Ioniq (2016-2019) - Automobile HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Automobile électrique
Marque	Hyundai
Modèle	Ioniq (2016-2019)
Dimensions (L × l × H)	4470 × 1820 × 1450 mm
Empattement	2700 mm
Voie avant / arrière	1555 / 1564 mm
Poids total en charge	1880 kg
Volume de coffre (min/max)	455 / 1410 L
Batterie haute tension	Lithium-ion polymère, 28 kWh
Moteur électrique	88 kW, 295 Nm
Chargeur embarqué (OBC)	6,6 kW
Temps de charge normale	Environ 4 h 25 min (100%)
Temps de charge rapide (50 kW)	Environ 30 min (80%)
Temps de charge d'entretien	Environ 12 h (100%)
Autonomie (cycle mixte)	Environ 191 km (130-290 km selon conditions)
Pression de gonflage pneus	2,5 bar (250 kPa) avant et arrière
Sécurité	Airbags frontaux, latéraux, genoux ; ESC, LKA, BCW
Entretien	Nettoyage extérieur régulier, vérification pression pneus, entretien chez concessionnaire Hyundai
Pièces détachées	Utiliser pièces d'origine Hyundai

FOIRE AUX QUESTIONS - Ioniq (2016-2019) HYUNDAI

Comment brancher le chargeur normal sur la Hyundai Ioniq ?

Appuyez sur la pédale de frein, activez le frein de stationnement, placez le levier en position P (Parking) et coupez le moteur. Appuyez sur le commutateur OPEN pour ouvrir le cache des prises de charge. Retirez le cache de la prise de charge normale, vérifiez qu'il est propre, puis branchez le connecteur de charge en l'enfonçant jusqu'au clic. Branchez ensuite la fiche à la borne de charge. Vérifiez que le témoin de charge s'allume sur le combiné d'instruments.

Que faire en cas d'accident impliquant la batterie haute tension ?

Déplacez le véhicule dans un endroit sûr, coupez le moteur et débranchez la borne de la batterie auxiliaire 12 V. Ne touchez pas les câbles électriques haute tension (orange). Si la batterie est endommagée, évitez tout contact avec le liquide qui s'écoule. En cas d'incendie, utilisez un extincteur ABC/BC pour un petit feu ; sinon, éloignez-vous et appelez les pompiers en précisant qu'il s'agit d'un véhicule électrique.

Comment démarrer le véhicule électrique Ioniq ?

Munissez-vous de la clé intelligente, asseyez-vous et bouclez votre ceinture. Activez le frein de stationnement et coupez les systèmes électriques. Maintenez la pédale de frein enfoncée, placez le levier en position P, puis appuyez sur le bouton POWER. Le témoin READY s'allume. Maintenez la pédale de frein, sélectionnez la position souhaitée (D ou R), relâchez le frein de stationnement et accélérez doucement.

Que signifie le témoin READY sur le combiné d'instruments ?

Le témoin READY indique que le véhicule est prêt à rouler. Allumé : conduite normale possible. Éteint : conduite impossible ou problème. Clignotant : conduite d'urgence. Si le témoin reste éteint ou clignote, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Hyundai agréé.

Comment améliorer l'autonomie de la batterie ?

Utilisez la climatisation/chauffage avec modération (réglage recommandé : 22°C en mode AUTO). Adoptez une conduite souple en accélérant et décélérant doucement. Maintenez une pression de pneus correcte (2,5 bar). Évitez les charges inutiles dans le véhicule et réduisez la résistance à l'air (n'installez pas d'accessoires non aérodynamiques).

Quelle est la procédure pour une charge rapide ?

Placez le véhicule en position P, frein de stationnement activé, moteur coupé. Ouvrez le cache des prises de charge en appuyant sur le commutateur. Retirez le cache de la prise de charge rapide, branchez le connecteur du chargeur rapide jusqu'au clic. Suivez les instructions du chargeur rapide. La charge à 80% prend environ 30 min (50 kW) ou 23 min (100 kW). Ne chargez pas si la batterie est déjà à 100%.

Comment utiliser le chargeur portable (ICCB) ?

Branchez la fiche du chargeur portable sur une prise domestique. Vérifiez que le témoin d'alimentation (vert) est allumé. Activez le frein de stationnement, placez le levier en P, coupez le moteur. Ouvrez le cache de prise de charge, branchez le connecteur jusqu'au clic. La charge démarre automatiquement. Le temps de charge complet est d'environ 12 heures. Suivez les précautions contre l'humidité et la surchauffe.

Que faire lorsque le témoin de batterie faible s'allume ?

Le témoin s'allume lorsque le niveau de charge est inférieur à 13%. Rechargez immédiatement la batterie haute tension. Si le niveau descend sous 5%, un message 'Charge immédiate. Pas d'alimentation' s'affiche et la puissance est réduite. En dessous de 4%, l'autonomie affiche '---' et la puissance est fortement limitée. Branchez le chargeur dès que possible.

Comment entretenir les sièges en cuir de l'Ioniq ?

Passez régulièrement l'aspirateur pour enlever poussière et sable. Essuyez avec un chiffon doux et sec. Utilisez un produit protecteur approprié pour éviter les éraflures. Pour les taches : appliquez une crème nettoyante pour les cosmétiques, un détergent neutre pour les boissons, et retirez le gras immédiatement avec un tissu absorbant. Évitez les chiffons humides qui peuvent craqueler le cuir.

Où trouver le numéro VIN de la Hyundai Ioniq ?

Le numéro VIN est gravé sous le siège passager (ou conducteur) en ouvrant le cache. Il figure également sur une plaque visible à travers le pare-brise sur la partie supérieure du tableau de bord. L'étiquette d'homologation est apposée sur le pilier central côté conducteur et indique aussi le VIN.

MODE D'EMPLOI Ioniq (2016-2019) HYUNDAI

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Fonctionnement
Entretien
Caracteristiques techniques

Les informations duprésent manuel de l'utilisateur sont correctes au moment de la publication.

Toutefois, HYUNDAI se réserves le droit de les modifier à tout moment dans le cadre de sa politique d'amélioration continue.

Ce manuel s'applique à tous les modèles de ce vehicule et propose des descriptions et des explications relatives à des équipements de série et en option. Il peut donc conténir des informations qui ne s'appliquent pas à votre modèle de vehicule spécifique.

ATTENTION : MODIFICATIONS APPORTEES A VOTRE HYUNDAI

Aucune modification ne doit être apportée à votre HYUNDAI. Toute modification de votre HYUNDAI risque d'affector ses performances, sa sureté ou sa longévité, voire d'enfreindre les conditions des garanties limitées couvrant le vehicule. Certaines modifications peuvent également enfreindre les règlementations établies par le Ministère des transports et autres agences gouvernementales de votre pays.

INSTALLATION D'UNE RADIO BIDIRECTIONNELLE OU D'UN TELEPHONE PORTABLE

Votre vehicule est equipé de composants électroniques. Il est possible qu'une installation ou un réglage incorrect d'une radio ou d'un téléphone portable perturbe les systèmes électroniques. Pour cette raison, nous vous recommendons de suivre scrupuleusement les instructions du fabricant ou de consulter votre concessionnaire HYUNDAI avant toute installation de ces dispositifs.

AVERTISSEMENT RELATIF À LA SECURITE ET AUX DOMMAGES CAUSES AU VEHICULE

Ce manuel inclut des informations précédées des mentions DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION ET REMARQUE.

Ces intitulés désignent les éléments suivants :

DANGER

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera la mort ou une blessure grave.

ATTENTION

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entrainer des blessures moderées ou mineures.

AVERTISSEMENT

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entrainer la mort ou une blessure grave.

REMARQUE

Indique une situation qui, si elle n'est pas évitée, peut endommager le vehicule.

AVANT-PROPOS

Nous vous félicitons et nous vous remercions pour votre achat d'un vehicule HYUNDAI. Nous sommes ravis de vous accueillir au sein de la communauté de plus en plus large des conducteurs HYUNDAI. Nous sommes très fiers de l'ingénierie de pointe et de la qualité de construction de chacun de nos vehicules.

Ce manuel de l'utilisateur décrit les caractéristiques et le fonctionnement de votre nouveau vehicule HYUNDAI. Nous vous conseillons de le dire attentivement avant de prendre le volant pour vous familiariser avec votre vehicule et en profiter pleinement.

Ce manuel contient des informations de sécurité et des instructions indispensablees pour maigrir les commandes et les fonctions de sécurité de votre vehicule.

Il contient également des informations de maintenance à respecter pour rouler en toute sécurité. Nous vous recommandons de confier l'entretien et la maintenance de votre vehicule à un concessionnaire HYUNDAI agreeé. Les concessionnaires HYUNDAI sont qualifiés pour vous proposer un entretien et une maintenance de haute qualité, ainsi que toute autre assistance requise. Conservez ce manuel dans votre vehicule pour pouvoir le consulter à tout moment. Si vous revende le vehicule, remettez le manuel au nouveau propriétaire afin qu'il puisse prendre reconnaissance des informations d'utilisation, de sécurité et de maintenance importantes.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

ATTENTION

L'utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité qui ne repondent pas aux spécifications de HYUNDAI peut endommager le vehicule.

Utilisez toujours des lubrifants de haute qualite qui repondent aux specifications decrites à la page 8-6 de la section du manuel d'utilisation relative aux specifications du vehicule.

Copyright 2018 HYUNDAI Motor Company. Tous droits réservés. Toute reproduction, tout stockage dans un système d'extraction d'informations ou toute transmission de ce document, sous qu'ilque forme et par qu'ilque moyen que ce soit est interdite sans la permission expresse de HYUNDAI Motor Company.

UTILISATION DE CE MANUEL

Notre objectif est que votre vehicule vous procure un maximum de理論 au volant. Notre Manuel du propretaire peut vous aider dans de nombreuses situations. Nous vous conseillons vivement de dire l'intégralité du manuel. Afin de réduire le plus possible les risques d'accident corporel grave, vous devez impérativement dire les sections AVERTISSEMENT et ATTENTION disponibles dans l'ensemble du manuel.

Les illustrations viennent en complément des informations apportées par ce manuel pour vous donner un aperçu du prise qui sera leyar au volant de votre vehicule.À la lecture de ce manuel, vous aurez toutes les informations nécessaires concernant les fonctionnalités, les consignes de sécurité importantes et les conseils de conduite adaptations à l'etat de la route.

La table des matieres presente l'organisation générale du manuel. Utilisez l'index lorsque vous recherchez un thème ou un domaine spécifique. Il contient une liste triées dans l'ordre alphabetique de l'ensemble des informations générées dans le manuel.

Sections: ce manuel comporte huit chapitres et un index. Chaque chapitre commence par une brève table des matières, qui vous permet de déterminer rapidement s'il contient les informations que vous recherchez.

MESSAGE DE SECURITÉ

Votre sécurité et la sécurité des autres sont très importantes. Ce manuel de l'utilisteur fournit de nombreuses précautions de sécurité et procédures d'utilisation.

Ces informations vous alertent de dangers potentiels susceptibles de vous blesser ou de blesser des tiers et d'endommager votre vehicule.

Les messages de sécurité apposés sur le vehicule et presentés dans ce manuel décrivent ces dangers et vous indiquent comme éviter ou réduire les risques.

Les avertissements et les instructions contenus dans ce manuel sont destinés à assurer votre sécurité.

Leur non-respect peut entrainer des blessures graves, voire mortelles.

Les termes DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION, REMARQUE et le symbole d'ALERTE DE SECURITE sont utilisés dans ce manuel.

Voici le symbole d'alerte de sécurité. Il a pour but de vous alerter du risque de blessures physiques. Respectez tous les messages de sécurité qui suivent ce symbole pour éviter toute blessure ou tout décès. Le symbole d'alerte de sécurité precede les termes DANGER, AVERTISSEMENT et ATTENTION.

DANGER

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera la mort ou une blessure grave.

A VERTISSEMENT

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entrainer la mort ou une blessure grave.

ATTENTION

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des blessures modérées ou mineures.

REMARQUE

Indique une situation qui, si elle n'est pas évitée, peut endommager le vehicule.

MODIFICATIONS DU VEHICULE

• Aucune modification ne doit être apporTEe au vehicule. Toute modification peut affercer les performances, la sécurité ou la durée de vie du vehicule, voire enfreindre les reglementations sur la sécurité et les vehicules.

Les dommages ou problèmes de performances dus à des modifications du vehicule ne seront pas couverts par la garantie.

• L'utilisation d'appareils électriques non agreés peut entraîner un fonctionnement anormal du vehicule, endommager le cablage, décharger la batterie et provoquer un départ de feu. Pour votre sécurité, n'utilise pas d'appareil électrique non agréé.

RETOUR DES VEHICULES EN FIN DE VIE (EUROPE)

HYUNDAI met tout en œuvre pour que les vehicules en fin de vie soient traités dans le respect de l'environnement et conformément à la directive de l'Union européen sur les vehicules en fin de vie.

Pour plus d'informations, consultez la page d'accueil HYUNDAI de votre pays.

TABLE DES MATIÈRES

Aperçu de votre vehicule

Système de sécurité de votre vehicule

Fonctions pratiques de votre vehicule

Système multimédia

Conduite de votre vehicule

Mesures à prendre en cas d'urgence

Entretien

Spécifications et informations pour le client

Index

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Présentation du système du vehicule électrique

Véhicule électrique. H3

Ca acteristiques des vehicules electriques .H3

Informations sur la batterie. H3

Composants principaux du vehicule electrique ..H4

Batterie haute tension (Lithium-ion polymère)..H5

Réchauffeur de la batterie haute tension......H6

Mode EV .H7

Range (Autonomie) .H7

Nearby Stations (Stations à proximé) H8

Energy information (Informations sur l'énergie)......H8

ECO driving (Conduite ECO) .H9

(Paramètres de charge/climatisation) H9

EV Settings (Paramétres EV)............H10

Informations sur la charge. H12

Informations sur le temps de charge.H12

Types de charge . H13

Etat de charge . H14

Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge...H15

Lorsque le connecteur de charge est verrouillé ....H15

Chargeprogrammee.. H16

Précautions relatives à la charge .H18

Charge normale. H20

Comment brancher le chargeur normal.H20

Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge. H23

Vérification de l'etat de charge.H24

Comment débrancher le chargeur normal .H25

Déverrouillage en urgence du connecteur de charge. H26

Charge rapide.. H27

Comment brancher le chargeur rapide.. H27

Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge. H29

Vérification de l'etat de charge.H29

Comment débrancher le chargeur rapide......H30

Charge d'entretien H31

Réglage du niveau de charge du chargeur portable . H31

Comment brancher le chargeur portable (ICCB, In-Cable Control Box)............H33

Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge. H37

Vérification de l'etat de charge.H37

Témoin d' état de charge du chargeur portable......H39

Comment débrancher le chargeur portable (ICCB, In-Cable Control Box)............H42

Déverrouillage en urgence du connecteur de charge. H43

Précautions relatives au chargeur portable (ICCB, In-Cable Control Box)............H43

Comment demarrer le vehicule. .H45

Comment arrêter le vehicule .H46

Système VESS (Virtual engine sound system) ..H46

Autonomie. H47

Lorsqu'aucune destination n'est définié....H47

Lorsqu'une destination est définié.H48

Conseils pour améliorer l'autonomie.H48

Guide de conduite ECO. H49

Jauge du niveau de charge de la batterie haute tension .H50

Témoins d'advertissement et d'information (Liés au vehicule électrique) .H51

Témoin READY.. H51

Témoin d'avertissement d'entretien .H51

Témoin de coupure d'alimentation.H51

Témoin de charge. H52

Témoin de faible niveau de charge de la batterie haute tension. H52

Témoin du système de freinage à récapuration d'énergie. H52

Messages sur l'écran LCD.........H53 Passer sur P pour charger . H53

Dur charge res. H53

Chargement porto ouverte . H53

Erreur de chargeur!/Erreur de chargeur rapide!.....H54

Arrêtez vehicule et vérifiez les freins .H54

Vérifiez les freins . H54

Batterie faible . H55

Charge immediate. Pas d'alimentation.. H55

Batterie faible. Chargez immédiatement......H55

Alimentation limitée. Temp. batterie faible......H56

La batterie a surchauffé! Arrêtez vehicule .H56

Alimentation limitée.. H57

Arrétez le vehicule et vérif l'alim. H57

Vérifiez système à volets d'air actifs.H58

Vérif système sonore moteur virtuel .H58

Vérifiez le système électrique. H58

Flux d'énergie. H59

Arrêt du vehicule . H59

Propulsion EV .H59

Récapération d'énergie. H60

Fonction Économiseur de batterie + aux. H60

Mode . H60

Réglage du système.H61

Message sur I'ecran LCD. H61

En cas d'accident . H63

Autres précautions relatives au vehicule
electrique. H65

Prise d'entretien.. H65

Véhicule électrique

Un vehicule électrique est équipé d'une batterie et d'un moteur électrique. Alors que les vehicules standard utilisent un moteur à combustion interne et du carburant, les vehicules électriques utilisent l'énergie électrique stockée dans leur batterie haute tension. Ces derniers sont donc plus respectueux de l'environnement, puisqu'ils ne consomment pas de carburant et n'émettent pas de gaz d'échévement.

des vehicules electriques

1.Un vehicule electrique utilise l'énergie electrique stockée dans sa batterie haute tension. Cela évite la pollution atmosphérique, puisque le vehicule ne consomme pas de carburant (essence, par exemple) et n'émetdonc pas de gaz d'échévement.
2.Ce type de vehicule est également équipé d'un moteur haute performance. Ce moteur produit moins de bruit et de vibrations que les moteurs à combustion internes des vehicules standard.
3.Lors de la decélération ou de la conduite en pente, le freinage à récapuration d'énergie permet de charger la batterie haute tension, ce qui réduit la perte d'énergie et augmente l'autonomie.
4.Lorsque la charge de la batterie est insuffisante, vous pouvez proceder à une charge normale, une charge rapide ou une charge d'entretien. Pour plus de détails, reportez-vous à la section "Types de charge pour le vehicule électrique".

Information

Comment fonctionne le freinage à récapuration d'énergie?

Il utilise un moteur électricque lors de la décelération et du freinage et transforme l'énergie cinétique en énergie électricque pour charger la batterie haute tension. Le couple s'applique dans la direction opposée lors de la décelération pour produit une force de freinage et de l'énergie électricque.

Informations sur la batterie

Le vehicule est equipoé d'une batterie haute tension qui alimente le moteur et la climatisation et d'une batterie auxiliaire (12 V) pour l'éclairage, les essuie-glaces et le système audio.
- La batterie auxiliaire passée automatiquement en charge lorsque le vehicule est en mode READY ( ) ou que la batterie haute tension est en cours de charge.

COMPOSANTS PRINCIPAUX DU VEHICULE ÉLECTRIQUE

Composants principaux du vehicule électrique

• Chargeur embarqué: Dispositif externe (basse vitesse) qui charge la batterie haute tension.

• Inverseur: Transforme le courant continu en courant alternatively pour alimenter le moteur et le courant alternatively en courant continu pour charger la batterie haute tension.

• LDC: Transforme l'énergie de la batterie haute tension en basse tension (12 V) pour alimenter le vehicule (CC-CC).

• Moteur: Utilise l'énergie électrique stockée dans la batterie haute tension pour faire avancer le vehicule (fonctionnement identique à celui du moteur d'un vehicule standard).
• Engrenage de réduction: Transmet la force de rotation du moteur aux roues à la vitesse et au couple appropriés.
• Batterie haute tension (lithium-ion polymère): Stocke et transmet l'énergie nécessaire au fonctionnement du vehicule (la batterie auxiliaire 12 V alimenté les éléments tels que les feuels et les essuie-glaces).

*OBC:Chargeur embarqué

*LDC:Convertisseur CC-CC bassetension

AVERTISSEMENT

• Ne retirez pas et ne démontez pas intentionnellement les composants haute tension ou les connecteurs et les fils de la batterie haute tension.
  Veiliez également à ne pas endommager les composants et la batterie haute tension. Cela pourrait entrainer des blessures graves et affecter les performances et la durée de vie du vehicule.
  Lorsque les composants et la batterie haute tension requièrent une inspection et un entretien, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Batterie haute tension (Lithium-ion polymère)

• La charge de la batterie haute tension peut diminuer progressivement lorsque le vehicule ne roule pas.

• La capacité de la batterie peut diminuer si le vehicule est exposé à des températures extrêmes.

• À niveau de charge identique, l'autonomie peut varier en fonction des conditions de conduite. La batterie haute tension peut consommer davantage d'énergie à vitesse élevée ou en côte, ce qui peut réduire l'autonomie.

• La batterie haute tension est utilisée lorsque la climatisation ou le chauffage est en marche, ce qui peut réduire l'autonomie. Lorsque vous utilisez la climatisation ou le chauffage, veillez à ce que la température soit modérée.
• Avec les années, l'etat de la batterie peut se dégrader et l'autonomie diminuer.
  Si la capacité de charge et l'autonomie baisSENT constamment, faites contrcler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

COMPOSANTS PRINCIPAUX DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (SUITE)

• Si vous prévoyez de ne pas utiliser votre vehicule pendant une période prolongée, chargez la batterie haute tension tous les trois mois pour éviter qu'elle ne se décharge.
  Par ailleurs, si le niveau de charge est insuffisant, Proceedez immédiatement à une charge complète et remisez le vehicule.
• Il est recommancé d'utiliser la charge normale pour préserver la batterie haute tension.

Si le niveau de charge est inférieur à 20% , vous pouvez procéder à une charge complète pour garantir le fonctionnement optimal de la batterie (au moins une fois par mois dans l'idéal).

ATTENTION

Utilisez toujours un chargeur agreé pour la batterie haute tension. L'utilisation d'autres types de chargeur peut comprometterse sérieusement la durée de vie du vehicule.
- Faites en sorte que le niveau de charge de la batterie haute tension n'atteigne jamais le niveau L (Low) ou 0.

Si le vehicule conserve ce niveau pendant une période prolongée, la batterie haute tension peut être endommagée et son remplacement peut s'avérer nécessaire.

Si vous vehicule est implique dans une collision, nous vous recommendons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agreeé afin qu'il vérifie si la batterie haute tension est toujours correctement branchée.

Réchauffeur de la batterie haute tension

Le réchauffeur de la batterie haute tension préserve la capacité de la batterie lorsque celle-ci est froide. Si le connecteur de charge est branché, le réchauffeur se déclenché automatiquement selon la température de la batterie.

Le temps de charge peut être réduit par rapport aux vehicules qui ne sont pas équipés d'un rechauffeur, mais le fonctionnement de ce système augmente la consommation d'énergie.

ATTENTION

Le rechauffeur de la batterie haute tension se met en marche lorsque le connecteur de charge est branché au vehicule.

En revanche, il risque de ne pas fonctionner lorsque la température de la batterie est inférieure à -35 °C.

MODE EV

Mode EV (le cas échéant)

Pour acceder au mode EV, selectionnez le menu EV sur I'ecran d'accueil du système AVN ou appuyez sur le bouton EV sur le cote croit du panneau de climatisation.

Pour en savoir plus sur le mode EV, reportez-vous au manuel de l'AVN, fourni séparément.

Le mode EV compte 7 menus: Range (Autonomie), Nearby Stations (Stations à proximé), Energy information (Informations sur l'énergie), Drive Mode Settings (Paramètres du mode de conduite), ECO driving (Conduite ECO), Charging/Climate Settings (Paramètres de charge/climatisation) et EV Settings (Paramètres EV).

Range (Autonomie)

	Description
1	Zones accessibles
2	Zones à risque (salon les circonstances)
3	Zones non accessibles

MODE EV (SUITE)

Nearby Stations (Stations à proximité)

Les bornes les plus proches sont recherchées. Chaque borne s'affiche dans la couleur correspondant à sa zone d'accès (accessible, à risque ou non accessible).

Energy information (Informations sur l'énergie)

Informations sur la batterie et sur la consommation d'énergie.

Battery Information (Informations sur la batterie)

Informations sur l'autonomie, le niveau de charge de la batterie et le temps de charge attendu pour chaque type de charge.

Consommation d'énergie
Énergie consommée par le système de motorisation, la climatisation et les composants électriques.

Autonomie actuelle avec les options d'autonomie et de climatisation désactivées.

ECO driving (Conduite ECO)

Informations sur le niveau ECO et historique de la conduite ECO.

ECO Level (Niveau ECO)

8 niveaux ECO et la consommation moyenne d'énergie s'affichent selon le style de conduite.

Driving History (Historique de la conduite)

Vouspouvez consulter la date (1),la distance parcourue (2) et l'économie de carburant (3) sur vos trajets precedents. Une étoile s'affiche à côté de la date du trajet représentant le niveau ECO le plus élevé.

Charging/Climate Settings (Paramétres de charge/climatisation)

Vous pouvez définir la date et l'heure auxquelles charger la batterie, ainsi que la températe du système de climatisation. Vous pouvez définir deux programmations différentes.

De plus, vous pouvez selectionner l'heure de début de la charge à l'aide de l'options Heure creuse.

Set Departure and Climate (Réglage de l'heure de départ et de la climatisation)

	Description
1	Définissez l'heure de départ prévue après la charge.
2	Définissez la température à l'intérieur du vehicule.
3	Sélectionnez les jours de la semaine lors desquels vous souhaitez charger le vehicule.

Off-peak Time Settings (Paramètres d'heures creuses)

	Description
1	Si cette option est sélectionnée, la charge démarre seulement lors de l'heure creuse sélectionnée. Si cette option est désélectionnée, la charge démarre仅仅 à l'heure programmée.
2	Définissez l'houre la moins coupteuse à laquelle démarrer la charge.
3	Définissez l'houre la moins coupteuse à laquelle terminer la charge.

EV Settings (Paramètres EV)

Warning (Avertissement)

Vous pouvez selectionner ou déslectionner l'advertissement relatif à l'autonomie.

• Range Avertissement: Si l'autonomie restante ne permet pas d'atteindre la destination可以选择, un message d'avertissement s'affiche.

Vous pouvez régler l'intensité du courant de la charge normale. Sélectionnez une intensité adaptée aux chargeurs normaux ou portables que vous utilisez. Si le processus de charge normale de démarre pas ou s'interrompt brusquement, sélectionnez une intensité plus appropriée et renouvelez l'opération.

Information

Si l'intensité de courant choses est faible, la charge durera plus longtemps.

TYPES DE CHARGE POUR LE VEHICULE ÉLECTRIQUE

Informations sur la charge

• Charge normale :

Le vehicule électrique est charge à l'aide d'un chargeur normal installé à votre domicile ou sur uneborne publique. Pour en savoir plus, reportez-vous à "Charge normale".

• Charge rapide (le cas échéant) :

Vous pouvez opter pour une charge rapide à des bornes publiques. Reportez-vous au manuel du fabricant fourni avec le chargeur rapide.

L'utilisation permanente du chargeur rapide peut affecter les performances et la durée de vie de la batterie.

Les charges rapides doivent etre limitées pour preserver la batterie.

• Charge d'entretien :

Le vehicule peut etre charge a partir d'une prise electrique domestique. La prise doit se conformer aux reglementations et respecter les caractéristiques de tension, d'intensité et de puissance spécifiées sur le chargeur portable.

Informations sur le temps de charge

• Charge normale :

Environ 4 heures et 25 minutes à température ambiente (possibilité de charger à 100% )

• Charge rapide (le cas échéant):

• Chargeur de 50 kW : environ 30 minutes à température ambiente pour une charge à 80 %

• Chargeur de 100 kW : environ 23 minutes à températe ambiente pour une charge à 80 %

Les chargeurs 50 kW et 100 kW permettent une charge à 94 %.

• Charge d'entretien :

12 heures à température ambiente (possibilité de charger à 100% ).

Information

Le temps de charge de la batterie haute tension peut varier selon l'etat et la durabilité de la batterie, les caractéristiques du chargeur et la température ambiente.

Types de charge

Catégorie	Prise de charge (Côté véricule)	Connecteur de charge	Prise de charge (Côté source d'alimentation)	Procédure de charge	Temps de charge
Charge normale	OAEQQ016020L	OAEQQ016078L	OLFPQ5007K	Utilisez un chargeur normal installé à votre domicile ou dans uneborne publique	Environ 4 heures et 25 minutes (pour une charge complète à 100%)
Charge rapide (le cas échéant)	OAEQQ016021L	OAEQQ016022L	OAEQQ016023	Utilisez le chargeur rapide d'uneborne publique	50 kW : env. 30 min 100 kW : env. 23 min (pour une charge à 80%)
Charge d'entretien	OAEQQ016020L	OAEQQ016078L	OAEQQ016024	Utilisez une prise domestique	Env. 12 heures (pour une charge complète à 100%)

• Le temps de charge de la batterie haute tension peut varier selon l'etat et la durée de vie de la batterie, les caractéristiques du chargeur et la température ambiente.
  L'apparence du chargeur et la methode de charge peuvent varier selon le fabricant.

TÉMOIN DE CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE

État de charge

Lors de la charge de la batterie haute tension, vous pouvez vérifier le niveau de charge depuis l'extérieur du vehicule.

Comportement du témoin de charge			Détails
(1)	(2)	(3)
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Batterie non chargée
Clignote	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Témoin	0~33%
● (ALLUMÉ)	Clignote	○ (ÉTEINT)		34~66%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Clignote		67~99%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
Clignote	Clignote	Clignote	Erreur lors de la charge
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Clignote	Charge de la batterie auxiliaire de 12 V ou climatisation programmée en cours
○ (ÉTEINT)	Clignote	○ (ÉTEINT)	Charge programmée en cours(s'éteint après 3 minutes)

VERROUILLAGE DU CONNECTEUR DE CHARGE

Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge

Vou puevezCHOISIRaquel moment le connecteur de charge peut etre verrouillé et déverrouillé de la prise.

Appuyez sur le bouton pour basculer entre les modes AUTO et LOCK.

Lorsque le connecteur de charge est verrouillé

	LOCK	AUTO
Avant la charge	O	X
Pendant la charge	O	O
Après la charge	O	X

Mode LOCK (témoin éteint): Le connecteur est verrouillé lorsqu'il est branché sur la prise. Il reste verrouillé jusqu'à ce que toutes les portes soient déverrouillées par le conducteur. Ce mode permet d'éviter les vols de cable.

• Si le connecteur de charge est déverrouillé alors que toutes les portes le sont également, mais que le cable n'est pas débranché dans les 10 secondes, le connecteur est automatiquement reverrouillé.

• Si le connecteur de charge est déverrouillé alors que toutes les portes le sont également, mais que les portes sont reverrouillées, le connecteur est de nouveau verrouillé automatiquement.

Mode AUTO (témoin allumé) : Le connecteur est verrouillé au démarrage de la charge. Le connecteur est déverrouillé à la fin de la charge. Ce mode peut être utilisé lors de la charge du vehicule depuis une borne publique.

CHARGE PROGRAMMÉE

Charge programmée (le cas échéant)

• Vous pouvez programmermer la charge de votre vehicule depuis l'AVN ou l'application Blue Link. Reportez-vous au manuel multimédia ou au manuel de l'application Blue Link pour des informations détaillées sur la programmation d'une charge.
• Vous ne pouvez réaliser une charge programmée que si vous utilisez un chargeur normal ou le chargeur portable (ICBB, In-Cable Control Box).

Lorsqu'une charge est programmée et que le chargeur normal ou le chargeur portable est branché, le témoin central clignote pendant 3 minutes.

Lorsqu'une charge est programmée, elle ne démarre pas immédiatement lors du branchement du chargeur normal ou du chargeur portable. (ICBB, In-Cable Control Box). Si une charge immédiate est nécessaire, désactive la charge programmée sur l'AVN ou appuyez sur le bouton de désactivation de la charge programmée (DFF).

Reportez-vous aux sections "harge normale" et "Charge d'entretien pour plus d'informations sur le branchement du chargeur normal et du chargeur portable (ICCB, In-Cable Control Box).

• Si vous appuyez sur le bouton 口口 , vous doivent lancer la charge de la batterie dans les 3 minutes qui seront le branchement du cable. Lorsque vous appuyez sur le bouton pour procéder à une charge immédiate, la charge programmée n'est pas totalément désactivée. Pour la désactiver réellement, vous doivent utiliser l'AVN.

PRECAUTIONS RELATIVES À LA CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Précautions relatives à la charge

Chargeur normal

OLFP0Q5007K

Chargeur rapide

OAEEQ016023

L'apparence du chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant.

A VERTISSEMENT

• Les ondes electromagnétiques produites par le chargeur peuvent comprometter sérieusement le fonctionnement de dispositifs electriques Médicaux tels que les stimulateurs cardiaques.

Si vous estes équipé d'un dispositif Médical électrique, vérifie auprès de votre equipoise soignante et du fabricant si vous vehicule électrique risque d'affector son fonctionnement.

• Avant de brancher le chargeur, vérifie que le connecteur du cable de charge et la fiche sont exemptions d'eau et de poussière pour éviter tout risque d'incendie ou d'électrocution.

AVERAGEMENT

• Ne touche pas le connecteur, la fiche et la prise de charge lorsque vous branchez le cable au chargeur et à la prise du vehicule.

• Respectez les consignes suivantes pour éviter tout risque de chocolélectrique lors de la charge :

• Utilisez un chargeur étanche.

• Soyez vigilant lorsque vous touchez le connecteur et la fiche de charge avec les mains mouillées ou si vos pieds sont en contact avec de l'eau ou de la neige lorsque vous branchez le cable de charge.
• Soyez vigilant en cas d'orage.
• Soyez vigilant lorsque le connecteur et la fiche de charge sont humides.

A VERTISSEMENT

• Arrêtez immédiatement la charge si vous observez des signes anormaux (odeur, fumée).
• Remplacez le cable de charge si la gaine est endommagée pour éviter les risques d'électrocution.
  Lorsque you branchez ou débranchez le cable, tenez le connecteur par la poignée et la fiche. Si vous tirez directement le cable (sans utiliser la poignée), vous risquez de déconnecter ou d'endommager les fils internes, ce qui peut provoquer un incendie ou une electrocution.

ATTENTION

Le connecteur et la fiche de charge doivent toujours être propres et secs. Stockez le cable à l'abri de l'eau et de l'humidité.
Utilisez toujours un chargeur agreé. L'utilisation d'un autre chargeur peut entrainer des dysfonctionnements.
- Coupe le moteur du vehicule avant de charger la batterie.
Lorsque le moteur est coupé, le ventilateur qui se trouve dans le compartmente moteur peut semettre en route automatique. Ne le touche pas pendant la charge.
- Ne faites pas tomber le connecteur de charge. Cela pourrait l'endommager.

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE NORMALE) - EUROPE

Charge normale

L'apparence du chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant.

Comment brancher le chargeur normal

1.Appuyez sur la pedale de frein, puis activez le frein de stationnement.

1. Positionnez tous les commutateurs sur OFF, placez le levier de vitesses en position P (Parking) et coupez le moteur du vehicule. Si vous lancez la charge alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (Parking), elle ne demarrera qu'une fois la vitesse automatiquement passée sur P (Parking).

3.Appuyez sur le commutateur (OPEN) pour ouvrir le cache des prises de charge. Le commutateur d'ouverture du cache des prises de charge n'est actif que lorsque le moteur est eteint.

4.Si le gel empêche l'ouverture du cache:

1) Eliminez la glace à proximé du cache.
2) Tirez sur le cable d'urgence pour ouvrir le cache.

(Si le cache ne s'ouvre pas, reportez-vous à la section "Déverrouillage en vergence du cache des prises de charge".)

1. Retirez le cache de la prise de charge (1).
2. Vérifiez que le connecteur et la prise de charge sont exempts de poussière.

1. Tenez le connecteur de charge par la poignée et branchez-le à la prise de charge normale du vehicule. Enforcez le connecteur jusqu'à ce que vous entendiez un "clic". Un branchement incorrect du connecteur de charge peut provoquer un incendie.

Information

Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge

Le connecteur de charge est verrouillé sur la prise à des moments différents selon le mode sélectionné.

Mode LOCK: le connecteur est verrouillé lorsqu'il est branché sur la prise.
Mode AUTO: le connecteur est verrouillé au démarrage de la charge.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge" de ce chapitre.

CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE NORMALE) (SUITE)

Chargeur normal

OLFP0Q5007K

1. Branchez la fiche de charge à la prise électrique d'une borne pour lancer la charge.

1. Vérifiez que le témoin de charge de la batterie haute tension s'allume sur le combiné d'instruments. S'il est étant, la batterie ne charge pas.

Si le connecteur et la fiche ne sont pas correctement branchés, rebranchez le cable pour lancer la charge.

Information

• Bien que la charge soit possible lorsque le bouton POWER est en position ON/START, il est préféable pour votre sécurité de lemettre en position OFF et de mesure le levier de vitesses en position P (Parking) avant de démarrer la charge. Une fois la charge commencée, vous pouvez utiliser les composants électriques comme la radio en plaçant le bouton POWER en position ACC ou ON.
• Pendant une charge normale, il est possible que la qualité de réception de la radio soit dégradée.
• Pendant la charge, il n'est pas possible de quitter la position P (Parking).

OAE046193L

1. Une fois que la charge a démarré, sa durée estimée s'affiche pendant environ 1 minute sur le combiné d'instruments.

Si vous ouvrez la portec conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s'affiche également sur le combiné d'instruments pendant environ 1 minute.

Lorsque la charge programmée est définie, la durée estimée de charge s'affiche sous la forme "--".

Information

Le temps de charge de la batterie haute tension peut varier selon l'etat et la durée de vie de la batterie, les caractéristiques du chargeur et la température ambiente.

Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge

Si le cache des prises de charge ne s'ouvre pas en raison du déchargement de la batterie et d'un dysfonctionnement des cables électriques, ouvre le hayon et tirez légèrement sur le cable d'urgence, comme indiqué ci-dessus. Le cache des prises de charge s'ouvre.

CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE NORMALE) (SUITE)

Vérification de l'etat de charge

Lors de la charge de la batterie haute tension, vous pouvez vérifier le niveau de charge depuis l'extérieur du vehicule.

Comportement du témoin de charge			Détails
(1)	(2)	(3)
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Batterie non chargée
Clignote	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Témoin	0~33%
● (ALLUMÉ)	Clignote	○ (ÉTEINT)		34~66%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Clignote		67~99%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
Clignote	Clignote	Clignote	Erreur lors de la charge
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Clignote	Charge de la batterie auxiliaire de 12 V ou climatisation programmée en cours
○ (ÉTEINT)	Clignote	○ (ÉTEINT)	Charge programmée en cours(s'éteint après 3 minutes)

Comment débrancher le chargeur normal

Chargeur normal

OLFP0Q5007K

1. Lorsque la charge est terminée, retirez la fiche de la prise électrique de la borne de charge normale.

1. Tenez le connecteur de charge par la poignée et tirez dessus.

Information

Pour éviter le vol de cable, le connecteur de charge ne peut pas etre débranché de la prise lorsque les portes sont verrouillées. Déverrouillez toutes les portes pour débrancher le connecteur de charge de la prise.

Toutefois, en mode AUTO, le connecteur de charge est déverrouillé automatiquement une fois la charge terminée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge" de ce chapitre.

CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE NORMALE) (SUITE)

1. Assurez-vous de fermer le cache de la prise de charge.
2. Assurez-vous de fermer complètement le cache des prises de charge.

Déverrouillage en urgence du connecteur de charge

Si le connecteur de charge ne se débranche pas en raison du déchargement de la batterie et d'un dysfonctionnement des cables électriques, ouvre le hayon et tirez légèrement sur le cable d'urgence.

Le connecteur de charge se débranche.

CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE RAPIDE) - EUROPE

Charge rapide (le cas échéant)

Chargeur rapide

OAEEQ016023

Vous pouvez opter pour une charge rapipe à des bornes publiques. Reportez-vous au manuel du fabricant fourni avec le chargeur rapipe.

L'utilisation permanente du chargeur rapide peut affecter les performances et la durée de vie de la batterie.

Les charges rapides doivent etre limitées pour preserver la batterie.

L'apparence du chargeur et la méthode de charge peuvent varier selon le fabricant.

Information

Si vous utilisez un chargeur rapide alors que la batterie est déjà chargée à 100% ,le chargeur peut générer un message d'erreur. Ne tentez pas de charger la batterie si elle est déjà chargée à 100%

Comment brancher le chargeur rapide

1.Appuyez sur la pédale de frein, puis activé le frein de stationnement.
2. Positionnez tous les commutateurs sur OFF, placez le levier de vitesses en position P (Parking) et coupez le moteur du vehicule.

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE RAPIDE) (SUITE)

3.Appuyez sur le commutateur pour ouvrir le cache des prises de charge. Le commutateur d'ouverture du cache des prises de charge n'est actif que lorsque le moteur est eteint.
4.Si le gel empêche l'ouverture du cache:

1) Éliminez la glace à proximé du cache.
2) Tirez sur le cable d'urgence pour ouvrir le cache. (Si le cache ne s'ouvre pas, reportez-vous à la section "Déverrouillage en ergence du cache des prises de charge".)

5.Retirez le cache de la prise de charge (1).
6. Vérifiez que le connecteur et la prise de charge sont exempts de poussière ou d'autres corps étrangers.
7. Tenez le connecteur de charge par la poignée et branche-le à la prise de charge rapide du vehicule. Enforcez le connecteur jusqu'à ce que vous entendiez un "clic". Un branchement incorrect du connecteur de charge peut provoquer un incendie.

Reportez-vous au manuel de votre chargeur rapide pour plus d'informations sur la charge et le débranchement du chargeur.

1. Vérifiez que le témoin de charge de la batterie haute tension s'allume sur le combiné d'instruments. S'il est étéint, la batterie ne charge pas.

Si le connecteur n'est pas correctement branché, rebranchez le cable pour lancer la charge.

Par temps froid, il est possible que la charge rapide ne soit pas disponible pour préserver la batterie haute tension.

Information

• Bien que la charge soit possible lorsque le bouton POWER est en position ON/START, il est préféable pour votre sécurité de lemettre en position OFF et de mesure le levier de vitesses en position P (Parking) avant de démarrer la charge. Une fois la charge commencée, vous pouvez utiliser les composants électriques comme la radio en plaçant le bouton POWER en position ACC ou ON.
• Pendant la charge, il n'est pas possible de quitter la position P (Parking).

Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge

Si le cache des prises de charge ne s'ouvre pas en raison du déchargement de la batterie et d'un dysfonctionnement des cables électriques, ouvre le hayon et tirez légèrement sur le cable d'urgence, comme indiqué ci-dessus. Le cache des prises de charge s'ouvre.

Vérification de l'etat de charge

Lors de la charge de la batterie haute tension, vous pouvez vérifier le niveau de charge depuis l'extérieur du vehicule.

Information

Le temps de charge de la batterie haute tension peut varier selon l'etat et la durée de vie de la batterie, les caractéristiques du chargeur et la température ambiente.

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE RAPIDE) (SUITE)

Comportement du tímoin de charge			Détails
(1)	(2)	(3)
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Batterie non chargée
Clignote	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Témoin	0~33%
● (ALLUMÉ)	Clignote	○ (ÉTEINT)		34~66%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Clignote		67~99%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
Clignote	Clignote	Clignote	Erreur lors de la charge
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Clignote	Charge de la batterie auxiliaire de 12 V ou climatisation programmée en cours
○ (ÉTEINT)	Clignote	○ (ÉTEINT)	Charge programmée en cours(s'éteint après 3 minutes)

Comment débrancher le chargeur rapide

1.Débranchez le connecteur lorsqu'la charge rapide est terminée ouque vous l'avez interrompue.Reportez-vous au manuel de votrechargeur rapide pour plusd'informations sur le débranchement du chargeur.

1. Assurez-vous de fermer le cache de la prise de charge.
   3.Assurez-vous de fermer complètement le cache des prises de charge.

CHARGE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) - EUROPE

Charge d'entretien

(1) Code et fiche (code défini)
(2) Boftier de contrôle
(3) Câble de charge et connecteur de charge

Vous pouvez proceder à une charge d'entretien à partir d'une prise électrique domestique lorsque les charges normale et rapide ne sont pas disponibles.

Réglage du niveau de charge du chargeur portable

1. Vérifiez le courant nominal de la prise électrique avant de brancher la fiche à la prise.
2. Branchez la fiche à une prise domestique.
3. Vérifiez l'écran du boîtier de contrôle.

OAEEQ016043

1. Appuyez sur le bouton (1) à l'arrière du boîtier de contrôlependant plus d'une seconde pour régler le niveau de charge. (Pour régler le niveau de charge, reportez-vous au type de cable de charge et à l'exemple.)

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

1. L'écran du boîtier de contrôle passé de H et M à L à chaque fois que vous appuyez sur le bouton (1).
2. Une fois le réglage du niveau de charge terminé, démarrez la charge en suivant la procédure de charge d'entretien.

※ Exemple de réglage du niveau de charge ICCB

(L'exemple est uniquement fourni à titre de référence et peut varier selon l'environnement.)

Courant de la prise	Niveau de charge ICCB	Écran du boîtier de contrôle
14-16A	12A	OÉEEQ018082
13-12A	10A
11-10A	8A
9-8A	6A

Comment brancher le chargeur portable (ICCB, In-Cable Control Box)

1.Branchez la fiche à une prise domestique.

OAEEQ016043

2.Vérifiez que le témoin d'alimentation (vert) est allumé sur le boîtier de contrôle.

3.Appuyez sur la pédale de frein, puis activé le frein de stationnement.

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

1. Positionnez tous les commutateurs sur OFF, placez le levier de vitesses en position P (Parking) et coupez le moteur du vehicule.

Si vous lancez la charge alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (Parking), elle ne demarrera qu'une fois la vitesse automatiquement passée sur P (Parking).

5.Appuyez sur le commutateur ( ) pour ouvrir le cache des prises de charge. Le commutateur d'ouverture du cache des prises de charge n'est actif que lorsque le moteur est eteint.

6.Si le gel empêche l'ouverture du cache:

1) Éliminez la glace à proximé du cache.
2) Tirez sur le cable d'urgence pour ouvrir le cache.

(Si le cache ne s'ouvre pas, reportez-vous à la section "Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge".)

7.Retirez le cache de la prise de charge (1).
8. Vérifiez que le connecteur et la prise de charge sont exempts de poussière.

9. Tenez le connecteur de charge par la poignée et branchez-le à la prise de charge normale du vehicule. Enforcez le connecteur jusqu'à ce que vous entendiez un "clic". Un branchement incorrect du connecteur de charge peut provoquer un incendie.

Information

Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge

Le connecteur de charge est verrouillé sur la prise à des moments différents selon le mode sélectionné.

Mode LOCK: Le connecteur est verrouillé lorsqu'il est branché sur la prise.
Mode AUTO: Le connecteur est verrouillé au démarrage de la charge.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge" de ce chapitre.

OAEEQ016045

1. La charge démarre automatiquement (le témoin de charge clignote).

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

1. Vérifiez que le témoin de charge de la batterie haute tension s'allume sur le combiné d'instruments. S'il est étant, la batterie ne charge pas.

Si le connecteur n'est pas correctement branché, rebranchez le cable pour lancer la charge.

i Information

• Bien que la charge soit possible lorsque le bouton POWER est en position ON/START, il est préféable pour votre sécurité de lemettre en position OFF et demettre le levier de vitesses en position P (Parking) avant de démarrer la charge. Une fois la charge commencée, vous pouvez utiliser les composants électriques comme la radio en plaçant le bouton POWER en position ACC ou ON.
• Pendant la charge, il n'est pas possible de quitter la position P (Parking).

OAE046193L

1. Une fois que la charge a démarré, sa durée estimée s'affiche pendant environ 1 minute sur le combiné d'instruments.

Si vous ouvrez la portec conducteur pendant la charge, le temps de charge estimé s'affiche également sur le combiné d'instruments pendant environ 1 minute.

Lorsque la charge programmée est définie, la durée estimée de charge s'affiche sous la forme "--".

Information

Le temps de charge de la batterie haute tension peut varier selon l'etat et la durée de vie de la batterie, les caractéristiques du chargeur et la température ambiente.

Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge

Si le cache des prises de charge ne s'ouvre pas en raison du déchargement de la batterie et d'un dysfonctionnement des cables électriques, ouvre le hayon et tirez légèrement sur le cable d'urgence, comme indiqué ci-dessus. Le cache des prises de charge s'ouvre.

Vérification de l'etat de charge

Lors de la charge de la batterie haute tension, vous pouvez vérifier le niveau de charge depuis l'extérieur du vehicule.

CHARGE DU VEHICULE ELECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

Comportement du témoin de charge			Détails
(1)	(2)	(3)
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Batterie non chargée
Clignote	○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Charge	0~33%
● (ALLUMÉ)	Clignote	○ (ÉTEINT)		34~66%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Clignote		67~99%
● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	● (ALLUMÉ)	Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
Clignote	Clignote	Clignote	Erreur lors de la charge
○ (ÉTEINT)	○ (ÉTEINT)	Clignote	Charge de la batterie auxiliaire de 12 V ou climatisation programmée en cours
○ (ÉTEINT)	Clignote	○ (ÉTEINT)	La charge programmée est en cours(s'éteint après 3 minutes)

Témoin d'etat de charge du chargeur portable

Boîtier de contrôle	Témoin		Détails
	FICHE	(Vert)	Allumé : Mise sous tension Clignote : Défaillance du capteur de température de la fiche
		(Rouge)	Allumé : Protection contre la surchauffe de la fiche Clignote : Avertissement de température élevé de la fiche
	ALIMENTATION	POWER	Allumé : Mise sous tension
	CHARGE	CHARGE	Clignote : Charge en mode économique d'énergie. Seul le tímoin CHARGE est allumé.
	DéFAULT	FAULI	Clignote : Interruption de la charge
	NIVEAU DE CHARGE	H	Type A	Type B	Type C	Le courant de charge change (3 niveaux) dès que le bouton (1) est,enforcépendant une seconde lorsque le chargeur est branché à une prise électrique, mais pas au vehicule.
			12 A	10 A	8 A
		M	10 A	8 A	7 A	*Arrière du boîtier de contrôle
		L	8 A	6 A	6 A
	VÉHICULE	(Vert)	Connecteur de charge branché
		(Bleu)	Témoin
		(Rouge)	Clignote : Charge impossible

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

Témoin d' état de charge du chargeur portable

NON	Boîtier de contrôle	État/diagnostic/mesure corrective	NON	Boîtier de contrôle	État/diagnostic/mesure corrective
1	POWERLEVEL	Connecteur de charge branché sur le vehicule (fémoin vert allumé)Défaillance du capteur de température de la fiche (fémoin vert clignotant)Protection contre la surchauffe de la fiche (fémoin rouge clignotant)Avertissement de température élevé de la fiche (fémoin rouge allumé)Nos vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agrêté.	2	POWERLEVEL	- Connecteur de charge branché sur le vehicule (fémoin vert allumé)
3	LEVEL	- Pendant la chargeTémoin de charge (vert clignotant)Témoin du vehicule (bleu allumé)	4	POWERLEVEL	- Avant de brancher le connecteur de charge sur le vehicule (fémoin rouge clignotant)Température anormaleDéfaillance de l'ICCB(In-Cable Control Box)Nos vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agrêté.
5	- Branché sur le vehicule (témoin rouge clignotant) · Échec du diagnostic de l'appareil · Fuite de courant · Température anormale Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agrêté.	6	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	Après avoir branché le connecteur de charge sur le vehicule (témoin rouge clignotant) · Échec de communication Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agrêté.
7	- Défaillation du capteur de température de la fiche (témoin vert clignotant) · Protection contre la surchauffe de la fiche (témoin rouge clignotant) · Avertissement de température élevée de la fiche (témoin rouge allumé) Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agrêté.	8	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 09 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 - Mode économique d'énergie · 3 minutes après le début de la charge (témoin vert clignotant)

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

Comment débrancher le chargeur portable (ICCB, InCable Control Box)

1. Tenez le connecteur de charge par la poignée et tirez dessus

Information

Pour éviter le vol de cable, le connecteur de charge ne peut pas être débranché de la prise lorsque les portes sont verrouillées. Déverrouillez toutes les portes pour débrancher le connecteur de charge de la prise.

Toutefois, en mode AUTO, le connecteur de charge est déverrouillé automatiquement une fois la charge terminée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section " Mode AUTO/LOCK du connecteur de charge" de ce chapitre.

1. Assurez-vous de fermer le cache de la prise de charge.
2. Assurez-vous de fermer complètement le cache des prises de charge.

OAEQ016061

4.Débranche la fiche de la prise domestique. Ne tirez pas sur le cable.
5.Fermez le cache du connecteur de charge pour éviter que des corps étrangers ne s'y infiltrent.
6. Placez le cable de charge dans le compartment prévu à cet effet pour le protégé.

Déverrouillage en urgence du connecteur de charge

Si le connecteur de charge ne se débranche pas en raison du déchargement de la batterie et d'un dysfonctionnement des cables électriques, ouvrez le hayon et tirez légèrement sur le cable d'urgence.
Le connecteur de charge se débranche.

Précautions relatives au chargeur portable (ICCB, InCable Control Box)

Utilisez le chargeur portable certifie par HYUNDAI Motors.
- N'essayez pas de réparer, de désassembler ou d'ajuster le chargeur portable.
- N'utilisez pas de rallonge ou d'adaptateur.
- Cessez immédiatement d'utiliser le chargeur en cas de défaillance.
- Ne touchez pas la fiche et le connecteur de charge avec les mains mouillées.
- Ne touchez pas l'extrémité du connecteur de charge normale et la prise de charge normale du vehicule.
- Ne branchez pas le connecteur de charge sur une prise dont la tension n'est pas conforme aux normes.
- N'utilisez pas le chargeur portable s'il est endommagé ou dénudé.

CHARGE DU VEHICULE ÉLECTRIQUE (CHARGE D'ENTRETIEN) (SUITE)

• Si le boîtier ICCB et le connecteur de charge normale sont endommages, fissures ou si les fils sont dénudés, n'utilise pas le chargeur portable.
• Ne laissez pas des enfants utiliser ou toucher le chargeur portable.
• Maintenez le boîtier de contrôle à l'écart de l'eau.
• Maintenez le connecteur de charge normale et la fiche exempts de corps étrangers.
• Ne marchez pas sur le cable ou le cordon. Évitez de tirer, tordre ou plier le cable ou le cordon.
• Ne chargez pas votre vehiculependant un orage.
• Ne faites pas tomber le boîtier de contrôle et ne placez aucun objet lourd dessus.

• Ne placez aucun object susceptible de générer des températures elevées à proximé du chargeur pendant la charge.

• L'utilisation d'une prise domestique usée ou endommagée pour la charge presente un risque de chocolélectrique. En cas de doute sur l'état de la prise, faites-la vérifier par un électricien/agréé.

• Cessez immédiatement d'utiliser le chargeur portable en cas de surchauffe de la prise domestique ou de l'un de ses composants ou si vous constatéz une odeur de brûlé.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE

Comment démarrer le vehicule

1.Munissez-vous de la clé intelligente et asseyez-vous dans le siège conducteur.
2.Bouclez votre ceinture de sécurité avant de démarrer le vehicule.
3. Veiliez à activer le frein de stationnement.
4.Coupez tous les systèmes électriques.
5.Maintenance la pedale de frein enfoncée.
6.Tout en maintainant la pédale de frein enforcée, placez le levier de vitesses en position P (Parking).
7. Maintenez la pédale de frein enforcée tout en appuyant sur le bouton Power.

8.Lorsque le témoin " est allumé, vous pouvez conduire le vehicule.

Lorsque le témoin " 電 est éteint,
vous ne pouvez pas conduire le
véhicule. Redémarrez.

9.Maintenance la pedale de frein enforcée et placez le levier de vitesses dans la position souhaitee.

Information

Tant que le cable de charge est branché, il n'est pas possible de quitter la position P (Parking) pour des questions de sécurité.

10.Désactive le frein de stationnement et relâchéz lentement la pédale de frein. Vérifiez si le vehicule avance lentement, puis accélèrez.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

Comment arrêté le vehicule

1.Appuyez sur la pédale de frein lorsqu'le vehicule est stationné.
2.Tout en maintainant la pédale de frein enforcée, placez le levier de vitesses en position P (Parking).
3.Maintenance la pedale de frein enforcée et activez le frein de stationnement.
4.Tout en appuyant sur la pédale de frein, appuyez sur le bouton POWER et arrêtez le vehicule.

1. Vérifiez que le témoin "é" est étant sur le combiné d'instruments.

Lorsque le témoin " " est allumé et que le levier de vitesses est dans une position autre que P (Parking), vous pouvez accidentellement appuyer sur la pédale d'accéléateur et entraîner un mouvement inattendu du vehicule.

Système VESS

(Virtual Engine Sound System)

Le système VESS (Virtual Engine Sound System) produit un bruit de moteur pour que les piétons puissant entendre le vehicule, car il n'émet aucun bruit lorsqu'il roule.

• Vous pouvez activer et désactiver ce système en appuyant sur le bouton VESS (le cas échéant).
• Le VESS se déclenché lorsque le vehicule roule à basse vitesse.
• En marche arrière, une alarmé supplémentaire est émise.

ATTENTION

Le vehicule n'émet�除n bruit. Surveillez l'environnement de conduite et roulez prudemment.
- En quittant votre place de stationnement ou lorsque vous repartez après un arrêt à un feu rouge, vérifie qu'aucun enfant ou obstacle ne se trouve autour du vehicule.
- En marche arrêté, vérifie qu'aucun obstacle ne se trouve derrière le vehicule. Les piétons peuvent ne pas entendre le vehicule.

Autonomie

Mode NORMAL/ ECO sélectionné

Mode SPORT sélectionné

OAE046141L/OAE046142

L'affichage de l'autonomie dépend du mode de conduite sélectionné dans le système de commande intégré du mode de conduite.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 consacrée au système de commande intégré du mode de conduite.

Lorsqu'aucune destination n'est définie

• En moyenne, le vehicule peut parcourir environ 191 km. Selon l'utilisation qui est faite de la climatisation et du chauffage, l'autonomie peut être comprise entre 130 et 290 km. Lorsque vous utilisez le chauffage par temps froid ou roulez à haute vitesse, la batterie consomme beaucoup plus d'énergie, ce qui peut réduire sensiblement l'autonomie.
  Lorsque ---" s'affiche, le vehicule peut encore rouler 3 à 8 km (en fonction de la vitesse, du chauffage/de la climatisation, des conditions météorologiques, du style de conduite et de bien d'autres facteurs).

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

• L'autonomie affichée sur le combiné d'instruments une fois la batterie rechargée peut varier considérablement en fonction des utilisations précédentes.

Si, sur les trajets precedents, la vitesse etait elevée (consommation d'énergie supérieure à la moyenne), l'autonomie estimée s'en trouve réduite. Si, au contraire, la batterie haute tension utiliseit peu d'électricité (mode ECO), l'autonomie estimée augmente.

L'autonomie depend de nombreux facteurs tels que le niveau de charge de la batterie haute tension, les conditions meteorologiques, la temperature, la durée de vie de la batterie, les caractéristiques géographiques et le style de conduite.
- Avec les années, l'etat de la batterie peut se dégrader et l'autonomie diminuer.

Lorsqu'une destination est définie

Lorsqu'une destination est définie, l'autonomie peut varier. Elle est recalculée en fonction de la destination. Toutefois, elle peut varier de façon significative selon les conditions de circulation, les habitudes de conduite et l'état du vehicule.

Conseils pour améliorer l'autonomie

• Si vous utilisez trop longuement la climatisation/le chauffage, la batterie consomme trop d'électricité, ce qui peut réduire l'autonomie. Il est donc recommandé de régler la température de l'habitacle sur 22^ en mode AUTO. D'après plusieurs évaluations, ce réglage maintainé une consommation d'énergie optimale tout en assurant une température/agréable. Coupez le chauffage et la climatisation lorsque vous n'en ave pas besoin.
• Appuyez en continu sur la pédale d'accéléateur pour maintainir votre vitesse et adopter une conduite économique.

• Enoncez et relâchéz doucement la pédale lorsque vous accélérez et décélérez.
  Veillez à ce que la pression de gonflage recommandée pour les pneus soit toujours respectée.

• N'utilisez pas de composants électriques superflus lorsque vous conduisez.

• N'alourdissez pas inutillement le vehicule.
• N'installez pas d'éléments qui augmentent la résistance à l'air.

Guide de conduite ECO

Le guide de conduite ECO indique le niveau de consommation d'énergie du vehicule et l'état de charge/décharge du système de freinage à récapération d'énergie.

• POWER:

Niveau de consommation d'énergie du vehicule dans les côtes ou lors d'une accelération. Plus l'énergie consommée est importante, plus le niveau de la jauge sera élevé.

• ECO :

Niveau de consommation d'énergie en conditions normales.

• CHARGE:

État de charge de la batterie lorsque le système de freinage à récapération d'énergie recharge la batterie (décelération ou conduite en pente). Plus le volume d'électricité charge est important, plus le niveau de la jauge sera bas.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

Jauge du niveau de charge de la batterie haute tension

• La jauge du niveau de charge indique l'etat de charge de la batterie haute tension.
  Le niveau "L" ou "0" indique que la batterie haute tension n'est pas suffisamment chargée. Le niveau "H" ou "1" indique que la batterie est complètement chargée.
• Sur autoroute, assurez-vous à l'avance que la batterie est suffisamment chargée.

OAE046102

Lorsque la jauge du niveau de charge affiche 2-3 barres (proche de la zone "L" ou "0"), le tímoin s'allume pour vous alerter.

Lorsque le témoin s'allume, le vehicule peut encore parcourir 20 à 30 km (en fonction de la vitesse, du chauffage/de la climatisation, des conditions météorologiques, du style de conduite et d'autres facteurs). Il est nécessaire de recharger la batterie.

REMARQUE

Lorsque seules 1 ou 2 barres s'affichent, la vitesse du vehicule est limite et ce dernier finit par s'arreter.

Rechargez immédiatement le vehicule.

Témoins d'advertissement et d'information (Liés au vehicule électrique)

Témoin READY

Ce témoin se comporte de la façon suivante :

Lorsque le vehicule est pret a rouler.

• Allumé : une conduite normale est possible.
• Éteint : une conduite normale n'est pas possible ou un problème est intervenu.
• Clignotant : conduite d'urgence.

Lorsque le témoin READY s'éteint ou clignote, cela signifie que le système présente un problème Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Témoin d'avertissement d'entretien

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
• En cas de problème concernant des pieces du système de contrôle du vehicule électrique, telles que des capteurs, etc.

Si le témoin s'allume pendant la conduite ou ne s'éteint pas une fois le vehicule démarré, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Témoin de coupure d'alimentation

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
• Lorsque l'alimentation du vehicule électrique est limite pour des raisons de sécurité.

L'alimentation est limite dans les cas suivants :

• Le niveau de charge de la batterie haute tension passésous un certain niveau ou la tension diminue.
• La température du moteur ou de la batterie haute tension est trop élevé ou trop BASSE.
• Un problème au niveau du système de refroidissement ou une panne peut empêcher une conduite normale.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

REMARQUE

N'accélérez pas et ne démarrez pas le vehicule brusquement lorsque le témoin de coupure d'alimentation est allumé.

Rechargez immédiatement la batterie haute tension lorsque son niveau de charge n'est pas suffisant.

Témoin de charge

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• [ROUGE] Lorsque la batterie haute tension est en charge.

Témoin de faible niveau de charge de la batterie haute tension

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est faible.

Si ce témoin s'allume, chargez immédiatement la batterie.

Témoin du système de freinage à récapuration d'énergie

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le système de freinage à récapération d'énergie ne fonctionne pas et que le frein ne fonctionne pas correctement. Le témoin du frein de stationnement (rouge) et le témoin du système de freinage à récapération d'énergie (jaune) s'allument simultanément pour signaler le problème.

Dans ce cas, nous vous conseillons de conduire prudemment et de faire contrôler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

La pédale de frein peut être plus durable et la distance de freinage peut augmenter.

Messages sur l'écran LCD Passer sur P pour charger

OAE046192L

Ce message s'affiche si vous branchez le cable de charge alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (Parking).

Passez en position P (Parking) avant de brancher le cable de charge.

Dur charge res

OAE046193L

Ce message indique la durée restante pour une charge complète de la batterie.

Chargement porte ouverte

OAE046194L

Ce message s'affiche lorsque vous conduisiez avec la porte de chargement ouverte. Fermez la porte de chargement avant de poursuivre votre route.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

Erreur de chargeur! / Erreur de chargeur rapide!

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de problème concernant le chargeur.

Arrêtez vehicule et vérifiez les freins

OLFH044234L

Ce message d'avertissement s'affiche en cas de defaillance du système de freinage.

Dans ce cas, stationnez le vehicule en lieu sur. Nous vous conseillons de le faire remorquer chez un concessionnaire HYUNDAI en vue d'un contrôle.

Vérifiez les freins

OLFH044250L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque les performances de freinage sont faibles ou que le système de freinage a récapération d'énergie ne fonctionne pas correctement en raison d'une défaillance du système de freinage.

Dans ce cas, la pédale de frein peut être plus durable et la distance de freinage peut augmenter.

Batterie faible

OAE046123L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est inférieur à 13% .

Le témoin du combiné d'instruments (s') s'allume également.

Rechargez immédiatement la batterie haute tension.

Charge immediate. Pas d'alimentation

OAE046125L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est inférieur à 5 %.

Le témoin du combiné d'instruments (3) et le témoin de coupure d'alimentation (0) s'allument également.

La puissance du vehicule sera réduite afin de limiter la consommation d'énergie de la batterie haute tension. Rechargez immédiatement la batterie.

Batterie faible. Chargez immédiatement

OAE046124L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est inférieur à 4 %.

Le témoin du combiné d'instruments (®) et le témoin de coupure d'alimentation (®) s'allument également et l'autonomie s'affiche comme suit : "---".

La puissance du vehicule sera réduite afin de limiter la consommation d'énergie de la batterie haute tension. Rechargez immédiatement la batterie

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

Alimentation limitée. Temp. batterie faible

OAE046128L

Ce message d'advertissement s'affiche afin de protégger la batterie et le système du vehicule électrique lorsque la température de la batterie est trop BASSE.

REMARQUE

Si ce message d'advertisement reste affiché même après une hausse de la température ambiente, nous vous conseillons de faire vérifier le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

La batterie a surchauffé! Arrêtez vehicule

OAE046129L

Ce message d'advertissement s'affiche afin de protégger la batterie et le système du vehicule électrique lorsque la température de la batterie est trop élevé.

Mettez le bouton POWER en position OFF et arrêtez le vehicule pour que la température de la batterie baisse.

Alimentation limitee

OAE046127L

Dans les cas suivants, ce message d'advertissement s'affiche lorsquel'alimentation du vehicule est limite pour des raisons de sécurité.

• Lorsque la batterie haute tension passée sous un certain niveau ou que la tension diminue.
• Lorsque la température du moteur ou de la batterie haute tension est trop élevé ou trop BASSE.
• En cas de problème avec le système de refroidissement ou de panne pouvant empêcher une conduite normale.

REMARQUE

Lorsque ce message d'avertissement s'affiche, n'accélérez pas et ne démarrez pas le vehicule brusquement.

Rechargez immédiatement la batterie haute tension lorsque son niveau de charge n'est pas suffisant.

Arrétez le vehicule et vérif l'alim.

OLFH044230L

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de defaillance du système d'alimentation.

Dans ce cas, stationnez le vehicule en lieu sur. Nous vous conseillons de le faire remorquer chez un concessionnaire HYUNDAI en vue d'un contrôle.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

Vérifiez système à volets d'air actifs

OLFH044262L

Ce message d'advertissement s'affiche dans les cas suivants :

• En cas de dysfonctionnement du vérin de volet
• En cas de dysfonctionnement du contrôleur du verin de volet d'air
• Lorsque le volet d'air ne s'ouvre pas

Lorsque tous ces problèmes sont résolus, l'advertissement disparait.

Vérif système sonore moteur virtuel

OLFH044543L

Ce message s'affiche en cas de problème concernant le système VESS.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Vérifiez le système électrique

OAE046149L

Ce message d'ajretissement s'affiche en cas de probleme au niveau du système de contrôle du vehicule electrique.

Évitez de rouler lorsque le message d'advertissement s'affiche.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Flux d'énergie

Le système du vehicule electrique indique au conducteur le flux d'énergie dans divers modes de fonctionnement (3 modes).

Arrêt du vehicule

OAEQ046001L

Le vehicule est arrêté.
(Aucun flux d'énergie)

Propulsion EV

OAEQ046020L

Le vehicule se déplace grâce à la puissance du moteur électrique uniquement.

(Batterie Roues)

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

Récapération d'énergie

OAEQ046002L

Le système de freinage à récapuration d'énergie charge la batterie haute tension.

(Roues Batterie)

Fonction Économiseur de batterie + aux.

La fonction Economiseur de batterie + aux. surveille l'etat de charge de la batterie auxiliaire 12 V.

Lorsqu'elle détecte que ce niveau est bas, elle lance le rechargement de la batterie auxiliaire par la batterie haute tension.

Information

La fonction Économiseur de batterie + aux. est activée par défaut. Si vous n'en avez pas besoin, vous pouvez la désactiver dans le mode Réglages utiliser du combiné. Pour en savoir plus, reportez-vous à la page suivante.

Mode

Mode Cycle :

Lorsque le moteur est coupé et que toutes les portes, le capot et le hayon sont fermés, la fonction. Economiseur de batterie + aux. s'active en fonction du statut de la batterie auxiliaire.
Mode automatique :

Lorsque le bouton POWER est en position ON moteur et que le connecteur de charge est branché, la fonction s'active en fonction du statut de la batterie auxiliaire pour éviter une décharge excessive de cette dernière.

Information

• La fonction Économiseur de batterie + aux. Reste active 20 minutes maximum. Si elle se déclenché plus de 10 fois de suite en mode automatique, elle se bloque et suppose que la batterie auxiliaire présente un problème. La fonction sera rétablie une fois que la batterie auxiliaire aura retrouvé un fonctionnement normal.
• La fonction Économiseur de batterie + aux. ne peut empêcher le déchéargement de la batterie auxiliaire si celle-ci est endommagée, usée, utilisée comme source d'alimentation ou encore si des apparils électroniques non autorisés sont branchés.
• Si la fonction Économiseur de batterie + aux. est active, un message s'affiche sur le combiné d'instruments. Le niveau de charge de la batterie haute tension peut par ailleurs diminuer.

Réglage du système

OAE048433L

Vous pouvez activer la fonction Économiseur de batterie + aux. en mettant le bouton POWER en position ON et en sélectionnant :

Réglages utiliser → Autres → Economisé de batterie + aux.

Cette fonction est désactivée lorsque le conducteur annule le réglage du système.

Message sur l'écran LCD

OAE046143L

Ce message s'affiche lorsque la fonction Econ. de batterie + aux. est utilisée et que le vehicule est à l'arrêt.

Cependant, si le message s'affiche fréquement sur l'écran LCD, nous vous conseillons de faire contrôle la batterie auxiliaire ou les composants électriques/électroniques de votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

FONCTIONNEMENT DE VOITRE VEHICULE ELECTRIQUE (SUITE)

AVERAGEMENT

OAEEQ016025

Lorsque la fonction est active, le troisième témoin de charge clignote et de l'électricité haute tension circule dans le vehicule. Ne touche pas les cables électriques haute tension (orange), les connecteurs et l'ensemble des composants et apparils électriques pour éviter les risques d'électrocution et de blessure. Par ailleurs, n'apportez aucune modification à votre vehicule. Vous risqueriez de dégrader les performances du vehicule et d'avoir un accident.

PRECAUTIONS DE SECURITE RELATIVES AU VEHICULE ELECTRIQUE

En cas d'accident

AVERTISSEMENT

• En cas d'accident, déplacez le vehicule dans un endroit sur, coupez le moteur et débranchez laborne de la batterie auxiliaire (12 V) pour éviter toute décharge haute tension.
• Si des cables electriques sont dénudés à l'intérieur ou à l'extérieur du vehicule, ne les touchez sousaucnPretexte. Par ailleurs,ne touchez pas les cableselectriques haute tension (orange),les connecteurs et I'ensemble des composants et apparueils electriques pour éviter les risques d'électrocution et de blessure.

AVERTISSEMENT

• Lorsqu'un accident se produit et que la batterie est endommagée, des gaz et electrolytes dangereux peuvent s'en échapper.

Veillez à ne pas toucher le liquide s'écouulant de la batterie.

Lorsque you suspectez que des gaz inflammables ou dangereux s'échappent du vehicule, ouvrez les fenêtres et mettez-vous à l'abri. Si du liquide issu de la batterie entre en contact avec vos yeux ou votre peau, nettoyez immédiatement et abondament la zone concernée à l'eau claire ou avec une solution physiologique et consultez un médecinès que possible.

AVERTISSEMENT

Si un incendie peu important se déclare, essayez de l'eteindre à l'aide d'un extincteur concu pourétouffer les incendies d'origine électrique (ABC, BC). Si vous ne parvenez pas à l'eteindre, éloignez-vous du vehicule et appelez immédiatement les pompiers. Precisez que votre appel concerne un vehicule électrique.

Si I'incendie se propage à la batterie haute tension, une grande quantité d'eau sera nécessaire pour l'eteindre. En essayant d'eteindre l'incendie avec de l'eau ou un extincteur inadapté, vous risqueriez de graves blessures voir la mort par électrocution.

AVERAGEMENT

Si vous ne parvenez pas à éteindre l'incendie immédiatement, la batterie haute tension peut exploser. Mettez-vous à l'abri et ne laissez personne approcher du site. Contactez les pompiers et informez-les qu'un vehicule électrique est à l'origine de l'incendie.
Si le vehicule est inondé, coupez immédiatement le moteur et mettez-vous à l'abri. Contactez les pompiers ou un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

• Si le vehicule doit être remorqué, surelevez les quatre roues. Si vous devez remorquer le vehicule à l'aide de deux roues seulement, surelevez les roues avant.

AVERAGEMENT

• Si les roues avant touchent la surface de la route pendant le remorquage, le moteur produit de l'électricité. En outre, vous pourriez endommager les composants du moteur ou cause un incendie.
• En cas d'incendie lié à la batterie, un second incendie peut se déclencher. Contactez les pompiers lorsque vous remorquez le vehicule.

Autres précautions relatives au vehicule électrique

• L'application d'une peinture ou d'un traitement thermique au vehicule suite à un accident peut affecter les performances de la batterie haute tension.

Si un traitement thermique est requis, nous vous recommandons de contacter un concessionnaire HYUNDAI agreé.

• N'utilisez pas d'eau sous pression pour nettoyer le compartment moteur. Vous risqueriez d'être electrocuté ou d'endommager le système électrique du vehicule.
  Utilisez, adaptez et installez uniquement des pieces d'origine pour préserver le système d'alimentation électrique.

• Le conduit de refroidissement de la batterie haute tension se trouve dans la partie centrale inférieure des sièges arrêté. Il permet de refroidir la batterie haute tension. Si ce conduit est obstrué, la batterie risque de surchauffer. Veillez à ne poser aucun object devant le conduit de refroidissement.

Prise d'entretien

DANGER

Ne touchez jamais la prise d'entretien du hayon à bagages. Elle est reliée à la batterie haute tension et vous risqueriez des blessures graves, voire mortelles.

Le personnel d'entretien est tenu d'appliquer les procédures indiquées dans le manuel d'entretien.

Aperçu de votre vehicule

Présentation de l'extérieur du vehicule (vue avant)...1-2

Présentation de l'extérieur du vehicule (vue arrière)...1-3

Présentation de l'intérieur du vehicule 1-4

Présentation du tableau de bord 1-5

PRÉSENTATION DE L'EXTÉRIEUR DU VEHICULE (VUE AVANT)

PRÉSENTATION DE L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE (VUE ARRIÈRE)

La forme réelle peut différer de cette représentée dans l'illustration.

1.Antenne 4-3
2. Portes 3-10
3. Système d'rapidissement de distance de stationnement (marche arrêté/avant)/ 3-108
Système d'rapidissement de distance de stationnement (marche arrêté) 3-104
4. Feux combinés arrêté 7-60
5. Feu stop surélevé 7-63
6.Radar de recul 3-103
7.Hayon 3-38
8.Crochet de remorquage 6-25
9. Charge normale/rapide .H20/H27

OAE016002L

PRÉSENTATION DE L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE

La forme réelle peut différer de l'illustration.

1. Bouton de verrouillage/déverrouillage des portes 3-11
2. Système de mémorisation de la position du conducteur 3-16
3. Commutateur de rabattement des rétroviseurs extérieurs. 3-25
4. Commutateur de réglage des rétroviseurs extérieurs 3-24
5. Commutateur de verrouillage centralisé des portes 3-12
6. Commutateurs des vitres électriques 3-26
7. Commutateur de verrouillage des vitres électriques. 3-30
   8.Dispositif de mise a niveau des phares 3-92
8. Bouton de réglage de l'éclairage du tableau de bord 3-41
9. Système d'ajretissement de collision d'angle mort (BCW) 5-43
10. Système d'assistance de maintien de file (LKA) 5-66
11. Bouton ESC OFF 5-32
12. Bouton VESS (Vehicle Engine Sound System) .H46
13. Système d'ouverture de la porte de chargement .H20, 27, 33
14. Bouton de selection du mode AUTO/LOCK ..H15
15. Bouton de désactivation de la charge programmee .H17
16. Levier de déverrouillage du capot.........3-37
    18.Boitier defusibles 7-36
17. Levier téléscopique/d'inclinaison du volant..3-21
18. Volant 3-20
19. Siège 2-4

OAE016003L

PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD

La forme réelle peut différer de l'illustration.

1. Combiné d'instruments 3-40
2. Avertisseur sonore.. 3-21
3. Airbag conducteur 2-52
4. Bouton POWER 5-9
5. Commande des phares/clignotants 3-86
6. Essuie-grace/lave-grace 3-99
7. Systeme audio/ 4-9

Système de navigation 4-5

1. Feux de détresse 6-2
2. Système de climatisation automatique 3-113
3. Airbag avant passager 2-52
4. Airbag genoux conducteur 2-52
   12.Boite a gants 3-133
5. Engrenage de réduction (Bouton de changement de vitesse) 5-11
6. Chargeur sans fil pour téléphone portable ....3-138
   15.Allume-cigare 3-140
7. Ports AUX, USB et iPod® 4-2
8. Prise de courant 3-137
9. Siège chauffant/Siège avec ventilation d'air 2-21
10. Volant chauffant 3-20
    20.Maintien automatique 5-27
11. Bouton d'activation du système d'avertissement de distance de stationnement (marche arrêté/avant)/ 3-108
    Bouton de désactivation du système d'avertissement de distance de stationnement (marche arrêté) 3-106
12. Systeme de contrôle intégré du mode de conduite 5-40
13. Frein de stationnement électrique (EPB) 5-20
14. Portegoboelet 3-135
15. Commandes audio au volant/ 4-4
    Commandes mains libres Bluetooth
    Wireless Technology 4-5
16. Limiteur de vitesse /5-78
    Régulateur de vitesse /5-80
    Régulateur adaptatif /5-86

OAE016004

COMPARTIMENT MOTEUR

1. Réservoir de liquide de refroidissement .7-10
2. Réservoir de liquide de frein.........7-14
3. Boitier à fusibles 7-36
4. Battery (12 V) 7-21
5. Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement 7-11
6. Réservoir de liquide lave-glace......7-15

Le compartmente moteur de vrie vehicule peut differer de celui presente dans l'illustration.

OAE076001N

Ce chapitre fournit des informations importantes pour votre sécurité et celle de vos passagers.

Il explique comment utiliser correctement les sièges et les ceintures de sécurité, ainsi que le fonctionnement des airbags. Par ailleurs, ce chapitre indique comment attacher correctement les nourrissons et enfants dans votre vehicule.

Mesures de sécurité importantes. 2-2

Toujours portera ceinture de sécurité 2-2
Attacher tous les enfants 2-2
Dangers liés aux airbags 2-2
Distraction du conducteur 2-2
Contrôler sa vitesse 2-3
Maintenir son vehicule en bon etat 2-3

Sièges 2-4

Mesures de sécurité 2-5
Siège avant 2-6
Sièges arrêté 2-12
Appuie-tete 2-15
Sièges chauffants et sièges avec ventilation d'air...2-20

Ceintures de sécurité 2-24

Mesures de sécurité concernant les ceintures de
sécurité 2-24
Témoin de la ceinture de sécurité. 2-25
Système de retenue de la ceinture de sécurité......2-28
Mesures de sécurité supplémentaires concernant
les ceintures de sécurité 2-33
Entretien des ceintures de sécurité 2-36

Dispositif de retenue enfant. 2-37

Notre recommendation : Enfants toujours assis à
l'arrière 2-37
Choix du dispositif de retenue infant. 2-38
Installation d'un dispositif de retenue infant 2-40

Airbag - système de retenue supplémentaire ..2-50

Emplacements des airbags? 2-52
Fonctionnement du système des airbags 2-58
Après le déploiement d'un airbag 2-62
Ne pas installer de dispositif de retenue enfant
sur le siege passager avant. 2-63
Pourquoi mon airbag ne s'est-il pas déployé lors
d'une collision ? 2-64
Entretien du système SRS 2-69
Mesures de sécurité supplémentaires 2-70
Étiquettes d'rapidissement concernant les
airbags 2-71

MESURES DE SECURITE IMPORTANTES

De nombreuses mesures et recommandations de sécurité sont presentses dans cette section et tout au long de ce manuel. Les mesures de sécurité décrites dans cette section sont parmi les plus importantes.

Toujours porter sa ceinture de sécurité

La ceinture de sécurité constitue votreffective protection en cas d'accident.Les airbags sont concus pour compléter les ceintures de sécurité, pas pour les replacer.Par conséquent,meme si vous vehicule est équipé d'airbags,vos passagers et vous-même devez TOUJOURS étes attachés correctement.

Attacher tous les enfants

Tous les enfants de moins de 13 ans doivent être assis à l'arrière (et non sur le siège passager avant) et correctement attachés. Les nourrissons et les jeunes enfants doivent être installés dans un dispositif de retenue infant approprié. Les enfants plus grands doivent utiliser un réhausseur avec une ceinture 3 points jusqu'à ce qu'ils puissant utiliser la ceinture correctement sans réhausseur.

Dangers liés aux airbags

Si les airbags contribuent à sauver des vies,ils peuvent également causer des blessures graves,voire mortelles,aux passagers qui sont assis trop pres ou qui ne sont pas correctement attachés. Les nourrissons,les jeunes enfants et les adultes de petite taille sont les plus exposés aux risques de blessures liées au déploiement d'un airbag. Veiliez a suivre toutes les instructions et mises en garde de ce manuel.

Distraction du conducteur

La distraction du conducteur presente un risque sérieux et potentiellement mortel, en particulier pour les conducteurs inexpérimentés. Au volant, la sécurité doit rester la préoccupation principale et les conducteurs doivent être conscients du grand nombre de distractions potentielles: somnoler, essayer d'attraper un objet, manger, se coiffer en conduisant, les autres passagers, l'utilisation du téléphone portable, etc. Les conducteurs peuvent être distraits lorsqu'ils détournent leur regard et leur attention de la route ou lorsqu'ils l'avent le volant pour se concentrer sur autre chose que la conduite. Pour réduire le risque de distraction et d'accident :

• Réglez TOUJOURS vos périphériques mobiles (par ex. lecteurs MP3, téléphones, unités de navigation, etc.) lorsque votre vehicule est stationné ou arrêté en toute sécurité.

