MODE D'EMPLOI Série 2 Gran Coupé (2020-2024) BMW
Notice d'utilisation.
Nous vous félicitons d'avoir porté votre choix sur une BMW.
Mieux vous la connaîtrez, plus vous serez à l'aise et sûr de vous au volant. C'est la raison pour laquelle nous vous invitons à suivre les recommandations suivantes.
Lisez la notice d'utilisation avant de prendre la route avec votre nouvelle BMW. Utilisez également la notice d'utilisation intégrée dans votre véhicule. Elle vous fournit des informations importantes sur la commande du véhicule qui vous permettront d'exploiter pleinement les avantages techniques de votre BMW. Vous y trouverez également tout ce qu'il faut savoir pour garantir la sécurité d'utilisation et la fiabilité de votre BMW et préserver au maximum sa valeur.
Au cours de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée constitue le support le plus récent. Après une mise à jour du véhicule, par exemple Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du véhicule comprend des informations à jour.
D'autres brochures de la documentation embarquée contiennent des informations complémentaires.
Nous vous souhaitons bonne route en toute sécurité.
SOMMAIRE
Après une mise à jour du véhicule, par exemple Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du véhicule comprend des informations à jour.
! REMARQUES
Remarques 6
Supports de la notice d'utilisation 21
NOTICE SIMPLIFIÉE
Monter dans le véhicule 24
Réglage et utilisation 28
En cours de route 32
UTILISATION
Poste de conduite 40
Capteurs du véhicule 45
État de marche du véhicule 48
iDrive 52
Réglages généraux 72
Réglages personnels 76
Connexions 82
Ouverture et fermeture 92
Sièges, rétroviseurs et volant 120
Transport d'enfants en toute sécurité 134
Conduite 145
Affichage 165
Éclairage 190
Sécurité 199
Systèmes de régulation de la stabilité de marche 222
Systèmes d'aide à la conduite 226
Confort dynamique 260
Climatisation 261
Équipement intérieur 273
Vide-poches 278
Compartiment à bagages 282
i CONSEILS
Conseils pour la conduite 288
Traction d'une remorque 295
Économie de carburant 302
MOBILITÉ
Ravitaillement 310
Roues et pneus 312
Compartiment moteur 340
Consommables 343
Maintenance 356
Remplacement de pièces 359
Aide en cas de panne 363
Entretien 374
RÉPERTOIRE
Caractéristiques techniques 380
Sièges adaptés aux systèmes de retenue pour enfant 389
Annexe 391
Tout de A à Z 392
Remarques
Concernant cette notice d'utilisation
Orientation
Pour retrouver rapidement un thème particulier, nous vous conseillons de consulter l'index.
Le premier chapitre offre un premier aperçu du véhicule.
Validité de la notice d'utilisation
Production du véhicule
Au cours de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent. Des différences peuvent apparaître entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la rédaction.
Des remarques concernant les mises à jour apportées figurent le cas échéant en annexe de la notice d'utilisation imprimée fournie avec le véhicule.
Après la mise à jour dans le véhicule
Après une mise à jour du véhicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du véhicule comprend des informations à jour.
Notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication
La notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication est disponible sous forme de livret auprès du service après-vente.
Les thèmes sont également abordés dans la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule.
Partenaires de service après-vente
Les partenaires de service après-vente du constructeur se feront un plaisir de répondre à toute question.
Internet
Des informations sur le véhicule ainsi que des renseignements généraux sur BMW, notamment en ce qui concerne la technique, sont disponibles sur Internet, sous www.bmw.com.
Notice d'utilisation intégrée dans le véhicule
La notice d'utilisation intégrée décrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le véhicule. La notice d'utilisation intégrée peut être affichée sur l'écran de contrôle.
Appli BMW Driver's Guide
L'appli BMW Driver's Guide décrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le véhicule. Il est possible d'afficher l'appli sur des smartphones ou des tablettes.
BMW Driver's Guide Web
Driver's Guide Web présente les informations qui correspondent le plus au véhicule sélectionné. Si possible, seuls les équipements et les fonctions réellement installés dans le véhicule sont décrits. Driver's Guide Web s'affiche dans tout navigateur courant.
Symboles et représentations
Symboles utilisés dans la notice d'utilisation
| Symbole | Signification |
| Avertissements à respecter. Pour sa propre sécurité, pour la sécurité d'autrui et pour éviter d'endommager le véhicule. |
| Mesures contribuant à la protection de l'environnement. |
| « ... » | Textes affichés sur un écran dans le véhicule pour la sélection de fonctions. |
| ...< | Commandes pour le système de commandes vocales. |
| »...« | Réponses du système de commandes vocales. |
Étapes
Les étapes à exécuter sont présentées sous forme de liste numérotée. Respecter la chronologie des étapes.
- Première étape.
- Deuxième étape.
Énumérations
Les énumérations sans chronologie fixe ou les alternatives sont présentées sous forme de liste avec des points d'énumération.
Première possibilité.
▶ Deuxième possibilité.
Symbole apposé sur certaines pièces du véhicule
Renvoie à certaines pièces de la voiture dans la notice d'utilisation pour obtenir de plus amples informations.
Équipement du véhicule
Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles et tous les équipements de série ou spécifiques à un pays et spéciaux proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, elle décrit également les équipements et les fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays.
Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité.
L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Si certains équipements et modèles ne sont pas décrits dans la présente notice d'utilisation, consulter le cas échéant les notices complémentaires fournies avec le véhicule.
Dans le cas des véhicules avec direction à droite, la disposition des organes de commande diffère en partie des illustrations.
Mise à jour de la notice d'utilisation
Notions fondamentales
Le niveau élevé de sécurité et de qualité des véhicules est garanti par un développement constant. Dans des cas exceptionnels, il peut y avoir des différences entre la description et le véhicule.
Validité de la notice d'utilisation
Production du véhicule
Au cours de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent. Des différences peuvent apparaître entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la rédaction.
Des remarques concernant les mises à jour apportées figurent le cas échéant en annexe de la notice d'utilisation imprimée fournie avec le véhicule.
Après la mise à jour dans le véhicule
Après une mise à jour du véhicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du véhicule comprend des informations à jour.
Sécurité personnelle
Respecter les points suivants lors de l'utilisation du véhicule :
▶ Notice d'utilisation.
Informations dans le véhicule. Ne pas retirer l'autocollant.
▶ Caractéristiques techniques du véhicule.
La législation en vigueur et les normes de sécurité du pays dans lequel le véhicule est utilisé.
Les papiers du véhicule et autres documents légaux.
Garantie constructeur
L'équipement technique du véhicule correspond aux conditions de service et d'immatriculation en vigueur dans le pays de la première livraison (homologation). Si le véhicule doit être utilisé dans un autre pays, il faudra, le cas échéant, l'adapter
au préalable aux conditions de service et d'immatriculation en vigueur dans le nouveau pays. Si le véhicule n'est pas conforme aux critères d'homologation en vigueur, tout recours en garantie sera exclu dans le pays concerné. La garantie constructeur peut également perdre sa validité si le réseau de bord a été modifié, par exemple par des appareils de commande, du matériel ou des logiciels considérés comme incompatibles par le constructeur du véhicule. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente.
Remarque : en plus de la garantie constructeur réglementaire, les concessionnaires BMW autorisés ou les succursales BMW AG en Allemagne offrent d'autres prestations à l'achat d'un véhicule neuf BMW dans le cadre de la lettre de qualité BMW. Plus d'informations : www.bmw.de/qualitaetsbrief.
Maintenance et réparation
La technologie de pointe utilisée, telle que la mise en œuvre de matériaux modernes et de systèmes électroniques performants, exige des méthodes de maintenance et de réparation adaptées.
C'est pourquoi, le constructeur du véhicule recommande de confier les travaux correspondants à un partenaire de Service BMW. Si un autre atelier qualifié doit être choisi, BMW recommande d'opter pour un atelier qui réalise les travaux conformément aux directives BMW, notamment la maintenance et les réparations, et qui emploie du personnel spécialement formé. Un tel atelier est désigné dans la notice d'utilisation par « autre partenaire de service après-vente qualifié » ou « atelier qualifié ».
Les interventions effectuées de façon non conforme, tels que les travaux de maintenance et de réparation, peuvent entraîner des dommages et un risque pour la sécurité.
Les travaux de peinture effectués de façon non conforme sur le véhicule peuvent entraîner une panne ou le dysfonctionnement de composants,
tels que les capteurs radars, et poser par conséquent un problème de sécurité.
Pièces et accessoires
BMW recommande d'utiliser des pièces et des accessoires approuvés par BMW et considérés comme adaptés.
Le partenaire de service après-vente BMW est l'interlocuteur et le conseiller idéal pour tout ce qui a trait aux pièces et accessoires BMW d'origine et aux divers produits autorisés par le constructeur de la BMW.
BMW a testé ces produits sur le plan de la sécurité et de la fiabilité, pour s'assurer qu'ils conviennent parfaitement aux véhicules BMW.
BMW assume la responsabilité vis-à-vis du produit pour les pièces et accessoires d'origine BMW. En revanche, BMW décline toute responsabilité pour les pièces et accessoires non agréés.
BMW ne peut pas garantir que tous les produits d'une autre marque que BMW puissent être montés sur des véhicules BMW sans risque pour la sécurité. Cette garantie n'existe pas non plus lorsqu'une autorisation administrative nationale a été accordée. Ces contrôles ne peuvent pas toujours tenir compte de toutes les conditions d'application des véhicules BMW et sont donc partiellement insuffisants.
Données du véhicule et protection des données
Responsabilité et droits
Responsabilité quant aux données
Le constructeur du véhicule est, au sens des directives et des lois relatives à la protection des données, responsable du traitement des données à caractère personnel collectées dans le cadre de l'utilisation du véhicule ou de pages Internet, du service clients, de services en ligne et d'opérations de marketing.
Référence aux personnes
Chaque véhicule possède un numéro d'identification unique. Selon le pays, le numéro d'identification du véhicule, la plaque d'immatriculation et les autorités compétentes permettent de déterminer le propriétaire du véhicule. Par ailleurs, il existe d'autres moyens pour faire le lien entre les données recueillies dans le véhicule et le conducteur ou le propriétaire du véhicule, par ex. à l'aide du compte ConnectedDrive utilisé.
Droits relatifs à la protection des données
En vertu de la législation relative à la protection des données, les utilisateurs de véhicule peuvent faire valoir certains droits vis-à-vis du constructeur du véhicule ou des sociétés qui recueillent ou traitent des données personnelles.
Les utilisateurs de véhicule ont un droit d'accès complet et gratuit aux entités qui mémorisent des données personnelles sur l'utilisateur du véhicule.
Ces entités peuvent être :
▶ Constructeur du véhicule.
Partenaires de service après-vente qualifiés.
▶ Ateliers qualifiés.
▶ Fournisseurs de services.
Les utilisateurs de véhicule peuvent se renseigner sur la nature des données personnelles méorisées, l'usage qui en est fait et leur origine. Une preuve de propriété ou d'utilisation est nécessaire pour demander ces informations.
Le droit d'accès comprend également les informations relatives aux données transmises à des sociétés ou entités tierces.
La déclaration de confidentialité applicable figure sur le site Internet du constructeur du véhicule. Cette déclaration de confidentialité contient des informations sur le droit de suppression ou de correction des données. Le constructeur du véhicule publie également sur son site Internet ses données de contact et celles des délégués à la protection des données.
Le propriétaire du véhicule peut demander à un partenaire de service après-vente du constructeur, à un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié de lire les données mémorisées dans le véhicule, le cas échéant contre paiement.
La lecture des données du véhicule s'effectue via la prise de courant obligatoire du système de diagnostic embarqué OBD du véhicule.
Traitement des données
Il peut s'avérer nécessaire de collecter des données à caractère personnel afin que le constructeur du véhicule puisse répondre à ses obligations vis-à-vis du client et de la loi ou proposer des produits et des prestations de service de haute qualité.
C'est notamment le cas de :
L'exécution des obligations contractuelles dans le cadre de la vente, de la maintenance et de la réparation de véhicules, par exemple processus de vente et maintenance.
L'exécution des obligations contractuelles pour fournir des services numériques liés au véhicule, par exemple BMW ConnectedDrive.
La garantie de la qualité des produits, la recherche et le développement de nouveaux produits ainsi que l'optimisation de processus de service.
L'exécution des processus de distribution, de service et d'administration, y compris les succursales et les filiales nationales.
Service clients, par exemple lors de l'exécution des contrats.
Communication publicitaire et études de marché sur la base d'un consentement individuel.
L'exécution d'obligations légales, par exemple en ce qui concerne l'information dans le cadre de campagnes techniques.
▶ Le traitement des recours en garantie.
Collecte de données
Type des données collectées
Selon les cas, les données personnelles suivantes peuvent être collectées.
Nom, adresse, numéro d'appel, adresse e-mail.
Données à caractère personnel
Informations personnelles mises à disposition par le client, telles que date de naissance, formation, taille du ménage ou situation professionnelle.
Données justificatives d'identité, un permis de conduire, par exemple.
Données du contrat
Numéro de client, numéro de contrat, services en ligne souscrits.
Informations de paiement enregistrées, telles que le numéro de carte de crédit.
▶ Informations relatives à des transactions.
Informations relatives à des fraudes ou des délits.
Intérêts
Informations mises à disposition par le client, telles que les produits préférés, les loisirs et autres préférences personnelles.
Utilisation de pages Internet et communication
Informations sur la façon dont les pages Internet sont utilisées et si des messages sont ouverts ou transférés.
Informations relatives à des comptes de services en ligne et de portails clients et prospects.
Données de transactions et d'interactions
Informations sur l'achat de produits et de prestations de service, les interactions avec le service clients ainsi que la participation à des études de marché.
Utilisation d'applis et de services du constructeur automobile
Informations sur l'utilisation d'applis sur des périphériques mobiles et de services en ligne.
Informations sur les fonctions et les réglages du véhicule, par exemple lors de l'utilisation de services en ligne.
Données de capteurs et données d'utilisation liées au véhicule
Données générées et traitées dans le véhicule.
Systèmes d'aide à la conduite : traitement des données de capteurs avec lesquelles l'environnement du véhicule ou le comportement du conducteur est analysé.
▶ Profils personnels : réglages mémorisés dans le profil du véhicule, par exemple le réglage des sièges.
Multimédia, navigation, par exemple destinations.
Moment de la collecte des données
La collecte des données à caractère personnel peut avoir lieu aux moments suivants :
Si le constructeur du véhicule est contacté directement, par exemple via une page Internet.
En cas de demande d'informations sur les produits et les prestations de service ou dans le cas d'achats directs, par exemple sur des pages Internet ou des applis.
Dans le cas d'achats directs, par exemple sur la page Internet.
Dans le cas d'achats directs de prestations de service, par exemple des services en ligne.
Lors de la réponse d'un client dans le cadre d'opérations de marketing directes, par exemple si des données personnelles ont été indiquées.
Lors de l'utilisation de véhicules, de produits, de services et d'offres numériques, par exemple de pages Internet ou d'applis.
Lors de la transmission de données à caractère personnel par des partenaires qualifiés du constructeur du véhicule ou par des fournisseurs tiers dans la mesure où les conditions préalables en matière de protection des données sont remplies.
Lors de la mise à disposition de données à caractère personnel par des fournisseurs d'adresses agréés dans la mesure où les conditions préalables en matière de protection des données sont remplies.
Lors de la lecture des données du véhicule, y compris le numéro d'identification du véhicule, pendant les prestations de service, de maintenance et de réparation.
Données dans le véhicule
Généralités
Des boîtiers électroniques sont intégrés dans le véhicule. Les boîtiers électroniques traitent des données qu'ils reçoivent par exemple des capteurs du véhicule, qu'ils génèrent eux-mêmes ou qu'ils échangent. Un très grand nombre de boîtiers électroniques sont nécessaires au fonctionnement sécurisé du véhicule ou fournissent une assistance à la conduite, par exemple les systèmes d'aide à la conduite. Les boîtiers électroniques permettent par ailleurs de mettre en œuvre des fonctions confort ou d'infodivertissement.
Les données mémorisées dans le véhicule peuvent être effacées à tout moment. La transmission de ces données à des tiers s'effectue uniquement sur demande personnelle dans le cadre de l'utilisation des services en ligne. La transmis-
sion dépend des réglages sélectionnés lors de l'utilisation des services.
Données de capteurs
Les systèmes d'aide à la conduite, tels que le régulateur de vitesse actif, l'avertisseur de collision ou l'avertisseur de fatigue, traitent les données des capteurs avec lesquelles l'environnement du véhicule et, le cas échéant, le comportement du conducteur sont évalués.
C'est notamment le cas de :
Messages d'état du véhicule et de ses composants, tels que la vitesse des roues, la vitesse circonférentielle des roues, la décélération, l'accélération transversale, les ceintures de sécurité bouclées.
États ambiants, tels que température, signaux du détecteur de pluie.
Les données sont traitées dans le véhicule et sont en principe volatiles. Elles sont mémorisées au-delà de la durée de fonctionnement uniquement si elles sont requises pour fournir les services convenus avec le client.
Composants électroniques
Les composants électroniques, tels que les boî tiers électroniques et la clé du véhicule, comprennent des pièces qui servent à mémoriser des informations techniques. Vous pouvez mé- moriser provisoirement ou durablement des in- informations sur l'état du véhicule, la sollicitation des composants, les besoins de maintenance, les événements ou les erreurs.
Ces informations donnent des indications sur l'état d'un composant, d'un module, d'un système ou de l'environnement du véhicule, par exemple :
États de fonctionnement des composants du système, tels que niveaux de remplissage,
pression de gonflage des pneus ou état de la batterie.
Dysfonctionnements et défauts dans d'importants composants du système, par exemple éclairage et freins.
Réactions du véhicule dans des situations de conduite spéciales, par exemple en cas de déclenchement d'un airbag ou d'intervention des systèmes de régulation de la stabilité de marche.
Informations sur les événements qui endommagent le véhicule.
Les données sont nécessaires à l'exécution des fonctions des boîtiers électroniques. Par ailleurs, elles permettent d'identifier et de résoudre les dysfonctionnements et d'optimiser les fonctions du véhicule.
La plupart de ces données sont volatiles et ne sont traitées que dans le véhicule. Seule une petite partie des données est mémorisée dans les mémoires des événements ou des défauts, selon la situation.
Réglages personnels
Des fonctions confort telles que les réglages des sièges, de la climatisation ou de l'éclairage assurent davantage de bien-être à chaque trajet. Les réglages personnels de ces fonctions peuvent être mémorisés dans un profil dans le véhicule et peuvent être appelés à tout moment, par exemple si les réglages ont entre-temps été modifiés par un autre conducteur. Selon l'équipement, ces profils peuvent être mémorisés dans des systèmes de données sécurisés du constructeur du véhicule. Lors d'un changement de véhicule, ces profils mémorisés peuvent tout simplement être repris dans l'autre véhicule.
Les réglages véhicule mémorisés dans le profil du véhicule peuvent à tout moment être modifiés ou supprimés.
Multimédia et navigation
Des données peuvent de plus être importées dans le système de divertissement et de com-
munication du véhicule, par exemple via des smartphones ou des lecteurs MP3. Les données importées peuvent être traitées dans le véhicule, par exemple pour lire des morceaux de musique préférés.
Selon l'équipement, il peut s'agir de :
Données multimédia comme la musique, les films ou les photos à lire dans un système multimédia intégré.
Données du carnet d'adresses à utiliser avec un kit mains libres ou un système de navigation intégré.
▶ Destinations : grâce aux destinations acquises par le système de navigation, le guidage peut, selon l'équipement, être démarré automatiquement.
Données sur l'utilisation des services Internet.
Ces données peuvent être mémorisées localement dans le véhicule ou se trouvent sur un appareil relié au véhicule, par exemple un smartphone, une clé USB ou un lecteur MP3.
Données dans le cadre du service
Généralités
Si des prestations de services (réparations, processus de service, cas de garantie ou mesures d'assurance qualité, par exemple) sont nécessaires, ces informations techniques peuvent être lues en même temps que le numéro d'identification du véhicule dans le véhicule.
Données mémorisées
Le cas échéant, les composants électroniques contiennent une mémoire de données dans laquelle des informations techniques sur l'état du véhicule, les événements et les défauts sont mé-morisés. Les données requises pour les mesures à prendre sont traitées sur place localement et effacées automatiquement à la fin des travaux. Un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier qualifié peut procéder à la lecture des informations. Dans le cadre d'ordres de réparation ou de maintenance, les données sont lues avec des systèmes de diagnostic spéciaux via la prise de diagnostic OBD et transmises au constructeur du véhicule. Il est possible de s'opposer à la lecture et à la transmission des données.
Optimisation des processus de service
Le constructeur du véhicule gère une documentation pour chaque véhicule afin de garantir un service optimal. Dans le cadre des dispositions légales, cette documentation peut être mise à disposition de tiers agréés, par exemple à des ateliers spécialisés.
Les tiers agréés sont autorisés à utiliser ces données uniquement dans l'objectif de remplir l'ordre de maintenance ou de réparation. Cela permet d'éviter que, par exemple, des travaux soient effectués inutilement en double sur le véhicule.
Garantie de la qualité des produits
Les données soulignent les états techniques du véhicule, aident à localiser les défauts, à respecter les obligations de garantie et à améliorer la qualité.
Des données quant à la l'utilisation de certains composants et systèmes tels que l'éclairage, les freins ; les lève-vitres ou les écrans, peuvent être lues afin de garantir la qualité des produits et le développement de nouveaux produits. Ces données aident le constructeur du véhicule à optimiser la conception des composants et des systèmes. L'analyse des données constitue également la base des campagnes techniques ou des rappels exigés par la loi.
Par ailleurs, le constructeur est soumis à une obligation d'observation découlant de la législation sur la responsabilité en matière de produits. Pour satisfaire à ces obligations, le constructeur du véhicule a besoin des données techniques du véhicule.
Cas de garantie et gestes commerciaux
Les données du véhicule peuvent également servir à examiner les demandes du client en matière de garantie constructeur et de garantie légale. Dans un cas de garantie ou dans le cadre d'un geste commercial, les données lues sont transmises au constructeur du véhicule pour répondre au plus vite à la réclamation.
Les mémoires de défauts et d'événements du véhicule peuvent être réinitialisées par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié dans le cadre des travaux de réparation ou de service.
Contrôle des données
Sur demande, il est possible de s'opposer à tout transfert de données au constructeur du véhicule ayant pour objectif de garantir la qualité des produits ou d'optimiser les processus de service.
Exigences légales relatives à la publication de données
Dans le cadre du droit en vigueur, le constructeur du véhicule a l'obligation de fournir aux autorités compétentes les données qu'il a mémorisées. La fourniture des données requises s'effectue au cas par cas, par exemple dans le cadre d'une enquête.
Dans certains cas, les autorités publiques sont autorisées à accéder elles-mêmes aux données du véhicule dans le cadre de la législation en vigueur. Il est possible notamment de lire les informations du boîtier électronique de l'airbag, par exemple pour en savoir plus sur un accident.
Dans le cadre des obligations légales de l'UE, certaines données de consommation du véhicule, comme les données « OBFCM », sont transmises à la commission européenne par l'intermédiaire du fabricant du véhicule, p. ex. les consommations de carburant et d'énergie et le trajet parcouru. Le détenteur du véhicule peut refuser de mettre ces données à la disposition de la commission.
Périphériques mobiles
Selon l'équipement, des périphériques mobiles tels que des smartphones, peuvent être connectés au véhicule afin de commander des fonctions de ce dernier, par exemple BMW Connected, Apple CarPlay. Par exemple, le système multimédia peut restituer l'image et le son du périphérique mobile dans le véhicule.
Parallèlement, des informations sélectionnées sont transférées au périphérique mobile. Selon le type d'intégration, il s'agit notamment des données de position et d'autres informations générales sur le véhicule. Cela permet d'optimiser l'utilisation de certaines applications, telles que la navigation ou la lecture de musique. Le type de traitement ultérieur des données est défini par le fournisseur de l'application utilisée.
Services
Généralités
Si le véhicule est équipé d'une connexion au réseau sans fil, il est possible d'échanger des données entre le véhicule et d'autres systèmes, par exemple avec BMW ConnectedDrive.
Services du constructeur du véhicule
En ce qui concerne les services en ligne du constructeur du véhicule, les fonctions sont dé-crites dans les publications correspondantes, tel-les que la notice d'utilisation ou le site Internet du constructeur. Elles contiennent également les in-formations pertinentes sur la protection des don-nées.
La fourniture des services en ligne peut impliquer l'utilisation de données personnelles. Les données sont échangées par le biais d'une connexion sécurisée, par exemple avec les systèmes de données du constructeur du véhicule prévus à cet effet.
Toute collecte, traitement et utilisation de données personnelles dépassant le cadre de la mise à disposition de services s'effectue uniquement sur la base d'une autorisation légale, d'un accord contractuel ou d'un consentement explicite de l'utilisateur.
BMW ConnectedDrive
BMW ConnectedDrive assure l'interconnexion du véhicule avec de très nombreux services numériques. Lors de l'utilisation, seules les données mémorisées dans le véhicule et requises pour fournir le service dont il a été convenu, sont transférées en ligne, par exemple des informations sur l'identification et la localisation du véhicule. Un accord contractuel avec l'utilisateur en constitue la base.
Dans certains cas, le transfert des données est lancé dans le cadre d'événements prédéfinis, par exemple lors d'un appel d'urgence intelligent. La connexion au réseau mobile est établie par l'émetteur et le récepteur du véhicule ou des périphériques mobiles personnels, tels que des smartphones. Sur demande, le transfert de données peut être désactivé.
La connexion au réseau sans fil permet d'utiliser des fonctions en ligne. Il peut s'agir de services en ligne ou d'applications proposés par le constructeur du véhicule ou d'autres fournisseurs.
Services de fournisseurs tiers
Si des services en ligne de fournisseurs tiers sont utilisés, ils sont soumis à la responsabilité et aux conditions de protection des données et d'utilisation du fournisseur concerné. En l'occurrence, le constructeur du véhicule n'a aucune influence sur les données échangées.
Les informations concernant la nature, l'étendue et le but de la collecte et de l'utilisation des données personnelles dans le cadre des services tiers sont disponibles auprès du fournisseur correspondant.
Choix personnel
Chaque utilisateur décide lui-même s'il souhaite conclure un contrat pour un service, par exemple pour BMW ConnectedDrive. Un document d'information sur l'étendue et les contenus du traitement des données est remis avant l'achat du service et fait partie intégrante de la remise du véhicule.
L'utilisateur peut à tout moment faire désactiver les services et, par conséquent, annuler le traitement des données requis pour ces services. Il est également possible d'activer ou de désactiver l'ensemble de la connexion de données. Les fonctions et les services obligatoires, tels que les systèmes d'appel de détresse, en sont exclus.
Transparence des données
BMW CarData est un gage de transparence dans le traitement des données du véhicule lors de l'utilisation de BMW Connected Drive. BMW CarData permet de définir si les données du véhicule traitées dans le contexte de BMW ConnectedDrive peuvent être transmises à des tiers. Ceci permet, pour chaque offre de services, de décider d'accepter ou de refuser que des tiers soient autorisés à accéder aux données, par exemple des compagnies d'assurance.
En outre, il est possible de demander une archive de BMW CarData à tout moment. L'archive fournit des informations sur les données transmises et mémorisées dans le cadre de BMW ConnectedDrive. Les fournisseurs tiers peuvent accéder à BMW CarData uniquement via le serveur du constructeur du véhicule. Un accès direct au véhicule et à ses données n'est pas autorisé.
De plus amples informations sur BMW CarData sont disponibles sur le portail BMW Connected-Drive
Système d'appel de détresse légal
Principe
Le système d'appel de détresse obligatoire eCall permet d'émettre des appels de détresse manuels ou automatiques, par exemple en cas d'accident.
Les appels de détresse sont pris en charge par les services de secours publics.
Généralités
Pour plus d'informations sur le système d'appel de détresse légal embarqué eCall, basé sur le numéro d'appel d'urgence 112, son fonctionnement et ses fonctions, sont disponibles au chapitre Appel de détresse.
Le service eCall basé sur le numéro d'appel d'urgence 112 est un service public d'intérêt général gratuit.
En cas d'accident grave, le système d'appel de détresse légal eCall est activé automatiquement par les capteurs embarqués. Il est par ailleurs déclenché automatiquement lorsque le véhicule est équipé d'un système d'appel de détresse intelligent qui ne fonctionne pas en cas d'accident grave.
Le système d'appel de détresse légal eCall peut également être déclenché manuellement en cas de besoin.
En cas de défaillance grave mettant le système d'appel de détresse légal eCall hors service, les passagers du véhicule reçoivent un message d'avertissement.
Plus d'informations :
▶ Appel de détresse, voir page 365.
Dysfonctionnement, voir page 366.
Le traitement des données personnelles par le système d'appel de détresse légal eCall est conforme aux prescriptions suivantes :
Protection des données personnelles : règlement 2016/679/CE du Parlement Européen et du Conseil.
▶ Protection des données personnelles : directive 2002/58/CE du Parlement Européen et du Conseil.
Le traitement des données personnelles sert uniquement à transmettre les appels de détresse eCall au numéro d'appel d'urgence unique européen 112.
Carte SIM
Le système d'appel de détresse légal eCall fonctionne via le réseau de téléphonie mobile avec la carte SIM installée dans le véhicule. La carte SIM n'est pas connectée en permanence au réseau de téléphonie mobile, elle ne l'est que tant que l'appel de détresse est actif.
Types de données et leurs destinataires
Le système d'appel de détresse légal eCall est autorisé à collecter et à traiter uniquement les données suivantes :
Le numéro d'identification du véhicule pour identifier rapidement le véhicule, par exemple le modèle.
▶ Type de véhicule, par exemple voiture particulière.
Le type de propulsion du véhicule, par exemple essence ou diesel, afin d'évaluer les risques lors du sauvetage, notamment le risque d'incendie lié au carburant.
La position du véhicule au moment de l'accident, les trois derniers emplacements du véhicule et le sens de déplacement, par exemple pour localiser plus rapidement le véhicule sur les tronçons complexes.
▶ Le fichier journal de l'activation automatique du système avec horodatage.
Des informations de contrôle qui indiquent par exemple aux secours si l'appel de dé-
tresse a été lancé automatiquement ou manuellement.
Un horodatage afin de déterminer l'heure de l'accident pour que le planning d'intervention des équipes de secours puisse être optimisé.
▶ Le sens de déplacement, par exemple pour déterminer les informations relatives au côté de la chaussée sur les autoroutes.
Les autorités de l'État dans lequel est émis l'appel de détresse du système eCall déterminent les centres d'appels d'urgence qui reçoivent et traitent les données de l'appel de détresse légal.
Configuration du traitement des données
Le système d'appel de détresse légal eCall veille à ce que les données de la mémoire du système ne soient pas accessibles hors du système avant le déclenchement d'un appel de détresse.
Les données recueillies pour le système d'appel de détresse légal eCall sont mémorisées uniquement dans le véhicule, puis envoyées au centre de secours en cas de déclenchement d'un appel de détresse.
Le système d'appel de détresse légal eCall veille à empêcher toute traçabilité et tout suivi permanent pendant le fonctionnement normal.
Le système d'appel de détresse légal eCall veille à la suppression automatique et continue des données dans la mémoire interne du système.
Les données de localisation du véhicule sont en permanence remplacées dans la mémoire interne du système afin que seules les trois dernières positions du véhicule soient disponibles pour le fonctionnement normal du système.
Les données d'activité du système d'appel de détresse légal eCall sont conservées tant que cela est nécessaire pour traiter l'appel de détresse eCall, mais en aucun cas plus de 13 heures après le déclenchement d'un appel de détresse eCall.
Droits liés au traitement des données des personnes concernées
La personne concernée par le traitement des données, par. ex. le propriétaire du véhicule, a le droit d'accéder aux données et peut le cas échéant exiger la correction, la suppression ou le blocage des données qui la concernent et dont le traitement n'est pas conforme aux dispositions légales. Pour autant que cela ne suppose pas un effort disproportionné, toute correction, suppression ou blocage effectué conformément à ces dispositions doit être communiqué aux tiers qui ont reçu les données.
La personne concernée par le traitement des données a le droit de porter plainte auprès des autorités chargées de la protection des données si elle considère que le traitement de ses données personnelles a porté atteinte à ses droits.
Pour toute demande de droits d'accès, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Système d'appel de détresse intelligent
Principe
Le système d'appel de détresse intelligent permet de lancer des appels de détresse manuels ou automatiques, par exemple en cas d'accident.
Les appels d'urgence sont pris en charge par une centrale d'appel d'urgence mandatée par le constructeur du véhicule.
En plus du système d'appel de détresse intelligent, le véhicule est doté du système d'appel de détresse légal eCall, qui s'active en fonction de la situation.
Le propriétaire du véhicule a le droit d'utiliser le système d'appel de détresse intelligent ou le système d'appel de détresse légal eCall.
Plus d'informations :
Appel de détresse, voir page 365.
Base légale
Le traitement des données personnelles par le système d'appel de détresse intelligent est conforme aux prescriptions suivantes :
Protection des données personnelles : directive 95/46/CE du Parlement Européen et du Conseil.
▶ Protection des données personnelles : directive 2002/58/CE du Parlement Européen et du Conseil.
La base légale relative à l'activation et au fonctionnement du système d'appel de détresse intelligent est définie par le contrat Connected-Drive conclu pour cette fonction, ainsi que par les lois, les règlements et les directives correspondants du Parlement européen et du Conseil européen.
Les règlements et les directives en question établissent des règles relatives à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel.
Le traitement des données personnelles par le système d'appel de détresse intelligent est conforme aux directives européennes sur la protection des données personnelles.
Le système d'appel de détresse intelligent traite les données personnelles uniquement avec l'accord du propriétaire du véhicule.
Le système d'appel de détresse intelligent et les autres services présentant des avantages supplémentaires peuvent traiter les données personnelles uniquement avec l'accord explicite de la personne concernée par le traitement des données, par exemple le propriétaire du véhicule.
Carte SIM
Le système d'appel de détresse intelligent fonctionne via le réseau de téléphonie mobile avec la carte SIM installée dans le véhicule. La carte SIM est enregistrée en permanence dans le réseau de téléphonie mobile afin de pouvoir établir rapidement une connexion. En cas d'urgence, les données sont transmises au constructeur du véhicule.
Amélioration de la qualité
Le constructeur du véhicule utilise également les données transmises lors d'un appel de détresse à des fins d'amélioration de la qualité des produits et des services.
Localisation
Seul l'opérateur du réseau de téléphonie mobile peut déterminer la position du véhicule sur la base des cellules correspondantes. L'opérateur du réseau ne peut pas établir un lien entre le numéro d'identification du véhicule et le numéro de téléphone de la carte SIM installée. Seul le constructeur du véhicule peut établir un lien entre le numéro d'identification du véhicule et le numéro de téléphone de la carte SIM installée.
Données de journal des appels de détresse
Les données de journal des appels de détresse sont stockées en mémoire dans le véhicule. Les données de journal les plus anciennes sont supprimées régulièrement. Les données de journal comprennent, par exemple, des informations sur l'heure et le lieu d'émission d'un appel de détresse.
Dans des cas exceptionnels, les données de journal peuvent être lues dans la mémoire du véhicule. En règle générale, la lecture des données de journal n'a lieu que sur décision de justice et n'est possible que si les appareils correspondants sont directement raccordés au véhicule.
Appel de détresse automatique
Le système est conçu de façon à ce qu'un appel de détresse soit lancé automatiquement en cas d'accident d'une gravité prédéterminée, détecté par les capteurs du véhicule.
En cas d'appel de détresse par le système d'appel de détresse intelligent, les informations transmises au centre de secours sont les mêmes que celles envoyées par le système d'appel de dé-
tresse légal eCall aux services de secours publics.
Par ailleurs, le système d'appel d'urgence intelligent envoie les informations supplémentaires suivantes à une centrale d'appel d'urgence mandatée par le constructeur et, le cas échéant, aux services de secours publics :
Données de l'accident, par ex. le sens de l'impact détecté par les capteurs du véhicule, pour faciliter la préparation de l'intervention des services de secours.
Données de contact, par. ex. le numéro de téléphone de la carte SIM intégrée et celui du conducteur, si disponible, afin de pouvoir rapidement prendre contact avec les personnes impliquées dans l'accident si nécessaire.
Stockage des données
Les données relatives à un appel de détresse sont mémorisées dans le véhicule. Les données contiennent des informations sur l'appel de détresse, par exemple le lieu et l'heure de l'appel de détresse.
Les enregistrements audio de la communication d'urgence sont mémorisés au centre de secours.
Les enregistrements audio du client sont mémorisés pendant 24 heures pour le cas où des détails de l'appel de détresse doivent être analysés. Les enregistrements audio sont ensuite supprimés. Les enregistrements audio du collaborateur du centre de secours sont mémorisés pendant 24 heures à des fins d'assurance qualité.
Accès aux données à caractère personnel
Les données traitées dans le cadre d'un appel de détresse intelligent sont traitées uniquement afin d'exécuter l'appel de détresse. Dans le cadre d'une obligation légale, le constructeur du véhicule peut fournir des renseignements sur les données qu'il a traitées et qui sont éventuellement encore enregistrées.
Système d'appel de détresse légal
Le propriétaire d'un véhicule équipé d'un système d'appel de détresse intelligent et de l'appel de détresse légal eCall a le droit d'utiliser le système eCall embarqué à la place du système d'appel de détresse intelligent.
Pour toute demande de désactivation, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Le système d'appel de détresse légal eCall est toujours opérationnel en plus du système d'appel de détresse intelligent. Le système d'appel de détresse légal eCall prend en charge l'appel de détresse si le système d'appel de détresse intelligent ne fonctionne pas pour des raisons techniques, par. ex. si le centre de secours mandaté par le constructeur du véhicule n'est pas joignable.
Le système d'appel de détresse légal eCall utilise l'infrastructure du numéro d'appel d'urgence public 112.
Il est possible de procéder à des réglages pour que les appels de détresse passent toujours par le système d'appel de détresse légal eCall, et non par le système d'appel de détresse intelligent. Confier le réglage à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Numéro d'identification du véhicule
Généralités
Selon l'équipement spécifique à certains pays, le numéro d'identification du véhicule se trouve à différents endroits dans le véhicule. Ce chapitre décrit toutes les positions possibles sur cette série de modèles.
Compartiment moteur
Le numéro d'identification du véhicule est gravé dans le compartiment moteur sur le côté droit du véhicule.
Plaque constructeur sur le côté droit
Le numéro d'identification du véhicule est indiqué sur la plaque constructeur sur le côté droit du véhicule.
Plaque constructeur sur le côté gauche
Le numéro d'identification du véhicule est indiqué sur la plaque constructeur sur le côté gauche du véhicule.
Pare-brise
Le numéro d'identification du véhicule se trouve en outre derrière le pare-brise.
iDrive
Il est également possible d'afficher le numéro d'identification du véhicule via iDrive.
Plus d'informations :
Affichage du numéro d'identification du véhicule et du numéro de référence du logiciel, voir page 83.
Supports de la notice d'utilisation
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Aperçu des supports
Les contenus de la notice d'utilisation peuvent être ouverts au moyen de différents supports. La notice d'utilisation est proposée sur les supports suivants :
▶ Notice d'utilisation imprimée.
▶ Notice d'utilisation intégrée dans le véhicule.
Validité de la notice d'utilisation
Production du véhicule
Au cours de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent. Des différences peuvent apparaître entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la rédaction.
Des remarques concernant les mises à jour apportées figurent le cas échéant en annexe de la notice d'utilisation imprimée fournie avec le véhicule.
Après la mise à jour dans le véhicule
Après une mise à jour du véhicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du véhicule comprend des informations à jour.
Notice d'utilisation imprimée
Principe
La notice d'utilisation imprimée décrit tous les équipements de série ou spécifiques à un pays et optionnels proposés pour cette série de modèles.
Généralités
La notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication est disponible sous forme de livret auprès du service après-vente.
Notices complémentaires
Observer également les notices complémentaires éventuellement fournies avec la documentation de bord.
Notice d'utilisation intégrée dans le véhicule
Principe
La notice d'utilisation intégrée décrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le véhicule.
La notice d'utilisation intégrée peut être affichée sur l'écran de contrôle.
Sélection de la notice d'utilisation
Appuyer sur la touche.
2. « CAR »
3. « Notice d'utilisation »
4. Sélectionner le moyen d'accès souhaité aux contenus.
Défilement à l'intérieur de la notice d'utilisation
Tourner le sélecteur jusqu'à ce que les contenus suivants ou précédents soient affichés.
Aide contextuelle
Généralités
Il est possible d'afficher la notice d'utilisation intégrée à partir de chaque menu. Selon la fonction sélectionnée, la description correspondante ou le menu principal de la notice d'utilisation intégrée s'affiche.
Accès lors de la commande par iDrive
Passage direct au menu Options depuis la fonction de l'écran de contrôle :
Appuyer sur la touche.
2. « Aide »
Accès lors de l'affichage d'un message Check-Control
Directement à partir du message Check-Control sur l'écran de contrôle :
i « Notice d'utilisation »
Monter dans le véhicule
Ouverture et fermeture
Touches de la clé du véhicule
1 Déverrouillage
2 Verrouillage
3 Ouverture du couvercle de coffre
4 Éclairage jusqu'au pas de la porte
Déverrouillage du véhicule
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
Selon les réglages, le système ne déverrouille que la porte conducteur ou tous les accès au véhicule.
Si seule la porte conducteur est déverrouillée, appuyer à nouveau sur la touche de la clé du véhicule pour déverrouiller les autres accès au véhicule.
Après le déverrouillage, maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre s'ouvrent tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Verrouillage du véhicule
-
Fermer la porte conducteur.
-
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
Tous les accès au véhicule sont verrouillés.
Après le verrouillage, maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre se ferment tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Touches pour le verrouillage centralisé
Aperçu
Touches pour le verrouillage centralisé.
Verrouillage
Appuyer sur la touche à condition que les portes avant soient fermées.
La trappe du réservoir reste déverrouillée.
Déverrouillage
Appuyer sur la touche.
Accès confort
Principe
L'accès au véhicule est possible sans actionner la clé du véhicule.
Il suffit de porter la clé du véhicule sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon.
Le véhicule reconnaît automatiquement la clé du véhicule lorsqu'elle se trouve à proximité ou dans l'habitacle.
Déverrouillage du véhicule
Saisir entièrement la poignée de l'une des portes du véhicule.
Verrouillage du véhicule
Effleurer du doigt pendant environ 1 seconde la surface nervurée de la poignée d'une porte fermée sans refermer la main sur la poignée.
Principe
Le couvercle de coffre peut être ouvert sans contact avec la clé du véhicule portée sur soi.
Mouvement du pied à exécuter
- Se placer derrière le véhicule, au centre, à peu près à une longueur de bras du hayon du véhicule.
- Déplacer un pied le plus loin possible sous le véhicule dans le sens de déplacement et le retirer immédiatement. Lors de ce mouvement, la jambe doit traverser les zones des deux capteurs.
Déverrouiller le véhicule, puis appuyer sur la touche située à l'extérieur du couvercle de coffre.
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
Il est possible que les portes se déverrouillent également.
Fermeture
Fermer manuellement le couvercle de coffre.
Affichages, organes de commande
Autour du volant
1 Élément de commutateur d'éclairage
2 Clignotants, feux de route
3 Combiné d'instruments
4 Essuie-glace
Témoins et voyants
Les témoins et les voyants peuvent s'allumer selon différentes combinaisons et en différentes couleurs.
Le bon fonctionnement de certains voyants est contrôlé lors de l'activation de l'état de marche et ils s'allument brièvement.
Porte du conducteur
1 Lève-vitres électriques, commutateurs de sécurité
2 Verrouillage centralisé
3 Sièges, fonctions confort
4 Rétroviseurs extérieurs
5 Selon le pays : ouvrir le couvercle de coffre
Centrale de commande
1 Manette de sélection/levier de vitesses
2 Sélecteur
3 Frein de stationnement, Automatic Hold
4 Commutateur d'agrément de conduite
5 Bouton Start/Stop
6 Systèmes d'assistance
iDrive
Principe
iDrive est le concept de commande du système d'infodivertissement et comprend de nombreuses fonctions.
Touches sur le sélecteur
| Touche | Fonction |
 | Ouvrir le menu principal. |
 | Ouvrir le menu Applis. |
 | Ouvrir le menu Média/Radio. |
 | Ouvrir le menu Communication. |
 | Ouvrir la carte de la navigation. |
| [ACBH] | Ouvrir le menu de saisie des destinations de la navigation. |
 | Ouvrir le tableau précédent. |
 | Ouvrir le menu Options. |
Entrée de commandes vocales
Activation du système de commandes vocales
Appuyer sur la touche du volant.
Énoncer la commande.
Annulation de la saisie vocale
Appuyer sur la touche du volant ou dire »Annuler«.
Réglage et utilisation
Sièges, rétroviseurs et volant
Sièges à réglage manuel
1 Réglage longitudinal
2 Longueur d'assise
3 Inclinaison du siège
4 Soutien lombaire
5 Largeur du dossier
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier
En cas d'équipement avec siège sport M :
1 Longueur d'assise
2 Inclinaison du siège
3 Réglage longitudinal
4 Soutien lombaire
5 Largeur du dossier
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier
Sièges réglables électriquement
1 Réglage longitudinal, hauteur, inclinaison du siège
2 Inclinaison du dossier
3 Largeur du dossier
4 Soutien lombaire
Réglage de l'appuie-tête
Réglage en hauteur
Vers le bas : appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Vers le haut : pousser l'appuie-tête vers le haut.
Après avoir réglé la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
En cas d'équipement avec siège sport M :
Les appuie-têtes ne peuvent pas être réglés en hauteur.
Réglage de la distance : siège sport M
La distance jusqu'à l'arrière de la tête peut être réglée en inclinant le dossier.
Réglage des rétroviseurs extérieurs
1 Réglage
2 Sélection du rétroviseur, commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir
3 Rabattement et déploiement
Réglage du volant
Réglage manuel du volant
- Abaisser le levier.
- Adapter le réglage en profondeur et en hauteur du volant à la position assise.
- Relever le levier.
Fonction mémoire
Principe
La fonction mémoire permet de mémoriser les réglages suivants et de les activer si nécessaire :
▶ Position de siège.
▶ Position des rétroviseurs extérieurs.
▶ Hauteur de l'affichage tête haute.
Mémorisation
- Régler la position souhaitée.
- SET Appuyer sur la touche. L'inscription dans la touche s'allume.
- Appuyer sur la touche désirée 1 ou 2 sur la porte tant que l'inscription est allumée. Un signal retentit.
Appel
Appuyer sur la touche souhaitée 1 ou 2.
Infodivertissement
Radio
Touches et fonctions
Selon la version du pays et d'équipement, les touches suivantes sont présentes sur la radio.
| Touche | Fonction |
| Appuyer : allumer/éteindre la sortie son.Tourner : réglage du volume sonore. |
| MODE | Changer de source de divertissement.Appuyer une fois : changer la station/le titre. |
| / | Maintenir enfoncée : avance/recul rapide du titre. |
| |
| 1...7 | Touches de favoris. |
| / | |
| 1...8 | |
| Activer/désactiver les informations routières. |
| Commutation de la gamme d'ondes. |
| Menu Applis. |
Entrée d'une destination dans la navigation
Saisie de la destination via la recherche
- Appuyer sur la touche du sélecteur.
- « Recherche »
-
Saisir au moins deux lettres ou caractères.
Le cas échéant, sélectionner des catégories de points d'intérêt dans le menu Points d'intérêt.
Le cas échéant, le terme recherché est automatiquement complété en orange.
Basculer le sélecteur vers le haut pour appliquer le terme de recherche proposé.
-
OK Sélectionner le symbole le cas échéant.
La liste des résultats s'affiche.
-
Si nécessaire, « Filtrer »
-
« Afficher les résultats »
-
Sélectionner l'entrée souhaitée.
- Si nécessaire, « Démarrer le guidage »
Connexion d'un téléphone portable
Généralités
Après avoir été jumelé une fois au véhicule, le téléphone portable peut être s'utiliser via iDrive et au moyens des touches du volant.
Connector le téléphone portable par Bluetooth
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Nouvel appareil »
- « Téléphonie et audio »
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Comparer le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affiché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
- Une connexion Bluetooth est établie.
L'appareil mobile est jumelé au véhicule et s'affiche dans la liste des appareils.
Conversation téléphonique
Prise d'un appel
Selon l'équipement, les appels entrants peuvent arriver de diverses façons.
Par iDrive :
« Répondre »
△
Appuyer sur la touche correspondante du volant.
Via la liste de sélection dans le combiné d'instruments :
Avec la molette située sur le volant, sélectionner : « Répondre »
Via l'écran tactile : appuyer sur l'entrée correspondante sur l'écran de contrôle.
Composition d'un numéro
- « COM »
- Si nécessaire, « Téléphone »
- «Composer numéro: »
- Entrée de chiffres.
- Sélectionner le symbole. La communication est établie via le téléphone portable auquel la fonction téléphone a été affectée.
Établir la communication avec le téléphone additionnel :
Appuyer sur la touche.
- « Appeler via »
Préparation Apple CarPlay©
Principe
CarPlay permet de piloter certaines fonctions d'un iPhone compatible via la commande vocale Siri et iDrive.
Conditions de fonctionnement
iPhone compatible, iPhone 5 ou ultérieur avec iOS 7.1 ou ultérieur.
Contrat de téléphonie mobile correspondant.
▶ Le cas échéant, le réglage des données mobiles doit être activé dans l'iPhone.
Les fonctions Bluetooth et WLAN ainsi que la commande vocale Siri sont activées sur l'iPhone.
▶ Le WLAN est activé dans le véhicule.
Jumelage de l'iPhone avec CarPlay
- « COM »
- « Appareils mobiles »
-
« Nouvel appareil »
-
« Téléphonie et audio »
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Sur le portable rechercher les appareils Bluetooth de l'environnement et sélectionner le véhicule.
Un code d'accès s'affiche.
- Comparer le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affiché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
- « Utiliser Apple CarPlay »
L'iPhone est connecté au véhicule et affiché dans la liste des appareils.
En cours de route
Conduite
État de marche
Activation de l'état de marche
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Boîte de vitesses manuelle : appuyer sur la pédale d'embrayage et mettre au point mort.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Désactivation de l'état de marche
Boîte de vitesses manuelle :
- Quand le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le moteur est coupé.
- Engager le premier rapport ou la marche arrière.
- Serrer le frein de stationnement.
Boîte Steptronic :
- Quand le véhicule est à l'arrêt, mettre la manette de sélection en position P.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le moteur est coupé.
- Serrer le frein de stationnement.
Fonction Start/Stop automatique
À l'arrêt, la fonction Start/Stop automatique coupe automatiquement le moteur pour économiser du carburant. Au démarrage, le moteur est lancé automatiquement dans les conditions suivantes :
Boîte de vitesses manuelle :
Par actionnement de la pédale d'embrayage.
Boîte Steptronic :
En relâchant la pédale de frein.
Lorsque la fonction Automatic Hold est activée : appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Frein de stationnement
Serrage
Tirer sur le commutateur.
Les LED du commutateur et le témoin sur le combiné d'instruments s'allument.
Desserrage
En état de marche :
Boîte de vitesses manuelle : appuyer sur le commutateur alors que la pédale de frein est enfoncée.
Boîte Steptronic : appuyer sur le commutateur alors que la pédale de frein est enfoncée ou que la manette de sélection se trouve en position P.
La LED et le témoin s'éteignent.
Le frein de stationnement est desserré.
Boîte Steptronic : stationner
Le frein de stationnement est serré automatiquement lorsque le véhicule est maintenu par la fonction Automatic Hold et que l'état de marche est désactivé ou que vous quittez le véhicule.
Boîte de vitesses manuelle
Passage des vitesses
En rétrogradant sur un rapport trop bas, des régimes trop élevés peuvent endommager le moteur. Il y a un risque de dommages matériels.
Pendant le passage de la 5e ou 6e vitesse, pousser le levier de vitesses vers la droite.
Marche arrière
À n'engager que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Pour surmonter la résistance du levier de vitesses, l'amener dans un mouvement dynamique vers la gauche et passer la marche arrière avec un mouvement du levier vers l'avant.
Boîte Steptronic
Placer la manette de sélection sur D, N ou R
Lorsque la ceinture de sécurité est bouclée, pousser la manette de sélection dans la direction souhaitée, le cas échéant au-delà du point de résistance. La manette de sélection revient chaque fois en position centrale.
Appuyer sur le frein jusqu'au démarrage, car le véhicule se déplace dès qu'une position de commande ou la marche arrière est engagée.
Un verrouillage empêche la manette de sélection de passer par inadvertance sur la position P ou de quitter par inadvertance la position P.
N'engager la position R que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Annuler le verrouillage de la manette de sélection
Appuyer sur la touche.
Enclenchement de la position P
N'engager la position P que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Appuyer sur la touche P.
Boîte Steptronic, programme Sport et mode manuel
À partir de la position D du sélecteur, pousser la manette de sélection vers la gauche.
Mode manuel :
Pour rétrograder : pousser la manette de sélection vers l'avant.
Pour monter les rapports : tirer la manette de sélection vers l'arrière.
Arrêt du programme Sport/Manuel
Pousser la manette de sélection vers la droite.
Clignotants, feux de route, appel de phares
Clignotants
Clignotement : pousser le bras au-delà du point de résistance.
Commande impulsionnelle des clignotants : actionner légèrement la manette vers le haut ou vers le bas.
Clignotement bref : appuyer sur la manette jusqu'au point de résistance et la maintenir dans cette position le temps du clignotement.
Feux de route, appel de phares
Pousser la manette vers l'avant ou la tirer vers l'arrière.
▶ Allumage des feux de route, flèche 1.
Les feux de route s'allument si les feux de croisement sont activés.
Extinction des feux de route/appel de phares, flèche 2.
Éclairage
Fonctions d'éclairage
| Symbole | Fonction |
| Feux arrière de brouillard. |
| Phares antibrouillards. |
| Extinction des feux.Feux de croisement de jour. |
| Feux de position. |
| Commande automatique des feux de croisement.Fonctions d'éclairage adaptatif. |
| Feux de croisement. |
| Réglage manuel de la portée des projecteurs. |
| Éclairage des instruments. |
| Feux de stationnement, à droite. |
| Feux de stationnement, à gauche. |
Essuie-glace
Activation du système d'essuie-glace
Pousser la manette vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
▶ Position de repos des essuie-glace : position 0.
▶ Détecteur de pluie : position 1.
Vitesse normale des essuie-glace : position 2.
Vitesse rapide des essuie-glace : position 3.
Arrêt du système d'essuie-glace et balayage coup par coup
Pousser la manette vers le bas.
Désactivation : descendre le bras jusqu'à la position 0.
Balayage coup par coup : descendre le bras à partir de la position 0.
Activation/désactivation du détecteur de pluie
Activation : remonter une fois le bras à partir de la position 0, flèche 1.
Désactivation : remettre le bras en position 0.
Réglage de la sensibilité du détecteur de pluie
Tourner la molette sur la manette d'essuie-glace.
Nettoyage du pare-brise
Climatiseur automatique
| Touche | Fonction |
| Température. |
| Mode de recyclage d'air. |
| Refroidissement maximum. |
| Programme AUTO. |
| Répartition d'air manuelle. |
| Arrêt. |
| Fonction de dégivrage. |
| Dégivrage de la lunette arrière. |
| Chauffage de siège. |
| Fonction de refroidissement. |
| Débit d'air, manuel. |
Climatiseur automatique avec fonctionnalités étendues
| Touche | Fonction |
| Température. |
| Mode de recyclage d'air. |
| MAX A/C | Refroidissement maximum. |
| Touche | Fonction |
| AUTO | Programme AUTO. |
| OFF | Arrêt. |
| Débit d'air, manuel.Intensité programme AUTO. |
| Répartition d'air manuelle. |
| MAX | Fonction de dégivrage. |
| REAR | Dégivrage de la lunette arrière. |
| Chauffage de siège. |
| MENU A/C | Fonction de refroidissement.Ouvrir le menu Climatisation.Par exemple, pour les réglages suivants : ajustement de la température au niveau du buste,ventilation auxiliaire. |
Arrêt intermédiaire
Ravitaillement
Bouchon de réservoir
- Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyer sur le bord arrière, flèche. La trappe du réservoir s'ouvre.
- Tourner le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
Essence
Pour une consommation de carburant optimale, l'essence doit être sans soufre ou à faible teneur en soufre.
Les carburants identifiés sur la pompe à essence comme contenant des métaux ne doivent pas être utilisés.
Diesel
Le moteur est conçu pour être alimenté en diesel conformément aux normes DIN EN 590 et ASTM D975.
Roues et pneus
Indications sur la pression de gonflage des pneus
Les données relatives à la pression de gonflage des pneus figurent sur la plaque de la pression de gonflage des pneus sur le montant de carrosserie de la porte conducteur.
Après la correction de la pression de gonflage
Avec l'avertisseur de crevaison RPA :
Réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Lors du contrôle de pression des pneus :
Les pressions de gonflage des pneus corrigées sont automatiquement prises en compte. S'assurer que les réglages adéquats des pneus ont été effectués.
Si les pneus ne sont pas mentionnés dans les informations sur la pression de gonflage indiquées sur l'écran de contrôle, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
Contrôle de la pression de gonflage des pneus
Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire :
▶ Au moins deux fois par mois.
Avant un long trajet.
Mesure électronique du niveau d'huile
Conditions de fonctionnement
Une valeur mesurée à jour est disponible après un trajet normal d'environ 30 minutes.
Affichage du niveau d'huile moteur
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Niveau d'huile moteur »
Selon le niveau d'huile moteur, différents messages sont affichés sur l'écran de contrôle. Tenir compte de ces messages.
Appoint d'huile moteur
Généralités
Couper le contact du véhicule et désactiver l'état de marche avant de faire l'appoint d'huile moteur.
Appoint d'huile moteur
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lors- que le message correspondant est affiché sur le combiné d'instruments.
Tenir compte du volume de réapprovisionnement indiqué dans le message.
Veiller à ne pas trop remplir le réservoir d'huile moteur.
Respecter les types d'huiles moteur recommandés.
Aider et se faire aider
Feux de détresse
La touche se trouve dans la console centrale.
Aide en cas de panne
BMW Assistance Dépannage
- « APPS »
- « Apps installées »
- « BMW Assistance »
- Si nécessaire,
« BMW Assistance Dépannage »
Une communication téléphonique est établie.
ConnectedDrive
Service Concierge
Le service Concierge vous informe par exemple sur des hôtels, des restaurants, etc. et peut envoyer par SMS les informations souhaitées au véhicule. Les adresses peuvent également être directement transmises à la navigation.
- « COM »
- « BMW Assistance »
- Le cas échéant, sélectionner l'entrée pour le service Concierge.
Une communication vocale est établie avec le service Concierge.
Teleservices
Les Teleservices sont des services qui permettent de conserver la mobilité du véhicule.
Les Teleservices peuvent englober les services suivants :
BMW Assistance Dépannage.
▶ BMW Assistance Accident.
Appel Teleservice.
Rapport Teleservice.
Teleservice Battery Guard.
▶ Votre partenaire de service après-vente.
▶ Carnet de bord en ligne.
Poste de conduite
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhi-
cule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Autour du volant
1 Commutateur de sécurité 115
2 Lève-vitres 115
3 Commande des rétroviseurs extérieurs 129
4 Verrouillage centralisé
Déverrouillage 103
Verrouillage 103
5 SET Fonction mémoire 132
6 Éclairage
Phares antibrouillards 196
Feux arrière de brouillard 196
Commutateur d'éclairage 190
Extinction des feux
Feux de croisement de jour 192
Feux de position 191
Commande automatique des feux de croisement 190
Fonctions d'éclairage adapta-
tif 193
Assistant de feu de route 195
Feux de croisement 191
Réglage manuel de la portée des projecteurs 194
Éclairage des instruments 197
Feux de stationnement droite 191
Feux de stationnement gauche 191
7 Levier de direction gauche
Clignotants 154
Feux de route, appel de phares 154
Assistant de feu de route 195
Combiné d'instruments avec fonctions étendues : widgets 166
Combiné d'instruments sans fonctions étendues : widgets 168
Données du trajet 185
8 Palette de commande 159
9 Touches au volant côté gauche
Limiteur de vitesse manuel 226
Selon l'équipement :
Marche/arrêt du régulateur de vitesse 228
Selon l'équipement :
Marche/arrêt du régulateur de vitesse actif 231
Régulateur de vitesse : enregistrer la vitesse
Speed Limit Assist : appliquer la vitesse proposée 238
Interruption de la régulation de vitesse
Poursuite de la régulation de vitesse
Régulateur de vitesse actif : augmenter la distance
Régulateur de vitesse actif : dimi-
nuer la distance
Manette du régulateur de vitesse
10 Combiné d'instruments 165
11 Touches au volant côté droit
Listes de sélection 184
Volume sonore, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Utilisation avec la voix 61
Changer la station/le titre, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Téléphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Molette pour les listes de sélection 184
12 Levier de direction droit
Essuie-glace 155
Détecteur de pluie 156
Lavage du pare-brise et des projec-
teurs 156
13
Avertisseur sonore, surface totale
14
Volant chauffant 131
15 Réglage du volant 131
16
Déverrouillage du capot moteur 341
17
Selon le pays : Ouvrir le couvercle de coffre 109
18 Boîte à gants
Autour de la console centrale
1 Écran de contrôle 55
2 Feux de détresse 363
Intelligent Safety 204
3 Ventilation 270
4 Boîte à gants 278
5 Climatiseur automatique 265
6 Radio/Multimédia, voir la notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6
7 Sélecteur avec touches 57
8 Frein de stationnement 150
9 | SPORT | Commutateur d'agrément de conduite 149
Mode de conduite SPORT
COMFORT Mode de conduite COMFORT
ECO PRO Mode de conduite ECO PRO
10 START ENGINE STOP Activation et désactivation de l'état de marche 145
11 ⒶOFF Fonction Start/Stop automatique 145
P Systèmes d'aide au stationnement 240
OFF
Contrôle dynamique de stabilité
DSC 222
12 Boîte Steptronic : manette de sélection 159
Boîte de vitesses manuelle : levier de vitesses 158
Autour du pavillon
Actionner le toit électrique en verre 116
Témoin d'airbag du passager avant 201
Liseuses 197
4
Éclairage intérieur 197
5
Appel de détresse, SOS 365
Capteurs du véhicule
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Aperçu
Selon l'équipement, les caméras et capteurs suivants sont installés dans le véhicule :
▶ Caméras derrière le pare-brise.
Caméra de recul.
▶ Capteur radar avant.
▶ Capteurs radars latéraux, arrière.
Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrière.
▶ Capteurs à ultrasons latéraux.
Maintenir propre et dégagée la zone des caméras et des capteurs du véhicule.
Caméras
Caméras derrière le pare-brise
Les caméras se trouvent au niveau du rétroviseur intérieur.
Caméra de recul
La caméra se trouve dans la poignée du coffre.
Limites du système des caméras
La fonction des caméras peut être limitée par exemple dans les situations suivantes et, le cas échéant, afficher des informations incorrectes :
En cas de brouillard épais, de pluie ou de neige.
Au sommet ou en bas d'une côte raide ou dans les virages serrés.
Si le champ de vision de la caméra est couvert, par exemple par de la buée sur le parebrise ou un autocollant.
Si l'objectif de la caméra est encrassé ou endommagé.
En cas de fort contre-jour ou de reflets importants, par exemple lorsque le soleil est bas.
Dans l'obscurité.
Caméra derrière le pare-brise : la caméra surchauffe en raison de températures trop élevées et est éteinte provisoirement.
Caméra derrière le pare-brise : pendant le calibrage de la caméra immédiatement après la livraison du véhicule.
Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche lorsque les limites du système sont atteintes.
Capteurs radar
Capteur radar avant
Le capteur radar se trouve dans le bouclier avant.
Capteurs radars latéraux, arrière
Les capteurs radars se trouvent dans le bouclier.
Limites du système des capteurs radars
La fonction des capteurs radars peut être limitée ou indisponible, par exemple dans les situations suivantes :
Si les capteurs sont encrassés, par ex. par un dépôt de givre.
Si les capteurs sont couverts, par exemple par des autocollants, des films ou un support de plaque d'immatriculation.
Si les capteurs ne sont pas correctement orientés, par exemple en raison d'un accrochage lors d'une manœuvre de stationnement.
Si la zone de balayage des capteurs est recouverte, par exemple par des objets transportés qui dépassent.
Si la zone de détection des capteurs est recouverte, par exemple par les murs du garage, des haies, des monticules de neige, des véhicules ou une remorque.
- Après des travaux non conformes effectués sur la peinture du véhicule dans la zone des capteurs.
Au sommet ou en bas d'une côte raide.
Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche lorsque les limites du système sont atteintes.
Capteurs à ultrasons
Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrière
Les capteurs à ultrasons des ra-
dars de stationnement PDC se
trouvent dans les boucliers.
Capteurs à ultrasons latéraux
Les capteurs à ultrasons de l'assistant de stationnement se trouvent sur les côtés du véhicule.
Limites du système des capteurs à ultrasons
La détection d'objets peut se heurter aux limites physiques de la mesure par ultrasons, par exemple dans les cas suivants :
▶ Si les capteurs sont encrassés.
Si les capteurs sont couverts, par ex. par des autocollants.
Si les capteurs ne sont pas correctement orientés, par exemple en raison d'un accrochage lors d'une manœuvre de stationnement.
- Après des travaux non conformes effectués sur la peinture du véhicule dans la zone des capteurs.
Pour les jeunes enfants ou les animaux.
Pour les personnes avec certaines tenues vestimentaires, par exemple des manteaux.
En cas de défaut externe des ultrasons, par exemple par le passage de véhicules, des machines bruyantes ou d'autres source d'ultrasons.
Dans certaines conditions météorologiques, par exemple une humidité de l'air élevée, de la pluie, des chutes de neige, une chaleur extrême, froid ou vent fort.
Pour les timons et attelages de remorques d'autres véhicules.
Pour les objets minces ou pointus.
Pour les objets en mouvement.
Pour les objets saillants en hauteur, tels que les corniches.
Pour les objets présentant des angles, des arêtes vives et des surfaces lisses.
Pour les objets présentant des surfaces ou des structures fines, par exemple des clôtures.
Pour les objets à surface poreuse.
Pour les objets de taille petite et basse, par exemple des caisses.
Pour les obstacles mous ou enrobés de mousse.
Pour les plantes et les buissons.
▶ Dans les stations de lavage.
En cas d'inégalités du sol, par exemple en présence de ralentisseurs.
En cas de gaz d'échappement épais.
Les objets transportés qui dépassent du véhicule ne sont pas pris en compte par les capteur à ultrasons.
En cas de cache d'attelage de remorque incorrectement placé.
Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche lorsque les limites du système sont atteintes.
État de marche du véhicule
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Selon la situation, le véhicule se trouve dans l'un des trois états suivants :
▶ État de repos.
▶ État opérationnel.
▶ État de marche.
État de repos
Principe
Si le véhicule est au repos, il est désactivé.
Généralités
Avant l'ouverture de l'extérieur et après l'avoir quitté et verrouillé, le véhicule se trouve à l'état de repos.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Pour être certain d'immobiliser correctement le véhicule, respecter ce qui suit :
▷ Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le véhicule avec une cale, par exemple.
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
État de repos automatique
L'état de repos est automatiquement établi par exemple dans les conditions préalables suivantes :
Au bout de quelques minutes, lorsque aucune commande n'est effectuée sur le véhicule.
Lorsque les batteries du véhicule présentent un faible niveau de charge.
▶ Selon le réglage via iDrive : si une ou les deux portes avant sont ouvertes après la conduite en quittant le véhicule.
Dans la plupart des cas, l'état de repos n'est pas automatiquement établi, par exemple pendant une conversation téléphonique ou lorsque les feux de croisement sont allumés.
Établissement de l'état de repos après l'ouverture des portes avant
Après un trajet, il est possible de restaurer l'état de repos en ouvrant les portes avant. Le conducteur et le passager avant doivent quitter le véhicule.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Éteindre le véhicule après ouverture des portes »
État de repos manuel
Établir l'état de repos dans le véhicule après la fin du trajet :
Maintenir la touche de la radio enfoncée jusqu'à ce que la mention OFF s'éteigne sur le combiné d'instruments.
État opérationnel
Principe
Lorsque l'état opérationnel est activé, la plupart des fonctions peuvent être commandées à l'arrêt. Les réglages souhaités peuvent être effectués.
Généralités
Après l'ouverture des portes avant de l'extérieur, le véhicule se trouve à l'état opérationnel.
Affichage sur le combiné d'instruments
La mention OFF est affichée dans le combiné d'instruments. L'entraînement est coupé et l'état opérationnel est activé.
État de marche
Principe
L'activation de l'état de marche correspond au démarrage du moteur.
Généralités
Certaines fonctions, comme le contrôle dynamique de stabilité DSC, sont utilisables uniquement lorsque le véhicule est en état de marche.
Consignes de sécurité
DANGER
Lorsque le tuyau d'échappement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échappement nocifs peuvent pénétrer dans le véhicule. Les gaz d'échappement contiennent des matières dangereuses incolores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d'échappement peuvent également s'accumu-
ler à l'extérieur du véhicule. Il y a danger de mort. Maintenir libre le tuyau d'échappement et assurer une ventilation suffisante.
AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Pour être certain d'immobiliser correctement le véhicule, respecter ce qui suit :
▷ Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le véhicule avec une cale, par exemple.
REMARQUE
Lors des tentatives répétées de démarrage ou en cas de démarrages multiples consécutifs rapprochés, le démarreur peut surchauffer. Par ailleurs, le carburant n'est pas brûlé ou l'est insuffisamment, ce qui peut entraîner la surchauffe du catalyseur. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter les démarrages multiples rapprochés.
Activation de l'état de marche
Principe
L'état de marche est activé via le bouton Start/Stop.
Boîte de vitesses manuelle
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Appuyer sur la pédale d'embrayage et mettre au point mort.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le démarreur entraîne automatiquement le moteur pendant un court laps de temps et le processus est interrompu dès que le moteur démarre.
La plupart des témoins et voyants sur le combiné d'instruments s'allument, plus ou moins longtemps.
Boîte Steptronic
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le démarreur entraîne automatiquement le moteur pendant un court laps de temps et le processus est interrompu dès que le moteur démarre.
La plupart des témoins et voyants sur le combiné d'instruments s'allument, plus ou moins longtemps.
Moteur à essence
Selon la motorisation, la puissance motrice maximale est disponible dans un délai de 30 secondes après le démarrage du moteur. Dans ce cas, le véhicule n'accélère pas comme d'habitude.
Plus d'informations :
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
Affichage de puissance, voir page 175.
Moteur Diesel
Sur moteur froid et à des températures inférieures à 0 °C, le préchauffage automatique peut retarder quelque peu le démarrage.
Un message Check-Control s'affiche.
Le cas échéant, la puissance d'entraînement maximale est disponible uniquement lorsque le moteur est à la température de service. Pour
cela, tenir compte de l'affichage de la température du moteur et, le cas échéant, de l'affichage de puissance. Dans ce cas, le véhicule n'accélère pas comme d'habitude.
Plus d'informations :
▶ Affichage de la température du moteur, voir page 177.
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
Affichage de puissance, voir page 175.
Affichage sur le combiné d'instruments
L'état de marche activé est indiqué sur le combiné d'instruments, selon l'équipement, par l'affichage des informations nécessaires à la conduite ou par l'affichage READY.
Désactivation de l'état de marche
Boîte de vitesses manuelle
- Quand le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le moteur est coupé. Le véhicule passe à l'état opérationnel.
- Engager le premier rapport ou la marche arrière.
- Serrer le frein de stationnement.
Boîte Steptronic
- Quand le véhicule est à l'arrêt, mettre la manette de sélection en position P.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le moteur est coupé. Le véhicule passe à l'état opérationnel.
- Serrer le frein de stationnement.
iDrive
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Concept d'utilisation
Principe
iDrive est le concept de commande du système d'infodivertissement et comprend de nombreuses fonctions.
Généralités
Les fonctions sont utilisables comme suit :
Avec le sélecteur.
▶ Avec l'écran tactile.
▶ Via BMW Intelligent Personal Assistant.
▶ Selon l'équipement : avec la commande gestuelle.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
La commande des systèmes d'information intégrés et des appareils de communication pendant le trajet risque de détourner l'attention du conducteur. Il est alors possible de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident. Utiliser ces systèmes ou ces appareils unique-
ment si la situation sur la route le permet. S'arrêter si nécessaire et manipuler les systèmes ou appareils lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Saisie et représentation
Généralités
Le menu principal comprend deux sections. La section de gauche comprend les options de menu qui permettent d'exécuter toutes les fonctions d'iDrive. La section de droite comprend des widgets qui permettent d'accéder rapidement à certaines fonctions.
Toutes les fonctions du système de divertissement, par exemple stations radios ou connexion avec des appareils externes.
Communication
Fonction téléphone et messages, e-mail et calendrier ainsi que connexion et gestion des appareils mobiles, comme les smartphones.
Navigation
Accès au système de navigation, saisie de la destination et informations routières. Vues cartographiques configurables et autre fonctions, par exemple points d'intérêt et zones à éviter.
Mon véhicule
Informations sur l'état du véhicule et les trajets. Accès à la notice d'utilisation intégrée, gestion des profils de conducteur et possibilités de réglage pour le véhicule et iDrive.
Applis
Gestion et accès aux applications et fonctions du véhicule. Des applications et des fonctions de véhicule supplémentaires sont disponibles dans le BMW Store.
■ Les widgets permettent d'accéder rapidement aux fonctions les plus fréquemment utilisées. Les widgets définis affichent du contenu dynamique, par exemple la carte de navigation, et servent en même temps de boutons.
Lettres et chiffres
Les lettres et les chiffres peuvent être sélectionnés par exemple lors de l'entrée de la destination.
Les lettres et les chiffres peuvent être saisis avec le sélecteur, le pavé tactile, l'écran tactile ou la commande vocale. L'affichage du clavier change ici de manière automatique.
| Symbole | Fonction |
| abcABC | Alterner entre majuscules et minuscules. |
| Entrée d'une espace. |
| EN | Changer de langue. |
| Utiliser l'entrée de commandes vocales. |
| OK | Confirmer la saisie. |
| Déplacer la zone de saisie vers la gauche ou la droite. |
Comparaison des entrées
Lors de la saisie de noms et d'adresses, la sélection peut être limitée et, le cas échéant, complétée progressivement avec chaque lettre et caractère saisis.
Les entrées sont comparées en permanence aux données mémorisées dans le véhicule.
Seules les lettres et caractères disponibles pour les données sont proposés lors de la saisie.
▶ Recherche de destination : les noms de lieux peuvent être entrés dans toutes les langues disponibles dans iDrive.
Activation et désactivation des fonctions
Une case précède certaines options de menu. La case indique si la fonction est activée ou désactivée. Sélectionner l'option de menu correspondante pour activer ou désactiver la fonction.
La fonction est activée.
□ La fonction est désactivée.
Généralités
La zone d'état se trouve dans la partie supérieure de l'écran de contrôle. Les informations sur l'état actuel sont affichées sous forme de symboles.
Symboles des fonctions du téléphone
| Symbole | Signification |
| Appel entrant ou sortant. |
| Appel manqué. |
| Puissance de réception du réseau de téléphonie mobile. |
| Recherche de réseau. |
| Aucun réseau de téléphonie mobile disponible. |
Symbole Signification
| Niveau de charge critique du téléphone portable. |
| Transfert de données impossible. |
| Fonction Itinérance active. |
| Localisation active. |
| SMS reçu. |
| Message reçu. |
| Rappel. |
| Envoi impossible. |
Symboles du système de divertissement
| Symbole | Signification |
| Bluetooth audio. |
| Appareil USB. |
| Connected Music. |
| WLAN. |
| Apple CarPlay. |
| Android Auto. |
Autres symboles
| Symbole | Signification |
| Message Check-Control. |
| Sortie audio active. |
| Sortie audio désactivée. |
| Système de commandes vocales actif. |
| Détermination de la position mo-mentanée du véhicule. |
| Info-route. |
| Profil du conducteur. |
Symbole Signification
| 1 | Messages. |
| Besoins d'entretien. |
| i | Informations. |
| Stop. |
| Protection des données. |
| Guidage actif. |
| Passager à bord. |
| Ne pas déranger. |
Touches de favoris
Généralités
Certaines fonctions de iDrive peuvent être mé- morisées sur les touches de favoris et ouvertes directement, par exemple des stations radio, des destinations de la navigation, des numéros de tél- lephone ou des sauts dans le menu.
Aperçu
Mémorisation de la fonction
Il est possible de mémoriser une fonction dans l'une des touches de favoris. Une touche déjà
programmée avec une fonction peut être remplacée par une autre fonction.
- Sélectionner la fonction via iDrive, par exemple une station radio.
- 1...8 Maintenir enfoncée la touche souhaitée jusqu'à ce que la barre affichée sur l'écran de contrôle soit entièrement chargée.
Exécution de la fonction
1...8
Appuyer sur la touche.
La fonction est exécutée immédiatement. Dans le cas d'un numéro de téléphone par exemple, cela signifie que la communication est également établie.
Affichage de l'affectation des touches
Effleurer les touches avec le doigt. Ne pas porter de gants et ne pas utiliser d'objets.
L'affectation des touches s'affiche sur le bord supérieur de l'écran de contrôle.
Effacer la programmation des touches complète
Il est possible d'effacer l'affectation de toutes les touches.
- Appuyer simultanément sur les touches 1 et 8.
- «OK»
Écran de contrôle et sélecteur
Principe
Les fonctions d'iDrive s'affichent sur l'écran de contrôle. L'écran de contrôle peut être utilisé avec le sélecteur, le pavé tactile et l'écran tactile.
Aperçu
1 Écran de contrôle avec écran tactile
2 Sélecteur avec touches et pavé tactile
Écran de contrôle
Consigne de sécurité
REMARQUE
Les objets placés devant l'écran de contrôle peuvent glisser et l'endommager. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas déposer d'objets devant l'écran de contrôle.
Allumage/extinction automatique
L'écran de contrôle est activé automatiquement après le déverrouillage du véhicule ou dès qu'il est requis pour une commande.
Dans certaines situations, l'écran de contrôle se désactive automatiquement, par exemple lorsqu'aucun élément du véhicule n'est actionné pendant quelques minutes.
Activation et désactivation manuelles
L'écran de contrôle peut également être désactivé manuellement.
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Désactiver l'écran »
Pour l'activer de nouveau, appuyer sur le sélecteur ou l'une de ses touches.
Limites du système
Lorsque l'écran de contrôle est soumis à des températures très élevées, dues par exemple à un rayonnement solaire intense, sa luminosité peut diminuer jusqu'à extinction totale. Les fonctions normales sont rétablies dès que la température baisse, par exemple à l'ombre ou sous l'action du climatiseur.
Sélecteur
Généralités
Les touches permettent d'ouvrir les menus directement. Le sélecteur permet de sélectionner des options de menu et de procéder à des réglages.
Le pavé tactile du sélecteur permet de commander certaines fonctions d'iDrive.
Utilisation
▶ Tourner pour naviguer entre les options de menu, par exemple.
Appuyer pour sélectionner une option de menu, par exemple.
▶ Basculer dans quatre directions pour naviguer entre les tableaux, par exemple.
Touches sur le sélecteur
Touche Fonction
Ouvrir le menu principal.
Ouvrir le menu Applis.
Ouvrir le menu Média/Radio.
Ouvrir le menu Communication.
Ouvrir la carte de la navigation.
Ouvrir le menu de saisie des destinations de la navigation.
Ouvrir le tableau précédent.
Ouvrir le menu Options.
Commande par l'intermédiaire du sélecteur
Appuyer sur la touche.
Le menu principal s'affiche.
- Tourner le sélecteur jusqu'à ce que l'option de menu souhaitée soir en sélectionnée.
- Appuyer sur le sélecteur.
- Basculer le sélecteur vers la droite dans le menu principal.
- Tourner le sélecteur jusqu'à ce que le widget souhaité soit sélectionné.
- Appuyer sur le sélecteur.
Il est également possible de sélectionner les widgets dans le combiné d'instruments.
Les widgets peuvent être adaptés dans le menu principal. Il est possible de créer plusieurs pages avec des widgets et de basculer entre les pages. Les adaptations ne sont possibles qu'à l'arrêt.
- Sélectionner la page souhaitée dans le menu principal. Seule la page actuellement sélectionnée peut être adaptée.
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Config. menu principal »
- Sélectionner l'adaptation souhaitée :
+ Sélectionner le symbole et le widget souhaité : ajouter un nouveau widget. Le widget souhaité est ajouté à l'emplacement correspondant. Quatre widgets maximum peuvent être affichés par page.
▶ ✗ Sélectionner le symbole : supprimer le widget sélectionné.
- Ajouter une nouvelle page : « Ajouter page ».
Supprimer la page sélectionnée : « Supprimer page ».
Adapter le contenu du widget : sélectionner le widget.
- « Terminé »
Adaptation des contenus
Selon l'équipement, les contenus des menus « MEDIA », « COM » et « NAV » peuvent être adaptés, par exemple pour supprimer du menu les entrées des fonctions inutilisées.
- Sélectionner le menu.
