Space Star 2 Phase 2 (2016-2019) - Automobile MITSUBISHI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Modèle	MITSUBISHI Space Star 2 Phase 2 (2016-2019)
Type de moteur	Moteur essence 1.0L ou 1.2L
Puissance	68 à 80 chevaux
Transmission	Manuelle ou automatique CVT
Consommation de carburant	Environ 4.5 à 5.0 L/100 km
Capacité du réservoir	35 litres
Dimensions (L x l x h)	3,84 m x 1,69 m x 1,51 m
Poids	Environ 900 kg
Nombre de places	5 places
Système de sécurité	Airbags, ABS, ESP
Entretien	Révisions tous les 15 000 km ou 1 an
Garantie	2 ans ou 100 000 km
Équipements disponibles	Climatisation, système audio, connectivité Bluetooth
Critères d'achat	Économie de carburant, coût d'entretien, fiabilité

FOIRE AUX QUESTIONS - Space Star 2 Phase 2 (2016-2019) MITSUBISHI

Comment réinitialiser le système d'infodivertissement de la MITSUBISHI Space Star 2 Phase 2 ?

Pour réinitialiser le système d'infodivertissement, maintenez enfoncé le bouton d'alimentation pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'écran s'éteigne et redémarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie pour voir si elle est déchargée. Assurez-vous également que le levier de vitesses est en position 'P' ou 'N'. Si le problème persiste, contactez un professionnel.

Comment vérifier le niveau d'huile moteur ?

Pour vérifier le niveau d'huile, ouvrez le capot, retirez la jauge d'huile, essuyez-la avec un chiffon, puis réinsérez-la complètement avant de la retirer à nouveau pour lire le niveau d'huile.

Que faire si le témoin d'alerte du moteur s'allume ?

Si le témoin d'alerte du moteur s'allume, il est conseillé de faire contrôler le véhicule par un professionnel dès que possible pour éviter d'éventuels dommages au moteur.

Comment régler les phares de la MITSUBISHI Space Star 2 Phase 2 ?

Pour régler les phares, localisez le réglage sur le tableau de bord ou sous le capot selon le modèle. Tournez le bouton pour ajuster la hauteur des phares selon vos besoins.

Comment remplacer une ampoule de phare ?

Pour remplacer une ampoule de phare, ouvrez le capot, déconnectez le connecteur de l'ampoule, retirez l'ampoule usée et insérez la nouvelle ampoule en veillant à ne pas toucher le verre.

Comment effectuer une vérification des pneus ?

Pour vérifier vos pneus, examinez l'usure de la bande de roulement et vérifiez la pression à l'aide d'un manomètre. Assurez-vous que la pression est conforme aux recommandations du fabricant.

Que faire si la climatisation ne fonctionne pas ?

Vérifiez d'abord le niveau de réfrigérant. Si le niveau est correct, faites vérifier le système par un professionnel pour détecter d'éventuelles fuites ou pannes.

Comment reprogrammer la clé de contact ?

Pour reprogrammer la clé, insérez la clé dans le contact, tournez-la en position 'ON' sans démarrer le moteur, puis appuyez sur le bouton de verrouillage et maintenez-le enfoncé pendant environ 10 secondes.

Où trouver le manuel du propriétaire ?

Le manuel du propriétaire est généralement situé dans la boîte à gants du véhicule. Vous pouvez également le télécharger en format PDF sur le site officiel de MITSUBISHI.

MODE D'EMPLOI Space Star 2 Phase 2 (2016-2019) MITSUBISHI

Nous tenons à vous remercier d'avoir fait l'achat d'une MITSUBISHI MIRAGE.

Nous sommes sûrs que vous allez apprécier ce véhicule. Il a été conçu pour offrir un maximum de performances, de durabilité et de comportement. En lisant attentivement ce manuel du propriétaire, vous comprendrez mieux les nombreuses fonctions offertes par la MIRAGE. Il contient des descriptions et des illustrations qui vous aideront en ce qui a trait au fonctionnement et à l'entretien de votre véhicule.

Votre concessionnaire agrée Mitsubishi Motors se fera un plaisir de vous aider si vous avez des questions au sujet du fonctionnement de votre véhicule.

Veuillez prendre note que ce manuel s'applique à tous les modèles de MIRAGE et qu'il en explique toutes les fonctions, y compris celles de l'équipement en option. Certaines fonctions expliquées dans ce manuel peuvent ne pas être installées dans votre véhicule.

Veuillez laisser ce Manuel du propriétaire dans le véhicule au moment de la revente. L'acheteur en aura besoin et pourra à son tour tirer profit de tous les renseignements utiles qu'il contient.

Ce manuel comprend les directives pour l'équipement de série et facultatif disponible au moment de l'impression. Mitsubishi Motors Corporation se réserve le droit d'apporter des modifications dans la conception ou les caractéristiques ou d'apporter des ajouts ou des améliorations à ce produit sans aucune obligation de les installer sur les produits fabriqués antérieurement.

Tout au long de ce manuel, les mots AVERTISSEMENT et ATTENTION apparaissent.

Ces titres sont des rappels à la prudence. Le non-respect des directives peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages au véhicule.

Avertissement

Le non-respect de ces instructions fait courir un risque de blessures très graves ou de décès.

Attention

Il attire l'attention sur des risques ou des imprudences susceptibles d'entraîner des blessures corporelles légères ou des dégâts matériels à votre véhicule.

Vous trouverez un autre symbole important :

REMARQUE attire l'attention sur des renseignements particulièrement utiles.

Avertissement

• L'État de Californie reconnaît que les gaz d'échappement de moteur, certains de ses éléments constitutifs et certains organes des véhicules contiennent ou émettent des substances chimiques provoquant des cancers, des malformations congénitales et autres endommagements de l'appareil de reproduction. L'État de Californie reconnaît en outre que certains liquides présents dans les véhicules et que certaines substances chimiques contenues ou relâchées lors de l'usure de pièces provoquent des cancers, des malformations congénitales et autres endommagements de l'appareil de reproduction.

Ce véhicule est fabriqué par Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd. en Thaïlande sous licence de la Mitsubishi Motors Corporation.

©2016 Mitsubishi Motors Corporation Imprimé en Thaïlande

N09348201045

REMARQUE

Nom de conducteur	Date d'achat
Adresse de conducteur	Modèle de vehicule
Nom et adresse de concessionnaire	Numéro d'identification du vehicule

Dossier de l'entretien

Service a exécuté	Date	Kilomètre Mille	Enquête et article de entretien

Table des matières

Aperçu	1
Index rapide	2
Renseignements généraux	3
Siège et systèmes de retenue	4
Fonctions et commandes	5
Sécurité de conduite	6
Commandes de comfort	7
Mesures d'urgence	8
Entretien et soins apportés au vehicule	9
Service clientèle/Signalement des defaulted mettant en cause la sécurité	10
Caractéristiques techniques	11
Index alphabétique	12

1 Instruments et commandes

N00100202717

1-1 Aperçu

1 Intérieur

N00100302431

1-3 Aperçu

Compartiment à bagages

Points d'ancrage du système de retenue pour enfants p. 4-19

Roue de secours p. 8-8 Outils p. 8-5

AJ5103826

Aperçu

1-4

Extérieur

1 Extérieur

N00100602652

1-5 Apercu

Exterieur

AJ5103842

Aperçu

1-6

Si ce témoin d'advertissement s'allume ou clignote pendant que vous conduisez...

Si ce témoin d'avertissement s'allume ou clignote pendant que vous conduisez...

N00200702263

Remarque

• Ces témoins d'avertissement s'allument pendant quelques secondes pour une vérification des ampoules lorsque le commutateur d'allumage est tourné à la position «ON» (marche) ou que le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE.

Témoins d'advertissement	Procedez comme suit	Référence à la page
Témoin du système de charge	● Il convient de garer votre vehicule dans un endroit sûr et d'arrêtier le moteur. Contactez votre concessionnaire Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechioix pour obtenir de l'aide.	p.5-84
(s'allume et sonneries intermittentes)	● Il convient de garer votre vehicule dans un endroit sûr et d'arrêtier le moteur. Contactez votre concessionnaire Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechioix pour obtenir de l'aide.	p.5-17
Témoin de pression d'huile	● Stationnez votre vehicule dans un endroit sûr, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le t'émoin s'allume alors que le niveau d'huile moteur est normal, faites vérifierle système dés que possible par un concessionnaire agrée Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix.	p.5-84

Si ce témoin d'avertissement s'allume ou clignote pendant que vous conduisez...

Témoins d'advertissement	Procedez comme suit	Référence à la page
Témoin des freins	Si ce témoin s'allume pendant que vous conduisez, vérifie si le frein de stationnement est complètement relachué. Si ce témoin demeure allumé après avoir relachué le frein de stationnement, arrêtez-vous immédiatement et vérifie le niveau de liquide de freins. Si le niveau de liquide de freins est correct, il se peut qu'il y ait une anomalie du système. Évitez les freinages brusques et la conduite à grande vitesse et contactez un concessionnaire agrée Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix pour obtenir de l'aide.	p.5-82
Le témoin de position du levier sélec-teur clignote rapidement au sein du groupe d'instruments (une fois par seconde)	Garez votre vehicule dans un endroit sûr. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que le témoin de position du levier sélecteur arrêté de clignoter. Si le témoin ne s'éteint pas, faites vérifier le système d'es que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix.	p.5-49
Témoin d'anomalie du moteur («SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire»)	Bien que votre vehicule devrait encore pouvoir être conduit et ne doive pas être remorqué, le système du moteur doit être contrôle d'es que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix. Si le vehicule n'est pas utilisable, veuillez contacter le service de dépannage routier au 1-888-648-7820 (pour les vehicules vendus aux États-Unis) ou au 1-888-576-4878 (pour les vehicules vendus au Canada), un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, ou une entreprise de remorquage locale pour Broker de l'aide.	p.5-83

Si ce témoin d'avertissement s'allume ou clignote pendant que vous conduisez...

Témoins d'ajretissement	Procedez comme suit	Référence à la page
Témoin d'ajretissement du système de direction assistée à commande élec-trique (EPS)	Si ce témoin s'allume lorsque le moteur tourne, le volant de direction risque d'être plus difficile à tourner. Faites inspecter votre vehicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix)dés que possible.	p.5-56
Témoin du système de freinage anti-blocage	Lorsque ce témoin s'allume, cela signifie que le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et que seul le système de freinage ordinaire fonctionne. Il convient de garer votre vehicule dans un endroit sûr et d'arrêté le moteur. Vérifiéz le système selon la description représentée à la page 5-56. Si le témoin ne s'éteint pas après la vérification ou s'il s'allume à nouveau, nous vous recommendons de faire vérifier le système)dés que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix.	p.5-55
Témoin SRS	Faites immédiamoment inspector les systèmes de prétension des ceintures de sécurité et de coussins de sécurité gonflables par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.	p.4-32
Le témoin de position du levier sélec-teur clignote lentement dans le groupe d'instruments (toutes les 2 secondes)	Faites vérifier la transmission à variation continue (CVT) de votre vehicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoixdés que possible.	p.5-49

Si ce témoin d'avertissement s'allume ou clignote pendant que vous conduisez...

Témoins d'ajretissement	Procedez comme suit	Référence à la page
et OFF Témoin ASC et témoin ASC OFF (ASC désactivé)	Il convient de garer votre vehicule dans un endroit sûr et d'arrêtier le moteur. Remettez le moteur en marche et vérifiez si le témoin s'éteint. Si le témoin ne s'éteint pas, ou s'il s'allume à nouveau, faites vérifier votre vehicule dés que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix. Lorsque ce témoin s'allume, le système de contrôle de stabilité actif ne fonctionne pas.	p.5-60
Témoin ASC	Il convient de garer votre vehicule dans un endroit sûr et d'arrêtier le moteur. Remettez le moteur en marche et vérifiez si le témoin s'éteint. Si le témoin ne s'éteint pas, ou s'il s'allume à nouveau, faites vérifier votre vehicule dés que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de répartition de votrechoix. Lorsque ce témoin s'allume, l'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas. Démarrez prudemment si la côte à gravir est raide.	p.5-53
Témoin d'ajretissement du système de surveillance de la pression de gon-flage des pneus (le cas échéant)	Si le témoin d'ajretissement s'allume, arrêtez le vehicule et réglez la pression de gonflage des pneus à leur valeur correcte dés que possible. (Reportez-vous à la section «Pressions de gonflage des pneus» page 9-17.) Une fois les ajustements faits, le témoin s'éteindra après quelques minutes de conduite. Si le témoin d'ajretissement clignote pendant environ 1 minute, puis resté allumé, le système ne fonctionne pas correctement. Si le système revient à la normale, le témoin s'éteindra. Si le témoin d'ajretissement ne s'éteint pas, faites inspector le vehicule chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.	p.5-65

2-4 Index rapide

Si ce problème survient...

Si ce problème survient...

N00200901981

Problème	Procedez comme suit	Référence à la page
Impossible de tourner la clé. (excepté pour les vehicules équi-pés de la clé F.A.S.T.) AGZ001629	De la position «ACC» (accessoire) à la position «OFF» (arrêt)Véhicules avec transmission à variation continue (CVT):Vérifiez la position du levier sélecteur.Il est impossible desterolir la clé à moins que le levier sélecteur soit en position «P» (station-nement).	p.5-40
Le moteur ne se met pas en marche quand vous appuyez sur l'interrupteur du moteur.(pour les vehicules équipés de la clé F.A.S.T.) AAZ006509	Assurez-vous de la présence de la clé F.A.S.T.Véhicules avec boîte-pont manuelle:Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et maintainez-la enfonnée, puis appuyez sur l'interrupteur du moteur tout en appuyant sur la pédale de freinage.Véhicules avec transmission à variation continue (CVT):Veillez à ce que le levier sélecteur soit en position «P» (stationnement), puis appuyez sur l'interrupteur du moteur tout en enforcant la pédale de freinage.	p.5-19

Si ce problème survient...

Problème	Procedez comme suit	Référence à la page
La clé F.A.S.T. ne fonctionne pas.(pour les vehicules équipés de la clé F.A.S.T.)	Servez-vous de la clé d'urgence pour verrouiller ou déverrouiller les portes.Insérez la clé F.A.S.T. dans le trou de serrure de la console du plancher, puis mettez le moteur en marche ou changez le mode de fonctionnement.	p.5-21, 5-22
Impossible de faire passer le levier sélectionner à une position autre que «P» (stationnement).[pour les vehicules avec trans-mission à variation continue (CVT)]	Embrayez le levier sélectionner tout en,enfantant la pédale de freinage.Assurez-vous que le commutateur d'allumage ou que le mode de fonctionnement est en posi-tion «ON» (marche).	p.5-45
Les glaces sont embuées.	Véhicules équipés du chauffage sans fonction de climatisation ou de la climatisation manuelle:1. Mettez le sélectionur de mode sur la position «W» ou «H».2. Mettre la soufflerie en marche.Véhicules équipés de la climatisation automatique:Poussez l'interrupteur de dégivrage pour changer le mode «W».	p.7-7, 7-11, 7-15
Le moteur ne démarre pas.Les deux ne s'allument pas.Les deux éclairent faiblement.L'avertisseur sonore ne se fait pas entendre.Le son émis par l'avertisseur sonore est faisible.	Faites vérifier la batterie. Rechargez-la ou remplacez-la au besoin.	p.8-2,p.9-11

Si ce problème survient...

Problème	Procedez comme suit	Référence à la page
Le témoin d'ajretissement de température de liquide de refroidissement élevé s'allume.	Le moteur a surchauffé.Arrêtez le vehicule dans un endroit sûr.	p.8-4
De la vapeur sort du comparti-ment moteur.
Le vehicule est ensablé,embourbé ou pris dans la neige	Faites basculer votre vehicule d'avant en arrêt pour le libéré.	p.8-14

Avertissement

Lorsque vous essayez de sortir le véhicule de sa facheuse position par un mouvement de balancement, assurez-vous de n’avoir personne près du véhicule. Le mouvement de balancement peut projeter soudainement le véhicule vers l’avant ou vers l’arrière et blesser ceux qui seraient à proximité. - Évitez de faire monter le moteur en régime ou de faire patiner les roues. Des efforts prolongés pour libérer un véhicule enlisé risquent d’entraîner une surchauffe et une panne de la boîte-pont. Si le véhicule demeure coincé après plusieurs tentatives, demandez à une entreprise de remorquage de sortir le véhicule de sa position.

Si ce problème survient...

Problème	Procedez comme suit	Référence à la page
Les freins ne fonctionnent pas correctement après avoir roulé dans une flaque ou dans un ruis-seau.	Asséchez les freins en conduisant lentement tout en,enfantant légèrement la pédale de frein.	p.6-5
La transmission à variation continue (CVT) n'effectue aucun changement de rapport lorsque vous accélèrez. Le mouvement de départ de votre véri-cule est lent quand celui-ci commence à bouger.(véhicules avec CVT)	Il est possible qu'il y ait un problème dans la transmission à variation continue.Faites inspector le véri-cule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votrechoix.	p.5-49
Un pneu est crecé.	1. Stationnez le véri-cule dans un endroit sûr, où la surface est plane et de niveau.2. Remplacez le pneu crecé par le pneu de secours compact.	p.8-6

Renseignements généraux

Choix du carburant 3-2 Plein de carburant 3-3 Modifications du véhicule et courses automobiles 3-6 Pièces d'origine Mitsubishi Motors 3-7 Réglementations californiennes concernant le perchlorate 3-7

Choix du carburant

N00301000912

Votre véhicule a été conçu pour utiliser uniquement de l'essence sans plomb. Il est équipéd d'un tube de remplissage du réservoir de carburant conçu spécialement pour n'accepter qu'un pistolet de distribution d'essence sans plomb de petit diamètre.

Avertissement

L'essence est hautement inflammable et explosive. Vous risquez de vous brûler ou d'être gravement, VOIRE mortellement blessé en la manipulant. Lorsque vous faites le plein, arrêtez le moteur et éloignez toute flamme, étincelle ou substance fumigène du véhicule. Manipulez toujours le carburant à l'extérieur, dans un endroit bien aéré.

Attention

L'utilisation d'essence au plomb dans votre véhicule endommagera le moteur, le convertisseur catalytique et les capteurs d'oxygène. De plus, l'emploi d'essence au plomb est illégal et annulera votre garantie couvrant le moteur, le convertisseur catalytique et les capteurs d'oxygène.

Additifs d'essence composés de détergent

Aux États-Unis, la loi exige que les distributeurs de carburant ajustent à l'essence des détergents pour minimiser l'encrassement des injecteurs ainsi que les dépôts dans les soupapes d'admission. Ces essences contenant du détergent permettent de garder le moteur au point et de faire fonctionner correctement votre système antipollution.

Indice d'octane requis

Votre véhicule a été conçu pour fonctionner avec du carburant sans plomb ayant un indice d'octane minimum de 87 [(MON+RON)/2] ou de 91 RON.

Essence oxygénée

L'essence vendue dans certaines stations service peut contenir des produits oxygénés comme l'éthanol, même s'ils peuvent ne pas être identifiés par ces noms. Des produits oxygénés sont requis dans certaines régions du pays. Ces carburants peuvent être utilisés dans votre véhicule.

Éthanol (essence-alcohol)

Un mélange de 10% d'éthanol (alcool de grain) maximum et de 90% d'essence sans plomb peut être utilisé, si l'indice d'octane est au moins aussi élevé que celui recommandé pour l'essence sans plomb.

Méthanol

Ne faites pas fonctionner le véhicule avec de l'essence contenant du méthanol (alcool de bois). L'utilisation de ce type d'alcool peut nuire à la performance du véhicule et endommager les pièces importantes du circuit d'alimentation en carburant.

Essence recomposée

Beaucoup de régions du pays exigent l'utilisation de carburant à nettoyant appelé «Essence recomposée».

L'essence recomposée contient des produits oxygénés et a été spécialement mélangée pour réduire les émissions du véhicule et améliorer la qualité de l'air.

Mitsubishi Motors Corporation recommande fortement l'utilisation d'essence recomposée. L'essence recomposée qui est bien mélangée n'a peu d'effet négatif sur le rendement

ment du véhicule ou sur la durabilité du moteur et des composants du système de carburant.

MMT (méthylcyclopentadiényl manganèse tricarbonyle)

Le méthylcyclopentadiényle manganèse tricarbonyle (MMT) est un additif permettant d'augmenter l'indice d'octane de l'essence. Mitsubishi Motors Corporation recommande l'utilisation d'essences sans MMT.

L'usage d'essence mélangée à du MMT peut nuire à la performance et peut déclencher le témoin d'anomalie de votre tableau de bord. Si cela se produit, veuillez contacter un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour obtenir de l'aide.

Soufre dans l'essence

Votre véhicule peut avoir été conçu pour respecter les normes de faibles émissions de Californie et ce, en fonction d'une essence avec soufre propre. L'essence vendue dans les régions du pays autres que la Californie peut contenir une teneur supérieure en soufre. L'utilisation de ce type d'essence peut nuire au pot catalytique du véhicule et provoquer l'activation du témoin d'anomalie du moteur.

(«SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire»). Le déclenchement de ce témoin lorsque vous utilisez de l'essence à forte teneur en soufre ne signifie pas nécessairement que le système antipollution du véhicule est défaillant. Notre concessionnaire/agence Mitsubishi Motors peut vous recommander d'essayer une marque d'essence sans plomb différente dont la teneur en soufre est inférieure pour déterminer si le problème est lié au carburant.

Remarque

• Une essence de mauvaise qualité peut causer des problèmes de démarrage, de calage au ralenti, de bruits anormaux du moteur et d'accélération. Si votre véhicule présente n'importe lequel de ces problèmes, essayez d'utiliser une marque d'essence différente. Si le témoin d'anomalie du moteur («SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire») clignote, faites contrôler le véhicule le plus tôt possible chez le concessionnaire agréé Mitsubishi Motors le plus proche ou un atelier de réparation de votre choix.

Remarque

• Le fait de parcourir régulièrement de courtes distances à faible vitesse peut entraîner la formation de dépôts dans le circuit d'alimentation en carburant et dans le moteur et provoquer des problèmes de démarriage et d'accélération. Si ces problèmes se produisent, nous vous recommandons d'ajouter un additif détergent dans l'essence lorsque vous refaites le plein. L'additif permet d'enlever les dépôts formés et ainsi de recouvrer la condition normale du moteur. Veillez à utiliser un additif de nettoyage d'origine Mitsubishi Motors. L'utilisation d'un additif incorrect peut provoquer un dysfonctionnement du moteur. Pour plus de détails, veillez prendre contact avec votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors le plus proche.

Plein de carburant

N00301100913

Avertissement

• Quand vous manipulez du carburant, conformez-vous aux régulations de sécurité affichées chez les garagistes et dans les stations service.

Avertissement

L'essence est hautement inflammable et explosive. Vous risquez de vous brûler ou d'être gravement, VOIRE mortellement blessé en la manipulant. Lorsque vous faites le plein, arrêtez toujours le moteur et maintenez-vous éloigné des flammes, des étincelles et des substances fumigènes. Manipulez toujours le carburant à l'extérieur, dans un endroit bien aéré. - Avant de retirer le bouchon du réservoir de carburant, assurez-vous d'éliminer l'électricité statique de votre corps en touchant une pièce métallique du véhicule ou de la pompe à carburant. L'électricité statique accumulée par votre corps risque de provoquer une étincelle qui enflammerait les vapeurs de carburant. - Procédez seul au remplissage du réservoir (ouverture du volet d'accès au réservoir de carburant, retrait du bouchon du goulot de remplissage du réservoir de carburant, etc.) ; ne laissez personne d'autres approcher du goulot de remplissage du réservoir de carburant. Si vous laissez quelqu'un vous aider et que cette personne est porteuse d'électricité statique, les vapeurs de carburant risquent de s'enflammer.

Avertissement

• Ne vous éloignez pas du col de remplissage du réservoir de carburant avant d'avoir fini de remplir le réservoir. Si vous vous éloignez pour faire autre chose (par exemple, vous asseoir) au cours du remplissage, vous risquez d'accumuler à nouveau de l'électricité statique.
• Attention de ne pas inhaler de vapeurs de carburant. Le carburant contient des substances toxiques.
• Maintenez les portes et les glaces fermées pendant le remplissage du réservoir de carburant. Sinon, des vapeurs de carburant risquent d'entrer dans l'habitacle.

Capacité du réservoir de carburant

351 (9,2 gal)

Plein de carburant

1. Avant de faire le plein de carburant, coupez le moteur.
2. Le col de remplissage du réservoir de carburant se trouve à l'arrière de votre véhicule, du côté conducteur.

Le volet d'accès au réservoir peut s'ouvrir de l'intérieur du véhicule à l'aide du levier d'ouverture du volet d'accès au réservoir situé à gauche du siège du conducteur.

1. Ouvrez le bouchon du col de replissage du réservoir de carburant en le tournant doucement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

1- Retrait 2- Fermeture

Plein de carburant

1. Suspendez le cordon du bouchon du goulot de remplissage du réservoir de carburant au crochet situé à l'intérieur du volet d'accès au réservoir de carburant au moment de faire le plein.

AA0118154

Avertissement

• Comme le circuit d'alimentation peut être sous pression, retirez lentement le bouchon de col de replissage du réservoir de carburant. On élimine ainsi toute pression ou tout vide qui aurait pu se crée 'ouvrir le bouchon du goulot de replissage du réservoir de carburant. Autrement, le carburant pourrait gicler et vous blesser, ainsi que d'autres personnes.
• Pour replir le réservoir de carburant correctement, veillez à manipuler de manière appropriée le pistolet d'accès au réservoir. Ne faites pas basculer le pistolet. Introduisez le pistolet aussi loin que possible dans l'orifice de replissage du réservoir.

Attention

• Votre véhicule ne fonctionne qu’avec de l’essence sans plomb. Le moteur et le pot catalytique peuvent être gravement endommagés si vous remplissez ces véhicules d’essence contenant du plomb, et il ne faut donc jamais le faire.
• Quand le pistolet s'arrête automatiquement, n'ajoutez plus de carburant.

Attention

• Afin d'éviter tout débordement et gaspillage de carburant, ne remplissez pas le réservoir « à ras bord ». Le carburant renversé risque de décorner, de tacher ou de fendiller la peinture du vé
• se, puis fermez délicatement le volet d'accès au réservoir en poussant dessus.

Avertissement

Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant est refermé correctement. Si le bouchon du goulot de remplissage du réservoir de carburant n'était pas bien refermé, du carburant pourrait s'échapper, ce qui pourrait provoquer un incendie.

Attention

• Si vous devez remplacer le bouchon du goulot de remplissage du réservoir de carburant, utilisez uniquement le bouchon de goulot de remplissage du réservoir de carburant spécifique pour le modèle de votre véhicule.

Remarque

• Si le bouchon du col de remplissage du réservoir de carburant n'est pas hermétiquement fermé lorsque vous conduisez, le témoin d'anomalie du moteur («SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire») peut s'allumer lorsque le système de diagnostic embarqué (OBD) effectue une autométrie.

Serrez toujours le bouchon du col de remplissage du réservoir de carburant jusqu'à ce que vous entendiez au moins 3 déclics.

Le témoin s'éteint après plusieurs cycles de conduite. Si le témoin ne s'éteint pas, prenez contact avec votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou avec l'atelier de réparation de votre choix le plus vite possible.

Modifications du véhicule et courses automobiles

N00301600194

Ce véhicule ne doit pas être modifié en utilisant des pièces autres que les pièces d'origine Mitsubishi Motors. Mitsubishi Motors conçoit et fabrique des véhicules de haute qualité en privilégiant la sécurité et la durabilité. Toute modification apportée à l'aide de pièces d'une autre marque que Mitsubishi Motors peut nuire à la performance, à la sécurité et à la durabilité, et peut même violer certaines lois et réglementations.

TOUT ENDOMMAGEMENT OU PROBLÈME DE RENDEMENT RÉSULTANT DE MODIFICATIONS OU DE COURSES AUTOMOBILES NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE.

Exemples de modifications de votre véhicule pouvant l'endommager et provoquer des problèmes de rendement:

• Montage de pièces autres que celles de Mitsubishi Motors Recours à du carburant ou des huiles et liquides non conformes
• Montage de pneus et de roues de taille incorrecte
• Modification apportée à l'alimentation, l'admission, l'échappement, aux émissions, à la suspension, au moteur, à la transmission ou à l'installation électrique et au câblage
• Modification de tout calculateur ou module de contrôle embarqué, y compris la reprogrammation et le remplacement ou l'ajout de puces

Veuillez vous référer au manuel de garantie/d'entretien pour plus de détails au sujet de la couverture de la garantie.

Installation des accessoires

N00301700212

Attention

• Avant d'installer un accessoire électrique ou électronique, informez-vous auprès de votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.
• éhicule. Seuls les accessoires agréés Mitsubishi Motors sont adaptés à votre véhicule.
• Une mauvaise installation de pièces électriques risque de provoquer un incendie. Veuillez vous reporter à la rubrique «Modifications apportées au système électrique ou de carburant» du précédent manuel. L'utilisation d'un téléphone cellulaire ou d'un poste de radio à l'intérieur du véhicule sans une antenne externe peut causer une interférence du système électrique, ce qui pourrait nuire au bon fonctionnement de votre véhicule.
• N'utilisez pas de pneus et de roues qui ne répondent pas aux caractéristiques techniques.

Renseignements généraux

Reportez-vous à «Caractéristiques techniques» pour des informations concernant les dimensions des pneus et des jantes.

Avertissement

• En conduisant, n'utilisez pas de téléphone cellulaire d'une façon qui pourrait entraver votre sécurité. Tout ce qui est susceptible de vous distraire, y compris l'utilisation d'un téléphone cellulaire, augmente les risques d'accidents. Consultez et respectez les lois relatives à l'utilisation des téléphones cellulaires en voiture en vigueur dans votre région.

Point important!

Compte tenu du nombre important de pièces de rechange et d'accessoires proposés sur le marché par différents fabricants, il n'est pas toujours possible pour un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors de vérifier si l'installation ou le montage de pièces ou accessoires autres que ceux de marque Mitsubishi Motors est susceptible d'altérer la sécurité de conduite de votre véhicule Mitsubishi.

Modifications apportées au système électrique ou de carburant

N00301800183

Mitsubishi Motors fabrique des véhicules de haute qualité qui privilégient la sécurité. Il est important de consulter un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors avant de procéder au montage de tout accessoire risquant de modifier le système électrique ou le circuit d'alimentation.

Attention

• Veuillez consulter un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors pour toute configuration ou modification d'accessoires. Si le câblage est modifié de sorte à être pinçonné dans la carrosserie ou si la méthode de montage est inadéquate (sans ajout de fusibles de protection, etc.), le bon fonctionnement des dispositifs électroniques pourrait être compromis, et cela pourrait provoquer un incendie, l'endommagement du véhicule ou un accident.

Pièces d'origine mitsubishi motors

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Les pièces d'origine Mitsubishi Motors sont conçues et fabriquées pour répondre à des critères de performance supérieurs et sont

Pièces d'origine mitsubishi motors

Recommandées pour tous vos besoins d'entretien. Une panoplie d'accessoires est également offerte par votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors afin que vous puissiez personnaliser votre nouveau véhicule. Chaque véhicule Mitsubishi Motors compte un besoin d'accessoires autorisé Mitsubishi Motors parmi lesquels désirer afin de personnaliser votre nouveau véhicule selon vos préférences. Le chef du service des pièces et accessoires de votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors peut vous renseigner sur les divers systèmes audio, les systèmes de protection, ainsi que sur les accessoires pour l'intérieur et l'extérieur offerts pour votre modèle spécifique.

Réglementations californiennes concernant le perchlorate

N00300100017

Certains composants de ce véhicule, tels que les modules de coussins gonflables, les dispositifs de prétention de ceintures de sécurité ou les piles boutons peuvent contenir du perchlorate.

Des précautions spéciales peuvent être nécessaires.

Pour plus de renseignements, veuillez consulter www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/per-chlorate.

Renseignements généraux

3-7

Siège et systèmes de retenue

Sièges 4-2 Sièges et systèmes de retenue 4-2 Sièges avant 4-3 Sièges arrière 4-6 Appuie-têtes 4-8 Ceintures de sécurité 4-9 Utilisation de la ceinture de sécurité en cas de grossesse 4-14 Système prétendeur de ceinture de sécurité et limiteur de force 4-14 Systèmes de retenue pour infant 4-16 Entretien et vérification des ceintures de sécurité 4-24 Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable 4-24

Sièges

N00408400509

1-Sièges avant

Pour régler le siège vers l'avant ou l'arrêté → Page 4-4 - Pour régler les dossiers → Page 4-4 - Pour régler la hauteur du siège (siège du conducteur uniquement, le cas échéant) → Page 4-5 Sièges chauffants (le cas échéant) → Page 4-5

2 - Sièges arrêté

Rabattement des dossiers de siège vers l'avant → Page 4-6

Sièges et systèmes de retenue

N00401601235

Votre véhicule est muni de ceintures de sécurité et d'autres éléments conçus pour vous protéger et protéger vos passagers en cas d'accident.

Les ceintures de sécurité constituent l'opération de sécurité le plus important. Lorsqu'elles sont portées de manière appropriée, les ceintures de sécurité peuvent réduire considérablement les risques de blessures graves ou mortelles dans divers types de collisions. Pour plus de protection en cas de collision frontale grave, votre véhicule est muni d'un système de retenue supplémentaire (SRS) avec coussins de sécurité gonflables pour les sièges du conducteur et des passagers. Les sièges, les appuie-têtes et les serrures de porte font également partie de l'équipement de sécurité qui doit être utilisé de manière appropriée.

4-2

Siège et systèmes de retenue

Vérifiez toujours ce qui suit avant de prendre la route :

• Chaque occupant du véhicule porte sa ceinture de sécurité.
• Les bébés et les jeunes enfants doivent être attachés dans un système de retenue pour enfants adapté à leur taille et installé sur le siège arrière.
• Toutes les portes sont bien fermées et verrouillées.
• Les dossiers de siège sont à la position verticale et les appuie-têtes sont bien réglés.

L'équipement de sécurité n'empêche pas les blessures ni la mort en cas d'accident de véhicules motorisés. Cependant, vous pouvez contribuer à réduire les risques de blessure ou de mort en suivant les consignes de ce manuel.

Avertissement

• Ne placez pas d'objets sous les sièges. Ceci pourrait empêcher le siège de se verrouiller correctement et pourrait provoquer un accident.

Le siège ou d'autres pièces pourraient également être endommagées.

Sièges avant

Assurez-vous de recycler le siège du conducteur le plus loin possible, en veillant à pouvoir enfoncer complètement les pédales, contrôler facilement le volant et conduire le véhicule en toute sécurité.

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Avertissement

N'essayez pas de régler la position du siège pendant que vous conduisez. Cela peut entraîner la perte de contrôle du véhicule et entraîner un accident. - Après avoir réglé le siège, assurez-vous que le siège soit bien verrouillé en place.

Avertissement

• Afin de réduire le risque de blessures graves, voire mortelles, occasionnées au conducteur par le déploiement du coussin de sécurité gonflable, portez toujours la ceinture de sécurité et reglez le siège du conducteur le plus loin possible vers l'arrière, tout en veillant à plusieurs jours pour enforcer complètement les pédales, contrôler facilement le volant et conduire le véhicule en toute sécurité. Pour réduire les risques de blessures graves ou mortelles, occasionnés au passager avant par le déploiement du coussin de sécurité gonflable du passager, veillez à ce qu'il porte toujours la ceinture de sécurité et à ce qu'il regle le siège du passager le plus en arrière possible.
• Les enfants de moins de 12 ans doivent toujours être assis à l'arrière et utiliser les systèmes de retenue pour enfants appropriés.

Attention

• Les réglages du siège doivent être effectués par un adulte. Un accident inattendu pourrait se produire si un enfant règle lui-même les sièges.
• Ne placez ni coussin, ni objet similaire entre votre dos et le dossier de votre siège pendant la conduite. Cela réduirait l'efficacité de l'appuie-tête en cas d'accident.

Attention

• Faites attention à ne pas vous coincer la main ou la jambe lorsque vous faites glisser les sièges.
• Prenez garde aux passagers à l'arrière lorsque vous inclinez ou faites glisser les sièges vers l'arrière.

Réglage du siège vers l'avant ou l'arrêt

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Tirez sur la manette de réglage et faites glisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière jusqu’à la position souhaitée. Relâchez la manette de façon à ce que le siège se verrouille en position.

Avertissement

• Pour vous assurer que le siège est correctement verrouillé, essayez de le faire avancer ou reculer sans utiliser la manette de réglage.

Réglage des dossiers

N00402000369

Pour régler l'angle du dossier, inclinez-vous légèrement vers l'avant, tirez doucement sur le levier de verrouillage du dossier, puis inclinez-vous vers l'arrière dans la position souhaitée et relâchez le levier. Le dossier doit se verrouiller en position.

Attention

• Le mécanisme d'inclinaison utilisé dans le dossier de siège fonctionne à l'aide d'un ressort, qui ramène rapidement le dossier de siège à la position verticale lorsque le levier de verrouillage est actionné. Lorsque vous tirez sur ce levier, asseyez-vous le plus près possible du dossier ou retenez le dossier de siège avec la main pour en contrôler le mouvement de retour.

Avertissement

• Pour réduire les risques de blessures graves ou mortelles en cas d'accident ou d'arrêt soudain, tous les dossiers de siège doivent être en position verticale lorsque le véhicule est en mouvement.

Les dossiers de siège inclinés peuvent nuire au rendement de la ceinture de sécurité en cas d'accident. Plus le siège est incliné, plus le rendement de la ceinture de sécurité sera défavorablement affecté. Si, en cas d'accident, la ceinture de sécurité n'est pas correctement serrée contre votre corps, vous pourriez glisser sous la ceinture et souffrir de blessures graves ou mortelles.

4-4

Siège et systèmes de retenue

Pour régler la hauteur du siège (siège du conducteur uniquement, le cas échéant)

N00402100243

Pour régler la hauteur du siège, tournez la molette comme illustré.

1. Pour déplacer le coussin de siège vers le haut 2. Pour déplacer le coussin de siège vers le bas

Sièges chauffants (le cas échéant)

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Vous pouvez faire fonctionner les sièges chauffants en appuyant sur l'interrupteur lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur ON

L'étémoin (A) s'allume lorsque le chauffage est en marche.

1 (HI) - Chauffage à haute température (pour chauffage rapide) 2 - Chauffage éteint 3 (LO) - Chauffage à basse température (pour garder le siège chaud)

Avertissement

• Les personnes incapables de distinguer les changements de température ou la douleur au niveau de la peau en raison de l’âge, d’une maladie, d’une blessure, de médicaments, de la consommation d’alcool, de la fatigue ou autre condition physique ou si elles ont une peau peu sensible peuvent souffrir de brûlures quand elles utilisent le siège chauffant, même à basse température. Pour réduire le risque de brûlure, les personnes atteintes de telles conditions doivent faire attention au moment d’utiliser le siège chauffant.

Attention

• Éteignez les sièges chauffants quand vous ne les utilisez pas. Sélectionnez la position «HI» (élevée) pour un chauffage rapide. Une fois le siège réchauffé, sélectionnez la position «LOW» (basse) pour le maintenir en température. La température d'un siège chauffant peut varier légèrement en cours d'utilisation. Ces variations sont causées par le thermostat interne du siège chauffant et n'indiquent en aucun cas que vos sièges chauffants sont défectueux.
• Ne placez jamais d'objets lourds ou pointus (épinges de cravate, aiguilles, etc.) sur le siège.

Attention

• Ne couvrez pas le siège d'une couverture, d'un coussin ou d'autres matières isolantes en utilisant l'objet chauffant ; ceci pourrait provoquer la surchauffe de l'objet chauffant. Lorsque vous nettoyez le siège, n'utilisez pas de benzine, de kérosène, d'essence, d'alcool ni aucun autre solvant organique ; vous risquez d'endommager non seulement la surface du siège, mais également l'élément chauffant.
• Si de l'eau ou tout autre liquide est renversé sur le siège, laissez-le sécher complètement avant de faire fonctionner l'objet chauffant. Si vous remarquez une anomalie dans le fonctionnement du siège chauffant, coupez immédiatement le chauffage.

Sièges arrêté

N00402500221

• Ne réglez jamais les sièges pour créer un compartiment de chargement quand le véhicule est en déplacement ou en pente. Les sièges pourraient se déplacer bien au-delà de ce que vous souhaitez ou bouger soudainement et provoquer un accident et/ou des blessures graves.

Avertissement

• Après avoir replié un siège ou remis un siège à sa position d'origine, assurez-vous que celui-ci soit fermement fixé. Assurez-vous également que les ceintures de sécurité se trouvent devant les dossiers et ne sont pas coincées derrière les dossiers. Si le siège n'est pas bien fixé, il pourrait bouger et provoquer un accident et/ou des blessures graves. N'emmenez jamais personne dans l'espace utilitaire lorsque le véhicule est en mouvement. Des passagers qui ne sont pas correctement assis ou retenus peuvent subir des blessures graves, voire mortelles, lors d'un accident. Le compartiment de chargement à l'arrière du véhicule ne doit jamais servir d'aire de produits pour les enfants. Tous les enfants doivent être retenus correctement par un système assurant une protection maximale selon leur taille et leur âge. Reportez-vous à la section «Systèmes de retenue pour enfants», page 4-16.

Attention

• Dans le compartiment de chargement, ne chargez pas de bagages ni de charge à un niveau plus élevé que la partie supérieure des sièges, et assurez-vous qu’ils soient fermement attachés. Une vision arrière restreinte ou la projection d’objets dans l’habitacle pendant un freinage brusque peut provoquer un accident et/ou des blessures graves.
• Les dossiers doivent toujours être relevés et remis à leur position normale par un adulte.
• Faites attention à ne pas vous coincer la main lorsqu vous régalez les sièges. Cela risquerait de vous blesser.

Rabattement des dossiers de siège vers l'avant

Les dossiers de siège seront rabattus vers l'avant afin de fournir davantage d'espace au niveau du compartiment à bagages.

Pour replier les sièges

1. Mettez chaque appuie-tête à sa position la plus basse. (Reportez-vous à la section «Appuie-têtes», page 4-8.)

Siège et systèmes de retenue

Sièges arrêté

1. Veillez à ce que la ceinture de sécurité du siège extérieur soit bien passée dans la sangle de guidage de ceinture de sécurité (A) et que le guide de ceinture de sécurité soit attaché comme illustré.

Remarque

• Si la ceinture de sécurité touche les bagages, défaites le guide de ceinture de sécurité pour relâcher la ceinture de sécurité et rangez la languette de verrouillage de la ceinture de sécurité comme illustré.

Avertissement

Lorsque vous ramenez les dossiers en position verticale, assurez-vous qu'ils se verrouillent fermement en place. Assurez-vous également que les ceintures de sécurité du siège arrêté se trouvent devant les dossiers et pas coincées derrière.

Attention

• N'attrapez pas le guide de ceinture de sécurité pour soulever le dossier; ceci endommagerait le guide de ceinture de sécurité et le dossier.
• Tirez sur la sangle d'ouverture gauche ou droite (B), puis rabattez les dossiers de siège arrêté vers l'avant.

Pour redresser les sièges

1. Veillez à ce que la ceinture de sécurité du siège extérieur soit passée dans le guide de ceinture de sécurité ou que la languette de verrouillage de la ceinture de sécurité du siège extérieur soit rangée.
2. Relevez le dossier jusqu'à ce qu'il se verrouille en position.

Après avoir remis le dossier à sa position normale, secouez doucement le siège et le dossier pour vous assurer qu'ils soient bien fixés.

Appuie-têtes

N00404300584

Des appuie-têtes rembourrés pour les sièges peuvent réduire le risque de coup de fouet cervical en cas de collision arrière.

Les appuie-têtes livrés avec votre véhicule sont illustrés ci-après.

Pour assurer un maximum de sécurité, redresse le dossier des sièges avant à la verticale, ajustez le dossier des sièges arrêté à la position normale, et ajustez les appuie-têtes à la position correcte. Gardez le dos contre le dossier et la tête contre l'appuie-tête.

Siège et systèmes de retenue

Conduire sans appuie-tête risque de vous soumettre, vous et vos passagers, à des blessures graves, voire mortelles en cas d'accident. Pour réduire le risque de blessures en cas d'accident, assurez-vous que les appuie-têtes soient toujours installés et positionnés correctement quand le siège est occupé. - Afin de limiter les risques de blessures à la nuque lors d'une collision arrêtée, réglez le dossier de siège avant à la verticale, le dossier de siège arrêté à la position normale, et l'appuie-tête à la position ajustée avant de prendre la route. Le conducteur ne doit jamais régler son siège pendant la conduite. - Ne placez jamais de coussin ou d'objet similaire contre le dossier. Ceci pourrait réduire l'efficacité de l'appuie-tête en augmentant la distance entre la tête et l'appuie-tête.

Réglage de la hauteur de l'appuie-tête

Pour réduire le risque de blessures en cas d'accident, réglez l'appuie-tête de façon à ce que la partie centrale se trouve au niveau de vos oreilles lorsqu vous êtes assis. Si la partie centrale de l'appuie-tête n'atteint pas le niveau des oreilles d'une personne de grande

taille assise sur le siège, il est indispensable de remonter l'appuie-tête en position de verrouillage maximale.

• Pour remonter l'appuie-tête, tirez-le vers le haut.
• Pour abaisser l'appuie-tête, appuyez-dessus tout en appuyant sur le bouton de verrouillage (A) dans le sens indiqué par la flèche.
• Après avoir réglé la hauteur, appuyez sur l'appuie-tête pour vous assurer qu'il soit bien verrouillé en position.

Ceintures de sécurité

Pour retirer

Appuyez sur le bouton de verrouillage (A) dans le sens indiqué par les flèches. Tirez ensuite l'appuie-tête vers le haut et sortez-le du dossier.

Sier. Enforcez l'appuie-tête tout en appuyant sur le bouton de verrouillage (A) jusqu'à ce que l'appuie-tête se verrouille en position.

Attention

• Vérifiez que le bouton de verrouillage (A) ressorte bien comme sur l'illustration. Tirez ensuite l'appuie-tête vers le haut pour vous assurer qu'il soit bien verrouillé en position et qu'il ne ressortira pas du dossier.

Ceintures de sécurité

N00406001481

Les ceintures de sécurité sont installées dans chaque voiture du véhicule, en cas d'accident. Toujours porter les ceintures de sécurité fournies.

Veuillez parcourir l'information suivante avec soin pour l'utilisation ajustée de la ceinture de sécurité.

Attention

• La forme et la taille des appuie-têtes varient selon le siège utilisé. Utilisez toujours l'appuie-tête correct fourni pour ce siège particulier et n'installez pas l'appuie-tête dans la mauvaise direction.

Avertissement

• Afin d'aider à réduire le risque de blessure ou de mort en cas d'accident, les ceintures de sécurité et les systèmes de retenue pour enfants doivent toujours être utilisés. Reportez-vous à la section «Systèmes de retenue pour enfants» à la page 4-16 pour toute information supplémentaire.

Avertissement

• Afin de réduire les risques de blessures à la nuque lors d'un accident, il faut veiller à ce que les appuie-têtes soient montés correctement et réglés à la position idéale avant de prendre la route.

Installation

Vérifiez d'abord que l'appuie-tête soit orienté dans le bon sens comme indiqué sur l'illustration précédente, puis insérez-le dans le dos.

Avertissement

Ne'utilisez jamais une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne. - Ne transportez jamais un nombre de personnes supérieur au nombre de ceintures de sécurité dont le véhicule est équipé. - Régalez toujours la ceinture de sécurité à la taille de la personne qui la porte. - Placez toujours la ceinture épaulière par-dessus l'épaule et en travers de la poitrine. Ne la placez jamais derrière vous ou sous votre bras. - Portez toujours la ceinture sous-abdominale le plus bas possible au niveau du bassin, et non de la taille. - Ne jamais modifier ou changer les ceintures de sécurité dans votre véhicule. - Afin de réduire le risque de blessures graves, voire mortelles, occasionnées au conducteur par le déploiement du coussin de sécurité gonflable, portez toujours la ceinture de sécurité et régalez le siège du conducteur le plus loin possible vers l'arrière, tout en veillant à pouvoir enforcer complètement les pédales, contrôler facilement le volant et conduire le véhicule en toute sécurité.

Avertissement

• Afin de réduire le risque de blessures graves, voir mortelles du passager du siège avant lors du déploiement du coussin de sécurité gonflable, assurez-vous que le passager porte correctement sa ceinture de sécurité, qu’il demeure assis dans le siège en position verticale avec le dos bien appuyé contre le dossier et qu’il recule son siège le plus loin possible vers l’arrière. Reportez-vous à la section «Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable », page 4-24 pour toute information supplémentaire.
• Ne tenez jamais un bébé ou un enfant dans vos bras ou sur vos genoux pendant que le véhicule roule, même lorsque vous portez la ceinture de sécurité. Ne placez jamais la ceinture de sécurité que vous portez, ou toute partie de cette dernière, autour du bébé ou de l'enfant. Le non-respect de ces instructions simples pourrait entraîner un risque de blessures graves ou mortelles pour votre enfant en cas d'accident ou de freinage brusque.

Avertissement

• Les enfants âgés de moins de 12 ans doivent toujours être assistés à l'arrêt et être attachés de façon appropriée. Cela a pour effet de réduire le risque de blessures graves ou de mort en cas d'accident, plus particulièrement à la suite du déploiement du coussin de sécurité gonflable du passager avant. Reportez-vous à la section «Systèmes de retenue pour enfants» à la page 4-16 pour toute information supplémentaire.
• Tout enfant dont la taille n'est pas appropriée pour porter une ceinture de sécurité doit être installé dans un système de retenue pour enfants approprié.
• Les bébés DOIVENT être installés dans un siège de sécurité pour enfants orienté vers l'arrière et placé sur le siège arrière.
• En cas d'accident, tous les ensembles de ceintures de sécurité, y compris les rétracteurs et les ferrules, doivent être examinés par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors afin de déterminer s'il est nécessaire de les remplacer.

N00406200460

Tous les sièges sont équipés d'une ceinture de sécurité complément un ensemble ceinture épaule et ceinture sous-abdominale avec rétracteur à verrouillage d'urgence.

4-10 Siège et systèmes de retenue

Ceintures de sécurité

Ce système est conçu pour offrir le maximum de confort et de sécurité aux occupants. Le dispositif permet une pleine extension et une rétraction automatique des ceintures lors du fonctionnement normal du véhicule. Le capteur contenu dans l'enrouleur de ceinture de sécurité est conçu pour verrouiller l'enrouleur en cas de changement brusque dans le mouvement du véhicule.

Remarque

• Pour les instructions d'installation du système de retenue pour enfants, utilisez
• ncer complètement les pédales, de contrôler facilement le volant et de conduire le véhicule en toute sécurité. Le siège du passager avant doit aussi être reculé le plus loin

possible. Reportez-vous à la section «Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable» à la page 4-24. Reportez-vous également à «Réglage du siège vers l'avant ou l'arrière» à la page 4-4.

Avertissement

Pour réduire les risques de blessures graves ou mortelles en cas d'accident ou d'arrêt soudain, tous les dossiers de siege doivent être en position verticale lorsque le véhicule est en mouvement.

Les dossiers de siège inclinés peuvent nuir au rendement de la ceinture de sécurité en cas d'accident. Plus le siège est incliné, plus le rendement de la ceinture de sécurité sera défavorablement affecté. Si, en cas d'accident, la ceinture de sécurité n'est pas correctement serrée contre votre corps, vous pourriez glisser sous la ceinture et souffrir de blessures graves ou mortelles.

1. Saisissez la languette et glissez-la le long de la sangle de façon à pouvoir l'ajuster facilement contre votre corps.

1. Tirez lentement sur la ceinture de sécurité afin de la dérouler tout en maintenant la languette. Enfoncez la languette de métal dans la boucle jusqu'à ce qu’un «clic» se produise. Tirez sur la ceinture pour vous assurer que la languette est bloquée correctement dans la boucle.

Siège et systèmes de retenue

4-11

Remarque

• Si la ceinture de sécurité se bloque dans l'enrouleur et qu'il est impossible de la dérouler, tirez une fois et avec force sur celle-ci, puis laissez-la se rétracter complètement.

Tirez ensuite à nouveau sur la ceinture, mais cette fois en douceur.

1. Placez toujours la sangle abdominale de la ceinture le plus bas possible et ajustez-la au niveau des hanches. Tirez sur la partie épaulière de la ceinture pour éviter qu'elle ne soit trop lâche dans la portion sous-abdominale.

TA0000137

4-12

Siège et systèmes de retenue

Remarque

• À l'exception de la ceinture de sécurité du conducteur, les ceintures de sécurité de tous les autres sièges sont équipées d'une fonction de rétracteur à verrouillage automatique (RVA). Si vous déroulez complètement la ceinture de sécurité de l'enrouleur, l'enrouleur passe en mode de mise en place de siege d'enfant avec rétracteur à verrouillage automatique (RVA) (reportez-vous à la page 4-21).

Lorsque la fonction de rétracteur à verrouillage automatique (RVA) a été activée, la ceinture de sécurité pourrait seulement se rétracter. Dans ce cas, laissez la ceinture s'enrouler complètement, puis tirez à nouveau sur la ceinture et répétez les étapes 1 à 4.

Assurez-vous que la portion de la ceinture sous-abdominale est bien ajustée et qu'elle se trouve le plus bas possible au niveau des hanches et non de la taille. Le non-respect de ces instructions peut, en cas d'accident, entraîner des blessures graves ou mortelles. Assurez-vous que la sangle de la ceinture de sécurité n'est pas tordue lorsque vous la portez. Assurez-vous que la sangle de la ceinture de sécurité n'est pas tordue car ça pourrait nuir à son bon rendement.

1. Pour relâcher la ceinture, appuyez sur le bouton de la boucle et laissez la ceinture s'enrouler.

Si la ceinture ne s'enroule pas normalement, tirez-la et vérifiez que la sangle ne présente pas de faux-plis et qu'elle n'est pas tordue. Vérifiez qu'elle ne se tord pas lorsqu'elle s'enroule.

Témoin/rappel de ceinture de sécurité non bouclée du conducteur

N00418400384

Un signal sonore et un témoin d'avertissement sont utilisés pour avertir le conducteur de boucler sa ceinture.

Si le commutateur d'allumage est tourné en position «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE sans que

la ceinture de sécurité du conducteur n'ait été bouclée, un témoin d'avertissement s'allume et un avertisseur retentit pendant environ 6 secondes pour vous rappeler d'attacher votre ceinture de sécurité.

Si le véhicule démarre alors qu'une ceinture de sécurité est détachée, le témoin d'avertissement se met à clignoter et le signal sonore retentit de façon intermittente jusqu'à ce que la ceinture en question soit bouclée.

Avertissement

• Afin de réduire les risques de blessure grave ou mortelle en cas d'accident, attachez toujours votre ceinture de sécurité. Dans votre véhicule, n'emmenez aucun passager qui ne soit pas assis et qui ne porte pas sa ceinture de sécurité. Les enfants doivent de plus être retenus au moyen d'un système de retenue pour enfants ajustat.

Remarque

• Si la ceinture demeure détachée, le témoin d'advertissement et le signal sonore lancent des avertissements supplémentaires à chaque nouveau démarrage du véhicule.

Témoin de ceinture de sécurité du passager avant non bouclée

N00418300237

Le témoin de ceinture de sécurité du passager avant non bouclée se trouve à l'endroit indiqué sur l'illustration.

Le témoin s'allume en principe, puis s'éteint quelques secondes plus tard, quand le commutateur d'allumage est tourné à la position «ON» (marche) ou que le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE.

Le témoin s'allume lorsqu'un passager est assis sur le siège avant et que sa ceinture de sécurité n'est pas bouclée. Il s'éteint dès que sa ceinture de sécurité est bouclée.

Avertissement

Si un siège d'appoint est utilisé sur le siège du passager avant, le témoin d'avertissement de ceinture de sécurité du passager avant ne s'allume pas, si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée quand le siège d'appoint est utilisé. Vérifiez que la ceinture de sécurité de l'enfant est mise correctement. - Ne pas installer d'accessoire ou d'étiquette qui rendrait le témoin difficile à voir.

Point d'ancrage réglable pour ceintures épaulières (sièges avant)

N00406300357

La hauteur du point d'ancrage de la ceinture de sécurité peut être réglée. Pour déplacer le point d'ancrage, tirez sur le bouton de verrouillage (A) et faites glisser le point d'ancrage à la position souhaitée. Relâchez le bouton de verrouillage pour bloquer le point d'ancrage dans cette position.

Rallonge de ceinture de sécurité

N00406700205

Si vous ceinture, même complètement déroulée, n'est pas assez longue, veuillez vous procurer une rallonge de ceinture de sécurité. La rallonge peut être utilisée pour l'un ou l'autre des sièges avant.

Utilisation de la ceinture de sécurité en cas de grossesse

N00406800147

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris les femmes enceintes. Comme tous les occupants, les femmes risquent d'être gravement blessées ou d'être tuées dans un accident si elles ne portent pas de ceinture de sécurité.

Avertissement

• Réglez toujours le point d’ancrage de la ceinture épaulière de sorte que cette dernière soit placée au centre de votre épaule sans toucher votre cou. La ceinture épaulière ne doit pas glisser de votre épaule. Respectez ces instructions sous peine de nuire au bon rendement de la ceinture de sécurité et d’accroître les risques de blessures graves ou mortelles en cas d’accident. N’ajustez le point d’ancrage pour ceinture épaulière que lorsque le véhicule est à l’arrêt. Assurez-vous que le point d’ancrage est bien verrouillé après l’avoir ajusté.

Avertissement

• Afin de réduire les risques de blessures graves, VOIRE mortelles, pour les femmes enceintes et les bébés qu'elles portent, les femmes enceintes doivent toujours porter la ceinture de sécurité. La partie sous-abdominale de la ceinture de sécurité doit être bien ajustée et placée bas sur la hanche et sous l'arrondi du ventre. Consultez votre médecin si vous avez d'autres questions ou préoccupations.

Avertissement

La rallonge ne doit être utilisée que si la ceinture actuelle n'est pas suffisamment longue. Quiconque peut utiliser normalement la ceinture de sécurité ne doit pas avoir recours à une rallonge. L'utilisation non nécessaire de la rallonge peut entraîner de graves blessures en cas d'accident. Lorsque la rallonge n'est pas nécessaire, il convient de la retirer et de la ranger.

Système prétendeur de ceinture de sécurité et limiteur de force

N00417701752

Le siège du conducteur et celui du passager avant sont tous deux équipés d'une ceinture

4-14 Siège et systèmes de retenue

Système prétendeur de ceinture de sécurité et limiteur de force

de sécurité munie d'un système prétendeur et limiteur de force.

Prétendant de ceinture de sécurité

Le siège du conducteur et celui du passager avant sont tous deux équipés d'une ceinture de sécurité munie d'un prétendeur de ceinture de sécurité. En cas de collision frontale ou latérale modérée à grave ou lorsqu'un capotage ou un retournement du véhicule est détecté, le système prétendeur s'enclenche en même temps que le déploiement des coussins de sécurité gonflables avant et latéraux ou des coussins de sécurité gonflables rideaux.

Les prétendeurs de ceinture de sécurité sont situés dans les enrouleurs de ceinture de sécurité (A). Une fois actifs, les prétendeurs enroulent rapidement les sangles des ceintures de sécurité et augmentent la performance des ceintures de sécurité.

Le système du prétendeur de ceinture de sécurité comprend les éléments suivants:

1-Témoin SRS 2-Capteurs de choc frontal 3-Prétendeur de ceinture de sécurité 4-Capteurs de chocs latéraux 5-Unité de commande des coussins de sécurité gonflables

L'unité de commande des coussins de sécurité gonflables surveille l'état des composants électroniques du système chaque fois que le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est dans les positions suivantes.

Cela comprend tous les éléments repris dans la liste ci-dessus et les câbles connexes.

Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.

Le commutateur d'allumage est en position «ON» (marche) ou «START» (démarriage).

[Véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE.

Les prétendeurs de ceinture de sécurité fonctionnent dans les mêmes conditions que l'unité de commande des coussins de sécurité gonflables.

Lorsque le pretendeur de ceinture de sécurité se déclenche, de la fumée apparaît et un bruit fort se fait entendre. La fumée n'est pas nocive ; faites cependant attention à ne pas l'inhaler intentionnellement compte tenu qu'elle peut entraîner une irrationalité temporaire chez les personnes souffrant de problèmes respiratoires.

Les prétendeurs s'activent en cas d'impact frontal ou latéral de force modérée à grave, même si vous ne portez pas la ceinture de sécurité. Il se peut que les prétendeurs de ceinture ne s'activent pas dans le cas de cer

Siège et systèmes de retenue

Systèmes de retenue pour l'infant

taines collisions, même si le véhicule semble avoir subi de gros dégâts. Un prédécesseur de ceinture de sécurité qui ne se déclenche pas ne signifie pas que le système est défectueux mais que les forces d'impact n'étaient pas assez fortes pour l'activer.

Liminaire de force

N00408900142

En cas d'accident, le limiteur de force de la ceinture de sécurité permet de réduire la force appliquée au conducteur et au passager avant.

l'enfant et s'adapter parfaitement au siège du véhicule.

Pour de plus amples informations, reportez-vous au manuel d'instructions du système de retenue pour enfants.

Avertissement

Le système de prétenseur de ceinture de sécurité est conçu pour une utilisation unique. Une fois que les prétenseurs ont été actives, ils ne sont plus opérationnels. Ils doivent être remplacés dès que possible, et l'ensemble du système prétenseur de ceinture de sécurité doit être vérifié par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Systèmes de retenue pour l'infant

N00407101753

Les enfants en bas âge et les jeunes enfants doivent toujours prendre place dans un système de retenue pour enfants qui leur soit adapté. La loi exige l'utilisation d'un système de retenue pour enfants aux États-Unis et au Canada.

Plusieurs fabricants proposent des systèmes de retenue pour enfants conçus spécialement pour les bébés et les enfants en bas âge. Choisissez seulement un système de retenue pour enfants portant une étiquette attestant de sa conformité à la norme 213 du Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS 213) ou au Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d'appoint pour véhicules automobiles (RSER). Cherchez la déclaration de conformité du fabricant sur la boîte et le système de retenue pour enfants lui-même.

Le système de retenue pour enfants doit toujours être approprié au poids et à la taille de

Conseils pour choisir le système de retenue pour enfants

Tous les enfants doivent être retenus correctement par un système assurant une protection maximale selon leur taille et leur âge.

Informez-vous des exigences de votre municipalité, de votre État ou de votre province en matière d'âge et de taille des enfants, car elles peuvent différer des recommandations figurant ci-dessous.

• Les enfants de moins d'un an et dont le poids est inférieur ou égal à 10kg (22 lb) DOIVENT être placés dans un siège pour enfants dos à la route fixé sur la banquette arrière EXCLUSIVEMENT.
• Les enfants de plus d'un an dont le poids est inférieur à 18kg (40 lb) ou dont la taille est inférieure à 100cm (40 po) doivent être placés sur un siège pour enfant «face à la route» fixé sur la banquette arrière exclusivement.

4-16 Siège et systèmes de retenue

Systèmes de retenue pour enfant

• Les enfants de plus de 18kg (40 lb) ou dont la taille est supérieure à 100cm (40 po), quel que soit leur age, doivent être assis sur un siège pour enfants adéquat ou un coussin rehausser placé sur la banquette arrière, et ce jusqu'à ce que la ceinture épaulière et sous-abdominale puisse être ajustée correctement à leur taille.

• Tous les enfants doivent être assis sur le siège arrêté et retenus de façon appropriée. Les statistiques sur les accidents indiquent que les enfants, peu importe l'âge ou la taille, sont moins protégés s'ils sont convenablement attachés sur le siège arrière plutôt que sur le siège avant. Veillez à sélectionner un système de retenue pour enfants adapté non seulement à la taille et à l'âge de votre enfant mais également à votre véhicule. Certains systèmes de retenue pour enfants peuvent ne pas convenir à leur véhicule.

Avertissement

• Tout enfant trop grand pour utiliser un système de retenue pour enfant doit être assis à l'arrière et porter correctement la ceinture épaulière et abdominale. La ceinture épaulière doit être placée sur l'épaule et croiser la poitrine, et non pas le cou; la ceinture abdominale doit être placée bas sur les hanches de l'enfant, et non sur l'estomac. Si nécessaire, recourir à un coussin rehausseur afin d'assurer le port correct de la ceinture de sécurité. Respectez les consignes du fabricant de votre coussin rehausseur. Utilisez seulement un coussin rehausseur certifié conforme aux normes de sécurité du Federal Motor Vehicle Safety Standard ou au Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d'appoint pour véhicules automobiles.
• Ne tenez jamais un bébé ou un enfant dans vos bras ou sur vos genoux pendant que le véhicule roule, même lorsque vous portez la ceinture de sécurité. Ne placez jamais la ceinture de sécurité que vous portez, ou toute partie de cette dernière, autour du bébé ou de l'enfant. Le non-respect de ces instructions simples pourrait entraîner un risque de blessures graves ou mortelles pour votre enfant en cas d'accident ou de freinage brusque.

Avertissement

• Notre véhicule est aussi équipé d'un coussin de sécurité gonflable pour le passager avant.

N'installez jamais de SYSTÈMES DE RETENUE POUR ENFANTS ou POUR BÉBÉS ORIENTÉS VERS L'ARRÊTÉ sur le siège du passager avant. L'enfant serait alors trop proche du coussin de sécurité gonflable du passager. Lors du déploiement de ce coussin de sécurité gonflable, l'enfant pourrait être gravement blessé ou tué. Les systèmes de retenue pour enfants ou pour bébés orientés vers l'arrêté doivent uniquement être utilisés sur le siège arrière.

Systèmes de retenue pour l'infant

Coussin de sécurité gonflable

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Avertissement

• LES SYSTÉMES DE RETENUE POUR ENFANTS ORIENTÉS VERS L'AVANT doivent être utilisés sur le siège arrière autant que possible. S'il est nécessaire d'inverser le système de retenue sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus possible et assurez-vous que l'enfant reste bien attaché dans le système de retenue pour enfants. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles à l'enfant.

Avertissement

• Il est important d'utiliser un système de retenue pour enfants faisant face à l'arrière approuvé jusqu'à ce que l'enfant ait atteint un an (à moins qu'il ne grandisse plus rapidement et que son siège ne soit plus adapté). Cela permet au cou et au dos de l'enfant de se développer suffisamment pour supporter le poids de sa tête en cas d'accident. Lors de la mise en place d'un système de retenue pour enfants, respectez les consignes du fabricant du système de retenue ainsi que celles contenues dans le présent manuel. Si vous ne respectez pas cette règle, vous risquez de causer des blessures graves ou mortelles à l'enfant en cas d'accident ou d'arrêt brusque.

Avertissement

• Une fois l'installation effectuée, vérifie que le système de retenue pour enfants est solidement arrimé en tentant de le déplacer d'avant et d'arrière puis d'un côté à l'autre. Si le système de retenue pour enfants n'est pas installé correctement, cela risque d'occasionner des blessures à l'enfant ou à un autre occupant du véhicule en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Lorsque vous n'utilisez pas le système de retenue pour enfants, attachez-le solidement avec les ceintures de sécurité, ou retirez-le du véhicule afin d'éviter qu'il ne soit projeté à l'intérieur du véhicule en cas de collision.

4-18 Siège et systèmes de retenue

Remarque

• Avant d'acheter un système de retenue pour enfants, essayez de l'installer sur le siège arrière pour savoir s'il est adapté à votre véhicule. En effet, l'emplacement des boucles de ceinture de sécurité et la forme du coussin de siège gênent parfois l'installation correcte de certains systèmes de retenue pour enfants.

Si le système de retenue pour enfants se déplace facilement vers l'avant ou d'un côté ou de l'autre sur le coussin de siège alors que la ceinture est bouclée et tendue, il convient de choisir un autre modèle de système de retenue pour enfants.

Compte tenu de la position des sièges dans le véhicule et du système de retenue pour enfants que vous possédez, celui-ci peut être fixé de l'une des 2 méthodes suivantes:

• Attachez au point d'ancrage inférieur sur le siège arrêté UNIQUEMENT si le système de retenue pour enfants est compatible avec le système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants) (reportez-vous à la page 4-19).
• Attachez à la ceinture de sécurité (reportez-vous à la page 4-21).

Installation d'un système de retenue pour enfants à l'aide du système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants)

N00418800157

Positions des points d'ancrage inférieurs

Les sièges arrière extérieurs de votre véhicule sont équipés de points d'ancrage inférieurs pour fixer des systèmes de retenue pour enfants compatibles avec le système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants).

Positions des points d'ancrage

N00418900190

Votre véhicule possède 3 points d'ancrage à l'arrière des dossiers de siège arrière. Ces points d'ancrage permettent de fixer la sangle de retenue d’un système de retenue pour enfants à chacune des 3 places assises à l’arrière de votre véhicule.

Remarque

• Ces points d'ancrage se trouvent derrière les fentes situées dans la housse du tableau arrière du dossier.

Systèmes de retenue pour l'infant

Exemples de systèmes de retenue pour enfants compatibles avec le système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants)

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A- Système de retenue pour enfants orienté vers l'arrière B- Système de retenue pour enfants orienté vers l'avant C- Attaches d'ancrage inférieures pour système de retenue pour enfants D- Sangle de retenue (Il ne s'agit que d'exemples.)

Utilisation du système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants)

N00419100232

1. Afin de pouvoir bien attacher la sangle de retenue, enlevez l'appuie-tête de l'endroit où vous souhaitez installer le système de retenue pour enfants.
2. Insérez la main entre le coussin (A) et le dossier (B) pour trouver les points d'ancrage inférieurs (C).
3. Enforcez les attaches (D) du système de retenue pour enfants dans les points d'ancrage inférieurs (C) conformément aux instructions du fabricant du système de retenue pour enfants.

Gardez à l'esprit que les points d'ancrage inférieurs de votre véhicule sont conçus pour fixer un système de retenue pour enfants adéquat compatible avec le système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants) uniquement sur les sièges arrière extérieurs. Les attaches n'ont PAS été conçues pour attacher un système de retenue pour enfants adéquat sur le siège arrière central.

A-Coussin de siège du véhicule B-Dossier du véhicule C-Attache inférieure D-Attache

Remarque

• Pour fixer un système de retenue pour enfants compatible avec le système LATCH (points d'ancrage inférieurs et sangles de retenue pour enfants), utilisez les points d'ancrage inférieurs situés sur les côtés externes du siège arrêté. Pour fixer un système de retenue pour enfants sur le siège arrêté central, vous nevez utiliser la ceinture de sécurité centrale du véhicule.

Siège et systèmes de retenue

Avertissement

Si des corps étrangers se trouvent sur les points d'ancrage inférieurs ou autour de ces derniers, retirez-les avant d'installer le système de retenue pour enfants. Assurez-vous de plus que la ceinture de sécurité est éloignée du système de retenue pour enfants; elle ne doit pas être insérée dans le système ni entraver ce dernier. Si les corps étrangers ne sont pas retirés et/ou si la ceinture de sécurité entrave le système de retenue pour enfants, ce dernier peut ne pas être fixé solidement et risque de se déplacer vers l'avant en cas d'accident brusque ou d'accident; il peut en résulter des blessures graves pour l'enfant ou d'autres occupants du véhicule. - Ne réglez pas la position du siège sur lequel est installé le système de retenue pour enfants alors que le véhicule roule.

1. Sur un véhicule équipé d'un panneau de plaque arrière, sortez le panneau de plaque arrière du véhicule. (Reportez-vous à la section «Panneau de la plaque arrière», page 5-126.)
2. Ouvrez la fente dans la housse du panneau arrière du dossier, accrochez le crochet de la sangle de retenue (E) du système de retenue pour enfants sur la barre de point d'ancrage (F), puis serrez la sangle de retenue afin que celle-ci soit bien attachée.

1. Poussez et tirez le système de retenue pour enfants dans toutes les directions pour vous assurer qu’il est bien fixé.

Avertissement

• Les points d'ancrage pour système de retenue pour enfants sont conçus pour résister uniquement aux contraintes imposées par ces systèmes lorsque ceux-ci sont installés de manière appropriée. Ils ne doivent en aucune circonstance être utilisés pour les ceintures de sécurité pour adultes, pour des harnais ou pour fixer au véhicule d'autres articles ou pièces d'équipement.

Installation d'un système de retenue pour enfants avec ceinture de sécurité (avec mécanisme de verrouillage d'urgence automatique)

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À l'exception de celle du conducteur, la ceinture de sécurité de tous les autres sièges peuvent être convertie du mode normal de Rétracteur à verrouillage d'urgence (RVU) au mode de Rétracteur à verrouillage automatique (RVA). Ceci signifie que si vous déroulez complètement la ceinture de sécurité de l'enrouleur, l'enrouleur passe en mode de mise en place de siège d'enfant avec rétracteur à verrouillage automatique (RVA). Utilisez toujours le mode de mise en place de siège d'enfant avec rétracteur à verrouillage automatique (RRVA) lorsque vous installez un système de retenue pour enfants avec la ceinture de sécurité.

Les enfants de 12 ans et moins doivent toutes être attachées sur le siège arrière (lorsque la chose est possible), malgré que la ceinture de sécurité du siège du passager avant peut aussi être réglée au mode de rétracteur à verrouillage automatique (RVA).

Avertissement

• Avant d'instructuer un système de retenue pour enfants avec la ceinture de sécurité, vérifie toujours que l'enrouleur est passé en mode de mise en place de siège d'enfant avec rétracteur à verrouillage automatique (RVA). Le mode de rétracteur à verrouillage automatique (RVA) retiendra le système de retenue pour enfants solidement fixé au siège.

Si le mode de rétracteur à verrouillage automatique (RVA) n'est pas sélectionné, le système de retenue pour enfants pourrait se déplacer vers l'avant en cas d'arrêt soudain ou d'accident, et ainsi entraîner des blessures graves ou mortelles pour l'enfant ou les autres occupants du véhicule.

Installation

1. Placez le système de retenue pour enfants sur le siège où vous souhaitez l'installer.

Pour aider à garantir l'installation ajustée du système de retenue pour enfants, enlevez toujours l'appuie-tête.

1. Acheminez la ceinture de sécurité dans le système de retenue pour enfants conformément aux instructions fournies par le fabricant du système de retenue pour enfants. Insérez ensuite la languette de verrouillage de la ceinture de sécurité dans la boucle. Assurez-vous de bien entendre un déclic quand vous insérez la languette dans la boucle.

1. Pour activer la fonction d'installation du système de retenue pour enfants en mode rétracteur à verrouillage automatique (RVA), tirez lentement la ceinture épaulière de l'enroureur jusqu'à l'arrêt. Laissez ensuite la ceinture s'enrouler dans l'enroureur.

1. Une fois que la ceinture s'est enroulée, tirez-la par saccades.

Si la ceinture est en mode de rétracteur à verrouillage automatique (RVA), vous ne pourrez pas la sortir. Si vous pouvez dérouler la sangle de l'enrouleur, la fonction de rétracteur à verrouillage automatique (RVA) n'a pas été activée. Répétez, dans ce cas, les étapes 3 et 4.

4-22 Siège et systèmes de retenue

Systèmes de retenue pour l'infant

1. Après vous être assuré que la ceinture est bloquée, saisissez la ceinture épaulière près de la boucle et tirez-la vers le haut afin d'éliminer tout mou de la sangle abdominale et de laisser s'enrouler l'excess de sangle. Si la sangle sous-abdominale de la ceinture n'est pas serrée, le système de retenue pour enfants n'est pas bien fixé. Peut-être serait-il utile de placer votre poids sur le système de retenue pour enfants et/ou de pousser sur son dossier tout en tirant sur la ceinture (voir l'illustration).

Si votre système de retenue pour enfants nécessite l'utilisation d'une sangle de retenue, attachez la sangle de retenue en suivant les procédures suivantes.

1. Sur un véhicule équipé d'un panneau de plaque arrière, sortez le panneau de plaque arrière du véhicule. (Reportez-vous à la section «Panneau de la plaque arrière», page 5-126.)
2. Enclenchez le crochet de la sangle de retenue (A) du système de retenue pour enfants sur la barre de point d'ancrage (B), puis serrez la sangle de retenue afin que celle-ci soit bien attachée.

Avertissement

• Les points d'ancrage pour système de retenue pour enfants sont conçus pour résister uniquement aux contraintes impo adultes, pour des harnais ou pour fixer au véhicule d'autres articles ou pièces d'équipement.
• édez comme suit avant chaque usage. Si le système de retenue pour enfants n'est pas solidement fixé, reprenez les étapes de 1 à 7.
• Pour-retirer le système de retenue pour enfants du vehicule et désactiver le mode de rétracteur à verrouillage automatique (RVA), sortez tout d'abord l'enfant de son siège. Detached la boucle. Retirez ensuite la ceinture du système de retenue et laissez-la s'enrouler complètement.
• Réinstallez l'appui-tête.

Reportez-vous à la section «Appuie-têtes», page 4-8.

Enfants dont la taille ne convient plus aux systèmes de retenue pour enfants

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Les enfants ne pouvant plus utiliser un système de retenue pour enfants en raison de leur taille doivent être assis sur la banquette arrière et porter la ceinture de sécurité. Si la ceinture épaulière passe au niveau du visage ou du cou et/ou si la ceinture sous- abdominale se trouve au niveau de l'estomac, il est nécessaire de se procurer un coussin rehaus-

Siège et systèmes de retenue

Entretien et vérification des ceintures de sécurité

sûr (disponible dans le commerce), de façon à ce que la ceinture épaulière soit bien appuyée sur l'épaule et que la ceinture sous-abdominale soit positionnée au niveau des hanches. Le coussin rehausseur doit convenir au siège du véhicule et porter une étiquette attestant de sa conformité aux normes de sécurité du Federal Motor Vehicle Safety Standard ou au Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des sièges d'appoint pour véhicules automobiles.

