XC90 Phase 2 (2006-2014) - Automobile VOLVO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de produit	SUV de luxe
Années de production	2006-2014
Motorisations disponibles	Essence, Diesel, Hybride
Capacité du moteur	2.5L, 3.2L, 3.0L, 4.4L
Puissance maximale	185 à 400 ch selon la version
Transmission	Automatique à 6 vitesses, intégrale
Dimensions approximatives	Longueur : 4,8 m, Largeur : 1,9 m, Hauteur : 1,7 m
Poids	Environ 2 200 kg
Capacité du réservoir	70 litres
Consommation de carburant	Environ 8 à 12 L/100 km selon la version
Système de sécurité	Airbags, ABS, ESP, contrôle de traction
Équipements de confort	Climatisation, sièges en cuir, système audio premium
Entretien et nettoyage	Vidanges régulières, contrôle des freins, nettoyage intérieur et extérieur
Pièces détachées et réparabilité	Disponibles via des revendeurs agréés et en ligne
Garantie	2 ans ou 100 000 km, selon la première échéance
Compatibilités	Accessoires compatibles avec le modèle XC90 Phase 2

FOIRE AUX QUESTIONS - XC90 Phase 2 (2006-2014) VOLVO

Quels sont les problèmes courants de transmission sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Les problèmes courants incluent des changements de vitesse brusques, des retards dans la réponse de la transmission et des fuites de liquide de transmission. Il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau de liquide et de faire entretenir la transmission.

Comment résoudre des problèmes de climatisation sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Vérifiez d'abord le niveau de réfrigérant. Si le niveau est bas, il peut y avoir une fuite. Il est également important de vérifier les fusibles et le compresseur. Un entretien régulier peut aider à prévenir ces problèmes.

Que faire si le tableau de bord affiche un voyant d'avertissement moteur ?

Cela peut indiquer divers problèmes. Il est recommandé de faire un diagnostic avec un outil de lecture de codes d'erreur. Ne pas ignorer ce voyant, car cela peut entraîner des problèmes plus graves.

Comment traiter les problèmes de suspension sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Les signes de problèmes incluent des bruits étranges, une conduite cahoteuse ou une inclinaison excessive dans les virages. Il est conseillé de faire inspecter les amortisseurs et les ressorts par un professionnel.

Quels sont les signes d'une batterie défaillante sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Les signes incluent des démarrages lents, des lumières de tableau de bord faibles et des problèmes électriques. Si la batterie est âgée de plus de trois ans, il est prudent de la faire tester ou de la remplacer.

Comment résoudre des problèmes de freinage sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Des bruits de grincement, une pédale de frein molle ou des vibrations peuvent indiquer des problèmes de freinage. Il est important de vérifier l'état des plaquettes et disques de frein et de faire effectuer un entretien régulier.

Quels sont les problèmes liés au système d'infodivertissement sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Les problèmes courants incluent des écrans qui ne s'allument pas, des erreurs de navigation ou des problèmes de connectivité Bluetooth. Un redémarrage du système ou une mise à jour du logiciel peut souvent résoudre ces problèmes.

Comment faire face à une surconsommation de carburant sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Vérifiez la pression des pneus, l'état du filtre à air, et assurez-vous qu'il n'y a pas de problèmes mécaniques sous-jacents. Une conduite agressive peut également augmenter la consommation de carburant.

Que faire en cas de fuite de liquide sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Identifiez le type de liquide (huile, liquide de refroidissement, liquide de frein) et localisez la source de la fuite. Il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel pour des réparations.

Comment résoudre des problèmes d'éclairage extérieur sur le Volvo XC90 Phase 2 ?

Vérifiez les ampoules et les fusibles. Si les ampoules sont en bon état, il peut y avoir un problème avec le câblage ou le relais, nécessitant l'intervention d'un professionnel.

MODE D'EMPLOI XC90 Phase 2 (2006-2014) VOLVO

Nous vous souhaitons de nombreuses années de plaisir au volant de votre Volvo. La voiture a été conçue dans un souci de sécurité et de confort pour vous et vos passagers. Les Volvo se placent parmi les voitures les plus sûres au monde. Votre Volvo a également été conçue pour satisfaire aux exigences actuelles en matière de sécurité et de respect de l'environnement.

Pour ajouter à votre plaisir, nous vous recommandons de vous familiariser avec l'équipement, les instructions et les informations de maintenance réunis dans le manuel de conduite et d'entretien.

00 Introduction

Informations importantes .... 10

Volvo et l'environnement.... 13

01 Sécurité

Ceintures de sécurité 18

Symboles, coussins gonflables.... 21

Coussins gonflables.... 22

Activation/désactivation du coussin gon- flable* 24

Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS).... 26

Rideau gonflable (IC).... 28

WHIPS.... 29

Protection contre le retournement - ROPS.... 31

Lorsque le système se déclenche.... 32

Sécurité des enfants.... 33

02 Instruments et commandes

Vue d'ensemble, voiture à conduite à gauche.... 46

Vue d'ensemble, voiture à conduite à droite.... 48

Panneau de commande, portière côté conducteur.... 50

Combiné d'instruments.... 51

Témoins de contrôle et d'avertissement... 53

Écran d'information.... 57

Interrupteurs de la console centrale.... 58

Panneau de commande des éclairages.... 61

Levier gauche au volant.... 63

Ordinateur de bord*...... 64

Levier droit au volant.... 66

Régulateur de vitesse ^* 68

Frein de stationnement, prise électrique, etc.... 70

Lève-vitres électriques.... 72

Vitres et rétroviseurs.... 75

Toit ouvrant électrique*...... 80

HomeLink ^® * 82

03 Climatisation

Généralités sur les commandes climatiques.... 88

Climatisation électronique, ECC.... 92

Chauffage de stationnement au carburant* 95

04 Habitacle

Sièges avant.... 100

Sièges avant - Executive 103

Éclairage d'habitacle.... 104

Compartiments de rangement dans l'habitable.... 106

Compartiments de rangement dans l'habitable - Executive 111

Siège arrière.... 112

Chargement.... 114

Compartiment à bagages.... 115

05 Serrures et alarme

Télécommande - clé avec commande à distance.... 124

Verrouillage et déverrouillage.... 126

Verrouillage de sécurité enfant.... 130

Alarme ^* 132

06 Démarrage et conduite de la voiture

Généralités.... 136

Ravitaillement en essence.... 139

Démarrage du moteur.... 145

Boîte de vitesses automatique.... 147

Transmission intégrale* 150

Système de freinage.... 151

Système de contrôle de la stabilité et de la traction* 153

Aide au stationnement*...... 155

Système d'Information Angle Mort - BLIS (Blind Spot Information System)*...... 157

Remorquage et transport.... 161

Aide au démarrage.... 163

Conduite avec remorque.... 164

Dispositif d'attelage* 166

Crochet d'attelage amovible* 168

Adaptation du faisceau d'éclairage ..... 172

07 Roues et pneus

Généralités.... 178

Pression des pneumatiques.... 182

Triangle de signalisation* et roue de secours* 183

Remplacement d'une roue.... 186

Réparation provisoire de crevaison* ..... 188

08 Soins à la voiture

Nettoyage.... 194

Retouches de peinture.... 198

Protection anticorrosion.... 199

09 Entretien courant de la voiture et service

Service Volvo.... 202

Entretien de votre Volvo par vous-même 203

Capot et compartiment moteur.... 205

Huiles et liquides.... 207

Essuie-glace et essuie-phare.... 212

Batterie.... 214

Changement d'ampoules.... 216

Fusibles.... 223

10 Infotainment

Généralités.... 236

Panneaux de contrôle, audio 237

Fonctions du système audio.... 240

Fonctions radio 245

Fonctions CD 251

Structure de menu – système audio ..... 254

Fonctions téléphone* 255

Structure de menu – téléphone ..... 263

Mains-libres Bluetooth*...... 267

RSE - Système de divertissement Ban- quette Arrière - Double écran* 274

11 Caractéristiques

Désignation du type.... 282

Poids et cotes.... 284

Caractéristiques du moteur.... 286

Huile moteur.... 287

Liquides et lubrifiants.... 289

Carburant.... 291

Roues et pneus, dimensions et pressions 293

Pot catalytique.... 294

Système électrique.... 295

Homologation de type 297

Témoins à l'écran.... 298

12 Index alphabétique

Index alphabétique.... 300

12

Informations importantes

Lire le manuel de conduite et d'entretien

Introduction

La lecture du manuel de conduite et d'entretien est une bonne façon de faire connaissance avec votre nouvelle voiture, de préférence avant de prendre la route pour la première fois. Ceci vous donnera la possibilité de vous familiariser avec les nouvelles fonctions, d'apprendre à maîtriser la voiture dans des circonstances diverses, et d'utiliser au mieux toutes les caractéristiques de la voiture. Nous vous demandons de lire attentivement les instructions contenues dans ce manuel.

Les spécifications, caractéristiques conceptuelles et les illustrations de ce manuel ne revêtent aucun caractère contractuel. Nous nous réservons le droit d'effectuer des modifications sans préavis.

Tous les types d'options/accessoires sont indiqués par un astérisque*.

En plus des équipements livrés en série, ce manuel décrit également les équipements optionnels (montés en usine) et certains accessoires (équipement supplémentaire).

Tous les équipements décrits dans le manuel de conduite et d'entretien ne sont pas présents dans toutes les voitures. Elles ont différents équipements en fonction des exigences des différents marchés et des réglementations locales et nationales.

En cas de doute sur les équipements de série ou en option/accessoires, Volvo recommande de demander conseil à un réparateur Volvo agréé.

Textes particuliers

ATTENTION

Les textes ATTENTION indiquent un risque de blessures corporelles.

IMPORTANT

Les textes IMPORTANT indiquent un risque de dommage matériel.

NOTE

Les textes NOTE donnent des conseils qui facilitent l'utilisation de fonctions et de petits détails.

Note de bas de page

Le manuel de conduite et d'entretien contient des informations présentées sous la forme

d'une note de bas de page. Ces informations sont un ajout au texte comportant le numéro de renvoi. Si la note de bas de page renvoie à un texte dans un tableau, des lettres sont utilisées à la place de chiffres.

Messages texte

La voiture comprend des écrans qui affichent des messages texte. Ces messages sont indiqués dans le manuel de conduite et d'entretien par un texte un peu plus gros et en gris. Des exemples se trouvent dans les menus et les messages sur l'écran d'information (Mode audio par exemple).

Autocollants

Différents types d'autocollants sont posés dans la voiture. Ils fournissent des informations importantes de façon claire et simple. Ces autocollants dans la voiture ont les niveaux d'avertissement/information suivants.

Informations importantes

Risque de blessure

VOLVO G031590

Des symboles ISO noirs sur fond d'avertissement jaune, texte/image blanc sur fond de message noir. Sert à indiquer un danger imminent. Il y a risque de blessures graves ou danger de mort si l'avertissement est ignoré.

Risque de dommages matériel

! VOLVO G031592

Des symboles ISO blancs et texte/image blanc sur fond d'avertissement et fond de message noir ou bleu. Sert à indiquer un danger imminent. Il y a risque de dommages matériels si l'avertissement est ignoré.

Informations

VOLVO G031593

Symboles ISO blancs et texte/image blanc sur fond de message noir.

NOTE

Les autocollants représentés dans le manuel de conduite et d'entretien peuvent être différents de ceux qui se trouvent dans la voiture. Le rôle de ces illustrations est d'indiquer à quoi les autocollants ressemblent et leur emplacement dans la voiture. Les informations relatives à votre voiture se trouvent sur chaque autocollant dans votre voiture.

Informations importantes

Listes de procédures

Les procédures, impliquant des mesures dans un certain ordre sont numérotées dans le manuel de conduite et d'entretien.

1 Lorsqu'il existe une série d'illustrations pour une procédure pas-à-pas, chaque étape est numérotée pour correspondre à chaque illustration.
A Des listes numérotées accompagnées de lettres peuvent apparaître avec des séries d'illustrations pour lesquelles l'ordre mutuel des instructions n'est pas pertinent.
Les flèches apparaissent numérotées ou non et servent à illustrer un mouvement.

S'il n'y a aucune série d'illustrations pour une telle procédure, les étapes sont numérotées normalement.

Listes de positions

Des cercles rouges numérotés sont utilisés sur les vues d'ensemble illustrant différentes pièces. Le numéro renvoie à la liste de positions associée à l'illustration qui décrit l'objet.

Listes de points

Lorsqu'une énumération est nécessaire dans le manuel, une liste de points est utilisée.

Exemple :

• Liquide de refroidissement
- Huile moteur

À suivre

Ce symbole est placé en bas à droite lorsque le chapitre continue sur la page suivante.

Enregistrement de données

Les système de conduite et de sécurité de la voiture utilisent des ordinateurs qui commandent et partagent entre eux les informations concernant les fonctions de la voiture. Un ou plusieurs de ces ordinateurs peuvent éventuellement enregistrer des informations sur les systèmes qu'ils contrôlent lors de la conduite ordinaire, pendant une collision ou en cas d'incident. Les informations enregistrées pourront être utilisées par :

• Volvo Car Corporation
• Des ateliers d'entretien ou de réparation
- Les services de police ou d'autres autorités
- D'autres parties qui disposent du droit légal de prendre connaissance de ces informations ou toute autre personne ayant l'autorisation du propriétaire d'y accéder.

Accessoires et équipement optionnel

Le branchement et l'installation inappropriés d'accessoires peuvent influer négativement sur l'électronique de la voiture. Certains accessoires ne fonctionnent que lorsque le logiciel adapté est installé dans le système informatique de la voiture. Nous vous recommandons de toujours prendre contact avec un atelier Volvo agréé avant d'installer un accessoire ayant un impact sur le système électrique.

Informations sur Internet

Sur www.volvocars.com, vous trouverez de plus amples informations concernant votre voiture.

Volvo et l'environnement

La philosophie de Volvo Car en matière d'environnement

Le respect de l'environnement est l'une des valeurs essentielles de Volvo Car Corporation qui influencent toutes les activités de la compagnie. Nous croyons aussi que nos clients partagent notre souci à l'égard de l'environnement.

Votre Volvo répond aux normes internationales les plus strictes et est fabriquée dans des usines parmi les plus écologiques et les plus économiques au monde. Volvo Car Corporation possède une certification ISO incluant la norme environnementale ISO 14001 couvrant toutes les usines et plusieurs de nos autres unités. Nous exigeons également de nos partenaires qu'ils travaillent dans le respect de l'environnement.

Consommation de carburant

Les voitures Volvo ont une consommation de carburant compétitive dans leur classe respective. Une consommation de carburant basse entraîne généralement de faibles émissions de gaz à effet de serre (dioxyde de carbone).

En tant que conducteur, vous avez la possibilité d'agir sur la consommation de carburant. Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section Préservez l'environnement.

Système antipollution efficace

Votre Volvo a été conçue selon le concept de "Propreté intérieure et extérieure" qui signifie un air pur dans l'habitacle et une épuration des gaz très efficace. Dans de nombreux cas, les émissions de gaz d'échappement sont largement en-dessous des normes.

Un air pur dans l'habitacle

Un filtre d'habitacle empêche la pénétration de poussières et du pollen dans l'habitacle via la prise d'air.

Volvo et l'environnement

Un système de qualité de l'air sophistiqué, IAQS* (Interior Air Quality System) veille à ce que l'air entrant soit plus pur que l'air extérieur.

Ce système se compose d'un capteur électronique et d'un filtre à charbon. L'air entrant est contrôlé en permanence et si la teneur en gaz toxiques comme le monoxyde de carbone est trop élevée, la prise d'air est fermée. Une telle situation peut survenir dans une circulation dense, des embouteillages ou des tunnels par exemple.

La pénétration d'oxydes d'azote, d'ozone des couches basses et d'hydrocarbures est arrêtée par le filtre à charbon.

Normes sur les textiles

L'intérieur d'une Volvo est conçu pour être agréable et plaisant même pour les personnes allergiques et asthmatiques. Des efforts particuliers ont été faits pour sélectionner des matériaux favorables à l'environnement. Ils satisfont donc à la norme Oeko-Tex 100 ^1 , ce qui représente un grand pas en avant pour un habitacle plus sain.

La certification Oeko-Tex englobe par exemple les ceintures de sécurité, les tapis et les tissus. Le cuir des garnitures est tanné par un procédé sans chrome, avec des substances végétales en respectant la norme de certification.

Les ateliers Volvo agréés et l'environnement

En entretenant votre voiture régulièrement, vous pouvez lui assurer une longue durée de vie et une faible consommation de carburant. De cette façon, vous contribuez à la protection de l'environnement. Lorsque vous confiez la réparation ou l'entretien de votre voiture à un atelier Volvo agréé, elle est intégrée à notre système. Nous posons des conditions particulières pour la conception de nos ateliers pour éviter l'épandage et l'émission de produits polluants dans la nature. Notre personnel d'atelier a les connaissances et les outils garantissant une bonne protection de l'environnement.

Préservez l'environnement

Vous pouvez facilement contribuer à préserver l'environnement. Voici quelques conseils :

• Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti. Arrêtez le moteur en cas d'attente prolongée. Respectez la législation locale en vigueur.
• Conduisez de façon économique, anticipez.
• Suivez les indications du manuel de conduite et d'entretien pour l'entretien et la maintenance. Respectez les intervalles

recommandés dans le carnet d'entretien et de garantie.

• Si la voiture est équipée d'un réchauffeur de moteur*, utilisez-le toujours avant un démarrage à froid. Cela améliore la capacité de démarrage et réduit l'usure par temps froid. Le moteur atteint sa température de service plus rapidement entraînant ainsi une réduction de la consommation et des émissions.
• Une vitesse élevée augmente considérablement la consommation puisque la résistance de l'air augmente. Un doublement de la vitesse entraîne un quadruplement de la résistance de l'air.
• Veillez à mettre au rebut d'une façon adéquate les déchets dangereux pour l'environnement, les batteries et l'huile par exemple. Demandez à un atelier en cas d'incertitude concernant la mise au rebut de ce type de déchet. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

La prise en compte de ces conseils permet d'économiser votre argent et les ressources naturelles ainsi que d'allonger la durée de vie de la voiture. Vous trouverez d'autres conseils et des informations complémentaires en pages 136 et 291.

Volvo et l'environnement

Recyclage

Un point important dans la contribution de Volvo pour l'environnement est l'effort apporté pour le recyclage de la voiture. La voiture est pratiquement entièrement recyclable. Nous demandons donc au dernier propriétaire de la voiture de prendre contact avec un réparateur agréé pour obtenir les coordonnées d'un centre de recyclage agréé/certifié.

Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement

Le symbole FSC indique que la pâte à papier utilisée pour la production de cette production provient de forêts certifiées FSC ou d'autres sources contrôlées.

FSC

Mixed Sources

Ceintures de sécurité 18

Symboles, coussins gonflables.... 21

Coussins gonflables.... 22

Activation/désactivation du coussin gonflable* 24

Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS).... 26

Rideau gonflable (IC).... 28

WHIPS.... 29

Protection contre le retournement - ROPS.... 31

Lorsque le système se déclenche.... 32

Sécurité des enfants.... 33

Ceintures de sécurité

Utilisez toujours la ceinture de sécurité

Extension de la sangle abdominale. La sangle doit être placée le plus bas possible.

Tout freinage peut avoir des conséquences graves si la ceinture de sécurité n'est pas attachée. Assurez-vous que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité. Pour une protection maximale, la ceinture de sécurité doit être correctement appliquée sur le corps. N'inclinez pas le dossier trop en arrière. La ceinture de sécurité est prévue pour protéger un passager assis en position normale.

Pour attacher votre ceinture de sécurité :

- Tirez lentement la ceinture de sécurité et enfoncez la patte de verrouillage dans l'at-

tache. Un déclic vous indique que la ceinture de sécurité est bien verrouillée.

Détacher la ceinture de sécurité

- Appuyez sur le bouton rouge de l'attache et laissez la ceinture de sécurité de s'enrouler. Si la ceinture de sécurité ne s'est pas entièrement rétractée, enroulez-la manuellement pour qu'elle ne pende pas.

L'enrouleur se bloque et la ceinture de sécurité ne peut être déroulée davantage dans les cas suivants

• si vous tirez trop rapidement sur la ceinture
  • en cas de freinage ou d'accélération
• si la voiture est fortement inclinée.

Mémento

• n'utilisez pas de clips ou d'objets empêchant le positionnement correct de la ceinture de sécurité
  assurez-vous que la ceinture de sécurité n'est pas vrillée ou coincée
• la sangle abdominale doit être placée sur la partie inférieure de l'abdomen
• déroulez la sangle abdominale en tirant sur la sangle diagonale comme le montre l'illustration.

ATTENTION

Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner en association. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, le fonctionnement du coussin gonflable pourra être altéré en cas de collision.

ATTENTION

Chaque ceinture de sécurité est prévue pour une seule personne.

ATTENTION

Ne modifiez ni ne réparez jamais vous-même une ceinture de sécurité. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé. Si la ceinture de sécurité a été soumise à une force de traction importante, lors d'une collision par exemple, le dispositif entier de ceinture de sécurité doit être remplacé. La ceinture de sécurité peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si elle ne paraît pas avoir été endommagée. Faites également remplacer la ceinture de sécurité si elle est usée ou abîmée. La ceinture de sécurité de remplacement doit être homologuée et conçue pour être fixée dans la même position que la ceinture de sécurité d'origine.

Ceintures de sécurité

Ceinture de sécurité et grossesse

La ceinture de sécurité doit toujours être utilisée pendant la grossesse. Mais il est important de l'utiliser correctement. La ceinture de sécurité doit se coller contre l'épaule et la partie diagonale doit se placer entre les seins et sur le côté du ventre.

La sangle basse de la ceinture de sécurité doit reposer bien à plat sur le côté des cuisses et le plus sous le ventre possible. Elle ne doit pas glisser et remonter sur le ventre. Elle ne doit pas être lâche mais suivre les lignes du corps. Vérifiez aussi qu'elle n'est pas torsadée.

Avec le déroulement de la grossesse, les conductrices enceintes doivent régler le siège et le volant de manière à avoir un contrôle complet

de la voiture (ce qui signifie que le volant et les pédales doivent être facilement accessibles). Dans ce cas, il convient de régler pour obtenir la distance maximale entre le ventre et volant.

Témoin de ceinture de sécurité non bouclée

Un rappel lumineux et sonore incite les personnes (conducteur et passagers) qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité à le faire. Le rappel sonore dépend de la vitesse (à basse vitesse) et parfois du temps (au démarrage de la voiture). Le rappel lumineux est situé dans la console du plafond et dans le combiné d'instruments.

NOTE

Le témoin de ceinture de sécurité non bouclée est conçu pour les adultes assis à l'avant. Si un siège pour enfant fixé par les ceintures de sécurité est placé dans le siège avant, le témoin ne donne pas de rappel.

Certains marchés

Un rappel lumineux et sonore incite les personnes qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité à le faire. À basse vitesse, le rappel sonore retentit les 6 premières secondes.

Tendeur de ceinture de sécurité

Toutes les ceintures de sécurité (sauf la place centrale arrière) sont munies de tendeurs de ceinture. Ce mécanisme permet, lors d'un choc suffisant, de tendre la ceinture de sécurité sur le corps. La ceinture de sécurité, de ce fait, retient le passager plus efficacement.

Ceintures de sécurité

ATTENTION

N'attachez jamais la ceinture de sécurité du passager dans la boucle du côté conducteur. Attachez toujours la ceinture de sécurité du bon côté. N'endommagez jamais les ceintures de sécurité et n'introduisez jamais de corps étrangers dans la boucle. Les ceintures de sécurité et les boucles risqueraient alors de ne pas remplir leur rôle correctement en cas de collision. Il y a risque de blessures graves.

Symboles, coussins gonflables

Témoin d'avertissement dans le combiné d'instruments

G027953

Le témoin d'avertissement s'allume dans le combiné d'instruments lorsque la télécommande est tournée en position de contact I, II ou III. Le témoin s'éteint après environ 6 secondes si le système de coussins gonflables est en état de marche.

Pour accompagner le témoin d'avertissement, un message peut s'afficher sur l'écran le cas échéant. Si le témoin d'avertissement est hors d'usage, le triangle de signalisation s'allume et le message AIRBAG SRS RÉPAR. URGENTE apparaît sur l'écran d'informations. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé au plus vite.

ATTENTION

Si le témoin d'avertissement du système de coussins gonflables reste allumé ou s'allume durant la conduite, cela signifie que le système de coussins gonflables ne fonctionne pas correctement. Le témoin peut également indiquer une panne du système de ceintures de sécurité, du SIPS, du système SRS ou du système IC. Volvo recommande de prendre immédiatement contact avec un atelier Volvo agréé.

Coussins gonflables

Système de coussin gonflable

Système SRS, conduite à gauche.

Le système se compose de coussins gonflables et de capteurs. Lors d'une collision suffisamment violente, les capteurs réagissent et le(s) coussin(s) gonflable(s)se gonfle(nt), ce qui dégage de la chaleur. Pour amortir l'impact contre le coussin gonflé, ce dernier commence à se dégonfler immédiatement. Dans le même temps, il se dégage un peu de fumée dans l'habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le processus complet de gonflage et de dégonflage du coussin gonflable dure quelques dixièmes de secondes.

Système SRS, conduite à droite

ATTENTION

Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé pour réparation. Une intervention incorrecte sur le système de coussins gonflables peut provoquer un dysfonctionnement, avec pour suites des blessures graves.

NOTE

Les capteurs réagissent différemment selon le déroulement de la collision ou selon que la ceinture de sécurité côté conducteur ou passager avant est utilisée ou non.

Certaines collisions déclenchent donc l'activation d'un seul coussin gonflable (ou aucun). Le système SRS détecte les forces de collision auxquelles le véhicule est soumis, et adapte le déclenchement d'un ou plusieurs coussins gonflables.

Les coussins gonflables ont une fonction adaptant la capacité de ceux-ci à la violence de la collision.

Coussins gonflables

Emplacement du coussin gonflable du côté passager, voitures à conduite à gauche/conduite à droite.

ATTENTION

Ne placez aucun objet devant ou sur le tableau de bord à l'endroit du coussin passager.

Coussin gonflable du côté conducteur

En complément de la ceinture de sécurité du côté conducteur, la voiture est équipée d'un coussin gonflable. Il est plié au centre du volant. Le volant porte l'inscription SRS AIRBAG.

ATTENTION

Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner en association. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, le fonctionnement du coussin gonflable pourra être altéré en cas de collision.

Coussin gonflable du côté passager

En complément des ceintures de sécurité, la voiture est équipée d'un coussin gonflable du côté passager. Il est plié dans un compartiment situé au-dessus de la boîte à gants. Le panneau porte l'inscription SRS AIRBAG.

ATTENTION

Pour réduire le risque de blessures au moment du déploiement du coussin gonflable, les passagers doivent être assis aussi droits que possible avec les pieds au plancher et le dos contre le dossier. Les ceintures de sécurité doivent être attachées.

ATTENTION

Ne placez jamais un enfant dans un siège enfant ou un coussin rehausseur sur le siège avant si le coussin gonflable est activé. ^1

Ne laissez jamais personne debout ou assis devant le siège passager. Les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable est activé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger.

Activation/désactivation du coussin gonflable\*

Désactivation avec la clé - PACOS\*

Informations générales

Le coussin gonflable du côté passager peut être désactivé si la voiture est équipée du système PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch). Pour de plus amples informations sur l'activation/la désactivation, reportez-vous au paragraphe Activation/désactivation.

Désactivation avec la clé/commutateur

Le commutateur du coussin gonflable du côté passager, PACOS, est placé sur le côté du tableau de bord, côté passager. Il est accessible lorsque la porte passager est ouverte (reportez-vous au paragraphe Activation/désactivation, ci-dessous).

Vérifiez que le commutateur est dans la position souhaitée. Volvo recommande d'utiliser la clé de contact pour en modifier la position.

Pour de plus amples informations concernant la lame de clé, voir page 124.

ATTENTION

Si le conseil ci-dessus n'est pas suivi, la vie du passager peut être mise en danger.

ATTENTION

Ne placez jamais un siège enfant ou un rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable est activé. Si ces conseils ne sont pas suivis, la vie de l'enfant peut être mise en danger.

ATTENTION

Si la voiture est équipée d'un coussin gonflable du côté passager avant mais pas de PACOS, le coussin gonflable est activé en permanence.

ATTENTION

Ne laissez personne s'asseoir dans le siège passager si le message sur le rétroviseur indique que le coussin gonflable (SRS) est désactivé en même temps que le témoin d'avertissement des coussins gonflables dans le combiné d'instruments est allumé. Ceci indique une panne grave. Contactez immédiatement un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé

Emplacement du commutateur

1 Le coussin gonflable est activé. Lorsque le commutateur est dans cette position, un passager d'une taille supérieure à 140 cm peut s'asseoir dans le siège passager avant. N'y placez jamais un enfant dans un siège enfant ou sur un coussin rehausseur.
2 Coussin gonflable désactivé. Lorsque le commutateur est dans cette position, un siège enfant ou un coussin rehausseur peut être placé sur le siège passager avant. Un passager d'une taille supérieure à 140 cm ne peut toutefois pas s'y asseoir.

Activation/désactivation du coussin gonflable\*

ATTENTION

Coussin gonflable activé (place passager) :

Ne placez jamais un enfant dans un siège enfant ou un coussin rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable est activé. Cela concerne toutes les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm.

Coussin gonflable désactivé (place pas-sager) :

Les personnes dont la taille est supérieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable est désactivé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger.

Message

PASS AIRBAG OFF G027050

Indication de coussin gonflable pour passager avant désactivé.

Un message texte sur le rétroviseur indique que le coussin gonflable du côté passager avant est désactivé (illustration précédente).

Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS)

Coussin gonflable latéral

Emplacement des coussins gonflables latéraux.

En cas de collision latérale, le SIPS (Side Impact Protection System) répartit une grande partie de l'impact de la collision dans les longerons, les montants, le plancher, le toit et les autres éléments de la carrosserie. Les coussins gonflables latéraux, du côté conducteur et passager, protègent la cage thoracique et sont des éléments importants du système. Les coussins gonflables latéraux sont intégrés dans les cadres des dossiers des sièges avant.

ATTENTION

• Volvo recommande ne confier les réparations qu'à un atelier Volvo agréé. Une intervention incorrecte dans le système SIPS peut entraîner un fonctionnement incorrect et causer de graves blessures.
• Ne placez aucun objet dans l'espace compris entre le côté du siège avant et le panneau de portière. En effet, cet espace peut être nécessaire au bon déploiement du coussin gonflable latéral.
• Volvo recommande de n'utiliser que des housses homologuées par Volvo. Dans le cas contraire, le fonctionnement des coussins gonflables latéraux peut être perturbé.
• Le rideau gonflable est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité.

Siège pour enfant et coussin gonflable latéral

Le coussin gonflable latéral n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour enfant et les coussins rehausseurs.

Un siège pour enfant/coussin rehausseur peut être placé sur le siège avant à condition que la

voiture ne soit pas équipée d'un coussin gon- flable activé ^1 du côté passager.

Emplacement

Place conducteur, voiture à conduite à gauche

Le système SIPS se compose de coussins gonflables latéraux et de capteurs. Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le coussin gonflable latéral se gonfle.

Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS)

Place passager, voiture à conduite à gauche

Celui-ci se déploie entre le passager et le panneau de portière, amortissant ainsi le choc au moment de l'impact. Le coussin gonflable se dégonfle aussitôt après l'impact. En règle générale, le coussin gonflable latéral se gonfle uniquement du côté de la collision.

Rideau gonflable (IC)

Propriétés

Le rideau gonflable IC (Inflatable Curtain) fait partie des systèmes de coussins gonflables et SIPS. Le rideau gonflable est dissimulé dans la garniture de plafond des deux côtés de la voiture et il protège les occupants des places extérieures. Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le rideau gonflable se gonfle. Le rideau gonflable a été conçu pour empêcher la tête du conducteur et des passagers de heurter l'intérieur de la voiture en cas de collision.

ATTENTION

Ne suspendez ni ne fixez jamais d'objets lourds aux poignées du toit. Le crochet n'est destiné qu'à des vêtements légers (et non à des objets durs comme des parapluies par exemple).

Ne vissez ni ne montez jamais quoi que ce soit dans la garniture du pavillon, dans les montants de portières ni dans les panneaux latéraux. La protection offerte pourrait alors être compromise. Volvo recommande de n'utiliser que des pièces Volvo d'origine homologuées à ces endroits précis.

ATTENTION

La voiture ne doit pas être chargée à plus de 50 mm sous le bord supérieur de la vitre latérale. Sinon, l'effet de protection du rideau gonflable caché dans le plafond de la voiture disparaît.

ATTENTION

Le rideau gonflable est un complément à la ceinture de sécurité.

Utilisez toujours la ceinture de sécurité.

WHIPS

Protection contre le coup du lapin – WHIPS

Le système WHIPS (Whiplash Protection System) est constitué de dossiers absorbeurs d'énergie et d'appuie-tête spécifiques intégrés dans les deux sièges avant. Le système est activé en cas de collision par l'arrière en prenant en compte l'angle de la collision, la vitesse et les caractéristiques de l'autre véhicule.

ATTENTION

Le système WHIPS est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité.

Propriétés des sièges

Lorsque le système WHIPS est activé, les dossiers des sièges avant se déplacent vers l'arrière de façon à modifier la position du conducteur et des passagers avant. Cela diminue les risques de blessures dues au coup du lapin.

ATTENTION

Ne modifiez ni ne réparez jamais vous-même les sièges ou le système WHIPS. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.

Le système WHIPS et siège enfant/ coussin rehausseur

Le système WHIPS n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour enfant et les coussins rehausseurs.

Position d'assise correcte

Pour une protection optimale, le conducteur et le passager avant doivent être assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre leur tête et l'appuie-tête.

WHIPS

Ne gênez pas le fonctionnement du système WHIPS

Ne placez jamais d'objets sur le plancher derrière les sièges conducteur et passager qui pourraient gêner le fonctionnement du système WHIPS.

ATTENTION

Évitez d'entreposer des boîtes ou des objets entre le coussin d'assise d'un siège arrière et le dossier d'un siège avant. Assurez-vous de ne pas empêcher le bon fonctionnement du système WHIPS.

Ne placez jamais d'objets sur la banquette arrière qui pourraient gêner le fonctionnement du système WHIPS.

ATTENTION

Si l'un des dossiers de la banquette arrière est abaissé, le siège avant correspondant doit être déplacé vers l'avant pour ne pas entrer en contact avec l'appuie-tête abaissé.

ATTENTION

Si le siège a été soumis à une très forte contrainte, lors d'une collision par l'arrière par exemple, le système WHIPS doit être contrôlé. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.

Le système WHIPS peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si le siège ne paraît pas avoir été endommagé.

Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé pour faire contrôler le système, même après une collision arrière légère.

Protection contre le retournement - ROPS

Fonctionnement

Le système Roll-Over Protection de Volvo (ROPS) a été créé pour réduire le risque de tonneau et pour offrir la meilleure protection si c'est néanmoins le cas.

Le système se compose de :

• Un système de stabilisation RSC (Roll Stability Control) qui rend le risque de retournement et de tonneau minimal, par exemple lors d'une manœuvre d'évitement brusque, ou si le véhicule dérape.
• Une protection accrue du conducteur et de ses passagers grâce à un renforcement de la carrosserie, des rideaux gonflables et des tendeurs de ceintures sur toutes les places. Reportez-vous aussi aux pages 19 et 28.

Le système RSC utilise un capteur gyroscopique qui enregistre le changement d'inclinaison latérale de la voiture. À l'aide de cette information, le risque de retournement est calculé. Si un risque existe, le système DSTC est activé, le régime moteur est réduit et une ou plusieurs roues sont freinées jusqu'à ce que le véhicule ait retrouvé sa stabilité.

Voir le système DSTC à la page 153.

ATTENTION

Avec un style de conduite normal, le système RSC de la voiture améliore la sécurité de conduite, ce qui ne doit pas être interprété comme la possibilité de conduire plus vite. Observez toujours les précautions usuelles pour une conduite en toute sécurité.

Lorsque le système se déclenche

Système	Est activé
Tendeur de ceinture de sécurité	En cas de collision frontale et/ou de retournement.
Coussins gonflables SRS	En cas de collision frontaleA
Coussins gonflables latéraux SIPS	En cas de collision latéraleA
Rideau gonflable IC	En cas de collision latérale et/ou de retournementA.
Protection contre le coup du lapin WHIPS	En cas de collision pas l'arrière.
RSC	En cas de manœuvre brusque d'évitement ou si la voiture dérape.

A La voiture peut être très fortement déformée lors d'une collision sans que les airbags ne se déclenchent. Certains facteurs comme le poids et la résistance de l'objet impliqué dans la collision, la vitesse de la voiture, l'angle de collision agissent sur l'activation des différents systèmes de sécurité.

Si les airbags se sont déployés, voici ce que nous vous recommandons :

• Faites remorquer la voiture. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé pour réparation. Ne roulez pas avec des coussins gonflables déployés.
• Volvo recommande de confier le remplacement des composants des systèmes de sécurité de la voiture à un atelier Volvo agréé.
• Contactez toujours un médecin.

NOTE

L'activation des systèmes SRS, SIPS, IC et de ceintures de sécurité n'a lieu qu'une seule fois lors d'une collision.

ATTENTION

Le module de commande du système airbag est placé dans la console centrale. Si la console centrale a été inondée, débranchez les câbles de la batterie. N'essayez pas de démarrer la voiture car les coussins gonflables pourraient se déployer. Faites remorquer la voiture. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé.

ATTENTION

Ne roulez jamais avec des coussins gonflables déployés. Ils gênent la conduite du véhicule. D'autres systèmes pourraient être endommagés. La fumée et la poussière qui se sont formées durant le déclenchement des coussins gonflables peuvent donner lieu à des irritations/lésions cutanées et oculaires. En cas de désagréments, rincez à l'eau froide. La grande vitesse à laquelle les coussins gonflables se déploient peut induire des brûlures dues aux frottements du matériau avec la peau.

Sécurité des enfants

Les enfants doivent être assis confortablement et en sécurité

Volvo recommande que les enfants soient installés dans un siège dos à la route le plus longtemps possible, jusqu'à au moins 3-4 ans puis, dans un siège/sur un coussin rehausseur face à la route jusqu'à 10 ans.

La position de l'enfant dans la voiture et l'équipement nécessaire à sa sécurité sont dictés par son poids et sa taille. Pour plus d'informations, voir page 35.

NOTE

Les réglementations concernant la place des enfants dans la voiture varient d'un pays à l'autre. Vérifiez les réglementations qui s'appliquent dans votre cas.

Les enfants, quels que soient leur âge et leur taille, doivent toujours être attachés correctement dans la voiture. Ne laissez jamais un enfant voyager sur les genoux d'un passager.

Les équipements de sécurité enfant Volvo sont spécialement conçus pour votre voiture. Volvo recommande l'utilisation d'un équipement original Volvo pour assurer que les points et les dispositifs de fixation soient situés aux emplacements les mieux adaptés et qu'ils soient suffisamment robustes.

NOTE

Si vous avez des questions concernant l'installation d'articles pour la sécurité des enfants, contactez le fabricant pour obtenir des instructions précises.

Sièges enfants

X G0 20128

Les sièges pour enfant et les coussins gonflables ne sont pas compatibles.

NOTE

Lors de l'utilisation d'autres produits destinés à la sécurité des enfants, il est important de lire les instructions de montage fournies avec le produit.

Ne placez pas les sangles de fixation du siège enfant dans le rail de réglage en longueur du siège, au niveau des ressorts, des glissières ou des longerons situés sous le siège. Les bords saillants peuvent détériorer les sangles de fixation.

Consultez les instructions de montage du siège enfant pour une installation correcte.

Placement des sièges enfant

Il est possible de placer :

• un siège enfant/coussin rehausseur sur le siège passager avant, à condition que le coussin gonflable côté passager ait été désactivé ^1 .
• un ou plusieurs siège(s) enfant/coussin(s) rehausseur(s) sur la banquette arrière.

Placez toujours les sièges enfant/coussins rehausseurs sur la banquette arrière si le coussin gonflable du siège passager est activé. Si le coussin gonflable se déploie avec un enfant

Sécurité des enfants

assis sur le siège passager, l'enfant risque d'être gravement blessé.

ATTENTION

Ne placez jamais un siège enfant ni un rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable (SRS) est activé. ^2

Les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable (SRS) est activé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger.

ATTENTION

Les coussins rehausseurs/sièges pour enfant avec étriers métalliques ou d'un autre type de construction pouvant se trouver contre le bouton d'ouverture du verrou de ceinture de sécurité sont formellement déconseillés. Ceux-ci peuvent en effet déclencher l'ouverture intempestive des verrous.

La partie supérieure du siège pour enfant ne doit pas appuyer contre le pare-brise.

Autocollant coussin gonflable

Autocollant placé sur le côté du tableau de bord du côté passager, reportez-vous à l'illustration de la page 24.

Sécurité des enfants

Sièges enfant recommandés ^3

Poids	Siège avant (avec coussin gonflable désactivé)
Groupe 0<10 kg	Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec le système de fixation ISOFIX.Homologation de type : E1 04301146
	Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voitureHomologation de type : E1 04301146
	Siège enfant dos à la route (Child Seat) – siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture et une sangle.Homologation de type : E5 03135
	Sièges enfant universellement homologués.
Groupe 19 – 18 kg	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangle.Homologation de type : E5 04192
	Siège enfant dos à la route (Child Seat) – siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture et une sangle.Homologation de type : E5 03135
	Britax Fixway – siège enfant dos à la route fixé avec le système de fixation ISOFIX.Homologation de type : E5 03171
	Sièges enfant universellement homologués.

Sécurité des enfants

Poids	Siège avant (avec coussin gonflable désactivé)
Groupe 215 - 25 kg	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangleHomologation de type : E5 04192
	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant face à la route fixé avec la ceinture de sécurité.Homologation de type : E5 04191
Groupe 2/315 – 36 kg	Coussin rehausseur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest).Homologation de type : E1 04301169
	Coussin rehausseur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest).Homologation de type : E5 03139

Sécurité des enfants

Poids	Deuxième rangée de siège, places extérieuresA	Deuxième rangée de sièges, place centraleA	Troisième rang de sièges sur la version sept places
Groupe 0 <10 kg	Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec le système de fixation ISOFIX.Homologation de type : E1 04301146		Placement non adapté à ce groupe d'âge.
	Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture.Homologation de type : E1 04301146
	Siège enfant dos à la route (Child Seat) – siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture, une sangle et un pied support.Homologation de type : E5 03135	Siège enfant dos à la route (Child Seat) – siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture, une sangle et un pied support.Homologation de type : E5 03135
	Sièges enfant universellement homologués.	Sièges enfant universellement homologués.	Sièges enfant universellement homologués.

Sécurité des enfants

Poids	Deuxième rangée de siège, places extérieuresA	Deuxième rangée de sièges, place centraleA	Troisième rang de sièges sur la version sept places
Groupe 19 – 18 kg	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangle.Homologation de type : E5 04192		Placement non adapté à ce groupe d'âge.
	Siège enfant dos à la route (Child Seat) – siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture et une sangle.Homologation de type : E5 03135	Siège enfant dos à la route (Child Seat) – siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture, une sangle et un pied support.Homologation de type : E5 03135
	Britax Fixway – siège enfant dos à la route fixé avec le système de fixation ISOFIX.Homologation de type : E5 03171
	Sièges enfant universellement homologués.	Sièges enfant universellement homologués.	Sièges enfant universellement homologués.

Sécurité des enfants

Poids	Deuxième rangée de siège, places extérieuresA	Deuxième rangée de sièges, place centraleA	Troisième rang de sièges sur la version sept places
Groupe 215 - 25 kg	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangleHomologation de type : E5 04192		Placement non adapté à ce groupe d'âge.
	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant face à la route fixé avec la ceinture de sécurité.Homologation de type : E5 04191	Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant face à la route fixé avec la ceinture de sécurité.Homologation de type : E5 04191

Sécurité des enfants

Poids	Deuxième rangée de siège, places extérieuresA	Deuxième rangée de sièges, place centraleA	Troisième rang de sièges sur la version sept places
Groupe 2/315 – 36 kg	Coussin rehausseur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest).Homologation de type : E1 04301169	Coussin rehausseur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest).Homologation de type : E1 04301169	Coussin rehaus-seur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest).Homologation de type : E1 04301169
	Coussin rehausseur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest).Homologation de type : E5 03139	Coussin rehausseur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest).Homologation de type : E5 03139	Coussin rehaus-seur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest).Homologation de type : E5 03139
		Coussin rehausseur intégré (Integrated Booster Cushion) - disponible comme option installée en usine.Homologation de type : E5 03167

A Sur la version sept places, la rangée de sièges doit être réglée sur sa position arrière maximale lors de l'utilisation d'un siège pour enfant.

Sécurité des enfants

Coussin rehausseur intégré*

Le coussin rehausseur Volvo intégré dans le siège central est spécialement conçu pour assurer au mieux la sécurité des enfants. En association avec les ceintures de sécurité traditionnelles, le coussin rehausseur est homologué pour les enfants dont le poids est compris entre 15 et 36 kg.

ATTENTION

Ne placez jamais un siège enfant ni un rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable (SRS) est activé.

Les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable (SRS) est activé. ^4

Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger.

Relèvement du coussin rehausseur

1 2 3 G220808

1 Tirez sur la poignée de sorte que le coussin rehausseur s'élève.
2 Saisissez le coussin à deux mains et déplacez vers l'arrière.
3 Enfoncez le coussin jusqu'à ce qu'il soit verrouillé.

ATTENTION

Le coussin rehausseur doit être en position verrouillée avant d'y placer l'enfant.

Veillez à ce que :

• le coussin rehausseur soit verrouillé.
- la ceinture de sécurité soit en contact avec le corps de l'enfant et à ce qu'elle ne flotte ni se vrille au-dessus de l'épaule.
- la sangle abdominale soit placée suffisamment bas, c'est-à-dire au-dessus du bassin pour une protection optimale.
- la ceinture de sécurité ne se trouve pas sur le cou de l'enfant ni en dessous du niveau de l'épaule.
- Ajustez soigneusement la position de l'appuie-tête à la hauteur de la tête de l'enfant.

Sécurité des enfants

ATTENTION

Volvo recommande que toute réparation ou tout remplacement soit exclusivement confié à un atelier Volvo agréé. N'effectuez aucune modification ni ajout au coussin rehausseur.

Si un coussin rehausseur a été soumis à une force importante, lors d'une collision par exemple, le coussin entier doit être remplacé. Même si le coussin rehausseur ne semble pas endommagé, il peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection. Le coussin rehausseur doit aussi être remplacé s'il est très usé.

Abaissement du coussin rehausseur

1 Tirez sur la poignée.
2 Tirez le coussin vers le bas et appuyez jusqu'au verrouillage.

NOTE

Pensez à rabattre le coussin de rehausseur avant d'abaisser le dossier de banquette.

Verrouillage de sécurité enfant, portes arrière

Les commandes des lèves-vitres des portes arrière et les poignées des portes arrière peuvent être verrouillées pour empêcher leur actionnement de l'intérieur. Pour plus d'informations, voir page 130.

Le système de fixation ISOFIX pour sièges pour enfant*

G015268

Les points de fixations du système ISOFIX sont dissimulés dans la partie inférieure du dossier de la banquette arrière, aux places extérieures.

L'emplacement des points de fixation est indiqué par des symboles sur la garniture du dossier (voir l'illustration précédente).

Pour accéder aux points de fixation, appuyez sur le coussin d'assise.

NOTE

Le système de fixation ISOFIX est un accessoire pour le siège passager.

Sécurité des enfants

Suivez toujours les instructions de montage du fabricant pour fixer un siège enfant aux points de fixation ISOFIX.

Points de fixation pour siège enfant

G027032

La voiture est équipée de points de fixations supérieure pour sièges enfant. Ces points de fixation sont placés au dos des sièges arrière.

Les points de fixation supérieurs sont principalement conçus pour être utilisés avec des sièges enfants face à la route. Volvo recommande que les enfant en bas âge soient assis

dans un siège enfant dos à la route aussi longtemps qu'il est possible.

NOTE

Sur le modèle à sept sièges, seuls les sièges de la seconde rangée comportent ces points de fixation.

Pour accéder aux points de fixation, le dossier doit être rabattu vers l'avant. Pour obtenir de plus amples informations indiquant comment fixer le siège enfant aux points de fixation supérieur, voir les instructions du fabricant su siège.

Fonction de verrouillage supplémentaire de la ceinture de sécurité (ALR/ELR) ^4

La ceinture de sécurité de la place centrale du deuxième rang dispose d'un verrouillage supplémentaire (ALR/ELR). Cette fonction aide à maintenir la ceinture tendue, ce qui rend le montage d'un siège pour enfant plus facile.

En cas de montage de siège pour enfant à l'aide d'une ceinture sécurité :

1. Fixez la ceinture de sécurité dans le siège pour enfant selon les instructions du fabricant du siège pour enfant.

2. Sortez la ceinture de sécurité entière.

3. Verrouillez la ceinture de sécurité en insérant sa boucle dans le verrou. Un déclic vous indique que la ceinture de sécurité est bien verrouillée.
4. Laissez le mécanisme enrouler la ceinture de sécurité tendez-la autour du siège pour enfant. La ceinture de sécurité produit un bruit mécanique, ce qui est tout à fait normal.

La désactivation de cette fonction est automatique lorsque la ceinture de sécurité est défaite et remise dans sa position d'origine.

Si vous rencontrez un problème pour le montage d'un article de sécurité pour enfant, contactez le fabricant pour des instructions de montage plus claires.