- « Personnaliser menu »
- Sélectionner le réglage désiré.
Navigation entre les tableaux
Après la sélection d'une option de menu, par exemple « Réglages », un nouveau tableau s'affiche.
▶ Basculer le sélecteur vers la gauche.
Le tableau actuel se ferme et le tableau précédent s'affiche.
Appuyer sur la touche.
Le tableau précédent réapparaît.
▶ Basculer le sélecteur vers la droite.
Un nouveau tableau s'ouvre.
Une flèche indique que d'autres tableaux peuvent être ouverts.
Appuyer sur la touche.
Le menu « Options » s'affiche.
Le menu comprend différentes zones, par exemple :
« MEDIA » : possibilités de commande pour le menu principal sélectionné.
« Aide » : aide relative au menu sélectionné.
« Désact. écran contrôle » : réglages système.
Entrée de lettres et de chiffres
Saisie
- Tourner le sélecteur : sélectionner une lettre ou un chiffre.
- OK : confirmer la saisie.
Effacement
| Symbole | Fonction |
| ← | Appuyer sur le sélecteur : effacer une lettre ou un chiffre. |
| ← | Maintenir le sélecteur enfoncé : effa- cer toutes les lettres ou tous les chiffres. |
Utilisation des listes alphabétiques
Dans le cas des listes alphabétiques de plus de 30 entrées, il est possible d'afficher les lettres
correspondant aux entrées disponibles dans une grille de lettres.
- Tourner rapidement le sélecteur vers la gauche ou vers la droite.
- Sélectionner la première lettre de l'entrée souhaitée.
La première entrée de la lettre sélectionnée s'affiche dans la liste.
Commande avec le pavé tactile
Généralités
Le pavé tactile du sélecteur permet de commander certaines fonctions d'iDrive.
Sélectionner les fonctions
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Pavé tactile »
- Sélectionner le réglage désiré.
Entrée de lettres et de chiffres
▶ Entrer les caractères comme ils sont affichés sur l'écran de contrôle.
Toujours entrer aussi les signes diacritiques correspondants, tels que les accents ou les points, pour que la lettre soit reconnue de façon univoque.
Les possibilités d'entrée dépendent de la langue réglée. Le cas échéant, entrer les caractères spéciaux par le sélecteur.
Saisie des caractères spéciaux
| Saisie | Utilisation |
| Effacer un caractère. | Balayer vers la gauche sur le pavé tactile. |
| Entrée d'une espace. | Balayer vers la droite au milieu du pavé tactile. |
| Saisir un trait d'union. | Balayer vers la droite dans la partie supérieure du pavé tactile. |
| Saisir un trait de bas de ligne. | Balayer vers la droite dans la partie inférieure du pavé tactile. |
Utilisation de la carte
La carte du système de navigation peut être déplacée par l'intermédiaire du pavé tactile.
| Fonction | Utilisation |
| Déplacer la carte. | Balayer dans la direction correspondante. |
| Agrandir/réduire la carte. | Rapprocher ou écarter les doigts sur le pavé tactile. |
| Afficher le menu. | Effleurer une fois. |
Utilisation des listes alphabétiques
Dans le cas des listes alphabétiques de plus de 30 entrées, il est possible de sauter directement aux lettres pour lesquelles il existe une entrée.
Entrer la première lettre à l'aide du pavé tactile.
La première entrée de la lettre saisie s'affiche dans la liste.
Commande par l'intermédiaire de l'écran tactile
Généralités
L'écran de contrôle est équipé d'un écran tactile.
Il est possible d'appuyer sur les options de menus et les widgets. Effleurer l'écran tactile avec les doigts. Ne pas utiliser d'objets.
Appuyer sur le symbole.
Le menu principal s'affiche.
Les widgets peuvent être adaptés dans le menu principal. Il est possible de créer plusieurs pages avec des widgets et de basculer entre les pages. Les adaptations ne sont possibles qu'à l'arrêt.
- Sélectionner la page souhaitée dans le menu principal. Seule la page actuellement sélectionnée peut être adaptée.
- ■■ Effleurer le symbole dans le menu principal.
- Sélectionner l'adaptation souhaitée :
▶ + Appuyer sur le symbole et sélectionner le widget souhaité : ajouter un nouveau widget.
Le widget souhaité est ajouté à l'emplacement correspondant. Quatre widgets maximum peuvent être affichés par page.
Appuyer sur le symbole : supprimer le widget sélectionné
- Ajouter une nouvelle page : effleurer « Ajouter page ».
Supprimer la page sélectionnée : effleurer « Supprimer page ».
Adapter le contenu du widget : effleurer le widget au centre.
- Effleurer « Terminé ».
Affichage/masquage de la barre d'affichage
Une barre d'affichage contenant d'autres fonctions peut être affichée ou masquée sur le bord supérieur de l'écran de contrôle.
Pour afficher la barre d'affichage, tirer vers le bas la barre d'affichage sur le bord supérieur de l'écran.
Pour masquer la barre d'affichage, tirer vers le haut la barre d'affichage sur le bord supérieur de l'écran.
Navigation entre les tableaux
Un nouveau tableau s'affiche après la sélection d'une option de menu.
Une flèche indique que d'autres tableaux peuvent être ouverts.
▶ Balayer vers la gauche.
Appuyer sur la flèche.
Un nouveau tableau s'ouvre.
Entrée de lettres et de chiffres
Saisie
- Selon l'équipement, appuyer sur le symbole sur l'écran tactile ou un clavier s'affiche
sur l'écran de contrôle dès que l'on s'approche de l'écran tactile.
- Saisir les lettres et les chiffres souhaités.
Effacement
| Symbole | Fonction |
| |← | Appuyer sur le symbole : effacer une lettre ou un chiffre. |
| |← | Appuyer longuement sur le symbole : effacer toutes les lettres ou tous les chiffres. |
Commande de carte
La carte de navigation peut être déplacée via l'écran tactile.
| Fonction | Utilisation |
| Déplacer la carte. | Pousser dans la direction correspondante. |
| Agrandir/réduire la carte. | Resserrer ou écarter les doigts. |
| Afficher le menu. | Effleurer une fois. |
Utilisation des listes alphabétiques
Dans le cas des listes alphabétiques de plus de 30 entrées, il est possible d'afficher les lettres correspondant aux entrées disponibles dans une grille de lettres.
- Appuyer brièvement sur la lettre devant la liste.
Un champ de lettre s'affiche.
- Appuyer brièvement sur la première lettre de l'entrée souhaitée.
Le BMW Intelligent Personal Assistant est un assistant personnel qui permet la commande vo-cale naturelle de diverses fonctions du véhicule. L'Assistant Personnel facilite la commande du véhicule en automatisant les processus et les habitudes.
Généralités
BMW Intelligent Personal Assistant est disponible en fonction de la version du pays.
▶ Le système comprend des microphones spéciaux côté conducteur et côté passager.
- Prononcer les commandes avec un volume sonore normal. Le fait de parler directement dans le microphone n'améliore pas la reconnaissance vocale.
- Prononcer les commandes et les chiffres à voix normale et à vitesse normale, sans hésitation ni accentuation exagérée.
...< caractérise les commandes prononçables.
Conditions de fonctionnement
Une langue système prise en charge par l'Assistant Personnel doit être définie avec iDrive. Régler la langue système, voir page 73.
Toujours prononcer les commandes dans la langue système définie.
Pour bénéficier de toutes les fonctions, effectuer les réglages suivants :
« Reconnaissance vocale en ligne » est activé.
Tous les réglages sous « BMW ConnectedDrive » sont activés.
▶ Le mot d'activation est activé.
▶ Le profil de conducteur est activé.
« Synchroniser profil conducteur » sous « Personnalisation » est activé.
Les services ConnectedDrive correspondants ont été achetés dans le ConnectedDrive Store.
Activation du système de commandes vocales
Généralités
L'entrée de commandes vocales peut être activée de diverses façons :
Appuyer sur la touche du volant.
Le microphone est actif côté conducteur.
Prononcer le mot d'activation »Bonjour BMW« ou le mot d'activation personnel.
Les microphones côté conducteur ou côté passager sont actifs pendant le mode vocal suivant selon le lieu de prononciation du mot d'activation.
Prononcer ensuite la commande. Il est possible de prononcer le mot d'activation et la commande dans la même phrase, sans pause. Dans certains cas, aucune autre commande n'est possible. Dans ce cas, actionner la fonction avec iDrive.
Touche au volant
- Appuyer brièvement sur la touche du volant.
- Énoncer la commande.
Mot d'activation
Généralités
La prononciation du mot d'activation »Bonjour BMW« ou du mot d'activation personnel démarre le système.
Mot d'activation prédéfini
Le mot d'activation prédéfini »Bonjour BMW« peut être activé et désactivé.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- Si nécessaire, « Assistant personnel »
- « Commande vocale »
- « Mot d'activation »
- « Mot d'activation »
Mot d'activation personnel
En plus du mot d'activation prédéfini »Bonjour BMW«, il est possible de définir un mot d'activation personnel dans le profil conducteur actif. Le mot d'activation personnel peut être également modifié ou effacé.
Pour bénéficier d'une bonne reconnaissance, le mot d'activation doit être composé de plusieurs syllabes. Un ajout tel que »Bonjour« n'est pas nécessaire.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- Si nécessaire, « Assistant personnel »
- « Commande vocale »
- « Mot d'activation »
- « Mot d'activation personnel »
- « Définir le mot d'activation »
- Sélectionner le réglage désiré.
Mot d'activation de fournisseurs tiers
Selon la version de pays, certains fournisseurs tiers proposent des assistants vocaux numériques, par exemple Siri, Amazon Alexa ou Google Assistant.
Les assistants vocaux pris en charge sont utilisables avec un smartphone connecté dans le véhicule. Le mot d'activation de l'assistant vocal d'un fournisseur tiers connecté peut être utilisé en plus du mot d'activation prédéfini ou personnel.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- Si nécessaire, « Assistant personnel »
- « Commande vocale »
- « Fournisseur tiers »
- Sélectionner le réglage désiré.
Annulation de la saisie vocale
Appuyer à nouveau sur la touche du volant.
»Annuler«
- Basculer le sélecteur vers la droite ou la gauche.
Appuyer sur le sélecteur.
Commandes possibles
Généralités
La plupart des contenus de l'écran de contrôle peuvent être prononcés comme des commandes vocales, par ex. des options de menu ou des entrées de liste. Prononcer les entrées de la liste telles qu'elles apparaissent.
Des instructions peuvent être données ou des questions peuvent être posées pour lesquelles l'Assistant Personnel offre son aide.
Exemples de fonction
»Est-ce que la pression des pneus est encore correcte?«
Montre-moi les affichages Sport.
▶ »Ouvrir notice d'utilisation.«
Navigation
»Aller à 7 rue de Rivoli à Paris.«
»Rentre à la maison.«
Y a-t-il des alertes de trafic?
Communication
Si un téléphone portable est connecté, il est possible par exemple de passer des appels ou d'envoyer des SMS.
»Appelle Jean Dupont sur le téléphone portable.«
»Compose le numéro 0 800 269 800.«
»Nouveau SMS à Jean Dupont: J'arrive tout de suite.«
Divertissement
»De quelle chanson s'agit-il?«
»Joue Blue Suede Shoes de Elvis Presley.«
Titre suivant.
Climatisation
▶ »Désactive la climatisation.«
»Active l'air frais.«
J'ai froid.<
Vitres et éclairage
▶ »Ouvrir automatiquement la vitre.«
»Effacer le point d'activation pour le lève-vitre automatique.«
»Éclairage d'ambiance.«
Notice d'utilisation par voix
Il est possible de poser des questions simples sur les fonctions et l'utilisation du véhicule.
Le système de commandes vocales et les retours d'information qui en résultent, ne remplacent pas la notice d'utilisation en version imprimée ou intégrée. La reconnaissance vocale et la qualité des réponses peuvent varier.
»Comment est-ce que l'airbag passager avant peut être désactivé«
L'Assistant Personnel envoie une confirmation. À l'arrêt, l'écran de contrôle affiche le cas échéant la section de la notice d'utilisation intégrée.
Les commandes des options de menu sont prononcées de la même façon qu'elles sont sélectionnées via le sélecteur.
- Activer l'entrée de commandes vocales.
- »MEDIA«
- »Stations mémorisées«
Les stations mémorisées s'affichent sur l'écran de contrôle.
Aide pour la commande vocale
▶ Instructions vocales : faire énoncer les commandes vocales possibles.
Généralités sur la commande vocale : faire lire à haute voix les informations relatives au principe de fonctionnement de la commande vocale.
»Aide« : faire lire à voix haute l'aide pour le menu actuel.
Réglages
Réglage du dialogue vocal
Il est possible de déterminer la variante de dialogue, standard ou abrégée, utilisée par le système.
Dans le cas du dialogue vocal abrégé, les messages vocaux du système sont reproduits de manière raccourcie.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- Si nécessaire, « Assistant personnel »
- « Commande vocale »
- « Longueur réponse »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réponse pendant la sortie vocale
Il est possible de répondre pendant que le système de commandes vocales pose une question. La fonction peut être désactivée si les questions du système sont trop souvent interrompues, par exemple en raison de bruits de fond ou de conversations dans le véhicule.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- Si nécessaire, « Assistant personnel »
- « Commande vocale »
- « Parler pendant message vocal »
Traitement vocal en ligne
La reconnaissance vocale en ligne améliore la qualité de la reconnaissance vocale et les résultats de recherche de points d'intérêt. Pour l'utilisation, les données sont transmises via une connexion cryptée à un prestataire de services et y sont stockées localement.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- Si nécessaire, « Assistant personnel »
- « Commande vocale »
- « Reconnaissance vocale en ligne »
Adaptation du volume sonore
Tourner le bouton de réglage du volume sonore pendant l'annonce vocale jusqu'à obtenir le volume sonore souhaité.
Le volume sonore est conservé, même si le volume d'autres sources audio est modifié.
Utilisation de la commande vocale du smartphone
En fonction de l'appareil, un smartphone connecté au véhicule peut être utilisé via la saisie vocale.
L'appareil doit être connecté via Apple CarPlay ou Android Auto.
du volant enfon-
viron.
La commande vocale du smartphone est activée.
2. Relâcher la touche
Si la fonction a été activée correctement, une confirmation s'affiche sur l'écran de contrôle.
Automatisation des habitudes
Généralités
L'Assistant Personnel est capable d'automatiser les habitudes, par exemple l'activation automatique du chauffage de siège à partir d'une certaine température extérieure. Pour cela, il crée des règles qui peuvent être activées et désactivées à tout moment.
Activation et désactivation
- « APPS »
- « Apps installées »
- « Assistant personnel »
- « Automatiser les habitudes »
- Sélectionner le réglage désiré.
Caring Car
Principe
Pendant un court programme, diverses fonctions du véhicule sont adaptées les unes aux autres pour le conducteur dans l'habitacle.
Généralités
En sélectionnant un programme, l'éclairage intérieur, la climatisation et le choix musical sont notamment adaptés. Un programme dure 3 minutes.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Caring Car »
- Sélectionner le programme souhaité.
Le programme peut être interrompu :
« Terminer le programme »
Adaptation du programme
- « CAR »
- « Caring Car »
- Sélectionner le programme souhaité.
- « Paramètres musique »
- Sélectionner le réglage désiré.
Limites du système
L'Assistant Personnel fournit des informations sur des fonctions du véhicule qui ne sont peut-être pas installées dans le véhicule.
Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité.
▶ Certains bruits peuvent être détectés et éventuellement entraîner des problèmes. Maintenir fermés les portes, les vitres et le toit ouvrant en verre.
Le système peut être perturbé par les bruits émis par le passager avant ou les autres passagers. Éviter les bruits parasites dans le véhicule pendant les entres vocales.
Les dialectes très marqués peuvent entraîner des problèmes de reconnaissance vocale.
Une mauvaise connexion de données a une incidence sur le temps de réaction de l'assistant personnel et la recherche.
Commande gestuelle BMW
Principe
Avec la commande gestuelle BMW, il est possible d'exécuter certaines fonctions d'iDrive par un mouvement des mains.
Aperçu
La caméra située dans le pavillon enregistre les gestes exécutés dans la zone de la console centrale à hauteur de l'écran de contrôle.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Commande gestuelle »
- « Commande gestuelle »
Réglages
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Commande gestuelle »
- Sélectionner le réglage désiré.
Effectuer les gestes
Exécuter les gestes sous le rétroviseur intérieur et à côté du volant.
Exécuter les gestes de manière claire.
Les gestes peuvent également être exécutés du côté passager avant.
Gestes possibles
| Gestes | Utilisation | Fonction |
 | Avancer et reculer l'index en direction de l'écran. | Accepter un appel téléphonique.Sélectionner l'entrée mise en re-lief dans une liste pendant l'en-trée de commandes vocales.Valider la pop-up. |
 | Faire glisser la main sur toute la largeur de l'écran de contrôle en direction du passager avant. | Rejeter un appel téléphonique.Fermer la pop-up.Arrêter l'entrée de commandes vocales. |
 | Effectuer une rotation lente de l'avant-bras dans le sens horaire avec l'index pointé vers l'avant.La gestuelle est détectée après un mouvement circulaire environ. | Augmentation du volume. |
 | Effectuer une rotation lente de l'avant-bras dans le sens antihoraire avec l'index pointé vers l'avant.La gestuelle est détectée après un mouvement circulaire environ. | Réduire le volume sonore. |
 | Déplacer vers l'avant l'index et le médium pointés vers l'avant. | Gestes à configuration individuelle. |
 | Effectuer un mouvement de va-et-vient avec le poing en tendant le pouce vers la gauche. | Fonction Skip en arrière.Le morceau précédent est lu. |
 | Effectuer un mouvement de va-et-vient avec le poing en tendant le pouce vers la droite. | Fonction Skip en avant.Le morceau suivant est lu. |
 | Tendre les cinq doigts, les replier pour former un poing et tendre à nouveau les cinq doigts. | Gestes à configuration individuelle. |
Généralités
Deux gestes peuvent être programmés et mé- morisés pour certaines fonctions, par exemple :
▶ Guidage jusqu'à l'adresse de domicile.
Mise en sourdine/lecture.
▶ Marche/arrêt écran de contrôle.
Sélectionner la fonction
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Commande gestuelle »
- « Affectation fonctions geste 1 » ou « Affectation fonctions geste 2 »
- Sélectionner le réglage désiré.
Limites du système
La détection des gestes par la caméra du pavillon peut être perturbée dans les cas suivants :
L'objectif de la caméra est masqué.
Des objets sont accrochés au rétroviseur intérieur.
L'objectif de la caméra est sale, nettoyer l'objectif.
Capteurs et objectifs de caméra, voir page 378.
Les gestes sont exécutés en dehors de la zone de détection.
▶ Le port de gants ou de bijoux.
Fumée dans l'habitacle.
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
La Remote Software Upgrade permet de mettre à jour le logiciel complet du véhicule. De nouvelles fonctions, des extensions des fonctions et des améliorations sont installées.
Généralités
BMW recommande d'effectuer le Remote Software Upgrade dès qu'il est disponible.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
Conditions de fonctionnement
Contrat ConnectedDrive actif.
La carte SIM intégrée dans le véhicule est activée.
Réception mobile.
L'autorisation de transfert des données correspondantes a été accordée dans le menu Protection des données.
Recherche d'une mise à niveau
La recherche d'une mise à niveau logicielle est possible uniquement lorsque l'état de marche est activé.
Recherche automatique
Le véhicule recherche régulièrement les mises à jour à l'arrière-plan.
Recherche manuelle
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Remote Software Upgrade »
- « Rechercher des actualisations »
- Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
Téléchargement d'une mise à niveau
Téléchargement automatique
Les données de la Remote Software Upgrade sont automatiquement chargées dans le véhicule dès qu'elles sont disponibles. Il est inutile de donner son accord pour le téléchargement.
Via la BMW App
Si une mise à niveau est disponible, des informations sur la nouvelle version du logiciel s'affichent dans la BMW App.
Il est possible de télécharger les données de la mise à niveau sur un appareil mobile, par exemple via une connexion WLAN.
Par la suite, il est possible de transférer les données de l'appareil mobile vers le véhicule.
Ce mode de transfert accélère le téléchargement des données, par exemple dans les régions où la couverture réseau est limitée.
- Télécharger la mise à niveau dans la BMW App sur le smartphone.
- Suivre les instructions qui s'affichent dans la BMW App.
- Établir la connexion au véhicule
iOS : connecter Bluetooth Audio et WLAN.
▶ Android : se connecter au WLAN.
Le transfert des données de la mise à niveau de l'appareil mobile vers le véhicule s'effectue à l'arrière-plan, uniquement pendant la conduite.
- Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
Plus d'informations :
Connector les appareils mobiles au véhicule, voir page 82.
Généralités
Les informations sur la version comprennent la description des mises à jour de la Remote Software Upgrade. Pendant le téléchargement et une fois l'installation terminée, les informations sur la version peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
Ces informations sont également disponibles sur le portail client ConnectedDrive.
Afficher dans le véhicule :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Remote Software Upgrade »
- « Infos sur la version »
Afficher sur le portail client ConnectedDrive sur Internet :
Installation d'une mise à niveau
Généralités
Le cas échéant, l'installation de la mise à niveau risque de supprimer des modifications effectuées dans le logiciel, par exemple des augmentations de puissance non réalisées par le constructeur du véhicule.
L'installation peut durer environ 20 minutes.
Il est impossible d'interrompre l'installation.
▶ Le véhicule est inutilisable pendant l'installation.
Il est possible de quitter le véhicule pendant l'installation.
L'installation s'exécute uniquement lorsque l'autorisation a été accordée.
Conditions préalables pour l'installation
▶ Batterie suffisamment chargée.
La température extérieure est supérieure à -10 °C.
▶ Le véhicule se trouve à l'horizontale.
▶ Feux de détresse éteints.
La manette de sélection est en position P.
▶ Le moteur est coupé et suffisamment froid.
Le cas échéant, suivre les remarques concernant les autres conditions préalables qui s'affichent sur l'écran de contrôle.
Si les conditions préalables ne sont pas remplies, par exemple un niveau de charge suffisant de la batterie du véhicule, l'installation de la mise à niveau n'est pas proposée.
Être attentif(ve) aux offres d'installation, par exemple après les longs trajets.
Préparer le véhicule
- Garer le véhicule en toute sécurité hors de la voie publique.
La réception mobile doit être disponible afin de pouvoir envoyer un message d'erreur en cas d'interruption de l'installation.
▶ Fermer les vitres.
▶ Fermer le toit ouvrant en verre.
▶ Fermer le couvercle de coffre.
Retirer les appareils qui consomment de l'énergie, par exemple le téléphone portable.
Dételer la remorque ou le porte-charge.
La clé du véhicule doit se trouver dans le véhicule pour autoriser l'installation.
▶ Éteindre l'éclairage extérieur.
Retirer les appareils branchés à la prise OBD.
Démarrage de l'installation
Une fois toutes les conditions préalables réunies, la mise à niveau peut être installée.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Remote Software Upgrade »
- « Démarrer actualis. maintenant »
Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
Restrictions de fonctionnement
Pendant la mise à niveau, la plupart des fonctions sont temporairement indisponibles, par exemple :
Feux de détresse.
▶ Feux de position.
Avertisseur sonore.
▶ Alarme.
Appel de détresse.
Lève-vitre.
Commande du hayon.
Toit ouvrant en verre.
▶ Verrouillage centralisé et, le cas échéant, Accès confort.
▶ Verrouillage de la trappe du réservoir.
La clé intégrée permet de déverrouiller et de ver- rouiller la porte conducteur depuis l'extérieur.
Une fois la mise à niveau terminée
Le véhicule est immédiatement utilisable.
Les services commandés, par exemple l'Information Trafic en Temps Réel ou les fonctions à distance, sont automatiquement réactivés à la prochaine conduite.
Après une durée d'immobilisation prolongée, recharger le cas échéant la batterie du véhicule en effectuant un trajet plus long.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, suivre les instructions de l'écran de contrôle ou de la BMW App.
Si le dysfonctionnement ne peut pas être résolu, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente ou un atelier qualifié.
Validité de la notice d'utilisation
Production du véhicule
Au cours de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent.
Après la mise à jour dans le véhicule
Après une mise à jour du véhicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du véhicule comprend des informations à jour.
Réglages généraux
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Heure
Réglage du fuseau horaire
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Date et heure »
- « Fuseau horaire: »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglage de l'heure
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Date et heure »
- « Heure: »
- Tourner le sélecteur jusqu'à l'affichage du nombre d'heures désiré.
- Appuyer sur le sélecteur.
- Tourner le sélecteur jusqu'à l'affichage du nombre de minutes désiré.
- «OK»
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Date et heure »
- « Format de l'heure: »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglage automatique de l'heure
Selon l'équipement, l'heure, la date et, si nécessaire, le fuseau horaire sont automatiquement actualisés.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Date et heure »
- « Réglage heure auto. »
Date
Réglage de la date
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Date et heure »
- « Date: »
- Tourner le sélecteur jusqu'à l'affichage du jour désiré.
- Appuyer sur le sélecteur.
- Régler le mois et l'année.
- «OK»
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Date et heure »
- « Format de la date: »
- Sélectionner le réglage désiré.
Langue
Réglage de la langue du système
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Langue (Language) »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglage des unités de mesure
Selon la version de pays, il est possible de régler les unités de mesure pour différentes valeurs, par exemple consommation, distances et température.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Unités »
- Sélectionner l'option de menu souhaitée.
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglages des données du trajet
Principe
Il est possible de définir l'intervalle de réinitialisation des données du trajet.
Réinitialiser les données du trajet
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Réinit. données de conduite »
- Sélectionner le réglage désiré.
Alerte de dépassement de vitesse
Principe
L'alerte de dépassement de vitesse permet de régler une limite de vitesse et d'émettre un avertissement en cas de dépassement de cette limite.
Généralités
Un nouvel avertissement est émis si le véhicule dépasse à nouveau la vitesse limite réglée après avoir roulé 5 km/h en dessous.
Réglage
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Avertissement de vitesse »
- « Avertissement à: »
- Tourner le sélecteur jusqu'à ce que la vitesse souhaitée s'affiche.
- Appuyer sur le sélecteur.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Avertissement de vitesse »
- « Avertissement de vitesse »
Mémorisation de la vitesse actuelle en tant que vitesse limite
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Avertissement de vitesse »
- « Utiliser la vitesse actuelle »
Activation/désactivation de la fenêtre de remarque
Avec certaines fonctions, des fenêtres contextuelles s'affichent automatiquement sur l'écran de contrôle. Certaines de ces fenêtres contextuelles peuvent être activées ou désactivées.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Fenêtres contextuelles »
- Sélectionner le réglage désiré.
Écran de contrôle
Luminosité
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Écran de contrôle »
-
« Luminosité de nuit »
-
Appuyer sur le sélecteur.
- Tourner le sélecteur jusqu'à obtention de la luminosité désirée.
- Appuyer sur le sélecteur.
Selon l'éclairage ambiant, le réglage de la luminosité peut ne pas être directement reconnaissable.
Réinitialisation des données du véhicule
Tous les réglages personnalisés peuvent être réinitialisés sur les réglages d'usine si l'état de marche est désactivé.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Réinitial. données véhicule »
- « Réinitial. données véhicule »
Si les réglages mémorisés dans un profil de conducteur sont synchronisés avec un compte ConnectedDrive, ces réglages sont conservés dans le compte ConnectedDrive.
Notifications
Principe
Le menu affiche toutes les notifications reçues dans le véhicule sous forme de liste globale.
Généralités
Les notifications suivantes peuvent être affichées :
▶ Messages d'informations routières.
▶ Messages Check-Control.
▶ Messages de service.
▶ Messages de communication, par exemple courriels, textos ou rappels.
▶ Notifications, par exemple de la BMW App.
▶ Messages du constructeur du véhicule, par ex. des informations techniques ou des informations client importantes.
Le nombre de notifications s'affiche également dans la zone d'état.
Consultation des notifications
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Notifications »
- Sélectionner la notification souhaitée.
Suppression des notifications
Toutes les notifications de la liste qui ne sont pas des messages Check-Control ni des messages du constructeur du véhicule peuvent être effacées.
Les messages Check-Control ou du constructeur du véhicule sont conservés jusqu'à ce qu'ils ne soient plus importants.
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Notifications »
- Sélectionner les notifications souhaitées.
Appuyer sur la touche.
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglages
Il est possible de définir les notifications autorisées et celles à afficher au démarrage et à la fin du trajet.
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Notifications »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Réglages »
- Sélectionner le réglage désiré.
Affichage des notifications
Généralités
BMW Intelligent Personal Assistant permet de régler l'affichage des notifications. Selon la situation, l'état souhaité peut être activé.
| État | Description |
| « Ne pas déranger » | Les appels entrants et les notifications non critiques ne sont pas affichés.1 Le symboledans les informations d'état s'affiche avec le nombre de notifications. |
| « Passager à bord » | Les contenus privés, comme les messages, ne s'affichent pas directement.1 Le symboledans les informations d'état s'affiche avec le nombre de notifications. |
Activation et désactivation
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Notifications »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Affichage des notifications »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglages personnels
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Protection des données
Transfert de données
Principe
Le véhicule propose différents services dont l'utilisation requiert un transfert de données à BMW ou à un prestataire de services. Pour certaines services, le transfert de données peut être désactivé.
Généralités
Le service correspondant ne peut pas être utilisé lorsque le transfert de données est désactivé.
Procéder aux réglages uniquement à l'arrêt.
Réglages
Le transfert des données peut être personnalisé à différents niveaux ou pour certains services.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Protection des données »
- Sélectionner le réglage désiré.
Suppression des données personnelles enregistrées dans le véhicule
Principe
En fonction de l'utilisation, le véhicule enregistre des données personnelles telles que les stations radio mémorisées par exemple. Ces données personnelles peuvent être supprimées définitivement via iDrive.
Généralités
Selon l'équipement, les données suivantes sont par exemple effacées :
Réglages du profil de conducteur.
Stations radio mémorisées.
▶ Touches de favoris mémorisées.
Données de l'ordinateur de bord de voyage et de l'ordinateur de bord.
▶ Navigation, par exemple les destinations mé- morisées.
Répertoire téléphonique.
Données en ligne comme les favoris et les cookies par exemple.
Données Office, par exemple des notes vocales.
Comptes utilisateurs.
Association du véhicule et du compte ConnectedDrive.
La suppression des données peut prendre jusqu'à 15 minutes.
Conditions de fonctionnement
Les données ne peuvent être supprimées qu'à l'arrêt.
Suppression des données
Les données personnelles sont effacées dans le véhicule si les réglages d'usine sont rétablis.
Plus d'informations :
Réinitialisation des données du véhicule, voir page 74.
Profils de conducteur
Principe
Il est possible de créer des profils de conducteur pour mémoriser les réglages personnels du véhicule. Si plusieurs conducteurs utilisent un même véhicule, chaque conducteur peut créer son profil de conducteur personnel. Lorsqu'un profil de conducteur est sélectionné, le véhicule applique automatiquement les réglages enregistrés dans le profil de conducteur.
Généralités
Trois profils conducteurs peuvent être créés.
Par ailleurs, un profil invité est disponible et peut être sélectionné par n'importe quel conducteur. Le profil invité est actif si aucun profil de conducteur n'est sélectionné.
Les modifications apportées aux réglages sont automatiquement mémorisées dans le profil de conducteur ou le profil invité actuellement utilisé.
Le véhicule peut se régler sur le conducteur dès le déverrouillage. Pour cela, la reconnaissance du conducteur via une clé du véhicule ou une Digital Key doit être associée au profil conducteur.
Pays ConnectedDrive : Les réglages enregistrés dans le profil de conducteur peuvent être synchronisés avec le compte BMW Connected-Drive. Ceci permettra d'utiliser ces réglages dans d'autres véhicules BMW.
Conditions de fonctionnement
Lors de la création, de la modification ou de la suppression d'un profil conducteur, le véhicule doit rouler au maximum au pas.
Écran d'accueil
Après la mise en route de l'écran de contrôle, l'écran d'accueil s'affiche.
Les actions suivantes peuvent être exécutées sur l'écran d'accueil.
▶ Changer de profil de conducteur.
Démarrer l'assistant de configuration.
Cette option est proposée dans les véhicules neufs pendant une durée limitée.
Dès que le moteur démarre ou qu'une touche est actionnée, l'écran d'accueil s'affiche.
Assistant de configuration
L'assistant de configuration est proposé dans les véhicules neufs pendant une durée limitée sur l'écran d'accueil afin de définir les principaux réglages pour le véhicule.
Sélectionner « Guide de démarrage » pour démarrer l'assistant de configuration.
L'assistant de configuration peut être démarré à tout moment via iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Guide de démarrage »
Le conducteur est guidé pas à pas à travers les fonctions suivantes :
Régler la langue du système.
Pays ConnectedDrive :
Si l'assistant de configuration a été ouvert dans le profil invité : créer un profil de conducteur.
Jumeler les appareils mobiles au véhicule.
Si l'assistant de configuration a été ouvert à partir d'un profil de conducteur existant : configurer l'assistant personnel.
▶ Selon l'ouverture de l'assistant de configuration à partir d'un profil de conducteur existant ou du profil invité : configurer les services ou
confirmer la déclaration de transfert des données du véhicule.
▶ Configurer d'autres méthodes d'utilisation.
Les réglages sélectionnés sont mémorisés dans le profil de conducteur actif.
Profil invité
N'importe quel conducteur peut activer le profil invité. Les réglages du véhicule effectués avec le profil invité actif sont enregistrés dans le profil invité.
Dans les cas suivants, le profil invité s'active automatiquement :
Aucun profil conducteur n'a encore été créé.
La clé du véhicule qui a servi à déverrouiller le véhicule n'est affectée à aucun profil de conducteur.
La clé numérique qui a servi à déverrouiller le véhicule n'est associée à aucun profil de conducteur.
Les restrictions suivantes s'appliquent :
▶ Le profil invité ne peut pas être renommé.
Aucune reconnaissance ne peut être associée au profil invité.
Aucun PIN ne peut être affecté au profil invité.
Pays ConnectedDrive : La synchronisation avec un compte ConnectedDrive est impossible.
La sélection du profil invité s'effectue sur l'écran d'accueil ou via iDrive :
- « CAR »
-
« Profils conducteur »
En guise d'alternative aux étapes 1 et 2, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
-
« Invité »
-
«OK»
Créer un profil de conducteur
- « CAR »
- « Profils conducteur »
-
Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
-
« Ajouter profil »
Pays ne proposant pas ConnectedDrive : Un nom doit être entré pour le profil conducteur.
Pays ConnectedDrive : Un compte Connected-Drive doit être associé à un profil de conducteur. À cet effet, il existe les possibilités suivantes :
« Via l'application My BMW »
Les données d'accès au compte Connected-Drive sont reprises de la BMW App en scannant le code QR.
« Se connecter »
Les données d'accès doivent être entrées via iDrive.
« Nouvelle inscription »
Scanner le code QR affiché et suivre les instructions qui apparaissent sur le smartphone.
Sélectionner la reconnaissance
- « CAR »
- « Profils conducteur »
-
Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
-
«Reconn. conduct. »
-
Sélectionner le réglage désiré :
« Avec la clé du véhicule »
La clé du véhicule reconnue dans l'habita-
cle est assignée au profil du conducteur.
Si plusieurs clé de véhicule sont reconn-
nues, les clés indésirables doivent être re-
tirées de l'habitacle.
« Avec la Digital Key »
La clé numérique reconnue dans l'habita-
cle est assignée au profil du conducteur.
Si plusieurs clés numériques sont reconn-
nues, les clés numériques indésirables
doivent être retirées de l'habitacle.
6. « Activer l'association »
Dès que la clé du véhicule ou la clé numérique est détectée par le véhicule, le profil de conducteur correspondant s'active. Si la clé du véhicule ou le smartphone avec la clé numérique n'est pas emporté(e) avec soi ou n'est pas détecté(e), il est possible de sélectionner le profil de conducteur sur l'écran d'accueil uniquement si un PIN a été configuré.
Configuration d'un PIN
Un profil de conducteur avec reconnaissance ne peut pas être activé sans clé du véhicule ni clé numérique. Dans ce cas, un PIN peut être configuré et permet d'activer le profil de conducteur.
Pays dans lesquels ConnectedDrive n'est pas disponible : Si aucun PIN n'a été configuré ou si le PIN est inconnu, il est impossible d'activer le profil conducteur.
Pays dans lesquels ConnectedDrive est disponible : Si aucun PIN n'a été configuré ou si le PIN est inconnu, il est possible d'activer le profil conducteur avec les données d'accès du compte ConnectedDrive correspondant.
- « CAR »
- « Profils conducteur »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
- «Reconn. conduct. »
- « Avec PIN »
Modifier/annuler la reconnaissance
Si une autre clé de véhicule ou une autre clé numérique est affectée à un profil conducteur, il faut d'abord annuler l'affectation actuelle.
- « CAR »
- « Profils conducteur »
-
Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
-
«Reconn. conduct. »
-
Sélectionner le réglage désiré :
« Avec la clé du véhicule »
« Avec la Digital Key »
- « Activer l'association »
S'il est nécessaire de confier le véhicule et la clé du véhicule, par exemple pour un entretien, procéder d'abord comme suit :
▶ Configurer un PIN.
Annuler la reconnaissance avec la clé du véhicule.
▶ Basculer vers le profil invité.
Avec la clé du véhicule remise, il sera impossible d'accéder au profil de conducteur personnel.
Sélection d'un profil de conducteur
Selon la reconnaissance, le profil de conducteur est automatiquement sélectionné.
Si le profil invité est actif, la sélection du profil de conducteur s'effectue sur l'écran d'accueil ou via iDrive. Le cas échéant, un PIN doit être saisi.
- « CAR »
-
« Profils conducteur »
En guise d'alternative aux étapes 1 et 2, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
-
Sélectionner le profil de conducteur.
- «OK»
Les réglages mémorisés dans le profil de conducteur ouvert sont automatiquement appliqués.
Activer/désactiver la synchronisation avec le compte ConnectedDrive
Les réglages mémorisés dans le profil de conducteur personnel sont synchronisés avec le compte ConnectedDrive personnel. Ceci permettra d'utiliser les réglages personnels dans d'autres véhicules BMW avec accès ConnectedDrive, si cette fonction est prise en charge.
La synchronisation avec le compte Connected-Drive est validée lors de la création d'un profil de conducteur ou via iDrive :
- « CAR »
- « Profils conducteur »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
- « Réglages »
- « Synchroniser le profil conducteur »
- « Synchroniser profil conducteur »
Modification du nom d'un profil de conducteur
Pays ne proposant pas ConnectedDrive :
- « CAR »
- « Profils conducteur »
En guise d'alternative aux étapes 1 et 2, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
- Sélectionner le profil de conducteur.
- « Réglages »
- Entrer le nom de profil.
- OK Sélectionner le symbole.
Pays ConnectedDrive :
Le nom du profil conducteur est repris du compte ConnectedDrive. Toute modification du nom du profil doit être effectuée dans le compte ConnectedDrive.
Sélectionner la photo de profil
- « CAR »
- « Profils conducteur »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
- « Avatar »
- Sélectionner la photo de profil souhaitée.
Pays ConnectedDrive :
L'image de profil est reprise du portail client ConnectedDrive ou de la BMW App.
Supprimer le profil de conducteur
- « CAR »
- « Profils conducteur »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
- « Réglages »
- « Supprimer le profil conducteur »
- Sélectionner le profil de conducteur souhaité.
- « Supprimer maintenant »
Pays ConnectedDrive : Si le profil de conducteur a été synchronisé avec un compte Connected-Drive, les données mémorisées dans le compte ConnectedDrive sont conservées.
Limites du système
Dans les cas suivants, il n'est pas toujours possible de détecter clairement la clé de véhicule souhaitée :
▶ Le conducteur déverrouille le véhicule avec l'accès confort.
Si une autre personne prend le volant sans que le véhicule ait été verrouillé et déverrouillé.
Si plusieurs clés de véhicule se trouvent à l'extérieur côté conducteur.
Pays ConnectedDrive :
La création d'un profil conducteur et la synchronisation avec le compte ConnectedDrive sont possibles uniquement lorsque le véhicule a accès au réseau de téléphonie mobile.
L'utilisation dans les autres véhicules des réglages personnalisés mémorisés dans le compte ConnectedDrive est soumise à des restrictions techniques. Par exemple, des réglages peuvent être enregistrés pour un système qui n'existe pas dans un autre véhicule ou seulement dans une version incompatible.
Connexions
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhi-
cule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Connector les appareils mobiles au véhicule
Principe
Plusieurs types de connexion permettant l'utilisation d'appareils mobiles dans le véhicule sont disponibles. Le type de connexion à sélectionner dépend de l'appareil mobile et de la fonction souhaitée.
Généralités
L'aperçu suivant présente les fonctions possibles et les types de connexion adaptés. L'étendue des fonctions dépend de l'appareil mobile.
| Fonction | Type de connexion | Symbole dans la liste d'appareils |
| Téléphoner avec le kit mains libres.Commander les fonctions du téléphone via iDrive ou l'écran tactile.Autres fonctions, par ex. contacts ou SMS. | Bluetooth. | |
| Lire la musique du smartphone ou du système audio. | Bluetooth audio. | |
| WLAN dans le véhicule :Utiliser des applis dans le véhicule. | WLAN. | |
| Hotspot Wi-Fi :Utiliser l'accès Internet du véhicule. | WLAN. | |
| Screen Mirroring :Afficher l'écran du smartphone sur l'écran de contrôle. | WLAN. | |
| Prise USB :Lire la musique et les vidéos de l'appa-reil USB. | USB. | ↓ |
| Apple CarPlay :Utiliser des applis via iDrive et via la commande vocale. | Bluetooth et WLAN. | ◎ |
| Android Auto :Utiliser des applis via iDrive et via la commande vocale. | Bluetooth et WLAN. | ▲ |
Un jumelage unique avec le véhicule est nécessaire pour les types de connexion suivants :
Bluetooth.
WLAN.
Les appareils jumelés sont ensuite automatiquement reconnus et connectés au véhicule.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
La commande des systèmes d'information intégrés et des appareils de communication pendant le trajet risque de détourner l'attention du conducteur. Il est alors possible de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident. Utiliser ces systèmes ou ces appareils uniquement si la situation sur la route le permet. S'arrêter si nécessaire et manipuler les systèmes ou appareils lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Appareils compatibles
Généralités
Vous trouverez des informations sur les appareils mobiles compatibles avec le véhicule à l'adresse www.bmw.com/bluetooth.
L'utilisation d'appareils autres que ceux indiqués ou de versions logicielles différentes peut entraîner des dysfonctionnements.
Affichage du numéro d'identification du véhicule et du numéro de référence du logiciel
Lors de la recherche des appareils compatibles, saisir le cas échéant le numéro d'identification du véhicule et le numéro de référence du logiciel. Ces numéros peuvent être affichés dans le véhicule.
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Réglages »
- « Info Bluetooth »
- « Informations système »
Gestion des appareils mobiles
Généralités
Après avoir été jumelés une fois au véhicule, les appareils sont automatiquement reconnus
et reconnectés lorsque l'état opérationnel est activé.
Les contenus mémorisés sur la carte SIM ou dans le téléphone portable, comme les contacts, sont transférés vers le véhicule après la détection et peuvent être utilisés avec iDrive.
Sur certains appareils, certains réglages particuliers sont nécessaires, par exemple une autorisation ; voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Affichage de la liste des appareils
Tous les appareils jumelés ou connectés au véhicule sont affichés dans la liste des appareils.
Il est possible de connecter au véhicule un maximum de quatre appareils par Bluetooth et dix appareils par WLAN. 20 appareils maximum sont détectés.
- « COM »
- « Appareils mobiles »
Un symbole situé à droite à côté du nom de l'appareil, indique pour quelle fonction l'appareil est utilisé.
Si le symbole s'affiche en blanc, une connexion active au véhicule est établie avec cette fonction. Le symbole est grisé lorsque la fonction de l'appareil est inactive.
Symbole Signification
| Téléphone. |
| Bluetooth audio. |
| WLAN dans le véhicule, hotspot Wi-Fi. |
| Applis. |
| Screen Mirroring. |
| Apple CarPlay. |
| Android Auto. |
Configuration de l'appareil
Les fonctions des appareils jumelés ou connectés peuvent être activées ou désactivées.
L'étendue des fonctions dépend de l'appareil mobile.
Tenir compte des remarques affichées sur l'écran de contrôle.
- « COM »
- « Appareils mobiles »
-
Sélectionner l'appareil souhaité.
-
Sélectionner le réglage désiré :
« Connecter l'appareil »
Les fonctions qui étaient affectées à l'appareil avant sa déconnexion lui sont automatiquement réaffectées lors de sa reconnexion. Le cas échéant, ces fonctions sont désactivées sur l'appareil qui était déjà relié.
« Déconnecter l'appareil »
L'appareil reste jumelé et peut de nouveau être connecté.
« Effacer l'appareil »
L'appareil est déconnecté et supprimé de la liste des appareils.
« Mode de connexion »
Sélectionner un mode de connexion, par exemple Apple CarPlay.
▶ « Téléphone »
Régler le téléphone.
« Audio Bluetooth »
Lecture via Bluetooth de fichiers de musique provenant d'appareils externes, par exemple d'appareils audio ou de téléphones portables.
« Applications »
Si la BMW App est installée, il est possible d'afficher les applis du smartphone dans le véhicule.
▷ « Wi-Fi »
Connecte l'appareil au WLAN dans le véhicule.
Priorité des téléphones
Si plusieurs téléphones portables sont connectés au véhicule, il est possible de définir les priorités des téléphones portables pour le prochain jumelage.
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Réglages »
- « Priorités pour les téléphones »
- Sélectionner l'appareil souhaité.
- Sélectionner la priorité souhaitée en déplaçant.
Connexion Bluetooth
Conditions de fonctionnement
Appareil compatible avec interface Bluetooth.
Appareils compatibles, voir page 83.
La clé du véhicule se trouve dans le véhicule.
L'appareil est prêt à fonctionner.
Bluetooth activé sur l'appareil et dans le véhicule.
L'état prêt à jumeler s'affiche sur l'écran de contrôle.
Le cas échéant, des préréglages Bluetooth sont nécessaires sur l'appareil, par exemple la visibilité ; voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Activation du Bluetooth
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
-
« Réglages »
-
« Bluetooth »
- Sélectionner le réglage.
Connexion de l'appareil
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Nouvel appareil »
- « Téléphonie et audio »
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Comparer le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affiché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
- Une connexion Bluetooth est établie.
L'appareil mobile est jumelé au véhicule et s'affiche dans la liste des appareils.
Questions fréquentes
Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.
Dans ce cas, les explications suivantes peuvent être utiles :
Pourquoi le téléphone portable ne peut-il pas être jumelé ou connecté ?
Trop d'appareils Bluetooth sont reliés au téléphone portable ou au véhicule.
Dans le véhicule, supprimer la connexion Bluetooth aux autres appareils.
Effacer la connexion Bluetooth dans la liste des appareils du téléphone portable et lancer une nouvelle recherche d'appareils.
Il y a trop d'appareils Bluetooth jumelés avec la même fonction.
Le téléphone portable se trouve en mode Économie d'énergie ou sa batterie n'offre plus qu'une courte autonomie.
Recharger le téléphone portable et désactiver le cas échéant le mode éco-énergie.
Pourquoi le téléphone portable ne réagit-il plus ?
Les applications du téléphone portable ne fonctionnent plus.
Éteindre le téléphone portable puis le rallumer.
La température ambiante est trop élevée ou trop basse pour pouvoir utiliser le téléphone portable.
Ne pas exposer le téléphone portable à des conditions ambiantes extrêmes.
Pourquoi les fonctions du téléphone ne peuvent-elles pas être commandées via iDrive ?
Les fonctions du téléphone ne sont pas configurées pour le téléphone portable.
Connector le téléphone portable à la fonction téléphone.
Pourquoi le répertoire téléphonique ne montre-t-il que certaines entrées, aucune entrée ou des entrées incomplètes ?
La transmission des entrées du répertoire téléphonique n'est pas encore terminée.
▶ Le cas échéant, seules les entrées du répertoire téléphonique du téléphone portable ou de la carte SIM sont transmises.
Le cas échéant, les entrées du répertoire téléphonique comportant des caractères spéciaux ne peuvent pas être affichées.
▶ Le cas échéant, les contacts issus des réseaux sociaux ne peuvent pas être transmis.
Le nombre d'entrées de répertoire téléphonique à transférer est trop élevé.
Le volume de données du contact est trop grand, par exemple en raison des informations enregistrées, telles que des notes.
Réduire le volume de données du contact.
▶ Un téléphone portable peut être connecté uniquement comme source audio ou comme téléphone.
Configurer le téléphone portable et le connecter avec la fonction téléphone.
Le contact a été créé après la dernière synchronisation dans la liste des contacts du téléphone.
Synchroniser à nouveau les contacts :
« Charger à nouveau les contacts »
Comment améliorer la qualité de la communication téléphonique ?
Régler la puissance du signal Bluetooth sur le téléphone portable, selon le téléphone portable.
Placer le téléphone portable dans la base Wireless Charging.
Régler séparément le volume du microphone dans les réglages sonores.
Si tous les points de la liste ont été vérifiés sans que la fonction désirée puisse être exécutée, contacter la hotline, un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Connexion WLAN
Généralités
Pour certaines applications telles que des applis, les données sont échangées via WLAN entre le smartphone et le véhicule.
Conditions de fonctionnement
L'état opérationnel est activé.
Appareil compatible avec interface WLAN activée.
Activation du WLAN dans le véhicule
-
« COM »
-
« Appareils mobiles »
-
Basculer le sélecteur vers la droite.
-
« Réglages »
- « Wi-Fi »
Hotspot Wi-Fi
Principe
Avec le hotspot Wi-Fi, les appareils compatibles équipés d'une interface WLAN peuvent utiliser la connexion Internet du véhicule.
Généralités
Il est possible de connecter simultanément jusqu'à dix appareils avec le hotspot Wi-Fi.
Conditions de fonctionnement
Appareil compatible avec interface WLAN activée.
Appareils compatibles, voir page 83.
▶ Le WLAN est activé dans le véhicule.
L'utilisation d'Internet dans le véhicule est activée.
Enregistrement et, le cas échéant, forfait de données auprès d'un fournisseur d'accès.
L'état opérationnel est activé.
Connexion à Internet de l'appareil via un hotspot Wi-Fi
À la première utilisation d'Internet via le hotspot Wi-Fi, il est nécessaire de s'enregistrer et, le cas échéant, d'acheter un volume de données auprès d'un fournisseur d'accès.
Selon la version de pays, le forfait de volume de données peut être acheté par l'intermédiaire de l'appareil de téléphonie mobile connecté ou du ConnectedDrive Store.
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Nouvel appareil »
- « Internet, apps »
Le nom du point Wi-Fi et le code Wi-Fi sont affichés sur l'écran de contrôle.
- Si nécessaire, activer l'utilisation d'Internet par le WLAN.
« Ouvrir les réglages »
- Activer l'utilisation d'Internet.
« Utilisation d'Internet »
- Basculer le sélecteur vers la gauche.
- Rechercher des réseaux WLAN sur l'appareil mobile. Sélectionner le nom de réseau sur l'appareil.
- Entrer le code Wi-Fi sur l'appareil et connecter.
L'appareil s'affiche dans la liste des appareils.
Un code QR s'affiche également sur l'écran de contrôle. Ce code QR peut aussi être utilisé pour jumeler l'appareil mobile sur le hotspot.
Tous les appareils connectés via le hotspot utilisent ce volume de données.
Désactiver l'utilisation d'Internet via le hotspot Wi-Fi
Il est possible de désactiver l'utilisation d'Internet, par exemple si le volume de données est épuisé.
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Réglages »
- « Utilisation d'Internet »
- Sélectionner le réglage désiré.
Screen Mirroring
Généralités
Screen Mirroring permet la visualisation de l'écran du smartphone sur l'écran de contrôle.
Conditions de fonctionnement
▶ Smartphone compatible à interface Screen Mirroring.
Appareils compatibles, voir page 83.
La fonction Screen Mirroring est activée sur le smartphone.
▶ Le WLAN est activé dans le véhicule.
Jumelage d'un smartphone avec Screen Mirroring
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Nouvel appareil »
- « Screen Mirroring »
Le nom WLAN du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Sur le smartphone, rechercher les appareils WLAN présents dans l'environnement.
Le nom WLAN du véhicule s'affiche sur l'écran de l'appareil. Sélectionner le nom WLAN du véhicule.
- Confirmer la connexion via iDrive.
L'appareil est connecté et affiché dans la liste des appareils.
Préparation Apple CarPlay©
Principe
CarPlay permet de piloter certaines fonctions d'un iPhone compatible via la commande vocale Siri et iDrive.
Conditions de fonctionnement
iPhone compatible, iPhone 5 ou ultérieur avec iOS 7.1 ou ultérieur.
Appareils compatibles, voir page 83.
Contrat de téléphonie mobile correspondant.
Les fonctions Bluetooth et WLAN ainsi que la commande vocale Siri sont activées sur l'iPhone.
▶ Le cas échéant, le réglage des données mobiles doit être activé dans l'iPhone.
Souscription du service ConnectedDrive : intégration pour smartphone.
▶ Le WLAN et le Bluetooth sont activés dans le véhicule.
Jumelage de l'iPhone avec CarPlay
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Nouvel appareil »
- « Téléphonie et audio »
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Sur le portable rechercher les appareils Bluetooth de l'environnement et sélectionner le véhicule.
Un code d'accès s'affiche.
- Comparer le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affiché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
- « Utiliser Apple CarPlay »
L'iPhone est connecté au véhicule et affiché dans la liste des appareils.
Utilisation
Pour en savoir plus, voir la notice d'utilisation intégrée ou la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication.
Questions fréquentes
Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accom- plies dans la chronologie prescrite. Malgré tout,
l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.
Dans ce cas, les explications suivantes peuvent être utiles :
L'iPhone a déjà été jumelé pour Apple CarPlay. En cas de nouvelle tentative de connexion, CarPlay n'est plus sélectionnable.
Effacer l'iPhone concerné dans la liste des appareils.
Sur l'iPhone, effacer le véhicule correspondant dans la liste des connexions mémorisées sous Bluetooth et sous WLAN.
Jumeler l'iPhone en tant que nouvel appareil.
Si la fonction souhaitée ne peut toujours pas être exécutée après les mesures citées, contacter la hotline, un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Préparation Android Auto©
Principe
Android Auto permet d'utiliser certaines fonctions d'un smartphone compatible via la commande vocale et iDrive.
Généralités
L'offre est spécifique à chaque pays.
Conditions de fonctionnement
▶ Smartphone compatible Android : smartphone Samsung ou Google équipé d'Android 10 ou smartphone équipé d'Android 11, quel que soit le fabricant.
Appareils compatibles, voir page 83.
Contrat de téléphonie mobile correspondant.
▶ Le Bluetooth et le WLAN sont activés sur le smartphone.
▶ Le smartphone doit prendre en charge la connexion Wi-Fi 5 Ghz.
▶ Le cas échéant, le réglage des données mobiles doit être activé dans le smartphone.
▶ Le WLAN et le Bluetooth sont activés dans le véhicule.
Jumelage d'un smartphone avec Android Auto
- « COM »
- « Appareils mobiles »
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Nouvel appareil »
- « Téléphonie et audio »
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Sur le portable rechercher les appareils Bluetooth de l'environnement et sélectionner le véhicule.
Un code d'accès s'affiche.
- Comparer le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affiché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
- « Utiliser Android Auto »
- Le cas échéant, terminer la configuration sur l'appareil mobile.
Le smartphone se connecte au véhicule et apparaît dans la liste des appareils.
Utilisation
Pour en savoir plus, voir la notice d'utilisation intégrée ou la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication.
Questions fréquentes
Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.
Dans ce cas, les explications suivantes peuvent être utiles :
Le smartphone a déjà été jumelé pour Android Auto. En cas de nouvelle tentative de connexion, Android Auto n'est plus sélectionnable.
Effacer le smartphone concerné dans la liste des appareils.
Sur le smartphone, effacer le véhicule correspondant dans la liste des connexions mémorisées sous Bluetooth et sous WLAN.
Jumeler le smartphone comme un nouvel appareil.
Si la fonction souhaitée ne peut toujours pas être exécutée après les mesures citées, contacter la hotline, un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Connexion USB
Généralités
Les appareils mobiles suivants peuvent être raccordés à la prise USB :
Téléphones portables.
Appareils audio, par exemple lecteur MP3.
Supports USB.
Les systèmes de données conventionnels sont pris en charge. Les formats recommandés sont FAT32 et exFAT.
Un appareil USB raccordé est alimenté en courant de charge via la prise USB, si l'appareil prend en charge cette fonction. Respecter le courant de charge maximum de la prise USB.
Les prises USB avec transfert de données permettent d'utiliser les fonctions suivantes :
Lire les fichiers musicaux.
Lire les vidéos.
Lors du branchement, respecter les consignes suivantes :
▶ Ne pas forcer pour introduire la fiche dans la prise USB.
▶ Utiliser un câble adaptateur flexible.
Protéger l'appareil USB des dommages mécaniques.
En raison du grand nombre d'appareils USB disponibles sur le marché, la commande par l'intermédiaire du véhicule ne peut pas être assurée pour chaque appareil.
▶ Ne pas exposer les appareils USB à des conditions ambiantes extrêmes, par exemple à de très hautes températures, voir la notice d'utilisation de l'appareil.
En raison du grand nombre de techniques de compression différentes, la lecture correcte des fichiers multimédias mémorisés sur l'appareil USB ne peut pas être assurée dans tous les cas.
Afin d'assurer une transmission optimale des données mémorisées, ne pas recharger un appareil USB via la prise 12 V s'il est raccordé à la prise USB.
En fonction de l'utilisation, il peut être nécessaire d'effectuer des réglages sur l'appareil USB, voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Appareils USB non adéquats :
▶ Disques durs USB.
Répartiteurs USB.
▶ Lecteurs de cartes USB avec plusieurs fentes.
Appareils USB formatés HFS.
Appareils tels que ventilateurs ou lampes.
Conditions de fonctionnement
Appareil compatible avec prise USB.
Plus d'informations :
Appareils compatibles, voir page 83.
Connexion de l'appareil
Raccorder l'appareil USB à une prise USB au moyen d'un câble adaptateur adéquat.
L'appareil USB s'affiche dans la liste des appareils.
Plus d'informations :
Prise USB, voir page 275.
Ouverture et fermeture
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Clé du véhicule
Généralités
Deux clés de véhicule à clé intégrée sont fournies.
Chaque clé de véhicule contient une pile remplaçable.
Selon l'équipement et la version de pays, plusieurs réglages sont possibles pour les fonctions des touches.
Une clé de véhicule peut être associée à un profil de conducteur avec des réglages personnels.
Afin de documenter le besoin de maintenance, les données de service sont mémorisées dans la clé du véhicule.
Pour éviter de l'enfermer dans le véhicule, emporter la clé du véhicule avec soi en quittant le véhicule.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
La clé du véhicule contient une pile bouton. Les batteries ou les piles boutons risquent d'être avalées et causer peu de temps après des blessures graves, voire mortelles, par exemple par des brûlures internes ou chimiques. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Tenir la clé du véhicule et les batteries hors de la portée des enfants. En cas de suspicion d'ingestion d'une batterie ou d'une pile bouton ou d'introduction dans une partie du corps, consulter immédiatement un médecin.
! AVERTISSEMENT
Les personnes ou les animaux à bord du véhicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le véhicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du véhicule pour pouvoir ouvrir le véhicule de l'extérieur.
! AVERTISSEMENT
Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur réclame des connaissances particulières.
Si des personnes restent pendant longtemps dans le véhicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas verrouiller le véhicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
Aperçu
1 Déverrouillage
2 Verrouillage
3 Ouverture du couvercle de coffre
4 Éclairage jusqu'au pas de la porte
Déverrouillage
Généralités
Le comportement du véhicule au déverrouillage avec la clé du véhicule dépend des réglages suivants :
Si la première pression de touche déverrouille uniquement la porte du conducteur et la trappe du réservoir ou déverrouille tous les accès du véhicule.
Si le déverrouillage du véhicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si l'éclairage d'accueil s'allume au déverrouillage.
Éclairage d'accueil, voir page 192.
Si la vitre peut être encore abaissée pour faciliter l'accès.
Déverrouillage du véhicule
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
Si, en raison des réglages, seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir sont déverrouillées, appuyer à nouveau sur la touche de la clé du véhicule pour déverrouiller les autres accès du véhicule.
En outre, les fonctions suivantes sont exécutées :
Si la clé du véhicule a été associée à un profil de conducteur, ce profil de conducteur est activé et les réglages qui y sont mémorisés s'appliquent.
L'éclairage intérieur est allumé, s'il n'a pas été coupé manuellement.
Les rétroviseurs extérieurs repliés sont dépliés.
Si les rétroviseurs extérieurs ont été repliés avec la touche située dans l'habitacle, ils ne sont pas dépliés au déverrouillage.
Avec alarme antivol : L'alarme antivol est dés-activée.
▶ Avec alarme : L'alarme est éteinte.
Appuyer deux fois de suite sur la touche de la clé du véhicule pour activer l'en-
trée confort.
En fonction des réglages, la vitre continue de baisser à l'ouverture d'une porte.
Après l'ouverture d'une porte avant, le véhicule est prêt à fonctionner.
Les fonctions d'éclairage dépendent, le cas échéant, des conditions de luminosité ambiante.
Ouverture confort
Après le déverrouillage, maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre avec pare- soleil s'ouvrent tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Verrouillage
Généralités
Le comportement du véhicule au verrouillage avec la clé du véhicule dépend des réglages suivants :
Si le verrouillage du véhicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si les rétroviseurs extérieurs se replient automatiquement au verrouillage. Si les feux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Si au verrouillage, l'éclairage jusqu'au pas de la porte est activé.
Verrouillage du véhicule
-
Fermer la porte conducteur.
-
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
Les fonctions suivantes sont exécutées :
Toutes les portes, le couvercle de coffre et la trappe de réservoir sont verrouillés.
Avec alarme antivol : L'alarme antivol est activée. Cela empêche que les portes puissent
être déverrouillées à l'aide des boutons de condamnation ou des gâchettes d'ouverture.
Avec alarme : L'alarme est activée.
Si, lors du verrouillage du véhicule, l'état de marche est encore activé, deux coups d'avertisseur sonore retentissent. Dans ce cas, désactiver l'état de marche à l'aide du bouton Start/Stop.
Fermeture confort
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la fermeture confort. Il y a risque de blessures. Lors de la fermeture confort, veiller à ce que la zone de déplacement soit libre.
Fermeture
Après le verrouillage, maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre avec pare-soleil se ferment tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Les rétroviseurs extérieurs sont repliés s'ils n'ont pas été repliés lors du verrouillage. Si les feux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Allumage de l'éclairage intérieur et de l'éclairage extérieur
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule lorsque le véhicule est verrouillé.
La fonction est indisponible dans les 10 premières secondes qui suivent le verrouillage.
L'éclairage intérieur est allumé, s'il n'a pas été coupé manuellement.
Éclairage intérieur, voir page 197.
▶ Selon les réglages, certains composants de l'éclairage extérieur s'allument.
Les fonctions d'éclairage dépendent, le cas échéant, des conditions de luminosité ambiante.
Couvercle de coffre
Généralités
Pour éviter de l'enfermer dans le véhicule, ne pas déposer la clé du véhicule dans le compartiment à bagages.
Selon l'équipement et la version de pays, il est possible de déterminer si le couvercle de coffre peut être déverrouillé avec la clé du véhicule et la façon dont fonctionnent les portes du véhicule dans ce cas.
Avec boîte de vitesses automatique : pour pouvoir ouvrir le couvercle de coffre avec la clé du véhicule, le levier sélecteur doit être en position P.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du couvercle de coffre. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
REMARQUE
Lors de l'ouverture, le couvercle de coffre se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
Ouvrir
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
Allumage éclairage jusqu'au pas de porte
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
La durée de la fonction Éclairage jusqu'au pas de la porte est réglable.
Plus d'informations :
Éclairage jusqu'au pas de la porte, voir page 192.
Remplacement de la pile
REMARQUE
Les batteries inadaptées insérées dans la clé du véhicule peuvent endommager cette dernière. Il y a un risque de dommages matériels. Remplacer la batterie déchargée uniquement par une batterie de tension, de taille et de spécification identiques.
- Retirer la clé intégrée de la clé du véhicule.
Clé intégrée, voir page 102.
- Placer la clé intégrée sous le couvercle du compartiment de pile, flèche 1, et soulever le couvercle en faisant levier avec la clé intégrée, flèche 2.
- Pousser la pile avec un objet pointu dans le sens de la flèche et l'extraire en la soulevant.
- Insérer une batterie 3 V de type CR 2032 avec le pôle plus orienté vers le haut.
- Appuyer sur le couvercle.
- Insérer la clé intégrée dans la clé du véhicule jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Faire éliminer les batteries usagées par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié, ou les remettre à un centre de collecte.
Clés de véhicule supplémentaires
Des clés de véhicule supplémentaires peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Perte des clés du véhicule
Si une clé du véhicule a été perdue, elle peut être bloquée et remplacée par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Si la clé du véhicule perdue est associée à un profil de conducteur, il est nécessaire de supprimer l'association à cette clé du véhicule. Par après, il sera possible d'assigner une nouvelle clé du véhicule au profil de conducteur.
Dysfonctionnement
Généralités
Un message Check-Control s'affiche.
La détection de la clé du véhicule par le véhicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :
La pile de la clé du véhicule est déchargée.
Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation présentant une puissance d'émission élevée.
Blindage de la clé du véhicule par des objets métalliques.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des objets métalliques.
▶ Perturbation de la connexion radio par des téléphones portables ou d'autres appareils électroniques situés à proximité immédiate de la clé du véhicule.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des appareils électroniques.
Perturbation de la transmission radio par la recharge d'un appareil mobile, par exemple d'un téléphone portable.
La clé du véhicule se trouve à proximité immédiate de la base de recharge sans fil.
Déposer la clé du véhicule ailleurs.
En cas de dysfonctionnement, le véhicule peut être verrouillé et déverrouillé de l'extérieur avec la clé intégrée.
Plus d'informations :
Clé intégrée, voir page 102.
Activation de l'état de marche avec la reconnaissance de secours de la clé du véhicule
Si la clé du véhicule n'a pas été détectée, l'état de marche ne peut pas être activé.
Dans ce cas, procéder de la façon suivante :
-
Placer la face arrière de la clé du véhicule contre le repère de la colonne de direction. Tenir compte de l'affichage sur le combiné d'instruments.
-
Si la clé du véhicule est détectée :
Activer l'état de marche dans un délai de 10 secondes.
Si la clé du véhicule n'est pas détectée, déplacer légèrement la clé du véhicule et répéter la procédure.
Questions fréquentes
Quelles mesures peuvent être prises pour ouvrir un véhicule dont la clé a été accidentellement enfermée à l'intérieur ?
Les Remote Services de l'appli BMW permettent, entre autres, de verrouiller et de déverrouiller un véhicule.
Pour cela, il est nécessaire de disposer d'un contrat BMW ConnectedDrive actif et l'appli BMW doit être installée sur un smartphone.
Le déverrouillage du véhicule peut être demandé au centre d'appels BMW Connected-Drive.
Pour cela, il est nécessaire de disposer d'un contrat BMW ConnectedDrive actif.
Key Card
Principe
La Key Card permet de verrouiller, de déverrouiller et de démarrer le véhicule.
Généralités
La Key Card est disponible avec l'accès confort. Selon le pays, la Key Card peut ne pas être disponible.
Une clé numérique déjà jumelée dans le véhicule est installée sur la Key Card. La clé numérique doit être activée avec iDrive.
Avant de quitter le véhicule, désactiver la Key Card ou l'emporter car si cette dernière est activée, le véhicule peut être démarré. Toujours emporter la clé du véhicule avec soi lors d'un rendez-vous de maintenance.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Les personnes ou les animaux à bord du véhicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le véhicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du véhicule pour pouvoir ouvrir le véhicule de l'extérieur.
AVERTISSEMENT
Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur réclame des connaissances particulières.
Si des personnes restent pendant longtemps dans le véhicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas verrouiller le véhicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
Connexion au véhicule
La communication entre le véhicule et la Key Card s'effectue par la communication en champ proche CCP.
Activation/désactivation de la Key Card dans le véhicule
Généralités
Pour activer la Key Card, cette dernière doit se trouver dans la base du smartphone et une clé de véhicule doit se trouver dans le véhicule.
Pour désactiver la Key Card, une clé du véhicule doit se trouver dans le véhicule.
Si BMW Digital Key est activée pour le véhicule, il est possible d'utiliser une clé numérique à la place de la clé du véhicule.
Une Key Card désactivée continue d'apparaître dans la liste des clés numériques jumelées.
Activation de la Key Card
Poser la Key Card au centre de la base et la pousser vers le bas derrière la barre de maintien.
Suivre les instructions sur l'écran de contrôle pour activer la Key Card.
Désactivation de la Key Card
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Digital Key »
- Sélectionner une Key Card.
- « Clé activée »
Une Key Card désactivée continue d'apparaître dans la liste des clés numériques jumelées.
Déverrouiller et verrouiller le véhicule
Maintenir la Key Card directement sur la poignée extérieure de la porte conducteur en la centrant.
Si la Key Card n'est pas reconnue, modifier légèrement la position de la Key Card et répéter la procédure.
Démarrage du moteur
Poser la Key Card activée au milieu de la base et la pousser vers le bas derrière la barre de maintien.
Appuyer sur le bouton Start/Stop pour démarrer le moteur.
Avec base de recharge sans fil : La Key Card peut être retirée de la base après avoir démarré le moteur afin de pouvoir utiliser la base pour recharger des smartphones compatibles.
Dysfonctionnement
La détection de la Key Card par le véhicule peut être perturbée par des objets situés entre les capteurs et la Key Card, par exemple un porte-monnaie.
BMW Digital Key
Principe
La BMW Digital Key permet de verrouiller, de déverrouiller et de démarrer le véhicule à l'aide d'un smartphone compatible.
Généralités
La disponibilité et les fonctionnalités de la BMW Digital Key dépendent de l'équipement et du pays.
La BMW Digital Key est utilisable avec un smartphone compatible ou d'autres périphériques mobiles compatibles, par exemple une smartwatch.
Pour pouvoir déverrouiller et démarrer un véhicule avec un smartphone compatible, cette fonc-
tion doit être proposée par le fabricant du smartphone. Dans BMW App, il est possible de vérifier si le smartphone et le véhicule sont compatibles.
Un profil de conducteur avec des réglages personnels peut être associé à une clé numérique.
Plus d'informations :
Profils de conducteur, voir page 77.
Si un smartphone est utilisé en tant que clé numérique, toujours emporter avec soi une clé du véhicule ou la Key Card activée. Cela permet de garantir l'accès au véhicule même en cas de panne du smartphone. Il est également judicieux d'emporter avec soi la clé du véhicule ou la Key Card lorsqu'il est nécessaire de remettre le véhicule à une autre personne. Ceci permet de remettre la clé du véhicule ou la Key Card à la place du smartphone. Toujours emporter la clé du véhicule avec soi lors d'un rendez-vous de maintenance.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les personnes ou les animaux à bord du véhicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le véhicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du véhicule pour pouvoir ouvrir le véhicule de l'extérieur.
! AVERTISSEMENT
Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur réclame des connaissances particulières.
Si des personnes restent pendant longtemps dans le véhicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas verrouiller le véhicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
Connexion au véhicule
La communication entre le véhicule et le smartphone s'effectue par la communication en champ proche, CCP.
Conditions de fonctionnement
▶ Le smartphone est compatible avec BMW Digital Key.
Le véhicule est connecté au compte ConnectedDrive du propriétaire du véhicule.
La pile rechargeable du smartphone est suffisamment chargée. La charge minimale nécessaire de la pile rechargeable dépend du smartphone.
Déblocage de la clé principale numérique
Le smartphone du propriétaire du véhicule est débloqué comme clé principale numérique dans le véhicule. À cet effet, le propriétaire du véhicule doit prouver son autorisation pour le véhicule.
La preuve d'autorisation peut être obtenue via la BMW App ou le code d'activation dans la fonction correspondante du smartphone, par exemple dans l'application Wallet. Les deux clés du véhicule doivent se trouver dans le véhicule pendant le déblocage.
Pour le déblocage, suivre les instructions du menu Digital Key de BMW App ou sur l'écran de contrôle.
La période de validité du service pour la clé numérique peut être limitée. La date d'expiration de la validité peut être contrôlée dans BMW App.
Si une clé numérique n'est plus valide, le véhicule peut encore être déplacé jusqu'à ce que le véhicule soit utilisé avec une autre clé de véhicule ou clé numérique.
Partage de clés numériques
Généralités
Digital Key permet de partager des clés numériques avec d'autres personnes. C'est possible avec le smartphone qui a été débloqué en tant que clé principale numérique.
Transmission de droit d'accès
Pour partager la clé numérique, sélectionner la fonction correspondante sur le smartphone, par ex. dans la Wallet App.
Dès qu'une clé numérique est partagée avec une personne, cette dernière reçoit une invitation. Si l'invitation est acceptée, la clé numérique est activée sur le smartphone du destinataire.
Limitation des fonctionnalités
Des restrictions de fonctionnement sont possibles pour une clé numérique avant sa remise à un tiers. Si la clé numérique est remise par exemple à un conducteur débutant, il est possible de bloquer l'arrêt des systèmes de régulation de la stabilité de marche. Accéder au portail ConnectedDrive et à la BMW App pour obtenir de plus amples informations.
Authentication
En fonction du modèle du smartphone du destinataire, une authentication peut s'avérer nécessaire pour des raisons de sécurité.
Une clé du véhicule autorisée, la clé principale numérique ou une autre méthode peut être utilisée pour l'authentification. Tenir compte des remarques affichées sur le smartphone ou l'écran de contrôle.
Effacement d'une clé partagée
Généralités
Les clés partagées peuvent être effacées via le smartphone avec la clé principale numérique, le smartphone avec une clé partagée ou via iDrive.
L'effacement via le smartphone avec la clé principale numérique se produit seulement si le véhicule est utilisé avec une autre clé que la clé à effacer.
L'effacement via le smartphone avec une clé partagée ou via iDrive se produit immédiatement.
Les clés numériques effacées sont supprimées de la liste des clés numériques débloquées.
Les clés numériques qui ont été effacées ne peuvent pas être restaurées.
Effacement par iDrive
Pour pouvoir effacer une clé numérique via iDrive, une clé de véhicule autorisée doit se trouver dans le véhicule ou la clé principale doit se trouver dans la base pour smartphone.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Digital Key »
- Le cas échéant, sélectionner la clé numérique.
- « Effacer la clé »
Réinitialisation de la fonction
Pour réinitialiser la fonction BMW Digital Key, une clé du véhicule autorisée doit se trouver dans le véhicule.
La réinitialisation de la fonction BMW Digital Key entraîne l'effacement de toutes les clés numériques, y compris de la clé principale.
Après la réinitialisation, le déverrouillage et le ver- rouillage ainsi que le démarrage du véhicule se- ront impossibles avec une clé numérique.
La clé principale numérique doit être à nouveau débloquée pour pouvoir réutiliser la BMW Digital Key.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Digital Key »
- « Réinitialiser la fonction »
Déverrouiller et verrouiller le véhicule
Maintenir l'antenne CCP du smartphone directement sur la poignée extérieure de la porte conducteur en la centrant.
La position de l'antenne CCP dépend du modèle du smartphone.
Au verrouillage du véhicule avec le smartphone, veiller à ce que toutes les portes et le hayon soient fermés.
Démarrage du moteur
- Poser le smartphone au milieu de la base et pousser vers le bas derrière la barre de maintien.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop pour démarrer le moteur.
Vente du smartphone
Avant de vendre un smartphone, effacer toutes les clés numériques du smartphone. Ainsi, le smartphone ne peut plus être utilisé pour le véhicule.
Vente du véhicule
Avant de vendre un véhicule, réinitialiser la fonction Digital Key ou supprimer le véhicule du compte ConnectedDrive de l'ancien propriétaire du véhicule.
Si le véhicule est supprimé du compte ConnectedDrive, toutes les clés numériques inhérentes à ce véhicule sont effacées.
Dysfonctionnement
La détection de la clé numérique par le véhicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :
Un étui de smartphone non approprié fait écran aux capteurs du véhicule sur le smartphone.
Des objets, tels qu'une carte à puce ou la Key Card, se trouvent entre le smartphone et l'étui.
Clé intégrée
Généralités
La clé intégrée permet de déverrouiller et de ver- rouiller la porte conducteur sans la clé du véhicule.
Selon la version de pays, la clé intégrée convient à la boîte à gants.
La clé intégrée permet d'actionner l'interrupteur à clé pour les airbags du passager avant.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur réclame des connaissances particulières.
Si des personnes restent pendant longtemps dans le véhicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas verrouiller le véhicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.
! REMARQUE
La serrure de porte est solidaire de la porte. Il est possible de bouger la poignée de la porte. Tirer la poignée de porte avec la clé intégrée enfoncée peut endommager la peinture ou la clé intégrée. Il y a un risque de dommages matériels. Retirer la clé intégrée avant de tirer la poignée extérieure de porte.
Retrait
Appuyer sur la touche, flèche 1, et retirer la clé intégrée, flèche 2.
Déverrouillage/verrouillage via la serrure de porte
- Tirer la poignée de porte vers l'extérieur d'une main et la maintenir.
- Passer un doigt de l'autre main par l'arrière sous le cache et pousser vers l'extérieur le cache.
Maintenir avec le pouce pour empêcher le cache de sortir de la poignée de porte.
- Retirer le cache.
- Déverrouiller ou verrouiller la serrure de porte à l'aide de la clé intégrée.
Les autres portes doivent être déverrouillées ou verrouillées de l'intérieur.
Alarme
L'alarme activée se déclenche à l'ouverture de la porte si la serrure de porte se déverrouille.
L'alarme n'est pas activée lorsque le véhicule est verrouillé avec la clé intégrée.
Touches pour le verrouillage centralisé
Généralités
En cas d'accident d'une certaine gravité, le véhicule se déverrouille automatiquement. Les feux de détresse et l'éclairage intérieur s'allument.
Aperçu
Touches pour le verrouillage centralisé.
Verrouillage
Appuyer sur la touche à condition que les portes avant soient fermées.
La trappe du réservoir reste déverrouillée.
Lors du verrouillage, l'alarme antivol n'est pas activée.
Déverrouillage
Appuyer sur la touche.
Ouverture
Appuyer sur la touche pour déver-rouiller toutes les portes en même temps.
Tirer la gâchette d'ouverture de porte située au-dessus de l'accoudoir.
Tirer la gâchette d'ouverture de la porte à ouvrir. Les autres portes restent verrouillées.
Accès confort
Principe
L'accès au véhicule est possible sans actionner la clé du véhicule.
Il suffit de porter la clé du véhicule sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon.
Le véhicule reconnaît automatiquement la clé du véhicule lorsqu'elle se trouve à proximité ou dans l'habitacle.
Généralités
L'accès confort supporte les fonctions suivantes :
Déverrouillage et verrouillage du véhicule avec la poignée de porte.
▶ Fermeture confort.
Déverrouillage et verrouillage sans contact du véhicule.
Déverrouillage et verrouillage du véhicule avec BMW Digital Key.
▶ Ouverture du couvercle de coffre.
▶ Ouverture du couvercle de coffre sans contact.
Conditions de fonctionnement
Pour le verrouillage, la clé du véhicule doit se trouver à l'extérieur du véhicule à proximité des portes.
Un nouveau déverrouillage et verrouillage n'est possible qu'au bout de 2 secondes environ.
Déverrouillage
Généralités
Le comportement du véhicule au déverrouillage avec l'accès confort dépend des réglages suivants :
Si le déverrouillage du véhicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si l'éclairage d'accueil s'allume au déverrouillage.
Déverrouillage du véhicule
Saisir entièrement la poignée de l'une des portes du véhicule.
En outre, les fonctions suivantes sont exécutées :
Si la clé du véhicule a été associée à un profil de conducteur, ce profil de conducteur est
activé et les réglages qui y sont mémorisés s'appliquent.
L'éclairage intérieur est allumé, s'il n'a pas été coupé manuellement.
Les rétroviseurs extérieurs repliés sont dépliés.
Si les rétroviseurs extérieurs ont été repliés avec la touche située dans l'habitacle, ils ne sont pas dépliés au déverrouillage.
Avec alarme antivol : L'alarme antivol est dés-activée.
▶ Avec alarme : L'alarme est éteinte.
Verrouillage
Généralités
Le comportement du véhicule au verrouillage avec l'accès confort dépend des réglages suivants :
Si le verrouillage du véhicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si les rétroviseurs extérieurs se replient automatiquement au verrouillage. Si les feux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Si au verrouillage, l'éclairage jusqu'au pas de la porte est activé.
Verrouillage du véhicule
Fermer la porte conducteur.
Effleurer du doigt pendant environ 1 seconde la surface nervurée de la poignée d'une porte fermée sans refermer la main sur la poignée.
Les fonctions suivantes sont exécutées :
Toutes les portes, le couvercle de coffre et la trappe de réservoir sont verrouillés.
Avec alarme antivol : L'alarme antivol est activée. Cela empêche que les portes puissent être déverrouillées à l'aide des boutons de condamnation ou des gâchettes d'ouverture.
