m (197 ft.) du pare-chocs arrière ^4

La fonction liée à la surveillance de l'angle mort

La fonction LDA (alerte de sortie de voie) utilise les informations des véhicules détectés circulant sur une voie adjacente. Pour plus d'informations sur la fonction et ses conditions de fonctionnement, → P.383

Activation/désactivation du système de surveillance des angles morts

La surveillance de l'angle mort peut être activée/désactivée par un réglage personnalisé.(→ P.764)

Lorsque le système de surveillance de l'angle mort est arrêté, le témoin d'assistance à la conduite (→ P.302) s'allume et un message est affiché sur l'écran multifonctionnel.

À chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON, le système de surveillance de l'angle mort est activé.

INFORMATION

La surveillance de l'angle mort fonctionne lorsque

La surveillance de l'angle mort est opérationnelle lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:

• Le contact d'alimentation est sur ON.
  La surveillance de l'angle mort est activée.
  La position de changement de vitesse est sur une position autre que R.
  La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph).

*2: La zone entre le côté du véhicule et 0,5 m (1,6 ft.) à partir du côté du véhicule ne peut pas être détectée.
*3: Plus la différence de vitesse est grande entre votre véhicule et le véhicule détecté, plus le véhicule sera détecté loin, provoquant l'activation ou le clignotement du témoin de rétroviseur extérieur.

La surveillance de l'angle mort détecte un véhicule lorsque

La surveillance de l'angle mort détecte un véhicule dans la zone de détection dans les situations suivantes:

- Votre véhicule est dépassé par un véhicule circulant dans une voie adjacente.

- Vous dépassez lentement un véhicule dans la voie adjacente.

- Un autre véhicule entre dans la zone de détection au moment d'un changement de voie.

Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

La surveillance de l'angle mort peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les situations suivantes:

- Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante

- Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière

- Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques d'eau pendant des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard épais

- Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près

- Lorsque la distance entre votre véhicule et le véhicule qui le suit est courte

- Lorsqu'il y a un écart de vitesse important entre votre véhicule et le véhicule qui entre dans la zone de détection

- Lorsque la différence de vitesse entre votre véhicule et l'autre véhicule change

- Lorsqu'un véhicule entre dans une zone de détection en roulant à la même vitesse environ que votre véhicule

- Lorsque votre véhicule démarre après un arrêt, un véhicule reste dans la zone de détection

- Lorsque vous montez et descendez des pentes abruptes consécutives, comme par exemple des côtes, des déclivités, etc.

- Lorsque vous roulez sur des routes très sinueuses, présentant des virages consécutifs ou des surfaces irrégulières

- Lorsque les voies de circulation sont larges, ou que vous roulez au bord d'une voie et que le véhicule dans une voie adjacente est éloigné de votre véhicule

- Lorsqu'un accessoire (tel qu'un porte-vélo) est installé à l'arrière du véhicule

- Lorsqu'il y a un écart de hauteur important entre votre véhicule et le véhicule qui entre dans la zone de détection

- Immédiatement après avoir activé la surveillance de l'angle mort

- Lors d'un remorquage avec le véhicule

Les cas où la surveillance de l'angle mort détecte inutilement un véhicule et/ou un objet peuvent augmenter dans les situations suivantes:

- Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante

• Lorsque la distance entre votre véhicule et une barrière de sécurité, un mur, etc. entrant dans la zone de détection est courte
• Lorsque vous montez et descendez des pentes abruptes consécutives, comme par exemple des côtes, des déclivités, etc.
• Lorsque les voies de circulation sont étroites, ou que vous roulez au bord d'une voie et qu'un véhicule circulant dans une voie autre que les voies adjacentes entre dans la zone de détection
• Lorsque vous roulez sur des routes très sinueuses, présentant des virages consécutifs ou des surfaces irrégulières
  • Lorsque les pneus glissent ou patinent
• Lorsque la distance entre votre véhicule et le véhicule qui le suit est courte
• Lorsqu'un accessoire (tel qu'un porte-vélo) est installé à l'arrière du véhicule
• Lors d'un remorquage avec le véhicule

Assistance à la sortie sécurisée\*

Liens connexes

Fonctions personnalisables(P. 765)

Objectif de l'assistance à la sortie sécurisée

L'assistance à la sortie sécurisée (avec commande d'ouverture de porte) est un système qui utilise des capteurs radar latéraux arrière installés sur le côté intérieur du pare-chocs arrière pour aider les occupants à juger si un véhicule ou un vélo en approche risque d'entrer en collision avec une porte lors de la sortie ou d'annuler l'ouverture d'une porte, afin de réduire la possibilité d'une collision.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à l'utilisation du système

Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
L'assistance à la sortie sécurisée est un système complémentaire qui, lorsque le véhicule est à l'arrêt, informe les occupants de l'existence de véhicules et vélos approchants. Cependant vous ne devez pas vous fier uniquement à ce système pour évaluer la sécurité, sous risque d'accident, de blessures graves, voire mortelles.

Dans certaines situations, ce système peut ne pas fonctionner de manière optimale. Il est donc nécessaire que les occupants vérifient visuellement la sécurité directement et en utilisant les rétroviseurs.

INFORMATION

Conditions dans lesquelles le système ne détecte pas un véhicule

L'assistance à la sortie sécurisée ne détecte pas les objets, les véhicules et les vélos suivants:

• Véhicules ou vélos s'approchant lentement *1
- Véhicules ou vélos qui sont estimés avoir une faible probabilité de collision avec une porte (autre que le hayon) lors de l'ouverture *1
- Véhicules ou vélos qui s'approchent directement par l'arrière *1
- Véhicules ou vélos qui s'approchent directement par l'avant *1
- Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et autres objets fixes *1
- Piétons, animaux, etc. *1

Dans les situations suivantes, la fonction d'assistance à la sortie sécurisée ne fonctionne pas:

- Lorsque 3 minutes ou plus se sont écoulées depuis l'arrêt du système hybride (le temps possible de fonctionnement peut être prolongé si une porte est ouverte et fermée)

- Lorsque votre véhicule n'est pas complètement à l'arrêt

Composants du système

B B C F A F E D E

A Affichage central

Activation/désactivation de l'aide à la sortie sécurisée.

B Témoins de rétroviseurs extérieurs

Lorsqu'un véhicule ou une moto qui peut entrer en collision avec une porte (autre que le hayon) lorsqu'il est ouvert est détecté, le témoin du rétroviseur extérieur (→ P.302) du côté détecté s'allume. Si la porte du côté détecté est ouverte, ou si l'ouverture de la porte est annulée, le témoin du rétroviseur extérieur clignote.

C Écran multifonctionnel

Si une collision avec une porte est probable et que la porte est ouverte ou que l'ouverture de la porte est annulée, la porte est affichée sur l'écran multifonctionnel. Par ailleurs, si vous ouvrez une porte alors que le témoin d'un rétro-viseur extérieur est allumé, un signal sonore se déclenche comme un avertissement.

D Témoin d'information d'assistance à la conduite S'allume quand le système d'assistance à la sortie sécurisée est désactivé. À ce moment-là, un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

E Haut-parleurs

Lorsque le témoin du rétroviseur extérieur clignote, le conducteur est informé par guidage vocal que le système a fonctionné. Une fois la notification par guidage vocal effectuée, aucune autre notification par guidage vocal ne sera émise avant que la porte soit complètement fermée.

F Commande d'ouverture de porte (poignée de déverrouillage manuelle)

Si vous actionnez une commande d'ouverture de porte pour ouvrir une porte alors que le témoin de rétroviseur extérieur situé sur ce côté est allumé, l'ouverture de la porte est annulée.

*1: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

INFORMATION

■ Visibilité du témoin de rétroviseur extérieur

Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de rétroviseur extérieur soit difficile à voir.

Signal sonore

Si le réglage du volume du système audio est élevé ou si la zone environnante est bruyante, il peut être difficile d'entendre le signal sonore.

Notifications vocales

Dans les situations suivantes, les notifications vocales ne seront pas émises:

• Après l'ouverture d'une porte et l'entrée dans le véhicule, jusqu'à ce que le système hybride démarre
  Lorsque 3 minutes ou plus se sont écoulées depuis l'arrêt du système hybride
  Lorsque le réglage de la langue de l'affichage central a été réglé sur une langue qui ne prend pas en charge les notifications vocales
  Lorsque toutes les portes ont été verrouillées depuis l'extérieur du véhicule
  Lorsqu'une porte reste ouverte pendant 1 minute ou plus après l'arrêt du système hybride
  Lorsque le mode ACC ( P.763) a été activé par un réglage de personnalisation sur l'écran central et que le système hybride a été arrêté
  Lorsque le réglage du volume d'aide au stationnement sur l'écran central a été désactivé

L'ouverture d'une porte peut être annulée lorsque

L'ouverture d'une porte peut uniquement être annulée lorsque la commande intérieure d'ouverture de porte est enfoncée. L'ouverture d'une porte ne pourra pas être annulée lorsque la commande extérieure d'ouverture de porte est utilisée.

AVERTISSEMENT

Pour garantir un fonctionnement correct du système

→P.440

Objets pouvant être détectés par l'assistance à la sortie sécurisée

Lorsque l'assistance à la sortie sécurisée détecte les véhicules ou vélos suivants derrière votre véhicule à l'aide d'un capteur radar latéral arrière, les occupants du véhicule sont informés par un témoin sur le rétroviseur extérieur, un signal sonore, sur l'écran multifonctionnel, un affichage sur l'écran tête haute et une annonce vocale.

A véhicule ou vélo ayant une forte probabilité de collision avec une porte (autre que le hayon) lors de son ouverture

Zones de détection d'assistance à la sortie sécurisée

Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées ci-dessous.

A

A Environ 45 m (145 ft.) vers l'arrière depuis la porte avant ^*2

Activation/désactivation du système d'assistance à la sortie sécurisée

Le système d'assistance à la sortie sécurisée peut être activé/désactivé par un réglage personnalisé.(→ P.764)

Lorsque le système d'assistance à la sortie sécurisée est arrêté, le témoin d'aide à la conduite s'allume et un message est affiché sur l'écran multifonctionnel.

À chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON, le système d'assistance à la sortie sécurisée est activé. ^3

*2: Plus le véhicule ou le vélo s'approche rapidement, plus la distance à laquelle le témoin lumineux d'un rétroviseur extérieur s'allume ou clignote s'allonge.
*3: Lorsque le contact d'alimentation est mis sur arrêt puis remis sur ON immédiatement après, l'aide à la sortie sécurisée peut ne pas être activée.

INFORMATION

L'assistance à la sortie sécurisée est opérationnelle lorsque

L'assistance à la sortie sécurisée est opérationnelle lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, que moins de 3 minutes se sont écoulées depuis l'arrêt du système hybride, ou que moins de 3 minutes se sont écoulées depuis l'ouverture d'une porte et que quelqu'un est entré dans le véhicule (le temps durant lequel l'opération est possible peut être prolongé si une porte est ouverte et fermée)
L'assistance à la sortie sécurisée est activée
Le véhicule est à l'arrêt.
La position de changement de vitesse est sur une position autre que R.

L'assistance à la sortie sécurisée détectera un véhicule si

L'assistance à la sortie sécurisée détecte un véhicule dans la zone de détection dans les situations suivantes :

Lorsque le véhicule est à l'arrêt et qu'un véhicule ou un vélo, roulant parallèlement au véhicule, approche de la zone d'ouverture d'une porte (autre que le hayon)

■ Ouverture des portes lorsque l'ouverture est annulée par le système

Effectuez l'opération suivante pour ouvrir une porte.

Quand le véhicule ou le vélo s'approchant vous dépasse ou change de direction, vérifiez la zone environnante et appuyez à nouveau sur la commande intérieure d'ouverture de porte. N'effectuez les opérations suivantes qu'en cas d'urgence, etc., pour ouvrir une porte pendant que l'avertissement est actif, après avoir vérifié la sécurité de la zone autour de votre véhicule.

- Appuyez longuement sur une commande intérieure d'ouverture de porte pendant environ 3 secondes ou plus

- Appuyez rapidement 3 fois ou plus sur une commande intérieure d'ouverture de porte

- Tirez sur une poignée de libération manuelle

Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

L'assistance à la sortie sécurisée peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les situations suivantes :

• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques d'eau pendant des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard épais
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche depuis l'arrière d'un véhicule stationné à proximité
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo qui s'approche change soudainement de direction
• Immédiatement après le démarrage d'un véhicule ou d'un vélo

• Lorsque la porte arrière est ouverte

• Lorsqu'un porte-vélo, une rampe ou un autre accessoire est installé à l'arrière du véhicule

• Lorsqu'un véhicule stationné, un mur, un panneau, une personne ou tout autre objet fixe se trouve derrière le véhicule
• Lorsque le véhicule est arrêté en biais par rapport à la route
• Lorsqu'un véhicule se déplace à proximité d'un véhicule ou d'un vélo approchant
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo approchant se déplace le long d'un objet stationnaire, tel qu'un mur ou un panneau
• Lorsqu'un véhicule ou une moto approche à grande vitesse
• Lors d'un remorquage avec le véhicule
• En stationnement sur une pente raide
• En cas d'arrêt dans un virage ou à la sortie d'un virage

Les cas où l'assistance à la sortie sécurisée détecte inutilement un véhicule et/ou un objet peuvent augmenter dans les situations suivantes :

• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo s'approche de votre véhicule par l'arrière en position décalée
• Lorsque le véhicule est arrêté en biais par rapport à la route
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo s'approche depuis l'arrière d'un véhicule garé en biais
• Lorsqu'un véhicule stationné, un mur, un panneau, une personne ou tout autre objet fixe se trouve derrière le véhicule
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo qui s'approche change soudainement de direction
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo approchant se déplace le long d'un objet stationnaire, tel qu'un mur ou un panneau
  • Lorsque la porte arrière est ouverte
• Lorsqu'un porte-vélo, une rampe ou un autre accessoire est installé à l'arrière du véhicule
• Lorsqu'un véhicule ou une moto approche à grande vitesse
• Lors d'un remorquage avec le véhicule
• En stationnement sur une pente raide
• En cas d'arrêt dans un virage ou à la sortie d'un virage
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo s'approche par l'arrière d'un véhicule arrêté sur une voie adjacente

Capteur d'aide au stationnement Lexus\*

La fonction de capteur d'aide au stationnement Lexus détecte la distance approximative entre le véhicule et un objet tel qu'un mur à l'aide de capteurs à ultrasons et en informe le conducteur à l'aide de l'affichage de la distance sur l'affichage central et d'un avertisseur sonore.

Composants du système

Type de capteurs

A B A E C D C F

A Capteurs d'angle avant
B Capteurs centraux avant
C Capteurs d'angle arrière
D Capteurs centraux arrière
E Capteurs latéraux avant (véhicules avec système Advanced Park)
F Capteurs latéraux arrière (véhicules avec système Advanced Park)

Affichage

Lorsque les capteurs détectent un objet, tel qu'un mur, un graphique apparaît sur l'affichage central en fonction de la position et de la distance de l'objet.

Véhicules sans affichage central ou caméra arrière : Lorsqu'il détecte un objet immobile, le témoin de détection des capteurs d'aide au stationnement Lexus s'allume. (→ P.305)

L'illustration constitue un exemple d'explication et peut différer en fonction des spécifications.

▶ Affichage central

Mettre la fonction de capteur d'aide au stationnement Lexus sur ON/OFF

La fonction de capteur d'aide au stationnement Lexus peut être activée/désactivée par un réglage personnalisé. (→ P.763)

Lorsque la fonction de capteur d'aide au stationnement Lexus est désactivée, le témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus (→ P.305) s'allume sur l'écran multifonctionnel.

Si le système passe sur OFF (désactivé) et que le capteur d'aide au stationnement Lexus est arrêté, le capteur d'aide au stationnement Lexus ne sera pas réactivité jusqu'à ce que ON (activé) soit à nouveau sélectionné à partir du réglage personnalisé (→ P.763).

(Il reste désactivé même si vous remettez le contact du moteur sur ON après l'avoir mis sur arrêt).

Véhicules sans affichage central ou caméra arrière : Cependant, le système se met automatiquement en marche (activé) et le témoin OFF de capteur d'aide au stationnement Lexus s'éteint si vous passez le levier de vitesses sur R.

Lorsque la position de changement de vitesse est R, le capteur d'aide au stationnement Lexus ne peut pas être activé ou désactivé.

Le réglage du capteur d'aide au stationnement Lexus ne change pas.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à l'utilisation du système

Il existe une limite au degré de précision de reconnaissance et de performance de contrôle que le système peut fournir, ne vous fiez pas outre mesure à ce système. Le conducteur doit toujours être attentif à l'environnement du véhicule et conduire prudemment.

Pour garantir un fonctionnement correct du système

Veillez à respecter les précautions suivantes. Le système risque de ne pas fonctionner correctement et de provoquer un accident inattendu. Si ces précautions ne peuvent être respectées, mettez le système hors tension.

N'endommagez pas les capteurs, et veillez à ce qu'ils soient toujours propres.
- Ne collez pas d'autocollant et n'installez pas de composant électronique, tel qu'une plaque d'immatriculation rétroéclairée (de type fluorescent en particulier), des feux antibrouillards, une antenne d'aile ou une antenne sans fil à proximité d'un capteur radar.
- Ne faites pas subir de choc violent à la zone avoisinant le capteur. Si celle-ci subit un choc, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Si le pare-chocs avant ou arrière doit être retiré/installé ou remplacé, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Ne modifiez pas, ne démontez pas ni ne peignez les capteurs.

- Ne placez aucun cache de plaque d'immatriculation.

- Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.

N'installez pas de suspension autre qu'une suspension d'origine.

Remarques pour le lavage du véhicule

Lors de l'utilisation d'un nettoyeur haute pression pour laver le véhicule, ne vaporisez pas directement les capteurs, car cela peut causer le dysfonctionnement d'un capteur.

AVERTISSEMENT

Lors de l'utilisation de vapeur pour nettoyer le véhicule, ne la dirigez pas trop près des capteurs car cela peut causer leur dysfonctionnement.

INFORMATION

Le système peut être utilisé quand

• Le contact d'alimentation est sur ON.
  Le capteur d'aide au stationnement Lexus est activé.
  La vitesse du véhicule est inférieure à environ 10 km/h (6 mph).
• Une position de changement de vitesse autre que P est sélectionnée.
• Véhicules sans affichage central ou caméra arrière : le système se met automatiquement en marche (activé) et le témoin OFF de capteur d'aide au stationnement Lexus s'éteint si vous passez le levier de vitesses sur R.

Le réglage du capteur d'aide au stationnement Lexus ne change pas.

Informations relatives à la détection des capteurs

Les zones de détection du capteur sont limitées aux zones situées autour des pare-chocs avant et arrière du véhicule.
Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité d'un capteur à détecter correctement un objet.
Les objets risquent de ne pas être détectés s'ils sont trop près du capteur.
Il y a un court délai entre la détection de l'objet et l'affichage.

Même à faible vitesse, il est possible que l'objet entre dans les zones de détection du capteur avant que l'écran ne s'affiche et que le signal sonore ne retentisse.

Il peut être difficile d'entendre le signal sonore en raison du volume du système audio ou du bruit du flux d'air du système de climatisation.
- Il peut être difficile d'entendre le son de ce système en raison des signaux sonores des autres systèmes.
En cas de dysfonctionnement du compteur, le signal sonore peut ne pas se déclencher.

Les objets risquant de ne pas être détectés correctement par le système

La forme de l'objet peut empêcher le capteur de le détecter. Portez une attention particulière aux objets suivants:

• Câbles, clôtures, cordes, etc.
  Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
• Objets comportant des angles saillants
• Objets bas
• Objets élevés avec la partie supérieure faisant saillie vers l'extérieur dans la direction du véhicule

Les personnes peuvent ne pas être détectées si elles portent certains types de vêtements.

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité d'un capteur à détecter correctement les objets. Les cas particuliers où cela peut se produire sont indiqués ci-dessous.

- Un capteur est couvert de saletés, de neige, de gouttes d'eau ou de givre. (Un nettoyage des capteurs doit résoudre ce problème.)

- Un capteur est gelé. (Le fait de dégeler la zone devrait résoudre ce problème.) Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, l'affichage du capteur peut présenter un affichage anormal, ou des objets, tel qu'un mur, peuvent ne pas être détectés.

Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur est extrêmement chaud ou froid.

• Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
  Lorsque des avertisseurs sonores de véhicules, des détecteurs de véhicules, des moteurs de motos, des freins pneumatiques de gros véhicules, le sonar de dégagement d'autres véhicules ou d'autres dispositifs produisant des ondes ultrasonores se trouvent à proximité du véhicule
• Un capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
  Si des objets sont trop près du capteur.
  Si un piéton/cycliste porte un vêtement ne réfléchissant pas les ondes ultrasonores (par ex. des jupes avec des plis ou volants).
  Lorsque des objets qui ne sont pas perpendiculaires au sol, qui ne sont pas perpendiculaires au sens de déplacement du véhicule, qui sont inégaux ou qui onduent se trouvent à portée de détection.
  Lorsque de forts vents soufflent
  Lorsque vous conduisez par mauvais temps, par exemple brouillard, neige ou tempête de sable
  Lorsqu'un objet qui ne peut pas être détecté se trouve entre le véhicule et un objet détecté
  Si un objet tel qu'un véhicule, une moto, un vélo ou un piéton traverse devant le véhicule ou surgit depuis le côté du véhicule
  Si l'orientation d'un capteur a été modifiée en raison d'une collision ou d'un autre impact
  Lorsqu'un équipement tel qu'un anneau de remorquage, un crochet de transport, un protecteur de pare-chocs, une garniture de pare-chocs, un porte-vélo ou un dispositif de déneigement (chasse-neige) est installé à proximité du capteur
  Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
  Si le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, comme lorsque le véhicule a été impliqué dans un accident ou est défectueux

Lorsque des chaînes à neige, une roue de secours compacte ou un kit de réparation anti-crevaison de secours sont utilisés
Lors d'un remorquage avec le véhicule
■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune possibilité de collision

Dans certaines situations telles que les suivantes, le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune probabilité de collision.

Lorsque vous conduisez sur une route étroite

Lorsque vous conduisez en direction d'une banderole, d'un drapeau, d'une branche basse ou d'une barrière levante (comme celles utilisées aux passages à niveau, aux postes de péage et aux parkings)
Lors de la présence d'une ornière ou d'un trou à la surface de la route
Lorsque vous conduisez sur des couvercles métalliques (grilles), tels que ceux utilisés pour les fossés de drainage
Lorsque vous montez ou descendez une route en pente raide
Si un capteur est heurté par une grande quantité d'eau, comme lorsque vous conduisez sur une route inondée
- Un capteur est couvert de saletés, de neige, de gouttes d'eau ou de givre. (Un nettoyage des capteurs doit résoudre ce problème.)
- Un capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie
Lorsque vous conduisez par mauvais temps, par exemple brouillard, neige ou tempête de sable
Lorsque de forts vents soufflent

Lorsque des avertisseurs sonores de véhicules, des détecteurs de véhicules, des moteurs de motos, des freins pneumatiques de gros véhicules, le sonar de dégagement d'autres véhicules ou d'autres dispositifs produisant des ondes ultrasonores se trouvent à proximité du véhicule
Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
Si l'orientation d'un capteur a été modifiée en raison d'une collision ou d'un autre impact

Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie
- Conduite à proximité de colonnes (poutres en acier en H, etc) dans des parkings à plusieurs niveaux, sur des chantiers, etc.
Si le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, comme lorsque le véhicule a été impliqué dans un accident ou est défectueux

- Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe

Lorsque des chaînes à neige, une roue de secours compacte ou un kit de réparation anti-crevaison de secours sont utilisés
Lors d'un remorquage avec le véhicule

Affichage de détection des capteurs, distance de l'objet

■ Portée de détection des capteurs

▶ Véhicules sans système Advanced Park

A B C C

A Environ 100 cm (3,3 ft.)
B Environ 150 cm (4,9 ft.)
C Environ 60 cm (2,0 ft.)

Le schéma illustre la portée de détection des capteurs. Notez que les capteurs ne peuvent pas détecter des objets extrêmement proches du véhicule.

La portée des capteurs peut varier en fonction de la forme de l'objet, etc.

▶ Véhicules avec système Advanced Park

Le schéma illustre la portée de détection des capteurs. Notez que les capteurs ne peuvent pas détecter des objets extrêmement proches du véhicule.

La portée des capteurs peut varier en fonction de la forme de l'objet, etc.

La distance et le signal sonore

▶ Véhicules sans système Advanced Park

Distance approximative par rapport à l'obstacle	Signal sonore
Capteur central avant: Environ 100 cm (3,3 ft.) à 60 cm (2,0 ft.)(1)Capteur central arrière: Environ 150 cm (4,9 ft.) à 60 cm (2,0 ft.)(1)	Lent
Environ 60 cm (2,0 ft.) à 45 cm (1,5 ft.)(1)	Moyenne
Environ 45 cm (1,5 ft.) à 30 cm (1,0 ft.)(1)	Rapide
Moins de 30 cm (1,0 ft.) environ	Continu

(1) La fonction de mode silencieux automatique du signal sonore est activée.

▶ Véhicules avec système Advanced Park

(1) La fonction de mode silencieux automatique du signal sonore est activée.

Distance approximative par rapport à l'obstacle	Signal sonore
Capteur central avant: Environ 200 cm (6,6 ft.) à 100 cm (3,3 ft.)Capteur central arrière: Environ 200 cm (6,6 ft.) à 150 cm (4,9 ft.)Capteurs d'angle: Environ 200 cm (6,6 ft.) à 60 cm (2,0 ft.)	Ne retentit pas (affichage uniquement)
Capteur central avant: Environ 100 cm (3,3 ft.) à 60 cm (2,0 ft.)(1)Capteur central arrière: Environ 150 cm (4,9 ft.) à 60 cm (2,0 ft.)(1)	Lent
Capteur avant/arrière central et capteur d'angle : Environ 60 cm (2,0 ft.) à 45 cm (1,5 ft.)(1)	Moyenne
Capteur avant/arrière central et capteur d'angle : Environ 45 cm (1,5 ft.) à 30 cm (1,0 ft.)(1)	Rapide
Moins de 30 cm (1,0 ft.) environ	Continu

Signal sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus

Un signal sonore retentit lorsque les capteurs fonctionnent.

• Le signal sonore retentit de plus en plus vite à mesure que le véhicule s'approche d'un objet statique. Lorsque le véhicule se trouve à une distance d'environ 30 cm (1,0 ft.) de l'objet, le signal sonore retentit en continu.
• Lorsque 2 capteurs au moins détectent simultanément un objet statique, le signal sonore se déclenche en fonction de l'objet le plus proche.
• Si la distance entre le véhicule et l'objet statique détecté ne diminue pas, le signal sonore est automatiquement mis en sourdine. (fonction de mode silencieux automatique du signal sonore)

INFORMATION

Ajustement du volume de signal sonore

Le volume du signal sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus, du RCTA et du RCD peut être modifié en une seule fois à partir des réglages personnalisés. (→ P.763)

■ Mise en sourdine d'un signal sonore

Lorsque la commande de mise en sourdine temporaire est affichée sur l'écran central, vous pouvez appuyer sur cette commande pour couper temporairement le son du signal sonore.

Sélectionnez la commande pour mettre en sourdine ensemble le signal sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus, le RCTA et le RCD.

Le mode silencieux est automatiquement annulé dans les situations suivantes:

• Lorsque la position de changement de vitesse est modifiée.
• Lorsque la vitesse du véhicule dépasse une certaine vitesse.

• En cas de dysfonctionnement d'un capteur ou du système, le système est temporairement indisponible.

• Lorsque la fonction opérationnelle est désactivée manuellement.

• Lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt.

Fonction d'avertissement d'objet du capteur d'aide au stationnement Lexus (véhicules avec Advanced Park)

La fonction d'avertissement d'objet informe le conducteur de l'existence d'objets sur le côté du véhicule, à l'aide d'un affichage et d'un signal sonore, si les objets se trouvent dans la trajectoire estimée du véhicule.

A B B A

A Objet B Itinéraire calculé du véhicule

Lorsque le véhicule se déplace, les capteurs latéraux ou les caméras latérales peuvent détecter des objets. Pendant que le véhicule se déplace, si un objet détecté ne peut plus être détecté par les capteurs latéraux ou les caméras latérales, la position de l'objet par rapport au véhicule est estimée. S'il est déterminé que l'objet se trouve sur la trajectoire estimée du véhicule, la fonction d'avertissement d'objet est activée.

graph TD
    A["Top-Down View 1"] --> B["Top-Down View 2"]
    B --> C["Top-Down View 3"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

A Objet détecté par les capteurs latéraux ou les caméras latérales

1 Le véhicule est arrêté et les objets situés sur les côtés du véhicule ne sont pas détectés.
2 Les objets sont détectés lorsque le véhicule se déplace.
3 Même si les objets se trouvent en dehors de la zone de détection des capteurs latéraux ou des caméras latérales, un avertissement s'affiche et un signal sonore retentit.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de la fonction d'avertissement d'objet

Le véhicule se déplace d'environ 7 m (23,0 ft.) après le démarrage du système hybride.

La position de changement de vitesse R est sélectionnée.
- Après avoir sélectionné la position de changement de vitesse D, le véhicule se déplace de 7 m (23,0 ft.) ou moins.

La commande VIEW a été actionnée et l'écran central est affiché.

Le capteur avant ou arrière détecte un objet stationnaire.

■ Détection d'objets le long des côtés du véhicule

Les objets situés le long des côtés du véhicule ne sont pas détectés instantanément. La position des objets par rapport au véhicule est estimée après leur première détection par les capteurs latéraux avant ou arrière, ou les caméras latérales. Par conséquent, une fois que le contact d'alimentation est sur ON, même si un objet se trouve sur le côté du véhicule, il peut ne pas être détecté tant que le véhicule n'a pas roulé un peu et que les capteurs latéraux ou les caméras latérales n'ont pas complètement balayé les zones le long des côtés du véhicule.

Si un véhicule, une personne, un animal, etc. est détecté par les capteurs latéraux ou les caméras latérales, mais qu'il quitte ensuite la zone de détection des capteurs latéraux ou des caméras latérales, le système estime que l'objet n'a pas bougé.

AVERTISSEMENT

Capteurs latéraux et caméras latérales

Dans des situations telles que les suivantes, les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner un accident. Procédez avec prudence.

Lors du démarrage peu de temps après avoir mis le contact d'alimentation sur ON et qu'un petit véhicule ou un autre objet qui ne peut pas être détecté par un capteur avant se trouve à côté du véhicule. Dans la situation indiquée sur l'illustration suivante, même si le véhicule démarre, le véhicule de gauche ne sera pas détecté et la fonction d'avertissement d'objet ne fonctionnera pas.

Lorsqu'un objet ou une personne se trouve dans une position qui ne peut pas être détectée par les capteurs latéraux ou les caméras latérales.

Lorsqu'un véhicule, une personne ou un autre objet s'approche du côté du véhicule après que les capteurs latéraux ont fini de balayer les zones situées le long des côtés du véhicule.

Lorsque le rétroviseur extérieur est replié.

Si la batterie de 12 V a été déchargée ou a été démontée et installée, rabattez et déployez les rétroviseurs extérieurs.

Avertissement de trafic transversal arrière\*

But de la fonction du RCTA (avertissement de trafic transversal arrière)

La fonction RCTA utilise les capteurs radar arrière latéraux BSM montés derrière le pare-chocs arrière. Cette fonction est destinée à aider le conducteur à contrôler les zones qui ne sont pas facilement visibles lors d'une marche arrière.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à l'utilisation du système

Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.

La fonction RCTA n'est qu'une fonction supplémentaire qui avertit le conducteur qu'un véhicule s'approche par la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.

Puisque la fonction RCTA risque de ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur.

Une confiance excessive dans cette fonction peut conduire à un accident pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Pour garantir un fonctionnement correct du système

→P.434

INFORMATION

La fonction RCTA est opérationnelle lorsque

La fonction RCTA fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:

- Le contact d'alimentation est sur ON.

La fonction RCTA est en marche.

La position de changement de vitesse est sur R.

La vitesse du véhicule est inférieure à environ 15 km/h (9 mph).

La vitesse du véhicule approchant est comprise entre environ 8 km/h (5 mph) et 56 km/h (34 mph).

Conditions dans lesquelles le système ne détecte pas un véhicule

La fonction RCTA n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types suivants:

- Véhicules approchant directement à l'arrière

- Véhicules reculant dans une place de stationnement à côté de votre véhicule

- Véhicules ne pouvant pas être détectés par les capteurs à cause d'obstacles

Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes similaires *1
- Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc. *1
- Véhicules s'éloignant de votre véhicule
- Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhicule *1
La distance entre le capteur et le véhicule qui approche est devenue trop courte

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

La fonction RCTA peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les situations suivantes:

Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
Lorsque de la boue, de la neige, du givre, un autocollant etc., recouvre le capteur ou la zone environnante au-dessus du pare-chocs arrière
Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques d'eau pendant des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard épais
Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près
Lorsqu'un véhicule approche à grande vitesse
Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme un anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande de finition supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige
Lorsque vous reculez sur une pente avec changement de déclivité brutal

*1: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

Lorsque vous reculez pour sortir d'un espace de stationnement à angle aigu

• Immédiatement après avoir activé la fonction RCTA
• Immédiatement après le démarrage du système hybride avec la fonction RCTA activée
• Véhicule ne pouvant pas être détecté par les capteurs à cause d'obstacles
  Lors d'un remorquage avec le véhicule
  Lorsqu'il y a un écart de hauteur important entre votre véhicule et le véhicule qui entre dans la zone de détection
  Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur est extrêmement chaud ou froid.
  Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
  Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
  En tournant pendant une marche arrière

Lorsqu'un véhicule tourne dans la zone de détection

graph TD
    A["Top Car"] --> B["Downward Arrow"]
    C["Left Car"] --> D["Right Arrow"]
    E["Bottom Car"] --> F["Left Arrow"]

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune possibilité de collision

Les cas où la fonction RCTA détecte inutilement un véhicule et/ou un objet peuvent augmenter dans les situations suivantes:

Lorsque la place de stationnement fait face à une rue et que des véhicules circulent dans la rue

Lorsque la distance entre votre véhicule et des objets métalliques, tels que barrière de sécurité, mur, panneau ou véhicule en stationnement, pouvant réfléchir les on-des électriques vers l'arrière du véhicule, est courte

Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme un anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande de finition supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige

Lorsqu'un véhicule passe sur le côté de votre véhicule

Lorsqu'un véhicule détecté tourne en approchant du véhicule

graph TD
    A["Top Bus"] --> B["Left Wing"]
    B --> C["Right Wing"]
    C --> D["Downward Arrow"]
    D --> E["Bottom Car"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#ffc,stroke:#333

En présence d'objets qui tournent à proximité de votre véhicule, par exemple le ventilateur d'une climatisation
En cas d'éclaboussures ou de pulvérisation d'eau sur le pare-chocs arrière, provenant d'un arroseur par exemple
- Des objets en mouvement (drapeaux, fumées d'échappement, grosses gouttes de pluie ou gros flocons de neige, eau de pluie sur la surface de la chaussée, etc.)
Lorsque la distance entre votre véhicule et une barrière de sécurité, un mur, etc. entrant dans la zone de détection est courte

Grilles et caniveaux
Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur est extrêmement chaud ou froid.
Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
Lors d'un remorquage avec le véhicule

Composants du système

B B C A

A Affichage central

L'activation/désactivation de la fonction RCTA s'affiche dans l'affichage central. Si un véhicule approchant à droite ou à gauche à l'arrière du véhicule est détecté, l'icône RCTA (→ P.460) du côté détecté s'affiche sur l'affichage central.

Cette illustration ^*2 montre un exemple d'un véhicule approchant des deux côtés du véhicule.

B Témoins de rétroviseurs extérieurs

Si un véhicule est détecté comme s'approchant de la gauche ou de la droite derrière le véhicule, les deux indicateurs de rétroviseur extérieur (→ P.302) clignotent et un signal sonore retentit.

C Témoin d'information d'assistance à la conduite S'allume quand le système RCTA est désactivé. A ce moment-là, un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

INFORMATION

■ Visibilité du témoin de rétroviseur extérieur

Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de rétroviseur extérieur soit difficile à voir.

Perception du signal sonore RCTA

Le signal sonore RCTA peut être difficilement perceptible dans un environnement bruyant, par exemple si le volume du système audio est élevé.

Capteurs radar latéraux arrière

→P.434

*2: Selon la catégorie du véhicule et les options équipées, l'écran réel peut être différent de cette illustration.

Fonction RCTA

Fonctionnement de la fonction RCTA

La fonction RCTA utilise des capteurs radar latéraux arrière pour détecter les véhicules approchant depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule et avertit le conducteur de la présence de ces véhicules en faisant clignoter les témoins des rétroviseurs extérieurs et retentir un signal sonore.

graph TD
    A1["Car A"] --> B1["→"]
    B1 --> C1["Car B"]
    C1 --> D1["Car A"]
    D1 --> E1["← Car B"]
    style A1 fill:#f9f,stroke:#333
    style B1 fill:#ccf,stroke:#333
    style C1 fill:#cfc,stroke:#333
    style D1 fill:#fcc,stroke:#333

A Véhicules en approche
B Zones de détection des véhicules en approche

Affichage de l'icone RCTA

Lorsqu'un véhicule approchant par le côté arrière droit ou gauche du véhicule est détecté, ce qui suit s'affiche sur l'affichage central.

Exemple: Des véhicules s'approchent des deux côtés du véhicule

Zones de détection de la fonction RCTA

Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées ci-dessous.

Le signal sonore peut avertir le conducteur de la présence de véhicules plus rapides approchant de plus loin.

Exemple:

Vitesse du véhicule en approche	Distance d'alerte approximative
56 km/h (34 mph) (rapide)	30 m (98 ft.)
8 km/h (5 mph) (lente)	4 m (13 ft.)

A

Modification des réglages RCTA

Mettre la fonction RCTA sur ON/OFF

Le système RCTA peut être activé/désactivé par un réglage personnalisé.(→ P.764)

Lorsque la fonction RCTA est arrêtée, le témoin→ P.302 d'aide à la conduite s'allume et un message est affiché sur l'écran multifonctionnel.

À chaque fois que le contact d'alimentation est placé sur ON, la fonction RCTA est activée.

Réglage du volume de signal sonore

Le volume du signal sonore du RCTA, du capteur d'aide au stationnement Lexus et du RCD peut être réglé ensemble par le biais d'un réglage personnalisé. (→ P.764)

Mise en sourdine temporaire d'un signal sonore

Lorsqu'un objet est détecté, la commande de sourdine temporaire s'affiche sur l'écran central. Sélectionnez la commande pour mettre en sourdine ensemble le signal sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus, le RCTA et le RCD.

INFORMATION

Le mode silencieux est automatiquement annulé dans les situations suivantes:

Lorsque la position de changement de vitesse est modifiée.
Lorsque la vitesse du véhicule dépasse une certaine vitesse.
En cas de dysfonctionnement d'un capteur ou du système, le système est temporairement indisponible.
Lorsque la fonction opérationnelle est désactivée manuellement.
Lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt.

RCD (détection de la caméra arrière)\*

Lorsque le véhicule recule, la fonction de détection de la caméra arrière peut détecter les piétons se trouvant dans la zone de détection. Si un piéton est détecté, un signal sonore retentit et une icône s'affiche sur l'affichage central pour informer le conducteur de la présence du piéton.

AVERTISSEMENT

Précautions relatives à l'utilisation du système

Les capacités de reconnaissance et de contrôle de ce système sont limitées.

Le conducteur doit toujours conduire de manière sûre en restant toujours responsable sans se fier excessivement au système et comprendre la situation environnante.

Pour garantir un fonctionnement correct du système

Respectez les points suivants, sinon tout danger peut conduire à un accident.

Nettoyez toujours la caméra sans l'endommager.
N'installez pas de pièces électroniques du commerce (comme une plaque d'immatriculation éclairée, des feux antibrouillard, etc.) à proximité de la caméra.
- Ne pas soumettre les alentours de la caméra à des chocs violents. Si les alentours sont soumis à un choc violent, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Ne démontez, remodelez ou ne peignez pas la caméra.

- Ne fixez aucun accessoire ou autocollant sur la caméra.

N'installez pas de pièces de protection du commerce (garniture de pare-chocs, etc.) sur le pare-chocs arrière.

- Veillez à ce que la pression de gonflage des pneus soit appropriée.

Assurez-vous que le hayon est complètement fermé.

La fonction RCD est désactivée

Dans les situations suivantes, le système se désactive. La fonction RCD peut ne pas fonctionner correctement et il y a donc un danger qu'un accident se produise.

Le contenu mentionné ci-dessus n'est pas respecté.
- Des suspensions autres que des pièces d'origine sont installées.

Composant du système

Emplacement de la caméra arrière

A Icone de détection des piétons

Affiché automatiquement lorsqu'un piéton est détecté derrière le véhicule.

Activation/Désactivation de la fonction RCD

La fonction RCD peut être activée/désactivée par un réglage personnalisé. (→ P.763)

Lorsque la fonction RCD est désactivée, le témoin (→ P.305) d'aide à la conduite s'allume et un message est affiché sur l'écran multifonctionnel. Chaque fois que le contact d'alimentation est mis sur arrêt puis sur ON, la fonction RCD est activée automatiquement.

Lorsqu'un piéton est détecté

Si un piéton se trouve dans la zone située derrière le véhicule ou si la caméra arrière a détecté qu'un piéton s'approche du véhicule par l'arrière, le système invite le conducteur à la prudence en faisant retentir le signal sonore et en affichant la détection d'un piéton sur l'écran central de la manière suivante :

A B C

A Si un piéton est détecté dans la zone A
Signal sonore: Retentit de manière répétée
Icone de détection des piétons: Clignote
B Si un piéton est détecté dans la zone B
Signal sonore (lorsque le véhicule est à l'arrêt): Retentit 3 fois
Signal sonore (lorsque le véhicule recule, lorsqu'un piéton approche de l'arrière du véhicule):
Retentit de manière répétée
Icone de détection des piétons: Clignote
C Si le système détermine que votre véhicule ris- que de heurter un piéton dans la zone C
Signal sonore: Retentit de manière répétée
Icone de détection des piétons: Clignote

INFORMATION

La fonction de détection de la caméra arrière est opérationnelle lorsque

- Le contact d'alimentation est sur ON.

La fonction RCD est activée.

La position de changement de vitesse est sur R.

Le système Advance Park* ne fonctionne pas

Réglage du volume de signal sonore

Le volume du signal sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus, du RCTA et du RCD peut être modifié en une seule fois à partir des réglages personnalisés. (→ P.763)

■ Mise en sourdine temporaire d'un signal sonore

Lorsqu'un objet est détecté, la commande de mise en sourdine temporaire s'affiche sur l'écran central.

Sélectionnez la commande pour mettre en sourdine ensemble le signal sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus, le RCTA et le RCD.

Le mode silencieux est automatiquement annulé dans les situations suivantes:

Lorsque la position de changement de vitesse est modifiée.
Lorsque la vitesse du véhicule dépasse une certaine vitesse.
En cas de dysfonctionnement d'un capteur ou du système, le système est temporairement indisponible.
Lorsque la fonction opérationnelle est désactivée manuellement.
Lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt.

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

- Certains piétons tels que les suivants peuvent ne pas être détectés par la fonction de détection de la caméra arrière, empêchant la fonction de fonctionner correctement:

• Les piétons penchés vers l'avant ou accroupis
• Piétons allongés
  • Piétons en train de courir
• Les piétons qui surgissent soudainement de l'ombre d'un véhicule ou d'un bâtiment
• Les piétons qui se déplacent à l'aide d'objets mobiles tels qu'un vélo ou un skateboard
• Piétons portant des vêtements très larges comme un imperméable, une jupe longue, etc., rendant leur silhouette confuse
• Piétons dont le corps est en partie caché par un objet, tel qu'un chariot ou un parapluie
• Piétons obscurcis par la pénombre, la nuit par exemple

Dans certaines situations, comme les suivantes, les piétons peuvent ne pas être détectés par la fonction de détection de la caméra arrière, empêchant la fonction de fonctionner correctement:

• En marche arrière par mauvais temps (pluie, neige, brouillard, etc.)
• L'objectif est sale (saleté ou agent de fonte des neiges, etc.) ou rayé
• Lorsqu'une lumière très vive, comme le soleil ou les phares d'un autre véhicule, éclaire directement la caméra arrière
• Lorsque vous effectuez une marche arrière dans un endroit où la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie d'un garage ou d'un parking souterrain
• Lorsque vous effectuez une marche arrière dans un endroit sombre, durant le crépuscule ou dans un parking souterrain

- Lorsque la position et la direction de la caméra ont dévié

• Lorsqu'un crochet de remorquage est attaché

- Lorsque des gouttes d'eau s'écoulent sur l'objectif de la caméra

- Lorsque la hauteur du véhicule est profondément modifiée (avant remonté, avant rabaissé etc.)

- Lorsque vous utilisez des chaînes à neige ou un kit de réparation anti-crevaison de secours

- Lorsque la suspension a été abaissée ou que des pneus d'une taille différente des pneus d'origine ont été installés

- Lorsqu'une pièce électronique de rechange (plaque d'immatriculation rétroéclairée, feu antibrouillard, etc.) est installée à proximité de la caméra arrière

- Si une protection pour pare-chocs, comme une bande de finition supplémentaire, est installée sur le pare-chocs arrière

- Lors d'un remorquage avec le véhicule

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner de manière inattendue

- Même si aucun piéton ne se trouve dans la zone de détection, certains objets, tels que les suivants, peuvent être détectés, et potentiellement provoquer l'activation de la fonction de détection de caméra arrière.

• Objets tridimensionnels, comme un poteau, un cône de signalisation, une barrière, ou un véhicule stationné
• Objets mobiles, comme une voiture ou une moto
• Objets se déplaçant vers votre véhicule lors d'une marche arrière, comme des drapeaux ou des flaques d'eau (ou des matières en suspension dans l'air, comme de la fumée, de la vapeur, de la pluie, ou de la neige)
• Routes pavées ou de gravier, rails de tram, réparations de la route, lignes blanches, piétons traversant ou feuilles tombées sur la route
• Couvercles métalliques (grilles), tels que ceux utilisés pour les fossés de drainage
• Objets se reflétant dans une flaque d'eau ou sur une chaussée humide
• Ombres sur la route

Dans certaines situations, telles que les suivantes, la fonction de détection de caméra arrière peut fonctionner bien qu'aucun piéton ne soit présent dans la zone de détection.

• Lors d'une marche arrière vers le bord de la route ou une bosse sur la route
• Lors d'une marche arrière en direction d'une montée/descente
• Lorsque la hauteur du véhicule est profondément modifiée (avant remonté, avant rabaissé etc.)
• Lorsqu'une pièce électronique de rechange (plaque d'immatriculation rétroéclairée, feu antibrouillard, etc.) est installée à proximité de la caméra arrière
• Si une protection pour pare-chocs, comme une bande de finition supplémentaire, est installée sur le pare-chocs arrière
• Si l'orientation de la caméra arrière a changé à la suite d'une collision ou d'un autre impact, ou de la dépose et de l'installation de la caméra arrière
• Si un anneau de remorquage est installé à l'arrière du véhicule
• Lorsque de l'eau coule sur l'objectif de la caméra arrière
• L'objectif est sale (saleté ou agent de fonte des neiges, etc.)
• S'il y a une lumière clignotante dans la zone de détection, comme les feux de détresse d'un autre véhicule
• Lorsque vous utilisez des chaînes à neige ou un kit de réparation anti-crevaison de secours
• Lors d'un remorquage avec le véhicule

- Situations dans lesquelles la fonction de détection de la caméra arrière peut être difficile à distinguer

- Le signal sonore peut être difficile à entendre si la zone environnante est bruyante ou si le volume du système audio est élevé.

- Si la température dans l'habitacle est extrêmement élevée ou basse, l'affichage central peut ne pas fonctionner correctement.

PKSB (freinage de l'aide au stationnement)\*

Le système PKSB (freinage de l'aide au stationnement) est un système qui émet des avertissements et freine automatiquement afin de réduire les risques de collision avec des cibles détectées lors d'un déplacement à faible vitesse, par exemple lors d'un stationnement.

Système PKSB (freinage d'aide au stationnement)

Le système a détecté les cibles de fonctionnement suivantes. (Les cibles de fonctionnement diffèrent selon la fonction.)

• Fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule) : (→ P.472)
• Fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules en mouvement à l'arrière du véhicule) ^* : (→ P.478)
• Fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) : (→ P.479)
• Fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques autour du véhicule) (véhicules avec système Advanced Park) : (→ P.472)

AVERTISSEMENT

Précautions relatives à l'utilisation du système

Ne vous fiez pas outre mesure au système, car vous risquez de provoquer un accident. Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.

Selon le véhicule et l'état de la route, les conditions météorologiques, etc., le système risque de ne pas fonctionner.

Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées. Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.

Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure. Le système de freinage de l'aide au stationnement est conçu pour fournir une assistance et réduire la gravité des collisions. Toutefois, il peut ne pas fonctionner dans certaines situations.

Le système de freinage de l'aide au stationnement n'est pas conçu pour arrêter le véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le véhicule, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein immédiatement car le contrôle du freinage sera annulé après environ 2 secondes.

Il est extrêmement dangereux de vérifier le bon fonctionnement du système en conduisant de manière intentionnelle le véhicule en direction d'un mur, etc. N'essayez jamais de faire cela.

À quel moment désactiver le freinage de l'aide au stationnement

Dans les situations suivantes, désactivez le freinage de l'aide au stationnement, car le système peut fonctionner bien qu'il n'existe aucune possibilité de collision.

AVERTISSEMENT

Lors de l'inspection du véhicule au moyen d'un banc à rouleaux, d'un dynamomètre à châssis ou d'un rouleau libre
Lors du chargement du véhicule sur un bateau, un camion ou un navire de transport
Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
Lorsqu'un équipement tel qu'un crochet de remorquage, un crochet de transport, un protecteur de pare-chocs, une garniture de pare-chocs, un porte-vélo ou un dispositif de déneigement (chasse-neige) est installé à proximité du capteur
Lors de l'utilisation de dispositifs de lavage automatiques
Si le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, comme lorsque le véhicule a été impliqué dans un accident ou est défectueux
Lorsque le véhicule est conduit de manière sportive ou hors route
Lorsque les pneus ne sont pas correctement gonflés
Lorsque les pneus sont très usés
Lorsque des chaînes à neige, une roue de secours compacte ou un kit de réparation anti-crevaison de secours sont utilisés.
Lors d'un remorquage avec le véhicule

■ Précautions relatives à la suspension

Ne modifiez pas la suspension du véhicule. Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule est modifiée, les capteurs peuvent ne pas être capables de détecter des objets détectables et le système peut ne pas fonctionner correctement, entraînant éventuellement un accident.

Activée/Désactivation du freinage de l'aide au stationnement

La fonction de freinage de l'aide au stationnement peut être activée/désactivée par un réglage personnalisé. (→ P.763)

Lorsque le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) est désactivé, le témoin (→ P.305) d'aide à la conduite s'allume et un message est affiché sur l'écran multifonctionnel.

Si le système passe sur OFF (désactivé) et que PKSB (freinage de l'aide au stationnement) est arrêté, le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) ne sera pas réactivité tant que l'option ON (activé) n'aura pas été sélectionnée à nouveau à partir du réglage personnalisé (→ P.763).

(Il reste désactivé même si vous remettez le contact du moteur sur ON après l'avoir mis sur arrêt).

Affichage et signal sonore pour le contrôle de la restriction de la puissance du système hybride et le contrôle des freins

Si le contrôle de restriction du système hybride ou le contrôle des freins fonctionne, un signal sonore retentit et un message indiquant une accélération limitée ou invitant le conducteur à freiner s'affiche sur l'écran central et l'écran multifonctionnel, afin d'alerter le conducteur.

Selon la situation, le contrôle de la limitation de puissance fonctionne soit pour limiter l'accélération soit pour réduire autant que possible la puissance.

- Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne (accélération limitée)

Une accélération supérieure à une valeur donnée est restreinte par le système.

Affichage central: Aucun avertissement affiché

Exemple de message sur l'écran multifonctionnel : "Objet détecté. Accélération réduite."

Témoin d'information de l'assistance à la conduite: Éteint

Signal sonore: Ne retentit pas

- Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne (puissance limitée autant que possible)

Le système a déterminé qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire.

Exemple de message sur l'écran central (véhicules équipés d'un moniteur de vue panoramique *1 ou d'un moniteur d'aide au stationnement Lexus avec RCD [détection de la caméra arrière] ): "BRAKEI"

Exemple de message sur l'écran multifonctionnel : "BRAKEI"

Témoin d'information de l'assistance à la conduite: Éteint

Signal sonore: Bip court

● Le contrôle du freinage fonctionne

Le système a déterminé qu'un freinage d'urgence est nécessaire.

Exemple de message sur l'écran central (véhicules équipés d'un moniteur de vue panoramique *1 ou d'un moniteur d'aide au stationnement Lexus avec RCD [détection de la caméra arrière] ): "BRAKEI"

Exemple de message sur l'écran multifonctionnel : "BRAKEI"

Témoin d'information de l'assistance à la conduite: Éteint

Signal sonore: Bip court

- Véhicule arrêté par le fonctionnement du système

Le véhicule a été arrêté par le fonctionnement du contrôle du freinage.

*1: Il se peut que cette information ne s'affiche pas en fonction des spécifications du moniteur de vue panoramique.

Exemple de message sur l'écran central (véhicules équipés d'un moniteur de vue panoramique *1 ou d'un moniteur d'aide au stationnement Lexus avec RCD [détection de la caméra arrière]) : "Switch to Brake"

Exemple de message sur l'écran multifonctionnel : "Pédale d'accélérateur enfoncée Enfoncer pédale de frein", "Enfoncer la pédale de frein"

Témoin d'information de l'assistance à la conduite: Allumé

Signal sonore: Retentit de manière répétée

Aperçu du système

Si le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'une collision avec un objet ou un piéton détecté est possible, la puissance du système hybride est limitée afin de limiter toute augmentation de la vitesse du véhicule. (Contrôle de la limitation de puissance du système hybride: Voir la figure 2 ci-dessous.)

De plus, si vous continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur, les freins sont automatiquement actionnés afin de réduire la vitesse du véhicule. (Contrôle du freinage: Voir la figure 3.)

● Figure 1: Lorsque le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) ne fonctionne pas

A B C

A Puissance du système hybride
B Force de freinage
C Temps

● Figure 2 : Lorsque le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne

A B C D

A Puissance du système hybride
B Force de freinage
C Temps

D Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride commence à fonctionner (le système détermine que la possibilité d'une collision avec l'objet détecté est élevée)

● Figure 3 : Lorsque le contrôle de la limitation de puissance du système hybride et le contrôle du freinage fonctionnent

A B C D E

A Puissance du système hybride
B Force de freinage
C Temps
D Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride commence à fonctionner (le système détermine que la possibilité d'une collision avec l'objet détecté est élevée)
E Le contrôle du freinage commence à fonctionner (le système détermine que la possibilité d'une collision avec l'objet détecté est élevée)

INFORMATION

Si le freinage de l'aide au stationnement a été actionné

Si le véhicule est arrêté à cause du fonctionnement du freinage de l'aide au stationnement, le freinage de l'aide au stationnement est désactivé et le témoin d'information de l'aide à la conduite s'allume.

De plus, même lorsque le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) fonctionne, le contrôle du freinage est annulé après environ 2 secondes pour démarrer.

En outre, le contrôle du freinage peut également être annulé en appuyant sur la pédale de frein. Une nouvelle pression sur la pédale d'accélérateur permet ensuite au véhicule de démarrer.

Réactivation du freinage de l'aide au stationnement

Pour réactiver le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) lorsqu'il est désactivé en raison du fonctionnement du freinage de l'aide au stationnement, activez le système à nouveau soit placez le contact d'alimentation sur off puis à nouveau sur ON.

En outre, si l'une des conditions suivantes est remplie, le système est réactivité automatiquement et le témoin d'information d'aide à la conduite s'éteint (→ P.305):

La position de changement de vitesse P est sélectionnée
Conduire sans cibles de fonctionnement dans le sens de la marche du véhicule
- Modifier la direction de déplacement du véhicule

Signal sonore

Que le signal sonore d'aide au stationnement Lexus soit activé ou non (→ P.445), si le système PKSB (freinage de l'aide au stationnement) est activé (→ P.469), le signal sonore retentit pour informer le conducteur de la distance approximative de l'objet lorsque le contrôle du freinage et le contrôle de la limitation de puissance du système hybride sont actionnés.

Fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule/objets statiques autour du véhicule)

Si les capteurs détectent un objet, comme un mur, dans le sens de déplacement du véhicule et que le système détermine qu'une collision risque de se produire en raison d'un déplacement soudain du véhicule vers l'avant causé par un actionnement accidentel de la pédale d'accélérateur, d'un déplacement du véhicule dans une direction non souhaitée

causé par une mauvaise position du levier de vitesse être sélectionnés, ou pendant le stationnement ou lors d'un déplacement à faible vitesse, le système fonctionne afin d'atténuer l'impact avec un objet détecté et réduire les dommages causés.

Exemples de fonctionnement de la fonction (objets statiques devant et derrière le véhicule)

Cette fonction opère dans des situations telles que les suivantes si un objet est détecté dans le sens de déplacement du véhicule.

Lors d'un déplacement à faible vitesse et lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée ou est enfoncée tardivement

Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée excessivement

Lorsque le véhicule avance en raison de la sélection d'une position de changement de vitesse incorrecte

Exemples de fonctionnement de la fonction (objets statiques autour du véhicule) (véhicules avec système Advanced Park)

Le système fonctionne dans les situations suivantes lorsqu'un objet stationnaire est détecté dans la zone environnante.

Lors d'un déplacement vers l'avant et d'une collision avec un objet immobile sur le côté intérieur d'un virage est probable

Lors d'un retournement et d'une collision avec un objet immobile sur le côté intérieur d'un virage est probable

Pour garantir un fonctionnement correct du système
→P.445
Si la fonction de freinage de l'aide au stationnement fonctionne inutilement, par exemple à un passage à niveau
→P.471
Remarques pour le lavage du véhicule
→P.445
Capteurs latéraux et caméras latérales (véhicules avec système Advanced Park)

Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques autour du véhicule) peut ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner un accident. Procédez avec prudence.

Lors du démarrage peu de temps après avoir mis le contact d'alimentation sur ON et qu'un petit véhicule ou un autre objet qui ne peut pas être détecté par un capteur avant se trouve à côté du véhicule.

Dans la situation indiquée sur l'illustration suivante, même si le véhicule démarre, le véhicule de gauche ne sera pas détecté et la fonction d'avertissement d'objet ne fonctionnera pas.

Lorsqu'un objet ou une personne se trouve dans une position qui ne peut pas être détectée par les capteurs latéraux ou les caméras latérales.