Utilisez votre périphérique mobile UNIQUEMENT dans les conditions autorisées par la loi et lorsque cela ne représentée aucune danger. N'envoyez JAMAIS de SMS ou d'e-mails en conduisant. La majorité des pays ont voté des lois interdisant l'envoi de SMS au volant. Certains pays et certaines villes interdisent également l'utilisation des téléphones portables au volant.
- Ne laïsez JAMAIS l'utilisation d'un périphérique mobile vous distraire lorsque vous conduisez. Vous doivent conduir prudèment, garder les mains sur le volant et rester concentré sur la route pour garantir la sécurité de vos passagers et des autres usagers de la route.

Contrôler sa vitesse

La vitesse est la principale cause de blessures et de décès en cas d'accidents. En règle générale, plus la vitesse est élevé, plus le risque est grand, mais des blessures graves peuvent également survenir à faible vitesse. Adaptez toujours votre vitesse aux conditions que vous rencontres, qu'elle que soit la vitesse maximale autorisée.

Maintenir son vehicule en bon etat

L'éclatement d'un pneu ou une défaillance mécanique peut se révérer extrémement dangereux. Pour éviter ce type de problèmes, vérifiez régulièrement la pression et l'état de vos pneus et effectuez toutes les vérificationsPrevues selon le calendrier d'entretien.

SIÉGES

Siège avant

(1) Avancer et reculer
(2) Angle du dossier du siège
(3) Réglage des sièges en hauteur *
(4) Soutien lombaire (Siège du conducteur)
(5) Chauffage de siège/ Siège avec ventilation d'air*
(6) Appuie-tete

2e rangee

(7) Angle et inclinaison du dossier du siège
(8) Appuie-tete
(9) Accoudoir
(10) Chauffage de siège*

*: le cas échéant

Mesures de sécurité

Tout comme les ceintures de sécurité et les airbags, le réglage des sièges joue un role essentiel dans la sécurité du conducteur et des passagers en cas d'accident. Les sièges doivent en effet être régles dans une position sure et comfortable.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas de coussin pour réduire le frottement entre le siège et le passager. Les hanches du passager pouraient passer sous la sangle abdominale de la ceinture en cas d'accident ou de freinage brutal. La ceinture de sécurité ne peut pas fonctionner normalement, ce qui expose les occupants à des risques de blessures internes graves, voire mortelles.

Airbags

Voussousprouvez prendere des mesures pour réduire le risque de blessures liées au déploiement d'un airbag. S'asseoir trop pres d'un airbag augmente considérablement le risque de blessures en cas de déploiement du système. Reculez vosiete aussi loin que possible des airbags,tout en restant a une distance perceptant de garder le contrôle du vehicule.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles liées au déploiement d'un airbag, prenez les précautions suivantes :

Reculez le siège conducteur au maximum tout en conservant la possibilité de contrôler le vehicule.
Reculez le siege passager au maximum.

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• Positionnez vos mains à 9 h 15 de part et d'autre du volant pour réduire le risque de blessures au niveau des mains et des bras.
• Ne placez JAMAIS un objet ou une personne entre vous et l'airbag.
• N'autorisez pas le passager avant à poser ses pieds ou ses jambes sur le tableau de bord pour réduire le risque de blessures aux jambes.

Ceintures de sécurité

Attachez toujours votre ceinture de sécurité avant de démarrer.

Les passagers doivent toujours se tenir bien assis et être correctement attachés. Les nourrissons et les jeunes enfants doivent être installés dans un dispositif de retenue infant approprié. Les enfants qui sont trop grands pour utiliser un réhausseur et les adults doivent utiliser les ceintures de sécurité des sièges.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lorsque vous reglez votre ceinture de sécurité :

• N'attachez JAMAIS plusieurs passagers avec une seule ceinture de sécurité.
• Placez toujours le dossier le plus droit possible et la sangle abdominale de la ceinture bien ajustée, en positionasse sur les hanches.

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• Ne laïsez JAMAIS un enfant ou un nourrisson voyager sur les genoux d'un passager.
• N'enroulez pas la ceinture de sécurité autour de votre cou ou d'objets tranchants et gardez toujours la sangle diagonale sur votre buste.
• Ne laissez pas la ceinture de sécurité coincée ou bloquée.

Siège avant

Le siège avant peut être régle à l'aide du levier ou des commutateurs situés à côté de l'assise du siège. Avant de prendre la route, réglez le siège de façon à acceder facilement au volant, aux pédales et aux commandes du tableau de bord.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lorsque vous reglez votre siège :

• Ne tentez JAMAIS de régler le siège lorsque le vehicule est en mouvement. En cas de mouvement inattendu du siège, vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident.
• Ne placez aucun objet sous les sièges avant. Si des objets roulent aux pieds du conducteur, ils peuvent géné l'accès aux pédales et provoquer un accident.

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• Veiliez à ce que rien n'empêche un positionnement et un verrouillage normaux du dossier.
• Ne laïsez pas de briquet sur le sol ou sur un siège. Lors du réglage de votre siège, du gaz peut s'échapper du briquet et provoquer un incendie.
• Soyez extrémement prudent lorsque vous recupérrez de petits objets coincés sous les sièges ou entre le siege et la console centrale. Les bords tranchants du mécanisme du siege pourrait vous couper ou vous blesser la main.
• Si des passagers sont assist sur les sièges arrêté, soyez vigilant lors du réglage du siège avant.

ATTENTION

Pour éviter les blessures :

• Ne règlez pas le siège lorsqu'voiture ceinture de sécurité est attachée. Le déplacement de l'assise du siège vers l'avant peut provoquer de fortes pressions sur l'abdomen.
• Ne.COincez pas vos mains ou vos doigts dans les mecanismes du siège lors du réglage.

Réglage manuel

Réglage vers l'avant et l'arrière

Pour avancer ou reculer le siège:

1. Tirez le levier de réglage du siège et maintenez-le relevé.
2. Faites glisser le siège dans la position souhaitée.
3. Relâchéz le levier et vérifie que le siège reste bien en place. Essayez d'avancer ou de recycler le siège sans utiliser le levier. Si le siège rouge, cela signifie qu'il n'est pas correctement bloqué.

Inclinaison du dossier

Pour incliner le dossier:

1. Penchez-vous légèrement vers l'avant et tirez le levier d'inclinaison du dossier.
2. Prenez légèrement appui sur le dossier et réglez-le sur la position souhaïée.
3. Relâchéz le levier et vérifie que le dossier reste bien en place. (Le levier DOIT retrouver sa position initiale pour que le dossier soit verrouillé.)

Inclinaison du dossier :

Il peut être dangereux de s'asseoir sur un siège dont le dossier est incliné lorsque le vehicule est en mouvement. Meme si vous ceinture est attachée, l'inclinaison du dossier réduit fortement la protection du système de retenue (ceinture de sécurité et/ou airbags).

A VERTISSEMENT

Ne vous installez JAMAIS sur un siège dont le dossier est incliné lorsque le vehicule est en mouvement.

Ce type de comportement augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas de collision ou de freinage brutal.

Le conducteur et les passagers doivent TOUJOURS être correctement assis et attachés et le dossier de leur siège doit être droit.

Pour être efficaces, les ceintures doivent être ajustées sur les hanches et le buste. Lorsque le dossier est incliné, la partie ventrale de la ceinture ne peut pas être efficace, car elle n'est pas ajustée au niveau du buste. Elle se trouve au contraire face à vous. En cas d'accident, vous pourriez être projeté contre la ceinture et blessé au niveau du cou ou d'autres parties du corps.

Plus le dossier est incliné, plus le risque que les hanches du passager glissant sous la partie sous-abdominale de la ceinture ou que son cou heurte la partie ventrale est elevé.

Hauteur de l'assise (le cas échéant) Pour changer la hauteur de l'assise

• Appuyez plusieurs fois sur le levier pour baiser l'assise.
• Tirez plusieurs fois sur le levier pour lever l'assise.

Réglage électrique (le cas échéant)

A VERTISSEMENT

Ne laissez JAMAIS des enfants sans surveillance dans le vehicule. Les sièges électriques peuvent être actionnés lorsque le moteur est eteint.

ATTENTION

Pour ne pas endommager les sièges :

• N'insistez pas lorsque le siège est avancé ou reculé au maximum.
• Ne prenez pas plus de temps que nécessaire pour régler les sièges lorsque le moteur est éteint. Cela pourrait décharger inutillement la batterie.
• Ne règlez pas simultanément plusieurs sièges électriques. Cela pourrait provoquer un dé s fonctionnement électrique.

Réglage vers l'avant et l'arrière

Pour avancer ou reculer le siège :

1. Actionnez le commutateur de commande vers l'avant ou vers l'arrière.
2. Relâchéz le commutateur lorsquela position vous convient.

Inclinaison du dossier

Réglagedudossier

Pour incliner le dossier du siège :

1. Actionnez le commutateur de commande vers l'avant ou vers l'arrière.
2. Relâchéz le commutateur lorsqu'la position du dossier vous convient.

Il peut être dangereux de s'asseoir sur un siège dont le dossier est incliné lorsquie le vehicule est en mouvement. même si votre ceinture est attachée, l'inclinaison du dossier réduit fortement la protection du système de retenue (ceinture de sécurité et airbags).

A VERTISSEMENT

Ne vous installez JAMAIS sur un siège dont le dossier est incliné lorsque le vehicule est en mouvement. Ce type de comportement augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas de collision ou de freinage brutal. Le conducteur et les passagers doivent TOUJOURS être correctement assist et attachés et le dossier de leur siège doit être droit.

Pour être efficaces, les ceintures doivent être ajustées sur les hanches et le buste. Lorsque le dossier est incliné, la sangle diagonale de la ceinture ne peut pas être efficace, car elle n'est pas ajustée au niveau du buste. Elle se trouve au contraire face à vous. En cas d'accident, vous pourriez être projeté contre la ceinture et blessé au niveau du cou ou d'autres parties du corps.

Plus le dossier est incliné, plus le risque que les hanches du passager glissant sous la sangle abdominale de la ceinture ou que son cou hrute la sangle diagonale est élevé.

Hauteur de l'assise (le cas échéant)

Pour changer la hauteur de l'assise :

1. Poussez la partie avant du commutateur de commande vers le haut pour rehauser l'avant de l'assise ou vers le bas pour l'abaisser.
2. Poussez la partie arrête du commutateur de commande vers le haut pour rehausser l'assise ou vers le bas pour l'abaisser.
3. Relâchéz le commutateur lorsquela position vous convient.

Soutien lombaire (siège conducteur, le cas échéant)

• Le soutien lombaire peut être régé à l'aide du commutateur correspondant.
• Appuyez sur la partie avant du commutateur (1) pour augmenter le soutien lomboke ou sur la partie arrêté (2) pour le réduire.

Pochette au dos des dossiers (le cas échéant)

Des pouchettes sont disponibles au dos des dossiers des sièges avant.

ATTENTION

Ne placez pas d'objects lourds ou pointus dans les pochettes. En cas d'accident, ils pourraient tomber et blesser les occupants.

Sièges arrêté

Repli du siège arrêté

Banquette arrête rabatable
Vous pouvez rabatte les dossiers
des sièges arrête pour faciliter le
transport d'objets encombrants ou
accroître la capacité du hayon.

A VERTISSEMENT

• Ne laissez jamais les passagers s'asseoir sur les sièges rabattus lorsque le vehicule est en mouvement. Cette position n'est pas appropriée et ne permet pas d'utiliser les ceintures de sécurité.
  En cas d'accident ou de freinage brutal, le non-respect de cette consigne peut entrainer des blessures graves, voir mortelles.
• Les objets placés sur les dossiers des sièges rabattus ne doivent pas dépasser du dossier des sièges avant. Ils pourraient en effet glisser vers l'avant et provoquer des blessures ou des dommages en cas de freinage brutal.

Pour rabattre le dossier arrriere :

1. Redresse le siège avant.
2. Abaissez l'appuie-tête arrière (2) en appuyant sur le bouton de réglage (1).

1. Placez la ceinture de sécurité sur le cote extérieur du siège avant de replier le dossier pour éviter qu'elle gène la manœuvre.

1. Tirez sur le levier de rabattage du dossier (1) et rabattez le siège vers l'avant du vehicule.

1. Pour utiliser le siège arrêté, levez et tirez le dossier du siège vers l'arrière. Poussez fermement le dossier du siège (vous devez entendre un "clic"). Vérifiez que le dossier reste bien en place.

A VERTISSEMENT

Lorsque vous redressez le siège arrière, n'oubliez pas de tener le dossier pour le remettre en place doucement. Vérifiez que le dossier est bien verrouillé en position droite en appuyant sur sa partie supérieure.

En cas d'accident ou de freinage brutal, si le dossier n'est pas correctement verrouillé, le chargement peut passer dans l'habitacle et provoquer des blessures graves ou mortelles.

A VERTISSEMENT

Ne placez pas d'objects sur les sièges arrêté, car ils ne peuvent pas été fixés correctement. En cas de collision, ils risquent de heurter les occupants du vehicule et de provoquer des blessures graves ou mortelles.

Accoudoir

L'accouvoir est situé au centre de la banquette arrière. Tirez dessus pour le sortir du dossier de la banquette et l'utiliser.

Appuié-tête

Les sièges avant et arrêtre sont équipés d'appuie-tête régables. Les appuie-tête permettent aux passagers de voyageer plus comfortsment, mais sont surtout concus pour éviter les entorses cervicales ou autres blessures au niveau du cou et de la colonne vertébrale en cas d'accident, en particulier en cas de chic arrière.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles lors d'un accident, prenez les précautions suivantes lorsque vous reglez vos appuie-tête :

• Réglez toujours correctement les appuie-tête de tous les sièges AVANT de démarrer le vehicule.
• Ne laissez JAMAIS un passager s'asseoir sur un siège dont l'appuie-tête a eté rétré.

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Réglez les appuie-tête de maniere à ce que leur centre se situe au niveau du haut des yeux.

• Ne réglez JAMAIS l'appuie-tête conducteur lorsque le vehicule est en mouvement.
• Réglez les appuie-tête le plus pres possible de la tête du passager. N'utilise pas de coussin de siège qui éloigne le corps du dossier.
• Une fois que l'appuie-tête est régle, vérifie qu'il reste bien en place.

REMARQUE

Ne frappez/tirez JAMAIS sur les appuie-tete, vous risqueriez de les endommager.

ATTENTION

Sieldom passager n'est assis sur les sièges arrêté, réglez les appuie-tête de ces sièges le plus bas possible pour améliorer la visibilité arrêté.

Appuie-tete des sièges avant

Les sièges conducteur et passager avant sont équipés d'appuie-tête régables pour le comport et la sécurité des passagers.

Réglage de la hauteur

Pour relever l'appuie-tête :

1. Tirez dessus jusqu'à la position souhaïée (1).

Pour abaiser l'appuie-tête :

1. Maintenez le bouton de déverrouillage enforcé (2) sur le support de l'appuie-tête.
2. Abaissez l'appuie-tête jusqu'à la position souhaitatione (3).

Réglage vers l'avant et l'arrière (le cas échéant)

Vous pouvez tirer l'appuie-tete vers l'avant pour le régler dans 3 positions différentes. Pour reculer l'appuie-tete au maximum, tirez-le vers l'avant jusqu'à la butée et relâchéz-le.

REMARQUE

Si vous inclinez le dossier vers l'avant avec l'appui-tete et l'assise relevés, l'appui-tete peut entrairen contact avec le pare-soleil ou une autre partie du vehicule.

Retrait/Remise en place
Pour retirer l'appuie-tete :

1. Inclinez le dossier (2) à l'aide du levier ou du commutateur d'inclinaison (1).

2. Relevez l'appuie-tete au maximum.

3. Appuyez sur le bouton de déverrouillage (3) tout en tirant sur l'appuie-tête (4).

AVERTISSEMENT

Ne laissez JAMAIS un passager s'asseoir sur un siege dont l'appuie-tête a ete retire.

Pour réinstaller l'appui-tête :

1. Inclinez le dossier.
2. Placez les tiges de l'appuie-tete (2) dans les ouvertures tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage (1).

3. Reglez l'appuie-tete à la hauteur souhaitée.

4. Inclinez le dossier (4) à l'aide du levier ou du commutateur d'inclinaison (3).

A VERTISSEMENT

Une fois l'appuie-tête réinstallé et réglé, vérifie systématiquement qu'il reste bien en place.

Appuie-tete des sièges arrrière

Chaque siège arrêté est équipé d'un appuié-tête pour le comport et la sécurité des passagers.

Réglage de la hauteur

Pour relever l'appuie-tête :

1. Tirez dessus jusqu'à la position souhaïée (1).

Pour abaiser l'appuie-tête :

1. Maintenez le bouton de déverrouillage enforcé (2) sur le support de l'appuie-tête.
2. Abaissez l'appuie-tête jusqu'à la position souhaitatione (3).

Pour-retirer l'appuie-tete,relevez-leautant que possible et appuyez surle bouton de déverrouillage (1) tout en tirant sur l'appuie-tete (2).

Pour réinstaller l'appuie-tête, placez les tiges (3) dans les ouvertures tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage (1).

Réglez-le ensuite à la hauteur appropriée.

A VERTISSEMENT

Une fois que l'appuie-tête est réglé, vérifie qu'il reste bien en place pour protéger correctement les occupants.

Sièges chauffants et sièges avec ventilation d'air

Sièges chauffants avant (le cas échéant)

Les sièges chauffants peuvent être activés par temps froid.

AVERTISSEMENT

Meme à faible température, les sièges chauffants peuvent provoquer des brûlures, notamment en cas d'utilisation prolongée. Les passagers du vehicule doivent être en mesure de partir si le siège devient trop chaud pour pouvoir l'eteindre. La plus grande prudence s'impose pour les personnes qui ne ressentent pas les changements de température ou la douleur, notamment les types de passagers suivants :

Nourrissons, enfants, personnes âgées ou handicapées ou patients en consultation externe. (suite)

suite)

• Personnes ayant la peau sensible ou qui brûle facilement.
• Personnes en état de fatigue.
• Personnes sous l'emprise d'alcool ou de drogues.
• Personnes suivant un traitement Médical susceptible de provoquer une somnolence.

AVERTISSEMENT

Lorsque les sièges chauffants sont en marche, ne posez JAMAIS dessus des objets qui isolent de la chaleur, tels que des couvertures ou des coussins. Cela pourrait produit une surchauffe qui risquerait de provoquer des brûlures ou d'endommager les sièges.

REMARQUE

Pour ne pas endommager les sièges chauffants :

• Ne nettoyez jamais les sièges avec des solvants tels que du diluant, du benzène, de l'alcool ou de l'essence.
• Ne posez pas d'objets lourds ou tranchants sur les sièges.
• Ne changez pas la housse du siège. Vous pourriez endommager ce dernier.

Lorsque le moteur tourne, appuyez sur l'un des commutateurs pour chauffer le siege conducteur ou passager avant.

Par temps doux ou lorsqu'il n'est pas nécessaire de chauffer les sièges, conservez les commutateurs en position OFF.

• À chaque fois que vous appuyez sur le commutateur, le réglage de la température du siècle est modifié comme suit :

• Si vous appuyez sur le commutateur pendant plus de 1,5 seconde alors que le chauffage du siège est actif, celui-ci se désactive.
• Par défaut, les sièges chauffants sont régliés sur la position OFF lorsque vous mettez le bouton POWER en position ON.

Information

Lorsque le commutateur d'un siège chauffant est en position ON, le système de chauffage s'active ou se désactive automatiquement en fonction de la température du siège.

Siège avant avec ventilation d'air (le cas échéant)

Le système de ventilation d'air permet de rafraîchir les sièges avant en soufflant de l'air au travers de petites aérations situées sur l'assise et le dossier.

Lorsque leur activation n'est pas nécessaire, conservez les commutateurs en position OFF.

Lorsque le moteur tourne, appuyez sur le commutateur pour rafraîchir le siège conducteur ou passager avant (le cas échéant).

• À chaque fois que vous appuyez sur le commutateur, le flux d'air est modifié comme suit :

• Si vous appuyez sur le commutateur pendant plus de 1,5 seconde alors que le siège chauffant ou avec ventilation d'air est actif, celui-ci se désactive.
• Le système de ventilation d'air des sièges est réglé par défaut sur la position OFF lorsque vous mettez le bouton POWER en position ON.

REMARQUE

Pour ne pas endommager les sièges avec ventilation d'air :

Utilisez les sièges avec ventilation d'air UNIQUEMENT lorsque la climatisation est activée. Une utilisation prolongée du système sans activer la climatisation pourrait entraîner des dysfonctionnements des sièges.
- Ne nettoyez jamais les sièges avec des solvants tels que du diluant, du benzène, de l'alcool ou de l'essence.
- Évitez de renverser des liquides sur la surface et les dossiers des sièges avant. Vous risqueriez de boucher les aérations et d'entrainer un dysfonctionnement du système.

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• Ne placez pas d'objets tels que des sacs en plastique ou des journaux sous les sièges. Ils pourraient bloquer l'admission d'air et entraîner un dysfonctionnement des aérations.
• Ne changez pas les housses des sièges. Vous pourriez endommager le système de ventilation d'air.
• Si les aérations ne fonctionnent pas, redémarrez le vehicule. Si elles ne fonctionnent toujours pas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Sièges chauffants arrêté (le cas échéant)

Lorsque le moteur tourne, appuyez sur l'un des commutateurs pour chauffer le siège arrière.

Par temps doux ou lorsqu'il n'est pas nécessaire de chauffer les sièges, conservez les commutateurs en position OFF.

À chaque fois que vous appuyez sur le commutateur, le réglage de la température du siècle est modifié comme suit:

Par défaut, les sièges chauffants sont régés sur la position OFF lorsque vous mettez le bouton POWER en position ON.

Information

Lorsque le commutateur d'un siège chauffant est en position ON, le système de chauffage s'active ou se désactive automatiquement en fonction de la température du siège.

Conduit de refroidissement de la batterie

Le conduit de refroidissement de la batterie haute tension se trouve dans la partie centrale inférieure des sièges arrêté. Il permet de refroidir la batterie haute tension.

Si le conduit de refroidissement est obstrué, la batterie haute tension risque de surchauffer. Veillez à ne poser aucun objet devant le conduit de refroidissement.

CEINTURES DE SECURITE

Cette section explique comment utiliser les ceintures de sécurité. Elle déscrit également des comportements à éviter lorsque vous utilisez les ceintures de sécurité.

Mesures de sécurité concernant les ceintures de sécurité

Attachez toujours votre ceinture de sécurité et voirlez à ce que tous les passagers fassent de même avant de démarrer. Les airbags (le cas échéant) sont conçus pour compléter les ceintures de sécurité. Il s'agit d'un dispositif de sécurité complémentaire et non d'une alternative. La plupart des pays exigent que tous les occupants d'un vehicule soient attachés.

A VERTISSEMENT

TOUS les passagers doivent être attachés lorsqu'le vehicule est en mouvement. Prenez les précautions suivantes lorsque vous reglez et attachez votre ceinture de sécurité :

• Les enfants de moins de 13 ans doivent toujours être correctement attachés sur les sièges arrière.
• N'installez jamais un enfant à l'avant si l'airbag passager n'est pas désactivé. Si un enfant doit s'asseoir sur le siège passager avant, attachez-le correctement et reculez le siège au maximum.
• Ne laissesz JAMAIS un nourrisson ou un enfant voyager sur les genoux d'un passager.
• Ne vous installez JAMAIS sur un siège dont le dossier est incliné lorsque le vehicule est en mouvement.

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• Ne laissez jamais plusieurs enfants partager un siège ou une ceinture de sécurité.
• Ne passez pas la sangle diagonale de la ceinture de sécurité sous votre bras ou dans votre dos.
• Ne fixez jamais des objets fragiles avec une ceinture de sécurité. En cas d'impact ou de freinage brutal, la ceinture risque de les endommager.
• N'utilise pas la ceinture de sécurité si elle est vrillée. Une ceinture de sécuritévrillée ne vous protégera pas efficacement en cas d'accident.
• N'utilise pas une ceinture de sécurité dont la sangle ou l'équipement est endommagé.
• N'introduisez pas la languette de votre ceinture de sécurité dans la boucle d'un autre siège.

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• Ne détachez JAMAIS votre ceinture de sécurité lorsque vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident.
  Assurez-vous que rien ne gène le mecanisme de la ceinture de sécurité. Cela pourrait vous empêcher d'attacher correctement la ceinture.
  L'utilisateur ne doit en aucun cas proceder à des modifications ou à des ajouts sur les dispositifs de réglage et les systèmes de la ceinture de sécurité susceptibles d'empêcher cette-ci de se tendre.

AVERTISSEMENT

Les ceintures de sécurité endommagées ne fonctionnent pas correctement. Remplacez toujours :

• Les sangles effilochées ou endommagées.
• Le matériel endommagé.
  L'ensemble de la ceinture de sécurité si celle-ci a ete utilisée lors d'un accident, meme si aucun dommage n'est visible sur la sangle ou l'ensemble.

Témoin de la ceinture de sécurité

Avertissement de ceinture de sécurité

Témoin de la ceinture de sécurité du conducteur

Le témoin de la ceinture de sécurité du conducteur s'allume et une alarmé retentit pendant environ 6 secondes à chaque fois que le bouton POWER est mis en position ON, que la ceinture soit attachée ou non.

Si la ceinture du conducteur est détachée après le réglage du bouton POWER sur ON, le témoin d'advertissement correspondant s'allume jusqu'à ce que la ceinture soit attachée.

Si vous commencez à rouler sans avoir boucle votre ceinture, un témoin s'allume jusqu'à ce que votre ceinture soit bouclée.

Si vous n'attachez pas votre ceinture et que vous conduisez à une vitesse supérieure à 20 km/h, l'alarme de la ceinture retentit durant environ 100 secondes et le voyant d'advertissement correspondant clignote (le cas échéant).

Témoin de la ceinture de sécurité du passager avant (le cas échéant)

Le témoin de la ceinture de sécurité du passager avant s'allume pendant environ 6 secondes à chaque fois que bouton POWER est mis en position ON, que la ceinture soit attachée ou non.

Si le passager avant n'a pas attaché sa ceinture ou s'il la détache alors que le bouton POWER est en position ON, le tímoin s'allume jusqu'à ce que la ceinture soit attachée.

Si vous n'attachez pas votre ceinture et que vous conduisez à plus de 9 km/h, le voyageant d'advertisement allumé commence à clignoter jusqu'à ce que vous conduisiez endessous de 6 km/h.

Si vous n'attachez pas votre ceinture et que vous conduisez à une vitesse supérieure à 20 km/h, l'alarme de la ceinture retentit durant environ 100 secondes et le voyant d'advertissement correspondant clignote.

AVERAGEMENT

Le témoin d'ajretissement de la ceinture de sécurité du passager avant peut ne pas fonctionner normalement si le passager n'est pas correctement installé. Le conducteur doit communiquer au passager les instructions énoncées dans leprésent manuel pour qu'il s'installé correctement.

Information

• Le témoin de la ceinture de sécurité du passager avant se situe au centre de la planche de bord.
• Mème si le siège du passager avant est inoccupé, le tímoin de la ceinture de sécurité clignote ou s'allume pendant 6 secondes.
• Ce témoin peut être activé si des bagages sont placeés sur le siège passager avant.

Alarme de la ceinture de sécurité du passager arrêté (le cas échéant)

Si le bouton POWER est mis en position ON alors que l'un des passagers arrêt e n'a pas attaché sa ceinture trois points, le témoin correspondant s'allume jusqu'à ce que la ceinture soit attachée.

De plus, levoyant d'ajretissement de la ceinture de sécurité arrêté correspondant s'allume pendant environ 35 secondes dans les situations suivantes :

• Vous démarrez le vehicule alors qu'un passager arrrière n'a pas attaché sa ceinture de sécurité.
  -Vous depassez les 9 km/h alors qu'un passager à l'arrière n'a pas mis sa ceinture de sécurité.
• Un passager à l'arrière n'a pas mis sa ceinture de sécurité et vous roulez à moins de 20 km/h.

Levoyant d'advertissement s'eteint des que le passager à l'arrière met sa ceinture.

Si un passager à l'arrière n'a pas mis sa ceinture de sécurité et que vous dépassez les 20 km/h, le voyant d'avertissement de la ceinture de sécurité correspondant clignote et une alarme sonore se fait entendre pendant 35 secondes.

Si un passager à l'arrière attache/ detache sa ceinture diagonale/sousabdominale deux fois dans les 9 secondes après l'avoir attachée pour la première fois, le voyant d'advertissement correspondant ne s'allume pas.

Système de retenue de la ceinture de sécurité

Ceinture 3 points

Pour boucler votre ceinture de sécurité :

Sortez-la du rétracteur et insérez la languette en métal (1) dans la boucle (2). Un clic se fait entendre lorsque la languette se verrouille dans la boucle.

Placez la sangle abdominale (1) sur vos hanches et la sangle diagonale (2) en travers de votre buste.

La longueur de la ceinture de sécurité s'ajuste automatiquement une fois que vous avez regle manuellement la sangle abdominale de sorte que la sangle soit ajustée contre vos hanches.

Si vous vous penchez lentement vers l'avant, la ceinture s'étire et suit vos mouvements. En cas d'impact ou de freinage brutal, la ceinture se verrouille. Elle se bloque également si vous vous penchez trop rapidement vers l'avant.

REMARQUE

Si vous ne parvenez pas à dérouler une longueur suffisante de ceinture en tirant doucement dessus, tirez fermement sur la ceinture de sécurité, puis relâchéz-la. Vous pourrez alors la dérouler sans problème.

A VERTISSEMENT

Des ceintures de sécurité mal positionnées peuvent augmenter le risque de blessures graves en cas d'accident. Prenez les précautions suivantes lorsque vous reglezvez la ceinture de sécurité :

• Positionnez la sangle abdominale de la ceinture le plus bas possible sur vos hanches et non sur votre taille, afin qu'elle soit ajustée.

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Cela permet à vos os pelviens, qui sont très résistants, d'absorber l'impact et réduit le risque de blessures internes.

• Placez un bras sous la sangle diagonale de la ceinture et l'autre au-dessus, comme le montre l'illustration.
• Placez toujours le point d'ancrage de la sangle diagonale de la ceinture en position verrouillée, à la hauteur appropriée.
• Ne placez jamais la sangle diagonale de la ceinture contre votre cou ou votre visage.

Réglage de la hauteur

Vous pouvez régler la hauteur du point d'ancrage de la sangle diagonale de la ceinture de sécurité sur l'une des quatre positions disponibles pour un maximum de comport et de sécurité.

La sangle diagonale de la ceinture doit etre reglee de maniere a traverser la poitrine et passer au milieu de I'epaule cote portiere, et non au niveau du cou.

Siège avant

Pour régler la hauteur du point d'ancrage de la ceinture de sécurité, montez ou descendez le point d'ancrage jusqu'à la position souhaïée.

Pour relever le point d'ancrage, tirez-le vers le haut (1). Pour l'abaisser, poussez-le vers le bas (3) tout en appuyant sur le bouton de réglage de la hauteur (2). Relâchéz le bouton pour verrouiller le point d'ancrage dans cette position. Essayez de bouger le point d'ancrage pour vérifier qu'il est bien verrouillé.

Pour détacher votre ceinture de sécurité :

Appuyez sur le bouton de déverrouillage (1) de la boucle.

Lorsqu'elle est detachée, la ceinture de sécurité doit automatiquement rentrer dans le retracteur. Si ce n'est pas le cas, vérifie qu'elle n'est pas vrillée et essayez a nouveau.

Ceinture centrale arriere (ceinture centrale arriere 3 points)

1. Insérez la languette (A) dans la boucle (A') jusqu'à ce que vous entendiez un "clic" signalant le verrouillage du loquet. Assurez-vous que la ceinture n'est pasvrillée.

1. Tirez la languette en métal (B) et insérez-la dans la boucle (B'). Un clic se fait entendre lorsque la languette se verrouille dans la boucle. Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.

La ceinture centrale arrière doit etre attachée à la boucle marquee "CENTER".

Information

Si vous ne parvenez pas à dérouler une longueur suffisante de ceinture en tirant doucement dessus, tirez fermement sur la ceinture de sécurité, puis relâchez-la. Vous pourrez alors la dérouler sans problème.

Ceinture de sécurité à pretension

Votre vehicule est équipé de ceintures de sécurité à prétension (prétenzionneur de rétracteur) au niveau du siège conducteur, du siège passager avant et des sièges arrêté latéraux (le cas échéant). Le prétenzionneur permet de s'assurer que la ceinture de sécurité plaque l'occupant contre son dossier lors de certaines collisions frontales.

Ces ceintures peuvent s'activer en même temps que les airbags lors d'un accident si la collision frontale est très violente.

Lorsque le vehicule s'arrête brusquement, ou si l'occupant se penche en avant trop rapidement, la ceinture sebloque. Dans certaines collisions frontales, le pré-tensionneur s'active et serre la ceinture de sécurité contre le corps de l'occupant.

Si le système déetecte une tension excessive sur une ceinture de sécurité lorsque le système de pretensionneur est activé, le limiteur de charge (le cas échéant) du pretensionneur du rétracteur relâchera une partie de la pression sur la ceinture concernée.

A VERTISSEMENT

• Attachez toujours votre ceinture de sécurité et asseyez-vous correctement sur votre siège.
• N'utilise pas la ceinture de sécurité si elle est l'âche ou vrillée. Une ceinture de sécurité lâche ouvrillée ne vous protégera pas efficacement en cas d'accident.
• Ne placez aucun objet à proximé de la boucle. Cela pourrait affecter son fonctionnement.
• Remplacez toujours vos prétensionneurs après leur activation ou un accident.
• Ne procédez JAMAIS vous même à l'inspection, à l'entretien, à la réparation ou au remplacement des pretensionneurs. Ces opérations doivent être effectuees par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.
• Ne donne pas de coups aux ceintures de sécurité.

A VERTISSEMENT

Ne touchez pas les ceintures de sécurité à prétension pendant plusieurs minutes après leur activation. Lorsque le mécanisme de prétension de la ceinture de sécurité s'active lors d'une collision, le prétensionneur chauffe et peut provoquer des brûlures.

ATTENTION

Les travaux de carrosserie sur l'avant du vehicule peuvent endommager le système de ceinture de sécurité à prétension.

Nos yous conseillons donc de faire reviser le systeme par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

Le système de ceinture de sécurité à prétension est principalement constitué des composants suivants, dont l'emplacement est indiqué sur l'illustration ci-dessus :

(1) Témoin de l'airbag SRS
(2) Prétenaisonneur avec système de rappel avant
(3) Module de commande SRS
(4) Prétensionneur avec système de rappel arrêté (le cas échéant)

REMARQUE

Le capteur qui active le module de commande SRS est relié aux ceintures de sécurité à pretension. Lorsque le bouton POWER est mis en position ON, le témoin de l'airbag SRS s'allume pendant environ 6 secondes sur le tableau de bord, puis s'éteint.

Le témoin s'allume en cas de dysfonctionnement du prétensionneur, même si le module de commande SRS fonctionne normalement. Si le témoin ne s'allume pas au démarrage du vehicule, reste allumé ou s'allume pendant la conduite, nous vous conseillons de faire vérifier les ceintures de sécurité à prétension et/ou les airbags SRSès que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Information

• Les ceintures de sécurité à pretension du conducteur et du passager avant peuvent être activées lors de certaines collisions frontales ou laterales.
• Les prétensionneurs s'activent même si les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées au moment de la collision.
• Lorsque les ceintures de sécurité à pretension s'activent, elles peuvent émettre un bruit sourd et produit une fine poussièresemblable à de la fumée dans l'habitacle. Il s'agit de conditions de fonctionnement normales qui neprésentent aucun danger.
• Bien qu'elle ne soit pas toxique, cette fine poussière peut provoquer une irritation cutanée et son inhalation doit être limitée. Nettoyez minutieusement toutes les surfaces de la peau exposées après un accident ayant donné lieu au déclenchement des ceintures de sécurité à pretension.

Mesures de sécurité supplémentaires concernant les ceintures de sécurité

Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse

La ceinture de sécurité doit toujours être utilisée pendant la grossesse. Le meilleur moyen de protéger vous enfant à naître est de vous protéger enuttant toujours votre ceinture de sécurité.

Les femmes enceintes doivent toujours utiliser une ceinture 3 points. Placez la sangle diagonale en travers de votre buste, la ceinture entre vos seins, éloignée de votre cou. Placez la sangle abdominale sous votre ventre afin qu'elle soit ajustée sur vos hanches et vos os pelviens, sous la partie arrondie du ventre.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles pour l'enfant à naître en cas d'accident, les femmes enceintes ne doivent JAMAIS placer la sangle abdominale de la ceinture au niveau de la zone où se trouve l'enfant ou au-dessus.

Utilisation de la ceinture de sécurité et enfants

Nourrissons et jeunes enfants

La plupart des pays ont voté des lois qui obligent les enfants à voyager dans des dispositifs de retenue infant agréés, réhauserseurs inclus. L'âge requis pour utiliser les ceintures de sécurité au lieu des dispositifs de retenue infant varie selon les pays. Renseignez-vous sur la réglementation applicable dans votre pays et dans les pays dans lesquels vous voyagez. Les dispositifs de retenue infant et nourrisson doivent être correctement installés sur un siège arrêté. Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Dispositifs de retenue infant" de ce chapitre.

A VERTISSEMENT

Veillez à TOUJOURS attacher correctement les nourrissons et les jeunes enfants dans un dispositif de retenue adapté à leurs taille et poids. Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles pour les enfants et les autres passagers, ne placez JAMAIS un enfant sur vos genoux ou dans vos bras lorsque le vehicule est en mouvement. En cas d'accident, la violence du chic projetterait l'enfant dans le vehicule, hors de vos bras.

Les jeunes enfants sont mistré. protégés des blessures liées à un accident lorsqu'ils sont correctement attachés sur le siège arrière dans un dispositif de retenue conforme aux normes de sécurité de votre pays. Avant d'acheter un dispositif de retenue infant, vérifie qu'il compte une étiquette certifiant qu'il répond aux normes de sécurité de votre pays. Le dispositif doit être adapté au poids et à la taille de votre infant. Consultez l'étiquette du dispositif pour vérifier ces informations. Reportez-vous à la section "Dispositif de retenue infant" de ce chapitre.

Enfants plus grand

Les enfants de moins de 13 ans qui sont trop grands pour un rehausseur doivent toujours être assis à l'arrière et utiliser les ceintures 3 points disponibles. Une ceinture de sécurité doit reposer en haut des cuisses et être ajustée au niveau de l'épaule et du buste pour retenir l'enfant en toute sécurité. Vérifiez régulièrement l'état des ceintures. Un enfant remuant peut déplacer la ceinture. En cas d'accident, les enfants sont mistroux protégés s'ilts sont installés dans un dispositif de retenue adapté, à l'arrière.

Si un enfant de plus de 13 ans doit s'asseoir à l'avant, il doit être attaché correctement avec la ceinture 3 points disponible et le siège doit être reculé au maximum.

Si la sangle diagonale de la ceinture de sécurité touche le cou ou le visage de l'enfant, essayez de déplacer l'enfant vers le centre du vehicule. Si après cela, la ceinture est toujours en contact avec le cou ou le visage de l'enfant, ce dernier doit être assis sur un réhausseur approprié sur le siège arrière.

A VERTISSEMENT

• Vérifiez toujours que les enfants plus grands ont bouclé leurs ceintures de sécurité et que celles-ci sont correctement régliées.
• Ne laissez JAMAIS la sangle diagonale de la ceinture au contact du cou ou du visage d'un enfant.
• Ne laisses pas plusieurs enfants utiliser une seule ceinture de sécurité.

Utilisation de la ceinture de sécurité et personnes blessées

Une ceinture de sécurité doit être utilisée lors du transport d'une personne blessée. Consultez un médecin pour obtenir des recommendations spécifiques.

Une seule personne par ceinture

Deux personnes (y compris des enfants) ne peuvent enaucun cas partager une meme ceinture de sécurité.Cela peut aggraver les blessures en cas d'accident.

Ne pas voyager allongé

Il peut être dangereux de s'asseoir sur un siège dont le dossier est incliné lorsqu'le vehicule est en mouvement. Meme si votre ceinture est attachée, l'inclinaison du dossier réduit fortement la protection du système de retenue (ceinture de sécurité et/ou airbags).

Pour être efficaces, les ceintures doivent être ajustées sur les hanches et le buste. En cas d'accident, vous pourriez être projeté contre la ceinture et blessé au niveau du cou ou d'autres parties du corps.

Plus le dossier est incliné, plus le risque que les hanches du passager glissant sous la sangle abdominale de la ceinture ou que son cou hrute la sangle diagonale est élevé.

AVERTISSEMENT

• Ne vous installez JAMAIS sur un siège dont le dossier est incliné lorsque le vehicule est en mouvement.
• Ce type de comportement augmente le risque de blessures graves ou mortelles en cas de collision ou de freinage brutal.
  Le conducteur et les passagers doivent TOUJOURS etre correctement assis et attachés et le dossier de leur siège doitetre droit.

Entretien des ceintures de sécurité

Les systèmes des ceintures de sécurité ne doivent jamais etre démontés ou modifiés.Par ailleurs, il convient de veiller à ce que les ceintures de sécurité et l'équipement ne soient pas endommages par les charnières des sièges,les portières, etc.

Inspection périodique

Toutes les ceintures de sécurité doivent etre inspectees periodically pour détecter toute trace d'usure ou de dommages. Toutes les pieces endommagées doivent etre remplacées des que possible.

Ceintures de sécurité propres et sèches

Les ceintures de sécurité doivent rester propres et sèches. Si nécessaire, vous pouvez les nettoyer avec de l'eau chaude et du savon. L'eau de Javel, les détergents puissants et les abrasifs sont à proscire, car ils peuvent endommager et fragiliser le tissu.

Quand remplacer les ceintures de sécurité

Le système de ceinture de sécurité doit être entiement remplace si le vehicule a été impliqué dans un accident, et ce même si aucun dommage n'est visible. Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

DISPOSITIF DE RETENUE ENFANT

Notre recommendation : Enfants toujours assis à l'arrière

AVERTISSEMENT

Attachez toujours les enfants correctement dans le vehicule. Les enfants de tous ages sont mistroux protégés lorsqu'ils sont assis sur la banquette arrrière. N'installez jamais de système de retenue infant dos à la route sur le siege passager avant si l'airbag n'est pas désactivé.

Les enfants de moins de 13 ans doivent toujours être correctement attachés sur un siège arrêté afin de réduire le risque de blessures en cas d'accident, de freinage brutal ou de manouvre brusque.

Selon les statistiques sur les accidents, les enfants sont plus en sécurité sur la banquette arriere que sur le siège avant. Les enfants qui sont trop grands pour s'asseoir dans un dispositif de retenue infant doivent utiliser les ceintures de sécurité disponibles.

La plupart des pays ont voté des lois qui obligent les enfants à voyager dans des dispositifs de retenue infant agreés.

Les lois qui déterminent l'âge ou la taille/le poids requis pour utiliser les ceintures de sécurité au lieu des dispositifs de retenue infant varient selon les pays. Renseignez-vous sur la réglementation applicable dans votre pays et dans les pays dans lesquels vous voyagez.

Les dispositifs de retenue infant doivent être correctement installés sur le siège du vehicule. Vous devez utiliser un dispositif de retenue infant autorisé à la vente et conforme aux exigences de votre pays.

Dispositif de retenue infant

Les nourrissons et les jeunes enfants doivent être installés dans un dispositif de retenue infant face ou dos à la route correctement attaché à un siège du vehicule. Lisez et suivez les instructions d'installation et d'utilisation du fabricant du dispositif.

AVERTISSEMENT

• Suivez toujours les instructions d'installation et d'utilisation du fabricant du dispositif.
• Attachez toujours correctement votre enfant dans le dispositif de retenue infant.
• N'utilisez pas de lit-auto ou de siege-auto qui se fixe au dos d'un siège. Ces types de dispositifs n'offrent pas nécessairement une protection adequate en cas d'accident.

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• Àprous un accident, nous vous conseillons de faire vérifier votre dispositif de retenue enfant, vos ceintures de sécurité, ainsi que vos points d'ancrage et vos ancrages de sangle supérieure ISOFIX par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Choix du dispositif de retenue enfant

Lors du besoin du dispositif de retenue infant, respectez toujours les règles suivantes :

• Vérifiez que le dispositif possède une étiquette certissant qu'il est conforme aux normes de sécurité de votre pays.

Un dispositif de retenue infant ne peut etre instalé que s'il bénéficia d'une homologation, conformément aux exigences de la norme ECER44 ou ECE-R129.

• Choisissez un dispositif adapté à la taille et au poids de votre enfant. Ces informations sont généralement disponibles dans les instructions d'utilisation ou sur une étiquette.
• Choisissez un dispositif qui s'adapte aux sièges du vehicule dans lequel il sera utilisé.
• Lisez et suivez les instructions et averissements d'installation et d'utilisation du fabricant du dispositif.

Types de dispositifs de retenue infant

Il existe trois principaux types de dispositifs de retenue infant : les sièges auto dos à la route, les sièges auto face à la route et les rehausseurs.

Ils sont classés selon l'âge, la taille et le poids de l'enfant.

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Système de retenue pour infant placé dos à la route

Dans un dispositif de retenue infant dos à la route, l'assise du siège est plaquée au dos de l'enfant. Le système de harnais maintain l'enfant en place et, en cas d'accident, réduit la pression exercée sur son cou et sa colonne vertébrale.

Tous les enfants âgés de moins de un an doivent toujours voyager dans des dispositifs de retenue dos à la route. Il existe différents types de dispositifs de retenue infant dos à la route : les sièges de sécurité pour bébé doivent obligatoirement être utilisés dos à la route.

Les dispositifs de retenue infant 3 en 1présentent généralement des limites de taille et de poids plus élevées en position dos à la route, ce qui vous permet de garder votre infant dans cette position plus longtemps.

Utilisez un dispositif dos à la route jusqu'à ce que votre enfant attaigne les limites de taille et de poids indiquées par le fabricant du dispositif.

Dispositifs de retenue infant face à la route

Un dispositif de retenue enfant face à la route maintient le corps de l'enfant à l'aide d'un harnais. Utilisez un dispositif face à la route jusqu'à ce que votre enfantatteigne les limites de taille et de poids indiquées par le fabricant du dispositif.

Une fois que vous enfant a dépasse les limites de taille et de poids pour la position face à la route, il peut utiliser un réhauteur.

Réhausseurs

Un rehausseur est un dispositif de retenue infant conçu pour adapter la taille des enfants aux ceintures de sécurité du vehicule. Il permet de positionner la ceinture de sécurité de manière à ce qu'elle vienne se placer sur les parties les plus solides du corps de votre infant. Gardez les enfants dans un rehausseur jusqu'à ce qu'ils soient assez grands pour utiliser uniquement une ceinture de sécurité.

Pour qu'une ceinture de sécurité soit utilisée correctement, sa sangle abdominale doit être ajustée sur le haut des cuisses et non au niveau de l'estomac. La sangle diagonale doit être ajustée sur l'épaule et le buste, et non sur le visage ou le cou. Les enfants de moins de 13 ans doivent toujours être correctement attachés sur un siège arrêté afin de réduire le risque de blessures en cas d'accident, de freinage brutal ou de manœuvre brusque.

Installation d'un dispositif de retenue enfant

AVERTISSEMENT

Avant d'installer votre dispositif de retenue enfant :

Lisez et suivez les instructions du fabricant.

Le non-respect des instructions et des averissements peut augmenter le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES en cas d'accident.

AVERTISSEMENT

Si l'appui-tete d'un siège empêche l'installation correcte du siège infant ( comme décrit dans le manuel du siège infant), il doit être régli différemment, voire retire.

Après avoir choisi un dispositif à votre enfant et vérifié sa compatibilité avec les sièges de votre vehicule, vous doivent respecter trois étapes générales pour l'installer correctement :

• Attachez correctement le dispositif de retenue infant dans le vehicule. Tous les dispositifs de retenue infant doivent être fixés par une sangle abdominale ou la sangle abdominale d'une ceinture 3 points ou par un ancrage de sangle supérieure et/ou un ancrage ISOFIX et/ou le pied support.
• Vérifiez que le dispositif est correctement attaché. ÀpRESvoir installé le dispositif dans le vehicule, tirez et poussez le siège vers l'avant et sur les côtes pour vérifier qu'il est bien fixé au siège. Un dispositif fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité doit être attaché le plus solidement possible. Quelques mouvements latéraux sont toutefois possibles.

Lors de l'installation d'un dispositif de retenue infant, reglez le siège et le dossier du vehicule (réglage vertical et horizontal) afin que votre infant soitcomfortablement instalé.

• Attachez votre enfant dans le dispositif. Assurez-vous que l'enfant est correctement attaché dans le dispositif en suivant les instructions du fabricant.

ATTENTION

Un dispositif de retenue infant dans un vehicule fermé peut devenir très chaud. Afin d'eviter les brûlures, vérifie la température des surfaces et des bouches du dispositif avant d'installer votre infant.

Points d'ancrage et ancrage de sangle supérieure ISOFIX pour enfants

Le système ISOFIX Maintain les dispositifs de retenueendant la conduite et en cas d'accident. Ce système est conçu pour faciliter l'installation du dispositif de retenue et réduire les risques d'installations incorrectes. Il utilise pour cela des ancrages situés dans le vehicule et des fixations situées sur le dispositif de retenue infant. Grace au système ISOFIX, il n'est pas nécessaire d'utiliser les ceintures de sécurité pour attacher le dispositif de retenue au siège arrière.

Les ancrages inférieurs sont des barres metalliques intégrées au vehicule. Il existe deux ancrages inférieurs pour chaque place ISOFIX qui permettent l'installation d'un dispositif de retenue infant avec des fixations inférieures.

Pour utiliser le système ISOFIX dans votre vehicule, vous doivent désposer d'un dispositif de retenue infanté doté de fixations ISOFIX.

Les instructions d'utilisation du dispositif de retenue infant et de ses fixations pour les ancrages inférieurs ISOFIX sont fournies par le fabricant du dispositif.

Les ancrages inférieurs ISOFIX sont disponibles sur les cots gauche et droit de la banquette arrête. Leurs emplacements sont indiqués sur l'illustration.

AVERAGEMENT

N'essayez pas d'instructor un dispositif de retenue infant sur le siège arrêté central à l'aide des ancrages inférieurs ISOFIX. Aucun ancrage inférieur ISOFIX n'est fourni pour ce siège. Si vous utilisez les ancrages des sièges extérieurs, ces derniers peuvent casser ou s'avérer inefficaces en cas de collision et entrainer des blessures graves ou mortelles.

Les ancrages ISOFIX sont situés entre le dossier et l'assise des sièges arrrière gauche et droit et identifiés par les symboles

Fixation d'un dispositif de retenue infant avec un système d'ancrage ISOFIX

Pour installer un dispositif de retenue infant ISOFIX sur l'un des sièges arrrièrextérieurs :

1. Retirez la boucle de la ceinture de sécurité des ancrages inférieurs ISOFIX.
2. Éloignez des points d'ancrage tous les objets pouvant:gérer la fixation du dispositif de retenue infant et des points d'ancrage ISOFIX.
3. Placez le dispositif sur un siège, puis attachez le siège aux ancrages inférieurs ISOFIX en suivant les instructions du fabricant du dispositif.
4. Suivez les instructions du dispositif pour ajuster et serrer correctement les fixations inférieures du dispositif aux ancrages inférieurs ISOFIX.

AVERTISSEMENT

Prenoze les précautions suivantes lorsque vous utilisez le système ISOFIX :

• Lisez et suivez toutes les instructions d'installation fournies avec votre dispositif de retenue infant.
  Pour éviter que l'enfant ne saississe les ceintures non rétractées, bouclez toutes les ceintures de sécurité inutilisées et passez les sangles derrière l'enfant. Une sangle qui s'enroule autour du cou d'un infant et qui se resserre risque de l'étrangler.
• N'attachez JAMAIS plusieurs dispositifs de retenue infant à un même ancrage. Cela pourrait déteriorer, voir casser la fixation ou l'ancrage.
• En cas d'accident, faites toujours vérifier votre système ISOFIX par votre concessionnaire. Àpres un accident, le système ISOFIX peut être endommagé et ne pas maintainir correctement le dispositif.

Fixation d'un dispositif de retenue infant avec le système d'ancrage de sangle supérieure

Les ancrages de sangle supérieure destinés aux dispositifs de retenue infant sont situés à l'arrière des dossiers des sièges.

1. Faites passer la sangle supérieure du dispositif par-dessus le dossier. Placez la sangle supérieure conformément aux instructions du fabricant du dispositif.

2. Attachez la sangle supérieure à l'ancrage correspondant, puis serrez-la conformément aux instructions du fabricant du dispositif pour que ce dernier soit correctement fixé au siège du vehicule.

A VERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lors de l'installation de la sangle supérieure :

• Lisez et suivez toutes les instructions d'installation fournies avec votre dispositif de retenue infant.
• N'attachez JAMAIS plusieurs dispositifs de retenue infant à un même ancrage supérieur ISOFIX. Cela pourrait déteriorer, voir casser la fixation ou l'ancrage.
• Attachez toujours la sangle supérieure à l'ancrage supérieur ISOFIX prévu à cet effet pour garantir le bon fonctionnement du dispositif.
• Les points d'ancrage sont concus pour supporter uniquement les charges imposées par des dispositifs correctement fixés. Eneldom cas vous ne devez les utiliser pour les ceintures de sécurité des adultes ou les harnais, ni pour attacher d'autres objets ou équipements dans le vehicule.

Compatibilité pour chaque siège des dispositifs de retenue infant ISOFIX selon les réglementations de la CEE

Groupe	Classe	Fixation	Emplacement des ancrages ISOFIX du vehicule
			Première rangée	Deuxieme rangée
			Passager	Gauge	Central	Droite
Nacelle	F	ISO/L1	-	X	-	X
	G	ISO/L2	-	X	-	X
0- : JUSQU'À 10 KG	E	ISO/R1	-	IL	-	IL
0+ : JUSQU'À 13 KG	E	ISO/R1	-	IL	-	IL
	D	ISO/R2	-	IL	-	IL
	C	ISO/R3	-	IL	-	IL
1 : DE 9 À 18 KG	D	ISO/R2	-	IL	-	IL
	C	ISO/R3	-	IL	-	IL
	B	ISO/F2	-	IUF,IL	-	IUF,IL
	B1	ISO/F2X	-	IUF,IL	-	IUF,IL
	A	ISO/F3	-	IUF,IL	-	IUF,IL

IUF = Convient aux dispositifs de retenue infant face à la route universels agrés pour une'utilisation dans ce groupe.

IL = Convient aux dispositifs de retenue infant ISOFIX spécifiques indiqués dans la liste jointe. Ces disposits IFIX appartiennent à la catégorie "spécifique à un vehicule", "usage restreint" ou "semi-universel".

X = Position ISOFIX non adaptée aux dispositifs de retenue infant de ce groupe et/ou de cette classe.

A - ISO/F3 : Dispositif de retenue infant de hauteur normale face à la route (hauteur : 720 mm)

B - ISO/F2 : Dispositif de retenue infant de hauteur réduite face à la route (hauteur : 650 mm)
B1 - ISO/F2X : Dispositif de retenue enfant de hauteur réduite face à la route à face arrêté deuxieme version (hauteur : 650 mm)
C - ISO/R3 : Dispositif de retenue enfant de hauteur normale dos à la route
D - ISO/R2 : Dispositif de retenue infant de hauteur réduite dos à la route
E - ISO/R1 : Dispositif de retenue pour nourrissons dos à la route
F - ISO/L1 : Dispositif de retenue enfant sur le côte gauche (nacelle)
G - ISO/L2 : Dispositif de retenue infant sur le côté droit (nacelle)

Fixation d'un dispositif de retenue infant à l'aide d'une ceinture de sécurité abdominale ou 3 points

Si vous n'utilise pas le système ISOFIX, les dispositifs de retenue infant doivent etre attachés a un siege arriere du vehicule à l'aide d'une ceinture 3 points.

Installation d'un dispositif de retenue infant avec une ceinture 3 points

Pour installer un dispositif de retenue infant sur les sièges arrrière, précédez comme suit :

1. Positionnez le dispositif de retenue enfant sur un des sièges arrière, puis faites passer la ceinture 3 points autour du dispositif ou dans le dispositif en suivant les instructions du fabricant.

Assurez-vous que la ceinture n'est pasvrillée.

Information

Si vous utilisez le siège arrière central, consultez également la section "Ceinture centrale arriere 3 points" de ce chapitre.

1. Bouclez la ceinture 3 points. Un clic se fait entendre lorsque la procédure est correctement réalisée.

Information

Positionné le bouton de déverrouillage de manière à ce qu'il soit facilement accessible en cas d'urgence.

1. Tendez la ceinture autant que possible en appuyant sur le dispositif tout en reentrant la sangle diagonale dans le rétracteur.
2. Poussez et tirez sur le dispositif pour vous assurer que la ceinture de sécurité le maintain fermement en place.

Si le fabricant recommende l'utilisation d'un ancrage de sangle supérieure avec la ceinture 3 points, reportez-vous à la page 2-44.

Pour-retirer le dispositif de retenue infant, appuyez sur le bouton de déverrouillage de la ceinture, puis tirez sur la ceinture trois points pour la dégager du dispositif et laissez-la se rétracter entièrement.

Compatibilité pour chaque siège des dispositifs de retenue infant "universels" fixés par ceinture selon les réglementations de la CEE - Europe

Groupe	Siège
	Siège passager avant		Seconde rangée
	Airbag activé	Airbag désactivé	Extrérique gauche	Ceinture centrale 3 points	Extrérique droit
Groupe 0 (0-9 mois)	Jusqu'à 10 kg	X	U*	U	U
Groupe 0+ (0-2 ans)	Jusqu'à 13 kg	X	U*	U	U
Groupe I (9 mois-4 ans)	de 9 à 18 kg	X	U*	U	U
Groupe II (15 à 25 kg)	de 15 à 25 kg	UF	U*	U	U
Groupe III (22 à 36 kg)	de 22 à 36 kg	UF	U*	U	U

U : Convient aux dispositifs de retenue "universels" dont l'utilisation est approvée pour ce groupe.
U: Convient aux dispositifs de retenue "universels" dont l'utilisation est approvée pour ce groupe.
- Si le siège passager avant ne peut pas être régle en hauteur, vous devez ajuster le siège correctement à la verticale. (Cette étape est nécessaire pour retenir le siège infant à votre vehicule.)
Le dispositif de réglage en hauteur du siècle passager avant est une option.
UF : Convient aux dispositifs de retenue face à la route de catégorie "universelle" dont l'utilisation est approuvée pour ce groupe.
L : Convient aux dispositifs de retenue enfant spécifiques indiqués sur la liste jointe. Ces dispositifs de retenue peuvent appartenir à la catégorie "specifique à un vehicule", "usage restreint" ou "semi-universel".
B : Dispositif de retenue intégré approuvé pour ce groupe.
X : Position non adaptée aux enfants dans ce groupe.

Dispositifs de retenue infant i-Size conformes aux réglementations de la CEE - Europe

Groupe	Siège
	Extérieur siège passager	Seconde rangée
		Extérieur gauche	Centrale	Extérieur droit
Dispositif de retenue infant i-Size	X	i-U	X	i-U

i-U : Convient aux dispositifs de retenue "universels" dos à la route et face à la route i-Size.

i-UF : Convient aux dispositifs de retenue "universels" face à la route i-Size uniquement.

X : Position de siege non adaptée aux dispositifs de retenue infant i-Size.

Dispositifs de retenue infant recommandés - Europe

Groupe	Nom	Fabricant	Type de fixation	Numéro d'approbation ECE-R44
Groupe 0+	Cabriofix & Familyfix	Maxi Cosi	Face à la route avec ISOFIX	E4 04443907
Groupe I	Duo Plus	Britax Römer	Système de retenue enfant face à la route avec ancrage supérieur	E1 04301133
Groupe II	KidFix II XP	Britax Römer	Dos à la route avec ISOFIX et ceinture de sécurité du vehicule	E1 04301323
Groupe III	KidFix II XP	Britax Römer	Dos à la route avec ISOFIX et ceinture de sécurité du vehicule	E1 04301323

Informations sur les fabricants de dispositifs de retenue pour enfants
Maxi Cosi Cabriofix & Familyfix http://www.maxi-cosi.com
Britax Römmer http://www.britax.com

AIRBAG - SYSTÉME DE RETENUE SUPPLEMENTaire

Les airbags de votre vehicule peuvent différer de ceuxprésentés dans l'illustration.

1. Airbag conducteur avant
2. Airbag passager avant
3. Airbag létéral
4. Airbag rideau
5. Airbag genoux
6. Interrupteur ON/OFF de l'airbag passager avant (le cas échéant)

Les vehicules sont équipés d'un système d'airbag complémentaire pour les sièges conducteur et passager avant.

Les airbags frontaux sont concus pour renforcer la sécurité des ceintures 3 points. Pour que ces airbags soient efficaces, les passagers doivent toujours porter leur ceinture lorsque le vehicule est en mouvement.

En cas d'accident, les passagers qui ne portent pas leur ceinture de sécurité s'exposent à des risques de blessures graves, voire mortelles. Les airbags sont conçus pour compléter les ceintures de sécurité et non pour les replacer. De plus, ils ne sont pas conçus pour se déployer lors de toutes les collisions. Lors de certains accidents, les ceintures de sécurité sont le seul dispositif qui peut vous protégger.

AVERAGEMENT

MESURES DE SECURITE CONCERNANT LES AIRBAGS

Utilisez TOUJOURS des ceintures de sécurité et des dispositifs de retenue infant, à chaque voyage et pour chaque passager! Meme si votre vehicule est équipé d'airbags, vous vous exposez à des blessures graves ou mortelles si vous n'étés pas correctement attaché ou si vous ne portez pas votre ceinture lorsque les airbags se déploient.

N'installez JAMAIS de système de retenue infant ou de rehausseur sur le siège passager avant si l'airbag n'est pas désactivé.

En se déployant, l'airbag pourrait heurter violemment l'enfant ou le nourrisson et provoquer des blessures graves, voire mortelles.

Les enfants de moins de 13 ans doivent toujours être correctement attachés sur un siège arrêté. C'est l'endetroit le plus sur pour les enfants de tous âges. Si un enfant de 13 ans ou plus doit s'asseoir sur le siège passager avant, il doit être attaché correctement et le siège doit être reculé au maximum.

Tous les occupants du vehicule doivent s'asseoir correctement avec le dossier en position verticale, centres sur l'assise du siège avec leur ceinture bouclée, les jambescomfortablement etendues et les pieds au sol, jusqu'à ce que le vehicule soit stationné et le moteur étient. Si I'un des occupants n'est pas correctement assis lors d'un accident, le déplolement rapide des airbags risque de le heurter violemment et de provoquer des blessures graves, voire mortelles.

Vous et vos passagers ne doivent jamais vous asseoir ou vous pencher trop pres des airbags, ni contre la porte ou la console centrale. Reculez votre siege aussi loin que possible des airbags, tout en restant à une distance permettant de garder le contrôle du vehicule.

Emplacements des airbags?

Airbag avant conducteur et passager

Votre vehicule est equipoed'un systeme de retenue supplémentaire (SRS) et de ceintures 3 points au niveau des sièges conducteur et passager.

Le système SRS se compose d'airbags situés au centre du volant, dans la partie inférieure de la planche de bord côté conducteur et dans le panneau avant au-dessus de la boîte à gants côté passager.

La fonction du système SRS est de renforcer la sécurité offerte par les ceintures de sécurité conducteur et passager avant en cas de chic frontal violent.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles liées au déploiement des airbags frontaux, prenez les précautions suivantes :

• Tous les occupants du vehicule doivent attacher correctement leur ceinture de sécurité.
  Reculeszvoire sigeaussi loin que possible des airbags,tout en restantaune distance permettant de garder le contrôle du vehicule.
• Ne vous appuyez pas contre la porte ou la console centrale.
• N'autorisez pas le passager avant à poser ses pieds ou ses jambes sur le tableau de bord. (suite)

suite)

• Ne posez aucun objet (habillage de planche de bord, support pour téléphone portable, porte-gobelet, parfum ou autocollant, etc.) sur les modules d'airbag du volant, du tableau de bord, du pare-brise ou du panneau situé au-dessus de la boîte à gants côté passager ou à proximité de ces modules. Ces objets pouraient blesser les occupants du vehicule en cas de déploiation des airbags lors d'un accident.
• N'attachez aucun objet sur le pare-brise avant et le rétroviseur interieur.

Interrupteur ON/OFF de l'airbag passager avant (le cas échéant)

Cet interrupteur permet de désactiver l'airbag passager avant afin de transporter des personnes particulièrement sensibles aux risques liés au déploiement d'un airbag en raison de leur âge, de leur talle ou de leur état de santé.

Pour désactiver l'airbag passager avant :

Insérez la clé ou un objet rigide similaire dans l'interrupteur ON/OFF de l'airbag passager avant, puis tournez-le sur la position OFF. Le tímoin de désactivation de l'airbag passager avant (空 _ 2 ^ ) s'allume jusqu'à ce que l'airbag soit réactivé.

Pour réactiver l'airbag passager avant :

Insérez la clé ou un objet rigide similaire dans l'interrupteur ON/OFF de l'airbag passager avant, puis tournez-le sur la position ON. Le tímein d'activation de l'airbag passager avant (s'llume pendant 60 secondes.

Information

Le témoin d'activation/de désactivation de l'airbag passager avant s'allume pendant environ 4 secondes lorsque le bouton POWER est mis en position ON.

A VERTISSEMENT

Ne laisses jamais un passager adulte s'asseoir sur le siège passager avant si le témoin de désactivation de l'airbag passager est allumé. En cas de collision, l'airbag ne se déploie pas si ce témoin est allumé. Activez l'airbag passager avant ou faites asseoir votre passager à l'arrière.

AVERAGEMENT

Si le témoin d'activation/de désactivation de l'airbag passager avant ne fonctionne pas correctement, les situations suivantes peuvent se produit :

Le témoin de l'airbag (s') s'allume sur le tableau de bord.
Le témoin de désactivation de l'airbag passager avant (空) ne s'allume pas et le témoin d'activation (s'allumependant environ 60 secondes. L'airbag passager avant se déclenché en cas de choc frontal même si son interrupteur ON/OFF est sur la position OFF.
- Nous vous conseillons de faire contrôle l'interrupteur ON/OFF de l'airbag passager avant ainsi que votre système d'airbag SRS par un concessionnaire HYUNDAI/agréedesque possible.

Airbags latéaux

Votre vehicule est équipé d'un airbag.
lateral pour chaque siège avant. La
fonction des airbags est de renforcer
la sécurité procuree par les ceintures
de sécurité au conducteur et au
passager avant.

Les airbags lateraux sont concus pour se déployer uniquement lors de certains chocs lateraux, selon la force du choc, l'angle, la vitesse et le point d'impact.

Les airbags lateraux ne sont pas concus pour se déployer dans tous les cas de chocs lateraux.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles liées au déclenchement des airbags lateraux, prenez les précautions suivantes :

• Tous les occupants du vehicule doivent attacher correctement leur ceinture de sécurité.

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• Ne laissiez pas les passagers appuyer leur tete ou leur corps contre les portes,poser leurs bras contre les portes ou les tendre par les fenêtres, ou placer des objets entre les portes et les sièges.
• Positionnez vos mains à 9 h 15 de part et d'autre du volant pour réduire le risque de blessures au niveau des mains et des bras.
• N'utilise pas de housses de siège. Les housses de siège peuvent réduire ou annuler l'efficacité du système.
• SusPENDez uniquement des vêtements au centre. En cas d'accident, le vehicule pourrait être endommagé et les passagers blessés, notamment en cas de déploiemment de l'airbag.

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• Ne placez pas d'objets sur l'airbag ou entre vous et l'airbag. Ne placez pas non plus d'objets dans le périmètre de déploiation des airbags (portes, vitres laterales, piliers avant et arrière, par exemple).
• Ne placez pas d'objets entre la porte et le siège. Ils pourraient constituer de dangereux projectiles en cas de déploement des airbags latéraux.
• N'installez pas d'accessoires sur la partie latérale du vehicule ou à proximé des airbags latéraux.
• Ne placez pas d'objets entre l'étiquette de l'airbag léral et l'assise du siècle. Ilss pourraient blesser les occupants du vehicule en cas de déploiemement des airbags lors d'un accident.

suite)

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• Évitez les chocs au niveau des portes lorsque le bouton POWER est en position ON. Vous risqueriez de déployer les airbags latéraux.
• Si un siège est endommagé, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Airbags ridesaux

Les airbags ridesaux sont situés des deux côtés des longerons de toit, audessus des portes avant et arrrière.

Ils sont conçus pour protéger la tête des occupants des sièges avant et arrrière extérieurs lors de certaines collisions laterales. Les airbags rideaux sont conçus pour se déployer uniquement lors de certaines collisions laterales, selon la force du chic, l'angle, la vitesse et le point d'impact.

Les airbags rides aux ne sont pas concus pour se déployer dans tous les cas de chocs lateraux.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles liées au déploiement des airbags ridesaux, prenez les précautions suivantes :

• Tous les occupants du vehicule doivent être correctement attachés avec leur ceinture de sécurité.
• Attachez correctement les dispositifs de retenue infant aussi loin que possible des portes.
• Ne placez pas d'objects sur l'airbag. Ne placez pas non plus d'objets dans le périmètre de déploiement des airbags (portes, vitres laterales, piliers avant et arrrière, longerons de toit, par exemple).

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• Suspendez uniquement des vêtements et éviteznotamment de suspendre des objets rigides ou fragiles. En cas d'accident, le vehicule pourrait etre endommagé et les passagers blessés.
• Ne laissiez pas les passagers appuyer leur tête ou leur corps contre les portes,poser leurs bras contre les portes ou les tendre par les fenêtes, ou placer des objets entre les portes et les sièges.
• Ne tentez pas d'ouvrir ou de réparer les airbags ridesaux.

Fonctionnement du système des airbags

Le système SRS se compose des éléments suivants :

(1) Module de l'airbag conducteur/ Module de l'airbag genoux conducteur
(2) Module de l'airbag passager avant
(3) Modules des airbags latéraux/Capteurs d'impact létal
(4) Modules des airbags ridesaux
(5) Prétenzionneur avec système de rappel avant/Prétensionneur avec système de rappel arrêté (le cas échéant)

(6) Témoin d'airbag
(7) Module de commande SRS (SRSCM)
(8) Capteurs d'impact frontal
(9) Capteurs d'impact latéral
(10) Témoin ON/OFF de l'airbag passager (pour le siège passager uniquement)
(11) Interrupteur ON/OFF de l'airbag passager avant

Le module de commande SRS surveille en permanence tous les composants SRS lorsque le bouton POWER est en position ON pour déterminer si un impact est suffisamment grave pour déployer l'airbag ou la ceinture de sécurité à prétension.

Témoin SRS

Le témoin de l'airbag SRS (système de retenue supplémentaire) sur le tableau de bord affiche le symbole de l'airbag représenté dans l'illustration. Le système vérifie que le système électrique des airbags ne présenteaucun dysfonctionnement. Le témoin indique un problème potentiel au niveau du système d'airbag.

AVERAGEMENT

En cas de dysfonctionnement de votre système SRS, l'airbag risque de ne pas se déployer correctement lors d'un accident, augmentant alors le risque de blessures graves ou mortelles.

Les conditions suivantes révèdent un dysfonctionnement de votre système SRS :

• Le témoin ne s'allume pas pendant environ 6 secondes lorsqu'le bouton POWER est en position ON.
  Le témoin reste allumé plus de 6 secondes.
• Le témoin s'allume lorsque le vehicule est en mouvement.
• Le témoin clignote lorsque le vehicule roule.

Si vous rencontres l'une de ces situations, nous vous recommendons de faire réviser votre système SRS dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

En cas de collision frontale moderée à grave, les capteurs détectent la décelération rapide du vehicule. Si le taux de décelération est suffisamment important, l'unité de commande déclenchée les airbags frontaux au moment nécessaire et avec la force adaptée.

Les airbags frontaux contribuient à la protection du conducteur et du passager avant en répondant aux chocs frontaux lors desquels la ceinture de sécurité seule ne pourrait pas offrir une sécurité suffisante. Si nécessaire, les airbags latéraux contribuient à la protection des occupants en cas de chic lésal en soutenant la partie supérieure du corps.

• Les airbags sont activés (capables de se déployer si nécessaire) uniquement si le bouton POWER est en position ON.
• Les airbags se déploient lors de certains chocs frontaux ou collisions laterales afin de protégier les occupants contre des blessures physiques graves.
• Il n'existe pas une vitesse unique de déplolement des airbags. Généralement, les airbags sont concus pour se déployer en fonction de la puissance de la collision et de sa direction. Ces deux facteurs déterminent si les capteurs doivent envoyer un signal électronique de déplolement/ déclenchement.

Le déploiement des airbags dépend de différents facteurs, tels que la vitesse du vehicule, les angles d'impact et la densité et la rigidity des vehicules ou des objets entrant en collision avec notre vehicule (cette liste n'est pas exhaustive).
- Les airbags frontaux se gonflent et se dégonflent instantanément. Il est quasiment impossible de voir les airbags se gonfler pendant un accident. Il est fort probable que vous ne les voyiez que dégonfés, sortis de leur compartment, après l'accident.

• Pour être efficaces, les airbags doivent se déployerrapidement. Le déploiemment d'un airbag est très rapide, car une collision se produit sur une période très brève, et il est nécessaire de gonfler l'airbag avant que l'occupant ne heurte les structures du vehicule. La vitesse de déploiemment réduit les risques de blessures graves ou mortelles. Elle constitue donc un élément important de la conception d'un airbag.

Cependant, cette rapidité de déploiement peut provoquer des blessures, notamment des écorchures sur le visage, des hématomes et des os cassés, car elle s'accompagne d'une forte puissance.

• Dans certains cas, le contact avec l'airbag peut même entraîner des blessures mortelles, en particulier si l'occupant est aussi trop préc de celui-ci.

Vous pouvez prendre des mesures pour réduire le risque de blessures liées au déploiement d'un airbag. Le plus grand danger est d'être assist trop pres de l'airbag. Un airbag a besoin d'espace pour se déployer. Il est recommendé au conducteur de s'asseoir de sorte à pouvoir contrôler le vehicule tout en conservant la plus grande distance possible entre le centre du volant et son torsé.

Lorsque le SRSCM détecte un impact assez violent à l'avant du vehicule, il déploie automatiquement les airbags frontaux.

Sous l'effet de la pression exercée lors du déploiement de l'airbag, les lignes de rupture moulées directement dans les caches se séparent. L'ouverture des caches permet ensuite le déploiement complet de l'airbag.
Un airbag entièrement déployé, combiné à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit la projection vers l'avant du conducteur ou du passager avant, réduisant ainsi le risque de blessures au niveau de la tête et de la poitrine.

Après son déploiement complet, l'airbag commence immédiatement à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de garder une certaine visibilité et de tournier le volant ou d'actionner d'autres commandes.

A VERTISSEMENT

Pour éviter que des objets ne se transforment en projectiles dangereux en cas de déploiation de l'airbag passager :

• Ne posez Certain objet (portegobeelet, porte-CD, autocollants, etc.) sur le panneau situé au-dessus de la boîte à gants, à l'emplacement de l'airbag passager.
• N'installez aucun désodorisant liquide pres du combiné d'instruments ou sur la surface du tableau de bord.

Après le déploiement d'un airbag

Après s'était déployés, les airbags frontaux et lateraux se dégonflect très rapidement. Le déploiement d'un airbag n'empêche pas le conducteur de voir la route ou de tourner le volant. Les airbags ridesaux peuvent rester partiellement gonflés pendant un certain temps après leur déploiement.

A VERTISSEMENT

Après le déploiement d'un airbag, prenez les précautions suivantes :

• Ouvrez les fenêtres et les portes dés que possible après l'impact pour limiter l'exposition à la fumée et à la poudre produit par le déploiemment de l'airbag.

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• Ne touchez pas les composants internes du compartment de stockage de l'airbag directement après que celui-ci s'est déployé. Les pieces qui entrent en contact avec un airbag en déploiemment peuvent devenir extrémement chaudes.
  Rincez abondament les parties de la peau exposées avec de l'eau froide et du savon doux.
• Nous vous conseillons de faire remplacer votre airbag le plus rapidement possible par un concessionnaire HYUNDAI agreé. Les airbags sont concus pour une'utilisation unique.

Bruit et fumée lors du déploiement d'un airbag

Lorsqu'un airbag se déploie, il produit un bruit intense et peut libérer de la fumée et de la poudre à l'intérieur du vehicule. Ce phénomène est normal et résultat du déclenchement du générateur de gaz de l'airbag. Àpres le déploiement de l'airbag, vous pouvez avoir des difficultés à respirer dues, d'une part au contact entre votre poitrine et la ceinture et l'airbag, et d'autre part à l'inhalation de fumée et de poudre. Cette poudre peut provoquer des crises d'asthme chez certaines personnes. Si vous ressentez des problèmes de respiration après le déploiement d'un airbag, consultez immédiatement un médecin.

Bien que la poudre et la fumée ne soient pas toxiques, elles peuvent irrriter la peau, les yeux, le nez, la gorge, etc. Si c'est le cas, lavez et rincez immédiatement les zones concernées à l'eau froide et consultez un médecin si les symptômes persistent.

Ne pas installer de dispositif de retenue infant sur le siège passager avant

OYDESA2042

N'installez jamais de système de retenue enfant sur le siège passager avant si l'airbag n'est pas désactivé.

A VERTISSEMENT

N'utilisez JAMAIS de dispositif de retenue enfant dos à la route sur un siège passager disposant d'un AIRBAG ACTIF. Le déploiemment de l'airbag peut causer des BLESSURES GRAVES voire MORTELLES à I'ENFANT.

Pourquoi mon airbag ne s'est-il pas déployé lors d'une collision ?

Dans certains types d'accidents, les airbags n'apporteraient aucune sécurité supplémentaire. C'est le cas lors des impacts par l'arrière du vehicule, des deuxieme ou troisieme collisions lors d'une succession d'impacts ou des impacts à vitesse réduite. Les dommages causés au vehicule témoignant de l'absorption de l'énergie d'une collision et ne servent pas à déterminer si un airbag aurait d'ou non se déployer.

Capeurs de collision de l'airbag

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de déploiemment inattendu de l'airbag pouvant provoquer des blessures graves ou mortelles :

• Évitez les chocs au niveau des airbags ou des capteurs de collision.
• N'effectuez aucune opération de maintenance sur les capteurs des airbags ou autour. Si l'emplacement ou l'angle des capteurs est modifié, les airbags risquent de ne pas se déployer quand ils le devraient et de se déployer quand ils ne le devraient pas.

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• N'installez pas de butoirs de pare-chocs ou de pare-chocs qui ne soient pas d'origine. Cela peut nuire à votre sécurité et au déploiement des airbags en cas de collision.
• Mettez le bouton POWER en position OFF pendant le remorquage du vehicule pour éciter le déploiement accidentel des airbags.
• Nous vous conseillons de confier toutes vos réparations à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

1. Module de commande SRS
2. Capteur d'impact frontal
3. Capteurs d'impact latéral (avant)
4. C apoptal (montant B)

OAE036005L/OAE036044/OAE036006/OAE036046/OAE036047

Conditions de déplolement des airbags

Airbag frontal

Les airbags frontaux sont concus pour se déployer lors d'une collision frontale, selon l'intensité, la vitesse et l'angle d'impact.

Airbags latéraux et rideaux

Les airbags latéraux et rideaux se déploient lorsque les capteurs de collision latérale détectent un impact, selon l'intensité, la vitesse et l'angle d'impact.

Bien que les airbags conducteur et passager avant soient concus pour se déployer uniquement en cas de collision frontale, ils peuvent également se déployer dans d'autres situations si les capteurs d'impact frontal détectent un impact suffisant. Les airbags latéraux et rideaux se déclenchent en cas de collisions laterales. Ils peuvent cependant se déployer dans d'autres situations si les capteurs d'impact lésimal détectent un impact suffisant.

Les airbags peuvent également se déployer si le chassis du vehicule heures des irrégularités de la route ou des objets se trouvant sur des routes non entretenues. Soyez particulièrement vigilant sur les routes non entretenues ou sur les surfaces qui ne sont pas prévues pour la conduite de vehicules afin d'éviter le déploiement accidentel des airbags.

Conditions de non-deploiement des airbags

Lors de certaines collisions à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se déployer. Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans ce genre de collisions, car ils n'apporteraient pas de sécurité supplémentaire par rapport à celle offerte par les ceintures de sécurité.

Les airbags frontaux ne sont pas concus pour se déployer dans les collisions par l'arrière. En effet, ce type d'impact projette les occupants vers l'arrière et les airbags n'apporteraient aucune protection supplémentaire.

Les airbags frontaux peuvent ne pas se déployer lors d'impacts latéraux, car les occupants étant projetés dans la direction de la collision, ils n'apporteraient aucune protection supplémentaire.

Toutefois, les airbags lateraux et rideaux peuvent se déployer en fonction de l'intensité du chocol, de la vitesse du vehicule ou des angles d'impact.

Lors d'une collision angulaire, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction dans laquelle les airbags neprésenteraientaucun avantage, et les capteurs peuvent donc ne pas les déployer.

Juste avant l'impact, les conducteurs ont tendance à freiner brusquement. Ce type de freinage abaisse la partie avant du vehicule, qui peut s'encastrer sous un autre vehicule ayant une garde au sol plus élevée. Les airbags peuvent ne pas se déployer dans ce cas, car la force de décélération détectée par les capteurs peut être fortement réduite par ce type d'encastrement.

Les airbags peuvent ne pas se déployer en cas de retournement, car ils pourraient ne pas offrir de protection supplémentaire aux occupants du vehicule.

Information

Les airbags lateraux et rideaux peuvent se déclencher lorsque le vehicule se returne suite à une collision latorale (sur les vehicules équipés).

Les airbags peuvent ne pas se déployer en cas de collision avec des objets tels que des poteaux ou des arbres, lorsque le point d'impact est réduit et que l'énergie du chocol est absorbée par la structure du vehicule.

Entretien du système SRS

Le système SRS ne nécessite quasiment pas de maintenance et ne comporte aucune piece que vous pouvez réparer vous-même sans risque. Si le témoin de l'airbag SRS ne s'allume pas lorsque le bouton POWER est en position ON ou s'il reste constamment allumé, nous vous conseillons de faire vérifier immédiatement le système par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

Toute intervention sur le système SRS, telle que le retrait, l'installation, la réparation ou toute autre intervention au niveau du volant, du panneau passager avant, des sièges avant et des longerons de toit, doit être réalisée par un concessionnaire HYUNDAI/agrée. Une manipulation inappropriée du système SRS peut entrainer des blessures graves.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles, prenez les précautions suivantes:

• N'essayez pas de modifier ou déconnecter des composants ou des cables du système SRS, n'ajoutez pas de badges aux caches et n'en modifiez pas la structure.
• Ne posez aucun objet sur les modules d'airbag du volant, du tableau de bord ou du panneau situé au-dessus de la boîte à gants ou à proximité de ces modules.
• Nettoyez les caches des airbags à l'aide d'un chiffon doux et humidifié à l'eau claire. Les solvants ou nettoyants peuvent endommager les caches des airbags ou affecter le déploiement du système.