Avec alarme : L'alarme est activée.
Fermeture confort
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la fermeture confort. Il y a risque de blessures. Lors de la fermeture confort, veiller à ce que la zone de déplacement soit libre.
Fermeture
Effleurer du doigt la surface nervurée sur la poignée d'une porte fermée et maintenir le contact sans refermer la main sur la poignée.
Outre le verrouillage, les vitres et le toit ouvrant en verre avec pare-soleil se ferment.
Les rétroviseurs extérieurs sont repliés s'ils n'ont pas été repliés lors du verrouillage. Si les feux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Ouvrir le couvercle de coffre
Généralités
Si le couvercle de coffre est ouvert par l'intermédiaire de l'accès confort, les portes verrouillées ne sont pas déverrouillées.
Pour éviter de l'enfermer dans le véhicule, ne pas déposer la clé du véhicule dans le compartiment à bagages.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du couvercle de coffre. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
REMARQUE
Lors de l'ouverture, le couvercle de coffre se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
Ouvrir
Appuyer sur la touche sur la face extérieure du couvercle de coffre.
Principe
Le couvercle de coffre peut être ouvert sans contact avec la clé du véhicule portée sur soi. Deux capteurs détectent un mouvement du pied vers l'avant dans la zone centrale de l'arrière du véhicule et le couvercle de coffre s'ouvre.
Généralités
L'ouverture sans contact du couvercle de coffre est impossible si un attelage de remorque ou un porte-bagages arrière équipe le véhicule.
Pour éviter de l'enfermer dans le véhicule, ne pas déposer la clé du véhicule dans le compartiment à bagages.
Avec boîte de vitesses automatique : pour pouvoir ouvrir le couvercle de coffre sans contact, le levier sélecteur doit être en position P.
Lorsque la clé du véhicule se trouve dans la zone de détection, le couvercle de coffre peut être ouvert involontairement par un mouvement du pied inconscient ou faussement détecté comme tel.
La zone de détection s'étend à environ 1,50 m derrière l'arrière du véhicule.
Si le couvercle de coffre est ouvert sans contact, les portes verrouillées ne sont pas déverrouillées.
La fonction d'ouverture sans contact du couvercle de coffre doit être activée dans les réglages.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
La commande sans contact peut entraîner un contact avec des pièces du véhicule comme, par exemple, le système d'échappement chaud. Il y a risque de blessures. Lors du mouvement, veiller à avoir une position stable et à ne pas toucher le véhicule.
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du couvercle de coffre. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
REMARQUE
Lors de l'ouverture, le couvercle de coffre se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
Réglages
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Hayon »
- « Ouvrir par mouvement du pied »
La fonction d'ouverture sans contact du hayon est activée ou désactivée.
Mouvement du pied à exécuter
- Se placer derrière le véhicule, au centre, à peu près à une longueur de bras de la partie arrière de caisse.
- Déplacer un pied le plus loin possible sous le véhicule dans le sens de déplacement et le retirer immédiatement. Lors de ce mouve-
ment, la jambe doit traverser les zones des deux capteurs.
Effectuer plus vers l'avant le mouvement décrit du pied.
Avant l'ouverture du couvercle de coffre, les feux de détresse clignotent.
Limites du système
Les circonstances externes suivantes peuvent limiter la détection des mouvements du pied :
▶ Glace, neige ou neige fondante à l'arrière du véhicule.
Salissures ou sel de voirie à l'arrière du véhicule.
Un mouvement dans la zone des capteurs peut ouvrir ou fermer involontairement le compartiment à bagages, par exemple en faisant couler de l'eau lors du lavage du véhicule ou sous une forte pluie. Pour éviter une ouverture ou une fermeture involontaire du compartiment à bagages dans de tels cas, conserver la clé du véhicule suffisamment loin de l'arrière du véhicule.
Principe
Le véhicule se déverrouille si le conducteur s'approche du véhicule verrouillé avec la clé du véhicule.
Si le conducteur s'éloigne du véhicule déverrouillé avec la clé du véhicule, le véhicule se verrouille.
Généralités
Le véhicule est déverrouillé lorsqu'une clé de véhicule autorisée est détectée dans la zone de déverrouillage.
La zone de déverrouillage se trouve dans un rayon d'env. 1 m autour des poignées de porte.
Le véhicule est verrouillé quand la clé du véhicule quitte la zone de verrouillage.
La zone de verrouillage se trouve dans un rayon d'env. 2 m autour des poignées de porte.
Si la clé du véhicule reste immobile pendant une durée prolongée dans la zone de déverrouillage, le véhicule est alors automatiquement verrouillé.
Lors du verrouillage, si une personne est détectée sur le siège du passager avant et insère la ceinture de sécurité du passager dans la boucle de ceinture au verrouillage :
Le véhicule est verrouillé mais l'alarme antivol n'est pas activée.
La trappe du réservoir reste déverrouillée.
Le comportement du véhicule au verrouillage et au déverrouillage sans contact dépend des réglages suivants :
▶ Si le déverrouillage automatique est actif.
▶ Si le verrouillage automatique est actif.
Si seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir ou si tous les accès du véhicule sont déverrouillés.
Uniquement porte du conducteur et trappe du réservoir : la porte du conducteur et la trappe du réservoir se déverrouillent uniquement si le conducteur se rapproche du véhicule du côté conducteur.
Tous les accès du véhicule : le véhicule se déverrouille quel que soit le côté par lequel le conducteur se rapproche du véhicule.
Si le déverrouillage et le verrouillage du véhicule sont confirmés par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si l'éclairage d'accueil s'allume au déverrouillage.
Si au verrouillage, l'éclairage jusqu'au pas de la porte est activé.
Si les rétroviseurs extérieurs se replient et se dépliant automatiquement au verrouillage et au déverrouillage.
Conditions de fonctionnement
L'état de marche doit être désactivé.
Déverrouiller : en cas d'accès à la zone de déverrouillage, les portes et le couvercle du coffre doivent être fermés.
Verrouiller : à la sortie de la zone de verrouillage, les portes et le couvercle de coffre doivent être fermés.
Pour le verrouillage sans contact du véhicule, il ne doit pas y avoir de deuxième clé dans un rayon de six mètres.
Si le véhicule était à l'état de repos pendant plusieurs jours, le déverrouillage et le verrouillage sans contact seront à nouveau possibles après avoir roulé avec le véhicule.
Dysfonctionnement
La détection de la clé du véhicule par le véhicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :
La pile de la clé du véhicule est déchargée.
Remplacement de la pile, voir page 95.
Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation présentant une puissance d'émission élevée.
Blindage de la clé du véhicule par des objets métalliques.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des objets métalliques.
Perturbation de la connexion radio par des téléphones portables ou d'autres appareils
électroniques situés à proximité immédiate de la clé du véhicule.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des appareils électroniques.
Par temps de pluie ou de neige, il est possible que le système ne détecte pas correctement la demande de verrouillage au niveau des poignées de porte.
En cas de dysfonctionnement, déverrouiller ou verrouiller le véhicule avec les touches de la clé du véhicule ou avec la clé intégrée.
Plus d'informations :
Clé intégrée, voir page 102.
Couvercle de coffre
Généralités
Pour éviter de l'enfermer dans le véhicule, ne pas déposer la clé du véhicule dans le compartiment à bagages.
Selon l'équipement et la version de pays, il est possible de déterminer si le couvercle de coffre peut être déverrouillé avec la clé du véhicule et la façon dont fonctionnent les portes du véhicule dans ce cas.
Avec boîte de vitesses automatique : pour pouvoir ouvrir le couvercle de coffre avec la clé du véhicule, le levier sélecteur doit être en position P.
Le cas échéant, il est impossible d'ouvrir le couvercle de coffre si le véhicule est en mode voiturier.
Si la prise de courant de la remorque est occupée, il est impossible d'ouvrir le couvercle de coffre avec la clé du véhicule ou avec la touche située dans l'habitacle.
Plus d'informations :
Mode service de stationnement, voir page 110.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du couvercle de coffre. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
! REMARQUE
Lors de l'ouverture, le couvercle de coffre se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du couvercle de coffre soit libre.
Ouverture et fermeture
Ouverture depuis l'extérieur
Déverrouiller le véhicule, puis appuyer sur la touche située à l'extérieur du couvercle de coffre.
Avec accès confort : emporter avec soi la clé du véhicule et appuyer sur la touche située à l'extérieur du couvercle de coffre.
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
En cas de déverrouillage avec la clé du véhicule, le cas échéant, les portes se déverrouillent également.
Selon le véhicule : ouvrir depuis l'intérieur
Actionner la touche dans le compartiment aménagé dans la porte conducteur.
Fermeture
Rabattre le couvercle de coffre en le saisissant par les poignées concaves.
Mode service de stationnement
Principe
En mode voiturier, l'écran de contrôle est verrouillé. Il est alors impossible d'utiliser iDrive.
Ce mode peut être utilisé par exemple si le véhicule est remis à un service de voiturier.
Généralités
En mode service de stationnement, la modification des réglages du véhicule avec iDrive est impossible. Il n'est pas possible de modifier les profils personnels. Il n'est pas possible d'afficher des données personnelles.
En outre, les actions suivantes sont exécutées :
▶ Le volume sonore du système audio est limité.
▷ DSC ne peut pas être désactivé.
▶ Selon le véhicule, le couvercle de coffre peut être verrouillé et découplé du verrouillage centralisé.
Conditions de fonctionnement
Au moins un profil de conducteur est créé.
▶ Un profil de conducteur ou le profil invité est actif.
Un compte ConnectedDrive est associé à au moins un profil de conducteur.
Avec l'écran d'arrêt
L'écran d'arrêt s'affiche après la désactivation de l'état de marche. Dans l'écran d'arrêt, sélectionner le mode Service de stationnement.
Avec la barre d'affichage située sur le bord supérieur de l'écran de contrôle
- Basculer le sélecteur vers le haut.
- « Mode service voiturier »
Avec les réglages du véhicule
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Mode service voiturier »
Activer le mode service de stationnement
Généralités
Avant d'activer le mode voiturier, définir un PIN afin de pouvoir désactiver le mode voiturier ultérieurement.
La procédure de saisie du PIN varie en fonction du profil de conducteur actif.
Profil de conducteur avec PIN
Un PIN a été enregistré pour le profil de conducteur actif.
Il n'est pas nécessaire de saisir un autre PIN.
- « Verrouiller également le hayon »
Le couvercle de coffre est verrouillé et découplé du verrouillage centralisé.
- « Activer maintenant »
Profil de conducteur sans PIN
Un PIN doit être associé au profil de conducteur.
- « PIN »
- Entrer le code PIN.
- « Verrouiller également le hayon »
- « Activer l'association »
- « Activer maintenant »
Profil invité
Le profil de conducteur actif est le profil invité.
Un PIN doit être saisi.
- « PIN »
- Entrer le code PIN.
- « Verrouiller également le hayon »
Le couvercle de coffre est verrouillé et découplé du verrouillage centralisé.
- « Activer maintenant »
Ce PIN peut être utilisé une fois pour désactiver le mode service de stationnement avec un profil invité actif.
Désactiver le mode service de stationnement
Généralités
L'écran de contrôle affiche l'écran de verrouillage du mode service de stationnement. La désactivation du mode service de stationnement dépend du profil de conducteur sélectionné dans l'écran de verrouillage.
Profil de conducteur avec PIN
Quel que soit le conducteur qui a activé le mode service de stationnement, un conducteur peut le désactiver en saisissant son PIN.
- Sélectionner le profil de conducteur.
- Saisir le PIN associé au profil de conducteur.
En cas d'oubli du PIN, désactiver le mode voiturier en entrant les données d'accès à ConnectedDrive.
Profil de conducteur sans PIN
Le mode service de stationnement a été activé par une autre personne. Pour désactiver le mode service de stationnement, un conducteur n'ayant pas de PIN doit saisir les données d'accès de son compte ConnectedDrive.
- Sélectionner le profil de conducteur.
- Entrer les données d'accès ConnectedDrive associées au profil de conducteur.
Profil invité
Dans le profil invité, la désactivation du mode service de stationnement est possible uniquement si le mode service de stationnement a été activé dans le profil invité.
- Sélectionner le profil invité.
- Saisir le PIN défini lors de l'activation.
En cas d'oubli du PIN, désactiver le mode service de stationnement avec un profil conducteur personnel.
Réglages
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, différents réglages pour l'ouverture et la fermeture sont possibles.
Les réglages sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Verrouillage et déverrouillage
Portes
- « CAR »
- « Réglages »
- « Affectation des touches de la clé »
- 📋 Sélectionner le symbole.
- Sélectionner le réglage désiré :
« Seulement porte conducteur »
Seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir sont déverrouillées. Une nouvelle pression déverrouille l'ensemble du véhicule.
▶ « Toutes les portes »
L'ensemble du véhicule est déverrouillé.
▶ « Entrée confort »
L'ensemble du véhicule est déverrouillé.
Si la touche de la clé du véhicule est actionnée deux fois de suite, la vitre continue de descendre à l'ouverture de la porte.
Signaux de confirmation du véhicule
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- Désactiver ou activer les signaux de validation souhaités :
▶ « Clignotement au (dé-)verrouill. »
Le déverrouillage est acquitté par deux clignotements, le verrouillage par un clignotement.
Avec alarme :
« Signal sonore (dé-)verrouillage »
Le déverrouillage est confirmé par un signal sonore double, le verrouillage par un signal sonore simple.
Rabattement automatique des rétroviseurs
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Rabattre rétros lors du verrouill. »
Déverrouillage automatique
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- Sélectionner le réglage désiré :
- ▷ « Déverrouillage en rapport P »
« Déverrouillage à l'arrivée »
Le véhicule verrouillé est automatiquement déverrouillé lorsque l'état de marche est désactivé en actionnant le bouton Start/Stop.
Verrouillage automatique
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Verrouillage après délai »
Le véhicule est reverrouillé automatiquement au bout de quelques instants si aucune porte n'a été ouverte après le déverrouillage.
Couvercle de coffre
Couvercle de coffre et portes
Il est possible de choisir le verrouillage du couvercle de coffre uniquement ou le verrouillage du couvercle de coffre et des portes.
Selon l'équipement et la version de pays, ce réglage peut ne pas être proposé.
- « CAR »
- « Réglages »
-
« Affectation des touches de la clé »
-
📄 Sélectionner le symbole.
Le texte situé à côté du symbole indique le réglage actuel.
- Sélectionner le réglage désiré :
▶ « Hayon »
Selon l'équipement, le couvercle de coffre est déverrouillé ou ouvert.
« Hayon et porte(s) »
Selon l'équipement, le couvercle de coffre est déverrouillé ou ouvert et les portes sont déverrouillées.
« Le hayon s'ouvre uniquement sur un véhicule déjà déverrouillé »
Le véhicule doit être déverrouillé pour pouvoir actionner le couvercle de coffre avec la clé du véhicule.
▶ « Bloquer la touche du hayon »
La commande du couvercle de coffre avec la clé du véhicule est bloquée.
Accès confort
Il est possible d'activer et de désactiver le ver-rouillage et le déverrouillage sans contact.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Accès confort »
Établissement de l'état de repos après l'ouverture des portes avant
- « CAR »
- « Réglages »
- « Portes/ accès au véhicule »
- « Éteindre le véhicule après ouverture des portes »
État de repos, voir page 48.
Alarme
Généralités
L'alarme réagit aux modifications suivantes lorsque le véhicule est verrouillé :
▶ Ouverture d'une porte, du capot ou du hayon.
▶ Ouverture d'une porte, du capot ou du hayon.
▶ Mouvements à l'intérieur de l'habitacle.
▶ Changement de l'inclinaison du véhicule, par exemple en cas de tentative de vol d'une roue ou de remorquage.
▶ Coupure de la tension de la batterie.
Utilisation non conforme de la prise du système de diagnostic embarqué OBD.
Verrouillage du véhicule alors qu'un appareil est branché à la prise du système de diagnostic embarqué OBD.
L'alarme signale ces modifications de manière optique et sonore :
▶ Alarme sonore :
Il se peut que le signal acoustique soit désactivé selon la réglementation du pays.
▶ Alarme optique :
Par le clignotement des feux de détresse et, le cas échéant, des projecteurs.
Ne pas modifier le système afin de garantir le fonctionnement de l'alarme.
Activation et désactivation
L'alarme est désactivée ou activée dès que le véhicule est déverrouillé ou verrouillé avec la clé ou via l'accès confort.
Ouverture des portes avec l'alarme antivol activée
L'alarme se déclenche à l'ouverture d'une porte si celle-ci a été déverrouillée via la serrure au moyen de la clé intégrée.
Ouverture du couvercle de coffre avec l'alarme antivol activée
Le couvercle de coffre peut être ouvert même lorsque l'alarme est activée.
Après la fermeture du couvercle de coffre, il est de nouveau verrouillé et surveillé si les portes sont verrouillées. Les feux de détresse clignotent une fois.
Témoin sur le rétroviseur intérieur
▶ Le témoin flashe toutes les 2 secondes :
L'alarme est activée.
▶ Le témoin clignote pendant environ 10 secondes avant de flasher toutes les 2 secondes :
La protection volumétrique et le capteur d'inclinaison ne sont pas actifs car les portes, le capot ou le hayon ne sont pas correctement fermés. Les accès correctement fermés sont protégés.
La protection volumétrique et le capteur d'in-clinaison sont activés lorsque les accès en-core ouverts sont fermés.
▶ Le témoin s'éteint après le déverrouillage :
Le véhicule n'a subi aucune manipulation.
Le témoin clignote après le déverrouillage jusqu'à l'activation de l'état de marche, mais pendant environ 5 min. maximum :
L'alarme a été déclenchée.
Capteur d'inclinaison
Le système surveille l'inclinaison du véhicule.
L'alarme réagit par exemple en cas de tentative de vol d'une roue ou de remorquage.
Protection volumétrique
Les vitres et le toit ouvrant en verre doivent être fermés pour permettre un fonctionnement irréprochable.
Généralités
Le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique peuvent déclencher l'alarme même sans action non autorisée.
Situations présentant un risque de déclenchement involontaire de l'alarme :
▶ Dans les stations de lavage.
▶ Dans des garages duplex.
Lors du transport sur train-autos, bateau ou remorque.
En présence d'animaux dans le véhicule.
Si le véhicule est verrouillé lorsque le ravitaillement a déjà commencé.
Pour faire face à ce type de situations, le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique peuvent être désactivés.
Désactivation du capteur d'inclinaison et de la protection volumétrique
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule dans les 10 secondes qui suivent le ver-age du véhicule.
Le témoin s'allume pendant environ 2 secondes, puis se met à flasher.
Le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique sont désactivés jusqu'au prochain verrouillage.
Arrêt de l'alarme
Déverrouiller le véhicule avec la clé du véhicule.
Déverrouiller le véhicule avec la clé intégrée et activer l'état de marche avec la reconnaissance de secours de la clé du véhicule.
Dysfonctionnement, voir page 96.
Avec l'accès confort : avec la clé du véhicule sur soi, saisir entièrement la poignée de porte conducteur ou passager avant.
Lève-vitres
Généralités
Les vitres s'ouvrent et se ferment depuis l'extérieur avec la clé du véhicule.
Avec accès confort : Les vitres se ferment depuis l'extérieur avec l'accès confort.
Si une vitre est souvent ouverte au même endroit, le BMW Intelligent Personal Assistant peut se charger le faire. Par exemple, si le même parking à étages est utilisé fréquemment.
Plus d'informations :
Clé du véhicule, voir page 92.
BMW Intelligent Personal Assistant, voir page 61.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Des parties du corps ou des objets peuvent être coincés lors de la commande des vitres. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement des vitres soit libre.
Aperçu
Commutateur de sécurité
Conditions de fonctionnement
Les vitres peuvent être utilisées dans les conditions suivantes.
L'état opérationnel est activé.
L'état de marche est activé.
Pendant un certain temps après l'activation de l'état de repos.
La clé du véhicule doit se trouver dans l'habita-
cle.
Ouverture
Appuyer sur le commutateur jusqu'au point de résistance.
La vitre s'ouvre tant que le commutateur est maintenu.
Pousser le commutateur au-delà du point de résistance.
La vitre s'ouvre automatiquement. Actionner de nouveau sur le commutateur pour interrompre le mouvement.
Fermeture
Tirer le commutateur jusqu'au point de résistance.
La vitre se ferme tant que le commutateur est maintenu.
Tirer le commutateur au-delà du point de résistance.
Si la porte est fermée, la vitre se ferme automatiquement. Une nouvelle traction interrompt le mouvement en cours.
Protection de pincement
Principe
La protection de pincement empêche le coïnce-ment d'objets ou de parties du corps entre le cadre de la vitre et la vitre pendant la fermeture d'une vitre.
Généralités
Si une résistance ou un blocage est détecté à la fermeture d'une vitre, la fermeture s'interrompt.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les accessoires fixés aux vitres, tels que des antennes, peuvent entraver le fonctionnement de la protection de pincement. Il y a risque de blessures. Ne pas fixer d'accessoires dans la zone de déplacement des vitres.
Fermeture sans protection de pincement
En cas de danger extérieur ou quand du givre empêche la fermeture normale, procéder comme suit :
- Tirer le commutateur au-delà du point de résistance et le maintenir.
La vitre se ferme avec une protection de pin-
cement limitée. Si la force de fermeture dé-
passe une certaine valeur, la fermeture est interrompue.
- Tirer à nouveau le commutateur au-delà du point de résistance dans un délai d'environ 4 secondes et le maintenir.
La vitre se ferme sans protection de pince-
ment.
Commutateur de sécurité
Principe
Le commutateur de sécurité permet d'empêcher que par exemple des enfants puissent ouvrir et fermer les vitres arrière par les commutateurs à l'arrière.
En cas d'accident d'une gravité donnée, la fonction de sécurité est automatiquement désactivée.
Activation et désactivation
Appuyer sur la touche.
Quand la fonction de sécurité est activée, la LED s'allume.
Toit électrique en verre
Généralités
Le toit ouvrant en verre et le pare-soleil sont actionnés avec le même commutateur.
Le toit ouvrant en verre s'ouvre et se ferme depuis l'extérieur avec la clé du véhicule.
Avec accès confort : Le toit ouvrant en verre se ferme depuis l'extérieur avec l'accès confort.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du toit ouvrant en verre. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du toit ouvrant en verre soit libre.
Aperçu
Ouvrir/fermer le toit en verre/le pare-soleil.
Conditions de fonctionnement
Le toit ouvrant en verre et le pare-soleil peuvent être utilisés dans les conditions suivantes.
L'état opérationnel est activé.
L'état de marche est activé.
Pendant un certain temps après l'activation de l'état de repos.
La clé du véhicule doit se trouver dans l'habita-cle.
Soulever/fermer le toit ouvrant en verre
Pousser le commutateur brièvement vers le haut.
Lorsqu'il est fermé, le toit ouvrant en verre se soulève et le pare-soleil s'ouvre légèrement.
Lorsqu'il est ouvert, le toit ouvrant en verre se ferme jusqu'à la position sur laquelle il a été soulevé. Le pare-soleil ne se déplace pas.
▶ Le toit ouvrant en verre se ferme alors qu'il est soulevé.
Ouverture/fermeture séparée du toit ouvrant en verre et du pare-soleil
Pousser le commutateur vers l'arrière jusqu'au point de résistance et le maintenir.
Le pare-soleil s'ouvre tant que le commutateur est maintenu. Si le pare-soleil est déjà entièrement ouvert, le toit ouvrant en verre s'ouvre.
Pousser le commutateur vers l'avant jusqu'au point de résistance et le maintenir.
Le toit ouvrant en verre se ferme tant que le commutateur est maintenu. Si le toit ouvrant en verre est déjà fermé ou soulevé, le pare- soleil se ferme.
Pousser le commutateur vers l'arrière au-delà du point de résistance.
Le pare-soleil s'ouvre automatiquement. Si le pare-soleil est déjà entièrement ouvert, le toit ouvrant en verre s'ouvre automatiquement.
Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.
Pousser le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance.
Le toit ouvrant en verre se ferme automatiquement. Si le toit ouvrant en verre est déjà fermé ou soulevé, le pare-soleil se ferme automatiquement.
Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.
Ouverture/fermeture simultanée du toit ouvrant en verre et du pare-soleil
Pousser deux fois le commutateur à intervalles rapprochés vers l'arrière, au-delà du point de résistance.
Le toit ouvrant en verre et le pare-soleil s'ouvrent ensemble.
Actionner de nouveau le com-
mutateur pour interrompre le
mouvement en cours.
Pousser deux fois le commutateur à intervalles rapprochés vers l'avant au-delà du point de résistance.
Le toit ouvrant en verre et le pare-soleil se ferment ensemble.
Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.
Position confort
Sur certains modèles, les bruits dus au vent dans l'habitacle sont réduits au minimum lorsque le toit ouvrant en verre n'est pas encore entièrement ouvert. Sur ces modèles, la fonction automatique commence par ouvrir le toit ouvrant en verre seulement jusqu'à cette position de confort.
Actionner de nouveau le commutateur pour ouvrir le toit ouvrant en verre entièrement.
Protection de pincement
Principe
La protection de pincement empêche le coïnce-ment d'objets ou de parties du corps entre le cadre du toit et le toit ouvrant en verre pendant la fermeture de ce dernier.
Généralités
Si une résistance ou un blocage est perceptible à la fermeture du toit ouvrant en verre, la fermeture s'interrompt à partir du milieu de l'ouverture du toit ou lors de la fermeture à partir de la position levée.
Fermeture sans protection de pincement depuis la position ouverte
En cas de danger extérieur ou quand du givre empêche la fermeture normale, procéder comme suit :
- Fermer toutes les portes.
- Pousser le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir.
Le toit ouvrant en verre se ferme avec une protection de pincement limitée. Si la force de fermeture dépasse une certaine valeur, la fermeture est interrompue.
- Pousser de nouveau le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir jusqu'à ce que le toit ouvrant en verre se ferme sans protection de pincement. Veiller à ce que la zone de fermeture soit dégagée.
Fermeture sans protection de pincement depuis la position élevée
En cas de danger extérieur ou quand du givre empêche la fermeture normale, procéder comme suit :
- Fermer toutes les portes.
- Pousser le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir.
Initialisation après une coupure de courant
Généralités
Après une coupure de courant pendant l'ouverture ou la fermeture, le toit ouvrant en verre peut, le cas échéant, n'être commandé que de manière limitée. Dans ce cas, l'initialisation du système peut résoudre le problème.
Il est possible d'initialiser le système dans les conditions suivantes :
▶ Le véhicule se trouve à l'horizontale.
Le véhicule ne se déplace pas tant que l'initialisation n'est pas terminée.
L'état de marche est établi.
La température extérieure est supérieure à 5 °C.
Lors de l'initialisation, le toit ouvrant en verre se ferme sans protection de pincement.
Veiller à ce que la zone de fermeture soit dégagée.
Initialisation du système
Presser le commutateur vers le haut et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que l'initialisation soit terminée :
L'initialisation démarre en l'espace de 15 secondes.
Si le toit ouvrant en verre est fermé, il s'ouvre, puis il est de nouveau refermé.
Si le toit ouvrant en verre est ouvert, il commence par se fermer, puis il s'ouvre et se ferme de nouveau.
L'initialisation est terminée lorsque le toit ouvrant en verre et le pare-soleil sont de nouveau fermés après avoir été ouverts.
Sièges, rétroviseurs et volant
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Position assise sûre
Pour garantir un trajet décontracté, il est nécessaire que la position
En cas d'accident, la position correcte du siège joue un rôle important. Observer les instructions contenues dans les chapitres suivants :
Plus d'informations :
▶ Sièges, voir page 120.
▶ Ceintures de sécurité, voir page 123.
Appuie-têtes, voir page 126.
Airbags, voir page 199.
Sièges
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
En cas de réglage des sièges pendant le trajet, ces derniers peuvent se déplacer de manière inattendue. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. Ne régler le siège conducteur qu'à l'arrêt.
AVERTISSEMENT
Si le dossier est trop incliné vers l'arrière, la ceinture de sécurité ne peut plus apporter la protection prévue. En cas d'accident, le corps risque de passer sous la ceinture de sécurité. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Régler le siège avant de prendre la route. Régler le dossier le plus à la verticale possible et ne pas modifier sa position pendant le trajet.
AVERTISSEMENT
Il existe un risque de coïncement lors du déplacement des sièges. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.
Sièges réglables manuellement
Aperçu
1 Réglage longitudinal
2 Longueur d'assise
3 Inclinaison du siège
4 Soutien lombaire
5 Largeur du dossier
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier
En cas d'équipement avec siège sport M :
1 Longueur d'assise
2 Inclinaison du siège
3 Réglage longitudinal
4 Soutien lombaire
5 Largeur du dossier
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier
Réglage longitudinal
AVERTISSEMENT
Un siège non verrouillé peut se déplacer de manière inattendue pendant la conduite. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. Après avoir réglé le siège, le déplacer légèrement en avant ou en arrière pour qu'il s'enclenche correctement.
Tirer le levier et déplacer le siège dans le sens désiré.
Inclinaison du siège
Lever ou abaisser plusieurs fois le levier jusqu'à ce que le siège atteigne l'inclinaison souhaitée.
Hauteur
Lever ou abaisser plusieurs fois le levier jusqu'à ce que le siège atteigne la hauteur souhaitée.
Inclinaison du dossier
Appuyer sur le levier et relever ou abaisser le dossier selon les besoins.
En cas d'équipement avec siège sport M :
Tirer le levier et augmenter ou diminuer la pression exercée sur le dossier selon les besoins.
Sièges réglables électriquement
Généralités
Le réglage du siège conducteur est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé. Lorsqu'un profil de conducteur est sélectionné, la position mémorisée est automatiquement activée.
La position actuelle du siège peut être mémorisée via la fonction mémoire.
Aperçu
1 Réglage longitudinal, hauteur, inclinaison du siège
2 Inclinaison du dossier
3 Largeur du dossier
4 Soutien lombaire
Réglage longitudinal
Presser le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.
Hauteur
Presser le commutateur vers le haut ou vers le bas.
Inclinaison du siège
Basculer le commutateur vers le haut ou vers le bas.
Inclinaison du dossier
Basculer le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.
Longueur d'assise
Siège sport
Tirer sur la manette à l'avant du siège et pousser le repose-cuisses vers l'avant ou vers l'arrière.
Soutien lombaire
Principe
La courbure du dossier peut être modifiée de telle sorte que la colonne lombaire, la lordose, soit soutenue. Le soutien du haut du bassin et de la colonne vertébrale garantit une position assise verticale.
Réglage
Appuyer sur la touche avant/arrière :
La courbure est renforcée/atténuée.
Actionner la touche vers le haut/le bas :
La courbure est déplacée vers le haut/vers le bas.
Largeur du dossier
Principe
Une adaptation de la largeur du dossier permet d'améliorer le soutien latéral dans les virages.
Généralités
Le réglage des joues latérales modifie la largeur du dossier.
Réglage
Appuyer sur la touche avant : Réduction de la largeur du dossier.
Appuyer sur la touche arrière : Augmentation de la largeur du dossier.
Ceintures de sécurité
Généralités
Pour assurer la sécurité des passagers, le véhicule est équipé de cinq ceintures de sécurité. Toutefois, celles-ci ne peuvent apporter la protection prévue que si elles sont bouclées correctement.
Boucler les ceintures de sécurité sur tous les sièges occupés avant chaque départ. Les airbags doivent être considérés comme une protection supplémentaire, en plus des ceintures de sécu-
rité. Les airbags ne remplacent pas les ceintures de sécurité.
Tous les points d'ancrage des ceintures sont conçus afin d'offrir le meilleur effet protecteur possible des ceintures de sécurité lorsque celles-ci sont correctement utilisées et les sièges sont correctement réglés. Remarques pour une assise sûre, voir page 120.
Les deux boucles de ceinture extérieures des sièges arrières sont destinées aux passagers assis à droite et à gauche.
La boucle de ceinture intérieure des sièges arrière est destinée au passager assis au milieu.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Si une même ceinture de sécurité sert à attacher plus d'une personne, sa fonction de protection n'est plus garantie. Il y a risque de blessures ou danger de mort. N'attacher qu'une seule personne par ceinture de sécurité. Ne pas prendre les nourrissons ou les enfants sur les genoux, mais les transporter et les attacher dans des systèmes de retenue pour enfants prévus à cet effet.
AVERTISSEMENT
La protection offerte par les ceintures de sécurité peut être limitée, voire inexistante, si elles ne sont pas bouclées correctement. Une ceinture de sécurité mal positionnée peut provoquer des blessures supplémentaires, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre d'évitement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que tous les passagers du véhicule bouclent correctement leur ceinture de sécurité.
AVERTISSEMENT
Lorsque le dossier de siège arrière n'est pas verrouillé, l'effet de protection de la ceinture de sécurité du milieu n'est pas assuré. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Verrouiller le dossier de siège arrière le plus large si la ceinture de sécurité du milieu est utilisée.
AVERTISSEMENT
La protection offerte par les ceintures de sécurité peut être limitée, voire inexistante, dans les situations suivantes :
Les ceintures de sécurité ou les boucles sont endommagées, encrassées ou altérées d'une autre manière.
Les rétracteurs ou les enrouleurs de ceinture ont été modifiés.
Lors d'un accident, les ceintures de sécurité peuvent être endommagées de manière invisible. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas modifier et maintenir propres les ceintures de sécurité, les boucles, les rétracteurs, les enrouleurs et les points d'ancrage. Après un accident, faire contrôler les ceintures de sécurité par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
Faire passer la ceinture de sécurité sur le bassin et l'épaule sans la vriller, en veillant à ce qu'elle soit bien tendue et le plus près possible du corps.
Faire passer la ceinture abdominale le plus bas possible sur les hanches. La ceinture de sécurité ne doit pas appuyer sur le ventre.
▶ Ne pas faire frotter la ceinture de sécurité sur des arêtes vives, ne pas la passer ni la coincer sur des objets durs ou fragiles.
Éviter les vêtements trop amples.
Retendre fréquemment la ceinture de sécurité vers le haut au niveau du buste.
Bouclage de la ceinture de sécurité
- Lors du bouclage, faire passer lentement la ceinture sur l'épaule et le bassin.
- Insérer la languette dans la boucle de ceinture. La boucle de ceinture doit s'enclencher de façon audible.
Débouclage de la ceinture de sécurité
- Maintenir la ceinture de sécurité.
- Appuyer sur la touche rouge de la boucle de ceinture.
- Accompagner la ceinture de sécurité vers l'enrouleur.
Ceinture de sécurité du milieu à l'arrière
Bouclage de la ceinture de sécurité
- Tirer la languette de ceinture inférieure hors de la fixation sur la plage arrière.
- Extraire la languette de ceinture supérieure de l'encoche de la sortie de ceinture.
- Enficher la languette de ceinture inférieure dans la serrure, flèche 1.
- Enficher la languette de ceinture supérieure dans la serrure, flèche 2.
Les boucles de ceinture doivent s'enclencher de manière audible.
Débouclage de la ceinture de sécurité
- Maintenir la ceinture de sécurité.
- Appuyer sur la touche rouge de la boucle.
- Avec la languette de ceinture, flèche 1, ouvrir la serrure, flèche 2.
- Guider la ceinture de sécurité vers la fixation sur la plage arrière.
Rappel de bouclage des ceintures pour conducteur et passager avant
Généralités
Le rappel de bouclage des ceintures s'active quand la ceinture de sécurité côté conducteur n'est pas attachée.
Avec certaines versions de pays, l'avertisseur acoustique d'oubli de ceinture est également actif si la ceinture du passager avant n'est pas bouclée ou si des objets sont présents sur le siège passager avant.
L'alerte visuelle d'oubli de ceinture est également active si la ceinture de sécurité est débouclée pendant le trajet.
Affichage sur le combiné d'instruments
Un message Check-Control s'affiche. Contrôler si la ceinture de sécurité est bien attachée.
Rappel de bouclage des ceintures pour les sièges arrière
Généralités
Le rappel de bouclage des ceintures est automatiquement actif dès que le moteur démarre.
Le rappel de bouclage des ceintures s'active également si la ceinture de sécurité de l'un des sièges arrière est débouclée pendant le trajet.
Sur certaines versions de pays, le rappel de bouclage des ceintures est actif également si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée et si des objets lourds se trouvent sur les sièges arrière.
Affichage sur le combiné d'instruments
Les témoins s'allument sur le combiné d'instruments après le démarrage du moteur.
Les affichages peuvent varier en fonction de l'équipement et de la version de pays.
Symbole
Description
Vert : la ceinture de sécurité du siège arrière correspondant est bouclée.
Rouge : la ceinture de sécurité du siège arrière correspondant n'est pas bouclée.
Appuie-têtes avant
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le manque de protection dû à l'absence ou au réglage incorrect des appuie-têtes peut entraîner des blessures à la tête ou à la nuque. Il y a risque de blessures.
Avant le départ, monter les appuie-têtes manquants sur les sièges occupés.
Dans la mesure du possible, régler l'appuie-tête de manière à ce que le milieu de l'appuie-tête soutienne l'arrière de la tête à hauteur des yeux.
Régler la distance de façon à ce que l'appuie-tête soit le plus près possible de l'arrière de la tête. Le cas échéant, régler la distance en inclinant le dossier.
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors du déplacement de l'appuie-tête. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement de l'appuie-tête soit libre lors de son déplacement.
AVERTISSEMENT
Des objets placés au niveau de l'appuie-tête réduisent la protection apportée à la tête et à la nuque. Il y a risque de blessures.
▷ Ne pas utiliser de housses de siège ou d'appuie-tête.
▷ Ne pas suspendre d'objets, par exemple des cintres, directement aux appuie-tête.
▶ Utiliser uniquement des accessoires considérés comme sûrs pour être fixés aux appuie-tête.
▷ Ne pas utiliser d'accessoires, tels que des coussins, pendant le trajet.
Réglage de la hauteur
Vers le bas : appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Vers le haut : pousser l'appuie-tête vers le haut.
Après avoir réglé la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
Réglage de la hauteur : siège advanced M
Les appuie-têtes ne peuvent pas être réglés en hauteur.
Réglage de la distance : siège sport M
La distance jusqu'à l'arrière de la tête peut être réglée en inclinant le dossier.
Régler la distance de façon à ce que l'appuie-tête soit le plus près possible de l'arrière de la tête.
Démontage
Démonter l'appuie-tête uniquement si personne ne prend place sur le siège correspondant.
- Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résistance.
- Appuyer sur la touche, flèche 1, et extraire complètement l'appuie-tête.
Dépose : siège sport M
Les appuie-têtes ne peuvent pas être déposés.
Montage
Pour poser les appuie-têtes, procéder dans l'ordre inverse.
Appuie-têtes arrière
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le manque de protection dû à l'absence ou au réglage incorrect des appuie-têtes peut entraîner des blessures à la tête ou à la nuque. Il y a risque de blessures.
Avant le départ, monter les appuie-têtes manquants sur les sièges occupés.
Dans la mesure du possible, régler l'appuie-tête de manière à ce que le milieu de l'appuie-tête soutienne l'arrière de la tête à hauteur des yeux.
Régler la distance de façon à ce que l'appuie-tête soit le plus près possible de l'arrière de la tête. Le cas échéant, régler la distance en inclinant le dossier.
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors du déplacement de l'appuie-tête. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement de l'appuie-tête soit libre lors de son déplacement.
AVERTISSEMENT
Des objets placés au niveau de l'appuie-tête réduisent la protection apportée à la tête et à la nuque. Il y a risque de blessures.
▷ Ne pas utiliser de housses de siège ou d'appuie-tête.
▶ Ne pas suspendre d'objets, par exemple des cintres, directement aux appuie-tête.
▶ Utiliser uniquement des accessoires considérés comme sûrs pour être fixés aux appuie-tête.
▷ Ne pas utiliser d'accessoires, tels que des coussins, pendant le trajet.
Basculer l'appuie-tête central
Pour améliorer la visibilité vers l'arrière, l'appuie-tête du milieu peut être basculé vers l'arrière. Basculer l'appuie-tête vers l'arrière uniquement si personne ne prend place sur le siège du milieu.
Vers l'arrière : appuyer sur la touche, flèche 1, et rabattre l'appuie-tête vers l'arrière.
Vers l'avant : rabattre l'appuie-tête vers l'avant jusqu'en butée. Veiller à ce que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
Réglage de la hauteur
Les appuie-têtes extérieurs peuvent être réglés en hauteur.
Vers le bas : appuyer sur la touche, flèche 1, et rabattre l'appuie-tête vers le bas.
▶ Vers le haut : remonter l'appuie-tête.
Après avoir réglé la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
Dépose
Démonter l'appuie-tête uniquement si personne ne prend place sur le siège correspondant.
- Rabattre le dossier du siège arrière correspondant.
Agrandissement du compartiment à bagages, voir page 284.
- Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résistance.
- Appuyer sur les touches, flèches 1, et retirer complètement l'appuie-tête.
Pour la pose, insérer les appuie-têtes dans le logement et pousser vers le bas jusqu'à percevoir une résistance.
Après le montage, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
Rétroviseurs extérieurs
Généralités
Le réglage des rétroviseurs est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé. Lorsqu'un profil de conducteur est sélectionné, la position mémorisée est automatiquement activée.
La position actuelle des rétroviseurs extérieurs peut être mémorisée avec la fonction mémoire.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les objets visibles dans le rétroviseur sont plus proches qu'ils ne le paraissent. Vous risquez de mal estimer la distance avec les usagers qui suivent, par exemple lors des changements de voie. Il y a risque d'accident. Estimer la distance par rapport aux usagers qui se trouvent derrière en regardant par-dessus son épaule.
Aperçu
1 Réglage
2 Sélection du rétroviseur, commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir
3 Rabattement et déploiement
Réglage électrique
Appuyer sur la touche.
Le rétroviseur sélectionné se déplace de manière analogue à la touche.
Sélection du rétroviseur
Passage à l'autre rétroviseur :
Pousser le commutateur.
Dysfonctionnement
En cas de défaut électrique, régler le rétroviseur en appuyant sur les bords du verre.
Rabattement et déploiement
! REMARQUE
En raison de sa largeur, le véhicule peut être endommagé dans les stations de lavage. Il y a un risque de dommages matériels. Avant le lavage, rabattre les rétroviseurs à la main ou avec la touche.
Appuyer sur la touche.
Un rabattement est possible jusqu'à une vitesse d'environ 20 km/h.
Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs est utile dans les cas suivants :
▶ Dans les stations de lavage.
Dans les rues étroites.
Des rétroviseurs rabattus se déploient automatiquement à une vitesse d'environ 40 km/h.
Chauffage automatique
Les deux rétroviseurs extérieurs sont automatiquement chauffés en cas de besoin et dès que le véhicule est en état de marche.
Commutation jour/nuit automatique
Le rétroviseur extérieur côté conducteur s'assombrit automatiquement. La commutation est commandée par des cellules photoélectriques logées dans le rétroviseur intérieur.
Commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir
Principe
Lorsque la marche arrière est engagée, le rétroviseur extérieur côté passager avant est basculé vers le bas. Cela permet de mieux voir la bordure du trottoir ou les autres obstacles situés au niveau du sol, notamment lors des manœuvres de stationnement.
Activation
Pousser le commutateur en position
eur du côté conducteur.
- Placer la manette de sélection en position R.
Si la prise de courant de la remorque est occupée, la commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir est désactivée.
Désactivation
Pousser le commutateur en position Rétroviseur extérieur de passager avant.
Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit manuelle
Pour réduire l'éblouissement par le rétroviseur intérieur, basculer le levier vers l'avant.
Rétroviseur intérieur, commutation jour/nuit automatique
Généralités
Le rétroviseur intérieur s'assombrit automatiquement.
La commutation est commandée par des cellules photoélectriques :
Dans le verre du rétroviseur.
▶ Au dos du rétroviseur.
Aperçu
Conditions de fonctionnement
▶ Veiller à ce que les cellules photoélectriques soient toujours propres.
▶ Ne pas masquer la zone située entre le rétroviseur intérieur et le pare-brise.
Volant
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
En cas de réglage du volant pendant le trajet, ce dernier peut se déplacer de manière inattendue. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. Régler le volant uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Réglage manuel du volant
- Abaisser le levier.
- Adapter le réglage en profondeur et en hauteur du volant à la position assise.
- Relever le levier.
Volant chauffant
Aperçu
Appuyer sur la touche.
Un message Check-Control s'affiche.
En cas de poursuite du trajet dans un délai d'environ 15 minutes après une pause, le volant chauffant s'active automatiquement si la fonction était activée à la fin du dernier trajet.
Boîte de vitesses manuelle : verrouillage électrique de la colonne de direction
AVERTISSEMENT
Le véhicule ne peut pas être dirigé lorsque le verrouillage de la colonne de direction est activé. Il y a risque d'accident. Activer l'état opérationnel avant de déplacer le véhicule.
Le volant se verrouille automatiquement en ouvrant la porte conducteur depuis l'intérieur.
Pour le déverrouiller, activer l'état opérationnel.
Fonction mémoire
Principe
La fonction mémoire permet de mémoriser les réglages suivants et de les activer si nécessaire :
▶ Position de siège.
▶ Position des rétroviseurs extérieurs.
▶ Hauteur de l'affichage tête haute.
Généralités
Il est possible d'affecter deux emplacements de mémoire avec différents réglages à chaque profil de conducteur.
Les réglages suivants ne sont pas mémorisés :
Largeur de dossier.
▷ Soutien lombaire.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
L'utilisation de la fonction Mémoire pendant la conduite peut entraîner des mouvements de siège ou de volant inattendus. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'acci-
dent. Ouvrir la fonction Mémoire uniquement à l'arrêt.
AVERTISSEMENT
Il existe un risque de coïncement lors du déplacement des sièges. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.
Aperçu
Les touches mémoire se trouvent sur les portes avant.
Mémorisation
- Régler la position souhaitée.
- SET Appuyer sur la touche. L'inscription dans la touche s'allume.
- Actionner la touche souhaitée 1 ou 2 jusqu'à ce que l'inscription s'allume. Un signal retentit.
Appel
Appuyer sur la touche souhaitée 1 ou 2.
La position mémorisée est demandée.
Le processus est interrompu dès que l'un des commutateurs de réglage de siège est actionné ou que l'une des touches mémoire est de nouveau utilisée.
Le réglage de la position de siège côté conducteur est annulé peu après le départ.
Chauffage de siège
Aperçu
Pour chaque niveau de température, appuyer une fois sur la touche.
Trois LED allumées représentent la température la plus élevée.
Si, après une pause, le trajet est poursuivi dans un délai d'environ 15 minutes, le chauffage de siège s'active automatiquement avec la dernière température réglée.
Si le mode ECO PRO est activé, la puissance du chauffage est réduite.
Plus d'informations :
ECO PRO, voir page 303.
Arrêt
Maintenir la touche enfoncée jusqu'à ce que les LED s'éteignent.
Règles climatisation
Principe
Selon l'équipement, certaines fonctions de chauffage et de climatisation peuvent s'activer
automatiquement en fonction de la température extérieure.
Généralités
iDrive permet de régler une valeur de température extérieure à partir de laquelle les fonctions doivent être activées automatiquement.
Les fonctions s'activent lorsque la température extérieure dépasse ou n'atteint pas la température réglée au cours des premières minutes suivant la mise en marche. Dès que les réglages ont été modifiés, le système compare de nouveau les données.
Selon l'équipement, les fonctions suivantes peuvent être activées automatiquement :
▶ Chauffage de siège.
▶ Volant chauffant.
Si après une pause, le véhicule poursuit son trajet dans un délai d'environ 15 minutes, les fonctions sont activées automatiquement sur les derniers niveaux qui ont été réglés.
Conditions de fonctionnement
L'état de marche est activé.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- Si nécessaire, « Automatiser les habitudes »
- Sélectionner la fonction désirée.
- Activer la règle souhaitée.
- Le cas échéant, régler un niveau.
Transport d'enfants en toute sécurité
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Transport des enfants à la bonne place
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
AVERTISSEMENT
Un véhicule surchauffé peut s'avérer fatal pour les personnes, en particulier les enfants ou les animaux qui s'y trouvent. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne laisser personne sans surveillance dans le véhicule, notamment des enfants ou des animaux.
AVERTISSEMENT
Les systèmes de retenue pour enfants et leurs pièces peuvent fortement chauffer sous l'effet du rayonnement solaire. Des personnes risquent de se brûler sur les pièces chaudes. Il y a risque de blessures. Ne pas exposer le système de retenue pour enfant au rayonnement direct du soleil ou le couvrir si nécessaire. Si nécessaire, laisser refroidir le système de retenue pour enfant avant d'y installer un enfant. Ne pas laisser des enfants sans surveillance dans le véhicule.
Transport des enfants sur les sièges arrière
Généralités
L'étude des accidents montre que la place la plus sûre pour un enfant est à l'arrière.
Les enfants âgés de moins de 12 ans ou mesurant moins de 150 cm doivent, si possible, être transportés uniquement sur un siège arrière dans des systèmes de retenue pour enfant prévus pour leur âge, leur poids et leur taille. Attacher les enfants de plus de 12 ans avec une ceinture de sécurité dès que le système de retenue pour enfant ne convient plus en raison de leur âge, de leur poids ou de leur taille.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les enfants mesurant moins de 150 cm ne peuvent pas boucler correctement la ceinture de sécurité sans système de retenue pour enfant supplémentaire. La protection offerte par les ceintures de sécurité peut être limitée, voire inexistante, si elles ne sont pas bouclées correctement. Une ceinture de sécurité mal positionnée peut provoquer des blessures supplémentaires, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre d'évitement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Attacher les enfants de moins de 150 cm avec des systèmes de retenue pour enfants adaptés.
Transport d'un enfant sur le siège du passager avant
Généralités
En cas d'utilisation d'un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, s'assurer que l'airbag frontal et l'airbag latéral sont désactivés du côté du passager avant. Les airbags du passager avant ne peuvent être désactivés qu'à l'aide de l'interrupteur à clé correspondant. S'il n'est pas possible de désactiver les airbags du passager avant, ne pas installer les enfants dans des systèmes de retenue pour enfants adaptés sur le siège du passager avant.
Plus d'informations :
Interrupteur à clé pour les airbags du passager avant, voir page 201.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
S'ils sont activés, les airbags du passager avant peuvent, en cas de déclenchement, blesser un enfant assis dans un système de retenue pour enfant. Il y a risque de blessures. S'assurer que les airbags côté passager avant sont désactivés
et que le témoin « PASSENGER AIRBAG OFF » est allumé.
Montage de systèmes de retenue pour enfants
Généralités
Lors de la sélection, du montage et de l'utilisation de systèmes de retenue pour enfant, respecter les informations et les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système de retenue pour enfant.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
La protection offerte peut être limitée, voire inexistante, si les systèmes de retenue ou leurs systèmes de fixation sont endommagés ou ont été sollicités lors d'un accident. Un enfant ne pourra pas être suffisamment retenu, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre d'évitement. Il y a risque de blessures ou danger de mort.
Ne plus utiliser les systèmes de retenue pour enfants endommagés ou sollicités lors d'un accident.
Faire contrôler et remplacer les systèmes de fixation endommagés ou sollicités lors d'un accident par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
! AVERTISSEMENT
Si le siège du véhicule n'est pas réglé correctement ou si le siège enfant est mal monté, la stabilité du système de retenue pour enfant est limitée, voire inexistante. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que le système de retenue pour enfant repose ferme-
ment contre le dossier du siège. Adapter l'inclinaison du dossier de tous les sièges concernés et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement enclenchés ou verrouillés. Si possible, adapter la hauteur des appuie-têtes ou les retirer.
Sur le siège du passager avant
Désactivation des airbags
AVERTISSEMENT
S'ils sont activés, les airbags du passager avant peuvent, en cas de déclenchement, blesser un enfant assis dans un système de retenue pour enfant. Il y a risque de blessures. S'assurer que les airbags côté passager avant sont désactivés et que le témoin « PASSENGER AIRBAG OFF » est allumé.
Avant de monter un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, s'assurer que l'airbag frontal et l'airbag latéral sont désactivés du côté du passager avant. Si l'airbag ne peut pas être désactivé, ne pas monter de système de retenue pour enfant.
Plus d'informations :
Interrupteur à clé pour les airbags du passager avant, voir page 201.
Systèmes de retenue pour enfants dos à la route
DANGER
S'ils sont activés, les airbags du passager avant peuvent, en cas de déclenchement, blesser mortellement un enfant assis dans un système de retenue pour enfant dos à la route. Il y a risque de blessures ou danger de mort. S'assurer que les airbags côté passager avant sont dés-
activés et que le témoin « PASSENGER AIR-BAG OFF » est allumé.
Observer les indications qui figurent sur le pare-
soleil côté passager.
Ne jamais utiliser de système de retenue pour enfant dos à la route sur un siège dont l'airbag frontal est activé ; l'enfant risque d'être tué ou gravement blessé.
Position et hauteur d'assise
Après le montage d'un système universel de retenue pour enfant, reculer et relever au maximum le siège passager avant. Cette position et hauteur de siège assure la meilleure trajectoire possible de la ceinture de sécurité et une protection maximale en cas d'accident.
Si le point de fixation supérieur de la ceinture de sécurité se trouve devant le guide-ceinture du siège enfant, avancer le siège du passager avant avec précaution jusqu'à obtenir la meilleure trajectoire de ceinture de sécurité possible.
Largeur du dossier
Avec largeur de dossier réglable : avant de monter un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, régler la largeur maximale du dossier. Ne plus modifier la largeur de dossier et ne plus activer la position de mémoire.
Fixation de siège enfant ISOFIX
Généralités
Lors du choix, de la pose et de l'utilisation de systèmes de retenue pour enfant ISOFIX, respecter les informations et les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système de retenue pour enfant.
Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX adaptés
Il n'est pas possible d'utiliser tous les systèmes de retenue pour enfants ISOFIX sur les sièges appropriés. La classe et la catégorie de taille correspondantes sont indiquées par une lettre ou un code ISO sur une plaque apposée sur le siège enfant.
Plus d'informations :
Sièges adaptés à l'installation de systèmes de retenue pour enfants, voir page 141.
Fixations pour les ancrages ISOFIX inférieurs
Généralités
Lors de la fixation des système de retenue pour enfant avec ceinture intégrée aux ancrages ISO-FIX inférieurs, tenir compte des points suivants :
Ne pas dépasser le poids total de l'enfant et du système de retenue pour enfant de 33 kg.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
La protection offerte par les systèmes de retenue pour enfant ISOFIX est limitée si ces derniers ne sont pas correctement enclenchés. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que l'ancrage inférieur soit correctement enclenché et à ce que le système de retenue
pour enfant ISOFIX repose fermement contre le dossier du siège.
AVERTISSEMENT
Les points de fixation des systèmes de retenue pour enfants du véhicule sont conçus uniquement pour fixer les systèmes de retenue pour enfant. La fixation d'autres objets peut endommager les points de fixation. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Fixer uniquement des systèmes de retenue pour enfants aux points de fixation correspondants.
Siège arrière : position
Symbole
Signification
Le symbole correspondant indique les fixations pour les ancrages ISOFIX inférieurs.
Les fixations pour les ancrages ISOFIX inférieurs se trouvent derrière les caches indiqués.
Siège du passager avant
Les fixations pour les ancrages ISOFIX inférieurs se trouvent dans la fente entre l'assise et le dossier.
Avant le montage de systèmes de retenue pour enfant ISOFIX
Écarter la ceinture de sécurité de la zone de la fixation de siège enfant.
Montage de systèmes de retenue pour enfant ISOFIX
- Monter le système de retenue pour enfants, voir la notice du fabricant.
- Veiller à ce que les deux ancrages ISOFIX soient correctement enclenchés.
Systèmes de retenue pour enfants i-Size
Généralités
i-Size est une réglementation d'homologation pour systèmes de retenue pour enfants.
Symbole
Signification
Si ce symbole est visible dans le véhicule, cela signifie que le véhicule a été homologué conformément à i-Size. Le symbole indique les points de fixation pour les ancrages inférieurs du système. Les ancrages inférieurs sont conformes aux normes européennes i-Size.
Le symbole correspondant indique le point de fixation pour la sangle de retenue supérieure.
Siège du passager avant
Les fixations pour les ancrages inférieurs i-Size se trouvent dans l'interstice entre le siège et le dossier.
Points de fixation pour la sangle de retenue supérieure
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte de la sangle de retenue supérieure du système de retenue pour enfant réduit la protection apportée par le système. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la sangle de retenue supérieure ne passe pas sur des arêtes vives et à ce qu'elle soit amenée sans torsion jusqu'au point de fixation supérieur.
AVERTISSEMENT
La protection offerte par le système de retenue pour enfant peut être limitée, voire inexistante, si le dossier du siège arrière n'est pas verrouillé. Dans certaines situations, par exemple en cas de freinage ou d'accident, le dossier du siège arrière peut basculer vers l'avant. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que les dossiers de siège arrière soient verrouillés.
AVERTISSEMENT
Les points de fixation des systèmes de retenue pour enfants du véhicule sont conçus uniquement pour fixer les systèmes de retenue pour enfant. La fixation d'autres objets peut endommager les points de fixation. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Fixer uniquement des systèmes de retenue pour enfants aux points de fixation correspondants.
Points de fixation
Symbole
Signification
Le symbole correspondant indique le point de fixation pour la sangle de retenue supérieure.
Siège arrière
Selon la version d'équipement, deux ou trois points de fixation existent pour la sangle de retenue supérieure des systèmes de retenue pour enfants ISOFIX.
Siège du passager avant avec i-Size
Il existe un point de fixation à l'arrière du siège du passager avant pour les systèmes de retenue pour enfant i-Size avec sangle de retenue supérieure.
Guidage de la sangle de retenue
Siège arrière
1 Sens de déplacement
2 Appuie-tête
3 Crochet de la sangle de retenue supérieure
4 Point de fixation
5 Plage arrière
6 Dossier du siège
7 Sangle de retenue supérieure
Siège du passager avant avec
ISOFIX
Faire passer la sangle de retenue supérieure entre les fixations des appuie-têtes du siège du passager avant et du siège arrière côté passager avant. L'accrocher au point de fixation du siège arrière.
Siège du passager avant avec i-Size
1 Sens de déplacement
2 Appuie-tête
3 Crochet de la sangle de retenue supérieure
4 Point de fixation
5 Dossier du siège
6 Sangle de retenue supérieure
Accrochage de la sangle de retenue supérieure au point de fixation
Siège arrière
- Ouvrir le cache du point de fixation.
- Lever l'appuie-tête.
- Faire passer la sangle de retenue supérieure entre les fixations, ou de chaque côté de l'appuie-tête, jusqu'au point de fixation.
- Accrocher le crochet de sangle de retenue au point de fixation.
- Tirer la sangle de retenue vers le bas pour la tendre.
- Le cas échéant, descendre et enclencher l'appuie-tête.
Siège du passager avant avec ISOFIX
AVERTISSEMENT
En cas d'accident, les personnes assises à l'arrière peuvent entrer en contact avec la sangle de retenue tendue du système de retenue pour enfant installé sur le siège du passager avant. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Si un système de retenue pour enfants est installé, ne transporter personne derrière le siège du passager avant.
- Remonter l'appuie-tête le cas échéant.
- Faire passer la sangle de retenue supérieure entre les fixations des appuie-têtes du siège du passager avant et du siège arrière côté passager avant.
- Accrocher le crochet de sangle de retenue au point de fixation.
- Tendre la sangle de retenue.
- Le cas échéant, abaisser et enclencher l'appuie-tête.
Si le véhicule est équipé d'appuie-tête intégrés, passer la sangle de retenue supérieure par-dessus l'appuie-tête.
Siège du passager avant avec i-Size
- Ouvrir la fermeture éclair sur le dossier de siège arrière pour accéder au point de fixation.
- Remonter l'appuie-tête le cas échéant.
- Passer la sangle de retenue supérieure entre les montants de l'appuie-tête.
- Accrocher le crochet de sangle de retenue au point de fixation.
- Tendre la sangle de retenue.
- Le cas échéant, abaisser et enclencher l'appuie-tête.
Si le véhicule est équipé d'appuie-tête intégrés, passer la sangle de retenue supérieure par-dessus l'appuie-tête.
Sièges adaptés à l'installation de systèmes de retenue pour enfants
Généralités
Les dispositions légales qui déterminent les sièges enfant à utiliser en fonction de l'âge et de la taille peuvent varier d'un pays à l'autre. Respecter les dispositions légales nationales en vigueur.
De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de
service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Pour obtenir des informations détaillées sur l'utilisation de systèmes de retenue pour enfant :
Sièges adaptés aux systèmes de retenue pour enfant, voir page 389.
Sièges et systèmes de retenue pour enfants
La section suivante fournit des informations sur les systèmes de retenue pour enfants appropriés en fonction de l'emplacement dans le véhicule.
Véhicule à direction à gauche, disposition des sièges :
| Siège | Airbag passager avant | Fixation |
| 1 | |  |
| 3 a) | ON |  |
| OFF |  |  |  |  |  |
| e, f) | e, f) | e) |
| 4, 6 - b) | |  |  |  |  |  |
| e) | |
| 5 - c, d) | |  |  | | | |
a) Adapter le réglage longitudinal du siège du passager avant et, si nécessaire, le relever au maximum afin de permettre un positionnement optimal de la ceinture.
b) Si des sièges enfant sont utilisés sur les sièges arrière, adapter si nécessaire le réglage longitudinal du siège avant et ajuster ou retirer l'appuie-tête du siège arrière.
c) Utiliser les places extérieures uniquement si les boucles de ceinture sont accessibles.
d) La place ne convient pas aux sièges enfant avec pied de soutien.
e) Selon l'équipement ou la version de pays.
f) En cas d'utilisation de sièges enfant sur le siège passager avant, régler l'inclinaison du dossier si nécessaire. Si nécessaire, adapter la hauteur des appuie-tête ou les retirer.
| Symbole | Signification | Symbole | Signification |
 | Ne convient pas aux systèmes de retenue pour enfants. |  | Convient aux systèmes de retenue pour enfants ISOFIX. |
 | Convient aux systèmes de retenue pour enfants de la catégorie « Universel » qui sont autorisés pour cette classe de poids. |  | Convient aux systèmes de retenue pour enfants ISOFIX et i-Size. |
 | Convient aux systèmes de retenue pour enfants de la catégorie « Semi-Universel » si le véhicule et le siège figurent dans la liste des types de véhicules du fabricant du système. |  | Convient aux systèmes de retenue pour enfants ISOFIX avec sangle de retenue supérieure. |
Sièges enfant recommandés
Lors de la sélection, du montage et de l'emploi de systèmes de retenue pour enfants, respecter les indications, ainsi que les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système.
Le constructeur du véhicule recommande les systèmes de retenue pour enfants suivants :
Maxi-Cosi CabrioFix.
Maxi-Cosi FamilyFix Base.
Römer TRIFIX 2.
Römer série KIDFIX.
Condamnation des portes et des vitres à l'arrière
Généralités
Dans certains cas, il peut être utile de verrouiller les portes et les vitres arrière, par exemple si des enfants font partie du voyage.
Portes
![graph TD A["Start"] --> B{Decision} B -->|Yes| C["Process Step 1"] B -->|No| D["Process Step 2"] C --> E["End"] D --> E style A fill:#f9f,stroke:#333 style E fill:#bbf,stroke:#333](/content/2026/01/350792/images/aebc5461af4e44cd450e528d569cb72fc32c0e980f968ad6ea9bb355edb4f866.jpg)
Déverrouiller ou verrouiller le commutateur de sécurité situé sur les portes arrière avec la clé intégrée.
Symbole Fonction
La sécurité enfants est déverrouillée.
La sécurité enfants est verrouillée.
La porte correspondante ne peut être ouverte que de l'extérieur.
Commutateur de sécurité pour les places arrière
Actionner la touche sur la porte conducteur.
Différentes fonctions sont bloquées et ne peuvent plus être commandées à l'arrière.
Plus d'informations :
Commutateur de sécurité, voir page 116.
Conduite
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Bouton Start/Stop
Principe
L'état de marche est activé/désactivé en actionnant le bouton Start/Stop.
Boîte de vitesses manuelle : l'état de marche est activé en appuyant
en même temps sur le bouton Start/Stop et la pédale d'embrayage.
Boîte Steptronic : l'état de marche est activé si la pédale de frein est enfoncée lors de l'actionnement du bouton Start/Stop.
Une nouvelle pression sur le bouton Start/Stop désactive l'état de marche et l'état opérationnel est activé.
Plus d'informations :
▶ État de marche, voir page 49.
▶ État opérationnel, voir page 49.
Démarrage du véhicule
- Activer l'état de marche.
-
Régler la position de commande.
-
Desserrer le frein de stationnement.
- Démarrer.
Fonction Start/Stop automatique
Principe
La fonction Start/Stop automatique permet d'économiser du carburant. Pour cela, le système coupe le moteur à l'arrêt, par exemple dans un embouteillage ou à un feu. L'état de marche reste activé. Quand il faut repartir, le moteur redémarre automatiquement.
Plus d'informations :
Fonction « roue libre », voir page 307.
Généralités
Après chaque démarrage du moteur avec le bouton Start/Stop, la fonction Start/Stop automatique est en veille. La fonction est activée à partir d'environ 5 km/h.
Le système est automatiquement activé ou dés-activé selon le mode de conduite sélectionné.
Arrêt du moteur
Conditions de fonctionnement
Boîte de vitesses manuelle
Le moteur se coupe automatiquement pendant un arrêt dans les conditions suivantes :
La boîte de vitesses est au point mort et la pédale d'embrayage n'est pas actionnée.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée ou la porte du conducteur est fermée.
Boîte Steptronic
Le moteur se coupe automatiquement pendant un arrêt dans les conditions suivantes :
Manette de sélection dans la position D du sélecteur.
Le conducteur laisse le pied sur la pédale de frein pendant l'arrêt du véhicule ou bien le véhicule est immobilisé par la fonction Automatic Hold.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée ou la porte du conducteur est fermée.
Boîte Steptronic : arrêt manuel du moteur
Si, à l'arrêt du véhicule, le moteur n'a pas été coupé automatiquement, il est possible de le faire manuellement :
Appuyer de nouveau très vite sur la pédale de frein à partir de la position actuelle.
▶ Mettre la manette de sélection en position P.
Le moteur est coupé si toutes les conditions de fonctionnement sont réunies.
Climatiseur lorsque le moteur est à l'arrêt
Quand le moteur est arrêté, le débit d'air du climatiseur est diminué.
Affichages sur le combiné d'instruments
Généralités
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
L'affichage du combiné d'instruments indique que la fonction Start/Stop automatique est prête pour le démarrage automatique du moteur.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
L'affichage du combiné d'instruments indique que la fonction Start/Stop automatique est prête pour le démarrage automatique du moteur.
Le témoin signale que les conditions d'un arrêt automatique du moteur ne sont pas remplies.
Temps total du moteur à l'arrêt
Mode de conduite ECO PRO : selon l'équipement, la durée d'arrêt totale du moteur par la fonction Start/Stop automatique s'affiche en cas d'arrêt automatique du
moteur.
Le temps total peut être réinitialisé à l'aide des données du trajet.
Plus d'informations :
ECO PRO, voir page 303.
Restrictions de fonctionnement
Le moteur ne se coupe pas automatiquement dans les situations suivantes :
▶ Dans les fortes pentes.
Lorsque le frein n'est pas actionné assez vigoureusement.
Température extérieure élevée et climatiseur automatique en marche.
Habitacle pas encore réchauffé ou refroidi comme désiré.
En cas de risque de buée sur les vitres quand le climatiseur automatique est allumé.
▶ Le moteur ou d'autres pièces n'ont pas encore atteint la température de service.
▶ Refroidissement du moteur nécessaire.
Fort braquage ou manipulation du volant.
▶ Batterie du véhicule fortement déchargée.
En altitude.
▶ Le capot est déverrouillé.
L'assistant de stationnement est activé.
▶ Circulation en accordéon.
Boîte Steptronic : position de la manette de sélection sur N ou R.
Après une marche arrière.
Utilisation de carburant avec forte teneur en éthanol.
Démarrage du moteur
Conditions de fonctionnement
Boîte de vitesses manuelle
Au démarrage, le moteur est lancé automatiquement dans les conditions suivantes :
Par actionnement de la pédale d'embrayage.
Boîte Steptronic
Au démarrage, le moteur est lancé automatiquement dans les conditions suivantes :
En relâchant la pédale de frein.
Lorsque la fonction Automatic Hold est activée : appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Démarrage
Après démarrage du moteur, accélérer comme d'habitude.
Fonction de sécurité
Quand une des conditions suivantes est remplie, le moteur ne démarre pas automatiquement après un arrêt automatique :
La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée et la porte du conducteur est ouverte.
▶ Le capot a été déverrouillé.
Certains témoins s'allument plus longtemps que d'autres.
Ce n'est qu'en appuyant sur le bouton Start/Stop que le moteur démarre.
Limites du système
Même si vous ne devez pas repartir, le moteur arrêté démarre automatiquement dans les situations suivantes :
Lorsque l'intérieur du véhicule est surchauffé, avec la fonction climatisation activée.
Lorsque l'intérieur du véhicule est fortement rafraîchi, avec le chauffage activé.
En cas de risque d'embuage des vitres, avec le climatiseur automatique activé.
▶ Pendant une manœuvre de braquage.
Boîte Steptronic :
Lors du passage de la position D du levier sélecteur à la position N ou R.
Boîte Steptronic :
Lors du passage de la position P du levier sélecteur à la position N, D ou R.
Lorsque la batterie du véhicule est fortement déchargée.
Au démarrage d'une mesure du niveau d'huile.
Fonctions additionnelles Start/Stop automatique
Selon l'équipement et la version de pays, le véhicule comprend divers capteurs permettant de détecter le trafic routier. La fonction Start/Stop automatique peut ainsi s'adapter aux différentes conditions de la circulation et, le cas échéant, anticiper.
Par exemple, dans les cas suivants :
Si le système détecte une situation où il est prévisible que le temps d'arrêt soit très court, le moteur n'est pas coupé automatiquement. Un message s'affiche sur l'écran de contrôle selon la situation.
Si la situation détectée indique que le véhicule doit redémarrer sous peu, le moteur démarre automatiquement.
La fonction peut être limitée, par exemple si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Désactivation/activation manuelle du système
Principe
Le moteur n'est pas coupé automatiquement.
Pendant un arrêt automatique du moteur, le moteur redémarre.
Avec la touche
Appuyer sur la touche.
Boîte Steptronic : via la position de la manette de sélection
La fonction Start/Stop automatique est également désactivée lorsque la manette de sélection est positionnée sur M/S.
Par le commutateur d'agrément de conduite
La fonction Start/Stop automatique est également désactivée en mode de conduite SPORT du commutateur d'agrément de conduite.
Affichage
La LED est allumée : la fonction Start/Stop automatique est désactivée.
La LED est éteinte : la fonction Start/Stop automatique est activée.
Immobilisation du véhicule pendant un arrêt automatique du moteur
Généralités
Lors d'un arrêt automatique du moteur, le véhicule peut être immobilisé en toute sécurité, par exemple pour le quitter.
Boîte de vitesses manuelle
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
L'état de marche est désactivé.
L'état opérationnel est activé.
- Engager le premier rapport ou la marche arrière.
- Serrer le frein de stationnement.
Boîte Steptronic
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
L'état de marche est désactivé.
L'état opérationnel est activé.
La manette de sélection se met automatiquement en position P.
- Serrer le frein de stationnement.
Désactivation automatique
Généralités
Dans certaines situations, la fonction Start/Stop automatique est automatiquement désactivée pour garantir la sécurité, par exemple si le système détecte l'absence du conducteur.
Dysfonctionnement
La fonction Start/Stop automatique ne coupe plus automatiquement le moteur. Un message Check-Control s'affiche. Il est possible de continuer à rouler. Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Commutateur d'agrément de conduite
Principe
Le commutateur d'agrément de conduite influe sur les caractéristiques de dynamique de conduite du véhicule.
Le véhicule peut être adapté à la situation par l'intermédiaire de différents modes de conduite.
Généralités
Les systèmes suivants sont par exemple influencés :
▶ Caractéristiques du moteur.
Boîte Steptronic.
Châssis adaptatif.
Direction.
▶ Affichage sur le combiné d'instruments.
Régulateur de vitesse.
Aperçu
Affichages sur le combiné d'instruments
Le mode de conduite sélectionné s'affiche sur le combiné d'instruments.
Modes de conduite
Touches dans le véhicule
| Touche | Mode de conduite | Configura-tion |
| SPORT | SPORT | INDIVIDUAL |
| CONFORT | CONFORT | |
| ECO PRO | ECO PRO | INDIVIDUAL |
Le mode de conduite COMFORT sera automatiquement sélectionné lorsque l'état de marche est activé.
Les modes de conduite dans le détail
CONFORT
Principe
Le mode de conduite CONFORT est un réglage équilibré entre la conduite sportive et la conduite optimisant la consommation.
Mise en marche
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que CONFORT s'affiche sur
le combiné d'instruments.
SPORT
Principe
Le mode de conduite SPORT est un réglage dynamique pour plus d'agilité avec un châssis optimisé.
Mise en marche
Appuyer sur la touche jusqu'à ce que SPORT s'affiche sur le combiné d'ins-
truments.
SPORT INDIVIDUAL
Principe
Le mode de conduite SPORT INDIVIDUAL permet de personnaliser les réglages afin d'adapter les caractéristiques de dynamique de conduite.
Configuration
- « CAR »
- « Réglages »
- « Mode de conduite »
- « SPORT INDIVIDUAL »
- Sélectionner le réglage désiré.
« Amortissement »
▶ « Direction »
▶ « Moteur »
« Boîte de vitesses »
Boîte de vitesses manuelle : « Assist. changement rapports »
Lors du rétrogradage, le régime s'adapte au changement de rapport.
Réinitialiser SPORT INDIVIDUAL aux valeurs standard :
« Réinitialiser au mode SPORT STANDARD ».
ECO PRO
Principe
En mode de conduite ECO PRO, le réglage optimise la consommation.
Mise en marche
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que ECO PRO s'affiche sur le combiné d'instruments.
ECO PRO INDIVIDUAL
Principe
Le mode de conduite ECO PRO INDIVIDUAL permet de personnaliser les réglages pour favoriser un style de conduite économe en carburant.
Le système de gestion du moteur et les fonctions confort, telles que la puissance du climatiseur, sont adaptés.
Configuration
- « CAR »
- « Réglages »
- « Mode de conduite »
- « ECO PRO INDIVIDUAL »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réinitialiser ECO PRO INDIVIDUAL aux valeurs standard :
« Réinitial. au mode ECO PRO STANDARD ».
Configuration INDIVIDUAL
Généralités
La dernière configuration personnalisée réglée est directement activée lors de la réouverture du mode de conduite.
Activation de la configuration du mode de conduite
Actionner à plusieurs reprises la touche du mode de conduite souhaité.
Frein de stationnement
Principe
Le frein de stationnement sert à immobiliser le véhicule à l'arrêt pour l'empêcher de rouler.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Pour être certain d'immobiliser correctement le véhicule, respecter ce qui suit :
▷ Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le véhicule avec une cale, par exemple.
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▶ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
Aperçu
Frein de stationnement
Serrage
Véhicule à l'arrêt
Tirer sur le commutateur.
La LED s'allume.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume en rouge. Le frein de stationnement est serré.
Selon la situation de stationnement, le frein de stationnement est automatiquement serré.
Boîte Steptronic : dans certaines situations de stationnement, l'enclenchement de la manette de sélection en position P entraîne automatiquement le serrage du frein de stationnement. Dans ce cas, le frein de stationnement est automatiquement desserré lorsque la manette de sélection quitte la position P.
Pendant le trajet
Généralités
L'utilisation pendant la conduite sert de freinage d'urgence.
Tirer le commutateur et le maintenir. Le véhicule freine énergiquement tant que le mutateur est tiré.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume en rouge, un signal retentit et les feux stop s'allument.
Un message Check-Control s'affiche.
Lorsque le véhicule est immobile, le frein de stationnement est serré.
Desserrage
Desserrage manuel
-
Activer l'état de marche.
-
Boîte de vitesses manuelle : appuyer sur le commutateur alors que la pédale de frein est enfoncée.
Boîte Steptronic : appuyer sur le com-
teur alors que la pédale de frein est en-
ee ou que la manette de sélection se
e en position P.
La LED et le témoin s'éteignent.
Le frein de stationnement est desserré.
Desserrage automatique
Le frein de stationnement est desserré automatiquement lors du démarrage.
La LED et le témoin s'éteignent.
Boîte Steptronic : Automatic Hold
Principe
Automatic Hold facilite la conduite par le serrage et le desserrage automatiques du frein, par exemple dans la circulation en accordéon.
Le véhicule est maintenu automatiquement à l'arrêt.
Pendant les démarrages en côte, le système empêche le véhicule de reculer.
Généralités
Le frein de stationnement est serré automatiquement dans les conditions suivantes :
L'état de marche est désactivé.
▶ La porte du conducteur s'ouvre à l'arrêt.
Pendant le trajet, le frein de stationnement est serré jusqu'à l'arrêt.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Pour être certain d'immobiliser correctement le véhicule, respecter ce qui suit :
▷ Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le véhicule avec une cale, par exemple.
! AVERTISSEMENT
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :
▶ Actionnement du bouton Start/Stop.
▷ Desserrage du frein de stationnement.
▶ Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
▶ Enclenchement de la manette de sélection en position N.
▶ Utilisation d'équipements du véhicule.
Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule avec soi et verrouiller le véhicule en le quittant.
REMARQUE
La fonction Automatic Hold serre le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l'arrêt et empêche le véhicule de rouler dans les stations de lavage automatiques. Il y a un risque de dommages matériels. Désactiver la fonction Automatic Hold avant d'entrer dans la station de lavage automatique.
Aperçu
Activation de la fonction Automatic Hold
-
Activer l'état de marche.
-
AUTO H Appuyer sur la touche.
La LED s'allume.
Les témoins s'allument en vert.
La fonction Automatic Hold est activée.
Le dernier réglage choisi est conservé lors du redémarrage du véhicule.
La fonction Automatic Hold retient le véhicule
L'état de fonctionnement est établi et la porte conducteur est fermée.
Après avoir appuyé sur le frein, le véhicule est arrêté dès que le témoin de contrôle s'allume en vert afin qu'il ne puisse
pas avancer en roue libre.
Démarrage
Pour démarrer, appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Le frein se desserre automatiquement et le témoin du frein de stationnement s'éteint.
Activation automatique du frein de stationnement
Le frein de stationnement est automatiquement serré lorsque le véhicule est maintenu par la fonction Automatic Hold, lorsque l'état de marche est désactivé ou lorsque vous quittez le véhicule.
Le témoin passe du vert au rouge.
Le frein de stationnement n'est pas serré lorsque l'état de marche est désactivé alors que le véhicule roule sur son erre. La fonction Automatic Hold est ici désactivée.
Désactivation de l'état de fonctionnement
Appuyer sur la touche.
La LED s'éteint.
Le témoin s'éteint.
La fonction Automatic Hold est désactivée.
Si le véhicule est retenu par la fonction Automatic Hold, appuyer également sur la pédale de frein en coupant le contact.
Dysfonctionnement
En cas de panne ou de dysfonctionnement du frein de stationnement, immobiliser le véhicule avant de le quitter pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Un message check-control s'affiche.
Après être sorti du véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler, par exemple avec une cale.
Après une coupure de courant
Pour rétablir la capacité de fonctionnement du frein de stationnement après une coupure de l'alimentation électrique :
-
Activer l'état opérationnel.
-
(P) Tirer sur le commutateur tout en appuyant sur la pédale de frein ou avec la manette de sélection en position P et ensuite l'enfoncer.
La procédure peut durer quelques secondes. Des bruits éventuels sont normaux.
Le témoin s'éteint dès que le frein de stationnement est de nouveau prêt à fonctionner.
Clignotants
Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs
Ne pas rabattre les rétroviseurs extérieurs lors de la conduite ou pendant le fonctionnement des clignotants ou des feux de détresse afin que les ampoules de clignotants montées dans les rétroviseurs extérieurs soient bien reconnaissables.
Clignotement
Pousser la manette au-delà du point de résistance.
Commande impulsionnelle des clignotants
Actionner légèrement la manette vers le haut ou vers le bas.
La durée de la commande impulsionnelle des clignotants peut être réglée.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage extérieur »
- « Impulsion clignotants »
- Sélectionner le réglage désiré.
Clignotement bref
Appuyer sur la manette jusqu'au point de résistance et la maintenir dans cette position le temps du clignotement.
Feux de route, appel de phares
Pousser la manette vers l'avant ou la tirer vers l'arrière.
▶ Allumage des feux de route, flèche 1.
Les feux de route s'allument si les feux de croisement sont activés.
Extinction des feux de route/appel de phares, flèche 2.
Essuie-glace
Généralités
Ne pas utiliser les essuie-glaces lorsque le pare-brise est sec car cela peut user prématurément ou endommager les balais.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Si les essuie-glaces se mettent en mouvement alors qu'ils sont relevés, ils peuvent coincer des parties du corps ou endommager des pièces du véhicule. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Veiller à ce que le véhicule soit désactivé lorsque les essuie-glaces sont dépliés et à ce que ces derniers soient rabattus lorsqu'il est mis en marche.