Vue d'ensemble, voiture à conduite à gauche.... 46

Vue d'ensemble, voiture à conduite à droite.... 48

Panneau de commande, portière côté conducteur.... 50

Combiné d'instruments.... 51

Témoins de contrôle et d'avertissement.... 53

Écran d'information.... 57

Interrupteurs de la console centrale.... 58

Panneau de commande des éclairages.... 61

Levier gauche au volant.... 63

Ordinateur de bord* 64

Levier droit au volant.... 66

Régulateur de vitesse ^* 68

Frein de stationnement, prise électrique, etc.... 70

Lève-vitres électriques.... 72

Vitres et rétroviseurs.... 75

Toit ouvrant électrique* 80

HomeLink ^® * 82

Vue d'ensemble, voiture à conduite à gauche

Vue d'ensemble, voiture à conduite à gauche

1 Panneau de commande des éclairages
② Buse de ventilation
3 Affichage
4 Indicateur de température
5 Compteur kilométrique/Compteur journalier/Régulateur de vitesse
6 Tachymètre (Compteur de vitesse)
7 Feux clignotants
8 Compte-tours
9 Thermomètre extérieur, montre, rapport engagé
10 Jauge de carburant
11 Témoins de contrôle et d'avertissement
12 Buses de ventilation
13 Boîte à gants
14 Feux de détresse
15 Système audio
16 Climatisation
17 Essuie-glace
18 Clavier pour téléphone/système audio
19 Combiné d'instruments

20 Avertisseur sonore
21 Régulateur de vitesse
22 Clignotants/Commutateur d'éclairage/Bouton READ
23 Frein de stationnement
24 Poignée de desserrage du frein de stationnement
25 Interrupteur liseuses
26 Éclairage de l'habitacle
27 Commande, toit ouvrant
28 Témoin de ceinture de sécurité non bouclée
29 Rétroviseur intérieur

Vue d'ensemble, voiture à conduite à droite

Vue d'ensemble, voiture à conduite à droite

1 Panneau de commande des éclairages
② Buse de ventilation
③ Témoins de contrôle et d'avertissement
4 Jauge de carburant
5 Thermomètre extérieur, montre, rapport engagé
6 Compte-tours
7 Feux clignotants
8 Tachymètre (Compteur de vitesse)
9 Compteur kilométrique/Compteur journalier/Régulateur de vitesse
10 Indicateur de température
11 Affichage
12 Buses de ventilation
13 Boîte à gants
14 Feux de détresse
15 Système audio
16 Climatisation
17 Clignotants/Commutateur d'éclairage/Bouton READ
18 Frein de stationnement

19 Régulateur de vitesse
20 Avertisseur sonore
21 Combiné d'instruments
22 Touches Téléphone/Audio
23 Essuie-glace
24 Poignée de desserrage du frein de stationnement
25 Interrupteur liseuses
26 Éclairage de l'habitacle
27 Commande, toit ouvrant
28 Témoin de ceinture de sécurité non bouclée
29 Rétroviseur intérieur

Panneau de commande, portière côté conducteur

Panneau de commande

1 2 3 3 4 G029570

1 Bouton de verrouillage centralisé
2 Blocage des lève-vitres des portes arrière
3 Commandes, lève-vitres
4 Réglage, rétroviseurs extérieurs

Combiné d'instruments

15 100 120 140 160 180 KM/H 200 220 240 260 X 1000 R/MIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 MAX 13 14 G026973

1 Indicateur de température - Indique la température du système de refroidissement du moteur. Si l'aiguille atteint la zone rouge, un message apparaît sur l'écran d'affichage. N'oubliez pas que les feux auxiliaires éventuellement montés devant la prise d'air diminuent la capacité de refroidissement du système.
2 Écran - L'écran affiche des messages d'information et d'avertissement.
3 Tachymètre (Compteur de vitesse) - Indique la vitesse de la voiture.
4 Compteurs kilométriques journaliers, T1 et T2 - Servent à mesurer les courtes distances. Le chiffre de droite indique les centaines de mètres. Pour remettre à zéro,

appuyez plus de 2 secondes. Vous pouvez passer d'un compteur journalier à un autre avec une petite pression sur le bouton.

⑤ Indication pour le régulateur de vitesse.
6 Compteur kilométrique - Indique la distance totale parcourue par la voiture.
7 Témoin de feux de route
8 Témoin d'avertissement - Si un problème survient, le témoin s'allume et un message s'affiche sur l'écran.
9 Compte-tours - Indique le régime du moteur en milliers de tours/minute. L'ai-guille ne doit pas entrer dans la zone rouge.
10 Indication pour boîte de vitesse automatique - La position de changement de rap-

port de vitesse sélectionnée est indiquée ici.

11 Indicateur de température extérieure – Lorsque la température se situe entre +2 °C et -5 °C, le symbole représentant un flocon de neige apparaît sur l'écran. Le symbole indique un risque de chaussée glissante. Lorsque la voiture a été à l'arrêt, la jauge de température peut indiquer une valeur trop élevée.
12 Bouton de réglage de la montre - Tournez le bouton pour régler l'heure.
13 Lorsque le témoin de l'instrument s'allume, le niveau dans le réservoir de carburant est bas. Faites le plein au plus vite. Consultez aussi "Ordinateur de bord" en page 64.

Combiné d'instruments

14 Témoins de contrôle et d'avertissement
15 Feux clignotants - gauche/droite

Témoins de contrôle et d'avertissement

Test de fonction, témoins

G026977

Tous les témoins de contrôle et d'avertissement ^1 s'allument lorsque la télécommande est placée en position II avant le démarrage. Le fonctionnement des témoins est alors vérifié. Une fois le moteur démarré, tous les témoins doivent s'éteindre, à l'exception du témoin de frein de stationnement qui ne s'éteint que lorsque le frein est desserré.

Si le moteur n'est pas démarré dans les 5 secondes, tous les témoins s'éteignent à l'exception du témoin de panne du système de dépollution des gaz d'échappement et du témoin de basse pression d'huile.

Il est possible que certains témoins n'aient pas de fonction, selon le niveau d'équipement de votre voiture.

Témoins au centre de l'instrument

X 1000 R/MIN G028978

Ce témoin s'allume en rouge ou jaune selon la gravité de la défaillance détectée.

Témoin rouge :

1. Arrêtez-vous en un lieu sûr. Ne reprenez pas la route.
2. Lisez les informations affichées à l'écran.
3. Procédez en suivant les instructions à l'écran ou contactez un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé.

Les symboles et messages sont visibles jusqu'à ce que l'on ait remédié à la panne.

Témoin jaune

– Lisez le message sur l'écran d'affichage. Réparez !

Le message s'éteint à l'aide du bouton READ, voir page 57, ou disparaît automatiquement au bout de 2 minutes.

Témoins de contrôle et d'avertissement

NOTE

Lorsque le message ENTRETIEN REGULIER NECESS s'affiche, le symbole et le message s'éteignent à l'aide du bouton READ, ou disparaissent automatiquement au bout de 2 minutes.

Témoins de contrôle

Panne du système ABS

Si le témoin s'allume, le système est hors service. Le système ordinaire de la voiture fonctionne toujours, mais sans la fonction ABS.

1. Garez la voiture dans un endroit sûr et éteignez le moteur.
2. Redémarrez le moteur.
3. Volvo recommande de vous rendre dans un atelier Volvo agréé pour un contrôle du système ABS si le témoin reste allumé.

Panne dans le système de freinage

Si le témoin s'allume, cela peut signifier que le niveau de liquide de frein est trop bas.

1. Garez la voiture dans un lieu sûr et vérifiez le niveau du réservoir de liquide de frein, voir page 210.
2. Il est préférable de ne pas reprendre la route si le niveau est en dessous du repère MIN. Faites remorquer la voiture. Volvo recommande de faire remorquer la voiture à un atelier Volvo agréé pour le contrôle du système de freinage.

Si les témoins des FREINS et ABS s'allument en même temps, une défaillance a pu se produire dans le dispositif de répartition de la puissance de freinage.

1. Garez la voiture dans un endroit sûr et éteignez le moteur.
2. Redémarrez le moteur.

- Si les deux témoins s'éteignent, vous pouvez continuer votre route.

- Si les témoins restent allumés, vérifiez le niveau du réservoir de liquide de frein, voir page 210.

- Si le niveau de liquide de frein est normal et que les témoins sont toujours allumés,

roulez avec prudence jusqu'à un atelier agréé recommandé par Volvo pour faire vérifier le système de freinage.

- Il est préférable de ne pas reprendre la route si le niveau est en dessous du repère MIN. Faites remorquer la voiture jusqu'à un atelier agréé recommandé par Volvo pour une vérification du système de freinage.

ATTENTION

Si les témoins des FREINS et du système ABS s'allument simultanément, cela signifie que le train arrière du véhicule risque de déraper en cas de freinage brusque.

Témoin de ceinture de sécurité non bouclée

Le témoin reste allumé tant que le conducteur et le passager avant n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité ou si un passager arrière a enlevé sa ceinture.

Témoins de contrôle et d'avertissement

Pression d'huile insuffisante ^2

Si le témoin s'allume en cours de conduite, cela signifie que la pression d'huile du moteur est trop basse. Coupez le moteur immédia-tement et vérifiez le niveau d'huile moteur. Faites l'appoint si nécessaire. Si le témoin est allumé alors que le niveau d'huile est normal, contactez un atelier agréé recommandé par Volvo.

Système de dépollution des gaz d'échappement

Si le témoin s'allume, une panne peut s'être produite dans le système de dépollution des gaz d'échappement. Volvo recommande de vous rendre dans un o agréé pour un contrôle.

Coussins gonflables - SRS

Si le témoin reste allumé ou s'allume en cours de conduite, cela signifie qu'une anomalie a été détectée dans les systèmes de verrouillage de ceinture de sécu-SIPS ou IC. Volvo recommande de voiture dès que possible à un atelier é pour inspection.

L'alternateur ne charge pas

Si ce témoin s'allume en cours de conduite, cela signifie qu'une défaillance est survenue dans le système électrique. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé.

Préchauffage moteur (diesel)

Le témoin s'allume lorsque le préchauffage du moteur est en cours. Le préchauffage a lieu lorsque la température est inférieure à -2 °C. La voiture peut être démarrée lorsque le témoin s'éteint.

Frein de stationnement serré

Ce témoin est allumé lorsque le frein de stationnement est abaissé. Abaissez toujours le frein de stationnement dans sa position la plus basse.

NOTE

Le témoin s'allume quelle que soit la force utilisée pour appuyer sur la pédale frein de stationnement.

Feu antibrouillard, arrière

Ce témoin s'allume lorsque le feu antibrouillard arrière est allumé.

Témoin de contrôle pour remorque

Le témoin clignote lors de l'utilisation des clignotants et lorsque la remorque est connectée. Si le témoin ne clignote pas, l'une des ampoules de la remorque ou de la voiture est défectueuse.

Système de contrôle de la stabilité STC ou DSTC

Pour obtenir des informations concernant les fonctions et les témoins du système, voir page 154.

Témoins de contrôle et d'avertissement

Témoin de rappel – portières non fermées

Le conducteur sera averti si une des portières ou le hayon n'est pas correctement fermé.

À basse vitesse

Si la voiture roule à une vitesse inférieure à environ 7 km/h, le témoin d'information s'allume et PORTIERE CONDUCT OUVERTE, PORTIERE PASSAG OUVERTE, PORTE ARR GAUCHE OUVERTE ou PORTE ARR DROITE OUVERTE apparaît à l'écran. Arrêtez la voiture dans en un lieu sûr et fermez la porte ou le capot ouvert.

À vitesse élevée

Si la voiture roule à une vitesse supérieure à environ 7 km/h, le témoin s'allume et l'écran affiche l'un des messages du paragraphe précédent.

Rappel de hayon

Si le hayon est ouvert, HAYON ARRIERE OUVERT apparaît sur l'écran.

Écran d'information

Messages

INFORMATION A REAL INFO RESET G026979

Un témoin d'avertissement ou de contrôle s'allume et en même temps, un message complémentaire apparaît sur l'écran.

– Appuyez ensuite sur le bouton READ (A).

Naviguez parmi les messages à l'aide du bouton READ. Les messages de panne sont mémorisés jusqu'à la réparation de la panne en question.

NOTE

Si un message d'avertissement est affiché lorsque l'ordinateur de bord est utilisé, le message doit être lu (appuyez sur le bouton READ) avant de pouvoir reprendre l'action précédente.

Message	Signification
ARRÊT PRUDENTA	Garez la voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur. Risques de dommages graves.
COUPER MOTEURAA	Garez la voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur. Risques de dommages graves.
RÉPAR URGENTEAA	Volvo recommande de laisser un atelier Volvo agréé contrôler la voiture immédiatement.
VOIR MANUELAA	Lisez le manuel de conduite et d'entretien.
RÉPAR DEMANDÉEA	Volvo recommande de laisser un atelier Volvo agréé contrôler la voiture au plus vite.

Message	Signification
ENTRETIEN REGULIER NECESS	Entretien régulier nécess. Volvo recommande de confier l'en-tretien de la voiture à un atelier Volvo agréé. Le moment est déterminé par le kilométrage, le nombre de mois depuis le dernier entretien et le temps de fonctionnement du moteur.
FILT. SUIE PLEIN VOIR MANUEL	Le filtre à particules die-sel doit être régénéré, voir page 143.
STC/DSTC CTL PATINAGE OFF	L'intervention du système de contrôle de la stabilité et de la traction est réduite, voir page 153 pour d'autres versions.

A Partie de message, apparaît avec des informations indiquant où le problème se situe.

Interrupteurs de la console centrale

Interrupteur

12 VOLT G0Z6944

NOTE

L'emplacement des boutons peut varier.

Air conditionné dans la partie arrière de l'habitacle\*

Appuyez sur l'interrupteur pour activer l'air conditionné dans la partie arrière de l'habitacle. Cette fonction est désactivée dès que l'on coupe le contact.

Verrouillage de sécurité pour enfants dans les portes arrière\*

Active ou désactive le verrouillage de sécurité enfant électrique des portes arrière. La télécommande doit être en position I ou II. Une diode est allumée sur le bouton lorsque le

verrouillage de sécurité enfant est activé. Un message apparaît à l'écran lorsque vous activez ou désactivez le verrouillage de sécurité enfant, voir page 130.

Rétroviseurs extérieurs rabattables\*

Sert à rabattre et déployer les rétroviseurs extérieurs.

Si un rétroviseur a été rabattu ou déployé par inadvertance, procédez comme suit :

1. Dépliez manuellement le rétroviseur en position normale.
2. Tournez la télécommande en position II.

Interrupteurs de la console centrale

1. Repliez le rétroviseur vers l'intérieur au moyen de l'interrupteur, puis vers l'extérieur, également avec l'interrupteur.

Les rétroviseurs sont alors revenus dans la position d'origine.

Park Assist\*

Le système est toujours actif lorsque la voiture est démarrée. Appuyez sur le bouton pour désactiver/réactiver le système d'alarme de recul. Voir aussi en page 155.

Fermeture des serrures à pêne dormant\* et des capteurs d'alarme

Utilisez ce bouton lorsque, pour une quelconque raison, vous désirez désactiver la fonction de serrure à pêne dormant (la serrure à pêne dormant implique que les portes ne peu-

vent pas être ouvertes de l'intérieur). Vous pouvez aussi utiliser ce bouton pour désactiver les détecteurs de mouvement et d'inclinaison de votre système d'alarme*. La diode s'allume quand ces fonctions sont désactivées/déconnectées, reportez-vous aux pages 128 et 133.

Eclairage supplémentaire\*

Utilisez ce bouton pour allumer les feux supplémentaires de la voiture en même temps que les feux de route ou si vous souhaitez désactiver cette fonction.

Phares Xénon actifs\*

Si la voiture est équipée de phares Xénon actifs (Active Bending Lights, ABL), le faisceau lumineux suivra les mouvements du volant lors de la conduite. Cette fonction est

automatiquement activée au démarrage de la voiture et elle peut être désactivée/activée en appuyant sur le bouton. La diode du bouton est allumée lorsque la fonction est activée

Adapter le faisceau lumineux pour la circulation à droite/à gauche

Maintenez le bouton enfoncé pendant au moins 5 secondes. La voiture doit être immobile lors de l'adaptation. Le message JEU DE PHARES TRAFIC DROIT ou JEU DE PHARES TRAFIC GAUCHE apparaît à

l'écran. Pour de plus amples informations concernant l'adaptation du faisceau lumineux des phares halogène ou Dual-Xénon, voir page 172.

Prise électrique/allume-cigare\*

La prise électrique peut être utilisée pour alimenter divers accessoires 12 volts, par ex. un téléphone mobile ou une glacière.

La télécommande doit au moins se trouver en position I pour que la prise soit sous tension.

Enfoncez le bouton de l'allume-cigares pour l'enclencher. L'allume-cigare revient automatiquement en place lorsqu'il est chaud. Sortez alors l'allume-cigares et utilisez la résistance incandescente. Pour des raisons de sécurité, laissez toujours le cache en place lorsque la prise n'est pas utilisée. Intensité maximale à la prise : 10 A.

ATTENTION

Laissez toujours le cache sur la prise lorsque cette dernière n'est pas utilisée.

IMPORTANT

Le courant maximal autorisé est de 10 A (120 W) si une prise est utilisée à la fois. Si les deux prises sont utilisées en même temps, la valeur est de 7,5 A (90 W) par prise.

Interrupteurs de la console centrale

BLIS - Blind Spot Information System (Système d'Information Angle Mort)\*

Appuyez sur le bouton pour désactiver ou réactiver la fonction. voir page 157 pour plus d'informations.

Feux de détresse

G027096

Utilisez les feux de détresse (tous les feux clignotants clignotent) lorsque vous devez arrêter ou garer votre voiture en urgence et qu'elle présente un danger ou un obstacle à la circulation. Appuyez sur le bouton pour activer la fonction.

NOTE

La réglementation concernant l'utilisation des feux de détresse peut varier d'un pays à un autre.

Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs

Ce bouton est utilisé pour dégivrer et désembuer rapidement la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs. Une pression sur l'interrupteur actionne cette fonction simultanément pour la vitre arrière et les rétroviseurs. Le témoin de l'interrupteur est allumé. Le dégivrage est automatiquement désactivé au bout de 12 minutes environ.

Sièges avant chauffants

Pour de plus amples informations au sujet des sièges avant chauffants, voir page 92 ou 94.

Panneau de commande des éclairages

Phares

1 2 3 4 5 0 +0 +0 +0 +0 +0 +0 +0 +0 G027100

1 Commandes d'éclairage
2 Feux antibrouillard*
3 Molette de réglage de la portée des phares
4 Feu antibrouillard arrière
5 Molette de réglage de l'éclairage des instruments

Position	Signification
0	Feux de croisement automatiques/éteints. Appels de phares uniquement.
EDGE	Feux de position/de stationnement
ED	Feux de croisement automatiques. Dans cette position, les feux de route peuvent être allumés et les appels de phares sont disponibles.

Feux de croisement automatiques\*

Les feux de croisement s'allument automatiquement lorsque la télécommande est en position II sauf lorsque le commutateur d'éclairage (1) est en position centrale. Au besoin, la fonction d'allumage automatique des feux de croisement peut être désactivée. Volvo recommande de confier la désactivation à un atelier Volvo agréé.

Feux de croisement automatiques, feux de route

1. Tournez la télécommande en position II.

2. Pour allumer les feux de croisement, tournez le commutateur d'éclairage (1) en butée vers la droite.

3. Pour allumer les feux de route, tirez le levier de volant gauche vers le volant et relâchez-le, voir page 63.

L'éclairage s'éteint automatiquement lorsque la télécommande est mise en position I ou 0.

Feux de position/de stationnement

Les feux de position/de stationnement peuvent être allumés quelle que soit la position de la télécommande.

- Tournez le commutateur d'éclairage (1) en position centrale.

Les feux de position/de stationnement et l'éclairage de la plaque d'immatriculation sont toujours allumés lorsque la télécommande est en position II.

Réglage de la portée des phares

Le chargement de la voiture modifie la hauteur du faisceau lumineux des phares, ce qui peut entraîner l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse. Vous pouvez éviter ce problème en réglant la portée des phares.

1. Tournez la télécommande en position II.
2. Tournez le commutateur d'éclairage (1) dans l'une de ses positions extrêmes.
3. Tournez la molette (3) pour lever ou abaisser la hauteur du faisceau lumineux.

Panneau de commande des éclairages

Les voitures équipées de phares xénon* ont un réglage automatique de la portée des phares. C'est pourquoi la commande (3) n'existe pas.

Éclairage des instruments

L'éclairage des instruments est allumé lorsque la télécommande est en position II et que le commutateur d'éclairage (1) est dans l'une des positions extrêmes. L'éclairage est automatiquement adouci de jour et peut être réglé manuellement de nuit.

Faites rouler la molette (5) pour obtenir un éclairage plus fort ou plus doux.

Feu antibrouillard

NOTE

La législation sur l'emploi des feux antibrouillard varient d'un pays à l'autre.

Feux antibrouillard\*

Les phares antibrouillard peuvent être allumés soit avec les phares soit avec les feux de position/stationnement.

— Appuyez sur le bouton (2).

La diode du bouton brille lorsque les phares antibrouillard sont allumés.

Feu antibrouillard arrière

Le feu antibrouillard arrière s'allume uniquement soit avec les phares soit avec les phares antibrouillard.

— Appuyez sur le bouton (4).

Le témoin de feu antibrouillard arrière s'allume sur le combiné d'instruments et la diode du bouton brille lorsque le feu antibrouillard arrière est allumé.

Phares Xénon actifs*

Faisceau d'éclairage, phares actifs/non-actifs.

Si la voiture est équipée de phares Xénon actifs (Active Bending Lights, ABL), le faisceau lumineux suivra les mouvements du volant lors de la conduite. La fonction est automatiquement

activée au démarrage de la voiture et elle peut être désactivée/activée avec le bouton situé sur la console centrale, voir page 59.

Levier gauche au volant

Positions du levier au volant

READ 1 2 3 4 1 2 (O26854)

1 Clignotement court, clignotants
2 Clignotement continu, clignotants
3 Appel de phares
4 Éclairage d'accompagnement et activation des feux de croisement et de route

Feux clignotants

Clignotement continu

- Poussez le levier du volant vers le haut ou vers le bas en butée (2).

Le levier reste en position et peut être repositionné manuellement ou revenir automatiquement avec le mouvement du volant.

Clignotement court

- Poussez le levier du volant vers le haut ou vers le bas en position (1) puis relâchez-le, le levier revient dans sa position initiale ou poussez le levier en position (2) et remettez-le dans sa position initiale.

Les clignotants clignotent trois fois. Les séquences courtes de clignotement sont immédiatement interrompues si le clignotement est basculé dans a direction opposée.

Activation des feux de croisement et de route et de l'éclairage d'accompagnement

La télécommande doit être en position II pour que les feux de route puisse être allumés.

1. Tournez le commutateur d'éclairage dans le sens horaire dans sa position extrême, voir page 61.

2. Tirez le levier vers le volant en position (4) puis relâchez.

Appel de phares

- Tirez le levier vers le volant en position (3). Les feux de route sont allumés jusqu'à ce que vous relâchiez le levier.

Éclairage d'accompagnement

Une partie de l'éclairage extérieur peut rester allumé pour servir d'éclairage d'accompagnement après le verrouillage de la voiture. La durée de l'éclairage est de 30 secondes ^1 mais elle peut être modifiée pour 60 ou 90 secondes.

1. Retirez la télécommande du commutateur.
2. Tirez le levier vers le volant en position (4) puis relâchez.
3. Sortez et verrouillez la voiture.

Ordinateur de bord\*

Généralités

88456.7 11 8839 PEAM INFO RESET A B C G026956

A READ - permet de valider
B Molette de commande - permet de naviguer dans les menus et de valider dans la liste de l'ordinateur de bord
© RESET - permet d'initialiser

Commande

Pour accéder aux informations de l'ordinateur de bord, il faut tourner la molette (B) vers le haut ou vers le bas. En tournant d'un cran supplémentaire, vous revenez à la position initiale.

NOTE

Si un message d'avertissement apparaît lorsque vous utilisez l'ordinateur de bord, vous devez d'abord valider le message. Validez en appuyant sur le bouton READ pour revenir à la fonction de l'ordinateur de bord.

Menus

L'ordinateur de bord affiche l'information suivante :

• --- KM/H VITESSE MOYENNE
- -.- KM/L INSTANTANEE
- -.- KM/L MOYENNE
- --- KILOMETRES A RESERVOIR VIDE
• DSTC ON, voir page 153
- --- MPH VITESSE REELLE ^1*

VITESSE MOYENNE

Lorsque le contact est coupé, la vitesse moyenne est mémorisée et est utilisée comme référence pour le calcul de la nouvelle valeur lorsque vous reprenez la route. Le bouton RESET permet d'effectuer l'initialisation.

INSTANTANEE

Le calcul de la consommation instantanée de carburant est effectué toutes les secondes. Les données affichées à l'écran sont mises à jour toutes les deux secondes. Lorsque la voiture est immobile, l'écran affiche "----". Pendant la régénération ^2 la consommation de carburant peut augmenter, voir page 143.

MOYENNE

Consommation moyenne de carburant depuis la dernière initialisation. RESET permet d'effectuer l'initialisation.

NOTE

Certaines mesures peuvent être incorrectes si un chauffage alimenté au carburant* est utilisé.

KILOMETRES A RESERVOIR VIDE

Le calcul est basé sur la consommation moyenne sur les 30 derniers kilomètres et sur la quantité de carburant restant dans le réservoir. L'écran indique la distance approximative qui peut être parcourue avec ce qu'il reste de carburant dans le réservoir. Lorsque l'écran affiche "--- KILOMETRES A RESERVOIR

Ordinateur de bord\*

VIDE", la distance restante n'est pas garantie.

Faites le plein au plus vite.

NOTE

Certaines mesures peuvent être incorrectes si un chauffage de stationnement* est utilisé ou en cas de changement dans la façon de conduire.

La vitesse réelle est indiquée en mph si le compteur de vitesse est gradué en km/h. À l'inverse, si le compteur de vitesse est gradué en mph, la vitesse réelle est indiquée en mph.

Réinitialisation

1. Sélectionnez --- KM/H VITESSE MOYENNE ou --- KM/L MOYENNE
2. Maintenez le bouton RESET (C) enfoncé pendant au moins cinq secondes pour réinitialiser la consommation moyenne de carburant et la vitesse moyenne en même temps.

Levier droit au volant

Essuie-glace

2 1 G026953

1 Molette
2 Capteur de pluie - marche/arrêt

Essuie-glace désactivés

Les essuie-glaces sont éteints lorsque le levier est en position 0.

Balayage unique

Déplacez le levier vers le haut pour obtenir un seul balayage.

Balayage intermittent

Vous pouvez vous-même régler l'intervalle de temps entre les balayages. Tournez la molette de réglage vers le haut pour obtenir un balayage plus rapide. Tournez la molette vers le bas pour obtenir un balayage plus lent.

Balayage continu

Les essuie-glaces fonctionnent à vitesse normale.

Les essuie-glaces fonctionnent à vitesse élevée.

IMPORTANT

Avant d'activer les essuie-glaces en hiver, assurez-vous que les balais ne sont pas gelés et veillez à enlever la neige et la glace sur le pare-brise (et sur la lunette arrière).

IMPORTANT

Lors du nettoyage du pare-brise avec les essuie-glaces, utilisez du liquide lave-glace en abondance. Le pare-brise doit être mouillé lorsque les essuie-glaces fonctionnent.

Capteur de pluie\*

Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise pour activer automatiquement les essuie-glace. La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée avec la molette.

Tournez la molette vers le haut pour une plus grande sensibilité et vers le bas pour une moindre sensibilité. (Un balayage supplémentaire est donné lorsque la molette est tournée dans le sens horaire).

On/Off

Lorsque le capteur de pluie doit être activé, la télécommande doit être en position I ou II et le levier d'essuie-glace doit être en position 0 (désactivé).

Pour activer le capteur de pluie :

- Appuyez sur le bouton. Une diode indiquant que le capteur de pluie est actif s'allume sur le bouton.

Désactiver le capteur de pluie en choisissant l'une des alternatives suivantes:

• Appuyez sur le bouton. La diode du bouton s'éteint.
• Poussez le levier vers le bas pour un autre programme d'essuie-glace. Si le levier est poussé vers le haut, les essuie-glaces exécutent un balayage supplémentaire et reviennent en position de capteur de pluie lorsque le levier est relâché en position 0.

Levier droit au volant

Le capteur de pluie est automatiquement dés-activé lorsque la télécommande est retirée du commutateur d'allumage ou 5 minutes après la coupure du contact.

IMPORTANT

Lors du passage dans une station de lavage automatique, les essuie-glaces risquent de s'activer et d'être endommagés. Désactivez le capteur de pluie en appuyant sur le bouton (2) lorsque la télécommande est en position I ou II.

Lave-glaces/lave-phares

Tirez le levier vers le volant pour actionner les lave-glaces et les lave-phares. Les essuie-glaces effectuent quelques balayages supplémentaires lorsque le levier est relâché.

Lave-phares haute pression\*

Le lavage haute pression des phares consomme une grande quantité de liquide de lave-glace. Pour économiser du liquide lave-glace, les phares sont lavés une fois sur cinq (sur une durée de 10 minutes). Lorsque 10 minutes se sont écoulées depuis la dernière activation du lave-glace, les phares sont lavés à haut pression dès le premier lavage du pare-brise. Seul le pare-brise est lavé si vous tirez brièvement le levier vers le volant.

Lavage réduit

Lorsqu'il reste environ 1 litre de liquide lave-glace dans le réservoir, l'alimentation des lave-phares et du lave-glace de la lunette arrière en liquide est coupée. Ceci donne la priorité à la visibilité au niveau du pare-brise.

Essuie-glace et lave-glace, lunette arrière

A O B G027127

Essuie-glace/lave-glace - lunette arrière.

En poussant le levier vers l'avant, l'essuie-glace et le lave-glace de lunette arrière sont activés. L'essuie-glace effectue quelques balayages supplémentaires après la fin du lavage. Le bouton au bout du levier est un interrupteur à trois positions :

A Balayage intermittent : Appuyez sur la partie supérieure du bouton.
0 Position neutre : La fonction est désactivée.
B Vitesse continue : Appuyez sur la partie inférieure du bouton.

Essuie-glace – recul

Si la marche arrière est engagée lorsque les essuie-glaces de pare-brise sont activés, l'essuie-glace de lunette arrière passera en balayage intermittent ^1 . Si l'essuie-glace de lunette arrière fonctionne déjà à vitesse normale, il n'y a pas de changement.

Régulateur de vitesse\*

Activation

CRUISE + - 0 G027098

Les commandes du régulateur de vitesse sont placées à gauche sur le volant.

Définition de la vitesse souhaitée :

1. Appuyez sur le bouton CRUISE. CRUISE s'affiche dans le combiné d'instruments.
2. Appuyez légèrement sur + ou - pour programmer la vitesse désirée. CRUISE-ON apparaît.

Le régulateur de vitesse ne peut pas être activé si la vitesse est inférieure à 30 km/h ou supérieure à 200 km/h.

Augmenter ou diminuer la vitesse

CRUISE-ON CRUISE-ON G026949

- Augmentez ou diminuez la vitesse en appuyant sur + ou -. La vitesse de la voiture au moment où le bouton est relâché est alors programmée.

Une courte pression (moins d'une demi-seconde) sur + ou - correspond à une modification de la vitesse de 1 km/h ou 1 mph ^1 .

NOTE

Une augmentation temporaire de la vitesse (inférieure à une minute) à l'aide de la pédale d'accélérateur, par ex. lors d'un dépasse-ment, n'influence pas le réglage du régulateur de vitesse. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.

Désactivation temporaire

- Appuyez sur 0 pour désactiver le régulateur de vitesse. CRUISE est affiché dans le combiné d'instrument. La vitesse précédemment programmée est conservée en mémoire après une désactivation temporaire.

Le régulateur de vitesse est en outre temporairement désactivé lorsque :

• la pédale de frein ou la pédale d'embrayage est enfoncée
• la vitesse en montée tombe sous 25–30 km/h
• le sélecteur de vitesses est placé en position N
• un patinage ou un blocage de roue survient
• une augmentation temporaire de la vitesse a duré plus de 1 minute.

Régulateur de vitesse\*

Retour à la vitesse définie

Appuyez sur le bouton pour revenir à la vitesse précédemment programmée. CRUISE-ON s'affiche dans le combiné d'instruments.

Désactivation

- Appuyez sur CRUISE pour désactiver le régulateur de vitesse. CRUISE-ON disparaîtra du combiné d'instruments.

Frein de stationnement, prise électrique, etc.

Frein de stationnement

2 1 G026992

Frein de stationnement, conduite à gauche.

Frein de stationnement, conduite à droite.

1 Pédale de frein de stationnement
2 Poignée pour desserrer le frein de stationnement

Le frein de stationnement est situé au niveau du plancher (illustration) et il agit sur les roues arrière lorsqu'il est pressé.

NOTE

Le témoin d'avertissement sur le combiné d'instruments s'allume quelle que soit la force avec laquelle le frein de stationnement a été enfoncé.

Comment serrer le frein de stationnement

1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Enfoncez la pédale du frein de stationnement fermement aussi loin que possible.
3. Relâchez la pédale de frein en vous assurant que la voiture reste immobile.
4. Si la voiture roule, il faut appuyer encore plus sur la pédale du frein de stationnement.
5. Lorsque vous laissez un véhicule en stationnement, engagez toujours la position P.

Stationnement en côte

Si la voiture est garée dans une côte, tournez les roues vers la route.

Si la voiture est garée dans une descente, tournez les roues vers le trottoir.

ATTENTION

Prenez toujours pour habitude de serrer le frein de stationnement lorsque vous vous garez sur un sol en pente. L'engagement de la position P avec une boîte de vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la voiture dans toutes les situations.

Frein de stationnement, prise électrique, etc.

Comment desserrer le frein de stationnement

1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Tirez sur la poignée.

Prise électrique de banquette arrière

12 VOLT G028425

La prise électrique peut être utilisée pour différents accessoires comme un téléphone mobile ou une glacière. Elle est prévue pour une alimentation 12 V. La télécommande doit au moins être en position I pour que la prise fournisse du courant.

IMPORTANT

Le courant maximal autorisé est de 10 A (120 W) si une prise est utilisée à la fois. Si les deux prises sont utilisées en même temps, la valeur est de 7,5 A (90 W) par prise.

Réglage de volant

GT026999

Le volant peut être réglé en hauteur et en profondeur. Poussez vers le bas la commande de réglage du volant située sur le côté gauche de la colonne de direction. Réglez ensuite le volant dans la position qui vous convient le mieux. Remettez en place la commande en pressant à nouveau pour verrouiller le volant

dans cette position. Si la manœuvre s'avère un peu difficile, vous pouvez appuyer sur le volant en même temps que vous replacez la commande.

ATTENTION

Réglez la position de votre volant avant de commencer à conduire, jamais pendant la conduite. Assurez-vous que le volant est verrouillé.

Lève-vitres électriques

Actionnement

Les lève-vitres électriques sont activés au moyen des commandes situées dans les portes. La clé de contact doit être en position I ou II pour que les lève-vitres électriques puissent fonctionner. Lorsque le moteur est éteint et que vous avez retiré la télécommande, vous pouvez toujours ouvrir ou fermer les vitres tant qu'aucune des portes n'a été ouverte. Regardez toujours le mouvement des vitres lorsque vous les actionnez.

Pour ouvrir la vitre :

- Appuyez sur la partie avant de la commande.

Pour fermer la vitre :

– Tirez sur la partie avant de la commande.

NOTE

Pour réduire le bruit du vent lorsque les vitres arrière sont ouvertes, il suffit d'ouvrir légèrement les vitres avant.

ATTENTION

Si des enfants sont embarqués :

• N'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres en retirant la télécommande si le conducteur doit quitter la voiture.
• Prenez garde à ne pas coincer les enfants ni les autres passagers lorsque vous fermez les vitres.

Si les vitres arrière sont manœuvrées depuis la porte du conducteur ou avec la télécommande, veillez à ne pas pincer les mains des passagers arrière lors de la fermeture d'une vitre.

Porte conducteur

A B G02 9571

Commandes de lève-vitres.

A Commandes des vitres avant

B Commandes vitres arrière

Le conducteur peut commander tous les lève-vitres de sa place. Les vitres peuvent être ouvertes et fermées de deux manières :

• Appuyez doucement sur l'une des commandes (A) ou (B) ou tirez-la vers le haut. Les lève-vitres descendent ou remontent tant que vous manœuvrez les interrupteurs.
• Appuyez doucement sur l'une des commandes (A) ou (B) ou tirez-la vers le haut, puis relâchez-la. Les vitres latérales descendent ou montent automatiquement. Si

Lève-vitres électriques

une vitre est bloquée par un objet, le mouvement est interrompu.

NOTE

La fonction remontée automatique côté passager n'est disponible que sur certains marchés.

Blocage des lève-vitres des portes arrière

Neutralisation des lève-vitres électriques arrière et verrouillage de sécurité enfant électrique*.

Les lève-vitres électriques arrière peuvent être bloqués avec l'interrupteur du panneau de commandes de la porte conducteur. Pensez à

toujours bien couper le courant pour les lève-vitres (en retirant la télécommande et en ouvrant l'une des vitres avant) si vous devez laisser des enfants seuls dans la voiture.

Le témoin de l'interrupteur est allumé

Les vitres des portes arrière peuvent être manœuvrées uniquement à partir de la porte du conducteur.

Le témoin de l'interrupteur est éteint

Les lève-vitres des portes arrière peuvent être actionnés à l'aide des commandes de chacune des portes correspondantes ou avec la commande de la porte conducteur.

Siège passager avant

Les commandes pour le lève-vitre électrique de la place passager n'actionnent que cette seule fenêtre.

Lève-vitres des portes arrière

Les vitres des portes arrière peuvent se manœuvrer avec les commandes de chaque porte correspondante ou avec les commandes sur la porte du conducteur. Si le témoin de l'interrupteur de neutralisation des vitres électriques des portes arrière (situé sur le panneau de commandes de la porte conducteur) est allumé, les vitres arrière ne peuvent être commandées qu'à partir de la porte conducteur.

Lève-vitres électriques

ATTENTION

Si les vitres arrière sont manœuvrées depuis la porte du conducteur ou avec la télécommande, veillez à ne pincer personne lors de la fermeture d'une vitre.

Vitres et rétroviseurs

Rétroviseur intérieur

A B G026660

Fonction antiéblouissement

A Position normale
B Position antiéblouissement.

Une forte lumière provenant de l'arrière peut se réfléchir dans le rétroviseur et éblouir le conducteur. Vous pouvez utiliser la fonction antiéblouissement lorsqu'une lumière provenant de l'arrière vous gène.

Fonction antiéblouissement automatique\*

La fonction antiéblouissement s'active automatiquement avec l'apparition d'une forte lumière provenant de l'arrière.

Rétroviseur intérieur avec boussole*

G026965

Un écran est intégré dans l'angle supérieur gauche du rétroviseur intérieur qui indique la direction de conduite (avant de la voiture). Huit directions différentes sont indiquées avec des abréviations en anglais : N (nord), NE (nord-est), E (est), SE (sud-est), S (sud), SW (sud-ouest), W (ouest) et NW (nord-ouest).

Si la boussole est activée, elle entre en fonction automatiquement lorsque le contact est en position II ou lorsque le moteur tourne. Activez ou désactivez la boussole en appuyant sur le bouton dissimulé au dos du rétroviseur. Utilisez par exemple un trombone. Le bouton est dans un renfoncement de 2,5 centimètres dans le rétroviseur.

Zone correcte sur la boussole

CAL ZONE G026950

La terre est divisée en 15 zones magnétiques. La boussole est réglée pour la zone géographique dans laquelle la voiture a été livrée. La boussole doit être recalibrée si la voiture change de zone magnétique.

1. Position de contact II.
2. Maintenez le bouton au dos du rétroviseur enfoncé pendant environ 3 secondes jusqu'à ce que ZONE apparaisse (utilisez une trombone par exemple). Le numéro de la zone actuelle apparaît.
3. Appuyez plusieurs fois sur le bouton jusqu'à obtenir le numéro de la zone magnétique souhaitée (1-15). Après quelques

Vitres et rétroviseurs

secondes, l'écran affiche la direction à nouveau et le changement de zone est donc terminé.

Vitres et rétroviseurs

Zones magnétiques de la boussole.

Vitres et rétroviseurs

Étalonnage

Pour être exacte, la boussole doit être étalonnée. Pour une meilleur résultat, désactivez tous les gros consommateurs d'électricité comme l'éclairage intérieur, le ventilateur d'habitacle, le dégivrage de la lunette arrière etc. et évitez d'approcher des objets métalliques ou magnétiques du rétroviseur.

1. Arrêtez la voiture dans une zone dégagée et laissez le moteur tourner.
2. Maintenez le bouton situé au dos du rétroviseur enfoncé (avec un trombone par exemple) jusqu'à ce que CAL réapparaisse (env. 6 secondes).
3. Conduisez à vitesse maximale de 8 km/h en décrivant un cercle jusqu'à ce que CAL s'affiche sur l'écran. indiquant que le calibrage est terminé.
4. Autre méthode d'étalonnage : Prenez la route normalement. Lorsque l'étalonnage est terminé, CAL disparaît de l'écran.

Rétroviseurs extérieurs

Les commandes pour régler les deux rétroviseurs extérieurs sont placées le plus en avant sur l'accoudoir de la porte du conducteur. Les rétroviseurs peuvent être manœuvrés avec le contact en positions I et II.

1. Appuyez sur le bouton L pour régler le rétroviseur gauche et sur le bouton R pour le rétroviseur droit. La diode du bouton s'allume.
2. Réglez la position au moyen de la petite manette centrale.
3. Appuyez de nouveau sur le bouton L ou sur le bouton R. Et la diode s'éteint.

Rabattement des rétroviseurs extérieurs, voir page 58.

ATTENTION

Réglez les rétroviseurs avant de conduire.

Rétroviseurs à fonction mémoire\*

Si la voiture a des rétroviseurs à fonction mémoire, ceux-ci fonctionnent avec la fonction mémoire des sièges, voir page 101.

Fonction de mémoire intégrée à la télécommande\*

Le déverrouillage de la voiture grâce à la télécommande, suivi de la modification des réglages des rétroviseurs, entraînent la mémorisation de ceux-ci dans la télécommande. Le déverrouillage suivant, avec la même télécommande, et l'ouverture de la porte du conducteur entraîneront le retour des rétroviseurs à la position sauvegardée dans les cinq minutes qui suivent.

Vitres et rétroviseurs

Vitres latérales laminées\*

Les vitres latérales laminées dans les portes avant et arrière améliorent l'isolation sonore de l'habitacle et améliorent la résistance aux effractions.

Surface hydrofuge et antisaletés des vitres latérales avant\*

Les vitres latérales à surface hydrofuge et antisaletés sont marquées d'un petite. Pour de plus amples informations sur en de ces éléments de verre, voir 96.

IMPORTANT

N'utilisez pas de raclette à lame métallique pour gratter le givre sur les vitres. Cela pourrait endommager la surface hydrofuge.

Toit ouvrant électrique\*

Positions d'ouverture

A B G007503

La commande du toit ouvrant est située dans le plafond. Le toit peut être ouvert en deux positions :

A Position de ventilation, bord arrière relevé
B Position de coulissement, vers l'arrière/vers l'avant

La télécommande doit être en position I ou II.

ATTENTION

Si des enfants sont embarqués :

Coupez l'alimentation du toit ouvrant en retirant la clé de contact si vous devez quitter la voiture.

1 2 3 4 5 6 G027010

1 Fermeture automatique
2 Fermeture manuelle
3 Ouverture manuelle
4 Ouverture automatique
5 Ouverture, position de ventilation
6 Fermeture, position de ventilation

Position de ventilation

Ouverture :

• Poussez le bord arrière de la commande (5) vers le haut.
  Fermeture :
• Tirez le bord arrière de la commande (6) vers le bas.

Il est possible de passer directement de la position de ventilation à la position de confort : déplacez le bouton à fond vers l'arrière (4) et relâchez.

Commande automatique

Déplacez la commande au-delà du point de résistance (3) en position de butée arrière (4) ou au-delà du point de résistance (2) en position de butée avant (1) et relâchez. Le toit s'ouvre en position de confort ou se ferme complètement.

Si vous souhaitez l'ouvrir au maximum à partir de la position de confort :

- Amenez le bouton de commande une fois à fond vers l'arrière (4) et relâchez.

Commande manuelle

Ouverture :

- Tirez la commande vers l'arrière jusqu'au point de résistance (3). Le toit s'ouvrira tant que le bouton sera maintenu enfoncé.

Toit ouvrant électrique\*

Fermeture :

- Poussez la commande vers l'avant jusqu'au point de résistance (2). Le toit se fermera tant que le bouton sera maintenu enfoncé.

ATTENTION

La fonction antipincement du toit ouvrant ne fonctionne que lors d'une fermeture automatique, et non en fermeture manuelle.

Pare-soleil

G020157

Le toit ouvrant est également doté d'un pare- soleil intérieur coulissant à commande manuelle. Lorsque vous ouvrez le toit ouvrant,

le pare-soleil est ramené automatiquement vers l'arrière. Saisissez la poignée et faites coulisser le pare-soleil vers l'avant.

Le toit ouvrant est doté d'une protection contre les pincements qui est déclenchée si le toit est bloqué par un objet quelconque. Dans ce cas, le toit s'arrête et s'ouvre ensuite automatiquement à la position ouverte précédente.

ATTENTION

La fonction anti-pincement du toit ouvrant ne fonctionne que lors d'une fermeture automatique, et non en fermeture manuelle.

Assurez-vous que personne ne puisse être coincé lorsque vous refermez le toit ouvrant.

HomeLink® \*

Généralités

HomeLink® est une télécommande programmable qui permet de commander jusqu'à trois équipements (une porte de garage, un système d'alarme, un éclairage extérieur/intérieur par exemple) et ainsi de remplacer les télécommandes de ceux-ci. HomeLink® est livré intégré dans le pare-soleil gauche.

Le panneau HomeLink ^® se compose de trois boutons programmables et d'un témoin indicateur.

NOTE

HomeLink® est conçu de manière à ce qu'il soit impossible de l'utiliser lorsque la voiture est verrouillée de l'extérieur.

Conservez les télécommandes d'origine afin de pouvoir effectuer des programmes ultérieures (par exemple lorsque vous changez de voiture).

Supprimez la programmation des boutons lorsque vous êtes sur le point de vendre votre voiture.

Veuillez ne pas utiliser de pare-soleil métallique dans les voitures équipées du HomeLink®. Cela peut avoir un effet négatif sur son fonctionnement.

Utilisation

Une fois le HomeLink® programmé, il est possible de l'utiliser en remplacement des télécommandes d'origine.

Enfoncez le bouton programmé pour activer la porte du garage, le système d'alarme etc. Le témoin indicateur est allumé tant que le bouton est maintenu enfoncé.

NOTE

Si le contact n'est pas mis, HomeLink® fonctionne pendant 30 minutes après l'ouverture de la porte conducteur.

Les télécommandes d'origine peuvent bien sûr être utilisées en parallèle à HomeLink®.

ATTENTION

Si HomeLink® est utilisé pour actionner une porte de garage ou une grille, assurez-vous que personne ne se trouve à proximité de la porte ou de la grille pendant leur déplacement.

N'utilisez pas la télécommande HomeLink® pour une porte de garage qui n'a pas de sécurité arrêt/retour. La porte de garage doit réagir immédiatement lors-qu'elle sent que quelque chose empêche son déplacement : s'arrêter immédiatement et revenir. Une porte de garage sans cette sécurité risque de causer des blessures. Pour de plus amples informations, prenez contact avec le fournisseur par Internet : www.homelink.com.

Première programmation

La première étape efface la mémoire de HomeLink® et ne doit donc pas être effectuée pour ne reprogrammer qu'un seul bouton.

1. Appuyez sur l'un des deux boutons extérieurs et ne le lâchez pas avant que le témoin indicateur ne se mette à clignoter, après environ 20 secondes. Le clignote-ment indique que HomeLink® est en "mode

HomeLink® \*

apprentissage" et qu'il est prêt pour la programmation.

1. Placez la télécommande d'origine à environ 5 à 30 cm de HomeLink®. Surveillez le témoin indicateur.

La distance nécessaire entre la télécommande d'origine et HomeLink® dépend de la programmation de l'équipement. Plusieurs essais à différentes distances peuvent être nécessaires. Maintenez chaque position pendant environ 15 secondes avant d'en essayer une autre.

1. Appuyez simultanément sur le bouton de la télécommande d'origine et sur le bouton à programmer de HomeLink®. Ne lâchez pas les boutons avant que le témoin indicateur ne passe d'un clignotement lent à un clignotement rapide. Un clignotement rapide indique que la programmation a réussi.

2. Testez la programmation en appuyant sur le bouton programmé de HomeLink® et regardez le témoin indicateur :

- Allumé : Le témoin indicateur reste allumé lorsque le bouton est enfoncé. Cela signifie que la programmation est terminée. La porte de garage, la grille ou autre peut maintenant être manœuvre

par une pression sur le bouton HomeLink®.

- Clignotement : Le témoin indicateur clignote rapidement pendant environ 2 secondes puis reste allumé pendant environ 3 secondes (cycle répété pendant environ 20 secondes). Cela signifie que l'équipement fonctionne avec un "code roulant". La porte de garage, la grille ou autre n'est pas activé lorsque le bouton HomeLink® est enfoncé. Continuez la programmation comme suit.

1. Cherchez le "bouton d'apprentissage ^1 " sur le récepteur de la porte de garage par exemple. Il se trouve souvent près de la fixation de l'antenne du récepteur. Si vous ne trouvez pas ce bouton, consultez le manuel du fabricant ou prenez contact avec le fournisseur par internet : www.homelink.com.

2. Appuyez sur le "bouton d'apprentissage" puis relâchez-le. Le bouton clignote pendant environ 30 secondes. Vous devez effectuer l'étape suivante dans ce laps de temps.

3. Appuyez sur le bouton programmé de HomeLink® pendant que le "bouton d'apprentissage" clignote encore et maintenez-le enfoncé pendant environ 3 secon-

des puis relâchez-le. Répétez la séquence pression/maintien/relâchement jusqu'à 3 fois pour terminer la programmation.

Programmer chaque bouton

Pour reprogrammer un seul bouton, procédez comme suit :

1. Appuyez sur le bouton souhaité sur HomeLink® et ne le relâchez pas avant la fin de l'étape 3.

2. Lorsque le témoin indicateur de HomeLink® commence à clignoter, après environ 20 secondes, placez la télécommande d'origine à 5 à 30 cm de HomeLink®. Surveillez le témoin indicateur.