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• Nous vous conseillons de faire remplacer les airbags par un concessionnaire HYUNDAI/agréé après leur déploiement.
• Si des composants du système d'airbag doivent être démontés ou si le vehicule part à la casse, certaines mesures de sécurité doivent respectées. Consultez un concessionnaire HYUNDAI/agréé pour obtenir les informations nécessaires. Le non-respect de ces précautions peut augmenter le risque de blessures.

Mesures de sécurité supplémentaires

Les passagers ne doivent pas quitter leur siège ou changer de siège lorsque le vehicule est en mouvement. Un passager qui neporte pas sa ceinture de sécurité au moment d'un impact ou d'un freinage d'urgence peut être projeté contre l'habitacle ou les autres occupants ou être ejecté du vehicule.

N'utilisez aucun accessoire sur les ceintures de sécurité. Les équipements destinés à améliorer le comport de l'occupant ou qui repositionnent la ceinture de sécurité peuvent réduire la protection fournie et augmenter le risque de blessures graves en cas d'accident.

Ne modifies pas les sièges avant. La modification des sièges avant peut géné r le fonctionnement des capteurs du dispositif de retenue supplémentaire ou des airbags lateraux.

Ne placez aucun objet sous les sièges avant. Placer des objets sous les sièges avant peut générer le fonctionnement des capteurs et des cables du dispositif de retenue supplémentaire.

Évitez les chocs au niveau des portes. Un chocol au niveau des portes lorsque le bouton POWER est en position ON peut entraîner le déploiement des airbags.

Ajout d'équipement ou modification du vehicule équipé d'airbags

La modification du chassis, des pare-chocs, des corps métalliques frontaux ou lateraux ou de la hauteur du vehicule peut affecter le fonctionnement du système d'airbag.

Étiquettes d'ajretissement concernant les airbags

Desétiquettesd'avertissement informent le conducteur et les passagers des risques potentiels liés au système d'airbag.

Veillez à litre toutes les informations duprésent manuel de l'utilisateur concernant les airbags installés dans votre vehicule.

Accès à votre vehicule. 3-4

Clé intelligente. 3-4

Système antidémarrage 3-9

Verrouillage des portes. 3-10

Verrouillage/déverrouillage des portes depuis

l'extérieur du vehicule 3-10

Verrouillage/déverrouillage des portes depuis

l'intérieur du vehicule 3-11

Fonctions de verrouillage/

déverrouillage automatique des portes. 3-14

Sécurité infant arrêté 3-14

Système antivol. 3-15

Système de mémorisation de la position du

conducteur 3-16

Mémorisation de positions 3-17

Direction assistée electrique (EPS) 3-18

Volant inclinable/telescopique 3-19

Volant chauffant 3-20

Avertisseur sonore. 3-21

Rétroviseurs. 3-21

Rétroviseur interieur 3-21

Rétroviseur extérieur 3-23

Vitres 3-26

Vitres électriques 3-26

Toit ouvrant 3-32

Ouverture et fermetre du toit ouvrant 3-33

Coulissement du toit ouvrant 3-33

Inclinaison du toit ouvrant 3-34

Pare-soileil 3-35

Réinitialisation du toit ouvrant 3-35

Équipment extérieur 3-37

Capot 3-37

Hayon 3-38

Combé d'instruments. 3-40

Commandes du combiné d'instruments 3-41

Jauges et compteurs 3-42

Témoins d'alerte et d'information 3-46

Messages sur I'ecran LCD 3-59

Écran LCD 3-72

Commandes de l'écran LCD 3-72

Modes d'affichage LCD 3-73

Ordinateur de bord. 3-81
Éclairage 3-86

Éclairage extérieur. 3-86
Système d'accueil 3-93
Éclairage interieur. 3-94

Essuie-glaces et lave-glace 3-99

Essuie-glaces 3-99
Lave-glace 3-102

Système d'aide à la conduite 3-103

Radar de recul 3-103
Système d'ajretissement de distance de stationnement (marche arrêté) 3-104
Système d'ajretissement de distance de stationnement (marche arrêté/avant) 3-108

Dégivreur 3-112

Dégivre de la lunette arrête. 3-112

Système de climatisation automatique 3-113

Chauffage et climatisation automatiques 3-114
Chauffage et climatisation manuels. 3-115
Fonctionnement du système. 3-123
Maintenance du système. 3-125

Dégivrage et désembuage du pare-brise......3-128

Système de commande automatique de la climatisation. 3-128
Dispositif de désembuage 3-129
Système de désembuage automatique 3-130

Fonctionnalités supplémentaires du système de climatisation 3-131

Recirculation de l'air via le toit ouvrant 3-131

Compartment de rangement. 3-132

Compartment de la console centrale. 3-132
Transmission à gants 3-133
Étui à lunettes 3-133
Boitier multiple. 3-134

Équipment interieur. 3-135

Cendrier 3-135

Porte-gobelet 3-135

Pare-soileil 3-136

Prise electrique 3-137

Chargeur sans fil pour téléphone portable.....3-138

Allume-cigare. 3-140

Horloge 3-141

Centre. 3-142

Attache(s) de tapis de sol. 3-142

Filet à bagages (Rangement) 3-143

Cache-bagages 3-144

ACCÉS À VOTRE VEHICULE

Clé intelligente

Votre vehicule HYUNDAI utilise une clé intelligente qui vous permet de verrouiller et déverrouiller les portes (et le hayon), mais également de démarrer le moteur.

1. Verrouillage des portes
2. Déverrouillage des portes
3. Déverrouillage du hayon

Verrouillage

Pour verrouiller :

1. Fermez toutes les portes, le capot et le hayon.
2. Appuyez sur le bouton de la poignée de porte ou sur le bouton de verrouillage des portes (1) de la clé intelligente.

3. Les feu de détresse clignotent. Les rétroviseurs extérieurs se replient si le commutateur de rabattage des rétroviseurs est en position AUTO. (le cas échéant)

4. Vérifiez que les portes sont verrouillées en observant la position du bouton de verrouillage à l'intérieur du vehicule.

Information

Le bouton de la poignée de porte ne fonctionne que lorsque la clé intelligente se trouve à moins de 0,7 1 m de la poignée extérieure.

Meme si vous appuyez sur le bouton de la poignee exterieure de la porte, les portes ne se verrouillent pas et un avertissement sonore de 3 secondes est emis dans les situations suivantes :

• La clé intelligente est à l'intérieur du vehicule.
• Le bouton POWER est en position ON.
• Une porte autre que le hayon est ouverte.

AVERTISSEMENT

Ne laisserez pas des enfants seuls dans votre vehicule avec la clé intelligente. Ils pouraient appuyer sur le bouton POWER et actionner les vitres électriques ou utiliser d'autres commandes, ou encoremettre le vehicule en mouvement, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Déverrouillage

Pour déverrouiller :

1.Munissez-vous de la clé intelligente.
2.Appuyez sur le bouton de la poignee de porte ou sur le bouton de déverrouillage des portes (2) de la clé intelligente.
3.Les portes se déverrouillent et les yeux de détresse clignotent à deux reprises. Les rétroviseurs extérieurs se dépliant si le commutateur de rabattage des rétroviseurs est en position AUTO. (le cas échéant)

Information

• Le bouton de la poignée de porte ne fonctionne que lorsque la clé intelligente se trouve à moins de 0,7 1 m de la poignée extérieure. D'autres personnes peuvent alors ouvrir les portes sans la clé intelligente.
• Àpres déverrouillage, les portes se reverrouillent automatiquement après 30 secondes si aucune porte n'est ouverte.

Déverrouillage du hayon

Pour déverrouiller :

1. Munissez-vous de la clé intelligente.
2. Appuyez sur le bouton de la poignée du hayon ou sur le bouton de déverrouillage du hayon (3) de la clé intelligentependant plus d'une seconde.
3. Les yeux de détresse clignotent à deux reprises.

Après avoir été ouvert puis reférmé, le hayon se verrouille automatiquement.

Information

Après déverrouillage, le hayon se verrouille automatiquement après 30 secondes s'il n'est pas ouvert.

Démarrage

Vou puevez demarrer le vehicule sans inserer la clé dans le contact. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du chapitre 5 consacrée au bouton POWER.

REMARQUE

Pour éviter d'endommager la clé intelligente :

Tenez la clé intelligente à l'écart de l'eau (ou tout autre liquide) et du feu. L'exposition de la clé intelligente à l'humidité (déversement de boisson ou environnement humide) ou à une forte chaleur peut endommager le circuit interne. Dans ce cas, les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du vehicule.
- Evitez de la faire tomber ou de la jeter.
- Protégez-la des températures extrêmes.

REMARQUE

Prenoze toujours la clé intelligente avec vous lorsque vous quittez le vehicule. Si la clé intelligente reste à proximé du vehicule, la batterie risque de se décharger.

Clé mécanique

Si la clé intelligente ne fonctionne pas normalement, vous pouvez verrouiller ou déverrouiller les portes à l'aide de la clé mécanique.

Appuyez sur le bouton de déverrouillage (1), maintenez-le enforcé, puis sortez la clé mécanique (2).

Insérez la clé mécanique dans la serrure de la porte.

Pour remettre la clé mécanique en place, insérez-la dans l'orifice prévu à cet effet et enforcez-la jusqu'à ce que vous entendiez un cig.

Perte d'une clé intelligente

Vous pouvez enregistrer au maximum 2 clés intelligentes pour un vehicule. Si vous perdez votre clé intelligente, confiez immédiatement libre vehicule et la clé restante à un concessionnaire HYUNDAI agréé, ou faites remorquer le vehicule si nécessaire.

Précautions à prendre pour la clé intelligente

La clé intelligente ne fonctionnera pas dans les situations suivantes :

• Elle est située à proximé d'une source d'ondes radio, telle qu'un poste radio ou un aéroport, susceptible d'interférer avec son fonctionnement.

• Elle se trouve à proximé d'un système radio mobile bidirectionnel ou d'un téléphone portable.

• La clé intelligente d'un autre vehicule est active à proximité.

Lorsque la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, ouvre et fermez la porte à l'aide de la clé mécanique. En cas de problème lié à l'utilisation de la clé intelligente, nous vous conseillons de contacter un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Si la clé intelligente est place à proximé de votre téléphone portable, celui-ci peut bloquer le signal.

Cela est d'autant plus vrai lorsque vous passsez/recevez un appel, envoyez des SMS et envoyez/recevez des e-mails. Évitez de placer la clé intelligente et votre portable dans la même poche de vestse ou de pantalon et voirlez à maintainir une distance suffisante entre ces deux appar兼ls.

Information

Toute modification non expressement approuvée par la partie responsable de la conformité risque d'enfreindre l'utilisation de l'equipement. Si le système d'ouverture à distance des portes ne fonctionne plus en raison de modifications non expressement approuvées par la partie responsable de la conformité, le défaut de fonctionnement ne sera pas couvert par la garantie du constructeur du vehicule.

REMARQUE

Tenez la clé intelligente éloignée des matériaux electromagnétiques qui bloquent les ondes electromagnétiques à la surface de la clé.

Remplacement de la pile

Si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, essayez de remplacer la pile.

Type de pile : CR2032

Pour remplacer la pile :

1. Ouvrez le cache arrêté de la clé intelligente.
2. Retirez l'ancienne pile et insérez la nouvelle. Vérifiez que la pile est correctement positionnée.
3. Remettez le couvercle arrriere de la clé intelligente en place.

Si vous pensez que votre clé intelligente a pu être endommagée, ou si vous avez l'impression qu'elle ne fonctionne pas correctement, nous vous recommandons de contacter un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Information

Le non-respect des régles de mise au rebut des piles peut nuir à l'environnement et à la santé humaine. Mettez la pile au rebut conformément aux lois et réglementations applicables.

Système antidémarrage (le cas échéant)

Le système antidémarrage protège votre vehicule contre le vol. Si la clé (ou tout autre dispositif) utilise n'est pas correctement codée, le système d'alimentation est désactivé.

Lorsque le bouton POWER est mise en position ON, le témoin du système antidémarrage doit s'allumer brièvement, puis s'éteindre. S'il clignote, cela signifie que le système ne reconnaît pas le codage de la clé.

Mettez le bouton POWER en position OFF, puis de nouveau en position ON.

Le système peut ne pas reconnaître le codage de votre clé si une autre clé antidémarrage ou un objet metallique (porte-clés, par exemple) se trouve à proximé de la clé. Le métal peut empêcher le démarrage du vehicule en bloquant le signal du transpondeur.

Si le système ne reconnait régulierement pas votre clé, nous vous recommendons de vousmettre en contact avec un concessionnaire HYUNDAI.

Ne tentez pas de modifier ce système ou d'y ajouter d'autres dispositifs. Des problèmes électriques risqueraient de rendre votre vehicule inutilisable.

A VERTISSEMENT

Pour éviter le vol de votre vehicule, ne laisses pas vos clés de rechange à l'intérieur. Le code du système antidémarrage est unique pour chaque utiliser et doit rester secret.

REMARQUE

Le transpondeur de la clé intelligente est un élément essentiel du système antidémarrage. Il est conçu pour fonctionner des années sans problèmes, mais il est préféable de le préserver de l'humidité et de l'électricité statique et de le manipulier avec précaution pour ne pas l'endommager.

VERROUILLAGE DES PORTES

Verrouillage/déverrouillage des portes depuis l'extérieur du vehicule

Clé mécanique

Pour prisoner le cache :

1. Tirez sur la poignée (1).
2. Appuyez sur le verrou (2)itué dans la partie inférieure du cache à l'aide d'une clé ou d'un tournevis à tete plate.
3. Poussez le cache tout en appuyant sur le verrou.

Pour installer le cache :

1. Tirez sur la poignée.
2. Installes le cache.

Après avoir retire le cache, tournez la clé vers l'avant du vehicule pour le déverrouiller et vers l'arrière pour le verrouiller.

Si vous verrouillez/déverrouillez la portec conducteur à l'aide d'une clé, toutes les portes du vehicule sont automatiquement verrouillées/ déverrouillées.

Une fois les portes déverrouillées, vous pouvez les ouvrir en tirant sur leur poignée.

Poussez simplement dessus pour les referrer. Veillez à ce que toutes les portes soient bien fermées.

Clé intelligente

Pour verrouiller les portes, appuyez sur le bouton de la poignée de porte extérieure lorsque vous portez la clé intelligente sur vous, ou appuyez sur le bouton de verrouillage de la clé intelligente.

Pour déverrouiller les portes, appuyez sur le bouton de la poignée de porte extérieure lorsque vous portez la clé intelligente sur vous, ou appuyez sur le bouton de déverrouillage de la clé intelligente.

Une fois les portes déverrouillées, vous pouvez les ouvrir en tirant sur leur poignée.

Poussez simplement dessus pour les refermer. Veillez à ce que toutes les portes soient bien fermées.

Information

• Par temps froid et humide, il est possible que le verrou et les mécanismes de la porte ne fonctionnent pas correctement en raison du gel.
• Si la porte est verrouillée/ déverrouillée rapidement et à plusieurs reprises avec la clé du vehicule ou le bouton de verrouillage des portes, le système peut temporairement cesser de fonctionner afin de protégger le circuit et d'éviter tout dommage aux composants du système.

Verrouillage/déverrouillage des portes depuis l'intérieur du vehicule

Avec le bouton de verrouillage des portes

Pour déverrouiller une porte, placez le bouton de verrouillage correspondant (1) en position "Déverrouillage". La partie rouge du bouton de verrouillage de la porte (2) devient visible.

• Pour verrouiller une porte, placez le bouton de verrouillage correspondant (1) en position "Verrouillage". Si la porte est correctement verrouillée, la partie rouge du bouton de verrouillage (2) n'est pas visible.
• Pour ouvrir une porte, tirez sur sa poignée (3).
• Si la poignée interieure de la porte conducteur (ou passager avant) est actionnée alors que le bouton de fermeture des portes est en position de verrouillage, le bouton est déverrouillé et les portes s'ouvrent.
• Les portes ne peuvent pas etreverrouillées si la clé intelligente setrouv dans le vehicule et qu'uneporte est ouverte.

Information

Si le verrou électrique d'une porte ne fonctionne pas alors que vous âtes dans le vehicule, essayez l'une des méthodes suivantes pour sorting :

Actionnez à plusieurs reprises le système de déverrouillage (electronique et manuel) tout en tirant sur la poignée de la porte.

Actionné les autres verrous et poignées de porte, à l'avant comme à l'arrière.

Abaissez une vitre avant et utilisez la clé mécanique pour déverrouiller la porte de l'extérieur.

Interrupteur de verrouillage centralisé des portes

OAE046005

Lorsque you appuyez sur la partie (日) (1) du commutateur, toutes les portes du vehicule sont verrouillées.
- Si la clé intelligente se trouve dans le vehicule et qu'une porte est ouverte, les portes ne se verrouillent pas, même si vous appuyez sur l'interrupteur de verrouillage centralisé (1).

Lorsque you appuyez sur la partie (2) du bouton, toutes les portes du vehicule sont déverrouillées.

AVERAGEMENT

• Fermez et verrouillez toutes les portes lorsque vous roulez. Si les portes ne sont pas verrouillées, le risque d'éjection en cas d'accident augmente.
• Ne tirez pas sur la poignée interieure de la porte conducteur ou passager lorsque le vehicule est en mouvement.

AVERAGEMENT

Ne laissiez aucun enfant ou animal deOMPagnie seul dans voitré vehicule.

La température d'un vehicule fermé peut augmenter de manière considérable et entraîner de graves conséquences.

Par ailleurs, les enfants peuvent se blesser en utilisant des fonctions du vehicule ou se faire agresser par des personnes étrangères PENÉTRANT dans le vehicule.

A VERTISSEMENT

Verrouillez tous yours voitré vehicule.

Si vous laissesz votre vehicule déverrouillé, un tiers peut se dissimuler à l'intérieur.

Pour sécuriser votre vehicule, appuyez sur la pédale de frein, mettez le levier de vitesses en position P (Parking), activez le frein de stationnement, mettez le bouton POWER en position OFF, fermez toutes les vitres, verrouillez toutes les portes et prenez la clé avec vous.

AVERAGEMENT

Si vous restez pendant une longue période dans le vehicule alors que la température extérieure est très élevée ou très basse, vous vous exposez à des blessures pouvant être mortelles. Ne verrouillez pas le vehicule de l'extérieur si des personnes se trouvent à l'intérieur.

AvertisseMENT

Lorsque vous ouvrez une porte, soyez attentif à tout risque de collision pouvant entrainer des dommages ou des blessures. Faites particulièrement attention aux vehicules, aux cyclomoteurs, aux bicyclettes et aux piétonsapprochant du vehicule.

Fonctions de verrouillage/déverrouillage automatique des portes

Système de déverrouillage des portes à détction d'impact (le cas échéant)

Toutes les portes sont déverrouillées automatiquement lorsqu'un impact entraine le déploiement des airbags.

Système de verrouillage des portes selon la vitesse (le cas échéant)

Toutes les portes sont automatiquement verrouillées lorsque la vitesse du vehicule dépasse les 15 km/h.

Vous peuvent activer ou désactiver les fonctions de verrouillage/ déverrouillage automatique des portes via le mode Réglages utiliser sur l'écran LCD. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Écran LCD" de ce chapitre.

Sécurité infant arrêtée

La sécurité enfant a pour but d'éviter que les enfants asss à l'arrière n'ouvrent accidentellement les portes. Elle doit être utilisée lors que des enfants sont présents dans le vehicule et est située au bord de chaque porte arrière. La sécurité enfant est située sur le bord de chaque porte arrière. Lorsqu'elle est en position de verrouillage, la porte arrière ne s'ouvre pas, même si la poignée interieure (2) est actionnée.

Pour verrouiller la sécurité infant, insérez une clé (ou un tournevis) (1) dans l'ouverture et tournez-la dans la position de verrouillage. Pour déverrouiller une porte arrêté depuis l'intérieur du vehicule, désactive la sécurité infant.

A VERTISSEMENT

Un enfant pourrait tomber en ouvrant accidentellement les portes arrirée alors que le vehicule est en mouvement. La sécurité doit être utilisée des que des enfants sontprésentés dans le vehicule.

SYSTEME ANTIVOL

Ce système permet de protégger votre vehicule et vos biens de valeur. L'avertisse émet un son et les yeux de détresse clignotent de manière continue dans les situations suivantes :

• Une porte est ouverte sans utiliser la clé intelligente.
• Le hayon est ouvert sans utiliser la clé intelligente.
• Le capot est ouvert.

L'alarme reste active 30 secondes, puis le système se réinitialise. Pour désactiver l'alarme, déverrouillez les portes à l'aide de la clé intelligente.

Le système antivol est activé automatiquement 30 secondes après le verrouillage des portes et du hayon. Pour que le système soit actif, vous devrez verrouiller les portes et le hayon de l'extérieur du vehicule avec l'émetteur ou la clé intelligente ou en appuyant sur le bouton situé à l'extérieur des poignées, en ayant la clé intelligente sur vous.

Les feu de détresse clignotent et le signal sonore retentit une fois pour indiquer que le système est actif.

Une fois que le système de sécurité est armé, toute ouverture d'une porte ou du hayon sans la clé intelligente déclenché l'alarme.

Le système antivol n'est pas armé si le capot, le hayon ou une porte n'est pas correctement fermé. Si le système antivol ne s'arme pas, vérifie que le capot, le hayon et les portes sont correctement fermés.

Ne tentez pas de modifier ce système ou d'y ajouter d'autres dispositifs.

Information

• Attendez que tous les passagers aient quitté le vehicule avant de verrouiller les portes. Si le dernier passager quitte le vehicule alors que le système est armé, l'alarme se déclenché.
• Si le système n'est pas désarmé à l'aide de la clé intelligente, ouvrez les portes avec la clé mécanique, démarrez le vehicule et attendez 30 secondes.
• Lorsque le système est désarmé, si vous n'ouvre pas une porte ou le hayon dans les 30 secondes, il est réarmé automatiquement.

SECURITY SYSTEM

OJC040170

Information

Les vehicules équipés d'un système antivol disposent d'une étiquette libellée comme suit :

1. WARNING
2. SECURITY SYSTEM

SYSTÉME DE MÉMORISATION DE LA POSITION DU CONDUCTEUR (LE CAS ÉCHÉANT)

Le système de mémorisation de la position du conducteur permet d'enregistrer les paramétres de position suivants du siège conducteur et de les restaurer en appuyant simplement sur un bouton.

• Position du siège conducteur
• Position des rétroviseurs extérieurs
• Intensité d'éclairage du tableau de bord

AVERAGEMENT

Ne tentez jamais d'utiliser le système de mémorisation de la position du conducteur lorsque le vehicule est en mouvement. Cela pourrait engender une perte de contrôle et un accident entrainant des blessures graves ou mortelles, ou des dommages matériels.

Information

• Le débranchement de la batterie entraîne la perte des paramètres mémorisés.
• Si le système ne fonctionne pas normalement, nous vous conseillons de le faire vérifier par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Mémorisation de positions

1. Mettez le bouton POWER en position ON et le levier de vitesses en position P (Parking).
2. Reglez la position du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs, ainsi que l'intensité d'éclairage du tableau de bord.
3. Appuyez sur le bouton SET. Le système émet un bip et l'écran LCD vous invite à " Appuyez pour enregistrer les réglages (Press button to save settings)"
4. Appuyez sur l'un des boutons de mémorisation (1 ou 2) dans les 4 secondes qui suivent. Le système émet des deux bips sonores lorsque la position a bien été mémorisée.
5. Le message "Réglages du Conducteur 1 (ou 2) enregistrés (Driver 1 (or 2) settings saved)" s'affiche sur l'écran LCD.

Rappel de positions mémorisées

1. Mettez le bouton POWER en position ON et le levier de vitesses en position P (Parking).
2. Appuyez sur le bouton de mémorisation de votrechoix (1 ou 2).Le système émet un bip et règle automatiquement la position du siège conducteur, des rétroviseurs extérieurs et l'intensité d'éclairage du tableau de bord selon les valeurs mémorisées (le cas échéant).
3. Le message "Réglages du Conducteur 1 (ou 2) appliqués (Driver 1 (or 2) settings applide)" s'affiche sur l'écran LCD.

Information

• Si vous appuyez sur le bouton SET ou 1 lors du rappel de la position 1, le réglage de la position mémorisée rappelée est suspendu. Si vous appuyez sur le bouton 2, le système applique la position mémorisé 2.
• Si vous appuyez sur le bouton SET ou 2 lors du rappel de la position 2, le réglage de la position mémorisée rappelée est suspendu. Si vous appuyez sur le bouton 1, le système applique la position mémorisé 1.
• Si vous appuyez sur un bouton de commande du siège conducteur, des rétroviseurs extérieurs ou de l'éclairage du tableau de bord pendant le rappel des positions mémorisées, le composant s'arrêté et adopte le réglage correspondant au bouton actionné.

Fonction "Easy Access" (le cas échéant)

Le système de place automatiquement le siège du conducteur comme suit :

Le levier de vitesses est en position P (Parking).

• Déplace le siège conducteur vers l'arrière lorsque le bouton POWER est en position OFF et que la porte conducteur est ouverte.
• Déplace le siège conducteur vers l'avantage lorsque vehicule est démarré et que la porte conducteur est fermée avec la clé sur vous.

Vou pouve activer ou désactiver la fonction "Easy Access" via le mode Réglages utiliser sur l'écran LCD. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Écran LCD" de ce chapitre.

VOLANT

Direction assistée électrique (EPS)

Le système réduit l'effort fourni par le conducteur pour diriger le vehicule. Si le moteur est coupé ou que la direction assistée électrique ne fonctionne plus, le vehicule peut tout de même être manœuvré, mais l'effort nécessaire sera plus important.

Pour garantir un meilleur contrôle du volant, la direction devient de plus en plus dure au fur et à mesure que la vitesse augmente et inversement lorsque le vehicule ralentit.

Si vous remarquez un changement au niveau de la durée de la direction du vehicule, nous vous conseillons de faire vérifier votre système par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

REMARQUE

Si le système de direction assistée electrique ne fonctionne pas correctement, le témoin correspondant ( !) s'allume ou clignote sur le combiné d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou à manœuvrer. Dans ce cas, faites contrôler le système dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
- Lorsqu'une anomalie est détectée dans le système de direction assistée électrique, la direction assistée est arrêtée pour éviter tout accident mortel. Le témoin correspondant s'allume ou clignote sur le combiné d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou à manœuvrer. Conduisez votre vehicule en lieu sur et faites-le contrôler immédiatement.

Information

Les symptômes suivants peuvent apparaitre lors du fonctionnement normal du vehicule :

• La direction peut être durable lorsqu'vous venez demettre le bouton POWER en position ON,car le système proce du diagnostic du système EPS.

Une fois le diagnostic terminé, le volant reprend son fonctionnement normal.

• Le reliais du système EPS émet un clic lorsque le bouton POWER est mis en position ON ou OFF.
• Vous pouvez entendre le bruit du moteur lorsque le vehicule est à l'arrêt ou circule à faible vitesse.
• Lorsque vous utilisez le volant par de basses températures, vous pouvez entendre un bruit anormal. Ce bruit disparait lorsque les températures remontent. Tout cela est parfaitement normal.

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• La direction se durcit si vous tournez le volant de gauche à droite en continu alors que le vehicule est à l'arrêt. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement. Elle retrouvera un fonctionnement normal après quelques temps.

Volant inclinable/telescopique

AVERAGEMENT

Ne réglez jamais le volant pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Information

Après réglage, il est possible que le levier de verrouillage ne verrouille pas le volant.

Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement. Cela se produit lorsqu'une vitesse n'est pas correctement engagée.

Dans ce cas, réglez à nouveau le volant, puis verrouillez-le.

Abaissez le levier de déverrouillage (1) sur la colonne du volant et ajustez l'angle (2) et la position (3) du volant. Orientez le volant vers votre torsé et non vers libre visage. Assurez-vous de pouvoir consulter les témoins et jauges du combiné d'instruments.

Après le réglage, tirez sur le levier de déverrouillage (1) pour verrouiller le volant. Poussez sur le volant vers le haut et vers le bas pour vous assurer que le verrouillage est effectif. Ajustez toujours la position du volant avant de prendre la route.

Volant chauffant (le cas échéant)

Lorsque le moteur tourne, appuyez sur le bouton du volant chauffant pour chauffer le volant. Le témoin du bouton s'allume.

Pour désactiver le chauffage du volant, appuyez à nouveau sur le bouton. Le témoin du bouton s'éteint.

Information

Le volant chauffant s'eteint automatiquement environ 30 minutes après son activation.

Si vous coupez le moteur alors que le volant chauffant est activé, le programmeur de ce dernier est réinitialisé.

Pour réutiliser le volant chauffant, appuyez à nouveau sur le bouton.

REMARQUE

N'apposez pas de protection ou un autre accessoire sur le volant. Vous risqueriez d'endommager son système de chauffage.

Avertisseur sonore

Pour klaxonner, appuyez sur la zone du volant signalée par le symbole de l'avertisseur sonore. L'avertisseur sonore fonctionne uniquement lorsque vous appuyez sur cette zone.

REMARQUE

N'appuyez pas violemment sur l'avertisseur sonore pour le déclencher et ne frappez pas dessus avec le poing. N'appuyez pas sur l'avertisseur sonore avec un objet pointu.

RETROVISEURS

Rétroviseur interieur

Avant de prendre la route, reglez le rétroviseur bien au centre de la lunette arrête.

A VERTISSEMENT

Veillez à ce que la visibilité soit suffisante. Ne placez pas sur le siège arrrière, dans le hayon ou derrière les appuie-tête arrrière des objets susceptibles de réduire la visibilité.

A VERTISSEMENT

Pour éviter toute blessure grave en cas d'accident ou de déplolement de l'airbag, ne modifie pas le rétroviseur et n'installez pas de rétroviseur grand angle.

AVERTISSEMENT

Ne réglez JAMAIS le rétroviseur pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident.

REMARQUE

Pour nettoyer le rétroviseur, utilisez une serviette en papier ou un support équivalent imbibé de nettoyant à vitre. Ne vaporisez pas le nettoyant à vitre directement sur le rétroviseur, car il pourrait couler et pénétrer dans le boitier.

Rétroviseur jour/nuit (le cas échéant)

Procedez au réglage avant de prendre la route, lorsque le rétroviseur est en position de jour.

Tirez le levier jour/nuit vers vous pour réduire l'éblouissement d'aux phares des vehicules qui vous suivent lors de la conduite de nuit.

N'oubliez pas qu'en position de nuit, l'image renvoyee par le rétroviseur est asombrie.

Rétroviseur électrochromatique (le cas échéant)

Le rétroviseur électrochromatique contrôle automatiquement l'éblouissement du aux phares du vehicule qui vous suit lorsque vous conduisiez de nuit ou que la luminosité est faible.

Lorsque le moteur tourne, le capteur situé dans le rétroviseur adapte automatiquement la luminosité.

Il déetecte le niveau de luminosité autour du vehicule pour contrôle automatiquement l'éblouissement d'aux phares des vehicules qui vous suivent.

Lorsque le levier de vitesses est en marche arrière, le rétroviseur est automatiquement régle sur la position la plus lumineuse pour améliorer la visibilité du conducteur à l'arrière du vehicule.

Pour actionner le rétroviseur électrochromatique :

• Appuyez sur le bouton marche/arrêt (1) pour désactiver la fonction d'atténuation automatique. Le témoin du rétroviseur s'éteint.

Appuyez sur le bouton marche/arrêt (1) pour activer la fonction d'atténuation automatique. Le témoin du rétroviseur s'allume.

• Par défaut, le rétroviseur s'active lorsque le bouton POWER est en position ON.

Rétroviseur extérieur

Réglez toujours les rétroviseurs avant de commencer à conduire.

Votre vehicule est equipope de rétroviseurs gauche et droit.

Il est possible de régler les rétroviseurs à distance grâce à un bouton.

Il est possible de rabattre le boitier des rétroviseurs afin d'eviter tout dommage lors du passage du vehicule dans une station de lavage automatique ou dans une rue étroite.

AVERAGEMENT

• Le rétroviseur extérieur droit est convexe. Dans certains pays, le rétroviseur extérieur gauche est également convexe. Les objets que vous Voyez dans ce type de rétroviseur sont plus proches qu'il n'y parait.
  Utilisez votre rétroviseur interieur ou tournez la tête pour déterminer la distance réelle qui vous sépare des vehicules qui vous suivent lorsque vous changez de voie.

AVERAGEMENT

Ne reglez pas les rétroviseurs extérieurs et ne les rabattez pas pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident.

REMARQUE

• Ne grattez pas la glace sur le rétroviseur pour ne pas endommager la surface.
• Si le rétroviseur est bloqué par la glace, ne forcez pas pour le régler. Utilisez un dégivrant/agréé (et pas un antigel pour radiateur) ou une éponge ou un chiffon doux imbibé d'eau très chaude, ou bien placez le vehicule dans un endroit chaud pour permettre à la glace de fondre.

Réglage des rétroviseurs extérieurs :

1. Appuyez sur le bouton L (gauche) ou R (droite) (1) pour selectionner le rétroviseur extérieur à régler.
2. Utilisez la commande de réglage du rétroviseur pour régler le rétroviseur sélectionné vers le haut, le bas, la gauche ou la droite.
3. ÀpRES le réglage des rétroviseurs, placez le bouton en position neutre (centre) pour empêcher toute modification accidentelle du réglage.

REMARQUE

• Les rétroviseurs s'immobilisent lorsqu'ils atteignent les angles de réglage maximum, mais le moteur continue de fonctionner tant que le commutateur est enforcé. N'appuyez pas plus longtemps que nécessaire sur le commutateur pour ne pas endommager le moteur.
• Ne tentez pas de régler les rétroviseurs extérieurs à la main pour ne pas risquer d'endommager le moteur.

Rabattage des rétroviseurs extérieurs

Type manuel

Pour rabattre un rétroviseur extérieur, saisissez-le par le boitant et repliez-le vers l'arrière du vehicule.

Type électrique (le cas échéant)

Gauge: Les rétroviseurs se déploient.

Droite : Les rétroviseurs se replient.

Centre (AUTO) :

Les rétroviseurs se replient ou se déploient de façon automatique de la manière suivante :

• Les rétroviseurs se replient ou se déploient lorsque les portes sont verrouillées ou déverrouillées à l'aide de la clé intelligente.
• Les rétroviseurs se replient ou se déploient lorsque les portes sont verrouillées ou déverrouillées à l'aide des boutons situés sur les poignées extérieures.
• Les rétroviseurs se déploient lorsqu'vous vous approchez du vehicule (avec toutes les portes fermées et verrouillées) avec la clé intelligente (le cas échéant).

REMARQUE

Les rétroviseurs extérieurs électriques fonctionnent même lorsque le bouton POWER est en position OFF.

Cependant, pour éviter que la batterie ne se décharge inutillement, ne prenez pas plus de temps que nécessaire pour régler les rétroviseurs lorsque le vehicule n'est pas en mode "READY"().

REMARQUE

Ne rabattez pas manuellement les rétroviseurs extérieurs électriques. Vous risqueriez d'endommager le moteur.

VITRES Vitres électriques

(1) Commutateur de la vitre électrique conducteur
(2) Commutateur de la vitre électrique passager avant
(3) Commutateur de la vitre électrique arrêté gauche
(4) Commutateur de la vitre électrique arrêté droite
(5) Ouverture et fermétures des vitres
(6) Vitre électrique automatique*
(7) Commutateur de verrouillage des vitres électriques

*: Le cas échéant

Vous ne pouvez relever ou baisser les vitres que lorsque le bouton POWER est en position ON. Chaque porte dispose d'un commutateur qui contrôle sa vente électrique. Le conducteur dispose d'un bouton de verrouillage qui permet de bloquer le fonctionnement des vitres passager. Les vitres électriques fonctionnent pendant environ 30 secondes une fois que le bouton POWER a été mis en position ACC ou OFF.

Toutefois, si les portes avant sont ouvertes, les vitres électriques ne peuvent pas etre utilisées, memependant cette période de 30 secondes.

AVERTISSEMENT

N'installez pas d'accessoires à proximé des vitres. Ils risqueraient d'empêcher le bon fonctionnement de la protection anti-pincement.

Information

• Par temps froid et humide, il est possible que les vitres électriques ne fonctionnent pas correctement.
• Lorsque vous roulez et que les vitres (ou le toit ouvrant, le cas échéant) sont ouvertes, même partiellement, vous pouvez entendre le vent ou un bruit de pulsation. Ce bruit est normal. Vous pouvez le réduire ou l'éliminer en procédant comme suit : si le bruit se produit lorsqu'une des vitres arrêté (ou les deux) est ouverte, abaissez les deux vitres avant d'environ 2,5 cm. Si ce bruit se produit alors que le toit ouvrant est ouvert, fermez-le légèrement.

Ouverture et fermetre des vitres

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Ouverture :

Appuyez sur le commutateur de vitre jusqu'au premier cran (5). RelâchEZ-le lorsque vous souhaitez arrêté la vitre.

Fermetre :

Tirez sur le commutateur de vitre jusqu'au premier cran (5). RelâchEZ-le lorsque vous souhaitez arrêté la vitre.

Ouverture automatique des vitres (le cas échéant)

Appuyez brievement sur le commutateur de vitre électrique jusqu'au deuxième cran (6) pour baisser entieriement la vitre, même si vous relâchez le commutateur. Pour arrêter la vitre à la hauteur souhaitiée lorsque celle-ci est en cours d'ouverture ou de fermeture, tirez ou appuyez sur le commutateur avant de le relâcher.

Ouverture/fermeture automatique des vitres (le cas échéant)

Appuyez ou tirez brièvement sur le commutateur de vitre électrique jusqu'àu deuxième cran (6) pour remonter ou baisser entièrement la vitre, même si vous relâchéz le commutateur. Pour arrêter la vitre à la hauteur souhaïée lorsque celle-ci est en cours d'ouverture ou de fermeture, tirez ou appuyez sur le commutateur avant de le relâcher.

Pour réinitialiser les vitres électriques

Si les vitres électriques ne fonctionnent pas correctement, réinitialisez le système de la façon suivante:

1.Mettez le bouton POWER en position ON.
2.Remontez la vitre et maintenez le commutateur de vitre electrique vers le haut pendant au moins 1 seconde une fois la vitre entierement fermée.

Si les vitres électriques ne fonctionnent toujours pas correctement après réinitialisation, nous vous conseillons de faire vérifier le système de votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

La fonction d'inversion automatique du déplacement ne s'active pas lorsque vous réinitialisez le système des vitres electriques. Avant de remonter les vitres, voirlez à夕阳 tous les obstacles susceptibles de perturber leur fonctionnement (membres ou objets) pour éviter les blessures et les dommages au vehicule.

Retour automatique (le cas échéant)

Si une vitre détecte un obstacle pendant sa fermeture automatique, elle s'arrête, puis s'abaisse automatiquement d'environ 30 cm pour permettre son retrait. Si la vitre rencontres une résistance alors que le commutateur est maintainu en position relevante, elle s'arrête, puis s'abaisse d'environ 2,5 cm.

Si le commutateur des vitres électriques est à nouveau maintainu en position relevée dans les 5 secondes qui suivent l'abaisissement de la vitre par la fonction de return automatique, cette dernière ne se réactive pas.

Information

La fonction de return automatique est active uniquement si vous activez la fonction de remontée automatique en tirant le commutateur jusqu'au deuxieme cran.

AVERAGEMENT

Avant de remonter les vitres, veillez à retarder tous les obstacles susceptibles de perturber leur fonctionnement (membres ou objets) pour éviter les blessures et les dommages au vehicule. Les objets de moins de 4 mm de diamètre pris entre la vitre et le bord supérieur de la vitre peuvent ne pas être détectés par la fonction de retour automatique. La vitre continua sera donc de remonter.

REMARQUE

N'installez pas d'accessoires sur les vitres. La fonction de retard automatique peut ne pas fonctionner.

Commutateur de verrouillage des vitres électriques

En appuyant sur le commutateur de verrouillage des vitres électriques, le conducteur peut désactiver les commutateurs des vitres électriques des portes des passagers arrêté.

Tant que le commutateur de verrouillage des vitres électriques est enforcé :

• La commande principale du conducteur permet d'actionner toutes les vitres électriques.
• La commande du passager avant permet d'actionner la vitre électrique du passager avant.
• La commande du passager arrêté ne permet pas d'actionner la vitre électrique du passager arrêté.

AVERAGEMENT

Ne laissiez pas les enfants jouer avec les vitres électriques. Maintenez le commutateur de verrouillage des vitres électriques de la porte conducteur en position LOCK. Si un enfant actionne par inadvertance les vitres, il risque des blessures graves, voire mortelles.

REMARQUE

Pour éviter tout dommage au système, évitez d'abaisser ou de remonter plusieurs vitres en même temps. Ainsi, vous préservez également la durée de vie du fusible.
- N'essayez jamais d'utiliser le commutateur principal de la porte conducteur et celui d'une autre porte pour réaliser des actions opposées en même temps. La vitre s'arrêtait et ne pourrait plus être baisseée ou remontée.

AVERTISSEMENT

• Ne laissez JAMAIS des enfants seuls dans votre vehicule avec la clé lorsque le moteur tourne.
• Ne laissez JAMAIS des enfants seuls dans le vehicule. Meme les tres jeunes enfants peuvent par inadvertancemettre en mouvement le vehicule, se coincer des membres dans les vitres ou se blesser ou blesser des tiers.
• Avant de lever une vitre, assurez-vous que personne n'y a placé son bras, sa main, sa tête ou un autre obstacle.

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• Ne laissiez pas les enfants jouer avec les vitres électriques. Maintenez le commutateur de verrouillage des vitres électriques de la porte conducteur en position LOCK (enforcé). Un enfant peut actionner par inadvertance les vitres et se blesser gravement.
• Ne passes pas la tête, le cou, les bras ou d'autres parties du corps par le toit ouvrant lorsque vous roulez.

TOIT OUVRANT (LE CAS ÉCHÉANT)

Si vous vécicule est équipé d'un tout ouvrant, vous pouvez le faire glisser ou l'incliner à l'aide du levier de commande situé sur la console supérieure.

Vouspouvez ouvrir,fermer ou inclinerle toit ouvrant uniquement lorsque le bouton POWER est en position ON.

Le toit ouvrant fonctionne pendant environ 30 secondes une fois que le bouton POWER a eté mis en position ACC ou OFF.

Toutefois, si la porte avant est ouverte, le toit ouvrant ne peut pas etre ouvert,meme pendant cette periode de 30 secondes.

Information

• Par temps froid et humide, il est possible que le toit ouvrant ne fonctionne pas correctement en raison du gel.
• Àprous le lavage du vehicule ou une averse, essuyez le toit ouvrant avant de l'utiliser.

A VERTISSEMENT

• Ne réglez jamais le toit ouvrant ou le pare-soleil lorsque vous conduisez. Vous risqueriez de perdre le contrôle du vehicule et de provoquer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles ou des dommages matériels.
• Avant d'actionner le tout ouvrant, voirlez à retarder tous les obstacles susceptibles de perturber son fonctionnement (membres ou objets).

(Suite)

(Suite)

• Ne passes pas la tête, les bras ou d'autres parties du corps par le toit ouvrant lorsque vous roulez. Vous risqueriez de vous blesser grièvement.
• Ne laissiez jamais des enfants seuls dans votre vehicule avec la clé et le moteur en marche. Ilss pourraient actionner le toit ouvrant et s'exposer à des blessures graves.
• Ne vous asseyez pas sur le toit du vehicule. Vous risqueriez de vous blesser ou d'endommager le vehicule.

Ouverture et fermeture du toit ouvrant

Ouverture :

Tirez sur le levier de commande jusqu'au premier cran. Relâchéz-le lorsque vous souhaitez arrêté le toit ouvrant.

Fermetre :

Poussez le levier de commande du toit ouvrant jusqu'au premier cran. Relâchez-le lorsque vous souhaitez arrêté le toit ouvrant.

Coulissement du toit ouvrant

Appuyez ou tirez brievement sur le levier de commande du toit ouvrant jusqu'au deuxieme cran pour ouvrir ou fermer le toit en entier, meme si vous relâchez le levier. Pour arrêté le toit ouvrant à la position souhaitation lorsque celui-ci est en cours d'ouverture ou de fermeture, tirez ou appuyez sur le levier avant de le relâcher.

Information

Pour réduire le bruit géné par le vent lors de la conduite, nous vous recommendons de ne pas ouvrir entièrement le toit ouvrant et de l'arrête à environ 7 cm de son ouverture maximale.

Inversion automatique du déplacement (le cas échéant)

Si le toit ouvrant detecte un obstacle pendant sa fermetre automatique, il se rouvrira, puis s'arrête automatiquement pour permettre le retrait de l'obstacle.

La fonction d'inversion automatique du déplacement n'est pas opérationnelle en cas de présence d'un obstacle de très petite taille entre le toit ouvrant et l'ouverture du toit.

Vérifiez toujours qu'aucun passager ou objet ne risque de faire obstacle avant de fermer le toit ouvrant.

AVERTISSEMENT

Le système anti-pincement peut ne pas détecter les petits objets coincés entre le toit ouvrant et le bord de la vitre avant. Dans ce cas, le toit ouvrant ne détecte pas l'objet et n'inverse pas automatiquement le mouvement.

Inclinaison du toit ouvrant

Pour incliner le toit ouvrant :

Poussez le levier de commande du toit ouvrant jusqu'à ce que celui-ci atteigne la position souhaitée.

Pour fermer le toit ouvrant :

Appuyez sur le levier de commande du toit ouvrant jusqu'à ce que celui-ci atteigne la position souhaitée.

REMARQUE

• Ne continue pas à actionner le levier de commande du toit après l'ouverture, la fermeture ou l'inclinaison complète du toit ouvrant. Cela pourrait endommager le moteur ou les composants du système.
• Vérifiez que le toit ouvrant est complètement fermé avant de quitter votre vehicule. Un toit ouvert expose l'habitacle à la pluie ou à la neige et encourage les vols.

Pare-soleil

Le pare-soleil s'ouvre automatiquement lorsque le panneau en verre du toit ouvrant s'ouvre. Vous pouvez le fermer manuellement.

REMARQUE

Le toit ouvrant est concu pour coulisser avec le pare-soleil. Ne laisses pas le pare-soleil fermé lorsque le toit ouvrant est ouvert.

Réinitialisation du toit ouvrant

Le toit ouvrant doit être réinitialisé dans les cas suivants :

• La batterie est décharge ou débranchée ou le fusible associé a été remplace ou débranché.
• La fonction tactile de glissement du toit ouvrant ne fonctionne pas normalement.

Pour réinitialiser le toit ouvrant, suivez la procédure ci-dessous :

1.Mettez le bouton POWER en position ON lorsque le vehicule en mode "Ready" ( ). Nous vous recommendons de réinitialiser le toit ouvrant lorsque le vehicule est en mode "READY" ( ).
2.Poussez le levier de commande. Le toit ouvrant se ferme complètement ou s'incline suivant sa position.
3.Relachez le levier de commande lorsque le toit ouvrant ne rouge plus.

4.Poussez le levier de commande pendant environ 10 secondes.

• Lorsque le toit ouvrant est en position de fermetre :

La vitre s'incline et se relève/s'abaisse légèrement.

• Lorsque le toit ouvrant est en position inclinée :

La vitre se relève/s'abaisse légèrement.

Ne relâchez pas le levier tant que l'opération n'est pas terminée.

Si vous relâchéz le levier durant l'opération, repreneze depuis l'étape 2.

5.Dans les trois secondes, poussez le levier jusqu'à ce que le toit ouvrant fonctionne comme suit :

Inclinaison vers le bas Ouverture (glissement) Fermetre (glissement).

Ne relâchez pas le levier tant que l'opération n'est pas terminée.

Si vous relâchéz le levier durant l'opération, repreneze depuis l'étape 2.

6.Relachez le levier de commande du toit ouvrant lorsque I'opération est terminée.

Le système de tout ouvrant est réinitialisé.

Information

• Si le toit ouvrant ne se réinitialise pas lorsque la batterie du vehicule est débranchée ou déchargeée ou si le fusible associé est grillé, il est possible que le toit ouvrant ne fonctionne pas normalement.
• Pour plus d'informations, nous vous conseillons de prendre contact avec un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR

Capot

Ouverture du capot

1. Garez le vehicule et activez le frein de stationnement.
2. Tirez le levier de déverrouillage pour déverrouiller le capot. Le capot s'entrovre.

1. Allez à l'avant du vehicule, soulevez légèrement le capot, relevez légèrement le loquet de sécurité (1) situé au centre du capot, puis soulevez le capot (2).
2. Relevez la tige de support.

1. Installez la tige de support (1) de sorte à dévelopir le capot ouvert.

AVERTISSEMENT

Saisissez la partie en caoutchouc de la tige de support. Le caoutchouc permet d'eviter les brûlures causées par le métal chaud.
- Introduisez complètement la tige de support dans l'orifice lorsque vous inspectez le compartment moteur.

Cela permettra de maintainir le capot ouvert et évitera les risques de blessures.

Fermetre du capot

1. Avant de fermer le capot, vérifie les points suivants :

2. Tous les bouchons de réservoir du compartmente moteur doivent etre correctement installés.

3. Ne laisses pas de gants, de chiffons ou autres matériaux combustibles dans le compartment mateur.

4. Replacez la tige de support dans son emplacement pour éviter les cliquetis.
   3.Abaissez le capot jusqu'à minhauteur (ouverture de 30 cm environ) et poussez-le vers le bas pour le fermer complètement. Vérifiez ensuite que le capot est bien fermé.

Si le capot peut être légèrement relevé, cela signifie qu'il n'est pas correctement fermé. Rouvrez-le et essayez à nouveau de le fermer avec plus de force.

A VERTISSEMENT

• Avant de fermer le capot, vérifiez l'absence d'obstacles dans le compartmentement moteur.
• Vérifiez toujours que le capot est correctement verrouillé avant de prendre la route. Vérifiez qu'aucun témoin ou message signalant que le capot est ouvert ne s'affiche sur le combiné d'instruments. Si le vehicule roule alors que le capot n'est pas verrouillé, l'alarme se déclenché pour en informer le conducteur. Rouler avec le capot ouvert peut entraîner une perte totale de visibilité susceptible de provoquer un accident.
• Ne déplacez pas le vehicule avec le capot ouvert, car celui-ci pourrait être endommagé ou arraché et le manque de visibilité pourrait provoquer un accident.

Hayon

Ouverture du hayon

1. Mettez le levier de vitesses en position P (Parking) et activez le frein de stationnement.

1. Effectuez ensuite l'une des actions suivantes :

2. Appuyez sur le bouton de déverrouillage du hayon de la clé intelligente pendant plus d'une seconde.
   -Munissez-vous de la clé intelligente et appuyez sur le bouton du hayon.

3. Relevez le hayon.

Fermetre du hayon

Abaissez le hayon et appuyez jusqu'au verrouillage. Pour vous assurer que le hayon est correctement fermé, essayez toujours de le relever.

Information

Pour ne pas endommager les vérins du hayon et les pieces qui y sont fixées, fermez toujours le hayon avant de prendre la route.

REMARQUE

Par temps froid et humide, il est possible que le système de verrouillage/déverrouillage et les mécanismes du hayon ne fonctionnent pas correctement en raison du gel.

A VERTISSEMENT

Ne tenez pas la piece qui maintient le hayon (verin à gaz). Notez que la déformation de cette piece peut endommager le vehicule et entrainer des risques d'accident.

AVERAGEMENT

• Ne laissez JAMAIS personne monter dans le hayon. Si le compartment à bagages est verrouillé partiellement ou totalement et si la personne ne parvient pas à sorter, elle risque des blessures graves, voire mortelles, en raison de l'absence d'aération, des fumées d'échéppement, de la montée rapide de la température ou d'une exposition au froid. Le compartment à bagages est également un endroit particulièrement dangereux en cas d'accident, car il n'est pas protégé et s'écrase pour absorber l'impact.
• Maintenez votre vehicule verrouillé et la clé hors de portée des enfants. Les parents doivent informer leurs enfants des dangers qu'ils encourunt à jour dans le compartment à bagages.

1. Guide de conduite ECO
2. Compteur de vitesse
3. Feux de détresse et clignotants
4. Écran LCD (avec ordinateur de bord)
5. Jauge de niveau de charge de la batterie

Le combiné d'instruments de votre vehicule peut différer de celuiprésenté dans l'illustration. Pour en savoir plus, reportez-vous à la section de ce chapitre relative aux jauges et aux compteurs.

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Commandes du combiné d'instruments

Éclairage du tableau de bord

Lorsque les feu des positions ou les phares du vehicule sont allumés, le bouton de commande permet de régler la luminosité du tableau de bord.

Le bouton de commande permet également de régler la luminosité des commutateurs interieurs.

A VERTISSEMENT

Ne réglez jamais les commandes du combiné d'instruments pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles ou des dommages matériels.

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• Le niveau de luminosité du tableau de bord est indiqué.
• Si la luminosité atteint le niveau maximal ou minimal, une alarmé retentit.

Jauges et compteurs

Compteur de vitesse

Le compteur de vitesse indique la vitesse du vehicule ; il est calibré en kilomètres/heure (km/h) et/ou en miles/heure (MPH).

L'affichage du compteur de vitesse dépend du mode de conduite sélectionné dans le système de contrôle intégré du mode de conduite.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 consacrée au système de commande intégre du mode de conduite.

Guide de conduite ECO

Le guide de conduite ECO indique le niveau de consommation d'énergie du vehicule et l'état de charge/décharge du système de freinage à récapération d'énergie.

• POWER:

Niveau de consommation d'énergie du vehicule dans les côtes ou lors d'une accelération. Plus l'énergie consommée est importante, plus le niveau de la jauge sera élevé.

• ECO:

Niveau de consommation d'énergie en conditions normales.

- CHARGE:

État de charge de la batterie lorsque le système de freinage à récapération d'énergie recharge la batterie (décelération ou conduite en pente). Plus le volume d'électricité charge est important, plus le niveau de la jauge sera bas.

Jauge du niveau de charge de la batterie haute tension

La jauge du niveau de charge indique l'etat de charge de la batterie haute tension.

Le niveau "L" ou "0" indique que la batterie haute tension n'est pas suffisamment chargée. Le niveau "H" ou "1" indique que la batterie est complètement chargée.

Sur autoroute, assurez-vous à l'avance que la batterie est suffisamment chargée.

Lorsque la jauge du niveau de charge affiche 2-3 barres (proche de la zone "L" ou "0"), le tímein s'allume pour vous alerter.

Lorsque le témoin s'allume, le vehicule peut encore parcourir 20 à 30 km (en fonction de la vitesse, du chauffage/de la climatisation, des conditions météorologiques, du style de conduite et d'autres facteurs). Il est nécessaire de recharger la batterie.

REMARQUE

Lorsque seules 1 ou 2 barres s'affichent, la vitesse du vehicule est limitee et ce dernier finit par s'arreter.

Rechargez immédiatement le vehicule.

Jauge de température extérieure

Cette jauge indique la température extérieure en degrés Celsius (^) ou Fahrenheit.

• Plage de température : -40 °C à 60 °C (-40°F à 140 °F) La température extérieure affichée peut ne pas changer immédiatement (comme c'est le cas pour les thermomètres) afin de ne pas distraître le conducteur.

L'unité de température (de °C en °F ou inversement) peut être changée comme suit :

• Mode Réglages utiliser du combiné : Vous pouvez modifier l'unité de température dans Other features - Temperature unit (Autres fonctions - Unité température).
• Système de climatisation automatique : Maintenez le bouton OFF enforcé, puis appuyez sur le bouton AUTO pendant au moins 3 secondes.

L'unité de température du combiné d'instruments et celle du système de climatisation changeront en même temps.

Compteur kilométrique

Le compteur kilométrique indique la distance totale parcours et doit être utilisé pour déterminer les dates de maintenance périodique.

Autonomie

• L'autonomie donne une estimation de la distance que le vehicule peut parcourir avec le niveau de charge actuel de la batterie haute tension. Pour en savoir plus, consultez la section du Guide du vehicule électrique consacrée à l'autonomie.
  L'affichage de l'autonomie dépend du mode de conduite sélectionné dans le système de contrôle intégré du mode de conduite. Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 consacrée au système de commande intégré du mode de conduite.

Indicateur de vitesse selectionnée

Indique la position du levier de vitesses.

Indicateur derapport (le cas échéant)

L'indicateur de rapport s'affiche sur le combiné pendant environ 2 secondes lorsque vous enclenchez un rapport (P/R/N/D).

Indicateur du niveau de freinage à récapuration d'énergie

Lorsque you utilisez le freinage a récapuration d'énergie, vous pouvez sélectionner un niveau entre 0 et 3 à l'aide du sélecteur au volant.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 relative au selecteur au volant (contrôle du freinage à récapuration d'énergie).

Témoins d'alerte et d'information

Information

Après le démarrage du vehicule, vérifie que tous les témoins d'advertissement sont éteints. Si un témoin est allumé, cela signifie qu'une situation nécessite votre attention.

Témoin READY

Témoin d'avertissement d'entretien

Témoin de coupure d'alimentation

Ce témoin se comporte de la façon suivante :

Lorsque le vehicule est pret a rouler.

• Allumé : une conduite normale est possible.
• Éteint : une conduite normale n'est pas possible ou un problème est intervenu.
• Clignotant : conduite d'urgence.

Lorsque le témoin READY s'éteint ou clignote, cela signifie que le système présente un problème Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• En cas de problème concernant des pieces du système de contrôle du vehicule électrique, telles que des capteurs, etc.

Si le témoin s'allume pendant la conduite ou ne s'éteint pas une fois le vehicule démarré, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque l'alimentation du vehicule électrique est limitée pour des raisons de sécurité.

L'alimentation est limite dans les cas suivants :

• Le niveau de charge de la batterie haute tension passés sous un certain niveau ou la tension diminue.
• La température du moteur ou de la batterie haute tension est trop élevé ou trop BASSE.
• Un problème au niveau du système de refroidissement ou une panne peut empêcher une conduite normale.

REMARQUE

N'accélérez pas et ne démarrez pas le vehicule brusquement lorsque le témoin de coupure d'alimentation est allumé.

Rechargez immédiatement la batterie haute tension lorsque son niveau de charge n'est pas suffisant.

Témoin de charge

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• [Rouge] Lorsque la batterie haute tension est en charge.

Témoin de faible niveau de charge de la batterie haute tension

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est faible. Si ce témoin s'allume, chargez immédiatement la batterie.

Témoin d'airbag

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 6 secondes environ, puis s'eteint.
• En cas de dysfonctionnement du système SRS.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Témoin de ceinture de sécurité

Ce témoin informe le conducteur que sa ceinture de sécurité n'est pas bouclée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Ceintures de sécurité" du chapitre 2.

Témoin du frein de stationnement et du niveau du liquide de frein

(Rouge)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ.
• Il reste allumé si le frein de stationnement est activé.
• Lorsque le frein de stationnement est activé.
  Lorsque le niveau du liquide de frein est bas.
• Si le témoin s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela signifie que le niveau du liquide de frein est bas.
  Lorsque le système de freinage a récepération d'énergie ne fonctionne pas.

Si le niveau du liquide de frein est bas :

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sur a proximite et garez votre vehicule.
2. Arrêtez le vehicule, vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein et ajoutez la quantité nécessaire (pour plus d'informations, reportez-vous à la section du chapitre 7 consacreé au liquide de frein).

Recherche ensuite d'eventuelles fuites de liquide sur les composants du système de freinage après avoir ajouté du liquide de frein. Si vous détectez une fuite, que le témoin d'advertissement reste allumé ou que les freins ne fonctionnent pas correctement, ne conduisez pas le vehicule. Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Système de freinage à double circuit

Votre vehicule est équipé de systèmes de freinage à double circuit. Cela signifie que vous disposez d'un freinage sur deux roues même en cas de défaillance de l'un des systèmes.

Si un seul des deux systèmes fonctionne, vous devez exercer une pression plus forte sur la pédale pour arrêter le vehicule.

La distance d'arrêt du vehicule augmente si seule une partie du système de freinage fonctionne.

AVERTISSEMENT

Témoin du frein de stationnement et du niveau du liquide de frein

Il est dangereux de conduire le vehicule lorsqu'un témoin d'alerte est allumé. Si le témoin du frein de stationnement et du niveau de liquide de freins s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela indique que le niveau de liquide de frein est bas. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Témoin du système de freinage à récapuration d'énergie

(Jaune)

Témoin du système d'antiblocage de sécurité (ABS)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le système de freinage à récapération d'énergie ne fonctionne pas et que le frein ne fonctionne pas correctement. Le témoin du frein de stationnement (rouge) et le témoin du système de freinage à récapération d'énergie (jaune) s'allument simultanément pour signaler le problème.

Dans ce cas, nous vous conseillons de conduire prudemment et de faire contrôler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

La pédale de frein peut être plus dure et la distance de freinage peut augmenter.

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• En cas de dysfonctionnement de l'ABS (le système de freinage normal reste opérationnel lorsque l'ABS ne fonctionne pas).

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Temoin du système de repartitionlectronique de la force de freinage (EBD)

Ces deux tímoins s'allument simultanément dans les situations suivantes :

Lorsque le système ABS et le système de freinage normal risquent de ne pas fonctionner correctement.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

A VERTISSEMENT

Témoin du système de répartitionlectronique de la force de freinage (EBD)

Lorsque les témoins du système ABS, du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein sont allumés, le système de freinage ne fonctionne pas normalement et vous pouvez être exposé à un danger en cas de freinage brusque. Dans ce cas, évitez toute conduite à grande vitesse et tout freinage trop sec. Nous vous recommendons de faire réviser le vehicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Information

• Temoin du système de répartitionlectronique de la force de freinage (EBD)

Lorsque le témoin du système ABS s'allume seul ou avec le témoin du frein de stationnement et du niveau liquide de frein, le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou le compte-tours risque ne pas fonctionner. Le témoin de l'EPS peut également s'allumer et l'effort de direction peut augmenter ou diminuer.

Dans ce cas, nous vous recommendons de faire contrôler le vehicule dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Témoin du système de direction assistée électrique (EPS)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• En cas de dysfonctionnement du système EPS.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

Témoin du système de charge (batterie 12 V)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le niveau de charge de la batterie 12 V est faible ou en cas de defaillance du système de charge (LDC, par exemple).
- Si le témoin s'allume pendant la conduite, rejoignez un endroit sur, arrêtez puis redémarrez le vehicule et vérifie si le témoin s'eteint. Si le témoin reste allumé, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.
- Mème si le témoin s'éteint, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé. Si vous roulez alors que le témoin est allumé, il est possible que la vitesse du vehicule soit limitee et que la batterie 12 V soit déchargee.

• LDC: Convertisseur CC-CC bassetension.

Témoin de dysfonctionnement

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• En cas de dysfonctionnement au niveau des systèmes suivants :
• Niveau de lave-glace bas (le cas échéant)
  Dysfonctionnement du système d'avertissement de collision d'angle mort (BCW) (le cas échéant)
  Dysfonctionnement du système d'assistance d'évitement de collision avant (FCA) (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du régulateur adaptatif (le cas échéant)
  Dysfonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) (le cas échéant)
  -Rappeld'entretien.

Pour plus de détails sur l'ajretissement, reportez-vous à l'écran LCD.

Témoin d'avertissement de faible pression des pneus (le cas echeant)

Cet averissement lumineux s'allume dans les situations suivantes :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• Lorsqu'au moins un pneu est largement sous-gonflé.

Pour en savoir plus, reportezvous à la section du chapitre 6 consacrée au système TPMS (système de contrôle de la pression des pneus).

Ce témoin s'allume après avoir clignoté pendant environ 60 secondes ou clignote par intervals de 3 secondes :

• En cas de mauvais fonctionnement du système TPMS.

Dans ce cas, nous vous recommendons de faire contrôler le vehiculeès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour en savoir plus, reportezvous à la section du chapitre 6 consacrée au système TPMS (système de contrôle de la pression des pneus).

AVERTISSEMENT

Arrêt sécurisé

Le système TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes.
- Si vous remarquez une instabilité du vehicule, retirez immédiatement le pied de l'accéléateur, appuyez progressivement sur la pédale de frein et arrêtez-vous des que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

Témoin du frein de stationnement électrique

EPB

Témoin de maintainen automatique

AUTO HOLD

Témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC)

夏

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement de l'EPB.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Information

Le témoin du frein de stationnement électrique (EPB) peut s'allumer lorsque le témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC) s'allume pour indiquer un dysfonctionnement de l'ESC. Cela ne signifie pas que l'EPB ne fonctionne pas correctement.

Cetémoins s'allume comme suit :

• [Blanc] Lorsque vous activez le système de maintainen automatique en appuyant sur le bouton AUTO HOLD.
• [Vert] Lorsque vous arrêtez totalement le vehicule en appuyant sur la pédale de frein alors que le système de maintainen automatique est activé.
  [Jaune] En cas de dysfonctionnement du système de maintainen automatique.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 relative au maintainen automatique.

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• En cas de dysfonctionnement du système ESC.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque le système ESC est activé.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Contrôle électronique de stabilité (ESC)" du chapitre 5.

Témoin de désactivation du contrôle électronique de stabilité (ESC)

OFF

Témoin du système antidémarrage

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• Lorsque vous sélectionnez ESC OFF (Arrêt ESC) dans le mode Régliages utilisateur sur le combiné pour désactiver le système ESC.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Contrôle électronique de stabilité (ESC)" du chapitre 5.

Ce témoin s'allume pendant 30 secondes dans les cas suivants :

• Lorsque le vehicule détecte la clé intelligente dans le vehicule et que le bouton POWER est en position ACC ou ON.
• Vous pouvez alors démarrer le moteur.
• Le témoin s'eteint après le démarrage du moteur.

Ce témoin clignote pendant quelques secondes :

• Lorsque la clé intelligente ne se trouve pas à l'intérieur du vehicule.
• Dans ce cas, vous ne pouvez pas démarrer le moteur.

Ce témoin s'allume pendant 2 secondes, puis s'éteint :

• Si la clé intelligente se trouve dans le vehicule et que le bouton POWER est en position ON, mais que le vehicule ne détecte pas la clé intelligente.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

• Lorsque la pile de la clé intelligente est faible.
• À ce moment-là, vous ne pouvez pas démarrer le vehicule. Vous pouvez toutefois le démarrer en appuyant sur le bouton POWER à l'aide de la clé intelligente. Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 consacrée au démarrage du vehicule).
• En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Témoin de clignotants

Témoin de feu des croisement (le cas échéant)

Témoin de faux allumés

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

Lorsque you actionnez le clignotant.

Les situations suivantes peuvent indiquer un dysfonctionnement du système de clignotants.

• Le témoin du clignotant s'allume, mais ne clignote pas
• Le témoin du clignotant clignote rapidement
• Le témoin du clignotant ne s'allume pas du tout.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
- Lorsque les yeux de croissement sont allumés.

Témoin de feu des route

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
- Lorsque les feuux arrêté ou avant sont allumés.

Témoin d'antibrouillard arrière (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque les yeux de route sont allumés.
  Lorsque yous faites un appel de phares.

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
- Lorsque les feuux antibrouillard arrrière sont allumés.

Témoin des phares à LED (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'eteint.
• En cas de dysfonctionnement des phares à LED.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

Ce témoin clignote dans les cas suivants :

En cas de dysfonctionnement d'une piece des phares à LED.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

REMARQUE

Si vous continuez de rouler alors que le témoin est allumé ou clignote, la durée de vie des phares à LED peut être réduite.

Indicateur lumineux du système de contrôle de croisière (le

Type A

Type B

CRUISE

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le système de contrôle de croisière est activé.

Pour en savoir plus, consultez la section "Système de contrôle de croisière" du chapitre 5.

Indicateur lumineux Cruise SET

SET

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque la vitesse du régulateur est définie.

Pour en savoir plus, consultez la section "Système de contrôle de croisière" du chapitre 5.

Témoin du limiteur de vitesse (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque le limiteur de vitesse est activé.

Pour en savoir plus, consultez la section "Système de commande du limiteur de vitesse" du chapitre 5.

Témoin du mode SPORT

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque you selectionnez le mode de conduite SPORT.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Système de commande intégré du mode de conduite" du chapitre 5.

Témoin du mode ECO (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

Lorsque you selectionnez le mode de conduite ECO.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Système de commande intégré du mode de conduite" du chapitre 5.

Témoin d'avertissement du système anticollision avant (FCA) (le cas éc

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• Lorsque le bouton POWER est en position ON.
• Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
  Lorsque l'FCA est désacté.
  Lorsque le capteur radar ou le cache du capteur est recouvert de salissures ou de neige. Vérifiez le capteur et le cache et nettoyez-les avec un chiffon doux.
• En cas de dysfonctionnement de l'FCA. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système anticollision avant (FCA).

Témoin du système d'assistance au maintien de voie (LKA) (le cas échéant)

Ce témoin s'allume dans les cas suivants :

• [Vert] Lorsque les conditions de fonctionnement du système sont réunies.
• [Blanc] Lorsque les conditions de fonctionnement du système ne sont pas réunies ou que le capteur ne détecte pas le marquage au sol.
  [Jaune] En cas de dysfonctionnement du système d'assistance au maintien de voie.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système d'assistance au maintien de voie (LKA).

Messages sur l'écran LCD

Positionnez le levier sur P (Shift to P )

Ce message d'advertisement s'affiche si vous tentez de couper le moteur alors que le levier de vitesses est en position N (Point mort).

Le bouton POWER passe alors en position ACC (si vous appuyez à nouveau sur ce bouton, il passe en position ON).

Batterie de clé faible (Low Key Battery)

Ce message s'affiche si la pile de la clé intelligente est déchargeé lorsque le bouton POWER est mis en position OFF.

Appuyez sur le bouton POWER en tournant le volant (Press POWER button while turning wheel)

Ce message d'avertissement s'affiche si le volant ne se déverrouille pas normalement lorsque vous appuyez sur le bouton POWER.

Appuyez sur le bouton POWER tout en tournant le volant à droite et à gauche.

Vérifiez syst. De verrouillage du Volant (Check Steering Wheel Lock System)

Ce message s'affiche si le volant ne se verrouille pas normalement lorsque vous mettez le bouton POWER en position OFF.

Appuyez sur le frein pour démarrer (Press brake pedal to start vehicle)

Ce message d'advertissement s'affiche si le bouton POWER passé deux fois en position ACC lorsque vous appuyez sur ce bouton de façon répetée sans enforcer la pédale de frein.

Pour démarrer le vehicule, enoncez la pédale de frein.

La clé n'est pas dans le vehicule (Key not in vehicle)

Ce message d'advertissement s'affiche si la clé intelligente ne se trouve pas dans le vehicule lorsque vous appuyez sur le bouton POWER.

Gardez toujours la clé intelligente sur vous lorsque vous essayez de démarrer le vehicule.

Clé non détectée (Key not detected)

Ce message d'avertissement s'affiche si la clé intelligente n'est pas détectée lorsque vous appuyez sur le bouton POWER.

Appuyez sur le bouton POWER de nouveau (Press POWER button again)

Ce message s'affiche si vous ne pouvez pas démarrer le vehicule lorsque vous appuyez sur le bouton POWER.

Dans ce cas, essayez de démarrer le moteur en appuyant à nouveau sur le bouton POWER.

Si le message d'advertissement s'affiche à chaque fois que vous appuyez sur le bouton POWER, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Appuyez sur le bouton POWER avec la clé (Press POWER button with key)

Ce message d'avertissement s'affiche si vous appuyez sur le bouton de démarriage/d'arrêt du moteur alors que le message "Clé non détectée (Key not detected)" est affché.

Dans ce cas, le témoin d'antidémarrage clignote.

Vérifiez fusible BRAKE SWITCH (Check BRAKE SWITCH fuse)

Ce message d'advertisement s'affiche si le fusible du commutateur de frein est débranché.

Vous devez remplacer le fusible défectueux avant de démarrer le vehicule.

Si ce n'est pas possible, vous pouvez démarrer le vehicule en appuyant sur le bouton POWER pendant 10 secondes (lorsqu'il est en position ACC).

Réglez sur P pour démarrer le vehicule (Shift to P to start vehicle)

Ce message d'advertisement s'affiche si vous tentez de couper le moteur alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (Parking).

Débranche le vehicule pour démarrer

OAE046131L

Ce message s'affiche lorsque vous démarrez le vehicule sans débrancher le cable de charge. Débranchez le cable de charge, puis démarrez le vehicule.

Niveau de lave-glace bas (Low Washer Fluid) (le cas échéant)

Ce message s'affiche lorsque le réservoir de liquide lave-glace est presque vide.

Faites l'appoint en liquide lave-glace.

Porte/Capot/Hayon ouvert

OAE046113

Ce message d'avertissement s'affiche pour signaler si une porte, le capot ou le hayon est ouvert.

ATTENTION

Avant de prendre la route, vérifie que les portes, le capot et le hayon sont correctement fermés. Verifiez également qu'aucun témoin ou message signalant un problème concernant une porte, le capot ou le hayon ne s'affiche sur le combiné d'instruments.

Si le message d'advertisement de portehayon ouvert est bloqué par un autre message d'advertisement, une icône s'affiche dans le haut de l'écran LCD.

Toit ouvrant ouvert (le cas échéant)

OAEEO46114

Ce message d'advertissement s'affiche si vous coupez le moteur lorsque le toit ouvrant est ouvert.

Témoin de verglas (le cas echeant)

OAE046099L

Ce témoin avertit le conducteur de la présence éventuelle de verglas.

Lorsque la température extérieure est inférieure à 4^ , le témoin de verglas et la jauge de température extérieure clignotent, puis s'allument. De plus, l'alarme retentit 1 fois.

Information

Si ce témoin s'allume pendant que vous conduizez, soyez particulièrement attentif et prudent: ne roulez pas trop vite, évitez les accelérations brusques et les coupes de frein et ne négociez pas trop rapidement les virages.

Pression faible (le cas echeant)

OAE046115L

Ce message d'ajretissement s'affiche si la pression d'un pneu est faible. Le pneu sous-gonflé est indiqué.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)" du chapitre 6.

Activez FUSE SWITCH

OLFH044149L

Ce message d'ajretissement s'affiche si le commutateur de fusibles situé sur le boîtier de fusibles, sous le volant, est en position OFF. Vous nevez activer le commutateur de fusibles.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Fusibles" du chapitre 7.

Mode déclairage

OAE046182L

Ce témoin affiche le mode d'éclairage extérieur sélectionné via la commande d'éclairage.

Mode d'essuie-glace

OAE046183L

Ce témoin affiche le mode d'essuie-glace sélectionné via la commande d'essuie-glace.

Vérifiez LED des phares

OAE046119L

Ce message d'ajretissement s'affiche en cas de probleme concernant les phares à LED. Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

Vérifiez FAN des phares

OAE046118L

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de problème concernant le ventilateur des phares. Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Vérifiez phare (le cas échéant)

OAD045142L

Ce message d'ajretissement s'affiche si les yeux ne fonctionnent pas correctement. L'ampoule d'un feu de croissement doit etre remplacée.

Information

Veillez à remplacer une ampoule grillée par une nouvelle ampoule de même puissance.

Dysfonctionnement du système d'avertissement de distance de stationnement (marche arrêté/avant) (le cas échéant)

Cet averissement signale un problème lié au système d'avertissement de distance de stationnement (marche arrêt/ avant). Nous vous conseillons de faire contrôle le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 3 relative au système d'aide à la conduite.

Contrôler syst. Avert. attention conducteur (le cas échéant)

OAE058240L

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de problème concernant le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW). Nous vous conseillons de faire vérifier le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW).

Passer sur P pour charger

OAE046192L

Ce message s'affiche si vous branchez le cable de charge alors que le levier de vitesses n'est pas en position P (Parking).

Passez en position P (Parking) avant de brancher le cable de charge.

Dur charge res

OAE046193L

Ce message indique la durée restante pour une charge complète de la batterie.

Chargement porte ouverte

OAE046194L

Ce message s'affiche lorsque vous conduisiez avec la porte de chargement ouverte. Fermez la porte de chargement avant de poursuivre votre route.

Erreur de chargeur! / Erreur de chargeur rapide!

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de problème concernant le chargeur.

Stationnement avec écon. de batterie + aux.

OAE046143L

Ce message s'affiche lorsque la fonction Economiseur de batterie + aux. a ete utilisée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du Guide du vehicule électrique consacrée à la fonction Economiseur de batterie + aux.

Arrétez vehicule et vérifiez les freins

OLFH044234L

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de defaillance du système de freinage.

Dans ce cas, stationnez le vehicule en lieu sur. Nous vous conseillons de le faire remorquer chez un concessionnaire HYUNDAI en vue d'un contrôle.

Vérifiez les freins

OLFH044250L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque les performances de freinage sont faibles ou que le système de freinage a recupération d'énergie ne fonctionne pas correctement en raison d'une défaillance du système de freinage.

Dans ce cas, la pédale de frein peut être plus durable et la distance de freinage peut augmenter.

Batterie faible

OAE046123L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est inférieur à 13% .

Le témoin du combiné d'instruments (s') s'allume également.

Rechargez immédiatement la batterie haute tension.

Charge immediate. Pas d'alimentation

OAE046125L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est inférieur à 5% .

Le témoin du combiné d'instruments (®) et le témoin de coupure d'alimentation (®) s'allument également.

La puissance du vehicule sera réduite afin de limiter la consommation d'énergie de la batterie haute tension. Rechargez immédiatement la batterie.

Batterie faible. Chargez immédiatement

OAE046124L

Ce message d'advertissement s'affiche lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est inférieur à 4 %.

Le témoin du combiné d'instruments (E) et le témoin de coupure d'alimentation (O) s'allument également et l'autonomie s'affiche comme suit : "---".

La puissance du vehicule sera réduite afin de limiter la consommation d'énergie de la batterie haute tension. Rechargez immédiatement la batterie.

Alimentation limitée. Temp. batterie faible

OAE046128L

Ce message d'advertissement s'affiche afin de protégger la batterie et le système du vehicule électrique lorsque la température de la batterie est trop BASSE.

REMARQUE

Si ce message d'advertissement reste affiché même après une hausse de la température ambiente, nous vous conseillons de faire vérifier le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréed.

La batterie a surchauffé! Arrêtez vehicule

OAE046129L

Ce message d'advertissement s'affiche afin de protégger la batterie et le système du vehicule électrique lorsque la température de la batterie est trop élevé.

Mettez le bouton POWER en position OFF et arrêtez le vehicule pour que la température de la batterie baisse.

Alimentation limitée

OAE046127L

Dans les cas suivants, ce message d'advertissement s'affiche lorsquel'alimentation du vehicule est limite pour des raisons de sécurité.

• Lorsque la batterie haute tensiononneuve sous un certain niveau ouque la tension diminue.
• Lorsque la température du moteur ou de la batterie haute tension est trop élevé ou trop BASSE.
• En cas de problème avec le système de refroidissement ou de panne pouvant empêcher une conduite normale.

REMARQUE

Lorsque ce message d'avertissement s'affiche, n'accélérez pas et ne démarrez pas le vehicule brusquement.

Rechargez immédiatement la batterie haute tension lorsque son niveau de charge n'est pas suffisant.

Arrétez le vehicule et vérif l'alim.

OLFH044230L

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de defaillance du système d'alimentation.

Dans ce cas, stationnez le vehicule en lieu sur. Nous vous conseillons de le faire remorquer chez un concessionnaire HYUNDAI en vue d'un contrôle.

Vérifiez système à volets d'air actifs

OLFH044262L

Ce message d'advertissement s'affiche dans les cas suivants :

• En cas de dysfonctionnement du vérin de volet
• En cas de dysfonctionnement du contrôleur du verin de volet d'air
• Lorsque le volet d'air ne s'ouvre pas

Lorsque tous ces problèmes sont résolus, l'advertissement disparait.

Vérif système sonore moteur virtuel

OLFH044543L

Ce message s'affiche en cas de problème concernant le système VESS.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôleur voire vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

Vérifiez le système électrique

OAE046149L

Ce message d'advertissement s'affiche en cas de problème au niveau du système de contrôle du vehicule électrique.

Évitez de rouler lorsque le message d'advertissement s'affiche.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

ÉCRAN LCD

Commandes de l'écran LCD

Vous pouvez alterner entre les modes de l'écran LCD à l'aide des boutons de commande.

(1) : Bouton perpetuant de changer de mode
(2) ∧, ∨: Molette permettant de naviguer dans les menus
(3) OK: Bouton permettant de définir ou de réinitialiser l'élement sélectionné

Modes d'affichage LCD

Mode	Symbole	Explication
Ordinateur de bord		Ce mode affiche des informations de conduite telles que la distance parcourue, les économies de carburant, etc. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à l'ordinateur de bord.
Vir. par virage (le cas échéant)		Ce mode affiche des instructions de navigation.
Assistance		Ce mode indique l'état des systèmes suivants : - Régulateur adaptatif avec Stop & Go - Système d'assistance de mainien de file (LKA) - Système d'ajretissement d'attention du conducteur (DAW) - Pression des pneus Pour plus d'informations, reportez-vous aux sections du chapitre 5 relatives au régulateur adaptatif avec Stop & Go, au système d'assistance de mainien de file (LKA) et au système d'ajretissement d'attention du conducteur (DAW), et à la section du chapitre 6 relative au système de contrôle de la pression des pneus (TPMS).
Réglages utilisateur		Ce mode permet de modifier les réglages des portes, des éclairages, etc.
Avertissement		Ce mode affiche des messages d'ajretissement de collision d'angle mort (BCW), etc.

Les informations dépendent des réglages sélectionnés.

Modifier param. après passage sur P

OAE046132L

Ce message d'advertisement s'affiche si vous tentez de modifier les réglages utiliser pendant la conduite.

Pour votre sécurité, stationnez le vehicule, activez le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses en position P (Parking) avant de modifier les réglages utilisateur.

Aide (Quick guide help)

Ce mode donne accès à des guides rapides sur les systèmes dans le mode Réglages utiliser.

Selectionnez un élément et effectuez un appui long sur le bouton OK.

Pour en savoir plus sur les différents systèmes, reportez-vous à ce manuel de l'utilisateur.

Mode Ordinateur de bord

OAE046121L

L'ordinateur de bord affiche des informations liées aux paramètres de conduite du vehicule (consommation de carburant, totalisateur journalier et vitesse du vehicule).

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à l'ordinateur de bord.

Mode Vir. par virage

OAE046133

Ce mode affiche des instructions de navigation.

Mode Assistance

OAE046137

SCC/LKA/DAW

Ce mode indique I'etat du régulateur adaptatif (SCC), du système d'assistance de maintainen de file (LKA) et du système d'avertissement d'attention du conducteur (DAW).

Pour en savoir plus sur chaque système, reportez-vous au chapitre 5.

OAE066030L

Pression des pneus

Ce mode fournit des informations relatives à la pression des pneus.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du chapitre 6 relative au système de contrôle de la pression des pneus.

Mode d'avertissement

Des messages d'advertisement s'affichent pendant plusieurs secondes sur l'écran LCD dans les conditions suivantes.