Avertissement

• Tout enfant dont la taille n'est pas appropriée pour porter une ceinture de sécurité doit être installé dans un système de retenue pour enfants adapté pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles lors d'un accident.
• Ne jamais laisser un enfant seul ou sans surveillance dans et au cours de votre véhicule. Quand vous quitterez le véhicule, emmenez toujours l'enfant avec vous.
• Les enfants peuvent Mourir d'un coup de chaleur s'ils sont laissés ou emprisonnés dans le véhicule, plus particulièrement par temps chaud.
• Verrouillez votre véhicule quand vous ne vous en servez pas. Gardez les clés du véhicule hors de portée des enfants.

Entretien et vérification des ceintures de sécurité

N00407000364

Les sangles des ceintures de sécurité peuvent être nettoyées à l'aide d'une solution composée de savon doux ou de détergent. N'utilisez pas un solvant organique. Laissez sécher les ceintures de sécurité à l'ombre. Ne les laissez pas s'enrouler tant qu'elles ne sont pas complètement sèches. N'essayez pas de les blanchir ou de les teindre à nouveau. La couleur peut disparaître et la solidité des sangles est affectée.

Vérifiez régulièrement les boucles des ceintures et le mécanisme de déclenchement pour vous assurer d’un enclenchement et d’un déclenchement positif de la languette. Vérifiez les enrouleurs afin de vous assurer qu’ils se bloquent automatiquement en mode de rétracteur à verrouillage automatique (RVA).

Tout l'ensemble de ceinture de sécurité doit être remplacé si les sangles ont des coupures, des déchirures, un accroissement de l'épaissur de la sangle occasionné par des fibres cassées ou une décoloration importante causée par les rayons du soleil. Toutes ces conditions indiquent un affaiblissement de la ceinture, qui peut nuire au rendement de la ceinture de sécurité en cas d'accident.

Avertissement

• N'essayez pas de réparer ou de replacer une partie quelconque des ceintures de sécurité. Ce travail doit être réalisé par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors. Si vous ne faites pas effectuer le travail par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, l'efficacité des ceintures pourrait être réduite, ce qui risquerait d'entraîner des blessures graves ou mortelles en cas d'accident.

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

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Ce véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des coussins de sécurité gonflables pour le conducteur et les passagers.

Les coussins de sécurité gonflables avant du SRS sont conçus pour compléter la protection primaire fournie par la ceinture de sécurité et protéger le conducteur et le passager avant contre les blessures au thorax et à la tête dans certains cas de collisions frontales modérées à fortes. Les coussins de sécurité gonflables avant du SRS, avec les capteurs à l'avant du véhicule et les capteurs fixés aux sièges

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

avant, constituent un système de coussin de sécurité gonflable intelligent.

Le coussin de sécurité gonflable pour genoux côté conducteur du SRS est conçu pour compléter la protection fournie par la ceinture de sécurité du conducteur. Il peut réduire le mouvement vers l'avant des jambes du conducteur et fournir une protection renforcée de l'ensemble du corps dans le cas de certaines collisions frontales de force modérée à grave.

Les coussins de sécurité gonflable latéraux et rideau du SRS ont aussi été conçus pour supplémenter l'action des ceintures de sécurité. Les coussins de sécurité gonflables latéraux du système SRS protègent le conducteur et le passager avant contre les blessures au thorax en déployant le coussin du côté où a lieu l'impact dans des conditions de collision latérale modérée à grave. Les coussins de sécurité gonflables rideau du système SRS protègent le conducteur et les passagers du siège avant et du siège extérieur arrière contre les blessures à la tête ; le coussin de sécurité gonflable rideau se déploie du côté de l'impact dans les cas de collisions modérées à graves, et les deux coussins de sécurité gonflables rideau se déploient lorsque le système détecte un capotage du véhicule. Les coussins de sécurité gonflables rideau sont également conçus pour aider à réduire le

risque d'éjection complète et partielle du véhicule par les fenêtres latérales en cas d'accident avec impact latéral ou avec capotage.

Les coussins de sécurité gonflables du SRS ne sont PAS destinés à remplacer l'utilisation des ceintures de sécurité. Pour une protection maximale dans tous les types d'accidents, tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent TOUJOURS porter leur ceinture de sécurité (cela comprend aussi les bébés et les jeunes enfants installés dans un système approprié de retenue pour enfants sur le siège arrière, ainsi que tous les enfants plus âgés attachés sur le siège arrière). Reportez-vous à la section «Systèmes de retenue pour enfants», page 4-16.

Avertissement

• IL EST TRÉS IMPORTANT DE TOUJOURS PORTER CORRECTEMENT VOTRE CEINTURE DE SÉCURITÉ MÊME SI VOTRE VÉHICULE EST ÉQUIPÉ DE COUSSINS DE SÉCURITÉ GONFLABLES.

Avertissement

• Les ceintures de sécurité ont à garder le conducteur et les passagers dans une position correcte. Cela permet de réduire les risques de blessures dans toutes sortes de collisions, et de réduire les risques de blessures graves ou mortelles lorsque les coussins de sécurité gonflables se déployent. Lors d’un freinage brusque juste avant une collision, un conducteur ou un passager, dont la ceinture n’est pas portée ou est portée de manière incorrecte, risque de se déplacer vers l’avant et d’entrer en contact direct ou de se trouver très près du coussin de sécurité gonflable lorsqu’il commence à se déployer. La première étape du déploiement du coussin de sécurité gonflable est la plus violente et peut entraîner des blessures graves ou mortelles à l’occupant du siège si ce dernier entre en contact avec le coussin de sécurité gonflable à ce moment-là.
• Les ceintures de sécurité réduisent les risques de blessures dans les cas de collisions avec impact arrêté et aussi dans les cas de collisions frontales à faible vitesse, parce que les coussins de sécurité gonflables ne sont pas conçus pour se déployer dans ces situations.

Avertissement

• Les ceintures de sécurité réduisent le risque d'éjection hors du véhicule en cas de collision ou de retournement du véhicule.
• IL EST TRES IMPORTANT D'ETRE CORRECTEMENT ASSIS.
• Un conducteur ou un passager avant trop proche du volant ou du tableau de bord peut être tué ou grièvement blessé lors du déploiement du coussin de sécurité gonflable.
• Le déploiement des coussins de sécurité gonflables se fait très rapidement et avec beaucoup de force. Si le conducteur et le passager avant ne sont pas correctement assis et maintenus par la ceinture, il se peut que le coussin de sécurité gonflable n’assure pas une protection adéquate et provoque des blessures graves ou mortelles lorsqu’il se déploie.
• Afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles occasionnées au conducteur par le déploiement des coussins de sécurité gonflables, portez toujours votre ceinture de sécurité et réglez le siège du conducteur le plus loin possible vers l'arrière, tout en veillant à garder un bon contrôle du volant de direction, des freins, de l'accélérateur et des autres commandes du véhicule.

Avertissement

• Afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles du passager du siège avant lors du déploiement du coussin de sécurité gonflable, assurez-vous que le passager porte correctement sa ceinture de sécurité, qu'il demeure assis dans le siège en position verticale avec le dos bien appuyé contre le dossier et que son siège est reculé le plus loin possible vers l'arrière.
• Les bébés et les enfants doivent être assis correctement sur le siège attaché, dans un système approprié de retenue pour enfants. Le déploiement des coussins de sécurité gonflables se fait très rapidement et avec beaucoup de force. Ne vous asseyez pas au bord de votre siège ou avec les jambes trop près du tableau de bord, et ne penchez pas la tête ou la poitrine vers le volant ou le tableau de bord.
• Ne placez pas vos pieds ou vos jambes sur ou contre le tableau de bord.

Avertissement

• Les bébés et les petits enfants ne devraient jamais être détachés ou s'appuyer contre le tableau de bord. Ils ne doivent pas non plus voyager dans vos bras ou sur vos genoux. Ils risqueraient d'être grièvement blessés ou tués en cas d'accident, plus particulièrement lorsque le coussin de sécurité gonflable se déploie. Les bébés et les enfants doivent être attachés correctement sur le siège arrêté, dans un système approprié de retenue pour enfants. Reportez-vous à la section «Systèmes de retenue pour enfants», page 4-16.

Averagement

N'installez JAMAIS de SYSTÈMES DE RETENUE POUR ENFANTS ou POUR BÉBÉS ORIENTÉS VERS L'ARrière sur le siège du passager avant. L'enfant est alors trop proche du coussin de sécurité gonflable du passager. Lors du déploiement de ce coussin de sécurité gonflable, l'enfant pourrait être gravement blessé ou tué.

Les systèmes de retenue pour enfants ou pour bébés orientés vers l'arrière doivent uniquement être utilisés sur le siège arrière.

Avertissement

• LES SYSTÉMES DE RETENUE POUR ENFANTS ORIENTÉS VERS L'AVANT doivent être utilisés sur le siège arrière autant que possible. S'il est nécessaire d'inverser le système de retenue sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus possible et assurez-vous que l'enfant reste bien attaché dans son système de retenue pour enfants. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles à l'enfant.

Avertissement

• Les enfants plus âgés doivent être assis sur la banquette arrêté et porter la ceinture de sécurité de façon appropriée et si nécessaire, un coussin rehausseur approprié.

Reportez-vous à la section «Enfants dont la taille ne convient plus aux systèmes de retenue pour enfants», page 4-23.

Fonctionnement du système de retenue supplémentaire

N00407801574

Le système de retenue supplémentaire comprend les éléments suivants:

1- Module de coussin de sécurité gonflable (conducteur) 2- Indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé 3- Témoin SRS 4- Module de coussin de sécurité gonflable (passager) 5- Modules de coussins de sécurité gonflables latéraux 6- Capteur de position du siège du conducteur 7- Système de capteur de classification des occupants du siège passager 8- Module de coussin de sécurité gonflable (genoux du conducteur)

9-Unité de commande des coussins de sécurité gonflables

10- Capteurs de choc frontal 11- Capteurs de chocs latéraux 12- Modules de coussin de sécurité gonflable rideau

L'unité de commande des coussins de sécurité gonflables surveille l'état des composants électroniques du système chaque fois que le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est dans les positions suivantes. Cela comprend tous les éléments repris dans la liste ci-dessus et les câbles connexes.

[Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le commutateur d'allumage est en position ON (marche) ou START (démarrage). [Véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE.

Les coussins de sécurité gonflables fonctionnent dans les mêmes conditions que l'unité de commande des coussins de sécurité gonflables.

Quand les capteurs de choc détectent un choc frontal ou latéral suffisant pour déployer le(s) coussin(s) de sécurité gonflable(s), le ou les coussins de sécurité gonflables sèploient.

Quand l'unité de commande des coussins de sécurité gonflables détecte un capotage du véhicule, les coussins de sécurité gonflables ride-saule se déployent.

Quand les coussins de sécurité gonflables se déploient, de la fumée s'échappe, accompagnée d'un fort bruit. La fumée n'est pas nocive mais ne l'inhalez pas intentionnellement, car elle peut entraîner une irritation temporaire chez les personnes souffrant de problèmes respiratoires.

Un coussin de sécurité gonflable déployé se dégonfle rapidement, et il est donc possible que vous ne remarquiez même pas qu'il se soit déployé.

Le déploiement du coussin de sécurité gonflable n’empêche pas le conducteur de voir ni de diriger son véhicule, et n’empêche pas non plus les passagers de sortir du véhicule.

4-28

Siège et systèmes de retenue

Attention

• Le déploiement des coussins de sécurité gonflables se fait très rapidement et avec beaucoup de force. Dans certaines situations, le contact avec un coussin de sécurité gonflable en train de se gonfler peut provoquer des petites coupures, des égratignures et des hématomes.

Enregistrement des données d'événements

N00418600256

Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de données d'événements (EDR).

L'objectif principal de l'EDR est d'enregistrer des données dans certaines situations de collision ou similaires à une collision, comme un déploiement de coussin de sécurité gonfable ou le franchissement d'un obstacle sur la route. Ces données peuvent aider à comprendre les performances des différents systèmes du véhicule.

L'EDR a été conçu pour enregistrer des données liées à la dynamique du véhicule et aux systèmes de sécurité pendant une courte période, habituellement 30 secondes ou moins.

L'EDR de ce véhicule a été conçu pour enregistrer les données suivantes:

La façon dont divers systèmes de votre véhicule ont fonctionné; - Si les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant étaient bouclées/attachées; La distance (le cas échéant) d’enfoncement de la pédale d’accélérateur et/ou de la pédale de frein; et, - La vitesse à laquelle le véhicule avançait.

Ces données peuvent aider à mieux comprendre les circonstances des collisions et des blessures provoquées.

Remarque

• Les données de l'EDR sont enregistrées par votre véhicule uniquement si une situation de collision sérieuse se produit. Aucune donnée n'est enregistrée par l'EDR dans des conditions de conduite normales et aucune donnée personnelle n'est enregistrée (ex. le nom, le sexe, l'âge et l'endroit de la collision). Toutefois, d'autres personnes, comme la police, peuvent combiner les données de l'EDR avec le type de données d'identification personnelle habituellement recueillies pendant une enquête sur une collision.

Pour consulter les données relevées par un EDR, un appareil spécial est nécessaire et il faut pouvoir accéder au véhicule ou à l'EDR. En plus du fabricant du véhicule, d'autres personnes, comme la police, qui possèdent

L'appareil spécial peut consulter les informations si elles ont accès au véhicule ou à l'EDR.

Capteur de position du siège du conducteur

N00417900223

Le capteur de position du siège du conducteur est fixé à la glissière du siège et signale la position longitudinale du siège à l'unité de commande de coussin de sécurité gonflable. L'unité de commande du coussin de sécurité gonflable détermine le déploiement du coussin de sécurité gonflable avant du conducteur d'après les signaux envoyés par le capteur.

En cas de problème impliquant le capteur de position du siège du conducteur, le témoin SRS s'allume sur le tableau de bord. Reportez-vous à la section «Témoin SRS», page 4-32.

Avertissement

Si le témoin SRS s'allume, faites vérifier le véhicule le plus rapidement possible par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors. - Veuillez respecter les consignes suivantes afin de vous assurer que le capteur de position du siège du conducteur fonctionne correctement.

Avertissement

• Réglez le siège à la position correcte, puis asseyez-vous, le dos contre le dossier du siège. Reportez-vous à la section «Sièges avant», page 4-3.
• N'inclinez pas plus que nécessaire le dossier du siège lors de la conduite.
• Ne placez pas d'objets métalliques ou de bagages sous le siège avant.
• Si le véhicule reçoit un choc de force importante, faites vérifier le capteur SRS par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors dans les plus brefs délais.

Système de capteur de classification des occupants du siège passager

N00418000364

Le système de capteur de classification des occupants du siège passager est fixé au coussin de siège du passager avant et fournit à l'unité de commande des coussins de sécurité gonflables les informations concernant l'occupant qui se trouve dans le siège passager avant. L'unité de commande des coussins de sécurité gonflables contrôle le déploiement du coussin de sécurité gonflable avant du passager conformément aux signaux envoyés par ce système.

Le coussin de sécurité gonflable avant du passager ne se déploie pas lors d'une collision si le système détecte que le siège du passager avant n'est pas occupé ou qu'un enfant y est placé dans un système de retenue pour enfants. Dans ce cas, l'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé s'allume.

Reportez-vous à la section «Indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé», page 4-31.

En cas de problème impliquant le système de capteur de classification des occupants du siège du passager, le témoin SRS s'allume sur le tableau de bord.

Reportez-vous à la section «Témoin SRS», page 4-32.

Avertissement

Si l'une des conditions suivantes se présente, prenez contact avec votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors le plus vite possible : - Le témoin SRS ne s'allume pas initialement quand le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est dans les conditions suivantes.

Avertissement

• Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T. Le commutateur d'allumage est en position «ON» (marche) ou «START» (démarrage). [Véhicules équipés de la clé F. A. S. T.] Le mode de fonctionnement est régulé MARCHE.
• Le témoin SRS ne s'était pas allumé après plusieurs secondes.
• Le témoin SRS s'allume pendant la conduite.
• Pour être sûr que le système de capteur de classification des occupants du siège passager puisse détecter correctement, suivez les instructions suivantes. Le non-respect de ces instructions pourrait nuire au bon fonctionnement du système de coussin de sécurité gonflable du passager.
• Réglez le siège à la position correcte, puis asseyez-vous, le dos contre le dossier du siège.

Reportez-vous à la section «Sièges avant», page 4-3.

• N'inclinez pas plus que nécessaire le dossier du siège.
• Ne laissez jamais s'asseoir plus qu'une personne (adulte ou enfant) à la fois sur le siège.
• Ne déposez aucun objet entre le siège et la console du plancher.
• Attachez solidement tout système de retenue pour enfants.

Avertissement

• Ne déposez pas de bagages ou d'autres objets sur le siège.
• N'utilisez pas de housse de siège ni de coussin.
• Ne modifiez ni ne remplacez le siège ou la ceinture de sécurité.
• Ne déposez pas de bagages ou d'autres objets sous le siège.
• Ne placez pas et n'utilisez pas de dispositif électronique tel qu'un ordinateur sur le siège.
• Ne placez jamais d'objets lourds ou pointus (épinges de cravate, aiguilles, etc.) sur le siège.
• N'enlevez pas la housse du coussin de siège. Si du liquide est renversé sur le siège, essuyez-le et séchez le siège immédiatement. Si le véhicule reçoit un choc de force importante, faites vérifier les capteurs SRS par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors dans les plus brefs délais.

Indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé

N00418101359

Le témoin de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé se situe à l'endroit indiqué sur l'illustration.

Le témoin s'allume en principe lorsque le commutateur d'allumage est tourné à la position «ON» (marche) ou que le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE, puis il s'éteint quelques secondes plus tard. L'indicateur reste toutefois allumé dans les cas suivants, afin de signaler que le coussin de sécurité gonflable du passager avant n'est pas opérationnel.

Le siège du passager avant est inoccupé.

• Le système détecte qu'un enfant se trouve dans le système de retenue pour enfants placé sur le siège du passager avant.

Quand le système de capteur de classification des occupants du siège passager détecte qu'une personne est assise dans le siège du passager avant, l'indicateur s'éteint pour montrer que le coussin de sécurité gonflable avant du passager est opérationnel.

Avertissement

Si l'une des conditions suivantes se présente, prenez contact immédiatement avec votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors pour qu'il examine le système de coussin de sécurité gonflable : L'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé s'allume lorsqu'un adulte est assis sur le siège du passager avant. L'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé ne s'allume pas lorsque le siège du passager avant n'est pas occupé. L'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé ne s'allume pas quand la clé de contact est tournée à la position «ON» (marche) ou que le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE.

Avertissement

L'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager avant désactivé ne s'allume pas quand un enfant se trouve dans un système de retenue pour enfants sur le siège du passager avant.

L'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé s'allume et s'éteint de façon répétée.

• Ne fixez aucun accessoire à votre véhicule pouvant vous empêcher de bien voir l'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé.

Vous devez pouvoir voir l'indicateur de coussin de sécurité gonflable du passager désactivé et vérifier le statut du système de coussin de sécurité gonflable du passager.

Témoin SRS

N00408300579

Le tableau de bord est équipé d'un témoin relatif au système de retenue supplémentaire (SRS).

Le système procède à un auto-contrôle lorsque vous tournez le commutateur d'allumage sur «ON» (marche) ou que vous regléz le mode de fonctionnement sur MARCHE. Le témoin SRS s'allume pendant quelques secondes puis s'éteint. Ceci est tout à fait normal et signifie que le système fonctionne correctement.

En cas de problème avec un ou plusieurs composants du système de retenue supplémentaire, le témoin s'allume et reste allumé. Le témoin SRS est partagé par le coussin de sécurité gonflable du système SRS et le système de prétendeur de ceinture de sécurité.

Avertissement

Si vous êtes confronté à l'une des situations suivantes, cela signifie que les coussins gonflables du système SRS et/ou les prétendeurs de ceinture de sécurité présentent un dysfonctionnement et qu'ils risquent de ne pas fonctionner normalement en cas de collision ou de se déclencher en l'absence de collision:

• Même lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement sont sur «ON» (marche), le témoin d'avertissement SRS ne s'allume pas ou au contraire reste allumé.
• Le témoin SRS s'allume pendant la conduite.

Les coussins gonflables du système SRS et/ou les prétendeurs de ceinture de sécurité ont été conçus pour limiter les risques de blessure grave ou mortelle dans certains types de collision. Si vous êtes confronté à l'une des situations indiquées ci-dessus, faites vérifier votre véhicule dès possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Système de coussins de sécurité gonflables avant du conducteur et du passager

Le coussin de sécurité gonflable côté conducteur est logé sous le rembourré au centre du

4-32 Siège et systèmes de retenue

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

volant. Le coussin de sécurité gonflable côté passager avant se trouve dans le tableau de bord, au-dessus de la boîte à gants. Les coussins de sécurité gonflables côté conducteur et côté passager sont conçus pour se déployer en même temps. Toutefois, le coussin de sécurité gonflable du passager avant ne se déploie pas quand le siège du passager avant n'est pas occupé ou quand le système détecte qu'un enfant se trouve dans le système de retenue pour enfants.

en même temps que le coussin de sécurité gonflable avant côté conducteur.

Coussin de sécurité gonflable pour genoux côté conducteur

N00404500036

Le coussin de sécurité gonflable pour genoux côté conducteur se trouve sous le volant de direction. Il a été conçu pour se déployer en

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

Déploiement des coussins de sécurité gonflables avant

N00408000606

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur sont conçus pour se déployer en cas de...

Collision frontale contre un mur plein à une vitesse d'environ 25 km/h (15 mi/h) minimum

Collision frontale modérée à force dans la zone ombragée entre les flèches

AA1009095

Les coussins de sécurité gonflables et celui pour genoux côté conducteur sont conçus pour se déployer lorsque le véhicule est soumis à un choc frontal modéré à grave. L'illustration de gauche montre un exemple type.

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur sont conçus pour se déployer uniquement lors de certaines collisions frontales modérées à

graves à l'intérieur de la zone hachurée entre les flèches de l'illustration de droite.

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur se déploient si le choc reçu par la structure principale du véhicule dépasse un certain niveau spécifique. Le seuil minimal est d'environ 25 km/h (15 mi/h) dans le cas d'une collision frontale contre un mur qui ne se plie pas ou qui ne se déforme pas. Si le choc subi par le véhicule est inférieur à ce niveau, les coussins

Les coussins de sécurité gonflables et celui pour genoux côté conducteur peuvent ne pas se déployer. La vitesse placée comme seul minimum pour le déploiement des coussins sera plus élevée si le véhicule heurte un objet qui absorbe l'impact soit en étant déformé, soit en se déplaçant (par exemple, un autre véhicule à l'arrêt, un poteau ou un rail de sécurité).

La première étape du déploiement du coussin de sécurité gonflable est la plus violente et peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

4-34 Siège et systèmes de retenue

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

telles si vous vous trouvez trop près du coussin de sécurité gonflable à ce moment-là. En conséquence, il est important que vous portiez toujours la ceinture de sécurité.

IL SE PEUT que les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux cotoé conducteur NSE DEPLOIENT PAS en cas de…

Dans certains types de collisions frontales, les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur pourraient ne pas se déployer même si la déformation de la carrosserie semble importante car la structure de la carrosserie du véhicule est conçue pour absorber le choc et se déformer afin de protégé les occupants. Les illustrations suivantes montrent quelques situations typiques dans lesquelles les coussins de sécurité avant et celui pour genoux côté conducteur pourraient ne pas se déployer.

Étant donné que les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côte conducteur ne protègent pas les occupants dans tous les cas de collision frontale, veillez à toujours porter correctement votre ceinture de sécurité.

Collision avec un poteau des services publics, un arbre ou tout autre objet étroit

Collision où le véhicule glisse en dessous de la carrosserie arrêtée d'un camion

Choc frontal oblique

AA2002224

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux coto conducteur NE SONT PAS CONCUS POUR SE DEPLOYER en cas de...

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur ne sont

pas conçus pour se déployer dans les situations où ils ne peuvent pas protégber les occupants.

Certains exemples types sont présents sur l'illustration.

Étant donné que les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur ne protègent pas les occupants dans tous les cas de collisions, veillez à toujours porter correctement votre ceinture de sécurité.

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

Collision arrière à votre véhicule

Collision latérale à votre véhicule

Capotage sur le côté ou sur le toit

AA2002237

Il se peut que les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur se déplient en cas de...

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur peuvent se déployer si le dessous du véhicule est soumis

4-36 Siège et systèmes de retenue

à un choc modéré à grave (choc au train de roulement). Certains exemples types sont présentés sur l'illustration.

Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur peuvent se déployer dans certains types de chocs inattendus, comme indiqué sur l'illustration, et ces chocs inattendus peuvent vous déplacer de votre position. Il est donc important de porter correctement les ceintures de sécurité. Lorsqu'elles sont portées correctement, les ceintures de sécurité peuvent aider à vous maintenir à distance des coussins de sécurité gonflables quand ceux-ci commencent à se déployer. La première étape du déploiement du coussin de sécurité gonflable est la plus violente et peut entraîner des blessures graves ou mortelles si vous vous trouvez près du coussin de sécurité gonflable à ce moment-là.

Collision avec un terre-plein central/surélevé

Le véhicule traverse un trou profond/nid de poule

Le véhicule devale une pente raide et touche violemment le sol

AA2002240

Avertissement

N'attachez rien sur le couvercle rembourré du volant, comme des garnitures, des badges etc. Ceux-ci pourraient heurter et blesser un occupant si le coussin de sécurité gonflable se déployait. Veillez à ne placer ni attacher aucun objet sur le tableau de bord au-dessus de la boîte à gants. Ces éléments pourraient heurter et blesser un occupant si le coussin de sécurité gonflable se déployait.

Avertissement

• N'attachez pas de clés supplémentaires ni des accessoires (objets lourds, durs ou pointus) sur la clé de contact. De tels objets risqueraient d'empêcher le déploiement correct du coussin de sécurité gonflable pour genoux côté conducteur ou d'être propulsés et de provoquer de graves blessures lors du gonflage du coussin de sécurité. N'attachez pas d'accessoires sur la partie inférieure du tableau de bord latéral côté conducteur. De tels objets risqueraient d'empêcher le déploiement correct du coussin de sécurité gonflable pour genoux côté conducteur ou d'être propulsés et de provoquer de graves blessures lors du gonflage du coussin de sécurité.

Avertissement

N'essayez pas de prisoner, d'installer, de désassembler ni de réparer les coussins de sécurité gonflables du SRS. - Ne placez pas d'objets, tels que des paquets ou des animaux domestiques entre les coussins de sécurité gonflables et le conducteur ou le passager avant. De tels objets peuvent nuire à la performance du coussin de sécurité gonflable ou provoquer des blessures graves ou mortelles lors du déploiement du coussin de sécurité gonflable. - Immédiatement après le déploiement du coussin de sécurité gonflable, certaines parties du système de coussin de sécurité gonflable sont chaudes. Ne les touchez pas. Sinon, vous pourriez vous brûler. Le système de coussin de sécurité gonflable est conçu pour ne fonctionner qu'une seule fois. Une fois les coussins de sécurité gonflables déployés, ils ne fonctionneront plus. Ils doivent être remplacés dès possible, et l'ensemble du système de coussin de sécurité gonflable doit être vérifié par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Système de coussin de sécurité gonflable latéral

N00408100421

Les coussins de sécurité gonflables latéraux (A) se trouvent dans les dossiers du conducteur et du passager avant.

Le coussin de sécurité gonflable latéral est conçu pour se déployer uniquement du côté du véhicule qui a subi un impact, et cela même lors de l'absence de passager avant.

Une étiquette est apposée sur les dossiers dans les véhicules équipés de coussins de sécurité gonflables latéraux.

Système de coussin de sécurité gonflable rideau

Les coussins de sécurité gonflables ridesau sont logés dans les montants avant et dans le rail latéral du toit.

Le coussin de sécurité gonflable ridesau est conçu pour se déployer uniquement du côté du véhicule qui a subi un impact, et cela même lors de l'absence de passager.

De même, quand l'unité de commande des coussins de sécurité gonflables détecte un capotage du véhicule, les coussins de sécurité gonflables rideau se déployent.

4-38

Siège et systèmes de retenue

Avertissement

• Les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideaux peuvent causer des blessures graves voire mortelles aux occupants assis trop près des coussins lors de leur déploiement. Pour réduire les risques de blessure en cas de déploiement d'un coussin de sécurité gonflable latéral ou d'un coussin de sécurité gonflable rideau, tous les occupants doivent être assis bien droits, correctement attachés et calés au fond et au centre de leur siège. Ne vous appuyez pas sur la porte.

Avertissement

• De manière à réduire les risques de blessures lors du déploiement des coussins de sécurité gonflables latéraux, ne permettez pas aux passagers du siège arrière de se tenir aux dossiers des sièges avant. Une attention toute particulière doit être portée dans le cas des enfants.
• Ne placez pas d'objets autour de la zone où les coussins de sécurité gonflables se déploient. Ces objets peuvent générer le déploiement du coussin de sécurité gonflable latéral et entraîner des blessures durant son déploiement.
• Ne placez pas d'autocollants, d'étiquettes ni d'ornements sur le dossier des sièges avant. Ils pourraient gêner le déploiement correct du coussin de sécurité gonflable latéral.
• Ne fixez pas de microphone (A) ou autre objet autour de la zone de déploiement du coussin de sécurité gonflable rideau, comme le pare-brise, la glace de porte, les montants avant et arrière et le rail latéral du toit. Lors du gonflage du coussin de sécurité rideau, le microphone ou tout autre objet peut être projeté violamment ou le coussin de sécurité gonflable rideau pourrait ne pas se déployer correctement, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou mortelles.

Avertissement

• N'installez pas de housses de sièges et ne recouvrez pas les sièges équipés de coussins de sécurité gonflables latéraux. Les housses peuvent gêner le déploiement du coussin de sécurité gonflable latéral et nuire au bon fonctionnement du coussin de sécurité gonflable.
• Ne placez jamais un système de retenue pour enfants orienté vers l'arrière sur le siège du passager avant. Les systèmes de retenue pour enfants orientés vers l'arrière DOIVENT UNIQUÉMENT doivent utiliserés sur le siège arrière.

Avertissement

• De même, les systèmes de retenue pour enfants orientés vers l'avant doivent UNIQUEMENT être utilisés sur le siège arrière. Si un système de retenue pour enfants orienté vers l'avant doit absolument être utilisé sur le siège du passager avant, reculez le siège le plus loin possible et assurez-vous que l'enfant reste dans le système de retenue, correctement attaché et éloigné de la porte.
• Ne laissez pas un enfant s'appuyer contre ou près de la porte avant, même s'il est assis dans un système de retenue pour enfants. La tête de l'enfant ne doit pas non plus reposer sur la partie du dossier contenant le coussin de sécurité gonflable latéral et rideau ou se trouver près de cette dernière. Cela présente un danger si les coussins de sécurité gonflables latéral ou rideau se déploient. Le non-respect de toutes ces instructions pourrait entraîner, sur l'enfant, des blessures graves, voire mortelles.

Avertissement

• Toute réparation effectuée sur ou à proximité des composants du système de coussins de sécurité gonflables lésalé ou ridesau doit être réalisée uniquement par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors. Il existe un risque de blessures graves ou de mort. Toute méthode de travail inappropriée peut entraîner le déploiement accidentel du coussin de sécurité gonflable lésalé ou ridesau ou les rendre inopérants. L'une ou l'autre de ces situations peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
• Ne placez pas de bagages plus lourds que le poids spécifié sur la galerie du toit. Ceux-ci pourraient déclencher accidentellement les coussins de sécurité gonflables ridesau, ce qui pourrait provoquer des blessures graves ou mortelles.

Déploiement du coussin de sécurité gonflable létal et du coussin de sécurité gonflable rideau

N00408201575

Les coussins de sécurité gonflables létaux et rideau SONT CONÇUS POUR SE DEPLOYER en cas de...

Les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau sont conçus pour se déployer en cas d'impacts latéraux de force modérée à grave au niveau du milieu de l'habitacle.

Des exemples types sont présentés sur l'illustration.

Siège et systèmes de retenue

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

Impact de force modérée à importante autour de la partie médiane du côté de la carrosserie

Quand le véhicule détecte un capotage (coussin de sécurité gonflable rideau uniquement)

AG3000892

Les ceintures de sécurité de votre véhicule sont les moyens de protection principaux en cas d'accident. Les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideaux du système SRS sont conçus pour fournir une protection supplémentaire. Par conséquent, pour votre sécurité et celle de tous les occupants, veillez à toujours porter correctement votre ceinture de sécurité.

Les coussins de sécurité gonflables lateraux et rideau PEUVENT NE PAS SE DEPLOYER en cas de...

Dans certains types de chocs latéraux, les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau pourraient ne pas se déployer même si

la déformation de la carrosserie semble importante car la structure de la carrosserie du véhicule est conçue pour absorber le choc et se déformer afin de protéger les occupants. Il existe aussi des cas où le coussin de sécurité gonflable latéral et le coussin de sécurité gonflable rideau ne se déploient pas en même temps, selon l'emplacement de l'impact. Les illustrations sur les pages suivantes montrent quelques situations typiques dans lesquelles les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau pourrait ne pas se déployer.

Étant donné que les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau ne protégent pas les occupants dans tous les cas de collisions latérales, veillez à toujours porter correctement la ceinture de sécurité.

Choc latéral dans une zone éloignée de l'habitacle

Collision latérale avec une monocyclette ou autre petit véhicule similar

Collision avec un poteau des services publics, un arbre ou tout autre objet étroit

AA2002253

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

Impact latéral oblique

Le véhicule se retourne sur son côté ou sur le toit (coussin de sécurité gonflable latéral uniquement)

AA3009099

Les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau NE SONT PAS CONÇUS POUR SE DEPLOYER en cas de...

Les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau ne sont pas conçus pour se déployer dans les situations où ils ne peuvent pas protéger les occupants. Certains exemples types sont présentés sur l'illustration.

Étant donné que les coussins de sécurité gonflables latéraux et rideau ne protégent pas les occupants dans tous les cas de collisions, veillez à toujours porter correctement la ceinture de sécurité.

4-42 Sièges et systèmes de retenue

Collision frontale

Collision arrière à votre véhicule

Capotage du véhicule vers l'avant

AG2000299

Entretien du système SRS

N00408501725

Avertissement

• Toute intervention réalisée sur les éléments constitutifs du système de retenue supplémentaire ou à proximité de ceux-ci doit être effectuée exclusivement par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors. Ne confiez jamais l'entretien, la vérification, la maintenance ou la réparation de tout composant ou câblage du système de retenue supplémentaire à n'importe qui. De même, aucun élément du système de retenue supplémentaire ne doit être manipulé, retiré ou mis au rebut par toute personne autre qu'un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Des méthodes de travail incorrige-tes sur les composants ou le câblage du système SRS peuvent provoquer un déploiement accidentel du coussin de sécurité gonflable ou peuvent rendre le système SRS inopérant. L'une ou l'autre de ces situations peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

Avertissement

• Ne modifiez pas le volant ou tout autre composant du système de retenue supplémentaire ou pièce connexe. Par exemple, le remplacement du volant de direction ou la modification du pare-chocs avant ou de certains éléments de carrosserie peut nuire au bon fonctionnement du système de retenue supplémentaire et être à l'origine d'éventuelles blessures. Si le véhicule a été endommagé de quelque façon que ce soit, faites vérifier le système de retenue supplémentaire par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors qui s'assurera de son bon état de marche.
• Ne modifiez pas vos sièges avant, le pied du milieu ou la console centrale. De telles modifications peuvent nuire au fonctionnement du système de retenue supplémentaire et entraîner des blessures. De plus, si vous découvrez une déchirure ou une couture décousue sur la tapisserie de siège près du coussin de sécurité gonflable latéral, faites inspecter le siège par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors. Si vous avez trouvé des égratignures, craquelures ou dommages sur la partie des montants avant et arrière et du rail latéral du toit, faites inspecter le système SRS par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Remarque

• En cas de revente du véhicule, nous vous prions instamment d'attirer l'attention de l'acheteur sur le fait que ce véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire et de l'inviter à consulter les rubriques applicables du présent manuel du conducteur.
• Avant de mettre un véhicule à la ferraille, nous vous prions instamment de consulter un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors de façon à ce que le système de retenue supplémentaire soit éliminé de tout danger avant sa mise au rebut. Si une des pièces suivantes doit être modifiée pour pouvoir être utilisée par une personne handicapée, le système de coussin de sécurité gonflable intelligent sera fortement affecté. Veuillez consulter un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.
• Siège du conducteur
• Siège du passager avant
• Ceinture de sécurité avant Volant
• Tableau de bord

Pour les véhicules vendus aux États-Unis

Pour contacter Mitsubishi Motors North America, Inc.

Appelez le 1-888-648-7820 ou écrivez à:

Mitsubishi Motors North America, Inc.

Service des relations avec la clientèle

P. O. Box 6400

Cypress, CA 90630-0064

Pour les véhicules vendus au Canada

Pour contacter les Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, Inc. appelez le 1-888-576-4878 ou écrivez à:

Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, Inc.

Service des relations avec la clientèle

P. O. Box 41009

4141 Dixie Road

Mississauga, ON L4W 5C9

Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable

Pour les véhicules vendus à Porto Rico

Pour contacter les Ventes de véhicules Mitsubishi aux Caraïbes, Inc.

Appelez le 1-787-251-8715 ou écrivez à:

[Pour les véhicules vendus à Guam]

Appelez le [phone] ou écrivez à:

Pour les véhicules vendus à Saipan

Pour contacter Triple J Motors, appelez le [phone] ou écrivez à:

Triple J Motors

P. O. Box 500487

Pour les véhicules vendus en Samoa américaine

Appelez le 684 (699) 9140 ou écrivez à:

Étiquette d'avertissement

Les étiquettes d'avertissement du système de retenue supplémentaire sont apposées aux endroits indiqués dans l'illustration.

- Apposées aussi du côté passager.

Fonctions et commandes

Recommandations pour le rangement 5-2 Clés 5-2 Système anti-démarrage électronique (système antivol) 5-4 Système de télédéverrouillage (le cas échéant) 5-7 Clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant). 5-10 Serrures de portes 5-28 Verrouillage électrique de portes 5-29 Serrures de portes arrière avec «protection infant» 5-31 Hayon 5-31 Commande de vitre manuelle (le cas échéant) 5-33 Commande des vitres électriques 5-33 Frein de stationnement 5-36 Réglage de hauteur du volant de direction 5-37 Rétroviseur intérieur 5-38 Rétroviseurs extérieurs 5-38 Interrupteur d'allumage 5-40 Mise en marche du moteur 5-41 Boîte-pont manuelle (le cas échéant) 5-43 Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant). 5-45 Frein de service 5-51 Aide au démarrage en côte 5-52 Système d'assistance de freinage 5-54 Système de freinage antiblocage 5-54 Système de direction assistée à commande électrique (EPS) 5-56 Contrôle de stabilité actif (ASC) 5-57 Régulateur de vitesse (le cas échéant) 5-60

Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (le cas échéant) 5-65 Groupe d'instruments 5-70 Affichage multi-information 5-71 Témoins et groupe témoins lumineux 5-81 Témoins 5-82 Témoins d'avertissement 5-82 Levier multifonction de phares et de feu des croisements 5-85 Levier des clignotants 5-88 Interrupteur des feux de détresse 5-89 Interrupteur de phare antibrouillard avant (le cas échéant) 5-89 Interrupteur d'essuie-glace et de lave-glace 5-90 Interrupteur de dégivreur de lunette arrière à commande électrique 5-93 Interrupteur d'avertisseur sonore 5-93 Système de liaison (le cas échéant) 5-94 Interface Bluetooth® 2.0 (le cas échéant) 5-94 Port USB (le cas échéant) 5-118 Pare-soleil 5-122 Prises d'alimentation de 12 V 5-122 Éclairage intérieur 5-123 Espace de rangement 5-124 Porte-gobelets 5-125 Porte-bouteilles 5-125 Panneau de la plage arrière (le cas échéant) 5-126 Crochet pratique 5-127 Poignées de maintien 5-127

Recommandations pour le rodage

N00508701382

Grâce aux techniques évoluées utilisées dans la fabrication de votre voiture, vous pouvez utiliser votre véhicule neuf sans devoir passer par une longue période de rodage à faible vitesse.

Vous pourrez cependant retarder davantage de suavage de votre véhicule, sur les performances et la consommation, en prenant les précautions suivantes pendant les 500 premiers kilomètres (300mi)

Conduisez votre véhicule à vitesse modérée durant la période de rodage.

• Évitez d'emballer le moteur.
• Évitez la conduite agressive, avec démarrages rapides, accélérations soudaines, parcours prolongés à haute vitesse et freinages brusques. Une telle conduite aurait des effets préjudiciables sur le moteur et augmenterait aussi la consommation de carburant et d'huile, d'où un mauvais fonctionnement possible des composants du moteur. Faites particulièrement attention de ne pas accélérer à fond en gamme basse (petites vitesses).

5-2

Fonctions et commandes

• Ne surchargez pas le véhicule. Respectez le nombre maximum de passagers spécifique. (Reportez-vous à la section «Précautions pour le chargement de l'espace utilisé», page 6-11.)
• Ne pas se servir de ce véhicule pour l'attelage d'une remorque.

Clés

N00508801699

Type 1

Deux clés sont fournies. Les clés s'utilisent sur toutes les serrures.

Conservez-en une en lieu sûr comme clé de rechange.

1- Clé pour le système anti-démarrage électronique 2- Plaquette portant le numéro de la clé

Type 2

Deux clés sont fournies. Les clés s'utilisent sur toutes les serrures.

Conservez-en une en lieu sûr comme clé de rechange.

1- Clé pour le système anti-démarrage électronique et le système de télé-déverrouillage 2- Plaquette portant le numéro de la clé

Clés

Type 3

Deux clés F. A. S. T. et deux clés d'urgence sont fournies.

Gardez une clé F. A. S. T. et une clé d'urgence dans un endroit sûr comme jeu de clé de rechange.

Clé F. A. S. T.

(avec fonction anti-démarrage électronique et système de télé déverrouillage)

2- Clé d'urgence 3- Plaquette portant le numéro de la clé

Remarque

• La clé de télé déverrouillage et la clé F. A. S. T. sont des dispositifs électroniques de précision contenant un émetteur de signal intégré. Veuillez observer les directives suivantes afin d'éviter de l'endommager.

Remarque

• Ne laissez pas la clé dans un endroit où elle pourrait être exposée à la chaleur des rayons directs du soleil, comme par exemple au-dessus du tableau de bord.
• Ne démontez pas l'émetteur de la commande à distance.
• Ne pliez pas excessivement la clé et ne la soumettez pas à de forts impacts.
• Maintenez l'émetteur de commande à distance au sec.
• Éloignez-la d'objets magnétiques tels que des porte-clés.
• Éloignez-la de tout dispositif produisant des ondes magnétiques, comme un système audio, un ordinateur ou un téléviseur.
• Éloignez-la d'appareils émettant de fortes ondes électromagnétiques, tels les téléphones cellulaires, les appareils nomades ou les appareils à haute fréquence (y compris les appareils médicaux).
• Ne la nettoyez pas avec un nettoyeur à ultrasons.
• Ne laissez pas la clé dans un endroit où elle serait exposée à une température ou à un taux d'humidité trop élevés.

Remarque

Si vous perdez votre clé, afin d'éviter le vol de votre véhicule, veuillez contacter immédiatement un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Si vous donnez le numéro de votre clé à un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, celui-ci pourrait produire une nouvelle clé. Le numéro de la clé est estampillé sur la plaque d'identification de la clé. Rangez la plaque d'identification de la clé dans un endroit sûr et autre que celui où vous rangez la clé.

• Aucune clé autre que celles ayant été préenregistrées d'avance ne peut être utilisée pour démarrer le moteur.

Reportez-vous à la section «Système antidémarrage électronique (système antivol)», page 5-4.

Reportez-vous à «Clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter)» : «Système anti-démarrage électronique (système antivol)», page 5-23.

• Quand l'alarme antivol est opérationnelle, elle se met en marche si une porte ou le hayon est ouvert(e) après que les portes et le hayon ont été déverrouillés à l'aide de la clé, du bouton de verrouillage de porte ou de l'interrupteur de verrouillage électrique de portes.
• Le système ne se met pas en état de préparation si le verrouillage du véhicule n'a pas été effectué avec le système de télédéverrouillage ou la clé F. A. S. T.

Système anti-démarrage électronique (système anti-vol)

N00509100780

[Pour les vé Pour l'information d'utilisation concernant les véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Freehand Advanced Security Transmitter), reportez-vous à la section «Clé F. A. S. T. (Freehand Advanced Security Transmitter): Système anti-démarrage électronique (système antivol)», page 5-23.

Sauf véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Freehand Advanced Security Transmitter) Le système anti-démarrage électronique est conçu pour réduire considérablement le risque de vol du véhicule. Le but du système est d'immobiliser le véhicule en cas de tentative de démarrage incorrecte. Un démarrage correct ne pourrait être effectué (sous certaines conditions) qu'au moyen d'une clé «enregistrée» par le système anti-démarrage.

Toutes les clés fournies avec votre véhicule neuf ont été programmées en fonction des circuits électroniques de ce véhicule.

Remarque

• Dans les cas ci-dessous, il se peut que le véhicule ne soit pas en mesure de reconnaître le code d'identification (ID) enregistré de la clé. Cela signifie que le moteur ne démarrera pas même si la clé est tournée en position «START» (démarriage).
• Contact entre la clé et un objet métallique ou magnétique (type A)
• Anneau de la clé en contact avec la partie métallique d'une autre clé (Type B)
• La clé touche ou se situe à proximité d'autres clés de système anti-démarrage (y compris les clés d'autres véhicules) (Type C)
• Dans un de ces cas, éloignez le(s) objet(s) indésirable(s) de la clé et ramenez celle-ci en position «ACC» (accessoire) ou «OFF» (arrêt). Essayez ensuite de faire redémarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Remarque

• Il se peut que la clé ne fonctionne pas correctement si celle-ci se trouve à proximité d'un objet ou d'un endroit émettant de fortes ondes électromagnétiques.

Remarque

Le système anti-démarrage électronique n'est pas compatible avec les systèmes de démarrage à distance disponibles dans le commerce. L'usage de systèmes de démarriage à distance disponibles dans le commerce peut entraîner des problèmes de démarriage du véhicule et vous faire perdre la protection de sécurité. - Vous pouvez soupçonner une panne du système si le moteur ne démarre pas quand le commutateur d'allumage est tourné en position «START» (démarrage). Si tel est le cas, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Attention

• N'effectuez aucune modification sur le système anti-démarrage et n'y ajoutez rien. En modifiant ce système, vous pourriez l'enrmetre hors service.

Clés de rechange

Seules les clés programmées en fonction du système électronique du véhicule peuvent être utilisées pour faire démarrer ce véhicule.

Si vous perdez la clé, commandez-en une auprès de votre concessionnaire/agréé

Mitsubishi Motors, en indiquant le numéro de clé.

Pour éviter tout vol du véhicule, le code d'identification des clés du véhicule doit être changé.

Amenez votre véhicule et l'ensemble des clés restantes chez votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors pour qu'il modifie votre code d'identification.

Clés supplémentaires

Pour ajouter une clé, vous devez déjà avoir 2 clés enregistrées. Vous devez enregistrer le code d'identification (ID) sur le véhicule.

L'enregistrement du code d'identification peut être fait par vous-même (sauf pour les véhicules vendus au Canada), ou par votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Pour enregistrer vous-même le code, suivez la procédure de «Programmation de clé par le client» ci-dessous.

Lorsque vous faites enregistrer le code d'identification par votre concessionnaire, emmenez votre véhicule et toutes les clés restantes chez votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Remarque

• 2 clés vous sont remises mais vous pouvez enregistrer jusqu'à 8 clés.

Programmation de clé par le client (sauf pour les véhicules vendus au canada)

N00562200139

Vous pouvez programmer des clés neuves dans votre système lorsque vous possédez déjà deux clés valides (déjà enregistrées) et une clé de système anti-démarrage vierge (conçue spécialement pour votre véhicule par votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors) en procédant comme suit:

1. Introduisez la première clé valide dans le commutateur d'allumage et maintenez-la en position «ON» (marche) pendant 5 secondes.
2. Tournez la clé en position «OFF» (arrêt) et enlevez la première clé.
3. Introduisez la deuxième clé valide dans le contacteur dans les 30 secondes qui suivent le retrait de la première clé, puis tournez-la en position «ON» (marche). Le témoin du système anti-démarrage se met à clignoter environ 10 secondes plus tard.

Système anti-démarrage électronique (système antivol)

1. Lorsque le témoin du système anti-démarrage se met à clignoter, tournez la deuxième clé valide en position «OFF» (arrêt), puis retirez-la. Introduisez une clé du système anti-démarrage vierge dans le commutateur d'allumage dans les 30 secondes qui suivent, puis tournez-la en position «ON» (marche). Effectuez ces opérations dans les 30 secondes qui suivent le début du clignotement du témoin de système anti-démarrage. Une fois l'enregistrement du code d'identification terminé, le témoin du système antidémarrage s'allume pendant 3 secondes, puis s'éteint. Le témoin du système antidémarrage s'éteint en cas d'erreur pendant la procédure.

Remarque

• Quand l'enregistrement de la clé est terminé, le témoin du système anti-dé émarrage vierge (conçue spécialement pour votre véhicule par votre concessionnaire Mitsubishi Motors).
• Si vous désirez enregistrer une autre clé, reprenez la procédure à partir de l'étape 1.

Remarque

• Il est impossible d'enregistrer une clé lorsque :
• le témoin du système anti-démarrage s'est éteint pendant le procédé
• le témoin du système anti-démarrage ne s'allume pas dans les 30 secondes après l'étape 4. Le procédé s'interrompt automatiquement lorsque:
• un intervalle de 30 secondes ou plus s'écoule entre le moment où la première clé a été placée en position «OFF» (arrêt) et le moment où la seconde clé a été placée en position «ON» (marche)
• un intervalle de 30 secondes ou plus s'écoule entre le moment où la deuxième clé a été placée en position «OFF» (arrêt) et le moment où la clé du système anti-démarrage vierge a été placée en position «ON» (marche)
• plus de 20 secondes s'écoule après que le témoin du système anti-démarrage s'est mis à clignoter
• Pour utiliser les nouveaux émetteurs de commande à distance, il faut enregistrer la clé sur le système anti-démarrage électronique.

Informations générales

Votre système anti-démarrage électronique fonctionne sur une fréquence radio relevant de la réglementation établie par la Commission fédérale des communications (FCC) (pour les véhicules vendus aux États-Unis) et de la réglementation établie par Industrie Canada (pour les véhicules vendus au Canada). Cet appareil est conforme à la section 15 du Règlement de la FCC et du CNR d'Industrie Canada applicable aux appareils radio exempts de licence.

Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes.

• Ce dispositif ne peut causer d'interférences.
• Ce dispositif doit accepter toute interférence, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement indésirable de ce dispositif.

Avertissement

• Tout changement ou toute modification effectués par l'utilisateur et dont la conformité n'est pas expressément approuvée par l'organisme responsable de sa conformité peut entraîner l'annulation du droit de cet utilisateur de se servir de l'équipement.

Fonctions et commandes

Système de télé déverrouillage (le cas échéant)

N00509002002

Appuyez sur les boutons de l'émetteur de commande à distance pour verrouiller ou déverrouiller les portes et le hayon.

Vous pouvez également vous en servir pour attirer l'attention en activant l'alarme.

AHA110855

1-Bouton LOCK (verrouillage) 2- Bouton «UNLOCK» (déverrouillage) 3- Bouton «PANIC» (alarme) 4-Témoin

Pour verrouiller

Appuyez sur le bouton «LOCK» (verrouillage) (1) pour verrouiller toutes les portes et le hayon.

Les clignotants clignoteront également une fois.

Remarque

Si vous appuyez deux fois sur le bouton «LOCK» (verrouillage) (1), l'émetteur sonore retentit une fois.

Pour déverrouiller

Appuyez sur le bouton de déverrouillage (2) pour déverrouiller uniquement la porte du conducteur.

Dans les 2 secondes environ, appuyez une fois de plus sur le bouton «UNLOCK» (déverrouillage) pour déverrouiller toutes les portes et le hayon.

Le plafonnier s'allume alors pendant 30 secondes. Les clignotants clignotent également deux fois.

Fonction de confirmation

L'avertisseur sonore de la fonction de confirmation du système de télé déverrouillage peut être modifié selon vos préférences. Cette opération s'effectue lorsque la clé est retirée du commutateur d'allumage.

Remarque

• La fonction de confirmation ne fonctionne pas si une des portes est ouverte.

Désactivation/reactivation de l'avertisseur sonore

La fonction de confirmation peut être réglée de trois façons suivantes.

Un carillon signale et identifie l'état de la fonction de confirmation après chaque réglage de cette fonction.

Un seul carillon: L'avertisseur sonore ne retentit pas.

Deux carillons: L'avertisseur sonore retentit.

Quatre carillons: L'avertisseur sonore retentit si vous appuyez sur le bouton «LOCK» (verrouillage) deux fois en l'intervalle d'1 seconde.

Fonctions et commandes

Système de télé déverrouillage (le cas échéant)

1. Retirez la clé du contact.
2. Ouvrez la porte du conducteur et tournez le levier multifonction de phares et de deux de croisement à la position «OFF» (éteint).
3. Appuyez sur le bouton de verrouillage (1) pendant 4 à 10 secondes, et pendant ce temps, appuyez sur le bouton de déverrouillage (2).
4. Relâchez les boutons de déverrouillage et de verrouillage l’un après l’autre dans les 10 secondes après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage à l’étape 3.

Désactivation/reactivation des clignotants

La fonction de confirmation des clignotants peut être modifiée.

Si vous voulez modifier la fonction de confirmation, veuillez contacter un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Utilisation de l'alarme

N00543700034

Si vous vous trouvez près de votre véhicule et que vous vous sentez menacé, vous pouvez attirer l'attention en activant l'alarme comme suit:

Fonctions et commandes

1. Appuyez sur le bouton (3) «PANIC» (alarme) pendant plus d'1 seconde. 2. Les phares s'allument et s'éteignent alternativement et l'avertisseur sonore retentit de façon intermittente durant 3 minutes environ. 3. Pour neutraliser l'alarme, appuyez sur n'importe quel bouton de l'émetteur de commande à distance.

Remplacement des émetteurs de commande à distance

N00543800051

Seuls les émetteurs de commande à distance programmés sur le système électrique du véhicule peuvent verrouiller ou déverrouiller toutes les portes et le hayon.

Si vous perdez l'émetteur de commande à distance, vous pouvez en commander un auprès de votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, en indiquant le numéro de clé.

Pour éviter le vol du véhicule, le code d'identification de l'émetteur de commande à distance doit être changé.

Amenez votre véhicule et l’ensemble des émetteurs de commande à distance chez votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors pour qu’il modifie votre code d’identification.

Émetteurs de commande à distance supplémentaires

Pour ajouter un émetteur de commande à distance, il vous faut déjà posséder 1 émetteur de commande à distance enregistré.

L'enregistrement du code d'identification peut être fait par vous-même ou par votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Emmenez-vous véhicule et toutes les clés restantes chez votre concessionnaire Mitsubishi Motors.

Remarque

• Nous vous fournissons 2 émetteurs de commande à distance, mais vous pouvez enregistrer jusqu'à un maximum de 4 émetteurs.

Informations générales

N00546100114

Votre système de télé déverrouillage fonctionne sur une fréquence radio relevant de la réglementation établie par la Commission fédérale des communications (FCC) (pour les véhicules vendus aux États-Unis) et de la réglementation établie par Industrie Canada (pour les véhicules vendus au Canada). Le spécifique appareil est conforme aux la partie 15 des règles de la FCC et CNR d'Industrie.

Système de télé déverrouillage (le cas échéant)

Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes.

• Ce dispositif ne peut causer d'interférences.
• Ce dispositif doit accepter toute interférence, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement indésirable de ce dispositif.

Avertissement

• Tout changement ou toute modification effectués par l'utilisateur et dont la conformité n'est pas expressément approuvée par l'organisme responsable de sa conformité peut entraîner l'annulation du droit de cet utilisateur de se servir de l'équipement.

1. Orientez le logo Mitsubishi vers vous et insérez la lame d'un tournevis plat recouverte d'un chiffon dans l'encoche du cache de l'émetteur de commande à distance et utilisez-la pour ouvrir le cache.

Procédure de remplacement de la pile de l'émetteur de commande à distance

N00544101188

1. Avant de replacer la batterie, éliminez l'électricité statique de votre corps en touchant un objet métallique relié à la terre.
2. Retirez la vis (A) de l'émetteur de commande à distance.

Remarque

Assurez-vous d'exécuter cette procédure avec le logo Mitsubishi vers vous. Si le logo Mitsubishi n'est pas orienté vers vous lorsque vous ouvrez le cache de l'émetteur de commande à distance, les boutons risquent de tomber. - Les numéros d'identification délivrés par la Commission fédérale des communications (FCC) et Industrie Canada (IC) ainsi que le numéro de modèle (homologation de la radio) apparaissent à l'endroit indiqué sur l'illustration.

1. Sortez la pile usée.
2. Insérez une pile neuve en orientant le côté + (B) vers le haut.

Remarque

• Si vous le désirez, confiez le remplacement de la pile à un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

N00503101134

1. Fermez l'émetteur de commande à distance fermement.
2. Replacez et serrez la vis (A) retirée à l'étape 2.
3. Vérifiez le bon fonctionnement du système de télé déverrouillage.

Attention

Lorsque le cache de l'émetteur de commande à distance est retiré, veillez à empêcher toute pénétration d'eau, de poussière, etc., et veillez également à ne pas toucher les pièces internes.

La clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) vous permet de verrouiller et déverrouiller les portes et le hayon ainsi que de démarrer le moteur et modifier le mode de fonctionnement par le simple fait de la porter sur vous.

La clé F. A. S. T. peut aussi être utilisée comme émetteur de commande à distance du système de télé-déverrouillage.

Reportez-vous à «Clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) : Système de télé déverrouillage», page 5-24.

La clé F. A. S. T. doit être portée par le conducteur. Vous aurez besoin de la clé F. A. S. T. pour certaines opérations de votre véhicule, telles que le verrouillage et le déverrouillage des portes et du hayon ou le démarrage du moteur et la modification du mode de fonctionnement. Quand vous quittez le véhicule, vérifiez que vous portez bien la clé F. A. S. T. avec vous, puis verrouillez le véhicule.

Avertissement

• Toute personne portant un stimulateur cardiaque implanté ou un défibrillateur cardiaque implanté doit se maintenir à l'écart des émetteurs externes et internes. Les ondes électromagnétiques utilisées par la clé F. A. S. T. peuvent affecter le fonctionnement des stimulateurs cardiaques implantés et des défibrillateurs cardiaques implantés.

Remarque

• Vous pouvez acheter une pile de remplacement dans un magasin d'appareils électriques.

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

A-Émetteur externe B-Émetteur interne

Les opérations possibles grâce à la clé F. A. S. T. peuvent être modifiées comme décrit ci-dessous. (Les opérations de télé déverrouillage sont possibles.) Pour plus de détails, veuillez prendre contact avec un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

• Activation du verrouillage et du déverrouillage des portes et du hayon uniquement
• Activation du démarrage du moteur uniquement
• Désactivation de la clé F. A. S. T.

Remarque

• La clé F. A. S. T. utilise des ondes électromagnétiques faibles. Dans les cas tels que ceux décrits ci-dessous, il se peut que son fonctionnement soit incorrect ou instable. Le véhicule se trouve à proximité d'une station émettant de fortes ondes électromagnétiques, comme une tour d'émission télévisuelle, une centrale électrique, une station radio ou un aéroport.
• La clé est transportée avec d'autres dispositifs de communication tels qu’un téléphone ou une radio cellulaire, ou un appareil électrique comme un ordinateur. La clé F. A. S. T. est au contact ou est recouverte d’un objet en métal.

Remarque

• Un système de télé déverrouillage est en cours d'utilisation dans les environs proches - La pile de la clé F. A. S. T. est usée Le véhicule se trouve dans un endroit soumis à de fortes ondes ou bruits électromagnétiques

Si tel est le cas, utilisez la clé d'urgence. Reportez-vous à la section «Fonctionnement sans la clé F. A. S. T.», page 5-22.

• La clé F. A. S. T. est en état constant de réception lorsqu'elle communique avec le véhicule. Ceci signifie que la pile est toujours sollicitée, quel que soit le nombre de fois que vous utilisez la clé F. A. S. T. La durée de vie de la pile varie entre 1 et 2 ans, selon les conditions d'utilisation.
• Comme la clé F. A. S. T. est constamment en train de recevoir des informations, la réception de fortes ondes électromagnétiques peut accélérer l'épuisement de la pile. Ne la place pas près d'appareils électriques tels qu'un téléviseur ou un ordinateur.

Portée de fonctionnement de la clé fast

N00503200167

Lorsqu'une personne munie de la clé F. A. S. T. entre dans la zone de portée de la clé F. A. S. T. et actionne l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage de la porte du conducteur

Fonctions et commandes

5-11

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

ou l'interrupteur du hayon, une vérification du code d'identification s'effectue.

Les portes et le hayon ne peuvent être verrouillés et déverrouillés, le moteur ne peut être démarré et le mode de fonctionnement modifié que lorsque les codes d'identification du véhicule et de la clé F. A. S. T. coïncident.

Remarque

Lorsque la pile de la clé F. A. S. T. est épuisée ou que de fortes ondes ou bruits électromagnétiques se trouvent aux alentours, la portée de la clé peut diminuer ou le fonctionnement peut devenir instable.

Portée de fonctionnement pour le verrouillage et le déverrouillage des portes et du hayon

La portée de fonctionnement est d'environ 70 cm (2,3 pieds) de l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage de la porte du conducteur et de l'interrupteur du hayon.

Avant du véhicule

Portée de fonctionnement

Remarque

Seules les portes et le hayon qui détectent la présence de la clé F. A. S. T. peuvent être verrouillés et déverrouillés. Le système peut ne pas fonctionner si la clé F. A. S. T. est trop près du pare-brise, des glaces de porte ou du hayon.

Remarque

• Même si la clé F. A. S. T. se trouve à environ 70 cm (2,3 pieds) ou moins de l'interrupteur de la porte du conducteur ou de l'interrupteur du hayon, il est possible que le système ne fonctionne pas si la clé est près du sol ou en position surélevée. Si la clé F. A. S. T. se trouve à portée, même une personne qui ne porte pas la clé F. A. S. T. peut verrouiller et déverrouiller les portes ou le hayon en actionnant l'interrupteur de la porte du conducteur ou l'interrupteur du hayon.

Portée de fonctionnement pour démarrer le moteur et modifier le mode de fonctionnement

N00503300070

La portée de fonctionnement est l'intérieur du véhicule.

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

Avant du véhicule

Portée de fonctionnement

Remarque

• Même si la clé F. A. S. T. se trouve à portée de fonctionnement, il se peut qu'il soit impossible de démarrer le moteur ou de modifier le mode de fonctionnement si la clé se trouve dans un espace de rangement tel que la boîte à gants, sur le dessus du tableau de bord, dans la poche de porte ou dans le compartiment à bagages.
• Même si la clé F. A. S. T. se trouve à l'intérieur du véhicule, il se peut qu'il soit impossible de mettre le moteur en marche ou de modifier le mode de fonctionnement si la clé se trouve trop près d'une porte ou de la glace d'une porte.

Fonctionnement avec la clé fast

N00503400228

Pour verrouiller

Avec la clé F. A. S. T. sur vous, appuyez sur l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage de la porte du conducteur (A) ou sur l'interrupteur du hayon (B) en restant dans le rayon d'action de la clé pour verrouiller toutes les portes et le hayon.

Les clignotants clignotent une fois et la sonnerie retentit une fois.

Reportez-vous aussi aux sections «Serrures de portes», «Verrouillage électrique de portes» et «Hayon», pages 5-28, 5-29 et 5-31 respectivement.

Remarque

• Dans les cas tels que ceux décrits ci-dessous, la clé F. A. S. T. ne fonctionne pas.
• Il y a une clé F. A. S. T. dans l'habitacle
• Une porte (ou le hayon) est ouverte ou entre-ouverte
• Le mode de fonctionnement n'est pas sur ARRET. L'intervalle de temps pendant lequel la confirmation de verrouillage est possible peut être régèle. Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Pour déverrouiller

Si la clé F. A. S. T. se trouve à portée, celle-ci permet le déverrouillage des portes et du hayon.

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

Le plafonnier s'allume alors pendant 30 secondes. Les clignotants clignotent deux fois et la sonnerie retentit deux reprises.

Reportez-vous aussi aux sections «Serrures de portes», «Verrouillage électrique de portes» et «Hayon», pages 5-28, 5-29 et 5-31 respectivement.

Appuyez sur l'interrupteur de la porte du conducteur (A) pour ne déverrouiller que la porte du conducteur.

Dans les 2 secondes environ, appuyez une fois de plus sur l'interrupteur de la porte du conducteur pour déverrouiller toutes les portes et le hayon.

Interrupteur du conducteur

Remarque

• Les réglages peuvent être modifiés de sorte que toutes les portes et le hayon se déverrouillent automatiquement en appuyant une seule fois sur l'interrupteur de la porte du conducteur.

Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Appuyez sur l'interrupteur du hayon (B) pour déverrouiller toutes les portes et le hayon.

Interrupteur du hayon

Remarque

• Si les portes et le hayon sont déverrouillés à l'aide de l'interrupteur de la porte du conducteur alors que toutes les portes et le hayon sont verrouillés et qu'aucune porte ni le hayon n'est ouvert dans les 30 secondes environ, les portes et le hayon se reverrouillent automatiquement.

Remarque

L'intervalle de temps entre le moment où le déverrouillage s'effectue et le moment où le véhicule se reverrouille automatiquement peut être réglé. Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors. L'intervalle de temps pendant lequel la confirmation de verrouillage est possible peut être réglé. Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors. - Dans les cas tels que ceux décrits ci-dessous, la clé F. A. S. T. ne fonctionne pas.

• Une porte (ou le hayon) est ouverte ou entre-ouverte
• Le mode de fonctionnement n'est pas sur ARRÊT.
• Les réglages de fonctions peuvent être modifiés comme décrit ci-dessous.

Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

• A uniquement pendant le verrouillage ou uniquement pendant le déverrouillage.
• Désactivation de la fonction de confirmation de fonctionnement (clignotement des clignotants) et de l'avertisseur sonore.
• Modification du nombre de clignotements .

Remarque

• Retentissement de l'avertisseur sonore quand la clé F. A. S. T. est enlevée de l'habitacle alors que toutes les portes et le hayon sont fermés.

Interrupteur du moteur

N00513500088

Pour éviter le vol du véhicule, aucune clé F. A. S. T., à l'exception de celles enregistrées d'avance, ne peut être utilisée pour démarrer le moteur. (Fonction anti-démarrage électronique)

Quand vous êtes en possession de la clé F. A. S. T., l'interrupteur du moteur vous permet de mettre le moteur en marche.

Attention

• Le témoin (A) clignote en orange en cas de problème ou de défaillance dans le système F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter). Ne roulez jamais quand le témoin de l'interrupteur du moteur clignote en orange. Mettez-vous immédiatement en rapport avec un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors. Si le fonctionnement de l'interrupteur du moteur ne semble pas correct et que ce dernier semble se bloquer, ne l'utilisez pas. Mettez-vous immédiatement en rapport avec un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Remarque

• Lorsque vous actionnez l'interrupteur du moteur, veillez à l'enfoncer complètement. Si vous ne l'enfoncez pas complètement, vous risquez de ne pas pouvoir démarrer le moteur ou modifier le mode de fonctionnement. Quand il est enfoncé correctement, il n'est pas nécessaire de le maintenir enfoncé.

OFF (désactivé)

Le témoin sur l'interrupteur du moteur s'éteint.

Pour les véhicules à transmission à variation continue (CVT), le mode de fonctionnement ne peut être réglé sur ARRÉT quand le levier sélecteur est à une position autre que «P» (stationnement).

ACC (accessoire)

Permet le fonctionnement de certains accessoires électriques.

Le témoin de l'interrupteur du moteur s'allume en orange.

On (marche)

Tous les accessoires électriques peuvent être utilisés.

Le témoin de l'interrupteur du moteur s'allume en vert.

Le témoin s'éteint quand le moteur tourne.

Remarque

• Vehicule est équipé d'un système antidémarrage électronique. Pour que vous puissiez démarrer, le code d'identification qu'envoie la clé F. A. S. T. doit correspondre à celui qui est enregistré sur l'ordinateur du système anti-démarrage. [Reportez-vous à la section «Système anti-démarrage électronique (système antivol)», page 5-23]

Modification du mode de fonctionnement

N00568000025

Si vous appuyez sur l'interrupteur du moteur alors que vous n'avez pas enfoncé la pédale de freinage [transmission à variation continue (CVT)], ou sur la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle), et que le véhicule est à l'arrêt, vous pouvez changer le mode de fonctionnement dans l'ordre ARRÉT, ACCESSOIRE, MARCHE, ARRÊT.

Attention

• Quand le moteur ne tourne pas, régalez le mode de fonctionnement sur ARRET. Si le mode de fonctionnement reste en position ON (marche) ou ACC (accessoire) pendant un laps de temps prolongé alors que le moteur est coupé, la batterie risque de se décharger, ce qui pourrait empêcher la mise en marche du moteur.

Attention

• En cas de débranchement de la batterie, le mode de fonctionnement actuel est mémorisé. Une fois la batterie rebranchée, le mode mémorisé se sélectionne automatiquement. Avant de débrancher la batterie pour une réparation ou un remplacement, veillez à sélectionner le mode de fonctionnement ARRÊT.

Soyez prudent si vous n'êtes pas certain quel mode de fonctionnement était sélectionné au moment de la coupure d'alimentation de la batterie.

Le mode de fonctionnement ne peut pas être réglé de ARRET à ACCESSOIRE ou MARCHE si la clé F. A. S. T. n'est pas détectée à l'intérieur du véhicule. Reportez-vous à la section «Portée de fonctionnement pour démarrer le moteur et modifier le mode de fonctionnement» à la page 5-12.

Fonction de déactivation automatique de l'alimentation en position «ACC» (accessoire)

N00568101049

Quand le véhicule est en mode de fonctionnement ACC (accessoire) pendant environ 30 minutes, la fonction de désactivation automatique de l'alimentation en position «ACC» (accessoire) coupe l'alimentation du système audio et autres dispositifs électroniques qui

5-16 Fonctions et commandes

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

peuvent être utilisés pendant le mode de fonctionnement ACC (accessoire).

Pour restaurer l'alimentation après la fonction de déactivation automatique de l'alimentation en position «ACC» (accessoire), appuyez sur l'interrupteur du moteur en position ACC (accessoire).

Remarque

• Vous pouvez modifier les fonctions comme suit:
• Le délais d'extinction de l'alimentation peut être changé sur environ 60 minutes. - La fonction de désactivation automatique des accessoires peut être désactivée.

Pour plus de détails, veuillez communiquer avec un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Si les avertissements suivants apparaisent, contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Il y a un problème avec la clé F. A. S. T.

Réglez le mode de fonctionnement sur ARRET, puis remettez le moteur en marche.

Si l'avertissement ne s'interrompt pas, le système antidémarrage électronique (système antivol) est défaillant.

Veuillez communiquer avec un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Quelqu'un porte une clé F. A. S. T. avec un code d'identification différent ou la clé F. A. S. T. ne se trouve peut-être pas à portée du véhicule

Reportez-vous à la section «Système de surveillance de clé F. A. S. T. dérobée», page 5-18.

La pile de la clé F. A. S. T. est usée

• Impossible de verrouiller une porte ou le hayon même en actionnant l'interrupteur de la porte du conducteur ou l'interrupteur du hayon.

Activation des avertissements

N00503500216

Avec la clé F. A. S. T., les avertissements sont donnés par le biais de sonneries et de symboles qui s'affichent afin d’empêcher des actionnements erronés ou le vol du véhicule. Quand un avertissement s’active, veillez à vérifier le véhicule et la clé F. A. S. T. Un avertissement apparait aussi s’il existe un problème avec la clé F. A. S. T.

Si les avertissements suivants apparaissent, le témoin s'éteint si l'action correcte a été entreprise.

• Les codes d'identification de la clé F. A. S. T. et du véhicule ne peuvent pas être vérifiés

Reportez-vous à la section «Système de prévention d'oubli de clé à l'intérieur», page 5-18.

Reportez-vous à la section «Système de prévention de porte entrouverte», page 5-18.

Reportez-vous à la section «Système de rappel de mode de fonctionnement sur OFF (arrêt)», page 5-18.

Clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)

Système de surveillance de clé f. a. s. t. dérobée

N00559801196

Quand le mode de fonctionnement est dans n'importe quel autre mode que OFF (arrêt), que vous ouvrez une porte et que vous enlevez la clé F. A. S. T. de l'habitacle, les codes d'identification de la clé F. A. S. T. et du véhicule ne peuvent plus être vérifiés. Quand vous refermez la porte, le témoin d'advertissement clignote et l'avertisseur sonore retentit 4 fois comme avertissement. Si le véhicule démarre, l'avertisseur sonore interne retentit une fois.

Remarque

Le système de surveillance de clé F. A. S. T. dérobée ne fonctionne pas si la clé F. A. S. T. est enlevée par une glace ouverte sans ouvrir de porte.

Cette configuration peut être modifiée.

Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Remarque

• L'avertissement peut s'afficher même si la clé F. A. S. T. se trouve à portée de fonctionnement pour démarrer le moteur ou modifier le mode de fonctionnement. L'environnement aux alentours ou des ondes électromagnétiques peuvent rendre impossible la vérification des codes d'identification de la clé F. A. S. T. et du véhicule.

Système de prévention d'oubli de clé à l'intérieur

N00559900158

Quand le mode de fonctionnement est sur OFF (arrêt), que la clé F. A. S. T. est restée dans l'habitacle, que toutes les portes et le hayon sont fermés et que quelqu'un tente de verrouiller le véhicule en appuyant sur l'interrupteur de porte du conducteur ou sur l'interrupteur du hayon, le témoin d'avertissement clignote et l'avertisseur sonore retentit pendant environ 3 secondes comme avertissement, et les portes et le hayon ne peuvent pas être verrouillés.

Système de prévention de porte entrouverte

N00560000159

Quand le mode de fonctionnement est sur OFF (arrêt) et que quelqu'un tente de verrouiller le véhicule en appuyant sur l'interrupteur de porte du conducteur ou sur l'interrupteur du hayon alors qu'une des portes ou le hayon n'est pas entièrement fermé(e), le témoin d'avertissement clignote et l'avertisseur sonore retentit pendant environ 3 secondes comme avertissement, et les portes et le hayon ne peuvent pas être verrouillés.

Système de rappel de mode de fonctionnement sur OFF (arrêt)

N00560100150

Quand le mode de fonctionnement est dans n'importe quel mode autre que le mode OFF (arrêt), que toutes les portes et le hayon sont fermés et que quelqu'un tente de verrouiller le véhicule en appuyant sur l'interrupteur de porte du conducteur ou sur l'interrupteur du

5-18 Fonctions et commandes

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

hayon, le témoin d'alerte clignote et l'avertisseur sonore retentit pendant environ 3 secondes comme avertissement, et les portes et le hayon ne peuvent pas être verrouillés.

Démarrage et arrêt du moteur

N00514601357

Conseils de démarrage

• Le moteur peut sembler en marche quel que soit le réglage du mode de fonctionnement.
• Le démarreur tourne jusqu'à environ 15 secondes si l'interrupteur du moteur est relâché rapidement. Si vous appuyez une nouvelle fois sur l'interrupteur du moteur pendant que le démarreur tourne, celui-ci s'arrête. Le démarreur tourne pendant jusqu'à environ 30 secondes quand l'interrupteur du moteur est enfoncé.

Si le moteur ne se met pas en marche, attendez quelques instants, puis retentez une mise en marche. Des tentatives répétées alors que le démarreur tourne endommageront le mécanisme du démarreur.

Si vous ne pouvez pas faire démarrer le moteur parce que la batterie est faible ou déchargée, reportez-vous aux instructions de la section «Démarrage par câbles volants», page 8-2.

• En prolongeant la période de réchauffage, vous ne faites que consommer du carburant inutilement.

Le moteur est suffisamment chaud pour conduire dès que le témoin d'advertissement de température de liquide de refroidissement BASSE s'éteint.

Reportez-vous à la section «Témoin d'advertissement de température de liquide de refroidissement basse», page 5-82.

Si vous nevez sortir vos véhicules d'un endroit clos ou mal ventilé, ne faites jamais tourner le moteur plus de temps qu'il n'est nécessaire dans cet endroit. Du monoxyde de carbone, gaz inodore et extrêmement toxique et dangereux, pourrait en effet s'accumuler et entraîner de graves blessures ou la mort.

Attention

• Ne poussez pas le véhicule pour le faire démarrer.
• Ne faites pas tourner le moteur à haut régime et ne roulez pas à grande vitesse avant que le moteur n'ait eu le temps de se réchauffer.

Démarrage du moteur

Votre véhicule est équipé d'un système d'injection de carburant électronique. Il s'agit d'un système qui contrôle l'injection de carburant automatiquement. Il n'est habituellement pas nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsque vous faites démarrer le moteur.

Pour éviter de décharger la batterie, attendez quelques secondes entre deux essais de démarrage du moteur.

1. Assurez-vous que tous les passagers sont bien assis et que leurs ceintures de sécurité sont bouclées.
2. Veillez à ce que le frein de stationnement soit appliqué.
3. Avec votre pied droit, appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la fermement enfoncée.

Remarque

• Quand le moteur n'a pas fonctionné pendant un certain temps, l'effort nécessaire à appliquer sur la pédale de freinage pour démarrer le moteur peut être plus important. Si ceci se produit, appuyez sur la pédale de freinage plus fermement qu'à l'accoutumée.

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

1. Appuyez sur la pédale d'embrayage sur toute sa course et maintenez-la enfoncée (boîte-pont manuelle).

Remarque

• Pour les véhicules équipés d'une boite-pont manuelle, le moteur ne démarrera pas si la pédale d'embrayage n'est pas complètement enfoncée (enclenchement de l'embrayage). Il s'agit d'une modalité de sécurité.
• Sur les vé éhicules à transmission à variation continue (CVT), assurez-vous que le levier sélecteur est à la position «P» (stationnement).