AVERTISSEMENT

Lorsqu'un véhicule, une personne ou un autre objet s'approche du côté du véhicule après que les capteurs latéraux ont fini de balayer les zones situées le long des côtés du véhicule.
Lorsque le rétroviseur extérieur est fermé.
Si la batterie de 12 V a été déchargée ou a été démontée et installée, rabattez et déployez les rétroviseurs extérieurs.

INFORMATION

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule) fonctionne lorsque

La fonction est activée lorsque le témoin d'aide à la conduite n'est pas allumé (→ P.302,648) et que toutes les conditions suivantes sont réunies :

- Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 15 km/h (9 mph).
• Un objet statique se trouve dans le sens de déplacement du véhicule et à une distance d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.).
• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour éviter une collision.

- Contrôle du freinage

• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne.
• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage immédiat est nécessaire pour éviter une collision.

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques autour du véhicule) va fonctionner lorsque (véhicules avec Advanced Park)

Cette fonction est opérationnelle lorsque l'une des conditions suivantes est remplie en plus des conditions de fonctionnement pour les objets statiques devant et derrière le véhicule.

• Après avoir démarré le système hybride, le véhicule a bougé d'environ 7 m (23,0 ft.) ou moins
  La position de changement de vitesse R est sélectionnée
• Après que la position de changement de vitesse ait été passée de R à D, le véhicule a bougé à environ 7 m (23,0 ft.) ou moins

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule/objets statiques autour du véhicule) cesse de fonctionner lorsque

La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:

- Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Le système détermine que la collision est devenue évitable avec un freinage normal.

- L'objet statique n'est plus détecté à 2 à 4 m (6 à 13 ft.) du véhicule dans le sens de déplacement du véhicule.

- Contrôle du freinage

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.
• L'objet statique n'est plus détecté à 2 à 4 m (6 à 13 ft.) du véhicule dans le sens de déplacement du véhicule.

Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule/objets statiques autour du véhicule)

La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule/objets statiques autour du véhicule) diffère de la plage de détection du capteur d'aide au stationnement Lexus ( P.450). Par conséquent, même si le capteur d'aide au stationnement Lexus détecte un objet et émet un avertissement, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques devant et derrière le véhicule/objets statiques autour du véhicule) peut ne pas s'activer.

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

→P.445

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune possibilité de collision

→P.445

Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune possibilité de collision (objets statiques devant et derrière le véhicule) (véhicules avec Advanced Park)

En plus des situations dans lesquelles des objets statiques à l'avant et à l'arrière du véhicule peuvent ne pas être détectés, les objets peuvent ne pas être détectés par les capteurs dans les situations suivantes :

Lors d'un déplacement latéral, par exemple lors d'un stationnement en créneau (→ P.501)

Détection d'objets sur les côtés du véhicule (objets statiques autour du véhicule) (véhicules avec système Advanced Park)

Les objets situés le long des côtés du véhicule ne sont pas détectés instantanément. La position des objets par rapport au véhicule est estimée après leur première détection par les capteurs latéraux avant ou arrière, ou les caméras latérales. Par conséquent, une fois que le contact d'alimentation est sur ON, même si un objet se trouve sur le côté du véhicule, il peut ne pas être détecté tant que le véhicule n'a pas roulé un peu et que les capteurs latéraux ou les caméras latérales n'ont pas complètement balayé les zones le long des côtés du véhicule.

Si un véhicule, une personne, un animal, etc. est détecté par les capteurs latéraux ou les caméras latérales, mais qu'il quitte ensuite la zone de détection des capteurs latéraux ou des caméras latérales, le système estime que l'objet n'a pas bougé.

Fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules en mouvement à l'arrière du véhicule)

Si un capteur radar arrière détecte un véhicule approchant à droite ou à gauche à l'arrière du véhicule et que le système détermine que la probabilité d'une collision est élevée, cette fonction effectue un contrôle du freinage afin de réduire la probabilité d'un impact avec le véhicule en approche.

Exemples de fonctionnement de la fonction

Cette fonction opère dans des situations telles que les suivantes si un véhicule est détecté dans le sens de déplacement du véhicule.

Lors d'une marche arrière, un véhicule est en approche et la pédale de frein n'est pas enfoncée, ou est enfoncée tardivement

Pour garantir un fonctionnement correct du système → P.434

INFORMATION

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules en mouvement à l'arrière du véhicule) fonctionne lorsque

La fonction est activée lorsque le témoin d'aide à la conduite n'est pas allumé (→ P.302, → P.305) et que toutes les conditions suivantes sont réunies :

- Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 15 km/h (9 mph).

• Des véhicules approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule à une vitesse de déplacement égale ou supérieure à environ 8 km/h (5 mph).

• La position de changement de vitesse est sur R.

• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour éviter une collision avec un véhicule en approche.

- Contrôle du freinage

• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne.
• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une collision avec un véhicule en approche par l'arrière.

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules en mouvement à l'arrière du véhicule) cesse de fonctionner lorsque

La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:

- Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.

- Contrôle du freinage

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

→P.455

Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune possibilité de collision

→P.455

Fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule)

Si le capteur de caméra arrière détecte un piéton derrière le véhicule pendant une marche arrière et que le système détermine que le risque de collision avec le piéton détecté est élevé, un signal sonore se déclenche. Si le système détermine que le risque de collision avec le piéton détecté est extrêmement élevé, les freins sont automatiquement actionnés pour aider à réduire l'impact de la collision.

Exemples de fonctionnement du système

Le système fonctionne lorsqu'un piéton en approche est détecté à l'arrière du véhicule lors d'une marche arrière, lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée ou est enfoncée trop tard.

Affichage à l'écran de piétons à l'arrière du véhicule

Affiche un message invitant le conducteur à freiner lorsqu'un piéton est détecté dans la zone de détection située derrière le véhicule.

A A B

A Icone de détection des piétons
B Exemple: "BRAKEI"

AVERTISSEMENT

Si la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) fonctionne de manière inutile

Appuyez sur la pédale de frein dès que la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) fonctionne. (La fonction est désactivée en appuyant sur la pédale de frein.)

Utilisation correcte de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule)

→P.462

INFORMATION

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) fonctionne lorsque

La fonction est activée lorsque le témoin Informations aide à la conduite n'est pas allumé (→ P.302, → P.648) et que toutes les conditions suivantes sont réunies :

- Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 15 km/h (9 mph).

• La position de changement de vitesse est sur R.

• Lorsqu'un piéton se trouve à l'arrière du véhicule

• Le PKSB (freinage de l'aide au stationnement) détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour éviter une collision.

- Contrôle du freinage

- Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne.

- Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une collision avec un piéton.

La fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) cesse de fonctionner lorsque

La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:

- Contrôle de la limitation de puissance du système hybride

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• Le piéton n'est plus détecté derrière votre véhicule.

- Contrôle du freinage

• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées depuis l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par le contrôle du freinage.

Réactivation de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule)

→ P.471

Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule)

La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) diffère de la plage de détection de la fonction RCD ( P.463). Par conséquent, même si la fonction RCD détecte un piéton et émet une alerte, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière du véhicule) peut ne pas démarrer.

■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

→P.463

■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner de manière inattendue

→P.463

Lexus Teammate Advanced Park\*

Description de la fonction

Advanced Park est un système d'aide au stationnement en toute sécurité et en douceur dans une place de stationnement cible en affichant les angles morts autour du véhicule et la place de stationnement grâce à une vue plongeante, en guidant les manœuvres par affichages, annonces vocales, fonctionnement du signal sonore, et changement de la position de changement de vitesse, du volant, de la pédale d'accélérateur, et de la pédale de frein. De plus, le moniteur de vue panoramique *1 peut afficher la zone à l'avant, à l'arrière et au-dessus du véhicule, ce qui aide à vérifier l'état de la zone autour du véhicule. Les clignotants vont clignoter automatiquement lorsque l'assistance au stationnement démarre, jusqu'à ce que le véhicule atteigne la place de stationnement cible, afin d'avertir les personnes autour du véhicule qu'une manœuvre de stationnement est en cours de réalisation. Selon l'état du revêtement de la route ou du véhicule, la distance entre le véhicule et une place de stationnement, etc., il peut ne pas être possible d'aider au stationnement dans l'espace cible. N'utilisez Advanced Park que dans le respect des lois et réglementations locales en matière de circulation routière.

■ Fonction de télécommande\*

La fonction de télécommande est un système d'aide au stationnement ou à la sortie d'une place de stationnement sélectionnée sur l'écran central, en permettant de changer la position de changement de vitesse, d'actionner le volant, la pédale d'accélérateur et la pédale de frein depuis l'extérieur du véhicule via un smartphone. Les clignotants vont clignoter automatiquement lorsque l'assistance au stationnement démarre, sauf en cas de déplacement du véhicule en marche avant ou arrière, jusqu'à ce que le véhicule atteigne la place de stationnement cible, afin d'avertir les personnes autour du véhicule qu'une manœuvre de stationnement est en cours de réalisation.

Préparation avant l'utilisation :→ P.518

Fonctions

■ Fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière)

L'assistance est fournie à partir de la position où le véhicule est arrêté près de la place de stationnement cible jusqu'à ce que le véhicule se trouve dans la place de stationnement.→ P.495

■ Fonction de sortie perpendiculaire (marche avant/arrière)

L'assistance est fournie de la position stationnée jusqu'à ce que le véhicule soit dans une position où vous pouvez facilement quitter la place de stationnement.→ P.498

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Pour plus de détails sur le moniteur de vue panoramique, reportez-vous au "MANUEL MULTI-MÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

■ Fonction de stationnement en créneau

L'assistance est fournie à partir de la position où le véhicule est arrêté près de la place de stationnement cible jusqu'à ce que le véhicule se trouve dans la place de stationnement. → P.501

■ Fonction de sortie de créneau

L'assistance est fournie de la position stationnée jusqu'à ce que le véhicule soit dans une position où vous pouvez facilement quitter la place de stationnement.→ P.505

■ Fonction mémoire

L'assistance est fournie jusqu'à ce que le véhicule soit guidé dans une place de stationnement préalablement enregistrée. → P.507

■ Fonction de télécommande

En utilisant un smartphone, une assistance pour se garer ou sortir d'une place de stationnement cible à proximité, confirmée sur l'écran du smartphone, est fournie depuis l'extérieur du véhicule.→ P.513

AVERTISSEMENT

Précautions relatives à l'utilisation de l'Advanced Park, y compris la fonction de télécommande

Les capacités de reconnaissance et de contrôle de ce système sont limitées. Le conducteur doit toujours conduire de manière sûre en restant toujours responsable sans se fier excessivement au système et comprendre la situation environnante.

Comme avec un véhicule normal, veillez à observer votre environnement lorsque le véhicule se déplace.
- Faites toujours attention aux alentours du véhicule pendant que le système fonctionne et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule.
Si la fonction de télécommande est en cours, utilisez l'application smartphone pour annuler l'opération et arrêter le véhicule.
Lorsque vous vous garez, assurez-vous que le véhicule peut être garé dans la place de stationnement cible avant de commencer l'opération.
En fonction de l'état du revêtement de la route ou du véhicule, de la distance entre le véhicule et une place de stationnement, etc., il peut ne pas être possible de détecter une place de stationnement ou le système peut ne pas être en mesure de fournir une assistance jusqu'au stationnement complet du véhicule.
Ce système guide le véhicule vers les positions appropriées pour changer le sens de la marche, toutefois, si vous estimez que le véhicule s'approche trop près d'un véhicule adjacent stationné, appuyez à tout moment sur la pédale de frein et changez la position de changement de vitesse. Toutefois, si vous effectuez cette opération, le nombre de changements de direction du véhicule peut augmenter et le véhicule peut être garé en biais.
Étant donné que certains objets ou matériaux, tels que les suivants, peuvent ne pas être détectés, veillez à vérifier la sécurité de la zone autour de votre véhicule et appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule s'il risque de heurter un objet.

AVERTISSEMENT

Si la fonction de télécommande est en cours, utilisez l'application smartphone pour annuler l'opération et arrêter le véhicule.

• Objets minces (fils, clôtures, cordes, poteaux, etc.) ou objets qui semblent minces sous un certain angle d'approche (panneaux, bicyclettes, etc.)
• Matériaux qui absorbent les ondes sonores (coton, neige, etc.)
• Objets à arêtes vives (murs/colonnes, angles de murs, etc.)
• Objets situés en bas (bordures de trottoirs, escaliers, butoirs de stationnement, etc.)
• Objets élevés avec la partie supérieure faisant saillie vers l'extérieur (poutres, etc.)
• Objets qui ne sont pas perpendiculaires au sol
• Objets dont le véhicule s'approche en diagonale

Même si un objet se trouve sur la place de stationnement cible, il peut ne pas être détecté et une assistance peut être déclenchée.
Si votre véhicule est susceptible d'entrer en collision avec un véhicule, un objet ou une personne se trouvant à proximité, ou qu'il passe au-dessus d'un butoir de stationnement, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule et appuyez sur la commande principale du système Advanced Park pour désactiver le système.

Si la fonction de télécommande est en cours, utilisez l'application smartphone pour annuler l'opération et arrêter le véhicule.

N'utilisez jamais uniquement l'affichage central pour visualiser la zone située derrière le véhicule. L'image affichée peut être différente de la situation réelle. Utiliser uniquement l'écran en reculant peut entraîner un accident, comme une collision avec un autre véhicule. Lorsque vous reculez, veillez à regarder directement ou à utiliser les rétroviseurs pour contrôler la sécurité de la zone autour du véhicule, en particulier derrière le véhicule.
Lorsque la température ambiante est extrêmement basse, l'écran peut être sombre ou l'image affichée peut apparaître brouillée. De même, les objets en mouvement pouvant apparaître déformés ou impossibles à détecter sur l'écran, vérifiez directement que la zone autour de votre véhicule est sûre.
Dans les situations suivantes, alors que le véhicule est à l'arrêt et maintenu par Advanced Park, il peut être annulé et le véhicule peut commencer à rouler. Appuyez immédiatement sur la pédale de frein. Dans le cas contraire, vous risquez de provoquer un accident.

Si la fonction de télécommande est en cours, utilisez l'application smartphone pour annuler l'opération et arrêter le véhicule.

• Lorsque la porte conducteur est ouverte
- Lorsque les opérations demandées par le système ne sont pas effectuées dans un certain délai
- Lorsque la pédale de frein est enfoncée et que le véhicule est arrêté pendant un certain temps
- En cas de dysfonctionnement du système

AVERTISSEMENT

- Comme le volant tourne pendant que ce système fonctionne, faites attention aux points suivants.

• Faites attention à ce qu'une cravate, un foulard ou un bras ne se coince pas. Tenez le haut de votre corps éloigné du volant. Maintenez également les enfants à l'écart du volant.
• Des ongles longs peuvent se coincer et lorsque le volant tourne, cela peut entraîner des blessures.
• En cas d'urgence, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule, puis appuyez sur la commande principale du système Advanced Park pour désactiver le système.

Si la fonction de télécommande est en cours, utilisez l'application smartphone pour annuler l'opération et arrêter le véhicule.

- Ne laissez personne mettre les mains à l'extérieur des vitres lorsque ce système fonctionne.

Pour assurer le bon fonctionnement de Advanced Park

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut entraîner une impossibilité de conduire le véhicule en toute sécurité et provoquer un accident.

N'utilisez pas ce système dans des situations telles que les suivantes:

• Lorsque vous vous trouvez dans des zones autres que les aires de stationnement communes
• Lorsque la surface de la place de stationnement est constituée de sable ou de gravier et n'est pas clairement délimitée par des lignes de stationnement
• Lorsque la place de stationnement n'est pas de niveau, par exemple en pente, ou présente des différences de hauteur, des trous ou des gouttières
• Système de stationnement mécanique
• Place de stationnement avec un dispositif qui se soulève pour entrer en contact avec le fond du véhicule
• Lorsque le revêtement de la route est gelé, glissant ou couvert de neige
• Lorsqu'il fait extrêmement chaud et que l'asphalte est en train de fondre
• Lorsque des objets se trouvent autour du véhicule
• Lorsqu'il y a un objet entre votre véhicule et la place de stationnement cible ou à l'intérieur de la place de stationnement cible (dans le cadre bleu affiché)
• Lorsque vous vous trouvez dans des zones à forte circulation piétonne ou automobile
• Lorsque la place de stationnement est située dans un endroit difficile pour se garer (trop étroit pour votre véhicule, etc.)
• Lorsque les images ne sont pas claires en raison de la saleté ou de la neige qui se sont fixées sur l'objectif de la caméra, de la lumière projetée sur la caméra ou des ombres
• Lorsque des chaînes de pneus ou une roue de secours compacte sont installées sur le véhicule
• Lorsque les portes et le hayon ne sont pas complètement fermés
• Lorsqu'un bras est tenu à l'extérieur d'une vitre

AVERTISSEMENT

• Par mauvais temps, tel que forte pluie ou neige

- Veillez à utiliser uniquement des pneus de taille standard, comme ceux qui ont été installés sur le véhicule lors de son expédition de l'usine. Sinon, Advanced Park risque de ne pas fonctionner correctement. De plus, lorsque les pneus ont été remplacés, la position des lignes ou des cadres affichés à l'écran peut devenir incorrecte. Lors du remplacement des pneus, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Dans des situations telles que les suivantes, il peut ne pas être possible pour le système de fournir une assistance à une place de stationnement enregistrée ou de fonctionner correctement :

• Lorsque les pneus sont extrêmement usés ou que la pression de gonflage des pneus est faible
• Lorsque vous transportez une charge lourde
• Lorsque le véhicule est incliné en raison de la charge transportée
• Lorsqu'un chauffage est installé à la surface de la place de stationnement (chauffage de prévention du gel de la chaussée)
• Lorsque les roues sont mal alignées, par exemple après qu'une roue a été soumise à un fort impact
• Lorsqu'un piéton ou un véhicule qui passe est détecté pendant l'assistance
• Lorsqu'un dispositif, tel qu'un crochet d'attelage, un protecteur de pare-chocs, une garniture de pare-chocs, un porte-vélos, un chasse-neige, etc. est installé
• Lorsque quelque chose est détecté à tort comme une ligne de stationnement (lumière, réflexions d'un bâtiment, différence de hauteur sur la surface de stationnement, un caniveau, des lignes de route peintes, des lignes redessinées, etc.)

Si le véhicule s'écarte considérablement de la place de stationnement définie dans une situation autre que celles mentionnées ci-dessus, faites contrôler le véhicule dès que possible par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande

La fonction de télécommande est une fonction du système Advanced Park. Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande sur la voie publique, veillez à suivre toutes les lois et réglementations locales de circulation routière.

La fonction de télécommande ne peut être utilisée qu'après avoir accepté la clause de non responsabilité de l'application smartphone.

La fonction de télécommande ne peut effectuer que certaines opérations de conduite. Il ne peut être utilisé que par un conducteur disposant d'un permis de conduire valide. Lors de l'utilisation de l'application, portez la clé électronique. Lors du fonctionnement, ne restez pas les yeux fixés sur l'écran de l'application et faites attention à tout ce qui entoure le véhicule. En cas d'urgence, annulez le fonctionnement de la télécommande et arrêtez le véhicule.

- Comme avec un véhicule normal, veillez à observer la zone autour du véhicule lorsqu'il se déplace.

Faites toujours attention à l'environnement du véhicule lorsque le système fonctionne.

Assurez-vous que le capot est fermé avant d'utiliser le système.

AVERTISSEMENT

La fonction de télécommande est un système qui offre une assistance aux opérations à distance de stationnement ou de sortie de place à l'aide d'un smartphone. Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande, le conducteur doit porter la clé électronique et un smartphone et vérifier la sécurité de la zone autour du véhicule.
Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande, le véhicule peut être arrêté en arrêtant d'actionner continuellement le smartphone (arrêt du mouvement du doigt, retrait du doigt de l'écran, etc.). Le véhicule peut également être arrêté en touchant le bouton d'annulation de l'application du smartphone, en déverrouillant les portes à l'aide de la clé électronique, ou en ouvrant une porte.
S'il semble que votre véhicule peut toucher un obstacle, etc., arrêtez l'opération sur le smartphone et annulez la fonction de télécommande si nécessaire.
Le système ne va fonctionner qu'à une vitesse constante et le véhicule ne peut ni accélérer ni décélérer même si la vitesse du fonctionnement continu du smartphone est augmentée ou diminuée.
- Ne conduisez jamais le véhicule en regardant l'écran du smartphone.
Lorsque vous conduisez, veillez à contrôler directement la sécurité de la zone autour de votre véhicule.
N'utilisez pas la fonction de télécommande lorsque des passagers ou des animaux sont à l'intérieur du véhicule.
En cas d'urgence, le système peut être annulé en actionnant un commutateur sur la clé électronique ou en ouvrant une porte.
Pour utiliser la fonction de télécommande, il est nécessaire de disposer d'un smartphone avec la dernière version de l'application Remote Park. Les systèmes d'exploitation suivants sont pris en charge :
- Android ^TM
- Apple® iOS
Lors de l'enregistrement du véhicule sur l'application du smartphone Remote Park, déconnectez toutes les autres applications qui sont connectées au véhicule.
Pour activer la fonction de télécommande, veillez à désactiver la connexion Apple CarPlay.
Lorsque vous vous garez, assurez-vous que le véhicule peut être garé dans la place de stationnement cible avant de commencer l'opération.
Utilisez la fonction de télécommande uniquement sur des chaussées planes qui ne glissent pas. N'utilisez pas la fonction de télécommande pour des places de stationnement en pente ou en côte.
Lorsque la fonction de télécommande fonctionne, si un dysfonctionnement ou une limitation du système est détecté, les événements suivants se produisent automatiquement:
- La fonction de la télécommande est annulée
• Le véhicule s'arrête
- La position de changement de vitesse passe sur P et le frein de stationnement est engagé

AVERTISSEMENT

• Le contact d'alimentation se met sur arrêt (pour certains dysfonctionnements, le contact d'alimentation ne se met pas sur arrêt ou ne peut pas être placé sur arrêt. Entrez dans le véhicule et prenez les mesures correctives en fonction du message affiché sur le smartphone.)
• Les portes restent fermées

Lors du démarrage de la fonction de télécommande, déverrouillez les portes avec la télécommande du verrouillage centralisé par la clé électronique.

Lorsque la fonction de télécommande est actionnée, le conducteur doit rester à environ 3 m (9,8 ft.) du véhicule. Si le conducteur s'éloigne de plus de 3 m (9,8 ft.), la fonction de télécommande s'interrompt et un message est affiché sur le smartphone. L'activation de la fonction de télécommande peut être reprise en approchant du véhicule.

Les phares seront allumés si la zone environnante est sombre.

Si le fonctionnement du système est annulé en raison d'un dysfonctionnement, les feux de détresse clignotent.

Les feux de détresse s'éteignent si l'une des conditions suivantes est remplie :

• Une porte est ouverte
• 3 minutes se sont écoulées depuis que les feux de détresse ont commencé à clignoter

La fonction de télécommande ne peut être démarrée que lorsque les conditions suivantes sont remplies:

- Lorsque le système hybride démarre, après sélection du mode d'assistance

- Quand le contact d'alimentation est sur arrêt

NOTE

Précautions lors de l'utilisation du système Advanced Park

Si la batterie de 12 V a été déchargée ou a été démontée et installée, rabattez et déployez les rétroviseurs extérieurs.

Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande

Vérifiez le niveau de charge de la batterie du smartphone avant d'utiliser la fonction de télécommande. Si la batterie du smartphone s'éteint pendant l'utilisation de la fonction de télécommande, l'assistance sera interrompue. De même, si le niveau de charge de la batterie du smartphone est de 20% ou moins lorsque vous tentez de lancer la fonction de télécommande, la fonction de télécommande ne se lancera pas.

Activez la fonction de communication Bluetooth du smartphone avant d'utiliser la fonction de télécommande. La fonction de télécommande ne peut pas être utilisée si la fonction Bluetooth est désactivée.

- Ne désactivez pas la fonction Bluetooth du smartphone et ne vous déconnectez pas du système multimédia tout en utilisant la fonction de télécommande. S'il n'est pas possible de se connecter au véhicule via Bluetooth, la fonction de télécommande ne peut pas être utilisée.

Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande, si vous recevez un appel, etc. et qu'une autre application est ouverte, la fonction de télécommande sera interrompue. L'assistance peut

NOTE

être reprise si l'application Remote Park est relancée dans les 3 minutes. Si plus de 3 minutes sont écoulées, l'assistance sera annulée.

Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande, si vous appuyez sur le bouton d'accueil ou le bouton d'activation du smartphone et que l'écran est verrouillé, la fonction de télécommande sera interrompue. L'assistance peut être reprise si l'application Remote Park est relancée dans les 3 minutes. Si plus de 3 minutes sont écoulées, l'assistance sera annulée.
- Ne forcez pas la fermeture de l'application Remote Park lorsque Remote Park est utilisé. Si l'application est fermée de force, l'assistance sera annulée.
Lorsque la température ambiante est basse, le système peut mettre du temps à démarrer en raison de la charge de la batterie 12 V.
Si la tension de la batterie 12 V chute, l'assistance est annulée.
Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande sur une pente, la vitesse du véhicule sera plus faible et la distance sur laquelle le véhicule va s'approcher d'objets sera plus longue que sur une chaussée plane.
Si une défaillance temporaire du système se produit, après que le véhicule ait été arrêté par le frein de stationnement électronique ou le passage de la position de changement de vitesse sur P, le contact d'alimentation peut être désactivé et le système peut être annulé. Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
En cas de dysfonctionnement du système, l'assistance peut être temporairement interrompue. Si le système revient à la normale, le fonctionnement peut être repris. Suivez le contenu de l'écran du smartphone pour reprendre l'opération.
Si le système hybride a été démarré à l'aide de la fonction de démarrage à distance, la fonction de télécommande peut ne pas fonctionner correctement.
Quand la fonction de la télécommande est terminée, le frein de stationnement est serré conformément à la réglementation. Le frein de stationnement pouvant geler et être impossible à relâcher, évitez d'utiliser la fonction de télécommande dans des endroits extrêmement froids. De même, si le frein de stationnement gèle, il peut se produire un bruit lorsqu'il est relâché. Cependant, ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
N'utilisez pas la fonction de télécommande lorsque la pile la de clé électronique est vide.

Types de caméras et de capteurs utilisés pour Advanced Park

Les caméras et les capteurs sont utilisés pour détecter les véhicules stationnés, ce qui facilite l'identification des espaces de stationnement.

Caméra avant

Comme des caméras spéciales sont utilisées, les couleurs des images affichées peuvent différer de la couleur réelle.

Précautions d'utilisation

Pour plus de détails sur les points suivants, reportez-vous à "Moniteur de vue panoramique (véhicules équipés du système Lexus Teammate Advanced Park (système d'aide au stationnement))" du "Système de surveillance périphérique" dans le "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

• Plage d'affichage des écrans
• Caméras
  Différences entre les images affichées et la route réelle
  Différences entre les images affichées et les objets réels

Portée de détection des caméras et des capteurs

Si un véhicule stationné se trouve derrière l'espace de stationnement cible et que la distance entre celui-ci et le véhicule devient importante, il est possible qu'il ne puisse plus être détecté. Selon la forme ou l'état d'un véhicule stationné, la portée de détection peut devenir courte ou le véhicule peut ne pas être détecté.
Les objets autres que les véhicules stationnés, tels que des colonnes, des murs, etc. peuvent ne pas être détectés. De plus, s'ils sont détectés, ils peuvent entraîner un mauvais alignement de la place de stationnement cible.

■ Situations dans lesquelles les lignes des places de stationnement peuvent ne pas être reconnues correctement

Dans des situations telles que les suivantes, il se peut que les lignes de stationnement sur la chaussée ne soient pas détectées:

• Lorsque la place de stationnement n'est pas délimitée par des lignes (les limites de la place de stationnement sont marquées par des cordes, des butoirs, etc.)
• Lorsque les lignes de la place de stationnement sont décolorées ou sales, ce qui les rend difficiles à distinguer
• Lorsque le revêtement de la route est clair, comme le béton, et que le contraste entre celui-ci et les lignes blanches des places de stationnement est faible
• Lorsque les lignes des places de stationnement sont d'une autre couleur que le jaune ou le blanc
• Lorsque la zone entourant la place de stationnement est sombre, comme la nuit, dans un parking souterrain, un parking, etc.
• Lorsqu'il pleut ou qu'il a plu et que le revêtement de la route est mouillé et réfléchissant ou qu'il y a des flaques d'eau
• Lorsque le soleil brille directement dans une caméra, comme tôt le matin ou le soir
• Lorsque la place de stationnement est recouverte de neige ou d'un agent de dégivrage
• Lorsqu'il y a des marques de réparations ou d'autres marques sur la chaussée, ou lorsqu'il y a une balise routière ou un autre objet sur la chaussée
• Lorsque la couleur ou la luminosité de la chaussée est inégale
• Lorsqu'une caméra a été éclaboussée par de l'eau chaude ou froide et que l'objectif s'est embué
• Lorsque l'apparence de la place de stationnement est affectée par l'ombre du véhicule ou des arbres
• Lorsque l'objectif de la caméra est sale ou couvert de gouttes d'eau

Dans des situations telles que les suivantes, la place de stationnement cible peut ne pas être reconnue correctement:

• Lorsqu'il y a des marques de réparations ou d'autres marques sur la chaussée, ou lorsqu'il y a un butoir de stationnement, une balise routière ou un autre objet sur la chaussée
• Lorsqu'il pleut ou qu'il a plu et que le revêtement de la route est mouillé et réfléchissant ou qu'il y a des flaques d'eau
• La zone autour du véhicule est sombre ou rétro-éclairée
• Lorsque la couleur ou la luminosité de la chaussée est inégale
• Lorsque la place de stationnement est en pente
• Lorsqu'il y a des marques en diagonale (rampes) à proximité de la place de stationnement
• Lorsque l'apparence de la place de stationnement est affectée par l'ombre d'un véhicule stationné (comme les ombres de la calandre, du marchepied, etc.)

• Lorsque des accessoires obstruant la vue de la caméra sont installés

• Lorsque les lignes de la place de stationnement sont décolorées ou sales, ce qui les rend difficiles à distinguer

• Lorsque l'apparence de la place de stationnement est affectée par l'ombre du véhicule ou des arbres

■ Informations relatives à la détection des capteurs

→P.447

- Objets que le capteur ne peut pas détecter correctement

→P.447

■ Situations dans lesquelles le capteur ne peut pas fonctionner correctement

→P.448

■ Situations dans lesquelles l'assistance au stationnement peut ne pas fonctionner même s'il n'y a pas de possibilité de collision

→P.449

AVERTISSEMENT

Précautions pour les caméras et les capteurs

Du fait des caractéristiques de l'objectif de la caméra, la position et la distance par rapport aux personnes et aux objets affichés à l'écran peuvent être différentes de la situation réelle. Pour plus de détails, reportez-vous à "Moniteur de vue panoramique [véhicules équipés du système Lexus Teammate Advanced Park (système d'aide au stationnement)]" dans le "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".
- Veillez à respecter les précautions d'utilisation du capteur d'aide au stationnement Lexus, sinon un capteur peut ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait entraîner un accident. → P.446
Dans des situations telles que les suivantes, les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement, ce qui peut entraîner un accident. Procédez avec prudence.

- Lorsqu'un véhicule est garé à côté de la place de stationnement cible, si la place de stationnement cible affichée est loin de la place de stationnement cible réelle, il est possible qu'un capteur soit mal aligné. Faites contrôler le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- N'installez aucun accessoire à proximité de la zone de détection des capteurs.

Activation/désactivation du système Advanced Park

- Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park.

Si vous appuyez sur la commande pendant l'exécution de l'assistance, cette dernière est annulée.

Conditions de fonctionnement de Advanced Park

L'assistance commence lorsque les conditions suivantes sont remplies:

La pédale de frein est enfoncée
Le véhicule est à l'arrêt
La ceinture de sécurité conducteur est attachée
Le volant n'est pas actionné
La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée
- Toutes les portes et le hayon sont fermés
Les rétroviseurs extérieurs ne sont pas repliés
Le frein de stationnement n'est pas serré
Les régulateur de vitesse actif n'est pas activé
- Les systèmes ABS, VSC, TRC, PCS et PKSB ne fonctionnent pas
Le véhicule n'est pas sur une pente abrupte
Les systèmes VSC et TRC ne sont pas désactivés

Si l'assistance ne peut pas être démarrée, contrôlez le message affiché sur l'affichage central→P.524

Écrans de guidage du système Advanced Park

Des écrans de guidage s'affichent sur l'affichage central.

Écran de guidage (lorsque l'assistance démarre)

A Cadre de place de stationnement cible (bleu)

B Affichage des directives
C Bouton de changement du type de stationnement

Si plusieurs commandes sont affichées, selon l'état de la commande, sa fonction diffère comme suit.

P ou P : Changez la cible sur une autre place de stationnement.
P ou P : Sélectionnez la place de stationnement cible actuelle.
(P): Sélectionnez pour passer à la fonction de stationnement en créneau
P : Modifier la fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière)

D Bouton [MODE]

Sélectionnez pour passer de la fonction mémoire à la fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière) et à la fonction de stationnement parallèle → P.507

E Bouton [Start]

Sélectionnez pour démarrer l'aide au stationnement.

F Bouton de changement de direction de stationnement perpendiculaire

Sélectionnez ce bouton pour passer de la fonction de stationnement (avant) à la fonction de stationnement (arrière)

Changement de la fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant)
Changement de la fonction de stationnement perpendiculaire (marche arrière)

G Bouton de personnalisation des réglages

Sélectionnez pour afficher l'écran des réglages de l'Advanced Park. → P.521

H Bouton d'enregistrement

Sélectionnez pour démarrer l'enregistrement d'une place de stationnement.

I Bouton de démarrage de la fonction de commande à distance *

Sélectionnez pour démarrer le fonctionnement de l'aide au stationnement sur l'écran du smartphone.

Écran de guidage (lors de la marche arrière)

*: Si le véhicule en est équipé

A Icone de fonctionnement

Affiché lorsque le système Advanced Park fonctionne.

B Lignes de guidage (jaunes et rouges)

Affichent des points depuis le centre du bord du pare-chocs avant ou arrière jusqu'à la position d'arrêt cible (jaune) *2 et à environ 0,3 m (1 ft.) (rouge) du véhicule.

C Icône d'avertissement de déplacement d'objet

D Affichage du fonctionnement de la commande de frein d'assistance d'urgence "Enfoncer la pédale de frein" est affiché.

E Affichage du capteur d'aide au stationnement Lexus

→ P.445

INFORMATION

■ Affichage contextuel des capteurs de l'aide au stationnement de Lexus

Que le capteur d'aide au stationnement Lexus soit désactivé ou activé (→ P.445), si un objet est détecté par le capteur d'aide au stationnement Lexus lorsque le système Advanced Park fonctionne, l'écran contextuel du capteur d'aide au stationnement Lexus s'affiche automatiquement sur l'écran de guidage.

■ Fonctionnement du contrôle de freinage lorsque le système Advanced Park fonctionne

Pendant le fonctionnement du système Advanced Park, si le système détermine que la possibilité de collision avec un objet mobile ou fixe détecté est élevée, le contrôle de la limitation de puissance du système hybride et le contrôle de freinage sont actionnés.

Si le contrôle de freinage fonctionne, le fonctionnement du système Advanced Park est suspendu et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Signal sonore

En fonction des sons environnants ou des sons provenant d'autres systèmes, il peut être difficile d'entendre l'avertisseur sonore de ce système.

Si un écran noir est affiché sur l'affichage central lorsque le système Advanced Park fonctionne

Le système est affecté par les ondes radio ou peut présenter des dysfonctionnements. Si une antenne radio est installée à proximité d'une caméra, déplacez-la à un endroit aussi éloigné que possible des caméras. Si aucune antenne radio n'est installée à proximité d'une caméra et que l'écran ne revient pas à la normale après avoir placé le contact d'alimentation sur arrêt puis redémarré le système hybride, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière)

La fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière) peut être utilisée si la place de stationnement cible peut être détectée lorsque le véhicule est arrêté à proximité et perpendiculairement au centre de la place de stationnement. En outre, en

*2: La ligne latérale jaune n'est pas affichée lorsque la position d'arrêt cible est à environ 2,5 m (8,2 ft.) ou plus du véhicule.

fonction de l'état de la place de stationnement, etc., s'il est nécessaire de changer le sens de déplacement du véhicule, la position de changement de vitesse peut être changée par le contrôle d'assistance.

Stationnement à l'aide de la fonction de stationnement en bataille (avant/arrière)

1 Arrêtez le véhicule à une position proche et perpendiculaire au centre de la place de stationnement cible.

S'il n'y a pas de marquage de stationnement

C D A B

A Environ 1 m (3,3 ft.) *3
B Environ 2,5 m (8,2 ft.) *3
C Environ 6 m (19,7 ft.) ou plus *3
D Environ 5,5 m (18,0 ft.) ou plus *3

Le système peut fonctionner même s'il n'y a une ligne de parking que d'un seul côté de la place de parking cible.

S'il y a un véhicule garé à côté

C D A B

A Environ 1 m (3,3 ft.) *4
B Environ 3 m (9,8 ft.) ou plus *4
C Environ 6 m (19,7 ft.) ou plus *4
D Environ 5,5 m (18,0 ft.) ou plus *4

Le système peut fonctionner même si il y a un véhicule sur un seul côté de la place de stationnement cible.

2 Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez qu'une place de parking éventuelle est affichée sur l'affichage central.

*3: Il s'agit d'une mesure de référence pour la détection d'un espace de stationnement. Selon le milieu environnant, il peut ne pas être possible d'utiliser cette fonction de détection.
*4: Il s'agit d'une mesure de référence pour la détection d'un espace de stationnement. Selon le milieu environnant, il peut ne pas être possible d'utiliser cette fonction de détection.

• Si un espace dans lequel votre véhicule peut être garé est détecté, un cadre de stationnement cible s'affiche.
• S'il est possible de se garer en créneau dans l'espace, sélectionnez la place de stationnement, puis sélectionnez pour passer à la fonction de stationnement en créneau.
• S'il est possible de changer la direction dans laquelle une place de stationnement est entrée, sélectionnez la place de stationnement, puis sélectionnez || ou || pour modifier la direction.
• Selon le milieu environnant, il peut ne pas être possible d'utiliser cette fonction. Selon les informations affichées sur l'affichage central, utilisez la fonction sur une autre place de stationnement.

3 Sélectionnez le bouton [Start].

Un signal sonore retentit, un message d'opération s'affiche sur l'écran multifonctionnel et l'assistance commence à fonctionner.

• Lorsque la pédale de frein est relâchée, "Déplac. marche av....", "Déplac. marche arr..." sera affiché et le véhicule va commencer à avancer/reculer.
• Pour annuler l'assistance, appuyez sur la commande principale du système Advanced Park. Si l'assistance est annulée, "Advanced Park annulé" s'affiche.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité: → P.498

4 Effectuez les opérations indiquées par les conseils affichés jusqu'à ce que le véhicule s'arrête sur la place de stationnement cible.

Lorsque le véhicule s'arrête, "Advanced Park terminé" sera affiché et l'assistance au stationnement prendra fin.

Si vous sélectionnez 📄 sur l'affichage central, le véhicule affiché sur l'écran de fin d'assistance au stationnement va pivoter.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité

Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule puis changez la position de changement de vitesse pour modifier le sens de déplacement du véhicule. Dans ce cas, l'aide au stationnement est suspendue. Cependant, si le bouton [Start] est sélectionné, l'assistance va reprendre et le véhicule va se déplacer dans la direction correspondant à la position de changement de vitesse sélectionnée.

Lorsque les freins ont été actionnés

Lorsque les freins ont été actionnés, un bruit de fonctionnement des freins peut être perceptible. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

NOTE

Lors de l'utilisation de la fonction de stationnement en bataille (avant/arrière)

Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles à l'intérieur des lignes de guidage jaunes et entre le véhicule et la place de stationnement cible. S'il y a des obstacles entre le véhicule et la place de stationnement cible, ou entre les lignes de guidage jaunes, annulez la fonction.
Comme la place de stationnement cible ne peut pas être réglée correctement si la surface de la place de stationnement est en pente ou présente des dénivellations, le véhicule peut s'écarter de la place de stationnement cible ou être incliné. Par conséquent, n'utilisez pas la fonction pour ce type de place de stationnement.
Lorsque le véhicule est garé sur une place de stationnement étroite, il peut s'approcher très près d'un véhicule adjacent stationné. Si une collision semble probable, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.
Si un véhicule détecté est étroit ou garé très près du trottoir, la position à laquelle l'assistance garera le véhicule sera également proche du trottoir. S'il semble probable que le véhicule entre en collision avec quelque chose ou quitte la route, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule, puis appuyez sur la commande principale Advanced Park pour désactiver le système.

Fonction avancée Advanced Park de sortie de stationnement en bataille (avant/arrière)

Lors de la sortie d'une place de stationnement en bataille, si le système détermine que la sortie est possible, la fonction de sortie en bataile (avant/arrière) peut être utilisée. En outre, en fonction des alentours, s'il est nécessaire de changer le sens de déplacement du véhicule, la position de changement de vitesse peut être changée par le contrôle d'assistance.

Quitter une place de stationnement en utilisant la fonction de sortie perpendiculaire (marche avant/arrière)

1 Appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez la position de changement de vitesse P puis appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez que l'écran de sélection de la direction de sortie s'affiche sur l'écran central.

2 Sélectionnez une flèche sur l'écran central pour sélectionner la direction que vous souhaitez quitter.

Si le levier des clignotants est actionné, seule la sortie vers la gauche ou vers la droite peut être sélectionnée.

3 Appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez le bouton[Start].

Un signal sonore retentit, un message d'opération s'affiche sur l'écran multifonctionnel et l'assistance commence à fonctionner.

Pour annuler l'assistance, appuyez sur la commande principale du système Advanced Park. Si l'assistance est annulée, "Advanced Park annulé" sera affiché.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité: → P.498

4 Effectuez les opérations indiquées par les conseils affichés jusqu'à ce que le véhicule soit dans une position où la sortie est possible.

Lorsque le véhicule atteint une position où la sortie est possible, "Vous pouvez quitter en actionn. volant" s'affiche. Si le volant est actionné, "Advanced Park terminé" s'affiche et l'assistance prend fin. Étant donné que l'assistance se termine alors que le véhicule est en mouvement, tenez le volant et conduisez vers l'avant. Si le volant n'est pas actionné, le véhicule s'arrête à la position de sortie. L'assistance peut être arrêtée en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité

→P.498

Fonction de sortie perpendiculaire (marche avant/arrière)

N'utilisez pas la fonction de sortie (marche avant/arrière) dans une autre situation que celle de la sortie d'une place de stationnement parallèle. Si l'assistance est démarrée involontairement, appuyez sur la pédale de frein et arrêtez le véhicule, appuyez ensuite sur la commande principale du système Advanced Park pour annuler l'assistance.

■ Situations dans lesquelles la fonction de sortie perpendiculaire (marche avant/arrière) ne fonctionne pas

Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de sortie (marche avant/arrière) d'une place de stationnement en bataille ne fonctionne pas:

Lorsqu'un véhicule en attente de stationnement est dans la direction de la sortie

Lorsqu'un mur, une colonne ou une personne est détecté(é) à proximité d'un capteur central ou d'un angle avant ou arrière

Lorsque les freins ont été actionnés → P.496

Fonction avancée de stationnement en créneau Advanced Park

La fonction de stationnement en créneau peut être utilisée si la place de stationnement cible peut être détectée lorsque le véhicule est arrêté à proximité et aligné avec le centre de la place de stationnement. En outre, en fonction de l'état de la place de stationnement, etc., s'il est nécessaire de changer le sens de déplacement du véhicule, la position de changement de vitesse peut être changée par le contrôle d'assistance.

Stationnement à l'aide de la fonction de stationnement en créneau

1 Arrêtez le véhicule en l'alignant près du centre de la place de stationnement cible.

S'il n'y a pas de marquage de stationnement

A B C D

A Environ 1 m (3,3 ft.) *5
B Environ 6 m (19,7 ft.) *5
C Environ 4,5 m (14,8 ft.) ou plus *5
D Environ 8 m (26,2 ft.) ou plus *5

*5: Il s'agit d'une mesure de référence pour la détection d'un espace de stationnement. Selon le milieu environnant, il peut ne pas être possible d'utiliser cette fonction de détection.

S'il y a un véhicule garé à côté

A B C D

A Environ 1 m (3,3 ft.) ^*6
B Environ 7 m (23,0 ft.) ou plus *6
C Environ 4,5 m (14,8 ft.) ou plus *6
D Environ 8 m (26,2 ft.) ou plus *6

2 Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez qu'une place de parking éventuelle est affichée sur l'affichage central.

• Si un espace dans lequel votre véhicule peut être garé est détecté, un cadre de stationnement cible s'affiche.
• S'il est possible de se garer en bataille (avant/arrière) dans l'espace, sélectionnez la place de stationnement, puis sélectionnez pour passer à la fonction de stationnement en bataille (avant/arrière).
• Selon le milieu environnant, il peut ne pas être possible d'utiliser cette fonction. Selon les informations affichées sur l'affichage central, utilisez la fonction sur une autre place de stationnement.

*6: Il s'agit d'une mesure de référence pour la détection d'un espace de stationnement. Selon le milieu environnant, il peut ne pas être possible d'utiliser cette fonction de détection.

3 Sélectionnez le bouton [Start].

Un signal sonore retentit, un message d'opération s'affiche sur l'écran multifonctionnel et l'assistance commence à fonctionner.

• Lorsque la pédale de frein est relâchée, "Déplac. marche av...." sera affiché et le véhicule va commencer à avancer.
• Pour annuler l'assistance, appuyez sur la commande principale du système Advanced Park.

Si l'assistance est annulée, "Advanced Park annulé" sera affiché.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité: → P.498

4 Effectuez les opérations indiquées par les conseils affichés jusqu'à ce que le véhicule s'arrête sur la place de stationnement cible.

Lorsque le véhicule s'arrête, "Advanced Park terminé" sera affiché et l'assistance au stationnement prend fin.

Si vous sélectionnez sur l'affichage central, le véhicule affiché sur l'écran de fin d'assistance au stationnement va pivoter.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité
→P.498
Si "Pas de place de stationnement disponible" est affiché

Même si le véhicule est arrêté parallèlement à une place de stationnement, un véhicule adjacent stationné peut ne pas être détecté. Dans ce cas, si le véhicule est déplacé vers une position où un véhicule stationné peut être détecté, l'assistance peut démarrer.

Lorsque les freins ont été actionnés
→P.496

NOTE

Lors de l'utilisation de la fonction de stationnement en créneau

Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles à l'intérieur des lignes de guidage jaunes et entre le véhicule et la place de stationnement cible. Si des obstacles sont détectés à l'intérieur des lignes de guidage jaunes ou entre le véhicule et la place de stationnement cible, la fonction de stationnement en créneau est annulée ou suspendue.
Comme la place de stationnement cible ne peut pas être réglée correctement si la surface de la place de stationnement est en pente ou présente des dénivellations, le véhicule peut s'écarter de la place de stationnement cible ou être incliné. Par conséquent, n'utilisez pas la fonction de stationnement en créneau pour ce type de place de stationnement.
Si un véhicule adjacent stationné est étroit ou garé très près du trottoir, la position à laquelle l'assistance garera le véhicule sera également proche du trottoir. S'il semble probable que le véhicule entre en collision avec le trottoir ou quitte la route, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule, puis appuyez sur la commande principale Advanced Park pour désactiver le système.

S'il y a un mur ou une autre barrière sur le côté intérieur de la place de stationnement, le véhicule peut s'arrêter à un endroit légèrement en dehors de la place de stationnement cible définie.

Fonction de sortie de créneau Advanced Park

Lorsque vous sortez d'une place de stationnement en créneau, si le système détermine que la sortie est possible, la fonction de sortie de créneau peut être utilisée. En outre, en fonction des alentours, s'il est nécessaire de changer le sens de déplacement du véhicule, la position de changement de vitesse peut être changée par le contrôle d'assistance.

Quitter une place de stationnement en utilisant la fonction de sortie d'une place de stationnement en créneau

1 Appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez la position de changement de vitesse P puis appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez que l'écran de sélection de la direction de sortie s'affiche sur l'écran central.

2 Sélectionnez une flèche sur l'écran central pour sélectionner la direction que vous souhaitez quitter.

Si le levier des clignotants est actionné, seule la sortie vers la gauche ou vers la droite peut être sélectionnée.

3 Appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez le bouton[Start].

Un signal sonore retentit, un message d'opération s'affiche sur l'écran multifonctionnel et l'assistance commence à fonctionner. Pour annuler l'assistance, appuyez sur la commande principale du système Advanced Park. Si l'assistance est annulée, "Advanced Park annulé" sera affiché.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité: → P.498

4 Effectuez les opérations indiquées par les conseils affichés jusqu'à ce que le véhicule soit dans une position où la sortie est possible.

Lorsque le véhicule atteint une position où la sortie est possible, "Vous pouvez quitter en actionn. volant" s'affiche. Si le volant est actionné, "Advanced Park terminé" s'affiche et l'assistance prend fin. Étant donné que l'assistance se termine alors que le véhicule est en mouvement, tenez le volant et conduisez vers l'avant. Si le volant n'est pas actionné, le véhicule s'arrête à la position de sortie.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité
→P.498
■ Fonction de sortie de créneau

N'utilisez pas la fonction de sortie d'une place de stationnement en créneau dans une situation autre que lorsque vous quittez une place de stationnement en créneau. Si l'assistance est démarrée involontairement, appuyez sur la pédale de frein et arrêtez le véhicule, appuyez ensuite sur la commande principale du système Advanced Park pour annuler l'assistance.

■ Situations dans lesquelles la fonction de sortie d'une place de stationnement en créneau ne fonctionne pas

Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de sortie d'une place de stationnement en créneau ne fonctionne pas:

Lorsque des véhicules attendent à un feu de signalisation dans la direction de sortie

Lorsqu'un véhicule est arrêté dans la zone derrière laquelle le véhicule va sortir

Lorsqu'un mur, une colonne ou une personne est détectée comme étant à proximité d'un capteur latéral avant ou arrière

Lorsque le véhicule est stationné sur un trottoir et qu'un capteur latéral détecte le revêtement de la route

Lorsqu'aucun véhicule n'est garé devant le véhicule
Lorsqu'il y a un espace excessif entre l'avant du véhicule et un véhicule stationné

Lorsque les freins ont été actionnés

→P.496

Fonction de mémoire Advanced Park

La fonction mémoire peut être utilisée pour se garer dans une place de stationnement précédemment enregistrée, même s'il n'y a pas de lignes de stationnement ou de véhicules adjacents stationnés.

Il est possible d'enregistrer jusqu'à 3 places de stationnement.

Enregistrement d'une place de stationnement

1 Arrêtez le véhicule en l'alignant près du centre de la place de stationnement cible.

2 Appuyez sur la commande principale et sélectionnez ensuite P.

Si vous appuyez sur la commande principale Advanced Park pour une place de stationnement sans lignes de stationnement ni véhicule stationné à côté, "Pas de place de stationnement disponible" peut s'afficher.

Maintenez sélectionné P+ .

3 Sélectionner la fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière) ou la fonction de stationnement en parallèle.

Seules les places de stationnement pour lesquelles l'assistance peut être effectuée sont affichées.

4 Sélectionnez la direction de stationnement.

Lorsque le stationnement en bataille (marche avant/arrière) a été sélectionné à l'étape 3:

Lorsque le stationnement en créneau a été sélectionné à l'étape 3:

5 À l'aide des boutons fléchés, ajustez la position de la place de stationnement à enregistrer, puis sélectionnez le bouton [OK].

6 Sélectionnez le bouton [Start].

Un signal sonore retentit, un message d'opération s'affiche sur l'écran multifonctionnel et l'assistance commence à fonctionner. Lorsque la pédale de frein est relâchée, "Déplac. marche av...." est affiché et le véhicule commence à avancer.

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité: → P.498

7 Effectuez les opérations indiquées par les conseils affichés jusqu'à ce que le véhicule s'arrête sur la place de stationnement cible.
8 Vérifiez la position dans laquelle le véhicule s'est arrêté. Si nécessaire, ajustez la position de la place de stationnement à enregistrer à l'aide des boutons fléchés, puis sélectionnez le bouton[Enreg.].

"Enregistrement terminé" s'affiche sur l'affichage central.

• Enregistrez la place de stationnement uniquement s'il n'y a pas d'obstacles dans la zone indiquée par les lignes épaisses.
• La possibilité d'ajuster la position de la place de stationnement à enregistrer est limitée.

Lors du stationnement sur une place de stationnement enregistrée dans la fonction mémoire

1 Arrêtez le véhicule en l'alignant près du centre de la place de stationnement cible.

2 Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez qu'une place de parking éventuelle est affichée sur l'affichage central.

Si le bouton [MODE] est affiché, le bouton peut être touché pour basculer entre la fonction de mémoire, la fonction de stationnement perpendiculaire (marche avant/arrière) et la fonction de stationnement parallèle.

3 Sélectionnez la place de stationnement souhaitée, puis sélectionnez le bouton[Start].

Effectuez la procédure pour la fonction de stationnement en bataille (marche avant/arrière) à partir de l'étape 3. → P.498

INFORMATION

Si vous avez le sentiment que le véhicule s'approche d'un véhicule, d'un objet, d'une personne ou d'un caniveau à proximité

→P.498

Lors du remplacement d'une place de stationnement enregistrée

Si le nombre maximum de places de stationnement a été enregistré et que P est sélectionné, une place de stationnement enregistrée peut être sélectionnée puis remplacée par une nouvelle place de stationnement.

Lorsque plusieurs places de stationnement sont enregistrées

Sélectionnez la place de stationnement souhaitée, puis sélectionnez le bouton[Start].

Lorsque les freins ont été actionnés

→ P.496

NOTE

Lors de l'utilisation de la fonction mémoire → P.495, P.501

La fonction mémoire est une fonction qui fournit une assistance pour le stationnement sur une place de stationnement préalablement enregistrée. Si l'état du revêtement de la route, du véhicule ou de la zone environnante diffère de ce qu'il était au moment de l'enregistrement, il se peut que la place de stationnement ne puisse pas être détectée correctement ou qu'une assistance ne soit pas fournie jusqu'au stationnement complet du véhicule.

N'enregistrez pas une place de stationnement dans les situations suivantes, car la place de stationnement définie pourrait ne pas pouvoir être enregistrée ou l'assistance pourrait ne pas être possible ultérieurement.

- Lorsque l'objectif de la caméra est sale ou couvert de gouttes d'eau

NOTE

• Lorsqu'il pleut ou qu'il neige
- Lorsque la zone environnante est sombre (la nuit, etc.)

Dans des situations telles que les suivantes, il peut ne pas être possible d'enregistrer une place de stationnement.

• Lorsque l'espace entre la route et la place de stationnement est insuffisant
• Lorsque le revêtement de la route autour de la place de stationnement ne présente aucune différence, le système est capable de reconnaître

Si une place de stationnement a été enregistrée dans des situations telles que celles décrites ci-dessous, il se peut que l'assistance ne puisse pas être démarrée plus tard ou que l'assistance à la position enregistrée ne soit pas possible.

- Lorsque des ombres sont projetées sur la place de stationnement (il y a un abri pour voiture au-dessus de la place de stationnement, etc.)

• Lorsqu'il y a des feuilles, des déchets ou d'autres objets susceptibles de bouger sur la place de stationnement
• Lorsque le revêtement de la route autour de la place de stationnement présente le même motif répétitif (brique, etc.)

Dans des situations telles que les suivantes, il peut ne pas être possible pour le système de fournir une assistance à une place de stationnement enregistrée:

• Lorsque l'apparence de la place de stationnement est affectée par l'ombre du véhicule ou des arbres
• Lorsqu'un objet est détecté dans la place de stationnement enregistrée
• Lorsqu'un piéton ou un véhicule qui passe est détecté pendant l'assistance
• Lorsque la position dans laquelle le véhicule est arrêté au moment du démarrage de l'assistance diffère de la position au moment de l'enregistrement

NOTE

• Lorsque la place de stationnement enregistrée ne peut pas être atteinte en raison de la présence de butoirs de stationnement, etc.
• Lorsque le revêtement de la route autour de la place de stationnement a changé (le revêtement de la route s'est dégradé ou a été refait)
• Lorsque les conditions d'ensoleillement diffèrent du moment où l'enregistrement a été effectué (en raison du temps ou de l'heure de la journée)
• Lorsque le soleil brille directement dans une caméra, comme tôt le matin ou le soir
• Lorsque la couleur ou la luminosité de la chaussée est inégale
• Lorsqu'une lumière est temporairement projetée sur la place de stationnement (feux d'un autre véhicule, éclairage de sécurité, etc.)
• Lorsque le revêtement de la route autour de la place de stationnement présente le même motif répétitif
• Lorsqu'il y a une faible saillie sur la chaussée à proximité de la place de stationnement
• Lorsque la place de stationnement est en pente
• Lorsqu'une caméra a été éclaboussée par de l'eau chaude ou froide et que l'objectif s'est embué
• Lorsque l'objectif de la caméra est sale ou couvert de gouttes d'eau
• Lorsque des accessoires obstruant la vue de la caméra sont installés

Si l'assistance est interrompue pendant l'enregistrement, procédez à un nouvel enregistrement.

Lors de l'enregistrement d'une place de stationnement dans la fonction mémoire, si le revêtement ne peut être détecté "Repère nécess. introuvable pr enreg. comme place stationn" sera affiché.

Lorsque vous utilisez la fonction mémoire, assurez-vous de vous arrêter immédiatement devant la position d'arrêt. Sinon, il se peut que la place de stationnement ne puisse pas être détectée correctement ou qu'une assistance ne soit pas fournie jusqu'au stationnement complet du véhicule.

N'utilisez pas la fonction mémoire si une caméra a été soumise à un fort impact ou si les images du moniteur de vue panoramique sont mal alignées.

Si une caméra a été remplacée, comme l'angle d'installation de la caméra aura changé, il sera nécessaire de réenregistrer les places de stationnement de la fonction mémoire.

Fonction de télécommande

Un smartphone peut être utilisé pour commander à distance les fonctions de stationnement et de sortie. De plus, une aide peut être fournie pour déplacer à distance le véhicule vers l'avant ou vers l'arrière dans un garage, etc.

Stationnement à l'aide de la fonction de télécommande

Un smartphone peut être utilisé pour actionner à distance la fonction de stationnement si la place de stationnement cible peut être détectée quand le véhicule est arrêté à proximité et perpendiculairement au centre de la place de stationnement. En outre, en fonction de l'état de la place de stationnement, etc., s'il est nécessaire de changer le sens de déplacement du véhicule, la position de changement de vitesse peut être changée par le contrôle d'assistance.