• Niveau de lave-glace bas (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du système d'avertissement de collision d'angle mort (BCW) (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du système d'assistance d'évitement de collision avant (FCA) (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du régulateur adaptatif (le cas échéant)
• Dysfonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) (le cas échéant)

Mode Réglages utiliser

Ce mode permet de modifier les réglages du combiné d'instruments, des portes, des éclairages, etc.

1. Assistance cond.
2. Porte
3. Éclairage
4. Son
5. Commodités
6. Interv. entret.
7. Autres fonctions
8. Réinitialiser

Les informations dépendent des réglages sélectionnés.

1. Assistance cond.

• Sécurité file
• LDW (Avertissement de changement de file)/LKA standard/LKA actif

Permet de régler la fonction d'assistance au maintain de voie (LKA).

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système d'assistance au maintien de voie (LKA).

• DAW (Avertissement d'attention du conducteur)
• Sensibilité élevée/Sensibilité normale/Désactivé

Permet de régler la sensibilité du système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW).

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW).

• Réactivité SCC
• Rapide/Normal/Lente

Permet de régler la sensibilité du régulateur de vitesse intelligent.

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 5 relative au régulateur de vitesse intelligent.

FCA (Assistance évitement collision avant)

Permet d'activer ou de désactiver le système anticollision avant (FCA).

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système anticollision avant (FCA).

• FCW (Avertissement collision avant)
• Tôt/Normal/Tard

Permet de régler le début d'avertissement initial du système anticollision avant (FCA).

Pour en savoir plus, consultez la section du chapitre 5 relative au système anticollision avant (FCA).

• Son du BCW (Avertissement collision angle mort)

Permet d'activer ou de désactiver le son du système de détction d'angle mort (BCW).

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du chapitre 5 relative au système de détction d'angle mort (BCW).

RCCW (Avertissement collision traffic bilatéral arrêté)

Permet d'activer ou de désactiver le système d'advertissement de collision de traffic bilatéral arrêté.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du chapitre 5 relative au système de détction d'angle mort (BCW).

2. Porte (Door)

• Verrouillage automatique
• Désactiver : Le verrouillage automatique des portes est désactivé.
• Activer vitesse : Toutes les portes sont automatiquement verrouillées lorsque la vitesse du vehicule dépasse 15 km/h.
• Activer levier : Toutes les portes sont automatiquement verrouillées si le levier de vitesses passe de la position P (Parking) à la position R (Marche arrière), N (Point mort) ou D (Conduite).
• Déverrouillage automatique
• Désactiver : le déverrouillage automatique des portes est désactivé.
• Véhicule arrêté : Toutes les portes sont automatiquement déverrouillées lorsque le bouton POWER est mis en position OFF.
• Levier sur P : Toutes les portes se déverrouillent automatiquement lorsque le levier de vitesses passen en position P (Parking).

3. Éclairage (Lights)

• Clignotant monotouche
• Désactivé : La fonction de clignotant automatique est désactivée.
• 3, 5, 7 clignotements: Le témoin de clignotant s'active 3, 5 ou 7 fois lorsque vous actionnez légèrement le levier de clignotant.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à l'éclairage.

• Délai éclairage

Permet d'activer ou de désactiver la fonction de délié d'éclairage.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à l'éclairage.

4. Son (Sound)

Volume du PDW (Avertissement distance stationnement)
- Plus faible/Plus fort

Permet de régler le volume du système d'assistance au stationnement.

5. Commodités (Convenience)

• Facilité l'accès au siège
• Désactivé : La fonction de facilité d'accès au siège est désactivée.
• Normal/Amélioré : Lorsque vous coupez le moteur, le siège conducteur recule un peu (Normal) ou beaucoup (Amélioré) pour vous permettre d'entrée dans le vehicule ou d'en sortir plus facilement.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative au système de mémorisation de la position du conducteur.

• Chargeur sans fil

Permet d'activer ou de désactiver le chargeur sans fil du siège avant.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative au chargeur sans fil.

• Configuration de lumière/d'essuie-glace

Permet d'activer le mode de lumière/d'essuie-glace.

Si cette option est activée, l'écran LCD affiche le mode de lumière/d'essuie-glace sélectionné à chaque fois que vous changez de mode.

• Message position d'embrayage

Permet d'activer ou de désactiver l'affichage de la position d'embrayage.

Lorsque cette option est activée, l'écran LCD affiche la position d'embrayage.

1. Interv. entret. (Service Interval)

2. Intervalle entretien

Permet d'activer ou de désactiver la fonction d'intervalle d'entretien.

• Ajuster l'intervalle

Si le menu Interv. entret. est activé, vous pouvez ajuster l'heure et la distance.

Information

Pour utiliser le menu Interv. entret., contactez un concessionnaire HYUNDAI/agré.

Si l'intervalle d'entretien est activé et si l'heure et la distance sont ajustées, des messages s'affichent dans les situations suivantes à chaque démarrage du vehicule.

• Entretien dans :

Indique le kilométrage et le nombre de jours restants avant entretien.

• Entretien requis :

Indique le kilométrage et le nombre de jours écoulés depuis la date d'entretien prévue.

i Information

Le kilométrage et le nombre de jours avant entretien peuvent être incorrects dans les conditions suivantes.

• Le cable de la batterie est débranché.
• L'interrupteur à fusibles est en position OFF.
• La batterie est décharge.

7. Autres fonctions (Other Features)

• Économiseur de batterie + aux. Permet d'activer ou de désactiver la fonction Économiseur de batterie + aux.

Lorsqu'elle est activée, la batterie haute tension est utilisé pour préserver la charge de la batterie 12 V.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du Guide du vehicule électrique consacrée à la fonction Economiseur de batterie + aux.

• Réinitialisation auto d'économie carburant
• Désactivé : La fonction d'économie moyenne de carburant n'est pas automatiquement réinitialisée lorsque vous replisssez le réservoir.
• ÀpRES l'allumage : L'économie moyenne de carburant est automatiquement réinitialisée 4 heures après l'arrêt du vehicule.
• ÀpRES la recharge : L'économie moyenne de carburant est automatiquement réinitialisée lors de la recharge.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section de ce chapitre relative à l'ordinateur de bord.

• Unité de consommation de carburant
  Permet de sélectionner l'unité de mesure des économies de carburant (km/kWh, kWh/100km, mi/kWh).
• Unité température

Permet de sélectionner l'unité de température (°C ou °F).

• Unité de pression
  Permet de sélectionner l'unité de mesure de la pression des pneus (psi, kPa ou bar).
• Langue/Language

Permet de sélectionner la langue souhaitée.

8. Réinitialiser (Reset)

Permet de réinitialiser les menus en mode Réglages utiliser. Tous les menus du mode Réglages utiliser sont initiaisés, excepté Langue et Intervalle entretien.

ORDINATEUR DE BORD

L'ordinateur de bord est un système géré par micro-ordinateur qui affiche diverses informations destinées au conducteur.

Information

Certaines informations relatives à la conduite stockées dans l'ordinateur de bord sont réinitialisées si la batterie est débranchée.

Modes de l'ordinateur de bord

Pour changer de mode de trajet, tournez la molette “ , ” du volant.

Économie de carburant moyenne/Economie de carburant instantanée

OAE046150L

Economie moyenne de carburant (1)

L'économie moyenne de carburant est calculée d'après la distance totale parcourue et la consommation de la batterie haute tension depuis laforthere réinitialisation de la consommation moyenne de carburant.
L'économie moyenne de carburant peut être réinitialisée manuellement et automatiquement.

Réinitialisation manuelle

Pour une réinitialisation manuelle, appuyez sur le bouton OK (situé sur le volant) pendant plus d'une seconde lorsqu'économie moyenne de carburant est affichée.

Economie de carburant instantanée (2)

• Ce mode affiche la consommation de carburant instantanée lorsque vous conduisez.

Réinitialisation automatique

Pour réinitialiser automatiquement l'économie moyenne de carburant lors de la recharge, Sélectionnez le mode "Après la recharge (After Recharging)" dans le menu de réglages utilisateur de l'écran LCD (Réports-vous à la section consacré à l'écran LCD).

En mode "Après la recharge (After Recharging)", l'économie moyenne de carburant est remise à zéro (---) lorsque la distance parcourue est supérieure à 300 metres après une recharge supérieure à 10% .

Compteur/Vitesse moyenne du vehicule/Temps écoulé

OAE046121L

Totalisateurjournalier(1)

Le totalisateur journalier correspond à la distance totale parcourue depuis la première réinitialisation.
- Pour réinitialiser le totalisateur journalier, appuyez sur le bouton OK (situé sur le volant) pendant plus d'une seconde lorsque le totalisateur est affchéé.

Vitesse moyenne du vehicule (2)

• La vitesse moyenne du vehicule est calculée à partir de distance totale parcourue et de la durée écoulée depuis laforthérière réinitialisation de la vitesse moyenne du vehicule.
  Pour réinitialiser la vitesse moyenne du vehicule, appuyez sur le bouton OK du volant pendant plus d'une seconde lorsque cette vitesse est affichée.

Information

• La vitesse moyenne du vehicule ne s'affiche pas si vous avez parcouru moins de 300 metres ou si moins de 10 secondes se sont écoulées depuis la réinitialisation de la vitesse du vehicule.
• La vitesse moyenne du vehicule est toujours calculée et commence à diminuer si le vehicule est arrêté lorsqu'il est en mode "Ready" ( ).

Temps ecoulé (3)

• Le temps écoulé correspond au temps de conduite depuis laforthème réinitialisation du temps écoulé.
• Pour réinitialiser le temps écoulé, appuyez sur le bouton OK (situé sur le volant) pendant plus d'une seconde lorsque le temps écoulé est affchéé.

Information

Le temps écoué est toujours comptabilisé lorsque le vehicule est en mode "Ready" ( ).

Compteur de vitesse numérique

OAE046147

Ce message indique la vitesse du vehicule (km/h, MPH).

Écran d'informations sur la conduite

OAE046151L

Le message Driving Info (Infos sur le trajet) s'affiche à la fin de chaque trajet. Il indique la distance parcourue (1), les économies moyennes de carburant (2), l'autonomie (3), l'état de la programmation de charge (4) et l'état de la programmation de climatisation (5).

Ces informations s'affichent quelques secondes lorsque vous coupez le moteur, puis disparaiscent.

Les valeurs sont calculées à chaque démarrage du vehicule.

Information

• Si le message indiquant que le toit ouvrant est ouvert s'affiche sur le combiné d'instruments, le message Driving Info (Infos sur le trajet) ne s'affiche pas.
  Pour configurer l'heure de démarrage de la charge et/ou de la climatisation, reportez-vous au manuel du système multimédia fourni séparément.

Flux d'énergie

OAEQ046001L

Le système du vehicule électrique indique au conducteur le flux d'énergie dans divers modes de fonctionnement (3 modes).

Pour en savoir plus, reportez-vous à la section "Flux d'énergie (Energy Flow)" du Guide du vehicule électrique fourni au début du manuel de l'utilisateur.

ÉCLAIRAGE

Eclairage extérieur

Commande d'éclairage

Pour utiliser les feu, tournez la molette qui se trouve à l'extrémité du levier de commande dans l'une des positions suivantes :

(1) Position Arrêt (O)
(2) Position AUTO
(3) Emplacement des feuix de position
(4) Position Feux de croisement

Position AUTO

Lorsque le commutateur des feuels est en position AUTO, les feuels de position et les phares s'allument ou s'éteignent automatiquement, selon le niveau de luminosité à l'extérieur du vehicule.

Meme lorsque la fonction d'allumage automatique des feuels est activée, il est recommendé d'allumer manuellement les feuels de nuit ou en cas de brouillard ou lorsque vous accedez à des zones peu éclairées, telles que des tunnels et des zones de stationnement.

REMARQUE

• Ne couvrez pas le capteur (1) qui se trouve sur le tableau de bord et ne versez pas de liquide dessus.
• Ne nettoyez pas le capteur avec un nettoyant à vitre, car une légère pellicule pourrait se former et empêcher son bon fonctionnement.
• Si votre vehicule est équipé de vitres teintées ou de tout autre revêtement métallique au niveau du pare-brise avant, le système d'allumage automatique des feuels peut ne pas fonctionner correctement.

Emplacement des feu de position (200)

Les feu de position et de plaque d'immatriculation et l'éclairage du tableau de bord sont allumés.

Position Feux de croissement (30)

Les phares, les yeux de position, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et l'éclairage du tableau de bord s'allument.

Information

Les phares s'allument uniquement lorsque le bouton POWER est en position ON.

Fonctionnement des feu des route

Pour allumer les yeux de route, poussez le levier de commande. Le levier revient ensuite à sa position d'origine.

Le témoin des feués de route s'allume lorsque les feués de route sont allumés.

Pour eteindre les feux de route, tirez sur le levier de commande. Les feux de croissement s'allument.

A VERTISSEMENT

N'utilise pas les feuels de route lorsque d'autres vehicules s'approchent du yourselves. Vous pourriez éblouir les autres conducteurs.

Pour faire un appel de phares, tirez le levier vers vous, puis relâchéz-le. Les feuux de route restent allumés tant que vous maintainez le levier vers vous.

Clignotants

Baissez le levier de commande pour indiquer que vous tournez à gauche et levez-le pour indiquer que vous tournez à droite (A).

Pour signaler un changement de voie, actionnez le clignotant approprié et maintenez-le en position (B). Le levier retrouve sa position initiale lorsque vous le relâchez ou une fois que vous avez tourné.

Si le clignotant reste allumé en permanence au lieu de clignoter ou s'il clignote anormalement, il est possible qu'une ampoule soit grillée. Elle devra alors être remplaçée.

Fonction de clignotant automatique Pour activer le clignotant automatique, actionnez légèrement le levier du clignotant, puis relâchée. Le clignotant s'active 3, 5 ou 7 fois.

Vou puez activer/désactiver cette fonction et désirir le nombre de clignotements (3, 5 ou 7) dans le mode Réglage utilisateurs de l'écran LCD. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Écran LCD" de ce chapitre.

Feux antibrouillard arrête (le cas échéant)

Pour allumer les feuux antibrouillard arrriere:

Positionné le commutateur de feux sur la position Feux de croissement, puis le commutateur des feux antibrouillard (1) sur la position Feux antibrouillard arrêté.

Pour eteindre les feux antibrouillard arriere, effectuez l'une des opérations suivantes:

• Désactivez le commutateur des feuX.
• Positionnez à nouveau le commutateur des deux antibrouillard sur la position Feux antibrouillard arrêté.

Fonction d'économie de batterie

L'objectif de cette fonction est d'éviter que la batterie ne se décharge.

Le système esteint automatiquement les feuux de position lorsque le conducteur coupe le moteur et ouvre sa porte.

Cette fonction est int automatiquement les yeux de position si le conducteur s'arrête de nuit sur le bord de la route.

Si vous souhaitez que les feuves restent allumés lorsque le vehicule est à l'arrêt, procédez comme suit :

1) Ouvrez la porte conducteur.
2) Éteignez et rallumez les feuels de position à l'aide du commutateur qui se trouve sur la colonne de direction.

Fonction d'escorte (le cas échéant)

Si vous mettez le bouton POWER en position ACC ou OFF alors que les phares sont allumés, ces derniers (et/ou les yeux de position) restent allumés pendant 5 minutes environ. Toutefois, si vous ouvre et fermez la porte conducteur une fois le moteur coupé, les phares (et/ou les yeux de position) s'eteignent après 15 secondes.

Vous pouvez eteindre les phares (et/ou les deux de position) en appuyant deux fois sur le bouton de verrouillage de la clé intelligente ou en plaçant le commutateur des feu x en position OFF ou AUTO. Toutefois, si vous placez le commutateur des feu x en position AUTO alors que la luminosité extérieure est faible, les deux de croissement ne s'eteignent pas.

Voussouspoucezactiveroudésactiverla fonction d'escorte viale mode ReglagesutilisateurdeI'écranLCD. Pour plus d'informations, reportez-vousà la section "Écran LCD"de ce chapitre.

REMARQUE

Si le conducteur ne sort pas du vehicule par la porte conducteur, la fonction d'économie de batterie ne se met pas en marche et la fonction d'escorte ne se désactive pas automatiquement, ce qui entraine le déchéargement de la batterie.

Dans ce cas, n'oubliez donc pas d'eteindre les phares avant de sortir du vehicule.

Feux de jour

Les feu des jour peuvent faciliter la perception diurne de I'avant de votre vehicule par les autres conducteurs, en particulier en début de matinee et en fin de journee.

Le DRL (système d'allumage automatique des heures de jour) estint les phares dans les cas suivants :

1. Les phares sont allumés.
2. Le moteur est coupé.

Dispositif de mise à niveau des phares

Type manual

Tournez le commutateur de mise à niveau des phares pour régler la hauteur des phares en fonction du nombre de passagers et de la charge du compartment à bagages. Plus la position du commutateur est élevée, plus le niveau des phares sera bas. La hauteur des phares doit toujours être correctement régée pour ne pas éblouir les autres conducteurs.

Des exemples de paramétrages corrects du commutateur sont représentés ci-dessous. Si les conditions de charge diffèrent de celles représentées ci-dessous, réglez le commutateur sur la position correspondant à la condition qui s'en rapproche le plus.

Condition de charge	Position de l'interrupteur
Conducteur uniquement	0
Conducteur + passager avant	0
Tous les passagers (conducteur inclus)	1
Tous les passagers (conducteur inclus) + Charge maximale autorisée	2
Conducteur + Charge maximale autorisée	3

Type automatique

Le mode automatique permet de régler la hauteur des phares en fonction du nombre de passagers et de la charge dans la zone réservée aux bagages.

Il permet également d'ajuster la hauteur des phares dans diverses circonstances.

AVERTISSEMENT

S'il ne fonctionne pas correctement bien que votre voiture soit inclinée vers l'arrête par rapport à la posture du passager, ou si le faisceau des phares est irradié vers la position haute ou BASSE, nous recommandons que le système soit inspecté par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Ne tentez pas d'examiner ou de remplacer le câblage vous-même.

Système d'accueil (le cas échéant)

Éclairage d'accueil (le cas échéant)

Eclairage d'entrée de porte (le cas échéant)

Lorsque toutes les portes (et le hayon) sont fermées et verrouillées, l'éclairage d'entrée de porte s'active pendant 15 secondes dans les conditions suivantes :

• Vous appuyez sur le bouton de déverrouillage des portes de la clé intelligente.

• Lorsque vous appuyez sur le bouton de la poignée extérieure en ayant la clé intelligente sur vous.

• Vous vous approchez du vehicule avec la clé intelligente (le cas échéant).

De plus, si le commutateur de rabattage des rétroviseurs extérieurs est en position AUTO, les rétroviseurs se déploieront automatiquement.

Éclairage de la poignée de porte (le cas échéant)

Lorsque toutes les portes (et le hayon) sont fermées et verrouillées, l'éclairage de la poignée de porte s'active pendant 15 secondes dans les conditions suivantes :

• Vous appuyez sur le bouton de déverrouillage des portes de la clé intelligente.
  Lorsque you appuyez sur le bouton de la poignee exterieure en ayant la clé intelligente sur vous.
• Vous vous approchez du vehicule avec la clé intelligente.

Phares et feu x de position

Lorsque le commutateur des feuels est actif (position des phares ou AUTO) et que toutes les portes (y compris le hayon) sont fermées et verrouillées, les feuels de position et les phares s'allument pendant 15 secondes dans les conditions suivantes.

• Vous appuyez sur le bouton de déverrouillage des portes de la clé intelligente.

Si vous appuyez sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage des portes, les faux de position et les phares s'eteignent immédiatement.

Vous pouvez activer ou désactiver les fonctions d'accueil via le mode Réglages utiliser sur l'écran LCD. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Écran LCD" de ce chapitre.

Plafonnier

Lorsque le commutateur du plafonnier est en position DOOR et que toutes les portes (et le hayon) sont fermées et verrouillées, le plafonnier s'allume pendant 30 secondes dans les conditions suivantes :

• Vous appuyez sur le bouton de déverrouillage des portes de la clé intelligente.
• Vous appuyez sur le bouton de la poignée extérieure.

Si vous appuyez sur le bouton de verrouillage ou de déverrouillage des portes, le plafonnier s'eteint.

Éclairage interieur

REMARQUE

N'utilise pas l'éclairage interieur pendant une période prolongée lorsque le moteur est coupé pour éviter de décharger la batterie.

Extinction AUTOMATIQUE de l'éclairage interieur

L'éclairage interieur s'eteint automatiquement environ 20 minutes après l'arrêt du moteur et la fermetre des portes. Si une porte est ouverte, l'éclairage s'eteint 40 minutes après l'arrêt du moteur. Si les portes sont verrouillées à l'aide de la clé intelligente et que l'alarme antivol est armée, l'éclairage interieur s'eteint après 5 secondes.

Éclairage avant

(1) Liseuse avant
(2) Éclairage de porte avant
(3) Plafonnier avant

Liseuse avant :

Appuyez sur l'un de ces boutons pour allumer ou eteindre la liseuse. Cet éclairage génére un faisceau fin très pratique qui permet de l'utiliser comme liseuse de nuit ou comme éclairage personnel pour le conducteur et le passager avant.

Éclairage de porte avant ( ): Les plafonniers avant et arriere s'allument à l'ouverture des portes avant et arrière respectivement. Lorsque les portes sont déverrouillées à l'aide de la clé intelligente, les plafonniers avant et arrière s'allument pendant environ 30 secondes, tant que les portes ne sont pas ouvertes. Si la porte est fermée, les plafonniers avant et arrière s'éteignent progressivement après environ 30 secondes. Toutefois, si le bouton POWER est en position ON ou si toutes les portes sont verrouillées, les plafonniers avant et arrière s'éteignent. Si une porte est ouverte lorsque le bouton POWER est en position ACC ou OFF, les plafonniers avant et arrière restent allumés pendant environ 20 minutes.

Plafonnier avant :

·茶：

Appuyez sur le bouton pour allumer le plafonnier des sièges avant/arrière.

V

Appuyez sur le bouton pour eteindre le plafonnier des sièges avant/arrière.

Plafonnier arrête

Commutateur du plafonnier arrêté ( ) :

Appuyez sur ce bouton pour allumer et eteindre le plafonnier.

REMARQUE

Ne laisses pas les plafonniers allumés durant une période prolongée lorsque le moteur est coupé.

Éclairage du hayon

L'éclairage du hayon s'active à l'ouverture du hayon.

REMARQUE

L'éclairage du hayon reste activé tant que le hayon est ouvert. Pour ne pas décharger inutillement la batterie, refermez correctement le hayon après utilisation.

Éclairage du miroir de courtoisie

Appuyez sur le commutateur pour allumer ou eteindre la lampe.

: La lampe s'allume lorsque vous appuyez sur ce bouton.
- : La lampe s'eteint lorsque vous appuyez sur ce bouton.

REMARQUE

Vous devez toujoursmettrele commutateur en position OFF lorsque l'éclairage du miroir de courtoisie n'est pasutilisé.Si le pare-soileil est fermé alors que l'éclairage est always en marche, la batterie pourrait se décharger et le pare-soileil pourrait'être endommagé.

Éclairage d'entrée de porte (le cas échéant)

Éclairage d'accueil

Si toutes les portes (et le hayon) sont fermées et verrouillées, l'éclairage d'entrée de porte s'active pendant 15 secondes lorsque la porte est déverrouillée à l'aide de la clé intelligente ou de la poignée extérieure.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Système d'accueil" de ce chapitre.

Éclairage d'escorte

Si la porte conducteur est ouverte lorsqué le bouton POWER est en position OFF, l'éclairage d'entrée de portere restecactifpendant 30 secondes. Si la porte conducteur est fermée dans les 30 secondes, l'éclairage d'entrée de portescoupe après 15 secondes.

Si la porte conducteur est fermée et verrouillée, l'éclairage d'entrée de porte s'éteint immédiatement.

Le système de temporisation de l'éclairage de l'entrée de porte ne s'active que lors de la première ouverture de la porte conducteur après l'arrêt du moteur.

ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACE

A:Réglage de la vitesse des essuie-glaces

• MIST / V - Balayage unique
  OFF/O-Arrêt
• AUTO - Réglage automatique du balayage

B:Réglage de l'intervalle du balayage intermittent

C:Nettoyage court

Essuie-glaces

Les essuie-glaces fonctionnent comme suit lorsque le bouton POWER est en position ON.

MIST (V): Pour effectuer un seul cycle de balayage, poussez le levier vers le haut (ou le bas), puis relâchéz-le. Si le levier est maintenu dans cette position, les essuie-glaces fonctionnent de manière continue.

OFF (O): Les essuie-glaces ne sont pas actifs.

INT (---): Les essuie-glaces fonctionnent par intermittence, à intervalle régulier. Pour faire varier la vitesse de balayage, tournez la molette de réglage de la vitesse (B).

AUTO: Le capteur de pluie situé au niveau de l'extrémité supérieure du pare-brise détaè le intensité des précipitations et règle l'intervalle de balayage en conséquence. Plus la pluie est forte, plus le balayage est rapide. Les essuie-glaces s'arrêtent lorsque la pluie cesse. Pour faire varier la vitesse de balayage, tournez la molette de réglage de la vitesse (B).

LO (1): Les essuie-glaces fonctionnent à basse vitesse.

HI (2): Les essuie-glaces fonctionnent à haute vitesse.

Information

En cas de forte accumulation de neige ou de glace sur le pare-brise, dégivrez ce dernier environ 10 minutes ou jusqu'à ce que la neige et/ou la glace aient fondu avant d'utiliser les essuie-glaces pour assurer leur bon fonctionnement. Si vous n'ôtez pas la neige et/ou la glace des essuie-glaces et du lave-glace avant de les utiliser, vous risquez de les endommager.

Contrôle automatique

Le capteur de pluie situé au niveau de l'extrémité supérieure du pare-brise détecte l'intensité des précipitations et règle l'intervalle de balayage en conséquence. Plus la pluie est fort, plus le balayage est rapide.

Les essuie-glaces s'arrêtent lorsquela pluie cesse. Pour faire varier lavitesse de balayage, tournez lamolette de réglage de la vitesse (1).

Si le commutateur des essuie-glaces est reglé en mode AUTO lorsque le bouton POWER est en position ON, les essuie-glaces s'activent une fois pour contrôler le système. Réglez les essuie-glaces sur la position OFF lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

AVERTISSEMENT

Pour éviter les blessures dues aux essuie-glaces, respectez les consignes suivantes lorsque le vehicule est en mode "Ready ( )" et que le commutateur des essuie-glaces est en mode AUTO :

• Ne touchez pas l'extrémité supérieure du pare-brise au niveau du capteur de pluie.
• N'essuyez pas la partie supérieure du pare-brise avec un chiffon humide.
• N'exercez pas de pression sur le pare-brise.

REMARQUE

Lors du lavage du vehicule, reglez le commutateur des essuie-glaces sur la position OFF (O) pour éviter que les essuie-glaces ne s'activent automatiquement. Si le commutateur est en mode AUTO lors du lavage du vehicule, les essuie-glaces risquent de se déclencher et d'être endommages.
- Ne retirez pas le cache du capteur situé au niveau de l'extrémité supérieure du pare-brise côté passager. Cela pourrait provoquer des dommages non couverts par la garantie du vehicule.

Lave-glace

OAD045404

En position OFF (O), tirez doucement le levier vers vous pour pulveriser du liquide lave-glace et activer les essuie-glaces sur 1 à 3 cycles. La pulverisation de liquide et le balayage sont maintainus jusqu'à ce que vous relachiez le levier. Si le lave-glace ne fonctionne pas, il est peut-être nécessaire d'ajouter du liquide dans le réservoir de lave-glace.

A VERTISSEMENT

Lorsque la température extérieure est inférieure à zéro, réchauffez TOUJOURS le pare-brise à l'aide du dégivre pour éviter que le liquide ne gèle sur le pare-brise et n'attécte la visibilité, ce qui pourrait entrainer un accident occasionnant des blessures graves, voir mortelles.

ATTENTION

Pour éviter d'endommager la pompe de liquide lave-glace, n'utilise pas le lave-glace lorsque le réservoir est vide.
Pour éviter d'endommager les essuie-glaces ou le pare-brise, n'utilise pas les essuie-glaces lorsque le pare-brise est sec.
Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glace ou d'autres composants, n'essayez pas d'actionner les essuie-glaces manuellement.
Pour éviter d'endommager les essuie-glaces et le système de lave-glace, utilisez du liquide lave-glace antigel en hiver et par temps froid.

SYSTÉME D'AIDE À LA CONDUITE

Radar de recul (le cas échéant)

Laamera de recul s'active lorsquelé vehicule est en mode "Ready" () et que vous mettez le levier davitesses en position R (marche arriere).

Il s'agit d'un système supplémentaire qui fournit une vision de l'arrière du vehicule via l'écran du système de climatisation lorsque le vehicule est en position R (Reverse).

A VERTISSEMENT

Laameraarriere n'est pas un dispositif de sécurité. Elle permit uniquement d'aider le conducteur à repérer les obstacles situés derrière la partie centrale du vehicule. Laamera ne couvre PAS l'intégrality de la zone à l'arrière du vehicule.

A VERTISSEMENT

• Ne vous appuyez jamais uniquement sur laamera pour effectuer une marche arrêté.
• Regardez TOUJOURS aujourd'hui de votre vehicule pour vérifier l'absence d'obstacles ou d'objets avant de manoeuvrer afin d'éviter toute collision.
• Soyez extrémement vigilant lorsque vous passez à proximé d'obstacles, surtout lorsqu'il s'agit de piétons et plus particulièrement d'enfants.

ATTENTION

Ne nettoyez pas la lentille à l'aide de produits contenant des déterments acides ou alcalins. Utilisez uniquement un savon doux ou un détermgent neutre et rincez abondamment à l'eau.

Information

Veillez à ce que la lentille de laamera soit toujours propre. Laamera risque de ne pas fonctionner correctement si la lentille est couverte de salissures ou de neige.

Système d'ajretissement de distance de stationnement (marche arrrière) (le cas échéant)

Le système d'aide au stationnement (marche arrrière) aide le conducteur lors des marches arrrière en émettant un signal sonore lorsqu'il détecte un obstacle situé à moins de 120 cm derrière le vehicule.

Ce système ne peut détecter que les obstacles qui se trouvent dans la plage couverte par les capteurs.

AVERTISSEMENT

• Regardez TOUJOURS aujourd'hui de votre vehicule pour vérifier l'absence d'obstacles ou d'objets avant de manoeuvrer afin d'éviter toute collision.
• Soyez extrémement vigilant lorsqu vous passez à proximé d'obstacles, surtout lorsqu'il s'agit de piétons et plus particulièrement d'enfants.
• N'oubliez pas que certains obstacles peuvent ne pas apparaitre à l'écran et que les capteurs peuvent ne pas détecter certains objets en raison de leur distance, de leur taille ou de leur matière.

Fonctionnement du système d'aide au stationnement arrêté

Conditions d'utilisation

• Ce système s'active en marche arrrière lorsque le bouton POWER est en position ON. Il risque cependant de ne pas détecter les objets si le vehicule roule à plus de 5 km/h.
• Si la vitesse du vehicule est supérieure à 10 km/h, le système n'émettra aucun averissement, même s'il détecte des obstacles.
  Lorsque le système detecte simultanément plus de deux obstacles, il identifie le plus proche en premier.

Types d'alarmes sonores et detémoins

Type d'alarme sonore	Témoin
Lorsqu'un obstacle se trouν entre 60 et 120 cm (24 et 47 in) du pare-chocs arrêté, l'avertisseur sonore se déclenché par intermittence.
Lorsqu'un obstacle se trouν entre 30 et 60 cm (12 et 24 in) du pare-chocs arrêté, l'avertisseur sonore se déclenché plus rapidement.
Lorsqu'un obstacle se trouν à environ 30 cm (12 in) du pare-chocs arrêté, l'avertisseur sonore se déclenché en continu.

REMARQUE

• Le témoin de votre vehicule peut différer de l'illustration. Si le témoin clignote, nous vous conseillons de faire contrôle chez la vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Si vous n'entendez aucune alarme sonore ou si l'alarme retentit par intermittence lorsque vous enclenchez la marche arrêté, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système d'aide au stationnement (marche arrêté). Dans ce cas, nous vous recommendons de faire vérifier le vehicule dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Pour désactiver le système d'aide au stationnement (marche arrière) (le cas échéant)

Appuyez sur le bouton pour désactiver le système d'aide au stationnement (marche arrière). Le témoin du bouton s'allume.

Conditions défavorables au fonctionnement du système d'aide au stationnement (marche arrête)

Il est possible que le système d'aide au stationnement (marche arrière) ne fonctionne pas normalement dans les conditions suivantes :

Le capteur est gele.
Le capteur est recouvert de corps étrangers (neige, eau, par exemple) ou son cache est bloqué.

Il est possible que le système d'aide au stationnement (marche arrière) ne fonctionne pas correctement dans les conditions suivantes :

• Conduite sur des routes accidentées, par exemple des routes non pavées, du gravier, des bosses ou une forte pente.
• Présence d'objets extrémenont bruyants, tels que des avertisseurs sonores, des moteurs de motos puissants ou des freins pneumatiques de camion, qui peuvent interférer avec le capteur.

• Forte pluie ou crachin.

• Présence d'émetteurs sans fil ou de téléphones portables à proximé du capteur.

• Capteur recouvert de neige.
• Installations d'équipements ou d'accessoires qui ne sont pas d'origine ou modification de la hauteur du pare-chocs ou de l'in installation du capteur.

La plage de détction peut être réduite dans les cas suivants :

• La température de l'air extérieur est extrémement élevé ou faible.
• Les obstacles mesurent moins de 1 m sur 14 cm de diamètre.

Il est possible que le capteur ne déetecte pas les obstacles suivants :

• Objects pointus ou fins, comme des cordes, chaînes ou petits poteaux.
• Objects ayant tendance à "absorber" la fréquence du capteur, tels que les vêtements, les matières spongieuses ou la neige.

Précautions à prendre lors de l'utilisation du système d'aide au stationnement (marche arrière)

Le système d'ajretissement de distance de stationnement (marche arrière) peut ne pas fonctionner de manière cohérente dans certaines circonstances, selon la vitesse du vehicule et la forme des obstacles déteCTS.
Le système d'aide au stationnement (marche arrière) peut ne pas fonctionner correctement si la hauteur du parechocs ou l'installation du capteur a ete modifie ou endommagee. Les equipments ou accessoires qui n ont pas ete installés en usine peuvent etelement affecter les performances du capteur.
- Il est possible que le système ne reconnaissse pas les obstacles qui se situent à moins de 40 cm du capteur ou qu'il n'évalue pas correctement la distance. Ce système doit être utilisé avec prudence.

• Lorsque le capteur est recouvert de neige, de salissures ou de glace, le système d'advertissement de distance de stationnement (marche arrière) risque de ne pas fonctionner correctement jusqu'à ce que la neige ou la glace fonde ou que les salissures soient retirees. Utilisez un chiffon doux pour retarder les salissures du capteur.
• Évitez d'appuyer sur le capteur, de le rayer ou de donner des coups dessus avec un objet rigide susceptible d'endommager sa surface. Cela pourrait déterminer le capteur.
• N'arrosez pas directement les capteurs, ni les zones situées autour de ces éléments à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Les capteurs risquent de ne pas fonctionner normalement.

AVERTISSEMENT

La garantie de votre vehicule neuf ne couvre ni les accidents ou dommages subis par le vehicule ni les blessures des occupants liés au système d'aide au stationnement (marche arrière). Soyez toujours vigilant et respectez les règes de sécurité lorsque vous conduisez.

Système d'ajretissement de distance de stationnement (marche arrêté/avant) (le cas échéant)

Le système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant) aide le conducteur lors des manoeuvres en émettant un signal sonore lorsqu'il détece un obstacle sur une distance de 100 cm à l'avant et de 120 cm à l'arrête du vehicule.

Ce système ne peut détecter que les obstacles qui se trouvent dans la plage couverte par les capteurs.

AVERTISSEMENT

• Regardez TOUJOURS aujourd'hui de votre vehicule pour vérifier l'absence d'obstacles ou d'objets avant de manœuvrer afin d'éviter toute collision.
• Soyez extrémement vigilant lorsque vous passez à proximé d'obstacles, surtout lorsqu'il s'agit de piétons et plus particulièrement d'enfants.
• N'oubliez pas que certains obstacles peuvent ne pas apparaitre à l'écran et que les capteurs peuvent ne pas détecter certains objets en raison de leur distance, de leur taille ou de leur matière.

Fonctionnement du système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant)

Conditions d'utilisation

• Ce système s'active lorsque vous appuyez sur le bouton du système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant) alors que le moteur tourne.

Lorsque you mettez le levier de vitesses en position R (marche arrriere), le bouton du système d'avertissement de distance de stationnement (marche arrriere/avant) s'allume automatiquement et le système s'active. Toutefois, le système ne génère pas d'avertissement si vous roulez à plus de 10 km/h, même si des objets sont détectés, et se désactive automatiquement au-delà de 20 km/h. Pour activer le système d'avertissement de distance de stationnement (marche arrriere/avant), appuyez sur le bouton correspondant.
Lorsque le système detecte simultanément plus de deux obstacles, il identifie le plus proche en premier.

Types d'alarmes sonores et de témoins

Distance par rapport à l'obstacle		Témoin d'advertisement		Alarme sonore
		Marche avant	Marche arrière
61 ~ 100	Avant		-	L'alarme retentit de façon intermittente
61 ~ 120	Arrière	-		L'alarme retentit de façon intermittente
31 ~ 60	Avant			L'alarme retentit de façon plus rapprochée
	Arrière	-		L'alarme retentit de façon plus rapprochée
30	Avant			L'alarme fonctionne en continu
	Arrière	-		L'alarme fonctionne en continu

REMARQUE

• Le témoin de votre vehicule peut différer de l'illustration. Si le témoin clignote, nous vous conseillons de faire contrôle le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Si vous n'entendez aucune alarme sonore ou si l'alarme retentit par intermittence lorsque vous enclenchez la marche arrrière, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système d'aide au stationnement (marche arrrière/avant). Dans ce cas, nous vous recommendons de faire vérifier le vehicule des que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Conditions défavorables au fonctionnement du système d'aide au stationnement (marche arrêt/avant)

Il est possible que le système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant) ne fonctionne pas normalement dans les conditions suivantes :

• Le capteur est gele. Il retrouvera un fonctionnement normal lorsque la glace aura fondu.
  Le capteur est recouvert de corps étrangers (neige, eau, par exemple) ou son cache est bloqué.

Il est possible que le système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant) présente un dysfonctionnement dans les conditions suivantes :

• Conduite sur des routes accidentées, par exemple des routes non pavées, du gravier, des bosses ou une forte pente
• Présence d'objects extrémenont bruyants, tels que des avertisseurs sonores, des moteurs de moto puissants ou des freins pneumatiques de camion, qui peuvent interférer avec le capteur
• Forte pluie ou crachin
• Présence d'émetteurs sans fil ou de téléphones portables à proximé du capteur
• Capteur recouvert de neige
• Installations d'équipements ou d'accessoires qui ne sont pas d'origine ou modification de la hauteur du pare-chocs ou de l'installation du capteur

La plage de détction peut être réduite dans les cas suivants :

• La température de l'air extérieur est extrémement élevé ou faible.
• Les obstacles mesurent moins de 1 m de haut etprésentent un diamètre inférieur à 14 cm.

Il est possible que le capteur ne déetecte pas les obstacles suivants :

• Objects pointus ou fins, comme des cordes, chaînes ou petits poteaux
• Objects ayant tendance à "absorber" la fréquence du capteur, tels que les vêtements, les matières spongieuses et la neige

Précautions à prendre lors de l'utilisation du système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant)

• Il est possible que l'alarme du système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant) ne sonne pas toujours de la même manière selon la vitesse du vehicule et la forme des obstacles détectés.
  Le système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant) peut ne pas fonctionner correctement si la hauteur du pare-chocs ou l'installation du capteur a été modifiée ou endommagée. Les équipements ou accessoires qui n'ont pas eté installés en usine peuvent également affecter les performances du capteur.

• Il est possible que le système ne reconnaissse pas les obstacles qui se situent à moins de 40 cm du capteur ou qu'il n'évalue pas correctement la distance. Ce système doit être utilisé avec prudence.

• Lorsque le capteur est recouvert de neige, de salissures ou de glace, le système d'advertissement de distance de stationnement (marche arrrière/avant) risque de ne pas fonctionner correctement jusqu'à ce que la neige ou la glace fonde ou que les salissures soient retirees. Utilisez un chiffon doux pour nettoyer le capteur.

• Évitez d'appuyer sur le capteur, de le rayer ou de donner des coups dessus avec un objet rigide susceptible d'endommager sa surface. Cela pourrait déterminer le capteur.
• N'arrosez pas directement les capteurs, ni les zones situées autour de ces éléments à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Les capteurs risquent de ne pas fonctionner normalement.

AVERTISSEMENT

La garantie de votre vehicule neuf ne couvre ni les accidents ou dommages subis par le vehicule ni les blessures des occupants liés au système d'aide au stationnement (marche arrêté/avant). Soyez toujours vigilant et respectez les règles de sécurité lorsque vous conduisez.

DEGIVREUR

REMARQUE

Pour ne pas endommager les fils conducteurs intégrés à la surface interieure de la lunette arrière, n'utilise jamais d'outils tranchants ou de produit contenant des abrasifs pour nettoyer les vitres.

Information

Pour dégivrer et désembuer le pare-brise avant, reportez-vous à la section "Dégivrage et désembuage du pare-brise" de ce chapitre.

Dégivre de la lunette arrêté

OAE046322L

Lorsque le vehicule est en mode "READY () ",le degivreurCHAUFFE la lunette arriere pour eliminer le givre,la buee ou la fine pellicule de glace qui peut se former a l'intérieur ou a I'extérieur.

Pour activer le dégivreur de la lunette arrrière, appuyez sur le bouton correspondantitué sur le centre du tableau de bord. Le témoin du bouton de dégivrage de la lunette arrrière s'allume lorsque le dégivreur est actif.
Pour désactiver manuellement le dégivre, appuyez une nouvelle fois sur le bouton.

Information

• En cas de forte accumulation de neige sur la lunette arrêté, retirez-la avant d'activer le dégivreur.
  Le dégivreur de la lunette arrière s'eteint automatiquement après environ 20 minutes de fonctionnement ou lorsque le bouton POWER est mis en position OFF.

SYSTEME DE CLIMATISATION AUTOMATIQUE

Type A

Type B

1. Molette de réglage de la température
2. Molette de réglage de la vitesse du ventilateur
3. Bouton AUTO (contrôle automatique)
4. Bouton OFF (ARRÉT)
5. Bouton de dégivrage du pare-brise
6. Bouton de dégivrage de la lunette arrête
7. Bouton de climatisation
8. Bouton de réglage de l'admission d'air
9. Bouton de selection du mode
10. Bouton DRIVER ONLY (CONDUCTEUR UNIQUEMENT)
11. Bouton HEAT (CHAUFFAGE)
12. Bouton EV (VE)
13. Écran de climatisation

OAE046300/OAE046301

Chauffage et climatisation automatiques

1. Appuyez sur le bouton AUTO.
   Les modes, la vitesse de ventilation, l'admission d'air et la climatisation sont commandés automatique en fonction de la température définie

2. Reglez la température à l'aide de la molette de contrôle.

Information

Pour désactiver le mode automatique, appuyez sur l'un des boutons suivants:
- Bouton de sélection du mode
- Bouton de dégivrage du pare-brise (Appuyez une nouvelle fois sur le bouton pour désactiver le dégivrage avant. Le symbole AUTO réapparait sur l'écran d'information.)
- Bouton de réglage de la vitesse du ventilateur

La fonction selectionnelle est contrôlée manuellement, tandis que toutes les autres sont automatiques.

• Pour votre comport et pour une climatisation plus efficace, utilisez le bouton AUTO et reglez la température sur 23^ ( 73^ ).

i Information

Ne placez aucun objet à proximé du capteur pour garantir un contrôle optimal du système de chauffage et de refroidissement.

Chauffage et climatisation manuels

Vous pouvez contrôler manuellement le système de chauffage et de climatisation en appuyant sur d'autres boutons que le bouton AUTO. Dans ce cas, le système s'adapte au bouton sélectionné. Lorsque vous appuyez sur un bouton autre que le bouton AUTO en mode automatique, les fonctions non séLECTIONnées seront contrôlées automatiquement.

1. Démarrez le vehicule.
2. Choisissez le mode.

Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement :

• Chauffage :

• Refroidissement:

• Réglez la température.

• Reglez la commande d'admission d'air de sorte à activer l'admission d'air extérieur (frais).

• Reglez la vitesse du ventilateur sur la position souhaitée.

• Activez le système de climatisation si vous le souhaitez.

Appuyez sur le bouton AUTO pour passer en mode entièrement automatique.

Selection du mode

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La molette de selection de mode contrôle la direction du flux d'air dans le système de ventilation.

Pour modifier le réglage de l'aération, procédez comme suit :

MODE PRÉCÉDENT (V)

MODE SUIVANT（△）

Visage (B, D, F)

Le flux d'air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. De plus, vous pouvez orienter le flux provenant de chaque aération.

Deux niveaux (B, C, D, F)

Le flux d'air est dirigé vers le visage et le sol.

Sol et dégivrage (A, C, D, F)

L'essential du flux d'air est dirigé vers le sol et le pare-brise, et une petite partie de l'air est dirigée vers les dégivreurs des vitres laterales.

Sol (A, C, D, E)

L'essentiel du flux d'air est dirigé vers le sol et une petite partie de l'air est dirigée vers le pare-brise et les dégivreurs des vitres laterales.

Dégivrage (A)

L'essential du flux d'air est dirigé vers le pare-brise et une petite partie de l'air est dirigée vers les dégivreurs des vitres laterales.

Aérations du tableau de bord

Vous pouvez ouvrir et fermer (区) les aérations à l'aide de la molette.

Vous pouze également régler la direction de l'arrivée d'air sortant de ces aérations comme indiqué dans l'illustration.

Réglage de la température

Réglez la température à l'aide de la molette de contrôle.

Commande d'admission d'air

Permet de selectionner l'admission d'air extérieur (frais) ou la recirculation d'air.

Pour modifier le réglage de l'admission d'air, appuyez sur le bouton de commande.

Position Recirculation d'air

Lorsque la position de recirculation d'air est seLECTIONnée, l'air de l'habitacle passé par le dispositif de chauffage pour être chauffé ou refroidi selon la fonction可以选择.

Position Air extérieur (frais)

Type A

Type B

Lorsque la position Air extérieur (frais) est seLECTIONnée, l'air extérieur penètre dans le vehicule pour être chauffé ou refroidi selon la fonction可以选择.

Information

Une utilisation prolongée du dispositif de chauffage en position de recirculation d'air (climatisation non activée) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres laterales. De plus, l'air présente dans l'habitacle peut devenir vicié.

Par ailleurs, une utilisation prolongée de la climatisation en position de recirculation d'air entraine un assèchement excessif de l'air dans l'habitacle.

AVERTISSEMENT

• Une utilisation continue de la climatisation en position de recirculation d'air peut augmenter l'humidité dans l'habitacle et entraîner la formation de buée, réduisant ainsi la visibilité.
• Ne dormez pas dans un vehicule dans lequel la climatisation ou le chauffage est en marche. Vous risqueriez de graves blessures, VOIRE LA mort, en raison d'une baisse du niveau d'oxygène et/ou de votre température corporelle.
• Une utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation d'air peut entraîner des vertiges ou une somnolence, ainsi qu'une perte de contrôle du vehicule. Dans la mesure du possible, réglez l'admission d'air sur Air extérieur (frais) lorsque vous roulez.

Réglage de la vitesse du ventilateur

Voussouspoucezregler la vitesse du ventilateur en tournant la molette appropriée.

Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d'air produit est importante.

Appuyez simplement sur bouton OFF (ARRÉT) pour désactiver le ventilateur.

REMARQUE

L'utilisation du ventilateur lorsque le bouton POWER est en position ON peut décharger la batterie. Utilisez le ventilateur uniquement lorsque le vehicule est en mode "READY" ( ).

Conducteur uniquement

Si vous appuyez sur le bouton Conducteur uniquement (DRIVER) et si le témoin s'allume, l'air froid est principalement dirigé vers le siège conducteur.

Une partie de l'air froid peut cependant est dirigée vers d'autres sièges pourmaintenir un environnement interieur agreable.

Si vous utilisez le bouton lorsque le siège passager avant n'est pas occupé, la consommation d'énergie est réduite.

Le bouton Conducteur seulement est désactifié dans les conditions suivantes :

1) Le dégivrage est activé.
2) Vous appuyez une nouvelle fois sur le bouton Conducteur uniquement.

Climatisation

Appuyez sur le bouton A/C pour activer le système de climatisation (le témoin s'allume).

Appuyez à nouveau sur ce bouton pour désactiver la climatisation.

Bouton HEAT (CHAUFFAGE)

Appuyez sur le bouton HEAT (CHAUFFAGE) pour activer le chauffage (le témoin s'allume).

Appuyez à nouveau sur ce bouton pour couper le chauffage.

La climatisation et le chauffage utilisent l'énergie de la batterie. Si vous les utilisez pendant une période prolongée, la consommation excessive d'énergie peut réduire l'autonomie du vehicule.

Coupez le chauffage et la climatisation lorsque vous n'en ave pas besoin.

Bouton EV (VE)

Appuyez sur le bouton EV (VE) sur l'écran du système AVN pour acceder au mode EV (VE).

Le mode EV (VE) compte 7 menus: Range (Autonomie), Nearby Stations (Stations à proximé), Energy information (Informations sur l'énergie), Drive Mode (Mode de conduite), ECO driving (Conduite ECO), Charging/Climate Settings (Paramètres de charge/climatisation) et EV Settings (Paramètres VE).

Pour en savoir plus sur le mode EV, reportez-vous au manuel fourni séparément.

Mode Arrêt

Appuyez sur le bouton OFF (Arrêt) de l'avant pour désactiver la climatisation. Vous pouvez toujours actionner les boutons de mode et d'admission d'air tant que le bouton POWER est en position ON.

Fonctionnement du système

Ventilation

1. Reglez le mode sur ±b
2. Reglez la commande d'admission d'air de sorte à activer l'admission d'air extérieur (frais).
3. Reglez la température.
4. Reglez la vitesse du ventilateur sur la position souhaitée.

Chauffage

1. Reglez le mode sur
2. Reglez la commande d'admission d'air de sorte à activer l'admission d'air extérieur (frais).
3. Réglez la température.
4. Reglez la vitesse du ventilateur sur la position souhaitée.
5. Si vous souhaitez bénéficier d'un chauffage déshumidifié, activez le système de climatisation.
   Si le pare-brise est embué,CHOISSEZ le mode ou

Conseils d'utilisation

• Pour éviter que de la poussière ou des fumées désagréables ne pénétrent dans le vehicule par le système de ventilation, activez temporairement la recirculation d'air. Veillez à rétablier le mode normal par la suite pour que l'air dans le vehicule reste frais. Le conducteur restera ainsi alerte et à l'aise.
• L'air utilisé dans le système de chauffage/climatisation est(aspiré depuis les grilles situées juste devant le pare-brise. Il convient de veiller à ce qu'élles ne soient pas obstruées par des feuilles, de la neige, de la glace, etc.
• Pour éviter que le pare-brise ne soit embué, réglez l'admission d'air sur l'air extérieur et la vitesse du ventilateur sur la position souhaïée. Activez la climatisation et réglez la température.

Climatisation

Les systèmes de climatisation HYUNDAI contiennent du fluide réfrigérant R-134a ou R-1234yf.

1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le bouton de climatisation.
2. Reglez le mode sur
3. Reglez la commande d'admission d'air de sorte à activer l'admission d'air extérieur (frais) ou la recirculation d'air.
4. Reglez la vitesse du ventilateur et la température.

Information

Votrec vehicule est equipé du R-134a ou R-1234yf, conformément à la reglementation de votre pays au moment de la production. Vous pouvez découvert quel fluide réfrigérant du système de climatisation est appliqué à votre vehicule sur l'étiquette située à l'intérieur de la hotte.

REMARQUE

• Le système réfrigérant doit être entretenu uniquement par des techniciens qualifiés et agrées afin de garantir un fonctionnement correct et en toute sécurité.
  L'entretien du système réfrigerant doit se faire dans un endroit bien aéré.
  L'évaporateur de climatisation (bobine de refroidissement) ne doit jamais être réparé ou remplace par une piece provenant d'un vehicule récapéré et tous les nouveaux evaporateurs MAC de rechange doivent être certifiés conformes à la norme SAE J2842 et composer une plaque de certification.

Information

L'ouverture des vitres lorsque la climatisation est activée par temps humide peut entraîner la formation de gouttelettes d'eau à l'intérieur du vehicule. Une humidité excessive pouvant endommager les équipements électriques, voirlez à n'utiliser la climatisation qu'avac les vitres fermées.

Conseils d'utilisation du système de climatisation

• Si le vehicule est resté stationné au soleil par temps chaud, ouvrez les vitres quelques instants pour permettre à l'air chaud à l'intérieur du vehicule de s'échapper.
  Utilisez la climatisation pour réduire l'humidité dans le vehicule les jours de pluie ou de forte humidité.
  Lorsque le système de climatisation est actif, vous pouvez remarquer de temps à autre un léger changement de la vitesse du vehicule lors du changement de cycle du compresseur. Ce comportement est tout à fait normal.
  Utilisez le système de climatisation au minimum quelques minutes par mois pour optimiser son fonctionnement.
• Lorsque vous utilisez le système de climatisation, vous pouvez noter un écoulement plus ou moins important d'eau sous le vehicule, au niveau du côte passager. Ce comportement est tout à fait normal.

L'utilisation du système de climatisation avec la recirculation d'air permet de bénéficier d'un refroidissement maximal. Toutefois, l'air dans le vehicule peut devenir vicié si ce mode reste actif en continu.
- Lorsque la climatisation est active, vous pouvez remarquer occasionnellement un flux d'air brumeux causé par un refroidissement rapide de l'air humide. Ce comportement est tout à fait normal.

Maintenance du système

Filtre à air de climatisation

Ce filtré est installé derrière la boîte à gants. Il empêche les poussières et d'autres polluants de pénétrer dans le vehicule par le biais du système de chauffage et de climatisation.

Nous vous conseillons de faire remplacer le filtré à air de climatisation par un concessionnaire HYUNDAI agréé conformément au calendrier d'entretien. En cas de conduite du vehicule dans des conditions difficiles (routes poussièresuses ou accidentées, par ex.), le filtré de climatisation doit être inspecté et replacé plus fréquemment.

Si le flux d'air diminue soudainement, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

Information

• Remplacez le filtré conformément au calendrier d'entretien. En cas de conduite du vehicule dans des conditions difficiles (routes poussièresuses ou accidentées, par ex.), le filtré de climatisation doit être inspecté et changé plus frequentlyment.
• Si le flux d'air diminue brusquement, nous vous conseillons de faire vérifier le système de votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Vérification de la quantité de lubrifiant pour compréseur et de fluide frigorigène dans le climatiseur

Lorsque la quantité de fluide réfrigerant est insuffisante, les performances du système de climatisation sont réduites. L'ajout d'une trop grande quantité de fluide réfrigerant est également préjudiciable pour le système.

Par conséquent, si vous remarquez une anomalie au niveau du fonctionnement, nous vous conseillons de faire inspector le système de votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

A VERTISSEMENT

Pour les vehicules avec réfrigérant R-134a

Étantdonnedeqeléfluiderefrigérantestoushautepression, l'entretien du système de

climatisation doit être assured unquivalent par des techniciens qualifiés et agreés. Il est important d'utiliser le type et la quantité appropriés d'huile et de fluide réfrigérant.

Le non-respect de cette consigne peut entrainer des dommages corporels ou matériels.

A VERTISSEMENT

Pour les vehicules avec réfrigérant R-1234yf

Car le liquide réfrigerant est légersement inflammable à très haute pression, le système d'air climatisé doit être révisé uniquement par des techniciens formés et certifiés.

Il est essentiel d'utiliser le type et la quantité d'huile et de réfrigérant appropriés.

Dans le cas contraire, cela peut causer des endommager le vehicule et des blessures corporelles.

DEGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE DU PARE-BRISE

AVERTISSEMENT

Chauffage du pare-brise

Par temps très humide, n'utilise pas la position (√) ou (√) pendant activation du refroidissement. La différence entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise pourrait embuer la surface extérieure du pare-brise et entraîner une perte de visibilité. Dans ce cas, réglez le bouton de seLECTION de mode sur la position (√) et le bouton de régulation de la vitesseventilation sur la vitesse la plus faible.

• Pour un dégivrage maximal, réglez le régulateur de température sur la position la plus chaude/la plus à droite et le régulateur de vitesse de ventilation sur la vitesse maximale.
• Si vous souhaitez de l'air chaud au niveau du plancher pendant le dégivrage ou du désembuage, sélectionnez la position plancher - dégivrage.
• Avant de conduire, retirez toute la neige et la glace du pare-brise, de la lunette arrête, des rétroviseurs extérieurs ainsi que des vitres laterales.
• Retirez toute la neige et la glace du capot et de l'entrée d'air au niveau de la grille du capot afin d'améliorer le rendement du chauffage et du dégivrage et de réduire la probabilité de formation de buée sur l'intérieur du pare-brise.

Système de commande automatique de la climatisation

Pour dégivrer le pare-brise interieur

1. Sélectionnez la vitesse de ventilation souhaïée.
2. Sélectionnez la température souhaïée.
3. Appuyez sur le bouton de dégivrage ( ).
4. La climatisation s'allumera en fonction de la température détectee, la position air extérieur (frais) et une vitesse de ventilateur plus élevé seront sélectionnées automatiquement.

Si la climatisation, la position d'air extérieur (frais) et une vitesse de ventilateur plus élevée ne sont pas sélectionnées automatiquement, réglez manuellement à l'aide du bouton correspondant.

Si la position ( ) est selectionnee, la vitesse de ventilation minimale donne en vitesse de ventilation maximale.

Pour dégivrer le pare-brise extérieur

3

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Régléz la vitesse du ventilateur sur la position la plus élevé (la plus à droite).
2. Reglez la température sur la position la plus chaude (HI).
3. Appuyez sur le bouton de dégivrage ( ).
4. La climatisation s'allumera en fonction de la température ambiente détectée et la position air extérieur (frais) sera sélectionnée automatiquement.

Si la position ( ) est selectionnee, la vitesse de ventilation minimale est abandonnée en faveur de la vitesse de ventilation maximale.

Dispositif de désembuage

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Pour réduire la probabilité de condensation sur le pare-brise à l'intérieur du vehicule, l'admission d'air ou la climatisation sont régées automatiquement en fonction de certains paramètres, tels que le position ou Pour désactiver ou réinitialiser le dispositif de désembuage, effectuez les étapes suivantes.

1. Mettez le bouton POWER en position ON.
2. Appuyez sur le bouton de dégivrage ( ).
3. En maintainant le bouton de climatisation (A/C) enforcé, appuyez sur le bouton de commande d'admission d'air au moins 5 fois en l'espace de 3 secondes.

L'écran d'informations du contrôle de la climatisation clignote alors 3 fois Cela indique que la logique de désembuage est annulée ou réinitialisée sur le statut programme.

Si la batterie a eté décharge ou déconnectée, le dispositif de désembuage est réinitialisé par défaut.

Système de désembUAGE automatique

Le système de désembuage automatique détecte la présence d'humidité pour réduire le risque d'accumulation de buée à l'intérieur du pare-brise.

Il se met en route lorsque le chauffage ou la climatisation est activé.

Information

Le système de désembuage automatique peut ne pas fonctionner correctement lorsque la température extérieure est inférieure à -10^ .

Le témoin s'allume lorsque le système de désembuage automatique est en marche.

Si le niveau d'humidité détecté dans la voiture est trop élevé, le système s'active dans l'ordre suivant :

Étape 1: Air extérieur
Étape 2: Activation de la climatisation
Étape 3: Soufflage d'air vers le pare-brise
Étape 4 : Augmentation du flux d'air vers le pare-brise

Si la climatisation est coupée ou si la recirculation de l'air est selectionnée manuellement lorsque le désembUAGE automatique est en marche, le témoin du système clignote 3 fois pour indiquer que l'opération manuelle a été annulée.

Annulation ou réinitialisation du désembuage automatique

Appuyez sur le bouton de dégivrage du pare-brise avant pendant 3 secondes lorsque le bouton POWER est en position ON.

Lorsque le système de désembuage automatique est désactivé, le symbole ADS OFF clignote 3 fois à intervals de 0,5 seconde et le message ADS OFF s'affiche sur l'écran de climatisation.

Lorsque le système est réinitialisé, le symbole ADS OFF clignote 6 fois sans émettre de signal.

Information

• Si vous tentez d'arrêter la climatisation lorsque celle-ci a été déclenchée par le système de désembuage automatique, l'indicateur clignote 3 fois et la climatisation n'est pas coupée.
  Pour plus d'efficacité, ne seLECTIONnez pas la position '' air recycle '' lorsque le système de désembuage automatique est en marche.

REMARQUE

Ne retirez pas le cache des capteurs situés sur l'extrémité supérieure de l'essuie-glace. Cela pourrait provoquer au niveau des composants système des dommages qui ne seraient pas couverts par la garantie du vehicule.

FONCTIONNALITÉS SUPPLEMENTaires DU SYSTème DE CLIMATISATION

Recirculation de l'air via le toit ouvrant (le cas échéant)

Si le toit ouvrant est ouvert lorsque le chauffage ou la climatisation est en route, l'air extérieur (frais) est automatiquement utilisé pour la ventilation du vehicule. Si vous selectionnez ensuite la position de recirculation de l'air, l'air extérieur (frais) est automatiquement utilisé après 3 minutes.

Si vous fermez le toit ouvrant, le dernier mode d'admission sélectionné est activé.

COMPARTIMENT DE RANGEMENT

AVERAGEMENT

Ne conservez pas de briquets, de bouteilles de propane ou d'autres matériaux inflammables/explosifs dans le vehicule. Ces objets peuvent prendre feu et/ou exploser si le vehicule est exposé à des températures élevées pendant des périodes prolongées.

A VERTISSEMENT

Les couvercles du compartment de rangement doivent TOUJOURS être correctement fermés lorsque le vehicule est en mouvement. Les objets qui se trouvent dans votre vehicule se déplacent aussirapidement que lui. En cas d'arrêt/de virage brutal ou de chic,ils peuvent être éjectés du compartment et blesser le conducteur ou un passager.

REMARQUE

Pour éviter les vols, ne placez pas d'objets de valeur dans le compartment de rangement.

Compartment de la console centrale

Ouverture :

Appuyez sur le bouton (1).

Transmission à gants

Ouverture :

Tirez sur la poignée (1).

AVERTISSEMENT

Fermez TOUJOURS la transmission à gants après utilise. Si vous ne la fermez pas, elle pourrait blesser gravement le passager en cas d'accident, même si celui-ciporte sa ceinture de sécurité.

Étui à lunettes (le cas échéant)

Ouverture :

Appuyez sur le cache. L'étui à lunettes s'ouvre lentement. Placez vos lunettes dans le compartment, verres orientés vers le haut.

Fermetre :

Remettez le cache en place. Veillez à ce que l'étui à lunettes soit fermé pendant la conduite.

AVERTISSEMENT

• Rangez uniquement des lunettes dans l'étui à lunettes. Tout autre objecteurait être ejecté de l'étui en cas de freinage brutal ou d'accident et blesser les passagers.
• N'ouvre pas l'étui à lunettes lorsqu'le vehicule est en mouvement. Il pourrait obstruer le rétroviseur.
• Ne forcez pas l'insertion des lunettes dans l'étui. Si vous tentez de forcer l'ouverture lorsque les lunettes sont bloquées dans l'étui, vous risque de vous blesser.

Boitier multiple (le cas échéant)

Placez les petits objets dans le rangement prévu à cet effet.

A VERTISSEMENT

Ne conservez pas d'objets qui pourrait etre ejectes du rangement et blesser les passagers en cas d'arrêt brutal ou d'accident.

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR

Cendrier (le cas échéant)

Pour utiliser le cendrier, ouvre le couvercle.

Pour nettoyer le cendrier :

Tournez le cache dans le sens antihoraire et tirez dessus pour retarder le réceptacle en plastique.

A VERTISSEMENT

Utilisation du dendrier

Si vous jetez des cigarettes ou des allumettes allumées dans le dendrier avec autres matériaux combustibles, vous risquez de provoquer un départ de feu.

Porte-gobelet

Les porte-gobelets peuvent accueillir des gobelets ou de petites canettes.

Arrière

Abaissez l'accouvoir pour utiliser les porte-gobelets.

AVERAGEMENT

• Évitez de démarrer et de freiner brusquement lorsqu'un gobelet est placé dans le porte-gobelet. Vous risqueriez de renverser votre boisson, et s'il s'agit d'une boisson chaude, de vous brûler. Vous pourriez alors perdre le contrôle du vehicule et avoir un accident.
• Ne posez pas de gobelet sans couvercle dans le portegobealet lorsque le vehicule est en mouvement. Un arrêt soudain ou une collision pourrait entraîner des blessures.
• Ne placez dans le portegobealet que des gobelets en plastiqueSouple.Les objets rigides pourraient se révêler dangereux en cas d'accident.

A VERTISSEMENT

Ne laisses pas de canettes ou de bouteilles en plein soleil ou dans un vehicule exposé à une forte chaleur. Elles pourraient exploser.

REMARQUE

• Les bouteilles ou gobelets doivent être fermés lorsqu'le vehicule est en mouvement pour éviter les déversements. Le liquide risquerait de pénétrer dans le système électrique/electronique du vehicule et d'endommager des composants.
• N'essuyez pas le porte-gobelet s'il est chaud lorsque vous nettoyez des déversements de liquide. Cela pourrait endommager le porte-gobelets.

Pare-soleil

Pour utiliser un pare-soleil, tirez-le vers le bas. Pour utiliser un pare-soleil sur une vitre laterale, tirez-le vers le bas, détached-le du support (1) et rabattez-le sur le côté (2).

Pour utiliser le miroir de courtoisie, baissez le pare-soleil et faites glisser le cache du miroir (3).

Le porteticket (4) permit de ranger des tickets.

Information

Refermez correctement le cache du miroir de courtoisie et replacez le pare-soleil dans sa position initiale après utilisation.

A VERTISSEMENT

Pour vous sécurité, assurez-vous que le pare-soleil n'obstrue pas votre champ de vision.

REMARQUE

Ne placez pas plusieurs tickets dans le porteticket. Vous pourriez l'endommager.

Prise électrique (le cas échéant)

La prise électrique est conçue pour permettre l'alimentation de téléphones portables ou d'autres apparciels destinés à être utilisés avec les systèmes electriques du vehicule. Les dispositifs ne doivent pas consommer plus de 180 W lorsque le vehicule est en mode "READY ()

AVERAGEMENT

Évitez les décharges électriques. N'introduisez pas vos doigts ou tout autre élément étranger (épingle, etc.) dans une prise de courant. Netouchez pas une prise de courant avec les mains mouillées.

REMARQUE

Pour ne pas endommager les prises de courant :

Utilisez la prise de courant uniquement lorsque le vehicule est en mode "READY (") et retirez la prise accessoire immédiatement aprèsutilisation.L'utilisation prolongée de la prise accessoire lorsque le moteur ne tourne pas peut décharger la batterie.
Utilisez uniquement des accessoires electriques 12 V ayant une capacitéelectrique inférieurea 180 W.
- Réglez la climatisation ou le chauffage sur le niveau de puissance le moins élevé lorsque vous utilisez la prise de courant.
- Fermez le cache lorsqu'you n'utilise pas la prise.

suite)

suite)

• Certains apparéils électroniques peuvent provoquer des interférences électroniques lorsqu'ils sont branchés à la prise d'un vehicule. Ils peuvent cause des bruits excessifs ou des dysfonctionnements dans d'autres systèmes ou apparéils électroniques utilisés dans le vehicule.
• Enforcez la prise au maximum. Si le contact n'est pas correct, la prise risque de surchauffer ou le fusible de température interne peut sauter.
  Utilisez uniquement des appar兼ils electriques/ électroniques à batterie dotés d'un système de protection contre le courant inversé. Dans le cas contraire, le courant de la batterie peut circuler dans le système electrique/electronique du vehicule et entrainer un dysfonctionnement.

Chargeur sans fil pour téléphone portable (le cas échéant)

Un chargeur sans fil pour téléphone portable est disponible dans la console avant.

Il peut être utilisé lorsque toutes les portes sont fermées et que le bouton POWER est en position ACC, ON ou START.

Chargement d'un téléphone portable

Le chargeur sans fil charge uniquely les téléphones portables compatibles Qi ( ). Lisez l'étiquette du cache du téléphone portable ou rendez-vous sur le site du fabricant de votre téléphone pour vérifier si ce dernier est compatible avec la technologie Qi.

La charge sans fil démarre lorsqu'youe placez un téléphone portable compatible Qi sur l'unité de charge.

1. Retirez tous les objets qui pourraient se trouver sur le chargeur sans fil, sans quoi la charge pourrait être interrompue. Placez le téléphone au centre de la station de charge.
2. Le témoin est orange lorsque le téléphone charge. Le témoin est vert lorsque le téléphone est complètement charge.
3. Vous pouvez activer et désactiver la fonction de charge sans fil dans les réglages utilisateur sur le combiné d'instruments. Pour en savoir plus, reportez-vous à la section de ce chapitre relative aux modes LCD.

Si le téléphone ne charge pas :

• Déplacez légarement le téléphone sur l'équipement.
• Assurez-vous que le tímoin lumineux est orange.

En cas de dysfonctionnement du chargeur sans fil, le témoin clignote en orange pendant 10 secondes.

Dans ce cas, arrêtez et reliancez la charge sans fil.

Le système affiche un message sur l'écran LCD si le téléphone est toujours branché au chargeur sans fil alors que le bouton POWER est en position OFF et que la porte avant est ouverte.

Information

Avec les téléphones de certains fabricants, il se peut que le système ne vous avertisse pas lorsque vous laissez votre téléphone sur le chargeur sans fil. Cela est du aux caractéristiques spécifique du téléphone portable. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement du chargeur sans fil.

REMARQUE

• Il est possible que le chargeur sans fil ne prenne pas en charge certains téléphones portables dont la compatibilité avec la technologie Qi n'a pas eté vérifiée (Qi).
  Pour une charge optimale, placez le téléphone au centre du tapis de charge. Si le téléphone glisse sur le côté, la charge sera moins rapide et la conduction de chaleur risque d'augmenter.
• Dans certains cas, le chargeur sans fil peut s'arrêter temporairement lorsque la clé intelligente est utilisé pour démarrer le vehicule, verrouiller/déverrouiller les portes, etc.
• Avec certains téléphones, il se peut que le témoin ne passe pas au vert lorsque la charge est complète.

(Suite)

(Suite)

• La charge sans fil peut s'interrompre si la température du chargeur est anormalement élevé. Elle redémarre une fois que la température est revenue à un niveau approprié.
• La charge sans fil peut s'interrompre en présence d'un objet métallique, tel qu'unepiece, entre le chargeur et le téléphone portable.
• Avec certains téléphones équipés de leur propre protection, la charge sans fil peut ralentir, voir s'arrêté.
• Si le téléphone est équipé d'une coque épaisse, il est possible que la charge sans fil ne fonctionne pas.

(Suite)

(Suite)

• Si le téléphone n'est pas totallyment en contact avec la station de charge, il se peut que la charge sans fil ne fonctionne pas.
• Certains objets magnétiques (cartes de crédit, cartes téléphoniques, billets de train...) peuvent être endommages s'ils sont posés à côté du téléphone pendant la charge.
• Si un téléphone non équipé d'une fonction de charge sans fil ou un objet métallique est posé sur la station de charge, vous pouvez entendre un léger bruit. Ce bruit n' affecte pas le téléphone portable et le vehicule. Il s'agit d'un comportement normal lors de la détction de l'objet place sur la station de charge.
• La charge s'arrête également lorsque le bouton POWER est en position OFF.

Allume-cigare (le cas échéant)

Vou ne pouvez utiliser l'allumecigare que si le bouton POWER est en position ACC ou ON.

Enoncez l'allume-cigare dans la prise. Lorsque I'élement est chaud, l'allume-cigare ressort, prét à être utilisé.

Nous vous conseillons d'utiliser des pieces de rechange fournies par un concessionnaire HYUNDAI agree.

AVERTISSEMENT

• Ne maintenez pas l'allumecigare enforcé une fois qu'il achauffé pour éviter toute surchauffe.
• Si l'allume-cigare ne ressort pas dans les 30 secondes, retirez-le pour éviter toute surchauffe.
• N'introduisez aucun corps étranger dans la prise de l'allume-cigare. Vous pourriez endommager ce dernier.

REMARQUE

Utilisez exclusivement un allumecigare HYUNDAI d'origine dans la prise pour allume-cigare. L'utilisation d'accessoires (rasoirs electriques, aspirateurs portables, cafetières, etc.) peut endommager la prise ou entrainer une défaillance electrique.

Horloge

AVERTISSEMENT

Ne reglez pas l'horloge pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident susceptible d'occasionner des blessures graves, voire mortelles.

Véhicules avec système audio

Appuyez sur la touche [SETUP] (CONFIGURATION) du système audio → Sélectionnez [Date/Time] (Date/Heure).

• Set time (Réglage de l'heure) : Permet de régler l'heure affichée sur l'écran du système audio.
• Time Format (Format d'heure) : permet deCHOISIR entre les formats 12 et 24 heures.

Véhicules avec système de navigation

Accédez au menu Settings (Paramètres) du système de navigation → Sélectionnez [Date/Time] (Date/Heure).

• GPS time (Heure GPS) : affiche l'heure en fonction de l'heure GNSS reçue.
• 24-hour (24 heures) : permet de passer au format 12 heures ou 24 heures.

Centre (le cas échéant)

Le cintre n'est pas prévu pour supporter des objets lourds ou de grande taille.

A VERTISSEMENT

Suspendez uniquement des vêtements au centre. Veillez également à ce que les poches des vêtements ne contiennent pas d'objets lourds, pointus ou fragiles. En cas d'accident ou de déplolement de l'airbag ridesau, ces objets pouraient provoquer des dommages matériels ou des blessures.

Attache(s) de tapis de sol (le cas échéant)

Utilisez TOUJOURS les attaches de tapis de sol pour fixer les tapis de sol au vehicule. Elles evitant aux tapis de glisser.

AVERTISSEMENT

Respectez les consignes suivantes lorsque vous installez des tapis de sol dans votre vehicule.

• Vérifiez que les tapis sont correctement fixés aux attaches du vehicule avant de prendre la route.
  N'utilisiez PAS des tapis qui ne peuvent pas etre correctement fixés aux attaches du vehicule.
• N'empilez pas plusieurs tapis (par exemple, ne placez pas un tapis en caoutchouc tout temps par-dessus un tapis en moquette). Installez un seul tapis à chaque emplacement. (suite)

suite)

IMPORTANT - Notre vehicule est équipé d'origine d'attaches de tapis côté conducteur qui permettent de maintainir le tapis de sol en place. Pour éviter toute interférence avec le fonctionnement des pédales, HYUNDAI recommendé dinstaller les tapis de sol HYUNDAI concus pour votre vehicule.

Filet à bagages (rangement) (le cas échéant)

Pour éviter que les objets dans le hayon ne se déplacent, vous pouvez utiliser les 4 attaches situées dans le hayon afin d'installer le filet à bagages.

Si nécessaire, nous vous conseillons de vous procurer un filet à bagages auprès d'un concessionnaire HYUNDAI agréé.

ATTENTION

Prenoze les precautions nécessaires lorsqu'yountransportez des objets fragiles ou volumineux, de maniere à ne pas endommager les marchandises ou le vehicule.

AVERTISSEMENT

Faites attention à vos yeux. Netendez pas le filet à bagages exagérément. Gardez TOUJOURS le visage et le corps à distance respectable du filet, dans le cas où il viendrait à lâcher. N'UTILISEZ PAS le filet à bagages lorsque la sangle présente des signes visibles d'usure ou des dégats apparents.

Cache-bagages (le cas échéant)

Utilisez le cache-bagages pour dissimuler les objets stockés dans la zone de chargement.

Utilisation du cache-bagages

1. Tirez le cache-bagages par la poignée vers l'arrière du vehicule (1).
2. Insérez la tige de guidage dans le guide (2).

REMARQUE

Tirez le cache-bagages par la poignée qui se trouve au centre pour éviter que la tige de guidage ne sorte du guide.

Lorsque le cache-bagages n'est pas utilisé :

1. Tirez le cache-bagages vers l'arrière et vers le haut pour le-sortir des guides.
2. Le tire-bagages s'enroule automatiquement.

REMARQUE

Il est possible que le cachebagages ne s'enroule pas automatiquement s'il n'est pas entiement tire. Tirez-le entiement et laissez-le s'enrouler.

Retrait du cache-bagages

1. Appuyez sur la partie inférieure des tiges de guidage sur les deux cotsés.
2. Tirez le cache-bagages tout en appuyant sur les tiges de guidage.

1. Ouvrez le plateau à bagages pour y ranger le cache-bagages.

Système multimédia

Système multimédia 4-2

Port AUX/USB/iPod® 4-2
Antenne 4-3
Commandes audio au volant 4-4
Mode mains libres Bluetooth® Wireless Technology..4-5
Système audio/vidéo/de navigation (AVN) 4-5
Fonctionnement de la radio. 4-6

Système audio (avec écran tactile) 4-9

Fonctions de votre système audio 4-10
Radio. 4-19
Média. 4-21
Telephone 4-41
Configuration. 4-50

Déclaration de conformité 4-53

Marquage CE pour l'UE 4-53
Certification NCC pour Taiwan. 4-54

SYSTEME MULTIMÉDIA

Information

• L'installation de phares avant HID qui ne seraient pas d'origine peut entrainer des dysfonctionnements des apparèils audio etlectroniques de votre vehicule.
• Évitez tout contact entre des produits chimiques (parfum, huile cosmétique, crème solaire, nettoyant pour les mains, désodorisant) et les composants interieurs du vehicule. Cela pourrait les endommager ou les décolorer.

Port AUX/USB/iPod®

Vous pouvez utiliser le port AUX pour connecter des appareils audio et le port USB pour brancher une clé USB ou un iPod®.

Information

Lorsque you utilisez un apparéil audio portable branché à la prise, il est possible que you entendiez un bruit à la lecture. Dans ce cas, utilisez la source d'alimentation de l' apparéil portable.

• iPod® est une marque commerciale d'Apple Inc.

Antenne

Antenne de toit (Type A)

L'antenne de toit permet de capter les signaux AM et FM.

Faites pivoter l'antenne dans le sens antihoraire pour la retirer. Faites-la pivoter dans le sens horsire pour la réinstaller.

REMARQUE

• Avant d'acceder à un endroit dont la hauteur est faible ou à une station de lavage, retirez l'antenne en la faisant tourner dans le sens antihoraire. Si vous ne le faites pas, vous risquez d'endommager l'antenne.
• Lorsque vous réinstallez votre antennene, voirlez à bien la serrer et à la placer correctement en position verticale pour assurer une bonne réception.

Antenne " shark fin " (Type B)

L'antenne shark fin recoit les données transmises (par exemple : AM/FM, DAB, GPS/GNSS).

Commandes audio au volant (le cas échéant)

Les commandes audio au volant sont destinées à améliorer le comport du conducteur.

REMARQUE

N'utilisez pas simultanément plusieurs boutons de commande audio au volant.

VOLUME (VOL+/VOL-) (1)

• Tournez la molette de VOLUME vers le haut pour augmenter le volume.
• Tournez la molette de VOLUME vers le bas pour baiser le volume.

RECHERCHE AUTOMATIQUE/ PRÉSELECTION ( ∧ / ∨ ) (2)

Si vous tournez la molette de RECHERCHE AUTOMATIQUE/PRÉSELECTION et la maintenez pendant au moins 0,8 seconde, la fonction se comporte comme suit.

Mode RADIO

Recherche automatique. Effectue une recherche jusqu'à ce que vous relâchiez la molette.

Mode MEDIA (MÉDIA)

Avance/retour rapide.

Si vous tournez la molette, la fonction se comporte comme suit.

Mode RADIO

Station mémorisée suivante/ precedente.

Mode MEDIA (MEDIA)

Piste suivante/précédente.

MODE () (3)

Appuyez sur le bouton MODE pour selectionner le mode Radio, Disc (Disque) ou AUX.

MUTE（）(4)

• Appuyez sur ce bouton pour couper le son.
• Appuyez à nouveau sur le bouton pour réactiver le son.

Information

Vous trouvrez des informations détaillées sur les boutons de commande audio dans les pages suivantes de ce chapitre.

Mode mains libres Bluetooth® Wireless Technology

La technologie Bluetooth® Wireless Technology you permit d'utiliser votre téléphone sans le brancher.

(1) Bouton d'applé/ de réponse
(2) Bouton de fin d'appoint
(3) Microphone

Audio : pour plus d'informations, reportez-vous à la section "AUDIO" de ce chapitre.
AVN : vous trouvez des informations détaillées sur le mode mains libres Bluetooth® Wireless Technology dans le manuel fourni séparément.

Système audio/video/de navigation (AVN) (le cas échéant)

Vous trouvrez des informations détaillées sur le système AVN dans le manuel fourni séparément.

Fonctionnement de la radio Réception FM

Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir de tours émettrices situées autour de votre ville et interceptés par l'antenne de votre vehicule. Ils sont alors reçus par le système radio et transmis aux hautparleurs.

Lorsque votre vehicule recoit un signal radio puissant, l'ingénierie précise du système audio garantit la meilleure qualite de reproduction possible. Il peut arriver cependant que le signal reçu ne soit pas suffisamment puissant et clair.

Différents facteurs peuvent être impliqués, tels que la distance par rapport à la station de radio, la proximité d'autres stations émettant des signaux puissants ou la présence de batiments, de Ponts ou autres obstacles imposants dans les environs.

Réception AM (MW, LW)

La distance de réception des signaux AM est supérieure à celle des signaux FM, car les ondes radio AM sont transmises à basse fréquence. Ces ondes radio longue portée et basse fréquence suivant la courbure de la Terre au lieu de se déplacer en ligne droite dans l'atmosphère. De plus, elles épousent les contours des obstacles pour offrir une couverture optimale.

Station de radio FM

Les diffusions FM sont transmises à haute fréquence et ne se courbent pas pour suivre la surface de la Terre, si bien qu'elles perdent généralement de la puissance à des distances réduites de la station. De plus, les signaux FM sont facilement bloqués par les batiments, les montagnes et autres obstacles. Les conditions d'écoute peuvent alors être dégradées et laisser penser à un dysfonctionnement de votre autoradio. Les conditions suivantes sont normales et ne revèlent pas de problème au niveau de l'autoradio :

• Atténuation - À mesure que votre vehicule s'éloigne de la station de radio, le signal s'affaiblit et le son commence à s'atténuer. Dans ce cas, nous vous conseillons de sélectionner une autre station émettant un signal plus puissant.
• Variations du son/Parasites - Des signaux FM faibles ou des obstacles imposants entre l'émetteur et votre radio peuvent perturber le signal et provoquer l' apparition de parasites ou des variations du son. La diminution des aigus devrait atténuer cet effet jusqu'à ce que la perturbation disparaisse.