Remarque

• Pour les véhicules à transmission à variation continue (CVT), le moteur ne peut se mettre en marche que quand le levier sélecteur est en position «P» (stationnement) ou «N» (point mort).

Pour des raisons de sécurité, démarrez le moteur le levier sélecteur à la position «P» (stationnement) pour que les roues soient bloquées.

1. Appuyez sur l'interrupteur du moteur.

5-20

Fonctions et commandes

1. Vérifiez que tous les témoins d’alarme et les affichages d’alarme fonctionnent correctement.

Remarque

• On peut entendre de petits bruits lorsque le moteur démarre. Ils disparaisent au fur et à mesure que le moteur chauffe.

En cas de démarrage difficile

Le moteur peut refuser de démarrer après plusieurs tentatives infructueuses.

1. Veillez à ce que tous les dispositifs électriques de type éclairage, soufflerie de climatisation et système de désembuage de lunette arrêté soient éteints.
2. Tout en appuyant sur la pédale de freinage {transmission à variation continue (CVT)} ou sur la pédale d'embrayage (boite-pont manuelle), appuyez à demi sur la pédale d'accéléateur et maintenez-la dans cette position, puis démarrez le moteur. Relâchéz la pédale d'accéléateur dés que le moteur a démarré.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer, il est possible qu'il soit noyé par un excès d'essence. Appuyez sur la pédale de freinage (CVT) ou sur la pédale d'embrayage (boîte-pont manuelle), enfoncez la pédale d'accélérateur à fond et maintenez-la dans cette position, puis appuyez sur l'interrupteur du moteur pour démarrer le moteur. Si le moteur refuse de démarrer au bout de 5 à 6 secondes, cessez toute tentative et relâchez l'interrupteur du moteur et la pédale d'accélérateur. Réglez le mode de fonctionnement sur ARRÊT. Patientez quelques secondes et appuyez à nouveau sur l'interrupteur du moteur pour démarrer le moteur tout en appuyant sur la pédale de freinage (CVT) ou sur la pédale d'embrayage (boîte-pont manuelle), sans toutefois appuyer sur la pédale d'accélér

Faculté de démarriage d'un véhicule avec transmission à variation continue (CVT) à une température ambience de -20°C (- 4^) ou inférieure

Lorsque la température ambience est de -20°C (-4°F) ou inférieure, il risque d'être

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

impossible de faire avancer le véhicule, même avec le levier sélecteur en position «D» (conduite) ou «R» (marche arrière).

Ce phénomène se produit car la boîte-pont ne s'est pas suffisamment rechauffée; ce n'est pas un signe de problème. Dans ce cas, mettez le levier sélecteur en position «P» (stationnement) et faites tourner le moteur au ralenti pendant au moins 10 minutes.

La boîte-pont se rechauffera, et vous pourrez commencer à rouler normalement.

Ne quittez pas le véhicule pendant le réchauffement du véhicule.

Pour arrêter le moteur

N00568200014

N'appuyez sur l'interrupteur du moteur pendant la conduite qu'en cas d'extrême urgence. Si le moteur était arrêté pendant la conduite, le servofrein se désactiverait, ce qui compromettrait les performances de freinage. De même, la direction assistée ne serait plus opérationnelle et l'effort manuel à fournir pour tourner le volant serait donc supérieur. Cela pourrait provoquer un accident grave.

Remarque

S'il est urgent de couper le moteur pendant la conduite, appuyez sur l'interrupteur du moteur pendant au moins 3 secondes, ou appuyez au moins 3 fois successivement sur celui-ci. Le moteur se coupe alors et le mode de fonctionnement se règle sur ACCESS-SOIRE. - Pour les véhicules à transmission à variation continue (CVT), ne coupez pas le moteur quand le levier sélecteur est à une position autre que «P» (stationnement). Si le moteur est coupé alors que le levier sélecteur se trouve à une autre position que «P» (stationnement), le mode de fonctionnement se règle automatiquement sur ACCESSSOIRE plutôt que sur ARRÊT.

Réglez le mode de fonctionnement sur ARRET après avoir place le levier sélecteur sur «P» (stationnement).

1. Arrêtez le véhicule.
2. Enclenchez complètement le frein de stationnement tout en appuyant sur la pédale de freinage.
3. Pour les véhicules avec boîte-pont manuelle, appuyez sur l'interrupteur du moteur pour couper le moteur, puis placez le levier de changement de vitesses en 1ère (en côte) ou sur «R» (marche arrière) (en descente).

Pour les véhicules à transmission à variation continue (CVT), déplacez le levier sélecteur à la position «P» (stationnement), puis appuyez sur l'interrupteur du moteur pour couper le moteur.

Si la clé fast ne fonctionne pas correctement

N00568301054

Insérez la clé F. A. S. T. dans le trou de serrure de la console du plancher. La mise en marche du moteur et la modification du mode de fonctionnement devraient être possibles.

Retirez la clé F. A. S. T. de la serrure après la mise en marche du moteur ou la modification du mode de fonctionnement.

Remarque

N'insérez jamais une autre clé ou tout autre objet dans le trou de serrure de la clé F. A. S. T. sous peine de risquer de l'endommager et de provoquer un mauvais fonctionnement. - Retirer tout objet ou toute clé attachés à la clé F. A. S. T. avant d'insérer cette dernière dans le trou de serrure. Le véhicule pourrait ne pas recevoir le code d'identification de la clé enregistrée. Par conséquent, le moteur pourrait ne pas se mettre en marche et le mode de fonctionnement pourrait ne pas se modifier.

Rappel de clé fast oubliée

Si le mode de fonctionnement est sur OFF (arrêt) et que la porte du conducteur est ouverte alors que la clé F. A. S. T. se trouve dans la serrure, le témoin d'advertissement s'allume et l'avertisseur sonore retentit pendant environ 3 secondes afin de vous rappeler de sortir la clé.

Fonctionnement sans la clé fast

N00514800017

Clé d'urgence

N00515201174

La clé d'urgence est incorporée à la clé F. A. S. T.

Quand il est impossible d'utiliser la clé F. A. S. T., par exemple si la pile de la clé F. A. S. T. ou la batterie du véhicule est épuisée, la clé d'urgence peut être utilisée pour verrouiller ou déverrouiller la porte du passager.

Pour utiliser la clé d'urgence (A), déverrouillez le bouton de verrouillage (B) puis retirez-le de la clé F. A. S. T. (C).

Remarque

• Utilisez la clé d'urgence uniquement en cas d'urgence. Quand la pile de la clé F. A. S. T. est épuisée, remplacez-la dès que possible et réutilisez la clé F. A. S. T. à nouveau.
• Avec avoir utilisé la clé d'urgence, veillez à bien la reinsérer dans la clé F. A. S. T.

Verrouillage et déverrouillage de la porte du passager

Tournez la clé d'urgence vers l'avant du véhicule pour verrouiller la porte. Après avoir vérifié que la porte est verrouillée, ramenez la clé d'urgence au centre et retirez-la.

1- Verrouillage 2- Déverrouillage

Système anti-démarrage électronique (système antivol)

N00529600055

Le système anti-démarrage électronique est conçu pour réduire considérablement le risque de vol du véhicule. Le but du système est d'immobiliser le véhicule en cas de tentative de démarrage incorrecte. Un démarrage correct ne pourrait être effectué (sous certaines conditions) qu'au moyen d'une clé F. A. S. T. «enregistrée» par le système anti-démarrage. Toutes les clés fournies avec votre véhicule neuf ont été programmées en fonction des circuits électroniques de ce véhicule.

Clés f. a. s. t. de rechange

N00561000042

Seules les clés F. A. S. T. programmées dans le système électronique du véhicule peuvent être utilisées pour démarrer ce véhicule.

Si vous perdez la clé F. A. S. T., commandez-en une auprès de votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, en indiquant le numéro de clé.

Pour éviter le vol de votre véhicule, emmenez-le ainsi que les clés F. A. S. T. restantes chez un concessionnaire agrée Mitsubishi Motors pour faire reprogrammer les codes d'identification.

Clés fas t supplémentaires

N00561100056

Pour ajouter une clé F. A. S. T., vous devez déjà avoir 2 clés F. A. S. T. enregistrées. Vous devez enregistrer le code d'identification (ID) sur le véhicule.

L'enregistrement du code d'identification peut être fait par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors. Il peut aussi être fait par vous-même (sauf pour les véhicules vendus au Canada).

Pour enregistrer vous-même le code d'identification, suivez la procédure de «Programmation de clé F. A. S. T. par le client» ci-dessous.

Lorsque vous faites enregistrer le code d'identification par votre concessionnaire, emmenez votre véhicule et toutes les clés F. A. S. T. restantes chez votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Remarque

• 2 clés F. A. S. T vous sont remises mais vous pouvez enregistrer jusqu'à 4 clés F. A. S. T. Vous pouvez vous procurer des clés F. A. S. T. pour votre véhicule chez votre concessionnaire Mitsubishi Motors.

Programmation de clé fast par le client (sauf pour les véhicules vendus au canada)

N00561201201

Vous pouvez programmer une nouvelle clé F. A. S. T. sur le système lorsque vous possédez deux clés F. A. S. T. valides (déjà enregistrées) et une clé F. A. S. T. vierge.

Pour la programmation de la clé F. A. S. T., veuillez suivre les procédures ci-dessous.

1. Ouvrez la porte du chargeur.

Remarque

• Gardez la porte du conducteur ouverte jusqu’à ce que la programmation de la clé F. A. S. T. soit terminée. N’ouvrrez et ne fermez aucune autre porte.
• Tout en portant la première clé F. A. S. T. valide, Sélectionnez le mode de fonctionnement MARCHE. (Effectuez la procédure qui suit dans les 30 secondes.)
• Insérez la nouvelle clé F. A. S. T. dans la serrure.

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

1. Avec la première clé F. A. S. T. valide, appuyez sur le bouton «UNLOCK» (déverrouillage) pendant 4 à 10 secondes, et appuyez sur le bouton «LOCK» (verrouillage) pendant cet intervalle.
2. Relâchez les boutons «LOCK» (verrouillage) et «UNLOCK» (déverrouillage) en série dans les 10 secondes après avoir appuyé sur le bouton «LOCK» (verrouillage) à l'étape 4. (Effectuez la procédure suivante dans les 30 secondes.)
3. Avec la seconde clé F. A. S. T. valide, appuyez sur le bouton «UNLOCK» (déverrouillage) pendant 4 à 10 secondes, et appuyez sur le bouton «LOCK» (verrouillage) pendant cet intervalle.

5-24 Fonctions et commandes

1. Relâchez les boutons «LOCK» (verrouillage) et «UNLOCK» (déverrouillage) l’un après l’autre dans les 10 secondes après avoir appuyé sur le bouton «LOCK» (verrouillage) à l’étape 6. Le témoin d’alerte du système anti-démarrage clignote.

Une fois l'enregistrement du code d'identification terminé, l'avertisseur sonore retentit 3 fois et le témoin du système anti-démarrage s'allume pendant 30 secondes.

Si une erreur se produit, la programmation de la clé F. A. S. T. est annulée et l'avertisseur sonore retentit 3 fois.

Remarque

• La programmation de la clé F. A. S. T. est annulée si vous sélectionnez le mode de fonctionnement OFF (arrêt) avant que le témoin d'ajretissement du système antidémarrage ne se mette à clignoter.
• Si vous désirez enregistrer une autre clé F. A. S. T., reprenez la procédure à partir de l'étape 1 après avoir sélectionné le mode de fonctionnement ARRÉT.

Remarque

L'affichage du système anti-démarrages s'éteint immédiatement quand le mode de fonctionnement est réglé sur ARRET. L'enregistrement d'une clé F. A. S. T. est impossible si le témoin d'alerte du système anti-démarrage s'éteint pendant la procédure.

Système de télédéverrouillage

N00515500213

Appuyez sur les boutons de l'émetteur de commande à distance pour verrouiller ou déverrouiller les portes et le hayon.

Vous pouvez également vous en servir pour attirer l'attention en activant l'alarme.

1-Bouton LOCK (verrouillage) 2-Bouton «UNLOCK» (déverrouillage)

Clé f.a.s.t. (free-hand advanced security transmitter) (le cas échéant)

3- Bouton «PANIC» (alarme) 4-Témoin de fonctionnement

Pour verrouiller

Appuyez sur le bouton «LOCK» (verrouillage) (1) pour verrouiller toutes les portes et le hayon.

Les clignotants clignoteront également une fois.

Remarque

Si vous appuyez deux fois sur le bouton «LOCK» (verrouillage) (1), l'avertisseur sonore retentit une fois.

Pour déverrouiller

Appuyez sur le bouton de déverrouillage (2) pour déverrouiller uniquement la porte du conducteur.

Dans les 2 secondes environ, appuyez une fois de plus sur le bouton «UNLOCK» (déverrouillage) pour déverrouiller toutes les portes et le hayon.

Le plafonnier s'allume alors pendant 30 secondes. Les clignotants clignotent également deux fois.

Remarque

• La fonction de déverrouillage de porte et de hayon peut être réglée de sorte que toutes les portes et le hayon se déverrouillent quand vous appuyez une fois sur le bouton de déverrouillage (2).

Reportez-vous à la section «Réglage de la fonction de déverrouillage des portes et du hayon», page 5-26.

Fonction de confirmation

L'avertisseur sonore de la fonction de confirmation du système de tête déverrouillage peut être modifié selon vos préférences. Cette opération s'effectue lorsque la clé est retirée du commutateur d'allumage.

Désactivation/reactivation de l'avertisseur sonore

La fonction de confirmation peut être réglée de trois façons.

Un seul carillon : L'avertisseur sonore ne retentit pas.

Deux carillons: L'avertisseur sonore retentit.

Quatre carillons: L'avertisseur sonore retentit si vous appuyez sur le bouton «LOCK» (verrouillage) deux fois en l'intervalle d'1 seconde.

1. Reglez le mode de fonctionnement sur ARRET.
2. Ouvrez la porte du conducteur et tournez le levier multifonction de phares et de deux de croisement à la position «OFF» (éteint).
3. Appuyez sur le bouton de verrouillage (1) pendant 4 à 10 secondes, et pendant ce temps, appuyez sur le bouton de déverrouillage (2).
4. Relâchez les boutons de déverrouillage et de verrouillage l'un après l'autre dans les 10 secondes après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage à l'étape 3.

Désactivation/reactivation des clignotants

La fonction de confirmation des clignotants peut être modifiée.

Si vous voulez modifier la fonction de confirmation, veuillez contacter un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Désactivation/reactivation de la sonnerie

La fonction de confirmation de la sonnerie peut être activée ou désactivée selon les besoins.

Réglage de la fonction de déverrouillage des portes et du hayon

N00544600098

La fonction de déverrouillage des portes et du hayon peut être réglée des deux façons suivantes.

À chaque fois que la fonction de déverrouillage des portes et du hayon est régée, un carillon retentit pour vous signaler l'état de cette fonction.

Nombre de carillons	Condition
Un seul carillon	Toutes les portes et le hayon se déverrouillent
Deux carillons	La porte du conducteur uniquement se déverrouille

1. Réglez le mode de fonctionnement sur ARRÉT.
2. Ouvrez la porte du conducteur et tournez le levier multifonction de phares et de deux de croissement à la position «OFF» (étéint).
3. Appuyez sur le bouton de verrouillage (1) pendant 4 à 10 secondes, et pendant ce temps, appuyez sur le bouton de déverrouillage (2).
4. Relâchez les boutons de verrouillage et de déverrouillage l'un après l'autre dans les 10 secondes après avoir appuyé sur le bouton de verrouillage à l'étape 3.

Utilisation de l'alarme

N00544700060

Si vous vous trouvez près de votre véhicule et que vous vous sentez menacé, vous pouvez activer l'alarme pour attirer l'attention comme suit:

1. Appuyez sur le bouton (3) «PANIC» (alarme) pendant plus d'1 seconde. 2. Les phares s'allument et s'éteignent alternativement et l'avertisseur sonore retentit de façon intermittente durant 3 minutes environ. 3. Pour neutraliser l'alarme, appuyez sur n'importe quel bouton de l'émetteur de commande à distance.

Remarque

• Le témoin (4) s'allume à chaque fois qu'un bouton est actionné.
• La clé F. A. S. T. peut être utilisée à partir d'une distance d'environ 12m (40 pi) du véhicule. Cependant, cette distance peut varier si votre véhicule se trouve près d'une tour de transmission d'émissions de TV et de radio ou d'une centrale électrique.
• Si vous notez les anomalies suivantes après avoir appuyé sur le bouton «LOCK» (verrouillage) (1) ou «UNLOCK» (déverrouillage) (2) de l'émetteur de commande à distance, il est possible que la pile de la clé F. A. S. T. ait besoin d'être replacée.
• Impossible de verrouiller ou de déverrouiller les portes et le hayon.
• L'interrupteur d'alarme est inopérant.
• Le témoin (4) est faible ou ne s'allume pas.
• vous souhaitez obtenir une clé F. A. S. T. supplémentaire, adressez-vous à un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors. Un maximum de quatre clés F. A. S. T. peuvent être programmées pour votre véhicule.

Remarque

• Pour utiliser les nouveaux émetteurs de commande à distance, il faut enregistrer la clé sur le système anti-démarrage électronique et sur le système de télé-déverrouillage. Reportez-vous à la section «Système anti-démarrage électronique (système antivol) : Programmation de la clé F. A. S. T. par le client», page 5-23.

Avertissement

• Tout changement ou toute modification effectués par l'utilisateur et dont la conformité n'est pas expressément approuvée par l'organisme responsable de sa conformité peut entraîner l'annulation du droit de cet utilisateur de se servir de l'équipement.

Remarque

Assurez-vous d'exécuter cette procédure avec le logo Mitsubishi vers vous. Si le logo Mitsubishi n'est pas orienté vers vous lorsque vous ouvrez le cache, l'émetteur risque de tomber.

Informations générales

N00562000065

Votre clé F. A. S. T. fonctionne sur une fréquence radio relevant de la réglementation établie par la Commission fédérale des communications (FCC) (pour les véhicules vendus aux États-Unis) et de la réglementation établie par Industrie Canada (pour les véhicules vendus au Canada). Le présent appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC et CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes.

• Ce dispositif ne peut causer d'interférences.
• Ce dispositif doit accepter toute interférence, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement indésirable de ce dispositif.

Procédure de remplacement de la pile de l'émetteur de commande à distance

N00562100066

1. Avant de remplacer la batterie, éliminez l'électricité statique de votre corps en touchant un objet métallique relié à la terre.
2. Orientez le logo Mitsubishi vers vous et insérez la pointe d’un tournevis plat couverte d’un chiffon dans l’encoche du cache et utilisez-la pour ouvrir le cache.

1. Fermez le cache fermement.
2. Vérifiez le bon fonctionnement du système de télé déverrouillage.

Remarque

• Vous pouvez acheter une pile de remplacement dans un magasin d'appareils électriques.

Fonctions et commandes

5-27

Remarque

• Si vous le désirez, confiez le remplacement de la pile à un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Attention

Lorsque le cache de l'émetteur de commande à distance est retiré, veillez à empêcher toute pénétration d'eau, de poussière, etc., et veillez également à ne pas toucher les pièces internes.

Serrures de portes

N00509200547

Avertissement

• Vérifiez que toutes les portes sont bien fermées et verrouillées lorsque vous conduisez.
• Le verrouillage des portes, combiné à l'utilisation de ceintures de sécurité, permet de réduire le risque d'éjection en cas d'accident.
• Le verrouillage des portes permet d’éviter que les passagers, et en particulier les petits enfants, ne puissent ouvrir les portes et chuter hors du véhicule.
• Les portes verrouillées évitent qu'une tierce personne puisse entrer dans votre véhicule lorsque vous ralentissez ou que vous arrêtez le véhicule.

Avertissement

• Verrouillez votre véhicule dès que vous le quittez. Les enfants qui entrent dans un véhicule non verrouillé risquent de ne pas pouvoir en sortir. Les enfants emprisonnés dans un véhicule peuvent facilement souffrir des effets de la chaleur, qui peut provoquer des blessures graves, voir mortelles.
• Ne laissez jamais un enfant seul dans votre véhicule. Outre le risque de coup de chaleur, les enfants pourraient activer les boutons et les commandes et provoquer un accident grave, voire mortel.
• Quand vous refermez une porte, veillez à ce que la porte soit bien fermée et que l'affichage d'avertissement de porte ouverte s'éteigne sur l'écran d'information de l'affichage multi-information. Si la porte est entrouverte, elle pourrait s'ouvrir pendant la conduite et provoquer un accident.

Verrouillage et déverrouillage avec la clé (porte du conducteur)

Tournez la clé vers l'avant du véhicule pour verrouiller la porte. Après avoir vérifié que la porte est verrouillée, ramenez la clé au centre et retirez-la.

1- Verrouillage 2- Déverrouillage

Remarque

Lors du verrouillage ou déverrouillage à l'aide de la clé, seule la porte du conducteur se verrouille ou se déverrouille. Pour verrouiller ou déverrouiller toutes les portes et le hayon, utilisez les interrupteurs de verrouillage électrique de portes, le système de télé déverrouillage ou la clé F. A. S. T. (le cas échéant) Reportez-vous aux sections «Verrouillage électrique de portes», page 5-29, «Système de télé déverrouillage», pages 5-7 et 5-24, et «Fonctionnement avec la clé F. A. S. T.», page 5-13. Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T., la porte du passager peut être verrouillée et déverrouillée à l'aide de la clé d'urgence. Reportez-vous à la section «Clé d'urgence», page 5-22.

5-28 Fonctions et commandes

Verrouillage ou déverrouillage de la porte-pieds l'intérieur

Placez le bouton de verrouillage en position de verrouillage pour verrouiller la porte. Toutes les portes doivent être verrouillées lorsque vous conduisez.

1- Verrouillage 2- Déverrouillage

Vous pouvez déverrouiller la porte du conducteur, sans vous servir du bouton de fermeture : il vous suffit de tirer sur la poignée intérieure.

Verrouillage sans clé de porte

1. Déplacez le bouton de verrouillage intérieur en position de verrouillage.
2. Assurez-vous que les clés ne se trouvent pas dans le véhicule. Fermez la porte.

Système de rappel de clé oubliée (excepté pour les véhicules équipés de la clé f.a.s.t.)

N00549600253

Si le commutateur d'allumage est tourné sur «OFF» (arrêt) et la porte du conducteur est ouverte avec la clé dans le commutateur d'allumage, l'avertisseur de clé de contact oubliée retentit de façon intermittente pour vous rappeler d'enlever la clé.

Protection contre le verrouillage

N00517300042

Si la clé est dans le commutateur d'allumage ou que le mode de fonctionnement est dans

Verrouillage électrique de portes

Un mode autre que OFF (arrêt) quand vous basculez le bouton de verrouillage vers l'avant alors que la porte du conducteur ou d'un passager est ouverte, le bouton de verrouillage revient automatiquement en position déverrouillée.

Système de rappel de mode de fonctionnement sur MARCHE (véhicules équipés de la clé F. A. S. T.)

N00503800150

Si la porte du conducteur est ouverte alors que le moteur est coupé et que le mode de fonctionnement n'est pas en mode d'ARRÉT, la sonnerie de rappel retentit de façon intermittente pour vous rappeler de sélectionner le mode ARRÉT.

Verrouillage électrique de portes

N00509300610

Remarque

Lorsque vous verrouillez ou déverrouillez la porte du conducteur à l'aide de la clé, seule cette porte sverrouilleou se déverrouille.

Remarque

• Le fait de verrouiller et de déverrouiller la porte plusieurs fois de suite pourrait déclencher le circuit de protection intégrée du système de verrouillage électrique de portes, et empêcher le fonctionnement du système. Si cela se produit, attendez environ 1 minute avant d'utiliser l'interrupteur de verrouillage électrique de portes.

Verrouillage et déverrouillage des portes et du hayon

Utilisation de l'interrupteur de verrouillage électrique de portes (le cas échéant)

1- Verrouillage 2- Déverrouillage

5-30 Fonctions et commandes

Vous pouvez verrouiller et déverrouiller les portes et le hayon en appuyant sur l'interruption de verrouillage électrique situé sur la porte du conducteur ou du passager avant.

Déverrouillage des portes et du hayon

N00563400112

Vous pouvez attribuer la fonction de déverrouillage automatique des portes et du hayon au commutateur d'allumage, à l'interrupteur du moteur ou au levier sélecteur [transmission à variation continue (CVT)].

Ces fonctions ne sont pas activées au départ de l'usine. Pour activer ou désactiver ces fonctions, veuillez communiquer avec votre concessionnaire/agré Mitsubishi Motors.

Utilisation du commutateur d'allumage ou de l'interrupteur du moteur

Toutes les portes et le hayon se déverrouillent quand le commutateur d'allumage est tourné sur «OFF» (arrêt) ou quand le mode de fonctionnement est réglé sur «OFF» (arrêt).

Utilisation de la position du levier sélecteur [transmission à variation continue (CVT)]

Toutes les portes et le hayon se déverrouillent quand le levier sélecteur est déplacé à la position «P» (stationnement) et que le commutateur d'allumage ou que le mode de fonctionnement est à la position ON (marche).

Serrures de portes arrière avec «protection infant

N00509400291

1- Pour verrouiller 2- Desserrage

Les serrures de porte avec protection pour enfants empêchent les passagers arrière, et particulièrement les enfants, d'ouvrir la porte arrière à l'aide de la poignée de porte intérieure.

Chaque porte arrière est pourvue d'un levier de verrouillage pour le système de serrure de «protection enfant».

Quand le levier est en position de verrouillage (1), la porte arrêté ne peut pas s'ouvrir avec la poignée de porte intérieure.

Pour ouvrir la porte arrière quand le levier de verrouillage du système de serrure de « pro

la serrure de «protection enfant» est enclenchée, tirez sur la poignée de porte extérieure.

Quand le levier est en position d'ouverture (2), la serrure de «protection enfant» est désactivée et la porte peut s'ouvrir avec la poignée de porte intérieure.

Veillez à ce que les portes soient bien fermées et verrouillées lorsque vous conduisez. Une porte déverrouillée pourrait être ouverte accidentellement par un passager, particulièrement par un enfant qui pourrait tomber. De même, si les portes ne sont pas verrouillées, il existe un plus grand risque d'éjection du véhicule en cas d'accident.

Hayon

N00510100243

• Il est dangereux de conduire avec le hayon ouvert, car de l'oxyde de carbone (CO) pourrait alors pénétrer dans l'habitacle. Le CO est un gaz invisible et inodore, qui peut vous faire perdre connaissance ou même entraîner la mort.

Avertissement

• Quand vous ouvrez et fermez le hayon, veillez à ce que personne ne se trouve à proximité, et faites attention de ne pas vous cogner la tête ni vous coincer les mains, le cou, etc.

Attention

• Ne vous placez pas derrière le pot d'échappement lorsque vous chargez ou déchargez des bagages. La chaleur dégagée par le pot d'échappement peut occasionner des brûlures.

Remarque

Le verrouillage et le déverrouillage des portes à l'aide de l'interrupteur de verrouillage électrique des portes, du système de télé déverrouillage ou de la clé F. A. S. T. permet également de verrouiller et de déverrouiller le hayon. (le cas échéant)

Pour ouvrir

Après avoir déverrouillé le hayon, tirez la poignée du hayon vers le haut pour ouvrir.

déverrouillage

Attention

Assurez-vous que personne ne se trouve trop près lorsque vous ouvrez le hayon.

Pour fermer

Tirez sur la poignée du hayon (A) vers le bas comme illustré et lâchez-la avant que le hayon ne se referme complètement. Faites claquer doucement le hayon depuis l'extérieur afin de le refermer complètement.

5-32 Fonctions et commandes

Attention

• Afin d'éviter de vous blesser la main ou le bras, n'essayez pas de refermer le hayon sans relâcher sa poignée (A).
• Avant de faire démarrer le véhicule, vérifie que le hayon est verrouillé. Si le hayon s'ouvre pendant que vous conduisez, les objets rangés dans le compartiment à bagages pourraient tomber sur la route.

Remarque

• Des barres de support pneumatiques (B) sont installées aux endroits indiqués afin de supporter le hayon. Veuillez observer les directives suivantes afin d'éviter de l'endommager et pour l'utiliser correctement:
• Ne touchez pas, ne poussez pas et ne tirez pas sur les barres de support pneumatiques lorsque vous refermez le hayon.

Remarque

• Ne placez aucun matériel plastique, ruban adhésif, etc. sur les barres de support pneumatiques.
• N'attachez pas de ficelle, etc. ajuster des barres de support pneumatiques.
• N'accrochez aucun objet sur les barres de support pneumatiques.

Commande de vitre manuelle (le cas échéant)

N00510700021

Commande des vitres électriques

N00510800370

1-Pour ouvrir 2-Pour fermer

1-Ouverture (bas) 2-Fermeture (haut)

Remarque

N'essayez jamais d'actionner l'interrupteur principal et un interrupteur secondaire dans des sens différents en même temps. Cette manœuvre aura pour effet de bloquer la glace. L'actionnement répété des vitres électriques lorsque le moteur est coupé décharge la batterie. Actionnez donc uniquement les interrupteurs de vitres électriques lorsque le moteur tourne.

Avertissement

• Avant d'actionner les vitres électriques, assurez-vous que rien ne risque de rester coincé dans l'ouverture de la glace (tête, mains, doigts, etc.).
• Ne sortez jamais du véhicule sans emporter la clé.
• Ne laissez jamais des enfants ou des adultes irresponsables sans surveillance dans un véhicule.

Interrupteur principal

N00548700130

L'interrupteur principal, situé sur la porte du conducteur, vous permet d'actionner toutes les glaces de porte.

Vous pouvez ouvrir ou fermer une glace en actionnant l'interrupteur correspondant.

Appuyez sur l'interrupteur vers le bas pour ouvrir la glace, et tirez sur l'interrupteur pour la refermer.

Si vous appuyez/tirez complètement sur l'interrupteur de la glace de porte du conducteur, la glace de porte du conducteur s'ouvre/se ferme complètement automatiquement. (Type 1)

Si vous appuy entièrement automatiquement. (Type 2)

Commande des vitres électriques

Si vous voulez arrêter le mouvement de la glace, actionnez l'interrupteur légèrement sans le sens inverse.

4- Interrupteur de la glace de porte arrêté droite 5- Interrupteur de verrouillage

Temporisation des vitres électriques

N00548900132

Interrupteur secondaire

N00548800098

1- Fermeture 2- Ouverture

Vous pouvez ouvrir ou fermer les vitres électriques lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur ON (marche).

Les glaces de porte peuvent encore être ouvertes ou fermées dans les 30 secondes après l'arrêt du moteur. Cependant, une fois que la porte du conducteur ou du passager avant a été ouverte, vous ne pouvez plus activer les vitres ELECTRIQUES.

Chaque interrupteur secondaire sert à commander la glace du passager correspondante, à moins que l'interrupteur de verrouillage de glace du conducteur n'ait été activé.

Interrupteur de verrouillage

N00549000169

Lorsque cet interrupteur est en position verrouillée, les interrupteurs de porte des passagers ne peuvent pas être utilisés pour ouvrir ou fermer les glaces de porte et l'interrupteur principal ouvre ou ferme uniquement la glace du conducteur. Pour annuler le mode de verrouillage, appuyez à nouveau sur l'interrupteur.

1- Interrupteur de la glace de porte du conducteur 2- Interrupteur de la glace de porte du passager avant 3- Interrupteur de la glace de porte arrière gauche

Remarque

• Les glaces de porte arrêtées ne s'ouvrent qu'à moitié.

Commande des vitres électriques

1- Verrouillage 2- Déverrouillage

Après avoir abaissé la glace de porte, enlevez l'élément qui la bloque puis soulevez l'interrupteur à nouveau pour fermer la glace de porte.

Avertissement

• Si vous débranchez les bornes de la batterie ou remplacez le fusible de glace électrique, le mécanisme de sécurité se désactive. Si une main ou une tête sont restées coincées, ceci peut entraîner de graves blessures.

Avertissement

• Quand il y a un enfant dans votre voiture, veuillez mettre l'interrupteur en mode de verrouillage pour désactiver les lève-glaces. En jouant avec l'interrupteur du lève-glaces, un enfant risque de se coincer les mains ou la tête dans l'ouverture d'une glace.

Mécanisme de sécurité (glace de porte du conducteur de type 1 uniquement)

N00528801158

Pour des motifs de sécurité, la glace de porte s'abaisse légèrement de façon automatique si vous y coincez une main ou la tête.

Attention

• Le mécanisme de sécurité se désactive juste avant la fermeture de la glace de porte. Ceci permet à la glace de se refermer complètemen
• Le mécanisme de sécurité se désactive lorsque l'interrupteur est tiré vers le hau
• Ne placez pas vos mains ou votre tête dans l'ouverture délibérément dans le but d'activer le mécanisme de sécurité.

Vous pourriez vous coincer la main ou la tête et vous blesser.

Remarque

• Le mécanisme de sécurité peut s'activer si les conditions de conduite ou d'autres circonstances provoquent un choc physique à la glace de porte similaire à celui pouvant être provoqué si une main ou une tête restent coincées.
• Si le mécanisme de sécurité est activé 5 fois de suite ou plus, le mécanisme de sécurité est annulé et la glace de porte ne se fermera pas correctement. Si tel est le cas, suivre la procédure suivante pour rectifier la situation. Si la glace est ouverte, soulevez plusieurs fois de suite l'interrupteur de glace de porte du conducteur jusqu'à ce que la glace se ferme complètement.

Ensuite, relâchez l'interrupteur et soulevez-le à nouveau une fois en le maintenant dans cette position pendant 1 seconde, puis relâchez-le. Vous devriez maintenant pouvoir l'actionner de manière normale.

Remarque

• Si vous débranchez les bornes de la batterie ou remplacez le fusible de la glace électrique, le mécanisme de sécurité se désactive et la glace de porte ne s'ouvre/ne se ferme plus complètement de façon automatique. Si la glace est ouverte, soulevez plusieurs fois de suite l'interrupteur de glace de porte du conducteur jusqu'à ce que la glace se ferme complètement. Ensuite, relâchez l'interrupteur et soulevez-le à nouveau une fois en le maintenant dans cette position pendant 1 seconde, puis relâchez-le. Vous devez alors pouvoir ouvrir et fermer normalement la glace de porte du conducteur.

Que faire si vous entendez des coups de vent pendant la conduite

N00551400043

On peut décrire les coups de vent comme la perception d'une pression dans les oreilles ou d'un bruit de mugissement ou de grondement. Notre véhicule peut être soumis à des coups de vent pendant la conduite si une ou les deux glaces de porte arrière sont abaisées ou partiellement ouvertes. Il s'agit d'un phénomène normal qui peut être minimisé. Si les coups de vent se produisent quand les glaces de porte arrière sont ouvertes, ouvrez les glaces de porte avant en plus des glaces arrière pour minimiser le bruit.

5-36 Fonctions et commandes

Frein de stationnement

N00511400399

Pour stationner le véhicule, arrêtez-le d'abord complètement, serrez à fond le frein de stationnement, puis, pour les véhicules avec une boîte-pont manuelle, mettez le levier de changement de vitesses en 1ère (dans une montée) ou en position «R» (marche arrière) (dans une descente), et pour les véhicules avec transmission à variation continue (CVT), mettez le levier sélecteur en position «P» (stationnement).

Actionnement

1-Tirez sur le levier sans appuyer sur le bouton qui se trouve à l'extrémité de la poignée.

Lorsque le frein de stationnement est serré et que le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position «ON» (marche), le témoin des freins dans le groupe d'instruments s'allume.

Assurez-vous de desserrer le frein de stationnement avant de conduire.

Pour désactiver

1-Tirez légèrement sur le levier. 2- Appuyez sur le bouton qui se trouve à l'extrémité de la poignée et maintenez-le, enfoncé. 3- Abaissez le levier.

Lorsque vous garez-vous véhicule dans une pente, serrez le frein de stationnement, braquez les roues avant vers la bordure si vous êtes dans une descente et dans l'autre sens si vous êtes dans une côte.

Attention

• Avant de prendre la route, assurez-vous que le frein de stationnement est desseré tout à fait et que le témoin des freins est éteint. Si vous conduisez sans relâcher complètement le frein de stationnement, le témoin d'avertissement s'allume et un avertisseur sonore retentit quand le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 8 km/h (5 mi/h). Si vous conduisez votre véhicule sans avoir d'abord desseré le frein de stationnement, les freins sont surchauffés, ce qui réduit les performances des freins et risque même de provoquer leur défaillance.

Réglage de hauteur du volant de direction

N00511500231

Pour régler le volant de direction à la position voulue, relevez ou abaissez le levier tout en déplaçant le volant à la position de votre choix.

A- Verrouillage du volant B- Relacher

Avertissement

• Après le réglage, assurez-vous que le levier est bien à la position de verrouillage (A). N'essayez pas de régler la position du volant de direction tout en conduisant. Cette manoeuvre peut être dangereuse. Assurez-vous de tenir fermement le volant de direction au moment de relâcher le levier [en l'amenant en position (B)]. Sinon, le volant de direction pourrait descendre trop brutalement.

Rétroviseur intérieur

N00511600317

Ne régler le rétroviseur intérieur qu'après avoir réglé votre siège, afin d’être certain de pouvoir bien voir à l’arrière du véhicule.

N'essayez pas de régler la position du rétroviseur intérieur pendant que vous conduisez. Cette manœuvre peut être dangereuse.

Assurez-vous de régler la position du rétroviseur avant de démarrer.

Réglez le rétroviseur intérieur de manière à maximiser votre champ de vision par la lunette arrière.

Réglage de la position verticale des rétroviseurs

Il est possible de déplacer le miroir vers le haut et vers le bas pour régler sa position.

Réglage de la position des rétroviseurs

Il est possible de déplacer le rétroviseur de haut en bas et de gauche à droite pour régler sa position.

Pour ne pas être ébloui

Le bouton jour/nuit (A) en bas du rétroviseur peut être utilisé pour régler le rétroviseur afin d'être moins ébloui par les phares des véhicules qui se trouvent derrière vous en situation de conduite de nuit.

1- Position de jour 2- Position de nuit

Rétroviseurs extérieurs

Ne reglez les rétroviseurs extérieurs qu'après avoir réglé votre siège, afin d'être certain de pouvoir bien voir à l'arrière du véhicule.

5-38 Fonctions et commandes

Avertissement

N'essayez pas de régler la position des rétroviseurs extérieurs pendant que vous conduisez. Cette manœuvre peut être dangereuse. Assurez-vous de régler la position des rétroviseurs avant de démarrer. - Le rétroviseur extérieur côté passager est à miroir convexe. Un objet que vous VOYZ dans le rétroviseur voussemblera plus éloigné et plus petit que s'il était refléchi par un rétroviseur à miroir plat ordinaire. Lorsque vous changez de voie, n'utilise donc pas ce rétroviseur pour estimer la distance qui vous sépare des véhicules qui vous suivent.

Réglage de la position des rétroviseurs

N00549100144

Les rétroviseurs extérieurs peuvent être régés lorsqu'le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur ON (marche) ou ACC (accessoire). Les rétroviseurs extérieurs peuvent être réglés lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur ON (marche) ou ACC (accessoire).

Ajustez le levier (A) du côté du rétroviseur à régler.

L- Réglage du rétroviseur extérieur gauche R- Réglage du rétroviseur extérieur droit

Appuyez sur l'interrupteur (B) pour régler la position du rétroviseur.

1-Vers le haut 2-Vers le bas 3-Vers la droite 4-Vers la gauche

Remarque

• Avec avoir procédé aux réglages, ramenez le levier à la position «(*) (arrêt) (C).

Repliage du rétroviseur

Vous pouvez replier le rétroviseur extérieur manuellement contre la glace latérale afin d'éviter tout dégât lorsque vous garez votre véhicule dans des endroits exigus.

Élément chauffant de rétroviseur extérieur (le cas échéant)

N00549301286

Quand l'interrupteur du dégivreur de lunette arrière est activé quand le moteur est en marche, les rétroviseurs extérieurs sont

Fonctions et commandes

5-39

Commutateur d'allumage

désembuages ou dégivrages. Un courant circule dans l'élément chauffant intégré aux rétroviseurs, faisant disparaître le givre ou la condensation.

Le témoin (A) s'allume quand le dégivreur est en marche.

Le chauffage se coupe automatiquement au bout d'environ 20 minutes.

Commutateur d'allumage

N00512401726

Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter)

Pour l'information d'utilisation pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter), reportez-vous à la section «Clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter): Interrupteur du moteur», page 5-15.

5-40 Fonctions et commandes

Sauf véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter)

OFF (désactivé)

Le moteur est coupé. Il n'est possible d'introduire et de retirer la clé que lorsque le commutateur d'allumage est dans cette position.

ACC (accessoire)

Permet le fonctionnement de certains accessoires électriques quand le moteur est arrêté.

On (marche)

Le moteur tourne et tous les accessoires peuvent être utilisés.

START (démarrage)

Enclenche le démarrage. Relâchez la clé quand le moteur démarre. Elle revient automatiquement en position «ON» (marche).

Remarque

• Voiture véhicule est équipée d'un système antidémarrage électronique. Pour que vous puissiez démarrer, le code d'identification qu'envoie le transpondeur, situé à l'intérieur de la clé, doit correspondre à celui qui est enregistré sur l'ordinateur du système antidémarrage. (Reportez-vous à la section «Système antidémarrage électronique», page 5-4.)

Retrait de la clé

1. Placez le levier sélecteur à la position «P» (stationnement) [transmission à variation continue (CVT)].
2. Tournez la clé en position «OFF» (arrêt) et enlevez-la.

Mise en marche du moteur

AA0115560

Attention

• Si le moteur était arrêté pendant la conduite, le servo-frein se désactiverait, ce qui compromettrait les performances de freinage. De même, la direction assistée ne serait plus opérationnelle et l'effort manuel à fournir pour tourner le volant serait donc supérieur.
• Ne laissez pas la clé en position «ON» (marche) pendant une période prolongée lorsque le moteur ne tourne pas, sous peine de décharger la batterie.
• Ne tournez pas la clé en position «START» (démarage) lorsque le moteur tourne déjà, sous peine de risquer d'endommager le démarreur.

Mise en marche du moteur

N00512601816

Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter)

Pour de plus amples informations d'utilisation des véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter), reportez-vous à la section «Clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter): Démarrage et arrêt du moteur», page 5-19.

[Sauf véhicules équipés de la clé F. A. S. T. (Free-hand Advanced Security Transmitter)]

Conseils de démarrage

• Ne faites pas fonctionner le démarreur pendant plus de 15 secondes d'affilée car, au-delà de cette période, la batterie pourrait se décharger ou le démarreur s'endommager. Si le moteur ne démarre pas, ramenez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt), attendez quelques secondes, puis essayez de nouveau. Des tentatives répétées alors que le moteur ou le démarreur tourne encore endommageront le mécanisme du démarreur.

Si vous ne pouvez faire démarrer le moteur en raison d'une défaillance de la batterie, reportez-vous aux instructions de la rubrique «Démarrage par câbles volants» (page 8-2). - En prolongeant la période de réchauffage, vous ne faites que consommer du carburant inutillement. Le moteur est suffisamment chaud pour conduire lorsque le témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement basse s'éteint. Reportez-vous à la section «Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement basse», page 5-82.

• Si vous devez sortir tout véhicule d'un endroit clos ou mal ventilé, ne faites jamais tourner le moteur plus de temps qu'il n'est nécessaire dans cet endroit. Du monoxyde de carbone, gaz inodore et extrêmement toxique et dangereux, pourrait en effet s'accumuler et entraîner de graves blessures ou la mort.

Attention

• Ne poussez pas le véhicule pour le faire démarrer.
• Ne faites pas tourner le moteur à haut régime et ne roulez pas à grande vitesse avant que le moteur n'ait eu le temps de se réchauffer.

Fonctions et commandes

Attention

Relâchez le commutateur d'allumage dès que le moteur démarre. Sinon, cela endommagera le moteur du démarreur.

Démarrage du moteur

Ce modèle est équipé d'un système d'injection de carburant électronique. Il s'agit d'un système qui contrôle l'injection de carburant automatiquement. Il n'est habituellement pas nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsque vous faites démarrer le moteur.

Ne faites pas fonctionner le démarreur pendant plus de 15 secondes d'affilée.

Pour éviter de décharger la batterie, attendez quelques secondes entre deux essais de démarrage du moteur.

1. Assurez-vous que tous les passagers sont bien assis et que leurs ceintures de sécurité sont bouclées.
2. Insérez la clé de contact.
3. Veillez à ce que le frein de stationnement soit appliqué.
4. Avec votre pied droit, appuyez sur la pédale de freinage et maintenez-la enfoncée.
5. Appuyez sur la pédale d'embrayage sur toute sa course et maintenez-la enfoncée (boîte-pont manuelle).

Remarque

• Pour les véhicules équipés d'une boite-pont manuelle, le démarreur ne fonctionnera pas si la pédale d'embrayage n'est pas complètement enfoncée (enclenchement de l'embrayage).
• Sur les vé éhicules à transmission à variation continue (CVT), assurez-vous que le levier sélecteur est à la position «P» (stationnement).

Remarque

• Sur les véhicules avec CVT, le démarreur ne fonctionnera pas tant que le levier sélecteur n'est pas en position «P» (stationnement) ou «N» (point mort).

Pour des raisons de sécurité, démarrez le moteur en position «P» (stationnement) pour que les roues soient bloquées.

1. Tournez le commutateur d'allumage en position «ON» (marche) et vérifiez que tous les témoins d'avertissement fonctionnent correctement avant de faire démarrer le moteur.
2. Tournez le commutateur d'allumage en position «START» (démarriage) sans appuyer sur la pédale d'accélérateur. Relâchez la clé lorsque le moteur démarre.

Remarque

• On peut entendre de petits bruits lorsque le moteur démarre. Ils disparaisent au fur et à mesure que le moteur chauffe.

En cas de démarrage difficile

Le moteur peut refuser de démarrer après plusieurs tentatives infructueuses.

1. Veillez à ce que tous les dispositifs électriques de type éclairage, soufflerie de climatisation et système de désembuage de lunette arrêté soient éteints.
2. Tout en appuyant sur la pédale de freinage {transmission à variation continue (CVT)} ou sur la pédale d'embrayage (boîte-pont manuelle), appuyez à demi sur la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position, puis démarrez le moteur. Relâchez la pédale d'accélérateur dès que le moteur a démarré.

Boîte-pont manuelle (le cas échéant)

1. Si le moteur refuse toujours de démarrer, il est possible qu'il soit noyé par un excès d'essence. Appuyez sur la pédale de freinage (CVT) ou sur la pédale d'embrayage (boîte-pont manuelle), enfonsez la pédale d'accélérateur à fond et maintenez-la dans cette position, puis essayez de démarrer le moteur pendant 5 à 6 secondes. Ramenez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) et relâchez la pédale d'accélérateur. Patientez quelques secondes et essayez à nouveau de démarrer le moteur pendant 5 à 6 secondes tout en appuyant sur la pédale de freinage (CVT) ou sur la pédale d'embrayage (boîte-pont manuelle), sans toutefois appuyer sur la pédale d'accélérateur. Relâchez la clé de contact lorsque le moteur démarre. En cas de refus de démarrage, répétez ces procédures. Si le moteur refuse obstinément de démarrer, contactez votre concessionnaire local agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votre choix.

Faculté de démarrage d'un véhicule avec transmission à variation continue à température ambiante de -20 °C (-4 °F) ou inférieure

Lorsque la température ambiente est de -20°C (-4^) ou inférieure, il risque d'être impossible de faire avancer le véhicule, même avec le levier sélecteur en position «D» (conduite) ou «R» (marche arrêté).

Ce phénomène se produit car la boîte-pont ne s'est pas suffisamment réchauffée; ce n'est pas un signe de problème. Dans ce cas, mettez le levier sélecteur en position «P» (stationnement) et faites tourner le moteur au ralenti pendant au moins 10 minutes.

La boîte-pont se réchauffera, et vous pourrez commencer à rouler normalement.

Ne quittez pas le véhicule pendant le réchauffement du véhicule.

Boîte-pont manuelle (le cas échéant)

N00512701181

La représentation de la grille ci-dessous est dessinée sur le levier de changement de vitesses. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage lorsque vous changez de vitesses.

AA0115573

Remarque

• Par temps froid, les changements de vitesses peuvent être difficiles jusqu'à ce que le lubrifiant de la boîte-pont ait chauffé. Ceci est normal et n'endommage pas la boîte-pont.

Pour démarrer

Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et passez la première vitesse ou passez en position «R» (marche arrière). Puis relâchez peu à peu la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Attention

• Ne passez pas la marche arrêtée lorsque le véhicule avance ; ceci pourrait endommager la boîte-vitesse.

Fonctions et commandes

5-43

Attention

• Ne reposez pas votre pied sur la pédale d'embrayage car cela provoquerait une usure prématurée de l'embrayage ou endommagerait celui-ci.
• Ne roulez pas en position «N» (point mort) (illégal dans de nombreux états). N'utilisez pas le levier de changement de vitesses pour reposer votre main car cela entraînerait une usure prématurée des fourchettes d'embrayage de la boîte-pont.

maître. Un passage des vitesses adouci réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.

Attention

• Évitez que l'aiguille du compteur ne se trouve dans la zone rouge lorsque vous retrogradez.

Le non-respect de cette recommandation risquerait d'endommager le moteur.

Point de changement de vitesse	Vitesses de passage au rap- port supérieur
	Accélération	Croisière
2e vitesse à 3e vitesse	45 km/h (28 mi/h)	31 km/h (19 mi/h)
3e vitesse à 4e vitesse	58 km/h (36 mi/h)	53 km/h (33 mi/h)
4e vitesse à 5e vitesse	72 km/h (45 mi/h)	72 km/h (45 mi/h)

Remarque

S'il est difficile de passer en première, appuyez une seconde fois sur la pédale d'embrayage, le changement de vitesses sera alors plus facile. - Pour passer la marche arrière depuis la 5e vitesse, placez le levier de changement de vitesses en position «N» (point mort), puis passez la marche arrière. - Pour éviter les bruits de grincement lors du passage en marche arrière, attendez environ 3 secondes avec la pédale d'embrayage enfoncée quand le véhicule est à l'arrêt.

Passage de la vitesse supérieure

N00512900131

Pour réaliser une meilleure économie de carburant et obtenir une meilleure performance, passez les vitesses de la boîte-pont manuelle comme indiqué ci-dessous.

À faible altitude, passez les rapports aux vitesses indiquées. Passez les rapports assez tôt lorsque vous roulez à vitesse relativement constante (croisière) pour économiser du carburant.

À haute altitude, passez le rapport supérieur aux vitesses suivantes.

Point de chan-gement de vitesse	Vitesses de passage au rapport supérieur
1ère vitesse à 2e vitesse	24 km/h (15 mi/h)
2e vitesse à 3e vitesse	40 km/h (25 mi/h)
3e vitesse à 4e vitesse	64 km/h (40 mi/h)
4e vitesse à 5e vitesse	72 km/h (45 mi/h)

Points de changement de vitesse adéquats

N00537400065

Veillez toujours à effectuer des passages de vitesse qui correspondent au régime du

5-44 Fonctions et commandes

Retrogation

N00513000096

Suivant les indications du tableau, il est conseillé que vous retrogradiez à une vitesse inférieure lorsque vous avez besoin de maintenir la vitesse désirée.

Évitez de rétrograder à trop grande vitesse. Cela pourrait entraîner des dégâts au moteur.

Pour rester en sécurité et prolonger la durée de vie de vos freins, rétrogradez en 2e ou en première lorsque vous descendez une pente raide.

Il est également important de rétrograder pour ne pas demander au moteur de fournir un effort anormal en lui imposant un régime trop bas, par exemple lorsque vous prenez un virage ou gravissez une pente raide.

Vitesse de rétrogradation recommandée

Vitesse de rétrogra-dation	Point de change-ment de vitesse
Au-dessous de 32km/h (20 mi/h)	Rétrogradez en seconde.
32 à 48 km/h (20 à30 mi/h)	Rétrogradez en troisième.

Précautions de conduite

Ne tutilisez pas le levier de changement de vitesses comme repose-mains. Cela peut conduire à une usure prématurée des fourches de passage de la boîte-pont.

Vitesse maximale possible

Points de passage	Vitesse maximale possible
1er rapport	45 km/h (28 mi/h)
2e rapport	85 km/h (53 mi/h)
3e rapport	125 km/h (78 mi/h)
4e rapport	170 km/h (105 mi/h)

Le tableau ci-dessus indique la vitesse maximale recommandée pour chaque rapport. Ne conduisez pas longtemps aux vitesses suivantes ou à une vitesse proche.

Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)

N00513100244

obtenir une conduite régulière et un excellent rendement de la consommation en carburant.

Conduite en côte

La transmission empêche les passages en vitesse supérieure inutiles même quand la pédale d'accélérateur est relâchée et permet une conduite régulière.

Conduite en descente

En fonction des conditions, la transmission rétrograde automatiquement pour obtenir un frein moteur plus puissant. Ceci peut réduire le besoin d'utiliser le frein de service.

Fonctionnement du levier sélecteur

N00560301087

Comme mesure de précaution supplémentaire, les modèles avec transmission à variation continue sont munis d'un dispositif de verrouillage qui maintient le levier sélecteur en position «P» (stationnement). Pour engager une autre position que la position «P» (stationnement), suivez les étapes décrites ci-dessous.

Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)

1. Appuyez sur la pédale de freinage et maintenez-la enfoncée.
2. Déplacez le levier sélecteur jusqu'à la position souhaitée.

Remarque

• Le levier sélecteur reste bloqué sur «P» (stationnement) si le commutateur d'allumage est en position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire), si vous avez retiré la clé, si le mode de fonctionnement est sur «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire), ou si vous ne maintenez pas la pédale de freinage enfoncée.

Le CVT sélectionne automatiquement un rapport optimal lorsque le levier sélecteur est en position «D» (conduite) en fonction de la vitesse du véhicule et de la position de la pédale d'accélérateur.

AJA113067

Placez le levier sélecteur dans la grille pour l’utiliser lorsque la pédale de freinage est enfoncée.

Placez le levier sélecteur dans la grille pour l'utiliser.

Appuyez toujours sur la pédale de freinage lorsque vous quittez la position «N» (point mort) pour passer à une autre position du levier sélecteur.

Lorsque vous commencez à rouler, ne quitterez pas la position «N» (point mort) si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Notre véhicule «bondira» vers l'avant ou l'arrête.

Remarque

• Afin d'éviter toute erreur d'opération du levier, veillez à vous arrêter brièvement sur chaque position. Après l'avoir utilisé, vérifiez la position sur l'affichage multi-information.
• Si vous ne maintenez pas la pédale de freinage enfoncée, le dispositif de verrouillage de changement de vitesse s'active pour interdire le passage du levier sélecteur de la position «P» (stationnement) à une autre position.
• Pour un changement de vitesse indiqué par sur l'illustration, appuyez sur la pédale de freinage avant de déplacer le levier sélecteur. Si vous tentez de déplacer le levier sélecteur avant d'appuyer sur la pédale de frein age, le levier sélecteur peut ne pas bouger.

Quand le levier sélecteur reste bloqué à la position «p» (stationnement)

Quand le levier sélecteur reste bloqué à la position «P» (stationnement) alors que la pédale de freinage est enfoncée et que le commutateur d’allumage ou le mode de fonctionnement se trouve sur ON (marche), il se peut que la batterie soit déchargée ou que le dispo

Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)

sitif de verrouillage de changement de vitesse soit défailant.

Faites immédiatement vérifier le véhicule par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou par un atelier de réparation de votre choix. Si vous nevez déplacer le véhicule, forcez le levier sélecteur comme suit.

1. Veillez à serrer à fond le frein de stationnement.
2. Coupez le moteur s'il tourne.
3. Insérez la pointe d'un tournevis, recouverte d'un chiffon, dans l'encoche (A) du cache. Faites doucement levier comme illustré pour retirer le cache.

Enfoncez la pédale de freinage à l'aide du pied droit.

1. Insérer un tournevis dans l'orifice de relation (B) du dispositif de verrouillage de changement de vitesse. Passer le levier sélecteur à la position «N» (point mort) tout en enfonçant le tournevis.

Affichage de position du levier sélecteur

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Quand le commutateur d'allumage est en position «ON» (marche) ou que vous sélectionnez le mode de fonctionnement MARCHE, la position du levier sélecteur s'affiche sur l'écran multi-information.

Positions du levier sélecteur

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Dans cette position, la boîte de vitesses est bloquée pour empêcher le véhicule de bouger. Le moteur peut être mis en marche à partir de la position «P» (stationnement).

Ne placez le levier à cette position qu'une fois le véhicule à l'arrêt complet.

Attention

• Ne mettez jamais le levier sélecteur en position «P» (stationnement) ou «R» (marche arrière) lorsque le véhicule est en mouvement. Si le levier est passé en position «P» (stationnement) ou «R» (marche arrière) alors que le véhicule est en mouvement, la boîte de vitesses risque d'être endommagée.

Dans cette position, les engrenages de la boîte de vitesses ne sont pas engagés. Cette position a le même effet que le point mort sur une boîte-pont manuelle. Utilisez-la lorsque le véhicule est arrêté pendant un assez long moment en cours de trajet, dans un embouteillage par exemple.

Avertissement

• Ne placez jamais le levier sélecteur en position «N» (point mort) pendant la conduite, car il pourrait glisser involontairement en position «P» (stationnement) ou «R» (marche arrière) et endommager la boîte de vitesses.

Avertissement

Lorsque vous êtes garé dans une pente, sélectionnez la position «P» (stationnement) au lieu de la position «N» (point mort) avant de démarrer le moteur afin d’éviter que le véhicule ne se mette en mouvement. Pour empêcher le véhicule de se mettre en mouvement, maintenez toujours votre pied sur la pédale de freinage lorsque le levier sélecteur est en position «N» (point mort), ou lorsque vous sélectionnez ou quittez la position «N» (point mort).

Choisissez cette position lorsque vous conduisez en ville et sur autoroute. La boîte de vitesses change automatiquement et continuellement le rapport de transmission selon la route et les conditions de conduite.

Attention

• Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, ne place jamais le levier sélecteur en position «D» (conduite) à partir de la position «R» (marche arrière) lorsque le véhicule roule.

Désactivation rétrogradation & conduite sportive

Utilisez ce rapport lorsque le frein moteur est nécessaire, ou pour obtenir une conduite sportive puissante.

Cette position doit être utilisée lorsque vous grimpez des côtes extrêmement raides et lorsque vous appliquez le frein moteur à des vitesses réduites lors de la descente de pentes très abruptes.

Avertissement

• Cette position peut être utilisée en cas d'utilisation du frein moteur maximale. Veillez à ne pas changer de vitesses soudainement en position «L» (bas). L'application soudaine du frein moteur risque de faire patiner les pneus. Sélectionnez cette position en tenant compte de l'état de la route et de la vitesse du véhicule.

Quand un dysfonctionnement se produit dans la boîte-pont automatique

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Si le témoin de position du levier sélecteur clignote

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Si le témoin de position du levier sélecteur clignote pendant la conduite, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système de boîte-pont automatique ou une température de l'huile de transmission à variation continue (CVT) anormalement élevée.

Remarque

Le témoin «A» clignote uniquement si l'interrupteur du levier sélecteur de la transmission CVT est cassé. Il n'apparaît pas pendant la conduite normale.

Attention

• En cas de dysfonctionnement du système de transmission à variation continue (CVT) au cours d'un trajet, le témoin clignote.

Dans ce cas, garez immédiatement votre véhicule à un endroit ne représentant aucun risque, et suivez les procédures suivantes:

Si le témoin clignote rapidement (une fois par seconde), cela signifie que le liquide de transmission CVT a atteint une température beaucoup trop élevée.

Garez votre véhicule dans un endroit sûr, mais n'arrêtez pas le moteur. Mettez le levier sélecteur en position «P» (stationnement), et ouvrez le capot. Laissez le moteur tourner au ralenti.

Au bout de quelques instants, déplacez le levier sélecteur sur une autre position et assurez-vous que le témoin de position du levier sélecteur ne clignote plus. Vous pouvez reprendre la route en toute sécurité si le témoin a cessé de clignoter.

Attention

Si le témoin continue à clignoter ou clignote de façon intermittente, faites contrôler vos pièces par un concessionnaire/agence Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Si le témoin clignote lentement (une fois toutes les 2 secondes), il est possible que la transmission à variation continue (CVT) soit en mode de fonctionnement de sécurité en raison d'un dysfonctionnement.

Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix dès que possible.

Fonctionnement de la transmission à variation continue (CVT)

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Attention

• Avant de sélectionner une position lorsque le moteur tourne et le véhicule est à l'arrêt, appuyez fermement sur la pédale de freinage pour éviter que le véhicule n'avance de lui-même.

Le véhicule commence à avancer dès que la transmission à variation continue est enclenchée, en particulier lorsque le régime du moteur ou la vitesse du ralenti sont élevés, ou lorsque la climatisation (refroidissement ou chauffage) est en marche.

Les freins doivent être relachés uniquement lorsque vous êtes prêt à partir.

• Maintenez toujours la pédale de freinage enfoncée avec le pied droit. Si vous utilisez le pied gauche, vous risquez d'appuyer moins rapidement sur la pédale en cas d'urgence.
• Afin d'empêcher une accélération brute, n'emballe jamais le moteur lorsque vous changez de vitesse à partir de la position «P» (stationnement) ou «N» (point mort).
• Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur lorsque l'autre pied est posé sur la pédale de freinage, vous risquez de nuir à l'efficacité du freinage et d'utiliser prématurément les plaquettes de frein.

Attention

Recourez toujours à la position de levier sélecteur correspondant au besoin aux conditions de conduite actuelle.

Ne reculez jamais en roue libre dans une descente alors que le levier est en position «D» (conduite), «S» (rétrogradation et conduite sportive), «L» (bas), et n'avancez jamais en roue libre dans une descente alors que le levier est en position «R» (marche arrière).

Une coupure du moteur réclamerait un effort accru sur la pédale de freinage et sur le volant de direction, et pourrait être la cause d'un accident.

• Ne faites pas monter le moteur en régime tout en appuyant sur la pédale de freinage quand le véhicule est à l'arrêt.

Ceci peut endommager la transmission à variation continue.

De plus, quand vous appuyez sur la pédale d'accélérateur tout en appuyant sur la pédale de freinage avec le levier sélecteur en position «D» (conduite), le régime du moteur peut ne pas monter aussi haut que lorsqu'on effectue la même opération avec le levier sélecteur en position «N» (point mort).

Accélération en dépassement

Pour un supplément d'accélération en position «D» (conduite) (lors du dépassement d'un autre véhicule), appuyez sur la pédale d'accélérateur au plancher. La transmission à

variation continue rétrograde alors automatiquement.

Attente

Pendant les brèves périodes d'attente, par exemple à un feu, vous pouvez laisser une position du levier sélecteur enclenchée et maintenir le véhicule à l'arrêt avec le frein de service.

Pour les périodes d'attente plus prolongées lorsque le moteur tourne, placez le levier sélecteur en position «N» (point mort) et appliquez le frein de stationnement, tout en maintenant le véhicule immobile à l'aide du frein de service.

Avant de repartir après avoir arrêté le véhicule, vérifie que le levier sélecteur est en position «D» (conduite).

Attention

• Pour éviter toute surchauffe de votre boîte de vitesses, ne tentez jamais d'immobiliser votre véhicule sur une pente en actionnant l'accélérateur. Serrez toujours le frein de stationnement et/ou le frein de service. N'emballez pas le moteur sans raisons quand le véhicule est à l'arrêt. Une accélération inattendue peut se produire si le levier sélecteur est dans une position autre que «P» (stationnement) ou «N» (point mort).

5-50 Fonctions et commandes

Stationnement

Pour stationner le véhicule, arrêtez-le d'abord complètement, serrez à fond le frein de stationnement, puis mettez le levier sélecteur en position «P» (stationnement).

Lorsque la transmission à variation continue n'effectue aucun changement de rapport

Si la transmission à variation continue n'effectue aucun changement de rapport lorsque vous conduisez, ou si votre véhicule ne prend pas assez de vitesse au démarrage dans une côte, il se peut qu'il y ait une anomalie dans la transmission. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix dès que possible.

Frein de service

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Quand vous descendez une pente longue ou raide, utilisez le frein moteur en déplaçant le levier sélecteur en position «Ds» (rétrogradation et conduite sportive) ou «L» (bas).

Avertissement

Veillez à ne laisser aucun objet près de la pédale de freinage et à ne pas laisser de tapis de sol glisser dessous ; cela pourrait vous empêcher d'appuyer à fond sur la pédale de freinage en cas d'urgence. Assurez-vous que le mouvement de la pédale de freinage est toujours libre de toute entrave. Assurez-vous que le tapis de sol est bien fixé à sa place.

Attention

• Lorsque vous conduisiez votre véhicule, il est important de ne pas laisser le pied sur la pédale de freinage lorsque vous n'avez pas besoin de vous en servir. Sinon, la température des freins peut devenir très élevée, les plaquettes peuvent s'user prématurément et les freins pourraient s'endommager.

Freins assistés

Votre véhicule est équipé de freins assistés procurant une force de freinage supérieure tout en demandant un effort moins important sur la pédale de freinage.

Vos freins sont conçus pour fonctionner au maximum de leur capacité, même lorsque le système d'assistance n'est pas utilisé.

Si le système d'assistance n'est pas utilisé, il vous faut alors appuyer plus fort sur la pédale de frein.

Si, pour une raison quelconque, l'assistance n'est pas opérationnelle, les freins continuent à fonctionner.

En cas de défectuosité du dispositif d'assistance ou de l'un ou l'autre des systèmes de freinage hydrauliques, le reste du système de freinage continue à fonctionner, mais vous ne pouvez pas faire ralentir votre véhicule aussi rapidement.

Vous saurez si cela s'est produit si vous trouvez qu'il vous faut appuyer plus fort sur la pédale de freinage ou l'enfoncer plus loin pour ralentir ou vous arrêter, ou encore si le témoin des freins et l'affichage d'avertissement s'allument sur l'affichage multi-information. Faites immédiatement réparer le système de freinage par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votre choix.

Avertissement

• Ne roulez jamais en roue libre dans une descente avec le moteur arrêté. Laissez tourner le moteur tant que votre véhicule se déplace. Si vous arrêtez le moteur pendant la conduite, le servo-frein cesse de fonctionner, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Si l'assistance n'est plus opérationnelle ou si l'un des circuits de freinage hydrauliques ne fonctionne plus correctement, emmenez immédiatement votre véhicule chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Avertisseur d'usure des plaquettes de frein

N00550700124

Les freins à disque sont munis d'un avertisseur faisant entendre un grincement métallique lorsque les plaquettes de frein doivent être remplacées.

Si vous entendez ce bruit, faites remplacer les plaquettes de frein chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

• Rouler avec des plaquettes de frein usées rend le freinage plus difficile et peut provoquer un accident.

Aide au démarrage en côte

L'aide au démarrage en côte facilite le démarrage dans les côtes raides en empêchant tout mouvement de recul. Ce système maintient les freins appliqués pendant environ 2 secondes lorsque vous déplacez votre pied de la pédale de freinage jusqu'à la pédale d'accélérateur.

Attention

L'aide au démarrage en côte permet de vous assister, mais vous devez toutefois rester vigilant. Le véhicule pourrait en effet reculer dans certains cas, bien que la fonction d'aide au démarrage en côte soit activée, si vous n'avez pas suffisamment enfoncé la pédale de freinage, si la charge du véhicule est élevée ou si la côte est particulièrement raide ou glissante. L'aide au démarrage en côte n'est pas conçue pour immobiliser le véhicule pendant plus de 2 secondes.

Attention

• Ne tentez jamais d'immobiliser le véhicule dans une côte en remplaçant l'actionnement de la pédale de freinage par la fonction d'aide au démarrage en côte. Ceci pourrait provoquer un accident. N'effectuez pas ce qui suit pendant le fonctionnement de l'aide au démarrage en côte. [Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.] Tournez le commutateur d'allumage à la position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire).

Véhicules équipés de la clé F. A. S. T.

Sélectionnez le mode de fonctionnement OFF (arrêt) ou ACC (accessoire). L'aide au démarrage en côte pourrait s'arrêter de fonctionner, ce qui pourrait provoquer un accident.

Pour utiliser

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1. Appuyez sur la pédale de freinage de sorte que le véhicule soit à l'arrêt complet.
2. Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, placez le levier de changement de vitesses en 1re.

Si votre véhicule est equipped de la transmission à variation continue (CVT), placez le levier sélecteur en position «D» (conduite).

5-52 Fonctions et commandes

Remarque

• Pour effectuer une marche arrêtée dans une côte, mettez le levier de changement de vitesses ou le levier sélecteur en position «R» (marche arrêtée).
• Relâchez la pédale de freinage; la fonction d'aide au démarrage en côte maintient la puissance de freinage pendant environ 2 secondes.
• Appuyez sur la pédale d'accélérateur; l'aide au démarriage en côte réduit progressivement la puissance de freinage au fur et à mesure que le véhicule se met en route.

Remarque

L'aide au démarrage en côte entre en fonction lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.

• Le moteur tourne.

(L'aide au démarrage en côte n'entre pas en fonction lors de la mise en marche du moteur ni immédiatement après celle-ci.)

Remarque

• Si votre véhicule est équipé d'une boite-pont manuelle, placez le levier de changement de vitesses à la position suivante. [Démarrage en marche avant dans une côte] Le levier de changement de vitesses est à une position autre que «R» (marche arrière). (L'aide au démarrage en côte fonctionnera, même si le levier de changement de vitesses est en position «N» (point mort).) [Démarrage en marche arrêté dans une côte] Le levier de changement de vitesses est en position «R» (marche arrière). (L'aide au démarage en côte ne fonctionnera pas quand le levier de changement de vitesses est en position «N» (point mort).)
• Si votre véhicule est équipé de la transmission à variation continue (CVT), le levier sélecteur est à une position autre que «P» (stationnement) ou «N» (point mort). Le véhicule est à l'arrêt complet et la pédale de freinage est enfoncée.
• Le frein de stationnement est relié. L'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur avant d'avoir relâché la pédale de freinage. L'aide au démarrage en côte entre également en action lors des marches arrêtées dans une montée.

Remarque

• Quand l'aide au démarrage en côte est activée, il est possible que vous ressentiez des vibrations ou un bruit de fonctionnement provenant du dessous de la caisse.

Ceci est la conséquence normale du fonctionnement de l'aide au démarrage en côte et n'indique pas un problème.

Témoin d'avertissement

N00562800092

Si une condition anormale se produit dans le système, le témoin suivant s'allume.

Témoin ASC

Attention

Si l'avertissement s'affiche, l'aide au démarrage en côte ne s'actionne pas. Démarrez avec beaucoup de prudence.

Attention

• Il convient de garer votre véhicule dans un endroit sûr et d’arrêter le moteur.

Remettez le moteur en marche et contrôlez si le témoin s'éteint. Si c'est le cas, l'aide au démarrage en côte a fonctionné à nouveau normalement.

Si ces éléments ne s'éteignent pas ou s'ils s'allument fréquemment, il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule immédiatement, mais nous vous recommandons de faire vérifier le véhicule le plus rapidement possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou à l'atelier de réparation de votre choix.

Système d'assistance de freinage

N00567301116

Le système d'assistance de freinage est un dispositif permettant d'assister le freinage dans les cas où le conducteur ne parvient pas à freiner avec suffisamment de force dans une situation d'urgence.

Lorsque la pédale de freinage est actionnée subitement, le freinage est plus important qu'à l'ordinaire.

Attention

• Le système d'assistance de freinage n'est pas un dispositif permettant d'augmenter la capacité de freinage potentielle du véhicule. Il convient dès lors de toujours conserver une distance de sécurité adéquate entre votre véhicule et celui qui vous précède et de ne pas dépendre excessivement du système d'assistance de freinage.

Remarque

• Une fois le système d'assistance de freinage en action, la force de freinage de la pédale reste très importante, même après que vous ayez quelque peu relâché la pédale de freinage.

Pour interrompre le fonctionnement, il suffit de retirer tout à fait le pied de la pédale de freinage.

• Quand le système d'assistance de freinage est activé pendant la conduite, il se peut que vous ressentiez une mollesse au niveau de la pédale de freinage, que la pédale se déplace par petits mouvements simultanément avec le bruit de fonctionnement, ou que la carrosserie et le volant se mettent à vibrer. Cela est normal et n'indique donc cas une défaillance du système d'assistance de freinage. Vous pouvez continuer d'actionner la pédale de freinage.

Remarque

• Quand le témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage est allumé, le système d'assistance de freinage ne fonctionne pas.

Système de freinage antiblocage

N00517900338

Le système de freinage antiblocage empêche les roues de se bloquer lors du freinage. Ceci aide à garder la faculté de conduite du véhicule et le contrôle du volant.

Conseils de conduite

Lorsque vous utilisez le système de freinage antiblocage (freinage brusque), la conduite est légèrement différente des conditions normales de conduite. Maniez le volant avec prudence. - Gardez toujours une bonne distance entre votre véhicule et celui à l'avant. Même si votre véhicule est muni d'un système de freinage antiblocage, gardez une plus grande distance de freinage pour: Conduite sur routes couvertes de gravillons ou de neige. Conduite sur une route accidentée.

5-54 Fonctions et commandes

Système de freinage antiblocage

Le système de freinage antiblocage n'entre pas uniquement en action dans les situations où les freins doivent être actionnés subitement. Ce système permet également d’empêcher le blocage des roues lorsque vous passez sur un trou d’homme, des plaques d’acier posées pour des travaux routiers, des marquages routiers ou une route accidentée. Lorsque le système de freinage antiblocage se déclenche, il est possible de ressentir une vibration de la pédale de freinage et d’entendre un bruit inhabituel. Il se peut également que la pédale semble offrir une résistance lorsqu’elle est enfoncée.

Si tel est le cas, il suffit de maintenir la pédale de freinage fermement enfoncée. Ne pompez pas sur le frein, car cela pourrait réduire les performances de freinage.

Remarque

• Il se peut que vous entendiez le bruit ou ressentiez les vibrations de fonctionnement provenant du dessous de la caisse quand vous conduisez directement après avoir démarré le moteur. Il s'agit là de la conséquence normale du système de freinage antiblocage pendant une autovérification. Ceci n'indique pas un problème.
• Vous pouvez utiliser le système de freinage antiblocage une fois que le véhicule a atteint une vitesse d'environ 10km / h (6mi / h). Il cesse de fonctionner lorsque le véhicule ralentit pour atteindre moins de 5km / h (3mi / h).

Témoin du système de freinage antiblocage

N00531600674

Attention

Le système de freinage antiblocage ne peut pas empêcher les accidents. C'est à vous de conduire de façon sûre et prudente. - Pour empêcher toute défaillance du système de freinage antiblocage, assurez-vous que les 4 roues et les 4 pneus soient de la même dimension et du même type.

En cas de dysfonctionnement du système, le témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage s'allume.

Dans des conditions normales, le témoin d'arrêt rapide de l'ABS s'allume quand le commutateur d'allumage est tourné en position «ON» (marche) ou quand le mode de fonctionnement est réglé sur «ON» (marche), puis s'éteint quelques secondes plus tard.

Attention

• N'importe laquelle des conditions suivantes indiquent que le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et que seul le système de freinage standard fonctionne. (Le système de freinage standard fonctionne normalement.) Dans ce cas, faites vérifier votre vehicule par un concessionnaire/agree Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votrechoix.
• Quand le commutateur d'allumage est mis à la position «ON» (marche) ou que le mode de fonctionnement est mis sur MARCHE, le témoin d'ajretissement ne s'allume pas, ou il reste allumé et ne s'éteint pas.
• Le témoin d'avertissement s'allume pendant la conduite

Si le temps s'allume pendant la conduite

N00531700604

Si seulement le témoin du système de freinage antiblocage s'allume

• Éviter les freinages brusques et la conduite à grande vitesse. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.

Vérifiez le système en faisant redémarrer le moteur et en conduisant à une vitesse minimale d'environ 20km / h (12 mi/h).

Si le témoin reste ensuite éteint pendant la conduite, il n'existe aucune anomalie.

Cependant, si le témoin ne disparaît pas, ou s'il s'allume à nouveau pendant la conduite, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé MITSUBISHI MOTORS ou l'atelier de réparation de votre choix dès que possible.

Si le témoin du système de freinage antiblocage et le témoin des freins s'allument en même temps

BRAKE

5-56 Fonctions et commandes

Il est possible que le système de freinage antiblocage et la fonction de distribution de la force de freinage ne fonctionnent pas ; par conséquent, tout freinage brutal peut rendre le véhicule instable.

Éviter les freinages brusques et la conduite à grande vitesse. Stationnez votre véhicule dans un endroit sec et contactez un concessionnaire/agréé MITSUBISHI MOTORS ou l'atelier de réparation de votre choix.

Après la conduite sur route verglacée

N00529200080

Si vous avez roulé sur des routes enneigées ou verglacées, otez la neige et la glace qui ont pu s'accumuler dans les passages de roue. Sur les véhicules munis d'un système de freinage antiblocage, assurez-vous de ne pas endomager les capteurs de vitesse de roue (A) ou les câbles situés sur chaque roue.

Système de direction assistée à commande électrique (EPS)

N00568400074

La direction assistée fonctionne lorsque le moteur est en marche. Elle aide à réduire l'effort à fournir pour tourner le volant.

Le système de direction assistée peut être utilisé de façon mécanique si sa fonction de direction assistée cesse de fonctionner. Si vous perdez la direction assistée pour une raison quelconque, vous pourrez toujours braquer les roues de votre véhicule, mais vous remarquerez qu'il vous faudra fournir un effort plus important pour le faire. Dans ce cas, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votre choix.

Avertissement

• Ne coupez pas le moteur tant que le véhicule est en mouvement. La coupure du moteur empêcherait le libre mouvement du volant, ce qui pourrait provoquer un accident.