1 Arrêtez le véhicule en l'alignant près du centre de la place de stationnement cible. → P.495, P.501
2 Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez qu'une place de parking éventuelle est affichée sur l'affichage central. → P.495, P.501
3 Sélectionnez 📄, puis sélectionnez [Perpendi./parallèle].
4 Sélectionnez le bouton [OK].
5 Sortez du véhicule en portant la clé électronique et le smartphone, puis lancez l'application Remote Park sur le smartphone.

La zone de détection de la clé électronique est d'environ 3 m (9,8 ft.) autour du véhicule.

En cas d'obstacle sur la trajectoire du véhicule, déplacez-le avant de garer le véhicule. Un cône peut également être déplacé après avoir quitté le véhicule.

6 Depuis l'extérieur du véhicule, confirmez la place de stationnement sur l'écran du smartphone puis sélectionnez le bouton démarrer.

Commencez l'opération de la fonction de télécommande en vous tenant à environ 50 cm (1,6 ft) ou plus du véhicule et en dehors de son trajet.

7 En vérifiant la sécurité de la zone autour du véhicule, tracez la zone du déplacement sur l'écran du smartphone.

Tout en traçant en permanence la zone de déplacement, le véhicule va se déplacer et l'assistance au stationnement va s'exécuter.

Si le fonctionnement sur l'écran de votre smartphone est arrêté, l'assistance sera suspendue et le véhicule peut être arrêté. Lorsque vous recommencez à utiliser l'écran de votre smartphone pour déplacer le véhicule, le véhicule sera automatiquement verrouillé avant de se déplacer.

8 Lorsque la place de stationnement est atteinte, après que le véhicule ait été arrêté par le frein de stationnement, la position de changement de vitesse passe sur P, le contact d'alimentation est placé sur arrêt et les portes sont verrouillées.

Un écran d'achèvement sera alors affiché sur le smartphone.

INFORMATION

La fonction de stationnement peut être utilisée même si des obstructions existent
Lorsque vous utilisez les fonctions de stationnement sur une place de stationnement délimitée par lignes blanches, même s'il y a un obstacle sur la place de stationnement, la place peut être réglée comme place de stationnement cible. Cela permet à l'assistance de

continuer après avoir réglé une place de stationnement à partir de l'intérieur du véhicule, puis de sortir du véhicule pour déplacer un obstacle, comme un cône de circulation placé dans un espace de stationnement pour handicapé.

En cas de stationnement en bataille avec Advanced Park, 3 places de stationnement de chaque côté du véhicule (jusqu'à 6 au total) peuvent être détectées. Cependant, lorsque vous utilisez la fonction de télécommande, seul 1 espace de stationnement de chaque côté du véhicule peut être détecté.

Lorsque les freins ont été actionnés

→ P.496

Déplacement du véhicule vers l'avant et vers l'arrière à l'aide de la fonction de télécommande

Après que le véhicule est arrêté, une assistance peut être fournie pour déplacer le véhicule dans un garage, etc., à l'aide de la fonction de déplacement en marche avant ou en marche arrière.

1 Arrêtez le véhicule à l'endroit où vous souhaitez lancer l'assistance.

2 Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park. → P.495
3 Sélectionnez 📋, puis sélectionnez [En marche av./arrière].
4 Sélectionnez le bouton [OK].
5 Sortez du véhicule en portant la clé électronique et le smartphone, puis lancez l'application Remote Park sur le smartphone.

La zone de détection de la clé électronique se situe à environ 3 m (9,8 ft.) autour du véhicule.

6 Depuis l'extérieur du véhicule, confirmez le sens du déplacement sur l'écran du smartphone, puis sélectionnez le bouton start.

Lancez la fonction de télécommande en vous tenant à environ 50 cm (1,6 ft.) ou plus du véhicule et en dehors de la trajectoire du véhicule. La zone de détection de la clé électronique se situe à environ 3 m (9,8 ft.) autour du véhicule.

7 En vérifiant la sécurité de la zone autour du véhicule, tracez la zone du déplacement sur l'écran du smartphone.

Tout en traçant en permanence la zone de déplacement, le véhicule va se déplacer et l'assistance à la marche avant et arrière va s'exécuter. Si le fonctionnement de l'écran du smartphone est interrompu, l'assistance peut être interrompue et le véhicule peut être arrêté. Lors de l'assistance, il est possible de l'arrêter partiellement ou de modifier la direction du véhicule.

8 Sélectionnez le bouton de marche sur l'écran du smartphone.

Le contact d'alimentation se met sur OFF et les portes se verrouillent automatiquement.

INFORMATION

■ Modifier la direction de déplacement

Pendant l'assistance, le sens de déplacement du véhicule peut être modifié par la fonction de marche avant et arrière. Lorsqu'il y a un mur derrière le véhicule, etc., en actionnant le bouton de changement de la direction de déplacement sur l'écran du smartphone, le véhicule peut être légèrement déplacé vers l'avant afin de permettre le chargement de bagages, puis revenir à sa position initiale.

Lorsque les freins ont été actionnés

→P.496

Sortie à l'aide de la fonction de télécommande

Une assistance peut être fournie pour sortir d'une place en bataille ou en créneau lorsque le contact d'alimentation est en position OFF. Lorsque le mouvement vers l'avant et vers l'arrière est sélectionné, la distance maximale de déplacement du véhicule est de 7 m (23,0 ft.) à partir du point de départ et le changement de direction de déplacement est possible.

1 À proximité du véhicule stationné, déverrouillez les portes à l'aide de la clé électronique, puis démarrez l'application Remote Park sur le smartphone.

Si le smartphone ne parvient pas à se connecter au véhicule avec la clé électronique, déverrouillez à nouveau les portes.

2 Sélectionnez le bouton de démarrage sur l'écran du smartphone.
Le contact d'alimentation passe sur ON.
3 Vérifiez qu'une direction de sortie possible est affichée, sélectionnez la direction de sortie.
4 En vérifiant la sécurité de la zone autour du véhicule, tracez la zone du déplacement sur l'écran du smartphone.

Tout en traçant en permanence la zone de déplacement, le véhicule va se déplacer et l'assistance au départ va s'exécuter. Si le fonctionnement de l'écran du smartphone est interrompu, l'assistance peut être interrompue et le véhicule peut être arrêté. Lors de l'assistance, il est possible de l'arrêter partiellement ou de modifier la direction du véhicule.

5 Déplacez le véhicule à la position où se termine l'assistance et montez dans le véhicule en ayant la clé électronique.

Pour arrêter l'assistance en cours, arrêtez d'utiliser le smartphone ou entrez dans le véhicule.

INFORMATION

Lorsque les freins ont été actionnés

→P.496

Stationnement avec la fonction de télécommande et la fonction de mémorisation

Un smartphone peut être utilisé pour actionner à distance la fonction mémoire si la place de stationnement cible peut être détectée quand le véhicule est arrêté à proximité d'une place de stationnement qui a été précédemment enregistrée dans la fonction mémoire. En outre, en fonction de l'état de la place de stationnement, etc., s'il est nécessaire de changer le sens de déplacement du véhicule, la position de changement de vitesse peut être changée par le contrôle d'assistance.

1 Arrêtez le véhicule en l'alignant près du centre de la place de stationnement cible. → P.507
2 Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park et vérifiez qu'une place de parking éventuelle est affichée sur l'affichage central. → P.507
3 Sélectionnez 📋, puis sélectionnez [Perpendi./parallèle].
4 Sélectionnez le bouton [OK].

Si le bouton [MODE] est affiché, le bouton peut être sélectionné pour basculer entre la fonction de mémoire, la fonction de stationnement en bataille (avant/arrière) et la fonction de stationnement en créneau.

5 Sortez du véhicule en portant la clé électronique et le smartphone, puis lancez l'application Remote Park sur le smartphone.

La zone de détection de la clé électronique est d'environ 3 m (9,8 ft.) autour du véhicule. S'il y a un cône ou un autre obstacle sur le trajet du véhicule, déplacez-le après être sorti du véhicule.

6 Depuis l'extérieur du véhicule, confirmez la place de stationnement sur l'écran du smartphone puis sélectionnez le bouton démarrer.

Lancez le fonctionnement de la fonction de télécommande en vous tenant à environ 50 cm (1,6 ft.) ou plus du véhicule et en dehors de la trajectoire du véhicule.

7 En vérifiant la sécurité de la zone autour du véhicule, tracez la zone du déplacement sur l'écran du smartphone.

Tout en traçant en permanence la zone de déplacement, le véhicule va se déplacer et l'assistance au stationnement va s'exécuter. Si le fonctionnement de l'écran du smartphone est interrompu, l'assistance peut être interrompue et le véhicule peut être arrêté.

Lorsque vous recommencez à utiliser l'écran de votre smartphone pour déplacer le véhicule, le véhicule sera automatiquement verrouillé avant de se déplacer.

8 Lorsque la place de stationnement est atteinte, après que le véhicule ait été arrêté par le frein de stationnement, la position de changement de vitesse passe sur P, le contact d'alimentation est placé sur arrêt et les portes sont verrouillées.

Un écran d'achèvement sera alors affiché sur le smartphone.

INFORMATION

Lorsque les freins ont été actionnés

→P.496

Préparation avant d'utiliser la fonction de télécommande

Préparation avant l'utilisation

Assurez-vous d'effectuer les opérations suivantes avant d'utiliser la fonction de télécommande:

1. Téléchargez l'application de stationnement à distance dans la boutique d'applications.
2. Placez le contact d'alimentation sur ON et enregistrez le smartphone en tant qu'appareil Bluetooth dans le système multimédia.
   Pour en savoir plus sur l'enregistrement d'un appareil Bluetooth, reportez-vous au "MA-NUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".
3. Configurez l'application de stationnement à distance et enregistrez le véhicule.
4. Le véhicule enregistré s'affichera sur l'écran du smartphone. Sélectionnez le véhicule.
   Le nom et l'image du véhicule peuvent être modifiés sur l'écran d'enregistrement du nouveau véhicule.
   Les véhicules peuvent être ajoutés via l'écran de menu.

Marche/arrêt de la fonction de télécommande

1. Sélectionnez 🌿 puis [Advanced Park] sur l'affichage central.
2. Sélectionnez [Remote Park] pour l'activer/désactiver. (Le réglage par défaut est activé.)
3. Appuyez sur la commande principale du système Advanced Park.

Si vous appuyez sur la commande pendant l'exécution de l'assistance, cette dernière est annulée.

1. Sélectionnez le bouton 📋 affiché sur l'affichage central.

NOTE

■ Fonction de télécommande

Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande, veillez à avoir une clé électronique dans votre poche, etc.
Si une clé électronique est maintenue en contact avec un smartphone, etc., la clé électronique peut ne pas être détectée.
Lorsque vous entrez dans le véhicule après avoir utilisé la fonction de télécommande, assurez-vous que la clé électronique est introduite dans le véhicule et que toutes les portes sont fermées.

Véhicules avec système d'accès électrique: Après être entré dans le véhicule et après l'arrêt de la fonction de télécommande, la fonction de retour du siège fonctionne lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est attachée ou que vous appuyez sur la pédale de frein.

Si le contact d'alimentation est coupé lorsque l'opération de la fonction de télécommande est terminée ou a été annulée, les portes sont automatiquement verrouillées. Cependant, si une porte est ouverte, elle peut ne pas être verrouillée. Vérifiez l'état du véhicule lorsque l'opération de la fonction de télécommande est terminée.
Si les portes sont verrouillées après la fin ou l'annulation de l'opération de la fonction de télécommande, une alarme peut retentir si une personne est détectée à l'intérieur du véhicule.

■ Situations dans lesquelles les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement

Lorsque les fonctions du système d'accès et de démarrage intelligent ne fonctionnent pas correctement: → P.79
Lorsque le véhicule est situé à proximité de lampes fluorescentes
Interférence des ondes radio: → P.79

Consommation de la pile de la clé électronique

Lorsque la fonction de télécommande est utilisée, la pile de la clé électronique est sollicitée car la clé électronique émet et reçoit en permanence des ondes radio.
Si la pile de la clé électronique est usée: Remplacez la pile de la clé électronique

■ Situations dans lesquelles le capteur peut ne pas fonctionner correctement

→ P.448

Lors de l'utilisation de la fonction de télécommande, la visibilité de la zone autour du véhicule peut être limitée. Vérifiez les éléments suivants avant d'utiliser la fonction de télécommande:

• Le véhicule et la zone autour du véhicule sont bien visibles
• Il n'y a pas de personnes, d'animaux ou d'objets sur la trajectoire du véhicule
• Il est possible de maintenir une distance appropriée par rapport au véhicule et d'assurer votre sécurité et celle des autres
• La prudence dans la zone autour du véhicule est toujours assurée et il n'y a pas de danger potentiel
• Vous pouvez annuler la fonction de télécommande immédiatement si nécessaire

Annulation/suspension du système Advanced Park

L'assistance sera annulée lorsque

Dans des situations telles que les suivantes, le fonctionnement d'Advanced Park sera annulé. Tenez fermement le volant et enfoncez la pédale de frein pour arrêter le véhicule.

Comme le fonctionnement du système a été annulé, recommencez l'opération ou continuez de vous garer manuellement à l'aide du volant.

• La commande principale du système Advanced Park est enfoncée
  ● La position de changement de vitesse a été déplacée sur P
  ● Le frein de stationnement est serré
• Une porte ou la porte arrière est ouverte
  ● La ceinture de sécurité du conducteur est détachée
• Les rétroviseurs extérieurs sont repliés
• Les systèmes TRC ou VSC sont désactivés
• Les systèmes TRC, VSC ou ABS fonctionnent
  ● Le contact d'alimentation est activé
• Le système détermine que l'assistance ne peut pas être poursuivie dans l'environnement de stationnement actuel
• Le système est défectueux
• Lorsque le véhicule a été mis à l'arrêt, [Cancel] a été sélectionné sur l'affichage central

L'assistance est suspendue lorsque

Dans les situations telles que les suivantes, le fonctionnement du système Advanced Park est suspendu.

L'assistance peut être redémarrée en suivant les indications affichées sur l'affichage central.

De plus, lorsque l'assistance est suspendue, si la position de changement de vitesse est changée deux fois avec la pédale de frein enfoncée, l'assistance sera annulée dans cette position de changement de vitesse. Toutefois, si l'assistance est suspendue par le changement de position de changement de vitesse, elle est annulée si la position de changement de vitesse est modifiée une fois.

● Le volant est actionné
● La pédale d'accélérateur est enfoncée
● La position de changement de vitesse a été modifiée
- Un objet en mouvement ou un objet stationnaire qui risque d'entrer en collision avec votre véhicule a été détecté, entraînant l'activation du contrôle de freinage/du contrôle de puissance du système hybride.
● La commande de caméra est activée

L'assistance de la fonction de télécommande sera annulée lorsque

Dans des situations telles que les suivantes, le fonctionnement de la fonction de télécommande sera annulé.

Le fonctionnement du système étant annulé, avec une clé électronique, entrez le véhicule et garez-le manuellement à l'aide du volant.

• Lorsqu'une des conditions d'arrêt du système Advanced Park est remplie, excepté (système d'aide au stationnement) lorsqu'une porte est ouverte ou que la ceinture de sécurité du conducteur est détachée
• Lorsque 5 minutes se sont écoulées depuis le début de l'utilisation de la fonction de télécommande
• Au bout de 3 minutes après qu'une opération quelconque est exécutée
• Au bout de 30 secondes après que le véhicule n'a pas pu être conduit, même si l'écran du smartphone est actionné pour conduire le véhicule
• Lorsque le bouton d'alimentation sur l'écran du smartphone est sélectionné
• Lorsque la femeture de l'application Remote Park est forcée
• Lorsque le véhicule se trouve dans une côte à fort pourcentage
• Lorsqu'une clé électronique est détectée à l'intérieur du véhicule alors que le fonctionnement de la fonction de télécommande est suspendu
• Lorsque la température ambiante est d'au plus -10°C (14°F)

L'assistance de la fonction de télécommande sera suspendue lorsque

Dans des situations comme les suivantes, l'assistance sera suspendue.

• Lorsque la communication Bluetooth entre le smartphone et le système multimédia est perdue
• Lorsque le fonctionnement continu du smartphone est suspendu
• Lorsque l'application Remote Park est mise à l'arrière-plan (réception d'un appel, appui sur le bouton d'accueil, etc.)
• Lorsque la clé électronique n'est pas détectée
• Lorsqu'il y a une obstruction dans la direction du mouvement du véhicule
• Lorsque le véhicule est utilisé avec la conduite assistée
• Lorsque le système de démarrage mains libres est utilisé avec la conduite assistée
• Lorsque la porte est déverrouillée alors qu'elle est conduite par une assistance
  ● Lorsqu'une porte est ouverte durant la conduite

Modification des paramètres Advanced Park

Sélectionnez 🌐 sur l'affichage central, puis sélectionnez [Advanced Park].

Remote Park\*

La fonction de télécommande peut être activée/désactivée.

■ Profil de vitesse

Il est possible de régler la vitesse du véhicule pour l'aide au stationnement.

Ce réglage ne peut pas être modifié lors de l'enregistrement d'une place de stationnement dans la fonction mémoire.

■ Plage de détection d'obstacle

Il est possible de définir la distance à partir de laquelle les obstacles seront évités pendant le fonctionnement de l'aide au stationnement.

■ Méthode de stationnement préférée

Il est possible de définir la direction de stationnement préférée qui s'affiche lorsqu'on est sur une place de stationnement où le stationnement en bataille (avant/arrière) ou en créneau est possible.

■ Sens de stationnement préféré

La direction de stationnement préférée affichée lorsqu'il est possible de tirer perpendiculairement vers l'avant ou l'arrière dans une place de stationnement peut être sélectionnée.

■ Sens de sortie préféré (bataille)

Il est possible de sélectionner la direction de sortie préférée affichée lorsqu'il est possible d'avancer ou de reculer vers la gauche ou la droite dans une place de stationnement.

■ Sens de sortie préféré (créneau)

La direction de départ préféré affichée lorsqu'il est possible de sortir d'une place en créneau vers la droite ou la gauche peut être sélectionnée.

■ Affichage de la caméra lors du stationnement

L'angle d'affichage de l'image de la caméra lors de l'utilisation de la fonction de stationnement en bataille (avant/arrière) ou de stationnement en créneau peut être réglé.

■ Affichage de la caméra lors de la sortie

L'angle d'affichage de l'image de la caméra lors de l'utilisation de la fonction de sortie de stationnement en bataille (avant/arrière) ou de la fonction de sortie de stationnement en créneau peut être réglé.

Ajustement de la trajectoire de stationnement

La trajectoire de l'aide au stationnement peut être ajustée vers l'intérieur ou vers l'extérieur.

Si les pneus sont usés, la trajectoire du véhicule peut être décalée par rapport au centre de la place de stationnement. Dans ce cas, utilisez ce réglage pour ajuster la trajectoire de stationnement.

Ajustement de la largeur de la chaussée

Lorsque l'aide au stationnement est lancée, il est possible de régler l'ampleur du mouvement latéral pendant que le véhicule avance.

Ajustement de la position de stationnement (marche avant)

La position à laquelle le stationnement en bataille (avant/arrière) est effectué peut être réglée. (Sauf en cas d'utilisation de la fonction mémoire.)

Ajustement de la position de stationnement (marche arrière)

La position à laquelle le stationnement en bataille (avant/arrière) est effectué peut être réglée. (Sauf en cas d'utilisation de la fonction mémoire.)

■ Réglage des accessoires arrière

Si un accessoire, tel qu'un attelage de remorque, a été installé à l'arrière du véhicule, la longueur de l'arrière du véhicule peut être réglée afin d'éviter toute collision avec des objets situés à l'arrière du véhicule.

■ Effacer une place de stationnement enregistrée

Les informations relatives aux places de stationnement enregistrées dans la fonction mémoire peuvent être supprimées. Les informations de la place de stationnement ne peuvent pas être supprimées lorsque l'aide est en cours ou lors de l'enregistrement des informations de la place de stationnement dans la fonction mémoire.

NOTE

Faites preuve de prudence lorsque vous utilisez l'ajustement de la position de stationnement (avant) ou l'ajustement de la position de stationnement (arrière) pour l'ajustement, car le véhicule risque de heurter des blocs de stationnement, des bordures de trottoir ou d'autres objets bas.
Si votre véhicule est susceptible d'entrer en collision avec un autre véhicule/objet, un butoir de stationnement, une bordure de trottoir, etc., à proximité, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule et appuyez sur la commande principale du système Advanced Park pour désactiver le système.

Modification des paramètres de l'application Remote Park

■ Activation/désactivation de l'alarme sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus (réglage du smartphone)

L'alarme sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus provenant de l'application du smartphone peut être activée/désactivée à l'aide de l'application de stationnement à distance.

Réglage du volume de l'alarme sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus (réglage du smartphone)

Le volume de l'alarme sonore du capteur d'aide au stationnement Lexus provenant de l'application du smartphone peut être réglé à l'aide de l'application de stationnement à distance.

Messages affichés Advanced Park

L'état de fonctionnement, l'action d'assistance, etc. d'Advanced Park est affiché sur l'écran central. Si un message est affiché, répondez en fonction du contenu affiché.

INFORMATION

Si "Pas de place de stationnement disponible" est affiché

Déplacez le véhicule vers un endroit où une place de stationnement ou des lignes de stationnement peuvent être détectées.

Si "Non disponible dans les conditions actuelles" est affiché

Déplacez le véhicule vers un autre endroit et utilisez le système.

Si "Espace insuffisant pour quitter la place" est affiché

La fonction de sortie d'une place de stationnement en créneau ne peut pas être utilisée en raison d'une situation telle que la distance entre votre véhicule et les véhicules garés devant et derrière votre véhicule est courte, la présence d'un objet dans la direction de sortie, etc.

Vérifiez les conditions de la zone autour de votre véhicule et quittez la place de stationnement manuellement.

Si "Réglage de la vitesse impossible" est affiché

Le système a jugé qu'il ne pouvait pas ajuster la vitesse du véhicule lors de l'utilisation du système dans une zone avec une pente ou une marche et l'assistance a été annulée.

Utilisez le système dans un endroit plat.

Si "Obstacle détecté" est affiché

Étant donné qu'un objet en déplacement ou stationnaire risquant d'entrer en collision avec votre véhicule a été détecté, le contrôle de la puissance du système hybride/du freinage est activé pour suspendre l'assistance Advanced Park.

Vérifiez l'état de la zone environnante. Pour reprendre l'assistance, sélectionnez le bouton [Start] sur l'affichage central.

Si "Repère nécess. introuvable pr enreg. comme place stationn" est affiché

Ce message s'affiche si P est sélectionné sur une place de stationnement qui ne peut pas être détectée.

Actionnez le système sur une place de stationnement où les différences de surface de la route peuvent être reconnues.→ P.507

Feux de détresse arrière automatiques\*

Objectif des feux de détresse arrière automatiques

Le système de feux de détresse arrière automatiques est un système qui utilise les capteurs radar latéraux arrière situés à l'intérieur du pare-chocs arrière. Lorsque le système détermine que la possibilité d'une collision par l'arrière est élevée, il fait clignoter rapidement les feux de détresse pour avertir le conducteur du véhicule qui le suit.

⚠ AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à l'utilisation du système

Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.

Les feux de détresse automatiques arrière sont un système auxiliaire qui fait clignoter rapidement les feux de détresse pour alerter le conducteur du véhicule qui vous suit lorsqu'il détermine que la possibilité d'une collision arrière est élevée.

Comme ce système peut ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines situations, la confirmation visuelle de la sécurité par le conducteur est nécessaire.

Une confiance excessive dans cette fonction peut conduire à un accident pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Pour garantir un fonctionnement correct du système

→P.434

Fonctionnement des feux de détresse arrière automatiques

Les capteurs radar arrière latéraux détectent les véhicules suiveurs roulant dans la même voie. Si le système détermine que la probabilité d'une collision arrière est élevée, les feux de détresse clignote rapidement pour avertir le conducteur du véhicule suiveur. Un message s'affiche simultanément sur l'écran multifonctionnel pour avertir le conducteur de l'approche d'un véhicule suiveur.

Conditions de fonctionnement des feux de détresse arrière automatiques

Lorsque les conditions suivantes sont réunies, les feux de détresse arrière automatiques fonctionnent:

• Le contact d'alimentation est sur ON
  La position de changement de vitesse est sur une position autre que R.
  Le levier de clignotants n'est pas actionné.
  La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule suiveur est comprise entre environ 30 et 100 km/h (19 et 62 mph).
• Votre véhicule roule à une vitesse inférieure ou égale à environ 10 km/h (7 mph) ou toute vitesse avec la pédale de frein enfoncée.

Les feux de détresse arrière automatiques détecteront un véhicule quand

Les feux de détresse arrière automatiques détectent le véhicule qui vous suit sur la même voie dans la zone de détection, lorsqu'il détermine que la possibilité d'une collision arrière avec ce véhicule est élevée.

■ Situations dans lesquelles les feux de détresse arrière automatiques ne peuvent pas détecter des véhicules

Les feux de détresse arrière automatiques ne peuvent pas détecter les véhicules et d'autres objets :

• Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc. *1
  Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes similaires *1
• Véhicules circulant en sens inverse
• Un véhicule circulant dans une voie adjacente *1

■ Situations dans lesquelles les feux de détresse arrière automatiques peuvent ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, le système peut ne pas détecter un véhicule suiveur correctement:

• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques d'eau pendant des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard épais
• Lorsque vous montez et descendez des pentes abruptes consécutives, comme par exemple des côtes, des déclivités, etc.
• Lors d'un remorquage avec le véhicule
• Lorsque le véhicule suiveur n'approche pas directement derrière votre véhicule
• Lorsque le véhicule suiveur approche à partir d'un angle
• Si un véhicule se rabat soudainement derrière votre véhicule
• Lorsque le véhicule suiveur est entouré d'autres véhicules
• Lorsqu'il y a un objet statique, tel qu'une glissière de sécurité ou un mur, autour d'un véhicule qui suit
• Lorsqu'un porte-vélo ou d'autres accessoires sont installés à l'arrière de votre véhicule
• Lorsque la hauteur du véhicule qui vous suit est trop différente de celle de votre véhicule

Dans les situations suivantes, le système peut fonctionner même s'il n'existe aucune probabilité de collision

• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
• Lors d'un remorquage avec le véhicule
• Lorsque votre véhicule est entouré d'autres véhicules
• Lorsque vous arrêtez votre véhicule pour faire un demi-tour à une intersection, etc. et qu'un véhicule dépasse votre véhicule par l'arrière
• Lorsque votre véhicule est arrêté sur le côté de la route, etc. et qu'un véhicule passe à proximité du côté de votre véhicule
• Lorsqu'un véhicule suiveur se rapproche étroitement de votre véhicule avant de le dépasser
• Lorsqu'un véhicule suiveur s'approche soudainement trop près de votre véhicule
• Lorsqu'il y a un objet statique, tel qu'une glissière de sécurité ou un mur, autour d'un véhicule qui suit

*1: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

Limitation de puissance du système hybride lorsque les pédales d'accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps

But du système de priorité des freins

Si la pédale d'accélérateur et la pédale de frein sont enfoncées en même temps, le système de priorité des freins peut s'actionner et limiter la puissance du système hybride. Un message d'avertissement est affiché sur l'écran multifonctionnel lorsque le système fonctionne.

AVERTISSEMENT

Pour éviter d'enfoncer la mauvaise pédale, familiarisez-vous avec l'emplacement de la pédale de frein et d'accélérateur avant de prendre le volant.

Si vous confondez la pédale d'accélérateur avec la pédale de frein lorsque vous l'enfoncez, le véhicule peut avancer brusquement.

NOTE

N'appuyez pas en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut réduire le rendement du système hybride.

Prévention de démarrage brusque

Prévention de démarrage brusque (contrôle conduite-démarrage [DSC])

Lorsque l'opération inhabituelle suivante est effectuée tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur, la puissance du système hybride peut être limitée.

• Lorsque le levier de vitesses est placé sur R^*1
• Lorsque le levier de vitesses passe de la position P ou R à une position de changement de vitesse de marche avant telle que D^*1

Lorsque le système fonctionne, un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel. Lisez le message et suivez les instructions.

INFORMATION

Contrôle conduite-démarrage (DSC)

Lorsque le système TRC est désactivé, le système de prévention de démarrage brusque ne fonctionne pas non plus. Si votre véhicule a des difficultés à se dégager de la boue ou de la neige fraîche en raison du fonctionnement du système de prévention de démarrage brusque, désactivez le système TRC afin de le dégager.

De même, le système de prévention de démarrage brusque ne fonctionnera pas dans les conditions suivantes :

Lorsque le mode Trail est activé

Liens connexes

Systèmes d'aide à la conduite(P. 342)

*1: Selon la situation, la position de changement de vitesse ne peut pas être changée.

Réduction d'un impact pour les passagers en cas de collision

Prétensionneurs de ceinture de sécurité

Lorsque le véhicule est soumis à un impact frontal ou latéral important, les prétensionneurs rétractent les ceintures de sécurité des sièges avant et extérieur arrière pour maintenir les occupants en sécurité.

Les prétensionneurs ne vont pas se déclencher lors d'impacts frontaux mineurs, ou des impacts latéraux ou arrière, ou le retournement du véhicule.

Remplacement de la ceinture après activation du prétensionneur

Si le véhicule est impliqué dans des collisions multiples, le prétensionneur s'active uniquement lors de la première collision, mais il ne s'active pas lors des collisions suivantes.

Contrôle lié au PCS

Si le PCS (système de sécurité de pré-collision) détermine que la probabilité d'une collision avec un véhicule est élevée, les prétensionneurs de ceinture de sécurité sont prêts à fonctionner.

AVERTISSEMENT

Prétensionneurs de ceinture de sécurité

Si le prétensionneur s'est déclenché, le témoin d'avertissement SRS s'allume.

Dans cette situation, la ceinture de sécurité ne peut pas être utilisée et doit être remplacée par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Airbags SRS

Les airbags SRS se déploient lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de blesser gravement les occupants. Ils opèrent conjointement aux ceintures de sécurité afin de contribuer à réduire le risque de blessures graves, voire mortelles.

A B C D E C

A Airbag conducteur/airbag du passager avant SRS

Contribue à réduire l'impact au niveau de la tête et du torse du conducteur et du passager avant

B Airbags de genoux SRS

Contribuent à réduire l'impact pour le conducteur

C Airbags latéraux SRS

- Contribuent à réduire l'impact au torse des occupants des sièges avant

Contribuent à réduire l'impact au niveau de la tête des occupants des sièges avant et latéraux arrière

E Airbags centraux avant SRS

Contribuent à réduire l'impact au niveau de la tête et du cou des occupants des sièges avant Les principaux éléments du système d'airbags SRS sont indiqués ci-dessus. Le système d'airbags SRS est commandé par l'ensemble de capteurs d'airbags. Le déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les générateurs de gaz, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

INFORMATION

En cas de déploiement des airbags SRS (gonflage)

Les airbags SRS peuvent provoquer des contusions, des brûlures, de petites écorchures etc., suite à leur déploiement à vitesse extrêmement élevée (gonflage) grâce aux gaz chauds.
- Une puissante détonation retentit et une poussière blanche est libérée.

Certaines parties du module d'airbag (moyeu de volant, couvercle de l'airbag et générateur de gaz), ainsi que les pièces tournant autour des airbags, peuvent rester très chauds pendant plusieurs minutes. L'airbag lui-même peut aussi être chaud.
- Le pare-brise peut se fendre.
Le système hybride est arrêté et l'alimentation en carburant du moteur est interrompue.
- Toutes les portes se déverrouillent.
- Les freins et les feux de stop sont commandés automatiquement.
Les éclairages intérieurs s'allument automatiquement.
Les feux de détresse s'allument automatiquement.
- Véhicules équipés du système eCall: Si l'une des situations suivantes se produit, le système est conçu pour envoyer un appel d'urgence au centre de commande eCall, l'informant de l'emplacement du véhicule (sans qu'il ne soit nécessaire d'appuyer sur le bouton [SOS]) et un téléopérateur tente ensuite de dialoguer avec les occupants pour estimer la gravité de la situation et les besoins en assistance. Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, le téléopérateur traite automatiquement l'appel en urgence et prend les mesures pour que les secours nécessaires soient dépêchés sur place.

• Lorsqu'un airbag SRS s'est déployé
- Lorsqu'un prétensionneur de ceinture de sécurité a fonctionné
- Lorsque le véhicule a été impliqué dans une collision grave par l'arrière

Les airbags SRS se déploient lors d'un impact frontal quand

Les airbags SRS suivants se déploient lorsque la violence du choc dépasse le seuil prévu (force équivalente à une collision frontale à une vitesse d'environ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contre un mur fixe ou indéformable):

• Airbags frontaux SRS
• Airbags de genoux SRS

Le niveau de seuil auquel les airbags SRS se déploieront sera plus élevé que la normale dans les situations suivantes:

- Lorsque le véhicule entre en collision avec un objet, tel qu'un véhicule en stationnement ou un poteau de signalisation, qui se déplace ou se déforme sous un impact

Si le véhicule est impliqué dans une collision avec encastrement, comme une collision dans laquelle l'avant du véhicule "s'encastre" ou passe en dessous du châssis d'un camion

• Selon le type de collision, seuls les éléments suivants peuvent se déployer:
• Prétensionneurs de ceinture de sécurité
  Les airbags SRS du siège du passager avant ne se déploient pas si le siège du passager avant n'est pas occupé. Toutefois, les airbags SRS du siège du passager avant peuvent se déployer, même si le siège est inoccupé, si un bagage est posé sur le siège.
  En cas de collision frontale particulièrement grave, les airbags rideaux SRS gauche et droit peuvent également se déployer.

Les airbags SRS se déploient lors d'un choc latéral quand

Les airbags SRS suivants se déploient lorsque la violence du choc dépasse le seuil prévu (niveau de force équivalent à un impact produit par un véhicule d'environ 1500 kg [3300 lb.] heurtant l'habitacle sous un angle perpendiculaire à une vitesse approximative de 20 à 30 km/h [12 à 18 mph]):

• Airbags latéraux SRS
• Airbags rideaux SRS
  • Airbags centraux avant SRS

En cas de collision par le côté, quel que soit le côté touché, les airbags rideaux SRS gauche et droit se déploient.

Les airbags SRS se déploient lors d'un impact par le dessous quand

- Les airbags suivants peuvent se déployer si le dessous du véhicule entre en collision avec un objet dur:

• Airbags frontaux SRS
  • Airbags de genoux SRS
  • Airbags latéraux SRS
• Airbags rideaux SRS

Les airbags latéraux SRS ne se déploient pas quand

Les airbags SRS suivants ne se déploient normalement pas en cas de collision latérale ou arrière, de renverse-ment du véhicule ou de collision frontale à faible vitesse. Cependant, si une telle collision provoque une décélé-ration suffisamment soudaine, les airbags SRS peuvent se déployer.

• Airbags frontaux SRS
  • Airbags de genoux SRS

Les airbags SRS suivants peuvent ne pas se déployer si le véhicule est percuté à un certain angle ou en cas de collision latérale avec une zone du véhicule autre que l'habitacle:

• Airbags latéraux SRS
• Airbags rideaux SRS
• Airbags centraux avant SRS

- Les airbags SRS suivants ne se déploient normalement pas en cas de collision avant ou arrière, de renverse-ment du véhicule ou de collision latérale à basse vitesse:

• Airbags latéraux SRS
• Airbags centraux avant SRS

Les airbags SRS suivants ne se déploient normalement pas en cas de collision arrière, de renversement du véhicule ou de collision frontale ou latérale à faible vitesse:

À quel moment devez-vous contacter un détaillant Lexus autorisé ou un réparateur autorisé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance

Dans les cas suivants, le véhicule doit être inspecté et/ou réparé. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

Lorsque l'un des airbags SRS a été déployé
Lorsque l'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou a été impliqué dans une collision qui n'était pas assez grave pour entraîner le déploiement de l'un des airbags SRS suivants:

- Airbags frontaux SRS

- Airbags de genoux SRS

Lorsqu'une porte ou sa zone environnante est endommagée, déformée ou percée, ou lorsqu'elle a été impliquée dans une collision qui n'était pas assez grave pour entraîner le déploiement de l'un des airbags SRS suivants:

• Airbags latéraux SRS
- Airbags rideaux SRS
• Airbags centraux avant SRS

Lorsque la section de la garniture du volant, de la planche de bord à proximité de l'airbag SRS du passager avant ou le côté inférieur du tableau de bord porte des signes de rayure, de fissure ou de détérioration quelconque.
Lorsque la surface d'un siège avec un airbag latéral SRS ou un airbag central avant SRS est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

Lorsque la partie de la garniture (rembourrage) d'un montant avant, d'un montant arrière ou d'un longeron de toit qui recouvre un airbag rideau SRS est rayée, fissurée ou autrement endommagée.

▲ AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Le conducteur et tous les passagers doivent porter correctement leur ceinture de sécurité. Les airbags SRS sont des dispositifs supplémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.
L'airbag conducteur SRS se déploie avec une force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, si le conducteur se trouve très près de l'airbag.

La zone à risque du coussin gonflable conducteur se situant dans les premiers 50 - 75 mm (2 - 3 in.) de déploiement, vous placer à 250 mm (10 in.) de votre coussin gonflable conducteur vous garantit une marge de sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le centre du volant et le sternum. Si votre position de conduite actuelle vous place à moins de 250 mm (10 in.) de l'airbag conducteur, vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons:

• Reculez votre siège aussi loin que possible tout en étant capable d'atteindre les pédales confortablement.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicules aient une conception différente, un grand nombre de conducteurs peuvent s'asseoir à une distance de 250 mm (11 in.), même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou remontez le siège si votre véhicule est équipé de cette fonction.
• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter l'airbag en direction de votre poitrine plutôt que de votre tête et de votre cou. Le siège doit être réglé selon les recommandations ci-dessus, tout en étant permettant de contrôler le véhicule à l'aide des pédales et du volant, et en gardant la vue sur les commandes du tableau de bord.

L'airbag passager avant SRS se déploie avec une force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, si le passager avant se trouve très près de l'airbag. Le siège du passager avant doit être placé le plus loin possible de l'airbag, le dossier étant réglé de manière à ce que le passager soit assis en position verticale.
Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou attachés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un airbag. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement attaché au moyen d'un siège de sécurité enfant. Lexus recommande vivement d'installer tous les nourrissons et enfants sur les sièges arrière du véhicule et de prévoir pour eux des systèmes de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège du passager avant.

AVERTISSEMENT

- Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre la planche de bord.

- Ne laissez pas un enfant se tenir devant l'airbag passager avant SRS ou s'asseoir sur les genoux d'un passager avant.

Les occupants des sièges avant ne doivent jamais tenir d'objets sur leurs genoux.

- Ne vous appuyez pas contre la porte, le longeron de toit ou le montant avant, latéral ou arrière.

- Ne laissez personne s'agenouiller sur le siège en appui contre la porte ou sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

- Ne fixez rien et ne posez rien sur des emplacements tels que la planche de bord, la garniture du volant et la partie inférieure du tableau de bord.

- Ne fixez rien à des endroits tels que les portes, le pare-brise, les vitres latérales, les montants avant ou arrière, les longerons du toit et les poignées d'assistance.(Sauf pour l'étiquette de limitation de vitesse)

• Ne suspendez aucun cintre ou objet dur aux crochets à vêtements. Ces articles pourraient devenir des projectiles si les airbags rideaux SRS se déploient, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
  Si une housse en vinyle est fixée à l'endroit où l'airbag genoux SRS se déploie, veillez à la retirer.
  N'utilisez pas d'accessoires de siège qui recouvrent les parties à partir desquelles les airbags SRS se déploient, car ils peuvent interférer avec le gonflage des airbags SRS. De tels accessoires peuvent empêcher les airbags SRS de se déployer correctement, désactiver le système ou provoquer le déploiement involontaire des airbags SRS, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou mortelles.
• Ne frappez pas et n'exercez pas de force importante sur les composants du système d'airbags SRS, les portes avant ou leurs environs. En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des airbags SRS.
• Ne touchez pas les composants des airbags SRS immédiatement après le déploiement (gonflage) des airbags SRS, car ils peuvent être chauds.
  Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des airbags SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.
  Si une pièce où est stocké un airbag SRS est endommagée ou fissurée, faites-la remplacer par un concessionnaire Lexus agréé ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur fiable.

■ Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS

Ne mettez pas votre véhicule au rebut et ne procédez à aucune des modifications suivantes sans consulter un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Les airbags SRS peuvent mal fonctionner ou se déployer involontairement, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves.

Dépose, installation, démontage ou réparation des airbags SRS
Réparation, dépose ou modification des pièces suivantes ou de leur environnement

• Volant
• Tableau de bord
• Planche de bord
• Sièges

AVERTISSEMENT

• Rembourrage de sièges
• Montants avant
• Montants latéraux
• Montants arrière
• Longerons du toit
• Panneaux de porte avant
  • Garniture de porte avant
• Haut-parleurs de porte avant

Modifications des panneaux de porte avant (par exemple, perçage de trous dans le panneau)

Réparation ou modification des pièces suivantes ou de leur environnement

• Aile avant
• Pare-chocs avant
  • Côtés de l'intérieur du véhicule

Installation des pièces ou accessoires suivants

• Pare-buffles ou barres à kangourous
• Chasse-neiges
• Treuils

- Modifications de la suspension du véhicule

Installation de dispositifs électroniques, tels que les émetteurs/récepteurs radios mobiles (émetteur RF) et les lecteurs CD

Liens connexes

Fonctionnement du système d'arrêt d'urgence(P. 637)

Verrouillage/déverrouillage des portes à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres(P. 87)

Systèmes d'aide à la conduite(P. 342)

Emplacement des éclairages intérieurs(P. 273)

Utilisation des feux de détresse pour avertir les autres conducteurs(P. 635)

Aide d'urgence(P. 540)

Réparer un pneu avec kit de réparation anti-crevaison de secours (véhicules équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours)(P. 683)

7

Communication sans fil

7-1. Aide d'urgence

eCall 540

Lexus Connected Services (pour l'Inde)....553

eCall\*\*1

eCall est un service télématique qui utilise les données du système global de navigation par satellite (GNSS) et une technologie cellulaire intégrée pour permettre la réalisation des appels d'urgence suivants: Appels d'urgence automatiques (Notification automatique de collision) et appels d'urgence manuels (en appuyant sur le bouton [SOS]). Ce service est requis par la réglementation de l'Union européenne.

Composants du système eCall

A B C

A Micro/Haut-parleur
B Bouton [SOS] ^*2
C Témoins indicateurs

Services de notifications d'urgence eCall

■ Appels d'urgence automatiques

Si un airbag se déploie, le système est conçu pour appeler automatiquement le centre de commande eCall. *3 L'opérateur qui répond, reçoit l'emplacement du véhicule, l'heure de l'incident et le VIN du véhicule, et tente d'entrer en communication vocale avec les occupants du véhicule pour évaluer la situation. Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, l'opérateur traite automatiquement l'appel en urgence et prend contact avec les services d'urgence les plus proches (système 112, etc.) afin de décrire la situation, et demande qu'une assistance soit envoyée sur les lieux.

■ Appels d'urgence manuels

En cas d'urgence, appuyez sur la touche [SOS] pour appeler le centre de commande eCall. *3 L'opérateur qui répond, détermine l'emplacement de votre véhicule, évalue la situation, et envoie sur place les moyens d'assistance nécessaires. Veillez à ouvrir le cache avant d'appuyer sur la touche [SOS].

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Fonctionne dans la zone de couverture eCall. Le nom du système diffère selon le pays.
*2: Ce bouton est destiné à la communication avec l'opérateur du système eCall. D'autres boutons SOS disponibles dans d'autres systèmes d'un véhicule à moteur ne sont pas associés au dispositif et ne sont pas destinés à la communication avec l'opérateur du système eCall.
*3: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être effectué.

Si vous appuyez accidentellement sur le bouton [SOS], dites à l'opérateur que vous n'êtes pas confronté à une situation d'urgence.

Le témoin indicateur eCall s'allume

Lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON, le témoin indicateur rouge s'allume pendant 10 secondes. Ensuite, le témoin indicateur vert s'allume pendant 2 secondes et reste allumé si le système fonctionne correctement. Les témoins indicateurs indiquent ce qui suit:

• Si le témoin indicateur vert s'allume et reste allumé, le système est activé.
• Si le témoin indicateur vert clignote deux fois par seconde, un appel d'urgence automatique ou manuel est effectué.
• Si aucun témoin indicateur ne s'allume, le système n'est pas activé.
• Si le témoin indicateur rouge s'allume à tout autre moment qu'immédiatement après avoir placé le contact d'alimentation sur ON, le système peut être défectueux ou la batterie de secours peut être déchargée.
• Si le témoin indicateur rouge clignote pendant environ 30 secondes pendant un appel d'urgence, l'appel a été interrompu ou le signal du réseau mobile est faible.

INFORMATION

Informations sur le logiciel libre/ouvert

Ce produit contient un logiciel libre/ouvert (FOSS).

Les informations de licence et/ou le code source d'un tel logiciel FOSS peuvent être consultées à l'adresse URL suivante.

Lorsque l'appel d'urgence ne peut pas être effectué

Il peut s'avérer impossible de passer des appels d'urgence dans l'une des situations suivantes. Dans de tels cas, signalez-vous aux services d'urgence (système 112, etc.) par d'autres moyens comme des téléphones publics à proximité.

• Même lorsque le véhicule se trouve dans une zone de service de téléphonie mobile, il peut s'avérer difficile de se connecter au centre de commande eCall si la réception est mauvaise ou si la ligne est occupée. Dans de tels cas, bien que le système tente de se connecter au centre de commande eCall, vous risquez de ne pas être en mesure de vous connecter au centre de commande eCall pour passer des appels d'urgence et contacter les services d'urgence.
• Lorsque le véhicule se trouve en dehors de la zone de service de téléphonie mobile, les appels d'urgence ne peuvent pas être effectués.
• Lorsque l'un des équipements liés (tels que le panneau du bouton [SOS] les témoins lumineux, le microphone, le haut-parleur, le DCM, l'antenne, ou d'autres câbles connectant

AVERTISSEMENT

l'équipement) est défectueux, endommagé ou cassé, l'appel d'urgence ne peut pas être effectué.

- Pendant un appel d'urgence, le système effectue des tentatives répétées pour se connecter au centre de commande eCall. Toutefois, s'il ne peut pas se connecter au centre de commande eCall en raison d'une mauvaise réception des ondes radio, le système peut ne pas être en mesure de se connecter au réseau mobile et l'appel peut se terminer sans connexion. Le témoin indicateur rouge clignote pendant environ 30 secondes pour indiquer cette déconnexion.

Si la tension de la batterie 12 V diminue ou en cas de déconnexion, le système peut ne pas être en mesure de se connecter au centre de commande eCall.

Lorsque le système d'appels d'urgence est remplacé par un neuf

Le système d'appels d'urgence doit être enregistré. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Pour votre sécurité

• Veuillez conduire prudemment. La fonction de ce système est de vous aider à effectuer un appel d'urgence dans le cas d'accidents tels que des accidents de la circulation ou des urgences médicales soudaines, et il ne protège en aucun cas le conducteur ou les passagers. Veuillez conduire prudemment et attachez votre ceinture de sécurité en permanence pour votre sécurité.
  En cas d'urgence, les vies constituent la priorité absolue.
  Si vous sentez quelque chose qui brûle ou toute autre odeur inhabituelle, quittez le véhicule et mettez-vous à l'abri dans une zone de sécurité immédiatement.
  Si les airbags se déploient lorsque le système fonctionne correctement, le système effectue un appel d'urgence. Le système effectue également un appel d'urgence lorsque le véhicule est heurté par l'arrière ou se retourne, même si les airbags ne se déploient pas.
  Pour des raisons de sécurité, n'effectuez pas d'appel d'urgence en conduisant. Le fait d'effectuer des appels en conduisant peut causer une fausse manœuvre au volant, pouvant entraîner des accidents inattendus. Arrêtez votre véhicule et vérifiez la sécurité autour de vous avant de passer l'appel d'urgence.
  Lorsque vous remplacez des fusibles, veuillez utiliser les fusibles spécifiés. L'utilisation d'autres fusibles peut causer une combustion ou de la fumée dans le circuit et entraîner un incendie.
  L'utilisation du système en présence de fumée ou d'une odeur inhabituelle peut causer un incendie. Arrêtez d'utiliser le système immédiatement et consultez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

Pour éviter tout dommage

Ne versez aucun liquide sur le panneau du bouton [SOS], etc. et ne lui faites subir aucun choc.

NOTE

Si le panneau du bouton [SOS], le haut-parleur ou le microphone connaît une défaillance lors d'un appel d'urgence ou d'un contrôle d'entretien manuel

Il peut s'avérer impossible de passer des appels d'urgence, de vérifier le statut du système ou de communiquer avec l'opérateur du centre de commande eCall. Si l'un des équipements ci-dessus est endommagé, veuillez consulter un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Aperçu du service ajouté du système eCall

▶ Flux de traitement de données

graph TD
    A["Database"] -->|1| B["Laptop"]
    A -->|7| C["Smartphone"]
    A -->|2| D["Storage Unit"]
    D -->|3| E["Car"]
    A -->|4| D
    A -->|5| B
    A -->|6| C

A Serveur
B Stockage
C Traitement
D DCM

1 Le client active le service sur le portail client Lexus et accepte les conditions de service conformément au RGPD.
2 Le serveur active le service dans le DCM et définit les données du véhicule qui doivent être collectées.
3 Les données du véhicule définies sont collectées par le DCM.
4 Les données sont communiquées au serveur.
5 Les données sont stockées sur le serveur.
6 Les données sont traitées dans le serveur pour satisfaire la demande de service.

7 Les données traitées sont présentées au client.

Pour obtenir la liste des services admissibles, veuillez consulter le portail des Clients Lexus.

Règlement d'exécution

Règlement d'exécution Annexe 1 PARTIE 3 Informations destinées aux utilisateurs			Conformité
1. DESCRIPTION DU SYSTÈME ECALL EMBARQUÉ
	1.1.	Brève description du système eCall embarqué fondé sur le numéro 112, de son fonctionnement et de ses fonctionnalités	○
	1.2.	Le service eCall fondé sur le numéro 112 est un service public d'intérêt général accessible gratuitement.	○
	1.3.	Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 est activé par défaut. Il est activé automatiquement par les détecteurs embarqués en cas d'accident grave. Il se déclenche aussi automatiquement si le véhicule est équipé d'un système TPS et que celui-ci ne fonctionne pas en cas d'accident grave.	○
	1.4.	Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 peut aussi être déclenché manuellement, si nécessaire. Instructions pour l'activation manuelle du système	○
	1.5.	En cas de dysfonctionnement critique du système qui rendrait inopérant le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112, les occupants du véhicule seront avertis de la manière suivante	○
2. INFORMATIONS SUR LE TRAITEMENT DES DONNÉES
	2.1.	Tout traitement de données à caractère personnel par l'intermédiaire du système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 est effectué dans le respect des règles en matière de protection des données à caractère personnel prévues par les directives 95/46/CE et 2002/58/CE et, en particulier, vise à sauvegarder l'intérêt vital des personnes concernées conformément à l'article 7, point (d) de la directive 95/46/CE.	○
	2.2.	Le traitement de ces données est strictement limité à la prise en charge de l'appel d'urgence eCall destiné au numéro 112 d'appel d'urgence unique européen.	○
	2.3. Types de données et leurs destinataires
	2.3.1.	Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 ne peut collecter et traiter que les données suivantes: Numéro d'identification du véhicule, Type de véhicule (véhicule de tourisme ou véhicule utilitaire léger), Type de stockage de propulsion du véhicule (essence/diesel/GNC/GPL/électrique/hydrogène), Trois derniers emplacements du véhicule et sens de déplacement, Fichier journal de l'activation automatique du système et son horodatage.	○
	2.3.2.	Les destinataires des données traitées par l'intermédiaire du système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 sont les centres de réception des appels d'urgence concernés, qui ont été désignés par les autorités compétentes du pays sur le territoire duquel ils sont situés afin de recevoir en priorité et de prendre en charge les appels eCall destinés au numéro 112 d'appel d'urgence unique européen.	○
	2.4. Modalités de traitement des données
	2.4.1.	Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 est conçu de manière à garantir que les données contenues dans la mémoire du système ne sont pas accessibles en de-hors de celui-ci avant le déclenchement d'un appel eCall.	○
	2.4.2.	Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 est conçu de manière à garantir qu'il n'est pas traçable et ne fait pas l'objet d'une surveillance constante en mode de fonctionnement normal.	○
	2.4.3.	Le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 est conçu de manière à garantir que les données de la mémoire interne du système sont automatiquement et constamment effacées.	○
	2.4.3.1.	Les données de localisation du véhicule sont continuellement écrasées dans la mémoire interne du système afin que celui-ci ne conserve en permanence, au maximum, que les trois dernières positions du véhicule, informations nécessaires au fonctionnement normal du système.	○
	2.4.3.2.	L'historique des données d'activité dans le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 n'est pas conservé plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour réaliser l'objectif de traiter l'appel d'urgence eCall et, en tout état de cause, pas au-delà de 13 heures à partir du déclenchement d'un appel d'urgence eCall.	○
	2.5. Modalités d'exercice des droits des personnes concernées
	2.5.1.	La personne concernée (à savoir le propriétaire du véhicule) dispose d'un droit d'accès aux données et a également le droit, si nécessaire, de demander la rectification, l'effacement ou le verrouillage de données la concernant dont le traitement n'est pas conforme aux dispositions de la directive 95/46/CE. Tout tiers auquel les données ont été communiquées doit être notifié de toute rectification, de tout effacement ou de tout verrouillage effectué conformément avec la-dite directive, sauf si cela s'avère impossible ou suppose un effort disproportionné.	○
	2.5.2.	La personne concernée a le droit d'introduire une plainte auprès de l'autorité compétente en matière de protection des données si elle estime que ses droits ont été violés à la suite du traitement de données à caractère personnel la concernant.	○
	2.5.3.	Service compétent pour le traitement des demandes d'accès (s'il y a lieu):→P.544	○
3. INFORMATIONS RELATIVES AUX SERVICES TIERS ET AUTRES SERVICES À VALEUR AJOUTÉE (LE CAS ÉCHÉANT)
	3.1.	Description du fonctionnement et des fonctionnalités du système TPS/service à valeur ajoutée	→P.543
	3.2.	Tout traitement de données à caractère personnel par l'intermédiaire du système TPS ou de tout autre service à valeur ajoutée respecte les règles en matière de protection des données à caractère personnel prévues par les directives 95/46/CE et 2002/58/CE.	○
	3.2.1.	Base juridique pour l'utilisation du système TPS et/ou de services à valeur ajoutée et pour le traitement de données par l'intermédiaire de tels systèmes ou services	Le règlement général sur la protection des données de l'Union européenne
	3.3.	Le système TPS et/ou les autres services à valeur ajoutée ne traitent des données à caractère personnel qu'avec l'accord explicite de la personne concernée (à savoir le ou les propriétaires du véhicule).	○
	3.4.3.5.	Modalités de traitement des données par l'intermédiaire du système TPS et/ou d'autres services à valeur ajoutée, y compris toute information complémentaire nécessaire en ce qui concerne la traçabilité, la surveillance et le traitement des données à caractère personnelLe propriétaire d'un véhicule équipé d'un système TPS eCall et/ou d'un autre service à valeur ajoutée en plus du système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 a le droit de choisir d'utiliser le système eCall embarqué fondé sur le numéro 112 au lieu du système TPS eCall et de l'autre service à valeur ajoutée.	→ P.543O
	3.5.1.	Coordonnées de la personne à contacter pour les demandes de désactivation du système TPS eCall	N/A

Service compétent pour le traitement des demandes d'accès

Country	Coordonnées
Autriche	[e-mail]
Belgique/Luxembourg	[e-mail]
Croatie	[e-mail]
République Tchèque/Hongrie/Slovaquie	[e-mail]
Danemark	[e-mail] og
Estonie	[e-mail]
Finlande	[e-mail]
France	[e-mail]
Allemagne	[e-mail]
Grande-Bretagne	[e-mail]
Grèce	[e-mail]
Islande	[e-mail]
Irlande	[e-mail]
Italie	[e-mail]
Pays-Bas	www.toyota.nl/klantenservice
Norvège	[e-mail]
Pologne	[e-mail]
Portugal	[e-mail]
Roumanie	[e-mail]
Slovénie	[e-mail]
Espagne	[e-mail] / [e-mail].
Suède	[e-mail]
Suisse	[e-mail]

Lexus Connected Services (pour l'Inde)

Lexus Connected Services sont des services télématiques qui utilisent des données GPS (système de positionnement global) et une technologie cellulaire intégrée pour permettre la réalisation des appels d'urgence suivants: ACN (Notification automatique de collision) et Appel d'urgence SOS (notification manuelle des services d'urgence) (en appuyant sur le bouton [SOS]).

Composants du système Lexus Connected Services

A Microphone
B Bouton [SOS] ^*1
C Témoins indicateurs
D Haut-parleur

Si un airbag se déploie, le système est conçu pour appeler automatiquement le centre d'appels d'urgence. ^*2 L'agent du centre d'appels déterminera l'emplacement de votre véhicule, l'heure de l'incident et le numéro d'identification du véhicule, et tentera de parler avec les passagers du véhicule pour évaluer la situation. Si les passagers ne parviennent pas à communiquer, l'agent du centre d'appels traite automatiquement l'appel comme une urgence et contacte les services d'urgence pour décrire la situation et demander qu'une assistance soit envoyée sur place.

■ Appel d'urgence SOS (notification manuelle des services d'urgence)

En cas d'urgence, appuyez sur le bouton [SOS] pour appeler le centred'appels d'urgence. *2 L'agent du centre d'appels qui répond, détermine l'emplacement de votre véhicule, évalue la situation, et envoie sur place les moyens d'assistance nécessaires.

Veillez à ouvrir le cache avant d'appuyer sur la touche [SOS].

*1: Ce bouton est destiné à la communication avec le centre d'appel d'urgence. D'autres boutons [SOS] disponibles dans d'autres systèmes d'un véhicule à moteur ne sont pas associés au dispositif et ne sont pas destinés à la communication avec le centre d'appel d'urgence.

Si vous appuyez accidentellement sur le bouton [SOS] dites à l'agent du centre d'appels que vous n'êtes pas confronté à une situation d'urgence.

Indicateurs de Lexus Connected Services

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, les témoins indicateurs rouge/vert clignotent par intermittence puis le témoin indicateur vert reste allumé, indiquant que le système est activé. Les témoins indicateurs indiquent ce qui suit:

• Si le témoin indicateur vert s'allume et reste allumé, le système est activé.
• Si le témoin indicateur vert clignote deux fois par seconde, le service ACN/SOS est activé.
• Si le témoin indicateur rouge s'allume à tout autre moment qu'immédiatement après avoir placé le contact d'alimentation sur ON, le système peut être défectueux ou la batterie de secours peut être déchargée. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le remplacement.