• Permutation de stations - Le signal FM s'affaiblit et un autre signal plus puissant proche de la même fréquence est diffusé. Cela se produit parce que votre autoradio est concu pour se fixer sur le signal le plus clair. Dans ce cas, sélectionnez une autre station dont le signal est plus puissant.

Compensation due à la propagation par trajets multiples - Les signaux radio reçus de plusieurs directions peuvent engendrer une distorsion ou des variations du son. Ce problème peut être dû à un signal direct et réfléchi de la même station ou à des signaux de deux stations représentant des fréquences proches. Dans ce cas, Sélectionnez une autre station jusqu'à ce que le problème soit résolu.

Utilisation d'un téléphone portable ou d'un système radio bidirectionnel

Le système audio peut générer du bruit si vous utilisez un téléphone portable dans le vehicule. Cela ne revèle pas de problème lié à l'équipement audio. Dans ce cas, éloignez-vous le plus possible de l'équipement audio pour utiliser le téléphone portable.

REMARQUE

L'utilisation d'un système de communication tel qu'un téléphone portable ou un poste de radio dans le vehicule nécessite l'installation d'une antenné externe distincte. L'utilisation de ce type de système avec une antenné interne uniquement peut interférer avec le système électrique du vehicule et comprometter la sécurité de son fonctionnement.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas de téléphone portable lorsqu'vous conduisez. Choisissez un endroit sur pour arreter le vehicule si vous souhaitez téléphoner.

iPod®

iPod® est une marque commerciale d'Apple Inc.

La marque et le logo Bluetooth® sont des marques déposées de Bluetooth® SIG, Inc. et leur utilisation par HYUNDAI est soumise à un accord de licence.

Les autres marques et dénominations commerciales appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

SYSTÉME AUDIO (avec écran tactile)

Type A

Fonctions de votre système audio

Unité frontale

• Les fonctions de votre vehicule peuvent différer de celles représentées dans l'illustration.

(1) Écran LCD

• Touchez l'écran pour sélectionner un bouton.

(2) Bouton d'alimentation/ de volume

• Tournez le bouton pour régler le volume.
• Appuyez sur le bouton pour allumer ou éteindre l'appareil.

(3) RADIO

• Démarre la radio en mode FM, AM ou DAB*.
• le cas échéant

(4) MEDIA (MÉDIA)

• Sélectionnez USB(iPod®), Bluetooth® Audio (Audio Bluetooth), AUX ou My Music (Ma musique).
• Affiche le menu Media (Média) lorsque deux médias ou plus sont connectés ou lorsque vous appuyez sur la touche [MEDIA] (Média) en mode Media (Média).

(5) SEEK/TRACK (RECHERCHE AUTO/PISTE)

• Recherche la station suivante en mode Radio FM ou AM.
• Recherche la station suivante en mode Radio DAB*.

• Change de morceau en mode Media (Média).

• le cas échéant

(6) Réinitialisation

• Arrête et redémarre le système.

(7)電話

• Démarre le mode téléphone Bluetooth®.

(8) Configuration

• Donne accès aux paramètres Display (Affichage), Sound (Son), Date/Time (Date/Heure), Bluetooth, System (Système), Screensaver (Economiseur d'écran) et Display Off (Éteindre l'écran).

(9) Bouton de réglage

• Tournez le bouton pour parcourir la liste des stations/morceaux.
• Appuyez sur le bouton pour selectionner un élément.

Type B

Type C

Fonctions de votre système audio

Unité frontale

• Les fonctions de votre vehicule peuvent différer de celles représentées dans l'illustration.

(1) Écran LCD

• Touchez l'écran pour sélectionner un bouton.

(2) Bouton d'alimentation/ de volume

• Tournez le bouton pour régler le volume.
• Appuyez sur le bouton pour allumer ou éteindre l'appareil.

(3) RADIO

• Démarre la radio en mode FM ou AM.

(4) MEDIA (MEDIA)

• Sélectionnez Disc (Disque), USB(iPod®), Bluetooth® Audio (Audio Bluetooth), AUX ou My Music (Ma musique).
• Affiche le menu Media (Média) lorsque deux médias ou plus sont connectés ou lorsque vous appuyez sur la touche [MEDIA] (Média) en mode Media (Média).

(5) SEEK/TRACK (RECHERCHE AUTO/PISTE)

• Recherche la station suivante en mode Radio FM ou AM.
• Change de morceau en mode Media (Média).

(6) Réinitialisation
- Arrête et redémarre le système.

(7) Touche d'éjection

• Permet d'éjecter le disque.

(8) Fente d'insertion de disque

• Permet d'insérer un disque.

(9) Bouton d'allumage de l'écran

• Permet d'allumer ou d'eteindre l'écran.

Type B

Type C

(10)PHONE (TELÉPHONE)

• Démarre le mode téléphone Bluetooth®.

• Donne accès aux paramètres Display (Affichage), Sound (Son), Date/Time (Date/Heure), Bluetooth, System (Système), Screensaver (Economiseur d'écran) et Display Off (Éteindre l'écran).

(12) Bouton de réglage

• Tournez le bouton pour parcourir la liste des stations/morceaux.
• Appuyez sur le bouton pour selectionner un élément.

Commandes au volant

• Les fonctions de votre vehicule peuvent différer de celles représentées dans l'illustration.

(1) MUTE (MUET)

• Coupe le son du système audio.

(2) MODE

• Appuyez sur le bouton pour parcourir les modes dans l'ordre suivant : Radio → Media (Média).
• Effectuez un appui long pour désactiver la fonction. (Types B et C)

(3) VOLUME

• Appuyez sur le bouton pour régler le volume.

(4) HAUT/BAS

• Appuyez sur le bouton en mode Radio pour parcourir les présections.
• Effectuez un appui long en mode Radio pour parcourir les fréquences.
• Appuyez sur le bouton en mode Media (Média) pour changer de morceau.
• Effectuez un appui long en mode Media (Média) pour parcourir rapidement les morceaux.

(5) APPEL

Appui bref

• Si vous n'etes pas en mode mains libres Bluetooth® et si vous ne receivez pas d'apple :

Premier appui : l'écran de composition de numéro s'affiche.

Deuxieme appui : le dernier numero composé s'affiche automatiquement.

Troisième appui : le numéro entre est composé.

• Appuyez sur ce bouton lorsque l'écran de notification d'appoint entrant s'affiche pour accepter l'appoint.
• Appuyez sur ce bouton en modemains libres Bluetooth® pour basculer vers l'appoint en attente.

Appui long

• Si vous n'étés pas en mode mains libres Bluetooth® et si vous ne receivez pas d'appel, le dernier numero composé s'affiche.
• Appuyez sur ce bouton en mode mains libres Bluetooth® pour transférer l'appoint vers votre téléphone portable.
• Appuyez sur ce bouton en mode téléphone portable pour passer en mode mains libres Bluetooth®.

(6) TERMINER

• Appuyez sur ce bouton en modemains libres Bluetooth® pourmettre fin à l'appoint.
• Appuyez sur ce bouton lorsque l'écran d'appoint entrant s'affiche pour refuser l'appoint.

A VERTISSEMENT

• Ne fixez pas l'écran pendant que vous conduisez.
  Vous pourriez provoquer un accident.
• N'essayez pas de démonter, de remonter ou de modifier le système audio. Vous pourriez provoquer un accident, un départ de feu ou un choc électrique.
• L'utilisation du téléphone pendant la conduite peut distraître le conducteur et augmenter le risque d'accident. Stationnez votre vehicule avant d'utiliser votre téléphone.
  Veillez à éviter les déversements d'eau ou l'introduction d'objets étrangers dans l'appareil. Cela pourrait provoquer la formation de fumée, un départ de feu ou dysfonctionnement de l'appareil.

(Suite)

(Suite)

• N'utilisez pas le système si pouvant révêler un dysfonctionnement de l'appareil. Si vous continue à utiliser ce système dans ces conditions, vous risquez de provoquer des accidents (départ de feu, électrocution) ou un dysfonctionnement de l'appareil.
• Ne touchez pas l'antenne en cas de tonnerre ou d'éclairs pour éviter tout risque de chocolélectrique.
• N'arrêtez pas votre vehicule et ne le stationnez pas dans des zones interdites au stationnement pour utiliser le produit. Vous pourriez provoquer un accident.
  Utilisez le système uniquement lorsque le contact est allumé. Une utilisation prolongée avec le contact coupé pourrait décharger la batterie.

AVERTISSEMENT

En conduisant sans focaliser toute votre attention sur la route, vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer des accidents et des blessures graves, voir mortelles. La principale responsabilité du conducteur est de conduire le vehicule en toute sécurité et en toute légality.

L'utilisation d'appareils mobiles, d'autres équipements ou de systèmes du vehicule pouvant detourner le regard, l'attention et la concentration du conducteur, ou non autorisés par la loi, est par conséquent à proscire.

REMARQUE

L'utilisation de l'appareil pendant la conduite peut distraître le conducteur et provoquer des accidents. Stationnez votre vehicule avant de l'utiliser.
- Réglez le volume à un niveau qui vous permet d'entendre lessons extérieurs pour éviter les accidents.
- Soyez attentif au volume sonore lorsque vous allumez l'appareil. Une exposition brute à un niveau sonore extrémement élevé lorsque vous allumez l'appareil pourrait endommager vos capacités auditives (réglez le volume à un niveau acceptable avant d'éteindre l'appareil).
- Si vous souhaitez déplacer l'appareil, contactez votre revendeur ou le service après-venture. L'installation et le démontage de l'appareil nécessitant une expertise technique.

(Suite)

(Suite)

• Allumez le contact du vehicule avant d'utiliser l'appareil. N'utilise pas le système audio pendant une période prolongée avec le contact coupé pour préserver la batterie.
• N'exposez pas l'appareil à des chocs ou des impacts importants. Une pression directe sur la partie avant du moniteur peut endommager l'écran LCD ou tactile.
  Lorsque vous nettoyez l'appareil, assurez-vous qu'il est eteint et utilisez un chiffon doux et sec. N'utilise jamais de materiaux reches, de chiffons impregnés de produits chimiques ou de solvants (alcool, benzene, diluants, etc.) pour ne pas endommager le panneau de l'appareil ou entrainer une détérioration de la couleur/qualité.
• Ne posez pas de boissons à proximé du système audio. Un déversement de liquide pourrait l'endommager.

(Suite)

(Suite)

• En cas de dysfonctionnement du produit, contactez votre revendeur ou le service après.
• Si le système audio est placé dans un environnement electromagnetique, des interférences risquent de se produit.

Informations sur les icones de statut

Les icônes relatives au statut du système audio s'affichent dans le coin supérieur droit de l'écran.

Icône		Description
	Muet	Le son est coupé
	Batterie	Autonomie des apparils Bluetooth® connectés
	Mains libres + connexion streaming audio	Appel mains libres Bluetooth® et streaming audio disponibles
	Mains libres	Appel mains libres Bluetooth® disponible
	Streaming audio Bluetooth®	Streaming audio Bluetooth® disponible
	Téléchargement de contacts	Téléchargement de contacts via les communications sans fil Bluetooth®
	Téléchargement de l'historique des appeals	Téléchargement de l'historique des appeals via les communications sans fil Bluetooth®
	Ligne occupée	Appel téléphonique en cours

Icône		Description
Micro coupé		Microphone coupé pendant un appel (votre interlocuteur ne peut pas vous entendre)
Puisance du signal téléphonique		Puisance du signal téléphonique pour un téléphone portable connecté par Bluetooth®

Radio

FM/AM (avec RDS)

DAB (le cas échéant)

(1) Radio

Bascule entre les modes FM, AM et DAB*.

• le cas échéant

(2) List (Liste)

Affiche toutes les stations disponibles.

(3) Presets (Présélections)

Affiche toutes les préselections.

(4) Menu

Affiche l'écran des menus.

Basculement entre les modes FM, AM et DAB*

• Appuyez sur la touche [RADIO] du système audio pour basculer entre les modes FM, AM et DAB*.
• Appuyez sur le bouton [Radio] à l'écran pour basculer entre les modes FM, AM et DAB*.
• le cas échéant

Recherche de stations

Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour rechercher des stations.

List (Lieste)

Ce bouton permet d'afficher la listedes stations disponibles selon l'emplacement actuel du vehicule. Appuyez sur la station souhaitee.

Pour enregistrer vos stations favorites dans les présélections, appuyez sur ([+] .

Presets (Présélections)

Vous pouvez enregistrer jusqu'à 40 stations.

Pour écouter une station enregistrée dans les préselections, Sélectionnezla dans la liste des stations.

Effectuez un appui long sur le numero de préselection souhaité entre 1 et 40 pour lui affecter la station en cours.

Si le numero de presélection est disponible, appuyez simplement dessus pour enregistrer la station.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et seLECTIONnez la fonction souhaitée.

• Traffic Announcement (Info traffic): active ou désactive la fonction d'infoTraffic.
• Scan (Balayer) : lit cheque stationisable pendant cinq secondes.
  Sound Settings (Parametres sonores) : permet de modifier les parametes sonores du système audio

FM/AM (sans RDS)

(1) Band (Bande)

Bascule entre les modes FM et AM.

(2) Presets (Présélections)

Affiche toutes les présélections.

(3) List (Liste)

Affiche toutes les stations disponibles.

(4) Menu

Affiche l'écran des menus.

Basculement entre les modes FM et AM

• Appuyez sur la touche [RADIO] du système audio pour basculer entre les modes FM et AM.
• Appuyez sur le bouton [Radio] à l'écran pour basculer entre les modes FM et AM.

Recherche de stations

Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour rechercher des stations.

List (Liste)

Ce bouton permet d'afficher la listedes stations disponibles selon l'emplacement actuel du vehicule. Appuyez sur la station souhaitee.

Pour enregistrer vos stations favorites dans les présélections, appuyez sur [save] (enregistrer).

Presets (Présélections)

Vous pouvez enregistrer jusqu'à 40 stations. Pour écouter une station enregistrée dans les préselections, seLECTIONnez-la dans la liste des stations.

Effectuez un appui long sur le numero de presélection souhaité entre 1 et 40 pour lui affecter la station en cours.

Si le numero de presélection est disponible, appuyez simplement dessus pour enregistrer la station.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et seLECTIONnez la fonction souhaitée.

• Scan (Balayer) : lit cheque station disponible pendant cinq secondes.
  Sound Settings (Parametres sonores) : permet de modifier les parametes sonores du système audio.

Média

Information - Utilisation de disques

• Cet apparéil a été fabriqué pour assurer une compatibilité avec les logériels相对较ient les logos suivants.
• Ne nettoyez pas les disques avec des produits chimiques tels que des déterments pour disques en aérosol, des antistatiques en aérosol ou liquides, du benzène ou du dissolvant.
• Àprous avoir utilisé un disque, rangez-le dans son boîtier pour le protégér contre les rayURES.
  Tenez les disques par les bords ou par le centre pour ne pas endommager leur surface.
  N'introduisez pas de corps étrangers dans la fente d'insertion/d'éjection de disque pour ne pas endommager l'intérieur de l'appareil.
• N'insérez pas simultanément deux disques dans l'appareil.

(Suite)

(Suite)

• Si vous utilisez des CD-R/CD-RW, leur délambda lecture peut varier selon le fabricant, la méthode de production et la méthode d'enregistrement.
• Nettoyez les traces de doigs sur la surface du disque (côté revêtu) avec un chiffon doux.
• Si vous utilisez des CD-R/CD-RW comportant des étiquettes, ceux-ci risquent de ne pas fonctionner ou de rester bloqués dans le lecteur. Ils peuvent également générer un bruit à la lecture.
• Certains CD-R/CD-RW peuvent ne pas fonctionner correctement selon le fabricant, la méthode de production et la méthode d'enregistrement. Si le problème persiste, cessez d'utiliser le disque en question afin d'eviter tout dysfonctionnement de l'appareil et utilisez un autre disque.
• Les performances de cet apparéil peuvent varier selon le logiciel utilisé pour graver les CD-RW.

(Suite)

(Suite)

• Les CD protégés contre la copie, tels que les CD de type S risquent de ne pas fonctionner dans l'appareil. L'appareil ne lit pas les disques de données (il est possible qu'il lance la lecture, mais celle-ci ne se déroulera pas normalement).
• N'utilise pas de disques de forme non standard (8 cm, en forme de cœur, octogonaux) afin d'éviter tout dysfonctionnement de l'appareil.
• Si le disque reste 10 secondes dans la fente sans être retire, il est automatiquement réinséré dans le lecteur.
• Seuls les CD audio authentiques sont pris en charge. Les autres types de disques peuvent ne pas etre reconnus (copies sur CD-R, CD avecétiquettes, etc.).

Disc CD (CD) (Types B et C)

(1) Repétition

Active/Désactive la répétition.

(2) Lecture aléatoire

Active/Désactive la lecture aléatoire.

(3) List (Liste)

Affiche la liste des morceaux.

(4) Menu

Affiche l'écran des menus.

(5) Image de l'album

Affiche des informations sur le morceau.

(6) Pause

Met la musique en pause et relance la lecture.

(7) Progression de la lecture

Appuyez sur l'écran pour acceder directement à l'emplacement souhaité.

Lecture

• Appuyez sur la touche [MEDIA] (MÉDAI) et sélectionnez [Disc CD] (CD).
• Lorsqu'un disque est inséré dans le système audio, sa lecture démarre automatiquement.

Changement de morceau

Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour passer au morceau précédent ou suivant.
- Maintenez la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) enforcée pour effectuer un retour ou une avance rapide dans le morceau en cours de lecture.
- Tournez le bouton de réglage pour rechercher un morceau et appuyez dessus pour lancer la lecture.

Selection de morceaux dans une liste

Appuyez sur [List] (liste) pour afficher la liste des morceaux disponibles.

Selectionnez le morceau souhaite et lancez sa lecture.

Répetition de la lecture

Appuyez sur le bouton de répétition pour activer ou désactiver la répétition globale ou la répétition du morceau en cours.

• Répetition globale : tous les morceaux de la liste de lecture sont répétés.
• Repétition du morceau en cours : le morceau en cours de lecture est répété.

Lecture aléatoire

Appuyez sur le bouton de lecture aléatoire pour activer ou désactiver la lecture aléatoire.

Lecture aléatoire : les morceaux sont lus dans un ordre aléatoire.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et sélectionné la fonction souhaitée.

Information (Informations) : des informations détaillées sur le morceau en cours de lecture s'affichent.
Sound Settings (Parametres sonores) : permet de modifier les parametes sonores du système audio.

Information - Utilisation de MP3

Formats audio pris en charge

Système de fichiers	ISO 9660 Niveau 1
	ISO 9660 Niveau 2
	Romeo / Joliet (128 caractères)
Formats audio compressés	MPEG1 Audio Layer3
	MPEG2 Audio Layer3
	MPEG2.5 Audio Layer3
	Windows Media Audio 7.X et 8.X

REMARQUE

Les formats de fichier autres que ceux mentionnés ci-dessus risquent de ne pas etre reconnus et de ne pas etre lus. Les informations telles que le nom du fichier peuvent etgalement ne pas s'afficher.

Types de fichiers compressés pris en charge

1. Plage de débit binaire (Kbps)

DéBIT BINAIRE	MPEG1	MPEG2	MPEG2.5	WMA
	Layer3			Plage haute
	32	8	8	48
	40	16	16	64
	48	24	24	80
	56	32	32	96
	64	40	40	128
	80	48	48	160
	96	56	56	192
	112	64	64
	128	80	80
	160	96	96
	192	112	112
	224	128	128
	256	144	144
	320	160	160

1. Fréquence d'échantillonnage (Hz)

MPEG1	MPEG2	MPEG2.5	WMA
44100	22050	11025	32000
48000	24000	12000	44100
32000	16000	8000	48000

• La qualité sonore des fichiers compressés MP3/WMA peut varier selon le débit binaire (un débit binaire plus élevé offre un son de meilleure qualité).

• Le produit reconnait uniquement les fichiers portant l'extension MP3 ou WMA. Si vous tentez de dire un fichier portant une autre extension, il ne sera pas reconnu.

• Nombre de dossiers et de fichiers reconnus

• Dossiers: 2000 par clé USB
  Fichiers:6000parcléUSB

• Aucune limite de reconnaissance pour les hierarchies de dossiers

• Plage d'affichage des caractères (Unicode)

• Noms de fichier : 64 caractères anglais maximum (64 caractères coréens)

• Nom de dossier : 32 caractères anglais maximum (32 caractères coréens)

REMARQUE

Voussupportezutiliserlafonctionde défilament pouraffichera l'écran lesnoms desfichiers et desdossiers trop longs (le cas échéant).

Langues prises en charge (prise en charge Unicode)

• Coreen : 2 604 caractères
• Anglais : 94 caractères
• Caracteres chinois courants : 4 888 caractères
• Symboles spéciaux : 986 caractères

REMARQUE

Les caractères japonais/chinois simplifiés ne sont pas pris en charge.

Disc MP3 (Disque MP3) (Types B et C)

(1) Répetition

Active/Désactive la répétition.

(2) Lecture aléatoire

Active/Désactive la lecture aléatoire.

(3) List (Liste)

Affiche la liste des morceaux.

(4) Menu

Affiche I'ecran des menus.

(5) Image de l'album

Affiche des informations sur le morceau.

4-26

(6) Pause

Met la musique en pause et relance la lecture.

(7) Progression de la lecture

Appuyez sur l'écran pour acceder directement à l'emplacement souhaité.

Lecture

• Appuyez sur la touche [MEDIA] (MÉDAI) et Sélectionnez [Disc MP3] (Disque MP3).
• Lorsqu'un disque est inséré dans le système audio, sa lecture démarre automatiquement.

Changement de morceau

• Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour passer au morceau précédent ou suivant.

• Maintenez la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) enforcée pour effectuer un return ou une avance rapide dans le morceau en cours de lecture.

• Tournez le bouton de réglage pour rechercher un morceau et appuyez dessus pour lancer la lecture.

Sélection de morceaux dans une liste

Appuyez sur [List] (liste) pour afficher la liste des morceaux disponibles.

Selectionnez le morceau souhaité et lancez sa lecture.

Répetition de la lecture

Appuyez sur le bouton de répétition pour activer ou désactiver la répétition globale, la répétition du morceau en cours ou la répétition du dossier.

• Répetition globale : tous les morceaux de la liste de lecture sont répétés.
• Répetition du morceau en cours : le morceau en cours de lecture est répété.
• Répartition de dossier : tous les morceaux du dossier en cours sont répétés.

Lecture aléatoire

Appuyez sur le bouton de lecture aléatoire pour activer ou désactiver la lecture aléatoire ou la lecture aléatoire de dossier.

Lecture aléatoire : les morceaux sont lus dans un ordre aléatoire.
Lecture aléatoire de dossier : les morceaux du dossier en cours sont lus dans un ordre aléatoire.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et seLECTIONnez la fonction souhaitée.

Information (Informations) : des informations détaillées sur le morceau en cours de lecture s'affichent.
Sound Settings (Parametres sonores) : permet de modifier les parametes sonores du système audio.

Information - Utilisation de périhériques USB

• Si un périphérique USB est branché au démarrage du moteur, il risque d'être endommagé. Débranchez les périphériques USB avant de démarrer le vehicule.
• Si un périphérique USB externe est branché lorsque vous démarrez ou arrêtez le moteur, il risque de ne pas fonctionner correctement.
• Prenez les précautions nécessaires pour éviter les décharges electrostatiques lorsque vous branchez ou débranchez un périphérique USB externe.
• Un lecteur MP3 chiffré connecté en tant que périphérique externe n'est pas reconnu.
• Selon son état, un périphérique USB externe peut ne pas être reconnu.
• Seuls les produits dont le nombre d'octets formatés par secteur ne dépasse pas 4 Ko sont reconnus.
• Seuls les péripériques USB au format FAT12/16/32 sont reconnus. Les systèmes de fichiers NTFS et ExFAT ne sont pas reconnus.

(Suite)

(Suite)

• Des problèmes de compatibilité peuvent empêcher la reconnaissance de certains péripériques USB.
• Ne touchez pas les connexions USB.
  Le branchement et le débranchement rapprochés d'un périphérique USB peuvent endommager l'équipement.
• Dessons anormaux peuvent se faire entendre lorsquesevd'ébranche le périphérique USB.
• Éteignez le système audio avant de brancher ou de débrancher un périphérique USB externe.
  Le délambda de reconnaissance du périphérique USB externe peut varier selon son type, sa capacité et le format des fichiers qu'il contient. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement du produit.
• Vous ne pouvez pas utiliser de périphériques USB à des fins autres que la lecture de fichiers musicaux.
  L'affichage d'images et la lecture de videos ne sont pas pris en charge.

(Suite)

(Suite)

• L'utilisation d'accessoires USB tels que des appareils de recharge ou de chauffage via l'USB I/F peut entraîner une dégradation des performances ou des dysfonctionnements. N'utilise pas ce type d'appareils ou d'accessoires USB.
• Il est possible que le système audio ne reconnaissse pas le péripérique USB si vous utilisez des concentrateurs et des cables d'extension USB qui ne sont pas d'origine. Branchez le péripérique USB directement au port multimédia de votre vehicule.
• Si vous utilisez des péripériques USB haute capacité partitionnés en lecteurs logiques, seuls les fichiers situés sur le lecteur ayant la priorité la plus élevé peuvent être lus. Si des applications sont chargeées sur une clé USB, la lecture des fichiers risque d'échouer.

(Suite)

(Suite)

• Certains lecteurs MP3, téléphones portables, apparéils photo numériques, etc. (péripériques USB qui ne sont pas reconnus comme des péripériques de stockage mobiles) risquent de ne pas fonctionner normalement.
• Certains périphériques mobiles ne supportent pas la charge USB.
• Seul le fonctionnement des clés USB standard (metalliques) est garantie.
• Le fonctionnement des disques durs et des cartes CF, SD et MS n'est pas garantiet.
• Les fichiers couverts par la gestion numérique des droits d'auteur ne sont pas reconnus.
• Les cartes SD ou CF et les autres dispositifs USB qui nécessit des adaptateurs ne sont pas pris en charge.
• Le fonctionnement des disques durs et des clés USB avec connecteurs susceptibles de se déconnecter en raison des vibrations du vehicule n'est pas garanti (iStick, etc.).

(Suite)

(Suite)

• Les périhériques USB pouvant également servir de porte-clés ou d'accessoires de téléphone portable endommager la prise lissant pas correctement Leur utilisation est déconseillée. Utilisez un des produits dotés de enfichables (voir l'illustrat
  Lorsque des lecteurs MP3 ou des téléphones portables sont branchés simultanément en mode AUX, BT Audio (Audio BT) et USB, un craquement ou undysfonctionnement peut survenir.
  peuvent SB et ne fichiers.ortement quement annecteurs (on).

USB

(1) Repétition
Active/Désactive la répétition.
(2) Lecture aléatoire

(3) List (Liste)

Active/Désactive la lecture aléatoire.

(4) Menu

Affiche la liste des morceaux.

Affiche I'ecran des menus.
(5) Image de l'album

Affiche des informations sur le morceau.

(6) Pause

Met la musique en pause et relance la lecture.

(7) Progression de la lecture

Appuyez sur l'écran pour acceder directement à l'emplacement

Lecture

• Appuyez sur la touche [MEDIA] (MEDIA) et sélectionnez [USB].
• Branchez un périphérique USB au port USB pour dire automatique les fichiers qu'il contient.

Changement de morceau

• Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour passer au morceau précédent ou suivant.
• Maintenez la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) enforcée pour effectuer un retour ou une avance rapide dans le morceau en cours de lecture.
• Tournez le bouton de réglage pour rechercher un morceau et appuyez dessus pour lancer la lecture.

Selection de morceaux dans une liste

Appuyez sur [List] (liste) pour afficher la liste des morceaux disponibles.

Selectionnez le morceau souhaité et lancez sa lecture.

Répetition de la lecture

Appuyez sur le bouton de répétition pour activer ou désactiver la répétition globale, la répétition du morceau ou du dossier en cours ou la répétition de catégorie.

• Répetition globale : tous les morceaux de la liste de lecture sont répétés.
• Repétition du morceau en cours : le morceau en cours de lecture est répété.
• Répartition de dossier : tous les morceaux du dossier en cours sont répétés.
• Répetition de catégorie : tous les morceaux de la catégorie en cours sont répétés.

Information

La fonction de répétition de dossier est disponible uniquement lorsque les morceaux se trouvent dans la catégorie [File] (Fichier) sous [List] (Liste).

Lecture aléatoire

Appuyez sur le bouton de lecture aléatoire pour activer ou désactiver la lecture aléatoire, la lecture aléatoire de dossier ou la lecture aléatoire de catégorie.

Lecture aléatoire : les morceaux sont lus dans un ordre aléatoire.
Lecture aléatoire de dossier : les morceaux du dossier en cours sont lus dans un ordre aléatoire.
- Lecture aléatoire de catégorie: les morceaux de la catégorie en cours sont lus dans un ordre aléatoire.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et sélectionnez la fonction souhaitée.

• Save to My Music (Enregistrer dans Ma musique): permet d'enregistrer les morceaux de votre périphérique USB dans My Music (Ma musique).
  (1) File (Fichier): Sélectionne le fichier à enregistrer.
  (2) Mark all (Sélectionner tout): sélectionne tous les fichiers.
  (3) Unmark all (Désélectionner tout): désélectionne tous les fichiers.

(4) Save (Enregister) : enregistré le ou les fichiers sélectionnés.

• Sélectionnez les fichiers à enregistrer et appuyez sur [Save] (Enregistrer). Les fichiers sont enregistrés dans My Music (Ma musique).
• L'enregistrement est annulé si vous passez ou receivez un appelpendant l'opération.
• Vous pouvez enregistrer jusqu'à 6000 fichiers.
• Le fichier en cours de lecture sur le péripérisque USB ne peut pas être modifié pendant l'enregistrement.
• My Music (Ma musique) n'est pas accessible pendant l'enregistrement.
• Vous pouvez enregistrer jusqu'à 700 Mo de données.

Information (Informations) : des informations détaillées sur le morceau en cours de lecture s'affichent.
Sound Settings (Parametres sonores):permet de modifier les parametes sonores du système audio.

Information

- Utilisation d'un iPod®

• Pour utiliser la fonction iPod® du système audio, branchez votre iPod® à l'aide du cable prévu à cet effet.
• Si vous branchez l'ipod au système pendant la lecture d'un morceau, un bruit intense peut se produitpendant une a deux secondes. Avant le branchement, arretez la lecture ou mettez le morceau en pause.
• Branchez l'iPod® lorsque le contact est en position ACC ou ON pour lancer la charge.
• Lorsque vous branchez le cable iPod®, veillez à bien l'insérer dans le port.
• Lorsque les effets d'égalisation sont actifs simultanément sur des péripériques externes, tels que des iPod®, et le système audio, ils peuvent se mélanger et provoquer une dégradation et une distorsion du son. Dans la mesure du possible, désactive la fonction d'égalisation de tous les péripériques externes.

(Suite)

(Suite)

• Un bruit peut se produit lors du branchement d'un iPod ou d'un périphérique auxiliaire. Débranchez et rangez ces apparèils lorsque vous ne les utilisez pas.
• Le système audio peut émettre un bruit s'il est utilisé avec un iPod® ou un périphérique externe auxiliaire branché à la prise d'alimentation. Dans ce cas, débranchez l'iPod® ou le périphérique externe.
• La lecture peut être interrompue ou l'appareil peut désenter des dysfonctionnements selon les caractéristiques de votre iPod®/iPhone®.
• lecture peut échouer si votre iPhone® est connecté à la fois en Bluetooth® et en USB. Dans ce cas, Sélectionnez le connecteur Dock ou Bluetooth® sur votre iPhone® pour modifier les réglages de sortie audio. (Suite)

(Suite)

• Si la version de votre logiciel ne prend pas en charge le protocole de communication ou si vous iPod® n'est pas reconnu en raison d'une défaillance, d'une anomalie ou d'un défaut de l'appareil, vous ne pouvez pas utiliser le mode iPod®.
• Les iPod® nano (5e génération) peuvent ne pas être reconnus lorsque leur niveau de charge est bas. Ils doivent être suffisamment charges pour pouvoir être utilisés.
• L'ordre de recherche et de lecture de morceaux de l'iPod® peut différer de celui du système audio.
• En cas de défaillance due à un défaut interne, réinitialisez l'iPod (consultez le manuel).
• Selon la version du logiciel, la synchronisation de l'iPod® avec le système peut échouer. Si vous retirez ou débranchez le matériel avant qu'il soit reconnu, le mode précédent ne peut pas être restauré (l'iPod® ne peut pas être charge).

(Suite)

(Suite)

• Les cables autres que ceux d'un mètre fournis avec les produits iPod®/iPhone® peuvent ne pas être reconnus.
• Lorsque d'autres applications musicales sont utilisées sur votre iPod®, la fonction de synchronisation du système risque d'échouer en raison d'un dysfonctionnement de l'application de l'iPod®.

iPod®

(1) Repétition

Active/Désactive la répétition.

(2) Lecture aléatoire

Active/Désactive la lecture aléatoire.

(3) List (Liste)

Affiche la liste des morceaux.

(4) Menu

Affiche l'écran des menus.

(5) Image de l'album

Affiche des informations sur le morceau.

(6) Pause

Met la musique en pause et relance la lecture.

(7) Progression de la lecture

Appuyez sur l'écran pour acceder directement à l'emplacement souhaité.

Lecture

• Branchez votre iPod® au port USB audio, appuyez sur la touche [MEDIA] (MÉDIA), puis sélectionnez [iPod].

Changement de morceau

• Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour passer au morceau précédent ou suivant.
• Maintenez la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) enforcée pour effectuer un return ou une avance rapide dans le morceau en cours de lecture.
• Tournez le bouton de réglage pour rechercher un morceau et appuyez dessus pour lancer la lecture.

Selection de morceaux dans une liste

Appuyez sur [List] (liste) pour afficher la liste des morceaux disponibles.

Selectionnez le morceau souhaité et lancez sa lecture.

Répetition de la lecture

Appuyez sur le bouton de répétition pour activer ou désactiver la répétition de catégorie ou la répétition du morceau en cours.

• Répetition de catégorie : tous les morceaux de la catégorie en cours sont répétés.
• Répetition du morceau en cours : le morceau en cours de lecture est répété.

Lecture aléatoire

Appuyez sur le bouton de lecture aléatoire pour activer ou désactiver la lecture aléatoire de catégorie.

Lecture aléatoire de catégorie : les morceaux de la catégorie en cours sont lus dans un ordre aléatoire.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et sélectionnez la fonction souhaitée.

Information (Informations) : des informations détaillées sur le morceau en cours de lecture s'afficht.
Sound Settings (Parametres sonores):permet de modifier les parametes sonores du système audio.

Autres programmes musicaux en cours d'exécution

Lorsque les morceaux enregistrés sur votre iPod® sont lus dans une autre application musicale, l'écran suivant s'affiche.

(1) Lecture/Pause : met la musique en pause et relance la lecture.
(2) Play iPod® files (Lire les fichiers de l'iPod®): lit les morceaux enregistrés sur votre iPod®.
(3) Image de l'album affiche des informations de lecture.

Information

L'opération ne peut pas etre effectuee correctement en raison d'un dysfonctionnement de l'application de I'iPod®.

Lecture des fichiers d'un iPod

• Sélectionnez [Play iPod® files] (Lire les fichiers de l'iPod®) pour dire les morceaux enregistrés sur votre iPod®.

Si,aucun morceau n'est enregistr survoire iPod, l'option [Play iPod files] (Lire les fichiers de I'Pod) est désactivée.

i Information

- Utilisation du mode audio Bluetooth

• Le mode audio Bluetooth® ne peut être utilisé que lorsqu'un téléphone Bluetooth® est connecté. Seuls les appareils compatibles avec l'audio Bluetooth® peuvent être utilisés.
• Si le téléphone Bluetooth® est déconnecté pendant la lecture, la musique s'arrête.
• Si vous passez à la piste suivante/précedente pendant le streaming audio Bluetooth®, un Craquement ou une coupure du son peut intervenir selon le téléphone mobile.
• La prise en charge de la fonction de streaming audio dépend du modele du téléphone portable.
• Si vous passez ou receivez un appel pendant la lecture de musique en mode audio Bluetooth®, il risque de superposer à la musique.
• Lorsque vous revenez au mode audio Bluetooth® après un appel, il est possible que la lecture ne reprenne pas automatiquement selon le modele du téléphone portable.

REMARQUE

Le mode mains libres Bluetooth® Wireless Technology permit aux conducteurs de rouler en toute sécurité. La connexion d'un téléphone Bluetooth® Wireless Technology au système audio du vehicule permet de passer et receivevoir des appel et de:gérer son repertoire. Avant d'utiliser la fonction Bluetooth® Wireless Technology, lisez attentivement ce manuel.
- Une utilisation excessive pendant la conduite peut provoquer des accidents dus à une perte de concentration.
- Evitez tout utilisation excessive de cette fonction pendant la conduite.
- La consultation prolongée de l'écran est dangereuse et peut provoquer des accidents.
Lors de la conduite, jetez uniquement de rapides coups d'eel à l'écran.

BT Audio (Audio BT)

(1) Repétition

Active/Désactive la répétition.

(2) Lecture aléatoire

Active/Désactive la lecture aléatoire.

(3) Menu

Affiche I'ecran des menus.

(4) Lecture/Pause

Met la musique en pause et relance la lecture.

Information

• La prise en charge de certaines fonctions dépend du modele du téléphone portable.
• Le volume audio Bluetooth® est synchronisé avec le volume média du téléphone portable.

Lecture

Appuyez sur la touche [MEDIA] (Média) et Sélectionnez [BT Audio] (Audio BT).

Changement de morceau

• Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour passer au morceau précédent ou suivant.

Information

Certains téléphones portables ne prennant pas en charge cette fonction.

Répetition de la lecture

Appuyez sur le bouton de répétition pour activer ou désactiver la répétition globale, la répétition du morceau en cours ou la répétition de catégorie.

• Répetition globale : tous les morceaux de la liste de lecture sont répétés.
• Repétition du morceau en cours : le morceau en cours de lecture est répété.
• Répetition de catégorie : tous les morceaux de la catégorie en cours sont répétés.

Information

La fonction de répétition de lecture est activée selon l'appareil Bluetooth connecté.

Lecture aléatoire

Appuyez sur le bouton de lecture aléatoire pour activer ou désactiver la lecture aléatoire ou la lecture aléatoire de catégorie.

Lecture aléatoire : les morceaux sont lus dans un ordre aléatoire.
- Lecture aléatoire de catégorie: les morceaux de la catégorie en cours sont lus dans un ordre aléatoire.

Information

La fonction de lecture aléatoire est activée selon le fonctionnement de l'appareil Bluetooth connecté.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et seLECTIONnez la fonction souhaitée.

• Connections (Connexions): you pouvez changer l'appareil Bluetooth® connecté.
  Information (Informations) : des informations détaillées sur le morceau en cours de lecture s'affichent.
  Sound Settings (Parametres sonores) : permet de modifier les parametes sonores du système audio.

AUX

Appareil auxiliaire

• Appuyez sur la touche [MEDIA] (MEDIA) et sélectionnez [AUX].
• Branchez la prise de l'appareil externe au port AUX pour utiliser le mode AUX.

(1) Sound Settings (Paramètres sonores): permet de modifier les paramètres sonores du système audio.

My Music (Ma musique)

(1) Repeat (Répétition)

Active/Désactive la répétition.

(2) Lecture aléatoire

Active/Désactive la lecture aléatoire.

(3) List (Liste)

Affiche la liste des morceaux.

(4) Menu

Affiche I'ecran des menus.

(5) Image de l'album

Affiche des informations sur le morceau.

(6) Pause

Met la musique en pause et relance la lecture.

(7) Progression de la lecture

Appuyez sur l'écran pour acceder directement à l'emplacement souhaité.

Lecture

Appuyez sur la touche [MEDIA] (MÉDAI) et sélectionnez [My Music] (Ma musique).

• My Music (Ma musique) n'est pas accessible si vous n'y avons pas enregistré de morceaux.
• Vérifiez le contenu de votre clé USB avant d'enregistrer des morceaux dans My Music (Ma musique).

Changement de morceau

Appuyez sur la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) pour passer au morceau précédent ou suivant.

• Maintenez la touche [SEEK/TRACK] (RECHERCHE AUTO/PISTE) enforcée pour effectuer un retour ou une avance rapide dans le morceau en cours de lecture.
• Tournez le bouton de réglage pour rechercher un morceau et appuyez dessus pour lancer la lecture.

Sélection de morceaux dans une liste

Appuyez sur [List] (liste) pour afficher la liste des morceaux disponibles.

Selectionnez le morceau souhaite et lancez sa lecture.

Répetition de la lecture

Appuyez sur le bouton de répétition pour activer ou désactiver la répétition globale, la répétition du morceau en cours ou la répétition de catégorie.

• Répetition globale : tous les morceaux de la liste de lecture sont répétés.
• Repétition du morceau en cours : le morceau en cours de lecture est répété.
• Répetition de catégorie : tous les morceaux de la catégorie en cours sont repétés.

Lecture aléatoire

Appuyez sur le bouton de lecture aléatoire pour activer ou désactiver la lecture aléatoire ou la lecture aléatoire de catégorie.

Lecture aléatoire : les morceaux sont lus dans un ordre aléatoire.
Lecture aléatoire de catégorie: les morceaux de la catégorie en cours sont lus dans un ordre aléatoire.

Menu

Appuyez sur le bouton [Menu] et sélectionné la fonction souhaïée.

• Delete files (Supprimer des fichiers): vous pouvez supprimer des fichiers de My Music (Ma musique).
  (1) File (Fichier): Sélectionnez un fichier enregistré.
  (2) Mark all (Sélectionner tout): sélectionne tous les fichiers.
  (3) Unmark all (Désélectionner tout): désélectionne tous les fichiers.

(4) Delete (Supprimer): supprime le ou les fichiers sélectionnés.

• Sélectionnez le fichier à supprimer, puis appuyez sur [Delete] (Supprimer).
• La suppression est annulée si vous passez ou receivez un appelpendant l'opération.
• Add to playlist (Ajouter à la liste de lecture) : les morceaux féquement écoutés peuvent être réunis dans une liste de lecture.
• Vous pouvez dire les morceaux de la liste de lecture.
  Information (Informations) : des informations détaillées sur le morceau en cours de lecture s'affichent.
  Sound Settings (Parametres sonores):permét de modifier les paramètres sonores du système audio.

Suppression de morceaux de la liste de lecture

Lorsqu'un morceau de la liste de lecture est en cours de lecture, appuyez sur [Menu] et selectionnez [Delete from playlist] (Supprimer de la liste de lecture).

Selectionnez le morceau à supprimer et appuyez sur [Delete] (Supprimer).

Telephone

i Information

• Utilisation d'un téléphone portable Bluetooth® Wireless Technology

• Bluetooth® désigne une technologie de communication réseau sans fil à courte distance qui utilise une fréquence de 2,4 GHz pour connecter plusieurs péripériques sur une certaine distance.

• Cette technologie s'applique aux PC, aux périphériques, aux téléphones,Bluetooth®, aux tablettes, aux appareils electroménagers et aux automobiles. Les appareils compatibles Bluetooth® peuvent échanger des données à des débits élevés sans utiliser de connexion par cable physique.
• Les équipements mains libres Bluetooth® facilitent l'accès aux fonctions téléphoniques depuis un téléphone portable Bluetooth®.

(Suite)

(Suite)

• La fonction mains libres Bluetooth® n'est pas prise en charge sur tous les appareils Bluetooth®.
• Lorsque le Bluetooth® est activé et que vous tentez de passer un appel via un téléphone portable connecté depuis l'extérieur du vehicule, l'appeil est connecté via la fonction mains libres Bluetooth® du vehicule.
• Pensez à désactiver la fonction mains libres Bluetooth® via votre apparéil Bluetooth® ou l'écran du système audio.

Mesures de sécurité

• La fonction mains libres Bluetooth® permet de conduire en toute sécurité. Lorsque vous connectez un téléphone Bluetooth® au système audio du vehicule, vous pouvez passer et receivevoir desAAPels et gerer vos contacts depuis ce système.Consultez le manuel avant d'utiliser cette fonction.
• Une utilisation excessive des commandes pendant la conduite peut détourner l'attention de la route et provoquer des accidents. Evitez toute utilisation excessive de cette fonction pendant la conduite.
• La consultation prolongée de l'écran augmente le risque d'accident. Jetez uniquement de rapides coups d'oeil à l'écran.

Précautions à prendre lors de la connexion d'appareils Bluetooth®

Le vehicule prend en charge les fonctions Bluetooth® suivantes. Certains appareils Bluetooth® ne prennant pas en charge toutes les fonctions.

1) Appels mains libres Bluetooth®
2) Opérations pendant un appel (passage en appel隱私é, réglage du volume du microphone)
3) Téléchargement de l'histoire des appeals enregistré sur l'appareil Bluetooth®
4) Téléchargement des contacts enregistrés sur l'appareil Bluetooth®
5) Téléchargement automatique des contacts/de l'historique des appeals lors de l'activation du Bluetooth®
6) Connexion automatique des
appareils Bluetooth au demarrage du vehicule
7) Streaming audio Bluetooth®

• Avant de connecter le système audio à votre apparéil, assurez-vous que ce dernier est compatible avec la technologie Bluetooth®.
• Si la fonction Bluetooth® d'un apparéil compatible est désactivée, aucune connexion Bluetooth® ne pourrait être établie. Activez la fonction Bluetooth® pour lancer la recherche et la connexion de l' apparéil.
• Appairez ou connectez des appar兼ils Bluetooth® au système audio lorsque le vehicule est à l'arrêt.
• En cas de perte de connexion d'un apparéil Bluetooth® due à des conditions anormales (apparéil hors de portée, mise hors tension, erreurs de communication, etc.), l' apparéil déconnecté est recherché et automatiquement reconnectcé.

• Pour désactiver la fonction de connexion automatique de l'appareil Bluetooth®, désactivez la fonction Bluetooth® sur l'appareil. La liste des appareils compatibles Bluetooth® est disponible dans le manuel.

• La qualité et le volume des appels en mode mains libres peuvent varier selon le type d'appareil Bluetooth®.

• Certains appareils Bluetooth® sont sujets aux pertes de connexion Bluetooth®. Dans ce cas, suivez la méthode ci-dessous.

1) Désactivez la fonction Bluetooth® sur votre appareil Bluetooth® ⇒ Réactivez-la et réessayez.
2) Supprimez l'appareil appairé sur le système audio et l'appareil Bluetooth®, puis appairez-le à nouveau.
3) Mettez votre apparéil Bluetooth® hors tension Remettez-le sous tension et réessayez.
4) Retirez la batterie de votre apparéil Bluetooth®, remettez-la en place, redémarrez l' apparéil et tentez de rétablier la connexion.
5) Redémarrez le vehicule et tentez de rétabir la connexion.

Appairage d'un apparéil Bluetooth®

Informations sur l'appairaged'pareils Bluetooth®

• L'appairage désigne l'opération qui consiste à appairer des téléphones portables ou des appareils Bluetooth au système audio avant de les connecter. Cette operation est indispensable pour la connexion et l'utilisation de la fonction Bluetooth.
• Vous pouvez appairer jusqu'à cinq apparéils.
  L'appairage d'unDTV n'est pas autorisé pendant la conduite.

Appairage du premier apparéil Bluetooth®

Appuyez sur la touche TÉLÉPHONE [PHONE] du système audio ou sur le bouton d'appoint [CALL] du volant Recherche le vehicule sur l'appareil Bluetooth® et lancez l'appairage Entrez ou approuvez le code sur l'appareil Bluetooth®. L'appairage Bluetooth® est terminé.

1. Lorsque vous appuyez sur la touche TELLEPHONE [PHONE] du système audio ou le bouton d'applel [CALL] du volant, vous accedez à l'écran suivant. Les apparêls peuvent désormais être appairés.

(1) Nom de l'appareil : nom recherché dans l'appareil Bluetooth®.

Information

Le nom de l'appareil représenté dans l'image ci-dessus est un exemple. Reportez-vous à votre appareil pour connaître son nom.

1. Recherche les appareils Bluetooth® disponibles dans le menu Bluetooth® de votre apparéil (telephone portable, etc.).
2. Vérifiez que le nom de votre apparéil Bluetooth® correspond à celui affché sur l'écran et Sélectionnez-le.

1. Si votre appareil requiert une confirmation de code, l'écran suivant s'affiche sur le système audio. Un écran de saisie de code à 6 chiffres s'affiche sur l'appareil Bluetooth®.

2. Vérifiez que les codes affichés sur l'écran et sur l'appareil Bluetooth® sont identiques, puis appuyez sur [OK] sur l'appareil Bluetooth®.

Information

Le code à 6 chiffres représenté dans l'image ci-dessus est un exemple. Vous doivent indiquer le code de votre apparéil.

Appairage d'un deuxième apparéil Bluetooth®

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio et selectionnez [Bluetooth] [Connections] (Connexions) [Add new] (Ajouter nouveau).

• À partir de cette étape, suivez la procédure décrite à la section Appairage du premier apparéil Bluetooth.

Information

• Le mode veille Bluetooth® reste actif pendant trois minutes. Si aucun apparéil n'est apparié dans ce décai, l'opération est annulée et vous devez reprendre la procédure depuis le début.
  Pour la plupart des appareils Bluetooth®, une connexion est établie automatiquement après l'appairage. Certains appareils nécessitent toute fois une confirmation lors de la connexion qui suit l'appairage. Àpres l'appairage, vérifie que votre apparéil Bluetooth® est connecté.

Connexion d'appareils Bluetooth®

Si,aucun appareil n'est connecté Appuyez sur la touche TELLEPHONE [PHONE] du système audio ou sur le bouton d'applel [CALL] du volant La liste des appareils Bluetoothappairés s'affiche Selectionnez l'appareil Bluetooth souhaite dans la liste Connectez le Bluetooth.

Si des appareils sont connectés
Appuyez sur la touche TÉLÉPHONE [PHONE] du système audio → Sélectionnez [Settings] (Paramètres) → Sélectionnez [Connections] (Connexions) → Sélectionnez l'appareil Bluetooth à connecter → Sélectionnez [Connect] (Connector) → Connectez le Bluetooth®.

Information

• Vous ne pouvez connecter qu'un apparéil Bluetooth à la fois.
• Lorsqu'un apparéil Bluetooth® est connecté, vous ne pouvez pas appairer d'autres apparéils.

Acceptation/Rejet d'appels

Réception d'appels avec le Bluetooth® connecté.

(1) Nom de l'aggellant: si l'aggellant est enregistré dans vos contacts, son nom s'affiche.
(2)Numero de téléphone entrant : le numero de téléphone entrant s'affiche.
(3) Accept (Acceptor): permutation d'accepter l'appeL.
(4) Reject (Rejeter) : permet de rejoeter l'appoint.

Information

Lorsque l'écran d'applent entrant s'affiche, le mode audio et l'écran de paramètres ne peuvent pas s'afficher. Seule la commande de réglage du volume est disponible.
- La prise en charge de la fonction de rejet d'appoint dépend de l'appareil Bluetooth®.
- La prise en charge de la fonction d'affichage du numéro dépend de l'appareil Bluetooth®.

Opération pendant les appels

Appel entrant avec un apparéil Bluetooth® connecté → Sélectionnez [Accept] (Acceptor).

(6) Mic. Vol (Volume micro): permet de régler le volume en sortie.
(7) End (Terminer): met fin à l'appeel.

Information

• La prise en charge de la fonction Private (Privé) dépend de l'appareil Bluetooth®.
• Le volume en sortie peut varier selon le type d'appareil Bluetooth®. S'il est trop élevé ou trop bas, reglez le volume micro.

(1) Durée de l'appoint : affiche la durée de l'appoint.
(2) Nom de l'aggéral : si l'aggélant est enregistré dans vos contacts, son nom s'affiche.
(3)Numero de téléphone entrant: le numero de téléphone entrant s'affiche.
(4) Keypad (Pavé numérique): affiche un pavé numérique pour le service de réponse automatique.
(5) Private (Privé) : transfère l'appoint vers un téléphone portable.

Favourites (Favors)

Appuyez sur la touche TELLEPHONE [PHONE] du système audio Sélectionnez [Favourites] (Favoris) La liste des favors s'affiche.

(1) List des favors : affiche la liste des favors.

Lorsque you selectionnez une entrée dans la liste, le numero correspondant est appelé.

(2) Add to favourites (Ajouter aux favoris): ajoute un numéro de téléphone téléchargeux favors.
(3) Delete (Supprimer) : permet de supprimer un favoredenregistré.

Information

• Vous pouvez enregistrer jusqu'à 20 favors pour chaque appareil Bluetooth® apparaïé.
• Les+favoris sont accessibles lorsque l'appareil Bluetooth a partir duquel ils ont ete enregistrres est connecte.
• Le système audio ne télécharge pas de favors depuis des appareils Bluetooth®. Les favors doivent être enregistrés avant utilisation.
• Pour ajouter des numéroes aux favoris, vous devez d'abord télécharger des contacts.
• Les+favoris enregistrres ne sont pas mis a jour, meme si les contacts de l'appareil Bluetooth connecte ont changedans ce cas, youdez supprimer et rajouter les favoris.

Historique des appels

Appuyez sur le bouton TELÉPHONE [PHONE] du système audio → Sélectionnez [Call history] (Historique des appel) → L'historique des appel s'affiche.

(1) Historique des appels : affiche l'historique des appels téléchargeé.
Lorsque you selectionnez une entrée dans la liste, le numero correspondant est appelé.
(2) Sort by (Trier par): trie tous les appels, les numeros composés, les appels reçus ou les appels manqués.
(3) Download (Télécharger): télécharge l'historique des appels des appareils Bluetooth® connectés.

Information

• Vous pouvez enregistrer jusqu'à 50 numéros composés, appels reçus et appels manqués.
• Lorsque vous teléchargez un nouvel historique des appels, l'historique existant est supprimé.

Contacts

Appuyez sur la touche TELÉPHONE [PHONE] du système audio → Sélectionnez [Contacts] → Sélectionnez une dette (A, B, C...) → Les contacts s'affichent.

(1) Contacts: affiche les contacts téléchargés.

Lorsque you selectionnez une entrée dans la liste, le numero correspondant est appelé.

(2) Download (Télécharger): télécharge les contacts des apparéils Bluetooth® connectés.

Information

• Vous pouvez enregistrer jusqu'à 2000 contacts.
• Dans certains cas, le téléchargement de contacts nécessite une confirmation supplémentaire de votre apparéil Bluetooth®. Si le téléchargement de contacts échoue, reportez-vous aux paramètres de l' apparéil Bluetooth® ou à l'écran du système audio pour approuver l'opération.
• Les contacts qui ne sont associés àaucun numero de téléphone ne s'affichent pas.

Écran de composition de numéro

Appuyez sur la touche TÉLÉPHONE [PHONE] du système audio → Sélectionnez [Dial] (Composer).

(1) Zone de saisie du numero de téléphone : saisissez le numero de téléphone à l'aide du pavé numérique.
(2) Retour

• Appuyez sur ce bouton pour effacer les chiffres un par un.
• Effectuez un appui long pour effacer la totalité du numéro.

(3) Pavé numérique : permet de saisir un numéro.
(4) Nom du téléphone Bluetooth®

• Affiche le nom de l'appareil Bluetooth® connecté.
• Affiche les contacts correspondant au numero saisi/à la dette selectionnée.

(5) Call (Appeler)

• Entrez et sélectionnez un nombre à appeler.
• Sélectionnez sans entrer de nombre pour acceder au dernier nombre composé.

Paramètres

Appuyez sur la touche TELLEPHONE [PHONE] du système audio Sélectionnez [Settings] (Paramètres).
- Les paramètres du téléphone sont représentés à la page Configuration.

Configuration

L'écran Setup (Configuration) Donne accès aux paramètres Display (Affichage), Sound (Son), Date/Time (Date/Heure), Bluetooth, System (Système), Screenshotaver (Economiseur d'écran) et Display Off (Éteindre l'écran).

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio.

Display (Affichage)

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [Display] (Affichage).

• Dimming mode (Eclairage): you pouvez régler la luminosité de l'écran du système audio en fonction de l'heure.
• Brightness (Illumination)
  (Ajustements de la luminosité): permet de modifier la luminosité de l'écran du système audio.
• Text scroll (Faire défiler le texte)*: si le texte est trop long pour s'afficher à l'écran, activez cette fonction.
• le cas échéant

Sound (Son)

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [Sound] (Son).

• Position : permet de régler la balance et le panoramaque.
• Equaliser(Tone) (Egaliseur): permet de régler la tonalité.
• Speed Dependent Volume Control (Contrôle volume selon la vitesse) : règle automatiquement le son en fonction de la vitesse.
• Beep (Bip): permet d'indiquer si l'écran tactile doit émettre des bips.

Date/Time (Date/Heure)

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [Date/Time] (Date/Heure).

• Set time (Réglage de l'heure) : permet de régler l'heure affichée sur l'écran du système audio.
• Time format (Affichage heures) : permet deCHOISIR enter les formats 12 et 24 heures.
• Set date (Définir la date): permet de régler la date affichée sur l'écran du système audio.

Bluetooth

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [Bluetooth].

• Connections (Connexions): permit deGERer l'appairage, la suppression, la connexion et la déconnexion d'appareils Bluetooth®.
• Auto connection priority (Priorité de connexion automatique): permet de définir la priorité de connexion automatique des appareils Bluetooth® au démarrage du vehicule.
• Update contacts (Mettre à jour les contacts): permet de télécharger les contacts des appareils Bluetooth® connectés.
• Bluetooth voice guidance (Aide vocale Bluetooth): permet d'activer ou de désactiver les invites vocales pour l'appairage et la connexion d'appareils Bluetooth® et la résolution des erreurs.
  : le cas échéant

Information

• Lorsqu'un apparéil appaïre est supprimé, son historique des appeals et ses contacts enregistrés sur le système audio sont supprimés.
• Le délambda de connexion des appareils Bluetooth® représentant une faible priorité de connexion peut être long.
• Seuls les contacts de l'appareil Bluetooth® connecté peuvent être téléchargés.
• Si,aucunappareilBluetooth® n'est connecté, le bouton de téléchargement estdésactivé.
• Si le slovaque, le hongrois ou le coreen est selectionné dans les paramètres de langue, l'aide* vocale Bluetooth® n'est pas prise en charge.

*: le cas échéant

System (Système)

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [System] (Système).

• Memory information (Informations mémoire) : permet de consulter l'utilisation de la mémoire de My Music (Ma musique).
• Language (Langue) : permet de changer la langue utiliser.
• Default (Par défaut) : rétablit les paramètres par défaut du système audio.

Information

Le système retrouve ses valeurs par défaut et les données et paramètres enregistrés sont perdus.

Screensaver (Économiseur d'écran)

Définissez quelles informations s'affichent lorsque le système audio ou l'écran est étéint.

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [Screensaver] (Economiseur d'écran).

• Analogue (Analogue) : affiche une horloge analogue.
• Digital (Numérique) : affiche une horloge numérique.
• None (Aucune) : aucune information n'est affichée.

Display Off (Éteindre l'écran)

Pour éviter les éblouissements, il est possible d'etreindre l'écran lorsque le système audio est en marche.

Appuyez sur la touche CONFIGURATION [SETUP] du système audio → Sélectionnez [Display Off] (Éteindre l'écran).

Information

Utilisez le paramètre Screensaver (Economiseur d'écran) pour définir les informations à afficher lorsque l'écran est étèint.

Déclaration de conformité

Marquage CE pour l'UE

Certification NCC pour Taiwan

Conduite de votre vehicule

Avant de prendre la route 5-3

Avant d'entrée dans le vehicule. 5-3

Avant de démarrer 5-3

Bouton power 5-4

Positions du bouton POWER 5-6

Demarrage du vehicule 5-8

Arrêt du vehicule. 5-10

Engrenage de réduction 5-11

Fonctionnement de l'engrenage de réduction ....5-11

Stationnement 5-14

Messages sur l'écran LCD 5-14

Bonnes pratiques de conduite 5-16

Sélecteur au volant (Contrôle du freinage à récapération d'énergie) 5-18

Système de freinage 5-19

Freinage assisté. 5-19

Indicateur d'usure des freins à disque. 5-20

Frein de stationnement electrique (EPB) 5-20

Maintien automatique 5-26

Système d'antiblocage de sécurité (ABS) 5-30

Contrôle électronique de stabilité (ESC) 5-32

Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM) 5-36

Système d'aide au démarrage en côte (HAC)......5-38

Bonnes pratiques de freinage 5-38

Système de contrôle intégré du mode de

conduite 5-40

Système de détction des angles morts (BCW).5-42

BCW 5-43

RCCW (alerte de circulation transversale arriere) 5-46

Capeurs 5-48

Limites du système 5-49

Système anticollision avant (FCA) 5-51

Réglage et activation du système 5-51

Message d'ajretissement FCA et contrôle du système. 5-53

Capteur de l'FCA. 5-55

Dysfonctionnement du système. 5-57

Limits du système 5-59

Système d'assistance au maintien

de voie (LKA) 5-64

Fonctionnement du système LKA 5-66

Témoin et message. 5-69

Limits du système 5-70

Modification du fonctionnement du système LKA. 5-72

Système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) 5-73

Réglage et activation du système.........5-73

Réinitialisation du système 5-75

Mise en veille du système 5-75

Dysfonctionnement du système 5-76

Système de commande du limiteur de vitesse 5-78

Utilisation du système de commande du limiteur de vitesse 5-78

Régulateur de vitesse 5-80

Utilisation du régulateur de vitesse 5-80

Régulateur adaptatif avec Stop & Go 5-86

Vitesse du régulateur de vitesse intelligente. 5-88

Distance de sécurité du régulateur de vitesse intelligent. 5-93

Capteur permettant de détecter la distance avec le vehicule qui vous precedé. 5-96

Réglage de la sensibilité du régulateur de vitesse intelligent 5-98

Pour passer au mode régulateur de vitesse......5-98

Limités du système 5-99

Conditions de conduite spéciales. 5-104

Conditions de conduite dangereuses 5-104

Balancement du vehicule 5-104

Virages doux 5-105

Conduite de nuit 5-105

Conduite sous la pluie 5-106

Conduite dans des zones inondees 5-106

Conduite sur autoroute 5-107

Conduite en hiver. 5-108

Neige ou verglas 5-108

Précautions à prendre en hiver 5-110

Poids du vehicule 5-113

Surcharge. 5-114

Remorquage 5-114

AVANT DE PRENDRE LA ROUTE

Avant d'entrée dans le vehicule

Assurez-vous que les fenêtres, rétroviseurs extérieurs et phares sont propres et dégagés.
- Retirez le givre, la neige ou la glace.
- Vérifiez visuèlement l'État et l'usure des pneus.
- Vérifiez qu'aucun signe de fuite n'est visible sous le vehicule.
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacle derrière vous si vous envisagez d'effectuer une marche arrêté.

Avant de démarrer

Assurez-vous que le capot, le hayon et les portes sont bien fermés et verrouillés.
- Réglez la position du siège et du volant.
- Réglez les rétroviseurs interieur et extérieurs.
- Vérifiez que tous les deux fonctionnent.
- Attachez votre ceinture. Vérifiez que tous les passagers ont attaché leur ceinture.
- Vérifiez les jauges et les indicateurs du tableau de bord et les messages affichés sur le combiné d'instruments lorsque le bouton POWER est en position ON.
- Vérifiez que tous les objets que vous transportez sont correctement mis en place et solidement attachés.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, prenez les précautions suivantes :

• Mettez TOUJOURS toute ceinture de sécurité. Tous les passagers doivent boucler correctement leur ceinture de sécurité lorsque le vehicule est en mouvement. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Ceintures de sécurité" du chapitre 2.
  Conduisez tout prudemment. Partez du principe que les autres conducteurs et les piétons peuvent être imprudents et commetter des erreurs.
• Restez concentré sur votre conduite. Toute distraction du conducteur peut provoquer des accidents.
• Maintenez un espace suffisant entre votre vehicule et celui qui vousprecede.

AVERAGEMENT

Ne consommez JAMAIS d'alcool ou de drogues si vous conduisez.

La consommation d'alcool ou de drogues avant la conduite est une pratique dangereuse qui peut provoquer des accidents et des BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES.

La conduite en état d'avresse est la première cause de décès sur les routes chaque année. Meme une petite quantité d'alcool pour alterer vos réflexes, votre perception et votre jugement. Un seul verre peut réduire votre capacité de réaction face à des changements de situation et des urgences et leur temps de réaction s'allge à chaque verre supplémentaire.

(Suite)

(Suite)

Il est tout aussi dangereux, si ce n'est plus dangereux, de conduire sous l'influence de drogues qu'en état d'ivresse.

La conduite en etat d'ivresse ou sous l'influence de drogues augmente considérablement le risque d'accident grave. Si vous consommez de l'alcool ou de la drogue, ne conduisez pas. Ne montez pas en voiture avec un conducteur qui a consommé de l'alcool ou de la drogue.

Désignez au préalable un conducteur ouappelez un taxi.

BOUTON POWER

AVERAGEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, prenez les précautions suivantes :

• Ne laïsez JAMAIS des enfants ou des personnes qui ne connaissent pas le vehicule toucher le bouton POWER ou les éléments associés. Cela pourrait provoquer des mouvements brusques et inattendus du vehicule.
• Ne touchez JAMAIS le bouton POWER, ou toute autre commande, en passant le bras à travers le volant lorsque le vehicule est en mouvement.

La présence de votre main ou de votre bras dans cette zone pourrait occasionner une perte de contrôle du vehicule et provoquer un accident.

Le bouton POWER s'allume lorsquela porte avant est ouverte et s'eteint30 secondes après sa fermeture.

A VERTISSEMENT

Pour couper le moteur en cas d'urgence :

Appuyez plus de deux secondes sur le bouton POWER OU appuyez rapidement dessus à trois reprises (en trois secondes maximum).

Si le vehicule est encore en mouvement, vous pouvez le redémarrer sans appuyer sur la pédale de frein. Pour ce faire, appuyez sur le bouton POWER avec le levier de vitesses en position N (Point mort).

A VERTISSEMENT

N'appuyez JAMAIS sur le bouton POWER lorsque le vehicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence.

Cette manipulation coupe le moteur, ainsi que la direction et le freinage assistés. Elle peut également entraîner une perte du contrôle de la direction et de la fonction de freinage, ce qui peut provoquer un accident.

• Avant de quitter le siège conducteur, assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking), activez le frein de stationnement, mettez le bouton POWER en position OFF et prenez la clé intelligente avec vous. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des mouvements inattendus du vehicule.

Positions du bouton POWER

Position	Action	Remarque
OFF	Pour couper le moteur,mettez le levier de vitesses en position P (Parking) et appuyez sur le bouton POWER. Le moteur se coupe également si vous appuyez sur le bouton POWER lorsque le levier de vitesses est en position D (Conduite) ou R (Marche arrêté),car ce dernier passage automatiquement en position (Parking). En revanche,si le levier est en position N (Point mort),le bouton POWER passe en position ACC. Le volant se verrouille pour empêcher le vol du vehicule.	Si le volant n'est pas verrouillé correctement lorsque vous ouvrez la porte conducteur,une alarme se déclenché.
ACC	Appuyez sur le bouton POWER lorsqu'il est en position OFF sans enforcer la pédale de frein. Les accessoires électriques sont accessibles. Le volant se déverrouille.	Si le volant ne se déverrouille pas correctement,le bouton POWER ne fonctionnera pas. Appuyez sur le bouton POWER tout en tournant le volant vers la droite et la gauche pour relâcher la tension.
ON	Appuyez sur le bouton POWER lorsqu'il est en position ACC sans,enforcer la pédale de frein.Les yeux de détresse peuvent être controulés avant le démarrage du moteur.	Ne laissez pas le bouton POWER en position ON lorsque le vehicule n'est pas en mode "READY ( ) " pour éviter de décharger la batterie.
START	Pour démarrer le vehicule, appuyez sur la pédale de frein et sur le bouton POWER avec le levier de vitesses en position P (Parking).	Si vous appuyez sur le bouton POWER sans,enforcer la pédale de frein, le vehicule ne démarre pas et le bouton POWER passepar les positions suivantes : OFF → ACC → ON → OFF ou ACC

Démarrage du vehicule

AVERTISSEMENT

• Portez très longue des chaussures adaptées à la conduite. Les chaussures non adaptées (talons hauts, chaussures de ski, sandales, tongs, etc.) peuvent générer l'accès aux pédales de frein et d'accéléateur.
• Ne démarrez pas le vehicule avec la pédale d'accéléateur enforcée.

Il pourrait se déplacer et provoquer un accident.

Information

• Il n'est possible de démarrer le moteur en appuyant sur le bouton POWER que lorsque la clé intelligente se trouve à l'intérieur du vehicule.
• Si la clé intelligente se trouve à l'intérieur du vehicule, mais n'est pas suffisamment proche du conducteur, le vehicule risque de ne pas démarrer.
  Si une porte est ouverte lorsque le bouton POWER est en position ACC ou ON, le système recherche la clé intelligente. Lorsque la clé intelligente ne se trouve pas dans le vehicule, le témoin " 一 ^ 一 " clignote et le message d'advertissement" La clé n'est pas dans le vehicule (Key not in vehicle) " s'affiche. L'alarme sonore retentit pendant 5 secondes environ lorsque toutes les portes sont fermées.

Laissez la clé intelligente à l'intérieur du vehicule lorsque le bouton POWER est en position ACC ou que le vehicule est en mode "READY ( )".

1. Gardez toujours la clé intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est activé.
3. Assurez-vous que le levier devitesses est en position P (Parking).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton POWER. Si le vehicule demarre, le témoin s'allume.

Information

• Démarrez toujours le moteur en gardant votre pied sur la pédale de frein. N'appuyez pas sur l'accéléateur lorsque vous démarrez le vehicule.
• Si la température ambiente est basse, le témoin peut rester allumé plus longtemps que la normale.

REMARQUE

Pour ne pas endommager le vehicule:

• Si le témoin s'éteint lorsque le vehicule est en mouvement, n'essayez pas demettre le levier de vitesses en position P (Parking).

Si les conditions de circulation et I'etat de la route le permettent, mettez le levier de vitesses en position N (Point mort) pendant que le vehicule est en mouvement et appuyez sur le bouton POWER pour tenter de redémarrer le moteur.

• N'essayez pas de pousser ou de tracter le vehicule pour démarrer le moteur.

REMARQUE

Pour ne pas endommager le vehicule:

N'appuyez pas plus de 10 secondes sur le bouton POWER, sauf si le fusible des feuys stop a fondu.

Si lefuse des feuix stopa fondu, vous ne pouvez pas demarrer le vehicule normalement.Installez un fusele neuf.Si vous ne pouvez pas replacer le fusele, vous pouvez demarrer le vehicule en appuyant plus de 10 secondes sur le bouton POWER en position ACC.

Pour votre sécurité, appuyez toujours sur la pédale de frein avant de démarrer le vehicule.

i Information

Si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement ou si sa pile est usée, vous pouvez demarrer le vehicule en appuyant sur le bouton POWER tout en plaçant la clé intelligente comme illustré ci-dessus.

Arrêt du vehicule

1. Appuyez à fond sur la pédale de frein.
2. Mettez le levier de vitesses en position P (Parking).
3. Activez le frein de stationnement.
4. Appuyez sur le bouton POWER pour couper le moteur.
5. Vérifiez que le témoin " " s'est étéint sur le combiné d'instruments.

ATTENTION

Si le témoin " " reste allumé, cela signifie que le moteur n'est pas coupé et que le vehicule peut se déplacer si vous mettez le levier de vitesses dans une position autre que P (Parking).

ENGRENAGE DE RÉDUCTION

Fonctionnement de l'engrenage de réduction

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles :

Vérifiéz TOUJOURS qu'aucun passant ne se trouve aux alentours de votre vehicule, en particulier des enfants, avant de passer le levier de vitesses en position D (Conduite) ou R (Marche arrière).
- Avant de quitter le siège conducteur, assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking), activez le frein de stationnement et mettez le bouton POWER en position OFF.

Le non-respect de cette consigne peut provoquer un mouvement brusque et inattendu du vehicule.

OAE056001L

Pour selectionner une vitesse, appuyez sur le bouton de changement de vitesse.

Pour vous securité, appuyez toujours sur la pédale de frein avant de changer de vitesse.

Vitesse

Le témoin du combiné d'instruments affiche la position du levier de vitesses lorsque le bouton POWER est en position ON.

P (Parking)

Attendez que le vehicule soit complètement à l'arrêt pourmettre le levier de vitesses en position P (Parking).

Pour passer de la position R (Marche arrrière), N (Point mort) ou D (Conduite) à la position P (Parking), appuyez sur le bouton [P].

Si vous coupez le moteur lorsque le levier de vitesses est en position D (Conduite) ou R (Marche arrière), ce dernier passage automatiquement en position P (Parking).

A VERTISSEMENT

• Si vous placez le levier de vitesses en position P (Parking) lorsque le vehicule est en mouvement, vous risquez de perdre le contrôle du vehicule.
• Àprous l'arrêt du vehicule, assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking), activez le frein de stationnement et coupez le moteur.
• N'utilisez pas la position P (Parking) à la place du frein de stationnement.

R (Marche arrrière)

Utilisez cette position pour effectuer une marche arrête.

Pour passer en position R (Marche arrrière), appuyez sur le bouton [R] tout en enforcant la pédale de frein.

N (Point mort)

Ni les roues, ni aucun rapport ne sont engagements.

Pour passer en position N (Point mort), appuyez sur le bouton [N] tout en enfontant la pédale de frein.

Appuyez toujours sur la pédale de frein lorsque vous passez de la position N (Point mort) à une autre position.

Si le conducteur tente couper le moteur lorsque le levier de vitesses est en position N (Point mort), le vehicule reste au point mort et le bouton POWER passse en position ACC.

Pour couper le moteur en position ACC, mettez le bouton POWER en position ON, appuyez sur le bouton [P], puis mettez le bouton POWER en position OFF.

Si la porte conducteur est ouverte dans les 3 minutes suivant le positionnement du bouton POWER sur ACC et du levier de vitesses sur N (Point mort), le moteur se coupe automatiquement et le levier de vitesses passé en position P (Parking).

D (Conduite)

Il s'agit de la position normale de conduite.

Pour passer en position D (Conduite), appuyez sur le bouton [D] tout en enforcant la pédale de frein.

Système de verrouillage du levier de vitesses

Pour votre sécurité, votre vehicule dispose d'un système de verrouillage du levier de vitesses qui empêche le passage de la position P (Parking) ou N (Point mort) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite) lorsque la pédale de frein n'est pas enforcée.

Pour passer de la position P (Parking) ou N (Neutre) à la position R (Marche arrêté) ou D (Conduite):

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfonnée.
2. Démarrez le vehicule ou mettez le bouton POWER en position ON.
3. Appuyez sur le bouton R (Marche arrrière) ou D (Conduite).

Lorsque la batterie (12 V) est déchargée

Vous ne pouvez pas changer de vitesse lorsque la batterie est déchargée.

Démarrez votre vehicule avec des cables (voir la méthode au chapitre 6) ou contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Stationnement

Attendez d'être bien arrêté et maintenez la pédale de frein enforcée.

Mettez le levier de vitesses en position P (Parking), activez le frein de stationnement et mettez le bouton POWER en position OFF. Prenez la clé avec vous lorsque vous quitterze le vehicule.

Messages sur l'écran LCD

Conditions chang. Vitesse non respectées

OAE056103L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD lorsque la vitesse est trop élevé pour changer de vitesse.

Réduisez la vitesse ou ralentissez avant de changer de vitesse.

Appuyez péd. de frein pour changer vitesse

OAE056104L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD lorsque vous essayez de changer de vitesse sans appuyer sur la pédale de frein. Appuyez sur la pédale de frein, puis changez de vitesse.

Réglez le levier sur P après l'arrêt

OAE056105L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD lorsque vous essayez de passer en position P (Parking) alors que le vehicule est en mouvement. Arrêtez le vehicule avant demettre le levier de vitesses en position P (Parking).

Parking active

OAE056111L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD lorsque le levier de vitesses est en position P (Parking).

Vitesse déjà Selectionnée

OAE056110L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD lorsque vous appuyez sur le bouton correspondant à la vitesse sélectionnée.

Bouton de vitesse appuyé

OAE056109L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD lorsque le bouton de changement de vitesse est maintainu enforcé ou présente un problème.

Vérifiez qu'aucun objet n'est posé sur le bouton. Si le problème persiste, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréed.

Vérifiez le levier de vitesse

OAE056106L

Ce message s'affiche sur l'écran LCD en cas de problème concernant les boutons de changement de vitesse.

Nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule immédiatement par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Bonnes pratiques de conduite

• Ne passes jamais le levier de vitesses de la position P (Parking) ou N (Point mort) à une autre position lorsque la pédale d'accéléateur est enforcée.
• Ne mettez jamais le levier de vitesses en position P (Parking) lorsque le vehicule est en mouvement.

Attendez d'être totally à l'arrêt pour passer en position R (Marche arrrière) ou D (Conduite).

• Ne mettez pas le levier de vitesses en position N (Point mort) lorsque vous roulez. Vous risqueriez un accident.

• Ne laïsez pas votre pied reposer sur la pédale de frein pendant que vous conduisez. Une pression constante sur la pédale de frein, même légère, peut entraîner une surchauffe, une usure, voir une défaillance des freins.

• Activez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le vehicule. Ne comptez pas uniquement sur le passage à la position P (Parking) pour immobiliser le vehicule.

• Conduisez avec précaution sur une surface glissante. Soyez particulièrement vigilant lors du freinage, de l'accelération ou du changement de vitesse. Sur une surface glissante, un changement brutal de la vitesse du vehicule peut provoquer un accident d'une perte d'adherence des roues motrices et une perte de contrôle du vehicule.
  Pour des performances et des
  economies optimes, evitez d'enforcer et de relacher brusquement l'accéléateur.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES:

• Mettez TOUJOURS cette ceinture de sécurité. En cas d'accident, un passager non attaché risque davantage de blessures graves, voire mortelles, qu'un passager correctement attaché.
• Évitez de rouler trop vite dans les virages ou lorsque vous tournez.
• Évitez les mouvements brusques du volant, tels que les changements de voie brutaux ou les virages serrés rapides.
  Le risque de returnement augmente fortement si vous perdez le contrôle de votre vehicule à vitesse élevé.

(Suite)

(Suite)

• Une perte de contrôle se produit frequentlyment lorsque deux roues au moins quittent la route et que le conducteur donne un coup de volant trop prononcé pour redresser le vehicule.
• Si vous véchicule quitte la route, ne donne pas de coups de volant violents. Au contraire, ralentissez avant de replacer votre vehicule sur la route.
  HYUNDAI you recommend de respecter les limitations de vitesse.

SELECTION AU VOLANT (CONTRôle DU FREINAGE À RÉCUPÉRATION D'ENERGIE)

Le selector au volant permet de régler niveau de freinage à récapération d'énergie entre 0 et 3 pendant la décelération ou le freinage.

Côté gauche (): augmente le freinage à récapération d'énergie et la décelération.
Côté droit ( ) : réduit le freinage à récapération d'énergie et la décelération.

Information

Le sélecteur au volant ne fonctionne pas dans les situations suivantes :

• Les selecteurs [凹] et [凹] sont tirés en même temps.
• Le régulateur de vitesse intelligent ou le régulateur de vitesse intelligent avancé est activé.

Le niveau de freinage à récapération d'énergie sélectionné s'affiche sur le combiné d'instruments.

Comment fonctionne le freinage à récepuration d'énergie?

Il utilise un moteur électricque lors de la décelération et du freinage et transforme l'énergie cinétique en énergie électricque pour charger la batterie haute tension.

SYSTEME DE FREINAGE

Freinage assisté

Votre vehicule est équipé d'un système de freinage assisté qui se règle automatiquement en utilisation normale.

Si le vehicule n'est pas en mode "READY ( ) ou si le moteur se coupe pendant la conduite, le freinage assisté ne fonctionne pas.

Voussouspoucez toutde mêmearrerlet le vehicule enappuyant plusfortement que d'habitude sur la pedale de frein.

Toutefois, la distance d'arrêt sera plus longue qu'avac le freinage assisté.

Lorsque le vehicule n'est pas en mode "READY ( )", la réserve de puissance de freinage diminue a chaque fois que la pedale de frein est actionnée.

N'actionnez pas la pédale de frein lorsque l'assistance électrique est coupée.

Actionnez-la uniquement lorsque cette est nécessaire pour maintainir le contrôle du volant sur des surfaces glissantes.

A VERTISSEMENT

Prenoze les précautions suivantes:

• Ne laïsez pas votre pied reposer sur la pédale de frein pendant que vous conduisez. Cela créerais une surchauffe anormale des freins, une usure excessive des garnitures et des plaquettes de frein et une augmentation des distances d'arrêt.
  Lorsque you descendez une pente longue ou forte, utilisez le selecteur au volant (cote gauche) pour augmenter le niveau de freinage a récapuration d'énergie afin de contrôler votre vitesse sans trop recourir à la pedale de frein.

L'utilisation continue des freins entraine une surchauffe qui peut provoquer une pertetemporaire de la capacité de freinage.

(Suite)

(Suite)

• Des freins mouillés peuvent alterer la capacité du vehicule à ralentir en toute sécurité. Le vehicule peut également déraper lors du freinage. Appuyez delicatement sur les freins pour vérifier s'ils ont été alterés. Testez toujours les freins de cette façon après avoir conduit dans une eau profonde. Pour secher les freins, appuyez doucement sur la pédale de frein pourCHAuffer les freins enmaintenant une vitesse sure jusqu'au return à la normale des performances de freinage. Évitez de rouler à grande vitesse si vos freins ne fonctionnent pasnormalement.

REMARQUE

• Ne maintenez pas le pied sur la pédale de frein si le témoin est étéint. La batterie risque de se décharger.
• Les bruits et vibrations qui se produit pendant le freinage sont normaux.

• Dans des conditions d'utilisation normales, la pompe de frein électrique peut produit des bruits et le moteur peut vibrer temporairement dans les cas suivants :

• Lorsque vous appuyez brusquement sur la pédale.

• Lorsque vous appuyez de façon répetée sur la pédale sur une courte période.
• Lorsque l'ABS est activé pendant le freinage.

Indicateur d'usure des freins à disque

Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées, vos freins avant ou arrêtre, selon le cas, produit un bruit aigu. Il est possible que ce bruit soit audible de façon intermittente ou à chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.

Il est à noter que certaines conditions de conduite ou certains climats peuvent faire crisser les freins lorsque vous appuyez pour la première fois dessus, même doucement. Ceci est tout à fait normal et ne revèle aucun problème concernant les freins.

REMARQUE

Pour éviter des réparations couteuses des freins, ne roulez pas avec des plaquettes de frein usées.

Information

Remplacez toujours vos plaquettes de frein avant ou arrêté en même temps.

Frein de stationnement électrique (EPB)

Activation du frein de stationnement

Pour activer l'EPB :

1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. Tirez sur le bouton de l'EPB.

Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'allume.

Si la fonction de MAINTIEN AUTOMATIQUE est activée, l'EPB s'active automatiquement lorsque le moteur est coupé.