REMARQUE
Si les essuie-glaces sont figés par le gel, les balais peuvent être arrachés et le moteur des essuie-glaces peut surchauffer s'ils sont mis en marche. Il y a un risque de dommages maté-
riels. Dégivrer le pare-brise avant de mettre en marche les essuie-glaces.
Activation du système d'essuie-glace
Pousser la manette vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
▶ Position de repos des essuie-glace, position 0.
▶ Détecteur de pluie, position 1.
Vitesse normale des essuie-glace, position 2. À l'arrêt, les essuie-glaces passent en mode intermittent.
Vitesse rapide des essuie-glace, position 3. À l'arrêt, les essuie-glace passent à la vitesse normale.
En cas d'arrêt avec le système d'essuie-glace activé : si le trajet est poursuivi, les essuie-glace fonctionnent au niveau réglé en dernier.
Arrêt du système d'essuie-glace et balayage coup par coup
Pousser la manette vers le bas.
Désactivation : descendre le bras jusqu'à la position 0.
Balayage coup par coup : descendre le bras à partir de la position 0.
Une fois relâché, le bras revient en position 0.
Détecteur de pluie
Principe
Le détecteur de pluie commande automatiquement le fonctionnement des essuie-glaces en fonction de l'intensité de la pluie.
Généralités
Le détecteur se trouve sur le pare-brise, juste devant le rétroviseur intérieur.
Consigne de sécurité
REMARQUE
Dans les stations de lavage, les essuie-glaces peuvent se mettre en mouvement accidentellement si le détecteur de pluie est activé. Il y a un risque de dommages matériels. Désactiver le détecteur de pluie dans les stations de lavage.
Activation du détecteur de pluie
Remonter une fois le bras à partir de la position 0, flèche 1.
Un cycle de balayage démarre.
La LED située dans la manette d'essuie-glace s'allume.
Par temps de gel, il se peut qu'aucun cycle de balayage ne démarre.
Désactivation du détecteur de pluie
Remettre le bras en position 0.
Réglage de la sensibilité du détecteur de pluie
Tourner la molette pour régler la sensibilité du détecteur de pluie.
Vers le haut : haute sensibilité du détecteur de pluie.
Vers le bas : faible sensibilité du détecteur de pluie.
Système lave-glace
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Par basses températures, le liquide de lave-glace peut geler sur le pare-brise et limiter la visibilité. Il y a risque d'accident. Utiliser le lave-glace uniquement lorsque le liquide de lave-glace ne peut pas geler. En cas de besoin, utiliser de l'antigel.
REMARQUE
La pompe de lavage ne peut pas fonctionner comme prévu lorsque le réservoir de lave-glace est vide. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser le lave-glace lorsque le réservoir de lave-glace est vide.
Nettoyage du pare-brise
Le liquide de lave-glace est projeté sur le pare-brise et les essuie-glaces se mettent brièvement en marche.
Gicleurs de lave-glace
Les gicleurs de lave-glace sont chauffés automatiquement lorsque l'état opérationnel est activé.
Position relevée des essuie- glaces
Principe
En position relevée, il est possible d'écarter les essuie-glace du pare-brise, par exemple pour remplacer les balais ou les relever en cas de gel.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Si les essuie-glaces se mettent en mouvement alors qu'ils sont relevés, ils peuvent coincer des parties du corps ou endommager des pièces du véhicule. Il y a un risque de blessures ou de
dommages matériels. Veiller à ce que le véhicule soit désactivé lorsque les essuie-glaces sont dépliés et à ce que ces derniers soient rabattus lorsqu'il est mis en marche.
REMARQUE
Si les essuie-glaces sont figés par le gel, les balais peuvent être arrachés et le moteur des essuie-glaces peut surchauffer s'ils sont mis en marche. Il y a un risque de dommages matériels. Dégivrer le pare-brise avant de mettre en marche les essuie-glaces.
Écartement des essuie-glaces
- Activer l'état opérationnel.
- Maintenir la manette d'essuie-glace actionnée vers le bas jusqu'à ce que les essuie-glace stoppent dans une position presque verticale.
- Écarter complètement les essuie-glaces du pare-brise.
Rabattement des essuie-glaces
- Rabattre complètement les essuie-glaces sur le pare-brise.
- Activer l'état opérationnel et maintenir à nouveau la manette d'essuie-glace en bas.
Les essuie-glaces reviennent en position de repos et sont de nouveau prêts à fonctionner.
Boîte de vitesses manuelle
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Pour être certain d'immobiliser correctement le véhicule, respecter ce qui suit :
▷ Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le véhicule avec une cale, par exemple.
REMARQUE
En rétrogradant sur un rapport trop bas, des régimes trop élevés peuvent endommager le moteur. Il y a un risque de dommages matériels.
Pendant le passage de la 5e ou 6e vitesse, pousser le levier de vitesses vers la droite.
Schéma des vitesses
1–6 : rapports de marche avant.
R : marche arrière.
Passage des vitesses
Généralités
Selon la motorisation, le régime s'adapte automatiquement pendant le passage des rapports afin d'obtenir des changements de rapports fluides.
Marche arrière
À n'engager que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Pour surmonter la résistance du levier de vitesse, l'amener dans un mouvement dynamique vers la gauche et passer la marche arrière avec un mouvement du levier vers l'avant.
Déplacement du véhicule sans l'aide du moteur
Dans certains cas, le véhicule doit rouler sans l'aide du moteur, par exemple dans un tunnel de lavage ou lorsqu'il est nécessaire de le pousser.
- Activer l'état opérationnel.
- Appuyer sur la pédale d'embrayage et mettre au point mort.
- Desserrer le frein de stationnement.
Boîte Steptronic
Principe
La boîte Steptronic allie les fonctions d'une boîte de vitesses automatique avec la possibilité de passer manuellement les rapports en cas de besoin.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de rouler, par ex. en serrant le frein de stationnement.
Positions de la manette de sélection
Position de commande D
Position de la manette de sélection pour une conduite normale. Toutes les vitesses pour la marche avant sont passées automatiquement.
R Marche arrière
N'engager la position R que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Point mort N
Lorsque la manette de sélection est en position N, le véhicule peut être poussé ou rouler sans l'aide du moteur, par exemple dans les stations de lavage.
Position de la position de la manette de sélection, par exemple pour stationner le véhicule. Lorsque le levier sélecteur est sur P, différentes roues sont bloquées par la boîte de vitesses.
N'engager la position P que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
La position P s'enclenche automatiquement
La manette de sélection est automatiquement placée sur la position P, par exemple dans les situations suivantes :
Après désactivation de l'état de marche, lorsque la manette de sélection est en position R, D ou M/S.
Après désactivation de l'état de marche, lorsque la manette de sélection est en position N.
Quand, à l'arrêt, la manette de sélection est en position D, M/S ou R, la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée, la porte conducteur est ouverte et le frein non actionné.
Avant de quitter le véhicule, s'assurer que la manette de sélection est en position P. Sinon, le véhicule risque de se mettre en mouvement. Serrer en plus le frein de stationnement.
Plus d'informations :
Frein de stationnement, voir page 150.
Réglage de la position de la manette de sélection
Généralités
Actionner le frein jusqu'au démarrage, car le véhicule se déplace dès qu'un rapport est engagé.
Conditions de fonctionnement
La manette de sélection passe de la position P sur une autre position uniquement lorsque l'état de marche est activé et que la pédale de frein est actionnée.
Il est possible de quitter la position de la manette de sélection P uniquement lorsque toutes les conditions techniques sont remplies.
Placer la manette de sélection sur D, N ou R
Le verrouillage de la manette de sélection empêche les commandes incorrectes suivantes :
▶ Passage involontaire en position P.
▶ Passage involontaire de la position P à une autre position de la manette de sélection.
- Mettre la ceinture du conducteur.
- Pour débloquer la manette de sélection, maintenir la touche enfoncée.
- Pousser la manette de sélection dans la direction souhaitée, le cas échéant au-delà du point de résistance. Une fois relâchée, la manette de sélection revient en position médiane.
Mettre la manette de sélection en position P
Appuyer sur la touche P.
Déplacement du véhicule sans l'aide du moteur
Généralités
Dans certains cas, le véhicule doit rouler sans l'aide du moteur sur une courte distance, par exemple dans une station de lavage ou s'il est nécessaire de le pousser.
Enclenchement de la position N
! REMARQUE
La manette de sélection passe automatiquement en position P lorsque l'état opérationnel est désactivé. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas désactiver l'état opérationnel dans les stations de lavage automatiques.
- Activer l'état de marche tout en appuyant sur la pédale de frein.
- Le cas échéant, desserrer le frein de stationnement.
- Le cas échéant, désactiver la fonction Automatic Hold.
Fonction Automatic Hold, voir page 152.
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Actionner le verrouillage de la manette de sélection et placer la manette en position N.
- Désactiver l'état de marche.
De cette manière, l'état opérationnel reste activé et un message Check-Control s'affiche.
Le véhicule peut rouler.
La manette de sélection est automatiquement placée sur la position P après environ 35 minutes.
En cas de défaut, il se peut que la position de la manette de sélection ne puisse pas être modifiée.
Le cas échéant, déverrouiller électroniquement le blocage de boîte de vitesses.
Kick-down
Le kick-down permet d'atteindre les performances maximales.
Appuyer sur la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance kick-down.
Programme Sport M/S
Principe
Dans le programme Sport, les points et les durées de passage de rapports sont conçus pour une conduite sportive. La boîte de vitesses monte plus tard les rapports et les durées de passage de rapport sont plus courtes.
Activation du programme Sport
Lorsque le sélecteur est en position D, pousser la manette de sélection vers la gauche.
Le rapport enclenché s'affiche sur le combiné d'instruments, par exemple S1.
Le programme sport de la boîte de vitesses est activé.
Arrêter le programme Sport
Pousser la manette de sélection vers la droite.
D s'affiche sur le combiné d'instruments.
Mode manuel M/S
Principe
En mode manuel, les rapports peuvent être passés à la main.
Activation du mode manuel
- Lorsque la manette de sélection est en position D, la pousser vers la gauche, flèche 1.
- Pousser la manette de sélection vers l'avant ou vers l'arrière, flèches 2.
Le mode manuel est activé et le rapport est changé.
Le rapport engagé s'affiche sur le combiné d'instruments, par exemple M1.
Passage des vitesses
Rétrograder : pousser la manette de sélection vers l'avant.
Monter les rapports : tirer la manette de sélection vers l'arrière.
Dans certaines situations, la boîte de vitesses continue de fonctionner en mode automatique, par exemple lorsque les seuils de régime sont atteints.
Si M2 est réglé manuellement lorsque le véhicule est à l'arrêt, la boîte de vitesses ne revient plus sur M1. Ce comportement de passage de vitesses est maintenu tant que M1 n'a pas été passé manuellement ou que le mode M n'a pas été quitté.
Boîte de vitesses automatique Sport : éviter la montée automatique des rapports en mode manuel M/S
Selon la motorisation : lorsque le mode de conduite SPORT est sélectionné, la boîte de vitesse automatique Sport en mode manuel M/S ne passe pas automatiquement au rapport supérieur lorsque certaines limites de régime sont atteintes.
En outre, aucun rétrogradage n'a lieu lors du kick-down.
M235i : en mode manuel M/S, les rapports ne sont pas passés automatiquement lorsque certaines limites de régime moteur sont atteintes.
Selon la version de boîte de vitesses, il est possible de rétrograder au rapport le plus bas possible en appuyant simultanément sur la fonction Kick-down et la palette de commande gauche. Ceci n'est pas possible lors du passage rapide via les palettes de commande de la position de manette de sélection D au mode manuel M/S.
Plus d'informations :
SPORT, voir page 149.
Arrêter le mode manuel
Pousser la manette de sélection vers la droite.
D s'affiche sur le combiné d'instruments.
Palettes de commande
Principe
Les palettes de commande du volant permettent de changer rapidement de rapport sans enlever la main du volant.
Généralités
Passage de rapport
Les rapports ne sont passés que lorsque le régime moteur et la vitesse adaptés sont atteints.
Mode manuel bref
Lorsque la manette de sélection se trouve sur la position D, le système passe brièvement en mode manuel après l'actionnement de la palette de commande.
La boîte de vitesses revient en mode automatique si, en mode manuel, la conduite est modérée pendant un certain temps, sans accélération ni changement de rapport avec les palettes de commande.
Il est possible de passer en mode automatique :
Maintenir tirée la palette de commande droite jusqu'à ce que D s'affiche sur le combiné d'instruments.
La palette de commande de droite ayant déjà été tirée, tirer la palette de commande de gauche.
Mode manuel permanent
Lorsque la manette de sélection se trouve sur la position S, le système passe durablement en mode manuel après l'actionnement de la palette de commande.
Boîte de vitesses automatique Sport
Selon la version de boîte de vitesses, il est possible de rétrograder au rapport le plus bas possible en appuyant simultanément sur la fonction Kick-down et la palette de commande gauche. C'est impossible en mode manuel bref.
Passage des vitesses
▶ Passage au rapport supérieur : tirer la palette de commande de droite.
Passage au rapport inférieur : tirer la palette de commande de gauche.
Passer au rapport le plus bas : tirer constamment sur la palette de commande gauche.
Le combiné d'instruments affiche brièvement le rapport sélectionné, puis de nouveau le rapport actuel.
Affichages sur le combiné d'instruments
La position de la manette de sélection s'affiche, par exemple : P.
Déverrouillage électronique du blocage de boîte de vitesses
Généralités
Déverrouiller électroniquement le blocage de boîte de vitesses pour manœuvrer le véhicule hors d'une zone à risque.
Avant de déverrouiller la boîte de vitesses, serrer le frein de stationnement pour éviter que le véhicule ne se mette à rouler.
Choisir la position de la manette de sélection N
Le déverrouillage est possible lorsque le démarreur peut faire tourner le moteur.
- Enfoncer la pédale de frein sans la relâcher.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le démarreur doit tourner de manière audible. Maintenir le bouton Start/Stop enfoncé.
- Avec la main libre, actionner la touche sur la manette de sélection, flèche 1, pousser la manette sur la position N et l'y maintenir, flèche N, jusqu'à ce que la position N soit affichée sur le combiné d'instruments.
Un message Check-Control s'affiche.
- Relâcher le bouton Start/Stop et la manette de sélection.
- Relâcher la pédale de frein dès que le démarreur s'arrête.
- Manœuvrer le véhicule hors de la zone à risque, puis l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Sur certaines boîtes de vitesses, la procédure de déverrouillage est la suivante :
- Appuyer sur le bouton Start/Stop trois fois de suite.
- Enfoncer la pédale de frein sans la relâcher.
- Appuyer sur la touche sur la manette de sélection, flèche 1, et pousser la manette de sélection sur la position N et l'y maintenir, flèche N jusqu'à ce que la position N s'affiche sur le combiné d'instruments.
Un message Check-Control s'affiche.
- Relâcher la manette de sélection.
- Relâcher le frein.
- Manœuvrer le véhicule hors de la zone à risque, puis l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Plus d'informations :
Démarrage par remorquage/remorquage, voir page 370.
Launch Control
Principe
Dans des conditions ambiantes sèches, le Launch Control permet une accélération optimisée lors du démarrage sur chaussée non glissante.
Généralités
L'utilisation de Launch Control entraîne une usure prématurée des composants, car cette fonction représente une sollicitation très élevée pour le véhicule.
Ne pas utiliser le Launch Control pendant le ro-
dage.
Ne pas braquer le volant lors du démarrage avec Launch Control.
Plus d'informations :
Rodage, voir page 288.
Conditions de fonctionnement
Le Launch Control est disponible dès que le moteur et la boîte de vitesses sont à la température de service. Selon la température extérieure et le style de conduite, le véhicule doit rouler sans interruption sur une distance maximale de 50 km afin que le moteur et la boîte de vitesses atteignent la température de service requise pour le Launch Control.
Démarrage avec Launch Control
- Activer l'état de marche.
Appuyer sur la touche.
TRACTION s'affiche sur le combiné d'instruments et le témoin DSC OFF s'allume.
-
Réglage de la position S de la manette de sélection.
-
Avec le pied gauche, appuyer énergiquement sur le frein.
-
Enfoncer la pédale d'accélérateur au-delà de la résistance au point d'accélération maximum et la maintenir enfoncée, kick-down.
Un symbole de drapeau apparaît sur le combiné d'instruments.
-
Le régime moteur de démarrage est réglé. Attendre quelques instants jusqu'à ce que le régime soit constant. Maintenir la pédale d'accélérateur dans cette position.
-
Desserrer le frein en l'espace de 3 secondes après que le symbole de drapeau se soit allumé.
Le véhicule accélère.
Le passage au rapport supérieur se fait automatiquement tant que le symbole de drapeau est affiché et que la pédale d'accélérateur n'est pas relâchée.
Nouvelle utilisation pendant un trajet
Après l'utilisation de Launch Control, la boîte de vitesses doit refroidir pendant environ 5 minutes avant de pouvoir utiliser de nouveau Launch Control. En cas de nouvelle utilisation, Launch Control s'adapte aux conditions ambiantes.
Après utilisation de Launch Control
Réactiver le contrôle dynamique de stabilité DSC dès que possible afin de renforcer la stabilité dynamique du véhicule.
Limites du système
Un conducteur expérimenté peut obtenir, le cas échéant, de meilleures accélérations en mode DSC OFF.
Affichage
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Combiné d'instruments
Généralités
Selon l'équipement, le changement des affichages sur le combiné d'instruments peut être désactivé via iDrive.
Les affichages sur le combiné d'instruments peuvent diverger en partie des illustrations de la notice d'utilisation.
Combiné d'instruments avec fonctions étendues : Vue d'ensemble
1 Jauge à carburant 175
Autonomie 178
2 Compteur de vitesse
3 Zone d'affichage centrale 166
Affichage de navigation
4 Selon l'équipement : Driver Attention Camera
5 Compte-tours 175
Listes de sélection 184
Widgets 166
Compteur kilométrique journalier, voir Données des trajets 185
Affichage de puissance 175
État commutateur d'agrément de conduite 149
Affichages de la boîte de vitesse 159
6 Température du moteur 177
7 Température extérieure 178
8 Check-Control 169
9 Speed Limit Assist 238
Speed Limit Info 181
Heure 72
Combiné d'instruments sans fonctions étendues : Vue d'ensemble
1 Jauge à carburant 175
2 Compteur de vitesse
3 Check-Control 169
Widgets 168
Besoins d'entretien 179
Affichage de navigation
Témoins lumineux de passage des vitesses 176
Autonomie 178
4 Compte-tours 175
5 Température du moteur 177
6 Température extérieure 178
Affichages de la boîte de vitesse
État commutateur d'agrément de conduite 149
Heure 72
7 Speed Limit Info 181
Zone d'affichage centrale
Selon l'équipement et la configuration, les éléments suivants apparaissent dans la zone d'affichage centrale du combiné d'instruments :
▶ Affichages de navigation, par exemple la vue cartographique ou, si le guidage est activé, un aperçu du trajet avec les instructions de guidage.
▶ Affichages sur les besoins d'entretien.
Certains affichages de la zone d'affichage centrale sont personnalisables.
Les affichages peuvent varier en fonction de l'équipement et de la version de pays.
Affichage du mode de conduite
Principe
Selon l'équipement, les affichages du combiné d'instruments sont adaptés lors d'un changement de programme via le commutateur d'expérience de conduite personnalisée si la vue du mode de conduite est activée.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- «Vue mode de conduite »
Réglages
Certains affichages du combiné d'instruments sont personnalisables.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Combiné d'instruments »
- Sélectionner le réglage désiré.
Principe
Il est possible d'afficher des informations sur certaines fonctions sur le combiné d'instruments.
Les affichages suivants peuvent être sélectionnés :
Source de divertissement actuelle, par ex. autoradio.
▶ Couple et puissance.
Accéléromètre.
Données du trajet.
▶ Affichage des performances.
Sélectionner
Appuyer plusieurs fois sur la touche située sur la manette des clignotants jusqu'à ce que le widget souhaité soit sélectionné.
Affichage
Accéléromètre
L'accéléromètre indique les forces exercées dans le sens longitudinal et le sens transversal sur les passagers pendant le trajet.
Affichage de l'efficacité
Principe
Les informations sur le style de conduite et la consommation peuvent être représentées sous forme d'affichage de la consommation en tant que widget sur le combiné d'instruments.
Généralités
Diverses informations s'affichent selon le mode de conduite activé :
| Mode de conduite | Affichage |
| CONFORT SPORT | Consommation moyenne.Consommation instantanée.Récupération de l'énergie. |
| ECO PRO | Autonomie bonus ECO PRO.Trajet parcouru en mode roue libre.Consommation instantanée. |
Consommation moyenne
La consommation moyenne correspond à la consommation actuelle de carburant sur un trajet défini.
Consommation instantanée
La consommation instantanée indique la consommation actuelle de carburant. Vous pouvez contrôler dans quelle mesure vous conduisez économiquement et écologiquement.
Récupération de l'énergie
Lors de la récupération d'énergie, l'énergie cinétique du mouvement du véhicule en décélération est transformée en énergie électrique. La batterie du véhicule est partiellement rechargée et la consommation de carburant peut être abaissée.
Supplément d'autonomie ECO PRO
En mode ECO PRO, l'extension de l'autonomie obtenue par un style de conduite réduisant la consommation s'affiche en tant qu'autonomie supplémentaire ECO PRO.
Principe
Il est possible d'afficher des informations sur certaines fonctions sur le combiné d'instruments.
Kilométrage.
▶ Affichage de consommation.
Consommation actuelle et consommation moyenne.
Vitesse numérique.
Données de navigation.
Si le guidage du système de navigation est actif.
Systèmes d'aide à la conduite.
▶ Affichage de la boussole indiquant le sens de déplacement.
Source de divertissement actuelle, par ex. autoradio.
Sélectionner
Appuyer plusieurs fois sur la touche située sur la manette des clignotants jusqu'à ce que le widget souhaité soit sélectionné.
Certains widgets peuvent être personnalisés.
- « CAR »
-
« Réglages »
-
« Écrans d'affichage »
- « Combiné d'instruments »
- « Configurer les widgets »
- Sélectionner le réglage désiré.
Kilométrage
Le widget de kilométrage affiche le kilométrage total et la distance parcourue en fonction du réglage effectué dans l'affichage des données de trajet.
Affichage de consommation
Principe
Lors de la récupération d'énergie, l'énergie cinétique du mouvement du véhicule en décélération est transformée en énergie électrique. La batterie du véhicule est partiellement rechargée et la consommation de carburant peut être abaissée.
La consommation instantanée indique la consommation actuelle de carburant. Vous pouvez contrôler dans quelle mesure vous conduisez économiquement et écologiquement.
Généralités
La récupération d'énergie et la consommation actuelle peuvent être représentées sous la forme d'un affichage à barres.
Affichage
Récupération de l'énergie, flèche 1.
Consommation moyenne, flèche 2.
Consommation instantanée, flèche 3.
Consommation actuelle et consommation moyenne
Le widget affiche la consommation actuelle et la consommation moyenne en fonction du réglage de l'affichage des données de trajet.
Données de navigation
Généralités
L'heure d'arrivée prévue et la distance restante par rapport à la destination sont affichées si une destination a été saisie avant le départ dans le système de navigation.
Affichage
Heure d'arrivée, flèche 1.
Distance à la destination, flèche 2.
Boussole
Généralités
La boussole affiche le sens de déplacement actuel.
Affichage
Check-Control
Principe
Check-Control surveille les fonctions du véhicule et signale tout défaut survenant dans les systèmes surveillés.
Généralités
Un avertissement Check-Control combine témoins ou voyants et messages texte sur le combiné d'instrument et, le cas échéant, sur l'affichage tête haute.
Le cas échéant, un signal sonore peut être émis en plus et un message texte peut s'afficher sur l'écran de contrôle.
Masquage des messages Check-Control
Appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.
Affichage permanent
Certains messages Check-Control restent affichés en permanence jusqu'à ce que la panne ait été résolue. Si plusieurs défauts surviennent en même temps, les messages s'affichent les uns après les autres.
Les messages peuvent être masqués pendant 8 secondes environ. Ensuite, ils s'affichent de nouveau automatiquement.
Affichage temporaire
Certains messages Check-Control sont masqués automatiquement au bout de 20 secondes environ. Les messages Check-Control restent mémorisés et peuvent être à nouveau affichés.
Affichage des messages Check-Control enregistrés
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- ⚠️ « Messages Check Control »
- Sélectionner le message texte.
Affichage
Check-Control
Au moins un message Check-Control s'affiche ou est enregistré.
Messages textes
Les messages texte accompagnés d'un symbole sur le combiné d'instruments expliquent un message Check-Control et la signification des témoins et voyants.
Messages texte complémentaires
Des informations supplémentaires, par exemple sur la cause d'un défaut et les interventions nécessaires correspondantes, peuvent être consultées via Check-Control.
En cas de messages urgents, le texte complémentaire s'affiche automatiquement sur l'écran de contrôle.
En fonction du message Check-Control, il est possible de sélectionner des aides supplémentaires.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- ⚠️ « Messages Check Control »
- Sélectionner le message texte souhaité.
- Sélectionner le réglage désiré.
Messages affichés à la fin du trajet
Certains messages affichés pendant le trajet, s'affichent de nouveau après la coupure de l'état de marche.
Témoins et voyants
Principe
Les témoins et voyants du combiné d'instruments indiquent l'état de certaines fonctions du
véhicule et signalent la présence d'un dysfonctionnement dans les systèmes surveillés.
Généralités
Les témoins et les voyants peuvent s'allumer selon différentes combinaisons et en différentes couleurs.
Le bon fonctionnement de certains voyants est contrôlé lors de l'activation de l'état de marche et ils s'allument brièvement.
Témoins et voyants rouges
Rappel de bouclage des ceintures
La ceinture de sécurité côté conducteur n'est pas bouclée. Sur certaines versions de pays : la ceinture du passager avant n'est pas bouclée ou la présence d'objets a été détectée sur le siège du passager avant.
Contrôler si la ceinture de sécurité est bien attachée.
Rappel de bouclage des ceintures pour les sièges arrière
La ceinture de sécurité du siège arrière correspondant n'est pas bouclée.
Les affichages peuvent varier en fonction de l'équipement et de la version de pays.
Système d'airbag
Le système d'airbag et les rétracteurs de ceinture sont éventuellement défectueux.
Faire contrôler immédiatement le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est serré.
Plus d'informations :
Desserrage du frein de stationnement, voir page 152.
Système de freinage
Anomalie du système de freinage. Continuer à rouler de manière modérée.
Faire contrôler immédiatement le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage
Le témoin s'allume : pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.
Le témoin clignote et un signal retentit : signal d'urgence. Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.
Plus d'informations :
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage, voir page 205.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City
Le témoin s'allume et un signal retentit : risque de collision avec un piéton ou un cycliste détecté.
Intervenir immédiatement en freinant ou en effectuant une manœuvre d'évitement.
Plus d'informations :
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 209.
Puissance d'entraînement
Puissance d'entraînement réduite en raison d'un système d'entraînement surchauffé.
Plus d'informations :
Affichage de puissance, voir page 175.
Témoins et voyants jaunes
Système d'antiblocage des roues ABS
Le servofrein est éventuellement défectueux. Éviter de freiner brusquement. Tenir compte de l'allongement de la dis-le freinage.
Faire contrôler immédiatement par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de stabilité DSC
Le témoin clignote : le DSC régule les forces d'entraînement et de freinage. Le véhicule est stabilisé. Réduire la vitesse
et adapter le style de conduite à l'état de la chaussée.
Le témoin est allumé : le contrôle dynamique de stabilité DSC est en panne.
Faire contrôler immédiatement le système par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Plus d'informations :
Contrôle dynamique de stabilité DSC, voir page 222.
Contrôle dynamique de stabilité DSC désactivé ou contrôle dynamique de traction DTC activé
Le système DSC est désactivé ou le système DTC est activé.
Plus d'informations :
Contrôle dynamique de stabilité DSC, voir page 222.
Contrôle dynamique de traction DTC, voir page 224.
Avertisseur de crevaison RPA
Le RPA signale une perte de pression dans l'un des pneus.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter de donner des coups de frein ou des coups de volant brusques.
Plus d'informations :
Avertisseur de crevaison RPA, voir page 331.
Contrôle de pression des pneus
Le témoin est allumé : le contrôle de pression des pneus signale une pression de gonflage insuffisante ou une crevai-
son. Tenir compte des informations du message Check-Control.
Le témoin clignote, puis reste allumé : crevaisons et pertes de pression des pneus ne peuvent pas être détectées.
Perturbation par des installations ou des appareils avec la même fréquence radio : le système est automatiquement réactivité à la sortie du champ perturbateur.
Dans le cas de pneus avec homologation spéciale : le contrôle de pression des pneus n'a pas pu terminer la réinitialisation : répéter la réinitialisation du système.
Une roue sans système électronique de roue est montée : le cas échéant, confier le contrôle à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de ser-
vice après-vente qualifié ou un atelier spécialisé.
Dysfonctionnement : faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Plus d'informations :
Contrôle de pression des pneus, voir page 324.
Système de direction
Le système de direction défectueux le cas échéant.
Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Émissions
Dysfonctionnement du moteur.
Faire contrôler le véhicule par un partenaire de service après-vente du cons-
tracteur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Plus d'informations :
Prise de courant du système de diagnostic embarqué, voir page 357.
Feux arrière de brouillard
Les feux arrière de brouillard sont allu-més.
Plus d'informations :
Feux arrière de brouillard, voir page 196.
Témoins et voyants verts
Rappel de bouclage des ceintures pour les sièges arrière
La ceinture de sécurité du siège arrière correspondant est bouclée.
Les affichages peuvent varier en fonction de l'équipement et de la version de pays.
Clignotants
Les clignotants sont allumés.
Un clignotement anormalement rapide du témoin indique qu'un clignotant est en panne.
Plus d'informations :
Clignotants, voir page 154.
Feux de position
Les feux de position sont activés.
Plus d'informations :
Feux de position/croisement, voir page 191.
Feux de croisement
Les feux de croisement sont allumés.
Plus d'informations :
Feux de position/croisement, voir page 191.
Alerte de sortie de voie
Le témoin est allumé : le système est activé. Des avertissements peuvent être émis.
Plus d'informations :
Alerte de sortie de voie, voir page 212.
Phares antibrouillards
Les phares antibrouillards sont allumés.
Plus d'informations :
Phares antibrouillards, voir page 196.
Assistant de feu de route
L'assistant de feu de route est activé.
Les feux de route s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction de
la situation de conduite.
Plus d'informations :
Assistant de feu de route, voir page 195.
Fonction Automatic Hold
La fonction Automatic Hold est activée. Le véhicule est maintenu automatiquement à l'arrêt.
Plus d'informations :
Fonction Automatic Hold, voir page 152.
Limiteur de vitesse manuel
Le témoin est allumé : le système est actif.
Le témoin clignote : la limite de vitesse
réglée est dépassée.
Plus d'informations :
Limiteur de vitesse manuel, voir page 226.
Régulateur de vitesse
Le témoin s'allume : le système est actif.
Plus d'informations :
Régulateur de vitesse, voir page 228.
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go
Le témoin est allumé : le système est actif.
Plus d'informations :
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, voir page 231.
Speed Limit Assist
Selon l'équipement, le témoin de contrôle s'allume en même temps que le symbole de régulateur de vitesse : l'as-
sistant de limitation de vitesse est actif et les limitations de vitesse détectées peuvent être appliquées manuellement pour le système affiché.
Le témoin s'allume : la limitation de vitesse détectée peut être appliquée avec la touche SET. Dès que la limitation de
vitesse a été appliquée, une coche verte apparaît.
Plus d'informations :
Speed Limit Assist, voir page 238.
Témoins et voyants bleus
Feux de route
Les feux de route sont allumés.
Plus d'informations :
Feux de route, voir page 154.
Puissance d'entraînement
Puissance d'entraînement réduite en raison d'un système d'entraînement froid.
Plus d'informations :
Affichage de puissance, voir page 175.
Jauge à carburant
Principe
Le niveau actuel du réservoir de carburant s'affiche.
Généralités
L'inclinaison du véhicule peut conduire à des fluctuations sur l'affichage.
Plus d'informations :
Ravitaillement, voir page 310.
Affichage
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
Une flèche située à côté du pictogramme de la pompe à essence indique de quel côté du véhicule se trouve la trappe de réservoir.
L'autonomie actuelle est affichée
sous forme chiffrée.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
Une flèche située à côté du pictogramme de la pompe à essence indique de quel côté du véhicule se trouve la trappe de réservoir.
Compte-tours
Généralités
Éviter impérativement les régimes moteur situés dans le champ d'alerte rouge. Dans cette plage, l'alimentation en carburant est coupée afin de protéger le moteur.
Combiné d'instruments avec fonctions étendues : Activation/désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Combiné d'instruments »
- « Affichage de la propulsion »
- « Compte-tours »
Si le réglage de la vue du mode de conduite est activé, le compte-tours activé s'affiche uniquement en mode de conduite CONFORT ou SPORT.
Combiné d'instruments avec fonctions étendues : Indicateur de puissance
Principe
L'affichage indique la puissance d'entraînement disponible en pour-cent de la puissance totale.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Combiné d'instruments »
- « Affichage de la propulsion »
- « Affichage de performance »
Si le réglage de la vue du mode de conduite est activé, l'indicateur de puissance activé s'affiche uniquement en mode de conduite CONFORT.
Affichage
Aiguille dans la zone flèche 1 : affichage de la récupération de l'énergie au freinage en roue libre ou lors de la décélération, CHARGE.
Aiguille dans la zone flèche 2 : puissance en pourcentage, POWER.
Puissance d'entraînement
En raison de certains facteurs, la puissance d'entraînement disponible peut être réduite, par exemple un moteur froid. Selon la puissance d'entraînement disponible, la zone pour POWER est automatiquement adaptée.
Le cas échéant, les symboles de l'affichage de puissance indiquent une réduction de la puissance d'entraînement.
Exemple de sym- bole
Description
Puissance d'entraînement réduite en raison d'un système d'entraînement froid.
Puissance d'entraînement réduite en raison d'un système d'entraînement surchauffé.
Témoins lumineux de passage des vitesses
Principe
Les indicateurs lumineux de régime moteur indiquent sur le combiné d'instruments le moment de passage de rapport supérieur auquel il est possible d'obtenir les meilleures valeurs d'accélération.
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, les indicateurs lumineux de régime moteur sont actifs dans le mode manuel M de la boîte de vitesses automatique Sport et avec la boîte manuelle.
Conditions de fonctionnement
▶ Selon l'équipement, le programme de conduite SPORT ou, le cas échéant, SPORT PLUS est activé.
L'affichage tête haute est désactivé ou l'affichage des indicateurs lumineux de régime moteur de l'affichage tête haute est désactivé.
Boîte de vitesses automatique Sport :
- Le cas échéant, sélectionner le mode de conduite SPORT ou SPORT PLUS.
Pour cela, appuyer sur le commutateur d'agrément de conduite.
- Activer le mode manuel M de la boîte de vitesses.
Boîte de vitesses manuelle :
Selon l'équipement, sélectionner le mode de conduite SPORT ou SPORT PLUS. Pour cela, appuyer sur le commutateur d'agrément de conduite.
Affichage
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies.
▶ Le régime momentané est représenté sur le compte-tours.
Flèche 1 : les champs qui s'allument successivement en jaune indiquent une montée en régime du moteur.
Flèche 2 : les champs qui s'allument successivement en orange indiquent le prochain point de passage de rapport.
Flèche 3 : le champ s'allume en rouge. Passer le rapport au plus tard à ce moment.
Lorsque le régime maximum est atteint, l'affichage complet clignote en rouge et l'alimentation en carburant est coupée pour protéger le moteur.
État opérationnel et état de marche
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
L'affichage OFF du combiné d'instruments indique que l'état de marche est désactivé et l'état opérationnel activé.
L'inscription READY sur le combiné d'instruments indique que l'état de marche est activé et que la fonction Start/Stop automatique est disponible pour le démar-
rage automatique du moteur.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
L'inscription OFF dans le compte-tours indique que l'état de marche est désactivé et que l'état opérationnel est activé.
L'inscription READY sur le com-
biné d'instruments indique que l'état de marche est activé et que la fonction Start/Stop automatique est disponible pour le démarrage automatique du moteur.
Plus d'informations :
État de fonctionnement du véhicule, voir page 48.
Température du moteur
Affichage
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
Moteur froid : l'aiguille se trouve en position de basse température. Rouler à une vitesse modérée en utilisant le moteur à des régimes moyens.
Température de service normale : l'aiguille se trouve au milieu ou dans la moitié inférieure de l'affichage de la température.
Moteur chaud : l'aiguille se trouve en position de haute température. Un message Check-Control s'affiche en plus.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
Moteur froid : les LED de l'affichage indiquent une température basse. Rouler à une vitesse modérée en utilisant le moteur à des régimes moyens.
Température de service normale : les LED de l'affichage indiquent une température moyenne.
Moteur chaud : les LED de l'affichage indiquent une température élevée. Un message Check-Control s'affiche en plus.
Plus d'informations :
Niveau du liquide de refroidissement, voir page 353.
Température extérieure
Généralités
Quand l'affichage baisse jusqu'à +3 °C ou plus bas, un signal retentit.
Un message Check-Control s'affiche.
Il y a un risque accru de verglas.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Un risque accru de verglas peut exister même pour des températures supérieures à +3 °C, par exemple sur des ponts ou des portions de route ombragées. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions météorologiques lorsque les températures sont basses.
Autonomie
Principe
L'autonomie indique la distance qui peut encore être parcourue avec le niveau de carburant actuel dans le réservoir.
Généralités
L'autonomie prévue est affichée en permanence avec la quantité de carburant restant dans le combiné d'instruments.
Un message Check-Control s'affiche brièvement en cas d'autonomie résiduelle basse. En cas de style de conduite sportif, par exemple virages pris à vive allure, le fonctionnement du moteur n'est pas toujours garanti.
En dessous d'une autonomie d'environ 50 km, le message Check-Control reste affiché en permanence.
Consigne de sécurité
! REMARQUE
Lorsque l'autonomie est inférieure à 50 km, le moteur pourrait ne plus être suffisamment alimenté en carburant. Les fonctions du moteur ne sont plus assurées. Il y a un risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps.
Affichage
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
L'autonomie actuelle est affichée sous forme chiffrée à côté de la jauge à carburant.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
L'autonomie actuelle s'affiche sous forme de chiffre entre le compteur de vitesses et le compte-tours.
Besoins d'entretien
Principe
La fonction indique les besoins d'entretien actuels et les volumes de maintenance correspondants.
Généralités
Le kilométrage ou le délai restant jusqu'au prochain entretien s'affiche brièvement dans le combiné d'instruments après l'activation de l'état de marche.
Les besoins d'entretien actuels peuvent être lus par un Conseiller Service sur la clé du véhicule.
Affichage
Des informations détaillées sur le volume de maintenance peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Échéances de maintenance »
Les volumes de maintenance et, le cas échéant, les contrôles prescrits par la loi s'affichent.
- Sélectionner l'entrée pour afficher des informations plus détaillées.
Symboles
Sym- boles
Description
Aucune maintenance n'est nécessaire actuellement.
Une maintenance ou un contrôle obligatoire arrive prochainement à échéance.
La périodicité de maintenance est dépassée.
Entrée des échéances
Saisir les échéances des contrôles obligatoires pour le véhicule.
Veiller à ce que la date et l'heure dans le véhicule soient réglées correctement.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Échéances de maintenance »
- « Contrôle technique »
- « Date: »
- Sélectionner le réglage désiré.
Historique de service
Principe
Les maintenances effectuées peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
Généralités
Faire effectuer les opérations d'entretien par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-
vente qualifié ou par un atelier qualifié. Les travaux de maintenance effectués sont inscrits dans les données du véhicule. La fonction est disponible dès qu'une maintenance a été inscrite dans les données du véhicule.
Affichage
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Échéances de maintenance »
Les volumes de maintenance requis et, le cas échéant, les contrôles prescrits par la loi s'affichent.
- « Historique des maintenances »
- Sélectionner l'entrée pour afficher des informations plus détaillées.
Symboles
| Symboles | Description |
| Vert : la maintenance a été effectuée dans les délais impartis. |
| Jaune : la maintenance a été effectuée avec du retard. |
| La maintenance n'a pas été effectuée. |
Affichage du point de changement de vitesse
Principe
L'indicateur de changement de vitesse recommande le rapport optimisant le mieux la consommation pour la situation de conduite actuelle.
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, l'affichage du point de changement de vitesse est
actif en mode manuel M de la boîte Steptronic et avec la boîte de vitesses manuelle.
Boîte de vitesses manuelle : affichages
Des instructions sont affichées sur le combiné d'instruments pour la montée ou la descente des rapports.
Sur les véhicules sans affichage du point de changement de vitesse, le rapport engagé est affiché.
Exemple Description
Le rapport le plus économique est engagé.
Passage au rapport le plus économique.
Boîte Steptronic : affichages
Des instructions sont affichées sur le combiné d'instruments pour la montée ou la descente des rapports.
Sur les véhicules sans affichage du point de changement de vitesse, le rapport engagé est affiché.
Exemple Description
Le rapport le plus économique est engagé.
Passage au rapport le plus économique.
Speed Limit Info avec indicateur d'interdiction de dépassement
Speed Limit Info
Principe
Speed Limit Info affiche sur le combiné d'instruments et, le cas échéant, l'affichage tête haute, la limitation de vitesse actuelle et, le cas échéant, les panonceaux applicables, par exemple en cas d'humidité.
Généralités
La caméra située au niveau du rétroviseur intérieur filme les panneaux de signalisation situés sur le bord de la route, ainsi que les affichages des portiques à signaux.
Les panneaux de signalisation avec panonceaux supplémentaires, par exemple par temps humide, sont pris en compte et comparés aux données internes du véhicule, par exemple celles du signal de l'essuie-glace. Le panneau de signalisation et les panonceaux correspondants s'affichent sur le combiné d'instruments et, le cas échéant, sur l'affichage tête haute ou sont ignorés, selon la situation. Lors de l'analyse de la limitation de vitesse, il est tenu compte de certains panonceaux qui cependant ne s'affichent pas dans le combiné d'instruments.
Avec un système de navigation, le système tient compte des informations enregistrées dans le système de navigation et affiche également les limitations de vitesse sur les trajets dépourvus de panneaux de signalisation.
Sans système de navigation, le système est soumis pour des raisons techniques à certaines restrictions. Seuls les panneaux de circulation portant les limites de vitesse sont détectés et affichés. Aucun affichage de limitation de vitesse sur la base par exemple de panneaux d'entrée ou de sortie d'agglomération, de panneaux d'autoroute, etc. Les limitations de vitesse précisées par des caractères textuels supplémentaires sont en principe toujours affichées.
Les limitations de vitesse pour le mode remorque s'affichent si la prise de courant de remorque est occupée ou si le mode remorque a été activé avec iDrive.
Indicateur d'interdiction de dépassement
Principe
Les interdictions de dépasser et les fins d'interdiction détectées par la caméra s'affichent sur le combiné d'instruments et, le cas échéant, sur l'affichage tête de haute avec les symboles correspondants.
Généralités
Le système détecte les interdictions de dépasser et les fins d'interdiction signalées par des panneaux.
Aucun affichage n'est effectué dans les situations suivantes :
Dans les pays où les interdictions de dépassement sont principalement signalées par des marquages sur la chaussée.
Sur les routes dépourvues de panneaux de signalisation.
Aux passages à niveau, en cas de marquages sur la chaussée ou dans tout autre situation indiquant une interdiction de dépassement non signalée.
Les interdictions de dépassement en cas de traction de remorque ne sont pas affichées.
Selon l'équipement, un symbole supplémentaire indiquant la distance signale la fin de l'affichage de l'interdiction de dépasser.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Caméras derrière le pare-brise.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Afficher les Speed Limit Info
Généralités
Selon l'équipement, Speed Limit Info s'affiche en permanence sur le combiné d'instruments ou via iDrive.
Activation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- Si nécessaire, « Conduite »
- « Assistant d'adaptation de vitesse »
- « Limitations de vitesse »
- « Afficher la limite actuelle »
Affichage
Généralités
Selon l'équipement du pays, les panonceaux et les interdictions de dépasser sont affichés en même temps que Speed Limit Info.
Speed Limit Info
Limitation de vitesse applicable.
Sans système de navigation, le panneau de circulation est grisé après un changement de direction ou un trajet prolongé.
Selon l'équipement, Speed Limit Info est indisponible.
En cas de dépassement de la limitation de vitesse détectée, l'affichage clignote.
Indicateur d'interdiction de dépassement
Interdiction de dépasser.
Fin d'interdiction de dépasser.
Panonceaux supplémentaires
| Symboles | Description |
| Limitation de vitesse limitée dans le temps. |
| Limitation de vitesse s'appliquant uniquement par temps humide. |
| Limitation de vitesse s'appliquant uniquement en cas de neige. |
| Limitation de vitesse s'appliquant uniquement en cas de brouillard. |
| Limitation de vitesse s'appliquant pour la sortie à gauche. |
| Limitation de vitesse s'appliquant pour la sortie à droite. |
| Limitation de vitesse s'appliquant uniquement si une remorque est utilisée. |
| Limitation de vitesse avec panneau de signalisation supplémentaire non détecté. |
Speed Limit Info avec aperçu
Selon l'équipement, un symbole supplémentaire indiquant la distance signale la prochaine modification de limitation de vitesse. Selon l'équipement, les limitations de vitesse temporaires, par exemple sur les chantiers ou avec les systèmes de régulation du trafic, s'affichent également temporairement.
Les limitations de vitesse temporaires ne peuvent s'afficher que si les services suivants sont sélectionnés pour le système de navigation dans le menu de protection des données :
« Carte à apprentissage progressif »
« Mise à jour de la carte »
Plus d'informations :
Protection des données, voir page 76.
Réglages
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- Si nécessaire, « Conduite »
- « Assistant d'adaptation de vitesse »
- Sélectionner le réglage désiré :
« Avert. en cas de dépassement » : activer ou désactiver le clignotement de l'affichage de Speed Limit Info sur le combiné d'instruments et, le cas échéant, l'affichage tête haute, en cas de dépassement de la limitation de vitesse actuelle. L'avertissement en cas de dépassement d'une limitation de vitesse dépend parfois des réglages de Speed Limit Assist.
« Afficher dépassement » : la limitation de vitesse détectée par Speed Limit Info est signalée par un repère situé dans le compteur de vitesse du combiné d'instruments.
Limites du système
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Caméras, voir page 45.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée et, le cas échéant, afficher une information erronée, par exemple dans les situations suivantes :
Quand des panneaux de signalisation routière sont partiellement ou entièrement recouverts par des objets, des autocollants ou de la peinture.
En cas de talonnage du véhicule qui précède.
Si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Dans les régions qui ne sont pas connues du système de navigation.
En cas de différences par rapport à la navigation, par exemple en raison de modifications du tracé de la route.
Avec des panneaux de signalisation électroniques.
Lors du dépassement d'autocars ou de poids lourds portant un panneau de limitation de vitesse.
Si les panneaux de signalisation routière ne respectent pas les normes.
En cas de détection de panneaux de signalisation s'appliquant à une route parallèle.
Dans le cas de panneaux et de tracés de route spécifiques au pays.
Listes de sélection
Principe
Pour certaines fonctions, il est possible d'afficher des listes et de les utiliser dans le combiné d'instruments ou l'affichage tête haute.
Source de divertissement.
Source audio actuelle.
▶ Liste des derniers appels.
Le cas échéant, le menu correspondant s'ouvre dans l'écran de contrôle.
Affichage
Selon l'équipement, la liste affichée sur le combiné d'instruments peut être différente de celle illustrée.
Affichage et utilisation de la liste
Il est possible d'afficher et d'utiliser les listes via les touches du volant.
| Touche | Fonction |
 | Changer de source de divertissement.Après avoir appuyé à nouveau sur la touche, la liste actuellement affichée se ferme. |
 | Afficher la liste des derniers appels. |
 | Tourner la molette pour sélectionner le réglage souhaité.Appuyer sur la molette pour confirmer le réglage.Il est possible d'afficher à nouveau la liste de la source de divertissement actuelle en tournant la molette du combiné d'instruments. |
Données du trajet
Principe
Les valeurs relatives aux trajets, comme la consommation moyenne ou les kilomètres parcourus dans la journée, s'affichent.
Généralités
Les données du trajet peuvent être affichées sur l'écran de contrôle et sur le combiné d'instruments.
Les valeurs peuvent être affichées et réinitialisées en fonction des différents intervalles, par exemple après avoir fait le plein de carburant.
Affichage sur l'écran de contrôle
Aperçu
Selon l'équipement, les informations suivantes s'affichent en fonction de l'intervalle défini et du mode de conduite :
- Intervalle défini pour l'affichage des données du trajet.
Consommation moyenne du carburant en fonction de l'intervalle défini.
Vitesse moyenne.
Temps total du moteur à l'arrêt pour la fonction Start/Stop automatique.
▶ Trajet parcouru en mode roue libre.
Historique de la consommation sous forme de graphique.
Affichage
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Données de conduite »
Historique de consommation
La consommation moyenne représentée sous forme de graphique selon le trajet parcouru et le mode de conduite s'affiche dans l'historique de la consommation.
Affichage sur le combiné d'instruments
Selon l'équipement, le combiné d'instruments peut afficher des informations sur le kilométrage sous forme de widget.
Les informations affichées sont les suivantes :
▶ Kilométrage total.
Intervalle défini pour l'affichage des données du trajet.
▶ Trajet parcouru en fonction de l'intervalle défini.
Vitesse moyenne.
Sélectionner et régler les widgets dans le combiné d'instruments.
Plus d'informations :
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
Widgets, voir page 166.
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
Widgets, voir page 168.
Réglage de l'affichage des données du trajet
L'intervalle d'affichage des données du trajet sur le combiné d'instruments et l'écran de contrôle est réglable.
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Données de conduite »
- « Données depuis »
- Sélectionner le réglage désiré :
« Départ ( ) » : si le véhicule est à l'arrêt pendant env. quatre heures, les valeurs sont automatiquement réinitialisées.
« Ravitaillement ( ) »: après un ravitaillement de carburant important, les valeurs sont automatiquement réinitialisées.
« Sortie usine » : Consommation moyenne depuis la livraison départ usine. Les valeurs depuis la livraison départ usine s'affichent.
« Dernière réinitialisation ( ) » : les valeurs depuis la dernière réinitialisation manuelle s'affichent. Les valeurs peuvent être réinitialisées à tout moment.
Réinitialiser manuellement les valeurs moyennes
L'intervalle suivant peut être réinitialisé manuellement à tout moment : « Dernière réinitialisation ( ) ».
Avec la touche située sur la manette des clignotants :
- Appuyer à nouveau sur la touche située sur la manette des clignotants jusqu'à ce que le widget des données de trajet soit sélectionné.
- Maintenir la touche située sur la manette des clignotants enfoncée.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Info de bord »
-
« Données de conduite »
-
« Données depuis »
- « Réinitialisation manuelle »
Les valeurs moyennes et les compteurs sont réinitialisés. Après la réinitialisation des valeurs moyennes et des compteurs, l'intervalle suivant est automatiquement défini : « Dernière réinitialisation () ».
Affichages Sport
Principe
Les affichages sport sont particulièrement utiles si le style de conduite est sportif.
Affichage sur l'écran de contrôle
Aperçu
Les informations affichées sont les suivantes :
▶ Pression de charge.
▶ Température d'huile moteur.
Accéléromètre.
▶ Couple.
Puissance.
Affichage
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Affichages Sport »
Combiné d'instruments avec fonctions étendues : Affichage dans le combiné d'instruments
Les affichages sport peuvent apparaître sous forme de widgets sur le combiné d'instruments.
Les widgets suivants peuvent être sélectionnés :
▶ Widget pour le couple et la puissance.
▶ Widget pour accéléromètre.
Plus d'informations :
Widgets, voir page 166.
État du véhicule
Généralités
Il est possible d'afficher les états de certains systèmes ou d'exécuter des actions.
Affichage de l'état du véhicule
- « CAR »
- « Statut véhicule »
Aperçu des informations
| Symboles | Description |
| (!) | « Avertisseur de crevaison »: état de l'avertisseur de crevaison RPA, voir page 331. |
| (!) | « Contrôle pression des pneus (RDC) » : État du contrôle de pression des pneus, voir page 324. |
| « Niveau d'huile moteur »: Me- sure électronique du niveau d'huile, voir page 350. |
| ⚠️ | « Messages Check Control »: Af- fichage des messages check- control enregistrés, voir page 169. |
| « Échéances de maintenance » : affichage des besoins d'entre- tien, voir page 179. |
| « AdBlue » : BMW Diesel avec BluePerformance, voir page 345. |
Affichage tête haute
Principe
L'affichage tête haute projette des informations importantes dans le champ de vision du conducteur, par exemple la vitesse.
Le conducteur peut appréhender des informations sans détourner le regard de la chaussée.
Généralités
Respecter les instructions de nettoyage de l'affichage tête haute.
Aperçu
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Affichage Tête Haute »
- « Affichage Tête Haute »
Affichage
Vue d'ensemble
L'affichage tête haute affiche les informations suivantes :
Vitesse.
Indications de guidage.
▶ Messages Check-Control.
- Liste de sélection dans le combiné d'instruments.
Systèmes d'aide à la conduite.
▶ Affichages Sport.
Certaines de ces informations ne sont affichées que brièvement en cas de besoin.
Sélection des affichages sur l'affichage tête haute
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Affichage Tête Haute »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglage de la luminosité
La luminosité est automatiquement adaptée en fonction de la luminosité ambiante.
Le réglage de base peut être sélectionné manuellement.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Affichage Tête Haute »
- « Luminosité »
-
Appuyer sur le sélecteur.
-
Tourner le sélecteur jusqu'à obtention de la luminosité désirée.
Lorsque les feux de croisement sont allumés, il est également possible d'agir sur la luminosité de l'affichage tête haute par l'intermédiaire de l'éclairage des instruments.
Réglage en hauteur
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Affichage Tête Haute »
-
« Hauteur »
-
Tourner le sélecteur jusqu'à obtention de la hauteur souhaitée.
- Appuyer sur le sélecteur.
La hauteur de l'affichage tête haute peut également être mémorisée avec la fonction mémoire.
Réglage de la rotation
Il est possible de faire pivoter l'image de l'affichage tête haute.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Affichage Tête Haute »
- « Rotation »
- Tourner le sélecteur jusqu'à obtention du réglage désiré.
- Appuyer sur le sélecteur.
Autres réglages
- « CAR »
- « Réglages »
- « Écrans d'affichage »
- « Affichage Tête Haute »
- Sélectionner le réglage désiré :
« Assistant d'adaptation de vitesse » : accéder aux réglages de l'assistance de vitesse.
« Afficher listes infodivert. sur » : sélectionner d'afficher ou non les listes de sélection dans le combiné d'instruments ou l'affichage tête haute.
« Affichages Sport » : afficher le comptetours et les shift lights dans l'affichage tête haute.
« Désact. » : les affichages sport n'apparaissent pas dans l'affichage tête haute.
« En mode SPORT » : les affichages sport apparaissent uniquement dans le mode de conduite SPORT.
« Toujours » : les affichages sport restent affichés durablement dans l'affichage tête haute.
La lisibilité des informations sur l'affichage tête haute est influencée par les facteurs suivants :
▶ Position de siège.
La présence d'objets sur le cache de l'affichage tête haute.
▶ Le port de lunettes de soleil avec certains filtres polarisants.
Une chaussée mouillée.
Des conditions d'éclairage défavorables.
Si l'image est déformée, faire vérifier les réglages de base par un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Pare-brise spécial
Le pare-brise fait partie du système.
La forme du pare-brise permet une lecture précise.
Un film intégré au pare-brise empêche la formation d'images doubles.
Pour cette raison, nous recommandons instamment de faire remplacer le cas échéant le pare-brise spécial par un partenaire de service du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Éclairage
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Éclairage
Commutateurs dans le véhicule
L'unité de commande d'éclairage se trouve à côté du volant.
Symbole Fonction
Feux arrière de brouillard.
Extinction des feux.
Feux de croisement de jour.
Symbole Fonction
Feux de position.
Commande automatique des feux de croisement.
Fonctions d'éclairage adaptatif.
Feux de croisement.
Réglage manuel de la portée des projecteurs.
Éclairage des instruments.
Feux de stationnement, à droite.
Feux de stationnement, à gauche.
Commande automatique des feux de croisement
Principe
Les feux de croisement sont automatiquement allumés ou éteints en fonction de la luminosité ambiante, par exemple dans un tunnel, au cré-puscule ou en cas de précipitations.
Généralités
Un soleil bas sous un ciel bleu peut déclencher l'allumage des feux.
En cas d'activation manuelle des feux de croisement, la commande automatique des feux de croisement se désactive.
Activation
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
La LED de la touche s'allume.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les feux de croisement sont activés.
Limites du système
La commande automatique des feux de croisement ne peut pas remplacer l'appréciation personnelle des conditions de visibilité.
Les capteurs ne peuvent pas par exemple détecter le brouillard ou un temps brumeux. Dans un tel cas, allumer l'éclairage manuellement.
Feux de position, de croisement et de stationnement
Généralités
L'éclairage extérieur s'éteint automatiquement après un certain temps lorsque la porte conducteur est ouverte alors que l'état de marche est désactivé.
Feux de position
Généralités
Il est possible d'allumer les feux de position uniquement à vitesse réduite.
Mise en marche
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume.
Tout le pourtour du véhicule est éclairé.
Éviter de laisser les feux de position allumés de façon prolongée car cela décharge la batterie du véhicule et l'état de marche risque, le cas échéant, de ne plus pouvoir être activé.
Arrêt
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage ou activer
l'état de marche.
Après l'activation de l'état de marche, la commande automatique des feux de croisement s'active.
Feux de croisement
Mise en marche
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
Les feux de croisement sont allumés lorsque l'état de marche est activé.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume.
Pour allumer les feux de croisement dès que l'état opérationnel est activé, appuyer à nouveau sur la touche.
Arrêt
Selon la version de pays, les feux de croisement peuvent être éteints à vitesse réduite.
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
Feux de stationnement
Après avoir garé le véhicule, les feux de stationnement peuvent être allumés d'un côté du véhicule.
Touche Fonction
Feux de stationnement, droite activés.
Feux de stationnement, gauche activés.
Éteindre les feux de stationnement :
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage ou activer
l'état de marche.
Éclairage d'accueil
Principe
L'éclairage extérieur s'allume automatiquement à l'approche ou au déverrouillage du véhicule.
Généralités
Selon l'équipement, l'éclairage extérieur du véhicule peut être configuré de manière individuelle.
Activation/désactivation de l'éclairage d'accueil
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage extérieur »
- Selon l'équipement, choisir le réglage souhaité :
▶ « Phares verrouill./déverrouillage »
Certaines fonctions d'éclairage sont activées pendant une durée limitée au déverrouillage du véhicule.
« Éclairage de la poignée de porte »
Les poignées de porte et le seuil des portes sont éclairés pendant une durée limitée.
Éclairage jusqu'au pas de la porte
Principe
Pour éclairer l'environnement du véhicule après en être sorti, il est possible d'allumer l'éclairage extérieur pendant un certain temps.
Allumage éclairage jusqu'au pas de porte
Après la désactivation de l'état de marche, pousser la manette des clignotants brièvement vers l'avant.
Réglage de la durée
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage extérieur »
- «Accompagn.»
- Sélectionner le réglage désiré.
- «OK»
Feux de croisement de jour
Généralités
Les feux de croisement de jour sont allumés lorsque l'état de marche est activé.
Si les feux de jour sont allumés à l'arrière, le témoin du contrôle s'allume dans le combiné d'instruments.
Activation/désactivation des feux de jour
Dans certains pays, les feux de croisement de jour sont obligatoires. Il est par conséquent possible qu'ils ne puissent pas être désactivés.
- « CAR »
-
« Réglages »
-
« Éclairage extérieur »
- Selon la version de pays : « Feux de jour » ou « Feux de jour arrière »
Fonction dynamique d'éclairage ECO
Généralités
La luminosité des feux de croisement est réduite en fonction de la vitesse et de la distance par rapport au véhicule qui précède.
Activation
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
La LED de la touche s'allume.
Activer le mode de conduite ECO PRO.
Plus d'informations :
ECO PRO, voir page 150.
Fonctions d'éclairage adaptatif
Principe
Les fonctions d'éclairage adaptatif permettent un éclairage dynamique de la chaussée.
Généralités
Selon l'équipement, les fonctions d'éclairage adaptatif se composent d'un ou plusieurs systèmes :
▶ Éclairage de virage adaptatif.
▶ Distribution variable de la lumière.
▶ Feux directionnels.
▶ Éclairage dans les ronds-points.
Activation
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
La LED de la touche s'allume.
Les fonctions d'éclairage adaptatif sont actives dès que le véhicule est en état de marche.
Éclairage de virage adaptatif
Généralités
En fonction de l'angle de braquage et d'autres paramètres, le faisceau des projecteurs suit le tracé de la route.
Pour éviter d'éblouir les usagers roulant en sens inverse, l'éclairage de virage adaptatif ne bascule pas vers la voie de circulation opposée à l'arrêt.
Selon l'équipement : en cas de modification du réglage des phares, l'éclairage de virage adaptatif est, le cas échéant, disponible uniquement de manière limitée.
Plus d'informations :
Circulation à droite/à gauche, voir page 197.
Éclairage de virage anticipatif
Le faisceau des projecteurs pivote dans le sens de déplacement suivant avant d'emprunter ou de sortir d'un virage.
Éclairage de virage en S
Le faisceau des projecteurs est maintenu le plus droit possible dans les virages en S.
Éclairage de virage en épingle à cheveux
Les feux directionnels s'allument également avant d'emprunter un virage en épingle à cheveux.
Distribution variable de la lumière
Principe
La répartition variable de la lumière permet d'éclairer encore mieux la chaussée.
Généralités
La distribution de la lumière s'adapte automatiquement à la vitesse.
Si le véhicule est équipé d'un système de navigation, la lumière distribuée est adaptée automatiquement en fonction des données de navigation et de la vitesse.
Éclairage de ville
La zone éclairée par les feux de croisement est élargie sur les côtés.
Éclairage d'autoroute
La portée des feux de croisement est augmentée.
Feux directionnels
Principe
Dans les virages serrés, par exemple sur routes sinueuses, ou en cas de changement de direction, les feux directionnels sont également activés jusqu'à une certaine vitesse afin d'éclairer l'intérieur du virage.
Généralités
Les feux directionnels s'allument automatiquement en fonction de l'angle de braquage ou, le cas échéant, des clignotants.
En marche arrière, les feux directionnels s'allument le cas échéant automatiquement, indépendamment de l'angle de braquage.
Éclairage dans les ronds- points
Les feux directionnels sont activés des deux côtés juste avant de prendre un rond-point. Cela permet de mieux éclairer le bord de la chaussée. Les feux directionnels sont désactivés des deux côtés juste après la sortie du rond-point.
Réglage manuel de la portée des projecteurs
Généralités
Selon l'équipement, adapter manuellement la portée des feux de croisement au chargement du véhicule pour ne pas éblouir les usagers roulant en sens inverse.
Réglages
Les valeurs derrière la barre de fraction / s'appliquent pour la traction d'une remorque.
▷ 0/1 = 1 à 2 personnes sans bagages.
1/1 = 4 ou 5 personnes sans bagages.
1/2 = 4 ou 5 personnes avec bagages.
2/2 = 1 personne, compartiment à bagages plein.
Réglage adaptatif de la portée des projecteurs
Le réglage adaptatif de la portée des projecteurs compense les accélérations et les freinages, ainsi que la charge du véhicule, de manière à ne pas éblouir les usagers roulant en sens inverse.
Assistant de feu de route
Principe
L'assistant de feu de route détecte à temps les autres usagers et active ou désactive automatiquement les feux de route en fonction des conditions de circulation.
Généralités
L'assistant de feu de route veille à ce que les feux de route soient allumés lorsque les conditions de situation le permettent. Le système n'active pas les feux de route à faible vitesse.
Le système réagit à l'éclairage des véhicules qui arrivent en sens inverse et qui précèdent, ainsi qu'à l'éclairage ambiant, par exemple en agglomération.
Les feux de route peuvent à tout moment être allumés ou éteints manuellement.
Si le véhicule est équipé de l'assistant de feu de route anti-éblouissement, les feux de route ne s'éteignent pas lorsque des véhicules arrivent en sens inverse ou le précédent. Seules les zones du faisceau lumineux qui pourraient éblouir les usagers qui arrivent en sens inverse ou qui précédent s'éteignent. Dans ce cas, le témoin bleu reste allumé.
Selon l'équipement : en cas de modification du réglage des phares, les feux de route anti-éblouissement sont disponibles uniquement de manière limitée.
Plus d'informations :
Circulation à droite/à gauche, voir page 197.
Activation des feux de route anti-éblouissement
Appuyer sur la touche de l'élément de commutateur d'éclairage.
La LED de la touche s'allume.
- Appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les feux de croisement sont activés.
Le véhicule passe automatiquement des feux de croisement aux feux de route, ou inversement.
Le témoin bleu sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les feux de route sont activés par le système.
En cas d'interruption du trajet avec l'assistant de feu de route actif : en cas de poursuite du trajet, l'assistant de feu de route reste actif.
En cas d'activation et de désactivation manuelle des feux de route, l'assistant de feu de route est désactivé.
Pour réactiver l'assistant de feu de route, appuyer sur la touche située sur la manette des cli-gnotants.
Désactivation des feux de route anti-éblouissement
Appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.
Limites du système
L'assistant de feu de route ne peut pas remplacer la décision personnelle du conducteur d'utiliser ou non les feux de route. Lorsque la situation l'exige, commuter par conséquent manuellement sur les feux de croisement.
Dans les situations suivantes, le système ne fonctionne pas ou seulement de manière limitée et une intervention du conducteur peut s'avérer nécessaire :
Par extrêmement mauvais temps, par exemple en cas de brouillard ou de très fortes précipitations.
Lors de la détection d'usagers mal éclairés, tels que piétons, cyclistes, cavaliers, charrettes, ou en cas de circulation ferroviaire ou fluviale à proximité de la route ou de passage d'animaux.
Dans des virages serrés, au sommet ou au pied de pentes raides, en cas de circulation transversale ou sur autoroute, lorsque les usagers roulant en sens inverse sont partiellement masqués.
Dans les agglomérations mal éclairées ou face à des panneaux fortement réfléchissants.
Quand le pare-brise est embué, sale ou occulté par des autocollants, des vignettes, etc. au niveau du rétroviseur intérieur.
Antibrouillard
Phares antibrouillards
Principe
Associés aux feux de croisement, les phares antibrouillards assurent un éclairage plus large de la chaussée.
Conditions de fonctionnement
Les feux de croisement sont allumés.
▶ Selon la version de pays : les feux de position sont allumés.
Activation/désactivation des phares antibrouillard
Appuyer sur la touche.
Le témoin vert sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les phares antibrouillards sont activés.
Si la commande automatique des feux de croisement est activée, les feux de croisement sont automatiquement allumés à l'activation des phares antibrouillards.
Feux arrière de brouillard
Conditions de fonctionnement
Les feux de croisement ou les phares antibrouillards doivent être allumés avant d'allumer les feux arrière de brouillard.
Activation/désactivation de l'éclairage antibrouillard arrière
Appuyer sur la touche.
Le témoin jaune sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés.
Si la commande automatique des feux de croisement est activée, les feux de croisement s'allument automatiquement à l'activation des feux arrière de brouillard.
Feux antibrouillard directionnels
Principe
Le cas échéant, la distribution de la lumière des feux de croisement est adaptée au brouillard ambiant, en fonction de la vitesse.
Conditions de fonctionnement
La commande automatique des feux de croisement est active.
Les feux arrière ou les phares antibrouillard sont allumés.
Circulation à droite/à gauche
Généralités
En cas de trajets dans des pays où le côté de circulation diffère de celui du pays d'immatriculation, il est nécessaire de prendre des mesures permettant d'éviter l'effet d'éblouissement des projecteurs.
Réglage des projecteurs
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage extérieur »
- « Circulation à droite/à gauche »
- Sélectionner le réglage désiré.
Limites du système
L'assistant de feu de route n'est, le cas échéant, disponible que de manière restreinte.
Les fonctions d'éclairage adaptatif ne sont, le cas échéant, disponibles que de manière restreinte.
Éclairage des instruments
Conditions de fonctionnement
Pour pouvoir régler la luminosité, les feux de position ou les feux de croisement doivent être allumés.
Réglage de la luminosité
La luminosité peut être réglée avec la molette.
Éclairage intérieur
Généralités
Selon l'équipement, l'éclairage intérieur, l'éclairage de plancher, l'éclairage de seuil, l'éclairage d'ambiance et des hauts-parleurs sont commandés automatiquement.
Aperçu
Touches dans le véhicule
Activation/désactivation des feux intérieurs
Appuyer sur la touche.
Extinction permanente : appuyer sur la touche pendant environ 3 secondes.
L'éclairage intérieur arrière peut être allumé et éteint de manière indépendante. La touche se trouve dans le pavillon arrière.
Activation/désactivation des liseuses
Appuyer sur la touche.
Selon l'équipement, les liseuses sont disposées à l'avant et à l'arrière à côté de l'éclairage intérieur.
Éclairage d'ambiance
Généralités
Selon l'équipement, l'éclairage dans l'habitacle peut être réglé pour certaines lampes.
Activation/désactivation de l'éclairage d'ambiance
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage intérieur »
- « Éclairage d'ambiance »
Activation/désactivation de l'éclairage d'ambiance
L'éclairage d'ambiance s'allume lors du déverrouillage du véhicule et s'éteint lors du verrouillage.
Si l'éclairage d'ambiance a été désactivé via iDrive, il ne s'allume pas au déverrouillage du véhicule.
Sélection de la couleur
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage intérieur »
- « Couleur »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réglage de la luminosité
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage intérieur »
- « Luminosité »
- Sélectionner le réglage désiré.
Réduit pendant la conduite
Pendant la conduite, l'intensité de certaines lampes d'éclairage de l'habitacle peut être atténuée la nuit.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Éclairage intérieur »
- « Réduit lors des trajets de nuit »
Sécurité
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhi-
cule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Airbags
1 Airbag frontal du conducteur
2 Airbag frontal passager avant
Airbags frontaux
Les airbags frontaux protègent le conducteur et le passager avant en cas de choc frontal si la protection offerte par les ceintures de sécurité ne suffit pas.
3 Airbag de tête
4 Airbag latéral
Airbag latéral
L'airbag latéral protège le côté du corps au niveau de la poitrine et du bassin en cas de collision latérale.
Airbag de tête
L'airbag de tête protège la tête en cas de collision latérale.
Protection
Généralités
Les airbags ne se déclenchent pas dans toutes les situations de collision, par exemple pas en cas d'accident léger.
Consignes pour une protection maximale par les airbags
AVERTISSEMENT
Si le siège est mal positionné ou si la zone de déploiement des airbags est entravée, le système d'airbag ne peut pas apporter la protection prévue et risque d'entraîner des blessures supplémentaires en cas de déclenchement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Observer les consignes pour une protection maximale par le système d'airbag.
Se tenir à distance des airbags.
Toujours saisir le volant par la couronne. Placer les mains à 9 heures et à 3 heures afin de réduire le plus possible le risque de blessures aux mains ou aux bras en cas de déclenchement de l'airbag.
Régler le siège et le volant en veillant à ce que la prise en diagonale du volant soit possible. Choisir des réglages permettant que l'épaule repose contre le dossier du siège lorsque vous vous penchez et maintenant une distance maximale entre le buste et le volant.
▶ Veiller à ce que le passager avant soit correctement assis, c'est-à-dire que ses pieds se trouvent sur le plancher et ne soient pas appuyés contre le tableau de bord.
▶ Veiller à ce que les passagers tiennent leur tête loin des airbags latéraux.
▶ Ne pas placer de personnes, d'animaux ou d'objets entre les airbags et les passagers.
Maintenir le tableau de bord et le pare-brise côté passager dégagés, c'est-à-dire ne pas les occulter avec un film autocollant ou des revêtements et ne pas y apposer par exemple de fixations pour appareil de navigation ou téléphone portable.
▶ Ne rien coller sur les caches des airbags, ne pas les garnir d'un revêtement quelconque ni les modifier de quelque manière que ce soit.
▶ Ne pas utiliser le cache de l'airbag frontal côté passager comme vide-poches.
Sur les sièges avant, ne pas installer de hous- ses, de rembourrages ou d'autres objets qui n'ont pas été spécialement homologués pour les sièges équipés d'airbags latéraux intégrés.
▶ Ne pas suspendre de vêtements, par exemple des vestes, sur les dossiers.
▶ Ne pas modifier les composants ou le câblage. Ceci s'applique aussi aux caches du volant, au tableau de bord et aux sièges.
▶ Ne pas démonter le système d'airbag.
Même en observant toutes les consignes, des blessures résultant d'un contact avec les airbags ne sont pas totalement exclues en fonction de la situation.
Chez des passagers sensibles, les bruits du déclenchement et du gonflement peuvent provoquer momentanément des troubles de l'audition, généralement non persistants.
État de fonctionnement du système d'airbag
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Après le déclenchement du système d'airbag, certains composants peuvent être brûlants. Il y a risque de blessures. Ne pas toucher aux différents composants.
AVERTISSEMENT
Les interventions effectuées de façon non conforme peuvent entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système d'airbag. En cas de dysfonctionnement, le système d'airbag ne peut pas se déclencher comme prévu lors d'un accident de gravité suffisante. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Confier le contrôle, la réparation ou le démontage et la mise au rebut du système d'airbag à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Affichage sur le combiné d'instruments
Lorsque vous activez l'état de marche, le voyant s'allume brièvement sur le combiné d'instruments et affiche ainsi l'état
de fonctionnement de l'ensemble du système d'airbag et des rétracteurs de ceinture.
Dysfonctionnement
▶ Le voyant ne s'allume pas quand vous activez l'état de marche.
▶ Le voyant est allumé en permanence.
Faire contrôler le système.
Interrupteur à clé pour les airbags du passager avant
Principe
L'interrupteur à clé pour les airbags du passager avant permet de désactiver les airbags avant et latéraux du côté passager en cas d'utilisation d'un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant.
Généralités
L'airbag frontal et l'airbag latéral du passager avant peuvent être désactivés et réactivés avec la clé intégrée dans la clé du véhicule.
Aperçu
L'interrupteur à clé pour les airbags du passager avant se trouve sur le côté extérieur du tableau de bord.
Désactivation des airbags du passager avant
- Insérer la clé et appuyer dessus si nécessaire.
- Maintenir la clé enfoncée et la tourner jusqu'en butée en position OFF. En butée, retirer la clé.
- Veiller à ce que l'interrupteur à clé se trouve en position finale pour que les airbags soient désactivés.
Les airbags du passager avant sont désactivés. Les airbags du conducteur restent activés.
Après avoir enlevé le système de retenue pour enfants sur le siège du passager avant, activer de nouveau les airbags du passager avant pour
qu'ils se déclenchent comme prévu en cas d'accident.
L'état des airbags est indiqué par le témoin du pavillon.
Activation des airbags du passager avant
- Insérer la clé et appuyer dessus si nécessaire.
- Maintenir la clé enfoncée et la tourner jusqu'en butée en position ON. En butée, retirer la clé.
- Veiller à ce que l'interrupteur à clé se trouve en position de fin de course pour que les airbags soient activés.
Les airbags du passager avant sont de nouveau activés et se déclenchent dans les situations qui l'exigent.
Témoin des airbags du passager avant
Le témoin des airbags de passager avant sur le pavillon indique l'état de fonctionnement des airbags de passager avant.
Après l'activation de l'état de marche, le témoin s'allume brièvement et indique ensuite si les airbags sont activés ou désactivés.
Affichage
Fonction
PASSENGER ON AIR BAG
Si les airbags de passager avant sont activés, le témoin est allumé brièvement, puis s'éteint.
PASSENGER AIR BAG
Si les airbags du passager avant sont désactivés, le témoin est allumé en permanence.
Système actif de protection des piétons
Principe
Grâce au système de protection active des piétons, le capot est relevé en cas de collision de l'avant du véhicule avec un piéton.
Généralités
Le système de protection active des piétons déclenché met à disposition un espace de déformation sous le capot pour amortir le choc avec la tête. Pour détecter les piétons, le système fait appel à des capteurs logés sous le bouclier.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système peut se déclencher de manière involontaire lors du contact avec les différents composants des charnières et des serrures de capot. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas toucher les différents composants des charnières et des serrures de capot.
! AVERTISSEMENT
Toute modification du système de protection des piétons peut entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas modifier le système de protection des piétons ni ses composants ou son câblage électrique. Ne pas démonter le système.
! AVERTISSEMENT
Toute intervention qui ne respecte pas les prescriptions peut entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système. En cas de dysfonctionnement, le système ne pourra pas se déclencher comme prévu, malgré la gravité de l'accident. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Le contrôle, la réparation ou le démontage et la mise au rebut du système doivent être effectués par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
! AVERTISSEMENT
Après déclenchement ou endommagement, le fonctionnement du système est limité ou in-existent. Il y a risque de blessures ou danger de mort.
Après déclenchement ou endommagement du système, le faire contrôler et remplacer chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
! REMARQUE
L'ouverture du capot lorsque le système de protection des piétons est déclenché peut entraîner des dommages au capot ou au système de protection des piétons. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas ouvrir le capot après l'affichage du message Check-Control. Faire contrôler par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Limites du système
Le système actif de protection des piétons ne se déclenche qu'à des vitesses comprises entre environ 30 km/h et 55 km/h.
Pour des raisons de sécurité, le système peut également se déclencher dans les rares cas où une collision avec un piéton ne peut pas être clairement exclue, p ex. dans les situations suivantes :
En cas de collision avec une poubelle ou un poteau de délimitation.
En cas de collision avec des animaux.
En cas de projections de pierres.
En cas de collision avec une congère.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche.
Le système a été déclenché ou présente un dysfonctionnement.
Se rendre immédiatement à vitesse modéré chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié et y faire contrôler et réparer le système.
Intelligent Safety
Principe
Intelligent Safety permet de commander de manière centralisée les systèmes d'aide à la conduite.
Généralités
En fonction de l'équipement, Intelligent Safety comporte un ou plusieurs systèmes permettant d'éviter les risques de collision.
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City.
▶ Alerte de sortie de voie.
▶ Alerte de changement de voie.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
En raison des limites du système, le démarrage du véhicule par remorquage ou le remorquage du véhicule avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements au niveau des différentes fonctions. Il y a risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant de démarrer le véhicule par remorquage ou de le remorquer.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Certains systèmes Intelligent Safety sont automatiquement activés à chaque démarrage. Certains systèmes Intelligent Safety s'activent conformément au dernier réglage.
Touche État
La touche est allumée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés.
La touche est allumée en orange : certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés ou actuellement indisponibles.
La touche n'est pas allumée : tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Appuyer sur la touche.
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche.
Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors activés.
« Personnaliser réglages » : selon la variante d'équipement, les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages personnalisés sont activés et mémorisés. Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menus sont activés.
Appuyer de nouveau sur la touche. Le système commute entre les différents
réglages suivants :
« ALL ON » : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Pour les sous-fonctions, par exemple le réglage du moment de l'avertissement, les réglages de base sont activés.
« Régl. personnalisés » : les systèmes Intelligent Safety sont activés conformément aux réglages individuels.
Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas être désactivés individuellement.
Maintenir la touche enfoncée.
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage
Principe
L'avertisseur de risque de collision avertit le conducteur d'un éventuel risque de collision et freine automatiquement, le cas échéant. Quand un accident est inévitable, le système aide à réduire la vitesse de l'impact.
Généralités
Les capteurs détectent les conditions de circulation.
Le système avertit en deux étapes à partir d'environ 5 km/h d'un danger possible de collision avec des véhicules. Le moment de chaque avertisse-ment peut varier en fonction de la situation de conduite actuelle.
Lorsque le conducteur se rapproche volontairement d'un véhicule, l'avertissement de proximité et l'intervention de freinage se produisent plus tard afin d'éviter des réactions intempestives du système.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas
réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
En raison des limites du système, le démarrage du véhicule par remorquage ou le remorquage du véhicule avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements au niveau des différentes fonctions. Il y a risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant de démarrer le véhicule par remorquage ou de le remorquer.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Caméras derrière le pare-brise.
Avec capteur radar : capteur radar avant.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Activation automatique
Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.
Activation manuelle
Appuyer sur la touche.
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche.
Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors activés.
« Personnaliser réglages » : selon la variante d'équipement, les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages personnalisés sont activés et mémorisés. Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menus sont activés.
Appuyer de nouveau sur la touche.
Le système commute entre les diffé- rents réglages suivants :
« ALL ON » : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Les fonctions de base sont activées pour les sous-fonctions.
« Régl. personnalisés » : les systèmes Intelligent Safety sont activés conformément aux réglages individuels.
Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas être désactivés individuellement.
Arrêter manuellement
Maintenir la touche enfoncée.
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Touche État
La touche est allumée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés.
La touche est allumée en orange : certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés ou actuellement indisponibles.
La touche n'est pas allumée : tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Réglage du moment de l'avertissement
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Sécurité et avertissements »
- « Avertisseur collision frontale »
- Sélectionner le réglage désiré :
▶ « Anticipé »
« Intermédiaire »
« Retardé » : seuls les signaux d'urgence s'affichent.