Informations sur le logiciel libre/ouvert

Ce produit contient un logiciel libre/ouvert (FOSS). Les informations de licence et/ou le code source d'un tel logiciel FOSS peuvent être consultées à l'adresse URL suivante.

Quand l'appel ACN/SOS ne peut pas être assuré

Il peut s'avérer impossible de passer des appels ACN/SOS dans l'une des situations suivantes. Dans de tels cas, signalez-vous aux services d'urgence (système 000, etc.) par d'autres moyens comme des téléphones publics à proximité.

• Même lorsque le véhicule se trouve dans une zone de service de téléphonie mobile, il peut s'avérer difficile de se connecter au centre de commande d'urgence si la réception est mauvaise ou si la ligne est occupée. Dans de tels cas, ne pouvez de pas réussir à vous connecter au centre de commande d'urgence.
• Lorsque le véhicule se trouve en dehors de la zone de service de téléphonie mobile, les appels ACN/SOS ne peuvent pas être effectués.
• Lorsque l'un des équipements liés (tels que le panneau du bouton [SOS], les témoins indicateurs, le microphone, le DCM, l'antenne, ou autres câbles connectant l'équipement.) est défectueux, endommagé ou cassé, l'appel ACN/SOS ne peut pas être effectué.

Si la tension de la batterie 12 V diminue ou en cas de déconnexion, le système peut ne pas être en mesure de se connecter au centre d'appel d'urgence.

Le système ACN/SOS peut ne pas fonctionner en dehors de l'Inde, en fonction de l'infrastructure disponible dans le pays.

Quand le système ACN/SOS est remplacé par un neuf

Le système ACN/SOS doit être enregistré. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le remplacement.

*2: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être effectué. → P.554

AVERTISSEMENT

Pour votre sécurité

• Veuillez conduire prudemment. La fonction de ce système est de vous aider à contacter les services d'urgence appropriés en cas d'accidents tels que des accidents de la circulation ou des urgences médicales soudaines, et il ne protège en aucun cas le conducteur ou les passagers. Veuillez conduire prudemment et attachez votre ceinture de sécurité en permanence pour votre sécurité.
  En cas d'urgence, assurez-vous que la préservation de la vie est la priorité absolue.
  Si vous sentez quelque chose qui brûle ou toute autre odeur inhabituelle, quittez le véhicule et mettez-vous à l'abri dans une zone de sécurité immédiatement.
  Si les airbags se déploient lorsque le système fonctionne correctement, le système effectue un appel d'urgence. Le système effectue également un appel d'urgence lorsque le véhicule est heurté par l'arrière ou se retourne, même si les airbags ne se déploient pas.
  Pour des raisons de sécurité, n'appuyez pas sur le bouton [SOS] en conduisant. Le fait d'effectuer des appels en conduisant peut causer une erreur de manipulation du volant, pouvant entraîner des accidents inattendus. Arrêtez le véhicule et vérifiez la sécurité autour de vous avant d'appuyer sur le bouton [SOS].
  Lorsque vous remplacez des fusibles, veuillez utiliser les fusibles spécifiés. L'utilisation d'autres fusibles peut causer une combustion ou de la fumée dans le circuit et entraîner un incendie.
  L'utilisation du système en présence de fumée ou d'une odeur inhabituelle peut causer un incendie. Arrêtez d'utiliser le système immédiatement et consultez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le faire remplacer.

NOTE

Pour éviter tout dommage

Ne versez aucun liquide sur le panneau du bouton [SOS], etc. et ne lui faites subir aucun choc.

Si le panneau du bouton [SOS], le haut-parleur ou le microphone connaît une défaillance durant un appel ACN/SOS

Il peut être impossible d'effectuer des appels ACN/SOS, de confirmer l'état du système ou de communiquer avec l'opérateur du centre d'appel. Si l'un des équipements ci-dessus est endommagé, veuillez consulter un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le faire remplacer.

8-1. Entretien et soin extérieurs

Lavage du véhicule....558

8-2. Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule

Nettoyage de l'intérieur du véhicule....565

Nettoyage des surfaces aux accents métalliques satinés....567

Nettoyage des habillages en cuir .. 568

Nettoyage des habillages en cuir synthétique....569

Nettoyage de la prise d'admission d'air....570

8-3. Entretien

Prescriptions d'entretien (sauf pour l'Inde)....575

Description du programme d'en-tretien (sauf pour l'Inde) 576

Prescriptions d'entretien (pour l'Inde)....577

Description du programme d'entretien (pour l'Inde)....578

Entretien à faire soi-même ....579

Programme d'entretien (pour l'In-de)....580

8-4. Inspection des consommables

Précautions concernant l'entretien à faire soi-même 585

Ouverture du capot 587

Compartiment moteur......588

Appoint en liquide de lave-vitre .....595

Batterie 12 V....596

Entretien du filtre de climatisation..599

Éléments d'inspection des pneus... 602

Caractéristiques des pneus zéro pression....604

Fonctionnement du système d'avertissement de pression des pneus....605

Vérification de la pression de gon- flage....617

Soulever le véhicule avec un cric.....619

Permutation des roues 620

Roues 621

Remplacement du pneu 623

Lavage du véhicule

AVERTISSEMENT

Lorsque vous lavez le véhicule, ne projetez pas d'eau à l'intérieur du compartiment moteur.
Si l'eau entre en contact avec des composants électriques, elle peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Les gaz d'échappement rendent les tuyaux d'échappement très chauds.
Lorsque vous lavez le véhicule, prenez garde à ne pas toucher les tuyaux d'échappement jusqu'à ce qu'ils aient suffisamment refroidi. Toucher un tuyau d'échappement chaud peut provoquer des brûlures.

NOTE

Pour prévenir une détérioration et une corrosion de la peinture sur la carrosserie et les composants (jantes, etc.)

Lavez le véhicule immédiatement dans les cas suivants:

• Après avoir roulé en bord de mer
• Après avoir roulé sur des routes salées
• En présence de goudron ou de résine sur la peinture
• En présence d'insectes morts, de traces d'insectes ou de fientes d'oiseaux sur la peinture
• Après avoir roulé dans une zone polluée par la présence de suies, de fumées grasses, de poussières de charbon et de minerais, ou de substances chimiques
• Lorsque le véhicule est très poussiéreux ou boueux
• Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides, comme le benzène ou l'essence

Si la peinture est écaillée ou rayée, faites-la réparer immédiatement.

Pour éviter que les roues ne se corrodent, nettoyez-les soigneusement et rangez-les à l'abri de l'humidité lorsque vous les stockez.

Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glaces de pare-brise

Lorsque vous soulevez les bras d'essuie-glaces pour les écarter du pare-brise, commencez par le bras d'essuie-glace côté conducteur avant de soulever celui côté passager. Au moment de rabattre les essuie-glaces à leur position d'origine, commencez par celui du côté passager.

Procédez au nettoyage d'une manière adaptée à chaque composant et à son matériau.

• En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie, les passages de roues et le soubassement du véhicule pour éliminer les accumulations de saleté et de poussière.

• Lavez la carrosserie du véhicule avec une éponge ou un chiffon doux, comme une peau de chamois.

• Contrôlez l'absence de coupures, d'effilochages et de pièces desserrées * : Pour les taches tenaces, utilisez un shampoing spécial pour voitures et rincez abondamment à l'eau claire.

• Pièces peintes en mat ^* : Lavez soigneusement à l'eau lorsque le véhicule est particulièrement sale.
• Essuyez toute l'eau.
• Pièces peintes en mat ^* : N'utilisez en aucun cas de la cire ou des produits abrasifs sur ces pièces.
• Pièces peintes en mat ^* : Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, au sujet de la saleté sur les pièces mates qui ne peuvent pas être nettoyées dans une station de lavage normale.

INFORMATION

■ Revêtement auto-réparateur

La carrosserie du véhicule est recouverte d'un revêtement auto-réparateur, résistant aux petites rayures de surface causées par une station de lavage etc.

Le revêtement a une durée de 5 à 8 ans à partir de la sortie d'usine du véhicule.
Le temps de réparation varie selon la profondeur de la rayure et de la température extérieure. Le temps de réparation peut devenir plus court lorsque le revêtement est chauffé par l'application d'eau chaude.
Les rayures profondes causées par les clés, les pièces de monnaie, etc. ne peuvent pas être réparées.
N'utilisez pas de cires contenant des agents abrasifs.

Lors de l'utilisation d'une station de lavage (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)

Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective, la porte peut se verrouiller et se déverrouiller à plusieurs reprises. Dans ce cas, procédez comme suit pour laver le véhicule:

- Placez la clé à une distance de 2 m (6 ft.) ou plus du véhicule lorsque le véhicule est en cours de lavage.

Prenez garde que la clé ne soit pas volée.

- Réglez la clé électronique sur le mode d'économie de la batterie pour désactiver le système d'accès et de démarrage mains libres.

Plaquettes et étriers de frein

De la rouille peut se former si le véhicule est stationné avec des plaquettes de frein ou des rotors à disque mouillés, qui restent collés. Avant de stationner le véhicule après l'avoir lavé, conduisez lentement et actionnez les freins plusieurs fois pour sécher les pièces.

Liens connexes

Nettoyage des roues et des enjoliveurs de roue (véhicules sans jantes peintes en mat)(P. 561)

Utilisation d'une station de lavage automatique

NOTE

Lorsque vous utilisez une station de lavage automatique, mettez le levier d'essuie-glace en position d'arrêt.

Si le levier d'essuie-glaces est sur AUTO, les essuie-glaces risquent de se mettre en marche inopinément, ce qui pourrait endommager les balais d'essuie-glaces.

● Procédez comme suit avant de laver votre véhicule:

• Rabattez les rétroviseurs.
  • Véhicules avec hayon à commande électrique:
  Désactivez le hayon à commande électrique.

Commencez par laver l'avant du véhicule.

Dépliez les rétroviseurs avant de prendre le volant.

• Les brosses utilisées dans des stations de lavage automatique peuvent rayer la surface du véhicule, des pièces (roue, etc.) et endommager la peinture.
• Selon le type de station de lavage automatique, le becquet arrière peut rester coincé, ce qui empêche son lavage ou l'abime.
• Lorsque la position de changement de vitesse doit être maintenue sur N, reportez-vous à P.175

Utilisation d'un nettoyeur haute pression pour laver le véhicule

NOTE

Lorsque vous lavez le véhicule, n'aspergez pas directement les caméras ou leurs environs. Le choc de l'eau à haute pression peut provoquer un dysfonctionnement d'une caméra.
N'approchez pas l'extrémité de la buse des connecteurs ou des gaines (revêtement en caoutchouc ou en résine) des pièces suivantes.

Les pièces peuvent être endommagées si elles sont pulvérisées par de l'eau à haute pression.

• Pièces relatives au groupe motopropulseur
• Pièces liées à la direction
• Pièces liées à la suspension
• Pièces liées aux freins

NOTE

• Maintenez l'extrémité de la buse à au moins 30 cm (11,9 in.) de la carrosserie du véhicule. Sinon, les pièces en résine, telles que les moulures, les pare-chocs, etc. risquent d'être déformées et endommagées. De même, ne pulvérisez pas continuellement de l'eau au même endroit.
  N'aspergez pas la partie inférieure du pare-brise de manière continue. Si de l'eau s'introduit dans l'admission du système de climatisation située près de la partie inférieure du pare-brise, le système de climatisation risque de ne pas fonctionner correctement.
• Ne lavez pas le dessous du véhicule au moyen d'une station de lavage haute pression.

Lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression, car l'eau pourrait pénétrer dans l'habitable, n'approchez pas l'extrémité de la buse des interstices autour des portes ou du périmètre des fenêtres, et ne pulvérisez pas ces zones en continu.

Nettoyage des roues et des enjoliveurs de roue (véhicules sans jantes peintes en mat)

Procédez comme suit:

• Décrassez immédiatement avec un produit de nettoyage neutre.
• Rincez le détergent avec de l'eau immédiatement après utilisation.

• Pour protéger le fini de tout dommage, veillez à respecter les précautions suivantes.

• N'utilisez pas de produit de nettoyage acide, alcalin ou abrasif
  • N'utilisez pas de brosses dures

• N'utilisez pas de détergent sur les roues lorsqu'elles sont chaudes, par exemple après avoir conduit ou stationné par temps chaud

Nettoyage des roues et des enjoliveurs de roue (véhicules sans jantes peintes en mat)

Un soin différent est nécessaire pour les roues et enjoliveurs de roue peints en mat. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Enlevez la saleté à l'eau le plus tôt possible. Si les roues sont excessivement sales, utilisez un détergent neutre dilué.
• Lorsque vous utilisez un détergent, veillez à le rincer immédiatement à l'eau. Utilisez ensuite un chiffon doux pour essuyer l'eau.
• Utilisez une éponge ou un chiffon doux pour enlever la saleté à la main.

• Pour éviter que la peinture mate ne s'abîme ou ne brille, veillez à respecter les précautions suivantes :

• N'appliquez pas de revêtement ou de cire.

• N'utilisez pas de produit de détergents acide, alcalin ou de détergents abrasifs.

• Si vous utilisez des nettoyants ou de la cire pour pneus, ne les laissez pas s'appliquer sur les roues.

• Ne frottez pas ou ne polissez pas les roues à l'aide d'une brosse ou d'un chiffon sec, etc.
• Lors de l'utilisation d'une station de lavage automatique, ne sélectionnez pas la fonction de brossage des roues.
• N'utilisez pas de nettoyeur haute pression ou de nettoyeur à vapeur.
• N'utilisez pas de détergent sur les roues lorsqu'elles sont chaudes, par exemple après avoir conduit ou être resté stationné par temps chaud.

Nettoyage des pare-chocs

AVERTISSEMENT

Si la peinture du pare-chocs avant ou arrière est écaillée ou rayée, les systèmes suivants risquent de ne plus fonctionner correctement. Si cela se produit, consultez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Système de sécurité Lexus +
BSM*
ARFHL (feux de détresse à clignotement arrière automatique)*
- Safe Exit Assist (avec commande d'ouverture de porte) ^*
RCTA*
PKSB*

Ne frottez pas avec des produits de nettoyage abrasifs.

Nettoyage et protection des parties plaquées

Si la poussière ne peut pas être retirée, nettoyez les pièces comme suit:

• Utilisez un chiffon doux imbibé d'une solution à 5 % de détergent neutre et d'eau pour retirer la saleté.
• Essuyez la surface à l'aide d'un chiffon doux et sec pour éliminer toute trace d'humidité.
• Pour retirer les dépôts huileux, utilisez des lingettes imbibées d'alcool ou d'un produit similaire.

INFORMATION

■ Moulures de vitre en acier inoxydable noir\*

Les moulures de vitre en acier inoxydable sont en acier inoxydable recouvert d'oxyde noir. Lorsque vous nettoyez le véhicule, ne frottez pas les moulures avec un produit de nettoyage abrasif car leur fini peut être endommagé et la couleur peut changer.

*: Si le véhicule en est équipé

Nettoyage des éclairages extérieurs

NOTE

Lavez soigneusement. N'utilisez pas de substances organiques et ne frottez pas avec une brosse dure.
Cela pourrait endommager la surface des éclairages.
N'appliquez pas de produit lustrant sur les éclairages.
Le produit lustrant risque d'endommager les optiques.

Nettoyage du pare-brise

AVERTISSEMENT

Déplacez le levier d'essuie-glaces en position d'arrêt.

Si le levier d'essuie-glace est en position AUTO, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche de manière inattendue dans les situations suivantes, ce qui peut entraîner des blessures graves si une main est happée ou endommager les balais d'essuie-glace.

A B

Lorsque vous touchez de la main la partie supérieure du pare-brise où se trouve le détecteur de pluie
Lorsque vous tenez un chiffon humide ou autre à proximité du détecteur de pluie
Si quelque chose heurte le pare-brise
Si vous touchez directement le boîtier du détecteur de pluie ou si quelque chose vient le heurter

Lustrage du véhicule (pour les pièces autres que celles peintes en mat)

Lorsque vous constatez que l'effet du traitement de protection étanche commence à s'estomper, appliquez un produit lustrant sur toute la surface du véhicule.

Si les gouttes d'eau ne perlent pas sur une surface propre, appliquez un produit lustrant lorsque la carrosserie du véhicule est froide.

Nettoyage de l'intérieur du véhicule

AVERTISSEMENT

Présence d'eau à l'intérieur du véhicule

N'éclaboussez et ne renversez pas de liquide dans le véhicule, que ce soit sur le plancher, sur les prises d'air de ventilation de la batterie du système hybride (batterie de traction) et dans le compartiment à bagages. Cela peut causer un dysfonctionnement ou un incendie au niveau de la batterie du système hybride, des équipements électriques, etc.
- Ne mouillez aucun composant du système SRS ou faisceau électrique de l'habitacle. Une anomalie électrique peut entraîner le déploiement ou un dysfonctionnement des airbags, ce qui peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Nettoyage de l'habitacle (en particulier du tableau de bord)

N'utilisez pas de cire ou de produit de polissage sur le tableau de bord. Le tableau de bord risque de se réfléchir dans le pare-brise et d'obstruer le champ de vision du conducteur, ce qui peut provoquer un accident pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

NOTE

Solvants de nettoyage

Afin d'éviter de décolorer les matériaux de l'habitacle ou de laisser des traces sur la peinture, voire de l'endommager, n'utilisez pas les solvants de nettoyage suivants:

• Surfaces autres que les sièges: Produits d'origine organique, tels que le benzène ou l'essence, les solutions acides ou alcalines, les colorants et l'eau de Javel
• Sièges: diluant, benzine, alcool ou solutions alcalines ou acides

N'utilisez pas de cire ou de produit de polissage. Les surfaces peintes du tableau de bord ou d'autres pièces intérieures pourraient être endommagées.

Eau sur le plancher

Ne lavez pas le plancher du véhicule à l'eau.

Si l'eau entre en contact avec le système audio ou d'autres composants électriques situés sous le tapis de sol, elle peut entraîner un dysfonctionnement du véhicule. L'eau peut également provoquer une corrosion de la carrosserie.

Lors du nettoyage de la face intérieure du pare-brise

Ne laissez pas du produit de nettoyage pour vitres entrer en contact avec l'objectif de la caméra avant. De plus, ne touchez pas l'objectif.

Nettoyage de la face intérieure du pare-brise et de la lunette arrière

N'utilisez aucun produit de nettoyage pour vitres pour nettoyer la lunette arrière, sous peine d'abîmer l'antenne ou les résistances chauffantes du désembuage de la lunette arrière. Utilisez un chiffon humidifié avec de l'eau tiède pour essuyer doucement la vitre. Nettoyez la vitre en passant le chiffon parallèlement aux résistances chauffantes ou à l'antenne.

- Prenez garde de ne pas rayer ou endommager les résistances chauffantes ou l'antenne.

Procédez au nettoyage d'une manière adaptée à chaque composant et à son matériau.

• Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les saletés. Essuyez les surfaces sales avec un chiffon humidifié avec de l'eau tiède.
• Si les saletés ne peuvent pas être retirées, essuyez-les avec un chiffon doux humidifié avec un détergent neutre dilué à environ 1%.

Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toute trace restante de détergent et d'eau.

INFORMATION

Shampouinage des moquettes

D'excellents résultats peuvent être obtenus en maintenant la moquette aussi sèche que possible. Pour le nettoyage, utilisez un nettoyant de type mousse disponible dans le commerce.

Utilisez une éponge ou une brosse pour appliquer la mousse et frottez-la en formant des cercles qui se chevauchent. N'utilisez pas d'eau. Essuyez la surface pour enlever le nettoyant et la saleté et laissez-la sécher.

Manipulation des ceintures de sécurité

Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humidifiés avec de l'eau savonneuse tiède. Vérifiez régulièrement que les ceintures ne sont pas usées, effilochées ou entaillées excessivement.

Nettoyage des surfaces aux accents métalliques satinés

• Retirez la saleté à l'aide d'un chiffon doux ou d'une peau de chamois synthétique humidifiés avec de l'eau.
• Essuyez la surface à l'aide d'un chiffon doux et sec pour éliminer toute trace d'humidité.

INFORMATION

Nettoyage des surfaces aux accents métalliques satinés

Les surfaces métalliques utilisent une couche de métal véritable pour la surface. Il est nécessaire de les nettoyer régulièrement. Si des surfaces restent sales pendant des périodes prolongées, elles peuvent être difficiles à nettoyer.

Nettoyage des habillages en cuir

NOTE

Respectez les précautions suivantes pour éviter tout dommage et détérioration au niveau des cuirs:

Retirez immédiatement toute poussière et saleté sur les cuirs.
N'exposez pas le véhicule à la lumière directe du soleil pendant une période prolongée.
Stationnez le véhicule à l'ombre, particulièrement en été.

- Ne laissez sur la sellerie aucun objet en vinyle, en matière plastique, ou comportant de la cire, susceptible d'adhérer au cuir en cas de forte chaleur dans l'habitacle.

- Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les saletés.

- Nettoyez tout excès de saleté et de poussière à l'aide d'un chiffon doux humidifié avec un détergent dilué.

Utilisez une solution aqueuse neutre de détergent spécial lainages diluée à 5% environ.

- Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toute trace restante de détergent.

- Essuyez la surface à l'aide d'un chiffon doux et sec pour éliminer toute trace d'humidité. Laissez sécher le cuir dans un endroit à l'ombre et bien aéré.

INFORMATION

Entretien des habillages en cuir

Lexus recommande de nettoyer l'habitacle du véhicule au moins deux fois par an, pour en préserver la qualité de finition.

Nettoyage des habillages en cuir synthétique

• Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les saletés.
• Essuyez-les avec un chiffon doux humidifié avec un détergent neutre dilué à environ 1%.
• Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toute trace restante de détergent et d'eau.

Nettoyage de la prise d'admission d'air

Pour éviter que les économies de carburant ne soient affectées, effectuez des inspection visuelles à intervalles périodiques de la prise d'admission d'air de la batterie hybride (batterie de traction) à la recherche d'obstructions. Si elle est poussiéreuse ou obstruée ou si "Avertissement du système de refroidissement de la batterie hybride. Consultez le manuel du propriétaire." est affiché sur l'écran multifonctionnel, nettoyez la prise d'admission d'air.

INFORMATION

L'entretien périodique de la prise d'admission d'air est nécessaire lorsque

Dans certaines situations, par exemple lorsque le véhicule est utilisé fréquemment, dans une circulation dense ou dans des zones poussiéreuses, il peut être nécessaire de nettoyer la prise d'admission d'air plus régulièrement.

Sauf pour l'Azerbaïdjan et l'Inde: Pour plus de détails, reportez-vous au "Livret d'entretien Lexus" ou au "Livret de garantie Lexus".

Pour l'Azerbaïdjan et l'Inde: Pour plus de détails, reportez-vous au programme d'entretien.

Nettoyage de la prise d'admission d'air

Le cache et le filtre de la prise d'admission d'air peuvent être endommagés suite à une mauvaise manipulation. Si vous avez des questions concernant le nettoyage du filtre, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

Si "Avertissement du système de refroidissement de la batterie hybride. Consultez le manuel du propriétaire." est affiché sur l'écran multifonctionnel, nettoyez immédiatement la prise d'admission d'air.

Si vous continuez à conduire le véhicule alors que ce message d'avertissement est affiché, cela peut provoquer un dysfonctionnement ou une limitation de la puissance de la batterie hybride (batterie de traction).

Nettoyage de la prise d'admission d'air

AVERTISSEMENT

Lorsque vous nettoyez la prise d'admission d'air, respectez les points suivants:

N'utilisez pas d'eau ou d'autres liquides pour nettoyer la prise d'admission d'air. Si de l'eau est appliquée sur la batterie du système hybride (batterie de traction) ou d'autres composants, un dysfonctionnement ou un incendie peuvent se produire.
- Ne touchez pas la prise de service située à proximité de la prise d'admission d'air.
- Avant de nettoyer la prise d'admission d'air, veillez à mettre le contact d'alimentation sur arrêt pour arrêter le système hybride.
- Ne mettez pas la main ou la jambe dans la prise d'admission d'air. Si celle-ci est happée par un ventilateur de refroidissement ou entre en contact avec une pièce à haute tension menant ainsi à une électrocution, cela peut entraîner la mort ou des blessures graves.

NOTE

Lors du nettoyage de la prise d'admission d'air

N'utilisez pas un pistolet à air comprimé, etc. La poussière pourrait être projetée, ce qui risque d'entraîner un dysfonctionnement ou une limitation de la puissance de la batterie hybride (batterie de traction).

Pour éviter d'endommager le véhicule

Respectez les précautions suivantes:

• Ne laissez pas de liquide ou de corps étrangers pénétrer dans la prise d'admission d'air.
  Assurez-vous de réinstaller le filtre et le cache à leur emplacement d'origine après le nettoyage.
  N'installez rien sur la prise d'admission d'air en dehors du filtre exclusivement prévu pour ce véhicule et n'utilisez pas le véhicule lorsque le filtre n'est pas installé.

Pour éviter d'endommager le filtre

Respectez les précautions suivantes. Si le filtre est endommagé, faites-le remplacer par un filtre neuf chez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

N'utilisez pas de pistolet à air comprimé, etc.
N'appuyez pas sur le filtre avec un aspirateur avec force.
N'utilisez pas une brosse rigide, par exemple une brosse en métal.
- Ne cassez pas le pli du filtre.

1 Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
2 À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez le clip.

3 Tirez le cache comme indiqué sur l'illustration pour libérer les 8 griffes, en commençant par la griffe dans le coin supérieur droit et tirez le cache vers l'avant du véhicule pour le retirer.

4 Désengagez les 4 ergots centraux du filtre.

5 Désengagez les ergots dans l'ordre A et B pour retirer le filtre du cache.

Si de la poussière s'est accumulée dans le couvercle de la prise d'admission d'air, nettoyez-la à l'aide d'un aspirateur, etc.

6 Éliminez la poussière et le sable dans le filtre.

À l'aide d'un aspirateur, etc., aspirez la poussière et le sable dans le filtre en plaçant délicatement la tête d'aspiration le long du pli.

7 Tenez le filtre sous une lumière et vérifiez s'il n'est pas obstrué.

S'il n'est pas possible d'éliminer totalement la poussière et le sable, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

S'il n'est pas possible d'éliminer la poussière et le sable du filtre, nous recommandons d'utiliser un aspirateur avec des brosses en plastique.

8 Engagez les ergots dans l'ordre B et A.

9 Engagez les 4 ergots du cache de prise d'admission d'air pour installer le filtre.

Assurez-vous que le filtre n'est pas tordu ou déformé pendant son installation.

10 Insérez la languette du cache comme indiqué sur l'illustration et appuyez sur le cache pour engager les 8 ergots.

11 À l'aide d'un tournevis cruciforme, installez le clip.

Si "Avertissement du système de refroidissement de la batterie hybride. Consultez le manuel du propriétaire." était affiché sur l'écran multifonctionnel

12 Démarrez le système hybride et vérifiez que le message d'avertissement n'est plus affiché.

Il peut être nécessaire de rouler avec le véhicule pendant environ 20 minutes avant que le message s'affiche à nouveau, puis disparaisse.

Si le message d'avertissement ne disparaît pas après un certain temps, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Prescriptions d'entretien (sauf pour l'Inde)

Pour garantir une conduite économique en toute sécurité, une attention au quotidien et un entretien régulier sont essentiels. Lexus vous recommande le programme d'entretien suivant:

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule n'est pas correctement entretenu

Un entretien incorrect peut causer au véhicule des dommages sérieux pouvant être à l'origine de blessures graves, voire mortelles.

Manipulation de la batterie 12 V

Les bornes et cosses de la batterie 12 V, ainsi que les accessoires associés, contiennent du plomb ou des alliages au plomb, connus pour provoquer des maladies neurologiques. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

INFORMATION

Où s'adresser pour le service d'entretien?

Pour conserver votre véhicule dans les meilleures conditions possibles, Lexus recommande de faire réaliser les opérations d'entretien, ainsi que les autres inspections et réparations par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Pour les réparations et l'entretien couverts par votre garantie, veuillez vous rendre chez un revendeur ou un réparateur agréé Lexus, qui utilisera des pièces d'origine Lexus pour résoudre tout problème rencontré. Le fait de faire appel à un revendeur ou des réparateurs agréés Lexus pour les réparations et l'entretien présente certains avantages. En tant que membres du réseau Lexus, ils peuvent vous aider au mieux à résoudre les difficultés que vous rencontrez.

Votre détaillant Lexus ou réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance peut prendre en charge le programme d'entretien complet de votre véhicule, en toute confiance et pour un prix raisonnable en raison de son expérience des véhicules Lexus.

Description du programme d'entretien (sauf pour l'Inde)

Le programme d'entretien doit être effectué à des intervalles réguliers, prévus par le programme d'entretien.

Pour de plus amples détails concernant votre programme d'entretien, Reportez-vous à "Livret d'entretien Lexus" or "Livret de garantie Lexus".

Réinitialisation du message de vidange d'huile moteur

Après la vidange de l'huile moteur, les données d'entretien relatives à l'huile doivent être réinitialisées. Procédez comme suit:

1 Sélectionnez sur l'affichage central.
2 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
3 Sélectionnez [Utilitaire].
4 Sélectionnez [Maintenance huile].
5 Sélectionnez [Réinitialisation].

"Les données ont été réinitialisées." s'affiche sur l'affichage central une fois la procédure de réinitialisation terminée.

Prescriptions d'entretien (pour l'Inde)

Pour garantir une conduite économique en toute sécurité, une attention au quotidien et un entretien régulier sont essentiels. Lexus vous recommande le programme d'entretien suivant:

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule n'est pas correctement entretenu

Un entretien incorrect peut causer au véhicule des dommages sérieux pouvant être à l'origine de blessures graves, voire mortelles.

Manipulation de la batterie 12 V

Les bornes et cosses de la batterie 12 V, ainsi que les accessoires associés, contiennent du plomb ou des alliages au plomb, connus pour provoquer des maladies neurologiques. Lavez-vous les mains après toute manipulation.

Description du programme d'entretien (pour l'Inde)

- Le programme d'entretien doit être effectué à des intervalles réguliers, prévus par le programme d'entretien.

L'intervalle pour le programme d'entretien est déterminé par la lecture du totalisateur kilométrique ou de l'intervalle de temps affiché sur le programme, au premier des deux termes échus.

L'entretien au-delà de la dernière période doit être effectué aux mêmes intervalles.

- Où s'adresser pour le service d'entretien?

Il est logique d'amener votre véhicule chez votre concessionnaire Lexus local pour l'entretien ainsi que pour d'autres contrôles et réparations.

Les techniciens Lexus sont des spécialistes bien formés, qui reçoivent les dernières informations sur l'entretien sous forme de bulletins techniques, de conseils d'entretien et dans le cadre de stages internes. Ils apprennent à travailler sur tous les modèles Lexus avant de travailler sur votre véhicule, et non pas pendant. Cela ne semble-t-il pas le meilleur moyen?

Votre concessionnaire Lexus a investi beaucoup d'argent dans des outils et équipements d'entretien spécifiques à Lexus. Cela les aide à mieux faire le travail et à moindre coût.

Le service d'entretien de votre concessionnaire Lexus effectue toutes les opérations prévues dans le cadre du programme d'entretien sur votre véhicule de manière sûre et peu coûteuse.

Les flexibles en caoutchouc, comme ceux du système de refroidissement et de chauffage, du système de freinage et du système de carburant, doivent être contrôlés par un technicien qualifié selon le programme d'entretien Lexus.

Les flexibles en caoutchouc sont des éléments dont l'entretien est particulièrement important. Faites remplacer immédiatement tout flexible détérioré ou endommagé. Sachez que les flexibles en caoutchouc se détériorent au fil du temps, ce qui se manifeste par des gonflements, de l'usure ou des craquelures.

Réinitialisation du message de vidange d'huile moteur

Après la vidange de l'huile moteur, les données d'entretien relatives à l'huile doivent être réinitialisées. Procédez comme suit:

1 Sélectionnez 🌐 sur l'affichage central.
2 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
3 Sélectionnez [Utilitaire].
4 Sélectionnez [Maintenance huile].
5 Sélectionnez [Réinitialisation].

"Les données ont été réinitialisées." s'affiche sur l'affichage central une fois la procédure de réinitialisation terminée.

Entretien à faire soi-même

Qu'en est-il de l'entretien à faire soi-même?

Vous pouvez facilement vous occuper vous-même d'u grand nombre de points d'entretien si vous avez quelques compétences en mécanique et quelques outils de base pour l'entretien automobile.

Veuillez cependant noter que certaines tâches d'entretien nécessitent des outils spéciaux et des compétences spécialisées. Il vaut mieux que celles-ci soient effectuées par des techniciens qualifiés. Même si vous êtes un mécanicien amateur expérimenté, nous vous recommandons de faire effectuer les réparations et l'entretien de votre véhicule par un détaillant ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Tout détaillant ou réparateur agréé Lexus tient à jour l'historique de l'entretien, ce qui peut se révéler très utile si vous demandez ultérieurement une prise en charge sous garantie. Si vous choisissez de faire appel à un professionnel qualifié et convenablement équipé plutôt qu'à un réparateur agréé Lexus pour l'entretien ou la réparation de votre véhicule, nous vous recommandons de lui demander de tenir un historique des opérations d'entretien effectuées.

INFORMATION

- Votre véhicule a-t-il besoin de réparations?

Soyez attentif aux changements au niveau des performances ou des sons et aux indices visuels indiquant qu'un entretien est nécessaire. Quelques-uns des indices importants sont:

Le moteur a des ratés, des à-coups ou émet des claquements
Perte de puissance notable
- Bruits de moteur étranges
- Fuite de liquide sous le véhicule
Toutefois, la formation de gouttelettes d'eau provenant de la climatisation est normale après l'utilisation.
- Changement du bruit émis par l'échappement
Cela peut indiquer une fuite dangereuse de monoxyde de carbone. Conduisez avec les vitres ouvertes et faites immédiatement contrôler le système d'échappement.
Les pneus semblent dégonflés, crissements de pneus inhabituels en virage, usure inégale des pneus
Le véhicule tire d'un côté lorsque vous roulez en ligne droite sur une route plane
- Bruits anormaux liés aux mouvements de la suspension
Perte d'efficacité des freins, pédale de frein spongieuse sous le pied, pédale presque en contact avec le plancher, le véhicule tire d'un côté au freinage
Température du liquide de refroidissement continuellement supérieure à la normale

Si vous observez l'un de ces phénomènes, amenez votre véhicule chez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible. Votre véhicule peut avoir besoin d'être réglé ou réparé.

Programme d'entretien (pour l'Inde)

Prescriptions relatives au programme d'entretien

Suivez le programme d'entretien comme suit:

Votre véhicule doit être entretenu en respectant le programme d'entretien normal. (Reportez-vous à→ P.580)

Si vous conduisez principalement votre véhicule selon l'une des conditions d'utilisation spéciale énumérées ci-dessous, certains des points du programme d'entretien doivent être effectués plus souvent afin de maintenir votre véhicule en bon état. (Reportez-vous à → P.583)

A. État de la route

1. Conduite sur des routes accidentées ou boueuses, ou sur des routes recouvertes de neige fondue ou d'eau.
2. Utilisation sur des routes poussiéreuses. (Routes situées dans des zones où le pourcentage de routes revêtues est faible, où l'apparition d'un nuage de poussière est fréquente et où l'air est sec.)

B. Conditions de conduite

1. Véhicule lourdement chargé. (Par exemple, utilisation d'un coffre de toit, etc.)
2. Utilisation prolongée du ralenti et/ou conduite à faible vitesse sur une longue distance comme pour la police, une utilisation professionnelle/privée comme les taxis ou la livraison porte-à-porte.
3. Conduite continue à vitesse élevée (80% ou plus de la vitesse maximale du véhicule) pendant plus de 2 heures.

Programme d'entretien

Opérations d'entretien:

I = Inspectez, corrigez ou remplacez si nécessaire

R = Remplacer, changer ou lubrifier

C = Nettoyage

INTERVALLE D'ENTRE-TIEN:		AFFICHAGE DU TOTALISATEUR KILOMÉTRIQUE									MOIS
(Affichage du totalisateur kilométrique ou mois, au premier des deux termes échus.)		x1000 km	10	20	30	40	50	60	70	80
		x1000 miles	6	12	18	24	30	36	42	48
COMPOSANTS DU MOTEUR DE BASE
1	Huile moteur		Remplacez lorsque le rappel d'entretien s'affiche.(1)
2	Filtre à huile moteur		Remplacez lorsque le rappel d'entretien s'affiche.(1)
3	Système de refroidissement et de chauffage(2)					I				I	24
4	Liquide de refroidissement moteur (3)					I				I	-
5	Liquide de refroidissement du module de commande de puissance(4)					I				I	-
6	Tuyaux d'échappement et fixations			I		I		I		I	12
SYSTÈME D'ALLUMAGE
7	Bougies		Remplacez tous les 100000 km (60000 miles)
8	Batterie 12 V		I	I	I	I	I	I	I	I	12
SYSTÈME DE CARBURANT ET DISPOSITIF ANTIPOLLUTION
9	Filtre à carburant									R	96
10	Filtre à air			I		R		I		R	I: 24R:48
11	Bouchon de réservoir à carburant, tuyaux de carburant, raccords et soupape de contrôle des vapeurs de carburant(2)					I				I	24
12	Filtre à charbon					I				I	24
13	Filtre de la prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction)(5)		I	I	C	I	I	C	I	I	-
CHÂSSIS ET CAISSE
14	Pédale de frein et frein de stationnement(6)		I	I	I	I	I	I	I	I	6
15	Plaquettes et disques de frein		I	I	I	I	I	I	I	I	6
16	Liquide de frein		I	I	I	R	I	I	I	R	I: 6R:24
17	Tuyaux et flexibles de frein			I		I		I		I	12
18	Volant, transmission et boîtier de direction			I		I		I		I	12
19	Soufflets de l'arbre moteur			I		I		I		I	24
20	Rotules de suspension et cache-poussière			I		I		I		I	12
21	Liquide pour transmission hybride (y compris le différentiel avant)					I				I	24
22	Huile de différentiel arrière(7)					I				I	24
23	Suspension avant et arrière			I		I		I		I	12
24	Pneus et pression de gonflage		I	I	I	I	I	I	I	I	6
25	Éclairages, avertisseurs sonores, essuie-glaces et lave-vitres		I	I	I	I	I	I	I	I	6
26	Filtre de climatisation		R	R	R	R	R	R	R	R	12
27	Déshydrateur à condenseur de climatisation(8)		Remplacez tous les 80000 km (48000 miles) ou 48 mois

(1) Remplacez à la fois l'huile moteur et le filtre à huile, même lorsque le rappel d'entretien n'apparaît pas, après 12 mois, ou lorsque plus de 10000 km (6000 miles) ont été parcourus depuis le dernier changement d'huile. Ceci peut causer l'apparition du rappel d'entretien même lorsque moins de 10000 km (6000 miles) ont été parcourus.

Remplacez l'huile moteur ainsi que le filtre à huile tous les 5000 km (3000 miles) ou 6 mois, lorsque le véhicule est conduit principalement sur de la terre ou des routes poussiéreuses, et que le rappel d'entretien n'apparaît pas.

(2) Après le contrôle des 80000 km (48000 miles) ou 48 mois, contrôlez tous les 20000 km (12000 miles) ou tous les 12 mois.

(3) Remplacez la première fois à 160000 km (100000 miles), puis remplacez tous les 80000 km (50000 miles).

(4) Remplacez la première fois à 240000 km (150000 miles), puis remplacez tous les 80000 km (50000 miles).

(5) Contrôlez visuellement que le filtre d'entrée de liquide de refroidissement de la batterie du système hybride (batterie de traction) n'est pas sale ou poussiéreux tous les 10000 km (6000 miles) et nettoyez-le si nécessaire.

Nettoyez tous les 30000 km (18000 miles).

(6) Le contrôle du frein de stationnement n'est pas nécessaire.

(7) Intégré à la boîte-pont arrière.

(8) Pour l'Inde uniquement.

Programme d'entretien supplémentaire

Reportez-vous au tableau suivant concernant les éléments du programme d'entretien normal nécessitant un entretien plus fréquent spécifique au type de conditions difficiles.

(Pour une description générale, reportez-vous à → P.580)

A-1: Conduite sur des routes accidentées ou boueuses, ou sur des routes recouvertes de neige fondue ou d'eau.
Contrôle(1)des plaquettes et disques de frein	Tous les 5000 km (3000 miles) ou 3 mois
Contrôle(1)des tuyaux et flexibles de frein	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 6 mois
Contrôle(1)des rotules de suspension et des cache-poussière	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 6 mois
Contrôle(1)des soufflets de l'arbre moteur	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 12 mois
Contrôle(1)du volant, de la transmission et du boîtier de direction	Tous les 5000 km (3000 miles) ou 3 mois
Contrôle(1)des suspensions avant et arrière	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 6 mois
Serrage des boulons et des écrous du châssis et de la carrosserie(2)	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 6 mois

(1) Corrigez ou remplacez si nécessaire.
(2) Pour les boulons de fixation des sièges, les boulons de maintien des éléments de suspensions avant et arrière.

A-2: Utilisation sur des routes poussiéreuses. (Routes situées dans des zones où le pourcentage de routes revêtues est faible, où l'apparition d'un nuage de poussière est fréquente et où l'air est sec.)
Contrôle(1) ou remplacement du filtre à air	I: Tous les 2500 km (1500 miles) ou 3 moisR: Tous les 40000 km (24000 miles) ou 48 mois
Contrôle(1) des plaquettes et disques de frein	Tous les 5000 km (3000 miles) ou 3 mois

(1) Corrigez ou remplacez si nécessaire.

B-1: Véhicule lourdement chargé. (Par exemple, utilisation d'un coffre de toit, etc.)
Contrôle(1)des plaquettes et disques de frein	Tous les 5000 km (3000 miles) ou 3 mois
Contrôle(1)ou remplacement du liquide de transmission hybride (y compris le différentiel avant)	I: Tous les 40000 km (24000 miles) ou tous les 24 moisR: Tous les 80000 km (48000 miles) ou 48 mois
Contrôle(1)ou remplacement de l'huile du différentiel arrière(2)	I: Tous les 40000 km (24000 miles) ou tous les 24 moisR: Tous les 80000 km (48000 miles) ou 48 mois
Contrôle(1)des suspensions avant et arrière	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 6 mois
Serrage des boulons et des écrous du châssis et de la carrosserie(3)	Tous les 10000 km (6000 miles) ou 6 mois

(1) Corrigez ou remplacez si nécessaire.
(2) Intégré à la boîte-pont arrière.
(3) Pour les boulons de fixation des sièges, les boulons de maintien des éléments de suspensions avant et arrière.

B-2: Utilisation prolongée du ralenti et/ou conduite à faible vitesse sur une longue distance comme pour la police, une utilisation professionnelle/privée comme les taxis ou la livraison porte-à-porte.
Contrôle(1)des plaquettes et disques de frein	Tous les 5000 km (3000 miles) ou 3 mois

(1) Corrigez ou remplacez si nécessaire.

B-3: Conduite continue à vitesse élevée (80% ou plus de la vitesse maximale du véhicule) pendant plus de 2 heures.
Contrôle(1)ou remplacement du liquide de transmission hybride (y compris le différentiel avant)	I: Tous les 40000 km (24000 miles) ou tous les 24 moisR: Tous les 80000 km (48000 miles) ou 48 mois
Contrôle(1)ou remplacement de l'huile du différentiel arrière (2)	I: Tous les 40000 km (24000 miles) ou tous les 24 moisR: Tous les 80000 km (48000 miles) ou 48 mois

(1) Corrigez ou remplacez si nécessaire.
(2) Intégré à la boîte-pont arrière.

Précautions concernant l'entretien à faire soi-même

Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondant à chaque élément.

⚠ AVERTISSEMENT

Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou chargés en électricité. Respectez les précautions suivantes.

Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
Assurez-vous que "Contact mis" sur l'écran multifonctionnel et le témoin "READY" sont tous deux éteints.
N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils du ventilateur et des courroies moteur en mouvement.
- Ne touchez pas le moteur, le module de commande de puissance, le radiateur, le collecteur d'échappement, etc., immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d'être brûlants. L'huile et les autres liquides peuvent également être très chauds.
- Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons, dans le compartiment moteur.
- Ne fumez pas et n'exposez pas le carburant à des étincelles ou à une flamme nue. Les vapeurs de carburant sont inflammables.
Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux pour vos yeux ou vos mains et il détériore les surfaces peintes. En cas de contact du liquide avec les mains ou les yeux, rincez immédiatement la partie touchée à l'eau claire. Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin.
Lorsque vous intervenez à proximité directe du ventilateur de refroidissement électrique ou de la grille du radiateur

Assurez-vous que le contact d'alimentation est sur OFF.

Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en marche ou dès que la température du liquide de refroidissement est élevée.

Lunettes de sécurité

Portez des lunettes de protection pour vous protéger les yeux contre les projectiles ou chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.

NOTE

Si vous retirez le filtre à air

Le fait de rouler avec le filtre à air retiré risque d'être à l'origine d'une usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.

Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif

Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes de frein s'usent ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est haut.

NOTE

Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème grave.

Entretien

Les éléments nécessitant un entretien et les pièces et outils requis pour en faire l'entretien sont les suivants:

État de la batterie 12 V
- Graisse
- Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage des bornes)
Niveau de liquide du moteur/module de commande de puissance
- Le "Toyota Super Long Life Coolant «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée»" ou un liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue durée

Le liquide "Toyota Super Long Life Coolant «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée»" est un mélange composé à 50% de liquide de refroidissement et à 50% d'eau déminéralisée.

• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement)
  Niveau d'huile moteur
  ● "Toyota Genuine Motor Oil «Huile moteur Toyota d'origine»" ou équivalent
  ● Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
  Fusibles

Fusible de même ampérage que celui d'origine

Ampoules

Ampoule avec même numéro et même puissance que celle d'origine

Radiateur et condenseur

■ Pression de gonflage des pneus

● Manomètre de pression des pneus
- Source d'air comprimé
Liquide de lave-vitre
- Eau ou liquide de lave-vitre contenant de l'antigel (pour une utilisation en hiver)
- Entonnoir (réservé aux ajouts d'eau ou de liquide de lave-vitre)

Ouverture du capot

1 Tirez sur le levier de déverrouillage du capot.

Le capot se soulève légèrement.

2 Appuyez le levier du loquet auxiliaire vers la gauche et ouvrez le capot.

Lorsque vous fermez le capot, veillez à le dégager à partir d'une position légèrement haute (environ 20 cm [7,9 in.]) pour le fermer.

Si le capot est poussé avec la main pour le fermer, il risque de ne pas se verrouiller des deux côtés.

AVERTISSEMENT

Vérification avant le départ

Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.

Si le capot n'est pas correctement verrouillé, il peut s'ouvrir soudainement en cours de route.

Compartiment moteur

Composants du compartiment moteur

A Boîtes à fusibles → P.742
B Bouchon de remplissage d'huile moteur → P.590
C Jauge de niveau d'huile moteur → P.588
D Radiateur → P.593
E Ventilateur de refroidissement électrique
F Condenseur → P.593
G Réservoir de liquide de lave-vitre → P.595
H Réservoir de liquide de refroidissement du module de commande de puissance → P.593
I Réservoir de liquide de refroidissement moteur → P.592

Vérification de l'huile moteur

Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température de fonctionnement.

NOTE

Pour éviter des dégâts graves sur le moteur, vérifiez régulièrement le niveau d'huile.

INFORMATION

Consommation d'huile moteur

Une certaine quantité d'huile moteur est consommée lors de la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire d'ajouter de l'huile moteur entre les intervalles d'entretien de l'huile.

Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l'achat du véhicule ou après le remplacement du moteur, par exemple
Si une huile de qualité insuffisante ou d'une viscosité inappropriée est utilisée
Lors de la conduite à régime moteur élevé ou avec un chargement lourd, lors d'un remorquage (véhicules avec équipement de remorquage seulement) ou lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquemment
Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou si vous conduisez fréquemment dans un trafic dense

Élévation du niveau d'huile moteur

Si le véhicule est conduit de manière répétée sans que le moteur ne soit réchauffé, l'humidité causée par la condensation de la rosée à l'intérieur du moteur ou le carburant qui n'a pas brûlé se mélangent à l'huile moteur, ce qui entraîne une augmentation du niveau d'huile moteur. Il ne s'agit toutefois pas d'un dysfonctionnement.

Par exemple, le moteur a du mal à chauffer dans les situations suivantes.

En parcourant une courte distance
En conduisant à faible vitesse
Lorsque la température extérieure est basse

Lorsque vous contrôlez l'huile moteur, assurez-vous que le moteur est chaud. Si le niveau d'huile moteur dépasse le repère de limite supérieure de remplissage, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

1 Stationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé le moteur et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minutes pour permettre à l'huile de redescendre au fond du moteur.
2 Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.

3 Essuyez la jauge.
4 Réinsérez complètement la jauge.
5 Tout en tenant un chiffon dessous, retirez la jauge et vérifiez si le niveau d'huile est au-dessus du repère de niveau bas.

A Repère de niveau bas

La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de moteur.

6 Essuyez la jauge et réinsérez-la complètement.

Ajout d'huile moteur

Vérification du type d'huile et préparation des éléments nécessaires

Avant d'ajouter de l'huile, veillez à bien vérifier le type d'huile et à préparer l'outillage dont vous avez besoin.

• Sélection de l'huile moteur
• Quantité d'huile (Repère de niveau bas→ Repère de limite supérieure de remplissage) 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
• Éléments Entonnoir propre

Liens connexes

Système de lubrification(P. 755)

Ajout d'huile moteur

Si le niveau d'huile se trouve au niveau ou au-dessous du repère de niveau insuffisant, ajoutez une huile moteur de même type que celle qui est déjà présente dans le moteur.

AVERTISSEMENT

L'huile moteur contient des contaminants potentiellement nocifs susceptibles de provoquer des problèmes de peau, tels que des inflammations et un cancer de la peau, vous devez donc éviter tout contact prolongé et répété avec celle-ci. Pour retirer de l'huile moteur usagée de votre peau, lavez-vous abondamment avec de l'eau et du savon.
- Mettez votre huile et vos filtres usagés au rebut de manière sûre et responsable. Ne jetez pas l'huile et les filtres usagés avec les déchets ménagers, dans les égouts ou sur le sol. Pour toute information relative au recyclage ou à la mise au rebut, appelez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, une station-service ou un magasin d'accessoires auto.
- Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.

NOTE

Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur

Lors de la vidange d'huile moteur, respectez les précautions suivantes.

• Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les composants du véhicule.
• Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au moteur.
• Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge chaque fois que vous en ajoutez.
• Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.

Si de l'huile est renversée sur le cache du moteur

Pour éviter que le cache du moteur ne soit endommagé, retirez toute trace d'huile moteur du cache du moteur dès que possible à l'aide d'un détergent neutre. N'utilisez pas de solvant organique comme du liquide de nettoyage pour freins.

1 Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2 Ajoutez l'huile moteur lentement en vérifiant la jauge.

Assurez-vous que le niveau d'huile ne dépasse pas le repère de limite supérieure de remplissage et qu'il se situe entre le repère de niveau bas et le repère de limite supérieure de remplissage.

A B

Repère de niveau bas

Repère de limite supérieure de remplissage

La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de moteur.

3 Installez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

Vérification du liquide de refroidissement

Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il est situé entre les repères [FULL] et [LOW] du réservoir, lorsque le système hybride est froid.

■ Réservoir de liquide de refroidissement moteur

A B C

A Bouchon du réservoir
B Repère [FULL]
C Repère [LOW]

Si le niveau est sur ou sous le repère [LOW], faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère [FULL].

Réservoir de liquide de refroidissement du module de commande de puissance

A B C

A Bouchon du réservoir
B Repère [FULL]
C Repère [LOW]

Si le niveau est sur ou sous le repère [LOW], faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère [FULL].

INFORMATION

■ Sélection du liquide de refroidissement

Utilisez uniquement "Toyota Super Long Life Coolant «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée»" ou un liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue durée.

"Toyota Super Long Life Coolant «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée»" est un mélange composé à 50% de liquide de refroidissement et à 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -35°C [-31°F])

Pour plus de détails concernant le liquide de refroidissement, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le remplissage

Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons des réservoirs de liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puissance, le robinet de vidange et la pompe à eau.

Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance d'effectuer un contrôle du bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans le système de refroidissement.

AVERTISSEMENT

Quand le système hybride est chaud, ne retirez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement moteur ou le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du module de commande de puissance.

Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si vous retirez le bouchon, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.

NOTE

Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le mélange correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement performants. Veuillez lire l'étiquette du bidon d'antigel ou du liquide de refroidissement.

Si vous renversez du liquide de refroidissement

Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces ou à la peinture.

Vérification du radiateur et du condenseur

Vérifiez le radiateur et le condenseur et débarrassez-les de tout corps étranger.

Si vous constatez que l'une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous n'êtes pas sûr de son état, faites contrôler votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

Lorsque le système hybride est chaud

Ne touchez pas le radiateur ou le condenseur, qui peuvent être très chauds et donc vous blesser gravement, en vous brûlant par exemple.

Lorsque les ventilateurs électriques de refroidissement sont en marche

Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Ne touchez pas le compartiment moteur. Le ventilateurs de refroidissement électriques peut continuer de tourner pendant 3 minutes même une fois le contact d'alimentation placé sur OFF. Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en marche ou dès que la température du liquide de refroidissement est élevée. Assurez-vous que le contact d'alimentation est sur OFF, lorsque vous intervenez à proximité directe du ventilateur de refroidissement électriques ou de la grille du radiateur.

Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Ne touchez pas le compartiment moteur. Lorsque le contact d'alimentation est sur ON, le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en

AVERTISSEMENT

marche ou dès que la température du liquide de refroidissement est élevée. Assurez-vous que le contact d'alimentation est sur OFF, lorsque vous intervenez à proximité directe du ventilateur de refroidissement électriques ou de la grille du radiateur.

Appoint en liquide de lave-vitre

Si le liquide de lave-vitre n'est pas projeté par l'un des lave-vitres ou "Niveau de liquide lave-glace bas." est affiché sur l'écran multifonctionnel, le réservoir de lave-vitre peut être vide. Ajoutez du liquide de lave-vitre.

Ne pas ajouter de liquide de lave-vitre lorsque le système hybride est chaud ou en fonctionnement. Comme le liquide de lave-vitre contient de l'alcool, il risque de s'enflammer s'il se répand sur le moteur, etc.

NOTE

N'utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-vitre

N'utilisez pas d'eau savonneuse ou d'antigel pour moteur à la place du liquide de lave-vitre. Cela peut causer l'apparition de stries sur les surfaces peintes du véhicule, ainsi que des dommages à la pompe entraînant des problèmes de vaporisation du liquide de lave-vitre.

Dilution du liquide de lave-vitre

Diluez le liquide de lave-vitre avec de l'eau si nécessaire. Reportez-vous aux températures de gel listées sur l'étiquette du bidon de liquide de lave-vitre.

Batterie 12 V

Emplacement de la batterie 12 V

AVERTISSEMENT

■ Composants chimiques de la batterie 12 V

La batterie 12 V contient de l'acide sulfurique toxique et corrosif, produisant des vapeurs d'hydrogène inflammables et explosives.

Respectez les précautions suivantes lorsque vous intervenez sur la batterie 12 V ou à proximité:

• Ne provoquez pas d'étincelles en touchant les bornes de la batterie 12 V avec des outils.
• Ne fumez pas et n'utilisez pas d'allumette à proximité de la batterie 12 V.
• Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
  N'ingérez ou n'inhalez jamais l'électrolyte.
• Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie 12 V.
• Ne laissez pas les enfants s'approcher de la batterie 12 V.

Où charger la batterie 12 V en toute sécurité

Mettez toujours en charge la batterie 12 V à l'air libre. Ne chargez pas la batterie 12 V dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante.

■ Mesures d'urgence concernant l'électrolyte

En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux, rincez vos yeux à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez immédiatement un médecin. Dans la mesure du possible, continuez à appliquer de l'eau sur les yeux, à l'aide d'une éponge ou d'une serviette, pendant le trajet jusqu'au service médical le plus proche.
En cas de contact de l'électrolyte avec la peau, lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un médecin si vous ressentez une douleur ou une brûlure.
En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements, celui-ci risque de traverser les vêtements et d'atteindre la peau. Retirez immédiatement le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite précédemment.
En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte, buvez de l'eau ou du lait en grande quantité et consultez immédiatement un médecin.

Lorsque vous débranchez la batterie 12 V

Ne débranchez jamais la borne négative (-). La borne de masse de caisse débranchée peut toucher la borne positive (+), ce qui peut causer un court-circuit et occasionner des blessures graves, voire mortelles.

La batterie 12 V est située dans le compartiment à bagages, du côté gauche.

Retrait du couvercle de la batterie 12 V

1 Ouvrez le couvre-plancher.
2 Retirez le cache de la batterie 12 V.

Vérification de la batterie 12 V

■ Extérieur de la batterie 12 V

Vérifiez que les bornes de la batterie 12 V ne sont pas corrodées, que les connexions ne sont pas desserrées, que les câbles ne sont pas entaillés et que la bride est bien serrée.

A B A

A Bornes
B Collier de maintien

Avant la recharge

La recharge de la batterie 12 V produit des vapeurs d'hydrogène, hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les précautions suivantes avant toute recharge:

• Si la recharge s'effectue alors que la batterie 12 V est installée sur le véhicule, n'oubliez pas de débrancher le câble de masse.
• Vérifiez que le contact d'alimentation du chargeur est sur arrêt lorsque vous branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie 12 V.

NOTE

Lorsque vous rechargez la batterie 12 V, veillez à ce que le système hybride soit en marche et que tous les accessoires soient éteints.

Après avoir rechargé ou rebranché la batterie 12 V (véhicules avec le système d'accès et de démarrage mains libres)

Le système hybride risque de ne pas démarrer. Pour réinitialiser le système, procédez comme suit.

1 Placez la position de changement de vitesse sur P.
2 Ouvrez et fermez l'une des portes.
3 Redémarrez le système hybride.

INFORMATION

Il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes au moyen du système d'accès et de démarrage mains libres immédiatement après avoir rebranché la batterie 12 V. Si cela se produit, utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller/déverrouiller les portes.
Démarrez le système hybride avec le contact d'alimentation sur ACC. Le système hybride peut ne pas démarrer si le contact d'alimentation est sur arrêt. Cependant, le système hybride fonctionne normalement à la deuxième tentative.
Le mode du contact d'alimentation est enregistré par le véhicule. Si la batterie 12 V est débranchée puis rebranchée, le véhicule rétablit le contact d'alimentation dans le mode qui était sélectionné avant que la batterie 12 V ne soit débranchée. Assurez-vous de mettre le contact d'alimentation sur arrêt avant de débrancher la batterie 12 V. Soyez particulièrement prudent au moment de brancher la batterie 12 V si vous ignorez dans quel mode était le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne soit débranchée.
Si le système hybride ne démarre pas même après de multiples tentatives en suivant toutes les méthodes ci-dessus, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Entretien du filtre de climatisation

Le filtre de climatisation doit être changé régulièrement pour préserver l'efficacité de la climatisation.