Remarque

• Il se peut qu'une fonction de protection du système de direction assistée s'active afin d'empêcher la surchauffe du système lors de l'utilisation répétée en butée du volant (comme, par exemple, lors des manœuvres de stationnement). Cette fonction rend la manœuvre du volant progressivement plus difficile. Dans ce cas, éviter de tourner le volant pendant un laps de temps. Une fois le système refroidi, la direction fonctionne normalement.
• Si vous tournez le volant alors que le véhicule est à l'arrêt et que les phares sont allumés, leur luminosité pourrait être réduite. Il ne s'agit pas d'une anomalie. Les phares retrouvent leur luminosité d'origine après un petit laps de temps.

Témoin d'accélération du système de direction assistée électrique

En cas de dysfonctionnement du système, ce témoin d'alarme s'allume.

En conditions normales, le témoin d'alerte s'allume lorsque le commutateur d'allumage est placé en position «ON» (marche) ou lorsque le mode de fonctionnement est réglé sur ON (marche). Il s'éteint lors de la mise en marche du moteur.

Attention

Si le témoin d'advertissement apparait tandis que le moteur tourne, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix dès que possible. Il se peut que le volant soit plus difficile à tourner.

Contrôle de stabilité actif (ASC)

N00559100176

Le système de contrôle de stabilité actif (ASC) contrôle complètement le système de freinage antiblocage, la fonction de contrôle de traction et la fonction de contrôle de dérapage pour aider à développer le contrôle et la traction du véhicule. Veuillez lire la présente section ainsi que la page dédiée au système de freinage antiblocage, à la fonction de contrôle de traction et à la fonction de contrôle de dérapage.

Système de freinage antiblocage → p.5-54

Fonction de contrôle de traction → p.5-58

Fonction de contrôle de dérapage → p.5-58

Attention

• Prenez toutefois garde à ne pas compter démesurement sur le système ASC. Même le système ASC ne peut empêcher les lois naturelles de la physique d'agir sur votre véhicule. Ce système, comme tout autre système, a ses limites et ne peut pas vous aider à maintenir la traction et le contrôle du véhicule dans toutes les circonstances. La conduite imprudente peut provoquer des accidents. Il est de la responsabilité du conducteur de conduire prudemment, ce qui signifie qu'il lui faut prendre en considération les conditions de circulation, la condition de la route et les conditions météorologiques. Assurez-vous que les quatre roues possèdent bien les pneus spécifiés, tous du même type et de même dimension. Sinon, l'ASC pourrait ne pas fonctionner correctement.
• N'installez pas de différentiel anti-patinage (LSD) disponible dans le commerce sur votre véhicule. L'ASC pourrait cesser de fonctionner correctement.

Remarque

• Il est possible qu'un bruit de fonctionnement ou des vibrations en provenance du dessous de la caisse se fassent ressentir dans les situations suivantes. Ce bruit ou ces vibrations sont associés aux opérations de vérification de l'ASC. À ce stade, il est possible que vous ressentiez un choc depuis le dessous de la caisse et sur la pédale de frein si vous appuyez dessus. Ceci n'est pas signe d'une défaillance.
• Quand le commutateur d'allumage est tourné sur «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement réglé sur MARCHE.
• Quand le véhicule est conduit pendant un certain temps après avoir mis le moteur en route.
• Quand l'ASC fonctionne, il se peut que vous sentiez la carrosserie du véhicule vibrer ou que vous entendiez un bourdonnement provenant du compartiment moteur. Ceci indique que le système fonctionne normalement. Cela ne signifie pas qu'il y a une défaillance.
• Quand le témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage est allumé, l'ASC n'est pas actif.

Fonction de contrôle de traction

N00559200076

La fonction de contrôle de traction empêche les roues motrices de trop patiner, aidant le

véhicule à commencer à avancer sur des chaussées glissantes lorsqu'il est à l'arrêt. Il améliore également la force motrice et la stabilité de direction du véhicule dans les virages quand vous appuyez sur la pédale d'accélération.

Attention

Veillez à poser des pneus à neige si vous devez rouler sur des routes enneigées ou glacées et à conduire le véhicule à une vitesse modérée.

Fonction de contrôle de dérapage

La fonction de contrôle de dérapage a été conçue pour aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule sur route glissante ou lors de braquages soudains. Elle fonctionne en contrôlant le rendement du moteur et le frein de chaque roue.

Remarque

La fonction de contrôle de dérapage fonctionne à une vitesse supérieure ou égale à environ 15km / h (9mi / h)

5-58 Fonctions et commandes

Interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivation)

N00559400254

Le système ASC s'active automatiquement quand le commutateur d'allumage est tourné sur «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement réglé sur MARCHE. Vous pouvez désactiver le système en appuyant sur l'interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivé) pendant au moins 3 secondes.

Une fois l'ASC désactivé, le témoin s'allume. Pour réactiver l'ASC, appuyez brièvement sur l'interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivé) ; le témoin s'éteint.

Attention

• Pour des raisons de sécurité, l'interrupteur «ASC OFF» doit être actionné uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Attention

Veillez à laisser l'ASC activé lorsque vous conduisez dans des circonstances normales.

Remarque

• L'interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivé) désactive à la fois la fonction de contrôle de stabilité et la fonction de contrôle de traction.
• Quand vous sortez de la boue, du sable ou de la neige fraîche, il se peut que la vitesse du moteur n'augmente pas si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Si tel est le cas, désactivez provisoirement l'ASC à l'aide de l'interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivé) pour faciliter l'extraction de votre véhicule.
• Si vous continuez à appuyer sur l'interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivé) après avoir désactivé l'ASC, la «fonction de protection contre les erreurs d'actionnement» s'active et l'ASC se réactive.

Témoin de fonctionnement de l'asc ou témoin ASC OFF (ASC désactivé)

N00546500118

Témoin de fonctionnement de l'ASC Ce témoin clignote quand l'ASC est en fonction.

Témoin ASC OFF (ASC désactivé) Ce témoin s'allume lorsque vous coupez le système ASC au moyen de l'interrupteur «ASC OFF» (ASC désactivé).

Attention

• Quand le témoin clignote, l'ASC est actif, ce qui signifie que la route est glissante ou que les roues de votre véhicule commencent à patiner. Si cela se produit, réduisez votre vitesse et faites moins d'accélérations.

Remarque

Le témoin peut s'allumer au démarrage du moteur. Ceci signifie que la tension de batterie a baissé provisoirement lors du démarrage du moteur. Ceci n'indique pas une anomalie, tant que l'affichage disparait immédiatement. - Si vous installez un pneu de secours compact sur votre véhicule, la capacité de tenue de route du pneu est plus faible, et il est donc plus probable que le témoin se mette à clignoter.

Témoin d'avertissement de l'asc

N00546600119

Si une condition anormale se produit dans le système, le témoin suivant s'allume.

Témoin ASC

Témoin ASC OFF (ASC désactivé)

Attention

• Le système peut être défaillant. Il convient de garer votre véhicule dans un endroit sûr et d'arrêter le moteur. Remettez le moteur en marche et vérifiez si le témoin s'éteint. Si ces éléments s'éteignent, aucune anomalie n'est présente. Si ces éléments ne s'éteignent pas ou s'ils s'allument fréquemment, il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule immédiatement, mais nous vous recommandons de faire vérifier le véhicule dès que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou à l'atelier de réparation de votre choix.

Remorquage

N00546300031

Attention

• Quand le véhicule est remorqué avec seulement ses roues avant ou ses roues arrière relevées du sol, ne tournez pas le commutateur d'allumage en position «ON» (marche) ou ne sélectionnez pas le mode de fonctionnement de MARCHE. Si vous placez le commutateur d'allumage sur «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement sur MARCHE, l'ASC pourrait se mettre en marche et provoquer un accident.

Il faut savoir que la méthode de remorquage correcte dépend du type de transmission et de la configuration motrice du véhicule.

Pour plus de détails, reportez-vous à la section «Remorquage», page 8-13.

Régulateur de vitesse (le cas échéant)

N00518300573

Le régulateur de vitesse est un système de contrôle automatique de la vitesse qui permet de maintenir une vitesse déterminée. Il peut être activé à partir d'une vitesse d'environ 40 km/h (25 mi/h). Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 40 km/h (25 mi/h) environ.

Attention

• Quand vous ne souhaitez pas conduire à une vitesse déterminée, désactivez le régulateur de vitesse pour votre sécurité. Ne'utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque les conditions de conduite ne permettent pas de maintenir une vitesse constante, comme par exemple en cas de circulation encombrée, ou sur des routes sinueuses, verglacées, enneigées, humides, glissantes ou dans des descentes raides.
• Sur les véhicules équipés d'une boite-pont manuelle, ne déplacez pas le levier de changement de vitesses en position «N» (point mort) lorsque vous conduisez à une vitesse déterminée sans appuyer sur la pédale d'embrayage. Ceci ferait tourner le moteur trop rapidement, ce qui pourrait l'endommager.

Remarque

• En montées ou en descentes, il est possible que le régulateur de vitesse ne puisse pas maintenir votre vitesse. Le véhicule risque de perdre de la vitesse dans les montées raides. Vous pouvez utiliser la pédale d'accélération pour maintenir la vitesse de croisière que vous avez déterminée.

5-60 Fonctions et commandes

Remarque

• En descente, la vitesse du véhicule risque de dépasser la vitesse de croisière déterminée. Vous devez utiliser le frein pour contrôler votre vitesse. En conséquence, la conduite à vitesse déterminée est désactivée.

A- interrupteur «on OFF» (marche/arrêt) du régulateur de vitesse

S'utilise pour activer ou désactiver le régulateur de vitesse.

B-interrupteur « SET→ » (régler)

S'utilise pour réduire la vitesse de croisière déterminée et pour régler la vitesse souhaitée.

C-Interrupteur « RES + » (restaurer + 1)

S'utilise pour augmenter la vitesse de croisière déterminée et pour retourner à la vitesse réglée d'origine.

D- interrupteur «CANCEL» (annuler)

S'utilise pour désactiver la conduite à vitesse de croisière déterminée.

Remarque

• Lorsque vous utilisez les interrupteurs du régulateur de vitesse, appuyez sur les interrupteurs du régulateur de vitesse de manière appropriée. La conduite à vitesse de croisière déterminée peut se désactiver automatiquement si deux interrupteurs du régulateur de vitesse ou plus sont actionnés en même temps.

Activation

N00518400385

1. Avec le commutateur d'allumage sur «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement sur «ON» (marche), appuyez sur l'interrupteur «ON OFF» (marche/arrêt) du régulateur de vitesse (A) pour enclencher le régulateur de vitesse. Le témoin du groupe d'instruments s'allume.

Témoin

1. Accélérez ou décelérez à la vitesse souhaitée, puis, quand le témoin s'allume, appuyez sur l'interrupteur «SET -» (régler-) (B) et relâchez-le. Le véhicule maintiendra alors la vitesse souhaitée.

Fonctions et commandes

Remarque

• Quand vous relâchez l'interrupteur «SET -» (régler -), la vitesse du véhicule est régée.

Augmentation de la vitesse déterminée

N00518500344

Il existe 2 moyens d'augmenter la vitesse déterminée.

Interrupteur «RES +» (restaurer +)

Appuyez sur l'interrupteur «RES +» (restaurer +) (C) pendant que vous conduisez à la vitesse programmée, et votre vitesse augmente alors progressivement.

Ne le relâchez qu’une fois la vitesse atteinte. Votre nouvelle vitesse de croisière est à présent programmée.

Pour augmenter votre vitesse petit à petit, appuyez sur l'interrupteur «RES +» (restaurer +) pendant moins d'1 seconde, puis relâchez. Chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur «RES +» (restaurer +), la vitesse de votre véhicule augmente d'environ 1,6 km/h (1 mi/h).

Pédale d'accélérateur

En conduisant à la vitesse déterminée, utilisez la pédale d'accélérateur pour atteindre la vitesse voulue puis appuyez sur l'interrupteur «SET -» (régler-) (B) et relâchez l'interrupteur momentanément pour programmer une nouvelle vitesse de croisière.

Réduction de la vitesse déterminée

N00518600273

Il existe 2 moyens de diminuer la vitesse déterminée.

Interrupteur «SET » (régler-)

Appuyez sur l'interrupteur «SET -» (régler -) (B) pendant que vous conduisez à la vitesse de croisière déterminée, et votre vitesse diminue progressivement.

Ne le relâchez qu’une fois la vitesse atteinte. Votre nouvelle vitesse de croisière est à présent programmée.

5-62 Fonctions et commandes

Pour diminuér votre vitesse petit à petit, appuyez sur l'interrupteur «SET -» (régler -) pendant moins d'1 seconde, puis relâchéz-le. Chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur «SET -» (régler -), la vitesse de votre vehicule diminue d'environ 1,6km / h (1mi / h)

Pédale de freinage

En conduisant à la vitesse déterminée, utilisez la pédale de freinage, qui désactive le régulateur de vitesse, puis appuyez sur l'interrupteur «SET (régler-) (B) et relâchez l'interrupteur momentanément pour programmer une nouvelle vitesse de croisière.

Pour augmenter ou diminuer provisoirement votre vitesse

N00541700056

Pour augmenter provisoirement votre vitesse

Appuyez normalement sur la pédale d'accélérateur. Lorsque vous relâchez la pédale, vous revenez à la vitesse réglée.

Pour diminuer provisoirement votre vitesse

Appuyez sur la pédale de freinage pour diminuer la vitesse. Pour revenir à la vitesse réglée auparavant, appuyez sur l'interrupteur «RES +» (restaurer +) (C).

Reportez-vous à la section «Reprise de la vitesse déterminée», page 5-65.

Avertissement

• Sur les véhicules avec transmission à variation continue (CVT), bien que la conduite à vitesse de croisière programme se désactive lorsque vous passez en position «N» (point mort), ne placez jamais le levier sélecteur en position «N» (point mort) pendant la conduite. Cela pourrait provoquer un grave accident étant donné que le frein moteur serait inopérant.

Pour désactiver

N00518800565

La conduite à vitesse programmée peut être désactivée comme suit:

• Appuyez sur l'interrupteur «ON OFF» (marche/arrêt) du régulateur de vitesse (A). (Le régulateur de vitesse se désactive.)
• Appuyez sur l'interrupteur CANCEL (annuler) (D).
• Appuyez sur la pédale de freinage.

La conduite à vitesse programmée se désactive de n'importe quelle des manières suivantes.

• Quand vous appuyez sur la pedale d'embrayage (sur les vehicules équipés d'une boîte-pont manuelle). Lorsque vous vitesse se réduit de 15km / h (10mi / h) ou plus sous la vitesse déterminée en raison d'une montée, etc. Lorsque la vitesse descend en chaque de 40 km/h (25 mi/h).
• Quand le système de contrôle de stabilité actif (ASC) commence à fonctionner. Reportez-vous à la section «Système de contrôle de stabilité actif (ASC) », page 5-57.

De plus, la conduite à vitesse programmée peut être désactivée comme suit:

• Quand le régime moteur augmente et approche de la zone rouge du compte-tours (la partie rouge du cadran du compte-tours).

Attention

• Quand la conduite à vitesse programmée se désactive automatiquement dans n'importe quelle situation autre que celles décrites ci-dessus, il se peut que le système soit défectueux. Appuyez sur l'interrupteur «ON OFF» (marche/arrêt) pour désactiver le régulateur de vitesse et faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Reprise de la vitesse déterminée

N00518900306

Si la conduite à vitesse déterminée se désactive suite à la condition décrite dans la section «Pour désactiver», page 5-64, vous pouvez reprendre la vitesse déterminéeAAParavant en appuyant sur l'interrupteur «RES +» (restaurer ^+ )C) quand vous conduisez a une vitesse supérieure ou égale à environ 40km / h (25mi / h)

Si l'une des circonstances suivantes se présente, vous ne pourrez restaurer la vitesse préalablement déterminée à l'aide du levier. Vous devrez alors reprendre la procédure de réglage de la vitesse:

• Appuyez sur l'interrupteur «ON OFF» (marche/arrêt) du régulateur de vitesse. [Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Tournez le commutateur d'allumage à la position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire).

[Véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Sélectionnez le mode de fonctionnement ARRÉT ou ACCESSOIRE.

• Le témoin est éteint.

Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (le cas échéant)

N00530201609

Le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus utilise des capteurs de pression de gonflage des pneus (A) sur les roues pour surveiller les pressions de gonflage des pneus. Le système indique uniquement quand un pneu est significativement sous-gonflé.

Avertissement

Le pneu de secours compact n'a pas de capteur de pression de gonflage des pneus. Quand le pneu de secours est utilisé, le système de surveillance de la pression ne fonctionne plus correctement.

Rendez-vous chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors aussi vite que possible pour faire remplacer ou réparer le pneu original.

Remarque

• Le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne remplace pas la vigilance régulière des pressions de gonflage des pneus. Assurez-vous de contrôler les pressions de gonflage des pneus comme décrit dans la section «Pneus», page 9-13.
• Le capteur de pression de gonflage de pneu (A) est installé à l'endroit décrit sur l'illustration.
• Sur les véhicules équipés du capteur de type 1 à valve de gonflement métallique (B), remplacez l'élastique et la rondelle (C) par des neufs lorsque vous changez le pneu.
• Sur les véhicules équipés du capteur de type 2 à valve de gonflement en caoutchouc (D), remplacez la valve de gonflement en caoutchouc (D) par une neuve quand vous changez le pneu.

Remarque

Pour plus de détails, veuillez prendre contact avec un concessionnaire agrée Mitsubishi Motors.

Témoin du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus

N00532701363

Le témoin d'avertissement du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus s'allume en principe, puis s'éteint quelques secondes plus tard, quand le commutateur d'allumage est tourné à la position «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE.

Si un ou plusieurs pneus du véhicule (à l'exception du pneu de secours) sont très sous-gonflés, le témoin d'avertissement reste allumé tant que le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position ON (marche).

Reportez-vous à la section «Si le témoin s'allume pendant la conduite», page 5-68 et prenez les mesures nécessaires.

Attention

• Si le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne s'allume pas lorsque vous placez le commutateur d'allumage sur «ON» (marche) ou sélectionné le mode de fonctionnement de MARCHE, cela signifie que le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas correctement. Faites inspecter le système par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Dans un tel cas, une anomalie du système peut empêcher la surveillance de la pression de gonflage des pneus. Éviter les freinages brusques, les changements de direction soudains et la conduite à grande vitesse.

Attention

Si une anomalie est détectée dans le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus, le témoin d'avertissement du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus clignote pendant environ 1 minute puis reste allumé en continu. Le témoin d'avertissement vous donne des avertissements supplémentaires à chaque fois que vous redémarrez le moteur tant que l'anomalie est présente.

Vérifiez si le témoin d'alerte s'éteint après quelques minutes de conduite.

S'il s'éteint pendant la conduite, il n'y a pas de problème.

Toutefois, si le témoin d'advertissement ne s'éteint pas, ou s'il clignote à nouveau quand vous redémarrez le moteur, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Dans un tel cas, une anomalie du système peut empêcher la surveillance de la pression de gonflage des pneus. Pour des raisons de sécurité, quand le témoin d'advertissement apparait pendant la conduite, évitez les freinages brusques, les changements de direction soudains et la conduite à grande vitesse.

Chaque pneu, celui de secours inclus, doit être vérifié une fois par mois, à froid, et regonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule sur la plaque du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si votre véhicule a des

pneus de tailles différentes de celle indiquée sur la plaque du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devriez déterminer par vous-même la pression de gonflage correcte pour ces pneus.)

Pour toujours plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui s'allume lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont sous-gonflés.

En conséquence, quand le témoin de sous-gonflage s'allume, vous devriez vous arrêter le plus rapidement possible, vérifier vos pneus et les regonfler à la pression correcte. Conduire avec un pneu significativement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneu et peut provoquer sa défaillance.

Le sous-gonflage affecte aussi l'économie de carburant et la durée de vie de la bande de roulement et peut affaiblir la conduite et la capacité de freinage du véhicule. Veuillez noter que le TPMS ne se substitue pas à l'entretien correct des pneus, et que le conducteur est responsable du maintien d'une pression de gonflage des pneus correcte, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau nécessaire pour déclencher le témoin lumineux de basse pression des pneus du système TPMS.

Votre véhicule a aussi été équipéd’un indicateur anomalie du TPMS pour indiquer si le

système ne fonctionne pas correctement. L'indicateur d'anomalie du TPMS est combiné avec le témoin lumineux de basse pression des pneus.

Quand le système détecte une anomalie, le témoin lumineux clignote pendant environ une minute, puis reste constamment allumé.

Cette série continue à chaque démarrage suivant du véhicule tant que l'anomalie persiste.

Quand l'indicateur d'anomalie s'allume, il se peut que le système ne puisse pas détecter ou signaler une pression de gonflage basse des pneus.

Les anomalies du TPMS peuvent se produire pour plusieurs raisons, y compris l'installation de pneus ou roues de rechange ou de remplacement sur le véhicule et qui empêchent le TPMS de fonctionner correctement. Vérifiez toujours l'indicateur lumineux d'anomalie du TPMS après avoir remplacé un pneu ou une roue (ou plusieurs) pour vous assurer que les pneus et les roues de rechange ou de remplacement permettent au TPMS de continuer à fonctionner correctement.

Si le temps s'allume pendant la conduite

N00532801540

1. Si le témoin d'avertissement du circuit de contrôle de la pression de gonflage des pneus s'allume pendant la conduite, évitez les freinages brusques, les braquages soudains et la conduite à grande vitesse. Arrêtez-vous et régalez la pression de gonflage des pneus à sa valeur correcte dès que possible. Faites gonfler la roue de secours par la même occasion. Reportez-vous à la section «Pneus», page 9-13.

Remarque

Lors de la vérification ou du réglage de la pression de gonflage, veillez à ne pas exercer une force excessive sur la tige de valve pour éviter de l'endommager. - À la vérification ou au réglage de la pression de gonflage, veillez toujours à remettre le capuchon sur la tige de valve. En effet, de la crasse ou de l'humidité pourraient sinon pénétrer dans la valve et endommager le capteur de pression de gonflage de pneu. - Ne recourez pas à des capuchons métalliques, car ils pourraient provoquer une réaction et endommager les capteurs de pression de gonflage. - Une fois les ajustements faits, le témoin s'éteindra après quelques minutes de conduite.

1. Si le témoin du circuit de contrôle de la pression de gonflage des pneus reste allumé après avoir conduit pendant environ 20 minutes suite au réglage de la pression de gonflage des pneus, il est probable qu'un ou plusieurs pneus soient crevés. Inspectez le pneu, et s'il présente une crevaison, faites-le réparer par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors dès possible.

Avertissement

Si le témoin d'avertissement s'allume pendant la conduite, évitez les freinages brusques, les braquages soudains et la conduite à grande vitesse.

Conduire avec un pneu sous-gonflé affecte négativement les performances du véhicule et peut provoquer un accident.

Attention

• Il se peut que le témoin d'advertissement ne s'allume pas immédiatement en cas d'explosion du pneu ou d'uneuite rapide.

Remarque

• Pour éviter d'endommager les capteurs de pression de gonflage des pneus, faites réparer vos pneus crevés par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors. Si la réparation des pneus n'est pas effectuée par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, les dommages du capteur de pression de gonflage ne sont pas couverts par la garantie. N'utilisez de bombe anti-crevaison aerosol sur aucun pneu. Ces bombes pourraient endommager les capteurs de pression de gonflage des pneus. Faites réparer la crevaison par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Le système de surveillance de gonflage des pneus peut ne pas fonctionner normalement dans les circonstances suivantes:

• Un dispositif ou émetteur sans fil utilisant la même fréquence est proche du véhicule.
• De la neige ou de la glace est bloquée dans les ailes et/ou les roues.
• La batterie du capteur de pression de gonflage de pneu est épuisée.
• Vous utilisez des roues autres que les roues Mitsubishi d'origine.
• Les roues ne correspondent pas aux capteurs de pression de gonflage utilisés.

5-68 Fonctions et commandes

Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (le cas échéant)

• Les codes d'identification des roues utilisées ne sont pas mémorisés dans le véhicule.
• Un peu de secours compact est posé sur une roue de route.
• La teinte du pare-brise monté interfère avec les signaux radio.

gonflage des pneus. Si le remplacement des roues n'est pas effectué par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors, il ne sera pas couvert par votre garantie.

• Ce dispositif doit accepter toute interference reçue, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement non souhaité.

Remarque

• Les pressions de gonflage des pneus varient avec la température ambience. Si le véhicule est soumis à de grandes variations de température ambience, les pressions de gonflage des pneus peuvent être sous-gonflées (provoquant l'allumage du témoin) quand la température ambience est relativement BASSE. Si le témoin s'allume, faites régler la pression de gonflage des pneus.

Attention

L'utilisation de roues copiées empêchera la correcte implantation des capteurs de pression de gonflage des pneus, provoquant fuites ou dégâts sur les capteurs.

Avertissement

• Tout changement ou toute modification effectués par l'utilisateur, et dont la conformité n'est pas expressément approuvée par le fabricant, peut entraîner l'annulation du droit de cet utilisateur de se servir de l'équipement.

Informations générales

N00533000236

Votre système de surveillance de la pression des pneus fonctionne sur une fréquence radio relevant de la réglementation établie par la Commission fédérale des communications (FCC) (pour les véhicules vendus aux États-Unis) et de la réglementation établie par Industrie Canada (pour les véhicules vendus au Canada). Cet appareil est conforme à la section 15 du Règlement de la FCC et du CNR d'Industrie Canada applicable aux appareils radio exempts de licence. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes.

• Ce dispositif n'est pas autorisé à provoquer des interférences nuisibles

Lorsque les pneus et les roues sont replacés par des pièces neuves

N00532900153

Si vous installez des nouvelles roues avec de nouveaux capteurs de pression de gonflage de pneu, leurs codes d'identification doivent être programmés dans le circuit de contrôle de la pression de gonflage des pneus. Faites remplacer vos pneus et roues par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors pour éviter d'endommager les capteurs de pression de

Groupe d'instruments

N00519001428

Groupe d'instruments

1- Compte-tours → p.5-70 2- Affichage multi-information → p.5-71 3- Compteur de vitesse → p.5-70 4- Interrupteur de l'affichage multi-information

Compteur de vitesse

N00519101302

Le compteur de vitesse montre la vitesse du véhicule en milles par heure (mi/h) et en kilomètres par heure (km/h)

5-70 Fonctions et commandes

Type A

AA0116684

Type B

AA0116697

AJA113618

AJA113621

Compteur-tours

Le compte-tours indique le régime du moteur en tours par minute. Cela permet au conducteur de choisir les meilleures combinaisons de position du sélecteur et de régime du moteur. Cet indicateur facilite également l'évaluation des performances du moteur.

Attention

La zone rouge indique un régime du moteur en dehors de la plage de fonctionnement en toute sécurité.

Sélectionnez la position de rapport appropriée (boîte-pont manuelle) ou la position du levier sélecteur (CVT) de sorte que le régime du moteur indiqué par le compte-tours ne se trouve pas dans la zone rouge.

AJA113634

1-Affichage d'information → p.5-72 2-Avertissement de route verglacée (le cas échéant) → p.5-75 3-Affichage du carburant restant → p.5-75 4-Affichage de position du levier sélecteur (le cas échéant) → p.5-47

Affichage multi-information

N00555001389

L'affichage multi-information comporte l'odomètre, le totalisateur partiel, les rappels d'entretien, le carburant restant, la position du levier sélecteur, la consommation en carburant moyenne, l'autonomie, etc.

Remarque

Lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur «OFF» (arrêt), la position du levier sélecteur, le carburant restant et l'avertissement de route verglacée ne s'affichent pas.

Affichage d'information

N00574801041

Chaque fois que vous appuyez légèrement sur l'interrupteur de l'affichage multi-information (A), l'affichage passe d'une information à l'autre dans l'ordre suivant.

1- Odomètre p.5-73 2- Totalisateur partiel p.5-73 3- Totalisateur partiel p.5-73 4- Commande d'intensité d'éclairage du tableau de bord p.5-73

5-Affichage de l'autonomie p.5-74 6- Affichage de la consommation moyenne de carburant p.5-74 7- Affichage de la température extérieure (le cas échéant) p.5-75 8-Rappel d'entretien (distance) p.5-76

9 - Rappel d'entretien (mois) → p. 5-76

Remarque

Lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur «OFF» (arrêt), l'autonomie, la consommation moyenne en carburant et la température extérieure ne s'affichent pas.

Remarque

• Pendant la conduite, le rappel d'entretien
• Quand les feux de stationnement ne sont pas allumés, la commande d'intensité d'éclairage du tableau de bord

Odomètre

L'odomètre indique la distance totale parcourue par le véhicule.

Totalisateur partiel

N00575000014

Le totalisateur partiel indique la distance parcourue entre deux points.

Exemples d'utilisation du totalisateur partiel A, totalisateur partiel B

Vous pouvez mesurer deux distances parcourues sur le même trajet : le trajet complet depuis chez vous à l'aide du totalisateur partiel A et la distance à partir d'un endroit particulier sur le chemin à l'aide du totalisateur partiel B.

Remise à zéro du totalisateur partiel

Pour remettre l'affichage à 0, appuyez sur l'interrupteur de l'affichage multi-information pendant au moins 1 seconde. Seule la valeur affichée est remise à zéro.

Example

Si le totalisateur partiel A est affiché, seul le totalisateur partiel A sera remis à zéro.

Remarque

• Les deux totalisateurs partiels A et B peuvent monter jusqu'à 9 999,9 kilomètres/milles. Quand un totalisateur partiel dépasse les 9 999,9 kilomètres/milles, celui-ci revient à 0,0 kilomètres/milles.
• Quand les bornes de la batterie sont déconnectées, la mémoire des affichages des totalisateurs partiels [A et B] est effacée et leur affichage repart de «0,0 kilomètres/milles».

Commande d'intensité d'éclairage du tableau de bord

N00575101025

Allumez les yeux de stationnement et appuyez sur l'interrupteur de l'affichage multi-information (2). Un son est alors émis et la luminosité change.

1-Niveau de luminosité 2- Interrupteur de l'affichage multi-information

Remarque

• Quand les feux de stationnement sont allumés, vous pouvez régler la luminosité sur 8 niveaux.
• Chaque fois que vous réduisez deux niveaux de luminosité, l'affichage à segments du niveau de luminosité diminue d'un segment.
• Si vous appuyez sur l'interrupteur et le maintenez enfoncé plus d'1 seconde, la luminosité change automatiquement par tous ses différents niveaux d'intensité et s'arrête à l'intensité choisie quand vous relâchez l'interrupteur. Sélectionnez le niveau de luminosité souhaité.
• Le niveau de luminosité des instruments est enregistré en mémoire quand le commutateur d'allumage est tourné sur «OFF» (arrêt) ou que le mode de fonctionnement est réglé sur OFF (arrêt).

Affichage de l'autonomie

N00575201042

Il affiche la distance d'autonomie approximative (c'est-à-dire le nombre de kilomètres ou de miles que vous pouvez encore parcourir). Quand l'autonomie descend en dessous de 50km (30 miles) environ, «---» s'affiche.

Fonctions et commandes

Remarque

L'autonomie est déterminée par les données de consommation de carburant. La valeur peut varier en fonction des conditions de la route et de votre façon de conduire. Veuillez considérer la distance affichée comme guide approximatif. - Quand vous refaites le plein, l'affichage de l'autonomie est mis à jour. Toutefois, si vous ne rajoutez qu'une petite quantité de carburant, la valeur correcte ne s'affiche pas. Faites le plein complet chaque fois que possible. - Quand vous arrêtez votre véhicule sur une côte extrêmement raide, la valeur de l'autonomie peut changer. Ceci est provoqué par le mouvement du carburant dans le réservoir et n'indique pas une panne. Le réglage de l'affichage peut être modifié pour utiliser les unités de mesure de préférence (milles ou km). Reportez-vous à la section «Modification des réglages de fonction», page 5-78.

Affichage de la consommation moyenne de carburant

N00575300017

Cet affichage indique la consommation moyenne en carburant entre la dernière réinitialisation et la présente.

La réinitialisation de l'affichage de la consommation moyenne en carburant peut

être réglée sur «Auto reset» (réinitialisation automatique) ou sur «Manual reset» (réinitialisation manuelle).

Pour plus d'informations sur la manière de modifier le réglage de l'affichage de la consommation moyenne en carburant, reportez-vous à la section «Modification des réglages de fonction», page 5-78.

Remarque

L'affichage de la consommation moyenne en carburant peut être réinitialisé séparément à la fois en mode de réinitialisation automatique et en mode de réinitialisation manuelle. s'affiche quand la consommation moyenne en carburant ne peut pas être mesurée. - Le réglage initial (par défaut) est le «mode de réinitialisation automatique». - La consommation moyenne en carburant peut varier selon les conditions de conduite (état des routes, votre façon de conduire, etc.).

La consommation réelle en carburant peut être différente de la consommation affichée. Veuillez donc considérer la consommation en carburant affichée comme un simple guide approximatif.

• Si vous déconnectez le câble de la batterie, les réglages du mode de réinitialisation manuel ou du mode de réinitialisation automatique de l'affichage de la consommation moyenne de carburant seront effacés de la mémoire.

Remarque

Le réglage de l'affichage peut être modifié pour utiliser les unités de mesure de préférence {mi/gal, km/l, l/100 km}. Reportez-vous à la section «Modification des réglages de fonction», page 5-78.

Affichage de la température extérieure (le cas échéant)

N00556501134

Indique la température à l'extérieur du véhicule.

et le symbole de température d'air extérieur (A) clignote pendant environ 10 secondes.

1-Plein 0- Vide

Remarque

• Le réglage de l'affichage peut être modifié pour utiliser les unités de mesure de préférence (°F ou °C). Reportez-vous à la section «Modification des réglages de fonction», page 5-78.
• Suivant des facteurs tels que les conditions de conduite, la température affichée peut être différente de la température extérieure réelle.

Avertissement de chaussée verglacée (le cas échéant)

N00579000038

Attention

• Il est possible que la chaussée soit verglacée même si ce symbole ne clignote pas. Veuillez donc conduire prudemment.

Affichage du carburant restant

N00575401031

L'affichage du carburant restant indique le niveau de carburant à l'intérieur du réservoir de carburant quand le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position «ON» (marche).

Remarque

L'affichage peut prendre plusieurs secondes à se stabiliser après le remplissage du réservoir. - Si vous faites le plein de carburant alors que le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement sont sur ON (marche), il se peut que l'affichage du carburant restant indique un niveau de carburant incorrect. La flèche (A) indique que le volet d'accès au réservoir de carburant se situe du côté gauche du véhicule. (Reportez-vous à la section «Plein de carburant», page 3-3.)

Si la température de l'air extérieur est inférieure à 3°C (37^) environ, l'alarme retentit.

Affichage d'avertissement de carburant restant

Quand le niveau de carburant restant est bas (une seule barre affichée), la dernière barre de la jauge de carburant clignote quand le commutateur d'allumage est tourné sur «ON» (marche) ou quand le mode de fonctionnement est mis sur «ON» (marche).

Quand le niveau de carburant restant est extrêmement bas (aucune barre affichée), le graphique à barres clignote.

Si l'affichage d'avertissement apparait, refaites le plein dès possible.

AA0108760

Remarque

• En côte ou dans les virages, il est possible que l'affichage soit incorrect en raison du mouvement du carburant dans le réservoir.

5-76

Fonctions et commandes

Attention

• Le fait de rouler lorsqu'il y a pratiquement panne sèche peut endommager le pot catalytique. Si l'affichage d'alerte apparait, refaites le plein dès possible.

Rappel d'entretien

N00556701309

Affiche le temps restant approximatif jusqu'à la prochaine inspection périodique recommandée. «---» s'affiche quand le moment de l'inspection est arrivé.

Remarque

L'intervalle de temps entre les rappels d'entretien peut être modifié par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors, pour l'ajuster en cas d'utilisation intensive, etc. Reportez-vous à la section «Calendrier d'entretien pour usage intensif» du manuel de garantie/entretien de votre véhicule. Pour plus de détails, veuillez prendre contact avec tout concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

1. Indiquez le temps restant jusqu'à la prochaine inspection périodique.

Remarque

• Indique la distance par unités de 100km (100mi) et le temps restant par unités de 1 mois.
• Ceci vous informe que l'inspection périodique doit être effectuée. Contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour faire vérifier le système.
• Après avoir fait inspecter votre véhicule par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors, l'écran affiche le temps restant jusqu'à la prochaine inspection périodique.

Remarque

• Lorsque la prochaine inspection périodique approche, le symbole de la clé de serrage s'affiche chaque fois que vous tournez le commutateur d'allumage de la position «OFF» (arrêt) à la position «ON» (marche) ou quand vous faites passer le mode de fonctionnement de OFF (arrêt) à ON (marche).

Le symbole de la clé de serrage s'affichera en continu, même sur les affichages de rappel qui ne sont pas associés à l'entretien (odomètre, compteur journalier, etc.), jusqu'à ce que le rappel d'entretien soit réinitialisé.

Une fois le rappel d'entretien réinitialisé, le symbole de la clé de serrage ne s'affichera plus jusqu'à l'inspection périodique suivante.

Réinitialisation

L'affichage «----» peut être réinitialisé lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur OFF (arrêt).

1. Quand vous appuyez légèrement sur l'interrupteur de l'affichage multi-information plusieurs fois de suite, le rappel d'entretien s'affiche.

1. Appuyez sur l'interrupteur de l'affichage multi-information et maintenez-le ainsi pendant 1 seconde environ ou plus pour que le symbole de la clé de serrage se mette à clignoter. (Si rien ne se passe pendant 10 secondes environ, l'affichage d'origine réapparaît.)
2. Lorsque ce témoin clignote, si vous appuyez légèrement sur l'interrupteur de l'affichage multi-information, l'écran passe de «----» à «CLEAR» (effacer). Après cela, le temps restant jusqu'à la prochaine inspection périodique apparait.

Attention

• Le client est responsable d'effectuer des inspections régulières et un entretien régulier ainsi que les inspections périodiques et l'entretien périodique.

Les inspections et l'entretien doivent être effectués afin d'éviter tout risque d'accident et d'anomalie.

Remarque

L'affichage «---» ne peut être réinitialisé lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est sur ON (marche). - Quand « » s'affiche après une certaine distance et un certain intervalle de temps, l'affichage se réinitialise et le temps restant jusqu'à la prochaine inspection périodique s'affiche.

Remarque

• Si vous réinitialisez l'affichage accidentellement, consultez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Modification des réglages de fonction

N00556801267

Lorsque le commutateur d’allumage ou le mode de fonctionnement est sur «ON» (marche), vous pouvez modifier les réglages suivants : «Mode de réinitialisation de la consommation moyenne en carburant», «Unité de consommation de carburant» et «Unité de température».

Attention

• Le conducteur ne doit jamais utiliser l'affichage lorsque le véhicule est en mouvement. Lorsque vous utilisez le système, arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.

Modification du mode de réinitialisation de la consommation moyenne en carburant

N00575501032

Vous pouvez régler la condition du mode d'affichage de la consommation moyenne en carburant sur «Autoreset» reinitialisation

5-78 Fonctions et commandes

automatique) ou sur «Manual reset» (réinitialisation manuelle).

1. Lorsque vous appuyez légèrement sur l'interrupteur de l'affichage multi-information à plusieurs reprises, l'affichage passe de l'information à l'affichage de l'autonomie. Reportez-vous à la section «Affichage d'information», page 5-72.
2. Chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur de l'affichage multi-information pendant au moins 1 seconde sur l'affichage de l'autonomie, vous pouvez changer le mode de réinitialisation de la consommation moyenne en carburant. (A: Mode de réinitialisation automatique, B: Mode de réinitialisation manuelle)

Mode de réinitialisation manuelle

• Quand la consommation moyenne en carburant est affichée, ces calculs sont remis à zéro si vous maintenez enfoncé l'interrupteur de l'affichage multi-information.
• Quand vous effectuez ce qui suit, le réglage du mode passe automatiquement de manuel à automatique.

[Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Tournez le commutateur d'allumage en position «ON» (marche) depuis la position «ACC» (accessoire) ou «OFF» (arrêt).

[Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Passez du mode de fonctionnement ACCESSOIRE ou ARRET au mode de fonctionnement MARCHE.

Mode de réinitialisation automatique

• Quand la consommation moyenne en carburant est affichée, ces calculs sont remis à zéro si vous maintenez enfoncé l'interrupteur de l'affichage multi-information.

Affichage multi-information

• Quand l'interrupteur du moteur ou le mode de fonctionnement se trouve aux positions suivantes, l'affichage de la consommation moyenne en carburant se réinitialise automatiquement.

[Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le commutateur d'allumage se trouve en position «ACC» (accessoire) ou «OFF» (arrêt) depuis au moins 4 heures.

[Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le mode de fonctionnement est resté sur ACCESSOIRE ou ARRET pendant au moins 4 heures.

Remarque

L'affichage de la consommation moyenne en carburant peut être réinitialisé séparément pour le mode de réinitialisation automatique et le mode de réinitialisation manuelle. - Si vous déconnectez le câble de la batterie, les réglages du mode de réinitialisation manuel ou du mode de réinitialisation automatique de l'affichage de la consommation moyenne de carburant seront effacés de la mémoire. - Le réglage initial (par défaut) est le «mode de réinitialisation automatique».

Modification de l'unité de valeur de l'affichage de consommation en carburant

N00557100156

L'unité de l'affichage de la consommation en carburant peut être modifiée. Les unités de distance et de quantité sont également modifiées en fonction de l'unité de consommation en carburant sélectionnée.

1. Quand vous appuyez légèrement sur l'interrupteur de l'affichage multi-information plusieurs fois de suite, l'affichage d'information passe à l'affichage de la consommation moyenne de carburant. Reportez-vous à la section « Affichage d'information », page 5-72.
2. Appuyez sur l'interrupteur de l'affichage multi-information et maintenez-le ainsi pendant au moins 5 secondes jusqu'à ce que signal sonore retentisse deux fois de suite.
3. Appuyez quelques instants sur l'interrupteur de l'affichage multi-information pour faire défiler tour à tour les informations suivantes: km / l l / 100km mpg (mi/gal) km / l

Remarque

• Les unités d'affichage relatives à l'autonomie et à la consommation moyenne de carburant sont modifiées, mais les unités utilisées par l'aiguille (compteur de vitesse), l'odometre, le totalisateur partiel et le rappel d'entretien restent les mêmes. Si la batterie est déconnectée, la mémoire du réglage de l'unité s'efface et le réglage d'usine revient automatiquement.

Les unités de distance sont également modifiées conformément aux combinaisons suivantes en fonction de l'unité de consommation en carburant sélectionnée.

Économie consommation	Distance (autonomie)
km/l	km

Fonctions et commandes

5-79

Affichage multi-information

Économie consommation	Distance (autonomie)
l/100 km	km
mi/gal	mille(s)

Modification de l'unité de température (le cas échéant)

N00557201183

L'unité de l'affichage de température peut être modifiée.

1. Quand vous appuyez légèrement sur l'interrupteur de l'écran multi-information plusieurs fois de suite, l'affichage d'information passe à l'affichage de la température extérieure.

Reportez-vous à la section «Affichage d'information», page 5-72.

À chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur de l'écran multi-information pendant au moins 5 secondes lorsque la température extérieure est affichée, vous avez la possibilité de faire passer l'unité de température extérieure de °F à °C ou de °C à °F.

Remarque

• La valeur de température indiquée sur le panneau de climatisation change en fonction de l'unité de l'affichage de la température extérieure de l'écran multi-information.

Cependant, «°F» ou «°C» ne sont pas indiqués sur l'affichage de température de la climatisation.

Témoins et groupe de témoins lumineux

N00519801905

AJ1101837

1-Témoin de feux de route p.5-82 2-Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique p.5-56 3-Témoin d'avertissement du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (le cas échéant) p.5-66 4-Témoins des clignotants/feux de détresse p.5-82 5-Témoin de phare antibrouillard avant (le cas échéant) p.5-82 6-Témoin de porte ouverte p.5-85 7-Témoin du système de retenue supplémentaire (SRS) p.4 - 32

8-Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement élevée (rouge) p.5-85 9-Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement basse (vert) p.5-82 10-Témoin de pression d'huile p.5-84 11-Témoin d'anomalie du moteur («SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire») p.5-83 12-Témoin du système de charge p.5-84 13-Témoin des freins p.5-82

14-Témoin du système de freinage antiblocage p.5-55 15-Affichage multi-information p.5-71 16- Témoin/rappel de ceinture de sécurité non bouclée du conducteur p.4-12 17-Témoin du régulateur de vitesse (le cas échéant) p.5-61 18-Témoin d'avertissement du système de contrôle de stabilité actif (ASC) p.5-59, 5-60 19-Témoin d'avertissement de niveau de liquide de lave-glace (le cas échéant) p.5-85

Témoins

20-Témoin d'avertissement OFF (désactivé) du système de contrôle de stabilité actif (ASC) → p.5-59, 5-60 21-Témoin de position (le cas échéant) → p.5-82 22-Témoin du mode de conduite ECO → p.5-82 23- Pour plus de détails, reportez-vous à la section «Activation des avertissements», page 5-17 (le cas échéant) 24- Pour plus de détails, reportez-vous à la section «Activation des avertissements», page 5-17 (le cas échéant)

Témoins

N00519900127

Témoins des clignotants/feux de détresse

N00520001242

Les flèches clignotent en même temps que les clignotants extérieurs correspondants, lorsque vous utilisez le levier des clignotants.

Les deux flèches clignotent lorsque vous appuyez sur l'interrupteur des yeux de détresse.

Remarque

Si le témoin clignote plus vite que d'habitude ou s'il reste allumé sans clignoter, vérifie qu'une ampoule de clignotant ou qu'une connexion de clignotant n'est pas défectueuse.

Témoin de fumée de route

Un témoin bleu s'allume lorsque les phares éclairent en position de deux de route.

Témoin de phare antibrouillard avant (le cas échéant)

N00520200175

Ce témoin s'allume lorsque les phares antibrouillards avant sont allumés.

Témoin de deux de position (le cas échéant)

N00551301049

Ce témoin s'allume lorsque les feux des stationnements sont allumés.

Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement basse - vert

Ce témoin s'allume de couleur verte quand la température du liquide de refroidissement est BASSE.

Remarque

• Quand le témoin s’éteint, interprétez cette situation comme une indication approximative du moment où le chauffage commence à fonctionner.

Témoin ECO

Ce témoin s'allume quand votre conduite est économe en carburant.

Témoins d'advertissement

N00520300147

Témoin et avertisseur sonore des freins

Cette lampe s'allume quand le commutateur d'allumage est tourné sur «ON» (marche) ou

5-82 Fonctions et commandes

Le mode de fonctionnement réglé sur MARCHE.

Lorsque vous faites démarrer le moteur, le témoin doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin d'alarme s'allume aussi après avoir démarré le moteur dans les conditions suivantes.

Lorsque le frein de stationnement est encore appliqué. Lorsque le niveau de liquide de frein est bas. Lorsque le circuit du système de freinage ne fonctionne pas correctement.

Lorsque le véhicule roule à plus de 8 km/h (5mi / h) avec le frein de stationnement serré, un signal sonore retentit pour informer le conducteur que le frein de stationnement n'a pas été correctement desserré.

Avant de prendre la route, assurez-vous que le frein de stationnement est complètement desserré et que le témoin des freins est éteint.

Attention

Si le témoin des freins et le témoin du système de freinage antiblocage sont allumés en même temps, la fonction de distribution de la force de freinage ne fonctionne pas, et le véhicule peut être déstabilisé en cas de freinage brusque dans les conditions suivantes.

Attention

• Quand le témoin des freins ne s'éteint pas, même quand le frein de stationnement est relâché.
• Quand le témoin des freins reste allumé pendant la conduite.

Si les conditions ci-dessus se produisent, évitez tout freinage brusque et toute conduite à grande vitesse. Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr et contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix dès que possible. Le véhicule doit être arrêté de la manière suivante lorsque la performance des freins s'est dégradée. - Vérifief si le véhicule ralentit quand vous appuyez sur la pédale de freinage plus fortement qu'à l'accoutumée. Dans certains cas, la pédale de freinage peut aller jusqu'au plancher. - Si les freins venaient à céder, utilisez le frein moteur pour réduire votre vitesse et serrez lentement le frein de stationnement.

Appuyez sur la pédale de freinage pour allumer les feux de frein arrêté et avertir les conducteurs qui vous suivent.

Témoin d'anomalie du moteur («service ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire»)

N00520500804

Ce témoin fait partie d'un système de diagnostic embarqué (OBD) qui surveille les émissions, le moteur et la transmission à variation continue (CVT). Si un problème est détecté dans un de ces systèmes, ce témoin s'allume ou clignote. Le témoin s'allume quand le commutateur d'allumage est tourné en position ON (marche) ou quand le mode de fonctionnement est placé sur «ON» (marche), puis il s'éteint après la mise en marche du moteur.

Ce témoin s'allume si le bouchon du col de remplissage du réservoir de carburant n'est pas correctement serré. Si le témoin s'allume et reste allumé après avoir rempli le réservoir de carburant, arrêtez le moteur et vérifiez que le bouchon est bien serré. (Tournez le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.)

Si ce témoin ne s'éteint pas après plusieurs secondes ou s'allume pendant que vous conduisez, faites vérifier le système dès que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou rendez-vous dans un atelier de réparation de votre choix.

Attention

• La conduite prolongée avec le témoin d'anomalie du moteur allumé pourrait provoquer des dommages supplémentaires au système antipollution. Cela pourrait également nuire à l'économie de carburant et à la maniabilité.
• Si ce témoin ne s'allume pas lorsque le commutateur d'allumage est tourné en position «ON» (marche) ou quand le mode de fonctionnement est en position ON (marche), faites inspecter le système par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.
• Si le témoin d'anomalie du moteur s'allume lorsque le moteur tourne, évitez de rouler à vitesse élevée.

Lorsque vous conduisez avec le témoin allumé, le véhicule pourrait ne pas accélérer lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Lorsque le témoin est allumé et que le véhicule est à l'arrêt, vous devez appuyer plus fort que d'habitude sur la pédale de freinage, étant donné que le régime de ralenti du moteur est plus élevé que d'ordinaire et qu'un véhicule avec transmission à variation continue a une plus grande tendance à avancer de lui-même lorsque le moteur tourne au ralenti.

Remarque

• Ne débranchez pas le câble de batterie lorsque le témoins d'anomalie moteur («SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire») est allumé.

Le module de commande électronique du moteur met en mémoire les données essentielles obtenues par le système de diagnostic embarqué (OBD) (en particulier les données sur le système antipollution) ; ces données risquent d'être perdues si vous débranchez un câble de batterie lorsque le témoin d'anomalie est allumé. Il sera donc plus difficile de diagnostiquer d'éventuels problèmes par la suite.

Témoin du système de charge

N00520600313

Ce témoin s'allume en cas de défectuosité du système de charge ou lorsque le commutateur d'allumage est tourné en position «ON» (moteur arrêté) ou que le mode de fonctionnement est réglé sur MARCHE. Lorsque vous faites démarrer le moteur, le témoin doit s'éteindre. Avant de conduire, assurez-vous que le témoin s'est éteint.

Attention

• Si le témoin d'avertissement reste allumé pendant que le moteur tourne, stationnez votre véhicule dans un endroit sûr le plus rapidement possible et contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour faire vérifier le système.

Témoin de pression d'huile

N00520700170

Ce témoin s'allume lorsque l'la pression d'huile moteur est inférieure à la normale. Si le voyant reste allumé pendant que vous conduisez, arrêtez le moteur le plus vite possible. Tant que la cause de la faible pression d'huile n'a pas été corrigée, ne redémarrez pas le moteur.

Attention

• Si ce témoin s'allume alors que le niveau d'huile moteur n'est pas bas, contactez le concessionnaire/agent Mitsubishi Motors le plus proche ou l'atelier de réparation de votre choix pour vérification.
• Ce témoin n'indique pas le niveau d'huile dans le carter. Le niveau d'huile doit être vérifié au moyen de la jauge de niveau lorsque le moteur est arrêté.

5-84 Fonctions et commandes

Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement élevé - rouge

N00575700011

Ce témoin devient rouge si la température du liquide de refroidissement est excessivement élevée.

Attention

Si ce témoin s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer une surchauffe du moteur. Si vous continuez à rouler, une panne du moteur est possible. Arrêtez immédiatement votre véhicule dans un endroit sûr et prenez des mesures appropriées. (Reportez-vous à la section «Surchauffe du moteur», page 8-4.)

Remarque

• Le témoin de température élevée du liquide de refroidissement peut s'allumer en cas de conduite à haute vitesse ou en côte. Cela n'indique pas nécessairement un problème. Il doit normalement s'éteindre si vous laissez tourner le moteur pendant un certain temps ou si vous continuez à rouler.

Témoin lumineux et témoins sonores de porte ouverte

N00520900329

Ce témoin s'allume lorsqu'une des portes ou le hayon est ouvert(e) ou n'est pas bien fermé(e).

Lorsqu'une porte ou le hayon est ouvert(e) ou entrouvert(e) et que le véhicule roule à une vitesse supérieure à 8 km/h (5 mi/h), une sonnerie retentit 4 fois pour informer le conducteur qu'une des portes ou que le hayon n'est pas correctement fermé(e).

Attention

• Avant de conduire, assurez-vous que le témoin de porte ouverte est éteint.

Remarque

Lorsque la fonction de déactivation automatique du plafonnier a été activée, l’éclairage s’éteint automatiquement au bout de 30 minutes environ. Reportez-vous à la section «Plafonnier», page 5-123.

Témoin d'avertissement de niveau de liquide de lave-glace (le cas échéant)

N00590300021

Ce témoin s'allume quand le niveau de liquide de lave-glace est bas.

Si ce témoin s'allume, remplissez le réservoir de liquide de lave-glace. Reportez-vous à la section «Liquide de lave-glace», page 9-10.

Levier multifonction de phares et de feux de croisement

N00522501889

Phares

Tournez le levier pour allumer les phares.

Fonctions et commandes

5-85

Levier multifonction de phares et de feu des croisements

Les combinaisons d'actionnement du levier/illumination des yeux différent suivant les conditions suivantes.

Sauf pour les véhicules équipés de feux de circulation de jour

OFF (désa ctièvre)	Tous feuux éteints
∃005	Feux de stationnement, feuels arrêtè, feuels de gabarit avant et arrêtè, éclairage de plaque d'immatriculation et témoins du tableau de bord allumés
∃O	Phares et autres feuels allumés

Véhicules équipés de deux feux de circulation de jour

Lorsque le moteur tourne et que le frein de stationnement est desserré

Les feux de circulation de jour s'allument:

OFF (désa ctivé)

Les yeux de circulation de jour s'allument

ÉGÉ	Les feuels de circulation de jour s'allument Feux de stationnement, feuels arrêtés, feux de gabarit avant et arrêtés, éclairage de plaque d'immatriculation et témoins du tableau de bord allumés
ΞΟ	Phares et autres feuels allumés

REMARQUE

●Une fois que les yeux de circulation de jour sont allumés,ils ne s'éteignent pas tant que vous n'avez pas replaced le commutateur d'allumage en position «LOCK» (verrouil-lage) ou «ACC» (accessoire) ou régle le mode de fonctionnement sur ARRÊT ou ACCESSOIRE.

[ quand le moteur est coupé ou quand il tourne, mais le frein de stationnement n'est pas desserré]

Le moteur démarre quand les deux sont éteints.

OFF (désa ctivé)

Tous peux éteints

É003	Feux de stationnement, feuels arrêtés, feuels de gabarit avant et arrêtés, éclairage de plaque d'immatriculation et témoins du tableau de bord allumés
ΞΟ	Phares et autres feuels allumés

REMARQUE

• Ne laisseriez pas les phares, ni d'autres frais, allumés pendant une trop longue période lorsque le moteur est arrêté. La batterie va se décharger.

• Lorsqu'il pleut ou que le vehicule vient d'être lavé, l'intérieur de la lentille de phare est parfois embué. Il s'agit du même phénomène que lorsque les glaces s'embuent par temps humide et cela n'indique pas un problème de fonctionnement. Lorsque les phares sont allumés, la chaleur produit fait disparaitre la buée. Cependant, si de l'eau s'infiltré dans le phare, faites-le vérifier par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votrechoix.

Fonction de déactivation automatique des phares et autres éclairages

N00532600570

• Si ce qui suit est effectué le levier multifonction de phares et de deux de croissement en position «ΞΟΞ» ou «ΞΟ», les feux s'éteignent automatiquement.

[Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le commutateur d'allumage se trouve en position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire) ou la clé a été retirée du commutateur d'allumage et la porte du conducteur est ouverte.

[Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le mode de fonctionnement est regle sur ARRET ou ACCESSOIRE et la porte du conducteur est ouverte.

Si ce qui suit est effectué le levier multifonction de phares et de deux de croissement en position «E0E» ou «E0E», les feux s'éteignent automatiquement au bout de 3 minutes.

[Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le commutateur d'allumage se trouve en position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire) ou la clé a été retirée du commutateur d'allumage et la porte du conducteur est fermée.

[Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.]

Le mode de fonctionnement est sur ARRET ou ACCESSOIRE et la porte du conducteur n'est pas ouverte.

Remarque

• La fonction de désactivation automatique des yeux peut être désactivée.

Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Si vous placez à nouveau le levier multifonction de phares et de deux de croisement en position « OEEE » ou « OED » après avoir arrêté le moteur, la fonction de déactivation automatique des feux au bout de 3 minutes décrite plus haut ne fonctionne pas. Les feux (de stationnement, arrière et l'éclairage de plaque d'immatriculation) restent allumés et ne s'éteignent pas automatiquement.

Avertisseur de phares allumés

N00549800226

Si une clé est utilisée pour démarrer le moteur

Si la porte côté conducteur est ouverte alors que la clé de contact est en position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (accessoire), ou retirée du commutateur d'allumage, et que les phares sont allumés, un avertisseur sonore se fait entendre pour vous rappeler de les éteindre.

Si une clé F. A. S. T. est utilisée pour démarrer le moteur

Si la porte côté conducteur est ouverte alors que le mode de fonctionnement sélectionné est ARRÉT ou ACCESSOIRE, ou si vous sélectionnez le mode de fonctionnement ARRÉT alors que les phares sont allumés, l'avertisseur sonore retentit pour vous rappeler de les éteindre.

Dans les deux cas, les phares vont s'éteindre automatiquement, et l'avertisseur sonore va s'arrêter. Tournez également l'interrupteur d'éclairage en position «OFF» (arrêt) pour arrêter l'avertisseur sonore.

Inverseur (changement de feux des routes/feux de croisure)

N00549900142

Pour passer des feux de route aux feux de croisement et vice versa, tirez le levier des clignotants vers la position (1). Passez en feux de croisement par courtoisie pour les automobilistes circulant en sens inverse ou lorsqu'il y a d'autres véhicules devant vous. Un témoin bleu s'allume dans le groupe d'instruments lorsque les phares éclairent à la position de feux de route.

Appel de phares

Vous pouvez faire un appel de phares en tirant le levier légèrement vers vous (2). Les phares se remettent à fonctionner normalement dès que vous relâchez le levier. Lorsque les

N00550000185

5-88 Fonctions et commandes

Les phares sont en position de feux de route, le témoin correspondant s'allume en bleu sur le tableau de bord.

Remarque

• Vous pouvez faire un appel de phares en tirant le levier vers vous, même si le commutateur d'éclairage est en position «OFF» (arrêt).
• Si vous éteignez les phares alors que les phares sont en position de phares de route, les phares reviendront automatiquement en position de phares de croissement la prochaine fois que l'interrupteur des phares sera remis en position «OFF».

Lever des clignotants

N00522601587

Pour changer de voie ou amorcer un tournant, maintenez le levier en position de «changement de voie» (1). Le levier revient à la position neutre dès que vous le lâchez. Pour signaler les changements de direction ordinaires, utilisez la position (2). Le levier revient à la position neutre dès que vous avez terminé votre virage. Dans certains cas, le levier peut ne pas revenir à la position neutre. Cela se produit habituellement lorsque le volant de direction n'est que légèrement tourné. Vous pouvez alors neutraliser le levier manuellement.

De même, si vous placez légèrement le levier à la position (1) puis vous le relâchez, les clignotants et le témoin indicateur du groupe d'instruments clignotent trois fois.

Remarque

• Un témoin clignote sur le tableau de bord pour indiquer que les clignotants fonctionnent correctement. Si ce témoin se met à clignoter plus vite que d'habitude, vérifie qu'aucune ampoule de clignotant n'est grillée ou qu'il n'y a pas de branchement défectueux. Si le témoin du tableau de bord ne s'allume pas lorsque vous déplacez le levier, vérifie qu'aucun fusible ou qu'aucune ampoule n'est grillé(e). Faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votre choix.
• Vous pouvez modifier les fonctions comme suit:

Remarque

• Désactivez la fonction «3 clignotements» du clignotant pour les changements de voie.
• Réglez l'intervalle de temps requis pour actionner le levier pour la fonction «3 clignotements».
• Changer la tonalité d'un signal sonore lorsque les témoins des clignotants clignotent.

Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Interrupteur des yeux de détresse

N00522700318

Si vous appuyez sur l'interrupteur des feux de détresse, les clignotants se mettent à clignoter ; il en est de même pour les feux de détresse. Il s'agit d'un système de signalisation d'urgence, et celui-ci ne doit être utilisé lorsque le véhicule est en mouvement qu'en cas d'urgence.

Si vous ne quittez pas le véhicule, les clignotants continuent à fonctionner une fois la clé retirée du commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement réglé sur ARRET.

Interrupteur de phare antibrouillard avant (le cas échéant)

N00522800393

Les phares antibrouillard avant ne s'allument que lorsque les phares éclairent à la position de deux de croissement.

Tournez le bouton vers la position «ON» (marche) pour allumer les phares antibrouillard avant ainsi que le témoin du groupe d'instruments. Pour les éteindre, tournez le bouton vers la position «OFF» (arrêt).

Le bouton revient à la position neutre dès que vous le lâchez.

Remarque

• Si les yeux de détresse sont utilisés pendant plusieurs heures, la batterie s'épuise. Ceci pourrait rendre le démarrage de votre véhicule difficile, voire impossible.

Remarque

Lorsque vous passez en feux de route, les phares antibrouillard avant s'éteignent ; ils s'allument à nouveau lorsque vous repassez en feux de croissance.

Fonctions et commandes

5-89

Remarque

• Lorsque vous tournez le commutateur des phares en position «OFF» (arrêt) ou «E00E» lorsque les phares antibrouillard sont allumés, ceux-ci s’éteignent automatiquement. Vous pouvez les rallumer en mettant à nouveau le levier multifonction de phares et de deux de croisement sur la position «E0» et en tournant le bouton vers la position «ON» (marche). N’allumez vos phares antibrouillard qu’en cas de brouillard, sous peine de risquer d’éblouir les automobilistes venant en sens inverse.

Interrupteur d'essuie-glace et de lave-glace

N00523000666

Attention

• Si le lave-glace est utilisé par temps froid, le liquide de lave-glace projeté sur le pare-brise risque de geler, ce qui peut gêner la visibilité. Réchauffer la glace à l'aide du dégivreur avant d'utiliser le lave-glace.

Essuie-glace du pare-brise

Vous pouvez vous servir des essuie-glaces et du lave-glace du pare-brise lorsque le com

5-90 Fonctions et commandes

mutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est à la position ON (marche) ou ACC (accessoire).

Si les balais d'essuie-glace sont gelés sur le pare-brise, ne les faites pas fonctionner avant que la glace n'ait fondu et qu'ils puissent bouger, car cela pourrait endommager le moteur d'essuie-glace.

MIST - Fonction brume

Les essuie-glaces effectuent un seul balayage.

OFF (arrêt) - Arrêt

INT- Intermittent (Fonctionnement selon la vitesse)

LO-Lent

HI-Rapide

Réglage de l'intervalle de fonctionnement intermittent

En mettant le levier en position «INT» (fonctionnement intermittent selon la vitesse), vous pouvez régler l'intervalle de fonctionnement en tournant le bouton (A).

1-Rapide 2-Lent

Remarque

• Vous pouvez désactiver le fonctionnement des essuie-glaces du pare-brise selon la vitesse.

Pour de plus amples informations, contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Fonction brume

La fonction brume n'est disponible que lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position ON (marche) ou ACC (accessoire).

Les essuie-glaces effectuent un seul balayage si vous déplacez le levier d'essuie-glace en position «MIST» (brume) puis le relâchez. Cette fonction est utile en cas de bruine, etc. Les essuie-glaces continuent de fonctionner tant que le levier est maintenu en position «MIST» (brume).

Lave-glace du pare-brise

Pour activer le lave-glace de pare-brise, tirez le levier vers vous lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position «ON» (marche) ou «ACC» (accessoire).

Les essuie-glaces se mettent automatiquement en marche lorsque le lave-glace a été activé.

Pour arrêter le lave-glace, relâchez le levier.

Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière

Vous pouvez vous servir du lave-glace et de l'essuie-glace de lunette arrêté lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est à la position ON (marche) ou ACC (accessoire).

Pour activer l'essuie-glace de la lunette arrière, tournez le bouton.

OFF (arrêt) - Arrêt

L'essuie-glace fonctionne à vitesse normale pendant quelques secondes, puis il fonctionne par intermittence à des intervalles d'environ 8 secondes.

Fonctions et commandes

5-91

Interrupteur d'essuie-glace et de lave-glace

Le liquide de lave-glace est pulvérisé sur la lunette arrêté lorsqu vous tournez le bouton à fond dans un sens ou dans l'autre.

Les essuie-glaces fonctionnent automatiquement 2 ou 3 fois lorsque le lave-glace a été activé.

Précautions à prendre lors de l'utilisation des essuie-glaces et des lave-glaces

N00523501336

Remarque

• Sur les véhicules équipés de la transmission à variation continue (CVT), pour garantir une vision claire vers l'arrière, l'essuie-glace effectue plusieurs balayages continus lorsque la marche arrière est enclenchée et l'interrupteur est en position «INT».

Ensuite, l'essuie-glace retourne automatiquement au balayage intermittent.

• Vous pouvez modifier les fonctions comme suit:
• Réglage de l'intervalle pour le fonctionnement intermittent.

Passage du fonctionnement intermittent de l'essuie-glace au fonctionnement continu.

Pour les détails, contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

• Le réservoir de lave-glace se trouve dans le compartiment moteur.

Vérifiez le niveau régulièrement et faites l'appoint au besoin. (Reportez-vous à la section «Liquide de lave-glace», page 9-10.)

Attention

• Si le lave-glace est utilisé par temps froid, le liquide de lave-glace projeté sur le pare-brise risque de geler, ce qui vous empêchera de bien voir. Réchauffer la glace à l'aide du dégivreur avant d'utiliser le lave-glace.

Remarque

• Évitez de faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-brise est sec. Cela risquerait de rayer la surface et d'user prématurément les balais.
• Par temps froid, assurez-vous que les balais ne sont pas collés au pare-brise ou à la lunette arrière par le gel avant de mettre les essuie-glaces en marche. En essayant d'utiliser les essuie-glaces lorsque les balais sont gelés, vous risquez de griller le moteur d'essuie-glace.

Remarque

Si les essuie-glaces en mouvement se bloquent à mi-chemin à cause de la glace ou autres dépôts sur la vitre, les essuie-glaces peuvent s'arrêter provisoirement de fonctionner pour empêcher que le moteur ne surchauffe. Si tel est le cas, garez le véhicule dans un endroit sûr, tournez le commutateur d'allumage sur «OFF» (arrêt) ou sélectionnez le mode de fonctionnement ARRÊT, puis enlevez la glace ou les autres dépôts. Comme les essuie-glaces commenceront à fonctionner de nouveau dès que le moteur des essuie-glaces aura refroidi, vérifiez que les essuie-glaces fonctionnent avant de les utiliser. - Évitez d'utiliser le lave-glace pendant plus de 20 secondes à la fois. Ne faites pas fonctionner le lave-glace lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide, vous risquerez d'endommager la pompe. - Par temps froid, ajoutez un produit antigel recommandé pour lave-glace, qui permettra au liquide de lave-glace de ne pas se figer dans le réservoir. Sinon, il se peut que le lave-glace ne fonctionne plus ou qu'il soit endommagé. - Remplacez les balais d'essuie-glace lorsqu'ils sont usés. Choisissez des balais de rechange de la bonne dimension. Pour plus de détails, veuillez prendre contact avec votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

5-92 Fonctions et commandes

Interrupteur de dégivreur de lunette arrêté à commande électrique

N00523701484

Vous pouvez faire fonctionner le dégivreur de lunette arrière quand le moteur tourne.

Le témoin (A) s'allume lorsqu vous appuyez sur l'interrupteur de dégivreur de lunette arrière à commande électrique. Un courant électrique circule alors dans les résistances chauffantes prévues dans la lunette arrière, éliminant ainsi l'humidité ou le givre.

Au bout d'environ 20 minutes, le système s'arrête automatiquement de fonctionner.

Vous pouvez désactiver le dégivreur sans attendre les 20 minutes en appuyant une nouvelle fois sur l'interrupteur. Le témoin s'éteint et le dégivreur s'arrête.

Si les 20 minutes ne suffisent pas, appuyez à nouveau sur l'interrupteur. Vous prolongez ainsi le fonctionnement pendant 20 minutes.

Attention

• Le dégivreur de lunette arrêté n'a pas été conçu pour faire fondre la neige. Enlevez la neige à la main avant d'utiliser le dégivreur de lunette arrêté. N'utilisez le dégivreur de lunette arrière que lorsque le moteur tourne. Assurez-vous d'arrêter le dégivreur dès que la lunette est dégagée afin d'économiser la batterie.

Attention

• Ne mettez pas d'autocollants, de ruban adhésif ou d'autres objets fixés à l'aide de ruban adhésif sur les fils chauffants de lunette arrière. Nettoyez l'intérieur de la lunette arrière avec un linge doux, en frottant légèrement sur les fils chauffants.

Remarque

Si vous vivezule est équipé de rétroviseurs chauffants, ces derniers sont dégivrés en même temps que la lunette arrière. (Reportez-vous à la section «Élément chauffant de rétroviseur extérieur», page 5-39.)

Interrupteur d'avertisseur sonore

N00523800185

Pour faire résonner l'avertisseur sonore, appuyez sur la marque «» du volant de direction.

Système de liaison (le cas échéant)

Reportez-vous à la section «Lecture de plages d'iPod par commande vocale», page 7-35. Reportez-vous à la section «Lecture de plages d'un appareil Bluetooth», page 7-41.

Bluetooth® est une marque commerciale déposée de BLUETOOTH SIG, INC.

Licence d'utilisateur du système de liaison

N00563801083

Système de liaison (le cas échéant)

N00563701167

Le système de liaison prend le contrôle de tous les appareils reliés par le port USB ou l'interface Bluetooth® 2.0 en leur permettant d'être contrôlés par les interrupteurs dans le véhicule ou par commande vocale.

Reportez-vous à la section suivante pour les détails de fonctionnement.

Reportez-vous à la section «Interface Bluetooth® 2.0», page 5-94.

Reportez-vous à la section «Port USB», page 5-118.

Reportez-vous à la section «Lecture de plages d'une clé USB», page 7-32.

Vous venez de faire l'acquisition d'un appareil contenant un logiciel que Mitsubishi Motors Corporation utilise sous licence de Visteon Corporation, et de ses fournisseurs tiers ultérieurs. Vous pouvez consulter la liste complète de ces produits tiers ainsi que les contrats de licence d'utilisateur final sur le site Web suivant.

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

N00563901316

L'interface Bluetooth® 2.0 permet la réception/réalisation d'appels mains libres dans le véhicule par le biais d'un téléphone cellulaire compatible avec une technologie de commu

nication sans fil connue sous le nom de Bluetooth®. Vous pouvez également écouter de la musique enregistrée sur un lecteur Bluetooth® par le biais des enceintes du véhicule. Le système est équipé d'une fonction de reconnaissance vocale qui vous permet de réaliser des appels mains libres grâce à des simples actionnements d'interrupteurs et à des commandes vocales utilisant une arborescence vocale définie.

L'interface Bluetooth® 2.0 peut être utilisée quand le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position ON (marche) ou ACC (accessoire).

Il est nécessaire de jumeler l'appareil Bluetooth® et l'interface Bluetooth® 2.0 avant de pouvoir utiliser cette dernière. Reportez-vous à la section «Connexion de l'interface Bluetooth® 2.0 et de l'appareil Bluetooth®», page 5-101.

Bluetooth® est une marque commerciale déposée de BLUETOOTH SIG, INC.

Avertissement

L'interface Bluetooth® 2.0 vous permettant de réaliser des appels mains libres, assurez-vous de ne pas vous laisser distraire et de maintenir une bonne sécurité de conduite si vous décidez d'utiliser le téléphone cellulaire tout en conduisant. Tout ce qui est susceptible de vous distraire, y compris l'utilisation d'un téléphone cellulaire, augmente les risques d'accidents. - Consultez et respectez les lois en vigueur relatives à l'utilisation des téléphones cellulaires lors de la conduite.

Remarque

Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T., si le mode de fonctionnement reste en position ACC (accessoire), l'alimentation de l'accessoire se coupe automatiquement après un certain temps et vous ne pourrez plus utiliser l'interface Bluetooth® 2.0. L'alimentation de l'accessoire revient si vous actionnez l'interrupteur du moteur. Reportez-vous à la section «Fonction de désactivation automatique de l'alimentation en position «ACC» (accessoire)», page 5-16. L'interface Bluetooth® 2.0 ne peut être utilisée quand les piles de l'appareil Bluetooth® sont faibles ou quand son alimentation est coupée.

Remarque

• Les appels mains libres ne sont possibles que si le service est disponible sur votre téléphone cellulaire.
• Si vous mettez l'appareil Bluetooth dans le compartiment de chargement, il se peut que vous ne puissiez pas utiliser l'interface Bluetooth 2.0.
• Certains appareils Bluetooth® ne sont pas compatibles avec l'interface Bluetooth® 2.0.
• Vous pouvez vérifier la version logicielle du système de liaison en appuyant sur la touche HANG-UP (raccrocher) 3 fois (appuyez 2 fois en maintenant la touche, puis appuyez brièvement) en 10 secondes. Pour plus de détails sur l'interface Bluetooth 2.0, reportez-vous au site Web suivant:

[Pour les véhicules vendus aux États-Unis] Vous pouvez accéder au site Web de Mitsubishi Motors North America.

Pour les véhicules vendus au Canada, vous pouvez accéder au site Web de Mitsubishi Motors.

Veuillez lire et accepter les «Avertissements sur les liens vers les sites Web d'autres sociétés». Les sites Web mentionnés ci-dessus peuvent vous diriger vers des sites Web autres que celui de Mitsubishi Motors.

http://www.mitsubishi-motors.com/en/products/index.html

Remarque

• Les mises à jour offertes par les fabricants de téléphones cellulaires ou d'appareils audio numériques peuvent modifier/alterer la connectivité du dispositif.

Interrupteur de commande au volant et microphone → p.5-96

Fonction de reconnaissance vocale p.5-97 Commandes vocales utiles p.5-98

Fonction d'enregistrement du locuteur → p.5-100

Connexion de l'interface Bluetooth® 2.0 et de l'appareil Bluetooth® → p. 5-101

Utilisation d'un baladeur raccordé via Bluetooth® → p. 5-107

Comment réaliser ou recevoir des appels mains libres p.5-107

Fonction de répertoire p.5-110

Interface Bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

Interrupteur de commande au volant et microphone

N00564000072

1-Touche de volume vers le haut 2-Touche de volume vers le bas 3-Touche SPEECH (parler) 4-Touche PICK-UP (décrocher) 5-Touche HANG-UP (raccrocher) 6-Microphone

Touche de volume vers le haut

Appuyez sur cette touche pour augmenter le volume.

Touche de volume vers le bas

Appuyez sur cette touche pour diminuer le volume.

Touche SPEECH (parler)

• Appuyez sur cette touche pour passer au mode de reconnaissance vocale.

Lorsque le système est en mode de reconnaissance vocale, la mention «Listening» (à l'écoute) apparait sur l'affichage audio.

Si vous appuyez brièvement sur la touche lorsque vous est en mode de reconnaissance vocale, l'invitation vocale s'interrompt, permettant ainsi la saisie de commandes vocales.

Si vous appuyez plus longtemps sur la touche, le mode de reconnaissance vocale se désactive.

Si vous appuyez brièvement sur cette touche pendant un appel, la reconnaissance vocale est activée et la saisie de commandes vocales est permise.

Touche pick-up (décrocher)

• Appuyez sur cette touche lorsque vous recevez un appel téléphonique pour y répondre.

Lorsque vous receivez un autre appel pendant une communication, appuyez sur cette touche pour mettre le premier appel en attente et pour parler au second. - Dans de telles circonstances, vous pouvez appuyer sur la touche brièvement pour passer d'un appel à l'autre. Vous revenez alors au premier appel et l'autre appel est mis en attente. - Pour établir une conférence à trois dans de telles situations, appuyez sur le bouton «SPEECH» (parler) pour entrer en mode de reconnaissance vocale et dites «Intégrer les appeals.»

Touche hang-up (raccrocher)

• Appuyez sur cette touche lorsque vous recevez un appel téléphonique pour le refuser.
• Appuyez sur cette touche pendant un appel pour permettre la fin de l'appel en cours. Si un autre appel est en attente, vous passez alors à cet appel. Si vous appuyez sur cette touche alors que vous êtes en mode de reconnaissance vocale, ce dernier se désactive.

5-96 Fonctions et commandes

Remarque

• Quand vous appuyez sur le bouton SPEECH (parler) pour entrer en mode de reconnaissance vocale avec un téléphone cellulaire couplé au système, les informations actuelles contenues dans le téléphone cellulaire, comme la «durée de vie restante de la batterie», «l'intensité du signal», ou «l'itinérance», apparaissent sur l'affichage audio. : Certains téléphones cellulaires n'envoient pas cette information à l'interface Bluetooth® 2.0.
• Les systèmes d'appel en attente et de conférence à trois ne sont possibles avec l'interface Bluetooth® 2.0 que si ces services sont disponibles sur votre téléphone cellulaire.

Microphone

Votre voix est reconnue par un microphone situé dans la console de plafond, ce qui vous permet de réaliser des appels mains libres par le biais de commandes vocales.

Remarque

• Si un téléphone cellulaire se trouve à proximité du microphone, la qualité du son risque d'en être affectée. Le cas échéant, éloignez au maximum le téléphone cellulaire du microphone.