Avertissement avec fonction de freinage
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec un véhicule détecté.
Symbole Mesure
Le symbole s'allume en rouge : pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.
Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'urgence.
Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.
Pré-avertissement
Un pré-avertissement est par exemple affiché lorsqu'un risque de collision se dessine ou que la distance avec le véhicule qui précède est très faible.
En cas de pré-avertissement, intervenir soimême.
Signal d'urgence avec fonction de freinage
Un signal d'urgence est affiché en cas de risque de collision immédiate lorsque le véhicule s'approche d'un autre objet à une vitesse différentielle élevée.
En cas de signal d'urgence, intervenir soi-même. Selon la situation de conduite et l'équipement, le signal d'urgence est complété par une brève impulsion sur les freins.
Lors du réglage du moment de l'avertissement « Retardé », il n'y a pas de brève impulsion sur les freins.
En cas de risque de collision, le système peut, le cas échéant, freiner automatiquement.
Un signal d'urgence peut être déclenché également sans autre avertissement préalable.
Intervention de freinage
L'avertissement invite le conducteur à intervenir lui-même. Pendant un avertissement, la force de freinage maximale nécessaire est exploitée en cas d'action sur les freins. La condition préalable est un actionnement suffisamment rapide et puissant sur la pédale de frein.
En outre, en cas de risque de collision, le système peut assister le conducteur par une intervention automatique de freinage.
À faible vitesse, la véhicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.
Boîte de vitesses manuelle : lors d'une intervention de freinage jusqu'à l'arrêt, il peut se produire un arrêt du moteur.
Fonction de freinage City : l'intervention sur les freins s'effectue jusqu'à env. 80 km/h.
Avec capteur radar : l'intervention sur les freins s'effectue jusqu'à env. 250 km/h.
Si la vitesse dépasse environ 210 km/h, l'intervention sur les freins s'effectue comme une brève impulsion. Il n'y a pas de ralentissement automatique.
L'intervention de freinage peut être interrompue en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou en braquant activement.
La détection des objets peut être limitée. Tenir compte des limites de la zone de détection et des restrictions de fonctionnement.
Limites du système
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.
Zone de détection
Le pouvoir de détection du système est limité.
Seuls les objets reconnus par le système sont pris en compte.
C'est pourquoi le système peut ne pas réagir ou ne réagir que tardivement.
Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas être reconnues avec certitude :
Véhicule lent lors d'une approche à grande vitesse.
Véhicules qui se rabattent ou freinent brusquement.
▶ Véhicules avec un arrière inhabituel.
▶ Deux-roues qui précèdent.
Vitesse maximum
Le système est désactivé temporairement à une vitesse supérieure à environ 250 km/h. Le système fonctionne de nouveau tel qu'il a été réglé dès que la vitesse est de nouveau inférieure à cette valeur.
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Caméras, voir page 45.
▶ Capteurs radars, voir page 46.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
Dans des virages serrés.
Lors d'une restriction ou d'une désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de marche, par exemple DSC OFF.
Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.
Sensibilité des avertissements
Plus la sensibilité des avertissements sera élevée, par exemple moment de l'avertissement, plus le nombre d'avertissements affichés sera élevé. Il est alors également possible que le nombre d'avertissements et de réactions prématurées ou inopinées augmente.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City
Principe
L'avertisseur de piétons signale les risques de collision avec des piétons et des cyclistes dans la plage de vitesses en zone urbaine et freine automatiquement, le cas échéant. Quand un accident est inévitable, le système aide à réduire la vitesse de l'impact.
Généralités
Les capteurs détectent les conditions de circulation.
Si la vitesse est supérieure à env. 5 km/h, le système vous avertit d'un risque de collision avec des personnes et des cyclistes.
Les personnes et les cyclistes sont pris en compte s'ils se trouvent dans la zone de balayage du système.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
En raison des limites du système, le démarrage du véhicule par remorquage ou le remorquage du véhicule avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements au niveau des différentes fonctions. Il y a risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant de démarrer le véhicule par remorquage ou de le remorquer.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Caméras derrière le pare-brise.
Avec capteur radar : capteur radar avant.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Zone de détection
![graph TD A["Car"] --> B{Flow Direction} B -->|1| C["Right Arrow"] B -->|2| D["Left Arrow"]](/content/2026/01/350792/images/cec7a3a91abd16901c499f568eacbbe9b059175f43cfe5226118333ae989ef8f.jpg)
La zone de détection devant le véhicule comprend deux parties :
Zone centrale, flèche 1, directement devant le véhicule.
Zone étendue, flèches 2, à droite et à gauche de la zone centrale.
Le risque de collision est imminent lorsque des personnes se trouvent dans la zone centrale. Le système ne signale les personnes qui se trou-
vent dans la zone étendue que si elles se déplacent vers la zone centrale.
Activation et désactivation
Activation automatique
Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.
Activation manuelle
Appuyer sur la touche.
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche.
Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors activés.
« Personnaliser réglages » : selon la variante d'équipement, les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages personnalisés sont activés et mémorisés. Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menus sont activés.
Appuyer de nouveau sur la touche.
Le système commute entre les diffé- rents réglages suivants :
« ALL ON » : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Les fonctions de base sont activées pour les sous-fonctions.
« Régl. personnalisés » : les systèmes Intelligent Safety sont activés conformément aux réglages individuels.
Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas être désactivés individuellement.
Arrêter manuellement
Maintenir la touche enfoncée.
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Touche État
La touche est allumée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés.
La touche est allumée en orange : certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés ou actuellement indisponibles.
La touche n'est pas allumée : tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Avertissement avec fonction de freinage
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec une personne ou un cycliste détecté(e).
Un symbole rouge s'affiche et un signal retentit.
Autre alternative : selon l'équipement, un triangle de présignalisation rouge s'allume sur le combiné d'instruments.
Intervenir immédiatement en freinant ou en effectuant une manœuvre d'évitement.
Intervention de freinage
L'avertissement invite le conducteur à intervenir lui-même. Pendant un avertissement, la force de freinage maximale s'applique en cas d'actionnement du frein. La condition préalable est un actionnement suffisamment rapide et puissant sur la pédale de frein.
En plus, en cas de risque de collision, le système peut vous assister par une légère intervention de freinage.
À faible vitesse, la véhicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.
Boîte de vitesses manuelle : lors d'une intervention de freinage jusqu'à l'arrêt, il peut se produire un arrêt du moteur.
L'intervention de freinage peut être interrompue en appuyant sur la pédale d'accélérateur ou en braquant activement.
La détection des objets peut être limitée. Tenir compte des limites de la zone de détection et des restrictions de fonctionnement.
Limites du système
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.
Vitesse maximum
Le système réagit aux personnes et aux cyclistes si la vitesse est inférieure à env. 80 km/h.
Zone de détection
Le pouvoir de détection du système est limité.
C'est pourquoi les avertissements du système peuvent parfois manquer ou arriver tardivement.
Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas être reconnues avec certitude :
▶ Piétons partiellement masqués.
Piétons qui ne sont pas reconnus comme tels en raison de l'angle de vision ou de leur silhouette.
Piétons en dehors de la zone de détection.
▶ Piétons mesurant moins de 80 cm.
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Caméras, voir page 45.
▶ Capteurs radars, voir page 46.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée ou indisponible, par exemple dans les situations suivantes :
En cas de désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de marche, tels que DSC OFF.
Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.
Alerte de sortie de voie
Principe
L'alerte de sortie de voie émet un avertissement lorsque le véhicule est sur le point de quitter sa voie de circulation ou la chaussée.
Généralités
Ce système basé caméra déclenche une alerte à partir d'une certaine vitesse minimum.
La vitesse minimum dépend du pays et est affichée dans le menu des systèmes Intelligent Safety.
Les avertissements sont émis par la vibration du volant. L'intensité de la vibration du volant est réglable.
Le système n'avertit pas quand vous clignotez dans la direction correspondante avant de quitter la voie.
Selon l'équipement : à une vitesse jusqu'à 210 km/h, si une délimitation de voie est dépassée, le système réagit également par une brève action sur la direction en plus de la vibration. Le système contribue donc à maintenir le véhicule dans la voie de circulation.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement le tracé de la route et les conditions de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes. Lors des avertissements, ne pas donner inutilement de coup de volant brusque.
! AVERTISSEMENT
Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Conditions de fonctionnement
La délimitation de voie doit être détectée par la caméra pour que l'alerte de sortie de voie soit active.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Caméras derrière le pare-brise.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Activation automatique
L'alerte de sortie de voie s'active de nouveau automatiquement à chaque début de trajet si la fonction était activée à la fin du dernier trajet.
Selon la version de pays, le système est automatiquement actif après chaque départ. En l'occurrence, le réglage de base est activé.
Activation manuelle
Appuyer sur la touche.
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche.
Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors activés.
« Personnaliser réglages » : selon la variante d'équipement, les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages personnalisés sont activés et mémorisés. Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menus sont activés.
Appuyer de nouveau sur la touche.
Le système commute entre les diffé- rents réglages suivants :
« ALL ON » : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Les fonctions de base sont activées pour les sous-fonctions.
« Régl. personnalisés » : les systèmes Intelligent Safety sont activés conformément aux réglages individuels.
Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas être désactivés individuellement.
Arrêter manuellement
Maintenir la touche enfoncée.
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Touche État
La touche est allumée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés.
La touche est allumée en orange : certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés ou actuellement indisponibles.
La touche n'est pas allumée : tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Réglage du moment de l'avertissement
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Sécurité et avertissements »
- « Avertisseur franchissement ligne »
- Sélectionner le réglage désiré :
▶ « Anticipé »
▶ « Intermédiaire »
« Réduit » : selon la situation, certains avertissements sont supprimés, par exemple en cas de franchissement volontaire des lignes de trajectoire dans les virages ou en cas de dépassements dynamiques sans clignotant.
« Désactivé »: aucun avertissement ne sera émis.
Régler la puissance des vibrations du volant
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Informations au volant »
- « Force des vibrations »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage s'applique à tous les systèmes de sécurité intelligents.
Activation/désactivation de l'intervention sur la direction
L'intervention sur la direction peut être activée et désactivée de manière séparée pour l'alerte de changement de voie ou pour l'alerte de sortie de voie.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Sécurité et avertissements »
- « Avertisseur franchissement ligne »
- « Intervention sur la direction »
Selon la version de pays, l'intervention de braquage est active automatiquement après chaque départ.
Affichage sur le combiné d'instruments
Le symbole devient vert : au moins une délimitation de voie a été détectée d'un côté du véhicule et des avertissements peuvent être émis.
Fonction d'avertissement
En quittant la voie de circulation
Si vous quittez la voie de circulation et la délimitation de voie détectée, le volant vibre selon le réglage de la vibration du volant.
Si le clignotant est activé dans la bonne direction avant un changement de voie, aucun avertisse-ment n'est émis.
Intervention sur la direction
Selon l'équipement : à une vitesse jusqu'à 210 km/h, si une délimitation de voie est dépassée, le système réagit également par une brève action sur la direction en plus de la vibration. L'action sur la direction aide à maintenir le véhicule dans la voie de circulation. L'intervention sur la direction est perceptible au niveau du volant et peut être modifiée manuellement à tout moment. En cas d'intervention active sur la direction, l'affichage clignote sur le combiné d'instruments.
Signal d'avertissement
Selon l'équipement : si le système intervient plusieurs fois dans la direction dans un délai de 3 minutes et si le conducteur n'intervient pas sur le volant, un avertissement acoustique retentit. Un bref signal d'avertissement retentit à la seconde intervention dans la direction. Un signal d'avertissement long retentit à partir de la troisième intervention dans la direction.
Un message Check-Control s'affiche en plus.
Le signal d'avertissement et le message check-control obligent le conducteur à se concentrer sur la route.
En mode de traction de remorque
Si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélos, il n'y a pas d'intervention dans la direction.
Interruption de l'avertissement
L'avertissement est interrompu, par ex. dans les situations suivantes :
▶ Automatiquement après quelques secondes.
Au retour dans la propre voie de circulation.
Lors d'un freinage puissant.
En clignotant.
▶ Le contrôle dynamique de stabilité DSC intervient.
Limites du système
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Caméras, voir page 45.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
Si les délimitations de voie sont absentes, usées, peu visibles, convergentes ou divergentes, ou équivoques, par exemple dans les zones de chantier.
Si les délimitations de la voie de circulation sont recouvertes de neige, de verglas, de saletés ou d'eau.
Dans les virages serrés ou sur chaussée étroite.
Si les délimitations de la voie de circulation ne sont pas blanches.
Si les délimitations de la voie de circulation sont recouvertes d'objets.
En cas de talonnage du véhicule qui précède.
Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.
Un message check-control s'affiche en cas de restriction du fonctionnement.
Alerte de changement de voie
Principe
L'alerte de changement de voie détecte les véhicules se trouvant dans l'angle mort ou lorsque des véhicules s'approchent par l'arrière sur la voie parallèle.
La lampe du rétroviseur extérieur avertit le conducteur selon différents niveaux.
Généralités
![graph TD A["Car 1"] --> B["Car 2"] B --> C["Car 3"] style A fill:#f9f,stroke:#333 style B fill:#f9f,stroke:#333 style C fill:#f9f,stroke:#333](/content/2026/01/350792/images/a54fad6868212d6bc30cb1ac373f9f60a557dae5f2ebb1fded8a92c385929156.jpg)
Les capteurs radar surveillent l'espace derrière et à côté du véhicule à partir d'une vitesse minimale.
La vitesse minimum dépend du pays et est affichée dans le menu des systèmes Intelligent Safety.
Le système montre quand des véhicules se trouvent dans l'angle mort, flèche 1, ou s'approchent de l'arrière sur la voie parallèle voisine, flèche 2.
Les voyants dans le rétroviseur extérieur s'allument avec une intensité réduite.
Avant tout changement de voie avec le clignotant allumé, le système avertit dans les situations évoquées précédemment.
Le voyant dans le rétroviseur extérieur clignote et le volant vibre.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Capteurs radars latéraux, arrière.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Activation automatique
L'alerte de changement de voie s'active de nouveau automatiquement à chaque début de trajet si la fonction était activée à la fin du dernier trajet.
Activation manuelle
Appuyer sur la touche.
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche.
Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors activés.
« Personnaliser réglages » : selon la variante d'équipement, les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages personnalisés sont activés et mémorisés. Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menus sont activés.
Appuyer de nouveau sur la touche.
Le système commute entre les différents réglages suivants :
« ALL ON » : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Les fonctions de base sont activées pour les sous-fonctions.
« Régl. personnalisés » : les systèmes Intelligent Safety sont activés conformément aux réglages individuels.
Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas être désactivés individuellement.
Arrêter manuellement
Maintenir la touche enfoncée.
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Touche État
La touche est allumée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés.
La touche est allumée en orange : certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés ou actuellement indisponibles.
La touche n'est pas allumée : tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Réglage du moment de l'avertissement
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Sécurité et avertissements »
- « Avertisseur d'angle mort »
- Sélectionner le réglage désiré.
Régler la puissance des vibrations du volant
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Informations au volant »
- « Force des vibrations »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage s'applique à tous les systèmes de sécurité intelligents.
Fonction d'avertissement
Voyants dans le rétroviseur extérieur
Le voyant à faible intensité monté dans le rétroviseur extérieur alerte lorsque des véhicules se trouvent dans l'angle mort ou se rapprochent par l'arrière.
Signal d'urgence
Si le clignotant est activé alors qu'un véhicule se trouve dans la zone critique, le volant vibre brièvement et la lampe située dans le rétroviseur extérieur clignote avec une forte intensité.
L'avertissement se termine quand l'autre véhicule a quitté la zone critique ou après avoir désactivé le clignotant.
Allumage bref des feux
Un allumage bref de l'éclairage lors du déver-rouillage du véhicule sert d'auto-test du système.
Limites du système
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limi-
tes du système et intervenir activement le cas échéant.
Vitesse maximum
Le système est désactivé temporairement à une vitesse supérieure à environ 250 km/h.
Si la vitesse est inférieure à environ 250 km/h, le système réagit à nouveau conformément au réglage.
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Capteurs radars, voir page 46.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
La vitesse du véhicule qui s'approche est nettement supérieure à la vitesse propre du véhicule.
Dans les virages serrés ou sur chaussée étroite.
▶ Le bouclier est encrassé, givré ou recouvert, par exemple par un autocollant.
Un message Check-Control s'affiche en cas de restriction du fonctionnement.
Si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélos, impossible d'activer le système. Un message Check-Control s'affiche.
Affichage des avertissements
Selon le réglage choisi pour les avertissements, par exemple le moment de l'avertissement, un nombre plus ou moins important d'avertissements peut s'afficher. C'est pourquoi, il se peut que les avertissements anticipés sur des situations critiques se multiplient.
Prévention des collisions par l'arrière
Principe
Selon l'équipement et la version de pays, l'avertisseur de risque de collision arrière réagit aux véhicules qui s'approchent par l'arrière.
Généralités
Les capteurs radars surveillent l'espace derrière le véhicule.
Si un véhicule s'approche par l'arrière à la vitesse correspondante, le système peut réagir comme suit :
▶ Le cas échéant, les feux de détresse s'allument.
▶ Le cas échéant, les fonctions PreCrash se déclenchent.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Capteurs radars latéraux, arrière.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.
Le système est désactivé dans les situations suivantes :
En marche arrière.
Si la prise électrique de remorque est occupée ou le mode remorque activé, par exemple si une remorque ou un porte-vélos est utilisé.
Limites du système
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Capteurs radars, voir page 46.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée dans les situations suivantes :
La vitesse du véhicule qui s'approche est nettement supérieure à la vitesse propre du véhicule.
▶ Le véhicule s'approche lentement.
Feux stop dynamiques
Principe
En cas de freinage d'urgence, les usagers qui suivent le véhicule sont avertis par le clignote-ment des feux stop.
Généralités
- Freinage normal : les feux stop s'allument.
- Freinage puissant : les feux stop clignotent. Les feux de détresse sont activés peu avant l'immobilisation du véhicule.
Éteindre les feux de détresse :
- Accélérer.
- Appuyer sur la touche des feux de détresse.
PostCrash – iBrake
Principe
Dans certaines situations d'accident, PostCrash peut immobiliser automatiquement le véhicule sans intervention du conducteur.
Généralités
PostCrash peut réduire le risque de collision supplémentaire et ses conséquences.
À l'arrêt
Une fois le véhicule à l'arrêt, le frein est automatiquement désengagé.
Renforcement du freinage du véhicule
Dans certaines situations, il peut être nécessaire d'arrêter le véhicule plus rapidement qu'avec le freinage automatique.
Pour cela, freiner rapidement et énergiquement. La pression de freinage dépasse pendant un court instant celle obtenue avec la fonction de freinage automatique. Le freinage automatique est interrompu.
Interruption du freinage automatique
Dans certaines situations, il peut être nécessaire d'interrompre le freinage automatique, par exemple pour effectuer une manœuvre d'évitement.
Interruption du freinage automatique :
Par actionnement de la pédale de frein.
Par actionnement de la pédale d'accélérateur.
Système de détection de somnolence
Principe
L'assistant de détection de somnolence est capable de détecter un relâchement de l'attention ou la fatigue du conducteur pendant les trajets longs et monotones, par exemple sur autoroute. Le système recommande une pause.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement sa condition physique. Il est possible qu'un manque de vigilance croissant ou des signes de fatigue ne soient pas détectés ou pas à temps. Il y a risque d'accident. Veiller à ce que le conducteur soit reposé et attentif. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation.
Fonction
Le système est activé chaque fois que l'état de marche est activé.
Après le début du trajet, le système s'adapte au conducteur de manière à pouvoir détecter un relâchement de son attention ou des signes de fatigue.
Ce processus prend en compte les critères suivants :
Style de conduite personnel, par exemple : comportement directionnel.
Conditions du trajet, par exemple : heure, durée.
Le système s'active à partir d'environ 70 km/h et peut afficher un message recommandant de faire une pause.
Recommendation de pause
Réglage
Le système de détection de somnolence est automatiquement activé chaque fois que l'état de marche est activé et peut ainsi afficher une recommandation de pause.
La recommandation de pause peut également être activée, désactivée ou réglée par iDrive.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Détecteur de somnolence »
- Sélectionner le réglage désiré.
Affichage
En cas de relâchement de l'attention ou de fatigue du conducteur, un message est affiché sur l'écran de contrôle, recommandant de faire une pause.
Pendant l'affichage, plusieurs réglages peuvent être sélectionnés.
Après une pause, la prochaine recommandation de pause ne peut apparaître qu'au bout de 45 minutes.
Limites du système
La fonction peut être limitée dans les situations suivantes et ne donner aucun avertissement ou un avertissement erroné :
Quand l'heure est mal réglée.
Lorsque la vitesse est le plus souvent inférieure à 70 km/h environ.
En cas de conduite sportive, par exemple en cas de fortes accélérations ou de vitesse élevée dans les virages.
Dans des situations de conduite active, par exemple lors de changements de voie fréquents.
Quand la chaussée est en mauvais état.
Par fort vent latéral.
Le système est réinitialisé environ 45 minutes après l'arrêt du véhicule, par exemple lors d'une pause pendant un long trajet sur autoroute.
Systèmes de régulation de la stabilité de marche
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Système d'antiblocage des roues ABS
Le système d'antiblocage des roues ABS empêche le blocage des roues lors du freinage.
La dirigeabilité du véhicule est conservée même lors d'un freinage à fond, ce qui renforce la sécurité active.
L'ABS est réactivé après chaque démarrage du moteur.
L'assistant de freinage amplifie automatiquement la force de freinage en cas d'actionnement rapide du frein. Lors d'un freinage à fond, la distance de freinage est ainsi maintenue la plus courte possible. Dans ce cas, les avantages du système d'antiblocage des roues ABS sont exploités.
Ne pas relâcher la pression sur la pédale de frein tant que le freinage à fond est nécessaire.
Assistant de freinage adaptatif
Associé au régulateur de vitesse actif ACC, le système permet au frein de réagir encore plus vite dans les situations critiques.
Assistant de démarrage
Principe
L'assistant de démarrage en côte facilite les démarrages en pente.
Démarrage
- Maintenir le véhicule avec la pédale de frein.
- Relâcher la pédale de frein et démarrer rapidement.
Après le relâchement de la pédale de frein, le véhicule est maintenu pendant 2 secondes environ.
Le véhicule peut reculer légèrement selon le chargement ou en cas de traction d'une remorque.
Contrôle dynamique de stabilité DSC
Principe
Le contrôle dynamique de stabilité DSC aide au maintien d'une trajectoire sûre du véhicule en réduisant la puissance d'entraînement et par des interventions de freinage sur les roues.
Généralités
Le DSC détecte par exemple les états instables suivants :
Dérapage de l'arrière du véhicule, susceptible d'entraîner un survivage.
Perte d'adhérence des roues avant, susceptible d'entraîner un sous-virage.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
En cas de conduite avec une charge sur le toit, telle qu'une galerie porte-bagages, la sécurité de roulage peut ne plus être garantie dans les situations critiques en raison de l'élévation du centre de gravité. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Conduite avec charge sur le toit uniquement lorsque le contrôle dynamique de stabilité est activé.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Activation et désactivation de DSC
Généralités
La désactivation du DSC entraîne une limitation de la stabilité dynamique lors d'une accélération et dans les virages.
Réactiver le DSC dès que possible afin de renforcer la stabilité dynamique du véhicule.
Désactivation du DSC
Maintenir la touche enfoncée jusqu'à ce que DSC OFF s'affiche sur le combiné
d'instruments et que le témoin DSC OFF s'allume.
Activation du DSC
Appuyer sur la touche.
DSC OFF et le témoin DSC OFF s'étei-
gnent.
Affichage
Sur le combiné d'instruments
DSC OFF s'affiche sur le combiné d'instruments si le DSC est désactivé.
Témoins et voyants
Le témoin est allumé : le DSC est désactivé.
Le témoin clignote : le DSC régule les forces d'entraînement et de freinage.
Le témoin est allumé : le contrôle dynamique de stabilité DSC est en panne.
Contrôle dynamique de traction DTC
Principe
Le contrôle dynamique de traction DTC est une variante du contrôle dynamique de stabilité DSC optimisée pour la propulsion.
Dans des conditions particulières de l'état de la chaussée, comme sur route enneigée non dégagée ou sur un sol instable, le système assure une propulsion maximale alliée à une stabilité de marche plus limitée.
Généralités
Lorsque le DTC est activé, la traction est maximale. La stabilité dynamique en accélération et en virage est limitée.
Il peut être préférable d'activer temporairement le système DTC dans les situations suivantes :
Conduite dans la neige mouillée ou sur chaussée enneigée non dégagée.
Démarrage sur neige profonde ou sur sol meuble.
▶ Le véhicule roule avec des chaînes à neige.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Activation et désactivation de DTC
Activation du DTC
Appuyer sur la touche.
TRACTION s'affiche sur le combiné
d'instruments et le témoin DSC OFF s'allume.
Désactivation du DTC
Appuyer une nouvelle fois sur la touche.
TRACTION et le témoin DSC OFF
s'éteignent.
Affichage
Affichage sur le combiné d'instruments
Lorsque DTC est activé, TRACTION s'allume sur le combiné d'instruments.
Témoins et voyants
Le témoin est allumé : DTC est activé.
Changement automatique de programme
Dans certaines situations, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé automatiquement :
Si le régulateur de vitesse actif est activé avec la fonction Stop&Go ACC.
Si les systèmes Intelligent Safety interviennent sur le frein.
En cas de crevaison.
xDrive
Principe
xDrive est le système de transmission intégrale du véhicule. L'interaction de xDrive et des autres systèmes de contrôle de châssis, comme le contrôle dynamique de stabilité DSC, optimise encore plus la traction et la dynamique de conduite.
Généralités
Selon la situation de conduite et l'état de la chaussée, xDrive répartit les forces d'entraînement de manière variable entre l'essieu avant et l'essieu arrière.
Le commutateur d'agrément de conduite est capable de modifier la répartition de la transmission intégrale de traction à sportif.
Efficient4x4 permet de réduire la consommation par l'intervention de la transmission intégrale en fonction des besoins.
Direction M sport
La direction sport M assure un comportement de conduite direct grâce à de plus petits angles de braquage. La direction M sport est équipée d'une fonction d'assistance au braquage variable qui tient compte de la vitesse et de l'accélération transversale. Ce système augmente l'agilité et améliore la maniabilité en cas de conduite sportive, par exemple dans les virages serrés ou lors
d'une manœuvre d'évitement. Parallèlement, cela augmente le confort lors des manœuvres, des changements de direction et du stationnement.
Systèmes d'aide à la conduite
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Limiteur de vitesse manuel
Principe
Le système permet de régler une limite de vitesse, par exemple pour ne pas dépasser les limitations de vitesse.
Généralités
Le système permet de limiter la vitesse à partir d'une valeur de 30 km/h. En dessous de la limite de vitesse enregistrée, le conducteur peut rouler sans restriction.
Aperçu
Touches au volant
Touche Fonction
Activer/désactiver le système.
Enregistrer la vitesse actuelle.
Speed Limit Assist : appliquer manuellement la vitesse proposée.
Manette :
Modifier la limite de vitesse.
Utilisation
Mise en marche
Appuyer sur la touche du volant.
La vitesse actuelle est définie comme limite de vitesse.
Lors de l'activation à l'arrêt ou à basse vitesse, la valeur de 30 km/h est réglée comme limite de vitesse.
Le repère dans le compteur de vitesse se positionne sur la vitesse correspondante.
Lors de l'activation de la limite de vitesse, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé, le cas échéant, et le système passe éventuellement en mode COMFORT.
Arrêt
Appuyer sur la touche du volant.
Le système est désactivé automatiquement, par exemple dans les situations suivantes :
Lors de l'arrêt du moteur.
Lors de l'activation du régulateur de vitesse.
Lors de l'activation de certains programmes par le biais du commutateur d'agrément de conduite.
Les affichages s'éteignent.
Interruption
Le système est interrompu lorsque la marche arrière est engagée ou lorsque le véhicule décélère en marche arrière au point mort.
Modification de la limite de vitesse
Faire basculer la manette vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que la limite de vitesse souhaitée soit fixée.
Chaque action sur la manette jusqu'au point de résistance augmente ou réduit la limite de vitesse de 1 km/h.
Chaque pression sur la manette au-delà du point de résistance modifie la limite de vitesse jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h du compteur de vitesse.
Lorsque la limite de vitesse réglée est atteinte ou dépassée involontairement, par exemple en descente, le système ne freine pas de manière active.
Si, pendant le trajet, le conducteur règle une limite de vitesse inférieure à la vitesse de déplacement, le véhicule décélère par inertie jusqu'à la nouvelle limite.
Il est également possible d'enregistrer la vitesse actuelle en appuyant sur une touche.
Appuyer sur la touche du volant.
Dépassement de la limite de vitesse
Si la vitesse de déplacement dépasse la limite de vitesse, le système émet un avertissement.
Il est possible de dépasser volontairement la li-mite de vitesse. Aucun avertissement n'est émis dans cette situation.
Pour dépasser volontairement la limite de vitesse réglée, appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur.
La vitesse est de nouveau limitée automatiquement dès que le véhicule roule à une vitesse inférieure à la limite réglée.
Avertissement en cas de dépassement de la limite de vitesse
Avertissement optique
Lors du dépassement de la limite de vitesse : le témoin sur le combiné d'instruments clignote tant que le véhicule roule au-dessus de la limite de vitesse fixée.
Avertissement acoustique
Lorsque la limite de vitesse réglée est dépassée de manière involontaire, un signal reten-tit.
Si, pendant la marche, la limite de vitesse est réduite sous la vitesse actuelle du véhicule, le signal sonore retentit passé un certain délai.
Si le conducteur dépasse volontairement la limite de vitesse en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur, aucun signal sonore ne retentit.
Affichages sur le combiné d'instruments
Affichage dans le compteur de vitesse
Selon l'équipement, un repère situé dans l'indicateur de vitesse signale l'état du système.
▶ Marque verte : le système est activé.
Marquage gris : le système est interrompu.
Pas de marque : le système est désactivé.
Témoin
▶ Le témoin est allumé : le système est actif.
▶ Le témoin clignote : la limite de vitesse réglée est dépassée.
▶ Le témoin est gris : la fonction du système est interrompue.
Régulateur de vitesse
Principe
Le régulateur de vitesse permet de définir une vitesse de consigne à l'aide des touches du volant. Le système maintient le véhicule à la vitesse souhaitée. Pour cela, le système accélère et, le cas échéant, freine automatiquement.
Généralités
Le système peut être activé à partir de 30 km/h. Selon le réglage du véhicule, la caractéristique du régulateur de vitesse peut être modifiée dans certains domaines, par exemple l'accélération en mode de conduite ECO PRO est plus faible.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
L'utilisation du système peut entraîner un risque accru d'accident dans les situations suivantes :
▷ Route sinueuse.
▷ Circulation dense.
▶ Chaussée glissante, brouillard, neige, pluie ou sol meuble.
Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Utiliser le système uniquement lorsqu'il est possible de rouler à vitesse constante.
! AVERTISSEMENT
La vitesse souhaitée peut être involontairement réglée ou appelée de manière incorrecte. Il y a risque d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Touches au volant
Touche Fonction
Marche/arrêt du régulateur de vitesse.
Poursuivre la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué.
Interrompre la régulation de vitesse.
Enregistrer la vitesse actuelle.
Speed Limit Assist : appliquer manuellement la vitesse proposée.
Manette :
Régler la vitesse.
Activation/désactivation du régulateur de vitesse
Mise en marche
Selon l'équipement, appuyer sur la touche correspondante du volant.
Les témoins du combiné d'instruments s'allu-ment et le repère du compteur de vitesse se positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse actuelle est maintenue et mémorisée comme vitesse souhaitée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Arrêt
Selon l'équipement, appuyer sur la touche correspondante du volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de consigne enregistrée est effacée.
Interruption de la régulation de vitesse
Interruption manuelle
Quand le système est activé, appuyer sur la touche.
Interruption automatique
Le système est interrompu automatiquement, par exemple dans les cas suivants :
En cas de freinage manuel.
Boîte de vitesses manuelle : l'embrayage est actionné pendant quelques secondes ou relâché alors qu'aucun rapport n'est engagé.
Boîte de vitesses manuelle : un rapport trop élevé est engagé pour la vitesse.
Boîte Steptronic : le levier sélecteur quitte la position D.
Le contrôle dynamique de traction DTC est activé ou le contrôle dynamique de stabilité DSC est désactivé.
▶ Le contrôle dynamique de stabilité DSC intervient.
Régler la vitesse
Maintenir la vitesse et la mémoriser
Lorsque le système est interrompu, appuyer une fois sur la manette vers le haut ou vers le bas.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse de consigne.
La vitesse mémorisée s'affiche sur le compteur de vitesse.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
La vitesse peut également être enregistrée par pression de touches.
SET
Appuyer sur la touche.
Modification de la vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.
Lorsque le système est activé, la vitesse affichée est enregistrée et atteinte si la voie est dégagée.
Chaque action sur la manette jusqu'au point de résistance augmente ou réduit la vitesse souhaitée de 1 km/h.
Chaque pression sur la manette au-delà du point de résistance modifie la vitesse souhaitée jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h du compteur de vitesse.
La vitesse maximale réglable est fonction du véhicule.
Appuyer sur la manette jusqu'au point de résistance et la maintenir appuyée : le véhicule accélère ou décélère sans actionnement de la pédale d'accélérateur.
Après relâchement de la manette, la vitesse atteinte est maintenue. Un actionnement au-delà du point de résistance fait accélérer le véhicule plus fortement.
Poursuite de la régulation de vitesse
Il est possible de poursuivre une régulation de vitesse interrompue en appliquant la vitesse enregistrée.
Avant de rétablir la vitesse enregistrée, s'assurer que la différence par rapport à la vitesse actuelle n'est pas trop importante. Sinon, cela pourrait entraîner un freinage ou une accélération involontaire.
RESUME
Quand le système est interrompu, appuyer sur la touche.
La régulation de vitesse est poursuivie avec les valeurs mémorisées.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la vitesse est effacée et ne peut plus être rappelée :
Quand vous coupez le système.
Lors de la désactivation de l'état de marche.
Affichages sur le combiné d'instruments
Affichage dans le compteur de vitesse
Selon l'équipement, un repère situé dans l'indicateur de vitesse signale l'état du système.
Repère vert : système actif, le repère indique la vitesse souhaitée.
▶ Repère gris : le système est interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.
Pas de marque : le système est désactivé.
Témoin
Témoin vert : le système est activé.
▶ Le témoin est gris : la fonction du système est interrompue.
Pas de témoin : le système est désactivé.
Affichages sur l'affichage tête haute
Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.
Le symbole est affiché lorsque la vitesse souhaitée définie est atteinte.
Limites du système
La vitesse souhaitée est également maintenue en descente. La vitesse souhaitée peut ne pas être atteinte en montée, si la puissance d'entraînement n'est pas suffisante.
En mode de conduite ECO PRO, il se peut que la vitesse souhaitée définie ne soit pas atteinte ou soit dépassée, par exemple dans les descentes ou les montées.
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go ACC
Principe
Avec le régulateur de vitesse actif, les touches du volant permettent de régler une vitesse de consigne et une distance par rapport au véhicule qui précède.
Généralités
Lorsque la route est libre, le système maintient constante la vitesse souhaitée. Le véhicule accélère ou freine automatiquement.
Si un autre véhicule vous précède, le système adapte votre vitesse afin de conserver la distance
réglée par rapport au véhicule qui précède.
L'adaptation de la vitesse s'effectue dans les limites des possibilités offertes.
La distance peut être réglée avec plusieurs paliers et, pour des raisons de sécurité, dépend de la vitesse concernée.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt pour repartir presque tout de suite après, le système peut le comprendre dans le cadre donné.
Selon le réglage du véhicule, la caractéristique du régulateur de vitesse peut être modifiée dans certains domaines, par exemple l'accélération en mode de conduite ECO PRO est plus faible.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se mettre à rouler.
Pour être certain d'immobiliser correctement le véhicule, respecter ce qui suit :
▷ Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le véhicule avec une cale, par exemple.
AVERTISSEMENT
La vitesse souhaitée peut être involontairement réglée ou appelée de manière incorrecte. Il y a risque d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison de différences trop importantes de vitesse par rapport à d'autres véhicules, par exemple dans les situations suivantes :
- Approche rapide d'un autre véhicule plus lent.
▶ Quand un véhicule surgit soudainement sur votre voie de circulation.
Approche rapide d'autres véhicules immobilisés.
Il y a risque de blessures ou danger de mort. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Touches au volant
Touche Fonction
Marche/arrêt du régulateur de vitesse.
Enregistrer la vitesse actuelle.
Speed Limit Assist : appliquer manuellement la vitesse proposée.
Poursuivre la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué.
Interrompre la régulation de vitesse.
Augmenter la distance.
Activer/désactiver la régulation de la distance.
Diminution de la distance.
Activer/désactiver la régulation de la distance.
Manette :
Régler la vitesse.
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Caméras derrière le pare-brise.
▶ Capteur radar avant.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Domaine d'utilisation
Le domaine d'utilisation optimal comprend les routes bien aménagées.
La vitesse minimale réglable est de 30 km/h.
La vitesse maximale réglable est limitée et dépend par exemple du véhicule et de son équipement.
Après passage en mode régulateur de vitesse sans régulation de distance, il est aussi possible de choisir des vitesses de consigne plus élevées.
Le système peut aussi être activé à l'arrêt.
Activation/désactivation et interruption du mode régulateur de vitesse
Mise en marche
Appuyer sur la touche du volant.
Les témoins du combiné d'instruments s'allu-ment et le repère du compteur de vitesse se positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse actuelle est maintenue et mémorisée comme vitesse souhaitée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Arrêt
Pour la désactivation à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.
Appuyer sur la touche du volant :
Touche au volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de consigne enregistrée est effacée.
Interruption manuelle
Quand le système est activé, appuyer sur la touche du volant.
Touche au volant.
Pour l'interruption à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.
Interruption automatique
Le système se met automatiquement en pause dans les cas suivants :
Quand le conducteur freine.
Quand la manette de sélection quitte la position D.
Si le contrôle dynamique de traction DTC est activé ou le contrôle dynamique de stabilité DSC désactivé.
En cas d'intervention du contrôle dynamique de stabilité DSC.
À l'arrêt du véhicule, lorsque vous détachez la ceinture de sécurité et que vous ouvrez la porte du conducteur.
Si le système ne reconnaît aucun objet pendant une période prolongée, par exemple sur les trajets peu fréquentés sans délimitation de la chaussée.
Quand la zone de détection du radar est perturbée, par exemple par encrassement ou fortes précipitations.
Après une longue période d'immobilisation, quand le véhicule a été freiné jusqu'à l'immobilisation par le système.
Régler la vitesse
Maintenir la vitesse et la mémoriser
Lorsque le système est interrompu, appuyer une fois sur la manette vers le haut ou vers le bas. Le système est activé.
La vitesse actuelle est maintenue et mémorisée en tant que vitesse souhaitée.
La vitesse mémorisée s'affiche sur le compteur de vitesse.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
La vitesse peut également être enregistrée par pression de touches.
SET
Appuyer sur la touche.
Modification de la vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.
Lorsque le système est activé, la vitesse affichée est enregistrée et atteinte si la voie est dégagée.
Chaque action sur la manette jusqu'au point de résistance augmente ou réduit la vitesse souhaitée de 1 km/h.
Chaque pression sur la manette au-delà du point de résistance modifie la vitesse souhaitée jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h du compteur de vitesse.
Pour répéter l'action, maintenir la manette sur une position.
Réglage de la distance
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité. Les limites inhérentes au système peuvent entraîner un freinage retardé. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Observer attentivement en permanence les conditions de circulation. Adapter les
distances aux conditions de circulation et de météo et respecter la distance de sécurité prescrite en freinant le cas échéant.
Diminution de la distance
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que la distance désirée soit
réglée.
La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.
Augmentation de la distance
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que la distance désirée soit
réglée.
La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.
Poursuite de la régulation de vitesse
Il est possible de poursuivre une régulation de vitesse interrompue en appliquant la vitesse enregistrée.
Avant de rétablir la vitesse enregistrée, s'assurer que la différence par rapport à la vitesse actuelle n'est pas trop importante. Sinon, cela pourrait entraîner un freinage ou une accélération involontaire.
Quand le système est interrompu, appuyer sur la touche du volant.
RESUME
Touche au volant.
La régulation de vitesse est poursuivie avec les valeurs mémorisées.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la vitesse est effacée et ne peut plus être rappelée :
Quand vous coupez le système.
Lors de la désactivation de l'état de marche.
Passage entre les modes régulateur de vitesse avec et sans régulation de distance
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne réagit pas en fonction des véhicules qui précèdent, mais maintient seulement la vitesse mémorisée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation et freiner le cas échéant.
Changer le mode du régulateur de vitesse
Activer et désactiver le régulateur de vitesse sans régulation de la distance :
Maintenir la touche enfoncée.
Maintenir la touche enfoncée.
Activer la régulation de la distance :
Appuyer sur la touche.
Appuyer sur la touche.
Un message Check-Control est affiché après le passage.
Affichages sur le combiné d'instruments
Généralités
Les affichages du combiné d'instruments peuvent varier en fonction de l'équipement.
Affichage dans le compteur de vitesse
Selon l'équipement, un repère situé dans l'indicateur de vitesse signale l'état du système.
Repère vert : système actif, le repère indique la vitesse souhaitée.
Repère gris : le système est interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.
Pas de marque : le système est désactivé.
Distance par rapport au véhicule précédent
La distance sélectionnée par rapport au véhicule qui précède s'affiche.
Symbole
Description
Elle correspond en mètres environ à la moitié de la valeur de l'affichage en km/h. Est réglé après la mise en marche du système.
Aucun affichage du régulateur de distance étant donné que la pédale d'accélérateur est actionnée.
Véhicule détecté
Symbole
Description
Symbole vert :
Véhicule qui précède détecté.
Si la distance par rapport au véhicule détecté augmente, le symbole de véhicule disparaît de l'affichage de la distance.
Le cas échéant, démarrer par soi-même, par exemple en actionnant la pédale d'accélérateur ou la manette.
Témoins de contrôle et voyants d'alerte
Symbole
Description
Témoin vert : le système est activé.
Pas de témoin : le système est désactivé.
Le symbole de véhicule cli-
gnote :
Les conditions nécessaires au fonctionnement du système ne sont plus remplies.
Le système a été désactivé, mais freine jusqu'à votre intervention active par pression sur la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur.
Symbole
Description
Le symbole de véhicule et les barres de distance clignotent en rouge et un signal sonore reten-tit :
Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.
La fonction du système est interrompue.
Affichages sur l'affichage tête haute
Vitesse de consigne
Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.
Le symbole est affiché lorsque la vitesse souhaitée définie est atteinte.
Le symbole s'affiche quand la distance par rapport au véhicule qui précède est trop faible.
L'information de distance est active dans les situations suivantes :
Régulateur de vitesse actif désactivé.
▶ Affichage sur l'affichage tête haute sélectionné.
Affichage tête haute, voir page 187.
Distance trop faible.
Vitesse supérieure à environ 70 km/h.
Limites du système
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Caméras, voir page 45.
▶ Capteurs radars, voir page 46.
Zone de détection
La capacité de détection du système et la capacité de freinage automatique du véhicule sont limitées.
Par exemple, il est possible que les véhicules deux-roues ne soient pas détectés.
Décélération
Le système ne ralentit pas dans les situations suivantes :
En cas de piétons ou d'usagers de la route d'une lenteur similaire.
▶ Selon l'équipement, à un feu rouge.
Pour la circulation transversale.
En cas d'usagers roulant en sens inverse.
Véhicules qui se rabattent
Si un véhicule se rabat brusquement et se place sur la même voie devant votre véhicule, le système peut ne pas pouvoir rétablir de lui-même la distance de sécurité sélectionnée. Parfois, il se
peut que la distance sélectionnée ne soit pas restaurée même en cas de différences de vitesse importante par rapport aux véhicules qui précèdent, par exemple à l'approche rapide d'un camion. Lorsqu'il a bien reconnu un véhicule devant lui, le système demande au conducteur d'intervenir en freinant ou en exécutant une manœuvre d'évitement.
Virage
Si la vitesse souhaitée est trop élevée pour un virage, elle est légèrement réduite dans le virage. Comme les virages ne peuvent être anticipés, entrer dans un virage à vitesse modérée.
Le système possède une zone de balayage limitée. Dans les virages serrés, il peut arriver qu'un véhicule qui précède ne soit pas détecté ou seulement tardivement.
En s'approchant d'un virage, compte tenu de la courbe, le système peut brièvement réagir en fonction de véhicules roulant sur la voie parallèle voisine. Un éventuel ralentissement commandé par le système peut être compensé en accélé-rant brièvement. Dès que vous relâchez la pédale
d'accélérateur, le système est réactivé et reprend la régulation de vitesse automatique.
Démarrage
Le véhicule ne peut pas démarrer automatiquement dans les situations suivantes, par exemple :
Sur des montées raides.
▶ Devant les relèvements de la chaussée.
▶ Avec une remorque lourde.
Dans ces cas, actionner la pédale d'accélérateur.
Intempéries
Les limitations suivantes peuvent survenir en cas de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
Détection aléatoire de véhicules.
Brèves interruptions pour des véhicules déjà reconnus.
Conduire avec attention et réagir soi-même aux conditions actuelles de circulation. Le cas échéant, intervenir de manière proactive, par exemple par freinage, changement de direction ou évitement.
Puissance d'entraînement
La vitesse souhaitée est également maintenue en descente. La vitesse souhaitée peut ne pas être atteinte en montée, si la puissance d'entraînement n'est pas suffisante.
En mode de conduite ECO PRO, il se peut que la vitesse souhaitée définie ne soit pas atteinte ou soit dépassée, par exemple dans les descentes ou les montées.
Speed Limit Assist
Principe
L'assistant de limitation de vitesse aide à respecter les limitations de vitesse. Il est possible d'appliquer une vitesse proposée.
Généralités
Si les systèmes installés dans le véhicule tels que l'indicateur de limitation de vitesse, détectent une modification de la limitation de vitesse, il est possible d'appliquer cette nouvelle valeur de vitesse aux systèmes suivants :
▶ Limiteur de vitesse manuel.
Régulateur de vitesse.
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go ACC.
La vitesse est proposée pour être utilisée en tant que nouvelle vitesse souhaitée. Le système correspondant doit être actif pour appliquer la vitesse.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
La vitesse souhaitée peut être involontairement réglée ou appelée de manière incorrecte. Il y a risque d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Touches au volant
Touche Fonction
Appliquer manuellement la vitesse proposée.
Manette :
Régler la vitesse, voir Régulateur de vitesse.
Activation/désactivation de l'assistant de limitation de vitesse
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- Si nécessaire, « Conduite »
- « Assistant d'adaptation de vitesse »
- « Limitations de vitesse »
- Sélectionner le réglage désiré :
« Appliquer manuellement » : les limitations de vitesse détectées peuvent être appliquées manuellement.
« Afficher conseils d'anticipation » : les limitations de vitesse actuelles et à venir s'affichent sur le combiné d'instruments sans être appliquées.
« Afficher la limite actuelle » : les limitations de vitesse actuelles s'affichent sur le combiné d'instruments sans être appliquées.
« Désactivé » : selon la version de pays, l'indicateur de limitation de vitesse et l'assistant de limitation de vitesse sont désactivés.
Le cas échéant, d'autres fonctions confort d'anticipation sont désactivées, par exemple le système d'anticipation de conduite.
Affichages sur le combiné d'instruments
Un message s'affiche sur le combiné d'instruments lorsque le système et un système d'aide à la conduite sont activés.
Symbole Fonction
Selon l'équipement, le témoin de contrôle s'allume en vert en même temps que le symbole de régulateur de vitesse :
Speed Limit Assist est actif et les limitations de vitesse détectées peuvent être appliquées manuellement pour le système affiché.
Modification détectée d'une limitation de vitesse avec effet immédiat.
La distance indiquée derrière le symbole signale, le cas échéant, la prochaine modification de limitation de vitesse.
Le témoin devient vert : la limitation de vitesse détectée peut être appliquée avec la touche SET.
Après la reprise, une coche verte s'affiche.
Reprise manuelle
Une limitation de vitesse détectée peut être appliquée manuellement pour le système d'aide à la conduite actif.
Lorsque le symbole SET s'allume, appuyer sur la touche.
Adaptation de la vitesse
Principe
Il est possible d'indiquer si la limitation de vitesse doit être reprise telle quelle ou bien avec une tolérance.
Généralités
Il est possible de régler une adaptation de vitesse pour toutes les limitations de vitesse et une adaptation de vitesse supplémentaire pour les limitations de vitesse jusqu'à 60 km/h.
L'adaptation de vitesse supplémentaire pour les limitations de vitesse jusqu'à 60 km/h peut être activée ou désactivée.
Régler l'adaptation à la vitesse
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- Si nécessaire, « Conduite »
- « Assistant d'adaptation de vitesse »
- Procéder au réglage désiré :
« Adapter les limitations de vitesse » : régler la tolérance pour l'adaptation de la vitesse qui s'applique à toutes les vitesses.
« 2e adaptation jusqu'à » : activer ou désactiver l'adaptation de la vitesse supplémentaire.
« Adapter les limitations de vitesse » : si l'adaptation de vitesse supplémentaire est activée, régler la tolérance des limitations de vitesse jusqu'à 60 km/h.
Limites du système
Speed Limit Assist repose sur le système Speed Limit Info.
Tenir compte des limites du système de Speed Limit Info.
Selon la version de pays, les limitations de vitesse à venir peuvent ne pas être ou n'être qu'en partie applicables, par exemple avec les informations de vitesse issues du système de navigation.
Régulateur de vitesse sans régulation de la distance : selon le système, les limitations de vitesse ne sont pas automatiquement prises en compte.
Les limitations de vitesse existantes peuvent être prises en compte uniquement pour le régulateur de vitesse actif ACC.
Plus d'informations :
Limites du système Speed Limit Information, voir page 183.
Limites du système des capteurs, voir page 45.
Systèmes d'assistance au stationnement
Principe
Les systèmes d'assistance au stationnement aident le conducteur lors du stationnement et des manœuvres.
Généralités
Les systèmes suivants font partie des systèmes d'aide au stationnement.
Plus d'informations :
Détecteur d'obstacles, PDC, voir page 241.
▶ Selon la version d'équipement : fonction de freinage d'urgence, contrôle actif de stationnement, voir page 244.
Aide au stationnement latéral, voir page 245.
Sans Surround View : caméra de recul, voir page 246.
▶ Assistant de stationnement, voir page 249.
▶ Assistant de stationnement, sortie de stationnement, voir page 254.
▶ Assistant de marche arrière, voir page 255.
Avertisseur de trafic transversal, voir page 257.
Détecteur d'obstacles PDC
Principe
Les radars de stationnement PDC aident à se garer. Les obstacles situés devant ou derrière le véhicule sont signalés par des avertissements acoustiques et visuels.
Selon la version d'équipement : les obstacles détectés par les capteurs à ultrasons latéraux peuvent, le cas échéant, être signalés par l'aide au stationnement latéral.
Généralités
La portée du système est d'environ 2 m en fonction de l'obstacle et des conditions ambiantes.
En cas de risque de collision, un avertissement sonore est émis à une distance d'environ 70 cm par rapport à l'objet.
Dans le cas d'objets se trouvant derrière le véhicule, un avertissement sonore est déjà émis à une distance d'environ 1,50 m.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
Si le véhicule roule à vitesse élevée lorsque le détecteur d'obstacles PDC est activé, l'avertissement peut être émise tardivement pour des raisons physiques. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Éviter de s'approcher d'un objet à grande vitesse. Éviter de démarrer trop vite lorsque le détecteur d'obstacles PDC n'est pas encore activé.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrière.
▶ Selon l'équipement : capteurs à ultrasons latéraux.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Activation automatique
Le système s'active automatiquement dans les situations suivantes :
Lorsque la manette de sélection est placée sur R lorsque le moteur tourne.
▶ Selon la version d'équipement : lors de l'approche d'obstacles détectés, lorsque la vitesse est inférieure à environ 4 km/h. La distance d'activation dépend de la situation concernée.
La mise en marche automatique en cas d'obstacles détectés peut être activée et désactivée.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Stationnement et manœuvres »
- Si nécessaire, « Activation automatique du PDC »
- « Activation automatique du PDC »
Selon l'équipement, une vue de caméra correspondante est activée en plus.
Désactivation automatique en marche avant
Le système est désactivé au bout d'une certaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Activation et désactivation manuelles
Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
▶ Marche : la LED s'allume.
Arrêt : la LED s'éteint.
Si la marche arrière est enclenchée lorsque la touche de l'assistant de stationnement est actionnée, l'image de la caméra de recul est affichée.
Selon l'équipement, le système ne peut pas être désactivé manuellement lorsque la marche arrière est engagée.
Avertissement
Signaux sonores
Généralités
L'approche d'un objet est signalée par un signal sonore intermittent. Si, par exemple, un objet est détecté à gauche derrière le véhicule, le signal sonore est émis par le haut-parleur arrière gauche.
Plus le véhicule se rapproche d'un objet, plus les intervalles sont courts.
Lorsque la distance par rapport à un objet dé- tecté est inférieure à environ 20 cm, une tonalité continue retentit.
Si des objets se trouvent simultanément devant et derrière le véhicule à une distance inférieure à environ 20 cm, un signal sonore alternatif reten-tit.
Boîte Steptronic : le signal sonore intermittent et le signal permanent sont coupés lorsque la manette de sélection est placée sur la position P.
Le signal sonore intermittent est coupé au bout d'un court instant lorsque le véhicule est immobilisé.
Volume sonore
Il est possible de régler le volume du signal sonore PDC.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Stationnement et manœuvres »
- « Volume son PDC »
- Régler la valeur souhaitée.
Avertissement optique
Le rapprochement vers un objet est affiché sur l'écran de contrôle. Les objets plus éloignés y sont déjà affichés avant qu'un signal ne reten-tisse.
L'affichage apparaît dès que le PDC est activé.
La zone de détection des capteurs est représentée par les couleurs vert, jaune et rouge si des obstacles y sont détectés.
Des lignes de trajectoire sont affichées pour permettre de mieux estimer la place disponible.
Si l'image de la caméra de recul est affichée, il est possible de commuter sur le PDC ou bien, le cas échéant, sur une autre vue avec marquage des obstacles :
- Le cas échéant, pousser le sélecteur vers la gauche.
- Par exemple « Uniquement capteurs »
Avertisseur de trafic transversal : selon la version d'équipement, l'affichage du PDC avertit également le conducteur de la présence de véhicules qui se rapprochent sur le côté avant ou arrière.
Plus d'informations :
Avertisseur de trafic transversal, voir page 257.
Limites du système
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.
Traction d'une remorque
Avec une remorque, si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, les fonctions PDC arrière sont désactivées.
Un symbole blanc est affiché.
Selon l'équipement, la zone de détection des capteurs s'affiche en sombre sur
l'écran de contrôle.
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Capteurs à ultrasons, voir page 46.
Limites de la mesure par ultrasons
La détection d'objets peut se heurter aux limites physiques de la mesure par ultrasons, par exemple dans les cas suivants :
Pour les obstacles et les personnes se trouvant en bordure de la voie de circulation.
Des objets bas déjà indiqués, tels que des bords de trottoir, peuvent disparaître dans l'angle mort des capteurs avant qu'une tonalité continue ne retentisse ou après qu'elle a retenti.
Des alarmes intempestives sont possibles lorsque les limites du système sont atteintes.
Pour réduire les alertes intempestives, désactiver, le cas échéant, l'activation automatique du détecteur d'obstacles PDC en cas d'obstacles détectés, par exemple dans les stations de lavage.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche.
Un symbole blanc est affiché et la zone de détection des capteurs est affichée en sombre sur l'écran de contrôle.
Le détecteur d'obstacles PDC est en panne. Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Selon la version d'équipement : fonction de freinage d'urgence, PDC actif
Principe
La fonction de freinage d'urgence du PDC déclenche un freinage d'urgence en cas de danger aigu de collision.
Généralités
En raison des limites inhérentes au système, une collision ne peut toutefois pas être évitée dans toutes les circonstances.
La fonction est disponible sous la vitesse au pas, lorsque le véhicule se déplace en marche arrière.
L'actionnement de la pédale d'accélérateur inter-rompt l'intervention de freinage.
Après le freinage d'urgence jusqu'à arrêt, l'approche ultérieure prudente d'un obstacle reste
possible. Pour l'approche, actionner légèrement la pédale d'accélérateur et la relâcher de nouveau.
Un actionnement plus long de la pédale d'accélérateur fait démarrer le véhicule. Un freinage manuel est possible à tout moment.
Le système utilise les capteurs à ultrasons de l'aide au stationnement PDC et de l'assistant de stationnement.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du véhicule et intervenir activement si nécessaire.
En outre, les consignes de sécurité relatives au détecteur d'obstacles PDC et à l'assistant de stationnement doivent être observées.
Plus d'informations :
Détecteur d'obstacles PDC, voir page 241.
▶ Assistant de stationnement, voir page 249.
Arrêt temporaire
La fonction de freinage d'urgence peut être dés-activée temporairement.
Confirmer le message sur l'écran de contrôle.
Aucun freinage d'urgence supplémentaire n'est exécuté pendant la suite du trajet dans cet environnement.
Réglages
Il est possible de définir les zones protégées par le système sur le véhicule.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Stationnement et manœuvres »
- « Freinage d'urgence PDC actif »
- Sélectionner le réglage désiré.
Limites du système
Les limites du système d'aide au stationnement PDC et de l'assistant de stationnement doivent être respectées.
Dans les cas suivants, par exemple, il n'est pas possible d'utiliser le système :
▶ Si le véhicule circule avec une remorque.
Si nécessaire, désactiver éventuellement le système via iDrive.
Avec Parking Assistant : aide au stationnement latéral
Principe
L'aide au stationnement latéral signale la présence d'obstacles à côté du véhicule.
Généralités
Le système utilise les capteurs à ultrasons de l'aide au stationnement PDC et de l'assistant de stationnement.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du véhicule et intervenir activement si nécessaire.
En outre, les consignes de sécurité relatives au détecteur d'obstacles PDC et à l'assistant de stationnement doivent être observées.
Plus d'informations :
Détecteur d'obstacles PDC, voir page 241.
▶ Assistant de stationnement, voir page 249.
Affichage
Pour protéger les flancs du véhicule, des marquages d'obstacles sont affichés sur le côté du véhicule.
Marquages de couleur : avertissement de la présence d'obstacles détectés.
Marquages gris, zones zébrées : aucun obstacle n'a été détecté.
Aucun marquage, surface noire : la zone située à côté du véhicule n'a pas encore été balayée.
Limites de l'aide au stationnement latéral
Le système n'indique que les obstacles immobiles qui ont été détectés auparavant par les capteurs lorsque le véhicule est passé devant.
Le système ne reconnaît pas si un obstacle se déplace après sa détection. À l'arrêt, les repères apparaissent en noir au bout d'un certain temps. La zone à côté du véhicule doit être de nouveau examinée par le système.
Si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, l'aide au stationnement latéral n'est pas disponible.
En outre, les limites du système d'aide au stationnement PDC et de l'assistant de stationnement doivent être respectées.
Caméra de recul
Principe
La caméra de recul facilite les manœuvres en marche arrière. Pour cela, la zone se trouvant derrière le véhicule est affichée sur l'écran de contrôle.
Il est également possible d'afficher des fonctions d'assistance, par exemple les lignes d'aide.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du véhicule et intervenir activement si nécessaire.
Aperçu
Selon l'équipement : touche dans le véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
Caméra de recul.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Activation automatique
Le système est automatiquement activé lorsque la manette de sélection est placée sur R lorsque le moteur tourne.
Désactivation automatique en marche avant
Le système est désactivé au bout d'une certaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Selon l'équipement : activation et désactivation manuelles
Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
▶ Marche : la LED s'allume.
Arrêt : la LED s'éteint.
Les fonctions de l'assistant de stationnement s'affichent sur l'écran de contrôle.
Utiliser iDrive pour changer de vue
Si la vue de la caméra de recul ne s'affiche pas, changer de vue via iDrive :
- Si nécessaire, basculer le sélecteur sur le côté.
- « Caméra de recul »
L'image de la caméra de recul s'affiche.
Conditions de fonctionnement
▶ Le couvercle de coffre est complètement fermé.
La zone de détection de la caméra doit rester dégagée. Les objets transportés qui dépassent, les systèmes de porte-bagages ou les remorques peuvent limiter la zone de détection de la caméra.
Affichage sur l'écran de contrôle
Barres d'outils
Les fonctions d'assistance peuvent être activées manuellement avec les barres de fonction latérales sur l'écran de contrôle.
- Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite.
- Avec l'équipement correspondant : « Image caméra »
- ▷ P « Lignes stationnem. ».
Les lignes de trajectoire et les lignes des cercles de braquage sont affichées.
▶ P « Représ. obstacles ».
Selon l'équipement, les obstacles détectés par le détecteur d'obstacles PDC sont représentés par des repères.
Zoom sur l'attelage de remorque :
- Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la gauche.
- « Attelage remorque ».
Le zoom sur l'attelage de remorque s'affiche.
Plusieurs fonctions d'assistance peuvent être activées en même temps.
Lignes d'aide au stationnement
Lignes de trajectoire
Les lignes de trajectoire permettent d'estimer l'encombrement nécessaire lors du stationnement et des manœuvres sur chaussée plane.
Les lignes de trajectoire dépendent de l'angle de braquage et sont adaptées en permanence aux mouvements du volant.
Lignes des cercles de braquage
Les lignes des cercles de braquage ne peuvent s'afficher qu'en même temps que les lignes de trajectoire sur l'image de la caméra.
Les lignes des cercles de braquage indiquent le tracé du diamètre de braquage minimum sur chaussée plane.
À partir d'un certain angle de braquage, une seule ligne de cercle de braquage est représentée.
Stationnement à l'aide des lignes de trajectoire et des lignes de cercle de braquage
- Positionner le véhicule de manière à ce que la ligne de cercle de braquage rouge conduise dans la zone délimitée de l'emplacement de stationnement.
- Braquer le volant de manière à ce que la ligne de trajectoire verte recouvre la ligne de cercle de braquage correspondante.
Signalement d'obstacle
Selon l'équipement, les obstacles situés derrière le véhicule sont détectés par les capteurs du détecteur d'obstacles PDC.
Les marques d'obstacle peuvent êtres affichées dans l'image de la caméra de recul.
Les nuances de couleurs utilisées pour signaler les obstacles sont les mêmes que dans le cas du détecteur d'obstacles PDC.
Zoom sur l'attelage de remorque
Pour faciliter l'attelage d'une remorque, il est possible d'agrandir la partie de l'image montrant la zone de l'attelage de remorque.
Deux segments circulaires statiques indiquent la distance à laquelle la remorque se trouve par rapport à l'attelage de remorque.
Une ligne d'approche déterminée en fonction de l'angle de braquage vous aide à viser la remorque avec l'attelage de remorque.
Après l'agrandissement d'une zone d'image, noter que certains obstacles ne seront éventuellement plus visibles dans la zone de l'image.
Régler la luminosité et le contraste
Lorsque la caméra de recul est activée :
- Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite.
- « Image caméra »
- Sélectionner le réglage désiré.
Limites du système
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Caméras, voir page 45.
Caméra désactivée
Si la caméra est désactivée, par exemple lorsque le couvercle de coffre est ouvert, l'image de la caméra est hachurée en gris.
Détection d'objets
Des obstacles très bas ainsi que des objets saillants disposés en hauteur, par exemple des cor-
niches, ne peuvent pas être détectés par le système.
Selon l'équipement, certaines fonctions d'assistance tiennent également compte des données du détecteur d'obstacles PDC.
Tenir compte des remarques qui figurent dans le chapitre Détecteur d'obstacles PDC.
Les objets affichés sur l'écran de contrôle sont éventuellement plus proches qu'il n'y paraît. Ne pas estimer la distance par rapport aux objets à l'aide de l'affichage.
Avec Parking Assistant : assistant de stationnement
Principe
L'assistant de stationnement aide le conducteur dans les situations suivantes :
Lors des créneaux latéraux parallèles à la chaussée, stationnement en longueur.
Lors du stationnement en marche arrière perpendiculairement à la chaussée, stationnement perpendiculaire à la chaussée. Le système s'oriente par rapport au centre de la place de stationnement.
▶ Selon la version d'équipement : pour quitter un stationnement en parallèle.
Généralités
Utilisation
L'utilisation de l'assistant de stationnement se compose de trois étapes :
Mise en marche et activation.
▶ Recherche de place de stationnement.
Se garer.
L'état du système et les instructions nécessaires sont affichées sur l'écran de contrôle.
Des capteurs à ultrasons mesurent les places de stationnement situées des deux côtés du véhicule.
Boîte de vitesses manuelle
L'assistant de stationnement calcule la courbe de stationnement optimale et prend en charge le braquage du volant pendant la manœuvre.
Boîte Steptronic
L'assistant de stationnement calcule la courbe requise pour pouvoir se garer de manière optimale et prend en charge les fonctions suivantes pendant la manœuvre :
Braquer.
Accélérer et freiner.
▶ Changer de rapports.
La procédure de stationnement est effectuée de manière automatique.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et inter-
venir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Si un attelage de remorque est utilisé, le système d'aide à la conduite peut entraîner des dommages en raison de capteurs masqués. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas utiliser le système d'aide à la conduite lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation de l'attelage de remorque, par exemple par un porte-vélos.
! REMARQUE
Le système peut faire passer le véhicule sur des bordures de trottoir. Il y a un risque de dommages matériels. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
En outre, les consignes de sécurité du détecteur d'obstacles PDC doivent être observées.
Plus d'informations :
Détecteur d'obstacles PDC, voir page 241.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrière.
▶ Capteurs à ultrasons latéraux.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Conditions de fonctionnement
Pour la mesure des places de stationnement
Conduite en ligne droite en marche avant à une vitesse maximale d'environ 35 km/h.
Distance maximale par rapport à la rangée de véhicules garés : 1,5 m.
Place de stationnement appropriée
Généralités :
Emplacement libre derrière un objet d'une longueur minimum de 0,5 m.
Emplacement libre entre deux objets d'une longueur minimum de 0,5 m.
Se garer en longueur, parallèlement à la chaussée :
Longueur minimum de l'emplacement libre entre deux objets : propre longueur du véhicule plus environ 0,8 m.
▶ Profondeur minimale : environ 1,5 m.
Se garer perpendiculairement à la chaussée :
Largeur minimum de l'emplacement libre : largeur du véhicule plus environ 0,7 m.
Profondeur minimum : propre longueur du véhicule.
La profondeur des emplacements perpendiculaires à la chaussée doit être évaluée par le conducteur. Pour des raisons techniques, le système ne peut mesurer qu'approximativement la profondeur des emplacements libres perpendiculaires à la chaussée.
Pour la procédure de stationnement
Les portes et le couvercle de coffre sont fermés.
Boîte Steptronic :
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
Mise en marche avec la touche
Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
La LED s'allume.
L'écran de contrôle affiche l'état actuel de la recherche de place de stationnement.
L'assistant de stationnement est activé auto-tiquement.
Mise en marche avec la marche arrière
- Engager la marche arrière.
L'écran de contrôle affiche l'état actuel de la recherche de place de stationnement.
- Le cas échéant, activer :
« Park Assist »
Activation avec iDrive
L'affichage de la caméra de recul ou l'écran du PDC doit être actif.
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- Activer l'assistant de stationnement sur l'écran de contrôle : Ⓟ « Park Assist »
Affichage sur l'écran de contrôle
Système activé/désactivé
Sym- bole
Signification
Gris : système indisponible.
Blanc : système disponible, mais pas activé.
Le système est activé.
La recherche de places de stationnement est active.
Opération de stationnement active.
Le système dirige le véhicule.
Recherche d'emplacement libre et état du système
( (P) ) L'assistant de stationnement est activé et la recherche de places de stationnement est active.
Les emplacements libres adaptés sont affichés sur l'écran de contrôle, au niveau du bord de la chaussée, à côté du symbole de véhicule. Lorsque l'assistant de stationnement est activé, les emplacements libres adaptés sont mis en évidence en surbrillance et un signal retentit.
Pour les emplacements libres parallèles ou perpendiculaires clairement reconnus, le système choisit automatiquement la méthode de stationnement adaptée. Pour les places de stationnement en créneau et en bataille, le système affiche un menu de sélection. Dans
ce cas, choisir manuellement la méthode de stationnement voulue.
Opération de stationnement active. Le système dirige le véhicule.
La recherche de place de stationnement est toujours active en cas de conduite en ligne droite en marche avant à faible vitesse, et ce même lorsque le système est désactivé. Le cas échéant, les affichages sur l'écran de contrôle sont grisés si le système est désactivé.
Activation/désactivation du signal sonore pour emplacements de stationnement adaptés
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Stationnement et manœuvres »
- « Park Assist »
- « Bip si place de station. détectée »
Signaux sonores du détecteur d'obstacles PDC
Lors d'une procédure de stationnement automatique, l'aide au stationnement PDC n'émet pas de signal sonore intermittent.
Une tonalité continue retentit si la distance avec un objet détecté est inférieure à environ 20 cm.
Manœuvre de stationnement avec l'assistant de stationnement
Procédure de stationnement
- Mettre en route et activer l'assistant de stationnement.
À cet effet, engager la marche arrière ou appuyer sur la touche de l'assistant de station-
nement et, le cas échéant, activer le système sur l'écran de contrôle.
P L'assistant de stationnement est activé.
- Longer la rangée de véhicules garés en roulant à une vitesse maximale d'environ 35 km/h et à une distance maximale de 1,5 m.
L'état de la recherche de places libres et les places libres s'affichent sur l'écran de contrôle.
- Confirmer les places de stationnement proposées pour une procédure de stationnement : sélectionner les places de stationnement sur l'écran de contrôle.
Le système dirige le véhicule.
- Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
Boîte de vitesses manuelle :
Afin d'atteindre une position de stationnement optimale, attendre la manœuvre de braquage automatique à l'arrêt après avoir changé de rapport.
Boîte Steptronic :
Placer la manette de sélection sur la position P à l'issue de la manœuvre de stationnement.
La fin de l'opération de stationnement s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Si nécessaire, adapter la position de stationnement.
Interruption manuelle
Il est possible d'interrompre l'assistant de stationnement à tout moment :
Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
» « Park Assist » : sélectionner le symbole sur l'écran de contrôle.
Interruption automatique
Le système s'arrête automatiquement dans les cas suivants :
Lors du maintien du volant ou en dirigeant soi-même le véhicule.
▶ Le cas échéant, sur chaussée enneigée ou glissante.
Le cas échéant, en présence d'obstacles difficiles à franchir, par exemple des bords de trottoir.
En cas d'obstacles survenant soudainement.
Lorsque le détecteur d'obstacles PDC affiche des distances trop faibles.
En cas de dépassement d'un nombre maximum de manœuvres de stationnement ou de la durée de manœuvre.
Lors de la commutation d'autres fonctions sur l'écran de contrôle.
Boîte de vitesses manuelle :
Lorsque le rapport sélectionné ne correspond pas à l'indication sur l'écran de contrôle.
À une vitesse supérieure à 10 km/h environ.
Lorsque le clignotant a été activé dans la direction opposée au côté de stationnement souhaité.
Boîte Steptronic :
Lorsque le couvercle de coffre est ouvert.
Lorsque les portes sont ouvertes.
Lors du serrage du frein de stationnement.
Lors de l'accélération.
Lorsque la pédale de frein est actionnée plus longtemps pendant une immobilisation du véhicule.
Lors du détachement de la ceinture de sécurité du conducteur.
Un message Check-Control s'affiche.
Poursuite de l'opération
Le cas échéant, il est possible de poursuivre une procédure de stationnement interrompue.
Pour cela, réactiver l'assistant de stationnement et suivre les instructions affichées sur l'écran de contrôle.
Arrêt
Le système peut être désactivé manuellement :
Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
Limites du système
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
En raison des limites inhérentes au système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.
Pas d'assistant de stationnement
L'assistant de stationnement ne permet pas de garer le véhicule dans les situations suivantes :
▶ Dans des virages serrés.
Lors de la traction d'une remorque.
En cas d'emplacements de stationnement obliques.
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Capteurs à ultrasons, voir page 46.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
Sur terrain accidenté, par exemple sur routes caillouteuses.
▶ Sur sol glissant.
Sur des montées ou descentes raides.
En cas d'amas de feuilles mortes ou de tas de neige dans le créneau.
Lorsque la roue de secours est montée.
En cas de modifications d'un emplacement de stationnement déjà mesuré.
En cas de fossés ou de vides, par exemple en bordure de quai.
▶ Le cas échéant, le système détecte des places de stationnement qui ne conviennent pas ou bien des places de stationnement qui conviennent ne sont pas détectées.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche.
L'assistant de stationnement est en panne. Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Selon la version d'équipement : sortir d'une place de stationnement avec l'assistant de stationnement
Principe
Le système facilite la sortie des places de stationnement en parallèle.
Généralités
Boîte de vitesses manuelle
L'assistant de stationnement calcule la ligne de sortie de stationnement optimale et se charge de la direction pendant la manœuvre jusqu'à ce que le conducteur puisse sortir de la place de stationnement sans avoir à tourner le volant.
Boîte Steptronic
L'assistant de stationnement calcule la ligne de sortie de stationnement optimale et exécute les fonctions suivantes pendant la manœuvre :
Braquer.
Accélérer et freiner.
▶ Changer de rapports.
Le véhicule se positionne automatiquement jusqu'à ce qu'il se trouve dans une position permettant au conducteur de sortir de la place de stationnement sans effectuer aucun mouvement de direction.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Si un attelage de remorque est utilisé, le système d'aide à la conduite peut entraîner des dommages en raison de capteurs masqués. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas utiliser le système d'aide à la conduite lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation de l'attelage de remorque, par exemple par un porte-vélos.
En outre, les consignes de sécurité relatives au détecteur d'obstacles PDC et à l'assistant de stationnement doivent être observées.
Plus d'informations :
▶ Détecteur d'obstacles PDC, voir page 241.
▶ Assistant de stationnement, voir page 249.
Conditions de fonctionnement
Le véhicule a été garé manuellement et les objets situés devant et derrière le véhicule sont détectés. La distance par rapport au trottoir détecté est d'au moins 15 cm.
Le véhicule a été garé à l'aide de l'assistant de stationnement et un objet situé devant le véhicule est détecté.
La longueur de la place de stationnement est supérieure d'au moins 0,8 m par rapport à celle du véhicule.
▶ Le véhicule a été garé en marche arrière.
Quitter le stationnement
- Activer l'état de marche.
- Boîte de vitesses manuelle :
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement pour activer l'assistant de stationnement.
Boîte Steptronic :
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement ou engager la marche arrière pour activer l'assistant de stationnement.
- Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite et activer l'assistant de stationnement sur l'écran de contrôle : ⚫ « Park Assist »
- Confirmer la direction de sortie du stationnement souhaitée sur l'écran de contrôle.
- Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
Boîte de vitesses manuelle :
Le système se charge de la direction lors de la manœuvre de stationnement. Un message s'affiche à la fin de la manœuvre de stationnement.
Boîte Steptronic :
Le système se charge de la manœuvre de stationnement. Un message s'affiche à la fin de la manœuvre de stationnement.
- S'assurer que les conditions de circulation permettent de sortir de la place de stationnement et de partir.
L'assistant de stationnement s'arrête automatiquement.
Limites du système
Les limites du système d'aide au stationnement PDC et de l'assistant de stationnement doivent être respectées.
Avec Parking Assistant : assistant de marche arrière
Principe
L'assistant de marche arrière aide le conducteur à rouler en marche arrière, par exemple pour sortir des places de stationnement étroites, sans visibilité ou en bord de route.
Le véhicule enregistre les mouvements de conduite du dernier trajet. Ce trajet enregistré peut être parcouru avec la direction automatique.
Généralités
Le système se charge de la direction lorsqu'il parcourt le trajet enregistré en sens inverse.
Le conducteur conduit le véhicule avec la pédale d'accélérateur et la pédale de frein.
L'assistant de marche arrière utilise les organes de commande et les capteurs du détecteur d'obstacles PDC et de l'assistant de stationnement.
Plus d'informations :
Détecteur d'obstacles PDC, voir page 241.
▶ Assistant de stationnement, voir page 249.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière adéquate dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
! AVERTISSEMENT
Si un attelage de remorque est utilisé, le système d'aide à la conduite peut entraîner des dommages en raison de capteurs masqués. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas utiliser le système d'aide à la conduite lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation de l'attelage de remorque, par exemple par un porte-vélos.
En outre, les consignes de sécurité relatives au détecteur d'obstacles PDC et à l'assistant de stationnement doivent être observées.
Plus d'informations :
▶ Détecteur d'obstacles PDC, voir page 241.
▶ Assistant de stationnement, voir page 249.
Conditions de fonctionnement
Pour enregistrer le trajet, avancer sans interruption.
50 mètres maximum sont enregistrés.
Pour enregistrer le trajet, ne pas dépasser une vitesse de 36 km/h.
▶ Le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Parcourir le trajet en sens inverse avec la direction automatique
- Lorsque l'état de marche est activé et le véhicule est à l'arrêt, engager la marche arrière ou appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
- Basculer le sélecteur vers la droite.
- « Auto-Reverse »
Le système dirige le véhicule.
- Le cas échéant, suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
- Retirer les mains du volant et partir avec prudence en utilisant la pédale d'accélérateur et la pédale de frein.
Lorsque le véhicule recule, observer l'environnement du véhicule, s'arrêter en cas d'obstacles et reprendre le contrôle du véhicule. Tenir compte des informations du détecteur d'obstacles PDC.
- S'arrêter au plus tard en entrant dans la circulation routière normale et prendre en main le véhicule, par exemple en passant un rapport de marche avant.
À la fin du trajet enregistré, un signal retentit et un message invitant à prendre en main le véhicule s'affiche.
Annuler le système
Le système s'arrête automatiquement, par exemple dans les cas suivants :
Lors du maintien du volant ou en dirigeant soi-même le véhicule.
En passant un rapport de marche avant.
Lors de l'activation ou de l'intervention des systèmes de régulation de la conduite ou des systèmes d'aide à la conduite.
Après quelques minutes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Si, en marche arrière, le véhicule sort de la voie de circulation mémorisée, par exemple dans le cas d'un angle de braquage maximal.
Si l'affichage de l'écran de contrôle est envahi de messages, par exemple à cause d'appels entrants.
Limites du système
Dans un trafic routier normal ou en cas d'obstacles, s'arrêter immédiatement et reprendre le contrôle du véhicule.
La vitesse maximale en marche arrière est limitée à environ 9 km/h.
En cas de dépassement de la vitesse maximale, un avertissement est émis et une fonction est interrompue le cas échéant.
Si une distance parcourue mémorisée a été réalisée avec des braquages importants du volant, le fonctionnement du système peut être limité pendant le trajet en sens inverse.
En outre, les limites du système d'aide au stationnement PDC et de l'assistant de stationnement doivent être respectées.
Divers facteurs peuvent impliquer des écarts sur le côté lorsque la distance mémorisée est parcourue en sens inverse. Les facteurs suivants en font par exemple partie :
Mouvements du volant lorsque le véhicule est l'arrêt pendant que la distance parcourue est mémorisée.
La vitesse n'est pas adaptée à la distance parcourue.
Caractéristiques de la chaussée, par exemple la déclivité de la route ou des pentes.
Avertisseur de trafic transversal
Principe
Aux sorties où la visibilité est réduite ou en quittant une place de stationnement en bataille, les usagers de la route qui s'approchent par le côté sont détectés plus tôt par l'avertisseur de circulation transversale que par le conducteur.
Généralités
Deux capteurs radar dans le bouclier arrière surveillent l'espace derrière le véhicule.
Le système indique si d'autres usagers se rapprochent.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de visibilité et de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Capteurs
Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :
▶ Capteurs radars latéraux, arrière.
Plus d'informations :
Capteurs du véhicule, voir page 45.
Activation et désactivation
Activation/désactivation du système
Avec la touche
Appuyer sur la touche de l'assistant de
nnement.
2. Basculer le sélecteur vers la droite.
3. Ⓞ « Réglages »
4. « Avertiss. circulation transversale »
5. « Avertisseur de circulation transversale »
Par l'intermédiaire du iDrive
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- « Stationnement et manœuvres »
- « Avertiss. circulation transversale »
- « Avertisseur de circulation transversale »
Activation automatique
Si le système a été activé sur l'écran de contrôle, il s'allume automatiquement dès que le détecteur d'obstacles PDC est actif et qu'un rapport est engagé.
Lorsque la marche arrière est engagée, le système est activé à l'arrière.
Désactivation automatique
Le système se coupe automatiquement dans les situations suivantes :
En cas de dépassement de la vitesse au pas.
En cas de dépassement d'un certain trajet.
En cas de procédure de stationnement active exécutée par l'assistant de stationnement.
Avertissement
Généralités
L'affichage correspondant est ouvert sur l'écran de contrôle, un signal sonore retentit selon le cas et le témoin dans le rétroviseur extérieur clignote.
Voyants dans le rétroviseur extérieur
Le voyant dans le rétroviseur extérieur clignote lorsque les capteurs arrière détectent un véhicule et que votre véhicule roule en marche arrière.
