X4 (2022) - Automobile BMW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Automobile
Marque	BMW
Modèle	X4 (2022)
Catégorie	SUV coupé
Moteur	Essence ou Diesel (selon version)
Transmission	Boîte Steptronic 8 rapports
Roues motrices	xDrive (intégrale) ou propulsion
Dimensions (L x l x H)	4751 mm x 1921 mm x 1621 mm
Empattement	2864 mm
Poids à vide	1765 kg (version essence)
Capacité du réservoir	65 L
Pneumatiques	245/50 R19 (selon équipement)
Freins	Disques ventilés avant et arrière
Sécurité	Airbags frontaux, latéraux, rideaux ; DSC ; assistance au freinage
Aide à la conduite	Régulateur de vitesse actif, alerte de collision, assistant de maintien de voie
Infodivertissement	iDrive avec écran tactile, navigation, Apple CarPlay, Android Auto
Éclairage	Phares LED adaptatifs, feux de route automatiques
Confort	Sièges électriques, climatisation automatique, toit ouvrant panoramique
Entretien	Maintenance BMW (intervalle flexible selon système de maintenance embarqué)
Pièces détachées	Disponibles dans le réseau de pièces BMW d'origine
Garantie	Garantie constructeur 2 ans, extensible

FOIRE AUX QUESTIONS - X4 (2022) BMW

Comment déverrouiller le véhicule avec la clé ?

Appuyez sur la touche de déverrouillage de la clé. Selon le réglage, seule la porte conducteur ou tous les accès se déverrouillent. Pour ouvrir les vitres et le toit, maintenez la touche enfoncée.

Comment démarrer le moteur avec le bouton Start/Stop ?

Enfoncez la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton Start/Stop. Le moteur démarre et l'état de marche est activé.

Comment fonctionne le système iDrive ?

Le système iDrive se commande via le sélecteur rotatif et les touches situées autour. Utilisez HOME, MEDIA, COM, NAV, MAP pour accéder aux menus. Tournez et appuyez sur le sélecteur pour naviguer.

Comment régler les sièges et les rétroviseurs ?

Les sièges se règlent électriquement via les boutons latéraux (réglage longitudinal, hauteur, inclinaison, soutien lombaire). Les rétroviseurs extérieurs se commandent depuis la porte conducteur avec le sélecteur de rétroviseur.

Comment utiliser la fonction Start/Stop automatique ?

À l'arrêt, le moteur se coupe automatiquement pour économiser du carburant. Il redémarre dès que vous relâchez la pédale de frein ou que vous appuyez sur l'accélérateur (selon la boîte de vitesses).

Comment vérifier la pression des pneus ?

La pression recommandée figure sur une plaque sur le montant de la porte conducteur. Le système de contrôle de pression des pneus (mesure individuelle ou avertisseur) peut être réinitialisé via iDrive après correction.

Comment connecter un téléphone en Bluetooth ?

Allez dans COM > Appareils mobiles > Nouvel appareil. Sélectionnez Téléphonie et audio. Confirmez le code d'accès affiché sur l'écran de contrôle et sur le téléphone.

Comment activer le régulateur de vitesse actif ?

Appuyez sur la touche au volant pour activer le régulateur. Utilisez la molette pour régler la vitesse et la distance. Appuyez sur CANCEL pour interrompre ou RES pour reprendre.

Comment ouvrir le hayon sans contact ?

Avec la clé sur vous, placez-vous derrière le véhicule et effectuez un mouvement de pied sous le bouclier arrière. Le hayon s'ouvre automatiquement si la fonction est activée.

Que faire en cas de panne ou d'accident ?

Utilisez le bouton SOS au plafond pour un appel d'urgence. Pour l'assistance dépannage, allez dans APPS > BMW Assistance > BMW Assistance Dépannage. En l'absence de ConnectedDrive, appelez le numéro d'assistance BMW.

MODE D'EMPLOI X4 (2022) BMW

Notice d'utilisation.

Nous vous félicitons d'avoir porté votrechoix sur une BMW.

Mieux vous la connaitrez, plus vous serez à l'aise et sur de vous au volant. C'est la raison pour laquelle nous vous invitons à suivre les commandations suivantes.

Lisez la notice d'utilisation avant de prendre la route avec votre nouvelle BMW. Utilisez également la notice d'utilisation intégrée dans votre vehicule. Elle vous fournit des informations importantes sur la commande du vehicule qui vous permettront d'exploiter pleinement les avantages techniques de votre BMW. Vous y trouvez également tout ce qu'il faut savoir pour garantir la sécurité d'utilisation et la fiabilité de votre BMW et préserver au maximum sa valeur.

Au cours de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée constitue le support le plus recent. ÀpRES une mise à jour du vehicule, par exemple Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du vehicule comprend des informations à jour.

D'autres brochures de la documentation embarquée contiennent des informations complémentaires.

Nous vous souhaitonsonneurolteentoutesecurite.

SOMMAIRE

Après une mise à jour du vehicule, par exemple Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du vehicule comprend des informations à jour.

REMARQUES

Remarques 6

NOTICE SIMPLIFIÉE

Monter dans le vehicule 22

Réglage etutilisation 26

En cours de route 30

UTILISATION

Postede conduite 38

Capteurs du vehicule 43

État de marche du vehicule 47

iDrive 51

Réglages généraux 71

Réglages personnel 76

Connexions 82

Ouverture et fermeture 91

Sièges, rétroviseurs et volant 126

Transport d'enfants en toute sécurité 142

Conduite 151

Affichage 171

Éclairage 196

Sécurité 205

Systèmes de régulation de la stabilité de marche 247

Systèmes d'aide à la conduite 253

Confort de conduite 315

Climatisation 317

Équipement interieur 332

Vide-poches 340

Conseils pour la conduite 354

Mode remorque 361

Economie de carburant 367

MOBILITE

Ravitallement 376

Roues et pneus 378

Compartmentmoteur 406

Consommables 409

Maintenance 421

Remplacement de pieces 424

Aide en cas de panne 429

Entretien 439

RÉPERTOIRE

Caracteristiques techniques 444

Sièges adaptés aux systèmes de retenue pour infant 457

Annexe 459

Tout de A à Z 460

Remarques

Concernant cette notice d'utilisation

Orientation

Pour retrouver rapidement un thème particulier, nous vous conseillons de consulter l'index.

Pour un aperçu du vehicule, nous vous recom-mandons de consulter la brève introduction de la notice d'utilisation.

Validité de la notice d'utilisation

Production du vehicule

Au moment de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent. Des différences peuvent apparaitre entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le vehicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la réduction.

Des remarques concernant les mises à jour apportées figurent le cas échéant en annexe de la notice d'utilisation imprimée fournie avec le vehicule.

Après la mise à jour dans le vehicule

Après une mise à jour du vehicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du vehicule comprend des informations à jour.

Notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication

La notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication est disponible sous forme de livre au+.
pres du service après-vente.

Les thèmes sont également abordés dans la notice d'utilisation intégrée dans le vehicule.

Aperçu des supports

Généralités

Les contenus de la notice d'utilisation sont disponibles sur différents supports. La notice d'utilisation est proposée sur les supports suivants :

Notice d'utilisation imprimée.

Notice d'utilisation intégrée dans le vehicule.

Notice d'utilisation imprimée

La notice d'utilisation imprimée déscrit tous les équipements de série ou spécifiques à un pays et optionnels proposés pour cette série de modèles.

Notice d'utilisation intégrée dans le vehicule

Principe

La notice d'utilisation intégrée décrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le vehicule.

La notice d'utilisation intégrée peut être affi- chée sur l'écran de contrôle.

Sélection de la notice d'utilisation

1. HOME Appuyer sur la touche.
2. « CAR »
3. « Notice d'utilisation »
4. Sélectionner le moyen d'accès souhaité aux contenus.

Défilament à l'intérieur de la notice d'utilisation

Tournier le sélecteur jusqu'à ce que les contentsu suivants ou précédents soient affichés.

Aide contextuelle

Généralités

Il est possible d'afficher la notice d'utilisation intégrée à partir de chaque menu. Selon la fonction selectionnée, la description correspondante ou le menu principal de la notice d'utilisation intégrée s'affiche.

Accès lors de la commande par iDrive

Passage direct au menu Options depuis la fonction de l'écran de contrôle :

Appuyer sur la touche.

1. « Aide »

Accès lors de l'affichage d'un message Check-Control

Directement à partir du message Check-Control sur l'écran de contrôle :

[1] « Notice d'utilisation »

Notices complémentaires

Observeré également les notices complémentaires éventuelles fournies avec la documentation de bord.

Sources d'informations supplémentaires

Partenaires de service après-vente

Les partenaires de service après-vente du constructeur se feront unPLAINir de repondre à toute question.

Internet

Des informations sur le vehicule ainsi que des renseignements généraux sur BMW, notamment en ce qui concerne la technique, sont disponibles sur Internet, sous www.bmw.com.

Appli BMW Driver's Guide

L'appli BMW Driver's Guide déscrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le vehicule. Il est possible d'afficher l'appli sur des smartphones ou des tablettes.

BMW Driver's Guide Web

Le Driver's Guide Web BMW présente les informations qui correspondent le plus au vehicule selectionné. Si possible, seuls les équipements et les fonctions réalisément installés dans le vehicule sont décrits. BMW Driver's Guide Web s'affiche dans tout navigateur courant.

Symboles et représentations

Symboles utilisés dans la notice d'utilisation

Symbole	Signification
A	Avertissements à respecter. Pour sa propre sécurité, pour la sécurité d'autrui et pour éviter d'endommager le vehicule.
	Mesures contribuant à la protection de l'environnement.
« ... »	Textes affichés sur un écran dans le vehicule pour la sélection de fonctions.
>...<	Commandes pour le système de commandes vocales.
>...<	Réponses du système de commandes vocales.

Étapes

Les étapes à exécuter sont représentées sous forme de liste numérotée. Respecter la chronologie des étapes.

1. Première étape.
2. Deuxieme etape.

Énumérations

Les énumérations sans chronologie fixe ou les alternatives sont représentées sous forme de liste avec des points d'énumération.

Première possibilité.
Deuxieme possibilité.

Symbole apposé sur certaines pièces du vehicule

Renvoie a certaines pieces de la voiture dans la notice d'utilisation pour obtenir de plus amples informations.

Équipement du vehicule

Cette notice d'utilisation précrit tous les modèles et tous les équipements de série ou spécifiées à un pays et spéciaux proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits et illustrés dans cette notice d'utilisation ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays.

Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité.

L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Si certains équipements et modèles ne sont pas décrits dans la présente notice d'utilisation, consulter le cas échéant les notices complémentaires fournies avec le vehicule.

Dans le cas des vehicules avec direction à droite, la disposition des organes de commande différent en partie des illustrations.

Mise à jour de la notice d'utilisation

Notions fondamentales

Le niveau élevé de sécurité et de qualité des vehicules est garantie par un développement constant. Dans des cas exceptionnels, il peut y avoir des différences entre la description et le vehicule.

Validité de la notice d'utilisation

Production du vehicule

Au moment de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent. Des différences peuvent apparaitre entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le vehicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la réduction.

Des remarques concernant les mises à jour apportées figurent le cas échéant en annexe de la notice d'utilisation imprimée fournie avec le vehicule.

Après la mise à jour dans le vehicule

Après une mise à jour du vehicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du vehicule comprend des informations à jour.

Sécurité personnelle

Utilisation conforme

Respecter les points suivants lors de l'utilisation du vehicule :

Notice d'utilisation.

Informations dans le vehicule. Ne pas retirer l'autocollant.
Caracteristiques techniques du vehicule.
La législation en vigueur et les normes de sécurité du pays dans lequel le vehicule est utilisé.
Les papiers du vehicule et autres documents légaux.

Garantie constructeur

L'équipement technique du vehicule correspond aux conditions de service et d'immatriculation en vigueur dans le pays de la première livraison (homologation). Si le vehicule doit être utilisé dans un autre pays, il faudra, le cas échéant, l'adapter au préalable aux conditions de fonctionnement et d'immatriculation en vigueur dans le nouveau pays. Si le vehicule n'est pas conforme aux critères d'homologation en vigueur, tout recours en garantie sera exclu dans le pays concerné. La demande de garantie peut également perdre sa validité si le réseau de bord a été modifié, par exemple par des boîtiers électroniques, du matériel ou des logiciels considérés comme inappropriés par le constructeur du vehicule. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un Réparateur Agréé.

Remarque : en plus de la garantie constructeur réglementaire, les concessionnaires BMW autorisés ou les succursales BMW AG en Allemagne offrent d'autres prestations à l'achat d'un vehicule neuf BMW dans le cadre de la dette de qualité BMW. Plus d'informations : www.bmw.de/qualitaetsbrief.

Maintenance et réparation

La technologie de pointe utilisée, telle que la mise en œuvre de matérielaux modernes et de systèmes électroniques performants, exige des méthodes de maintenance et de réparation adaptées.

C'est pourquoi, le constructeur du vehicule recommande de confier les travaux correspondants à un partenaire de Service BMW. Si un autre atelier spécialisé doit être choisi, BMW recommande d'opter pour un atelier qui réalise les travaux conformément aux directives BMW, notamment la maintenance et les réparations, et qui emploie du personnel spécifique formé. Un tel atelier est désigné dans la notice d'utilisation par « autre Réparateur Agréé qualifié » ou « atelier spécialisé »

Les interventions effectues de façon non conforme, tels que les travaux de maintenance et de réparation, peuvent entraîner des dommages et un risque pour la sécurité.

Des travaux de peinture effectuels de façon non conforme sur le vehicule peuvent entrainer une panne ou le défaut de composants, tels que les capteurs radars, etposer par conséquent un problème de sécurité.

Pèces et accessoires

BMW recommende d'utiliser des pieces et des accessoires approuviés par BMW et considérés comme adaptations.

Le Réparateur Agréé BMW est l'interlocuteur et le conseiller idéal pour tout ce qui a trait aux pieces et accessoires BMW d'origine et aux divers produits autorisés par le constructeur de la BMW.

BMW a testé ces produits sur le plan de la sécurité et de la fiabilité, pour s'assurer qu'ils convenient parfaîtrement aux vehicules BMW.

BMW assume la responsabilité vis-à-vis du produit pour les pieces et accessoires d'origine BMW. En revanche, BMW décline toute responsabilité pour les pieces et accessoires non agrêés.

BMW ne peut pas garantir que tous les produits d'une autre marque que BMW puisent être montés sur des vehicules BMW sans risque pour la sécurité. Cette garantie n'este pas non plus lorsqu'une autorisation administrative nationale a ete accordee. Ces contrrolees ne peuvent pas always tener compte de toutes les conditions d'application des vehicules BMW et sont donc partiellement insuffisants.

Données du vehicule et protection des données

Responsabilité et droits

Responsabilité quant aux données

Le constructeur du vehicule est, au sens des directives et des lois relatives à la protection des données, responsable du traitement des données à caractère personnel collectées dans le cadre de l'utilisation du vehicule ou de pages Internet, du service clients, de services en ligne et d'opérations de marketing.

Référence aux personnes

Chaque vehicule possède un numéro d'identifica-tion unique. Selon le pays, le numéro d'identificatior du vehicule, la plaque d'immatriculation et les autorités compétentes permettent de déterminer le propriétaire du vehicule. Par ailleurs, il existe d'autres moyens pour faire le lien entre les données recueillies dans le vehicule et le conducteur ou le propriétaire du vehicule, par exemple à l'aide du compte ConnectedDrive utilisé.

Droits relatifs à la protection des données

En vertu de la législation relative à la protection des données, les utilisateurs de vehicule peuvent faire valor certains droits vis-à-vis du constructeur du vehicule ou des sociétés qui

recueillent outraitent desdonnéespersonnelles.

Les utilisateurs de vehicule ont un droit d'accès complet et gratuite aux entités qui mémori-sent des donnéesées personnelles sur l'utilisateur du vehicule.

Ces entités peuvent être :

Constructeur du vehicule.

Partenaires de service après-vente quali-fies.
Ateliers spécialisés.
Fournisseurs de services.

Les utilisateurs de vehicule peuvent se renseigner sur la nature des données personnelles mémorisées, l'usage qui en est fait et leur origine. Une preuve de propriété ou d'utilisation est nécessaire pour demander ces informations.

Le droit d'accès comprend également les informations relatives aux données transmises à des sociétés ou entités tierces.

La déclaration de confidentialité applicable figure sur le site Internet du constructeur du vehicule. Cette déclaration de confidentialité contient des informations sur le droit de suppression ou de correction des données. Le constructeur du vehicule publie également sur son site Internet ses données de contact et celles des délégués à la protection des données.

Le propriétaire du vehicule peut demander à un Réparateur Agréé du constructeur, à un autre Réparateur Agréé qualifié ou à un atelier spécialisé de生存 les données mémorisées dans le vehicule, le cas échéant contre paiement.

La lecture des données du vehicule s'effectue via la prise de courant obligatoire du système de diagnostic embarqué du vehicule.

Traitement des données

Il peut s'avérer nécessaire de collecter des données à caractère personnel afin que le

constructeur du vehicule puisse répondre à ses obligations vis-à-vis du client et de la loi ou proposer des produits et des prestations de service de haute qualité.

C'est notamment le cas de :

L'exécution des obligations contractuelles dans le cadre de la vente, de la maintenance et de la réparation de vehicules, par exemple processus de vente et maintenance.
L'exécution des obligations contractuelles pour fournir des services numériques liés au vehicule, par exemple BMW ConnectedDrive.
La garantie de la qualite des produits, la recherche et le développement de nouveaux produits ainsi que l'optimisation de processus de service.
L'exécution des processus de distribution, de service et d'administration, y compris les succursales et les filiales nationales.
Service clients, par exemple lors de l'exécution des contrats.
Communication publicitaire et études de marché sur la base d'un consentement individuel.
L'exécution d'obligations légales, par exemple en ce qui concerne l'information dans le cadre de campagnes techniques.
Le traitement des recours en garantie.

Collecte de données

Type des données collectées

Selon la situation, les données personnelles suivantes peuvent etre collectees.

Données de contact

Nom, adresse, numero de téléphone.
Adresse e-mail.

Données à caractère personnel

Informations personnelles mises à disposition par le client, telles que date de naissance, formation, taille du menage ou situation professionnelle.
Données justificatives d'identité, un permis de conduire, par exemple.

Données du contrat

Numero de client, numero de contrat, services en ligne souscrits.

Informations de paiement enregistrées, telles que le numéro de carte de crédit.

Informations relatives à la solvabilité

Informations relatives à des transactions.
Informations relatives à des fraudes ou des délipts.

Intérêts

Informations mises à disposition par le client, telles que les produits préféres, les loisirs et autres préférences personnelles.

Utilisation de pages Internet et communication

Informations sur la façon dont les pages Internet sont utilisées et si des messages sont ouverts ou transférés.
Informations relatives à des comptes de services en ligne et de portails clients et prospects.

Données de transactions et d'interactions

Informations sur l'achat de produits et de prestations de service, les interactions avec le service clients ainsi que la participation à des études de marché.

Utilisation d'applis et de services du constructeur automobile

Informations sur l'utilisation d'applis sur des péripériques mobiles et de services en ligne.

Informations sur les fonctions et les réglages du vehicule

Informations sur les fonctions et les réglages du vehicule, par exemple lors de l'utilisation de services en ligne.

Données de capteurs et données d'utilisation liées au vehicule

Données généres et traitées dans le vehicule.

Systèmes d'aide à la conduite :Traitement des données de capteurs avec lesquelles l'environnement du vehicule ou le comportement du conducteur est analysé.
Profils personnels: réglages mémorisés dans le profil du vehicule, par exemple le réglage des sièges.
Multimédia, navigation, par exemple destinations.

Moment de la collecte des données

La collecte des données à caractère personnel peut avoir lieu aux moments suivants :

Si le constructeur du vehicule est contacté directement, par exemple via une page Internet.
En cas de demande d'informations sur les produits et les prestations de service ou dans le cas d'achats directs, par exemple sur des pages Internet ou des applis.
Dans le cas d'achats directs, par exemple sur la page Internet.
Dans le cas d'achats directs de prestations de service, par exemple des services en li-gne.
Lors de la réponse d'un client dans le cadre d'opérations de marketing directes, par exemple si des données personnelles ont été indiquées.
Lors de l'utilisation de vehicules, de produits, de services et d'offres numériques, par exemple de pages Internet ou d'applis.
Lors de la transmission de données à caractère personnel par des partenaires qua

liifiés du constructeur du vehicule ou par des fournisseurs tiers dans la mesure où les conditions préalables en matière de protection des données sont remplies.

En cas de mise à disposition de données personnelles par des fournisseurs d'adresses certifiés, à condition que les exigences de la loi sur la protection des données soient respectées.
Lors de la lecture des données du vehicule, y compris le numero d'identification du vehicule, pendant les prestations de service, de maintenance et de réparation.

Données dans le vehicule

Généralités

Des boîtiers électroniques sont intégrés dans le vehicule. Les boîtiers électroniques/TRaient des données qu'ils reçoivent par exemple des capteurs du vehicule, qu'ils générent eux-mêmes ou qu'ils échangent. Un grand nombre de boîtiers électroniques sont nécessaires au fonctionnement sécurisé du vehicule ou fournissant une assistance à la conduite, par exemple les systèmes d'aide à la conduite. Les boîtiers électroniques permettent par ailleurs demettre en œuvre des fonctions comport ou d'infodivertissement.

Les données mémorées dans le vehicule peuvent être effacées à tout moment. La transmission de ces données à des tiers s'effectue uniquement sur demande personnelle dans le cadre de l'utilisation des services en ligne. La transmission dépend des réglages sélectionnés lors de l'utilisation des services.

Données de capteurs

Les systèmes d'aide à la conduite, tels que le régulateur de vitesse actif, l'avertisseur de collision ou le détecteur de somnolence,traitent les données des capteurs avec lesquelles l'environnement du vehicule et, le cas échéant, le comportement du conducteur sont évalués.

C'est notamment le cas de :

Messages d'etat du vehicule et de ses composants, tels que la vitesse des roues, la vitesse circonférentielle des roues, la décelération, l'accélération transversale, les ceintures de sécurité bouclées.
États ambiants, tels que température, signaux du détecteur de pluie.

Les données sont traitées dans le vehicule et sont en principe volatiles. Elles sont mémorisées au-delà de la durée de fonctionnement uniquement si elles sont requises pour fournir les services convenus avec le client.

Composants électroniques

Les composants électroniques, tels que les boîtiers électroniques et la clé du vehicule, complrennet des pièces qui servent à mémoriser des informations techniques. Vous pouvez mémoriser provisoirement ou durablement des informations sur l'état du vehicule, la solicitation des composants, les besoin d'entrée, les événements ou les erreurs.

Ces informations donnent des indications sur l'etat d'un composant, d'un module, d'un système ou de l'environnement du vehicule, par exemple :

États de marche des composants du système, tels que niveaux de replissage, pression de gonflage des pneus ou état de la batterie.
Défaillances et défauts dans d'importants composants du système, par exemple éclairage et freins.
Réactions du vehicule dans des situations de conduite spéciales, par exemple en cas de déclenchement d'un airbag ou d'intervention des systèmes de régulation de la stabilité de marche.

Informations sur les événements qui endommagent le vehicule.

Les données sont nécessaires à l'exécution des fonctions des boîtiers électroniques. Par ailleurs, elles permettent d'identifier et de ré-

soudre les defaillances et d'optimiser les fonctions du vehicule.

La plupart de ces données sont volatiles et ne sont traitées que dans le vehicule. Seule une petite partie des données est mémorisée dans les mémoires des événements ou des défauts, selon la situation.

Réglages personnels

Des fonctions comport telles que les réglages des sièges, de la climatisation ou de l'éclairage assurent davantage de bien-être à chaque trajet. Les réglages personnels de ces fonctions peuvent être mémorisés dans un profil dans le vehicule et peuvent être appelés à tout moment, par exemple si les réglages ont entre-temps été modifiés par un autre conducteur. Selon l'équipement, ces profils peuvent être mémorisés dans des systèmes de données sécurisés du constructeur du vehicule. Lors d'un changement de vehicule, ces profils mémorisés peuvent tout simplement être repris dans l'autre vehicule.

Les réglages vehicule mémorisés dans le profil du vehicule peuvent à tout moment être modifiés ou supprimés.

Multimédia et navigation

Des données peuvent de plus etre importees dans le systeme de divertissement et de communication du vehicule, par exemple via des smartphones ou des lecteurs MP3. Les donnees importees peuvent etre traitées dans le vehicule, par exemple pour dire des morceaux de musique préferés.

Selon l'équipement, il peut s'agir de :

Données multimédia comme la musique, les films ou les photos à dire dans un système multimédia intégré.
Données du carnet d'adresses à utiliser avec un kit mains libres ou un système de navigation intégré.

Destinations : grâce aux destinations ac-quises par le système de navigation, le

guidage peut, selon l'équipment, être dé-marré automatiquement.
Données sur l'utilisation des services Internet.

Ces données peuvent être mémorisées localement dans le vehicule ou se trouvent sur un apparéil relié au vehicule, par exemple un smartphone, une clé USB ou un lecteur MP3.

Données dans le cadre du service

Généralités

Si des prestations de services (réparations, processus de service, cas de garantie ou mesures d'assurance qualite, par exemple) sont nécessaires, ces informations techniques peuvent etre lues en meme temps que le numero d'identification du vehicule dans le vehicule.

Données mémorisées

Le cas échéant, les composants électroniques contiennent une mémoire de données dans laquelle des informations techniques sur l'état du vehicule, les événements et les défains sont mémorisés. Les données requises pour les mesures à prendre sont traitées sur place localement et effacées automatiquement à la fin des travaux. Un Réparateur Agréé du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé peut procéder à la lecture des informations. Dans le cadre d'ordres de réparation et de maintenance, les données sont lues avec des systèmes de diagnostic spécifique via la prise de diagnostic et transmises au constructeur du vehicule. Il est possible de s'opposer à la lecture et à la transmission des données.

Optimisation des processus de service

Le constructeur du vehicule gère une documentation pour chaque vehicule afin de garantir un service optimal. Dans le cadre des dispositions légales, cette documentation peut être mise à disposition de tiers agrés, par exemple à des ateliers spécialisés.

Les tiers autorisés peuvent utiliser ces données exclusivement dans le but de fournir le service ou l'ordre de réparation correspondant. Cela permet d'éviter que, par exemple, des travaux soient effectuels inutillement en double sur le vehicule.

Garantie de la qualité des produits

Les données soulignent les états techniques du vehicule, aident à localiser les défauts, à respecter les obligations de garantie et à améliorer la qualité.

Des données quant à la l'utilisation de certains composants et systèmes tels que l'éclairage, les freins, les lève-vitres ou les écrans, peuvent être lues afin de garantir la qualité des produits et le développement de nouveaux produits. Ces données aient le constructeur du vehicule à optimiser la conception des composants et des systèmes. L'analyse des données constitue également la base des campagnes techniques ou des rappels exigés par la loi.

Par ailleurs, le constructeur est soumis à une obligation d'observation décaulant de la législation sur la responsabilité en matière de produits. Pour satisfaire à ces obligations, le constructeur du vehicule a besoin des données techniques du vehicule.

Cas de garantie et gestes commerciaux

Les données du vehicule peuvent également servir à examiner les demandes du client en matière de garantie constructeur et de garantie légale. Dans un cas de garantie ou dans le cadre d'un geste commercial, les données lues sont transmises au constructeur du vehicule pour répondre au plus vite à la réclamation.

Les mémoires de défauts et d'événements du vehicule peuvent être réinitialisées par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé dans le cadre des travaux de réparation ou d'opérations de maintenance.

Contrôle des données

Sur demande, il est possible de s'opposer à tout transfert de données au constructeur du vehicule ayant pour objectif de garantir la qualité des produits ou d'optimiser les processus de service.

Exigences légales relatives à la publication de données

Dans le cadre du droit en vigueur, le constructeur du vehicule a l'obligation de fournir aux autorités compétentes les données qu'il a mémorisées. La fourniture des données requises s'effectue au cas par cas, par exemple dans le cadre d'une enquête.

Dans certains cas, les autorités publiques sont autorisées à acceder elles-mêmes aux données du vehicule dans le cadre de la législation en vigueur. Il est possible notamment de dire les informations du boîtier électronique de l'air-bag, par exemple pour en savoir plus sur un accident.

Dans le cadre de la législation de l'UE, certaines données relatives à la consommation des vehicules, dénommées données OBFCM, sont transmises à la Commission européen par le constructeur automobile, par exemple la consommation de carburant ou d'énergie et la distance parcourue. Le propriétaire du vehicule pourrait refuser de fournir ces données à cette fin.

Périphériques mobiles

Selon l'équipment, des périhériques mobiles tels que des smartphones, peuvent être connectés au vehicule afin de commander des fonctions de ce dernier, par exemple Apple CarPlay. Par exemple, le système multimédia peut restituer l'image et le son du périhérique mobile dans le vehicule.

Parallelement, des informations sélectionnées sont transférées au périhérique mobile. Selon le type d'intégration, il s'agit notamment des données de position et d'autres informations

générales sur le vehicule. Cela permet d'optimiser l'utilisation de certaines applications, telles que la navigation ou la lecture de musique. Le type de traitement ultérieur des données est défini par le fournisseur de l'application utilisée.

Services

Généralités

Si le vehicule est équipé d'une connexion au réseau sans fil, il est possible d'échanger des données entre le vehicule et d'autres systèmes, par exemple avec BMW ConnectedDrive.

Services du constructeur du vehicule

En ce qui concerne les services en ligne du constructeur du vehicule, les fonctions sont décrites dans les publications correspondantes, telles que la notice d'utilisation ou le site Internet du constructeur. Elles contennent également les informations pertinentes sur la protection des données.

La fourniture des services en ligne peut impli- quer l'utilisation de données personnes. Les données sont échangées par le biais d'une connexion sécurisée, par exemple avec les systèmes de données du constructeur du vehicule prévus à cet effet.

Toute collecte, traitement et utilisation de données personnelles dépassant le cadre de la mise à disposition de services s'effectue uniquement sur la base d'une autorisation légale, d'un accord contractuel ou d'un consentement explicite de l'utilisateur.

BMW ConnectedDrive

BMW ConnectedDrive assure l'interconnexion du vehicule avec de très nombreux services numériques. Lors de l'utilisation, seules les données mémorisées dans le vehicule et reprises pour fournir le service dont il a été convenu, sont transférées en ligne, par exemple des informations sur l'identification et la locali

sation du vehicule. Un accord contractuel avec l'utilisateur en constitue la base.

Dans certains cas, le transfert des données est lancé dans le cadre d'évenements prédéfinis, par exemple lors d'un appel d'urgence intelligent. La connexion au réseau mobile est établie par l'émetteur et le récepteur du vehicule ou des périphériques mobiles personnels, tels que des smartphones. Sur demande, le transfert de données peut être désactivé.

La connexion au réseau sans fil permet d'utiliser des fonctions en ligne. Il peut s'agir de services en ligne ou d'applications proposés par le constructeur du vehicule ou d'autres fournisseurs.

Services de fournisseurs tiers

Si des services en ligne de fournisseurs tiers sont utilisés, ils sont soumis à la responsabilité et aux conditions de protection des données et d'utilisation du fournisseur concerné. En l'occurrence, le constructeur du vehicule n'a aucune influence sur les données échangées. Les informations concernant la nature, l'étendue et le but de la collecte et de l'utilisation des données personnelles dans le cadre des services tiers sont disponibles auprès du fournisseur correspondant.

Choix personnel

Chaque utiliser decide lui-même s'il souhaite conclore un contrat pour un service, par exemple pour BMW ConnectedDrive. Un document d'information sur l'étendue et les contents du traitement des données est remis avant l'achat du service et fait partie intégrante de la remise du vehicule.

L'utilisateur peut à tout moment faire désactiver les services et, par conséquent, annuler le traitement des données requis pour ces services. Il est également possible d'activer ou de désactiver l'ensemble de la connexion de données. Les fonctions et les services obligatoires, tels que les systèmes d'applé de détresse, en sont exclus.

Transparence des données du vehicule

BMW CarData est un gage de transparence dans le traitement des données du vehicule lors de l'utilisation de BMW Connected Drive. BMW CarData permet de définir si les données du vehicule traitées dans le contexte de BMW ConnectedDrive peuvent être transmises à des tiers. Ceci permet, pour chaque offre de services, de decide d'accepter ou de refuser que des tiers soient autorisés à acceder aux données, par exemple des compagnies d'assurance.

En outre, il est possible de demander à tout moment une archive de BMW CarData. L'archive fournit des informations sur les données transmises et mémorisées dans le cadre de BMW ConnectedDrive. Les fournisseurs tiers peuvent acceder à BMW CarData uniquement via le serveur du constructeur du vehicule. Un accès direct au vehicule et à ses données n'est pas autorisé.

De plus amples informations sur BMW CarData sont disponibles sur le portail BMW ConnectedDrive.

Système d'appeal d'urgence légal

Principe

Le système d'appoint d'urgence obligatoire eCall permet d'émettre des appeals d'urgence manuels ou automatiques, par exemple en cas d'accident.

Les appels d'urgence sont pris en charge par les services de secours publics.

Généralités

Pour plus d'informations sur le système d'appléd'urgence légal embarqué eCall, basé sur le numéro d'appléd d'urgence 112, son fonctionnement et ses fonctions, sont disponibles au chapitre Appel d'urgence.

Le service eCall basé sur le numéro d'appoint d'urgence 112 est un service public d'intérêt général gratuite.

En cas d'accident grave, le système d'appoint d'urgence légal est activé automatiquement par les capteurs embarqués. Il est par ailleurs déclenché automatiquement lorsque le vehicule est équipé d'un système d'appoint d'urgence intelligent qui ne fonctionne pas en cas d'accident grave.

Le système d'appeil d'urgence légal peut également être déclenché manuellement en cas de besoin.

En cas de défaillance grave mettant le système d'appeil d'urgence légal hors service, les passagers du vehicule reçoivent un averissement.

Plus d'informations :

Appel d'urgence, voir page 431.
Dysfonctionnement, voir page 432.

Informations sur le traitement des données

Le traitement des données personnes parle système d'appeal d'urgence légal eCall estconformé aux prescriptions suivantes :

Protection des données à caractère personnel : règlement (UE) 2016/679 du Parlement européen et du Conseil.
Protection des données à caractère personnel : directive 2002/58/CE du Parlement Européen et du Conseil.

Le traitement des données personnelles sert uniquement à transmettre les appeals d'ur-gence eCall au numero d'appeal d'urgence uniquee européen 112.

Carte SIM

Le système d'applé d'urgence légal fonctionne via le réseau de téléphonie mobile avec la carte SIM installée dans le vehicule. La carte SIM n'est pas connectée en permanence au

réseau de téléphonie mobile, elle ne l'est que tant que l'appeil d'urgence est actif.

Types de données et leurs destinataires

Le système d'appeil d'urgence légal est autorisé à collector et à Traitser uniquement les données suivantes :

Le numero d'identification du vehicule pour identifier rapidement le vehicule, par exemple le modele.

Type de vehicule, par exemple vehicule de tourisme.
Type d'entraînement du vehicule, pour l'estimation des risques liés au sauvetage, par exemple risque d'incendie.
La position du vehicule au moment de l'accident, les trois derniers emplacements du vehicule et le sens de déplacement, par exemple pour localiser plus rapidement le vehicule sur les tronçons complexes.
Le fichier journal de l'activation automatique du système avec horodatage.
Des informations de contrôle qui indiquent par exemple aux secours si l'appeil d'ur-gence a eté lancé automatiquement ou manuellement.
Un horodatage afin de déterminer l'heure de l'accident pour que le planning d'intervention des équipés de secours puisse être optimisé.
Le sens de la marche, par exemple pour déterminer les informations relatives au côte de la chaussée sur les autoroutes.

Les autorités de l'Etat dans lequel est émis l'appel d'urgence du système eCall déterminant les centres d'appels d'urgence qui recoivent ettraitent les données de l'appel d'urgence légal.

Configuration du traitement des données

Le système d'appoint d'urgence légal veille à ce que les données de la mémoire du système ne soient pas accessibles hors du système avant le déclenchement d'un appoint d'urgence.

Les données recueillies pour le système d'appléd'urgence légal sont mémorisées uniquement dans le vehicule, puis envoyées au centre de secours en cas de déclenchement d'un appel d'urgence.

Le système d'appeil d'urgence légal veille à empêcher toute traçabilité et tout suivi permanent pendant le fonctionnement normal.

Le système d'appeil d'urgence légal veille à la suppression automatique et continue des données dans la mémoire interne du système.

Les données de localisation du vehicule sont en permanence replacées dans la mémoire interne du système afin que seules les trois dernières positions du vehicule soient disponibles pour le fonctionnement normal du système.

Les données d'activité du système d'appel d'urgence légal eCall sont conservées tant que cela est nécessaire pour traiter l'appoint d'urgence eCall, mais enaucun cas plus de 13 heures après le déclenchement d'un appel d'urgence eCall.

Droits liés au traitement des données des personnes concernées

La personne concernée par le traitement des données, par exemple le propriétaire du vehicule, a le droit d'acceder aux données et peut le cas échéant exiger la correction, la suppression ou le blocage des données qui la concernent et dont le traitement n'est pas conforme aux dispositions légales. Pour autant que cela ne suppose pas un effort disparoitionné, toute correction, suppression ou blocage effectué conformément à ces dispositions doit être communiqué aux tiers qui ont reçu les données.

La personne concenée par le traitement des données à le droit de porter plainte auprès des autorités chargées de la protection des données si elle considère que le traitement de ses données personnelles a porté atteinte à ses droits.

Pour toute commande de droits d'accès, contacter un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Système d'appoint d'urgence intelligent

Principe

Le système d'appoint d'urgence intelligent permet de lancer des appeals d'urgence manuels ou automatiques, par exemple en cas d'accident.

Les appel d'urgence sont pris en charge par une centrale d'applé d'urgence mandatée par le constructeur du vehicule.

En plus du système d'appoint d'urgence intelligent, le vehicule est doté du système d'appoint d'urgence légal, qui s'active en fonction de la situation.

Le propriétaire du vehicule a le droit d'utiliser le système d'appeal d'urgence intelligent ou le système d'appeal d'urgence légal.

Plus d'informations :

Appel d'urgence, voir page 431.

Base légale

Le traitement des données personnes par le système d'appeil d'urgence intelligent est conforme aux prescriptions suivantes :

Protection des données à caractère personnel : règlement (UE) 2016/679 du Parlement européen et du Conseil.
Protection des données à caractère personnel : directive 2002/58/CE du Parlement Européen et du Conseil.

La base légale relative à l'activation et au fonctionnement du système d'applé de d'urgence intelligent est définie par le contrat Connected-Drive conclus pour cette fonction, ainsi que par les lois, les règlements et les directives correspondants du Parlement européen et du Conseil européen.

Les règlements et les directives en question établient des règles relatives à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel.

Le traitement des données personnelles par le système d'applé de détresse intelligent est conforme aux directives européennes sur la protection des données personnes.

Le système d'appeil d'urgence intelligent traite les données personnelles uniquement avec l'accord du propriete du vehicule.

Le système d'appeil d'urgence intelligent et les autres services représentant des avantages supplémentaires peuvent traiter les données personnes uniquement avec l'accord explicite de la personne concernée par le traitement des données, par exemple le propriétaire du vehicule.

Carte SIM

Le système d'appeil de détresse intelligent fonctionne via le réseau de téléphonie mobile avec la carte SIM installée dans le vehicule. La carte SIM est enregistrée en permanence dans le réseau de téléphonie mobile afin de pouvoir établierrapidement une connexion. En cas d'urgence, les données sont transmises au constructeur du vehicule.

Amélioration de la qualité

Le constructeur du vehicule utilise également les données transmises lors d'un appel d'ur-gence à des fins d'amélioration de la qualité des produits et des services.

Localisation

Seul l'opérateur du réseau de téléphonie mobile peut déterminer la position du vehicule sur la base des cellules correspondantes. L'opérateur du réseau ne peut pas étabir un lien entre le numéro d'identification du vehicule et le numéro de téléphone de la carte SIM installée. Seul le constructeur du vehicule peut étabir un lien entre le numéro d'identification du vehicule et le numéro de téléphone de la carte SIM installée.

Données de journal des appels d'urgence

Les données de journal des appels d'urgence sont stockées en mémoire dans le vehicule. Les données de journal les plus ancienne sont supprimées régulièrement. Les données de journal comprennet, par exemple, des informations sur l'heure et le lieu d'émission d'un appel d'urgence.

Dans des cas exceptionnels, les données de journal peuvent etre lues dans la mémoire du vehicule. En règle générale, la lecture des données de journal n'a lieu que sur décision de justice et n'est possible que si les apparéils correspondants sont directement raccordés au vehicule.

Appel d'urgence automatique

Le système est conçu pour déclencher automatiquement un appel d'urgence lorsque les capteurs du vehicule détectent un accident de gravité correspondante.

Informations transmises

Lors du passage d'un appel d'urgence par le système d'appoint d'urgence intelligent, les informations transmises au centre d'appoint d'urgence sont les mêmes que celles envoyées par le système d'appoint d'urgence légal aux services de secours publics.

Par ailleurs, le système d'appoint d'urgence intellectigent envoie les informations supplément-

taires suivantes à une centrale d'appel d'ur-gence mandatée par le constructeur et, le cas échéant, aux services de secours publics :

Données de l'accident, par exemple le sens de l'impact déetecté par les capteurs du vehicule, pour faciliter la préparation de l'intervention des services de secours.
Données de contact, par exemple le numéro de téléphone de la carte SIM intégrée et celui du conducteur, si disponible, afin de pouvoir rapidement prendre contact avec les personnes impliquées dans l'accident si nécessaire.

Stockage des données

Les données relatives à un appel d'urgence sont mémorisées dans le vehicule. Les données contiennent des informations sur l'appeil d'urgence, par exemple le lieu et l'heure de l'appeil d'urgence.

Les enregistements audio de la communica tion d'urgence sont enregistrres à la centrale d'appeil d'urgence.

Les enregistements audio du client sont mémorisés pendant 24 heures pour le cas ou des détails de l'essay d'urgence doivent être analysés. Les enregistements audio sont ensuite supprimés. Les enregistements audio du collaborateur de la centrale d'essay d'urgence sont mémorisés pendant 24 heures à des fins d'assurance qualité.

Accès aux données à caractère personnel

Les données traitées dans le cadre d'un appel d'urgence intelligent sont traitées uniquement afin d'executer l'appeil d'urgence. Dans le cadre d'une obligation légale, le constructeur du vehicule peut fournir des renseignements sur les données qu'il a traitées et qui sont évienttement encore enregistrées.

Système d'appeal d'urgence légal

Le propriétaire d'un vehicule équipé d'un système d'appoint d'urgence intelligent et du système d'appoint d'urgence légal à le droit d'utiliser le système d'appoint d'urgence embarqué à la place du système d'appoint d'urgence intelligent.

Pour toute demande de désactivation, contacter un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Le système d'appoint d'urgence légal est tout jours opérationnel en plus du système d'appoint d'urgence intelligent. Le système d'appoint d'urgence légal prend en charge l'appoint d'urgence si le système d'appoint d'urgence intelligent ne fonctionne pas pour des raisons techniques, par exemple si le centre de secours mandaté par le constructeur du vehicule n'est pas joignable.

Le système d'appoint d'urgence légal eCall utilise l'infrastructure du nombre d'appoint d'ur-gence public 112.

Il est possible de procéder à des réglages pour que les appeals d'urgence passent toujours par le système d'appe l'd'urgence légal, et non par le système d'appe l'd'urgence intelligent. Confier le réglage à un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

Numero d'identification du vehicule

Généralités

Selon l'équipement spécifique à certains pays, le numéro d'identification du vehicule se trouve à différents endroits dans le vehicule. Ce chapitre déscrit toutes les positions possibles sur cette série de modèles.

Compartment moteur

Le numero d'identification du vehicule est gravé dans le compartment moteur sur le côte croit du vehicule.

Plaque constructeur sur le côté droit

Le numero d'identification du vehicule est indi- qué sur la plaque constructeur sur le côté droit du vehicule.

Plaque constructeur sur le côté gauche

Le numero d'identification du vehicule est indi- qué sur la plaque constructeur sur le côté gauche du vehicule.

Pare-brise

Le numero d'identification du vehicule se trouve en outre derriere le pare-brise.

iDrive

Il est également possible d'afficher le numero d'identification du vehicule via iDrive.

Plus d'informations :

Affichage du numéro d'identification du vehicule et du numéro de referencia du logiciel, voir page 83.

Monter dans le vehicule

Ouverture et fermeture

Touches de la clé du vehicule

1 Deverrouillage
2 Verrouillage
3 Ouverture et fermetre du hayon
4 Éclairage d'accompagnement

Déverrouillage du vehicule

Appuyer sur la touche de la clé du vehicule.

Selon les réglages, le système ne déverrouille que la porte conducteur ou tous les accès au vehicule.

Si seule la porte conducteur est déverrouillée, appuyer à nouveau sur la touche de la clé du vehicule pour déverrouiller les autres accès au vehicule.

Après le déverrouillage, maintainir la touche de la clé du vehicule enforcée.

Les vitres et le toit ouvrant en verre s'ouvrent tant que la touche de la clé du vehicule est actionnée.

Verrouillage du vehicule

1. Fermer la porte conducteur.
2. Appuyer sur la touche de la clé du vehicule.

Tous les accès au vehicule sont verrouillés.

Après le verrouillage, maintainir la touche de la clé du vehicule enfonnée.

Les vitres et le toit ouvrant en verre se ferment tant que la touche de la clé du vehicule est actionnée.

Touches pour le verrouillage centralisé

Aperçu

Touches pour le verrouillage centralisé.

Verrouillage

Appuyer sur la touche lorsque les portes avant soient fermées.

La trappe du réservoir reste déverrouillée.

Déverrouillage

Appuyer sur la touche.

Accès comport

Principe

L'accès au vehicule est possible sans actionner la clé du vehicule.

Il suffit de porter la clé du vehicule sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon.

Le vehicule reconnait automatiquement la clé du vehicule lorsqu'elle se trouve à proximé ou dans l'habitacle.

Déverrouillage du vehicule

Saisir entiement la poignee de l'une des portes du vehicule.

Verrouillage du vehicule

Effleurer du doigt pendant environ 1 seconde la surface nervurée de la poignée d'une porte fermée sans referrer la main sur la poignée.

Ouverture et fermetre sans contact du hayon

Principe

Le hayon peut être ouvert et fermé sans contact avec la clé du vehicule portée sur soi.

Mouvement du pied à exécuter

1. Se placer derrière le vehicule, au centre, à peu pres à une longueur de bras du hayon du vehicule.
2. Déplacer un pied le plus loin possible sous le vehicule dans le sens de déplacement et le retirer immédiatement. Lors de ce mouvement, la jambe doit traverser les zones des deux capteurs.

Hayon

Ouverture

Déverrouiller le vehicule, puis appuyer sur la touche située à l'extérieur du hayon.
Appuyer sur la touche de la clé du vehicule pendant environ 1 se-conde.

Le cas échéant, les portes sont déverrouillées.

Pour pouvoir ouvrir le hayon avec la clé du vehicule, besoin la position P du levier sélecteur.

Fermetre

Maintenir la touche de la clé du vehicule enfoncée jusqu'à ce que le hayon soit fermé.
Appuyer sur la touche sur la face interieure du hayon.

Affichages, organes de commande

Autour du volant

1 Élement de commutateur d'éclairage
2 Clignotants,feux deroute
3 Combiné d'instruments
4 Essuie-glace

Témoins et voyants

Les témoins et les voyants d'alerte peuvent s'allumer selon différentes combinaisons et en différentes couleurs.

Le bon fonctionnement de certains voyants est contrôle lors de l'activation de l'état de marché et ils s'allument brievement.

Porte conducteur

1 Commutateur de sécurité
2 Lève-vitre
3 Rétroviseurs extérieurs
4 Ouverture et fermetre du hayon
5 Verrouillage centralisé
6 Sièges, fonctions comport

Centrale de commande

1 Manette de selection
2 Selecteur
3 Frein de stationnement, Automatic Hold
4 Commutateur d'expérience de conduite personalisée
5 Bouton Start/Stop
6 Systèmes d'assistance

iDrive

Principe

iDrive est le concept de commande du système d'infodivertissement et comprend de nombreuses fonctions.

Touches sur le sélecteur

Touché	Fonction
HOME	Ouvrir le menu principal.
	Ouvrir le menu Applis.
MEDIA	Ouvrir le menu Média/Radio.
COM	Ouvrir le menu Communication.
MAP	Ouvrir la carte de navigation.
NAV	Ouvrir le menu de saisie des destinations de la navigation.
BACK	Ouvrir le tableau précédent.
OPTION	Ouvrir le menu Options.

Saisie vocale

Activation de la saisie vocale

Appuyer sur la touche du volant.

Énoncer la commande.

Annulation de la saisie vocale

Appuyer sur la touche du volant ou dire « Annuler »

Réglage et utilisation

Sièges, rétroviseurs et volant

Sièges à réglage manuel

1 Sens longitudinal
2 Longueur d'assise
3 Inclinaison du siege
4 Largeur du dossier
5 Soutien lombaire
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier

Sièges réglables électriquement

1 Largeur du dossier
2 Réglage longitudinal, hauteur, inclinaison du siège
3 Inclinaison du dossier, appuie-tete
4 Soutien lombaire

Réglage de l'appuie-tête

Réglage en hauteur: appuie-têtes manuels

Vers le bas: appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Vers le haut : pousser l'appuie-tête vers le haut.

Après avoir reglé la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenché correctement.

Réglage de la hauteur : appuis-tête électriques

Presser le commutateur vers le haut ou vers le bas.

Réglage de la distance

Vers l'arrière: appuyer sur la touche et pousser l'appuie-tête vers l'arrière.
Vers l'avant : tirer l'appuie-tête vers l'avant.
Après le réglage de la distance, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenché correctement.

Réglage de la distance : siège sport M

La distance jusqu'à l'arrière de la tête peut être réglée en inclinant le dossier.

Réglage des rétroviseurs extérieurs

1 Réglage
2 Sélection du rétroviseur, commande automatique d'orientation vers la cordure de trottooir
3 Rabattement et déploiement

Réglage du volant

Réglage manuel du volant

1. Abaisser le levier.
2. Adapter le réglage en profondeur et en hauteur du volant à la position assise.
3. Relever le levier.

Fonction Memory

Principe

La fonction Memory permet de memoriser les réglages suivants et de les activer si nécessaire :

Position de siege.
Position des rétroviseurs extérieurs.
Hauteur de I'affichage tete haute.

Mémorisation

1. Régler la position souhaitatione.
2. SET Appuyer sur la touche. L'inscription dans la touche s'allume.
3. Appuyer sur la touche désirée 1 ou 2 sur la porte tant que l'inscription est allumée. Un signal retentit.

Appel

Appuyer sur la touche souhaitee 1 ou 2.

Infodivertissement

Radio

Touches et fonctions

Selon la version du pays et d'équipment, les touches suivantes sont générées sur la radio.

Touches	Fonction
	Appuyer: activer/désactiver la sortie audio.Tourner: réglage du volume sonore.
MODE	Changer de source de divertis-sement.
/	Appuyer une fois: changer la station/le titre.Maintenir enforcée: avance/recul rapiède du titre.
1...7	Touches de favors.
/
1...8
/	Activer/désactiver les informa-tions routières.
BAND	Commutation de la gamme d'ondes.
	Menu Applis.

Entrée d'une destination dans la navigation

Saisie de la destination via la recherche

1. NAV Appuyer sur la touche du sélecteur.
2. « Recherche »
3. Saisir au moins deuxlettres ou caractères.

Le cas échéant, sélectionner des catégories de points d'intérêt dans le menu Points d'intérêt.

Le cas échéant, le terme recherche est automatiquement complété en orange.

Basculer le sélecteur vers le haut pour appliquer le terme de recherche proposé.

1. OK Sélectionner le symbole le cas échéant.

La liste des résultats s'affiche.

1. Si nécessaire, « Filtrer »
2. « Afficher les résultats »
3. Sélectionner l'entrée souhaitée.
4. Si nécessaire, « Démarrer le guidage »

Utilisation du téléphone portable

Généralités

Après avoir été jumelé une fois au vehicule, le téléphone portable peut être utilisé via iDrive et au moyen des touches du volant.

Connexion par Bluetooth

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le selecteur vers la droite.
4. « Nouvel apparéil »
5. « téléphonie et audio »

Le nom Bluetooth du vehicule s'affiche sur l'écran de contrôle.

1. Comparator le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
2. Une connexion Bluetooth est établie.

L'appareil mobile est jumelé au vehicule et s'affiche dans la liste des appar兼ls.

Prise d'un appel

Selon l'équipement, les appels entrants peuvent arriver de diverses façon.

Par iDrive :

«Répondre»

Appuyer sur la touche correspondante du volant.

Avec la molette située sur le volant, selec-tionner dans la liste sur le combiné d'instru-ments : « Répondre »
Via l'écran tactile: appuyer sur l'entrée correspondante sur l'écran de contrôle.

Composition d'un numero

1. « COM »
2. Si nécessaire, « Téléphone »
3. « Composer número: »
4. Entrée de chiffres.
5. Sélectionner le symbole. La communication est établie via le téléphone portable auquel la fonction téléphone a été affectée.

Étabir la communication avec le téléphone additionnel :

1. APPuyer sur la touche.
2. « Appeler via »

Preparation Apple CarPlay©

Principe

CarPlay permit de piloter certaines fonctions d'un iPhone compatible via la commande vocale Siri et iDrive.

Conditions de fonctionnement

iPhone compatible, iPhone 5 ou ultéur avec iOS 7.1 ou ultéur.
Contrat de téléphonie mobile correspondant.
Le cas échéant, le réglage des données mobiles doit être activé dans l'iPhone.
Les fonctions Bluetooth et WLAN ainsi que la commande vocale Siri sont activées sur l'iPhone.
Le WLAN et le Bluetooth sont actifs dans le vehicule.

Jumelage de l'iPhone avec CarPlay

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »
3. « Nouvel appariel »
4. « téléphonie et audio »

Le nom Bluetooth du vehicule s'affiche sur l'écran de contrôle.

1. Sur le portable rechercher les apparciels Bluetooth de l'environnement et selectionner le vehicule.

Un code d'accès s'affiche.

1. Comparator le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
2. « Utiliser Apple CarPlay »

L'iPhone est connecté au vehicule et affché dans la liste des appareils.

En cours de route

Conduite

État de marche

Activation de l'etat de marche

1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Appuyer sur le bouton Start/Stop.

Déactualisation de l'objet de marche

Boite Steprtonic :

1. Quand le vehicule est à l'arrêt,mettre la manette de seLECTION en position P.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Appuyer sur le bouton Start/Stop.
   Le moteur est coupé.

Fonction Start/Stop automatique

À l'arrêt, la fonction Start/Stop automatique coupe automatiquement le moteur pour économiqueur du carburant. Au démarrage, le moteur est lancé automatiquement dans les conditions suivantes :

Boite Steprtonic :

Enrelachant lapedaledefrein.
Lorsque la fonction Automatic Hold est activée : appuyer sur la pédale d'accéléateur.

Frein de stationnement

Serrage

Tirer sur le commutateur.

Les LED du commutateur et le témoin sur le combiné d'instruments s'allument.

Desserrage

En etat de marche :

Appuyer sur le commutateur alors que la pédale de frein est enforcée ou que le levier sélecteur se trouve en position P.

La LED et le témoin de contrôle s'éteignent.

Le frein de stationnement est desserré.

Stationnement

S'assurer que le frein de stationnement est serré.

Boîte Steprtonic

Placer le levier sélecteur sur D, N ou R

Position de commande D.
Point mort N.
Marche arrirée R.

Appuyez sur le frein jusqu'au démarrage pour éviter que le vehicule ne se déplace avec le rapport de conduite engagé ou en marche arrière.

N'engager la position R que lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Annuler le verrouillage du levier sélecteur

Appuyer sur la touche.

Mettre la manette de selection en position P

N'engager la position P que lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Appuyer sur la touche P.

Lumière et visibilité

Clignotants, deux de route, appel de phares

Clignotants

Clignotement: pousser la manette au-delà du point de résistance.
Commande impulsionnelle des clignotants : actionner légèrement la manette vers le haut ou vers le bas.
Clignotement bref: appuyer sur le bras jusqu'au point de résistance et la maintainir dans cette position le temps du clignotation.

Feux de route, appel de phares

Pousser la manette vers l'avant ou la tirer vers l'arrière.

Allumage des feu des route, flche 1.

Les feu de route s'allument si les feu de croissement sont activés.

Extinction des feuux de route/appel de phares, flèche 2.

Éclairage

Fonctions d'éclairage

Symbole Fonction

Feux arrêté de brouillard.

Extinction des feux.

Commande automatique des feu de croissement.

Feux de jour.

Feux de position.

Commande automatique des feu de croissement.

Fonctions d'éclairage adaptatif.

Feux de croisement.

Éclairage des instruments.

Feux de stationnement, côte droit.

Feux de stationnement, côte gauche.