Fonction de reconnaissance vocale

N00564100086

L'interface Bluetooth® 2.0 est équipée d'une fonction de reconnaissance vocale. Il vous est possible de réaliser des appels mains libres ainsi que de nombreuses opérations sur simple commande vocale.

L'interface Bluetooth® 2.0 accepte les commandes vocales en anglais américain, espagnol nord-américain, français du Canada et japonais. Le réglage par défaut est «Anglais».

Remarque

• Si la commande vocale que vous énoncez est différente de la commande prédéfinie ou ne peut pas être reconnue à cause du bruit de fond ou pour toute autre raison, l'interface Bluetooth® 2.0 vous demandera de répéter la commande vocale jusqu'à un maximum de 3 fois.
• Pour obtenir les performances et réduire encore plus le bruit ambiant, la fenêtre du véhicule doit être fermée, la vitesse de la soufflerie abaissée et toute conversation avec vos passagers évitée lorsque vous enclenchez la fonction de reconnaissance vocale.
• Certaines des commandes possèdent diverses commandes vocales.

Remarque

• Certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles selon la langue sélectionnée.
• Outre la procédure suivante, la langue peut être modifiée à l'aide du panneau de commande audio.

Pour plus de détails, reportez-vous à la section «Modification de la langue (véhicules équipés de l'interface Bluetooth® 2.0)», page 7-29.

Sélection de la langue

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Langue».
4. Le guide vocal dit alors « Sélectionnez une langue: Anglais, Espagnol, Français ou Japonais. » Dites la langue voulue. (Exemple: « Anglais »)
5. Le guide vocal dit alors «Français (Espagnol, Anglais ou Japonais) sélectionné. Est-ce correct?» Dites «Oui.»

Si vous dites «Non», le système retourne à l'étape 4.

Remarque

• Le guide vocal répète deux fois le même message. Le premier message se fait dans la langue actuelle, et le second dans la langue nouvellement sélectionnée.

Remarque

• La modification de la langue prendra plus de temps si le nombre de saisies enregistrées dans votre répertoire est important.
• Un changement de langue efface le repertoire mobile importé de l'interface Bluetooth® 2.0. Si vous désirez l'employer, il vous faudra l'importer à nouveau.
• Quand le guide vocal dit «Français (Espagnol, Anglais ou Japonais) sélectionné», la procédure de changement de la langue est terminée et le système returne au menu principal.

Commandes vocales utiles

N00564200016

Fonction d'aide

N00564300017

L'interface Bluetooth® 2.0 est équipée d'une fonction d'aide.

Si vous dites «Aide» quand le système est en attente de recevoir une commande vocale, le système vous donne une liste des commandes pouvant être utilisées selon les circonstances.

Annulation

N00564401028

Il existe 2 fonctions d'annulation.

5-98 Fonctions et commandes

Quand vous êtes dans le menu principal, dites «Annuler» pour quitter l'interface Bluetooth® 2.0

Quand vous vous trouvez à tout autre endroit du système, dites «Annuler» pour retourner au menu principal.

Remarque

• Vous pouvez retourner au menu précédent en disant «Retour».

Réglage de la fonction de confirmation

N00564500019

L'interface Bluetooth® 2.0 dispose d'une fonction de confirmation.

Lorsque la fonction de confirmation est activée, vous disposez d’un plus grand nombre d’opportunités de confirmer une commande lors de réglages sur l’interface Bluetooth® 2.0. Ceci permet de réduire les possibilités de modification accidentelle d’un réglage.

La fonction de confirmation peut être activée ou désactivée en suivant la procédure ci-dessous.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Invitations de confirmation».
4. Le guide vocal dit alors «Les invites de confirmation sont. Voulez-vous les invites de confirmation?». Répondez «Oui» pour modifier le réglage ou «Non» pour conserver le réglage actuel.
5. Le guide vocal dit alors «Les invites de confirmation sont», puis le système revient au menu principal.

Fonction de sécurité

Vous pouvez utiliser un nip (mot de passe) afin de sécuriser l'interface Bluetooth® 2.0. Quand la fonction de sécurité est activée, il est nécessaire d'entrer un nip de 4 chiffres afin de pouvoir utiliser toutes les fonctions de l'interface Bluetooth® 2.0, sauf pour la réception d'un appel.

Configuration du nip (mot de passe)

Veuillez suivre la procédure suivante pour activer la fonction de sécurité en configurant un nip (mot de passe).

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Nip.»

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

1. Le guide vocal dit alors «Le nip est désactivé. Voulez-vous l'activer?» Répondez «Oui». Répondez «Non» pour annuler la configuration du nip (mot de passe) et retourner au menu principal.
2. Le guide vocal dit alors «Veuillez énoncer un nip à 4 chiffres. Souvenez-vous de ce nip. Il vous sera demandé pour utiliser ce système.» Énonce le nombre à 4 chiffres que vous désirez régler comme nip.
3. Pour confirmation, le guide vocal dit alors «Nip. Est-ce correct?». Répondez «Oui». Répondez «Non» pour retourner à la saisie du nip (mot de passe) de l'étape 5.
4. Une fois le nip (mot de passe) enregistré, le guide vocal dit «Le nip est activé» et le système retourne au menu principal.

Remarque

• Le nip sera requis pour accéder au système dès la prochaine mise en marche du moteur.

Remarque

• Il convient d'accorder un peu de temps après l'arrêt du moteur pour que l'enregistrement puisse s'effectuer.

Si le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est placé à la position ACC (accessoire) ou ON (marche), ou si le moteur est remis en marche juste après sa coupure, il se peut que le mot de passe ne soit pas enregistré. Dans ce cas, veuillez recommencer la procédure d'enregistrement du nip.

Introduction du nip (mot de passe)

Si un nip (mot de passe) a été configuré et la fonction de sécurité est activée, le guide vocal dit «Le système mains libres est verrouillé. Donnez le nip (mot de passe) pour continuer» quand vous appuyez sur la touche SPEECH (parler) pour entrer en mode de reconnaissance vocale. Énoncez le numéro à 4 chiffres du nip pour introduire le mot de passe.

Si le nip introduit n'est pas le bon, le guide vocal dit alors «Introduisez le nip correct. »

Remarque

• Vous pouvez essayer d'introduire le nip autant de fois que vous le désirez.

Remarque

• Si vous avez oublié votre nip (mot de passage), dites «Annuler» pour quitter le mode d'entrée vocale, puis communiquez avec un concessionnaire/agence Mitsubishi Motors.

Désactivation du nip (mot de passe)

Veuillez suivre la procédure suivante pour désactiver la fonction de sécurité en désactivant le nip (mot de passe).

Remarque

• Le système doit être déverrouillé pour pouvoir désactiver le nip.
• Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
• Dites «Configurer.»
• Dites «Nip.»
• Le guide vocal dit alors «Le nip est activé. Voulez-vous le désactiver?» Répondez «Oui».

Répondez «Non» pour annuler la désactivation du nip (mot de passe) et retourner au menu principal.

1. Une fois la désactivation du nip (mot de passe) terminée, le guide vocal dit «Le nip est désactivé » et le système retourne au menu principal.

Fonction d'enregistrement du locuteur

N00564700011

L'interface Bluetooth® 2.0 crée un modèle vocal pour une personne par langue.

Cela permet à l'interface Bluetooth® 2.0 de reconnaître plus aisément les commandes vocales que vous lui donnez.

Vous pouvez activer ou désactiver un modèle vocal créé à l'aide de la fonction d'enregistrement du locuteur à n'importe quel moment.

Enregistrement du locuteur

N00564800038

La phase d'apprentissage prend environ 2 à 3 minutes.

Afin de garantir les meilleurs résultats, effectuez cette procédure en étant assis dans le siège du conducteur et dans un environnement aussi calme que possible (sans pluie ou vents forts, avec les glaces du véhicule fermées). Veuillez couper votre téléphone lorsque vous êtes en mode d'enregistrement du locuteur afin d'empêcher toute interruption de la procédure.

Veuillez suivre la procédure suivante pour l'enregistrement du locuteur.

1. Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr, placez le levier de changement de vitesse sur «N» (point mort) (véhicules à boîte-pont manuelle), ou le levier sélecteur sur «P» (stationnement) [transmission à variation continue (CVT)] et tirez le levier du frein de stationnement.

Remarque

L'enregistrement du locuteur est impossible si le véhicule n'est pas en stationnement. Veillez à stationner le véhicule dans un endroit sûr avant de débuter l'enregistrement du locuteur.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Entraînement à la parole».
3. Le guide vocal dit alors «Cette opération doit être effectuee dans un environnement calme avec le vehicule à l'arrêt. Reportez-vous au manuel du propriete pour la liste des phrases d'enregistrement requises. Quand vous etes pret a commencer, appuyez sur la touche SPEECH (parler) et relachez-la. Appuyez sur la touche HANG-UP (raccrocher) pour annuler a tout moment.»

Appuyez sur la touche SPEECH (parler) pour démarrer la procédure d'enregistrement du locuteur.

Remarque

• Si vous ne démarrez pas la procédure d'enregistrement du locuteur dans les 3 minutes après avoir appuyé sur la touche SPEECH (parler), la fonction d'enregistrement du locuteur se désactive. Le guide vocal dit alors «Le début d'enregistrement du locuteur a expiré.» Le système émet ensuite un signal sonore et le mode de reconnaissance vocale est désactifé.
• oriée dans le tableau «Commandes d'enregistrement», page 5-117. Le système enregistre votre voix puis passe à l'enregistrement de la commande suivante. Continuez la procédure jusqu'à ce que toutes les phrases aient été enregistrées.

Remarque

• Pour répéter la commande d'apprentissage la plus récente, appuyez sur, puis relâchez la touche SPEECH (parler).
• Si vous appuyez sur la touche HANG-UP (raccrocher) à un moment quelconque du procédé, le système émet un bip sonore et interrompt le procédé d'apprentissage de reconnaissance vocale.

5-100 Fonctions et commandes

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

1. Lorsque toutes les commandes d'apprentissage ont été lues, le guide vocal dit «L'enregistrement du locuteur est terminé.» Le système termine alors la procédure d'enregistrement du locuteur et revient au menu principal.

Remarque

• La fin de la procédure d'enregistrement du locuteur active automatiquement le modèle vocal.
• Les commandes «Aide» et «Annuler» ne fonctionnent pas sous ce mode.

Activation et déactivation du modèle vocal et changement de l'enregistrement

N00564900055

Vous pouvez activer ou désactiver un modèle vocal créé à l'aide de la fonction d'enregistrement du locuteur à n'importe quel moment.

Vous pouvez aussi refaire un autre enregistrement.

Pour cela, veuillez suivre la procédure suivante.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Entraînement à la parole.»
3. Si vous avez déjà effectué un enregistrement du locuteur une fois aup é. Voulez-vous activer ou modifier l'enregistrement?»
4. Quand l'enregistrement est «activé», le modèle vocal est activé; quand l'enregistrement est «désactivé», le modèle vocal est désactivé. Énoncez la commande qui correspond à vos besoins.

Dites «Refaire» pour démarrer la procédure d'enregistrement du locuteur et créer un nouveau modèle vocal. (Reportez-vous à la rubrique «Enregistrement du locuteur», à la page 5-100.)

Connexion de l'interface bluetooth® 2.0 et de l'appareil bluetooth®

N00565001353

Il est nécessaire de jumeler l'appareil Bluetooth® et l'interface Bluetooth® 2.0 avant de pouvoir effectuer des appels mains libres ou écouter de la musique à l'aide de l'interface Bluetooth® 2.0.

Remarque

• Le jumelage n'est requis qu'avant la première utilisation de l'appareil. Une fois que l'appareil est jumelé avec l'interface Bluetooth® 2.0, il suffit de le prendre avec vous dans le véhicule la prochaine fois que vous désirez l'utiliser pour qu'il se raccorde automatiquement à l'interface Bluetooth® 2.0 (si fonction disponible sur l'appareil). La fonction Bluetooth® de l'appareil doit être activée pour qu'il puisse se raccorder.

Vous pouvez jumeler jusqu'à 7 appareils Bluetooth® avec l'interface Bluetooth® 2.0.

Si divers appareils Bluetooth® jumelés sont disponibles dans le véhicule, le téléphone cellulaire ou le baladeur connecté le plus récemment se connecte automatiquement à l'interface Bluetooth® 2.0.

Il vous est également possible de modifier l'appareil Bluetooth à connecter.

Jumelage

Pour jumeler un appareil Bluetooth® avec l'interface Bluetooth® 2.0, utilisez l'une des deux méthodes suivantes (type 1 ou type 2).

Procédure de jumelage - type 1 (le cas échéant)

1. Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr, placez le levier de changement de vitesse sur «N» (point mort) (véhicules à boîte-pont manuelle), ou le levier sélecteur sur «P» (stationnement) [transmission à variation continue (CVT)] et tirez le levier du frein de stationnement.

Remarque

Le véhicule doit être garé pour pouvoir procéder au jumelage d'un appareil Bluetooth à l'interface Bluetooth 2.0. Avant de jumeler un appareil Bluetooth à l'interface Bluetooth 2.0, assurez-vous que votre véhicule est garé à un endroit sûr.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Options de jumelage».
4. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : jumeler, modifier, supprimer ou liste. » Dites « Jumeler. »

Remarque

Si 7 appareils sont déjà jumelés, le guide vocal dit «Appareils jumelés maximum», et le système annule le jumelage. Pour enregistrer un nouvel appareil, il vous faut supprimer un appareil, puis reprendre le procédé de jumelage.

(Reportez-vous à la section « Sélection d'un appareil : Suppression d'un appareil », page 5-105.)

1. Le guide vocal dit alors «Veuillez énoncer un code de jumelage à 4 chiffres.» Énonçez un nombre à 4 chiffres.

Quand la fonction de confirmation est activée, le système vérifie si le numéro énoncé est acceptable. Répondez «Oui.» Répondez «Non» pour retourner à la sélection du code de jumelage.

Remarque

• Certains appareils Bluetooth® nécessitent un code de jumelage particulier. Veuillez vous reporter au manuel de cet appareil pour prendre conscience des exigences concernant son code de jumelage.

Remarque

• Le code de jumelage introduit ici n'est utilisé que pour la certification de connexion Bluetooth®. Il peut s'agir de n'importe quel numéro à 4 chiffres.

Mémorisez le code de jumelage, car il faudra l'entrer dans l'appareil Bluetooth à une étape ultérieure de la procédure de jumelage. Selon les réglages de connexion de l'appareil Bluetooth, il se peut que ce code doive être entré à chaque fois que vous connectez cet appareil à l'interface Bluetooth 2.0. Les réglages de connexion par défaut de l'appareil figurent dans son manuel d'instruction.

1. Le guide vocal dit «Commencez la procédure de jumelage sur l'appareil. Reportez-vous au manuel de l'appareil pour les instructions.» Entrez le numéro à 4 chiffres enregistré à l'étape 6 dans l'appareil Bluetooth®.

Remarque

• Selon le dispositif Bluetooth® utilisé, son jumelage avec l'interface Bluetooth® 2.0 peut prendre quelques minutes.

Remarque

Si l'interface Bluetooth® 2.0 ne reconnaît pas l'appareil Bluetooth®, le guide vocal dit «Le délai de jumelage a expiré», et le procédé de jumelage est annulé.

Assurez-vous que l'appareil que vous désirez jumeler est compatible Bluetooth®, puis reprenez la procédure de jumelage.

• Si vous entrez un numéro incorrect, le guide vocal dit «Échec du jumelage», et le procédé de jumelage est annulé.

Assurez-vous que le numéro est correct, puis retentez le jumelage.

1. Le guide vocal dit «Veuillez dire le nom de l'appareil après le bip sonore.» Vous pouvez attribuer le nom de votre choix à l'appareil Bluetooth®. Énoncez le nom sous lequel vous désirez enregistrer l'appareil après le bip sonore.

Procedure de jumelage - type 2 (le)

cas échéant)

1. Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr, placez le levier de changement de vitesse sur «N» (point mort) (véhicules à boîte-pont manuelle), ou le levier sélecteur sur «P» (stationnement) [transmission à variation continue (CVT)] et tirez le levier du frein de stationnement.

Remarque

Le véhicule doit être garé pour pouvoir procéder au jumelage d'un appareil Bluetooth à l'interface Bluetooth 2.0. Avant de jumeler un appareil Bluetooth à l'interface Bluetooth 2.0, assurez-vous que votre véhicule est garé à un endroit sûr.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Jumeler l'appareil.»

Remarque

• La procédure suivante (1) à (3) peut également être utilisée au lieu de dire «Jumeler l'appareil.» Remplacez cette étape 3 par la procédure suivante si vous préférez.

① Dites «Configurer.» ② Dites «Options de jumelage.» ③ Le guide vocal dit «Sélectionnez une des options suivantes: jumeler, modifier, supprimer, répertorier ou définir code.» Dites «Jumeler.» Si 7 appareils sont déjà jumelés, le guide vocal dit «Appareils jumelés maximum», et le système annule le jumelage. Pour enregistrer un nouvel appareil, il vous faut supprimer un appareil, puis reprendre le procédé de jumelage.

(Reportez-vous à la section « Sélection d'un appareil : Suppression d'un appareil », page 5-105.)

1. Le guide vocal dit «Commencez la procédure de jumelage sur l'appareil. Reportez-vous au manuel de l'appareil pour les instructions.» Puis il dit «Le code de jumelage est.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal répète le nom que vous avez attribué, puis demande «Est-ce correct?» Répondez «Oui.»

Si vous désirez changer le nom de l'appareil, répondez «Non», puis redites le nom de l'appareil.

1. Le guide vocal dit «Jumelage terminé», et la procédure de jumelage se termine.

Remarque

• Certains appareils Bluetooth® nécessitent un code de jumelage particulier. Reportez-vous au manuel de l'appareil pour les exigences du code de jumelage et lisez la section suivante «Si votre appareil a besoin d'un code de jumelage spécifique», page 5-104 pour configurer le code de jumelage.
• Le code de jumelage introduit ici n'est utilisé que pour la certification de connexion Bluetooth®.

Selon les réglages de connexion de l'appareil Bluetooth®, il se peut que ce code doive être entré à chaque fois que vous connectez cet appareil à l'interface Bluetooth® 2.0. Les réglages de connexion par défaut de l'appareil figurent dans son manuel d'instruction.

1. Entrez le numéro à 4 chiffres qui a été lu à l'étape 4 dans l'appareil Bluetooth®.

Remarque

• Selon le dispositif Bluetooth® utilisé, son jumelage avec l'interface Bluetooth® 2.0 peut prendre quelques minutes.

Remarque

Si l'interface Bluetooth® 2.0 ne reconnaît pas l'appareil Bluetooth®, le guide vocal dit «Le délai de jumelage a expiré», et le procédé de jumelage est annulé. Assurez-vous que l'appareil que vous désirez jumeler est compatible Bluetooth®, puis reprenez la procédure de jumelage. - Si vous entrez un numéro incorrect, le guide vocal dit «Échec du jumelage», et le procédé de jumelage est annulé. Assurez-vous que le numéro est correct, puis retentez le jumelage. Si votre appareil a besoin d'un code de jumelage spécifique, vous devez configurer le code de jumelage. Reportez-vous au manuel de l'appareil pour les exigences du code de jumelage et lisez la section suivante «Si votre appareil a besoin d'un code de jumelage spécifique», page 5-104.

1. Le guide vocal dit «Veuillez dire le nom de l'appareil après le bip sonore.» Vous pouvez attribuer le nom de votre choix à l'appareil Bluetooth®. Énoncez le nom sous lequel vous désirez enregistrer l'appareil après le bip sonore.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal répète le nom que vous avez attribué, puis demande «Est-ce correct?» Répondez «Oui.»

Si vous désirez changer le nom de l'appareil, répondez «Non», puis redites le nom de l'appareil.

1. Le guide vocal dit alors «Jumelage terminé. Souhaitez-vous importer les contacts de votre appareil mobile maintenant?» Répondez «Oui» et le guide vocal répond alors «Veuillez patienter pendant que les contacts sont importés. Ceci peut prendre plusieurs minutes.»

Répondez «Non» pour terminer la procédure de jumelage.

Si vous appareil a besoin d'un code de jumelage spécifique

Si vous appareil a besoin d'un code de jumelage spécifique, vous nevez configurer le code de jumelage. Suivez les procedures cidesous.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Options de jumelage».
4. Dites «Configurer le code.»

5-104 Fonctions et commandes

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

1. Le guide vocal dira alors «Voulez-vous que le code de jumelage soit aléatoire ou fixe?» Dites «Fixe.»
2. Le guide vocal dit alors «Veuillez énoncer un code de jumelage à 4 chiffres.» Énonçez un nombre à 4 chiffres.
3. Le guide vocal dira alors «Code de jumelage configuré sur » Quand la fonction de confirmation est activée, le système vérifie si le numéro énoncé est acceptable. Répondez «Oui.» Répondez «Non» pour retourner à l'étape 6.
4. Le guide vocal dit «Souhaitez-vous jumeler un appareil maintenant ?» Répondez «Oui», le système passe alors à l'étape 3 de la procédure de jumelage. Reportez-vous à la section «Procedure de jumelage - Type 2.»

Sélection d'un appareil

N00565100025

Si divers appareils Bluetooth® jumelés sont disponibles dans le véhicule, le téléphone cellulaire ou le baladeur numérique connecté le plus récemment est automatiquement connecté à l'interface Bluetooth® 2.0.

Vous pouvez vous connecter à un autre téléphone cellulaire ou à un autre baladeur numérique jumelé en suivant les procédures de changement suivantes.

Sélection d'un téléphone cellulaire

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites « Sélectionner un téléphone. »
4. Le guide vocal dit «Veuillez énoncer», puis énumère le numéro des téléphones cellulaires et leur nom dans l'ordre, en commençant par le téléphone raccordé le plus récemment.

Dites le numéro correspondant au téléphone cellulaire auquel vous voulez vous connecter.

Quand la fonction de confirmation est activée, le système vous demande à nouveau si le téléphone que vous voulez connecter est le bon. Répondez «Oui» pour continuer et connecter le téléphone cellulaire.

Répondez «Non» et le guide vocal dit «Veuillez énoncer». Dites le numéro correspondant au téléphone auquel vous voulez vous connecter.

Remarque

• Vous pouvez vous connecter à un téléphone à tout moment en appuyant sur la touche SPEECH (parler) et en énonçant son numéro, même si le système n'a pas terminé d'enumerer tous les nombres et noms des téléphones jumelés.
• Le téléphone sé », puis le système retourne au menu principal.

Sélection d'un baladeur

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Sélectionner un baladeur».
4. Le guide vocal dit «Veuillez énoncer», puis énumère le numéro des baladeurs et leur nom dans l'ordre, en commençant par le baladeur raccordé le plus récemment. Dites le numéro correspondant au baladeur auquel vous voulez vous connecter. Quand la fonction de confirmation est activée, le système vous demande à nouveau si le baladeur que vous voulez connecter est le bon. Répondez «Oui» pour continuer et connecter le baladeur. Répondez «Non» et le guide vocal dit «Veuillez énoncer». Dites le numéro correspondant au baladeur auquel vous voulez vous connecter.

Remarque

• Vous pouvez vous connecter à un baladeur à tout moment en appuyant sur la touche SPEECH (parler) et en énonçant son numéro, même si le système n'a pas terminé d'énumérer tous les numéroes et noms des baladeurs jumelés.
• Le baladeur sélectionné est connecté à l'interface Bluetooth® 2.0.

Le guide vocal dit alors « sélectionné », puis le système retourne au menu principal.

Suppression d'un appareil

Veuillez suivre la procédure suivante pour supprimer un appareil Bluetooth® jumelé de l'interface Bluetooth® 2.0.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Options de jumelage».
4. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : jumeler, modifier, supprimer ou liste ». Dites « Supprimer ».
5. Le guide vocal dit «Veuillez énoncer», puis énumère le numéro des appare eils jumelés terminée, le guide vocal dit «ou tous».

Dites le numéro de l'appareil que vous pouvez supprimer du système.

Si vous voulez supprimer tous les téléphones jumelés, dites «Tous».

1. Pour confirmation, le guide vocal dit alors «Effacer. »

Est-ce correct?» ou «Supprimer tous les appareils. Est-ce correct?»

Répondez «Oui» pour supprimer le(s) téléphone(s).

Répondez «Non» pour retourner à l'étape 4.

1. Le guide vocal dit «Supprimé», et le système termine le procédé de suppression d'appareil.

Remarque

Si la procédure de suppression d'appareil échoue pour une raison quelconque, le guide vocal dit «Échec de la suppression» et la suppression de l'appareil est annulée.

Vérification d'un appareil bluetooth® jumelé

N00565200013

Vérifiez un appareil Bluetooth® jumelé à l'aide des étapes suivantes.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Options de jumelage».
4. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : jumeler, modifier, supprimer ou liste ». Dites « liste ».
5. Le guide vocal énumère le nom des appareils jumelés dans l'ordre, en commençant par l'appareil Bluetooth® raccordé le plus récemment.
6. Une fois tous les noms d'appareils Bluetooth® jumelés énumérés, le guide vocal dit «Fin de la liste. Voulez-vous commencer depuis le début?»

Pour entendre la liste à nouveau depuis le début, répondez «Oui».

Si ce n'est pas nécessaire, répondez «Non» pour retourner au menu principal.

Fonctions et commandes

Remarque

• Si vous appuyez sur la touche SPEECH (parler) et la relâchez, puis dites «Continuer» ou «Précédent» pendant la lecture de la liste, le système passe à l'entrée suivante ou précédente de la liste. Dites «Continuer» pour passer à l'appareil de numéro le plus important suivant ou dites «Précédent» pour revenir à l'appareil de numéro précédent.
• Vous pouvez modifier l'appellation de l'appareil en appuyant sur, puis en relâchant la touche SPEECH (parler), puis en disant «Éditer» pendant l'énumération de la liste.
• Vous pouvez modifier le téléphone à connecter en appuyant sur, puis en relachant la touche SPEECH (parler), puis en disant « Sélectionnez téléphone» pendant l'enumeration de la liste.
• Vous pouvez modifier le baladeur à connecter en appuyant sur, puis en relachant la touche SPEECH (parler), puis en disant « Sélectionnez baladeur» pendant l'énumeration de la liste.

Modification du nom d'un appareil

N00565300014

Vous pouvez modifier l'appellation d'un téléphone cellulaire ou d'un baladeur jumelé.

Suivez les étapes suivantes pour modifier le nom d'un appareil.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Configurer.»
3. Dites «Options de jumelage».
4. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : jumeler, modifier, supprimer ou liste ». Dites « Modifier ».
5. Le guide vocal dit «Veuillez énoncer», puis énumère le nombre des appareils Bluetooth® et le nom donné à ces appareils dans l'ordre, en commençant par le Bluetooth® raccordé le plus récemment.

Une fois tous les noms d'appareils jumelés énumérés, le guide vocal dit «Quel appareil, s'il vous plaît?». Dites alors le numéro de l'appareil dont vous désirez modifier le nom.

Remarque

• Vous pouvez appuyer sur, puis relâcher la touche SPEECH (parler) pendant la lecture de la liste afin d'énoncer directement le numéro de l'appareil dont vous désirez modifier le nom.
• Le guide vocal dit «Nouveau nom, s'il vous plaît.» Dites le nom sous lequel vous désirez enregistrer l'appareil en question. Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal dit «. Est-ce correct?». Répondez «Oui».

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

Répondez «Non» pour énoncer un autre nom d'appareil à enregistrer.

1. L'appellation de l'appareil est modifiée. Une fois la modification terminée, le guide vocal dit «Nouveau nom enregistré» et le système retourne au menu principal.

Utilisation d'un baladeur raccordé via bluetooth®

N00565400015

Veuillez vous reporter à «Lecture de plages d'un appareil Bluetooth», page 7-41 pour plus de détails concernant l'utilisation d'un baladeur raccordé via Bluetooth.

Comment réaliser ou recevoir des appels mains libres

N00565500087

La connexion d'un téléphone cellulaire compatible Bluetooth à l'interface Bluetooth 2.0 permet d'effectuer ou de recevoir des appels en mode mains libres.

Voulez utiliser les répertoires de l'interface Bluetooth® 2.0 pour effectuer des appels sans devoir composer les numéros de téléphone.

Pour réaliser un appel téléphonique p.5-108 Fonction d'envoi p.5-109

Fonctions et commandes

5-107

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

Réception d'appels téléphoniques p.5-110 Fonction sourdine p.5-110 Commutation entre les modes main libre et privé p.5-110

Remarque

• Les appels libres peuvent ne pas se faire correctement lors de la réalisation ou de la réception d'un appel directement depuis le téléphone cellulaire au lieu d'utiliser l'interface Bluetooth® 2.0.

Pour réaliser un appel téléphonique

N00565600020

L'interface Bluetooth® 2.0 vous permet d'effectuer un appel de 3 façons:

• En énonçant le numéro de téléphone
• En recourant au répertoire de l'interface® 2.0
• En utilisant la fonction de recomposition

Effectuer un appel téléphonique en utilisant le numéro de téléphone

Vous pouvez effectuer un appel téléphonique en énonçant le numéro de téléphone à voix haute.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Composer.»

5-108 Fonctions et commandes

1. Une fois que le guide vocal a dit «Numéro s'il vous plaît», énonce le numéro de téléphone à voix haute.
2. Le guide vocal dit «Appelle.»

L'interface Bluetooth® 2.0 effectue alors l'appel.

Quand la fonction de confirmation est activée, le système vérifie à nouveau le numéro de téléphone. Pour continuer avec ce numéro, répondez «Oui».

Pour changer le numéro de téléphone, répondez «Non». Le guide vocal dit alors «Numéro s'il-vous-plaît». Dites alors le numéro de téléphone.

Remarque

• Dans le cas de l'anglais, le système reconnaît «zéro» et «oh» (lettre «o») pour le numéro «0». L'interface Bluetooth® 2.0 accepte les chiffres de 0 à 9 et les caractères +, # et *.
• Le nombre maximum de chiffres transférables par numéro de téléphone est limité à :
• Numéro de téléphone international: +, puis le numéro de téléphone (jusqu'à 18 chiffres).
• Numéro de téléphone du pays: numéro de téléphone (jusqu'à 19 chiffres).

Appel à l'aide d'un réseau

Vous pouvez effectuer des appels à l'aide du répertoire du véhicule ou du répertoire mobile de l'interface Bluetooth® 2.0.

Pour plus d'informations concernant les répertoires, reportez-vous à la section « Fonction de répertoire », page 5-110.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Appeler».

Remarque

Si vous dites «Appeler» alors que les répertoires du véhicule et mobile sont vides, le guide vocal dit «Le répertoire du véhicule est vide. Voulez-vous effectuer une nouvelle inscription maintenant?»

Répondez «Oui» et le guide vocal dit «Entrez dans le répertoire - menu de nouvelle inscription.» Vous pouvez à présent procéder à une nouvelle inscription dans le répertoire du véhicule.

Répondez «Non» pour retourner au menu principal.

1. Après avoir entendu le guide vocal dire «Nom, s'il vous plaît», dites le nom de la personne que vous voulez appeler et qui est enregistré dans le réseau.
2. Si 1 seule entrée correspond, le système passe à l'étape 5.

En cas de présence de plusieurs entrées correspondantes, le guide vocal dit «Plus d'une entrée correspondante trouvée, voulez-vous appeler ?» S'il s'agit de la personne que vous désirez appeler, répondez «Oui».

Répondez «Non» et le nom de l'entrée correspondante suivante est énoncé par le guide vocal.

Remarque

• é, retourne au menu principal» et le système retourne au menu principal.
• Si 1 seul numéro de téléphone est enregistré sous le nom que vous venez d'énoncer, le guide vocal passe à l'étape 6. Si au moins 2 numé roit que vous pouvez appeler.

Remarque

Si le nom du contact figure dans le répertoire du véhicule, mais qu'aucun numéro de téléphone n'est enregistré sous l'endroit sélectionné, le guide vocal dit alors «{maison/travail/mobile/autre} non trouvé pour». Voulez-vous ajouter un endroit ou reessayer? Dites «Réessayer» pour retourner à l'étape 3. Dites «Ajouter endroit» pour ajouter un numéro de téléphone pour l'endroit sélectionné. Si le contact figure dans le répertoire mobile, mais qu'aucun numéro de téléphone n'est enregistré sous l'endroit sélectionné, le guide vocal dit alors «{maison/travail/mobile/autre} non trouvé pour nom>. Voulez-vous reessayer?» Répondez «Oui» pour retourner à l'étape 3. Répondez «Non» pour annuler l'appel. Recommencez en retournant à l'étape 1.

1. Le guide vocal dit «Appelle», puis le système compose le numéro de téléphone.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le système vous demande si le nom et l'endroit sont corrects. Si le nom est correct, dites «Oui». Si vous pouvez changer le nom ou l'endroit à appeler, répondez «Non». Le système retourne alors à l'étape 3.

Recomposer

Vous pouvez composer à nouveau le dernier numéro appelé, en vous basant sur l'histoire des appels composés dans le téléphone cellulaire jumelé.

Veuillez suivre la procédure suivante pour recomposer.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Recomposer».

Fonction d'envoi

N00565700018

Pendant un appel, appuyez sur la touche SPEECH (parler) pour passer en mode de reconnaissance vocale, puis dites « Envoyer » pour générer des tonalités STMF. Par exemple, si pendant un appel, vous avez besoin de simuler une tonalité de touche forcée en réponse à un système automatisé, appuyez sur la touche SPEECH (parler) et

Fonctions et commandes

5-109

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

Dites «1 2 3 4 dièse envoyer» et les chiffres 1234# sont envoyés par votre téléphone cellulaire.

Réception d'appels téléphoniques

N00565800035

Si un appel entrant est reçu alors que le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est réglé sur «ACC» (accessoire) ou «ON» (marche), le système audio se met en marche automatiquement et se commute sur l'appel entrant, même si le système audio était à l'origine désactivé.

L'annonce de l'appel entrant est émise par l'enceinte côté passager avant.

Si le lecteur de CD ou la radio est allumé lorsqu'appel entrant est reçu, le lecteur de CD ou la radio est mis en sourdine et émet seulement appel entrant.

Pour recevoir l'appel, appuyez sur la touche PICK-UP (décrocher) située sur l'interrupteur de commande au volant.

Une fois l'appel terminé, le système audio retourne à son réglage d'origine.

Fonction sourdine

N00565900010

À tout moment pendant un appel, vous pouvez mettre le microphone du véhicule en sourdine.

5-110 Fonctions et commandes

Appuyez sur la touche SPEECH (parler), puis dites «Sourdine» pendant un appel : la fonction de sourdine s'active et coupe le microphone.

Dites ensuite «Désactiver la sourdine» pour désactiver la fonction de sourdine et réactiver le microphone.

Commutation entre les modes mains libres et

N00566600014

L'interface Bluetooth® 2.0 permet de passer du mode d'appel mains libres au mode d'appel privé (par le biais d'un téléphone cellulaire) et vice-versa.

Appuyez sur la touche SPEECH (parler) et dites «Transférer l'appel» pendant un appel mains libres pour arrêter le mode mains libres et parler en mode privé.

Pour repasser en mode mains libres, appuyez une nouvelle fois sur la touche SPEECH (parler) et dites «Transférer l'appel».

Fonction de répertoire

N00566000018

L'interface Bluetooth® 2.0 possède 2 types de répertoires uniques, différents du réseau d'un téléphone cellulaire. Il s'agit du réseau du véhicule et du réseau mobile.

Ces répertoires permettent d'enregistrer des numéros de téléphone et d'effectuer des appels de ces numéros à l'aide de la fonction de reconnaissance vocale.

Remarque

• La déconnexion du câble de la batterie n'efface pas l'information enregistrée dans le répertoire téléphonique.

Répertoire du véhicule

N00566101162

Ce répertoire s'utilise quand vous réalisez un appel avec la fonction de reconnaissance vocale.

Vous pouvez enregistrer jusqu'à 32 noms par langue dans le répertoire du véhicule.

De plus, chaque nom possède 4 endroits auxquels il peut être associé : maison, travail, mobile et autre. Vous pouvez enregistrer un numéro de téléphone pour chaque endroit.

Vous pouvez enregistrer le nom de votre choix pour tout contact du répertoire du véhicule.

Les noms et nombres de téléphone peuvent être modifiés ultérieurement.

Le répertoire du véhicule peut être utilisé conjointement avec tout téléphone cellulaire jumelé.

Enregistrement d'un numéro de téléphone dans le réseau du véhicule

Voulez enregistrer un numéro de téléphone dans le répertoire du véhicule de 2 façons : en lisant le numéro à haute voix, et en sélectionnant et en transférant 1 inscription du répertoire du téléphone cellulaire.

Enregistrement d'un numéro de téléphone par lecture à haute voix

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact. » Dites « Nouvelle inscription ».
4. Le guide vocal dit «Nom, s'il vous plaît». Énoncez le nom que vous préférez pour l'enregistrer.

Remarque

• Si le nombre d'inscriptions maximal est atteint, le guide vocal dit «Le répertoire est complet. Voulez-vous supprimer un nom?» Dites «Oui» si vous voulez supprimer un nom enregistré.

Si vous répondez «Non», le système retourne au menu principal.

1. Une fois le nom enregistré, le guide vocal dit «maison, travail, mobile ou autre ? » Dites l'emplacement correspondant au numéro de téléphone que vous pouvez enregistrer.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal dit «Est-ce correct ?» Répondez «Oui.»

Si un numéro de téléphone a déjà été enregistré pour l'endroit choisi, le guide vocal dit alors «Le numéro actuel est, numéro s'il vous plaît?»

Si vous ne pouvez pas modifier le numéro de téléphone, dites «Annuler» ou le numéro d'origine pour le conserver.

1. Le guide vocal dit «Numéro, s'il vous plaît». Dites le numéro de téléphone pour l'enregistrer.

Remarque

• Dans le cas de l'anglais, le système reconnaît «zéro» et «oh» (lettre «o») pour le numéro «0».
• Le guide vocal répète le numéro de téléphone que vous venez d’énoncer, puis enregistre le numéro.

Une fois le numéro de téléphone enregistré, le guide vocal dit alors «Numéro enregistré. Voulez-vous ajouter un nouveau numéro pour ce nom?»

Pour ajouter un nouveau numéro de téléphone correspondant à un nouvel endroit pour le nom actuellement sélectionné, répondez «Oui». Le système retourne au stade de sélection de l'emplacement de l'étape 5.

Répondez «Non» pour terminer la procédure d'enregistrement et retourner au menu principal.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal répète le numéro de téléphone que vous avez énoncé, puis demande «Est-ce correct?» Répondez «Oui.»

Répondez «Non» pour retourner à l'enregistrement du numéro de téléphone à l'étape 6.

Sélection et transfert d'une inscription du répertoire du téléphone cellulaire

Vous pouvez sélectionner 1 inscription du répertoire du téléphone cellulaire et l'enregistrer dans le répertoire du véhicule.

Remarque

Le transfert n'est possible que lorsque le véhicule est garé. Avant d'effectuer le transfert des données, assurez-vous d'avoir garé le véhicule dans un endroit sûr. - Selon la compatibilité Bluetooth® de votre téléphone cellulaire, il se peut que les données ne puissent être transférées en tout ou en partie. - Le nombre de chiffres transférables par numéro de téléphone est limité à 19. Tout numéro de téléphone comptant plus de 19 chiffres perd le ou les chiffres supplémentaires. - Tout caractère autre que les chiffres de 0 à 9, *, # ou +, figurant dans le numéro de téléphone est effacé avant le transfert. - Veuillez consulter le manuel d'instructions de votre téléphone cellulaire pour apprendre comment effectuer les réglages nécessaires à sa connexion.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit «Sélectionnez une des options suivantes: nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact.» Dites «Importer contact».
4. Le guide vocal dit «Voulez-vous importer une seule inscription ou tous les contacts?» Dites «Une inscription.»

5-112 Fonctions et commandes

L'interface Bluetooth® 2.0 se prépare à recevoir les données transférées depuis le répertoire.

Remarque

• Si le nombre d'inscriptions maximal est atteint, le guide vocal dit «Le répertoire est complet. Voulez-vous supprimer un nom?» Dites «Oui» si vous voulez supprimer un nom enregistré. Si vous répondez «Non», le système retourne au menu principal.
• Après avoir entendu le guide vocal dire «Prêt à recevoir un contact du téléphone. Seul un numéro de maison, de travail ou de mobile peut être importé». L'interface Bluetooth® 2.0 reçoit les données du répertoire du téléphone cellulaire compatible Bluetooth®.
• Réglez le téléphone cellulaire compatible Bluetooth® de sorte qu'il puisse transmettre les données au répertoire du véhicule via l'interface Bluetooth® 2.0.

Remarque

Si l'interface Bluetooth® 2.0 ne reconnaît pas le téléphone cellulaire compatible Bluetooth® ou si la connexion prend trop de temps, le guide vocal dit alors «Le délai d'importation a expiré», et le système annule l'enregistrement. Dans ce cas, reprenez à partir de l'étape 1. - Appuyez sur la touche HANG-UP (raccrocher) ou maintenez la touche SPEECH (parler) enfoncée pour annuler l'enregistrement.

1. Une fois le transfert effectué, le guide vocal dit «numéros importés». Sous quel nom voulez-vous enregistrer ces nombres?

Énoncez le nom sous lequel vous désirez enregistrer ce contact.

Remarque

• Si ce nom correspond à une inscription du ré
• Le guide vocal dit «Ajoute ».

Quand la fonction de confirmation est activée, le système vous demande si le nom est correct. Répondez «Oui.» Répondez «Non», et le guide vocal dit «Nom, s'il vous plaît». Enregistrez le contact sous un nom différent.

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

1. Le guide vocal dit «Numéros enregistrés».
2. Le guide vocal dit «Voulez-vous importer un autre contact?»

Répondez «Oui» si vous désirez poursuivre l'enregistrement. Reprenez alors depuis l'étape 5 pour procéder à l'enregistrement d'un nouveau contact.

Répondez «Non» pour retourner au menu principal.

1. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact ». Dites « Modifier numéro ».
2. Le guide vocal dit alors «Veuillez énoncer le nom du contact que vous souhaitez modifier, ou dites Liste des noms.» Dites le nom du contact que vous voulez modifier.
3. Le guide vocal dit «Numéro, s'il vous plaît». Dites le numéro de téléphone que vous désirez enregistrer.

Remarque

• Si un numéro de téléphone a déjà été enregistré pour l'endroit choisi, le guide vocal dit alors «Le numéro actuel est. Nouveau numéro, s'il vous plaît. Dites un nouveau numéro de téléphone pour changer le numéro actuel. »

Modification des données enregistrées dans le répertoire du véhicule

Vous pouvez modifier ou effacer un nom ou un numéro de téléphone enregistré dans le répertoire du véhicule.

Vous pouvez également faire énoncer la liste de tous les noms enregistrés dans le répertoire du véhicule.

Remarque

Dites «Liste des noms» pour que le guide vocal énumère dans l'ordre tous les noms enregistrés dans le répertoire. Reportez-vous à «Répertoire du véhicule: Écoute de la liste des noms enregistrés», page 5-114.

1. Le guide vocal répète le numéro de téléphone.

Quand la fonction de confirmation est activée, le système vous demande si le numéro est correct. Répondez «Oui.»

Si vous répondez «Non», le système retourne à l'étape 3.

1. Une fois le numéro de téléphone enregistré, le guide vocal dit «Numéro enregistré» et le système retourne au menu principal.

Remarque

• Le système doit contenir au moins une inscription.

Modification d'un numéro de téléphone

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit «maison, travail, mobile ou autre?» Sélectionnez et dites l'emplacement correspondant au numéro de téléphone que vous voulez modifier ou ajouter.

Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal vous permet de vérifier le nom et l'endroit du contact. Répondez «Oui» si vous désirez poursuivre la modification.

Répondez «Non» pour retourner à l'étape 3.

Remarque

• Si le numéro de téléphone a écrasé un numéro existant, le guide vocal dit «Numéro modifié» et le système retourne au menu principal.

Modification d'un nom

Fonctions et commandes

5-113

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact. » Dites « Modifier nom »
4. Le guide vocal dit alors « Veuillez énoncer le nom du contact que vous souhaitez modifier, ou dites Liste des noms. » Dites le nom du contact que vous voulez modifier.

Remarque

Dites «Liste des noms» pour que le guide vocal énumère tous les noms enregistrés dans le répertoire. Reportez-vous à «Répertoire du véhicule : Écoute de la liste des noms enregistrés» page 5-114.

1. Le guide vocal dit «Modifie ».

Quand la fonction de confirmation est activée, le système vous demande si le nom est correct. Répondez «Oui» si vous désirez poursuivre la modification telle qu'elle.

Répondez «Non» pour retourner à l'étape 4.

1. Le guide vocal dit «Nom, s'il vous plaît». Dites le nouveau nom que vous désirez enregistrer.
2. Le nom enregistré est modifié.

5-114 Fonctions et commandes

Une fois la modification terminée, le système retourne au menu principal.

[Écoute de la liste des noms enregistrés]

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact. » Dites « liste des noms »
4. L'interface Bluetooth® 2.0 écume tous les contacts du réseau dans l'ordre.
5. Une fois terminée la lecture de la liste, le guide vocal dit «Fin de la liste, voulez-vous recommencer depuis le début ?» Si vous voulez vérifier la liste à nouveau depuis le début, répondez «Oui». Si non, répondez «Non» pour retourner au menu précédent ou au menu principal.

Remarque

• Vous pouvez appeler, modifier ou supprimer un nom de la liste en train d’être lue. Appuyez sur la touche SPEECH (parler) et dites «Appeler» pour appeler la personne, «Modifier nom» pour en modifier le nom, ou «Supprimer» pour supprimer le contact. Le système émet alors un bip sonore puis exécute votre commande.

Remarque

• Si vous appuyez sur la touche SPEECH (parler) puis dites «Continuer» ou «Précédent» pendant la lecture de la liste, le système passe à l'entrée suivante ou précédente de la liste. Dites «Continuer» pour passer au nom suivant ou «Précédent» pour retourner au nom précédent.

Suppression d'un numéro de téléphone

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit «Sélectionnez une des options suivantes : nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact.» Dites «Supprimer.»
4. Le guide vocal dit alors «Veuillez énoncer le nom du contact que vous souhaitez supprimer, ou dites Liste des noms.» Dites le nom du contact du répertoire dont vous désirez supprimer le numéro de téléphone.

Remarque

Dites «Liste des noms» pour que le guide vocal énumère tous les noms enregistrés dans le répertoire. Reportez-vous à «Répertoire du véhicule: Écoute de la liste des noms enregistrés», page 5-114.

1. Si un seul numéro de téléphone a été enregistré pour le contact sélectionné, le guide vocal dit alors «Supprime «nom» «endroit»».

Si plusieurs numéros ont été enregistrés pour ce contact, le guide vocal dit alors «Voulez-vous supprimer [Maison], [Travail], [Mobile], [autre], ou tous?»

Sélectionnez l'endroit à supprimer, puis le guide vocal dit «Supprime >.

Remarque

• Pour supprimer tous les numéros de ce contact, dites «Tous».
• Le guide vocal vous demande si vous voulez juste supprimer le ou les numéros de téléphone sélectionnés. Pour confirmer, répondez «Oui».

Si vous répondez «Non», le système annule la suppression du ou des numéros de téléphone et retourne à l'étape 4.

1. Une fois la suppression du numéro de téléphone terminée, le guide vocal dit «supprimé», puis le système retourne au menu principal.

Si tous les endroits sont supprimés, le guide vocal dit « et tous les endroits supprimés ». Le nom est supprimé du répertoire. Si des nombres sont toujours enregistrés pour ce contact, ces autres nombres associés sont conservés sous ce nom.

Suppression du répertoire

Vous pouvez supprimer toutes les informations enregistrées dans le répertoire du véhicule.

1. Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
2. Dites «Répertoire».
3. Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes: nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact. » Dites « Supprimer tout. »
4. Pour confirmer, le guide vocal demande: «Étes-vous certain de pouvoir effacer toute l'information de votre réseau mains libres?» Répondez «Oui.» Répondez «Non» pour annuler la suppression de toute l'information enregistrée dans le réseau et retourner au menu principal.
5. Le guide vocal demande: «Vous allez effacer toute l'information de votre répertoire mains libres. Voulez-vous continuer?» Répondez «Oui» pour continuer.

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

Répondez «Non» pour annuler la suppression de toute l'information enregistrée dans le répertoire et retourner au menu principal.

1. Le guide vocal dit «Veuillez patienter, efface le répertoire mains-libres», puis le système efface toutes les données du répertoire.

Une fois la suppression terminée, le guide vocal dit «Répertoire mains-libres supprimé» et le système retourne au menu principal.

Répertoire mobile

N00566200049

Toutes les informations enregistrées dans le répertoire de votre téléphone cellulaire peuvent être communiquées au répertoire mobile et enregistrées dans celui-ci.

Vous pouvez enregistrer jusqu'à 7 répertoires mobiles, contenant chacun 1000 noms.

L'interface Bluetooth® 2.0 lit automatiquement le texte des noms et enregistre une version orale des noms contenus dans le répertoire transféré.

Remarque

Seul le répertoire mobile correspondant au téléphone cellulaire branché peut être utilisé avec ce téléphone.

Fonctions et commandes

5-115

Remarque

• Les noms et numéros de téléphone du répertoire transféré ne peuvent être modifiés. De même, chaque nom de ce répertoire ne peut être supprimé.

Si vous désirez modifier ou supprimer une information, il vous faut le faire dans le répertoire du téléphone cellulaire, puis retransférer le répertoire.

Importation d'un répertoire

Suivez les étapes ci-après pour transférer le répertoire de votre téléphone cellulaire dans le répertoire mobile.

Remarque

• Le transfert de données doit être effectué le véhicule garé en toute sécurité. Avant d'effectuer le transfert des données, assurez-vous d'avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
• Le répertoire déjà enregistré dans le répertoire mobile est écrasé par le répertoire enregistré dans le téléphone cellulaire.
• Selon la compatibilité Bluetooth® de votre téléphone cellulaire, il se peut que les données ne puissent être transférées en tout ou en partie. Seul un numéro de maison, de travail ou de mobile peut être importé.

Remarque

• Le nombre de chiffres transférables par numéro de téléphone est limité à 19. Tout numéro de téléphone comptant plus de 19 chiffres perd le ou les chiffres supplémentaires.
• Tout caractère autre que les chiffres de 0 à 9, *, # ou +, figurant dans le numéro de téléphone est effacé avant le transfert.
• Veuillez consulter le manuel d'instructions de votre téléphone cellulaire pour apprendre comment effectuer les régles nécessaires à sa connexion.
• Appuyez sur la touche SPEECH (parler).
• Dites «Répertoire».
• Le guide vocal dit « Sélectionnez une des options suivantes : nouvelle inscription, modifier numéro, modifier nom, liste de noms, supprimer, effacer tout, ou importer contact. » Dites « Importer contact ».
• Le guide vocal dit «Voulez-vous importer une seule inscription ou tous les contacts?» Dites «Tous les contacts.»
• Le guide vocal dit «Importer liste des contacts du réseau mobile. Cela peut prendre quelques minutes. Voulez-vous continuer?» Répondez «Oui» afin de lancer le transfert du réseau de votre téléphone cellulaire vers le réseau mobile. Répondez «Non» pour retourner au menu principal.

Remarque

La durée du transfert des données dépend du nombre de contacts. - Si l'interface Bluetooth® 2.0 n'a pas pu être branchée au téléphone cellulaire compatible Bluetooth®, le guide vocal dit «Impossible de transférer la liste des contacts du téléphone», et le système retourne au menu principal. - Si vous appuyez sur la touche HANG-UP (raccrocher) ou si vous maintenez la touche SPEECH (parler) enfoncée pendant le transfert des données, le transfert est annulé et le système retourne au menu principal. - Si une erreur se produit pendant le transfert des données, le transfert est annulé dans son intégralité et le guide vocal dit «Impossible de compléter l'importation du réseau». - Si le répertoire ne contient aucun contact, le guide vocal dit «Aucun contact dans le téléphone connecté»

1. Une fois le transfert terminé, le guide vocal dit «Importation effectuée» et le système retourne au menu principal.

Informations générales

N00566301092

MODÈLE: MMC FCC ID: CB2MDGMY10 IC: 279B-MDGMY10

5-116 Fonctions et commandes

Votre interface Bluetooth® 2.0 fonctionne sur une fréquence radio relevant de la réglementation établie par la Commission fédérale des communications (FCC) (pour les véhicules vendus aux États-Unis) et de la réglementation établie par Industrie Canada (pour les véhicules vendus au Canada). Ce dispositif est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC et du CNR-210 (Cahier des charges sur les normes radioélectriques) du Règlement Canadien. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:

• Ce dispositif ne peut causer d'interférences nuisibles.
• Ce dispositif doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement non souhaité.

Attention

• Tout changement ou modification apporté(e) à cet équipement et qui n'est pas expressément approuvée(e) par le fabricant peut annuler l'autorisation de la FCC d'utiliser cet équipement.

Le terme «IC:» placé devant le numéro de certification de la radio signifie uniquement que les spécifications techniques d'Industrie Canada ont été remplies.

L'antenne utilisée pour cet émetteur ne doit être placée à côté d'aucune autre antenne ou émetteur ni être utilisée en conjonction avec une autre antenne ou émetteur. Les utilisateurs et les installateurs doivent avoir à disposition les instructions d'installation et les conditions de fonctionnement de l'émetteur afin de satisfaire aux exigences des normes relatives à l'exposition aux fréquences radio. Avis de la FCC: Cet équipement a été testé et trouvé conforme aux limites d'un dispositif numérique de classe B, selon la partie 15 du règlement de la FCC. Ces limites sont désignées afin de fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle.

Cet équipement génère, utilise et peut émettre de l'énergie de radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio.

Cependant, ceci ne garantit pas la non-apparition d'interférences dans une installation particulière.

Si l'équipement provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévisée, ce qui peut être déterminé en allumant et en éteignant l'équipement, nous encourageons l'utilisateur à essayer de corriger les interférences en suivant une ou plusieurs des mesures suivantes:

Interface bluetooth® 2.0 (le cas échéant)

• Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.
• Augmenter l'espace de séparation entre l'équipement et le récepteur.
• Brancher l'équipement dans une prise dépendant d'un circuit différent de celui auquel le récepteur est branché.
• Consulter le concessionnaire ou un technicien de radio/télévision expérimenté pour assistance.

AVIS NMB: Cet appareil numérique de la classe B est conforme à la norme NMB-003 du Canada.

Commandes d'enregistrement

N00566401080

Phrase	Anglais	Espagnol	Français	Japonais
1	123456789	123456789	123456789	123456789
2	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212
3	Call	Llamar	Appeler	呼声出し
4	Dial	Marcar	Composer	ダイヤル
5	Setup	Configurar	Configurer	設定
6	Cancel	Cancelar	Annuler	キングル
7	Continue	Continuar	Continuer	つき
8	Help	Ayuda	Aide	ヘルズ

Port USB (le cas échéant)

N00566701155

Le port USB permet la connexion d'une clé USB ou d'un iPod* en vue de la lecture de fichiers de musique stockés sur ceux-ci.

Cette section explique comment brancher et débrancher une clé USB ou un iPod.

Veuillez vous reporter à la section suivante pour plus de détails concernant la lecture de fichiers de musique.

Reportez-vous à la section «Lecture de plages d'une clé USB», page 7-32.

Reportez-vous à la section «Lecture de plages d'iPod par commande vocale», page 7-35.

*: «iPod» est une marque commerciale déposée de Apple Inc. aux États-Unis et dans d'autres pays.

Connexion d'une clé USB

N00566800104

Connexion

1. Garez votre véhicule à un endroit sûr et tournez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou sélectionnez le mode de fonctionnement OFF (arrêt).

5-118 Fonctions et commandes

1. Ouvrez la boîte à gants et enlevez le câble de connexion (A, B) des attaches (C).

1. Branchez un câble de connexion USB disponible dans le commerce (D) à la clé USB (E).

1. Branchez le cable de connexion USB que vous vous ETES procuéré dans le commerce (D) au cable de connexion du vehicule (B).

Veillez à la partie port (A) du connecteur comme montré sur l'illustration.

1. Fixez le câble de connexion (A, B) aux attaches.

Avertissement

• Une boîte à gants ouverte présente un danger de blessures graves, voire mortelles, du passager avant en cas d'accident, même s'il porte sa ceinture de sécurité. Veuillez donc toujours garder la boîte à gants fermée lorsque vous conduisez.

Remarque

• Ne branchez jamais directement une clé USB au câble de connexion du véhicule. La clé USB pourrait être endommagée.
• En refermant la boîte à gants, veillez bien à ne pas coincer le câble de connexion ni la clé USB.

Pour retirer

1. Tournez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou réglez le mode de fonctionnement sur «OFF» (arrêt).
2. Enlevez le câble de connexion USB que vous vous êtes procuré dans le commerce (D).

Veillez à prendre la partie port (A) du connecteur comme montré sur l'illustration.

3. Fixez le câble de connexion aux attaches et fermez la boîte à gants.

Connexion d'un ipod

N00566901157

Connexion

1. Garez votre véhicule à un endroit sûr et tournez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou sélectionnez le mode de fonctionnement OFF (arrêt).
2. Ouvrez la boîte à gants et enlevez le câble de connexion (A, B) des attaches (C).

3. Branchez le câble de connexion à l'iPod.

Veillez à placer la partie port (A) du connecteur comme montré sur l'illustration.

1. Fixez le câble de connexion (A, B) aux attaches.

Avertissement

• Une boîte à gants ouverte présente un danger de blessures graves, voire mortelles, du passager avant en cas d'accident, même s'il porte sa ceinture de sécurité. Veuillez donc toujours garder la boîte à gants fermée lorsque vous conduisez.

Remarque

• En refermant la boîte à gants, veillez bien à ne pas coincer le câble de connexion ni l'iPod.

Remarque

• Utilisez un câble de connexion Apple Inc. d'origine.
• Branchez le câble de connexion (D) au câble de connexion (B).

Pour retirer

1. Tournez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou réglez le mode de fonctionnement sur «OFF» (arrêt).
2. Enlevez le cable de connexion (D). Veillez à maintenir la partie port (A) du connecteur comme montré sur l'illustration.

1. Fixez le câble de connexion aux attaches et fermez la boîte à gants.

Types d'appareils pouvant être connectés et caractéristiques des fichiers compatibles

N00567000015

Types d'appareils

Les appareils pouvant être connectés sont de types suivants.

Nom de modèle		Condition
Clé USB		Capacité de mémoire de 256 megaoctets mini-mum
iPod*	cinquième génération	F/W Ver.1.3 ou ultérieure
iPod clas-sic*	80 Gb/180 Gb	F/W Ver.1.1.2 ou ultérieure
	120 Gb	F/W Ver.2.0.1 ou ultérieure
	160 Gb (fin 2009)	F/W Ver.2.0.4 ou ultérieure

Nom de modèle		Condition
iPod nano*	première génération	F/W Ver.1.3.1 ou ultérieure
	deuxieme génération	F/W Ver.1.1.3 ou ultérieure
	troisieme génération	F/W Ver.1.1.3 ou ultérieure
	quatrième génération	F/W Ver.1.0.4 ou ultérieure
	cinquième génération	F/W Ver.1.0.2 ou ultérieure
	sixieme génération	F/W Ver.1.0 ou ultérieure
iPod touch*	première génération	F/W Ver.3.1.3 ou ultérieure
	deuxieme génération	F/W Ver.4.2.1 ou ultérieure
	troisieme génération	F/W Ver.4.3.1 ou ultérieure
	quatrième génération	F/W Ver.4.3.1 ou ultérieure

5-120 Fonctions et commandes

Nom de modèle		Condition
iPhone*	iPhone	F/W Ver.3.1.3 ou ultérieure
	iPhone 3G	F/W Ver.4.2.1 ou ultérieure
	iPhone 3GS	F/W Ver.4.3.1 ou ultérieure
	iPhone 4	F/W Ver.4.3.1 ou ultérieure
	iPhone 4S	F/W Ver.5.0.1 ou ultérieure
Modèles autres que clés USB ou iPods		Baladeur numérique à mémoire de grande capacité

Sur les véhicules équipés de l'interface Bluetooth® 2.0, pour ces types de dispositifs connectables, «iPod», «iPod classic», «iPod nano», «iPod touch» et «iPhone», reportez-vous au site Web suivant:

Pour les véhicules vendus aux États-Unis

Vous pouvez accéder au site Web de Mitsubishi Motors North America.

[Pour les véhicules vendus au Canada]

Vous pouvez accéder au site Web de Mitsubishi Motors. Veuillez lire et accepter les «Avertissements sur les liens vers les sites Web d'autres sociétés». Les sites Web mentionnés ci-dessus peuvent vous connecter à

des sites Web autres que le site Web de Mitsubishi Motors.

http://www.mitsubishi-motors.com/en/products/index.html

*: «iPod», «iPod classic», «iPod nano», «iPod touch» et «iPhone» sont des marques déposées d'Apple Inc. aux États-Unis et dans d'autres pays.

Remarque

• Selon la clé USB ou l'appareil connecté, ceux-ci peuvent ne pas fonctionner correctement ou les fonctions disponibles peuvent être limitées.
• Il est recommandé d'utiliser un iPod dont le micrologiciel a été mis à jour à la version la plus récente.
• Vous pouvez recharger votre iPod en le connectant au port USB lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position ON (marche) ou ACC (accessoire).
• Ne conservez pas de clé USB ni d'iPod dans le véhicule.
• Il est recommandé de conserver une copie de sauvegarde de vos fichiers afin d’éviter leur perte en cas d’endommagement des données.

Remarque

• Ne branchez pas d'appareils (tel un disque dur ou un lecteur de carte mémoire) autres que ceux spécifiés dans la section précédente au port USB. L'endommagement de l'appareil ou des données pourrait s'ensuivre. En cas de connexion par erreur d'un de ces appareils, déconnectez-le après avoir tourné le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou avoir sélectionné le mode de fonctionnement OFF (arrêt).

Caractéristiques des fichiers

N00567200020

Voulez jouer les fichiers de musique de formats suivants sauvegardés dans une clé USB ou dans un autre appareil à mémoire de grande capacité. Lorsque vous connectez votre iPod, les spécifications des fichiers lisibles dépendent du modèle connecté.

Élément	Condition
Format de fichier	MP3, WMA, AAC
Nombre maximum de niveaux (y compris la racine)	Niveau 8
Nombre de dossiers	700
Nombre de fichiers	65 535

Pare-soleil

N00524600353

Rabattez le pare-soleil vers le bas (1) pour ne pas être ébloui lorsque vous conduisez. Pour ne pas être ébloui par la lumière venant de côté, orientez le pare-soleil latéralement (2).

Miroir de courtoisie

Un miroir de courtoisie équipe le dos du pare-soleil.

Porte-carte

Vous pouvez glisser des cartes dans le porte-carte (A) situé sur le pare-soleil.

Prises d'alimentation de 12 v

N00525001670

Attention

Assurez-vous d'utiliser un accessoire à fiche fonctionnant à 12V et à 120W maximum. - Veuillez aussi noter que lorsque vous utilisez des accessoires électroniques avec le moteur arrêté, il y a un risque de décharge de la batterie. - Lorsque la prise d'alimentation n'est pas utilisée, veillez à refermer le couvercle de la prise d'alimentation. Vous évitez ainsi l'encreassage et une éventuelle mise en court-circuit de la prise d'alimentation.

Vous pouvez vous servir des accessoires lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est à la position ON (marche) ou ACC (accessoire).

Pour vous servir d'un accessoire à fiche, ouvrez le couvercle et insérez la fiche dans la prise d'alimentation.

5-122 Fonctions et commandes

Éclairage intérieur

N00525300575

Remarque

• Veuillez noter que si vous laissez l'éclairage allumé alors que le moteur est arrêté, vous risquez de décharger la batterie.
• Ne quittez jamais votre véhicule sans vous assurer que l'éclairage est éteint.

1- Éclairage de l'espace de chargement → p.5-124

2- Plafonnier → p.5-123

Plafonnier

N00525800235

1-(

L'éclairage reste allumé, qu'une porte ou que le hayon soit ouverts ou fermés.

2- ()

Fonction de début d'extinction

L'éclairage s'allume quand une porte ou le hayon sont ouverts. Il s'éteint environ 30 secondes après la fermeture de la porte ou du hayon.

Cependant, la lumière s'éteint immédiatement avec toutes les portes et le hayon fermés dans les cas suivants:

• Quand le commutateur d'allumage est tourné sur «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement réglé sur MARCHE.
• Quand la fonction de verrouillage électrique des portes est utilisée pour verrouiller les portes.
• Quand l'émetteur de commande à distance du système de télédéverrouillage, ou la clé F. A. S. T. est utilisée pour verrouiller les portes.
• Quand l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage de la porte ou l'interrupteur du hayon est actionné pour verrouiller le véhicule alors que vous transportez la clé F. A. S. T.

Fonction de désactivation automatique Si vous laissiez la lumière allumée avec le contacteur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou ACC (accessoire) ou le mode de fonctionnement en position «OFF» (arrêt) ou ACC (accessoire), et que vous ouvriez une porte ou le hayon, elle s’éteint automatiquement après environ 30 minutes.

Fonctions et commandes

5-123

Espace de rangement

Il se rallume de nouveau après son extinction automatique dans les cas suivants: - Quand le commutateur d'allumage est tourné sur «ON» (marche) ou le mode de fonctionnement réglé sur MARCHE. - Quand le système de télé déverrouillage ou la clé F. A. S. T. est actionnée. - Quand toutes les portes et le hayon sont fermés.

3- (O)

L'éclairage s'éteint, que une porte ou que le hayon soient ouverts ou fermés.

Éclairage de l'espace de chargement

N00526100176

Remarque

• Quand la clé a été utilisée pour démarrer le moteur: si vous enlevez la clé
• Quand la clé F. A. S. T. a été utilisée pour démarrer le moteur: si le mode de fonctionnement est mis sur OFF (arrêt) éteindre.
• Vous pouvez régler le délai d'extinction de l'éclairage (fonction de délai d'extinction). Pour les détails, contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.
• La fonction de désactivation automatique ne fonctionne pas quand l'interrupteur du plafonnier est en position « वर्ष »

De plus, cette fonction peut être désactivée. Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

La lampe s'allume quand le hayon est ouvert, et s'éteint quand il est refermé.

Espace de rangement

N00526400528

Attention

• Ne laissez jamais de briquets, de canettes de boissons gazeuses ni de lunettes dans l'habitacle lorsque vous garez votre véhicule dans un endroit exposé aux rayons chauds du soleil. La température à l'intérieur de l'habitacle y sera extrêmement chaude, ce qui peut entraîner l'ignition des briquets et autres éléments inflammables et l'explosion des canettes (y compris les canettes de bière). L'action de la chaleur peut aussi déformer ou craqueler les lentilles de lunettes en matière plastique ainsi que toute autre pièce des lunettes faites de plastique. Fermez les couvercles des espaces de rangement pendant la conduite. Faute de quoi, un couvercle ou le contenu de l'espace de rangement pourraient provoquer des blessures en cas de freinage brusque.

Remarque

• Ne laissez pas d'objets de valeur dans les espaces de rangement lorsque vous quittez le véhicule.

5-124 Fonctions et commandes

Boîte à gants

N00551500275

Porte-gobelets

N00527301433

Avertissement

• Une boîte à gants ouverte présente un danger de blessures graves, voire mortelles, du passager avant en cas d'accident, même s'il porte sa ceinture de sécurité. Veuillez donc toujours garder la boîte à gants fermée lorsque vous conduisez.

Le porte-gobelets a été conçu pour recevoir et immobiliser des tasses ou des canettes.

Remarque

• Les bouteilles en plastique peuvent ne pas rentrer correctement, selon la forme de la bouteille. Les bouteilles en plastique pourraient tomber si vous conduisez alors qu'une bouteille en plastique n'est pas placée de manière sûre, alors veillez vérifier que les bouteilles en plastique soient placées de manière sûre ou utilisez le portebouteille.

Tirez le levier (A) pour ouvrir.

Pour le siège avant

Le porte-gobelets se trouve devant la console du plancher.

Attention

• Ne buvez pas en conduisant. Cela risque de vous distraire et vous pourriez avoir un accident.

Pour le siège arrêté

N00537000175

Porte-bouteilles

N00502800065

Attention

• Boire pendant la conduite peut vous distraire et provoquer un accident.
• Les vibrations et les secousses pendant la conduite peuvent renverser les boissons. Attention aux brûlures pouvant être provoquées par des boissons chaudes.

Fonctions et commandes

5-125

Panneau de la plage arrêté (le cas échéant)

Des porte-bouteilles sont situés dans les portes avant.

Remarque

• Les porte-bouteilles ne sont pas conçus pour recevoir des tasses ou des canettes. Assurez-vous que tous les couvercles sont bien fermés quand vous rangez les boissons contenues dans des bouteilles en plastique etc.
• Il se peut que certaines boissons ne puissent pas être rangées, selon la taille et la forme des bouteilles en plastique, etc.

Panneau de la plage arrêté (le cas échéant)

N00528200096

Attention

• Ne déposez pas de bagages ou d'autres objets sur le panneau de la plage arrêté. Tout objet déposé sur le panneau de la plage arrêté réduirait la visibilité vers l'arrière et risquerait, en cas de freinage brusque, d'être projeté vers l'avant et de provoquer des blessures, voire un accident.

Installation

1. Insérez la partie concave (A) qui se trouve en dessous du panneau de la plage arrêté dans la partie intérieure qui dépasse (B) du montant arrêté.

Attention

• Poussez légèrement le panneau de la plage a ière n'est pas fermement verrouillé, il pourrait se décrocher pendant la conduite et provoquer des blessures.
• Accrochez la sangle (C) du panneau de la plage arrêté sur le crochet (D).

Pour retirer

Suivez cette procédure en sens inverse pour retirer le panneau de la plage arrière.

5-126 Fonctions et commandes

Crocket pratique

N00574700014

Le crochet pratique se situe sur le dossier du siège du passager.

Attention

• N'utilisez pas les poignées de maintien pour rentrer ou sortir du véhicule. Les poignées de maintien pourraient se détacher et provoquer votre chute.

Remarque

• Pour éviter d'endommager le crochet pratique, n'accrochez pas d'objets pesant plus de 4Kg (9 lb).

Poignées de maintien

N00559000074

Ces poignées sont destinées à supporter le poids du corps par la main lorsqu'on est aidé dans le véhicule.

Sécurité de conduite

Économie de carburant 6-2 Conduite, alcool et drogues 6-2 Tapis de sol 6-2 Préparation du véhicule avant la conduite 6-3 Techniques de conduite en sécurité 6-4 Conduite par temps froid 6-4 Freinage 6-5 Stationnement 6-6 Renseignements relatifs à la charge du véhicule 6-7 Charges 6-11 Attelage d'une remorque 6-12

Économie de carburant

N00628800178

L'économie de carburant dépend de plusieurs facteurs. Vos habitudes de conduite peuvent avoir un impact important sur votre consommation de carburant. Plusieurs recommandations vous permettant de réaliser de meilleures économies de carburant sont données ci-dessous.

Lorsque vous accélérez depuis l'arrêt, accélérez toujours lentement et sans à-coup. Lorsque le véhicule est stationné, même pour une courte période, ne faites pas tourner le moteur au ralenti. Éteignez-le. - Planifiez vos déplacements de façon à ne pas faire d'arrêts inutiles. - Gardez vos pneus gonflés selon la pression recommandée. - Lorsque vous conduisez sur une autoroute, gardez une vitesse d'environ 80 km/h (50 mi/h) si la circulation, les conditions de la route et la température le permettent. Assurez-vous que le filtre à air est propre et que les changements d'huile sont faits selon les recommandations du manuel. - Réalisez régulièrement l'entretien du véhicule. Un moteur mal entretenu consomme plus de carburant et entraîne des coûts.

6-2 Sécurité de conduite

• Ne surchargez jamais votre véhicule.

Conduite, alcool et drogues

N00628900049

La conduite en état d'ébriété est l'une des causes les plus fréquentes d'accidents.

Votre aptitude à conduire peut être fortement diminuée, même lorsque votre taux d'alcool dans le sang reste passablement inférieur à la limite autorisée. Si vous buvez, ne conduisez pas. Faites-vous emmener par un conducteur désigné qui ne boit pas, appelez un taxi, un ami, ou utilisez les transports publics. Boire un café ou prendre une douche froide ne suffit pas à vous rendre sobre.

De même, la prise de médicaments d'ordonnance et de médicaments sans ordonnance affecte votre vivacité d'esprit, leur perception et leur temps de réaction. Consultez leur médecin ou leur pharmacien avant de conduire sous l'influence d'un médicament.

SI VOUS BUVEZ, NE CONDUISEZ PAS. Notre perception des choses est moins précise, vos réflexes sont plus lents et votre jugement est altéré.

Tapis de sol

N00628600046

Le tapis de sol d'origine fourni avec votre véhicule a été spécifiquement conçu pour voir véhicule. Placez toujours le tapis de sol correctement et veillez à ce qu'il ne gène pas l'actionnement des pédales. Utilisez toujours l'attache de retenue située sur le plancher côté conducteur pour fixer le tapis de sol. L'utilisation de cette attache permet d’empêcher que le tapis de sol ne se déplace vers l’avant et ne vienne gêner l'actionnement des pédales. Pour empêcher que le tapis de sol ne se déplace vers l’avant et ne vienne gêner l'actionnement des pédales, nous recommandons d'utiliser les tapis de sol d'origine Mitsubishi.

Pour installer le tapis de sol

N00628700047

1. Placez le tapis de sol de manière à ce qu’il corresponde à la forme du plancher.
2. Alignez le tapis de sol avec les orifices de montage au-dessus des attaches de retenue.
3. Fixez le tapis de sol avec les attaches de retenue.

Remarque

La forme du tapis et le nombre d'attaches de retenue peuvent varier selon le modèle du véhicule.

Avertissement

• Si un tapis de sol n'est pas de la bonne taille ou s'il n'est pas installé correctement, il peut gêner l'actionnement des pédales. Si l'actionnement des pédales est entravé, ceci peut provoquer une accélération involontaire et/ou une augmentation des distances d'arrêt et provoquer une collision et des blessures. Veillez toutes à ce que le tapis de sol n'entrave pas l'actionnement de l'accélérateur ou de la pédale de frein. Utilisez toujours l'attache de retenue située sur le plancher côté conducteur pour fixer le tapis de sol.

• Posez toujours le tapis de sol en orientant la face correcte vers le bas.
• Ne disposez jamais de second tapis au-dessus ou en dessous du tapis de sol existant. N'utilisez pas de tapis de sol conçu pour un véhicule d'un autre modèle, même s'il s'agit d'un tapis de sol d'origine Mitsubishi.
• Avant de conduire, effectuez les vérifications suivantes:
• éhicule ou pour toute autre raison, vérifiez toujours la disposition du tapis une fois réinstallé.
• Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est coupé, vérifie que le tapis de sol ne gène pas les pédales en appuyant complètement dessus.

Préparation du véhicule avant la conduite

N00629001783

Pour bénéficier d'une conduite plus sûre et saine, vérifiez alwaysce qui suit:

Sièges et ceintures de sécurité

• Avant de démarrer, assurez-vous que vous et tous vos passagers êtes assis correctement et portez vos ceintures de sécurité (et les enfants assis à l'arrière dans un système de retenue approprié) et assurez-vous que toutes les portes et le hayon soient verrouillés.
• Reculez le siège du conducteur le plus possible, tout en vous assurant de conserver une bonne visibilité et un bon contrôle du volant de direction, des freins, de l'accélérateur et des commandes. Vérifiez les témoins du tableau de bord et de l'affichage multi-information pour déceler d'éventuels problèmes.
• Le siège du passager avant doit aussi être reculé le plus loin possible.
• Vérifiez que les bébés et les jeunes enfants sont correctement retenus conformément à la législation et à la réglementation en vigueur.

Dégivreurs

Vérifiez-les en sélectionnant le mode de dégivrage et en réglant une soufflerie puissante. Vous devriez pouvoir sentir l'air souffler contre le pare-brise.

Reportez-vous à la section «Dégivrage ou désembuage (pare-brise, glaces de porte)», pages 7-7, 7-11, 7-19.

Pneus

Vérifiez tous les pneus pour déceler toute usure importante de la bande ou usure inégale des motifs. Vérifiez s'il y a de la roche, des clous, de la vitre ou d'autres objets coincés dans la bande de roulement. Vérifiez s'il y a des coupures sur les bandes ou des fissures sur les flancs. Vérifiez si les écrous des roues sont serrés et vérifiez les pneus (y compris le pneu de secours) pour s'assurer que la pression est appropriée. Remplacez vos pneus avant qu'ils ne soient trop usés.

Sur les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus, un risque d'endommager les capteurs de pression de gonflage des pneus existe lors du remplacement des pneus sur la jante. Le remplacement du pneu doit être fait uniquement par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Éclairage

Demandez à quelqu'un de vérifier l'éclairage pendant que vous allumez et éteignez tous les deux extérieurs. Vérifiez également les clignotants et le témoin des feux de route sur le tableau de bord.

Fuites de liquide

Vérifiez le sol sous le véhicule après qu'il a stationné pour la nuit pour déceler toute fuite de carburant, d'eau, d'huile ou autres. Assurez-vous que tous les niveaux d'huile sont corrects. De plus, si vous sentez une odeur de carburant, essayez de savoir immédiatement d'où elle vient et résolvez le problème.

Techniques de conduite en sécurité

N00629200137

Malgré l'équipement de sécurité du véhicule et votre conduite sécuritaire, il n'est pas garanti que vous puissiez éviter un accident ou des blessures. Cependant, si vous faites attention à ce qui suit, il vous sera possible de vous protéger ainsi que vos passagers:

Conduisez sur la défensive. Prenez conscience de la circulation, des conditions des routes et climatiques. Laissez une distance de freinage suffisante entre votre véhicule et le véhicule vous précédant. - Avant de changer de voie, contrôlez vos rétroviseurs, vérifiez les angles morts et utilisez vos clignotants. - En conduisant, observez le comportement des autres conducteurs, des cyclistes et des piétons. Suivez toujours les lois et règles en vigueur. Soyez un conducteur courtois et faites preuve de vigilance. Laissez suffisamment d'espace au cas où vous devriez freiner brusquement. Si vous prévoyez de conduire dans un autre pays, veillez à suivre les lois en vigueur et assurez-vous de pouvoir utiliser le carburant approprié.