Affichage sur l'écran du détecteur d'obstacles PDC
La bordure correspondante de l'écran du détecteur d'obstacles PDC clignote en rouge lorsque les capteurs détectent des véhicules.
Avertissement acoustique
Outre le signal visuel, un signal sonore retentit lorsque le propre véhicule se déplace dans la direction correspondante.
Limites du système
Limites du système des capteurs
Plus d'informations :
▶ Capteurs radars, voir page 46.
Restrictions de fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
▶ Dans des virages serrés.
Lorsque des objets circulant transversalement se déplacent très lentement ou très rapidement.
Lorsque d'autres objets qui masquent la circulation se trouvent dans la zone de détection des capteurs.
Si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélos, l'avertisseur de trafic transversal pour la zone située derrière le véhicule est indisponible.
Confort dynamique
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Composants du châssis
Les composants du châssis sont optimisés pour le véhicule et ses applications et garantissent une expérience de conduite incomparable.
Châssis adaptatif
Principe
La suspension adaptative permet de modifier le réglage du châssis.
Programmes
Le système offre différents programmes.
Les programmes peuvent être sélectionnés par le commutateur d'agrément de conduite.
SPORT
Réglage résolument sportif des amortisseurs pour une plus grande agilité de la conduite.
CONFORT/ECO PRO
Réglage équilibré des amortisseurs pour plus de confort.
Le contrôle de performances augmente l'agilité du véhicule.
Pour augmenter la maniabilité, en cas de conduite sportive, il est possible de freiner les roues individuellement.
Son du moteur
Selon l'équipement et la version de pays, il est, le cas échéant, possible de configurer le son du moteur.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Son du moteur »
- Sélectionner le réglage désiré.
Climatisation
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Qualité de l'air
Généralités
La qualité de l'air à l'intérieur du véhicule est améliorée par les composants suivants :
▶ Habitacle à émissions contrôlées.
Filtre d'habitacle.
Système de climatisation pour la régulation de la température, du débit d'air et du mode de recyclage d'air.
▶ Ventilation auxiliaire.
▶ Selon l'équipement :
Contrôle automatique de recyclage de l'air.
Filtre d'habitacle
Selon l'équipement, le filtre d'habitacle nettoie l'air extérieur qui entre et améliore la qualité de l'air.
La poussière et le pollen sont filtrés de l'air extérieur entrant.
Les particules de poussière ultra-fines sont réduites.
Les polluants gazeux sont filtrés.
Les particules microbiennes et les allergènes sont filtrés.
Climatiseur automatique
Aperçu
Touches dans le véhicule
Fonctions de climatisation
| Touche | Fonction |
| Fonction de dégivrage. |
| Dégivrage de la lunette arrière. |
| Programme AUTO. |
| Température. |
| Arrêt. |
| Débit d'air, manuel. |
 | Répartition d'air manuelle.Mode de recyclage d'air. |
 | Fonction de refroidissement. |
 | Refroidissement maximum. |
 | Chauffage de siège, voir page 133. |
Certaines fonctions sont utilisables avec la voix, par exemple la température.
Activation/désactivation des fonctions climatisation
Mise en marche
Appuyer sur l'une des touches suivantes :
▶ Température.
▶ Fonction de refroidissement.
▶ Refroidissement maximum.
Programme AUTO.
▶ Mode de recyclage d'air.
Débit d'air, manuel.
Répartition d'air manuelle.
Dégivrage du pare-brise.
Arrêt
Système complet :
Appuyer sur la touche jusqu'à ce que le climatiseur automatique s'éteigne.
Température
Principe
Le climatiseur automatique rafraîchit ou chauffe à la température définie et maintient la température constante.
Réglage de la température
Via la touche :
Appuyer sur la partie inférieure ou supérieure de la touche pour régler la température souhaitée.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Chauffage/ventilation »
- « Conducteur »
- « Température: »
- Régler la température souhaitée.
Éviter de modifier les réglages de température à des intervalles trop courts. Le climatiseur automatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.
Fonction de refroidissement
Principe
L'air de l'habitacle est refroidi, asséché puis réchauffé selon la température choisie.
Conditions de fonctionnement
L'habitacle peut être refroidi uniquement lorsque l'état de marche est activé.
Activation/désactivation de la fonction climatisation
A/C Appuyer sur la touche.
La LED s'allume lorsque la fonction climatisation est activée.
Selon la situation météorologique, le pare-brise et les vitres latérales peuvent s'embuer brièvement après l'activation de l'état de marche.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement est activée automatiquement.
De l'eau de condensation se forme en mode réfrigération et est évacuée sous le véhicule.
Refroidissement maximal
Principe
Lorsque l'état de marche est activé, le système passe au réglage de la température la plus basse, à un débit optimal et en mode de recyclage d'air.
Conditions de fonctionnement
Le système est disponible au-delà d'une température extérieure d'env. 0 °C et lorsque l'état de marche est activé.
Activation/désactivation du refroidissement maximum
Appuyer sur la touche.
La LED s'allume si le refroidissement maximum est activé.
L'air sort par les diffuseurs en direction du buste. Pour cela, ouvrir les diffuseurs.
Il est possible d'adapter le débit d'air quand le programme est activé.
Programme AUTO
Principe
Le programme AUTO refroidit, ventile ou chauffe automatiquement l'habitacle.
Pour cela, le débit d'air, la répartition d'air et la température sont réglés automatiquement en fonction de la température de l'habitacle et de la température souhaitée.
Activation/désactivation du programme automatique
Via la touche :
Appuyer sur la touche.
La LED de la touche s'allume lorsque le programme automatique est activé.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Chauffage/ventilation »
- « Programme automatique »
En fonction de la température choisie et des influences extérieures, l'air est envoyé en direction du buste, du pare-brise, des vitres latérales et du plancher.
Orienter les diffuseurs latéraux sur les vitres latérales.
Dans le programme automatique, la fonction climatisation est activée.
Le programme automatique est désactivé automatiquement lorsque la répartition d'air est réglée manuellement.
Mode de recyclage d'air
Principe
En cas d'odeurs ou de polluants dans l'air extérieur, il est possible de couper l'arrivée d'air. L'air de l'habitacle est alors recyclé.
Lorsque le mode de recyclage d'air est désactivé, l'habitacle est alimenté en air frais.
Activation/désactivation du mode recyclage de l'air
Via la touche :
Appuyer sur la touche.
La LED de la touche s'allume lorsque le mode recyclage de l'air est activé.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
-
« Confort de climatisation »
-
« Qualité de l'air »
- Sélectionner le réglage désiré :
▶ « Air recyclé »
▶ « Air frais »
Le mode de recyclage d'air se coupe automatiquement au bout d'un certain temps et en fonction des conditions ambiantes pour éviter l'embuage des vitres.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et la formation de buée sur les vitres augmente.
Si les vitres sont embuées, éteindre le mode de recyclage d'air ou éliminer la buée.
Débit d'air manuel
Principe
Le débit d'air de climatisation peut être réglé manuellement.
Réglage manuel du débit d'air
Actionner le côté inférieur ou supérieur de la touche : réduire ou augmenter le
débit d'air.
Le débit d'air sélectionné s'affiche sur l'écran du climatiseur.
Le cas échéant, le débit d'air est réduit pour ménager la batterie.
Répartition d'air manuelle
Principe
La diffusion de l'air de climatisation peut être réglée manuellement.
Réglage manuel de la répartition d'air
Appuyer de nouveau sur la touche. Sélectionner le réglage souhaité :
Vitres, buste et plancher.
Buste et plancher.
▶ Plancher.
Vitres et plancher.
Vitres.
Vitre et torse.
Buste.
La diffusion de l'air sélectionnée s'affiche sur l'écran du climatiseur.
Fonction de dégivrage
Principe
Le givre et la buée du pare-brise et des vitres latérales avant sont éliminés rapidement.
Activation/désactivation de la fonction de dégivrage
Appuyer sur la touche.
La LED de la touche s'allume lorsque le système est activé.
Le débit d'air peut être adapté manuellement quand le programme est activé.
Si les vitres sont embuées, activer le programme automatique ou la fonction climatisation. S'assurer que l'air peut atteindre le pare-brise.
Dégivrage de la lunette arrière
Principe
Le givre et la buée sont rapidement éliminés de la lunette arrière.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible lorsque l'état de marche est activé.
Le dégivrage de la lunette arrière ne peut être activé durablement que si la température extérieure est inférieure à environ 5 °C.
Activation/désactivation du chauffage de lunette arrière
Appuyer sur la touche. La LED s'allume quand le chauffage de lunette arrière est activé.
Le dégivrage de la lunette arrière s'éteint automatiquement au bout d'un certain temps.
Pour une activation durable, actionner la touche pendant plus de 3 secondes. Actionner de nouveau la touche pour désactiver.
Filtre à microparticules
Le filtre à microparticules retient la poussière et le pollen des fleurs aspirés avec l'air extérieur.
Faire remplacer ce filtre lors de la maintenance du véhicule.
Climatiseur automatique avec fonctionnalités étendues
Aperçu
Touches dans le véhicule
Fonctions de climatisation
| Touche | Fonction |
 | Température. |
 | Mode de recyclage d'air. |
 | Refroidissement maximum. |
 | Programme AUTO. |
 | Arrêt. |
 | Débit d'air, manuel.Intensité programme AUTO. |
 | Répartition d'air manuelle. |
 | Fonction de dégivrage. |
 | Dégivrage de la lunette arrière. |
 | Chauffage de siège, voir page 133. |
 | Fonction de refroidissement.Ouvrir le menu Climatisation,par ex. pour les réglages suivants : ajustement de la température au niveau du buste, ventilation auxiliaire, fonction de refroidissement. |
Certaines fonctions sont utilisables avec la voix, par exemple la température.
Appuyer sur la touche.
Le menu Climatisation s'affiche.
Les fonctions de climatisation suivantes sont par exemple disponibles par le biais du menu Climatisation :
Qualité de l'air.
▶ Chauffage/ventilation.
▶ Ventilation auxiliaire.
▶ Fonction de refroidissement.
Des réglages personnalisés sont possibles pour certaines fonctions de climatisation, notamment l'activation/désactivation ou l'intensité.
Activation/désactivation des fonctions climatisation
Mise en marche
Appuyer sur l'une des touches suivantes :
▶ Température.
▶ Fonction de refroidissement.
▶ Refroidissement maximum.
Programme AUTO.
▶ Mode de recyclage d'air.
Partie supérieure de la touche débit d'air, manuel.
Répartition d'air manuelle.
Dégivrage du pare-brise.
Arrêt
Système complet :
Appuyer sur la touche.
Température
Principe
Le climatiseur automatique rafraîchit ou chauffe à la température définie et maintient la température constante.
Réglage de la température
Via la touche :
Appuyer sur la partie inférieure ou supérieure de la touche pour régler la température souhaitée.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Chauffage/ventilation »
- « Conducteur » ou « Passager avant »
- « Température: »
- Régler la température souhaitée.
- «OK»
Éviter de modifier les réglages de température à des intervalles trop courts. Le climatiseur automatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.
Fonction de refroidissement
Principe
L'air de l'habitacle est refroidi, asséché puis réchauffé selon la température choisie.
Conditions de fonctionnement
L'habitacle peut être refroidi uniquement lorsque l'état de marche est activé.
Activation/désactivation de la fonction climatisation
Via la touche :
Appuyer sur la touche.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Chauffage/ventilation »
- « Climatisation (A/C) »
Selon la situation météorologique, le pare-brise et les vitres latérales peuvent s'embuer brièvement après l'activation de l'état de marche.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement est activée automatiquement.
De l'eau de condensation se forme en mode réfrigération et est évacuée sous le véhicule.
Refroidissement maximal
Principe
Lorsque l'état de marche est activé, le système passe au réglage de la température la plus basse, à un débit optimal et en mode de recyclage d'air.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible au-delà d'une température extérieure d'environ 0 °C lorsque l'état de marche est activé.
Activation/désactivation du refroidissement maximum
Appuyer sur la touche.
La LED s'allume si le refroidissement
maximum est activé.
L'air sort par les diffuseurs en direction du buste. Pour cela, ouvrir les diffuseurs.
Il est possible d'adapter le débit d'air quand le programme est activé.
Programme AUTO
Principe
Le programme AUTO refroidit, ventile ou chauffe automatiquement l'habitacle.
Pour cela, le débit d'air, la répartition d'air et la température sont réglés automatiquement en fonction de la température de l'habitacle, de la température souhaitée, mais aussi de l'intensité sélectionnée.
Activation/désactivation du programme automatique
Via la touche :
Appuyer sur la touche.
La LED de la touche s'allume lorsque le programme automatique est activé.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Chauffage/ventilation »
- « Conducteur »
- « Programme automatique »
En fonction des réglages sélectionnés et des influences extérieures, l'air est envoyé en direction du buste, du pare-brise, des vitres latérales et du plancher.
Orienter les diffuseurs latéraux sur les vitres latérales.
Dans le programme automatique, la fonction climatisation est activée.
En même temps, un détecteur de buée pilote le programme pour éviter, dans la mesure du possible, la formation de buée sur les vitres.
Le programme automatique est désactivé automatiquement lorsque la répartition d'air est réglée manuellement.
Réglage de l'intensité du débit d'air
Si le programme AUTO est activé, il est possible de régler l'intensité. Ceci modifie le réglage automatique du débit d'air.
Via la touche :
Actionner le côté inférieur ou supérieur de la touche : réduire ou augmenter l'in-
tensité.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Chauffage/ventilation »
- « Conducteur »
- « Niveau »
- Régler l'intensité souhaitée.
L'intensité sélectionnée s'affiche sur l'écran du climatiseur.
Contrôle automatique de recyclage de l'air
Principe
Le contrôle automatique de recyclage de l'air détecte automatiquement la présence de polluants dans l'air extérieur. L'arrivée d'air extérieur est coupée, l'air intérieur de l'habitacle est recyclé.
Généralités
Lorsque le système est activé, un capteur détecte les substances polluantes dans l'air extérieur et coupe alors automatiquement l'admission d'air frais.
Lorsque le système est désactivé, l'air extérieur parvient en permanence dans l'habitacle.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et la formation de buée sur les vitres augmente.
Si les vitres sont embuées, éteindre le mode de recyclage d'air ou éliminer la buée.
Activation/désactivation du contrôle automatique de recyclage de l'air
- « CAR »
- « Réglages »
-
« Confort de climatisation »
-
« Qualité de l'air »
- « Automatique »
Mode de recyclage d'air
Principe
En cas d'odeurs ou de polluants dans l'air extérieur, il est possible de couper l'arrivée d'air. L'air de l'habitacle est alors recyclé.
Lorsque le mode de recyclage d'air est désactivé, l'habitacle est alimenté en air frais.
Activation/désactivation du mode recyclage de l'air
Via la touche :
Appuyer sur la touche.
La LED de la touche s'allume lorsque le mode recyclage de l'air est activé.
Par iDrive :
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Qualité de l'air »
- Sélectionner le réglage désiré :
▶ « Air recyclé »
▷ « Air frais »
Le mode de recyclage d'air se coupe automatiquement au bout d'un certain temps et en fonction des conditions ambiantes pour éviter l'embuage des vitres.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et la formation de buée sur les vitres augmente.
Si les vitres sont embuées, éteindre le mode de recyclage d'air ou éliminer la buée.
Débit d'air manuel
Principe
Le débit d'air de climatisation peut être réglé manuellement.
Généralités
Pour pouvoir régler manuellement le débit d'air, désactiver d'abord le programme AUTO.
Réglage manuel du débit d'air
Actionner le côté inférieur ou supérieur de la touche : réduire ou augmenter le
débit d'air.
Le débit d'air sélectionné s'affiche sur l'écran du climatiseur.
Le cas échéant, le débit d'air est réduit pour ménager la batterie.
Répartition d'air manuelle
Principe
La diffusion de l'air de climatisation peut être réglée manuellement.
Réglage manuel de la répartition d'air
Appuyer de nouveau sur la touche. Sélectionner le réglage souhaité :
Vitres, buste et plancher.
Buste et plancher.
▶ Plancher.
Vitres et plancher.
Vitres.
Vitres et buste.
Buste.
La diffusion de l'air sélectionnée s'affiche sur l'écran du climatiseur.
Programme SYNC
Principe
Avec le programme Sync, les réglages du côté conducteur peuvent être transférés vers le côté passager.
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Synchroniser »
Les réglages suivants du côté conducteur peuvent être transmis au côté passager avant :
▶ Température.
Le programme est automatiquement désactivé si des réglages sont modifiés côté passager.
Fonction de dégivrage
Principe
Le givre et la buée du pare-brise et des vitres latérales avant sont éliminés rapidement.
Activation/désactivation de la fonction de dégivrage
Appuyer sur la touche.
La LED de la touche s'allume lorsque le est activé.
Le débit d'air peut être adapté manuellement quand le programme est activé.
Si les vitres sont embuées, activer le programme automatique ou la fonction climatisation pour profiter des avantages du capteur de buée. S'assurer que l'air peut atteindre le pare-brise.
Dégivrage de la lunette arrière
Principe
Le givre et la buée sont rapidement éliminés de la lunette arrière.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible lorsque l'état de marche est activé.
Le dégivrage de la lunette arrière ne peut être activé durablement que si la température extérieure est inférieure à environ 5 °C.
Activation/désactivation du chauffage de lunette arrière
Appuyer sur la touche. La LED s'allume quand le chauffage de lunette arrière
est activé.
Le dégivrage de la lunette arrière s'éteint automatiquement au bout d'un certain temps.
Pour une activation durable, actionner la touche pendant plus de 3 secondes. Actionner de nouveau la touche pour désactiver.
Filtre à microparticules/au charbon actif
Le filtre à microparticules retient la poussière et le pollen des fleurs aspirés avec l'air extérieur.
Le filtre à charbon actif purifie l'air extérieur admis en retenant les substances gazeuses nocives.
Faire remplacer ce filtre combiné lors de la maintenance du véhicule.
Ventilation
Principe
La direction des courants d'air peut être personnalisée pour une ventilation directe ou indirecte.
Réglage de la ventilation
Généralités
Ouvrir les diffuseurs et les orienter correctement pour garantir une climatisation efficace.
Ventilation directe
Orienter le flux d'air directement vers les passagers. Le flux d'air chauffe ou rafraîchit de manière perceptible, en fonction de la température réglée.
Ventilation indirecte
Ne pas orienter le flux d'air directement vers les passagers. L'habitacle du véhicule est chauffé ou refroidi indirectement en fonction de la température réglée.
Ventilation à l'avant
Manettes pour modifier l'orientation du flux d'air, flèches 1.
Molette pour l'ouverture et la fermeture progressive des diffuseurs, flèches 2.
Ventilation à l'arrière, au milieu
Manettes pour modifier l'orientation du flux d'air, flèches 1.
Molette pour l'ouverture et la fermeture progressive des diffuseurs, flèche 2.
Ventilation auxiliaire
Principe
La ventilation auxiliaire permet la mise à température de l'habitacle avant le début du trajet. En fonction de la température réglée et de la température ambiante, l'habitacle est ventilé ou réchauffé par l'éventuelle chaleur résiduelle du moteur.
Généralités
Le système peut être activé et désactivé directement ou par l'intermédiaire d'une heure de départ prédéfinie.
Le moment de mise en marche est déterminé automatiquement sur la base de la température extérieure. Le système s'allume en temps utile avant l'heure de départ présélectionnée.
Conditions de fonctionnement
Le véhicule se trouve à l'état de repos ou à l'état opérationnel, mais pas à l'état de marche.
▶ La batterie est suffisamment chargée.
La batterie du véhicule est déchargée lorsque la ventilation auxiliaire est activée. C'est pour-
quoi la durée de la mise en marche est limitée afin de préserver la batterie du véhicule. Le système sera à nouveau disponible lorsque le moteur aura démarré ou après un court trajet.
▶ Veiller à ce que la date et l'heure dans le véhicule soient réglées correctement.
Ouvrir les diffuseurs de la ventilation pour que l'air puisse s'écouler.
Mise en marche et arrêt directs
Généralités
Le système peut être activé ou désactivé directement de différentes manières.
Le système s'arrête automatiquement au bout d'un certain temps. Après l'arrêt, le système tourne encore pendant un certain temps.
Par la touche
Conditions de fonctionnement
Lorsque le véhicule se trouve à l'état opérationnel, la ventilation auxiliaire peut être activée ou désactivée avec les touches du climatiseur automatique.
Mise en marche
Appuyer sur l'une des touches suivantes :
▶ Température.
▶ Fonction de refroidissement.
▶ Refroidissement maximum.
Programme AUTO.
▶ Mode de recyclage d'air.
Partie supérieure de la touche débit d'air, manuel.
Répartition d'air manuelle.
Dégivrage du pare-brise.
Arrêt
OFF
Appuyer sur la touche.
Le système s'arrête lorsque vous sortez et ver-rouillez le véhicule.
Par l'intermédiaire du iDrive
Mise en marche
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Ventilation auxiliaire »
- « Démarrer maintenant »
Affichage
| Symbole | Description |
| Symbole sur l'écran du climatiseur. |
| Clignote : la ventilation auxiliaire est activée. |
Heure de départ
Principe
Afin d'assurer une température agréable dans le véhicule au moment du départ, différentes heures de départ peuvent être réglées.
Heure de départ unique : il est possible de régler l'heure de départ.
Le système est activé une fois.
Heure de départ avec jour de la semaine : il est possible de régler l'heure et le jour de la semaine.
Le système s'active avant l'heure de départ définie aux jours de semaine souhaités.
La présélection des heures de départ s'effectue en deux étapes :
Définir les heures de départ.
▶ Activer une heure de départ.
Il doit s'écouler au moins 10 minutes entre le réglage/l'activation de l'heure de départ et l'heure
de départ prévue, afin que la climatisation ait suffisamment de temps.
Réglage de l'heure de départ
Par l'intermédiaire du iDrive
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Ventilation auxiliaire »
- « Planification de départ »
- Sélectionner l'heure de départ souhaitée.
- Définir l'heure de départ.
- Le cas échéant, sélectionner le jour de la semaine.
- «OK»
Activation de l'heure de départ
Conditions de fonctionnement
Si une heure de départ doit influencer l'activation de la ventilation auxiliaire, l'heure de départ concernée doit avoir été activée auparavant.
Par l'intermédiaire du iDrive
- « CAR »
- « Réglages »
- « Confort de climatisation »
- « Ventilation auxiliaire »
- « Planification de départ »
- Activer l'heure de départ souhaitée.
Affichage
✿ , ☑ Le symbole sur l'écran du climatiseur signale une heure de départ active.
Équipement intérieur
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Pare-soleil
Protection anti-éblouissement
Rabattre le pare-soleil vers le bas ou vers le haut.
Protection anti-éblouissement de côté
Dépliage
- Rabattre le pare-soleil vers le bas.
- Le décrocher de la fixation et le pivoter latéralement sur la fenêtre latérale.
Rabattement vers l'intérieur
Pour fermer le pare-soleil, procéder dans l'ordre inverse.
Miroir de courtoisie
Un miroir de courtoisie se trouve dans le pare-
soleil, derrière un cache. Lors de l'ouverture du
cache, l'éclairage du miroir s'allume.
Cendrier
Console centrale avant
Ouverture
Rabattre le couvercle du cendrier vers le haut.
Vidage
Retirer le cendrier du porte-gobelet après avoir fermé le couvercle.
Allume-cigare
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Tout contact avec l'élément chauffant brûlant ou la douille brûlante de l'allume-cigare peut entraîner des brûlures. Les matériaux inflammables peuvent s'enflammer si l'allume-cigare tombe ou s'il est maintenu contre des objets. Il y a risque d'incendie et de blessures. Il y a un risque de dommages matériels. Prendre l'allume-cigare par la poignée. S'assurer que les enfants ne se servent pas de l'allume-cigare.
REMARQUE
Si des objets métalliques tombent dans la prise de courant, ils peuvent provoquer un court-circuit. Il y a un risque de dommages matériels. Après utilisation de la prise de courant, remettre en place l'allume-cigare ou le couvercle de la prise.
Console centrale avant
L'allume-cigare se trouve entre les porte-gobe-lets.
Utilisation
Enfoncer l'allume-cigare.
Dès que l'allume-cigare est repoussé vers l'extérieur, il peut être retiré.
Prises de courant
Principe
La douille de l'allume-cigare peut servir de prise de courant pour les appareils électriques lorsque le véhicule est en état opérationnel ou de marche.
Généralités
La charge totale de toutes les prises de courant ne doit pas dépasser 140 watts en 12 V.
Ne pas endommager la douille par des fiches inappropriées.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Les appareils et câbles placés dans la zone de déploiement des airbags, par exemple les appareils de navigation mobiles, peuvent gêner le déploiement des airbags ou être projetés dans l'habitacle lors du déploiement. Il y a risque de blessures. Veiller à ce qu'aucun appareil ou câble ne se trouve dans la zone de déploiement des airbags.
REMARQUE
Les chargeurs de batterie qui rechargent la batterie du véhicule via les prises ou l'allume-cigare du véhicule peuvent surcharger ou endommager le réseau de bord 12 V. Il y a un risque de dommages matériels. Brancher les chargeurs de batterie automobile uniquement
sur les bornes d'alimentation de dépannage dans le compartiment moteur.
! REMARQUE
Si des objets métalliques tombent dans la prise de courant, ils peuvent provoquer un court-circuit. Il y a un risque de dommages matériels. Après utilisation de la prise de courant, remettre en place l'allume-cigare ou le couvercle de la prise.
Console centrale avant
Une prise de courant se trouve entre les portegobelets. Retirer le cache.
Dans le compartiment à bagages
Une prise de courant se trouve sur le côté droit du compartiment à bagages. Rabattre le cache.
Prise USB
Généralités
Tenir compte des instructions concernant le raccordement d'appareils mobiles à la prise USB qui figurent dans le chapitre Connexion USB.
Plus d'informations :
Connexions USB, voir page 90.
Dans l'accoudoir central
Une prise USB se trouve sous l'accoudoir central.
Caractéristiques :
Prise USB de type C.
Pour la recharge des appareils mobiles.
Courant de charge : 3 A maximum.
Avec système de navigation : pour le transfert de données.
Le compartiment de recharge sans fil permet d'exécuter les fonctions sans fil suivantes :
Recharge de la batterie d'un téléphone portable compatible Qi et d'autres appareils mobiles prenant en charge la technologie Qi.
Généralités
Lors de l'insertion du téléphone portable, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre le téléphone portable et la base Wireless Charging.
La base et le téléphone portable peuvent s'échauffer pendant la recharge. Si les températures sont élevées, il se peut que le courant de charge soit réduit par le téléphone portable ; dans certains cas exceptionnels, la recharge est interrompue temporairement. Respecter les consignes fournies dans la notice d'utilisation du téléphone portable.
(4) L'écran de contrôle indique si un téléphone portable Qi est rechargé.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Lors de la recharge d'un appareil compatible Qi dans la base Wireless Charging, les objets métalliques situés entre l'appareil et la base peuvent fortement surchauffer. Les cartes risquent de ne pas fonctionner si des supports de mémoire ou des cartes électroniques, comme des cartes à puce, des cartes à bande magnétique ou des cartes de transmission du signal, se trouvent entre l'appareil et la base. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Lors de la recharge des appareils mobiles, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre l'appareil et la base.
Aperçu
Compartiment dans la console centrale :
2 Surface de rangement
Conditions de fonctionnement
▶ Le téléphone portable doit être compatible avec la norme Qi requise.
Si le téléphone portable ne prend pas en charge le standard Qi, il devra alors être chargé via une base de recharge compatible Qi spéciale.
L'état opérationnel est activé.
▶ Tenir compte des dimensions maximales du téléphone portable.
Utiliser des housses de protection et caches d'une épaisseur maximale de 2 mm pour ne pas nuire à la fonction de recharge.
Le téléphone portable à recharger se trouve au centre de la base et est poussé au maximum derrière la barre de maintien.
Utilisation
Insertion/retrait du téléphone portable
Le téléphone portable, y compris sa housse ou coque, ne doit pas dépasser les dimensions maximales d'environ 154,5 x 80 x 12 mm.
Insertion : poser le téléphone portable au milieu de la base avec l'écran orienté vers le haut et pousser vers le bas jusqu'en butée derrière la barre de maintien.
Retrait : retirer le téléphone portable derrière la barre de maintien.
du téléphone portable soit limitée et que des fonctions ne puissent plus être exécutées.
Retrait de la barre de maintien
La barre de maintien peut être enlevée, par exemple pour nettoyer ou retirer des objets déposés accidentellement.
Maintenir enfoncées les touches de déverrouillage derrière la barre de maintien, flèches 1, et retirer la barre de maintien, flèche 2.
Avertissement en cas d'oubli
Généralités
Si l'équipement le prévoit, un avertissement est émis si le téléphone portable compatible Qi a été oublié dans la base Wireless Charging lorsque vous sortez du véhicule.
L'avertissement en cas d'oubli s'affiche sur le combiné d'instruments.
Activation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Compart. de recharge sans fil »
- Activer le rappel.
Limites du système
En cas de températures élevées au niveau du téléphone portable ou dans le véhicule, il est possible, le cas échéant, que la fonction de charge
Vide-poches
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Possibilités de rangement
Généralités
Plusieurs compartiments de rangement se trouvent dans l'habitacle et permettent de ranger des objets.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Les objets non fixés ou les appareils connectés au véhicule par câble, par exemple les téléphones portables, peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple en cas d'accident ou de manœuvre de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Fixer les objets non fixés ou connectés par câble au véhicule dans l'habitacle.
REMARQUE
Les supports antidérapants, par exemple les tapis antidérapants, peuvent endommager le tableau de bord. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de supports antidérapants.
Boîte à gants côté passager avant
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Lorsqu'elle est ouverte, la boîte à gants fait saillie dans l'habitacle. Pendant la conduite, les objets placés dans la boîte à gants peuvent être projetés dans l'habitacle, par exemple lors d'un accident, d'une manœuvre de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Refermer la boîte à gants immédiatement après usage.
Ouverture de la boîte à gants
L'éclairage dans la boîte à gants s'allume.
Fermeture de la boîte à gants
Rabattre le couvercle pour le fermer.
Boîte à gants côté conducteur
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Lorsqu'elle est ouverte, la boîte à gants fait saillie dans l'habitacle. Pendant la conduite, les objets placés dans la boîte à gants peuvent être projetés dans l'habitacle, par exemple lors d'un accident, d'une manœuvre de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Refermer la boîte à gants immédiatement après usage.
Ouverture de la boîte à gants
Fermeture de la boîte à gants
Rabattre le couvercle pour le fermer.
Compartiments dans les portes
Généralités
Des compartiments de rangement se trouvent dans les portes.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Les objets fragiles, tels que les bouteilles en verre ou les verres, risquent de se briser, par exemple lors d'un accident, d'une manœuvre de freinage ou d'évitement. Les éclats de verre peuvent être projetés dans l'habitacle. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas utiliser d'objets fragiles pendant la conduite. Toujours ranger les objets fragiles dans des compartiments fermés.
Compartiment de rangement dans la console centrale
Un compartiment de rangement se trouve dans la console centrale.
Compartiment de rangement dans la console centrale à l'arrière
Un compartiment de rangement se trouve dans la console centrale arrière.
Accoudoir central avant
Généralités
Un compartiment de rangement se trouve dans l'accoudoir central.
Ouverture du vide-poches
Appuyer sur la touche.
Fermeture du vide-poches
Pousser le couvercle vers le bas jusqu'à l'enclenchement.
Porte-gobelet avant
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les récipients inadaptés au porte-gobelet peuvent endommager ce dernier ou être projetés dans l'habitacle, par ex. en cas d'accident, de freinage ou de manoeuvre d'évitement. La dispersion de liquide peut détourner l'attention du conducteur et causer un accident. Les boissons chaudes peuvent endommager le porte-gobelet et causer des brûlures. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas enfoncer des objets avec violence dans le porte-gobelets. Utiliser des récipients légers, incassables et obturables. Ne pas transporter de liquides brûlants.
Aperçu
Dans la console centrale se trouvent deux portegobelets.
Porte-gobelet arrière
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les récipients inadaptés au porte-gobelet peuvent endommager ce dernier ou être projetés dans l'habitacle, par ex. en cas d'accident, de freinage ou de manoeuvre d'évitement. La dispersion de liquide peut détourner l'attention du conducteur et causer un accident. Les boissons chaudes peuvent endommager le porte-gobelet et causer des brûlures. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas enfoncer des objets avec violence dans le porte-gobelets. Utiliser des récipients légers, incassables et obturables. Ne pas transporter de liquides brûlants.
! REMARQUE
Lorsque le porte-gobelet est ouvert, l'accoudoir central ne peut pas être rabattu. Il y a un risque de dommages matériels. Repousser les caches avant de basculer l'accoudoir central vers le haut.
Ouverture et fermeture des porte-boissons
Ouverture du porte-boissons
- Tirer l'accoudoir central vers l'avant à l'aide de la boucle.
- Appuyer sur la touche pour ouvrir le portegobelet.
Fermeture du porte-boissons
Repousser les deux caches l'un après l'autre vers l'intérieur et rabattre l'accoudoir central.
Patères à vêtements
Généralités
Deux patères à vêtements repliables se trouvent dans le pavillon à l'arrière. Pour déplier, appuyer sur le côté.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Les vêtements suspendus aux patères peuvent limiter la visibilité lors de la conduite. Il y a ris-que d'accident. Suspendre les vêtements aux patères de manière à ce qu'ils ne gênent pas la visibilité pour conduire.
AVERTISSEMENT
Une utilisation non conforme des patères peut entraîner un danger en raison des objets projetés, par exemple lors des manœuvres de freinage et d'évitement. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Ne suspendre que des objets légers, par exemple des vêtements aux patères.
Compartiment à bagages
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Chargement
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Un poids total élevé peut faire surchauffer les pneus, les endommager à l'intérieur et entraîner une chute de la pression de remplissage. Cela peut avoir des conséquences sur les caractéristiques de conduite comme, par exemple, une stabilité dynamique réduite au freinage, une distance de freinage plus longue et comportement au volant différent. Il y a risque d'accident. Respecter la capacité de portance admissible du pneu et ne pas dépasser le poids total autorisé.
AVERTISSEMENT
La sécurité d'utilisation du véhicule n'est plus garantie en cas de dépassement du poids total autorisé et des charges maximum à l'essieu admissibles. Il y a risque d'accident. Ne pas dépasser le poids total autorisé ni les charges à l'essieu admissibles.
AVERTISSEMENT
Les objets non fixés ou les appareils connectés au véhicule par câble, par exemple les téléphones portables, peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple en cas d'accident ou de manœuvre de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Fixer les objets non fixés ou connectés par câble au véhicule dans l'habitacle.
AVERTISSEMENT
Les objets mal fixés peuvent glisser ou être projetés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident ou lors de manœuvres de freinage et d'évitement. Ils peuvent ainsi heurter et blesser les passagers du véhicule. Il y a risque de blessures. Charger et arrimer correctement les objets et les chargements.
REMARQUE
Les liquides placés dans le compartiment à bagages peuvent entraîner des dommages. Il y a un risque de dommages matériels. Veiller à ce qu'aucun liquide ne se répande dans le compartiment à bagages.
Rangement et arrimage du chargement
▶ Recouvrir les arêtes et les angles vifs des objets à transporter.
Charges lourdes : les ranger le plus loin possible à l'avant, juste derrière les dossiers des sièges arrière et en bas.
Charges très lourdes : les ranger le plus loin possible vers l'avant, juste derrière les dossiers des sièges arrière et en bas. Quand la
banquette arrière n'est pas occupée, insérer chacune des ceintures de sécurité extérieures dans la boucle de la ceinture opposée.
Rabattre complètement les dossiers de siège arrière pour ranger des objets transportés encombrants.
▶ Ne pas empiler des charges sur le bord supérieur des dossiers.
▶ Objets transportés légers et de petite taille : fixer avec des sangles de fixation ou, selon l'équipement, avec un filet à bagages ou des tendeurs.
Chargement lourd et de grande taille : fixer avec des dispositifs d'arrimage.
Anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages
Généralités
Fixer les dispositifs d'arrimage du chargement, par exemple sangles d'arrimage, sangles de serrage, sangles de fixation ou filets pour compartiment à bagages, sur les anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages.
Anneaux d'arrimage
Selon l'équipement, deux anneaux d'arrimage se trouvent dans le compartiment à bagages.
Les anneaux d'arrimage se trouvent sous le plancher du compartiment à bagages, voir page 286.
Crochets multifonction
Généralités
Un crochet multifonction se trouve à droite dans le compartiment à bagages.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Une utilisation non conforme des crochets multifonction peut entraîner un danger en raison des objets projetés, par exemple lors des actions de freinage et d'évitement. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Ne suspendre que des objets légers aux crochets multifonction. Ne transporter des bagages lourds qu'avec une fixation appropriée dans le compartiment à bagages.
Compartiment de rangement latéral droit
Un compartiment de rangement se trouve sur le côté droit du compartiment à bagages.
Compartiment de rangement latéral gauche
Généralités
Un compartiment de rangement se trouve sur le côté gauche du compartiment à bagages.
Ouverture du vide-poches
Système de transport d'objets longs
Principe
Il est possible d'agrandir le compartiment à bagages en rabattant les dossiers des sièges arrière.
Généralités
Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus depuis le compartiment à bagages. La partie centrale peut être rabattue séparément à partir de l'arrière.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Risque de pincement en rabattant les dossiers de siège arrière. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le basculement, s'assurer que la zone de déplacement du dos-
sier de siège arrière et de l'appuie-tête soit libre.
AVERTISSEMENT
Si un dossier de siège n'est pas verrouillé, les objets non arrimés peuvent être projetés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident, de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. S'assurer que le dossier de siège est verrouillé après avoir été rabattu.
AVERTISSEMENT
Si le siège du véhicule n'est pas réglé correctement ou si le siège enfant est mal monté, la stabilité du système de retenue pour enfant est limitée, voire inexistante. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que le système de retenue pour enfant repose fermement contre le dossier du siège. Adapter l'inclinaison du dossier de tous les sièges concernés et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement enclenchés ou verrouillés. Si possible, adapter la hauteur des appuie-têtes ou les retirer.
REMARQUE
Des pièces du véhicule peuvent être endommagées lors du rabattement des dossiers de sièges arrière. Il y a un risque de dommages matériels. Lors du basculement, s'assurer que la zone de déplacement du dossier de siège arrière, y compris les appuie-tête, soit libre.
Rabattre le dossier du siège arrière depuis le compartiment à bagages
- Verrouiller la serrure de la ceinture de sécurité centrale à l'arrière à l'aide de la languette d'une autre ceinture de sécurité.
- Insérer la languette de ceinture supérieure, flèche 1, dans la fente de la sortie de ceinture.
- Insérer la languette de ceinture inférieure, flèche 2, dans la fixation prévue à cet effet sur la plage arrière.
- Pousser l'appuie-tête concerné complètement vers l'arrière.
- Tirer le levier qui convient dans le compartiment à bagages pour déverrouiller le dossier de siège arrière. Le dossier déverrouillé du
siège arrière se déplace légèrement vers l'avant.
- Rabattre le dossier du siège arrière vers l'avant.
Rabattre le dossier du siège arrière dans sa position d'origine
Rabattre le dossier du siège arrière en position assise, puis l'enclencher.
Rabattement de la partie centrale
- Rabattre l'appuie-tête du milieu.
- Tirer le levier et rabattre la pièce centrale vers l'avant.
Plancher de compartiment à bagages
Généralités
Respecter les consignes relatives à l'arrimage du chargement.
Pour ranger des bagages encombrants, le plancher du compartiment à bagages peut être placé debout ou retiré.
Plus d'informations :
Chargement, voir page 282.
Ouvrir le plancher de compartiment à bagages
- Pour ouvrir le plancher du compartiment à bagages, prendre la poignée et le soulever légèrement.
- Plier le plancher du compartiment à bagages vers l'avant.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Une utilisation non conforme du plancher de compartiment à bagages peut être dangereuse en raison des objets projetés, par exemple lors des actions de freinage et d'évitement. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels.
▶ Ne pas utiliser le plancher de compartiment à bagages pour séparer le compartiment à bagages et l'intérieur du véhicule comme le ferait un filet de séparation.
N'utiliser le plancher de compartiment à bagages en position relevée que si les dossiers de siège arrière sont relevés et verrouillés.
Rabattre le plancher de compartiment à bagages avant de démarrer.
▶ Immobiliser toujours le chargement afin qu'il ne glisse pas en utilisant par exemple des sangles et des œillets de fixation.
Relever le plancher du compartiment à bagages
Relever le plancher du compartiment à bagages et le pousser derrière le dispositif de verrouillage, flèche.
Retirer le plancher du compartiment à bagages
- Ouvrir le plancher du compartiment à bagages.
- Tirer vers l'arrière le plancher du compartiment à bagages replié.
Mettre en place le plancher du compartiment à bagages
- Poser à plat le plancher du compartiment à bagages replié dans le compartiment à bagages.
- Pousser le plancher du compartiment à bagages vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Conseils pour la conduite
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Rodage
Généralités
Les pièces mobiles doivent être rodées les unes par rapport aux autres.
Les remarques suivantes aident à obtenir une durée de vie optimale et une rentabilité maximale du véhicule.
Ne pas utiliser le Launch Control pendant le ro-
dage.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Des pièces ou des composants neufs peuvent entraîner une réaction différée des systèmes de sécurité et d'aide à la conduite. Il y a risque d'accident. Après le montage de pièces neuves ou sur un véhicule neuf, conduire de manière modérée et, le cas échéant, intervenir à temps. Tenir compte des remarques de rodage pour les pièces et composants concernés.
Moteur, boîte de vitesses et pont
Jusqu'à 2000 km
Ne pas dépasser le régime maximal et la vitesse maximale :
Avec les moteurs à essence, 4500 tr/min et 160 km/h.
Avec les moteurs Diesel, 3500 tr/min et 150 km/h.
Éviter systématiquement la pleine charge et le kick-down.
À partir de 2000 km
Le régime moteur et la vitesse du véhicule peuvent être augmentés progressivement.
Pneus
Les particularités de la fabrication font que l'adhérence au sol des pneumatiques neufs n'est pas encore optimale.
Conduire prudemment pendant les premiers 300 km.
Système de freinage
Les disques et les plaquettes de frein n'atteignent leur pleine efficacité qu'au bout d'environ 500 km. Pendant cette période de rodage, rouler avec modération.
Embrayage
L'embrayage n'atteint son fonctionnement optimal qu'au bout d'environ 500 km. Pendant cette période de rodage, embrayer avec modération.
Après le remplacement d'une pièce
Observer de nouveau les conseils de rodage si les composants décrits plus haut ont été remplacés.
Remarques générales sur la conduite
Fermeture du couvercle de coffre
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Un couvercle de coffre ouvert dépasse du véhicule et, lors d'un accident, d'une manœuvre de freinage ou d'évitement, peut menacer les passagers et d'autres usagers ou endommager le véhicule. En outre, les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans l'habitacle. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas rouler avec un couvercle de coffre ouvert.
Conduite avec couvercle de coffre ouvert
S'il est néanmoins inévitable de rouler avec le hayon ouvert :
▶ Fermer toutes les vitres et le toit ouvrant en verre.
- Augmenter fortement le débit de la soufflante.
▶ Conduire avec retenue.
Givre sur les vitres
REMARQUE
La vitre descend légèrement en tirant sur la poignée de la porte. En cas de gel, la vitre risque de rester bloquée et de ne pas s'abaisser. Il y a un risque de dommages matériels. En tirant la poignée, veiller à ce que la vitre s'abaisse. Si nécessaire, éliminer la neige et la glace présentes sur la vitre. Ne pas forcer l'ouverture de la porte.
Système d'échappement chaud
AVERTISSEMENT
Des températures très élevées peuvent apparaître sous la carrosserie pendant le trajet, par exemple à cause du système d'échappement. Le contact avec le système d'échappement peut causer des brûlures. Il y a risque de blessures. Ne pas toucher le système d'échappement brûlant ni le tuyau d'échappement.
AVERTISSEMENT
Lorsque des matériaux inflammables, par exemple feuillage ou herbe, entrent en contact avec des éléments brûlants du système d'échappement, ils peuvent s'enflammer. Il y a risque d'incendie et de blessures. Ne pas retirer les écrans calorifuges montés et ne pas les enduire de produit de protection de dessous de caisse. Lors de la conduite, au point mort ou lors du stationnement, veiller à ce qu'aucun matériau inflammable n'entre en contact avec des pièces brûlantes du véhicule.
Filtre à particules de gaz d'échappement
Principe
Les particules de suie sont retenues par le filtre à particules de gaz d'échappement. Le filtre à particules de gaz d'échappement est nettoyé selon les besoins par la combustion des particules de suie à très hautes températures.
Généralités
Pendant la durée d'épuration de quelques minutes, les situations suivantes peuvent se présenter :
▶ Le moteur tourne provisoirement avec une certaine rudesse.
Un régime un peu plus élevé est nécessaire pour développer toute la puissance habituelle.
La consommation de carburant peut être accrue. L'augmentation de la consommation de carburant est prise en compte en tant que moyenne dans l'affichage de la consommation actuelle.
Léger dégagement de fumée du système d'échappement, y compris après l'arrêt du moteur.
▶ Bruits tels que ceux du ventilateur de refroidissement en fonctionnement et ce, également quelques minutes après l'arrêt du moteur.
Le fonctionnement par inertie du ventilateur de refroidissement pendant plusieurs minutes, même après un court trajet, est normal.
Sur un moteur essence : nettoyer le filtre à particules de gaz d'échappement pendant la conduite
L'auto-nettoyage du filtre à particules de gaz d'échappement est un processus automatique accompagné par différentes mesures, par exemple le chauffage additionnel.
De plus, si un nettoyage actif du filtre à particules de gaz d'échappement en conduite est requis, un message Check-Control s'affiche. Lors du prochain trajet hors ville, procéder de la façon suivante pendant 30 minutes environ.
Puissance de pointe
Selon les conditions ambiantes, une puissance de pointe temporaire est préparée et peut être supérieure d'env. 10 % à la puissance nominale. La durée de la puissance de pointe augmente à mesure que la température ambiante baisse.
À 25 °C env. 5 secondes.
À -20 °C env. 40 secondes.
Les informations sur la puissance de pointe s'appliquent aux moteurs essence 20i et 20i xDrive.
Téléphone portable dans le véhicule
! AVERTISSEMENT
L'électronique du véhicule et les appareils radio mobile peuvent s'influencer mutuellement. Le mode d'émission des appareils radio mobiles génère un rayonnement. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Dans la mesure du possible, utiliser dans l'habitacle uniquement des appareils de téléphonie mobiles, comme les téléphones portables, directement reliés à l'antenne extérieure, afin d'exclure tout parasitage mutuel et de détourner les ondes hors de l'habitacle.
Aquaplanage
Sur chaussées mouillées ou boueuses, il peut se former une nappe d'eau entre le pneu et la chaussée.
Ce phénomène, appelé aquaplanage, est susceptible de faire perdre partiellement ou totalement le contact avec la route et, de ce fait, le contrôle du véhicule en même temps que toute possibilité de freinage.
Traversée d'une route inondée
Généralités
Respecter ce qui suit lors de la traversée d'une route inondée :
Désactiver la fonction Start/Stop automatique.
Traverser uniquement des nappes d'eau calme.
▶ Ne traverser des nappes d'eau que jusqu'à une profondeur max de 25 cm.
Traverser des plans d'eau au pas, à une vitesse max de 5 km/h.
Consigne de sécurité
REMARQUE
Lors du franchissement trop rapide de nappes d'eau trop hautes, l'eau peut pénétrer dans le compartiment moteur, le système électrique ou la transmission. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de la traversée d'une route inondée, ne pas dépasser la hauteur d'eau maximum indiquée ni la vitesse maximum prévue pour la traversée de route inondée.
Freinage en sécurité
Généralités
Le véhicule est équipé de série d'un système d'antiblocage des roues ABS.
Effectuer un freinage à fond dans les situations qui l'exigent.
Le véhicule reste dirigeable. Vous pouvez contourner des obstacles éventuels avec des mouvements au volant aussi pondérés que possible.
Les pulsations de la pédale de frein et les bruits hydrauliques de régulation indiquent que le système d'antiblocage des roues ABS régule.
Dans certaines situations de freinage, les disques de frein perforés peuvent causer des bruits de fonctionnement. Les bruits de fonctionnement n'ont toutefois aucune influence sur les performances et la sécurité de fonctionnement des freins.
Objets dans la zone de déplacement des pédales
AVERTISSEMENT
Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pédales ou bloquer une pédale enfoncée à fond. Il y a risque d'accident. Ranger les objets dans le véhicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puissent pas parvenir dans la zone des
pieds du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés au véhicule et qui peuvent être fixés au plancher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour les pédales. Veiller à ce que les tapis de sol soient de nouveau fixés de façon sûre après avoir été enlevés, par exemple pour les nettoyer.
Humidité
Par temps humide, à la suite du salage de la route ou par forte pluie, freiner légèrement à quelques kilomètres d'intervalle.
Ceci ne doit pas gêner les autres usagers de la route.
Grâce à la chaleur générée par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.
En cas de besoin, la force de freinage est tout de suite pleinement disponible.
Descentes
Généralités
Parcourir les descentes longues ou raides dans le rapport dans lequel il faut freiner le moins souvent. Sinon, le système de freinage peut surchauffer et l'efficacité des freins peut être réduite.
Il est possible de renforcer davantage l'efficacité du freinage du moteur en rétrogradant manuellement, si nécessaire jusqu'au premier rapport.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Une pression légère, mais continue sur la pédale de frein peut entraîner des températures élevées, l'usure des freins et, éventuellement, la panne du système de freins. Il y a risque
d'accident. Éviter toute sollicitation excessive des freins.
! AVERTISSEMENT
Au point mort ou lorsque le moteur est coupé, les fonctions importantes en matière de sécurité sont limitées ou indisponibles : par exemple le frein moteur ou l'assistance de freinage et de direction. Il y a risque d'accident. Ne pas rouler au point mort ou avec le moteur arrêté.
Corrosion sur le disque de frein
La corrosion des disques de frein et l'encrasse-ment des plaquettes de frein sont favorisés par les circonstances suivantes :
▶ Faible kilométrage.
▶ Longues durées d'immobilisation.
▶ Faible sollicitation.
▶ Détergents corrosifs, acides ou alcalins.
Des disques de frein corrodés produisent au freinage un effet de saccades qui ne peut généralement plus être éliminé.
Eau de condensation à l'arrêt du véhicule
De l'eau de condensation se forme dans le climatiseur automatique et est évacuée sous le véhicule.
Galerie porte-bagages
Généralités
Les porte-bagages sont disponibles en accessoires optionnels.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
En cas de conduite avec une charge sur le toit, telle qu'une galerie porte-bagages, la sécurité de roulage peut ne plus être garantie dans les situations critiques en raison de l'élévation du centre de gravité. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Conduite avec charge sur le toit uniquement lorsque le contrôle dynamique de stabilité est activé.
Enjoliveur de pavillon avec volets
Les points d'ancrage se trouvent dans l'enjoliveur de pavillon au-dessus des portes.
Déplier le cache vers l'extérieur.
Montage
Respecter les instructions de montage du porte-bagages.
Veiller à laisser un espace libre suffisant pour le basculement et l'ouverture du toit ouvrant en verre.
Chargement
Lorsque la galerie porte-bagages est chargée, la tenue de route et le comportement du véhicule sont modifiés en raison du déplacement du centre de gravité.
Lors du chargement et de la conduite, observer pour cela les instructions suivantes :
▶ Ne pas dépasser les charges sur toit/sur l'essieu et le poids total autorisés.
▶ Veiller à laisser un espace libre suffisant pour le basculement et l'ouverture du toit ouvrant en verre.
Répartir uniformément la charge sur le toit.
La charge sur le toit ne doit pas être d'une trop grande surface.
Placer les bagages les plus lourds en bas.
▶ Fixer les bagages de manière sécurisée, les arrimer par exemple à l'aide de sangles de serrage.
▶ Ne pas laisser d'objets dépasser dans la zone de basculement du couvercle de coffre.
Rouler avec retenue et éviter les à-coups au démarrage et au freinage ou une conduite trop rapide dans les virages.
Porte-bagages arrière
Principe
La rotule de l'attelage de remorque peut servir de support à des porte-bagages arrière, par exemple des systèmes de porte-vélos.
Généralités
Les porte-bagages arrière approuvés par le constructeur du véhicule sont disponibles en tant qu'accessoires optionnels.
Les systèmes de porte-vélos peuvent accueillir jusqu'à trois vélos.
Montage
Respecter les instructions de montage du porte-bagages arrière.
Chargement
Le poids total autorisé du porte-bagages arrière chargé dépend de la distance entre son centre de gravité et la rotule.
Pour une distance maximale entre le centre de gravité et la rotule de 30 cm, le poids total du porte-bagages arrière ne doit pas dépasser 75 kg.
Pour une distance entre le centre de gravité et la rotule de 60 cm, le poids total du porte-bagages arrière ne doit pas dépasser 35 kg.
Transporter les objets lourds le plus près possible de la rotule.
▶ Fixer correctement les objets lourds au porte-bagages arrière et les empêcher de glisser.
Avant de prendre la route
Avant le début du trajet, vérifier le fonctionnement des feux arrière du porte-bagages arrière.
La puissance maximale des feux arrière du porte-bagages arrière ne doit pas dépasser les valeurs pour feux arrière de remorque.
Pour éviter des restrictions de fonctionnement et des dysfonctionnements des systèmes d'aide à la conduite, activer le mode remorque.
Plus d'informations :
Consommation électrique, voir page 296.
▶ Activation du mode remorque, voir page 298.
Conduite avec porte-bagages arrière
Lorsque la porte-bagages arrière est chargé, la tenue de route et le comportement du véhicule sont modifiés en raison du déplacement du centre de gravité.
Lors du chargement et de la conduite, observer pour cela les instructions suivantes :
▶ Ne pas dépasser les charges sur l'essieu et le poids total autorisés.
- Rouler souplement et éviter les à-coups au démarrage et au freinage ou une conduite trop rapide dans les virages.
Conduite sur circuit
AVERTISSEMENT
Le véhicule n'est pas conçu pour des courses automobiles ou des compétitions comparables au sport automobile. Il y a risque d'accident. Le véhicule n'est pas conçu pour la course automobile ou des compétitions similaires.
Les contraintes mécaniques et thermiques supérieures survenant lors de la conduite en compétition entraînent une usure accélérée. Ce type d'usure n'est pas couvert par la garantie constructeur.
Avant et après la conduite sur circuit, faire contrôler le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Traction d'une remorque
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Les charges admissibles de remorquage, à l'essieu, d'appui au timon et le PTAC sont indiquées dans les caractéristiques techniques du véhicule.
Les possibilités d'augmentation des charges peuvent être demandées auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Le véhicule est équipé d'une suspension renforcée à l'arrière et, selon le type, d'un système de refroidissement moteur plus puissant.
Avant de prendre la route
Charge du timon
Ne pas descendre en dessous de la charge d'appui minimale au timon de 25 kg et exploiter le plus possible la charge d'appui maximale au timon.
La charge utile du véhicule est réduite par le poids de l'attelage de remorque et par le poids à la flèche de la remorque. Le poids à la flèche augmente le poids du véhicule. Ne pas dé- passer le poids total en charge autorisé du véhicule tracteur.
Chargement
Répartir la charge transportée de la manière la plus égale possible sur la surface de chargement.
Placer la charge le plus bas possible et à proximité de l'essieu. La sécurité de l'ensemble de l'attelage est d'autant plus grande que le centre de gravité de la remorque est plus bas.
Ne pas dépasser le poids total admissible de la remorque et la charge admissible par essieu du véhicule. La valeur la plus basse est celle dont il faut tenir compte.
Pression de gonflage des pneus
Respecter la pression de gonflage des pneus du véhicule et de la remorque.
Sur le véhicule, appliquer la pression de gonflage des pneus prescrite pour les chargements supérieurs.
Pour les pneus de la remorque, se conformer aux indications de leur fabricant.
Plus d'informations :
Indications sur la pression de gonflage des pneus, voir page 312.
Avertisseur de crevaison RPA
Après la correction de la pression de gonflage des pneus ou l'attelage ou dételage d'une remorque, initialiser l'avertisseur de crevaison.
Plus d'informations :
Avertisseur de crevaison RPA, voir page 331.
Contrôle de pression des pneus
Après la correction de la pression de gonflage des pneus ou l'attelage ou le dételage d'une re-
morque, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
Plus d'informations :
Contrôle de pression des pneus, voir page 324.
Rétroviseurs extérieurs
Le législateur prescrit le montage de deux rétroviseurs extérieurs qui permettent au conducteur d'observer les deux coins arrière de la remorque. De tels rétroviseurs sont disponibles comme accessoires optionnels auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Consommation de courant
Généralités
Avant le départ, contrôler le bon fonctionnement des feux arrière de la remorque.
Avec une caravane, limiter les temps de fonctionnement des consommateurs électriques pour ménager la batterie du véhicule.
Feux arrière de remorque
La puissance des feux arrière de la remorque ne doit pas dépasser les valeurs suivantes :
▶ Clignotants : 42 W de chaque côté.
▶ Feux rouges arrière : 50 W de chaque côté.
▶ Feux stop : 84 W au total.
▶ Feux arrière de brouillard : 42 W au total.
▶ Feux de recul : 42 W au total.
Conduite avec remorque
Généralités
Si la prise de courant de la remorque est affectée, certains systèmes d'aide à la conduite ne sont disponibles que de manière limitée, voire pas du tout. Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche.
Pour éviter les dysfonctionnements, activer le mode remorque.
Plus d'informations :
Activation du mode remorque, voir page 298.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Selon leur type de construction et leur chargement, les remorques peuvent présenter des mouvements pendulaires à partir d'environ 80 km/h. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels.
En roulant avec une remorque, adapter la vitesse. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
! AVERTISSEMENT
La pression des pneumatiques doit être adaptée à la charge à l'essieu accrue survenant lors de la traction d'une remorque. Rouler avec des pneus présentant une pression trop basse peut endommager les pneumatiques. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas dépasser une vitesse de 100 km/h. Augmenter la pression des pneus du véhicule tracteur de 0,2 bar. Veiller ici à respecter la pression de pneumatiques maximum indiquée.
Montées
Généralités
Dans l'intérêt de la sécurité et de la fluidité du trafic, la traction d'une remorque est autorisée jusqu'à des montées de 12 %.
Si des charges tractables supérieures sont agréées ultérieurement, la limite baisse jusqu'à 8 %.
Démarrage en côte
Le frein de stationnement est desserré automatiquement lorsque la pédale d'accélérateur est actionnée.
Utiliser le frein de stationnement pour éviter de reculer au démarrage.
- Juste avant de démarrer, tirer sur le commutateur et le relâcher.
Le frein de stationnement est serré.
- Pour démarrer, appuyer suffisamment sur la pédale d'accélérateur.
Descentes
Dans les descentes, un attelage tend à louvoyer plus tôt.
Avant la descente, rétrograder manuellement vers le rapport immédiatement inférieur et descendre la côte lentement.
Fortes charges et hautes températures extérieures
REMARQUE
De longs trajets avec charges remorquées, une température extérieure élevée et un faible niveau de carburant dans le réservoir peuvent entraîner une surchauffe du système de carburant, ce qui entraîne une réduction de la puissance du moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps. Veiller à ce que le réservoir de carburant soit rempli à plus du quart de sa contenance lors des longs trajets avec charges remorquées et températures extérieures élevées.
Contrôle de stabilité de la remorque
Principe
Le système aide à rattraper les louvoiements de la remorque.
Le contrôle de stabilité de la remorque détecte les mouvements pendulaires et freine le véhicule rapidement et automatiquement pour quitter la plage de vitesses critique et stabiliser l'attelage.
Généralités
Si la prise de courant de remorque est occupée, mais sans qu'une remorque soit attelée, par exemple quand vous utilisez un porte-vélos avec éclairage, le système peut aussi intervenir dans des situations de conduite extrêmes.
Conditions de fonctionnement
Le système fonctionne quand vous tractez une remorque et que la prise de courant de remorque est occupée à partir d'environ 65 km/h.
Limites du système
Le système ne peut pas intervenir ou intervient trop tard dans les situations suivantes :
Lorsque la remorque se renverse immédiatement, par exemple sur route glissante ou sur chaussée non stabilisée.
Lorsqu'une remorque dont le centre de gravité haut se renverse avant qu'un mouvement pendulaire ne soit détecté.
Lorsque le contrôle dynamique de stabilité DSC est désactivé ou en panne.
Si la consommation électrique d'une remorque est trop faible pour être détectée par le système, par exemple en raison de feux arrière à LED.
Activation du mode remorque
Principe
Si le véhicule roule avec une remorque ou un porte-charge et que la prise de courant de remorque n'est pas affectée, il se peut que les fonctions de certains systèmes d'aide à la conduite soient limitées ou que ceux-ci présentent des dysfonctionnements. Pour éviter les dysfonctionnements, activer le mode remorque.
Activation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Réglages généraux »
- « Mode remorque »
- « Mode remorque »
Attelage de remorque
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la mise en place de la rotule. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement soit libre lors de la mise en place de la rotule.
AVERTISSEMENT
Une rotule non verrouillée peut entraîner une tenue de route instable ou des accidents. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Contrôler si la rotule est correctement verrouillée avant de rouler avec une remorque ou un porte-charge.
Rangement
La rotule amovible se trouve sous le plancher du compartiment à bagages.
Logement pour rotule
Le support de la rotule se trouve au bas du véhicule.
Respecter les consignes de maintenance.
Plus d'informations :
Entretien de pièces spéciales, voir page 376.
Aperçu
1 Affichage du verrouillage
2 Serrure
3 Molette
Affichage sur la rotule
La couleur de l'affichage de la rotule indique l'état du verrouillage.
| Couleur | État du verrouillage |
| Rouge | Verrouillage ouvert, la rotule peut être installée ou retirée. |
| Vert | Verrouillage fermé, la rotule est montée de manière fixe. |
| Orange | Verrouillage fermé, la rotule n'est pas montée de manière fixe. |
Pose de la rotule
Conditions de fonctionnement
La rotule est utilisable si les conditions suivantes sont réunies :
▶ La serrure est déverrouillée.
▶ La clé est dans la serrure.
L'affichage de la molette est rouge.
Ouverture de la serrure
Ouvrir la serrure avec la clé fournie.
La serrure est déverrouillée lorsque la molette peut être enfoncée, flèche 1.
Pré-serrage de la molette
Si l'affichage est orange, pré-serrer la molette :
- Maintenir la rotule en place.
- Appuyer sur la molette, flèche 1, et tourner dans le sens de la flèche, flèche 2, jusqu'à la butée.
- La molette s'enclenche.
Installation de la rotule
- Tirer le cache du logement vers le bas et le ranger dans le véhicule.
- Installer la rotule par le bas dans le logement sur le véhicule et pousser vers le haut, flèche 1.
- Tirer la rotule vers l'arrière jusqu'à l'enclenchement, flèche 2.
La rotule est correctement installée lorsque l'affichage de la molette est vert.
Fermer la serrure
La serrure sert de protection antivol.
- Introduire la clé dans la serrure.
- Verrouiller le verrou sur la molette.
- Extraire la clé.
Contrôler le verrouillage
S'assurer que la rotule est enclenchée en la secouant.
Si la rotule n'est pas bien fixée en place, contrôler les points suivants :
L'affichage de la molette est vert.
La rotule est alignée dans le logement.
▶ Le verrou est verrouillé et la clé est retirée.
Si l'affichage de la molette n'est pas vert, pré-serrer la molette.
Si la rotule n'affleure pas la plaque support, net-toyer la plaque support et la rotule.
Si la serrure est verrouillée, ouvrir la serrure.
Faire contrôler par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié lorsque tous les points sont remplis et que la rotule n'est pas montée de manière fixe.
Dépose de la rotule
- Relever le cache de la serrure.
- Insérer la clé et déverrouiller le verrou de la molette.
- Extraire la clé.
- Maintenir la rotule en place.
- Appuyer sur la molette, flèche 1, et tourner dans le sens de la flèche jusqu'en butée, flèche 2.
- Tirer la rotule hors du logement.
- Relâcher la molette.
- Insérer le cache dans le logement.
Rentrer la rotule lors des trajets sans remorque ni porte-charge.
Prise de courant de remorque
Généralités
La prise de courant se trouve sous le bouclier à côté du support de rotule.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
La prise de courant pour remorque ou porte-bagages arrière peut chauffer sous l'effet des gaz d'échappement. Il y a risque de blessures. Laisser refroidir la prise de courant de remorque avant le basculement à l'extérieur.
AVERTISSEMENT
La prise de courant pour remorque ou porte-bagages arrière est placée à proximité de pièces de carrosserie en saillie. Il y a risque de blessures. Ne pas toucher des pièces de la carrosserie lors de la sortie ou de la rentrée de la prise de courant de remorque.
Basculement à l'extérieur et à l'intérieur
-
Saisir la prise de courant sur le côté.
-
Faire sortir ou rentrer la prise de courant en la faisant basculer jusqu'en fin de course.
Afin de pouvoir la faire pivoter plus facilement, tirer la prise de courant légèrement vers l'arrière.
Anneau pour câble de sécurité
Un anneau est monté sur le logement de l'attelage de remorque pour fixer le câble de sécurité de la remorque.
Lors de la conduite avec remorque, accrocher le câble de sécurité de la remorque sur l'anneau pour accroître la sécurité.
Veiller à ce que le câble de sécurité ne soit pas bloqué et qu'il ne pende pas au sol.
Utilisation de porte- bagages arrière
La rotule de l'attelage de remorque peut servir de support à des porte-bagages arrière, par exemple des systèmes de porte-vélos.
Pour utiliser des porte-bagages arrière, respecter les informations indiquées sur ces derniers.
Plus d'informations :
Porte-bagages arrière, voir page 293.
Économie de carburant
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Réduire la consommation de carburant
Généralités
Votre véhicule contient des technologies sophistiquées permettant la réduction des valeurs de consommation et d'émissions.
La consommation de carburant dépend de différents facteurs, tels que le style de conduite, l'état de la chaussée, la maintenance ou les facteurs environnementaux.
Certaines mesures, par exemple un style de conduite modéré et un entretien régulier, peuvent influer sur la consommation de carburant et sur les répercussions sur l'environnement.
Enlever les charges inutiles
Un poids supplémentaire accroît la consommation de carburant.
Démonter les équipements amovibles dès qu'ils ne sont plus nécessaires
Enlever les rétroviseurs additionnels, la galerie porte-bagages du toit ou le porte-bagages arrière lorsqu'ils ne sont plus nécessaires.
Des équipements supplémentaires montés sur le véhicule diminuent les qualités aérodynamiques et augmentent la consommation de carburant.
Fermer les vitres et le toit ouvrant en verre
Un toit ouvrant en verre ouvert ou des vitres ouvertes augmentent la résistance aérodynamique et, ainsi, la consommation de carburant.
Pneus
Généralités
Les pneus peuvent influencer la consommation de diverses manières ; la taille des pneus par exemple peut influencer la consommation de carburant.
Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus
Contrôler la pression de gonflage des pneus au moins deux fois par mois et avant d'entreprendre un long trajet, et la rétablir le cas échéant.
Une pression de gonflage insuffisante augmente la résistance au roulement et accroît ainsi la consommation de carburant et l'usure des pneus.
Veiller à ce que la pression de gonflage des pneus soit correcte et, le cas échéant, tenir compte de la pression de pneus ECO.
Plus d'informations :
Indications sur la pression de gonflage des pneus, voir page 312.
Prendre la route sans attendre
Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti, véhicule à l'arrêt, pour le faire chauffer mais se mettre en route immédiatement après le démarrage et rouler à des régimes modérés.
C'est ainsi que le moteur froid atteint le plus rapidement sa température de service.
Conduire avec anticipation
Conduire avec anticipation et régularité réduit la consommation de carburant.
Éviter les accélérations et les freinages inutiles.
Pour cela, garder une distance suffisante par rapport au véhicule qui précède.
Éviter les régimes élevés
Conduire à faible régime réduit la consommation de carburant et l'usure.
Le cas échéant, observer l'affichage du point de changement de vitesse du véhicule.
Exploiter la décélération
En s'approchant d'un feu rouge, lever le pied de l'accélérateur et laisser le véhicule rouler sur sa lancée.
Dans les descentes, lever le pied de l'accélérateur et laisser le véhicule rouler.
En décélération, l'alimentation en carburant est coupée.
En cas d'arrêt prolongé, couper le moteur
Arrêt du moteur
Couper le moteur pendant les arrêts prolongés, par exemple aux feux, aux passages à niveau ou dans les bouchons.
Fonction Start/Stop automatique
La fonction Start/Stop automatique du véhicule coupe automatiquement le moteur à l'arrêt.
Si vous arrêtez le moteur et que vous le redémarrez ensuite, la consommation de carburant et les émissions baissent par rapport à un moteur qui tourne en permanence. Même un arrêt de quelques secondes peut permettre de faire des économies.
Désactivation des fonctions actuellement inutilisées
Certaines fonctions, comme le chauffage de siège ou le dégivrage de la lunette arrière, exigent beaucoup d'énergie et augmentent la consommation de carburant, notamment en ville et dans la circulation en accordéon.
Couper ces fonctions si vous n'en avez pas besoin.
Le programme de conduite ECO PRO permet une utilisation économe en énergie des fonctions de confort. Ces fonctions sont automatiquement désactivées totalement ou en partie.
Faire effectuer les travaux d'entretien
Faire effectuer régulièrement l'entretien du véhicule, pour obtenir une rentabilité et une durée de vie optimales. BMW recommande de faire effectuer les opérations d'entretien par un partenaire de service après-vente de BMW.
Pour cela, respecter également le système de maintenance BMW.
ECO PRO
Principe
ECO PRO promeut un style de conduite économe en carburant. Pour cela, la commande du moteur et les fonctions confort, telles que la puissance du climatiseur par exemple, sont adaptées.
Boîte Steptronic : dans certaines conditions, le moteur est découplé de la boîte quand la manette de sélection est en position D. Le véhicule
roule en roue libre ce qui optimise la consommation. La manette de sélection reste engagée sur la position D.
De plus, des instructions dépendantes de la situation, conseils ECO PRO, qui aident à conduire avec une consommation optimisée, peuvent être affichées.
L'augmentation d'autonomie ainsi obtenue peut être affichée comme bonus d'autonomie sur le combiné d'instruments.
Généralités
Le système comprend les fonctions et affichages EfficientDynamics suivants :
Autonomie bonus ECO PRO.
▶ Climatisation de sièges ECO PRO.
▶ Climatisation ECO PRO.
Éclairage et visibilité ECO PRO.
▶ Limite ECO PRO.
▶ Assistant d'anticipation.
▶ État de conduite en roue libre.
▶ Analyse du style de conduite.
Aperçu
Appuyer sur la touche. ECO PRO est affiché dans le combiné d'instruments.
Par le commutateur d'agrément de conduite
- Activation de ECO PRO.
- « ECO PRO INDIVIDUAL »
Par l'intermédiaire du iDrive
- « CAR »
- « Réglages »
- « Mode de conduite »
- « ECO PRO INDIVIDUAL »
- Sélectionner le réglage désiré.
Limite ECO PRO
« Limite ECO PRO » : activer la limite ECO PRO.
Un conseil ECO PRO est affiché lorsque la vitesse de limite ECO PRO définie est dépassée.
« Avertissement à: »
Régler la vitesse souhaitée pour la limite ECO PRO.
Activation et désactivation des fonctions ECO PRO
Les fonctions ECO PRO suivantes peuvent être activées/désactivées :
▶ « Chauffage siège ECO PRO »
▶ « Climatisation ECO PRO »
« Éclairage et visibilité ECO PRO »
Conduite en roue libre
En décélération, le moteur peut flotter en roue libre, de manière à améliorer la consommation.
Climatisation de sièges ECO PRO
La puissance du chauffage de siège est réduite à l'activation d'ECO PRO.
La climatisation est adaptée pour une consommation plus économique.
Une légère différence par rapport à la température réglée et un réchauffement ou un rafraîchissement plus lent de l'intérieur du véhicule sont donc possibles afin de limiter la consommation.
Éclairage et visibilité ECO PRO
La puissance du dégivrage des rétroviseurs extérieurs et de la lunette arrière est réduite.
Selon le niveau d'équipement, la fonction d'éclairage dynamique ECO est en plus activée.
Réinitialiser les réglages
Réinitialiser ECO PRO INDIVIDUAL aux valeurs standard :
« Réinitial. au mode ECO PRO STANDARD »
Affichages sur le combiné d'instruments
Généralités
Lorsque le mode ECO PRO est activé, l'affichage change.
Supplément d'autonomie ECO PRO
Grâce à un style de conduite adapté, une augmentation de l'autonomie peut être obtenue.
Le prolongement de l'autonomie peut s'afficher sous la forme d'un
supplément d'autonomie sur le combiné d'instruments.
L'autonomie supplémentaire apparaît dans l'affichage des performances.
Si le supplément d'autonomie est affiché en gris, cela signifie que le style de conduite actuel est inefficace.
L'affichage devient bleu dès que sont réunies toutes les conditions favorables à une conduite optimisant la consommation.
L'intervalle de réinitialisation de l'autonomie supplémentaire dépend des réglages des données du trajet.
Affichage de consommation
Combiné d'instruments avec fonctionnalités élargies :
Combiné d'instruments sans fonctionnalités élargies :
Une aiguille dans l'affichage de consommation indique le style de conduite actuel :
Le système affiche la consommation instantanée en relation avec la consommation moyenne.
Aiguille dans la zone flèche 1 : affichage de la récupération d'énergie lors des phases de décélération ou de freinage.
Aiguille dans la zone flèche 2 : affichage lors des accélérations.
Si l'accélération est inefficace, la zone située entre la consommation moyenne et la consommation instantanée est rouge.
De plus, les informations suivantes s'affichent en fonction de la situation :
▶ Selon l'équipement : le trajet parcouru en mode roue libre.
▶ Le temps total de la coupure du moteur en cas d'arrêt automatique de ce dernier.
L'affichage d'un point de changement de vitesse recommandant de passer un rapport plus économique.
Affichages sur l'écran de contrôle
Généralités
Les informations sur l'efficacité actuelle des fonctions ECO PRO peut être représentée sous forme de flux d'énergie.
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Flux d'énergie »
Les fonctions suivantes s'affichent :
▶ Fonction Start/Stop automatique.
Récupération de l'énergie.
▶ Conduite en roue libre.
Système d'anticipation de conduite
Principe
La fonction aide à économiser le carburant et favorise un style de conduite par anticipation. Avec les données de navigation, certains tronçons de trajet à venir sont détectés à l'avance et des instructions sont données au conducteur.
Généralités
Les tronçons de trajet reconnus, par exemple les localités ou virages à venir, requièrent une diminution de la vitesse.
La notification est donnée alors que le tronçon de trajet à venir ne peut pas encore être perçu par le conducteur.
La notification est affichée jusqu'à atteinte du tronçon de trajet.
Quand un conseil est émis, vous pouvez, avec l'aide de la position de pédale d'accélérateur correspondante, réduire la vitesse en limitant la consommation et en laissant le véhicule rouler sur son erre jusqu'à atteinte du tronçon de parcours.
Selon la situation, le système utilise de lui-même le frein moteur grâce à une interruption de la fonction roue libre.
Conditions de fonctionnement
▶ Le mode de conduite ECO PRO est activé.
▶ Cette fonction doit être disponible dans le pays dans lequel le véhicule roule.
Activation et désactivation
- « CAR »
- « Réglages »
- « Aides à la conduite »
- Si nécessaire, « Conduite »
- « Assistant d'adaptation de vitesse »
- « Limitations de vitesse »
- « Afficher conseils d'anticipation »
Plus d'informations :
Speed Limit Assist, voir page 238.
Affichage
Affichage sur le combiné d'instruments
L'information d'un tronçon de trajet à venir est émise en guise de conseil de laisser le véhicule en décélération.
Un symbole supplémentaire signale le tronçon de trajet détecté :
Symbole Portion de trajet à venir
Limite de vitesse ou entrée d'agglomération.
Intersection ou changement de route, sortie d'une voie rapide.
Virage.
Rond-point.
Affichage sur l'affichage tête haute
L'information d'anticipation de conduite peut aussi être affichée sur l'affichage tête.
Affichages sur l'écran de contrôle
Une information s'affiche dans l'affichage de l'analyse du style de conduite de l'écran de contrôle quand un tronçon de trajet correspondant commence.
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Analyse du style de conduite »
Utilisation du système d'anticipation de conduite
Un tronçon de trajet à venir s'affiche :
- Retirer le pied de la pédale d'accélérateur.
- Laisser rouler le véhicule sur son erre jusqu'à atteinte du tronçon de trajet affiché.
- Le cas échéant, corriger la vitesse en freinant.
Limites du système
La fonction n'est pas disponible dans les situations suivantes :
La vitesse est inférieure à la vitesse minimale.
Dans les zones de limites de vitesse temporaires et variables, par exemple dans les zones de travaux.
Si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
▶ Si le régulateur de vitesse est actif.
Conduite en roue libre
Principe
Dans certaines conditions, le moteur est automatiquement découplé de la transmission quand la manette de sélection est en position D. Le véhicule continue alors de rouler au ralenti en économisant du carburant. La position D de la manette de sélection reste enclenchée.
Cet état est appelé « conduite en roue libre ».
Dès que la pédale de frein ou d'accélérateur est enfoncée, le moteur est de nouveau automatiquement accouplé.
Généralités
La conduite en roue libre fait partie des modes ECO PRO et CONFORT.
Si le mode ECO PRO ou CONFORT est activé avec le commutateur d'agrément de conduite, la conduite en roue libre s'active automatiquement et ne peut pas être désactivée.
Le fait de conduire par anticipation permet d'utiliser cette fonction fréquemment et de favoriser les économies de carburant engendrées par la conduite en roue libre.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible à une vitesse d'env. 25 km/h à 160 km/h.
La fonction est active quand les conditions suivantes sont réunies :
▶ Le système détecte un style de conduite modéré et régulier.
La pédale d'accélérateur n'est pas actionnée ou est relâchée.
▶ Ne pas appuyer sur la pédale d'accélérateur ou seulement légèrement.
Manette de sélection dans la position D du sélecteur.
Température de service du moteur et de la boîte de vitesses atteinte.
▶ Le système détecte la distance au véhicule qui précède.
▶ Le système ne détecte aucune situation routière ni tracés de route gênants.
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, ACC, non activé.
Commande par l'intermédiaire des palettes de commande
Principe
Il est possible d'influencer l'état de conduite en roue libre avec la palette de commande.
Activer/désactiver la conduite en roue libre avec les palettes de commande
- Passer au rapport le plus élevé en tirant sur la palette de commande droite.
- Pour activer la conduite en roue libre, actionner à nouveau la palette de commande droite
Pour désactiver le mode, actionner la palette de commande de gauche.
Affichage
Mode ECO PRO : Affichage sur le combiné d'instruments
En mode roue libre, le trajet parcouru dans ce mode s'affiche.
Affichages sur l'écran de contrôle
Sous le flux d'énergie s'affiche l'état de véhicule Conduite en roue libre pendant le trajet.
Le trajet parcouru en roue libre s'affiche dans les données de conduite.
Coloration bleue : état de conduite en roue libre.
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Flux d'énergie »
Limites du système
Cette fonction n'est pas disponible quand une des conditions suivantes est présente :
▷ DSC OFF ou TRACTION activé.
Conduite dans la plage limite dynamique et sur des montées ou descentes raides.
Charge de la batterie temporairement trop faible ou quantité de courant nécessaire dans le réseau de bord trop élevée.
▶ Traction d'une remorque.
Analyse du style de conduite
Principe
La fonction aide à développer un style de conduite particulièrement efficace et à économiser du carburant.
Pour cela, le style de conduite est analysé. L'appréciation s'effectue dans différentes catégories et s'affiche sur l'écran de contrôle.
Avec cet affichage, vous pouvez adapter votre style de conduite afin de réaliser des économies de carburant.
Généralités
Le parcours en cours est évalué.
Des conseils ECO PRO s'affichent tout au long du trajet pour favoriser un style de conduite efficace.
L'adaptation du style de conduite augmente l'autonomie du véhicule.
Ce gain d'autonomie est affiché dans le combiné d'instruments et sur l'écran de contrôle comme supplément d'autonomie.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible en mode ECO PRO.
Consultation de l'analyse du style de conduite
- « CAR »
- « Info de bord »
- « Analyse du style de conduite »
Affichage sur l'écran de contrôle
L'affichage de l'analyse du style de conduite représente l'efficacité du style de conduite.
Plus le style de conduite est efficace, plus il y a de barres en couleur et plus rapidement le supplément d'autonomie augmente.
En revanche, si le style de conduite est inefficace, le nombre de barres affichées est plus faible.
Ravitaillement
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Conseils à suivre lors du ravitaillement
Généralités
Avant de faire l'appoint en carburant, tenir compte des remarques sur la qualité du carburant.
Sur les véhicules équipés d'un moteur Diesel, l'orifice de remplissage est conçu pour le ravitaillement sur des pompes à diesel.
Pour le remplissage du réservoir, accrocher le pistolet du tuyau de ravitaillement dans le goulot du réservoir. Le soulèvement du pistolet pendant le ravitaillement en carburant entraîne :
Une coupure prématurée du pistolet.