La distance nécessaire entre la télécommande d'origine et HomeLink dépend de la programmation de l'équipement. Plusieurs essais à différentes distances peuvent être nécessaires. Maintenez chaque position pendant environ 15 secondes avant d'en essayer une autre.

1. Appuyez sur le bouton de la télécommande d'origine. Le témoin indicateur commence à clignoter. Lorsque le clignotement s'accélère, relâchez les deux bou-

HomeLink® \*

tons. Un clignotement rapide indique que la programmation a réussi.

1. Testez la programmation en appuyant sur le bouton programmé de HomeLink et regardez le témoin indicateur :

2. Allumé : Le témoin indicateur reste allumé lorsque le bouton est enfoncé. Cela signifie que la programmation est terminée. La porte de garage, la grille ou autre peut maintenant être manœuvre par une pression sur le bouton HomeLink®.

3. Clignotement : Le témoin indicateur clignote rapidement pendant environ 2 secondes puis reste allumé pendant environ 3 secondes (cycle répété pendant environ 20 secondes). Cela signifie que l'équipement fonctionne avec un "code roulant". La porte de garage, la grille ou autre n'est pas activé lorsque le bouton HomeLink® est enfoncé. Continuez la programmation comme suit.

4. Cherchez le "bouton d'apprentissage ^2 " sur le récepteur de la porte de garage par exemple. Il se trouve souvent près de la fixation de l'antenne du récepteur. Si vous ne trouvez pas ce bouton, consultez le manuel du fabricant ou prenez contact

avec le fournisseur par internet : www.homelink.com.

1. Appuyez sur le "bouton d'apprentissage" puis relâchez-le. Le bouton clignote pendant environ 30 secondes. Vous devez effectuer l'étape suivant dans ce laps de temps.
2. Appuyez sur le bouton programmé de HomeLink® pendant que le "bouton d'apprentissage" clignote encore et maintenez-le enfoncé pendant environ 3 secondes puis relâchez-le. Répétez la séquence pression/maintien/relâchement jusqu'à 3 fois pour terminer la programmation.

Supprimer une programmation

Il n'est pas possible de supprimer la programmation d'un seul bouton de HomeLink®. La suppression de la programmation agit sur l'ensemble des trois boutons.

- Appuyez sur l'un des deux boutons extérieurs et ne le lâchez pas avant que le témoin indicateur ne se mette à clignoter, après environ 20 secondes.

HomeLink® est maintenant en "mode apprentissage" et prêt à être programmé, voir page 82.

Généralités sur les commandes climatiques.... 88

Climatisation électronique, ECC.... 92

Chauffage de stationnement au carburant* 95

Généralités sur les commandes climatiques

Climatisation

Cette climatisation gère le refroidissement, le chauffage et la déshumidification de l'air de l'habitacle. La voiture est équipée d'une climatisation automatique (ECC).

NOTE

La climatisation peut être désactivée mais pour obtenir un air plus pur dans l'habitacle et éviter la formation de buée sur les vitres, il est conseillé de la laisser activée.

Buée sur les faces intérieures des vitres

Réduisez la buée sur les vitres en les essuyant. Utilisez un produit ordinaire pour vitrages.

Multifiltre

Assurez-vous que le multifiltre/filtre à pollen est remplacé à intervalles réguliers. Volvo recommande de demander conseil à un atelier Volvo agréé.

Glace et neige

Dégagez la neige et la glace de la prise d'air de la climatisation (la grille entre le capot et le pare-brise).

Recherche de pannes et réparation

Volvo recommande de toujours confier votre voiture à un atelier Volvo agréé pour la recherche de pannes et la réparation de problèmes concernant la climatisation.

Réfrigérant

Le système de climatisation contient un réfrigérant de type R134a. Celui-ci ne contient pas de chlore et ne présente ainsi pas de danger pour la couche d'ozone. Lors du remplissage/remplacement du réfrigérant, seul le type R134a peut être utilisé, reportez-vous aussi à la page 289. Volvo recommande de confier cette opération à un atelier Volvo agréé.

Fonction de ventilateur d'habitacle

Lorsque le moteur est à l'arrêt (même si la télécommande est en position I ou II), le ventilateur d'habitacle s'arrêtera automatiquement. Pour éviter de décharger la batterie.

Pour activer le ventilateur d'habitacle, tournez le bouton de ventilation pour le régler à la vitesse souhaitée.

ECC (climatisation électronique)

Température réelle

La température sélectionnée correspond à une température ressentie. Certains paramètres comme le débit d'air, l'hygrométrie, le degré d'ensoleillement dans l'habitacle et à l'extérieur de la voiture sont pris en compte.

Emplacement des capteurs

• Le capteur d'ensoleillement est situé sur la partie supérieure du tableau de bord.
• Le capteur de température d'habitacle est situé derrière le panneau de commandes climatiques.

NOTE

Veillez à ne pas recouvrir les capteurs avec des vêtements ou tout autre objet.

Généralités sur les commandes climatiques

Vitres latérales et toit ouvrant

Pour que la climatisation fonctionne de façon satisfaisante, les vitres latérales et le toit ouvrant éventuel doivent être fermés.

Accélération

Lorsque vous accélérez au maximum, le système de climatisation se désactive temporairement. Vous pourrez alors noter une augmentation momentanée de la température.

Condensation

Par temps chaud, l'eau de condensation issue de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. Ce phénomène est tout à fait normal.

Afin de ventiler le système de commande de la climatisation, le ventilateur d'habitacle peut être activé jusqu'à 50 minutes après l'arrêt du moteur. Le ventilateur est automatiquement désactivé après 15 minutes.

Économie de carburant

L'ECC commande également automatiquement l'air conditionné et est en fonctionnement jusqu'à l'obtention du rafraîchissement souhaité dans l'habitacle et pour déshumidifier suffisamment l'air entrant. Ceci conduit à une économie de carburant, en comparaison avec les systèmes traditionnels où la climatisation refroidit l'air jusqu'au point de congélation.

Distribution de l'air

L'air qui pénètre dans l'habitacle est distribué au moyen de différentes bouches placées en divers endroits dans la voiture.

Buses de ventilation dans le tableau de bord

D C C A B 0 G027043

A Ouvertes
B Fermées
C Orientation latérale du flux d'air
D Orientation verticale du flux d'air.

1. Orientez les bouches extérieures vers les vitres latérales avant afin de les désembuer.
2. Par temps froid : fermez les buses d'aération centrales pour un meilleur confort climatique et un désembuage plus efficace.

Généralités sur les commandes climatiques

Bouches de ventilation dans les montants de portes

G027064

A Ouvertes
B Fermées
C Orientation latérale du flux d'air
D Orientation verticale du flux d'air.

1. Orientez les bouches extérieures vers les vitres arrière afin de les désembuer.
2. Orientez les buses vers l'intérieur pour obtenir une température agréable aux places arrière.

N'oubliez pas que les enfants peuvent être sensibles aux courants d'air.

Sièges avant ventilés (Executive)

Commande de la ventilation de siège avant.

Le système de ventilation est composé de ventilateurs dans les sièges et les dossiers qui aspire l'air à travers la garniture des sièges. L'effet de refroidissement augmente en proportion de la fraîcheur de l'air de l'habitacle.

La ventilation est régulée grâce à une commande située sur le panneau de commande sur le côté des sièges avant et qui permet de régler trois vitesses de ventilateur différentes.

Pour activer la ventilation du siège :

- Appuyez brièvement sur +.

Pour augmenter progressivement la ventilation :

- Appuyez brièvement sur +.

Pour obtenir la ventilation maximale :

- Maintenez + enfoncé pendant environ 2 secondes.

Pour diminuer progressivement la ventilation :

- Appuyez brièvement sur —.

Pour désactiver la ventilation :

- Maintenez — enfoncé pendant environ 2 secondes.

La ventilation peut être utilisée en même temps que le chauffage électrique des sièges. Cette fonction peut être utilisée pour sécher des vêtements humides par exemple.

Le système de ventilation peut être activé lorsque le moteur tourne.

NOTE

La ventilation de siège doit être utilisée prudemment par les personnes sensibles aux courants d'air. Pour une utilisation prolongée, le niveau de confort I est recommandé.

Généralités sur les commandes climatiques

IMPORTANT

La ventilation de siège ne peut pas être activée lorsque la température dans l'habitacle est inférieure à 5 °C pour éviter que la personne assise dans le siège n'ait trop froid.

Chauffage de siège, places arrière extérieures (Executive)

Bouton d'activation/désactivation du chauffage des sièges arrière.

Le chauffage des sièges arrière est commandé par le bouton représenté sur l'illustration ci-dessus. Il existe une commande de chaque côté de la console centrale arrière pour chaque siège.

Pour activer le chauffage du siège :

• Appuyez sur le bouton.

  Le témoin du bouton s'allume.

Pour désactiver le chauffage :

• Appuyez sur le bouton.

  Le témoin s'éteint.

Climatisation électronique, ECC

Panneau de commandes

MAN AUTO 2 4 5 6 7 8 3 ON AC OFF 1 AUTO 10 9 13 12 11 GU27046

1 AC - Marche/arrêt (ON/OFF)
2 Recirculation/Multifiltre avec capteur*
3 Recirculation
4 AUTO
5 Répartition de l'air
6 Capteur de température de l'habitacle
7 Dégivrage pare-brise et vitres latérales
8 Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
9 Sièges avant chauffants

10 Température côté droit
11 Température côté gauche
12 Ventilateur
13 Ventilateur, arrière de l'habitacle*

Menus

1. AC - Marche/Arrêt (ON/OFF)

ON : La climatisation est activée. La climatisation est contrôlée automatiquement par le système. Dans ce cas, l'air entrant est refroidi et déshumidifié.

OFF : La climatisation est désactivée. À l'activation de la fonction de dégivrage, la climati-

sation est automatiquement activée (elle peut être désactivée avec le bouton AC).

2. Système de qualité de l'air, recirculation/multifiltre\*

Certains modèles sont équipés d'un multifiltre et d'un capteur de pollution atmosphérique. Le filtre retient gaz et particules, réduisant ainsi les odeurs et impuretés. Le capteur de pollution atmosphérique détecte les niveaux élevés de pollution de l'air extérieur. Lorsque ces niveaux sont atteints, l'entrée d'air est fermée et la recirculation de l'air de l'habitacle est activée. L'air de l'habitacle est alors purifié par le multifiltre pendant la recirculation.

Climatisation électronique, ECC

Lorsque le capteur de qualité de l'air est actif, le témoin vert s'allume sur AUT.

Instructions:

- Appuyez sur AUTO pour activer le capteur de pollution atmosphérique (position normale).

Ou bien :

Alternez entre les trois fonctions suivantes en appuyant successivement sur :

• la diode MAN s'allume. La recirculation est maintenant activée.
• Aucune diode n'est allumée. La recirculation n'est pas activée, pour autant que la climatisation par temps chaud ne la rende pas nécessaire.
• la diode AUT s'allume. Le capteur de pollution atmosphérique est désormais activé.

Points importants :

• En règle générale, le capteur de pollution atmosphérique doit toujours être activé.

• Par temps froid, la recirculation est limitée pour éviter la formation de buée.

• En cas de formation de buée, nous vous conseillons de désactiver le capteur de pollution atmosphérique.

• Si de la buée se forme, vous pouvez avec avantage utiliser la fonction de dégivrage pour le pare-brise, les vitres latérales et la lunette arrière.
• Suivez le programme d'entretien Volvo en ce qui concerne l'intervalle de remplacement du multifiltre. En cas de conduite dans un environnement fortement pollué, le filtre doit être changé plus souvent.

3. Recirculation

Vous pouvez choisir la recirculation d'air pour isoler l'habitacle de l'air vicié extérieur, des gaz d'échappements. L'air est ainsi recirculé et remis en circulation, c'est-à-dire qu'aucun air provenant de l'extérieur de la voiture n'entre dans l'habitacle lorsque la fonction est activée.

Lorsque vous actionnez la recirculation d'air, du givre ou de la buée peuvent se former, particulièrement en hiver.

La fonction de minuterie (les modèles avec multifiltre et capteur de pollution atmosphérique ne disposent pas de cette fonction) réduit les risques de formation de glace, de buée ou d'air vicié.

Procédez comme suit pour activer la minuterie :

1. Appuyez sur plus de 3 secondes. La diode clignote pendant 5 secondes. L'air recircule au sein de la voiture durant 3 à 12 minutes, en fonction de la température extérieure.
2. À chaque pression sur 📄, la fonction de minuterie est activée.

Pour la désactiver :

- Appuyez sur une fois de plus pendant plus de 3 secondes. La diode s'allume durant 5 secondes pour confirmer l'opération.

4. AUTO

La fonction AUTO permet de réguler automatiquement la climatisation afin d'atteindre la température souhaitée. Cette fonction contrôle le chauffage, la climatisation, le capteur de qualité de l'air, la ventilation, la recirculation et la distribution de l'air. Si vous sélectionnez une ou plusieurs fonctions manuelles, les autres continuerons à être commandées automatiquement. Lorsque vous appuyez sur AUTO, tous les réglages manuels sont annulés.

Climatisation électronique, ECC

5. Répartition de l'air

• Lorsque le bouton supérieur est enfoncé, l'air est dirigé vers les vitres
• Lorsque le bouton central est enfoncé, l'air est dirigé à hauteur de la tête et du corps
• Lorsque le bouton inférieur est enfoncé, l'air est dirigé vers les jambes et les pieds

Pressez sur AUTO pour revenir à la répartition automatique de l'air.

6. Capteur de température d'habitacle

Le capteur de température d'habitacle mesure la température dans l'habitacle.

1. Dégivrage pare-brise et vitres latérales Cette fonction permet de dégivrer et de désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Dirigez le flux d'air sur les vitres en utilisant une vitesse de ventilation élevée. La diode du bouton de dégivrage s'allume lorsque la fonction est connectée.

Lorsque la fonction est sélectionnée, les fonctions suivantes sont générées pour une déshumidification maximale de l'air dans l'habita-cle :

• l'air conditionné (AC) est automatiquement activé (peut être désactivé avec le bouton AC).
• la recirculation se déconnecte automatiquement.

Lorsque la fonction de dégivrage est désactivée, la climatisation revient sur les réglages précédents.

8. Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs

Ce bouton assure un désembuage et un dégivrage rapides de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs, voir page 60 pour de plus amples informations sur cette fonction.

9. Sièges avant chauffants

Pour activer le chauffage du siège avant :

1. Appuyez une fois : Chaleur élevée - les deux diodes s'allument.
2. Appuyez une nouvelle fois : Chaleur réduite - une diode s'allume.
3. :Appuyez une nouvelle fois : Chauffage coupé - aucune diode n'est allumée.

Volvo recommande de faire régler la température dans un atelier Volvo agréé.

10 et 11. Sélecteurs de température

Vous pouvez, grâce aux deux molettes, régler individuellement la température pour le côté conducteur et pour le côté passager.

NOTE

Ni le chauffage ni le refroidissement ne peuvent être accélérés en sélectionnant une température plus ou moins élevée que la température réelle désirée.

12. Ventilateur

Tournez la molette pour augmenter ou réduire la vitesse du ventilateur. Si AUTO est sélectionné, la vitesse du ventilateur est régulée automatiquement. Le précédent réglage de la vitesse de ventilateur est supprimé.

NOTE

Si vous tournez la commande dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le symbole du ventilateur disparaisse de l'écran, cela signifie que le ventilateur et la climatisation sont désactivés.

13. Ventilateur, arrière de l'habitacle (option sur les véhicules à sept places)

En tournant la molette, vous pouvez augmenter ou réduire la vitesse du ventilateur. Ceci n'est valable que si l'AC est sélectionnée pour les deux zones (avant et arrière*) de l'habitacle. Le bouton pour l'arrière de l'habitacle se trouve sur le panneau de commandes de la console centrale, voir page 58.

Chauffage de stationnement au carburant\*

Généralités sur le réchauffeur

PARK HEAT TIMER1 14.30 ON 884567 1& 8839 A B C INFO RESET G027095

A Bouton READ
B Molette
C Bouton RESET

Avant de pouvoir programmer le chauffage en stationnement, le système électrique doit être "réveillé".

Pour cela, procédez comme suit :

• en appuyant sur le bouton READ ou
• en activant les feux de route ou en
• tournez la télécommande en position I.

Le chauffage de stationnement peut être déclenché directement ou peut être réglé sur

deux horaires de déclenchement TIMER 1 et TIMER 2. L'horaire de départ désigne l'heure à laquelle la voiture doit être chauffée et prête à l'emploi. L'électronique embarquée choisit le moment auquel le chauffage doit démarrer en fonction des conditions de température extérieure.

Si la température extérieure dépasse 25 °C, le chauffage ne pourra pas fonctionner. Si la température extérieure est inférieure ou égale -10 °C, la durée maximale d'activation du chauffage de stationnement est de 60 minutes.

Si le chauffage de stationnement ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, Volvo vous recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Un message apparaît à l'écran.

VOLVO 31301658 G043943

Étiquette d'avertissement sur la trappe du réservoir.

ATTENTION

La voiture doit se trouver à l'extérieur lorsque vous employez un chauffage de stationnement.

Coupez le chauffage de stationnement avant de commencer le remplissage en carburant. Le carburant répandu sur le sol peut s'enflammer.

Contrôlez sur l'écran que le chauffage de stationnement est coupé. (Lorsque le chauffage de stationnement est en fonction, CHAUFSTAT ON est affiché).

Chauffage de stationnement au carburant\*

Message sur l'écran d'affichage

Lorsque les paramètres de TIMER 1, TIMER 2 et Démarrage Direct sont activés, le témoin d'avertissement jaune du combiné d'instruments s'allume et un texte explicatif apparaît sur l'écran d'affichage.

Au moment de quitter la voiture, vous recevez également un message vous informant des réglages actuels du système. Ce message disparaît lorsque vous verrouillez la voiture de l'extérieur avec la télécommande.

Stationnement en côte

Si la voiture est stationnée avec une forte inclinaison, l'avant doit pointer vers le bas de la côte afin d'assurer l'alimentation du chauffage auxiliaire en carburant.

Montre/minuterie

Si la montre de la voiture est réglée après que les valeurs du chauffage ont été programmées, les horaires de la minuterie seront annulés par mesure de sécurité.

Réglage de la minuterie

Pour des raisons de sécurité, il n'est possible de programmer le temps de préchauffage que pour les prochaines 24 heures et non plusieurs jours à l'avance.

1. Faites tourner la molette jusqu'à l'apparition de TIMER 1 ou 2 sur l'écran.
2. Appuyez brièvement sur le bouton RESET pour faire clignoter la minuterie.
3. Utilisez la molette de réglage pour programmer l'heure désirée.
4. Appuyez brièvement sur le bouton RESET pour sélectionner les minutes.
5. Utilisez la molette de réglage pour régler les minutes sur la valeur désirée.
6. Appuyez brièvement sur le bouton RESET pour confirmer le réglage.
7. Appuyez sur le bouton RESET pour activer la minuterie.

Arrêt du chauffage de stationnement déclenché par minuterie

Pour désactiver le chauffage de stationnement manuellement avant que la minuterie ne le fasse, procédez comme suit :

1. Appuyez sur READ.

2. Naviguez jusqu'à TIMER CHAUFSTAT 1 ou 2 avec la molette. Le texte MARCHE clignote sur l'écran.

3. Appuyez sur RESET. Le texte ARRET apparaît et le chauffage de stationnement est désactivé.

Activation immédiate du chauffage

1. Faites tourner la molette jusqu'à l'apparition de DÉMARRAGE DIRECT sur l'écran.
2. Appuyez sur le bouton RESET pour pouvoir choisir entre MARCHE ou ARRET.
3. Sélectionnez MARCHE.

Le chauffage de stationnement sera alors activé durant 60 minutes. Le chauffage de l'habitacle commence dès que le liquide de refroidissement du moteur atteint une température de 30 °C.

Chauffage de stationnement au carburant\*

Arrêt immédiat du chauffage

1. Faites tourner la molette jusqu'à l'apparition de DÉMARRAGE DIRECT sur l'écran.
2. Appuyez sur le bouton RESET pour pouvoir choisir entre MARCHE ou ARRET.
3. Sélectionnez ARRET.

NOTE

La voiture peut être démarrée et conduite tandis que le chauffage de stationnement est encore en marche.

Batterie et carburant

Si la batterie n'a pas sa pleine charge ou si le niveau de carburant dans le réservoir est trop bas, le chauffage auxiliaire est désactivé. Un message apparaît à l'écran. Validez le message en appuyant sur le bouton READ.

IMPORTANT

Une utilisation répétée du chauffage de stationnement lors de courts trajets peut décharger la batterie et entraîner des problèmes de démarrage. Pour s'assurer que l'alternateur a le temps de produire l'énergie nécessaire à la consommation du chauffage de stationnement, il est recommandé de rouler pendent sur une durée correspondante à la durée d'utilisation du chauffage.

Chauffage auxiliaire (Diesel)\*

Par temps froid, un chauffage supplémentaire peut être nécessaire pour atteindre la température souhaitée dans l'habitacle.

Le chauffage est activé automatiquement si un réchauffement supplémentaire est nécessaire lorsque le moteur tourne. Il s'éteint automatiquement dès que la température souhaitée est atteinte ou lorsque le moteur est coupé.

Sièges avant.... 100

Sièges avant - Executive 103

Éclairage d'habitacle.... 104

Compartiments de rangement dans l'habitacle.... 106

Compartiments de rangement dans l'habitable - Executive 111

Siège arrière.... 112

Chargement.... 114

Compartiment à bagages.... 115

Les sièges conducteur et passager peuvent être réglés pour une position d'assise et de conduite optimales.

Pour régler l'avancée du siège, soulevez la poignée et régler la distance du siège par rapport au volant et aux pédales. Après avoir modifié les réglages, contrôlez que le siège est bien verrouillé.
Pour soulever/abaisser le bord avant du coussin d'assise, pompez vers le haut ou vers le bas (côtés conducteur et passager*).

Pour soulever/abaisser le siège, pompez vers le haut ou vers le bas (côtés conducteur et passager*).
4 Pour modifier le support lombaire ^1 , tournez la molette.
5 Pour modifier l'inclinaison du dossier, tournez la molette.
6 Panneau de commandes de siège à commande électrique*.

ATTENTION

Réglez la position du siège conducteur avant de démarrer, jamais pendant la conduite.

Assurez-vous que le siège est verrouillé en position.

Rabattement du dossier du siège avant

Le dossier du siège passager peut être replié vers l'avant pour libérer de l'espace pour les charges longues.

1. Reculez le siège le plus loin possible.
2. Réglez le dossier à 90 degrés (à la verticale).
3. Soulevez les loquets situés sur l'arrière du dossier au moment de replier le dossier vers l'avant.
4. Avancez le siège de sorte que l'appuie-tête se "bloque" sous la boîte à gants.

Sièges avant

Procédez dans l'ordre inverse pour les relever.

ATTENTION

Saisissez le dossier et assurez-vous qu'il est correctement verrouillé après l'avoir relevé pour éviter que des personnes ne soient blessées en cas de freinage brutal ou d'accident.

Tapis de sol\*

Volvo vous propose des tapis de sol spécialement fabriqués pour votre voiture.

ATTENTION

Vérifiez, avant de prendre la route, que le tapis de sol du côté conducteur est correctement fixé sur les broches pour éviter qu'il ne se coince sous les pédales.

Siège à commande électrique*

G034776

Il est possible de régler le siège un certain temps après avoir déverrouillé la porte avec la télécommande sans insérer la clé dans le contacteur d'allumage. Le siège peut toujours être réglé lorsque l'allumage est en position I ou II.

1 Bord avant du coussin du siège vers le haut/vers le bas
② Siège vers l'avant/arrière
3 Siège haut/bas
4 Inclinaison du dossier

Un système de protection contre la surtension est activé lorsque l'un des sièges est bloqué.

Si cela se produit, coupez le contact et attendez un instant avant de manœuvrer à nouveau le siège. Un seul des réglages du siège peut être ajusté à la fois.

Fonction de mémoire*

— N m ΣwΣ G034777

Boutons des fonctions de mémoire.

Mémoriser un réglage

1. Réglez le siège.
2. Maintenez le bouton MEM enfoncé tout en appuyant sur le bouton 1, 2 ou 3.

Utiliser un réglage mémorisé

Appuyez sur l'un des bouton de mémoire 1–3 jusqu'à l'immobilisation du siège. Si le bouton

Sièges avant

est relâché, le mouvement du siège est interrompu.

Mémoire clé de la télécommande

Les positions du siège conducteur sont enregistrées dans la mémoire clé lorsque la voiture est verrouillée avec la télécommande. Lorsque la voiture est déverrouillée avec la même télécommande, le siège conducteur et les rétroviseurs reprennent les positions mémorisées dès l'ouverture de la porte conducteur.

NOTE

La mémoire clé ne dépend pas de la mémoire du siège.

Arrêt d'urgence

Si, par accident, le siège commence à se déplacer, appuyez sur l'un des boutons pour l'arrêter.

ATTENTION

Risque de pincement. Veillez à ce qu'aucun enfant ne joue avec les commandes.

Vérifiez qu'il n'y a aucun objet devant, derrière ou sous le siège avant d'effectuer un réglage.

Vérifiez également que les passagers à l'arrière ne soient pas coincés.

Sièges avant - Executive

Sièges confort avant

1 2 G030180

1 Massage
2 Support lombaire

Massage

1 2 G030183

Bouton d'activation de la fonction massage.

1 Massage accentué
2 Massage doux

Chaque siège avant dispose d'un système de massage dans son dossier. Le système se compose de coussins d'air qui offrent un massage appuyé ou plus doux. Lorsque vous avez sélectionné un massage, le système opère par cycles comme suit : massage pendant 6 minutes - pause de 4 minutes - massage pendant 6 minutes etc.

Lorsque le bouton est en position centrale ou lorsque la télécommande est en position 0, le système de massage ne peut pas être activé.

Réglage du support lombaire

Bouton de réglage du support lombaire.

Le support lombaire est modifié avec les mêmes coussins d'air que ceux utilisés pour la fonction massage. Il est possible d'effectuer un réglage progressif aussi bien en profondeur qu'en hauteur avec le bouton. Reportez-vous à l'illustration ci-dessus.

Le support lombaire peut être réglé lorsque le système de massage n'est pas activé.

Une mémoire retient le réglage du support lom-baire lorsque le massage est interrompu ou lorsque la pression des coussins d'air est tombée, après une longue période de stationnement par exemple.

Éclairage d'habitacle

Liseuses et éclairage de l'habitacle

1 2 3 G026960

Commandes au plafond pour les liseuses avant et l'éclairage d'habitacle.

1 Liseuse avant gauche
② Éclairage d'habitacle
③ Liseuse avant droite

L'éclairage d'habitacle ^1 s'allume avec une courte pression sur le bouton (2). L'éclairage automatique est activé simultanément, voir page 105. L'éclairage d'habitacle s'éteint avec une courte pression sur le bouton (2).

Tout éclairage de l'habitacle peut être allumé en position de contact I et II et lorsque le

moteur tourne. L'éclairage peut aussi être activé dans les 10 minutes suivant :

• l'arrêt du moteur si le contact est en position 0
• le déverrouillage de la voiture sans que le moteur n'ait été démarré

Ensuite, il s'éteint automatiquement.

Éclairage de plafonnier avant

Les liseuses avant s'allument et s'éteignent par une pression sur chaque bouton sur le plafonnier.

Éclairage de plafonnier arrière

4 5 G027153

Liseuses arrière

4 Liseuse arrière gauche, allumer/éteindre
5 Liseuse arrière droite, allumer/éteindre
Les lampes s'allument et s'éteignent par une pression sur chaque bouton.

Dans les voitures équipées de sept sièges, la troisième rangée est aussi pourvue de liseuses.

Éclairage d'emmarchement

L'éclairage d'emmarchement (et l'éclairage d'habitacle) s'allume et s'éteint à l'ouverture et à la fermeture d'une porte latérale.

Éclairage d'habitacle

Éclairage du compartiment à bagages

Le compartiment à bagages a été pourvu d'une lampe sur la face intérieure du hayon.

La lampe arrière dans l'habitacle et la lampe sur le hayon s'allument et s'éteignent lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon.

Éclairage de boîte à gants

L'éclairage de boîte à gants s'allume ou s'éteint lorsqu'elle est ouverte ou fermée.

Miroir de courtoisie*

Le miroir est éclairé lorsque le couvercle est soulevé.

Éclairage automatique

La fonction automatique peut être désactivée par une pression longue sur le bouton (2), voir page 104, pendant au moins 3 secondes. Une courte pression sur ce même bouton activera à nouveau la fonction.

Lorsque la fonction automatique est activée, l'éclairage d'habitacle s'allume automatiquement ^2 et le reste pendant 30 secondes si :

• la voiture est déverrouillée avec la clé ou la télécommande
• le moteur est coupé et si la clé est tournée en position 0.

L'éclairage d'habitacle s'allume et le reste pendant 10 minutes si l'une des portes est ouverte et si l'éclairage d'habitacle n'est pas désactivé.

L'éclairage d'habitacle s'éteint lorsque :

• le moteur est démarré
- la voiture est verrouillée avec la clé ou la télécommande.

Les durées programmées, 30 secondes et 10 minutes, peuvent être modifiées par un atelier Volvo.

Compartiments de rangement dans l'habitacle

Compartiments de rangement

Compartiments de rangement dans l'habitacle

1 Compartiment de rangement dans le troisième rangée
2 Compartiment de rangement et portegobelets
3 Pince à ticket
4 Boîte à gants
5 Compartiment dans la console centrale
6 Porte-gobelet pour les passagers arrière
7 Poche de rangement (aussi sur le bord avant de l'assise des sièges avant)
8 Crochet pour sacs à provisions

ATTENTION

Veillez à ce qu'il n'y ait aucun objet dur, contondant, lourd ou qui dépasse de telle sorte qu'il puisse causer des blessures aux passagers en cas de freinage important.

Attachez toujours les objets lourds ou de grande taille avec l'une des ceintures de sécurité ou une sangle de retenue.

Rainure à stylo

La console centrale offre un emplacement pour stylos.

Boîte à gants

Vous avez la possibilité de ranger dans la boîte à gants par ex. le manuel de conduite et d'entretien de la voiture, des cartes, stylos, cartes de carburant.

Compartiments de rangement dans l'habitacle

Porte-veste

Le porte-veste n'est prévu que pour des vêtements légers.

Cendrier pour passagers de la banquette arrière*

Ouvrez le cendrier en tirant le bord supérieur du couvercle vers le haut.

Pour le vider :

1. Ouvrez le cendrier.
2. Pressez la trappe vers le bas et basculez le cendrier vers l'arrière.
3. Soulevez-le ensuite pour le dégager.

Porte-gobelet/porte-bouteille pour passagers des sièges arrière

Tirez le bord inférieur pour ouvrir.

La partie amovible du porte-gobelet peut être retirée :

- Dégagez les deux clips et le support peut être utilisé comme porte-bouteille pour de grosses bouteilles.

Compartiments de rangement dans l'habitacle

Compartiment de rangement et portegobelets (véhicule sept places)

Les compartiments de rangement peuvent être utilisés pour, par ex., des CD ou des livres.

Compartiment dans la console centrale

La console centrale dispose d'un compartiment pouvant accueillir des boissons ou de la nourriture par exemple. L'accoudoir peut être relevé et servir de "table" pour les passagers des sièges arrière.
Il existe un casier de rangement sous le compartiment, pour les CD par exemple.

Porte-gobelet

Porte-gobelets des occupants des sièges avant.

Cendrier\*

- Pour le vider, tirez verticalement sur le cendrier.

Compartiments de rangement dans l'habitacle

Compartiment de rangement au troisième rangée de sièges (véhicule sept places)

Les compartiments de rangement peuvent être utilisés pour des stylos et divers autres petits objets.

Compartiments de rangement dans l'habitacle - Executive

Réfrigérateur

L'accoudoir rabattable des sièges avant contient un réfrigérateur. Ajustez le niveau de refroidissement avec le bouton (voir illustration). Le réfrigérateur fonctionne lorsque le moteur tourne ou en position de contact II.

ATTENTION

Conservez les bouteilles bien fermées dans le réfrigérateur et veillez à ce que la porte soit bien fermée pendant les trajets.

Siège arrière

Sièges arrière - deuxième rang (véhicule sept places)

1 2 G027027

Rabattement du dossier pour entrer dans la voiture :

Soulevez la poignée (1) vers le haut et poussez en même temps le siège vers l'avant. Effectuez la manœuvre contraire pour remettre le siège en position.

Ajustement en profondeur du siège

Soulevez la poignée (2) pour déplacer le siège vers l'avant ou vers l'arrière.

Siège réglable (véhicule sept places)

Le siège central du deuxième rang peut être avancé plus loin que les autres sièges. Le contact entre les passagers avant et un enfant placé sur le coussin rehausseur intégré peut ainsi être amélioré.

Soulevez la poignée (A) pour déplacer le siège vers l'avant ou vers l'arrière.

Dépose de la partie arrière de la console centrale

Avant de pouvoir avancer le siège central du deuxième rang, la console centrale doit être retirée.

1. Démontez la partie arrière de la console centrale comme illustré ci-dessus.
2. Retirez ensuite la console.

Siège arrière

Appuie-tête des sièges arrière - siège central

L'appuie-tête du siège central a quatre positions de réglage vertical. Réglez l'appuie-tête selon vos besoins.

- Pour abaisser l'appuie-tête, pressez le bouton de déblocage. Voir illustration.

ATTENTION

La position la plus basse ne doit être utilisée que lorsque le dossier du siège doit être abaissé ou lorsque personne n'est assis dans le siège.

Après avoir relevé les dossiers des sièges des deuxième et troisième rangée, on doit s'assurer que les dossiers sont bien verrouillés. La protection offerte par les sièges peut sinon être annulée.

NOTE

L'appuie-tête ne peut pas être entièrement retiré !

Chargement

Généralités

La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés réduisent la capacité de chargement du poids équivalent. Pour plus de détails sur les poids, voir page 284.

ATTENTION

Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de la charge.

Chargement sur la galerie de toit

Utilisation des barres de toit

Afin d'éviter d'endommager la voiture et d'assurer une sécurité optimale, nous vous recommandons d'utiliser les barres de chargement développées par Volvo.

Conformez-vous aux instructions de montage fournies avec les barres de toit.

• Contrôlez régulièrement que les barres de toit et la charge sont correctement fixées. Arrimez bien la charge à l'aide de sangles.
• Répartissez uniformément la charge sur les barres. La charge la plus lourde doit se trouver dessous.
• La prise au vent et la consommation augmentent avec la taille de la charge.

- Roulez en douceur. Évitez les accélérations brutales, les freinages trop brusques ou les virages pris trop rapidement.

ATTENTION

La charge sur le toit ne doit pas dépasser 100 kg, barres de toit et coffre de toit compris. Le centre de gravité et le comportement de la voiture changent selon la charge sur le toit.

Compartiment à bagages

Allongement compartiment à bagages - rangée 2

IMPORTANT

Il ne doit y avoir aucun objet sur la banquette arrière lorsque le dossier doit être rabattu. Les ceintures de sécurité ne doivent pas être bouclées. La garniture de la banquette arrière risquerait d'être endommagée.

1. Réglez les sièges dans leur position la plus reculée ^1 .

2. Abaissez les appuis-tête.

3. Libérez le loquet (1) et basculez le dossier. Appuyez pour verrouiller le dossier en position abaissée.

ATTENTION

Pour des raisons de sécurité, aucun passager ne doit se trouver au troisième rang si les appuie-tête des places extérieures du second rang sont rabattus.

Allongement compartiment à bagages - rangée 3 ^1

1 2 3 G027016

IMPORTANT

Il ne doit y avoir aucun objet sur la banquette arrière lorsque le dossier doit être rabattu. Les ceintures de sécurité ne doivent pas être bouclées. La garniture de la banquette arrière risquerait d'être endommagée.

Poussez la deuxième rangée de sièges en position la plus avancée, voir page 100.

1 Levez la poignée vers le haut.
2 Placez l'assise dans sa position la plus reculée. Rentrez les œillets d'attache des côtés droit et gauche, de manière à ne pas les endommager en basculant le dossier.
3 Basculez le dossier (l'appui-tête s'abaisse automatiquement lorsque le dossier bas-cule).

Remise en place de la rangée 3

1. Ramenez le dossier en position normale.
2. Saisissez l'œillet et tirez le coussin d'assise jusqu'à l'obtention d'un clic.
3. Relevez l'appuie-tête.

   Le siège peut maintenant être utilisé.

Compartiment à bagages

Généralités

Ouvrez le hayon

Pour savoir comment ouvrir le hayon, voir page 128.

Chargement du compartiment à bagages

Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables offrent une bonne protection au conducteur et au passager, surtout lors d'une collision frontale. Il est également important de se protéger contre les collisions arrière. Tout objet mal arrimé ou mal chargé dans le compartiment à bagages risque d'être projeté dans l'habitacle et blesser ses occupants lors d'une collision ou d'un freinage brutal.

N'oubliez pas qu'un objet pesant 20 kg, en cas de collision à 50 km/h, équivaut à un poids de collision de 1000 kg.

Prenez les dispositions suivantes lors du chargement :

• Ne surchargez pas au niveau des sièges avant. Les dossiers des sièges ne doivent pas avoir à supporter une charge inutilement lourde.
• Placer le chargement contre les dossiers.
• Placer un objet lourd aussi bas que possible.
• Placer un objet large à cheval sur la partition du dossier de siège.
• Protégez les bords coupants avec quelque chose de souple.
• Amarrer le chargement avec des sangles aux œillets d'attache de la voiture.
• Le chargement ne doit pas dépasser le dossier de siège en l'absence de filet.

ATTENTION

Le comportement de la voiture varie selon son poids en ordre de marche et sa charge.

ATTENTION

Le chargement ne doit jamais dépasser les dossiers de siège ! Dans le cas contraire, le chargement peut être propulsé vers l'avant en cas de collision ou de freinage et blesser gravement les occupants de la voiture. N'oubliez pas de toujours soigneusement amarrer (attacher) le chargement.

Si le dossier des sièges arrière est basculé, le compartiment arrière ne doit pas être rempli à plus de 50 mm au dessous du bord inférieur des vitres des passagers arrière. Laissez aussi un espace de 10 cm à partir de la vitre vers l'intérieur. Dans le cas contraire, l'action protectrice du rideau gonflable caché dans le pavillon de la voiture pourrait être entravée.

Fixez toujours une charge. Dans le cas contraire, elle risque de pénétrer dans l'habitacle en cas de freinage brutal et de blesser les passagers.

Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement pendant le chargement et le déchargement des objets longs ! Autrement, la charge risque de buter contre le levier ou le sélecteur de vitesses, engager un rapport et mettre la voiture en mouvement.

Compartiment à bagages

Filet de protection

Le filet de protection empêche les bagages et le chargement d'être projetés vers l'avant lors d'un freinage violent.

Le filet est en Nylon et peut être fixé de deux façons :

• Derrière le dossier des sièges arrière
- Derrière les sièges avant si les sièges arrière sont basculés.

Mise en place du filet de protection

Si la voiture est munie d'une plage arrière déroulable, retirez-la avant de monter le filet de protection.

1. Accrocher la tringle supérieure dans la fixation de toit avant ou arrière.
2. Accrocher l'autre extrémité de la tringle dans la fixation de toit du côté opposé.
3. Fixer et tendre les sangles du filet de protection dans les œillets au sol lorsque le filet est fixé dans les fixations de toit arrière.
4. Utilisez les œillets dans le rail de glissement du siège lorsque le filet est fixé dans les fixations de toit avant.

Concerne uniquement les voitures à sept places :

1. Veillez à ce que le filet soit devant les accoudoirs des panneaux latéraux lorsqu'il est tendu.
2. Tendre le filet de protection avec les sangles.

Pliage du filet de protection

Le filet de protection peut être plié et placé sous le plancher du compartiment à bagages (véhicule cinq places uniquement).

- Appuyez sur les boutons (1) des charnières du filet afin de débloquer ces dernières et pliez le filet.

Compartiment à bagages

ATTENTION

Il est nécessaire de s'assurer que les fixations supérieures du filet de protection sont bien montées et que les sangles sont bien arrimées.

Un filet endommagé ne doit pas utilisé.

Grille de protection en acier*

La grille de protection empêche le chargement ou les animaux domestiques d'entrer dans l'habitacle lors d'un freinage violent.

Pour des raisons de sécurité, la grille de protection doit toujours être correctement fixée.

Procédez ainsi pour monter la grille de protection :

1. Faites passer la grille de protection par le hayon ou par l'une des portières arrière (dans ce cas, basculer d'abord le second rang de siège).
2. Placez l'une des fixations de la grille de protection dans la fixation correspondante au dessus de la portière arrière derrière le second rang.

G027N51

1. Placez la fixation de la grille de protection dans la position avant de la fixation.
2. Placez l'autre fixation de la grille de protection dans la fixation correspondante au

dessus de l'autre portière arrière et placez-la en position avant.

1. Placez l'étrier de fixation par le dessous à travers la fixation inférieure de la grille de protection, comme le montre l'illustration.
2. Placez le ressort sur l'étrier de fixation et vissez la molette.
3. Fixez le crochet de l'étrier de fixation dans l'œillet d'attache et serrez la molette jusqu'à ce que l'étrier de fixation agrippe l'œillet d'attache.
4. Répétez la manœuvre de l'autre côté.
5. Serrez les deux étriers de fixation alternativement.
6. Placez les caches protecteurs sur les file-tages apparents des molettes.

ATTENTION

Concerne les voitures à sept places : Pour des raisons de sécurité, aucun passager ne doit se trouver au troisième rang si la grille est placée derrière le deuxième rang.

Compartiment à bagages

Prise électrique dans le compartiment à bagages

12 VOLT G027099

Ouvrez le cache pour utiliser la prise électrique. La prise fonctionne que le contact soit mis ou non.

Si le contact est coupé et si un appareil consommant plus de 0,1 A est branché à la prise électrique, un message d'avertissement apparaît à l'écran d'affichage.

NOTE

N'oubliez pas que l'utilisation de la prise de courant lorsque le moteur est à l'arrêt risque de décharger la batterie de la voiture.

Cache-bagages*

Déroulez la plage arrière au dessus des bagages et accrochez-la dans les trous des montants arrière du compartiment à bagages.

Retrait de la plage arrière déroulable

Tirez l'extrémité de la plage arrière déroulable vers l'intérieur, tirez vers le haut et dégagez-la. À la pose, enfoncez les extrémités de la plage arrière déroulable dans les trous.

ATTENTION

Ne placez pas d'objets sur la plage arrière. Ils peuvent blesser les passagers en cas de freinage ou de manœuvre d'évitement par exemple.

Crochet pour sacs à provisions*

Soulever la trappe dans le compartiment à bagages. Suspendez ou accrochez vos sacs à provisions à l'aide de la sangle ou du dispositif spécial.

Compartiment à bagages

Casier du compartiment à bagages, contenu

1 2 G32 7067

1 Emplacement de la trousse de premier secours dans les voitures à cinq places.
2 Emplacement de la trousse de premier secours dans les voitures à sept places.

Le plancher du compartiment à bagages contient :

• Triangle de signalisation*
• Trousse à outils
• Trousse de secours*
  • Cric (emplacement alternatif)

NOTE

La consommation de certains produits de la trousse de secours est limitée dans le temps. Ces produits doivent être utilisés avant la date limite.

Ouvrir le casier du plancher du compartiment à bagages (voiture cinq places)

• Relevez la trappe du plancher du compartiment à bagages.
  Si votre voiture est équipée d'un dispositif de retenue pour sacs à provisions :
• Levez la trappe, détachez les sangles du support de sac à provisions.

Ouvrez le casier du plancher du compartiment à bagages (voiture à sept places)

- Levez la trappe.

Si votre voiture est équipée d'un dispositif de retenue pour sacs à provisions :

- Relevez la trappe supérieure, détachez les sangles éventuelles du support de sac à provisions et relevez la trappe inférieure.

IMPORTANT

Penser à ne rien placer dans le compartiment à l'endroit où les coussins sont rabattus. Les coussins et les mécanismes de siège peuvent être endommagés.

Télécommande - clé avec commande à distance.... 124

Verrouillage et déverrouillage.... 126

Verrouillage de sécurité enfant.... 130

Alarme ^* 132

Simple icon of a padlock inside a circular frame (no text or symbols)

05

SERRURES ET ALARME

Télécommande - clé avec commande à distance

Clés - Immobiliseur électronique

G030177 1

Télécommande. La clé s'adapte à toutes les serrures.

La voiture est livrée avec deux télécommandes. Elles sont escamotables et munies d'une commande à distance intégrée.

Perte des clés

Si vous perdez l'une de vos télécommandes, nous vous recommandons d'apporter toutes les autres à un atelier Volvo agréé. Par mesure de protection contre le vol, le code de la clé égarée doit être radié du système. Les autres clés doivent alors être dotées d'un nouveau code.

Le code unique de la lame de la clé se trouve dans les ateliers Volvo agréés, recommandés pour commander de nouvelles lames de clé.

Un maximum de six télécommandes peuvent être programmées et employées pour une même voiture.

Immobiliseur électronique

Les clés sont munies de puces codées. Le code doit correspondre au lecteur dans le contacteur d'allumage. La voiture ne peut être démarrée que si une clé avec le bon code électronique est utilisée.

NOTE

La lame de la télécommande doit être entièrement sortie (comme sur l'illustration) pour le démarrage de la voiture. Sinon, la fonction d'immobilisation risque d'empêcher la voiture de démarrer.

Clés de contact et immobiliseur électronique

La télécommande ne doit pas être accrochée avec d'autres clés ou objets métalliques sur un même porte-clés. L'immobiliseur électronique peut alors être activé par mégarde et la voiture ne peut pas être démarrée.

Fonctions de la télécommande

1 2 3 VOLVO UN LOCK LOCK 6 5 4 G027013

1 Déverrouillage

- Une pression sur le bouton permet de déverrouiller toutes les portes, le hayon et la trappe du réservoir de carburant.

2 Hayon

• Une pression sur le bouton permet de ne déverrouiller que le hayon.
• Une double pression permet à la fois de déverrouiller le hayon et de l'entouvrir.

3 Fonction panique

La fonction panique sert à attirer l'attention de l'entourage dans les cas d'urgence. Si vous appuyez sur la touche rouge pendant au moins

Télécommande - clé avec commande à distance

3 secondes ou 2 fois dans un intervalle de trois secondes, les clignotants et l'avertisseur sonore seront activés. L'alarme panique peut être désactivée à l'aide de n'importe lequel des boutons de la télécommande ou automatiquement après 25 secondes.

4 Durée lumière approche

Lorsque vous vous approchez de votre voiture, procédez comme suit :

- Appuyez sur le bouton jaune de votre télécommande.

L'éclairage intérieur, les feux de position/stationnement, l'éclairage de plaque d'immatriculation et les lampes* de rétroviseurs extérieurs. Si une remorque est attelée au véhicule, l'éclairage de celle-ci s'allume également. Ces lampes restent allumées 30, 60 ou 90 secondes. Un réglage personnalisé peut être effectué par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Pour éteindre l'éclairage d'approche :

- Appuyez encore une fois sur le bouton jaune de votre commande à distance.

5 Verrouillage

Le bouton permet de verrouiller toutes les portes, le hayon et la trappe de réservoir du carburant. Cette dernière est dotée d'une fonction de temporisation d'environ 10 minutes.

6 Rétraction/ouverture de la clé

Pour replier la télécommande, appuyez sur le bouton et repliez simultanément la lame de clé sur les boutons de commande.

Pour déployer la clé automatiquement, appuyez sur le même bouton.

Remplacement de la pile de la télécommande

S'il arrive fréquemment que les serrures ne réagissent pas aux signaux de la télécommande à une distance normale, veillez à remplacer la pile.

1. Détachez le couvercle avec précaution en faisant levier avec précaution sur le bord arrière avec un petit tournevis.
2. Changez la pile (modèle CR 2032, 3 volts) - orientez le pôle positif vers le haut. Évitez de toucher la pile et ses surfaces de contact avec les doigts.
3. Replacez le couvercle. Assurez-vous que le joint en caoutchouc est bien en place et qu'il n'est pas endommagé afin éviter les infiltrations d'eau.
4. Déposez la pile usagée chez un atelier agréé Volvo qui se chargera de sa mise au rebut adéquate.

Verrouillage et déverrouillage

Depuis l'extérieur

La télécommande verrouille/déverrouille toutes les portes latérales et le hayon en même temps. Les boutons de verrouillage et les poignées intérieures des portes latérales sont désactivés ^1 .

La trappe de réservoir de carburant peut être ouverte lorsque la voiture est déverrouillée. Elle reste verrouillée pendant 10 minutes après le verrouillage de la voiture.

NOTE

Il est possible de verrouiller la voiture même si une porte ou le hayon est ouvert. Les clés risquent alors d'être enfermées lors de la fermeture de la porte.

Verrouillage automatique

Si, dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage avec la télécommande, ni les portières ni le hayon ne sont ouverts, ceux-ci seront à nouveau verrouillés automatiquement. Cette fonction permet d'éviter que la voiture ne soit laissée ouverte par mégarde.

Pour les voitures équipées d'une alarme, voir page 132.

Verrouillage automatique

Le verrouillage automatique peut être activé et désactivé depuis le panneau de commandes de la porte conducteur. Cette fonction assure le verrouillage automatique des portes lorsque la vitesse de la voiture dépasse 7 km/h. Elles restent verrouillée jusqu'à ce qu'une porte soit ouverte de l'intérieur ou que toutes les portes soient déverrouillées depuis le panneau de commandes.

La télécommande doit être en position I ou II.

Verrouillage et déverrouillage

Appuyez sur le bouton READ du levier au volant gauche pour confirmer tout message éventuel sur l'écran.

Maintenez le bouton de verrouillage centralisé enfoncé jusqu'à l'apparition d'un nouveau message de statut de verrouillage sur l'écran.