Conduite par temps froid

• Vérifiez la batterie. En même temps, vérifie les bornes et le câblage. Par temps extrêmement froid, la batterie ne sera pas aussi puissante. De plus, la batterie peut perdre de sa puissance, car elle est plus sollicitée lors du démarrage et de la conduite par temps froid.

Freinage

Avant de conduire le véhicule, vérifie si le moteur tourne à la vitesse normale et si les phares sont aussi lumineux que d'habitude. Chargez ou remplacez la batterie au besoin. Par grand froid, il est possible qu'une batterie très faible gèle.

Avertissement

• La batterie produit de l'hydrogène, qui est un gaz explosif. Toute étincelle ou flamme peut provoquer l'explosion de la batterie, ce qui risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Portez toujours des gants de protection et un masque lorsque vous manipulez une batterie, ou réservez cette tâche pour un mécanicien qualifié.

• Faites suffisamment chauffer le moteur. Après avoir démaré, attendez un moment pour que l'huile ait le temps de se répartir dans tous les cylindres et de réchauffer le moteur. Conduisez ensuite votre véhicule lentement. Conduisez d'abord à bas régime pour que l'huile de la boîte-pont manuelle ou la boîte-pont automatique ait le temps d'atteindre tous les points de graissage.
• Le passage des vitesses avec la boîte-pont manuelle peut être plus difficile par temps froid. Ce phénomène est normal et le passage des vitesses deviendra plus facile à mesure que la boîte-pont chauffe.

Vérifiez l'antigel à moteur.

S'il manque du liquide de refroidissement à cause d'une fuite ou de la surchauffe du moteur, ajoutez du Super Long Life Coolant Premium d'origine Mitsubishi Motors ou équivalent.

Veuillez lire cette section conjointement avec la section «Liquide de refroidissement du moteur», page 9-7.

N'ouvre jamais le bouchon du radiateur lorsque le radiateur est chaud. Vous risquez d'être grièvement brûlé.

Freinage

N00629500521

Toutes les pièces du système de freinage sont essentielles à la sécurité. Veillez à faire entretenir votre véhicule régulièrement chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votre choix, conformément aux instructions figurant dans le «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Lorsque les freins sont mouillés

Vérifiez le circuit de freinage en conduisant lentement immédiatement après avoir

démarré, en particulier lorsque les freins sont mouillés, afin de vous assurer qu'ils fonctionnent normalement.

Une fine pellicule d'eau peut en effet se former sur les disques ou les tambours de frein et nuire au freinage normal si vous avez circulé pendant une grosse averse, si vous avez roulé dans de grosses flaques d'eau ou si vous avez lavé votre voiture. Dans ce cas, assechez les freins en conduisant lentement tout en enfonçant légèrement la pédale de frein.

Lorsque vous conduisez par temps froid

Sur des chaussées enneigées, de la glace peut se former sur le système de freinage, rendant les freins moins efficaces. Lorsque vous conduisez dans de telles conditions, portez une attention particulière aux véhicules qui vous précédent et qui vous suivent, ainsi qu'à l'état du revêtement de la chaussée. De temps à autre, appuyez légèrement sur la pédale de freinage et vérifiez l'efficacité des freins.

Lorsque vous descendez une pente

Il est important de profiter du freinage moteur en retrogadant lorsque vous descendez une

Stationnement

pente raide, afin d'éviter que les freins ne surchauffent.

Stationnement

N00629600333

Stationnement en pente

Lorsque vous garez votre véhicule dans une pente, serrez le frein de stationnement, braquez les roues avant vers la bordure si vous êtes dans une descente et dans l'autre sens si vous êtes dans une côte. Au besoin, glissez des cales sous les roues.

Pour les véhicules équipés d'une boîte-pont manuelle

Mettez le levier de changement de vitesses en position «R» (marche arrêté) lorsque vous stationnez dans une descente, en 1ère lorsque vous stationnez dans une côte.

Pour les véhicules équipés d'une transmission à variation continue (CVT)

Assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré lorsque vous garez votre véhicule-

6-6

Sécurité de conduite

cule et que le levier sélecteur se trouve à la position «P» (stationnement).

Lorsque vous stationnez votre véhicule en pente, il est important de serrer le frein de stationnement avant de mettre le levier sélecteur à la position «P» (stationnement). Vous évitez ainsi deappliquer une charge sur la boîte-pont avec le frein de stationnement. Lorsque cela se produit, il est difficile de sortir le levier sélecteur de la position «P» (stationnement).

Stationnement avec le moteur en marche

Ne laissez jamais tourner le moteur si vous devez vous arrêter un moment pour vous reposer. De plus, veillez à ne pas laisser tourner le moteur si le véhicule se trouve dans un endroit clos ou mal ventilé.

Si vous laissez le moteur tourner, vous risquez des blessures ou même la mort en déplaçant accidentellement le levier de changement de vitesses (boîte-pont manuelle) ou le levier sélecteur (CVT), ou vous risquez une intoxication due à l'enivhrissement des gaz d'échappement dans l'habitacle.

Lieu de stationnement

Votre pare-chocs avant peut être endommagé si vous le raclez sur des cordures ou sur des blocs d'arrêt de stationnement. Faites attention lorsque vous roulez dans des côtes et des descentes abruptes où votre pare-chocs peut racler la route.

Avertissement

• Ne stationnez pas votre véhicule dans des endroits où des matières combustibles, telles que de l'herbe ou des feuilles sèches, sont susceptibles d'entrer en contact avec le gaz d'échappement brûlant car un incendie pourrait s'ensuivre.

Ne pas maintenir le volant de direction tourné à fond pendant un laps de temps long.

L'effort à fournir pour tourner le volant de direction risque d'être plus élevé.

Reportez-vous à la section «Système de direction assistée à commande électrique (EPS)», page 5-56.

Lorsque vous quittez le véhicule

Prenez toujours la clé et verrouillez toutes les portes et le hayon quand vous laissez votre véhicule sans surveillance.

Dans la mesure du possible, garez votre voiture dans un endroit bien éclairé.

Renseignements relatifs à la charge du véhicule

N00629900424

Il est essentiel de connaître la charge que votre véhicule peut transporter. Cette charge est appelée capacité de chargement du véhicule ; elle inclut le poids de tous les occupants, du chargement, les options installées a posteriori, et le cas échéant, le poids remorqué. La plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge située sur le flanc de la porte du conducteur de votre véhicule indique la charge que le véhicule peut transporter.

• Ne surchargez jamais votre véhicule. Une surcharge peut endommager votre véhicule, nuire aux performances de votre véhicule, y compris à sa maniabilité et au freinage, causer la défaillance d'un pneu et entraîner un accident.

Il est important de connaître la signification des termes suivants avant de charger le véhicule:

• Charge maximale du véhicule sur le pau: charge sur un pau individuel, déterminée en distribuant le poids maximal du véhicule chargé sur chaque essieu puis en divisant par deux.
• Charge normale du véhicule sur le PAU: charge d'un PAU individuel, déterminée en distribuant le poids à vide, le poids des accessoires et le poids normal des occupants sur chaque essieu puis en divisant par deux.
• Poids maximal du véhicule charge: il s'agit de la somme des éléments suivants: (a) poids à vide; (b) poids des accessoires; (c) capacité de chargement; et (d) poids des options de série.
• Poids à vide: poids d'un vehicule motorisé pourvu d'équipement standard. Ce poids comprend la contenance maximale en carburant, en huile et en liquide de refroidissement.
• Poids des accessoires: poids combiné (en plus des éléments standards replacables) de la boîte de vitesses automatique, de la direction assistée, des freins assistés, des vitres électriques, des sièges à commandé électrique, de la radio et du chauffage, pour autant que ces éléments soient disponibles en tant qu'équipment de série (qu'ils soient installés ou pas).
• Capacité de chargement: somme de la charge nominale, de la charge des bagages et du résultat de la multiplication de 68kg (150lb)^* par le nombre désigné de places assises dans le véhicule.
• Poids des options de série: poids combinés des options régulières de série installées pesant 2,3 kg (5 lb) de plus que les éléments standards qu'elles remplacent, et qui n'ont pas été considérées précédemment dans le poids à vide ni dans le poids des accessoires; on inclut entre autres les freins pour conditions de service extrêmes, les stabilisateurs de conduite, une galerie de toit, une batterie de grande capacité et une garniture spéciale.
• Poids normal des occupants: 68kg (150 lb)* multipliés par le nombre d'occupants spécifiés. (Ce nombre est de 3 pour chaque véhicule)

Renseignements relatifs à la charge du véhicule

• Répartition des occupants: La répartition des occupants dans l'habitacle (pour votre véhicule, la répartition est de 2 à l'avant et 1 dans le siège de deuxième rangée)

*: 68 kg (150 lb) est le poids d'une personne, selon la législation des É.-U. et du Canada.

ment du véhicule. Cette plaque indique également la taille et la pression de gonflage recommandées pour les pneus d'équipement d'origine du véhicule. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique «Pneus», page 9-13.

Plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge

N00630100396

La plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge est apposée sur le seuil intérieur de la porte côté conducteur.

Cette plaque indique le nombre maximum d'occupants permis dans le véhicule ainsi que le «poids combiné des passagers et de la charge» (A), appelé la capacité de charge.

6-8 Sécurité de conduite

Étapes servant à déterminer la charge limiteadfque

N00630201277

1. Repérez l'énoncé «The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX kg or XXX lbs.» (Le poids combiné des passagers et de la charge ne devra jamais dépasser XXX kg ou XXX lbs.) sur la plaque d'information du véhicule.
2. Déterminez le poids combiné du conducteur et des passagers qui prennent place dans le véhicule.
3. Soustrayez le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou de XXX lbs.
4. La valeur qui en résultat équivaut à la capacité de charge maximale disponible pour le chargement et les bagages. Par exemple, si la quantité «XXX» est égale à 1 400 lb. et qu'il y aura cinq passagers de 150 lbs. dans votre vehicule, la charge disponible et la charge des bagages est de 650 lb. (1 400 - 750 (5 x 150) = 650 lbs.)
5. Determinez le poids combiné des bagages et du chargement du vehicule. Par mesure de sécurité, le poids ne peut pas excéder la capacité de charge disponible pour le chargement et les bagages calculée à l'objet 4.
6. Si vous véhicule tracte une remorque, la charge de votre remorque doit être transférée à votre véhicule. Veuillez consulter ce manuel pour déterminer la façon dont ceci réduit la capacité de charge disponible pour le chargement et les bagages de votre véhicule.

Remarque

• Les étapes ci-dessus visant à déterminer la limite correcte de charge ont été conçues en accord avec les réglementations en vigueur aux États-Unis.

Votre véhicule ne peut pas tracter de remorque, l'étape 6 est donc hors de propos.

Remarque

Le tableau suivant fournit des informations sur le calcul de la capacité totale de chargement/de bagages du véhicule en fonction de configurations de sièges variées ainsi que du nombre et du poids des occupants. Ce tableau est utilisé à titre d'exemple. Il est possible qu'il ne corresponde pas exactement à la capacité de charge et au nombre d'occupants de votre véhicule. - Pour les exemples suivants, le poids combiné des occupants et de la charge ne doit jamais excéder 392kg (865 lb).

Occupants			Poids combiné des occupants et du chargement inscrit sur la plaque du pneu	MOINS	le poids combiné des occupants	= Poids de la flèche de remorque et du chargement/bagages DISPONIBLE
TOTAL	AVANT	ARRIÈRE
EXAMPLE 1			392kg (865 lb)	moins	POIDS TOTAL: 304kg (670 lb)	= 88kg (195 lb)
5	2	3
EXAMPLE 2			392kg (865 lb)	moins	245kg (540 lb)	= 147kg (325 lb)
3	2	1
EXAMPLE 3			392kg (865 lb)	moins	182kg (400 lb)	= 210kg (465 lb)
2	2	0

AJM100096

• Ne dépassez pas les poids nominaux bruts sur les essieux avant et arrière (PNBE) pour un véhicule à pleine charge. Pour de plus amples renseignements sur les poids nominaux bruts sur l'essieu du véhicule et le chargement du véhicule, reportez-vous à la section «Caractéristiques techniques» du précédent manuel.

Charges

N00629700435

Précautions pour le chargement de l'espace utilisé

N00630300082

Pour déterminer la capacité de chargement de l'espace utilisé de votre véhicule, soustrayez le poids de tous les occupants du véhicule de la capacité de chargement de votre véhicule. Pour plus d'informations, au besoin, reportez-vous à la section «Étapes servant à déterminer la charge limite adéquate», page 6-9.

N'UTILISEZ PAS les données de poids nominal brut du véhicule et de poids nominal brut sur l'essieu recommandées sur l'étiquette de certification de sécurité (A) située sur le seuil intérieur de la porte du conducteur comme guide pour le poids des passagers et/ou le poids de charge.

• Pour réduire les risques de blessures graves ou mortelles, les poids combinés du conducteur, des passagers et du chargement de l'espace utilisé ne peuvent jamais excéder la capacité de chargement du véhicule. Le dépassement de la capacité de chargement du véhicule modifie négativement le comportement du véhicule, y compris la maniabilité et le freinage, et peut entraîner un accident.
• Ne transportez pas de charge ou de bagage dépassant le sommet du dossier de siège. Assurez-vous que la charge ou les bagages ne bougent pas lorsque le véhicule se déplace.

Si vous vue arrirée est bloquée ou la charge du véhicule est propulsée dans l'habitacle lors d'un freinage brusque, cela peut causer un accident ou des blessures graves, voire mortelles.

Avertissement

• Mettez les charges ou les bagages lourds dans le compartiment de chargement de votre véhicule. Tentez de répartir le poids de façon équilibrée.

Chargement du toit

N00630401136

Avertissement

• Tout poids placé sur le toit du véhicule remonte le centre de gravité du véhicule et nuit à sa tenue de route. En conséquence, toute erreur de conduite ou toute manœuvre d'urgence peut mener à une perte de contrôle et provoquer un accident. Conduisez lentement et évitez les manœuvres excessives comme des freinages brusques ou des changements de direction soudains. Veillez à ce que le poids des bagages et de la galerie sur le toit ne dépasse pas la charge maximale sur le toit de 50 kg (110 lb). Si vous dépassez la charge maximale sur le toit, cela pourrait endommager le véhicule ou provoquer un accident. Le poids total de tous les occupants et des bagages, y compris la charge sur le toit, ne doit pas dépasser la capacité de chargement du véhicule. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section «Plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge», page 11-3.

Avertissement

• La charge au toit se détermine en ajoutant le poids de la galerie et le poids des bagages placés sur la galerie.

Attention

• Ne chargez pas les bagages directement sur le toit. Utilisez une galerie qui s'adapte correctement à votre véhicule. Pour l'installation, reportez-vous au manuel d'instructions fourni avec la galerie de toit.
• Placez les bagages sur la galerie de telle sorte à en distribuer le poids de façon égale, en plaçant les éléments les plus lourds au fond. Ne chargez pas d’éléments plus larges que la galerie de toit.
• Avant de conduire et après avoir effectué une courte distance, vérifiez toujours la charge pour vous assurer que celle-ci soit bien attachée à la galerie.

Arrêtez le véhicule régulièrement et vérifiez si la charge est toujours bien attachée. Si la charge n'est pas bien attachée, celle-ci pourrait tomber du véhicule et l'endommager, endommager un autre véhicule ou provoquer un danger pour les autres.

Remarque

• Pour éviter les bruits de vent ou l'augmentation de la consommation en carburant, enlevez la galerie quand vous ne l'utilisez pas.

Remarque

• Avant d'utiliser une station de lavage automatique, demandez au préposé si la galerie doit être enlevée.
• Quand vous chargez des bagages sur la galerie, veillez à laisser un espace suffisant pour relever le hayon.

Attelage d'une remorque

N00629800306

AG0025528

• Ne pas se servir de ce véhicule pour l'attelage d'une remorque. Il pourrait s'avérer impossible de maintenir le contrôle du véhicule ou de freiner correctement.

Commandes de comportement

Bouches d'air 7-2 Chauffage sans fonction de climatisation (le cas échéant) 7-4 Climatisation manuelle (le cas échéant) 7-8 Climatisation automatique (le cas échéant) 7-13 Conseils importants concernant la climatisation 7-20 Purificateur d'air (le cas échéant) 7-21 Radio à accord électronique AM/FM munie d'un lecteur de CD (le cas échéant) 7-21 Lecture de plages d'une clé USB (le cas échéant) 7-32 Lecture de plages d'un appareil Bluetooth® (véhicules disposant de l'interface Bluetooth® 2.0) 7-41 Interrupteurs de la commande à distance audio au volant (le cas échéant) 7-44 Codes d'erreur 7-45 Manipulation des disques compacts 7-46 Antenne 7-48 Renseignements généraux concernant la radio 7-48

Bouches d'air

interrupteur de mode. Reportez-vous à la section « Sélecteur de mode », pages 7-5, 7-9.

Sur les véhicules équipés de la climatisation automatique, appuyez sur l'interrupteur MODE ou sur l'interrupteur de dégivreur. (Reportez-vous aux sections «Interrupteur MODE», page 7-15, ou «Interrupteur de dégivreur», page 7-15.)

Les symboles ci-dessous sont utilisés dans les illustrations suivantes pour illustrer la quantité d'air provenant des bouches d'air.

→ : une petite quantité d'air provient des bouches d'air → : une quantité d'air moyenne provient des bouches d'air → : une quantité importante d'air provient des bouches d'air

Position vers le visage

L'air se dirige uniquement vers la partie supérieure de l'habitacle.

Position vers les pieds et le visage

L'air se dirige à la fois vers la partie supérieure de l'habitacle et vers les pieds.

Remarque

• Lorsque le sélecteur de mode est réglé entre les positions « » et « », l'air se dirige sur tout vers la partie supérieure de l'habitude. Lorsque le sélecteur de mode est réglé entre les positions « » et « », l'air se dirige sur tout vers les pieds.

Position vers les pieds

L'air se dirige surtout vers les pieds.

Position de dégivrage et vers les pieds

L'air se dirige vers les pieds, le pare-brise et les glaces de porte.

Commandes de confort

7-3

Chauffage sans fonction de climatisation (le cas échéant)

Remarque

Lorsque le selector de mode est réglé entre les positions « 1 » et « », l'air se dirige tout vers les pieds. Lorsque le selector de mode est réglé entre les positions « » et « », l'air se dirige tout vers le pare-brise et les glaces de porte.

Chauffage sans fonction de climatisation (le cas échéant)

N00737700031

Vous ne pouvez faire fonctionner le chauffage que lorsque le moteur est en marche.

Position de dégivrage

L'air se dirige surtout vers le pare-brise et les glaces de porte.

7-4

Commandes de comportement

Tableau de commande

N00737801042

1- Sélecteur de contrôle de la température 2- Sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie 3- Interrupteur de dégivreur de lunette arrière à commande électrique p.5-93 4- Sélecteur de mode 5- Levier de sélection d'air

Sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie

N00737901043

Avec le commutateur en position «ON» (marche), réglez la vitesse de la soufflerie en tournant le sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie.

Si vous tournez le sélecteur rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre, la vitesse de soufflerie augmente ; dans le sens inverse, la

Chauffage sans fonction de climatisation (le cas échéant)

vitesse diminue. Lorsque le sélecteur rotatif est réglé sur la position «OFF» (arrêt), tout débit d'air produit par le ventilateur se coupe.

Sélecteur de contrôle de la température

N00738001067

Pour réchauffer l'air, tournez le sélecteur de contrôle de la température dans le sens des aiguilles d'une montre. Tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour refroidir l'air.

Sélecteur de mode

N00738101071

Pour modifier la quantité d'air provenant des bouches d'air, tournez le sélecteur de mode. Reportez-vous à la section «Changement du sélecteur de mode», page 7-2.

Lever de sélection d'air

AJA113256

Utilisez en temps normal la position d'air extérieur pour éviter la formation de buée ou de givre sur le pare-brise et les glaces latérales.

Pour modifier la sélection d'air, utilisez le levier de sélection d'air.

Air extérieur Air recyclé

Commandes de fonctionnement

7-5

Chauffage sans fonction de climatisation (le cas échéant)

Utilisation du système

N00738301057

Chauffage

Réglez le sélecteur de mode sur la position « , » et le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.

Tournez le sélecteur de contrôle de la température dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse et réglez sur la température désirée. Sélectionnez la vitesse de soufflerie souhaitée adaptée à vos besoins.

Attention

• Il est possible que le régime du moteur augmente quand le chauffage est en marche. Comme le véhicule peut avancer de lui-même si le régime du moteur augmente pendant que le véhicule equipped de la transmission CVT est à l'arrêt, appuyez complètement sur la pédale de freinage pour l'empêcher d'avancer.

Remarque

Pour un chauffage rapide, régalez la vitesse de la soufflerie sur la 3e position.

Si l'air extérieur est vicié par la poussière ou par d'autres polluants, utilisez la position d'air recyclé. Passez régulièrement à la position d'air extérieur pour éviter que de la buée ne se forme sur les glaces.

Attention

• Le fait de recycler l'air pendant une période trop longue peut entraîner la formation de buée sur les glaces.

Commandes de comportement

Combinaison d'air froid et d'air chaud

N00738401045

Réglez le sélecteur de mode sur les positions illustrées et mettez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.

L'air se dirigera vers les pieds et vers la partie supérieure de l'habitacle. Réglez la vitesse de soufflerie désirée.

L'air chaud se dirige vers les pieds et l'air froid ou légèrement tiède (selon la position du sélecteur de contrôle de température) vers la partie supérieure de l'habitacle.

Dégivrage ou désembuage (pare-brise, glaces de porte)

N00738501091

Attention

• Pour des raisons de sécurité, veiller à pouvoir bien voir à travers toutes les glaces.

Réglez le sélecteur de mode (entre « w » et « w ») pour enlever le givre ou la buée du pare-brise et des glaces de porte.

Dégivrage ordinaire

Utilisez ces réglages pour maintenir dégagés le pare-brise et les glaces de porte, et pour chauffer l'espace des pieds (en cas de conduite par temps de pluie ou de neige).

1. Reglez le sélecteur de mode sur la position «»
2. Reglez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.
3. Réglez la vitesse de soufflerie souhaitée en tournant le sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie.
4. Réglez la température souhaitée en tournant le sélecteur de contrôle de la température.

Dégivrage rapide

1. Reglez le sélecteur de mode sur la position « ».
2. Reglez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.
3. Reglez votre soufflerie sur la vitesse maximale.
4. Reglez la température sur la position la plus élevée.

Remarque

• Pour désembuer rapidement, dirigez le débit d'air des bouches d'air latérales vers les glaces de porte.

Climatisation manuelle (le cas échéant)

N00730300344

Vous ne pouvez faire fonctionner la climatisation que lorsque le moteur est en marche.

Tableau de commande

N00730501327

1- Sélecteur de contrôle de la température 2-Interrupteur de climatisation 3- Suggesteur rotatif de vitesse de soufflerie

4- Interrupteur de dégivreur de lunette arrière à commande électrique p.5-93 5- Sélecteur de mode 6- Levier de sélection d'air

Sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie

N00736501215

Avec le commutateur ou le mode de fonctionnement en position ON (marche), réglez la vitesse de la soufflerie en tournant le sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie.

Si vous tournez le sélecteur rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre, la vitesse de soufflerie augmente; dans le sens inverse, la vitesse diminue. Lorsque le sélecteur rotatif est réglé sur la position «OFF» (arrêt), tout débit d'air produit par le ventilateur se coupe.

AJA112549

Sélecteur de contrôle de la température

N00736601258

Pour réchauffer l'air, tournez le sélecteur de contrôle de la température dans le sens des aiguilles d'une montre. Tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour refroidir l'air.

AJA113386

Remarque

Tant que la température du liquide de refroidissement est BASSE, la température de l'air provenant du chauffage sera fraîche/froide jusqu'à ce que le moteur se soit réchauffé, même si vous avez sélectionné l'air chaud au moyen du sélecteur rotatif.

Sélecteur de mode

N00736701233

Pour modifier la quantité d'air provenant des bouches d'air, tournez le sélecteur de mode. Reportez-vous à la section «Changement du sélecteur de mode», page 7-2.

Lever de sélection d'air

N00736801423

Utilisez en temps normal la position d'air extérieur pour éviter la formation de buée ou de givre sur le pare-brise et les glaces latérales.

Pour modifier la sélection d'air, utilisez le levier de sélection d'air.

Air extérieur • Air recyclé

Si l'air extérieur est vicié par la poussière ou par d'autres polluants, utilisez la position d'air recyclé. Passez régulièrement à la position d'air extérieur pour éviter que de la buée ne se forme sur les glaces.

Attention

• Le fait de recycler l'air pendant une période trop longue peut entraîner la formation de buée sur les glaces.

Interrupteur de climatisation

N00731001488

Appuyez sur l'interrupteur et le compresseur du climatiseur se met en marche. Le témoin de climatisation (A) s'allume.

Appuyez à nouveau sur l'interrupteur et le compresseur du climatiseur s'arrête, accompagné de l'extinction du témoin (A).

Climatisation manuelle (le cas échéant)

Fonctionnement du système de climatisation

N00731101304

Chauffage

Réglez le sélecteur de mode sur la position « , » et le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.

Tournez le sélecteur de contrôle de la période dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse et régalez sur la période désirée. Sélectionnez la vitesse de soufflerie souhaitée adaptée à vos besoins.

Remarque

• Pour un chauffage rapide, réglez la vitesse de la soufflerie sur la 3e position.

7-10

Commandes de comportement

Refroidissement

N00731201376

1. Reglez le sélecteur de mode sur la position « »
2. Réglez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.
3. Appuyez sur l'interrupteur de climatisation. 4. Modifiez la température en tournant le sélecteur de contrôle de la température dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse.
4. Réglez la vitesse de soufflerie désirée.

Attention

• Il est possible que le régime du moteur augmente quand la climatisation (refroidissement ou chauffage) fonctionne.

Comme le véhicule peut avancer de lui-même si le régime du moteur augmente pendant que le véhicule équipé de la transmission CVT est à l'arrêt, appuyez complètement sur la pédale de freinage pour l'empêcher d'avancer.

Remarque

• Si l'air extérieur est poussé aux ou contamine d'une manière ou d'une autre, réglez le levier de sélection d'air sur la position d'air recyclé. Laissez pénétrer l'air extérieur de temps à autre afin qu'il y ait une bonne ventilation.
• Pour refroidir l'espace des pieds, réglez le sélecteur de mode sur la position « • ».

Combinaison d'air froid et d'air chaud

N00731301292

Réglez le sélecteur de mode sur les positions illustrées et mettez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.

L'air se dirigera vers les pieds et vers la partie supérieure de l'habitacle. Réglez la vitesse de soufflerie désirée.

L'air chaud se dirige vers les pieds et l'air froid ou légèrement tiède (selon la position du sélecteur de contrôle de température) vers la partie supérieure de l'habitacle.

Dégivrage ou désembuage (pare-brise, glaces de porte)

N00731401596

Attention

• Pour des raisons de sécurité, veiller à pouvoir bien voir à travers toutes les glaces.

Réglez le sélecteur de mode (entre « w » et « w ») pour enlever le givre ou la buée du pare-brise et des glaces de porte.

Dégivrage ordinaire

Utilisez ces réglages pour maintenir dégagés le pare-brise et les glaces de porte, et pour chauffer l'espace des pieds (en cas de conduite par temps de pluie ou de neige).

1. Réglez le sélecteur de mode sur la position «»

Climatisation manuelle (le cas échéant)

1. Réglez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.
2. Réglez la vitesse de soufflerie souhaitée en tournant le sélecteur rotatif de vitesse de soufflerie.
3. Réglez la température souhaitée en tournant le sélecteur de contrôle de la température.
4. Appuyez sur l'interrupteur de climatisation.

Dégivrage rapide

1. Reglez le sélecteur de mode sur la position « ».
2. Reglez le levier de sélection d'air sur la position d'air extérieur.
3. Reglez votre soufflerie sur la vitesse maximale.
4. Reglez la température sur la position la plus élevée.

Commandes de fonctionnement

7-11

Climatisation manuelle (le cas échéant)

1. Appuyez sur l'interrupteur de climatisation.

Remarque

• Pour désembuer rapidement, dirigez le débit d'air des bouches d'air latérales vers les glaces de porte.
• Lors d'un dégivrage, ne reglez pas le sélecteur de contrôle de la température près de la position de refroidissement maximal. De l'air froid serait dirigé sur les glaces et de la buée se formerait.

7-12 Commandes de comportement

Climatisation automatique (le cas échéant)

N00731501353

Vous ne pouvez faire fonctionner la climatisation que lorsque le moteur est en marche.

Tableau de commande

Type 1

Type 2

AA1009109

1-Interrupteur de contrôle de la température 2- Interrupteur de climatisation 3-Bouton « MODE » 4- Sélecteur d'air 5- Sélecteur de vitesse de soufflerie 6- Interrupteur de dégivre 7- Interrupteur AUTO

8-Interrupteur de dégivre de lunette arrière à commande électrique p.5-93 9- Interrupteur «OFF» (arrêt) 10- Affichage de température 11- Affichage de sélection de mode 12-Témoin du sélecteur d'air 13-Témoin de climatisation 14-Témoin AUTO

15- Affichage de la vitesse de soufflerie

Remarque

• Un capteur de température de l'air intérieur (A) se trouve à la position illustrée.

Ne placez jamais rien sur ce capteur, car cela l’empêcherait de fonctionner correctement.

Remarque

- Un son est émis à chaque pression d'un des interrupteurs.

1-Augmentation 2-Diminution

Interrupteur de contrôle de la température

N00737001406

Appuyez sur ou sur l'interrupteur de contrôle de la température pour régler la température désirée.

La température sélectionnée est alors indiquée sur l'affichage (A).

Sélecteur de vitesse de soufflerie

N00736900179

Appuyez sur le symbole du sélecteur de vitesse de soufflerie pour augmenter la vitesse de soufflerie.

Appuyez sur le symbole du sélecteur de vitesse de soufflerie pour réduire la vitesse de soufflerie.

La vitesse de soufflerie sélectionnée est alors indiquée sur l'affichage (A).

Remarque

• La valeur de température du climatiseur change conjointement avec l'unité de température extérieure de l'écran multi-INFORMATION.

Reportez-vous à la section «Modification de l'unité de température», page 5-80.

7-14 Commandes de confort

Remarque

Tant que la température du liquide de refroidissement du moteur est BASSE, la température de l'air provenant du chauffage sera fraîche/froide jusqu'à ce que le moteur se soit réchauffé, même si vous avez sélectionné l'air chaud au moyen de l'interrupteur. Pour empêcher le pare-brise et les glaces de s'embuer, le mode de ventilation est passé à « » et la vitesse de soufflerie diminue. - Lorsque la température est réglée sur la position la plus élevée ou la plus BASSE en fonctionnement AUTO, la sélection d'air et la climatisation sont automatiquement modifiées de la manière suivante. - Chauffage rapide (lorsque la température est réglée sur la position la plus élevée) L'air extérieur entre dans l'habitacle et la climatisation s'arrête. Si la sélection de l'air et la climatisation sont actionnées manuellement après un changement automatique, le fonctionnement manuel est sélectionné. - Refroidissement rapide (lorsque la température est réglée sur la position la plus basse) L'air intérieur est recyclé et la climatisation fonctionne.

Les réglages ci-dessus sont les réglages par défaut. Vous pouvez personnaliser le sélecteur d'air et l'interrupteur de climatisation pour les adapter à vos préférences personnelles.

Contactez votre concessionnaire Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour obtenir de l'aide.

Reportez-vous à la section «Personnalisation de l'interrupteur de climatisation (modification du réglage de fonction)», page 7-17.

Reportez-vous à la section «Personnalisation du sélecteur d'air (modification du réglage de fonction)», page 7-16.

Bouton «mode

N00737100208

Pour modifier la quantité d'air provenant des bouches d'air, appuyez sur l'interrupteur MODE. Chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur MODE, le mode passe au mode suivant dans l'ordre suivant: « » → « » → « » → « » → « » → « » → « ». Le mode sélectionné apparait sur l'affichage (A). Reportez-vous à la section « Changement du sélecteur de mode », page 7-2.

Interrupteur de dégivreur

N00703400015

Quand vous appuyez sur cet interrupteur, le mode passe à ««». Le témoin (A) s'allume. Le mode sélectionné apparait sur l'affichage (B). Reportez-vous à la section «Changement du selecteur de mode», page 7-2.

Remarque

Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de dégivreur, le système de climatisation est automatiquement actionné et l'air extérieur (par opposition à l'air recyclé) est sélectionné.

Reportez-vous à la section «Dégivrage ou désembuage (pare-brise, glaces de porte)», page 7-19.

Sélecteur d'air

N00737200368

Utilisez en temps normal la position d'air extérieur pour éviter la formation de buée ou de givre sur le pare-brise et les glaces latérales.

Pour modifier la sélection d'air, appuyez simplement sur le sélecteur d'air.

La position sélectionnée est alors indiquée sur l'affichage (A).

• Air extérieur : Le témoin « » est allumé. De l'air extérieur est introduit dans l'habitacle. Air recyclé : Le témoin « » est allumé. L'air est remis en circulation à l'intérieur de l'habitacle.

Quand la climatisation est allumée, la sélection de l'air se contrôle automatiquement.

7-16 Commandes de comportement

Quand la climatisation se coupe, le sélecteur d'air repasse automatiquement à la position d'air extérieur.

Si vous désirez un refroidissement important, ou si l'air extérieur est vicié par la poussière ou par d'autres polluants, sélectionnez la position d'air recyclé. Passez régulièrement à la position d'air extérieur pour éviter que de la buée ne se forme sur les glaces.

Attention

• Le fait de recycler l'air pendant une période trop longue peut entraîner la formation de buée sur les glaces.

Remarque

• Si vous appuyez sur l'interrupteur AUTO pour sélectionner la commande automatique après un fonctionnement manuel, le sélectionneur d'air est également contrôlé automatiquement.

Personnalisation du sélecteur d'air (modification du réglage de fonction)

N00760000089

Voulez modifier les fonctions suivantes en fonction de vos préférences.

• Activation de la commande automatique de l'air:

Quand l'interrupteur AUTO est actionné, le sélecteur d'air est aussi contrôlé automatiquement.

• Désactivation de la commande automatique de l'air:

Le sélecteur d'air n'est pas contrôlé automatiquement, même si l'interrupteur AUTO est actionné.

• Modification des réglages

Appuyez sur le sélecteur d'air pendant au moins 10 secondes.

Une fois le réglage modifié, le système émet un signal sonore et le témoin «S» clignote.

• Quand le réglage est passé d'activité à désactivé, le système émet trois signaux sonores et le témoin clignote trois fois.
• Quand le réglage est passé de désactivé à activé, le système émet des signaux sonores et le témoin clignote trois fois.

Remarque

• Le réglage par défaut est «Commande automatique de l'air activée».

Remarque

Quand l'interrupteur de dégivreur est actionné, la sélection d'air passe automatiquement en mode «air extérieur», même si le système est réglé sur «Commande automatique de l'air désactivée», afin d'éviter que les vitres ne s'embuent.

Interrupteur de climatisation

N00737301409

Appuyez sur l'interrupteur et le compresseur du climatiseur se met en marche. Le témoin « » apparaît sur l'affichage (A).

Appuyez à nouveau sur l'interrupteur. Le compresseur de climatisation s'arrête et le témoin s'éteint.

Personnalisation de l'interrupteur de climatisation (modification du réglage de fonction)

N00759800090

Vous pouvez modifier les fonctions suivantes en fonction de vos préférences.

• Activation de la commande de climatisation automatique:

Quand vous appuyez sur l'interrupteur AUTO, ou quand l'interrupteur de contrôle de la température a été réglé sur la température minimale, l'interrupteur de climatisation est commandé automatiquement.

• Désactivation de la commande de climatisation automatique:

L'interrupteur de climatisation n'est pas commandé automatiquement, sauf si vous utilisez l'interrupteur de climatisation.

• Modification des réglages

Appuyez sur l'interrupteur de climatisation pendant au moins 10 secondes.

Une fois le réglage modifié, le système émet un signal sonore et le témoin « » clignote.

• Quand le réglage est passé d'activité à désactiver,

le système émet trois signaux sonores et le témoin clignote trois fois.

• Quand le réglage est passé de désactivé à activé,

le système émet des signaux sonores et le témoin clignote trois fois.

Remarque

• Le réglage par défaut est «Commande de climatisation automatique activée». Quand l'interrupteur de dégivreur est actionné, le climatiseur fonctionne automatiquement, même si le système est réglé sur «Commande de climatisation désactivée», afin d'éviter que les vitres ne s'embuent.

Interrupteur AUTO

N00703500016

Lorsque l'interrupteur AUTO est actionné, la sélection de mode, le réglage de la vitesse de la soufflerie, la sélection de l'air extérieur/recyclé, le réglage de la température et l'état «ON/OFF» (marche/arrêt) du système de climatisation sont tous commandés automatiquement.

Le témoin «AUTO» apparaît sur l'affichage (A).

Interrupteur «OFF» (arrêt)

N00703600017

Appuyez sur cet interrupteur pour éteindre le système de climatisation.

7-18

Commandes de comportement

Fonctionnement du système de climatisation (mode automatique)

N00731701485

Dans des conditions normales, utilisez le système en mode AUTO et suivez les procédures ci-dessous:

1. Appuyez sur l'interrupteur AUTO.
2. Réglez l'interrupteur de contrôle de la température sur la température désirée. La température peut être réglée entre environ 61 et 89 (Type 1) ou entre 17 et 31 (Type 2).

Les bouches d'air, l'air de recyclage/extérieur, la vitesse de la soufflerie, le réglage de la température et la commande marche/arrêt de la climatisation sont contrôlés automatiquement.

Attention

• Il est possible que le régime du moteur augmente quand la climatisation (refroidissement ou chauffage) fonctionne. Comme le véhicule peut avancer de lui-même si le régime du moteur augmente pendant que le véhicule équipé de la transmission CVT est à l'arrêt, appuyez complètement sur la pédale de freinage pour l'empêcher d'avancer.

Remarque

• Réglez la température sur environ 75 (Type 1) ou 24 (Type 2) dans des conditions normales.

Fonctionnement du système de climatisation (mode manuel)

N00731801138

La vitesse de soufflerie et le mode de ventilation peuvent être contrôlés manuellement en réglant la sélection de la vitesse de soufflerie et l'interrupteur MODE sur les positions désirées. Pour revenir au fonctionnement automatique, appuyez sur l'interrupteur AUTO.

Attention

• Il est possible que le régime du moteur augmente quand la climatisation (refroidissement ou chauffage) fonctionne. Comme le véhicule peut avancer de lui-même si le régime du moteur augmente pendant que le véhicule équipé de la transmission CVT est à l'arrêt, appuyez complètement sur la pédale de freinage pour l’empêcher d’avancer.

Dégivrage ou désembuage (pare-brise, glaces de porte)

N00732401522

Attention

• Pour des raisons de sécurité, veiller à pouvoir bien voir à travers toutes les glaces.

Pour enlever la buée ou le givre du pare-brise et des glaces de porte, utilisez l'interrupteur MODE ou l'interrupteur du dégivreur («« »» ou «« »»).

Dégivrage ordinaire

Utilisez ces réglages pour maintenir dégagés le pare-brise et les glaces de porte, et pour chauffer l'espace des pieds (en cas de conduite par temps de pluie ou de neige).

1. Réglez l'interrupteur MODE sur la position «»
2. Réglez le sélection d'air sur la position d'air extérieur.
3. Réglez la vitesse de soufflerie souhaitée en appuyant sur le sélecteur de vitesse de soufflerie.
4. Réglez la température souhaitée en appuyant sur l'interrupteur de contrôle de la température.
5. Appuyez sur l'interrupteur de climatisation.

Dégivrage rapide

1. Poussez l'interrupteur de dégivrage en position « »
2. Réglez votre soufflerie sur la vitesse maximale.
3. Reglez la température sur la position la plus élevée.

Remarque

• Quand le sélection de mode est réglé sur la position «», le compresseur de climatisation se met automatiquement en marche. De même, la position «air extérieur» sera automatiquement sélectionnée. Si le sélecteur de mode est placé sur la position «,», vous ne pouvez ni arrêter la climatisation, ni sélectionner la position d'air recyclé. Ceci empêche la formation de buée sur les glaces.
• Pour désembuer rapidement, dirigez le débit d'air des bouches d'air latérales vers les glaces de porte.

Commandes de confort

7-19

Remarque

Lors d'un dégivrage, ne réglez pas la température sur la position de refroidissement maximal. Ceci enverrait de l'air froid sur le pare-brise et de la buée se formerait.

Conseils importants concernant la climatisation

N00733700336

1. Garez, si possible, votre véhicule dans un endroit ombragé. Si vous garez votre véhicule en plein soleil, la température de l'habitacle sera très élevée. Il faudra donc plus de temps pour refroidir l'intérieur du véhicule. Si vous ne pouvez pas éviter de vous garer en plein soleil, ouvrez
2. Ensuite, fermez les glaces lorsque la climatisation fonctionne. L'entrée d'air extérieur dans l'habitacle par les glaces ouvertes réduit l'efficacité du refroidissement.

-20

Commandes de confort

1. Lorsque la climatisation fonctionne, veillez à ce que rien n'obstrue la prise d'air extérieure qui se trouve devant le pare-brise (feuilles mortes, etc.). L'accumulation de feuilles mortes dans la chambre de prise d'air nuit à la circulation normale de l'air et bouche les drains d'évacuation d'eau.

Recommandations sur le réfrigérant et le lubrifiant du système de climatisation

Si la climatisation semble moins performante que d'habitude, la cause peut être une fuite de réfrigérant.

Faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votre choix.

Attention

Le système de climatisation de votre véhicule doit être chargé de réfrigerant HFC134a et de lubrifiant ZXL 200PG.

L'utilisation d'autres réfrigérants ou lubrifiants endommagera gravement l'intégralité du système de la climatisation et nécessitera éventuellement son remplacement.

Il est déconseillé de laisser du réfrigérant s'échapper dans l'atmosphère.

Le nouveau réfrigérant HFC-134a utilisé dans votre véhicule est conçu pour ne pas attaquer la couche d'ozone. Cependant, il peut contribuer légèrement au réchauffement de la planète.

Il est conseillé de recueillir le réfrigérant usagé pour le recycler pour un usage ultérieur.

Pendant une longue période d'inactivité

La climatisation doit être mise en marche pendant cinq minutes minimum chaque semaine, même par temps froid. Cela comprend le fonctionnement en mode de dégivrage rapide. La mise en marche hebdomadaire de la climatisation permet la lubrification des pièces internes du compresseur et la maintenir en bon état de fonctionnement.

Purificateur d'air (le cas échéant)

N00733800180

Le système de climatisation est équipé d'un filtre à air qui enlève le pollen et la poussière. La capacité de filtrage du pollen et de la poussière du filtre à air se réduit quand celui-ci devient sale, alors remplacez-le régulièrement. Pour plus d'informations concernant les intervalles d'entretien, reportez-vous au «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN»

Remarque

L'utilisation dans certaines conditions, comme la conduite sur une route poussiéreuse et l'utilisation fréquente de la climatisation, peut provoquer une réduction de la durée de vie du filtre. Quand vous vous rendez compte que le débit de l'air est plus faible qu'à l'accoutumée ou quand le pare-brise ou les glaces commencent à s'embuer facilement, remplacez le filtre à air. Contactez votre concessionnaire Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour obtenir de l'aide.

Radio à accordelectronique am/fm munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

N00734302131

La chaîne hi-fi fonctionne seulement lorsque le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est réglé sur ON (marche) ou ACC (accessoire).

Remarque

• Pour écouter le système audio avec le moteur coupé, amenez le contacteur d'allumage en position «ACC» ou Sélectionnez le mode de fonctionnement ACC. Pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T., si le mode de fonctionnement reste en position ACC (accessoire), l'alimentation de l'accessoire se coupe automatiquement après un certain temps et vous ne pourrez plus utiliser le système audio. L'alimentation de l'accessoire se rallume quand l'interrupteur du moteur est actionné et qu'il est à la position «ACC» (accessoire). Reportez-vous à la section «Fonction de désactivation automatique de l'alimentation en position «ACC» (accessoire)», page 5-16.

Remarque

• Si vous utilisez un téléphone cellulaire à l'intérieur du véhicule, l'équipement audio risque de produire des parasites. Cela ne signifie pas que votre équipement audio est défectueux. Si cela avait eu lieu, éloignez-vous le plus possible de l'équipement audio pour téléphoner. Si de l'eau ou des corps étrangers pénètrent dans l'équipement audio, ou si de la fumée ou des odeurs inhabituelles s'en échappent, éteignez immédiatement le système audio, et faites-le vérifier par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou par l'atelier de réparation de votre choix. N'essayez jamais de le réparer vous-même. Évitez d'utiliser le système audio tant qu'il n'a pas été vérifié par une personne compétente.
• Dans l'éventualité d'un dommage occasionné au système audio par un corps étranger, de l'eau ou du feu, faites vérifier le système par un technicien qualifié de Mitsubishi Motors.

Radio à accord électronique AM/FM munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

Panneau de commande du volume et de la tonalité

N00711901742

1- Interrupteur PWR (marche-arrêt)/VOL (réglement du volume)/SEL (sélection) 2-Affichage 3-Touche /MENU (changement mode) 4-Témoin SEL (sélection) 5-Touche (retour)

Réglage du volume

N00712001421

Tournez l'interrupteur VOL dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le volume et dans le sens inverse pour le diminuer.

L'état s'affiche à l'écran.

Réglage de la tonalité

N00712101709

1. Appuyez sur la touche /MENU pour sélectionner BASS TREBLE FADER BALANCE Mode de commande du son désactivé.
2. Tournez l'interrupteur SEL dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse pour modifier le réglage de la tonalité/balance. L'état s'affiche à l'écran.

BASS (réglage des graves)

Pour obtenir le niveau de graves recherché.

TREBLE (réglement des aigus)

Pour sélectionner le niveau d'aigus recherché.

FADER (réglement de la balance avant/arrière)

Pour équilibrer le volume des haut-parleurs F (avant) et R (arrière).

Balance (réglage de la balance gauche/droite)

Pour équilibrer le volume des haut-parleurs L (gauche) et R (droit).

Remarque

• Quand le fonctionnement de l'interrupteur SEL est activé, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche. Lorsque réglé à «0», un signal sonore retentit.
• Quand l'opération suivante est effectuée, ce mode est annulé.
• Vous appuyez sur la touche
• Vous sélectionnez un autre mode.
• Aucun réglage n'est effectué pendant plus de 10 secondes.
• Dans un vé aucun haut-parleur arrière n'est connecté, le fait de régler FADER (réglage de la balance avant/arrière) vers le côté «R» (arrière) entraînera une perte de sortie du son.

7-22 Commandes de volume

Panneau de commande et affichage de la radio

N00734901925

1-Touche RADIO (sélection AM/FM) 2-Touche PWR (marche-arrêt) 3-Affichage 4-Touche Seek (recherche en arrière) 5-Touche Seek (recherche en avant) 6-Touches de présélection

Écoute de la radio

N00735000926

1. Appuyez sur l'interrupteur PWR ou la touche RADIO pour allumer la radio.

Appuyez sur l'interrupteur PWR et maintenez-le enfoncé pendant au moins 2 secondes pour éteindre la radio.

1. Appuyez sur la touche RADIO pour sélectionner la bande désirée (AM/FM1/FM2).
2. Appuyez sur la touche Seek (recherche) pour symponiser une station, ou appuyez sur une des touches de préselection pour écouter la station mémorisée pour cette touche.

Veuillez vous reporter aux sections «Synthèse automatique», «Synthèse manuelle» ou «Enregistrement des fréquences dans la mémoire».

Syntonisation manuelle

La fréquence change chaque fois que vous appuyez sur la touche Seek (recherche). Appuyez sur la touche pour sélectionner la station que vous souhaitez écouter.

Syntonisation automatique

Après avoir maintenu la touche Seek (recherche) enfoncée jusqu'à entendre le bip sonore, relâchez la touche, et la réception de la station sélectionnée commence.

Enregistrement des fréquences dans la mémoire

La mémoire de l'appareil dispose d'une capacité suffisante pour mémoriser 6 fréquences AM et 12 fréquences FM.

Pour enregistrer une fréquence dans la mémoire, procédez comme suit:

1. Appuyez sur la touche Seek (recherche) pour synchroniser la fréquence que vous désirez mémoriser.
2. Appuyez sur l'une des touches de préselection jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.

Le son est momentanément interrompu lorsque la fréquence est en cours de mémorisation. Le numéro de la touche de préselection et celui de la fréquence correspondant à l'enregistrement dans la mémoire s'affichent.

1. Pour écouter une station préselectionnée en mémoire, appuyez sur la touche concernée, puis relâchez-la dans un délai d'1 seconde.

Panneau de commandes et affichage de CD

N00735301766

AJA113823

1-Touche MEDIA 2-Touche RADIO 3-Touche INFO 4-Touche d’éjection de CD 5-Témoin CD 6-Fente de chargement du disque 7-Témoin FOLDER (dossier) 8-Témoin TRACK (saut de plage) 9-Affichage 10-Témoin RPT (répetition)/F-RPT (mode de répétition du dossier) 11-Témoin RDM (mode aléatoire)/F-RDM (mode aléatoire du dossier) 12-Témoin SEL (selection) 13-Touche PAGE (avance de titres) 14-Touche (recul rapide/saut de plaque arrière)

7-24

Commandes de comportement

15-Touche (avance rapide/saut de plage avant) 16-Touche (retour) 17-Interrupteur PWR (marche-arrêt)/SEL (sélection) 18-Touche RPT (répetition) 19-Touche RDM (aléatoire)

Écoute d'un CD

N00735502114

Mise en place d'un disque

1. Insérez le disque avec l'étiquette orientée vers le haut.

Quand un disque est chargé, le témoin CD s'allume et le lecteur de CD commence la lecture même si la radio est en cours d'utilisation. Le lecteur de CD commence aussi la lecture quand la touche MEDIA est actionnée avec un disque dans le lecteur ou avec un disque dans la fente de chargement de disque, même si la radio est en cours d'utilisation.

1. Pour arrêter le CD, coupe l'alimentation en, enfonçant l'interrupteur PWR (marche-arrêt) pendant au moins 2 secondes, ou passez au mode radio en appuyant sur la touche RADIO, ou encore éjectez le disque en appuyant sur la touche d'éjection.

Remarque

• Pour plus d'informations concernant le réglage du volume et de la tonalité, reportez-vous aux sections «Réglage du volume», page 7-22 et «Réglage de la tonalité», page 7-22.
• Les disques compacts de 8cm (3 pouces) ne peuvent pas être lus sur ce lecteur de CD.
• Pour plus d'informations à propos de la manipulation des disques compacts, reportez-vous à la section «Manipulation des disques compacts», page 7-46.

Éjection d'un disque

Quand vous appuyez sur la touche d'éjection du CD, le disque s'arrête automatiquement et est éjecté.

Remarque

Si vous n'enlevez pas le disque dans les 15 secondes, le lecteur de CD recharge automatiquement le disque et s'arrête.

Écoute d'un CD musical

Appuyez sur la touche MEDIA si un disque se trouve déjà dans le lecteur de CD. Le lecteur de CD passe en mode CD et démarre la lecture. Le numéro de plage et sa durée

Radio à accord électronique am/fm munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

Lecture s'affiche. Les plages du disque sont lues de manière continue.

Écoute d'un CD MP3

Ce lecteur de CD vous permet de lire les fichiers MP3 (MPEG Audio Layer-3) enregistrés sur des CD-ROM, des CD-R (CD enregistrables) et des CD-RW (CD réinscriptibles) de formats ISO9660 Level 1/Level 2, Joliet et Romeo. Chaque disque peut contenir jusqu'à 255 fichiers répartis dans 100 dossiers maximum, et jusqu'à 16 niveaux maximum. Les informations sur les tags ID3 peuvent être affichées pendant la lecture MP3. Pour plus d'informations concernant les tags ID3, reportez-vous à la section «Affichage des textes de CD et des titres de MP3», page 7-27.

1. Insérez un disque contenant des fichiers MP3 dans la fente.
2. Appuyez sur la touche MEDIA si un disque se trouve déjà dans le lecteur de CD.

L'affichage indique «READING» (lecture), puis la reproduction commence.

Remarque

Lors de l'écoute d'un disque contenant des fichiers CD-DA (CD-Digital Audio) et MP3, vous pouvez commuter entre la lecture des fichiers CD-DA, la lecture des fichiers MP3 et le mode d'entrée audio externe en appuyant sur la touche MEDIA pendant au moins 2 secondes (jusqu'au bip). Pour plus d'informations sur l'entrée audio externe, reportez-vous à la section «Pour utiliser la fonction d'entrée audio externe», page 7-31. Si le disque contient des fichiers CD-DA et des fichiers MP3, ce sont les fichiers CD-DA qui sont automatiquement lus en premier. - La qualité du son dépend du logiciel de codage utilisé et du début binaire. Pour plus de détails, reportez-vous au manuel de l'utilisateur du logiciel de codage. - Selon la configuration des fichiers/dossiers sur un disque, l'amorce de la lecture peut prendre du temps. - L'historique de codage MP3 et l'historique de gravure ne sont pas fournis avec le lecteur. - Vous pouvez rencontrer des problèmes lors de la lecture de fichiers MP3 ou lors de l'affichage de l'information de fichiers MP3 enregistrés avec certains logiciels de gravure ou enregistreurs de CD (lecteurs CD-R/RW). Si vous enregistrez trop de dossiers ou fichiers autres que MP3 sur un disque, l'amorce de la lecture peut prendre du temps. - Ce lecteur n'enregistre pas de fichiers MP3.

Remarque

Pour de plus amples informations sur les CD-R/RW, reportez-vous à la section «Remarques sur les CD-R/RW», page 7-47.

Attention

• Si vous essayez de lire un fichier non MP3 dont le nom porte l'extension «.mp3», les haut-parleurs peuvent faire du bruit, ce qui peut les endommager ou endommager leur audition.

Séquence de sélection de dossier/séquence de lecture de fichiers MP3 (exemple)

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4

AA3002638

Sélection de dossier

Dans l'ordre

Commandes de comportement

7-25

Radio à accord électronique am/fm munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

Sélection de fichier dans l'ordre

Avance rapide

Le disque avance rapidement pendant que la touche est maintenue enfoncée.

La lecture commence dès que la touche est relâchée.

Recul rapide

Le disque recule rapidement pendant que la touche 1 4 est maintenue enfoncée.

La lecture commence dès que la touche est relâchée.

Saut de plage avant

Le disque saute autant de morceaux que le nombre de fois que vous appuyez sur la touche

La fenêtre d'affichage affiche le numéro de la plage sélectionnée.

7-26 Commandes de comportement

Saut de plage arrêt

Le disque saute autant de morceaux que le nombre de fois que vous appuyez sur la touche!

La fenêtre d'affichage affiche le numéro de la plage sélectionnée.

Actionnez l'interrupteur SEL pour sélectionner le fichier de votre choix.

Quand ce mode est activé en appuyant sur l'interrupteur SEL, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.

Appuyez sur l'interrupteur SEL : Pour démarrer ce mode ou sélectionner

le dossier ou le fichier.

Tournez l'interrupteur : Pour montrer le dos sier ou le fichier.

Remarque

• Pour annuler la sélection, appuyez sur la touche pour retourner à l'étape précédente.

Remarque

Si aucune opération n'est effectuée dans les 10 secondes, ou si une autre touche est actionnée après avoir tourné l'interrupteur SEL, la recherche du fichier désiré s'annule. Si aucune opération n'est effectuée dans les 5 secondes après l'affichage du fichier, la lecture démarre. - Quand le témoin SEL (mode de sélection) n'apparaît pas sur l'affichage et l'interrupteur SEL est actionné, le réglage du volume est activé.

Répétition d'une plage

Appuyez sur la touche RPT pour répéter la même plage.

Si la touche RPT est actionnée, le témoin RPT s'allume.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Pour répéter des morceaux du même dossier (CD MP3 uniquement)

Pendant la reproduction d'une chanson, appuyez sur la touche RPT (répéter) pendant au moins 2 secondes (jusqu'à ce qu'un bip retentisse). Le témoin F-RPT s'allume et le

Radio à accord électronique am/fm munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

Disque répète tous les morceaux du dossier qui contient le morceau en cours de lecture. Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Remarque

• Sur un disque contenant des fichiers CD-DA et MP3, le mode de répétition ne répète que les fichiers au même format (CD-DA uniquement ou fichier MP3 uniquement).

Lecture aléatoire d'un disque (CD musicaux uniquement)

Si la touche RDM est actionnée, le témoin RDM (mode aléatoire) s'allume et les plages lues sont sélectionnées de manière aléatoire. Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire d'un dossier (CD MP3 uniquely)

Si la touche RDM est actionnée, le témoin F-RDM (mode aléatoire du dossier) s'allume et les plages lues sont sélectionnées de manière aléatoire dans le dossier actuellement sélectionné.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire de tous les dossiers d'un disque (CD MP3 uniquement)

Appuyez sur la touche RDM (aléatoire) pendant au moins 2 secondes (jusqu'à ce que le bip retentisse). Le témoin RDM (mode aléatoire) s'allume et les plages lues sont sélectionnées de manière aléatoire parmi tous les dossiers du disque actuellement sélectionné. Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Remarque

• Sur un disque contenant des fichiers CD-DA et MP3, le mode de lecture aléatoire ne lit que les fichiers au même format (CD-DA uniquement ou fichier MP3 uniquement).

Affichage des textes de CD et des titres de MP3

N00752101189

Ce lecteur de CD peut afficher des textes de CD et des titres MP3, y compris l'information de tag ID3.

Texte de CD

Le lecteur de CD peut afficher les titres du disque et des plages pour les disques avec information de disque et de plage convertie. Appuyez sur la touche INFO à plusieurs reprises pour effectuer des sélections dans l'ordre suivant: Nom du disque Nom de plage mode d'affichage normal.

Remarque

L'écran peut afficher jusqu'à 11 caractères. Si un nom de disque ou un nom de plage possède plus de 11 caractères, appuyez sur la touche PAGE pour visionner les 11 caractères suivants. Lorsqu'il n'existe aucune information de titre à afficher, l'écran indique «NO TITLE» (Aucun titre). - Les caractères que le lecteur de CD ne peut pas afficher sont indiqués par le signe « ».

Titres MP3

Le lecteur de CD peut afficher les titres de dossier et de fichier pour les disques avec information de dossier et de fichier convertie. Appuyez sur la touche INFO à plusieurs reprises pour effectuer des sélections dans l'ordre suivant : nom du dossier → nom de fichier → mode d'affichage normal.

Radio à accord électronique AM/FM munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

Information de tag ID3

Le lecteur de CD peut afficher l'information sur les tags ID3 pour les fichiers qui ont été enregistrés avec des informations de tag ID3.

1. Appuyez sur la touche INFO pendant au moins 2 secondes pour passer à l'information de tag ID3.
2. Appuyez sur la touche INFO à plusieurs reprises pour effectuer des sélections dans l'ordre suivant: TAG de l'album → TAG de la plage → TAG de l'artiste → mode d'affichage normal.

Remarque

• Pour revenir de l'information de tag ID3 au nom de dossier, appuyez une nouvelle fois sur la touche INFO pendant au moins 2 secondes. Lorsqu'il n'existe aucune information de titre à afficher, l'écran indique «NO TITLE» (Aucun titre). L'écran peut afficher jusqu'à 11 caractères. Si un nom de dossier, un nom de plage ou un élément d'information de tag ID3 possède plus de 11 caractères, appuyez sur la touche «PAGE» pour visionner les 11 caractères suivants.
• Les caractères que le lecteur de CD ne peut pas afficher sont indiqués par le signe « • ».

Affichage de l'horloge

N00702600010

Appuyez sur la touche pour passer au mode horloge. Pour quitter le mode horloge, appuyez sur la touche .

Touche (horloge)

Remarque

• Pendant que le mode horloge est sélectionné, l'affichage passe à l'affichage de fonctionnement applicable chaque fois que l'on utilise le lecteur CD, le mode d'entrée audio externe ou la radio, etc. Ensuite, si aucune entrée n'est faite pendant 7 secondes, l'affichage revient automatiquement au mode horloge.

Réglage de l'horloge

N00702701034

A-Touche (horloge) B-Interrupteur SEL (sélection) C-Témoin SEL (sélection) D-Touche (retour)

1. Appuyez quelques instants sur la touche et l'affichage de l'horloge se met à clignoter.
2. Tournez l'interrupteur SEL pour régler le chiffre des «heures».
3. Une fois le chiffre des «heures» réglé, appuyez sur la touche pour faire clignoter le chiffre des «minutes». Tournez l'interrupteur SEL pour régler le chiffre des «minutes».
4. Une fois l'heure réglée, appuyez sur la touche ① pour interrompre le clignotement de l'affichage de l'horloge.

7-28 Commandes de comportement

Remarque

• Quand le fonctionnement de l'interrupteur SEL est activé, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.
• Quand l'opération suivante est effectuée, ce mode est annulé.
• Vous appuyez sur la touche ① jusqu'à entendre un bip sonore.
• Vous appuyez sur la touche ①
• Vous sélectionnez un autre mode.
• Réglez l'heure à nouveau si vous avez déconnecté et reconnecté les bornes de la batterie.
• Les secondes n'apparaissent pas sur l'affichage de l'horloge, mais après avoir réglé les «minutes», l'horloge commence à fonctionner à partir de 0 secondes.

Vérification du numéro de version de gracenote DB (véhicules équipés d'une interface bluetooth® 2.0)

N00702801035

A-Touche /MENU B-Interrupteur SEL (sélection) C-Témoin SEL (sélection) D-Touche (retour)

1. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner «DB Version» (version DB) puis appuyez sur l'interrupteur SEL. La version de Gracenote DB s'affiche.

Remarque

• Quand le fonctionnement de l'interrupteur SEL est activé, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.
• Quand l'opération suivante est effectuée, ce mode est annulé.
• Vous appuyez sur la touche
• Aucune opération n'est effectuée pendant plus de 10 secondes.
• Vous sélectionnez EXIT "MENU" (sortir du menu).

Modification de la langue (véhicules équipés de l'interface bluetooth® 2.0)

N00702901036

Il est possible de régler la langue utilisée pour la commande vocale.

1. Appuyez sur la touche /MENU et maintenez-la enfoncée pendant 2 secondes ou plus. 2. Tournez l'interrupteur SEL ou appuyez sur la touche /MENU plusieurs fois pour sélectionner «Gracenote DB» puis appuyez sur l'interrupteur SEL.

Radio à accord électronique am/fm munie d'un lecteur de CD (le cas échéant)

AJA113849

A-Touche MENU

B- Interrupteur SEL (sélection) C-Témoin SEL (sélection) D-Touche (retour)

1. Appuyez sur la touche /MENU et maintenez-la enfoncée pendant 2 secondes ou plus.

1. Tournez l'interrupteur SEL ou appuyez sur la touche /MENU plusieurs fois pour sélectionner «PHONE SET» (réglage du téléphone) puis appuyez sur l'interrupteur SEL.
2. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner «LANGUAGEE» (langue) puis appuyez sur l'interrupteur SEL.
3. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner «LangChg YES» (changer de langue OUI) puis appuyez sur l'interrupteur SEL.

7-30 Commandes de comportement

1. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner la langue puis appuyez sur l'interrupteur SEL.
2. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner «LangSet YES» (définir la langue OUI) puis appuyez sur l'interrupteur SEL.

Remarque

• Quand le fonctionnement de l'interrupteur SEL est activé, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.
• Quand l'opération suivante est effectuée, ce mode est annulé.
• Vous appuyez sur la touche
• Aucune opération n'est effectuée pendant plus de 10 secondes.
• Vous sélectionnez EXIT "MENU" (sortir du menu).

Pour modifier la position du haut-parleur de sortie du son (véhicules avec interface bluetooth® 2.0)

N00755400027

Il est possible de modifier la position du haut-parleur de sortie du son pendant une interruption vocale du téléphone portable.

AJA113849

A-Touche /MENU B-Interrupteur SEL (sélection) C-Témoin SEL (sélection) D-Touche (retour)

1. Appuyez sur la touche /MENU et maintenez-la enfoncée pendant 2 secondes ou plus. 2. Tournez l'interrupteur SEL ou appuyez sur la touche /MENU plusieurs fois pour sélectionner «PHONE SET» (réglage du téléphone) puis appuyez sur l'interrupteur SEL. 3. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner «← PHONE IN →» puis appuyez sur l'interrupteur SEL. 4. Tournez l'interrupteur SEL pour sélectionner «IN-L» (sortie du son par le haut-parleur gauche) ou «IN-R» (sortie du son par le haut-parleur droit) puis appuyez sur l'interrupteur SEL.

Remarque

• Quand le fonctionnement de l'interrupteur SEL est activé, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.
• Quand l'opération suivante est effectuée, ce mode est annulé.
• Vous appuyez sur la touche
• Aucune opération n'est effectuée pendant plus de 10 secondes.
• Vous sélectionnez EXIT "MENU" (sortir du menu).

Vous souhaitez écouter de la musique reproduite sur un appareil audio disponible dans le commerce, comme par exemple un système audio portatif, par le biais des haut-parleurs de votre véhicule, en connectant l'appareil audio au connecteur audio auxiliaire.

Attention

• N'effectuez aucune opération sur l'appareil audio connecté pendant la conduite.

Ceci pourrait vous distraire et provoquer un accident.

Pour utiliser la fonction d'entrée audio externe

N00703001021

A- Connecteur audio auxiliaire (mini-prise) B- Touche MEDIA C- Affichage

Pour activer le mode d'entrée audio externe

1. Connectez le port de prise de casque du système audio portable au connecteur audio auxiliaire à l'aide d'un cordon de branchement disponible dans le commerce.
2. Appuyez sur la touche MEDIA à plusieurs reprises pour passer en mode AUX. L'affichage indique «AUX», puis le mode d'entrée audio externe est activé.
3. Pour désactiver le mode d'entrée audio externe, appuyez sur la touche MEDIA pour passer à un autre mode.

Remarque

L'appareil audio connecté ne peut pas être réglé par le biais du système audio du véhicule. - En fonction de l'appareil audio connecté, il se peut que les haut-parleurs fassent du bruit. Utilisez la source électrique propre à l'appareil audio connecté, comme sa pile, par exemple.

Du bruit peut provenir des haut-parleurs si l'appareil audio connecté est utilisé alors qu'il est en train d'être rechargé par la prise d'accessoire du véhicule.

• N'activez pas le mode d'entrée audio externe si aucun appareil n'est connecté. Sinon, les haut-parleurs pourraient produire du bruit.
• Branchez l'appareil audio quand le mode d'entrée audio externe est désactivé, ou baissez le volume des haut-parleurs avant de le brancher. Du bruit peut être émis par les haut-parleurs si l'appareil audio est branché après avoir activé le mode d'entrée audio externe.

Remarque

• Le volume des haut-parleurs du véhicule sera plus bas en mode d'entrée audio externe par rapport au mode de lecteur CD et au mode radio. Faites donc attention lorsque vous passez du mode d'entrée audio externe au mode CD ou au mode radio, car le volume des haut-parleurs sera plus fort.
• Ne forcez pas excessivement sur le cordon de branchement. Sinon, le cordon et les connecteurs pourraient s'endommager. Si seul le cordon de branchement est laissé branché au connecteur audio auxiliaire, les haut-parleurs peuvent émettre du bruit.
• Pour plus d'informations sur la manière de brancher et d'opérer l'appareil audio que vous êtes procuré dans le commerce, veuillez vous reporter au manuel de l'utilisateur de cet appareil audio.

Lecture de plages d'une clé USB (le cas échéant)

N00762200056

Le port USB permet la connexion d'une clé USB ou d'un iPod en vue de la lecture de fichiers de musique stockés sur ceux-ci.

Reportez-vous à la section suivante pour connaître les appareils et les fichiers compatibles.

Reportez-vous à « Types d'appareils pouvant être connectés et caractéristiques des fichiers »

7-32 Commandes de comportement

compatibles>>, page 5-120.

Reportez-vous aux sections suivantes pour connaître les méthodes de connexion : «Connexion d'un iPod», page 5-119 et «Connexion d'une clé USB», page 5-118.

Si votre véhicule est équipé d'une interface Bluetooth® 2.0, vous pouvez jouer des fichiers de musique stockés sur votre iPod ou votre clé USB par simple commande vocale. Reportez-vous aux sections «Lecture de plages d'iPod par commande vocale», page 7-35 et «Lecture de plages de clé USB par commande vocale», page 7-41.

Remarque

• Il est possible qu'un fichier protégé par droits d'auteur ne puisse pas être lu.
• Il est recommandé de régler l'égaliseur de l'appareil connecté sur 0 dB ou sur neutre.

Panneau de commande et affichage de l'ipod

N00762301070

AJA113878

1-Touche MEDIA 2-Touche RADIO 3-Touche INFO 4-Témoin (clé USB active) 5-Témoin d'iPod 6-Affichage 7-Témoin TRACK (saut de plage) 8-Témoin RPT (mode de répétition) 9-Témoin RDM (mode aléatoire)/F-RDM (mode aléatoire du dossier) 0-Témoin SEL (selection) 11-Touche PAGE (avance de titres) 12-Touche (recul rapide/saut de plage arrête) 13-Touche (avance rapide/saut de plage avant) 14-Touche (retour)

Lecture de plages d'une clé USB (le cas échéant)

15-Interrupteur PWR (marche-arrêt)/SEL (sélection) 16-Touche RPT (répetition) 17-Touche RDM (aléatoire)

Lecture depuis un ipod

N00762401097

1. Appuyez sur l'interrupteur PWR (marche-arrêt) pour allumer le système audio. Le système s'allume et produit le dernier mode utilisé.
2. Connectez votre iPod au port USB. Référez-vous à la section «Connexion d'un iPod», page 5-119. 3. Appuyez sur la touche MEDIA à plusieurs reprises pour passer en mode iPod. Le mode d'entrée change comme suit à chaque pression sur la touche MEDIA: Mode CD Mode iPod Mode Bluetooth (le cas échéant) Mode AUX Mode CD. Le témoin d'iPod est allumé et ensuite le mode iPod est activé.
3. Une fois l'appareil sélectionné, la lecture démarre et le témoin s'affiche.

Remarque

• Le moment où la lecture démarre dépend de l'état de votre iPod.
• Pour arrêter la lecture, appuyez sur la touche RADIO ou sur la touche MEDIA pour passer à un autre mode.

Remarque

• Les touches de l'iPod sont désactivées tant que l'iPod est connecté à la chaîne hi-fi. Pour régler le volume et la tonalité, reportez-vous aux sections «Réglage du volume», page 7-22 et «Réglage de la tonalité», page 7-22.

Avance et recul rapides sur la plage

N00762500033

Pour effectuer une avance ou un recul rapide sur la plage, appuyez sur la touche ou sur la touche .

Avance rapide

Pour effectuer une avance rapide sur la plage actuelle, appuyez sur la touche 1. La plage avance rapidement tant que la touche reste enfoncée.

Recul rapide

Pour effectuer un recul rapide sur la plage actuelle, appuyez sur la touche 1. La plage

recule rapidement tant que la touche reste enfoncée.

Sélection d'une plage que vous souhaitez écouter

N00762600034

Saut de plage avant

Appuyez de façon répétée sur la touche ▶ jusqu'à ce que le nombre de la plage souhaitée s'affiche.

Saut de plage arrêt

Appuyez de façon répétée sur la touche 1▶ jusqu'à ce que le nombre de la plage souhaitée s'affiche.

Remarque

Si vous appuyez une fois sur la touche I< pendant la lecture du morceau, le système audio recommence la lecture au début du morceau.

Lecture de plages d'une clé USB (le cas échéant)

(véhicules équipés de l'interface Bluetooth® 2.0) de votre iPod.

Actionnez l'interrupteur SEL pour sélectionner les plages de votre choix.

Le menu, la catégorie ou la plage sélectionnée s'affiche.

Quand ce mode est activé en appuyant sur l'interrupteur SEL, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.

Appuyez sur l'interrupteur SEL pour démarrer ce mode ou sélectionner le menu, la catégorie ou la plage.

Tournez l'interrupteur : Affiche le menu, la SEL catégorie ou la plage.

Remarque

• Pour annuler la sélection, appuyez sur la touche pour retourner à l'étape précédente. Si aucune opération n'est effectuée dans les 10 secondes, ou si une autre touche est actionnée après avoir appuyé sur l'interrupteur SEL, la recherche des plages désirées est annulée. Si aucune opération n'est effectuée dans les 5 secondes après l'affichage de la plaque, la lecture démarre.

Remarque

• Quand le témoin SEL (mode de sélection) n'apparaît pas sur l'affichage et l'interrupteur SEL est actionné, le réglage du volume est activé.

Répétition de la même plage

N00762800023

Appuyez sur la touche RPT pendant la lecture afin d'afficher «RPT».

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire de plages

N00762900024

Appuyez sur la touche RDM afin d'afficher «RDM».

L'iPod sélectionne au hasard les plages de la catégorie actuelle et joue les plages sélectionnées.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire de plages de chaque album

N00763000035

Appuyez sur la touche RDM et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez un bip sonore et que «F-RDM» s'affiche.

L'iPod Sélectionne au hasard les plages de l'album de la catégorie actuelle et joue les plages sélectionnées.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Modification de l'affichage

Vous pouvez afficher les titres de plages, le nom des artistes, le genre et les titres des albums enregistrés sur votre iPod.

L'affichage se modifie comme suit à chaque pression sur la touche INFO pendant la lecture: Titre d'album → Nom de la plage → Nom d'artiste → Genre (véhicules disposant de l'interface Bluetooth® 2.0) → Affichage normal.

Remarque

• Jusqu'à 11 caractères peuvent s'afficher à la fois. Si le titre est tronqué, appuyez sur la touche PAGE. Les prochains caractères s'affichent à chaque pression sur la touche. Si aucun titre n'a été enregistré, « PAS DE TITRE » s'affiche.
• Les caractères qui ne sont pas compatibles sont remplacés par « ».

Lecture de plages d'ipod par commande vocale (véhicules disposant de l'interface bluetooth® 2.0)

N00763200040

Vous pouvez sélectionner les plages stockées dans votre iPod par «Artiste», «Album», «Liste d’écoute» ou «Genre» à l’aide de commandes vocales.

Pour plus d'informations concernant la fonction de reconnaissance vocale et la fonction d'enregistrement de locuteur, veuillez vous reporter à la section «Interface Bluetooth® 2.0», page 5-94.

Suivez le procédé suivant pour utiliser la fonction de reconnaissance vocale et jouer des plages.

Préparation à la reconnaissance vocale

N00763300067

Pour pouvoir utiliser la fonction de reconnaissance vocale, il vous faut d'abord appuyer sur la touche SPEECH (parler) (A).

Recherche par nom d'artiste

N00763400039

1. Dites «Jouer» dans le menu principal.

Remarque

L'interface Bluetooth® 2.0 démarre la reconnaissance de l'appareil connecté.

Si l'appareil connecté n'est pas reconnu ou en cas d'erreur de connexion, l'interface Bluetooth® 2.0 démarre le guide vocal approprié. Suivez le guide vocal.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Voulez-vous jouer par Artiste, Album, Liste d'écoute ou Genre?», dites «Artiste».

Remarque

• Si vous dites «Artiste <nom>», vous pouvez sauter l'étape 3.
• Une fois que le guide vocal a dit «Quel Artiste voulez-vous jouer?», dites le nom de l'artiste.
• Si une seule entrée correspond, le système passe à l'étape 6.
• En cas de plusieurs entrées correspondantes, le guide vocal dit «Plus d'une correspondance a été trouvée, voulez-vous écouter ?». Si vous répondez «Oui», le système passe à l'étape 6.

Si vous dites «Non», le système énonce le nom de l'artiste correspondant suivant.

Remarque

Si vous dites «Non» à au moins trois noms d'artiste énuméré par le système, le guide vocal dit «Artiste non trouvé, essayez à nouveau», et le système retourne à l'étape 2. - Le temps de recherche dépend du nombre de plages contenues dans l'appareil raccordé. Les appareils contenant un grand nombre de plages peuvent nécessiter un temps de recherche plus long.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Jouer », le système crée un index de liste d'écoute pour l'artiste.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal vous demande si le nom de l'artiste est correct. Si le nom de l'artiste est correct, dites «Oui». Si non, dites «Non». Une fois que le guide vocal dit «Artiste non trouvez, essayez à nouveau», le système returne à l'objet 2.
• Le système quitte le mode de reconnaissance vocale et démarre la lecture.

Recherche par titre d'album

N00763500030

1. Dites «Jouer» dans le menu principal.

Remarque

L'interface Bluetooth 2.0 démarre la reconnaissance de l'appareil connecté. Si l'appareil connecté n'est pas reconnu ou en cas d'erreur de connexion, l'interface Bluetooth 2.0 démarre le guide vocal approprié. Suivez le guide vocal.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Voulez-vous jouer par Artiste, Album, Liste d’écoute ou Genre? », dites «Album».

Remarque

• Si vous dites «Album <titre>», vous pouvez sauter l'étape 3.
• Une fois que le guide vocal a dit «Quel album voulez-vous jouer?», dites le titre de l'album.
• Si une seule entrée correspond, le système passe à l'étape 6.
• En cas de plusieurs entrées correspondantes, le guide vocal dit «Plus d'une correspondance a été trouvée, voulez-vous écouter ?» Si vous répondez «Oui», le système passe à l'étape 6. Si vous dites «Non», le système énonce le titre de l'album correspondant suivant.

Remarque

• Si vous dites «Non» au moins trois titres d'album enumerés par le système, le guide vocal dit «Album non trouvé, essayez à nouveau», et le système retourne à l'étape 2.
• Une fois que le guide vocal a dit «Jouer », le système crée un index de liste d'écoute pour le titre de l'album.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal vous demande si le titre de l'album est correct. Si le titre de l'album est correct, dites «Oui». Si non, dites «Non». Une fois que le guide vocal dit «Album non trouvez, essayez à nouveau», le système returne à l' étape 2.
• Le système quitte le mode de reconnaissance vocale et démarre la lecture.