Intervalle de vérification

Contrôlez et remplacez le filtre de climatisation en fonction du programme d'entretien. Le remplacement peut être plus fréquent si vous circulez dans une région poussiéreuse ou à trafic très dense.

• En cas de baisse importante du débit d'air des aérateurs, le filtre de climatisation peut être obstrué. Vérifiez le filtre et remplacez-le si nécessaire.
  (Sauf pour l'Azerbaïdjan et l'Inde: Pour de plus amples informations sur le programme d'entretien, reportez-vous au "Livret d'entretien Lexus" ou "Livret de garantie Lexus".)
• Si des désodorisants, etc. sont utilisés à l'intérieur du véhicule, la durée de vie de la fonction désodorisante du filtre de climatisation avec fonction désodorisante peut être considérablement réduite. Si les odeurs dégagées par le système de climatisation deviennent problématiques, remplacez le filtre.

Remplacement du filtre de la climatisation

NOTE

Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez le système de climatisation.

Assurez-vous qu'un filtre est toujours installé. Le fait d'utiliser le système de climatisation sans filtre peut endommager le système.

1 Mettez le contact d'alimentation sur OFF.
2 Ouvrez la boîte à gants et déconnectez la fixation du clapet de la broche.

3 Poussez les deux côtés de la boîte à gants vers l'intérieur et libérez chaque griffe sur le côté supérieur. Ensuite, tirez sur la boîte à gants pour dégager les griffes situées sur le côté inférieur et retirez la boîte à gants.

4 Déverrouillez le cache du filtre (A), sortez le cache du filtre des ergots (B), et retirez le cache du filtre.

▶ Véhicules à conduite à gauche

▶ Véhicules à conduite à droite

A B ↑ UP

5 Retirez le carter du filtre.

6 Retirez le filtre de climatisation du carter du filtre et remplacez-le par un neuf.

Les repères [ ↑ UP] indiqués sur le filtre doivent être orientés vers le haut.

↑UP

Entretien des pneus

Changez les pneus ou permutez les roues en fonction du programme d'entretien et de l'usure des bandes de roulement.

NOTE

Faites très attention lorsque vous conduisez sur des routes irrégulières et rugueuses avec des fissures et des nids de poule.

Ces conditions sont susceptibles d'occasionner une perte de pression de gonflage des pneus, réduisant la capacité d'absorption des chocs des pneus. La conduite sur des routes accidentées peut également endommager les pneus eux-mêmes, ainsi que les roues et la carrosserie du véhicule.

Éléments d'inspection des pneus

AVERTISSEMENT

Lorsque vous inspectez ou remplacez les pneus

Respectez les précautions suivantes.

Ne pas procéder ainsi peut endommager le groupe motopropulseur ou provoquer une instabilité.

• Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de marque, modèle ou profil différents. De même, ne montez pas sur le même véhicule des pneus dont le niveau d'usure est visiblement différent.
• Ne montez pas de pneus de dimensions différentes de celles recommandées par Lexus.
• Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de types différents (carcasse radiale, diagonale ou diagonale ceinturée).
• Ne montez pas sur le même véhicule des pneus été, neige et toutes saisons.
  N'utilisez pas des pneus ayant été utilisés sur un autre véhicule.
  N'utilisez pas des pneus si vous ne savez pas comment ils ont été utilisés auparavant.
  Véhicules avec kit de réparation anti-crevaison de secours: N'utilisez pas votre véhicule en tant que véhicule de remorquage si un pneu qui a été réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours est installé. La charge sur le pneu peut provoquer des dommages inattendus au niveau de la roue.

NOTE

Si la pression de gonflage des pneus baisse pendant la conduite, arrêtez-vous. Sinon le pneu ou la roue peut être endommagé.

Vérifiez si les témoins d'usure apparaissent sur les pneus. Vérifiez également que les pneus ne présentent pas d'usure inégale, comme une usure excessive d'un côté de la bande de roulement.

Vérifiez l'état de la roue de secours et sa pression, si vous ne permutez pas les roues.

A B C

A Nouvelle bande de roulement B Bande de roulement usée C Témoin d'usure de la bande de roulement L'emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement est signalé par un repère [TWI] ou △, etc., moulé sur le flanc de chaque pneu. Remplacez les pneus si les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.

INFORMATION

■ Quand remplacer les pneus de votre véhicule

Vous devez remplacer les pneus lorsque:

Les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.
Une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde pour laisser apparaître la trame, ou une cloque est révélatrice d'un défaut interne.
Le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer correctement du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou d'un autre dommage.

Si vous avez un doute, consultez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Durée de vie des pneus

Tout pneu de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien qualifié, même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte aucune trace évidente de dégradation.

Si la bande de roulement des pneus neige est usée au-delà de 4 mm (0,16 in.)

Les pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.

Caractéristiques des pneus zéro pression\*

Lorsque des pneus zéro pression sont installés, le véhicule peut être conduit sur un maximum de 80 km (50 miles) à une vitesse inférieure à 80 km/h (50 mph) suite à la crevaison de l'un des pneus. (Toutefois, la vitesse du véhicule ne peut pas dépasser environ 80 km/h [50 mph] en fonction des conditions météorologiques ou de conduite.)

Veillez à remplacer le pneu crevé avant que le véhicule n'ait parcouru environ 80 km (50 miles). N'utilisez pas non plus un pneu réparé.

Un pneu zéro pression porte une marque 📄 sur le flanc.

■ Mesures de précaution pour les pneus zéro pression

Les pneus zéro pression sont uniquement destinés à ce véhicule. N'utilisez pas les pneus sur d'autres véhicules.
- Ne mélangez pas des pneus zéro pression et des pneus normaux.
Si des roues autres que celles de la marque Lexus sont utilisées, il peut être impossible de démontrer suffisamment les performances des pneus zéro pression.

Fonctionnement du système d'avertissement de pression des pneus

Votre véhicule est équipé d'un système d'avertissement de pression des pneus, qui utilise des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus pour détecter si un pneu est sous-gonflé avant que de sérieux problèmes ne surviennent.

Le système d'avertissement de pression des pneus de ce véhicule adopte un système d'avertissement de type 2.

Écran multifonctionnel (véhicules sans affichage tête haute)

1.6 2.3 2.3 2.3

Écran multifonctionnel (véhicules avec affichage tête haute)

1.6 2.3 2.3 2.3

▶ Affichage central

1.6 2.3 2.3 2.3

- Lorsque "Régler la pression" est affiché (avertissement normal)

Un avertissement accompagné du témoin d'avertissement de pression des pneus et d'un signal sonore lorsqu'il y a un niveau inconnu de pression insuffisante de gonflage

des pneus avec l'aspect du pneu en raison d'une fuite d'air naturelle ainsi qu'une baisse de pression due aux changements de pression en fonction de la température extérieure.

- Lorsque "Vérifier immédiatement le pneu dans endroit sûr" est affiché (avertissement d'urgence)

Un avertissement accompagné d'un témoin d'avertissement de pression des pneus et d'un signal sonore lorsqu'il y a un niveau connu de pression insuffisante des pneus avec l'apparition du pneu en raison de la soudaine baisse de pression.

Cependant, le système peut ne pas être capable de détecter une rupture soudaine du pneu (éclatement, etc.).

- La pression des pneus détectée par le système d'avertissement de pression des pneus peut s'afficher sur l'écran central.

INFORMATION

Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus

Le système d'avertissement de pression des pneus ne remplace pas les contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus.

Veillez à vérifier la pression de gonflage des pneus dans le cadre des contrôles périodiques et quotidiens effectués sur le véhicule.

■ Pression de gonflage des pneus

- Après avoir placé le contact d'alimentation sur ON, plusieurs minutes peuvent s'écouler avant que la pression de gonflage des pneus ne s'affiche.

Plusieurs minutes peuvent également être nécessaires avant que la pression de gonflage des pneus ne s'affiche, une fois la pression de gonflage rectifiée.

La pression de gonflage des pneus varie avec la température. Les valeurs affichées peuvent également être différentes des valeurs mesurées à l'aide d'un manomètre pour pneus.

■ Situations dans lesquelles le système d'avertissement de pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, le système d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.

• Si d'autres roues que celles d'origine Lexus sont utilisées.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
• Des chaînes à neige, etc. sont équipées.
• Installation sur les vitres d'un film teinté faisant obstacle aux ondes radio.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur spécifiée.

- Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en particulier autour des roues et des passages de roues

- Si les roues utilisées sont dépourvues de valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus.

- Si le code d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus n'est pas enregistré dans le calculateur du système d'avertissement de pression des pneus.

Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.

• Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique.
• Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil.

Si les informations de position des pneus ne s'affichent pas correctement en raison de l'état des ondes radio, l'affichage peut être corrigé en déplaçant le véhicule car l'état des ondes radio peut changer.

Lorsque le véhicule est stationné, le temps nécessaire pour que l'avertisseur s'allume ou s'éteigne peut être prolongé.
Lorsque la pression de gonflage d'un pneu chute rapidement, par exemple lorsqu'un pneu a éclaté, l'avertissement risque de ne pas fonctionner.

Liens connexes

Pression des pneus(P. 334)

Le témoin d'avertissement de pression des pneus (avertisseur sonore)(P. 644)

Installation des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus

NOTE

Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves de surveillance de la pression de gonflage des pneus et de leur émetteur, et des capuchons des valves de pneus
Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance car les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage peuvent souffrir d'une manipulation incorrecte.
Veillez à installer les capuchons sur les valves des pneus. Si les capuchons des valves de pneus ne sont pas posés, de l'eau pourrait pénétrer dans les valves de surveillance de la pression des pneus, corroder la valve et provoquer un collage et des fuites d'air.
En cas de remplacement des capuchons des valves de pneus, n'utilisez pas d'autres capuchons de valves de pneus que ceux spécifiés. Le capuchon risquerait d'être bloqué.
Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus

Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un revendeur agréé Lexus ou un réparateur

NOTE

agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de remplacement d'un pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus.

Les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doivent également être installées, que vous remplaciez les pneus ou les roues.

Lors de l'installation de nouvelles valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, de nouveaux codes d'identification doivent être enregistrés dans l'ordinateur d'alerte de pression des pneus

INFORMATION

Lors du remplacement des pneus et des roues

Si le code d'identification de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus n'est pas enregistré, le système d'avertissement de pression des pneus ne peut pas fonctionner convenablement.

Dans ce cas, après environ 10 minutes de conduite, le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pour signaler un dysfonctionnement du système.

Enregistrement de la position de chaque roue après avoir effectué une rotation des pneus

Il est nécessaire d'enregistrer la position de chaque roue après avoir effectué une rotation des pneus.

Il est possible de procéder soi-même à l'enregistrement de la position des roues. L'enregistrement de la position des roues est effectué en avançant avec des rotations modérées à gauche et à droite. Cependant, l'enregistrement peut prendre un certain temps, selon les conditions de conduite et l'environnement de conduite.

1 Garez le véhicule à un emplacement sûr, mettez le contact d'alimentation sur arrêt et attendez au moins 15 minutes.
2 Démarrage du système hybride.

La procédure d'enregistrement de la position des roues ne peut pas être effectuée lorsque le véhicule est en mouvement.

3 Sélectionnez 🌐 sur l'affichage central.
4 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
5 Sélectionnez [Pression des pneus].
6 Sélectionnez [Remplacement saisonnier des pneus].
7 Sélectionnez [Continuer].

Un message indiquant que l'enregistrement de la position des roues est en cours s'affichera sur l'écran multifonctionnel. "---" s'affichera pour la pression de gonflage de chaque pneu et l'enregistrement de la position des roues commencera.

8 Conduisez tout droit (en tournant occasionnellement à gauche et à droite) à environ 40 km/h (25 mph) ou plus pendant environ 10 à 30 minutes.

Lorsque l'enregistrement de la position des roues est terminé, un message indiquant que l'enregistrement est terminé et la pression de gonflage de chaque pneu s'affichent sur l'écran multifonctionnel.

Même s'il n'est pas possible de conduire sans interruption à environ 40 km/h (25 mph) ou plus, l'enregistrement peut être effectué en conduisant pendant un long moment. Toutefois, si l'enregistrement n'est pas terminé après 1 heure de conduite ou plus, garez le véhicule dans un endroit sûr et laissez-le avec le contact d'alimentation sur ON pendant environ 15 minutes ou plus, puis recommencez la procédure de conduite.

INFORMATION

Lors de l'enregistrement de la position des roues

- Normalement, l'enregistrement est effectué en environ 30 minutes.

L'enregistrement de la position des roues est effectué tout en conduisant à une vitesse supérieure ou égale à environ 40 km/h (25 mph).

Procédure d'enregistrement de la position des roues

Si le contact d'alimentation est coupé pendant l'enregistrement de la position de la roue, la prochaine fois qu'il sera mis sur ON, l'enregistrement de la position de la roue reprendra et il ne sera pas nécessaire de recommencer la procédure.

Lorsque la position de chaque roue est déterminée et que les pressions de gonflage ne sont pas affichées, si la pression de gonflage de l'un des pneus baisse, le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume.

Si la position de la roue ne peut pas être enregistrée facilement

Dans les situations suivantes, l'enregistrement de la position des roues peut durer plus longtemps qu'à l'accoutumée ou peut ne pas être possible.

• Le véhicule ne roule pas à environ 40 km/h (25 mph) ou plus
• Le véhicule est conduit sur des routes sans revêtement
• Si l'enregistrement de la position des roues n'est pas terminé après avoir conduit pendant 1 heure ou plus, garez le véhicule dans un endroit sûr pendant environ 15 minutes, puis conduisez à nouveau le véhicule.

Si le véhicule est à l'envers pendant l'enregistrement de la position des roues, toutes les données collectées jusque-là seront effacées. Reprendre la conduite.

Réglage de la pression des pneus

Dans les situations suivantes, il sera nécessaire de suivre la procédure de réglage de pression de gonflage des pneus du système d'avertissement de pression des pneus.

- Lorsque la pression de gonflage spécifiée des pneus a changé, par exemple en raison de la charge transportée, etc.

- Lorsque la pression de gonflage des pneus est modifiée, par exemple lorsque la taille des pneus est changée.

Si la pression de gonflage des pneus a été réglée au niveau spécifié, suivez la procédure de réglage de gonflage des pneus en sélectionnant la pression de gonflage spécifiée sur l'affichage central.

Lorsque la pression de gonflage des pneus doit être différente de celle spécifiée, comme lorsque des pneus d'une taille différente de celle spécifiée sont utilisés, etc., réglez la pression de gonflage des pneus en utilisant la pression actuelle. Veillez à ajuster la pression de gonflage des pneus de chaque pneu au niveau approprié avant d'effectuer le réglage de pression de gonflage des pneus. Le système d'avertissement de pression des pneus fonctionne en fonction de cette pression de gonflage.

Liens connexes

Réglage en sélectionnant une pression de gonflage des pneus spécifiée(P. 610)

Réglage en utilisant la pression de gonflage des pneus actuelle(P. 611)

Réglage en sélectionnant une pression de gonflage des pneus spécifiée

1 Démarrage du système hybride.

La pression de gonflage des pneus ne peut pas être réglée lorsque le véhicule est en mouvement.

2 Sélectionnez 📍 sur l'affichage central.
3 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
4 Sélectionnez [Pression des pneus].
5 Sélectionnez [Définir la pression d'air indiquée] puis sélectionnez la pression des pneus avant et arrière désirée.
6 Sélectionnez [OK].

Le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote lentement 3 fois.

Après le réglage de la pression de gonflage des pneus, un message indiquant que le réglage est terminé s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Si la pression de gonflage des pneus ne peut pas être réglée facilement
Si le témoin de pression des pneus ne clignote pas 3 fois lors du démarrage de la procédure de réglage de la pression de gonflage des pneus, il est possible que la procédure n'ai pas commencé. Répétez la procédure depuis le début.

Si le gonflage des pneus ne peut pas être terminé après avoir effectué la procédure ci-dessus, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

Réglage en utilisant la pression de gonflage des pneus actuelle

AVERTISSEMENT

Veillez à ajuster la pression de gonflage des pneus de chaque pneu au niveau approprié avant d'effectuer le réglage de pression de gonflage des pneus. Sinon, le témoin d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas s'allumer même si la pression de gonflage des pneus chute, ou pourrait s'allumer même si la pression de gonflage des pneus est normale.

INFORMATION

Avertissement de performance du système d'avertissement de pression des pneus

Lors du réglage de la pression de gonflage des pneus en utilisant la pression de gonflage actuelle, le témoin d'avertissement du système d'avertissement de pression des pneus va varier en fonction des conditions dans lesquelles le réglage de pression de gonflage a été effectué. Par conséquent, un avertissement peut être émis même si la pression de gonflage chute légèrement ou si la pression de gonflage devient supérieure à la valeur réglée.
- Veillez à exécuter la procédure de réglage de pression des pneus après avoir gonflé les pneus. De même, veillez à ce que les pneus soient froids avant d'effectuer la procédure de réglage de pression des pneus ou d'ajuster la pression de gonflage.

1 Ajustez la pression de gonflage des pneus et corrigez la valeur suivant le niveau recommandé.

Veillez à ajuster la pression de gonflage des pneus lorsqu'ils sont froids.

2 Démarrage du système hybride.

La pression de gonflage des pneus ne peut pas être réglée lorsque le véhicule est en mouvement.

3 Sélectionnez 🌐 sur l'affichage central.

4 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].

5 Sélectionnez [Pression des pneus].

6 Sélectionnez [Définir la pression d'air actuelle].

7 Sélectionnez [Continuer].

Le témoin d'avertissement de pression des pneus va clignoter lentement 3 fois et un message indiquant que la pression de gonflage est réglée est affiché sur l'écran multifonctionnel.

Après le réglage de la pression de gonflage des pneus, un message indiquant que le réglage est terminé s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Procédure de réglage de pression de gonflage des pneus

Si le contact d'alimentation est placé sur arrêt lors du réglage de la pression de gonflage de pneu, à la prochaine mise sur ON du contact d'alimentation, la procédure de réglage reprendra et il ne sera pas nécessaire de la recommencer.
Si la procédure de réglage de pression de gonflage des pneus est lancée inutilement, réglez la pression de gonflage de pneu au niveau spécifié avec les pneus froids puis effectuez le réglage en sélectionnant une pression spécifiée de gonflage de pneu, ou exécutez la procédure de réglage de pression de gonflage de pneu avec la pression de gonflage des pneus à la valeur actuelle.

Si la pression de gonflage des pneus ne peut pas être réglée facilement

• Normalement, la procédure de réglage de pression de gonflage de pneu peut être achevée en 2 ou 3 minutes.
  Si le témoin de pression des pneus ne clignote pas 3 fois lors du démarrage de la procédure de réglage de la pression de gonflage des pneus, il est possible que la procédure n'ai pas commencé. Répétez la procédure depuis le début.
  Si le gonflage des pneus ne peut pas être terminé après avoir effectué la procédure ci-dessus, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

Enregistrement des codes d'identification

La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus dispose d'un code d'identification unique. Lors de l'installation de nouvelles valves de surveillance de la pression de gonflage des pneus, il est impératif d'enregistrer les codes d'identification dans le calculateur d'avertissement de pression des pneus.

INFORMATION

• Vous pouvez enregistrer les codes d'identification vous-même, mais en fonction des conditions de conduite et de l'environnement de conduite, l'enregistrement peut prendre un certain temps.
  Lors de l'utilisation d'un ensemble de roues dont tous les codes d'identification ont déjà été enregistrés, l'ensemble de roues peut être changé en très peu de temps.

Avant de procéder à l'enregistrement des codes d'identification, veillez à ce qu'aucune roue équipée d'une valve à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne se trouve à proximité du véhicule.

1 Garez le véhicule à un emplacement sûr, mettez le contact d'alimentation sur arrêt et attendez au moins 15 minutes.
2 Démarrage du système hybride.

La procédure d'enregistrement du code d'identification ne peut s'effectuer lorsque le véhicule roule.

3 Sélectionnez 🌐 sur l'affichage central.

4 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].
5 Sélectionnez [Pression des pneus].
6 Vérifiez si le jeu de roues désiré ([Jeu 1] or [Jeu 2]) s'affiche.

Les codes d'identification sont enregistrés sur l'ensemble de roues affiché.

Pour changer l'ensemble de roues à enregistrer, sélectionnez l'ensemble affiché, puis sélectionnez l'ensemble de roues que vous voulez enregistrer.

Si des codes d'identification ont déjà été enregistrés pour cet ensemble de roues, le témoin d'avertissement de pression des pneus va clignoter lentement 3 fois, et un message indiquant qu'une modification est effectuée est affiché sur l'écran multifonctionnel.

7 Sélectionnez [Nouvel enregistrement des pneus].
8 Sélectionnez [Continuer].

Le témoin d'avertissement de pression des pneus va clignoter lentement 3 fois et un message indiquant que l'enregistrement du code d'identification est effectué est affiché sur l'écran multifonctionnel. Le changement de roues sera annulé et l'enregistrement va commencer.

Lorsque l'enregistrement est effectué, le témoin d'avertissement de pression des pneus va clignoter

pendant environ 1 minute puis s'allumer et "---" sera affiché pour la pression de gonflage de chaque pneu sur l'écran multifonctionnel.

INFORMATION

Si le témoin d'avertissement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois lors de la procédure d'enregistrement du code d'identification, la procédure peut ne pas avoir démarré. Répétez la procédure depuis le début.

9 Conduisez tout droit (en tournant occasionnellement à gauche et à droite) à environ 40 km/h (25 mph) ou plus pendant environ 10 à 30 minutes.

Une fois l'enregistrement terminé, le témoin d'avertissement de pression des pneus s'éteint et un message indiquant que l'enregistrement est effectué s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

L'enregistrement peut durer plus longtemps que la normale si la vitesse du véhicule n'est pas maintenue à environ 40 km/h (25 mph) ou plus. Toutefois, si l'enregistrement ne peut pas être terminé après avoir conduit pendant au moins 1 heure, effectuez la procédure d'enregistrement à nouveau depuis le début.

INFORMATION

Lors de l'enregistrement des codes d'identification

- Normalement, l'enregistrement est effectué en environ 30 minutes.

L'enregistrement des codes d'identification est effectué tout en conduisant à une vitesse supérieure ou égale à environ 40 km/h (25 mph).

Si les codes d'identification ne sont pas enregistrés facilement

Dans les situations suivantes, l'enregistrement des codes d'identification peut durer plus longtemps qu'à l'accoutumée ou peut ne pas être possible.

• Lorsque le véhicule n'a pas été stationné pendant environ au moins 15 minutes avant d'être conduit
• Le véhicule ne roule pas à environ 40 km/h (25 mph) ou plus
• Le véhicule est conduit sur des routes sans revêtement
• Le véhicule est conduit à proximité d'autres véhicules et le système ne peut pas reconnaître les valves à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus de votre véhicule parmi celles des autres véhicules
• Une roue équipée d'une valve à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule

Si le véhicule a roulé en marche arrière pendant l'enregistrement, toutes les données recueillies jusque là seront effacées. Reprendre la conduite.

Si l'enregistrement ne peut pas être terminé après avoir conduit pendant au moins 1 heure, effectuez la procédure d'enregistrement des codes d'identification à nouveau depuis le début.

Si les codes d'identification ne peuvent pas être enregistrés même après avoir effectué la procédure ci-dessus, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

10 Si la pression de gonflage des pneus de l'ensemble de roues installé diffère de celle de l'ensemble précédent, il sera nécessaire d'exécuter la procédure de réglage de la pression de gonflage des pneus du système d'avertissement de pression des pneus.

Si la pression de gonflage des pneus spécifiée est la même, il ne sera pas nécessaire d'exécuter la procédure de réglage de pression de gonflage des pneus.

Liens connexes

Réglage de la pression des pneus(P. 609)

Annulation de l'enregistrement des codes d'identification

Pour annuler l'enregistrement des codes d'identification après qu'il a démarré, sélectionnez de nouveau [Nouvel enregistrement des pneus] sur l'affichage central.

Si l'enregistrement du code d'identification a été annulé, le témoin de pression des pneus s'éteint.

Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas, il est possible que l'enregistrement du code d'identification n'ait pas été annulé correctement. Pour annuler l'enregistrement, sélectionnez de nouveau [Nouvel enregistrement des pneus] sur l'affichage central.

Sélection du jeu de roues

Votre véhicule est équipé d'un système d'avertissement de pression des pneus disposant d'une fonction d'enregistrement de deux jeux de codes d'identification. Ceci permet l'enregistrement d'un second jeu de pneus, par exemple pour l'hiver.

• Le jeu de roues peut être modifié seulement si un second jeu de roues a été enregistré dans le système. Si un second jeu de roues n'a pas été enregistré, "Paramètre 2 (non enregistré)" sera affiché et il ne sera pas possible de passer au jeu de roues sélectionné.
  Vous pouvez enregistrer vous-même les codes d'identification.
• Seul un changement entre les deux jeux de roues enregistrés est possible, le mélange de ces deux jeux de roue n'est pas pris en charge.
• Lors de l'enregistrement des codes d'identification, il peut ne pas être possible de passer normalement entre les jeux de pneumatiques. Annulez l'enregistrement avant d'échanger les jeux de pneumatiques.

1 Installez le jeu de pneus désiré.

2 Sélectionnez 📍 sur l'affichage central.

3 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule].

4 Sélectionnez [Pression des pneus].

5 Sélectionnez le jeu de roues ([Jeu 1] or [Jeu 2]) affiché pour le réglage de la sélection de jeu.

6 Sélectionnez le jeu de roues que vous désirez enregistrer, puis sélectionnez [OK].

Le témoin d'avertissement de pression des pneus va clignoter lentement 3 fois, un message indiquant que le changement s'effectue est affiché, et le changement du jeu de pneus commence. Le changement du jeu de pneus commence et le témoin d'avertissement de pression des pneus va clignoter pendant 1 minute puis s'allumer. De même, lorsque le changement est effectué, "---" sera affiché pour la pression de gonflage de chaque pneu sur l'écran multifonctionnel.

Après environ 2 minutes, le changement du jeu de pneu sera achevé, le témoin d'avertissement de pression des pneus va s'éteindre, et un message d'achèvement sera affiché sur l'écran multifonctionnel.

Si le changement n'est pas terminé au bout d'environ 4 minutes, un message indiquant que le changement ne peut pas être achevé sera affiché.

Vérifiez quel jeu de roues est installé et recommencez la procédure de changement depuis le début.

7 Si la pression de gonflage spécifiée du jeu de pneus installé est différente de celle du jeu précédent, il sera nécessaire d'exécuter la procédure de réglage de pression de gonflage du système d'avertissement de pression des pneus.

Si la pression de gonflage des pneus spécifiée est la même, il ne sera pas nécessaire d'exécuter la procédure de réglage de pression de gonflage des pneus.

8 Enregistrez la position de chaque roue.

Liens connexes

Enregistrement de la position de chaque roue après avoir effectué une rotation des pneus(P. 608)

Vérification de la pression de gonflage

Assurez-vous de maintenir la pression de gonflage appropriée. La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois. Toutefois, Lexus recommande de vérifier la pression de gonflage des pneus toutes les deux semaines.

AVERTISSEMENT

Afin de garantir la performance des pneus, maintenez une pression de gonflage correcte.

Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les situations suivantes peuvent se produire :

• Usure excessive
  Usure inégale
  Mauvaise maniabilité
• Possibilité d'éclatement suite à une surchauffe des pneus
  Fuite d'air entre le pneu et la roue
  Déformation de la roue et/ou dommage au pneu
  Risque accru de dommages au pneu pendant la conduite (en raison des risques sur la route, des joints de dilatation, d'arêtes coupantes sur la chaussée, etc.)

NOTE

Après avoir contrôlé et réglé la pression de gonflage des pneus, veillez à installer les capuchons sur les valves des pneus.

Si un capuchon de valve n'est pas installé, de la saleté ou de l'humidité peut entrer dans la valve et causer une fuite d'air, pouvant entraîner une baisse de la pression de gonflage des pneus.

Rouler avec une pression de gonflage incorrecte des pneus peut avoir les effets suivants:

• Économie de carburant réduite
• Confort de conduite réduit et mauvaise maniabilité
  ● Durée de vie des pneus réduite en raison de l'usure
  ● Baisse de la sécurité
  ● Endommagement du groupe motopropulseur

Si vous devez souvent regonfler un pneu, faites-le contrôler par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

■ Recommandations pour la vérification de la pression de gonflage des pneus

Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, veuillez respecter les recommandations suivantes:

- Ne vérifiez la pression des pneus que lorsqu'ils sont froids.

Pour obtenir une valeur de pression de gonflage correcte avec les pneus froids, il faut que le véhicule soit resté stationné au moins 3 heures ou n'ait pas parcouru plus de 1,5 km ou 1 mile.

● Utilisez toujours un manomètre de pression des pneus.
Il est difficile de juger si un pneu est correctement gonflé uniquement sur son apparence.
- Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus élevée après la conduite car de la chaleur est générée dans le pneu. Ne dégonflez pas les pneus après avoir roulé.
- Le poids des passagers et des bagages doit être réparti de manière à équilibrer le véhicule.

Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée

La pression de gonflage des pneus recommandée à froid ainsi que les dimensions des pneus sont indiquées sur l'étiquette des informations relatives aux pneus et à la charge.

▶ Véhicules à conduite à gauche

▶ Véhicules à conduite à droite

Soulever le véhicule avec un cric

Lorsque vous utilisez un cric, respectez les instructions du manuel fourni avec le cric et effectuez l'opération en toute sécurité. Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer correctement ce dernier. En le plaçant de manière inadéquate, vous risquez d'endommager votre véhicule ou de vous blesser.

Position du point de levage avant

Position du point de levage arrière

Permutation des roues

Afin d'uniformiser l'usure des pneus et de prolonger leur durée de vie, Lexus recommande de permuter les pneus aux intervalles suivants:

Modèles 2WD: Permutez les roues tous les 10000 km (6000 miles)

Modèles AWD: Permutez les roues tous les 5000 km (3000 miles)

Permutez les pneus comme indiqué sur l'illustration.

Veillez à effectuer la procédure d'enregistrement de la position des roues après la permutation des pneus.

graph TD
    A["Input A"] --> B["Node 1"]
    A --> C["Node 2"]
    A --> D["Node 3"]
    B --> E["Output 1"]
    C --> F["Output 2"]
    D --> G["Output 3"]

A Avant

Liens connexes

Enregistrement de la position de chaque roue après avoir effectué une rotation des pneus(P. 608)

Roues

Si une roue est déformée, fêlée ou fortement corrodée, faites-la remplacer. Sinon, le pneu peut se détacher de la roue, ce qui cause une perte du contrôle du véhicule.

Sélection des roues

Quand vous remplacez les roues, veillez à ce que les roues neuves soient équivalentes en matière de capacité de charge, de diamètre, de largeur et de déport interne ^*1 .

Des roues de rechange sont disponibles auprès de tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Lexus vous déconseille d'utiliser:

• Des roues de tailles ou de types différents
  ● Des roues d'occasion
• Des roues déformées ayant été redressées

INFORMATION

Lorsque vous remplacez les roues

Les roues de votre véhicule sont équipées de valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, grâce auxquelles le système d'avertissement de pression des pneus peut vous avertir précocement de toute perte de pression dans les pneus.

Les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doivent être installées chaque fois que vous remplacez les roues.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous remplacez les roues

• Ne montez pas des roues de dimensions différentes de celles recommandées dans le Manuel du propriétaire, cela pourrait affecter la maniabilité du véhicule.
  En cas de fuite, n'utilisez jamais de chambre à air sur une jante prévue pour pneus tubeless. Ce la pourrait provoquer un accident pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
  Utilisez les boulons de roue appropriés pour installer les roues.
  Pour plus de détails, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Boulons de roue

Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles:

• Ne serrez pas excessivement.
  N'utilisez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons de roue. L'huile et la graisse peuvent entraîner un serrage excessif des boulons de roue et causer des dommages au boulon ou à la roue à disque. En outre, l'huile ou la graisse peut entraîner le desserrage des boulons de roue et

AVERTISSEMENT

la roue peut tomber, provoquant un accident grave. Retirez l'huile ou la graisse des boulons de roue.

Si les boulons de roue présentent des fissures ou des déformations, ou si le traitement de surface est usé, faites remplacer les boulons de roue chez tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance. Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des boulons de roue et la perte de la roue, entraînant des blessures graves, voire mortelles.

L'utilisation de roues défectueuses est interdite

N'utilisez pas de roues fissurées ou déformées.

Cela pourrait causer des fuites d'air au niveau du pneu pendant la conduite, au risque de provoquer un accident.

NOTE

Remplacement des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus

Parce que les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus peuvent souffrir de la réparation ou du remplacement d'un pneu, veillez à confier l'entretien de vos pneus à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Par ailleurs, veillez à acheter les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus auprès d'un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Utilisez exclusivement des roues d'origine Lexus sur votre véhicule.

Il est en effet possible que les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionnent pas correctement avec des roues qui ne sont pas d'origine.

Précautions concernant les jantes en aluminium

Respectez les précautions suivantes lorsque vous manipulez les jantes en aluminium.

• Utilisez uniquement des boulons et des clés de roue Lexus conçus pour être utilisés avec vos jantes en aluminium.
• Lorsque vous permutez, réparez ou changez vos pneus, vérifiez que les boulons de roue sont toujours bien serrés après avoir parcouru 1000 km (621 miles).
• Si vous montez des chaînes à neige, prenez soin de ne pas abîmer les jantes en aluminium.
• Pour l'équilibrage des roues, utilisez uniquement des masselottes d'origine Lexus ou équivalentes et une masse en plastique ou en caoutchouc.

Remplacement du pneu

Lorsque vous remplacez les pneus vous même, préparez les outils requis ainsi qu'un cric.

Ce véhicule utilise des boulons de roue. Lorsque vous utilisez les roues installées lors de la sortie du véhicule de l'usine, vous devez utiliser des boulons de roue Lexus authentiques spécifiques.

Si un remplacement nécessaire du pneu semble difficile à effectuer, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Préparation pour soulever le véhicule à l'aide d'un cric

INFORMATION

Cric et outils

Puisque votre véhicule est équipé de pneus zéro pression ou d'un kit de réparation anti-crevaison de secours, les outils suivants destinés à remplacer un pneu ne sont pas inclus dans votre véhicule. Vous pouvez les acheter chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Cric
Manivelle de cric
- Douille pour boulon de roue
Boulon-guide
- Clé pour boulon de roue

Avant de soulever le véhicule à l'aide d'un cric, suivez les étapes ci-dessous.

• Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
• Serrez le frein de stationnement.
• Placez la position de changement de vitesse sur P.
• Arrêtez le système hybride.

Position de rangement des outils et du cric

Un usage inapproprié du cric peut provoquer la chute du véhicule. Par conséquent, respectez les précautions suivantes.

Utilisez le cric uniquement pour changer les roues ou installer et retirer les chaînes à neige.
N'utilisez que le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu crevé. Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules, et n'utilisez pas d'autres crics pour remplacer les pneus sur ce véhicule.

Manivelle de cric*

Douille pour boulon de roue*

Anneau de remorquage

Boulon-guide*

Clé pour boulon de roue*

Tournevis

*: Si le véhicule en est équipé

Accès au cric

A Détachez la sangle de serrage.

Retrait d'un pneu

⚠ AVERTISSEMENT

■ Précautions pour remplacer un pneu
N'essayez pas de retirer l'enjoliveur de roue à la main.

Prenez les précautions nécessaires lorsque vous manipulez l'enjoliveur, afin d'éviter tout risque de blessure.

- Ne touchez pas les roues à disque ou la zone autour des freins immédiatement après la conduite du véhicule.

Après la conduite du véhicule, les roues à disque et les zones autour des freins sont extrêmement chaudes. Si vous appuyez sur ces zones avec vos mains, pieds, ou autre, alors que vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.

Réglage du hayon à commande électrique ^* lors du remplacement des pneus

Lors du remplacement d'un pneu, assurez-vous de désactiver le hayon à commande électrique. S'il n'est pas désactivé, le hayon à commande électrique peut s'ouvrir par inadvertance. Il peut alord happer et blesser les mains ou les doigts.

1 Calez les roues.

Position des cales de roue

● Pneu crevé : Côté avant gauche
Placez la cale derrière le pneu arrière droit.
● Pneu crevé : Côté avant droit
Placez la cale derrière le pneu arrière gauche.
● Pneu crevé : Côté arrière gauche
Placez la cale devant le pneu avant droit.
● Pneu crevé : Côté arrière droit
Placez la cale devant le pneu avant gauche.

2 À l'aide d'une clé pour boulon de roue, desserrez légèrement les boulons de roue (environ un tour).

3 Tournez la partie du cric à A la main jusqu'à amener l'encoche du cric au contact du point de levage du cric.

Assurez-vous que le cric est correctement positionné dans le point de levage.

4 Installez la clé pour boulon de roue sur la mani- velle du cric.

5 Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.

Respectez les précautions suivantes lorsque vous utilisez le cric.

• Ne placez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est sur cric.
• Ne démarrez pas le système hybride et ne conduisez pas le véhicule lorsque le véhicule est supporté par le cric.
• Ne soulevez pas le véhicule lorsqu'une personne est à bord.
  Lorsque vous levez le véhicule, ne disposez aucun objet sur le cric ou dessous.
  Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue, pas plus haut.
  Utilisez une chandelle si vous avez besoin de vous glisser sous le véhicule.

6 Retirez le boulon de roue supérieur et installez le boulon-guide A à la main.

Tournez le boulon-guide dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer jusqu'à la butée.

A

AVERTISSEMENT

Lors du retrait ou de l'installation d'une roue, veillez à utiliser le boulon-guide.

De plus, le boulon-guide est en résine. Il peut être endommagé si la roue est placée ailleurs que ou si une force importante est appliquée sur le boulon-guide.

AVERTISSEMENT

A

7 Retirez tous les boulons de roue et le pneu.

Lorsque vous posez la roue sur le sol, tournez-la avec le côté saillant de la roue vers le haut afin d'éviter d'en rayer la surface.

Installation du pneu

1 Nettoyez les surfaces de contact de la roue et les boulons de roue de toute saleté et de tout corps étranger.

La présence d'un corps étranger risque de provoquer le desserrage des boulons de la roue pendant la marche du véhicule, entraînant un perte éventuelle de la roue.

2 Alignez un trou de boulon de roue sur la roue de secours avec le boulon-guide, et placez la roue de secours sur le boulon-guide.

Alignez le trou central de la roue avec le centre du moyeu et placez fermement la roue de secours de manière à ce que les surfaces de contact de la roue et du moyeu se touchent.

Lors du retrait ou de l'installation d'une roue, veillez à utiliser le boulon-guide.

De plus, le boulon-guide est en résine. Il peut être endommagé si la roue est placée ailleurs que A ou si une force importante est appliquée sur le boulon-guide.

AVERTISSEMENT

A

3 Serrez chaque boulon de la roue à la main ou à l'aide d'une douille pour boulon de roue A.

N'utilisez pas la douille pour boulon de roue pour autre chose que pour serrer les boulons de roue à la main.

A

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Si vous ne le faites pas, les boulons de roue risquent de se desserrer et le pneu de se détacher.

Les surfaces de contact du boulon de roue et de la roue sont spécifiquement conçus pour aller ensemble. Lorsque vous utilisez les roues installées lors de la sortie du véhicule de l'usine, utilisez des boulons de roue Lexus authentiques spécifiques. N'utilisez pas des boulons de roue conçus pour d'autres modèles, d'autres années-modèles ou d'autres types, même s'il s'agit de pièces d'origine Lexus.

Si le véhicule n'est pas équipé des roues installées lors de la sortie du véhicule de l'usine, les boulons de roue installés en usine risque ne pas convenir à ces roues. Contactez le revendeur auprès duquel les roues ont été achetées ou le fabricant de celles-ci pour obtenir des conseils d'installation adaptés.

N'appliquez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons de roue ou sur leur surface de contact sur la roue A.

Cela pourrait entraîner un serrage excessif des boulons de roue, risquant d'endommager les boulons de roue, la partie filetée sur laquelle les boulons de roue sont installés [B], ou la roue.

Retirez l'huile ou la graisse qui s'est collée lors de la pose des boulons de roue.

AVERTISSEMENT

• Après le remplacement d'un pneu, vérifiez le couple de serrage dès que possible. Si vous n'êtes pas en mesure de confirmer le couple de serrage vous même, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
  Si un trou de boulon de roue dans une roue ou les filetages d'un boulon de roue ou le moyeu de roue sont déformés, fissurés, rouillés ou autrement endommagés, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Lexus agréé, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur fiable..
  N'installez pas l'ornement de roue s'il est endommagé, car il pourrait se détacher de la roue pendant la conduite du véhicule.

4 Retirez le boulon-guide et serrez légèrement le boulon de roue, comme à l'étape 3.

5 Reposez le véhicule au sol.

Lorsque vous abaissez le véhicule, assurez-vous que personne n'est à proximité du véhicule. Si des personnes sont à proximité, avertissez-les de vive voix avant d'abaisser le véhicule.

6 Serrez fermement deux ou trois fois les boulons de roue dans l'ordre indiqué sur l'illustration à l'aide d'une clé à boulons de roue.

Couple de serrage: 140 N·m (14,3 kgf·m, 103 ft·lbf)

4 1 2 3 5

AVERTISSEMENT

Lorsque vous serrez les boulons de roue, ne les serrez pas excessivement. Cela pourrait endommager les boulons de la roue, les filetages du moyeu de roue ou la roue.

7 Rangez le cric et tous les outils.

AVERTISSEMENT

• Après l'utilisation des outils et du cric, avant de conduire, assurez-vous que les outils et le cric sont bien rangés. Ne pas le faire peut occasionner des blessures en cas collision ou de freinage brusque.
• Après le remplacement d'un pneu, vérifiez le couple de serrage dès que possible. Si vous n'êtes pas en mesure de confirmer le couple de serrage vous même, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance car les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage peuvent souffrir d'une manipulation incorrecte.

Liens connexes

Vérification de la pression de gonflage(P. 617)

Réglage de la pression des pneus(P. 609)

Enregistrement de la position de chaque roue après avoir effectué une rotation des pneus(P. 608)

9-1. Que faire si un problème survient pendant la conduite

Que faire si un problème survient pendant la conduite....635

9-2. Si un avertissement est indiqué sur le compteur

Si un témoin d'avertissement cli- gnote....638

Si un message d'avertissement s'affiche....650

9-3. Si le système hybride ne démarre pas

Que faire lorsque le système hy- bride ne démarre pas ...... 672

9-4. Si un pneu est crevé

Réparer un pneu avec kit de réparation anti-crevaison de secours (véhicules équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours)....683

Précautions si vous avez un pneu crevé (véhicules équipés de pneus zéro pression)....696

9-5. Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée ....698

9-6. Si une porte ne peut pas être ouverte ou verrouillée

Si une clé a été perdue....702

Lorsque les portes/vitres/toit ouvrant ne peuvent pas être commandés à l'aide d'une clé électronique....703

Si une porte ne peut pas être ouverte avec la commande d'ouverture de porte....709

Si les portes arrière ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur.....712

Si le hayon ne peut pas être ouvert 713

9-7. Si le toit ouvrant / le pare-soleil ne fonctionne pas correctement

Si le toit ouvrant ne fonctionne pas correctement....715

Si le toit ouvrant panoramique/ pare-soleil électronique ne fonctionne pas correctement....716

9-8. Si les sièges arrière ne fonctionnent pas correctement

Initialiser les sièges arrière (véhicules avec siège à réglage électrique)....717

9-9. Si le réapprovisionnement en carburant ne peut pas être effectué

Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte.... 718

9-10. Si le témoin d'une fonction intérieure s'allume ou clignote

Lorsque le témoin lumineux du chargeur sans fil s'allume/clignote....719

9-11. Si le véhicule ne peut se déplacer

Que faire si le véhicule ne peut se déplacer....722

Remorquage avec une dépanneuse....723

Utilisation d'une dépanneuse à plateau 727

Remorquage avec un autre véhicule....728

Se dégager de la boue, du sable ou de la neige....731

9-12. Si vous suspectez un problème

Si vous constatez une anomalie .....732

Si des sons anormaux sont émis par le véhicule....733

Si le comportement du véhicule est anormal 734

9-13. Éléments à vérifier avant de contacter un concessionnaire

Le volant ne peut pas être tourné après l'arrêt du système hybride (véhicules avec fonction d'antivol de direction)....735

Si les vitres ne s'ouvrent ou ne se ferment pas en actionnant les commandes de lève-vitres électriques....736

Le contact d'alimentation est pla- cée sur arrêt automatiquement .. 738

Si votre véhicule surchauffe .....739

Si des composants électriques ne peuvent pas être utilisés ou ne fonctionnent pas lorsqu'on actionne une commande....742

Si une lumière ne s'allume pas ..... 747

Que faire si un problème survient pendant la conduite

Utilisation des feux de détresse pour avertir les autres conducteurs

Utilisez les feux de détresse pour informer les autres conducteurs de la présence de votre véhicule lorsqu'il est arrêté sur la route, par exemple en cas de panne.

Appuyez sur la commande.

Tous les clignotants clignotent. Pour les désactiver, appuyez à nouveau sur la commande.

Si les feux de détresse sont utilisés pendant un long moment alors que le système hybride est désactivé (quand le témoin "READY" est éteint), la batterie 12 V risque de se décharger.
En cas de déploiement (gonflage) de l'un quelconque des airbags SRS ou d'un choc violent arrière, les feux de détresse s'allument automatiquement.

Les feux de détresse s'éteignent automatiquement après une activation d'environ 20 minutes. Pour éteindre manuellement les feux de détresse, appuyez sur la commande deux fois. (Les feux de détresse peuvent ne pas s'allumer automatiquement selon la force de l'impact et les conditions de la collision.)

Arrêt du véhicule en cas d'urgence

N'arrêtez le véhicule qu'en cas d'urgence en suivant la procédure suivante, par exemple s'il devient impossible d'arrêter le véhicule de façon normale :

AVERTISSEMENT

Si le système hybride doit être arrêté lors de la conduite

La direction n'est plus assistée, ce qui rend plus difficile la manœuvre du volant. Ralentissez autant que possible avant de couper le système hybride.

1 Appuyez de façon constante sur la pédale de frein avec les deux pieds, fermement.

Ne pompez pas sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît l'effort requis pour ralentir le véhicule.

2 Mettez la position de changement de vitesse sur N.

POWER

- Si la position de changement de vitesse est mise sur N :

Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.

Arrêtez le système hybride.

- Si la position de changement de vitesse ne peut pas être mise sur N:

Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds pour ralentir le véhicule autant que possible.

Pour arrêter le système hybride, maintenez le contact d'alimentation appuyé pendant au moins 2 secondes de suite, ou appuyez brièvement au moins 3 fois de suite.

3 Arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.

AVERTISSEMENT

Pour redémarrer le système hybride après avoir effectué un arrêt d'urgence, placez la position de changement de vitesse sur N puis appuyez sur le contact d'alimentation.

Si le véhicule est submergé ou si l'eau sur la route monte

Ce véhicule n'est pas conçu pour pouvoir rouler sur des routes fortement inondées. Ne conduisez pas sur des routes qui peuvent être submergées ou où l'eau peut monter. Il est dangereux de rester dans le véhicule, s'il risque d'être submergé ou de dériver.

Restez calme et suivez les instructions suivantes.

• Si une porte peut être ouverte, ouvrez la porte et sortez du véhicule.
• Si la porte ne peut pas être ouverte, ouvrez la vitre au moyen de la commande de lève-vitre électrique afin de vous assurer une sortie de secours.
• Si la vitre peut être ouverte, sortez du véhicule par la vitre.
• Si la porte et la vitre ne peuvent pas être ouvertes en raison de la montée des eaux, restez calme, attendez que le niveau de l'eau à l'intérieur du véhicule monte suffisamment pour que la pression de l'eau à l'intérieur du véhicule soit égale à la pression de l'eau à l'extérieur du véhicule, puis, après avoir attendu que l'eau monte dans le véhicule, ouvrez la porte et sortez du véhicule.

Lorsque le niveau de l'eau à l'extérieur dépasse la moitié de la hauteur de la porte, la porte ne peut pas être ouverte de l'intérieur en raison de la pression de l'eau.

INFORMATION

Le niveau de l'eau monte au-dessus du plancher

Lorsque le niveau de l'eau monte au-dessus du plancher, au bout d'un certain temps, l'équipement électrique est endommagé, les lève-vitres électriques ne fonctionnent pas, le moteur s'arrête et le véhicule risque de ne pas pouvoir se déplacer.

Utilisation d'un marteau de secours\*1

Du verre feuilleté ^ est utilisé pour le pare-brise et les fenêtres de ce véhicule. Le verre feuilleté ne peut pas être brisé avec un marteau de secours ^1 .

Comment distinguer un verre feuilleté

Lorsque vous regardez une vue en coupe du véhicule, le verre feuilleté est composé de deux feuilles de verre collées ensemble.

A B

A Verre feuilleté
B Verre trempé

AVERTISSEMENT

■ Précautions pendant la conduite

Ne conduisez pas sur des routes qui peuvent être submergées ou où l'eau peut monter. Dans le cas contraire, le véhicule risque d'être endommagé et de ne pas pouvoir bouger mais également d'être submergé et de dériver, ce qui peut entraîner la mort.

Fonctionnement du système d'arrêt d'urgence

Lorsqu'un certain niveau d'impact est détecté par le capteur d' choc, le système d'arrêt d'urgence coupe le courant haute tension et arrête la pompe à carburant afin de minimiser le risque d'électrocution et de fuite de carburant. Si le système d'arrêt d'urgence s'active, votre véhicule ne pourra pas être redémarré. Pour redémarrer le système hybride, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Contactez votre concessionnaire Lexus ou un fabricant d'accessoires du marché des pièces de rechange pour plus d'informations concernant le marteau de secours.

Si un témoin d'avertissement clignote

Si l'un des témoins d'avertissement s'allume ou clignote, effectuez calmement les actions suivantes. Si un témoin s'allume ou clignote, puis s'éteint ensuite, cela ne signifie pas nécessairement que le système correspondant est forcément en panne. Toutefois, si cela continue à se produire, faites contrôler le véhicule par tout détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

INFORMATION

Avertisseur sonore

Dans certains cas, il est possible que le signal sonore ne soit pas entendu à cause d'un environnement bruyant ou d'un autre son audio.

Témoin d'avertissement du système de freinage (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
(rouge)	Indique que:● Le niveau de liquide de frein est bas; ou● Le système de freinage est défaillantArrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Continuer de conduire le véhicule peut être dangereux.

AVERTISSEMENT

Si les témoins d'avertissement du système ABS et du système de freinage restent allumés, arrêtez immédiatement votre véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Le véhicule risque de devenir extrêmement instable lors du freinage, et le système ABS peut ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Témoin d'avertissement du système de freinage (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
(jaune)	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:● Le système de freinage régénératif;● Le système de freinage à pilotage électronique; ou● Le frein de stationnementFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

⚠ AVERTISSEMENT

Si les témoins d'avertissement du système ABS et du système de freinage restent allumés, arrêtez immédiatement votre véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Le véhicule risque de devenir extrêmement instable lors du freinage, et le système ABS peut ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Témoin d'avertissement de surchauffe du liquide de refroidissement (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
Ce témoin s'allume sur l'écran multifonctionnel.	Indique que la température du liquide de refroidissement est trop élevéeArrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et prenez les mesures correctives en cas de surchauffe.

Liens connexes

Si votre véhicule surchauffe(P. 739)

Témoin d'avertissement de surchauffe du système hybride (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
Ce témoin s'allume sur l'écran multifonctionnel.	Indique que le système hybride a surchaufféArrêtez le véhicule dans un endroit sûr et prenez les mesures nécessaires.

Liens connexes

Si votre véhicule surchauffe(P. 739)

Témoin d'avertissement du système de charge (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
Ce témoin s'allume sur l'écran multifonctionnel.	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de charge du véhiculeArrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Témoin d'avertissement que la pression de l'huile moteur est insuffisante (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
Ce témoin s'allume sur l'écran multifonctionnel.	Indique que la pression d'huile moteur est trop basseArrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Témoin indicateur de dysfonctionnement

Condition	Cause / Solution
	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:● Le système hybride;● Le système de gestion électronique du moteur;● Système GPF (filtre à particules pour moteur à essence)*;● Le système de commande électronique de l'accélérateur; ou Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un dé-taillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

INFORMATION

Si le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume pendant la marche du véhicule (sauf pour la Corée)

Pour certains modèles, le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume si le réservoir de carburant est complètement vide. Si le réservoir de carburant est vide, réapprovisionnez

immédiatement le véhicule en carburant. Le témoin indicateur de dysfonctionnement s'éteint après plusieurs trajets.

Si le témoin indicateur de dysfonctionnement ne s'éteint pas, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

Témoin d'avertissement SRS

Témoin d'avertissement	Détails / Actions
	● Le système d'airbag SRS est défectueux● Le système de prétensionneur de ceinture de sécurité est défectueuxFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Témoin d'avertissement ABS (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:● L'ABS; ou● Le système d'aide au freinageFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

Si les témoins d'avertissement du système ABS et du système de freinage restent allumés, arrêtez immédiatement votre véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Le véhicule risque de devenir extrêmement instable lors du freinage, et le système ABS peut ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Témoin d'avertissement d'utilisation inappropriée de la pédale (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
Ce témoin s'allume sur l'écran multifonctionnel.	Lorsqu'un signal sonore retentit:Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:● Le système de priorité des freins● Le contrôle conduite-démarrageFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre répara- teur de confiance.
	Lorsqu'un signal sonore retentit:Indique que la position de changement de vitesse a été changée et que le système de contrôle conduite-démarrage a été actionné en appuyant sur la pédale d'accélérateur.Relâchez momentanément la pédale d'accélérateur.
	Lorsqu'un signal sonore retentit:Le PKSB (freinage de l'aide au stationnement)* a fonctionné Suivez les instructions affichées sur l'écran multifonctionnel.
	Lorsqu'aucun signal sonore ne retentit:Indique que la pédale d'accélérateur et la pédale de frein sont enfoncées simultanément, et que le système de priorité des freins fonctionne.Relâchez la pédale d'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein.

Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
(rouge/jaune)	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système EPS (direction assistée électrique)Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

*: Si le véhicule en est équipé

INFORMATION

Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique (avertisseur sonore)

Lorsque le niveau de charge de la batterie 12 V devient insuffisant ou lorsque la tension chute temporairement, le témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique peut s'allumer et l'avertisseur sonore peut se déclencher.

AVERTISSEMENT

Lorsque le témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique s'allume en jaune, l'assistance de la direction assistée est limitée. Lorsque le témoin s'allume en rouge, l'assistance de la direction assistée est perdue et les opérations de manipulation du volant risquent de devenir extrêmement dures.

Lorsque l'actionnement du volant est plus dur que d'habitude, saisissez le volant fermement et exercez plus de force que d'habitude.

Témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant

Condition	Cause / Solution
	Indique que la quantité restante de carburant est inférieure ou égale à environ 8,5 L (2,3 gal., 1,9 Imp. gal.)Refaites le plein du véhicule.

Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
	Avertit le conducteur et/ou le passager avant qu'ils doivent attacher leur ceinture de sécuritéAttachez la ceinture de sécurité.Si le siège du passager avant est occupé, la ceinture de sécurité du passager avant doit également être attachée pour que le témoin d'avertissement (avertisseur sonore) s'éteigne.

INFORMATION

Avertisseur sonore de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant

L'avertisseur sonore de ceinture de sécurité conducteur et passager avant se déclenche pour avertir le conducteur et le passager avant que leur ceinture de sécurité n'est pas attachée. Si la ceinture de sécurité est détachée, le signal sonore se déclenche par intermittence pendant un certain temps une fois que le véhicule atteint une certaine vitesse.

Détecteur d'occupation du siège, avertisseur sonore de rappel de ceinture de sécurité du passager avant
Si vous posez un bagage sur le siège passager avant, le capteur d'occupation du siège peut déclencher le clignotement du témoin d'avertissement et l'avertisseur sonore, alors que personne n'est assis sur le siège.
Si vous placez un coussin sur le siège, le capteur risque de ne pas détecter qu'une personne y est assise, et d'occasionner un fonctionnement incohérent du témoin d'avertissement.

Témoin de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrière (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
(Véhicules sans affichage tête haute)(Véhicules avec affichage tête haute)	Avertit les passagers arrière qu'ils doivent attacher leur ceinture de sécuritéAttachez la ceinture de sécurité.

INFORMATION

Avertisseur sonore de ceinture de sécurité de passager arrière

L'avertisseur sonore de ceinture de sécurité de passager arrière se déclenche pour avertir le passager arrière que sa ceinture de sécurité n'est pas attachée. Si la ceinture de sécurité est détachée, le signal sonore se déclenche par intermittence pendant un certain temps une fois que le véhicule atteint une certaine vitesse.

Le témoin d'avertissement de pression des pneus (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
	Lorsque le témoin s'allume après avoir clignoté pendant environ 1 minute (aucun signal sonore ne retentit):Dysfonctionnement du système d'avertissement de pression des pneusFaites contrôler le système par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
	Lorsque le témoin s'allume (un signal sonore retentit):Pression de gonflage des pneus insuffisante pour des causes naturellesUne fois que la température des pneus à suffisamment baissé, vérifiez la pression de gonflage de chaque pneu et ajustez-la à la valeur spécifiée.Lorsque le témoin s'allume (un signal sonore retentit):Faible pression de gonflage de pneu en raison d'une crevaisonArrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et effectuez les actions nécessaires

INFORMATION

Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume

Contrôlez les pneus pour vérifier si un pneu est crevé.

Si un pneu est crevé: → P.683
Si aucun des pneus est crevé: Placez le contact d'alimentation sur arrêt puis placez-le sur ON. Vérifiez si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume ou clignote.

- Si le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pendant 1 minute environ puis reste allumé

Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système d'avertissement de pression des pneus. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume

Une fois que la température des pneus à suffisamment baissé, vérifiez la pression de gonflage de chaque pneu et ajustez-la à la valeur spécifiée.

Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas, même après plusieurs minutes, vérifiez que la pression de gonflage de chaque pneu correspond à la valeur spécifiée et suivez la procédure de réglage du gonflage des pneus.

Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas plusieurs minutes après avoir suivi la procédure de réglage de du gonflage des pneus, faites contrôler dès que possible le véhicule par tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Le témoin d'avertissement de pression des pneus peut s'allumer par suite d'une cause naturelle

Le témoin d'avertissement de pression des pneus peut s'allumer en raison de causes naturelles, telles qu'une fuite d'air ou une variation de pression liée à la température. Dans ce cas, il vous suffit de corriger la pression de gonflage des pneus pour que le témoin d'avertissement s'éteigne (après quelques minutes).