Une réduction du recyclage des vapeurs de carburant.
Le réservoir de carburant est plein lorsque le pistolet coupe le débit pour la première fois.
Respecter les règles de sécurité affichées dans les stations-service.
Plus d'informations :
Qualité de carburant, voir page 343.
Consignes de sécurité
! REMARQUE
Lorsque l'autonomie est inférieure à 50 km, le moteur pourrait ne plus être suffisamment alimenté en carburant. Les fonctions du moteur ne sont plus assurées. Il y a un risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps.
! REMARQUE
Les carburants sont toxiques et agressifs. Un trop-plein du réservoir de carburant peut endommager l'installation de carburant. En cas de contact avec des surfaces peintes, celles-ci peuvent être endommagées. L'environnement est pollué. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter le trop-plein.
Bouchon de réservoir
Ouverture
- Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyer sur le bord arrière, flèche. La trappe du réservoir s'ouvre.
- Tourner le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
La bande de fixation du bouchon de réservoir peut être coïncée et écrasée lors de la fermeture. Le bouchon peut alors ne pas pouvoir se fermer correctement. Du carburant ou des vapeurs de carburant peuvent s'échapper. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Veiller lors de la fermeture du bouchon à ce que la bande de fixation ne soit pas coïncée ni écrasée.
-
Mettre en place le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens horaire jusqu'à entendre un clic.
-
Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Déverrouillage d'urgence
Dans certains cas, il peut être nécessaire de déverrouiller manuellement la trappe du réservoir, par ex. en cas de défaut électrique.
Faire déverrouiller la trappe du réservoir par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Roues et pneus
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Pression de gonflage des pneus
Généralités
L'état des pneus et la pression de gonflage ont une influence sur :
▶ La durée de vie des pneus.
▶ La sécurité de conduite.
▶ Le confort dynamique.
Consommation actuelle de carburant.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Un pneu dont la pression de gonflage est trop faible ou sans pression risque de fortement chauffer et d'être endommagé. Cela limite les caractéristiques de conduite, par exemple le comportement de direction et de freinage. Il y a risque d'accident. Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire, par exemple deux fois par mois et avant d'entreprendre un long trajet.
Indications sur la pression de gonflage des pneus
Sur le montant de la porte
Les données relatives à la pression de gonflage des pneus sont indiquées sur le montant de la porte conducteur.
Les pressions de gonflage des pneus s'appliquent à toutes les dimensions et marques de pneus recommandées par le constructeur du véhicule pour le type de véhicule correspondant. Il se peut que des dimensions de pneu adaptées uniquement à certains équipements spéciaux soient répertoriées.
Pour plus d'informations sur les roues et pneus homologués pour le véhicule, contacter un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.
Selon la charge du véhicule, les pressions de gonflage des pneus spécifiées pour la charge s'appliquent. Par exemple : si le véhicule n'est pas complètement chargé, la pression optimale de gonflage des pneus est celle indiquée pour une charge partielle.
Sur l'écran de contrôle
Il est possible d'afficher sur l'écran de contrôle la pression actuelle de gonflage et celle de consigne des pneus montés.
Pour un affichage correct, la taille des pneus doit avoir été enregistrée dans le système et avoir été réglée en fonction des pneus montés.
La pression actuelle de gonflage des pneus est indiquée sur chacun des pneus.
La valeur de consigne de pression de gonflage figure dans la partie inférieure de l'écran de contrôle.
Contrôle de la pression de gonflage des pneus
Généralités
Les pneus chauffent pendant la conduite. La pression de gonflage des pneus augmente avec la température.
Les pneus présentent une perte de pression naturelle et homogène.
Les dispositifs de remplissage peuvent afficher des valeurs inférieures de 0,1 bar maximum.
- Déterminer les pressions de consigne de gonflage pour les pneus qui sont montés.
- Vérifier la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec un dispositif de remplissage.
- Corriger la pression de gonflage d'un pneu si la valeur actuelle diffère de la valeur de consigne.
- Vérifier si tous les capuchons de valve sont vissés sur les valves de pneu.
Les informations sur la pression de gonflage des pneus figurant sur la plaquette prévue à cet effet et située sur le montant de la porte, se réfèrent uniquement aux pneus froids ou aux pneus dont la température est égale à la température ambiante.
Contrôler les pressions de gonflage des pneus uniquement lorsque les pneus sont froids, c'est-à-dire :
Un trajet maximum de 2 km n'a pas été dépassé.
Si le véhicule n'a plus roulé pendant au moins 2 heures après un trajet.
Contrôler régulièrement la pression de gonflage de la roue de secours dans le compartiment à bagages et la corriger le cas échéant.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- (!) « Contrôle pression des pneus (RDC) »
- Vérifier si les pressions de gonflage actuelles des pneus ne diffèrent pas de la valeur de consigne.
- Corriger la pression de gonflage d'un pneu si la valeur actuelle diffère de la valeur de consigne.
Après la correction de la pression de gonflage
Avec l'avertisseur de crevaison RPA :
Réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Lors du contrôle de pression des pneus :
Les pressions de gonflage des pneus corrigées sont automatiquement prises en compte. S'assurer que les réglages adéquats des pneus ont été effectués.
Si les pneus ne sont pas mentionnés dans les informations sur la pression de gonflage indiquées sur l'écran de contrôle, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
Code de vitesse
| Désignation | Vitesse maximale |
| Q | jusqu'à 160 km/h |
| R | jusqu'à 170 km/h |
| S | jusqu'à 180 km/h |
| T | jusqu'à 190 km/h |
| H | jusqu'à 210 km/h |
| V | jusqu'à 240 km/h |
| W | jusqu'à 270 km/h |
| Y | jusqu'à 300 km/h |
| (Y) | supérieure à 300 km/h |
Profil des pneus
Pneus d'été
La profondeur de sculpture des pneus ne doit pas être inférieure à 3 mm, sans quoi il y aura un risque élevé d'aquaplaning.
Pneus d'hiver
La profondeur de sculpture des pneus ne doit pas être inférieure à 4 mm, sans quoi l'aptitude hivernale sera limitée.
Profondeur de sculpture minimale
Des témoins d'usure sont visibles sur le pourtour du pneu. Ces témoins d'usure ont une hauteur réglementaire minimale de 1,6 mm.
Les positions des témoins d'usure sont signalés par TWI, Tread Wear Indicator, sur le flanc des pneus.
Dommages des pneus
Généralités
Contrôler régulièrement l'état des pneus : absence de dommage, présence de corps étrangers et usure.
Symptômes de la détérioration d'un pneu ou d'un autre dysfonctionnement du véhicule :
▶ Vibrations inhabituelles.
- Bruits de roulement ou de fonctionnement inhabituels.
Comportement de conduite inhabituel comme le véhicule tire fortement à gauche ou à droite.
Les dommages peuvent être causés par les situations suivantes :
▶ Passage sur des bordures de trottoir.
▶ Chaussée endommagée.
▶ Pression de gonflage des pneus insuffisante.
▶ Surcharge du véhicule.
▶ Stockage non conforme des pneus.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Lorsque le pneu est endommagé, sa pression peut diminuer, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident. En cas d'indice d'endommagement du pneu pendant la conduite, réduire immédiatement la vitesse et s'arrêter. Faire contrôler les roues et les pneus. Pour cela, se rendre en roulant avec précaution auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié. Si nécessaire, remorquer ou transporter le véhicule. Ne pas réparer les pneus endommagés, mais les remplacer.
! AVERTISSEMENT
Le passage rapide sur des obstacles, par exemple sur des bordures de trottoir ou des chaussées détériorées, peut endommager les pneus. Les grandes roues possèdent une section de pneumatique plus faible. Si la section de pneumatique est plus faible, le risque d'endommagement des pneus augmente. Il y a un risque d'accident et de dommages matériels. Si possible, éviter les obstacles ou les passer lentement et avec précaution.
Âge des pneus
Recommendation
Quelle que soit la profondeur de sculpture des pneus, remplacer les pneus au moins tous les 6 ans.
Date de fabrication
La date de fabrication du pneu se trouve sur le flanc.
Désignation Date de fabrication
DOT ... 1921 19e semaine 2021
Changement de roues et de pneus
Montage et équilibrage
Confier le montage et l'équilibrage de la roue à un partenaire de service après-vente du constructeur ou à un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié.
Roues et pneus homologués
Généralités
Pour les roues et les pneus autorisés par type de véhicule et les équipements spéciaux, le constructeur du véhicule recommande les caractéristiques suivantes :
Contacter un Réparateur Agréé du constructeur, un Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé pour connaître les roues et les pneus autorisés pour le véhicule et les équipements spéciaux.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les roues et pneus qui ne conviennent pas au véhicule peuvent endommager des pièces du véhicule, par exemple par contact avec la carrosserie à la suite de tolérances existantes malgré une taille nominale identique. Il y a risque d'accident. Le constructeur du véhicule recommande d'utiliser des roues et des pneus homologués pour le type de véhicule considéré.
! AVERTISSEMENT
Une combinaison jantes/pneus incorrecte nuit au comportement routier du véhicule et aux différents systèmes, comme le système d'antiblocage des roues ABS ou le contrôle dynamique de stabilité. Il y a risque d'accident. Pour conserver intactes les excellentes caractéristiques routières du véhicule, utiliser uniquement des pneus de même marque, avec le même dessin de sculptures sur la bande de roulement. Le constructeur du véhicule recommande d'utiliser des roues et des pneus homologués pour le type de véhicule considéré. Après une crevaison, rétablir la combinaison roue/pneumatique d'origine.
Marques et types de pneus recommandés
Pour chaque taille de pneus, certaines marques de pneus sont recommandées par le constructeur du véhicule. Les marques de pneus sont reconnaissables par l'astérisque sur le flanc des pneus.
Pneus neufs
Les particularités de la fabrication font que l'adhérence au sol des pneumatiques neufs n'est pas encore optimale.
Conduire prudemment pendant les premiers 300 km.
Pneus rechapés
! AVERTISSEMENT
Les pneus rechapés peuvent présenter des carcasses différentes. Plus leur vieillissement est avancé, plus leur longévité peut être réduite. Il y a risque d'accident. Ne pas utiliser de pneus rechapés.
Le constructeur du véhicule recommande de ne pas utiliser de pneus rechapés.
Pneus d'hiver
Généralités
Les pneus d'hiver sont recommandés pour rouler dans des conditions hivernales.
Les pneus quatre saisons portant le marquage M +S ont de meilleures propriétés hivernales que les pneus d'été, mais ils n'égalent pas les performances des pneus d'hiver.
Vitesse maximale avec pneus d'hiver
Si la vitesse maximale du véhicule est supérieure à la vitesse autorisée pour les pneus d'hiver, une plaque informative rappelant la vitesse maximale autorisée doit être apposée dans le champ visuel du conducteur. La plaque informatique est disponible auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Si les pneus d'hiver sont montés, respecter la vitesse maximale autorisée et ne pas la dépasser.
Remplacement des pneus permettant de rouler à plat
Si des pneus permettant le roulage à plat sont remplacés par des pneus de série, veiller à ce qu'une roue de secours ou un kit de réparation pneu soit disponible dans le véhicule. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du
constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Permutation des roues entre les essieux
Des usures différentes apparaissent sur les essieux avant et arrière en fonction des conditions individuelles d'utilisation. Pour que l'usure soit régulière, il est possible de permuter les paires de roue entre les essieux. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié. Après remplacement d'un pneu, vérifier la pression et la corriger si nécessaire.
Stockage des pneus
Pression de gonflage des pneus
Ne pas dépasser la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc des pneus.
Stockage
▶ Conserver les roues chaussées ou les pneus dans un endroit frais, sec et sombre.
Protéger les pneus de l'huile, de la graisse et des solvants.
▶ Ne pas conserver les pneus dans des sacs en plastique.
Éliminer les salissures présentes sur les roues ou les pneus.
Pneus permettant de rouler à plat
Principe
Avec des pneus permettant de rouler à plat, il est possible de continuer à rouler de manière limitée lorsque ceux-ci sont complètement à plat.
Généralités
Les roues se composent de pneus à capacité autoportante limitée et, le cas échéant, de jantes spéciales.
Le renforcement du flanc du pneu lui permet de rouler encore de manière limitée malgré une chute de pression.
Respecter les instructions concernant la conduite en cas de crevaison.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des pneus permettant de rouler à plat qui présentent une pression de gonflage insuffisante ou nulle modifient le comportement routier du véhicule. Entre autres, la stabilité directionnelle au freinage est réduite, la distance de freinage allongée et le comportement directeur intrinsèque différent. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
AVERTISSEMENT
En cas de poursuite du trajet avec une crevaison, les remorques particulièrement lourdes peuvent se mettre à osciller. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Marquage
Les pneus portent la mention RSC Runflat System Component sur les flancs.
Dépannage en cas de crevaison
Mesures de sécurité
- Garer le véhicule le plus loin possible de la circulation et sur un sol stabilisé.
▶ Allumer les feux de détresse.
▶ Caler le véhicule pour qu'il ne risque pas de rouler, en plus, serrer le frein de stationnement.
Bloquer le verrouillage du volant dans la position rectiligne des roues.
Faire descendre tous les passagers et les amener en dehors de la zone dangereuse, par exemple derrière la glissière de sécurité.
Placer éventuellement le triangle de présignalisation à la distance appropriée.
Kit de réparation des pneus
Principe
Le kit de réparation des pneus permet d'étanchéifier rapidement des endommagements mineurs du pneu afin de poursuivre le voyage.
Généralités
Pour poursuivre le voyage, un produit d'étanchéité liquide pompé dans le pneu obture l'endommagement par l'intérieur en durcissant.
▶ Observer les consignes d'utilisation du kit de réparation des pneus fournies sur le compresseur et le flacon de produit d'étanchéité de pneu.
L'emploi du kit de réparation des pneus peut s'avérer sans effet si l'endommagement du pneu dépasse 4 mm.
Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié si le pneu ne peut pas être réparé.
Laisser les corps étrangers à l'intérieur du pneu. Retirer les corps étranger uniquement s'ils dépassent nettement du pneu.
Retirer l'autocollant de limitation de vitesse sur la bombe de produit d'étanchéité et le coller sur le volant.
L'utilisation d'un produit d'étanchéité de pneu peut endommager le système électronique de roue. Dans ce cas, faire remplacer l'électronique à la prochaine occasion.
▶ Le compresseur peut être utilisé pour le contrôle de la pression de gonflage.
Aperçu
Rangement
Le kit de réparation des pneus est rangé dans le compartiment à bagages derrière la garniture latérale gauche.
Bombe de produit d'étanchéité
▶ Bombe de produit d'étanchéité, flèche 1.
▶ Flexible de remplissage, flèche 2.
Tenir compte de la date de péremption indiquée sur la bombe de produit d'étanchéité.
Compresseur
1 Déverrouillage de la bombe de produit d'étanchéité
2 Logement bombe de produit d'étanchéité
3 Affichage pression de gonflage des pneus
4 Touche Réduire pression gonflage pneus
5 Bouton marche/arrêt
6 Compresseur
7 Fiche/câble de prise de courant
8 Flexible de raccordement
Mesures de sécurité
▶ Garer le véhicule le plus loin possible de la circulation et sur un sol stabilisé.
▶ Allumer les feux de détresse.
Caler le véhicule pour qu'il ne risque pas de rouler, en plus, serrer le frein de stationnement.
Bloquer le verrouillage du volant dans la position rectiligne des roues.
Faire descendre tous les passagers et les amener en dehors de la zone dangereuse, par exemple derrière la glissière de sécurité.
Placer éventuellement le triangle de présignalisation à la distance appropriée.
Injection du produit d'étanchéité
Consignes de sécurité
DANGER
Lorsque le tuyau d'échappement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échappement nocifs peuvent pénétrer dans le véhicule. Les gaz d'échappement contiennent des matières dangereuses incolores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d'échappement peuvent également s'accumuler à l'extérieur du véhicule. Il y a danger de mort. Maintenir libre le tuyau d'échappement et assurer une ventilation suffisante.
REMARQUE
Le compresseur peut surchauffer en cas de fonctionnement prolongé. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas faire tourner le compresseur plus de 10 minutes.
Remplissage
- Secouer la bombe de produit d'étanchéité.
- Extraire entièrement le tuyau de remplissage du cache de la bombe de produit d'étanchéité. Ne pas plier le flexible.
- Insérer la bombe de produit d'étanchéité dans le boîtier situé sur le carter de compresseur jusqu'à l'entendre s'enclencher.
- Visser le flexible de raccordement sur la valve de la roue défectueuse.
- Tandis que le compresseur est encore éteint, brancher la fiche dans la prise de courant dans l'habitacle du véhicule.
- Démarrer le compresseur lorsque l'état opérationnel ou l'état de marche est activé.
Laisser tourner le compresseur pendant 10 minutes maximum pour injecter le produit d'étanchéité et atteindre une pression de gonflage d'environ 2,0 bars.
Lors de l'injection du produit d'étanchéité, la pression de gonflage peut s'élever jusqu'à 5 bars environ pendant un court instant. Ne pas couper le compresseur pendant cette phase.
Contrôle et ajustement de la pression de gonflage des pneus
Contrôle
- Couper le contact du compresseur.
- Lire la pression sur l'affichage de pression des pneumatiques.
Pour pouvoir continuer à rouler, la pression de gonflage doit être d'au moins 2 bars.
Retirer la bombe de produit d'étanchéité et la ranger
- Dévisser le flexible de remplissage de la bombe de produit d'étanchéité de la valve du pneu.
- Appuyer sur le déverrouillage rouge.
- Retirer la bombe de produit d'étanchéité du compresseur.
- Emballer et ranger la bombe de produit d'étanchéité pour éviter de salir le compartiment à bagages.
La pression minimale de gonflage des pneus n'est pas atteinte
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Parcourir 10 m en marche avant et arrière pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.
- Visser le flexible de raccordement du compresseur directement sur la valve de pneu.
- Brancher la fiche dans la prise de courant dans l'habitacle du véhicule.
- L'état opérationnel ou l'état de marche étant activé, allumer le compresseur et le laisser tourner 10 minutes maximum.
Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié si la pression de gonflage n'atteint pas 2 bar.
Si la pression de gonflage est d'au moins 2 bar, voir La pression minimale de gonflage est atteinte.
- Dévisser le tuyau de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Ranger le kit de réparation des pneus dans le véhicule.
La pression minimale de gonflage est atteinte
- Dévisser le tuyau de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Ranger le kit de réparation des pneus dans le véhicule.
- Rouler tout de suite environ 10 km afin que le produit d'étanchéité se répartisse uniformément dans le pneu.
Ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Si possible, ne pas descendre en dessous de 20 km/h.
Ajustement
- S'arrêter à un endroit approprié.
- Visser le flexible de raccordement du compresseur directement sur la valve de pneu.
- Brancher la fiche dans la prise de courant dans l'habitacle du véhicule.
- Corriger la pression de gonflage des pneus à au moins 2,0 bar.
▶ Augmenter la pression de gonflage des pneus : l'état opérationnel ou l'état de marche étant activé, allumer le compresseur et le laisser tourner 10 minutes maximum.
Réduire la pression de gonflage des pneus : appuyer sur la touche du compresseur.
- Dévisser le tuyau de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Ranger le kit de réparation des pneus dans le véhicule.
Poursuite du trajet
Ne pas dépasser la vitesse maximum autorisée de 80 km/h.
Réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
Faire remplacer rapidement le pneu défectueux et le flacon de produit d'étanchéité de pneu du kit de réparation des pneus.
Plus d'informations :
Avertisseur de crevaison RPA, voir page 331.
Contrôle de pression des pneus, voir page 324.
Chaînes à neige
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le montage de chaînes à neige sur des pneus inadaptés peuvent entraîner le contact des chaînes avec des parties du véhicule. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Monter les chaînes à neige uniquement sur des pneus adaptés et classés comme adaptés à l'utilisation avec des chaînes à neige par le constructeur.
AVERTISSEMENT
Des chaînes à neige pas suffisamment tendues risquent d'endommager les pneus et des pièces du véhicule. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Veiller à ce que les chaînes à neige soient toujours suffisamment tendues. Si nécessaire, retendre les chaînes en suivant les indications du fabricant des chaînes.
Chaînes à neige à maillons fins
Le constructeur du véhicule recommande l'utilisation de chaînes à neige à maillons fins. Certai-
nes chaînes à neige à maillons fins ont été testées par le constructeur du véhicule et homologuées comme étant sûres et adaptées.
De plus amples informations concernant les chaînes à neige adaptées sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Utilisation
Seule une utilisation par paire sur les roues avant avec des pneus des tailles suivantes est autorisée :
195/60 R 16.
195/55 R 17.
205/45 R 18.
La dimension des roues et la profondeur d'emboutissage (déport de jante) se trouvent à l'intérieur de la roue.
Respecter les indications du fabricant des chaînes.
Avec des chaînes à neige, ne pas initialiser l'avertisseur de crevaison RPA pour éviter toute erreur d'affichage.
Avec des chaînes à neige, ne pas réinitialiser le contrôle de pression des pneus pour éviter toute erreur d'affichage.
En cas de conduite avec des chaînes à neige, activer brièvement le Contrôle dynamique de traction DTC pour optimiser la traction.
Vitesse maximale avec des chaînes à neige
Avec des chaînes à neige, ne pas dépasser 50 km/h.
Contrôle de pression des pneus
Principe
Le contrôle de pression des pneus surveille la pression de gonflage des pneus et signale la chute de la pression de gonflage des pneus.
Généralités
Des capteurs situés dans les valves, mesurent la pression de gonflage et la température des pneus.
Le système reconnaît automatiquement les pneus montés. Le système affiche les pressions de consigne prédéfinies sur l'écran de contrôle et les compare aux pressions de gonflage des pneus actuelles.
Si les pneus ne sont pas mentionnés dans les informations sur la pression de gonflage du véhicule, comme cela peut être le cas des pneus soumis à une homologation spéciale, réinitialiser le système. Ainsi, les pressions de gonflage actuelles sont enregistrées comme pressions de consigne.
Pour la commande du système, observer aussi les informations et les instructions au chapitre Pression de gonflage des pneus.
Plus d'informations :
Pression de gonflage des pneus, voir page 312.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
L'affichage des pressions de consigne ne remplace pas les données relatives à la pression de gonflage indiquées dans le véhicule. Si les données indiquées dans les paramètres des pneus sont erronées, les pressions de consigne ne seront pas correctes. Dans ce cas, le système ne pourra pas émettre de message fiable en cas de chute de la pression de gonflage des pneus. Il y a un risque de blessures et de dom-
mages matériels. S'assurer que les dimensions des pneus montés s'affichent correctement et qu'elles concordent avec les indications situées sur les pneumatiques et les informations sur les pneumatiques.
Conditions de fonctionnement
Pour qu'une perte de pression des pneus puisse être signalée de manière fiable, les conditions suivantes doivent être remplies côté système :
Après chaque changement de pneu ou de roue, les pneus montés ont été reconnus par le système, actualisés et affichés sur l'écran de contrôle après un court trajet.
Entrer les informations sur les pneus montés dans les réglages des pneumatiques si le système ne reconnaît pas automatiquement les pneus.
▶ Le contrôle de pression des pneus s'active uniquement après un trajet de quelques minutes :
Après un changement de roues ou de pneus.
Après une réinitialisation, avec des pneus à homologation spéciale.
Après la modification du réglage des pneus.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale :
Après un changement de roues ou de pneus, le système a été réinitialisé à une pression de gonflage correcte.
Après une adaptation de la pression de gonflage des pneus à une nouvelle valeur, le système a été réinitialisé.
Roues équipées d'un système électronique de roue.
Paramètres des pneus
Généralités
Les informations sur les pneus montés peuvent être saisies dans les réglages des pneus si le système ne reconnaît pas automatiquement les pneus.
Les dimensions des pneus montés sont fournies dans les indications sur la pression de gonflage figurant sur le véhicule ou directement sur le pneu.
Il n'est pas nécessaire d'entrer à nouveau les données relatives aux pneus en cas de correction de la pression de gonflage.
Les données entrées en dernier pour les pneus d'été et les pneus d'hiver ont été mémorisées par le système. Cela permet de sélectionner les derniers réglages d'un jeu de pneus après un changement de roues ou de pneus.
Réglages
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- (!) « Contrôle pression des pneus (RDC) »
- « Réglages des pneus »
- « Sélect. pneus »
- « Manuelle »
- « Type de pneu »
▷ « Été »
«Hiv./ttes saisons»
- Sélectionner le type des pneus montés sur l'essieu arrière.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale :
« Autres pneus ».
Respecter les instructions de la section Réinitialisation du système.
-
Sélectionner l'état de charge du véhicule après sélection de la taille des pneus.
-
« Enregistrer réglages pneus »
La mesure de la pression de gonflage des pneus démarre. Il indique l'état d'avancement de la mesure.
Affichage d'état
État actuel
Il est possible d'afficher l'état du système sur l'écran de contrôle, par exemple pour savoir si le système est activé.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- (!) « Contrôle pression des pneus (RDC) »
L'état actuel s'affiche.
Pression de gonflage actuelle
L'écran affiche la pression de gonflage actuelle de chaque pneu.
Les pressions de gonflage peuvent varier en conduite ou en raison de la température extérieure.
Température actuelle des pneus
Selon le modèle, la température actuelle des pneus s'affiche.
Il est possible que la température actuelle des pneus varie en conduite ou en raison de la température extérieure.
Pression de consigne
L'écran affiche la pression de consigne des pneus sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière.
En ce qui concerne la pression de consigne indiquée, il est tenu compte des effets de température en conduite ou en raison de la température extérieure. Le système indique toujours une pression de consigne appropriée, indépendamment des conditions climatiques, de la température des pneus ou de la durée du trajet.
La pression de consigne affichée peut varier et différer des données relatives à la pression de gonflage indiquées sur le montant de la porte
conducteur. Cela permet de corriger la pression de gonflage sur la valeur des pressions de consigne affichées.
La pression de consigne est adaptée dès que l'état de charge a été modifié dans les paramètres des pneus.
État des pneus
Généralités
L'état des pneus et du système est indiqué sur l'écran de contrôle par la couleur des roues et par un texte.
Les éventuels messages peuvent persister si la pression de consigne n'est pas atteinte pendant la correction de la pression de gonflage des pneus.
Toutes les roues vertes
▶ Le système est activé et se réfère, pour les avertissements, aux pressions de consigne.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale : le système est activé et se réfère, pour les avertissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.
Entre une et quatre roues jaunes
Il y a une crevaison ou une perte de pression importante au niveau des pneus indiqués.
Roues grises
Le cas échéant, les pertes de pression des pneus ne peuvent pas être détectées.
Causes possibles :
Dysfonctionnement.
▶ Mesure de la pression de gonflage en cours après la validation des paramètres des pneus.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale : la réinitialisation du système est en cours.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale : réinitialisation du système
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Contrôle pression des pneus (RDC) »
-
S'assurer que les réglages des pneus sont corrects.
Paramètres des pneus, voir page 325.
-
Activer l'état de marche et ne pas démarrer.
-
Réinitialiser la pression des pneus : « Réinitialiser ».
-
Démarrer.
Les roues sont représentées en gris et le message suivant apparaît : « Réinit. pression des pneus en cours... ».
Après un trajet de plusieurs minutes, les pressions de gonflage des pneus réglées s'appliquent en tant que pressions de gonflage des pneus prédéfinies. La réinitialisation se termine automatiquement pendant le trajet.
Une fois la réinitialisation terminée, l'écran de contrôle représente les roues en vert et le texte suivant s'affiche : « Reset réussi. »
Il est possible d'interrompre le trajet à tout moment. La réinitialisation se poursuit automatiquement lors de la reprise du trajet.
Messages : dans le cas des pneus sans homologation spéciale
Généralités
En cas de message indiquant une pression de gonflage insuffisante, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé si nécessaire.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Un pneu normal endommagé présentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle compromet le comportement routier du véhicule, notamment son comportement directionnel et son comportement au freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintenir une stabilité limitée. Il y a risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le véhicule est équipé de pneus normaux. Tenir compte des remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite du trajet avec de tels pneus.
Si un contrôle de la pression de gonflage des pneus est nécessaire
Message
Un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Sym- bole
Cause possible
Le gonflage n'a pas été effectué dans les règles de l'art, par ex. si le gonflage est insuffisant ou en cas de perte de pression de gonflage des pneus homogène et naturelle.
Mesure
Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire.
Si la pression de gonflage des pneus est trop faible
Message
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Symbole Cause possible
Une perte de pression des pneus a été détectée.
Mesure
- Réduire la vitesse. Ne plus dépasser une vitesse de 130 km/h.
- Contrôler et, le cas échéant, corriger la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion, par exemple dans une station-service.
Si la pression de gonflage des pneus diminue fortement
Message
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole indiquant le pneu concerné s'affiche avec un message Check-Control sur l'écran de contrôle.
Symbole Cause possible
Une crevaison ou une perte importante de pression a été détectée.
Mesure
- Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter de donner des coups de frein ou des coups de volant brusques.
- Vérifier si le véhicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.
Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.
Pneus permettant de rouler à plat, voir page 317.
- Respecter les consignes concernant la conduite à tenir en cas de crevaison.
Conduite à tenir en cas de crevaison, voir page 329.
Messages : dans le cas des pneus avec homologation spéciale
Généralités
En cas de message indiquant une pression de gonflage insuffisante, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé si nécessaire.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Un pneu normal endommagé présentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle compromet le comportement routier du véhicule, notamment son comportement directionnel et son comportement au freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintenir une stabilité limitée. Il y a risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le véhicule est équipé de pneus normaux. Tenir compte des remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite du trajet avec de tels pneus.
Si un contrôle de la pression de gonflage des pneus est nécessaire
Message
Un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Sym- bole
Cause possible
Les pneus n'ont pas été gonflés conformément aux instructions. Ils ne sont, par exemple, pas assez gonflés.
Le système a reconnu un changement de roue, mais n'a pas été réinitialisé.
La pression des pneus a baissé depuis la dernière réinitialisation.
Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.
Mesure
- Contrôler régulièrement la pression de gon-
flage des pneus et la rectifier si nécessaire.
- Réinitialiser le système.
Si la pression de gonflage des pneus est trop faible
Message
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Sym- bole
Cause possible
Une perte de pression des pneus a été détectée.
Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.
Mesure
- Réduire la vitesse. Ne plus dépasser une vitesse de 130 km/h.
- Contrôler et, le cas échéant, corriger la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion, par exemple dans une station-service.
- Réinitialiser le système.
Si la pression de gonflage des pneus diminue fortement
Message
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole indiquant le pneu concerné s'affiche avec un message Check-Control sur l'écran de contrôle.
Sym- Cause possible bole
Une crevaison ou une perte importante de pression a été détectée.
Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.
Mesure
- Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter de donner des coups de frein ou des coups de volant brusques.
- Vérifier si le véhicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.
Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.
Pneus permettant de rouler à plat, voir page 317.
- Respecter les consignes concernant la conduite à tenir en cas de crevaison.
Conduite à tenir en cas de crevaison, voir page 329.
Conduite à tenir en cas de crevaison
Pneus normaux
- Identifier le pneu endommagé.
Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec l'affichage de la pression de gonflage des pneus d'un kit anti-crevaison.
Dans le cas de pneus avec homologation spéciale : si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que le contrôle de pression des pneus n'ait pas été réinitialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
Si aucun dommage n'a pu être détecté au niveau des pneus, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
- Réparer la crevaison, par exemple avec un kit anticrevaison ou en changeant la roue.
L'utilisation d'un produit d'étanchéité, tel qu'un kit anticrevaison, peut endommager le système électronique de roue. Faire remplacer l'électronique à la prochaine occasion.
Pneus permettant de rouler à plat
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Des pneus permettant de rouler à plat qui présentent une pression de gonflage insuffisante ou nulle modifient le comportement routier du véhicule. Entre autres, la stabilité directionnelle
au freinage est réduite, la distance de freinage allongée et le comportement directeur intrinsè-que différent. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
AVERTISSEMENT
En cas de poursuite du trajet avec une crevaison, les remorques particulièrement lourdes peuvent se mettre à osciller. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Vitesse maximale
Il est possible de poursuivre un trajet avec un pneu endommagé en roulant à 80 km/h maximum.
Poursuite du trajet avec une crevaison
Veuillez noter les informations suivantes en cas de poursuite du trajet avec un pneu endommagé :
- Éviter de donner des coups de frein ou des coups de volant brusques.
- Ne plus dépasser la vitesse de 80 km/h.
- Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion.
Distance pouvant être parcourue avec un pneu dégonflé
La distance qui peut être parcourue varie en fonction du chargement et de la sollicitation du véhicule, par exemple de la vitesse, de l'état de la chaussée ou de la température extérieure. Le trajet peut diminuer ou au contraire augmenter avec un style de conduite modéré.
Avec un chargement moyen et en cas de faible sollicitation, il est possible de parcourir jusqu'à 80 km.
Comportement routier avec un pneu endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé modifie le comportement routier du véhicule, ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suivantes :
▶ Le véhicule dérape plus rapidement.
La distance de freinage est plus longue.
▶ Le comportement directeur intrinsèque est différent.
Adapter le style de conduite. Éviter tout braquage brusque ou passage sur des obstacles, tels que des trottoirs ou des nids de poule.
Défaillance totale du pneu
Des vibrations ou des bruits forts pendant le trajet peuvent annoncer la défaillance totale du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas reprendre la route. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Limites du système
Température
La pression de gonflage dépend de la température du pneu.
Avec l'accroissement de la température du pneu, par exemple pendant la conduite ou du fait du rayonnement solaire, la pression de gonflage augmente.
La pression de gonflage diminue lorsque la température du pneu baisse.
En raison des seuils d'avertissement définis, le système peut par conséquent émettre un aver-
tissement en cas de chute brutale de la température.
Après un avertissement en raison de la température, les pressions de consigne s'affichent de nouveau sur l'écran de contrôle après un court trajet.
Baisse soudaine de la pression de gonflage
Le système n'est pas en mesure d'annoncer les dommages de pneu graves et soudains causés par une influence extérieure.
Non-exécution de la réinitialisation
Dans le cas de pneus avec homologation spéciale : le système ne fonctionne pas correctement tant que la réinitialisation n'a pas été effectuée. Par exemple, il signale une crevaison alors que les pressions de gonflage sont correctes.
Dysfonctionnement
Message
Le voyant jaune clignote, puis reste allumé. Un message Check-Control s'affiche. Les chutes de pression des pneus ne sont éventuellement pas détectées.
Mesure
Une roue sans système électronique de roue est montée, par exemple une roue de secours : le cas échéant, faire contrôler les roues.
Perturbation par des installations ou des appareils avec la même fréquence radio : le système est automatiquement réactivité à la sortie du champ perturbateur.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale : le système n'a pas pu terminer sa réinitialisation. Réinitialiser à nouveau le système.
Le contrôle de pression des pneus est défaillant : confier le contrôle du système à un Ré-
parateur Agréé du constructeur, à un autre Réparateur Agréé qualifié ou à un atelier spécialisé.
Avertisseur de crevaison RPA
Principe
La mesure individuelle de pression des pneumatiques détecte une perte de pression des pneus pendant la conduite et signale quand la pression de gonflage des pneus a chuté.
Généralités
Le système détecte une perte de pression dans un pneu en comparant les vitesses de rotation des différentes roues pendant le trajet.
En cas de perte de pression, le diamètre de la roue correspondante est modifié et, ainsi, sa vitesse de rotation. La différence est détectée et signalée comme une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gon-
flage réelle des pneus.
Conditions de fonctionnement
Pour qu'une perte de pression des pneus puisse être signalée de manière fiable, les conditions suivantes doivent être remplies côté système :
- Après un changement de roues ou de pneus, le système a été initialisé à une pression de gonflage correcte.
Après une adaptation de la pression de gon-
flage des pneus à une nouvelle valeur, le sys-
tème a été initialisé.
Affichage d'état
L'état actuel de l'avertisseur de crevaison RPA, par exemple si le RPA est actif, peut être affiché.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- (!) « Avertisseur de crevaison »
L'état s'affiche.
Initialisation requise
Une initialisation est requise dans les cas suivants :
Après une adaptation de la pression de gon-
flage des pneus.
Après un changement de roues ou de pneus.
Initialisation du système
L'initialisation permet de définir les pressions de gonflage réglées comme référence pour la détection d'une crevaison. L'initialisation démarre à la confirmation des pressions de gonflage.
Ne pas initialiser le système lorsque le véhicule roule avec des chaînes à neige.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Avertisseur de crevaison »
- Activer l'état de marche et ne pas démarrer.
- Démarrer l'initialisation : « Réinitialiser »
- Démarrer.
L'initialisation se termine pendant le trajet, qui peut être interrompu à tout moment.
L'initialisation se poursuit automatiquement lors de la reprise du trajet.
Messages
Généralités
En cas de message indiquant une crevaison, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé si nécessaire.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Un pneu normal endommagé présentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle compromet le comportement routier du véhicule, notamment son comportement directionnel et
son comportement au freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintenir une stabilité limitée. Il y a risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le véhicule est équipé de pneus normaux. Tenir compte des remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite du trajet avec de tels pneus.
Signalisation d'une crevaison
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Symbole Cause possible
Une crevaison ou une perte importante de pression a été détectée.
Mesure
- Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter de donner des coups de frein ou des coups de volant brusques.
- Vérifier si le véhicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.
Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.
Pneus permettant de rouler à plat, voir page 317.
Conduite à tenir en cas de crevaison
Pneus normaux
- Identifier le pneu endommagé.
Pour cela, vérifier la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple à l'aide de l'affichage de la pression de gonflage d'un kit anticrevaison.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que l'avertisseur de crevaison RPA n'ait pas été initialisé. Initialiser alors le système.
Si l'endommagement du pneu ne peut pas être identifié, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
- Réparer la crevaison, par exemple avec un kit anticrevaison ou en changeant la roue.
Pneus permettant de rouler à plat
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Des pneus permettant de rouler à plat qui présentent une pression de gonflage insuffisante ou nulle modifient le comportement routier du véhicule. Entre autres, la stabilité directionnelle au freinage est réduite, la distance de freinage allongée et le comportement directeur intrinsèque différent. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
AVERTISSEMENT
En cas de poursuite du trajet avec une crevaison, les remorques particulièrement lourdes peuvent se mettre à osciller. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Vitesse maximale
Il est possible de poursuivre un trajet avec un pneu endommagé en roulant à 80 km/h maximum.
Poursuite du trajet avec une crevaison
Veuillez noter les informations suivantes en cas de poursuite du trajet avec un pneu endommagé :
- Éviter de donner des coups de frein ou des coups de volant brusques.
- Ne plus dépasser une vitesse de 80 km/h.
- Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que l'avertisseur de crevaison n'ait pas été initialisé. Initialiser alors le système.
Distance pouvant être parcourue avec un pneu dégonflé
La distance qui peut être parcourue varie en fonction du chargement et de la sollicitation du véhicule, par exemple de la vitesse, de l'état de la chaussée ou de la température extérieure. Le trajet peut diminuer ou au contraire augmenter avec un style de conduite modéré.
Avec un chargement moyen et en cas de faible sollicitation, il est possible de parcourir jusqu'à 80 km.
Comportement routier avec un pneu endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé modifie le comportement routier du véhicule, ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suivantes :
▶ Le véhicule dérape plus rapidement.
La distance de freinage est plus longue.
▶ Le comportement directeur intrinsèque est différent.
Adapter le style de conduite. Éviter tout braquage brusque ou passage sur des obstacles, tels que des trottoirs ou des nids de poule.
Défaillance totale du pneu
Des vibrations ou des bruits forts pendant le trajet peuvent annoncer la défaillance totale du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas reprendre la route. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Limites du système
Le système risque de réagir tardivement ou de ne pas fonctionner correctement dans les situations suivantes :
Le système n'est pas en mesure de détecter une perte de pression naturelle et uniforme dans les quatre pneus. En conséquence, vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus.
De graves avaries de pneu soudainement causées par des effets extérieurs ne peuvent pas être annoncées à l'avance.
▶ Le système n'a pas été initialisé.
▶ Le véhicule roule sur chaussée enneigée ou glissante.
▶ Le style de conduite est sportif, avec patinage des roues motrices et forte accélération transversale.
▶ Le véhicule roule avec des chaînes à neige.
Changement de roue
Généralités
Si le véhicule est équipé de pneus permettant de rouler à plat ou si un kit anticrevaison est utilisé, il n'est pas toujours nécessaire de changer immédiatement la roue en cas de perte de pression de gonflage suite à une crevaison.
En cas de besoin, l'outillage adapté pour le changement de roue est disponible comme acces-
soire auprès d'un partenaire de service du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Le cric est prévu pour soulever brièvement le véhicule pendant le changement de roue. Même en observant les mesures de sécurité, il est possible que véhicule soulevé chute en cas de basculement du cric. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Lorsque le véhicule est soulevé avec un cric, ne pas se coucher sous le véhicule et ne pas activer l'état de marche.
! AVERTISSEMENT
Si des cales, telles que des blocs de bois ou autres, sont posées sous le cric, sa capacité de charge ne peut pas être atteinte étant donné que la hauteur est limitée. La capacité de charge des blocs de bois risque d'être dépassée et le véhicule risque de basculer. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne poser aucune cale sous le cric.
! AVERTISSEMENT
Le cric du constructeur du véhicule est conçu pour changer de roue en cas de crevaison. Le cric n'est pas conçu pour une utilisation fréquente, par ex. pour le remplacement des pneus d'été par les pneus d'hiver. Le cric risque de se coincer ou d'être endommagé en cas d'utilisation fréquente. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Utiliser le cric uniquement pour monter une roue de secours ou d'appoint en cas de crevaison.
! AVERTISSEMENT
Sur un sol mou, non plan ou glissant, par exemple neige, glace, carrelage ou autre, le cric peut déraper. Il y a risque de blessures. Procéder au changement de roue sur une surface plane, dure et non glissante.
! AVERTISSEMENT
Le cric est conçu uniquement pour soulever le véhicule et est optimisé pour les logements du véhicule. Il y a risque de blessures. Ne pas soulever d'autre véhicule ni tout autre charge avec le cric.
! AVERTISSEMENT
Si le cric n'est pas inséré dans le logement prévu à cet effet, il peut endommager le véhicule lorsqu'il se lève ou déraper. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors du levage, s'assurer que le cric est correctement inséré dans le logement prévu à cet effet à côté du passage de roue.
! AVERTISSEMENT
Si le véhicule est soumis à des forces latérales après avoir été soulevé sur cric, il risque de tomber du cric. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Lorsque le véhicule est soulevé, n'exercer aucune force sur le côté et ne tirer pas brusquement dessus. Faire retirer une roue bloquée par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Caler le véhicule pour qu'il ne risque pas de rouler
Généralités
Lors du changement de roue, le constructeur du véhicule recommande de sécuriser en plus le véhicule contre tout déplacement.
Sur surface plane
Placer une cale ou tout autre objet adapté devant et derrière la roue se trouvant en diagonale du côté opposé à celle qui doit être remplacée.
En cas de pente légère
S'il est nécessaire de changer une roue dans une légère pente, placer des cales et d'autres objets adaptés, par exemple des pierres, sous les roues des essieux avant et arrière, dans le sens du roulement.
Antivol de roue
Principe
Les vis de fixation de roue sont dotées d'un codage spécial. Seul l'adaptateur adapté au codage permet d'ouvrir les vis.
Aperçu
L'adaptateur de l'antivol de roue se trouve dans l'outillage de bord ou bien dans un rangement près de l'outillage de bord.
Antivol de roue, flèche 1.
Adaptateur, flèche 2.
Dévissage
- Placer l'adaptateur sur l'antivol de roue.
- Dévisser l'antivol de roue.
- Après le dévissage, retirer l'adaptateur.
Vissage
- Placer l'adaptateur sur l'antivol de roue. Si nécessaire, tourner l'adaptateur jusqu'à ce qu'il s'enclenche sur l'antivol de roue.
- Visser l'antivol de roue. Le couple de serrage est de 140 N.m.
- Après le vissage, retirer l'adaptateur et le ran- ger.
Préparer le véhicule
- Garer le véhicule en lieu sûr, à l'écart de la circulation, sur un sol ferme et non glissant.
▶ Allumer les feux de détresse.
▶ Serrer le frein de stationnement.
Engager un rapport ou mettre la manette de sélection en position P.
Dès que la circulation le permet, faire descendre tous les passagers et les amener hors de la zone dangereuse, par exemple derrière la glissière de sécurité.
▶ Selon l'équipement, retirer l'outil de changement de roue et, le cas échéant, la roue de secours du véhicule.
Placer éventuellement le triangle de présignalisation ou le feu clignotant de présignalisation à une distance appropriée.
▶ Caler le véhicule pour qu'il ne risque pas de rouler.
Desserrer les vis de roue d'un demi-tour.
Logements
Les logements destinés au cric se trouvent aux endroits indiqués.
Levage du véhicule
! AVERTISSEMENT
Lors de l'utilisation du cric, les mains ou les doigts peuvent être coincés. Il y a risque de blessures. Lors de l'utilisation du cric, conserver la position décrite des mains et ne pas en changer.
- Maintenir le cric d'une main, flèche 1, et saisir la manivelle de cric ou le levier de l'autre, flèche 2.
- Introduire le cric dans le logement prévu à cet effet le plus proche de la roue à changer.
- Sortir le cric en tournant la manivelle de cric ou le levier dans le sens horaire.
-
Retirer la main du cric dès qu'il est soumis à la charge et continuer de tourner la manivelle de cric ou le levier d'une main.
-
Veiller que à ce que le pied de cric sorte à la verticale et soit à angle droit par rapport au logement prévu à cet effet.
- Veiller que à ce que le pied de cric soit vertical et à angle droit par rapport au logement prévu à cet effet.
- Tourner la manivelle jusqu'à ce que le cric s'appuie avec toute sa surface sur le sol et que la roue concernée soit soulevée du sol de 3 cm.
Montage de la roue
Si nécessaire, ne monter qu'une roue de secours à la fois.
- Dévisser les vis de roue.
- Retirer la roue.
-
Installer la nouvelle roue ou la roue de se-cours et visser manuellement au moins deux vis de roue en croix.
Si des jantes en alliage léger non originales du constructeur sont montées, utiliser, le cas échéant, les vis de roue qui correspondent aux roues.
-
Serrer les vis de roue restantes à la main et serrer toutes les vis de roue en croix.
- Tourner la manivelle du cric dans le sens anti-horaire pour replier le cric et faire redescendre le véhicule.
- Retirer le cric et le ranger en lieu sûr.
Après le changement de roue
- Serrer les vis de roue en croix. Le couple de serrage est de 140 N.m.
- Si nécessaire, ranger la roue défectueuse dans le compartiment à bagages.
- Contrôler la pression de gonflage à la prochaine occasion et la corriger le cas échéant.
- Réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
- Faire contrôler la fixation solide des vis de roue avec une clé dynamométrique calibrée.
- Rouler jusqu'à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente ou un atelier qualifié pour faire remplacer le pneu endommagé.
Roue de secours
Principe
En cas de crevaison, la roue de secours peut être utilisée pour remplacer un pneu défectueux. La roue de secours est conçue uniquement pour une utilisation temporaire jusqu'à ce que la roue défectueuse soit remplacée.
Généralités
Ne monter qu'une roue de secours à la fois
Contrôler également régulièrement la pression de gonflage de la roue de secours dans le compartiment à bagages et la corriger le cas échéant.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
La roue de secours présente une taille spéciale. La conduite avec une roue de secours peut entraîner la modification des caractéristiques de conduite, comme une stabilité directionnelle réduite lors du freinage, une distance de freinage allongée et un comportement au volant différent dans les zones limites de braquage. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Aperçu
La roue de secours et les outils de changement de roue se trouvent sous le plancher du compartiment à bagages.
Retirer la roue de secours
- Relever le plancher du compartiment à bagages et le retirer.
- Desserrer l'écrou à oreille.
- Retirer la rondelle de fixation ou le cache.
- Le cas échéant, retirer le support avec l'attelage de remorque.
- Retirer le logement de cric et d'outils situé à gauche à côté de la roue de secours.
- Repousser la roue de secours vers la gauche et la retirer.
Insérer la roue de secours
- Insérer la roue de secours à gauche et la pousser vers la droite.
- Le cas échéant, poser le support avec l'attelage de remorque.
- Poser la rondelle de fixation ou le cache.
- Visser et serrer la vis papillon.
- Insérer et arrimer le logement de cric et d'outils situé à gauche à côté de la roue de secours.
- Mettre en place le plancher du compartiment à bagages.
Compartiment moteur
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhi-
cule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Aperçu
1 Réservoir de lave-glace
2 Numéro d'identification du véhicule
3 Orifice de remplissage d'huile
4 Aide démar., borne plus de la batterie
5 Aide démar., borne moins de la batterie
6 Réservoir de liquide de refroidissement moteur
Capot
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Les interventions effectuées de façon non conforme dans le compartiment moteur peuvent endommager des composants et entraîner un risque pour la sécurité. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Confier les interventions dans le compartiment moteur à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
! AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur abrite des pièces en mouvement. Certaines pièces peuvent se trouver en mouvement même lorsque le véhicule est coupé, par exemple le ventilateur du radiateur. Il y a risque de blessures. Ne pas introduire la main dans la zone de déplacement de pièces en mouvement. S'assurer que les vêtements et les cheveux sont éloignés des pièces mobiles.
! AVERTISSEMENT
Côté intérieur, le capot présente des pièces en saillie, par exemple un crochet de verrouillage. Il y a risque de blessures. Lorsque le capot est ouvert, tenir compte des pièces en saillie et se tenir écarté de ces zones.
! AVERTISSEMENT
Un capot moteur non correctement verrouillé peut s'ouvrir pendant la conduite et limiter la visibilité. Il y a risque d'accident. S'arrêter immédiatement et refermer correctement le capot moteur.
! AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coincées lors de l'ouverture et la fermeture du capot moteur. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du capot soit libre.
! REMARQUE
Les essuie-glace dépliés peuvent être coincés lors de l'ouverture du capot moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Avant l'ouverture du capot moteur, veiller à ce que les essuie-glace avec balais montés reposent bien sur le pare-brise.
! REMARQUE
Lors de la fermeture, le capot doit s'enclencher des deux côtés. Une pression supplémentaire risque d'endommager le capot. Il y a un risque de dommages matériels. Ouvrir de nouveau le capot et le laisser retomber. Éviter d'appuyer encore une fois sur le capot moteur une fois fermé.
Ouvrir le capot
- Tirer la manette, flèche 1.
Le capot est déverrouillé.
- Après avoir relâché la manette, tirer à nouveau la manette, flèche 2.
Il est possible d'ouvrir le capot.
- Tenir compte des pièces en saillie sur le capot.
Fermeture du capot
Laisser retomber le capot d'une hauteur d'environ 50 cm.
Le capot doit s'enclencher des deux côtés.
Consommables
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Qualité du carburant
Généralités
Selon les régions, beaucoup de stations-service proposent des carburants qui sont adaptés aux conditions hivernales ou estivales. Le carburant proposé en hiver facilite par exemple le démarrage à froid.
Essence
Généralités
Pour une consommation de carburant optimale, l'essence doit être sans soufre ou à faible teneur en soufre.
Les carburants identifiés sur la pompe à essence comme contenant des métaux ne doivent pas être utilisés.
Il est possible de prendre des carburants avec une teneur maximale en éthanol de 25 %, E10 ou E25 par exemple.
Le moteur est équipé d'une régulation anti-cliquetis. En conséquence, il est possible d'utiliser des essences de différentes qualités.
Consignes de sécurité
! REMARQUE
De petites quantités de carburant ou d'additifs incorrects suffisent déjà à endommager l'installation de carburant et le moteur. En outre, le pot catalytique est durablement endommagé. Il y a un risque de dommages matériels. Pour les moteurs essence, ne pas remplir ou mélanger les produits suivants :
▷ D'essence au plomb.
D'additifs métalliques, par exemple man-ganèse ou fer.
Après un remplissage incorrect, ne pas actionner le bouton Start/Stop. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
! REMARQUE
Le carburant présentant une qualité minimum inférieure à celle indiquée peut exercer une influence négative sur le fonctionnement du moteur ou endommager ce dernier. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de car-
burant dont la qualité est inférieure à la qualité minimum indiquée.
! REMARQUE
Des carburants incorrects peuvent endommager l'installation de carburant et le moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de carburant dont la teneur en éthanol est supérieure à la valeur recommandée. Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol, par exemple M5 à M100.
Qualité d'essence
Le moteur est conçu pour être alimenté en essence conformément à la norme DIN EN 228.
Super avec RON 95.
Modèle M Performance :
Super Plus avec RON 98.
Utiliser cette essence pour obtenir les valeurs nominales de performances et de consommation.
Qualité minimale
Essence sans plomb avec RON 91.
Diesel
Consigne de sécurité
! REMARQUE
De petites quantités de carburant ou d'additifs incorrects suffisent déjà à endommager l'installation de carburant et le moteur. Il y a un risque de dommages matériels.
Pour les moteurs Diesel, respecter ce qui suit :
▷ Ne pas faire le plein d'ester méthylique pur.
▷ Ne pas utiliser d'essence.
▶ Le constructeur du véhicule recommande d'utiliser uniquement des additifs diesel homologués.
Après un remplissage incorrect, ne pas actionner le bouton Start/Stop. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Qualité de diesel
Le moteur est conçu pour être alimenté en diesel conformément aux normes DIN EN 590 et ASTM D975.
Diesel avec taux de biodiesel jusqu'à 7 % (B7).
B7
Qualité minimale
Diesel avec taux de biodiesel jusqu'à 10 % (B10).
Gazole paraffinique conformément à la norme EN15940.
BMW recommande les carburants de qualité Shell
Principe
BMW Diesel avec BluePerformance réduit la teneur en oxydes d'azote dans les gaz d'échappement de moteurs Diesel en injectant le produit réducteur AdBlue dans le circuit d'échappement. Dans le catalyseur, il se produit une réaction chimique qui minimise les NOx.
Généralités
Le véhicule est équipé d'un réservoir pour lequel il est nécessaire de faire l'appoint.
Pour pouvoir établir l'état de marche comme d'habitude, une quantité suffisante d'agent réducteur doit être disponible.
Vous pouvez faire l'appoint d'agent réducteur à tout moment.
L'agent réducteur AdBlue® est une marque déposée du VDA (Verband der Automobilindustrie e. V - Association de l'Industrie Automobile).
L'agent réducteur est disponible dans de nombreuses stations-services.
Il est préférable de faire l'appoint d'agent réducteur avec un pistolet de ravitaillement.
AdBlue à basses températures
En raison de ses propriétés physiques, si les températures sont inférieures à -5 °C, il sera peut-être nécessaire de faire l'appoint d'agent réducteur plus souvent.
À des températures en dessous de -11 °C, il est possible que le niveau de remplissage ne puisse être mesuré et affiché qu'après un court trajet. L'autonomie affichée peut être fortement réduite.
À basse température, ne faire l'appoint d'agent réducteur que juste avant de se mettre en route.
Affichages sur l'écran de contrôle
L'autonomie restante jusqu'au moment ultime de ravitaillement et la quantité exacte à remplir sont affichées sur l'écran de contrôle.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « AdBlue »
Un message Check-Control s'affiche si le niveau est bas.
Affichages sur le combiné d'instruments
Affichage de réserve
L'affichage de la réserve sur le combiné d'instruments informe sur le faible niveau du réservoir d'agent réducteur.
Ne jamais laisser se vider le réservoir d'agent réducteur ; à défaut, l'état de marche ne pourra pas être rétabli après l'arrêt.
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments : niveau trop faible. L'autonomie restante s'affiche sur le combiné d'instruments. Faire immédiatement l'ap-
point d'au moins 5 litres d'agent réducteur.
AdBlue au minimum
Le réservoir de l'agent réducteur est vide. Faire immédiatement l'appoint d'au moins 10 litres d'agent réducteur. Le moteur continue de tourner tant qu'il
n'est pas arrêté et que toutes les autres conditions de fonctionnement sont satisfaites, par exemple suffisamment de carburant.
Défaut du système
Lors d'un défaut du système, un message Check-Control s'affiche.
Se rendre chez le partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou l'atelier qualifié le plus proche.
Appoint de AdBlue
BMW recommande que le complément de niveau de l'agent réducteur soit effectué par un partenaire de service après-vente dans le cadre de l'entretien régulier.
En règle générale, un seul appoint est nécessaire entre les dates de maintenance si vous respectez cette maintenance.
Dans certaines conditions, par exemple, avec un style de conduite particulièrement sportif ou si le véhicule est utilisé avec une remorque, plusieurs appoints peuvent être nécessaires entre les dates de maintenance.
Dès que l'affichage de réserve apparaît dans le combiné d'instruments, faire l'appoint en agent réducteur, pour éviter que l'état de marche ne puisse plus être activé.
Ajout d'AdBlue soi-même
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
De faibles quantités de vapeurs d'ammoniaque peuvent s'échapper lors de l'ouverture du réservoir d'agent réducteur. Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur piquante et irritent la peau, les muqueuses et les yeux. Il y a risque de blessures. Ne pas inhaler les vapeurs d'ammoniaque qui s'échappent. Éviter tout contact de l'agent réducteur avec les vêtements, la peau ou les yeux et éviter tout ingestion. Maintenir les enfants à l'écart de l'agent réducteur.
AVERTISSEMENT
Les consommables comme huiles, graisses, liquide de refroidissement et carburants peuvent contenir des substances toxiques. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Respecter les indications qui figurent sur les récipients. Ne pas laisser les vêtements, la peau ou les yeux entrer en contact avec les consommables. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.
REMARQUE
Les substances contenues dans l'agent réducteur sont très agressives. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter le contact de l'agent réducteur avec des surfaces du véhicule.
AdBlue adapté
AdBlue conformément à la norme ISO 22241-1
L'agent réducteur est disponible à sa propre pompe dans de nombreuses stations-service. Il est préférable de compléter à une pompe le niveau d'agent réducteur.
En cas d'absence de pompe de distribution, l'agent réducteur peut également être rempli avec un récipient. L'agent de réduction est disponible dans différents conditionnements. Utiliser de préférence la bouteille spéciale recommandée par BMW. Avec cette bouteille et votre adaptateur spécial, vous pouvez facilement ajouter de l'agent réducteur.
Quantité de remplissage
Dès que l'affichage est sur réserve, faire l'appoint avec au moins 5 litres.
Affichage de la quantité de remplissage
La quantité exacte à verser s'affiche sur l'écran de contrôle.
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « AdBlue »
Réservoir pour l'agent réducteur
Le bouchon de réservoir pour agent réducteur se trouve à côté de celui du réservoir de carburant.
Faire l'appoint d'agent réducteur à la pompe
Généralités
Pour le remplissage du réservoir, accrocher le pistolet du tuyau de ravitaillement dans le goulot du réservoir. Le soulèvement du pistolet pendant le ravitaillement en carburant entraîne :
Une coupure prématurée du pistolet.
Débordement de l'agent réducteur.
Le réservoir d'agent réducteur est plein lorsque le pistolet coupe le débit pour la première fois.
Respecter les règles de sécurité affichées dans les stations-service.
Ravitaillement en agent réducteur
- Ouvrir la trappe de réservoir.
Bouchon de réservoir, voir page 310.
- Tourner le bouchon du réservoir d'agent réducteur dans le sens antihoraire et le retirer.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
- Remplir avec au moins la quantité d'appoint recommandée.
Le réservoir est plein lorsque le pistolet se coupe pour la première fois.
- Placer dessus le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens horaire.
- Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Faire l'appoint d'agent réducteur avec une bouteille
- Ouvrir la trappe de réservoir.
Bouchon de réservoir, voir page 310.
- Tourner le bouchon du réservoir d'agent réducteur dans le sens antihoraire et le retirer.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
- Mettre en place la bouteille et la tourner jusqu'en butée dans le sens horaire.
- Appuyer sur le fond de la bouteille.
Le réservoir du véhicule se remplit.
Le réservoir est plein quand le niveau de remplissage de la bouteille ne varie plus. Un sur-remplissage n'est pas possible.
- Retirer la bouteille vers l'arrière et la dévisser.
- Placer dessus le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens horaire.
- Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Remplissage avec un liquide incorrect
Généralités
En cas remplissage avec le mauvais liquide, un message Check-Control s'affiche.
Après un remplissage avec un liquide erroné, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Après le remplissage avec un produit erroné, le système peut chauffer et s'enflammer. Il y a risque d'incendie et de blessures. Remplir uniquement avec les liquides pour lesquels le réservoir est conçu. Ne pas démarrer le moteur après remplissage avec un liquide incorrect.
Après le remplissage de l'agent réducteur
Affichage de réserve
Après le remplissage, l'affichage de réserve reste allumé avec l'autonomie actuelle.
L'état de marche peut être rétabli.
L'affichage de réserve s'éteint au
bout de plusieurs minutes de conduite.
AdBlue au minimum
Après le remplissage, l'affichage reste actif.
L'état de marche peut être rétabli uniquement après extinction de l'affichage.
- Appuyer trois fois sur le bouton Start/Stop. L'affichage s'éteint au bout d'environ 1 min.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop et activer l'état de marche.
Élimination des bouteilles
Faire éliminer les bouteilles pour AdBlue par un partenaire de service après-vente du constructeur ou par un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié ou bien la remettre à un centre de collecte des déchets.
Ne jeter les bouteilles vides dans les ordures ménagères que si les dispositions légales locales le permettent.
Huile moteur
Généralités
La consommation d'huile moteur dépend du style de conduite et des conditions d'utilisation.
C'est pourquoi, après chaque ravitaillement, contrôler le niveau d'huile moteur en procédant à une mesure détaillée.
La consommation d'huile de moteur peut augmenter, par exemple dans les situations suivantes :
▶ Conduite sportive.
▶ Rodage du moteur.
▶ Mode ralenti du moteur.
En cas d'utilisation de types d'huile moteur non homologués.
Selon le niveau d'huile moteur, différents messages Check-Control s'affichent sur l'écran de contrôle.
Consignes de sécurité
REMARQUE
Un niveau d'huile moteur insuffisant entraîne des dommages au moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ajouter immédiatement de l'huile moteur.
REMARQUE
Une quantité trop importante d'huile moteur peut endommager le moteur ou le catalyseur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas trop remplir d'huile moteur. En cas de trop plein d'huile moteur, faire contrôler le niveau d'huile par un partenaire de service après-vente du
constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Mesure électronique du niveau d'huile
Généralités
La mesure électronique du niveau d'huile repose sur deux principes de mesure :
Surveillance.
▶ Mesure détaillée.
Si les trajets courts sont fréquents ou le style de conduite est sportif, par exemple avec des virages rapidement négociés, procéder régulièrement à une mesure détaillée.
Surveillance
Principe
Le niveau d'huile moteur est surveillé électroniquement pendant la conduite et affiché sur l'écran de contrôle.
Si le niveau d'huile moteur n'est plus compris dans la plage autorisée, un message Check-Control s'affiche.
Conditions de fonctionnement
Une valeur mesurée à jour est disponible après un trajet normal d'environ 30 minutes.
Affichage du niveau d'huile moteur
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Niveau d'huile moteur »
Le niveau d'huile moteur est affiché.
Limites du système
Si les trajets courts sont fréquents ou le style de conduite est sportif, il est possible que la valeur mesurée ne soit pas disponible. Dans ce cas, la valeur mesurée du dernier trajet suffisamment long s'affiche.
Mesure détaillée
Principe
Le niveau d'huile moteur est contrôlé à l'arrêt et s'affiche sur une échelle graduée.
Si le niveau d'huile moteur n'est plus compris dans la plage autorisée, un message Check-Control s'affiche.
Généralités
Le régime de ralenti augmente légèrement au cours de la mesure.
Conditions de fonctionnement
▶ Le véhicule se trouve à l'horizontale.
Boîte de vitesses manuelle : levier de vitesses au point mort, pédales d'embrayage et d'accélérateur relâchées.
Boîte Steptronic : manette de sélection en position N ou P et pédale d'accélérateur relâchée. Manette de sélection en position N ou P et pédale d'accélérateur relâchée.
▶ Le moteur tourne et est à la température de service.
Effectuer la mesure détaillée
- « CAR »
- « Statut véhicule »
- « Niveau d'huile moteur »
- « Mesure du niveau d'huile »
- « Démarrer la mesure »
Le niveau d'huile est contrôlé et affiché via une échelle graduée.
Appoint d'huile moteur
Généralités
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lorsque le message correspondant est affiché sur le combiné d'instruments. La quantité d'appoint est indiquée dans le message qui s'affiche sur l'écran de contrôle.
Faire l'appoint uniquement avec une huile moteur adaptée.
Couper le contact du véhicule et désactiver l'état de marche avant de faire l'appoint d'huile moteur.
Veiller à ne pas trop remplir le réservoir d'huile moteur.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Les consommables comme huiles, graisses, liquide de refroidissement et carburants peuvent contenir des substances toxiques. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Respecter les indications qui figurent sur les récipients. Ne pas laisser les vêtements, la peau ou les yeux entrer en contact avec les consommables. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.
REMARQUE
Un niveau d'huile moteur insuffisant entraîne des dommages au moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ajouter immédiatement de l'huile moteur.
REMARQUE
Une quantité trop importante d'huile moteur peut endommager le moteur ou le catalyseur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas trop remplir d'huile moteur. En cas de trop plein d'huile moteur, faire contrôler le niveau d'huile par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Aperçu
L'orifice de remplissage d'huile se trouve dans le compartiment moteur.
Plus d'informations :
Aperçu, voir page 340.
Appoint d'huile moteur
- Ouvrir le capot.
Ouverture, voir page 341.
- Tourner le bouchon dans le sens antihoraire.
-
Faire l'appoint d'huile moteur.
-
Visser le bouchon.
Types d'huiles moteur pour faire l'appoint
Généralités
La qualité de l'huile a une importance décisive sur la durée de vie du moteur.
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement avec les types d'huile mentionnés.
Le cas échéant, certains types d'huile ne sont pas disponibles dans tous les pays.
Consignes de sécurité
REMARQUE
Les additifs pour huile peuvent endommager le moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser d'additifs pour huile.
! REMARQUE
Une huile moteur inadaptée peut entraîner des dysfonctionnements dans le moteur ou l'endommager. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de la sélection de l'huile moteur, veiller à ce que celle-ci possède la bonne classe de viscosité.
Types d'huiles moteur adaptées
L'appoint d'huile moteur peut être réalisé avec les spécifications d'huile suivantes.
Moteur à essence
BMW Longlife-04.
BMW Longlife-12 FE.
BMW Longlife-17 FE+.
Moteur Diesel
BMW Longlife-04.
BMW Longlife-12 FE.
Autres huiles moteur
Si des huiles moteurs adaptées ne sont pas disponibles, vous pouvez faire l'appoint avec jusqu'à 1 litre d'une huile moteur présentant les spécifications suivantes :
Moteur à essence
ACEA C2.
ACEA C3.
Moteur Diesel
ACEA C2.
ACEA C3.
Classes de viscosité
Lors du choix d'une huile moteur, veiller à ce que celle-ci possède une des classes de viscosité suivantes :
Classes de viscosité
SAE 0W-20.
SAE 5W-20.
SAE 0W-30.
SAE 5W-30.
SAE 0W-40.
SAE 5W-40.
Les classes de viscosité SAE 0W-20 et SAE-5W-20 ne conviennent pas aux moteurs Diesel.
Les classes de viscosité dont l'indice de viscosité est élevé peuvent augmenter la consommation actuelle de carburant.
De plus amples informations sur les spécifications d'huile et les classes de viscosité adaptées des huiles pour moteur sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Vidanges d'huile
! REMARQUE
L'huile moteur qui n'est pas remplacée à temps peut entraîner une usure accrue du moteur et, ainsi, des dommages au moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas dépasser les dates de service affichées dans le véhicule.
Le constructeur du véhicule recommande de faire changer l'huile moteur par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Liquide de refroidissement
Généralités
Le liquide de refroidissement se compose d'eau et d'additifs.
Les additifs commercialisés ne conviennent pas tous à votre véhicule. Ne pas mélanger des additifs de couleurs différentes. Respecter le rapport de mélange 50:50 entre l'eau et l'additif. De plus amples informations concernant les additifs adaptés sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Du liquide de refroidissement peut s'échapper et provoquer des brûlures lorsque le moteur est chaud et que le système de refroidissement est ouvert. Il y a risque de blessures. Ouvrir le système de refroidissement uniquement lorsque le moteur est froid.
AVERTISSEMENT
Les additifs sont toxiques et des additifs incor-
rects peuvent endommager le moteur. Il y a un
risque de blessures et de dommages matériels.
Éviter tout contact des additifs avec les vête-
ments, la peau ou les yeux et éviter toute in-
gestion. Utiliser exclusivement des additifs adéquats.
Niveau de liquide de refroidissement
Généralités
Selon la motorisation, le compartiment moteur peut abriter jusqu'à deux vases d'expansion de liquide de refroidissement. Contrôler les niveaux de liquide de refroidissement et faire l'appoint.
Le niveau de liquide de refroidissement est indiqué par les repères Min et Max apposés sur la tubulure de remplissage du réservoir de liquide de refroidissement.
Selon la motorisation, le réservoir de liquide de refroidissement se trouve sur le côté droit ou gauche dans le compartiment moteur.
Plus d'informations :
Aperçu, voir page 340.
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
- Laisser refroidir le moteur.
- Ouvrir le capot.
Ouverture, voir page 341.
- Dévisser quelque peu le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement en le tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la surpression puisse se dégager.
-
Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
-
Le niveau de liquide de refroidissement est correct quand il se trouve entre les repères Min et Max dans l'orifice de remplissage.
- Visser le bouchon.
Appoint de liquide de refroidissement
- Laisser refroidir le moteur.
- Ouvrir le capot.
Ouverture, voir page 341.
- Dévisser quelque peu le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement en le tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la surpression puisse se dégager.
- Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
- Au besoin, faire lentement l'appoint jusqu'au niveau correct, ne pas trop remplir.
- Visser le bouchon.
- Faire éliminer au plus tôt la cause de la perte de liquide de refroidissement.
Élimination
Lors de l'élimination du liquide de refroidissement et des additifs, respecter les prescriptions pour la protection de l'environnement.
Liquide de lave-glace
Généralités
Tous les gicleurs lave-glace sont alimentés par un réservoir.
Pour le lave-glace, utiliser un mélange d'eau du robinet et de concentré de liquide de nettoyage pour vitres, additionné le cas échéant d'un antigel.
Quantité de remplissage minimale recommandée : 1 litre.
Consignes de sécurité
! AVERTISSEMENT
Certains antigels peuvent contenir des substances dangereuses pour la santé et sont inflammables. Il y a risque d'incendie et de blessures. Respecter les indications qui figurent sur les récipients. Tenir l'antigel à l'écart de toute source d'inflammation. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.
! AVERTISSEMENT
Lors du contact avec des parties brûlantes du moteur, le liquide lave-glace peut s'enflammer et brûler. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Compléter le niveau de liquide lave-glace que lorsque le moteur est refroidi. Ensuite, refermer entièrement le couvercle du réservoir de liquide lave-glace.
! REMARQUE
Les additifs à base de silicone ajoutés au li- quide de lave-glace pour obtenir un effet dé- perlant sur les vitres peuvent endommager le lave-glace. Il y a un risque de dommages maté-
riels. Ne pas ajouter d'additifs à base de silicone au liquide de lave-glace.
! REMARQUE
Le mélange de différents concentrés de liquide de nettoyage pour vitres ou d'antigels peut endommager le lave-glace. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas mélanger différents concentrés de liquide de nettoyage pour vitres ou antigels. Respecter les indications et les proportions de mélange qui figurent sur les récipients.
Aperçu
Le réservoir de liquide de lave-glace se trouve dans le compartiment moteur.
Dysfonctionnement
L'utilisation de concentrés de liquide de nettoyage pour vitres non dilués ou d'antigels à base d'alcool peut être à l'origine d'affichages erronés à des températures inférieures à -15 °C.
Maintenance
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Système de maintenance BMW
Le système de maintenance signale les mesures de maintenance à prendre et contribue ainsi à maintenir la sécurité d'utilisation et la sécurité routière du véhicule.
Le cas échéant, l'étendue et les intervalles du système de maintenance peuvent varier selon la version de pays. Les opérations de remplacement, les pièces de rechange et les consommbables sont facturés séparément. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Maintenance conditionnelle CBS
Principe
Des capteurs et des algorithmes spéciaux pren- nent en considération les conditions d'utilisation du véhicule. Le CBS détermine ainsi les besoins de maintenance.
Le système permet ainsi d'adapter l'étendue des opérations d'entretien à chaque profil d'exploitation.
Généralités
Des informations sur les besoins d'entretien peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
Plus d'informations :
Besoins d'entretien, voir page 179.
Données de service dans la clé du véhicule
Les informations concernant les besoins d'entretien sont mémorisées en permanence dans la clé du véhicule. Le partenaire de service après-vente peut lire ces données et proposer un volume d'entretien pour le véhicule.
Remettre par conséquent au Conseiller Service la clé du véhicule qui a servi en dernier à conduire le véhicule.
Durées d'immobilisation
Les temps d'immobilisation avec la batterie du véhicule débranchée ne sont pas pris en compte.
Faire effectuer la mise à jour de l'étendue des opérations d'entretien périodiques, telles que le renouvellement du liquide de frein et, le cas échéant, celui de l'huile moteur et des filtres à microparticules/à charbon actif, par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Historique de service
Maintenance et réparation
Faire effectuer les opérations d'entretien et de réparation par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Entrées
Les opérations d'entretien effectuées sont inscrites dans les justificatifs d'entretien et dans les données du véhicule. Ces attestations sont comme un carnet d'entretien, la preuve d'un entretien régulier.
Si une entrée est ajoutée à l'historique électronique de maintenance du véhicule, les données relatives au service sont mémorisées non seulement dans le véhicule, mais également dans les systèmes informatiques centraux de BMW AG, Munich.
Après un changement de propriétaire, les données entrées dans l'historique électronique de maintenance peuvent également être lues par le nouveau propriétaire du véhicule. Un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié peuvent lire les données inscrites dans l'historique électronique de maintenance.
Opposition
Chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié, le propriétaire du véhicule peut refuser l'enregistrement des données dans le véhicule dans l'historique électronique de maintenance et la transmission des données au constructeur du véhicule, pendant toute la durée de possession du véhicule. Dans ce cas, aucune entrée ne sera effectuée dans l'historique électronique de maintenance du véhicule.
Affichage
Les maintenances enregistrées peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
Plus d'informations :
Besoins d'entretien, voir page 179.
Prise du système de diagnostic embarqué OBD
Généralités
Les appareils raccordés à la prise OBD déclenchent l'alarme après le verrouillage du véhicule. Retirer les appareils raccordés à la prise de courant OBD avant de verrouiller le véhicule.
Consigne de sécurité
! REMARQUE
L'utilisation non conforme de la prise du système de diagnostic embarqué OBD peut entraîner des dysfonctionnements du véhicule. Il y a un risque de dommages matériels. Les opérations de service après-vente et d'entretien par l'intermédiaire de la prise du système de diagnostic embarqué OBD doivent être confiées uniquement à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service qualifié, un atelier qualifié ou toute autre personne autorisée. Ne brancher que des appareils dont l'utilisation sur la prise du système de diagnostic embarqué OBD a été contrôlée et déclarée sans risques.
Emplacement
Côté conducteur se trouve une prise de courant OBD pour lire les données du véhicule.
Émissions
▶ Le voyant clignote :
Défaut de fonctionnement du moteur qui peut conduire à l'endommagement du catalyseur. Faire immédiatement vérifier le véhicule.
▶ Le voyant est allumé :
Altération des émissions. Faire contrôler le véhicule le plus tôt possible.
Recyclage du véhicule
À la fin de son cycle de vie, le constructeur de votre véhicule recommande de la remettre à l'un des centres de reprise qu'il vous indique. Cette reprise est soumise aux dispositions légales particulières à chaque pays. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Remplacement de pièces
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Outillage de bord
Selon l'équipement, l'outillage de bord se trouve :
Dans le compartiment à bagages derrière la garniture latérale gauche.
Sous le plancher du compartiment à bagages.
Balais d'essuie-glace
Consignes de sécurité
! REMARQUE
Si l'essuie-glace tombe sur la vitre sans que le balai n'ait été monté, la vitre risque d'être endommagée. Il y a un risque de dommages matériels. Lors du remplacement du balai, maintenir l'essuie-glace. Ne pas rabattre l'essuie-glace ni l'activer tant que le balai n'a pas été monté.
! REMARQUE
Les essuie-glace dépliés peuvent être coincés lors de l'ouverture du capot moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Avant l'ouverture du capot moteur, veiller à ce que les essuie-glace avec balais montés reposent bien sur le pare-brise.
Remplacement des balais d'essuie-glace
- Pour le remplacement, amener les essuie- glaces en position relevée.
Position relevée des essuie-glaces, voir page 157.
-
Écarter les essuie-glaces et les maintenir en place.
-
Appuyer sur la touche, flèche 1, et tourner le balai d'essuie-glace, flèche 2.
- Retirer le balai d'essuie-glace par l'avant, flèche 3.
- Installer le nouveau balai d'essuie-glace dans l'ordre inverse jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
- Rabattre l'essuie-glace.
Ampoules et feux
Généralités
Les ampoules et les feux jouent un rôle essentiel au niveau de la sécurité routière.
Tous les projecteurs et tous les feux sont équipés de LED.
Certaines versions possèdent comme source lumineuse des diodes situées derrière un cache. Ces diodes lumineuses sont apparentées à des lasers conventionnels et sont désignées comme diodes émettrices de lumière de classe 1.
Le constructeur du véhicule recommande, en cas de panne, de faire effectuer les travaux correspondants par un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Consigne de sécurité
! AVERTISSEMENT
Une luminosité intense peut irriter ou léser la rétine. Il y a risque de blessures. Ne pas regarder directement dans les projecteurs ou d'autres sources lumineuses. Ne pas retirer les caches des LED.
Verres de projecteurs
Par temps froid et humide, les phares peuvent s'embuer à l'intérieur. Lorsque l'éclairage est allumé, la buée disparaît rapidement. Les verres de projecteurs n'ont pas besoin d'être remplacés.
Si de l'humidité se forme de plus en plus malgré les projecteurs allumés, par exemple gouttes d'eau dans le projecteur, faire contrôler celui-ci.
Batterie du véhicule
Généralités
La batterie est sans maintenance.
Pour plus d'informations sur la batterie, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Consignes de sécurité
! DANGER
Le contact avec des pièces conductrices de courant peut provoquer une électrocution. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas toucher des pièces qui pourraient être sous tension.
! AVERTISSEMENT
Les batteries de véhicule qui ne sont pas homologuées peuvent endommager les systèmes ou faire en sorte que des fonctions ne puissent plus être exécutées. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Utiliser uniquement des batteries de véhicule homologuées par le constructeur du véhicule.
Jumelage de la batterie sur le véhicule
Le constructeur du véhicule recommande de confier le jumelage de la batterie du véhicule à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié si elle a été remplacée. Ce nouveau jumelage met à disposition toutes les fonctions confort de manière illimitée et les éventuels messages Check-Control des fonctions confort ne s'affichent alors plus.
Recharger la batterie
Généralités
Pour lui assurer sa pleine durée de vie, veiller à ce que la batterie soit suffisamment chargée.
Recharger la batterie lorsque la puissance de dé-marrage est insuffisante.
Les circonstances suivantes peuvent nuire à la puissance de la batterie :
▶ Trajets courts fréquents.
▶ Immobilisations de plus d'un mois.
Consigne de sécurité
! REMARQUE
Les chargeurs de batterie qui rechargent la batterie du véhicule via les prises ou l'allume-cigare du véhicule peuvent surcharger ou endommager le réseau de bord 12 V. Il y a un risque de dommages matériels. Brancher les
chargeurs de batterie automobile uniquement sur les bornes d'alimentation de dépannage dans le compartiment moteur.
Chargeurs de batterie
Des chargeurs de batterie spécialement conçus et adaptés au réseau de bord du véhicule sont disponibles chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Recharger la batterie
Recharger la batterie uniquement avec le moteur arrêté et avec les bornes d'alimentation de dépannage prévues dans le compartiment du moteur.
Plus d'informations :
Bornes d'alimentation de dépannage, voir page 369.
Coupure de courant
Après une interruption provisoire de l'alimentation électrique, certains équipements doivent être réinitialisés ou les réglages personnels doivent être actualisés, par exemple :
Avec fonction mémoire : mémoriser à nouveau les positions.
Heure : mettre à jour.
Date : mettre à jour.
Toit ouvrant en verre : initialiser le système.
Élimination de la batterie usagée
Faire éliminer les batteries usagées par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié, ou les remettre à un centre de collecte.
Transporter et stocker les batteries chargées en position droite normale. Lors du transport, s'assurer qu'elles ne risquent pas de basculer.
Fusibles
Généralités
Les fusibles se trouvent à divers endroits du véhicule.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Des fusibles non conformes ou réparés peuvent entraîner la surcharge des câbles et des composants électriques. Il y a risque d'incendie. Ne pas réparer les fusibles grillés ni les remplacer par des fusibles d'une autre couleur ou d'un autre ampérage.
Dans la boîte à gants
Les fusibles se trouvent derrière un cache dans la boîte à gants côté passager.