Le message VERROU AUTO ACTIVÉ (la voiture est aussi verrouillée lorsqu'elle roule) ou VERROU AUTO DÉSACTIVÉ apparaît sur l'écran.

Depuis l'intérieur

Grâce au panneau de commande de la porte conducteur (ou de la porte passager), il est possible de verrouiller ou de déverrouiller tou-

tes les portes latérales et le hayon simultanément.

Toutes les portes peuvent être verrouillées avec le bouton de verrouillage du panneau de commande de chaque porte.

Boîte à gants

La boîte à gants peut être verrouillée avec la lame de la télécommande.

Hayon

Grâce à la télécommande, il est possible de ne désactiver l'alarme, déverrouiller et ouvrir que le hayon.

1. Appuyez sur le bouton 📊 de la télécommande, le hayon est déverrouillé et peut ensuite être ouvert.

Les capteurs de mouvement et d'inclinaison de l'alarme* ainsi que le capteur d'ouverture du hayon sont désactivés. Les portes restent verrouillées et sous alarme.

1. Si toutes les portes restent verrouillées lorsque vous refermez le hayon, ce dernier

Verrouillage et déverrouillage

reste déverrouillé et sans alarme après avoir été fermé. Les autres portes restent verrouillées et sous alarme.

1. Pour verrouiller et mettre le hayon sous alarme, appuyez sur le bouton LOCK de la télécommande.

NOTE

Si le bouton 📊 est utilisé pour déverrouiller le hayon sans l'ouvrir, ce dernier sera automatiquement reverrouillé après environ 2 minutes.

Ouvrez le hayon

1. Le hayon peut être ouvert en tirant sur la poignée comme sur l'illustration.
2. Basculez l'abattant en soulevant la poignée.

Serrures à pêne dormant\*2

La fonction de serrures à pêne dormant implique que vous ne pouvez pas ouvrir les portes de l'intérieur quand elles sont verrouillées.

Les serrures à pêne dormant sont activées de l'extérieur avec le bouton LOCK de la télécommande ou en verrouillant la porte conducteur avec la lame de clé. La fonction prend effet avec une retard de 10-25 secondes après le verrouillage des portes. Pour pouvoir activer ces serrures, il faut que toutes les portières soient fermées.

Avec la fonction de serrures à pêne dormant, seul le bouton UNLOCK de la télécommande permet de déverrouiller la voiture. La porte conducteur peut aussi être déverrouillée avec la lame de clé.

Désactivation temporaire

GQ27Z30

Si quelqu'un veut rester dans la voiture et que les portes doivent être verrouillées de l'extérieur, il est possible de désactiver la fonction des serrures à pêne dormant temporairement.

1. Mettez la télécommande dans le contacteur d'allumage, tournez-la en position II puis revenir en position I ou 0.
2. Appuyer sur le bouton. Veuillez noter que les capteurs de mouvement et d'inclinaison de* l'alarme sont en même temps désactivés, voir page 133.

Verrouillage et déverrouillage

Le témoin du bouton est allumé jusqu'au ver- rouillage de la voiture avec la télécommande. L'écran affiche un message tant que la télé- commande est laissée dans le contacteur d'allumage.

Au démarrage suivant du moteur, le système est réinitialisé puis les serrures à pêne dormant et les capteurs de mouvement et d'inclinaison sont activés.

NOTE

• N'oubliez pas que l'alarme est activée au verrouillage de la voiture.
• Si l'une des portes est ouverte de l'intérieur, l'alarme se déclenchera.

ATTENTION

Ne laissez jamais personne dans la voiture sans avoir désactivé les serrures à pêne dormant.

Verrouillage de sécurité enfant

Verrouillage manuel de sécurité enfant - portes arrière et hayon

Les commandes du dispositif de sécurité enfant se trouvent sur le bord inférieur du hayon et sur le bord arrière des portes arrière. Les commandes ne sont accessibles que lorsque le hayon ou les portes arrière sont ouverts.

Hayon

A B G021512

Commande de la sécurité pour enfants - hayon.

La commande du hayon est actionnée latéralement entre les butées (utilisez un objet métallique plat comme un tournevis par exemple) :

A Position sécurité enfants désactivée - Le hayon peut être ouvert de l'intérieur. Poussez la commande vers la gauche.
B Position sécurité enfant activée - Impossible d'ouvrir le hayon de l'intérieur. Poussez la commande vers la droite.

Portes arrière

A B B A G021513

Commande de la sécurité pour enfants - portes arrière gauche et droite.

La commande de chaque porte arrière est actionnée par rotation entre les butées (utilisez un objet métallique plat comme un tournevis par exemple).

A Position sécurité enfant activée - Impossible d'ouvrir les portes arrière de l'intérieur: Loquet tourné vers l'extérieur.
B Position sécurité enfants désactivée - Les portes arrière peuvent être ouvertes de l'intérieur: Loquet tourné vers l'intérieur.

Verrouillage de sécurité pour enfants - portes arrière*

Pour activer ou désactiver le dispositif de ver-rouillage de sécurité pour enfants des portes arrière, utilisez l'interrupteur situé sur la console centrale.

1. Tournez la clé de contact en position I ou II, voir page 145.

Verrouillage de sécurité enfant

2. Appuyez sur le bouton.

Les lève-vitres et les portes arrière sont bloqués lorsque le témoin du bouton est allumé.

Un message, indiquant si le verrouillage de sécurité enfant est enclenché/désenclenché, est affiché sur l'écran.

NOTE

Tant que le verrouillage de sécurité pour enfants est activé, il est impossible d'ouvrir les portes arrière de l'intérieur.

Alarme\*

Système d'alarme

Lorsque l'alarme est activée, tous les points d'alarme sont contrôlés en continu.

L'alarme se déclenche lorsque :

• une porte, le capot moteur ou le hayon est ouvert
• une clé non compatible est insérée dans le contacteur d'allumage ou si le contacteur a été forcé
• un mouvement est détecté dans l'habitacle (si la voiture est équipée d'un capteur de mouvements)
• la voiture est levée ou remorquée (si celle-ci est équipée d'un capteur d'inclinaison)
  • le câble de batterie est débranché
• quelqu'un essaie de débrancher l'alarme.

Témoin d'alarme

Une diode rouge sur le tableau de bord indique l'état du système d'alarme :

• La diode est éteinte – l'alarme est déconnectée.
• La diode clignote une fois toutes les deux secondes – l'alarme est activée.
• La diode clignote rapidement après la désactivation de l'alarme et jusqu'à ce que la télécommande soit tournée en position II) - l'alarme s'est déclenchée.

Un message, indiquant une éventuelle anomalie du système d'alarme, est affiché à l'écran. Contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

NOTE

N'effectuez aucune réparation ou modification sur les composants du système d'alarme vous-même. Cela peut modifier les termes du contrat d'assurance.

Activation de la fonction d'alarme

- Appuyez sur le bouton LOCK de la télé-commande. Les clignotants de la voiture émettent un long signal lumineux pour confirmer que l'alarme est activée et que les portes sont verrouillées.

IMPORTANT

L'alarme est complètement activée lorsque les clignotants émettent un signal long et que la diode du tableau de bord clignote une fois toutes les deux secondes.

Désactivation de la fonction d'alarme

- Appuyez sur le bouton UNLOCK de la télécommande. Les clignotants de la voiture émettent deux longs clignotements pour confirmer que l'alarme est désactivée.

Si les piles de la télécommande sont déchargées, vous pouvez quand même désactiver l'alarme en tournant la clé en position II.

Alarme\*

Réactivation automatique de l'alarme

Cette fonction vous permet d'éviter de quitter la voiture sans que l'alarme ne soit activée.

Si dans les deux minutes qui suivent la désactivation de l'alarme (et à condition que la voiture ait été déverrouillée avec la télécommande), ni les portes ni le hayon ne sont ouverts, l'alarme s'active automatiquement. La voiture est verrouillée en même temps.

Activation automatique de l'alarme

Dans certains pays (Belgique, Israël, etc.), l'alarme s'active après un certain délai lorsque la portière conducteur a été ouverte et fermée sans verrouillage.

Désactivation du signal d'alarme

- Appuyez sur le bouton UNLOCK de la télé-commande ou insérez celle-ci dans le contacteur d'allumage.

Les clignotants émettent deux signaux lumineux brefs pour confirmer la désactivation du signal d'alarme.

Signaux d'alarme

En cas de déclenchement de l'alarme :

• Une sirène retentit pendant 25 secondes. Cette sirène est alimentée par sa propre batterie si la batterie de la voiture est insuffisante ou débranchée.
• Tous les clignotants émettent des signaux lumineux pendant 5 minutes ou jusqu'à la neutralisation de l'alarme.

Niveau d'alarme réduit

G0Z7230

Pour éviter un déclenchement intempestif de l'alarme si on laisse un chien à l'intérieur, ou si on se trouve sur un bateau, il est possible de

désactiver temporairement les détecteurs de mouvement et de niveau :

1. Mettez la télécommande dans le contacteur d'allumage, tournez-la en position II puis revenir en position I ou 0.
2. Appuyer sur le bouton.

Le témoin du bouton est allumé jusqu'au verrouillage de la voiture. L'écran affiche un message tant que la télécommande est laissée dans le contacteur d'allumage. Veuillez noter que les serrures à pêne dormant sont désactivées en même temps, voir page 128.

Au démarrage suivant du moteur, le système est réinitialisé puis les serrures à pêne dormant et les capteurs de mouvement et d'inclinaison sont activés.

Généralités.... 136

Ravitaillement en essence.... 139

Démarrage du moteur.... 145

Boîte de vitesses automatique.... 147

Transmission intégrale* 150

Système de freinage.... 151

Système de contrôle de la stabilité et de la traction* 153

Aide au stationnement* 155

Système d'Information Angle Mort

- BLIS (Blind Spot Information System)*...... 157

Remorquage et transport.... 161

Aide au démarrage.... 163

Conduite avec remorque.... 164

Dispositif d'attelage* 166

Crochet d'attelage amovible* 168

Adaptation du faisceau d'éclairage 172

Anticipation, souplesse et adaptation de son style de conduite à chaque situation sont autant de facteurs pour rouler plus économiquement et pour préserver l'environnement.

• Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes.
• N'utilisez pas de pneus d'hiver lorsque la saison est terminée.
• Évitez les fortes accélérations inutiles et les freinages brusques.
• Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation de carburant est élevée.
• Utilisez le frein moteur pour freiner lorsque cela ne présente aucun risque pour les autres usagers.
• Conduisez avec le rapport le plus élevé possible selon la circulation et le type de route. Un régime bas implique une consommation basse.
• Les charges sur le toit et les coffres à skis entraînent une résistance à l'air plus élevée et une augmentation de la consommation de carburant. Enlevez les barres de toit si elles ne sont pas utilisées.
• Ne faites pas chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti. Mettez-vous plutôt en route dés que possible avec une faible charge sur le moteur. Un moteur froid con-

somme plus de carburant qu'un moteur chaud.

Vous trouverez d'autres conseils et des informations complémentaires en pages 13 et 291.

ATTENTION

Ne coupez jamais le moteur pendant la conduit, par exemple dans une descente, certains systèmes comme l'assistance de freinage ou la direction assistée seraient alors désactivés.

Conduite dans l'eau

La voiture peut rouler dans l'eau, à une profondeur maximale de 40 cm à une vitesse maximale de 10 km/h. Pour le passage d'un courant, soyez très prudent.

IMPORTANT

Le moteur risque d'être endommagé si de l'eau pénètre dans le filtre à air.

Si la profondeur est importante, l'eau peut pénétrer dans la transmission. Les propriétés de graissage des huiles diminuent, ce qui entraîne la réduction de la durée de vie de ces systèmes.

Lorsque vous roulez dans l'eau, conduisez lentement et n'arrêtez pas la voiture. Lorsque l'obstacle a été passé, appuyez sur la pédale de frein et assurez-vous que le freinage maximum peut être atteint. Les garnitures de frein peuvent être couvertes d'eau ou de boue par exemple, ce qui a pour effet de retarder l'entrée en action des freins.

NOTE

Nettoyez les contacteurs du réchauffeur électrique et de l'accouplement de remorque après une conduite dans l'eau ou la boue.

IMPORTANT

Ne laissez pas la voiture avec de l'eau au dessus des seuils car cela peut provoquer une panne électrique.

En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'es-sayez pas de redémarrer. Remorquez la voi-ture hors de l'eau.

Généralités

Moteur, boîte de vitesses et système de refroidissement

Dans certaines conditions, par exemple sur de fortes pentes ou dans un climat chaud, le moteur et le système de refroidissement risquent de surchauffer, surtout avec de lourdes charges.

• Retirez les projecteurs supplémentaires se trouvant devant la calandre dans les régions au climat chaud.
• En cas de risque de surchauffe, une fonction de protection intégrée à la boîte de vitesses est activée et allume le témoin d'information jaune du tableau de bord et un message indiquant la mesure à prendre apparaît. Suivez la recommandation.
• Si l'aiguille de la jauge de température de liquide de refroidissement du combiné d'instruments entre dans la zone rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes.
• En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive automatiquement de façon temporaire.
• Ne coupez pas le moteur immédiatement à l'arrêt de la voiture ou après un trajet à un rythme soutenu.

Pour de plus amples informations concernant la surchauffe en cas de conduite avec un attelage, voir page 164.

NOTE

Il est normal que le ventilateur de refroidissement du moteur continue à tourner après l'arrêt du moteur.

Hayon ouvert

ATTENTION

Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Des gaz d'échappement toxiques pourraient être aspirés à l'intérieur de la voiture par le compartiment à bagages.

Ne surchargez pas la batterie

Les fonctions électriques de la voiture déchargent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser la télécommande en position II lorsque le moteur est arrêté. Utilisez plutôt la position I. La consommation électrique sera alors réduite.

La prise 12 V du compartiment à bagages délivre du courant même lorsque la télécommande est retirée du contacteur d'allumage.

Soyez attentif aux différents accessoires constituant une charge pour le système électrique. N'employez pas les fonctions qui nécessitent beaucoup de courant lorsque le moteur est à l'arrêt. Exemples de telles fonctions :

• ventilateur d'habitacle
- essuie-glace
- système audio (volume élevé)
- phares

Si la tension de la batterie est faible, le message BATTERIE FAIBLE MODE

ECONOMIE s'affiche sur l'écran d'information. La fonction d'économie d'énergie coupe alors ou réduit certaines fonctions comme le ventilateur d'habitacle et/ou le système audio.

- Chargez la batterie en démarrant le moteur et en le laissant tourner pendant au moins 15 minutes. La batterie se charge mieux en conduite qu'au ralenti à l'arrêt.

Conduite sur chaussée inégale

La Volvo XC90 est avant tout conçue pour la conduite sur route mais elle est aussi performante sur des routes inégales ou défoncées. Afin de ne pas réduire la durée de vie de la voiture, veuillez noter les points suivants :

• Conduisez lentement si la route est inégale, afin d'éviter les dommages au châssis.
• Sur sol meuble, sur sable ou sur neige, il est toujours préférable de maintenir la voiture en mouvement et d'éviter de changer de rapport. N'arrêtez pas la voiture.

Généralités

• Si la route est extrêmement escarpée ou s'il existe un risque de retournement, n'essayez jamais de faire demi-tour mais reculez plutôt.
• Évitez de rouler en travers dans une pente. Conduisez dans le sens de la pente.

NOTE

Évitez de conduire sur une route très inclinée lorsque le niveau de carburant est bas. Le pot catalytique peut être endommagé si le moteur ne reçoit pas assez de carburant. Si vous conduisez sur une route extrêmement inclinée, veillez à ce que le réservoir soit au moins à moitié plein afin de ne pas risquer de tomber en panne sèche.

Routes glissantes

Entraînez-vous à la conduite sur route glissante dans des conditions sécurisées, afin de savoir comment réagit votre nouvelle voiture.

Ravitaillement en essence

Ouverture de la trappe du réservoir de carburant

Le bouchon de réservoir se trouve à l'intérieur de la trappe sur l'aile arrière droite et peut être accroché à l'intérieur de la trappe.

La trappe à essence peut être ouverte lorsque la voiture n'est pas verrouillée.

NOTE

Cette trappe reste déverrouillée durant les dix minutes suivant le verrouillage de la voiture. Elle est ensuite verrouillée automatiquement.

Déverrouillage d'urgence de la trappe de réservoir

L'ouverture manuelle de la trappe du réservoir peut être nécessaire lorsque l'ouverture normale n'est pas possible.

Ravitaillement en essence

1. Relevez le coin du plancher du compartiment à bagages dans le coin arrière droit.
2. Ouvrez la trappe de réservoir en levant la poignée et en la tirant vers l'extérieur.
3. Écartez l'isolation pour accéder au verrou électrique de la trappe.
4. Insérez la main et cherchez le verrou. Il est placé derrière le bord arrière de la trappe du réservoir.
5. Tirez le piston de verrouillage vers l'arrière. La trappe peut maintenant être ouverte.

Après le ravitaillement, vous pouvez rever-rouiller la trappe en la fermant puis en poussant le piston de verrouillage.

Procédez comme suit :

ATTENTION

Les bords derrière le panneau sont coupants, passez votre main lentement et avec prudence.

Ravitaillement en essence

Bouchon de réservoir

Avec des températures extérieures élevées, il peut se former une certaine surpression dans le réservoir. Ouvrez alors le bouchon lentement

NOTE

Replacez le bouchon après avoir fait le plein. Tournez jusqu'à ce qu'un ou plusieurs déclics se fassent entendre.

Ravitaillement en carburant

Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Cessez le remplissage lorsque le pistolet s'arrête.

NOTE

Une trop grande quantité de carburant peut entraîner un débordement par temps chaud.

N'utilisez pas du carburant de qualité inférieure à celle indiquée dans ce chapitre car la puissance du moteur et la consommation de carburant en seraient négativement affectés.

Généralités concernant le carburant

ATTENTION

Évitez d'inhaler les vapeurs de carburant et les projections de carburant dans les yeux.

Si du carburant a été projeté dans les yeux, retirez éventuellement les lentilles de contact et rincez les yeux abondamment à l'eau pendant au moins 15 minutes puis consultez un médecin.

N'ingérez jamais de carburant. Les carburants tels que l'essence, le bioéthanol et les mélanges et le gazole de ceux-ci sont très toxiques et peuvent entraîner des blessures permanentes voire la mort en cas d'ingestion. Consultez immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant.

ATTENTION

Du carburant renversé pourrait s'enflammer au contact des gaz d'échappement.

Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement.

Ne portez jamais un téléphone mobile allumé pendant que vous faites le plein. La sonnerie peut entraîner la formation d'étincelles et enflammer les vapeurs de carburant pouvant déclencher un incendie et des blessures.

IMPORTANT

Le mélange de différents types de carburant ou l'utilisation de carburants non-recommandés annule les garanties offertes par Volvo ainsi que les éventuels contrats d'entretien complémentaires. Valable pour tous les moteurs. NOTE : cette remarque ne concerne pas les véhicules équipés de moteurs adaptés au carburant éthanol (E85).

Pour de plus amples informations concernant les émissions de CO_2 , la consommation de carburant et le volume de réservoir, voir page 291.

Essence

L'essence doit répondre à la norme EN 228. La plupart des moteurs peuvent fonctionner avec des indices d'octane de 91, 95 et 98 RON.

• N'utilisez pas d'essence avec indice d'octane 91 RON pour les moteurs à 4 cylindres et seulement en situation exceptionnelle pour les autres moteurs.
• RON 95 peut être utilisé en conduite normale.
• RON 98 est recommandé pour des performances maximum et une consommation minimum.

Ravitaillement en essence

En cas de conduite par une température supérieure à +38 °C, l'indice d'octane maximal possible est recommandé pour obtenir les meilleures performances et la meilleure consommation de carburant.

IMPORTANT

• Utilisez uniquement de l'essence sans plomb afin de ne pas endommager le catalyseur.
• N'utilisez jamais un additif s'il n'a pas été recommandé par Volvo.

Pot catalytique

Le rôle du pot catalytique est d'épurer les gaz d'échappement. Il se trouve près du moteur, dans le flux de gaz d'échappement, pour atteindre rapidement la température de service. Ce pot catalytique se compose d'un monolithe (céramique ou métal) avec des canaux. Les parois de ces canaux sont recouvertes d'une fine couche de platine/rhodium/palladium. Ces métaux agissent comme des catalyseurs, c'est-à-dire qu'ils accélèrent la réaction chimique sans être consommés.

Sonde Lambda chauffée™ sonde d'oxygène

Le sonde lambda fait partie d'un système de régulation dont la tâche est de réduire les émissions de gaz d'échappement et d'améliorer le rendement du carburant.

Un capteur d'oxygène surveille la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement rejetés par le moteur. La valeur résultant de l'analyse des gaz d'échappement est transmise au système électronique qui contrôle en permanence les injecteurs de carburant. Le rapport entre l'air et le carburant admis vers le moteur est ajusté en continu. Cette régulation permet d'obtenir des conditions optimales de combustion qui, avec le pot catalytique trois voies, réduisent l'émission des substances dangereuses (hydrocarbures, monoxyde de carbone et oxydes d'azote).

Diesel

Le gazole doit respecter la norme EN 590 ou JIS K2204.

IMPORTANT

Seul du carburant répondant aux normes européennes sur le Diesel doit être utilisé.

IMPORTANT

Carburants apparentés au gazole à ne pas employer : additifs spéciaux, fuel Diesel marin, mazout, EMC ^1 (ester méthylique d'huile de colza), huile végétale. Ces carburants ne satisfont pas aux exigences des recommandations de Volvo et entraînent une augmentation de l'usure et des dommages au moteur qui ne sont pas couverts par les garanties Volvo.

Les moteurs Diesel sont sensibles aux impuretés comme les particules de soufre en trop grande quantité. Utilisez uniquement du gazole provenant de producteurs bien connus. Ne faites jamais le plein avec du gazole de qualité douteuse.

Le carburant Diesel peut, à basse température (-40 °C à -6 °C), former un précipité de paraffine qui peut entraîner des difficultés au

Ravitaillement en essence

démarrage. Les grandes compagnies pétrolières produisent également un gazole spécial à utiliser lorsque la température extérieure est proche du gel. Ces carburants sont plus fluides à basses températures et diminuent ainsi le risque de dépôt de paraffine.

IMPORTANT

Utilisez du carburant hiver spécifique durant la saison froide.

Le risque de condensation dans le réservoir diminue si ce dernier est toujours bien rempli. Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace autour du tuyau de remplissage soit propre. Évitez toute projection sur la peinture. En cas de souillure, lavez avec un peu d'eau et de savon.

IMPORTANT

La teneur en soufre maximale est de 50 ppm.

Panne de carburant

La conception du système d'alimentation en carburant d'un moteur Diesel implique qu'une purge en atelier peut être nécessaire pour un redémarrage après une panne sèche.

Après un arrêt du moteur en raison d'une panne d'essence, le système d'alimentation en carburant a besoin d'un court instant pour effectuer un contrôle. Procédez donc comme suit avant de démarrer le moteur, après avoir rempli le réservoir de gazole :

1. Insérez la télécommande dans le contacteur de démarrage et tournez-la en position II (voir page 145).
2. Attendez environ 1 minute.
3. Pour démarrer le moteur : Enfoncez la pédale de frein et/ou d'embrayage puis tournez la télécommande en position III.

Purge de l'eau de condensation dans le filtre à carburant

L'eau de condensation est séparée du carburant dans le filtre à carburant. La condensation peut perturber le fonctionnement du moteur.

La purge du filtre à carburant doit être exécutée aux intervalles préconisés dans le carnet d'entretien et de garantie, où si vous soupçonnez l'utilisation d'un carburant comportant des impuretés.

IMPORTANT

Certains additifs spéciaux annihilent la séparation d'eau dans le filtre à carburant.

Filtre à particules diesel (DFP)

Les voitures Diesel peuvent être équipées d'un filtre à particules permettant une épuration des gaz encore plus efficace. Les particules des gaz d'échappement sont collectées dans le filtre pendant la conduite. Un phénomène appelé régénération a alors lieu afin de consumer les particules et de vider ainsi le filtre. Pour cela, il est nécessaire que la température de fonctionnement du moteur soit normale.

La régénération du filtre s'effectue automatiquement par intervalles de 300 – 900 kilomètres en fonction des conditions de conduite. La régénération prend en général 10 à 20 minutes. Avec une vitesse moyenne basse, cela peut prendre un peu plus de temps. Pendant la régénération, la consommation de carburant augmente légèrement.

Le dégivrage de la lunette arrière peut être automatiquement activé sans indication pour accroître la charge sur le moteur pendant la régénération.

Régénération par temps froid

Si vous conduisez la voiture souvent sur de courts trajets par temps froid, le moteur n'a pas le temps d'atteindre sa température de fonctionnement. Cela signifie que la régénération n'a pas lieu et que le filtre à particules diesel ne se vide pas.

Ravitaillement en essence

Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % de particules, le témoin d'information jaune s'allume sur le tableau de bord et le message FILTR SUIE PLEIN - VOIR MANUEL apparaît sur l'écran du tableau de bord.

Lancez la régénération du filtre en conduisant la voiture, sur une route de campagne ou sur autoroute de préférence, jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température normale de fonctionnement. À partir de ce moment-là, roulez environ 20 minutes supplémentaires.

NOTE

La puissance du moteur peut être légèrement réduite temporairement pendant la régénération.

Une fois la régénération terminée, le message disparaît automatiquement.

Utilisez un chauffage de stationnement* par temps froid afin de permettre au moteur d'atteindre sa température normale de service plus rapidement.

IMPORTANT

Si le filtre est totalement rempli, il devient inutilisable. Il peut alors être difficile de démarrer le moteur et le filtre devra vraisemblablement être remplacé.

Démarrage du moteur

Avant de démarrer le moteur

— Serrez le frein de stationnement.

Boîte de vitesses automatique

- Sélecteur de vitesse en position P ou N.

ATTENTION

Ne retirez jamais la télécommande du contacteur d'allumage pendant la conduite ni durant un remorquage. Le dispositif de blocage du volant serait alors activé, ce qui rendrait le pilotage de la voiture impossible. La télécommande doit être en position II en cas de remorquage.

NOTE

La lame de la télécommande doit être entièrement sortie pour démarrer la voiture, voir page 124. Sinon, la fonction d'immobilisation risque d'empêcher la voiture de démarrer.

NOTE

En cas de démarrage à froid, le régime de ralenti peut être considérablement plus élevé que la normale pour certains types de moteur. Ce phénomène permet au système de dépollution des gaz d'échappement de rapidement atteindre sa température normale de fonctionnement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de protéger l'environnement.

Démarrage du moteur

Essence

- Tournez la télécommande en position III. Si le moteur ne démarre pas dans les 5 à 10 secondes, relâchez la clé et essayez à nouveau.

Diesel

1. Tournez la télécommande en position II.
   Un témoin s'allume dans le combiné d'instrument, indiquant que le préchauffage du moteur est en cours, voir page 56.
2. Tournez la clé de contact en position III lorsque le témoin s'est éteint.

Contacteur d'allumage et dispositif de blocage du volant

0 - Position verrouillée

Le verrouillage du volant est activé lorsque vous retirez la télécommande.

I – Position radio

Verrouillage du volant désactivé. Certaines fonctions sont utilisables. Le système électrique du moteur n'est pas activé.

II – Position de conduite

C'est la position de la télé-commande en conduite. L'ensemble du système électrique est sous tension.

Démarrage du moteur

III – Position de démarrage du moteur

Le démarreur est activé. Lorsque vous relâchez la télécommande une fois que le moteur a démarré, elle revient automatiquement en position de conduite.

Si la clé est difficile à manœuvrer, cela signifie que les roues avant sont tournées de telle sorte que cela exerce une tension dans le blocage de volant. Tournez alors ce dernier à droite et à gauche et tournez la clé pour facilitez l'opération.

Démarrage automatique (3.2 et V8)

En fonction autodémarrage, il n'est pas nécessaire de maintenir la télécommande en position de démarrage (position III) jusqu'à ce que le moteur démarre.

- Tournez la clé en position de démarrage et relâchez-la. Le démarreur poursuit son travail automatiquement (10 secondes maximum) jusqu'à ce que le moteur démarre.

NOTE

Assurez-vous que le blocage de volant est verrouillé lorsque vous quittez votre véhicule afin de diminuer les risques de vol.

Télécommandes et immobiliseur électronique

La télécommande ne doit pas être accrochée avec d'autres clés ou objets métalliques sur un même porte-clés. L'immobiliseur électronique pourrait être activé par mégarde.

N'emballez jamais votre moteur juste après un démarrage à froid !

Si le moteur ne démarre pas ou s'il a des ratés d'allumage, contactez un atelier. Un atelier Volvo est recommandé.

ATTENTION

Ne tournez jamais la télécommande en position 1 ou 0 et ne retirez jamais la télécommande du contacteur d'allumage pendant la conduite. Le dispositif de blocage du volant serait alors activé, ce qui rendrait le pilotage de la voiture impossible.

Retirez toujours la télécommande du contacteur d'allumage lorsque vous quittez la voiture - particulièrement si des enfants se trouvent seuls à l'intérieur.

Boîte de vitesses automatique

Grille de vitesses

PRND +MAN- W PRNDO K-10 G027967

P – Position de stationnement

Sélectionnez la position P lorsque vous souhaitez démarrer ou garer votre voiture.

IMPORTANT

La voiture doit être immobile pour sélectionner la position P.

NOTE

La pédale de frein doit être enfoncée pour sortir le sélecteur de vitesses de la position P.

En position P, la boîte de vitesses est bloquée mécaniquement. Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez.

R - Marche arrière

La voiture doit être immobile pour sélectionner la position R.

N - Point mort

N correspond au point mort. Le moteur peut être démarré, mais aucune vitesse n'est engagée. Serrez le frein de stationnement lorsque la voiture est à l'arrêt et le sélecteur de vitesses en position N.

D - Position de conduite

La position D correspond à la position de conduite normale. Le sélecteur de vitesse passe automatiquement les vitesses en fonction de la pression sur la pédale de gaz et de la vitesse. La voiture doit être à l'arrêt pour passer de la position R à la position D.

Blocage de sélecteur de vitesses

Il est toujours possible de déplacer librement le levier de vitesses d'avant en arrière entre N et D. Les autres positions sont bloquées par un loquet commandé à l'aide du bouton de blocage du sélecteur de vitesses.

Une pression sur le bouton de blocage du sélecteur de vitesses permet de déplacer le levier de vitesses d'avant en arrière entre les différents rapports N, R et P.

Boîte de vitesses automatique

Positions manuelles

PRND + MAN- G026990

Pour passer de la position automatique D à une position manuelle, poussez le sélecteur de vitesses vers la position M. Pour passer de la position M à la position automatique D, poussez le sélecteur de vitesses vers la position D.

Sur la boîte automatique à 5 vitesses, les rapports 3, 4 et 5 ^1 disposent d'une fonction Lock-up (verrouillage des rapports), qui améliore l'efficacité du frein moteur et permet de diminuer la consommation de carburant.

En cours de route

La position manuelle peut être sélectionnée à n'importe quel moment pendant la conduite. Le rapport engagé est verrouillé tant que vous n'en choisissez pas d'autre.

Si vous amenez le sélecteur de vitesses sur – (moins), la voiture rétrograde automatiquement d'un rapport et le frein moteur est activé si vous relâchez la pédale d'accélérateur. Si vous amenez le sélecteur de vitesses sur + (plus), le véhicule passe au rapport supérieur.

La vitesse 3 est le rapport le plus élevé pouvant être utilisé au démarrage.

W - Programme Hiver

Appuyez sur le bouton W pour activer ou désactiver le programme hiver. Le témoin W apparaît dans le combiné d'instrument lorsque le programme hiver est

activé.

Le programme Hiver met la boîte de vitesses automatique en 3ème afin de faciliter le démarrage sur route glissante. Les rapports inférieurs sont activés uniquement en cas d'activation du Kick-down lorsque le programme Hiver est activé.

Le programme W peut être sélectionné quelle que soit la position du sélecteur de vitesses mais elle n'est active que lorsqu'il est en position D.

Démarrage à froid

En cas de démarrage par temps froid, il se peut que le passage des rapports soit parfois un peu dur. Cela est dû à la viscosité de l'huile de boîte de vitesses à basse température. Pour réduire les émissions de gaz d'échappement, le passage des vitesses se fait plus lentement en cas de démarrage à basses températures.

NOTE

Selon la température du moteur au démarrage, le régime moteur après un démarrage à froid peut être plus élevé que normal pour certains types de moteur.

Boîte de vitesses automatique

Système adaptatif

La boîte de vitesses est commandée par ce que nous appelons un système adaptatif qui "étudie" continuellement le comportement de la boîte de vitesses. Il perçoit le mode de changement de vitesse pour des changements de vitesse optimaux.

Fonction Lock-up

Les rapports disposent d'une fonction Lock-up (verrouillage des rapports) qui améliore l'efficacité du frein moteur et permet de diminuer la consommation de carburant.

Kickdown

Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, une fois la position dite "de pleine accélération" passée, le rapport inférieur est automatiquement engagé. Cela s'appelle une rétrogradation "kick-down".

Si vous relâchez l'accélérateur en raison de la position "kick-down", le rapport supérieur est automatiquement engagé.

La fonction "kick-down" est utilisée lorsqu'une accélération maximale est nécessaire, lors d'un dépassement par exemple.

Le programme de gestion de la boîte de vitesses automatique est muni d'une protection contre les rétrogradations qui entraîneraient un surrégime.

La fonction kick-down ne peut être utilisée en position manuelle.

Systèmes de sécurité

Les voitures équipées d'une boîte automatique disposent de systèmes de sécurité spécifiques :

Blocage de la clé de contact – Keylock

Le sélecteur de vitesses doit se trouver en position P avant de pouvoir retirer la télécommande du contacteur d'allumage. La clé est bloquée dans toutes les autres positions.

Position de stationnement (P)

Véhicule immobile avec moteur qui tourne :

- Enfoncez la pédale de frein tout en mettant le sélecteur de vitesses dans une autre position.

Transmission intégrale\*

Transmission intégrale – AWD (All Wheel Drive)

La transmission intégrale est toujours active.

La transmission intégrale implique que le couple moteur du véhicule est réparti sur les quatre roues. La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système de transmission électroniquement contrôlé répartit, dans chaque situation, la puissance sur le train de roues qui a la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues.

En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.

La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas.

Système de freinage

Servofrein

Si la voiture roule ou est remorquée alors que le moteur est coupé, vous devez exercer une pression sur la pédale environ cinq fois supérieure à la pression exercée lorsque le moteur tourne. Si vous enfoncez la pédale de frein tout en démarrant le moteur, vous sentirez la pédale s'enfoncer d'elle-même. Ceci est normal car le servofrein est activé. Ceci est encore plus remarquable lorsque la voiture est équipée de l'EBA (Emergency Brake Assistance).

ATTENTION

Le servofrein ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche.

NOTE

Appuyez sur la pédale de frein une seule fois de manière ferme et distincte lorsque le moteur est arrêté et non pas par petits coups répétés.

Circuits de freinage

Le témoin s'allume si un circuit de freinage est défectueux.

En cas de défaillance de l'un des circuits de freinage, il est toujours

possible de freiner la voiture. La pédale de frein s'enfonce plus et elle paraît être plus souple que d'habitude. La pédale doit être enfoncée plus fortement que d'habitude pour avoir la même puissance de freinage.

L'humidité peut affecter les caractéristiques de freinage

Les composants des freins sont mouillés par temps de pluie, lors du passage dans des flaques d'eau ou lorsque vous lavez la voiture. Les propriétés de friction des plaquettes de frein peuvent changer, ce qui réduit la puissance de freinage.

Appuyez doucement de temps à autre sur la pédale de frein si vous conduisez longtemps sous la pluie ou la neige fondue et après avoir démarré dans des conditions de grande humidité ou par temps froid. Les plaquettes de frein montent en température et sèchent. Effectuez cette opération avant de garer la voiture pour une durée prolongée lors de mauvaises conditions météorologiques.

Freins fortement sollicités

Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.

La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.

Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein. Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.

N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.

Le système ABS (Anti-lock Braking System) est conçu pour empêcher le blocage des roues lors du freinage.

La direction reste efficace, par exemple pour éviter un obstacle.

Une fois que le moteur est démarré et que la voiture a atteint une vitesse d'environ 20 km/h, un bref auto-test du sys-

Système de freinage

tème ABS est effectué. Vous pouvez l'entendre mais aussi le sentir, sous la forme d'impulsions dans la pédale de frein.

Afin d'utiliser pleinement le système ABS :

1. Appuyez à fond sur la pédale de frein. Vous sentirez des impulsions.
2. Dirigez la voiture dans la direction où vous souhaitez aller. Ne réduisez pas la pression sur la pédale.

Exercez-vous à freiner avec le système ABS dans un endroit fermé à la circulation et dans différentes conditions météorologiques.

Le symbole ABS s'allume pendant deux secondes si un problème est apparu dans le système ABS la dernière fois que le moteur était en marche.

Répartition électronique de la puissance de freinage - EBD

Le système EBD (Electronic Brakeforce Distribution - répartition électronique du freinage) est un composant du système ABS. Il régule la force de freinage transmise aux roues arrière afin de toujours doser la force de freinage de manière optimale. Des pulsations se font entendre et sentir dans la pédale de frein lorsque le système ajuste la puissance de freinage.

ATTENTION

Si les témoins des FREINS et ABS s'allument en même temps, une défaillance a pu se produire dans le dispositif de répartition de la puissance de freinage. Si le niveau du réservoir de liquide de frein est normal dans ces circonstances, conduisez prudemment votre voiture jusqu'à l'atelier le plus proche afin de faire vérifier le système de freinage. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Si le niveau du réservoir de liquide de frein est en dessous du repère MIN, la voiture ne doit pas être conduite avant d'avoir fait l'appoint en liquide de frein.

La cause d'une perte de freinage doit être examinée.

Aide au freinage d'urgence - EBA

(Emergency Brake Assistance) En cas de besoin de freinage rapide, un freinage maximal peut être obtenu immédiatement. La fonction perçoit les freinages brusques en enregistrant la rapidité avec laquelle la pédale est enfoncée. Poursuivez le freinage sans relâcher la pédale de frein. La fonction est interrompue lorsque la pression sur la pédale de frein est relâchée. La fonction est constamment active. Elle ne peut être désactivée.

NOTE

Lorsque la fonction EBA est activée, la pédale de frein s'abaisse légèrement plus longtemps que d'habitude enfoncez (et maintenez) la pédale de frein aussi longtemps que cela est nécessaire. Tout freinage est interrompu lorsque la pédale de frein est relâchée.

Système de contrôle de la stabilité et de la traction\*

Généralités

Le système de contrôle de la stabilité et de la traction DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) améliore le comportement de la voiture et assiste le conducteur pour éviter de déraper.

Lorsque le système fonctionne, vous pouvez remarquer un bruit de pulsations lors des freinages et des accélérations. L'accélération peut être plus lente que prévue.

Fonction antidérapage

La fonction limite individuellement la puissance de freinage et d'entraînement des roues pour stabiliser la voiture.

Fonction antipatinage

La fonction évite le patinage des roues motrices sur la chaussée lors de l'accélération.

Fonction de contrôle de la traction

La fonction est active à basse vitesse et transmet la puissance de la roue motrice qui patine vers la roue motrice qui ne patine pas.

Intervention réduite

MDELRESTIGHET 884567 48839 1 2 MDELUST INFD W/8839 028511

1 Molette

2 Bouton RESET

Il est possible de désactiver partiellement l'intervention en cas de dérapage et d'accélération.

L'intervention en cas de dérapage est donc retardée et autorise ainsi un dérapage plus important et donc une plus grande liberté pour une conduite dynamique. Comme l'accélération n'est plus limitée, la motricité dans une neige profonde ou dans le sable est ainsi améliorée.

Utilisation

1. Tournez la molette (1) jusqu'à l'apparition du menu DSTC.

DSTC ON signifie que le fonctionnement du système est inchangé.

DSTC CTL PATINAGE OFF signifie que l'intervention du système est réduite.

1. Maintenez le bouton RESET (2) enfoncé jusqu'à ce que le menu DSTC soit modifié.

La fonction est réduite jusqu'à ce que le conducteur la réactive ou jusqu'à l'arrêt du moteur. Le DSTC repasse au mode normal dès le démarrage du moteur.

ATTENTION

Le comportement routier de la voiture peut être modifié lorsque la fonction du système est réduite.

NOTE

DSTC ON apparaît pendant quelques secondes à l'écran à chaque démarrage du moteur.

Système de contrôle de la stabilité et de la traction\*

Message à l'écran

ANTI-PATINAGE ARRET TEMPORAIRE indique que le système a été temporairement réduit en raison d'une température trop élevée.

- La fonction est réactivée automatiquement lorsque les freins ont refroidi.

ANTI-PATINAGE RÉPAR DEMANDÉE signifie que le système est désactivé en raison d'une anomalie.

— Garez la voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur.

Si le message est toujours présent au redémarrage du moteur, rendez-vous dans un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Témoins sur le combiné d'instrument

Système DSTC

Le témoin s'allume et s'éteint à nouveau après environ 2 secondes au démarrage

- Indique un contrôle du système.

Le témoin clignote

- Indique que le système fonctionne.

Le témoin s'allume en continu L'écran affiche en même temps ANTI-PATINAGE RÉPAR DEMANDÉE.

• Indique une panne dans le système DSTC.
• Garez la voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur.
• Redémarrez le moteur.
• Si le témoin s'éteint, il s'agissait d'un défaut momentané d'indication sans conséquence et sans besoin de rendre visite à un atelier.
• Si le témoin d'avertissement reste allumé, un atelier doit vérifier le système. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Le témoin s'allume en jaune en continu

Témoin d'avertissement

L'écran affiche en même temps ANTI-PATINAGE ARRET TEMPORAIRE.

- Indique que le système a été temporairement réduit en raison d'une température trop élevée.

La fonction est réactivée automatiquement lorsque la température des freins est à nouveau normale.

ATTENTION

Dans des conditions normales, le système DSTC accroît la sécurité de la voiture, ce qui ne doit pas être interprété comme étant une possibilité d'augmenter sa vitesse.

Pour négocier les virages et conduire en toute sécurité sur des surfaces glissantes, respectez toujours les précautions d'usage.

Aide au stationnement\*

Généralités ^1

G020294

Aide au stationnement vers l'avant et vers l'arrière.

L'aide au stationnement vous aide, comme son nom l'indique, lorsque vous vous garez. Un signal sonore indique la distance à l'objet décelé le plus proche.

ATTENTION

L'aide au stationnement ne pourra jamais remplacer la responsabilité du conducteur. Les capteurs ont des angles morts dans lesquels les objets ne peuvent être décelés. Faites attention aux enfants ou aux animaux proches de la voiture.

Variantes

L'aide au stationnement existe en deux variantes :

• Uniquement à l'arrière
• À l'avant et à l'arrière

Fonction

Le système est automatiquement activé au démarrage de la voiture et le témoin sur l'interrupteur de l'aide au stationnement sur le panneau de commandes s'allume.

L'écran affiche le message RADAR DE

RECUL ACTIF si la marche arrière est engagée ou si les capteurs avant détectent un obstacle.

L'aide au stationnement est active à une vitesse inférieure à 15 km/h. Si la vitesse est supérieure, le système est désactivé. Lorsque la vitesses est inférieure à 10 km/h, le système est à nouveau activé.

Plus l'objet est proche de l'avant ou de l'arrière de la voiture, plus les signaux sonores sont rapprochés. Le volume des autres sources du système audio est automatiquement réduit.

À environ 30 cm, le signal est continu. Si un obstacle se trouve plus près derrière ou devant la voiture, les signaux passent d'un haut-parleur à l'autre.

Aide au stationnement arrière

La zone de détection derrière la voiture est d'environ 1,5 m. L'aide au stationnement arrière est activée lorsque la marche arrière est engagée. Le signal sonore provient des haut-parleurs arrière.

En cas de recul avec une remorque ou un porte-bicyclette sur le crochet d'attelage, le système doit être désactivé. Dans le cas contraire, les capteurs réagiront à la remorque ou au porte-bicyclette.

L'aide au stationnement arrière est désactivée automatiquement en cas de conduite avec remorque si un câble pour remorque Volvo est employé.

Aide au stationnement avant

La zone de détection devant la voiture est d'environ 0,8 m. Le signal sonore provient du haut-parleur avant.

Il n'est pas possible de combiner l'aide au stationnement avec des phares supplémentaires à l'avant car les capteurs les perçoivent comme des objets extérieurs.

Aide au stationnement\*

Indication de panne du système

Si le témoin d'information est allumé et si AIDE AU STAT, RÉPAR DEMANDÉE apparaît sur l'écran, l'aide au stationnement est hors service.

IMPORTANT

Dans certaines conditions, le système d'assistance au stationnement peut envoyer des signaux d'avertissement erronés causés par des sources sonores externes qui émettent des fréquences ultrasons avec lesquelles le système fonctionne.

Un avertisseur sonore, des pneus humides sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le bruit du tuyau d'échappement de motos en sont quelques exemples.

Marche/Arrêt

La position du bouton peut varier.

L'aide au stationnement peut être désactivée à l'aide du bouton du panneau d'interrupteurs. La diode de l'interrupteur s'éteint alors. L'aide au stationnement est activée à l'aide du même interrupteur et la diode s'allume.

Nettoyage des capteurs

Capteurs d'aide au stationnement.

Pour fonctionner correctement, les capteurs doivent être nettoyés régulièrement. Utilisez de l'eau et du shampooing pour voiture.

NOTE

La saleté, la glace et la neige sur les capteurs peuvent engendrer de faux signaux d'avertissement.

Système d'Information Angle Mort - BLIS (Blind Spot Information System)\*

Généralités

1 2 3 BLIS G020295

Rétroviseur avec système BLIS.

1 Caméra BLIS
2 Témoin lumineux
3 Témoin BLIS

ATTENTION

Le système complète, mais ne remplace pas, une conduite prudente et l'utilisation des rétroviseurs. Il ne peut en aucun cas se substituer à l'attention et à la responsabilité du conducteur. La responsabilité d'un changement de file en toute sécurité incombe au conducteur.

BLIS est un système d'informations qui, dans certaines circonstances, vous aide à remarquer la présence d'un véhicule en déplacement dans la même direction que votre propre voiture dans ce qu'on appelle l'angle mort.

Le système est conçu pour fonctionner de manière optimale dans une circulation dense sur des routes à plusieurs voies.

BLIS est basé sur la technique de la caméra numérique. Les caméras (1) sont placées sous les rétroviseurs extérieurs.

Lorsqu'une caméra a découvert un véhicule dans l'angle mort, le témoin lumineux (2) s'allume.

NOTE

Le témoin s'allume du côté de la voiture où le système a détecté un véhicule. Si la voiture se fait doubler des deux côtés à la fois, les deux témoins s'allument.

BLIS envoie un message au conducteur indiquant qu'un problème est apparu dans le système. Par exemple, si les caméras du système sont cachées, le témoin BLIS clignote et un message apparaît sur l'écran du tableau de bord. Dans ce cas, contrôlez et nettoyez les lentilles. Si nécessaire, le système peut être désactivé temporairement en appuyant sur le bouton BLIS, voir page 158.

Angles morts

B A G020296

Angles morts pour lesquels les caméras BLIS réagissent.

Pour un fonctionnement optimal de BLIS, les lentilles des caméras doivent être propres. Les lentilles peuvent être nettoyées avec un chiffon doux ou une éponge humide. Nettoyez les lentilles avec précaution afin de ne pas les rayer.

Système d'Information Angle Mort - BLIS (Blind Spot Information System)\*

IMPORTANT

Les lentilles sont chauffées pour faire fondre la glace et la neige. Si cela est nécessaire, retirez la neige des lentilles avec une brosse.

Quand fonctionne le système BLIS

Le système fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est supérieure à 10 km/h.

Dépassements

Le système est conçu pour réagir si vous effectuez un dépassement à une vitesse jusqu'à 10 km/h supérieure à celle de l'autre véhicule.

Le système est conçu pour réagir si vous êtes dépassé par un véhicule qui roule à une vitesse jusqu'à 70 km/h supérieure à la vôtre.

ATTENTION

BLIS ne fonctionne pas dans les virages en épingle à cheveux.

BLIS ne fonctionne pas lorsque la voiture recule.

Une remorque large accrochée à la voiture peut cacher d'autres véhicules situés dans la file adjacente. Ces véhicules se trouvant dans la zone cachée ne peuvent pas être détectés par le système BLIS.

Jour et nuit

À la lumière du jour, le système réagit à la forme des voitures à proximité. Le système est conçu pour détecter les véhicules à moteur tels que voitures, camions, bus et motos.

Dans l'obscurité, le système réagit aux phares des voitures environnantes. Les véhicules à proximité dont les phares sont éteints ne sont pas détectés par le système. Cela signifie par exemple que le système ne réagira pas à une remorque sans phares tirée par une voiture ou un camion.

ATTENTION

Le système ne réagit pas aux vélos et aux mobylettes.

Les caméras BLIS sont limitées tout comme l'œil humain, c'est à dire qu'elles "voient" moins bien en cas de forte chute de neige ou de brouillard épais par exemple.

Activer/désactiver

BLIS est activé au démarrage du moteur. Les témoins lumineux des panneaux de porte cli-gnotent trois fois lors de l'activation de BLIS.

Le système peut être désactivé/activité par une pression sur BLIS.

Lorsque BLIS est désactivé, la diode du bouton s'éteint et un message apparaît sur l'écran du tableau de bord.

Lorsque BLIS est activé, la diode du bouton s'allume, un nouveau message apparaît sur l'écran et les témoins lumineux des panneaux de porte clignotent trois fois. Appuyez sur le bouton READ pour supprimer le message.

Système d'Information Angle Mort - BLIS (Blind Spot Information System)\*

Pour de plus amples informations concernant le traitement des messages, voir page 57.

Messages du système BLIS

Message sur l'écranA	Signification
SYST INFO ANGLE MORT ACTIVE	Le système BLIS est activé.
SYST ANGLE MORT REPAR DEMANDEE	BLIS hors service. Contactez un atelier.
SYST ANGLE MORT FONC-TION REDUITE	Perturbations dans le transfert de données entre la caméra du système BLIS et le système électrique de la voiture. La caméra s'initialise lorsque le transfert de données entre la caméra du système BLIS et le système électrique de la voiture revient à la nor-male.