AVERTISSEMENT

Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume

Prenez soin de respecter les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures graves, voire mortelles.

- Véhicules équipés de pneus zéro pression :

AVERTISSEMENT

Ralentissez dès que possible jusqu'à la vitesse la plus basse praticable. Ne roulez pas à plus de 80 km/h (50 mph).

Arrêtez votre véhicule en lieu sûr dès que possible. Corrigez immédiatement la pression de gonflage des pneus.
Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume après que vous avez corrigé la pression de gonflage des pneus, il est probable qu'un pneu soit crevé. Faites remplacer le pneu crevé par le détaillant agréé Lexus ou le réparateur agréé Lexus le plus proche, ou tout autre réparateur de confiance.
Évitez toute manœuvre ou freinage brusque. En cas de détérioration des pneus du véhicule, vous risquez de perdre le contrôle de la direction ou du freinage.

Si un éclatement du pneu ou une fuite d'air soudaine se produit

Il peut arriver que le système d'avertissement de pression des pneus ne s'active pas tout de suite.

NOTE

Pour vous assurer que le système d'avertissement de pression des pneus fonctionne correctement

N'installez pas de pneus de spécifications ou de fabricants différents, car le système d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.

Témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
	Lorsqu'un signal sonore retentit:Indique la présence d'un dysfonctionnement dans la fonction de capteur d'aide au stationnement LexusFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
	Lorsqu'aucun signal sonore ne retentit:Indique que le système est temporairement indisponible, probablement en raison du fait que le capteur est couvert de saleté ou de givre, etc.Suivez les instructions affichées sur l'écran multifonctionnel.

Témoin d'avertissement PCS (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
	Signale la présence d'un dysfonctionnement dans le PCS (Système de sécurité de pré-collision).Suivez les instructions affichées sur l'affichage.Si le système PCS (Système de sécurité de pré-collision) ou VSC (Contrôle de stabilité du véhicule) est désactivé, le témoin d'avertissement PCS s'allume.

Témoin LTA (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
(Jaune)	Signale un dysfonctionnement dans le LTA (Aide au suivi de voie).● Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin LDA (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
(Jaune)	Indique un dysfonctionnement du LDA (Alerte de sortie de voie).● Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin de régulateur de vitesse actif (signal sonore d'avertissement)

Condition	Cause / Solution
(Jaune)	Signale un dysfonctionnement dans le système du régulateur de vitesse actif.● Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin de régulateur de vitesse (signal sonore)

Condition	Cause / Solution
(Jaune)	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système du régulateur de vitesse.Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin de limiteur de vitesse (avertisseur sonore) ^*

Condition	Cause / Solution
(Jaune)	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système du limiteur de vitesse.Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin PDA (avertisseur sonore) *

Condition	Cause / Solution
	Indique un dysfonctionnement du PDA (système d'aide à la conduite proactive)
(Jaune)	Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin d'information d'assistance à la conduite

Condition	Cause / Solution
	Indique que l’un des systèmes suivants peut être défectueux.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)Feux de détresse arrière automatiques*Suivez les instructions affichées sur l'affichage.
	Indique que l’un des systèmes suivants est défectueux, désactivé ou éteint.PKSB (freinage de l’aide au stationnement)*RCD (détection de la caméra arrière)*BSM (surveillance de l’angle mort)*RCTA(avertissement de trafic transversal arrière)*Assistance à la sortie sécurisée*Suivez les instructions affichées sur l'affichage.

Témoin de perte d'adhérence

Condition	Cause / Solution
(s'allume)	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:● Système VSC;● Système anti-louvoiement de la remorque;● Le système TRC;● Le mode de fonctionnement de la remorque*; ou● Le système d'aide au démarrage en côteFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Témoin de frein de stationnement

Condition	Cause / Solution
(clignote)	Il est possible que le frein de stationnement soit mal serré ou desserréActionnez la commande de frein de stationnement à nouveau.Ce témoin s'allume lorsque le frein de stationnement n'est pas desserré. Si le témoin s'éteint lorsque vous desserrez complètement le frein de stationnement, le système fonctionne normalement.
	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de frein de stationnementFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Témoin d'activation du système de maintien des freins (avertisseur sonore)

Condition	Cause / Solution
HOLD(clignote)	Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de maintien des freinsFaites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

*: Si le véhicule en est équipé

Si un message d'avertissement s'affiche

L'écran multifonctionnel affiche les avertissements concernant les dysfonctionnements des systèmes ou les opérations effectuées de manière incorrecte et des messages indiquant la nécessité d'effectuer un entretien. Lorsqu'un message s'affiche, appliquez la mesure corrective correspondante au message.

Si un message d'avertissement s'affiche à nouveau après avoir pris les mesures appropriées, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout réparateur de confiance.

En outre, si un témoin d'avertissement s'allume ou clignote pendant l'affichage d'un message d'avertissement, appliquez la mesure corrective correspondante au témoin d'avertissement.

INFORMATION

Messages d'avertissement

Les messages d'avertissement expliqués ci-dessous peuvent différer des messages réels en fonction des conditions de fonctionnement et des spécifications du véhicule.

Avertisseur sonore

Dans certains cas, il est possible que le signal sonore ne soit pas entendu à cause d'un environnement bruyant ou d'un autre son audio.

"Niveau d'huile moteur bas. Ajouter ou vidanger."

Cause	Solution
Le niveau d'huile moteur peut être bas.	Vérifiez le niveau de l'huile moteur et ajoutez de l'huile moteur si nécessaire.(→P.590)Ce message peut s'afficher si le véhicule est arrêté sur une pente. Déplacez le véhicule sur une surface plane et vérifiez si le message disparaît.

Liens connexes

"Système hybride arrêté. Assistance de direction faible."

Cause	Solution
Ce message s'affiche si le système hybride est arrêté pendant la conduite.	Lorsque l'actionnement du volant est plus dur que d'habitude, saisissez le volant fermement et exercez plus de force que d'habitude.

"Coupure automatique de l'alimentation pour préserver la batterie"

Cause	Solution
L'alimentation a été coupée à cause de la fonction de coupure automatique.	Au prochain démarrage du système hybride, faites fonctionner le système hybride pendant environ 5 minutes pour recharger la batterie 12 V.

Liens connexes

Changement du mode de contact d'alimentation(P. 162)

"Levier sur N. Relâchez accélérateur avant de changer vitesse."

Cause	Solution
Vous avez appuyé sur la pédale d'accélérateur alors que la position de changement de vitesse est sur N.	Relâchez la pédale d'accélérateur et mettez la position de changement de vitesse sur D ou R.

"Action. frein avec véhic. arrêté. Surch. possible syst. hybr."

Cause	Solution
Le message peut être affiché lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le véhicule lorsque celui-ci est arrêté sur une déclivité, etc.	Le système hybride pourrait surchauffer. Relâchez la pédale d'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein.

"Dysf. système de charge batterie 12 V Arrêter le véhicule dans un endroit sûr Voir le manuel du propriétaire."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Arrêtez immédiatement le véhicule et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Continuer de conduire le véhicule peut être dangereux.

" Bat. tract. doit être protégée Passer en P pour redém "

Cause	Solution
Ce message est affiché lorsque la charge de la batterie du système hybride (batterie de traction) est devenue extrêmement faible car le véhicule a été laissé sur la position de changement de vitesse N sélectionnée pendant un certain temps.	Lorsque vous utilisez le véhicule, passez sur P redémarrez le système hybride.

" Bat. tract. doit être protégée Éviter d'utiliser la position N"

Cause	Solution
Ce message peut être affiché lorsque la position de changement de vitesse est sur N.	Comme la batterie du système hybride (batterie de traction) ne peut pas être chargée lorsque la position de changement de vitesse est sur N, déplacez la position de changement de vitesse sur P lorsque le véhicule est à l'arrêt.

"Surchauffe du système hybride Puissance de sortie réduite"

Cause	Solution
Ce message peut s'afficher lors d'une conduite dans des conditions difficiles. (Par exemple lorsque vous montez une longue pente raide.)	1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr.2 Arrêtez le système hybride et ouvrez le capot avec précaution.3 Une fois la température du système hybride abaissée, contrôlez les flexibles et le faisceau de radiateur (radiateur) pour vérifier l'absence de fuites.Si une grande quantité de liquide de refroidissement a fui, contactez immédiatement un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.4 Vérifiez que le niveau du liquide de refroidissement est entre les repères [FULL] et [LOW] du réservoir.5 Ajoutez au besoin du liquide de refroidissement.Si vous ne disposez pas de liquide de refroidissement, vous pouvez utiliser de l'eau comme mesure d'urgence.
Ce message peut s'afficher lors d'une conduite dans des conditions difficiles. (Par exemple lorsque vous montez une longue pente raide.)	6 Après avoir arrêté le système hybride et patientez au moins 5 minutes, démarrez le système hybride à nouveau et consultez l'écran multifonctionnel.Si le message ne disparaît pas: Arrêtez le système hybride et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.Si le message ne s'affiche pas: La température du système hybride a baissé et le véhicule peut être conduit normalement.Toutefois, si le message apparaît à nouveau fréquemment, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

Lors de l'ouverture du capot, respectez les précautions suivantes.

Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvrez pas ce dernier tant que la vapeur ne s'est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.
Après avoir arrêté le système hybride, vérifiez que le témoin "READY" est éteint.

Lorsque le système hybride est en marche, le moteur à essence est susceptible de se mettre automatiquement en marche, ou le ventilateur de refroidissement peut soudain s'activer même si le moteur à essence est arrêté.

De même, il peut fonctionner pendant plusieurs minutes même après le contact d'alimentation est placé sur arrêt.

Ne touchez pas et ne vous approchez pas des pièces rotatives telles que le ventilateur, car vos doigts ou vêtements (en particulier les cravates ou les écharpes) peuvent s'y coincer, entraînant de graves blessures.

N'ouvrez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement alors que le radiateur et le système hybride sont chauds. De la vapeur ou du liquide de refroidissement à haute température pourraient jaillir.

NOTE

Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puissance

Ajoutez lentement du liquide de refroidissement une fois que le système hybride a suffisamment refroidi.

Si vous versez trop vite le liquide de refroidissement froid dans le système hybride chaud, vous risquez d'occasionner des dommages au système hybride.

Pour éviter d'endommager le système de refroidissement

Respectez les précautions suivantes:

Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (tels que du sable, de la poussière, etc.).

NOTE

N'utilisez pas d'additifs de refroidissement.

"Changement jeu de pneus inachevé Réessayer enregistrement jeu de pneus Voir manuel utilisateur"

Cause	Solution
Le changement d jeu de roues n'a pas pu être terminé.	Vérifiez quel jeu de roues est installé et recommencez la procédure de changement depuis le début.

Liens connexes

Sélection du jeu de roues(P. 615)

"Mainten. de la batterie traction requise chez le concessionnaire"

Cause

Solution

Un contrôle ou le remplacement de la batterie du système hybride (batterie de traction) est prévu.

Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.Si vous continuez de conduire le véhicule sans faire contrôler la batterie du système hybride (batterie de traction), le système hybride ne démarre pas.Si le système hybride ne démarre pas, contactez immédia-tement un concessionnaire Lexus agréé ou un réparateur Lexus agréé ou tout autre réparateur de confiance.

"Panne des phares. Consultez votre concessionnaire."

Cause	Solution
Le système peut être défectueux.	Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Surchauffe du système AWD. Passage en mode 2WD."*

Cause	Solution
Le système AWD est en surchauffe.	● Arrêtez le véhicule en lieu sûr, avec le système hybride en marche.*1Si le message disparaît après un certain temps, il n'y a pas de problèmes.Si le message persiste, faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

"Surchauffe du système AWD Mode 2WD engagé"*

Cause	Solution
Le système AWD a été temporairement désactivé et est passé à la traction avant en raison d'une surchauffe.	● Arrêtez le véhicule en lieu sûr, avec le système hybride en marche.*2Si le message disparaît après un certain temps, le système AWD va se rétablir automatiquement. Si le message persiste, faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

"Dysfonctionnement du système AWD. Mode 2WD engagé. Voir le concessionnaire."*

Cause	Solution
Un dysfonctionnement s'est produit dans le système AWD.	● Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre répara- teur qualifié.

"Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel."

Solution

Effectuez les actions correctives contre la surchauffe.

Liens connexes

Si votre véhicule surchauffe(P. 739)

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Lorsque vous arrêtez le véhicule, n'arrêtez pas le système hybride jusqu'à ce que le message affiché soit effacé.
*2: Lorsque vous arrêtez le véhicule, n'arrêtez pas le système hybride jusqu'à ce que le message affiché soit effacé.

"Dysfonction. système d'ouverture/ démarrage intelligent Voir manuel."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Puissance freinage faible Arrêter véhicule dans endroit sûr Voir manuel propriétaire"

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Continuer de conduire le véhicule peut être dangereux.

"Press. huile faible. Arrêtez-vous en lieu sûr. Consul. manuel."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance. Continuer de conduire le véhicule peut être dangereux.

"Consommation élevée Alimentation de la climatisation temporairement limitée"

Cause	Solution
Si ce message s'affiche fréquemment, un éventuel dysfonctionnement se produit au niveau du circuit de charge ou la batterie de 12 volts se détériore.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si un message indiquant la nécessité de vous rendre chez votre concessionnaire Lexus'affiche

Cause	Solution
Le système ou la pièce indiquée sur l'écran multifonctionnel sont défectueux.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Nouvelle clé enregistrée. Contacter votre concessionnaire pour plus d'info"

Cause	Solution
Ce message s'affiche à chaque fois que la porte du conducteur est ouverte lorsque les portes sont déverrouillées depuis l'extérieur, pendant environ 10 jours après l'enregistrement d'une nouvelle clé électronique.	Si ce message est affiché mais que vous n'avez pas enregistré une nouvelle clé électronique, adressez-vous à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour vérifier si une clé électronique inconnue (autre que celle en votre possession) a été enregistrée.

"Frein de stationnement temporairement non disponible"

Cause	Solution
Si vous actionnez le frein de stationnement de manière répétée dans un laps de temps court, le système risque de limiter son fonctionnement afin d'éviter toute surchauffe.	Si cela se produit, abstenez-vous d'actionner le frein de stationnement. Le fonctionnement normal est rétabli après 1 minute environ.

"L'activation de l'EPB a été interrompue"

Cause	Solution
Actionnez le frein de stationnement. Si le message ne disparaît pas après avoir actionné la commande à plusieurs reprises, il est possible que le système soit défectueux.	Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Frein de stationnement non disponible"

Cause	Solution
Actionnez le frein de stationnement. Si le message ne disparaît pas après avoir actionné la commande à plusieurs reprises, il est possible que le système soit défectueux.	Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Cause	Solution
Le système peut être défectueux.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre répara- teur de confiance.

"Avertissement du système de refroidissement de la batterie hybride. Consultez le manuel du propriétaire."

Cause	Solution
L'évent ou le filtre d'admission d'air de la batterie hybride (batterie de traction) peut être obstrué, l'évent d'admission d'air peut être bloqué ou il peut y avoir un espace dans le conduit. Par conséquent, effectuez la procédure correctrice suivante.	● Nettoyez la prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction). Si le message d'avertissement continue de s'afficher après le nettoyage des prises d'admission d'air, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Liens connexes

Nettoyage de la prise d'admission d'air(P. 570)

"Filtre d'échappement rempli. Voir le manuel du propriétaire."

Cause

Solution

Le message peut s'afficher lorsque vous conduisez dans des conditions de charge élevée et que de la matière particulaire s'est accumulée.La puissance du moteur (régime moteur) est limitée lorsqu'une certaine quantité de particules s'accumule, toutefois, il est possible de conduire le véhicule à moins que le témoin indicateur de dysfonctionnement ne s'allume.

Les particules peuvent s'accumuler plus rapide-ment si le véhicule est utilisé fréquemment pour de courts trajets ou à vitesse réduite, ou si le moteur est régulièrement démarré dans un environnement extrêmement froid. Une accumulation excessive de particules peut être évitée en effectuant de longs trajets continus en relâchant la pédale d'accélérateur par intermittence, par exemple lors de la conduite sur des routes nationales ou des autoroutes.

"Entretien moteur requis Consultez votre concessionnaire"

Cause	Solution
La quantité de particules accumulées a dépassé un certain niveau.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Mode EV indisponible."

Cause	Solution
Le mode de conduite EV n'est pas disponible.La raison pour laquelle le mode de conduite EV n'est pas disponible(le véhicule est au ralenti, la charge de la batterie est faible, la vitesse du véhicule est supérieure à la plage de vitesses de fonctionnement du mode de conduite EV, la pression sur la pédale d'accélérateur est trop importante) peut être affichée.	Utilisez le mode de conduite EVdès qu'il devient disponible.

"Mode EV désactivé."

Cause	Solution
Le mode de conduite EV n'est pas disponible.La raison pour laquelle le mode de conduite EV n'est pas disponible (la charge de la batterie est faible, la vitesse du véhicule est supérieure à la plage de vitesses de fonctionnement du mode de conduite EV, la pression sur la pédale d'accélérateur est trop importante) peut être affichée.	Conduisez le véhicule quelques instants avant d'essayer d'activer à nouveau le mode de conduite EV.

"Panne système changement de vitesse Changement de vitesse indisponible S'arrêter ds endroit sûr"

Cause	Solution
Le système de commande de passage présente un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Panne système de changement de vitesse Conduite indisponible"

Cause	Solution
Le système de commande de passage présente un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Messages et avertissements : Informations

Cause	Solution
Pour éviter un actionnement incorrect du levier de vitesse ou un déplacement inattendu du véhicule, un message demandant de déplacer la position de changement de vitesse peut être affiché sur l’écran multifonctionnel.	Dans ce cas, suivez les instructions du message et déplacez la position de changement de vitesse.

"Panne système changement de vitesse Eng. frein station à fond lors du stationnement Voir manuel utilisateur"

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Panne bouton P Engager frein de station. à fond lors du station. Voir manuel util."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Système de changement vitesse indisponible Engager frein de station. à fond lors du station. Voir manuel utilisateur"

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Panne syst. de chgmt. de vitesse Voir manuel util."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Panne système de changement de vitesse Arrêter véhicule à un endroit sûr Voir manuel utilisateur."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"Batterie faible Changement vitesse indispo. Voir manuel util."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

"La pile de la clé est faible. Remplacez la pile de la clé."

Cause	Solution
La pile de la clé électronique est faible.	Remplacez la pile de la clé électronique.

"Panne du système Voir votre concessionnaire"

Cause

Solution

Indique que l'un des systèmes suivants est désactivé.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)LTA (aide au suivi de voie)[YXBK] LCA (aide au changement de voie)*AHB (feux de route automatiques)AHS (système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse* RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)*[02XK] PDA (aide à la conduite proactive)*[IMAGE] BSM (surveillance de l'angle mort)*[DAY8] RCTA (avertissement de trafic transversal arrière)*[AGH5] Feux de détresse arrière automatiques* Assistance à la sortie sécurisée*Capteur d'aide au stationnement Lexus* PKSB (freinage de l'aide au stationnement)* RCD (détection de la caméra arrière)*

● Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur qualifié.

*: Si le véhicule en est équipé

"Système arrêté Voir manuel utilisateur"

Cause

Solution

Indique que l'un des systèmes suivants est désactivé.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)LTA (aide au suivi de voie)[ABCC] LCA (aide au changement de voie)*AHB (feux de route automatiques)AHS (système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse* RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)*PDA (aide à la conduite proactive)* BSM (surveillance de l'angle mort)* RCTA (avertissement de trafic transversal arrière)*[T0D3] Feux de détresse arrière automatiques*[BA03] Assistance à la sortie sécurisée*Capteur d'aide au stationnement Lexus* PKSB (freinage de l'aide au stationnement)* RCD (détection de la caméra arrière)*

Suivez les méthodes de correction suivantes.Vérifiez la tension de la batterie 12 VVérifiez que les capteurs utilisés par le système de sécurité Lexus + ne sont pas recouverts de corps étrangers. Retirez ces derniers le cas échéant.(→ P.354)Vérifiez si le hayon est ouvert.

*: Si le véhicule en est équipé

Cause

Solution

Indique que les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement.→ P.357,437,456,526,443,448,477,481,466

● Vérifiez, sur le pare-chocs arrière, que les capteurs utilisés par les systèmes BSM, RCTA, les feux de détresse ar-rière automatiques ou l'assistance à la sortie sé-curisée ne sont pas re-couverts de corps étran-gers. Retirez-les le cas échéant.● Vérifiez que les capteurs, notamment les capteurs de caméra utilisés par le capteur d'aide au sta-tionnement Lexus, et le PKSB ne sont pas re-couverts de corps étran-gers. Retirez-les le cas échéant.● Une fois ces problèmes résolus et les capteurs opérationnels, cette indi-cation disparaîtra auto-matiquement.

"Système arrêté Visibilité faible caméra avant Voir manuel utilisateur"

Cause

Solution

Indique que l’un des systèmes suivants est désactivé.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)LTA (aide au suivi de voie) LCA (aide au changement de voie)*AHB (feux de route automatiques)AHS (système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse*[AV52] RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)* PDA (aide à la conduite proactive)*

Suivez les méthodes de correction suivantes.À l’aide des essuie-glaces du pare-brise, retirez la saleté ou les corps étrangers du pare-brise.En utilisant le système de climatisation, désembuez le pare-brise.Fermez le capot, retirez les autocollants, etc. pour éliminer les obstacles devant la caméra avant.

*: Si le véhicule en est équipé

"Système arrêté Caméra avant hors plage de temp Attendre que la temp soit normale"

Cause

Solution

Indique que l’un des systèmes suivants est désactivé.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)LTA (aide au suivi de voie)LCA (aide au changement de voie)*AHB (feux de route automatiques)AHS (système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse*SRA (reconnaissance des panneaux de signalisation)*PDA (aide à la conduite proactive)*

Suivez les méthodes de correction suivantes.Si la caméra avant est chaude, par exemple après que le véhicule a été stationné au soleil, utilisez le système de climatisation pour faire baisser la température autour de la caméra avantSi un pare-soleil a été utilisé lorsque le véhicule était stationné, selon son type, la lumière du soleil réfléchie par la surface du pare-soleil peut entraîner une hausse excessive de la température de la caméra avantSi la caméra avant est froide, par exemple après que le véhicule a été stationné dans un environnement extrêmement froid, utilisez le système de climatisation pour augmenter la température autour de la caméra avant

*: Si le véhicule en est équipé

"Système arrêté Capteur radar avant encrassé Nettoyer capteur de radar"

Cause

Solution

Indique que l'un des systèmes suivants est désactivé.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)LTA (aide au suivi de voie)LCA (aide au changement de voie)*AHB (feux de route automatiques)AHS (système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse*PDA (aide à la conduite proactive)*

Suivez les méthodes de correction suivantes.Vérifiez la présence de corps étrangers fixés sur le capteur radar ou le cache du capteur radar et nettoyez-les si nécessaire.→P.354Ce message peut s'afficher lors de la conduite dans une zone ouverte avec peu de véhicules ou de structures à proximité, tel qu'un désert, des prairies, des banlieues, etc.Le message s'efface lorsque vous conduisez dans une zone avec des structures, véhicules, etc. à proximité.

"Système arrêté Capteur radar av hors plage de temp Attendre que la temp soit normale"

Cause	Solution
Indique que l’un des systèmes suivants est désactivé.PCS(système de sécurité de pré-collision)LDA(alerte de sortie de voie)LTA(aide au suivi de voie)[2482]LCA(aide au changement de voie)*AHB(feux de route automatiques)AHS(système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse*PDA(aide à la conduite proactive)*	La température du capteur radar est en dehors de la plage de fonctionnement. Attendre que la température soit adéquate.

*: Si le véhicule en est équipé

"Système arrêté Radar avant en autocalibrage Voir manuel utilisateur"

Cause	Solution
Indique que l’un des systèmes suivants est désactivé.PCS (système de sécurité de pré-collision)LDA (alerte de sortie de voie)LTA (aide au suivi de voie)LCA (aide au changement de voie)*AHB (feux de route automatiques)AHS (système de feux de route adaptatifs)*Système de régulateur de vitesse actifSystème limiteur de vitesse*PDA (aide à la conduite proactive)*	Suivez les méthodes de correction suivantes.Vérifiez la présence de corps étrangers fixés sur le capteur radar ou le cache du capteur radar et nettoyez-les si nécessaire.→ P.354Le capteur radar peut être mal aligné et est réglé automatiquement pendant la conduite. Pour-suivez la conduite pendant un moment.

" indisponible Cond activation non satisfaite Voir manuel utilisateur"*

Cause	Solution
[4C:42] La fonction LCA ne peut pas être utilisée car les conditions de fonctionnement n'ont pas été remplies.→P.379	● Actionnez à nouveau le levier des cli-gnotants une fois que toutes les condi-tions de fonctionnement sont remplies.

"Régulateur de vitesse indisponible Voir manuel utilisateur"

Cause	Solution
Indique que l’un des systèmes suivants est désactivé.● Régulateur de vitesse actif● Régulateur de vitesseUn message s'affiche lorsque la commande d’aide à la conduite est enfoncé à plusieurs reprises.	● Appuyez rapidement et fermement sur la commande d’aide à la conduite.

*: Si le véhicule en est équipé

"Limiteur vitesse indisponible Voir manuel utilisateur"*

Cause	Solution
Ce message peut s'afficher lorsque la position de changement de vitesse est sur R.	● Placez la position de changement de vitesse sur D.
Un message s'affiche lorsque la commande d'aide à la conduite est enfoncé à plusieurs reprises.	● Appuyez rapidement et fermement sur la commande d'aide à la conduite.

"Aide stationnement indisponible Visibilité faible Voir manuel utilisateur"

Cause	Solution
Indique que l’un des systèmes suivants est désactivé.[3023]RCD (détection de la caméra arrière)*[622A]PKSB (freinage de l’aide au stationnement)*	Éliminez la saleté ou les corps étrangers des caméras arrière.

"Aide au stationnement indisponible Capteur encrassé"

Cause	Solution
Un capteur peut être couvert de gouttes d'eau, de glace, de neige, de saleté, etc.	● Enlevez les gouttes d'eau, la glace, la neige, la saleté, etc. du capteur afin que le système redevienne normal.Si un capteur est sale, l'emplacement de celui-ci est indiqué sur l'affichage.
En raison du givre se formant sur un capteur par temps froid, un message d'avertissement peut s'afficher ou le capteur peut ne pas être en mesure de détecter un objet.	● Une fois que le givre fond, le système revient à un fonctionnement normal.
Si un message d'avertissement s'affiche sur l'écran alors que le capteur est propre, il est possible que ce dernier soit défectueux.	● Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur qualifié.

"Système arrêté Vérifier l'état des rétroviseurs extérieurs Déployer les rétroviseurs extérieurs"

Cause	Solution
Le PKSB est temporairement indisponible car les rétroviseurs extérieurs sont repliés.	● Déployer les rétroviseurs extérieurs. Si la batterie de 12 V a été déchargée ou a été démontée et installée, rabattez et déployez les rétroviseurs extérieurs.

"Vérifiez le moteur."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	● Arrêtez immédiatement le véhicule et contactez un concessionnaire Lexus agréé ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur fiable.

"Panne du système hybride."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	● Arrêtez immédiatement le véhicule et contactez un concessionnaire Lexus agréé ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur fiable.

"Panne du système d'accélérateur."

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	● Arrêtez immédiatement le véhicule et contactez un concessionnaire Lexus agréé ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur fiable.

"Panne système de batterie de traction"

Cause	Solution
Cela peut indiquer un dysfonctionnement.	● Arrêtez immédiatement le véhicule et contactez un concessionnaire Lexus agréé ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur fiable.

"Système hybride arrêté"

Cause	Solution
Le véhicule est peut-être à court de carburant.	● Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et, si le niveau de carburant est bas, réapprovisionnez le véhicule en carburant.

"Moteur arrêté Pas de carburant"

Cause	Solution
Le véhicule est peut-être à court de carburant.	● Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et, si le niveau de carburant est bas, réapprovisionnez le véhicule en carburant.

Que faire lorsque le système hybride ne démarre pas

Si le système hybride ne démarre pas, même si vous respectez la procédure correcte de mise en route

Cause	Solution
Si le système d'entrée et de démarrage intelligent a été désactivé par un réglage, la clé électronique peut ne pas fonctionner correctement.	Assurez-vous que le système d'entrée et de dé-marrage intelligent n'a pas été désactivé dans un réglage personnalisé. Si la fonction a été désactivée, réactivez-la.
Si la clé électronique a été réglée en mode économie de la batterie, elle peut ne pas fonctionner correctement.	Vérifiez si la clé électronique a été réglée en mode économie de la batterie. Si c'est le cas, annulez le mode.
Il n'y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du véhicule.	Refaites le plein du véhicule.
Il y a peut-être une anomalie dans le système d'antidémarrage.	● Si la clé touche ou est recouverte par un objet métallique, éloignez la clé de l'objet. ● Si la clé est à proximité ou en contact avec une clé du système de sécurité (clé avec puce de transpondeur intégrée) d'un autre véhicule, éloignez la clé de l'autre clé.
Véhicules avec fonction d'antivol de direction: Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système de l'anti-vol de direction.	Contactez un revendeur agréé Lexus ou un ré-parateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Le système hybride ne peut pas fonctionner correctement par suite d'un problème électrique, comme la dé-charge de la pile de la clé électroni-que ou un fusible grillé.	Toutefois, et si le type d'anomalie le permet, il est possible d'appliquer une mesure temporaire pour démarrer le système hybride.
Il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système de commande de passage de rapports.*1	Contactez un revendeur agréé Lexus ou un ré-parateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

*1: Il peut être impossible de déplacer la position de changement de vitesse depuis P.

Cause	Solution
Il est possible que la température de la batterie du système hybride (batterie de traction) soit extrêmement basse (environ inférieure à -30°C [-22°F]).	Essayez de démarrer le système hybride à nouveau une fois que la température de la batterie du système hybride augmente en raison de l'augmentation de la température extérieure, etc.

Liens connexes

Démarrage du système hybride en cas d'urgence(P. 673)

Démarrage du système hybride lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement(P. 674)

Si un message d'avertissement s'affiche(P. 650)

Types de clés(P. 75)

Réapprovisionnement en carburant(P. 191)

Démarrage du système hybride(P. 160)

Activer le système d'antidémarrage(P. 94)

Changement du mode de contact d'alimentation(P. 162)

Démarrage du système hybride en cas d'urgence

N'utilisez pas cette procédure de démarrage sauf en cas d'urgence.

1 Tirez la commande de frein de stationnement pour vérifier que le frein de stationnement est serré.

Le témoin de frein de stationnement s'allume.

2 Vérifiez que la position de changement de vitesse est sur P.
3 Placez le contact d'alimentation sur ACC *2.*3
4 Maintenez le contact d'alimentation enfoncé pendant environ 15 secondes, tout en appuyant fermement sur la pédale de frein.

Même s'il est possible de démarrer le système hybride avec la procédure ci-dessus, il est possible que le système soit défectueux.

Faites contrôler immédiatement le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

*2: Le mode ACC peut être activé/désactivé par un réglage personnalisé.
*3: Lorsque le mode ACC est désactivé, placez le contact d'alimentation sur ON, puis sur OFF, et effectuez les étapes suivantes dans un délai de 5 secondes.

Démarrage du système hybride lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement

1 Assurez-vous que le levier de vitesses est sur P et que vous appuyez sur la pédale de frein.
2 Mettez en contact le côté de la clé électronique portant le logo Lexus avec le contact d'alimentation.

Lorsque la clé électronique est détectée, un signal sonore retentit et le contact d'alimentation passera sur ON.

Si le système d'entrée et de démarrage intelligent a été désactivé par un réglage personnalisé, le contact d'alimentation passera sur ACC.

3 Appuyez fermement sur la pédale de frein et vérifiez qu'un message s'affiche sur l'écran multifunctionnel.
4 Appuyez sur le contact d'alimentation.

Au cas où le système hybride ne démarre toujours pas, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

INFORMATION

Arrêt du système hybride

Mettez le levier de vitesses sur P, serrez le frein de stationnement et appuyez sur le contact d'alimentation comme vous le faites pour arrêter le système hybride.

Pile de la clé électronique

La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée.

Changement de mode du contact d'alimentation

Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contact d'alimentation à l'étape 4 ci-dessus. Le système hybride ne démarre pas et le mode change à chaque pression sur le contact.

Liens connexes

Lorsque les éclairages intérieurs ou les phares sont faibles et que le système hybride ne peut pas être démarré

Cause	Solution
La batterie 12 V est peut-être déchargée.	Redémarrez le système hybride en utilisant des câbles de démarrage (ou survolteur).
Les bornes de la batterie 12 V sont peut-être corrodées ou desserrées.	Vérifiez si une borne de la batterie 12V n'est pas corrodée ou desserrée.

Liens connexes

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée(P. 698)

Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée(P. 675)

Types de clés(P. 75)

Ouverture/fermeture des portes(P. 84)

Utilisation de la clé mécanique(P. 706)

Si une porte ne peut pas être ouverte avec la commande d'ouverture de porte(P. 709)

Lors du retrait des bornes de la batterie 12 volts(P. 679)

Systèmes à initialiser(P. 787)

Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée

AVERTISSEMENT

Lors du remplacement de la batterie 12 V

Lorsque le bouchon d'aération et le témoin sont proches du collier de maintien, le liquide de batterie (acide sulfurique) peut fuir.
Pour plus d'informations concernant le remplacement de la batterie 12 V, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si la batterie 12 volts se décharge, il peut être impossible de déplacer la position du levier de vitesses.

INFORMATION

Lorsque la batterie 12 V est déchargée ou retirée

Dans certains cas, il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres après le remplacement de la batterie 12 V.

Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller ou déverrouiller les portes.

Si le système hybride ne peut pas être démarré la première fois que le contact du moteur est enfoncé après la dépose et la repose de la batterie 12 V, mettez en contact le côté de la clé électronique portant le logo Lexus avec le contact d'alimentation pour démarrer le système hybride.
Le mode du contact d'alimentation est mémorisé par le véhicule.

Après le rechargement ou le remplacement de la batterie 12 V, le contact d'alimentation va revenir au mode où il se trouvait avant sa décharge ou sa dépose.

Avant de débrancher la batterie 12 V, mettez le contact d'alimentation sur arrêt.

Si vous n'êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne se soit déchargée, soyez particulièrement prudent au moment de rebrancher la batterie 12 V.

• Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation.
  Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
• Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est arrêté.
• Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple dans un trafic dense.
  Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée
  Les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées au moyen du système d'accès et de démarrage mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé, et les commandes d'ouverture de porte ne fonctionnent pas. Utilisez la clé mécanique pour activer/désactiver le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel. En activant le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel, la porte peut être ouverte.
  Les informations enregistrées par divers ordinateurs seront effacées.

Lorsque la batterie 12 V est déchargée, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

- Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation.

Charge de la batterie 12 V

L'électricité stockée dans la batterie 12 V se décharge progressivement, même lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge naturelle et de l'effet de fuite de courant de certains équipements électriques.

En cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie 12 V peut se décharger et il peut devenir impossible de démarrer le système hybride.

(La batterie 12 V se recharge automatiquement lorsque le système hybride est en marche.)

Lors du remplacement de la batterie 12 V

Utilisez une batterie 12 V ayant une taille de boîtier identique à la précédente (LN2), une capacité nominale de 20 heures (20HR) équivalente ou supérieure à (60Ah), et un taux de rendement (CCA) équivalent ou supérieur à (345A).

• Si les tailles diffèrent, la batterie 12 V ne peut pas être fixée correctement.
• Si la capacité nominale de 20 heures de la batterie de remplacement est faible, même si le véhicule est utilisé fréquemment, la batterie 12 V peut se décharger et le système hybride peut ne pas pouvoir démarrer.

- Après le remplacement de la batterie de 12 V, installez les éléments suivants dans les trous d'échappement de la nouvelle batterie de 12 volts. ^*4

• Utilisez le flexible d'échappement qui était fixé à la batterie 12 V déposée et vérifiez qu'il est solidement raccordé à l'orifice du véhicule.
• Utilisez le bouchon d'orifice d'échappement fourni avec la nouvelle batterie 12 V ou celui installé sur la batterie 12 V déposée.

Pour plus de détails, consultez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

A B D B C

A Bouchon d'orifice d'échappement
B Orifice d'échappement
C Flexible d'échappement
D Orifice dans le véhicule

Lorsque les portes ne peuvent pas être verrouillées de l'extérieur du véhicule une fois la batterie 12V déchargée

Les portes ne peuvent pas être verrouillées avec le système d'entrée et de démarrage intelligent ou la télécommande du verrouillage centralisé.

Désactivation du fonctionnement de la porte du conducteur

1 Insérez une carte en plastique, etc. dans l'inters-tice de la poignée de porte pour soulever le couvercle.

Pour éviter tout dommage, n'appliquez pas de force excessive sur le couvercle.

*4: Les orifices d'échappement de la nouvelle batterie 12 V peuvent être fermés avec un bouchon.

2 Retirez le couvercle en appuyant sur l'arrière de celui-ci.

3 À l'aide de la clé mécanique, tournez le verrouillage de porte vers le côté verrouillage pour désactiver la porte.

4 Vérifiez que la porte ne peut pas être ouverte.

Désactivation du fonctionnement des portes autres que la porte du conducteur

1 Ouvrez la porte. En utilisant la clé mécanique, faites glisser le couvercle comme indiqué sur l'illustration.

Pour éviter tout dommage, n'appliquez pas de force excessive sur le couvercle.

2 Insérez la clé mécanique dans l'ouverture.

3 Retirez la clé mécanique et faites coulisser le couvercle de verrouillage d'urgence pour le remettre dans sa position initiale.

4 Vérifiez que toutes les portes ne peuvent pas être ouvertes.

Lors du retrait des bornes de la batterie 12 volts

Lors de la déconnexion d'une borne de la batterie 12 V, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si une borne de la batterie 12 volts est débranchée, les portes ne pourront pas être ouvertes à l'aide des boutons de commande d'ouverture de la porte et la clé électronique risque de se retrouver coincée dans le véhicule.

Pour éviter que la clé électronique (clé mécanique) ne se verrouille à l'intérieur du véhicule, veillez à la retirer du véhicule avant de débrancher une borne de batterie 12 V.

Si vous devez laisser la clé électronique (clé mécanique) dans le véhicule, assurez-vous d'ouvrir une vitre de sorte qu'une poignée de déverrouillage manuel à l'intérieur puisse être actionnée.

Lors du retrait des bornes de la batterie 12 volts

Retirez toujours la borne négative (-) en premier. Si la borne positive (+) touche des parties métalliques avoisinantes lorsque la borne positive (+) est retirée, une étincelle peut se produire, causant un incendie en plus de chocs électriques et la mort ou de graves blessures.

AVERTISSEMENT

Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie 12 V

Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie 12 V:

N'exposez pas la batterie 12 V à une flamme nue et ne fumez pas, n'utilisez pas d'allumettes ou de briquet à proximité de celle-ci.

■ Précautions concernant la batterie 12 V

La batterie 12 V renferme un électrolyte acide, toxique et corrosif, et certaines de ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions suivantes lorsque vous manipulez la batterie 12 V:

Si vous avez à intervenir sur la batterie 12 V, portez toujours des lunettes de protection et prenez soin d'éviter tout contact des liquides de batterie (acide) avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
- Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie 12 V.
Si du liquide de batterie vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immédiatement la zone concernée à l'eau claire et consultez un médecin.
Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce que vous ayez reçu des soins médicaux.
Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et autres pièces de la batterie 12 V.
- Ne laissez pas des enfants s'approcher de la batterie 12 V.

INFORMATION

Si une borne de la batterie 12 V a été débranchée

Si la borne d'une batterie de 12 volts a été débranchée, les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé, et les commandes d'ouverture de porte ne fonctionnent pas.
Veillez à retirer la clé électronique (clé mécanique) du véhicule avant de débrancher une borne de batterie 12 volts.
Si vous devez laisser la clé électronique (clé mécanique) dans le véhicule, ouvrez une vitre de sorte qu'une poignée de déverrouillage manuel à l'intérieur puisse être actionnée.
Les portes risquent de ne pas pouvoir être déverrouillées au moyen du système d'accès et de démarrage mains libres immédiatement après la déconnexion et la reconnexion d'une borne de la batterie 12 volt.
Si les portes ne peuvent pas être déverrouillées, utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller et déverrouiller les portes.
Lorsqu'une borne de la batterie 12 volt est débranchée, les informations enregistrées par les différents ordinateurs sont effacées.
- Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation.

Lorsque les éclairages intérieurs ou les phares ne s'allument pas et que le système hybride ne peut pas être démarré

Cause	Solution
La batterie 12 V est peut-être déchargée.	Redémarrez le système hybride en utilisant des câbles de démarrage (ou survolteur).Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.
Une des bornes ou les deux bornes de la batterie 12 V peuvent être débranchées.	Vérifier si une borne de la batterie 12V est débranchée.Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.
Véhicules avec fonction d'antivol de direction: Le système de verrouillage de direction peut être défectueux.	Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Liens connexes

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée(P. 698)

Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée(P. 675)

Types de clés(P. 75)

Verrouillage/déverrouillage des portes(P. 87)

Ouverture/fermeture des portes(P. 84)

Utilisation de la clé mécanique(P. 706)

Si une porte ne peut pas être ouverte avec la commande d'ouverture de porte(P. 709)

Lors du retrait des bornes de la batterie 12 volts(P. 679)

Systèmes à initialiser(P. 787)

Lorsque l'avertisseur retentit à faible volume et que le système hybride ne peut pas être démarré

Cause	Solution
La batterie 12 V est peut-être déchargée.	Redémarrez le système hybride en utilisant des câbles de démarrage (ou survolteur).
Les bornes de la batterie 12 V sont corrodées ou desserrées.	Les bornes de la batterie 12 V sont peut-être corrodées ou desserrées.

Liens connexes

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée(P. 698) Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée(P. 675)

Lorsque l'avertisseur sonore ne retentit pas et que le système hybride ne démarre pas

Cause	Solution
La batterie 12 V est peut-être déchargée.	Redémarrez le système hybride en utilisant des câbles de démarrage (ou survolteur).Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.
Une des bornes ou les deux bornes de la batterie 12 V peuvent être débranchées.	Vérifiez si les bornes de la batterie de 12 volts sont desserrées.Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.
Véhicules avec fonction d'antivol de direction: Le système de verrouillage de direction peut être défectueux.	Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Liens connexes

Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée(P. 675)

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée(P. 698)

Réparer un pneu avec kit de réparation anti-crevaison de secours (véhicules équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours)

Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais il est équipé d'un kit de réparation anti-crevaison de secours.

Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement du pneu peut être réparée provisoirement en utilisant le kit de réparation anti-crevaison de secours. (Le kit contient une bouteille de gel anti-crevaison. Le gel anti-crevaison ne peut être utilisé qu'une fois pour réparer temporairement un pneu sans ôter le clou ou la vis du pneu.)

Après avoir temporairement réparé le pneu avec le kit, faites réparer ou remplacer le pneu par un concessionnaire agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur qualifié.

AVERTISSEMENT

Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.

Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable.

Rouler avec un pneu à plat peut engendrer la formation d'une rainure sur toute la circonférence de son flanc. Dans un tel cas, le pneu risque d'exploser lorsque vous utilisez le kit de réparation anti-crevaison de secours, entraînant la mort ou des blessures graves.

INFORMATION

Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours

Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours.

Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoir roulé avec une pression d'air insuffisante
Lorsque le pneu a perdu de la pression par suite d'une déchirure ou d'un dommage au niveau de son flanc
Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante
Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4 mm (0,16 in.) ou plus
Lorsque la jante est abîmée
Lorsque deux pneus ou plus sont crevés
Lorsque le pneu endommagé présente plus qu'un simple trou ou qu'une simple entaille
Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à péremption

Préparation à l'utilisation du kit de réparation anti-crevaison de secours

Avant d'utiliser le kit de réparation anti-crevaison de secours, effectuez ce qui suit.

• Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
• Serrez le frein de stationnement.
• Placez la position de changement de vitesse sur P.
• Arrêtez le système hybride.
  ● Allumez les feux de détresse.
• Déterminez le degré d'endommagement du pneu.

Le pneu ne doit être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours que si la crevaison est causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement.

• Ne retirez pas le clou ou la vis du pneu. Le fait de retirer l'objet risque d'agrandir le trou et de rendre inefficace la réparation de secours avec le kit.
• Pour éviter toute fuite de gel anti-crevaison, déplacez le véhicule jusqu'à ce que la zone de crevaison, si vous l'avez repérée, soit placée au sommet du pneu.

Position de rangement du kit et de l'outil de réparation anti-crevaison de secours

A B C

A Kit de réparation anti-crevaison de secours

B Anneau de remorquage

C Tournevis

Détails du kit de réparation anti-crevaison de secours/nom de chaque pièce

AVERTISSEMENT

Précautions relatives à la manipulation du kit de réparation anti-crevaison de secours
Le kit de réparation anti-crevaison de secours est destiné uniquement à votre véhicule. Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules.
N'utilisez pas le kit de réparation anti-crevaison de secours pour des pneus de dimensions différentes de celles qui sont spécifiées ni à aucune autre fin.

Cela pourrait empêcher la réparation correcte des pneus.

Précautions relatives à l'utilisation du gel anti-crevaison

L'ingestion de gel anti-crevaison est dangereuse pour la santé. En cas d'ingestion de gel anti-crevaison, buvez autant d'eau que possible, puis consultez immédiatement un médecin.
En cas de contact du gel anti-crevaison avec les yeux ou la peau, éliminez le produit à l'eau immédiatement. Si une gène persiste, consultez un médecin.

Bouteille

A Manomètre d'air
B Commande du compresseur
C Fiche d'alimentation
D Flexible
E Dégonfleur

INFORMATION

Manipulation du kit de réparation/anti-crevaison de secours

Le kit de réparation anti-crevaison de secours est destiné uniquement au gonflage des pneumatiques du véhicule.
- Ne l'utilisez pas pour contrôler ou corriger la pression des pneus.
Le kit est exclusivement conçu pour les pneus de dimensions et de type montés d'origine sur votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour des pneus d'une taille différente de celle des pneus d'origine ou pour d'autres fins.
Le gel anti-crevaison du kit de réparation anti-crevaison de secours ne peut être utilisé qu'une seule fois pour réparer temporairement un seul pneu.
Si le gel anti-crevaison contenu dans la bouteille ou tout autre pièce du kit ont été utilisés et doivent être remplacés, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Le gel anti-crevaison peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise entre -30^ (-22°F) et 60^ (140°F).
Si vous avez du gel anti-crevaison sur vos vêtements, ceux-ci risquent d'être tachés.
Si le gel anti-crevaison entre en contact avec la jante ou la carrosserie du véhicule et n'est pas nettoyé immédiatement, il peut laisser une tache définitive. Essuyez immédiatement tout écoulement de gel anti-crevaison à l'aide d'un chiffon humide.
Le compresseur peut être utilisé de façon répétée.
- Pendant l'utilisation du kit, un puissant bruit de fonctionnement est produit. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.

■ Vérification du gel anti-crevaison

La durée de vie du gel anti-crevaison est limitée. Vérifiez de temps en temps la date d'expiration du gel anti-crevaison.

La date d'expiration est indiquée sur la bouteille.

Le gel anti-crevaison doit être remplacé avant la date de péremption. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le remplacement.

N'utilisez pas de gel anti-crevaison dont la date de péremption a déjà expiré. Sinon, les réparations effectuées à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours risquent de ne pas être correctement réalisées.

Lors de la mise au rebut du gel anti-crevaison

Le gel anti-crevaison contient des matériaux nocifs pour l'environnement. Lors de la mise au rebut du gel anti-crevaison ou d'une bouteille de gel anti-crevaison, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance ou contactez les autorités locales pour obtenir des informations concernant la méthode d'élimination des déchets autorisée appropriée.

Retrait du kit de réparation anti-crevaison de secours

2 Sortez le kit de réparation anti-crévaison de secours.

Réparation d'un pneu crevé

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lorsque vous réparez un pneu crevé.

• Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, où le sol est bien plat.
• Ne touchez pas les roues ou la zone autour des freins immédiatement après la conduite du véhicule.
  Après la conduite du véhicule, les roues et les zones autour des freins peuvent être extrêmement chaudes. Si vous touchez ces zones avec les mains, les pieds ou toute autre partie du corps, vous risquez de vous brûler.
  Effectuez les réparations conformément à la procédure spécifiée.
  Si la procédure n'est pas respectée, l'agent d'étanchéité risque de se répandre.

NOTE

■ Précautions pour réparer un pneu crevé

Effectuez la réparation de secours sans retirer le clou ou la vis de la bande de roulement du pneu crevé. Si l'objet responsable de la crevaison est retiré, la réparation au moyen du kit de réparation anti-crevaison de secours risque de ne pas être possible.
Le kit n'est pas étanche. Assurez-vous que le kit n'est pas exposé à l'eau, notamment en cas d'utilisation sous la pluie.
- Ne posez pas le kit à même le sol s'il est poussiéreux, sur le sable du bas-côté de la route par exemple. Si le kit aspire de la poussière, etc., un dysfonctionnement risque de se produire.
- Veillez à poser le kit avec la bouteille à la verticale. Le kit ne fonctionne pas correctement s'il est posé sur le côté.

Manipulation du kit de réparation anti-crevaison de secours

La source d'alimentation du compresseur doit être de 12 V CC pour une utilisation sur le véhicule. Ne branchez le compresseur à aucune autre source.
- Veillez à ce que l'essence n'entre pas en contact avec le kit de réparation anti-crevaison de secours. Des projections d'essence sur le kit peuvent entraîner sa détérioration.
- Placez le kit de réparation dans un rangement pour lui éviter d'être exposé aux saletés et à l'eau.
- Rangez le kit à l'emplacement prévu, hors de portée des enfants.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le kit. Ne soumettez pas les pièces, telles que le manomètre d'air, à des chocs. Ceci peut causer un dysfonctionnement.

Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus

Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Après avoir utilisé un gel anti-crevaison, veillez au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus lors de la réparation ou du remplacement du pneu.

1 Sortez le kit de réparation anti-crevaison de secours.

L'autocollant joint avec la bouteille sera collé à un emplacement spécifique. (Reportez-vous à l'étape 10.)

2 Sortez le flexible et la prise d'alimentation du compresseur.

3 Connectez la bouteille au compresseur.

Insérez la bouteille droite dans le compresseur pour la connecter, et veillez à ce que les ergots soient solidement enclenchés sur le compresseur comme indiqué sur l'illustration.

4 Raccordez le flexible à la bouteille.

Veillez à ce que le flexible soit correctement raccordé à la bouteille, comme indiqué sur l'illustration.

5 Retirez le capuchon de valve de la valve du pneu crevé.

6 Déployez le flexible. Enlevez le dégonfleur du flexible.

Le dégonfleur peut être utilisé ultérieurement. Par conséquent, gardez-le en lieu sûr.

7 Raccordez le flexible à la valve du pneu crevé.

Vissez l'embout du flexible au maximum dans le sens des aiguilles d'une montre.

Vérifiez les éléments suivants.

• Assurez-vous que la valve et le tuyau sont bien connectés, avec le pneu installé sur le véhicule.
  Si le flexible n'est pas correctement raccordé à la valve, une fuite d'air peut se produire ou le gel anti-crevaison peut se répandre.
  Si le flexible se débranche de la valve lors du gonflage du pneu, il risque de se déplacer brusquement en raison de la pression de l'air.

8 Assurez-vous que la commande du compresseur est sur arrêt.

9 Branchez la fiche d'alimentation sur la prise d'alimentation.

10 Collez l'autocollant fourni avec le kit de réparation anti-crevaison à un endroit visible depuis le siège conducteur.

N'apposez pas l'autocollant de limitation de vitesse du véhicule dans une zone autre que celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe un airbag SRS, comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonctionner correctement.

11 Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée.

La pression de gonflage des pneus spécifiée est indiquée sur l'étiquette comme indiqué sur l'illustration.

▶ Véhicules à conduite à gauche

▶ Véhicules à conduite à droite

12 Démarrage du système hybride.

13 Pour injecter le gel anti-crevaison et gonfler le pneu, mettez la commande du compresseur en position de marche.

Respectez les précautions suivantes.

Tenez-vous à distance du pneu lors de la réparation, car il y a un risque d'éclatement. Si vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez la commande du compresseur en position d'arrêt et arrêtez la réparation immédiatement.
- Ne faites pas fonctionner le compresseur en continu plus de 40 minutes. Le kit peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolongée.
Certaines parties du kit de réparation anti-crevaison de secours deviennent chaudes pendant l'utilisation. Soyez prudent lorsque vous le manipulez pendant et après l'intervention.
- Ne touchez pas les parties des raccords métalliques situées dans la zone où la bouteille et le compresseur sont utilisés ou immédiatement après car elles sont extrêmement chaudes.

14 Gonflez le pneu jusqu'à atteindre la pression d'air spécifiée.

A 0 10 20 30 40 50 60 psi 0 1 2 3 4 ×100kPa (bar) B 0 10 20 30 40 50 60 psi 0 1 2 3 4 ×100kPa (bar)

A Le gel anti-crevaison est injecté et la pression s'établit entre 300 kPa (3,0 kgf/cm² ou bar, 44 psi) et 400 kPa (4,0 kgf/cm² ou bar, 58 psi), avant de diminuer progressivement.
B Le manomètre n'indique la pression de gonflage effective du pneu qu'environ 1 à 5 minutes après la mise de la commande en position de marche.

- Mettez la commande du compresseur en position d'arrêt puis contrôlez la pression de gonflage des pneus. En veillant à éviter tout surgonflage, contrôlez et recommencez à gonfler jusqu'à obtenir la pression de gonflage des pneus spécifiée.

- Le pneu peut être gonflé pendant 5 à 20 minutes (en fonction de la température extérieure). Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure à la pression spécifiée après 25 minutes de gonflage, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être réparé. Désactivez la commande du compresseur et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si la pression de gonflage du pneu excède la pression recommandée, dégonflez le pneu jusqu'à atteindre la pression spécifiée.(→ P.695)

15 Assurez-vous que l'interrupteur du compresseur est sur arrêt et débranchez la prise d'alimentation de la prise de courant et le flexible de la valve du pneu.

Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.

AVERTISSEMENT

Une fois le gonflage du pneu terminé, il se peut que du gel anti-crevaison soit projeté au moment où le flexible est débranché et où de l'air s'échappe du pneu.

16 Remontez le capuchon de la valve sur le pneu réparé en urgence.
17 Fixez le dégonfleur sur l'embout du flexible.

Si vous ne revissez pas le dégonfleur, l'agent d'étanchéité risque de fuir et de tacher l'intérieur du véhicule ou les vêtements.

18 Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment à bagages alors qu'elle est encore vissée au compresseur.
19 Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à l'intérieur du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudemment sur une distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h (50 mph).

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lors de la conduite afin de répartir uniformément l'agent d'étanchéité.

Conduisez lentement et avec prudence. Soyez particulièrement vigilant dans les changements de direction et les virages.
Si le véhicule ne roule pas droit ou si vous sentez que la direction tire d'un côté ou de l'autre, arrêtez le véhicule et contrôlez les points suivants:

• État du pneu. Le pneu peut s'être désolidarisé de la jante.
• Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage du pneu est inférieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi), il est probable que le pneu soit très endommagé.

20 Après avoir roulé, garez le véhicule en lieu sûr, sur une surface dure et plane, et branchez à nouveau le kit de réparation d'urgence du pneu.

Enlevez le dégonfleur du flexible avant de brancher à nouveau le flexible.

21 Activez la commande du compresseur et attendez quelques secondes, puis désactivez-la. Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

A B C 10 20 30 40 50 60 psi 0 1 2 3 4 ×100kPa (bar)

A Si la pression de gonflage des pneus est inférieure à 130 kPa (1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi): La crevaison ne peut pas être réparée. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
B Si la pression de gonflage des pneus se situe entre 130 kPa (1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi) et à une valeur inférieure à la pression de gonflage recommandée : Le pneu peut être réparé. Passez à l'étape 22.
C La pression de gonflage des pneus est au niveau recommandé : Passez à l'étape 23. Même si la pression de gonflage du pneu est à la valeur recommandée, le témoin d'avertissement de pression des pneus peut s'allumer/clignoter.

22 Mettez la commande du compresseur en position de marche et gonflez le pneu à la pression spécifiée. Roulez sur environ 5 km (3 miles) puis passez à l'étape 20.
23 Fixez le dégonfleur sur l'embout du flexible.

Si vous ne revissez pas le dégonfleur, l'agent d'étanchéité risque de fuir et de tacher l'intérieur du véhicule ou les vêtements.

24 Rangez la bouteille dans le compartiment à bagages alors qu'elle est encore vissée au compresseur.
25 En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter d'accélérer et de freiner brutalement, et de prendre les virages serrés, roulez prudemment à moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'à un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance se trouvant à moins de 100 km (62 miles) pour faire réparer ou remplacer le pneu.

Lorsque vous faites réparer ou remplacer le pneu, veillez à bien préciser au concessionnaire agréé Lexus, au réparateur agréé Lexus, ou à tout autre réparateur de confiance que l'agent d'étanchéité a été injecté.

Après avoir utilisé le kit de réparation anti-crevaison de secours, faites contrôler le véhicule et faites remplacer la valve d'avertissement de pression des pneus et l'émetteur par un concessionnaire Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance. Sinon, la pression de gonflage des pneus risque de ne pas pouvoir être mesurée correctement.

Liens connexes

Fonction et fonctionnement de la prise d'alimentation (12 V CC)(P. 285)

Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée(P. 618)

Réduction de la pression de gonflage des pneus en cas de surgonflage

1 Débranchez le flexible de la valve.
2 Positionnez le dégonfleur au bout du flexible puis poussez la protubérance sur le dégonfleur à l'intérieur de la valve pour laisser s'échapper un peu d'air.

3 Débranchez le flexible de la valve, retirez le dégonfleur du flexible puis rebranchez le flexible.
4 Placez l'interrupteur du compresseur sur marche pendant quelques secondes, placez-le ensuite sur arrêt et contrôlez la pression de gonflage des pneus.

Si la pression est inférieure à la pression recommandée, remettez à nouveau la commande du compresseur en position de marche et poursuivez le gonflage jusqu'à l'obtention de la pression spécifiée.

Précautions si vous avez un pneu crevé (véhicules équipés de pneus zéro pression)

Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais vous pouvez continuer à rouler avec les pneus zéro pression, même si l'un des pneus est crevé. Dans ce cas, ralentissez et conduisez en étant très prudent.

Confiez votre véhicule au détaillant agréé Lexus ou au réparateur agréé Lexus le plus proche, ou à tout autre réparateur de confiance ou à un revendeur de pneus agréé si l'un des pneus est crevé.