Essuie-glace

Activation du système d'essuie-glace

Pousser la manette vers le haut jusqu'à la position souhaitiée.

Position de repos des essuie-glaces : position 0.
Détéctor de pluie: position 1.
Vitessenormale des essuie-glaces:position2.
Vitesse rapide des essuie-glaces: position 3.

Arrêt du système d'essuie-glaces et balayage coup par coup

Pousser la manette vers le bas.

Désactivation : descendre le bras jusqu'à la position 0.

Balayage coup par coup : descendre le bras à partir de la position 0 .

Activation/désactivation du détecteur de pluie

Activation : remonter une fois la manette à partir de la position 0, flèche 1.

Désactivation : remètre la manette en position 0.

Réglage de la sensibilité du détecteur de pluie

Tourner la molette sur la manette d'essuie-glace.

Nettoyage du pare-brise

Tirer la manette.

Climatisation

Climatisation automatique

Touches	Fonction
	Température.
	Mode de recyclage d'air.
MAX A/C	Refroidissement maximum.
AUTO	Programme AUTO.
	Débit d'air, manuel. Arrêt. Intensité programme AUTO.
	Répartition d'air manuelle.
	Fonction de dégivrage.
	Chauffage de la lunette arrière.
	Chauffage de siège.
AIC	Fonction de refroidissement. Ouvrir le menu Climatisation. Par exemple, pour les réglages suivants : ajustement de la température au niveau du buste, ventilation auxiliaire.

Arrêt intermédiaire

Ravitallement

Bouchon de réservoir

1. Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyer sur le bord arrêté, flèche. La trappe du réservoir s'ouvre.

1. Tourner le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire.
2. Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.

Essence

Pour une consommation de carburant opti-male, l'essence doit etre sans soufre ou a faib-ble teneur en soufre.

Les carburants identifiés sur la pompe à essence comme contenant des métaux ne doivent pas été utilisés.

Diesel

Le moteur est concu pour etre alimenté en diesel conformément aux normes DIN EN 590 et ASTM D975.

Roues et pneus

Indications sur la pression de gonflage des pneus

Les données relatives à la pression de gonflage des pneus figurent sur la plaque de la pression de gonflage des pneus sur le montant de carrosserie de la porte conducteur.

Après la correction de la pression de gonflage

Si le vehicule est équipé de la mesure individuelle de pression des pneus :

Réinitialiser l'avertisseur de crevaison.

Lors du contrôle de pression des pneus :

Les pressions de gonflage des pneus corrigées sont automatiquement prises en compte. S'assurer que les réglages déquats des pneus ont été effectués.

Si les pneus ne sont pas mentionnés dans les informations sur la pression de gonflage indiquées sur l'écran de contrôle, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.

Contrôle de la pression de gonflage des pneus

Contrôler régulierement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire :

Au moins deux fois par mois.
Avant un long trajet.

Mesure électronique du niveau d'huile

Conditions de fonctionnement

Une valeur mesurée à jour est disponible après un trajet normal d'environ 30 minutes.

Affichage du niveau d'huile moteur

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. « Niveau d'huile moteur »

Selon le niveau d'huile moteur, différents messages sont affichés sur l'écran de contrôle. Ténir compte de ces messages.

Appoint d'huile moteur

Généralités

Couper le contact du vehicule et désactiver l'etat de marche avant de faire l'appoint d'huile moteur.

Appoint d'huile moteur

Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lors que le message correspondant est affiché sur le combiné d'instruments.

Tenir compte du volume de réapprovisionnement indiqué dans le message.

Veiller à ne pas trop replir le réservoir d'huile moteur.

Respecter les types d'huiles moteur recommends.

Aider et se faire aider

Feux de détresse

La touche se trouve dans la console centrale.

BMW Assistance Dépannage

Dans de nombreux pays où ConnectedDrive n'est pas disponible, BMW Assistance Dépannage est joignable par téléphone 24 h/24. En cas de panne, vous y trouvez de l'aide.

Dans les pays ou ConnectedDrive est disponible, professionnel comme suit :

1. « APPS »
2. « Apps installées »
3. « BMW Assistance »
4. Si nécessaire, « BMW Assistance Dépannage » Une communication téléphonique est établie.

ConnectedDrive

BMW Assistance

BMW Assistance comprehend différents services autour du vehicule, par exemple le service clients. Les services aident à maintainir la mobilité.

1. « COM »
2. « BMW Assistance »
3. « BMW Assistance »

Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.

Teleservices

Les Teleservices sont des services qui permettent de conserver la mobilité du vehicule.

Les Teleservices peuvent englober les services suivants :

BMW Assistance Dépannage.
BMW Assistance Accident.

Appel Teleservice.
Notre Réparateur Agréé.

Poste de conduite

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans

le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Autour du volant

1 Commutateur de sécurité 122
2 Lève-vitres 121
3 Commande des rétroviseurs extérieurs 135
4 Ouverture et fermetre du hayon 113

5 Éclairage

Feux arrêté de brouillard 201

Commutateur d'éclairage 196

Extinction des feuix

Commande automatique d'éclairage 196

Feux de jour 198

Feux de position 197

Commande automatique d'éclairage 196

Fonctions d'éclairage adaptatif 199

Feux de route anti-éblouissement 200

Feux de croissement 197

Eclairage des instruments 202

Feux de stationnement, cote droit 197

Feux de stationnement, côte gauche 197

6 Verrouillage centralisé 107

Déverrouillage

Verrouillage

7 Fonctions comport des sièges

Fonction Memory 138

8 Levier de direction, côte gauche

Clignotants 160

Feux de route, appel de phares 160

Feux de route anti-éblouissement 200

Widgets 174

Données du trajet 190

9 Touches au volant, côté gauche

Régulateur de vitesse actif 256

Selon l'équipement :

Marche/arrêt du régulateur de vitesse 258

Selon l'équipement :

Marche/arrêt du régulateur de vitesse actif 262

Avec assistant directionnel et decontrôle de la projectione 275 :

Activation et désactivation du régulateur de vitesse, du régulateur de distance et du guidage sur voie

Régulateur de vitesse : mémoriser la vitesse

Assistant de limitation de vitesse : appliquer la vitesse proposée 271

Interruption ou poursuite de la régulation de vitesse

Régulateur de vitesse actif : augmenter la distance

Régulateur de vitesse actif : diminuier la distance

Manette du régulateur de vitesse

10 Combiné d'instruments 171

11 Touches au volant, cote droit

Listes de selection 190

Volume sonore, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Système de commandes vocales 59

Telephone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Molette pour les listes de selection 190

12 Levier de direction, cote droit

Essue-glace 161

Detecteur de pluie 162

Nettoyerlepare-brise 162

13

Avertisseur sonore, surface totale

14

Volant chauffant 138

15

du volant 138

16

Déverrouillage du capot 407

17

Vide-poches escamtable 341

Autour de la console centrale

1 Écran de contrôle 54

2

Feux de détresse 429

Intelligent Safety 210

3 Ventilation 323
4 Boite à gants 340
5 Climatisation automatique 317
6 Radio/Multimédia, voir la notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6
7 Selecteur avec touches 55
8 Frein de stationnement 156

9 Fonction Automatic Hold 158
10 SPORT Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

Mode de conduite SPORT

Mode de conduite COMFORT

Mode de conduite ECO PRO

Système d'assistance en descente HDC 251

11 START Activation et désactivation de l' état de marche 151
ENGINE STOP

12 Fonction Start/Stop automatique 151

Systèmes d'aide au stationnement 286

Panorama View 308

Contrôle dynamique de stabilité DSC 247

13 Manette de selection de la boite Steptronic 164

Autour du ciel de pavillon

1 Appel d'urgence, SOS 431
2 Toit ouvrant en verre 122
3 PASSENGER AIR BAG Témoin de contrôle d'airbag du passager avant 208

4 Liseuses 203
5 Feux intérêurs 202

Capeurs du vehicule

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Aperçu

Selon l'équipment, les camères et capteurs suivants sont installés dans le vehicule :

Caméra avant.
Cameras derriere le pare-brise.

Cameras de rétroviseur extérieur.
Caméra de recul.
Captive radar avant.
Capeurs radars lateraux, avant.
Capeurs radars lateraux, arriere.
Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrête.
Capeurs à ultrasons latéraux.

Maintenir propre et dégagée la zone des caméras et des capteurs du vehicule.

Caméras

Caméra avant

Laameravantsetrouvendanscalandre.

Cameras derrière le pare-brise

Les caméras situées derrière le pare-brise se trouvent dans la zone du rétroviseur interieur.

Camères extérieures

Une camera de rétroviseur extérieur est installée dans la partie inférieure de chaque boîtier de rétroviseur extérieur.

Caméra de recul

Laamera de recul se trouve entre les lampes d'éclairage de plaque d'immatriculation.

Limites du système des caméras

La fonction des caméras peut être limitée par exemple dans les situations suivantes et, le cas échéant, afficher des informations incorrètes :

En cas de brouillard épais, de pluie ou de neige.
Au sommet ou en bas d'une côte raide ou dans les virages serrés.
Si le champ de détction de laamera est couvert, par exemple par de la buée sur le pare-brise ou un autocollant.
Si I'objectif de laamera est encrassé ou endommagé.

Lorsque les rétroviseurs extérieurs sont rabattus.
En cas de fort contre-jour ou de reflets importants, par exemple lorsque le soleil est bas.
Dans l'obscurité.

Caméra derrière le pare-brise : la caméra surchauffe en raison de températures trop élevées et est étente provisoirement.
Caméra derrière le pare-brise : pendant le calibrage de la caméra immédiatement après la livraison du vehicule.

Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche lorsque les limites du système sont atteintes.

Captiveurs radar

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

En raison d'influences externes, telles que des interférences, les capteurs radar du vehicule et donc aussi les systèmes d'assistance à la conduite peuvent être perturbés. Il y a risque d'accident. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Captive radar avant

Le capteur à radar avant se trouve dans le bouclier avant.

Capeurs radars latéraux, avant

Les capteurs radar se trouvent sur le côte du bouclier avant.

Capeurs radars latéraux, arrière

Les capteurs radar se trouvent sur le côte derrière le bouclier arrêté.

Limites du système des capteurs radars

La fonction des capteurs radars peut être limitée ou indisponible, par exemple dans les situations suivantes :

Si les capteurs sont encrassés, par exemple par un dépôt de givre.
Si les capteurs sont couverts, par exemple par des autocollants, des films ou un support de plaque d'immatriculation.
Si les capteurs ne sont pas correctement orientés, par exemple en raison d'un accrochage lors d'une manoeuvre de stationnement.
Si la zone de balayage des capteurs est re couverte, par exemple par des objets transportés qui dépassent.
Si la zone de détction des capteurs est re couverte, par exemple par les murs du garage, des haies, des monticules de neige, des vehicules ou une remorque.
Après des travaux non conformes effectués sur la peinture du vehicule dans la zone des capteurs.
Au sommet ou en bas d'une côte raide.

Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche lorsque les limites du système sont atteintes.

Capeurs à ultrasons

Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrière

Les capteurs à ultrasons des radars de stationnement PDC se trouvent dans les boucliers avant et arrêté.

Capeurs à ultrasons latéraux

Les capteurs à ultrasons de l'assistant de stationnement se trouvent sur les cots des boucliers avant et arrêté.

Limites du système des capteurs à ultrasons

La détention d'objets peut se heurter aux limites physiques de la mesure par ultrasons, par exemple dans les cas suivants :

Si les capteurs sont encrassés ou cachés, p. ex. par un autocollant.
Si les capteurs ne sont pas correctement orientés, par exemple en raison d'un accrochage lors d'une manoeuvre de stationnement.
Après des travaux non conformes effectués sur la peinture du vehicule dans la zone des capteurs.
Pour les jeunes enfants ou les animaux.
Pour les personnes avec certaines tenues vestimentaires, par exemple des manteaux.
En cas de défaut externe des ultrasons, par exemple par le passage de vehicules, des machines bruyantes ou d'autres sources d'ultrasons.
Dans certaines conditions météorologiques, par exemple une humidité de l'air élevée, de la pluie, des chutes de neige, une chaleur extrème, froid ou vent fort.
Pour les timons et attelages de remorques d'autres vehicules.

Pour les objets minces ou pointus.
Pour les objets en mouvement.
Pour les objets saillants en hauteur, tels que les corniches.
Pour les objets représentant des angles, des arêtes vives et des surfaces lisses.
Avec des objets représentant des surfaces ou des structures fines, par exemple des clôtures, des plantes ou des buissons.
Pour les objets à surface poreuse.
Pour les objets de taille petite etasse,par exemple des caisses.
Pour les obstacles mous ou enrobés demousse.
Dans les stations de lavage.
En cas d'inégalités du sol, par exemple en presence de ralentisseurs.
En cas de gaz d'échéppement écais.

Les objets transportés qui dépassent du vehicule ne sont pas pris en compte par les capteur à ultrasons.
En cas de cache d'attelage de remorque incorrectly placé.

Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche lorsque les limites du système sont atteintes.

État de marche du vehicule

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Généralités

Selon la situation, le vehicule se trouve dans l'un des trois états suivants :

État de repos.
État opérationnel.
État demarche.

État de repos

Principe

Si le vehicule est au repos, il est désactivé.

Généralités

Avant l'ouverture de l'extérieur et après que l'utilisateur l'a quitté et verrouillé, le vehicule se trouve à l'etat de repos.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Un vehicule non immobilisé peut semettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Sécurisez le vehicule de manière à l'empêcher de rouler avant de le quitter.

Pour être certain d'immobiliser correctement le vehicule, respecter ce qui suit :

Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le vehicule avec une cale, par exemple.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier sélecteur en position N.
Utilisation d'équipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

État de repos automatique

L'etat de repos est automatiquement établi par exemple dans les conditions préalables suivantes :

Au bout de quelques minutes, lorsque aucune commande n'est effectuée sur le vehicule.
Lorsque les batteries du vehicule present un faible niveau de charge.

Selon réglage via iDrive : après un trajet, une porte ou les deux portes avant s'ouvrent lorsque vous quittez le vehicule.

Dans la plupart des cas, l'etat de repos n'est pas automatiquement établi, par exemple pendant une conversation téléphonique ou lorsque les deux de croisement sont allumés.

Établissement de l'état de repos après l'ouverture des portes avant

Après un trajet, il est possible de restaurer l'etat de repos en ouvrant les portes avant. Le conducteur et le passager avant doivent quitter le vehicule.

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Éteindre le vehicule après ouverture des portes »

État de repos manuel

Restaurer l'etat de repos dans le vehicule après la fin du trajet :

Maintenir la touche de la radio enfoncée jusqu'à ce que la mention OFF s'éteigne sur le combiné d'instruments.

État opérationnel

Principe

Lorsque I'etat opérationnel est activé, la plupart des fonctions peuvent être commandées à l'arrêt. Les réglages souhaités peuvent être effectués.

Généralités

Après l'ouverture des portes avant de l'extérieur, le vehicule se trouve à l'état opérationnel.

État opérationnel manuel

Généralités

Il est possible d'activer à nouveau l'état opérationnel après l'activation manuelle de l'état de repos.

Avec la touche située sur la radio

Appuyer sur la touche de l'autoradio. L'écran de contrôle et le combiné d'instruments s'allurement.

Avec le bouton Start/Stop

Appuyer sur le bouton Start/ Stop. L'écran de contrôle et le combiné d'instruments s'allurement.

Affichage sur le combiné d'instruments

La mention OFF est affichée sur le combiné d'instruments. L'entraînement est coupé et l'état opérationnel est activé.

État de marche

Principe

L'activation de l'état de marche correspond au démarrage du moteur.

Généralités

Certaines fonctions, comme le contrôle dynamique de stabilité, sont utilisables uniquement lorsque l'etat de marche est activé.

Consignes de sécurité

DANGER

Lorsque le tuyau d'échéppement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échéppement nocifs peuvent pénétrer dans le vehicule. Les gaz d'échéppement contiennent des matières dangereuses inco- Iores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d'échéppement peuvent également s'accumuler à l'extérieur du vehicule. Il y a danger de mort. Maintenir libre le tuyau d'échéppement et assurer une ventilation suffisante.

AVERTISSEMENT

Un vehicule non immobilisé peut semettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Sécurisez le vehicule de manière à l'empêcher de rouler avant de le quitter.

Pour être certain d'immobiliser correctement le vehicule, respecter ce qui suit :

Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la cordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le vehicule avec une cale, par exemple.

REMARQUE

Lors des tentatives répétées de démarrage ou en cas de démarrages multiples consécu-tifs rapprochés, le démarre peut surchauf-fer. Par ailleurs, le carburant n'est pas brûlé ou l'est insuffisamment, ce qui peut entraîner la surchauffe du catalyseur. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter les démarrages multiples rapprochés.

Activation de l'etat de marche

Principe

L'etat de marche est activé via le bouton Start/Stop.

Boîte Steprtonic

1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Appuyer sur le bouton Start/Stop.

Le démarre entraine automatiquement le moteur pendant un court laps de temps et le processus est interrompuès que le moteur démarre.

La plupart des témoins et voyants sur le combiné d'instruments s'allument, plus ou moins longtemps.

Moteur à essence

En fonction de la motorisation, la pleine puissance d'entrainment et la plage de régime complète ne sont disponibles qu'au bout de 30 secondes environ après le démarrage du moteur. Dans ce cas, le vehicule n'accélère pas comme d'habitude.

Plus d'informations :

Compte-tours, voir page 185.
Combé d'instruments avec fonctionnalités élagies :

Affichage de puissance, voir page 185.

Moteur Diesel

Sur moteur froid et a des températures inférieures à 0^ , le préchauffage automatique peut retarder quelque peu le démarrage.

Un message Check-Control s'affiche.

Après le démarrage du moteur, la pleine puissance d'entrainment et la plage de régime complète ne sont disponibles que lorsque le moteur est à température de service. Pour cela, tener compte de l'affichage de la tempé-rature du moteur et, le cas échéant, de l'affi-chage de puissance. Dans ce cas, le vehicule n'accélé pas comme d'habitude.

Plus d'informations :

Compte-tours, voir page 185.
Affichage de la température du moteur, voir page 187.
Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

Affichage de puissance, voir page 185.

Affichage sur le combiné d'instruments

L'etat de marche activé est indiqué sur le combiné d'instruments, selon l'équipement, par l'affichage des informations nécessaires à la conduite ou par l'affichage READY.

Déactualisation de l'objet de marche

Boîte Steprtonic

1. Quand le vehicule est à l'arrêt,mettre la manette de selection en position P.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Appuyer sur le bouton Start/Stop.

Le moteur est coupé. Le vehicule passa à l'etat opérationnel.

iDrive

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Concept d'utilisation

Principe

iDrive est le concept de commande du système d'infodivertissement et comprend de nombreuses fonctions.

Généralités

Selon l'équipment, les fonctions peuvent être commandées comme suit :

Avec leselecteur.
Avec l'écran de contrôle.
Via le pavé tactile.
Via BMW Intelligent Personal Assistant.
Avec la commande gestuelle.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

La commande des systèmes d'information intégrés et des apparciels de communication pendant le trajet risque de détourner l'attention du conducteur. Il est alors possible de perdre le contrôle du vehicule. Il y a risque

d'accident. Utiliser ces systèmes ou ces apparêils uniquement si les conditions de circulation le permettent. S'arrêter si nécessaire et manipuler les systèmes ou apparêils lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Saisie et représentation

Menu principal

Généralités

Le menu principal comprend deux sections. La section de gauche comprend les options de menu qui permettent d'exécuter toutes les fonctions d'iDrive. La section de droite comprend des widgets qui permettent d'accederrapidement à certaines fonctions.

Multimédia/Radio

Toutes les fonctions du système de divertissement, par exemple stations radios ou connexion avec des appareils externes.

Communication

Fonction téléphone et messages, e-mail et calendrier ainsi que connexion et gestion des appareils mobiles, comme les smartphones.

Navigation

Accès au système de navigation, saisie de la destination et informations routières. Vues

cartographiques configurable et autre fonctions, par exemple points d'intérêt et zones à éviter.

Mon vehicule

Informations sur I'etat du vehicule et les trajets. Accès à la notice d'utilisation intégrée, gestion des profils de conducteur et possibilités de réglage pour le vehicule et iDrive.

Applis

Gestion et accès aux applications et fonctions du vehicule. Des applications et des fonctions de vehicule supplémentaires sont disponibles dans le BMW Store.

Widgets

Les widgets permettent d'accederrapidement aux fonctions les plus fréquemmentutilisées. Les widgets définis affichent du contentu dynamique, par exemple la carte de navigation, et servent en même temps de boutons.

Lettres et chiffres

Les lettres et les chiffres peuvent être séLECTIONnés par exemple lors de l'entrée de la destination.

Selon l'équipement, les lettres et les chiffres peuvent être saisis via le sélecteur, le pavé tactile, l'écran de contrôle ou la commande vocale. L'affichage du clavier change ici de manière automatique.

Symbole	Fonction
abc	Alterner entre majuscules et mi-nuscules.
ABC
LJ	Entrée d'une espace.
EN	Changer de langue.
¶	Utiliser la saisie vocale.
OK	Confirmer la saisie.
← →	Déplacer la zone de saisie vers la gauche ou la droite.

Comparaison des entrées

Lors de la saisie de noms ou d'adresses, la sélection peut être réduite et complétée petit à petit avec chaque caractère saisi.

Les entrées sont comparées en permanence aux données méorisées dans le vehicule.

Seules les lettres et caractères disponibles pour les données sont proposés lors de la saisie.

Recherche de destination : les noms de lieux peuvent etre entrés dans toutes les langues disponibles dans iDrive.

Activation et désactivation des fonctions

Une case precede certaines options de menu. La case indique si la fonction est activée ou désactivée. Sélectionner l'option de menu correspondante pour activer ou désactiver la fonction.

La fonction est activée.
La fonction est désactivée.

Informations sur l'etat actuel

Généralités

La zone d'etat se trouve dans la partie supérieure de l'écran de contrôle. Les informations sur l'etat actuel sont affichées sous forme de symboles.

Symboles des fonctions du téléphone

Symbole	Signification
#	Appel entrant ou sortant.
#	Appel manqué.
...	Puisance de réception du réseau de téléphonie mobile.
....	Recherche de réseau.
...	Aucun réseau de téléphonie mobi- bile disponible.
□□□	Niveau de charge critique du télé- phone portable.
⓸	Transfert de données impossible.
R□□□	Fonction Itinérance active.
1□□□	Localisation active.
□	SMS reçu.
□	Message reçu.
□	Rappel.
⓻	Envoi impossible.

Symboles du système de divertissement

Symbole	Signification
®	Bluetooth audio.
ψ	Apparel USB.
®	Connected Music.
®	WLAN.
®	Apple CarPlay.
▲	Android Auto.

Autres symboles

Symbole	Signification
A	Message Check-Control.
Δ	Sortie audio active.
Δ	Sortie audio désactivée.
↓	Système de commandes vocales actif.
O	Détermination de la position mo-mentationée du vehicule.
Info-route.
Profil du conducteur.

Symbole	Signification
1	Messages.
®	Protection des données.
®	Guidage actif.
1	Passager à bord.
®	Ne pas déranger.

Touches de favors

Généralités

Certaines fonctions de iDrive peuvent etre mémorisées sur les touches de favors et ouvertes directement, par exemple des stations radio, des destinations de la navigation, des numéros de téléphone ou des sauts dans le menu.

Aperçu

1...8 Touches de favors

Mémorisation de la fonction

Il est possible de mémoriser une fonction dans l'une des touches de favoris. Une touche déjà programmesse avec une fonction peut être remplacée par une autre fonction.

1. Sélectionner la fonction via iDrive, par exemple une station radio.
   1...8 Maintain enfoncée la touche souhaitée jusqu'à ce que la barre affichée à

l'écran de contrôle soit entièrement chargée.

Exécution de la fonction

1...8

Appuyer sur la touche.

La fonction est executée immidiatement.

Dans le cas d'un numéro de téléphone par exemple, cela signifie que la communication est également établie.

Affichage de l'affectation des touches

Effleurer les touches avec le doigt. Ne pas porter de gants et ne pas utiliser d'objets.

L'affection des touches s'affiche sur le bord supérieur de I'écran de contrôle.

Effacer la programmation des touches completé

Il est possible d'effacer l'affection de toutes les touches.

1. Appuyer simultanément sur les touches 1 et 8.
2. OK

Écran de contrôle et sélecteur

Principe

Les fonctions d'iDrive s'affichent sur l'écran de contrôle.

Aperçu

1 Écran de contrôle
2 Selecteur

Écran de contrôle

Consigne de sécurité

REMARQUE

Les objets placés devant l'écran de contrôle peuvent glisser et l'endommager. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas déposer d'objets devant l'écran de contrôle.

Allumage/extinction automatique

L'écran de contrôle est activé automatiquement après le déverrouillage du vehicule ouès qu'il est requis pour une commande.

Dans certaines situations, l'écran de contrôle se désactive automatiquement, par exemple lorsqu'aucun élément du vehicule n'est actionné pendant quelques minutes.

Activation et désactivation manuelles

L'écran de contrôle peut également être dés-activé manuellement.

1. Basculer le sélecteur vers le haut.
2. «Désactiver l'écran »

Pour l'activer de nouveau, appuyer sur le sélecteur ou l'une de ses touches.

Limites du système

Lorsque l'écran de contrôle est soumis à des températures très élevées, dues par exemple à un rayonnement solaire intense, sa luminosité peut diminuer jusqu'à extinction totale. Les fonctions normales sont rétablies dés que la température baisse, par exemple à l'ombre ou sous l'action du climatiseur.

Sélecteur

Généralités

Les touches permettent d'ouvrir les menus directement. Le sélecteur permet de seLECTIONner des options de menu et de procéder à des réglages.

Utilisation

Tourner pour naviguer entre les options de menu, par exemple.

Appuyer pour selectionner une option de menu, par exemple.

Basculer dans quatre directions pour naviguer entre les tableaux, par exemple.

Touches sur le sélecteur

Touche Fonction

Ouvrir le menu principal.

Ouvrir le menu Applis.

Ouvrir le menu Média/Radio.

Ouvrir le menu Communication.

Ouvrir la carte de navigation.

Ouvrir le menu de saisie des destinations de la navigation.

Ouvrir le tableau précédent.

Ouvrir le menu Options.

Commande par l'intermédiaire du selecteur

Ouverture du menu principal

Appuyer sur la touche.

Le menu principal s'affiche.

Selection du menu

Selectionner les options de menu

1. Tourner le sélecteur jusqu'à ce que l'options de menu souhaitatione soit en sélectionnée.
2. Appuyer sur le sélecteur.

Selectionner les widgets

1. Basculer le sélecteur vers la droite dans le menu principal.
2. Tourner le sélecteur jusqu'à ce que le widget souhaité soit sélectionné.
3. Appuyer sur le sélecteur.

Il est également possible de selectionner les widgets dans le combiné d'instruments.

Adaptation du menu

Adapter les widgets

Les widgets peuvent être adaptés dans le menu principal. Il est possible de créé plusieurs pages avec des widgets et de basculer entre les pages. Les adaptations ne sont possibles qu'à l'arrêt.

1. Sélectionner la page souhaïée dans le menu principal. Seule la page actuellement seLECTIONnée peut être adaptée.
2. Basculer le sélecteur vers le haut.
3. « Config. menu principal »
4. Sélectionner l'adaptation souhaïée :

+ Sélectionner le symbole et le widget souhaité: ajouter un nouveau widget. Le widget souhaité est ajouté à l'emplacement correspondant. Quatre widgets maximum peuvent être affichés par page.
X Sélectionner le symbole : supprimer le widget sélectionné.

Ajouter une nouvelle page : « Ajouter page »
Supprimer la page selectionnee: « Supprimer page »
Adapter le contenu du widget : selec-tionner le widget.

1. « Terminé »

Adaptation des contenus

Selon l'opération, le contenu des menus « MEDIA » et « COM » peut être adapté, par exemple pour supprimer les entrées des fonctions inutilisées.

1. Sélectionner le menu.
2. « Personnel menu »
3. Sélectionner le réglage désiré.

Navigation entre les tableaux

Après la sélection d'une option de menu, par exemple « Réglages », un nouveau tableau s'affiche.

Basculer le sélecteur vers la gauche.

Le tableau actuel se ferme et le tableau precedent s'affiche.

Appuyer sur la touche.

Le tableau précédent réapparait.

Basculer le sélecteur vers la droite.

Un nouveau tableau s'ouvre.

Une flèche indique que d'autres tableaux peuvent être ouverts.

Ouverture du menu Options

En plus des options de menus, d'autres options sont accessibles.

Différentes options sont disponibles indépendamment de l'option de menu sélectionnée.

Appuyer sur la touche.

Les options disponibles s'affichent.

Entrée de lettres et de chiffres

Saisie

1. Tourner le sélecteur : sélectionner une dette ou un chiffre.
2. OK : confirmer la saisie.

Effacement

Symbole	Fonction
I←	Appuyer sur le sélecteur : effacement d'une dette ou d'un chiffre.
I←	Maintenir le sélecteur,enforcé:ef-facer toutes les lettres ou tous les chiffres.

Utilisation des listedes alphétiques

Dans le cas des listes alphabetiques de plus de 30 entrées, il est possible d'afficher les lettres correspondant aux entrées disponibles dans une grille de lettres.

1. Tourner rapidement le sélecteur vers la gauche ou vers la droite.
2. Sélectionner la première lecture de l'entrée souhaïée.

La première entrée de la dette selectionnée s'affiche dans la liste.

Commande avec le pavé tactile

Généralités

Selon l'équipment, certaines fonctions d'iDrive peuvent être commandées à l'aide du pavé tactile du selecteur.

Sélectionner les fonctions

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Pavé tactile »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Entrée de lettres et de chiffres

Entrer les caractères comme ils sont affichés sur l'écran de contrôle.
Toujours entre aussi les signes diacritiques correspondants, tels que les accents ou les points, pour que la dette soit reconnue de façon univoque.
Les possibilités d'entrée dépendant de la langue réglée. Le cas échéant, entra r les caractères spéciaux par le selector. Régler la langue système, voir page 72.

Saisie des caractères spéciaux

Saisie	Utilisation
Effacer un carac- tère.	Balayer vers la gauche sur le pavé tactile.
Entrée d'une es- pace.	Balayer vers la croite au milieu du pavé tactile.
Saisir un trait d'union.	Balayer vers la croite dans la partie supérieure du pavé tactile.
Saisir un trait de bas de ligne.	Balayer vers la croite dans la partie inférieure du pavé tactile.

Utilisation de la carte

La carte du système de navigation peut etre déplacée par l'intermédiaire du pavé tactile. Appuyer brièvement sur la carte sur l'écran de contrôle et poursuivre l'utilisation avec le pavé tactile.

Fonction	Utilisation
Déplacer la carte.	Balayer dans la direction correspondante.
Afficher le menu.	Effleurer une fois.

Utilisation des listedes alphétiques

Dans le cas des listes alphabetiques de plus de 30 entrées, il est possible de sauter directement aux lettres pour lesquelles il existe une entrée.

Saisir la première lecture sur le pavé tactile.

La première entrée de la dette saisie s'affiche dans la liste.

Commande via l'écran de contrôle

Généralités

Selon l'équipement, l'écran de contrôle intégre un écran tactile.

Il est possible d'appuyer sur les options de menus et les widgets. Effleurer l'écran de contrôle avec les doigs. Ne pas utiliser d'objects.

Ouverture du menu principal

Appuyer brievement sur le symbole.

Le menu principal s'affiche.

Adapter les widgets

Les widgets peuvent être adaptés dans le menu principal. Il est possible de créé plusieurs pages avec des widgets et de basculer entre les pages. Les adaptations ne sont possibles qu'à l'arrêt.

1. Sélectionner la page souhaïée dans le menu principal. Seule la page actuellement seLECTIONnée peut être adaptée.
2. Effleurer le symbole dans le menu principal.
3. Sélectionner l'adaptation souhaïée :

Appuyer sur le symbole et selectionner le widget souhaite: ajouter un nouveau widget. Le widget souhaite est ajoute a l'emplacement correspondant. Quatre widgets maximum peuvent etre affichés par page.
Appuyer brièvement sur le symbole. Le widget est agrandi.
Appuyer brièvement sur le symbole. Le widget est réduit.
Appuyer brièvement sur le symbole. Le widget est effacé.

Ajouter une nouvelle page : effleurer « Ajouter page ».

Supprimer la page selectionnée : effleurer « Supprimer page »
Adapter le contenu du widget : effleurer le widget au centre.

1. Effleurer « Terminé »

Affichage/masquage de la barred'affichage

Une barre d'affichage contenant d'autres fonctions peut etre affichee ou masquée sur le bordesupérieur de I'ecran de contrôle.

Pour afficher la barre d'affichage, tirer vers le bas la barre d'affichage sur le bord supérieur de l'écran.
Pour masquer la barre d'affichage, tirer vers le haut la barre d'affichage sur le bord supérieur de l'écran.

Navigation entre les tableaux

Un nouveau tableau s'affiche après la selec tion d'une option de menu.

Une flèche indique que d'autres tableaux peuvent être ouverts.

Balayer vers la gauche.
Appuyer sur la flèche.

Un nouveau tableau s'ouvre.

Entrée de lettres et de chiffres

Saisie

1. Selon l'équipement, appuyer sur le symbole de l'écran de contrôle ou un clavier s'affiche à l'approche de l'écran de contrôle.
2. Saisir les lettres et les chiffres souhaités.

Effacement

Symbole	Fonction
I←	Toucher le symbole : effacer la lettre ou le chiffre.
I←	Appuyer longuement sur le symbole : effacer toutes les lettres ou tous les chiffres.

Utiliser la carte

La carte de navigation peut être déplacée sur l'écran de contrôle.

Fonction	Utilisation
Déplacer la carte.	Pousser dans la direc-tion correspondante.
Agrandir/réduire la carte.	Resserrer ou écarter les doigts.
Afficher le menu.	Effleurer une fois.

Utilisation des listedes alphétiques

Dans le cas des listes alphabetiques de plus de 30 entrées, il est possible d'afficher les lettres correspondant aux entrées disponibles dans une grille de lettres.

1. Toucher la dette devant la liste.
   Un champ de dette s'affiche.
2. Appuyer brievement sur la première lecture de l'entrée souhaitation.

Le BMW Intelligent Personal Assistant est un assistant personnel qui permet la commande vocale naturelle de diverses fonctions du vehicule. L'Assistant Personnel facile la com

mande du vehicule en automisant les processus et les habitudes.

Généralités

BMW Intelligent Personal Assistant est disponible en fonction de la version de pays.
Le système comprend des microphones spéciaux côté conducteur et côté passager.
Prononcer les commandes avec un volume sonore normal. Le fait de parler directement dans le microphone n'améliore pas la reconnaissance vocale.
Prononcer les commandes et les chiffres à voix normale et à vitesse normale, sans hesitation ni accentuation exagérée.

...< caractérisse les commandes pronomicales.

Conditions de fonctionnement

Une langue système prise en charge par l'Assistant Personnel doit être définie avec iDrive.
Régler la langue système, voir page 72.
Toujours prononcer les commandes dans la langue système définie.

Pour profiter de toutes les fonctionnalités, les fonctions suivantes doivent être activées, régles ou commandées :

Reconnaissance vocale en ligne, voir page 63.
Tous les réglages dans BMW ConnectedDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication.
Mot d'activation, voir page 60.
Un profil de conducteur.
Synchroniser le profil de conducteur, voir page 80.
Services ConnectedDrive correspondants dans le ConnectedDrive Store.

Activation de la saisie vocale

Généralités

L'entrée de commandes vocales peut être activée de diverses façon :

Appuyer sur la touche du volant.

Le microphone est actif côté conducteur.

Prononcer le mot d'activation >Bonjour BMW< ou le mot d'activation personnel.

Les microphones côté conducteur ou côté passager sont actifs pendant le mode vocal suivant selon le lieu de prononciation du mot d'activation.

Pronouncer ensuite la commande. Il est possible de pronouncer le mot d'activation et la commande dans la même phrase, sans pause. Dans certains cas, aucune autre commande n'est possible. Dans ce cas, actionner la fonction avec iDrive.

Touche au volant

Appuyer brièvement sur la touche nt.
2. Énoncer la commande.

Mot d'activation

Généralités

La prononciation du mot d'activation >Bonjour BMW< ou du mot d'activation personnel démarre le système.

Mot d'activation prédéfini

Le mot d'activation prédéfini « Bonjour BMW » peut être activé et désactivé.

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. Si nécessaire, « Assistant personnel »

5. «Commande vocale»

6. « Mot d'activation »

7. « Mot d'activation »

Mot d'activation personnel

En plus du mot d'activation prédéfini >Bonjour BMW, il est possible de définir un mot d'activation personnel dans le profil conducteur actif. Le mot d'activation personnel peut être également modifié ou effacé.

Pour bénéficier d'une bonne reconnaissance, le mot d'activation doit être composé de plusieurs syllabes. Un ajust tel que « Bonjour » n'est pas nécessaire.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. Si nécessaire, « Assistant personnel »
5. «Commande vocale»
6. « Mot d'activation »
7. « Mot d'activation personnel »
8. « Définir le mot d'activation »
9. Sélectionner le réglage désire.

Mot d'activation de fournisseurs tiers

Selon la version du pays, certains fournisseurs tiers proposent des assistants vocaux numériques comme Amazon Alexa, par exemple.

Les assistants vocaux pris en charge sont utilisables avec un smartphone connecté dans le vehicule. Le mot d'activation de l'assistant vocal d'un fournisseur tiers connecté peut etre utiliser en plus du mot d'activation predefini ou personnel.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. Si nécessaire, « Assistant personnel »
5. «Commande vocale»
6. « Fournisseur tiers »
7. Sélectionner le réglage désiré.

Annulation de la saisie vocale

Appuyer à nouveau sur la touche nt.

Annuler

Basculer le sélecteur vers la droite ou la gauche.
Appuyer sur le sélecteur.

Commandes possibles

Généralités

La plupart des contenus de l'écran de contrôle peuvent être prononçés comme des commandes vocales, par exemple des options de menu ou des entrées de liste. Prononcer les entrées de la liste telles qu'elles apparaissent.

Des instructions peuvent être données ou des questions peuvent être posées pour lesquelles l'Assistant Personnel offre son aide.

Exemples de fonction

État du vehicule et informations sur le vehicule

Est-ce que la pression des pneus est encore correcte?
Montre-moi les affichages Sport. »
Ouvrir notice d'utilisation. »

Navigation

Aller à 7 rue de Rivoli à Paris. »
Rentre à la maison. »
Y a-t-il des alertes de traffic? »

Communication

Si un téléphone portable est connecté, il est possible par exemple de passer des appel ou d'envoyer des SMS.

Appelle Jean Dupont sur le téléphone portable. »
Compose le numero 0 800 269 800. »
Nouveau SMS à Jean Dupont: J'arrive tout de suite.

Divertissement

Dequelle chanson s'agit-il?
Joue Blue Suede Shoes de Elvis Presley.
Titresuivant.»

Climatisation

Désactive la climatisation.
Active l'air frais.
J'ai froid.

Vitres et éclairage

Ouvrir automatiquement la vitre. »
Effacer le point d'activation pour le lève-vitre automatique.
Éclairage d'ambiance. »

Notice d'utilisation par voix

Il est possible de poser des questions simples sur les fonctions et l'utilisation du vehicule.

Le système de commande vocale et les re-tours d'information qui en résultat, ne remplacent pas la notice d'utilisation en version imprimée ou intégrée. La reconnaissance vocale et la qualité des réponses peuvent varier.

Comment est-ce que l'airbag passager avant peut être désactisé »

L'Assistant Personnel envoie une confirmation. À l'arrêt, l'écran de contrôle affiche le cas échéant la section de la notice d'utilisation intégrée.

Options de menu

Les commandes des options de menu sont prononcées de la même façon qu'elles sont seLECTIONnées via le sélecteur.

1. Activer la saisie vocale.
2. MEDIA »
3. Stations méorises »

Les stations mémorisées s'affichent sur l'écran de contrôle.

Aide pour la commande vocale

Instructions vocales: faire enforcer les commandes vocales possibles.
« Généralités sur la commande vocale »: faire dire à haute voix les informations relatives au principe de fonctionnement de la commande vocale.
Aide<: faire dire à voix haute l'aide pour le menu actuel.

Réglages

Réglage du dialogue vocal

Il est possible de déterminer la variante de dialogue, standard ou abrégée, utilisée par le système.

Dans le cas du dialogue vocal abrégé, les messages vocaux du système sont reproduits de manière raccourcie.

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. Si nécessaire, « Assistant personnel »
5. «Commande vocale»
6. « Longueur réponse »
7. Sélectionner le réglage désiré.

Réponse pendant le message vocal

Il est possible de répondre pendant que le système de commandes vocales pose une question. La fonction peut être désactivée si les

questions du système sont trop souvent inter-rompues, par exemple en raison de bruits de fond ou de conversations dans le vehicule.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. Si nécessaire, « Assistant personnel »
5. «Commande vocale»
6. « Parler pendant message vocal »

Reconnaissance vocale en ligne

La reconnaissance vocale en ligne améliore la qualité de la reconnaissance vocale et les résultats de recherche de points d'intérêt. Pour l'utilisation, les données sont transmises via une connexion cryptée à un prestataire de services et y sont stockées localement.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. Si nécessaire, « Assistant personnel »
5. «Commande vocale»
6. « Reconnaissance vocale en ligne »

Adaptation du volume sonore

Tournier le bouton de réglage du volume sonorependant l'announce vocale jusqu'à obtenir le volume sonore souhaité.

Le volume sonore est conservé, même si le volume d'autres sources audio est modifié.

Utilisation de la commande vocale du smartphone

En fonction de l'appareil, un smartphone connecté au vehicule peut être utilisé via la saisie vocale.

L'appareil doit être connecté via Apple CarPlay ou Android Auto.

1. Maintenir la touche du volant en foncée pendant 3 secondes environ.

La commande vocale du smartphone est activée.

1. Relacher la touche

Si la fonction a eté activée correctement, une confirmation s'affiche sur l'écran de contrôle.

Automatisation des habitudes

Généralités

L'Assistant Personnel est capable d'automatier les habitudes, par exemple l'activation automatique du chauffage de siege à partir d'une certaine température extérieure. Pour cela, il cree des regles qui peuvent etre activées et desactivees a tout moment.

Activation et déactivation

1. «APPS»
2. «Apps installées »
3. « Assistant personnel »
4. « Automatisier les habitudes »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Caring Car

Principe

Pendant un court programme, diverses fonctions du vehicule sont adaptées les uneux autres pour le conducteur dans l'habitacle.

Généralités

En scélectionnant un programme, l'éclairage interieur, la climatisation et le choix musical sont notamment adaptations. Un programme dure 3 minutes.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. « Caring Car »
3. Sélectionner le programme souhaité.

Le programme peut être interrompu :

« Terminer le programme »

Adaptation du programme

1. «CAR»
2. « Caring Car »
3. Sélectionner le programme souhaité.
4. « Paramètres musique »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Limites du système

L'Assistant Personnel fournit des informations sur des fonctions du vehicule qui ne sont peut-etre pas installées dans le vehicule.
Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité.

Certains bruits peuvent être détectés et eventuellesment entraîner des problèmes. Maintenir fermés les portes, les vitres et le toit ouvrant en verre.
Le système peut être perturbé par les bruits émis par le passager avant ou les autres passagers. Éviter les bruits parasites dans le vehicule pendant les saisies vocales.
Les dialectes très marqués peuvent entrairner des problèmes de reconnaissance vocale.
Une mauvaise connexion de données a une incidence sur le temps de reaction de l'assistant contaminé et la recherche.

Commande gestuelle BMW

Principe

Avec la commande gestuelle BMW, il est possible d'exécuter certaines fonctions d'iDrive par un mouvement des mains.

Aperçu

Laamera située dans le pavillon enregistre les gestes exécutés dans la zone de la console centrale à hauteur de l'écran de contrôle.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. «Commande gestuelle »
5. «Commande gestuelle »

Réglages

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. «Commande gestuelle »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Effectuer les gestes

Exécuter les gestes sous le rétroviseur interieur et à côté du volant.

Exécuter les gestes de manière claire.
Les gestes peuvent également être exécutés du côte passager avant.

Gestes possibles

Gestes	Utilisation	Fonction
	Avancer et reculer l'index en direction de l'écran.	Accepter un appel téléphonique. Sélectionner l'entrée mise en re-lief dans une liste pendant l'en-trée de commandes vocales. Verifier la pop-up.
	Faire glisser la main sur toute la largeur de l'écran de contrôle en direction du passager avant.	Rejeter un appel téléphonique. Fermer la pop-up. Arrêtier l'entrée de commandes vocales.
	Effectuer une rotation lente de l'avant-bras dans le sens horaire avec l'index pointé vers l'avant. La gestuelle est détectée après un mouvement circulaire environ.	Augmentation du volume.
	Effectuer une rotation lente de l'avant-bras dans le sens antihoraire avec l'index pointé vers l'avant. La gestuelle est détectée après un mouvement circulaire environ.	Réduire le volume sonore.
	Saisir avec le pouce et l'index et déplacer la main de manière horizontale vers la droite ou vers la gauche.	Surround View : tournier la vue de la camera. Le geste est possible uniqu-emment à l'arrêt.
	Déplacer vers l'avant l'index et le Médium poin-tés vers l'avant.	Gestes à configuration individuelle.
	Effectuer un mouvement de va-et-vient avec le poing en tendant le pouce vers la gauche.	Fonction Skip en arrêté. Le morceau précédent est lu.
	Effectuer un mouvement de va-et-vient avec le poing en tendant le pouce vers la droite.	Fonction Skip en avant. Le morceau suivant est lu.
	Tendre les cinq doigs, les replier pour former un poing et tendre à nouveau les cinq doigs.	Gestes à configuration individuelle.

Configurer individuellement des gestes

Généralités

Deux gestes peuvent être programmés et mémorisés pour certaines fonctions, par exemple :

Guidage jusqu'à l'adresse de domicile.
Mise en sourdine/lecture.
Marche/arrêt écran de contrôle.

Selectionner la fonction

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. «Commande gestuelle »
5. « Affection fonctions geste 1 » ou « Affection fonctions geste 2 »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Limites du système

La détction des gestes par laamera du pavillon peut être perturbée dans les cas suivants :

L'objectif de laamera est masqué.

Des objets sont accrochés au rétroviseur interieur.
L'objectif de laamera est sale, nettoyer l'objetif.

Capteurs et objectifs deamera, voir page 443.

Les gestes sont executés en dehors de la zone de détction.
Le port de gants ou de bijoux.
Fumée dans l'habitacle.

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

La Remote Software Upgrade permet de mettre a jour le calculiel complet du vehicule. De nouvelles fonctions, des extensions des fonctions et des améliorations sont installées.

Généralités

BMW commande d'effectuer le Remote Software Upgrade des qu'il est disponible.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.

Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier selecteur en position N.
Utilisation d'équipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

Conditions de fonctionnement

Contrat ConnectedDrive actif.
La carte SIM intégrée dans le vehicule est activée.
La réception mobile fonctionne.
L'autorisation de transfert des données correspondantes a ete accorded dans le menu Protection des donnees.

Plus d'informations :

Protection des données, voir page 76.

Recherche d'une mise à niveau

Conditions de fonctionnement

La recherche d'une mise à niveau logicielle est possible uniquement lorsque l'etat de marche est activé.

Recherche automatique

Le vehicule recherche regulierement les mises à jour à l'arrière-plan.

Recherche manuelle

1. « CAR »
2. «Réglages »

3. «Réglages généraux »

4. « Remote Software Upgrade »

5. « Rechercher des actualisations »
6. Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.

Téléchargement d'une mise à niveau

Téléchargement automatique

Les données de la Remote Software Upgrade sont automatiquement chargées dans le vehicule des qu'elles sont disponibles. Il n'est pas nécessaire d'accepter le téléchargement.

Via la BMW App

Si une mise à niveau est disponible, des informations sur la nouvelle version du logiciel s'affichent dans la BMW App.

Il est possible de télécharger les données de la mise à niveau sur un apparéil mobile, par exemple via une connexion WLAN.

Par la suite, il est possible de transférer les données de l'appareil mobile vers le vehicule.

Ce mode de transfert accélère le télécharge-ment des données, par exemple dans les régions où la couverture réseau est limitée.

1. Téchéarger la mise à niveau dans la BMW App sur le smartphone.
2. Suivre les instructions qui s'affichent dans la BMW App.
3. Étabir la connexion au vehicule

iOS: connecter Bluetooth Audio et WLAN.
Android:se connecter au WLAN.

Le transfert des données de la mise à niveau de l'appareil mobile vers le vehicule s'effectue à l'arrière-plan, uniquement pendant la conduite.

1. Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.

Plus d'informations :

Connector les apparèils mobiles au vehicule, voir page 82.

Notes de version

Généralités

Les mises à jour contenues dans Remote Software Upgrade sont décrites dans les notes de version. Pendant le téléchargement et une fois l'installation terminée, les notes de version peuvent être affichées à l'écran de contrôle.

Ces informations sont également disponibles sur le portail client ConnectedDrive.

Affichage des informations

Afficher dans le vehicule :

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Remote Software Upgrade »
5. «Infos sur la version »

Afficher sur le portail client ConnectedDrive sur Internet :

Installation d'une mise à niveau

Généralités

Le cas échéant, l'installation de la mise à niveau risque de supprimer des modifications effectuees dans le logiciel, par exemple des augmentations de puissance non réalisées par le constructeur du vehicule.
Toute modification du réseau de bord du vehicule, par exemple sur des boitiers électroniques, non effectuee par le constructeur du vehicule, peut entraîner une panne de l'installation.
L'installation peut durer environ 20 minutes.
Il est impossible d'interrompree I'installation.

Le vehicule est inutilisable pendant l'installation.
Il est possible de quitter le vehicule pendant l'installation.

L'installation s'exécute uniquement lorsque l'autorisation a été accordée.

Conditions préalables pour l'installation

Batterie suffisamment chargée.
La température extérieure dépasse -10 °C.
Le vehicule se trouve a l'horizontale.
Les yeux de détresse sont éteints.
Le levier selecteur est en position P.
Le moteur est coupé et suffisamment froid.

Le cas échéant, suivre les remarques concernant les autres conditions préalables qui s'affichent sur l'écran de contrôle.

Si les conditions préalables ne sont pas remplies, par exemple un niveau de charge suffisant de la batterie du vehicule, l'installation de la mise à niveau n'est pas proposée.

Être attentif à une offre d'installation, par exemple après les longs trajets.

Préparer le vehicule

Garer vehicule en toute sécurité hors de la voie publique.
La réception mobile doit être disponible afin de pouvoir envoyer un message d'erreur en cas d'interruption de l'installation.
Fermer les vitres.
Fermer le toit ouvrant en verre.
Fermer le compartmente bagages.
Retirer les apparèils qui consommment de l'énergie, par exemple le téléphone portable.
Dételer la remorque ou le porte-charge.
La clé du vehicule doit se trouver dans le vehicule pour autoriser l'installation.

Éteindre l'éclairage extérieur.
Retirer les apparèils branchés sur la prise de diagnostic embarqué.

Démarrage de l'installation

Une fois toutes les conditions préalables réunies, la mise à niveau peut être installée.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. « Remote Software Upgrade »
5. « Démarrer actualis, maintainant » Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.

Restrictions de fonctionnement

Pendant la mise à niveau, la plupart des fonctions sont temporairement indisponibles, par exemple :

Feux de détresse.
Verrouillage centralisé et, le cas échéant, Accès comport.
Feux de position.

Avertisseur sonore.
Alarme.
Appel de détresse.
Lève-vitre.
Commandeduyhayon.
Toit ouvrant en verre.
Verrouillage de la trappe du réservoir.

La clé intégrée permet de déverrouiller et de verrouiller la porte conducteur depuis l'extérieur.

Une fois la mise à niveau terminée

Le vehicule est immédiatement utilisable.

Les services réservés, par exemple l'Information Trafic en Temps Reel ou les Remote Services sont automatiquement réactivés lors du trajet suivant.

Après une durée d'immobilisation prolongée, recharger le cas échéant la batterie du vehicule en effectuant un trajet plus long.

Dysfonctionnement

En cas de dysfonctionnement, suivre les instructions de l'écran de contrôle ou de la BMW App.

Si le dysfonctionnement ne peut pas etre ré-solu,contacter un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé

Validité de la notice d'utilisation

Production du vehicule

Au moment de la production en usine, la notice d'utilisation imprimée est le support le plus récent.

Après la mise à jour dans le vehicule

Après une mise à jour du vehicule, par exemple par une Remote Software Upgrade, la notice d'utilisation intégrée du vehicule comprend des informations à jour.

Réglages généraux

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Heure

Réglage du fuseau horsaire

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. « Date et heures »
5. « Fuseau hora: »
6. Sélectionner le réglage désire.

Réglage de l'heure

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. « Date et heures »
5. «Heure:»
6. Tourner le sélecteur jusqu'à l'affichage du nombre d'heures désiré.
7. Appuyer sur le sélecteur.
8. Tourner le sélecteur jusqu'à l'affichage du nombre de minutes désiré.
9. «OK »

Réglage du format de l'heure

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Date et heures »
5. « Format de l'heure: »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Réglage automatique de l'heure

Selon l'equipement, l'heure, la date et, si nécessaire, le fuseau hora sont automatiquement actualisés.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Date et heures »
5. « Réglage heures auto. »

Date

Réglage de la date

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Date et heures »
5. « Date: »
6. Tourner le sélecteur jusqu'à l'affichage du jour désiré.
7. Appuyer sur le sélecteur.
8. Régler le mois et l'année.
9. OK

Réglage du format de la date

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Date et heures »
5. « Format de la date: »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Langue

Réglage de la langue du système

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Langue (Language) »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Réglage des unités de mesure

Selon la version de pays, il est possible de régler les unités de mesure pour différentes valeurs, par exemple la consommation, les distances et la température.

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Unités »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Le combiné d'instruments intégre uneamera qui surveille l'activité du conducteur. La camera évalue la position de la tête et l'ouverture des yeux et analyse ainsi l'attention du con

ducteur. Avec ce système, plusieurs systèmes d'assistance du vehicule sont pris en charge, par exemple :

Systeme de détéction de somnolence.
Assistant de braquage et guidage sur voie avec Assisted Driving Plus.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Driver Attention Camera »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Limites du système

La fonction de la Driver Attention Camera peut être limitée, notamment dans les situations suivantes :

Si la Driver Attention Camera est couverte par la couronne du volant.
Si le conducteur porte des lunettes de soleil qui ne laissent pas passer les infrarouges.

Réglages des données du trajet

Principe

Il est possible de définir l'intervalle de réinitialisation des données du trajet.

Réinitialiser les données du trajet

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Réinit. données de conduite »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Alerte de dépassement devitesse

Principe

L'alerte de dépassement de vitesse permet de régler une limite de vitesse et d'émettre un avertissement en cas de dépassement de cette limite.

Généralités

Un nouvel averissement est émis si le vehicule dépasse à nouveau la vitesse limite régée après avoir roulé 5 km/h en dessous.

Réglage

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Avertissement de vitesse »
5. « Avertissement à: »
6. Tourner le selector jurqu'a ce que la vitesse souhaitee s'affiche.
7. Appuyer sur le sélecteur.

Activation et désactivation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Avertissement de vitesse »
5. « Avertissement de vitesse »

Mémorisation de la vitesse actuelle en tant que vitesse limite

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. « Avertissement de vitesse »
5. « Utiliser la vitesse actuelle »

Activation/désactivation de la fenêtre de remarque

Avec certaines fonctions, des fenêtres contextuelles s'affichent automatiquement sur l'écran de contrôle. Certaines de ces fenêtres contextuelles peuvent être activées ou désactivées.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. « Fenêtescontextuelles »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Écran de contrôle

Luminosite

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Écran de contrôle »
5. « Luminosité de nuit »
6. Appuyer sur le sélecteur.
7. Tourner le sélecteur jusqu'à obtention de la luminosité désirée.
8. Appuyer sur le sélecteur.

Selon l'éclairage ambient, le réglage de la luminosité peut ne pas être directement visible.

Réinitialisation des données du vehicule

Tous les réglages personalisés peuvent être réinitialisés sur les réglages d'usine si l'état de marche est désactivé.

1. « CAR »
2. «Réglages »

3. «Réglages généraux »

4. « Réinitial. données vehicule »

5. « Réinitial. données vehicule »

Si les réglages mémorisés dans un profil conducteur sont synchronisés avec un compte ConnectedDrive, ces réglages sont conservés dans le compte ConnectedDrive.

Notifications

Principe

Le menu affiche toutes les notifications reçues dans le vehicule sous forme de liste globale.

Généralités

Les notifications suivantes peuvent être affichées :

Messages d'informations routières.
Messages Check-Control.
Messages de service.
Messages de communication, par exemple courriels, textos ou rappels.

Notifications, par exemple de la BMW App.
Messages du constructeur du vehicule, par exemple des informations techniques ou des informations client importantes.

Le nombre de notifications s'affiche également dans la zone d'etat.