Cependant, si vous appuyez sur le bouton de l'EPB dans la seconde suivant l'arrêt du moteur, l'EPB ne s'active pas.

AVERAGEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, n'actionnez pas le frein de stationnement lorsque le vehicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. Cela pourrait endommager le système de freinage et provoquer un accident.

Déactivation du frein de stationnement

Pour désactiver l'EPB, appuyez sur le bouton correspondant en respectant les conditions suivantes :

• Mettez le bouton POWER en position ON.
• Appuyez sur la pédale de frein.
  Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'eteint.

Pour désactiver l'EPB automatiquement:

Levier de vitesses en position P (Parking)
Lorsque le vehicule est en mode "READY ( )", appuyez sur la pedale de frein et passez de la position P ( Parking) à la position R (Marche arrête) ou D (Conduite).
Levier de vitesses en position N (Point mort)

Lorsque le vehicule est en mode "READY ( )", appuyez sur la pédale de frein et passez de la position N (Point mort) à la position R (Marche arrêté) ou D (Conduite).

• Conditions à respecter

• Démarrez le vehicule.

• Attachez votre ceinture.
• Fermez la porte conducteur, le capot et le hayon.
• Appuyez sur la pédale d'accéléateur. Le levier de vitesses doit être en position D (Conduite) ou R (Marche arrêté).

Le témoin du frein de stationnement doit s'éteindre lorsque l'EPB est désactisé.

Information

• Pour votre sécurité, vous pouvez activer l'EPB lorsque le bouton POWER est en position OFF, mais vous ne pouvez pas le désactiver.
  Pour votre sécurité, appuyez sur la pedale de frein et désactivez manuellement le frein de stationnement à l'aide du bouton de l'EPB lorsque vous est en descente ou en marche arrière.

REMARQUE

Si le témoin du frein de stationnement reste allumé même lorsque l'EPB est désactivé, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
- Ne conduisiez pas votre vehicule lorsque l'EPB est activé. Cela peut entrainer une usure prématurée des plaquettes et des rotors de freins.

L'EPB peut être activé automatiquement dans les conditions suivantes :

• Une requête est émise par un autre système.
  L'EPB est activé lorsque le moteur est coupé.

Information

Si le conducteur coupe le moteur alors que le maintainen automatique est activé, l'EPB s'active automatiquement. Cependant, si vous appuyez sur le bouton de l'EPB dans la seconde suivant l'arrêt du moteur, l'EPB ne s'active pas.

Message d'avertissement

OAE056115L

Auto-désactiver EPB impossible. Bouclez la ceinture de sécurité et fermez la porte, le coffre et le cap

• Si vous tentez de rouler lorsqu' l'EPB est actif, une alarme retentit et un message s'affiche.
• Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée et que le capot ou le hayon est ouvert, une alarmé retentit et un message s'affiche.
• En cas de dysfonctionnement du vehicule, il est possible qu'une alarme retentisse et qu'un message s'affiche.

Si cette situation se produit, appuyez sur la pédale de frein et désactivez l'EPB en appuyant sur le bouton correspondant.

A VERTISSEMENT

Pour éviter les mouvements involontaires lorsque vous arrêtez et quitterez le vehicule, n'utilise pas la position P (Parking) du levier de vitesses à la place du frein de stationnement. Activez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking).
- Ne laissez jamais des personnes qui ne connaissent pas le vehicule toucher le frein de stationnement. Sa déactivation accidentelle pourrait provoquer des blessures graves.
- Le frein de stationnement doit être toujours correctement activé pour éviter tout déplacement inopportun du vehicule pouvant blesser les passagers ou les piétons.

REMARQUE

• Un clic peut être perçu lorsque vous activez ou désactiver l'EPB. Il s'agit d'un phénomène normal qui indique que le système fonctionne normalement.
  Lorsque you confiez vos clés à un gardien de parking ou un voiturier, expliquez-lui le fonctionnement de l'EPB.
• L'EPB peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu'il est activé.
• Appuyez doucement sur la pédale d'accéléateur pour désactiver automatiquement l'EPB.

OAE056117L

AUTO HOLD sera désacté. Appuyez sur pédale de frein

Lorsque le passage du maintien automatique à l'EPB ne fonctionne pas correctement, une alarmé retentit et un message s'affiche.

OAE056101L

Frein stationnement verrouille automat

Si I'EPB est activé alors que le maintien automatique est lui-même activé, une alarme retentit et un message s'affiche.

Indicateur de dysfonctionnement de I'EPB

Ce témoin s'allume si le bouton POWER est mis en position ON, puis s'éteint après environ 3 secondes lorsque le système fonctionne correctement.

S'il reste allumé, s'allume pendant que vous conduisez ou ne s'allume pas lorsque le bouton POWER est mis en position ON, cela peut révêler un dysfonctionnement de l'EPB.

Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Le témoin de dysfonctionnement de l'EPB peut s'allumer en même temps que celui de l'ESC ; cela n'indique pas pour autant un dysfonctionnement de l'EPB.

REMARQUE

• Si le témoin de l'EPB reste allumé, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
  Si le témoin du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même lorsque vous avez tiré sur le bouton de l'EPB, ce dernier peut ne pas s'activer.
  Si le témoin du frein de stationnement clignote alors que celui de l'EPB est toujours allumé, appuyez sur le bouton, puis tirez dessus. Appuyez une nouvelle fois dessus pour qu'il retrouve sa position initiale, puis tirez dessus. Si le témoin de l'EPB ne s'éteint pas, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Freinage d'urgence

En cas de dysfonctionnement de la pédale de frein lors de la conduite, il est possible d'effectuer un freinage d'urgence en tirant sur le bouton de l'EPB et en le maintainant vers le haut. Le freinage est possible uniquement si vous maintenez le bouton de l'EPB.

A VERTISSEMENT

N'actionnez pas le frein de stationnement lorsque le vehicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence.

Information

Lorsque you effectuez un freinage d'urgence à l'aide de l'EPB, le témoin du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système est actif.

REMARQUE

Si vous remarquez un bruit ou une oedur de brûlé persistent lors de l'utilisation de l'EPB pour le freinage d'urgence, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Lorsque l'EPB ne se désactive pas Si l'EPB ne se désactive pas normalement, nous vous conseillons de faire remorquer votre vehicule par une remorque-plateau jusqu'à une concession HYUNDAI/agree pour faire vérifier le système.

Maintien automatique (le cas échéant)

Le maintien automatique permet de prendre le vehicule à l'arrêt même lorsque le conducteur a relchéé la pédale de frein après avoir immobilisé le vehicule.

Fonctionnement

1. Lorsque la porte conducteur et le capot sont fermés, attachez votre ceinture ou enforcez la pédale de frein et appuyez sur le bouton [AUTO HOLD]. Le tímoin de maintainier automatique blanc s'allume et le système se met en voille.

1. Lorsque vous arrêtez complètement le vehicule en appuyant sur la pédale de frein, le témoin de maintainen automatique passé du blanc au vert.
2. Le vehicule reste à l'arrêt même lorsque vous relâchez la pedale de frein.
3. Si l'EPB est activé, le maintien automatique est désactivé.

Désactivation automatique

• Si vous appuyez sur la pédale d'accéléateur lorsque le levier de vitesses est en position D (Conduite) ou N (Point mort), le maintainien automatique est automatiquement désactifé et le vehicule commence à se déplacer. Le témoin de maintainien automatique passée du vert au blanc.
• Si vous redémarrez le vehicule au moyen du commutateur du régulateur de vitesse (RES+ or SET-) alors que le maintainien automatique et le régulateur de vitesse sont actifs, le maintainien automatique est désactifé, que la pédale d'accelération soit enforcée ou non. Le témoin de maintainien automatique passée du vert au blanc (sur vehicule équipé du régulateur de vitesse).

A VERTISSEMENT

Lorsque vous démarrez en appuyant sur la pédale d'accéléateur alors que le maintainen automatique est activé, vérifie toujours les alentours de votre vehicule.

Appuyez doucement sur la pedale d'accelerateur pour un démarrage sans a-coup.

Déactualisation

Pour désactiver le maintaini automatique, appuyez sur le bouton [AUTO HOLD].Le témoin de maintien automatique s'éteint.

Pour désactiver le maintaini en automatique lorsque le vehicule est à l'arrêt, appuyez sur le bouton [AUTO HOLD] tout en enforcant la pédale de frein.

Information

• Le maintainen automatique ne s'active pas dans les situations suivantes :

• Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture et sa porte est ouverte.

• Le capot est ouvert.
• Le levier de vitesses est en position P (Parking) ou R (Marche arrêté).

• L'EPB est actif.

• Pour votre sécurité, le maintainen automatique est remplaced par l'EPB dans les situations suivantes :

• Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture et sa porte est ouverte.

• Le capot est ouvert alors que le levier de vitesses est en position D (Conduite).
• Le vehicule est à l'arrêt depuis plus de 10 minutes.
• Le vehicule est stationné sur une route fortement inclinée.
• Le vehicule a ete deplace plusieurs fois.

(Suite)

(Suite)

Dans ces situations, le témoin du frein de stationnement s'allume, le témoin de maintainen automatique passé du vert au blanc, puis une alarme retentit et un message s'affiche pour vous informer que l'EPB a été activé automatiquement. Avant de redémarrer, appuyez sur la pédale de frein, vérifie les alentours de votre vehicule et désactivez manuellement le frein de stationnement à l'aide du bouton de l'EPB.

Si le témoin de maintainien automatiqueonneau jaune,çaie indique un dysfonctionnement du maintien automatique.Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agreé.
- Un bruit mécanique peut se faire entendre lorsque le maintainien automatique est actif. Ce comportement est tout à fait normal.

AVERTISSEMENT

• Appuyez doucement sur la pédale d'accéléateur lorsqu'you demárrez le vehicule.
  Pour votre sécurité, désactivez le maintien automatique en descente, en marche arrriere et lors du stationnement.

REMARQUE

En cas de dysfonctionnement du système de détction de l'ouverture de la porte conducteur ou du capot, le maintain automatique risque de ne pas fonctionner correctement.

Nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Message d'avertissement

OAE056101L

Frein stationnement verrouillé automat

Si I'EPB est activé alors que le maintien automatique est lui-même activé, une alarme retentit et un message s'affiche.

OAE056117L

AUTO HOLD sera désacté.

Appuyez sur pédale de frein

Lorsque le passage du maintien automatique à l'EPB ne fonctionne pas correctement, une alarmé retentit et un message s'affiche.

Appuyez sur la pédale de frein lorsque ce message s'affiche, car le maintien automatique et l'EPB peuvent ne pas fonctionner correctement.

OAE056116L

Appuyez sur pédale de frein pour désactiver AUTO HOLD

Si vous n'avez pas appuyé sur la pedale de frein lorsque vous avez désactifié le maintien automatique (à l'aide du bouton [AUTO HOLD]), une alarmé retentit et un message s'affiche.

OAE056118L

Conditions AUTO HOLD non respectées.

Fermez la porte, le hayon et le capot et bouclez la ceinture de sécurité

Si la porte conducteur, le capot et le hayon ne sont pas fermés ou si vous ceinture n'est pas bouclée lorsque vous appuyez sur le bouton [AUTO HOLD], une alarmé retentit et un message s'affiche sur l'écran LCD.

Appuyez sur le bouton [AUTO HOLD] après avoir fermé la porte conducteur, le capot et le hayon et bouclé votre ceinture.

Système d'antiblocage de sécurité (ABS)

A AVERTISSEMENT

Un système d'antiblocage de sécurité (ABS) ou de contrôle électronique de stabilité (ESC) n'empêche pas les accidents dus à des manoeuvres inadaptées ou dangereuses. Meme si le contrôle du vehicule est amélioré lors d'un freinage d'urgence, maintenez systématiquement une distance de sécurité suffisante entre votre vehicule et les obstacles qui se trouvent devant vous. Lorsque l'état de la route s'avéré particulièrement délicat, la vitesse du vehicule doit être réduite. Dans certaines conditions, la distance de freinage peut être plus longue sur les vehicules équipés d'un système ABS (antiblocage de sécurité) ou ESC (contrôle électronique de stabilité).

(Suite)

(Suite)

Roulez à vitesse réduite dans les conditions suivantes :

• Routes cahoteuses, gravillonnées ou couvertes de neige.
• Routes jonchées de nids de poule ou non nivelées.
  Vehicule equipe de chaînes.

Ne testez pas les fonctions de sécurité d'un vehicule équipé de l'ABS ou l'ESC dans des virages ou à vitesse élevée. Vous pourriez compromètre votre sécurité et celle d'autres personnes.

L'ABS est un système de freinage électronique destiné à éviter les dérapages. Il permet au conducteur de freiner tout en conservant le contrôle du vehicule.

Utilisation de l'ABS

Pour un fonctionnement optimal de l'ABS en situation d'urgence, n'essayez pas de moduler votre pression sur le frein ou d'appuyer à plusieurs reprises sur la pédale. Enforcez la pédale de frein au maximum.

Lorsque vous freinez dans des conditions susceptibles de bloquer les roues, vous pouvez entendre le bruit des freins ou sentir des vibrations dans la pédale de frein. Ce comportement est tout a fait normal et indique que votre ABS est activé. L'ABS ne réduit ni le temps ni la distance nécessaires pour arrêter le vehicule.

Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante entre votre vehicule et celui qui vous precede.

L'ABS n'empêche pas les dérapages liés à des changements de direction brusques, tels qu'une prise de virage trop rapide ou un changement de file soudain. Conduisez toujours à une vitesse adaptée à la route et aux conditions météorologiques.

L'ABS ne peut pas empêcher une perte de stabilité. Manoeuvrez toujours avec prudence lors d'un freinage d'urgence. En cas de mouvements brusques ou prononçés du volant, votre vehicule peut se retrouver à contrésens ou quitter la route.

Sur des surfaces meubles ou irrégulières, l'ABS peut allonger les distances d'arrêt par rapport à un système de freinage traditionnel.

Le témoin de l'ABS (ABS) reste allumé pendant quelques secondes lorsque le bouton POWER est mise en position ON. Pendant ces quelques secondes, l'ABS effectue un auto-diagnostic et le témoin s'éteint si tout est normal. Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer un dysfonctionnement de votre ABS. Nous vous conseillons de vous adresser des que possible à un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

A VERTISSEMENT

Si le témoin de l'ABS (ABB) reste allumé, cela peut indiquer un dysfonctionnement de votre ABS. En revanche, le freinage assisté fonctionnera normalement. Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles, nous vous conseillons de vous adresserès que possible à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

REMARQUE

Lorsque l'adhérence est faible, par exemple sur une route verglacée, et que vous appuyez sur le frein en continu, l'ABS reste actif et le témoin correspondant ((ABS)) peut s'allumer. Arrêtez-vous des que possible dans un endroit sur et coupez le moteur.

Redémarrez le vehicule. Si le témoin de l'ABS est étéint, cela signifie que votre système ABS fonctionne normalement.

Dans le cas contraire, il peut etre défectueux. Nous vous conséillons de contacter des que possible à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Information

Lorsque vous démarrez votre vehicule à l'aide de cables de démarrage car la batterie est déchargée, le témoin de l'ABS (ABS) est susceptible de s'allumer. Ce comportement est dû au faible voltage de la batterie, mais ne signale aucun dysfonctionnement de votre ABS. Rechargez la batterie avant de conduire.

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) assure la stabilité de votre vehicule dans les virages. L'ESC vérifie l'angle de braquage et la trajectory du vehicule.

Ce système applique une pression sur l'un des freins du vehicule et intervient dans le système de contrôle du vehicule électrique pour aider le conducteur à dévelopir la trajectory du vehicule. Il ne remplace toute fois pas les bonnes pratiques de conduite. Adaptez toujours votre vitesse et votre conduite à l'état de la route.

AVERTISSEMENT

Ne roulez jamais trop vite par rapport à l'etat de la route ou dans les virages. Le système ESC ne permet pas d'éviter les accidents.

Une vitesse excessive dans les virages, des manoeuvres brusques et l'aquaplaning sur des surfaces mouillées peuvent entrainer des accidents graves.

Utilisation de l'ESC

Activation de l'ESC

Lorsque le bouton POWER est en position ON, les témoins ESC et ESC OFF s'allument pendant environ 3 secondes. L'ESC s'active une fois que les deux témoins se sont éteints.

Lors du fonctionnement

Lorsque l'ESC est activé, le témoin correspondant clignote :

• Lorsque vous freinez dans des conditions susceptibles de bloquer les roues, vous pouvez entendre le bruit des freins ou sentir des vibrations dans la pédale de frein. Ce comportement est tout à fait normal et indique que votre ESC est activé.
• Lorsque l'ESC est activé, il est possible que le moteur ne réponde pas à l'accéléateur comme il le fait dans des conditions normales.
• Si le régulateur de vitesse est activé lors de la mise en marche de l'ESC, il se désactive automatiquement. Vous pouvez le réactiver lorsque l'état de la route le permet. Reportez-vous à la section "Régulateur de vitesse" plus loin dans ce chapitre. (le cas échéant)

Désactivation de l'ESC

Pour annuler le fonctionnement de l'ESC :

-état1

OAE056018L

Appuyez brievement sur le bouton ESC OFF.

Le témoin ESC OFF s'allume et le message " Contrôle traction désactivé " s'affiche. Dans ce cas, la fonction de contrôle de traction de l'ESC est désactivée, mais la fonction de contrôle de freinage reste active.

-état2

Appuyez plus de 3 secondes sur le bouton ESC OFF.

Le témoin ESC OFF s'allume, le message " Contrôle traction et stabilité désactivés " s'affiche et une alarme retentit. Dans ce cas, la fonction de contrôle de traction et la fonction de contrôle de freinage de l'ESC sont désactivées.

Si le bouton POWER est mis en position OFF lorsque l'ESC est désacté, ce dernier reste désacté. L'ESC se réactive automatiquement lorsque vous redémarrez le vehicule.

Témoins

Lorsque le bouton POWER est mis en position ON, le témoin de l'ESC s'allume, puis s'éteint si l'ESC fonctionne correctement.

Le témoin de l'ESC clignote tant que le système est actif.

S'il reste allumé, cela peut indiquer un dysfonctionnement de l'ESC. Lorsque ce témoin s'allume, nous vous conseillons de faire contrôle le vehicule dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Le témoin ESC OFF s'allume lorsque vous désactive l'ESC à l'aide du bouton.

AVERTISSEMENT

Lorsque le témoin de l'ESC clignote, cela signifie que le système est actif :

Conduisez loment et n'essayez EN AUCUN CAS d'accélérer. Ne désactiveZ JAMAIS I'ESC lorsque le témoin clignote ; vous risqueriez de perdre le contrôle du vehicule et de provoquer un accident.

REMARQUE

L'utilisation de pneus de dimensions différentes peut entraîner un dysfonctionnement du système ESC. Avant d'effectuer le remplacement des pneus, vérifie qu'ils sont de même dimension. N'utilise jamais le vehicule avec des roues et des pneus de tailles différentes.

Déactualisation de l'ESC

En conduite

Le mode ESC OFF (ESC DÉSACTIVÉ) ne doit être utilisé que momentanément pour dégager le vehicule s'il est bloqué dans la neige ou dans la boue afin demaintenir le couple des roues.

Pour désactiver le système ESC pendant la conduite, appuyez sur le bouton ESC OFF lorsque le vehicule roule sur une surface plane.

REMARQUE

• Ne laïsez pas les roues d'un essieu tourner trop rapidement lorsque les tímoins de l'ESC, de l'ABS et du frein de stationnement sont allumés.

Les réparations des dommages engendrés ne seraient pas couvertes par la garantie du vehicule.

Réduisez la puissance du vehicule et ne tournez pas les roues de façon excessive tant que ces tímoins sont allumés.

Lors d'un essai sur banc dynamométrique, vérifie que le système ESC du vehicule est désactivé (démoni de désactivation allumé).

Information

La déactivation du système ESC n' affecte pas le fonctionnement de l'ABS ou du système de freinage standard.

Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM)

Le régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM) est une fonction du système ESC (Electronic Stability Control). Il assure la stabilité du vehicule lors des accélérations et des freinages brusques sur des routes humides, glissantes et cahoteuses, sur lesquelles l'adherence des quatre roues peut subitement devenir inégale.

A VERTISSEMENT

Prenoze les précautions suivantes lorsque vous utilisez le système VSM:

Vérifiez TOUJOURS toute vitesse et la distance qui vous sépare du vehicule precedent. Le VSM ne remplace pas les bonnes pratiques de conduite.
- Ne roulez jamais plus vite que l'état de la route ne le permet. Le système VSM ne permet pas d'éviter tous les accidents. Une vitesse excessive par mauvais temps ou sur route humide, glissante ou cahoteuse peut entrainer des accidents graves.

Fonctionnement du VSM

Activation du VSM

Le VSM est actif dans les cas suivants:

Le contrôle électronique de stabilité (ESC) est activé.
- La vitesse du vehicule est d'environ 15 km/h (9 mph) sur une route sinuseuse.
La vitesse du vehicule est d'environ 20 km/h (12 mph) au freinage sur une route cahoteuse.

Lors du fonctionnement

Lorsque you freinez dans des conditions susceptibles d'activer l'ESC, vous pouvez entendre le bruit des freins ou sentir des vibrations dans la pédale de frein. Ce comportement est tout à fait normal et indique que votre VSM est activé.

Information

Le VSM n'est pas actif dans les conditions suivantes:

• Conduite sur des routes en pente ou à forté pente.
• Vous conduisiez en marche arrière.
• Le témoin ESC OFF est allumé.
• Le témoin de l'EPS (direction assistée électrique) ( ! ) est allumé ou clignote.

Déactualisation du VSM

Pour désactiver le VSM, appuyez sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF ( ) s'allume.

Pour activer le VSM, appuyez à nouveau sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF s'éteint.

A VERTISSEMENT

Si le témoin de l'ESC ( ) ou de I'EPS ( Ⓞ! ) reste allumé ou clignote, cela peut indiquer un dysfonctionnement du système VSM de votre vehicule. Lorsque ce témoin s'allume, nous vous conseillons de faire réviser votre vehiculeès que possible par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

REMARQUE

L'utilisation de pneus de dimensions différentes peut entraîner un dysfonctionnement du système ESC. Avant d'effectuer le remplacement des pneus, vérifie qu'ils sont de même dimension. Ne conduisez jamais le vehicule s'il est équipé de pneus de dimensions différentes.

Système d'aide au démarrage en côte (HAC) (le cas échéant)

Un vehicule a tendance à reculer lors d'un démarrage dans une côte très raide. Le système d'aide au démarrage en côte corrige ce problème en activant automatiquement les freins pendant environ 2 secondes. Les freins sont désactivés automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pedale d'accéléateur.

AVERTISSEMENT

Le système d'aide au démarrage en côte n'est actif que pendant environ 2 secondes. Vous devez donc accélérer rapidement pour repartir dans une côte après un arrêt complet.

Information

• Le système HAC ne fonctionne pas lorsque le levier de vitesses est en position P (Parking) ou N (Point mort).
  Le système HAC s'active même lorsque le contrôle électronique de stabilité (ESC) est désactivé. Toutefois, il ne s'active pas en cas de dysfonctionnement du contrôle électronique de stabilité.

Bonnes pratiques de freinage

AVERTISSEMENT

Lorsque vous quittez ou stationnez le vehicule, attendez d'être bien arrêté et maintainez la pédale de frein enforcée. Mettez le levier de vitesses en position P (Parking), activez le frein de stationnement et mettez le bouton POWER en position OFF.

Les vehicules stationnés sans le frein de stationnement (ou avec le frein de stationnement partiellement activé) peuvent se returner et blesser le conducteur ou d'autres personnes. O Activez TOUJOURS le frein de stationnement lorsque vous quittez le vehicule.

Les freins peuvent être dangereux lorsqu'ils sont humides! Les freins peuvent devenir humides lorsque vous conduisez dans de l'eau stagnante ou que vous nettoyez le vehicule. Les freins humides allongent la distance d'arrêt et peuvent faire glisser le vehicule sur un côte.

Pour secher les freins, appuyez légèrement sur la pédale jusqu'à ce que le freinage redevienne normal. Si le freinage ne retrouve pas son fonctionnement normal, nous vous conseillons de vous arrêtérès que possible et de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Ne laissiez pas votre pied reposer sur la pédale de frein pendant que vous conduisiez. Une pression constante sur la pédale de frein, même légère, peut entraîner une surchauffe, l'usure, voir une défaillance des freins.

En cas de crevaison pendant la conduite, freinez doucement et maintenez une trojectoire bien droite tout en ralentissant. Lorsque vous roulez assez lentement, sortez de la route et arrêtez-vous dans un endroit sur.

Gardez vous pied fermement appuyé sur la pédale de frein une fois le vehicule à l'arrêt pour ne pas avancer.

SYSTEME DE CONTROLLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)

Le mode change à chaque fois que vous appuyez sur le bouton DRIVE MODE.

En mode NORMAL, le mode de conduite ne s'affiche pas sur le combiné.

Vou puez selectionner le mode de conduite en fonction de vos préférences ou de l'état de la route. Le système repasse en mode NORMAL (sauf s'il était en mode ECO) au redémarrage du vehicule.

Information

En cas de problème au niveau du combiné d'instruments, le mode de conduite NORMAL est actif et peut ne pas basculer en mode ECO ou SPORT.

Mode ECO

Le mode ECO réduit la consommation de carburant pour une conduite pus ecologique.

Lorsque you selectionnez le mode ECO en appuyant sur le bouton DRIVE MODE, le témoin ECO (vert) s'allume.
- Lorsque le mode ECO est activé, il est rétabli au redémarrage du vehicule.

Information

L'optimisation de la consommation de carburant dépend des habitudes de conduite et de l'état de la route.

Lorsque le mode ECO est activé :

L'accelération peut être légèrement réduite si vous appuyez sur l'accéléateur sans forcer.
- Les performances de la climatisation peuvent être limitées.
- L'emplacement des vitesses peut varier.

Les situations décrites ci-dessus sont normales : elles se produit lorsque le système ECO est activé pour réduire la consommation de carburant.

Mode SPORT

En mode SPORT, la conduite du vehicule est sportive, mais perd en souplesse.

• Lorsque vous sélectionnez le mode SPORT en appuyant sur le bouton DRIVE MODE, le témoin SPORT (orange) s'allume.
• Le mode NORMAL est rétabli au redémarrage du vehicule. Pour activer le mode SPORT, vous doivent le selectionner à l'aide du bouton DRIVE MODE (MODE DE CONDUITE).

Information

En mode de conduite Sport, la consommation de carburant peut augmenter.

SYSTEME DE DETECTION D'ANGLE MORT (BCW) (LE CAS ÉCHÉANT)

Le système de détention d'angle mort (BCW) utilise les capteurs radar situes dans le pare-chocs arrêté pour avertir le conducteur lorsqu'un vehicule s'approche dans sa zone d'angle mort.

Le système contrôle l'arrière du vehicule et fournit des informations au conducteur par le biais d'une alerte sonore et d'un indicateur sur les rétroviseurs extérieurs.

1) BCW: zone d'angle mort

La plage de détction d'angle mort varie en fonction de la vitesse du vehicule.

Remarque : si vous vehicule circule beaucoup plus vite que les vehicules qui vous entourent, l'alerte n'est pas déclenchée.

2) BCW : vehicule s'approchant à grande vitesse

La fonction de détention d'approche à grande vitesse vous indique quand un vehicule s'approche de vous très rapidement sur une voie adjacent. Si le conducteur active le clignotant alors que le système détecte la présence d'un vehicule, une alerte sonore est émise.

Le délambda de déclenchement del'alerte varie selon l'ecart devitesse entre vous et le vehiculeen approche.

3) RCCW (alerte de circulation transversale arriere)

La fonction d'alerte de circulation transversale arrière (RCCW) contrôle le traffic transversal provenant de la gauche et de la droite lorsque votre vehicule est en marche arrriere. Cette fonction est utilisée lorsque le vehicule se déplace en marche arrrière à une vitesse inférieure à 10 km/h. En cas de détction de vehicule, une alarmé sonore retentit.

Le délambda de déclenchement del'alerte varie selon l'ecart devitesse entre vous et le vehiculeen approche.

AVERTISSEMENT

• Faites toujours attention aux conditions de circulation lorsque vous conduisez et restez attentif aux situations inattendues, même lorsque le système de détction d'angle mort (BCW) est activé.
  Le système de détction d'angle mort (BCW) n'a pas pour vocation de replacer les bonnes pratiques de conduite. Conduisetz always prudemment et faites preuve de vigilance lorsque vous changez de voir ou reculez. Le système de détction d'angle mort (BCW) peut ne pas détector tous les objets situés le long du vehicule.

BCW (le cas échéant)

Conditions d'utilisation

Utilisation :

Appuyez sur le bouton du système BCW lorsque le bouton POWER est en position ON. Levoyant du bouton BCW s'allume. Lorsque le vehicule dépasse 30 km/h, le système est désactisé.

Lorsque le système n'est pas utilisé, désactivez-le en appuyant de nouveau sur le bouton.

Annulation :

Appuyez à nouveau sur le bouton BCW. Le tímoin du bouton s'éteint.

Lorsque le système n'est pas utilisé, désactivez-le en appuyant de nouveau sur le bouton.

Information

• Si le moteur est coupé, puis redémarré, l'état précédent du système BCW est rétabli.
  Lors de l'activation du système, le témoin situé sur le rétroviseur extérieur s'allume pendant 3 secondes.

La fonction s'active lorsque:

1.Le système est actif.
2.La vitesse du vehicule depasse 30 km/h.
3.La presence d'un vehicule est détectee au niveau de la zone de l'angle mort.

Alerte de niveau 1

Si un vehicule est detecté dans la zone couverte par le système, un témoin s'allume (en jaune) sur le rétroviseur extérieur.

Une fois que le vehicule détecté ne se trouve plus dans la zone de l'angle mort, l'alerte est désactivée, conformément aux conditions de conduite du vehicule.

Alerte de niveau 2

Un signal sonore retentit pour alerter le conducteur dans les cas suivants :

1. Un vehicule a ete detecte dans la zone de l'angle mort par le systeme radar (le voyant d'alerte s'allume sur le retroviseur) (p. ex., en premiere phase d'alerte) ET
2. Le clignotant s'active (du côté où le vehicule est détecté).

Une fois cette alerte activée, levoyant d'alerteitué sur le rétroviseur clignote également.

Si vous désactivez l'indicateur de clignotant, la deuxième phase d'alerte (signal sonore et feu clignotant d'avertissement sur le rétroviseur extérieur) se désactivera.

• L'alarme de niveau 2 peut être désactivée.

• Pour désactiver l'alarme :
  Rendez-vous dans le mode 'Régl. utilis. → Assistance cond. et désélectionnez Son du BCW (Avertissement collision angle mort) sur l'écran LCD.

• Pour désactiver l'alarme :

Rendez-vous dans le mode 'Régl. utilis. → Assistance cond. et désélectionnez Son du BCW (Avertissement collision angle mort)' sur l'écran LCD.

Information

La fonction d'alarme permet d'alerter le conducteur. Ne désactive cette fonction que si cela est nécessaire.

Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre 3 "Modes d'affichage LCD".

RCCW (alerte de circulation transversale arriere) (le cas échéant)

La fonction d'alerte de circulation transversale arrêté contrôle le traffic transversal provenant de la gauche et de la droite lorsque votre vehicule est en marche arrière.

Conditions d'utilisation

Utilisation :

Rendez-vous dans le mode 'Régl. utilis. Assistance cond. et sélectionnez RCCW (Avertissement collision traffic bilatéral arrêté) sur l'écran LCD.

Le système passe en veille et s'active si nécessaire. Le système s'active lorsque la vitesse du vehicule est inférieure à 10 km/h et que le levier de vittesses est en position R (marche arrière).

Si la fonction est désélectionnée du combiné d'instruments, la fonction est désactivée.

Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre 3 "Modes d'affichage LCD".

5-46

Information

• Le système mémorise le dernier paramètre sélection (ON ou OFF) pour le système RCCW.
  Le système s'active lorsque la vitesse du vehicule est inférieure à 10km / h et que le levier de vitesses est en position R (Marche arrêté).
• La plage de détction du système d'avertissement de collision traffic bilatéral arrêté (RCCW) est d'environ 0,5 m à 20 m des deux côts du vehicule.

Un vehicule approchant est detecté si sa vitesse se trouve entre 4km / h 36~km / h

Notez que la plage de détction peut varier sous certaines conditions. Comme d'habitude, soyez prudent et faites attention à votre environnement lorsque vous reculez.

Type d'advertissement

OAE058046/OAE058047

Si le vehicule détecté par les capteurs s'approche de vous, l'alarme retentit, le témoin du rétroviseur extérieur clignote et un message s'affiche sur l'écran LCD.

Information

L'alarme se coupe dans les conditions suivantes :

• Le vehicule détecté quitte la zone de détention.
• Le vehicule se trouve juste derrière le votre.

• Le vehicule ne se déplace pas dans votre direction.
  -Le vehicule ralentit.

• Le système peut ne pas fonctionner correctement dans d'autres situations ou en raison d'autres facteurs.
  Vérifiez toujours les alentours de votre vehicule.

• Si la zone de détction située à proximé du pare-chocs est obstruée par un mur ou par un autre obstacle (ou encore par un vehicule stationné), la zone de détction peut être réduite.

A VERTISSEMENT

• Avec le système activé, le témoin sur le rétroviseur extérieur s'allume à chaque fois qu'un vehicule est détecté à l'arrière par le système.

Afin d'éviter tout accident, ne négligez pas les alentours du vehicule au profit du seul témoin.

• Conduisez prudemment, même si votre vehicule est équipé des systèmes de détction d'angle mort (BCW) et d'alerte de circulation transversale arrêté (RCCW). Avant de changer de voie ou de reculer, effectuez vos contrôles sans vous fier uniquement au système.

Dans certains cas, le système peut ne pas alerter le conducteur ; nous vous recommendons donc une conduite vigilante.

(Suite)

(Suite)

• Les systèmes de détction d'angle mort (BCW) et d'alerte de circulation transversale arrrière (RCCW) n'ont pas pour vocation de replacer les bonnes pratiques de conduite. Conduisez toujours prudemment et faites preuve de vigilance lorsque vous changez de voir ou reculez. Le système de détction d'angle mort (BCW) peut ne pas détector tous les objets situés le long du vehicule.

REMARQUE

Le système peut ne pas fonctionner correctement en cas d'endommagement, de remplacement ou de réparation du pare-chocs arrêté.
- La plage de détction diffère en fonction de la largeur de la route. Sur les routes étroites, le système peut détecter des vehicules se trouvant sur une voie adjacente.
Le système peut se désactiver sous l'effect d'ondes electromagnétiques fortes.

Capteurs

Les capteurs se trouvent à l'intérieur du pare-chocs arrêté.

Pour garantir le bon fonctionnement du système, veillez à la propriété du pare-chocs arrêté.

Message d'advertissement

OAE058241L

Système Avert. collision angle mort (BCW) désactivement. Capteur bloqué

Ce message d'advertisement peut s'afficher dans les conditions suivantes :

• Au moins un des deux capteurs du pare-chocs arrêté est obstrué par des salissures, de la neige ou un corps étranger.

• Conduite dans une zone rurale dans laquelle le capteur du système BCW ne detecte pas d'autre vehicule pendant une période prolongée.

• En cas d'intempéries (neige abondante, par exemple), levoyant du commutateur BCW et le système sont automatiquement désactivés.

Lorsque le message d'advertissement d'annulation du système BCW s'affiche sur le combiné, vérifie que le pare-chocs arrêté n'est pas couvert de salissures ou de neige au niveau du capteur. Œtez les salissures, la neige ou les corps étrangers susceptibles d'interférer avec les capteurs.

Après avoir supprimé les salissures et les débris, le système doit fonctionner normalement après 10 minutes de conduite.

Si le système ne fonctionne pas normalement, confiez le vehicule à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

OAE058242L

Vérifier système Avertissement de collis. angle mort

Si le système ne fonctionne pas correctement, un message d'advertissement s'affiche et le témoin du bouton s'éteint. Le système est automatiquement désactivé. Nous vous conseillons de faire vérifier le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Limites du système

Le conducteur doit faire preuve d'une prudence toute particuliere dans les situations suivantes, car il est possible que le système ne detecte pas les vehicules et objets.

• Remorque attachée au vehicule.
  Le vehicule circule par de mauvaises conditions météo (fortes averses de pluie ou de neige, par exemple).
• Pluie, neige, boue, etc. sur le capteur.
• Le pare-chocs arrêté (ou se trouve le capteur) est recouvert d'un corps étranger (autocollant, protection, porté-vélo, etc.).
• Pare-chocs arrrière endommagé ou capteur déplaced.
  Vehicule surelevé ou abaisé en raison d'une lourde charge dans le hayon, d'une pression des pneus anormale, etc.
• Température élevée ou BASSE à proximé du pare-chocs arrêté

• Capteurs bloqués par d'autres vehicules, des murs ou des piliers.

• Route incurvée ou péage.

• Vous conduisiez à proximé d'installations contenant du métal (chantier, voie ferrée, etc.).
• Un objet fixe, tel qu'une glissièrede sécurité, un pieton ou unanimal, est present proximite aproximite du vehicule.
  Montée ou descente d'une route escarpée dont la hauteur des voies differe.
  Conduite sur une route etroitecomportant de nombreux arbresou buissons.
• Lorsque vous conduisez sur une surface humide.
• Vous roulez sur une vaste étenduecomportant peu de vehicules ou deestructures, telle qu'un désert, unezone rurale, etc.

• Proximate d'un vehicule lourd (bus ou camion).
  Vehicule approchant du votre.
  Vehicule très proche.
  Le vehicule détecté recule en même temps que le vous.

• Changement de voie.
  Le vehicule tourne a gauche ou adroite a un carrefour.

• Demarrage en même temps que le vehicule adjacent, puis accelération.
• Dépassement par le vehicule adjacent à vitesse très élevé.
• Véhicule de la voie adjacente s'éloignant de deux voies OU vehicule situé à deux voies d'écart passant sur la voie adjacente.
• Proximate d'un deux-roues.
• Proximate d'un vehicule à remorque.
• Présence de petits objets dans la zone de détction (panier ou voiture d'enfant, par exemple).
• Présence d'un vehicule de faible hauteur (voiture de sports, par exemple).

Situations pouvant engendrer un dysfonctionnement

L'indicateur BCW du rétroviseurextérieur peut ne pas s'allumercorrectement dans les cas suivants :

• Le boîtier du rétroviseur est endommagé.
• Le rétroviseur est recouvert de poussière, de neige ou de salissures.
  La fenêtre est recouverte de poussière, de neige ou desalissures.
  La vitre est teintee.

SYSTEME ANTICOLLISION AVANT (FCA) (LE CAS ÉCHÉANT)

Le système d'assistance d'évitement de collision avant (FCA) est unconçu pour détecter les vehicules ou les piétons (sur vehicule équipé) qui se trouvent devant le vehicule. Il utilise des signaux radar et un système de reconnaissance paramera pour avertir le conducteur en cas de risque de collision imminente et, si nécessaire, appliquer un freinage d'urgence.

A VERTISSEMENT

Prenoze les precautions suivantes lorsque vous utilisez le système anticollision avant (FCA):

• Ce système d'aide ne dispense pas le conducteur de respecter les règles de prudence qui s'imposent sur la route. La plage de détction et les obstacles que les capteurs peuvent détector sont limités. Restez vigilant en toutes circonstances.
• Ne conduisez JAMAIS trop vite par rapport à l'etat de la route ou dans les virages.
• Conduisez toutes prudemment pour éviter les situations soudaines et inattendues. L'FCA n'arrête pas complètement le vehicule et ne permet pas d'éviter les collisions.

Réglage et activation du système

Réglage du système

OAE058243L

Le conducteur peut activer l'FCA en mettant le bouton POWER en position ON et en selectionnant: 'Régl. utiliser. → Assistance cond. → FCA (Assistance évitement collision avant)'

L'FCA se désactive lorsque le conducteur désactive le réglage correspondant.

Le témoin d'ajretissement s'allume sur l'écran LCD lorsque vous désactiver le

sysème FCA. Le conducteur peut contrôr le statut d'activation du système FCA sur l'écran LCD. Le témoin s'allume également lorsque le contrôle électronique de stabilité (ESC) est désactivé. Si le témoin reste allumé alors que l'FCA est activé, nous vous conseillons de faire contrôr le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

OAE058023L

Le conducteur peut selectionner le délambda d'activation de l'avertissement initial sur l'écran LCD.

Régl. utilis. → Assistance cond. → FCW (Avertissement collision avant) → Tôt/Normal/Tard'

Les options suivantes sont disponibles pour l'rapidissement initial de collision frontale :

Tôt:

Lorsque cette option est seLECTIONnée, l'advertissement initial de collision frontale est activé plus rapidement qu'en mode Normal. Le système augmente la distance qui doit séparer votre vehicule du vehicule ou du piéton qui se trouve devant pour que l'advertissement de déclenché.

Normal:

Lorsque cette option est seLECTIONnée, l'advertissement initial de collision frontale s'active normalement. Le système attende une distance nominale entre votre vehicule et le vehicule ou le pieton qui se trouve devant pour déclencher l'advertissement.

Tard:

Lorsque cette option est seLECTIONnée, l'avertissement initial de collision frontale est activé plus tardivement qu'en mode Normal. Le système réduit la distance qui doit séparer votre vehicule du vehicule ou du piéton qui se trouve devant pour que l'avertissement se déclenché.

Conditions requises pour l'activation

L'FCA peut être activé lorsqu'il est sélectionné sur l'écran LCD et que les conditions suivantes sont réunies.

• L'ESC est activé.
• Le vehicule roule à plus de 10 km/h. (l'FCA est activé uniquement dans une certaine plage de vitesse)
• Le système détecte un piéton ou un vehicule qui peut entraîre en collision avec votre vehicule. (l'FCA peut ne pas s'activer ou déclencher une alerte selon la situation ou l'état du vehicule)

A VERTISSEMENT

• Arrêtez complètement le vehicule dans un endroit sur avant d'appuyer sur le bouton du volant pour activer ou désactiver l'FCA.
  Le système FCA s'active automatiquement lorsque le bouton POWER est en position ON. Le conducteur peut le désactiver dans les paramètres de l'écran LCD.
• Si vous annulez ESC (Commande de stabilité électronique) alors que le système FCA est activé, FCA se désactivera automatiquement et le témoin FCA s'allumera. Lorsque ESC est annulé, FCA ne peut pas s'activé dans l'écran.

Message d'ajretissement FCA et contrôle du système

L'FCA affiche des messages et déclenché des alarmes en fonction du niveau de risque de collision (freinage brusque du vehicule qui vous précède, distance de sécurité insuffisante, détention d'un piéton...). Il contrôle également les freins en fonction de ce risque.

Le conducteur peut selectionner le délambda d'activation de l'advertissement initial dans les réglages utiliser sur l'écran LCD. Les options Tôt, Normal et Tard sont disponibles.

Avert. collis. (1er averissement) - Jaune

OAE058244L

Ce message d'advertisement initial s'affiche sur l'écran LCD, arrivagé d'une alarme.

Avert. collis. (2e averissement) - Rouge

OAE058244L

Ce message d'advertissement s'affiche sur l'écran LCD, arrivagné d'une alarme.

En outre, le système du vehicule intervient pour optimiser la décelération du vehicule.

-La vitesse de votre vehicule peut diminuer légèrement.
- L'FCA exerce un contrôle limité sur les freins pour atténuer l'impact de façon préventive en cas de collision.

Ce message d'advertissement s'affiche sur l'écran LCD, arrivagé d'une alarme.

En outre, le système du vehicule intervient pour optimiser la décelération du vehicule.

• L'FCA exerce un contrôle limité sur les freins pour atténuer l'impact de façon préventive en cas de collision. Le contrôle des freins est renforcé tout de suite après une collision.

Freinage

• En situation d'urgence, le système de freinage est prét à réagir immédiatement lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein.
  L'FCA renforce la puissance de freinage pour des performances de freinage optimales lorsque le conducteur enforce la pédale de frein.
  Le contrôle du freinage est automatiquement désactifé lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accéléateur ou tourne le volant brusquement.
• Le contrôle du freinage FCA est automatiquement désactivement lorsque les facteurs de risque disparaisent.

ATTENTION

Le conducteur doit toujours faire preuve d'une grande prudence lorsqu'il utilise le vehicule, que l'FCA émette ou non des messages et des alarmes.

AVERTISSEMENT

Le contrôle du freinage ne peut pas arrêter totallyment le vehicule, ni éviter toutes les collisions. Il reste de la responsabilité du conducteur de conduire prudèment et de garder le contrôle du vehicule.

AVERTISSEMENT

L'FCA fonctionne selon certains paramètres, tels que la distance par rapport au vehicule ou aux piétons qui se trouvent devant vous, la vitesse du vehicule qui vous précéde et la vitesse de votre vehicule. Certaines conditions telles que la météo et l'état de la route peuvent affecter le fonctionnement du système.

Capteur de l'FCA

Pour garantir le bon fonctionnement de l'FCA, vérifie toujours que le cache du capteur et le capteur sont propres et ne sont pas recouverts de salissures, de neige et de débris. La présence de salissures, de neige ou de corps étrangers sur le cache du capteur ou sur le capteur peut affecter les performances de détction du capteur.

REMARQUE

• Ne posez pas d'encadrement de plaque d'immatriculation ou d'objets tels que des autocollants ou des protections de pare-chocs près du capteur radar. Cela pourrait alterer les performances de détction du radar.
• Gardez toujours le capteur radar et le cache propres et voirlez à ce qu'ils ne soient pas obstrués par des salissures ou des débris.
• Lavez le vehicule avec un chiffon doux. Ne pulvérisez pas d'eau sous pression directement sur le capteur ou le cache du capteur.

(Suite)

(Suite)

• Ne forcez jamais inutillement sur le capteur radar ou le cache du capteur. Si le capteur n'est pas bien en place, l'FCA risque de ne pas fonctionner correctement. Dans ce cas, il se peut qu'aucun message d'avertissement ne s'affiche. Faites contrôle le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.
  Si le pare-chocs avant est endommagé pres du capteur radar, l'FCA risque de ne pas fonctionner correctement. Nous vous conseillons de faire contrôle le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
  Utilisez uniquement des pieces de rechange d'origine pour réparer ou remplacer un capteur ou un cache de capteur endommagé. Ne peignez pas le cache du capteur.

REMARQUE

• Ne teintez JAMAIS le pare-brisevant, n'y installez pasd'accessoires et n'y apposezpas d'autocollants.
• Ne posez JAMAIS d'objetsreflechissants (papier blanc,miroir) sur le tableau de bord.Laréflexion de la lumière peutprovoquer un dysfonctionnementdu système.
  Veiliez à ce que le capteur de lacamera ne soit pas immergédans l'eau.
• Ne démontez JAMAIS la caméra et ne la soumettez pas à deschocs.
• Si le volume du système audioest elevé, il risque de couvrir lesalertes du système.

i Information

Nous vous conseillons de faire vérifierlesysteme parun concessionnaireHYUNDAI agreé dans les cas suivants:

• Le pare-brise est remplaced.
• Le pare-chocs avant est replacé.
• Lorsque le capteur radar ou le cache du capteur est endommagé ou replacé.

Message d'advertissement et témoin

OAE058245L

Système Assist. évitetement collision av. (FCA) désact. Capteur bloqué

Lorsque le cache du capteur est recouvert de salissures, de neige ou de débris, le fonctionnement de l'FCA peut être interrompu. Dans ce cas, un message d'advertissement s'affiche sur l'écran LCD. Retirez les salissures, la neige ou les débris, puis nettoyez le cache du capteur radar avant d'activer l'FCA.

L'FCA peut ne pas fonctionner correctement dans certains environnements (par exemple, en terrain ouvert) dans lesquels certaines substances ne sont pas détectées lorsque le moteur est allumé.

Dysfonctionnement du système

OAEEO58246L

Contrôler système Assist. évitement collision avant

• Lorsque l'FCA ne fonctionne pas correctement, le témoin du système (♂) s'allume et un message d'avertissement s'affiche pendant quelques secondes. Une fois que le message a disparu, le témoin d'alerte principal (△) s'allume. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
• Il est possible que le message d'advertissement de l'FCA s'affiche et qu'en parallèle, le témoin ESC s'allume.

A VERTISSEMENT

L'FCA est un système d'aide concu pour améliorer le comport du conducteur. Le conducteur reste le seul responsable de la maitrise du vehicule. Ne vous reposez pas entière sur ce système. Au contraire, maintenez une distance de sécurité appropriée et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse.
- Sur certaines distances et sous certaines conditions de conduite, le système FCA peut s'activer involontairement. Un message d'advertissement initial s'affiche sur l'écran LCD et une alarme retentit.

Il peut également arriver que le capteur radar avant ou le système de reconnaissanceamera ne détecte pas les piétons ou les vehicules qui se trouvent devant vous.

(Suite)

(Suite)

Dans ce cas, il est possible que l'FCA ne s'active pas et qu'aucun message d'avertissement ne s'affiche.

• En cas de dysfonctionnement du système FCA, le système d'assistance d'évitement de collision avant ne s'applique pas, même si le système de freinage fonctionne normalement.
  Si le vehicule qui vous precede s'arrête brusquement, vous n'aurez peut-etre plus le contrôle total du système de freinage.

Vous nevez donc toujours maintenir une distance de sécurité suffisante entre votre vehicule et celui qui vous precede.

(Suite)

(Suite)

L'FCA peut s'activer pendant le freinage et le vehicule peut s'arreter brusquement, ce qui peut entrainer la projection d'objects vers les passagers. Veillez à fixer les objets que vous transportez.
L'FCA risque de ne pas s'activer si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.
La commande de freinage peut etre insuffisante, avec possibilite de collision, si le vehicule avant freine brusquement. Soyez extrement vigilant.
- Les occupants risquent d'être blessés si le vehicule freine brusquement avec le système FCA activé. Soyez extrémement prudent.

AVERTISSEMENT

L'FCA permet uniquement de détecter les vehicules ou les piétons qui se trouvent devant vous.
- L'FCA ne fonctionne pas en marche arrière.
L'FCA n'est pas conçu pour détecter d'autres obstacles sur la route, tels que des animaux.
- Le système FCA ne detecte pas les vehicules dans la voie opposée.
- L'FCA ne détecte pas les vehicules qui arrivent en sens inverse.
L'FCA ne permet pas de détector lorsque le conducteur s'approche d'un vehicule en stationnement (par exemple, un vehicule dans une voie sans issue).

(Suite)

(Suite)

Dans ces conditions, vous nevez conserver une distance de freinage appropriée. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité adaptée.

Limites du système

Le système anticollision avant (FCA) est donc pour détecter les vehicules ou les piétons qui se trouvent devant le vehicule. Il utilise des signaux radar et un système de reconnaissanceamera pour avertir le conducteur en cas de risque de collision et, si nécessaire, appliquer un freinage d'urgence.

Dans certaines situations, le capteur radar ou laamera peut ne pas détecter les piétons ou les vehicules, ce qui peut affecter le fonctionnement de l'FCA. Le conducteur doit faire preuve d'une grande prudence dans les conditions suivantes, car le fonctionnement de l'FCA peut être limite.

Detection de vehicules

Le fonctionnement du capteur peut etre limite dans les cas suivants :

• Des corps étrangers ou des débris obstruent le capteur radar ou laamera.
• Des conditions météo défavorables (averses, neige) réduisent le champ de vision du capteur radar ou de laamera.
• Des ondes magnétiques générent des interférences.
• Le capteur radar subit des réflexions irrégulières importantes.
• La reconnaissance du radar/capteur de laamera est limitée.
• Le vehicule qui vous precedence est trop petit pour être détecté (par exemple, moto ou vello).

• Le vehicule qui vous precede est trop imposant ou tracte une remorque trop imposante pour être détecté par le système de reconnaissanceamera (par exemple, camion).

• Le champ de vision du conducteur n'est pas assez éclairé (trop nombre, trop de reflets ou retro-eclairage génant la visibilité du conducteur).

• Les phares du vehicule qui vous precede ne sont pas correctement allumés.
• La luminosité extérieure change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
• De la lumière provenant d'unlampadaire ou d'un vehiculeapprochant se reflète sur la routemouillée (par exemple, dans uneflaque d'eau)
• Le champ de vision à l'avant estréduit par la lumière du soleil
  Le pare-brise est embué ou lechamp de vision à l'avant estobstrué
  Le vehicule roule sur des surfaces non goudronnées ou inégales ou sur des routes représentant des changements d'inclinaison soudains.

• La conduite du vehicule qui vous precede est irrégulière.

• Le vehicule roule sous le niveau du sol ou dans unBATIMENT.

• Vous conduisiez à proximé d'installations contenant du métal (chantier, voie ferrée, etc.).
  Le vehicule devant vous se déplace perpendicular à votre direction.
• Le vehicule qui vous precedence est arrêté perpendicular à votre direction.
• Le vehicule qui vous precede avance ou recule dans votre direction.

- Conduite dans un virage

Les performances de l'FCA peuvent etre limitées dans un virage.

Dans certaines conditions, l'FCA peut s'activer prematurément dans un virage.

Le capteur radar avant ou le système de reconnaissanceamera peut également ne pas détecter les vehicules qui circulent dans un virage.

Dans ces conditions, vous doivent conserver une distance de freinage appropriée. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire vos vitesse afin de conserver une distance de sécurité adaptée.

L'FCA peut détecter un vehicule situé sur la voie adjacente dans un virage.

Dans ce cas, il peut déclencher une alarme et actionner les freins inutillement.

Soyez toujours attentif à la circulation et à l'état de la route lorsque vous conduisez. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité appropriée.

De même, appuyez si nécessaire sur la pedale d'accéléateur pour empêcher le système de réduire inutillement la vitesse de votre vehicule.

Vérifiez l'etat du traffic avant d'utiliser.

• Conduite sur une route inclinée Les performances de l'FCA diminuent en montée ou en descente et le vehicule qui vous precede sur la meme voie n'est pas reconnu. Des messages d'avertissement et des alarmes inutiles peuvent se déclenger ou le système risque, au contraire, de ne pas en générer lorsqu'il le faudrait. L'FCA peut déclenger une décelération brute lorsqu'il détecte au dernier moment le vehicule qui vous precede. Regardez toujours devant vous lorsque vous roulez sur une route inclinée et appuyez sur la pédale de frein si nécessaire pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité appropriée.

• Changement de voie

Lorsque le vehicule qui vous precede change de voir, l'FCA risque de ne pas le détecter immédiatement, notamment si ce changement se fait de manière brusque. Dans ces conditions, vousdezvezconserver une distance de freinage appropriée.Sinecessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire vosetvitesseafinde conserver une distance de sécurité adaptée.

Lorsque vous vous trouvez dans des bouchons et que le vehicule à l'arrêt devant vous quitte sa voie, l'FCA peut ne pas détecter immidiatement le nouveau vehicule qui vous précède. Dans ces conditions, vous devez conserver une distance de freinage appropriée. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité adaptée.

- Detection du vehicule qui vous precede

Si le vehicule qui vous precede transporte un chargement qui dépasse de son hayon ou si sa garde au sol est élevée, redoublez de prudence.

L'FCA peut ne pas déctector le chargement qui dépasse du vehicule. Dans ce cas, vous doivent conserver une distance de freinage appropriée avec l'objet qui dépasse. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité appropriée.

Détction des piétons (le cas échéant)

Le fonctionnement du capteur peut etre limite dans les cas suivants :

• Le piéton n'est pas détecté entièrement par le système de reconnaissanceamera (par exemple, s'il est penché ou ne marche pas parfaitement droit).
  Le pieton se déplace très rapidement ou apparait brusquement dans la zone de détction de laamera.
• Le piéton porte des vêtements qui se fondent dans le décor, ce qui le rend difficilement detectable par le système de reconnaissanceamera.
• Il est difficile de détecter et de désigner le piéton des autres objets de l'environnement (par exemple, présence d'un groupe de piétons ou d'une foule de personnes).

• Un obstacle pouvant être confondu avec un piéton estprésent
  Le piéton est petit

• Le piéton présente une mobilité réduite

• La reconnaissance du capteur est limitée
• Des corps étrangers ou des débrisobstruant le capteur radar ou lacamera
• Des conditions météo défavorables (averses, neige) réduisent lechamp de vision du capteur radarou de laamera
• L'environnement extérieur est trop lumineux (par exemple, conduite à la lumière du soleil) ou trop nombre (par exemple, conduite dans une rueASFobre la nuit).
• De la lumière provenant d'unlampadaire ou d'un vehiculeapprochant se reflète sur la routemouillée (par exemple, dans uneflaque d'eau).
• Le champ de vision à l'avant estréduit par la lumière du soleil.
  Le pare-brise est embué ou lechamp de vision à l'avant estobstrué.
  L'etat de la route génére trop dévibrations pendant la conduite.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas le système anticollision avant (FCA) lorsque vous remorquez un vehicule afin de préserver la sécurité des deux vehicules.
  Soyez particulièrement prudent lorsque le vehicule qui vous precede transporte un chargement qui dépasse de son hayon ou si sa garde au sol est élevée.
  L'FCA utilise des signaux radar et un système de reconnaissanceamera pour détecter les vehicules ou les piétons qui se trouvent devant vous. Il n'est pas conscience pour détecter les vélos, les motos ou les autres objets à roues plus petits tels que les sacs de voyage, les chariots de course ou les pousettes.
• N'essayez jamais de tester le fonctionnement de l'FCA. Cela pourrait entrainer des blessures graves, voir mortelles.

Information

Dans certains cas, l'FCA peut etre désactivé en raison de la presence d'interférences electromagnétiques.

SYSTEME D'ASSISTANCE AU MAINTIEN DE VOIE (LKA) (LE CAS ÉCHÉANT)

Le système d'assistance de maintien de file (LKA) détecte le marquage des voies de circulation à l'aide d'une camera installée sur le pare-brise avant et agit sur la direction pour maintainir le vehicule dans sa file.

Lorsque le système détecte que le vehicule s'écarte de sa voie de circulation, il alerte le conducteur par le biais d'un averissement visuel et sonore, tout en appliquant un léger changement de direction pour éviter que le vehicule ne quitte la voie.

A VERTISSEMENT

Ce système doit être considéré uniquement comme une fonction d'aide et ne vous dispense pas d'adopter les bonnes pratiques de conduite. Il est de la responsabilité du conducteur de contrôler l'environnement et la direction du vehicule.

A VERTISSEMENT

Prenoze les précautions suivantes lorsque vous utilisez le système d'aide au maintien de voie (LKA):

• Ne tournez pas le volant brusquement lorsqu'il est contrôle par le système.

(Suite)

(Suite)

Le système LKA empêche le conducteur de changer involontairement de voir en l'assistant dans l'orientation du volant. Cependant, le conducteur ne doit pas se reposer sur ce système. En effet, il doit toujours préter une attention toute particulière à l'orientation du volant pour rester dans sa voie de circulation.
Le système LKA peut etre désactiver ou ne pas fonctionner correctement selon I'etat de la route et I'environnement. Soyez toujours vigilant.
- Ne démonze pas temporairement laamera du système LKA pour teinter la vitre et n'installez aucun revêtement ou accessoire. Si vous démonze et remontez laamera, il est recommendé de faire vérifier l'étalonnage du système par un concessionnaire HYUNDAI/agrée.

(Suite)

(Suite)

Si vous remplacez le pare-brise, laamera du système LKA ou des pieces associées du volant, il est recommandé de faire vérifier l'étalonnage du système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
Le système détecte le marquage au sol et contrôle l'orientation du volant grâce à uneamera. Par conséquent, si le marquage au sol n'est pas perceptible, il est possible que le système ne fonctionne pas correctement.

Reportez-vous à la section relative aux limites du système.

• Ne retirez pas et n'endommagez pas les pieces du système LKA.
• Si le volume du système audio est trop élevé, vous risquez de ne pas entendre les alertes du système LKA.

(Suite)

(Suite)

• Ne placez pas sur le tableau de bord d'objects susceptibles de réfléchir la lumière (miroirs, papier blanc, etc.). La réflexion de la lumière du soleil peut entrainer un dysfonctionnement du système.
  Lorsque le système LKA est activé, prenez soit de toujours garder les mains sur le volant. Si vous continuez de conduire sansposer les mains sur le volant après l'advertissement " Gardez les mains sur le volant ", le système cette de contrôle le volant.

(Suite)

(Suite)

Le volant n'est pas contrôle en permanence. Ainsi, si la vitesse est très élevée lorsque le vehicule quitte une voie de circulation donnée, il est possible que le système ne contrôle pas le volant. Le conducteur doit toujours respecter les limites de vitesse lorsqu'il utilise le système.
- Si vous fixez des objets au volant, il est possible que le système n'agisse pas sur la direction ou que l'alarme vous invite à garder les mains sur le volant ne fonctionne pas correctement.
Lorsque d'autres alertes sonores, telles que l'alarme de ceinture de sécurité, sont activées, les alertes du système LKA peuvent ne pas etre émises.

Fonctionnement du système LKA

Pour activer ou désactiver le système LKA :

Avec le contact en position ON, appuyez sur le bouton LKA du combiné d'instruments, à gauche du volant.

Le témoin du combiné d'instruments s'allume tout d'abord en blanc. Cela signifie que le système LKA est PRÉT, mais qu'il est DÉSACTIVÉ.

La couleur du témoin varie selon l'etat du système LKA.

• Blanc: le capteur ne détecteeldom marquage au sol oule vehicule roule à moins de 60~km / h
• Vert: le capteur détecte des marquages au sol et le système peut contrôler la direction du vehicule.

Activation du système LKA

OAE058247L

• Pour afficher le mode LKA sur l'écran LCD du combiné, sélectionnez le mode ASSIST (A). Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 3 relative aux modes de l'écran LCD.

Lorsque les deux lignes de marquage sont détectées et que toutes les conditions d'activation du système LKA sont réunies, un volant vert s'allume et le témoin du système passé du blanc au vert. Cela signifie que le système LKA est ACTIVÉ et qu'il contrôle le volant.

AVERTISSEMENT

Le système d'assistance au maintien de voie (LKA) permet d'éviter au conducteur de quitter sa voie de circulation. Toutefois, le conducteur ne doit pas s'appuyer uniquement sur ce système et doit toujours vérifier l'état de la route.

Ligne non détectée

Ligne détectée
OAE058248L/OAE058249L

• Si le vehicule roule à plus de 60 km/h et si le système détecte les lignes de marquage, la couleur passé du gris au blanc.
• Si le système detecte la ligne de marquage gauche, sa couleur passé du gris au blanc.
• Si le système detecte la ligne de marquage droite, sa couleur passé du gris au blanc.

• Les deux lignes de marquage doivent être détectées pour que le système soit totalement activé.

• Si la vitesse de votre vehiculedépasse 60km/h et si le bouton LKA est allumé, le système existé.Si votre vehicule déviede lavoie dans laquelle vousvousvoustrouvez,le système LKA se meten marche comme suit:

Ligne de marquage gauche

Ligne de marquagedroite
OAE058250L/OAE058251L

Un averissement visuel s'affiche sur l'écran LCD du combiné. La ligne de marquage gauche ou droite clignote sur l'écran LCD du combiné, selon la direction dans laquelle le vehicule se déporte.

Si le symbole du volant s'affiche, le système contrôle le volant pour éviter que le vehicule ne franchisse la ligne de marquage.

OAE056129L

Gardez les mains sur le volant

Si le conducteur retire ses mains du volant pendant plusieurs secondes alors que le système LKA est activé, ce dernier émet un averissement.

Information

Si le conducteur ne tient pas assez fermement le volant, il est possible que le système ne détecte pas ses mains et affiche le message.

A VERTISSEMENT

Le message peut s'afficher trop tard dans certaines conditions. Vous nevez donc toujours garder les mains sur le volant lorsque vous conduisez.

OAE058252L

Mains conducteur non détectées. Le système LKA va être désactivement temporatorium

Si le conducteur ne replace pas ses mains sur le volant après l'affichage du message " Gardez les mains sur le volant ", le système ne contrôle plus le volant et avertit le conducteur uniquement lorsqu'il franchit une ligne de marquage. En revanche, si le conducteur reposees mains sur le volant, le système reprend le contrôle du volant.

AVERTISSEMENT

Le conducteur est responsable de la direction du volant.
- Désactivez le système dans les situations suivantes :

• Par mauvais temps
• Sur des routes en mauvais état
• Lorsque le volant nécessite un contrôle fréquent par le conducteur

Information

• Mème si l'orientation du volant est assistée par le système, le conducteur peut également la contrôler.
• Il est possible que la direction paraisse plus "dure" lorsqu'elle est assistee par le système.

Témoin et message

Contrôler système Assistance maintien file

OAE058253L

En cas de problème lié au système, un message s'affiche pendant quelques secondes. Si le problème persiste, le témoin de dysfonctionnement du système LKA s'allume.

Témoin de dysfonctionnement du système LKA

Le témoin de dysfonctionnement du système LKA (jaune) s'allume lorsque le système ne fonctionne pas correctement. Nous vous conseillons

de faire contrôle le système par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

En cas de problème du système, procédez comme suit :

• Activez le système après avoir coupé et redémarré le moteur.
• Vérifiez si le contact est en position ON.
• Vérifiez si le système est affecté par les conditions météorologiques (par ex.: brouillard, forte pluie, etc.).
• Vérifiez que la lentille de laamera n'est pas recouverte de corps étrangers.

Si le problème persiste, nous vous conseillons de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Le système LKA n'est pas activé et le volant n'est pas contrôle automatiquement dans les cas suivants

• Le clignotant est activé avant le changement de voie. Si vous changez de voir sans utiliser le clignotant, le système peut contrôler le volant.
  Le vehicule ne roule pas au milieu de la voie lorsque le système est activé ou que vous venez de changer de voie.
  L'ESC ou le VSM est activé.
  Le vehicule se trouve dans un virage serre.
• La vitesse du vehicule est inférieure à 60 km/h ou supérieure à 180 km/h.
  Le vehicule effectue des changements de voie brutaux.
  Le vehicule freine soudainement.

• Une seule ligne de marquage est détectée.
  La voie de circulation est extrément large ou etroite.

• La route compte plus de deux lignes de marquage. (par exemple, zone de travaux).
  Le vehicule se trouve sur une route fortement inclinee.
  Le volant est tourné brusquement.

Limites du système

Le système LKA peut s'activer prematurément même si le vehicule ne devie pas de sa voie. Il peut également ne pas agir sur la direction ou ne pas vous averrir que votre vehicule se déporte dans les circonstances suivantes:

Lorsque l'etat de la route est médiocre

• Il est difficile de désigner les marquages des voies sur la route ou le marquage est effacé.
• Il est difficile de désigner la couleur de la ligne de marquage de la route.
• Laamera detecte par erreur des marquagessemblables à des lignes de marquage sur la route.
• La ligne de marquage est fusionnée ou divisée (par exemple, péage).

• Le nombre de voies de circulation augmente ou diminue ou les éléments du marquage au sol s'entrecroisent de manière complexe.

• La route devant vous compte plus de deux lignes de marquage.

• La ligne de marquage est très large ou très fine.
• Les voies ne sont pas bien visibles en raison de la présence de pluie, de neige ou d'eau sur la route, si la route est endommagée ou pour d'autres raisons.
• Le terre-plein central, des arbres ou d'autres objets projettent une ombre sur le marquage au sol.
• Les voies sont incomplètes ou la zone est en travaux.
• Des lignes de passage pour piétons ou autres symboles sont prênts sur la route.
• La ligne de marquage est recouverte d'huile dans un tunnel, etc.
• La voie disparaît brusquement, par exemple, à une intersection.

Lorsque des facteurs externes intervennent

• La luminosité extérieure varie soudainement, par exemple, à l'entrée ou la sortie d'un tunnel ou au passage sous un pont.
• La luminosité extérieure est trop faible (par exemple, les lampadaires ne sont pas allumés la nuit ou le vehicule se trouve dans un tunnel).
• Une structure sur la chaussée (par exemple, une barrière en béton, une glissière de sécurité ou une borne réfléchissante) est accidentellement détectée par laamera.
• De la lumière provenant d'un lampadaire ou d'un vehiculeapprochant se reflète sur la route mouillée (par exemple, dans une flaque d'eau).

• Le champ de vision à l'avant est réduit par la lumière du soleil.

• La distance entre votre vehicule et celui qui vous précéde est insuffisante pour que la ligne de marquage soit détectée ou le vehicule qui vous précédent roule sur la ligne de marquage.

• Vous conduisiez sur une pente raide, sur une colline ou dans un virage.
• L'etat de la route générale trop de vibrations pendant la conduite.
  La température autour du rétroviseur interieur est élevé en raison d'une exposition directe au soleil, etc.

Lorsque la visibilité à l'avant est mauvaise.

• Des salissures ou des débris obstruent le pare-brise ou la lentille de laamera du système.
• Le pare-brise est embué ou le champ de vision à l'avant est obstrué.
• Des objets sont placés sur le tableau de bord, etc.
• Du brouillard ou de fortes averses de pluie ou de neige empêchent le capteur de détecter la voie de circulation.

Modification du fonctionnement du système LKA

Vous pouvez passer du système LKA au système d'ajretissement pour déviation de voie (LDW) ou basculer entre les modes LKA standard et LKA actif à partir de l'écran LCD. Pour cela, rendez-vous dans Régl. utilis. Assistance cond. Sécurité file LDW (Avertissement de changement de file)/LKA standard/LKA actif.

Le système est automatiquement configuré en mode standard si aucune fonction n'est sélectionnée.

LDW (Avertissement de changement de file)

Le système LDW alerte le conducteur par le biais d'un averissement visuel et sonore lorsqu'il detecte que le vehicule quitte sa voie. Dans le cas, le volant n'est pas contrôle.

LKA standard

Le mode LKA standard aide le conducteur à dévelopir le vehicule entre les voies. Il ne contrôle pas le volant lorsque le vehicule est conduit correctement. En revanche, il prend le contrôle du volant lorsque le vehicule s'apprêté à dévier de sa voie.

LKA actif

Le mode LKA actif contrôle plus fréquement le volant que le mode LKA standard. Le mode LKA actif peut réduire la fatigue du conducteur en agissant sur la direction pourmaintenir le vehicule au milieu de la voie.

SYSTEME D'ALERTE DE Niveau D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW) (LE CAS ÉCHÉANT)

Le SYSTÉME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW) avertit le conducteur d'une situation dangereuse lorsqu'il détecte de la fatigue ou une baisse d'attention.

Réglage et activation du système

Réglage du système

Le SYSTÉME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW) est désacté par défaut en usine.
Pour activer le SYSTÉME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW), allumez le moteur, puis sélectionnez Régli. utilis. Assistance cond. DAW (Avertissement d'attention du conducteur) Sensibilité elevée/Sensibilité normale/ Désactivé.

• Vous pouvez régler le mode du SYSTEME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW).
• Sensibilité elevée : le système avertit le conducteur plus rapidement qu'en mode Normal lorsqu'il détecte de la fatigue ou une baisse d'attention.
• Sensibilité normale : le système avertit le conducteur lorsqu'il détecte de la fatigue ou une baisse d'attention.
• Désactivé : le système est désactivé.
  Le réglage du SYSTÉME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW) est conservé lors du redémarrage du moteur.

Affichage du niveau d'attention du conducteur

Système désacté

OAE058254L

Conduite attentive

OAE058256L

Manque d'attention

OAE058257L

• Le conducteur peut contrôler les conditions de conduite sur l'écran LCD
  L'écran DAW s'affiche lorsque vous Sélectionnez l'onglet du mode ASSIST (A) sur l'écran LCD si le système est activé. (Pour plus d'informations, reportez-vous à la section du chapitre 3 relative aux modes d'affichage de l'écran LCD.)
  Le niveau d'attention du conducteur est indiqued sur une échelle de 1 à 5. Plus le chiffre est faible, moins le conducteur est attentif.

• Le niveau d'attention baisse si le conducteur n'effectue pas de pausependant un certain temps.

• Il augmente lorsque le conducteur se montre attentif pendant un certain temps.
  Lorsque le conducteur active le système en cours de conduite, l'écran affiche l'heure de la dernière pause et le niveau d'attention du conducteur.

Pause

OAE058258L

• Le message "Pensez à prendre une pause" s'affiche sur l'écran LCD et une alarmé est émise pour suggérer au conducteur de faire une pause lorsque son niveau d'attention est inférieur à 1.
  Le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) n'invite pas le conducteur à faire une pause lors des trajets de moins de 10 minutes.

ATTENTION

Lorsque d'autres alertes sonores, telles que l'alarme de ceinture de sécurité, sont activées, les alertes du système DAW peuvent ne pas être émises.

Réinitialisation du système

L'heure de la derniere pause est définié sur 00:00 et le niveau d'attention du conducteur sur 5 (attention maximale) lorsque le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) est réinitialisé.
- Le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) définit l'heure de la dernière pause sur 00:00 et le niveau d'attention du conducteur sur 5 dans les situations suivantes :

• Le moteur est coupé.
• Le conducteur détache sa ceinture de sécurité et ouvre sa porte.
• Le vehicule est arrêté pendant plus de 10 minutes.
• Le système se remet en marche lorsqu'le vehicule repart.

Mise en voilde du système

OAE058259L

Le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW)onne en veille et I'écran "désactiver" s'affiche dans les situations suivantes:

• Laamera ne détecte pas les voies.
  -La vitesse resteste inférieure a 60 km/h ou supérieure a 180 km/h.

Dysfonctionnement du système

OAE058240L

Contrôler syst. Avert. attention conducteur

Le message "Contrôle syst. Avert, attention conducteur " indique un dysfonctionnement du système. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

Le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) doit etre considere uniquely comme une fonction d'aide. Il ne remplace pas les bonnes pratiques de conduite. Conduisez always prudemment pour eviter les situations soudaines et inattendues. Restez vigilant en toutes circonstances.
Le système peut suggérer au conducteur de faire une pause en fonction de son style et de ses habitudes de conduite, même s'il ne se sent pas fatigué.
S'il se sent fatigué, le conducteur doit faire une pause, même si le système ne le propose pas.

REMARQUE

Le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) utilise le capteur de laamera du pare-brise avant. Pour préserver le bon fonctionnement du capteur, respectez les consignes suivantes :

• Ne teintez JAMAIS le pare-brise avant, n'y installez pas d'accessoires et n'y apposez pas d'autocollants.
• Ne posez JAMAIS d'objets réfléchissants (papier blanc, miroir) sur le tableau de bord. La réflexion de la lumière peut provoquer un dysfonctionnement du système.
  Veiliez à ce que le capteur de la camera ne soit pas immergédans l'eau.

• Ne démontez JAMAIS laamera et ne la soumettez pas à des chocs.

• Ne démontré pastemporairement laamera pour teinter la vitre et n'installezaucun revêtement ou accessoire. Si vous démonze et remontez laamera, nous vous conseillons de faire vérifier l'étalonnage du système par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

ATTENTION

Le système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW) risque de ne pas fonctionner correctement ou d'émettre des alertes limitées dans les situations suivantes :

• Les capacities de détention des voies sont limitées. Pour en savoir plus, consultez la section de ce chapitre relative au système d'assistance au maintien de voie (LKA).
• Vous conduisiez de manière brusque ou vous tournez soudainement pour éviter un obstacle (travaux, autres vehicules, chute d'objets, bosses, etc.).
• La maniability du vehicule en marche avant est fortement réduite (forte variation de la pression des pneus, usure inégale des pneus, pincement/ouverture des roues).
  La route est sinuese.

La zone est venteuse.
La route est cahoteuse.
- Les systèmes d'aide à la conduite suivants sont actifs :

• Système d'assistance au maintien de voie (LKA)
• Systeme anticollision avant (FCA)
• Régulateur adaptatif (SCC)

ATTENTION

Si le volume du système audio est élevé, il risque de couvrir les alertes du système d'alerte de niveau d'attention du conducteur (DAW).

SYSTEME DE COMMANDE DU LIMITEUR DE VITESSE (LE CAS ÉCHÉANT)

Utilisation du système de commande du limiteur de vitesse

Vou puez selectionner la vitesse limite lorsque vous ne souhaitez pas rouler a une vitesse supérieure a une vitesse specifique.

Si vous roulez à une vitesse supérieure à la vitesse limite préseLECTIONnée, le système d'alerte fonctionne (la vitesse limite selectionnée clignotera et une sonnerie retentira) jusqu'à ce que la vitesse du vehicule retrouve la vitesse limite.

Information

Lorsque la commande de la limite de vitesse fonctionne, le système de régulateur de vitesse ne peut pas etre activé.

Commutateur de contrôle du limueur de vitesse

:Permet de basculer entre le regulateur de vitesse/ regulateur de vitesse intelligent et le limiteur de vitesse.

RES+:Rétablit ou augmente la vitesse du limiteur.

SET: Définit ou réduit la vitesse du limiteur.

O:Annule la limite de vitesse definie.

Pour régler la limite de vitesse

1. Appuyez sur le bouton MODE pour activer le système. Le tímoin du limiteur de vitesse s'allume sur le combiné d'instruments.

1. Tournez la molette vers le bas (SET-).

2. Tournez la molette vers le haut (RES+) ou le bas (SET-) et relâchéz-la une fois la vitesse souhaïée atteinte.

3. Tournez la molette vers le haut (RES+) ou le bas (SET-) et maintenez-la dans cette position. La vitesse augmente ou diminue par incréments de 5 km/h.

La limite de vitesse définie s'affiche sur le combiné d'instruments.

Si vous enforcez la pedale d'accéléateur de moins de 50% environ, le vehicule ne dépassera pas la limite de vitesse définie.

En revanche, si vous enforcez la pédale d'accéléateur de plus de 70 % environ, vous pouvez dépasser la limite de vitesse définie. La vitesse définie clignote et une alarmé retentit jusqu'à ce que le vehicule roule à nouveau à la vitesse définie.

Pour éteindre le limiteur de vitesse, procédez de la manière suivante :

Appuyez sur le bouton MODE
- Si vous appuyez une fois sur le bouton d'annulation (O), la limite de vitesse définie est annulée, mais le système n'est pas désactivé. Si vous souhaitez redéfinir la limite de vitesse, pousez la molette vers le haut (RES+) ou le bas (SET-) sur le volant jusqu'à la vitesse souhaitée.

RÉGULATEUR DE VITESSE (LE CAS ÉCHÉANT)

Utilisation du régulateur devitesse

1. Temoin Cruise
2. Témoin SET

Le régulateur de vitesse permet de rouler à des vitesses supérieures à 30 km/h (20 mph) sans appuyer sur la pédale d'accéléateur.

A VERTISSEMENT

Prenoze les précautions suivantes:

• Réglez toujours la vitesse de votre vehicule en dessous de la limite applicable dans votre pays.
• Si le régulateur de vitesse reste actif (témoin Cruise du combiné d'instruments allumé), il peut être activé par inadvertance. Laissez le régulateur de vitesse éteint (témoin Cruise éteint) lorsque vous ne l'utilise pas pour éviter tout réglage accidentel de la vitesse.
  Utilisez le régulateur de vitesse uniquement sur les grandes routes et par beau temps.

(Suite)

(Suite)

• N'utilise pas le régulateur de vitesse lorsqu'il peut être dangereux de maintainir le vehicule à une vitesse constante :
• Conditions de circulation rendant difficile la conduite à vitesse constante
• Conduite par temps de pluie, de gel ou de route enneigée
• Conduite sur routes sinueuses ou par vent fort.
• Conduite dans des zones très venteuses
• Lorsque la visibilité est limitée (par mauvais temps, par exemple en cas de brouillard, de neige, de pluie ou de tempête de sable)

Information

• En fonctionnement normal, lorsque le bouton SET est activé ou réactivé après actionnement des freins, le régulateur de vitesse sera alimenté après environ 3 secondes. Ce délai est normal.
• Avant d'activer le régulateur de vitesse, le système vérifie que le commutateur de frein fonctionne correctement. Appuyez au moins une fois sur la pédale de frein après avoir mis le bouton POWER en position ON ou démarre le vehicule.

Commutateur du régulateur de vitesse

CANCEL/O: Désactive le régulateur de vitesse.

CRUISE/ : Allume ou eteint le régulateur de vitesse.

RES+ : Réinitialise ou augmente la vitesse du régulateur.

SET- : Définit ou réduit la vitesse du régulateur.

Information

Passez tout d'abord en mode régulateur de vitesse en appuyant sur le bouton MODE (le cas échéant).

Le mode change comme suit à chaque fois que vous appuyez sur le bouton MODE

Pour définir la vitesse du régulateur

1. Appuyez sur le bouton Cruise/ sur le volant pour activer le système. Le témoin Cruise s'allume.
2. Accélérez à la vitesse souhaïette, qui doit être supérieure à 30 km/h (20 mph).

1. Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et relâchéz-la. Le témoin SET s'allume.
2. Relâchez la pédale d'accélérateur.

Information

La vitesse du vehicule peut augmenter ou baisser légèrement sur les routes fortement inclinées.

Pour augmenter la vitesse du régulateur

• Tournez la molette (1) vers le haut (RES+) et relâchéz-la immédiatement.

La vitesse augmente de 2,0 km/h chaque fois que la molette est actionnée de cette façon.

Levez la molette (1) (RES + ) et maintenez-la dans cette position tout en programmant la vitesse SET sur le combiné d'instruments. Relâchez la molette lorsque vous avez atteint la vitesse souhaïée et le vehicule accélérera automatiquement pour atteindre cette vitesse.
- Appuyez sur la pédale d'accélération. Lorsque le vehicule atteint la vitesse souhaitée, tournez la molette (1) vers le bas (SET).

Pour réduire la vitesse du régulateur

• Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et relâchéz-la immédiatement.
  La vitesse diminue de 2,0 km/h chaque fois que la molette est actionnée de cette façon.
• Tournez la molette (1) vers le bas (SET-) et maintenez-la dans cette position. Voitre vehicule ralentit progressivement. Relâchez la molette lorsque vous avez atteint la vitesse souhaitée.
• Appuyez légarement sur la pédale de frein. Lorsque le vehicule atteint la vitesse souhaitée, tournez la molette (1) vers le bas (SET-)

Pour accélérer temporairement lorsque le régulateur de vitesse est activé

Appuyez sur la pedale d'accélérateur. Lorsque vous relâchez la pedale, le vehicule reprend la vitesse programmee.

Si vous tournez la molette vers le bas (SET-) après avoir accéléré, le régulateur de vitesse conserve la nouvelle vitesse.

Le système se désactive dans les cas suivants :

• Vous appuyez sur la pédale de frein.
• Vous appuyez sur le bouton CANCEL/O situé sur le volant.
• Le levier de vitesses est mis en position N (Point mort).
• Réduction de la vitesse du vehicule de 20 km/h environ en dessous de la vitesse mémorisée.
• Vous réduisez la vitesse du vehicule en dessous de 30 km/h (20 mph) environ.
  L'ESC (contrôle électronique de stabilité) est actif.

Information

Chacune de ces actions suspend le régulateur de vitesse (le témoin SET du combiné d'instruments s'éteint), mais vous devez appuyer sur le bouton CRUISE/ pour arrêté le système. Si vous souhaitez reactiver le régulateur de vitesse, tournez la molette située sur votre volant vers le haut (RES+). Vous repassez à la vitesse programmée précédente, sauf si le système a été étent à l'aide du bouton CRUISE/

Pour rétablit la vitesse programmée

Poussez la molette (1) vers le haut (RES + ) . Si le vehicule roule a plus de 30 km/h, il reprend la vitesse programmée.