Message sur l'écranA	Signification
SYST ANGLE MORT CAMERA D BLOQUEE	Caméra droite bloquée - nettoyez la lentille.
SYST ANGLE MORT CAMERA G BLOQUEE	Caméra gauche bloquée - nettoyez la lentille.
SYST ANGLE MORT CAMERAS BLO-QUEES	L'une ou les deux camé-ras sont bloquées - net-toyez les lentilles.
SYST INFO ANGLE MORT DESACTIVE	Le système BLIS est dés-activé.

A Le message n'apparaît que si la télécommande est en position II (ou si le moteur est en marche) et si BLIS est actif (c'est-à-dire si le conducteur n'a pas désactivé le système).

IMPORTANT

La réparation des composants du système BLIS ne doit être effectué que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Limites

Dans certaines situations, le témoin de BLIS s'allume alors qu'il n'y a aucun véhicule dans l'angle mort.

NOTE

Si le témoin de BLIS s'allume occasionnellement alors qu'il n'y a aucun autre véhicule dans l'angle mort, cela n'est pas signe d'un problème dans le système.

En cas de panne du système BLIS, l'écran affiche le message Syst angle mort répar demandée.

Voici quelques exemples de situations dans lesquelles le témoin BLIS s'allume même s'il n'y a aucun véhicule dans l'angle mort.

Réflexions sur la chaussée humide.

Système d'Information Angle Mort - BLIS (Blind Spot Information System)\*

Ombre sur une grande surface plate et claire comme un écran acoustique ou un recouvrement de chaussée en béton.

G018178

Soleil bas dans la caméra.

Remorquage et transport

Aide au démarrage

Si la batterie est déchargée et si vous n'arrivez pas à démarrer, utilisez une batterie auxiliaire. Ne remorquez pas la voiture pour la forcer à démarrer, voir page 163.

IMPORTANT

Le catalyseur pourrait être endommagé si vous poussez ou remorquez la voiture pour la faire démarrer.

Remorquage

Avant de remorquer la voiture, vérifiez quelle est la vitesse maximum de remorquage autorisée.

La voiture doit toujours être remorquée en marche avant.

1. Débloquez le dispositif de blocage de direction afin que la voiture puisse être dirigée
2. Pour le conducteur du véhicule remorqueur : Roulez en douceur.

Pour le conducteur du véhicule remorqué : Maintenez la corde de remorquage tendue en permanence en conservant votre pied sur la pédale de frein afin d'éviter toute secousse inutile.

ATTENTION

Le blocage du volant reste dans sa position au moment où la tension a été coupée. Le blocage du volant doit être déverrouillé avant de procéder au remorquage.

La télécommande doit être en position II. Ne retirez jamais la télécommande du contacteur d'allumage pendant la conduite ni durant un remorquage.

ATTENTION

Le servofrein et la direction assistée ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne. La pression exercée sur la pédale de frein doit être environ cinq fois supérieure à la normale et la direction est beaucoup plus dure.

Boîte de vitesses automatique

- Placez le sélecteur de vitesses sur la position N et desserrez le frein de stationnement.

Une voiture avec boîte de vitesses automatique ne doit pas être remorquée à une vitesse supérieure à 80 km/h ni sur une distance supérieure à 80 km.

Œillet de remorquage

Avant le remorquage, il convient de visser l'œillet de remorquage au pare-chocs. Les ouver-

tures et les protections de l'œillet de remorquage sont situées à droite des pare-chocs avant et arrière.

L'œillet de remorquage se trouve dans la trousse à outils du compartiment à bagages.

Remorquage et transport

Procédez comme suit:

1. Soulevez le bord inférieur du couvercle (A) avec un tournevis ou une pièce de monnaie.
2. Vissez l'œillet de remorquage (B).
3. Vissez l'œillet de remorquage jusqu'à la collerette (C). Aidez-vous pour cela par exemple de la clé à écrou de roue.
4. Après le remorquage, dévissez l'œillet de remorquage et replacez la protection.

IMPORTANT

Sur les voitures avec crochet d'attelage, l'œillet de remorquage ne peut pas être monté sur la fixation arrière. Attachez alors la corde au crochet d'attelage. Pour cette raison, il est conseillé de toujours conserver le crochet amovible dans la voiture.

Dépannage

La voiture doit toujours être remorquée de manière à ce que les roues tournent vers l'avant.

IMPORTANT

- Les voitures à quatre roues motrices (AWD) dont le train avant est soulevé ne doivent pas être dépannées à plus de 70 km/h. Elle ne doivent pas parcourir plus de 50 km ainsi.

ATTENTION

L'œillet n'est prévu que pour le remorquage au sol, pas pour le dépannage. Appelez les services de secours pour obtenir de l'aide dans ce type de situation.

Aide au démarrage

Démarrage avec une batterie auxiliaire

1+ 3- 2+ 4- G0Z/0296

Si la batterie de la voiture est déchargée, il est possible de se servir d'une batterie auxiliaire ou de celle d'un autre véhicule. Veillez toujours à ce que les pinces du câble de démarrage soient bien serrées pour éviter la production d'étincelles lors d'une tentative de démarrage.

Lorsque vous utilisez une batterie auxiliaire, procédez de la manière suivante :

1. Tournez la télécommande en position 0.
2. Assurez-vous que la batterie de secours a une tension de 12 volts.
3. Si la batterie auxiliaire se trouve dans une autre voiture, coupez le moteur de cette

dernière. Assurez-vous que les voitures ne se touchent pas.

1. Branchez le câble de démarrage rouge entre la borne positive (1+) de la batterie auxiliaire et la borne positive (2+) de la batterie déchargée.
2. Placez l'une des pinces du câble noir sur la borne négative de la batterie auxiliaire (3-).
3. Placez la deuxième pince du câble noir de la borne de mise à la masse (4-) placée sur la jambe à ressort supérieure droite.
4. Démarrez le moteur de la voiture de secours. Laissez-le tourner pendant quelques minutes à un régime légèrement supérieur au régime de ralenti (1500 tr/min).
5. Démarrez le moteur de la voiture en panne de batterie.
6. Retirez les câbles de démarrage. Retirez tout d'abord le câble noir puis le câble rouge.

Assurez-vous que les pinces du câble de démarrage noir n'entrent pas en contact avec la borne positive de la batterie ni avec la pince raccordée au câble de démarrage rouge.

IMPORTANT

Ne touchez pas les connexions pendant la tentative de démarrage. Il risque de se former des étincelles.

ATTENTION

La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle provoquée par une erreur de branchement peut suffire à faire exploser la batterie.

La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau.

En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.

Conduite avec remorque

Généralités

La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés, comme le crochet d'attelage par exemple, réduisent la capacité de chargement du poids équivalent. Pour plus de détails sur les poids, voir page 284.

Si le crochet d'attelage a été installé par un atelier Volvo agréé, la voiture est livrée avec l'équipement requis pour une conduite avec remorque.

• La barre d'attelage du véhicule doit être homologuée.
• Lors d'un montage ultérieur, consultez votre réparateur Volvo pour vous assurer que votre véhicule est parfaitement équipé pour cet usage.
• Répartissez la charge dans la remorque de sorte que la charge sur le dispositif de remorquage ne dépasse pas la charge maximale sur la boule d'attelage indiquée.
• Augmentez la pression des pneus jusqu'au niveau de pleine charge. Voir l'étiquette de pression des pneus, voir page 182.
• Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au moteur est supérieure à la normale.

• Ne conduisez jamais une voiture neuve avec une remorque lourde. Attendez d'avoir parcouru au moins 1000 km.

• Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont nettement plus sollicités qu'habituellement. Rétrogradez et maintenez une vitesse moins élevée en conséquence.

• Par mesure de sécurité, ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée pour une voiture avec remorque. Suivez la législation en vigueur pour les poids et vitesses autorisés.

Poids de remorque

Pour de plus amples informations concernant les poids de remorque autorisés par Volvo, voir page 284.

ATTENTION

Suivez les recommandations concernant le poids de la remorque. La remorque et la voiture pourraient sinon être difficiles à contrôler lors des manœuvres d'évitement et lors du freinage.

NOTE

Les poids mentionnés sont les poids les plus élevés autorisés par Volvo. Les réglementations nationales peuvent limiter le poids des remorques et les vitesses autorisées. Les crochets d'attelage peuvent être homologués pour une charge supérieure à celle autorisée pour la voiture.

Boîte de vitesses automatique

NOTE

Certains modèles équipés d'une boîte automatique requièrent l'utilisation d'un refroidisseur d'huile en cas de conduite avec remorque. Consultez votre réparateur Volvo agréé en ce qui concerne votre voiture, si le crochet d'attelage a été monté ultérieurement.

Surchauffe

Si vous tirez une remorque sur un terrain accidenté par temps chaud, il y a risque de surchauffe.

• Une boîte de vitesses automatique choisit le rapport optimal par rapport à la charge et au régime moteur.
• En cas de surchauffe, le témoin d'avertissement du tableau de bord s'allume et un message apparaît. Suivez le conseil.

Pentes raides

- Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut "supporter". Il n'est pas

Conduite avec remorque

toujours avantageux de conserver un rapport élevé et un régime bas.

• Maintenez une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route de montagne pendant plusieurs kilomètres.
• Évitez d'emprunter des pentes dont le degré d'inclinaison est supérieur à 12 %.

Stationnement en côte

1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Placez le sélecteur de vitesses en position P.
4. Relâchez la pédale de frein.

- Lorsque vous garez une voiture avec boîte de vitesses automatique à laquelle est accrochée une remorque, le sélecteur de vitesses doit être en position de stationnement P. Utilisez toujours le frein de stationnement.

- Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous garez la voiture avec remorque dans une pente.

Démarrage en côte

1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Placez le sélecteur de vitesses en position de conduite D.

3. Desserrez le frein de stationnement.

4. Relâchez la pédale de frein et avancez.

Démarrage facilité avec remorque

Les voitures équipées d'un moteur V8 comportent une fonction intégrée qui réduit le risque d'à-coups violents et de patinage au démarrage lorsqu'une remorque est accouplée à la voiture.

Activation

Pour une activation, le câblage de la remorque doit être connecté au contacteur de remorque, monté près du crochet d'attelage, voir page 166.

Désactivation

Débrancher le câblage de la prise.

NOTE

La fonction est également activée si l'on connecte un autre équipement électrique sur le contact de remorque. La voiture accélère alors doucement lors du démarrage.

Réglage de niveau

Si votre voiture est équipée d'un réglage automatique de niveau, le train arrière se trouvera toujours à la bonne hauteur durant la conduite quelle que soit la charge. Lorsque la voiture est à l'arrêt, le train arrière redescend, ce qui est tout à fait normal. Au démarrage, le niveau est relevé après avoir parcouru une certaine distance.

Dispositif d'attelage\*

Crochet d'attelage

Si la voiture est équipée d'un crochet d'attelage amovible, suivez strictement les instructions de montage de la partie amovible, voir page 168.

ATTENTION

Si la voiture est équipée du crochet d'attelage amovible de Volvo :

• Suivez scrupuleusement le instructions de montage.
• La partie amovible doit être verrouillée avec la clé avant de prendre la route.
• Vérifiez que le témoin vert apparaît dans la lucarne de contrôle.

Contrôles importants

- La boule du crochet d'attelage doit être régulièrement nettoyée et lubrifiée avec de la graisse.

NOTE

Lorsqu'une boule avec amortisseur de vibration est utilisée, il est inutile de graisser la boule.

Rangement, crochet d'attelage

Emplacement de rangement du crochet d'attelage.

IMPORTANT

Déposez toujours le crochet d'attelage après utilisation et rangez-le dans l'emplacement prévu, correctement attaché avec la sangle.

Câble de remorque

Si le connecteur électrique du crochet d'attelage de la voiture est à 13 broches et celui de la remorque est à 7 broches, un adaptateur sera nécessaire. Utilisez un câble d'adaptateur homologué par Volvo. Assurez-vous que le câble ne traîne pas sur le sol.

Dispositif d'attelage\*

Caractéristiques

Cotes pour les points de fixation (mm)

	A	B	C	D	E	F	G
Dispositif d'attelage fixe ou amovible	1110	85	1081	541	122	50	354
1	Longeron latéral
2	Centre de la boule

Crochet d'attelage amovible\*

Montage du crochet d'attelage

2 1 G01T317

1. Déposez d'abord le cache de protection en appuyant sur le loquet 1 puis en le tirant vers l'arrière 2.

1. Vérifiez que le mécanisme est en position déverrouillée en tournant la clé dans le sens des aiguilles d'une montre.

2 3 GU20302

1. Vérifiez que le témoin rouge apparaît dans la lucarne de contrôle (3). Si ce n'est pas le cas, appuyez sur (1) et tournez la poignée en sens inverse des aiguilles d'une montre (2) jusqu'à entendre un déclic.

Crochet d'attelage amovible\*

1. Insérez et faites coulisser le crochet d'attelage jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre.

1. Vérifiez que le témoin vert apparaît dans la lucarne de contrôle.

GU20307

1. Tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en position de verrouillage. Retirez la clé de la serrure.

Crochet d'attelage amovible\*

1. Contrôlez que le crochet d'attelage est bien fixé en le poussant vers le haut, le bas et l'arrière.

ATTENTION

Si le crochet d'attelage n'est pas correctement attaché, détachez-le et recommencez à l'étape précédente.

IMPORTANT

Graissez uniquement la boule, le reste doit être propre et sec.

Assurez-vous que le câble de sécurité de la remorque est attaché à la fixation correspondante.

Démontage du crochet d'attelage

1. Insérez la clé et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre en position déverrouillée.

Crochet d'attelage amovible\*

1. Enfoncez le bouton de verrouillage (1) et faites-le pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (2) jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre.

1. Continuez à tourner le bouton de verrouillage aussi loin que possible. Maintenez-le dans cette position tout en tirant le crochet d'attelage vers l'arrière et vers le haut.

Arrimez correctement le crochet d'attelage si vous la rangez dans la voiture, voir page 166.

Adaptation du faisceau d'éclairage

Faisceau d'éclairage adapté à la conduite à droite ou à gauche

A Faisceau d'éclairage pour conduite à gauche.
B Faisceau d'éclairage pour conduite à droite.

Le faisceau d'éclairage peut être masqué afin de ne pas aveugler les véhicules venant en sens inverse. Le faisceau d'éclairage est légèrement dégradé.

Masquage des phares

Reproduisez les modèles (voir page 172) sur un matériau adhésif résistant à l'eau, par ex de la bande adhésive non transparente.

Les masques sont placés à partir du point (5) sur le verre de phare qui doit correspondre au point rouge sur chaque modèle. La longue ligne rouge des illustrations correspond à la ligne du verre de phare sur laquelle le modèle doit venir s'ajuster.

Les cotes des modèles de la page suivante sont contrôlés après la découpe afin qu'une partie suffisamment grande du faisceau soit cachée.

Les modèles conviennent aux voitures à conduite à gauche ou à droite et sont placés selon l'illustration.

L'illustration supérieure indique la version pour conduite à gauche. L'illustration inférieure indique la version pour conduite à droite.

Phares halogène

Reproduisez les modèles 1 et 2, vérifiez les cotes. Transférez les modèles sur un matériau adhésif et résistant à l'eau et découpez.

Placez les modèles de sorte que les flèches pointent vers le centre et de sorte que les points sur les modèles correspondent aux points sur les verres de phare.

Cote de référence modèles 1 et 2

Les côtés longs du modèle doivent être de 82 mm.

Phares xénon

Reproduisez les modèles 3 et 4, vérifiez les cotes. Transférez les modèles sur un matériau adhésif et résistant à l'eau et découpez.

Placez les modèles de sorte que les flèches pointent vers le centre et de sorte que les points sur les modèles correspondent aux points sur les verres de phare. Les repères > < des modèles doivent correspondre aux lignes sur le verre du phare.

Cote de référence modèle 3

La ligne entre les repères des modèles > < doit être longue d'environ 140 mm.

Cote de référence modèle 4

La ligne entre les repères des modèles > < doit être longue d'environ 112 mm.

Adaptation du faisceau d'éclairage des phares Xénon actifs (ABL), voir page 59.

Adaptation du faisceau d'éclairage

1 2 3 5

2 5 4

G030200

Voiture avec conduite à gauche en circulation à gauche.

1 Écran sur le verre du phare halogène droit
② Écran sur le verre du phare halogène gauche
3 Écran sur le verre du phare xénon droit
4 Écran sur le verre du phare xénon gauche
5 Point de fixation sur le verre du phare.

Adaptation du faisceau d'éclairage

2 5 4

1 2 3 5

G030201

Voiture avec conduite à droite en circulation à droite.

1 Écran sur le verre du phare halogène gauche
② Écran sur le verre du phare halogène droit
③ Écran sur le verre du phare xénon gauche
4 Écran sur le verre du phare xénon droit
5 Point de fixation sur le verre du phare.

Adaptation du faisceau d'éclairage

Modèles de masques.
G027103

Généralités.... 178

Pression des pneumatiques.... 182

Triangle de signalisation* et roue de secours* 183

Remplacement d'une roue.... 186

Réparation provisoire de crevaison* 188

Tenue de route et pneus

Les pneus ont une grande influence sur la tenue de route de votre voiture. Le type, les dimensions et la pression des pneus influent grandement sur les performances de la voiture.

Lorsque vous changez de pneus, veillez à conserver le même type, la même dimension et si possible la même marque pour les quatre roues. Conformez-vous aux pressions de pneus recommandées, elles sont mentionnées sur l'autocollant des pressions de pneu. Pour son emplacement, voir page 293.

Dimensions

Tous les pneus comportent des indications de dimensions. Exemple de désignation :

235/60R18 103 V.

235	Largeur du pneu (mm)
60	Rapport entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur (%)
R	Pneu radial
18	Diamètre de la jante en pouces (")

103	Code chiffré de charge maximum autorisée sur le pneu (dans le cas présent, 615 kg)
V	Code de vitesse maximale autorisée (dans le cas présent, 210 km/h).

Catégories de vitesse

La voiture est homologuée en son entier, ce qui implique que les dimensions et les catégories de vitesse ne doivent pas dévier de celles indiquées sur la carte grise. Les seules exceptions à ces règles sont les pneus d'hiver (avec ou sans clous). Si un tel pneu est choisi, la voiture ne doit pas être conduite à une vitesse supérieure à la catégorie (par exemple, la classe Q autorise une vitesse maximale de 160 km/h).

N'oubliez pas que la chaussée détermine la vitesse à laquelle la voiture peut être conduite, et non la catégorie de vitesse des pneus.

Veuillez noter que ces valeurs concernent la vitesse maximale d'utilisation.

Q	160 km/h (utilisé uniquement pour pneus d'hiver)
T	190 km/h
H	210 km/h

V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h

Pneus neufs

Les pneus ont une durée de vie limitée. Au bout de quelques années, ils commencent à durcir et leur capacité d'adhérence diminue. Dans la mesure du possible faites monter des pneus de remplacement neufs ayant été stockés le moins longtemps possible. Ceci est particulièrement important pour les pneus d'hiver. Les derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication. Il s'agit du marquage DOT

Généralités

(Department of Transportation) du pneu, composé de quatre chiffres (par exemple 1510). Cela signifie que le pneu de l'illustration a été fabriqué en 2010, semaine 15.

Durée d'utilisation du pneu

Tous les pneus de plus de six ans doivent être contrôlés par un spécialiste, même s'ils semblent intacts. La raison est que les pneus vieillissent et se dégradent même s'ils ne sont utilisés que rarement ou jamais. Leur fonction peut s'en trouver affectée puisque le matériau dont est constitué le pneu s'est dégradé. Le pneu ne peut donc plus être utilisé. Cela concerne aussi la roue de secours, les pneus d'hiver et les pneus conservés pour un usage ultérieur. Des fissures et des changements de couleur sont des signes extérieurs indiquant que le pneu ne peut pas être utilisé.

L'âge d'un pneu peut être déterminé grâce au repère DOT, voir l'illustration ci-dessus.

Usure plus régulière et entretien

Une pression de pneu correcte entraîne une usure plus régulière, voir page 293. Le type de conduite, la pression des pneus, les conditions météorologiques et l'état de la chaussée sont des facteurs qui contribuent à la rapidité du vieillissement et de l'usure des pneus. Pour éviter les irrégularités dans la profondeur de la sculpture et l'apparition de rainure d'usure, il

est possible de permuter les roues avant et arrière. La première permutation est conseillée à environ 5 000 km puis les suivantes à intervalles de 10 000 km. Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo agréé en cas d'incertitude sur la profondeur de la sculpture. S'il existe déjà une grande différence dans l'usure (>1 mm de différence dans la profondeur de sculpture) entre les pneus, les pneus les moins usés doivent être montés à l'arrière. Un dérapage des roues avant est souvent plus facilement contrôlable qu'un dérapage des roues arrière. Un dérapage des roues avant n'empêche pas la voiture de continuer tout droit alors qu'un dérapage des roues arrière envoie la voiture vers le côté entraînant une perte totale du contrôle de la voiture. Il est donc important que les roues arrière ne perdent jamais leur adhérence avant les roues avant.

Stockez vos pneus suspendus ou couchés, mais jamais debout.

Pneus dotés de témoins d'usure

Les témoins d'usure ont la forme de petits pavés étroits intégrés dans la sculpture de la bande de roulement. L'acronyme TWI (Tread Wear Indicator) est estampé sur le flanc du pneu. Lorsque l'usure des pneus est telle que la profondeur de la sculpture de la bande de roulement n'est plus que de 1,6 mm, les témoins sont au niveau de la sculpture. Faites monter des pneus neufs immédiatement. N'oubliez pas qu'un pneu usé présente un taux d'adhérence très faible sur route mouillée ou enneigée.

Généralités

Pneus d'hiver

Volvo recommande les pneus d'hiver de certaines dimensions. Les dimensions des pneus dépendent du moteur. Utilisez toujours des pneus d'hiver corrects sur les quatre roues.

NOTE

Demandez conseil à un réparateur Volvo agréé pour les jantes et les types de pneumatique les mieux adaptés à votre voiture.

Pneus cloutés

Les pneus cloutés doivent être rodés sur une distance de 500 à 1000 kilomètres de façon à ce que les clous se positionnent correctement dans la gomme. Cela permet d'allonger la durée de vie des pneus et des clous en particulier.

NOTE

Les réglementations concernant l'utilisation des pneumatiques cloutés varient d'un pays à l'autre.

Profondeur de la sculpture

Les pneus sont davantage sollicités en hiver qu'en été (routes recouvertes de glace ou de neige et basses températures). Une profondeur de sculpture minimum de quatre mm est donc recommandée pour les pneus d'hiver.

Chaînes à neige

Les chaînes à neige doivent uniquement être montées sur le train avant, y compris pour les voitures à transmission intégrale.

Ne dépassez jamais 50 km/h avec des chaînes à neige. Évitez de conduire sur des routes en terre, l'usure des pneus et des chaînes étant très rapide. Vérifiez que la chaîne à neige ne touche rien et qu'elle correctement montée et bien tendue.

ATTENTION

Utilisez des chaînes à neige Volvo ou des chaînes équivalentes adaptées au modèle de votre voiture, aux dimensions des pneumatiques et des jantes. En cas de doute, Volvo recommande de demander conseil à un atelier Volvo agréé. Des chaînes à neige incorrectes peuvent provoquer des dommages importants à votre voiture et entraîner un accident.

Roues été et hiver

La flèche indique le sens de rotation du pneu

Lorsque vous passez des roues d'été aux roues d'hiver, voir page 186, repérez toujours le côté où la roue était montée (G pour gauche, D pour droit). Les pneus unidirectionnels comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct. Les pneus doivent conserver le même sens de rotation durant toute leur durée de vie. Les pneus ne doivent être permutés que de l'avant vers l'arrière, jamais du côté gauche au côté droit et vice-versa. Des pneus montés à l'envers réduisent le freinage et la capacité d'adhérence sur l'eau, la neige et la neige fon-due. Les pneus présentant la bande de roule-ment la moins usée doivent toujours être mon-

Généralités

tés à l'arrière (pour réduire le risque de dérapage du train arrière).

Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo agréé en cas d'incertitude sur la profondeur de la sculpture.

Pression des pneumatiques

Pression de pneu recommandée

G020791 Volvo M100

L'autocollant de pressions de pneu sur le montant de porte du côté conducteur quelle pression les pneus doivent avoir à différentes conditions de charge et de vitesse.

L'autocollant indique :

• La pression de pneu pour la dimension de pneu recommandée pour la voiture
• Pression ECO ^1
• Pression de la roue de secours (Temporary Spare).

Contrôlez la pression des pneus

Vérifiez régulièrement la pression des pneus.

NOTE

La pression de pneu baisse avec le temps. Ce phénomène est normal. La pression de pneu varie aussi en fonction de la température ambiante.

Après seulement quelques kilomètres, les pneus chauffent déjà et leur pression augmente. C'est pourquoi, il ne faut pas dégonfler les pneus à chaud. En revanche, vous devez les gonfler un peu si leur pression est insuffisante. Des pneus sous-gonflés augmentent la consommation de carburant et réduisent leur propre durée de vie ainsi que l'adhérence de la voiture. La conduite avec des pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent alors exploser.

Pour de plus amples informations concernant la pression des pneus, voir page 293. Les pressions de pneu indiquées s'appliquent à des pneumatiques froids (c'est-à-dire qui ont la même température que l'air ambiant).

Économie de carburant, pression ECO

Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, la pression de pneu ordinaire pour pleine charge

est recommandée afin d'obtenir la consommation de carburant la plus basse.

La pression de pneu agit sur le confort, le bruit dû à la chaussée et le contrôle de la voiture.

Triangle de signalisation\* et roue de secours\*

Triangle de signalisation

VOLVO A G027065

Respectez la réglementation concernant l'utilisation du triangle de signalisation* dans le pays où vous vous trouvez.

Pour utiliser le triangle de signalisation, procédez comme suit :

1. Détachez l'étui. Il est fixé avec une bande Velcro.
2. Sortez le triangle de signalisation de l'étui (A).
3. Déployez les quatre pieds du triangle.
4. Déployez les deux côtés rouges du triangle. Placez le triangle de signalisation en

tenant compte de la circulation pour choisir l'emplacement.

Après utilisation :

- Pliez et rangez le triangle dans l'ordre inverse.

Veillez à ce que le triangle avec l'étui soit bien fixé dans le compartiment à bagages.

Roue de secours Temporary Spare\*

La roue de secours (Temporary spare) n'est conçue que pour une utilisation provisoire et doit être remplacée dès que possible par une roue ordinaire. Pendant la conduite avec une roue de secours, le comportement de la voiture peut être différent. La roue de secours est plus petite qu'une roue ordinaire. La garde au sol de la voiture s'en trouve modifiée. Faites attention au bords de trottoir élevés et ne lavez pas la voiture en station. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pas monter de chaînes à neige. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière peut être désactivé. La roue de secours ne peut pas être réparée. La pression de pneu de la roue de secours est indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 293.

IMPORTANT

La vitesse maximale autorisée avec une roue de secours est de 80 km/h.

IMPORTANT

Il ne faut jamais conduire la voiture avec plus d'une roue de secours de type "Temporary spare" en même temps.

Triangle de signalisation\* et roue de secours\*

Roue de secours - extraction

La roue de secours est placée sous la voiture. Le cric*, la trousse à outils* et la manivelle se trouvent sous la plancher du compartiment à bagages. La manivelle est composée de deux éléments. L'un est placé dans la trousse à outils et l'autre sous celle-ci.

NOTE

La trousse à outils contient une clé d'extraction pour retirer l'enjoliveur (certaines roues en option).

L'emplacement du cric varie :

Version à sept places

Version à cinq places

Pour libérer la roue de secours, procédez comme suit :

1. Abaissez la partie inférieure du hayon et soulevez le plancher de compartiment à bagages.
2. Retirez les deux éléments de la manivelle et assemblez-la.

3. Placez la manivelle dans le treuil.

4. Libérez la roue en tournant dans le sens antihoraire jusqu'en butée.

NOTE

Le câble peut endommager la voiture s'il est laissé pendant.

1. Dégagez la roue du câble et enroulez le câble (sens horaire).
2. Placez la roue crevée dans le compartiment à bagages. La trousse à outils contient un sac plastique à cet effet.

Triangle de signalisation\* et roue de secours\*

NOTE

Le logement sous la voiture est uniquement destiné à la roue de secours d'origine. D'autres roues ne peuvent y être placées.

Roue de secours - replacement

Le replacement de la roue de secours s'effectue de préférence à deux. Une personne actionnant la manivelle, l'autre guidant la roue.

1. Déroulez le câble et placez son ancrage dans le trou central de la jante.
2. Enroulez doucement le câble (sens horaire) de quelques décimètres.
3. Orientez la roue de sorte qu'elle passe au dessus du système d'échappement.
4. Tenez la roue par le bord arrière en même temps que vous enroulez le câble.
5. Placez la roue au dessus de l'essieu arrière, contre le plancher.
6. Tournez la manivelle jusqu'en butée.
7. Contrôlez que la roue soit bien serrée.

ATTENTION

Vérifiez que les points de fixation corrects sont utilisés. Entre les fixations de cric se trouve une fixation d'usine avec une goupille. Cette fixation ne peut pas être utilisée pour soulever la voiture. Si vous êtes incertain quant à l'emplacement des fixations, Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo agréé. Un cric mal placé peut provoquer des dommages aux portes et à la carrosserie.

Outils - replacement

Après utilisation des outils et du cric*, il convient de les ranger correctement. Le cric doit être déployé correctement (voir illustration précédente) pour qu'il ait assez de place.

IMPORTANT

Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les outils et le cric* doivent être rangés aux emplacements prévus dans le compartiment à bagages de la voiture.

Premier secours\*

Une sacoche contenant un équipement de premier secours est placée sous le plancher du compartiment à bagages.

Remplacement d'une roue

Dépose des roues

G026997

Si vous devez changer une roue dans un endroit fortement fréquenté, n'oubliez pas de placer votre triangle de signalisation. Il existe deux points de levage de chaque côté de la voiture. Les fixations sont centrées sous le bord inférieur des portières.

1. Placez la voiture sur une sol plat et ferme.
2. Placez le sélecteur de vitesses en position P et serrez le frein de stationnement.
3. Calez les roues restant au sol, à l'avant et à l'arrière. Utilisez des cales en bois ou des pierres par ex.

ATTENTION

Vérifiez que le cric n'est pas endommagé, que les filets sont correctement graissés et qu'il n'y a pas de poussière.

NOTE

Volvo recommande de n'utiliser que le cric* fourni avec la voiture (voir l'autocollant concerné).

L'autocollant indique aussi la capacité maximale de levage du cric à la hauteur de levage la plus basse.

1. Sortez le cric*, la clé à écrous de roue et la manivelle, voir emplacement voir page 184. Si vous utilisez un autre cric, voir page 203.

ATTENTION

Ne vous placez jamais sous la voiture lorsque celle-ci est placée sur un cric. La voiture peut tomber et provoquer des dommages corporels.

Le cric livré avec la voiture ne doit être utilisé que pour changer une roue. Pour effectuer d'autres travaux sur la voiture, utilisez un cric d'atelier et des chandelles sous la partie surélevée de la voiture.

Veillez à ce que la vis du cric soit toujours lubrifiée.

Si la surface est trop meuble, le cric peut glisser sur le côté et la voiture tomber. Aucun passager ne doit se trouver dans la voiture pendant le changement de roue.

1. Desserrez les écrous de roue de 12 -1 tour à l'aide de la clé à écrous de roue. Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Remplacement d'une roue

ATTENTION

Ne placez jamais aucun élément entre le sol et le cric ni entre la fixation du cric et le cric lui-même.

ATTENTION

Si le cric est mal placé, la voiture peut tomber. Risque de dommages corporels.

1. Placez le cric sous le point de fixation et déployez-le de sorte qu'il touche la voiture. Il y a une encoche près de chaque point de fixation sous le cache en plastique. Vérifiez que le cric est bien dans la fixation de la voiture avant de la soulever. Ajustez ensuite le cric de sorte que son pied soit placé verticalement sous la voiture. Voir illustration.

IMPORTANT

Le sol doit être ferme, plat et lisse.

1. Soulevez la voiture pour libérer la roue de la surface du sol.
2. Retirez les boulons de roue et retirez la roue.

Replacement d'une roue

1. Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
2. Placez la roue. Serrez les écrous de roue.
3. Abaisser la voiture de sorte que les roues ne puissent tourner.
4. Serrez fermement les boulons de roue en croix et de manière alternée. Couple de serrage : 140 Nm (14,0 kpm). Il est important d'appliquer le couple correct. Vérifiez le serrage des écrous à l'aide d'une clé dynamométrique.
5. Repliez complètement et revissez le cric avant de le replacer dans le compartiment à bagages. Resanglez-le à sa place.
6. Vérifiez que le nouveau pneu est à la pression correcte.

NOTE

Ce boulon de roue peut aussi être utilisé pour les jantes en tôle.

Veillez à utiliser les vis de roues appropriées. Volvo recommande de consulter l'atelier Volvo le plus proche en cas de doute.

Réparation provisoire de crevaison\*

Généralités

Le kit de réparation provisoire de crevaison permet de réparer une crevaison ou de contrôler et ajuster la pression de pneu. Il se compose d'un compresseur et d'un réservoir avec du liquide d'étanchéité. Le kit sert pour une réparation provisoire. Le flacon de liquide d'étanchéité doit être remplacé avant la date de péremption ou après utilisation.

Le liquide d'étanchéité est efficace sur les pneus dont la crevaison est située sur la bande de roulement.

NOTE

Le kit de réparation de crevaison est conçu uniquement pour une crevaison dans la bande de roulement du pneumatique.

NOTE

Le cric est une option pour les voitures équipées d'un kit de réparation de crevaison.

La capacité du kit de réparation de crevaison à colmater une crevaison dans le flanc du pneu est limitée. N'essayez pas de colmater un pneu présentant des entailles, des fissures ou des dommages similaires.

Les prises 12 V pour raccordement au compresseur se trouvent dans la console avant, au niveau de la banquette arrière et dans le compartiment à bagages. Choisissez la prise la plus proche du pneu endommagé.

ATTENTION

Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé pour faire inspecter le pneu colmaté (distance maximale : 200 km). Le personnel pourra alors déterminer si le pneu peut être réparé ou s'il doit être remplacé.

Pour sortir le kit de réparation de crevaison

Le kit de réparation de crevaison, avec compresseur et outils, se trouve sous le plancher du compartiment à bagages.

1. Écartez le tapis de sol, de l'arrière et vers l'avant.
2. Soulever le kit de réparation de crevaison.

Vue d'ensemble

3 2 4 1 9 5 6 7 8 G020400

1 Autocollant, vitesse maximale autorisée
2 Interrupteur
3 Câble
4 Support de flacon (couvercle orange)
5 Couvercle de protection
6 Réducteur de pression
7 Flexible pneumatique
8 Flacon de liquide d'étanchéité
9 Manomètre

Réparation provisoire de crevaison\*

Colmatage d'un pneu crevé

Pour de plus amples informations concernant les fonctions des pièces, reportez-vous à l'illustration précédente.

1. Ouvrez le couvercle du kit de réparation provisoire de crevaison.
2. Prenez l'étiquette autocollante indiquant la vitesse maximale autorisée et fixez-la sur le volant.

ATTENTION

Le liquide d'étanchéité peut irriter la peau. En cas de contact avec la peau, lavez immédiatement à l'eau et au savon.

1. Vérifiez que l'interrupteur est en position 0 et sortez le câble et le flexible pneumatique.

NOTE

Ne brisez pas le sceau du flacon avant utilisation. Le sceau se brise automatiquement lors du vissage du flacon.

1. Dévissez le couvercle orange et le bou- chon du flacon.

ATTENTION

Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une sécurité pour éviter les fuites.

1. Vissez le flacon sur le support.
2. Dévissez le capuchon de valve de la roue et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve.

ATTENTION

Ne laissez aucun enfant seul dans la voiture si le moteur tourne.

1. Branchez le câble à la prise 12 V et démarrez la voiture.

ATTENTION

Ne restez jamais à côté d'un pneu pendant que le compresseur le gonfle. Si des craquelures ou des irrégularités apparaissent, arrêtez immédiatement le compresseur. Ne continuez pas votre route. Il est recommandé de contacter un atelier spécialisé dans la réparation des pneus.

NOTE

Lorsque le compresseur est activé, la pression peut atteindre jusqu'à 6 bars mais elle baisse après environ 30 secondes.

1. Placez l'interrupteur en position I.

IMPORTANT

Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes.

1. Remplissez le pneu pendant 7 minutes.

ATTENTION

Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le trou dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas votre route. Il est recommandé de contacter un atelier spécialisé dans la réparation des pneus.

Réparation provisoire de crevaison\*

1. Arrêtez le compresseur pour contrôler la pression sur le manomètre. La pression minimale est 1,8 bar et la pression maximale est 3,5 bars.
2. Arrêtez le compresseur et débranchez le câble de la prise 12 V.
3. Déconnectez le flexible de la valve du pneu et remettez le bouchon en place.
4. Roulez dès que possible sur environ 3 km à une vitesse maximale de 80 km/h afin que le liquide d'étanchéité fasse son effet dans le pneu.

Contrôlez ensuite la réparation et la pression

1. Reconnectez l'équipement.
2. Relevez la pression du pneu sur le mano-mètre.
3. Si elle est inférieure à 1,3 bar, l'étanchéité du pneu n'est pas suffisante. Ne continuez pas votre route. Contactez un atelier spécialisé dans la réparation des pneus.
4. Si la pression du pneu est supérieure à 1,3 bar, le pneu doit être gonflé pour atteindre la pression indiquée par l'autocollant de pression des pneus. Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.

ATTENTION

Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une sécurité pour éviter les fuites.

1. Éteignez le compresseur. Débranchez le flexible pneumatique et le câble. Replacez le capuchon de valve.

NOTE

Le flacon de produit d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après utilisation. Volvo recommande de confier ces remplacements à un atelier Volvo agréé.

ATTENTION

Contrôlez la pression de pneu régulièrement.

1. Remettez le kit de réparation provisoire de crevaison dans le compartiment à bagages.
2. Volvo vous recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité.

ATTENTION

Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé pour faire inspecter le pneu colmaté (distance maximale : 200 km). Le personnel pourra alors déterminer si le pneu peut être réparé ou s'il doit être remplacé.

Gonflage de pneu

Les pneus d'origine de la voiture peuvent être gonflés avec le compresseur.

1. Le compresseur doit être éteint. Veillez à ce que l'interrupteur se trouve en position 0 et sortez le câble et le flexible pneumatique.
2. Dévissez le capuchon de valve de la roue et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve.

ATTENTION

Ne laissez aucun enfant seul dans la voiture si le moteur tourne.

Réparation provisoire de crevaison\*

ATTENTION

L'inhalation de gaz d'échappement peut être fatale. Ne laissez jamais le moteur tourner dans des endroits fermés ou ne disposant pas d'une ventilation suffisante.

1. Branchez le câble à l'une des prises 12 V de la voiture et démarrez le moteur.
2. Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position I.

IMPORTANT

Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes.

1. Gonflez le pneu à la pression indiquée sur l'autocollant de pression de pneu. (Dégon-flez avec le réducteur de pression si la pression est trop élevée.)
2. Éteignez le compresseur. Débranchez le flexible pneumatique et le câble.
3. Replacez le capuchon de valve.

Remplacement du flacon de produit d'étanchéité

Remplacez le flacon lorsque la date de péremption est dépassée. Traitez l'ancien flacon comme un déchet dangereux pour l'environnement.

ATTENTION

Le flacon contient du latex à base d'éthanol 1,2 et de caoutchouc naturel brut.
Danger en cas d'ingestion. Peut provoquer des réactions allergiques en cas de contact cutané.
Évitez tout contact avec la peau et les yeux.
À conserver hors de portée des enfants.

NOTE

Déposez le récipient dans une station de récupération de déchets dangereux.

Nettoyage.... 194

Retouches de peinture.... 198

Protection anticorrosion.... 199

Lavage de la voiture

Lavez la voiture dès qu'elle est sale. Utilisez du shampooing pour voiture. Le sel et l'humidité peuvent provoquer une corrosion.

• Ne laissez pas la voiture directement au soleil. La peinture peut être durablement endommagée par la chaleur. Lavez la voiture sur une plate-forme de lavage avec séparateur d'eaux usagées.
  • Rincez soigneusement le châssis.
• Lavez à l'eau tiède avec une éponge et du shampooing pour voiture.
• Si la saleté est incrustée, lavez la voiture à l'aide d'un agent dégraissant à froid.
• Séchez la voiture avec une peau de chamois propre ou une raclette.

ATTENTION

Faites toujours nettoyer le moteur par un garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie.

IMPORTANT

Lorsque les phares sont sales, leur efficacité est réduite. Nettoyez-les régulièrement, par exemple lorsque vous faites le plein.

NOTE

De la condensation peut se former à l'intérieur des éclairages extérieurs comme les phares, les feux antibrouillard et les feux arrière. Ce phénomène est naturel et tous les éclairages extérieurs sont conçus pour y faire face. La condensation est évacuée du boîtier lorsque la lampe a été allumée pendant un moment.

Nettoyage des balais d'essuie-glace

Des restes d'asphalte, de poussière ou de sel sur les balais d'essuie-glace ainsi que les insectes ou la glace sur le pare-brise réduisent la durée de vie des balais.

NOTE

Nettoyez régulièrement les balais et le pare-brise avec une solution savonneuse tiède ou un shampooing pour voiture.

N'utilisez aucun détachant agressif.

Nettoyage des fientes d'oiseaux

Nettoyez au plus vite les fientes d'oiseaux tombées sur la peinture. Elles contiennent des substances chimiques qui attaquent et décolorent rapidement la peinture. La décoloration qui en résulte ne pourra être éliminée que par un carrossier professionnel.

Roues chromées

IMPORTANT

Les agents de nettoyage de jante peuvent laisser des taches sur les roues chromées. Lavez à l'eau tiède avec une éponge et du shampooing pour voiture.

Lavage en station automatique

Le lavage automatique est un moyen simple et rapide de laver votre voiture, mais il ne remplacera jamais un lavage manuel. Les brosses d'un lavage automatique ne passent pas parfaitement sur toute la carrosserie.

IMPORTANT

Un lavage à la main ménage plus la peinture qu'un lavage automatique. La peinture est également plus sensible lorsqu'elle est neuve. C'est pourquoi nous recommandons un lavage à la main durant les premiers mois du véhicule.

Lavage haute pression

Si vous lavez avec un jet haute pression, effectuez des mouvements de balayage et veillez à ne pas approcher la buse à moins de 30 cm de la voiture (concerne tous les éléments extérieurs de la voiture).

Nettoyage

IMPORTANT

Rincez la voiture jusqu'à ce que toute la saleté ait été éliminée. Si vous utilisez un jet haute pression: veillez à ne pas approcher l'embout de l'appareil à moins de 30 cm des surfaces peintes. Ne dirigez pas le jet directement sur les serrures.

Testez les freins

ATTENTION

Testez toujours les freins après le lavage de la voiture, même le frein de stationnement, pour éviter que l'humidité et la corrosion n'attaquent les plaquettes, nuisant au freinage.

Si vous roulez longtemps sous la pluie ou sur la neige, appuyez régulièrement sur la pédale de frein. Cette opération permet de chauffer et de sécher les plaquettes de frein. Ce conseil s'applique également lorsque vous démarrez le moteur par temps froid ou humide.

Caoutchouc, plastiques extérieurs et détails décoratifs

Pour nettoyer et entretenir les parties en caoutchouc ou en plastique coloré et les détails décoratifs comme les baguettes lustrées, nous vous recommandons un produit nettoyant spé-

cial que vous trouverez chez votre réparateur Volvo agréé. En cas d'utilisation de tels produits nettoyants, suivez attentivement les instructions.

IMPORTANT

Évitez de cirer et de polir les parties en plastique et en caoutchouc.

Si vous utilisez un produit de dégraissage sur les parties en plastique et en caoutchouc, ne frottez qu'avec une faible pression sur les éléments. Utilisez une éponge douce.

Le polissage de baguettes lustrées peut éliminer ou endommager le revêtement lustré.

N'utilisez pas de produits de polissage contenant des agents abrasifs.

Polissage et cirage

Polissez et cirez la voiture lorsque la peinture commence à ternir ou lorsque vous souhaitez protéger la carrosserie.

Le polissage n'est normalement pas nécessaire dans l'année qui suit la date de livraison. Cependant, la voiture peut être cirée durant cette période. Ne polissez ou ne cirez pas la voiture directement au soleil.

Lavez et séchez la voiture très soigneusement avant de la polir ou de la cirer. Éliminez les

dépôts d'asphalte et de goudron avec un produit correspondant ou avec de l'essence minérale. Pour enlever les taches les plus tenaces, utilisez une pâte abrasive très fine (de ponçage) spécialement conçue pour la peinture des voitures.

Commencez par passer du produit de polissage, puis cirez avec de la cire liquide ou solide. Suivez scrupuleusement les instructions figurant sur l'emballage. De nombreux produits servent à la fois au polissage et au cirage.

IMPORTANT

Seuls les traitements de peinture recommandés par Volvo doivent être utilisés. Les autres traitements de la peinture comme la conservation, l'étanchéisation, la protection, ou autres peuvent endommager la peinture. Les dommages sur la peinture dus à de tels traitements ne sont pas couverts par la garantie de Volvo.

Nettoyage

Surface hydrofuge\*

N'utilisez jamais de cire pour voitures, de produit de dégraissage ou

produits similaires sur les surfaces en verre car ceci peut endommager leurs qualités hydrofuges.

Veillez à ne pas rayer le verre lors du nettoyage.

Utilisez seulement une raclette à lame plastique pour gratter le givre sur le verre afin de ne pas l'endommager.

Ce traitement de surface s'use naturellement.

NOTE

Afin de conserver les propriétés hydrofuges de la surface, nous recommandons l'application d'un produit spécial que vous trouverez chez votre réparateur Volvo agréé. Ce produit devra être appliqué pour la première fois au bout de trois ans puis chaque année.

Nettoyage de l'intérieur

Utilisez exclusivement des agents nettoyants et des produits d'entretien recommandés par Volvo. Nettoyez régulièrement et suivez les instructions fournies avec le produit d'entretien.

Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit.

Tapis et compartiment à bagages

Retirez les tapis pour nettoyer séparément la moquette et les tapis. Éliminez la poussière et la saleté avec un aspirateur.

Chaque tapis de sol est fixé par des broches.

- Saisissez le tapis de sol au niveau de chaque broche et tirez vers le haut.

Installez le tapis de sol en appuyant dessus au niveau des broches pour les encliqueter.

ATTENTION

Vérifiez, avant de prendre la route, que le tapis de sol du côté conducteur est correctement fixé sur les broches pour éviter qu'il ne se coince sous les pédales.

Pour les taches sur le tapis de sol, nous recommandons un agent nettoyant spécial textile, après le passage de l'aspirateur. Les tapis de sol doivent être nettoyés avec un agent recommandé par votre réparateur Volvo agréé.

Détachage de la garniture textile et du plafonnier

Pour ne pas dégrader le traitement ignifuge de la garniture, nous vous recommandons d'utiliser un produit de nettoyage spécial pour les textiles disponibles chez les réparateurs Volvo.

IMPORTANT

Des objets tranchants ou des bandes Velcro peuvent endommager la garniture textile.

Traitement des taches sur les garnitures en cuir

Le cuir des garnitures est sans chrome et approuvé selon la norme Oeko-Tex 100 et traité pour conserver son aspect d'origine.

Le cuir vieillit et prend une jolie patine avec le temps. Le cuir vieillit et doit être traité pour conserver ses propriétés naturelles. Vous obtenez alors une couche protectrice mais un nettoyage régulier est nécessaire pour conserver ses propriétés et son aspect. Volvo propose une gramme complète de produits pour le nettoyage et le traitement des garnitures en cuir qui, lorsqu'ils sont utilisés selon les instructions, préserve la couche protectrice du cuir. Après un certain temps, l'aspect naturel du cuir vieillira plus ou moins en fonction de la structure du cuir. Ce vieillissement du cuir est normal et indique que c'est un produit naturel.

Pour obtenir le meilleur résultat, Volvo recommande de nettoyer le cuir en appliquant une crème de protection de une à quatre fois pan an (ou plus au besoin). Le kit Volvo Leather Care est disponible auprès de votre détaillant Volvo.

Nettoyage

IMPORTANT

• Certains vêtements teints (jeans ou vêtements en daim) peuvent déteindre sur la garniture.
• N'utilisez jamais de solvant agressif. De tels produits pourraient endommager les garnitures en textile, vinyle et cuir.

Conseil de nettoyage des garnitures en cuir

1. Versez le produit de nettoyage du cuir sur une éponge humide et serrez l'éponge pour obtenir de la mousse.
2. Exercez des mouvements circulaires pour éliminer la saleté.
3. Appliquez soigneusement avec l'éponge sur les taches. Laissez l'éponge absorber la tache. Ne frottez pas.
4. Essuyez avec du papier ou un chiffon doux et laissez le cuir sécher totalement.

Traitement de protection des garnitures en cuir

Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit d'entretien du cuir.

1. Versez un peu de crème protectrice sur un chiffon doux et appliquez une fine couche

de crème sur le cuir par des mouvements circulaires légers.

1. Laissez le cuir sécher pendant 20 minutes avant utilisation.

Le cuir a maintenant une meilleure protection contre les taches et une protection UV.

IMPORTANT

Les objets pointus/coupants peuvent endommager le cuir (des bagues par exemple).

Conseil de nettoyage des garnitures en cuir

• Éliminez la saleté et la poussière avec une éponge douce humide et du savon neutre.
• Le cuir a besoin de respirer. Ne recouvrez jamais le volant en cuir avec une protection en plastique.
• Utilisez des huiles naturelles. Pour obtenir le meilleur résultat, nous recommandons le produit d'entretien du cuir de Volvo.

S'il y a des taches sur le volant :

Groupe 1(encre, vin, café, lait, sueur et sang)

- Utilisez une éponge ou un chiffon doux. Préparez une solution de 5 % d'ammonium. (Pour les taches de sang, utilisez une solution de 2 dl d'eau et de 25 g de sel.)