Consultation des notifications

1. Basculer le sélecteur vers le haut.
2. « Notifications »
3. Sélectionner la notification souhaïée.

Suppression des notifications

Les notifications peuvent etre supprimées de la liste.

Les messages Check-Control permanents ou les messages du constructeur du vehicule contenant des informations clients importantes

dont conservés jusqu'à ce qu'ils ne soient plus pertinents.

1. Basculer le sélecteur vers le haut.
2. « Notifications »

3. Sélectionner les notifications souhaitées.

4. OPTION Appuyer sur la touche.

5. Sélectionner le réglage désiré.

Réglages

Vous pouvezCHOISIR les notifications que vous autorisez et celles a afficher au début ou a la fin du parcours.

1. Basculer le sélecteur vers le haut.
2. « Notifications »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. «Réglages »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Affichage des notifications

Généralités

BMW Intelligent Personal Assistant permit de régler l'affichage des notifications. Selon la situation, l'etat souhaité peut être activé.

État	Description
« Ne pas déranger »	Les appeals entrants et les notifications non critiques ne sont pas affichés. Le symboledans les informations d'etat s'affiche avec le nombre de notifications.
« Passager à bord »	Les contenus privés, comme les messages, ne s'affichent pas directement. Le symboledans les informations d'etat s'affiche avec le nombre de notifications.

Activation et désactivation

1. Basculer le sélecteur vers le haut.
2. « Notifications »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. « Affichage des notifications »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Réglages personnels

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Protection des données

Transfert de données

Principe

Le vehicule propose differents services dont l'utilisation requiert un transfert de données a BMW ou a un prestataire de services.

Généralités

Pour certaines services, le transfert de données peut etre désactivé. Le service correspondant ne peut pas etre utilisé lorsque le transfert de données est désactivé.

Réglages

Le transfert des données peut être personnalisé à différents niveaux ou pour certains services.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Régliages généraux »
4. « Protection des données »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Suppression des données personnelles enregistrées dans le vehicule

Principe

En fonction de l'utilisation, le vehicule enregistre des données personnes telles que les stations radio mémorées par exemple. Ces données personnes peuvent être supprimées définitivement via iDrive.

Généralités

Selon l'equipement, les données suivantes sont par exemple effacées :

Réglages du profil de conducteur.
Stations radio mémorises.
Touches de favors mémorisées.
Données de l'ordinaire de bord de voyage et de l'ordinaire de bord.

Navigation, par exemple les destinations méorisées.
Répertoire téléphonique.
Données en ligne comme les+favoris et les cookies par exemple.
Données Office, par exemple des notes vocales.
Comptes utilisateurs.
Association du vehicule et du compte ConnectedDrive.

La suppression des données peut prendre jusqu'à 15 minutes.

Conditions de fonctionnement

Les données ne peuvent etre supprimées qu'a l'arrêt.

Suppression des données

Les données personnelles sont effacées dans le vehicule si les réglages d'usine sont rétablis.

Plus d'informations :

Réinitialisation des données du vehicule, voir page 73.

Profils de conducteur

Principe

Il est possible de creer des profils de conduc-. teur pour memoriser les régles personnels du vehicule. Si plusieurs conducteurs utilisent un même vehicule, chaque conducteur peut creer son profil conducteur personnel. Lorsqu'un profil conducteur est selectionné, le vehicule applique automatiquement les régles enregistrres dans le profil conducteur.

Généralités

Trois profils conducteurs peuvent être créés.

Par ailleurs, un profil invite est disponible et peut être sélectionné par n'importe quel conducteur. Le profil invite est actif si aucun profil conducteur n'est sélectionné.

Les modifications apportées aux réglages sont automatiquement mémorisées dans le profil conducteur ou le profil invite actuellement utilisé.

Le vehicule peut se régler sur le conducteur dés le déverrouillage. Pour cela, la reconnaissance du conducteur via une clé du vehicule ou une Digital Key doit être associée au profil conducteur.

Pays ConnectedDrive : les réglages enregistrés dans le profil conducteur peuvent être synchronisés avec le compte BMW ConnectedDrive.

Ceci permettra d'utiliser ces réglages dans d'autres vehicules BMW.

Conditions de fonctionnement

Lors de la création, de la modification ou de la suppression d'un profil conducteur, le vehicule doit rouler au maximum au pas.

Écran d'accueil

Après la mise en route de l'écran de contrôle, l'écran d'accueil s'affiche.

Les actions suivantes peuvent être exécutées sur l'écran d'accueil.

Changer de profil conducteur.
Démarrer l'assistant de configuration.

Cette option est proposée dans les vehicules neufs pendant une durée limitee.

Dès que le moteur démarre ou qu'une touche est actionnée, l'écran d'accueil s'affiche.

Assistant de configuration

L'assistant L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant:

Selectionner « Guide de démarriage » pour démarrer l'assistant de configuration.

L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant:

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Guide de démarrage »

Le conducteur est guidé pas à pas à travers les fonctions suivantes :

Régler la langue du système.
Pays ConnectedDrive :

Si I'assistantant de configuration a ete ouvert dans le profil invite: creer un profil conduc-. teur.

Jumeler les apparéils mobiles au vehicule.

Si I'assistant de configuration a ete ouvert a partir d'un profil conducteur existant: configurer I'assistant personnel.

Selon l'ouverture de l'assistant de configuration à partir d'un profil conducteur existant ou du profil invite: configurer les services ou confirmer la déclaration de transfert des données du vehicule.
Configurer d'autres méthodes d'utilisation. Les réglages sélectionnés sont mémorisés dans le profil conducteur actif.

Profil invité

N'importequel conducteur peut activer le profil invité.Les réglages du vehicule effectués avec le profil invité actif sont enregistrrés dans le profil invité.

Dans les cas suivants, le profil invite s'active automatiquement :

Aucun profil conducteur n'a encore eté créé.
La clé du vehicule qui a servi à déverrouiller le vehicule n'est associée àaucun profil conducteur.
La clé numérique qui a servi à déverrouiller le vehicule n'est associée àaucun profil conducteur.

Les restrictions suivantes s'apliquent :

Le profil invite ne peut pas etre renommé.
Aucune reconnaissance ne peut etre asso-. cie au profil invite.
Aucun PIN ne peut etre affecte au profil in-vite.
Pays ConnectedDrive : La synchronisation avec un compte ConnectedDrive est impossible.

La selection du profil invite s'effectue sur l'écran d'accueil ou via iDrive :

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »

En guise d'alternative aux étapes 1 et 2, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'etat supérieure.

1. «Invité »
2. «OK »

Créer un profil conducteur

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le selecteur vers la droite.

En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurer dans la barre d'etat supérieure.

1. « Ajouter profil »

Pays ne proposant pas ConnectedDrive : un nom doit être entré pour le profil conducteur.

Pays ConnectedDrive : un compte ConnectedDrive doit être associé à un profil conducteur. À cet effet, il existe les possibilités suivantes :

« Via l'application My BMW »

Les données d'accès au compte ConnectedDrive sont reprises de l'application BMW en scannant le code QR affiqué.

« Se connecter »

Les données d'accès doivent être entrées via iDrive.

« Nouvelle inscription »

Scanner le code QR affiché et suivre les instructions qui apparaissent sur le smartphone.

1. Si le vehicule se trouve dans le profil invite :

« Appliquer les réglages actuels »

Les paramètres du profil invite sont appliqués.

1. Pays ConnectedDrive :

« Synchroniser le profil conducteur »

Les futures modifications des réglages sont synchronisées avec le cloud BMW.

Sélectionner la reconnaissance

1. «CAR»
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.

En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.

1. « Reconn. conduct. »
2. Sélectionner le réglage désire :

« Avec la clé du vehicule »

La clé du vehicule reconnaue dans l'habitacle est assignée au profil du conduc-. teur. Si plusieurs clé de vehicule sont reconnues, les clés indésirables doivent etre retirees de I'habitacle.

» « Avec la Digital Key »

La clé numérique reconnaue dans l'habitatcle est assignée au profil du conducteur. Si plusieurs clés numériques sont reconnues, les clés numériques indésirables doivent être retirees de l'habitatcle.

1. « Activer l'association »

Si la clé du vehicule ou le smartphone avec la clé numérique n'est pas emporté(e) avec soi ou n'est pas détecté(e), il est possible de sélectionner le profil conducteur sur l'écran d'accueil uniquement si un PIN a été configuré.

Reconnaisance automatique

Si une reconnaissance a eté définie, l'activation automatique du profil de conducteur est déclenchée dans le cas des activités suivantes :

En déverrouillant le vehicule à l'aide de la touche de la clé associée.
En déverrouillant le vehicule à l'aide d'une poignée extérieure de porte. La clé du véhi

cule affectée ou la Digital Key affectée doit être emportée.
Par le déverrouillage automatique à l'approche du vehicule. La clé du vehicule affectée ou la Digital Key affectée doit être emportée. La reconnaissance de la Digital Key peut ne pas être possible selon le pays.
Si plusieurs clés de vehicule ou clés numériques se trouvent à proximé du vehicule, l'activation du profil du conducteur se fait selon la priorité suivante :
La clé qui entraîne le déverrouillage du vehicule déclenché l'activation du profil de conducteur associé.
Lorsque le déverrouillage du vehicule est assure par une clé non affectée, le profil invite est activé.
Si une clé du vehicule et une clé numérique sont détectées simultanément, cette dernière déclenché l'activation du profil de conducteur associé.
Si une autre clé est détectée sur la portec conducteur après l'activation du profil conducteur, le profil conducteur de la derniere clé détectée est activé.

Le profil invite est activé si aucun profil de conducteur n'est attribué à cette clé.

Configuration d'un PIN

Un profil conducteur avec reconnaissance ne peut pas etre activé sans clé du vehicule ni clé numérique. Dans ce cas, un PIN peut etre configéré et permet d'activer le profil conducteur.

Pays dans lesquels ConnectedDrive n'est pas disponible : si aucun PIN n'a ete configuré ou si le PIN est inconnu, il est impossible d'activer le profil conducteur.

Pays dans lesquels ConnectedDrive est disponible :si aucun PIN n'a ete configuré ou si le PIN est inconnu, il est possible d'activer le

profil conducteur avec les données d'accès du compte ConnectedDrive correspondant.

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le sélecteur vers la droite. En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'etat supérieure.
4. « Reconn. conduct. »
5. «Avec PIN »

Modifier/annuler la reconnaissance

Si une autre clé de vehicule ou une autre clé numérique est affectée à un profil conducteur, il faut d'abord annuler l'aftection actuelle.

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le sélecteur vers la droite. En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'objet supérieure.
4. « Reconn. conduct. »
5. Sélectionner le réglage désiré :

«Avec la clé du vehicule »
» « Avec la Digital Key »

1. « Activer l'association »

S'il est nécessaire de confier le vehicule et la clé du vehicule, par exemple pour un entretien, procédé r d'abord comme suit :

Configurer un PIN.
Annuler la reconnaissance avec la clé du vehicule.

Basculer vers le profil invité.

Avec la clé du vehicule remise, il sera impos-sible d'acceder au profil conducteur personnel.

Sélectionner un profil conducteur

Selon la reconnaissance, le profil conducteur est automatiquement selectionné.

Si le profil invite est actif, la selection du profil conducteur s'effectue sur l'écran d'accueil ou via iDrive. Le cas échéant, un PIN doit être saisi.

1. «CAR»
2. « Profils conducteur »
   En guise d'alternative aux étapes 1 et 2, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.
3. Sélectionner un profil conducteur.
4. «OK »

Les réglages mémorisés dans le profil conduc-. teur ouvert sont automatiquement appliqués.

Activer/désactiver la synchronisation avec le compte ConnectedDrive

Les réglages mémorisés dans le profil conducteur personnel sont synchronisés avec le compte ConnectedDrive personnel. Ceci permettra d'utiliser les réglages personnels dans d'autres vehicules BMW avec accès ConnectedDrive, si cette fonction est prise en charge.

La synchronisation avec le compte ConnectedDrive est validée lors de la création d'un profil conducteur ou via iDrive :

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le sélecteur vers la droite. En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'objet supérieure.
4. «Réglages »
5. « Synchroniser le profil conducteur »
6. « Synchroniser profil conducteur »

Modifier le nom d'un profil conducteur

Pays ne proposant pas ConnectedDrive :

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »

En guise d'alternative aux étapes 1 et 2, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'etat supérieure.

1. Sélectionner un profil conducteur.
2. «Réglages »
3. Entrer le nom de profil.
4. OK Sélectionner le symbole.

Pays ConnectedDrive :

Le nom du profil conducteur estREER du compte ConnectedDrive. Toute modification du nom du profil doit etre effectue dans le compte ConnectedDrive.

Sélectionner la photo de profil

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le selecteur vers la droite.

En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.

1. «Avatar »
2. Sélectionner la photo de profil souhaitée.

Pays ConnectedDrive :

L'image de profil est reprise du portail client ConnectedDrive ou de la BMW App.

Supprimer le profil conducteur

1. « CAR »
2. « Profils conducteur »
3. Basculer le selecteur vers la droite.

En guise d'alternative aux étapes 1 à 3, l'image du profil peut être effleurée dans la barre d'état supérieure.

1. «Réglages »

2. « Supprimer le profil conducteur »

3. Sélectionner le profil conducteur souhaité.
4. « Supprimer maintainant »

Pays ConnectedDrive : si le profil conducteur a eté synchronisé avec un compte ConnectedDrive, les données mémorisées dans le compte ConnectedDrive sont conservées.

Limites du système

Dans les cas suivants, il n'est pas toujours possible de détecter clairement la clé de vehicule souhaïée :

Si une autre personne prend le volant sans que le vehicule ait ete verrouillé et deverrouillé.
Si plusieurs clés de vehicule ou plusieurs clés numériques auxquelles un profil conducteur a ete attribué se trouvent dans la zone exterieure du cote conducteur.
Si le vehicule a ete deverrouille via l'application BMW.

Pays ConnectedDrive :

la création d'un profil conducteur et la synchronisation avec le compte ConnectedDrive sont possibles uniquement lorsque le vehicule a accès au réseau de téléphonie mobile.

L'utilisation dans les autres vehicules des réglages personalisés mémorisés dans le compte ConnectedDrive est soumise à des restrictions techniques. Par exemple, des réglages peuvent être enregistrés pour un système qui n'este pas dans un autre vehicule ou seulement dans une version incompatible.

Connexions

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans

le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Connector les apparèils mobiles au vehicule

Principe

Plusieurs types de connexion permettant l'utilisation d'appareils mobiles dans le vehicule sont disponibles. Le type de connexion a selectionner dépend de l'appareil mobile et de la fonction souhaïtée.

Généralités

L'aperçu suivant présente les fonctions possibles et les types de connexion adaptés. L'etendue des fonctions dépend de l'appareil mobile.

Fonction	Type de connexion	Symbole dans la liste d'appareils
Téléphoner avec le kit mains libres.	Bluetooth.
Commander les fonctions du télé- phone via iDrive ou l'écran tactile.
Autres fonctions, par exemple contacts ou SMS.
Lire la musique du smartphone ou du système audio.	Bluetooth audio.
WLAN dans le vehicule :	WLAN.
Utiliser des applis dans le vehicule.
Hotspot Wi-Fi :	WLAN.
Utiliser l'accès Internet du vehicule.
Prise USB :	USB.
Lire la musique et les vidEOS de l'ap- pareil USB.
Apple CarPlay :Utiliser des applis via iDrive et via la commande vocale.	Bluetooth et WLAN.	✕
Android Auto :Utiliser des applis via iDrive et via la commande vocale.	Bluetooth et WLAN.	✕

Un jumelage unique avec le vehicule est nécessaire pour les types de connexion suivants :

Bluetooth.
WLAN.

Les apparéls jumelés sont ensuite automatiquement reconnus et connectés au vehicule.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

La commande des systèmes d'information intégrés et des appareils de communication pendant le trajet risque de détourner l'attention du conducteur. Il est alors possible de perdre le contrôle du vehicule. Il y a risque d'accident. Utiliser ces systèmes ou ces appareils uniquement si les conditions de circulation le permettent. S'arrête si nécessaire et manipuler les systèmes ou appareils lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Appareils compatibles

Généralités

Des informations sur les apparèils mobilescompatibles sont disponibles comme suit :

Sur la page d'accueil du site BMW.
Avec la hotline/le service clients.
Auprès du Réparateur Agréé du constructeur, d'un autre Réparateur Agréé ou d'un atelier spécialisé.

Affichage du numero d'identification du vehicule et du numero de referencia du logiciel

Lors de la recherche des apparèils compatibles, saisir le cas échéant le numéro d'identific. cation du vehicule et le numéro de réference du logiciel. Ces nombres peuvent être affichés dans le vehicule.

1. «COM»
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. «Réglages »
5. « Info Bluetooth »
6. « Informations système »

Gestion des appareils mobiles

Généralités

Avec avoir ete jumeles une fois au vehicule, les appeareils sont automatiquement reconnus et reconnectectes lorsque I'etat opérationnel est activé.
Les contenus mémorisés sur la carte SIM ou dans le téléphone portable, comme les contacts, sont transférés vers le vehicule après la détction et peuvent être utilisés avec iDrive.

Sur certains appareils, certains régages particuliers sont nécessaires, par exemple

une autorisation ; voir la notice d'utilisation de l'appareil.

Affichage de la liste des apparéils

Tous les apparèils jumelés ou connectés au vehicule sont affichés dans la liste des apparèils.

Il est possible de connecter au vehicule un maximum de quatre apparèils par Bluetooth et dix apparèils par WLAN.

1. «COM»
2. « Appareils mobiles »

Un symbole situé à droite à côté du nom de l'appareil, indique pour chaque fonction l'appareil est utilisé.

Si le symbole s'affiche en blanc, une connexion active au vehicule est établie avec cette fonction. Le symbole est grisé lorsque la fonction de l'appareil est inactive.

Symbole Signification

®	Téléphone.
®	Bluetooth audio.
©	WLAN dans le vehicule, hotspot Wi-Fi.
®	Applis.
©	Apple CarPlay.
▲	Android Auto.

Configuration de l'appareil

Les fonctions des appareils jumelés ou connectés peuvent être activées ou désactivées.

L'endetendue des fonctions dépend de l'appareil mobile.

Tenir compte des remarques affichées sur l'écran de contrôle.

1. « COM »

2. « Appareils mobiles »

3. Sélectionner l'appareil souhaité.

4. Sélectionner le réglage désire :

» « Connecter l'appareil »

Les fonctions qui étaient affectées à l'appareil avant sa déconnexion lui sont automatiquement réaffectées lors de sa reconnexion. Le cas échéant, ces fonctions sont désactivées sur l'appareil qui était déjà relié.

» « Déconnecter l'appareil »

L'appareil reste jumelé et peut de nouveau être connecté.

》 « Effacer l'appareil »

L'appareil est déconnecté et suprimé de la liste des apparêls.

» « Mode de connexion »

Selectionner un mode de connexion, par exemple Apple CarPlay.

» « Téléphone »

Régler le téléphone.

» « Audio Bluetooth »

Lecture via Bluetooth de fichiers de musique provenant d'appareils externes, par exemple d'appareils audio ou de téléphones portables.

« Applications »

Si la BMW App est installée, il est possible d'afficher les applis du smartphone dans le vehicule.

Wi-Fi

Connecte l'appareil au WLAN dans le vehicule.

Priorité des téléphones

Si plusieurs téléphones portables sont connectés au vehicule, il est possible de définir leurs priorités. Le téléphone mobile ayant la priorité

la plus élevé est privilégie, par exemple pour les appeals et les messages sortants.

1. «COM»
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le selecteur vers la droite.
4. «Réglages »
5. « Priorités pour les téléphones »
6. Sélectionner l'appareil souhaité.
7. Sélectionner la priorité souhaïée en déplaçant.

Connexion Bluetooth

Conditions de fonctionnement

Appareil compatible avec interface Bluetooth.
Appareils compatibles, voir page 83.
La clé du vehicule ou la clé écran BMW se trouve dans le vehicule.

L'appareil est prét à fonctionner.
Bluetooth activé sur l'appareil et dans le vehicule.
L'etat prét à jumeler s'affiche sur l'écran de contrôle.
Le cas échéant, des prérégliages Bluetooth sont nécessaires sur l'appareil, par exemple la visibilité; voir la notice d'utilisation de l'appareil.

Activation du Bluetooth

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. «Réglages »
5. «Bluetooth »
6. Sélectionner le réglage.

Connexion de l'appareil

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le selecteur vers la droite.
4. « Nouvel apparéil »
5. « téléphonie et audio »

Le nom Bluetooth du vehicule s'affiche sur l'écran de contrôle.

1. Comparator le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
2. Une connexion Bluetooth est établie.

L'appareil mobile est jumelé au vehicule et s'affiche dans la liste des appar兼ls.

Questions fréquentes

Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.

Dans ce cas, les explications suivantes peuvent être utiles :

Pourquoi le téléphone portable ne peut-il pas etre jumelé ou connecté?

Trop d'appareils Bluetooth sont reliés au téléphone portable ou au vehicule.

Dans le vehicule, supprimer la connexion Bluetooth aux autres appareils.

Effacer la connexion Bluetooth dans la liste des appareils du téléphone portable et lancer une nouvelle recherche d'appareils.

Il y a trop d'appareils Bluetooth jumeles avec la meme fonction. Adapter les fonctions dans la liste des apparciels sur I'ecran de contrôle.

Le téléphone portable se trouve en mode Economie d'energie ou sa batterie n'offre plus qu'une courte autonomie.

Recharger le téléphone portable et désactiver le cas échéant le mode éco-énergie.

Pourquoi le téléphone portable ne réagit-il plus?

Les applications du téléphone portable ne fonctionnent plus.
Éteindre le téléphone portable puis le rallumer.
La température ambiente est trop élevé ou trop BASSE pour pouvoir utiliser le téléphone portable.
Ne pas exposer le téléphone portable à des conditions ambiantes extrêmes.

Pourquoi les fonctions du téléphone ne peuventelles pas etre commandees via iDrive ?
Les fonctions du téléphone ne sont pas configurées pour le téléphone portable.

Connector le téléphone portabla à la fonction téléphone.

Pourquoi le repertoire téléphonique ne montrent-il que certaines entrées, aucune entrée ou des entrées incomplètes?

La transmission des entrées du repertoire téléphonique n'est pas encore terminée.
Le cas échéant, seules les entrées du repertoire téléphonique du téléphone portable ou de la carte SIM sont transmises.
Le cas échéant, les entrées du repertoire téléphonique compteant des caractères spéciaux ne peuvent pas être affichées.
Le cas échéant, les contacts issus des réseaux sociaux ne peuvent pas être transmis.
Le nombre d'entretes de répertoire téléphonique à transférer est trop élevé.
Le volume de données du contact est trop grand, par exemple en raison des informations enregistrées, telles que des notes.

Réduire le volume de données du contact.

Le téléphone portable n'a ete connecté qu'en tant que source audio.

Configurer le téléphone portable et le connecter avec la fonction téléphone.

Le contact a ete creedepres la derniere synchronisation dans la liste des contacts dutelephone.

Synchroniser à nouveau les contacts : « Charger à nouveau les contacts »

Comment améliorer la qualité de la communication téléphonique?

Régler la puissance du signal Bluetooth sur le téléphone portable, selon le téléphone portable.
Placer le téléphone portable dans la base Wireless Charging.
Régler séparément le volume du microphone dans les réglages sonores.

Si tous les points de la liste ont eté vérifiés sans que la fonction désirée puisse être exécutée, contacter la hotline, un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Connexion WLAN

Généralités

Pour certaines applications telles que des applis, les données sont échangées via WLAN entre le smartphone et le vehicule.

Conditions de fonctionnement

L'etat opérationnel est activé.
Appareil compatible avec interface WLAN activée.

Activation du WLAN dans le vehicule

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »

3. Basculer le selecteur vers la droite.

4. «Réglages »

5. «Wi-Fi »

Hotspot Wi-Fi

Principe

Avec le hotspot Wi-Fi, les apparèils compatibles équipés d'une interface WLAN peuvent utiliser la connexion Internet du vehicule.

Généralités

Il est possible de connecter simultanément jusqu'à dix apparéils avec le hotspot Wi-Fi.

Conditions de fonctionnement

Appareil compatible avec interface WLAN activée.
Appareils compatibles, voir page 83.
Le WLAN est activé dans le vehicule.
L'utilisation d'Internet dans le vehicule est activée.
Enregistrement et, le cas échéant, forfait de données auprès d'un fournisseur d'accès.
L'etat opérationnel est activé.

Connexion à Internet de l'appareil via un hotspot Wi-Fi

À la première utilisation d'Internet via le hotspot Wi-Fi, il est nécessaire de s'enregistrer et, le cas échéant, d'acheter un volume de données auprès d'un fournisseur d'accès.

Selon la version de pays, le forfait de volume de données peut être acheté par l'intermédiaire de l'appareil de téléphonie mobile connecté ou du ConnectedDrive Store.

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le selecteur vers la droite.
4. « Nouvel apparéil »
5. « Internet, apps »

Le nom du point Wi-Fi et le code Wi-Fi sont affichés sur l'écran de contrôle.

1. Si nécessaire, activer l'utilisation d'Internet par le WLAN.
   « Ouvrir les réglages »
2. Activer l'utilisation d'Internet.
   « Hotspot Wi-Fi »
3. Basculer le sélecteur vers la gauche.
4. Rechercher des réseaux WLAN sur l'appareil mobile. Sélectionner le nom de réseau sur l'appareil.
5. Entrer le code Wi-Fi sur l'appareil et connecter.

L'appareil s'affiche dans la liste des apparêils.
Un code QR s'affiche également sur l'écran de contrôle. Ce code QR peut aussi être utilisé pour jumeler l'appareil mobile sur le hotspot.

Tous les apparèils connectés via le hotspot utilisent ce volume de données.

Désactiver l'utilisation d'Internet via le hotspot Wi-Fi

Il est possible de désactiver l'utilisation d'Internet, par exemple si le volume de données est écuisé.

1. «COM»
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. «Réglages »
5. « Hotspot Wi-Fi »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Preparation Apple CarPlay©

Principe

CarPlay permit de piloter certaines fonctions d'un iPhone compatible via la commande vocale Siri et iDrive.

Conditions de fonctionnement

iPhone compatible, iPhone 5 ou ultérieur avec iOS 7.1 ou ultérieur.

Appareils compatibles, voir page 83.

Contrat de téléphonie mobile correspondant.
Les fonctions Bluetooth et WLAN ainsi que la commande vocale Siri sont activées sur l'iPhone.
Le cas échéant, le réglage des données mobiles doit être activé dans l'iPhone.
Le WLAN et le Bluetooth sont actifs dans le vehicule.

Jumelage de l'iPhone avec CarPlay

1. « COM »
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. « Nouvel apparéil »
5. « téléphonie et audio »

Le nom Bluetooth du vehicule s'affiche sur l'écran de contrôle.

1. Sur le portable rechercher les apparciels Bluetooth de l'environnement et selectionner le vehicule.
   Un code d'accès s'affiche.
2. Comparator le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
3. « Utiliser Apple CarPlay »

L'iPhone est connecté au vehicule et affché dans la liste des appareils.

Utilisation

Pour en savoir plus, voir la notice d'utilisation intégrée ou la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication.

Questions fréquentes

Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.

Dans ce cas, les explications suivantes peuvent être utiles :

L'iPhone a déjà été jumelé pour Apple CarPlay. En cas de nouvelle tentative de connexion, CarPlay n'est plus sélectionnable.

Effacer l'iPhone concerné dans la liste des appareils.
Sur l'iPhone, effacer le vehicule correspondant dans la liste des connexions mémoriées sous Bluetooth et sous WLAN.
Jumeler l'iPhone en tant que nouvel appar-. reil.

Si la fonction souhaïée ne peut toujours pas être exécutée après les mesures citées, contacter la hotline, un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Preparation Android Auto©

Principe

Android Auto permit d'utiliser certaines fonctions d'un smartphone compatible via la commande vocale Google Assistant et iDrive.

Généralités

L'offre est spécifique à chaque pays.

Conditions de fonctionnement

Smartphone compatible Android : smartphone Samsung ou Google équip d'Android 10 ou smartphone Android équip d'Android 11,quel que soit le fabricant.
Appareils compatibles, voir page 83.

Contrat de téléphonie mobile correspondant.
Le Bluetooth et le WLAN sont activés sur le smartphone.
Le smartphone doit prendre en charge une connexion Wi-Fi 5 GHz.
Le cas échéant, le réglage des données mobiles doit être activé dans le smartphone.
Le WLAN et le Bluetooth sont activés dans le vehicule.

Jumelage d'un smartphone avec Android Auto

1. «COM»
2. « Appareils mobiles »
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. « Nouvel apparéil »
5. « téléphonie et audio »

Le nom Bluetooth du vehicule s'affiche sur l'écran de contrôle.

1. Sur le portable rechercher les apparciels Bluetooth de l'environnement et selectionner le vehicule.
   Un code d'accès s'affiche.
2. Comparator le code d'accès sur l'écran de contrôle avec celui affché sur l'écran du portable et confirmer qu'ils sont identiques.
3. « Utiliser Android Auto »
4. Le cas échéant, terminer la configuration sur l'appareil mobile.

Le smartphone se connecte au vehicule et apparait dans la liste des appareils.

Utilisation

Pour en savoir plus, voir la notice d'utilisation intégrée ou la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication.

Questions fréquentes

Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.

Dans ce cas, les explications suivantes peuvent être utiles :

Le smartphone a déjà été jumelé pour Android Auto. En cas de nouvelle tentative de connexion, Android Auto n'est plus sélectionnable.

Effacer le smartphone concerné dans la liste des appareils.

Sur le smartphone, effacer le vehicule correspondant dans la liste des connexions méorisées sous Bluetooth et sous WLAN.
Jumeler le smartphone comme un nouvel apparéil.

Si la fonction souhaïée ne peut toujours pas être exécutée après les mesures citées, contacter la hotline, un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Connexion USB

Généralités

Les appareils mobiles suivants peuvent être raccordés à la prise USB :

Telephones portables.
Appareils audio, par exemple lecteur MP3.
Supports USB.

Les systèmes de données conventionnels sont pris en charge. Les formats recommendés sont FAT32 et exFAT.

Un apparéil USB raccordé est alimenté en courant de charge via la prise USB, si l' apparéil prend en charge cette fonction. Respecter le courant de charge maximum de la prise USB.

Les prises USB avec transfert de données permettent d'utiliser les fonctions suivantes :

Lire les fichiers musicaux.
Lire les vidés.

Lors du branchement, respecter les consignes suivantes :

Ne pas forcer pour introduire la fiche dans la prise USB.
Utiliser un cable adaptateur flexible.
Protégé l'appareil USB des dommages mécaniques.
En raison du grand nombre d'appareils USB disponibles sur le marché, la commande par l'internédiaire du vehicule ne peut pas être assurée pour chaque appar-. reil.

Ne pas exposer les appareils USB à des conditions ambiantes extrêmes, par exemple à de très haute températures, voir la notice d'utilisation de l'appareil.
En raison du grand nombre de techniques de compression différentes,la lecture cor-recte des fichiers multiméias mémorisés sur l'appareil USB ne peut pas être assurée dans tous les cas.
Afin d'assurer une transmission optimelesdonnées mémorises,ne pas rechar-ger un appeareil USB via la prise 12 V s'il estraccordé à la prise USB.
En fonction de l'utilisation, il peut être nécessaire d'effectuer des réglages sur l'appareil USB, voir la notice d'utilisation de l'appareil.

Appareils USB non ajustats :

Disques durs USB.
Répartiteurs USB.
Lecteurs de cartes USB avec plusieurs fentes.
Appareils USB formatés HFS.

Appareils tels que ventilateurs ou lampes.

Conditions de fonctionnement

Appareil compatible avec prise USB.

Plus d'informations :

Appareils compatibles, voir page 83.

Connexion de l'appareil

Raccorder l'appareil USB à une prise USB au moyen d'un cable adaptateur ajust.

L'appareil USB s'affiche dans la liste des appar兼ls.

Plus d'informations :

Prise USB, voir page 336.

Ouverture et fermeture

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Clé du vehicule

Généralités

Selon l'équipement, deux clés de vehicule ou une clé de vehicule et la clé écran BMW sont fournies.

Chaque clé de vehicule contient une pile remplaçable.

Selon l'équipment et la version de pays, les fonctions des touches peuvent avoir plusieurs réglages.

Une clé de vehicule peut être associée à un profil conducteur avec des réglages personnels.

Afin de documenter le besoin d'entretien, les données d'entretien sont mémorisées dans la clé du vehicule.

Pour éviter de l'enfermer dans le vehicule, emporter la clé du vehicule avec soi en quittant le vehicule.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

La clé du vehicule contient une pile bouton. Les batteries ou les piles boutons risquent d'être avalées et cause peu de temps après des blessures graves, voire mortelles, par exemple par des brûlures internes ou chimiques. Il y a risque de blessures ou dangere mort. Tenir la clé du vehicule et les batteries hors de la portée des enfants. En cas de suspicion d'ingestion d'une batterie ou d'une pile bouton ou d'introduction dans une partie du corps, consulter immidiatement un médecin.

A VERTISSEMENT

Les personnes ou les animaux à bord du vehicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le vehicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du vehicule pour pouvoir ouvrir le vehicule de l'extérieur.

A VERTISSEMENT

Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur exige des connaissances particulières.

Si des personnes restent pendant longtemps dans le vehicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou dangere de mort. Ne pas verrouiller le vehicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier selecteur en position N.
Utilisation d'equipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

Aperçu

1 Deverrouillage
2 Verrouillage
3 Ouverture et fermetre du hayon
4 Éclairage d'accompagnement

Déverrouillage

Généralités

Le comportement du vehicule au déverrouillage avec la clé du vehicule dépend des réglages suivants :

Si la première pression de touche déverrouille uniquement la porte du conducteur et la trappe du réservoir ou déverrouille tous les accès du vehicule.
Si le déverrouillage du vehicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si I'éclairage d'accueil s'allume au déverrouillage.

Éclairage d'accueil, voir page 197.

Déverrouillage du vehicule

Appuyer sur la touche de la clé du vehicule.

Si, en raison des réglages, seules la porte conducteur et la trappe de réserve sont déverrouillées, appuyer à nouveau sur la touche de la clé du vehicule pour déverrouiller les autres accès au vehicule.

En outre, les fonctions suivantes sont executées :

Si la clé du vehicule a été associée à un profil conducteur, ce profil conducteur est activé et les réglages qui y sont mémorisés s'appliquent.
L'éclairage interieur est allumé, s'il n'a pas été coupé manuelles.

Les rétroviseurs extérieurs repliés sont dépliés.

Si les rétroviseurs extérieurs ont été repliés avec la touche située à l'intérieur du vehicule, ils ne sont pas dépliés au déverrouillage.

Avecalarmeantivol:l'alarmeantivolestésactivée.
Avecalarme:l'alarmesteteinte.

Après l'ouverture d'une porte avant, le vehicule est prét à fonctionner.

Les fonctions d'éclairage dépendent, le cas échéant, des conditions de luminosité ambiente.

Ouverture comfort

Après le déverrouillage, maintainir la touche de la clé du vehicule enforcée.

Les vitres et le toit ouvrant en verre avec pare-soleil s'ouvrent tant que la touche de la clé du vehicule est actionnée.

Verrouillage

Généralités

Le comportement du vehicule au verrouillage avec la clé du vehicule dépend des réglages suivants :

Si le verrouillage du vehicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si les rétroviseurs extérieurs se replient automatiquement au verrouillage. Si les feu de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Si au verrouillage, I'éclairage jusqu'au pas de la porte est activé.

Verrouillage du vehicule

1. Fermer la porte conducteur.
2. Appuyer sur la touche de la clé du vehicule.

Les fonctions suivantes sont executées :

Toutes les portes, le hayon et la trappe de réservoir sont verrouillés.
Avec alarmé antivol : l'alarme antivol est activée. Cela empêche que les portes puisent être déverrouillées à l'aide des boutons de condamnation ou des gâchettes d'ouverture.
Avec alarme : L'alarme est activée.

Si, lors du verrouillage du vehicule, l'etat de marche est encore activé, deux coups d'avertisseur sonore retentissent. Dans ce cas, dés

activer l'etat de marche à l'aide du bouton Start/Stop.

Fermeture comfort

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors de la fermeture comport. Il y a risque de blessures. Lors de la fermeture comport, veiller à ce que la zone de déplacement soit libre.

Fermeture

Après le verrouillage, maintainir la touche de la clé du vehicule enfonnée.

Les vitres et le toit ouvrant en verre avec pare-soleil se ferment tant que la touche de la clé du vehicule est actionnée.

Les rétroviseurs extérieurs sont repliés s'ils n'ont pas été repliés lors du verrouillage. Si les feuux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.

Allumage de l'éclairage interieur et de l'éclairage extérieur

Appuyer sur la touche de la clé du vehicule lorsque le vehicule est verrouillé.

La fonction est indisponible dans les 10 premières secondes qui suivent le verrouillage.

L'éclairage interieur est allumé, s'il n'a pas été coupé manuellement.
Éclairage interieur, voir page 202.

Selon les réglages, certains composants de l'éclairage extérieur s'allument.

Les fonctions d'éclairage dépendent, le cas échéant, des conditions de luminosité ambiente.

Hayon

Généralités

Pour éviter de l'enfermer dans le vehicule, ne pas déposer la clé du vehicule dans le compar-timent à bagages.

Selon l'équipement et la version de pays, il est possible de déterminer si le hayon peut être déverrouillé avec la clé du vehicule et comment les portes du vehicule se comportent dans ce cas.

Pour pouvoir ouvrir le hayon avec la clé du vehicule, besoin la position P du levier sélecteur.

Si la prise de courant de la remorque est occupée, il est impossible d'ouvir le hayon avec la clé du vehicule ou avec la touche située dans l'habitacle.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

A VERTISSEMENT

Lors de l'ouverture, le hayon se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

REMARQUE

Pendant le trajet, les objets pointus ou aux arêtes vives peuvent cogner contre les vitres et les fils chauffants. Il y a un risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et voir

ler à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.

Ouvrir

Appuyer sur la touche de la clé du vehiculependant environ 1 seconde.

Fermeture

Maintenir la touche de la clé du vehicule enfoncée jusqu'à ce que le hayon soit fermé.

Le relâchement de la touche stoppe la fermetre.

Si les portes ne sont pas déverrouillées, le hayon se verrouille à nouveau dés qu'il est fermé.

Allumage de l'éclairaged'accompagnement

Appuyer sur la touche de la clé du vehicule pendant environ 1 seconde.

La durée de la fonction Éclairage jusqu'au pas de la porte est régliable.

Plus d'informations :

Éclairage jusqu'au pas de la porte, voir page 198.

Remplacement de la pile

REMARQUE

Des piles inadaptées dans un apparéil fonctionnant sur batteries peuvent endommager l' apparéil. Il y a un risque de dommages matériels. Remplacer la batterie déchargee uniquement par une batterie de tension, de taille et de specifications identiques.

1. Retirer la clé intégrée de la clé du vehicule.

Clé intégrée, voir page 106.

1. Placer la clé intégrée sous le couvercle du compartment de pile, flèche 1, et soulever le couvercle en faisant levier avec la clé intégrée, flèche 2.

1. Pousser la pile avec un objet pointu dans le sens de la flèche et l'extraire en la soulevant.

1. Insérer une batterie 3 V de type CR 2032 avec le pôle positif orienté vers le haut.
2. Appuyer sur le couvercle.
3. Insérer la clé intégrée dans la clé du vehicule jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

Faire éliminer les batteries usées par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou

un atelier spécialisé, ou les remettre à un centre collecteur.

Clés de vehicule supplémentaires

Des clés de vehicule supplémentaires peuvent être obtenues auprès d'un Réparateur Agréé du constructeur, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Perte des clés du vehicule

Si une clé du vehicule a été perdue, elle peut être bloquée et remplacee par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréeduallicié ou un atelier spécialisé.

Si la clé du vehicule perdue est associée à un profil conducteur, il est nécessaire de supprimer l'association à cette clé. Par après, il sera possible d'assigner une nouvelle clé du vehicule au profil de conducteur.

Dysfonctionnement

Généralités

Un message Check-Control s'affiche.

La détction de la clé du vehicule par le vehicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :

La pile de la clé du vehicule est décharge.
Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation représentant une puissance d'émission élevée.

Blindage de la clé du vehicule par des objets métalliques.

Ne pas transporter la clé du vehicule avec des objets métalliques.

Perturbation de la connexion radio par des téléphones portables ou d'autres apparéils électroniques situés à proximité immédiate de la clé du vehicule.

Ne pas transporter la clé du vehicule avec des appar兼s électroniques.

Perturbation de la transmission radio par la recharge d'un appareil mobile, par exemple d'un téléphone portable.
La clé du vehicule se trouve à proximé immediate de la base de recharge sans fil.

Déposer la clé du vehicule ailleurs.

En cas de dysfonctionnement, le vehicule peut etre verrouillé et déverrouillé de l'extérieur avec la clé intégrée.

Plus d'informations :

Clé intégrée, voir page 106.

Activation de l'etat de marche avec la reconnaissance de secours de la clé du vehicule

Si la clé du vehicule n'a pas été détectée, l'état de marche ne peut pas être activé.

Dans ce cas,procéder de la façon suivante：

1. Placer la face arrêté de la clé du vehicule contre le repère de la colonne de direction. Tenir compte de l'affichage sur le combiné d'instruments.
2. Si la clé du vehicule est détectée :

Activer l'etat de marche dans un délai de 10 secondes.

Si la clé du vehicule n'est pas détectée, déplacer légèrement la clé du vehicule et répéter la procédure.

Questions fréquentes

Quelles mesures peuvent etre prises pour ouvrir un vehicule dont la clé a ete accidentellement enfermée a l'intérieur ?

Les Remote Services de l'appli BMW permettent, entre autres, de verrouiller et de déverrouiller un vehicule.
Pour cela, il est nécessaire de-disposer d'un contrat BMW ConnectedDrive actif et l'appli BMW doitetreinstallee sur un smartphone.
Le déverrouillage du vehicule peut être démandé au centre d'appels BMW ConnectedDrive.

Pour cela, il est nécessaire de disposeur d'un contrat BMW ConnectedDrive actif.

Clé écran BMW

Généralités

Selon le pays, la clé écran BMW peut ne pas être disponible.

Dans ce cas, le chauffage auxiliaire peut être commandé via l'application BMW.

Une clé mécanique supplémentaire est fournie avec la clé écran BMW. Emporter la clé mécanique avec vous, par exemple dans votre porte-monnaie, lors de l'utilisation de la clé écran. La clé mécanique est utilisé comme la clé intégrée.

La clé écran prend en charge toutes les fonctions de la clé du vehicule standard.

En outre, les fonctions suivantes sont à votre disposition :

Consulter l'etat des portes et des vitres.
Appeler l'etat de l'alarme.
Consultant les informations Service.
Consulter l'autonomie assurée par le volume de carburant existant.
Avecchauffageauxiliaire:commandeduchauffageauxiliaire.

Sans chauffage auxiliaire : commande de la ventilation auxiliaire.

Plus d'informations :

Clé intégrée, voir page 106.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les personnes ou les animaux à bord du vehicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le vehicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du vehi

cule pour pouvoir ouvrir le vehicule de l'extérieur.

A VERTISSEMENT

Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur exige des connaissances particulières.

Si des personnes restent pendant longtemps dans le vehicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou dangere de mort. Ne pas verrouiller le vehicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple eneffectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier sélecteur en position N.
Utilisation d'équipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

Aperçu

1 Ouverture et fermetre du hayon
2 Déverrouillage
3 Éclairage d'accompagnement
4 Verrouillage
5 Affichage
6 Retour
7 Mise en marche et arrêt affichage
8 Prise de charge Micro USB

Zone de réception

Le nombre de fonctions disponibles sur la clé écran dépend de l'éloignement du vehicule.

Dans la zone de réception proche, toutes les fonctions de la clé écran sont disponibles.
Les informations sur l'etat actuel peuvent etre appelées dans la zone etendue de reception.

Avecchauffageauxiliaire:lechauffageauxiliairepeutetrecommandé.

Sans chauffage auxiliaire : la ventilation auxiliaire peut etre commandee.

En dehors de la zone de réception, il est possible d'afficher les dernières informations sur l'etat actuel envoyées par le vehicule.
Le symbole s'affiche dés qu'une touche est actionnée en dehors de la zone de réception.

Affichage

Généralités

L'affichage est composé d'une ligne d'objet supérieur, d'une zone d'informations et d'une ligne d'objet inférieur.

Ligne d'etat supérieure

Dans la ligne d'etat supérieure, les informations suivantes sont affichées :

Véhicule sécurisé/Véhicule non sécurisé.
L'heure telle qu'elle est reglee dans le vehicule.
Niveau de charge de la batterie de la clé écran.

Zone d'information

Dans la zone d'information, les informations sont consultables et des fonctions supplémentaires peuvent etre executees.

Si la zone d'informations contient plus d'une page, des indicateurs de pages sont affichés au-dessous des informations.

L'indicateur correspondant à la page actuelle est plein.

Balayer avec le doigt vers la droite ou vers la gauche pour passer d'une page à l'autre.

Si d'autres informations sont disponibles sur une page, effleurer le symbole correspondant.

Pour revenir à la page immédiatement supérieure : ⑤ effleurer le symbole de flèche en bas de l'affichage.

Ligne d'état inférieure

La ligne d'etat inférieure indique si la clé écran se trouve dans la zone de réception.

» « Connecté »: la clé écran se trouve dans la zone de réception.
« Mis à jour»: la clé écran se trouve en dehors de la zone de réception. Le système

affiche quand a eu lieu le dernier transfert de données depuis le vehicule.

Pour économiser la pile, l'affichage s'éteint automatiquement après quelques instants.

Masquer manuelles l'affichage de I'ecran : appuyer sur la touche située sur le cote gauche de la clé ecran.

Réactivier l'affichage :

1. Appuyer sur la touche située sur le côte gauche de la clé écran.
2. Balayer avec le doigt de bas en haut pour débloquer le verrouillage d'écran.

Éteindre l'affichage afin d'augmenter la durée de vie de la batterie :

1. Le cas échéant, désactiver le verrouillage de l'écran.

2. Appuyer sur la touche située sur le côte gauche de la clé écran pendant plus de 4 secondes.

3. «OK »

Allumer l'affichage :

Appuyer sur la touche située sur le côte gauche de la clé écran.

Principedecommande

Le système comprend quatre menus principaux permettant d'acceder à des sous-menus.

Menu principal	Information/fonction
« Info sécurité »	/ État des portes. État de l'alarme. Après déclenchement de l'alarme : date, heures et motif du déclenchement.
	État des vitres. État du toit ouvrant en verre.
« Info vehicule »	Indicateur d'intervalles de maintenance du Condition Based Service. État des yeux de stationnement.
« Info autonomie »	Autonomie avec la quantité de carburant actuelle dans le réservoir.
« Réglage climatisation »	Avec chauffage auxiliaire : commande du chauffage auxiliaire. Sans chauffage auxiliaire : commande de la ventilation auxiliaire.

Batterie de la clé écran

Généralités

Observer les remarques suivantes :

Si le niveau de charge de la batterie de la clé écran est faible, l'écran s'eteint automatiquement. La pile doit être chargée avant de pouvoir rallumer l'affichage. Les fonctionnalités des touches standard sont maintainues jusqu'à épuisement total de la pile.

Charger la batterie pendant au moins trois heures avant d'utiliser la clé écran pour la

première fois ou si la clé n'a pas été utilisée pendant une période prolongée.

La clé écran peut être utilisée pendant la recharge via le port USB. Si la batterie est complètement déchargée, cela peut prendre un certain temps avant que la clé écran puisse de nouveau soit utilisée.
En raison du grand nombre de chargeurs USB disponibles sur le marché, il n'est pas possible de garantir un fonctionnement parfait pour chaque chargeur. La durée de recharge dépend du chargeur utilisé.
La recharge via le port USB peut entraîner la surchauffe du chargeur et de la clé écran. La recharge dans la base Wireless Charging peut entraîner la surchauffe de la base et de la clé écran.

À des températures élevées, il se peut que le courant de charge soit réduit par la clé écran ; dans des cas exceptionnels, la recharge est interrompue temporairement.
Lors de l'insertion de la clé écran dans la base Wireless Charging, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre la clé écran et la base Wireless Charging.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Lors de la recharge d'un apparéil compatible Qi dans le comportement de recharge sans fil, les objets métalliques situés entre l' apparéil et la base peuvent fortement surchauffer. La fonction des cartes peut être perturbée par la présence de supports de stockage ou de cartes électroniques, telles que des cartes à puce, des cartes à bande magnétique ou des cartes pour la transmission de signaux entre l' apparéil et le support. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Lors de la recharge des apparéils mobiles, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre l' apparéil et le comportement de recharge.

Charger

Via USB

Brancher la clé écran sur une prise USB via la prise de charge Micro-USB.

Dans la console centrale

1. Ouvrir le cache du département.
2. Centrer la clé écran sur la base Wireless Charging située à l'avant des porte-goblets.

Veiller à ce que l'affichage soit orienté vers le haut.

1. Refermer le cache du compartment.

Affichages LED

Couleur	Signification
Bleu	La clé écran est chargée. La LED bleue reste allumée lors-que la clé écran est entièrementchargeé.
Orange	La clé écran n'est pas rechargée. Le cas échéant, température trop'élevée de la clé écran ou présenced'un corps étranger dans le soclede chargement.
Rouge	La clé écran n'est pas rechargée. Contacter un Réparateur Agréé duconstructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécifique.

Dysfonctionnement

Généralités

Un message Check-Control s'affiche.

La détction de la clé écran BMW par le vehicule peut, entre autres, être généée par les circonstances suivantes :

La pile de la clé écran est déchargée.
Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation représentant une puissance d'émission élevée.
Isolation de la clé écran par des objets métalliques.

Parasitage de la connexion radio par des téléphones portables ou tout autre apparéil électronique à proximité immédiate.
Perturbation de la transmission radio par la recharge d'un apparéil mobile, par exemple d'un téléphone portable.

Ne pas transporter la clé écran avec des objets métalliques ou des appareils électroniques.

En cas de dysfonctionnement, le vehicule peut etre verrouillé et déverrouillé de l'extérieur avec la clé mécanique.

Actionner l'etat de marche avec la reconnaissance de secours de la clé écran BMW

Si la clé écran n'a pas été détectée, l'état de marche ne peut pas être activé.

Dans ce cas,procéder de la façon suivante：

1. Placer la face arrêté de la clé écran contre le repère de la colonne de direction. Tenir compte de l'affichage sur le combiné d'instruments.
2. Si la clé écran est détectée :

Activer l'etat de marche dans un décai de 10 secondes.

Si la clé écran n'est pas reconnaue, modifier légèrement la position de la clé écran et renouveler la procédure.

Réinitialisation de la clé écran BMW

La clé écran peut être réinitialisée si, une fois rechargée, elle ne peut plus être activée ou que l'écran ne réagit plus aux entrées.

Appuyer en même temps sur les touches suivantes de la clé écran pendant au moins 10 secondes jusqu'à l'extinction et le rallumage de l'écran.

Key Card

Principe

La Key Card permet de verrouiller, de déverrouiller et de démarrer le vehicule.

Généralités

La disponibilité de la Key Card dépend de l'équipement et du pays.

Une clé numérique depuis jumelée dans le vehicule est installée sur la Key Card. La clé numéro doit être activée avec iDrive.

Avant de quitter le vehicule, désactiver la Key Card ou l'emporter car si cette dernière est activée, le vehicule peut être démarré. Toutjours

emporter la clé du vehicule avec soi lors d'un rendez-vous pour service après-vente.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les personnes ou les animaux à bord du vehicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le vehicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du vehicule pour pouvoir ouvrir le vehicule de l'extérieur.

A VERTISSEMENT

Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur exige des connaissances particulières.

Si des personnes restent pendant longtemps dans le vehicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou dangere de mort. Ne pas verrouiller le vehicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier selecteur en position N.
Utilisation d'equipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

Connexion au vehicule

La communication entre le vehicule et la Key Card s'effectue par la communication en champ proche CCP.

Activation/désactivation de la Key Card dans le vehicule

Généralités

Pour activer la Key Card, cette dernière doit se trouver dans la base du smartphone et une clé de vehicule doit se trouver dans le vehicule.

Pour désactiver la Key Card, une clé du vehicule doit se trouver dans le vehicule.

Si la BMW Digital Key est activée pour le vehicule, il est possible d'utiliser une clé numérique à la place de la clé du vehicule.

Une Key Card désactivée continue d'apparoitredans la liste des clés numériques jumelées.

Activation de la Key Card

1. Ouvrir le cache du bac pour smartphone.
2. Poser la Key Card au centre de la base pour smartphone.
3. Suivre les instructions sur l'écran de contrôle pour activer la Key Card.

Désactivation de la Key Card

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Digital Key »
5. Sélectionner une Key Card.
6. « Key Card active »

Une Key Card désactivée continue d'apparaitre dans la liste des clés numériques jumelées.

Déverrouiller et verrouiller le vehicule

Maintenir la Key Card directement sur la poignée extérieure de la porte conducteur en la centrant.

Si la Key Card n'est pas reconnue, modifier légèrement la position de la Key Card et répéter la procédure.

Activation de l'etat de marche

REMARQUE

La carte-clé risque d'être endommagée si elle est rechargée en même temps qu'un autre apparéil mobile sur le support de charge-ment sans fil. Il y a un risque de dommages matériels. Ne placez pas la carte-clé sur le support de charge-ment sans fil en même temps qu'un autre apparéil mobile.

1. Ouvrir le cache du bac pour smartphone.
2. Poser la Key Card activée au milieu de la base pour smartphone.
3. Appuyer sur le bouton Start/Stop pour dé-marrer le moteur.

Avec base de recharge sans fil : la Key Card peut être retiree de la base après avoir demarré le moteur afin de pouvoir utiliser la base pour recharger des smartphones compatibles.

Dysfonctionnement

La détction de la Key Card par le vehicule peut être perturbée par des objets situés entre les capteurs et la Key Card, par exemple un porte-monnaie ou un étui de téléphone portable.

BMW Digital Key

Principe

La BMW Digital Key permit de verrouiller, de déverrouiller et de démarrer le vehicule à l'aide d'un smartphone compatible.

Généralités

La disponibilité de la carte-clé BMW dépend de la configuration et du pays concerné.

La BMW Digital Key est usable avec un smartphone compatible ou d'autres péripériques mobiles compatibles, par exemple une smartwatch.

Pour pouvoir déverrouiller et démarrer un vehicule avec un smartphone compatible, cette fonction doit être proposée par le fabricant du smartphone. Dans BMW App, il est possible de vérifier si le smartphone et le vehicule sont compatibles.

Un profil de conducteur avec des réglages personnels peut être associé à une clé numérique.

Plus d'informations :

Profils de conducteur, voir page 77.

Si un smartphone est utilisé en tant que clé numérique, toujours emporter avec soi une clé du vehicule ou la Key Card activée. Cela permet de garantir l'accès au vehicule même en cas de panne du smartphone. Il est également utile d'avoir la carte-clé du vehicule sur soi dans le cas où le vehicule doit être confié à une autre personne. Ceci permet de remettre la clé du vehicule ou la Key Card à la place du smartphone. Toujours emporter la clé du

vécicule avec soi lors d'un rendez-vous pour service après-vente.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les personnes ou les animaux à bord du vehicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le vehicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Il y a risque de blessures. Emporter la clé du vehicule pour pouvoir ouvrir le vehicule de l'extérieur.

A VERTISSEMENT

Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur exige des connaissances particulières.

Si des personnes restent pendant longtemps dans le vehicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou dangere de mort. Ne pas verrouiller le vehicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier sélecteur en position N.
Utilisation d'equipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

Connexion au vehicule

La communication entre le vehicule et le smartphone s'effectue par la communication en champ proche, CCP.

Conditions de fonctionnement

Le smartphone est compatible avec BMW Digital Key.
Le vehicule est connecté au compte ConnectedDrive du propriete du vehicule.
La pile rechargeable du smartphone est suffisamment chargée. La charge minimale nécessaire de la pile rechargeable dépend du smartphone.

Déblocage de la clé principale numérique

Le smartphone du propriétaire du vehicule est débloqué comme clé principale numérique dans le vehicule. À cet effet, le propriétaire du vehicule doit provener son autorisation pour le vehicule.

La preuve d'autorisation peut etre obtenue via l'application BMW ou le code d'activation dans la fonction correspondante du smartphone, par exemple dans l'application Wallet. Les deux clés du vehicule doivent se trouver dans le vehicule pendant le déblocage.

Pour le déblocage, suivre les instructions du menu Digital Key de BMW App ou sur l'écran de contrôle.

Partage de clés numériques

Généralités

Digital Key permit de partager des clés numériques avec d'autres personnes. C'est possible avec le smartphone qui a été débloqué en tant que clé principale numérique. Cette fonction doit être prise en charge par le smartphone.

Transmission de droit d'accès

Pour partager la clé numérique, Sélectionner la fonction correspondante sur le smartphone, par exemple dans la Wallet App.