Recherche par liste d'écoute

1. Dites «Jouer» dans le menu principal.

Remarque

L'interface Bluetooth 2.0 démarre la reconnaissance de l'appareil connecté. Si l'appareil connecté n'est pas reconnu ou en cas d'erreur de connexion, l'interface Bluetooth 2.0 démarre le guide vocal approprié. Suivez le guide vocal.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Voulez-vous jouer par Artiste, Album, Listeécoute ou Genre? », dites «Listeécoute».

Remarque

Si vous dites «Liste d'écoute», vous pouvez sauter l'étape 3. Si l'appareil ne dispose pas de liste d'écoute, le guide vocal dit «Aucune liste d'écoute présente» et le système retourne à l'étape 2.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Quelle liste d'écoute voulez-vous jouer?», dites le nom de la liste d'écoute.

7-36

Commandes de comportement

Lecture de plages d'une clé USB (le cas échéant)

1. Si une seule entrée correspond, le système passe à l'étape 6.
2. En cas de plusieurs entrées correspondantes, le guide vocal dit «Plus d'une correspondance a été trouvée, voulez-vous écouter ?» Si vous répondez «Oui», le système passe à l'étape 6. Si vous dites «Non», le système énonce le nom de la liste d'écoute correspondante suivante.

Remarque

Si vous dites «Non» à au moins trois des listes d'écoute enumeratedes par le système, le guide vocal dit «Liste d'écoute non trouvée, essayez à nouveau», et le système returne à l'étape 2.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Jouer », le système crée un index pour la liste d'écoute.

Remarque

• Quand la fonction de confirmation est activée, le guide vocal vous demande si la liste d'écoute est correcte. Si la liste d'écoute est correcte, dites «Oui». Si non, dites «Non». Une fois que le guide vocal a dit «Liste d'écoute non trouvée, essayez à nouveau», le système returné à l'étape 2. Reportez-vous à «Réglage de la fonction de confirmation», page 5-98.
• Le système quitte le mode de reconnaissance vocale et démarre la lecture.

Recherche par genre

N00763700032

1. Dites «Jouer» dans le menu principal.

Remarque

L'interface Bluetooth® 2.0 démarre la reconnaissance de l'appareil connecté. Si l'appareil connecté n'est pas reconnu ou en cas d'erreur de connexion, l'interface Bluetooth® 2.0 démarre le guide vocal approprié. Suivez le guide vocal.

1. Une fois que le guide vocal a dit «Voulez-vous jouer par Artiste, Album, Liste d'écoute ou Genre?», dites «Genre».

Remarque

• Si vous dites « Genre », vous pouvez sauter l'étape 3.
• Une fois que le guide vocal a dit «Quel genre voulez-vous jouer?», dites le type de musique.
• Si une seule entrée correspond, le système passe à l'étape 6.
• été trouvée, voulez-vous écouter ?». Si vous répondez «Oui», le système passe à l'étape 6. Si vous dites «Non», le système énonce le genre correspondant suivant.

Remarque

• é, essayez à nouveau», et le système retourne à l'étape 2.
• Une fois que le guide vocal a dit «Jouer », le système crée un index pour le genre.

Remarque

• é, essayez à nouveau», le système retourne à l'étape 2. Reportez-vous à «Réglage de la fonction de confirmation», page 5-98.
• Le système quitte le mode de reconnaissance vocale et démarre la lecture.

Panneau de commande et affichage de la clé USB

N00763901073

AJA113881

1-Touche MEDIA 2-Touche RADIO 3-Touche INFO 4- Témoin (cle USB active) 5-Témoin USB 6-Affichage 7-Témoin TRACK (saut de plage) 8-Témoin RPT (mode de répétition)/F-RPT (mode de répétition du dossier) 9-Témoin RDM (mode aléatoire)/F-RDM (mode aléatoire du dossier) 10-Témoin SEL (sélection) 11-Touche PAGE (avance de titres) 12- Touche (recul rapide/saut de plaque arrière) 13- Touche (avance rapide/saut de plage avant)

7-38 Commandes de comportement

14-Interrupteur PWR (marche-arrêt)/SEL (sélection) 15-Touche RPT (répetition) 16-Touche RDM (aléatoire)

Lecture depuis une clé USB

N00764001097

1. Appuyez sur l'interrupteur PWR (marche-arrêt) pour allumer le système audio. Le système s'allume et produit le dernier mode utilisé.
2. Connectez votre clé USB au port USB. Reportez-vous à la section «Connexion d'une clé USB», page 5-118.
3. Appuyez sur la touche MEDIA à plusieurs reprises pour passer en mode USB. Le mode d'entrée change comme suit à chaque pression sur la touche MEDIA: Mode CD Mode USB Mode Bluetooth (le cas échéant) Mode AUX Mode CD. Le témoin USB est allumé et ensuite le mode USB est activé.
4. Une fois l'appareil sélectionné, la lecture démarre et le témoin s'affiche.

Remarque

• Le moment où la lecture démarre dépend de l'état de votre clé USB.
• Pour arrêté la lecture, appuyez sur la touche RADIO ou sur la touche MEDIA pour passer à un autre mode.

Remarque

• Pour régler le volume et la tonalité, reportez-vous aux sections «Réglage du volume», page 7-22 et «Réglage de la tonalité», page 7-22.

Fichiers de musique compressés compatibles

N00764100105

Ce système audio peut lire les fichiers de format MP3, WMA et AAC enregistrés sur une clé USB. La capacité de cette chaîne hi-fi est de 65 535 fichiers répartis dans 700 dossiers sur 8 niveaux.

Séquence de sélection de dossier/séquence de lecture de fichiers (exemple)

L'organisation des dossiers et des fichiers de la clé USB est donnée ci-après.

Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4

Avance et recul rapides sur la plage

N00764200034

Pour effectuer une avance ou un recul rapide sur la plage, appuyez sur la touche ou sur la touche.

Avance rapide

Pour effectuer une avance rapide sur la plage actuelle, appuyez sur la touche 1. La plage avance rapidement tant que la touche reste enfoncée.

Saut de plage arrêt

Appuyez de façon répétée sur la touche 1 4 jusqu'à ce que le numéro du fichier souhaité s'affiche.

Remarque

Si vous appuyez une fois sur la touche pendant la lecture du morceau, le système audio recommence la lecture au début du fichier.

Sélection de dossier

Dans l'ordre

Sélection de fichier

Dans l'ordre

Remarque

• Quand le fichier joué est protégé par des droits d'auteur, il est sauté.

Recul rapide

Pour effectuer un recul rapide sur la plage actuelle, appuyez sur la touche 1. La plage recule rapidement tant que la touche reste enfoncée.

Sélection d'un fichier

N00764300035

Saut de plage avant

Appuyez de façon répétée sur la touche ▶ jusqu'à ce que le numéro du fichier souhaité s'affiche.

Recherche d'un fichier

N00703101022

Actionnez l'interrupteur SEL pour sélectionner le fichier de votre choix.

Quand ce mode est activé en appuyant sur l'interrupteur SEL, le témoin SEL (mode de sélection) s'affiche.

Appuyez sur l'interrupteur SEL : Pour démarrer ce mode ou sélectionner le dossier ou le fichier.

Tournez l'interrupteur : Pour montrer le dossier ou le fichier.

Remarque

• Pour annuler la sélection, appuyez sur la touche pour retourner à l'étape précédente. Si aucune opération n'est effectuée dans les 10 secondes, ou si une autre touche est actionnée après avoir tourné l'interrupteur SEL, la recherche du fichier désiré s'annule. Si aucune opération n'est effectuée dans les 5 secondes après l'affichage du fichier, la lecture démarre.
• Quand le témoin SEL (mode de sélection) n'apparaît pas sur l'affichage et l'interrupteur SEL est actionné, le réglage du volume est activé.

Répétition du même fichier

N00764500024

Appuyez sur la touche RPT afin d'afficher «RPT». Pour annuler ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture répétée des fichiers d'un même dossier

N00764600038

Appuyez sur la touche RPT et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez un bip sonore et que «F-RPT» s'affiche. La lecture de toutes les plages du dossier actuel est répétée.

7-40 Commandes de comportement

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire d'un dossier

N00764700039

Appuyez sur la touche RDM afin d'afficher «F-RDM».

Le système sélectionne au hasard les plages du dossier actuel et joue les plages sélectionnées.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire de tous les dossiers

N00764800030

Appuyez sur la touche RDM et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez un bip sonore et que «RDM» s'affiche.

Le système sélectionne au hasard les plages de tous les dossiers et joue les plages sélectionnées.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Modification de l'affichage

N00765101053

Vous pouvez afficher les titres avec les informations sur les tags.

Titre de dossier

L'affichage se modifie comme suit à chaque pression sur la touche INFO pendant la lecture : Nom du dossier Nom de fichier Mode d'affichage normal.

Affichage des appellations

1. Appuyez sur la touche INFO jusqu'à entendre un bip sonore.
2. L'affichage se modifie comme suit à chaque pression brève sur la touche INFO : TAG de l'album → TAG de la plage → TAG de l'artiste → TAG du genre (véhicules avec interface Bluetooth® 2.0) → Affichage normal.

Remarque

• Appuyez sur la touche INFO et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez un bip sonore et que le titre du dossier s'affiche de nouveau à la place de l'affichage des informations sur les tags.
• Jusqu'à 11 caractères peuvent s'afficher à la fois. Si le titre est tronqué, appuyez sur la touche PAGE. Les prochains caractères s'affichent à chaque pression sur la touche. Si aucun titre n'a été enregistré, « PAS DE TITRE » s'affiche.

Remarque

• Les caractères qui ne sont pas compatibles sont remplacés par «*».

Lecture de plages de clé USB par commande vocale (véhicules disposant de l'interface bluetooth® 2.0)

N00765200073

Vous pouvez sélectionner les plages stockées dans votre clé USB par «Artiste», «Album», «Liste de lecture» ou «Genre» à l'aide de commandes vocales.

Pour plus d'informations concernant la fonction de reconnaissance vocale et la fonction d'enregistrement de locuteur, veuillez vous reporter à la section «Interface Bluetooth® 2.0», page 5-94.

L'ordre de lecture des plages est identique à celui de la lecture depuis un iPod. Reportez-vous à la section «Lecture de plages d'iPod par commande vocale», page 7-35.

Préparation à la reconnaissance vocale

Pour pouvoir utiliser la fonction de reconnaissance vocale, il vous faut d'abord appuyer sur la touche SPEECH (parler) (A).

Lecture de plages d'un appareil bluetooth®(véhicules disposant de l'interface bluetooth® 2.0)

N00765300104

Vous pouvez raccorder sans fil un baladeur numérique ou un téléphone cellulaire compatible Bluetooth® en vue d'écouter des plages de l'appareil raccordé.

Reportez-vous à la section «Interface Bluetooth® 2.0», page 5-94, pour les détails concernant la connexion, etc.

Procédez comme suit pour effectuer une lecture simple des plages.

Remarque

• Selon l'appareil connecté, le fonctionnement de cet appareil connecté est limité à ses fonctions disponibles.
• Selon l'appareil connecté, l'appareil peut ne pas fonctionner correctement.
• Il est possible qu'un fichier protégé par droits d'auteur ne puisse pas être lu.
• Il est recommandé de régler l'égaliseur de l'appareil connecté sur 0 dB ou sur neutre.
• Il n'est pas possible d'accéder aux fichiers de musique de l'appareil Bluetooth® par commande vocale.

Lecture de plages d'un appareil Bluetooth® (véhicules disposant de l'interface Bluetooth® 2.0)

Panneau de commande et affichage de l'appareil bluetooth®

N00765401072

AJA113894

1-Touche MEDIA 2-Touche PWR (marche-arrêt) 3- Témoin BT (Bluetooth®) 4- Témoin TRACK (saut de plage) 5-Affichage 6-Touche PAGE (avance de titres) 7- Touche (recul rapide/saut de plage arrière) 8- Touche (avance rapide/saut de plage avant) 9-Touche INFO 10-Touche Lecture/Pause 11-Touche Arrêt 12-Touche RPT (répetition) 13-Touche RDM (aléatoire)

Écoute de plages d'un appareil raccordé via bluetooth®

N00765501099

1. Appuyez sur l'interrupteur PWR (marche-arrêt) pour allumer le système audio. Le système s'allume et reproduit le dernier mode utilisé.
2. Appuyez à plusieurs reprises sur la touche MEDIA pour passer en mode BT-A (Bluetooth®). Le mode d'entrée change comme suit à chaque pression sur la touche MEDIA: Mode CD → Mode iPod → Mode Bluetooth® (le cas échéant) → Mode AUX → Mode CD. Le témoin BT est allumé et ensuite le mode BT-A est activé.
3. Raccordez votre appareil Bluetooth®. Reportez-vous à la section «Connexion de l'interface Bluetooth® 2.0 et de l'appareil Bluetooth®», page 5-101.
4. La lecture démarre automatiquement.

Remarque

• Cette fonction peut ne pas démarrer automatiquement selon l'appareil raccordé.

Dans ce cas, il convient de démarrer la lecture avec les commandes de l'appareil raccordé.

Interruption de la lecture (si fonction disponible sur l'appareil)

N00765600035

Pour interrompre la lecture, appuyez sur la touche d'arrêt.

Pour reprendre la lecture, appuyez sur la touche Lecture/Pause.

Interruption momentanée de la lecture (si fonction disponible sur l'appareil)

N00765700036

Pour interrompre momentanément la lecture, appuyez sur la touche Lecture/Pause et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous entendiez un bip sonore.

Pour reprendre la lecture, appuyez sur la touche Lecture/Pause.

Avance et recul rapides sur la plage (si fonction disponible sur l'appareil)

N00703200013

Pour effectuer une avance ou un recul rapide sur la plage, appuyez sur la touche ou sur la touche .

7-42 Commandes de comportement

Avance rapide

Pour effectuer une avance rapide sur la plage actuelle, appuyez sur la touche 1. La plage avance rapidement tant que la touche reste enfoncée.

Recul rapide

Pour effectuer un recul rapide sur la plage actuelle, appuyez sur la touche . La plage recule rapidement tant que la touche reste enfoncée.

Sélection d'une plage (si fonction disponible sur l'appareil)

N00765800037

Saut de plage avant

Appuyez de façon répétée sur la touche ▶ jusqu'à ce que le numéro du fichier souhaité s'affiche.

Saut de plage arrêt

Appuyez de façon répétée sur la touche « » jusqu'à ce que le numéro du fichier souhaité s'affiche.

Remarque

Si vous appuyez une fois sur la touche I pendant la lecture du morceau, le système audio recommence la lecture au début du fichier.

Lecture répétée de la même plage (si fonction disponible sur l'appareil)

N00765900038

Appuyez plusieurs fois sur la touche RPT afin d'afficher «RPT».

Le mode change comme suit à chaque pression sur la touche RPT :

Aucun affichage (pas de répétition) → RPT (répétition de la même plage) → F-RPT (répétition de toutes les plages) → Aucun affichage

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture répétée de toutes les plages (si fonction disponible sur l'appareil)

N00703300014

Appuyez sur la touche RPT plusieurs fois afin d'afficher «F-RPT».

Le mode change comme suit à chaque pression sur la touche RPT :

Aucun affichage (pas de répétition) → RPT (répétition de la même plage) → F-RPT (répétition de toutes les plages) → Aucun affichage

Toutes les plages qui se trouvent dans l'appareil Bluetooth® sont lues de manière répétée. Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Lecture aléatoire de plages (si fonction disponible sur l'appareil)

N00766000023

Appuyez sur la touche RDM afin d'afficher «RDM».

Le système sélectionne au hasard des plages parmi toutes les plages se trouvant dans l'appareil compatible Bluetooth®.

Pour quitter ce mode, appuyez une nouvelle fois sur cette touche.

Modification de l'affichage (si fonction disponible sur l'appareil)

N00766201051

Le système peut afficher l'appellation enregistrée.

1. Appuyez sur la touche INFO.
2. L'affichage change comme suit à chaque pression sur la touche INFO: Titre d'album → Nom de plage → Nom d'artiste → Genre → Affichage normal

Commandes de comportement

Interrupteurs de la commande à distance audio au volant (le cas échéant)

Remarque

• Jusqu'à 11 caractères peuvent s'afficher à la fois. Si le titre est tronqué, appuyez sur la touche PAGE. Les prochains caractères s'affichent à chaque pression sur la touche. Si aucun titre n'a été enregistré, «PAS DE TITRE» s'affiche.
• Les caractères qui ne sont pas compatibles sont remplacés par « • »

Interrupteurs de la commande à distance audio au volant (le cas échéant)

N00714800484

Les interrupteurs de commande à distance se trouvent sur le côté gauche du volant.

Ces interrupteurs peuvent être utilisés quand le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement est en position ON (marche) ou ACC (accessoire).

1-Touche Vol +, touche-

Touches de réglage du volume des fonctions audio et du téléphone portable.

2-Touche CH+, touche A

Touche de sélection des différentes sources audio (CD, etc.) et des stations de radio.

Maintenez la touche enfoncee pour passer d'une plage à une autre.

3-Touche MODE

Maintenez la touche enfoncée pour activer/désactiver (ON/OFF) la fonction audio. De plus, à chaque fois que vous appuyez sur cette touche, vous passez d'une source audio à une autre.

L'ordre de sélection est indiqué ci-dessous.

1 : Un câble iPod (vendu dans le commerce) est nécessaire. 2 : Acquisition d'un appareil audio compatible avec le système Bluetooth vendu dans le commerce (véhicules équipés d'une interface Bluetooth® 2.0).

Commandes de comportement

Codes d'erreur

N00736100780

Si un code d'erreur apparait à l'affichage, suivez les procédures indiquées dans le tableau ci-dessous.

Système audio

Erreur affichée	Élément	Réparation
CHECK DISC	Le disque n’a pas été chargeé correctement ou il est couvert de condensation.	Insérez le disque avec l’étiquette orientée vers le haut. Enlevez l’humidité du disque.
DISC ERROR	Le disque est sale, rayé ou déformé; ou bien les vibrations du vehicule sont excessives.	Nettoyez le disque ou remplacez-le. Réessayez lorsque les vibrations ont cessé.
INTERNAL E	Erreur de chargement ou d'éjection. Mécanisme décalé.	Éjectez le disque et réessayez. Si le disque n’est pas éjecté, faites vérifier votre vehicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l’atelier de réparation de votrechoix.
HEAT ERROR	Protection interne contre les températures élevées.	Attendez environ 30 minutes pour que la radio refroidisse.
ERROR DC	Un corps étranger se trouve à l'intérieur de la radio ou de l’anoplificateur.	Faites vérifier votre vehicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l’atelier de réparation de votrechoix.

Ipod (le cas échéant)

Erreur affichée	Élément	Réparation
NO SONG	Aucun fichier jouable.	Copiez des fichiers de musique sur votre iPod.
VER ERROR	L'iPod ou son logiciel n'est pas reconnu.	Raccordez un iPod compatible.

Manipulation des disques compacts

Clé USB (le cas échéant)

Erreur affichée	Élément	Réparation
FILE ERROR	Le fichier ne peut être lu.	Le fichier est protégé par des droits d'auteur, etc. Une erreur s'affiche pendant quelques secondes, puis l'appareil passe au fichier lisible suivant.
UNSUPPORTED (d'abord) → DEVICE (après)	La clé USB n'est pas reconnaue.	Retirez la clé USB.
UNSUPPORTED (d'abord) → FORMAT (après)	Le format de la clé USB n'est pas reconnaue.	Retirez la clé USB.
USB BUS PWR	Une surintensité ou une autre erreur d'alimentation s'est produit.	Retirez la clé USB.Faites inspecter le vehicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votrechoix.
LSI ERROR	Erreurs d'appareil interne	Faites inspecter le vehicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votrechoix.

Manipulation des disques compacts

N00734100340

• Ce lecteur de CD n'accepte que le type de disques compacts portant la marque indiquée ci-dessous. (La lecture de disques CD-R ou CD-RW peut poser des problèmes.)

• L'utilisation de disques compacts de forme particulière, de disques compacts endommagés (tels que des disques craquelés) ou de disques de qualité médiocre (tels que des disques gondolés ouvrillés), comme ceux illustrés, endommagera le lecteur de CD.

7-46 Commandes de comportement

• Dans les circonstances suivantes, de l'humidité peut se former sur les disques compacts et à l'intérieur du système audio, ce qui empêchera le fonctionnement normal de l'appareil. Lorsque l'humidité est trop élevée (par exemple, lorsqu'il pleut). Lorsque la température augmente de façon soudaine, comme par exemple après avoir allumé le chauffage par temps froid.

Dans ce cas, attendre que l'humidité se dissipe.

• Si le lecteur de CD subit de fortes secousses sur une route sans revêtement, par exemple, il se peut que la lecture soit rendue impossible.
• Conservez toujours les disques compacts dans leurs pochettes respectives. N'exposez jamais les disques compacts directement aux rayons du soleil et ne les placez jamais dans un endroit où la temperature ou l'humidité est élevée.
• Ne touchez jamais la surface plate du disque qui ne porte aucune inscription. Cela endommagera la surface du disque et peut nuire à la qualité du son. Pour prendre un disque compact, saisissez-le toujours par le bord extérieur et le trou central. Utilisez un chiffon doux, propre et sec pour nettoyer vos disques compacts. Nettoyez toujours en partant du trou central vers le bord extérieur. Ne nettoyez jamais les disques en effectuant des mouvements circulaires. N'utilisez jamais de substances telles que du benzène, du dissolvant, des nettoyeurs de disques en aerosol ou des agents antiélectrostatiques pour nettoyer les disques. N'utilisez pas de stylo à bille, de feutre, de crayon, ou autre, pour écrire sur la surface du disque qui porte des inscriptions.

Manipulation des disques compacts

• Ne collez pas d'autres étiquettes ni d'autocollants sur les disques compacts. Par ailleurs, n'utilisez pas un disque compact dont l'étiquette ou l'autocollant a commencé à se décoller, ni un disque compact collant ou sali par une étiquette ou un autocollant qui se serait décollé. Si vous insérez ce genre de disque dans le lecteur de CD, ce dernier pourrait cesser de fonctionner correctement et empêcher l'éjection du disque.

Remarques sur les cd-r/rw

N00751900066

• Vous pouvez avoir des difficultés à lire certains disques CD-R/RW enregistrés sur un graveur de CD (lecteurs CD-R/RW), soit en raison des caractéristiques d'enregistrement, soit à cause de la saleté, d'empreintes digitales, de rayures, etc. sur la surface du disque.
• Les disques CD-R/RW sont moins résistants aux températures élevées et aux taux d'humidité élevés que les CD ordinaires et peuvent donc s'endommager et devenir inutilisables s'ils sont laissés à l'intérieur de votre véhicule pendant un certain temps.

Antenne

• Suivant la combinaison du logiciel de gravure, du graveur de CD (lecteur CD-R/RW), et du disque utilisé pour créer un CD-R/RW, il se peut que le disque ne puisse pas être lu correctement.
• Ce lecteur ne peut pas lire les disques CD-R/RW si la session de gravure n'a pas été terminée.
• Ce lecteur ne peut pas lire les disques CD-R/RW contenant des données autres que CD-DA ou MP3 (CD vidéo, etc.).
• Respectez les instructions de manipulation du disque CD-R/RW.

Avertissement

Le fait de faire fonctionner le lecteur de CD d'une manière autre que celle précisée peut entraîner une exposition dangereuse à des radiations. Ne retirez jamais le couvercle et ne tentez jamais de réparer vous-même le lecteur de CD. Aucune pièce interne n'est réparable par l'utilisateur. En cas de mauvais fonctionnement, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votre choix.

Antenne

N00734201524

Pour retirer

Faites tourner l'antenne (A) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Installation

Vissez l'antenne (A) dans le sens des aiguilles d'une montre dans la base (B) jusqu'à ce qu'elle soit bien retenue.

Remarque

Assurez-vous de déposer l'antenne de tout dans les cas suivants :

Remarque

• Quand vous utilisez une station de lavage automatique.
• Quand vous recouvrez votre véhicule d'une bache pour voitures
• Quand vous roulez dans un BATIMENT dont le plafond est bas.

Renseignements généraux concernant la radio

N00733901537

La radio de votre véhicule capte les fréquences AM et FM.

La distance, les obstacles et les interférences de signaux nuisent à la qualité de la réception.

7-48 Commandes de comportement

Émission des signaux

Les signaux FM ne seront pas la surface terrestre, et ils ne sont pas non plus refléchis par la haute atmosphère. Pour cette raison, les bandes d'émissions FM ne peuvent pas être captées sur de longues distances. Les signaux AM suivent la surface terrestre et sont refléchis par la haute atmosphère. Pour cette raison, les bandes d'émissions AM peuvent être captées sur de longues distances.

FM Rayon de 40 à 64 km (20 à 40 miles)

AM Rayon de 160km (100 miles) AHA100719

Réception faible (évanouissement)

En raison d'une gamme restreinte de signaux FM et de la façon dont les ondes FM se transmettent, vous constaterez probablement une faible réception FM ou un évanouissement. La réception peut être mauvaise lorsque la

diffusion est bloquée par des montagnes ou des obstructions.

Réflexion

La raison pour laquelle vous pouvez écouter les fréquences FM, et non pas les fréquences AM, dans les garages souterrains, sous les ponts, etc., c'est que les signaux FM, contrairement aux signaux AM, sont réfléchis par des objets solides, tels que des édifices, etc.

Les signaux FM, réfléchis facilement par les édifices, peuvent aussi provoquer des bruits parasites.

Le signal direct provenant de la station d'émission atteint l'antenne un peu avant le signal réfléchi. Cet écart peut provoquer des bruits parasites ou du scintillement.

Cette anomalie se produit principalement dans les zones urbaines.

Transmodulation

Si vous écoutez une station de faible puissance et que vous êtes à proximité d'une station de haute puissance, les deux stations peuvent être captées en même temps.

Réception stéréophonique FM

La réception stéréophonique requiert un signal de diffusion de haute qualité. Cela signifie que les types de perturbations énumérés précédemment deviennent plus évidents et que la portée de réception est réduite quelque peu durant une réception stéréophonique.

Causes des perturbations

Les systèmes électriques des véhicules à proximité nuisent à la réception FM, tout particulièrement ceux exempts de dispositif électronique de suppression des parasites. La perturbation est encore plus prononcée si la station est de faible puissance ou mal syntonisée.

La réception FM n'est pas aussi sensible aux perturbations électriques que la réception AM. La réception AM est sensible aux perturbations électriques, telles que les lignes d'énergie électrique et les autres types similaires de phénomène électrique.

7-50 Commandes de comportement

En cas de panne du véhicule

N00836300233

Si votre véhicule tombe en panne sur la route, poussez-le sur le bas-côté et allumez les feux de détresse. S'il n'y a pas de bas-côté, ou si celui-ci n'est pas sûr, conduisez lentement sur la voie de droite avec les feux de détresse allumés jusqu'à atteindre un endroit sûr pour vous arrêter. Laissez les feux de détresse en marche.

En cas d'arrêt/de défaillance du moteur

Si le moteur s'arrête, le volant de direction et les freins ne seront pas assistés, rendant leur utilisation difficile.

Le servofrein ne fonctionnera pas, les freins n’auront donc pas une bonne adhérence. Il sera plus difficile d’appuyer sur la pédale de frein que d’habitude. Puisqu’il n’y a pas de direction assistée, le volant de direction sera difficile à tourner.

Si le moteur s'arrête au milieu d'un carrefour

Faites-vous aider par les passagers de votre véhicule, ceux qui seraient à proximité, etc., pour pousser le véhicule dans un endroit sûr.

Démarrage par câbles volants

N00836401837

Si le moteur ne peut pas démarrer parce que la batterie est faible ou ne fonctionne plus, vous pouvez le faire démarrer avec la batterie d'un autre véhicule, en utilisant des câbles volants.

Avertissement

• Pour réduire le risque d'inflammation du gaz pouvant être produit par la batterie, lisez attentivement cette section avant de procéder au démarrage du véhicule par câbles volants. N'essayez pas de démarrer le moteur en poussant ou en remorquant le véhicule. Vous pourriez provoquer un accident et engendrer ainsi des blessures graves, voir la mort des personnes générées, et endommager le véhicule.

Remarque

N'utilisez pas de câbles volants s'ils sont endommagés ou corrosés.

1. Enlevez tout bijou métallique, comme une montre ou un bracelet, qui pourrait causer un contact électrique accidentel.
2. Les véhicules doivent être suffisamment proches l'un de l'autre pour que les câbles puissent relier les deux batteries, mais ils ne doivent pas se toucher.

Attention

• Verifiez l'autre vehicule. Il doit être équipé d'une batterie de 12 volts. Si la batterie n'a pas 12 volts, les deux systèmes peuvent être endommages.
• Vous pourriez etre blessé si les vehicules se mettaient en mouvement. Serrez donc a fond le frein de stationnement de chaque vehicule. Placez la boite-pont automatique ou CVT en position (stationnement) ou la boite-pont manuelle en position (point mort).
• Tournez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou réglez le mode de fonctionnement sur «OFF» (arrêt).

Remarque

• Éteignez les phares, le chauffage et autres charges électriques. Vous évitez ainsi la production d'étincelles et préserverez les deux batteries.
• Assurez-vous que le niveau de l'électrolyte de votre batterie est correct. (Reportez-vous à la section «Batterie», page 9-11.)

1. Connectez l'une des pinces du second câble volant ③ à la borne négative (-) de la batterie chargée (B), puis connectez l'autre pince de ce même câble ④ au point de masse désigné du véhicule dont la batterie est déchargée (A), le plus loin possible de la batterie.

Avertissement

Si le liquide electrolyte n'est pas visible ou semble gelé, NE TENTEZ PAS DE DEMARRAGE PAR CÁBLES VOLANTS!

La batterie risque de se fissurer ou d'exploser si la température est inférieure au seuil de gel ou si le niveau de l'électrolyte est insuffisant.

1. Connectez l'une des pinces du premier câble volant ① à la borne positive (+) de la batterie déchargée (A), puis la pince de l'autre extrémité ② à la borne positive (+) de la batterie chargée (B).

Avertissement

Veillez à éloigner les câbles volants ainsi que vos vêtements des ventilateurs de refroidissement et des courroies d'entraînement. Si ceux-ci devaient être happés, cela pourrait entraîner des blessures corporelles graves.

Remarque

• Ouvrez le couvercle de la borne avant de connecter le câble volant à la borne positive de la batterie.

(Reportez-vous à la section «Batterie : branchement et débranchement», page 9-12.)

• Utilisez des câbles adaptés à la puissance de la batterie.

Sinon, les câbles risquent d’être endommagés par la chaleur.

Avertissement

Assurez-vous de suivre l'ordre approprié en raccordant les batteries comme suit: 1 2 3 4 Veillez à ce que le raccordement ④ soit fait correctement à l'emplacement désigné correct (comme illustré). Si le raccordement est effectué directement à la borne négative (-) de la batterie, les gaz inflammables de l'intérieur de la batterie pourraient prendre feu et exploser et provoquer des blessures. Lors de la connexion des câbles volants, ne branchez pas le câble positif (+) à la borne négative (-). La formation d'étincelles pourrait faire exploser la batterie.

1. Faites démarrer le moteur dans le véhicule qui fournit la tension. Laissez le moteur tourner au ralenti quelques minutes, puis démarrez le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée.
2. Une fois que le moteur est lancé, déconnectez les câbles dans l'ordre inverse.

Avertissement

• Retirez toujours la batterie de votre véhicule lorsque vous la rechargez à l'aide d'un chargeur de batterie externe.
• Évitez toute étincelle à proximité de la batterie, et éloignez toute cigarette ou flamme nue, car la batterie pourrait exploser. Assurez-vous que votre aire de travail est bien aérée lors du chargement ou de l'utilisation de la batterie dans un endroit fermé.
• Enlevez tous les capuchons avant de recharger la batterie. L'électrolyte de la batterie (acide de batterie) est composé d'acide sulfurique dilué et corrosif. Si de l'électrolyte entre en contact avec vos mains, vos yeux, vos vêtements ou les parties peintes du véhicule, rincez-les abondamment à l'eau. Si vos yeux sont touchés par l'électrolyte, rincez-les immédiatement à l'eau et consultez rapidement un médecin.
• Portez systématiquement des vêtements et des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie. • Gardez la batterie hors de portée des enfants.

Votre véhicule étant équipé d'un système de freinage antiblocage

Si la batterie de votre véhicule est faible après avoir démarré le moteur à l'aide de câbles, le moteur peut avoir des ratés. Cela peut faire clignoter le témoin du système de freinage antiblocage. Cela n'est dû qu'à la faiblesse de la batterie. Il ne s'agit pas d'une anomalie du système de freinage. Si cela se produit, chargez complètement la batterie, et assurez-vous que le système de charge fonctionne correctement.

Surchauffe du moteur

N00836500365

Si le témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement élevé s'allume pendant que le moteur tourne, il est possible que le moteur soit en train de surchauffer. Si cela se produit:

1. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr. Allumez les yeux de détresse.
2. Alors que le moteur tourne toujours, soulève avec soin le capot pour aérer le compartiment moteur.
3. é Mitsubishi Motors ou de l'atelier de réparation de votre choix.

Avertissement

• Afin d'éviter toute blessure, éloignez vos mains, cheveux, bijoux et vêtements du ventilateur de refroidissement. Le ventilateur peut semettre en marche à tout moment.
• Si vous voyez de la vapeur ou un jet provenir de sous le capot, coupez le moteur.
• Si vous ne VOYZ ni vapeur ni jet soit de dessous du capot, laissez le moteur tourner jusqu'à ce que le témoin d'avertissement de température du liquide de refroidissement élevé s'éteigne. Une fois que le témoin d'avertissement de température du liquide de refroidissement élevé est étant, vous pouvez recommencer à conduire. Si le témoin d'avertissement de température du liquide de refroidissement élevé resté allumé, foupez le moteur.

Avertissement

• Avant de soulever le capot, vérifie si de la vapeur ou un jet s'échappe du capot. La vapeur ou le jet provenant d'un moteur qui surchauffe peut vous brûler sérieusement.

N'ouvre le capot que lorsque la vapeur ou le jet se sont dissipés.

1. Lorsque vous ne voyez plus de vapeur ou de jet, ouvrez le capot. Vérifiez s'il y a des fuites évidentes, comme sur une durite de radiateur fendue. Faites attention car les composants seront chauds. Toute fuite doit être réparée.
2. S'il n'y a pas de fuite apparente, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. S'il n'y en a pas ou si le niveau est trop bas, ajoutez lentement du liquide de refroidissement.
3. Si le réservoir de liquide de refroidissement a besoin de liquide de refroidissement, vous devrez probablement aussi rajouter du liquide de refroidissement dans le radiateur. Ne desserrez pas ou n'enlevez pas le bouchon du radiateur avant que le moteur se soit refroidi.

Avertissement

• éliminée. Lorsque la pression s'est entièrement échappée, appuyez sur le bouchon et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'enlève.
• Demarrez le moteur et ajoutez lentement du liquide de refroidissement jusqu'au bas du goulot. Utilisez de l'eau s'il le faut (et remplacez-la par un liquide de refroidissement approprié le plus rapidement possible).
• Replacez le bouchon du radiateur et serrez-le entièrement. Vérifiez le témoin d'avertissement de température du liquide de refroidissement élevé. Vous pouvez recommencer à conduire si le témoin d'avertissement de température du liquide de refroidissement élevé ne s'allume pas.
• Faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votre choix.

Cric et outils

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Rangement

Les outils se rangent en dessous du plancher du compartiment de chargement. Le cric se range sous le siège du conducteur.

1- Outils 2- Cric

Outils

1-Trousse à outils 2- Clé pour écrous de roue 3-Levier du cric 4-Crochet de remorquage

Cric

Avant d'enlever ou de ranger le cric, déplacez le siège du conducteur complètement vers l'avant pour accéder au cric depuis la zone du siège arrêté.

(Reportez-vous à la section «Siège avant», page 4-4.)

Attention

N'accédez jamais au cric, ne l'enlevez pas et ne le rangez pas depuis l'avant du siège du conducteur. Ceci pourrait endommager les fils électriques qui se trouvent sous le siège du conducteur.

Pour retirer

Tournez l'extrémité à tige du cric dans le sens (1) jusqu'à ce que le cric se rétracte complètement et enlevez le cric du support (A).

Pour ranger

Placez le cric dans le support (A) et tournez l'extrémité à tige du cric dans le sens (2) à la main jusqu'à ce que le cric soit fermement fixé.

Avertissement

• Après avoir rangé le cric, veillez à ce que le cric soit fixé fermement dans le support. Si le cric n'est pas fixé fermement, il pourrait bouger et heurter un occupant en cas d'accident et provoquer des blessures graves voire mortelles. Le cric pourrait aussi se déplacer vers l'avant pendant la conduite, interférer avec l'actionnement de la pédale et provoquer un accident.

Comment changer un pneu

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Avertissement

Le cric ne devrait jamais être utilisé pour autre chose que le changement d'un pneu. - Ne vous glissez jamais sous le véhicule ou ne mettez jamais aucune partie du corps sous le véhicule lorsque ce dernier est soulevé par un cric.

Avant de changer un pneu, arrêtez d'abord votre véhicule dans un endroit sécurisé et sur une surface plane.

1. Garez le véhicule sur une surface plane et stable.
2. Serrez fermement le frein de stationnement.

Comment changer un pneu

1. Pour les véhicules équipés d'une boîte-pont manuelle, coupez le moteur et déplacez le levier de changement de vitesses sur la position «R» (marche arrêté). Pour les véhicules à transmission à variation continue (CVT), déplacez le levier sélecteur à la position «P» (stationnement), puis coupez le moteur.
2. Actionnez les yeux de détresse et mettez en place le triangle de présignalisation, un feu de signalisation clignotant, etc., à une distance appropriée du véhicule, et demandez à tous les passagers de sortir du véhicule.
3. Pour empêcher le véhicule de rouler lorsqu'il est soulevé à l'aide d'un cric, placez des cales ou des blocs (A) contre le pneu qui est diagonalement opposé au pneu (B) que vous changez.

Avertissement

Veillez à placer des cales ou des blocs sous le pneu correct lorsque vous soulevez le véhicule à l'aide d'un cric. Si le véhicule roule lorsqu'il est soulevé par le cric, celui-ci risque de glisser, ce qui peut provoquer un accident.

Remarque

• Les cales illustrées ne sont pas fournies avec le véhicule. Nous vous recommandons de vous procurer des cales ou des blocs et de les garder dans le véhicule en cas de besoin.
• Si vous ne disposez pas de cales ni de blocs, utilisez des pierres ou autres objets assez gros pour maintainir la roue en place.
• Préparez le cric, la barre et la clé pour écrous de roue.

(Reportez-vous à la section «Cric et outils», page 8-5.)

Informations sur le pneu de secours

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Pneu de secours compact

Le pneu de secours compact se range en dessous du plancher du compartiment de charge.

ment. Il a été conçu pour économiser l'espace dans le compartiment de chargement. Sa légèreté le rend plus facile à utiliser si une crevaison se produit.

Avertissement

• Les pneus, y compris le pneu de secours, se dégradent avec le temps et l'âge, même quand ils ne sont pas utilisés. Il est recommandé de remplacer tout pneu de plus de 6 ans généralement, même si aucun dommage n'est apparent.

Attention

Lorsque le pneu de secours compact est rangé, vérifiez la pression de gonflement au moins une fois par mois afin de vérifier qu’elle correspond à la pression de gonflement recommandée. Reportez-vous à la plaque d’information sur les pneus et la capacité de charge fixée sur le seuil de la portière du conducteur. Reportez-vous à la section « Plaque d’information sur les pneus et la capacité de charge », page 11-3. Conduire avec un pneu mal gonflé peut entraîner un accident. Si vous nevez conduire avec un pneu sous-gonflé, ralentissez et évitez, dans la mesure du possible, les freinages et les braquages brusques. Gonflez le pneu à la pression correcte le plus tôt possible. Reportez-vous à la section « Pressions de gonflage des pneus », page 9-17.

Attention

• Le pneu de secours compact ne doit être utilisé que provisoirement. Quand le pneu de secours compact est utilisé, le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne plus. Faites remplacer ou réparer le pneu dès que possible par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.
• Ne dépassez pas 80 km/h (50 mi/h) lorsque vous conduisez avec le pneu de secours compact.
• Évitez les démarrages et les freinages brusques lorsque vous conduisez avec le pneu de secours compact.
• Ne conduisez pas dans un poste de lavage automatique et ne passez pas sur des obstacles qui pourraient endommager la partie inférieure de votre véhicule. Étant donné que le pneu de secours compact est plus petit que celui d'origine, il y a moins d'espace entre le sol et votre véhicule.
• Le pneu de secours compact a été conçu pour être utilisé uniquement sur votre véhicule; ne l'utilisez pas sur un autre véhicule.
• Ne mettez pas le pneu de secours compact sur une roue différente, et ne posez pas de pneus standard, de pneu à neige, d'enjoliveur ou de garnitures sur la roue de secours compact. Sans quoi, vous risquez d'endommager ces pièces ou d'autres pièces de votre véhicule.

Mesures d'urgence

Attention

• Ne posez pas de chaînes antidérapantes sur le pneu de secours compact. L'utilisation d'une chaîne peut causer des dommages à votre véhicule et la perte des chaînes.

Pour retarder le pneu de secours compact

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1. Soulevez le plancher du compartiment de chargement.
2. Pour retirer le pneu de secours compact, enlevez la bride de fixation (A) en la faisant tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Remarque

• Le pneu crevé d'une roue de taille normale ne peut pas être rangé en dessous du plancher. Rangez le pneu crevé dans le compartiment de chargement.

Remplacement d'un pneu

1. Sur les véhicules dotés d'enjoliveurs, déposez d'abord les enjoliveurs (reportez-vous à la section «Enjoliveurs», page 8-12). Ensuite, desserrez les écrous de roue avec la clé pour écrous de roue. N'ôtez pas encore les écrous de roue.

1. Placez le cric sous l'un des emplacements de levage (A) indiqués sur le schéma. Utilisez le point de levage le plus proche du pneu que vous devez changer.

Comment changer un pneu

AA0108470

Tournez ensuite lentement la clé pour écrous de roue jusqu'à ce que le pneu soit quelque peu soulevé au-dessus du sol.

Avertissement

• Ne placez le cric qu’aux positions montrées ici. Si le cric est installé à un endroit différent, vous risquez d’endommager la carrosserie du véhicule ou d’être blessé par l’affaissement de la voiture si d’aventure le cric dérapait. N’utilisez pas le cric sur une surface penchée ou molle.

Sans quoi, le cric pourrait glisser et causer des blessures. Veillez à toujours utiliser le cric sur une surface plane et stable. Avant d'installer le cric, assurez-vous qu'il n'y a pas de sable ou de galets sous la base du cric.

Remarque

• Placez la roue de secours sous la carrosserie du véhicule, près du cric. Cela rend le véhicule plus sûr si le cric glisse.

1. Tournez le cric à la main jusqu'à ce que le rebord (B) s'engage dans la rainure (C) située sur le dessus du cric.

1. Introduire la barre (D) dans la clé pour écrous de roue (E). Accrochez ensuite l'autre extrémité de la barre dans l'œillet de l'axe du cric, comme indiqué sur le schéma.

• Cessez de soulever le véhicule au cric dès que le pneu ne touche plus le sol. Il est dangereux de le soulever davantage.
• Ne vous glissez jamais sous le véhicule lorsque vous utilisez le cric.
• Évitez de secouer le véhicule soulevé au cric ou de le laisser sur le cric pendant une période prolongée. Les deux situations sont très dangereuses. N'utilisez que le cric fourni avec le véhicule. Le cric ne devrait jamais être utilisé pour autre chose que le changement d'un pneu.
• Personne ne devrait être dans le véhicule lorsqu'il utilise le cric.

Avertissement

• Ne faites pas démarrer le moteur et ne le laissez pas tourner tant que le véhicule est sur cric.
• Ne tournez pas la roue soulevée. Les pneus qui sont toujours au sol peuvent tourner et faire basculer le vehicule du cric.
• Enlevez les écrous à l'aide de la clé pour écrous de roue, puis ôtez la roue.

Avertissement

• Montez la roue de secours en orientant la tige de valve (I) vers l'extérieur. Si vous ne voyez pas la tige de valve (I), vous avez installé la roue à l'envers.

L'utilisation du véhicule lorsque la roue de secours est installée à l'envers peut endommager le véhicule et provoquer un accident.

Attention

Manipulez la roue avec soin en changeant le pneu, afin d'éviter de griffer la surface de la roue.

1. Éliminez toute trace de boue, etc., sur la surface du moyeu (F), les boulons de moyeu (G), ou au niveau des orifices de fixation (H) de la roue, puis placez la roue de secours.

Attention

• N'appliquez jamais d'huile sur les boulons de roue ou les écrous sans quoi ils peuvent se serrer trop.
• Abaissez lentement le vehicule en tournant la clé pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le pneu touche le sol.

1. Reposez les écrous de la roue avec leur extrémité conique vers l'intérieur, puis serrez-les manuellement jusqu'à ce que la roue ne soit plus lâche.

8-10 Mesures d'urgence

1. Serrez les écrous comme dans l'illustration jusqu'à ce que chacun d'entre eux soit serré au couple désigné ici. 88 à 108 N·m (65 à 80 ft-lb)

Attention

Ne utilisez jamais votre pied ou un embout d'extension pour appliquer une force supplémentaire à la clé pour écrous de roue. Car, dans ce cas, vous pourriez serrer excessivement les écrous de roues et endommager la roue, les écrous de roue et les boulons de moyeu.

1. Abaissez complètement le cric et retirez-le.
2. Vérifiez la pression de gonflage. La pression de pneu recommendée pour votre vehicule est indiquée sur la plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge, fixée au seuil de la porte du conducteur comme dans l'illustration. Reportez-vous à la section «Pressions de gonflage des pneus», page 9-17.

Attention

Conduire avec un pneu mal gonflé peut entraîner un accident. Si vous nevez conduire avec un pneu sous-gonflé, ralentissez et évitez, dans la mesure du possible, les freinages et les braquages brusques. Gonflez le pnu à la pression correcte le plus tout possible. Reportez-vous à la section «Pressions de gonflage des pneus», page 9-17. Lorsque you've changed un pneu, resserrez les écrous après environ 1000km (620 mi) afin de bien les bloquer.

Attention

Si le volant de direction vibre après un changement de pneu, faites vérifier l'équilibrage des pneus chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors le plus proche ou l'atelier de réparation de votre choix. - Ne mélangez pas un type de pneu avec un autre ou n'utilisez pas une dimension différente de celle qui est recommandée. Cela pourrait causer une usure prématurée et un problème de manipulation.

Rangement du pneu crevé ou du pneu de secours, du cric, de la barre et de la clé pour écrous de roue

N00850000175

Rangez le pneu crevé dans le compartiment de chargement.

Inversez la procédure de dépose pour ranger le pneu de secours, le cric, la barre et la clé pour écrous de roue.

Reportez-vous aux sections «Poser le pneu de secours», page 8-8 et «Cric et outils», page 8-5.

Remorquage

1. Tapez doucement sur la circonférence de l'enjoliveur sur sa partie supérieure (H), puis enfoncez l'enjoliveur pour le mettre en place.

Remorquage

N00837001973

Si votre véhicule doit être remorqué

Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons de faire appel à un service de dépannage.

Si un remorquage s'avère nécessaire, faites transporter le véhicule au moyen d'une dépanneuse.

Un équipement de remorquage incorrect pourrait endommager votre véhicule.

Attention

• Ne vous faites surtout pas remorquer par un autre véhicule à l'aide d'une corde.

Remarque

• Ne pas se servir des crochets d'arrimage pour le remorquage. Ces crochets sont prévus uniquement pour le transport du véhicule même.
• Votre véhicule ne peut pas remorquer d'autre véhicule.

Il se peut qu'il existe des règlements locaux concernant le remorquage.

Respectez les réglementations en vigueur dans toute région lorsque vous conduisez ce véhicule.

Attention

• Ce véhicule ne peut pas être remorqué par une dépanneuse utilisant un système de suspension à élingue (type A), comme illustré. L'usage d'une élingue endommagera le pare-chocs et la partie avant du véhicule.

Mesures d'urgence

8-13

Attention

• Ne remorque pas les véhicules avec transmission à variation continue (CVT) avec les roues au sol (type B) comme illustré. Si le véhicule est remorqué ainsi, il se peut que l'huile de la transmission à variation continue (CVT) n'atteigne pas toutes les parties de la boîte de vitesses et contribue par conséquent à l'endommager. Si vous remorquez un véhicule à CVT, utilisez l'équipement de type C, D ou E.
• Un véhicule dont la boîte-pont manuelle fonctionne mal ou est endommagée doit être transporté avec les roues motrices sur le chariot (type C, D ou E), comme illustré.

Attention

• Si le véhicule est remorqué alors que le commutateur d'allumage est en position «ON» (marche) ou que le mode de fonctionnement est sur «ON» (marche), et que seules les roues avant ou les roues arrière sont soulevées (type B ou C), le système de contrôle de stabilité actif (ASC) pourrait s'emettre en marche et provoquer un accident. Lorsque vous remorquez le véhicule avec les roues arrière soulevées, tournez le commutateur d'allumage en position «ACC» (accessoire) ou Sélectionnez le mode de fonctionnement ACCESSOIRE. Lorsque vous remorquez le véhicule avec les roues avant soulevées, laissez le commutateur d'allumage ou le mode de fonctionnement comme suit.

[Sauf pour les véhicules équipés de la clé F. A. S. T.] Le commutateur d'allumage est en position OFF (arrêt) ou ACC (accessoire). [Véhicules équipés de la clé F. A. S. T.] Le mode de fonctionnement est sur ARRET ou ACCESSOIRE.

Remorquage avec roues arrière soulevées (type b - véhicules à t/m uniquement)

Placez le levier de changement de vitesses en position «N» (point mort).

Fixez le volant en position tout droit à l'aide d'une corde ou d'une sangle d'arrimage.

Remorquage avec roues avant soulevées (type c)

Desserrez le frein de stationnement.

Mettez le levier de changement de vitesses (boîte-pont manuelle) à la position «N» (point mort) ou le levier sélecteur (CVT) à la position «N» (point mort).

Conduite dans des conditions difficiles

N00837200750

Si votre véhicule est enlisé dans du sable, de la boue ou de la neige

Si le véhicule est enlisé dans la neige, du sable ou de la boue, il peut le plus souvent être déplacé grâce à un mouvement de basculement. Faites basculer votre véhicule d'avant en arrière pour le libérer.

N'emballez pas le moteur et ne faites pas non plus patiner les roues. Des efforts trop prononcés pour libérer le véhicule bloqué peuvent causer une surchauffe et une défaillance de la boîte-pont. Laissez le moteur tourner au ralenti quelques minutes pour refroidir la boîte-pont avant d'essayer de nouveau.

Si vous véhicule est toujours enlisé après plusieurs tentatives de mouvement de basculement, faites appel à un service de dépannage du commerce.

Avertissement

Lorsque vous tentez de déplacer le véhicule avec un mouvement de basculement, assurez-vous que personne n'est à proximité. Le mouvement de basculement peut causer un mouvement brusque du véhicule vers l'avant ou l'arrière, et blesser ceux qui seraient à proximité.

Attention

• Évitez les routes inondées. L'eau est souvent plus profonde qu'elle n'en a l'air ; vous pourriez être sérieusement blessé en conduisant dans une eau en crue.

Attention

• Lorsque vous conduisez sous la pluie, sur des routes couvertes d'eau ou dans un poste de lavage, il est possible que de l'eau s'infiltre dans les disques de frein, ce qui peut les empêcher temporairement de fonctionner. Dans ce cas, appuyez légèrement sur la pédale de frein afin de voir si les freins fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, donnez plusieurs petits coups de frein tout en roulant de façon à faire sécher les plaquettes de frein ou garnitures, puis vérifiez-les de nouveau. Lorsque vous conduisez sous la pluie, il est possible qu'une couche d'eau se forme entre les pneus et la surface de la route (aquaplanage). Cela diminue l'adhérence des pneus sur la route, rendant difficile le contrôle du véhicule ou un freinage adéquat. Lorsque vous conduisez sur chaussée mouillée:
• Conduisez votre véhicule à une vitesse sécuritaire.
• Ne conduisez pas avec des pneus usés.
• Gardez toujours les pneus à des pressions de gonflage appropriées.

Sur chaussées enneigées ou verglacées

Lorsque vous conduisez sur une route couverte de neige ou de glace, utilisez des pneus d'hiver. Vous ne pouvez pas utiliser de chaînes antidérapantes sur votre véhicule. Il peut y avoir certains règlements nationaux ou locaux concernant l'utilisation de pneus à neige. Vérifiez toujours les règlements en vigueur dans votre région avant de les utiliser. Reportez-vous aux sections «Pneus à neige», page 9-20 et «Chaînes antidérapantes», page 9-20. Conduisez lentement. Ne démarrez pas ou ne vous arrêtez pas de façon brusque, ne faites pas de virages brusques ou de freinages brusques. - Laissez une distance plus grande entre votre véhicule et celui qui le précède, et évitez de freiner brutalement. - Si vous glissez pendant une accélération, retirez votre pied de l'accélérateur. Tournez doucement le volant en direction du dérapage. - Votre véhicule est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS). Maintenez la pédale de freinage fermement enfoncée ; ne la relâchez pas. Ne pompez pas sur la pédale de freinage, car cela pourrait réduire les performances de freinage.

Système de coupure de la pompe à carburant

Si vous stationnez sur des routes enneigées ou gelées, il peut être difficile de déplacer de nouveau le véhicule car le frein risque d’être gelé. Appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur pour permettre au véhicule de se mettre en mouvement lorsque cela ne présente aucun danger.

Attention

N'appuyez pas rapidement sur la pédale d'accélérateur. Le véhicule pourrait se déplacer au moment du dégel, et provoquer un accident.

Sur une route cabossée ou à ornières

• Allez aussi lentement que possible quand vous conduisez sur des routes cabossées, à ornières ou sur des nids de poule, etc.

Attention

La conduite sur des routes cabossées, à ornières ou sur des nids de poule peut endommager les pneus et les roues. Les roues munies de pneus taille mi-basse ou sous-gonflés sont particulièrement vulnérables. La carrosserie, un pare-chocs, le pot d'échappement et d'autres pièces risquent d'être endommagées si le véhicule est:

Attention

• conduit par-dessus une cordure (par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un parc de stationnement);
• garé trop près d'une cordure ou d'un butoir de stationnement, ou le long d'une cordure de trottoir;
• conduit dans une pente raide.

Système de coupure de la pompe à carburant

N00860600031

Avertissement

• Avant de tenter de redémarrer le moteur après une collision, inspectez toujours le sol en dessous du véhicule pour voir si du carburant fuit. Si vous trouvez une fuite de carburant ou sentez une odeur de carburant, ne redémarrez pas le moteur.
• Mitsubishi Motors vous recommande de faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors après toute collision.

En cas de collision ayant provoqué le déploiement du coussin de sécurité gonflable avant, le système de coupure de la pompe à carburant s'active pour arrêter l'alimentation en carburant du moteur.

Entretien et soins apportés au véhicule

Précautions concernant l'entretien 9-2 Pot catalytique 9-3 Capot 9-4 Vue du compartiment moteur 9-5 Huile moteur et filtre à huile 9-6 Liquide de refroidissement du moteur 9-7 Filtre à air 9-9 Huile pour boîte-pont manuelle (le cas échéant) 9-9 Liquide de transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant) 9-10 Liquide de lave-glaces 9-10 Liquide de frein 9-11 Batterie 9-11 Pneus 9-13 Garde de la pédale d'embrayage (le cas échéant) 9-20 Garde de la pédale de frein 9-21 Frein de stationnement 9-21 Balais d'essuie-glace 9-21 Entretien du système antipollution 9-22 Entretien général 9-23 Pour climats froids et temps de neige 9-25 Lames fusibles 9-25 Fusibles 9-25 Remplacement des ampoules 9-30 Précautions concernant les soins à apporter au véhicule 9-37 Nettoyage de l'intérieur de votre véhicule 9-38 Nettoyage de l'extérieur du véhicule 9-39

Précautions concernant l'entretien

N00937301472

Un entretien régulier de votre véhicule en préservera sa valeur et son appearance aussi longtemps que possible.

Vous pouvez faire certains travaux d'entretien vous-même, en confiant cependant les tâches plus spécialisées uniquement à un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou à l'atelier de réparation de votre choix.

Si vous détectez une défaillance ou toute autre anomalie, faites vérifier et réparer votre véhicule auprès d'un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou de l'atelier de réparation de votre choix.

Cette rubrique décrit les vérifications d'entretien que vous pouvez faire vous-même, si tel est votre désir. Suivez les instructions et observez les mesures de sécurité pour chaque procédure.

Lors d'une vérification ou d'un entretien à l'intérieur du compartiment moteur, veillez à ce que le moteur soit arrêté et qu'il ait eu le temps de refroidir.

S'il est nécessaire d'effectuer un travail à l'intérieur du compartiment moteur pendant que le moteur tourne, veillez tout particulièrement à ce que vos vêtements, vos cheveux, etc., ne puissent se prendre dans le ventilateur, les courroies d'entraînement ou d'autres pièces mobiles. - Avec les travaux d'entretien, veillez à ranger tous les outils ou chiffons derrière le compartiment moteur.

Dans le cas contraire, vous pourriez provoquer un incendie ou endommager le véhicule.

Le ventilateur peut démarrer automatiquement même si le moteur est arrêté. Tournez le commutateur d'allumage en position OFF (arrêt) ou régalez le mode de fonctionnement dur OFF (arrêt) comme mesure de sécurité lorsque vous travailliez dans le compartiment moteur. - Ne fumez pas à proximité de la batterie ou du carburant et éloignez toute flamme nue. Les émanations qui s'en échappent sont inflammables. Redoublez de prudence lorsque vous travailliez à proximité de la batterie. Elle contient de l'acide sulfurique toxique et corrosif. N'allez pas sous votre véhicule lorsqu'il est soulevé par un cric. Utilisez toujours des chandelles appropriées et homologuées pour la charge de votre véhicule.

Avertissement

• Une mauvaise manipulation des pièces et composants de votre véhicule pourrait vous occasionner des blessures. Adressez-vous à un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou à l'atelier de réparation de votre choix si vous avez des questions.

MITSUBISHI MOTORS

Avez-vous souscrit au plan de protection Diamond Care de Mitsubishi Motors? Ce plan supplémente les garanties de vos véhicules neufs. Pour les détails, contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors.

Si votre véhicule est soulevé à l'aide d'un cric rouleur

Utilisez uniquement les positions illustrées prévues à cet effet.

9-2 Entretien et soins apportés au véhicule

* - Avant du véhicule

Pot catalytique

N00937400450

Le pot catalytique nécessite l'utilisation d'essence sans plomb uniquement. L'essence au plomb aura pour effet de ruiner l'efficacité de contrôle des émissions du pot catalytique.

Normalement, le pot catalytique ne nécessite pas d'entretien. Cependant, il est important que le moteur soit toujours au point pour que le pot catalytique puisse continuer à bien fonctionner.

Attention

• Si votre véhicule n'est pas en bon état, le pot catalytique risque de subir des dommages. Si le moteur produit des ratés ou d'autres symptômes de défaillance, ou si votre véhicule semble donner un moins bon rendement, faites-le vérifier dans les plus brefs délais. La conduite de votre véhicule lorsqu'il surchauffe peut avoir pour effet d'endommager le pot catalytique ainsi que le véhicule.

• Ne circuillez pas et ne stationnez pas votre véhicule dans des endroits où des matériaux inflammables, tels que de l'herbe ou des feuilles sèches, sont susceptibles d'entrer en contact avec l'échappement brûlant et éventuellement de s'enflammer.

Avertissement

• N'applique pas de couche d'acrêt sur le pot catalytique.

Pour réduire les risques de dommages au pot catalytique:

Utilisez de l'ESSENCE SANS PLOMB UNIQUEMENT, du type recommandé dans «Choix du carburant». - Ne roulez pas lorsque votre niveau de carburant est extrêmement bas. Le fait de rouler lorsqu'il y a pratiquement panne sèche peut endommager le pot catalytique. N'essayez pas de faire démarrer le moteur en poussant ou remorquant le véhicule. Si la batterie est trop faible ou déchargée, utilisez des câbles volants pour faire démarrer le moteur convenablement. - Évitez de faire tourner le moteur au ralenti si un ou plusieurs fils de bougie sont débranchés ou manquants, comme c'est le cas lors d'essais de diagnostic. - Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant une longue période, si le ralenti est irrégulier ou s'il y a évidence de défaillance quelconque. - Pour éviter que le pot catalytique ne soit endommagé par des gaz non brûlés, n'emballez pas le moteur au moment de couper le contact.

Vue du compartiment moteur

Maintenez le capot en position d'ouverture à l'aide de la béquille de capot. Insérez bien la béquille de capot dans l'ouverture identifiée par une flèche sous le capot.

Pour fermer

Pour fermer le capot, dégagez la béquille du capot et remettez-la en place dans son système de retenue.

Remarque

Si le capot ne se referme pas correctement, laissez-le retomber d'un peu plus haut. - Ne poussez pas trop fortement sur le capot. Suivant la force employée et l'endroit où vous poussez, vous risquez d'endommager la carrosserie du véhicule.

Vue du compartiment mature

N00937600713

Attention

• Insérez toujours la béquille de soutien dans le trou spécialement prévu à cette fin. Si vous appuyez la béquille à tout autre endroit, elle pourrait glisser et provoquer des blessures. La béquille de capot peut tomber si le capot se soulève sous l'effet d'un vent fort.

Abaissez lentement le capot d'environ 20 cm (8 pouces), puis laissez-le pour qu'il se referme de son propre poids.

Attention

• Faites attention à ne pas vous coincer les mains ou les doigts en fermant le capot. Assurez-vous que le capot est bien refermé avant de conduire.

Si vous prenez la route alors que le capot n'est pas complètement refermé, celui-ci pourrait s'ouvrir pendant la conduite.

1-Jauge d'huile moteur 2-Filtre à air 3-Batterie 4-Liquide de frein 5-Réservoir de liquide pour lave-glaces de pare-brise et de lunette arrière 6-Bouchon de remplissage d'huile moteur 7-Bouchon de radiateur

Entretien et soins apportés au véhicule

9-5

Huile moteur et filtre à huile

8- Réservoir de liquide de refroidissement du moteur

Huile moteur et filtre à huile

N00937702011

Pour vérifier et ajouter de l'huile moteur

Il est normal pour un moteur de consommer de l'huile. Il se peut que vous ayez à ajouter de l'huile entre les intervalles de vidange d'huile recommandés. Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez le niveau de l'huile moteur. Rajoutez de l'huile si nécessaire.

Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la jauge, essuyez-la, et insérez-la doucement jusqu'au fond. Retirez lentement la jauge à la verticale et vérifiez le niveau de l'huile en regardant la surface supérieure de la jauge. Le niveau d'huile ne doit pas dépasser la ligne sur la jauge d'huile.

Remarque

S'il est difficile de vérifier le niveau de l'huile, essayez la jauge et reintroduisez-la. Attendez un instant, puis révéifiez le niveau de l'huile en regardant la surface supérieure de la jauge.

Si le niveau n'atteint pas la ligne indiquant la quantité minimale d'huile requise, enlevez le bouchon de remplissage d'huile sur le cachesoupapes du moteur et remplissez jusqu'au «bon» niveau.

Attention

• Le sur-remplissage provoque l'attrition de l'huile et une perte de pression d'huile, ce qui peut endommager le moteur.

Avertissement

L'huile moteur usagée est toxique et peut irriter l'épiderme. Un contact prolongé et répété peut provoquer de graves problèmes de peau, y compris une dermatite et un cancer. Attention de ne pas laisser l'huile usagée entrer en contact avec votre peau et nettoyez avec soin après l'avoir manipulée.

Avertissement

• Gardez l'huile usée hors de portée des enfants.

Remarque

• La consommation d'huile moteur est fortement influencée par la charge utile, le régime du moteur, etc. L'huile moteur se déteriorera rapidement si le véhicule est soumis à des conditions rudes (par exemple, trajets répétés sur mauvaises routes, dans des régions montagneuses, sur des routes à nombreuses montées et descentes ou sur de courtes distances). Par conséquent, il sera nécessaire de changer l'huile avant l'échéance figurant dans le calendrier d'entretien du «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Marquage d'identification de l'huile moteur

Mitsubishi Motors recommande d'utiliser seulement des huiles moteur portant le symbole d'homologation ILSAC à l'avant du contenant.

Entretien et soins apportés au véhicule

Symbole d'homologation ILSAC

TA0000313

Si vous ne trouvez pas d'huiles dotées du symbole de certification ILSAC, utilisez une huile API SN ou supérieure importante le label suivant.

Cette marque apparaît sur le sommet du contenant d'huile et donne deux informations importantes concernant l'huile.

Viscosité recommandée de l'huile moteur

Utilisez de l'huile moteur dont la viscosité est appropriée pour les températures extérieures où vous conduisez.

Symbole de norme API

1- La partie supérieure indique la qualité de l'huile. 2- La partie centrale indique l'indice (grade) SAE de viscosité de l'huile.

L'huile moteur synthétique 0W-20 d'origine Mitsubishi Motors est recommandée pour une économie optimale de carburant et pour le démarrage par temps froid.

Si l'huile moteur synthétique 0W-20 d'origine Mitsubishi Motors n'est pas disponible, des huiles de grade 5W-20 possédant la certification ILSAC peuvent être utilisées.

Cependant, l'huile moteur synthétique 0W-20 d'origine Mitsubishi Motors doit être utilisée lors du prochain changement d'huile afin de préserver une économie optimale de carburant et faciliter le démarrage par temps froid.

Pour remplacer le filtre à huile

Le filtre à huile doit être remplacé selon la période ou les distances indiquées dans le «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Utilisez seulement des filtres de rechange de haute qualité sur ce véhicule. Les spécifications du constructeur pour les filtres à huile d'origine Mitsubishi nécessitant que le filtre puisse résister à une pression de 1,8MPa (256 psi). Les meilleurs filtres de rechange sont les filtres à huile d'origine Mitsubishi.

Suivez les instructions d'installation imprimées sur le filtre.

Liquide de refroidissement du moteur

N00937800597

Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement

Le réservoir de liquide de refroidissement (A) vous permet de voir rapidement quand vous devez ajouter du liquide de refroidissement. Lorsque le moteur est froid, le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de réserve doit se situer entre les repères «FULL» (plein) et «LOW» (bas). Le radiateur

Avertissement

• Attendez que le moteur ait refroidi avant d'ouvrir le bouchon du radiateur. Sans quoi, une vapeur chaude ou du liquide de refroidissement bouillant peut s'échapper du radiateur et vous brûler.

Si la température du liquide de refroidissement ne monte pas après le réchauffement du moteur, passez chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix avec votre véhicule pour que le thermostat soit vérifié, et remplacez-le au besoin.

1. Remplacez le filtre à air et remettez le couvercle à sa position d'origine.

Se souvenir des points suivants

• Ne repliez pas trop le réservoir de liquide de refroidissement.
• Le bouchon du radiateur de votre véhicule est spécial, car il reste étanche et permet au liquide de refroidissement de couler du réservoir au radiateur lorsque le moteur se refroidit. Si vous devez changer le bouchon, utilisez exactement le même type.
• Vérifiez le point de congélation du liquide de refroidissement dans le radiateur au moyen de l'instrument approprié et en veillant à respecter les consignes de sécurité. Si vous devez ajouter de l'antigel, gardez à l'esprit que le contenu du réservoir doit être protégé contre le gel.
• Gardez propre l'avant du radiateur et du condensateur.

Filtre à air

N00937900413

Le filtre à air s'encrasse de saleté et de poussière avec le temps et ne filtre plus correctement. Remplacez-le par un filtre neuf en vous référant à la rubrique entretien sous «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

1. Défaites les attaches du couvercle. Ouvrez la partie supérieure du couvercle et sortez le filtre à air.

Remarque

• Si vous devez remplacer le filtre à air, nous vous recommandons d'utiliser un filtre d'origine Mitsubishi Motors.
• Vérifiez que le connecteur est correctement branché.
• Avec avoir remplacé le filtre à air, assurez-vous que les charnières inférieures du couvercle sont fermement installées.

Attention

• Prenez soin de ne pas égratigner le débitmètre d'air massique lors de la dépose du couvercle du filtre à air.

Huile pour boîte-pont manuelle (le cas échéant)

N00938201188

Chaque fois que vous vérifiez le niveau d'huile de la boîte-pont manuelle, ajoutez de l'huile pour dépasser au besoin le niveau approprié.

Remplissez ou changez l'huile selon le tableau ci-dessous.

Liquide de transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)

Type d'huile

Lubrifiant	NEW MULTI GEAR OIL ECO API d'origine Mitsu- bishi Motors de clas- sification GL-4
Gamage de viscosités	SAE 75W-80

Liquide de transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)

N00938101129

La transmission à variation continue (CVT) doit être entretenue et réparée par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour en assurer le rendement optimal ainsi que la plus longue durée de vie possible. Il est important que le niveau d'huile de la boîte de vitesses soit tous les jours approprié.

Type de liquide

Utilisez exclusivement l'huile de boîte de vitesses «CVTF-J4 d'origine Mitsubishi Motors» pour assurer une performance optimale de la boîte de vitesses.

9-10 Entretien et soins apportés au véhicule

Attention

L'utilisation d'un liquide de boîte-pont inadéquat peut endommager la boîte-pont.

Additifs spéciaux

Ne pas utiliser d'additifs dans le liquide de transmission.

Liquide de lave-glaces

N00938601368

Le réservoir des lave-glaces de pare-brise et de lunette arrière se trouve dans le moteur.

Vérifiez le niveau du réservoir des lave-glaces à intervalles réguliers et ajoutez du liquide au besoin.

Ouvrez le bouchon du réservoir et vérifiez le niveau de liquide de lave-glace.

Le niveau plein se trouve à environ 5 cm (2 po.) en dessous de la surface supérieure du réservoir.

Si du gel est annoncé, vidangez toute l'eau du réservoir en faisant fonctionner la pompe. Remplissez le réservoir d'antigel pour lave-glace (et non d'antigel pour radiateur) et faites fonctionner le système pendant quelques secondes pour vidanger le reste d'eau.

Liquide de frein

N00938700274

Pour vérifier le niveau de liquide

Le niveau du liquide doit se situer entre les repères «MAX» et «MIN» qui se trouvent sur le réservoir.

Le niveau du liquide baisse légèrement avec l'usure des plaquettes de frein mais cela n'est pas signe d'anomalie.

Le liquide dans le maître-cylindre doit être contrôlé lorsqu'un autre travail est effectué sous le capot. Dans le même temps, il faut aussi contrôler s'il y a des fuites dans le système de freinage.

Si le niveau du liquide baisse notablement sur une brève période, cela indique qu'il y a des fuites dans le système de freinage.

Si cela se produit, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Type de liquide

Utilisez un liquide de frein conforme aux normes DOT 3 ou DOT 4. Le capuchon du réservoir doit être fermement resserré afin d'éviter que la saleté et l'eau ne pénètrent à l'intérieur.

Attention

• Évitez que les liquides à base de pétrole n'entrent en contact, ne se mélangent ou ne pénètrent dans le système de liquide de frein. Cela pourrait avoir pour effet d'endommager les joints d'étanchéité.
• Faites preuve de prudence lors de la manipulation du liquide de frein. Le liquide peut endommager les surfaces peintes.
• Utilisez uniquement le liquide de frein recommandé. Les différentes marques de liquide de frein comprennent des additifs différents qui peuvent entraîner une réaction chimique. Ne mélangez pas les marques de liquide de frein.

Attention

• Maintenez toujours fermé le bouchon du réservoir de liquide de frein afin d'éviter son évaporation.

Batterie

N00939100943

L'état de la batterie est très important pour permettre un démarrage rapide et pour garder le système électrique du véhicule en bon état de marche. Vérifiez régulièrement la batterie.

Vérification du niveau d'électrolyte de la batterie

N00901500072

Le niveau d'électrolyte doit se couvrir entre les limites indiquées à l'extérieur de la batterie. Remplissez-la avec de l'eau distillée selon le besoin. La partie intérieure de la batterie est divisée en plusieurs compartiments. Enlevez le bouchon de chaque compartiment et remplissez jusqu'au repère.

Ne remplissez pas au-delà de la ligne supérieure car cela pourrait provoquer des dommages en cas de fuite pendant la conduite.

Pneus

Avertissement

• Évitez toute étincelle à proximité de la batterie, et éloignez toute cigarette ou flamme nue, car la batterie pourrait exploser. L'électrolyte de la batterie (acide de batterie) est composé d'acide sulfurique dilué et corrosif. S'il se répand sur les pièces voisines, il pourrait les fendre, les tacher ou les décolorer. S'il se répand sur votre peau ou dans vos yeux, il peut vous brûler ou provoquer la cécité. Veuillez observer les instructions de manipulation suivantes:
• Si de l'électrolyte se répand sur les parties en plastiques ou autres pièces voisines, nettoyez-le avec un chiffon doux ou une peau de chamois imbibée d'une solution d'eau et de détergent neutre, puis rincez immédiatement les pièces affectées avec beaucoup d'eau.
• Si l'électrolyte se répand sur vos mains ou vêtements, rincez avec de l'eau. Si vos yeux sont touchés par l'électrolyte, rincez-les immédiatement à l'eau et consultez immédiatement un médecin.
• Ouvrez les portes et les fenêtres si vous chargez la batterie ou si vous avez à la manipuler dans un espace clos.
• Portez toujours des vêtements et des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec la batterie, ou demandez à un mécanicien qualifié de le faire.

Avertissement

• Si vous effectuez une charge rapide de votre batterie, débranchez d'abord les câbles de la batterie. Pour éviter tout court-circuit, veillez à débrancher la borne négative (-) en premier, et à la rebrancher en dernier. - Les cosses de la batterie, ses bornes et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez vos mains après toute manipulation.

Remarque

• Vérifiez chaque borne de batterie pour déceler s'il y a corrosion. Vous pouvez éviter une plus grande corrosion en utilisant une solution de bicarbonate de sodium et d'eau. Graissez les bornes et les attaches après qu'elles aient été nettoyées ou serrées. Assurez-vous que la batterie est correctement fixée et qu'elle ne risque pas de bouger. Vérifiez également que chaque borne est bien serrée. Lorsque vous n'utilisez pas votre véhicule pendant une période prolongée, enlevez la batterie et rangez-la dans un endroit où le liquide qu'elle contient ne risque pas de geler. Lorsque vous rangez la batterie, elle doit être chargée au maximum.
• Avant de nettoyer la batterie, serrez tous les bouchons des orifices de remplissage pour empêcher la saleté et l'humidité de pénétrer.

Pneus

N00939201635

Avertissement

• Il est dangereux de conduire avec des pneus usés, endommagés ou mal gonflés.

Ces types de conditions nuisent à la performance de votre véhicule.

Ces types de conditions des pneus peuvent aussi provoquer la séparation de la bande de roulement ou une explosion du pneu, ce qui peut provoquer un accident et des blessures graves, voir mortelles.

• Les pneus, y compris le pneu de secours, se dégradent avec le temps et l'âge, même quand ils ne sont pas utilisés.

Il est recommandé de remplacer tout pneu de plus de 6 ans généralement, même si chaque dommage n'est apparent.

Il est important de connaître la signification des termes suivants :

• Pression de gonflage des pneus à froid:
• La pression mesurée après que le véhicule a été garé pendant au moins trois heures, ou
• La pression mesurée après que le véhicule a roulé pendant moins de 1,6km (1 mi) et qu'il a été garé pendant trois heures.

Pneus

• Pression maximale: la pression de gonflage à froid maximale autorisée pour ce pneu.
• Pression de gonflage des pneus recommandé extérieur recherché:
• èle sous la forme d'une inscription embossée plus élevée et plus profonde que la même inscription sur l'autre flanc du pneu, ou
• Le flanc qui fait face à l'extérieur d'un pneu asymétrique et qui possède un côté particulier devant toujours pointer vers l'extérieur une fois monté sur le véhicule. Pneu tourisme: pneu destiné aux véhicules de tourisme, aux véhicules particuliers à usages multiples et aux camions dont le poids nominal brut du véhicule (PNBV) est inférieur ou égal à 10 000 livres.
• Pneu pour véhicule utilisé léger (VUL): pneu conçu par son fabricant comme étant principalement destiné aux véhicules utilitaires légers ou aux véhicules particuliers à usages multiples.
• Bande de roulement: partie du pneu qui entre en contact avec la route.

Nervure de bande de roulement: section de la bande de roulement qui s'étend sur toute la circonférence d'un pneu. - Séparation de la bande de roulement: séparation de la bande de roulement de la carcasse du pneu. - Carcasse: structure du pneu, à l'exception de la bande de roulement et du caoutchouc du flanc du pneu qui, quand elle est gonflée, supporte la charge. - Flanc du pneu: partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon. Largeur du boudin: distance linéaire entre les deux extrémités extérieures des flancs d'un pneu gonflé, à l'exception des élevations dues à l'apposition de labels, de décorations ou de bandes protectrices. Talon: partie d'un pneu qui est faite de fils en acier, enroulés ou renforcés sous forme de brins et dont la forme s'adapte à la jante. - Pli: couche de fils câbles parallèles revêtus de caoutchouc. - Fil câble: fils qui forment les brins dans le pneu. - Jante: support métallique pour un pneu ou un ensemble de pneu et de chambre à air sur lequel reposent les talons du pneu. Diamètre de jante: diamètre nominal du siège du talon. Rainure: espace entre deux nervures adjacentes de la bande de roulement.