Groupe 2(graisse, huile, sauces et chocolat)

1. Procédure identique au groupe 1.
2. Polissez avec un papier absorbant ou un chiffon.

Groupe 3(saleté sèche, poussière)

1. Utilisez une brosse douce pour éliminer la saleté.
2. Procédure identique au groupe 1.

Détachage des pièces intérieures en plastique, en métal et en bois

Pour le nettoyage des parties et des surfaces intérieures, nous vous recommandons d'utiliser l'agent nettoyant spécial que vous trouverez chez votre réparateur Volvo agréé. Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N'utilisez jamais de détachant trop agressif.

Nettoyage des ceintures de sécurité

Utilisez de l'eau et un détergent synthétique, un produit de nettoyage spécial textile est disponible chez les réparateurs Volvo agréés. Veillez à ce que la ceinture de sécurité soit sèche avant de l'enrouler.

Retouches de peinture

Peinture

La peinture joue un rôle important dans la protection anticorrosion de la voiture et doit, de ce fait, être vérifiée régulièrement. Pour éviter toute attaque de la rouille, les dommages à la peinture doivent être réparés immédiatement. Les détériorations de peinture les plus courantes sont les éclats dus aux projections de gravillons, les rayures et les marques sur les bordures d'ailes et les portes, par exemple.

Code de couleur

VOLVO CAR CORPORATION VOLVO 1 G044860

Plaque d'identification de produit.

1 Code de couleur

Il est important d'utiliser la bonne couleur. Pour l'emplacement de l'autocollant de produit, voir page 282.

Éclats de peinture et rayures

Lorsque vous effectuez des retouches de peinture, veillez à ce que la voiture soit propre et sèche et à ce que la température soit supérieure à 15 °C.

Matériel

• Apprêt (couleur de fond ou primer) en boîte
  • Vaporisateur ou stylo de retouche ^1
• Ruban adhésif de masquage.

Petits éclats et rayures

Si l'éclat n'a pas attaqué la peinture jusqu'à la tôle et qu'il reste une couche de peinture

intacte, passez directement la peinture sur cette couche après l'avoir nettoyée.

Si l'éclat a attaqué la peinture jusqu'à la tôle

1. Collez un morceau de ruban adhésif de masquage sur la surface endommagée. Retirez-le pour enlever les éventuelles écailles.
2. Agitez l'apprêt énergiquement et appliquez-le à l'aide d'un pinceau fin ou d'une allumette. Appliquez la peinture à l'aide d'un pinceau une fois que l'apprêt est sec.
3. Pour les rayures, procédez comme décrit ci-dessus, mais appliquez du ruban de masquage autour de la surface endommagée pour protéger la peinture intacte.
4. Attendez une journée avant de polir les surfaces retouchées. Utilisez un chiffon doux et appliquez la pâte abrasive en très faible quantité.

Protection anticorrosion

Contrôle et entretien

Votre voiture a subi un traitement anticorrosion intégral en usine. Certaines parties de la carrosserie sont en tôle galvanisée. Les soubassements de carrosserie sont protégés par un produit anticorrosion résistant. Une fine couche de liquide anticorrosion a été vaporisée dans le but de pénétrer à l'intérieur des membres, des cavités et des sections fermées.

Entretien de la couche anticorrosion de la voiture.

• Lavez régulièrement la voiture. Passez les bas de caisse au jet d'eau. Si vous utilisez un jet haute pression, veillez à ne pas approcher l'embout de l'appareil à moins de 30 cm des surfaces peintes.
• Faites un contrôle régulier et améliorez la protection anticorrosion si nécessaire.

Le traitement anticorrosion de la voiture ne nécessite en principe aucun traitement pendant environ 12 ans. Au-delà, un traitement doit être effectué tous les trois ans. Si la voiture nécessite un traitement supplémentaire, Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé.

Service Volvo.... 202

Entretien de votre Volvo par vous-même.... 203

Capot et compartiment moteur.... 205

Huiles et liquides.... 207

Essuie-glace et essuie-phare.... 212

Batterie.... 214

Changement d'ampoules.... 216

Fusibles.... 223

Programme d'entretien Volvo

Avant de sortir de l'usine, votre voiture a subi toute une série de tests très complets. Un autre contrôle a également été effectué conformément aux réglementations de Volvo Car Corporation juste avant que votre voiture ne vous soit livrée.

Pour maintenir le niveau de sécurité et de fiabilité de votre Volvo, suivez les instructions du programme d'entretien Volvo que vous trouverez dans le carnet d'entretien et de garantie. Volvo recommande de confier l'entretien et les réparations à un atelier Volvo agréé. Les ateliers Volvo agréés disposent en effet du personnel, des outils spéciaux et de la documentation technique leur permettant de garantir un service de la plus haute qualité.

IMPORTANT

Pour que la garantie de Volvo soit valable, il est important que vous suiviez les instructions du carnet d'entretien et de garantie.

Mesures d'entretien spéciales

Certaines mesures d'entretien ou de réparation concernant le système électrique ne peuvent être accomplies qu'à l'aide d'un équipement électronique spécialement conçu pour votre voiture. Volvo vous recommande aussi de contacter un atelier Volvo agréé avant d'intervenir sur le système électrique.

Entretien de votre Volvo par vous-même

Avant de commencer une intervention sur votre voiture

Batterie

Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement branchés et tirés.

Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur tourne (remplacement de la batterie par exemple).

N'utilisez jamais de chargeur rapide pour charger la batterie. Débranchez les câbles de la batterie lorsque vous chargez la batterie.

La batterie contient un acide corrosif et toxique. Il est donc important de la manipuler dans le respect de l'environnement. Demandez conseil à votre réparateur Volvo agréé.

ATTENTION

La puissance du système d'allumage est très élevée. La tension y régnant peut présenter un danger mortel. Le contact doit donc toujours être coupé lorsque vous effectuez des travaux dans le compartiment moteur.

Ne touchez ni aux bougies, ni aux bobines d'allumage lorsque le moteur tourne ou lorsque qu'il est chaud.

À vérifier régulièrement

Effectuez les contrôles des niveaux suivants à intervalles réguliers, par exemple, lors du ravitaillement en carburant :

• Liquide de refroidissement - Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX du vase d'expansion.
• Huile moteur - Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX de la jauge.
• Fluide de direction assistée - Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX de la jauge.
• Liquide lave-glace – Le réservoir doit être rempli. Faites l'appoint de produit antigel à des températures proches de zéro degré.
• Liquide de frein et liquide d'embrayage - Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX de la jauge.

ATTENTION

N'oubliez pas que le ventilateur de refroi-dissement peut se mettre en route automatiquement après l'arrêt du moteur.

Faites toujours nettoyer le moteur par un garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie.

Levage de la voiture

Volvo recommande de n'utiliser que le cric fourni avec la voiture. Si un autre cric que celui recommandé par Volvo est utilisé, veuillez suivre les instructions de cet équipement.

Si un cric d'atelier est utilisé pour soulever la voiture, il doit être placé sur le bord avant du cadre de moteur.

Veillez à ne pas endommager le carénage sous le moteur. Vérifiez que le cric est placé de telle sorte que la voiture ne puisse pas en glisser.

Entretien de votre Volvo par vous-même

Utilisez toujours des supports d'essieux ou similaire.

Si vous levez la voiture à l'aide d'un pont à deux montants, assurez-vous que les bras de levage avant et arrière sont bien fixés sous les points d'appui. Voir illustration précédente.

Capot et compartiment moteur

Ouverture du capot moteur

1. Tirez sur la poignée de verrouillage située à gauche (ou à droite pour une conduite à droite) sous le tableau de bord. Vous entendez un déclic quand la serrure se relâche.
2. Placez votre main à droite sous le bord avant du capot (au bas de la calandre).
3. Enfoncez la poignée du loquet de sécurité.
4. Relâchez la poignée et ouvrez le capot.

ATTENTION

Vérifiez que le loquet de capot s'enclenche correctement lorsque vous le fermez.

ATTENTION

Fermer le capot en plaçant la main sur le dessus et en appuyant. Ne fermez pas en tenant la calandre car vous pouvez vous blesser les doigts sur les composants moteur à l'intérieur.

Capot et compartiment moteur

Compartiment moteur

7 8 9 10 6 5 4 1 2 3 11 G027074

1 Réservoir de liquide de frein et d'embrayage
2 Relais et fusibles
3 Filtre à air (Le couvercle peut être différent en fonction de la version du moteur.)
4 Radiateur
5 Jauge d'huile, moteur
6 Remplissage d'huile, huile moteur
7 Réservoir de liquide lave-glaces
8 Réservoir de fluide de direction assistée

9 Vase d'expansion, système de refroidissement
10 Plaque numéro de châssis
11 Batterie (dans le compartiment à bagages)

Huiles et liquides

Autocollant indiquant la qualité d'huile dans le compartiment moteur.

Volvo recommends Castrol Volvo recomandae Castrol Volvo recomenda Castrol Volvo peuomeguer Castrol 2100-032 G043866

Vous pouvez utiliser une huile dont la qualité est supérieure à celle indiquée. En cas de conduite dans des conditions difficiles, Volvo recommande une huile de qualité supérieure à celle préconisée sur l'autocollant, voir page 287.

Contrôle de l'huile moteur et du filtre à huile

Volvo recommande les huiles Castrol.

IMPORTANT

Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement.

Pour pouvoir respecter les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée (voir l'autocollant dans le compartiment moteur) aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement.

Volvo Car Corporation décline toute responsabilité quant à la garantie si l'huile moteur utilisée ne correspond pas aux qualité et viscosité préconisées.

Volvo utilise différents système d'avertissement pour un niveau d'huile bas/élevé ou une faible/forte pression d'huile. Certains modèles ont un capteur de pression d'huile auquel cas

le témoin de pression d'huile est utilisé. D'autres modèles ont un capteur de niveau d'huile et le conducteur est averti par un témoin d'avertissement au centre des instruments et sur l'écran. Certains modèles ont les deux. Contactez un réparateur Volvo pour de plus amples informations.

Effectuez les vidanges d'huile moteur et remplacements aux intervalles indiqués dans le carnet d'entretien et de garantie.

Vous pouvez utiliser une huile dont la qualité est supérieure à celle indiquée. En cas de conduite dans des conditions difficiles, Volvo recommande une huile de qualité supérieure à celle préconisée sur l'autocollant, voir page 207.

Pour le volume de remplissage, voir page 287 et suivantes.

Il est important de contrôler le niveau d'huile avant la première vidange sur une voiture neuve.

Volvo recommande un contrôle régulier du niveau d'huile : environ tous les 2 500 km. Les mesures les plus précises se font sur un moteur froid avant le démarrage. Le contrôle ne peut être effectué correctement juste après l'arrêt du moteur. La jauge d'huile indiquera un niveau trop faible car l'huile n'aura pas eu le temps de redescendre dans le carter.

Huiles et liquides

Contrôle du niveau d'huile

MIN MAX G020336

Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repères de la jauge d'huile.

1. Veillez à ce que la voiture se trouve sur un sol plan. Il est important d'attendre environ 5 minutes après avoir coupé le moteur. Cela laisse le temps à l'huile de redescendre dans le carter d'huile.
2. Tirez et essuyez la jauge.
3. Enfoncez de nouveau la jauge.
4. Tirez et contrôlez le niveau.

5. Si le niveau est proche du MIN, ajoutez 0,5 litres. Si le niveau est très inférieur, il faudra rajouter un peu plus d'huile.

6. Si vous souhaitez à nouveau vérifier le niveau, faites-le après une conduite sur une courte distance. Puis répétez les étapes 1 à 4.

ATTENTION

Ne remplissez jamais au-dessus du repère MAX. Le niveau ne doit jamais être au-dessus du repère MAX ni en dessous du repère MIN, car cela pourrait entraîner des dommages pour le moteur.

ATTENTION

Prenez soin de ne pas verser de l'huile sur un tuyau d'échappement chaud, celle-ci pourrait s'enflammer.

Liquide lave-glace, remplissage

Emplacement du réservoir du liquide lave-glace.

Le lave-glace et le lave-phares ont un réservoir commun. Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter que le liquide ne gèle dans la pompe, le réservoir et les flexibles. Voir les volumes en page 289.

NOTE

Conseil : Nettoyez les balais d'essuie-glace lorsque vous faites le plein de liquide lave-glace. Mélangez l'antigel à de l'eau avant de remplir.

Huiles et liquides

Liquide de refroidissement, contrôle de niveau et remplissage

Suivez les instructions indiquées sur l'emballage. Il est important d'équilibrer les proportions de liquide de refroidissement et d'eau selon les conditions météorologiques. Ne faites jamais l'appoint uniquement avec de l'eau pure. Le risque de gel augmente, que la proportion de liquide de refroidissement soit trop faible ou trop élevée.

IMPORTANT

Il est extrêmement important de toujours utiliser du liquide de refroidissement avec agent anticorrosion préconisé par Volvo. Lorsque la voiture est neuve, le liquide de refroidissement qu'elle contient est capable de résister à des températures d'environ -35 °C.

Voir les volumes en page 289.

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement régulièrement

Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX du vase d'expansion. Si tel n'est pas le cas, la température peut s'élever localement, présentant un risque de dommages (craquelures) sur la culasse. Remplissez le vase de liquide de refroidissement si le niveau se situe sous le repère MIN.

ATTENTION

Le liquide de refroidissement peut atteindre des températures très élevées. Si vous devez faire l'appoint lorsque le moteur est chaud, dévissez lentement le bouchon du vase d'expansion afin de réduire progressivement la surpression interne.

IMPORTANT

• De fortes concentrations de chlore, de chlorures et autres sels peuvent entraîner la formation de corrosion dans le système de refroidissement.
• Utilisez toujours un liquide de refroidissement avec protection anticorrosion en suivant les recommandations de Volvo.
• Veillez à ce que le mélange comporte 50 % d'eau et 50 % de liquide de refroidissement.
• Mélangez le liquide de refroidissement à de l'eau du robinet de qualité agréé. En cas de doute concernant la qualité de l'eau, utilisez un liquide de refroidissement prêt à l'emploi en suivant les recommandations de Volvo.
• En cas de remplacement du liquide de refroidissement ou d'un composant du système de refroidissement, le système devra être rincé avec de l'eau du robinet de qualité agréé ou avec du liquide de refroidissement prêt à l'emploi.
• Le moteur ne peut tourner que lorsque le système de refroidissement est correctement rempli. Des températures élevées peuvent être atteintes et la

Huiles et liquides

culasse peut alors subir des détériorations (fissures).

Pour les volumes et les normes sur la qualité de l'eau, reportez-vous au tableau sous "Liquides et lubrifiants" en page 289.

Liquide de frein et d'embrayage, contrôle de niveau et remplissage

Les liquides de frein et d'embrayage ont le même réservoir ^1 . Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX de la jauge. Vérifiez le niveau régulièrement. Remplacez le

liquide tous les deux ans, ou toutes les deux révisions.

Consultez les volumes et la qualité de liquide de frein recommandés à la page 289.

Sur les voitures dont les freins sont souvent et intensément sollicités, par exemple en conduite en montagne ou en climat tropical très humide, le liquide de frein doit être remplacé tous les ans.

ATTENTION

Si le niveau du réservoir de liquide de frein est en dessous du repère MIN, la voiture ne doit pas être conduite avant d'avoir fait l'appoint en liquide de frein.

La cause d'une perte de freinage doit être examinée.

Fluide de direction assistée, contrôle de niveau et remplissage

Le niveau d'huile est contrôlé à chaque entretien.

Faites contrôler le niveau à chaque révision. Le fluide n'a pas besoin d'être remplacé. Le niveau doit se trouver entre les repères ADD et FULL. Consultez les qualités et les volumes d'huile recommandés à la page 289.

Huiles et liquides

NOTE

La direction de la voiture reste opérante même si le système de direction assistée est en panne ou que l'alimentation électrique est coupée et qu'elle doit être remorquée. Veuillez noter que dans ce cas, la direction devient plus dure et qu'un effort supplémentaire est requis pour tourner le volant.

Essuie-glace et essuie-phare

Essuie-glace et essuie-phare

Nettoyage

Pour le nettoyage des balais et du pare-brise, voir page 194.

IMPORTANT

Contrôlez régulièrement les balais d'essuie-glace. L'absence d'entretien réduit la durée de vie des balais.

Remplacement des balais d'essuie-glace, pare-brise

Les balais d'essuie-glace ont différentes longueurs. Le balai du côté conducteur est plus long que celui du côté passager.

1. Relevez le bras d'essuie-glace et tenez le balai d'essuie-glace.
2. Enfoncez les ressorts d'arrêt cannelés sur le balai d'essuie-glace tout en tirant dans le prolongement du bras.
3. Installez le balai neuf dans l'ordre inverse et contrôlez qu'il est bien fixé.

Essuie-glace et essuie-phare

Remplacement de balai d'essuie-glace, lunette arrière

1. Tirez le balai d'essuie-glace vers l'arrière.
2. Déposez le balai d'essuie-glace en le poussant vers le haut/l'extérieur (voir illustration) en direction du hayon.
3. Enfoncez le balai neuf pour le fixer.
4. Vérifiez que le balai est bien fixé.

Batterie

Entretien de la batterie

La durée de vie et le fonctionnement de la batterie dépendent des conditions de conduite (nombreux démarrages, sollicitations importantes de la batterie), du style de conduite et des conditions climatiques, etc.

NOTE

Toute batterie usée doit être recyclée de manière écologique puisqu'elle contient du plomb.

ATTENTION

Les batteries peuvent produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle provoquée par une erreur de branchement peut suffire à faire exploser la batterie. La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.

NOTE

La durée de vie de la batterie peut être sérieusement réduite si elle subit des décharges répétées.

La durée de vie de la batterie dépend de plusieurs facteurs tels que les conditions de conduite ou climatiques par exemple. La capacité de la batterie baisse progressive-ment avec le temps et celle-ci doit donc être chargée si la voiture n'est pas utilisée pendent une longue période ou si elle ne roule que sur de courtes distances. Un froid extrême limite encore plus la capacité de démarrage.

Pour maintenir la batterie en condition, il est recommandé de conduire au moins 15 minutes par semaine ou de brancher la batterie à un chargeur pour un maintien de charge automatique.

La durée de vie maximale est assurée si la batterie est maintenue en pleine charge.

Symboles sur la batterie

Portez des lunettes de protection.

Pour de plus amples informations, consultez le manuel de conduite et d'entretien de la voiture.

Entreposez la batterie à un endroit hors de portée des enfants.

La batterie contient un acide corrosif.

Évitez les étincelles ou les flammes.

Batterie

Mise au rebut dans une sta- tion de recyclage.

Remplacement de la batterie

Dépose de la batterie

1. Coupez le contact puis retirez la télécommande
2. Dévissez la console et le cache situé sur la batterie
3. Attendez au moins 5 minutes avant de toucher à une borne électrique quelconque de manière à ce que informations du système électrique de la voiture puissent être enregistrées par différents modules de commande

4. Débranchez le câble négatif en premier

5. Puis débranchez le câble positif et le tuyau d'évacuation du gaz oxhydrique

Pose de la batterie

VOLVO WARNING REMOVAL OF BATTERY DIO CONNECT O CABLE FIRST 1000 RENDED IN 00258 1000 RENDED IN 00258 1000 RENDED IN 00258 G027076 DRAM PIPE

1. Installez la batterie
2. Branchez le câble positif
3. Branchez le câble négatif
4. Vérifiez que le tuyau d'évacuation est correctement branché à la batterie et à la sortie dans la carrosserie.
5. Installez le cache et la console

Changement d'ampoules

Généralités

Toutes les ampoules sont décrites à la page 295.

Les ampoules et les feux longue portée d'un type particulier ou ne se prêtant qu'à un remplacement en atelier sont :

• Éclairage d'habitacle au plafond
• Liseuses et éclairage de la boîte à gants
• Clignotants, rétroviseurs extérieurs et éclairage de sécurité
• Feu stop surélevé
  • Phares Xénon actifs

ATTENTION

Si la voiture est équipée de phares xénon, tout remplacement de phare doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. L'ampoule doivent être manipulée avec précaution en raison de l'élé-ment haute tension qu'elle renferme.

IMPORTANT

Ne touchez jamais le verre des ampoules avec les doigts. La graisse et l'huile présentes sur vos doigts s'évaporeraient en raison de la chaleur. Ces substances pourraient se déposer sur le réflecteur et l'endommager.

Remplacement des ampoules des feux avant

En cas de remplacement des feux de croisement, de route, de position/stationnement, le bloc de lampe entier doit d'abord être détaché. Pour remplacer l'une de ces ampoules, suivez les instructions suivantes puis les instructions relatives à chaque ampoule.

Dépose du boîtier de lampe :

1. Éteignez tous les éclairages et mettez la télécommande en position 0.

2. Ouvrez le capot.

3. Détachez le bloc de lampe en retirant les deux chevilles de blocage le maintenant en place.

4. Sortir le bloc vers le haut.

IMPORTANT

Ne tirez pas sur le câble mais sur la prise.

1. Détachez le connecteur en appuyant d'abord sur la face inférieure du bloqueur puis tirez celui-ci vers le haut.
2. Retirez vers le haut le combiné de phare et placez-le sur une surface douce de façon à ne pas rayer la lentille.

Changement d'ampoules

Le replacement du combiné de phare se fait dans l'ordre inverse. Vérifiez que les chevilles sont correctement enfoncées.

Placement des ampoules dans le phare avant

5 1 4 2 3 G027082

1 Feux de croisement
2 Feux de route
3 Clignotant
4 Feu de position/stationnement
5 Feux de gabarit

Feu de croisement, halogène

1. Détachez le cache extérieur en le tournant en sens antihoraire.
2. Retirez le connecteur.
3. Dégagez l'attache de ressort. Pour ce faire, poussez l'ampoule vers la droite pour dégager le ressort, puis tirez dessus vers l'extérieur/le bas.
4. Retirez l'ampoule.
5. Mettez l'ampoule neuve en place. Il n'y a qu'une seule manière de la poser.

6. Poussez le ressort de fixation vers le haut, puis légèrement vers la gauche pour qu'il soit bien fixé.

7. Rebranchez le connecteur.

8. Revissez le cache. Le repère HAUT doit pointer vers le haut.

Feux de route

Phares halogène

1. Détachez le cache extérieur en le tirant vers l'extérieur puis débranchez le connecteur.
2. Dégagez l'attache de ressort. Pour ce faire, poussez l'ampoule vers la droite pour dégager le ressort, puis tirez dessus vers l'extérieur/le bas.
3. Retirez l'ampoule.

Changement d'ampoules

1. Mettez l'ampoule neuve en place. Il n'y a qu'une seule manière de la poser.
2. Poussez le ressort de fixation vers le haut, puis légèrement vers la gauche pour qu'il soit bien fixé.
3. Rebranchez le connecteur et reposez le cache.

Feux de gabarit et feux de position/de stationnement

Les douilles d'ampoule sont à baïonnette.

1. Tournez la douille d'ampoule en sens anti-horaire et retirez-la.

2. Retirez l'ampoule.

3. Placez l'ampoule neuve en l'enfonçant avec précaution dans les gorges.

4. Replacez la douille d'ampoule et tournez en sens horaire.

Feux clignotants

La douille d'ampoule est à baïonnette.

1. Tournez la douille d'ampoule en sens anti-horaire et retirez-la.
2. Enfoncez l'ampoule, tournez en sens anti-horaire et retirez-la.
3. Placez l'ampoule neuve en l'enfonçant dans les gorges puis en tournant dans le sens horaire.

Phares antibrouillard

1. Éteignez tous les éclairages et mettez la télécommande en position 0.
2. Tournez légèrement la douille d'ampoule dans le sens inverse horaire.
3. Enlever l'ampoule.
4. Mettez l'ampoule neuve en place. Le profil de la douille d'ampoule doit correspondre au culot de l'ampoule.
5. Remettez la douille d'ampoule en place en la tournant légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre. L'inscription TOP doit être dirigée vers le haut.

Changement d'ampoules

Ampoules dans le combiné arrière

1 2 3 4 5 G027094

1 Feux de position
2 Feux clignotants
3 Feux de recul
4 Feux de position
5 Feux Stop

NOTE

Si un message d'erreur est toujours affiché après avoir remplacé l'ampoule défectueuse, nous vous recommandons de contacter un atelier Volvo agréé.

Changement d'ampoules

Remplacement d'ampoule

1. Éteignez tous les éclairages et mettez la télécommande en position 0.
2. Abaissez la partie inférieure du hayon et soulevez la trappe de plancher. (Si la voiture est munie d'un dispositif de retenue pour sacs à provisions*, relâchez les sangles du dispositif.)
3. Retirez la pièce d'angle.
4. Ouvrez la trappe du panneau latéral en tirant sur le bloqueur vers le haut et vers vous.

5. Prenez la clé n° 10 dans la trousse à outils et desserrez les écrous.

6. Retirez le combiné entier vers l'arrière.

7. Débranchez le surplus de câblage pour un meilleur accès.
8. Placez le combiné sur une surface douce de façon à ne pas rayer le verres.
9. Tournez la douille dans le sens antihoraire et retirez-la.
10. Tournez l'ampoule en sens antihoraire pour la dégager. (Clignotants, feux arrière et feux stop).
11. Tirez l'ampoule tout droit. (feux de position).

12. Remplacez l'ampoule.

13. Replacez la douille d'ampoule dans la gorge et tournez en sens horaire.

14. Replacez le surplus de câble.
15. Replacez le combiné sur les trous de vis. Enfoncez-le en place.
16. Serrez les écrous.
17. Replacez le panneau latéral et la pièce d'angle.

Changement d'ampoules

Feu antibrouillard arrière

1. Enfoncez un tournevis droit comme le montre l'illustration.
2. Faire sortir la lampe.
3. Tournez la douille dans le sens horaire et décrochez-la.
4. Tournez l'ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et retirez-la.
5. Remplacez l'ampoule.

Éclairage de la plaque minéralogique

1. Éteignez tous les éclairages et mettez la télécommande en position 0.
2. Desserrer les vis avec un tournevis.
3. Détachez soigneusement la totalité du boîtier de lampe et sortez-le en tirant dessus.
4. Remplacez l'ampoule.
5. Remettez en place et revissez le boîtier d'ampoule.

Éclairage d'emmarchement

L'éclairage d'emmarchement se trouve sous le tableau de bord des côtés conducteur et passager.

1. Délogez la lentille en y insérant un tournevis et en faisant légèrement tourner celle-ci.
2. Retirez l'ampoule défectueuse.
3. Mettez l'ampoule neuve en place.
4. Replacez la lentille.

Changement d'ampoules

Ampoule dans le compartiment à bagages

1. Délogez le boîtier d'ampoule en y insérant un tournevis et en faisant légèrement tourner celui-ci.
2. Retirez l'ampoule défectueuse.
3. Mettez l'ampoule neuve en place. Vérifiez qu'elle fonctionne.
4. Remettez le boîtier d'ampoule en place.

Éclairage du miroir de courtoisie

1. Enfoncez un tournevis droit sur le côté du clip central dans le bord inférieur du miroir. Soulevez afin que le clip central se déta- che.
2. Faites passer le tournevis des deux côtés pour détacher les deux clips extérieurs.
3. Soulevez l'ensemble de miroir.
4. Remplacer les ampoules.
5. Replacez l'ensemble de miroir, le bord supérieur en premier. Veillez à ce que les clips supérieurs soient correctement enfoncés avant de rabaisser l'ensemble de miroir.

Fusibles

Généralités

La placement des câbles peut être légèrement différent en fonction de la version du moteur. Les pièces indiquées dans la liste ont toutefois le même emplacement.

Pour éviter d'endommager le système électrique de la voiture en cas de court-circuit ou de surcharge, les fonctions et composants électriques sont tous protégés par un certain nombre de fusibles.

Les fusibles se trouvent à cinq endroits différents dans la voiture :

1 Boîtier de fusibles/relais dans le compartiment moteur.
Boîtier de fusibles dans l'habitacle sur la paroi d'isolation sonore du côté conducteur.

3 Boîtier de fusibles dans l'habitacle sur la paroi du tableau de bord côté conducteur.
4 Boîtier de fusibles dans le compartiment à bagages.
5 Boîtier de fusibles dans le compartiment à bagages - Executive*

Le non-fonctionnement d'un composant ou d'une fonction du système électrique peut être dû à un fusible grillé suite à une surtension temporaire.

1. Reportez-vous au schéma des fusibles pour situer le fusible.

2. Retirez le fusible et examinez-le sur le côté pour déterminer si le filament courbé a fondu.

3. Le cas échéant, remplacez-le par un fusible de même couleur et de même ampérage.

Fusibles

ATTENTION

N'utilisez jamais d'objet étranger ni un fusible avec un ampérage supérieur à la valeur indiquée en remplacement. Cela pourra entraîner des dommages considérables sur le système électrique et causer un incendie.

Un certain nombre de fusibles de rechange se trouvent dans la paroi du tableau de bord accompagnés d'une pince afin de faciliter le remplacement des fusibles.

Si un même fusible grille à plusieurs reprises, le système concerné est probablement défectueux. Volvo recommande alors de consulter un atelier Volvo agréé pour un contrôle.

Fusibles

Boîtier de relais/de fusibles dans le compartiment moteur

21 17 13 20 16 12 19 15 11 18 14 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 G026972

1.	ABS	30 A
2.	ABS	30 A
3.	Lavage à haute pression des phares	35 A
4.	Chauffage en stationnement*	25 A
5.	Feux supplémentaires*	20 A
6.	Relais de démarreur	35 A
7.	Essuie-glace	25 A
8.	Pompe à carburant	15 A

9.	Module de commande de transmission (TCM)	15 A
10.	Bobines d'allumage (essence), module de commande du moteur (ECM), injecteurs (Diesel)	20 A
11.	Capteur de pédale d'accélérateur (APM), compresseur AC	10 A

12.	Module de commande du moteur (ECM) (essence), injecteurs (essence), sonde de masse d'air (essence)	15 A
	sonde de masse d'air (Diesel)	5 A

Fusibles

13.	Module de commande de car-ter de papillon (V8), VIS (6 cyl. essence)	10 A
	Module de commande de car-ter de papillon, électrovanne, SWIRL (valve de mélange d'air), régulateur de pression de carburant (Diesel)	15 A
14.	Sonde Lambda (essence)	20 A
	sonde lambda (Diesel)	10 A
15.	Chauffage de ventilation de carter (essence), embrayage AC (essence), électrovannes, diagnostic de fuites (essence), ECM (essence), sonde de masse d'air (V8), bougies (Diesel)	15 A
16.	Feu de croisement gauche	20 A
17.	Feu de croisement droit	20 A
18.	-	-
19.	Module de commande du moteur (ECM) alimentation, relais moteur	5 A

20.	Feux de position	15 A
21.	Pompe à vide (essence)	20 A

Fusibles

Boîtier de fusibles/relais dans l'habitacle sur la paroi du tableau de bord côté conducteur

1 2 3 4 5 6 7 8 12 16 21 28 35 9 13 17 22 29 36 10 14 18 23 30 37 11 15 19 24 31 38

VOLVO 1 30A 2 30A 3 25A 4 25A 5 25A 6 25A 7 - 8 - 12 10A - 16 9 10A 10 5A 11 7.5A 12 15 - 14 5A 13 15A 14 17 - 18 15 19 - 16 - 17 - 18 - 19 - 1 Climate CONTROL FAN 2 AMPLIFIER 3 POWER SEAT DRIVER 4 POWER SEAT PASSENGER 5 FRONT DOOR MODULE LH 6 FRONT DOOR MODULE RH 7 - 8 - 9 INFOTEINMENT, RTI CD MD 10 OBD II, LIGHT SWITCH MODULE DSTC/STEERING WHEEL MODULE 11 IGNITION SWITCH, SRS ENGINE CONTROL MODULE PASSenger AIRBAG ON/OFF SWITCH, IMMOBILIZER TRANSMISSION CONTROL MODULE 12 INTERIOR LIOGHT, REAR VIEW MIRROR, RAIN SENSOR 13 SUNROOF 14 TELEPHONE 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - ADDITIONAL INFORMATION SEE OWNERS MANUAL INFORMATION ADDITION VOIR MANUEL UTILIS.

Un autocollant sur le couvercle du boîtier indique l'emplacement et l'ampérage des fusibles.

1.	Ventilateur climatisation	30 A
2.	Audio (amplificateur)*	30 A
3.	Siège conducteur à commande électrique*	25 A
4.	Siège passager à commande électrique*	25 A
5.	Module de commande portière avant gauche	25 A
6.	Module de commande portière avant droite	25 A

7.	-	-
8.	Radio, lecteur CD, système RSE*	15 A
9.	Écran RTI, RTI et unité MMM	10 A
10.	OBDII, commutateur d'éclairage (LSM), capteur d'angle de volant (SAS), module de commande de volant (SWM)	5 A

11.	Contacteur d'allumage, système SRS, module de commande du moteur ECM (essence), désactivation SRS côté passager (PACOS), immobiliseur électronique (IMMO), module de commande de transmissionTCM	7,5 A
12.	Éclairage général au plafond (RCM), module de commande électronique supérieur (UEM)	10 A
13.	Toit ouvrant*	15 A

Fusibles

14.	Téléphone*, Bluetooth*	5 A
	15-38	-

Fusibles

Boîtier de fusibles/relais dans l'habitacle sur la paroi d'isolation sonore du côté conducteur

1.	Chauffage de siège côté droit	15 A
2.	Chauffage de siège côté gauche	15 A
3.	Avertisseur sonore	15 A
4.	Emplacement de réserve	-
5.	Infotainment	10 A
6.	-	-
7.	-	-
8.	Sirène d'alarme*	5 A

9.	Alimentation contact de feu stop	5 A
10.	Combiné d'instruments (DIM), climatisation (CCM), chauffage en stationnement, siège conducteur à commande électrique	10 A
11.	Prise électrique des sièges avant, des sièges arrière et pour le compartiment réfrigérant*	15 A
12.	-	-

13.	-	-
14.	-	-
15.	ABS, STC/DSTC	5 A
16.	Direction assistée électronique (ECPS)*, Xénon actif (HCM)*, réglage de la portée des phares*	10 A
17.	Feu antibrouillard avant gau-che	7,5 A
18.	Feu antibrouillard avant droit	7,5 A

Fusibles

19.	-	-
20.	Pompe à liquide de refroidissement (V8)	5 A
21.	Module de commande de transmission (TCM)	10 A
22.	Feux de route gauche	10 A
23.	Feux de route droit	10 A
24.	-	-
25.	-	-
26.	-	-
27.	-	-
28.	Siège passager à commande électrique*, Système de Divers-tissement Banquette Arrière (RSE)*	5 A
29.	Pompe à carburant	7,5 A
30.	BLIS*	5 A
31.	-	-
32.	-	-
33.	Pompe à vide (essence)	20 A
34.	Pompe de lave-glace	15 A

35.	-	-
36.	-	-

Fusibles

Boîtier de relais et de fusibles dans le coffre à bagages

1 2 3 4 5 0 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 27 28 29 30 20 21 22 23 24 25 26 31 32 33 34 35 36 37 38

1.	Feux de recul	10 A
2.	Feux de position, feux antibrouillard, éclairage de compartiment à bagages, éclairage de plaque d'immatriculation, diodes d'éclairage de freinage	20 A
3.	Accessoires (AEM)*	15 A
4.	Emplacement de réserve	-
5.	Électronique REM	10 A
6.	Système RSE*	7,5 A

7.	Câblage d'attelage* (alimentation 30)	15 A
8.	Prise électrique compartiment à bagages	15 A
9.	Porte arrière droite : Lève-vitre, blocage de lève-vitre	20 A
10.	Portière arrière gauche : Lève-vitre, blocage de lève-vitre	20 A
11.	-	-
12.	-	-

13.	Chauffage filtre à gazole	15 A
14.	Caisson de graves, climatisation arrière (A/C)*	15 A
15.	-	-
16.	-	-
17.	Accessoires Infotainment*	5 A
18.	-	-
19.	Essuie-glace arrière	15 A

Fusibles

20.	Câblage d'attelage* (alimentation 15)	20 A
21.	-	-
22.	-	-
23.	AWD	7,5 A
24.	-	-
25.	-	-
26.	Park Assist*	5 A
27.	Fusible principal : Câblage d'attelage, aide au stationnement, AWD	30 A
28.	Verrouillage centralisé (PCL)	15 A
29.	Éclairage de remorque, gauche : Feux de position, clignotants*	25 A
30.	Éclairage de remorque, droit : Feux stop, antibrouillard arrière, clignotant*	25 A
31.	Fusible principal : Fusibles 37, 38	40 A
32.	-	-
33.	-	-

34.	-	-
35.	-	-
36.	-	-
37.	Dégivrage de la lunette arrière	20 A
38.	Dégivrage de la lunette arrière	20 A

Fusibles

Fusibles dans le compartiment à bagages - Executive*

1 2 3 4 5 6

Le boîtier de fusibles est placé derrière le panneau du côté gauche.

1.	Relais de chauffage de la ban-quette arrière, Relais de sys-tème de massage de siège avant	5 A
2.	Chauffage de siège arrière gau-che	15 A
3.	Chauffage de siège arrière droit	15 A
4.	Siège ventilé avant, Système de massage de siège avant	10 A

5.	-	-
6.	-	-

Généralités.... 236

Panneaux de contrôle, audio 237

Fonctions du système audio.... 240

Fonctions radio 245

Fonctions CD 251

Structure de menu – système audio 254

Fonctions téléphone* 255

Structure de menu – téléphone 263

Mains-libres Bluetooth* 267

RSE - Système de divertissement

Banquette Arrière - Double écran* 274

Infotainment est un système auquel le système audio et les fonctions téléphoniques ont été intégrés.

Votre système audio et téléphonique peut être utilisé de façon simple et pratique à l'aide d'un panneau de contrôle et des commandes au volant.

Le XC90 peut être équipé du Dolby Surround Pro Logic II ^1 . Ce système assure une reproduction sonore plus proche de la réalité, avec un profil du son large et naturel.

Le système vous permet ainsi qu'à vos passagers d'utiliser des casques d'écoute* avec des sources sonores différentes.

Dolby Surround Pro Logic II ^1

Le Dolby Surround Pro Logic II répartit les deux canaux stéréo sur les haut-parleurs gauche, droit, central et arrière. La reproduction du son est ainsi beaucoup plus réelle que la stéréo normale à deux canaux.

Dolby Surround Pro Logic II et l'icône Dolby sont des marques déposées de Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby Surround Pro

Logic II System est fabriqué sous licence de Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Panneaux de contrôle, audio

Commandes des fonctions audio

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 18 17 16 15 14 13 12 G041085

1 CD – sélection rapide
2 VOLUME - Volume (molette)
3 POWER - Système audio marche/arrêt
4 AM/FM - Sélection rapide FM1, FM2 et AM
5 Affichage
6 ENTER - Choix dans le menu, activation d'une option ou accès à la structure de dossiers et lancement de la lecture de fichiers audio si un CD comportant des fichiers audio est dans le lecteur. Pour de plus amples informations, voir page 251.

7 PHONE - Téléphone marche/arrêt/veille
8 MY KEY - sélection rapide des fonctions favorites programmables
9 SELECTOR - pour sélectionner la source sonore (commande rotative)
10 SOUND – réglage du son
EXIT/CLEAR - retour dans le menu, interrompt une sélection, règle le téléphone en mode d'attente et efface le caractère précédent lors de l'entrée de texte et de codes chiffrés
12 Porte carte SIM
13 MENU - boutons des options de menu

14 Éjection lecteur et changeur CD*
15 Lecteur de CD et changeur de CD*
16 Choisir/changer la plage, la fréquence ou avancer ou reculer lors l'entrée de texte ou de codes chiffrés
17 Boutons/sélection de mémorisation de fréquence dans le changeur de CD* (1-6), clavier alphanumérique et sélection rapide dans les menus
18 Récepteur IR* pour télécommandes

Panneaux de contrôle, audio

Commandes au volant

Audio - Téléphone*

G027004 9

Les quatre touches situées au bas de la commande au volant sont communes à la radio et au téléphone. La fonction du bouton dépend du système activé. La commande au volant permet de régler le volume sonore, de passer d'une fréquence présélectionnée à l'autre ou de changer de plage CD. Les deux boutons supérieurs sur le clavier (Yes et No) servent à répondre respectivement terminer un appel.

Utilisation du menu

CD AM FM POME PHONE MY KEY SOUND ENTER EXIT 1 2 ABC 3 DEF 4 GHI 5 JK L 6 MND 7 PORS 8 TUV 9 WXYZ AUTO 0 SCAN + G027112

Une partie des informations Infotainment est commandée par un système de menus. Le niveau du menu actuel est affiché en haut à droite de l'écran. Les options de menu s'affichent au centre de l'écran.

• MENU permet d'ouvrir le système de menus. Les boutons 1 permettent de naviguer parmi les options de menu vers le haut ou vers le bas.
• ENTER permet d'activer/désactiver l'une des options de menus.
• EXIT permet de remonter d'un niveau dans la structure de menus. Une pression longue sur EXIT permet de sortir du système de menus.

Sélection rapide

Les options de menu sont numérotées et peuvent être directement sélectionnées avec le clavier (1-6).

Mes sélections rapides - MY KEY

Avec MY KEY, vous pouvez mémoriser votre fonction préférée dans le menu comme TP.

- Choisissez la fonction du menu devant être mémorisée en maintenant MY KEY enfoncé pendant plus de deux secondes.

Lorsque My Key mémorisé. est affiché, la fonction est mémorisée.

- Activez la fonction par une pression rapide sur MY KEY.

Fonctions qui peuvent être mémorisées avec MY KEY

Random

Texte disque

TP

News

Radio text

Recherche PTY

AF

Regional

Panneaux de contrôle, audio

Surround

Panneau de commande avec prise casque\*

SEL SEL G026982

Pour un rendu de son optimal, nous recommandons des casques d'une impédance de 16 à 32 ohm. Leur sensibilité doit être supérieure ou égale à 102 dB.

Activer/désactiver

Le panneau de commande est activé avec le bouton SEL lorsque le système audio est en marche. Il est automatiquement désactivé en même temps que le système audio ou par une pression longue sur SEL.

Saut/recherche vers l'avant et vers l'arrière

Une courte pression sur 📄 / ➕ permet de passer d'une plage CD à l'autre ou d'une station de radio à l'autre. Une pression longue permet d'avancer rapidement dans une plage ou d'effectuer une recherche automatique des stations de radio.

Limites

La source sonore (FM, AM, CD etc.) reproduite par les haut-parleurs ne peut pas être commandée avec le panneau de commande.

Le message RDS peut disparaître si la radio est diffusée dans les casques audio alors qu'une autre source est reproduite par les haut-parleurs.

Fonctions du système audio

Interrupteur marche/arrêt - Audio

1 2 3 4 5 6 CD AIR FL POWER PHONE AIR FL SOUND OPEN ENTER EXIT MENU 1 2 ABC 3 DEF 4 CHI 5 JKL 6 MRS 7 POSS 8 TUV 9 VAX7 AUTO 0 SCAN # G027115

Appuyez sur le bouton POWER ② pour allumer ou éteindre le système audio.

Si le système audio est actif lorsque le contact est coupé, il sera automatiquement activé lorsque le contact sera remis.

Réglage du volume

Tournez la molette ③ dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou baisser le volume. Le contrôle du volume est électronique et n'a pas de butée. Le volume peut aussi être élevé (+) ou baissé (−) à l'aide de la commande au volant.

Choix de source sonore

Des pressions répétées sur AM/FM 4 permettent d'alterner entre FM1, FM2 et AM. CD 1 permet d'activer le lecteur/changeur CD.

Tournez SELECTOR ⑤ pour alterner entre les sources sonores externes AUX et USB* et les sources sonores internes FM1, FM2, AM, CD et changeur CD*.

Sources sonores externes

AUX

La prise AUX permet de connecter un iPod® ou un lecteur MP3 par exemple.

2 1 G044981

Entrée AUX et commutateur audio pour AUX/RSE*.

1 Entrée AUX (3,5 mm)
2 Commutateur audio AUX/RSE*

Si la voiture est équipée du RSE*, il y a un commutateur audio pour AUX et RSE. Le commutateur a deux positions :

• AUX - le son de la source sonore externe est transmis au système audio.
• RSE - le son de RSE est transmis au système audio.

Fonctions du système audio

IMPORTANT

Le couvercle des porte-gobelets doit être ouvert lorsque le connecteur est branché à l'entrée AUX.

NOTE

La qualité de son peut être dégradée si le lecteur est en charge lorsque le système audio est en mode AUX. Évitez alors de charger le lecteur.

Il arrive parfois que la source sonore externe AUX soit reproduite avec un volume différent des sources sonores internes. Si le volume sonore de la source sonore externe est trop élevé ou trop bas, la qualité du son peut être dégradée. Pour éviter ce problème, réglez le volume d'entrée de la source externe :

1. Choisissez Volume entrée AUX dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Réglez le volume avec SELECTOR ou les boutons haut/bas 6. Validez avec ENTER.

NOTE

Ne fonctionne pas avec les commandes au volant.

USB*

Si vous choisissez de connecter un iPod®, un lecteur MP3 ou une mémoire USB au port USB*, vous pourrez commander l'unité avec les commandes audio de la voiture.

NOTE

Branchez le lecteur multimédia/la mémoire USB au câble et au port, placez les éléments et fermez la boîte à gants.

1. Sélectionnez USB à l'aide du bouton SELECTOR.

Raccorder unité apparaît à l'écran.

1. Connectez votre iPod®, votre lecteur MP3 ou votre mémoire USB au port USB* dans le compartiment de rangement de la console centrale (voir l'illustration précédente).

Le message Chargement apparaît à l'écran lorsque le système lit la structure des fichiers de l'unité de stockage. Cela peut prendre un moment.

Une fois la lecture terminée, les informations des plages s'affichent sur l'écran.

À présent, vous pouvez avancer et reculer rapidement, changer de piste avec les bouton

• De courtes pressions permettent de naviguer parmi les pistes.
• De longues pressions permettent d'avancer/reculer dans les pistes.

Vous pouvez aussi utiliser les commandes au volant pour exécuter cette action.

Fonctions du système audio

NOTE

Le système supporte la lecture de fichiers audio aux formats MP3, WMA et WAV. Il existe toutefois des variantes de ces formats de fichiers que le système ne supporte pas. Le système supporte aussi la plupart des modèles d'iPod® produits à partir de 2005. L'iPod® Shuffle n'est toutefois pas supporté.

Mémoire USB

Pour faciliter l'usage de la mémoire USB, évitez d'y mémoriser des fichiers qui ne sont pas des fichiers audio. Il faut beaucoup plus de temps au système pour lire des unités de stockage qui contiennent des fichiers non-compatibles.

NOTE

Le système supporte les unités mobiles avec la norme USB 2.0 et le système de fichiers FAT32 et il peut traiter un maximum de 500 dossiers et 64 000 fichiers. La mémoire doit être d'au moins 256 Mb.

Reproduction optimale du son

Le système audio est étalonné pour offrir une reproduction optimale du son avec un traitement numérique des signaux.

Cet étalonnage tient compte des haut-parleurs, de l'amplificateur, de l'acoustique de l'habitacle, des positions des auditeurs (etc.) pour chaque combinaison modèle de voiture/système audio.

Il existe aussi un étalonnage dynamique qui tient compte du niveau de la commande de volume, de la réception radio et de la vitesse de la voiture.

Les commandes décrites dans ce manuel comme Grave, Aigu et Égaliseur sont uniquement prévues pour permettre à l'utilisateur d'adapter le son à son goût personnel.

Mode audio

CD AM FM POWER 1 2 ABC 3 DEF 4 GHI 5 JKL 6 MND 7 RHS 8 TID 9 WXY2 INPUT 0 #AN# PHONE SOUND ENTER MENU GO27113

1. Appuyer sur le bouton SOUND ^1 .
2. Affichez la fonction à régler en appuyant plusieurs fois sur le bouton SOUND. Choisissez entre BASSES, AIGUES, FADER, EGALISEUR, Caisson de basse*, CENTRE* ou SURROUND*.
3. Ajustez le niveau avec la molette SELECTOR ②. Une échelle MIN-MAX s'affiche. La position normale se trouve entre les deux repères.

Fonctions du système audio

NOTE

Le niveau du haut-parleur central ne peut être réglé que si Dolby Pro Logic II (DPL II) ou la stéréo trois canaux (3-CH) a été sélectionné dans le menu. Le volume Surround ne peut être réglé que si Subwoofer est activé

Type de pro-gramme	L'écran affiche
Graves	BASSES
Aigus	AIGUES
Balance entre haut-parleurs droit et gauche	EGALISEUR
Balance entre haut-parleurs avant et arrière	FADER
Niveau des haut-parleurs de graves	Caisson de basse*

Type de programme	L'écran affiche
Niveau du haut-parleur central	CENTRE*
Réglage du niveau surround, son ambiophonique	SURROUND*

Surround\*

Les réglages surround commandent l'aspect dimensionnel du son. Les réglages et l'activation/désactivation sont effectués séparément pour chaque source sonore.

Le symbole ☐ sur l'écran indique que le Dolby Pro Logic II est activé. Il existe trois réglages différents pour le son surround :

• Pro Logic II
  3 canaux
  • Off (stéréo à deux canaux)

1. Appuyez sur MENU, naviguez jusqu'à MODE AUDIO et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez SURROUND et appuyez sur ENTER.

3. Choisissez Pro Logic II, 3 canaux ou Off et appuyez sur ENTER.

Dolby Surround Pro Logic II est une marque déposée de Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby Pro Logic II Surround System est fabriqué sous licence Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Caisson de basses - SUBWOOFER\*

Le caisson de basses donne à l'ensemble un son plus riche et plus profond.

1. Choisissez MODE AUDIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez Caisson de basse et appuyez sur ENTER. Une croix dans la case indique que Caisson de basse est activé.

Équalizeur avant ^1

La fonction est utilisée pour ajuster précisément le son dans les haut-parleurs avant.