Dés qu'une clé numérique est partagée avec une personne, cette dernière recoit une invita-tion. Si l'invitation est acceptée, la clé numéri-que est activée sur le smartphone du destinat-taire.

Limitation des fonctionnalités

Des restrictions de fonctionnement sont possibles pour une clé numérique avant sa remise à un tiers. Par exemple, il est possible d'empecher les restrictions des systèmes de régulation de la stabilité de marche et de réduire la puissance du moteur avant de transmettre la clé numérique à un conducteur débutant. Accumier au portail ConnectedDrive et à la BMW App pour obtenir de plus amples informations.

Authentication

En fonction du modele du smartphone du destinataire, une authentification peut s'avérer nécessaire pour des raisons de sécurité.

Une clé du vehicule autorisée, la clé principale numérique ou une autre méthode peut être utilisée pour l'authentication. Tenir compte des remarques affichées sur le smartphone ou l'écran de contrôle.

Effacement d'une clé partagée

Généralités

Les clés partagées peuvent être effacées via le smartphone avec la clé principale numérique, le smartphone avec une clé partagée ou via iDrive.

L'effacement via le smartphone avec la clé numérique principale se produit seulement si le vehicule est utilisé avec une autre clé que la clé à effacer.

L'effacement via le smartphone avec une clé partagée ou via iDrive se produit immédiatement.

Les clés numériques effacées sont supprimées de la liste des clés numériques débloquées.

Les clés numériques qui ont été effacées ne peuvent pas être restaurées.

Effacement par iDrive

Pour pouvoir effacer une clé numérique via iDrive, une clé de vehicule autorisée doit se couver dans le vehicule ou la clé principale doit se couver dans la base pour smartphone.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Digital Key »
5. Le cas échéant, Sélectionner la clé numérique.
6. « Effacer la clé »

Réinitialisation de la fonction

Pour réinitialiser la fonction BMW Digital Key, une clé du vehicule autorisée doit se couver dans le vehicule.

La réinitialisation de la fonction BMW Digital Key entraine l'effacement de toutes les clés numériques, y compris de la clé principale. La clé numérique de la Key Card n'est pas supprimée.

Après la réinitialisation, le déverrouillage et le verrouillage ainsi que le démarriage du vehicule seront impossibly avec une clé numérique.

La clé principale numérique doit être à nouveau débloquée pour pouvoir réutiliser la BMW Digital Key.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Digital Key »
5. « Réinitialiser la fonction »

Déverrouiller et verrouiller le vehicule

Maintenir l'antenne CCP du smartphone directement sur la poignée extérieure de la portec conducteur en la centrant.

La position de l'antenne CCP dépend du mode du smartphone.

Au verrouillage du vehicule avec le smartphone, veiller à ce que toutes les portes et le hayon soient fermés.

Activation de l'etat de marche

1. Ouvrir le cache du bac pour smartphone.
2. Poser le smartphone au milieu du bac pour smartphone.

Veiller à ce que l'affichage soit orienté vers le haut.

1. Fermer le cache du bac pour smartphone.
2. Appuyer sur le bouton Start/Stop pour dé-marrer le moteur.

Vente du smartphone

Avant de vendre un smartphone, effacer toutes les clés numériques du smartphone. Ainsi, le smartphone ne peut plus être utilisé pour le vehicule.

Vente du vehicule

Avant de vendre un vehicule, réinitialiser la fonction Digital Key ou supprimer le vehicule du compte ConnectedDrive de l'ancien propriétaire du vehicule.

Si le vehicule est supprimé du compte ConnectedDrive, toutes les clés numériques inherentes à ce vehicule sont effacées. La clé numérique de la Key Card n'est pas supprimée.

Limites du système

Une clé numérique ne permet pas de désactiver la protection volumétrique ou le capteur d'inclinaison du système d'alarme antivol.

Plus d'informations :

Système d'alarme antivol, voir page 119.

Dysfonctionnement

La détction de la clé numérique par le vehicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :

Un étui de smartphone non approprié fait écran aux capteurs du vehicule sur le smartphone.

Des objets, tels qu'une carte à puce ou la Key Card, se trouvent entre le smartphone et l'étui.

Clé intégrée

Généralités

La clé intégrée permet de déverrouiller et de verrouiller la porte conducteur sans la clé du vehicule.

Selon la version de pays, la clé intégrée est également adaptée à la boîte à gants.

La clé intégrée permet d'actionner l'interru-. theur à clé pour les airbags du passager avant.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Sur certaines versions de pays, le déverrouillage depuis l'intérieur exige des connaissances particulières.

Si des personnes restent pendant longtemps dans le vehicule et sont soumises à des températures extrêmes, il y a risque de blessures ou dangere de mort. Ne pas verrouiller le vehicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.

REMARQUE

La serrure de porte est solidaire de la porte. Il est possible de bouger la poignée de la porte. Tirer la poignée de porte avec la clé intégrée enforcée peut endommager la peinture ou la clé intégrée. Il y a un risque de dommages matériels. Retirer la clé intégrée avant de tirer la poignée extérieure de porte.

Retrait

Appuyer sur la touche, flèche 1, et-retirer la clé intégrée, flèche 2.

Déverrouillage/verrouillage via la serrure de porte

1. Tirer la poignée de porte vers l'extérieur d'une main et la maintainir.

1. Passer un doigt de l'autre main par l'arrière sous le cache et pousser vers l'extérieur le cache.

Maintenir avec le pouce pour empêcher le cache de sortir de la poignée de porte.

1. Retirer le cache.
2. Déverrouiller ou verrouiller la serrure de porte à l'aide de la clé intégrée.

Les autres portes doivent être déverrouillées ou verrouillées de l'intérieur.

Alarme

Lorsque le vehicule est déverrouillé via la serrure de porte à l'aide de la clé intégrée, le système d'alarme antivol activé se déverrouille à l'ouverture de la porte.

Lorsque le vehicule est verrouillé via la serrure de porte à l'aide de la clé intégrée, le système d'alarme antivol n'est pas activé.

Touches pour le verrouillage centralisé

Généralités

En cas d'accident d'une certaine gravite, le vehicule se déverrouille automatiquement. Les feuels de détresse et l'éclairage interieur s'allument.

Aperçu

Touches pour le verrouillage centralisé.

Verrouillage

Appuyer sur la touche lorsque les portes avant soient fermées.

La trappe du réservoir reste déverrouillée.
Lors du verrouillage, l'alarme antivol n'est pas activée.

Déverrouillage

Appuyer sur la touche.

Ouverture

Appuyer sur la touche pour déverrouiller toutes les portes en même temps.
Tirer la commande d'ouverture de porte situee au-dessus de I'accoudoir.
Tirer la commande d'ouverture de la porte à ouvrir. Les autres portes restent verrouillées.

Accès comport

Principe

L'accès au vehicule est possible sans actionner la clé du vehicule.

Il suffit de porter la clé du vehicule sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon.

Le vehicule reconnait automatiquement la clé du vehicule lorsqu'elle se trouve à proximé ou dans l'habitacle.

Généralités

L'accès comporté les fonctions suivantes :

Déverrouillage et verrouillage du vehicule avec la poignée de porte.
Fermeture comfort.
Déverrouillage et verrouillage sans contact du vehicule.
Déverrouillage et verrouillage du vehicule avec BMW Digital Key.
Ouvrir le hayon.

Ouverture et fermetre sans contact du hayon.

Conditions de fonctionnement

Pour le verrouillage, la clé du vehicule doit se trouver à l'extérieur du vehicule à proximité des portes.
Un nouveau déverrouillage et verrouillage n'est possible qu'au bout de 2 secondes environ.

Déverrouillage

Généralités

Le comportement du vehicule au déverrouillage avec l'accès confort dépend des réglages suivants :

Si le déverrouillage du vehicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si I'éclairage d'accueil s'allume au déverrouillage.

Déverrouillage du vehicule

Saisir entiement la poignee de l'une des portes du vehicule.

En outre, les fonctions suivantes sont exécutées :

Si la clé du vehicule a été associée à un profil de conducteur, ce profil de conducteur est activé et les réglages qui y sont méorisés s'appliquent.
L'éclairage interieur est allumé, s'il n'a pas été coupé manuellement.
Les rétroviseurs extérieurs repliés sont dépliés.

Si les rétroviseurs extérieurs ont été repliés avec la touche située dans l'habitacle, ils ne sont pas dépliés au déverrouillage.

Avecalarmeantivol:l'alarmeantivolestésactivée.
Avecalarme:l'alarmesteteinte.

Verrouillage

Généralités

Le comportement du vehicule au verrouillage avec l'accès comforts depend des réglages suivants :

Si le verrouillage du vehicule est confirmé par un signal lumineux ou par un signal sonore.

Si les rétroviseurs extérieurs se replient automatiquement au verrouillage. Si les feu de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Si au verrouillage, I'éclairage jusqu'au pas de la porte est activé.

Verrouillage du vehicule

Fermer la porte conducteur.

Effleurer du doigt pendant environ 1 seconde la surface nervurée de la poignée d'une porte fermée sans refermer la main sur la poignée.

Les fonctions suivantes sont executées :

Toutes les portes, le hayon et la trappe de réservoir sont verrouillés.
Avec alarmé antivol : l'alarme antivol est activée. Cela empêche que les portes puisent être déverrouillées à l'aide des boutons de condamnation ou des gâchettes d'ouverture.
Avec alarme : L'alarme est activée.

Fermeture comfort

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors de la fermeture comport. Il y a risque de blessures. Lors de la fermeture comport, veiller à ce que la zone de déplacement soit libre.

Fermeture

Effleurer du doigt la surface nervurée sur la poignée d'une porte fermée et maintainir le contact sans refermer la main sur la poignée.

Outre le verrouillage, les vitres et le toit ouvrant en verre avec pare-soleil se ferment.

Les rétroviseurs extérieurs sont repliés s'ils n'ont pas été repliés lors du verrouillage. Si les feuux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.

Ouverture du hayon

Généralités

Lorsque le hayon est ouvert par l'intermédiaire de l'accès comfort, les portes verrouillées ne sont pas déverrouillées.

Pour éviter de l'enfermer dans le vehicule, ne pas déposer la clé du vehicule dans le compar-timent à bagages.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

AVERTISSEMENT

Lors de l'ouverture, le hayon se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

REMARQUE

Pendant le trajet, les objets pointus ou aux arêtes vives peuvent cogner contre les vitres et les fils chauffants. Il y a un risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et veiller à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.

Ouverture

Appuyer sur la touche sur la face extérieure du hayon.

Ouverture et fermeture sans contact du hayon

Principe

Le hayon peut être ouvert et fermé sans contact avec la clé du vehicule portée sur soi. Deux capteurs détectent un mouvement du pied vers l'avant dans la zone centrale de l'arrière du vehicule et le hayon s'ouvre et se ferme.

Généralités

Pour éviter de l'enfermer dans le vehicule, ne pas déposer la clé du vehicule dans le compar-timent à bagages.

Lorsque la clé du vehicule se trouve dans la zone de détction, le hayon peut être involontairement ouvert ou fermé par un mouvement du pied inconscient ou faussement détecté comme tel.

La zone de détction s'étend à environ 1,50 m derrière l'arrière du vehicule.

Si le hayon est ouvert sans contact, les portes verrouillées ne sont pas déverrouillées.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

La commande sans contact peut entrainer un contact avec des pieces du vehicule comme, par exemple, le système d'échévement chaud. Il y a risque de blessures. Lors du mouvement, veiller à avoir une position stable et à ne pas toucher le vehicule.

A VERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent etre coincées lors de la commande du hayon. Il y a risque de blessures.Lors de I'ouverture et de la fermeture, veiller a ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

A VERTISSEMENT

Lors de l'ouverture, le hayon se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

REMARQUE

Pendant le trajet, les objets pointus ou aux arêtes vives peuvent cogner contre les vitres et les fils chauffants. Il y a un risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et veiller à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.

Conditions de fonctionnement

L'ouverture et la fermeture sans contact du hayon est impossible si la prise de courant de la remorque est occupée.

Pour pouvoir ouvrir le hayon sans contact, le levier sélecteur doit être en position P.

La fonction d'ouverture et de fermeture sans contact du hayon doit être activée dans les réglages.

Réglages

Il est possible d'activer et de désactiver l'ouverture et la fermetre sans contact du hayon.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. «Hayon »

Mouvement du pied à exécuter

1. Se placer derrière le vehicule, au centre, à peu pres à une longueur de bras du hayon du vehicule.
2. Déplacer un pied le plus loin possible sous le vehicule dans le sens de déplacement et le-retirer immédiatement. Lors de ce mouvement, la jambe doit traverser les zones des deux capteurs.

Ouverture

Effectuer plus vers l'avant le mouvement décrit du pied.

Avant l'ouverture du hayon, les yeux de détresse clignotent.

Un autre mouvement du pied arrête la procédure d'ouverture; si ce mouvement est répété, le hayon se refère.

Fermeture

Effectuer plus vers l'avant le mouvement décrit du pied.

Les feu de détresse clignotent et un signal acoustique retentit.

Un autre mouvement du pied arrêté la procédure de fermeture; si ce mouvement est répété, le hayon s'ouvre de nouveau.

Limites du système

Les circonstances externes suivantes peuvent limiter la détction des mouvements du pied :

Grace, neige ou neige fondante à l'arrête du vehicule.

Salissures ou Sel de voirie à l'arriere du vehicule.

Un mouvement dans la zone des capteurs peut ouvrir ou fermer involontairement le compartment à bagages, par exemple en raison de l'eau qui s'écoule lors du nettoyage du vehicule ou en cas de forte pluie. Pour éviter une ouverture ou une fermetre involontaire du compartment à bagages dans de tels cas,保守 la clé du vehicule suffisamment loin de l'arrête du vehicule.

Déverrouiller et verrouiller le vehicule sans contact

Principe

Lorsque le conducteur s'approche du vehicule verrouillé avec la clé du vehicule, le vehicule se déverrouille.

Si le conducteur s'eligne du vehicule déverrouillé avec la clé du vehicule, le vehicule severrouille.

Généralités

Le vehicule est déverrouillé lorsqu'une clé de vehicule autorisée est détectée dans la zone de déverrouillage.

La zone de déverrouillage se trouve dans un rayon d'env. 1,5 m ajust des poignées de porte.

Le vehicule est verrouillé quand la clé du vehicule quitte la zone de verrouillage.

La zone de verrouillage se trouve dans un rayon d'env. 3 m auor des poignées de porte.

Si la clé du vehicule reste immobile pendant une durée prolongée dans la zone de déverrouillage, le vehicule est alors automatique-ment verrouillé.

Si, lors du verrouillage, une personne est détectee sur le siège du passager avant et insere au verrouillage la ceinture de sécurité du passager avant dans la boucle de ceinture :

Le vehicule est verrouillé mais l'alarme antivol n'est pas activée.
La trappe du réservoir reste déverrouillée.

Le comportement du vehicule au verrouillage et au déverrouillage sans contact dépend des réglages suivants :

Si le déverrouillage automatique est actif.
Si le verrouillage automatique est actif.
Si seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir ou si tous les accès du vehicule sont déverrouillés.

Uniquement porte du conducteur et trappe du réservoir : la porte du conducteur et la trappe du réservoir se déverrouillent uniquement si le conducteur se rapproche du vehicule du côte conducteur.

Tous les accès du vehicule: le vehicule se déverrouille quel que soit le côté par lequel le conducteur se rapproche du vehicule.

Si le déverrouillage et le verrouillage du vehicule sont confirmés par un signal lumineux ou par un signal sonore.
Si I'éclairage d'accueil s'allume au déverrouillage.

Si au verrouillage, l'éclairage jusqu'au pas de la porte est activé.
Si les rétroviseurs extérieurs se replient et se déplient automatiquement au verrouillage et au déverrouillage.

Conditions de fonctionnement

L'etat de marche doit être désactivé.
Déverrouiller : en cas d'accès à la zone de déverrouillage, les portes et le hayon doivent être fermés.

Verrouiller : à la sortie de la zone de verrouillage, les portes et le hayon doivent être fermés.
Pour le verrouillage sans contact du vehicule, aucune deuxieme cle du vehicule ne doit se trouver dans un rayon de 6 m du vehicule.
Si le vehicule est en mode repos pendant plusieurs jours, le déverrouillage et le verrouillage sans contact seront à nouveau possibles après que vous avez fait rouler le vehicule.

Dysfonctionnement

La détction de la clé du vehicule par le vehicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :

La pile de la clé du vehicule est décharge. Remplacement de la pile, voir page 94.
Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation représentant une puissance d'émission élevée.

Blindage de la clé du vehicule par des objets métalliques.

Ne pas transporter la clé du vehicule avec des objets métalliques.

Perturbation de la connexion radio par des téléphones portables ou d'autres apparèils électroniques situés à proximé immediate de la clé du vehicule.

Ne pas transporter la clé du vehicule avec des apparèils électroniques.

Par temps de pluie ou de neige, il est possible que le système ne détecte pas correctement la demande de verrouillage au niveau des poignées de porte.

En cas de dysfonctionnement, déverrouiller ou verrouiller le vehicule avec les touches de la clé du vehicule ou avec la clé intégrée.

Plus d'informations :

Clé intégrée, voir page 106.

Hayon

Généralités

Pour éviter de l'enfermer dans le vehicule, ne pas déposer la clé du vehicule dans le compar-timent à bagages.

Pour pouvoir ouvrir le hayon avec la clé du vehicule, besoin la position P du levier sélecteur.

Selon l'équipement et la version de pays, il est possible de déterminer si le hayon peut être déverrouillé avec la clé du vehicule et comment les portes du vehicule se comportent dans ce cas.

Plus d'informations :

Réglages, voir page 117.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

A VERTISSEMENT

Lors de l'ouverture, le hayon se déplace vers l'arrière et vers le haut. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du hayon soit libre.

REMARQUE

Pendant le trajet, les objets pointus ou aux arêtes vives peuvent cogner contre les vitres et les fils chauffants. Il y a un risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et veiller à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.

Hayon

Ouverture

Généralités

Si la prise de courant de la remorque est occupée, il est impossible d'ouvir le hayon avec la clé du vehicule ou avec la touche située dans l'habitacle.

De l'extérieur

Déverrouiller le vehicule, puis appuyer sur la touche située à l'extérieur du hayon.
Avec accès comport : emporter avec soi la clé du vehicule et appuyer sur la touche situee à l'extérieur du hayon.
Appuyer sur la touche de la clé du vehicule pendant environ 1 se-conde.

Il est possible que les portes se déverrouillent également.

Quand le vehicule est à l'arrêt, le hayon s'ouvre jusqu'à la hauteur d'ouverture réglée.

De l'intérieur

Lorsque le vehicule est à l'arrêt, abaisser la touche dans la porte du conducteur.

Le hayon s'ouvre jusqu'à la hauteur d'ouverture définie.

Interrompre la Procedure d'ouverture

La procédure d'ouverture s'interrrompt dans les situations suivantes :

Lorsque le vehicule se met en mouvement.
Par pression de la touche sur la face extérieure du hayon. Une nouvelle pression referme le hayon.
Par pression de la touche sur la face interieure du hayon. Une nouvelle pression referme le hayon.

En appuyant sur la touche de la clé du vehicule. Une nouvelle pression permet de reprene la procédure d'ouverture.
Une pression maintainue sur la touche permet de refermer le hayon.

Par pression ou traction sur la touche dans la porte du conducteur. Une nouvelle pression permet de reprendre la procédure d'ouverture.

Fermeture

De l'extérieur

Maintenir la touche de la clé du vehicule enfoncée jusqu'à ce que le hayon soit fermé.

Le mouvement s'arrête des que la touche est relachée.

Appuyer sur la touche sur la face interieure du hayon.

Avec accès comport :

Appuyer sur la touche sur la face intérieure du hayon.

Le vehicule est verrouillé une fois que le hayon est reférmé. Pour cela, la porte conducteur doit être fermée et la clé du vehicule doit se trouver hors du vehicule à proximé du hayon.

De l'intérieur

Tirer sur la touche dans le porte conducteur et la maintainir tirée.

Pour cette fonction, la clé du vehicule doit se couver dans l'habitacle.

Interrompre la fermeture

La fermetre s'interrompt dans les situations suivantes :

En cas de démarrage brusque.

Par pression de la touche sur la face extérieure du hayon. Une nouvelle pression permet d'ouvrir de nouveau le hayon.
Par pression de la touche sur la face interieure du hayon. Une nouvelle pression permet d'ouvrir de nouveau le hayon.
Par relâchement de la touche dans la portedu conducteur. Une nouvelle traction maintainue permet de reprendre la procédure defermeture.
En relachant la touche de la clé du vehicule. Une nouvelle pression maintainue permet de reprendre la procédure de fermeture.

Dysfonctionnement

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Lors de la commande manuelle d'un hayon bloqué, celui-ci peut se libérer de manière inattendue. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas commander manuellement un hayon bloqué. Faire contrôle par un partenaire de service après-venture du constructeur ou un autre partenaire de service après-venture qualifié ou par un atelier qualifié.

En cas de défaut électrique, actionner manuellement le hayon déverrouillé lentement et sans à-coup

Pour la fermetre définitive du hayon, il suffit d'appuyer dessus légèrement. La fermetre s'effectue automatiquement.

Mode voiturier

Principe

En mode voiturier, l'écran de contrôle est verrouillé. Il est alors impossible d'utiliser iDrive.

Ce mode peut être utilisé, par exemple, si le vehicule est remis à un service de voiturier.

Généralités

En mode voiturier, la modification des régles du vehicule avec iDrive est impossible. Il n'est pas possible de modifier les profils personnels. Il n'est pas possible d'afficher des données personnelles.

En outre, les actions suivantes sont exécutées :

Le volume sonore du système audio est limite.
La télécommande universelle intégrée est désactivée.
Il est impossible de désactiver le contrôle dynamique de stabilité.

Conditions de fonctionnement

Au moins un profil de conducteur est créé.
Un profil de conducteur ou le profil invite est actif.
Un compte ConnectedDrive est associé à au moins un profil de conducteur.

Ouvrir le menu du mode service de stationnement

Avec l'écran d'arrêt

L'écran d'arrêt s'affiche après la désactivation de l'état de marche. Dans l'écran d'arrêt, seLECTIONner le mode Service de stationnement.

Avec la barre d'affichage située sur le bord supérieur de l'écran de contrôle

1. Basculer le sélecteur vers le haut.
2. « Mode service voiturier »

Avec les réglages du vehicule

1. « CAR »

2. «Réglages »

3. «Réglages généraux »

4. « Mode service voiturier »

Activer le mode voiturier

Généralités

Avant d'activer le mode voiturier, définir un PIN afin de pouvoir désactiver le mode voiturier ultérieurement.

La procédure de saisie du PIN varie en fonction du profil de conducteur actif.

Profil de conducteur avec PIN

Un PIN a été enregistré pour le profil de conducteur actif.

Il n'est pas nécessaire de saisir un autre PIN.

« Activer maintainant »

Profil de conducteur sans PIN

Un PIN doit être associé au profil de conduc-. teur.

1. «PIN»
2. Entrer le code PIN.
3. « Active maintenant »

Profil invite

Le profil de conducteur actif est le profil invite.
Un PIN doit être saisi.

1. «PIN»
2. Entrer le code PIN.
3. « Activer maintainen »

Ce PIN peut être utilisé une fois pour désactiver le mode service de stationnement avec un profil invite actif.

Déactualer le mode voiturier

Généralités

L'écran de contrôle affiche l'écran de verrouillage du mode service de stationnement.

La déactivation du mode service de stationnement dépend du profil de conducteur selec-tionné dans l'écran de verrouillage.

Profil de conducteur avec PIN

Quel que soit le conducteur qui a activé le mode service de stationnement, un conducteur peut le désactiver en saisissant son PIN.

1. Sélectionner un profil conducteur.
2. Saisir le PIN associé au profil de conducteur.

En cas d'oubli du PIN, désactiver le mode voiturier en entrant les données d'accès à ConnectedDrive.

Profil de conducteur sans PIN

Le mode service de stationnement a eté activé par une autre personne. Pour désactiver le mode service de stationnement, un conducteur n'ayant pas de PIN doit saisir les données d'accès de son compte ConnectedDrive.

1. Sélectionner un profil conducteur.
2. Entrer les données d'accès ConnectedDrive associées au profil de conducteur.

Profil invite

Dans le profil invite, la désactivation du mode service de stationnement est possible uniquement si le mode service de stationnement a été activé dans le profil invite.

1. Sélectionner le profil invite.
2. Saisir le PIN défini lors de l'activation.

En cas d'oubli du PIN, désactiver le mode service de stationnement avec un profil conduc-. teur personnel.

Réglages

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, divers réglages pour l'ouverture et la fermeture sont possibles.

Les réglages sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.

Verrouillage et déverrouillage

Portes

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Affektation des touches de la clé »
4. Sélectionner le symbole.
5. Sélectionner le réglage désiré :

« Seulement porte conducteur » Seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir sont déverrouillées. Une nouvelle pression déverrouille l'ensemble du vehicule.

« Toutes les portes » L'ensemble du vehicule est déverrouillé.

Signaux de confirmation du vehicule

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. Désactiver ou activer les signaux de confirmation souhaités :

» « Clignotement au (dé-)verrouill. »
Le déverrouillage est confirmé par deux clignotements, le verrouillage par un clignotement.
Avec système d'alarme antivol :
« Signal sonore (dé-)verrouillage »
Le déverrouillage est confirmé par un signal sonore double, le verrouillage par un signal sonore simple.

Rabattement automatique des rétroviseurs

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Rabattre rétros lors du verrouill. »

Déverrouillage automatique

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. Sélectionner le réglage désiré :

« Déverrouillage en rapport P »
« Déverrouillage à l'arrivée »

Le vehicule verrouillé est automatique-ment déverrouillé lorsque l'etat de marché est désactivé en actionnant le bouton Start/Stop.

Verrouillage automatique

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Verrouillage après début »

Le vehicule se reverrouille automatiquement au bout de quelques instant si aucune porte n'a ete ouverte apres le déverrouillage.

Hayon

Hayon et portes

Selon l'équipement et la version de pays, ce réglage peut ne pas être proposé.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Affection des touches de la clé »
4. Sélectionner le symbole.
5. Sélectionner le réglage désiré :

Hayon

Selon l'équipement, le hayon se déverrouille ou s'ouvre.

«Le hayon s'ouvre uniquement sur un vehicule déjà déverrouillé »

Le vehicule doit être déverrouillé pour pouvoir actionner le hayon avec la clé du vehicule.

» « Hayon et porte(s) »

Selon l'équipement, le hayon se déverrouille ou s'ouvre et les portes se déverrouillent.

» « Bloquer la touche du hayon »

La commande du hayon avec la clé du vehicule est bloquée.

Réglage de la hauteur d'ouverture

Il est possible de régler la largeur d'ouverture du hayon.

Lors du réglage de la hauteur d'ouverture, veiller à laisser un espace libre d'au moins 10 cm au-dessus du hayon.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Hayon »
5. « Hauteur d'ouverture »
6. Surveiller le hayon et régler la hauteur d'ouverture souhaitié.

Accès comport

Verrouillage et déverrouillage sans contact

Il est possible d'activer et de désactiver le verrouillage et le déverrouillage sans contact.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Accès comport »

Fermetre automatique du toit ouvrant en verre

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Fermetre automatique du toit »

Après le verrouillage, le toit ouvrant électrique en verre se place automatiquement en position relevée en cas de pluie ou après six heures.

Établissement de l' état de repos après l'ouverture des portes avant

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Portes/ accès au vehicule »
4. « Éteindre le vehicule après ouverture des portes »

État de repos, voir page 47.

Alarme

Principe

Le système d'alarme antivol signale de maniere optique et sonore une tentative d'ouverture incorrecte du vehicule verrouillé.

Généralités

L'alarme réagit aux modifications suivantes lorsqu'elle vehicule est verrouillé :

Ouverture d'une porte, du capot ou du hayon.
Mouvements à l'intérieur du vehicule.
Changement de l'inclinaison du vehicule, par exemple en cas de tentative de vol d'une roue ou de remorquage.
Coupure de la tension de la batterie.

Utilisation non conforme de la prise du système de diagnostic embarqué.
Verrouillage du vehicule alors qu'un appar-. reil est branché à la prise du système de diagnostic embarqué.

Le système d'alarme antivol signale ces modifications de manière optique et sonore :

Alarme sonore :
Il se peut que le signal acoustique soit dés-activé selon la réglementation du pays.
Alarme optique :

Par le clignotement des feuux de détresse et, le cas échéant, des phares.

Ne pas modifier le système afin de garantir le fonctionnement du système d'alarme antivol.

Activation et désactivation

Le système d'alarme antivol est désactivée ou activée lors que le vehicule est déverrouillé ou verrouillé avec la clé ou via l'accès comport.

Ouverture des portes lorsque le système d'alarme antivol est activé

Le système d'alarme antivol se déclenché à l'ouverture d'une porte si celle-ci a été déverrouillée via la serrure au moyen de la clé intégrée.

Ouverture du hayon lorsquel'alarme est activée

Le hayon peut être ouvert même lorsque l'alarme est activée.

Après fermeture, le hayon est de nouveau verrouillé et surveillé si les portes sont verrouillées. Leselseifedétresseclignotentune fois.

Témoin sur le rétroviseur interieur

Le témoin flashe toutes les 2 secondes : Le système d'alarme antivol est activé.
Le témoin clignote pendant environ 10 secondes avant de flasher toutes les 2 secondes :

La protection volumétrique et le capteur d'inclinaison ne sont pas activés car les portes, le capot ou le hayon ne sont pas correctement fermés. Les accès correctement fermés sont protégés.

Lorsque les accès encore ouverts sont fermés, la protection volumétrique et le capteur d'inclinaison sont actifs.

Le témoin s'éteint après le déverrouillage : Le vehicule n'a subi aucune manipulation.
Le témoin clignote après le déverrouillage jusqu'à l'activation de l'état de marche, mais pendant environ 5 min. maximum : L'alarme a été déclenchée.

Capteur d'inclinaison

Le système survoie l'inclinaison du vehicule.

L'alarme réagit par exemple en cas de tentative de vol d'une roue ou de remorquage.

Protection volumétrique

L'intérieur du vehicule est surveillé.

Le système d'alarme antivol réagit en cas de détéction de mouvements à l'intérieur du vehicule.

Les vitres et le toit ouvrant en verre doivent être fermés pour permettre un fonctionnement irréprochable.

Éviter un déclenchement involontaire de l'alarme

Généralités

Le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique peuvent déclencher l'alarme même sans action non autorisée.

Situations représentant un risque de déclenchement involontaire de l'alarme :

Dans les stations de lavage.
Dans des garages duplex.
Lors du transport sur train-autos, bateau ou remorque.
En presence d'animaux dans le vehicule.
Si le vehicule est verrouillé lorsque le ravitaillagement a déjà commencé.

Pour faire face à ce type de situations, le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique peuvent être désactivés.

Désactivation du capteur d'inclinaison et de la protection volumétrique

Appuyer sur la touche de la clé du vehicule dans les 10 secondes qui suivent le verrouillage du vehicule.

Le témoin s'allume pendant environ 2 secondes, puis se met à flasher.

Le capteur d'inclinaison et la protection volumétrique sont désactivés jusqu'au prochain verrouillage.

Arrêt de l'alarme

Déverrouiller le vehicule avec la clé du vehicule.
Deverrouiller le vehicule avec la clé intégrée et activer l'etat de marche avec la reconnaissance de secours de la clé du vehicule.

Dysfonctionnement, voir page 95.

Avec l'accès comfort : avec la clé du vehicule sur soi, saisir entièrement la poignée de portec conducteur ou passager avant.

Lève-vitre

Généralités

Les vitres s'ouvrent et se ferment depuis l'extérieur avec la clé du vehicule.

Avec accès comport : Les vitres se ferment depuis l'extérieur avec l'accès comport.

Si une vitre est souvent ouverte au même endroit, le BMW Intelligent Personal Assistant peut se charger de cette tâche. Par exemple, si le même parking à étages est utilisé frequently.

Plus d'informations :

Clé du vehicule, voir page 91.
BMW Intelligent Personal Assistant, voir page 59.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Des parties du corps ou des objets peuvent etre coincés lors de la commande des vitres. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels.Lors de I'ouverture et de la fermeture, veiller a ce que la zone de displacement des vitres soit libre.

Aperçu

Lève-vitre

Commutateur de sécurité

Conditions de fonctionnement

Les vitres peuvent être utilisées dans les conditions suivantes.

L'etat opérationnel est activé.
L'etat de marche est activé.

Pendant un certain temps après l'activation de l'état de repos.

La clé du vehicule doit se trouver dans l'habitat-cle.

Ouverture

Appuyer sur le commutateur jusqu'au point de résistance.

La vitre s'ouvre tant que le commutateur est maintenu.

Pousser le commutateur au-delà du point de résistance.

La vitre s'ouvre automatiquement. Actionner de nouveau le commutateur pour interrompree le mouvement.

Fermeture

Tirer le commutateur jusqu'au point de résistance.

La vitre se ferme tant que le commutateur est maintainu.

Tirer le commutateur au-delà du point de résistance.

Si la porte est fermée, la vitre se ferme automatique. Une nouvelle traction interrompt le mouvement en cours.

La protection anti-pincement empêche le coincement d'objects ou de parties du corps entre le cadre de porte et la vitre pendant la fermeture d'une vitre.

Généralités

Si une résistance ou un blocage est detecté(e) à la fermetre d'une vitre, la fermetre s'interrrompt.

Consigne de sécurité

Avertissement

Les accessoires fixés aux vitres, tels que des antennes, peuvent entraver le fonctionnement de la protection de pincement. Il y a risque de blessures. Ne pas fixer d'accessoires dans la zone de déplacement des vitres.

Fermetre sans protection antipincement

En cas de danger extérieur ou quand du giivre empêche la fermeture normale, procédér comme suit :

1. Tirer le commutateur au-delà dupoint de résistance et le maintainir.

La vitre se ferme avec une protection antipincement limite. Si la force de fermeture

dépasse une certaine valeur, la fermeture est interrompue.

1. Tirer à nouveau le commutateur au-delà du point de résistance dans un dé- lai d'environ 4 secondes et le maintainir. La vitre se ferme sans protection anti-pincement.

Commutateur de sécurité

Principe

Le commutateur de sécurité permet d'empêcher que par exemple des enfants puisent ouvrir et fermer les vitres arrêté par les commutateurs à l'arrête.

En cas d'accident d'une gravité donnée, la fonction de sécurité est automatiquement dés-activée.

Activation et désactivation

Appuyer sur la touche.

Quand la fonction de sécurité est activée, la LED s'allume.

Toit électrique en verre

Généralités

Le toit ouvrant en verre et le pare-soleil sont actionnés avec le même commutateur.

Le toit ouvrant en verre s'ouvre et se ferme depuis l'extérieur avec la clé du vehicule.

Avec accès comport : Le toit ouvrant en verre se ferme depuis l'extérieur avec l'accès comport.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du toit ouvrant en verre. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du toit ouvrant en verre soit libre.

Aperçu

Ouvrir/fermer le toit en verre/le pare-soleil.

Conditions de fonctionnement

Le toit ouvrant en verre et le pare-soileil peut être utilisés dans les conditions suivantes.

L'etat opérationnel est activé.
L'etat de marche est activé.

Pendant un certain temps après l'activation de l'état de repos.

La clé du vehicule doit se trouver dans l'habitatcle.

Soulever/fermer le toit ouvrant en verre

Pousser le commutateur brievement vers le haut.

Lorsqu'il est fermé, le toit ouvrant en verre se souèle et le pare-soleil s'ouvre légèrement.

Lorsqu'il est ouvert, le toit ouvrant en verre se ferme jusqu'à la position sur laquelle il a été soulevé. La protection solaire ne se déplace pas.
Le toit ouvrant en verre se ferme alors qu'il est soulevé.

Ouverture/fermeture séparée du toit ouvrant en verre et de la protection solaire

Pousser le commutateur vers l'arrière jusqu'àu point de résistance et le maintainir.

Le pare-soleil s'ouvre tant que le commutateur est maintenu. Si la protection solaire est déjà entiement ouverte, le toit ouvrant en verre s'ouvre.

Pousser le commutateur vers l'avant jusqu'au point de résistance et le maintainir.

Le toit ouvrant en verre se ferme tant que le commutateur est maintenu. Si le toit ouvrant en verre est déjà fermé ou soulevé, la protection solaire se ferme.

Pousser le commutateur vers l'arrière audelà du point de résistance.

La protection solaire s'ouvre automatique. Si la protection solaire est déjà entiement ouverte, le toit ouvrant en verre s'ouvre automatique.

Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.

Pousser le commutateur vers l'avant audelà du point de résistance.

Le toit ouvrant en verre se ferme automatique. Si le toit ouvrant en verre est déjà fermé ou soulevé, la protection solaire se ferme automatique.

Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.

Ouverture/fermeture simultanée du toit ouvrant en verre et de la protection solaire

Pousser deux fois le commutateur à intervalles rapprochés vers l'arrête, au-delà du point de résistance.

Le toit ouvrant en verre et la protection solaire s'ouvrent ensemble.

Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.

Pousser deux fois le commutateur à intervalles rapprochés vers l'avant au-delà du point de résistance.

Le toit ouvrant en verre et le protection solaire se ferment ensemble.

Actionner de nouveau le commutateur pour interrompre le mouvement en cours.

Position comfort

Sur certains modèles, les bruits dus au vent dans l'habitacle sont réduits au minimum lors que le toit ouvrant en verre n'est pas encore entièrement ouvert. Sur ces modèles, la fonction automatique commence par ouvrir le toit ouvrant en verre seulement jusqu'à cette position de comport.

Actionner de nouveau le commutateur pour ouvrir le toit ouvrant en verre entièrement.

Fermetre en cas de pluie

Principe

Après le verrouillage, le toit ouvrant électrique en verre se place automatiquement en position relevante en cas de pluie ou après six heures.

Conditions de fonctionnement

La pluie doit pouvoir acceder à la zone de détction pres du rétroviseur interieur. La zone de détction pourrait être couverte par exemple par un carport ou un pont.
Le vehicule se trouve a I'etat de repos.
La fonction a ete activee dans les reglages. Reglages, voir page 117.

Dysfonctionnements

Le toit ouvrant en verre ouvert n'est pas soulevé dans les situations suivantes :

Le toit ouvrant en verre est bloqué.
La protection anti-pincement n'est pas as-surée.

Une erreur système existe, par exemple en cas de panne de courant momentanée. Dans ce cas, l'initialisation du toit ouvrant en verre peut résoudre le problème.

Un message d'erreur est affiché sur l'écran de contrôle. Aucune nouvelle tentative de fermetre n'a lieu.

Si la détction de la pluie est impossible en raison du système, le toit ouvrant en verre ouvert est automatiquement place en position levée. Un message d'erreur est affiché sur l'écran de contrôle.

La protection de pincement empêche le coincement d'objects ou de parties du corps entre le cadre du toit et le toit ouvrant en verre pendant la fermeture de ce dernier.

Généralités

Si une résistance ou un blocage est perceptible à la fermeture du toit ouvrant en verre, la fermeture s'interrrompt à partir du milieu de l'ouverture du toit ou lors de la fermeture à partir de la position levée.

Fermeture sans protection antipincement depuis la position ouverte

En cas de danger extérieur ou quand du gi-vre empêche la fermeture normale,procéder comme suit :

1. Fermer toutes les portes.
2. Pousser le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintainir. Le toit ouvrant en verre se ferme avec une protection de pincement limitée. Si la force de fermetre dépasse une certaine valeur, la fermetre est interrompue.
3. Pousser de nouveau le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintainir jusqu'à ce que le toit ouvrant en verre se ferme sans protection anti-pince-ment. Veiller à ce que la zone de fermetre soit dégagée.

Fermetre sans protection antipincement depuis la position élevée

En cas de danger extérieur ou quand du gière empêche la fermeture normale, procédér comme suit :

1. Fermer toutes les portes.
2. Pousser le commutateur vers l'avant audelà du point de résistance et le maintainir.

Initialisation après une coupure de courant

Généralités

Après une coupure de courant pendant l'ouverture ou la fermeture, le toit ouvrant en verre peut, le cas échéant, n'était commandé que de manière limitee. Dans ce cas, l'initialisation du système peut résoudre le probleme.

Il est possible d'initialiser le système dans les conditions suivantes :

Le vehicule se trouve a l'horizontal.
Le vehicule ne se déplace pas tant que l'initialisation n'est pas terminée.
L'etat de marche est établi.
La température extérieure est supérieure à 5^

Lors de l'initialisation, le toit ouvrant en verre se ferme sans protection anti-pincement.

Veiller à ce que la zone de fermeture soit dégagée.

Initialisation du système

Presser le commutateur vers le haut et le maintainir enforcé jusqu'à ce que l'initialisation soit terminée :

L'initialisation démarre en l'espace de 15 se-
condes.

Si le toit ouvrant en verre est fermé, il s'ouvre, puis il est de nouveau reférmé.
Si le toit ouvrant en verre est ouvert, il commence par se fermer, puis il s'ouvre et se ferme de nouveau.

L'initialisation est terminée lorsque le toit ouvrant en verre et le pare-soileil sont de nouveau fermés après avoir eté ouverts.

Sièges, rétroviseurs et volant

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Pour garantir un trajet decontracté, il est nécessaire que la position

En cas d'accident, la position correcte du siège joue un role important. Observer les instructions containues dans les chapitres suivants :

Plus d'informations :

Sièges, voir page 126.
Ceintures de sécurité, voir page 130.
Appuie-têtes, voir page 132.

Airbags, voir page 205.

Sièges

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

En cas de réglage des sièges pendant le trajet, ces derniers peuvent se déplacer de manière inattendue. Le vehicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. Ne régler le siège conducteur qu'à l'arrêt.

AVERTISSEMENT

Si le dossier est trop incliné vers l'arrière, la ceinture de sécurité ne peut plus apporter la protection prévue. En cas d'accident, le corps risque de passer sous la ceinture de sécurité. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Régler le siège avant de prendre la route. Régler le dossier le plus à la verticale possible et ne pas modifier sa position pendant le trajet.

AVERTISSEMENT

Il existe un risque de coincement lors du déplacement des sièges. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.

Sièges réglables manuellement

Aperçu

1 Sens longitudinal
2 Longueur d'assise
3 Inclinaison du siege
4 Largeur du dossier
5 Soutien lombaire
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier

Sens longitudinal

AVERTISSEMENT

Un siège non verrouillé peut se déplacer de manière inattendue pendant la conduite. Le vehicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. ÀpRES avoir régèle le siège, le déplacer légèrement en avant ou en arrrière pour qu'il s'enclenché correctement.

Tirer le levier et déplacer le siège dans le sens désiré.

Inclinaison du siège

Lever ou abaisser plusieurs fois le levier jusqu'à ce que le siègeatteigne l'inclinaison souhaitiée.

Hauteur

Lever ou abaisser plusieurs fois le levier jusqu'à ce que le siègeatteigne la hauteur souhaitiée.

Inclinaison du dossier

Tirer le levier et augmenter ou diminuer la pression exercée sur le dossier selon les besoins.

Sièges réglabes électriquement

Généralités

La position actuelle du siège peut être méorisée via la fonction Memory.

Aperçu

1 Largeur du dossier
2 Réglage longitudinal, hauteur, inclinaison du siège
3 Inclinaison du dossier, appuie-tete
4 Soutien lombaire

Sens longitudinal

Presser le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.

Hauteur

Presser le commutateur vers le haut ou vers le bas.

Inclinaison du siège

Basculer le commutateur vers le haut ou vers le bas.

Inclinaison du dossier

Basculer le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.

Calibrage des sièges avant

Généralités

Un message Check-Control est affiché sur l'écran de contrôle d'es que le réglage électrique du siège ne fonctionne plus correctement.

Les sièges avant doivent être calibrés pour rétablir la précision du réglage électrique.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Il existe un risque de coincement lors du déplacement des sièges. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.

Calibrer le siège avant

1. Pousser le bouton de réglage longitudinal vers l'avant en le maintainant jusqu'à ce que le siège s'arrête.
2. Pousser le bouton à nouveau vers l'avant en le maintainant jusqu'à ce que le siège s'arrête.
3. Régler la position d'assise souhaïée à nouveau.

Le calibrage est terminé des que le message affiché sur l'écran de contrôle disparaît. Recommencer le calibrage si le message reste actif.

Si le message ne disparaît pas après plusieurs procédures de calibrage, faites contrôler le système par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre réparateur qualifié ou un atelier spécialisé.

Longueur d'assise

Siège sport

Tirer sur la manette à l'avant du siècle et pousser le repose-cuisses vers l'avant ou vers l'arrière.

Soutien lombaire

Principe

La courbure du dossier peut être modifiée de telle sorte que la colonne lomboke, la lordose, soit soutenue. Le soutien du haut du bassin et de la colonne vertébrale garantit une position assise verticalie.

Réglage

Appuyer sur la touche avant/ arrête :

La courbure est renforcée/attenuée.

Actionner la touche vers le haut/le bas :

La courbure est déplacée vers le haut/vers le bas.

Limits de fonctionnement

À très haute ou très bassé température, il peut être impossibly de régler le soutien lombokie.

Largeur du dossier

Principe

Une adaptation de la largeur du dossier permet d'améliorer le soutien létéral dans les virages.

Généralités

Le réglage des joues latérales modifie la largeur du dossier.

Réglage

Appuyer sur la touche avant : Réduction de la largeur du dossier.
Appuyer sur la touche arriere :Augmentation de la largeur du dossier.

Limits de fonctionnement

À très haute ou très basse température, il peut être impossible de régler la largeur du dossier.

Ceintures de sécurité

Généralités

Pour assurer la sécurité des passagers, le vehicule est équipé de cinq ceintures de sécurité. Les ceintures de sécurité ne peuvent toutefois offrir la protection prévue que si elles sont utilisées correctement.

Boucler les ceintures de sécurité sur tous les sièges occupés avant chaque départ. Les airbags doivent être considérés comme une protection supplémentaire, en plus des ceintures de sécurité. Les airbags ne replacent pas les ceintures de sécurité.

Tous les points d'ancrage des ceintures sont concus afin d'offrir le meilleur effet protecteur possible des ceintures de sécurité lorsque cel-

les-ci sont correctement utilisées et les sièges sont correctement régés. Remarques pour une assise sure, voir page 126.

Les deux bouches de ceinture extérieures des sièges arrêtère sont destinées aux passagers assis à droite et à gauche.

La boucle de ceinture interieure des sièges arrière est destinée au passager assis au milieu.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Si une même ceinture de sécurité sert à attacher plus d'une personne, sa fonction de protection n'est plus garantie. Il y a risque de blessures ou danger de mort. N'attacher qu'une seule personne par ceinture de sécurité. Ne pas prendre les nourrissons ou les enfants sur les genoux, mais les transporter et les attacher dans des systèmes de retenue pour enfants prévus à cet effet.

A VERTISSEMENT

La protection offerte par les ceintures de sécurité peut être limitée, voire inexistante, si elles ne sont pas bouclées correctement. Une ceinture de sécurité mal positionnée peut provoquer des blessures supplémentaires, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manoeuvre d'évitement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que tous les passagers du vehicule boucant correctement leur ceinture de sécurité.

A VERTISSEMENT

Lorsque le dossier de siège arrêté n'est pas verrouillé, l'effet de protection de la ceinture de sécurité du milieu n'est pas assureé. Il y a risqué de blessures ou danger de mort. Verrouiller le dossier de siège arrêté le plus

large si la ceinture de sécurité du milieu est utilisée.

A VERTISSEMENT

La protection offerte par les ceintures de sécurité peut être limitée, voire inexistante, dans les situations suivantes :

Les ceintures de sécurité ou les bouches sont endommagées, encrassées ou altermées d'une autre manière.
Les rétracteurs de ceinture ou les mécanismes d'enroulement ont été modifiés.

Lors d'un accident, les ceintures de sécurité peuvent être endommagées de manière invisible. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas modifier les ceintures de sécurité, les bocules, les retracteurs, les enrouleurs et les points d'ancrage et les maintainir propres. ÀpRES un accident, faire contrôler les ceintures de sécurité par un pRéparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Utilisation correcte des ceintures de sécurité

Faire passer la ceinture de sécurité sur le bassin et l'épaule sans la vriller, en veillant à ce qu'elle soit bien tendue et le plus pres possible du corps.
Faire passer la ceinture de sécurité le plus bas possible sur les hanches. La ceinture de sécurité ne doit pas appuyer sur le ventre.

Ne pas faire frottier la ceinture de sécurité sur des arêtes vives, ne pas la passer ni la coincer sur des objets durs ou fragiles.
Éviter les vêtements trop amples.
Retendre fréquement la ceinture de sécurité vers le haut au niveau du buste.

Bouclage de la ceinture de sécurité

1. Lors du bouclage, faire passer lentement la ceinture sur l'épaule et le bassin.
2. Insérer la languette dans la boucle de ceinture. La boucle de ceinture doit s'enclencher de façon audible.

Lorsque la ceinture de sécurité est bouclée, la sangle des ceintures conducteur et passager avant sont tendues automatiquement une fois après le démarrage.

Débouclage de la ceinture de sécurité

1. Maintainir la ceinture de sécurité.
2. Appuyer sur la touche rouge de la boucle de ceinture.
3. Accompagner la ceinture de sécurité vers l'enrouleur.

Alerte d'oubli de ceinture pour lesisiège du conducteur et du passageravant

Généralités

L'alerte d'oubli de ceinture est activée quand la ceinture de sécurité cote conducteur n'est pas attachée.

Sur certains vehicules spécifiques au pays concerné, l'alerte d'oubli de ceinture est également activée si la ceinture de sécurité du passager avant n'est pas attachée ou si des objets se trouvent sur ce siège.

L'alerte d'oubli de ceinture est également activée si une ceinture de sécurité est enlevée pendant la conduite.

Affichage sur le combiné d'instruments

Un message Check-Control s'affiche. Contrôler si la ceinture de sécurité est bien attachée.

Alerte d'oubli de ceinture pour les sièges arrirées

Généralités

L'alerte d'oubli de ceinture est activée automatiquement à chaque démarrage du moteur.

L'alerte d'oubli de ceinture est également activée si une ceinture de sécurité de l'un des sièges arrêté est enlevée pendant la conduite.

Affichage sur le combiné d'instruments

Les témoins s'allument sur le combiné d'instruments après le démarrage du moteur.

Les affichages peuvent varier en fonction de l'équipement et de la version de pays.

Symbole

Description

Vert : la ceinture de sécurité du siège arrêté correspondant est bouclée.

Rouge: la ceinture de sécurité du siège arrêté correspondant n'est pas bouclée.

Fonction de sécurité

Dans les situations de conduite critiques, par exemple lors d'un freinage totale, les ceintures

de sécurité avant sont automatiquement pré-tendues.

Une fois la situation de conduite surmontée sans qu'un accident soit survenu, les ceintures se détenfant de nouveau.

Si la ceinture de sécurité ne se détend pas automatiquement, s'arrête et la déboucler avec le bouton rouge situé dans la boucle. Boucler de nouveau la ceinture de sécurité avant de reprendre le trajet.

Appuie-têtes avant

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le manque de protection dû à l'absence ou au réglage incorrect des appuie-tête peut entraîner des blessures à la tête ou à la nuque. Il y a risque de blessures.

Avant le départ, monter les appuie-tete manquants sur les sièges occupés.
Dans la mesure du possible, régler l'appuie-tête de manière à ce que le milieu de l'appuie-tête soutienne l'arrête de la tête à hauteur des yeux.
Régler la distance de façon à ce que l'appuie-tête soit le plus pres possible de l'arrière de la tête. Le cas échéant, régler la distance en inclinant le dossier.

A VERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors du déplacement de l'appuie-tête. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement de l'appuie-tête soit libre lors de son déplacement.

AVERTISSEMENT

Des objets placés au niveau de l'appuie-tête réduisent la protection apportée à la tête et à la nuque. Il y a risqué de blessures.

Ne pas utiliser de housses de siège ou d'appuie-tête.

Ne pas suspendre d'objects, par exemple des cintres, directement aux appuiétête.
Utiliser uniquement des accessoires considérés comme surs pour être fixés aux appuie-tête.
Ne pas utiliser d'accessoires, tels que des coussins, pendant le trajet.

Réglage de la hauteur

Vers le bas: appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Vers le haut: pousser l'appuie-tête vers le haut.

Après avoir reglé la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.

Réglage de la hauteur : siège advanced M

Presser le commutateur vers le haut ou vers le bas.

Réglage de la distance

Vers l'arrière: appuyer sur la touche et pousser l'appuie-tête vers l'arrière.

Vers l'avant : tirer l'appuie-tête vers l'avant.
Après le réglage de la distance, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenché correctement.

Réglage de la distance : siège sport M

La distance jusqu'à l'arrière de la tête peut être réglée en inclinant le dossier.

Régler la distance de façon à ce que l'appuieté soit le plus pres possible de l'arrière de la tête.

Démontage

Démonter l'appuie-tête uniquement si personne ne prend place sur le siège correspondant.

1. Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résistance.
2. Appuyer sur la touche, flèche 1, et extraire complètement l'appuie-tête.

Dépose : siège sport M

Les appuie-têtes ne peuvent pas être déposés.

Montage

Pour poser les appuie-têtes, préceder dans l'ordre inverse.

Appuie-têtes arrêté

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le manque de protection dû à l'absence ou au réglage incorrect des appuie-tête peut entraîner des blessures à la tête ou à la nuque. Il y a risque de blessures.

Avant le départ, monter les appuie-tete manquants sur les sièges occupés.
Dans la mesure du possible, régler l'appuie-tête de manière à ce que le milieu de l'appuie-tête soutienne l'arrête de la tête à hauteur des yeux.
Régler la distance de façon à ce que l'appuie-tête soit le plus pres possible de l'arrière de la tête. Le cas échéant, régler la distance en inclinant le dossier.

AVERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincées lors du déplacement de l'appuie-tête. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement de l'appuie-tête soit libre lors de son déplacement.

AVERTISSEMENT

Des objets placés au niveau de l'appuie-tête réduisent la protection apportée à la tête et à la nuque. Il y a risqué de blessures.

Ne pas utiliser de housses de siège ou d'appuie-tête.
Ne pas suspendre d'objects, par exemple des cintres, directement aux appuiétête.
Utiliser uniquement des accessoires considérés comme surs pour être fixés aux appuie-tête.

Ne pas utiliser d'accessoires, tels que des coussins, pendant le trajet.

Basculer l'appuie-tête central

Pour améliorer la visibilité vers l'arrière, l'ap-puie-tête du milieu peut être basculé vers l'arrière. Basculer l'appuie-tête vers l'arrière uniquement si personne ne prend place sur le siège du milieu.

Vers l'arrière: appuyer sur la touche, flèche 1, et rabattre l'appuie-tête vers l'arrière.
Vers l'avant: rabattre l'appuie-tete vers l'avant jusqu'en butee. Veiller a ce que l'appuie-tete s'enclenche correctement.

Réglage de la hauteur

Les appuie-têtes extérieurs peuvent être régés en hauteur.

Vers le bas: appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Vers le haut: pousser l'appuie-tête vers le haut.

Après avoir reglé la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.

Dépose

Démonter l'appuie-tête uniquement si personne ne prend place sur le siège correspondant.

1. Rabattre le dossier du siège arrêté correspondant.
   Agrandissement du compartment à bagages, voir page 349.
2. Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résistance.
3. Appuyer sur la touche, flèche 1, et extraire complètement l'appuie-tête.

Montage

Pour poser les appuie-têtes, préceder dans l'ordre inverse.

Après le montage, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenché correctement.

Rétroviseurs extérieurs

Généralités

Le réglage des rétroviseurs est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.

Lorsqu'un profil conducteur est selectionné, la position mémorisée est automatiquement régée.

La position actuelle des rétroviseurs extérieurs peut être mémorisée avec la fonction mémoire.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Les objets visibles dans le rétroviseur sont plus proches qu'ils ne le paraisent. Vous risquez de mal estimer la distance avec les usagers qui suivent, par exemple lors des changements de voie. Il y a risque d'accident. Estimer la distance par rapport aux usagers qui se trouvent derrière en regardant pardessus son épaulé.

Aperçu

1 Réglage
2 Sélection du rétroviseur, commande automatique d'orientation vers la cordure de trottooir
3 Rabattement et déploiement

Réglage des rétroviseurs extérieurs

Appuyer sur la touche.

Le rétroviseur sélectionné se déplace de manière analogue à la touche.

Sélection du rétroviseur

Passage à l'autre rétroviseur :

Pousser le commutateur.

Dysfonctionnement

En cas de défaut électrique, régler le rétroviseur en appuyant sur les bords du verre.

Rabattement et déploiement

REMARQUE

En raison de sa largeur, le vehicule peut etre endommagé dans les stations de lavage. Il y a un risque de dommages matériels.Avant le lavage, rabattre les retroviseurs à la main ou avec la touche.

Appuyer sur la touche.

Un rabattement est possible jusqu'à une vitesse d'environ 20~km / h

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs est utile dans les cas suivants :

Dans les stations de lavage.
Dans les rues étroites.