Marques des pneus

AFA110123

1- Désignation de la dimension 2- Description de la durée de vie du pneu 3- Charge maximale 4- Pression maximale 5- Code des normes de sécurité de l'U. S. DOT (TIN) 6- Usure de la bande de roulement, adhérence et cotes de température

Désignation de la dimension

EXAMPLE: P215/65R15

P	Dimension des pneus de vehicules de tourism en fonction des normes de fabrication aux États-Unis
215	Largeur de section en millimètres (mm)

Pneus

65	Rapport de format en pourcentage (%) Rapport de la hauteur de section et de la largeur de section du pneu.
R	Code de fabrication • «R» indique une fabrication radiale. • «D» indique une fabrication diagonale.
15	Diamètre de la jante en pouces (po)

REMARQUE

• Les pneus de secours provisoires sont des pneus de secours compacts à haute pression conçus exclusivement pour être utilisés provisoirement en cas d'urgence. Les pneus fabriqués selon cette norme portent la lecture «T» moulée sur le flanc, precedant la désignation de dimension. Exemple: T145/80D18 103M.

Description de la durée de vie du pau

95	Indice de charge Un code numérique associé à la charge maximale que peut soutenir un pneu.

Symbole de vitesse Un tel symbole indique la gamme de vitesse à laquelle un pneu peut porter une charge en lien avec son indice de charge, dans certaines conditions de conduite. La vitesse maximale qui correspond au symbole de vitesse ne devrait être utilisée que si les conditions de conduite précises sont présentes. (c'est-à-dire: pression de gonflage des pneus, charge du véhicule, conditions routières et limites de vitesse affichées)

Charge maximale

La charge maximale indique la charge maximale pouvant être portée par ce pneu.

Avertissement

• Il est dangereux de surcharger les pneus. Une surcharge peut occasionner une défaillance du pneu, nuire à la tenue de route du véhicule et augmenter la distance de freinage. Utilisez des pneus de la capacité de charge recommandée pour votre véhicule. Ils ne doivent jamais être surchargés.

Pression maximale

La pression maximale indique la pression de gonflage à froid maximale autorisée pour ce pneu.

Numéro d'identification du pau (TIN)

Le TIN peut se trouver sur l'un des flancs du pneu ou sur les deux. Le code de date peut seulement apparaître sur l'un des flancs du pneu. Recherchez le TIN sur la partie extérieure des pneus montés sur le véhicule. Si le TIN n'apparaît pas sur le flanc extérieur, vous le trouverez sur le flanc intérieur du pneu.

EXAMPLE: DOT MA L9 ABCD 1504

DOT	Département of Transportation Ce symbole certifie que ce pneu répond aux normes de sécurité du «Department of Transportation» des États-Unis et est approuvéd pour une'utilisation sur autoroute.
MA	Code représentant le lieu de fabri-cation du pneu. (2 chiffres)
L9 ABCD	Code représentant la dimension du pneu. (2 chiffres) Code utilisé par le fabricant de pneu. (1 à 4 chiffres)

15	Nombre représentant la période au cours de laquelle le pneu a été fabriqué. (2 chiffres)
04	Nombre représentant l'année au cours de laquelle le pneu a été fabriqué. (2 chiffres)

Usure de la bande de roulement

La cote d'usure de la bande de roulement est une valeur comparative qui se base sur le taux d'usure du pneu obtenu dans le cadre d'essais effectués dans des conditions contrôlées sur une piste d'essai gouvernementale. Par exemple, un pneu de 150 s'use une fois et demie (1^1 / _2) moins vite sur une piste d'essai gouvernementale qu'un pneu de 100. La performance relative des pneus varie toutefois en fonction des conditions d'usage réelles, et peut varier de façon significative de la norme en fonction des habitudes de conduite, des entretiens effectués, de l'état des routes et du climat.

Adhérence

Les cotes d'adherence sont les suivantes: AA, A, B et C (AA étant la meilleure cote). Ces

cotes indiquent la capacité de freinage du pneu sur chaussée mouillée. Ces cotes ont été obtenues dans des conditions contrôlées sur des pistes d'essai gouvernementales recouvertes d'asphalte et de béton. Un pneu de cote d'adhérence C pourrait ne pas offrir une adhérence suffisante.

Cotes de température

Les cotes de température varient de A à C, A étant la plus élevée. Elles indiquent la résistance du paue à l'échauffement et sa capacité à dissiper la chaleur, telles que mesurées dans le cadre d'essais effectuels dans un environnement contrôle, sur une roue d'essay en laboratoire. Des températures élevées soutenues peuvent provoquer la dégradation des matériaux constitutifs du paue, réduisant ainsi sa durée de vie et des températures excessives peuvent en outre causer sa défaillance soudaine. La norme 109 de la sécurité des vehicules automobiles au Canada (NSVAC) (CMVSS) exige que tous les paues de vehicules particuliers soient conformes aux exigences minimales, soit à la cote C. Les cotes B et A indiquent des niveaux de performance obtenus sur une roue d'essay de laboratoire, supérieurs à l'exigence minimale requise par la loi.

9-16 Entretien et soins apportés au véhicule

Pressions de gonflage des pneus

N00939301984

Une pression de gonflage des pneus appropriée est essentielle pour assurer une sécurité et un fonctionnement du véhicule satisfaisants. Une mauvaise pression des pneus aura des répercussions négatives sur les aspects suivants:

• Sécurité

Une trop faible pression augmente la flexion du pneu et peut causer sa défaillance. Une trop grande pression entraîne une perte de la capacité d'amortissement du pneu. Des objets se trouvant sur la route et des nids de poule peuvent alors provoquer des dommages aux pneus, ce qui peut entraîner une défaillance du pneu.

Economie

Une mauvaise pression de pneu peut créer des zones d'usure inégales sur la bande de roulement du pneu. Ces usures anormales réduisent la durée de vie de la bande de roulement, et le pneu devra être remplacé de façon prématurée.

Un manque de pression rend également plus difficile le roulement du pneu, ce qui entraîne une plus grande consommation de carburant.

• Confort de conduite et stabilité du véhicule

La qualité de conduite supérieure de votre véhicule est en partie due à la bonne pression des pneus. Si la pression est trop élevée, la conduite sera inconfortable et marquée par des secousses. Si la pression est trop faible, le véhicule donnera l'impression d'être plus lent à réagir.

Si la pression des pneus est inégale, la conduite du véhicule est difficilement controllable et imprévisible.

La pression de gonflage des pneus du véhicule conduit dans des conditions normales est donnée sur la plaque d'information apposée sur le seuil de la porte du conducteur.

(Reportez-vous à la section «Plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge», page 11-3.)

Les pressions de gonflage recommandées dans des conditions de conduite normales doivent être utilisées pour les pneus décrits ci-dessous.

Élément	Dimen-sions du pneu	Avant	Arrière
Pneu nor-mal	165/65R14	240 kPa, 35 psi	240 kPa, 35 psi
	175/55R15	220 kPa, 32 psi	220 kPa, 32 psi
Roue de secours compacte	T115/70D14	420 kPa, 60 psi

La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée (et réglée le cas échéant) au moins une fois par mois.

La pression des pneus devrait être vérifiée plus souvent lorsque les températures changent de façon drastique, car elle varie selon la température extérieure. Les valeurs indiquées sont always des valeurs de «pression de gonflage à froid».

La pression de gonflage à froid est mesurée après que le véhicule a été arrêté pendant au moins trois heures, ou qu'il a été conduit sur

Pneus

moins de 1,6km (1 mi) après un arrêt de trois heures.

La pression de gonflage à froid ne doit pas être supérieure aux valeurs maximales individuelles sur le flanc du pneu. Après avoir conduit sur plusieurs kilomètres, la pression de gonflage de votre pneu peut augmenter de 14 à 41 kPa (2 à 6 psi) par rapport à la pression de gonflage à froid. Ne laissez pas s'échapper d'air des pneus pour revenir à la valeur de pression de gonflage à froid spécifique, sinon la pression sera trop faible.

Vérifiez vos pneus chaque fois que vous faites le plein. Si un pneu semble plus à plat que les autres, vérifiez la pression de tous les pneus.

Vous devriez également prendre les précautions de sécurité suivantes :

• Gardez vos pneus gonflés selon la pression recommandée. (Reportez-vous à la plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge fixée sur le seuil de porte du conducteur.)
• Restez dans les limites de charge recommandées. Assurez-vous que le poids des charges dans votre véhicule est distribué de façon égale. Conduisez à une vitesse sécuritaire.
• Après avoir gonflé vos pneus à la pression appropriée, vérifiez s'ils sont endommagé

Remplacement des pneus et des roues

N00939601466

Attention

• Évitez d'utiliser des pneus de tailles différentes de celles décrites dans la liste ou de combiner différents types de pneus, car cela pourrait affecter votre sécurité de conduite. Reportez-vous à la section «Pneus et roues », page 11-6.
• Si votre véhicule est équipé du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus, seules des roues agréées par Mitsubishi Motors doivent être utilisées. L'usage d'un autre type de roue risque de provoquer des fuites d'air et d'endommager le capteur de pression de pneu, car celui-ci ne pourrait pas être installé correctement.

Entretien des pneus

N00939701193

Les procédures d'entretien recommandées sont les suivantes:

• Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus.
• Procédez régulièrement à l'équilibrage des roues et à l'alignement des suspensions avant et arrière. Effectuez régulièrement la permutation de vos pneus conformément aux instructions données dans la section «Permutation des pneus», page 9-19.

Témoin d'usure de la bande de roulement

N00939801237

1- Emplacement du témoin d'usure de la bande de roulement 2- Témoin d'usure de la bande de roulement

Les témoins d'usure de la bande de roulement sont intégrés aux pneus d'équipement d'origine de votre véhicule pour vous permettre de

9-18 Entretien et soins apportés au véhicule

Pneus

savoir à quel moment vos pneus doivent être remplacés. Plusieurs états ont des lois qui requièrent le remplacement de vos pneus à ce moment-ci.

Ces témoins sont moulés dans la partie inférieure des rainures de la bande de roulement et apparaisent lorsque la bande de roulement du pneu est usée à 1,6mm (1/16 po).

Lorsque les bandes apparaissent l'une près de l'autre sur deux endroits ou plus, remplacez vos pneus.

Remarque

• Les témoins d'usure des pneus peuvent porter différentes marques ou emplacements selon le fabricant de pneus.

Permutation des pneus

N00939901557

Afin d'homogénéiser l'usure de vos pneus et pour les faire durer plus longtemps, Mitsubishi Motors Corporation vous recommend de permuter vos pneus après avoir effectué la distance précrite dans le «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Toutefois, le moment exact de la permutation des pneus peut varier selon l'état de votre véhicule, l'état des routes et vos habitudes de conduite personnelles. Dès que vous remarquez une usure anormale, permutez vos pneus dès que possible.

Pendant la permutation, vérifie en cas d'usure inégale, de dommages ainsi que la géométrie. Une usure anormale est d'habitude causée par une mauvaise pression de gonflage du pneu, des roues dont la géométrie n'est pas correcte, des roues mal équilibrées ou des freinages brusques.

Consultez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour déterminer quelle pourrait être la cause de l'usure irrégulière de la bande de roulement.

La première permutation des pneus est la plus importante. Elle favorisera une usure régulière pour tous vos pneus.

Attention

• Il est possible de monter temporairement un pneu de secours compact à la place d'un pneu qui a été enlevé au cours de la permutation. Cependant, cette roue ne doit pas être incluse dans la séquence de permutation normale.

Attention

• Si les pneus portent des flèches (A) individuant le sens de rotation approprié, permutez séparément les pneus avant et arrière du côté gauche du véhicule et les pneus avant et arrière du côté droit du véhicule. Laissez chaque pneu du côté où il se trouvait à l'origine. Lors de l'installation des pneus, veillez à ce que les flèches pointent dans le sens de rotation des roues lorsque le véhicule se déplace vers l'avant. Un pneu monté avec la flèche orientée dans le mauvais sens sera moins performant.

Pneus à neige

Dans certaines régions du pays, les pneus à neige sont requis pour conduire en hiver. Si vous demeurez dans l'une de ces régions, vous devez choisir la même dimension et le même type de pneus à neige que ceux posés d'origine sur votre véhicule. Les pneus à neige doivent être installés sur les quatre roues. Sinon, votre sécurité est compromise et la maniabilité de votre véhicule peut être réduite.

Même dans les régions où la loi le permet, les pneus à neige ne devraient pas être utilisés à des vitesses de croisière supérieures à 120 km/h (75 mi/h).

AA0002552

Attention

• Évitez l'utilisation combinée de différents types de pneus. L'utilisation de différents types de pneus peut affecter la performance et la sécurité du véhicule.

Attention

• Si votre véhicule est équipé du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus, seules des roues agréées par Mitsubishi Motors doivent être utilisées.

L'usage d'un autre type de roue risque de provoquer des fuites d'air et d'endommager le capteur de pression de pneu, car celui-ci ne pourrait pas être installé correctement.

Chaînes antidérapantes

N00940001431

Attention

• Vous ne pouvez pas utiliser de chaînes antidérapantes sur votre véhicule. Le jeu entre les chaînes et la carrosserie n'est pas suffisant, ce qui pourrait avoir pour effet d'endommager la carrosserie.

D'embrayage (le cas échéant)

Pour vérifier la garde de la pédale d'embrayage (A), coupez le moteur et appuyez sur la pédale jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.

Garde de la pédale d'embrayage:

11 à 16 mm (0,4 à 0,6 pouce)

9-20 Entretien et soins apportés au véhicule

Garde de la pédale de frein

Si la garde ne correspond pas à ces limites, amenez votre véhicule chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour un réglage.

Garde de la pédale de frein

N00940300336

Pour vérifier la garde de la pédale de frein (A), arrêtez le moteur et appuyez, avec votre pied, sur la pédale de frein à plusieurs reprises. Ensuite appuyez, avec vos doigts, sur la pédale jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir.

Garde de la pédale de frein:

3 à 8 mm (0,1 à 0,3 pouce)

Si la garde ne correspond pas à ces limites, amenez votre véhicule chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour un réglage.

Frein de stationnement

N00940400252

Course du levier de frein de stationnement

Vérifiez à l'occasion la course du levier du frein de stationnement. Pour ce faire, tirez lentement sur le levier et comptez le nombre de déclics.

Course du levier de frein de stationnement : 7 à 9 encoches (déclics)

(Réglage du frein de stationnement lorsqu'une force de 200 N est appliquée)

Vérifiez aussi si le levier demeure encliqueté une fois que vous l'avez tiré.

Avertissement

• Une utilisation prolongée du véhicule avec le frein de stationnement déréglé peut entraîner le mouvement du véhicule pendant votre absence.

Balais d'essuie-glace

N00940700138

Vérifiez occasionnellement les balais d'essuie-glace. Nettoyez-les régulièrement afin d'éliminer toute trace de sel et autres saletés provenant de la route. À l'aide d'une éponge ou d'un chiffon imbibé de détergent doux ou de produit de nettoyage non abrasif, nettoyez les essuie-glaces et les glaces. Remplacez les essuie-glaces s'ils continuent de strier ou de barioler.

Entretien et soins apportés au véhicule

9-21

Remarque

• Évitez de faire fonctionner les essuie-glaces pendant une trop longue période sur des glaces sèches. Cela risque d'user le caoutchouc des balais et peut rayer la vitre.

Par temps froid

Si les balais d'essuie-glace du pare-brise ou de la lunette arrière sont gelés, ne les faites pas fonctionner avant que la glace ait fondu et qu'ils puissent bouger, car le moteur d'essuie-glace pourrait être endommagé.

Entretien du système anti-pollution

N00940800328

Votre véhicule est équipé d'un système antipollution répondant aux normes de l'Agence de protection de l'environnement des États-Unis et de Environnement Canada. Le système antipollution est constitué des éléments suivants:

• un dispositif de recyclage des gaz de carter;
• un système de recyclage des vapeurs de carburant;
• un système de contrôle d'émission des gaz d'échappement.

9-22 Entretien et soins apportés au véhicule

Pour vous assurer que le système antipollution fonctionne correctement, faites vérifier et entretenir votre véhicule auprès d'un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix. Ceci doit se faire après la période ou la distance indiquée dans le «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Ces points d'entretien, de même que tous les autres points d'entretien «généraux» énumérés dans ce manuel, doivent être respectés pour assurer la fiabilité de votre véhicule et faire en sorte qu'il puisse continuer de bien fonctionner.

Vous devriez également faire effectuer une inspection et un entretien de votre véhicule chaque fois que vous soupçonnez un mauvais fonctionnement.

Remarque

• Pour satisfaire à la réglementation gouvernementale et favoriser un meilleur environnement pour ce qui est de la qualité de l'air, votre véhicule est équipé d'un système de diagnostic embarqué (OBD). Le module de commande électronique du moteur qui commande les fonctions du diagnostic embarqué enregistre divers types de données (participation en ce qui concerne les émissions de l'échappement). Ces données seront effacées si le câble de batterie est débranché, ce qui pourrait rendre difficile un diagnostic rapide. Ne débranchez pas le câble de batterie lorsque le témoin d'anomalie moteur («SERVICE ENGINE SOON» ou «entretien moteur nécessaire») est allumé.

Bougies

N00940900228

Les bougies doivent produire une étincelle ajustée pour assurer un bon rendement du moteur et du système de contrôle des émissions.

Ne les nettoyez pas et ne régalez pas leur écartement dans le but de les réutiliser. Faites-les changer selon le kilométrage recommandé dans le «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Remarque

Utilisez les bougies recommendées à la rubrique «Caractéristiques du moteur», à la page 11-5, ou des bougies identiques. D'autres types de bougies peuvent causer des dommages au moteur, des défailles de rendement ou des parasites dans l'autoradio.

Flexibles de carburant

N00941000040

Vérifiez les surfaces des flexibles afin de déceler une surchauffe, un dommage mécanique, du caoutchouc dur et friable, des fissures, des coupures et de l'abrasion. Portez une attention particulière aux flexibles qui sont près des sources de chaleur comme le collecteur d'échappement. Vérifiez tous les raccords de flexibles comme les brides de fixation et les raccords pour s'assurer qu'ils sont fixés solidement et qu'il n'y a aucune fuite. Si vous détectez une usure ou un dommage, remplacez immédiatement les flexibles.

Jeu de soupape d'admission

N00950100050

Faites vérifier le jeu de soupape par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors après avoir effectué les distances indiquées

dans le «MANUEL DE GARANTIE/D'ENTRETIEN».

Si le moteur semble anormalement bruyant, faites-le régler par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors.

Système d'alimentation en carburant (réservoir, canalisation et connexion, et bouchon du goulot de replissage du réservoir de carburant)

N00941300173

Vérifiez-les régulièrement afin de déceler un dommage ou des fuites des conduites de carburant et des connexions. Vérifiez le bouchon du goulot de remplissage du réservoir de carburant afin de déceler s'il est endommagé ou déssérré. Portez une attention particulière aux conduites de carburant qui se trouvent près des sources de chaleur comme le collecteur d'échappement.

Avertissement

Si vous détectez une fuite ou une odeur de carburant, ne mettez pas le moteur en marche. Une étincelle (y compris de l'allumage), une flamme ou un objet incandescent peut provoquer une explosion ou un feu. Appelez un concessionnaire/agent Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix pour obtenir de l'aide.

Système de recyclage des vapeurs de carburant (à l'exception de l'absorbeur de vapeurs de carburant)

N00941400187

Si la conduite de mise à l'air libre des vapeurs de carburant est bouchée ou endommagée, le mélange de vapeurs de carburant s'échappe et pollue l'atmosphère.

Faites vérifier le système par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors aux distances indiquées dans le «MANUEL DE GARANTIE/ENTRETIEN».

Entretien général

N00941500292

Les prochaines pages seront le service d'entretien recommandé par Mitsubishi Motors Corporation. Hormis l'entretien général qui doit être effectué aux moments recommandés, d'autres pièces ne nécessitant cependant pas un entretien régulier.

Par contre, si l'une de ces pièces cesse de fonctionner correctement, le rendement de votre véhicule pourrait en souffrir. Faites vérifier ces points si vous décelez une quelconque anomalie avec ces pièces.

Entretien général

Pour toute question, contactez vos concessionnaires agréés Mitsubishi Motors afin d'obtenir de l'aide.

Plaquettes de frein à disque

N00941600059

Il est essentiel de disposer de bons freins pour une conduite sécuritaire. Vérifiez l'usure des plaquettes de frein. Pour un bon rendement du freinage, remplacez les plaquettes par des plaquettes du même type que celles d'origine.

Flexibles de frein

N00941700076

Les flexibles et les conduites de frein doivent être vérifiés afin d'y déceler :

D'importantes fissures à la surface, des traces de frottement ou des points d'usure. Si l'enveloppe de tissu du flexible est apparente à travers les fissures ou les traces d'usure sur le recouvrement de caoutchouc, le flexible doit être remplacé. Les freins peuvent faire défaut si l'usure des flexibles résulte en une perforation. - Une installation inadéquate peut entraîner une torsion des flexibles ou créer une entrave par rapport à la roue, le pneu ou le châssis.

Joint à rotule, joint de la timonerie de direction et protecteur de l'arbre de transmission

N00941800077

Vérifiez les pièces suivantes pour vous assurer qu'elles ne sont pas endommagées ou qu'elles ne fuient pas:

• Joints à rotule de la suspension avant et de la timonerie de direction
• Soufflets aux deux extrémités de l'arbre de transmission

Système d'échappement

N00942200111

Avertissement

• Le monoxyde de carbone provenant du système d'échappement de votre véhicule est toxique. Le fait de respirer ces émanations peut vous faire perdre connaissance ou entraîner la mort.

La meilleure façon de ne pas avoir de monoxyde de carbone qui pénétre à l'intérieur de votre véhicule est de faire réparer correctement le système d'échappement douteux.

Faites vérifier, par un mécanicien qualifié, le système d'échappement et les surfaces de carrosserie avoisinantes afin de déterminer s'il y

a des pièces manquantes, endommagées, défectueuses ou mal positionnées si vous détectez la présence de ce qui suit:

Le système d'échappement ne fait plus le même bruit. L'odeur de fumées d'échappement à l'intérieur du véhicule. Le véhicule est endommagé dans sa partie inférieure ou arrière.

Vérifiez aussi le système d'échappement chaque fois que le véhicule est soulevé, pour une lubrification, une vidange d'huile ou des services d'entretien. Tout raccord ouvert ou connexion lâche peut provoquer la fuite de gaz d'échappement dangereux dans le compartiment à bagages et dans l'habitacle.

Vérifiez la présence de l'une des anomalies suivantes:

• Vérifiez la présence de trous ou de fuites de gaz d’échappement provoqués par la corrosion ou un dommage.
• Vérifiez les joints et les raccords et déterminez s'ils sont desserrés ou s'il y a des fuites de gaz d'échappement.
• Vérifiez les brides de fixation en caoutchouc et les supports afin de déceler un dommage.

Mécanisme de commande d'ouverture de capot et crochet de sécurité

N00942500127

Le mécanisme de commande d'ouverture de capot et le crochet de sécurité du capot doit être vérifiés, nettoyés et huilés au besoin afin d'en faciliter le mouvement et prévenir la rouille et l'usure. Appliquer modérément de laGRAISSÉ à usage multiple NLGI de grade 2 sur toutes les pièces coulissantes du crochet de capot et du levier d'ouverture. Appliquer laGRAISSÉ dans le mécanisme de commande d'ouverture de capot jusqu'à ce que les surfaces mobiles soient toutes recouvertes.

Également, appliquer une mince couche de la mêmeGRAISSÉ sur le crochet de sécurité à l'endroit où les pièces mobiles entrent en contact.

Pour climats froids et temps de neige

N00942600102

Bouches d'aération

Les fentes d'aération qui se trouvent devant le pare-brise doivent être dégagées en cas de fortes chutes de neige, afin de ne pas entraver

le bon fonctionnement du système de chauffage et de ventilation.

Joints d'étanchéité

Pour les protégber contre le gel, traitez les bandes de caoutchouc des portières, du capot, etc. avec de la graisse au silicone.

Équipement supplémentaire (pour les régions avec chutes de neige)

Il est recommandé de transporter une pelle ou une bêche à court manche dans le véhicule durant l'hiver afin de pouvoir dégager la neige si vous vous retrouvez pris dans celle-ci. Pensez également à emporter une petite brosse et un racloir en plastique qui permettront d'enlever la neige du pare-brise, des glaces et de la lunette arrière.

Lames fusibles

N00942700305

Les lames fusibles vont fondre afin d’empêcher tout incendie si une tension élevée tente de circuler dans certains systèmes électriques. Si la lame fusible est fondue, consultez votre concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou

l'atelier de réparation de votre choix afin de la faire vérifier ou remplacer.

Pour les lames fusibles, veuillez vous reporter à la section «Capacité des fusibles», page 9-26.

Avertissement

• Les lames fusibles ne doivent être remplacées par aucun autre système. Si une lame fusible incorrecte est installée, elle pourrait provoquer un incendie du véhicule, la destruction de biens ou des blessures graves à tout moment.

Fusibles

N00942800902

Emplacement des boîtes à fusibles

Chaque circuit est équipé d'un fusible afin d'éviter tout dégât au système électrique, en cas de court-circuit ou de surcharge. Les boîtes à fusibles sont situées dans l'habitacle et dans le compartiment moteur.

Habitacle

Dans l'habitacle, la boîte à fusibles se trouve devant le siège du conducteur, comme l'indique le schéma.

Compartment moteur

La boîte à fusibles du compartiment moteur se trouve à l'endroit indiqué sur l'illustration. Tout en appuyant sur la languette (A ou B), tirez le couvercle vers le haut.

N00954801401

Capacité des fusibles

Cette liste de fusibles indique les noms des systèmes électriques et la capacité du fusible qui les protège.

Il y a des fusibles de rechange dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Remplacez toujours un fusible grillé par un fusible de même capacité que celui d'origine.

Tableau d'emplacement des fusibles dans l'habitacle

N°	Symbole	Système électrique	Capacité
1	300E	Feu arrière (gauche)	7,5 A
2	-	Allume-cigare	15 A
3	-	Bobine d'allumage	10 A
4	-	Démarreur	7,5 A
5	-	-	-
6	-	-	-
7	300E	Feu arrière (droit)	7,5 A
8	-	Rétroviseurs extérieurs	7,5 A
9	-	Unité de com-mande du moteur	7,5 A

9-26 Entretien et soins apportés au véhicule

Fusibles

N°	Symbole	Système électrique	Capacité
10	#	Unité de commande	7,5 A
11	#	Phare antibrouillardarrière	10 A
12	#	Verrou de porte	15 A
13	#	Éclairage interieur(plafonnier)	15 A
14	#	Essuie-glace delunette arrière	15 A
15	#	Jauges	7,5 A
16	#	Relais	7,5 A
17	#	Sièges chauffants	20 A
18	OPTION	Option	10 A
19	#	Rétroviseurs extérieurs chauffés	7,5 A
20	#	Essuie-glace de parebrise	20 A
21	#	Feu de recul	7,5 A
22	#	Dégivreur	30 A
23	#	Chauffage	30 A
24	—	—	—
25	#	Radio	10 A
26	#	Unité commandéeélectroniquement	15 A

• Il se peut que certains fusibles ne soient pas présents dans votre véhicule, selon le modèle et ses caractéristiques propres.
• Le tableau ci-dessus présente les principaux accessoires affectés à chaque Fuse.

Tableau d'emplacement des fusibles dans le compartiment moteur

N°	Symbole	Système élec-trique	Capacité
SBF1	*	Moteur du ventila-teur de radiateur	40 A*

N°	Symbole	Système élec-trique		Capacité
SBF2	ABS	Système de frei-nage antiblocage		30 A*
SBF3	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	Commutateur d'allumage		40 A*
SBF4	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	Commande de vitre électrique		40 A*
BF1	A/T	CC-CC (P/T)		30 A
BF2	J	CC-CC (AUDIO)		30 A
F1	D	Feu de croise-ment (gauche)	Halogène	10 A
			Décha-rge	20 A
F2	D	Feu de croise-ment (droit)	Halogène	10 A
			Décha-rge	20 A
F3	D	Feu de route (gauche)		10 A
F4	D	Feu de route (droit)		10 A
F5	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
F6	J0	Phares antibrouil-lard avant		15 A
F7	D0	Feux de circula-tion de jour		10 A

Fusibles

Capacité	Couleur
15 A	Bleu
20 A	Jaune
30 A	Vert (de type fusible)/Rose (de type liaison fusible)
40 A	Vert (type lame fusible)

Remplacement des fusibles

1. Avant de replacer un fusible, éteignez toujours le composant électrique protégé par le fusible et tournez le commutateur d'allumage en position «OFF» (arrêt) ou sélectionnez le mode de fonctionnement OFF (arrêt).
2. Vous trouverez un extracteur de fusibles (A) dans la boîte de fusibles du compartiment moteur.

1. Serrez-le sur le fusible que vous pouvez enlever et tirez le fusible hors de la boite à fusibles.

1. Utilisez les schémas d'emplacement de fusibles et les tableaux correspondants pour vérifier le fuseau associé à la défaillance. Si le fuseau n'est pas grillé, c'est probablement autre chose qui est à l'origine de la défaillance. Faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou un réparateur de votre choix.

B- Le fusible est en bon état C- Le fusible est grillé

1. Insérez fermement un nouveau fusible de même capacité dans la fente appropriée.

Attention

• Ne remplacez jamais un fusible par un autre d'une capacité supérieure à celle qui est recommandée ou par un substitut tel qu'un fil, une feuille métallique, etc. La surchauffe du câblage électrique qui en résultait pourrait provoquer un incendie. Si le fusible que vous venez de remplacer grille également après un court laps de temps, faites vérifier et réparer le système électrique chez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Remplacement des ampoules

N00942901362

Avant de replacer l'ampoule, assurez-vous que l'éclairage est éteint. Ne touchez pas la partie en verre de la nouvelle ampoule avec vos doigts car la graisse de votre peau reste sur le verre et peut atténuer l'éclairage ou détruire l'ampoule lorsqu'elle est chaude.

Remarque

Lorsqu'il pleut ou que le véhicule vient d'être lavé, l'intérieur de la lentille de phare est parfois temporairement embué. Il s'agit du même phénomène que lorsque les glaces s'embuent par temps humide et cela n'indique pas un problème de fonctionnement.

Lorsque les phares sont allumés, la chaleur produite fait disparaître la buée. Cependant, si de l'eau s'infiltre dans le phare, faites-le vérifier par un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou un atelier de réparation de votre choix.

Attention

• Les ampoules sont extrêmement chaudes après avoir été éteintes.

Quand vous remplacez l'ampoule, attendez qu'elle ait suffisamment refroidi avant de la toucher. Sinon, vous pourriez vous brûler.

Manipulez les ampoules halogènes avec soin. Le gaz à l'intérieur d'une ampoule halogène est sous haute pression. Si l'ampoule halogène tombe, est heurtée ou éraflée, elle peut donc se briser. - Ne jamais tenir l'ampoule halogène à mains nues, avec des gants sales, etc.

La graisse trouvant sur vos mains pourrait provoquer la cassure de l'ampoule dès que vous utiliserez les phares.

Si la surface de l'ampoule est encrassée, nettoyez la surface à l'aide d'alcool et laissez sécher complètement avant d'installer l'ampoule.

Attention

• N'installez pas d'ampoules de type DEL disponibles dans le commerce.

Les ampoules de type DEL disponibles dans le commerce pourraient nuire au bon fonctionnement du véhicule, comme empêcher les yeux et autres équipements du véhicule de fonctionner correctement.

Remarque

• Si vous n'êtes pas sûr de faire l'intervention dans les règles, il est recommandé que ces procédures soient menées à bien par votre concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix. Veillez à ne pas érafler la carrosserie du véhicule lorsque vous déposez un phare et une lentille.

Puissance des ampoules

Remplacez toujours une ampoule grillée par une ampoule de même puissance et de même type. Le type et la puissance sont inscrits sur la base de l'ampoule.

Extérieur

N00950302030

Type A

Type B AJE101101 Type A : Phares type halogène Type B : Phares type à décharge à haute intensité bi-xénon

Description			Puis-sance	No. ANSI ou type d'ampoul e
1	Clignotant avant		27 W	#1156NA
2	Phare/Feu de cir-culation de jour (le cas échéant) (Type A)		60/55 W	HB2
	Phare (Type B)		35 W	—
3	Feu de sta-tionnement	Type A	5 W	W5W
		Type B	—	—
4	Feu de gabarit avant		5 W	W5W

Description			Puis-sance	No. ANSI ou type d'ampoul e
5	Phare antibrouil-lard avant (le cas échéant)		19 W	H16
	Phare anti-brouillard avant/Feux de circula-tion de jour (le cas échéant)	Phar e anti-brouilli-lard avan t	35 W	H8
		Feu de cir-cula-tion de jour	13 W	P13W
6	Clignotant létral (intégré à l'aile, le cas échéant)		5 W	-
7	Clignotant létral (intégré au rétro-viseur extérieur, le cas échéant)		-	-

Avertissement

• Contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix si le phare à décharge à haute intensité bi-xénon a besoin d'être réparé ou pour remplacer l'ampoule. Le circuit électrique, l'ampoule et les électrodes génèrent des tensions importantes qui peuvent provoquer une décharge électrique grave.

Arrière AJA113083

Remarque

• Les éclairages suivants utilisent une diode électroluminescente (DEL) au lieu d'une ampoule. Contactez un concessionnaire/agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix si l'une des lampes a besoin d'être réparée ou remplacée.
• Feu de freinage surélevé
• Feu arrêté et de freinage
• Feu de gabarit arrêté

Remarque

• Il n'est pas possible de réparer ou remplacer uniquement l'ampoule d'un rappel de clignotant (intégrée à l'aile).

Contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix si la lampe a besoin d'être réparée ou remplacée.

• Les éclairages suivants utilisent une diode électroluminescente (DEL) au lieu d'une ampoule. Contactez un concessionnaire/agréé cée.
• Feu de stationnement (Type B) Rappel de clignotant (intégré au rétroviseur extérieur)

Élément		Puis-sance	No. ANSI ou type d'ampoul e
1	Feu de freinage surélevé	—	—
2	Éclairage de plaque d'imma-triculation	5 W	W5W
3	Feu de recul	16 W	W16W
4	Clignotant arrêté	21 W	PY21W
5	Feu arrêté et de freinage	—	—
6	Feu de gabarit arrêté	—	—

Intérieur

Élément		Puis-sance
1	Éclairage de l'espace de char-gement	5 W
2	Plafonnier	8 W

Phares/feux de circulation de jour (le cas échéant) (phares type halogène)

N00901801199

1. Retirez le connecteur (A), puis enlevez le couvercle de fermeture (B).

* - Avant du véhicule

1. Décrochez le desserré (C), qui fixe l'ampoule, puis enlevez l'ampoule (D).

1. Pour installer l'ampoule, suivez les étapes de dépose dans le sens inverse.

Réglage des phares

N00943200352

L'alignement des phares devrait être vérifié par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

Feux de gabarit avant

N00917301665

1. Pour les véhicules équipés de phares à décharge à haute intensité bi-xénon, pour replacer l'ampoule du côté gauche, enlevez le couvercle (A) en le faisant tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin de créer un espace de travail suffisant.

1. Tournez la douille (B) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'enlever.

Avant du véhicule

1. Sortez l'ampoule en la tirant de la douille.

4. Pour installer l'ampoule, suivez les étapes de dépose dans le sens inverse.

Remplacement des ampoules

1. Pour installer l'ampoule, suivez les étapes de dépose dans le sens inverse.

Phares antibrouillard avant (le cas échéant)/ phares antibrouillard avant et deux de circulation de jour (le cas échéant)

N00943601890

1. Pour créer de l'espace de travail, tournez le volant de direction complètement à l'opposé du côté où vous souhaitez effectuer le remplacement.
2. Enlevez les attaches/boulons (A) pour faire tourner le couvercle (B).

1. Tout en appuyant sur la languette, tirez pour extraire le connecteur.

Type 1 - Type phare antibrouillard Type 2 - Type phare antibrouillard et feu de circulation de jour C - Ampoule de phare antibrouillard D - Ampoule de feu de circulation de jour

1. Tournez l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'enlever.

1. Pour installer l'ampoule, suivez les étapes de dépose dans le sens inverse.

Remarque

• Pour remettre chacune des attaches en place, insérez d'abord la partie (E) de l'attache dans le trou, puis enfoncez la partie (F) dedans.

Entretien et soins apportés au véhicule

9-35

Feux combinés arrière

N00943701569

1. Ouvrez le hayon. (Reportez-vous à la section «Hayon», page 5-31.)
2. Déposez les vis (A) qui fixent l'unité d'éclairage.

1. Déplacez l'unité d'éclairage vers l'arrêt du véhicule pour déboiter l'encoche (B) et la goupille (C).
2. Tournez la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'enlever.

D- Feu de recul E- Clignotant arrêt F- Feu de gabarit arrêt et feu arrêt et de freinage (DEL) - Ne touchez pas la douille car le remplacement de ce feu doit être effectué par un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix.

1. Enlevez l'ampoule de la douille comme suit.
2. Ampoule du feu de recul. Enlevez l'ampoule en tirant dessus.
3. Ampoule du clignotant arrêté Appuyez sur l'ampoule et faites-la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

1. Pour installer l'ampoule, suivez les étapes de dépose dans le sens inverse.

Remarque

Le feu de gabarit arrière, et le feu arrière et de freinage utilisent une diode électroluminescente (DEL) au lieu d'une ampoule. Contactez un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors ou l'atelier de réparation de votre choix si la lampe a besoin d'être réparée ou remplacée.

9-36 Entretien et soins apportés au véhicule

Remarque

Lors du montage de l'unité d'éclairage, alignez l'encoche (G) et la goupille (H) de l'unité d'éclairage avec l'attaché (I) et l'orifice (J) dans la carrosserie.

1. Tournez la douille (B) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la retirer, puis sortez l'ampoule de la douille en tirant dessus.

1. Pour installer l'ampoule, suivez les étapes de dépose dans le sens inverse.

Éclairages de plaque d'immatriculation

N00944001426

1. Poussez l'unité d'éclairage (A) vers le côté gauche du véhicule pour l'enlever.

Remarque

• Lorsque vous installez l'unité d'éclairage, insérez d'abord la languette (C) dans l'orifice sur la carrosserie, puis appuyez sur l'unité d'éclairage pour la mettre en place.

Précautions concernant les soins à apporter au véhicule

N00945100166

Afin que votre véhicule conserve sa valeur, effectuez régulièrement son entretien au moyen des produits et procédés adaptés. Veillez à recourir exclusivement à des produits et des méthodes de travail respectant les règlements locaux en matière de protection de l'environnement. Sélectionnez avec soin les produits utilisés afin de vous assurer qu'ils ne contiennent aucune substance corrosive. Veuillez consulter toute concessionnaire/agence Mitsubishi Motors en cas de doute quant au besoin des produits à utiliser.

Attention

• Les agents de nettoyage peuvent être dangereux. Certains sont toxiques et d'autres sont hautement inflammables. Certains produits sont dangereux dans les endroits clos en raison des risques d'inhalation de leurs émanations. Veillez toujours à suivre les instructions du fabricant figurant sur le contenant de tout produit utilisé. Ouvrez toujours les portes ou les glaces du véhicule lors du nettoyage de l'habitacle. Ne nettoyez jamais votre véhicule à l'aide de:

Essence - Tétrachlorure de carbone - Benzine

Attention

Kérosène Naphte - Acétone Térébenthine - Diluant pour peinture - Diluant à laque - Dissolvant pour vernis à ongle

Tous ces produits sont dangereux et sont susceptibles d'endommager votre véhicule.

Nettoyage de l'intérieur de votre véhicule

N00945200095

Après avoir nettoyé l'habitacle de votre véhicule avec un produit de nettoyage, essuyez-le dans un endroit ombragé et bien aéré.

Attention

N'utilisez pas de substances organiques (solvants, benzine, kérosène, alcool, essence, etc.) ni de solutions alcalines ou acides.

Ces produits chimiques peuvent décolorer, tacher ou fissurer la surface.

Si vous utilisez des produits de nettoyage ou des agents de polissage, assurez-vous qu'ils ne sont pas composés des substances susmentionnées.

Remarque

• Lisez toujours les instructions sur l'étiquette du produit de nettoyage.

Pièces floquées, en plastique, en cuir vinylique et en tissu

N00945300142

1. Essuyez doucement ces surfaces à l'aide d'un chiffon trempe dans une solution à 3% de savon doux et d'eau.
2. Pour rincer, trempez le chiffon dans de l'eau propre, essorez-le bien, et essuyez soigneusement tout le savon.

Remarque

N'utilisez pas de produits de nettoyage, de conditionnement et de protection à la silicone ou à la cire.

Si ce genre de produit est enduit sur les instruments ou d'autres pièces, il pourrait provoquer des réflexions sur le pare-brise, ce qui réduirait la visibilité.

De plus, si les commandes d'accessoires électriques étaient enduites de ces produits, cela pourrait provoquer une défaillance.

Garnissage

N00945500128

1. Entretenez le garnissage avec soin et gardez l'habitacle propre pour préserver la valeur de votre véhicule.

Utilisez un aspirateur et une brosse pour nettoyer les sièges. Si ceux-ci sont tachés, nettoyez-les à l'aide d'un produit ajustat pour revêtement vinyle et cuir synthétique. Les revêtements en tissu peuvent être nettoyés à l'aide d'un produit de nettoyage pour garnissage ou d'une eau tiède additionnée de 3% de détergent doux.

1. Nettoyez les tapis de sol à l'aspirateur et faites disparaître les taches éventuelles au moyen d'un shampooing pour moquette. Éliminez les taches d'huile et de graisse en les tamponnant avec un chiffon blanc, propre, imbibé de détachant.

Remarque

S'il est difficile de faire disparaître le peluchage du garnissage de siège, utilisez une brosse adequate que l'on passe dans un sens sur la surface.

Cuir véritable (le cas échéant)

N00945600187

1. Pour nettoyer, essuyez légèrement le cuir à l'aide d'un chiffon doux imbibé d'eau additionnée d'une solution de détergent doux à 5%.
2. Pour rincer, trempez le chiffon dans de l'eau propre, essorez-le bien, et essuyez soigneusement tout le savon.
3. Pour préserver et protéger, appliquez un produit d'entretien et de protection des cuirs sur les cuirs dérivables.

Remarque

Si les cuirs véritables sont mouillés, les essuyez à l'aide d'un chiffon sec et doux. S'ils restent mouillés, de la moisissure pourrait se former. - Les cuirs véritables peuvent être endommagés s'ils sont brossés avec une brosse à poils en nylon ou autres fibres synthétiques. - Les solvants organiques tels que le benzine, le kérosène, l'alcool, l'essence, ou encore les solvants acides ou alcalins peuvent décolorer les cuirs véritables et ne doivent pas être utilisés. Le cuir véritable peut moisir s'il n'est pas maintenu en état de propreté. Nettoyez immédiatement toute tache d'huile ou de gras.

Remarque

L'exposition prolongée au soleil durcit et ride les cuirs naturels. Dans la mesure du possible, garer le véhicule sous abri ou à l'ombre. - En été, lorsque la température à l'intérieur du véhicule augmente, il est possible que les produits en vinyle laissés sur un siège en cuir véritable se ramollissent et se collent au siège.

Nettoyage de l'extérieur du véhicule

N00945700058

Pour protégber la finition du véhicule, lavez-le à fond et fréquemment. Si vous le souhaitez, vous pouvez lustrer votre véhicule à l'aide d'une cire non abrasive pour véhicule.

Corps étranger

N00945800033

La pollution industrielle, les taches de goudron, les fientes d'oiseaux, la sève d'arbre, les insectes écrasés, l'eau de mer et autres corps étrangers peuvent endommager la finition de votre véhicule.

En général, plus longtemps un corps étranger demeure sur la finition, plus lourd est le dommage. Lavez votre véhicule dès que la finition est souillée.

Lavage

N00945900630

Les substances chimiques présentes dans la boue et la poussière qui se trouvent dans l'air, la pluie, la neige ou sur la surface de la chaussée peuvent endommager la peinture et la carrosserie si elles demeurent sur le véhicule pendant une période prolongée.

Le lavage et le lustrage réguliers constituent le meilleur moyen de protégérer votre véhicule contre ces risques.

Ne lavez pas votre véhicule en plein soleil. Garez-le dans un endroit ombragé et aspergez-le d'eau pour évacuer toute la poussière dont il est couvert. Ensuite, lavez-le à grande eau à l'aide d'une mitaine de lavage ou d'une éponge, depuis le haut vers le bas.

Le cas échéant, utilisez un détergent doux spécial pour voiture. Rincez abondamment et essuyez le véhicule à l'aide d'une peau de chamois ou d'un chiffon doux. Après le lavage, nettoyez soigneusement les joints et les rebords des portes, du capot, etc., où la saleté risque de s'être accumulée.

Attention

Lorsque vous nettoyez le dessous du véhicule ou les roues, portez des gants pour protéger vos mains.

Attention

• Ne dirigez jamais de jet d'eau sur les composants électriques dans le compartiment moteur. Cela pourrait les endommager. Faites aussi attention à ce que l'eau ne pénètre pas dans le compartiment moteur quand vous lavez en-dessous du véhicule.
• Évitez les postes de lavage automatique utilisant des brosses rotatives. Ces brosses peuvent égratigner la surface de la peinture et lui faire perdre son lustre. Les égratignures sont plus perceptibles sur les véhicules de couleur foncée.
• Certains types d'équipements de lavage à l'eau chaude fonctionnent sous haute pression et à température élevée. L'eau chaude peut endommager les pièces en plastique et pénétrer à l'intérieur de votre véhicule, alors faites attention de bien suivre les procédures suivantes lorsque vous utilisez ce type d'équipement:
• Maintenez la buse de lavage à une distance de 70 cm (28 po) minimum de la carrosserie du véhicule.
• Lorsque vous lavez les glaces de porte, maintenez la buse à une distance de plus de 70 cm (28 po) de la glace, à angle droit par rapport à sa surface.
• Veillez à respecter les points suivants lorsque vous utilisez une aire de lavage automatique, en vous référant au présent manuel ou au préposé de l'aire de lavage, pour éviter d'endommager votre véhicule:
• Repliez les rétroviseurs extérieurs.

Attention

• Déposez l'antenne. Fixez l'ensemble bras de l'essuie-glace avec du ruban adhésif.
• Si votre véhicule est équipé d'un bacquet arrêté, informez-vous auprès du préposé de lavage avant d'utiliser l'aire de lavage.

Par temps froid

Le sel et les autres produits chimiques déversés en hiver sur les routes de certaines régions peuvent avoir un effet adverse sur le dessous de votre véhicule. Nous vous conseillons de rincer le dessous du véhicule avec un jet à haute pression chaque fois que vous lavez l'extérieur de votre véhicule.

Portez une attention particulière pour enlever toute boue ou autres débris pouvant emprisonner le sel et l'humidité.

Après avoir lavé votre véhicule par temps froid, veillez à éliminer toute trace d'eau sur les joints en caoutchouc des portes pour éviter qu'elles ne gèlent.

Remarque

• Lorsqu'une porte est gelée, le fait de l'ouvrir par la force peut déchirer ou fissurer le joint de caoutchouc monté autour de la porte. Utilisez de l'eau tiède pour fondre la glace. Veillez à essuyer l'eau complètement une fois la porte ouverte. Pour éviter que les caoutchoucs d'étanchéité des portes, du capot, etc. ne gèlent, traitiez-les avec un lubrifiant au silicone.

Lustrage

Lustrez votre véhicule une ou deux fois par an, ou lorsque l'eau ne forme pas des perles sur la peinture.

À l'aide d'un chiffon doux, appliquez une petite quantité de cire sur les surfaces peintes. Une fois que la cire a séché, polissez à l'aide d'un chiffon doux et sec.

N'appliquez pas la cire en plein soleil.

Vous ne devez appliquer la cire lorsque les surfaces peintes sont refroidies.

Attention

N'utilisez pas de cires contenant des substances hautement abrasives. Ces cires sont effectivement très efficaces pour faire disparaître la rouille et les taches, mais elles endommagent la surface de la peinture, parce qu'elles font également disparaître l'émail protégeant la peinture.

Elles endommagent également les autres surfaces brillantes telles que la calandre, les garnitures, les moulures, etc.

• Ne pas utiliser d'essence, de benzine, de kerosène ni de dissolvants pour peinture pour enlever le goudron ou toute autre saleté de la surface du véhicule.
• N'appliquez pas de cire sur les zones recouvertes d'un revêtement noir mat, car elle risque de les décolorer par endroits ou de les tacher. Si vous appliquez de la cire par mégarde sur ces composants, essuyez-la immédiatement à l'aide d'un chiffon doux et de l'eau chaude.

Polissage

Si les surfaces peintes ont été très endommagées et si elles ont perdu leur lustre et leur couleur d'origine, polissez légèrement la surface à l'aide d'une fine pâte à polir. Essayez de limiter le polissage à la surface endommagée uniquement ; polissez une surface plus étendue en déplaçant le chiffon de polissage.

Dans une seule direction. Une fois le polissage terminé, rincez la pâte à polir de la surface et appliquez une couche de cire pour lui redonner un beau lustre.

Peinture endommagée

N00946200092

Si la peinture de votre véhicule présente de fines craquelures ou des éraflures, retouchez-la au plus vite avec de la peinture de retouche pour éviter la corrosion.

Examinez soigneusement les zones de la carrosserie face à la route, ainsi que les pneus, et vérifiez que la peinture n'a pas été endommagée par la projection de gravillons, etc. Le numéro de code de la peinture de votre véhicule figure sur la plaque d'identification située sur le seuil de porte du passager avant.

Nettoyage des pièces en plastique

N00946300194

Utilisez une éponge ou une peau de chamois pour nettoyer ces pièces.

La cire laisse une trace blanchâtre lorsqu'elle a été appliquée sur la surface rugueuse de couleur noire ou grise du pare-chocs, des moulures ou des feux. Si vous constatez la présence de cire sur ces pièces, essuyez-les à l'aide d'un chiffon doux ou d'une peau de chamois et d'eau tiède.

Attention

L'usage de la brosse à récurer ou de tout autre instrument dur est à proscrire, car ils peuvent endommager la surface plastique des pièces. N'utilisez pas de cire contenant des substances (poudre à polir, par exemple) susceptibles d'endommager la surface plastique des pièces. - Ne laissez pas les pièces en plastique s'encrasser de carburant, d'huile, de liquides à freins, d'huile moteur, de graisse, de diluant pour peinture et d'acide sulfurique (électrolyte de la batterie), car ces substances provoquent des taches, des fissures ou des décolorations.

Si l'une de ces substances entre en contact avec une pièce en plastique, essuyez-les à l'aide d'un chiffon doux ou d'un chamois et d'un mélange d'eau et de savon. Puis rincez-les immédiatement à l'eau claire.

Pièces chromées

N00946400052

Pour éviter que les pièces chromées ne soient piqûres ou rouillées, nettoyez-les à l'eau, séchez-les bien et appliquez une cire automobile non-abrasive. Si les pièces chromées sont très piqûres ou endommagées, utilisez une pâte à polir le chrome disponible sur le marché.

Roues en aluminium (le cas échéant)

N00946500183

1. Éliminez la saleté avec une éponge humide.
2. Utilisez un détergent doux sur la saleté qui ne s'enlève pas facilement avec de l'eau.

Rincez le détergent après avoir lavé la roue.

1. Essuyez soigneusement la roue à l'aide d'un peu de chamois ou d'un chiffon doux.

Attention

• N'utilisez ni brosse, ni autre objet dur sur les roues. N'utilisez pas de produit nettoyant acide, alcalin ou qui contient une substance abrasive. Vous risqueriez de décolorer ou de tacher le revêtement des roues, ou encore de le faire peler.
• N'appliquez pas directement d'eau très chaude à l'aide d'un nettoyeur à vapeur ou autre moyen. Le contact avec l'eau de mer ou le sel d'épandage peut provoquer la corrosion. Rincez ces substances dès que possible.

Glaces

Pour nettoyer les glaces, une simple éponge imbibée d'eau suffit généralement. Utilisez un produit de nettoyage pour glaces pour éliminer les traces de graisse, d'huile, d'insectes, etc. Après avoir nettoyé les glaces, essuyez-les à l'aide d'un chiffon propre, sec et doux.

Balais d'essuie-glace

Utilisez un chiffon doux et un produit de nettoyage pour vitres pour éliminer les traces de graisse, d'insectes morts, etc., qui se trouvent sur les balais d'essuie-glace.

Remplacez les balais d'essuie-glace lorsqu'ils ne nettoient plus le pare-brise et la lunette arrière correctement.

Compartment moteur

N00947000071

Ne dirigez jamais de jet d'eau sur les accessoires électriques dans le compartiment moteur. Le non-respect de cette commande risquerait d'endommager le moteur.

Ne pas mettre les pièces voisines, les pièces en plastique, etc., en contact avec l'acide sulfurique (electrolyte de la batterie), qui provoquerait fissures, taches et décolorations.

En cas de contact, essuyez avec un chiffon doux, une peau de chamois ou un équivalent et une solution aqueuse d'un détergent neutre, avant de rincer immédiatement et abondamment les pièces touchées avec de l'eau.

Service clientèle/signalement des défauts mettant en cause la sécurité

Informations aux consommateurs

(pour les véhicules vendus aux États-Unis) 10-2

Avis des défauts mettant en cause la sécurité 10-3

Recommandations importantes en cas d'accident 10-4

Informations aux consommateurs (pour les véhicules vendus aux États-Unis)

N01047101194

Ces informations sont publiées conformément aux exigences de l'Administration de la sécurité de circulation sur Autoroute Nationale (NHTSA), Département de transport. Elles donnent aux acheteurs et/ou aux acheteurs futurs des renseignements sur les avis de défauts mettant en cause la sécurité.

Classement uniforme de la qualité des pneus

Cotes de qualité DOT (Department of Transportation) - tous les pneus des véhicules de tourisme doivent être conformes à ces normes, ainsi qu'aux règles fédérales de la sécurité. Le niveau de classement précis pour chaque catégorie de cote est moulé sur les flancs des pneus de votre véhicule.

Usure de la bande de roulement

La cote d'usure de la bande de roulement est une valeur comparative qui se base sur le taux d'usure du pneu obtenu dans le cadre d'essais effectués dans des conditions contrôlées sur

une piste d'essai gouvernementale. Par exemple, un pneu de 150 s'use une fois et demie (1^1 / _2) moins vite sur une piste d'essai gouvernementale qu'un pneu de 100. La performance relative des pneus varie toutefois en fonction des conditions d'usage réelles, et peut varier de façon significative de la norme en fonction des habitudes de conduite, des entretiens effectués, de l'état des routes et du climat.

Les cotes d'adhérence sont les suivantes : AA, A, B et C (AA étant la meilleure cote). Ces cotes indiquent la capacité de freinage du pneu sur chaussée mouillée. Ces cotes ont été obtenues dans des conditions contrôlées sur des pistes d'essai gouvernementales recouvertes d'asphalte et de béton. Un pneu de cote d'adhérence C pourrait ne pas offrir une adhérence suffisante.

La cote d'adhérence de ce pneu est attribuée en fonction de tests de freinage obtenus en simple ligne droite, et non pas en accélération, en virage, en aquaplanage ou en adhérence de pointe.

Les cotes de température varient de A à C, A étant la plus élevée. Elles indiquent la résistance du pneu à l'échauffement et sa capacité à dissiper la chaleur, telles que mesurées dans le cadre d'essais effectués dans un environnement contrôlé, sur une roue d'essai en laboratoire. Des températures élevées soutenues peuvent provoquer la dégradation des matériaux constitutifs du pneu, réduisant ainsi sa durée de vie et des températures excessives peuvent en outre causer sa défaillance soudaine. La norme 109 de la sécurité des véhicules automobiles au Canada (NSVAC) (CMVSS) exige que tous les pneus de véhicules particuliers soient conformes aux exigences minimales, soit à la cote C. Les cotes B et A indiquent des niveaux de performance obtenus sur une roue d'essai de laboratoire, supérieurs à l'exigence minimale requise par la loi.

Avertissement

• La cote de température est établie pour un pneu gonflé correctement et non sur-charge. Une vitesse excessive, avec des pneus sous-gonflés ou sur-gonflés, ou une combinaison des deux, peut entraîner une accumulation de chaleur et provoquer leur défaillance.

10-2 Service clientèle/Signalement des défauts mettant en cause la sécurité

Avis des défauts mettant en cause la sécurité

N01047201528

Si vous croyez que votre véhicule comporte un defaulted pouvant entraîner une collision ou provoquer des blessures graves ou mortelles, vous devriez en aviser immédiatement l'Administration de la sécurité de circulation sur Autoroute Nationale (NHTSA), ainsi que Mitsubishi Motors North America, Inc.

Si la NHTSA reçoit des plaintes similaires, elle peut ouvrir une enquête. De plus, si elle se trouve en présence d'un défaut compromettant la sécurité d'un groupe de véhicules, elle peut rappeler ces véhicules défectueux et entreprendre une campagne corrective. Toutefois, si un problème individuel survient, la NHTSA ne peut intervenir entre vous, votre concessionnaire ou Mitsubishi Motors North America, Inc.

Pour contacter la NHTSA, vous pouvez appeler gratuitement la ligne d'assistance téléphonique de sécurité des véhicules au 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153); rendez-vous sur le site http://www.safercar.gov; ou écrivez à:

Vous pouvez aussi obtenir d'autres informations sur la sécurité des véhicules à moteur en vous rendant sur le site http://www.safercar.gov.

Pour les véhicules vendus aux états-unis

Pour contacter Mitsubishi Motors North America, Inc., appelez le 1-888-648-7820 ou écrivez à:

Mitsubishi Motors North America, Inc. Service des relations avec la clientèle P. O. Box 6400 Cypress, CA 90630-0064

Pour les véhicules vendus au canada

Si vous vivez au Canada, et si vous estimez que votre véhicule présente un défaut compromettant la sécurité, vous devez immédiatement communiquer avec Transports Canada ainsi qu'avoc les Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, Inc. Vous pouvez écrire à:

Recommandations importantes en cas d'accident

Pour contacter Ventes de Véhicules Mitsubishi du Canada, Inc., appelez le 1-888-576-4878 ou écrivez à:

Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, Inc.

Service des relations avec la clientèle

P. O. Box 41009

4141 Dixie Road

Mississauga, ON L4W 5C9

Pour les véhicules vendus à porto rico

Pour contacter les Ventes de véhicules Mitsubishi aux Caraïbes, Inc. appelez le 1-787-251-8715 ou écrivez à:

Pour les véhicules vendus à guam

Appelez le [phone] ou écrivez à:

Pour les véhicules vendus à saï pan

Pour contacter Triple J Motors appelez le [phone] ou écrivez à:

Triple J Motors

P. O. Box 500487

Pour les véhicules vendus en samoa américaine

Pour contacter Pacific Marketing Inc., appelez le 684 (699) 9140 ou écrivez à:

Recommandations importantes en cas d'accident

N01047300232

Nous espérons sincèrement que vous n'aurez jamais d'accident, mais malgré tout ce danger est toujours latent. Veillez alors à vous attacher et à conduire prudemment.

En cas d'accident

Restez calme. - Vérifiez si vous êtes indemnisé. Signalez toute blessure à la police et, au besoin, réclamez une ambulance.

10-4 Service clientèle/Signalement des défauts mettant en cause la sécurité

Recommandations importantes en cas d'accident

Rapportez tous les détails de l'accident. Ces détails précis relatifs à l'accident vous seront d'une aide précise lors des entretiens avec votre compagnie d'assurance et d'autres personnes qui devraient vous représenter.

Informations clés pour traiter avec votre compagnie d'assurance

• Essayez de comprendre votre devis de réparation avant d’approver les réparations.
• C'est à vous que revient le besoin de l'atelier de réparation et des marques de pièces qui serviront à réparer vos véhicules.
• Exigez la pose de pièces d'origine Mitsubishi Motors. Afin de faire des économies, votre compagnie d'assurance vous recommandera souvent des pièces d'imitation, mais celles-ci ne répondront pas aux exigences et caractéristiques de réglage, de finition, de résistance à la corrosion ou de la qualité d'exécution du travail.

Protection intégrée mitsubishi motors

La résistance et l'intégrité dont bénéficiaire votre véhicule Mitsubishi résultent d'une conception précise appelée «Gestion de l'énergie». Les pièces de carrosserie individuelles sont conçues pour interagir comme un ensemble en cas d'accident. Les ondes de choc sont atténuées par les panneaux de protection ou dirigées autour de l'habitacle. Cette caractéristique importante est rendue possible grâce à l'acier à haute résistance utilisé dans les panneaux et les pièces structurales Mitsubishi, et ce n'est pas nécessairement le cas pour les pièces d'imitation. En cas d'accident, tous les panneaux de carrosserie et supports d'origine Mitsubishi sont conçus et construits comme des éléments essentiels de protection. Si vous remplacez les pièces de carrosserie par des pièces qui ne sont pas des pièces d'origine Mitsubishi Motors, votre véhicule risque de ne plus répondre aux spécifications d'équipement d'origine.

Droits du consommateur (pour les véhicules vendus aux états-unis)

Le consommateur demandeur d'une réparation de son véhicule possède des droits. Des Commissionnaires d'Assurance d'État ont commencé à considérer l'établissement de règlements concernant l'utilisation de pièces d'équipement qui ne sont pas d'origine. Cela signifie que les ateliers de réparation devront informer le consommateur lorsqu'ils auront l'intention d'utiliser des pièces de rechange non d'origine. Puisque les règlements ne sont pas cohérents sur ce point, c'est à vous que revient la décision. Par conséquent, si vous désirez des pièces d'origine Mitsubishi Motors, vous allez devoir les demander expressément. Veillez à ce que votre compagnie d'assurance comprenne que des pièces d'imitation ne doivent pas être utilisées pour réparer votre véhicule. Vous méritez ce qu'il y a de mieux, c'est-à-dire des pièces d'origine Mitsubishi Motors.

Pièces d'origine mitsubishi motors

Les pièces d'origine Mitsubishi Motors sont conçues selon des normes de qualité et de

Service clientèle/Signalement des défauts mettant en cause la sécurité

10-5

Recommandations importantes en cas d'accident

durabilité supérieures répondant à vos exigences. Les pièces de remplacement d'origine Mitsubishi Motors garantissant que votre véhicule compte tous les avantages technologiques et conserve le style et la protection d'un véhicule Mitsubishi Motors flambant neuf. N'oubliez pas d'exiger la mise en place de pièces d'origine Mitsubishi Motors.

10-6 Service clientèle/Signalement des défauts mettant en cause la sécurité

Étiquetage du véhicule

N01147401824

Gardez un enregistrement du numéro de chassis et du numéro d'identification du véhicule. Cette information permettra de faciliter le travail de la police si votre véhicule a été volé.

1- Étiquette du système antipollution du véhicule

L'étiquette du système antipollution du véhicule est apposée en dessous du capot.

2- Plaque d'identification du véhicule

Le numéro d'identification du véhicule est gravé sur la plaque rivetée au coin avant gauche de la carrosserie. Elle est visible de l'extérieur du véhicule à travers le pare-brise.

3- Étiquette de climatisation

L'étiquette de climatisation est apposée sur le panneau intérieur du capot.

4- Plaque d'identification de code du véhicule

La plaque d'identification de code du véhicule est située sur le seuil de porte du passager avant.

Numéro de chaîssis

Le numéro de châssis est frappé sur le tablier, comme le montre l'illustration.

11-2 Caractéristiques techniques

Dimensions du véhicule

Type de moteur/n° de série

Le type de moteur et son numéro de série sont estampillés sur le bloc-cylindres comme le montre l'illustration.

Étiquette de certification

N01148200242

L'étiquette de certification est située sur le seuil de porte côté conducteur.

Avant du véhicule

Dimensions du véhicule

N01147501649

Plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge

N01148100616

La plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge figure sur le seuil de porte du conducteur.

Longueur hors tout	3 795 mm (149,4 in)
Largeur hors tout	1 665 mm (65,6 in)
Hauteur hors tout	1 510 mm (59,4 in)
Empattement	2 450 mm (96,5 in)

Poids du véhicule

Poids du véhicule

N01147601972

Élément		T/M	CVT
Poids nominal brut du vehicule (PNBV)		1 320 kg (2 910 lb)	1 370 kg (3 020 lb)
Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)	Avant	730 kg (1 609 lb)
	Arrière	670 kg (1 477 lb)
Capacités de chargement		375 kg (827 lb)
Nombre de sièges		5 personnes
Charge maximale sur le toit		50 kg (110 lb)

Remarque

• La charge sur le toit est importante car elle affecte la capacité de chargement du véhicule. Reportez-vous à la section «Chargement du toit», page 6-11.

Poids nominal brut du véhicule (PNBV): limite de poids (charge) totale maximale spécifiée pour le véhicule Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE): limite de poids maximal (charge) spécifiée pour l'essieu avant ou arrière Nombre de places assises: le nombre maximum d'occupants

11-4

\section*{Caractéristiques techniques}

Caractéristiques du moteur

N01147701566

Type de moteur		3A92
Cylindrée du moteur		1 193 cm3(72,8 pouces cubes)
Nombre et disposition des cylindres		3 en ligne
Alésage		75,0 mm (2,95 in)
Course		90,0 mm (3,54 in)
Taux de compression		10,5:1
Température d'ouverture de la soupape de thermostat		87 °C (189 °F)
Bougies	NGK	LZFR5DI-11
Écartement des électrodes de bougie d'allumage		Entre 1,0 et 1,1 mm (0,040 et 0,043 po)
Ordre d'allumage		1-3-2

Batterie

N01147801349

55D23L (356CCA/99RC)

La batterie a une tension de 12 volts.

Pneus et jantes

N01147901845

Pneu		165/65R14 79S	175/55R15 77V
Jante	Dimen sions	14 x 4 1/2J	15 x 5 J
	PCD	100 mm (3,93 in)
	Déport	46 mm (1,81 in)

PCD: Diamètre de perçage (orifices de fixation)

Remarque

• Communiquez avec un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors pour plus de détails concernant la combinaison de pneus de votre véhicule.
• Ces pneus sont conformes aux conditions de charge du véhicule, telles que décrites dans le présent manuel du propriétaire.

11-6 Caractéristiques techniques

Capacité

N01148002215

Capacité

Élément		Capacité	Lubrifiants
Économie (approximative)		35 l (9,2 gal)	Reportez-vous à la section «Choix du carburant», page 3-2
Huile moteur	Carter d'huile	2,8 l (2,9 pte)	Les huiles moteur portant le symbole de certification ILSAC (symbole «étoilé») sur le contenant. Si ces huiles ne sont pas disponibles, une huile API de classifi-cation SN ou plus élevé peut être utilisée.
	Filtre à huile	0,2 l (0,21 pte)
Boîte-pont manuelle		1,6 l (1,7 pte)	NEW MULTI GEAR OIL ECO API d'origine Mitsubishi Motors de classification GL-4 SAE 75W-80
Transmission à variation continue (CVT)		7,0 l (7,4 pte)	Reportez-vous à la section «Huile de transmission à variation continue (CVT)», page 9-10.
Frein		Selon besoin	Conforme au liquide à freins DOT3 ou DOT4
Mécanisme de commande d'ouverture de capot et crochet de sécurité		Selon besoin	Graisse de type multi usages NLGI Grade 2
Liquide de refroidissement du moteur [Y compris 0,5 l (0,53 pte) dans le réservoir de réserve]	T/M	4,0 l (4,2 pte)	Super Long Life Coolant Premium d'origine Mitsubishi Motors ou équivalent*
	CVT	4,6 l (4,8 pte)
Lave-glaces		2,5 l (2,6 pte)	—
Réfrigérant (climatisation)		Reportez-vous à la section «Étiquette de climatisation», page 11-2.	HFC-134a

: liquide de refroidissement de haute qualité, similaire à base d'éthylène glycol, sans silicate, sans amine, sans nitrate et sans borate, bénéficiant de la technologie acide organique hybride de longue durée

Affichage d'informations 5-72

Affichage du carburant restant 5-75

Affichage multi-information 5-70, 5-71

Aide au démarrage en côte 5-52

Ampoules. 9-30

Antenne 7-48

Appuie-têtes 4-8

Assistance de freinage 5-54

Attelage d'une remorque 6-12

Audio

Codes d'erreur 7-45

Manipulation des disques compacts... 7-46

Radio à accord électronique AM/FM munie d'un lecteur de CD 7-21

Avis des défauts mettant en cause la sécurité 10-3

Batterie 9-11

Branchement et débranchement...... 9-12

Caractéristiques 11-6

Par temps froid 9-12

Témoin du système de charge 5-84

Vérification du niveau d'électrolyte de la

battery 9-11

Points de changement de vitesse 5-44

Bouches d'air 7-2

Bougies 9-22

Capacité du réservoir 11-7

Capacités 11-7

Capacités des liquides et lubrifiants.... 11-7

Capot 9-4

caractéristiques générales 11-3

Carburant

Affichage d'advertisement de carburant restant 5-76

Capacité du réservoir 11-7

Choix du carburant 3-2

Économie de carburant 6-2

Flexibles de carburant. 9-23

Plein de carburant. 3-3

Ceinture de sécurité 4-9

Entretien et vérification. 4-24

Instructions concernant la ceinture de sécurité 4-10

Limiteur de force de ceinture de sécurité.. 4-16

Point d'ancrage réglable pour ceintures épaulettes 4-14

Rallonge de ceinture de sécurité.... 4-14

Index alphabétique

Témoin de ceinture de sécurité du passager avant non bouclée 4-13

Utilisation de la ceinture de sécurité en cas de grossesse 4-15

Ceintures de sécurité

Prétendeurs de ceinture de sécurité... 4-15

Systèmes de retenue pour enfant.... 4-16

Charges 6-11

Capacité de l'ampoule 9-31

Clignotants arrières

Remplacement. 9-36

Clignotants avant

Capacité de l'ampoule 9-31

Remplacement. 9-34

Clignotants latéraux

Capacité de l'ampoule 9-31

Climatisation

Climatisation automatique 7-13

Climatisation manuelle 7-8

Conseils importants concernant la climatisation. 7-20

Climatisation automatique 7-13

12-1

Index alphabétique

Climatisation manuelle 7-8 Codes d'erreur. 7-45 Commande d'intensité d'éclairage du tableau de bord 5-73 Commande de vitre manuelle. 5-33 Commutateur d'allumage 5-40 Conduite dans des conditions difficiles. 8-14 Conduite par temps froid 6-4 Conduite, alcool et drogues. 6-2 Contrôle de stabilité actif (ASC) 5-57 Coussin de sécurité gonflable. 4-25 Crevaison (changement de pneu) 8-6 Cric Position de levage par cric rouleur.... 9-2 Rangement. 8-5 Crochet Crochet pratique. 5-127 Crochet pratique 5-127

Dégivrage ou désembuage (pare-brise, glaces de porte) 7-7, 7-11, 7-19 Dégivreur (lunette arrière) 5-93 Démarage du moteur. 5-41 Démarage par câbles volants. 8-2 Dimensions 11-3 Dimensions du véhicule 11-3

12-2

Direction

Réglage de hauteur du volant de direction 5-37

Éclairage de l'espace de chargement Capacité de l'ampoule 9-32 Éclairage de plaque d'immatriculation Capacité de l'ampoule 9-31 Éclairage intérieur 5-123 Éclairages de plaque d'immatriculation Remplacement 9-37 Embrayage Garde de la pédale. 9-20 En cas de panne du véhicule. 8-2 Entretien du système antipollution...... 9-22 Entretien général Entretien 9-23 Espace de rangement 5-124 Essuie-glace Balais d'essuie-glace 9-21 Essuie-glace de lunette arrière 5-91 Interrupteur 5-90 Étiquetage 11-2 Étiquetage du véhicule. 11-2 Étiquette de certification 11-3

Feu de freinage surélevé Capacité de l'ampoule : 9-31 Feux arrêté Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-36 Feux combinés arrêté Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-36 Feux de circulation de jour Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-33, 9-35 Feux de détresse : 5-82 Feux de freinage Capacité de l'ampoule : 9-31 Feux de gabarit arrière Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-36 Feux de gabarit avant Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-33 Feux de recul Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-36 Feux de stationnement Capacité de l'ampoule : 9-31 Remplacement : 9-34 Filtre à air : 9-9

Index alphabétique

Frein Frein de stationnement 5-36 Liquide 11-7

Frein de service 5-51 Frein de stationnement 5-36

Freinage 6-5

Avertisseur d'usure des plaquettes.... 5-52 Flexible 9-24 Frein de service 5-51 Freins assistés. 5-51

Garde de la pédale 9-21 Pédale 5-51 Système de freinage antiblocage 5-54

Témoins d'avertissement 5-82

Freins assistés. 5-51 Freins de freinage Remplacement. 9-36 Fusibles 9-25

Hayon. 5-31

Huile

Huile de transmission à variation continue (CVT). 9-10 Huile moteur 9-6, 11-7 Huile pour boîte-pont manuelle. 9-9, 11-7

Indice d'octane 3-2

Informations aux consommateurs. 10-2 Interface Bluetooth® 2.0 5-94 Interrupteur d'avertisseur sonore. 5-93 Interrupteur de dégivreur de lunette arrière à commande électrique 5-93 Interrupteur des yeux de détresse 5-89 Interrupteur du moteur 5-15 Inverseur (changement feux de route/feux de croissance) 5-88

Jantes Caractéristiques 11-6

Joint à rotule, joint de la timonerie de direction et protecteur de l'arbre de transmission. 9-24

Lames fusibles 9-25 Lavage 9-39 Lave-glace Interrupteur 5-91 Lave-glace de lunette arrière 5-91 Liquide 11-7 Lave-glaces Liquide 9-10 Liquide Boite-pont manuelle 9-9,11-7

Liquide de frein 11-7 Liquide de lave-glace 11-7 Liquide de lave-glaces. 9-10 Liquide de refroidissement du moteur 9-7, 11-7 Liquide de transmission à variation continue (CVT). 11-7

Liquide de refroidissement (moteur).... 9-7, 11-7 Lubrifiants 11-7 Lustrage. 9-40

Mécanisme de commande d'ouverture de capot et crochet de sécurité 9-25

Miroir de courtoisie. 5-122 Mode de fonctionnement 5-15

Modifications du véhicule et courses automobiles 3-6

Moteur

Capot. 9-4 Caractéristiques 11-5 Compartment. 9-5 Huile et filtre à huile 9-6, 11-7 Liquide de refroidissement.... 9-7, 11-7 Numéro de série. 11-3 Surchauffe. 8-4 Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement élevé.... 5-85 Type de moteur. 11-3

12-3

Index alphabétique

Nettoyage

Extérieur du véhicule 9-39

Intérieur du véhicule 9-38

Outils 8-6

Rangement. 8-5

Panneau de la plage d'arrêt 5-126

Pare-soleil. 5-122

Phare antibrouillard avant

Témoins 5-82

Phares

Appel de phares. 5-88

Capacité de l'ampoule 9-31

Inverseur 5-88

Levier. 5-85

Remplacement 9-33

Phares antibrouillard avant

Capacité de l'ampoule : 9-31

Interrupteur 5-89

Remplacement 9-35

Pièces d'origine 3-7

Plafonnier

Capacité de l'ampoule 9-32

Plaquettes de frein à disque 9-24

12-4

Pneus 9-13

Chaînes antidérapantes 9-20

Comment changer un pneu. 8-6

Cotes de qualité 10-2

Entretien 9-18

Permutation 9-19

Plaque d'information sur les pneus et la capacité de charge 11-3

Pneus à neige 9-20

Pressions de gonflage 9-17

Remplacement des pneus et des roues..... 9-18

Taille (pneus et jantes) 11-6

Témoin d'usure de la bande de roulement. 9-18

Pneus à neige 9-20

Poids. 11-4

Poids du véhicule 11-4

Poignées de maintien. 5-127

Polissage 9-41

Port USB. 5-118

Porte-bouteilles 5-125

Porte-carte 5-122

Porte-gobelets 5-125

Portes

Serrure 5-28

Verrouillage électrique de portes..... 5-29

Pot catalytique 9-3

Précautions concernant l'entretien. 9-2

Précautions concernant les soins à apporter au véhicule 9-37

Préparation du véhicule avant la conduite 6-3

Prise d'alimentation 5-122

Purificateur d'air. 7-21

Radio

Radio à accord électronique AM/FM munie d'un lecteur de CD 7-21

Renseignements généraux concernant la radio. 7-48

Recommandations importantes en cas d'accident 10-4

Recommandations pour le rodage 5-2

Réglage des sièges avant 4-3

Réglementations californiennes concernant le perchlorate 3-7

Régulateur de vitesse 5-60

Remorquage. 8-13

Remplacement des ampoules 9-30

Remplacement des pneus et des roues... 9-18

Renseignements relatifs à la charge du véhicule 6-7

Rétroviseur intérieur 5-38 Rétroviseurs extérieurs 5-38

Rétroviseur intérieur 5-38

Index alphabétique

Rétroviseurs extérieurs 5-38

Roue

Enjoliveurs. 8-12

Roues en aluminium. 9-42

Serrures de portes arrière avec «protection infant» 5-31

Sièges 4-2

Appuie-têtes 4-8

Sièges avant 4-3

Sièges chauffants 4-5

Sièges et systèmes de retenue 4-2

Sièges arrêtés 4-6

Stationnement 6-6

Course du levier de frein de stationnement 9-21

Rodage du frein de stationnement..... 9-21

Surchauffe. 8-4

Système anti-démarrage électronique (système antivol) 5-4, 5-23

Système d'échappement 9-24

Système de coupure de la pompe à carburant 8-16

Système de freinage antiblocage 5-54

Système de liaison 5-94

Système de retenue supplémentaire 4-25

Entretien de maintenance. 4-42

Fonctionnement du système de retenue supplémentaire. 4-28

Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus 5-65

Système de télédéverrouillage...... 5-7, 5-24

Systèmes de retenue pour enfant 4-16

Tapis de sol 6-2

Techniques de conduite en sécurité 6-4

Témoin d'anomalie. 5-83

Témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement élevé 5-85

Témoin de défaut de route. 5-82

Témoin de porte ouverte 5-85

Témoin de pression d'huile 5-84

Témoin du système de charge 5-84

Témoin sonore de porte ouverte 5-85

Témoins 5-82

Témoins d'avertissement 5-82

Témoins et groupe témoins lumineux... 5-81

Transmission à variation continue (CVT)...... 5-45

Fonctionnement du levier sélecteur.. 5-45

Huile 9-10

Liquide 11-7

Positions du levier sélecteur 5-47

Trou de serrure 5-21

USB, port

Connexion d'un iPod. 5-119

Connexion d'une clé USB 5-118

Vitres électriques 5-33

12-5