Le véhicule peut être conduit sur un maximum de 80 km (50 miles), à une vitesse inférieure à 80 km/h (50 mph), après que le témoin d'avertissement de pression des pneus se soit allumé.

Un pneu zéro pression porte une marque 📄 sur le flanc.

Dans certaines conditions (par temps chaud notamment)

Vous ne pouvez pas continuer à rouler jusqu'à 80 km (50 miles).

NOTE

Lorsque vous remplacez les pneus

Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance car la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage peut souffrir d'une manipulation incorrecte.

Conduite sur routes bosselées

Si un pneu du véhicule est crevé, la hauteur du véhicule est plus basse que d'habitude. Assurez-vous que rien ne heurte le dessous du véhicule.

Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus

Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. En

NOTE

cas de remplacement d'un pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus.

Redémarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée

Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou un survolteur) et un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous pouvez démarrer votre véhicule en procédant comme suit.

INFORMATION

Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.

AVERTISSEMENT

Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie 12 V

Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie 12 V:

Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et qu'il n'entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle prévue.
- Ne laissez pas l'autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne "+" entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que des supports ou du métal non peint.
- Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l'une avec l'autre.
N'exposez pas la batterie 12 V à une flamme nue et ne fumez pas, n'utilisez pas d'allumettes ou de briquet à proximité de celle-ci.

■ Précautions concernant la batterie 12 V

La batterie 12 V renferme un électrolyte acide, toxique et corrosif, et certaines de ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions suivantes lorsque vous manipulez la batterie 12 V:

Si vous avez à intervenir sur la batterie 12 V, portez toujours des lunettes de protection et prenez soin d'éviter tout contact des liquides de batterie (acide) avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
- Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie 12 V.
Si du liquide de batterie vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immédiatement la zone concernée à l'eau claire et consultez un médecin. Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce que vous ayez reçu des soins médicaux.
Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et autres pièces de la batterie 12 V.
- Ne laissez pas des enfants s'approcher de la batterie 12 V.

Lors du remplacement de la batterie 12 V

Après remplacement, fixez solidement le flexible d'échappement et le bouchon d'orifice d'échappement à l'orifice d'échappement de la nouvelle batterie 12 V. S'ils ne sont pas installés correctement, des gaz (hydrogène) peuvent s'introduire à l'intérieur du véhicule, et il existe un risque que le gaz s'enflamme et provoque une explosion.

1 Assurez-vous d'être en possession de la clé électronique.

Lors du branchement des câbles de démarrage (ou le survolteur), en fonction de la situation, l'alarme peut s'activer et les portes se verrouiller.

2 Ouvrir le capot et le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire.

3 Ouvrez le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire.

4 Branchez une pince du câble de démarrage positif à A sur votre véhicule et branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à B sur le second véhicule. Branchez ensuite une pince du câble négatif à C sur le second véhicule et branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif à D.

Utilisez des câbles de démarrage permettant d'atteindre les bornes et le point de connexion spécifiés.

A Borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire (votre véhicule)
B Borne positive (+) de la batterie (second véhicule)
C Borne négative (-) de la batterie (second véhicule)
D Point métallique indiqué sur l'illustration

NOTE

Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage

Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu'ils ne se prennent pas dans le ventilateur de refroidissement ou dans une courroie.

Lorsque vous branchez les câbles de démarrage

Veillez à brancher les câbles de démarrage sur les bornes et le point de connexion spécifiés. À défaut, cela peut affecter négativement les dispositifs électroniques ou les endommager.

Borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire

La borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire est destinée à recharger la batterie 12 V de votre véhicule depuis un autre véhicule en cas d'urgence.

N'utilisez pas la borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire pour démarrer un autre véhicule.

5 Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement pour accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5 minutes environ, de manière à recharger la batterie 12 V de votre véhicule.
6 Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec le contact d'alimentation en mode arrêt.
7 Maintenez le régime moteur du second véhicule et démarrez le système hybride de votre véhicule en mettant le contact d'alimentation sur ON.
8 Assurez-vous que le témoin "READY" s'allume.

Si le témoin indicateur ne s'allume pas, contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

9 Une fois le système hybride démarré, retirez les câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.

Une fois que le système hybride démarre, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible.

AVERTISSEMENT

Après le rechargement de la batterie 12 V, faites inspecter dès que possible la batterie 12 V par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si la batterie 12 V se détériore et que vous continuez d'utiliser le véhicule, la batterie 12 V peut émettre un gaz malodorant et dangereux pour la santé des occupants.

Si une clé a été perdue

De nouvelles clés mécaniques d'origine peuvent être réalisées par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance à partir d'une autre clé mécanique et du numéro de clé gravé sur la plaque du numéro de clé.

Conservez la plaque en lieu sûr, par exemple dans votre portefeuille, et non dans le véhicule.

NOTE

Si la clé électronique est définitivement perdue, le risque de vol du véhicule s'accroît considérablement. Rendez-vous immédiatement chez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, avec toutes les clés électroniques restantes et la carte-clé* fournies avec votre véhicule.

Lorsque les portes/vitres/toit ouvrant ne peuvent pas être commandés à l'aide d'une clé électronique

Si la communication entre la clé électronique et le véhicule est interrompue ou si la clé électronique ne peut pas être utilisée parce que la batterie est épuisée, le système d'accès et de démarrage mains libres avec démarrage par bouton-poussoir et télécommande sans fil ne peut pas être utilisé.

Le système d'accès et de démarrage mains libres peut avoir été désactivé en raison d'un réglage de personnalisation.

Dans ce cas, modifiez le réglage de personnalisation pour activer le système d'accès et de démarrage mains libres.

NOTE

Lorsque vous confiez le véhicule à un concessionnaire ou à un réparateur Lexus agréé, ou à tout autre réparateur fiable en raison d'un dysfonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres, assurez-vous d'apporter toutes les clés électroniques enregistrées (y compris la carte-clé*).

La clé électronique a peut-être été mise en mode d'économie de la batterie.

le mode éco de la batterie a été activé, annulez-le.

La batterie de la clé électronique peut être déchargée.

• Remplacez la pile.
  ● Utilisation de la clé mécanique.

La batterie 12 V est peut-être déchargée.

Redémarrez le système hybride en utilisant des câbles de démarrage (ou survolteur).

Remplacez la pile de la clé électronique

Remplacez la pile par une neuve dès qu'elle est usée.

Véhicules avec une carte-clé : La batterie de la carte-clé est disponible uniquement chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur fiable.

Votre concessionnaire Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur qualifié, peut remplacer la batterie pour vous.

Préparez les opérations suivantes avant de remplacer la batterie :

● Tournevis plat
- Petit tournevis plat
- Pile au lithium CR2032 (pour les Iles Canaries, Israël, La Réunion, l'Ukraine, l'Azerbaïdjan, la Géorgie et l'Inde) ou CR2450 (sauf pour les Iles Canaries, Israël, La Réunion, l'Ukraine, l'Azerbaïdjan, la Géorgie et l'Inde)

INFORMATION

Utiliser une pile au lithium CR2032 et CR2450

• Vous pouvez acheter ces piles chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, dans une boutique d'électroménager ou un magasin photo.
  Remplacez uniquement par le même modèle ou un modèle équivalent, recommandé par le fabricant.
  Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation locale.

Si la pile de la clé électronique est usée

Les symptômes suivants peuvent se manifester:

Le système d'accès et de démarrage mains libres et la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionnent pas correctement.
La plage de fonctionnement est réduite.

AVERTISSEMENT

■ Précautions relatives à la batterie

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.

N'avalez pas la pile. Cela pourrait provoquer des brûlures chimiques.
La clé électronique est alimentée par une pile bouton. Si une pile est avalée, elle peut causer de graves brûlures chimiques en seulement 2 heures et peut entraîner la mort ou des blessures graves.
- Gardez les piles neuves et retirées hors de portée des enfants.
Si le couvercle ne peut pas être fermement fermé, cessez d'utiliser la clé électronique et rangez la clé à un endroit que les enfants ne peuvent pas atteindre, puis contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Si vous avalez accidentellement une pile ou si vous mettez une pile dans une partie de votre corps, consultez immédiatement un médecin.

Pour éviter l'explosion de la pile ou la fuite de liquide ou de gaz inflammable

Remplacez la pile par une pile neuve du même type. Si un mauvais type de pile est utilisé, elle peut exploser.
N'exposez pas les piles à une pression extrêmement basse due à la haute altitude ou à des températures extrêmement élevées.
- Ne brûlez pas, ne cassez pas et ne découpez pas une pile.

■ Précautions relatives à la pile au lithium

ATTENTION

IL Y A UN RISQUE D'EXPLOSION SI LA PILE EST REMPLACÉE PAR UN TYPE DE PILE INCORRECT.

DÉBARRASSEZ-VOUS DES PILES USAGÉES CONFORMÉMENT AUX INSTRUCTIONS

NOTE

Lors du remplacement de la batterie

Utilisez un tournevis à lame plate de la taille appropriée. L'application d'une force excessive peut déformer ou endommager le cache.

Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la pile

Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident:

Travaillez toujours avec les mains sèches.
L'humidité peut faire rouiller la pile.
- Ne touchez ou ne déplacez aucun composant interne à la télécommande.
- Ne pliez pas les bornes de la pile.

Remplacement de la pile

1 Retirez la clé mécanique.

3 Retirez le cache de batterie.

4 Retirez la pile usée.

Insérez une pile neuve, borne "+" orientée vers le haut.

Utilisation de la clé mécanique

Pour sortir la clé mécanique, appuyez sur le bouton de déverrouillage, puis sortez la clé.

La clé mécanique ne peut être insérée que dans un sens, car la clé ne possède qu'une rainure sur un côté. Si vous ne pouvez pas insérer la clé dans le cylindre, retournez-la et essayez à nouveau de l'insérer. Après avoir utilisé la clé mécanique, remettez-la dans sa position d'origine et gardez-la avec la clé électronique. Si la pile de la clé électronique est usée, que la fonction d'accès mains libres ne fonctionne pas normalement ou que la batterie 12 V du véhicule est déchargée, vous aurez besoin de la clé mécanique.

Ne forcez pas excessivement sur la clé mécanique lorsque vous l'insérez dans la carte-clé ^ . Vous risquez d'endommager la carte-clé ^ .

INFORMATION

En cas d'utilisation d'une mauvaise clé

Le cylindre de serrure tourne dans le vide pour isoler le mécanisme interne.

Carte-clé\*

S'il est difficile de retirer la clé mécanique, appuyez sur le bouton de déverrouillage avec la pointe d'un stylo, etc. S'il est toujours difficile de l'extraire, utilisez une pièce de monnaie, etc.

Pour ranger la clé mécanique dans la carte-clé, insérez-la tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.

Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes ne permet pas d'armer le système d'alarme. Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen de la clé mécanique alors que le système d'alarme est armé, l'alarme risque de se déclencher.

Verrouillage/déverrouillage des portes

1 Insérez une carte en plastique, etc. dans l'inters-tice de la poignée de porte pour soulever le couvercle.

Pour éviter tout dommage, n'appliquez pas de force excessive sur le couvercle.

2 Retirez le couvercle en appuyant sur l'arrière de celui-ci.

3 Utilisez la clé mécanique afin d'effectuer les opérations suivantes:

1 Déverrouille toutes les portes
2 Verrouille toutes les portes

INFORMATION

Fonctions liées à la clé

1 Ouvre les vitres et le toit ouvrant ^ ou le toit ouvrant panoramique ^ (maintenez tourné) ^1
2 Ferme les vitres et le toit ouvrant ^ ou le toit ouvrant panoramique ^ (maintenez tourné) ^1

AVERTISSEMENT

Actionnez le lève-vitre électrique, le toit ouvrant ou le toit ouvrant panoramique après vous être assuré qu'il n'existe aucun risque que l'une des parties du corps de l'un des passagers soit coincée dans la vitre, le toit ouvrant ou le toit ouvrant panoramique. De plus, ne laissez pas les enfants utiliser la clé mécanique. Il est possible que des enfants et d'autres passagers se retrouvent coincés dans la vitre électrique ou le toit ouvrant électrique ou le toit ouvrant panoramique.

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Ces réglages doivent être personnalisés chez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si une porte ne peut pas être ouverte avec la commande d'ouverture de porte

Si une porte ne peut pas être ouverte à l'aide de la commande d'ouverture de porte, elle peut être ouverte à l'aide d'une poignée de déverrouillage manuel.

Utilisation d'une poignée de libération manuelle

NOTE

Normalement, les poignées de déverrouillage manuel ne peuvent pas être utilisées pour ouvrir les portes. Pour activer l'actionnement de la poignée de déverrouillage manuel, procédez comme suit. Si les opérations suivantes ne sont pas effectuées et/ou si une poignée de déverrouillage manuel est actionnée avec force, elles peuvent se déformer ou être endommagées.

À l'extérieur du véhicule

A

Tirez sur la poignée de déverrouillage manuel A pour ouvrir la porte.

Normalement, les poignées de déverrouillage manuel ne peuvent pas être utilisées pour ouvrir les portes.

Pour ouvrir une porte, activez le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel.→ P.711

À l'intérieur du véhicule

A

Tirez deux fois sur la poignée A pour ouvrir la porte.

En tirant la poignée une seule fois, le fonctionnement est activé. En tirant à nouveau la poignée, la porte s'ouvre.

INFORMATION

Conditions de fonctionnement de la poignée de libération manuelle

Si le véhicule est impliqué dans une collision frontale ou arrière grave, le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel est activé pour toutes les portes.

Toutefois, la poignée de libération manuelle peut ne pas fonctionner selon la force de l'impact et les conditions de la collision.

Lorsque la tension de la batterie 12 V baisse lentement alors qu'une porte était déverrouillée. Elle peut ne pas fonctionner selon la façon dont elle est abaissée.

Lorsque le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel est activé depuis l'intérieur du véhicule

Lorsque l'opération de la poignée de déverrouillage manuel est autorisée depuis l'extérieur du véhicule à l'aide d'une clé conventionnelle

Conditions dans lesquelles le fonctionnement de la poignée de libération manuelle est désactivé

- Normalement, le fonctionnement des poignées de dégagement manuel extérieures est désactivé et elles ne peuvent pas être utilisées pour ouvrir les portes.

Lorsque le fonctionnement est activé en actionnant une poignée de déverrouillage manuel ou en utilisant une clé mécanique, le fonctionnement est automatiquement désactivé si la porte est ouverte à l'aide de la commande d'ouverture de la porte ou si elle est verrouillée.

Le fonctionnement des poignées de déverrouillage manuel intérieures est désactivé lorsque le contact d'alimentation est en position ON, et elles ne peuvent pas être utilisées pour ouvrir les portes.

Lorsque le fonctionnement est activé en actionnant une poignée de déverrouillage manuel ou en utilisant une clé mécanique, le fonctionnement est automatiquement désactivé si la porte est ouverte à l'aide de la commande d'ouverture de la porte ou si elle est verrouillée.

Pour éviter toute ouverture accidentelle d'une porte, lorsque le contact d'alimentation est sur ON, après qu'une poignée de déverrouillage manuel intérieure est actionnée une fois, le fonctionnement est automatiquement désactivé après environ 1 seconde.

Liens connexes

Utilisation de la clé mécanique(P. 706)

Activation du fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel extérieur à l'aide d'une clé mécanique

Le fonctionnement d'une poignée de déverrouillage manuel peut être activé en débloquant une porte avec la clé mécanique.

1 Insérez une carte en plastique, etc. dans l'inters-tice de la poignée de porte pour soulever le couvercle.

Pour éviter tout dommage, n'appliquez pas de force excessive sur le couvercle.

2 Retirez le couvercle en appuyant sur l'arrière de celui-ci.

3 À l'aide de la clé mécanique, tournez le vérin de verrouillage vers le côté déverrouillé pour activer le fonctionnement de la poignée de déverrouillage manuel.

La clé mécanique ne peut être insérée que dans un sens, car la clé ne possède qu'une rainure sur un côté.

Si vous ne pouvez pas insérer la clé dans le cylindre, retournez-la et essayez à nouveau de l'insérer.

Si les portes arrière ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur

La protection enfant est peut-être engagée.

Ouvrez la porte depuis l'extérieur du véhicule et désengagez la protection enfant.

Liens connexes

Interdiction de l'ouverture des portes arrière depuis l'intérieur du véhicule (verrouillage de la sécurité enfant)(P. 41)

Si le hayon ne peut pas être ouvert

Il est possible de déverrouiller le hayon par l'intérieur.

1 À l'aide d'un tournevis à lame plate, retirez le cache.

Pour ne pas abîmer le couvercle, placez un chiffon entre le tournevis à tête plate et le couvercle, comme indiqué dans l'illustration.

Véhicules sans hayon à commande électrique:

2 Tournez le couvercle.

3 Poussez le levier à l'aide d'un tournevis.

Véhicules avec hayon à commande électrique:

4 Desserrez la vis et retournez le cache.

5 Poussez le levier à l'aide d'un tournevis.

Si le toit ouvrant ne fonctionne pas correctement

Si le toit ouvrant se ferme, mais s'ouvre à nouveau légèrement

1 Arrêtez le véhicule.
2 Maintenez appuyée la commande 📄.*1

Le toit ouvrant se ferme, s'ouvre à nouveau et marque une pause d'environ 10 secondes. ^*2

Puis il se ferme à nouveau, s'incline et marque une pause pendant environ 1 seconde. Enfin, il bascule vers le bas, s'ouvre et se ferme.

3 Vérifiez que le toit ouvrant est complètement fermé, puis relâchez la commande.

Si le toit ouvrant s'inverse et ne se ferme pas complètement même après avoir effectué la procédure précédente, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

Si le toit ouvrant bascule vers le bas mais bascule ensuite à nouveau vers le haut

1 Arrêtez le véhicule.
2 Maintenez appuyée la commande jusqu'à ce que le toit ouvrant se relève en position haute et s'arrête. ^*3
3 Relâchez la commande une fois puis maintenez de nouveau appuyée la commande *3

Le toit ouvrant marque alors une pause d'environ 10 secondes en position haute. *4

4 Vérifiez que le toit ouvrant est complètement fermé, puis relâchez la commande.

Si le toit ouvrant s'inverse et ne se ferme pas complètement même après avoir effectué la procédure précédente, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

*1: Si vous relâchez la commande au mauvais moment, vous devrez recommencer la procédure depuis le début.
*2: Si vous relâchez la commande après la pause de 10 secondes indiquée ci-dessus, le fonctionnement automatique est désactivé. Dans ce cas, maintenez appuyée la commande ou et le toit ouvrant bascule vers le haut et marque une pause d'environ 1 seconde. Il bascule ensuite vers le bas, s'ouvre et se ferme. Vérifiez que le toit ouvrant est complètement fermé, puis relâchez la commande.
*3: Si vous relâchez la commande au mauvais moment, vous devrez recommencer la procédure depuis le début.
*4: Si vous relâchez la commande après la pause de 10 secondes indiquée ci-dessus, le fonctionnement automatique est désactivé. Dans ce cas, maintenez appuyée la commande ou, et le toit ouvrant bascule vers le haut et marque une pause d'environ 1 seconde. Il bascule ensuite vers le bas, s'ouvre et se ferme. Vérifiez que le toit ouvrant est complètement fermé, puis relâchez la commande.

Si le toit ouvrant panoramique/pare-soleil électronique ne fonctionne pas correctement

Initialiser le toit ouvrant panoramique / pare-soleil électronique

1 Arrêtez le véhicule.
2 Mettez le contact d'alimentation sur la position ON.
3 Faites glisser et maintenez la commande 📋 ou la commande 🌐 vers l'avant. Maintenez la commande appuyée pendant environ 10 secondes une fois que le toit ouvrant panoramique ou le pare-soleil électronique se ferme et s'ouvre à nouveau. Le toit ouvrant panoramique et le pare-soleil électronique commencent à se fermer.*¹
4 Vérifiez que le toit ouvrant panoramique et le pare-soleil électronique sont complètement fermés et relâchez la commande.

Si le toit ouvrant s'inverse et ne se ferme pas complètement même après avoir effectué la procédure précédente, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

*1: Si vous relâchez la commande au mauvais moment, vous devrez recommencer la procédure depuis le début.

Initialiser les sièges arrière (véhicules avec siège à réglage électrique)

1 Vérifiez que le siège est dégagé de tout objet.
2 Rabattez le siège à initialiser.
3 Maintenez la commande de la commande dans le coffre à bagages pour initialiser le siège.
4 Dans un délai de 10 secondes, appuyez 5 fois sur la commande 📋 du siège de la deuxième rangée.
5 Après 10 secondes, le signal sonore se déclenche 3 fois, relâchez la commande de la commande située dans le coffre à bagages.
6 Appuyez sur la commande de la commande située dans le coffre à bagages ou sur la commande de la commande située dans le coffre à bagages ou sur la commande du siège de la deuxième rangée pour rabattre le dossier de siège.

Lors du rabattement du dossier du siège, le dossier du siège se déplace automatiquement et un signal sonore se déclenche.

Un signal sonore retentit deux fois lorsque l'opération est terminée.

Si le signal sonore continue de retentir après avoir effectué la procédure précédente, faites contrôler le véhicule par tout détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte

Si la commande d'ouverture de la trappe à carburant ne peut pas être actionnée, contactez un revendeur agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour faire réviser le véhicule. Si vous devez réapprovisionner le véhicule en carburant de toute urgence, la procédure suivante peut être utilisée pour ouvrir la trappe à carburant.

1 Retirez le cache à l'intérieur du compartiment à bagages en insérant un tournevis.

Lors du retrait du cache et pour éviter tout dommage, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.

Lorsque le témoin lumineux du chargeur sans fil s'allume/clignote\*

Lorsque le témoin lumineux du chargeur sans fil clignote sur le plateau de chargement en continu une fois par seconde (vert)

Lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil ne s'allume pas sur l'écran central

Cause	Solution
Panne de communication du chargeur sans fil et du système multimédia	Si le système hybride fonctionne, arrêtez-le et redémar-rez-le.Si le contact d'alimentation est sur ACC, démarrez le système hybride.

Lorsque le témoin lumineux du chargeur sans fil clignote sur le plateau de chargement en continu une fois par seconde (orange)

Lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil s'allume en gris sur l'écran central

Cause	Solution
Panne de communication entre le véhicule et le chargeur sans fil	Si le système hybride fonctionne, arrêtez-le et redémar-rez-le.Si le contact d'alimentation est sur ACC, démarrez le système hybride.

Lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil sur le plateau de chargement s'allume (vert)

Lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil s'allume en bleu sur l'écran central

Cause	Solution
Les stations de radio AM peuvent être automatiquement sélectionnées	Attendez que le système ait terminé la sélection automatique des stations de radio AM. Dans le cas où la sélection automatique ne peut être achevée, arrêtez la sélection automatique.

Cause	Solution
Le système d'entrée et de dé-marrage mains libres détecte la clé.	Attendez que la détection électronique de la clé soit terminée.

Lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil s'allume en gris sur l'écran central

Cause	Solution
Corps étrangers détectés :Un corps étranger métallique se trouve dans la zone de charge, et la fonction de prévention de chauffage anormal du corps étranger métallique est donc activée	Retirez le corps étranger de la zone de charge.
L'appareil portable est mal aligné/éloigné de la surface de charge :La bobine de charge de l'appareil portable s'est déplacée en dehors de la zone de charge, ou la lentille est convexe, ou l'étui est épais, de sorte que la fonction de prévention d'un échauffement anormal a fonctionné	Retirez l'appareil portable du chargeur sans fil, après 5 secondes, puis placez l'appareil portable de manière à ce qu'il soit proche du centre du chargeur sans fil. De même, si un boîtier ou une pochette est installé sur le dispositif portable, retirez-le.
Fonction de protection de batterie du dispositif portable :Avant la charge complète, la fonction de protection de la batterie de l'appareil portable est activée	Vérifiez le réglage du dispositif portable.
Détection continue d'une clé électronique :Lorsqu'une fonction multimédia est utilisée dans le cadre de la personnalisation du véhicule, la clé électronique est continuellement détectée sans être confirmée.	Dans ce cas, tournez le contact d'alimentation en mode ACC ou ON pour vérifier la clé.

Lorsque le témoin lumineux du chargeur sans fil sur l'écran central clignote en continu 4 fois rapidement (orange)

Lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du chargeur sans fil s'allume en gris sur l'écran central

Cause	Solution
Arrêt de sécurité lorsque la température à l'intérieur du chargeur sans fil dépasse la valeur définie	Arrêtez la charge, retirez l'appareil portable du chargeur sans fil, attendez que la température baisse, puis recommencez la charge.

Que faire si le véhicule ne peut se déplacer

Lorsqu'un message d'avertissement du système hybride s'affiche et que le véhicule ne bouge pas

Il peut y avoir un problème de transmission.

Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou une société de dépannage professionnelle avant de procéder au remorquage.

Si la transmission hybride émet des sons anormaux

Il peut y avoir un problème de transmission.

Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou une société de dépannage professionnelle avant de procéder au remorquage.

Remorquage avec une dépanneuse

NOTE

Pour éviter d'endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépanneuse à paniers
Véhicules avec fonction d'antivol de direction: Ne remorquez pas le véhicule par l'arrière lorsque le contact d'alimentation est sur arrêt. Le mécanisme d'antivol de direction n'est pas suffisamment résistant pour maintenir les roues avant en ligne droite.
Lorsque vous levez le véhicule, vérifiez que la garde au sol est suffisante pour le remorquage du côté opposé à celui levé. Sans garde au sol suffisante, le véhicule risque d'être endommagé pendant le remorquage.

Remorquage d'un véhicule à traction avant avec une dépanneuse

Si le remorquage est nécessaire, nous vous recommandons de faire remorquer votre véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance, ou une société de dépannage professionnelle, utilisant une dépanneuse à paniers ou à plateau. Utilisez un système de chaînes de sécurité pour tout remorquage et respectez toutes les lois nationales/provinciales et locales.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous de transporter le véhicule avec les roues avant relevées ou avec les quatre roues ne touchant plus le sol. Si le véhicule est remorqué avec les roues avant en contact avec le sol, la transmission ou ses pièces peuvent être endommagées ou l'électricité générée par le fonctionnement du moteur peut causer un incendie selon la nature du dommage ou du dysfonctionnement.

Remorquage avec une dépanneuse à palan

Ne remorquez pas avec une dépanneuse à palan, pour éviter tout dommage à la carrosserie.

Relâchez le frein de stationnement. Désactivez le mode automatique.

Par l'arrière

Utilisez un chariot de remorquage sous les roues avant.

Remorquage d'un véhicule à quatre roues motrices avec une dépanneuse

Si le remorquage est nécessaire, nous vous recommandons de faire remorquer votre véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance, ou une société de dépannage professionnelle, utilisant une dépanneuse à paniers ou à plateau. Utilisez un système de chaînes de sécurité pour tout remorquage et respectez toutes les lois nationales/provinciales et locales.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous de transporter le véhicule avec les quatre roues ne touchant plus le sol. Si le véhicule est remorqué avec les pneus en contact avec le sol, la transmission ou ses pièces peuvent être endommagées, le véhicule peut être éjecté du camion, ou l'électricité générée par le fonctionnement du moteur peut causer un incendie selon la nature du dommage ou du dysfonctionnement.

Remorquage avec une dépanneuse à palan

Ne remorquez pas avec une dépanneuse à palan, pour éviter tout dommage à la carrosserie.

Utilisez un chariot de remorquage sous les roues arrière.

Par l'arrière

Utilisez un chariot de remorquage sous les roues avant.

Utilisation d'une dépanneuse à plateau

Lors de l'utilisation d'une dépanneuse à plateau pour transporter le véhicule, utilisez des sangles d'arrimage de pneus. Reportez-vous au manuel du propriétaire de la dépanneuse à plateau pour la méthode d'arrimage des pneus.

Afin que le véhicule ne bouge pas pendant le transport, serrez le frein de stationnement et placez le contact d'alimentation sur arrêt.

Remorquage avec un autre véhicule

Si le remorquage est nécessaire, nous vous recommandons de faire remorquer votre véhicule par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance, ou une société de dépannage professionnelle, utilisant une dépanneuse à paniers ou à plateau. Utilisez un système de chaînes de sécurité pour tout remorquage et respectez toutes les lois nationales/provinciales et locales.

Remorquage de secours

Si aucune dépanneuse n'est disponible en cas d'urgence, votre véhicule peut être temporairement remorqué à l'aide de câbles ou de chaînes attaché(e)s aux anneaux de remorquage de secours. Ceci ne doit être tenté que sur des surfaces dures, sur de courtes distances et à une vitesse de moins de 30 km/h (18 mph).

Un conducteur doit rester dans le véhicule afin de diriger le volant et d'actionner les freins. Les roues, la transmission, les essieux, la direction et les freins du véhicule doivent être en bon état.

Situations dans lesquelles il n'est pas possible d'être remorqué par un autre véhicule

Dans les situations suivantes, il n'est pas possible d'être remorqué par un autre véhicule à l'aide de câbles ou de chaînes, car les roues avant risquent d'être bloquées par le verrouillage de frein de stationnement.

Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, ou une société de dépannage professionnelle.

• Le système de commande de passage présente un dysfonctionnement.
• Le système d'antidémarrage présente un dysfonctionnement.
• Il y a un dysfonctionnement dans le système d'accès et de démarrage mains libres. (→ P.674)
  ● La batterie 12 V est déchargée.

Liens connexes

Changement du mode de contact d'alimentation(P. 162)

Si un message d'avertissement s'affiche(P. 650)

Activer le système d'antidémarrage(P. 94)

Si la batterie de 12 V du véhicule est déchargée(P. 675)

Procédure de remorquage de secours

Pour faire remorquer votre véhicule par un autre véhicule, l'anneau de remorquage doit être installé sur votre véhicule. Installez l'anneau de remorquage en utilisant la procédure suivante.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas l'une des méthodes suivantes car cela pourrait provoquer l'engagement du mécanisme de verrouillage de stationnement, le blocage des roues avant et conduire éventuellement à un accident provoquant la mort ou des blessures graves :

Détachez la ceinture de sécurité conducteur et ouvrez la porte conducteur.
- Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.

1 Retirez le tournevis à tête plate et l'anneau de remorquage.
2 Retirez le cache de l'anneau avec un tournevis plat.

Pour ne pas abîmer la carrosserie, placez un chiffon entre le tournevis et la carrosserie, comme indiqué sur l'illustration.

3 Insérez l'anneau de remorquage dans l'orifice, puis serrez partiellement à la main.

4 Serrez fermement l'anneau de remorquage à l'aide d'une clé à boulon de roue ou d'une barre en métal dur.

Clé pour boulon de roue

La clé pour boulon de roue peut être achetée chez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

Lors de l'installation des anneaux de remorquage sur le véhicule, vérifiez qu'ils sont bien posés aux positions spécifiées.

S'ils ne sont pas correctement installés, les anneaux de remorquage pourraient se desserrer pendant le remorquage.

5 Attachez solidement des câbles ou des chaînes à l'anneau de remorquage.

Prenez soin de ne pas endommager la carrosserie du véhicule.

NOTE

Pour éviter d'endommager le véhicule pendant un remorquage d'urgence, ne fixez pas de câbles ou de chaînes aux éléments de suspension.

6 Entrez dans le véhicule remorqué et démarrez le système hybride.

Si le système hybride ne démarre pas, mettez le contact d'alimentation sur ON.

INFORMATION

Pendant le remorquage

Lorsque le système hybride est désactivé, la direction et les freins ne sont plus assistés, ce qui rend leur utilisation plus difficile.

AVERTISSEMENT

Ne placez pas le contact d'alimentation sur arrêt lorsque vous remorquez le véhicule à l'aide d'un autre. Cela peut provoquer un accident car les roues avant seront verrouillées par le verrouillage de frein de stationnement.

7 Déplacez la position de changement de vitesse sur N et relâchez le frein de stationnement.

Désactivez le mode de frein de stationnement automatique.

AVERTISSEMENT

Lors d'un remorquage, évitez les démarrages brusques, etc. qui appliquent une tension excessive aux anneaux de remorquage, aux câbles ou aux chaînes. Les anneaux de remorquage, les câbles ou les chaînes peuvent être endommagés, des débris de pièces cassées peuvent toucher les personnes et causer de graves dommages.

Se dégager de la boue, du sable ou de la neige

1 Arrêtez le système hybride. Serrez le frein de stationnement, et mettez la position de changement de vitesse sur P.
2 Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable.
3 Placez des branches, des pierres ou tout autre matériau susceptible d'améliorer l'adhérence sous les roues avant.
4 Redémarrez le système hybride.
5 Déplacez la position de changement de vitesse sur D ou R et relâchez le frein de stationnement. Ensuite, appuyez avec prudence sur la pédale d'accélérateur.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous actionnez le levier de vitesses, ne le faites pas avec la pédale d'accélérateur enfoncée.
Ceci peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, et provoquer un accident.
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant et arrière, assurez-vous de disposer de suffisamment d'espace afin d'éviter de renverser une personne ou d'entrer en collision avec un autre véhicule ou un obstacle.
Le véhicule risque par ailleurs de bondir d'un seul coup vers l'avant ou vers l'arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.

NOTE

Évitez de faire patiner les roues avant et d'appuyer sur la pédale d'accélérateur plus que nécessaire.

Faire cela peut endommager la transmission hybride et d'autres composants.

6 S'il est difficile de libérer le véhicule, appuyez sur la commande OFF et désactiver le TRC.

Si le véhicule reste bloqué après avoir respecté ces procédures, il est possible qu'il doive être tracté pour être dégagé.

Si vous constatez une anomalie

Les symptômes suivants sont anormaux.

● Fuites de liquide sous le véhicule
La formation de gouttelettes d'eau provenant de la climatisation est normale après l'utilisation.
● Pneus dégonflés ou pneus usés de manière irrégulière
- La jauge de température du liquide de refroidissement moteur indique en permanence une température supérieure à la normale.

Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible. Votre véhicule a probablement besoin d'être réglé ou réparé.

Si des sons anormaux sont émis par le véhicule

Condition	Solution
Les sons suivants sont des sons anormaux.● Changement du bruit émis par l’échappement● Crissement excessif des pneus en virage● Bruits anormaux liés aux à la suspension● Cliquetis ou autres bruits provenant du système hybride	Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible. Votre véhicule a probablement besoin d’être réglé ou réparé.

Si le comportement du véhicule est anormal

Les symptômes suivants sont anormaux.

• Ratés, à-coups ou fonctionnement irrégulier du moteur
  ● Perte de puissance notable
• Le véhicule tire fortement d'un côté au freinage
• Le véhicule tire fortement d'un côté en cas de conduite sur route plane
• Perte d'efficacité des freins, sensation de pédale spongieuse ou touchant presque le plancher

Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible. Votre véhicule a probablement besoin d'être réglé ou réparé.

Le volant ne peut pas être tourné après l'arrêt du système hybride (véhicules avec fonction d'antivol de direction)

Il se bloque automatiquement pour empêcher le vol du véhicule.

- Lorsque l'antivol de direction ne peut pas être déverrouillé, "Appuyez sur le bouton POWER tout en tournant le volant dans n'importe quelle direction." sera affiché sur l'écran multifonctionnel. Vérifiez que le levier de vitesses est sur P. Appuyez sur le contact d'alimentation tout en tournant le volant à gauche et à droite.

- Pour éviter que le moteur de l'antivol de direction ne surchauffe, son fonctionnement peut être suspendu en cas de démarrage et d'arrêt répété du système hybride dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous d'actionner le système hybride. Après un délai d'environ 10 secondes, le moteur de l'antivol de direction recommence à fonctionner.

Liens connexes

Changement du mode de contact d'alimentation(P. 162)

Si les vitres ne s'ouvrent ou ne se ferment pas en actionnant les commandes de lève-vitres électriques

Vérifiez si la commande de verrouillage des vitres est activée.

Si la commande de verrouillage des vitres est activée, les vitres électriques autres que celles du siège du conducteur ne peuvent pas être actionnées.

Mettez la commande de verrouillage des vitres sur off.

- Lorsque la fonction de protection anti-pincement ou la fonction de protection antiblocage fonctionne de manière inhabituelle et que la vitre latérale ne peut pas être ouverte ou fermée, effectuez les opérations suivantes au moyen de la commande de lève-vitre électrique de cette porte.

• Arrêtez le véhicule. Avec le contact d'alimentation sur ON, dans les 4 secondes suivant l'activation de la fonction de protection anti-pincement ou de la fonction de protection anti-blocage, actionnez de manière continue la commande de lève-vitre électrique dans le sens de fermeture par simple pression ou dans le sens d'ouverture par simple pression de sorte que la vitre de porte puisse être ouverte ou fermée.
• Si la vitre de la porte ne peut pas être ouverte et fermée même en effectuant les opérations ci-dessus, effectuez la procédure pour initialiser la fonction.

Liens connexes

Fonctions permettant l'ouverture et la fermeture des vitres de manière sûre(P. 99)

Opérations à l'aide des commandes de lève-vitres électriques(P. 100)

Empêcher le fonctionnement accidentel des vitres(P. 102)

Initialiser le lève-vitres électriques

1 Mettez le contact d'alimentation sur la position ON.
2 Tirez et maintenez la commande de lève-vitre électrique dans le sens de fermeture par simple pression et fermez la vitre latérale complètement.
3 Relâchez la commande de lève-vitre électrique un instant, tirez à nouveau la commande dans le sens de fermeture par simple pression, et maintenez-la ainsi pendant environ 6 secondes ou plus.
4 Maintenez la commande de lève-vitre électrique appuyée dans le sens d'ouverture par simple pression. Une fois la vitre latérale complètement ouverte, continuez à maintenir la commande pendant au moins 1 seconde supplémentaire.
5 Relâchez la commande de lève-vitre électrique un instant, appuyez à nouveau sur la commande dans le sens d'ouverture par simple pression, et maintenez-la ainsi pendant environ 4 secondes ou plus.
6 Tirez et maintenez à nouveau la commande de lève-vitre électrique dans le sens de fermeture par simple pression. Une fois la vitre latérale complètement fermée, continuez à maintenir la commande pendant au moins 1 seconde supplémentaire.

Si vous relâchez la commande pendant l'actionnement de la vitre, recommencez depuis le début.

Si la vitre est actionnée en sens inverse et ne peut pas être complètement fermée ou ouverte, faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Liens connexes

Fonctions permettant l'ouverture et la fermeture des vitres de manière sûre(P. 99)

Opérations à l'aide des commandes de lève-vitres électriques(P.100)

Le contact d'alimentation est placée sur arrêt automatiquement

Dans les situations suivantes, l'alimentation sera coupée à cause de la fonction d'arrêt automatique.

• Le véhicule est laissé sur ACC ou ON (le système hybride ne fonctionne pas) pendant plus de 20 minutes avec le levier de vitesses en position P.
• La batterie 12V est faible avec la position du changement de vitesse sur P et le contact d'alimentation sur ACC ou ON (le système hybride ne fonctionne pas).

Au prochain démarrage du système hybride, faites fonctionner le système hybride pendant environ 5 minutes pour recharger la batterie 12 V.

Ne quittez pas le véhicule en laissant le contact d'alimentation sur ACC ou ON pendant des périodes prolongées lorsque le système hybride ne fonctionne pas.

Si votre véhicule surchauffe

Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.

• La jauge de température de liquide de refroidissement moteur se trouve dans la zone rouge.
• Vous ressentez une perte de puissance du système hybride. (Par exemple, la vitesse du véhicule n'augmente pas.)
• "Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel." est affiché sur l'écran multifonctionnel.
• " Surchauffe du système hybride Puissance de sortie réduite" est affiché sur l'écran multifonctionnel.
• De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.

Liens connexes

"Surchauffe du système hybride Puissance de sortie réduite"(P. 652)

Si l'aiguille de la jauge de température de liquide de refroidissement moteur entre dans la zone rouge ou si "Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel." est affiché sur l'écran multifonctionnel

1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr, coupez le système de climatisation, et arrêtez le système hybride.

AVERTISSEMENT

Après avoir arrêté le système hybride, vérifiez que le témoin "READY" est éteint.

Lorsque le système hybride est en marche, le moteur à essence est susceptible de se mettre automatiquement en marche, ou le ventilateur de refroidissement peut soudain s'activer même si le moteur à essence est arrêté.

De même, il peut fonctionner pendant plusieurs minutes même après le contact d'alimentation est placé sur arrêt.

Ne touchez pas et ne vous approchez pas des pièces rotatives telles que le ventilateur, car vos doigts ou vêtements (en particulier les cravates ou les écharpes) peuvent s'y coincer, entraînant de graves blessures.

2 Si vous ne voyez pas de vapeur, soulevez délicatement le capot.

Si vous voyez de la vapeur, soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.

AVERTISSEMENT

Lors de l'ouverture du capot, respectez les précautions suivantes.

Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvrez pas ce dernier tant que la vapeur ne s'est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.

AVERTISSEMENT

- Ne desserrez pas le bouchon du radiateur et le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement alors que le radiateur et le système hybride sont chauds. De la vapeur ou du liquide de refroidissement à haute température pourraient jaillir.

3 Une fois la température du système hybride suffisamment abaissée, contrôlez les flexibles et le faisceau de radiateur (radiateur) pour vérifier l'absence de fuites.

Si une grande quantité de liquide de refroidissement a fui, contactez immédiatement un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

A Radiateur
B Ventilateur de refroidissement

4 Vérifiez que le niveau du liquide de refroidissement est entre les repères [FULL] et [LOW] du réservoir.

A Réservoir
B Repère [FULL]
C Repère [LOW]
D Bouchon du radiateur

5 Ajoutez au besoin du liquide de refroidissement.

Si vous ne disposez pas de liquide de refroidissement, vous pouvez utiliser de l'eau comme mesure d'urgence.

Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puissance

Ajoutez lentement du liquide de refroidissement une fois que le système hybride a suffisamment refroidi.

Si vous versez trop vite le liquide de refroidissement froid dans le système hybride chaud, vous risquez d'occasionner des dommages au système hybride.

Pour éviter d'endommager le système de refroidissement

Respectez les précautions suivantes:

• Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (tels que du sable, de la poussière, etc.).
  N'utilisez pas d'additifs de refroidissement.

6 Démarrez le système hybride et allumez le système de climatisation pour vérifier que le ventilateur de refroidissement fonctionne et pour rechercher des fuites de liquide de refroidissement dans le radiateur ou les tuyaux.

Le ventilateur fonctionne lorsque le système de climatisation est activé immédiatement après le démarrage à froid.

Confirmez que le ventilateur est en marche en vérifiant le son du ventilateur et le débit d'air. S'il vous est difficile de vérifier ceci, mettez le système de climatisation sur marche et arrêt de manière répétée. (Les ventilateurs peuvent ne pas fonctionner à des températures en dessous de zéro.)

7 Si le ventilateur ne fonctionne pas : Arrêtez le système hybride immédiatement et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si le ventilateur fonctionne : Faites contrôler le véhicule par le détaillant agréé Lexus ou le réparateur agréé Lexus le plus proche, ou tout autre réparateur de confiance.

8 Vérifiez si "Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel." est affiché sur l'écran multifonctionnel.

Si le message ne disparaît pas: Arrêtez le système hybride et contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si le message ne s'affiche pas: Faites contrôler le véhicule par le détaillant agréé Lexus ou le réparateur agréé Lexus le plus proche, ou tout autre réparateur de confiance.

Si des composants électriques ne peuvent pas être utilisés ou ne fonctionnent pas lorsqu'on actionne une commande

Lorsqu'un composant électrique ne fonctionne pas, un fusible peut avoir grillé.

Dans ce cas, vérifiez les fusibles et remplacez si nécessaire.

Liens connexes

Vérification et remplacement des fusibles(P. 742)

Vérification et remplacement des fusibles

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de cette consigne pourrait endommager le véhicule et provoquer un incendie ou des blessures.

N'utilisez jamais de fusible d'un ampérage supérieur à l'ampérage spécifié et ne remplacez jamais un fusible par un autre objet.
Utilisez toujours un fusible d'origine Lexus ou un équivalent. Ne remplacez jamais un fusible par un fil électrique, même pour une réparation temporaire.
- Ne modifiez pas les fusibles ou les boîtes à fusibles.
- Ne vérifiez ou ne remplacez jamais les fusibles dans la boîte à fusibles près de l'onduleur avec un convertisseur, car il y a des pièces et un câblage à haute tension à proximité de la boîte à fusibles.
Le non-respect de ces précautions peut causer un choc électrique pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

NOTE

Faites déterminer et éliminer la cause de la surcharge électrique dès que possible par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

1 Mettez le contact d'alimentation sur OFF.
2 Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.

Appuyez sur la griffe et retirez le couvercle.

Appuyez sur la griffe et retirez le couvercle.

Côté gauche du tableau de bord (véhicules à conduite à gauche)

Côté gauche du tableau de bord (véhicules à conduite à droite)

Retirez le tapis et retirez le couvercle de la boîte à fusibles

Rabattez la plage arrière, retirez la plage latérale et le cache, puis retirez le couvercle de la boîte à fusibles.

Rabattez la plage arrière, retirez la plage latérale et le cache, puis retirez le couvercle de la boîte à fusibles.

Seuls certains fusibles peuvent être retirés à l'aide de l'extracteur.

4 Vérifiez si le fusible est grillé.

Remplacez le fusible grillé par un fusible neuf d'ampérage approprié. L'ampérage est indiqué sur le couvercle de la boîte à fusibles.

Après le remplacement d'un fusible

Lors de l'installation du couvercle, assurez-vous que la griffe est solidement installée.
- Si les éclairages ne s'allument pas même après remplacement du fusible, il est possible qu'une ampoule doive être changée.
Si le fusible neuf grille à son tour, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Si un circuit est surchargé

Les fusibles sont conçus pour griller, afin de protéger le faisceau de câblage de tout dommage.

Lors du remplacement des ampoules

Lexus recommande d'utiliser des produits d'origine Lexus, conçus pour ce véhicule.

Comme certaines ampoules sont connectées à des circuits conçus pour éviter toute surcharge, les pièces qui ne sont pas d'origine ou les pièces qui ne sont pas conçues pour ce véhicule risquent de ne pas pouvoir être utilisées.

Si une lumière ne s'allume pas

Les éléments suivants peuvent en être la cause :

● La batterie 12 V est peut-être déchargée.
- Une des bornes ou les deux bornes de la batterie 12 V peuvent être débranchées.
- Un fusible a peut-être sauté. Vérifiez les fusibles.

Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.

INFORMATION

Accumulation de condensation à l'intérieur de l'optique

Une accumulation temporaire de condensation à l'intérieur de l'optique d'un phare n'indique pas d'anomalie. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus d'informations concernant les situations suivantes:

Accumulation de grosses gouttes d'eau à l'intérieur de l'optique.
De l'eau s'est accumulée à l'intérieur du phare.

Ampoules

Le niveau de complexité du remplacement varie en fonction de l'ampoule. Si le remplacement nécessaire de l'ampoule vous semble difficile à réaliser, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur fiable. Pour de plus amples informations sur le remplacement d'autres ampoules, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur fiable.

■ Remplacement des ampoules suivantes

Si l'une des ampoules énumérées ci-dessous a grillé, faites-la remplacer par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

• Phare
  ● Feux de position avant et éclairages de jour
  ● Clignotants avant (type à LED)
• Clignotants latéraux
• Feux antibrouillards avant*
• Phares de virages*
  ● Feux antibrouillards arrière
• Feux de stop/arrière
• Feu de recul
• Clignotant arrière

*: Si le véhicule en est équipé

• Troisième feu stop
• Éclairages de plaque d'immatriculation

INFORMATION

Phares à LED

Les éclairages autres que les clignotants avant (type à ampoule) sont constitués d'un certain nombre de LED. Si une LED vient à griller, amenez votre véhicule chez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour faire remplacer l'ampoule.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes concernant le remplacement des ampoules.

Éteignez les éclairages. N'essayez pas de remplacer l'ampoule immédiatement après avoir éteint les éclairages. Les ampoules deviennent très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
- Ne touchez pas le verre de l'ampoule à mains nues. Lorsqu'il est inévitable de maintenir la partie en verre, utilisez un chiffon propre et sec et maintenez-le pour éviter de mettre de l'humidité et de l'huile sur l'ampoule. De même, si vous rayez l'ampoule ou la laissez tomber, elle risque d'éclater ou de se fendre.
Installez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur fixation. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de dommage provoqué par la chaleur, d'incendie ou d'infiltration d'eau à l'intérieur de l'ensemble de phare. Cela pourrait endommager les phares ou causer une accumulation de condensation sur l'optique.
N'essayez pas de réparer ou de démonter les ampoules, les connecteurs, les circuits électriques ou les pièces afférentes.
Cela pourrait entraîner une électrocution et des blessures graves, voire mortelles.
Pour éviter tout dommage ou incendie, vérifiez que les ampoules sont bien reposées et verrouillées dans chaque boîtier d'éclairage.
- Vérifiez la puissance en watts de l'ampoule avant de l'installer afin d'éviter tout dommage provoqué par la chaleur.

Emplacements des ampoules

A

A Clignotant avant (type à ampoule)

Remplacement des feux clignotants avant (type d'ampoule)

Avant de la remplacer, vérifiez la puissance de l'ampoule à remplacer.

1 Tournez le culot de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

2 Retirez l'ampoule.

3 Installez une ampoule neuve et installez le culot de l'ampoule dans l'éclairage en l'insérant et en tournant le culot de l'ampoule dans le sens des aiguilles d'une montre.

Après l'installation de l'ampoule, allumez le clignotant avant afin de vérifier visuellement qu'aucune lumière ne passe à travers le culot de l'ampoule.

10-1. Spécifications

Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.) 752

Informations relatives au carbu- rant ....761

10-2. Fonctions personnalisables

Aperçu de la fonction de personnalisation de l'utilisateur ....763

Méthode de modification des réglages....764

Fonctions personnalisables ...... 765

10-3. Initialisation

Systèmes à initialiser....787

Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)

Dimensions et poids

Longueur totale		4660 mm (183,5 in.)
Largeur totale		1865 mm (73,4 in.)
Hauteur totale(1)		1660 mm (65,4 in.)(2)1670 mm (65,7 in.)(3)1675 mm (65,9 in.)(4)
Empattement		2690 mm (105,9 in.)
Bande de roulement	Avant	1605 mm (63,2 in.)
	Arrière	1625 mm (64,0 in.)
Poids total autorisé en charge		2320 kg (5115 lb.)(5)2380 kg (5247 lb.)(6)
Capacité maximum autorisée par essieu	Avant	1270 kg (2800 lb.)
	Arrière	1270 kg (2800 lb.)
Charge sur la flèche(8)		100 kg (220 lb.)
Capacité de remorquage(8)	Sans frein	500 kg (1102 lb.)
	Avec frein	1000 kg (2205 lb.)

(1) Véhicule à vide

(2) Véhicules avec pneus 235/60R18

(3) Véhicules avec pneus 235/50R20

(4) Pour les modèles OVERTRAIL

(5) Pour les modèles AAZH20R-AWXLBW et AAZH20L-AWXLBW ^(7)

(6) Pour les modèles AAZH25R-AWXLBW et AAZH25L-AWXLBW ^(7)

(7) Le code du modèle est indiqué sur l'étiquette du fabricant.

(8) Véhicules avec équipement de remorquage

Identification du véhicule

Numéro d'identification du véhicule

Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est l'identifiant légal de votre véhicule. Il constitue le numéro d'identification premier de votre Lexus. Il est utilisé pour l'enregistrement de la propriété de votre véhicule.

- Ce numéro est gravé dans l'angle supérieur gauche du tableau de bord.

- Ce numéro apparaît également sur l'étiquette du fabricant.

- Ce numéro est également gravé sous le siège avant droit.

Le numéro du moteur est gravé sur le bloc moteur comme illustré.

Modèle	Sauf pour l'Inde et l'Ukraine: A25A-FXSPour l'Inde et l'Ukraine: A25B-FXS
Type	4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course	87,5 × 103,4 mm (3,44 × 4,07 in.)
Cylindrée	2487 cm ^3 (151,8 cu. in.)
Jeu des soupapes (moteur froid)	Réglage automatique

Carburant

Type de carburant	Lorsque vous trouvez ces types d'étiquette de carburant à la station-service, utilisez uniquement du carburant avec l'une des étiquettes suivantes. Zone EU: Essence sans plomb conforme à la norme européenne EN228 uniquement Sauf zone EU: Essence sans plomb uniquement
Indice d'octane recherche	95 ou supérieur
Capacité du réservoir de carburant (référence)	55,0 L (14,5 gal., 12,1 Imp. gal.)

Moteur électrique (moteur de traction)

Avant

Type	Moteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximale	134 kW
Couple maximal	270 N•m (27,5 kgf•m, 199,1 ft•lbf)

Arrière (modèles AWD)

Type	Moteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximale	40 kW
Couple maximal	121 N•m (12,3 kgf•m, 89,2 ft•lbf)

Batterie du système hybride (batterie de traction)

Type	Batterie Lithium-ion
Tension	3,7 V/élément
Capacité	4,3 Ah
Quantité	70 cellules
Tension nominale	259 V

Système de lubrification

Contenance en huile (vidange et remplissage) (référence) ^*1

Avec filtre	4,3 L (4,5 qt., 3,8 Imp. qt.)
Sans filtre	4,0 L (4,2 qt., 3,5 Imp. qt.)

■ Sélection de l'huile moteur

L'huile "Toyota Genuine Motor Oil «Huile moteur Toyota d'origine»" est utilisée dans votre véhicule Lexus. Lexus recommande d'utiliser l'huile approuvée "Toyota Genuine Motor Oil «Huile moteur Toyota d'origine»". Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équivalente.

● Qualité de l'huile:

OW-16: Huile moteur API de grade SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource -Conserving" ou SP "Resource-Conserving"; ou huile moteur multigrade ILSAC GF-6B

0W-20 et 5W-30: Huile moteur multigrade API grade SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" ou SP "Resource-Conserving"; ou ILSAC GF-6A

● Viscosité recommandée (SAE):

0W-16 B 0W-20 5W-30 °C -18 4 27 °F 0 40 80 A

A Plage de températures probable avant la prochaine vidange d'huile
B De préférence

Le plein en huile SAE 0W-16 de votre véhicule Lexus est effectué au cours de la fabrication, et cette huile constitue le meilleur choix pour votre véhicule car

*1: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du changement de l'huile moteur. Lorsque vous ajoutez de l'huile moteur, assurez-vous que le niveau d'huile soit situé entre le repère de niveau bas et le repère de limite supérieure de remplissage → P.590. Chauffez le moteur puis éteignez le système hybride, attendez environ 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.

elle garantit de bonnes économies de carburant et assure un bon démarrage par temps froid. Si l'huile SAE OW-16 n'est pas disponible, vous pouvez utiliser l'huile SAE OW-20. Cependant, elle doit être remplacée par de l'huile SAE OW-16 lors de la prochaine vidange d'huile.

■ Comment lire l'étiquette des bidons d'huile

L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains bidons d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utiliser.

A API SERVICE SP SAE 0W-16 RESOURCE CONSERVING ® B AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE SAE 0W-16 CERTIFIED FOR GASOLINE ENGINES TM FOR GASOLINE ENGINES CERTIFIED ®

A Symbole d'entretien API:

Partie supérieure: "API SERVICE SP" désigne la qualité d'huile par l'American Petroleum Institute (API).

Partie centrale: "SAE OW-16" indique le taux de viscosité SAE.

Partie inférieure: "Resource-Conserving" signifie que l'huile a des propriétés permettant d'économiser du carburant et de préserver l'environnement.

B Marque de certification ILSAC

La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory Committee (IL-SAC) est apposée sur le devant du bidon.

Viscosité de l'huile (OW-16 est expliqué ici à titre d'exemple):

• La valeur OW de OW-16 indique l'aptitude de l'huile à permettre le démarrage à froid.
  Les huiles dont l'indice précédant le W est bas facilitent davantage le démarrage du moteur par temps froid.

- La valeur 16 de OW-16 indique la viscosité de l'huile lorsque la température de l'huile est élevée.

Une huile dont l'indice de viscosité est plus élevé (valeur plus grande) peut être mieux adaptée si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge extrêmes.

(1) La contenance en liquide de refroidissement est une quantité de référence. Si un remplacement est nécessaire, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Système de refroidissement

Capacité(1)	Moteur à essence	6,7 L (7,1 qt., 5,9 Imp. qt.)
	Module de commande de puis-sance	2,0 L (2,1 qt., 1,8 Imp. qt.)
Type de liquide de refroidissement	Utilisez l’un des produits suivants:● "Toyota Super Long Life Coolant «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée»"● Un liquide de refroidissement haut de gamme équivalent à base d’éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue duréeN’utilisez pas d’eau pure seule.

Système d'allumage (bougie)

Marque	DENSO FC16HR-Q8
Écartement	0,8 mm (0,03 in.)

NOTE

Bougies à électrode en iridium

Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne réglez pas l'écartement des bougies.

Système électrique

Batterie 12 volts

Tension à vide 20°C (68°F):

12,0 V ou plus(Mettez le contact d'alimentation sur arrêt et allumez les feux de route pendant 30 secondes.)

Régimes de charge

Charge rapide	15 A max.
Charge lente	5 A max.

(1) La contenance en liquide est une quantité de référence. Si un remplacement est nécessaire, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

■ Type de liquide pour transmission hybride

L'utilisation d'un liquide de transmission d'un type autre que celui mentionné ci-dessus peut entraîner l'apparition de bruits ou de vibrations anormaux, ou à terme endommager la transmission de votre véhicule.

Différentiel arrière (moteur électrique arrière)(AWD)

Contenance en huile(1)	1,7 L (1,8 qt., 1,5 Imp. qt.)
Type d'huile et viscosité	"Toyota Genuine ATF WS «Liquide ATF Toyota d'origine WS»"

(1) La contenance en huile est une quantité de référence.

Si un remplacement est nécessaire, contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

NOTE

Type de liquide de transmission

L'utilisation d'une huile pour engrenages de différentiel autre que celle spécifiée peut entraîner l'apparition de bruits ou de vibrations anormaux, ou endommager les engrenages de différentiel de votre véhicule.

Freins

Hauteur de la pédale(1)	Véhicules à conduite à gauche:128 mm (5,0 in.)Véhicules à conduite à droite:95 mm (3,7 in.)
Limite d'usure des plaquettes de frein	1,0 mm (0,04 in.)
Jeu libre de la pédale	1 - 6 mm (0,04 - 0,25 in.)
Type de liquide	● SAE J1703 ou FMVSS No. 116 DOT 3● SAE J1704 ou FMVSS No. 116 DOT 4

(1) Dégagement minimum de la pédale lorsqu'elle est enfoncée avec une force de 300 N (30,6 kgf, 67,5 lbf) pendant que le moteur tourne.

Direction

Jeu libre

Moins de 30 mm (1,2 in.)