Des rétroviseurs rabattus se déploient automatiquement à une vitesse d'environ 40 km/h.

Chauffage automatique

Les deux rétroviseurs extérieurs sont automatiquement chauffés en cas de besoin et dés que le vehicule est en état de marche.

Commutation jour/nuit automatique

Le rétroviseur extérieur côte conducteur s'assombrit automatiquement. La commutation est commandée par des cellules photoélectriques logées dans le rétroviseur interieur.

Comm. autom. orient. vers bord. trottoir

Principe

Lorsque la marche arrrière est engagée, le rétroviseur extérieur côté passager avant est basculé vers le bas. Cela permet de很好地 voir

la cordure du trottoir ou les autres obstacles situés au niveau du sol, notamment lors des manœuvres de stationnement.

Activation

Pousser le commutateur en positiviseur du cote conducteur.

1. Placer le levier selecteur en position R.

Si la prise de remorque est occupée, la commande automatique d'orientation vers la cordure de trottoir est désactivée.

Désactivation

Pousser le commutateur en position Rétroviseur extérieur côte passager avant.

Rétroviseur interieur à commutation jour/nuit manuelle

Pour réduire l'éblouissement par le rétroviseur interieur, basculer le levier vers l'avant.

Rétroviseur interieur, commutation jour/nuit automatique

Généralités

Le rétroviseur interieur s'assombrit automatiquement.

La commutation est commandee par des cellules photoelectriques :

Dans le verre du rétroviseur.
Au dos du rétroviseur.

Aperçu

Conditions de fonctionnement

Veiller à ce que les cellules photoélectriques soient toujours propres.
Ne pas masquer la zone située entre le rétroviseur interieur et le pare-brise.

Volant

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En cas de réglage du volant pendant le trajet, ce dernier peut se déplacer de manière inattendue. Le vehicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. Régler le volant uniquement lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Réglage manuel du volant

1. Abaisser complètement le levier.
2. Adapter le réglage longitudinal et en hauteur du volant à la position du siège en letenant à deux mains.
3. Relever le levier.

Volant chauffant

Aperçu

Touche du volant chauffant

Activation et désactivation

Appuyer sur la touche.

Un message Check-Control s'affiche.

En cas de poursuite du trajet dans un déali d'environ 15 minutes après une pause, le vo!lant chauffant s'active automatiquement si la fonction était activée à la fin du dernier trajet.

Fonction Memory

Principe

La fonction Memory permet de memoriser les réglages suivants et de les activer si nécessaire :

Position de siege.
Position des rétroviseurs extérieurs.

Hauteur de l'affichage tête haute.

Généralités

Il est possible d'affector deux emplacements de mémoire avec différents réglages à chaque profil de conducteur.

Les réglages suivants ne sont pas mémorisés :

Largeur de dossier.
Soutien lombaire.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

L'utilisation de la fonction Memory pendant la conduite peut entraîner des mouvements de siège ou de volant inattendus. Le vehicule peut échapper à tout contrôle. Il y a risque d'accident. Ouvrir la fonction Memory uniquement à l'arrêt.

AVERTISSEMENT

Il existe un risque de coinheritment lors du déplacement des sièges. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.

Aperçu

Les touches Memory se trouvent sur la porte avant.

Mémorisation

1. Régler la position souhaitatione.

Appuyer sur la touche. L'inscription touche s'allume.
3. Actionner la touche souhaitation 1 ou 2 jusqu'à ce que l'inscription s'allume. Un signal retentit.

Appel

Appuyer sur la touche souhaitee 1 ou 2.

La position mémorisée est demandée.

Le processus est interrompu dès que l'un des commutateurs de réglage de siège est actionné ou que l'une des touches mémoire est de nouveau utilisée.

Le réglage de la position de siège côté conducteur est annulé peu après le départ.

Chauffage de siège

Aperçu

À l'avant

Chauffage de siège

À l'arrière

Chauffage de siege

Mise en marche

Pour chaque niveau de température, appuyer une fois sur la touche.

Trois LED allumées représentent la températe la plus élevé.

Si le mode ECO PRO est activé, la puissance du chauffage est réduite.

Plus d'informations :

ECO PRO, voir page 368.

Arrêt

Maintenir la touche enforcée jusqu'à ce que les LED s'éteignent.

Répartition du chauffage sur un siège

Lechauffage de l'assise de siege et du dossier peut'être réparti de différentes manières.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. Sélectionner l'option de menu souhaitatione.
5. Sélectionner le siège souhaïte.
6. Appuyer sur le sélecteur et le tournier pour régler la répartition du chauffage.

Ventilation de siège active

Principe

Les ventilateurs intégrés dans les assises et les dossiers garantissant la bonne climatisation des sièges.

Aperçu

Ventilation de siège active

Activation de la ventilation active de siège

Pour chaque degré de ventilation, appuyer une fois sur la touche.

Au degré maximal, trois LED sont allumées.

Peu de temps après, le système passé automatiquement au niveau inférieur.

Désactivation de la ventilation active de siège

Maintenir la touche enforcée jusqu'à ce que les LED s'éteignent.

Règles climatisation

Principe

Selon l'équipement, certaines fonctions de chauffage et de climatisation peuvent s'activer automatiquement en fonction de la température extérieure.

Généralités

iDrive permet de régler une valeur de température extérieure à partir de laquelle les fonctions doivent être activées automatiquement.

Les fonctions s'activent lorsqu'la température extérieure dépasse ou n'atteint pas la température régée au cours des premières minutes suivant la mise en marche. Dès que les réglages ont été modifiés, le système compare de nouveau les données.

Selon l'équipment, les fonctions suivantes peuvent être activées automatiquement :

Chauffage de siege.
Volant chauffant.
Ventilation de siège.

Si après une pause, le vehicule poursuit son trajet dans un dél d'environ 15 minutes, les fonctions sont activées automatiquement sur les derniers niveaux qui ont été réglés.

Conditions de fonctionnement

L'etat de marche est activé.

Activation et désactivation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. Si nécessaire, « Automatiser les habititudes »
5. Sélectionner la fonction désirée.
6. Activer la règle souhaïée.
7. Le cas échéant, régler un niveau.

Transport d'enfants en toute sécurité

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Transport des enfants à la bonne place

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier sélecteur en position N.
Utilisation d'equipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

A VERTISSEMENT

Un vehicule surchauffé peut s'avérer fatal pour les personnes, en particulier les enfants ou les animaux qui s'y trouvent. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne faiser personne sans surveillance dans le vehicule, notamment des enfants ou des animaux.

A VERTISSEMENT

Les systèmes de retenue pour enfants et leurs pièces peuvent fortement chauffer sous l'effet du rayonnement solaire. Des personnes risquent de se brûler sur les pièces chaudes. Il y a risque de blessures. Ne pas exposer le système de retenue pour enfant au rayonnement direct du soleil ou le couvrir si nécessaire. Si nécessaire, laisser refroidir le système de retenue pour enfant avant d'y installer un enfant. Ne pas laisser des enfants sans surveillance dans le vehicule.

Transport des enfants sur les sièges arrêté

Généralités

L' étude des accidents montre que la place la plus sure pour un enfant est à l'arrière.

Les enfants âgés de moins de 12 ans ou mesurent moins de 150 cm doivent, si possible, être transportés uniquement sur un siège arriere dans des systèmes de retenue pour enfant prévus pour leur âge, leur poids et leur taillie. Attacher les enfants de plus de 12 ans avec une ceinture de sécurité dés que le système de retenue pour enfant ne convient plus en raison de leur âge, de leur poids ou de leur taillie.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Les enfants mesurant moins de 150 cmne peuvent pas fermer correctement la ceinture de sécurité sans système de retenue pour enfant supplémentaire. La protection offre par les ceintures de sécurité peut être limitée, voire inexistante, si elles ne sont pas bouclées correctement. Une ceinture de sécurité mal positionnée peut provoquer des blessures supplémentaires, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre d'évitement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Sécurisez les enfants mesurant moins de 150 cm au moyen d'un système de retenue pour enfants approprié.

Transport d'un enfant sur le siège passager avant

Généralités

Lors de l'utilisation d'un système de retenue pour enfant dos à la route sur le siège passager avant, s'assurer que l'airbag passager avant est désactisé. L'airbag passager avant ne peut être désactiqué qu'à l'aide du commutateur à clé correspondant. S'il n'est pas possible de désactiver l'airbag passager avant, ne pas transporter d'enfant sur le siège passager avant dans des systèmes de retenue pour enfant dos à la route.

Plus d'informations :

Commutateur à clé pour airbag passager avant, voir page 207.

Consigne de sécurité

DANGER

S'ils sont activés, les airbags du passager avant peuvent, lors de leur déclenchement, bleisser mortellement un enfant assis dos à la route dans un système de retenue pour infant. Il y a danger de mort. S'assurer que les airbags passagers avant sont désactivés et que le témoin de contrôle « PASSINGER AIRBAG OFF » est allumé.

Montage de systèmes de retenue pour enfants

Généralités

Lors de la sélection, du montage et de l'utilisation de systèmes de retenue pour enfant, respecter les informations et les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système de retenue pour enfant.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

La protection offerte peut être limitée, voire inexistante, si les systèmes de retenue ou leurs systèmes de fixation sont endommagés ou ont été sollicités lors d'un accident. Un enfant ne pourrait pas être suffisamment retenu, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre d'évitement. Il y a risque de blessures ou dangere de mort.

Ne plus utiliser les systèmes de retenue pour enfants endommagés ou sollicités lors d'un accident.

Faire contrôle et replacer les systèmes de fixation endommages ou sollicités lors d'un accident par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur agréedualié ou un atelier spécialisé.

A VERTISSEMENT

Si le siège du vehicule n'est pas régle correctement ou si le siège enfant est mal monté, la stabilité du système de retenue pour enfant est limitée, voire inexistante. Il y a risque de blessures ou dangere de mort. Veiller à ce que le système de retenue pour enfant repose fermement contre le dossier du siège. Adapter l'inclinaison du dossier de tous les sièges concernés et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement enclenchés ou verrouillés. Si possible et si nécessaire, adapter la hauteur des appuie-tête ou les retarder.

Sur le siège passager avant

Déactualisation de l'airbag

DANGER

S'ils sont activés, les airbags du passager avant peuvent, lors de leur déclenchement, bleisser mortellement un enfant assis dos à la route dans un système de retenue pour infant. Il y a danger de mort. S'assurer que les airbags passagers avant sont désactivés et que le témoin de contrôle « PASSENGER AIRBAG OFF » est allumé.

Avant d'utiliser un système de retenue pour enfant dos à la route sur le siège passager avant, s'assurer que l'airbag passager avant est désactivé. Si l'airbag ne peut pas'être désactivé, ne pas installer de système de retenue pour enfant dos à la route.

Plus d'informations :

Commutateur à clé pour airbag passager avant, voir page 207.

Systèmes de retenue pour enfants dos à la route

DANGER

S'ils sont activés, les airbags du passager avant peuvent, lors de leur déclenchement, bleisser mortellement un enfant assis dos à la route dans un système de retenue pour infant. Il y a danger de mort. S'assurer que les airbags passagers avant sont désactivés et que le témoin de contrôle « PASSINGER AIRBAG OFF » est allumé.

Observer les indications qui figurent sur le pare-soleil cotoé passager.

Ne jamais utiliser de système de retenue pour enfant dos à la route sur un siège dont l'airbag frontal est activé; l'enfant risque d'être tué ou gravement blessé.

Position et hauteur d'assise

Après le montage d'un système universal de retenue pour enfant, reculer et relever au maximum le siège passager avant. Cette position et hauteur de siège assure la meilleuretrajectoire possible de la ceinture de sécurité et une protection maximale en cas d'accident.

Si le point de fixation supérieur de la ceinture de sécurité se trouve devant le guide-ceinture du siège infant, avancer le siège du passager avant avec précaution jusqu'à atteoir la meil-

leure trojectoire de ceinture de sécurité possible.

Largeur du dossier

Avec largeur de dossier régiable : avant de monter un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, régler la largeur maximale du dossier. Ne plus modifier la largeur de dossier et ne plus activer la position de mémoire.

Fixation de siège infantISOFIX

Généralités

Lors de la sélection, du montage et de l'utilisation de fixations ISOFIX pour sièges enfants, respecter les informations et les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système de retenue pour enfant.

Fixations ISOFIX pour sièges enfants adaptées

Seuls certaines fixations ISOFIX pour sièges enfants peuvent être utilisées sur les sièges appropriés. La classe et la catégorie de taillie correspondantes sont indiquées par une dette ou un code ISO sur une plaque apposée sur le siège infant.

Plus d'informations :

Sièges adaptés à l'installation de systèmes de retenue pour enfants, voir page 148.

Fixations pour les ancrages ISOFIX inférieurs

Généralités

Lors de la fixation des systèmes de retenue pour enfants avec ceinture intégrée aux ancreges ISOFIX inférieurs, tener compte des points suivants :

Ne pas dépasser le poids total de l'enfant et du système de retenue pour infant de 33kg

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

La protection offerte par le système de retenue pour enfant est limitée si les ancrages inférieurs ne sont pas enclenchés correctement. Il y a risqué de blessures ou dangere de mort. Veiller à ce que les ancrages inférieurs soient correctement enclenchés et à ce que le système de retenue pour enfant repose fermement contre le dossier du siècle.

A VERTISSEMENT

Les supports des ancrages inférieurs et les points de fixation des systèmes de retenue pour enfant sont conçus uniquement pour fixer les systèmes de retenue pour enfant. Si d'autres objets sont fixés, les prise ou points de fixation peuvent être endommagés. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Fixer uniquement des systèmes de retenue pour enfants aux supports des ancrages inférieurs et aux points de fixation correspondants.

Position

Symbole	Signification
ISOFIX	Le symbole correspondant in-dique les fixations pour les an-crages ISOFIX inférieurs.

Les fixations pour les ancrages ISOFIX inférieurs se trouvent derrière les caches indiqués.

Les caches se rabattent automatiquement vers l'arrière lors de l'insertion des ancrages d'un système de retenue pour enfant.

Avant le montage de fixations ISOFIX pour sièges enfants

Écarter la ceinture de sécurité de la zone de la fixation de siège infant.

Montage de fixations ISOFIX pour sièges enfants

1. Monter le système de retenue pour enfants, voir la notice du fabricant.
2. Veiller à ce que les deux ancrages ISOFIX soient correctement enclenchés.

Systèmes de retenue pour enfants i-Size

Généralités

i-Size est une réglementation d'homologation pour systèmes de retenue pour enfants.

Symbole Signification

Si ce symbole est visible dans le vehicule, cela signifie que le vehicule a ete homologue conformement a i-Size. Le symbole indique les points de fixation pour les ancrages inférieurs du système. Les ancrages inférieurs sont conformes aux normes européennes i-Size.

Le symbole correspondant indique le point de fixation pour la sangle de retenue supérieure.

Points de fixation pour la sangle de retenue supérieure

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Une utilisation incorrecte de la sangle de retenue supérieure du système de retenue pour enfant réduit la protection apportée par le système. Il y a risque de blessures. Veiller à ce que la sangle de retenue supérieure ne passse pas sur des arêtes vives et à ce qu'elle soit aménée sans torsion jusqu'àu point de fixation supérieur.

A VERTISSEMENT

La protection offerte par le système de retenue pour enfant peut etre limite,voire inexistante,sile dosier du siège arriere n'est pas verrouillé.Dans certaines situations,par exemple en cas de freinage ou d'accident,le dosier du siège arriere peut basculer vers

l'avant. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que les dossiers de siège arrrière soient verrouillés.

AVERTISSEMENT

Les supports des ancrages inférieurs et les points de fixation des systèmes de retenue pour enfant sont conçus uniquement pour fixer les systèmes de retenue pour enfant. Si d'autres objets sont fixés, les prise ou points de fixation peuvent être endommagés. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Fixer uniquement des systèmes de retenue pour enfants aux supports des ancrages inférieurs et aux points de fixation correspondants.

Points de fixation

Symbole

Signification

Le symbole correspondant indique le point de fixation pour la sangle de retenue supérieure.

Selon la version d'équipement, deux ou trois points de fixation sont prévus pour la sangle à

tendeur supérieure des fixations ISOFIX pour sièges enfants.

Guidage de la sangle de retenue

1 Sens de la marche
2 Appuie-tete
3 Crochet de la sangle de retenue supérieure
4 Point de fixation
5 Dossier du siècle
6 Sangle de retenue supérieure

Accrochage de la sangle de retenue supérieure au point de fixation

1. Remonter l'appuie-tête le cas échéant.
2. Faire passer la sangle de retenue supérieure entre les fixations de l'appuie-tête, ou de chaque cote, jusqu'au point de fixation.
3. Le cas échéant, passer la sangle de retenue entre le dossier et le cache-bagages.
4. Accrocher le crochet de sangle de retenue au point de fixation.
5. Tirer la sangle de retenue vers le bas pour la tendre.

Sièges adaptés à l'installation de systèmes de retenue pour enfants

Généralités

Les dispositions légales qui déterminent les sièges enfants à utiliser en fonction de l'âge et de la taille peuvent varier d'un pays à l'autre. Respecter les dispositions légales nationales en vigueur.

De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un Réparateur Agréedu cons

tructeur, d'un autre Répartarateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Pour obtenir des informations détaillées sur l'utilisation de systèmes de retenue pour enfant :

Sièges adaptés aux systèmes universels de retenue pour enfant, voir page 457.

Sièges et systèmes de retenue pour enfants

La section suivante fournit des informations sur les systèmes de retenue pour enfants appropriés en fonction de l'emplacement dans le vehicule.

Véhicule à direction à gauche, disposition des sièges :

Siège	Airbag pas-sager avant	Fixation
1		×
3 a)	ON siège enfant face à la route unie-quement	U	L
	OFF siège enfant dos à la route unie-quement	U	L
4, 6 - b)		U	L	e)

Siège Airbag pas- Fixation sager avant

5 - c,d)

a) Adapter le réglage longitudinal du siège du passager avant dans la position la plus haute et la plus reculée possible afin de permettre un positionnement optimal de la ceinture.
b) Si des sièges enfants sont utilisés sur les sièges arrêtre, adapter si possible et si nécessaire le réglage longitudinal du siège avant et ajuster ou-retirer l'appuie-tête du siège arrêtre.
c) Utiliser les places extérieures uniquement si les bocles de ceinture sont accessibles.
d] La place ne convient pas aux sièges infant avec pied de soutien.
e) Selon l'équipement ou la version de pays.

Symbole	Signification	Symbole	Signification
X	Ne convient pas aux systèmes de retenue pour enfants.		Convient aux fixations ISO-FIX pour sièges infant.
U	Convient aux systèmes de retenue pour enfants de la catégorie « Universel » qui sont autorisés pour cette classe de poids.		Convient aux fixations ISO-FIX pour sièges infant et i-Size.
L	Convient aux systèmes de retenue pour enfants de la catégorie « Semi-Universal » si le vehicule et le siège figurent dans la liste des types de vehicules du fabricant du système.		Convient aux systèmes de retenue pour enfants ISO-FIX avec sangle de retenue supérieure.

Sièges enfants recommandés

Lors de la sélection, du montage et de l'emploi de systèmes de retenue pour enfants, respecter les indications, ainsi que les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système.

Le constructeur du vehicule commande les systèmes de retenue pour enfants suivants :

Maxi-Cosi CabrioFix.
Maxi-Cosi EasyFix Base.
Römer TRIFIX 2.
Römer série KIDFIX.
Osann Up.

Condamnation des portes et des vitres à l'arrière

Généralités

Dans certains cas, il peut être utile de verrouiller les portes et les vitres arrêté, par exemple si des enfants font partie du voyage.

Portes

Relever le levier de suture sur les portes arriere.

La porte correspondante ne peut etre ouverte que de I'extérieur.

Commutateur de sécurité pour les places arrête

Actionner la touche sur la portec conducteur.

Différentes fonctions sont bloquées et ne peuvent plus être commandées à l'arrière.

Plus d'informations :

Commutateur de sécurité, voir page 122.

Conduite

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Bouton Start/Stop

Principe

L'etat de marche est activé/dés-activé en lors de l'actionnement du bouton Start/Stop.

Boîte Steptronic : l' état de marchè est activé si la pédale de

frein est enforcée lors de l'actionnement du bouton Start/Stop.

Une nouvelle pression sur le bouton Start/Stop désactive l'etat de marche et l'etat opérationnel est activé.

Plus d'informations :

État de marche, voir page 49.
État opérationnel, voir page 48.

Démarrage

1. Activer l'etat de marche.
2. Régler la position de commande.
3. Desserrer le frein de stationnement.
4. Démarrage.

Fonction Start/Stop automatique

Principe

La fonction Start/Stop automatique permet d'économiser du carburant. Pour cela, le système coupe le moteur à l'arrêt, par exemple dans un embouteillage ou à un feu. L'état de marche resté activé. Quand il faut repartir, le moteur redémarre automatiquement.

Plus d'informations :

Fonction « roue libre», voir page 373.

Généralités

Après chaque démarrage du moteur avec le bouton Start/Stop, la fonction Start/Stop automatique est en veille. La fonction est activée à partir d'environ 5 km/h.

Le système est automatiquement activé ou désactivé selon le mode de conduite sélectionné.

Arrêt du moteur

Conditions de fonctionnement

Boîte Steptronic

Le moteur se coupe automatiquement pendant un arrêt dans les conditions suivantes :

Manette de selection dans la position D du sélecteur.
Le conducteur laïsse le pied sur la pédale de frein pendant l'arrêt du vehicule ou bien le vehicule est immobilisé par la fonction Automatic Hold.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée ou la porte du conducteur est fermée.

Boîte Steptronic : arrêt manuel du moteur

Si, à l'arrêt du vehicule, le moteur n'a pas été coupé automatiquement, il est possible de le faire manuellement :

Appuyer de nouveau très vite sur la pédale de frein à partir de la position actuelle.
Metre le levier selecteur en position P.

Le moteur est coupé si toutes les conditions de fonctionnement sont réunies.

Climatiseur lorsque le moteur est à l'arrêt

Quand le moteur est arrêté, le débit d'air du climatiseur est diminué.

Affichages sur le combiné d'instruments

Généralités

Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

L'affichage du combiné d'instruments indique que la fonction Start/Stop automatique est préte pour le démarrage automatique du moteur.

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

L'affichage du combiné d'instruments indique que la fonction Start/Stop automatique est prête pour le démarrage automatique du moteur.

Le témoin signale que les conditions d'un arrêt automatique du moteur ne sont pas remplies.

Temps total du moteur à l'arrêt

Mode de conduite ECO PRO : selon l'équipment, la durée d'arrêt totale du moteur par la fonction Start/Stop automatique s'affiche en cas d'arrêt automatique du moteur.

Le temps total peut être réinitialisé à l'aide des données du trajet.

Plus d'informations :

ECO PRO, voir page 368.

Restrictions de fonctionnement

Le moteur ne se coupe pas automatiquement dans les situations suivantes :

Dans les fortes pentes.
Lorsque le frein n'est pas actionné assez vigoureusement.

Température extérieure élevée et climatiseur automatique en marche.
Habitacle pas encore réchauffé ou refroidi comme désiré.
En cas de risque de buée sur les vitres quand le climatiseur automatique est allumé.
Le moteur ou d'autres pieces n'ont pas encore atteint la température de service.
Refroidissement du moteur nécessaire.
Fort braquage ou manipulation du volant.
Batterie du vehicule fortement decharge.
En altitude.
Le capot est déverrouillé.
Le contrôle de motricité en descente est activé.
L'assistant de stationnement est activé.
Circulation en accordéon.
Boîte Steprtonic : position de la manette de sélection sur N ou R.

Avec une marche arrêté.
Utilisation de carburant avec forte teneur en ethanol.

Démarrage du moteur

Conditions de fonctionnement

Boite Steptronic

Au démarriage, le moteur est lancé automatiquement dans les conditions suivantes :

Enrelachant lapedaledefrein.
Lorsque la fonction Automatic Hold est activée : appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Démarrage

Après démarrage du moteur, accélérer comme d'habitude.

Fonction de sécurité

Quand une des conditions suivantes est remplie, le moteur ne démarre pas automatique-ment après un arrêt automatique :

La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée et la porte du conducteur est ouverte.
Le capot a été déverrouillé.

Certains tímoins s'allument plus longtemps que d'autres.

Ce n'est qu'en appuyant sur le bouton Start/ Stop que le moteur démarre.

Limites du système

Mème si vous ne devez pas repartir, le moteur arrêté démarre automatiquement dans les situations suivantes :

Lorsque l'intérieur du vehicule est surchauffé, avec la fonction climatisation activée.
Lorsque l'intérieur du vehicule est fortement rafraîché, avec le chauffage activé.

En cas de risque d'embuage des vitres, avec le climatiseur automatique activé.

Sans la technologie Mild Hybrid : pendant une manoeuvre de braquage.
Lors du passage de la position D du levier sélecteur à la position N ou R.
Lors du passage de la position P du levier sélecteur à la position N, D ou R.
Lorsque la batterie du vehicule est fortement déchargée.
Au démarrage d'une mesure du niveau d'huile.

Sans technologie Mild Hybrid : fonctions additionnelles Start/Stop automatique

Selon l'équipement et la version de pays, le vehicule comprend divers capteurs permettant de détecter les conditions de circulation. La fonction Start/Stop automatique peut ainsi s'adapter aux différentes conditions de la circulation et, le cas échéant, anticiper.

Par exemple, dans les cas suivants :

Le système détecte une situation où il est prévisible que le temps d'arrêt soit très court. Le moteur n'est pas coupé automatique. Un message s'affiche sur l'écran de contrôle selon la situation.
La situation détectée indique que le vehicule doit démarrer immédiatement. Le moteur arrêté démarre automatiquement.

La fonction peut etre limite, par exemple si les données du systeme de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.

Désactivation/activation manuelle du système

Principe

Le moteur n'est pas coupé automatiquement.

Pendant un arrêt automatique du moteur, le moteur redémarre.

Sans technologie Mild-Hybrid : avec la touche

Appuyer sur la touche.

Boîte Stepronic : via la position de la manette de sélection

La fonction Start/Stop automatique est également désactivée lorsque la manette de selection est positionnée sur M/S.

Par le commutateur d'agréement de conduite

La fonction Start/Stop automatique est également désactivée en mode de conduite SPORT du commutateur d'agréement de conduite.

Sans technologie Mild-Hybrid : affichage

La LED est allumée : la fonction Start/Stop automatique est désactivée.
La LED est eteinte : la fonction Start/Stop automatique est activée.

Immobilisation du vehicule pendant un arrêt automatique du moteur

Généralités

Lors d'un arrêt automatique du moteur, le vehicule peut être immobilisé en toute sécurité, par exemple pour le quitter.

Boîte Steprtonic

1. Appuyer sur le bouton Start/Stop.

L'etat de marche est désactivé.
L'etat opérationnel est activé.
La manette de selection se met automatiquement en position P.

1. Serrer le frein de stationnement.

Désactivation automatique

Généralités

Dans certaines situations, la fonction Start/ Stop automatique est automatiquement dés-activée pour garantir la sécurité, par exemple si le système détecte l'absence du conducteur.

Dysfonjectionnement

La fonction Start/Stop automatique ne coupe plus automatiquement le moteur. Un message Check-Control s'affiche. Il est possible de continuer à rouler. Faire contrôle le système par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécifique.

Commutateur d'expérience de conduite personalisée

Principe

Le commutateur d'agrement de conduite influe sur les caractéristiques de dynamique de conduite du vehicule.

Le vehicule peut etre adapté à la situation par l'internédiaire de différents modes de conduite.

Généralités

Les systèmes suivants sont par exemple influencés :

Caracteristique de l'entraînement.
Boite Steptronic.
Chassis adaptatif.
Chassis adaptatif M.
Direction.
Affichage sur le combiné d'instruments.
Régulateur de vitesse.

Aperçu

Affichages sur le combiné d'instruments

Le mode de conduite selec-tionné s'affiche sur le combiné d'instruments.

Modes de conduite

Touche	Mode de conduite	Configuration
	SPORT	INDIVIDUAL
	SPORT PLUS
	CONFORT
	ECO PRO	INDIVIDUAL

Le mode de conduite COMFORT sera automatiquement selectionné lorsque l'état de marche est activé.

Les modes de conduite dans le détaill

CONFORT

Principe

Le mode de conduite CONFORT est un réglage équilibré entre la conduite sportive et la conduite optimisant la consommation.

Mise en marche

Appuyer sur la touche de façon répétable jusqu'à ce que CONFORT s'affiché sur le combiné d'instruments.

SPORT

Principe

Le mode de conduite SPORT est un réglage dynamique pour plus d'agilité avec un chassis optimisé.

Mise en marche

Appuyer sur la touche jusqu'à ce que SPORT s'affiche sur le combiné d'instruments.

SPORT INDIVIDUAL

Principe

Le mode de conduite SPORT INDIVIDUAL permet de personnelier les réglages afin d'adapter les caractéristiques de dynamique de conduite.

Configuration

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Mode de conduite »
4. « SPORT INDIVIDUAL »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Réinitialiser SPORT INDIVIDUAL aux valeurs standard :

« Réinitialiser au mode SPORT STANDARD »

SPORT PLUS

Principe

Le mode de conduite SPORT PLUS est un réglage dynamique pour une agilité optimale avec un entrainmente adapté.

Mise en marche

Appuyer sur la touche jusqu'à ce que SPORT PLUS s'affiche sur le combiné d'instruments.

ECO PRO

Principe

En mode de conduite ECO PRO, le réglage optimise la consommation.

Mise en marche

Appuyer sur la touche de façon répétable jusqu'à ce que ECO PRO s'affiche sur le combiné d'instruments.

ECO PRO INDIVIDUAL

Principe

Le mode de conduite ECO PRO INDIVIDUAL permet de personneliser les réglages pour favoriser un style de conduite économique en carburant.

Le système de gestion du moteur et les fonctions comport, telles que la puissance du climatiseur, sont adaptés.

Configuration

1. « CAR »
2. «Réglages »

3. « Mode de conduite »

4. « ECO PRO INDIVIDUAL »

5. Sélectionner le réglage désiré.

Réinitialiser ECO PRO INDIVIDUAL aux valeurs standard :

« Réinitial. au mode ECO PRO STANDARD »,

Configuration INDIVIDUAL

Généralités

La dernière configuration personalisée réglée est directement activée lors de la réouverture du mode de conduite.

Activation de la configuration du mode de conduite

Actionner à plusieurs reprises la touche du mode de conduite souhaité.

Frein de stationnement

Principe

Le frein de stationnement sert à immobiliser le vehicule à l'arrêt pour l'empêcher de rouler.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Un vehicule non immobilisé peut semettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Sécurisez le vehicule de manière à l'empêcher de rouler avant de le quitter.

Pour être certain d'immobiliser correctement le vehicule, respecter ce qui suit :

Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la cordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le vehicule avec une cale, par exemple.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple en effectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier sélecteur en position N.
Utilisation d'equipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

Aperçu

Frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement

Véhicule à l'arrêt

Tirer sur le commutateur. La LED s'allume.

Le témoin sur le combiné d'instruments devient rouge. Le frein de stationnement est serré.

Pendant le trajet

Généralités

Son utilisation pendant le trajet fait office de fonction de freinage d'urgence.

Tirer le commutateur et le maintainir. Le vehicule freine énergiquement tant que le commutateur est tiré.

Le témoin sur le combiné d'instruments devient rouge, un signal retentit et les feuux stop s'allument.

Un message Check-Control s'affiche.

Lorsque le vehicule est immobile, le frein de stationnement est serré.

Avec assistant d'arrêt d'urgence

Tirer brièvement sur le commutateur pour activer la fonction d'arrêt d'urgence.

Plus d'informations :

Assistant d'arrêt d'urgence, voir page 239.

Desserrage du frein de stationnement

Desserrage manuel du frein destationnement

1. Activer l'etat de marche.

Boîte Stepronic : appuyer sur le comteur alors que la pédale de frein est

enforcée ou que la manette de selection se trouve en position P.

La LED et le témoin de contrôle s'éteignent.

Le frein de stationnement est desserré.

Desserrage automatique du frein de stationnement

Le frein de stationnement est desserré automatiquement lors du démarrage.

La LED et le témoin de contrôle s'éteignent.

Boîte Steprtonic : Automatic Hold

Principe

Automatic Hold facultite la conduite par le serrage et le desserrage automatiques du frein, par exemple dans la circulation en accordéon.

Le vehicule est maintainu automatique a l'arrêt.

Pendant les démarages en côte, le système empêche le vehicule de reculer.

Généralités

Le frein de stationnement est serré automatiquement dans les conditions suivantes :

L'etat de marche est désactivé.
La porteduc conducteur s'ouvre a l'arret.

Pendant le trajet, le frein de stationnement est serré jusqu'à l'arrêt.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Un vehicule non immobilisé peut semettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Sécurisez le vehicule de manière à l'empêcher de rouler avant de le quitter.

Pour être certain d'immobiliser correctement le vehicule, respecter ce qui suit :

Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la cordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le vehicule avec une cale, par exemple.

A VERTISSEMENT

Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuventmettre le vehicule en mouvement et se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers, par exemple eneffectuant les actions suivantes :

Actionnement du bouton Start/Stop.
Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres.
Enclenchement du levier sélecteur en position N.
Utilisation d'équipements du vehicule.

Il y a risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le vehicule. Emporter la clé du vehicule avec soi et verrouiller le vehicule en le quittant.

REMARQUE

La fonction Automatic Hold serre le frein de stationnement lorsque le vehicule est à l'arrêt et empêche le vehicule de rouler dans les stations de lavage automatiques. Il y a un risque de dommages matériels. Désactiver la fonction Automatic Hold avant d'entrer dans la station de lavage automatique.

Aperçu

Fonction Automatic Hold

Activation de la fonction Automatic Hold

1. Activer l'etat de marche.

Appuyer sur la touche.

La LED s'allume.

Le témoin s'allume en vert.

La fonction Automatic Hold est activée.

Le dernier réglage besoin est conservé redémarrage du vehicule.

La fonction Automatic Hold retient le vehicule

L'etat de fonctionnement est établi et la portec conducteur est fermée.

Lorsque le frein est enforcé, le vehicule est sécurisé et ne peut plus semettre à roulerès que le témoin de contrôle

s'allume en vert.

Démarrage

Pour démarrer, appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Le frein se desserre automatiquement et le t émoin du frein de stationnement s'éteint.

Activation automatique du frein de stationnement

Le frein de stationnement est automatiquement serré lorsque le vehicule est maintainu par la fonction Automatic Hold, lorsque l'état de marche est désactisé ou lorsque vous quittez le vehicule.

Le témoin passé du vert au rouge.

Le frein de stationnement n'est pas serré lorsqu'le état de marche est désactivé alors que le vehicule décelère en roue libre. La fonction Automatic Hold est ici désactivée.

Désactivation de l'objet de fonctionnement

Appuyer sur la touche.

La LED s'éteint.

Le témoin s'éteint.

La fonction Automatic Hold est désactivée. Si le vehicule est retenu par la fonction Automatic Hold, appuyer également sur la pédale de frein en coupant le contact.

Dysfonctionnement

En cas de panne ou de dysfonctionnement du frein de stationnement, immobiliser le vehicule avant de le quitter pour l'empêcher de se mettre à rouler.

Un message check-control s'affiche.

Après être sorti du vehicule, l'immobiliser pour l'empêcher de semettre à rouler, par exemple avec une cale.

Après une coupure de courant

Pour rétablit la capacité de fonctionnement du frein de stationnement après une coupure de l'alimentation électrique :

1. Activer l'etat opérationnel.
2. Tirer sur le commutateur tout en ap-. puyant sur la pedale de frein ou avec la manette de selection en position P et ensuite l'enforcer.

La procedure peut durer quelques secondes. Des bruits eventuels sont normaux.

Le témoin s'éteintès que le frein de stationnement est à nouveau prêt à fonctionner.

Clignotants

Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs

Ne pas rabattre les rétroviseurs extérieurs lors de la conduite ou pendant le fonctionnement des clignotants ou des faux de détresse afin que les ampoules de clignotants montées dans les rétroviseurs extérieurs soient bien reconnaisables.

Clignotement

Pousser la manette au-delà du point de résistance.

Commande impulsionnelle des clignotants

Actionner légèrement la manette vers le haut ou vers le bas.

La durée de la commande impulsionnelle des clignotants peut être réglée.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Éclairage extérieur »
4. « Impulsion clignotants »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Clignotement bref

Appuyer sur la manette jusqu'au point de résistance et la maintainir dans cette position le temps du clignotement.

Feux de route, appel de phares

Pousser la manette vers l'avant ou la tirer vers l'arrière.

Allumage des feuix de route, flèche 1. Les feuix de route s'allument si les feuix de croissement sont actifs.
Extinction des feuux de route/appel de phares, flèche 2.

Essuie-glace

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Si les essuie-glaces se mettent en mouvement alors qu'ils sont relevés, ils peuvent co-incer des parties du corps ou endommager des pièces du vehicule. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Veiller à ce que le vehicule soit désactivé lorsque les essuie-glaces sont dépliés et à ce que ces derniers soient rabattus lorsqu'il est mis en marche.

REMARQUE

Si vous essuyez une vitre sèche de manière prolongée, les balais d'essuie-glace risquent de s'user prématurément ou d'être endomagés. Le moteur d'essuie-glace peut surchauffer. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser les essuie-glaces lorsque la vitre est sèche.

REMARQUE

Si les essuie-glaces sont figés par le gel, les balais peuvent être arrachés et le moteur des essuie-glaces peut surchauffer s'ils sont mis en marche. Il y a un risque de dommages matériels. Dégivrer le pare-brise avant demettre en marche les essuie-glaces.

Activation du système d'essuie-glace

Pousser la manette vers le haut jusqu'à la position souhaitiée.

Position de repos des essuie-glaces, position 0.
Detecteur de pluie, position 1.
Vitessenormale des essuie-glaces,position2.

À l'arrêt, les essuie-glaces passent en mode intermittent.

Vitesse rapide des essuie-glaces, position 3.
À l'arrêt, les essuie-glaces passent à la vitesse normale.

En cas d'arrêt avec le système d'essuie-glace activé : si le trajet est poursuivi, les essuie-glaces fonctionnent au niveau régle en dernier.

Arrêt du système d'essuie-glaces et balayage coup par coup

Pousser la manette vers le bas.

Désactivation : descendre la manette jusqu'à la position 0.

Balayage coup par coup : descendre la manette à partir de la position 0.

Une fois relâché, la manette revient en position 0.

Detecteur de pluie;

Principe

Le détecteur de pluie commande automatiquement le fonctionnement des essuie-glaces en fonction de l'intensité de la pluie.

Généralités

Le détecteur se trouve sur le pare-brise, juste devant le rétroviseur interieur.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Dans les stations de lavage, les essuie-glaces peuvent semettre en mouvement accidentellement si le détecteur de pluie est activé. Il y a un risque de dommages matériels. Désactiver le détecteur de pluie dans les stations de lavage.

Activation du détecteur de pluie

Remonter une fois la manette à partir de la position 0, flèche 1.

Un cycle de balayage démarre.

La LED située dans la manette d'essuie-glace s'allume.

Par temps de gel, il se peut qu'aucun cycle de balayage ne démarre.

Désactivation du détecteur de pluie

Remetre la manette en position 0.

Réglage de la sensibilité du détecteur de pluie

Tourner la molette pour régler la sensibilité du détecteur de pluie.

Vers le haut : haute sensibilité du détecteur de pluie.

Vers le bas : faible sensibilité du détecteur de pluie.

Système lave-glace

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Par basses températures, le liquide de lave-glace peut geler sur le pare-brise et limiter la visibilité. Il y a risque d'accident. Utiliser le lave-glace uniquement lorsque le liquide de lave-glace ne peut pas geler. En cas de besoin, utiliser de l'antigel.

REMARQUE

La pompe de lavage ne peut pas fonctionner comme prévu lorsque le réservoir de lave-glace est vide. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser le lave-glace lorsque le réservoir de lave-glace est vide.

Nettoyer le pare-brise

Tirer la manette.

Le liquide de lave-glace est projeté sur le pare-brise et les essuie-glaces se mettent brièvement en marche.

Gicleurs de lave-glace

Les gicleurs de lave-glace sont chauffés automatiquement lorsque l'etat opérationnel est activé.

Position relevantes des essuie-glaces

Principe

En position relevée, il est possible d'écarter les essuie-glaces du pare-brise, par exemple pour remplacer les balais ou les relever en cas de gel.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Si les essuie-glaces se mettent en mouvement alors qu'ils sont relevés, ils peuvent co-incer des parties du corps ou endommager des pièces du vehicule. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Veiller à ce que le vehicule soit désactivé lorsque les essuie-glaces sont dépliés et à ce que ces derniers soient rabattus lorsqu'il est mis en marche.

REMARQUE

Si les essuie-glaces sont figés par le gel, les balais peuvent être arrachés et le moteur des essuie-glaces peut surchauffer s'ils sont mis en marche. Il y a un risque de dommages matériels. Dégivrer le pare-brise avant demettre en marche les essuie-glaces.

Écartement des essuie-glaces

1. Activer l'etat opérationnel.
2. Maintenir la manette d'essuie-glace actionnée vers le bas jusqu'à ce que les essuie-

glaces stoppent dans une position presque verticale.

1. Écarter complètement les essuie-glaces du pare-brise.

Rabattement des essuie-glaces

1. Rabattre complètement les essuie-glaces sur le pare-brise.
2. Activer l'etat opérationnel et maintainir a nouveau la manette d'essuie-glace en bas. Les essuie-glaces reviennent en position de repos et sont de nouveau prêts à fonctionner.

Boîte Steptronic

Principe

La boîte Steprtonic allie les fonctions d'une boîte de vitesses automatique avec la possibilité de passer manuellement les rapportes en cas de besoin.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Un vehicule non immobilisé peut semettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Avant de quitter le vehicule, sécurisez-le de manière à l'empêcher de rouler, par exemple, en serrant le frein de stationnement.

Positions du levier sélecteur

Position de commande D

Position du levier sélecteur pour une conduite normale. Toutes les vitesses pour la marche avant sont passées automatiquement.

R Marche arrrière

N'engager la position R que lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Point mort N

Lorsque le levier sélecteur est en position N, le vehicule peut être pousse ou rouler sans l'aide du moteur, par exemple dans les stations de lavage.

Position de la position de la manette de selection, par exemple pour stationner le vehicule. Lorsque le levier selecteur est sur P, différentes roues sont bloquées par la boîte de vittesses.

N'engager la position P que lorsque le vehicule est à l'arrêt.

La position P s'enclenche automatiquement

Le levier sélecteur est automatiquement placé sur la position P, par exemple dans les situations suivantes :

Avec desactivation de I'etat de marche, lorsquela manette de selection est en position R,D ou M/S.
Avec desactivation de I'etat de marche, lorsquela manette de selection est en position N.
À l'arrêt, le levier sélecteur est en position D, M/S ou R, la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée, la portec conducteur est ouverte et le frein non actionné.

Avant de quitter le vehicule, s'assurer que la manette de selection est en position P. Sinon, le vehicule risque de semettre en mouvement. Serrer en plus le frein de stationnement.

Plus d'informations :

Frein de stationnement, voir page 156.

Réglage de la position du levier sélecteur

Généralités

Appuyez sur le frein jusqu'au démarrage pour éviter que le vehicule ne se déplace avec le rapport de conduite engagé ou en marche arrière.

Conditions de fonctionnement

Le levier sélecteur passe de la position P sur une autre position uniquement lorsque l'objet de marche est activé et que la pédale de frein est actionné.

Il est possible de quitter la position P du levier sélecteur uniquement lorsque toutes les conditions techniques sont remplies.

Placer le levier sélecteur sur D, N ou R

Le verrouillage du levier sélecteur empêche les commandes incorrectes suivantes :

Passage involontaire en position P.
Passage involontaire de la position P à une autre position du levier sélecteur.

1. Mettre la ceinture du conducteur.
2. Pour débloquer le levier sélecteur, maintenir la touche enforcée.

1. Pousser le levier sélecteur dans la direction souhaïée, le cas échéant au-delà du point de résistance. Une fois reliché, le levier sélecteur revient en position mediane.

Mettre le levier selector en position P

Appuyer sur la touche P.

Déplacement du vehicule sans l'aide du moteur

Généralités

Dans certains cas, le vehicule doit rouler sans l'aide du moteur sur une courte distance, par exemple dans une station de lavage ou s'il est nécessaire de le pousser.

Enclenchement de la position N

REMARQUE

Le levier sélecteur passse automatiquement en position P lorsque l'etat opérationnel est désacté. Les roues se bloquent. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas désactiver l'etat opérationnel lorsque le vehicule doit rouler, par exemple, dans les stations de lavage.

1. Activer l'etat de marche tout en appuyant sur la pédale de frein.
2. Le cas échéant, desserrer le frein de stationnement.
3. Le cas échéant, désactiver la fonction Automatic Hold.

Fonction Automatic Hold, voir page 158.

1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Actionner le verrouillage du levier selecteur et le placer en position N.
3. Désactiver l'etat de marche.

De cette manière, l'etat opérationnel reste activé et un message Check-Control s'affiche.

Le vehicule peut rouler.

La manette de selection est automatiquement placée sur la position P après environ 35 minutes.

En cas de défaut, il se peut que la position du levier sélecteur ne puisse pas être modifiée.

Le cas échéant, déverrouiller électroniquement le blocage de boîte de vitesses.

Plus d'informations :

Déverrouillage électronique du frein de parking, voir page 168.

Kick-down

Le kick-down permet d'atteindre les performances maximales.

Appuyer sur la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance kick-down.

Programme Sport M/S

Principe

Dans le programme Sport, les points et les durées de passage de rapportés sont concus pour une conduite sportive. La boîte de vitesse monte plus tard les rapportés et les durées de passage de rapport sont plus courtes.

Activation du programme Sport

Lorsque le sélecteur est en position D, pousser la manette de selection vers la gauche.

Le rapport engagé s'affiche sur le combiné d'instruments, par exemple S1.

Le programme sport de la boîte de vitesses est activé.

Arrêter le programme Sport

Pousser la manette de selection vers la droite.
D s'affiche sur le combiné d'instruments.

Mode manuel M/S

Principe

En mode manuel, les rapportes peuvent etre passés a la main.

Activation du mode manuel

1. Lorsque la manette de selection est en position D, la pousseur vers la gauche, flèche 1.

1. Pousser la manette de seLECTION vers l'avant ou vers l'arrière, flèches 2.

Le mode manuel est activé et le rapport est changé.

Le rapport engagé s'affiche sur le combiné d'instruments, par exemple M1.

Passage des vitesses

Rétrograder : pousser la manette de seLECTION vers l'avant.
Monter les rapport: tirer la manette de sélection vers l'arrière.

Dans certaines situations, la boîte de vitesses continue de fonctionner en mode automatique, par exemple lorsque les seuils de régime sont atteints.

Boîte de vitesses automatique Sport : éviter la montée automatique des rapportes en mode manuel M/S

Selon la motorisation : lorsque le mode de conduite SPORT est sélectionné, la boîte de vitesses automatique Sport en mode manuel M/S ne passé pas automatiquement au rap-

port supérieur lorsque certaines limites de régime sont atteintes.

En outre, aucun rétrogradage n'a lieu lors du kick-down.

Plus d'informations :

SPORT, voir page 155.

Arrêter le mode manuel

Pousser la manette de selection vers la droite.

D s'affiche sur le combiné d'instruments.

Palettes de commande

Principe

Les palettes de commande du volant permettent de changer rapidement de rapport sans enlever la main du volant.

Généralités

Passage derapport

Les rapportes ne sont passés que lorsque le régime moteur et la vitesse adaptés sont atteints.

Mode manuel bref

Lorsque la manette de selection se trouve sur la position D, le système passse brièvement en mode manuel après l'actionnement de la pa- lette de commande.

La boîte de vitesses revient en mode automatique si, en mode manuel, la conduite est modérée pendant un certain temps, sans accélération ni changement de rapport avec les palettes de commande.

Il est possible de passer en mode automatique:

Maintainir tirée la palette de commande droite jusqu'à ce que D s'affiche sur le combiné d'instruments.
La palette de commande de droite ayant déjà été tirée, tirer la palette de commande de gauche.

Mode manuel permanent

Lorsque la manette de selection se trouve sur la position S, le système passse durablement en mode manuel après l'actionnement de la palette de commande.

Avec un type de boîte approprié, il est possible de passer en mode automatique :

Maintainir tirée la palette de commande de droite jusqu'à ce que S s'affiche sur le combiné d'instruments.
La palette de commande de droite ayant déjà eté tirée, tirer la palette de commande de gauche.

Boîte de vitesses automatique Sport

Selon la version de boîte de vitesses, il est possible de rétrograder au rapport le plus bas possible en appuyant simultanément sur la fonction Kick-down et la palette de commande gauche. C'est impossible en mode manuel bref.

Passage des vitesses

Passage au rapport supérieur : tirer la pa-lette de commande de droite.
Passage au rapport inférieur : tirer la pa-lette de commande de gauche.
Passer au rapport le plus bas : tirer constamment sur la palette de commande gauche.

Le combiné d'instruments affiche brièvement le rapport sélectionné, puis de nouveau le rapport actuel.

Affichages sur le combiné d'instruments

La position de la manette de sélection s'affiche, par exemple : P.

Déverrouillage électronique du blocage de boîte de vitesses

Généralités

Déverrouiller électroniquement le blocage de la boîte de vitesses, par exemple pour déplacer le vehicule hors d'une zone dangereuse en cas de défaut.

Avant de déverrouiller la boîte de vitesses, serrer le frein de stationnement pour éviter que le vehicule ne se mette à rouler.

Sur les vehicules équipés de la technologie Mild Hybrid et avec la batterie correspondante, les étapes de déverrouillage de la boîte de vis-tesses sont différentes.

Plus d'informations :

Batterie du vehicule, voir page 425.

Sans technologie Mild Hybrid :choisir la position de la manette desélection N

Le déverrouillage est possible lorsque le démarreur peut faire tournier le moteur.

1. Enfoncer la pédale de frein sans la relâcher.
2. Appuyer sur le bouton Start/Stop et le maintainir enforcé. Le démarre doit tourner de manière audible.
3. Avec la main libre, actionner la touche sur la manette de selection, flèche 1, pousser la manette sur la position N et l'y maintainir, flèche N, jusqu'à ce que la position N soit affichée sur le combiné d'instruments.

Un message Check-Control s'affiche.

1. Relâcher le bouton Start/Stop et la manette de selection.
2. Relacher la pédale de frein dés que le démarreur s'arrête.
3. Manoeuvrer le vehicule hors de la zone a risque, puis l'immobiliser pour l'empêcher de semettre à rouler.

Plus d'informations :

Démarriage par remorquage/remorquage, voir page 436.

Avec technologie Mild Hybrid :choisir la position de la manette desélection N

1. Enfoncer la pédale de frein sans la relâcher.
2. Appuyer sur le bouton Start/Stop et le maintainir enforcé.
3. Avec la main libre, actionner la touche sur la manette de selection, flèche 1, pousser la manette sur la position N et l'y maintainir, flèche N, jusqu'à ce que la position N soit affichée sur le combiné d'instruments.

Un message Check-Control s'affiche.

1. Relâcher le bouton Start/Stop et la manette de sélection.
2. Relâcher le frein.
3. Manoeuvrer le vehicule hors de la zone a risque, puis l'immobiliser pour l'empêcher de semettre à rouler.

Plus d'informations :

Démarriage par remorquage/remorquage, voir page 436.

Launch Control

Principe

Dans des conditions ambiantes sèches, le Launch Control permet une accélération optimisée lors du démarrage sur chaussée non glissante.

Généralités

L'utilisation de Launch Control entraine une usure prematurée des composants, car cette fonction représentée une sollicitation très élevée pour le vehicule.

Ne pas utiliser le Launch Control pendant le rorage.

Ne pas braquer le volant lors du démarrage avec Launch Control.

Plus d'informations :

Rodage, voir page 354.

Conditions de fonctionnement

Le Launch Control est disponible lorsque le moteur est à la température de service. Le moteur est à la température de service après un trajet sans interruption d'au moins 10 km.

Démarrage avec Launch Control

1. Activer l'etat de marche.

Appuyer sur la touche.

TRACTION s'affiche sur le combiné d'instruments et le témoin DSC OFF s'allume.

1. Réglage de la position S de la manette de sélection.
2. Avec le pied gauche, appuyer énergient sur le frein.
3. Enconcer la pedale d'accelerateur au-delà de la résistance au point d'accelération maximum et la maintainir enfoncée, kickdown.

Un symbole de drapeau apparait sur le combiné d'instruments.

1. Le régime moteur de démarrage est régle.
   Attendre quelques instants jusqu'à ce que le régime soit constant. Maintenir la pédaie d'accélérateur dans cette position.
2. Desserrer le frein en l'espace de 3 secondes après que le symbole de drapeau se soit allumé.

Le vehicule accelere.

Le passage au rapport supérieur se fait automatiquement tant que le symbole de drapeau est affiché et que la pédale d'accéléateur n'est pas relihartée.

Nouvelle utilisation pendant un trajet

Après l'utilisation de Launch Control, la boîte de vitesses doit refroidir pendant environ 5 minutes avant de pouvoir utiliser de nouveau Launch Control. En cas de nouvelle utilisation, Launch Control s'adapte aux conditions ambiantes.

Après utilisation de Launch Control

Réactiver le contrôle dynamique de stabilitéès que possible afin de renforcer la stabilitédynamique du vehicule.

Limites du système

Un conducteur experimenté peut obtenir, le cas échéant, de更好地 accélérations en mode DSC OFF.

Affichage

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Combé d'instruments

Principe

Le combiné d'instruments comprend différents affichages numériques : indicateur de vitesse, heures, autonomie, affichages de température ou voyants de contrôle et d'alerte.

Généralités

Selon l'équipment, le changement des affichages sur le combiné d'instruments peut être désactivé via iDrive.

Les affichages sur le combiné d'instruments peuvent diverger en partie des illustrations de la notice d'utilisation.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

En cas de panne des affichages sur le combiné d'instruments, le vehicule ne doit pas être utilisé. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Garer immédiatement le vehicule dans un endroit sûr. En désactivant puis en reactivant l'état de marche, le

dysfonctionnement peut, le cas échéant, être résolu et la poursuite du trajet est possible. Si le dysfonctionnement ne peut pas être réparé, faire contrôle le système par un Réparteur Agréedu constructeur, un autre Réparteur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

Combé d'instruments avec fonctions étendues : Vue d'ensemble

1 Jauge à carburant 185

Autonomie 187

2 Indicateur de vitesse
3 Zone d'affichage centrale 172

Affichage de navigation

4 Selon l'équipment : Driver Attention Camera
5 Compte-tours 185

Listes de selection 190

Widgets 174

Compteur kilométrique journalier, voir Données des trajets 190

Affichage de puissance 185

État commutateur d'agrément de conduite 154

Affichages de la boite de vitesse 164

6 Température du moteur 187

7 Température extérieure 187
8 Check-Control 176
9 Assistant de limitation de vitesse 271

Speed Limit Info 253

Heure 71

Combé d'instruments sans fonctions étendues : Vue d'ensemble

1 Jauge à carburant 185
2 Indicateur de vitesse
3 Check-Control 176

4 Compte-tours 185

Widgets 175
Besoins d'entretien 188
Compteur kilométrique journalier, voir Données des trajets 190
Affichage de navigation
Autonomie 187

Affichage de puissance 185

5 Température du moteur 187
6 Température extérieure 187

Affichages de la boite de vitesse
État commutateur d'agrément de conduite 154
Heure 71
7 Speed Limit Info 253

Zone d'affichage centrale

Selon l'équipement et la configuration, les éléments suivants apparaissent dans la zone d'affichage centrale du combiné d'instruments :

Affichages de navigation, par exemple la vue cartographique ou, si le guidage est activé, un aperçu du trajet avec les instructions de guidage.

Affichages sur les besoin d'entretien.
Assisted Driving View. Les informations sur les systèmes d'aide à la conduite s'affichent dans un environnement de vehicule animé.

Certsains affichages de la zone d'affichage centrale sont personnalisables.

Les affichages peuvent varier en fonction de l'équipement et de la version de pays.

Affichage du mode de conduite

Principe

Selon l'équipement, les affichages du combiné d'instruments sont adaptés lors d'un changement de programme via le commutateur d'expérience de conduite personalisée si la vue du mode de conduite est activée.

Activation et désactivation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. «Vue mode de conduite »

Réglages

Certain affichages peuvent être configurés de manière individuelle.

1. «CAR »
2. «Réglages »

3. «Écrans d'affichage »

4. « Combiné d'instruments »

5. Sélectionner le réglage désiré.

Selon l'équipment, les informations sur les systèmes d'aide à la conduite s'affichent dans une image du vehicule animée si l'aide à la conduite est activée.