Abaisser la fixation, flèche 1, et retirer le cache, flèche 2.
Des informations sur l'affectation des fusibles et, le cas échéant, sur l'emplacement d'autres porte-fusibles sont disponibles sur Internet à l'adresse : www.bmw.com/fusecard.
Remplacement des fusibles
Le constructeur du véhicule recommande de faire remplacer les fusibles par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Aide en cas de panne
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Feux de détresse
La touche se trouve dans la console centrale.
Lorsque les feux de détresse sont activés, le témoin rouge clignote dans le bouton.
Triangle de
présignalisation
Le triangle de présignalisation se trouve à l'intérieur du hayon.
Pour le retirer, desserrer les fixations.
Trousse de premiers secours
Généralités
La conservation de certains articles est limitée.
Contrôler régulièrement les dates de péremption du contenu et les remplacer en temps utile, si nécessaire.
Rangement
Le kit de premiers secours se trouve dans le compartiment sous le plancher du compartiment à bagages.
Relever le plancher du compartiment à bagages.
BMW Assistance Dépannage
Principe
Pour obtenir de l'aide en cas de panne, contacter BMW Assistance Dépannage.
Généralités
En cas de panne, des données sur l'état du véhicule sont envoyées à BMW Assistance Dépannage. Le cas échéant, des dysfonctionnements peuvent être corrigés directement.
Il existe diverses façons de contacter le service de dépannage BMW.
▶ Via un message check-control.
Messages texte complémentaires, voir page 170.
En appelant avec un téléphone portable.
Via la BMW App.
Selon la version de pays et le type de véhicule, un autre prestataire d'assistance dépannage peut, le cas échéant, être affecté via le portail client ConnectedDrive.
Conditions de fonctionnement
Contrat ConnectedDrive actif, équipement avec appel de détresse intelligent ou services BMW ConnectedDrive.
Réception mobile.
L'état opérationnel est activé.
Démarrage manuel
Sur un véhicule équipé des Teleservices, une assistance est d'abord offerte via le Diagnostic Teleservice puis, le cas échéant, via l'Assistance Teleservice.
- « APPS »
- « Apps installées »
- « BMW Assistance »
- Si nécessaire,
« BMW Assistance Dépannage »
Une communication téléphonique est établie.
Le Diagnostic Teleservice permet par radiotéléphonie une transmission des données détaillées du véhicule qui sont nécessaires pour le diagnostic du véhicule. Ces données sont transmises automatiquement. Le cas échéant, l'accord doit être donné sur l'écran de contrôle.
L'assistance Teleservice permet à BMW Assistance Dépannage d'effectuer un diagnostic plus approfondi du véhicule via le réseau de téléphonie mobile.
Après y être invité par BMW Assistance Dépannage, l'assistance Teleservice peut être démarrée.
- Stationner le véhicule en un lieu sûr.
- Serrer le frein de stationnement.
- L'écran de contrôle est activé.
- Confirmer l'assistance Teleservice.
BMW Assistance Accident
Principe
Si vous avez besoin d'aide en cas d'accident, vous pouvez contacter l'Assistance Accident du BMW Group.
Généralités
Si les capteurs du véhicule détectent un accident de gravité légère à moyenne qui n'entraîne pas le déclenchement des airbags, un message check-control s'affiche sur le combiné d'instruments. Par ailleurs, un message textuel correspondant s'affiche sur l'écran de contrôle.
Le déclenchement de BMW Assistance Accident entraîne la transmission de données sur l'état du véhicule à BMW.
Selon la version de pays et le type de véhicule, un autre prestataire d'assistance en cas d'accident peut, le cas échéant, être affecté via le portail client ConnectedDrive.
Conditions de fonctionnement
Contrat ConnectedDrive actif, équipement avec appel de détresse intelligent ou services BMW ConnectedDrive.
Réception mobile.
L'état opérationnel est activé.
Démarrer BMW Assistance Accident
Si un accident est détecté automatiquement
Un message textuel relatif à BMW Assistance Accident s'affiche sur l'écran de contrôle.
La communication peut être établie directement :
« Contacter l'assistance accident »
Le message Check-Control pour BMW Assistance Accident est également consultable pen-
dant un certain temps dans les messages Check-Control mémorisés.
Plus d'informations :
Check-Control, voir page 169.
Démarrage manuel
Il est possible de contacter BMW Assistance Accident en dehors de la détection automatique d'un accident.
- « APPS »
- « Apps installées »
- « BMW Assistance »
- « BMW Assistance Accident »
Tenir compte des éléments affichés sur l'écran de contrôle. Une communication téléphonique est établie.
Appel de détresse
Appel de détresse légal
Principe
En cas d'urgence, ce système permet d'émettre un appel de détresse automatiquement ou manuellement.
Généralités
N'appuyer sur la touche SOS qu'en cas d'urgence.
L'appel de détresse est transmis à un numéro d'appel d'urgence public.
Cela dépend entre autres du réseau de téléphonie mobile utilisé et des règlements nationaux.
L'appel de détresse est initié via une carte SIM intégrée dans le véhicule et ne peut pas être coupé.
Dans des conditions techniques extrêmement défavorables, l'appel de détresse ne peut pas être lancé.
Aperçu
Conditions de fonctionnement
L'état opérationnel est activé.
▶ Le système d'appel de détresse est opérationnel.
Si le véhicule est équipé de la fonction d'appel de détresse intelligent : la carte SIM intégrée au véhicule est activée.
Déclenchement automatique
Dans certaines conditions, par exemple lorsque les airbags se sont déclenchés, un appel de détresse est lancé automatiquement et immédiatement après un accident. Une pression sur la touche SOS n'a aucune influence sur l'appel de détresse automatique.
Déclenchement manuel
- Appuyer brièvement sur le volet de recouvrement.
- Maintenir la touche SOS enfoncée jusqu'à ce que la LED située à côté de la touche devienne verte.
La LED s'allume en vert lorsque l'appel de détresse est déclenché.
Si une demande d'annulation s'affiche sur l'écran de contrôle, il est possible d'interrom-pre l'appel de détresse.
Si la situation le permet, attendre dans le véhicule que la communication téléphonique soit établie.
La LED clignote en vert quand la communication a été établie avec le numéro d'appel de détresse.
En cas d'appel de détresse, les données exploitées pour définir les mesures de sauvetage nécessaires sont transmises aux services de secours. Cela peut concerner par exemple la position actuelle du véhicule si celle-ci peut être déterminée.
Informations sur le transfert et le stockage de données.
Système d'appel de détresse légal, voir page 16.
Même si les occupants n'entendent plus le centre de secours à travers les haut-parleurs, le centre de secours les entend peut-être encore.
Les services de secours mettent fin à l'appel de détresse.
Dysfonctionnement
L'appel de détresse risque de dysfonctionner.
La LED située à côté de la touche d'appel d'urgence s'allume pendant env. 30 secondes. Un message Check-Control s'affiche.
Faire contrôler par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Appel de détresse intelligent
Principe
En cas d'urgence, ce système permet d'émettre un appel de détresse automatiquement ou manuellement.
Généralités
N'appuyer sur la touche SOS qu'en cas d'urgence.
Le système d'appel de détresse intelligent établit la connexion avec le centre de secours de BMW.
Même si un appel de détresse via BMW n'est pas possible, il se peut qu'un appel de détresse à un numéro de secours public soit établi. Cela dépend entre autres du réseau de téléphonie mobile utilisé et des règlements nationaux.
Dans des conditions techniques extrêmement défavorables, l'appel de détresse ne peut pas être lancé.
Aperçu
Conditions de fonctionnement
L'état opérationnel est activé.
▶ Le système d'appel de détresse est opérationnel.
Si le véhicule est équipé de la fonction d'appel de détresse intelligent : la carte SIM intégrée au véhicule est activée.
Déclenchement automatique
Dans certaines conditions, par exemple lorsque les airbags se sont déclenchés, un appel de détresse est lancé automatiquement et immédiatement après un accident. Une pression sur la touche SOS n'a aucune influence sur l'appel de détresse automatique.
Déclenchement manuel
- Tapoter très légèrement sur le volet de recouvrement.
- Maintenir la touche SOS enfoncée jusqu'à ce que la LED située à côté de la touche devienne verte.
La LED s'allume en vert lorsque l'appel de détresse est déclenché.
Si une demande d'annulation s'affiche sur l'écran de contrôle, il est possible d'interrom-pre l'appel de détresse.
Si la situation le permet, attendre dans le véhicule que la communication téléphonique soit établie.
La LED clignote en vert quand la communication a été établie avec le numéro d'appel de détresse.
Lors d'un appel de détresse via BMW, le centre de secours reçoit des données qui servent à déterminer les mesures de secours nécessaires, par exemple la position du véhicule si celle-ci peut être définie.
Si le centre de secours ne reçoit aucune réponse à ses questions, des actions de sauvetage sont automatiquement déclenchées.
Même si les occupants n'entendent plus le centre de secours à travers les haut-parleurs, le centre de secours les entend peut-être encore.
Le centre de secours met fin à l'appel de détresse.
Dysfonctionnement
L'appel de détresse risque de dysfonctionner.
La LED située à côté de la touche d'appel d'urgence s'allume pendant env. 30 secondes. Un message Check-Control s'affiche.
Faire contrôler par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Extincteur
Principe
L'extincteur permet de lutter contre le feu si un incendie s'est déclaré sur le véhicule.
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, le véhicule est équipé d'un extincteur.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Risque de blessure si l'extincteur n'est pas utilisé correctement. Il y a risque de blessures. Si l'extincteur est utilisé, respecter les points suivants :
Éviter d'inhaler l'agent extincteur. En cas d'inhalation de l'agent extincteur, faire sortir la personne à l'air frais. En cas de troubles respiratoires, consulter immédiatement un médecin.
- Éviter tout contact de l'agent extincteur avec la peau. Un contact prolongé de l'agent extincteur avec la peau risque de la déshydrater.
Éviter tout contact de l'agent extincteur avec les yeux. En cas de contact avec les yeux, laver abondamment à l'eau. Si les troubles persistent, consulter un médecin.
Aperçu
L'extincteur se trouve à l'intérieur du véhicule, par exemple sous le siège ou dans la boîte à gants.
Retirer l'extincteur
Débloquer les tendeurs sur la bande de fixation.
Utilisation de l'extincteur
Pour utiliser l'extincteur, respecter les indications du fabricant spécifiées sur l'extincteur et les informations jointes.
Ranger l'extincteur
- Placer l'extincteur dans son support.
- Accrocher et bloquer les tendeurs.
Maintenance et remplissage
Faire contrôler l'extincteur tous les 2 ans par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Respecter la date de la prochaine maintenance de l'extincteur.
Après utilisation, remplacer l'extincteur ou le faire remplir.
Aide au démarrage
Généralités
Quand la batterie est déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide de la batterie d'un autre véhicule via deux câbles d'aide au démarrage. Pour cela, n'utiliser que des câbles d'aide au démarrage avec des pinces crocodiles complètement isolées.
Consignes de sécurité
DANGER
Le contact avec des pièces conductrices de courant peut provoquer une électrocution. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas toucher des pièces qui pourraient être sous tension.
AVERTISSEMENT
Lors du raccordement du câble d'aide au démarrage, une chronologie incorrecte de raccordement peut entraîner la formation d'étincelles. Il y a risque de blessures. Respecter la chronologie lors du raccordement des câbles.
REMARQUE
Si les carrosseries des deux véhicules sont en contact, un court-circuit peut survenir lors de l'aide au démarrage. Il y a un risque de domma-ges matériels. Veiller à éviter tout contact entre les carrosseries.
Préparation
- Contrôler si la batterie de l'autre véhicule présente une tension de 12 volts. Les indications de tension sont apposées sur la batterie.
- Arrêter le moteur du véhicule donneur de courant.
- Couper les consommateurs de courant dans les deux véhicules.
Bornes d'alimentation de dépannage
La borne d'alimentation de dépannage dans le compartiment moteur sert de borne plus de batterie.
Une connexion spéciale sur la carrosserie dans le compartiment moteur sert de pôle négatif de batterie.
Plus d'informations :
Aperçu du compartiment moteur, voir page 340.
Ouvrir le couvercle du pôle positif de batterie.
Branchement du câble
Avant de commencer, couper tous les consommateurs non nécessaires, tels que la radio du véhicule donneur et du véhicule récepteur.
- Ouvrir le couvercle de la borne d'alimentation de dépannage.
- Fixer une pince crocodile du câble plus de l'aide au démarrage sur le pôle plus de la batterie ou sur la borne d'alimentation de dépannage correspondante du véhicule dépanneur.
- Fixer la deuxième pince crocodile sur le pôle plus de la batterie ou sur la borne d'alimentation de dépannage correspondante du véhicule à dépanner.
- Brancher une pince crocodile du câble moins de l'aide au démarrage sur la borne moins de la batterie ou sur la masse correspondante du moteur ou de la carrosserie du véhicule dépanneur.
- Brancher la deuxième pince crocodile sur la borne moins de la batterie ou sur le point de masse correspondant du moteur ou de la carrosserie du véhicule à dépanner.
Démarrage du moteur
Pour démarrer le moteur, ne pas utiliser de bombe aérosol d'aide au démarrage.
-
Démarrer le moteur du véhicule donneur et le faire tourner à vide pendant quelques minutes à un régime un peu supérieur au ralenti.
En cas de démarrage d'un véhicule avec moteur Diesel : laisser tourner le moteur du véhicule donneur pendant environ 10 minutes.
-
Démarrer le moteur du véhicule à dépanner comme d'habitude.
En cas d'échec, ne répéter la tentative de démarrage qu'au bout de quelques minutes pour que la batterie vide puisse se recharger.
- Laisser tourner les deux moteurs pendant quelques minutes.
- Débrancher les câbles électriques d'aide au démarrage en procédant dans l'ordre inverse du branchement.
Au besoin, faire contrôler et recharger la batterie.
Remorquage/démarrage par remorquage
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
En raison des limites du système, le démarrage du véhicule par remorquage ou le remorquage du véhicule avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements au niveau des différentes fonctions. Il y a risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant de démarrer le véhicule par remorquage ou de le remorquer.
Boîte de vitesses manuelle
Consignes de sécurité
REMARQUE
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Il y a un risque de dommages matériels.
▶ Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés.
▷ Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Se faire remorquer ou pousser le véhicule
Un véhicule immobilisé peut être remorqué ou poussé.
Respecter les instructions suivantes :
▶ Veiller à ce que l'état opérationnel soit activé, sinon il se pourrait que les feux de croisement, les feux arrière, les clignotants et les essuie-glace ne fonctionnent pas.
▶ Ne pas remorquer le véhicule avec l'essieu arrière soulevé, car la direction pourrait se braquer.
L'assistance fait défaut lorsque le moteur est arrêté. Un effort musculaire plus important est alors nécessaire pour freiner et pour braquer le volant.
Des mouvements du volant de plus grande amplitude sont nécessaires.
Le véhicule tracteur ne doit pas être moins lourd que le véhicule à remorquer. Sinon, le conducteur ne pourrait pas en maîtriser les réactions.
▶ Ne pas dépasser une vitesse de remorquage de 50 km/h.
▶ Ne pas dépasser une distance de remorquage de 50 km.
Plus d'informations :
Déplacer ou pousser le véhicule, voir page 158.
Dépanneuse
Faites remorquer votre véhicule par une dépanneuse à panier ou le faire transporter sur un plateau.
Boîte Steptronic sans xDrive : transport du véhicule
Généralités
Le véhicule ne doit pas être remorqué quand les roues avant touchent le sol.
Consigne de sécurité
REMARQUE
Le remorquage du véhicule avec l'essieu arrière soulevé peut endommager le véhicule. Il y a un risque de dommages matériels. Remorquer le véhicule avec seulement l'essieu avant soulevé ou le faire transporter sur un camion plateau.
Pousser le véhicule
Pour évacuer un véhicule en panne d'une zone dangereuse, celui-ci peut être poussé sur une courte distance.
Déplacer ou pousser, voir page 160, le véhicule.
Dépanneuse
Faire remorquer le véhicule par une dépanneuse à panier ou le faire transporter sur un plateau.
REMARQUE
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Il y a un risque de dommages matériels.
▶ Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés.
▷ Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Boîte Steptronic avec du xDrive : transport du véhicule
Généralités
Le véhicule ne doit pas être remorqué.
Pousser le véhicule
Pour évacuer un véhicule en panne d'une zone dangereuse, celui-ci peut être poussé sur une courte distance.
Déplacer ou pousser, voir page 160, le véhicule.
Dépanneuse
Ne faire transporter le véhicule que sur un plateau.
REMARQUE
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Il y a un risque de dommages matériels.
▶ Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés.
▷ Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Remorquage d'autres véhicules
Généralités
Suivant la réglementation nationale, allumer les feux de détresse.
En cas de panne de l'installation électrique, signaler le véhicule à remorquer, par exemple par une plaque informative ou un triangle de présignalisation derrière la lunette arrière.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Si le poids total autorisé du véhicule tracteur est inférieur à celui du véhicule tracté, l'anneau de remorquage peut être arraché ou le comportement de conduite n'est plus maîtrisable. Il y a risque d'accident. Veiller à ce que le poids total du véhicule tracteur soit supérieur à celui du véhicule tracté.
REMARQUE
Une fixation incorrecte de la barre ou du câble de remorquage peut entraîner des dommages sur d'autres pièces du véhicule. Il y a un risque de dommages matériels. Fixer correctement la barre ou le câble de remorquage sur les anneaux de remorquage.
Barre de remorquage
Les anneaux de remorquage des deux véhicules doivent se trouver du même côté.
S'il est impossible d'éviter que la barre se trouve en biais, tenir compte des points suivants :
La maniabilité est restreinte dans les virages.
L'obliquité de la barre de remorquage engendre une force latérale.
Câble de remorquage
Respecter les instructions suivantes en cas d'utilisation d'un câble de remorquage :
Utiliser des câbles ou sangles en nylon qui permettent un remorquage sans à-coups.
▶ Fixer le câble de remorquage en veillant à ne pas le tordre.
Contrôler régulièrement la fixation de l'anneau de remorquage et du câble de remorquage.
▶ Ne pas dépasser une vitesse de remorquage de 50 km/h.
▶ Ne pas dépasser une distance de remorquage de 5 km.
À la mise en mouvement du véhicule remorqueur, veiller à ce que le câble de remorquage soit tendu.
Anneau de remorquage
Généralités
Toujours conserver dans le véhicule l'anneau de remorquage à visser.
L'anneau de remorquage peut être vissé à l'avant ou à l'arrière sur le véhicule.
L'anneau de remorquage se trouve dans l'outillage de bord.
Respecter les remarques suivantes avant d'utiliser l'anneau de remorquage :
Utiliser uniquement l'anneau de remorquage livré avec le véhicule.
▶ Visser complètement et fermement l'anneau de remorquage en le tournant au moins cinq fois dans le sens horaire. Le cas échéant, serrer à l'aide d'un objet adapté.
Après utilisation, dévisser l'anneau de remorquage dans le sens anti-horaire.
L'anneau de remorquage ne doit être utilisé que pour un remorquage sur chaussée stabilisée.
Éviter des sollicitations transversales de l'anneau de remorquage, par exemple ne pas soulever le véhicule par l'anneau de remorquage.
Contrôler régulièrement la fixation de l'anneau de remorquage.
Plus d'informations :
Outillage de bord, voir page 359.
Consigne de sécurité
REMARQUE
Toute utilisation non conforme de l'anneau de remorquage peut endommager le véhicule ou l'anneau de remorquage. Il y a un risque de dommages matériels. Respecter les conseils d'utilisation de l'anneau de remorquage.
Filetage pour anneau de remorquage
Appuyer sur la marque au bord du cache pour le chasser.
Démarrage par remorquage
Ne pas remorquer le véhicule.
Le cas échéant, faire démarrer le moteur avec une aide au démarrage.
Faire éliminer la cause des problèmes au démarrage par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Plus d'informations :
Aide au démarrage, voir page 368.
Entretien
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Lavage du véhicule
Généralités
Éliminer régulièrement les corps étrangers dans la zone en dessous du pare-brise, par exemple des feuilles mortes, après avoir ouvert le capot.
En hiver, prendre soin de laver le véhicule plus souvent. En effet, les salissures et les sels d'épandage risquent d'endommager le véhicule.
Nettoyeur vapeur et nettoyeur haute pression
Consigne de sécurité
REMARQUE
Lors du nettoyage avec un nettoyeur haute pression, une pression ou des températures trop élevées peuvent endommager différents composants. Il y a un risque de dommages matériels. Respecter une distance suffisante et ne pas maintenir le jet trop longtemps au même endroit. Respecter les instructions d'emploi des nettoyeurs à haute pression.
Distances et température
▶ Température maximum : 60 °C.
Distance minimum avec les capteurs, caméras, joints : 30 cm.
Distance minimum avec le toit ouvrant en verre : 80 cm.
Stations de lavage automatiques
Consignes de sécurité
REMARQUE
De l'eau peut pénétrer dans la zone des vitres lors de l'utilisation d'installations automatiques de lavage haute pression. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas laver le véhicule dans des installations de lavage haute pression.
REMARQUE
L'utilisation non conforme de stations de lavage automatiques peut entraîner des dommages sur le véhicule. Il y a un risque de dommages matériels. Respecter les instructions suivantes :
Choisir de préférence des stations de lavage avec des brosses textile ou des brosses douces pour éviter d'endommager la peinture.
▶ Ne pas rentrer dans des installations de lavage ou des stations de lavage dont les rails de guidage ont une hauteur supérieure à 10 cm afin d'éviter tout dommage sur la carrosserie.
▶ Tenir compte de la largeur maximum des rails de guidage afin d'éviter des domma-ges aux pneus et aux jantes.
Rabattre les rétroviseurs afin d'éviter des dommages aux rétroviseurs extérieurs.
Désactiver les essuie-glace et, le cas échéant, le détecteur de pluie pour éviter des dommages au système d'essuie-glace.
Entrée dans une station de lavage avec une boîte Steptronic
Consigne de sécurité
REMARQUE
La manette de sélection passe automatiquement en position P lorsque l'état opérationnel est désactivé. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas désactiver l'état opérationnel dans les stations de lavage automatiques.
Généralités
Dans un tunnel de lavage, il est nécessaire que le véhicule puisse avancer librement.
Il convient de quitter le véhicule dans certaines stations de lavage. Le verrouillage du véhicule de l'extérieur dans la position N de la manette de sélection n'est pas possible. Un signal sonore retentit lors de la tentative de verrouillage.
Plus d'informations :
Déplacer ou pousser le véhicule, voir page 160.
Sortie d'une station de lavage
S'assurer que la clé du véhicule se trouve dans le véhicule.
Activer l'état de marche.
Plus d'informations :
État de marche, voir page 49.
Projecteurs
Ne pas sécher les projecteurs en les frottant et ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs ou caustiques.
Détremper les salissures, par exemple les insectes écrasés, avec du shampoing auto ou du produit de nettoyage anti-insectes et les enlever à grande eau.
Éliminer le givre à l'aide d'un spray antigivre pour vitres, ne pas utiliser un grattoir.
Après le lavage du véhicule
Après le lavage du véhicule, sécher les freins en donnant des coups de frein brefs, sous peine de voir l'efficacité des freins brièvement réduite.
Grâce à la chaleur générée par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.
Éliminer complètement les résidus sur les vitres pour éviter des pertes de visibilité par les stries et pour réduire le bruit des essuie-glaces et l'usure des balais.
Entretien du véhicule
Produits d'entretien
Généralités
BMW recommande d'utiliser des produits de nettoyage et d'entretien de BMW. Les produits d'entretien adaptés sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Consigne de sécurité
AVERTISSEMENT
Les produits de nettoyage peuvent contenir des substances dangereuses ou nocives. Il y a risque de blessures. Ouvrir les portes ou les vitres lors du nettoyage de l'intérieur. Utiliser exclusivement des produits prévus pour le nettoyage des véhicules. Respecter les indications données sur l'emballage.
Peinture du véhicule
Généralités
Un entretien régulier contribue à la sécurité routière et au maintien de la valeur du véhicule. Les influences de l'environnement dans des régions où l'air est fortement pollué, ou les polluants naturels, tels que la résine des arbres ou le pollen, peuvent attaquer la peinture du véhicule. La fréquence et l'ampleur des soins courants devront donc être définis en fonction des conditions locales.
Éliminer immédiatement les substances agressives, par exemple les fuites de carburant, d'huile ou les déjections d'oiseaux pour éviter toute modification et décoloration de la peinture.
Peinture mate
Utiliser uniquement des produits de nettoyage et d'entretien homologués pour les véhicules avec peinture mate.
Produit d'entretien du cuir
Dépoussiérer régulièrement les cuirs avec un chiffon ou en passant l'aspirateur.
Sinon, la poussière et la pollution des routes provoqueraient dans les pores et les replis des garnitures en cuir une forte abrasion et une fragilisation prématurée de la surface.
Pour empêcher les colorations, p. ex. par des vêtements, nettoyer et entretenir le cuir tous les deux mois environ.
Nettoyer plus fréquemment le cuir clair étant donné que les salissures dessus sont nettement plus visibles.
Utiliser un produit d'entretien du cuir, car sinon, des impuretés et de la graisse attaqueraient lentement la couche protectrice du cuir.
Entretien des garnitures en tissu
Généralités
Passer régulièrement les coussins à l'aspirateur. En cas de fortes salissures, par exemple taches de boissons, utiliser une éponge souple ou un chiffon en microfibres avec des nettoyants d'intérieur appropriés.
Nettoyer généreusement les coussins jusqu'aux coutures. Éviter de frotter fortement.
Consigne de sécurité
! REMARQUE
Les bandes auto-agrippantes ouvertes des vêtements peuvent endommager les garnitures de siège et les autres garnissages en tissu dans le véhicule. Il y a un risque de dommages matériels. Veiller à ce que les bandes Velcro soient fermées.
Entretien de pièces particulières
Jantes en alliage léger
Lors du nettoyage sur le véhicule, n'utiliser qu'un détergent de jantes neutre avec un pH compris entre 5 et 9. Ne pas utiliser de détergent récurant ni de lance à vapeur au-dessus de 60 °C. Observer les instructions du constructeur.
Des détergents corrosifs, acides ou alcalins, peuvent détruire la couche protectrice des composants voisins, notamment des disques de frein.
Après le lavage, sécher les freins en donnant des coups de frein brefs. Grâce à la chaleur générée par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.
Surfaces chromées et similaires
Nettoyer soigneusement les surfaces à effet chrome avec beaucoup d'eau et, le cas échéant, avec du shampoing auto, notamment si elles ont été en contact avec du sel de déneigement.
Pièces en caoutchouc
Les composants en caoutchouc peuvent présenter des surfaces sales ou des pertes de brillance en raison des intempéries. Pour le net-
toyage, utiliser uniquement de l'eau et des produits d'entretien adaptés.
Traiter à intervalles réguliers les composants particulièrement sollicités avec des produits d'entretien pour caoutchouc. Pour l'entretien des joints en caoutchouc, ne pas utiliser de produit d'entretien à base de silicone, car cela risquerait d'engendrer des bruits et d'entraîner une détérioration.
Pièces en bois précieux
Pour le nettoyage des incrustations, placages et éléments de finition en bois précieux, utiliser seulement un chiffon humide. Sécher ensuite avec un chiffon doux.
Kenaf
Nettoyer les pièces en fibres Kenaf uniquement avec des produits d'entretien adaptés.
Pièces en matière synthétique
REMARQUE
Les nettoyants contenant de l'alcool ou des solvants comme les nitrodiluants, les détergents à froid, le carburant ou produits similaires peuvent endommager les pièces en plastique. Il y a un risque de dommages matériels. Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibres. Si nécessaire, humidifier légèrement le chiffon.
Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibres.
Si nécessaire, humidifier légèrement le chiffon.
Ne pas trop mouiller le pavillon.
Ceintures de sécurité
AVERTISSEMENT
Les nettoyants chimiques peuvent détruire le tissu des ceintures de sécurité. Défaut de la fonction de protection des ceintures de sécurité. Il y a risque de blessures ou danger de
mort. Utiliser uniquement une solution savonneuse douce pour nettoyer les ceintures de sécurité.
Les sangles sales s'enroulent mal, ce qui risque de compromettre la sécurité.
Nettoyer les sangles de ceinture exclusivement à l'eau savonneuse douce, sans les déposer.
N'enrouler les ceintures de sécurité que lorsqu'elles sont sèches.
Moquettes et tapis
AVERTISSEMENT
Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pédales ou bloquer une pédale enfoncée à fond. Il y a risque d'accident. Ranger les objets dans le véhicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puissent pas parvenir dans la zone des pieds du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés au véhicule et qui peuvent être fixés au plancher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour les pédales. Veiller à ce que les tapis de sol soient de nouveau fixés de façon sûre après avoir été enlevés, par exemple pour les nettoyer.
Les tapis de sol peuvent être enlevés pour le nettoyage de l'intérieur de l'habitacle.
En cas de forte salissure, nettoyer les moquettes avec un chiffon en microfibres et de l'eau ou un détergent pour textiles. Frotter dans un mouvement de va-et-vient dans le sens du déplacement, sinon la moquette pourrait feutrer.
Attelage de remorque avec rotule amovible
Veiller à ce que la rotule et le logement soient toujours propres.
Graisser ou huiler les couronnes à roulement, les glissières et les petites billes au niveau de l'em-
bout du logement régulièrement avec de l'huile ou de la graisse sans résine.
Avant d'utiliser une lance à vapeur ou un nettoyeur haute pression sur le véhicule, retirer la rotule et insérer le cache dans le logement.
Ne pas nettoyer la rotule avec une lance à vapeur ou un nettoyeur à haute pression.
Capteurs et objectifs de caméra
Pour nettoyer les capteurs ou objectifs de caméra, utiliser un chiffon légèrement imbibé de produit pour vitres.
Affichages, écrans et vitre de protection de l'affichage tête haute
REMARQUE
Les nettoyants chimiques, l'eau ou les liquides de tout genre peuvent endommager la surface des affichages et des écrans. Il y a un risque de dommages matériels. Pour le nettoyage, utiliser un chiffon propre antistatique en microfibres.
REMARQUE
Un nettoyage non conforme peut endommager la surface des affichages. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter d'exercer une pression trop importante et ne pas utiliser de matériaux abrasifs.
Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibres antistatique, propre et sec.
Nettoyer la vitre de protection de l'affichage tête haute avec un chiffon à microfibres et un nettoyant domestique classique.
Mise hors circulation du véhicule
Lors d'une mise hors circulation du véhicule pendant plus de trois mois, il faut prendre des mesures spéciales. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre
partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Caractéristiques techniques
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhi-
cule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Les caractéristiques techniques et les spécifications de la notice d'utilisation sont fournies à titre indicatif. Les données spécifiques du véhicule peuvent différer, par exemple en raison d'équipements spéciaux choisis, de versions de pays ou de procédés spécifiques de mesure nationaux. Des valeurs détaillées sont disponibles dans les documents d'immatriculation et sur les plaques
informatives du véhicule ou peuvent être demandées auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Les indications portées dans les papiers du véhicule sont toujours prioritaires sur celles présentées dans cette notice d'utilisation.
Dimensions
Les dimensions peuvent différer en fonction de la version de modèle, de la variante d'équipement ou des procédés spécifiques de mesure nationaux.
La hauteur du véhicule peut en outre varier, p. ex. en raison des pneus et du chargement.
BMW Série 2 Gran Coupé
| Largeur avec rétroviseurs | mm | 2081 |
| Largeur sans rétroviseurs | mm | 1800 |
| Hauteur | mm | 1420 |
| Longueur | mm | 4526 |
| Empattement | mm | 2670 |
| Plus petit diamètre de braquage ∅ | m | 11,4 |
Poids
218i
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1425 |
| Boîte Steptronic | kg | 1450 |
| Poids total autorisé en charge |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1885 |
| Boîte Steptronic | kg | 1905 |
| Charge utile |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 535 |
| Boîte Steptronic | kg | 530 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1000 |
| Boîte Steptronic | kg | 1025 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 970 |
| Boîte Steptronic | kg | 970 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
220i
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel | kg | 1505 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 1965 |
| Charge utile | kg | 535 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1060 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 980 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
220i xDrive
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel | kg | 1595 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2060 |
| Charge utile | kg | 540 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1100 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1040 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel | kg | 1645 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2105 |
| Charge utile | kg | 535 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1140 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1040 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
216d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel | kg | 1505 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 1980 |
| Charge utile | kg | 550 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1060 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1020 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
218d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1500 |
| Boîte Steptronic | kg | 1545 |
| Poids total autorisé en charge |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1985 |
| Boîte Steptronic | kg | 2015 |
| Charge utile |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 560 |
| Boîte Steptronic | kg | 545 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1060 |
| Boîte Steptronic | kg | 1080 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1020 |
| Boîte Steptronic | kg | 1020 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
220d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel | kg | 1580 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2050 |
| Charge utile | kg | 545 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1110 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1020 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
220d xDrive
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de chargement, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équipement optionnel | kg | 1640 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2110 |
| Charge utile | kg | 545 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1130 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1060 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
Traction d'une remorque
218i
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 710 |
| Boîte Steptronic | kg | 725 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1300 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1300 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1080 |
| Boîte Steptronic | kg | 1080 |
Poids total autorisé, véhicule tracteur
218i
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1960 |
| Boîte Steptronic | kg | 1980 |
220i
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1300 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1300 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur | kg | 1090 |
| Poids total autorisé, véhicule tracteur | kg | 2040 |
220i xDrive
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1300 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1300 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur | kg | 1150 |
| Poids total autorisé, véhicule tracteur | kg | 2135 |
216d
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1300 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1300 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur | kg | 1130 |
| Poids total autorisé, véhicule tracteur | kg | 2055 |
218d
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 750 |
| Boîte Steptronic | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1300 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1300 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1130 |
| Boîte Steptronic | kg | 1130 |
Poids total autorisé, véhicule tracteur
218d
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2060 |
| Boîte Steptronic | kg | 2090 |
220d
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1300 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1300 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur | kg | 1130 |
| Poids total autorisé, véhicule tracteur | kg | 2125 |
220d xDrive
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1500 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1500 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 75 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge admissible sur l'essieu arrière, véhicule tracteur | kg | 1170 |
| Poids total autorisé, véhicule tracteur | kg | 2185 |
Capacités
BMW Série 2 Gran Coupé
| Réservoir de carburant, environ | Litres | 42 |
| Réservoir de carburant plus important, environ | Litres | 50 |
Tenir compte des autres informations sur la qualité du carburant, voir page 343.
Sièges adaptés aux systèmes de retenue pour enfant
Équipement du véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Y sont par conséquent également décrits des équipements et des fonctions qui ne font pas partie d'un véhicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Informations sur l'utilisation possible des systèmes de retenue pour enfant sur les sièges correspondants, conformément à la norme ECE-R 16 et ECE-R 129.
Utilisation possible des systèmes de retenue pour enfant sur les sièges
| Position de siège | 1 | 3 - Airbag ON | 3 - a,b)Airbag OFF | 4 | 5 | 6 |
| Position de siège adaptée à une fixation universelle par ceinture. | non | non | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Position de siège i-Size. | non | non | Oui | Oui | non | Oui |
| Position de siège adaptée à la fixation latérale : L1/L2. | non | non | non | non | non | non |
| Plus grande fixation orientée vers l'arrière : R1/R2X/R2/R3. | non | non | R2 | R3 | non | R3 |
| Plus grande fixation orientée vers l'avant : F2X/F2/F3. | non | non | F3 | F3 | non | F3 |
| Plus grande fixation Booster adaptée : B2/B3. | non | non | B3 | B3 | non | B3 |
Position de siège
1 3 - Airbag ON 3 - a,b) 4 5 6
Airbag OFF
Une position de siège sans homologation i-Size n'est pas compatible avec pied de support i-Size.
Une position de siège avec ancrages ISOFIX inférieurs sans Top Tether n'est pas disponible.
Le véhicule n'est pas équipé de boucles de ceinture pour adulte entre les deux ancrages ISOFIX inférieurs.
a) Utiliser un système de retenue I-Size pour enfant uniquement avec une fixation I-Size pour siège enfant.
b) Utiliser un système de retenue ISOFIX pour enfant uniquement avec une fixation ISOFIX pour siège enfant.
| Numéro de siège | Position dans le véhicule |
| 1 | Avant gauche |
| 2 | Avant milieu |
| 3 | Avant droite |
| 4 | 2e rangée de sièges gauche |
| 5 | 2e rangée de sièges milieu |
| 6 | 2e rangée de sièges droite |
| 7 | 3e rangée de sièges gauche |
| 8 | 3e rangée de sièges milieu |
| 9 | 3e rangée de sièges droite |
Annexe
Généralités
Ici, vous trouverez, le cas échéant, des mises à jour de la notice d'utilisation du véhicule.
Mises à jour après la clôture de la rédaction
Après la clôture de la rédaction de la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule, les chapitres suivants ont été mis à jour dans la notice d'utilisation imprimée :
Remarques : données du véhicule et protection des données : exigences légales relatives à la publication de données.
▶ Ouverture et fermeture : BMW Digital Key : généralités.
Tout de A à Z
Index alphabétique des mots-clés
A
ABS, système d'antiblocage des roues 222
Accéléromètre, widget du combiné d'instruments 167
Accès confort 104
Accessoires et pièces 9
Accoudoir central, avant 280
ACC, voir Régulateur de vitesse actif 231
Activation automatique, voir Règles climatisation 133
Activation, mode remorque 298
Active Guard Plus, voir Intelligent Safety 204
Active Guard, voir Intelligent Safety 204
Actualisation logicielle, voir Remote Software Upgrade 68
Adaptation des contenus, iDrive 57
AdBlue à basses températures 345
AdBlue au minimum 345
AdBlue, faire faire l'appoint 346
AdBlue, voir BMW Diesel avec BluePerformance 345
Additifs, types d'huile moteur 351
Aération, voir Ventilation 270
Aérer, voir Ventilation auxiliaire 271
Affichage de consommation, ECO PRO 305
Affichage de la consommation, widget sur le combiné d'instruments 167, 168
Affichage de la température du moteur électrique, voir Affichages sport 186
Affichage de la température, voir Température extérieure 178
Affichage de limitation de vitesse, voir Indicateur de limitation de vitesse 181
Affichage de périodicité, voir Besoins d'entre-
tien 179
Affichage de puissance, voir Affichages sport 186
Affichage des notifications, BMW Intelligent Personal Assistant 75
Affichage des performances, widget sur le combiné d'instruments 167, 168
Affichage du couple, voir Affichages sport 186
Affichage du point de changement de vitesse 180
Affichage du régime du moteur électrique, voir
Affichages sport 186
Affichages 165
Affichages de défauts, voir Check-Control 169
Affichages de pannes, voir Check-Control 169
Affichages sport 186
Affichage sur le pare-brise, voir Affichage tête haute 187
Affichage tête haute 187
Affichage tête haute, entretien 378
Affichage tête haute, mémoriser la position, voir Fonction mémoire 132
Afficheur de mesure, voir Combiné d'instruments 165
Âge des pneus 315
Agent réducteur, voir BMW Diesel avec BluePerformance 345
Aide au conducteur, voir Intelligent Safety 204
Aide au démarrage 368
Aide au démarrage, borne d'alimentation 369
Aide au démarrage en côte, voir Assistant de démarrage 222
Aide au stationnement latéral sans Surround
View 245
Aide au stationnement, voir PDC 241
Aide en cas de panne 363
Aide lors du démarrage, voir Assistant de démarrage 222
Airbag de tête 200
Airbag latéral 199
Airbags 199
Airbags du passager avant, témoin 202
Airbags frontaux 199
Air extérieur, voir Contrôle automatique de recyclage de l'air 268
Alarme 113
Alarme antivol, verrouillage 94
Alarme involontaire, voir Comment éviter un déclenchement involontaire de l'alarme involontaire 114
Alerte de changement de voie 215
Alerte de dépassement de vitesse 73
Alerte de distance, voir PDC 241
Alerte de sortie de voie 212
Allume-cigare, à l'avant 274
Allume-cigares 274
Amortisseurs dynamiques, voir Châssis adaptatif 260
Ampoules et feux 360
Analyse du style de conduite, ECO PRO 308
Android Auto, connexion au véhicule 89
Android Auto, préparation 89
Anneau de remorquage 372
Anneau pour câble de sécurité, conduite avec remorque 301
Anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages 283
Antigel, voir Liquide de lave-glace 354
Antivol de roue 336
Appareils adaptés 83
Appareils compatibles, voir Appareils adaptés 83
Appareils mobiles, connexion 82
Appareils mobiles, gérer 83
Appel de détresse 365
Appel de détresse intelligent 366
Appel de détresse légal 365
Appel de phares 154
Appel téléphonique, commande gestuelle 66
Apple CarPlay, préparation 88
Applis, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Appuie-têtes arrière 128
Appuie-têtes avant 126
Appuie-têtes et sièges 120
Aquaplanage 290
Arrêt du moteur, voir État de marche 49
Assistance à l'accélération, voir Launch Control 164
Assistance au démarrage, voir DSC 222
Assistance Dépannage, voir BMW Assistance en cas d'accident 365
Assistant au stationnement, voir Assistant de stationnement 249
Assistant de configuration 77
Assistant de démarrage 222
Assistant de feu de route 195
Assistant de marche arrière 255
Assistant de sortie de stationnement 254
Assistant de stationnement 249
Assistant de stationnement, sortie de stationnement 254
Assistant pour se garer 249
Attelage de remorque 298
Attelage de remorque, entretien 377
Attelage de remorque, vue de la caméra de recul 247
Audio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Automatiser les habitudes, BMW Intelligent Personal Assistant 64
Automatisme d'éclairage 190
Autonomie 178
Avertissement collision frontale, voir Avertisseur de de collision frontale 205
Avertissement collision frontale, voir Avertisseur de piétons 209
Avertissement collision frontale, voir Intelligent Safety 204
Avertissement de perte de pression RPA, pneus 331
Avertissement de réserve, voir Autonomie 178
Avertissement en cas de circulation transversale 257
Avertissement gel, voir Température extérieure 178
Avertisseur de collision arrière, voir Avertisseur de risque de collision arrière 218
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage 205
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage City 205
Avertisseur de crevaison RPA 331
Avertisseur de fatigue 220
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage 209
Avertisseur de risque de collision arrière 218
Avertisseur de trafic transversal 257
Avertisseur sonore 40
B
Balai d'essuie-glace, voir Système d'essuie-glace 155
Barre pour le démarrage par remorquage/remor-
quage 372
Basculement, rétroviseur extérieur de passager avant, voir Commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir 130
Base pour smartphones, voir Base Wireless Charging 276
Base Wireless Charging pour smartphones 276
Batterie 360
Batterie du véhicule 360
Batterie, élimination 361
Besoins d'entretien 179
Besoins d'entretien, voir Maintenance conditionnelle CBS 356
Biodiesel 344
Blocage de boîte de vitesses, déverrouillage électronique 163
Blocage, lève-glace, voir Commutateur de sécurité 116
Blu-ray, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
BMW Assistance Dépannage 364
BMW Assistance en cas d'accident 365
BMW Diesel avec BluePerformance 345
BMW Digital Key 99
BMW, système de maintenance 356
Boîte à gants 278
Boîte de vitesses automatique Sport à double embrayage, voir Boîte Steptronic 159
Boîte de vitesses automatique Sport, voir Boîte
Steptronic 159
Boîte de vitesses automatique, voir Boîte Steptronic 159
Boîte de vitesses, boîte de vitesses manuelle 158
Boîte de vitesses manuelle 158
Boîte de vitesses, voir Boîte Steptronic 159
Boîte Steptronic 159
Boîte Steptronic à double embrayage, voir Boîte
Steptronic 159
Bonne place pour les enfants 134
Bornes d'alimentation de dépannage 369
Bouchon de réservoir 310
Bouclage des ceintures, voir Ceintures de sécurité 123
Boussole 169
Bouton pression-rotation, voir Sélecteur 56
Bouton Start/Stop 145
Branchement d'appareils électriques, voir Prises de courant 274
Buée, pare-brise 264, 269
C
Câble en nylon pour le démarrage par remor-
quage/remorquage 372
Câble pour le démarrage par remorquage/remorquage 372
Caméra, caméra de recul 246
Caméra de recul 246
Caméras, voir Capteurs du véhicule 45
Caoutchoucs, entretien 376
Capacité du réservoir de carburant 388
Capot 341
Capot actif, voir Système de protection active des piétons 202
Capteur d'inclinaison 114
Capteurs à ultrasons, voir Capteurs du véhicule 45
Capteurs du véhicule 45
Capteurs, entretien 378
Capteurs radars, voir Capteurs du véhicule 45
Caractéristiques techniques 380
Carburant 343
Carburant recommandé 343
CarPlay, connexion au véhicule 88
Catalyseur voir Système d'échappement
chaud 289
Catégories de siège enfant, voir Places assises adaptées pour les systèmes de retenue pour enfant 141
CBS maintenance conditionnelle 356
Ceintures de sécurité 123
Ceintures de sécurité, entretien 377
Cendrier 273
Centres de lavage auto 374
Centres de lavage, automatiques 374
Chaînes à neige 323
Changement d'huile moteur 352
Changement de roue 334
Changement, roues et pneus 315
Charge admissible sur le toit 381
Chargement 282
Charger le compartiment à bagages, voir Ranger un objet lourd 282
Charge sur l'essieu, admissible 381
Charge sur timon, caractéristiques techniques 384
Charge utile, caractéristiques techniques 381
Châssis adaptatif 260
Chauffage de siège 133
Chauffage de siège, règles climatisation 133
Check-Control 169
Circuit 294
Circulation à droite, réglage de l'éclairage 197
Circulation à gauche, réglage de l'éclairage 197
Circulation transversale, alerte 257
Clé à fourche, voir Outillage de bord 359
Clé de contact, voir Clé du véhicule 92
Clé de véhicule, supplémentaire 96
Clé de voiture, voir Clé du véhicule 92
Clé du véhicule 92
Clé du véhicule, clé intégrée 102
Clé du véhicule, dysfonctionnement 96
Clé du véhicule, perte 96
Clé du véhicule, remplacement de pile 95
Clé générale, voir Clé du véhicule 92
Clé intégrée 102
Clé, mécanique 102
Clé numérique, voir BMW Digital Key 99
Clé, voir Clé du véhicule 92
Clignotants, feux de route, appel de phares 154
Clignotants, remplacement des ampoules, voir Ampoules et feux 360
Clignotants, témoin 173
Climatisation 261
Climatiseur automatique 261, 265
Coffre à bagages, voir Compartiment à bagages 282
Colonne de direction, réglage 131
Combiné d'instruments 165
Comfort Access, voir Accès confort 104
COMFORT, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
Commande automatique d'éclairage 190
Commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir, rétroviseur extérieur 130
Commande gestuelle BMW 65
Commande impulsionnelle des clignotants 154
Commande manuelle, débit d'air 264, 269
Commande manuelle, diffusion de l'air 264, 269
Commande vocale 61
Comment éviter un déclenchement involontaire de l'alarme involontaire 114
Commodo, voir Clignotants 154
Commodo, voir Système d'essuie-glace 155
Communication, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Commutateur d'agrément de conduite 149
Commutateur d'airbags, voir Interrupteur à clé pour les airbags du passager avant 201
Commutateur d'éclairage 190
Commutateur de dynamique de conduite, voir
Commutateur d'agrément de conduite 149
Commutateur de sécurité, vitre 116
Commutateurs, voir Poste de conduite 40
Commutation jour/nuit automatique, rétroviseur intérieur 130
Comparaison des entrées 53
Compartiment à bagages 282
Compartiment à bagages, agrandir 284
Compartiment de rangement, compartiment à bagages 284
Compartiment de rangement, console centrale 279
Compartiment moteur 340
Compartiments dans les portes 279
Compresseur 319
Compte-tours 175
Compteur kilométrique journalier, voir Données des trajets 185
Compteur kilométrique total, voir Données des trajets 185
Conduite 145
Conduite, bouton Start/Stop 145
Conduite en roue libre 307
Confort dynamique 260
ConnectDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Connector un appareil 82
Connexion, appareils mobiles 82
Connexion Bluetooth 85
Connexion sans fil, voir Connexion WLAN 87
Connexions, Screen Mirroring 87
Connexion USB 90
Connexion WiFi 87
Connexion WLAN 87
Conseils à suivre en conduisant, généralités 289
Conseils à suivre en conduisant, rodage 288
Conseils généraux à suivre en conduisant 289
Conseils pour la conduite 289
Console centrale 43
Consommation instantanée 167, 168
Consommation moyenne, voir Données des trajets 185
Consommation, voir Consommation instantanée 167, 168
Consommation, voir Données des trajets 185
Contacts, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Contour du dossier, voir Soutien lombaire 123
Contrôle automatique de recyclage de l'air 268
Contrôle de performances 260
Contrôle de pression des pneus 324
Contrôle de stabilité de la remorque 297
Contrôle de traction 224
Contrôle dynamique de stabilité 222
Contrôle dynamique de stabilité DSC 222
Contrôle dynamique de traction DTC 224
Contrôler électroniquement le niveau d'huile 350
Corrosion des disques de frein 292
Cotes, voir Dimensions 380
Coupure de courant 361
Coupure du moteur, voir État de marche 49
Couvercle de coffre 109
Couvercle de coffre, clé de véhicule 95
Couvercle de compartiment à bagages, voir Couvercle de coffre 109
Crevaison, avertisseur de crevaison RPA 331
Crevaison, poursuite du trajet 330, 333
Crevaison, réparer 318
Crevaison, voir Contrôle de pression des pneus 324
Crochet multifonction 283
Cuir, entretien 376
D
Date 72
DCC, voir Régulateur de vitesse 228
Débit d'air, climatiseur automatique 264, 269
Dégivrage de la lunette arrière 264, 270
Dégivrage, pare-brise 264, 269
Dégivrage, voir Dégivrer le pare-brise 264, 269
Délimitation des voies, avertissement 212
Démarrage à froid, voir Démarrage du moteur 49
Démarrage du moteur, voir Aide au démarrage 368
Démarrage du moteur, voir État de marche 49
Démarrage en côte, voir Assistant de démarrage 222
Démarrage externe, voir Aide au démarrage 368
Démarrage par remorquage 370
Démarrer le moteur avec la Key Card 97
Démarrer, voir État de marche 49
Descentes 291
Destination, distance, ordinateur de bord 169
Détecteur d'obstacles PDC 241
Détecteur de pluie 156
Détergent neutre, voir Jantes en alliage léger, entretien 376
Déverrouillage automatique 112
Déverrouillage, clé du véhicule 93
Déverrouillage d'urgence, trappe du réservoir 311
Déverrouillage de secours, blocage de boîte de vitesses 163
Déverrouillage, réglages 111
Déverrouiller, automatiquement 112
Diamètre de braquage entre murs, véhicule 380
Diffuseurs d'air, voir Ventilation 270
Diffusion d'air individuelle 264, 269
Digital Key 99
Dimensions 380
Direction M sport 225
Direction sport 225
Dispositifs d'arrimage, voir Anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages 283
Disques de frein, corrosion 292
Disques de frein, voir Système de freinage 288
Distance à la destination, ordinateur de bord 169
Divertissement, liste de sélection du combiné d'instruments 184
Divertissement, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Documentation de bord imprimée 21
Dommages des pneus 314
Données de navigation, ordinateur de bord 169
Données des trajets 185
Données du véhicule et protection des données 9
Données du véhicule, réinitialisation 74
Données personnelles, supprimer 76
Données, voir Suppression des données personnelles 76
Dossier, inclinaison 123
Dossiers de siège arrière, basculer 284
Dossier, sièges 120
Driving Assistant, voir Intelligent Safety 204
DSC contrôle dynamique de stabilité 222
DTC Contrôle dynamique de traction 224
Dysfonctionnement, clé du véhicule 96
E
Eau de condensation à l'arrêt du véhicule 292
Eau de refroidissement 353
Eau sur la chaussée 290
Échange, roues et pneus 315
Échappement, voir Système d'échappement 289
Éclairage 190
Éclairage, commande automatique 190
Éclairage d'accueil 192
Éclairage d'accueil au déverrouillage 93
Éclairage d'ambiance 198
Éclairage dans les ronds-points 194
Éclairage de l'affichage, voir Éclairage des instruments 197
Éclairage de poignée de porte, voir Éclairage d'accueil 192
Éclairage des instruments 197
Éclairage de virage adaptatif 193
Éclairage ECO, fonction dynamique 193
Éclairage extérieur au déverrouillage 93
Éclairage extérieur pour véhicule verrouillé 94
Éclairage intérieur 197
Éclairage intérieur au déverrouillage 93
Éclairage intérieur pour véhicule verrouillé 94
Éclairage jusqu'au pas de la porte 192
Éclairage jusqu'au pas de la porte, allumage 95
Économie d'énergie, voir Affichage du point de changement de vitesse 180
Économie de carburant 302
ECO PRO 303
ECO PRO, analyse du style de conduite 308
ECO PRO INDIVIDUAL, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
ECO PRO, supplément d'autonomie 305
ECO PRO, système d'anticipation de conduite 306
ECO PRO, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
Écran central, voir Écran de contrôle 55
Écran d'accueil, profils de conducteur 77
Écran de contrôle 55
Écran de contrôle, fenêtre contextuelle 74
Écran de contrôle, luminosité 74
Efficient4x4, voir xDrive 225
Élimination de la batterie usagée 361
Élimination des déchets, liquide de refroidissement 354
E-mail, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
EMC ester méthylique de colza, voir Diesel 344
Empattement, véhicule 380
Enfant, bonne place 134
Enfants, condamnation des portes et des vitres 143
Enfants, systèmes de retenue, voir Transport d'enfants en toute sécurité 134
Entrée confort, voir Déverrouillage 93
Entrée de commandes vocales, voir BMW Intelligent Personal Assistant 61
Entrée de lettres et de chiffres 53
Entrée, iDrive 52
Entrer l'adresse, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Entretien 374
Entretien, affichage tête haute 378
Entretien des écrans, moniteurs 378
Entretien des garnitures en tissu 376
Entretien du cuir 376
Entretien du véhicule, peinture 376
Entretien, entretien du véhicule 375
Entretien, jantes en alliage léger 376
Équipement du véhicule 7
Équipement du véhicule, voir Équipement du véhicule 7
Équipement intérieur 273
Équipement optionnel, voir Équipement du véhicule 7
ESP programme électronique de stabilité, voir DSC 222
Essence 343
Essuie-glace, position relevée 157
Essuie-glace, voir Système d'essuie-glace 155
Ester méthylique de colza EMC, voir Diesel 344
Ester méthylique, voir Diesel 344
État de marche, démarrage du moteur 49
État de marche du véhicule 48
État de marche, voir État de marche du véhicule 48
État de repos, voir État de marche du véhicule 48
État des pneus, affichage 326
État du véhicule 187
État opérationnel, voir État de marche du véhicule 48
Extincteur 368
F
Fenêtre contextuelle, écran de contrôle 74
Fermer avec la Key Card 97
Fermeture avec le smartphone, voir BMW Digital Key 99
Fermeture confort, clé de véhicule 94
Fermeture, voir Ouverture et fermeture 92
Feux arrière de brouillard 196
Feux arrière de brouillard, remplacement, voir Ampoules et lampes 360
Feux de croisement de jour 192
Feux de croisement, utilisation 191
Feux de détresse 363
Feux de position 191
Feux de route 154
Feux de stationnement 191
Feux directionnels 194
Feux stop adaptatifs, voir Feux stop dynamiques 219
Feux stop dynamiques 219
Filtre à microparticules 265, 270
Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Filtre à particules de suie, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Filtre à particules pour moteur diesel, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Filtre à particules pour moteur essence, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Filtre à particules, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Filtre au charbon actif 270
Filtre d'habitacle 261
Filtre de recirculation de l'air, voir Filtre à micro-particules/Filtre au charbon actif 270
Filtre, voir Filtre à microparticules 265
Filtre, voir Filtre à microparticules/Filtre au charbon actif 270
Filtre, voir Filtre d'habitacle 261
Fixation de siège enfant ISOFIX 137
Fixer, objet lourd 282
Fonction Automatic Hold, voir Frein de stationnement 150
Fonction d'avertissement, collision arrière 218
Fonction de freinage d'urgence lors du stationnement, PDC actif 244
Fonction de protection, toit ouvrant en verre 118
Fonction de protection, vitre 116
Fonction de refroidissement, climat 266
Fonction dynamique d'éclairage ECO 193
Fonction hôtel, voir Mode service de stationnement 110
Fonction mémoire 132
Fonction Safe Share, voir BMW Digital Key 99
Fonction Start/Stop automatique 145
Fonction touriste, voir Circulation à droite/à gauche 197
Freinage d'urgence, voir PostCrash - iBrake 220
Freinage en sécurité 291
Frein à main, voir Frein de stationnement 150
Frein d'immobilisation, voir Frein de stationnement 150
Frein de stationnement 150
Galerie porte-bagages 292
Galerie, voir Galerie porte-bagages 292
Garantie constructeur 8
Garnitures en tissu, entretien 376
Gérer les appareils 83
Gestes possibles, commande gestuelle 66
Gestes, voir Commande gestuelle BMW 65
Gicleurs de lave-glace 157
Givre, voir Température extérieure 178
Gonflage, pneus 312
GPS, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
H
Hauteur de passage, eau 290
Hauteur, véhicule 380
Hayon, voir Couvercle de coffre 109
Heure 72
Heure d'arrivée, ordinateur de bord 169
Heure de démarrage, ventilation auxiliaire 272
Heure du jour, voir Heure 72
Heure locale, voir Heure 72
Heures, voir Heure 72
Historique de service 179
Hivernage, voir Mise hors circulation du véhicule 378
Hotspot Internet 87
Hotspot Wi-Fi 87
Huile, appoint d'huile moteur 350
Huile moteur, appoint d'huile moteur 350
Huile moteur, orifice de remplissage 350
Humidité dans le projecteur, voir Verres de projecteurs 360
|
iBrake - PostCrash 220
iDrive 52
Inclinaison du dossier 123
Indicateur d'interdiction de dépassement 181
Indicateur de limitation de vitesse 181
Indicateur de pression des pneus, réinitialisation 326
Indicateur de puissance, combiné d'instruments 175
Indicateurs de changement de direction, voir Cli-
gnotants 154
Indice d'octane, voir Qualité d'essence 344
Inertie du ventilateur, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Informations routières, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Informations sur l'état actuel, iDrive 53
Initialisation, avertisseur de crevaison RPA 332
Inondation, traversée d'une route 290
Installation de lave-glace 155
Intégration pour smartphone, préparation
Android Auto 89
Intégration pour smartphone, préparation Apple CarPlay 88
Intensité, programme AUTO 267
Intérieur, équipement 273
Interrupteur à clé pour les airbags du passager avant 201
i-Size, systèmes de retenue pour enfants 138
ISOFIX, fixation de siège enfant 137
Itinéraire, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
J
Jantes en alliage léger, entretien 376
Jauge à carburant 175
Jour calendrier, voir Date 72
Jumelage, appareils mobiles, voir Connexions 82
Jumeler un appareil 82
K
Kenaf, entretien 377
Key Card 97
Keyless-Go, voir Accès confort 104
Kick-down, boîte Steptronic 159
Kit de premiers secours 363
Kit de réparation des pneus 318
Kit mains libres, voir Notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6
Klaxon, avertisseur sonore 40
L
Langue, régler 73
Largeur de dossier 123
Largeur, véhicule 380
Launch Control 164
Lavage auto 374
Lavage du véhicule 374
Lavage, véhicule 374
Lecteur MP3, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Lettre de qualité 8
Lève-vitres électriques 115
Lignes des cercles de braquage, caméra de recul 247
Lignes de trajectoire, caméra de recul 247
Limitation de vitesse, affichage, voir Indicateur de limitation de vitesse 181
Limiteur de vitesse, manuel 226
Liquide de lave-glace 354
Liquide de lave-glace, voir Liquide de lave-
glace 354
Liquide de refroidissement 353
Liste, combiné d'instruments, voir Listes de sélection 184
Liste d'appareils 84
Liste de sélection sur le combiné d'instruments 184
Liste des messages 74
Logement pour porte-bagages arrière 298
Logements 336
Longueur d'assise 123
Longueur, véhicule 380
Louvoiement de la remorque, voir Contrôle de stabilité de la remorque 297
Luminosité, écran de contrôle 74
M
Maintenance 356
Maintenance conditionnelle CBS 356
Maintenance, voir Besoins d'entretien 179
Manette de jeu, boîte Steptronic 159
Manette de sélection, boîte Steptronic 159
Marche par inertie du ventilateur, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Marquage de pneus permettant de rouler à plat 317
Marquage des pneus recommandés 316
Marques de pneus recommandées 316
Mémoire de données, voir Données du véhicule et protection des données 9
Mémoriser la position du miroir, voir Fonction Mémoire 132
Mémoriser la position du siège, voir Fonction Mémoire 132
Mémoriser la position du volant, voir Fonction Mémoire 132
Menu, combiné d'instruments, voir Listes de sélection 184
Menus d'iDrive, utilisation 52
Message de crevaison, contrôle de pression des pneus 327
Message de crevaison, RPA 332
Message de panne, voir Check-Control 169
Messages 74
Messages d'avertissement, voir Check-Control 169
Messages, voir Check-Control 169
Mesure électronique de l'huile 350
Miroir à make-up 273
Miroir à maquillage 273
Miroir de courtoisie 273
Mise à jour de cartes, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Mise à jour de la notice d'utilisation 7
Mise au rebut de la batterie du véhicule 361
Mise hors circulation du véhicule 378
Mises à jour après la clôture de la rédaction 7
Mode de conduite, ECO PRO 303
Mode de conduite, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
Mode de recyclage d'air 263, 268
Mode, ECO PRO 303
Mode manuel, boîte Steptronic 159
Mode remorque, activation 298
Mode service de stationnement 110
Modification, roues et pneus 315
Modifications techniques, voir Sécurité personnelle 8
Moniteur de bord, voir Écran de contrôle 55
Montage de systèmes de retenue pour en-
fant 135
Moquettes, entretien 377
Mot d'activation 61
Moteur au ralenti en conduite, voir Conduite en roue libre 307
Moteur, démarrage, voir État de marche 49
Moteur, Start/Stop automatique 145
Moteur, types d'huile moteur pour faire l'ap-point 351
Multimédia, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
N
Navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Nettoyage, affichage tête haute 378
Nettoyage des écrans, moniteurs 378
Nettoyant liquide, voir Liquide de lave-glace 354
Niveau d'huile, contrôle électronique 350
Niveau de liquide de refroidissement 353
NIV, voir Numéro d'identification du véhicule 19
No Passing Information, voir Indicateur de limitation de vitesse avec indicateur d'interdiction de dépassement 181
Notice d'utilisation imprimée 21
Notice d'utilisation intégrée dans le véhicule 21
Notice d'utilisation par commande vocale, BMW Intelligent Personal Assistant 63
Notices complémentaires 21
Notifications 74
Numéro d'identification du véhicule 19
Numéro d'identification, voir Numéro d'identification du véhicule 19
Numéro de châssis, voir Numéro d'identification du véhicule 19
O
OBD, voir Système de diagnostic embarqué
OBD 357
Objectifs de caméra, entretien 378
Objet lourd, ranger 282
Objet lourd, ranger et fixer 282
Ordinateur de bord, voir Données des trajet 185
Orifice de remplissage d'huile moteur 350
Outil 359
Outillage de bord 359
Ouverture avec le smartphone, voir BMW Digital Key 99
Ouverture confort, clé du véhicule 94
Ouverture et fermeture 92
Ouverture sans contact du couvercle du coffre 106
Ouverture, voir Ouverture et fermeture 92
Ouvrir avec la Key Card 97
Ouvrir sans contact le couvercle du coffre 106
P
Pack fumeurs 273
Page Internet, voir Internet 6
Palettes de commande au volant 159
Panne, aide 363
Panne, changement de roue 334
Pansements, voir Trousse de premiers se-cours 363
Paramètres des pneus 325
Pare-brise, dégivrer 264, 269
Pare-soleil 273
Passage automatique phares-code, voir Assistant de feu de route 195
Passage de rapports, boîte de vitesses manuelle 158
Passage de rapports, boîte Steptronic 159
Passage phares-code, voir Assistant de feu de route 195
Pâte d'étanchéité, voir Kit de réparation des pneus 318
Patères à vêtements 281
Pavé tactile, sélecteur 58
Pavillon 44
PDC actif, voir Fonction de freinage d'urgence 244
PDC Détecteur d'obstacles 241
Pédale de frein 291
Peinture du véhicule, entretien 376
Peinture mate, entretien 376
Périodicité des vidanges d'huile, voir Besoins d'entretien 179
Phares antibrouillards 196
Phares antibrouillards à LED, remplacement, voir Ampoules et lampes 360
Phares antibrouillards, remplacement, voir Ampoules et lampes 360
Pièces en bois, entretien 377
Pièces en bois précieux, entretien 377
Pièces en matière synthétique, entretien 377
Pièces et accessoires 9
Piétons, système de protection active 202
Place pour un enfant 134
Plaquettes de frein, voir Système de freinage 288
Plus petit diamètre de braquage, véhicule 380
Pneus, âge 315
Pneus, avertissement de perte de pression
RPA 331
Pneus, contrôle de pression, voir Contrôle de pression des pneus 324
Pneus d'hiver 316
Pneus endommagés 314
Pneus et roues 312
Pneus, marques recommandées 316
Pneus permettant de rouler à plat 317
Pneus permettant de rouler à plat, mar-
quage 317
Pneus, pression 312
Pneus, pression de gonflage 312
Pneus quatre saisons, voir Pneus d'hiver 316
Pneus rechapés 316
Pneus recommandés, marquage 316
Pneus Run flat 317
Pneus Run Flat, voir Pneus permettant de rouler à plat 317
Poids 381
Poids à vide 381
Poids total, autorisé 381
Poids total, mode remorque 384
Pontage, voir Aide au démarrage 368
Porte-bagages arrière 293
Porte-bagages, voir Galerie porte-bagages 292
Porte-boissons arrière 280
Porte-boissons, avant 280
Porte-bouteille arrière, voir Porte-gobelet arrière 280
Porte-bouteille avant, voir Porte-gobelet avant 280
Porte-canette arrière, voir Porte-gobelet arrière 280
Porte-canette avant, voir Porte-gobelet avant 280
Porte-gobelet arrière 280
Porte-gobelet avant 280
Position assise sûre 120
Position relevée, essuie-glace 157
Possibilités de rangement 278
PostCrash - iBrake 220
Poste de conduite 40
Poursuite du trajet en cas de crevaison 330, 333
Powermeter, voir Indicateur de puissance 175
Premières étapes, voir Assistant de configuration 77
Préparation Android Auto, intégration pour smartphone 89
Préparation Apple CarPlay, intégration pour smartphone 88
Préparation pour Android Auto, connexion au véhicule 89
Préparation pour Apple CarPlay, connexion au véhicule 88
Pression de gonflage des pneus 312
Pression des pneus 312
Principe de commande iDrive 52
Principe Wordmatch, voir Comparaison des entrées 53
Prise du système de diagnostic embarqué
OBD 357
Prise en remorque, voir Démarrage par remorquage/remorquage 370
Prises de courant, appareils électriques 274
Prise USB, position dans le véhicule 275
Produit d'étanchéité de pneu, voir Kit de réparation des pneus 318
Produits d'entretien 375
Profil conducteur, configuration 77
Profil des pneus 314
Profil des pneus d'été 314
Profil des pneus d'hiver 314
Profil personnel, voir Profils de conducteur 77
Profils de conducteur 77
Profils de conducteur, écran d'accueil 77
Profils, voir Profils de conducteur 77
Profondeur de sculpture minimale, pneus 314
Programme AUTO, climatiseur automatique 263, 267
Programme AUTO, intensité 267
Programme de départ, voir Ventilation auxiliaire 271
Programme électronique de stabilité ESP, voir DSC 222
Programme Sport, boîte Steptronic 159
Programme SYNC, climatiseur automatique 269
Projecteurs à LED, remplacement, voir Ampoules et lampes 360
Projecteurs, entretien 375
Protection active des piétons 202
Protection anti-éblouissement, voir Pare-so-leil 273
Protection antigel, voir Liquide de lave-glace 354
Protection, boulons de roue antivol 336
Protection de pincement, toit ouvrant en verre 118
Protection de pincement, vitre 116
Protection des données, réglages 76
Protection latérale sans Surround View, voir Aide au stationnement latéral 245
Protection volumétrique 114
Puissance d'entraînement réduite, voir Batterie haute tension fortement déchargée 176
Qualité d'essence 344
Qualité de l'air 261
Qualité du carburant 343
Raccordement du système de diagnostic 357
Radio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Ralenti, conduite en roue libre 307
Ranger, objet lourd 282
Rappel de bouclage des ceintures pour les sièges arrière 126
Rappel de bouclage des ceintures pour les sièges du conducteur et du passager avant 126
Ravitaillement 310
Recommandation de pause, voir Système de détection de somnolence 220
Reconnaissance vocale 61
Récupération de l'énergie 167, 168
Recyclage 358
Recyclage de l'air, voir Mode de recyclage d'air 263, 268
Refroidissement du moteur 353
Refroidissement maximal 263, 267
Réglage automatique du temps 72
Réglage de la colonne de direction 131
Réglage du son du moteur 260
Réglage du temps, automatique 72
Réglages d'usine, voir Réinitialisation des données du véhicule 74
Réglages du châssis, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
Réglages du système, voir Réglages généraux 72
Réglages, écran de contrôle 74
Réglages généraux 72
Réglages individuels, voir Profils de conducteur 77
Réglages personnels 76
Réglages, sièges et appuie-têtes 120
Réglages, verrouillage/déverrouillage 111
Réglages, volant 131
Régler l'heure 72
Régler l'heure, voir Heure 72
Régler la langue du système, voir langue 73
Régler le jour, voir Date 72
Régler les projecteurs, voir Circulation à droite/à gauche 197
Règles climatisation 133
Régulateur de vitesse 228
Régulateur de vitesse, actif avec fonction Stop & Go 231
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go ACC 231
Régulateur de vitesse avec régulation de distance, voir Régulateur de vitesse actif 231
Régulateur de vitesse sans régulation de distance, voir Régulateur de vitesse 228
Régulation antipatinage, voir DSC 222
Réinitialisation, indicateur de pression des pneus 326
Réinitialisation, réglages du véhicule 74
Réinitialiser, données du véhicule 74
Réinitialiser les réglages, véhicule 74
Remarques 6
Remorquage 370
Remorquage, anneau 372
Remorquage, barre 372
Remorquage, câble 372
Remorque, traction 295
Remote Services, appli, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Remplacement d'ampoules, voir Ampoules et lampes 360
Remplacement de pièces 359
Remplacement de pile, clé du véhicule 95
Remplacement des balais d'essuie-glace 359
Remplacement des diodes électroluminescentes, voir Ampoules et feux 360
Remplacement des feux arrière, voir Ampoules et feux 360
Remplacement des feux avant, voir Ampoules et feux 360
Remplacement des feux rouges arrière, voir Ampoules et feux 360
Remplacement des feux, voir Ampoules et feux 360
Remplacement des pneus 315
Remplacement des projecteurs, voir Ampoules et feux 360
Remplacement, roues et pneus 315
Remplacer les ampoules, voir Ampoules et lampes 360
Repose-têtes arrière, voir Appuie-têtes arrière 128
Repose-têtes avant, voir Appuie-têtes avant 126
Représentation, iDrive 52
Représentations et symboles 7
Réservoir de carburant, voir Capacité 388
Réservoir pour liquide de lave-glace 354
Restricted Driving, voir BMW Digital Key 99
Rétroviseur extérieur à commutation jour/
nuit 130
Rétroviseur extérieur, commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir 130
Rétroviseur extérieur, commutation jour/nuit automatique 130
Rétroviseur extérieur de passager avant, basculement, voir Commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir 130
Rétroviseur intérieur 130
Rétroviseur intérieur, commutation jour/nuit automatique 130
Rétroviseurs extérieurs 129
Rétroviseurs extérieurs, dysfonctionnement 129
Rodage 288
RON, qualité d'essence 344
Rotule 298
Roue compacte, voir Roue de secours 338
Roue d'appoint, voir Roue de secours 338
Roue de rechange, voir Roue de secours 338
Roue de secours 338
Roues et pneus 312
Roues et pneus, remplacement 315
Roulage à plat, pneus 317
Route verglacée, voir Température extérieure 178
RPA avertisseur de crevaison 331
RSC Runflat System, voir Pneus permettant de rouler à plat 317
RTTI, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
S
Saisie de la destination, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Saisie vocale 61
Saisie vocale, commande gestuelle 66
Sangle de retenue supérieure, Top Tether 139
Sangles d'arrimage, voir Anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages 283
Sangles, voir Ceintures de sécurité 123
Screen Mirroring, connexion 87
Sculptures des pneus 314
Séchage de l'air, voir Fonction de refroidissement 266
Sécurité enfants, verrouillage des portes et des vitres 143
Sécurité personnelle 8
Sélecteur 56
Service clients, voir la notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6
Service concierge, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Service d'urgence, voir BMW Assistance Dépannage 364
Service d'urgence, voir BMW Assistance en cas d'accident 365
Service de permanence, voir BMW Assistance Dépannage 364
Service de permanence, voir BMW Assistance en cas d'accident 365
Service Mobile, voir BMW Assistance Dépannage 364
Services BMW, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Services, ConnectedDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Service, voir BMW Assistance Dépannage 364
Service, voir BMW Assistance en cas d'accident 365
Shift lights, compte-tours 176
Siège enfant, montage 135
Sièges avant 120
Sièges enfant, voir Transport d'enfants en toute sécurité 134
Sièges et appuie-têtes 120
Signalement d'obstacle, caméra de recul 247
Signaux de confirmation du véhicule 112
Signaux lors du déverrouillage, voir Signaux de confirmation 112
Site Internet, voir Internet 6
Site Web 6
Smartphone, utilisation par entrée de commandes vocales 64
Smartphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
SMS, voir textos, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Software Upgrade, voir Remote Software Upgrade 68
Son du moteur, réglage 260
Sortie de stationnement 254
Sorties d'air, voir Ventilation 270
Sortie son, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
SOS, touche, voir Appel d'urgence légal 365
SOS, touche, voir Appel de détresse intelligent 366
Soufflante, voir Débit d'air 264, 269
Soutien de la colonne vertébrale, voir Soutien lombaire 123
Soutien lombaire 123
Speed Limit Assist 238
Speed Limit Device, limiteur de vitesse manuel 226
SPORT INDIVIDUAL, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
SPORT, voir Commutateur d'agrément de conduite 149
Stabilité dynamique, systèmes de régulation 222
Start/Stop, automatique 145
Start/Stop, bouton 145
Station, AM/FM, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Station de lavage 374
Stationnement, fonction Automatic Hold, voir Frein de stationnement 150
Stockage des pneus 317
Stockage, voir Mise hors circulation du véhicule 378
Supplément d'autonomie, ECO PRO 305
Support pour boisson arrière 280
Support pour boissons arrière, voir Porte-gobelet arrière 280
Support pour boissons avant 280
Support pour boissons avant, voir Porte-gobelet avant 280
Supports de la notice d'utilisation 21
Suppression des données personnelles 76
Surchauffe du moteur, voir Température du moteur 177
Surfaces chromées et similaires, entretien 376
Surveillance de la pression de gonflage des pneus, voir RPA 331
Symboles et représentations 7
Système antivol, antivol de roue 336
Système d'antiblocage des roues ABS 222
Système d'anticipation de conduite 306
Système d'assistance, stationner, voir Système d'aide au stationnement 240
Système d'échappement 289
Système d'échappement chaud 289
Système d'essuie-glace 155
Système de commande vocale 61
Système de détection de somnolence 220
Système de diagnostic embarqué OBD 357
Système de freinage 288
Système de maintenance, BMW 356
Système de protection active des piétons 202
Système de refroidissement 353
Système de retenue pour enfant, montage 135
Système de sécurité, voir Airbags 199
Système Mobility, voir Kit de réparation des pneus 318
Systèmes d'aide à la conduite 226
Systèmes d'aide au stationnement 240
Systèmes d'assistance basés caméra, voir Intelligent Safety 204
Systèmes d'assistance, conduite, voir Intelligent Safety 204
Systèmes de régulation de la stabilité de marche 222
Systèmes de retenue pour enfants i-Size 138
Systèmes de retenue pour enfants, voir Transport d'enfants en toute sécurité 134
Systèmes de sécurité, voir Intelligent Safety 204
T
Tableau d'affichage, voir Combiné d'instruments 165
Tableau de bord, voir Combiné d'instruments 165
Tapis de sol, entretien 377
Télécommande audio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Télécommande, voir Clé du véhicule 92
Téléphone, connecter 82
Téléphone, liste de sélection du combiné d'instruments 184
Téléphone portable, connecter 82
Téléphone portable dans le véhicule 290
Téléphone portable, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Téléphones portables adaptés 83
Téléphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Teleservices, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Télévision, TV, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Témoin, airbags du passager avant 202
Témoin dans le rétroviseur extérieur, voir Alerte de changement de voie 215
Témoin dans le rétroviseur extérieur, voir Avertisseur de trafic transversal 257
Témoins de contrôle 170
Température, climatiseur automatique 262, 266
Température d'huile moteur 177
Température du liquide de refroidissement, voir Température du moteur 177
Température du moteur 177
Température extérieure 178
Tempomat, voir Régulateur de vitesse 228
Tempomat, voir Régulateur de vitesse actif 231
Titre de musique, commande gestuelle 66
Toit électrique en verre 116
Toit ouvrant coulissant et basculant, voir Toit électrique en verre 116
Toit ouvrant en verre, électrique 116
Toit ouvrant en verre, initialiser le système 119
Toit ouvrant en verre, voir Protection de pincement 118
Toit ouvrant panoramique en verre, voir Toit électrique en verre 116
Tonalité, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Touche AUTO H, voir Frein de stationnement 150
Touche CANCEL, régulateur de vitesse 228
Touche CANCEL, régulateur de vitesse actif 231
Touche de verrouillage centralisé, voir Verrouillage centralisé 103
Touche LIM, voir Limiteur de vitesse manuel 226
Touche MODE, voir Régulateur de vitesse actif 231
Touche RES CNCL, régulateur de vitesse 228
Touche RES CNCL, régulateur de vitesse actif ACC 231
Touche RESUME, régulateur de vitesse 228
Touche RESUME, régulateur de vitesse actif 231
Touches au volant 40
Touches de favoris, iDrive 54
Touches de sélection directe, voir Touches de favoris 54
Touche SET, régulateur de vitesse 228
Touche SET, régulateur de vitesse actif 231
Touche SOS, voir Appel d'urgence légal 365
Touche SOS, voir Appel de détresse intelligent 366
Touche Unlock, boîte Steptronic 159
Touche, verrouillage centralisé 103
Tournevis, voir Outillage de bord 359
Traction d'une remorque 295
Traction d'une remorque, caractéristiques techniques 384
TRACTION, dynamique de conduite 224
Transmission intégrale, voir xDrive 225
Transmission manuelle, voir Boîte de vitesses manuelle 158
Transport d'enfants en toute sécurité 134
Trappe du réservoir 310
Trappe du réservoir, déverrouiller manuellement 311
Traversée d'une route inondée 290
Triangle de présignalisation 363
Trousse de secours, voir Kit de premiers secours 363
TV, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Types d'huile moteur pour faire l'appoint 351
U
Unités de mesure 73
Unités physiques, voir Régler les unités de mesure 73
Unités, voir Régler les unités de mesure 73
Upgrade, voir Remote Software Upgrade 68
Utilisation avec la voix 61
Utilisation conforme 8
Utilisation manuelle, trappe du réservoir 311
V
Véhicule, rodage 288
Ventilateur de refroidissement, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 289
Ventilation 270
Ventilation auxiliaire 271
Verglas, voir Température extérieure 178
Verres de projecteurs 360
Verrouillage automatique 112
Verrouillage centralisé 103
Verrouillage, clé du véhicule 94
Verrouillage de sécurité, portes et vitres 143
Verrouillage électrique de la colonne de direc-
tion 132
Verrouillage, réglages 111
Verrouiller le couvercle de coffre, voir Mode service de stationnement 110
Version du logiciel, voir Remote Software Upgrade 68
Version papier, documentation de bord 21
Vidéo, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Vide-poches 278
Vitesse de consigne, voir Régulateur de vitesse actif 231
Vitesse maximale, affichage, voir Indicateur de limitation de vitesse 181
Vitesse maximale, pneus d'hiver 316
Vitre, dégivrer 264, 269
Vitre, voir Protection de pincement 116
Volant chauffant 131
Volant chauffant, règles climatisation 133
Volant multifonction, touches 40
Volant, réglage 131
Volant, touches 40
Volume sonore, commande gestuelle 66
Voyant dans le rétroviseur extérieur, voir Alerte de changement de voie 215
Voyant dans le rétroviseur extérieur, voir Avertisseur de trafic transversal 257
Voyant de crevaison, contrôle de pression des pneus 327
Voyant de crevaison, RPA 332
Voyants d'alerte 170
W
Widgets, combiné d'instruments 166, 168
Widgets, iDrive 53
X
xDrive 225
Le plaisir de conduire
APPLICATION BMW DRIVER'S GUIDE.
Vos informations sur mesure sur le véhicule dans une appli. Optimisée pour les smartphones et les tablettes. Utilisable hors ligne.