1. Choisissez MODE AUDIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez Egaliseur - avant et appuyez sur ENTER.

Fonctions du système audio

1. Réglez le niveau à l'aide des boutons de choix de menu ou avec la molette SELECTOR.
2. Appuyez sur ENTER pour choisir la fréquence suivante. Vous pouvez choisir cinq fréquences.
3. Appuyez sur ENTER jusqu'au mode menu pour enregistrer les modifications effectuées.

Équalizeur arrière ^1

La fonction est utilisée pour ajuster précisément le son dans les haut-parleurs arrière.

1. Choisissez MODE AUDIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez Egaliseur - arrière et appuyez sur ENTER.
3. Réglez le niveau à l'aide des boutons de choix de menu ou avec la molette SELECTOR.
4. Appuyez sur ENTER pour choisir la fréquence suivante. Vous pouvez choisir cinq fréquences.
5. Appuyez sur ENTER jusqu'au mode menu pour enregistrer les modifications effectuées.

Fonctions radio

Recherche de fréquence

1 2 3 CD AM IN POWER PHONE SOUND O EXIT 1 2 ABC FREE 4 GHI 5 JL L 6 MVO 7 POSS 8 TUV 9 WXYZ AUTO 0 SCAN G027114

1. Choisissez la position radio AM/FM1/FM2 avec la molette SELECTOR (3) ou le bouton AM/FM (1).
2. Exercez une courte pression sur le bouton ou pour rechercher la prochaine fréquence la plus puissante.
3. Appuyez de nouveau sur l'un des boutons pour effectuer une nouvelle recherche.

Chercher manuellement une fréquence connue

1. Appuyez sur le bouton
   maintenez-le enfoncé. MAN s'affiche sur l'écran. La radio balaie lentement les fréquences dans la direction choisie. La vitesse de balayage augmente après quelques secondes.
2. Relâchez le bouton lorsque la fréquence voulue est affichée.
3. Si un ajustement de la fréquence est nécessaire, appuyez brièvement sur l'une des flèches dans les cinq secondes,

ou

[Non-Text]

Le mode de réglage est actif 5 secondes après la dernière pression.

Mémorisation des fréquences

Pour mémoriser la fréquence désirée sur l'un des boutons de mémorisation de fréquence 0 - 9 (2) :

1. Réglez la station souhaitée.
2. Appuyez sur le bouton de présélection souhaitée et maintenez-le enfoncé. Le son sera coupé pendant quelques secondes et le message Station enregistrée apparaît à l'écran. La fréquence est maintenant mémorisée.

On peut mémoriser jusqu'à 10 fréquences sur les bandes AM, FM1 et FM2, au total 30 fréquences.

AUTOSTORE - mémorisation automatique des stations

CD AM/PM POWER 1 2 ABC 3 DEF 4 CHI 5 JK L 6 MNO 7 PQRS 8 TDU WAYZ AUTO 0 + SUN PHONE MY KEY SOUND ENTER MENU G027119

AUTO (1) permet de rechercher les 10 fréquences de radio les plus fortes et de les mémoriser automatiquement dans une mémoire séparée. Cette fonction est particulièrement utile dans les zones qui ne vous sont pas familières en ce qui concerne les stations de radio et leurs fréquences.

Fonctions radio

Lancer une mémorisation automatique

1. Sélectionnez la bande de fréquence avec AM/FM.
2. Maintenez AUTO (1) enfoncé jusqu'à ce que Enreg automatique apparaisse à l'écran.

Lorsque Enreg automatique disparaît de l'écran, la mémorisation est terminée. La radio passe en mode auto et AUTO s'affiche à l'écran. Vous pouvez maintenant choisir les présélections automatiquement mémorisées directement avec les boutons 0 à 9. S'il n'y a pas signal assez puissant, Aucune station trouvée apparaîtra.

Interrompre une mémorisation automatique de présélections

- Appuyez sur EXIT.

Choisir une présélection automatiquement mémorisée

En mettant la radio en mode auto, vous pouvez utiliser les présélections automatiquement mémorisées.

1. Appuyez brièvement sur AUTO (1). AUTO apparaît à l'écran.
2. Appuyez sur l'un des boutons 0 à 9.
3. La radio reste en mode auto jusqu'à ce qu'une courte pression sur AUTO (1), EXIT ou AM/FM l'interrompe.

Balayage

SCAN (2) permet de rechercher automatiquement les stations puissantes sur la bande de fréquence actuelle. Lorsqu'une station a été trouvée, elle est diffusée pendant environ 8 secondes puis la recherche continue.

1. Sélectionnez la bande de fréquence avec AM/FM.
2. Appuyez sur SCAN (2) pour activer la fonction. SCAN apparaît à l'écran.
3. Terminez en appuyant sur SCAN ou EXIT.

Mémoriser en présélection une station trouvée

Il est possible de mémoriser une station en présélection alors que SCAN est actif.

- Appuyez sur l'un des boutons 0 à 9 et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le message Station stored apparaisse à l'écran.

Le SCAN est interrompu et la station mémorisée peut alors être choisie comme une présélection.

Fonctions RDS

Le RDS (Radio Data System) associe différents émetteurs FM pour créer un réseau. Un émetteur FM d'un tel réseau envoie des informations offrant les fonctions suivantes à une radio RDS :

• Passage automatique à un émetteur plus fort si la réception est mauvaise.
• Recherche de types de programmes comme informations routières ou actualités.
• Réception d'informations textuelles concernant les programmes en cours.

NOTE

Certaines stations radio n'émettent pas en RDS ou n'utilisent que certaines de ses fonctions.

Fonctions radio

Contrôle du volume - NEWS/TP/ALARM

NOTE

Lorsqu'une source sonore, par exemple un CD, est écoutée lorsque la radio reçoit une alarme ou une autre fonction choisie comme les messages sur la circulation, la source sonore est coupée. Le message est entendu au volume choisi pour chaque message. La lecture reprend ensuite au volume précédent. Si le volume est modifié pendant le message, le nouveau volume est mémorisé et utilisé pour le prochain message.

Actualités - NEWS

Cette fonction implique que les autres sources sonores comme le CD sont interrompues lorsqu'une émission d'information débute.

1. Choisissez la position radio SELECTOR avec le bouton AM/FM.
2. Choisissez News dans le menu et appuyez sur ENTER.
3. News apparaît à l'écran.
4. Choisissez News et appuyez sur ENTER pour désactiver la fonction News.

Cette fonction implique que les informations sur la circulation des stations RDS interrom-

pent d'autres sources sonores et le message est entendu au volume réglé à cet effet. Dès que le message est terminé, la radio revient à la source sonore et au volume précédent.

Si vous ne désirez pas écouter un bulletin d'information routière pendant une émission :

- Appuyez sur le bouton EXIT. La fonction NEWS est toutefois toujours activée et la radio attend le prochain bulletin.

Infos trafic - TP

Cette fonction implique que les informations routières des stations RDS interrompent d'autres sources sonores et le message est entendu au volume réglé à cet effet. Dès que le message est terminé, la radio revient à la source sonore et au volume précédent.

1. Choisissez TP dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. TP apparaît à l'écran.
3. Choisissez TP et appuyez sur ENTER pour désactiver la fonction TP.

TP est affiché lorsque la fonction est activée. Si la station réglée peut transmettre des informations routières, TP est affiché à l'écran. Une interruption pour bulletin d'information routière ne peut intervenir que si TP est affiché sur l'écran.

Si vous ne désirez pas écouter un bulletin d'information routière pendant une émission :

- Appuyez sur le bouton EXIT. La fonction TP est toutefois toujours activée et la radio attend le prochain bulletin.

TP-Search

Cette fonction vous permet d'écouter les bulletins de circulation lors du passage à différents états et régions d'Europe sans avoir besoin de choisir la station.

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez TP et appuyez sur ENTER.
3. Sélectionnez Recherche TP et appuyez sur ENTER.

Pour désactiver la fonction, choisissez Recherche TP de nouveau et appuyez sur ENTER.

Radio text

Certaines stations RDS émettent des informations concernant le contenu du programme, le nom des artistes etc. Cette information peut être affichée sous forme de texte.

1. Appuyer sur le bouton MENU.
2. Choisissez Radio text dans le menu et appuyez sur ENTER.

Fonctions radio

1. Sélectionnez Radio text de nouveau et appuyez sur ENTER pour désactiver.

Alerte

Une alarme est émise automatiquement et la fonction ne peut pas être désactivée. Alerte est affiché lorsqu'un message d'alarme est émis. Cette fonction est utilisée pour avertir les automobilistes d'accidents graves ou de catastrophes, par ex. l'effondrement d'un pont ou un accident nucléaire.

Types de programmes – PTY

La fonction PTY permet de sélectionner différents types de programmes tels que pop et musique classique. La fonction PTY vous permet de choisir parmi les différents types de programmes de la liste ci-dessous.

Affichage du type de programme

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Choisissez PTY dans le menu et appuyez sur ENTER.
3. Sélectionnez Afficher PTY et appuyez sur ENTER.

Le PTY de la station choisie est affiché.

NOTE

Toutes les stations de radio ne proposent pas la fonction PTY.

Types de programme

Questions d'actualité

Religion

Discours divers

Musique country

Documentaire

Finance

Musique folk

Loisirs & divertis.

Children's progs

Anciens succès

Informations

Musique jazz

Classique

Culture

Classique léger

Types de programme

Ecoute facile

Musique nationale

Musique pop

Travel

Musique rock

Affaires sociales

Sport

Drama

Ligne ouverte

Education

Science

Weather & Metro

Autre musique

Recherche d'un certain type de programme

Cette fonction lance la recherche, sur toutes les bandes de fréquence, d'un programme proposant un thème spécifique.

Fonctions radio

1. Choisissez FM 1 ou FM 2 et appuyez sur le bouton MENU.
2. Sélectionnez RÉGLAGES RADIO et appuyez sur ENTER.
3. Sélectionnez PTY et appuyez sur ENTER.
4. Sélectionnez Sélectionner PTY et appuyez sur ENTER.
5. Appuyez sur ENTER pour un ou plusieurs des types de programmes répertoriés. Le symbole PTY est affiché après le premier choix et la radio passe en mode veille pour la fonction PTY.
6. Lorsque vous avez choisi les différents types, appuyez sur le bouton EXIT/CLEAR pour sortir de la liste PTY.
7. Sélectionnez Recherche PTY et appuyez sur ENTER. Dès que la radio détecte une station correspondant au type de programme sélectionné, elle la reproduit.
8. Si la radio trouve une station qui ne convient pas, vous pouvez poursuivre la recherche avec les boutons /
9. Si aucune station du type recherché n'est trouvée, le radio revient à la fréquence précédente. La fonction PTY reste alors en veille jusqu'à ce que le type de programme sélectionné commence à être émis. Dans

un tel cas, la radio se cale automatiquement sur le programme.

Pour désactiver PTY standby, choisissez Initial. tous les PTY dans le menu. Le symbole PTY s'éteint et la radio retrouve son mode standard.

Informations routières - TP STATION

Vous précisez ici quelle station d'informations sur la circulation vous désirez écouter.

Veuillez noter que TP■■ doit s'afficher sur l'écran pour que cette fonction puisse être activée.

Écoutez la station de laquelle les informations doivent provenir.

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez TP et appuyez sur ENTER.
3. Sélectionnez STATION TP et appuyez sur ENTER.
4. Sélectionnez Réglez station actuelle pour activer ou RÉINIT. pour désactiver et appuyez sur ENTER.

NOTE

À présent seules les informations sur la circulation émises par la station mémorisée sont transmises.

Nouvelles - NEWS STATION

Vous précisez ici quelle station d'informations vous désirez écouter.

Notez que la station en question doit être une station RDS pour pouvoir fonctionner.

Activer/désactiver NEWS STATION

Écoutez la station de laquelle les nouvelles doivent provenir.

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez STATION D'INFOS et appuyez sur ENTER.
3. Sélectionnez TP STATION et appuyez sur ENTER.
4. Sélectionnez Réglez station actuelle pour activer ou RÉINIT. pour désactiver et appuyez sur ENTER.

NOTE

À présent seules les nouvelles émises par la station mémorisée sont transmises.

Fonctions radio

Mise à jour automatique de fréquence - AF

La fonction AF sélectionne l'un des émetteurs les plus puissants pour une station réglée. Parfois, la radio doit chercher sur toute la bande FM pour trouver un émetteur puissant. La radio devient alors silencieuse et Recherche PI, EXIT pour annuler apparaît à l'écran.

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez AF et appuyez sur ENTER.

Pour réactiver AF, choisissez AF et appuyez sur ENTER.

Programme régionaux – REG

Cette fonction permet de continuer à écouter un émetteur régional bien que la puissance du signal soit faible.

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez Regional et appuyez sur ENTER.
3. REG apparaît à l'écran.
4. Pour désactiver REG, choisissez REG de nouveau et appuyez sur ENTER.

La fonction EON est particulièrement utile dans les grandes agglomérations avec de nombreuses stations régionales. Cette fonction utilise la distance entre la voiture et l'émetteur de la station pour indiquer quand les fonctions de programmes doivent interrompre la source écoutée.

• Local – interrompt uniquement si l'émetteur de la station est proche.
• Distant ^1 - interrompt si l'émetteur de la station est éloigné, même si le signal est parasité.
• Off – n'interrompt pas pour un programme d'un autre émetteur.

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez EON et appuyez sur ENTER.
3. Choisissez Local, Distant ou Off et appuyez sur ENTER.

Réinitialisation des fonctions RDS

Cette fonction permet de rétablir tous les paramètres radio initiaux (programmés en usine).

1. Choisissez RÉGLAGES RADIO dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Sélectionnez Réinitialiser tout et appuyez sur ENTER.
3. Appuyez sur ENTER pour valider.

Fonctions CD

1 CD AM PM POWER 2 3 PHONE SOUND ROUND OFF KEY O ENTER EXIT MENI MENU 4 G027116

Démarrer la lecture (lecteur CD)

S'il y a un CD de musique dans le lecteur lorsque le système audio est en mode CD, la lecture commence automatiquement. Sinon, insérez un disque et passez en mode CD avec SELECTOR (4) ou CD (1).

Démarrer la lecture (changeur CD)

Si un CD de musique est déjà sélectionné lorsque vous activez le système audio, la lecture commence automatiquement. Sinon, passez en mode changeur CD avec SELECTOR (4) ou CD (1) sélectionnez un disque avec les touches numérotées 1 - 6.

Insérer un CD (changeur CD)

- Sélectionnez une position libre avec les touches numérotées 1 à 6 ou haut/bas du bouton de navigation.

Une position libre apparaît à l'écran. Le message Insérer disque indique qu'il est possible d'insérer un disque. Le changeur CD peut contenir jusqu'à 6 disques.

- Insérez un CD dans la fente du changeur CD (2).

Éjection d'un CD

Un disque reste éjecté au maximum pendant 12 secondes. Il est ensuite "ravalé" par le lecteur qui poursuit la lecture.

Un seul disque (lecteur CD)

Éjectez chaque disque en exerçant une pression sur le bouton d'éjection (3).

Tous les disques (changeur CD)

Éjectez tous les disques en maintenant une pression longue sur le bouton d'éjection. Tous les disques contenus dans le magasin sont éjectés un à un. Le message MATA UT apparaît à l'écran.

La fonction ne peut être activée que si la voiture est immobile. Elle s'interrompt lorsque la voiture commence à rouler.

Pause

Lorsque le volume est complètement baissé, le lecteur CD s'arrête. La lecture reprend lorsque le volume est de nouveau augmenté.

Fichiers audio

Outre les CD ordinaires de musique, le lecteur CD peut également lire les fichiers audio MP3 et WMA.

NOTE

Certains fichiers audio protégés contre la copie ne peuvent pas être lus par le lecteur.

Lorsqu'un CD comportant des fichiers audio est inséré, le lecteur lit la structure de son répertoire. En fonction de la qualité du disque, il peut se passer un instant avant le début de la lecture.

Navigation et lecture

S'il y a un CD comportant des fichiers audio dans le lecteur CD, la touche ENTER permet d'accéder à la structure du répertoire. Le mode de navigation dans la structure du répertoire est identique à celui dans la structure de menus du système audio. Les fichiers audio sont accompagnés du symbole 🎯 et les répertoires, du symbole 🎯. Avant le début de la lecture, vous pouvez visualiser le nom du fichier audio si l'écran n'est pas assez large

Fonctions CD

avec 📋 / 📋 . La lecture d'un fichier audio sélectionné est lancée avec ENTER.

Une fois la lecture d'un fichier terminée, les fichiers suivants dans le même répertoire sont lus. Le passage au répertoire suivant est automatique lorsque tous les fichiers du répertoire en cours ont été lus.

Avance ou recul rapide/saut de plage CD ou fichiers audio

De courtes pressions sur droite/gauche des boutons / permettent de passer d'une plage CD/d'un fichier audio à l'autre. De longues pressions permettent d'avancer ou de reculer dans la plage CD/le fichier audio. Les commandes au volant permettent aussi d'exécuter ces actions.

Scanner un CD

Cette fonction permet de lire les 10 premières secondes de chaque plage CD/fichier audio. Appuyez sur SCAN pour activer. Pour interrompre, appuyez sur EXIT ou SCAN si vous souhaitez continuer la lecture de la plage CD/ du fichier audio actuel. Scan ne fonctionne que pour le CD sélectionné. SCAN apparaît à l'écran lorsque la fonction est active.

NOTE

Si le texte disque est activé, SCAN n'apparaît pas.

Lecture aléatoire

Cette fonction permet d'écouter les plages dans un ordre aléatoire. En utilisant la méthode ordinaire, il est possible de passer d'une plage CD/d'un fichier audio à l'autre en mode aléatoire.

NOTE

Le saut aléatoire d'une plage CD à l'autre n'est possible que sur le même disque.

Activer/désactiver (lecteur CD)

Si la lecture concerne un CD ordinaire de musique :

- Choisissez RANDOM dans le menu et appuyez sur ENTER.

Si la lecture concerne des fichiers audio :

- Sélectionnez Disque ou Dossier dans le menu et appuyez sur ENTER.

Activer/désactiver (changeur CD)

Si la lecture concerne un CD ordinaire de musique :

1. Choisissez Random dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Naviguez jusqu'à Disque unique ou Tous les disques et appuyez sur ENTER.

La sélection Tous les disques ne concerne que les CD de musique présents dans le changeur.

Si la lecture concerne des fichiers audio :

1. Sélectionnez Disque unique ou Dossier dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Naviguez jusqu'au disque ou dossier souhaité et appuyez sur ENTER.

Si vous sélectionnez un autre CD, la fonction est désactivée.

Différents messages apparaissent en fonction de la fonction aléatoire sélectionnée.

• RANDOM signifie que des plages d'un seul CD de musique sont lues.
• RANDOM ALL signifie que toutes les plages de tous les CD de musique du changeur CD sont lues.
• RANDOM Dossier signifie que les fichiers audio d'un répertoire du CD actuel sont lus.

NOTE

Si le texte disque est activé, ce message n'apparaît pas.

Texte disque

Si les informations concernant le titre se trou-vent sur le CD, elles apparaissent à l'écran.

Fonctions CD

Activer/désactiver

Démarrez la lecture d'un CD.

- Choisissez Texte disque dans le menu et appuyez sur ENTER.

Disques compacts (CD)

Les disques gravés par vos soins peuvent s'avérer inaudibles ou de mauvaise qualité sonore.

ATTENTION

Utilisez uniquement des disques standard (diamètre de 12 cm). N'utilisez pas de disques avec autocollant. La chaleur du lecteur décollerait l'autocollant et endommagerait le lecteur.

Structure de menu – système audio

MENU FM

1. News
2. TP
3. Radio text
4. RÉGLAGES RADIO

4.1. PTY
4.2. TP
4.3. STATION D'INFOS
4.4. AF
4.5. Regional
4.6. EON
4.7. Réinitialiser tout

1. MODE AUDIO*

5.1. Surround
5.2. Caisson de basse
5.3. Egaliseur - avant
5.4. Egaliseur - arrière
5.5. Réinitialiser tout

MENU AM

1. MODE AUDIO*1

MENU CD

1. Random
2. News
3. TP
4. Texte disque
5. MODE AUDIO*1

MENU AUX

1. Volume entrée AUX
2. News
3. TP
4. MODE AUDIO*1

Fonctions téléphone\*

G043923
Composants du système téléphonique

Fonctions téléphone\*

Composants du système téléphonique

1 Commandes* au volant - Les commandes de réglages au volant vous permettent d'utiliser la plupart des fonctions du téléphone. Lorsque le téléphone est activé, les commandes au volant n'agissent que sur les fonctions téléphoniques. En position activée, l'information téléphonique s'affiche à l'écran.
2 Microphone - Le microphone du système mains-libres se trouve dans le plafond, près du pare-soleil.
3 Panneau de commandes de la console centrale - Toutes les fonctions téléphoniques (sauf le volume des conversations) peuvent être commandées depuis le panneau de commande.
4 Lecteur de carte SIM - La carte SIM est insérée sur la face avant du panneau de contrôle.
5 Combiné* - Le combiné de téléphone peut être utilisé pour communiquer sans être gêné.
6 Antenne - L'antenne est montée contre le pare-brise en face du rétroviseur.

Généralités

• N'oubliez pas que la sécurité routière passe avant tout.
• Si le conducteur désire utiliser le combiné*, la voiture doit être garée dans un endroit sûr.
• Désactivez le système téléphonique lorsque vous faites le plein.
• Désactivez le système lorsque vous passez près de chantiers de démolition.
• Volvo recommande de confier l'entretien du système téléphonique à un atelier Volvo agréé.

Appels d'urgence

Les appels aux services d'urgence ne requièrent pas la carte SIM, entendu que cette fonction est prévue par l'opérateur GSM.

1. Activez le téléphone.
2. Composez le numéro du service d'urgence de la région dans laquelle vous vous trouvez (dans l'Union Européenne, composez le 112).
3. Appuyez sur le bouton ENTER du panneau de commandes ou des commandes au volant.

Commandes

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80

1 Affichage
② ENTER - accepte l'appel choisit dans le menu ou active le téléphone à partir du mode de veille
3 Marche/arrêt/veille
4 EXIT/CLEAR - interrompt/refuse l'appel, retour dans le menu ou interrompt une sélection et efface les chiffres/caractères saisis
5 Porte carte SIM
6 Boutons de sélection de menu

Fonctions téléphone\*

G027004 9

7 Pavé alphanumérique et sélection rapide dans les menus
8 Recherche - avant et arrière lors de la saisie de texte ou de chiffres
9 Augmenter/baisser le volume de l'appel. Le téléphone n'utilise pas le haut-parleur central*

Interrupteur marche/arrêt/veille

Activez le système :

• Appuyez sur le bouton PHONE (3) pour allumer le système téléphonique.
  Éteignez le système :
• Appuyez et maintenez le bouton PHONE pour arrêter le système téléphonique

Régler le système en mode de veille :

1. Pour faire passer le téléphone en mode de veille, exercez une courte pression sur le bouton PHONE ou appuyez sur EXIT/CLEAR.
2. Pour réactiver le système, appliquez une courte pression sur le bouton PHONE.

Lorsque le téléphone est activé ou en mode de veille, un combiné est affiché à l'écran.

Si le système de téléphone est actif lorsque le contact de la voiture est coupé, il sera activé lorsque le contact sera remis. Lorsque le système téléphonique est désactivé, la réception d'appels est impossible.

Réduction du volume durant une conversation

Si le téléphone sonne tandis que la radio est allumée, le volume est abaissé lorsque vous répondez. À la fin de la conversation, le volume reprend son niveau précédent. Le volume peut aussi être modulé pendant la conversation et demeure à ce niveau à la fin de la conversation. Le volume audio peut aussi être arrêté entièrement lors de conversation téléphonique, voir page 265.

Cette fonction n'est disponible que pour les systèmes de téléphonie intégrée Volvo.

Mode de veille

En mode de veille, vous pouvez recevoir des appels alors que le système audio est activé et l'information relative aux sources sonores du système est affichée.

Pour pouvoir utiliser les autres fonctions du système téléphonique, le téléphone doit être en position active.

Fonctions téléphone\*

Raccourcis du menu

Lorsque vous avez atteint le menu à l'aide du bouton correspondant, vous pouvez utiliser les chiffres au lieu des flèches et du bouton

ENTER pour sélectionner les options au niveau du menu principal. Chaque option de menu est numérotée. Les chiffres apparaissent sur l'écran en même temps que les options correspondantes.

Sécurité routière

Pour des raisons de sécurité, certaines parties du menu ne sont pas accessibles lorsque la vitesse excède 8 km/h. Vous pouvez alors uniquement conclure une activité sélectionnée dans le menu.

Vous pouvez désactiver le limiteur de vitesse à l'aide de la fonction de menu 5.6.

Carte SIM

PHONE SELECTOR SOUND MY KEY ENTER EXIT CLEAR G026980

Le téléphone ne peut êtres utilisé qu'avec une carte SIM valide (Subscriber Identity Module). Cette carte est fournie par votre opérateur téléphonique.

Insérez toujours la carte SIM lorsque vous utilisez le téléphone.

1. Arrêtez le téléphone.
2. Sortez le support de carte SIM en pressant brièvement dessus.

3. Insérez la carte SIM en orientant la partie métallique vers le bas.

4. Veillez à ce que l'angle biseauté de la carte SIM corresponde au biseautage du support.

5. Réinsérez le support.

En cas de problèmes avec la carte SIM, contactez votre opérateur réseau.

Appel, réception d'un appel

Appeler :

- Composez le numéro et appuyez sur ENTER sur la commande au volant ou le panneau de contrôle, ou soulever le combiné.

Recevoir un appel :

- Appuyez sur ENTER ou décrochez le combiné. Vous pouvez utiliser la Réponse Automatique, voir page 265.

Le volume du système audio peut être réduit automatiquement pendant la durée de la conversation, voir page 265.

Fonctions téléphone\*

Terminer une conversation

- Appuyez sur EXIT/CLEAR au volant ou sur le panneau de commandes ou raccrochez le combiné.

Le système audio revient alors au mode précédent la conversation.

Refusez un appel en appuyant sur EXIT/CLEAR.

Combiné confidentialité\*

Le combiné de téléphone peut être utilisé pour communiquer sans être gêné. Soulevez le combiné en appuyant légèrement sur le dessus (A).

G026983

- Composez le numéro désiré sur le clavier de la console centrale et soulevez le combiné pour téléphoner. Le volume se règle à l'aide d'une molette située sur le côté du combiné.

La communication est coupée dès que vous remettez le combiné en place.

Si vous souhaitez passer en mode mains libres sans couper la communication :

1. Appuyez sur 📌 au volant (ou sur les boutons de menu du panneau de commandes) et choisissez Handsfree.
2. Appuyez sur ENTER et raccrochez le combiné. Si le combiné est déjà soulevé au début d'une communication, le son arrivera dans le système mains libres.
3. Appuyez sur le bouton MENU, naviguez jusqu'à Handset puis sur ENTER pour transférer le son au combiné.

Derniers numéros appelés

Le téléphone enregistre automatiquement les derniers noms ou numéros appelés.

1. Appuyez sur le bouton ENTER des commandes au volant ou du panneau de contrôle.
2. Naviguez vers l'avant ou vers l'arrière à l'aide des boutons de menu parmi les derniers numéros composés. Ils apparaissent sur l'écran d'affichage.
3. Appuyez sur ENTER.

Raccourci

Entrer des raccourcis

Un numéro enregistré dans le répertoire peut être rattaché à un raccourci (1 – 9).

Procédez comme suit :

1. Choisissez Répertoire dans le menu et appuyez sur ENTER.
2. Naviguez jusqu'à Appel abrégé (voir page 265) et appuyez sur ENTER.
3. Choisissez le numéro du raccourci. Appuyez sur ENTER pour confirmer.
4. Cherchez le nom ou le numéro de téléphone de votre choix dans le répertoire. Appuyez sur ENTER pour sélectionner.

Fonctions téléphone\*

Utiliser un raccourci

1. Tenez enfoncé le bouton de raccourci pendant environ deux secondes pour appeler ou appuyez sur le bouton puis sur ENTER.
2. Lorsque vous avez appuyé sur les boutons, attendez un instant avant que l'appel soit lancé.

NOTE

Le menu 3.4 doit être activé pour pouvoir composer un numéro raccourci. Voir "Raccourci" sous "Description des options de menu" en page 264.

Recevoir un appel en cours de conversation

Si au cours d'une conversation vous entendez deux tons dans le haut-parleur, cela signifie que quelqu'un vous appelle. Cette fonction peut être choisie ou écartée dans le menu.

Vous pouvez soit répondre à ce nouvel appel, soit l'ignorer. Si vous ne voulez pas répondre, vous pouvez soit appuyer sur EXIT/CLEAR soit ne rien faire.

Si vous voulez répondre, appuyez sur ENTER. Le premier appel est mis en attente. En appuyant sur EXIT/CLEAR, vous mettez fin aux deux appels en même temps.

Fonctions actives durant une conversation en cours

En cours de conversation, les fonctions suivantes sont accessibles (naviguez à l'aide des flèches et appuyez sur ENTER pour effectuer un choix) :

Fonction Secret activée/désactivée	Position Secret
Mettre en attente/reprendre	Pour mettre l'appel courant en attente ou non
Combiné/Position Mains libres	Utilisation du combiné ou de la position Mains libres
Répertoire	Afficher le répertoire

En cours de conversation et en cas de conversation en attente, les fonctions suivantes sont accessibles (naviguez à l'aide des flèches et appuyez sur ENTER pour effectuer un choix) :

Fonction Secret activée/désactivée	Position Secret
Combiné/Position Mains libres	Utilisation du combiné ou de la position Mains libres
Répertoire	Afficher le répertoire
Joindre	Pour parler avec les deux interlocuteurs en même temps (conférence)
Basculer	Pour passer d'un interlocuteur à l'autre

Volume sonore d'un appel

Augmentez ou baissez le volume en appuyant sur le bouton + ou - des commandes au volant.

Lorsque le téléphone est activé, la commande au volant ne contrôle que les fonctions téléphoniques.

Si vous souhaitez contrôler le système audio à partir de ces boutons, le téléphone doit être en mode de veille, voir page 257.

Fonctions téléphone\*

Le répertoire

Noms et numéros de téléphone peuvent être enregistrés soit dans la mémoire propre du téléphone, soit sur la carte SIM.

Lorsque vous recevez un appel et que le numéro du correspondant se trouve dans le répertoire, le nom est affiché sur l'écran de contrôle.

Jusqu'à 255 noms peuvent être mémorisés dans le téléphone.

Enregistrer un numéro avec un nom

1. Appuyez sur le bouton MENU, choisissez Répertoire et appuyez sur ENTER.
2. Naviguez jusqu'à Nouvel. entré et appuyez sur ENTER.
3. Saisissez un nom et appuyez sur ENTER.
4. Entrez un numéro et appuyez sur ENTER.
5. Choisissez la mémoire dans laquelle vous souhaitez sauvegarder et appuyez sur ENTER.

Appeler un numéro enregistré en mémoire

CD POWER AM FM PHONE MY KEY SOUND ENTER EXIT MENU 1 2 ABC 3 DEF 4 GHI 5 JX L 6 MNO 7 PGBS 8 TUV 9 WX7. RUTO - 0 SCN - GJ27118

- Appuyez sur la flèche (1) vers le bas du bouton MENU ou 📄 au volant pour chercher dans le répertoire.

Vous allez ensuite procéder de l'une des deux manières suivantes :

1. Appuyez sur ENTER et naviguez avec les flèches jusqu'à ce que vous ayez trouvé le nom désiré.
2. Appuyez sur la touche de la première lettre du nom (ou entrez le nom entier) et appuyez sur ENTER.
3. Appuyez sur ENTER pour appeler le numéro choisi.

Écrire un nom ou un message

Pressez la touche où figure la lettre souhaitée : une fois pour le premier caractère, deux fois pour le deuxième, etc. Pour créer un espace, appuyez sur 1.

1	espace 1- ? ! , . : " ' ( )
2	a b c 2 ä å à æ ç
3	d e f 3 è é
4	g h i 4 i
5	j k l 5
6	m n o 6 ñ ö ò ∅
7	p q r s 7 β
8	t u v 8 ü ù
9	w x y z 9
*	Utilisé si deux caractères doiventêtre saisis avec le même bouton.
0	+ 0 @ * # & $ £ / %

Fonctions téléphone\*

#	Alterner entre majuscules et minus-cules.
EXIT	Rayer le dernier caractère. Une seule pression longue vous permet de rayer tout le numéro ou tout le message.

Interrompre la saisie de texte :

1. Supprimez tous les caractères saisis en exerçant une longue pression sur le bouton EXIT/CLEAR.
2. Revenez au menu en exerçant de nouveau une longue pression sur le bouton EXIT/CLEAR.

Carte SIM double

PHONE SELECTOR SOUND ENTER EXIT CLEAR G026980

De nombreux opérateurs proposent des cartes SIM doubles, une pour votre voiture et une pour un autre téléphone. Une carte SIM double permet d'avoir le même numéro pour deux téléphones différents. Renseignez-vous auprès de votre opérateur concernant les offres proposées et l'utilisation des cartes SIM doubles.

Caractéristiques

Puissance de sortie	2 W
Carte SIM	Petit format, 3 v
Positions de mémoire	255^A
SMS	oui
Données/Télécopie	non
Dualband	oui (900/1800)

A 255 positions de mémoire dans la mémoire du téléphone. Le nombre de positions de mémoire sur la carte SIM varie en fonction de l'abonnement.

Numéro IMEI

Pour bloquer le téléphone, vous devez donner à votre opérateur le numéro IMEI de votre téléphone. C'est un numéro de série à 15 chiffres programmé dans votre téléphone. Composez le *#06# pour afficher le numéro à l'écran. Notez-le et conservez-le dans un endroit sûr.

Structure de menu – téléphone

Vue d'ensemble

1. Journal

1.1. Appels absence
1.2. Appels reçus
1.3. App. composés
1.4. Effacer liste

1.4.1 Tous les app.
1.4.2 Appels absence
1.4.3 Appels reçus
1.4.4 App. composés

1.5. Durée d'appel

1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Total appels
1.5.3 Total temps
1.5.4 Réinit. minuteurs

2. Répertoire

2.1. Rechercher
2.2. Nouvel. entré
2.3. Copier tout

2.3.1 SIM vers téléphone
2.3.2 Téléphone vers SIM

2.4. Appel abrégé

2.4.1 Actif

2.4.2 Choisir N°

2.5. Effacer SIM
2.6. Effacer téléph
2.7. Mém. utilisée

3. Messages

3.1. Lire
3.2. Écrire
3.3. Régl. mess.

3.3.1 Numéro SMSC
3.3.2 Temps valid.
3.3.3 Type de message

4. Options appel

4.1. Envoi du N°
4.2. Mise attente
4.3. Rép. autom.
4.4. Rappel automatique
4.5. Num. messagerie vocale
4.6. Transfert d'appels

4.6.1 Tous les app.

4.6.2 Si occupé
4.6.3 Pas réponse
4.6.4 Injoignable
4.6.5 Appels fax
4.6.6 App. données
4.6.7 Annuler tous

5. Modifier le téléphone

5.1. Téléphone de voiture
5.2. Ajouter téléphone
5.3–7. Téléphones ajoutés ^1

NOTE

Le menu ci-dessus concerne les voitures avec un kit mains-libres Bluetooth™.

6. Paramètres téléphone

6.1. Réseau

6.1.1 Automatique
6.1.2 Choix manuel

6.2. Sécurité SIM

6.2.1 On
6.2.2 Off

Structure de menu – téléphone

6.2.3 Automatique
6.3. Modifier code PIN
6.4. Son
6.4.1 Vol. sonnerie
6.4.2 TYPE sonnSYSTEM TEXT
6.4.3 Silence radio
6.4.4 Message bip
6.5. Régl. origine

Description des options de menu

1. Journal

1.1. Appels absence

Liste d'appels en absence. Vous pouvez choisir d'appeler, d'effacer ou de mettre en mémoire le numéro dans le répertoire.

1.2. Appels reçus

Liste d'appels reçus. Vous pouvez choisir d'appeler, d'effacer ou de mettre en mémoire le numéro dans le répertoire.

1.3. App. composés

Liste de numéros appelés. Vous pouvez choisir d'appeler, d'effacer ou de mettre en mémoire le numéro dans le répertoire.

1.4. Effacer liste

Effacez les listes dans les menus 1.1, 1.2 et 1.3 comme décrit ci-dessous.

1.4.1. All

1.4.2. Manqués

1.4.3. Reçus

1.4.4. Appelés

1.5. Durée d'appel

Durée de tous les appels ou du dernier appel. Pour initialiser le compteur d'appels, vous avez besoin du code du téléphone (voir menu 5.4).

1.5.1. Dernier appel
1.5.2. Total appels
1.5.3. Total temps
1.5.4. Réinit. minuteurs

2. Répertoire

2.1. Rechercher

Recherchez un nom dans le répertoire.

2.2. Nouvel. entré

Pour saisir le nom et le numéro de téléphone dans le répertoire, voir page 260.

2.3. Copier tout

Copier noms et numéros de la carte SIM dans la mémoire du téléphone.

2.3.1. De la carte SIM à la mémoire du téléphone
2.3.2. Du téléphone à la mémoire SIM

2.4. Numérotation abrégée

Un numéro mémorisé dans le répertoire peut aussi être mémorisé comme numéro court.

2.5. Effacer SIM

Effacer toute la mémoire de la carte SIM.

2.6. Effacer téléph

Efface toute la mémoire du téléphone.

2.7. Mém. utilisée

Indique le nombre d'emplacements de mémoire occupée dans la carte SIM ou sur le téléphone. Le tableau indique le nombre d'emplacements occupés par rapport au nombre total d'emplacements par exemple 100 (250).

3. Messages

3.1. Lire

Messages texte reçus. Vous pouvez ensuite décider de supprimer, faire suivre, modifier ou enregistrer une partie du message ou le message entier.

3.2. Écrire

Composez un message grâce au clavier. Vous pouvez enregistrer le message ou l'envoyer.

Structure de menu – téléphone

3.3. Paramétrage message

Saisissez le numéro de la centrale de messages (numéro SMSC) qui transmettra les messages et indiquez la durée de sauvegarde des messages dans le central. Contactez votre opérateur pour obtenir des informations concernant les paramètres messages. Ces paramètres ne doivent normalement pas être modifiés.

3.3.1. Numéro SMSC
3.3.2. Temps valid.
3.3.3. Type de message

4. Options d'appel

4.1. Envoi du N°

Pour afficher ou cacher votre propre numéro de téléphone. Contactez votre opérateur pour cacher votre numéro de façon permanente.

4.2. Mise attente

Permet de choisir si vous désirez être prévenu lors d'un nouvel appel entrant.

4.3. Réponse automatique

Reçoit automatiquement un appel entrant.

4.4. Rappel automatique

Rappel d'un numéro précédemment occupé.

4.5. Num. messagerie vocale

Permet de mémoriser le numéro de message-rie vocale.

4.6. Renvoi appel

Choisissez quand et quels types d'appels seront dirigés vers un autre numéro donné.

4.6.1. Tous les app.

Ce paramétrage ne concerne que l'appel en cours.

4.6.2. Si occupé
4.6.3. Pas réponse
4.6.4. Injoignable
4.6.5. Appels fax
4.6.6. App. données
4.6.7. Annuler tous

5. Modifier le téléphone

5.1. Téléphone de voiture

Pour sélectionner le téléphone intégré.

5.2. Ajouter téléphone

Pour ajouter des téléphones dans la liste des Téléphones ajoutés.

5.3-7. Téléphones ajoutés

Pour sélectionner et connecter l'un des téléphones ajoutés (5 téléphones maximum).

NOTE

Le menu ci-dessus concerne les voitures avec un kit mains-libres Bluetooth ^TM .

6. Réglages téléphoniques

6.1. Opérateur

Choisissez automatiquement ou manuellement. L'opérateur sélectionné s'affiche à l'écran lorsque le téléphone est en mode normal.

6.1.1. Automatique

6.1.2. Choix manuel

6.2. Sécurité SIM

Choisissez si le code PIN est activé, désactivé ou si le téléphone doit indiquer automatiquement le code PIN.

6.2.1. On

6.2.2. Off

6.2.3. Automatique

6.3. Modifier code PIN

Pour modifier votre code PIN. Inscrivez le code et conservez-le en un lieu sûr.

6.4. Sons

6.4.1. VOLUME

Régler le volume de la sonnerie.

6.4.2. TYPE sonnSYSTEM TEXT

Il existe cinq mélodies de sonnerie différentes.

6.4.3. On/off

Silence radio.

Structure de menu – téléphone

6.4.4. Message bip

6.5. Réglages en usine

Cette fonction vous permet de rétablir les paramètres d'origine.

Mains-libres Bluetooth\*

Généralités

Vue d'ensemble du système.

1 Téléphone mobile
2 Microphone
3 Commandes* au volant
4 Panneau de commande de la console centrale

Bluetooth™

Un téléphone mobile muni de la fonction Bluetooth™ peut être connecté, sans fil, au système audio. Le système audio fonctionne alors comme un système mains-libres, avec la possibilité de commander certaines des fonc-

tions du téléphone mobile. Le microphone est placé dans le plafonnier, près du pare-soleil (2). Il est possible de commander le téléphone mobile avec ses propres boutons, qu'il soit connecté ou non.

NOTE

Seuls certains téléphones mobiles sont entièrement compatibles avec la fonction mains-libres. Volvo recommande de consulter un revendeur Volvo agréé ou de visiter le site www.volvocars.com pour obtenir de plus amples informations concernant les téléphones compatibles.

Fonctions téléphoniques, vue d'ensemble des commandes

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

Panneau de commande de la console centrale.

1 VOLUME - volume. Les commandes* au volant permettent aussi cette commande.
2 Affichage
3 ENTER - accepte l'appel choisit dans le menu ou active le téléphone à partir du mode de veille.
4 PHONE - marche/arrêt/veille.
5 EXIT - interrompt/refuse l'appel, retour dans le menu ou interrompt une sélection et efface les chiffres/caractères saisis.
6 MENU - permet d'ouvrir le système de menus. Les boutons permettent de navi-

Mains-libres Bluetooth\*

guer parmi les options de menu vers le haut ou vers le bas.

7 Recherche - avant et arrière lors de la saisie de texte ou de chiffres.
8 Pavé alphanumérique et sélection rapide dans les menus.

Pour commencer

Les menus sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant. Pour obtenir des informations générales concernant la navigation dans les menus, voir page 238.

NOTE

Si la voiture est à la fois équipée de Bluetooth™ handsfree et d'un téléphone intégré, un autre menu est disponible dans le menu du téléphone, voir page 272.

Activer/désactiver

Une courte pression sur PHONE active la fonction mains-libres. Le texte TELEPHONE en haut de l'écran indique qu'elle est en mode téléphone. Le témoin indique que la fonction mains-libres est activée.

Une pression longue sur PHONE permet de désactiver la fonction mains-libres et de déconnecter le téléphone.

Connector un téléphone mobile

Un téléphone mobile se connecte de différentes manières selon qu'il a déjà été connecté ou non. Si c'est la première fois que le téléphone mobile est connecté, suivez les instructions ci-dessous:

Option 1 - via le système de menus de la voiture

1. Rendez le téléphone mobile "détectable" via Bluetooth™, consultez le manuel du téléphone ou www.volvocars.com.
2. Activez la fonction mains-libres avec PHONE.

L'option de menu Ajouter téléphone apparaît à l'écran. Si un ou plusieurs téléphones mobiles ont déjà été enregistrés, ils apparaissent aussi.

1. Sélectionnez Ajouter téléphone.

Le système audio recherche les téléphones mobiles situés à proximité. La recherche prend environ 30 secondes. Les téléphones mobiles détectés s'affichent avec leur nom Bluetooth™ sur l'écran. Le nom Bluetooth™ de la fonction mains-libres apparaît sur le téléphone mobile sous le nom My Car.

1. Sélectionnez un des téléphones mobiles proposés sur l'écran du système audio.

2. Saisissez, avec le clavier du téléphone, les chiffres indiqués sur l'écran du système audio.

Option 2 - via le système de menus du téléphone

1. Activez la fonction mains-libres avec PHONE. Si un téléphone est connecté, déconnectez-le.
2. Effectuez une recherche avec la fonction Bluetooth™ du téléphone. Consultez le manuel du téléphone mobile.
3. Sélectionnez My Car dans la liste des unités détectée dans votre téléphone mobile.
4. Saisissez le code PIN "1234" dans le téléphone mobile lorsqu'il est demandé.
5. Choisissez la connexion à My Car depuis le téléphone.

Le téléphone est enregistré et se connecte automatiquement au système audio et le message Synchronisation apparaît à l'écran. Pour de plus amples informations concernant la méthode d'enregistrement de téléphones mobiles, voir page 270.

Une fois la connexion établie, le symbole ✝ et le nom Bluetooth™ du téléphone mobile apparaissent à l'écran. Il est maintenant possible de commander le téléphone mobile à partir du système audio.

Mains-libres Bluetooth\*

Pour appeler

1. Assurez-vous que TELEPHONE apparaît en haut de l'écran et que le symbole ✝ est visible.
2. Composez le numéro ou utilisez le répertoire, voir page 271.
3. Appuyez sur ENTER.

L'appel peut être interrompu avec EXIT.

Déconnecter le téléphone mobile

Le téléphone mobile est automatiquement déconnecté s'il est hors de portée du système audio. Pour de plus amples informations concernant la connexion, voir page 270.

Pour le déconnecter manuellement, il faut désactiver la fonction mains-libres avec une longue pression sur PHONE. La fonction mains-libres est aussi désactivée lorsque le moteur est coupé.

Lorsque le téléphone mobile est déconnecté, il est possible de poursuivre une conversation en cours avec le microphone et le haut-parleur intégrés au téléphone.

NOTE

Certains téléphones mobiles nécessitent une confirmation au clavier pour passer en mode mains-libres.

Gestion des appels

Appel entrant

Pour répondre à un appel, appuyez sur ENTER même si le système audio est en mode CD ou FM par exemple. Pour refuser un appel ou raccrocher, appuyez sur EXIT.

Réponse automatique

La fonction de réponse automatique permet de répondre automatiquement à un appel entrant. Cette fonction est activée/désactivée sous MENU PRINCIPAL → OPTIONS D'APPEL

→ Réponse automatique.

Liste des appels

Appuyez sur MENU ou ENTER pendant un appel en cours pour accéder aux fonctions suivantes :

• Microphone silencieux - le microphone du système audio est mis en sourdine.
• Transf. appel au tél. mobile - l'appel est transféré au téléphone mobile.

NOTE

Pour certains modèles de téléphone mobile, la connexion est coupée lorsque la fonction "combiné" est utilisée. Ce phénomène est tout à fait normal. La fonction mains-libres vous demandera si vous souhaitez le reconnecter.

- Répertoire téléphonique – recherche dans le répertoire téléphonique.

NOTE

Il est impossible de passer un nouvel appel pendant une conversation en cours.

Réglages audio

Volume sonore d'un appel

Le volume de l'appel peut être réglé pendant un appel. Utilisez les commandes* au volant.

Volume du système audio

En mode téléphone (TELEPHONE), le volume du système audio peut être réglé normalement avec VOLUME.

Il est possible de mettre automatiquement en silence la source sonore en cas d'appel entrant sous MENU PRINCIPAL → PARAMÈTRES D'APPEL → SONS ET VOLUME → Radio silencieuse.

Mains-libres Bluetooth\*

Volume sonnerie

Naviguez jusqu'à MENU PRINCIPAL →

PARAMÈTRES D'APPEL → SONS ET

VOLUME → Volume sonnerie et réglez avec

▲ / ▼ du panneau de commandes de la console centrale.

Sonneries

Les sonneries de la fonction mains-libres peuvent être sélectionnées sous MENU PRINCIPAL → PARAMÈTRES D'APPEL → SONS ET VOLUME → Sonneries → Signal d'appel 1 etc.

NOTE

La sonnerie du téléphone mobile connecté n'est pas désactivée lorsque l'une des sonneries du système mains-libres est utilisée.

Pour choisir la sonnerie du téléphone connecté ^1 , allez à MENU PRINCIPAL →

PARAMÈTRES D'APPEL → SONS ET VOLUME → SIGNAUX D'APPEL → Util. sign. mobile.

Informations complémentaires sur l'enregistrement et la connexion

Un maximum de cinq téléphones mobiles peuvent être enregistrés. Chaque téléphone est enregistré une seule fois. Après enregistrement, le téléphone mobile se trouve dans la liste, avec les téléphones ajoutés précédemment. Un seul téléphone mobile peut être connecté à la fois. Il est possible de supprimer des téléphones sous MENU PRINCIPAL →

BLUETOOTH → Supprimer le téléphone.

Connexion automatique

Lorsque la fonction mains-libres est active et que le dernier téléphone connecté est à portée, il est automatiquement connecté. Lorsque le système audio cherche le dernier téléphone connecté, son nom apparaît sur l'écran. Pour passer à la connexion manuelle d'un autre téléphone, appuyez sur EXIT.

Connexion manuelle

Pour connecter un autre téléphone que celui qui a été connecté en dernier ou pour changer de téléphone, procédez comme suit :

Mettez le système audio en mode téléphone (TELEPHONE) et suivez les instructions qui apparaissent à l'écran ou changez de télé-

phone en utilisant les menus comme indiqué ci-dessous.

La structure du menu existe en deux versions selon que la voiture est uniquement équipée de la fonction Bluetooth™ ou si elle a aussi un téléphone intégré.

- Pour les voitures équipées uniquement de la fonction Bluetooth™, effectuez la connexion sous MENU PRINCIPAL → BLUETOOTH → Modifier le téléphone → Ajouter téléphone ou sélectionnez l'un des téléphones déjà associés.

- Pour les voitures équipées d'un téléphone intégré et de la fonction Bluetooth™, effectuez la connexion sous MENU PRINCIPAL → Modifier le téléphone → Ajouter téléphone ou sélectionnez l'un des téléphones déjà associés.

Mains-libres Bluetooth\*

Répertoire téléphonique

Pour pouvoir gérer le répertoire téléphonique, il faut que TELEPHONE apparaisse en haut de l'écran et que le symbole ➤ soit visible.