Généralités

Selon le réglage, Assisted Driving View peut s'afficher de manière permanente ou-temporaire sur le combiné d'instruments lorsque le système d'aide à la conduite est actif.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

Réglages

Affichage permanent

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »

4. « Combiné d'instruments »

5. « Zone d'affichage centrale »

6. « Assisted Driving View »

Affichage temporaire

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Combiné d'instruments »
5. « Afficher Assisted Driving View si aides à la conduite sont actives »

Affichage

Un exemple : le témoin de contrôle etvoyant d'alerte du régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go et l'assistant de changement de voie affichent un changement de voie vers la voie adjacente. Parallèvement, le changement de voie vers la voie adjacente s'affiche sous forme d'animation dans l'Assisted Driving View.

Limites du système

Le pouvoir de détction du système est limité.
Le cas échéant, le système peut afficher des informations incorrectes.

Seuls les objets reconnus par le système sont pris en compte.

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.
Capeurs radars, voir page 44.

Combé d'instruments avec fonctions étendues :

Principe

Il est possible d'afficher des informations sur certaines fonctions sur le combiné d'instruments.

Les affichages suivants peuvent être sélectionnés :

Source de divertissement actuelle, par exemple autoradio.
Couple et puissance.
Accéléromètre.
Données du trajet.

Affichage des performances.

Selectionner

Appuyer plusieurs fois sur la touche située sur la manette des clignotants jusqu'à ce que le widget souhaité soit sélectionné.

Affichage

Accéléromètre

L'accelerometre indique les forces exercées dans le sens longitudinal et le sens transversal sur les passagers pendant le trajet.

Affichage de l'efficacité

Principe

Les informations sur le style de conduite et la consommation peuvent etre représentees sous forme d'affichage de la consommation en tant que widget sur le combiné d'instruments.

Généralités

Diverses informations s'affichent selon le mode de conduite activé :

Mode de conduite	Affichage
CONFORT	Consommation moyenne.
SPORT	Consommation instantanée. Récupération de l'énergie.
ECO PRO	Autonomie bonus ECO PRO. Trajet parcouru en mode roue libre. Consommation instantanée.

Consommation moyenne

La consommation moyenne correspond à la consommation actuelle de carburant sur un trajet défini.

Consommation instantanée

L'affichage de la consommation instantanée permet de contrôler la consommation actuelle de carburant, par exemple pour une conduite économique et respectuese de l'environnement.

Récupération de l'énergie

Lors de la récapération d'énergie, l'énergie ci-dessus du mouvement du vehicule en décelé

ration est transformée en énergie électrique.

La batterie du vehicule est partiellement re-

charge et la consommation de carburant peut

etre abaisée.

Supplément d'autonomie ECO PRO

En mode ECO PRO, l'extension de l'autonomie obtenue par un style de conduite réduisant la consommation s'affiche en tant qu'autonomie supplémentaire ECO PRO.

Combé d'instruments sans fonctionsétendues :

Principe

Il est possible d'afficher des informations sur certaines fonctions sur le combiné d'instruments.

Kilométrage.
Affichage de consommation.

Consommation actuelle et consommation moyenne.
Vitesse numérique.
Données de navigation.

Si le guidage du système de navigation est actif.

Systèmes d'aide à la conduite.
Affichage de la boussole indiquant le sens de déplacement.
Source de divertissement actuelle, par exemple autoradio.

Sélectionner

Appuyer plusieurs fois sur la touche située sur la manette des clignotants jusqu'à ce que le widget souhaïte soit sélectionné.

Configuration des widgets

Certain widgets peuvent être personalisés.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Combiné d'instruments »
5. « Configurer les widgets »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Détail des informations

Kilométrage

Le widget de kilométrage affiche le kilomé-trage total et la distance parcourue en fonction du réglage effectué dans l'affichage des données de trajet.

Affichage de consommation

Principe

Lors de la récapération d'énergie, l'énergie ci-dessus du mouvement du vehicule en déceleration est transformée en énergie électrique.

La batterie du vehicule est partiellement re-chargée et la consommation de carburant peut'être abaissee.

La consommation instantanée indique la consommation actuelle de carburant. Vous pouvez contrôler dans qu'elle mesure vous conduisez économiquement et écologiquement.

Généralités

La récapération d'énergie et la consommation actuelle peuvent être représentées sous la forme d'un affichage à barres.

Affichage

Récupération de l'énergie, flèche 1.

Consommation moyenne, flèche 2.
Consommation instantanée, flèche 3.

Consommation actuelle et consommation moyenne

Le widget affiche la consommation actuelle et la consommation moyenne en fonction du réglage de l'affichage des données de trajet.

Données de navigation

Généralités

L'heure d'arrivée prévue et la distance restante par rapport à la destination sont affichées si une destination a été saisie avant le départ dans le système de navigation.

Affichage

Heure d'arrivée, flèche 1.
Distance à la destination, flèche 2.

Boussole

Généralités

La boussole affiche le sens de déplacement actuel.

Affichage

Check-Control

Principe

Check-Control surveille les fonctions du vehicule et signale tout défaut survenant dans les systèmes surveillés.

Généralités

Un message Check-Control combine tímoins ou voyants et messages texte sur le combiné d'instrument et, le cas échéant, sur l'affichage tête haute.

Le cas échéant, un signal acoustique peut être émis en plus et un message texte peut s'afficher sur l'écran de contrôle.

Masquage des messages Check-Control

Appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.

Affichage permanent

Certain messages Check-Control restent affichés en permanence jusqu'à ce que le défaut ait été résolu. Si plusieurs défauts survennent en même temps, les messages s'affichent les uns après les autres.

Les messages peuvent être masqués pendant 8 secondes environ. Ensuite, ils s'affichent de nouveau automatiquement.

Affichage temporaire

Certsains messages Check-Control sont mas-qués automatiquement au bout de 20 secondes environ. Les messages Check-Control restent mémorisés et peuvent être à nouveau affichés.

Affichage des messages Check-Control enregistrés

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. « Messages Check Control »
4. Sélectionner le message texte souhaïte.

Affichage

Check-Control

Au moins un message Check-Control s'affiche ou est enregistré.

Messages textes

Les messages/texte arrivagnés d'un symbole sur le combiné d'instruments expliquent un message Check-Control et la signification des témoins et voyants.

Messages/texte complémentaires

Des informations supplémentaires, par exemple sur la cause d'un dernier et les interventions nécessaires correspondantes, peuvent être consultées via Check-Control.

En cas de messages urgents, le texte complémentaire s'affiche automatiquement sur l'écran de contrôle.

En fonction du message Check-Control, il est possible de selectionner des aides supplémentaires.

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. « Messages Check Control »
4. Sélectionner le message texte souhaïte.
5. Sélectionner le réglage désiré.

Messages affichés à la fin du trajet

Certain messages affichés pendant le trajet, s'affichent de nouveau après la coupure de l'etat de marche.

Témoins et voyants

Principe

Les témoins et voyants du combiné d'instruments indiquent l'objet de certaines fonctions

du vehicule et signaient la presence d'un dysfonctionnement dans les systèmes surveillés.

Généralités

Les témoins et les voyants d'alerte peuvent s'allumer selon différentes combinaisons et en différentes couleurs.

Le bon fonctionnement de certains voyants est contrôle lors de l'activation de l'état de marche et ils s'allument brièvement.

Témoins et voyants rouges

Alerte d'oubli de ceinture

Le témoin de contrôle s'allume dans les situations suivantes :

La ceinture de sécurité cote conducteur n'est pas bouclée.

Selon la version du pays : la ceinture du passager avant n'est pas attachée.
Selon la version du pays : des objets sont détectés sur le siège du passager avant.
La ceinture de sécurité du siège arrête correspondant n'est pas attachée.

Contrôler si la ceinture de sécurité est bien attachée.

Alerte d'oubli de ceinture pour les sièges arrêté : détention des places assises

La ceinture de sécurité du siège arrête correspondant n'est pas bouclée.

Système d'airbag

Le système d'airbag et les rétracteurs de ceinture sont peut-être défectueux.

Faire contrôle immédiatement le vehicule par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

Frein de stationnement

Le frein de stationnement est serré.
Plus d'informations :

Desserrage du frein de stationnement, voir page 157.

Système de freinage

Anomalie du système de freinage. Continuer à rouler de manière moderée.

Faire contrôler immédiatement le vehicule par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

En cas d'équipement avec un assistant d'arrêt d'urgence :

Fonction d'arrêt d'urgence active. Plus d'informations :

Assistant d'arrêt d'urgence, voir page 239.

Risque de collision

Le témoin de contrôle s'allume ou clignote en combinaison avec un signal sonore en cas de collision imminente.

Plus d'informations :

Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City, voir page 218.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 221.

Avertisseur derisque collision avec fonction freinage

Le témoin s'allume : pré-avertissement. Freiner et augmenter la distance.

Le témoin clignote et un signal retentit : signal d'urgence. Freiner et, si nécessaire, évi ter l'obstacle.

Plus d'informations :

Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage, voir page 212.

Avertisseur d'intersection : un vehicule venant de droite a eté détecté

Le témoin de contrôle s'allume : pré-avertissement pour risque de collision avec un vehicule croisant par la droite.

Le témoin de contrôle clignote et un signal re- tentit : signal d'urgence avec risque de collision imminent.

Plus d'informations :

Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City, voir page 218.

Avertisseur d'intersection : un vehicule venant de gauche a eté détecté

Le témoin de contrôle s'allume : pré-avertissement en raison d'un risque decollision avec un vehicule croissant par

la gauche.

Le témoin de contrôle clignote et un signal re- tentit : signal d'urgence avec risque de collision imminent.

Plus d'informations :

Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City, voir page 218.

Protection active des piétons avec fonction freinage en ville

Le témoin s'allume et un signal retentit: risque de collision avec un piéton ou un cycliste détecté.

Intervenir immédiatement en freinant ou en effetuant une manœuvre d'évitement.

Plus d'informations :

Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 221.

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go

Le témoin clignote et un signal retentit : freiner et, le cas échéant, dévier.

Plus d'informations :

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, voir page 262.

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoryire

Selon l'équipement et la version du pays : le symbole de volant clignote en rouge ou est allumé en rouge.

Un signal sonore retentit : le système est dés-activated.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectory, voir page 275.

Puissance d'entraînement

Puisance d'entrainmente réduite en raison d'un système d'entrainment surchauffé.

Plus d'informations :

Affichage de puissance, voir page 185.

Témoins et voyants jaunes

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoryire

Le témoin clignote et, le cas échéant, un signal retentit : le système est sur le point d'être interrompu.

Le témoin clignote : la délimitation de la voie de circulation a été dépassée.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectory, voir page 275.

Système d'antiblocage des roues

Le servofrein est eventuèlement dé-fectueux. Éviter de freiner brusquèment. Tenir compte de l'allongement

de la distance de freinage.

Faire contrôle immédiatement par un Répartarateur Agréedu constructeur, un autre Répartarateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

Contrôle dynamique de stabilité

Le témoin de contrôle clignote : le contrôle dynamique de stabilité régule la force d'entrainment et de freinage.

Le vehicule est stabilisé. Réduire la vitesse et adapter le style de conduite à l'etat de la chaussée.

Le témoin de contrôle s'allume : le contrôle dynamique de stabilité est défaillant.

Faire contrôle immédiatement le système par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécifique.

Plus d'informations :

Contrôle dynamique de stabilité, voir page 247.

Contrôle dynamique de stabilité désactivé ou contrôle dynamique de traction activé

Le contrôle dynamique de stabilité est désactivé ou le contrôle dynamique de traction est activé.

Plus d'informations :

Contrôle dynamique de stabilité, voir page 247.
Contrôle dynamique de traction, voir page 249.

Mesure individuelle de pression des pneumatiques

La mesure individuelle de pression des pneus signale une perte de pression dans un pneu.

Réduire la vitesse et s'arrête prudemment.

Éviter les coups de frein ou les actions de braquage brusques.

Plus d'informations :

Mesure individuelle de pression des pneumatiques, voir page 397.

Contrôle de pression des pneus

Le témoin est allumé : le contrôle depression des pneus signale une pression de gonflage insuffisante ou une

crevaison. Tenir compte des informations du message Check-Control.

Le témoin clignote, puis reste allumé : crevaïsons et pertes de pression des pneus ne peuvent pas être détectées.

Perturbation par des installations ou des apparêls avec la même fréquence radio : le système est automatiquement réactivé à la sortie du champ perturbateur.
Dans le cas de pneus avec homologation spéciale: le contrôle de pression des pneus n'a pas pu terminer la réinitialisation: répéter la réinitialisation du système.
Une roue sans système électronique de roue est montée : le cas échéant, confier le contrôle à un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.
Dysfonctionnement: faire contrôle le système par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Plus d'informations :

Contrôle de pression des pneus, voir page 390.

Système de direction

Le système de direction défectueux le cas échéant.

Faire contrôle le système par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

Émissions

Dysfonctionnement du moteur.

Faire contrôle le vehicule par un Répartateur Agréedu constructeur ou un au

tre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Plus d'informations :

Prise de courant du système de diagnostic embarqué, voir page 422.

Avertissement de collision limite ou défaillant

Selon l'équipement et la version de pays : restriction de fonctionnement détectée, par exemple en raison d'un

soleil bas ou du système en panne. Il est possible de poursuivre le voyage. Le cas échéant, tener compte des remarques des messages Check-Control.

Plus d'informations :

Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage, voir page 212.
Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City, voir page 218.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 221.

Avertissement de collision désactivé

Selon l'équipment et la version de pays : le système est désactivé.

Plus d'informations :

Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage, voir page 212.
Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City, voir page 218.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 221.

Avertisseur de franchissement de ligne

Selon l'équipement et la version depays :

Le témoin de contrôle s'allume : restriction de fonctionnement détectée, par exemple en raison d'un soleil bas ou du système en panne. Il est possible de poursuivre le voyage. Le cas échéant, tener compte des remarques des messages Check-Control.

Le témoin de contrôle clignote : un averissement est émis de manière active. Le système n'effectue pas d'interventions de braquage.

Plus d'informations :

Avertisseur de franchissement de ligne, voir page 224.

Feux arrêté de brouillard

L'éclairage antibrouillard arrêté est allumé.

Plus d'informations :

Feux arrêté de brouillard, voir page 201.

Témoins et voyants verts

Sièges arrêté : ceinture de sécurité attachée

La ceinture de sécurité du siège arrière correspondant est bouclée.

Sièges arrêté : détention de places assises

La ceinture de sécurité du siège arrêté correspondant est bouclée.

Clignotants

Le clignotant est allumé.

Un clignotement anormalement rapide du témoin indique qu'un clignotant est

en panne.

Plus d'informations :

Clignotants, voir page 160.

Feux de position

Les feu despositionsontactivés.

Plus d'informations :

Feux de position/croisement, voir page 197.

Feux de croisement

Les feu de croissement sont allumés.

Plus d'informations :

Feux de position/croisement, voir page 197.

Avertisseur de franchissement de ligne

Selon l'équipement et la version de pays :

Le témoin de contrôle s'allume: le système est activé. Une délimitation de la voie de circulation a été détectée sur au moins un côté du vehicule et le système est pré à intervenir. Des averissements sont émis.

Le témoin de contrôle clignote : un averissement est émis de manière active. Le cas échéant, le système exécute une intervention de braquage.

Plus d'informations :

Avertisseur de franchissement de ligne, voir page 224.

Feux de route anti-éblouissement

L'assistant de route est activé. Les yeux de route s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction de tion de conduite.

Plus d'informations :

Feux de route anti'éblouissement, voir page 200.

Automatic Hold : le vehicule est maintenu en position immobile automatiquement

La fonction Automatic Hold est activée.
Le vehicule est maintainu automatique-ment à l'arrêt.

Plus d'informations :

Fonction Automatic Hold, voir page 158.

Automatic Hold : vehicule sécurisé contre tout roulement involontaire

Lorsque le frein est enforcé, le vehicule ne peut plus semettre à rouler.

Plus d'informations :

Fonction Automatic Hold, voir page 158.

Liminateur de vitesse manuel

Le témoin de contrôle s'allume : le système est activé.

Le témoin de contrôle clignote : la limite de vitesse réglée a été dépassée.

Plus d'informations :

Liminateur de vitesse manuel, voir page 256.

Régulateur de vitesse

Le système est activé.

Plus d'informations :

Régulateur de vitesse, voir page 258.

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go activé

Le système est activé.

Plus d'informations :

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, voir page 262.

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go : vehicule qui précède

Le témoin de contrôle s'allume : le système est activé. Le vehicule qui précède a été détecté.

Le témoin de contrôle clignote : le vehicule qui précède a démarré.

Plus d'informations :

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, voir page 262.

Liminéur de vitesse Speed Limit Assist activé

Selon l'équipement, le témoin de contrôle s'allume en même temps que le symbole du système de régulation de

la vitesse : l'assistant de limitation de vitesse est actif et les limitations de vitesse détectées peuvent être appliquées manuellement pour le système affchéé.

Plus d'informations :

Assistant de limitation de vitesse, voir page 271.

Speed Limit Assist - Limiteur de vitesse : repreneure la limitation de vitesse

La limitation de vitesse identifiée peut être appliquée avec la touche SET. Dés que la limitation de vitesse a été appli-ne coche verte apparait.

Plus d'informations :

Assistant de limitation de vitesse, voir page 271.

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoryire

En l'occurrence, le système aide le conducteur àMAINTER le vehicule sur sa voie de circulation.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectione, voir page 275.

Assistant de changement de voie : le changement de voie est executé

Symbole de flèche de changement de voie en gris : le système exécute un changement de voie.

Plus d'informations :

Assistant de changement de voie, voir page 282.

Assistant de changement de voie :changement de voie impossible

1. Ligne de délimitation de voie en gris sur le côte correspondant : le système a été détecté que le conducteur souhaite der voie. Il n'est actuellement pas posée changer de voie.

Plus d'informations :

Assistant de changement de voie, voir page 282.

Assistant de changement de voie : conditions de fonctionnement non remplies

Selon la version de pays :

Symbole de flèche de changement de voie en gris : impossible de changer de

voie, les conditions requises pour le fonctionnement ne sont pas remplies.

Plus d'informations :

Assistant de changement de voie, voir page 282.

Le système est activé.

Plus d'informations :

Assisted Driving Plus, voir page 280.

Témoins et voyants bleus

Feux de route

Les feu de route ont ete allumes.

Plus d'informations :

Feux de route, voir page 160.

Puisance d'entraînement

Puisance d'entrainmente réduite en raison d'un système d'entrainment froid.

Plus d'informations :

Affichage de puissance, voir page 185.

Feux gris

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go

Le témoin s'allume : le système est interrompu.

Le témoin clignote : les conditions nécessaires au fonctionnement du système ne sont plus remplies ou le système a été désactivié.

Plus d'informations :

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, voir page 262.

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoryire

Le témoin est allumé : le système est opérationnel.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectioneire, voir page 275.

Le témoin s'allume : le système est interrompu.

Plus d'informations :

Assisted Driving Plus, voir page 280.

Avertisseur de franchissement de ligne

Selon l'équipement et la version de pays :

Le témoin s'allume : le système est désactivé ou désactivé automatiquement, p. ex. parce que DSC OFF est activé.

Le témoin de contrôle clignote : un averissement est émis de manière active. Le système n'effectue pas d'interventions de braquage.

Plus d'informations :

Avertisseur de franchissement de ligne, voir page 224.

Feux blancs

Le témoin est allumé : le système est opérationnel.

Plus d'informations :

Assisted Driving Plus, voir page 280.

Jauge à carburant

Principe

Le niveau actuel du réservoir de carburant s'affiche.

Généralités

L'inclinaison du vehicule peut conduire a des fluctuations sur l'affichage.

Plus d'informations :

Ravitallement, voir page 376.

Affichage

Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

Une flèche située à côté du pictogramme de la pompé à essence indique de quel côté du vehicule se trouve la trappe de réservoir.

L'autonomie actuelle est affichee sous forme chiffree.

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

Une flèche située à côté du pictogramme de la pompé à essence indique dequel côté du vehicule se trouve la trappe de réservoir.

Compte-tours

Généralités

Éviter impératifement les régimes moteur si-tués dans le champ d'alerte rouge. Dans cette

plage, l'alimentation en carburant est coupée, afin de protégger le moteur.

Selon l'équipment, le compte-tours peut également être affchéé sur l'affichage tête haute.

Combé d'instruments avec fonctions étendues : Activation/désactivation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Combiné d'instruments »
5. « Affichage de la propulsion »
6. « Compte-tours »

Si le réglage de la vue du mode de conduite est activé, le compte-tours activé s'affiche uniquement en mode de conduite CONFORT ou SPORT.

Pour afficher le compte-tours sur l'affichage tete haute, il convient d'activer les affichages Sport de l'affichage tete haute.

Plage de régime réduite

En raison de certains facteurs,par exemple un système d'entrainment froid,les régimes disponibles peuvent etre réduits.Selon les régimes disponibles,l'affichage du compte-tours est automatiquement adapté.

Combé d'instruments avec fonctionsétendues : Indicateur de puissance

Principe

L'indicateur de puissance indique la puissance d'entrainmente disponible en pourcentage.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Combiné d'instruments »
5. « Affichage de la propulsion »
6. « Affichage de performance »

Si le réglage de la vue du mode de conduite est activé, l'indicateur de puissance activé s'affiche uniquement en mode de conduite CONFORT.

Affichage

Aiguille dans la zone flèche 1 : affichage de la récepération de l'énergie au freinage en roue libre ou lors de la décelération, CHARGE.

Aiguille dans la zone de la flèche 2 : puissance en pourcentage, POWER.

Puisance d'entraînement

En raison de certains facteurs,la puissance d'entrainment disponible peut etre réduite, par exemple un moteur froid.Selon la puissance d'entrainment disponible,la zone pour POWER est automatiquement adaptée.

Le cas échéant, les symboles de l'affichage de puissance indiquent une réduction de la puissance d'entrainment.

Exemple de Description symbole

Puisance d'entrainement réduite en raison d'un système d'entrainement froid.

Puisance d'entrainement réduite en raison d'un système d'entrainement surchauffé.

État opérationnel et état de marche

Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

L'affichage OFF du combiné d'instruments indique que l'etat de marche est désactivé et l'etat opérationnel activé.

L'inscription READY sur le combiné d'instruments indique que l'état de marche est activé et que la fonction Start/Stop automatique est disponible pour le démarrage automatique du mo

teur.

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

L'inscription OFF dans le compte-tours indique que I'etat de marche est désactivé et que I'etat opérationnel est activé.

L'inscription READY sur le com

biné d'instruments indique que l' état de marché est activé et que la fonction Start/Stop automatique est disponible pour le démarrage automatique du moteur.

Plus d'informations :

État de fonctionnement du vehicule, voir page 47.

Température du moteur

Affichage

Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

Moteur froid : l'aiguille se trouve en position de basse température. Rouler à une vitesse modérée en utilisant le moteur à des régimes moyens.

Température de service normale : l'aiguille se trouve au milieu ou dans la moitié inférieure de l'affichage de la température.
Moteur chaud : l'aiguille se trouve en position de haute température. Un message Check-Control s'affiche en plus.

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

Moteur froid : les LED de l'affichage indiquent une température basse. Rouler à une vitesse modérée en utilisant le moteur à des régimes moyens.

Température de service normale : les LED de l'affichage indiquent une température moyenne.
Moteur chaud : les LED de l'affichage indiquent une température élevée. Un message Check-Control s'affiche en plus.

Plus d'informations :

Niveau du liquide de refroidissement, voir page 418.

Température extérieure

Généralités

Quand l'affichage baisse jusqu'à +3 °C ou plus bas, un signal retentit.

Un message Check-Control s'affiche. Il y a un risque accru de verglas.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Un risque accru de verglas peut existememe pour des températures supérieures à+3 0C , par exemple sur des Ponts ou desportions de route ombragées. Il y a risqued'accident. Adapter le style de conduite auxconditions météorologiques lorsque lestempératures sont basses.

Autonomie

Principe

L'autonomie indique la distance qui peut encore etre parcourue avec le niveau de carburant actuel dans le réservoir.

Généralités

L'autonomie prévue est affichée avec la quantité de carburant restant dans le combiné d'instruments.

Un message Check-Control s'affiche brievement en cas d'autonomie residuelleasse. Une faible autonomie restante entraine que les fonctions du moteur ne sont pas always assuredes avec un style de conduite sportive, par exemple dans les virages rapides.

En dessous d'une autonomie d'environ 50 km, le message Check-Control reste affiché en permanence.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Lorsque l'autonomie est inférieure à 50 km, le moteur pourrait ne plus être suffisamment alimenté en carburant. Les fonctions du moteur ne sont plus assurerés. Il y a un risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps.

Affichage

Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

L'autonomie actuelle est affi- chée sous forme chiffree a cote de la jauge a carburant.

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

L'autonomie actuelle s'affiche sous forme de chiffre entre le compteur de vitesses et le compte-tours.

Besoins d'entretien

Principe

La fonction indique les besoin d'entretien actuels et les volumes de maintenance correspondants.

Généralités

Une fois l'etat de marche activé, le prochain rendez-vous de maintenance ou le kilométrage restant jusqu'à la prochaine maintenance s'affiche brièvement sur le combiné d'instruments.

Les besoin d'entretien actuels peuvent etre lus par un Conseiller Service sur la clé du vehicule.

Certaines informations sur les besoin d'entre-tien peuvent s'afficher également sur la clé écran BMW.

Affichage

Informations détaillées sur les besoin d'entretien

Des informations détaillées sur le volume de maintenance peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. «Échéances de maintenance »

Les volumes de maintenance et, le cas échéant, les contrôles prescrits par la loi s'affichent.

1. Sélectionner l'entrée pour afficher des informations plus détaillées.

Symboles

Sym- Description boles

OK Aucune entretien n'est nécessaire actuellement.
Un entretien ou un contrôle obligatoire arrive prochainement à échéance.
L'intervalle d'entretien estdépasse.

Entrée des échéances

Saisir les échéances des contrôle obligatoires pour le vehicule.

Veiller à ce que la date et l'heure dans le vehicule soient régées correctement.

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. «Échéances de maintenance »
4. « Contrôle technique »
5. « Date: »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Historique de maintenance

Principe

Les maintenances effectuees peuvent etre affichees sur I'ecran de contrôle.

Généralités

Faire effectuer les travaux de maintenance par un Réparateur Agréedu constructeur ou un Réparateur Agréedualisé ou par un atelier spécialisé. Les travaux de maintenance effectuels sont inscrit dans les données du vehicule. La fonction est disponible dés qu'une maintenance a ete inscrite dans les données du vehicule.

Affichage

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. « Échéances de maintenance » Les volumes de maintenance requis et, le cas échéant, les contrôle prescrits par la loi s'affichent.
4. « Historique des maintenances »
5. Sélectionner l'entrée pour afficher des informations plus détaillées.

Symboles

Symboles	Description
OK	Vert : la maintenance a été ef- fectuée dans les délays impar-tis.
OK	Jaune : la maintenance a été effectué avec du retard.
!	L'entretien n'a pas été effec-tué.

Affichage point changement vitesse

Principe

L'indicateur de changement de vitesse recommendé le rapport qui convient le mieux à la situation de conduite actuelle. L'utilisation du rapport optimal favorise un style de conduite efficace.

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, l'indicateur de changement de vitesse est actif en mode manuel M de la boîte Steptronic.

Boîte Steptronic : affichages

Des instructions sont affichées sur le combiné d'instruments pour la montée ou la descente des rapports.

Sur les vehicules sans affichage du point de changement de vitesse, le rapport engagé est affché.

Exemple Description
M3	Le rapport le plus économique est engagé.
2·3	Passage au rapport le plus économique.

Listes de sélection

Principe

Pour certaines fonctions, il est possible d'afficher des listedes et de les utiliser dans le combiné d'instruments ou l'affichage tête haute.

Source de divertissement.
Source audio actuelle.

List des derniers appels.

Le cas échéant, le menu correspondant s'ouvre dans l'écran de contrôle.

Affichage

Selon l'équipement, la liste affichée sur le combiné d'instruments peut être différente de celle illustrée.

Affichage et utilisation de la liste

Il est possible d'afficher et d'utiliser les listedes via les touches du volant.

Touches	Fonction
	Changer de source de divertissement. Après avoir appuyé à nouveau sur la touche, la liste actuellesment affichée se ferme.
	Afficher la liste des derniersAAPels.
	Tournier la molette pour sélectionner le réglage souhaïté. Appuyer sur la molette pour confirmer le réglage. Il est possible d'afficher à nouveau la liste de la source de diverséssement actuelle en tournant la molette du combinédinstruments.

Données du trajet

Principe

L'affichage des données du trajet fournit diverses informations sur le trajet, par exemple le compteur journalier.

Généralités

Les données du trajet peuvent être affichées sur l'écran de contrôle et sur le combiné d'instruments.

Les valeurs peuvent etre affichees et reinitialises en fonction des differents intervalles, par exemple après avoir fait le plein de carburant.

Affichage sur l'écran de contrôle

Aperçu

En fonction de l'intervalle définit et du mode de conduite, les informations suivantes s'affi-chent :

Intervalle défini pour l'affichage des données du trajet.
Consommation moyenne du carburant en fonction de l'intervalle définie.
Vitesse moyenne.
Temps total du moteur à l'arrêt pour la fonction Start/Stop automatique.
Trojet parcouru en mode roue libre.
Historique de la consommation sous forme de graphique.

Affichage

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. « Données de conduite »

Historique de consommation

La consommation moyenne représentée sous forme de graphique selon le trajet parcouru et le mode de conduite s'affiche dans l'historique de la consommation.

Affichage sur le combiné d'instruments

Selon l'équipment, le combiné d'instruments peut afficher des informations sur le kilomé-trage sous forme de widget.

Les informations affichées sont les suivantes :

Kilométrage total.

Intervalle défini pour l'affichage des données du trajet.
Trojet parcours en fonction de l'intervalle défini.
Vitesse moyenne.

Selectionner et regler les widgets dans le combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Combé d'instruments avec fonctionnalités élargies :

Widgets, voir page 174.

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

Widgets, voir page 175.

Réglage de l'affichage des données du trajet

L'intervalle d'affichage des données du trajet sur le combiné d'instruments et l'écran de contrôle est régliable.

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. « Données de conduite »
4. « Données depuis »
5. Sélectionner le réglage désiré :

«Départ〔]»:si le vehicule est à l'arrêtpendant env. quatre heures,les valeurs sont automatiquement réinitialisées.
» « Dernier plein [ ] »: après un ravi-taillement de carburant important, les valeurs sont automatiquement réinitialis-sees.
« Sortie usine »: consommation moyenne depuis la livraison départ usine.

Les valeurs depuis la livraison departusine s'affichent.

» « Dernière réinitialisation [ ] » : les valeurs depuis la première réinitialisation manuelle s'affichent. Les valeurs peuvent être réinitialisées à tout moment.

Réinitialiser manuellement les valeurs moyennes

L'intervalle suivant peut être réinitialisé manuellement à tout moment : « Dernière réinitialisation () »

Avec la touche située sur la manette des clignotants :

1. Appuyer à nouveau sur la touche située sur la manette des clignotants jusqu'à ce que

le widget des données de trajet soit selec-tionné.

1. Maintainir la touche située sur la manette des clignotants enfoncée.

Par iDrive :

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. « Données de conduite »
4. « Données depuis »
5. « Réinitialisation manuelle »

Les valeurs moyennes et les compteurs sont réinitialisés. Àprou la réinitialisation des valeurs moyennes et des compteurs, l'intervalle suivant est automatiquement défin : « Dernière réinitialisation [ ] »

Affichages Sport

Principe

Les affichages sport sont particulièrement utiles si le style de conduite est sportif.

Affichage sur l'écran de contrôle

Aperçu

Les informations affichées sont les suivantes :

Pression de charge.

Température d'huile moteur.
Accéléromètre.
Couple.
Puisance.

Affichage

1. «CAR »
2. « Info de bord »
3. « Affichages Sport »

Combé d'instruments avec fonctions étendues : Affichage dans le combiné d'instruments

Les affichages sport peuvent apparaître sous forme de widgets sur le combiné d'instruments.

Les widgets suivants peuvent être sélectionnés :

Widget pour le couple et la puissance.
Widget pour accéléromètre.

Plus d'informations :

Widgets, voir page 174.

État du vehicule

Généralités

Il est possible d'afficher les états de certains systèmes ou d'exécuter des actions.

Affichage de I'etat du vehicule

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »

Aperçu des informations

Symboles	Description
(!)	« Avertisseur de crevaison »: État de la mesure individuelle de pression des pneus, voir page 397.
(!)	« Contrôle pression des pneus (RDC) »: État du contrôle de pression des pneus, voir page 390.
	« Niveau d'huile moteur »: Me-sure électronique du niveau d'huile, voir page 415.
A	« Messages Check Control »: Affichage des messages check-control enregistrres, voir page 176.
	« Échéances de maintenance »: affichage des besoin d'entretien, voir page 188.
	« AdBlue »: BMW Diesel avec BluePerformance, voir page 411.

Affichage tête haute BMW

Principe

L'affichage tete haute projette des informations importantes dans le champ de vision du conducteur, par exemple la vitesse.

Généralités

Respecter les informations relatives au nettoyage de l'affichage tete haute du chapitre Entretien.

Aperçu

Le verre de protection de l'affichage tête haute se trouve à l'emplacement indiqué.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Affichage Tête Haute »
5. « Affichage Tête Haute »

Affichage

Vue d'ensemble

L'affichage tete haute affiche les informations suivantes :

Vitesse.
Indications de guidage.
Messages Check-Control.

LiSTE de selection dans le combiné d'instruments.
Systemes d'aide à la conduite.
Affichages Sport.

Certaines de ces informations ne sont affichées que brievement en cas de besoin.

Sélection des affichages sur l'affichage tête haute

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Affichage Tête Haute »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Réglage de la luminosité

La luminosité est automatiquement adaptée en fonction de la luminosité ambiente.

Le réglage de base peut être sélectionné manuellement.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »

4. « Affichage Tête Haute »

5. « Luminosite »

6. Tourner le sélecteur jusqu'à obtention de la luminosité désirée.
7. Appuyer sur le sélecteur.

Lorsque les feuels de croisement sont allumés, il est également possible d'agir sur la luminosité de l'affichage tête haute par l'intérimédiaire de l'éclairage des instruments.

Réglage en hauteur

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Affichage Tête Haute »
5. « Hauteur »
6. Tourner le sélecteur jusqu'à obtention de la hauteur souhaïtee.
7. Appuyer sur le sélecteur.

La hauteur de l'affichage tete haute peut également être mémorisée avec la fonction的记忆.

Réglage de la rotation

Il est possible de faire pivoter l'image de l'affichage tête haute.

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Écrans d'affichage »
4. « Affichage Tête Haute »
5. « Rotation »
6. Tourner le sélecteur jusqu'à obtention du réglage désiré.
7. Appuyer sur le sélecteur.

Autres réglages

1. « CAR »
2. «Réglages »

3. «Écrans d'affichage »

4. « Affichage Tête Haute »

5. Sélectionner le réglage désire :

« Assistant d'adaptation de vitesse »: acceder aux réglages de l'assistance de vitesse.
« Afficher listedes infodivert. sur »: selec-tionner d'afficher ou non les listedes de-selection dans le combiné d'instruments ou l'affichage tête haute.

» « Affichages Sport »:

«Désact.»: les affichages sport n'apparaissent pas dans l'affichage tête haute.

« En mode SPORT »: les affichages sport apparaissent uniquement dans le mode de conduite SPORT.
« Toujours »: les affichages sport restent affichés durablement dans l'affichage tête haute.

» « Hauteur réduite » : si certaines informations n'apparaissent pas dans le champ de vision du conducteur, les informations peuvent s'afficher dans la partie inférieure de l'affichage tête haute.

Lisibilité des informations sur l'affichage

La lisibilité des informations sur l'affichage tête haute est influencée par les facteurs suivants :

Position de siege.
Présence d'objects sur le verre de protection de l'affichage tête haute.
Poussière ou saleté sur le verre de protection de l'affichage tête haute.
Intérieur ou extérieur du pare-brise encrassé.

Port de lunettes de soleil avec certains filtres polarisants.
Chaussée mouillée.
Conditions d'éclairage défavorables.

Si l'image est déformée, faire vérifier les réglages de base par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Pare-brise spécial

Le pare-brise fait partie du système.

La forme et la couche de revêtement du pare-brise spécial permettent le fonctionnement du système.

Si le pare-brise est endommagé, le faire remplacer par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Éclairage

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Éclairage

Commutateurs dans le vehicule

L'unité de commande d'éclairage se trouve à côté du volant.

Symbole Fonction

Feux arrirée de brouillard.

Extinction des feux.

Commande automatique des feu de croissement.

Feux de jour.

Symbole Fonction

Feux de position.

Commande automatique des feu de croissement.

Fonctions d'éclairage adaptatif.

Feux de croisement.

Éclairage des instruments.

Feux de stationnement, côte droit.

Feux de stationnement, côte gauche.

Commande automatique des frais de croissement

Principe

Les yeux de croissement sont automatiquement allumés ou éteints en fonction de la luminosité ambiente, par exemple dans un tunnel, au crépuscule ou en cas de précipitations.

Généralités

Un soleil bas avec un ciel bleu peut déclencher l'allumage des feu.

Activation

Position du commutateur: 0, 约

Le témoin sur le combiné d'instruments s'alume lorsque les feuels de croissement sont allumés.

Limites du système

La commande automatique des yeux de croisement ne peut pas remplacer l'appréciation personnelle des conditions de visibilité.

Les capteurs ne peuvent pas, par exemple, détecter le brouillard ou un temps brumeux. Dans un tel cas, allumer l'éclairage manuellement.

Feux de position, frais de croissement et frais de stationnement

Généralités

Position du commutateur: 0, #D, #A

L'éclairage extérieur s'estint automatiquement après un certain temps lorsque la portec conducteur est ouverte alors que l'état de marche est désactivé.

Feux de position

Mise en marche

Position du commutateur: EDE

Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume.

Tout le pourtour du vehicule est éclairé.

Éviter de laisser les yeux de position allumés de façon prolongée car cela décharge la batterie du vehicule et l'état de marche risque, le cas échéant, de ne plus pouvoir être activé.

Feux de croissement

Mise en marche

Position du commutateur: D

Les yeux de croissement sont allumés lorsque l'etat de marche est activé.

Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume.

Feux de stationnement

Après avoir garé le vehicule, les feu des stationnement peuvent être allumés d'un côté du vehicule.

Touche Fonction

Marche/arrêt feuix de stationnement, droite.

Marche/arrêt feuix de stationnement,gauche.

Éclairage d'accueil

Principe

Lorsque l'éclairage d'accueil est activé, l'éclairage extérieur s'allume automatiquement pendant une durée limite à l'approche ou au déverrouillage du vehicule.

Généralités

Selon l'équipement, l'éclairage extérieur du vehicule peut être configuré de manière individuelle.

Activation/désactivation de l'éclairage d'accueil

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Éclairage extérieur »
4. Selon l'équipement, désirir le réglage souhaité :

» « Phares verrouill./déverrouillage »
Certaines fonctions d'éclairage sont activées pendant une durée limite au déverrouillage du vehicule.
« Éclairage de la poignée de porte »
Les poignées de porte et le seuil des portes sont éclairés pendant une durée limitee.
» « Welcome Light Carpet »

La zone située a cote du vehicule est éclairée pendant une durée limitee.

Éclairage de bienvenue avec tapis de lumière

La source de lumière se trouve à l'endroit indiqué.

Maintenir la source de lumière propre et déga-gee.

Éclairage d'accompagnement

Principe

Lorsque l'éclairage d'accompagnement est activé, l'éclairage extérieur s'active pendant un certain temps après la sortie du vehicule afin d'éclairer l'environnement du vehicule.

Allumage de l'éclairaged'accompagnement

Après la désactivation de l'état de marche, pousser la manette des clignotants brievement vers l'avant.

Réglage de la durée

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Éclairage extérieur »

4. « Accompagn. »

5. Sélectionner le réglage désiré.

6. «OK »

Feux de croissement de jour

Généralités

Position du commutateur :

0,90

Les feu des croisements de jour sont allumés lorsqu'il'etat de marche est activé.

Si les feuels de jour sont allumés à l'arrière, le témoin du contrôle s'allume sur le combiné d'instruments.

Activation/désactivation des feuels de jour

Dans certains pays, les frais de croisement de jour sont obligatoires. Il est par conséquent possible qu'ils ne puissant pas été désactivés.

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Éclairage extérieur »
4. Selon la version du pays: « Feux de jour » ou « Feux de jour arrêté »

Fonction d'éclairage ECO dynamique

Généralités

La luminosité des yeux de croisement est réduite en fonction de la vitesse et de la distance par rapport au vehicule qui précède.

Activation

Position du commutateur: 10

Activer le mode de conduite ECO PRO.

Plus d'informations :

ECO PRO, voir page 156.

Fonctions d'éclairage adaptatif

Principe

Les fonctions d'éclairage adaptatif permettent un éclairage dynamique de la chaussée.

Généralités

Selon l'équipement, les fonctions d'éclairage adaptatif se compose n'd'un ou plusieurs systèmes :

Éclairage de virage adaptatif.
Répartition variable de la lumière.
Feux directionnels.
Éclairage dans les ronds-points.

Activation

Position du commutateur : 0

Les fonctions d'éclairage adaptatif sont actives dans que le vehicule est en état de marche.

Éclairage de virage adaptatif

Généralités

En fonction de l'angle de braquage et d'autres paramètres, les yeux de route laser doivent le trace de la route.

Selon l'équipement : si le réglage des phares est modifié, l'éclairage de virage adaptatif peut n'être disponible que de manière limite.

Plus d'informations :

Circulation à droite/à gauche, voir page 202.

Projecteurs directionnels proactifs

Le faisceau des phares pivote dans le sens de déplacement suivant avant d'emprunter ou de sortir d'un virage.

Feux de virage en S

Le faisceau des phares est maintenu le plus croit possible dans les virages en S.

Feux de virage en épingle à cheveux

L'éclairage d'intersection s'allume également avant d'emprunter un virage en épingle à cheveux.

Répartition variable de la lumière

Principe

La répartition variable de la lumière permet d'éclairer encore moins la chaussée.

Généralités

La distribution de la lumière s'adapte automatiquement à la vitesse.

Si le vehicule est équipé d'un système de navigation, la lumière distribuée est adaptée automatiquement en fonction des données de navigation et de la vitesse.

Feux de ville

La zone éclairée par les yeux de croissement est élargie sur les côtés.

Éclairage d'autoroute

La portée des frais de croissement est augmentée.

Éclairage d'intersection

Principe

Dans les virages serrés, par exemple sur routes sinueuses, ou en cas de changement de direction, l'éclairage d'intersection est également activé jusqu'à une certaine vitesse afin d'éclairer l'intérieur du virage.

Généralités

L'éclairage d'intersection s'allume automatique en fonction de l'angle de braquage ou, le cas échéant, des clignotants.

En marche arrière, l'éclairage d'intersection s'allume le cas échéant automatiquement, indépendamment de l'angle de braquage.

Éclairage de ronds-points

L'éclairage d'intersection est activé des deux côts juste avant de prendre un rond-point. Cela permet de很好地 éclairer le bord de la chaussée. L'éclairage directionnel est désactivé des deux côts juste après la sortie du rond-point.

Correcteur de portée des phares

Le correcteur de portée des phares compensate les accélérations et les freinages, ainsi que la charge du vehicule, de manière à ne pas éblouir les usagers roulant en sens inverse.

Feux de route antiéblouissement

Principe

Les feu des route anti-éblouissement détectent à temps les autres usagers et activent ou désactiver automatique les feu des route en fonction des conditions de circulation.

Généralités

Les feu des route anti-éblouissement veillent à ce que les feu des route soient allumés lorsque les conditions de situation le permettent. Le système n'active pas les feu des route à faible vitesse.

Le système réagit à l'éclairage des vehicules qui arrivent en sens inverse et qui précèdent, ainsi qu'à l'éclairage ambient, par exemple en agglomération.

Les feu des route peuvent à tout moment être allumés ou éteints manuellement.

Si le vehicule est équipé de l'assistant de feu de route anti-éblouissement, les feu des route ne s'éteignent pas lorsque des vehicules arrivent en sens inverse ou le précédent. Seules les zones du faisceau lumineux qui pourrait éblour les usagers qui arrivent en sens inverse ou qui précèdent s'éteignent. Dans ce cas, le témoin bleu reste allumé.

Selon l'équipement : en cas de modification du réglage des phares, leselseifdes route antiéblouissement sont disponibles uniquement de manière limitee.

Plus d'informations :

Circulation à droite/à gauche, voir page 202.

Activation des feuels de route antiéblouissement

Position du commutateur: 10

Appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.

Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les feuels croisement sont allumés.

Le vehicule passe automatiquement des feux de croissement aux feux de route, ou inservement.

Le témoin bleu sur le combiné d'instruments s'allume lorsque les yeux de route sont allumés par le système.

En cas de passage manuel en mode jour ou mode nuit, les frais de route anti-éblouissement sont désactivés.

Pour réactiver l'assistant de feu de route, appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.

Désactivation des feu× de route anti-éblouissement

Appuyer sur la touche située sur la manette des clignotants.

Limites du système

Les feu des route anti-éblouissement ne peuvent pas replacer la décision personnelle du conducteur d'utiliser ou non les feu des route. Lorsque la situation l'exige, commuter par conséquent manuellement sur les feu des croisiement.

Dans les situations suivantes, le système ne fonctionne pas ou seulement de manière limitée et une intervention du conducteur peut s'avérer nécessaire :

Par très mauvais temps, par exemple en cas de brouillard ou de très fortes précipitations.
Lors de la détction d'usagers mal éclairés, tels que piétons, cyclistes, cavaliers, charrettes, ou en cas de circulation ferroviaire

ou fluviale à proximé de la route ou de passage d'animaux.

Dans des virages serrés, au sommet ou au pied de pentes raides, en cas de circulation transversale ou sur autoroute, lorsque les usagers roulant en sens inverse sont partiellement masqués.
Dans les agglomérations mal éclairées ou face à des panneaux fortement réfléchissants.
Quand le pare-brise est embué, sale ou occulté par des autocollants, des vignettes, etc. au niveau du rétroviseur interieur.

Feux de route laser

Principe

La portée d'éclairage des yeux de route augmente et garantit ainsi un meilleur éclairage de la chaussée.

Généralités

Les feu des route laser sont intégrés dans les phares et en sortent.

Quand les feu des route sont allumés, les feu des route laser s'allument automatiquement dans le projecteur en plus des feu des route LED à partir d'une vitesse d'environ 60 km/h.

Selon la version de pays, de plus amples informations peuvent etre obtenues sur le panneau grave au laser apposé sur le phare.

Antibrouillard

Feux arrêté de brouillard

Conditions de fonctionnement

Les feu des croisements doivent etre allumés avant d'allumer l'éclairage antibrouillard arriere.

Activation/désactivation de l'éclairage antibrouillard arrêté

Appuyer sur la touche.

Le témoin jaune sur le combiné d'instruments s'allume lorsque l'éclairage antibrouillard arrêté allumé.

Si la commande automatique des feuels de croisement est activée, les feuels de croisement s'allument automatiquement à l'activation des feuels arrêté de brouillard.

Feux antibrouillard directionnels

Principe

Le cas échéant, la distribution de la lumière des yeux de croissement est adaptée au brouillard ambient, en fonction de la vitesse.

Conditions de fonctionnement

La commande automatique des yeux de croissement est active.
L'éclairage antibrouillard arrêté est allumé.

Circulation à droite/à gauche

Généralités

En cas de trajets dans des pays où le côte de circulation diffère de celui du pays d'immatriculation, il est nécessaire de prendre des mesures permettant d'eviter l'effet d'éblouissement des phares.

Réglage des phares

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Éclairage extérieur »
4. « Circulation à droite/à gauche »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Limites du système

Les feu des route anti-éblouissement sont, le cas échéant, disponibles que de manière restreinte.

Les fonctions d'éclairage adaptatif ne sont, le cas échéant, disponibles que de manière restreinte.

Éclairage des instruments

Conditions de fonctionnement

Pour pouvoir régler la luminosité, les feuels de position ou les feuels de croisement doivent être allumés.

Réglage de la luminosité

La luminosité peut être régée avec la molette.

Éclairage interieur

Généralités

Selon l'équipement, l'éclairage interieur, l'éclairage de plancher, l'éclairage d'éclairage d'accès, l'éclairage d'ambiance et de haut-parleur sont commandés automatiquement.

Aperçu

Touches dans le vehicule

Éclairage interieur

Liseuses

Activation/désactivation de l'éclairage interieur

Appuyer sur la touche.

Extinction permanente : appuyer sur la touche pendant environ 3 secondes.

L'éclairage interieur arrêt peut être allumé et êtreint de manière indépendante. La touche se trouve dans le ciel de pavillon arrêt.

Activation/désactivation des liseuses

Appuyer sur la touche.

Selon l'équipement, les liseuses sont disposées à l'avant et à l'arrière à côté de l'éclairage interieur.

Éclairage d'ambiance

Généralités

Selon l'équipement, l'éclairage dans l'habitacle peut être réglé pour certaines lampes.

Activation/désactivation de l'éclairage d'ambiance

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Éclairage interieur »
4. « Éclairage d'ambiance »

Allumer/éteindre l'éclairaged'ambiance

L'éclairage d'ambiance s'allume lors du déverrouillage du vehicule et s'éteint lors du verrouillage.

Si l'éclairage d'ambiance a été désactivé via iDrive, il ne s'allume pas au déverrouillage du vehicule.

Sélection de la couleur

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Éclairage interieur »
4. « Couleur »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Réglage de la luminosité

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Éclairage interieur »
4. « Luminosite »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Éclairage dynamique

Certaines actions, par exemple les appels entrants ou les portes ouvertes, sont représentées par des effets de lumière.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Éclairage interieur »
4. « Éclairage dynamique »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Réduit pendant la conduite

Pendant la conduite, l'intensité de certaines lampes d'éclairage de l'habitacle peut être attenuée la nuit.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Éclairage interieur »
4. « Réduit lors des trajets de nuit »

Sécurité

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans

le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Airbags

1 Airbag frontal du conducteur
2 Airbag frontal passager avant
3 Airbag de tete

Airbags frontaux

Les airbags frontaux protégent le conducteur et le passager avant en cas de chic frontal si la protection offerte par les ceintures de sécurité ne suffit pas.

4 Airbag latorial
5 Airbag de genoux

Airbag látéral

L'airbag latéral protège le côte du corps au niveau de la poitrine et du bassin en cas de collision latérale.

Airbag de tête

L'airbag de tête protège la tête en cas de collision latérale.

Airbag de genoux

Selon la version de pays :

L'airbag de genoux protège les jambes en cas de collision frontale.

Protection

Généralités

Les airbags ne se déclenchent pas dans toutes les situations de collision, par exemple pas en cas d'accident léger.

Consignes pour une protection maximale par les airbags

AVERTISSEMENT

Si le siège est mal positionné ou si la zone de déploiation des airbags est entravée, le système d'airbag ne peut pas apporter la protection prévue et risque d'entrainer des blessures supplémentaires en cas de déclenchement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Observer les consignes pour une protection maximale par le système d'airbag.

Se tener à distance des airbags.
Toujours saisir le volant par la couronne. Placer les mains à 9 heures et à 3 heures afin de réduire le plus possible le risque de blessures aux mains ou aux bras en cas de déclenchement de l'airbag.
Régler le siège et le volant en veillant à ce que la prise en diagonale du volant soit possible. Choisisr des réglages permettant que l'épaule repose contre le dossier du siège lorsque vous vous penchez et maintainant une distance maximale entre le buste et le volant.

Veiller à ce que le passager avant soit correctement assis, c'est-à-dire que ses pieds se trouvent sur le plancher et ne soient pas appuyés contre le tableau de bord.
Veiller à ce que les passagers tiennent leur tête loin des airbags latéraux.
Ne pas placer de personnes, d'animaux ou d'objets entre les airbags et les passagers.

Maintainir le tableau de bord et le pare-brise cote passager dégagés, c'est-à-dire ne pas les occulter avec un film autocollant ou des revêtements et ne pas y apposer par exemple de fixations pour apparéil de navigation ou téléphone portable.
Ne rien coller sur les caches des airbags, ne pas les garnir d'un revêtement qualconque ni les modifier de quelque maniere que ce soit.
Ne pas utiliser le cache de l'airbag frontal cotoé passager comme vide-poches.
Sur les sièges avant, ne pas installer de housses, de rembourrages ou d'autres objets qui n'ont pas été spécialement homologues pour les sièges équipés d'airbags latéraux intégrés.
Ne pas suspendre de vêtements, par exemple des vestes, sur les dossiers.
Ne pas modifier les composants ou le câblage. Ceci s'applique aussi aux caches du volant, au tableau de bord et aux sièges.
Ne pas démonter le système d'airbag.

Mème en observant toutes les consignes, des blessures résultat d'un contact avec les air-bags ne sont pas totalement exclues en fonction de la situation.

Chez des passagers sensibles, les bruits du déclenchement et du gonflement peuvent provoquer momentarilyément des troubles de l'audition, généralement non persistants.

État de fonctionnement du système d'airbag

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Après le déclenchement du système d'airbag, certains composants peuvent être brûlants. Il y a risque de blessures. Ne pas toucher aux différents composants.

AVERTISSEMENT

Les interventions effectuees de façon non conforme peuvent entrainer une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système d'airbag. En cas de dysfonctionnement, le système d'airbag peut ne pas se déclencher comme prévu lors d'un accident de gravité suffisante. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Confier le contrôle, la réparation ou le demontage et la mise au rebut du système d'airbag à un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécifique.

Affichage sur le combiné d'instruments

Lorsque vous activez l'etat de marche, le voyant d'alerte s'allume brievement sur le combiné d'instruments et affiche

ainsi l'etat de fonctionnement de l'ensemble du système d'airbag et des retracteurs de ceinture.

Dysfonctionnement

Levoyantne s'allume pas quand vous activezI'etat de marche.
Levoyant est allumé en permanence.

Faire contrôler le système.

Réglage de la position des sièges avant

Calibrez les sièges avant électriquesès qu'un message correspondant apparait sur l'écran de contrôle pour conserver la précision du réglage des sièges.

Plus d'informations :

Sièges, voir page 126.

Commutateur à clé pour airbag passager avant

Principe

Le commutateur a clé pour l'airbag passager avant permet de désactiver l'airbag du passagier avant en cas d'utilisation d'un système de retenue pour enfant dos à la route.

Généralités

La disponibilité de cette fonction dépend de l'équipement et du pays.

L'airbag passager avant peut être désactivé puis réactivé à l'aide de la clé intégrée dans la clé du vehicule.

Aperçu

Le commutateur à clé pour l'airbag passager avant se trouve sur le côté extérieur du tableau de bord.

Déactualisation de l'airbag passager avant

1. Insérer la clé et appuyer dessus si nécessaire.
2. Maintenir la clé enforcée et la tournier jusqu'en butée en position OFF. En butée, restirer la clé.
3. Veiller à ce que le commutateur a clé se trouve en position finale pour que l'airbag soit désactivé.

L'airbag passager avant est désacté. L'airbag conducteur reste activé.

Si le système de retenue pour enfant dos à la route a été retire du siège passager avant, activer de nouveau l'airbag passager avant pour qu'il se déclenché comme prévu en cas d'accident.

L'etat de l'airbag est indiqué par le témoin de contrôle au niveau du ciel de pavillon.

Activation de l'airbag passager avant

1. Insérer la clé et appuyer dessus si nécessaire.
2. Maintenir la clé enforcée et la tourner jusqu'en butée en position ON. En butée, retirer la clé.
3. Veiller à ce que le commutateur a clé se trouve en position finale pour que l'airbag soit activé.

L'airbag passager avant est de nouveau activé et se déclenché dans les situations qui l'exigent.

Témoin d'airbag du passager avant

Le témoin de contrôle de l'airbag passager avant sur le pavillon indique l'état de fonctionnement de l'airbag passager avant.

Après l'activation de l'etat de marche, le témoin s'allume brievement et indique ensuite si l'airbag est activé ou désactivé.

Affichage

Fonction

PASSenger AIR BAG

Si l'airbag passager avant est activé, le témoin de contrôle est allumé brievement, puis s'éteint.

PASSenger

AIR BAG

Si l'airbag passager avant est désactivé, le témoin de contrôle est allumé en permanence.

Système de protection active des piétons

Principe

Grçace au système de protection active des piétons, le capot est relevé en cas de collision de l'avant du vehicule avec un piéton.

Généralités

Le système de protection active des piétons déclenché met à disposition un espace de déformation sous le capot pour amortir le choc avec la tête. Pour détecter les piétons, le système fait appel à des capteurs logés sous le bouclier.

Les ressorts à gaz du système ne sont autorisés que pour une durée déterminée. Contrôler les ressorts à gaz dans le cadre de la maintenance et, le cas échéant, les replacer.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système peut se déclencher de manière involontaire lors du contact avec les différents composants des charnières et des serrures de capot. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas toucher les différents composants des charnières et des serrures de capot.

A VERTISSEMENT

Toute modification du système de protection des piétons peut entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système. Il y a risque de blessures ou dangere de mort. Ne pas modifier le système de protection des piétons ni ses composants ou son câblage électrique. Ne pas démonter le système.