Pour désactiver le régulateur de vitesse

Information

Le mode change comme suit à chaque fois que vous appuyez sur le bouton MODE

• Appuyez sur le bouton Cruise/ (le témoin Cruise s'éteint).

• Appuyez sur le bouton () MODE (le témoin s'eteint).

• Lorsque le régulateur de vitesse est activé, appuyez une fois sur le bouton pour le désactiver et activer le limiteur de vitesse.

• Lorsque le régulateur de vitesse est désactivé et le limiteur de vitesse activé, appuyez sur le bouton pour désactiver les deux systèmes.

RÉGULATEUR ADAPTATIF AVEC STOP & GO (LE CAS ÉCHÉANT)

OAE056097

① Témoin du régulateur de vitesse
② Vitesseprogrammée
③ Distance de sécurité

Pour afficher l'écran SCC sur l'écran LCD du combiné d'instruments, Sélectionnez le mode ASSIST (A). Pour en savoir plus, reportez-vous à la section du chapitre 3 relative aux modes de l'écran LCD.

Le régulateur de vitesse intelligente vous permet de programmer le vehicule pour qu'il maintainne une vitesse et une distance de sécurité constantes.

Le régulateur de vitesse intelligente adapte automatiquement la vitesse de votre vehicule pourmaintenir la vitesse et la distance de sécurité programmées sans que vous deviez appuyer sur la pedale d'accéléateur ou de frein.

A VERTISSEMENT

Pour votre sécurité, consultez le manuel de l'utilisateur avant d'utiliser le régulateur de vitesse intelligent.

A VERTISSEMENT

Le régulateur de vitesse intelligent est une fonction d'aide qui ne vous dispense pas d'adopter les bonnes pratiques de conduite. Il est de la responsabilité du conducteur de contrôle sa vitesse et la distance qui le sépare du vehicule qui le précède.

A VERTISSEMENT

Prenoze les précautions suivantes:

• Réglez toujours la vitesse de votre vehicule en dessous de la limite applicable dans votre pays.
• Si le régulateur de vitesse intelligent reste allumé (témoin CRUISE du combiné d'instruments allumé), il risque d'être activé par inadvertance. Laissez le régulateur de vitesse intelligent éteint (témoin éteint CRUISE) lorsque vous ne l'utilise pas pour éviter tout réglage accidentel de la vitesse.
  Utilisez le régulateur de vitesse intelligent unquivement sur les grandes routes et par beau temps.
• N'utilise pas le régulateur de vitesse intelligent lorsqu'il peut être dangereux de maintainir le vehicule à une vitesse constante :

(Suite)

(Suite)

Lorsque le traffic est dense ou que les conditions de circulation rendent la conduite à vitesse constante difficile
- En cas de pluie, de verglas ou de neige
- Lorsque vous conduisiez dans une côte ou une pente raide.
- Dans des zones venteuses
- Dans les parkings
-Àproximé des glissières de sécurité
- Dans un virage serré
- Lorsque la visibilité est limitée (par mauvais temps, par exemple en cas de brouillard, de neige, de pluie ou de tempête de sable)
- Lorsque la capacité de détction du vehicule est réduite suite à des modifications entraînant une différence de niveau entre l'avant et l'arrière

Commutateur de commande du régulateur de vitesse intelligent

CANCEL/O: Désactive le régulateur de vitesse.

CRUISE/：Allume ou eteint le régulateur de vitesse.

RES+ : Réinitialise ou augmente la vitesse du régulateur.

SET- : Définit ou réduit la vitesse du régulateur.

: Définit la distance de sécurité.

Information

Passez tout d'abord en mode régulateur de vitesse intelligent en appuyant sur le bouton MODE correspondent (le cas échéant du limiteur de vitesse).

Le mode change comme suit à chaque fois que vous appuyez sur le bouton MODE

Vitesse du régulateur de vitesse intelligent

Réglage de la vitesse du régulateur de vitesse intelligent

1. Appuyez sur le bouton du volant pour activer le système. Le témoin du régulateur (CRUISE) s'allume.
2. Accélérez jusqu'à la vitesse souhaïée. La vitesse du régulateur intelligent peut être programmée comme suit : • 30-180 km/h : lorsqu'aucun vehicule ne vous precede. • 10-180 km/h : lorsqu'un vehicule vous precede.

1. Tournez la molette vers le bas (SET-). La vitesse programmée et la distance de sécurité s'affichent sur l'écran LCD.
2. Relâchez la pédaled'accélérateur.

La vitesse souhaitee est automatiquement maintainue.

Si un vehicule vous precede, votre vitesse peut diminuer pour conserver une distance de sécurité appropriée.

Sur les routes fortement inclinées, la vitesse du vehicule peut augmenter ou baisser légèrement.

Information

La vitesse du vehicule peut diminuer dans une cote et augmenter dans une descente.

ATTENTION

Le régulateur de vitesse intelligent est désactivé lorsque la vitesse du vehicule est inférieure à 10 km/h. Le conducteur doit adapter la vitesse du vehicule en appuyant sur la pédale d'accéléateur ou de frein en fonction de l'état de la route et des conditions de circulation.

Augmentation de la vitesse programmée du régulateur de vitesse intelligent

Suivez l'une de ces procédures :

• Tournez la molette vers le haut (RES+) et relâchéz-la immédiatement. La vitesse augmente de 1 km/h à chaque fois que vous actionnez la molette de cette façon.

• Tournez la molette vers le haut (RES+) et maintenance-la dans cette position. La vitesse programmée augmente par paliers de 10km/h . Relâchéz la molette à la vitesse souhaitée.

• Vous pouvez programmer la vitesse jusqu'à 180 km/h.

ATTENTION

Vérifiez les conditions de conduite avant de tourner la molette. La vitesse augmente brusquement lorsque vous la tournez vers le haut.

Diminution de la vitesse programmée du régulateur de vitesse intelligent

Suivez l'une de ces procédures :

• Tournez la molette vers le bas (RES-) et relâchéz-la immédiatement. La vitesse diminue de 1 km/h à chaque fois que vous actionné la molette de cette façon.
• Tournez la molette vers le bas (RES-) et maintenez-la dans cette position. La vitesse programmée diminue par paliers de 10km / h . Relâchéz la molette à la vitesse souhaïée.
• Vous pouvez programmermer la vitesse jusqu'à 30 km/h.

Accélération temporaire lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé

Pour accélérer temporairement lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé, appuyez sur la pédale d'accéléateur. Vous pouvez accélérer sans interférer avec le fonctionnement du régulateur ni modifier la vitesse programmée.

Pour revenir à la vitesseprogrammée, cessez simplementd'accélérer.

Si vous tournez la molette vers le bas (SET-) alors que vous accélérez, la vitesse programmée est redéfinie.

Information

Soyez vigilant lors d'une accelérationtemporaire,car la vitesse n'est pascontrôle automatique,meme siun vehicule vous precede.

Le régulateur de vitesse intelligent est temporairement désactivé dans les cas suivants : Désactivation manuelle

• Appuyez sur la pédale de frein.
• Appuyez sur le bouton CANCEL/ O situé sur le volant.

Le régulateur de vitesse intelligent est désacté temporairement lorsque la vitesse programmée et le témoin de distance de sécurité s'eteignent sur l'écran LCD.

Le témoin du régulateur (CRUISE) est allumé de façon continue.

Désactivation automatique

• La porte conducteur est ouverte.
• Le levier de vitesses est mis en position N (Point mort), R (Marche arrrière) ou P (Parking).
• L'EPB (frein de stationnement électrique) est actif.
  La vitesse du vehicule est supérieure a 190 km/h.
  Le vehicule est arrêté sur une route fortement inclinée.
  L'ESC, le TCS ou l'ABS est actif.
  L'ESC est désacté.
• Le capteur ou le cache est sale ou obstrué.
  Le vehicule est à l'arrêt depuis plus de 5 minutes.
• Le vehicule s'arrête, puis repart à plusieurs reprises sur une période prolongée.
  Le conducteur démarre en tournant la molette vers le haut (RES+) ou vers le bas (SET-) ou en appuyant sur la pédale d'accéléateur après l'arrêt du vehicule par le régulateur de vitesse intelligent alors qu'aucun vehicule ne le précède.

Le conducteur démarre en tournant la molette vers le haut (RES+) ou vers le bas (SET-) ou en appuyant sur la pedale d'accéléateur après s'être arrêtés alors qu'un autre vehicule est lui aussi à l'arrêt loin devant.
- Vous maintainez la pédale d'accéléateur enforcée pendant plus d'une minute.
L'FCA est activé.

Chacune de ces actions désactive le régulateur de vitesse intelligent. La vitesse programmée et la distance de sécurité ne s'affichent plus sur l'écran LCD.

Lorsque le régulateur de vitesse intelligent est désactivé automatiquement, il ne se réactive pas, même si vous tournez la molette vers le haut (RES+) ou vers le bas (SET-).

Information

Si le régulateur de vitesse intelligent se désactive pour une raison autre que celles mentionnées ci-dessus, nous vous conseillons de faire contrôle le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

OAE056165L

Régulateur adaptatif désactivement

Lorsque le système est désacté, une alarmé retentit et un message s'affiche pendant quelques secondes.

Voudevezregler la vitesse du vehicule en appuyant sur la pedale d'accelerateur ou de frein en fonction de I'etat de la route et des conditions de circulation.

Vérifiez toujours l'état de la route. Ne vous appuyez pas sur l'alarme.

Rétablissement de la vitesseprogrammée du régulateur de vitesse intelligent

Si vous avez annulé la vitesse programmée sans utiliser le bouton CRUISE et si le système est toujours activé, la dernière vitesse programmée est automatiquement rétablie lorsque vous tournez la molette vers le haut (RES+) ou vers le bas (SET-).

Si vous tournez la molette vers le haut (RES + ) ,le vehicule reprend la derniere vitesse programmée. Toutefois, si la vitesse du vehicule est passée en dessous de 30~km / h ,il se reactive lorsqu'un vehicule vous precede.

Information

Vérifiez systématiquement l'état de la route lorsqu'vous tournez la molette vers le haut (RES+) pour reprendre la vitesse initiale.

Désactivation du régulateur de vitesse

• Lorsque le régulateur de vitesse intelligent est désactivé et le limiteur de vitesse activé, appuyez sur le bouton pour désactiver les deux systèmes.

Information

Le mode change comme suit à chaque fois que vous appuyez sur le bouton MODE

• Appuyez sur le bouton CRUISE/ (le témoin CRUISE s'eteint).
• Appuyez sur le bouton _MODE (le témoin CRUISE s'eteint). (vehicule équipé du limiteur de vitesse)
• Lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé, appuyez une fois sur le bouton pour le désactiver et activer le limiteur de vitesse.

Distance de sécurité du régulateur de vitesse intelligent

Définition de la distance de sécurité

Lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé, vous pouvez définir et maintainir une distance de sécurité avec le vehicule qui vous précède sans appuyer sur la pédale d'accéléateur ou de frein.

À chaque appui sur le bouton, la distance de sécurité change comme suit :

Par exemple, si vous roulez à 90 km/h, la distance de sécurité est définie comme suit :

Distance 4 - env. 52,5 m

Distance 3 - env. 40 m

Distance 2 - env. 32,5 m

Distance 1 - env. 25 m

Information

La dernière distance active est rétablie à la première réutilisation du système après l'activation du mode "READY (")".

Lorsque personne ne vous precede :

OAEEO56135

Le vehicule maintient la vitesseprogrammée.

Lorsqu'un vehicule vous precede :

Distance 4

Distance 3

Distance 2

Distance 1

OAAEE056136/OAEE056137/OAEE056138/OAEE056139

• Voiture vehicule ralentit ou accelere pour maintainir la distance selectionnee.
• Si le vehicule qui vous precede accélère, votre vehicule accélère jusqu'à la vitesse programmée.

A VERTISSEMENT

OAE056140

Lors de l'utilisation du régulateur de vitesse intelligent :

L'alarme retentit et le témoin de distance de sécurité clignote si le vehicule ne parvient pas à maintenir la distance selectionnée avec le vehicule qui vous précède.

(Suite)

(Suite)

Si l'alarme retentit, appuyez sur la pédale de frein ou utilisez la commande au volant pour ajuster la vitesse et la distance de sécurité.
- Mème si l'alarme ne retentit pas, contrôle toujours les conditions de circulation pour éviter les situations dangereuses.
- Si le volume du système audio est élevé, il risque de couvrir les alertes du système.

ATTENTION

OAE056168L

À une vitesse inférieure à 30 km/h, si le vehicule qui vous precede change de voie, l'alarme retentit et le message "Attention aux vehicules tout autour" s'affiche. Freinez pour ajuster la vitesse de votre vehicule en fonction des vehicules ou objets qui apparaisent soudainement devant vous.

Surveillance toujours l'etat de la route devant vous.

En cas d'embouteillage

OAE046473L

Utilisation bouton ou pedale pour accelérer

• En cas d'embouteillage, votre vehicule s'arrête si le vehicule qui vous precede fait de même. Par ailleurs, votre vehicule reprend de la vitesse si le vehicule qui vous precede redémarre lui aussi. Toutefois, si le vehicule est à l'arrêt pendant plus de 3 secondes, vousdezappuyer sur la pédale d'accéléateur ou tourner la molette vers le haut (RES+) pour repartir.

• Si vous poussez la molette du régulateur adaptatif (RES+ or SET-) alors que la fonction AUTO HOLD et le régulateur adaptatif sont activés, la fonction AUTO HOLD est désactivée, que la pedale d'accélérateur soit enforcée ou non, et le vehicule se met en mouvement. Le témoin AUTO HOLD passe du vert au blanc.

Capteur permettant de détecter la distance avec le vehicule qui vous precede

Le régulateur de vitesse intelligent utilise un capteur pour déterminer la distance qui vous sépare du vehicule qui vous précède.

Message d'avertissement

OAE058260L

Régulateur adaptatif désactivé.
Capteur bloqué

Lorsque la lentille du capteur est obstruée par des salissures, de la neige ou des débris, le régulateur de vitesse intelligent peut s'arrêter de fonctionner. Dans ce cas, un message d'advertissement s'affiche sur l'écran LCD. Retirez les salissures, la neige ou les débris, puis nettoyez le cache de la lentille du capteur avant d'activer le régulateur.

Le régulateur de vitesse intelligent ne ne pas fonctionner correctement si le radar est obstrué ou si certaines substances ne sont pas détectées une fois le vehicule en mode "READY" ( ). (en terrain ouvert, par exemple).

Information

Le régulateur de vitesse intelligent (SCC) s'arrête temporairement si le radar est bloqué. Toutefois, vous pouvez activer le régulateur de vitesse standard pour l'utiliser (reportez-vous à la section « Passage au régulateur de vitesse classique » à la page suivante.)

ATTENTION

• Ne posez pas d'encadrement de plaque d'immatriculation ou d'objets tels que des autocollants ou des protections de pare-chocs près du capteur radar. Cela pourrait alterer les performances de détction du radar.
• Gardez toujours le capteur radar et le cache de la lentille propres et voirz à ce qu'ils ne soient pas obstrués par des salissures ou des débris.
• Lavez le vehicule avec un chiffon propre. Ne pulverisez pas d'eau sous pression directement sur le capteur ou le cache du capteur.

(Suite)

(Suite)

• Ne forcez jamais inutillement sur le capteur radar ou le cache du capteur. Si le capteur n'est pas bien en place, le régulateur de vitesse intelligent risque de ne pas fonctionner correctement.
  Dans ce cas, il se peut qu'aucun message d'ajretissement ne s'affiche. Faites contrôle� vous vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.
  Si le pare-chocs avant est endommage pres du capteur radar, le regulateur de vitesse intelligent risque de ne pas fonctionner correctement. Nous vous conseillons de faire contrcler votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreé.
  Utilisez uniquement des pieces de rechange HYUNDAI d'origine pour réparer ou replacer un capteur ou un cache de capteur endommagé. Ne peignez pas le cache du capteur.

OAE056167L

Vérifiez système de régulation adaptative

Ce message s'affiche en cas de dysfonctionnement du système de contrôle de la distance de sécurité.

Nous vous recommendons de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Réglage de la sensibilité du régulateur de vitesse intelligent

Vous pouvez régler la sensibilité de la vitesse du vehicule de manière à maintenir la distance programmée par rapport au vehicule qui vous précède. Sélectionnez Régl. utilis. → Assistance cond. → Réactivité SCC → Rapide/Normal/Lente sur l'écran LCD. Trois niveaux de réglage sont disponibles.

• Rapide :

La vitesse du vehicule est supérieure à la normale pourmaintenir la distance de sécurité lorsqu'un autre vehicule le precede.
- Normal :

La vitesse du vehicule est normale pour maintenir la distance de sécurité lorsqu'un autre vehicule le precede.

• Lente :

La vitesse du vehicule est inférieure à la normale pourmaintenir la distance de sécurité lorsqu'un autre vehicule le precede.

Information

Le système mémorise la dernière sensibilité de la vitesse selectionnée pour le régulateur de vitesse intelligent.

Pour passer au mode régulateur de vitesse

Vous pouvez désir d'utiliser le régulateur de vitesse classique (fonction de contrôle de la vitesse uniquement). Pour cela, procédez comme suit :

1. Appuyez sur le bouton CRUISE sur le volant pour activer le système. Le témoin du régulateur (CRUISE) s'allume.
2. Maintenez le bouton de distance de sécurité enforcé pendant au moins deux secondes.
3. Choisissez Régulateur de vitesse intelligent ou Régulateur de vitesse. Si vous désactive le système à l'aide du bouton CRUISE/ ou si vous appuyez sur le bouton CRUISE/ lorsque le vehicule est en mode "READY" ( ), le mode SCC est activé.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse classique, vous doivent ajuster manuelles la distance de sécurité à l'aide de l'accéléateur et de la pedale de frein. Le système n'ajuste pas automatiquement la distance de sécurité.

Limites du système

Le régulateur de vitesse intelligent peut ne pas détacher correctement la distance de sécurité qui sépare votre vehicule du précédent en raison de l'état de la route et du traffic.

Dans les virages

• Le régulateur de vitesse intelligent peut ne pas détecter un vehicule en mouvement dans votre voie. Notre vehicule peut alors accélérer jusqu'à la vitesse programmée. Sa vitesse diminuera brusquement lorsque le système aura détecté le vehicule qui vous précède.

• Programmez une vitesse appropriée dans les virages et freinez ou accélerez si nécessaire.

La vitesse de votre vehicule peut etre réduite en presence d'un vehicule sur la voieAdjacente.

Accélérez et programmez une vitesse appropriée. Vérifiez que l'état de la route permet d'utiliser le régulateur de vitesse intelligent en toute sécurité.

Sur les routes inclinées

• Le régulateur de vitesse intelligent peut ne pas détecter un vehicule en mouvement dans votre voie sur les routes inclinées. Notre vehicule peut alors accélérer jusqu'à la vitesse programmée. Sa vitesse diminuera brusquement lorsque le système aura détecté le vehicule qui vous précisé.
• Programmez une vitesse appropriée sur les routes inclinées et freinez ou accélerez si nécessaire.

Changement de voie

• Un vehicule qui passe de la voie adjacente à votre voie ne peut pas être reconnu par le capteur avant d'entrée dans sa zone de détention.
• Le radar peut ne pas détecter immédiatement les vehicules qui vous coupent la route. Prétez toujours attention au traffic, à la route et aux conditions de circulation.

• Si un vehicule roulant moins vite que vous passée dans votre voie, votre vitesse peut diminuer pour que la distance de sécurité soit maintainue.

• Si un vehicule roulant plus vite que vous passée dans votre voie, votre vehicule accélère jusqu'à la vitesse programmée.

Reconnaisance des vehicules

Le capteur ne peut pas reconnaîtrecertains vehicules dans votre voie :

-Véhicules étroits (motos et veloc, par exemple)
- Véhicules déportés sur un côte
- Véhicules lents ou décélérant brusquement
- Véhicules à l'arrêt
- Véhicules dont le profil arrêté est réduit, comme les camions sans remorque.

Le capteur ne reconnait pas correctement les vehicules qui vous precedent dans les situations suivantes :

• Lorsque l'avant du vehicule est surélevé en raison d'une surcharge du hayon
• Lorsque le volant est actionné
• Lorsque vous roulez sur un des côtés de la voie
• Lorsque vous roulez sur des voies étroites ou dans des virages

Freinez ou accélérez si nécessaire.

• Voiture vehicule peut accelerer lorsque le vehicule qui vous precede n'est plus visible.
• Soyez particulièrement vigilant lorsqu'le système vous avertit qu'il ne détecte pas le vehicule qui vous precede.

• Lorsque vous vous trouvez dans des bouchons et que le vehicule à l'arrêt devant vous quitte sa voie, le système peut ne pas détector immédiatement le nouveau vehicule qui vous précède. Dans ces conditions, vous doivent conserver une distance de freinage appropriée. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de conserver une distance de sécurité adaptée.

• Soyez particulièrement attentif à la présence de piétons lorsque vous vehicule maintain une distance de sécurité avec le vehicule qui vous precede.

• Soyez vigilant lorsque vous suivez un vehicule haut ou transportant une charge qui dépasse à l'arrière.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse intelligent, prenez les précautions suivantes :

• Si un arrêt d'urgence est nécessaire, vous devez freiner. Le régulateur devitesse intelligent ne permet pas d'arrêter le vehicule dans toutes les situations d'urgence.
• Maintenez une distance de sécurité appropriée en fonction des conditions de circulation et de la vitesse du vehicule. Si la distance de sécurité est insuffisante à grande vitesse, vous risquez une grave collision.
• Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante et décélérez en freinant si nécessaire.

(Suite)

(Suite)

Le régulateur de vitesse intelligent ne reconnait pas les vehicules à l'arrêt, les piétons et les vehicules roulant en sens inverse. Restez toujours concentré sur la route pour éviter les situations soudaines et inattendues.
- Les vehicules en mouvement devant vous qui changent féquement de voie peuvent retarder la réaction du système ou entraîner une réaction à un vehicule roulant sur la voie adjacente. Restez toujours concentré sur la route pour éviter les situations soudaines et inattendues.

(Suite)

(Suite)

• Gardez toujours à l'esprit la vitesse programmée et la distance de sécurité selectionnée. Le conducteur ne doit pas uniquement compter sur ce système. Il doit toujours être attentif aux conditions de circulation et contrôler la vitesse de son vehicule.
  Le régulateur de vitesse intelligent ne reconnaît pas toujours les situations complexes. Vous doivent donc rester vigilant et contrôler la vitesse de votre vehicule.

REMARQUE

Le fonctionnement du régulateur de vitesse intelligente peut s'interrompre dans les cas suivants :

• Interférences électriques
• Modification de la suspension
• Différences d'usure et de pression des pneus
  Installation de différents types de pneus 5,102

CONDITIONS DE CONDUITE SPECIALES

Conditions de conduite dangereuses

En cas de conditions de conduite dangereuses, telles que sur l'eau, la neige, le verglas, la boue ou le sable :

• Roulez prudemment et augmentez la distance de sécurité.
• Évitez les freinages ou coups de volant brusques.
• Si vous estes bloqué dans la neige, la boue ou le sable, utilisez la seconde. Accelerez progressivement pour éviter de patiner.
• Placez du sable, du gros sel ou tout autre type de matériel antidérapant sous les roues motrices pour améliorer l'adhérence si le vehicule est bloqué dans la neige, sur le verglas ou dans la boue.

Balancement du vehicule

S'il est nécessaire de faire balancer le vehicule pour le dégager de la neige, du sable ou de la boue, commencez par tourner le volant vers la droite, puis la gauche, afin de dégager l'espace autour des roues avant. Alternez ensuite entre la marche arrriere et une autre vitesse. Évitez de faire patiner les roues et d'emballer le moteur.

Pour ne pas user l'engrenage de réduction, attendez que les roues aient fini de tourner pour changer de vitesse. Relâchéz la pedale d'accéléateur lorsque vous changez de vitesse, puis appuyez légersement dessus lorsque la vitesse est enclenchée. En faisant patiner légersement les roues vers l'avant puis l'arrière, vous pouvez produit un mouvement de balancier susceptible de dégager le vehicule.

AVERTISSEMENT

Si le vehicule est bloqué et qu'un essieu tourne trop rapidement, la température des pneus peut augmenter très rapidement. Si les pneus sont endommagés, ils risquent d'exploser.

Cela peut entrainer des blessures pour vous ou pour d'autres personnes.

N'utilisez pas cette technique si des personnes ou des objets se trouvent à proximé du vehicule.

Si vous tentez de dégager le vehicule, une surchauffe peut intervenir rapidement et provoquer un départ de feu dans le compartment moteur ou d'autres dommages. Évitez autant que possible de faire patiner les roues pour protéger les pneus et le vehicule contre la surchauffe.

NE FAITES PAS PATINER les roues du vehicule au-delà de 56 km/h.

Information

VoudevezdesactiverlesystemeESC (lecaséchéant)avantdefaire basculerlevehicule.

REMARQUE

Si vous étés toujours bloqué après quelques tentatives, faites remarquer le vehicule afin d'eviter la surchauffe du moteur et d'eventuels dommages sur l'engrenage de réduction et les pneus. Reportez-vous à la section du chapitre 6 relative au remorquage.

Virages doux

Évitez de freiner ou de changer de vitesse dans les virages, en particulier sur les routes humides. Dans l'idéal, prenez vos virages en accelérant doucement.

Conduite de nuit

La conduite de nuit est plus dangereuse que la conduite de jour. Gardez les points suivants en mémoire:

• Ralentissez et augmentez la distance qui vous sépare des autres vehicules, car la visibilité est moins bonne de nuit, en particulier dans les zones disposant de peu déclairages publics.
• Réglez vos rétroviseurs de façon à réduire l'éblouissement cause par les phares des autres vehicules.
• Gardez vos phares propres et correctement orientés. Des phares sales ou mal orientés réduisent la visibilité de nuit.
• Évitez de fixer les yeux des vehicules que vous croisez. Cela pourrait vous aveugler momentanément et vos yeux auraient besoin de plusieurs secondes pour se réadapter à l'obscurité.

Conduite sous la pluie

Les routes mouillées et la pluie peuvent réindre la conduite dangereuse. Gardez les points suivants en mémoire lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une route humide :

• Ralentissez et augmentez la distance par rapport aux vehicules qui vous precedent. Une forte averse réduit la visibilité et augmente les distances de freinage.
• Désactivez le régulateur de vitesse (le cas échéant).

• Remplacez vos balais d'essuie-glaces lorsqu'ils laissant des traces ou n'essuient plus correctement une partie du pare-brise.
  Assurez-vous que la bande de roulement de vos pneus est en bon etat. Si la bande de roulement de vos pneus est insuffisante, un freinage brusque sur un sol humide peut vous faire d'raper et provoquer un accident. Reportez-vous à la section " Bande de roulement des pneus" du chapitre 7.

• Allumez vos feuux pour que les autres automobilistes puissant vous voir plus facilement.

• Une conduite trop rapide dans de grandes flaques d'eau peut affecter les performances de freinage. Si vous nevez traverser des flaques, conduisez le moins vite possible.
• Si vous pensez que vos freins sont humides, appuyez légèrement sur la pédale de frein tout en conduisant jusqu'à ce que le freinage redevienne normal.

Aquaplaning

Si vous conduisiez trop vite sur une route humide, votre vehicule risque de perdre le contact avec la surface de la route et de rouler directement sur l'eau. Le meilleur conseil à retenir lorsque la route est humide est de RALENTIR.

Le risque d'aquaplaning augmente avec l'usure des pneus. Reportez-vous à la section "Bande de roulement des pneus" du chapitre 7.

Conduite dans des zones inondées

Évitez de conduire dans les zones inondées à moins d'être sur que le niveau de l'eau ne dépasse pas celui du moyeu de la roue. Conduisez lentement lorsque vous traverseze de l'eau. Prévoyez des distances d'arrêt plus importantes, car les performances de freinage peuvent être réduites.

Après avoir conduit dans l'eau, sechez les freins en appuyant légèrement sur la pédale de frein plusieurs fois tout en conduisant.

Conduite sur autoroute

Pneus

Ajustez la pression des pneus comme indiqué.

Des pneus sous-gonflés sont susceptibles de surchauffer ou d'être endommages.

N'installez pas de pneus usés ou endommages pour préserver les performances de traction et de freinage.

Information

Ne gonflez eneldom cas vos pneus à une pression supérieure aux specifications.

Liquide de refroidissement et batterie haute tension

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et le niveau de charge de la batterie haute tension avant de prendre la route.

CONDUITE EN HIVER

Les conditions hivernales difficiles usent rapidement les pneus et peuvent cause d'autres problèmes. Pour limiter les problèmes, suivez les suggestions ci-dessous:

Neige ou verglas

Vous nevez maintainir une distance de sécurité suffisante entre votre vehicule et celui qui vous precede.

Actionnez les freins en douceur. La vitesse, les accélérations rapides, les freinages brusques et les virages brusques sont très dangereux. Pendant la décelération, utilisez le sélecteur au volant (côté gauche) pour augmenter le freinage à récapuration d'énergie. Des freinages brusques sur des routes enneigées ou verglacées peuvent faire dérapier le vehicule.

L'utilisation de pneus neige ou de chaînes peut être nécessaire pour conduire sur la neige.

Emportez toujours du matériel d'urgence dans votre vehicule. Il est conseilé de se munir des équipements suivants: chaînes, sangles ou chaînes de remorquage, lampe de poche, dispositif de signalisation d'urgence, sable, pelle, câbles de démarrage, gratoir pour pare-brise, gants, toile de sol, combinaison, couverture, etc.

Pneus neige

A VERTISSEMENT

Les pneus neige doit être de même dimension et de même type que les pneus standard pour garantir la sécurité et la manoeuvrabilité de votre vehicule.

Si vous equipopezistevezvehicule de pneus neige,assurez-vous d'utiliser des pneus radiaux de la meme taille et de la meme capacite de charge que les pneus d'origine.Montez des pneus neige sur les quatre roues afin d'équilibrer la manoeuvrabilité du vehicule quelles que soient les conditions meteorologiques.

L'adherence des pneus neige peut etre réduite sur les routes sèches par rapport aux pneus d'origine de votre vehicule. Vérifiez les recommendations de vitesse maximale aprous du fabricant des pneus.

Information

Avant d'installer des pneus cloutés, prenez reconnaissance des réglementations locales et municipales afin d'être informé des restrictions potentielles d'utilisation.

Chaines

Étant donné que flancs des pneus radiaux sont plus fins que ceux des autres types de pneus, l'installation de certains types de chaînes peut les endommager.

Aussi, l'utilisation de pneus neige reste préférale à celle des chaînes.

N'installez pas de chaînes sur les vehicules équipés de jantes en aluminium. Si vous étés obligé d'en utiliser,CHOISSEZ des chaînes métalliques. Si vousdezvez utiliser des chaînes,choisissez des chaînes HYUNDAI et lisez les instructions avant de les installer.

Les dommages causés au vehicule suite à une mauvaise utilisation des chaînes ne seront pas couverts par la garantie du fabricant du vehicule.

A VERTISSEMENT

L'utilisation de chaînes peut affecter la manoeuvrabilité du vehicule:

• Roulez à moins de 30 km/h (20 mph) ou à la vitesse recommendée par le fabricant des chaînes si cette-ci est inférieure.
• Conduisez prudemment et évitez les ralentisseurs, les trouss, les virages serrés et les routes dangereuses, qui peuvent secouer le vehicule.
• Évitez les virages serrés et les freinages brusques.

Information

• Installez les chaînes par paires, uniquement sur les pneus avant. L'installation de chaînes permettra de-disposer d'une plus grande force motrice, mais n'empechera pas les dérapages.
• Avant d'installer des pneus cloutés, prenez connaissance des réglementations locales et municipales afin d'être informé des restrictions potentielles d'utilisation.

Installation des chaînes

Lors de l'installation des chaînes, suivez les instructions du fabricant et serrez-les au maximum. Conduisez lentement (en dessous de 30 km/h (20 mph)) lorsque les chaînes sont en place. Si vous entendez les chaînes cogner contre le chassin ou la carrosserie, arrêtez-vous et resserrez-les. Si le contact persiste, ralentissez jusqu'à ce que le bruit s'arrête. Retirez les chaînes dés que vous commencez à rouler sur des routes dégagées.

Lors de l'installation des chaînes, garez le vehicule sur un sol plat éloigné du traffic. Allumez les feuels detresse du vehicule et place si possible un triangle de présignalisation derrière le vehicule (le cas échéant).

Enclenchez toujours la position P (Parking), activez le frein de stationnement et coupe le moteur avant d'installer des chaînes.

REMARQUE

Lorsque you utilisez les chaînes:

• Des chaînes de mauvaise dimension ou mal installées peuvent endommager les conduites de frein, les suspensions, la carrosserie ou les roues.
  Utilisez des chaînes SAE de classe "S"ou des chaînes métalliques.
• Si vous entendez les chaînes cogner contre le chassin ou la carrosserie, arrêtez-vous et resserrez-les.
  Pour éviter tout dommage causé à la carrosserie, reisserrez les chaînes tous les 500 m à 1 km (0,3~0,6 pouces).
• N'utilise pas de chaînes sur les vehicules équipés de jantes en aluminium. Si vous étés obligé d'en utiliser,CHOISSEZ DES CHÂNES METALLIQUES.
  Utilisez des chaînes métalliques de moins de 12 mm d'épaisseur pour ne pas endommager le système d'attache.

Précautions à prendre en hiver

Utilisez un liquide de refroidissement glycol de grande qualité

Votre vehicule est livre avec un liquide de refroidissement glycol de grande qualite dans le systeme de refroidissement. Il s'agit du seul type de liquide de refroidissement qui doit ettre utilisé car il contribue a la prévention de la corrosion dans le systeme de refroidissement, lubrifie la pompe a eau et empêche le gel. Assurez-vous de replacer ou de renouveler le liquide de refroidissement conformement au plan d'entretien. Avant l'hiver, faites tester voitre liquide de refroidissement pour vous assurer que son point de congélation est satisfaisant pour les températures prevues pendant I'hiver.

Vérifiez la batterie et les câbles

Les températures hivernales augmentant la consommation de la batterie. Inspectez la batterie et les cables conformément à la procédure décrite au chapitre 7. Le niveau de charge de votre batterie peut être vérifié par un concessionnaire HYUNDAI agrée ou une station-service.

Utilisez une huite "hiver" si nécessaire

Dans certaines régions, il est conseilé d'utiliser en hiver une huile adaptée, dont la viscosité est inférieure. Pour en savoir plus, reportez-vous au chapitre 8. Si vous n'étés pas sur du type d'huile "hiver" à utiliser, consultez un concessionnaire HYUNDAI/agréed.

Pour éviter que les verrous ne gèlent

Pour éviter que les verrous ne gèlent, pulverisez un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les serrures. Lorsqu'une serrure est déjà gelée, pulverisez un liquide antigel agréé sur la glace. Lorsqu'une piece interne d'un verrou est gelée, tentez de la dégeler en insérant une clé chauffée. Soyez prudent lors de cette opération pour ne pas vous brûler.

Utilisez un antigel pour lave-glace agréé

Pour éviter que le liquide lave-glacne gèle, ajoutez une solution antigeladaptée, conformément aux instructions du bidon de votre liquidelave-glace.

La plupart des concessionnaires HYUNDAI et des garages proposent des solutions antigel pour lave-glace. N'utilise pas de liquide de refroidissement ou d'autres solutions antigel, au risque d'endommager la peinture du vehicule.

Protégéz le frein de stationnement contre le gel

Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut rester bloqué. Cette situation est plus susceptible de se produit en cas d'accumulation de neige ou de glace autour des freins arrêté ou lorsque les freins sont humides.

Si vous frein de stationnement risque de geler, mettez temporairement le levier de vitesses en position P (Parking). Bloquez également à l'avance les roues arrrière. Vous pouvez ensuite désactiver le frein de stationnement.

Ne laissez pas la glace et la neige s'accumuler sous votre voitur.

Dans certaines conditions, de la neige et de la glace peuvent s'accumuler sous le pare-chocs et gérer la direction. Lorsque vous roulez par des conditions difficiles en hiver, vérifie régulièrement le dessous du vehicule pour vous assurer que les roues motrices et les éléments de direction ne sont pas bloqués.

Emportez un équipement d'urgence

Transportez dans votre vehicule le matériel d'urgence approprié aux conditions météorologiques.

Il est conseilé de se munir des équipements suivants : chaînes, sangles ou chaînes de remorquage, lampe de poche, dispositif de signalisation d'urgence, sable, pelle, câbles de démarrage, grattoir pour pare-brise, gants, toile de sol, combinaison, couverture, etc.

N'introduisez pas d'objets ou de corps étrangers dans le compartment moteur

Des objets ou corps étrangers introduits dans le compartments moteur pourrait empêcher le refroidissement des pieces et provoquer un départ de feu. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie du constructeur.

POIDS DU VEHICULE

Deux étiquettes apposées sur le seuil de la porte conducteur vous indiquent quel poids yours le vehicule peut transporter : une étiquette d'informations sur les pneus et le chargement et une étiquette de certification.

Avant de chargerVote vehicule, youdevezyoufamiliariseravec les termes suivants concernant les limitedes poids (specifications et etiquette de certification du vehicule):

Poids à vide en ordre de marche

Poids du vehicule incluant le réservoir de carburant plein et tous les équipements standard. N'inclut pas les passagers, le chargement ou les équipements en option.

Poids à vide du vehicule

Poids du vehicule neuf à la sortie de la concession avec tous les équipements supplémentaires.

Poids du chargement

Comprend toutes les charges ajoutées au poids à vide en ordre de marche, dont le chargement et les équipements en option.

PBE (poids brut sur l'essieu)

Poids total placé sur chaque essieu (avant et arrrière). Compend le poids à vide du vehicule et la charge utile.

PNBE (poids nominal brut sur l'essieu)

Charge maximale autorisée qui peut etre supportee par un seul essieu (avant ou arriere). Ces valeurs sont indiquees sur l'etiquette de certification.

La charge totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser son PNBE.

PBV (poids brut du vehicule)

Poids à vide en ordre de marche plus poids réel du chargement et des passagers.

PNBV (poids nominal brut du vehicule)

Poids maximum autorisé lorsque le vehicule est entièrement charge (incluant tous les équipements, les options, les passagers et le chargement). Le poids total autorisé en charge est indiqué sur l'étiquette de certification apposée sur le seuil de la porte conducteur.

Surcharge

AVERTISSEMENT

Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) et le poids nominal brut (PNBV) de votre vehicule sont indiqués sur I'étiquette de certification apposée sur le seuil de la porte conducteur (ou passager avant).

Le dépassement de ces limitations peut entraîner des accidents ou l'endommagement du vehicule. Vous pouvez calculer le poids de votre chargement en pesant chaque élément (et chaque personne) avant de charger la voiture. Veillez à ne pas surcharger le vehicule.

REMORQUAGE

Nous vous déconseillons d'utiliser ce vehicule pour le remorquage.

Feux de détresse 6-2

En cas d'urgence lors de la conduite 6-2

Si le vehicule cale lors de la conduite 6-2

Si le vehicule cale à un carrefour ou à un croisement. 6-3

Pneu à plat lors de la conduite 6-3

Si le vehicule ne démarre pas. 6-4

Vérifiez sur la jauge que la charge de la batterie EV est suffisante. 6-4

Démarrage à l'aide de câbles (BATTERIE 12 V)..6-4

Si le moteur surchauffe 6-8

Systeme de surveillance de la pression des pneus (TPMS) 6-9

Vérification de la pression des pneus 6-9

Système de contrôle de la pression des pneus ....6-10

Témoin de faible pression des pneus 6-11

Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et de pression des pneus 6-11

Témoin de dysfonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) 6-13

Changement d'un pneu sur un vehicule doté du système TPMS 6-13

Si vous avez un pneu à plat. 6-16

Avec le Kit Tire Mobility kit. 6-16

Remorquage 6-24

Service de remorquage 6-24

Crochet de remorquage amovible 6-25

Remorquage d'urgence 6-26

FEUX DE DÉTRESSE

Les yeux de détresse vous permettent d'alerter les conducteurs qui approached ou dépassent votre vehicule.

Voudevezlesutiliserlorsqueyouprocedezàdesréparationsd'urgence ou lorsquevoitre vehiculeestarrêtedor lebordd'une route.

Pour activer ou désactiver les feu des detresse, appuyez sur le bouton correspondant, quelle que soit la position du bouton POWER. Le bouton se trouve sur la console centrale. Lorsque les feu des detresse sont actives, tous les clignotants se déclenchent simultanément.

• Les feu des détresse fonctionnent également lorsque le moteur est coupé.
• Les clignotants ne peuvent pas etre utilisés lorsque les yeux de détresse sont actifs.

EN CAS D'URGENCE LORS DE LA CONDUITE

Si le vehicule cale lors de la conduite

• Réduisez progressivement votre vitesse, tout en restant en ligne droite. Quittez prudemment la route pour rejoindre un endroit sûr.
  Activez les feu des detresse.
• Essayez de redémarrer le vehicule. S'il ne démarre pas, nous vous conseillons de vous adresser à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Si le vehicule cale à un carrefour ou à un croisement

Si le vehicule cale à un carrefour ou à un croisement, mettez le levier de vitesses en position N (Point mort) et poussez le vehicule jusqu'à un endroit sur, si vous pouvez le faire en toute sécurité.

Pneu à plat lors de la conduite

Si vous constatéz qu'un de vos pneus est à platpendant que vous roulez :

• Relâchéz la pédale d'accelération et laissez le vehicule ralentir tout en maintainant une ligne droite. N'utilise pas immédiatement les freins pour ralentir le vehicule. Commencez par augmenter le niveau de freinage à récapération d'énergie à l'aide du sélecteur au volant (côté gauche). Ne tentez pas non plus de quitter la route, car vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident. Lorsque le vehicule a ralenti suffisamment pour atteindre une vitesse qui permette de le faire en toute sécurité, freinez prudemment et quitterz la route. Éloignez-vous autant que possible de la route et garez le vehicule sur un sol à la fois ferme et plat. Si vous vous trouvez sur une autoroute à chaussées séparées, ne garez pas le vehicule dans la zone Médiane située entre les deux voies de circulation.

• Lorsque le vehicule est arrêté, appuyez sur le bouton de commande des yeux de détresse, placez le levier de vitesses en position P (Parking), activez le frein de stationnement et mettez le bouton POWER en position OFF.

• Faites sortir tous les passagers du vehicule. Assurez-vous qu'ils sortent tous du côte opposé à la circulation.
• Suivez les instructions fournies plus loin dans ce chapitre. (Reportez-vous à la section de ce chapitre relative aux mesures à prendre en cas de pneu à plat.)

SI LE VEHICULE NE DEMARRE PAS

Vérifiez sur la jauge que la charge de la batterie EV est suffisante

Assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (Parking). Le vehicule démarre uniquement lorsque le levier de vitesses est dans cette position.
- Vérifiez que les cosses de la batterie 12 V sont propres et bien serrées.
- Allumez l'éclairage interieur. Si son intensité diminue ou s'il s'estint lorsque vous actionnez le démarreur, cela signifie que la batterie est déchargée.

N'essayez pas de pousser ou de tracter le vehicule pour le demarrer.
Vous pourriez l'endommager.
Reportez-vous à la section "Demarrage à l'aide de cables" de ce chapitre.

DÉMARRAGE À L'AIDE DE CÂBLES (BATTERIE 12 V)

Le démarriage à l'aide de cables peut être dangereux s'il n'est pas effectué correctement. Suivez la procédure décrite dans cette section pour ne pas vous blesser ou endommager votre vehicule. En cas de doute sur la marche à suivre, nous vous recommendons de faire appel à un technicien ou à un service de remorquage.

A VERTISSEMENT

Pour éviter toute BLESSURE GRAVE ou MORTELLE lorsque vous vous trouvez àproximé de la batterie ou que vous intervenez dessus, respectez les consignes suivantes :

Lisez et suivez les instructions concernant la manipulation de la batterie.

Portez des lunettes conçues spécifique pour protéger les yeux des projections d'acide.

Tenez la batterie éloignée de toute source de flammes, d'étincelles ou de chaleur.

Les cellules de batterie contiennent toujours de l'hydrogène, une substance hautement inflammable susceptible d'exploser si elle prend feu.

(Suite)

(Suite)

Tenez la batterie hors deportee des enfants.

Les batteries contiennent de l'acid sulfurique hautement corrosif. L'acid ne doit pas entraer en contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.

En cas de projection d'acide dans vos yeux, rincez-les à l'eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. En cas de projection d'acide sur votre peau, rincez abondamment la zone concernée. Si vous ressentez une douleur ou une brûture, consultez immédiatement un médecin.

(Suite)

(Suite)

Lorsque you soulevez une batterie integree dans un boitier en plastique, une pression excessive sur le boitier peut provoquer une fuite d'acide. Utilisez un portebatterie ou placez vos mains de chaque cote de la batterie.
- N'essayez pas de démarrer votre vehicule avec des cables si la batterie est gelée.
- N'essayez JAMAIS de recharger la batterie lorsque les cables sont branchés.
Le système de démarrage électrique fonctionne à haute tension. Ne touchez JAMAIS ces composants lorsque le témoin est allumé ou que le bouton POWER est en position ON.
- Ne laisses pas les câbles de démarrage (+) et (-) se toucher. Cela pourrait provoquer des étincelles.

(Suite)

(Suite)

• Si vous tentez de démarrer le moteur avec des cables alors que la batterie est faiblement chargée ou gelée, celle-ci risque de se fendre ou d'exploser.

REMARQUE

Pour ne pas endommager le vehicule:

Utilisez exclusivement une source d'alimentation 12 V (batterie ou cables) pour démarrer votre vehicule.
- N'essayez pas de démarrer votre vehicule en le poussant.

Information

Le non-respect des régles de mise au rebut des batteries peut nuire à l'environnement et à la santé humaine. Mettez la batterie au rebut conformément aux lois ou réglementations applicables.

Procedure de démarrage à l'aide de cables

1.Rapprochez suffisamment les deux vehicules (sans qu'ils se touchent) pour que les cables puissant les relier.
2. Évitez les ventilateurs et les pièces mobiles du compartmentement moteur, même si les moteurs sont arrêtés.
3.Coupez tous les systèmes électriques, tels que la radio, l'éclairage, la climatisation, etc. Placez le levier de vitesses en position P (Parking) et activez le frein de stationnement des deux vehicules. Coupe le moteur des vehicules.

1. Branchez les cables de démarrage en suivant scrupuleusement l'ordre indiquédans l'illustration. Commencez par brancher un cable à la borne positive (+) rouge de la batterie de votre vehicule (1).
2. Branchez l'autre extrémité du cable à la borne positive (+) rouge de la batterie du vehicule d'assistance (2).

3. Branchez le deuxième cable à la borne négative (-) noire de la batterie du vehicule d'assistance (3).

4. Branchez l'autre extrémité du cable à la borne négative (-) noire de la batterie de votre vehicule (4).

Les câbles doivent uniquement entre en contact avec la batterie ou les bornes appropriées ou avec la terre. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie pour effectuer les branchements.
8. Demarrez le moteur du vehicule d'assistance et laissez-le tourner à environ 2000 tr/min pendant quelques minutes. Demarrez ensuite votre vehicule.

Si vous vécique ne démarre pas après quelques tentatives, une réparation est probablement nécessaire. Dans ce cas, faites appel à un technicien qualifié. Si vous ne trouvez aucune raison apparente au déchéancement de votre batterie, nous vous conseillons de faire vérifier votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Débranchez les cables de démarrage en représentant la procédure ci-dessus dans l'ordre inverse:

1. Débranchez le cable de la borne négative (-) noire de la batterie de votre vehicule (4).
2. Debranchez l'autre extrémité du cable de la borne négative (-) noire de la batterie du vehicule d'assistance (3).
3. Debranchez le deuxième cable de la borne positive (+) rouge de la batterie du vehicule d'assistance (2).
4. Debranchez l'autre extrémité du cable à la borne positive (+) rouge de la batterie de votre vehicule (1).

SI LE MOTEUR SURCHAUFFE

Dans ce cas,procédez comme suit :

1. Quittez la route et arrêtez-vous des que vous pouvez le faire en toute sécurité.
   2.Mettez le levier de vitesses en position P (Parking) et activez le frein de stationnement. Si la climatisation est en marche, coupez-la.
   3.Si du liquide de refroidissement s'écoule sous le vehicule ou si de la fumée s'échappe du capot, coupez le moteur.

Attendez que le liquide de refroidissement ne s'écoule plus et que la fumée se dissipe pour ouvrir le capot. Si vous n'observe pas de fuite de liquide de refroidissement ou de fumée, laissez le moteur tourner et vérifie si le ventilateur tourne. S'il ne tourne pas, foupez le moteur.

1. Recherche des traces de fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur et des flexibles et sous le vehicule.

Si la climatisation a ete utilise, il est normal que de I'eau froide s'ecoule lorsque vous vous arretez.

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le radiateur est encore chaud. Du liquide de refroidissement pourrait s'échapper et provoquer des blessures graves.

5.En cas de fuite de liquide de refroidissement, coupez immédiatement le moteur et faites appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
6.Si vous ne parvenez pas à identifier la cause de la surchauffe, attendez que le radiateur retrouve une température normale.

Si du liquide de refroidissement s'est ecoule, replissez le réservoir avec précaution jusqu'au repère intermédiaire.

7.Agissez avec prudence en restant attentif à tout signe de surchauffe. Si la surchauffe se reproduit, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agreé.

REMARQUE

• Une perte importante de liquide de refroidissement indique la presence d'une fuite dans le système de refroidissement. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
  Si la surchauffe est due à un niveau de liquide de refroidissement trop bas, l'ajout soudain de liquide de refroidissement peut endommager le compartment moteur. Pour éviter tout dommage, ajoutez le liquide de refroidissement lentement, par petites quantités.

SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS) (LE CAS ÉCHÉANT)

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(1) Témoin de faible pression des pneus/de dysfonctionnement du système TPMS
(2) Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et témoin de pression des pneus (affichés sur l'écran LCD)

Vérification de la pression des pneus (le cas échéant)

OAE066030L

• Vous pouvez vérifier la pression des pneus dans le mode d'assistance du combiné.

Reportez-vous à la section relative aux modes d'affichage LCD du chapitre 3.

• La pression des pneus s'affiche au bout de quelques minutes de conduite, après le démarrage initial du vehicule.

• Si la pression des pneus n'est pas affichée une fois le vehicule à l'arrêt, le message Drive to display (Roulez pour afficher la pression) s'affiche.
  Une fois le trajet terminé, vérifie la pression des pneus.

• Les valeurs de pression des pneus affichées peuvent différer de celles mesurées avec un manomètre.
• Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le mode Réglages utilisateur de l'écran LCD.
• psi, kpa, bar (Reportez-vous à la section "Mode Réglages utiliser" du chapitre 3).

Système de contrôle de la pression des pneus

AVERTISSEMENT

Le surgonflage ou le sousgonflage peut réduire la durée de vie des pneus, affecter la maîtrise du vehicule et causer une défaillance soudaine du pneu, ce qui peut entraîner une perte du contrôle du vehicule et provoquer des accidents.

Chaque pneu doit être vérifié une fois par mois à froid et doit être gonflé à la pression recommendée par le fabricant sur l'étiquette du vehicule ou sur l'étiquette de pression des pneus. (Si les dimensions des pneus de votre vehicule ne correspondent pas à celles indiquées sur l'étiquette du vehicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, vous doivent déterminer la pression appropriée applicable à ces pneus.)

Pour renforcer votre sécurité, votre vehicule dispose d'un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque ce témoin s'allume, vousdezvezvousarrêteet contrôler vos pneus dés que possible et les regonfler à la pression recommandée. La conduite avec des pneus nettement sous-gonflés peut entraîner une surchauffe de ces derniers et provoquer une défaillance. Le sous-gonflage réduit également l'optimisation de la consommation, ainsi que la durée de vie utile des pneus. De plus, il peut affecter la maitrise du vehicule et la distance de freinage.

Notez que le système TPMS ne remplace pas un entretien approprié des pneus, et qu'il revient au conducteur de s'assurer de la bonne pression de ces derniers, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau de déclenchement du témoin de faible pression.

Votre vehicule est également équipé d'un témoin de dysfonctionnement du système TPMS pour vous alerter lorsque celui-ci ne fonctionne pas correctement. Ce témoin est combiné au témoin de faible pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé de manière fixe. Tant que le dysfonctionnement persistera, cette séquence se reproduira à chaque démarrage du vehicule. Lorsque le témoin de dysfonctionnement s'allume, le système risque de ne pas détecter ou signaler une faible pression des pneus.

Plusieurs raisons peuvent entrainer un dysfonctionnement du système TPMS, dont l'installation de pneus/roues de rechange ou équivalents sur le vehicule.

Vérifiez toujours le témoin de dysfonctionnement du TPMS après avoir remplaced un ou plusieurs pneus ou roues sur votre vehicule afin de vous assurer que les pneus/roues de rechange ou équivalents n'empêchent pas le bon fonctionnement du système.

REMARQUE

Dans les cas de figure mentionnés ci-dessous, faites vérifier le système de votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

1.Le témoin de faible pression des pneus/l'indicateur de dysfonctionnement du TPMS ne s'allument pas pendant trois secondes lorsque le moteur tourne.
2.Le témoin de dysfonctionnement du système TPMS reste allumé après avoir clignoté pendant environ 1 minute.
3.Le témoin d'identification des pneus sous-gonflés reste allumé.

Témoin de faible pression des pneus

Témoin d'identification des pneus sous-gonflés et de pression des pneus

OAE046115L

Lorsque les témoins d'alerte du système de contrôle de la pression des pneus s'allument et qu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD du combiné, cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés. Le témoin d'identification des pneus sous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.

Si un des témoins s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d'arrêt supérieures. Arrétez-vous et vérifie vos pneus lors que possible. Gonflez les pneus à la pression appropriée, comme indiqué sur l'étiquette du vehicule ou sur l'étiquette de pression des pneus située sur le panneau extérieur du pilier central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre de station-service ou si le pneu ne peut plus retenir l'air ajouté, remplacez le pneu par la roue de secours.

Le témoin de faible pression des pneus reste allumé et l'indicateur de dysfonctionnement du TPMS peut clignoter pendant une minute puis rester allumé (lorsque le vehicule roule pendant environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h) jusqu'à ce que le pneu dont la pression est insuffisante soit réparé ou remplaced.

ATTENTION

En hiver ou par temps froid, le témoin de faisible pression des pneus peut s'allumer si la pression a été régée à la pression recommendée par temps chaud. Cela ne signifie pas que le système TPMS ne fonctionne pas. La baisse de température entraine une baisse de la pression du pneu. Si vous passez d'une zone chaude à une zone froide (ou inversement) ou si la température extérieure change pendant la conduite, vérifie et ajustez la pression des pneus.

AVERAGEMENT

Dommages liés au sous-gonflage

Une très faible pression des pneus peut affecter la stabilité du vehicule, entrainer une perte de contrôle et augmenter les distances de freinage.

Une conduite prolongée avec des pneus sous-gonflés peut entrainer une surchauffe et augmenter les risques de défaillance du pneu.

Témoin de dysfonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Le témoin de dysfonctionnement du système TPMS reste allumé après avoir clignoté pendant environ une minute en cas de défaillance du système de contrôle de la pression des pneus.

Nous vous conseillons de faire contrôler le système dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

En cas de dysfonctionnement du système TPMS, le témoin d'identification des pneus sous-gonflés ne s'allume pas, même si l'un des pneus est effectivement sous-gonflé.

REMARQUE

L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS peut s'allumer (apres un clignotement d'une minute) si le vehicule se déplace à proximé de cables d'alimentation électrique ou d'émetteurs radioélectriques, notamment dans des postes de police, des agences publiques et gouvernementsales, des stations de radiodiffusion, des installations militaires, des aéroports, des pylônes de transmission, etc.

Par ailleurs, l'indicateur de dysfonctionnement du TPMS peut s'allumer si si des chaînes à neige sont montées sur le vehicule ou si vous y utilisez des apparils électroniques, tels qu'un ordinateur portable, un chargeur de téléphone mobile, un kit de démarrage à distance, un navigateur GPS, etc. Cela peut creer des interférences avec le fonctionnement normal du TPMS.

Changement d'un pneu sur un vehicule doté du système TPMS

Si vous avez un pneu à plat, les témoins de faisible pression des pneus et d'identification des pneus sousgonflés s'allument. Nous vous conseillons de faire réparer le pneu à plat par un concessionnaire HYUNDAI agréedes que possible ou d'installer la roue de secours.

ATTENTION

L'utilisation d'un agent de réparation de pneus perforés non apprové par un concessionnaire HYUNDAI pour réparer et/ou regardler un pneus sous-gonflé est déconseillée. Un produit d'étanchéité pour pneu non apprové par un concessionnaire HYUNDAI peut endommager le capteur de pression des pneus.

Une fois que le pneu d'origine équipé d'un capteur de pression est regonflé à la pression recommandaee puis réinstallé sur le vehicule, le témoin de faible pression des pneus et l'indicateur de dysfonctionnement du TPMS s'éteignent au bout de quelques minutes de conduite.

Si les indicateurs ne s'éteignent pas après quelques minutes, veuillage vous adresser à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression des pneus installé à l'intérieur du pau, derrière la tige de soupape. Vous doivent utiliser des roues spécifiques au système TPMS. Nous vous conseillons de confier l'entretien de vos pneus à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Vous ne pouvez pas nécessairement identifier un pneu sous-gonflé à l'eel nu. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression d'un pneu. Il est à noter qu'un pneu affiche une pression supérieure après conduite (par rapport à un pneu à froid).

Un pneu est considéré comme froid s'il a roule sur moins de 1,6 km (1 mile) au cours des trois dernières heures.

Laissez toujours le pneu refroidir avant de mesurer la pression. Vérifiez toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandaee.

A VERTISSEMENT

Le système TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris rencontres sur la route.
Si vous ressentez une instability du vehicule, cessez immédiatement d'accélérer, appuyez progressivement sur la pédale de frein et arrêtez-vous des que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

A VERTISSEMENT

La manipulation, la modification ou la désactivation des composants du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) peut empêcher le système d'alerter le conducteur en cas de sous-gonflage et/ou de dysfonctionnement. Ce type d'intervention peut par ailleurs annuler la garantie constructeur pour ces éléments.

AVERTISSEMENT

Pour l'EUROPE

• Ne modifiez pas le vehicule, car cela pourrait nuire au bon fonctionnement du système TPMS.
• Les pneus disponibles dans le commerce ne sont pas équipés de capteurs TPMS. Pour votre sécurité, nous vous conseillons d'utiliser des pieces de rechange fournies par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
• Si vous installez des pneus disponibles dans le commerce, utilisez un capteur TPMS certifié par un concessionnaire HYUNDAI. Si vos pneus ne sont pas équipés de capteurs TPMS ou si votre système TPMS ne fonctionne pas correctement, le vehicule risque d'être refusé au contrôle technique.

(Suite)

(Suite)

• Tous les vehicules vendus sur le marché EUROPEEN pendant la période indiquée ci-dessous doivent être équipés d'un système TPMS.

• Nouveau modele de vehicule : 1er nov 2012 ~

• Modèle de vehicule actuel : 1er nov 2014 ~ (En fonction des immatriculations)

SI VOUS AVEZ UN PNEU À PLAT

Avec le Kit Tire Mobility kit

Pour un fonctionnement en toute sécurité, lisez et suivez attentivement les instructions de ce manuel avant toute utilisation.

Le Tire Mobility Kit se trouve sous le plateau à bagages.

(1) Compresseur
(2) Bouteille contenant l'agent d'étanchéité

Le Tire Mobility Kit (TMK) n'est qu'une solution temporaire. Faites contrôleur vospeu dés que possible par un concessionnaire HYUNDAI agreé.

ATTENTION

Quand au moins deux pneus sont dégonfés, n'utilise pas le Tire Mobility Kit car le produit d'étanchéité qui y est inclus ne doit être utilisé que pour un pneu dégonfle.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas le Tire Mobility Kit pour réparer les perforations au niveau des flancs de pneu. Cela peut entraîner un accident dû à une défaillance du pneu.

AVERTISSEMENT

Faites réparer votre pneu dés que possible. Le pneu peut perdre de la pression à tout moment après avoir été gonflé à l'aide du Tire Mobility Kit.

Presentsation

Grâce au Tire Mobility Kit, vous restez mobile même en cas de crevaison d'un pneu.

Le compresseur et l'agent d'étanchéité permettent de réparer efficacement et aisément la plupart des crevaisons provoquées par des clous ou des objets similaires sur un vehicule de tourisme et de regonfler le pneu.

Après vous estre assure que le pneu etait correctement etanchéifié,vous pouvez conduire prudemment avec celui-ci (sur une distance d'au maximum 200~km ) et a une vitesse maximale de 80~km / h ,le temps de vous rendre dans une station-service ou chez un revendeur de pneus pour remplacer le pneu concerné.

Certains pneus, représentant notamment des crevaisons importantes ou endommages sur le flanc, ne peuvent pas etre entierement réparés.

Une perte de pression d'air dans le pneu peut en affecter les performances. Il est donc préférible d'adopter une conduite mesure, notamment si le vehicule est très charge ou équipé d'une remorque.

Le Tire Mobility Kit n'est pas conçu niélaboré pour être une méthode de réparation permanente des pneus et ne doit être utilisé que pour un pneu. Ce manuel d'instructions vous explique de façon détaillée comment procédé à la réparation-temporaire d'une crevaison, de manière aisée et efficace. Lisez la section "Notes relatives à l'utilisation sécurisée du Tire Mobility Kit".

Notes relatives à l'utilisation sécurisée du Tire Mobility Kit

• Garez-vous voiture sur le bas-côté afin de pouvoir utiliser le Tire Mobility Kit à l'écart de la circulation.
  Pour vous assurer que votre vehicule ne se déplacera pas, serrez toujours le frein de stationnement, même si vous vous trouvez sur un sol relativement plat.
  Utilisez le Tire Mobility Kit uniquely pour réparer les pneus crevés/dégonflés des berlines. Seules les zones proches de la surface traitée du pneu peuvent être étanchéifiées à l'aide du Tire Mobility Kit.
• Ne l'utilisez pas pour des pneus de motorcycles, de bicyclettes ou tout autre type de pneu.

• Lorsque le pneu et la roue sont endommages, n'utilise pas le Tire Mobility Kit pour des raisons de sécurité.

• L'utilisation du Tire Mobility Kit peut ne pas être efficace pour des dégats sur le pneu plus grands qu'environ 6 mm. Contactez le revendeur HYUNDAI le plus proche si vous ne pouvez pas remettre le pneu en état à l'aide du Tire Mobility Kit.

• N'utilisez pas le Tire Mobility Kit si un pneu est séverement endommagé en conduisant alors qu'il est dégonflé ou avec une pression d'air insuffisante.
• Ne retirez pas les objets (clous, vis,...) qui se sont introduits dans le pneu.
• Si le vehicule est à l'extérieur, laissez le moteur tourner (témoin allumé) pour que le compresseur ne décharge pas la batterie.
• Ne laïsez jamais le Tire Mobility Kit sans surveillance pendant son utilisation.

• Ne laissez pas le compresseur fonctionner plus de 10 minutes à la fois au risque d'entrainer une surchauffe.

• N'utilise pas le Tire Mobility Kit si la température ambiente est inférieure à -30^ (-22°F).

• En cas de contact d'étanchéifiant avec la peau, rincez abondamment la zone concernée avec de l'eau. Si l'irritation persiste, consultez un médecin.
• En cas de contact d'étanchéifiant avec les yeux, rincez-les abondamment avec de l'eau pendant au moins 15 minutes. Si l'irritation persiste, consultez un médecin.
• En cas d'ingestion d'étanchéifiant, rincez-vous la bouche et buvez beaucoup d'eau. Ne donne jamais rien à une personne inconsciente. Consultez immeditatement un médecin.
• Une exposition prolongée à l'étanchéifiant peut entraîner des dommages au niveau des tissus corporels (tissus rénaux, etc.).

1. Etiquette de limitation de vitesse
2. Bouteille d'agent d'étanchéité et étiquette de limitation de vitesse
3. Tuyau flexible de replissage perceptant de relier la bouteille d'agent d'étanchéité au pneu

4. Connecteurs et cable pour un branchement direct à une prise secteur

5. Support pour la bouteille d'agent d'étanchéité

6. Compresseur
7. Commutateur on/off
8. Manomètre permettant de dire la pression de gonflage du pneu
9. Bouton à visser pour réduire la pression de gonflage du pneu

Les connecteurs, le cable et le tuyau flexible de connexion sontrangés dans le logement du compresseur prevu a cet effet.

Respectez scrupuleusement l'ordre dans lequel cette operation doit etre effectue akin d'eviter tout risque d'ecoulement de I'agent d'etanchete sous haute pression.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas le produit d'étanchéité pour pneu quand il est périmé (à savoir, après la date d'expiration inscrite sur son conteneur). Cela peut augmenter les risques de défaillance du pneu.

AVERTISSEMENT

Garder hors d'atteinte des enfants.
- Éviter tout contact avec les yeux.
- Ne pas avaler.

Utilisation du Tire Mobility Kit

AVERTISSEMENT

OAE066003

Enlevez l'étiquette de limitation de vitesse (0) de la bouteille de produit d'étanchéité (1) et placez à un endroit très visible du vehicule (tel que le volant) afin que le conducteur se souvienne de ne pas conduire trop vite.

1.Secouez la d'étanchéifiant (1).
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bouteille

OAE066004

2.Vissez le tuyau de replissage (2) sur le connecteur de la bouteille d'étanchéifiant.
3. Vérifiez que l'interrupteur du compressor est en position OFF.

4.Devissez la valve du pau dégonflé et vissez le tuyau de remplissage (2) de la bouteille d'étanchéifiant sur la valve.

ATTENTION

Fixez correctement le tuyau de replissage d'étanchéifiant sur la valve. Si vous ne respectez pas cette consigne, l'étanchéifiant risque de refluer et d'obstruer le tuyau.

OAE06007

5.INSÉRZ la bouteille d'étanchéifiant dans le logement (4) du compresseur, en position vertical.
6. Assurez-vous que le compresseur est eteint, en position "0".

7.Branchez le cordon d'alimentation du compresseur (3) à la prise électrique du vehicule.
8.Mettez le bouton POWER en position ON, activez le compresseur et laissez-le tourner 5 à 7 minutes environ pour replir le pneau d'étanchéifiant jusqu'à obtenir une pression correcte (Reportez-vous au chapitre 8, Pneus et roues). La pression de gonflage du pneau après replissage n'a pas d'importance et sera contrôle/corrigée par la suite.

Restez à l'écart du pneu pendant le replissage et ne le surgonflez pas.

ATTENTION

N'essayez pas de conduire votre vehicule si la pression du pneu est inférieure à 29 PSI (200 kpa). Cela pourrait entrainer un accident du à une défaillance subite du pneu.

1. Arrêtez le compresseur.
2. Debranchez les tuyaux flexibles du connecteur de la bouteille d'agent d'étanchéité et de la valve du pneu.

Replacez le kit Tire Mobility Kit dans son compartment de rangement dans le vehicule.

Répartition de l'agent d'étanchéité

OLMF064106

1. Conduisez immédiatement environ 7 à 10 km ou à peu pres 10 minutes pour répartir uniformément le produit d'étanchéité dans le pneu.

Ne dépassez pas 80 km/h (50 miles/h). Si possible, ne roulez pas en dessous de 20 km/h (12 miles/h). Si, en roulant, vous constatEZ des vibrations, une gENE à la conduite ou des bruits inhabituels, réduisez votre vitesse et conduisez avec prudence jusqu'à ce que vous puissiez vous arrêté en toute sécurité sur le bas-côté.

Faites appel à un service d'assistance routière ou de dépannage.

Vérification de la pression de gonflage du pneu

1. Àpès avoir conduit environ 7 à 10 km (ou à peu pres 10 min.), arrêtez-vous dans un endroit sûr.
2. Raccordez directement le tuyau de replissage (2) du compresseur à la valve du pneu.
3. Branchez le cordon d'alimentation du compresseur dans la prise électrique du vehicule.

4. Ajustez la pression des pneus. Mettez le bouton POWER en position ON et procédez comme indiqué ci-dessous.

5. Pour augmenter la pression de gonflage :
   Mettez le compresseur en position "I". Pour vérifier la pression de gonflage actuelle, eteignez brièvement le compresseur.

6. Pour réduire la pression de gonflage :

Appuyez sur le bouton (8) du compresseur.

Information

La jauge de pression peut indiquer une pression supérieure à la lecture actuelle lorsque le compresseur fonctionne. Pour obtenir une pression de pneau exacte, le compresseur doit être éteint.

ATTENTION

Capteur de pression des pneus (sur vehicule équipé du TPMS)

L'utilisation d'un étanchéifiant nonapprovéd par HYUNDAI avec le Tire Mobility Kit peut endommager les capteurs de pression des pneus.

Retirez l'étanchéifiant qui se trouve sur le capteur de pression et la roue lorsque vous changez le pneu et faites contrôle les capteurs de pression des pneus par un concessionnaire agréé.

Information

Lors de la réinstallation de la roue et du pneu neufs ou réparés sur le vehicule, serrez les écrous en appliquant un couple de 11 à 13 kgf m.

REMORQUAGE

Service de remorquage

Si un remorquage d'urgence est nécessaire, nous vous recommendons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agrée ou à un service de remorquage professionnel.

Des procédures de levage et de remorquage appropriées doivent être suivies pour ne pas endommager le vehicule. L'utilisation de chariots portes-roues ou d'une remorque-plateau est recommendée.

Il est possible de remorquer le vehicule avec les roues arrriere au sol (sans chariot) et les roues avant surelevées.

Si l'une des roues montées ou l'un des composants de suspension est endommagé ou si le vehicule est remorqué avec les roues avant au sol, un chariot porte-roues doit être placé sous les roues avant.

Si le vehicule est remorqué par un camion de remorquage privé et siaucun chariot porte-roues n'est utilisé, l'avant du vehicule doit toujours être levé (pas l'arrière).

ATTENTION

Pour ne pas endommager le vehicule, ne le remorquez pas avec les roues avant au sol.
- Ne remorquez pas le vehicule avec un équipement à élingue. Utilisez un chariot porte-roues ou une remorquee plateau.

Lors d'un remorquage d'urgence sans chariot porte-roues :

1. Enforcez la pédale de frein, mettez le levier de vitesses en position N (Point mort) et coupez le moteur. Le bouton POWER est en position ACC.
2. Désactivez le frein de stationnement.

REMARQUE

Si le levier de vitesses n'est pas en position N (Point mort), le vehicule risque de subir des dommages internes.

Crocket de remorquage amovible

1.Ouvrez le hayon et retirez le crochet de remorquage de la transmission a outils.

La boîte à outils se trouve sous le plateau à bagages.

2.Retirez le cache de l'orifice en appuyant sur sa partie basse du pare-chocs.
3.Introduisez le crochet dans l'orifice et tournez-le dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit solidement fixé.
4.Àpresutilisation,retirezlecrochet et remettezelecache en place.

Remorquage d'urgence

Si un remorquage est nécessaire, nous vous recommendons de faire appel à un concessionnaire HYUNDALI agréé ou à un service de remorquage professionnel.

Sieldom, la vieille ne peut se faillir. Si aucun service de remorquage n'est disponible lors d'une situation d'urgence, votre vehicule peut etre temporairement remorqué à l'aide d'une chaîne ou d'un cable fixé au crochet de remorquage d'urgence situé à l'avant (ou l'arrière) du vehicule.

Faites preuve de la plus grande prudence lorsque vous remorquez le vehicule avec un cable ou une chaîne. Un conducteur doit rester dans le vehicule pour le diriger et actionner les freins si nécessaire.

Ce type de remorquage doit être effectué sur des routes à revêtement solide, sur une courte distance et à vitesse réduite. Les roues, les essieux, le groupe motopropulseur, la direction et les freins doivent être en bon état.

Prenez toujours les précautions suivantes lors d'un remorquage d'urgence :

• Enforcez la pédale de frein, mettez le levier de vitesses en position N (Point mort) et coupez le moteur. Le bouton POWER est en position ACC.
• Désactivez le frein de stationnement.
• Accentuez la pression sur la pédale de frein, car les performances de freinage sont réduites.
  Le vehicule est plus difficile a diriger, car la direction assistee est désactivée.
• Le vehicule de remorquage doit être plus lourd que le vehicule remorqué.
• Les conducteurs des deux vehicules doivent rester en communication régulière.

• Avant de procéder à un remorquage d'urgence, vérifiez que le crochetst est en bon état.

• Attachez le cable ou la chaîne de remorquage au crochet.

• Ne tirez pas brusquement sur le crochet. Appliquez une force homogène et régulière.

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Utilisez un cable ou une chaîne de remorquage de moins de 5 m (16 pieds) de long. Attachez un tissu rouge ou blanc d'environ 30 cm (12 pouces) de large au milieu du cable ou de la chaîne pour une plus grande visibilité.
- Conduisez prudemment pour que le cable ou la chaîne reste tendupendant le remorquage.
- Avant de procéder au remorquage, vérifiez sous le vehicule que le liquide de l'engrenage de réduction ne fuit pas.

En cas de fuite, utilisez une remorque-plateau ou un chariot de remorquage.

ATTENTION

Pour ne pas endommager votre vehicule lors du remorquage :

Lorsque you utilisez un crochet, maintenez une轨道交通roite. Ne tirez pas depuis un cote ou a angle vertical.
- N'utilisez pas de crochet pour dégager un vehicule qui est bloqué dans la boue, le sable, etc., et ne peut pas en sorting avec sa seule puissance.
- Limitez la vitesse du vehicule à 15 km/h et ne parcourez pas plus de 1,5 km pour ne pas endommager l'engrenage de réduction.

Entretien

Responsabilité du propriétaire 7-4

Précautions à prendre concernant les opérations d'entretien réalisées par le propriétaire.........7-4

Entretien par le propriété 7-5

Calendrier d'entretien du propriétaire.........7-6

Explication des éléments d'entretien planifiés..7-8

Liquide de refroidissement. 7-10

Vérification du niveau de liquide de refroidissement. 7-10

Changement du liquide de refroidissement.........7-13

Liquide de frein. 7-14

Vérification du niveau de liquide de frein.........7-14

Vérification du niveau de liquide lave-glace ....7-15

Filtre à air de climatisation 7-16

Inspection du filtrre. 7-16

Balais d'essuie-glace 7-18

Inspection des balais 7-18

Remplacement des balais. 7-18

Batterie (12 Volts) 7-20

Pour un meilleur entretien de la batterie.........7-21

Étiquette de capacité de la batterie.........7-21

Rechargement de la batterie 7-22

Réinitialisation 7-23

Pneus et roues 7-24

Entretien des pneus 7-24

Pressions de gonflage des pneus à froid recommends. 7-25

Vérification de la pression de gonflage des pneus. 7-26

Permutation des pneus. 7-27

Alignment des roues et équilibrage des pneus....7-28

Remplacement des pneus 7-28

Remplacement des roues. 7-29

Adhérence des pneus 7-29

Entretien des pneus 7-29

Informations figurant sur le flanc des pneus......7-29

Pneus à profil bas. 7-33

Fusibles. 7-35

Remplacement de fusibles du tableau de bord......7-36

Remplacement de fusibles du panneau du

Remplacement des ampoules des phares,

des feu de position et des clignotants.7-52

Orientation des phares (pour l'Europe) 7-56

Feux diurnes 7-60

Remplacement des repétiteurs lateraux. 7-60

Remplacement de l'ampoule du feu multifonction

arrière 7-60

Feux antibrouillard arrête. 7-63

Feu stop surélevé. 7-63

Remplacement de l'ampoule de la plaque

d'immatriculation 7-63

Remplacement des ampoules de I'ecailage

intérieur 7-63

Entretien et aspect. 7-65

Entretienextérieur 7-65

Entretien de l'intérieur 7-71

COMPARTIMENT MOTEUR

1. Réservoir de liquide de refroidissement
2. Reservoir de liquide de frein
3. Boitier à fusibles
4. Batterie (12 V)
5. Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement
6. Réservoir de liquide lave-glace

Le compartment moteur de votre vehicule peut différer de celui presente dans l'illustration.

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ENTRETIEN

Lors de l'entretien ou du contrôle de votre vehicule, nous vous conseillons de faire preuve de la plus grande prudence afin d'éviter tout dommage matériel ou corporel.

Nous vous recommendons de confier l'entretien et les réparations de votre vehicule à un concessionnaire HYUNDAI agréé. Les concessionnaires HYUNDAI agréés respectent les critères de qualité de service de HYUNDAI et bénéficient de l'assistance technique du constructeur pour garantir votre entière satisfaction.

Responsabilité du propriétaire

Il est de la responsabilité du propriétaire du vehicule de procédé aux opérations d'entretien appropriées et d'en conserver une trace.

Conserve tous les documents attestant qu'un entretien ajusté de votre vehicule a été effectué conformément aux calendriers d'entretien. Ces informations permettent de provener que vous respectez les exigences en termes de révision et d'entretien liées aux garanties de votre vehicule.

Des informations détaillées sur la garantie sont disponibles dans votre passapport d'entretien.

Les réparations et réglages nécessaires suite à un entretien inapproprié ou un défaut d'application des procédures d'entretien obligatoires ne sont pas couverts.

Précautions à prendre concernant les opérations d'entretien réalisées par le propriétaire

Un entretien inadapté, incomplet ou insuffisant peut affercer le fonctionnement de votre vehicule et de ce fait endommager le vehicule ou provoquer un accident ou des blessures. Ce chapitre fournit des instructions uniquement pour les éléments dont vous pouvez assurer vous-même l'entretien. Certaines procédures doivent être effectuées exclusivement par un concessionnaire HYUNDAI agréedisposant d'outils spécifique.

Ne modifiez enaucun casvoire vehicule.Toute modification peut affercer les performances,la sécurité ou la durée de vie du vehicule,voire enfreindre les conditions des garanties limitées couvrant le vehicule.

ENTRETIEN PAR LE PROPRIÉTAIRE

REMARQUE

Toute opération d'entretien inadaptée pendant la période de garantie peut affecter la couverture de la garantie. Pour plus d'informations, reportez-vous au passaport d'entretien fourni avec le vehicule. En cas de doute concernant la procEDURE d'entretien ou de maintenance a suivre, confiez votre vehicule à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

Les travaux d'entretien d'un vehicule peuvent etre dangereux. Si vous ne disposez pas des connaissances et de l'expertise nécessaires ou des outils et de I'équipment appropriés, confiez votre vehicule à un concessionnaire HYUNDAI agreé.

(Suite)

(Suite)

Suivez TOUJOURS les précautions ci-dessous lors des travaux d'entretien :

• Stationnez le vehicule sur une surface plane, mettez le levier de vitesses en position P (Parking), activez le frein de stationnement et mettez le bouton POWER en position OFF.
• Bloquez les roues avant et arrrière pour immobiliser le vehicule. Retirez les vêtements amples ou les bijoux qui pourrait s'accrocher dans des pieces mobiles.
  Tenez les pieces de la batterie éloignées de toute source de flammes, d'étincelles ou de chaleur.

Les listes suivantes répertorient les vérifications et inspections du vehicule qui doivent être effectuées par le propriétaire ou un concessionnaire HYUNDAI agréé aux intervalles indiqués pour garantir un fonctionnement fiable et sécurisé de votre vehicule. En cas de problème, le propriétaire doit immédiatement faire appel à son concessionnaire.

Ces opérations d'entretien ne sont généralement pas couvertes par la garantie et des frais peuvent s'appliquer pour la main-d'oeuvre, les pièces et les lubrifiants.

Calendrier d'entretien du propriété

Lorsque vous faites le plein de carburant :

• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.
• Vérifiéz le niveau de liquide lave-glace.
• Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

A VERTISSEMENT

Soyez vigilant lorsque vous vérifie le niveau de liquide de refroidissement si le compartment moteur est chaud.

Du liquide de refroidissement pourrait s'échapper et provoquer des brûlures graves ou des blessures.

Lorsque vous conduisez votre vehicule :

• Vérifiez que le volant ne vitre pas.
  Notez tout durisdiction de la direction, jeu au niveau du volant ou changement de la position normale du volant.
• Notez si votre vehicule " tire " en permanence d'un côté sur une route plane.
• Lorsque vous arrêtez le vehicule, vérifiez s'il produit des bruits inhabituels ou s'il tire d'un côté, si la course de la pedale de frein a augmente ou si la pedale est plus dure.
• En cas de fonctionnement non optimal ou inhabituel de votre engrenage de réduction, vérifie le niveau de liquide.
• Vérifiez la fonction P (Parking) de l'engrenage de réduction.
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Recherche des traces de fuites sous votre vehicule (l'écoulement d'eau de la climatisation pendant et après l'utilisation du système est normal).

Au moins une fois par mois :

• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.
• Vérifiez le fonctionnement de tous les frais, y compris des frais stop, des clignotants et des frais de détresse.
• Vérifiez la pression de gonflage des pneus, y compris de la roue de secours. Identifiez les pneus usés, représentant une usure irrégulière ou endommages.
• Vérifiez si des écrous de roue sont desserrés.

Au moins deux fois par an (au printemps et à l'autonne) :

Vérifiez que les flexibles du radiateur, du chauffage et de la climatisation neprésent pas de fuites ou de dommages.
- Vérifiez le fonctionnement du pulverisateur de lave-glace et des essuie-glaces. Nettoyez les balais d'essuie-glace avec un chiffon propre imbibé de liquide lave-glace.
Vérifiez l'alignement des phares.
- Vérifiez le fonctionnement et l'usure des ceintures de sécurité.

Au moins une fois par an :

• Nettoyez les orifices d'évacuation de la carrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières de porte et de capot.
• Lubrifiez les serrures et les fermétures de porte et de capot.
  Lubrifiez les caoutchoucs d'étanchete des portes.
  Vérifiez le système de climatisation.
• Inspectez et lubrifiez les transmissions et les commandes de l'engrenage de réduction.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifiez le niveau de liquide de frein.

EXPLICATION DES ÉLÉMENTS D'ENTRETIEN PLANIFIÉS

Système de refroidissement

Vérifiez que les pièces du système de refroidissement, telles que le radiateur, le réservoir de liquide de refroidissement, les flexibles et les raccords neprésentent pas de fuites ou de signes de déterioration. Remplacez les pièces endommagées.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement doit être changé aux intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien.

Liquide de l'engrenage de réduction

Le liquide de l'engrenage de réduction doit être inspecté aux intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien.

Flexibles et conduites de frein

Vérifiez visuèlement que l'installation est correcte et ne présente pas de signes d'usure par frottement ou de détérioration, de fissures ou de fuite. Remplacez immédiatement les pieces usées ou endommagées.

Liquide de frein

Vérifiez le niveau du liquide de frein. Il doit être compris entre les repères MIN et MAX indiqués sur le côté du réservoir. Utilisez exclusivement du liquide de frein hydraulique DOT 3 ou DOT 4.

Disques et plaquettes de frein, étriers et rotors

Vérifiez que les plaquettes, les disques et les rotors ne doivent pas d'usure d'excessive. Vérifiez que les étriers ne doivent pas de fuite de liquide.