Pneus et roues

Pneus de 18 pouces

Taille des pneus	235/60R18 103H
Pression de gonflage des pneus (pression de gonflage des pneus préconisée à froid)	Avant: 230 kPa ( 2,3 kgf/cm^2 ou bar, 33 psi)Arrière: 230 kPa ( 2,3 kgf/cm^2 ou bar, 33 psi)
Taille des roues	18 × 7 12 J
Couple des boulons de roue	140 N•m ( 14,3 kgf · m , 103 ft•lbf)

Pneus de 20 pouces

Taille des pneus		235/50R20 100V
Pression de gonflage des pneus (pression de gonflage des pneus préconisée à froid)	Vitesse du véhicule	Roue avant kPa ( kgf/cm^2 ou bar, psi)	Roue arrière kPa ( kgf/cm^2 ou bar, psi)
	Plus de 160 km/h (100 mph)	250 (2,5, 36)	250 (2,5, 36)
	160 km/h (100 mph) ou moins	230 (2,3, 33)	230 (2,3, 33)
Taille des roues		20 × 7 1/2 J
Couple des boulons de roue		140 N·m (14,3 kgf · m , 103 ft·lbf)

INFORMATION

Lorsque vous tractez une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remorquage)

Ajoutez 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² ou bar, 3 psi) à la pression de gonflage des pneus recommandée, et conduisez à une vitesse inférieure à 100 km/h (62 mph).

Certification

Les pneus montés sur ce véhicule doivent correspondre aux normes indiennes IS 15633 et doivent être conformes aux exigences de la Règle 95 comme spécifié dans les réglementations centrales des véhicules à moteur (CMVR) 1989.

Ampoules

	Ampoules	W	Type
Extérieur	Clignotants avant (type à ampoule)	21	A

A: Ampoules à culot en verre (ambre)

Informations relatives au carburant

Lorsque vous trouvez ces types d'étiquette de carburant à la station-service, utilisez uniquement du carburant avec l'une des étiquettes suivantes.

Zone EU: Vous devez utiliser uniquement de l'essence sans plomb conforme à la norme européenne EN228.

Sélectionnez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane recherche de 95 ou plus afin d'optimiser les performances du moteur.

E5 E10

Sauf zone EU: Utilisez uniquement de l'essence sans plomb.

Sélectionnez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane recherche de 95 ou plus afin d'optimiser les performances du moteur.

INFORMATION

Utilisation d'un mélange essence/éthanol dans un moteur à essence

Lexus autorise l'utilisation d'un mélange essence/éthanol, d'une teneur maximale en éthanol de 10%. Assurez-vous que le mélange essence/éthanol que vous utilisez dispose d'un indice d'octane recherche correspondant aux instructions ci-dessus.

En cas de cliquetis du moteur

• Consultez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
  Il est possible qu'à l'accélération ou en montée vous remarquiez parfois de légers cliquetis pendant quelques instants. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.

NOTE

Note sur la qualité du carburant

N'utilisez pas de carburants inadaptés. Une utilisation de carburants inadaptés entraînerait un endommagement du moteur.
N'utilisez pas de l'essence contenant des additifs métalliques, par exemple, manganèse, fer ou plomb, sans quoi vous risquez d'endommager votre moteur ou votre dispositif antipollution
N'ajoutez pas des additifs pour carburant d'après-vente contenant des additifs métalliques.

Zone EU: Le carburant au bioéthanol vendu sous des noms comme [E50] ou [E85] et le carburant un pourcentage important d'éthanol ne doivent pas être utilisés. L'utilisation de ces carburants cause des dommages au système de carburant du véhicule. En cas de doute, adressez-vous à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Sauf zone EU: Le carburant au bioéthanol vendu sous des noms comme [E50] ou [E85] et le carburant un pourcentage important d'éthanol ne doivent pas être utilisés. Votre véhicule peut utiliser de l'essence mélangée avec 10% maximum d'éthanol. L'utilisation de carburant

NOTE

contenant plus de 10% d'éthanol (E10) endommage le système de carburant du véhicule. Vous devez vous assurer que le carburant dont vous remplissez le réservoir du véhicule provient d'une source qui en garantit les spécifications et la qualité. En cas de doute, adressez-vous à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

N'utilisez pas de mélange essence/méthanol tel que M15, M85, M100.

L'utilisation d'essence contenant du méthanol peut entraîner un endommagement ou une défaillance du moteur.

Aperçu de la fonction de personnalisation de l'utilisateur

Votre véhicule dispose de nombreuses fonctions électroniques personnalisables selon vos préférences. Les paramètres de ces fonctions peuvent être modifiés chez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus ou tout autre réparateur de confiance.

AVERTISSEMENT

Le système hybride devant être en marche pendant la personnalisation, veillez à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner la mort, voire de graves problèmes de santé.

NOTE

Au cours de la personnalisation, assurez-vous que le système hybride fonctionne, afin d'éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge.

Méthode de modification des réglages

Réglages sur l'écran central

Procéder au réglage en sélectionnant

Arrêtez le véhicule à un endroit où les opérations peuvent être exécutées en sécurité, serrez le frein de stationnement, et placez la position de changement de vitesse sur P.

1 Sélectionnez sur l'affichage central.
2 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule] ou [Aide à la conduite].
3 Sélectionnez dans la liste l'élément dont les réglages doivent être modifiés.

Le réglage de chaque élément peut être modifié. Pour plus de détails, voir la liste des éléments personnalisables.

Pour les fonctions qui peuvent être activées/désactivées, sélectionnez

(ON) /

(OFF)

Procéder au réglage en sélectionnant

1 Sélectionnez sur l'affichage central.
2 Sélectionnez [Personnaliser le véhicule] ou [Aide à la conduite].
3 Sélectionnez dans la liste l'élément dont les réglages doivent être modifiés.

À chaque fois que la commande est sélectionnée, le réglage est activé/désactivé.

Lorsque vous sélectionnez l'activation, l'élément est mis en valeur.

Fonctions personnalisables

Certains réglages de fonctions sont modifiés simultanément avec d'autres fonctions en cours de personnalisation. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour plus de détails.

A Réglages pouvant être modifiés via l'affichage central
B Réglages pouvant être modifiés par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance

Définition des symboles: O = Disponible, - = Indisponible

Conduite prédictive efficace ^* → P.765,765

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Conduite prédic-tive efficace	Marche	Arrêt	O	-

Jauges, instruments et écran multifonctionnel

La langue, les unités de mesure, etc. de certains éléments affichés sur le compteur ou l'écran multifonctionnel seront modifiés en fonction des réglages de l'écran central. Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉTAIRE".

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.
(2) Modèles F SPORT

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Type d'affichage des instruments(1)	Type 1	Type 2	O	-
		Type 3
Réglage du compte-tours	Change selon le mode de conduite	Compte-tours toujours affiché	O	-
		Témoin du système hybride toujours affiché
Témoin EV(1)	Marche	Arrêt	O	-
Témoin de régi-me(2)	4000 rpm (tr/min)	2000 - 6000 rpm (tr/min)	O	-
		Arrêt
Régime maxi-mum(2)	Marche	Arrêt	O	-
Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Fonction de suggestion(1)	Marche	On (lorsque le véhicule est à l'arrêt)	○	○
		Arrêt
Fonction de rappel de siège arrière(1)	Marche	Arrêt	○	-

Affichage tête haute*

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Affichage^(1)	Marche	Arrêt	O	-
Mode d'afficha- ge^(1)	Normal	Maximum	O	-
		Minimum

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Commandes au volant (véhicules avec affichage tête haute)

▶ Type A

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Fonctions favori-tes de la com-mande au volant droite(1)	Commande d'af-fichage	Audio	O	-
		“Climate”
		Personnalisé
Fonctions favori-tes de la com-mande au volant gauche(1)	Audio	“Climate”	O	-
		Personnalisé
		Commande d'af-fichage

*: Si le véhicule en est équipé

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Mode haute sensibilité du capteur de commande (mode gants d'hi-ver)(1)	Arrêt	Marche	O	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

▶ Type B

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Fonctions favori-tes de la com-mande au volant droite(1)	Commande d'affichage	Personnalisé	○	-
Fonctions favori-tes de la com-mande au volant gauche(1)	Audio	“Climate”	○	-
		Personnalisé
Mode haute sensibilité du capteur de commande (mode gants d'hi-ver)(1)	Arrêt	Marche	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.
(2) Toutes les portes sont automatiquement déverrouillées lorsque la porte du conducteur est ouverte dans un délai d'environ 45 secondes après avoir placé le contact d'alimentation sur off.
Verrouillage des portes

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Temps d'éclairage de l'indicateur de verrouillage de la porte	30 secondes	60 secondes	-	O
		600 secondes
		1200 secondes
Réglage du fonctionnement de la commande d'ouverture de la porte intérieure (réglage de la	Courte	Moyen	-	O
fonction d'ouverture de la porte)	Courte	Longue	-	O
Fonctionnement de l'affichage multifonctionnel/signal sonore lorsqu'une commande d'ouverture de porte à l'intérieur du véhicule est actionnée	Marche	Arrêt	-	O
Méthode de fonctionnement de la commande d'ouverture de la porte intérieure/extérieure	Ouverture en appuyant sur la commande	0,6 seconde	-	O
		Manipulation depuis l'habitacle: 0,6 secondeManipulation depuis l'extérieur: Ouverture en appuyant sur la commande
		Manipulation depuis l'habitacle: Ouverture en appuyant sur la commandeManipulation depuis l'extérieur: 0,6 seconde
Déverrouillage avec la clé mécanique	Déverrouillage de toutes les portes en une étape	Déverrouillage de la porte du conducteur en une étape, déverrouillage de toutes les portes en deux étapes	-	O
Fonction de ver-rouillage des portes asservi à la position de changement de vitesse ^(1)	Arrêt	Marche	○	○
Fonction de dé-verrouillage des portes asservi à la position de changement de vitesse ^(1)	Arrêt	Marche	○	○
Fonction de dé-verrouillage des portes asservi à la porte conduc-teur ^(1)(2)	Marche	Arrêt	○	○

Hayon à commande électrique*

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	[143HC]	[223Y]
Position d'ouverture et d'arrêt automatique du hayon	5	Arrêt à la position souhaitée (hau-teur)(1)	○	-
		1 à 5
Actionnement du hayon à commande électrique	Marche	Arrêt	○	-
Volume du signal sonore de fonctionnement	3	1	○	-
		2
Capteur de mouvement de pied *(2)	Marche	Arrêt	○	-
Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Signal sonore de fonctionnement du capteur de mouvement de pied *(2)	Marche	Arrêt	-	○
La fonction qui valide la commande de la télécommande du verrouillage centralisé lors du verrouillage des portes	Arrêt	Marche	-	○
Fonction fermer et verrouiller (s'éloigner)	Marche	Arrêt	-	○
Fonction mains libres fermer et verrouiller (s'éloigner)*	Arrêt	Marche	-	○

(1) Configuré en actionnant la commande du hayon inférieur.
(2) Le capteur de mouvement de pied ne fonctionne pas quand un attelage de remorquage est installé

Système d'accès et de démarrage mains libres et télécommande du verrouillage centralisé

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Signal de fonctionnement (Feux de détresse)(1)	Marche	Arrêt	○	○
Temps écoulé avant l'activation	30 secondes	60 secondes	-	○

*: Si le véhicule en est équipé

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
de la fonction de verrouillage automatique de porte si une porte n'est pas ouverte après avoir été déver-rouillée(1)	30 secondes	120 secondes	-	○
Avertisseur sono-re de porte ou-verte	Marche	Arrêt	-	○

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Système d'accès et de démarrage mains libres

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Système d'accès et de démarrage mains libres	Marche	Arrêt	○	○
Déverrouillage intelligent des portes(1)	Toutes les portes	Porte conducteur	○	○
Nombre de ver-rouillages de porte consécutifs	2 fois	Autant que sou-haité	-	○
Temps écoulé avant le déver-rouillage de tou-tes les portes lors de la saisie et du maintien de la poignée de la porte conducteur	2 secondes	Arrêt	-	○
		1,5 secondes
		2,5 secondes

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Télécommande du verrouillage centralisé

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Déverrouillage(1)	Déverrouillage de toutes les portes en une étape	Déverrouillage de la porte du conducteur en une étape, déverrouillage de toutes les portes en deux étapes	○	○
Déverrouillage du hayon à commande électrique	Maintenez appuyé (court)	Une pression courte	-	○
		Appuyez deux fois
		Maintenez appuyé (long)
		Arrêt

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Security

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Capteur d'intrusion et capteur d'inclinaison	ON	OFF	O	-

Mémorisation de la position de conduite*

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Mouvement du siège conducteur à la sortie du véhicule(1)	Standard	Arrêt	○	○
		Partiel
Mouvement du volant(1)	Basculement seulement	Réglage télescopique uniquement	○	-
		Inclinaison et réglage télescopique
Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Mouvement du volant(1)	Basculement seulement	Arrêt	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Rétroviseurs extérieurs

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Fonction de rabattement et de déploiement automatiques des rétroviseurs	Liée au verrouillage/déverrouillage des portes	Arrêt	-	O
		Liée au fonctionnement du contact d'alimentation

Lève-vitres électriques et toit ouvrant* ou toit ouvrant panoramique*

Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Fonctionnement lié à la clé mécanique	Arrêt	Marche	-	O
Manœuvre asservie à la télécommande du verrouillage centralisé	Arrêt	Marche	-	O

Toit ouvrant*

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Fonctionnement des composants lié à l'utilisation de la clé mécanique (ouverture uniquement)	Coulissement seulement	Basculement seulement	-	O
Fonctionnement des composants lié à l'utilisation de la télécommande du verrouillage centralisé (ouver-ture uniquement)	Coulissement seulement	Basculement seulement	-	O

Système de commande automatique des éclairages

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Sensibilité du capteur de luminosité(1)	Normal	Plus clair	○	○
		Clair
		Sombre
		Plus sombre
Système d'éclairage prolongé des phares (temps écoulé avant que les phares ne s'éteignent automatiquement)	30 secondes	60 secondes	-	○
		90 secondes
		120 secondes

(1) Ce réglage change en fonction de Mes réglages

Éclairages

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Éclairage d'accueil	Marche	Arrêt	-	O

*: Si le véhicule en est équipé

Système de feux de route adaptatifs *

Fonction	Réglages personnalisés	A	B
Système de feux de route adaptatifs	ON/OFF(1)	-	O
Réglage de la lumino-sité et de la zone d'éclairage des feux de route en fonction de la vitesse du véhicule	15 km/h / 30 km/h / 80 km/h	-	O
Réglage de l'intensité des feux de route lors de la conduite dans un virage (éclaire la zone vers laquelle le véhicule tourne plus fortement)	ON/OFF	-	O
Réglage de la distance de projection des feux de croisement en fonction de la distance par rapport au véhicule qui précède	ON/OFF	-	O
Commande de répartition de la lumière des phares pour la pluie	ON/OFF	-	O
Commande de répartition de la lumière dans les zones urbaines	ON/OFF	-	O

(1) Fonctionnement en tant que feux de route automatiques

Système de sécurité de pré-collision

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Système de sécurité de pré-collision	ON/OFF	○	-
Temps d'avertissement(1)	Plus tard / Par défaut / Plus tôt	○	-

*: Si le véhicule en est équipé

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Avertissement de trafic transversal avant	ON/OFF	○	-
Temps d'avertissement(1)	Plus tard / Par défaut / Plus tôt	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes réglages

Système d'Alerte de sortie de voie

Fonction	Réglages personnalisés	A	B
Système d'Alerte de sortie de voie(1)	ON/OFF	O	-
Temps d'avertissement(1)	Par défaut/précédent	O	-
Options d'avertissement(1)	Vibrations/Sonore	O	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Aide au changement de voie*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Aide au changement de voie(1)	ON/OFF	O	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes réglages

Suggestion de rupture du conducteur

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Suggestion de rupture du conducteur	ON/OFF	O	-

*: Si le véhicule en est équipé

Réduction de la vitesse en courbe

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Réduction de la vitesse en courbe(1)	OFF / Bas / Moyen / Élevé	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Régulateur de vitesse actif désactivé / Limiteur de vitesse*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Prévention de dépassement(1)	ON/OFF	O	-
Réglage de l'accélération(1)	Low / Mid / High	O	-
Réglage de la vitesse (pression courte)(1)	1 km/h / 5 km/h / 10 km/h ou 1 mph / 5 mph / 10 mph	O	-
Réglage de la vitesse (pression longue)(1)	1 km/h / 5 km/h / 10 km/h ou 1 mph / 5 mph / 10 mph	O	-
DRCC (RSA)(1)	ON/OFF	O	-
Décalage de la limite de vitesse(1)	-5 à +5	O	-
Message guide(1)	ON/OFF	O	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Aide proactive à la conduite*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Aide proactive à la conduite(1)	ON/OFF	O	-
Aide à la sensibilité(1)	Basse / Moyenne / Élevée	O	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

*: Si le véhicule en est équipé

Reconnaissance des panneaux de signalisation*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Reconnaissance des panneaux de signalisation(1)	ON/OFF	○	-
Méthode de notification de vitesse excessive(1)	Aucun / Visuel / Visual/Audible	○	-
Autre méthode de notification(1)(2)	Aucun / Visuel / Visual/Audible	○	-
Niveau de notification de vitesse excessive(1)	10 km/h (5 mph) / 5 km/h (3 mph) / 2 km/h (1 mph)	○	-
Notification de changement de limite de vitesse(3)	ON/OFF	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes réglages

(2) Véhicules avec système de navigation

(3) Le réglage personnalisé varie selon le pays

Capteur d'aide au stationnement Lexus*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Capteur d'aide au stationnement Lexus^(1)	ON / OFF	○	-
Volume du signal sonore du capteur d'aide au stationnementLexus en fonctionnement ^(1)(2)*	Niveau1/Niveau2/Niveau3	○	-
Distance à laquelle le capteur central avant démarre la détection *	Proche / Standard	○	-

*: Si le véhicule en est équipé

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Distance à laquelle le capteur central arrière démarre la détection *	Proche / Standard	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.
(2) Le volume sonore est lié entre le capteur d'aide au stationnement Lexus, le RCTA et le RCD.

Volume de l'aide au stationnement*

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Volume de l'aide au stationnement (1)	Moyen	Bas	○	-
		Élevé

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

BSM (surveillance de l'angle mort) ^*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Surveillance de l'angle mort	Activé/Désactivé	○	-
Luminosité du témoin de rétroviseur extérieur (1)	Sombre/Clair	○	-
Synchronisation de l'alerte pour la présence d'un véhicule en approche (sensibilité) (1)	Plus tard/Par défaut/Plus tôt	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Assistance à la sortie sécurisée*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Assistance à la sortie sécurisée	Activé/Désactivé	O	-

*: Si le véhicule en est équipé

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Affichage des rétrovi-seurs extérieurs(1)	Activé/Désactivé	○	-
Sensibilité de récep-tion(1)	Bas/Moyen/ Élevé	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

RCTA (avertissement de trafic transversal arrière)*

Fonction	Réglage personnalisé	A (1)	B
RCTA (avertissement de trafic transversal arrière)	Activé/Désactivé	○	-
Volume de signal so-nore du RCTA en fonctionnement (1)(2)	Niveau1/Niveau2/Niveau3	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.
(2) Le volume sonore est lié entre le capteur d'aide au stationnement Lexus, le RCTA et le RCD.

RCD (détection de la caméra arrière) ^*

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
RCD (détection de la caméra arrière)	ON / OFF	O	-

PKSB (freinage de l'aide au stationnement) *

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Fonction PKSB (freinage de l'aide au stationnement) (1)	ON / OFF	O	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Lexus Teammate Advanced Park ^**1

*: Si le véhicule en est équipé
*1: Ces réglages peuvent être modifiés sur l'écran de guidage Advanced Park.

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Remote Park*	Marche	Arrêt	O	-
Vitesse du véhicule pendant le fonctionnement	Standard	Lent	O	-
		Rapide
Distance jusqu'aux objets	Standard	Longue	O	-
Méthode de stationnement préférée	Créneau	Bataille	O	-
Sens de stationnement préféré	Marche avant	Marche arrière	O	-
Sens de sortie préféré (bataille) (1)	Droit	Gauche	O	-
Sens de sortie préféré (créneau) (1)	Gauche	Droit	O	-
Affichage de la caméra lors du stationnement	Standard	Élargie	O	-
Affichage de la caméra lors de la sortie	Élargie	Standard	O	-
Ajustement de la trajectoire de stationnement	O (centrée)	-3 (vers l'intérieur) à +3 (vers l'extérieur)	O	-
Ajustement de la largeur de la chaussée	Standard	Légèrement étroite	O	-
		Étroite
Ajustement de la position de stationnement (mar-che avant)	O (centrée)	-3 (vers l'arrière) à +3 (vers l'avant)	O	-
Ajustement de la position de stationnement (mar-che arrière)	O (centrée)	-3 (vers l'arrière) à +3 (vers l'avant)	O	-
Fonction	Réglage par défaut	Réglage person-nalisé	A	B
Réglage des accessoires arrière	Arrêt	10 cm (3,9 in.)	O	-
		20 cm (7,9 in.)
		30 cm (11,8 in.)
		40 cm (15,7 in.)
Effacer une place de stationnement enregistrée	-	-	O	-

(1) Le réglage par défaut varie selon le pays.

Commande de sélection du mode de conduite

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Contrôle du groupe motopropulseur en mode personnalisé*	Normal	Alimentation	○	-
		Éco
Suspension en mode personnalisé*	Normal	Sport	○	-
Direction en mode personnalisé*	Normal	Sport	○	-
Fonctionnement de la climatisation en mode personnalisé*	Normal	Éco	○	-

*: Si le véhicule en est équipé

Système de climatisation automatique

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Commutation automatique entre le mode d'air extérieur et le mode de recyclage d'air lorsque la commande “AUTO” est activée (la commande AUTO a lié le changement de mode d'air)(1)	Marche	Arrêt	○	○
Commutation automatique de la commande A/C lorsque la commande AUTO est activée (la commande AUTO a lié la commutation A/C)(1)	Marche	Arrêt	○	○
Réglage de la température du chauffage du volant en mode AUTO(1)	Standard	-2 (plus froid) à 2 (plus chaud)	○	○
Réglage de la température/la vitesse de ventilation lorsque le chauffage/ventilateur automatique du siège conducteur est en mode AUTO(1)	Standard	-2 (plus froid) à 2 (plus chaud)	○	○

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Réglage de la température/la vitesse de ventilation lorsque le chauffage/ventilateur automatique du siège passager avant est en mode AUTO^(1)	Standard	-2 (plus froid) à 2 (plus chaud)	○	○

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

*: Si le véhicule en est équipé
Éclairage

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Temps écoulé avant la désactivation des éclairages(1)	15 secondes	Arrêt	○	○
		7,5 secondes
		30 secondes
Fonctionnement après désactivation du contact d'alimentation	Marche	Arrêt	-	○
Fonctionnement lorsque vous vous approchez du véhicule et que vous portez la clé électronique	Marche	Arrêt	-	○
Fonctionnement lorsque les portes sont déverrouillées	Marche	Arrêt	-	○
Éclairages de plancher	Marche	Arrêt	-	○
Éclairages d'ornement de garniture de porte*, éclairage intérieur des poignées et éclairage de la console centrale*	Marche	Arrêt	-	O
Temps écoulé avant que les éclairages extérieurs de plancher ne s'éteignent(1)	15 secondes	Arrêt	O	O
		7,5 secondes
		30 secondes
Fonctionnement des éclairages extérieurs de plancher lorsque vous vous approchez du véhicule et que vous portez la clé électronique	Marche	Arrêt	-	O
Fonctionnement des éclairages extérieurs de plancher lorsque vous déverrouillez les portes	Marche	Arrêt	-	O
Fonctionnement des éclairages extérieurs de plancher lorsqu'une porte est ouverte	Marche	Arrêt	-	O
Baisse de l'intensité puis désactivation des éclairages extérieurs de plancher lorsqu'ils s'éteignent	Longue	Courte	-	O

Fonction	Réglage par défaut	Réglage personnalisé	A	B
Fonctionnement des éclairages intérieurs et du plancher lorsque les portes sont verrouillées	Marche	Arrêt	-	○
Sélection de la couleur(1)	Blanc soyeux	Couleur définie	○	-
		Personnalisé
Commande de luminosité(1)	Maximum	Luminosité souhaitée	○	-

(1) Ce réglage change en fonction de Mes Réglages.

Contact d'alimentation

Fonction	Réglage personnalisé	A	B
Personnalisation ACCActivation/désactivation du mode ACC	Activé/Désactivé	○	○

Systèmes à initialiser

Doit être initialisé pour le fonctionnement normal du système dans des cas où la batterie 12V a été rebranchée ou un entretien effectué sur le véhicule :

Élément	Quand réinitialiser	Référence
Hayon à commande électrique*	● Après le rebranchement ou le changement de la batterie 12 V	→P.105
Moniteur d'aide au stationnement Lexus	● Après le rebranchement ou le changement de la batterie 12 V	Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉ-TAIRE".
Moniteur de vue panoramique*	● Après le rebranchement ou le changement de la batterie 12 V	Reportez-vous à "MANUEL MULTIMÉDIA DU PROPRIÉ-TAIRE".
Entretien de l'huile moteur	● Après avoir effectué l'entre-tien	→P.576
Système d'avertissement de pression des pneus	● Lorsque la pression de gon-flage spécifiée des pneus a changé, par exemple en rais-on de la charge transportée, etc.● Lorsque la pression de gon-flage des pneus est modi-fiée, par exemple lorsque la taille des pneus est changée.	→P.605

Supplément

Informations complémentaires relatives aux modifications non autorisées, aux données du véhicule enregistré, etc.

Accessoires, pièces détachées et modification de votre Lexus

Il existe actuellement, sur le marché, de nombreuses pièces détachées et accessoires Lexus d'origine ou non, destinés aux véhicules Lexus. S'il s'avérait nécessaire de remplacer une pièce ou un accessoire Lexus d'origine sur votre véhicule, Lexus recommande d'utiliser des pièces et accessoires Lexus d'origine. Vous pouvez également utiliser toute autre pièce ou accessoire de qualité équivalente.

Lexus décline toute responsabilité et n'accorde aucune garantie ni pour ces pièces détachées et ces accessoires qui ne sont pas d'origine Lexus, ni pour le remplacement ou le montage de ces pièces. En outre, les dommages ou les problèmes de performance résultant de l'utilisation de pièces détachées et accessoires qui ne sont pas d'origine Lexus risquent de ne pas être couverts par la garantie.

Risque de cyberattaque

L'installation d'appareils électroniques et de radios augmente le risque de cyberattaque via les éléments installés, qui peuvent entraîner des accidents et la divulgation d'informations personnelles.

Lexus ne donne aucune garantie concernant les problèmes provoqués par l'installation de produits qui ne sont pas d'origine Lexus.

Enregistrement des données du véhicule

Ce véhicule est équipé d'ordinateurs sophistiqués qui enregistrent certaines données concernant les commandes et le fonctionnement du véhicule.

Données enregistrées par les ordinateurs

Certaines données, comme celles qui suivent, sont enregistrées en fonction du moment de fonctionnement et de l'état de chaque fonction.

• Régime moteur/Régime du moteur électrique (régime du moteur de traction)
• État de l'accélérateur
• État du frein
  ● Vitesse du véhicule
• État de fonctionnement des systèmes d'aide à la conduite
  ● Images provenant des caméras

Votre véhicule est équipé de caméras. Contactez un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour connaître l'emplacement des caméras d'enregistrement.

Les données enregistrées varient selon la classe du véhicule, des options et des destinations dont il est équipé.

Ces calculateurs n'enregistrent pas les conversations ou les sons, et enregistrent uniquement les images à l'extérieur du véhicule dans certaines situations.

■ Utilisation des données

Lexus peut utiliser les données enregistrées dans ce calculateur pour diagnostiquer les dysfonctionnements, faire de la recherche-développement et améliorer la qualité de ses produits.

Lexus ne divulguera aucune donnée enregistrée à une tierce partie, sauf:

• Avec le consentement du propriétaire du véhicule ou de son locataire, si le véhicule est loué
• En réponse à une requête officielle de la police, d'un tribunal ou d'un organisme public
• Pour l'utilisation par Lexus dans un procès
• À des fins de recherche lorsque les données ne sont pas liées à un véhicule ou un propriétaire de véhicule en particulier

INFORMATION

Les informations relatives aux images enregistrées par le véhicule peuvent être effacées par un revendeur agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

La fonction d'enregistrement d'images peut être désactivée. Toutefois, si la fonction est désactivée, les données correspondant à la période de fonctionnement du système ne sont pas disponibles.

Si vous souhaitez arrêter la collecte des données du système de sécurité Lexus + par les serveurs Toyota dans le cadre de la recherche et du développement et de la mise à disposition des services individuels, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur qualifié.

Précautions pour l'installation d'un système émetteur RF

L'installation d'un système émetteur RF dans votre véhicule pourrait affecter les systèmes électroniques tels que:

• Système hybride
• Système d'injection multipoints de carburant/système d'injection multipoints séquentielle de carburant
  ● Système de sécurité Lexus +
  ● Système de freinage antiblocage
  ● Système d'airbags SRS
• Système de prétensionneurs de ceintures de sécurité

Veillez à vous assurer des précautions à prendre ou des instructions spécifiques à respecter pour l'installation d'un système émetteur RF auprès de tout revendeur agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Des informations complémentaires sur les bandes de fréquences, les niveaux de puissance, les positions d'antenne et les dispositions relatives à l'installation des émetteurs RF sont disponibles sur demande auprès de tout détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.

Les pièces et câbles à haute tension sur les véhicules électriques hybrides ont des structures qui agissent comme des blindages électromagnétiques. Ils émettent approximativement la même quantité de rayonnement électromagnétique que les véhicules à essence conventionnels et les appareils électroniques domestiques.

Des parasites indésirables peuvent survenir pendant la réception de l'émetteur de radiofréquences (émetteur RF).

Précautions relatives à la mise au rebut de votre Lexus

Les airbags et les prétensionneurs de ceintures de sécurité SRS de votre Lexus contiennent des produits chimiques explosifs. Si le véhicule est mis au rebut avec les airbags et les prétensionneurs de ceintures de sécurité en l'état, cela risque de provoquer un accident comme par exemple un incendie. Veillez à faire retirer et mettre au rebut les airbags SRS et les prétensionneurs de ceinture de sécurité par tout détaillant agréé Lexus ou tout réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance avant de mettre votre véhicule au rebut.

"QR code"

Le mot "QR code" est une marque déposée de DENSO WAVE INCORPORATED au Japon et dans d'autres pays.

A

A/C

Filtre de climatisation....599

Accès mains libres

Système d'accès et de démarrage mains libres....79

Advanced Park 482

Fonctionnement...... 492

Affichage

Capteur d'aide au stationnement Lexus...445

RCD (détection de la caméra arrière)..... 463

Affichage tête haute....324

AHB

Voir Feux de route automatique

AHS

Voir Système de feux de route adaptatifs

Aide à la conduite proactive....389

Aide au changement de voie....379

Aide au suivi de voie.... 374

Alarme....93

Avertisseur sonore....638

Alerte de sortie de voie....383

Ampoules

Remplacement....747

Antennes (système d'accès et de démarrage mains libres)....79

Appuie-têtes....137

Arrêt du véhicule en cas d'urgence......635

Avertissement de trafic transversal avant.. 395

Avertisseur sonore....228,638

Avertisseurs sonores

Capteur d'aide au stationnement Lexus...450

Fenêtre ouverte......99

Porte ouverte......84

B

Si la batterie 12 V est déchargée....675

Batterie 12 V....596

Vérification de la batterie de 12-volt...... 596

Batterie de traction (batterie hybride)

Emplacement....32

Prises d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction)....37

Spécifications......755

Batterie du système hybride (batterie de traction)

Emplacement....32

Spécifications......755

Bougie....757

C

Capot....587

Ouverture....587

Capteur

Capteur d'aide au stationnement Lexus... 445

Capteur d'intrusion et capteur d'inclinaison.... 96

Détecteur de pluie......213

Rétroviseur intérieur....209

Système de phares automatiques....196

Capteur d'aide au stationnement Lexus..... 445

Fonction....445

Témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus....646

Capteur d'inclinaison (alarme)...... 96

Capteur d'intrusion (alarme)....96

Capteurs d'aide au stationnement (capteur d'aide au stationnement Lexus).... 445

Carburant

Capacité....754

Informations....761

Réapprovisionnement en carburant...... 191

Témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant....643

Type....754

Carte-clé....75

Ceintures de sécurité

Attacher et détacher....143

Comment boucler sa ceinture de sécurité.141

Conduite avec des enfants à bord....141

Enrouleur de ceinture de sécurité à blocage d'urgence....143

Femmes enceintes, utilisation correcte de la ceinture de sécurité....141

Réglage en hauteur....143

Soin....565

Témoin de rappel de ceinture de sécurité....643

Témoins de rappel de ceinture de sécurité.... 644

Chauffages

Rétroviseurs extérieurs....220

Clé

Accès mains libres....79

Si une clé a été perdue....702

Clé électronique....75

Fonction d'économie de la batterie....75

Remplacement de la pile....703

Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....674,703

Clé pour boulon de roue....624

Clés....75

Carte-clé....75

Clé électronique....75

Clé mécanique....75

Fonction d'économie de la batterie....75

Plaque du numéro de clé....75

Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....674,703

Clignotant arrière

Remplacement des ampoules....747

Clignotants avant (type à ampoule)

Puissance en watts....760

Remplacement des ampoules....747

Clignotants latéraux

Remplacement des ampoules....747

Commande

Avertisseur sonore....228

Feux antibrouillards....226

Feux antibrouillards arrière......226

Feux antibrouillards avant......226

Mémorisation de la position....245

Mémorisation de la position de siège..... 245

Commande d'ouverture

Capot....587

Trappe à carburant....191

Commande de l'écran des options....253

Commande de phares

Commandes d'éclairage....196

Commande de verrouillage des vitres......102

Commandes

Commande de réglage de l'inclinaison et de réglage télescopique du volant....145

Commande de verrouillage des vitres..... 102

Commande du capteur d'aide au stationnement Lexus.... 445

Commande du compteur.... 327

Commande RCD (détection de la caméra arrière)....463

Commandes d'éclairage....196

Contact d'alimentation....160

Contacteur d'allumage....160

Feux de détresse....635

Lave-vitre....214,216

Lève-vitres électriques....100

Palettes de changement de vitesses......179

Réglage....136

Rétroviseurs extérieurs....156

Verrouillage des portes....89

Compartiment moteur

De la vapeur s'échappe par le dessous du capot....739

Composants haute tension.... 32

Compte-tours....309,315

Compteur de vitesse....309,315

Condenseur....593

Conduite

Conseils de conduite d'un véhicule électrique hybride rechargeable....39

Conduite avec des enfants à bord....53

Précautions concernant la batterie 12 V..698

Verrouillage de sécurité enfants...... 41

Conduite avec une caravane/remorque.... 127,135

Consommation de carburant..... 329,332,337

Contact d'alimentation

Arrêt du véhicule en cas d'urgence......635

Contact d'alimentation (allumage)

Changement de mode du contact d'alimentation....162

Comment démarrer le système hybride....160

Fonction de coupure automatique de l'alimentation....162

Contact du moteur (contact d'alimentation)

Changement de mode du contact d'alimentation....162

Démarrage du système hybride....160

Fonction de coupure automatique de l'alimentation....162

Contacteur de démarrage (contact d'alimentation)

Changement de mode du contact d'alimentation....162

Comment démarrer le système hybride....160

Fonction de coupure automatique de l'alimentation....162

Contrôle conduite-démarrage (DSC)

Prévention de démarrage brusque......529

Correcteur automatique d'assiette des phares. 199

Correcteur automatique d'assiette des phares (Phares)

Fonction....199

Cric

Soulever le véhicule avec un cric.... 619

Véhicule équipé de cric....624

Crochets

Crochets de fixation (tapis de sol)......28

D

Démarrage du système hybride.... 160

Désembuage

Désembuage de la lunette arrière......219

Pare-brise....217

Rétroviseurs extérieurs....220

Désembuage (désembuage de la lunette arrière)....219

Désembuage de la lunette arrière

Vitre 219

Différentiel

Huile de différentiel arrière....758

Dimension....752

Distance jusqu'au réservoir vide 309,315,329

Données d'entretien de l'huile moteur....576,578

E

eCall....540

Éclairage de la console centrale....273

Éclairages

Commande de phares....196

Feu antibrouillard....226

Feux antibrouillards arrière......226

Feux antibrouillards avant......226

Feux de détresse....635

Puissance en watts....760

Éclairages d'ornement de garniture de porte.... 273

Éclairages de courtoisie Emplacement....273

Éclairages de courtoisie de portes Emplacement....273

Éclairages de plancher.... 273

Éclairages de plaque d'immatriculation Commande de phares....196 Remplacement des ampoules....747

Éclairages extérieurs de plancher.... 273

Éclairages individuels....276 Éclairages intérieurs....275

Éclairages intérieurs des poignées de porte.... 273

Écran multifonctionnel....320,322 Fonctionnement....327 Messages d'avertissement....650

EDSS Voir Système d'arrêt de conduite d'urgence

Émetteurs....607 Enregistrement des données du véhicule...788

Entretien Données d'entretien....752 Entretien à faire soi-même....585 Prescriptions d'entretien....575,577 Programme d'entretien....580

Entretien à faire soi-même....579 Essuie-glace et lave-glace de pare-brise....212,214-216

Essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie....212 Étiquette d'avertissement....32

F

FCTA 395

Feu de recul Remplacement des ampoules....747

Feux antibrouillards....226

Commande....226

Feux antibrouillards arrière....226 Commande....226 Remplacement des ampoules....747

Feux antibrouillards avant....226 Commande....226 Remplacement des ampoules....747

Feux arrière Commande d'éclairage....196

Feux de détresse Commandes......635

Feux de détresse arrière automatiques..... 525 Feux de position avant Commandes d'éclairage.....196

Feux de route automatiques....204 Feux de stop/arrière Remplacement des ampoules....747

Filtre de climatisation....599 Fonction d'asservissement des rétroviseurs à l'enclenchement de la marche arrière....156

Fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques)....472 Fonction....472

Fonction de freinage de l'aide au stationnement (piétons à l'arrière)....479 Fonction....479

Fonction de freinage de l'aide au stationnement (pour les véhicules traversant à l'arrière)....478 Fonction....478

Fonction de protection anti-blocage....99 Fonction de protection anti-pincement....99 Hayon à commande électrique....105

Fonction de rappel de la mémorisation....246 Fonction RCTA....455 Fonctions personnalisables....763

Frein Freinage régénératif....30 Liquide....758

Témoin d'avertissement du système de freinage....638,639

Frein de stationnement....186

Avertisseur sonore indiquant que le frein de stationnement est serré....186

Témoin de frein de stationnement......649

Freinage régénératif....30

Fusibles

Remplacement....742

H

Hayon....105

Si le hayon ne peut pas être ouvert......713

Hayon à commande électrique....105

Fonction de protection anti-pincement.....105

Hayon à commande électrique mains libres.... 117

Réglage de la position d'ouverture du hayon... ....119

Hayon à commande électrique mains libres 117

Huile

Huile de différentiel arrière....758

Huile moteur....755

Huile moteur....588

Capacité....755

Contrôle....588

Témoin d'avertissement de pression d'huile moteur insuffisante....640

|

Identification

Moteur....752

Véhicule....752

Initialisation

Entretien....576,578

Systèmes à initialiser....787

Inspection......602

Instruments.... 309,315

Affichage tête haute.... 324

Contenu de l'affichage....327

Écran multifonctionnel....320,322

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord....338

Témoins....305

Témoins d'avertissement.... 302

J

Jauge de carburant....309,315

Jauge de température du liquide de refroidissement moteur....309,315

Jauges....309,315

Affichage tête haute....324

Contenu de l'affichage.... 327

Écran multifonctionnel....320,322

Modification de la luminosité des éclairages du tableau de bord....338

Témoins....305

Témoins d'avertissement.... 302

L

Lavage et lustrage....558

Lave-vitre....214,216

Ajout....595

Lève-vitres électriques

Asservissement des lève-vitres au verrouillage des portes....101

Commande de verrouillage des vitres..... 102

Fonction de protection anti-blocage......99

Fonction de protection anti-pincement......99

Fonctionnement......100

Levier

Levier d'essuie-glaces....212,215

Levier de déverrouillage du capot...... 587

Levier de réglage de l'inclinaison et de réglage télescopique du volant....145

Levier du loquet auxiliaire....587

Levier de vitesse....169

Lexus Climate Concierge......250

Limiteur de vitesse....424

Liquide

Frein....758

Lave-vitre....595

Liquide de refroidissement du module de commande de puissance....592

Capacité....756

Contrôle....592

Liquide de refroidissement moteur...... 592

Capacité....756

Contrôle....592

LTA....374

M

Maintien des freins

Messages d'avertissement......657

Témoin d'activation du système d'application des freins....649

Manivelle de cric....624

Max cool....258

Max heat....257

Mémorisation de la position....245

Mémorisation de la position de conduite....245

Fonction de rappel de la mémorisation.....246

Mémorisation de la position....246

Mémorisation de la position de siège.....245

Mes réglages.... 244

Messages d'avertissement....650

Mode ACCESSORY 162

Mode d'air extérieur/de recyclage d'air..... 255

Montage d'un système de retenue pour enfants....53

Montre....309,315

Moteur

Capot....587

Compartiment...... 588

Contact d'alimentation....160

Contacteur de démarrage (contact d'alimentation)....160

Démarrage du système hybride....160

Numéro d'identification....752

Si le système hybride ne démarre pas......672

Surchauffe....739

Système d'antidémarrage....93

Témoin indicateur de dysfonctionnement......640

Moteur de traction (moteur électrique).30,32

Moteur électrique (moteur de traction).30,32

N

Nanoe X....258

Nettoyage....558,565

Ceintures de sécurité....565

Extérieur....558

Intérieur....565

Roues et enjoliveurs de roue....561

Numéro d'identification du véhicule...... 752

O

Outil....624

P

Palettes de changement de vitesses.... 179

Pare-soleil....208

PCS 360

PCS (système de sécurité de pré-collision)

Témoin d'avertissement PCS....647

Phare

Nettoyant....214

Remplacement des ampoules....747

Phares

Système d'éclairage prolongé des phares198

Phares de virages....198

Éclairages....198

Remplacement des ampoules....747

PKSB (freinage de l'aide au stationnement).... 468

Pneu....601

En cas de crevaison....683,696

Kit de réparation anti-crevaison de secours....683

Permutation des roues......620

Pneu pouvant rouler à plat....604

Pneus zéro pression....696

Pression de gonflage des pneus......617

Remplacement du pneu......623

Pneu crevé

Kit de réparation anti-crevaison de secours....683

Pneus zéro pression....696

Pneu pouvant rouler à plat....604

Pneus

Taille....759

Poids

Poids....752

Porte

Si une porte ne peut pas être ouverte......709

Système d'accès et de démarrage mains libres....79

Verrouillage de sécurité enfants...... 41

Portes

Commandes de verrouillage des portes.....89

Fonction de fermeture & verrouillage......91

Fonction fermer et verrouiller (s'éloigner)..89

Système de déverrouillage des portes en cas de détection d'impact.... 87

Portes arrière

Si les portes arrière ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur....712

Position de changement de vitesse

Changement de la gamme de rapports.....179

Changement de rapports......171

Utilisation prévue de chaque position de changement de vitesse....169

Pression de gonflage des pneus

Données d'entretien....759

Prise de service....32

Prises d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction)....37

R

Radiateur....593

Surchauffe....739

RCD (détection de la caméra arrière)

Fonction....462

Réapprovisionnement en carburant

Capacité....754

Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte....718

Types de carburant....754

Reconnaissance des panneaux de signalisation 398

Régulateur de vitesse....418

Régulateur de vitesse actif....404

Remorquage

Conduite avec une caravane/remorque.... 127,135

Remorquage avec un autre véhicule......728

Remorquage avec une dépanneuse......723

Utilisation d'une dépanneuse à plateau.....727

Remorquage de secours....728

Remplacement

Ampoules....747

Fusibles....742

Pneu....623

Remplacement de la pile....703

Rétroviseur

Rétroviseur intérieur....147

Rétroviseur numérique......147

Rétroviseur intérieur....147

Rétroviseur numérique......147

Rétroviseurs

Rétroviseurs extérieurs.... 156

Rétroviseurs extérieurs....156

Chauffages....220

Fonction d'asservissement des rétroviseurs à l'enclenchement de la marche arrière.. 156

Fonction RCTA 455

Mémorisation de la position du rétroviseur.... 245

Pliage/déploiement....157

Réglage....156

Safe Exit Assist (avec commande d'ouverture de porte)....439

Surveillance de l'angle mort...... 433

Roue

Remplacement......623

Roues

Taille....759

RSA....398

S

S-FLOW 255

Safe Exit Assist (avec commande d'ouverture de porte)....439

Sécurité enfant

Commande de verrouillage des fenêtres..102

Précautions concernant la batterie 12 V.. 596

Si la batterie 12 V est déchargée....703

Si vous suspectez un problème....732

Sièges....136,140

Appuie-têtes....137

Fonction de rappel de la mémorisation.....246

Mémorisation de la position de conduite. 245

Nettoyage....565

Réglage....136

Système d'accès assisté.... 245

Sièges arrière....140

Appuie-têtes....137

Sièges avant......136

Appuie-têtes....137

Fonction de rappel de la mémorisation.....246

Mémorisation de la position....245

Nettoyage....565

Réglage....136

Système d'accès assisté...... 245

Sièges chauffants....262

Sièges ventilés....264

Signaux sonores

Avertissement de fenêtre ouverte......99

Soin....558,565

Ceintures de sécurité....565

Extérieur.... 558

Intérieur....565

Roues et enjoliveurs de roue......561

Spécifications....752

Surchauffe....739

Surveillance de l'angle mort....433

Système à double verrouillage....94

Système antivol...... 94

Alarme....93

Système d'antidémarrage....93

Système d'accès et de démarrage mains libres. 79

Démarrage du système hybride....160

Effets influencés par les ondes radio....79

Emplacement des antennes....79

Fonction d'économie de la batterie....75

Fonctions d'accès......87,110

Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....703

Système d'antidémarrage....93

Système d'arrêt d'urgence....637

Système d'arrêt de conduite d'urgence.....430

Système d'avertissement acoustique du véhicule....34

Système d'avertissement de pression des pneus....605

Enregistrement de la position de chaque roue....608

Enregistrement des codes d'identification 612

Messages d'avertissement......654

Réglage de la pression des pneus......609

Sélection du jeu de roues......615

Soupapes et émetteurs....607

Témoin d'avertissement de pression des pneus....644

Système d'éclairage de jour....196

Système d'éclairage prolongé des phares...198

Phares....198

Système de climatisation...... 252

Désembuage....217

Filtre de climatisation....599

Système de climatisation automatique avant.... 252

Système de commande automatique des éclairages....196

Système de déverrouillage des portes en cas de détection d'impact....87

Système de direction assistée électrique

Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique....642

Système de feux de route adaptatifs......200

Système de freinage antiblocage (ABS)

Témoin d'avertissement ABS....641

Système de refroidissement....592

Système de sécurité de pré-collision.... 360

Système de sécurité Lexus +......352

Système GPF (filtre à particules pour moteur à essence)....182

Système hybride....30

Conseils de conduite d'un véhicule électrique hybride rechargeable.... 39

Contact d'alimentation (allumage)...... 160

Démarrage du système hybride....160

Freinage régénératif....30

Précautions relatives au système hybride... 32

Précautions relatives au système hybride rechargeable....36

Prise de service.... 32

Si le système hybride ne démarre pas....672,675,681,682

Surchauffe....739

Système d'arrêt d'urgence......637

Système d'avertissement acoustique du véhicule....34

Témoin d'avertissement de surchauffe du système hybride....639

T

Tapis de sol....28

Télécommande du verrouillage centralisé... 89

Avertisseur sonore de porte ouverte......84

Fonction d'économie de la batterie....75

Remplacement de la pile....703

Signaux de fonctionnement......87

Témoin d'avertissement de surchauffe de liquide du refroidissement....639

Témoin de rappel de ceinture de sécurité..643

Témoin de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrière....644

Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant....643

Témoin de sécurité....93

Témoin indicateur de dysfonctionnement..640

Témoins....305

Témoins d'avertissement....302,638

Témoin d'avertissement ABS....641

Témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant....643

Témoin d'avertissement de pression d'huile moteur insuffisante....640

Témoin d'avertissement de pression des pneus....644

Témoin d'avertissement de surchauffe de liquide du refroidissement....639

Témoin d'avertissement de surchauffe du système hybride....639

Témoin d'avertissement du système de charge....640

Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique....642

Témoin d'avertissement du système de freinage....638,639

Témoin d'avertissement PCS......647

Témoin d'information d'assistance à la conduite....648

Témoin d'aide à la conduite proactive......648

Témoin de frein de stationnement......649

Témoin de limiteur de vitesse....648

Témoin de perte d'adhérence....649

Témoin de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrière....644

Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant......643

Témoin du régulateur de vitesse actif...... 647

Témoin indicateur de dysfonctionnement....640

Témoin LDA....647

Témoin LTA....647

Témoin OFF du capteur d'aide au stationnement Lexus....646

Témoin OFF du système intuitif d'aide au stationnement....646

Témoins de rappel de ceinture de sécurité 644

Température extérieure....309,315

Temps de conduite....329,337

Toit ouvrant

Si le toit ouvrant bascule vers le bas mais bascule ensuite à nouveau vers le haut.....715

Si le toit ouvrant se ferme, mais s'ouvre à nouveau légèrement....715

Toit ouvrant panoramique ou pare-soleil électronique

Lorsque le toit ouvrant panoramique ou le pare-soleil électronique ne se ferment pas normalement....716

Totalisateur kilométrique

Fonction....309,315

Modification/réinitialisation....314

Totalisateur partiel

Fonction....309,315

Modification/réinitialisation....314

Transmission

Avertisseur sonore de restriction de rétro- gradation....179

Fonctionnement....169

Trappe à carburant....191

Réapprovisionnement en carburant...... 191

Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte....718

Troisième feu stop

Remplacement des ampoules....747

U

Urgence, En cas d'

Arrêt du véhicule en cas d'urgence......635

En cas de crevaison....683,696

Remorquage avec un autre véhicule......728

Remorquage avec une dépanneuse......723

Si la batterie 12 V est déchargée......675,703

Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....674,703

Si le système hybride ne démarre pas....672,675,681,682

Si le véhicule est submergé ou si l'eau sur la route monte....636

Si un message d'avertissement s'affiche...650

Si votre véhicule surchauffe....739

Un témoin d'avertissement s'allume...... 638

Utilisation d'une dépanneuse à plateau.....727

V

Verrouillage

Commande de verrouillage des vitres..... 102

Système d'accès et de démarrage mains libres....79

Verrouillage de sécurité enfants....41

Vitres

Désembuage de la lunette arrière......219

Lave-vitre....214,216

Si les vitres ne s'ouvrent ou ne se ferment pas. ....736

Volant....145

Mémorisation de la position du volant.....245

Réglage....145

Système d'accès assisté...... 245

Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique....642

Capteur radar à ondes millimétriques

Transmitter:	Model: DNMWR011Operation frequency: 76.5 GHzMaximum output power: 676 mW or less
Manufacturer:	DENSO CORPORATION
Address:	1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661JapanD11 EU 01
Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 01
DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen tekstion saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 02
Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 03
Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 04
Härmed försäkrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 05
Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes påfølgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 06
Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentypder Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter derfolgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 07
Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ.Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στηνακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 08
Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo diapparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibileal seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 09
Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo deequipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad estádisponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 10
O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que opresente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com aDiretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponívelno seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 11
B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ğej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 12
Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 13
DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 14
DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 15
Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnicí 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 16
DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 17
Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU18
Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radioiekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 19
DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 20
Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir því að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 21
DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 22
С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU23
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 24
DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 25
Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 26
Amb aquest document, DENSO CORPORATION declara que el tipus d’equipament radioelèctric es conforme a la Directiva 2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat està disponible en la següent adreça d’Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 27
Işbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB sayılı Direktif’e uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 28

UK CA

Transmitter:

Model: DNMWR011

Système d'accès et de démarrage intelligent/Advanced Park (commandé à distance)

Le soussigné, TOKAI RIKA CO., LTD., déclare que l'équipement radioélectrique du type BJ2KV est conforme à la directive 2014/53/UE.

Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.tokai-rika.co.jp/pc

Le soussigné, TOKAI RIKA CO., LTD., déclare que l'équipement radioélectrique du type B3T2K2R est conforme à la directive 2014/53/UE.

Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.tokai-rika.co.jp/pc

Bande de fréquences: 433.050 - 434.790 MHz Puissance de radiofréquence maximale: 10mW(ERP)

⚠️ : Ce pictogramme est une marque de sécurité/avertissement.

- Ne pas ingérer la pile.

Risques de brûlure chimique

• Ce produit contient une pile bouton.
• Si la pile bouton est avalée, elle peut causer de graves brûlures internes en seulement 2 heures et peut entraîner la mort.
• Conservez les piles neuves et usagées hors de portée des enfants.
• Si le compartiment de la pile ne ferme pas correctement, cessez d'utiliser le produit et conservez-le hors de portée des enfants.
• Si vous pensez que des piles ont pu être avalées ou placées à l'intérieur d'une partie du corps, consultez immédiatement un médecin.

AVERTISSEMENT

• Risque d'explosion si la pile est remplacée par un type incorrect.
• Remplacez la pile par une pile du même type.

AVERTISSEMENT

- Risque d'explosion ou de fuite de liquide ou de gaz inflammable.

- Ne jamais utiliser, stocker, placer dans un environnement à la température extrêmement élevée ou à la pression extrêmement basse en raison d'une très haute altitude. - Ne jamais essayer de brûler, écraser ou couper des piles usagées.

Ce marquage est un marquage de sécurité/d'avertissement.

Ne pas ingérer la pile.

Risque de brûlure chimique

Ce produit contient une pile bouton.

Si la pile bouton est avalée, elle peut provoquer de graves brûlures internes en seulement 2 heures et entraîner la mort.

Gardez les piles neuves et usagées hors de la portée des enfants.

Si le compartiment de pile ne se ferme pas correctement, arrêtez d'utiliser le produit et gardez-le à l'écart des enfants.

Si vous croyez que des piles ont été avalées ou placées dans n'importe quelle partie du corps, consultez immédiatement un médecin.

MISE EN GARDE

Risque d'explosion si la pile est remplacée par un type incorrect.

Remplacez la pile par le même type.

MISE EN GARDE

Risque d'explosion ou de fuite de liquide ou de gaz inflammable.

Ne pas utiliser / stocker / mettre dans un environnement de température extrêmement élevée ou de pression extrêmement basse en raison de l'altitude très élevée. N'essayez pas de brûler, écraser ou couper la pile usagée.

LF ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐ ☐ ☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐ ☐☐☐ ☐

Le soussigné, TOKAI RIKA CO., LTD., déclare que l'équipement radioélectrique du type TRUM21A1 est conforme à la directive 2014/53/UE.

Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.tokai-rika.co.jp/pc

Bande de fréquences: 6.0GHz-8.5GHz Puissance de radiofréquence maximale: peak 0dBm/50MHz (EIRP)

⚠️ : Ce pictogramme est une marque de sécurité/avertissement.

- Ne pas ingérer la pile.

Risques de brûlure chimique

• Ce produit contient une pile bouton.
• Si la pile bouton est avalée, elle peut causer de graves brûlures internes en seulement 2 heures et peut entraîner la mort.
• Conservez les piles neuves et usagées hors de portée des enfants.
• Si le compartiment de la pile ne ferme pas correctement, cessez d'utiliser le produit et conservez-le hors de portée des enfants.
• Si vous pensez que des piles ont pu être avalées ou placées à l'intérieur d'une partie du corps, consultez immédiatement un médecin.

AVERTISSEMENT

• Risque d'explosion si la pile est remplacée par un type incorrect.
• Remplacez la pile par une pile du même type.

AVERTISSEMENT

- Risque d'explosion ou de fuite de liquide ou de gaz inflammable.

- Ne jamais utiliser, stocker, placer dans un environnement à la température extrêmement élevée ou à la pression extrêmement basse en raison d'une très haute altitude.

- Ne jamais essayer de brûler, écraser ou couper des piles usagées.

système d'immobilisation

00

Transmitter: Model: TMLF19D-2

LF ɒɒn ɒŋɪs	:	ɒŋɪs
TOYOTA	:	ɒŋɪs ɒŋɪs
TMLF19D-2	:	ɒŋɪs ɒŋɪs

Système d'avertissement de pression des pneus

- Manufacturer's name: PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD.

- Registered trademark:

Le soussigné, ADC Automotive Distance Control Systems GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type SRR3-A est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://continental.automotive-approvals.com/

Bandes de fréquences utilisées par l'équipement radioélectrique: 24.05–24.25 GHz

Puissance de radiofréquence maximale transmise sur les bandes de fréquences utilisées par l'équipement radioélectrique: 100mW (20 dBm) Peak EIRP

C3-018

POJEDNOSTAVLJENA EU IZJAVA O SUKLADNOSTI

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa SRR3-A u skladu s Direktivom 2014/53/EU.

Le soussigné, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. déclare que l'équipement radioélectrique du type [ * ] est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: https://www.ptc.panasonic.eu/

Commandes de climatisation (véhicules avec réfrigérant R-1234yf)

Type: R-1234yf (HFO-1234yf)

Capacité: 0,550 kg (1,21 lb.)

GWP (Potentiel de réchauffement planétaire): 0,501

Equivalent en CO2: 0,000276 t (0,608 lb.)

Contains fluorinated greenhouse gases

Съдържа флуорсъдържащи парникови газове

Sadržava fluorirane stakleničke plinove

Obsahuje fluorované skleníkové plyny

Indeholder fluorholdige drivhusgasser

Bevat gefluoreerde broeikasgassen

Sisaldab fluoritud kasvuhoonegaase

Sisältää fluorattuja kasvihuonekaasuja

Contient des gaz à effet de serre fluorés

Enthält fluorierte Treibhausgase

ПерієXEI ФФОРЮУХА АЕРІА ТОУ ΘΕΡΜΟΚΗΤΙΟΥ

Fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmaz

Contiene gas fluorurati a effetto serra

Sudětyje yra fluorintу šiltnamio efektą sukeliančių dujų

Satur fluorētas siltumnīcefekta gāzes

Fih gassijiet fluworurati b'effett ta' serra

Zawiera fluorowane gazy cieplarniane

Contém gases fluorados com efeito de estufa

Conține gaze fluorurate cu efect de seră

Obsahuje fluórované skleníkové plyny

Vsebuje fluorirane toplogredne pline

Contiene gases fluorados de efecto invernadero

Innehåller fluorerade växthusgaser

Inneholder fluorholdige drivhusgasser

Inniheldur flúoraðar gróðurhúsalofttegundir