A VERTISSEMENT

Toute intervention qui ne respecte pas les prescriptions peut entrainer une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système. En cas de dysfonctionnement, le système ne pourra pas se déclencher comme prévu, malgré la gravité de l'accident. Il y a risque de blessures ou

danger de mort. Le contrôle, la réparation ou le démontage et la mise au rebut du système doivent être effectuels par un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

A VERTISSEMENT

Après déclenchement ou endommagement, le fonctionnement du système est limite ou inexistant. Il y a risque de blessures ou danger de mort.

Après déclenchement ou endommagement du système, le faire contrôle et replacer chez un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

REMARQUE

L'ouverture du capot lorsque le système de protection des piétons est déclenché peut entraîner des dommages au capot ou au système de protection des piétons. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas ouvrir le capot après l'affichage du message Check-Control. Faire contrôle par un Réparteur Agréedu constructeur ou un Réparteur Agréedualisé ou par un atelier spécifique.

Limites du système

Le système actif de protection des piétons ne se déclenché qu'à des vitesses compris entre environ 30 km/h et 55 km/h.

Pour des raisons de sécurité, le système peut également se déclencher dans les rares cas où une collision avec un piéton ne peut pas être clairément exclue, p ex. dans les situations suivantes :

En cas de collision avec une poubelle ou un poteau de délimitation.
En cas de collision avec des animaux.
En cas de projections de pierres.
En cas de collision avec une congère.

Dysfonctionnement

Un message Check-Control s'affiche.
Le système a été déclenché ou présente un dysfonctionnement.

Se rendre immédiatement à vitesse modérée chez un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedu qualifié ou par un atelier spécialisé et y faire contrôle et réparer le système.

Intelligent Safety

Principe

Intelligent Safety permit de commander de maniere centralisée les systèmes d'aide à la conduite.

Généralités

En fonction de l'équipment, Intelligent Safety comporte un ou plusieurs systèmes permettant d'eviter les risques de collision.

Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage, voir page 212.
Assistant d'évitement, voir page 216.
Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City, voir page 218.
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 221.
Avertisseur de franchissement de ligne, voir page 224.
Avertisseur de changement de voie, voir page 228.
Avertisseur de collision latérale, voir page 231.

Avertisseur de risque de collision arrriere, voir page 233.
Alerte de priorité, voir page 234.
Avertisseur de conduite en sens interdit, voir page 237.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety activés ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous

les systèmes Intelligent Safety et le régulator de vitesse.

Aperçu

Touché dans le vehicule

Intelligent Safety

Réglages

Les réglages suivants peuvent être sélectionnés pour les systèmes Intelligent Safety :

« ALL ON »: tous les systèmes Intelligent Safety sont actifs. Pour les sous-fonctions, par exemple le réglage du moment de l'advertissement, les réglages de base sont actifs.
« Régl. personnelisés »: les systèmes Intelligent Safety sont actifs conformément aux réglages individuels.
« Personneler réglages »: les systèmes Intelligent Safety peuvent être configurés individuellement. Les réglages personnelisés sont actifs et mémorisés. Dès qu'un réglage est modifié dans le menu, tous les réglages du menus sont activés.

« ALL OFF »: tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.

Affichage

Touche État

La touche est allumée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés.

La touche est allumée en orange : certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés ou actuellément indisponibles.

La touche n'est pas allumée : tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.

Activation/désactivation des systèmes Intelligent Safety

Généralités

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Certain systèmes Intelligent Safety sont automatiquement activés à chaque démarche. Certains systèmes Intelligent Safety s'activent conformément au dernier réglage.

Commande par touche

Appuyer sur la touche.

Le menu des systèmes Intelligent Sa-fiche.

Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors acti- vés.

« Personnelis réglages » : si nécessaire, configurer individuellement les systèmes Intelligent Safety.

Appuyer de nouveau sur la touche. Le système commute entre les différents réglages suivants :

«ALLON»
» « Régl. personnalisés »

Certain systèmes Intelligent Safety ne peuvent pas etre désactivés individuellement.

Maintenir la touche enforcée.

« ALL OFF »: le menu est sélectionné.

Tous les systèmes Intelligent Safety sont dés-activés.

Commande via iDrive

Appuyer sur la touche.

Le menu des systèmes Intelligent Sa

fety s'affiche.

« ALL ON »: tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Le réglage est automatiquement sélectionné à chaque ouverture du menu.
« Régl. personnelisés »: il est possible de procéder à des réglages individuels sur l'écran de contrôle.
« ALL OFF »: lorsque le vehicule est à l'arrêt, tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés. Certains systèmes doivent être confirmés l'un après l'autre sur l'écran de contrôle pour être désactivés.

Avertisseur derisque collision avec fonction freinage

Principe

L'advertisseur de risque de collision avertit le conducteur d'un évientuel risque de collision et freine automatiquement, le cas échéant. Quand un accident est inévitable, le système aide à réduire la vitesse d'impact.

Généralités

Les capteurs détectent les conditions de circulation dans leur zone de détention.

Le système avertit en deux étapes à partir d'environ 5 km/h d'un danger possible de collision avec des vehicules. Le moment de chaque avertissement peut varier en fonction de la situation de conduite actuelle.

Le comportement du vehicule propre est pris en compte dans les réactions du système. Lorsque le style de conduite actif est reconnu, les avertissements et les interventions de freinage sont émis moins souvent.

Selon l'équipment, la Driver Attention Camera du combiné d'instruments enregistrre le comportement visuel du conducteur. Par ailleurs, le système vérifie la réduction de la visibilité. Le comportement visuel et la visibilité influencent également le moment des averissements.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de ma

nière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety actifs ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous les systèmes Intelligent Safety et le régulateur de vitesse.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derriere le pare-brise.
Avec capteur radar : capteur radar avant.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation/désactivation de l'avertisseur de risque de collision

Activation automatique du système

Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Régler l'avertisseur de risque de collision

Réglage du moment de l'ajretissement

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur collision frontale »
6. Sélectionner le réglage désire :

«Anticipé »
« Intermédiaire »
« Retarédé »: seuils les signaux d'ur-gence s'affichent.

Activation/désactivation du signal d'avertissement

Selon l'équipment et la version de pays, le signal d'ajretissement peut être activé ou dés-activé. Le signal d'ajretissement est automatiquement activé à chaque début de trajet.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur collision frontale »
6. « Avertissement sonore »

Affichage sur le combiné d'instruments

Symbole

État

Selon l'équipment et la version de pays :

Le symbole s'allume en jaune : restriction de fonctionnement détectée, par exemple en raison d'un soleil bas ou du système en panne. Il est possible de poursuivre le voyage. Le cas échéant, tener compte des remarques des messages Check-Control.

Selon l'équipment et la version de pays :

Le symbole s'allume en jaune : le système est désactivé.

Avertissement avec fonction de freinage

Affichage

Un symbole d'ajretissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec un vehicule détecté.

Symbole Mesure

Le symbole s'allume en rouge : pré-avertissement.

Freiner et augmenter la distance.

Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'ur-gence.

Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.

Pré-avertissement

Un pré-avertissement est par exemple affché lorsqu'un risque de collision se dessine ou que la distance avec le vehicule qui précède est très faible.

En cas de pré-avertissement, intervenir soimème.

Signal d'urgence avec fonction de freinage

Un signal d'urgence est affiché en cas de risque de collision immédiate lorsquè le vehicule s'approche d'un autre objet à une vitesse différentielle élevée.

En cas de signal d'urgence, intervenir soimème de manière active, par exemple en freinant. Selon la situation de conduite et l'équipe-ment, le signal d'urgence est complété par une brève impulsion sur les freins.

Lors du réglage du moment de l'advertissement « Retardé », il n'y a pas de brève impulsion sur les freins.

En cas de risque de collision, le système peut, le cas échéant, freiner automatiquement.

Un signal d'urgence peut être déclenché également sans autre averissement préalable.

Intervention de freinage

L'advertissement invite le conducteur à intervenir lui-même. Lorsque la pédale de frein est enforcée rapidement et fortement, la force de freinage maximale du vehicule est utilisé.

En outre, en cas de risque de collision, le système peut assister le conducteur par une intervention automatique de freinage.

À faible vitesse, le vehicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.

Fonction de freinage City : l'intervention sur les freins s'effectue jusqu'à env. 80 km/h.

Avec capteur radar : l'intervention sur les freins s'effectue jusqu'à env. 250 km/h.

Si la vitesse dépasse environ 210 km/h, l'intervention sur les freins s'effectue comme une brève impulsion. Il n'y a pas de ralentissement automatique.

L'intervention de freinage peut être interrompue en appuyant suffisamment fort ou par un mouvement du volant actif.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Zone de détction

Le pouvoir de détction du système est limité.

Seuls les objets reconnus par le système sont pris en compte.

C'est pourquoi le système peut ne pas réagir ou ne réagir que tardivement.

Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas'être reconnues avec certitude :

Véhicule roulant lentement devant, vers lequel on s'approche à grande vitesse.
Véhicules qui se rabattent ou freinent brusquement.
Véhicules dont l'arrière présente une appearance inhabituelle.
Deux-roues qui precedent.

Vitesse maximum

Le système est désactivé temporairement à une vitesse supérieure à environ 250 km/h. Dès que la vitesse redescend en dessous de cette valeur, le système est activé.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras,voir page 43.
Capteurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Dans les virages serrés.
Lors d'une restriction ou d'une désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de marche, par exemple DSC OFF.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.

Sensibilité des averissements

Plus la sensibilité des averissements sera élevée, par exemple moment de l'ajretissement, plus le nombre d'ajretissements affichés sera élevé. Il est alors également possible que le nombre d'ajretissements et de réactions prématures ou inopinées augmente.

Assistant d'évitetement

Principe

Dans certaines situations, l'Assistant d'évite-ment aide le conducteur à éviter une collision, par exemple si des obstacles ou des personnes surgissent.

Généralités

Le système alerte et assisté le conducteur s'il est possible d'éviter un obstacle sur le côte. Les capteurs surveillent et détectent s'il y a suffisamment d'espace libre autour du vehicule. Un espace libre détecté est utilisé pour l'évitement, soutenu de manière sûre par le conducteur par des mouvements du volant automatiques.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de

circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derrière le pare-brise.
Captive radar avant.
Capeurs radars latéraux, avant.
Capeurs radars lateraux, arriere.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

L'avertisseur de piétons avec fonction de freinage est activé.

Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City, voir page 221.

L'avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage est activé.

Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage, voir page 212.

Les capteurs détectent s'il y a suffisamment d'espace libre autour du vehicule.

Activation/désactivation de l'assistant d'évitement

Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.

Avertissement avec assistance d'evitement

Affichage sur le combiné d'instruments

Un symbole d'ajretissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec un vehicule ou une personne déetectés.

Symbole

Mesure

Le symbole s'allume en rouge : pré-avertissement.

Freiner et augmenter la distance.

Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'urgence en cas d'obstacle.

Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.

Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'urgence en présence d'une personne.

Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.

Signal d'urgence avec assistance d'évitement

Un signal d'urgence est affiché en cas de risque de collision imminent lorsque le vehicule se rapproche d'un autre object avec une différence de vitesse importante.

En cas de signal d'urgence, intervenir soimème. En cas de risque de collision, le système assisté le conducteur dans son action d'évitement.

Un signal d'urgence peut être déclenché également sans autre averissement préalable.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites

du système et intervenir activement le cas échéant.

Zone de détention

Le pouvoir de détction du système est limité.

Seuls les objets reconnus par le système sont pris en compte.

C'est pourquoi le système peut ne pas réagir ou ne réagir que tardivement.

Par exemple, les situations suivantes peuvent eventuellesment ne pas etre détectees :

Véhicule roulant lentement devant, vers lequel on s'approche à grande vitesse.
Véhicules qui se rabattent ou freinent brusquement.
Véhicules dont l'arrière présente une appar-. rence inhabituelle.
Deux-roues qui precedent.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras,voir page 43.
Capeurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Dans les virages serrés.
Lors d'une restriction ou d'une désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de marche, par exemple DSC OFF.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.

Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City

Principe

L'ajretisseur d'intersection permet d'eviter les accidents avec la circulation transversale aux carrefours, aux intersections et aux insertions. Quand un accident est inévitable, le système aide à réduire la vitesse d'impact.

Le système avertit, à des vitesses habituelles dans les localités ou les villes, d'un risque de collision possible et Freine automatiquement si nécessaire.

Généralités

Les capteurs détectent les conditions de circulation dans leur zone de détction.

Les vehicules qui croisent la trajectory du vehicule peuvent être détectés par le système où que ceux-ci entrent dans sa zone de détction.

Aux carrefours et intersections, un avertissement est émis si un risque de collision avec la circulation transversale est détecté.

Le système avertit en deux étapes à partir d'environ 10 km/h d'un danger possible de collision avec des vehicules. Le moment de chaque avertissement peut varier en fonction de la situation de conduite actuelle.

La Driver Attention Camera du combiné d'instruments enregistre le comportement visuel du conducteur. Par ailleurs, le système vérifie la réduction de la visibilité. Le comportement vi

suel et la visibilité influencent également le moment des averissements.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety actifs ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous les systèmes Intelligent Safety et le régulateur de vitesse.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derriere le pare-brise.
Capeur radar avant.

Capteurs radars latéraux, avant.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation/désactivation de l'avertisseur d'intersection

Activation automatique du système

Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Réglage de l'avertisseur d'intersection

Réglage du moment de l'ajretissement

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur collision frontale »
6. Sélectionner le réglage désiré :

«Anticipé»
« Intermédiaire »
« Retarédé »: seuls les signaux d'ur-gence s'affichent.

Activation/désactivation du signal d'avertissement

Selon l'équipment et la version de pays, le signal d'ajretissement peut être activé ou dés-activé. Le signal d'ajretissement est automatiquement activé à chaque début de trajet.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur collision frontale »
6. « Avertissement sonore »

Affichage sur le combiné d'instruments

Symbole

État

Selon l'équipement et la version de pays :

Le symbole s'allume en jaune: restriction de fonctionnement détectée, par exemple en raison d'un soleil bas ou du système en panne. Il est possible de poursuivre le voyage. Le cas échéant, tener compte des remarques des messages Check-Control.

Selon l'équipement et la version de pays :

Le symbole s'allume en jaune : le système est désactivé.

Avertissement avec fonction de freinage

Affichage

Un symbole d'ajretissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec un vehicule détecté.

Symbole

Signification

Le symbole s'allume en rouge : préavertissement en raison d'un risque de collision avec un vehicule croisant la trajectorie par la droite.

Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'urgence en raison d'un risque de collision imminent.

Le symbole s'allume en rouge : préavertissement en raison d'un risque de collision avec un vehicule croisant la trajectorie par la gauche.

Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'urgence en raison d'un risque de collision imminent.

Le symbole s'allume en rouge : préavertissement en raison d'un risque collision avec un vehicule dont lesens de la marche n'est pas identifiable.

Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : signal d'urgence en raison d'un risque de collision imminent.

Pré-avertissement

Un pré-avertissement s'affiche par exemple en cas de risque de collision imminente avec un vehicule croissant la trajectory.

Si le pré-avertisseur s'active, intervenir soimème, par exemple en freinant.

Signal d'urgence avec fonction de freinage

Un signal d'urgence s'affiche par exemple en cas de risque de collision immediate avec un vehicule croisant la trajectory.

Si le signal d'urgence retentit, freiner et, le cas échéant, éviter l'obstacle. En cas de risque de collision, le système peut, le cas échéant, assister le conducteur en freinant automatique-ment.

Un signal d'urgence peut être déclenché également sans autre averissement préalable.

Intervention de freinage

L'ajretissement invite le conducteur à intervenir lui-même.

En plus, en cas de risque de collision, le système peut vous assister par une légère intervention de freinage.

Le vehicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.

L'intervention de freinage peut être interrompue en appuyant suffisamment fort ou par un mouvement du volant actif.

La détction des objets peut être limitée. Tenir compte des limites de la zone de détention et des restrictions de fonctionnement.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Vitesse maximum

Le système réagit aux vehicules en circulation transversale lorsque la vitesse est inférieure à environ 80 km/h

Zone de détction

Le pouvoir de détction du système est limité.

C'est pourquoi le système peut ne pas réagir ou ne réagir que tardivement.

Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas etre reconnues avec certitude :

Véhicules croissant la trojectoire, par exemple s'ils sont cachés par des immeubles.
Véhicules qui se rabattent ou freinent brusquement.
Deux-roues croissant la trajectorie.
Véhicules dont la vue latérale est inhabituelle.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.
Capeurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Dans les virages serrés.
Lors d'une restriction ou d'une désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de marche, par exemple DSC OFF.
Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.

Sensibilité des averissements

Plus la sensibilité des averissements sera élevée, par exemple moment de l'ajretissement, plus le nombre d'ajretissements affichés sera élevé. Il est alors également possible que le nombre d'ajretissements et de réactions prématures ou inopinées augmente.

Protection active des piétons avec fonction freinage en ville

Principe

L'avertisseur de piétons avertit, à des vitesses habituelles dans les localités ou les villes, d'un risque de collision possible avec des piétons et des cyclistes et freine automatiquement si nécessaire. Quand un accident est inévitable, le système aide à réduire la vitesse d'impact.

Généralités

Les capteurs détectent les conditions de circulation dans leur zone de détention.

Si la vitesse est supérieure à env. 5 km/h, le système vous avertit d'un risque de collision avec des personnes et des cyclistes.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut

pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety actifs ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous les systèmes Intelligent Safety et le régulateur de vitesse.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derriere le pare-brise.
Avec capteur radar : capteur radar avant.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Zone de détention

La zone de détention devant le vehicule comprend deux parties :

Zone centrale, flèche 1, directement devant le vehicule.
Zone etendue, flèches 2, côté droit et côté gauche de la zone centrale.

Le risque de collision est imminent lorsquedes personnes se trouvent dans la zone centrale. Le système ne signale les personnes qui se trouvent dans la zone etendue que si elles se déplacent vers la zone centrale.

Activation/désactivation de l'avertisseur de piétons

Activation automatique du système

Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Réglage de l'avertisseur de piétons

Activation/désactivation du signal d'avertissement

Selon l'équipment et la version de pays, le signal d'ajretissement peut être activé ou dés-activé. Le signal d'ajretissement est automatiquement activé à chaque début de trajet.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur collision frontale »
6. « Avertissement sonore »

Affichage sur le combiné d'instruments

Symbole

État

Selon l'équipement et la version de pays :

Le symbole s'allume en jaune : restriction de fonctionnement détectee, par exemple en raison d'un soleil bas ou du système en panne. Il est possible de poursuivre le voyage. Le cas échéant, tener compte des remarques des messages Check-Control.

Selon l'equipement et la version de pays :

Le symbole s'allume en jaune : le système est désactivé.

Avertissement avec fonction de freinage

Affichage

Un symbole d'ajretissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête

haute en cas de risque de collision avec une personne ou un cycliste détecté(e).

Un symbole rouge s'affiche et un signal retentit.

Autre alternative : selon l'équipement, un triangle de présignalisation rouge s'allume sur le combiné d'instruments.

Intervenir immédiatement en freinant ou en effetuant une manœuvre d'évitement.

Intervention de freinage

L'advertissement invite le conducteur à intervenir lui-même. Lorsque la pédale de frein est enforcée rapidement et fortement, la force de freinage maximale du vehicule est utilisé.

En plus, en cas de risque de collision, le système peut vous assister par une légère intervention de freinage.

À faible vitesse, le vehicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.

L'intervention de freinage peut être interrompue en appuyant suffisamment fort ou par un mouvement du volant actif.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Vitesse maximum

Le système réagit aux personnes et aux cyclistes si la vitesse du vehicule est inférieure à environ 80 km/h

Zone de détction

Le pouvoir de détction du système est limité.
C'est pourquois les averissements du système peuvent parfois manquer ou arriver tardivement.

Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas etre reconnues avec certitude :

Pietons partiellement masqués.
Pietons qui ne sont pas reconnus comme tels en raison de l'angle de vision ou de leur silhouette.
Pietons en dehors de la zone de détention.
Pietons mesurant moins de 80 cm.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.
Captiveurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée ou indisponible, par exemple dans les situations suivantes :

En cas de désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de marche, tels que DSC OFF.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.

Avertisseur de franchissement de ligne

Principe

L'advertisseur de franchissement de ligne émet un avertement lorsque le vehicule est sur le point de quitter sa voie de circulation ou la chaussée.

Généralités

Ce système baséamera déclenchée une alerte à partir d'une certaine vitesse minimum.

La vitesse minimum dépend du pays et est affichée dans le menu des systèmes Intelligent Safety.

Les avertissements sont émis par la vibration du volant.

Le système n'émet pas d'advertisement si vous clignotez dans la direction correspondante avant de quitter la voie.

Selon l'equipement : à une vitesse jusqu'à 210 km/h, si une délimitation de voie est dépassee, le système réagit également par une brève action sur la direction en plus de la vibration. Le système contribue donc à maintenir le vehicule dans la voie de circulation.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement le trace de la route et les conditions de circulation. Il y a risquè d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activivement dans les situations correspondantes. Lors des averissements, ne pas donner inutillement de coup de volant brusque.

AVERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système est pilote par l'intermédiaire de la camera derrière le pare-brise.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

La délimitation de la voie de circulation doit être détectée par laamera pour que l'avertisseur de franchissement de ligne soit actif.

Activation/désactivation de l'advertisseur de franchissement de ligne

Activation automatique du système

Selon la version de pays, le système est automatiquement actif après chaque départ.

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Réglage de l'avertisseur de franchissement de ligne

Réglage du moment de l'ajretissement

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »

4. « Sécurité et averissements »

5. « Avertisseur franchissement ligne »

6. Sélectionner le réglage désiré :

«Anticipé »
》 «Intermédiaire »
« Réduit »: selon la situation, certains avertissements sont supprimés, par exemple en cas de franchissement volunteered des lignes de trajectory dans les virages ou en cas de dépassements dynamiques sans clignotant.
« Désacté »:aucun avertissement n sera émis.

Réglage de la puissance des vibrations du volant

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Informations au volant »
5. « Force des vibrations »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Le réglage s'applique à tous les systèmes de sécurité intelligents.

Activation/désactivation de l'intervention de braquage

L'intervention sur la direction peut être activée et désactivée de manière séparée pour l'alerte de changement de voie ou pour l'alerte de sortie de voie.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur franchissement ligne »
6. «Intervention sur la direction »

Selon la version de pays, l'intervention de braquage s'active automatiquement après chaque départ.

Affichage sur le combiné d'instruments

Selon l'équipement et la version de pays, différents états du système sont affichés sur le combiné d'instruments.

Symbole

Signification

Le symbole devient vert : le système est activé. Une délimitation de la voie de circulation a été détectée sur au moins un côté du vehicule et le système est prét à intervenir. Des averissements sont émis.

Le symbole clignote en vert : un avertissement est activé. Le cas échéant, le système exécute une intervention de braquage.

Le symbole s'allume en jaune : restriction de fonctionnement détectee, par exemple en raison d'un soleil bas ou du système en panne. Il est possible de poursuivre le voyage. Le cas échéant, tener compte des remarques des messages Check-Control.

Le symbole clignote en jaune : un avertissement est activé. Le système n'effectue pas d'interventions de braquage.

Le symbole s'allume en gris : le système est désactivé ou désactivé automatiquement, p. ex. parce que DSC OFF est activé.

L'icone clignote en gris : un averissement est activé. Le système n'effectue pas d'interventions de braquage.

Selon l'équipement et la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Fonction d'ajretissement

En quittant la voie de circulation

Si vous quittez la voie de circulation et la délimitation de voie détectée, le volant vibre selon le réglage de la vibration du volant.

Si le clignotant est activé dans la bonne direction avant un changement de voie, aucun aver-tissement n'est émis.

Intervention de braquage

Selon l'équipement et la version du pays : en cas de dépassement d'une délimitation de voie dans la plage de vitesse allant jusqu'à 210 km/h, le système intervient, en plus des vibrations, par une courte intervention active sur la direction si nécessaire. L'action sur la direction aide à maintainir le vehicule dans la voie de circulation. L'intervention de braquage est perceptible au niveau du volant et peut être modifiée manuellement à tout moment. En cas d'intervention de braquage active, l'affichage clignote sur le combiné d'instruments.

L'intervention de braquage est par exemple annulée dans les situations suivantes :

En cas de forte accélération ou de freinage à fond.
En cas d'activation des clignotants.
Si les feu des detresse sont allumés.
Dans les situations à forte dynamique de conduite.

Lorsque le contrôle dynamique de stabilité intervient.
Immediatement après une intervention de braquage par les systèmes du vehicule.
Lors du rabattage actif, returner sur sa propre voie de circulation après un dépas-. sement.

Signal d'advertisement

Selon l'équipement : si le système intervient plusieurs fois dans la direction dans un délié de 3 minutes et si le conducteur n'intervient pas sur le volant, un averissement acoustique retentit. Un bref signal d'ajretissement retentit à la deuxième intervention de braquage. Un signal d'ajretissement prolongé retentit à partir de la troisième intervention de braquage.

Un message Check-Control s'affiche en plus.

Le signal d'ajretissement et le message check-control obligent le conducteur à se concentrer sur la route.

En mode de traction de remorque

Si la prise de courant de la remorque est occu-pué ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélos, il n'y a pas d'intervention dans la direction.

Interruption de l'ajretissement

L'advertissement est interrompu, par exemple dans les situations suivantes :

Automatiquement après quelques secondes.
Au retour dans la propre voie de circulation.
En cas de forte accélération ou de freinage à fond.
Si les feu de détresse sont allumés.
En cas d'activation des clignotants.
Lorsque le contrôle dynamique de stabilité intervient ou est désactisé.

Immediatement après une intervention de braquage par les systèmes du vehicule.
En cas d'intervention de braquage manuelle.
Si nécessaire en cas d'activation d'un autre système d'aide à la conduite.

Aucune délimitation de la voie de circulation n'est détectée.
Lorsque les limites du système sont attein- tes.

Limites du système

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Si les déliminations de la voie de circulation sont absentes, usées, peu visibles, convergentes ou divergentes, ou équivoques, par exemple dans les zones de chantier.
Si les déliminations de la voie de circulation sont recouvertes de neige, de verglas, de saletés ou d'eau.
Dans les virages serrés ou sur chaussée étroite.
Si les déliminations de la voie de circulation ne sont pas blanches.
Si les déliminations de la voie de circulation sont recouvertes d'objects.

En cas de talonnage du vehicule qui precede.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.

Un message Check-Control s'affiche en cas de restriction du fonctionnement.

Alerte de changement de voie

Principe

L'advertisseur de changement de voie detecte les vehicules se trouvant dans l'angle mort ou lorsque des vehicules s'approchant par l'arriere sur la voie parallele.

La lampe du rétroviseur extérieur avertit le conducteur selon différents niveaux.

Généralités

Les capteurs radar surveillent l'espace derrière et a coto du vehicule a partir d'une vitesse minimale.

La vitesse minimum dépend du pays et est affichée dans le menu des systèmes Intelligent Safety.

Le système avertit que des vehicules se trouvent dans l'angle mort, flèche 1, ou s'approchent par l'arrière sur la voie adjacente, flèche 2. Les voyants dans le rétroviseur extérieur s'allument avec une intensité réduite.

Avant tout changement de voie avec le clignotant allumé, le système avertit dans les situations évoquées précédemment. Le voyant

Dans le rétroviseur extérieur clignote et le voilant vibre.

Véhicules avec prévention des collisions latérales : à une vitesse jusqu'à 210 km/h, le système réagit par une brève action sur la direction ce qui permet de maintainir le vehicule dans la voie de circulation. L'intervention de braquage s'effectue à partir d'une vitesse minimale. Cette vitesse minimale s'affiche sur l'écran de contrôle dans le menu d'intervention sur la direction.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risquè d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Capeurs radars lateraux, arriere.
Pour les vehicules avec intervention de braquage: cameras derriere le pare-brise.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation/désactivation de l'avertisseur de changement de voie

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Réglage de l'avertisseur de changement de voie

Réglage du moment de l'ajretissement

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur d'angle mort »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Réglage de la puissance des vibrations du volant

1. «CAR»

2. «Réglages »

3. « Aides à la conduite »

4. « Informations au volant »
5. « Force des vibrations »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Le réglage s'applique à tous les systèmes de sécurité intelligents.

Véhicules avec intervention de braquage : activation/désactivation de l'intervention de braquage

L'intervention sur la direction peut être activée et désactivée de manière séparée pour l'alerte de changement de voie ou pour l'alerte de sortie de voie.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur d'angle mort »
6. « Intervention sur la direction »

Affichages sur le combiné d'instruments

Selon l'équipement et la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Fonction d'ajretissement

Voyant dans le rétroviseur extérieur

Pré-avertissement

Levoyantàfaibleintensitémontedanslerétroviseurextérieuralerte lorsque desvehiculesse trouvent dansl'angle mort ou se rapprochentpar l'arrière.

Signal d'urgence

Si le clignotant est activé alors qu'un vehicule se trouve dans la zone critique, le volant vibre brièvement et la lampe située dans le rétroviseur extérieur clignote avec une forte intensité.

L'advertissement se termine quand l'autre vehicule a quitté la zone critique ou après avoir désactivé le clignotant.

Véhicules avec intervention de braquage

Si à une vitesse jusqu'à 210 km/h, aucune réaction ne fait suite à la vibration du volant et la délimitation de voie est franchie, le système réagit par une brève action sur la direction. L'action sur la direction permet au vehicule de revenir dans la voie de circulation. L'intervention de braquage est perceptible au niveau du volant et peut être modifiée manuellement à tout moment.

Allumage bref de la lampe

Un allumage bref de l'éclairage lors du déverrouillage du vehicule sert d'auto-test du système.

Limites du système

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Vitesse maximum

Le système est désactivé temporairement à une vitesse supérieure à environ 250~km / h

Le système est réactivé à une vitesse inférieure à environ 250 km/h.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Capeurs radars, voir page 44.
Pour les vehicules avec intervention de braquage : caméras, voir page 43.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

La vitesse du vehicule qui s'approche est nettement supérieure à la vitesse propre du vehicule.
Dans les virages serrés ou sur chaussée étroite.
Le bouclier est encrassé, givré ou recouvert, par exemple par un autocollant.

Sur les vehicules équipés de l'intervention de braquage, l'intervention peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes:

Si les déliminations de la voie de circulation sont absentes, usées, peu visibles, conver

gentes ou divergentes, ou équivoques, par exemple dans les zones de chantier.

Si les déliminations de la voie de circulation sont recouvertes de neige, de verglas, de saletés ou d'eau.
Si les déliminations de la voie de circulation ne sont pas blanches.
Si les déliminations de la voie de circulation sont recouvertes d'objects.
En cas de talonnage du vehicule qui precede.
En cas de dégradation de laamera.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.

Un message Check-Control s'affiche en cas de restriction du fonctionnement.

Si la prise de courant de la remorque est occu-pué ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-étrés, impossible d'activer le système. Un message Check-Control s'affiche.

Affichage des averissements

Selon le réglageChoisi pour les averissements,par exemple le moment de l'advertisement, un nombre plus ou moins importantd'avoitrissements peut s'afficher.C'estpourquoi, il se peut que les averissements anticipés sur des situations critiques se multiplient.

Alerte de collision latérale

Principe

L'avertisseur de collision latérale permet d'évi-ter les collisions latérales imminentes.

Généralités

Les capteurs radars surveillent l'espace situé à côte du vehicule à partir d'une vitesse minimale et jusqu'à env. 210 km/h.

La vitesse minimum dépend du pays et est affichée dans le menu des systèmes Intelligent Safety.

Si un autre vehicule pouvant entraîner un risque de collision latérale est detecté à côté du vehicule, le système aide le conducteur à évieter la collision. Pour cela, le système émet un avertissement par le biais d'une LED qui clignote dans le rétroviseur extérieur et fait vibrer le volant. Le cas échéant, le système intervient activement dans la direction.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derriere le pare-brise.

Capteurs radars latéraux, avant.
Capeurs radars lateraux, arriere.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Laamera derriere le pare-brise déterminé la position des déliminations de la voie de circulation.

Les déliminations de voies doivent être détectées par laamera pour que l'alerte de collisionLTRale avec intervention sur la direction soit active.

Activation/désactivation de l'avertisseur de collision latérale

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipement et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Réglage de l'avertisseur de collision latérale

Réglage de la puissance des vibrations du volant

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Informations au volant »
5. « Force des vibrations »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Le réglage s'applique à tous les systèmes de sécurité intelligents.

Affichages sur le combiné d'instruments

Selon l'équipement et la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Fonction d'ajretissement

Voyant dans le rétroviseur extérieur

Signal d'urgence

En cas de risque de collision, le voyant dans le rétroviseur extérieur clignote et le volant vibre.

Un message Check-Control s'affiche en même temps.

Une intervention de braquage active est exécutée pour éviter la collision et maintainir le vehicule en sécurité dans sa propre voie de circulation.

L'intervention de braquage est perceptible au niveau du volant et peut être modifiée manuellement à tout moment.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.
Captiveurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

La vitesse du vehicule qui s'approche est nettement supérieure à la vitesse propre du vehicule.
Dans les virages serrés ou sur chaussée étroite.
Si les déliminations de la voie de circulation sont absentes, usées, peu visibles, conver

gentes ou divergentes, ou équivoques, par exemple dans les zones de chantier.

Si les déliminations de la voie de circulation sont recouvertes de neige, de verglas, de saletés ou d'eau.
Si les déliminations de la voie de circulation ne sont pas blanches.
Si les déliminations de la voie de circulation sont recouvertes d'objects.
En cas de talonnage du vehicule qui precede.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.

Un message Check-Control s'affiche en cas de restriction du fonctionnement.

Si la prise de courant de la remorque est occu-pué ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-étrés, impossible d'activer le système. Un message Check-Control s'affiche.

Avertisseur de risque de collision arrêté

Principe

Selon l'équipement et la version de pays,
l'avertisseur de risque de collision arrêté réagit
aux vehicules qui s'approchant par l'arrière.

Généralités

Les capteurs radars surveillent l'espace derriere le vehicule.

Si un vehicule s'approche par l'arrière à la vitesse correspondante, le système peut réagir comme suit :

Le cas échéant, les yeux de détresse s'allument.
Le cas échéant, les fonctions PreCrash se déclenchent.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'ajretissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risquè d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système est pilote par les capteurs radars latéraux arrêté.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation/désactivation de l'avertisseur de risque de collision arrêté

Le système est automatiquement activé à chaque démarrage.

Le système est désactivé dans les situations suivantes :

En marche arrêté.
Si la prise électrique de remorque est occu-pée ou le mode remorque activé, par exemple si une remorque ou un porte-vélos est utilisé.

Limites du système

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Captiveurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée dans les situations suivantes :

La vitesse du vehicule qui s'approche est nettement supérieure à la vitesse propre du vehicule.
La vitesse du vehicule qui s'approche est très faible.

Avertisseur de priorité

Principe

L'ajvertisseur de priorite intervient lorsque le conducteur doit laisser la priorite en raison des panneaux ou des yeux de circulation.

Généralités

Avec uneamera, le système analyse les pan-neaux de signalisation et les feuels de circulation.

Le système de navigation transmet des informations au système sur le trace de la route.

Un averissement est émis si la priorité risque de ne pas été respectée, par exemple dans les situations suivantes :

Au niveau d'une intersection.
Au niveau d'un débouché.
Au niveau d'une bretelle d'accès.
Au niveau d'un rond-point.
Lorsqu'un feu de signalisation est rouge.

Le système émet un averissement à partir d'une vitesse minimale variable et jusqu'à env. 75 km/h.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

AVERTISSEMENT

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'vertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système est pilote par l'intermédiaire de la camera derrière le pare-brise.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Des panneaux de signalisation routière ou deux de circulation doivent indiquer clairément la situation de priorité.

Activation/désactivation de l'avertisseur de priorité

Activation/désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Réglage de l'avertisseur de priorité

Réglage du moment de l'ajretissement

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Sécurité et averissements »
5. « Avertisseur de priorité »
6. Sélectionner le réglage désire:

» « Anticipé »
« Intermédiaire »

« Retarde »: seuils les signaux d'ur-gence s'affichent.
«Désactéve»:aucun averissement ne s'affiche.

Le réglage sélectionné est mémorisé et appliqué au trajet suivant.

Fonction d'ajretissement

Généralités

Le système émet un averissement en deux étapes :

Pré-avertissement : visuel par un symbole d'avertissement sur le combiné d'instruments.

Signal d'urgence : visuel par un symbole d'avertissement sur le combiné d'instruments avec, de plus, un signal sonore.

Le système intervient lorsque le conducteur doit laisser la priorite en raison de panneaux ou de deux de circulation.

Il est tenu compte des panneaux de signalisation suivants pour la fonction d'vertisseur de priorité :

Symboles

Signification

Panneaux de priorité: Pré-avertissement dans le cas de ces panneaux.

Panneaux de stop:
Pré-avertissement et signal d'urgence dans le cas de ces panneaux.

Pré-avertissement et signal d'urgence dans le cas des feu des signalisation rouges.

Pré-avertissement

Si la priorité risque de ne pas être respectée, l'un des symboles suivants s'affiche sur le combiné d'instruments :

Symbole
Signification

Ceder la priorite.

Stop.

Feu rouge.

En cas de pré-avertissement, intervenir en fonction de la situation, par exemple freiner.

Signal d'urgence

Si la priorité risque de ne pas être respectée, un signal retentit et l'un des symboles suivants s'affiche sur le combiné d'instruments :

Symbole
Signification

Stop.

Feu rouge.

En cas de signal d'urgence, intervenir immédiatement en fonction de la situation, par exemple freiner.

Affichage sur l'affichage tete haute

Selon l'équipement, l'ajvertissement s'affiche en même temps sur l'affichage tête haute et sur le combiné d'instruments.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Aucun averissement

Le système n'émet aucun averissement dans les situations suivantes par exemple :

Si la priorité doit être respectée sans qu'il n'y ait de panneaux de priorité, de panneau de stop ou de deux de circulation rouges.
Aux carrefours avec des frais de circulation jaunes ou verts.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.

Limits de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Si la signalisation ou leselseif de circulation ne sont pas clairs.
Si les panneaux de signalisation ou les feu des circulation sont recouverts ou encrassés, partiellement ou entiement.
Si les panneaux de signalisation ou les feuves de circulation sont peu visibles ou déformés.
Si les panneaux de signalisation ou les deux de circulation sont trop petits ou trop grands.
Avec les panneaux de signalisation routière non conformes à la norme.
Lors de la détction de panneaux de signalisation qui s'appliquent à une intersection ou une route parallèle.
Dans le cas de panneaux et de tracés de route spécifique au pays.
Aux intersections avec des feuels de circulation qui clignotent.
Jusqu'à 10 secondes après le démarragedu moteur via le bouton Start/Stop.
Si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Dans certains pays, le système n'est, le cas échéant, pas disponible ou uniquement partiellement.

Avertisseur de conduite en sens interdit

Principe

L'advertisseur de conduite en sens interdit émet un avertissement si, par exemple, une autoroute, une rue à sens unique ou un rond-point est sur le point d'être emprunté dans le mauvais sens.

Un avertissement s'affiche sur le combiné d'instruments et éventuellesment sur l'affichage tête haute et un signal sonore retentit d'es que

le vehicule s'engage sur une voie en sens interdit.

Généralités

Selon l'équipment, le système vérifie les conditions de circulation à l'aide des données de navigation et des panneaux de signalisation.

Le système tient compte par exemple des panneaux de signalisation suivants :

Sens interdit.
Rond-point.
Flèches de direction : sens obligatoire.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

Avertissement

Les affichages et alertes ne dégagent pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas émettre d'avertissements ou ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a risque d'accident. Adapté le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Capteurs

Le système est pilote par l'intermédiaire de la camera derrière le pare-brise.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Des panneaux de signalisation doivent indiquer clairément le tracé de la route à partir.

Activer/désactiver l'avertisseur de conduite en sens interdit

Activation automatique du système

L'alerte de conduite en sens interdit s'active automatiquement au moment du départ.

Désactivation manuelle du système

Selon l'équipment et la version de pays, les systèmes Intelligent Safety peuvent être commandés via la touche ou iDrive.

Si tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés en même temps, l'avertisseur de conduite en sens interdit se désactive également.

Respecter les réglages, l'affichage et l'utilisation du chapitre Intelligent Safety.

Plus d'informations :

Intelligent Safety, voir page 210.

Fonction d'ajretissement

Un averissement s'affiche sur le combiné d'instruments et éventuellesment sur l'affichage tête haute et un signal

sonore retentidesque le vehicule s'engage dansle mauvais sens par exemple sur une autoroute,un rond-point ou un passage a niveau.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Aucun averissement

Le système n'émet pas d'advertissement par exemple sur les routes sans panneaux de signalisation routière.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée dans les situations suivantes et risque d'émettre une alerte de conduite en sens inverse incorrecte ou de ne pas émettre d'alerte du tout :

Si les panneaux ne sont pas clairs.
Si les panneaux de signalisation sont masqués ou encrassés en partie ou intégralement.
Si les panneaux de signalisation ne sont pas clairément visibles ou sont inversés.
Si les panneaux de signalisation sont trop grands ou trop petits.
Avec les panneaux de signalisation routiere non conformes à la norme.
Lors de la détction de panneaux de signalisation qui s'appliquent à une intersection ou une route parallèle.

Dans le cas de panneaux et de tracés de route spécifique au pays.
Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.
Si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Il se peut que le système ne puisse pas etre utilisé dans tous les pays.

En cas d'équipement avec un assistant d'arrêt d'urgence :

Principe

Lorsque le conducteur n'est plus apte à conduire, l'assistant d'arrêt d'urgence l'aide à s'arreter en toute sécurité.

Généralités

La fonction d'arrêt d'urgence ne peut être déclenchée que manuellement par les passagiers. La fonction d'arrêt d'urgence ne se déclenché pas automatiquement.

Lorsque le système est activé, le vehicule est arrêté dans sa propre voie avec le guidage sur voie.

Selon l'équipement et la version de pays, le vehicule est équipé d'une fonction de changement de voie.

Avec fonction de changement de voie : sur les autoroutes ou les routes similaires, le système dirige le vehicule vers la bande d'arrêt d'urgence. Sur les autres routes ou lorsque le traffic est dense, le vehicule est arrêté sur la chaussée actuelle.

Aperçu

Frein de stationnement

Conditions de fonctionnement

La fonction peut etre activée a partir d'une vitesse d'env. 10 km/h jusqu'à env. 250 km/h.
Avec fonction de changement de voie : les changements de voie s'effectuent si les conditions de circulation le permettent.

Activer la fonction d'arrêt d'urgence

Tirer brièvement sur le commutateur du frein de stationnement pour activer la fonction d'arrêt d'urgence.

Avec fonction de changement de voie : après avoir relâché le commutateur, un changement de voie s'effectue automatiquement le cas échéant.
Le système se charge du guidage du vehicule pendant deux minutes maximum.

Les feu des detresse sont allumés.
Un appel de détresse est émis.

Annuler la fonction d'arrêt d'urgence

Pendant toute la procédure, le conducteur peut annuler la fonction d'arrêt d'urgence en repreneurant activivement le contrôle du vehicule.

La fonction d'arrêt d'urgence est par exemple interrompue dans les situations suivantes :

En cas d'actionnement de la direction.
En cas d'activation des clignotants.
Si le conducteur appuie sur la pédale d'accelérateur.
A l'arrêt des feuels de détresse.
En cas d'interruption de l'appel de dé-tresse.
En cas de changement de la position de la manette de selection à l'arrêt.
Si le commutateur de frein de stationnement est actionné.

A l'arrêt

Dès que le vehicule est immobile, le système regle les éléments suivants :

Le vehicule est sécurisé pour qu'il ne se mette pas à rouler.
L'éclairage interieur est allumé.
Leverrouillage centralisé se déverrouille.

Affichages sur le combiné d'instruments

Symbole État

Le symbole s'allume en rouge: fonction d'arrêt d'urgence activée.

Sans fonction de changement de voie :

Symbole

État

Le symbole s'allume en vert : en cas de détention d'une délimitation de voie de circulation, le système Maintain le vehicule sur la voie.

Le symbole s'allume en gris: guidage sur voie brievement interrompu.

Symbole	État
	Le symbole s'allume en jaune : la délimitation de voie a été dépas-sée. Quand le système détecte une dé-limitation de la voie de circulation, il maintain le vehicule dans la voie.
	Le symbole du volant s'allume en jaune : les mains ne tiennent pas le volant. Le système reste activé.
	Le symbole du volant s'allume en rouge et un signal retentit : les mains ne sont pas sur le volant. L'annulation du guidage sur voie est imminente.
	Le symbole s'allume en rouge et un signal retentit : le guidage sur voie est désactivé.

Limites du système

Utiliser le système uniquement en cas de défaillance du conducteur.

Le système ne peut pas remplancer les performances de conduite d'un conducteur apte a conduire.

Feux stop dynamiques

Principe

En cas de freinage d'urgence, les usagers qui suivent le vehicule sont avertis par le clignotement des feuys stop.

Généralités

Freinage normal : les yeux stop s'allument.
Freinage puissant : les feuux stop clignotent.

Les feu des detresse sont activés peu avant l'immobilisation du vehicule.

Éteindre les yeux de détresse :

Accéléurer.
Appuyer sur la touche des yeux de détresse.

BMW Drive Recorder

Principe

BMW Drive Recorder enregistre de courtes videoteos de l'environnement du vehicule, par exemple pour archiver la circulation.

Généralités

Les enregistements video peuvent etre enregistrres de différentes manieres :

Enregistrement automatique.
La fonction permet de documenter les accidents.
Enregistrement manuel.

La fonction permet de documenter la situation routière.

Le système sauvegarde les enregistements réalisés jusqu'à 20 secondes avant et après le déclenchement de l'enregistrement.

Les caméras des systèmes d'aide à la conduite sont utilisées pour prendre une photo, par exemple Panorama View.

En outre, les paramètres suivants sont enregistrés :

Date.
Heure.
Vitesse.

Coordinatedes GPS.

Protection des données

L'admissibilité de l'enregistrement et l'exploitation des videos dépendant de la législation du pays d'utilisation du système. L'utilisteur est responsable de l'utilisation du système et du respect des dispositions légales en vigueur.

Avant la première utilisation, le constructeur du vehicule recommande de vérifier si l'utilisation du système n'est soumise à aucune restriction légale ou réglementaire dans le pays concerné. Par ailleurs, vérifier régulièrement la légalité de l'utilisation du système, notamment en cas de franchissements fréquents des frontières.

Informer les autres conducteurs du vehicule sur le système. Informer également en cas de cession du vehicule.

Conditions de fonctionnement

L'etat opérationnel ou l'etat de marche est activé.
Le BMW Drive Recorder est activé.

Les clauses relatives à la protection des données ont été acceptées.
Le type d'enregistrement a ete selectionné.
La durée d'enregistrement a ete selectionnee.

Activation/désactivation de BMW Drive Recorder

Avant d'utiliser pour la première fois la fonction d'enregistrement, il est nécessaire d'activer BMW Drive Recorder.

1. «Applications »
2. « Drive Recorder »
3. Accepter les clauses relatives à la protection des données.
4. «Réglages »
5. « Enregistrement autorisé »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Fonctions d'enregistrement

Enregistrement automatique

L'enregistrement est automatiquement enregistré lorsque les capteurs du vehicule détectent un accident.

Enregistrement manuel

Par la touche

Maintenir la touche enfoncée.

Par l'intermédiaire du iDrive

1. «Applications »
2. « Drive Recorder »
3. «Démarrer l'enregistrem. »

Pour interrompre l'enregistrement : « Annuler ».

L'enregistrement peut également être lancé en seLECTIONnant le widget sur l'écran de contrôle.

Lecture et gestion des enregistrements

Les videos peuvent être lues, exportées et supprimées.

Pour votre sécurité, la video ne s'affiche que jusqu'à environ 3 km/h. Avec certaines ver-

sions de pays, la video s'affiche uniquement lorsque le frein de stationnement est serré ou le levier sélecteur sur P.

1. «Applications »
2. « Drive Recorder »
3. « Enregistrem. mémorisés »
4. Sélectionner l'enregistrement souhaité.
5. Sélectionner le réglage désiré.

Si un changement deamera s'est produitpendant l'enregistrement, plusieurs sectionsde la video peuvent etre selectionnées.

Réglages

Généralités

Différents réglages peuvent être effectués.

Type d'enregistrement

1. «Applications »
2. « Drive Recorder »
3. «Réglages »
4. « TYPE D'ENREGISTREMENT »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Durée de l'enregistrement

1. «Applications »
2. « Drive Recorder »
3. «Réglages »
4. Sélectionner le réglage désiré.

Cameras

1. «Applications »
2. « Drive Recorder »
3. «Réglages »
4. « Sélectionamera »
5. Sélectionner laamera souhaïée.

En cas d'accident, le système commute automatiquement les caméras sur « Toutes »

Lorsque les systèmes d'aide à la conduite sont activés, leurs vues deamera sont automatiquement sélectionnées.

Limites du système

En cas d'accidents graves, l'enregistrement risque d'être impossible si les dommages du vehicule sont trop importants ou si l'alimentation électrique a ete coupee.

Protection active des occupants

Principe

La protection active des occupants prépare les passagers et le vehicule à un évientuel accident dans les situations critiques.

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, la protection active des occupants comprend plusieurs fonctions PreCrash.

Ce système permet de détecter certaines situations de conduite critiques qui peuvent entraîner un accident. Ces situations de conduite critiques sont les suivantes :

Freinages totaux.
Sous-virage important.
Survirage important.

Des fonctions de certains systèmes peuvent entraîner le déclenchement de la protection active des occupants, dans les limites du système :

Avertisseur de risque collision frontale avec fonction freinage : intervention de freinage automatique.
Avertisseur de risque collision avec fonction freinage : servofrein.
Avertisseur de risque de collision arrriere : détction de collisions arrriere imminentes.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité. En raison des limites inherentes au système, des situations de conduite critiques peuvent ne pas être détectées de manière fiable ou à temps. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

Fonction

Lorsque la ceinture de sécurité est bouclée, la sangle des ceintures conducteur et passager avant sont tendues automatiquement une fois après le démarrage.

Dans les situations critiques pouvant conduire à un accident, les différentes fonctions suivantes sont activées selon les besoin :

Précession automatique des ceintures de sécurité à l'avant.
Fermeture automatique des vitres. Les fenêtres restent encore ouvertes.
Fermetre automatique du toit ouvrant panoramique en verre. La protection solaire se ferme également.

Selon l'équipment : positionnement automatique du dossier du siège passager avant.

Après une situation de conduite critique n'ayant entraîné aucun accident, les ceintures de sécurité à l'avant sont reliées.

Si la tension de la ceinture de sécurité ne se détend pas automatiquement, s'arrête et déboucler la ceinture de sécurité avec le bouton rouge de la boucle. Boucler de nouveau la ceinture de sécurité avant de reprendre le trajet.

Tous les autres systèmes peuvent être remis à la position souhaïée.

PostCrash - iBrake

Principe

Dans certaines situations d'accident, le Post-Crash-iBrake peut immobiliser automatiquement le vehicule sans intervention du conduc-. teur.

Généralités

Le PostCrash-iBrake peut réduire le risque d'une collision supplémentaire et ses conséquences.

A l'arret

Une fois le vehicule à l'arrêt, le frein est automatiquement désengageé.

Renforcement du freinage du vehicule

Dans certaines situations, il peut etre nécessaire d'arreter le vehicule plus rapidement qu'avce le freinage automatique.

Pour cela, freiner rapidement et énergétique. La pression de freinage dépasse pendant un court instant celle obtenue avec la fonction de freinage automatique. Le freinage automatique est interrompu.

Interruption du freinage automatique

Dans certaines situations, il peut etre nécessaire d'interrompre le freinage automatique, par exemple pour effectuer une action d'evite-ment.

Interruption du freinage automatique :

Par actionnement de la pédale de frein.
Par actionnement de la pédale d'accéléateur.

Assistant de détction desomnolence

Principe

L'assistant L'assistant L'assistant L'assistant

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement sa condition physique. Il est possible qu'un manque de vigilance croissant ou des signes de fatigue ne soient pas détectés ou pas à temps. Il y a risque d'accident. Veiller à ce que le conducteur soit reposé et attentif. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation.

Fonction

Le système est activé chaque fois que l'objet de marche est activé.

Après le début du trajet, le système s'adapte au conducteur de manière à pouvoir détecter un relâchement de son attention ou des signes de fatigue.

Ce processus prend en compte les critères suivants :

Style de conduite personnel, par exemple : comportement directionnel.
Conditions du trajet, par exemple : heures, durée.

Selon l'équipment : attention du conduc-. teur par la Driver Attention Camera.

Le système s'active à partir d'environ 70 km/h et peut afficher un message recommendant de faire une pause.

Recommendation de pause

Définir la recommmandation de pause

L'assistant L'assistant L'assistant

La recommendation de pause peut également être activée, désactivée ou réglee par iDrive.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Détector de somnolence »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Affichage

En cas de relâchement de l'attention ou de fatigue du conducteur, un message est affché sur l'écran de contrôle, recommendant de faire une pause.

Pendant l'affichage, plusieurs régles peuvent être sélectionnés.

Après une pause, la prochaine commande- tion de pause ne peut apparaitre qu'au bout de 45 minutes.

Limites du système

Le fonctionnement du système peut être restreint. Si la fonction du système est limitée,aucun averissement n'est émis ou un averissement erroné est émis. La fonction peut êtrelimitée dans les situations suivantes :

Quand l'heure est mal reglee.
Lorsque la vitesse est le plus souvent inférieure à 70 km/h environ.

En cas de conduite sportive, par exemple en cas de fortes accélérations ou de vitesse elevée dans les virages.
Dans des situations de conduite active, par exemple lors de changements de voie périques.
Quand la chaussée est en mauvais etat.

Par fort vent latorial.

Le système est réinitialisé environ 45 minutes après l'arrêt du vehicule, par exemple lors d'une pause pendant un long trajet sur autoroute.

Systèmes de régulation de la stabilité de marche

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Système d'antiblocage des roues

Le système d'antiblocage des roues empêche le blocage des roues lors du freinage.

La dirigeabilité du vehicule est conservée même lors d'un freinage total, ce qui renforce la sécurité active.

Après chaque démarrage du moteur, le système d'antiblocage des roues est en attente.

Ne pas relâcher la pression sur la pédale de frein tant que le freinage total est nécessaire.

Assistant de freinage adaptatif

En lien avec le régulateur de vitesse actif, le système permet au frein de réagir encore plus vite dans les situations critiques.

Assistant de démarrage

Principe

L'assistant de demarrage en cote facilite les démarrages en pente.

Démarrage

1. Maintainir le vehicule avec la pédale de frein.
2. Relâcher la pédale de frein et démarrer rapidement.

Après le relâchement de la pédale de frein, le vehicule est maintainu pendant 2 secondes environ.

Le vehicule peut reculer légèrement selon le chargement ou en cas de traction d'une remorque.

Contrôle dynamique de stabilité

Principe

Le contrôle dynamique de stabilité permet de maintainir le vehicule dans une trajectory sûre en réduisant la puissance d'entrainment et par des interventions de freinage sur certaines roues.

Généralités

Le contrôle dynamique de stabilité détecte par exemple les états instables suivants :

Dérapage de l'arrière du vehicule, susceptible d'entraîner un survirage.
Perte d'adherence des roues avant, susceptible d'entraîner un sous-virage.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

En cas de conduite avec une charge sur le toit, telle qu'une galerie porte-bagages, la sécurité de roulage peut ne plus être garantie dans les situations critiques en raison de I'elégation du centre de gravité. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Conduire avec une charge sur le toit uniquement lorsque le contrôle dynamique de stabilité est activé.

Aperçu

Touchedanslevehicule

DSC OFF

Désactiver/activer le contrôle dynamique de stabilité

Généralités

La désactivation du contrôle dynamique de stabilité entraine une limitation de la stabilité de marche lors d'une accélération et dans les virages.

Réactiver le contrôle dynamique de stabilitéès que possible afin de renforcer la stabilitédynamique du vehicule.

Désactivation du système

Maintenir la touche enforcée jusqu'àce que DSC OFF s'affiche sur le combiné d'instruments et que le témoin

DSC OFF s'allume.

Activation du système

Appuyer sur la touche.
DSC OFF et le témoin DSC OFF

s'eteignent.

Affichage

Sur le combiné d'instruments

Si le contrôle dynamique de stabilité est dés-activé, DSC OFF s'affiche sur le combiné d'instruments.

Témoins et voyants

Le témoin de contrôle s'allume : le contrôle dynamique de stabilité est désactivé.

Le témoin de contrôle clignote : le contrôle dynamique de stabilité régule la force d'entrainment et de freinage.

Le témoin de contrôle s'allume : le contrôle dynamique de stabilité est défaillant.

Changement automatique de programme

Selon la version de pays et la situation, le contrôle dynamique de stabilité peut être activé automatiquement par les systèmes Intelligent Safety.

Contrôle dynamique détraction

Principe

Le contrôle dynamique de traction est une variante du contrôle dynamique de stabilité optimisée pour la propulsion.