Pour plus d'informations sur la vérification de la limite des plaquettes ou des garnitures, nous vous recommendons de consulter le site Web de HYUNDAI.

(http://service.hyundai-motor.com)

Boulons de fixation des suspensions

Vérifiez que les raccords des suspensions ne sont pas desserrés ou endommages. Resserrez-les au couple indiqué.

Boîtier de direction, transmission et soufflets et joint à rotule du bras inférieur

Lorsque le vehicule est arrêté et le système hybride coupé, vérifie que le volant ne présente pas un jeu excessif. Vérifiez que la transmission n'est pas piée ou endommagée. Vérifiez que les soufflets et les joints à rotule ne seront pas de signes de détériération, de fissures ou de dommages.

Remplacez les pieces endommagées.

Arbres de transmission et soufflets

Vérifiez que les arbres de transmission, les soufflets et les fixations ne seront pas de signe de détérioration ou de fissures. Remplacez les pieces endommagées et, si nécessaire, lubrifiez.

Fluide réfrigérant de climatisation

Vérifiez que les conduites et les raccords du système de climatisation ne doivent pas de fuites ou de dommages.

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Le système de refroidissement haute pression comprend un réserve rempli de liquide de refroidissement antigel adapté à toutes les saisons. Ce réseau est rempli en usine.

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement antigel au moins une fois par an (au début de l'hiver) et avant de vous rendre dans une région au climat froid.

Vérification du niveau de liquide de refroidissement

Vérifiez l'etat et les raccordements de tous les flexibles du système de refroidissement et du chauffage. Remplacez les flexibles déteriorés ou gonflés.

Lorsque le compartmentement moteur est froid, le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères MAX et MIN du réservoir.

Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, ajoutez de l'eau distilled (déminéralisée) jusqu'au repère MAX, sans le dépasser. Si vous étés améné à compléter le niveau féquèment, faites contrôle le système de refroidissement par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

AVERAGEMENT

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Ne retirez JAMAIS le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement ou le bouchon de vidange

lorsque le radiateur est chaud. Du liquide de refroidissement bouillant et de la vapeur peuvent s'échapper sous l'action de la pression et cause des blessures graves.

(Suite)

(Suite)

Coupez le moteur et attendez que le compartment moteur refroidisse. Soyez extrèment prudent lorsque vous retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement. Enveloppe-le d'un chiffon écais et tournez doucement dans le sens antihoraire jusqu'à la première butée. Reculez lorsque la pression s'échappe du système de refroidissement. Lorsque vous étés certain que toute la pression a été libérée, appuyez sur le bouchon à l'aide du chiffon, puis continuez à le tourner dans le sens antihoraire pour le retarder.

A VERTISSEMENT

Le moteur electrique du ventilateur peut continuer de fonctionner ou demarrer même

lorsque le vehicule est arrêté et provoquer des blessures graves.

Gardez vos mains, vêtements et outils éloignés des pales en rotation du ventilateur.

Le moteur electrique du ventilateur est controlé par la température du liquide de refroidissement, la pression du fluide réfrigérant et la vitesse du vehicule. Lorsque la température du liquide de refroidissement baisse, le moteur electrique s'arrête automatiquement. Cela est parfaitement normal.

AVERTISSEMENT

Après avoir rempli le réservoir de liquide de refroidissement, vérifie que le bouchon est correctement fermé.

Vue avant du compartmente menteur

1. Vérifiez que l'étiquette du bouchon du radiateur est bien droite.

(Suite)

(Suite)

1. Veillez à ce que les petits ergots du bouchon du réservoir de liquide de refroidissement soient correctement encastrés.

Liquide de refroidissement recommandé

• Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée, distilée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement ajoute en usine.
• Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le système du vehicule électrique.
• N'utilisez pas de liquide de refroidissement à base d'alcool ou de methanol et ne mélangez pas ce type de liquide au liquide de refroidissement recommendé.
  Pour une efficacité optimale, n'utilise pas de solution contenant plus de 60% ou moins de 35% d'antigel.

Respectez les proportions de melange indiquées dans le tableau ci-dessous.

Température ambiente	Proportions de mélange (volume)
	Antigel	Eau
-15°C (5°F)	35	65
-25°C (-13°F)	40	60
-35°C (-31°F)	50	50
-45°C (-49°F)	60	40

Information

En cas de doute concernant le mélange à utiliser, il est préférible d'opter pour 50% d'eau et 50% d'antigel. Ce mélange peut être utilisé à partir de -35^ .

Changement du liquide de refroidissement

Nous vous recommendons de faire changer le liquide de refroidissement par un concessionnaire HYUNDAI agreeé selon le calendrier d'entretien.

A VERTISSEMENT

N'introduisez pas d'antigel ou de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide lave-glace.

Le liquide de refroidissement peut fortement génér la visibilité s'il est projeté sur le pare-brise et provoquer un accident dû à la perte de contrôle du vehicule.

Il peut également endommager la peinture et la carrosserie.

REMARQUE

Pour ne pas endommager les pieces du compartmente moteur, placez un chiffon epais autour du bouchon du reservoir de liquide de refroidissement avant de le replir, afin d'eviter tout renversement de liquide sur les pieces du compartmente moteur.

LIQUIDE DE FREIN

Vérification du niveau de liquide de frein

Vérifiez régulierement le niveau de liquide dans le réservoir. Il doit être compris entre les repères MAX et MIN indiqués sur le côte du réservoir.

Avant de-retirer le bouchon du réservoir et d'ajouter du liquide de frein, nettoyez soigneusement la zone qui se trouve autour pour éviter la contamination du liquide.

Si le niveau est bas, ajoutez du liquide jusqu'au repère MAX. Le niveau baisse à mesure que le vehicule roule.

Il s'agit d'un comportement normal du à l'usure des garnitures de frein. Si le niveau du liquide est trop bas, nous vous conseillons de faire contrôler le système de freinage de votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

Si vous étés amén à compléter régulièrement le niveau du liquide de frein, cela peut indiquer une fuite dans le système de freinage. Nous vous conseillons de faire contrôle votre vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

Évitez tout contact du liquide de frein avec les yeux. En cas de projection de liquide de frein dans les yeux, rincez-les à l'eau clairependant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin.

REMARQUE

• Pour préserver la peinture de la carrosserie, évitez tout contact avec le liquide de frein.
• N'utilisez jamais du liquide de frein qui a eté longuement exposé à l'air libre, car sa qualité n'est plus garantie. Le liquide de frein doit être mis au rebut selon la méthode appropriée.
  Veillez à utiliser le type de liquide de frein approprié. Quelques gouttes d'huile minérale, telle que de l'huile moteur, dans le système de freinage peuvent endommager les pieces de ce système.

Information

Utilisez uniquement le liquide de frein spécifique (reportez-vous à la section du chapitre 8 relative aux capacités et lubrifiants recommends).

LIQUIDE LAVE-GLACE

Vérification du niveau de liquide lave-glace

Vérifiez le niveau du liquide lave-glace dans le réserveit et ajoutez-en si nécessaire. Vous pouvez utiliser de I'eau plate si vous ne disposez pas de liquide lave-glace. Cependant, utilisez un produit nettoyant antigel si le climat est froid afin d'eviter le gel.

AVERAGEMENT

Pour éviter les blessures graves, VOIRE mortelles, prenez les précautions suivantes lorsque vous manipuez du liquide lave-glace :

• N'introduisez pas d'antigel ou de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide lave-glace. Le liquide de refroidissement peut fortement:gérer la visibilité s'il est projeté sur le pare-brise et provoquer un accident du à la perte de contrôle du vehicule ou endommager la peinture et la carrosserie.
  Tenez le liquide lave-glace et le réservoir éloignés de toute source de flammes ou d'étincelles. Le liquide lave-glace peuContainir de l'alcool et peut prendre feu.

(Suite)

(Suite)

• Évitez toute ingestion de liquide lave-glace et tout contact avec la peau. Le liquide lave-glace est toxique pour l'homme et les animaux.
  Tenez le liquide lave-glace éloigné des enfants et des animaux.

FILTRE À AIR DE CLIMATISATION

Inspection du filtré

Le filtré à air de climatisation doit être remplaceç selon les indications du calendrier d'entretien. Si le vehicule est utilisé de façon prolongée dans un environnement urbain fortement pollué ou sur des routes poussièresuses accidentées, il est recommendé d'inspector et de replacer le filtré plus fréquèment. Lorsque vous remplacez vous-même le filtré à air de climatisation, respectez la procédure décrite ci-après en veillant à ne pas endommager les autres composants.

1. Ouvrez la boîte à gants et retirez les deux butées laterales.

2. Retirez la tige de support (1).

1. Appuyez sur les fixations (1) situées aux deux extrémités du couvercle.
2. Tirez (2) le cache.

1. Remplacez le filtré à air de climatisation.
   6.Procedez au remontage en suivant l'ordre inverse du démontage.

REMARQUE

Installez un nouveau filtré à air de climatisation dans la position appropriée, la flèche (↓) pointant vers le bas. Une mauvaise installation du filtré peut nuir à l'efficacité de la climatisation et provoquer un bruit anormal.

BALAIS D'ESSUIE-GLACE

Inspection des balais

La contamination du pare-brise ou des balais d'essuie-glace par des corps étrangers affecte l'efficacité des essuie-glaces.

Les sources courantes de contamination sont les insectes, la sève d'arbre et les traitements à la cire chaude appliqués dans certaines stations de lavage. Si les balais n'essuient pas correctement le pare-brise, nettoyez la vitre et les balais à l'aide d'un chiffon propre humide.

REMARQUE

Pour ne pas endommager les balais, les bras et les autres composants des essuie-glace, respectez les précautions suivantes:

• N'utilisez pas d'essence, de kerosène, de diluant ou d'autres solvants dessus ou à proximité.
• N'essayez pas d'actionner les essuie-glace manuellement.
• N'utilisez pas de balais inadaptés.

Information

Les cires chaudes utilisées dans les stations de lavage automatique peuvent prendre le pare-brise difficile à nettoyer.

Remplacement des balais

Lorsque les essuie-glaces ne sont plus suffisamment efficaces, il est possible que les balais soient usés ou déchirés et qu'ils doivent être replacés.

REMARQUE

Pour ne pas endommager les bras d'essuie-glace ou d'autres composants, n'essayez pas d'actionner les essuie-glaces manuellement.

REMARQUE

L'utilisation de balais non recommends peut entrainer un dysfonctionnement ou une défaillance des essuie-glaces.

1. Levez le bras d'essuie-glace.

2. Tirez le système de fixation du balai d'essuie-glace (1), puis soulevez le balai (2).

3. Tout en appuyant sur le système de fixation (3), tirez le balai d'essuie-glace vers le bas (4).

1. Otez le balai d'essuie-glace du bras (5).
   5.Installez le balai neuf en suivant l'ordre inverse du demontage.
2. Repositionnez le bras d'essuie-glace sur le pare-brise.

BATTERIE (12 VOLTS)

AVERTISSEMENT

Pour éviter des BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES pour vous et les personnes qui se trouvent pres de vous, respectez les consignes suivantes lorsqu'vous travailliez à proximé de la batterie ou que vous intervenez dessus :

Lisez et suivez les instructions concernant la manipulation de la batterie.

Portez des lunettes conçues spécifique pour protéger les yeux des projections d'acide.

Tenez la batterie éloignée de toute source de flammes, d'étincelles ou de chaleur.

(Suite)

(Suite)

Les cellules de batterie contiennent toujours de l'hydrogène, une substance hautement inflammable susceptible d'exploser si elle prend feu.

Tenez la batterie hors de portée des enfants.

Les batteries contiennent de l'acide sulfurique hautement corrosif. Evitez tout contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements.

En cas de projection d'acide dans les yeux, rincez-les à l'eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. En cas de projection d'acide sur votre peu, rincez abondament la zone concernée. Si vous dessentez une douleur ou une brûlle, consultez immédiatement un médecin.

(Suite)

(Suite)

• Lorsque vous soulevez une batterie placé dans un boîtier en plastique, une pression excessive sur le boîtier peut provoquer une fuite d'acide. Utilisez un portebatterie ou placez vos mains de chaque côté de la batterie.
• N'essayez pas de démarrer votre vehicule avec des cables si la batterie est gelée.
• N'essayez JAMAIS de recharger la batterie lorsque les cables sont branchés.
  Le système de démarrage électrique fonctionne à haute tension.

Ne touchez JAMAIS ces composants lorsque le témoin est allumé ou que le bouton POWER est en position ON.

REMARQUE

• Déposez la batterie et rangez-la à l'intérieur lorsque vous ne comptez pas utiliser le vehiculependant une période prolongée dans une région exposée à debasses températures.
  Chargez toujours complètement la batterie pour ne pas endommager le boîtier de batterie dans les régions exposées à de basses températures.

Pour un meilleur entretien de la batterie

• La batterie doit être maintainue correctement en place.
• Le dessus de la batterie doit rester propre et sec.
• Les bornes et les connecteurs de la batterie doivent être propres, correctement serrés et couverts de vaseline ou deGRAISSE pour bornes.
• En cas de déversement d'acide de la batterie, rincez immédiatement avec une solution composée d'eau et de bicarbonate de soude.

Étiquette de capacité de la batterie

• L'étiquette de la batterie de votre vehicule peut différer de cette représentée dans l'illustration.

1.AGM60L-DIN:nom du modele de la batterie HYUNDAI
2.12V : tension nominale
3.60Ah(20HR) : capacité nominale (en ampères-heures)
4.100RC : capacité de réserve nominale (en min)
5.640CCA : courant d'essai à froid en ampères SAE
6.512A: courant d'essay à froid en ampères EN

Rechargement de la batterie

Rechargement à l'aide d'un chargeur de batterie

Votre vehicule est équipé d'une batterie au calcium qui ne nécessite pas d'entretien.

• Si la batterie se décharge rapidement (par exemple, parce que les feuels ou l'éclairage interieur sont restés allumés alors que le vehicule était à l'arrêt), rechargez-la lentement (charge d'entretien) pendant 10 heures.
• Si la batterie se décharge progressivement en raison d'une forte charge électrique pendant l'utilisation du vehicule, rechargez-la à 20-30 A pendant 2 heures.

A VERTISSEMENT

Respectez toujours les consignes suivantes lorsque vous rechargez la batterie de votre vehicule afin d'éviter tout risque de BLESSURES GRAVES, voir MORTELLES dues à des explosions ou des brûlures d'accide :

• Avant derialcder a une opération de maintenance ou de recharger la batterie, arretez tous les accessoires et mettez le bouton POWER en position OFF.
  Tenez la batterie éloignée de toute source de flammes, d'étincelles ou de fumée.
• Installez-vous toujours en extérieur ou dans une zone parfaitement ventilée.
• Portez des lunettes de protection pour surveiller la batterie pendant qu'elle charge.

(Suite)

(Suite)

• La batterie doit être retiree du vehicule et place dans un endroit ventilé.
• Surveillez la batterie pendant la charge et arrêtez la charge ou réduisez la puissance si les cellules bouillonnent fortement.
• Le cable négatif de la batterie doit être place en dernier et retire en premier lorsque la batterie est débranchée. Débranchez le chargeur de batterie dans l'ordre suivant :

(1) Coupez l'interrupteur principal du chargeur de batterie.
(2) Retirez la cosse négative de la borne négative de la batterie.
(3) Retirez la cosse positive de laborne positive de la batterie.
- Remplacez toujours la batterie par une batterie HYUNDAI d'origine/agréée.

Démarrage à l'aide de câbles

Après avoir démarré la batterie à l'aide de cables, conduizez le vehicule pendant 20 à 30 minutes avant de couper le moteur. Le vehicule risque de ne pas redémarrer si vous l'arrêtez avant que la batterie soit suffisamment chargée. Reportez-vous à la section du chapitre 6 relative au démarrage à l'aide de cables pour en savoir plus sur la marche à suivre.

Information

Le non-respect des régles de mise au rebut des batteries peut nuir à l'environnement et à la santé humaine.

Mettez la batterie au rebut conformément aux lois ou réglementations en vigueur.

Réinitialisation

Certains systèmes doivent être réinitialisés lorsque la batterie a été déchargeée ou débranchée. Consultez le chapitre 3 pour en savoir plus sur la réinitialisation des éléments suivants :

• Vitres électriques
• Ordinateur de bord
• Système de climatisation
  Horloge
• Système audio
  Toit ouvrant
• Système de mémorisation de la position du conducteur

PNEUS ET ROUES

AVERTISSEMENT

En cas de défaillance d'un pneau, vous risquez de perdre le contrôle du vehicule et de provoquer un accident. Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES, prenez les précautions suivantes :

• Contrôlez chaque mois la pression de gonflage de vos pneus et vérifie qu'ils ne sont pas usés ou endommages.
  La pression a froid recommandée est indiqued dans ce manuel et sur l'etiquette apposée sur le pilier central cote conducteur. Utilisez toujours un manomètre pour mesurer la pression des pneus. Les pneus surgonflés ou sousgonflés doivent une usure irrégulière qui entraine une perte de maniability.

(Suite)

(Suite)

• Vérifiez la pression de la roue de secours à chaque fois que vous vérifiez la pression des autres pneus de votre vehicule.
• Remplacez les pneus qui sont usés, qui doivent une Usure irregulière ou qui sont endommages. Les pneus usés peuvent réduire l'efficacité de freinage, la précision de la direction et l'adhérence.
• Remplacez TOUJOURS vos pneus par des pneus de mêmes dimensions que ceux d'origine. L'utilisation de pneus et de roues d'autres dimensions peut entraîner un comportement inhabituel du vehicule, une perte de contrôle ou un dysfonctionnement de l'ABS susceptible de provoquer un accident grave.

Entretien des pneus

Pour un entretien approprié et une sécurité et des économies de carburant optimes, veiliez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la pression recommandée et à respecter les limites de charge et la distribution de poids indiquées pour votre vehicule.

Toutes les specifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le pilier central du vehicule, côté conducteur.

Pressions de gonflage des pneus à froid recommandées

Vérifiez toujours la pression des pneus (roue de secours incluse) à froid. Pour cela, votre vehicule doit avoir parcouru moins de 1,6 km au cours des 3 dernières heures.

En général, la pression des pneus chauds est supérieure de 28 à 41 kPa à la pression recommandée à froid. Ne dégonflez pas des pneus chauds pour ajuster la pression, car ils seront au final sous-gonflés. Les pressions de gonflage recommendées sont indiquées dans la section "Pneus et roues" du chapitre 8.

AVERTISSEMENT

Les pressions recommaneades doivent etre respectees pour garantir un comfort de conduite optimal, la maniability du vehicule et une usure minimale des pneus.

Le surgonflage et le sous-gonflage peuvent réduire la durée de vie des pneus et la maniabilité du vehicule et causer une défaillance soudaine du pneu, ce qui peut entrainer une perte de contrôle du vehicule et provoquer des accidents. Un sous-gonflage important des pneus peut provoquer une montée rapide en température, ce qui peut conduire à l'éclatement d'un pneu, au décollement de la bande de roulement ou à autres défaillances pouvant entrainer une perte de contrôle du vehicule et un accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud ou après une conduite prolongée à grande vitesse.

ATTENTION

Le sous-gonflage entraine une usure excessive des pneus, une perte de maniabilité du vehicule et une réduction des économies de carburant. Une déformation de la roue est également possible. Maintenez toujours une pression de gonflage appropriée. Si un pneu nécessite un regonflage liéquent, nous vous conseillons de le faire vérifier par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
- Un surgonflage produit une conduite plus rigide, une usure excessive au centre de la bande de roulement et une augmentation des risques de dommages liés à l'état de la route.

Vérification de la pression de gonflage des pneus

Vérifiez vos pneus (roue de secours incluse) au moins une fois par mois.

Procedure de vérification

Utilisez un manomètre de bonne qualité pour vérifier la pression des pneus. Vous ne pouvez pas vérifier à l'oeil nu si vos pneus sont correctement gonflés. Les pneus radiaux peuvent sembler suffisamment gonflés alors qu'ils sont sous-gonflés.

Retirez le bouchon de la tige de valve du pneu. Pressez le manomètre contre la valve pour mesurer la pression. Si la pression à froid correspond à la pression recommandaee indiquée sur le pneu et sur l'etiquette d'informations de chargement, aucun réglage n'est nécessaire. Si la pression est faible, ajoutez de l'air jusqu'à la valeur recommandaee. Pensez à remettre les bouchons en place sur les tiges de valve des pneus.

En l'absence de ces bouchons, de la poussière et de l'humidité peuvent pénétrer dans la valve et provoquer une fuite d'air. Si un bouchon est manquant, remplacez-le des que possible.

Si vous avez ajoute trop d'air, libéré la surpression en appuyant sur la tige métallique au centre de la valve. Vérifiez à nouveau la pression à l'aide du manomètre. Pensez à remettre les bouchons en place sur les tiges de valve des pneus. En l'absence de ces bouchons, de la poussière et de l'humidité peuvent pénétrez dans la valve et provoquer une fuite d'air. Si un bouchon est manquant, remplacez-leDs que possible.

Permutation des pneus

Pour obtenir une usure uniforme de la bande de roulement, HYUNDAI commande de.permuter les pneus tous les 10 000 km ou à un intervalle plus rapproché si une usure irrégulière se développement.

Lors de cette opération, vérifie l'équilibrage des pneus et recherche des traces d'usure irrégulière et de détermination. Une usure anormale est généralement due à une pression inadaptée des pneus, un parallélisme incorrect des roues, un mauvais équilibrage des pneus ou un freinage ou une prise de virage brusque. Observe la bande de roulement et le flanc des pneus. Si vous constazé la présence de bosses ou de renflements, remplacez le pneu concerné. Changez un pneu si le tissu ou la corde est visible. ÀpRES la permutation, pensez à adapter la pression des pneus avant et arrrière aux valeurs recommandées et vérifie que les écrous de roue sont bien serrés (couple de serrage : 11-13 kgf·m).

Avec roue de secours classique (le cas échéant)
Sans roue de secours

Vérifiez l'usure des plaquettes de frein lors de la permutation des pneus.

Information

Les côtés extérieurs et interieurs des pneus asymétriques sont facilement reconnaissables. Lorsque vous montez un pneu asymétrique, veillez à placer à l'extérieur le côte signalé comme tel. L'installation du côte intérieur à l'extérieur affectora les performances de votre vehicule.

AVERAGEMENT

• N'utilisez pas la roue de secours compacte lors de la permutation des pneus.
• Ne combinéz jamais des pneus à structure diagonale et des pneus à structure radiale. Cela peut entrainer un comportement inhabituel du vehicule et une perte de contrôle susceptible de provoquer un accident.

Alignement des roues et équilibrage des pneus

Les roues de votre vehicule sont soignement alignées et équilibrées en usine pour optimiser la durée de vie et les performances des pneus.

En général, vous n'avez pas besoin de procéder à un nouveau réglage du parallaxisme. Une intervention peut cependant s'avérer nécessaire si vous observez une usure inhabituelle des pneus ou si vous vehicule tire d'un côté.

Si vous véchicule vibre sur une route lisse, un rééquilibrage des pneus peut être nécessaire.

REMARQUE

L'utilisation de pneus d'un poids inapproprié peut endommager les jantes en aluminium de votre vehicule. Utilisez uniquement des roues dont le poids est approprié.

Replacement des pneus

Si l'usure des pneus est reguliere, vous pouze apercevoir un témoin d'usure qui se présente sous la forme d'une barre sur la bande de roulement. Ce témoin indique qu'il reste moins de 1,6 mm de bande de roulement et que le pneu doit être remplaced.

N'attendez pas que la barre apparaisse sur toute la bande de roulement pour replacer le pneu.

A VERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES OUMORTELLES:

• Remplacez les pneus qui sont usés, qui doivent une usure irregulière ou qui sont endommages. Les pneus usés peuvent réduire l'efficacité de freinage, la précision de la direction et l'adhérence.
• Remplacez toujours vos pneus par des pneus de mêmes dimensions que ceux d'origine. L'utilisation de pneus et de roues d'autres dimensions peut entraîner un comportement inhabituel du vehicule, une perte de contrôle ou un dysfonctionnement de l'ABS susceptible de provoquer un accident grave.

(Suite)

(Suite)

Il est recommendé de remplacer les deux pneus (ou roues) avant ou arrrière en même temps. Le remplacement d'un seul pneu peut affecter gravement la maniability de votre vehicule.
- Les pneus se dégradient avec le temps, même s'ils ne sont pas utilisés. Quel que soit l'état de la bande de roulement, HYUNDAI recommende de replacer les pneus après six (6) ans dans le cas d'une'utilisation normale.
- Les climats chauds et les fortes charges féquentes accéléré le processus de vieillissement des pneus. Le non-respect de cet averissement peut entrainer une défaillance soudaine des pneus et une perte de contrôle pouvant occasionner un accident.

Remplacement des roues

Si vous doivent regardier les roues métalliques, utilisez des roues de diamètre, largeur de jante et deport équivalents.

Adhérence des pneus

L'adherence peut être réduite si vous roulez avec des pneus usés ou gonflés à une pression inappropriée ou sur des surfaces glissantes. Remplacez les pneusès que les tímoins d'usure de la bande de roulement sont visibles. Pour réduire le risque de perte de contrôle, ralentissez en cas de pluie, de neige ou de verglas.

Entretien des pneus

Outre un gonflage approprié, un parallelisme correct des roues est essentiel pour réduire l'usure des pneus. Si un pneu présente une usure irregulière, faites vérifier le parallelisme des roues par votre concessionnaire.

Lorsque you installez de nouveaux pneus, vérifie qu'ils sont équilibrés. Un bon équilibrage améliorera le comfort de conduite et la durée de vie des pneus. De plus, un rééquilibrage doit systématiquement être effectué si un pneu est retire de la roue.

Informations figurant sur le flanc des pneus

Ces informations indiquent les caractéristiques essentielles des pneus et leurs numérose d'identification pour l'homologation de sécurité. Le numéro d'identification permet d'identifier un pneu en cas de rappel.

1. Fabricant ou marque

Le nom du fabricant ou la marque est indiqué à cet endroit du pneu.

2. Dimensions du pneu

Les dimensions d'un pneu sont indiquées sur son flanc. Cette information est nécessaire lors du changement des pneus de votre vehicule. Les lettres et chiffres correspondant aux dimensions des pneus sont expliqués ci-dessous.

Exemple de dimensions de pneu : (Ces informations sont fournies à titre d'exemple et peuvent différer selon votre vehicule.)

205/55R16 91H

205-Largeur du pneu en millimetre.
55 - Rapport d'aspect. Rapport en pourcentage entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu.
R - Code de construction du pneu (radial).
16 - Diametre de la jante en pouces.
91 - Indice de charge (code numérique correspondant à la charge maximale que le pneu peut supporter).
H - Indice de vitesse. Reportez-vous au tableau des codes de vitesse pour plus d'informations.

Dimensions de la roue

Les roues comportent également des informations importantes dont vous avez besoin en cas de remplacement. Les lettres et chiffres correspondant aux dimensions des roues sont expliqués ci-dessous.

Exemple de dimensions de roue :

6.5JX16

6.5 - Largeur de la jante en pouces.
J - Désignation du profil de jante.
16 - Diamètre interieur en pouces.

Indices de vitesse des pneus

Le tableau ci-dessous présente une grande partie des indices de vitesse actuellément utilisés pour les pneus des vehicules de tourism. L'indice de vitesse d'un pneu est indiqué sur son flanc. Il indique la vitesse maximale que le pneu peut supporter pour satisfaire aux exigences de sécurité.

Indice de vitesse	Vitesse maximale
S	180 km/h
T	190 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
Z	Plus de 240 km/h

3. Vérification de la durée de vie des pneus (numéro d'identification des pneus)

Tous les pneus de plus de 6 ans à compter de la date de fabrication, y compris ceux des roues de secours, doivent être replacés. Le code DOT qui apparait sur le flanc du pneu indique la date de fabrication du pneu. Il est constitué d'une série de chiffres et de lettres. La date de fabrication est désignée par les 4 derniers chiffres du code.

DOT : XXXX XXXX OOOO

Le début du code DOT correspond au code de l'usine, aux dimensions du pneu et à la sculpture du pneu. Les 4 derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication.

Exemple :

DOT XXXX XXXX 1518 indique que le pneu a eté fabriqué la 15e semaine de l'année 2018.

4. Composition et matériaux des pris des pneus

Le nombre de couches ou de pris de la toile caoutchoutée est indiqué sur le pneu. Le fabricant doit également indiquer les matériaux des pneus (acier, nylon, polyester, etc.). La lecture R désigne des pneus à structure radiale, la lecture D des pneus à structure diagonale et la lecture B des pneus à structure diagonale ceinturée.

5. Pression de gonflage maximale autorisée

Il s'agit de la pression maximale à laquelle un pneu peut être gonflé. Ne dépassez pas la pression de gonflage maximale autorisée. Reportez-vous à l'étiquette d'informations sur les pneus et le chargement pour connaître la pression recommandée.

6. Indice de charge maximale

Cette valeur indique la charge maximale en kilogrammes et en livres que le pneu peut supporter. Lorsque vous remplacez des pneus, voirlez à désirir des pneus représentant le même indice de charge que ceux d'origine.

7. Indices de qualité uniforme des pneus (norme UTQG)

Des indices de qualité sont disponibles sur le flanc des pneus, entre l'épaulement et la largeur de section maximale.

Exemple :

TREADWEAR 200

TRACTION AA

TEMPERATURE A

Usure de la bande de roulement

L'indice d'usure est une mesure comparative basée sur l'usure d'un pau obtenu lors d'essais sur piste, sous contrôle gouvernemental. Par exemple, un pau d'indice 150 doit s'user 1,5 fois moins vite qu'un pau d'indice 100 sur cette piste.

Les performances relatives des pneus peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation et peuvent désenter un écart significatif par rapport à la norme, notamment du fait des habitudes de conduite, de l'entretien, du type de route et du climat.

Cet indice est gravé sur le flanc des pneus des vehicules de tourism. Les pneus disponibles en série ou en option pour votre vehicule peuvent varier selon l'indice.

Adhérence - AA, A, B et C

Les indices d'adherence sont, dans l'ordre decroissant de performance, AA, A, B et C. Ils indiquent la capacité des pneus à s'arrête sur une surface humide, évaluée dans un environnement contrôle sur des surfaces d'essai spécifiées par le gouvernement US (asphalte et beton). Un pneu portant l'indice C peut offrir une faible adhérence.

AVERAGEMENT

L'indice d'adhérence attribué à un pneu est basé sur un freinage en ligne droite et n'inclut pas les accelérations, les virages, l'aquaplaning ou des caractéristiques d'adhérence exceptionnelles.

Température - A, B et C

Les indices de température sont, dans l'ordre décroissant de performance, A, B et C. Ils indiquent la résistance d'un pneu à l'échauffement et sa capacité à dissiper la chaleur dans un environnement contrôle en laboratoire.

Une température elevée constante peut provoquer la détérioration du matériel du pneu et réduire sa durée de vie. Une température excessive peut entrainer une défaillance soudaine du pneu. Les indices B et A indiquent que le pneu a démontré en laboratoire des niveaux de performance supérieurs au minimum exigé par la loi.

AVERAGEMENT

L'indice de température est établi pour un pneu gonflé à la pression requise qui n'est soumis à aucune surcharge. Une vitesse excessive, un surgonflage, un sous-gonflage ou une charge trop importante sont des conditions qui, individuellement ou combinées, peuvent provoquer une surchauffe et une défaillance soudaine du pneu. Vous pourriez perdre le contrôle du vehicule et provoquer un accident.

Pneus à profil bas (le cas échéant)

Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50,donnent au vehicule une allure sportive.

Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent donc réduire le comport de conduite et générer davantage de bruit que les pneus classiques.

ATTENTION

Le flanc des pneus à profil bas étant plus court que celui des pneus classiques, ces pneus et les roues qu'ils équipent sont plus fragiles. Suivez les instructions ci-dessous :

• Sur les routes accidentées et les chemins, adoptez une conduite prudente pour ne pas endommager les pneus ou les roues. Vérifiez ensuite l'état des roues et des pneus.
  Lorsque you roulez sur un nid de poule, un ralentisseur, une plaque d'égout ou un bord de trottoir, conduisez lentement pour ne pas endommager les pneus et les roues.
• En cas d'impact sur un pneu, vérifie l'etat du pneu ou contactez un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

(Suite)

(Suite)

• Vérifiez l' état et la pression des pneus tous les 3 000 km pour éviter toute défaillance.
  Il n'est pas evident de repérer les défauts des pneus à l'ceil nu. Au moindre doute concernant l'etat d'un pneu, faites-le contrôle ou remplacez-le pour éviter tout dommage causé par une fuite d'air.
• Tout dommage au pneu consécutif au passage sur une route accidentée ou un chemin ou sur un obstacle tel qu'un nid de poule, une plaque d'égout ou un bord de trottoir n'est pas couvert par la garantie.
• Les informations concernant un pneu sont indiquées sur son flanc.

FUSIBLES

Fusible à lame

Normal

Fond

Fusible à cartouche

Fusible autoréarmable

OAE076008

Le système électric qued'un vehicule est protégé contre les surcharges électriques par des fusibles.

Ce vehicule comporte 2 (ou 3) panneaux de fusibles : un situé dans l'appuie-genoux côté conducteur et un ou deux autres situés dans le compartment moteur.

Si un éclairage, un accessoire ou une commande de votre vehicule ne fonctionne pas, vérifie le fusible du circuit correspondant. Si un fusible a fondu, l'objet qui se trouve à l'intérieur a également fondu ou est endommaged.

Si le système électrique ne fonctionne pas, commencez par vérifier le panneau de fusibles côté conducteur. Avant de replacer un fusible fondu, coupez le moteur, mettez tous les commutateurs en position OFF et débranchez le cable négatif de la batterie Remplacez toujours un fusible fondu par un fusible de même calibre.

Si le nouveau fusible fond à son tour, cela révèle un problème électrique. Évitez d'utiliser le système concerné et faites immédiatement appel à un concessionnaire HYUNDAI agrée.

Information

Trois types de fusibles sont utilisés : à lame pour les faibles ampérages, à cartouche et autorearmables pour les ampérages élevés.

A VERTISSEMENT

Remplacez TOUJOURS un fusible par un autre de même calibre.

• Un fusible de calibre supérieur pourrait entrainer des dommages et un départ de feu.
• Ne placez jamais un fil ou une feuille d'aluminium à la place d'un fusible, même temporairement. Vous pourriez endommager sérieusement le cable et provoquer un départ de feu.

ATTENTION

N'utilise pas de tournevis ou tout autre objet métallique pour retarder un fusible. Vous pourriez provoquer un court-circuit et endommager le système.

Remplacement de fusibles du tableau de bord

1. Coupe le moteur du vehicule.
2. Placez tous les commutateurs sur off.
3. Ouvrez le couvercle du panneau de fusibles.
4. Localisez le fusible à l'aide de l'étiquette qui se trouve dans le couvercle du panneau.

1. Sortez le fusible à vérifier. Utilisez l'outil d'extraction fourni dans le panneau de fusibles du compartmentement moteur.
2. Vérifiez le fusible et remplacez-le s'il a fondu. Des fusibles de rechange sont disponibles dans le panneau de fusibles du tableau de bord (ou du compartmente moteur).
3. Installez un fusible de même calibre et assurez-vous qu'il est bien en place. S'il présente du jeu, faites appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

En cas d'urgence, si vous ne possédez pas de fusible de rechange, utilisez un fusible de même calibre d'un circuit dont vous n'avez pas nécessairement besoin, par exemple, celui de l'allume-cigare. Si les phares ou autres composants électriques ne fonctionnent pas, mais qu'aucun fusible n'a fondu, vérifiez le panneau de fusibles du comportiment moteur. Si un fusible a fondu, remplacez-le par un fusible de même calibre.

Interrupteur à fusibles

Placez toujours l'interrupteur à fusibles en position ON.

Si vous le placez en position OFF, certains éléments tels que le système audio ou l'horloge doivent être réinitialisés et la clé intelligente risque de ne pas fonctionner correctement.

Information

Si l'interrupteur à fusibles est en position OFF, un message vous invite à lemettre en position ON.

REMARQUE

• Placez toujours l'interrupteur à fusibles en position ON lorsque vous conduisiez le vehicule.
• Ne déplacez pas le fusible d'alimentation de façon répetée, sous peine de l'endommager.

Remplacement de fusibles du panneau du compartment moteur

1. Coupe le moteur du vehicule.

2. Placez tous les commutateurs sur off.

3. Appuyez sur le couvercle du panneau de fusibles et tirez dessus pour le prisoner.

4. Vérifiez le fusible et remplacez-le s'il a fondu. Pour extraire ou insérer un fusible, utilisez la pince arrachefusible qui se trouve dans le panneau de fusibles du compartment moteur.
   5.Installez un fusible de meme calibre et assurez-vous qu'il est bien en place. S'il presente du jeu, faites appel a un concessionnaire HYUNDAI agreé.

REMARQUE

Après avoir vérifié le panneau de fusibles du compartment moteur, installez correctement le cache du panneau. Vous doivent un "clic" lorsque le cache est bien en place. S'il n'est pas correctement fixé, de l'eau risque de pénétrer et d'entrainer une défaillance du système électrique.

Fusible autorearmable

Si le fusible autorearmable a fondu, il doit etre retiree comme suit :

1. Coupe le moteur du vehicule.
2. Débranche le cable négatif de la batterie.
3. Appuyez sur la languette du panneau de fusibles et tirez dessus pour le retarder.
4. Retirez les écrous représentés dans l'illustration ci-dessus.
5. Remplacez le fusible par un fusible neuf du même calibre.
6. Procedez à la réinstallation en suivant l'ordre inverse du démontage.

Information

Si le fusible autoréarmable a fondu, faites appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Description du panneau de fusibles/relais

Panneau de fusibles du tableau de bord

Une étiquette apposée sur la face interieure des couvercles des panneaux de fusibles/relais indique le nom et la capacité des fusibles/relais.

OAE076047L

Information

Certaines descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne sont peut-être pas applicables à votre vehicule. Les informations fournies sont exactes au moment de l'impression. Lorsque vous vérifie le panneau de fusibles de votre vehicule, reportez-vous à l'étiquette.

Panneau de fusibles du tableau de bord

Nom du fusible	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Module 5	5 MODULE	10A	Réroviseur électrochromatique, unité frontale A/V et de navigation, système audio, module IMS conducteur, module du siège chauffant arrêté, module du dispositif de mise à niveau automatique des phares, actioneur du dispositif de mise à niveau des phares gauche/droit, unité VESS, module de commande du siège à ventilation d'air avant, module de commande du siège chauffant avant
Module 4	4 MODULE	10A	Unité d'assistance de maintainen de file, commutateur de la planche de bord, unité FCA, radar d'advertissement de collision d'angle mort G/D, commutateur du frein de stationnement électrique
Éclairage interieur	É	10A	Éclairage des miroirs de courtoisie gauche/droit, plafonnier, éclairage de la console supérieure, éclairage du coffre à bagages, chargeur sans fil, capteur de pluie
Airbag	Airbag	15A	Module de commande SRS
Palette électronique 1	E-SHFTER1	10A	Commutateur SBW, commutateur de la console avant
Contact 1	IG1	25A	Carte de circuit imprimé
Combiné	CLUSTER	10A	Combiné d'instruments
Contact3 2	IG3 2	10A	Module de commande IPS, commutateur de charge de la batterie principale, tímoin de charge, dispositif de chauffage, unité frontale A/V et de navigation, combiné d'instruments, module de commande de la climatisation
Mémoire 2	2 MEMORY	7,5A	Volet d'air actif gauche/droit
Module 8	8 MODULE	10A	Volet d'air actif gauche/droit, pompé à eau électrique (moteur), capteur VPD, module de commande BMS, boîte de raccordement du compartment moteur

Panneau de fusibles du tableau de bord

Nom du fusible	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Indicateur d'airbag	IND	7,5A	Combiné d'instruments
Démarrage	O	7,5A	EPCU, module de commande de la clé intelligente
Module 2	2 MODULE	10A	Boîte de raccordement du compartment moteur, chargeur sans fil, commutateur SBW (shift-by-wire), module de commande de la carrosserie, connecteur de charge USB, module de commande de la clé intelligente, système audio, unité frontale A/V et de navigation, commutateur des rétroviseurs extérieurs électriques, AMP
Bouton de démarrage 3	3	7,5A	Module de commande de la clé intelligente
Mémoire 1	1 MEMORY	10A	Combiné d'instruments, module IMS conducteur, module de commande de la carrosserie, module de commande de la climatisation, captein optique automatique, module de la porte conducteur, module de la porte passager, boîte relais du module de commande d'allumage (relais de rabattage/de déplolement des rétroviseurs extérieurs)
Multimédia	MULTI MEDIA	10A	Système audio, unité frontale A/V et de navigation
Contact3 3	IG3 3	10A	Unité CCM
Contact3 1	IG3 1	10A	Boîte relais du module de commande d'allumage
Système de direction assistée motorisée 1	1	7,5A	Unité EPS
Hayon		10A	Relais du hayon, commutateur de charge de la batterie principale, actioneur de verrouillage/déverrouillage des portes du connecteur de charge rapide (sauf Europe), actioneur de verrouillage/déverrouillage des portes du connecteur de charge (Europe)

Panneau de fusibles du tableau de bord

Nom du fusible	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Bouton de démarrage 1	1	15A	Module de commande de la clé intelligente
Module 7	7	7,5A	Module de commande du siègechauffant avant, module de commande du siège à ventilation d'air avant, module du siègechauffant arrêté
Volant chauffant	8	15A	Module de commande de la carrosserie
Toit ouvrant	9	20A	Moteur du toit ouvrant
Vitre électrique droite	RH	25A	Relais de la vitre électrique droite, commutateur de la vitre électrique passager, module de sécurité de la vitre électrique conducteur
Vitre électrique gauche	LH	25A	Relais de la vitre électrique gauche, commutateur de la vitre électrique conducteur, module de sécurité de la vitre électrique passager
Bouton de démarrage 2	2	7,5A	Module antidémarrage électronique, module de commande de la clé intelligente, commutateur du bouton de démarrage/d'arrêt
Commutateur de frein	BRAKE SWITCH	7,5A	Commutateur de feu stop, module de commande de la clé intelligente
Chargeur embarqué	OBC	10A	Chargeur embarqué
Climatisation		7,5A	Ioniseur, module de commande de la climatisation, compresseur de climatisation électronique, boîte de raccordement du compartment moteur
Lave-glace		15A	Commutateur multifonction
Siège chauffant arrêté	RR	25A	Module du siègechauffant arrêté

Panneau de fusibles du tableau de bord

Nom du fusible	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Chargeur	CHARGER	10A	Unité CCM (Europe), tímein du connecteur de charge normale (sauf Europe), boîte relais du module de commande d'allumage (relais de verrouillage/déverrouillage du connecteur de charge)
Siège électriche conducteur	DRV	30A	Commutateur manuel du siège conducteur, module IMS conducteur
AMP	AMP	30A	AMP
Module 1	1 MODULE	10A	Rétroviseur extérieur électriche conducteur, rétroviseur extérieur électricque passager, prise de diagnostic, unité FCA
Verrouillage des portes		20A	Relais de verrouillage/déverrouillage des portes, boîte relais du module de commande d'allumage (relais de verrouillage), poignée extérieur du système de clé intelligente conducteur/passager, module de la porte conducteur/passager
Essuie-glace avant 2	FRT2	10A	Moteur d'essuie-glace, carte de circuit imprimé (relais des essuie-glaces (Bas) avant)
Module 6	6 MODULE	7,5A	Module de commande de la carrosserie, module de commande de la clé intelligente
Siège chauffant avant	FRT	25A	Module de commande du siège chauffant avant, module de commande du siège à ventilation d'air avant
Rétroviseur dégivrant		10A	Rétroviseur extérieur électriche conducteur, rétroviseur extérieur électricque passager, module de commande de la climatisation
Chauffage arrière		25A	Désembumeur arrêté (+) (supérieur)
Essuie-glace avant 1	FRT1	30A	Désembumeur arrêté (+) (supérieur)

Panneau de fusibles du compartmentement moteur

Une étiquette apposée sur la face interieure des couvercles des panneaux de fusibles/relais indique le nom et la capacité des fusibles/relais.

Information

Certaines descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne sont peut-etre pas applicables à votre vehicule. Les informations fournies sont exactes au moment de l'impression. Reportez-vous à l'étiquette lorsque vous examinez le panneau de fusibles de votre vehicule.

OAE076048L

Panneau de fusibles du compartmente menteur

Type	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Fusible autoréarmable	MAIN	150A	Convertisseur CC-CCasse tension, boîte de raccordement du compartment moteur
	5	60A	Carte de circuit imprimé
	2	60A	IGPM
	3	60A	IGPM
	4	50A	IGPM
	5	60A	Boîte de raccordement du compartment moteur
	E-SHIFTER	40A	Boîte de raccordement du compartment moteur
		40A	Boîte de raccordement du compartment moteur
	IG1	40A	Boîte de raccordement du compartment moteur
	IG2	40A	Boîte de raccordement du compartment moteur
	1	80A	Unité EPS

Panneau de fusibles du compartmente menteur

Type	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Fusible	BATTERY C/FAN	25A	Boîte de raccordement du compartment mateur
	B/UP LAMP	10A	Boîte de raccordement du compartment mateur, connecteur de contrôle universal
	1	40A	IGPM
	2(P)	30A	Commutateur du frein de stationnement électrique
	1(P)	30A	Commutateur du frein de stationnement électrique
	1 ACTIVE HYDRAULIC BOSSTER	40A	Connecteur de contrôle universal, unité d'activation du frein intégré
	2 ACTIVE HYDRAULIC BOSSTER	30A	Connecteur de contrôle universal, unité d'activation du frein intégré
	1 POWER OUTLET	40A	Boîte de raccordement du compartment mateur
	3 POWER OUTLET	20A	Allume-cigare
	2 POWER OUTLET	20A	Prise de courant
	2	15A	IGPM, désembueur arrêté (+) (inférieur)

Panneau de fusibles du compartmente menteur

Type	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Fusible	2 E-SHIFTER	10A	SCU, commutateur SBW, commutateur de la console avant
	3 IG3	10A	Boîte de raccordement du compartment mateur, compresseur de climatisation électronique
	EWP	10A	Pompe à eau électrique (EV)
	1 IG3	15A	IGPM, boîte relais du module de commande d'allumage
	2 IG3	15A	Volet d'air actif, boîte de raccordement du compartment mateur
	BMS	15A	Module de commande BMS
	▶	10A	Relais de l'vertisseur de l'alarme antivol
	2 EPCU	10A	EPCU
	3 ACTIVE HYDRAULIC BOOSTER	10A	Connecteur de contrôle universel, unité d'activation du frein intégré
	4 IG3	10A	EPCU, CHARGEUR EMBARQUÉ, relais VPD, module de commande BMS

Panneau de fusibles du compartmente menteur

Type	Symbole	Calibre du fusible	Circuit protégé
Fusible	1 EPCU	15A	EPCU
	5 IG3	20A	Bloc de carte de circuit imprimé
		20A	Relais de l'avertisseur sonore

Panneau de fusibles du compartmentement moteur (Cache-bornes de la batterie)

Une étiquette apposée à l'intérieur du cache du panneau de fusibles/relais indique le nom et la capacité des fusibles/relais.

Information

Certaines descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne sont peut-etre pas applicables à votre vehicule. Les informations fournies sont exactes au moment de l'impression. Reportez-vous à l'étiquette lorsque vous examinez le panneau de fusibles de votre vehicule.

OAEEO76043

REMARQUE

Après avoir vérifié le panneau de fusibles du compartmentement moteur, installez correctement le cache du panneau. S'il n'est pas correctement fixé, de l'eau risque de s'infiltrer et d'entrainer une défaillance du système électrique.

AMPOULES

La plupart des ampoules du vehicule doit etre remplacées par un concessionnaire HYUNDAI agree, car il est souvent nécessaire de déposer d'autres pieces du vehicule pour y acceder. Dans certains cas, il est meme nécessaire de retarder le bloc optique complet.

Le retrait et la remise en place du bloc optique peuvent endommager le vehicule.

Information

Après un long trajet, une conduite sous une force pluie ou le lavage du vehicule, les faux peuvent sembler couverts de givre. Ce phénomène est dû à la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur des faux. Il rappelle la condensation qui se forme à l'intérieur des vitres en cas de pluie et n'est pas symptomatique d'un problème lié à votre vehicule. Si de l'eau s'infiltré dans le circuit de l'ampoule, faites contrôleur cette vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

A VERTISSEMENT

• Avant de remplacer une ampoule, appuyez sur la pédale de frein, mettez le levier de vitesses en position P (Parking), activez le frein de stationnement, mettez le bouton POWER en position OFF et gardez la clé avec vous lorsque vous quitter le vehicule pour éviter tout mouvement inattendu du vehicule et tout risque de chocolélectrique.
  Veiliez à ne pas vous brûler les doigts, car les ampoules peuvent être chaudes.

Information

• Une ampoule fonctionnant normalement peut clignoter par intermittence pour stabiliser le système de commande électrique du vehicule. En revanche, si elle s'estint après avoir clignotétemporairement ou si elle continue de clignoter, il est recommendé de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.
• Les faux de position peuvent ne pas s'allumer lorsque le commutateur correspondant est activé, mais les faux de position et les phares peuvent s'allumer lorsque le commutateur des phares est activé. Ce problème peut être dû à une défaillance du réseau ou à un dysfonctionnement du système de commande électrique du vehicule. Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôle le système par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Remplacement des ampoules des phares, des faux de position et des clignotants

Type A

(1) Feu de croissement
(2) Feu de route
(3) Clignant
(4) Feu de position

A VERTISSEMENT

Manipuez les ampoules halogenes avec précaution. Si elles se brisent, le gaz sous pression qu'elles contiennent entrainera la projection de nombreux éclats de verre.
- Portez les lunettes de protection lorsqu'you changez une ampoule. Attendez que l'ampoule refroidisse pour la manipuler.

• Manipuez toujours les ampoules avec soin, en évitant de les rayer et de les endommager. Si elles sont allumées, évitez tout contact avec des liquides.
• Ne touchez jamais le verre à main nue. Des résidus d'huile peuvent provoquer une surchauffe de l'ampoule et son éclatement à l'allumage.
• Une ampoule ne doit être allumée que lorsqu'elle est installée dans un feu.
  Si une ampoule est endommagée ou fissurée, mettez-la immédiatement au rebut et replacez-la.

Information

Changement de sens de circulation (pour l'Europe)

L'éclairage des yeux de croisement est asymétrique. Si vous vous rendez dans un pays dans lequel le sens de circulation est inversé, cet éclairage risque d'éblouir les conducteurs des vehicules que vous croisez. Les règlements de la CEE préconisent plusieurs solutions techniques (par exemple, le système de changement automatique, la feuille adhéasive, le réglage vers le bas) pour éviter ce problème. Ces phares ont été concus pour éviter d'éblouir les conducteurs roulant dans le sens opposé. Il n'est donc pas nécessaire de changer vos phares si vous voyagez dans un pays dont le sens de circulation est inversé.

Phares et feu de position

1. Ouvrez le capot.
2. Debranchez le cable négatif de la batterie.
3. Retirez le cache de l'ampoule (1) en le tournant dans le sens antihoraire.
4. Débranchez le connecteur de la douille (pour les yeux de croissement et de route)
5. Retirez l'ampoule du bloc optique.

6. Installes une nouvelle ampoule.

7. Branchez le connecteur de la douille (pour les frais de croissement et de route)

8. Remettez le cache de l'ampoule (1) en place en le tournant dans les sens horsaire.

Information

Faites régler l'orientation des phares par un concessionnaire HYUNDAI agree après un accident ou après leur remplacement.

Clignotant

1. Ouvrez le capot.
2. Debranchez le cable négatif de la batterie.
3. Retirez la douille du bloc en la tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que ses pattes s'alignent sur les encoches du bloc.

4. Retirez l'ampoule de la douille en appuyant dessus et en la tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que ses pattes s'alignent sur les encoches de la douille. Retirez l'ampoule de la douille.

5. Insérez une nouvelle ampoule dans la douille en la tournant jusqu'à ce qu'elle soit en place.

6. Installez la douille dans le bloc en alignant ses pattes sur les encoches du bloc.
7. Appuyez sur la douille et tournez-la dans le sens horsaire.

Type B

(1) Phare (feu de croissement)
(2) Phare (feu de route)
(3) Feu de position/Clignotant

Phare (feu de croissement) et feu de position/clignotant

Si l'ampoule ne fonctionne pas, nous vous conseillons de faire contrôle le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agreeé.

AVERAGEMENT

Manipuez les ampoules halogenes avec precaution. Si elles se brisent, le gaz sous pression qu'elles contiennent entrainera la projection de nombreux éclats de verre.
- Portez les lunettes de protection lorsqu'vous changez une ampoule.
Attendez que l'ampoule refroidisse pour la manipuler.

• Manipuez toujours les ampoules avec soin, en évitant de les rayer et de les endommager. Si elles sont allumées, évitez tout contact avec des liquides.
• Ne touchez jamais le verre à main nue. Des résidus d'huile peuvent provoquer une surchauffe de l'ampoule et son éclatement à l'allumage.
• Une ampoule ne doit être allumée que lorsqu'elle est installée dans un feu.
  Si une ampoule est endommagée ou fissurée, mettez-la immédiatement au rebut et replacez-la.

Information

Faites régler l'orientation des phares par un concessionnaire HYUNDAI agree après un accident ou après leur remplacement.

Information

Changement de sens de circulation (pour l'Europe)

L'éclairage des yeux de croisement est asymétrique. Si vous vous rendez dans un pays dans lequel le sens de circulation est inversé, cet éclairage risque d'éblouir les conducteurs des vehicules que vous croisez. Les règlements de la CEE préconisent plusieurs solutions techniques (par exemple, le système de changement automatique, la feuille adhéasive, le réglage vers le bas) pour éviter ce problème. Ces phares ont été concus pour éviter d'éblouir les conducteurs roulant dans le sens opposé. Il n'est donc pas nécessaire de changer vos phares si vous voyagez dans un pays dont le sens de circulation est inversé.

Phare (feu de route)

1. Ouvrez le capot.
2. Debranchez le cable négatif de la batterie.
3. Retirez le cache de l'ampoule (1) en le tournant dans le sens antihoraire.
4. Debranchez le connecteur de la douille
5. Retirez l'ampoule du bloc optique.
6. Installes une nouvelle ampoule.
7. Branchez le connecteur de la douille
8. Remettez le cache de l'ampoule (1) en place en le tournant dans les sens horsaire.

Orientation des phares (pour l'Europe)

Orientation des phares

1. Gonflez les pneus à la pression indiquée et retirez toute charge du vehicule, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.

2.Le vehicule doit se trouver sur un terrain plat.
3TRACEZ sur I'ecran deux lignes verticales (passant au centre de chaque phare), ainsi qu'une ligne horizontale (passant également au centre de chaque phare).
4.Orientez les phares de façon à ce que la partie la plus lumineuse soit alignée sur les lignes verticales et la ligne horizontale. L'etat des phares et de la batterie doit être normal.
5. Pour orienter les yeux de croissement vers la gauche ou la droite, tournez le tournevis dans le sens horsaire ou antihoraire.

Pour orienter les frais de croissement vers le haut ou le bas, tournez le tournevis dans le sens horaire ou antihoraire.

Pour orienter les frais de route vers le haut ou le bas, tournez le tournevis dans le sens horsaire ou tihoraire.

Repère d'orientation

H1: Hauteur entre le point central de l'ampoule du phare et le sol (feu de croissement)
H2: Hauteur entre le point central de l'ampoule du phare et le sol (feu de route)
W1 : Distance entre les deux points centraux de chaque ampoule de phare (feu de croissement)
W2 : Distance entre les deux points centraux de chaque ampoule de phare (feu de route)

OAE076051L

Type A

État du vehicule	H1	H2	W1	W2
Sans conducteur	715 (28,14)	688 (27,08)	1 462 (57,55)	1 238 (48,74)
Avec conducteur	708 (27,87)	681 (26,81)	1 462 (57,55)	1 238 (48,74)

Type B
Unité : mm (pouce)

État du vehicule	H1	H2	W1	W2
Without driver	706 (27,79)	680 (26,77)	1 347 (53,03)	1 164 (45,82)
With driver	699 (27,51)	673 (26,49)	1 347 (53,03)	1 164 (45,82)

Feux de croisement (côté gauche)

■ Basé sur un écran de 10 m

OAE076052L

1. Allumez les yeux de croissement sans vous installer dans le vehicule.
2. La ligne d'intersection doit etre alignee sur celle de l'image.
3. Lorsque vous orientez les yeux de croissement, réglez l'orientation verticale après avoir régle l'orientation horizontale.
4. Si votre vehicule est équipé du dispositif de mise à niveau des phares, réglez le commutateur du dispositif sur 0.

Feux de croissement (côté droit)

Base sur un écran de 10m

OAE076053L

1. Allumez les yeux de croissement sans vous installer dans le vehicule.
2. La ligne d'intersection doit etre alignee sur celle de l'image.
3. Lorsque vous orientez les yeux de croissement, réglez l'orientation verticale après avoir régle l'orientation horizontale.
4. Si votre vehicule est équipé du dispositif de mise à niveau des phares, réglez le commutateur du dispositif sur 0.

Feux diurnes

Si le feu à LED ne fonctionne pas, nous vous conseillons de faire contrôler le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Remplacement des repétiteurs latéraux

Si le feu à LED ne fonctionne pas, nous vous conseillons de faire contrôler le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Remplacement de l'ampoule du feu multifonction arrière

(1) Feu stop/arière
(2) Clignant
(3) Feu arrête
(4) Feu stop
(5) Feu de recul

Feu stop/arrière

Si le feu à LED ne fonctionne pas, nous vous conseillons de faire contrôler le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Clignotants

1. Coupez le moteur.
2. Ouvrez le hayon.
3. Desserrez les vis de fixation du bloc optique.
4. Desserrez les vis de fixation du bloc optique à l'aide d'un tournevis cruciforme.

5. Retirez le bloc optique arriere de la carrosserie du vehicule.

1. Retirez la douille du bloc en la tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que ses pattes soient alignées avec les encoches du bloc.
2. Retirez l'ampoule de la douille en appuyant dessus et en la tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que ses pattes soient alignées avec les encoches de la douille. Retirez l'ampoule de la douille.

3. Insérez une nouvelle ampoule dans la douille en la tournant jusqu'à ce qu'elle soit en place.

4. Installez la douille dans le bloc en alignant ses pattes avec les encoches du bloc. Appuyez sur la douille et tournez-la dans le sens horaire.

5. Refixez le repétateur à la carrosserie du vehicule.

Feuderecul

1. Coupez le moteur.
2. Ouvrez le hayon.
3. Retirez le cache d'entretien à l'aide d'un tournevis plat.

1. Retirez la douille du bloc en la tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que ses pattes soient alignées avec les encoches du bloc.
2. Tirez l'ampoule vers vous pour la retirer.
3. Insérez une nouvelle ampoule dans la douille en la tournant jusqu'à ce qu'elle soit en place.
4. Installez la douille dans le bloc en alignant ses pattes sur les encoches du bloc. Appuyez sur la douille et tournez-la dans le sens horaire.
5. Remettez le cache d'entretien en place.

Feux antibrouillard arrêté (le cas échéant)

Si le feu à LED ne fonctionne pas, nous vous conseillons de faire contrôler le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Feu stop surélevé

Si le feu stop surélevé ne fonctionne pas, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI/agréé.

Remplacement de l'ampoule de la plaque d'immatriculation

1. À l'aide d'un tournevis plat, soulevez délicatement la lentille du logement de l'ampoule.
2. Tirez l'ampoule vers vous pour la retirer.
3. Installes une nouvelle ampoule.
   4.Procedez a la reinstallation en suivant l'ordre inverse du démontage.

Remplacement des ampoules de l'éclairage interieur

Liseuse et plafonnier

Si le feu à LED ne s'allume pas, nous vous conseillons de faire contrôle le vehicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Liseuse, plafonnier, éclairage du miroir de courtoisie et éclairage du compartment à bagages

1. À l'aide d'un tournevis plat, soulevez délicatement la lentille du logement de l'éclairage.
2. Tirez l'ampoule vers vous pour la retirer.
3. Insérez une nouvelle ampoule dans la douille.
4. Alignez les pattes de la lentille sur les encoches du logement et appuyez sur la lentille pour laMETTE en place.

REMARQUE

Veiliez à ne pas souiller ou endommager les lentilles, les pattes des lentilles et les logements en plastique.

ENTRETIEN ET ASPECT

Entretien extérieur

Précautions d'ordre général concernant l'entretien extérieur

Lorsque vous utilisez des produits nettoyants ou lustrants chimiques, il est très important de suivre les instructions d'utilisation de ces produits. Lisez attentivement les avertissements et les mises en garde figurant sur les étiquettes.

Lavage haute pression

• Veillez à conserver une distance suffisante avec le vehicule lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression.

Une distance insuffisante ou une pression excessive peut endommager des composants ou entrainer la pénétration d'eau à l'intérieur du vehicule.

• N'arrousez pas directement laamera, les capteurs et les zones situées autour de ces éléments à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Le chocol cause par la pulverisation d'eau haute pression risquerait d'endommager ces apparèils.
• N'approchez pas l'embout du tuyau trop pres des soufflets (caches en plastique ou en caoutchouc) ou des connecteurs. La pulverisation d'eau haute pression risquerait de les endommager.

Entretien de la peinture

Lavage

Pour protéger la peinture de votre vehicule contre la rouille et la corrosion, précédez au moins une fois par mois à un lavage complet à l'eau tiède ou froide.

Si vous pratiquez la conduite hors route, lavez votre vehicule après chaque trajet. Soyez particulièrement attentif à l'accumulation de sel, de salissures, de boue ou d'autres corps étrangers. Veillez à ce que les orifices d'évacuation situés au bas des portes et au niveau des bas de caisse restent dégagés et propres.

S'ils ne sont pas nettoyés immédiatement, les insectes, le goudron, la sève, les fuentes d'oiseaux, la pollution industrielle et les dépôts similaires peuvent endommager la peinture de votre vehicule. Meme un lavage rapide à l'eau claire n'éliminera pas nécessairement tous ces dépôts. Vous pouvez utiliser un savon doux adapté aux surfaces peintes. Àpres le lavage, rincez abondamment le vehicule à l'eau tiède ou froide. Ne laisssez pas le savon secher sur la peinture.

A VERTISSEMENT

Après avoir lavé le vehicule, testez les freins en conduisant à faible vitesse pour vérifier qu'ils fonctionnent normalement avant de prendre la route. Si les performances de freinage sont alterées, enforcez légèrement la pedale de frein tout en'avant à vitesse réduite pour secher les freins.

REMARQUE

• N'utilisez pas de savon agressif, de détergents chimiques ou d'eau chaude et ne lavez pas le vehicule en plein soleil ou lorsque la carrosserie est chaude.
• Soyez vigilant lorsque vous lavez les vitres laterales du vehicule.

Si vous utilisez un jet d'eau à haute pression, l'eau risque de s'infiltrer dans le vehicule par les vitres.

• Ne nettoyez pas les éléments en plastique avec des solvants chimiques ou des détergents puissants pour ne pas les endommager.
• Pour éviter d'endommager le cache des prises de charge, assurez-vous que les portes sont fermées et verrouillées lorsque vous lavez votre vehicule dans une station de lavage automatique.

REMARQUE

• Tout nettoyage à l'eau du compartment moteur, notamment un nettoyage à haute pression, peut engender une défaillance des circuits électriques de ce compartment.
• Ne laissessez jamais d'eau ou d'autres liquides entre en contact avec les composants électriques/électroniques du vehicule, au risque de les endommager.

Traitement à la cire

Une couche de cire permet de protégger efficacement la peinture.

Vous pouvez appliquer de la cire sur.
votre vehicule lorsque I'eau ne coule
plus sur la peinture.

Voudevez systématiquement laver et sécher voserevichiculeavant de proceder au traitement à la cire. Utilisez une cire liquide ou en pâté debonne qualité et suivez les instructions du fabricant.Cirez tous les garnitures métalliques pour les protégér et préserver leur éclat.

Le nettoyage des taches d'huile, de goudron et de substances similaires avec un détachant retire généralement la cire appliquée sur la peinture. Pensez à appliquer une nouvelle couche de cire sur les zones concernées même si le reste du vehicule n'a pas besoin d'être ciéré.

REMARQUE

• Si vous essuyez la poussière ou les salissures de la carrosserie avec un chiffon sec, vous risquez de rayer la peinture.
• N'utilisez pas de paille de fer, de nettoyant abrasif ou de détergent puissant à teneur elevée en agents alcalins ou caustiques sur les pieces en aluminium anodisé ou chromées. Cela peut endommager l'enduit de protection et provoquer une décoloration ou une détérioration de la peinture.

Réparation de la peinture

Les rayures profondes ou les impacts de gravillons sur la peinture doivent etre réparés sans tarder. Le métal nu rouille rapidement et peut nécessiter des réparations couteuses.

REMARQUE

Si vous véchicule est endommagé et nécessite la réparation ou le remplacement de pieces métalliques, veillez à ce que l'atelier applique une protection anti-corrosion sur les pieces réparées ou de remplacement.

Préservation de la brillance du métal

• Pour éliminer le goudron et les insectes, utilisez un anti-goudron et non un gratoir ou un autre object pointu.
• Pour protégger les surfaces des pieces en métal brillant contre la corrosion, appliquez une couche de cire ou de produit de protection des chromosomes et frottez pour obtenir une surface lustrée.
• En hiver ou dans les régions côtières, appliquez une couche plus épaissé de cire ou de protection sur les pieces en métal brillant. Si nécessaire, utilisez de la vaseline non corrosive ou un autre produit de protection.

Entretien du soubassement de la carrosserie

Les substances corrosives utilisées pour éliminer le verglas, la neige et la poussière peuvent s'accumuler au niveau du soubassement de la carrosserie. Si elles ne sont pas éliminées, elles risquent d'accélérer la formation de rouille sur des pieces du soubassement telles que les conduites de carburant, le chassin, le plancher et le système d'échéppement, même si ces pieces ont été traitées contre la rouille.

Rincez abondamment le soubassement et les passages de roues à l'eau tiède ou froide une fois par mois, après avoir conduit hors route et à la fin de l'hiver. Soyez particulièrement attentif à ces zones, car la boue et les salissures n'y sont pas facilement visibles. Veillez à bien éliminer les salissures, car un nettoyage approximatif peut être préjudicable. Les bas des portes, les bas de caisse et les éléments d'ossature sont dotés d'orifices d'évacuation qui ne doivent pas être obstrués. L'accumulation d'eau au niveau de ces orifices peut entraîner la formation de rouille.

A VERTISSEMENT

Après avoir lavé le vehicule, testez les freins en conduisant à faible vitesse pour vérifier qu'ils fonctionnent normalement. Si les performances de freinage sont alterées, enforcez légarement la pédale de frein tout en'avant à vitesse réduite pour secher les freins.

Entretien des jantes en aluminium

Les jantes en aluminium sont recouvertes d'un film de protection transparent.

REMARQUE

• N'utilisez pas de produit de nettoyage abrasif, de produit de polissage, de solvant ou de Brosse métallique sur ce type de jantes.
• Attendez que les jantes refroidissent pour les laver.
  Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l'eau. Pensez également à nettoyer les jantes après avoir roulé sur des routes salées.
• Évitez de nettoyer les jantes avec les brosses à rotation rapide des stations de lavage.
• N'utilise pas de produits contenant des déterments acides ou alcalins.

Protection contre la corrosion

Protection de votre vehicule contre la corrosion

Nous utilisons les techniques de conception et de construction les plus avances pour lutter contre la corrosion et produit des vehicules d'une qualite inégalée. Mais cela ne suffit pas. Le propriétaire joue également un role essentiel dans la protection à long terme de son vehicule contre la corrosion.

Zones de forte corrosion

Si vous vivez dans une région dans laquelle vous vehicule est régulierement exposé à des substances corrosives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Les routes salées, les produits chimiques anti-poussière, l'air marin et la pollution industrielle sont les principales causes d'accélération de la corrosion.

Causes courantes de corrosion

Les principales causes de corrosion des vehicules sont les suivantes :

• Routes salées et accumulation d'impuretés et d'humidité sous le vehicule.
• Détérioration de la peinture ou des films de protection par les cailloux, les gravillons, l'abrasion ou les petites éraflures et entailles qui exposit le métal à la corrosion.

L'humidité favorise la corrosion

L'humidité crée les conditions ideales pour le développement de la corrosion. Par exemple, la corrosion s'accélère en cas de forte humidité, notamment lorsque les températures sont légèrement positives. Dans ces conditions, la substance corrosive reste en contact avec les surfaces du vehicule, car l'évaporation de l'humidité est lente.

La boue est particulièrement corrosive, car elle seche lentement, ce qui prolonge le contact de l'humidité avec le vehicule. Meme lorsqu'elle semble seche, la boue peut encore contir de l'humidité et favoriser la corrosion.

Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des pieces qui ne sont pas suffisamment ventilées pour permettre la dispersion de l'humidité. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important que le vehicule reste propre, sans accumulation de boue ou d'autres substances. Cette règle s'applique aux surfaces visibles, mais aussi et surtout au dessous du vehicule.

Pour éviter la corrosion

Veilles à ce que votre vehicule reste propre

Le meilleur moyen d'éviter la corrosion est de veiller à ce que votre vehicule reste propre et d'éliminer toute substance corrosive. Apportez unsoon particulier au dessous du vehicule.

• Si vous vivez dans une région dans laquelle votre vehicule (routes salées, proximé de la mer, pollution industrielle, pluies acides, etc.), prenez des précautions supplémentaires contre la corrosion. Rincez le dessous de votre vehicule au moins une fois par mois en hiver et procédez à un lavage complet à la fin de l'hiver.

Lorsque you lavez le dessous du vehicule, soyez particulierement attentif aux composants qui se trouvent sous les ailes et dans d'autres zones non visibles. Procedez à un nettoyage complet. Ne vous contentez pas de mouiller la boue accumulée, car cela ne ferait qu'accelerer la formation de corrosion. L'eau à haute pression et la vapeur sont extrémement efficaces pour eliminer l'accumulation de boue ou d'autres substances.
- Lorsque vous lavez les bas des portes, les bas de caisse et les éléments d'ossature, vérifie que les orifices d'évacuation ne sont pas obstrués afin que l'humidité puisse s'échapper au lieu de s'accumuler et de favoriser la corrosion.

Veilles à ce que votre garage reste sec

Ne stationnez pas votre vehicule dans un garage humide ou mal ventilé. Ce type d'environnement est propice à la corrosion, en particuliers si vous lavez votre vehicule dans votre garage ou si vous le rentrez dans le garage alors qu'il est encore mouillé ou couvert de neige, de glace ou de boue. même un garage chauffé peut contributor à la corrosion s'il n'est pas suffisamment ventilé pour disperser l'humidité.

Veillez à ce que la peinture et les garnitures restent en bon état.

Les rayures et les éclats dans la peinture doivent faire des que possible l'objet de retouches pour réduire le risque de corrosion. Si du métal est exposé, faites appel à un centre de peinture et de carrosserie.

Les fuentes d'oiseaux sont hautement corrosives et peuvent endommager les surfaces peintes en quelques heures. Nettoyez-les des que possible.

Entretien de l'intérieur

Précautions d'ordre général concernant l'entretien de l'intérieur

Évitez tout contact entre des solutions caustiques (huiles cosmétiques, parfums, etc.) et le tableau de bord. Cela pourrait endommager ou décolorer ce dernier. En cas de contact avec l'intérieur du vehicule, essuyez immédiatement ces solutions. Pour en savoir plus sur la procédure de nettoyage du vinyle, consultez les instructions.

REMARQUE

• Ne laissesz jamais de l'eau ou d'autres liquides entre en contact avec les composants électriques/électroniques du vehicule, au risque de les endommager.
• Utilisez des détergents neutres ou des solutions à faible teneur en alcool pour nettoyer les éléments en cuir (volant, sièges, etc.). L'utilisation de solutions à forte teneur en alcool ou de détergents acides/alcalins peut décolorer le cuir ou déterminer sa surface.

Nettoyage de la garniture et de l'habillage interieur

Vinyle (le cas échéant)

Éliminez la poussière et les salissures du vinyle à l'aide d'une balayette ou d'un aspirateur. Nettoyez les surfaces à l'aide d'un produit nettoyant pour vinyle.

Tissu (le cas échéant)

Éliminez la poussière et les salissures du tissu à l'aide d'une balayette ou d'un aspirateur. Lavez avec une solution savonneuse douce recommandaee pour les garnitures ou les tapis. Nettoyez immediatement les taches avec un detachant pour tissu. Si les taches ne sont pas immeditatement nettoyées, elles peuvent s'incruster dans le tissu et entrainer sa décoloration. Par ailleurs, un tissu qui n'est pas correctement entretenu peut perdre de sa résistance au feu.

REMARQUE

Utilisez uniquement les produits nettoyants commandés et suivez les procédures applicables pour préserver l'aspect et la résistance au feu du tissu.

Cuir (le cas échéant)

• Caracteristiques des sièges en cuir

• Le cuir est produit à partir de la peau extérieure d'un animal, soumise à un processus spécial. Puisqu'il s'agit d'un matériel naturel, toutes les pieces ne représentent pas la même épaissur ou la même densité. Des plus peuvent se former naturellement lorsque le cuir se détend ou se rétracte en fonction de la température et de l'humidité.

• Le siège est fabriqué en tissu extensible pour plus de comport.

• Les parties qui entrent en contact avec le corps sont incuvées et la surface de support latérale est élevée pour assurer le comfort de conduite et la stabilité.

• Des pris peuvent se former naturellement au fil du temps. Il ne s'agit enaucun cas d'un défaut du produit.

REMARQUE

• Les pris ou éraflues qui se développement naturellement ne sont pas couverts par la garantie.
• Les ceintures équipées d'accessoires en métal, les fermétures éclair ou les clés glissées dans une poche arrière peuvent endommager le tissu des sièges.
• Ne mouiliez pas le siège, au risque de modifier la nature du cuir naturel.

• Les jeans ou vêtements susceptibles de déteindre peuvent tacher la surface du tissu qui recouvre les sièges.

• Entretien des sièges en cuir

• Passez régulierement l'aspirateur sur les sièges pour éliminer la poussière et le sable. Cela évitera les éraflures ou les dommages et préservera la qualité des sièges.

• Essuyez régulierement les housses de siege en cuir naturel avec un chiffon sec ou doux.
• L'utilisation d'un produit protecteur approprié permet d'éviter les éraflures et de préserver la couleur du cuir. Lisez les instructions et demandez l'avis d'un spécialiste avant d'utiliser un produit de revêtement ou de protection du cuir.
• Les taches sont particulièrement visibles sur le cuir clair (beige, crème). Nettoyez frequentlyment les sièges.

• Évitez d'essuyer les sièges avec un chiffon humide. Cela pourrait produit des craquelures à la surface.

• Nettoyage des sièges en cuir

• Retirez immédiatement les taches. Reportez-vous aux instructions ci-dessous pour savoir comment éliminer chaque type de tache.
  -Produits cosmétiques (crème solaire, fond de teint, etc.)

Appliquez une crème nettoyante sur un chiffon et essuyez la zone tachée. Retirez la crème avec un tissu humide, puis essuyez avec un chiffon sec.

• Boissons (café, jus de fruit, etc.)
  Appliquez une petite quantité de détergent neutre et essuyez jusqu'à ce que la tache disparaisse.
• Gras
  Éliminez immédiatement le gras avec un tissu absorbant et essuyez avec un détachant pour cuir naturel.
• Chewing-gum
  Faites durcir le chewing-gum
  avec un glaçon et retirez-le progressivement.

Nettoyage des sangles des ceintures de sécurité

Nettoyez les sangles des ceintures de sécurité avec une solution savonneuse douce commande pour les garnitures ou les tapis. Suivez les instructions du fabricant du savon. Ne traitez pas les sangles à l'eau de Javel et ne les reteignez pas. Vous risqueriez de les déterminer.

Nettoyage des vitres interieures

Si de la buée (pellicule huileuse, graisseuse ou cireuse) se forme sur les surfaces interieures des vitres, éliminez-la avec un nettoyant à vitres. Suivez les instructions d'utilisation du produit.

REMARQUE

Ne grattez pas et ne raclez pas l'intérieur de la lunette arrière. Vous pourriez endommager le dégivreur.

Specifications et informations pour le client

Dimensions. 8-2
Spécifications du vehicule électrique. 8-2
Puisssance des ampoules. 8-3
Pneus et roues 8-4
Capacités de charge et de vitesse des pneus...8-5
Système de climatisation. 8-5
Volume et poids 8-5
Capacités et lubrifiants recommends 8-6
Numéro d'identification du vehicule (VIN)......8-7
Homologation du vehicule 8-7
Étiquette de pression et de spécification des pneus. 8-8
Numéro du moteur. 8-8
Étiquette du compresseur du système de climatisation. 8-8
Déclaration de conformité. 8-9

DIMENSIONS

Élément	mm (pouces)
Longueur hors tout	4 470 (175,9)
Largeur hors tout	1 820 (71,6)
Hauteur hors tout	1 450 (57,1)
Voie avant	1 555 (61,2)
Voie arrière	1 564 (61,5)
Empattement	2 700 (106,3)

SPÉCIFICATIONS DU VEHICULE ÉLECTRIQUE

Moteur		Batterie (lithium-ion polymère)			Chargeur (OBC)
Sortie max. (kW)	Couple max. (Nm)	Capacité (kWh)	Sortie max. (kW)	Tension (V)	Sortie max. (kW)
88	295	28	98	360	6,6

OBC : chargeurs de batterie embarqués

PUISSANCE DES AMPOULES

Ampoule				Type d'ampoule	Puisance
Avant	Type A	Phares	Feux de croisement	H7	55
			Feux de route	HB3	60
		Feux de position		W5W	5
		Clignotants		PY21W	21
	Type B	Phares	Feux de croisement	LED	LED
			Feux de route	HB3	60
		Feux de position		LED	LED
		Clignotants		LED	LED
	Feux de jour			LED	LED
	Répétiteurs latéraux			LED	LED
Arrière	Feux arrêté/Feux stop			LED	LED
	Clignotants			PY21W	21
	Feux arrêté			LED	LED
	Feu de recul			W16W	16
	Feux antibrouillard			LED	LED
	Feu stop surélevé			LED	LED
	Feu de plaque d'immatriculation			W5W	5
Intérieur	Liseuse		Type A	W10W	10
			Type B	LED	LED
	Plafonnier		Type A	FESTOON	8
			Type B	LED	LED
	Éclairage du miroir de courtoisie			FESTOON	5
	Éclairage du hayon à bagages			FESTOON	5

PNEUS ET ROUES

ÉlémentItem	Dimensions du pau	Dimensi ons de la roue	Pression de gonflage, bar (kPa, psi)				Couple des écrous des roues kgf•m
			Charge normale *1		Charge maximale
			Avant	Arrière	Avant	Arrière
Pneau classique	205/55 R16	6,5J X 16	2,5 (250, 36)	2,5 (250, 36)	2,5 (250, 36)	2,5 (250, 36)	11~13

^*1 : Charge normale : jusqu'à 3 personnes

REMARQUE

• Vous pouvez ajouter 20 kPa à la pression standard des pneus si une baise prochaine des températures est prévue. Les pneus perdent généralement 7 kPa à chaque baise de la temperature de 7 °C. Si des variations extrêmes de température sont attendues, vérifiez à nouveau la pression de vos pneus afin de vous assurer qu'ils sont toujours correctement gonflés.
• La pression atmosphérique a tendance à baisser en une altitude très élevé par rapport au niveau de la mer. Vérifiez la pression des pneus avant de vous rendre en haute altitude. Si nécessaire, gonflez les pneus à un niveau approprié (gonflage en fonction de l'altitude : +10 kPa/km).

ATTENTION

Lors du remplacement des pneus, utilisez des pneus de mêmes dimensions que ceux d'origine.

Dans le cas contraire, les pieces associées pourraient être endommagées ou ne pas fonctionner correctement.

CAPACITÉS DE CHARGE ET DE VITESSE DES PNEUS

Élément	Dimensions du pneu	Dimensions de la roue	Capacité de charge		Capacité de vitesse
			LI *1	kg	SS *2	km/h
Pneu classique	205/55 R16	6,5J X 16	91	615	H	210

^1 LI : INDICE DE CHARGE
2 SS : SYMBOLE DE VITESSE

Élément		Poids	Catégorie
Réfrigérant	Sans pompé à chaleur	500±25 (19,40±0,88)	R-1234yf
g (oz.)	Avec pompé à chaleur	1 100±25 (38,80±0,88)
Lubrifiant du compresseur	g (oz.)	180±10 (6,34±0,35)	POE

Pour plus d'informations, contactez un concessionnaire HYUNDAI agreé.

VOLUME ET POIDS

Poids total en charge kg (liv.)	Volume du hayon (VDA) / (pieds cubes)
	Min.	Max.
1 880 (4 145)	455 (16,0)	1 410 (49,8)

Min: de derrière le siège arrêté jusqu'au toit.
Max : de derrière le siege avant jusqu'au toit.

CAPACITÉS ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS

Pour des performances et une durabilité optimes du vehicule, n'utilise que des lubrifants de qualite.

Les lubrifiants et liquides suivants sont recommendés pour votre vehicule.

Lubrifiant		Volume	Catégorie
Liquide d'engrenage de réduction		1,0~1,1 l	70W, API GL-4, TCGO-9(MS517-14)
Liquide de refroidissement	Sans pompé à chaleur	4,1~4,2 l	Mélange d'antigel et d'eau(liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol pour radiateur en aluminium)
	Avec pompé à chaleur	4,6~4,7 l
Liquide de frein		0.7~0.8 l	FMVSS116 DOT 3 ou DOT 4

NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE (VIN)

Le numero VIN est le numero utilisé pour immatriculer votre vehicule et pour toutes les démarches légales associées.

Le numero est grave au sol, sous le siège passager (ou conducteur). Pour y acceder, ouvre le cache.

Le VIN apparait également sur une plaque fixée sur la partie supérieure du tableau de bord. Ce numero est parfaitement lisible depuis l'extérieur, à travers le pare-brise.

HOMOLOGATION DU VEHICULE

L'étiquette d'homologation du vehicule est apposée sur le pilier central latorial cote conducteur (ou cote passager avant). Elle indique par ailleurs le numero VIN du vehicule.

ÉTIQUETTE DE PRESSION ET DE SPECIFICATION DES PNEUS

Les pneus d'origine de votre vehicule offrent les dernières performances en conditions normales. L'etiquette des pneus située sur le pilier central cote conducteur indique les pressions recommandées pour votre vehicule.

NUMERO DU MOTEUR

Le numero du moteur est grave sur le bloc moteur, comme indiqué sur l'illustration.

Il est visible depuis le dessous du vehicule.

ÉTIQUETTE DU COMPRESSEUR DU SYSTème DE CLIMATISATION

Une étiquette indique le type du compresseur de votre vehicule, notamment le modele, la referrer fournisseur, le numero de production, le refrigerant (1) et l'huile refrigerante (2).

Déclaration de CONFORMITE