Le système audio mémorise une copie du répertoire téléphonique de chacun des téléphones mobiles enregistrés. Le répertoire téléphonique est automatiquement copié dans le système audio à chaque connexion. Désactivez la fonction sous PARAMÈTRES D'APPEL → Synch. répertoire. La recherche de contacts n'a lieu que dans le répertoire du téléphone mobile connecté.

NOTE

Si le téléphone mobile ne supporte pas la copie du répertoire, Liste vide apparaît lorsque la copie est terminée.

Si le répertoire contient le numéro appelant, le nom du contact apparaît à l'écran.

Rechercher des contacts

Le moyen le plus simple de faire une recherche dans le répertoire téléphonique est d'exercer une pression longue sur l'un des boutons 2–9. Pour lancer une recherche dans le répertoire basée sur la première lettre du bouton.

Il est possible d'ouvrir le répertoire téléphonique avec le bouton ▼ du panneau de commandes de la console centrale ou avec des commandes au volant. Naviguez parmi les contacts avec les boutons ▼ / ▲ ou ▼ / ▶ . La recherche est également possible depuis le menu de recherche du répertoire sous RÉPERTOIRE TÉLÉPHONIQUE →

Recherche:

1. Saisissez l'initiale du contact recherché et appuyez sur ENTER. Ou appuyez seulement sur ENTER.
2. Naviguez jusqu'à un contact et appuyez sur ENTER pour l'appeler.

Commande vocale

La fonction de commande vocale du téléphone mobile pour passer un appel peut être activée en maintenant ENTER enfoncé.

NOTE

Seuls certains téléphones mobiles sont entièrement compatibles avec la fonction de commande vocale. Volvo recommande de consulter un réparateur Volvo agréé ou de visiter le site www.volvocars.com pour obtenir de plus amples informations concernant les téléphones compatibles.

Numéro de la messagerie vocale

Le numéro de la messagerie vocale peut être modifié sous OPTIONS D'APPEL → N° messa. vocale :. Si aucun numéro n'est mémorisé, vous pouvez atteindre ce menu avec une longue pression sur 1. Exercez une longue pression sur 1 pour utiliser le numéro mémorisé.

Listes d'appels

Les listes d'appels sont copiées dans la fonction mains-libres à chaque nouvelle connexion puis mises à jour pendant la connexion. Appuyez sur ENTER pour afficher les derniers numéros appelés. Les autres listes d'appels se trouvent sous APPELS ENREGISTRÉS.

NOTE

Certains téléphones mobiles indiquent la liste des derniers numéros appelés dans l'ordre inverse.

Saisie de texte

La saisie de texte se fait avec le clavier situé sur la console centrale. Appuyez sur le bouton comportant le caractère souhaité : une fois pour le premier caractère, deux fois pour le deuxième, etc. Continuez de la même manière pour saisir plusieurs caractères, voir le tableau en page 261.

Mains-libres Bluetooth\*

Une courte pression sur EXIT permet de supprimer un caractère saisi. Une longue pression sur EXIT permet de supprimer tous les caractères saisis. ▲ / ▼ du panneau de commandes de la console centrale permettent de passer d'un caractère à l'autre.

Structure de menu - Mains-libres Bluetooth™

NOTE

Il existe deux versions du menu mains-libres Bluetooth™. Pour les voitures équipées uniquement d'un mains-libres Bluetooth™ et pour les voitures équipées à la fois du téléphone intégré et d'un mains-libres Bluetooth™.

1. APPELS ENREGISTRÉS

1.1. 10 dern. appels absence
1.2. 10 dern. appels reçus
1.3. 10 derniers appels sortants

2. RÉPERTOIRE TÉLÉPHONIQUE

2.1. Recherche
2.2. Copier vers tél.

3. BLUETOOTH

3.1. Modifier le téléphone
3.1.1. Ajouter téléphone
3.1.2–6.Téléphones ajoutés ^2
3.2. Supprimer le téléphone
3.3. Connecter depuis mobile
3.4. Informations Bluetooth pour la voiture

4. OPTIONS D'APPEL

4.1. Réponse automatique
4.2. N° messagerie vocale

5. PARAMÈTRES D'APPEL

5.1. SONS ET VOLUME
5.1.1. Volume sonnerie
5.1.2. Sonneries
5.1.3. Radio silencieuse
5.2. Synch. répertoire

Structure de menu - Mains-libres Bluetooth™ avec téléphone intégré

1. APPELS ENREGISTRÉS

1.1. 10 dern. appels absence
1.2. 10 dern. appels reçus
1.3. 10 derniers appels sortants

2. RÉPERTOIRE TÉLÉPHONIQUE

2.1. Recherche
2.2. Copier vers tél.

3. BLUETOOTH

3.1. Supprimer le téléphone
3.2. Connecter depuis mobile
3.3. Informations Bluetooth pour la voiture

4. OPTIONS D'APPEL

4.1. Réponse automatique
4.2. N° messagerie vocale

5. Modifier le téléphone

5.1. Téléphone de voiture
5.2. Ajouter téléphone
5.3–7. Téléphones ajoutés ^2

Mains-libres Bluetooth\*

6. PARAMÈTRES D'APPEL

6.1. SONS ET VOLUME

6.1.1. Volume sonnerie
6.1.2. Sonneries
6.1.3. Radio silencieuse

6.2. Synch. répertoire

RSE - Système de divertissement Banquette Arrière - Double écran\*

Généralités

Le système RSE ne peut pas être utilisé en même temps que le système Infotainment de la voiture.

Lorsque les passagers arrière utilisent le DVD, RSE-AUX ou regardent la TV ^1 tout en écoutant avec les casques, le conducteur et le passager avant peuvent toujours utiliser la radio et le lecteur CD de la voiture.

Consommation électrique, positions de contact

Le système peut être activé lorsque le contact est en position I ou II et quand le moteur tourne. Lors du démarrage de la voiture, le film est momentanément interrompu puis reprend après le démarrage du moteur.

Lorsque le système a été utilisé une fois lorsque le contact est en position I, il est bloqué. Pour redémarrer, le contact doit être en position I.

NOTE

En cas d'utilisation prolongée (plus de 10 minutes) alors que le moteur est coupé, la capacité de la batterie de la voiture risque de baisser au point de ne plus pouvoir démarrer la voiture.

Dans ce cas, un message apparaît sur l'écran.

Vue d'ensemble, TV

Appuyez sur 📊 et sélectionnez TV I DVD I AUX → TV → MENU MÉDIA.

Liste stations verrouil.

Gestion des chaînes

Recherche du canal

Paramètres système

Gestion nouveaux porteurs

Ajouter porteur

Information sur la fréquence

Supprimer une fré- quence

Supprimer toutes les fréquences

Recherche automatique

TV

Mode audio

Paramètres par défaut

Régl fusx horaire

RSE - Système de divertissement Banquette Arrière - Double écran\*

Module CI	Pas de CAM inséréInformations du module CI
Puissance du signal

Installation du système - TV

Appuyez sur MENU MÉDIA → Paramètres système → TV.

LangueLangue des menus TV	Par exempleAnglais
Format image	16:94:3Automatique
Mode (mode écran)	StandardZoomPlein écranCentré

Mode audio	A droiteA gauche
Durée d'occult.La durée d'affiche des menus peut être réglée entre 8 et 40 secondes.

Installation du système - Mode audio

Appuyez sur MENU MÉDIA → Paramètres système → Mode audio.

La langue d'origine des dialogues d'un programme TV peut être remplacée par un doublage dans une autre langue si ce programme est retransmis dans plusieurs langues.

Son	Son - 1, par exemple ENG. Son - 2, par exemple GER.
Mode audio	A droiteA gaucheStéréoAC3

Installation du système - Paramètres usine

Appuyez sur MENU MÉDIA → Paramètres système → Paramètres par défaut.

C'est ici que vous pouvez initialiser les paramètres du système tels qu'ils étaient à la sortie usine.

Installation du système - Réglage du fuseau horaire

Appuyez sur MENU MÉDIA → Paramètres système → Régl fusx horaire.

Pour permettre un affichage correct des horaires de programmes locaux, il convient de régler le fuseau horaire. Les menus des boutons GUIDE et INFO et la montre varient selon les fuseaux horaires.

Chaînes payantes

Pour pouvoir regarder des chaînes payantes, vous devez insérer une carte d'abonnement dans un adaptateur qui se place dans le boîtier prévu pour la télévision numérique.

RSE - Système de divertissement Banquette Arrière - Double écran\*

Le boîtier de télévision numérique se trouve sur le côté droit du compartiment à bagages

1. Le boîtier est protégé par un cache. Ouvrez la petite trappe sur le cache.
2. Ouvrez le couvercle en caoutchouc du boîtier.
3. Insérez la carte d'abonnement dans l'adaptateur. Veillez à l'insérer correctement.
4. Placez l'adaptateur dans le boîtier. Veillez à le placer correctement.

   Le système détectera qu'il reçoit de nouvelles informations.

5. Faites une recherche pour trouver les nouvelles chaînes, devenues disponibles.

Reportez-vous au chapitre "Chaînes TV par carte d'abonnement payant" ci-dessous.

Chaînes TV par carte d'abonnement payant

Recherche permettant au système de trouver les chaînes payantes.

1. Appuyez sur MEDIA MENU sur la télé-commande.
2. Sélectionnez Recherche du canal → Recherche automatique.
3. Sélectionnez le pays et appuyez sur OK.

Formats supportés par le boîtier de télévision numérique

Le système TV supporte les émissions en MPEG-2. Il est possible de recevoir des émissions en MPEG-4 par l'intermédiaire d'un adaptateur. Cet adaptateur doit être inséré dans le boîtier de télévision numérique et de la même façon que l'adaptateur pour carte d'abonnement. Reportez-vous au chapitre "Chaînes payantes" ci-dessus.

Musique

Écouter un CD

1. Insérez un CD en orientant le côté étiquette vers le haut.

   La lecture du CD commence automatiquement.

2. Activez les casques audio sans fil, sélectionnez CH A pour l'écran gauche ou CH B pour l'écran droit.

   Le son est envoyé aux casques audio.

3. Réglez le volume des casques audio avec la commande de volume/la molette sur les casques audio.
   Pour reproduire le son avec les haut-parleurs, activez le système audio MODE-
   AUX et appuyez sur 📄A|B sur la télé-commande.

Faire une sélection dans le catalogue du disque

1. Insérer le disque.
2. Appuyez sur ▶II.
3. Naviguez avec les boutons de navigation pour choisir le fichier.
4. Appuyer sur OK pour sélectionner le sous-répertoire.

RSE - Système de divertissement Banquette Arrière - Double écran\*

Diverses options de lecture

Le CD peut être lu de différentes manières.

Naviguez avec les boutons de navigation pour sélectionner une option de lecture.

Lorsque la boîte de dialogue est ouverte :

1. Appuyez sur le bouton de navigation droit pour passer au menu droit.

2. Naviguer à l'aide des boutons de navigation pour sélectionner une alternative de lecture.

3. Validez avec OK.

Saut de plage CD

Utilisez ▶▶▶▶ ou ▶◀◀▶ pour changer de plage. Maintenez le bouton enfoncé pour une avance/un retour rapide.

Pause

1. Pour faire une pause et reprendre la lecture, utilisez ▶II.
2. Arrêtez la lecture avec □/▲.
3. Appuyez à nouveau sur □/▲ pour éjecter le CD.

Vous pouvez lire des disques gravés par vos soins.

La possibilité de lecture et sa qualité peuvent varier en fonction du format et de la qualité de la source ainsi que de la qualité du disque.

Entrée AUX, prise électrique 12 V

L'entrée permet de brancher un autre équipement. Suivez toujours les instructions de branchement de l'équipement externe, de son fabricant ou du vendeur. L'équipement branché via l'entrée AUX-RSE peut utiliser les écrans, les casques audio sans fil, la prise casque et les haut-parleurs de la voiture.

NOTE

Pour pouvoir écouter le son de RSE dans le système audio de la voiture, le commutateur AUX/RSE doit être en position RSE, voir page 240.

Branchement sur l'entrée AUX-RSE

L'entrée AUX-RSE se trouve dans la console centrale, sous le lecteur DVD.

1. Brancher le câble de signal vidéo au contact jaune.
2. Raccorder les câbles sons de gauche sur la prise blanche et de droite sur la prise rouge.
3. Branchez le câble d'alimentation à la prise électrique si votre équipement est prévu pour une tension de 12 V.

RSE - Système de divertissement Banquette Arrière - Double écran\*

Système

Formats supportés par le système.

Formats audio	CD-DA, DVD audio en lecture, MP3, WMA
Formats vidéo	DVD vidéo, VCD, SVCD, Divx/MPEG-4, WMA vidéo, CD Photo Kodak, CD Photo JPG
Formats de disque	DVD-RAM, DVD-ROM, DVD-RW, DVD+RW, DVD-R, DVD+R, CD-R, CD-ROM, CD-RW, CD-3, HDCD

Paramètres avancés du système

Ces paramètres ne sont disponibles que lorsque le lecteur DVD est vide.

– Appuyez sur MEDIA MENU.

GENERAL SETUP	ANGLE MARKCAPTION
AUDIO SETUP	COMPRESSION

DVX(R)REGISTRATION
PREFERENCES	TV TYPEAUDIOSUBTITLEDEFAULTS

Remplacement des piles de la télécommande et des casques audio

La télécommande et les casques audio sont chacun alimentés par 2 piles AAA.

Pour les longs trajets, il est conseillé de se munir de piles supplémentaires.

1. Desserrez la vis et retirez le couvercle de pile.
2. Retirer les piles usagées, orienter les piles neuves selon les polarités indiquées dans le compartiment et les insérer.
3. Remettre le couvercle en place et serrer la vis.

RSE - Système de divertissement Banquette Arrière - Double écran\*

1. Desserrez la vis et retirez le couvercle de pile.
2. Retirer les piles usagées, orienter les piles neuves selon les polarités indiquées dans le compartiment et les insérer.
3. Remettre le couvercle en place et serrer la vis.

NOTE

Si le système est trop chaud pour être utilisé ou si la tension de la batterie est trop faible, un message informatif apparaîtra sur l'écran.

Protection de l'environnement

Les batteries usagées doivent être mises au rebut selon les normes de protection de l'environnement.

Désignation du type.... 282

Poids et cotes.... 284

Caractéristiques du moteur.... 286

Huile moteur.... 287

Liquides et lubrifiants.... 289

Carburant.... 291

Roues et pneus, dimensions et pressions 293

Pot catalytique.... 294

Système électrique.... 295

Homologation de type 297

Témoins à l'écran.... 298

Pour tout contact avec un réparateur Volvo concernant la voiture et pour les commandes de pièces et d'accessoires, votre requête sera plus facilement satisfaite si vous connaissez la désignation de type de la voiture, les numéros de châssis et de moteur.

1 Désignation de type, numéro de châssis, poids maximum autorisés, codes de peinture et de garniture et numéro d'homologation de type. L'autocollant est visible en ouvrant la porte arrière droite.
② Code moteur, numéro de référence et numéro de fabrication.
③ Autocollant pour huile moteur.
4 Désignation de type de boîte de vitesses et du numéro de fabrication :

A boîte de vitesses automatique AW
B boîte de vitesses manuelle
© boîte de vitesses automatique

⑤ Autocollant de chauffage en stationnement.
6 Numéro VIN (désignation de type et année-modèle ainsi que numéro de châssis).

La carte grise de la voiture comporte d'autres informations concernant la voiture.

NOTE

Les autocollants représentés dans le manuel de conduite et d'entretien peuvent être différents de ceux qui se trouvent dans la voiture. Le rôle de ces illustrations est d'indiquer à quoi les autocollants ressemblent et leur emplacement dans la voiture. Les informations relatives à votre voiture se trouvent sur chaque autocollant dans votre voiture.

Poids et cotes

Cotes

C D F E A B

	Cotes	mm
A	Empattement	2857
B	Longueur	4807
C	Longueur de chargement, plancher, sièges rabattus	2018
D	Longueur de chargement, plancher	1118
E	Hauteur	1784
F	Hauteur de chargement, plancher	872

	Cotes	mm
G	Voie avant	1634
H	Voie arrière	1624
I	Largeur de chargement, plan-cher	1064
J	Largeur	1936
K	Largeur, rétroviseurs compris	2112

Poids

Le poids en ordre de marche comprend le poids du conducteur, du carburant lorsque le réservoir est rempli à 90 % et de toutes les huiles et autres liquides.

Le poids des passagers et des options installées ainsi que la charge sur le boule d'attelage (si une remorque est attelée, voir tableau) affecte la capacité de chargement et n'est pas compris dans le poids en ordre de marche.

Charge maximale autorisée = poids total - poids en ordre de marche.

Poids et cotes

NOTE

Le poids en ordre de marche indiqué concerne une voiture dans sa version de base, c'est-à-dire une voiture sans option ni équipement supplémentaire. Cela signifie que chaque option ajoutée réduit la capacité de chargement de la voiture du poids correspondant.

Exemple d'options réduisant la capacité de chargement : niveaux d'équipement Kinetic/Momentum/Summum, options crochet d'attelage, galerie, coffre de toit, système audio, feux supplémentaires, GPS, chauffage au carburant, grille de protection, tapis, cache-bagages, sièges électriques, etc.

Le meilleur moyen de connaître le poids en ordre de marche exact de votre voiture est de la peser.

ATTENTION

Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de la charge.

1 2 VOLVO CA CORPORATION 3 4 5 G04479

Pour l'emplacement de l'autocollant, voir page 282.

1 Poids total autorisé en charge (PTAC)
2 Poids Total Roulant Autorisé (PTRA) (Voiture+remorque)
3 Charge maxi sur essieu avant
4 Charge maxi sur essieu arrière
5 Niveau d'équipement

Charge maxi : Reportez-vous au certificat d'immatriculation.

Charge maxi permise sur le toit : 100 kg

Poids remorqués et charge sur la boule d'attelage

Modèle	Poids maxi. avec remorque freinée, kg	Charge maxi sur la boule d'attelage, kg
D3 FWD	1800	90
Autres	2250	90

Poids maxi. avec remorque non freinée, kg	Charge maxi sur la boule d'attelage, kg
750	50

Caractéristiques du moteur

Moteur	Code moteur ^A	Puissance (kW/tr/min)	Puissance (ch. à tr/min)	Couple (Nm/tr/min)	Nombre de cylindres	Alésage (mm)	Course (mm)	Cylindrée (litres)	Taux de compression
2.5T	B5254T2	154/5000	210/5000	320/1500-4500	5	83	93,2	2,52	9,0:1
3.2	B6324S5	179/6400	243/6400	320/3200	6	84	96	3,19	10,8:1
V8	B8444S	232/5850	315/5850	440/3900	8	94	79,5	4,41	10,4:1
D5	D5244T18	147/3900	200/3900	420/1900-2800	5	81,0	93,15	2,40	17,3:1
D5 ^B	D5244T4	136/4000	185/4000	400/2000-2750	5	81	93,15	2,40	17,3:1
D3 ^B	D5244T5	120/4000	163/4000	340/1750-3000	5	81,0	93,15	2,40	17,3:1

A Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur, voir page 282.
B Certains marchés

Huile moteur

Conditions de conduite difficiles

Contrôlez le niveau d'huile plus souvent en cas de conduite prolongée :

• si vous tirez une caravane ou une remorque
  • dans les régions montagneuses
• à vitesse élevée
• à des températures inférieures à -30^ ou supérieures à +40^ .

Cela peut entraîner une température ou une consommation d'huile anormalement élevée.

Vérifiez aussi le niveau d'huile plus souvent si vous roulez sur de courtes distances (moins de 10 km) à des températures basses (moins de +5 °C).

Dans des conditions de conduite difficiles, choisissez une huile moteur entièrement synthétique. Elle offrira une protection supplémentaire au moteur.

Volvo recommande les huiles Castrol.

IMPORTANT

Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement.

Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement.

Volvo Car Corporation décline toute responsabilité quant à la garantie si l'huile moteur utilisée ne correspond pas aux qualité et viscosité préconisées.

Diagramme de viscosité

Huile moteur

Autocollant d'huile

Version moteur	Code moteur	Qualité d'huile recommandée	Volume, filtre à huile inclus (litres)
2.5T	B5254T2	Qualité d'huile : ACEA A5/B5Viscosité : SAE 0W-30.	5,5
3.2	B6324S5		6,8
V8	B8444S		6,7
D5	D5244T18		5,9
D5^A	D5244T4		5,9
D3^A	D5244T5		5,9

A Certains marchés
Pour appoint d'huile moteur, voir page 207.

Liquides et lubrifiants

Boîte de vitesses automatique	Volume (litres)	Huile de boîte de vitesses recommandée
TF-80SC	7,0	JWS 3309
AW55-51	7,7	JWS 3309

Liquides

Liquide	Système	Volume (litres)	Qualité recommandée
Liquide de refroidissement	2.5T	8,0	Liquide de refroidissement recommandé par Volvo avec 50 % d'eauA, voir emballage. Le thermostat s'ouvre à : moteurs essence, 90 °C, moteurs Diesel 82 °C
	3.2	9,7
	V8	10,2
	D3 et D5	8,7
Réfrigérant	Climatisation	B	R134a (HFC134a)Huile: PAG
Liquide de frein	Système de freinage	0,6	DOT 4+
Fluide de direc-tion assistée	Direction assis-tée	1,0	WSS M2C204-A ou produit équivalent avec les mêmes caractéristiques.
	dont réservoir	0,2
Liquide lave-glace		6,5	Un liquide antigel recommandé par Volvo mélangé à de l'eau est recommandé par tempé-ratures négatives.

Liquides et lubrifiants

Liquide	Système	Volume (litres)	Qualité recommandée
Carburant	Moteur essence	env. 80	Essence: voir page 139
	Moteur Diesel	env. 68	Diesel: voir page 139

A La qualité de l'eau doit correspondre à la norme STD 1285,1.

B La quantité de réfrigérant varie avec la variante du moteur. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé pour obtenir les informations correctes.

IMPORTANT

L'huile de transmission recommandée doit être utilisée sous peine d'endommager la boîte de vitesses. Elle ne doit pas être mélangée avec une autre huile de boîte de vitesses. Si une autre huile de boîte de vitesses a été utilisée, contactez un atelier pour l'entretien. Volvo recommande de contacter l'atelier Volvo agréé le plus proche.

NOTE

Dans des conditions de conduite normales, le remplacement de l'huile de boîte de vitesses n'est pas nécessaire. Cela peut toutefois s'avérer nécessaire en cas de conditions difficiles, voir page 287.

Carburant

Consommation en carburant et émissions de CO₂

		A		B		C
2.5T AWD	aut	381 (385)^A	16,0 (16,2)^A	220 (222)^A	9,2 (9,3)^A	280 (282)^A	11,7 (11,8)^A
3.2 AWD	aut	374 (377)^A	16,1 (16,1)^A	203 (208)^A	8,7 (8,9)^A	265 (269)^A	11,4 (11,5)^A
V8 AWD	aut	472 (476)^A	19,8 (20,0)^A	230 (234)^A	9,6 (9,8)^A	317 (322)^A	13,3 (13,5)^A
D3	aut	-(283)^A	-(10,7)^A	-(178)^A	-(6,8)^A	-(216)^A	-(8,2)^A
D5 AWD	aut	-(290)^A	-(11,0)^A	-(179)^A	-(6,8)^A	-(219)^A	-(8,3)^A

A Les valeurs entre parenthèses concernent les versions à 7 sièges.

: grammes/km

: litres/100 km

A = conduite en milieu urbain

B = conduite sur route

C = conduite mixte

Consommation de carburant et émissions de dioxyde de carbone

Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions du tableau ci-dessus sont basées sur des cycles de conduite particuliers déter-

minés par l'UE ^1 , valables pour une voiture dont le poids en ordre de marche correspond à la version de base et sans équipement supplémentaire. Selon l'équipement, le poids de la voiture augmente. L'équipement combiné au poids du chargement augmente la consom-

Carburant

mation en carburant et les émissions de dio- xyde de carbone.

Il existe plusieurs raisons à une consommation de carburant plus élevée que celles indiquées dans le tableau. Par exemple :

• Le style de conduite du conducteur.
- Si le client a choisi des roues plus grosses que les roues standard montées sur la version de base, la résistance augmentera.
- Une vitesse élevée qui augmente la résistance de l'air.
- La qualité de carburant, les conditions de circulation, l'état de la chaussée, les conditions météorologiques et l'état de la voiture.

Une simple combinaison de ces exemples peut entraîner une augmentation considérable de la consommation. Pour de plus amples informations, reportez-vous aux régulations ^1 .

Les différences peuvent être importantes si vous comparer votre consommation de carburant réelle à celle indiquée selon les cycles de conduite UE ^1 utilisée pour l'homologation de la voiture basée sur les valeurs du tableau.

Ne pas oublier

Conseils pour réduire la consommation de carburant :

• Roulez doucement et évitez les accéléra-tions inutiles et les freinages brusques.
• Roulez avec une pression de pneus correcte et contrôlez-la souvent. Choisissez la pression ECO pour un meilleur résultat. Consultez le tableau des pressions de pneu en page 293.
• Le choix des pneus peut affecter la consommation de carburant. Faites vous conseiller par un réparateur agréé.

Vous trouverez des informations détaillées et de conseils aux pages 14 et 136.

Voir la page 139 pour de plus amples informations concernant le carburant.

Roues et pneus, dimensions et pressions

Pressions des pneus agréées

Version	Dimension de pneus	Vitesse (km/h)	Charge, 1-3 personnes		Charge maxi		Pression ECO ^A
			Avant (kPa) ^B	Arrière (kPa)	Avant (kPa)	Arrière (kPa)
Tous	235/65R17	0-160	220	220	270	270	270
	235/60R18	160+	220	220	270	270	-
	255/50R19	0-160	240	240	270	270	270
	255/45R20	160 +	240	240	270	270	-
Pneu Temporary Spare		0-80	420	420	420	420	-

A Conduite économique en carburant, voir page 182.

B Dans certains pays, l'unité bar est utilisée avec l'unité SI Pascal : 1 bar = 100 kPa (270 kPa = 2,70 bars).

Pot catalytique

Généralités

Le rôle du pot catalytique est d'épurer les gaz d'échappement. Il est placé dans le flux de gaz d'échappement pour atteindre rapidement la température de fonctionnement. Ce pot catalytique se compose d'un monolithe (céramique ou métal) avec des canaux. Les parois de ces canaux sont recouvertes d'une fine couche de platine/rhodium/palladium. Ces métaux agissent comme des catalyseurs, c'est-à-dire qu'ils accélèrent la réaction chimique sans être consommés.

reuses (hydrocarbures, monoxyde de carbone et oxydes d'azote).

Sonde Lambda chauffée™ sonde d'oxygène

Le sonde lambda fait partie d'un système de régulation ayant pour tâche de réduire les émissions de gaz d'échappement et d'améliorer le rendement du carburant.

Un capteur d'oxygène surveille la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement rejetés par le moteur. La valeur résultant de l'analyse des gaz d'échappement est transmise au système électronique qui contrôle en permanence les injecteurs de carburant. Le rapport entre l'air et le carburant admis vers le moteur est ajusté en continu. Cette régulation permet d'obtenir des conditions optimales de combustion qui, avec le pot catalytique trois voies, réduisent l'émission des substances dang-

Système électrique

Généralités

La voiture est équipée d'un alternateur à courant alternatif régulé par la tension. Le circuit électrique est unipolaire et le châssis et le bloc-moteur font office de conducteurs.

La capacité de la batterie dépend de l'équipement de la voiture.

IMPORTANT

Si la batterie est remplacée, veillez à le faire avec une batterie de même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve (voir autocollant sur la batterie).

Batterie

Tension, V	Capacité de démarrage à froid, CCA (Cold Cranking Amperes), A	Capacité de secours, minutes	Capacité, Ah
12	600	120	70
12	800^A	150	90

A Voitures équipées d'un moteur Diesel ou d'un chauffage de stationnement

Ampoules

Éclairage	Puissance W	Douille
Feux de route/de croisement, halogène	55	H7
Feux de route, voitures avec phares Xénon actifs	65	H9
Xénon actif	35	D1S
Phares antibrouillard avant	55	H1
Clignotants avant	21	BAW9s

Système électrique

Éclairage	Puissance W	Douille
Feux de position avant/arrière, feux de stationnement avant, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d'imma-triculation, éclairage d'emmarchement arrière	5	W 2,1 x 9,5d
Feu antibrouillard arrière	21	BAY9s
Feux stop, feu de recul	21	BA15S
Clignotants arrière	21	BAU15s
Miroir de courtoisie	1,2	SV5,5
Éclairage d'emmarchement avant, éclairage du compartiment à bagages	5	SV8.5
Éclairage de boîte à gants	3	BA9

Homologation de type

Système de télécommande

Pays
A, B, CY,CZ, D, DK,E, EST, F,FIN, GB,GR, H, I,IRL, L, LT,LV, M, NL,P, PL, S,SK, SLO
IS, LI, N,CH
HR
RC

Témoins à l'écran

Généralités

Différents témoins s'allument sur les écrans de la voiture. Ces témoins sont répartis selon différentes catégories : avertissement, contrôle et information. Vous pouvez vois ci-dessous les témoins les plus fréquents ainsi que leur signification et un renvoi à la page du manuel à laquelle vous trouverez plus d'informations. Pour de plus amples détails sur les témoins et les messages, consultez les pages 53 et 57.

Le témoin ⚠️ s'allume en rouge ou jaune selon la gravité de la défaillance détectée. Un message explicatif apparaît en même temps sur l'écran d'information.

Témoins à l'écran

Témoins d'avertissement et de contrôle sur le combiné d'instruments

Témoin	Descrip-tion	Page
	Avertisse-ment	21, 53, 56, 154, 156
	Système d'épuration des gaz d'échappe-ment	53, 55
	Panne du système ABS	54, 151
	Feu anti-brouillard arrière	55
	Système de contrôle de la stabilité STC ou DSTC	55, 154

Témoin	Descrip-tion	Page
	Préchauffage moteur (Diesel)	55
	Témoin de contrôle de remorque	55
	Frein de sta-tionnement serré	55
	Coussins gonflables - SRS	21, 55
	Pression d'huile basse	53, 55
[WZA46]	Témoin de ceinture de sécurité non bouclée	18, 54

Témoins à l'écran

Témoin	Descrip-tion	Page
	L'alternateur ne charge pas	55
	Panne du système de freinage	54, 151

Autres témoins d'informations sur le combiné d'instruments

Témoin	Description	Page
CRUISE-ON	Régulateur de vitesse*	68

Témoins d'information sur l'écran de la console centrale

Témoin	Description	Page
	Fichiers audio	251
	Répertoire du CD	251
	Informations routières	247, 249

Témoin d'information dans le rétroviseur

Témoin	Description	Page
PASS AIRBAG OFF	Coussin gonflable (airbag) passager, désactivé	25

A

ABS, panne dans le système ABS...... 54

Accès

siège arrière.... 112

Activation

feux de croisement et de route...... 63

Adaptation du faisceau d'éclairage...... 172

phares halogène.... 172

AF - Mise à jour automatique de fré-

quence.... 250

Aide au démarrage.... 163

Aide au stationnement.... 59, 155

capteurs d'aide au stationnement..... 156

AIRBAG 22

Air conditionné

arrière de l'habitacle.... 58

Alarme

activation.... 132

désactivation.... 132

désactivation du signal d'alarme..... 133

généralités.... 132

réactivation automatique de l'alarme. 133

signaux d'alarme.... 133

témoin d'alarme.... 132

Amortisseur de vibrations.... 166

Ampoules, voir Éclairage.... 216, 295

Angle mort (BLIS).... 157

Antipatinage.... 153

Appel

entrant...... 269

fonctions pendant un appel.... 260

manipulation.... 269

Appel abrégé.... 259

Appel d'urgence.... 256

Appel de phares.... 63

Appuie-tête

place centrale arrière.... 113

Audio, voir également Sons.... 237

AUTO, ECC.... 93

Autocollant - coussin SIPS.... 26

AWD, transmission intégrale.... 150

B

Balai d'essuie-glace.... 212

nettoyage.... 212

remplacement, lunette arrière...... 213

Balayage intermittent.... 66

Batterie.... 214, 295

aide au démarrage.... 163

caractéristiques.... 295

entretien.... 203, 214

surcharge.... 137

symboles sur la batterie.... 214

Blind Spot Information System, BLIS 60, 157

Blocage du volant.... 145

Bluetooth

mains-libres.... 267

micro silencieux.... 269

tr. appel vers tél. mobile.... 269

Boîte à gants.... 107

Boîte de vitesses

automatique.... 147

Boîte de vitesses automatique...... 147, 149

bouton W.... 148

fonction Lock-up.... 149

remorquage et transport.... 161

remorque.... 164

systèmes de sécurité.... 149

Boîtier de relais/fusibles, voir Fusibles.... 223

Bouches de ventilation dans les montants

de portes.... 90

Boussole.... 75

étalonnage.... 78

régler une zone.... 75

Buée.... 88

condensation dans les phares...... 194

élimination avec la fonction dégivrage. 94

lunette arrière.... 60

Buses de ventilation tableau de bord.... 89

C

Cache-bagages.... 119

Capot moteur.... 205

Capot moteur, ouverture.... 205

Capteur de pluie.... 66

Capteurs d'alarme.... 59

Caractéristiques du moteur.... 286

Caractéristiques techniques, moteur...... 286

Carburant

chauffage de stationnement.... 95

consommation de carburant, affichage 64

économie de carburant.... 182

filtre à carburant.... 143

ravitaillement.... 139

Carte SIM.... 258

double.... 262

Casier du compartiment à bagages...... 120

CD

changeur.... 251

Ceinture de sécurité

grossesse.... 19

Ceintures de sécurité

tendeur de ceinture de sécurité...... 19

Chargement

barres de toit.... 114

capacité de charge.... 114

charge sur le toit.... 114

compartiment de chargement...... 116

généralités.... 114, 116

Chargement sur la galerie de toit...... 114

Charge sur le toit.... 114

Chauffage

au carburant.... 95

Chauffage auxiliaire

Chauffage de stationnement

batterie et carburant.... 97

généralités.... 95

réglage.... 96

témoins et messages.... 96

Chauffage électrique

lunette arrière.... 60, 94

rétroviseurs.... 60, 94

sièges avant.... 60

Cirage.

Clé.... 124

télécommande.... 124

Clé principale

Clés de contact.... 146

Clignotants.

Climatisation.... 88

ECC.... 92

Code couleur, peinture.

Collision

rideau gonflable, IC.... 28

Combiné d'instruments.

Commandes au volant..

Compartiment à bagages

cache-bagages.... 119

casier du compartiment à bagages.... 120

chargement.... 116

dispositif de maintien pour sac à provi-

sion.... 119

éclairage.... 105

filet de protection.... 117

grille de protection.... 118

prise électrique.... 119

Compartiment de rangement..... 109, 110

Compartiment moteur.... 206

huile.... 207

Compartiments de rangement dans l'habi-

tacle.... 106

Condensation dans les phares.... 194

Conduite

avec le hayon ouvert.... 137

avec remorque.... 164

dans l'eau.... 136

économique.... 136

routes glissantes.... 138

système de refroidissement.... 137

Conduite avec une remorque

charge sur la boule d'attelage.... 284

poids remorqué.... 164, 284

Conduite dans l'eau.... 136

Conduite économique.... 136

Console centrale arrière, dépose.... 112

Consommation moyenne de carburant..... 64

Contrôle du niveau d'huile moteur...... 207

Coussin gonflable

côtés conducteur et passager.... 23

désactivation avec la clé.... 24

Coussin gonflable latéral, SIPS.... 26

Coussin rehausseur

abaissement.... 42

rabattement vers le haut.... 41

Coussin rehausseur, intégré.... 41

Coussin rehausseur intégré.... 41

Coussin SIPS.... 26

Crevaison, voir Pneus.... 184, 186

Cric.... 184

Crochet d'attelage.... 164, 168

Crochet d'attelage, voir dispositif d'atte-

lage.... 166

Cruise control.... 68

D

Dégivrage.... 94

Démarrage à froid

boîte de vitesses automatique.... 148

Démarrage du moteur.... 145

Désignation du type.... 282

Diesel.... 142

Diesel, préchauffage.... 55

Dimensions extérieures.... 284

Dispositif d'attelage.... 164

caractéristiques.... 167

dépose.... 170

généralités.... 164, 166

pose.... 168

Dispositif de maintien pour sac à provi-

sion.... 119

Distribution de l'air.... 89

Dolby Surround Pro Logic II.... 236

Dossier

avant, rabattement.... 100

Dossier arrière, rabattement.... 112

Dossier de la banquette arrière, rabatte-

ment.... 112

DSTC, voir aussi Système de contrôle de

la stabilité.... 55, 153

utilisation.... 153

E

ECC, climatisation électronique...... 88, 92

Éclairage.... 216

ampoules, caractéristiques.... 295

compartiment à bagages.... 105

dans l'habitacle.... 104

éclairage automatique, feux de croise- ment.... 61

éclairage automatique, habitacle...... 105

éclairage d'accompagnement.... 63

éclairage des instruments.... 62

extérieur.... 61

feu antibrouillard arrière.... 62

feux de position/de stationnement...... 61

feux de route/de croisement.... 61

liseuses.... 104

modifier le faisceau d'éclairage pour circulation à droite/à gauche,

ABL.... 59,172

panneau de commande d'éclairage, habitacle.... 61

Phares xénon actifs.... 59, 62

réglage de la portée des phares...... 61

Éclairage, remplacement d'ampoule..... 216

avant.... 216

bloc optique arrière.... 219

clignotants.... 218

compartiment à bagages.... 222

éclairage d'emmarchement.... 221

éclairage de la plaque minéralogique. 221

feu antibrouillard arrière.... 221

feux antibrouillard.... 218

feux de croisement, halogène.... 217

feux de gabarit.... 218

feux de position.... 218

feux de route.... 217

feux de route, halogène.... 217

feux de stationnement.... 218

miroir de courtoisie.... 222

placement des ampoules dans le phare avant.... 217

Éclairage d'accompagnement réglage.... 63

Éclairage d'habitacle.... 104

Éclairage des instruments.... 62

Éclairage supplémentaire.... 59

Éclats et rayures.... 198

Écran, messages.... 57

Écran d'information.... 57

Enfant.... 33

placement dans la voiture.... 33

placement dans la voiture, tableau..... 35

sécurité.... 33

siège enfant et coussin gonflable...... 33

siège enfant et coussin gonflable latéral.... 26

verrouillage de sécurité enfant.... 42, 58, 130

Entrée AUX.... 240

Entretien.... 203

entretien de votre Volvo par vous-même.... 203

protection anticorrosion.... 199

Entretien de la voiture, garniture en cuir.. 196

EON - Enhanced Other Networks...... 250

Épuration de gaz d'échappement indication de panne.... 55

Équalizeur.... 243

Équipement de premier secours.... 185

Équipement de secours triangle de présignalisation...... 183

Essuie-glace.... 66

capteur de pluie.... 66

lunette arrière.... 67

Essuie-glace et essuie-phare remplacement, pare-brise.... 212

F

Faisceau d'éclairage, adaptation.... 172

Femmes enceintes, ceinture de sécurité... 19

Feu antibrouillard arrière.... 62

Feux antibrouillard avant.... 62

Feux de croisement et de route activation.... 63

Feux de détresse.... 60

Feux de position.... 61

Feux de stationnement.... 61

Fichiers audio.... 251

Filet de protection.... 117

Filtre à particules diesel.... 143

Filtre à suie.... 57, 143

Filtre à suie plein.... 143

Fluide de direction assistée, contrôle de niveau et remplissage.... 210

Fonction antipatinage.... 153

Fonction de contrôle de la traction...... 153

Fonction de ventilateur d'habitacle.... 88

Fonctions CD.... 251

Fonctions MP3.... 251

Fonctions radio.... 245

Fonctions RDS.... 246

réinitialisation.... 250

Frein de stationnement.... 55, 70

Freins

freinage antiblocage, ABS.... 151

FSC, label écologique.... 15

Fusibles.... 223

boîtier dans l'habitacle.... 229

boîtier dans le coffre/compartiment à bagages.... 231

boîtier dans le compartiment à bagages - Executive.... 233

boîtier dans le compartiment moteur. 225

boîtier latéral.... 227

généralités.... 223

remplacement.... 223

G

Garniture.... 196

Garniture en cuir, conseil de nettoyage... 196

Gaz détonant.... 163

Généralités concernant le carburant..... 141

Grille de protection.... 118

H

Haut-parleur de basses.... 243

Hayon

conduite avec hayon ouvert...... 137

ouvrir.... 128

verrouillage/déverrouillage.... 124

HomeLink ^® 82

Homologation de type, système de télé-commande.... 297

Huile, vois aussi Huile moteur...... 55, 287

Huile moteur.... 207, 287

conditions de conduite difficiles...... 287

filtre.... 207

pression d'huile.... 55

qualité d'huile.... 287

volumes 287

Huiles et liquides.... 289

Huiles et liquides, contrôles, compartiment moteur.... 208

Huiles et liquides, généralités.... 203

Immobiliseur.... 146

Immobiliseur électronique.... 124

Indicateurs dans le combiné d'instruments compte-tours.... 51

compteur de vitesse.... 51

jauge de carburant.... 51

Indicateurs du combiné d'instruments compteur journalier.... 51

indicateur de température extérieure... 51

Infos trafic.... 247, 249

Infotainment.... 236

J

Jantes nettoyage.... 194

K

Kickdown boîte de vitesses automatique...... 149

L

Label écologique FSC, manuel de conduite et d'entretien.... 15

La pression ECO tableau.... 293

Lavage de la voiture.... 194

Lavage en station automatique.... 194

Lavage haute pression des phares...... 67

Lave-glace liquide lave-glace, remplissage...... 208

lunette arrière.... 67

pare-brise.... 67

phares.... 67

Lave-glace du pare-brise.... 67

Lave-phares.... 67

Lecture aléatoire, CD et fichiers audio.... 252

Le système de fixation ISOFIX pour sièges enfant.... 42

Lève-vitres.... 72

banquette arrière.... 73

place passager.... 73

verrouillage.... 73

Liquide d'embrayage, contrôle et remplissage.... 210

Liquide de refroidissement, contrôle et remplissage.... 209

Liquides, volumes.... 289

Liseuses.... 104

Lubrifiants.... 289

Lubrifiants, volumes.... 289

Lunette arrière, dégivrage.... 60

M

Manuel de conduite et d'entretien, label écologique.... 15

Massage siège avant.... 103

Mémorisation des stations radio.... 245

Messages dans BLIS.... 159

Messages sur l'écran d'informations...... 57

Mode veille, téléphone.... 257

Montre, réglage.... 51

Multifiltre.... 88, 143

MY KEY 238

N

Nettoyage

ceintures de sécurité.... 197

garniture.... 196

jantes.... 194

lavage de la voiture.... 194

lavage en station automatique...... 194

Niveau huile bas.... 207

Numéro IMEI.... 262

0

Œillet de remorquage.... 161

Ordinateur de bord.... 64

Outillage.... 184

P

PACOS.... 24

PACOS, commutateur.... 24

Panneau de commandes, porte côté

conducteur.... 50, 72

Pare-soleil, toit ouvrant.... 81

Passer un appel.... 269

Peintures

code de couleur.... 198

dommages et retouche.... 198

Phares

ABL.... 62

allumés/éteints.... 61

Phares xénon actifs.... 59, 62

Pneu

généralités.... 178

pression.... 182, 293

Pneus

caractéristiques.... 178

catégories de vitesse.... 178

entretien.... 178

kit de réparation de crevaison.... 188

pneus d'hiver.... 180

pression.... 293

propriétés de conduite.... 178

sens de rotation.... 180

témoin d'usure.... 179

Pneus d'hiver.... 180

Poids

poids de remorque.... 164

poids en ordre de marche.... 284

Poids en ordre de marche.... 284

Poids remorqué.... 164, 284

Poids total.... 284

Polissage.... 195

Porte-bouteille de banquette arrière...... 108

Porte-gobelet.... 108, 109

Porte-veste.... 108

Pot catalytique.... 142, 294

dépannage.... 162

Préchauffage du moteur.... 55

Pression ECO.... 182

Prise allume-cigares.... 59

Prise casque.... 239

Prise électrique

compartiment de chargement...... 119

siège arrière.... 71

Programme d'entretien.... 202

Protection anticorrosion.... 199

Protection antipincement, toit ouvrant..... 81

Protection contre le retournement.... 31

PTY - Type de programme.... 248

Q

Qualité de l'essence.... 141

R

Raccourcis.... 259

Radio

alerte.... 248

AUTOSTORE 245

contrôle du volume, types de programmes.... 247

EON.... 250

infos trafic.... 247

mémorisation d'une présélection..... 245

mise à jour de fréquence.... 250

NEWS.... 247, 249

PTY.... 248

recherche de fréquence.... 246

régional.... 250

réglages radio.... 245

Ravitaillement en carburant bouchon de réservoir.... 141 ravitaillement.... 141

Recirculation ECC.... 93

Réfrigérant.... 88

Réfrigérateur.... 111

Réglage de la portée des phares.... 61

Réglage du volant.... 71

Réglage du volume.... 240

REG - Programme régionaux.... 250

Régulateur de vitesse.... 68

Régulation de la température.... 94

Remorquage.... 161 œillet de remorquage.... 161

Remorque.... 164 câble.... 166 conduite avec une remorque.... 164

Réparation provisoire de crevaison...... 188

Répartition de l'air, AC.... 94

Répertoire téléphonique.... 261

Rétroviseur intérieur.... 75 fonction antiéblouissement automatique.... 75

Rétroviseurs boussole.... 75

chauffage électrique.... 60

extérieurs.... 78

intérieurs.... 75

rabattables.... 58

rabattables électriquement.... 78

Rétroviseurs extérieurs.... 78

Rétroviseurs rabattables.... 58

Revêtement hydrofuge et antipoussière.... 79

Rideau gonflable.... 28

RND - Random.... 252

ROPS (Roll Over Protection System)...... 31

ROPS (Roll Over Protection System) (Protection contre le retournement).... 31

Roue de secours.... 184

roue de secours "Temporary Spare".. 183

Roues chaînes à neige.... 180

dépose.... 186

pose.... 187

remplacement.... 186

roue de secours.... 184

S

SCAN

Serrures à pêne dormant

désactivation temporaire.... 128

désactivation temporaire des capteurs d'alarme.... 133

Siège

à commande électrique.... 101

réglage manuel.... 100

Siège à commande électrique.... 101

Siège arrière

accès.... 112

Siège avant

massage.... 103

support lombaire.... 103

Siège réglable.... 112

Sièges

chauffage électrique.... 60

rabattement du dossier arrière...... 112

rabattement du dossier avant...... 100

Sièges enfant.... 33

fonction de verrouillage supplémentaire de la ceinture de sécurité.... 43

points de fixation supérieure pour sièges enfant.... 43

recommandés.... 35

système de fixation ISOFIX pour sièges enfant.... 42

SMS.... 261

rédiger.... 261

Soins à la voiture.... 194

Son

prise casque.... 239

surround.... 243

Sonde Lambda.... 142, 294

Sons

réglages audio.... 237, 242

source sonore.... 237, 240

Source sonore externe

Port USB.... 241

prise AUX.... 240

Spin control.... 153

Structure de menu

système audio.... 254

téléphone, options de menu.... 264

téléphone, vue d'ensemble.... 263

Subwoofer (caisson de basses).... 243

Surface hydrofuge, nettoyage.... 196

Surround.... 243

Système adaptatif.... 149

Système audio

fonctions.... 240

Système de contrôle de la stabilité...... 153

Système de coussin gonflable.... 22

Système de freinage.... 151

Système de qualité de l'air, ECC.... 92

Système de refroidissement.... 137

Système de télécommande, homologation

de type.... 297

Système électrique.... 295

Système SRS

généralités.... 22

Système téléphonique.... 255

T

Taches.... 196

Tapis de sol.... 101

Télécommande.... 124

fonctions.... 124

remplacement de la pile.... 125

Télécommande HomeLink®

programmable 82

Téléphone

appel abrégé.... 259

appels entrants.... 269

baisse du volume pour un appel...... 257

carte SIM.... 258

combiné confidentialité.... 259

commandes.... 256

connecter.... 270

derniers numéros appelés.... 259

enregistrer un téléphone.... 268

mains-libres.... 267

marche/arrêt.... 257

mémoire.... 261

messages.... 261

passer un appel.... 258, 269

raccrocher.... 259

répertoire téléphonique...... 261, 271

répertoire téléphonique, raccourci..... 271

répondre à un appel.... 258, 269

sécurité routière.... 258

sélection rapide.... 258

volume sonore d'un appel.... 260

Téléphone mobile

connecter.... 270

enregistrer un téléphone.... 268

mains-libres.... 267

Témoin d'avertissement

système de contrôle de la stabilité et de la traction.... 153

Témoin d'avertissement, système de

coussins gonflables.... 21

Témoin de ceinture de sécurité non bou-

clée.... 19

Témoins

système de contrôle de la stabilité..... 153

témoins d'avertissement.... 53

témoins de contrôle.... 54

Température

température réelle.... 88

Texte radio.... 247

Toit ouvrant.... 80

ouverture et fermeture.... 80

pare-soleil.... 81

position de ventilation.... 80

protection antipincement.... 81

Toit ouvrant électrique.... 80

TP - infos trafic.... 247, 249

Traction control.... 153

Transmission intégrale, AWD.... 150

Traumatismes cervicaux dus au coup du

lapin.... 29

Triangle de présignalisation.... 183

U

USB, connexion.... 241

Utilisation du menu

système audio.... 238

V

Ventilateur

ECC.... 94

Verrouillage/déverrouillage

boîte à gants.... 127

de l'extérieur.... 126

hayon.... 127

intérieur.... 127

Verrouillage automatique.... 126

Verrouillage de sécurité enfant.... 58

Volant

commandes.... 68, 238
cruise control.... 68
réglage de volant.... 71

Volume sonore

sonnerie, téléphone.... 269
téléphone.... 257, 269
téléphone/lecteur multimédia.... 269

Vue d'ensemble des instruments

conduite à droite.... 48
conduite à gauche.... 46

W

WHIPS

siège enfant/coussin rehausseur...... 29
traumatismes cervicaux dus au coup du lapin.... 29

Volvo. for life

VOLVO