Dans des conditions particulières de l'état de la chaussée, comme sur route enneigée non dégagée ou sur un sol instable, le système assure une propulsion maximale alliée à une stabilité de marche plus limite.

Généralités

Lorsque le contrôle dynamique de traction est activé, la traction maximale est appliquée. La

stabilité de marche en accélération et en virage est limitée.

Il peut être préférible d'activer temporairement le contrôle dynamique de traction dans les situations suivantes :

Conduite dans la neige mouillée ou sur chaussée enneigée non dégagée.
Démarrage sur neige profonde ou sur sol meuble.
Le vehicule roule avec des chaînes neige.

Aperçu

Touché dans le vehicule

DSC OFF

Activation/désactivation du contrôle dynamique de traction

Activation du système

Appuyer sur la touche.

TRACTION s'affiche sur le combiné

d'instruments et le témoin DSC OFF s'allume.

Désactivation du système

Appuyer une nouvelle fois sur la touche.

TRACTION et le témoin DSC OFF s'éteignent.

Affichage

Affichage sur le combiné d'instruments

Lorsque le contrôle dynamique de traction est activé, TRACTION s'affiche sur le combiné d'instruments.

Témoins et voyants

Le témoin de contrôle s'allume: le contrôle dynamique de traction est activé.

Changement automatique de programme

Dans certaines situations, le contrôle dynamique de stabilité est activé automatiquement :

Le régulateur de vitesse actif avec fonctionnement Stop&Go ACC est activé.
Si les systèmes Intelligent Safety interven- nent sur le frein.
En cas de crevaison.

xDrive

Principe

xDrive est le système de transmission intégrale du vehicule. L'interaction de xDrive et des autres systèmes de contrôle de chassis, comme le contrôle dynamique de stabilité, optimise encore plus la traction et la dynamique de conduite.

Généralités

Selon la situation de conduite et l'etat de la chaussée, xDrive répartit les forces d'entraine-ment de manière variable entre l'essieu avant et l'essieu arrêté.

Efficient4x4 permé de réduire la consommation par l'intervention de la transmission intégrale en fonction des besoin.

Affichage sur l'écran de contrôle

Afficher la représentation xView

1. «CAR »
2. « Info de bord »
3. «XVIEW »

Les informations affichées sont les suivantes :

Avec système de navigation : affichage de la boussole indiquant le sens de déplacement.
Avec système de navigation : indication de hauteur pour la position actuelle.
Avec système de navigation : fanion d'arrivée avec système cardinal vers l'arrivée.
Inclinaison longitudinal en degrés et en pourcentages.
Inclinaison transversale en degrés.
Représentation graphique de l'angle de braquage.

Le différentiel à blocage électronique régule la force d'entrainment par des interventions de freinage automatiques sur chaque roue.

Généralités

La fonction correspond à un blocage du diffé- rentiel et améliore la motricité, par exemple sur un sol meuble. Le système détecte le patinage d'une roue et freine automatiquement cette dernière.

La force motrice est renvoyee à la roue bénéficiant d'une(Meilleureadhérence.

Ainsi, en accélération, la force d'entrainment est transmise plus efficacement aux roues.

Système d'assistance en descente

Principe

Le contrôle de motricité en descente est un système d'assistance en descente qui regule la vitesse en pente raide, par exemple sur des trajets en dehors des routes goudronnées.

Généralités

Lorsque le système est activé, le vehicule se déplace à la vitesse réglée par le conducteur sans que celui-ci n'ait à appuyer sur la pédale de frein.

Pendant que le contrôle de motricité en descente régule la vitesse, le système répartit automatiquement la force de freinage entre les différentes roues. Cela améliore la stabilité dynamique et le comport de direction. En cas de besoin, le système d'antiblocage des roues empêche que les roues ne se bloquent.

Le système peut être activé en dessous d'environ 40 km/h.

Il est possible de régler la vitesse entre environ 3 km/h et environ 30 km/h. Dans les descents, le vehicule, dans le cadre des limites physiques, réduit la vitesse sur la valeur régée.

Aperçu

Touchedanslevehicule

Système d'assistance en descente

Activation du contrôle de motricité en descente

Appuyer sur la touche.

Les vitesses comprisés entre environ

3 km/h et environ 30 km/h sont reprises en tant que vitesses de consigne.

Radar de stationnement PDC actifs : la fonction de freinage des radars de stationnement PDC est désactivée.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC actifs, voir page 290.

Affichage sur le combiné d'instruments

Un symbole et la vitesse souhaïtée sélectionnée sont affichés.

Affichage en vert: le contrôle de motricité en descente est activé. Le système freine le vehicule.

Affichage en gris: le contrôle de motricité en descente est en attente.

Affichage sur l'affichage tête haute

L'etat du système peut aussi être affiché sur l'affichage tête haute.

Diminution ou augmentation de la vitesse

Avec la manette du régulateur de vitesse

La vitesse de consigne peut être modifiée au moyen de la manette du régulateur de vitesse située sur le volant.

Pousser la manette vers le haut : augmenter la vitesse progressivement.
Pousser et maintainir la manette vers le haut : la vitesse augmente tant que la manette est maintainue.
Pousser la manette vers le bas : réduire la vitesse progressivement.
Pousser et maintainir la manette vers le bas : la vitesse diminue tant que la manette est maintainue.

Avec la pédale de frein

Lorsque le système régule la vitesse, il est possible de réduire la vitesse de consigne en appuyant sur la pédale de frein.

Désactivation du contrôle de motricité en descente

Appuyer une nouvelle fois sur la touche.

Le système est désacté automatique-

ment lorsque la vitesse est supérieure à environ 40~km / h

Dysfonctionnement

En cas de dysfonctionnement, un message s'affiche sur le combiné d'instruments.

Direction sport variable

La direction sport variable permet une conduite directe et agile tout en exigeant peu d'efforts de braquage. La direction sport variable

réagit par différents rapportes de direction au braquage du volant indépendamment de la vitesse actuelle.

Systèmes d'aide à la conduite

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Indicateur de limitation de vitesse avec interdiction de dépassement

Indicateur de limitation de vitesse

Principe

Speed Limit Info affiche sur le combiné d'instruments et, le cas échéant, l'affichage tête haute, la limitation de vitesse actuelle et, le cas échéant, les panonceaux applicables, par exemple en cas d'humidité.

Généralités

Laamera située au niveau du rétroviseur interieur filme les panneaux de signalisation situes sur le bord de la route, ainsi que les affichages des portiques à signaux.

Les panneaux de signalisation routière avec panneaux supplémentaires, par exemple par temps humide, sont pris en compte et comparés aux données internes du vehicule, par exemple celles du signal de l'essuie-glace. Le panneau de signalisation et les panonceaux correspondants s'affichent sur le com

biné d'instruments et, le cas échéant, sur l'affichage tête haute ou sont ignorés, selon la situation. Lors de l'analyse de la limitation de vitesse, il est tenu compte de certains panonceaux qui cependant ne s'affichent pas dans le combiné d'instruments.

Avec un système de navigation, le système tient compte des informations enregistrées dans le système de navigation et affiche également les limitations de vitesse pour les trajets dépourvus de panneaux de signalisation.

Vous trouvrez des informations sur la version actuelle de la carte sous Mise à jour des cartes au chapitre Système de navigation.

Sans système de navigation, le système est soumis pour des raisons techniques à certaines restrictions. Seuls les panneaux de circulation portant les limites de vitesse sont déetectés et affichés. Aucun affichage de limitation de vitesse sur la base par exemple de pan-neaux d'entrée d'agglomération, de panneaux d'autoroute, etc. Les limitations de vitesse précisees par des caractères textuels supplémentaires sont en原則 toujours affichées.

Les limitations de vitesse pour le mode remorque s'affichent si la prise de courant de remorque est occupée ou si le mode remorque a eté activé avec iDrive.

Plus d'informations :

Notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication, voir page 6.

Traction d'une remorque, voir page 361.

Indicateur d'interdiction de dépassement

Principe

Les interdictions de dépasser et les fins d'interdiction détectées par laamera s'affi

chent sur le combiné d'instruments et, le cas échéant, sur l'affichage tête de haute avec les symboles correspondants.

Généralités

Le système détecte les interdictions de dépasser et les fins d'interdiction signalées par des panneaux.

Aucun affichage n'est effectué dans les situations suivantes :

Dans les pays où les interdictions de dépassemment sont principalement signalées par des marquages sur la chaussée.
Sur les routes dépourvues de panneaux de signalisation.
Aux passages à niveau, en cas de marquages sur la chaussée ou dans tout autre situation indiquant une interdiction de dépas-. sement non signalée.

Les interdictions de dépassement en mode remorque ne sont pas affichées.

Selon l'équipment, un symbole supplémentaire indiquant la distance signale la fin de l'interdiction de dépasser.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Aperçu

Capteurs

Le système est pilote par l'intermédiaire de la camera derrière le pare-brise.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Afficher l'indicateur de limitation de vitesse

Généralités

Selon l'équipment, Speed Limit Info s'affiche en permanence sur le combiné d'instruments ou via iDrive.

Activation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Limitations de vitesse »
7. « Afficher la limite actuelle »

Affichage

Généralités

Selon l'équipement du pays, les panonceaux et les interdictions de dépasser sont affichés en même temps que Speed Limit Info.

Indicateur de limitation de vitesse

Symbole	Description
60	Limitation de vitesse applicable.
	Sans système de navigation, le panneau de circulation est grisé après un changement de direction ou un trajet prolongé.
---	Aucune disponible dispos-nible pour la limitation de vitesse actuelle.
LIMIT	L'affichage peut varier en fonction de l'équipe-ment.
LIMIT	Selon l'équipement, Speed Limit Info est in-disponible.

En cas de dépassement de la limitation de vitesse détectée, l'affichage clignote.

Indicateur d'interdiction de dépassement

Symbole	Description
	Interdiction de dépas-ser.
	Fin d'interdiction de dépasser.

Panonceaux supplémentaires

Symboles	Description
◎	Limitation de vitesse limitée dans le temps.
◎	Le bridage de la vitesse s'applique uniquement en cas d'humidité.
*	Le bridage de la vitesse s'applique uniquement en cas de neige.
◎	Le bridage de la vitesse s'applique uniquement en cas de brouillard.
←	Le bridage de la vitesse s'applique pour la sortie à gauche.
→	Le bridage de la vitesse s'applique pour la sortie à droite.
◎	Le bridage de la vitesse s'applique uniquement si une remorque est utilisé.
!	Limitation de vitesse avec pan-neau de signalisation supplémentaire non détecté.

Indicateur de limitation de vitesse avec consels d'anticipation

Selon l'équipment et la version de pays, un symbole supplémentaire indiquant la distance signale la prochaine modification de limitation de vitesse. Les conseils d'anticipation doivent être activés avec l'assistant de limitation de vitesse.

Le cas échéant, des limitations de vitesse temporaires sont également affichées, par exemple sur les chantiers.

Les limitations de vitesse temporaires ne peuvent s'afficher que si les services suivants sont sélectionnés pour le système de navigation dans le menu de protection des données :

» « Carte à apprenticeprogressif »
« Mise à jour de la carte »

Plus d'informations :

Protection des données, voir page 76.

Assistant de limitation de vitesse, voir page 271.

Réglages

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. Sélectionner le réglage désiré.

L'ajretissement en cas de dépassement d'une limitation de vitesse dépend parfois des régles de l'assistant de limitation de vitesse.

Plus d'informations :

Assistant de limitation de vitesse, voir page 271.

Limites du système

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras,voir page 43.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limite et, le cas échéant, afficher une information erronée, par exemple dans les situations suivantes :

Quand des panneaux de signalisation routiere sont partiellement ou entiement recouverts par des objets, des autocollants ou de la peinture.
En cas de talonnage du vehicule qui precede.
Si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.

Dans les régions qui ne sont pas connues du système de navigation.
En cas de différences par rapport à la navigation, par exemple en raison de modifications du tracé de la route.
Avec des panneaux de signalisation électroniques.
Lors du dépassement d'autocars ou de poids lourds portant un panneau de limitation de vitesse.
Si les panneaux de signalisation routiere ne respectent pas les normes.
En cas de détction de panneaux de signa-lisation s'appliquant à une route parallèle.
Dans le cas de panneaux et de tracés de route spécifique au pays.

Liminéur de vitesse manuel

Principe

Le système permet de régler une limite de vitesse, par exemple pour ne pas dépasser les limitations de vitesse.

Généralités

Le système permet de limiter la vitesse à partir d'une valeur de 30 km/h. En dessous de la limite de vitesse enregistrée, le conducteur peut rouler sans restriction.

Aperçu

Touches au volant

Touché	Fonction
LIM	Activer/désactiver le système.
SET	Enregistrer la vitesse actuelle. Assistant de limitation de vitesse : appliquer manuellement la vitesse.
	Touché basculante : Modifier la limite de vitesse.

Utilisation

Mise en marche

Appuyer sur la touche du volant.

La vitesse actuelle est définie comme limite de vitesse.

Lors de l'activation à l'arrêt ou à basse vitesse, la valeur de 30 km/h est réglée comme limite de vitesse.

Le repère dans le compteur de vitesse se positionne sur la vitesse correspondante.

Lors de l'activation de la limite de vitesse, le contrôle dynamique de stabilité est activé, le cas échéant, et le système passée eventuellement en mode COMFORT.

Arrêt

Appuyer sur la touche du volant.

Le système est désacté automatique, par exemple dans les situations suivantes :

Lors de l'arrêt du moteur.
Lors de l'activation du régulateur de vi-tesse.
Lors de l'activation de certains programmes par le biais du commutateur d'expérience de conduite personalisée.

Les affichages s'eteignent.

Interruption

Le système est interrompu lorsque la marche arrrière est engagée ou lorsque le vehicule decélère en marche arrrière au point mort.

Modification de la limite de vitesse

Faire basculer la touche basculante vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que la limite de vitesse souhaitee soit fixee.

Chaque action sur la touche basculante jusqu'au point de résistance augmente ou réduit la limite de vitesse de 1 km/h.
Chaque pression sur la touche basculante au-delà du point de résistance modifie la limite de vitesse jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h du compTEUR de vitesse.

Lorsque la limite de vitesse régée est atteinte ou dépassée involontairement, par exemple en descente, le système ne Freine pas de manière active.

Si, pendant le trajet, le conducteur règle une limite de vitesse inférieure à la vitesse de déplacement, le vehicule décélère par inertie jusqu'à la nouvelle limite.

Il est également possible d'enregistrer la vitesse actuelle en appuyant sur une touche.

Appuyer sur la touche du volant.

Dépassement de la limite de vitesse

Si la vitesse de déplacement dépasse la limite de vitesse, le système émet un averissement.

Il est possible de dépasser volontairement la limite de vitesse.

Pour dépasser volontairement la limite de vitesse réglée, appuyer à fond sur la pedale d'accéléateur.

La vitesse est de nouveau limitée automatiquement des que le vehicule roule à une vitesse inférieure à la limite réglée.

Avertissement en cas de dépassement de la limite de vitesse

Alerte optique

Lors du dépassement de la limite de vitesse : le témoin de contrôle sur le combiné d'instruments clignote tant

que le vehicule roule au-dessus de la limite de vitesse fixée.

Avertissement acoustique

Lorsque la limite de vitesse régée est dé-passée de manière involontaire, un signal retentit.
Si, pendant la marche, la limite de vitesse est réduite sous la vitesse actuelle du vehicule, le signal sonore retentit passé un certain déloi.
Si le conducteur dépasse volontairement la limite de vitesse en appuyant à fond sur la pédale d'accéléateur, aucun signal sonore ne retentit.

Affichages sur le combiné d'instruments

Affichage sur l'indicateur de vitesse

Selon l'equipement, un repère situé sur l'indicateur de vitesse signale l'état du système.

Repere vert: le système est actif.
Repere gris: le système est interrompu.
Aucun repère : le système est désactisé.

Témoin

Le témoin de contrôle s'allume : le système est activé.
Le témoin de contrôle clignote : la limite de vitesse régée a été dépassee.

Témoin de contrôle gris : le système est interrompu.

Régulateur de vitesse

Principe

Le régulateur de vitesse permet de définir une vitesse de consigne à l'aide des touches du volant. Le système Maintain le vehicule à la vitesse de consigne. Pour cela, le système accélère et, le cas échéant, freine automatiquement.

Généralités

Le système peut être activé à partir de 30 km/h.

Selon le réglage du vehicule, la caractéristique du régulateur de vitesse peut être modifiée dans certains domaines, par exemple l'accélération en mode de conduite ECO PRO est plus faible.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

L'utilisation du système peut entraîner un risque accru d'accident dans les situations suivantes :

Route sinuseuse.
Circulation dense.
Chaussée glissante, brouillard, neige, pluie ou sol meuble.

Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Utiliser le système uniquement lorsqu'il est possible de rouler à vitesse constante.

A VERTISSEMENT

La vitesse de consigne peut être involontairément réglée ou appelée de manière incorre-recte. Il y a risque d'accident. Adapter la vitesse de consigne aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety actifs ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous les systèmes Intelligent Safety et le régulateur de vitesse.

Aperçu

Touches au volant

Touche Fonction

Marche/arrêt du régulateur de vitesse.

RESUME

Poursuivre la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué.

Interrompre la régulation de vitesse.

Enregistrer la vitesse actuelle.

Assistant de limitation de vitesse : appliquer manuellement la vitesse.

Touche basculante :

Régler la vitesse.

Activation/désactivation du régulateur de vitesse

Mise en marche

Selon l'équipement, appuyer sur la touche correspondante du volant.

Les témoins du combiné d'instruments s'allument et le repère de l'indicateur de vitesse se positionné sur la vitesse actuelle.

Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse actuelle est maintainue et memorisée comme vitesse de consigne.

Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité est activé.

Arrêt

Selon l'équipement, appuyer sur la touche correspondante du volant.

Les affichages s'eteignent. La vitesse de consigne enregistrée est effacée.

Interruption de la régulation de vitesse

Interruption manuelle

Quand le système est activé, appuyer sur la touche.

Interruption automatique

Le système est interrompu automatiquement, par exemple dans les cas suivants :

En cas de freinage manuel.
Boîte Steptronic : le levier sélecteur quitte la position D.
Lorsque le contrôle dynamique de traction est activé ou que le contrôle dynamique de stabilité est désactivé.
Lorsque le contrôle dynamique de stabilité intervient.

Régler la vitesse

Maintenir la vitesse et la mémoriser

Lorsque le système est interrompu, appuyer une fois sur la touche basculante vers le haut ou vers le bas.

Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintainue et enregistrée comme vitesse de consigne.

La vitesse mémorisée s'affiche sur l'indicateur de vitesse.

Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité est activé.

La vitesse peut également être enregistrée par pression de touches.

SET

Appuyer sur la touche.

Modification de la vitesse

Lever ou abaisser la touche basculante de façon répétée jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.

Lorsque le système est activé, la vitesse affichée est enregistrée et atteinte si la voie est dégagée.

Chaque action sur la touche basculante jusqu'au point de résistance augmente ou réduit la vitesse de consigne de 1 km/h.
Chaque pression sur la touche basculante au-delà du point de résistance modifie la vitesse de consigne jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h de l'indicateur de vitesse.

La vitesse maximale régblable est fonction du vehicule.

Appuyez sur la touche basculante jusqu'au point de résistance et maintenez-le : le vehicule accelere ou decelere sans actionnement de la pédale d'accéléateur.
Après le relâchement de la touche basculante, la vitesse atteinte est maintainue. Un actionnement au-delà du point de résistance fait accélérer le vehicule plus fortément.

Poursuite de la régulation de vitesse

Il est possible de poursuivre une régulation de vitesse interrompue en appliquant la vitesse enregistrée.

Avant de rétablit la vitesse enregistrée, s'assurer que la différence par rapport à la vitesse actuelle n'est pas trop importante. Sinon, cela pourrait entrainer un freinage ou une accélération involontaire.

RESUME

Quand le système est interrompu, appuyer sur la touche.

La régulation de vitesse est poursuivie avec les valeurs méorisées.

Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la vitesse est effacée et ne peut plus être rappelée :

Quand you coupez le système.
Lors de la désactivation de l'etat de marche.

Affichages sur le combiné d'instruments

Affichage sur l'indicateur de vitesse

Selon l'équipement, un repère situé sur l'indicateur de vitesse signale l'état du système.

Repère vert : le système est activé, le repère indique la vitesse de consigne.
Repère gris : le système est interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.

Aucun repere: le système est désacté.

Témoin

Témoin de contrôle vert : le système est activé.
Témoin de contrôle gris : le système est interrompu.

Aucun témoin de contrôle : le système est désactivé.

Affichages sur l'affichage tete haute

Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.

Le symbole est affiché lorsqu'la vitesses de consigne définie est atteinte.

Limites du système

La vitesse de consigne est également maintenue en descente. La vitesse de consigne peut ne pas etre atteinte en montee, si la puissance d'entraînement n'est pas suffisante.

En mode de conduite ECO PRO, il se peut que la vitesse de consigne définie ne soit pas atteinte ou soit dépassée, par exemple dans les descentes ou les montées.

Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go

Principe

Avec le régulateur de vitesse actif, les touches du volant permettent de régler une vitesse de consigne et une distance par rapport au vehicule qui précède.

Généralités

Lorsque la route est libre, le système maintainant constante la vitesse de consigne. Le vehicule accélère ou Freine automatiquement.

Si un autre vehicule vous precede, le système adapte votre vitesse afin de conserver la distance régée par rapport au vehicule qui precede. L'adaptation de la vitesse s'effectue dans les limites des possibités offertes.

La distance peut être régée avec plusieurs paliers et, pour des raisons de sécurité, dépend de la vitesse.

Si le vehicule qui precede freine jusqu'à l'arrêt et report presque tout de suite après, le système peut le comprendre dans ce cadre précis.

Selon le réglage du vehicule, la caractéristique du régulateur de vitesse peut être modifiée dans certains domaines, par exemple l'accelération en mode de conduite ECO PRO est plus faible.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à

freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activement dans les situations correspondantes.

AVERTISSEMENT

Un vehicule non immobilisé peut semettre en mouvement et commencer à rouler. Il y a risque d'accident. Sécurisez le vehicule de manière à l'empêcher de rouler avant de le quitter.

Pour être certain d'immobiliser correctement le vehicule, respecter ce qui suit :

Serrer le frein de stationnement.
En montée ou en descente, tourner les roues avant en direction de la cordure du trottoir.
En montée ou en descente, immobiliser en plus le vehicule avec une cale, par exemple.

AVERTISSEMENT

La vitesse de consigne peut être involontairément régée ou appelée de manière incorrecte. Il y a risque d'accident. Adapter la vitesse de consigne aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

AVERTISSEMENT

Risque d'accident en raison de différences trop importantes de vitesse par rapport à d'autres vehicules, par exemple dans les situations suivantes :

En cas d'approche rapide d'un autre vehicule plus lent.
Quand un vehicule surgit soudainement sur votre voie de circulation.
En cas d'approche rapide d'autres vehicules immobilisés.

Il y a risque de blessures ou danger de mort.
Prêter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

AVERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety activés ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous les systèmes Intelligent Safety et le régulateur de vitesse.

Aperçu

Touches au volant

Touche Fonction

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Marche/arrêt du régulateur de vitesse.

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Selectionner la fonction.

Sans assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Marche/arrêt du régulateur de vitesse.

Enregistrer la vitesse actuelle.

Assistant de limitation de vitesse : appliquer manuellement la vitesse.

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Interrompre la régulation de vitesse.

Poursuivre la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué.

Touche Fonction

RESUME

Sans assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Poursuivre la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué.

CANCEL

Sans assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Interrompre la régulation de vitesse.

Augmenter la distance.

Activer/désactiver le régulateur de distance.

Diminution de la distance.

Activer/désactiver le régulateur de distance.

Touche basculante :

Régler la vitesse.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derriere le pare-brise.
Capeur radar avant.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Plage de fonctionnement

La plage de fonctionnement optimale comprend les routes bien aménagées.

La vitesse minimale régblé est de 30~km / h

La vitesse maximale régblable est limitée et dépend, par exemple, du vehicule et de son équipement.

Après le passage au régulateur de vitesse sans régulateur de distance, il est également possible de selectionner des vittesses souhai-tées plus élevées.

Le système peut aussi être activé à l'arrêt.

Activation/désactivation et interruption du mode régulateur de vitesse

Avec assistant de braquage et guidagesur voie : Assisted Driving Mode

Généralités

La touche permet d'activer et de dés-activer la fonction régée.

La touche permet de régler la fonction utilisée en priorité.

Régler la fonction

Quand le système est actif, appuyer sur la touche jusqu'à ce que la fonction souhaitation soit sélectionnée dans d'outils. La barre des fonctions du assisté Driving s'affiche en bas sur le é d'instruments.

Symbole Fonction

Régulateur de vitesse avec régulator de distance.

Selon l'équipement, régulateur de vitesse avec régulateur de distance et assistant de braquage et guidage sur voie.

La fonction selectionnelle s'affiche en vert.

Mise en marche

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Appuyer sur la touche du volant.

Le cas échéant, régler le régulateur se.

Sans assistant directionnel et de contrôle de la projectione :

Appuyer sur la touche du volant.

Les témoins du combiné d'instruments s'allument et le repère de l'indicateur de vitesse se positionné sur la vitesse actuelle.

Le régulateur de vitesse est actif. La vitesse actuelle est maintainue et memorisée comme vitesse de consigne.

Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité est activé.

Arrêt

Pour la désactivation à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.

Appuyer sur la touche du volant :

Avec assistant directionnel et de contrôle de la trajectory.

Sans assistant directionnel et de contrôle de la trajectory.

Les affichages s'eteignent. La vitesse de consigne enregistrée est effacée.

Interruption manuelle

Quand le système est activé, appuyer sur la touche du volant.

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Sans assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Pour l'interruption à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.

Interruption automatique

Le système se met automatiquement en pause dans les cas suivants :

Le conducteur freine.
Si le levier selecteur quitte la position D.

Lorsque le contrôle dynamique de traction est activé ou que le contrôle dynamique de stabilité est désactivé.
Lorsque le contrôle dynamique de stabilité intervient.
À l'arrêt du vehicule, lorsque vous débouclez la ceinture de sécurité et que vous ouvrez la porte du conducteur.
Le système ne détecte aucun object pendant une période prolongée, par exemple sur les trajets peu fréquentés sans délimitation de la chaussée.
La zone de détction du radar est perturbée, par exemple en cas d'encrassement ou de fortes précipitations.
ÀpRES une longue période d'immobilisation, quand le vehicule a été freiné jusqu'à l'im-mobilisation par le système.

Régler la vitesse

Maintenir la vitesse et la mémoriser

Lorsque le système est interrompu, appuyer une fois sur la touche basculante vers le haut ou vers le bas. Le système est activé.

La vitesse actuelle est maintainue et memorise en tant que vitesse de consigne.

La vitesse mémorisée s'affiche sur l'indicateur de vitesse.

Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité est activé.

La vitesse peut également être enregistrée par pression de touches.

1

Appuyer sur la touche.

Modification de la vitesse

Lever ou abaisser la touche basculante de facon repétée jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.

Lorsque le système est activé, la vitesse affichée est enregistrée et atteinte si la voie est dégagée.

Chaque action sur la touche basculante jusqu'au point de résistance augmente ou réduit la vitesse de consigne de 1 km/h.
Chaque pression sur la touche basculante au-delà du point de résistance modifie la vitesse de consigne jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h de l'indicateur de vitesse.

Pour répéter l'action, maintainir la touche bas-culante sur une position.

Réglage de la distance

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité. Les limites inherentes au système peuvent entrainer un freinage retardé. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Observer attentivement en permanence les conditions de circulation. Adapter les distances aux conditions de circulation et de météo et respecter la dis

tance de sécurité prescrite en freinant le cas échéant.

Diminution de la distance

Appuyer sur la touche de façon répétaee jusqu'à ce que la distance désirée soit réglée.

La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.

Augmentation de la distance

Appuyer sur la touche de façon repétée jusqu'à ce que la distance désirée soit réglée.

La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.

Adaptation automatique de la distance

Selon l'équipement et la version de pays : le système peut être régé de telle sorte que la distance avec le vehicule qui précède s'adapte automatiquement aux conditions de circulation ou aux conditions ambiantes, par exemple en cas de mauvaise visibilité.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Adapter distance selon situation »

Poursuite de la régulation de vitesse

Il est possible de poursuivre une régulation de vitesse interrompue en appliquant la vitesse enregistrée.

Avant de rétablit la vitesse enregistrée, s'assurer que la différence par rapport à la vitesse actuelle n'est pas trop importante. Sinon, cela pourrait entrainer un freinage ou une accelération involontaire.

Quand le système est interrompu, appuyer sur la touche du volant.

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Sans assistant directionnel et de contrôle de la trajectory.

La régulation de vitesse est poursuivie avec les valeurs méorisées.

Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la vitesse est effacée et ne peut plus être rappelee :

Quand you coupez le système.
Lors de la désactivation de l'etat de marche.

Passage entre les modes régulateur de vitesse avec et sans régulateur de distance

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne réagit pas en fonction des vehicules qui précédent, mais maintain le的一部分 la vitesse mémorée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Adapté la vitesse de consigne aux conditions de circulation et freiner le cas échéant.

Changer le mode du régulateur de vitesse

Activer et désactiver le régulateur de vitesse sans régulation de la distance :

Maintenir la touche enfoncée.

Maintenir la touche enfoncée.

Avec assistant directionnel et de contrôle de la projectione : activer le régulateur de distance :

Appuyer sur la touche.

Sans assistant directionnel et de contrôle de la projectione : activer le régulateur de distance :

Appuyer sur la touche.

Appuyer sur la touche.

Un message Check-Control est affché après le passage.

Affichages sur le combiné d'instruments

Généralités

Les affichages du combiné d'instruments peuvent varier en fonction de l'équipement.

Affichage sur l'indicateur de vitesse

Selon l'equipement, un repère situé sur l'indicateur de vitesse signale l'etat du système.

Repère vert : le système est activé, le repère indique la vitesse de consigne.
Repère gris : le système est interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.

Aucun repère: le système est désactivé.

Distance par rapport au vehicule precedent

La distance selectionnee par rapport au vehicule qui precede s'affiche.

Symbole

Description

Distance 1.

Distance 2.

Distance 3.

Elle correspond en mètres environ à la moitié de la valeur de l'affichage en km/h. Est régèle après la mise en marche du système.

Distance 4.

Aucun affichage du régulateur de distance étant donné que la pédale d'accéléateur est actionné.

Véhicule détecté

Symbole

Description

Symbole vert :

Vehicule qui precede détecté.

Si la distance par rapport au vehicule détecté augmente, le symbole de vehicule disparait de l'affichage de la distance.

Le cas échéant, démarrer par soi-même, par exemple en actionnant la pédale d'accéléateur ou la touche basculante à retard.

Témoins et voyants

Symbole

Description

Le symbole du vehicule est blanc :Aucun affichage du régulateur dedistance étant donné que la pédaled'accéléateur est actionnée.

Symbole vert :

Vehicule qui precede détecté.

Le symbole du vehicule s'eteint si aucun vehicule qui precede n'est détecté.

Le symbole du vehicule clignote en vert :

Le vehicule qui precede est parti.

Symbole gris :

La fonction du système est interrompue.

Le symbole clignote en gris :

Les conditions nécessaires au fonctionnement du système ne sont plus remplies.

Le système a eté désactivé, mais freine jusqu'à votre intervention activé par pression sur la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur.

Le symbole du vehicule clignote en rouge et un signal retentit :

Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.

Autres affichages

Symbole

Description

Témoin de contrôle vert : le système est activé.

Aucun témoin de contrôle : le système est désactisé.

Le symbole de vehicule clignote:

Les conditions nécessaires au fonctionnement du système ne sont plus remplies.

Le système a eté désactivé, mais freine jusqu'à votre intervention active par pression sur la pédale de frein ou la pédale d'accéléateur.

Le symbole de vehicule et lesbarres de distance clignotenten rouge et un signal sonoretentit :

Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.

La fonction du système est interrompue.

Selon l'équipement ou la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View dans la zone d'affiche centrale du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Affichages sur l'affichage tete haute

Vitesse de consigne

Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.

Le symbole est affiché lorsqu'la vitesse de consigne définie est atteinte.

Informations de distance

Le symbole s'affiche quand la distance par rapport au vehicule qui precede est trop faible.

L'information de distance est active dans les situations suivantes :

Régulateur de vitesse actif désactivé.
Affichage sur l'affichage tete haute selec-tionné.

Affichage tete haute, voir page 193.

Distance trop faible.
Vitesse supérieure a environ 70 km/h.

Éviter de dépasser

La fonction aide à éviter de dépasser involontairement sur l'autoroute.

Selon l'équipment et la version de pays, le système peut être régé de telle sorte qu'il soit possible d'éviter de dépasser sur une voie sur laquelle les vehicules circulent plus lentement.

Le réglage est valable pour une vitesse supérieure à 80 km/h.

Si la vitesse réglée est nettement supérieure à la vitesse des vehicules sur la voie d'a côté, il se peut que le vehicule passé ou dépasse même si la fonction est activée.

À une vitesse inférieure à 80 km/h, sur l'autoroute, les vehicules sont dépassés uniquement avec une vitesse différentielle adaptée.

Le conducteur peut dépasser ou accélérer à tout moment en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Activation/désactivation de la fonction :

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. Éviter dépass. par gauche
   « Éviter dépass. par droite »

Limites du système

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras,voir page 43.
Capeurs radars, voir page 44.

Zone de détention

La capacité de détention du système et la capacité de freinage automatique du vehicule sont limitées.

Par exemple, les deux-roues peuvent ne pas etre détectés.

Dépréciation

Le système ne ralentit pas dans les situations suivantes :

En cas de piétons ou d'usagers de la route d'une lenteur similaire.

Selon l'équipement et la disponibilité dans le pays, à un feu rouge.
Pour la circulation transversale.
En cas d'usagers roulant en sens inverse.

Véhicules qui se rabattent

Si un vehicule se rabat brusquement et se place sur la meme voie devant votre vehicule, le système peut ne pas pouvoir rétabir de lui-même la distance de sécurité sélectionnée. Parfois, il se peut que la distance selectionné ne soit pas restaurée même en cas de différences de vitesse importante par rapport aux vehicules qui précédent, par exemple à l'approche rapide d'un camion. Lorsqu'il a bien reconnu un vehicule devant lui, le système démande au conducteur d'intervenir en freinant ou en exécutant une manœuvre d'évitement.

Virage

Si la vitesse de consigne est trop élevé pour un virage, elle est légèrement réduite dans le virage. Comme les virages ne peuvent être an-

ticipés, entrer dans un virage à vitesse modérée.

Le système possède une zone de détéction limitée. Dans les virages serrés, il peut arriver qu'un vehicule qui précède ne soit pas détécté ou seulement tardivement.

En s'approchant d'un virage, compte tenu de la courbe, le système peut brievement réagir en fonction de vehicules roulant sur la voie parallele voisine. Un évientuel ralentissement commandé par le système peut être compensé en accélérant brievement. Dès que vous relâchez la pédale d'accéléateur, le système est reactifé et reprend la régulation de vitesse automatique.

Démarrage

Le vehicule ne peut pas démarrer automatique dans les situations suivantes, par exemple :

Sur des montées raides.

Devant les relièments de la chausée.
Avec une remorque lourde.

Dans ces cas, actionner la pédale d'accéléateur.

Intempéries

Les limitations suivantes peuvent survenir en cas de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :

Detection aléatoire de vehicules.

Brèves interruptions pour des vehicules déjà reconnus.

Conduire avec attention et réagir soi-même aux conditions actuelles de circulation. Le cas échéant, intervenir de manière proactive, par exemple par freinage, changement de direction ou évitetement.

Puisance d'entraintement

La vitesse de consigne est également maintenue en descente. La vitesse de consigne peut ne pas etre atteinte en montee, si la puissance d'entrainment n'est pas suffisante.

En mode de conduite ECO PRO, il se peut que la vitesse de consigne définie ne soit pas atteinte ou soit dépassée, par exemple dans les descentes ou les montées.

Assistant de limitation devitesse

Principe

L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant:

Généralités

Si les systèmes installés dans le vehicule tels que l'indicateur de limitation de vitesse, détectent une modification de la limitation de vitesse, il est possible d'appliquer cette nouvelle valeur de vitesse aux systèmes suivants :

Limiteur de vitesse manuel.
Régulateur de vitesse.
Régulateur de vitesse actif avec fonctionnement Stop&Go

La vitesse est proposée pour être utilisée en tant que nouvelle vitesse de consigne. Le système correspondant doit être actif pour appliquer la vitesse.

Selon l'équipment, le système cible et la version de pays, la valeur peut être appliquée automatiquement.

Reconnaissance des feux de circulation : l'assistant de limitation de vitesse regle la vitesse lorsque le vehicule s'approche d'un feu rouge.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

A VERTISSEMENT

La vitesse de consigne peut être involontairement réglée ou appelée de manière incorrecte. Il y a risqué d'accident. Adapter la vitesse de consigne aux conditions de circulation. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Aperçu

Touches au volant

Touches	Fonction
SET	Appliquer manuellement la vitesse proposée.
	Reconnaisance des yeux de circulation : appliquer manuellement les yeux de circulation reconnus.
	Touches basculante :
	Régler la vitesse, voir Régulateur de vitesse.

Activation/désactivation de l'assistant de limitation de vitesse

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Limitations de vitesse »
7. Sélectionner le réglage désiré :

» « Appliquer automatique » : selon l'équipment : les limitations de vitesse détectées sont automatiquement appliquées.
Reconnaissance des feuels de circulation : les feuels de circulation reconnus sont automatiquement appliqués dans la mesure du possible.
» « Appliquer manuellement » : les limitations de vitesse détectées peuvent être appliquées manuellement.
Reconnaisance des yeux de circulation : les yeux de circulation reconnus peuvent etre appliqués manuellement.
» « Afficher conseils d'anticipation » : selon la version de pays : les limitations de vitesse actuelles et à partir s'affichent

sur le combiné d'instruments sans être appliquées.

« Afficher la limite actuelle »: les limitations de vitesse actuelles s'affichent sur le combiné d'instruments sans être appliquées.
«Désactivé»: selon la version de pays, l'indicateur de limitation de vitesse et l'assistant de limitation de vitesse sont désactivés.

Le cas échéant, d'autres fonctions conf-ort prédictive sont désactivées, par exemple l'assistant d'anticipation.

Affichages sur le combiné d'instruments

Un message s'affiche sur le combiné d'instruments lorsque le système et un système d'aide à la conduite sont actifs.

Sym- Fonction bole

ASSIST

Selon l'équipement, le témoin de contrôle s'allume en vert en même temps que le symbole de régulation de vitesse :

L'assistant: L'assistant est actif et les limitations de vitesse détectées peuvent être appliquées manuellement pour le système affché.

60

Modification détectée d'une limitation de vitesse avec effet immédiat.

La distance indiquée derrière le symbole signale, le cas échéant, la prochaine modification de limitation de vitesse.

SET

Le témoin de contrôle s'allume en vert : la limitation de vitesse identifiée peut être appliquée avec la touche SET.

Reconnaisance des yeux de circulation: le feu de circulation reconnu peut etre applique avec la touche SET.

Après la reprise, une coche verte s'affiche.

Reprise automatique

Selon l'équipment, en mode automatique, une limitation de vitesse déetectée est appliquée automatiquement pour le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go ou le limiteur de vitesse manuel.

SET

Après une application automatique, appuyer sur la touche pour revenir à la première valeur définie de la vitesse éigne.

Reconnaisance des yeux de circulation : les yeux de circulation reconnus sont automatiquement appliqués dans la mesure du possible.

Reprise manuelle

Une limitation de vitesse détectée peut être appliquée manuellement pour le système d'aide à la conduite actif.

Reconnaisance des yeux de circulation : les yeux de circulation reconnus peuvent etre appliqués manuellement.

SET

Lorsque le symbole SET s'allume, appuyer sur la touche.

Adaptation de la vitesse

Principe

Il est possible d'indiquer si la limitation de vitesse doit être reprise tellequelle ou bien avec une tolérance.

Généralités

Il est possible de régler une adaptation de vitesse pour toutes les limitations de vitesse et une adaptation de vitesse supplémentaire pour les limitations de vitesse jusqu'à 60 km/h.

L'adaptation de vitesse supplémentaire pour les limitations de vitesse jusqu'à 60 km/h peut être activée ou désactivée.

Régler l'adaptation à la vitesse

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. Proceder au réglage désire:

« Adapter les limitations de vitesse » : régler la tolérance pour l'adaptation de

la vitesse qui s'applique à toutes les vices.

« 2e adaptation jusqu'à »: activer ou désactiver l'adaptation de la vitesse supplémentaire.
« Adapter les limitations de vitesse »: si l'adaptation de vitesse supplémentaire est activée, régler la tolérance des limitations de vitesse jusqu'à 60 km/h.

S'adapter au trajet

Principe

Selon la version de pays, le système peut être régé de telle sorte que le vehicule adapte automatiquement sa vitesse à l'itinéraire.

Par exemple, la vitesse est éventuellesment réduite dans les situations suivantes :

Avant detourner.
Avant un rond-point.
Avant un virage.

Ajustement

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Adapter au parcours » ou « Adapter automatiquement la vitesse au parcours »

Reconnaisance des feu de circulation

Principe

L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant: L'assistant:

Généralités

Laamerautilisée pourladetectiondefeuress rougesestcelselqu setrouveau niveudurretroviseurinterieur.

Le cas échéant, le système utilise également la Driver Attention Camera et les informations mémorisées dans le système de navigation.

Les feuroidségéctéss'affichent sur le combinéd'instruments et, selonleréglage de l'assistant de limitation de vitesse, il est possible d'en tener compte manuellement ou, le cas échéant, automatiquement pendant la conduite.

Aperçu

Capteurs

Le système est pilote par l'intermédiaire de la camera derrière le pare-brise.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Le régulateur de vitesse actif avec fonctionnement Stop&Go est activé.
Vitesse jusqu'à environ 80 km/h.
Cette fonction doit etre disponible dans le pays dans lequel le vehicule roule.

Activation et désactivation

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Tenir compte des feuels circ. »

Autres réglages

1. « CAR »
2. «Réglages »

3. « Aides à la conduite »

4. « Conduite »

5. « Reconnaiss. feuix de circulation »
6. Sélectionner les réglages souhaités :

« Afficher les phases des feu » : si le vehicule est arrêté à un feu, la phase détectée du feu de circulation peut être affichée sur le combiné d'instruments.
« Rappel de démarriage »: si le rappel de démarriage est activé, un signal visuel et, le cas échéant, sonore est émisès qu'il est possible de repartir lorsque le feu est repassé au vert.

Affichages sur le combiné d'instruments

Symbole	Signification
	Feu rouge détecté.Dés qu'une coche verte s'affiche après la reprise, le vehicule freine jusqu'à l'arrêt.
	Feu vert détecté
	Témoin gris : le système est inter-rompu.Si le feu gris s'affiche avec une croix rouge, il ne peut pas être proposé pour être repris.

Limites du système

L'assistant: L'assistant de limitation de vitesse repose sur l'indicateur de limitation de vitesse.

Tenir compte des limites de l'indicateur de limitation de vitesse.

Selon la version de pays, les limitations de vitesse à partir peuvent ne pas être ou n'était qu'en partie applicables, par exemple avec les informations de vitesse issues du système de navigation.

Régulateur de vitesse sans régulation de la distance : selon le système, les limitations de vitesse ne sont pas automatiquement prises en compte.

Les limitation de vitesse à partir ne peuvent être prises en compte uniquement pour le régulator de vitesse actif.

Selon la version de pays, le système ne réagit pas ou seulement de manière limitée à l'itinérale si la position du vehicule n'est pas clairement identifiée par le système de navigation.

La reconnaissance des yeux de circulation peut etre limite, par exemple dans les situations suivantes :

Les feu des circulation sont masqués, par exemple par d'autres vehicules.
Au niveau d'une intersection à plusieurs voies compensant plusieurs我喜欢 de circulation.

Plus d'informations :

Limites du système Speed Limit Information, voir page 256.

Limites du système des capteurs, voir page 43.

Assistant directionnel et de contrôle de la trajectory

Principe

L'Assistant directionnel et de contrôle de la projectione aide a maintainir le vehicule dans la voie de circulation. Pour cela, le système exécutes des mouvements du volant, par exemple dans les virages.

Généralités

Selon la vitesse, le système s'oriente en fonction des déliminations de voie ou en fonction des vehicules qui precedent.

Les capteurs au volant reconnaissent si le conducteur touche le volant.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

Aperçu

Touches au volant

Touche Fonction

Marche/arrêt assistant directionnel et de contrôle de la projectione avec pilote semi-automatique en embouteillage.

Régler la fonction.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Cameras derriere le pare-brise.
Capeur radar avant.

Capteurs radars latéraux, avant.
Capeurs radars lateraux, arriere.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Vitesse inférieure a 210 km/h.
Largeur de voie suffisante.
Au-delà de 70 km/h : les délimitations de voie des deux côts sont détectées.
En dessous de 70 km/h : les déliminations de voie des deux cots ou un vehicule qui précède sont détectés.
Les deux mains sur la couronne du volant.
Rayon du virage suffisant.
Conduite au milieu de la voie de circulation.
Clignotant désacté.
Le calibrage des capteurs est terminé.
Le régulateur de vitesse avec régulateur de distance est activé.
La ceinture de sécurité cote conducteur est bouclée.

Avertisseur de risque de collision actif.
Avertisseur de piétons actif.
Avertisseur de collision latérale actif.

Activation et désactivation

La touche permet d'activer et de désactiver la fonction régée.

La touche permet de régler la fonction utilisée en priorité.

Régler la fonction

Quand le système est actif, appuyer sur la touche jusqu'à ce que la fonction souhaïtée soit sélectionnée dans

la barre d'outils. La barre des fonctions du mode Assisted Driving s'affiche en bas sur le combiné d'instruments.

Symbole Fonction

Régulateur de vitesse avec régulator de distance.

Selon l'équipement, régulateur de vitesse avec régulateur de distance et assistant de braquage et guidage sur voie.

La fonction selectionnelle s'affiche en vert.

Mise en marche

1. Appuyer sur la touche du volant.
2. MODE Le cas échéant, régler l'assistant directionnel et de contrôle de la trajectory.

Le symbole de volant s'allume en gris.
Le système est opérationnel et n'intervient pas sur la direction.

Le système s'active automatiquement si toutes les conditions de fonctionnement sont réunies.

Le symbole de volant s'allume en vert.
Le système est activé.

Lorsque le système est activé, la protection active des piétons avec fonction freinage en ville et l'avertisseur de collision latérale sont activés.

Arrêt

Appuyer sur la touche du volant.

L'affichage s'eteint.

Le système n'assiste pas la direction dans les mouvements.

Interruption automatique

Le système interrompt les mouvements assistés du volant, par exemple dans les cas suivants :

Aune vitesse supérieurea 210 km/h.
Lors du relâchement du volant.
Le conducteur freine.
Lors d'une intervention marquee sur la direction.
Lors de la sortie de la voie de circulation.
Lorsque le clignotant est activé.
Lorsque la voie de circulation est trop etroite.
Aucune délimitation de la voie de circulation n'a été détectée et aucun vehicule ne précède pendant une période définie.
Le régulateur de vitesse actif est inter-rompu.
La ceinture de sécurité est ouverte côte conducteur.

Le symbole de volant s'allume en gris.
Le système est opérationnel et n'intervient pas sur la direction.

Le système s'active automatiquement si toutes les conditions de fonctionnement sont réunies.

Affichages sur le combiné d'instruments

Sym- Description bole

Symbole de volant en gris : Le système est en attente.

Symbole de volant en vert :
Système activé.
En l'occurrence, le système aide le conducteur àMAINTER le vehicule sur sa voie de circulation.

Symbole

Description

Symbole du volant clignotant en jaune :

La délimitation de la voie de circulation a été dépassée.

Le cas échéant, le volant vibre.

Symbole du volant jaune, le cas échéant un signal retentit :

L'interruption du système est imminente.

Selon l'équipement et la version du pays : le symbole de volant clignote en rouge ou est allumé en rouge. Un signal retentit.

Le système est désacté.

Symbole de volant en jaune :

Les mains du conducteur ne tiennent pas le volant. Le système reste activé.

Symbole du volant rouge, un signal retentit :

Les mains du conducteur ne tiennent pas le volant. L'interruption du système est imminente.

Le cas échéant, le système réduit la vitesse jusqu'à l'arrêt.

Le cas échéant, le système n'assiste pas la direction dans les mouvements du volant.

Selon l'equipement ou la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View dans la zone d'affiche centrale du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Autres affichages

Selon l'équipement, les affichages du combiné d'instruments peuvent varier et apparaisent comme suit :

Symbole

Description

Symbole de volant en gris :

Le système est en attente.

Symbole de volant en vert :

Système activé.

Selon l'équipement, symbole du volant clignotant en jaune :

La délimitation de la voie de circulation a été dépassée.

Le cas échéant, le volant vibre.

Symbole du volant jaune, le cas échéant un signal retentit :

L'interruption du système est imminente.

Selon l'équipement et la version du pays : le symbole de volant clignote en rouge ou est allumé en rouge. Un signal re- tentit.

Le système est désactivé.

Symbole de volant et symbole de délimitation de voie en vert :

En l'occurrence, le système aide le conducteur aMAINER le vehicule sur sa voie de circulation.

Symbole Description

Symbole de volant en jaune : Les mains du conducteur ne tiennent pas le volant. Le système reste activé.

Symbole du volant rouge, un signal retentit :

Les mains du conducteur ne tiennent pas le volant. L'interruption du système est imminente.

Le cas échéant, le système n'assiste pas la direction dans les mouvements du volant.

Avec le régulateur de vitesse actif, le système réduit la vitesse si besoin.

Affichages sur le volant

Les deux LED des blocs de touches s'allument comme les affichages du combiné d'instruments :

Jaune : l'interruption du système est immi nente.
Rouge: le système est désactivé.

Il est possible d'activer/de désactiver les affichages du volant.

1. «CAR»
2. «Réglages »

3. « Aides à la conduite »

4. « Informations au volant »

5. « Éléments d'éclairage »

Affichages sur l'affichage tete haute

Toutes les informations du système peuvent également être projétées dans l'affichage tête haute.

Limites du système

Généralités

Dans certaines situations, le système peut ne pas etre activé ou utilise de maniere judicieuse.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.
Capeurs radars, voir page 44.

Mains sur le volant

Dans les situations suivantes, le contact des mains sur le volant n'est pas détecté par les capteurs :

Conduite avec des gants.
Housses de protection sur le volant.

Voies de circulation etroites

Lors de la conduite sur des voies de circulation étroites, le système ne peut pas être activé

ouutilise de maniere judicieuse,par exemple dans les situations suivantes:

Dans les zones de chantier.

Selon l'équipement, lors de la formation d'un couloir de secours.
Dans les agglomérations.

Intempéries

Les limitations suivantes peuvent survenir en cas de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :

Mauvaise détction de vehicules et de déliminations de voie.

Brèves interruptions pour des vehicules déjà reconnus.

Conduire avec attention et réagir soi-même aux conditions actuelles de circulation. Le cas échéant, intervenir de manière proactive, par exemple par freinage, changement de direction ou évitetement.

Assisted Driving Plus assiste le conducteur dans les embouteillages pour le guidage du vehicule.

Les mouvements assistés du volant se produit également sans intervention active du conducteur.

Généralités

Le système utilise les capteurs de l'assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risquè d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

En outre, les remarques de l'assistant directionnel et de contrôle de la trajectory doivent etre observees.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectioneire, voir page 275.

Conditions de fonctionnement

Les conditions requises pour le fonctionnement de l'assistant directionnel et de contrôle de la trajectory sont remplies.
Conditions de fonctionnement, voir page 276.
L'assistant L'assistant directionnel et de contrôle de la voiture du trajecatoire est actif.
La fonction est disponible uniquement sur certaines routes, par exemple les autoroutes.
Trajet sur une route sans piéton ni cycliste lié sents sur la chaussée.
Largeur de voie suffisante.

Les déliminations de voie et le vehicule qui précède sont détectés.
Vitesse inférieure a environ 60 km/h.

La Driver Attention Camera du combiné d'instruments reconnaît que le conducteur est tourné vers la circulation.
Cette fonction doit etre disponible dans le pays dans lequel le vehicule roule.

Mise en marche

ASSIST PLUS

Dès que toutes les conditions de fonctionnement sont réunies, Assisted Driving Plus apparait dans la barre d'outils en tant que symbole supplémentaire. La barre d'outils s'affiche en bas sur le combiné d'instruments.

Avec la touche du volant, seLECTIONner Assisted Driving Plus.

Le symbole d'Assisted Driving Plus apparait en vert.

Sur le volant, deux LED vertes s'allument.

Le témoin sur le combiné d'instruments apparaît en vert.

Le système commence à aider le conducteur dans le guidage du vehicule.

Affichages sur le combiné d'instruments

Symbole	Description
ASSIST PLUS	Témoin de contrôle vert : le sys-tème est activé.
ASSIST PLUS READY	Témoin de contrôle blanc : le sys-tème est opérationnel.
ASSIST PLUS	Témoin de contrôle gris : le sys-tème est interrompu.

Autres affichages

Selon l'équipment, les affichages du combiné d'instruments peuvent varier et apparaissent comme suit :

Symbole Description

Témoin de contrôle vert : le système est activé.

Affichages sur le volant

Les deux LED des blocs de touches s'allument comme les affichages du combiné d'instruments :

Vert : le système est activé.
Jaune: le système est interrompu.
Rouge: le système est désactivé.

Limites du système

Généralités

Les limites de la mesure de l'assistantant directionnel et de contrôle de la projection s'applique.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectione, voir page 275.

Les limites du système Driver Attention Camera s'appliquent.

Plus d'informations :

Driver Attention Camera, voir page 72

Assistant de changement de voie

Principe

L'assistant L'assistant L'assistant

Généralités

Le système utilise les capteurs de l'assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

En outre, les remarques de l'assistant directionnel et de contrôle de la projectione doivent etre observees.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectioneire, voir page 275.

Conditions de fonctionnement

Les conditions requises pour le fonctionnement de l'assistant directionnel et de contrôle de la trajectory sont remplies.

Conditions de fonctionnement, voir page 276.

Trajet sur une route sans piétons ni cyclistes sur la chaussée et avec séparation structurelle avec les usagers roulant en sens inverse, par exemple des glissières de sécurité.
Délimitations de voie détectées.
Vitesse maximale de 180 km/h.
La vitesse minimale dépend des pays.
Cette fonction doit etre disponible dans le pays dans lequel le vehicule roule.

Activation/désactivation de l'assistant de changement de voie

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant directionnel »
6. « Assist. changement de voie »

Changer de voie

1. S'assurer que la circulation permet de changer de voie.
2. Pousser la manette des clignotants dans la direction souhaitée jusqu'au point de résistance pour un bref clignotement.

Après un court instant, le conducteur percoit les mouvements assistés du volant dans la direction souhaïée.

Après le changement de voie, le système assisté le conducteur pourmaintenir le vehicule dans la nouvelle voie.

Annulation du changement de voie

Le changement de voie peut être interrompu en tournant le volant dans la direction opposée.

Affichages sur le combiné d'instruments

Symbole	Description
	Symbole de volant en vert. Symbole de flèche en vert pour le changement de voie. Le système exécute un changement de voie.
	Symbole de volant en vert. Ligne de délimitation de voie en gris sur le côte correspondant. Le système a déetecté que le con ducteur souhaite changer de voie. Il n'est actuellement pas possible de changer de voie.
	Selon la version de pays : Symbole de volant en vert. Symbole de flèche en gris pour le changement de voie. Impossible de changer de voie, les conditions requises pour le fonctionnement ne sont pas remplies.

Selon l'équipement ou la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View dans la zone d'affiche centrale du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Autres affichages

Selon l'équipement, les affichages du combiné d'instruments peuvent varier et apparaissent comme suit :

Symbole Description

Symbole de volant en vert.

Ligne de délimitation de voie en gris sur le côté correspondant.

Symbole de flèche en vert pour le changement de voie.

Le système exécute un changement de voie.

Symbole de volant en vert.

Ligne de délimitation de voie en gris sur le côté correspondant.

Aucun symbole de flèche de changement de voie dans l'affichage.

Le système a détecté que le conducteur souhaite changer de voie. Il n'est actuellément pas possible de changer de voie.

Selon la version de pays :

Symbole de volant en vert.

Ligne de délimitation de voie en gris sur le côté correspondant.

Symbole de flèche en gris pour le changement de voie.

impossible de changer de voir, les conditions requises pour le fonctionnement ne sont pas remplies.

Limites du système

Les limites de la mesure de l'assistantant directionnel et de contrôle de la projection s'appli- quent.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectioneire, voir page 275.

Formation automatique de couloir de secours

Principe

La formation automatique de couloir de sec-cours peut etre utile dans les situations d'em-bouteillage sur autoroute ou voie rapide.

Dès que le système a détesté une situation d'embouteillage, un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle. Selon la situation, le vehicule est dévié vers la gauche ou vers la droite hors de la voie de circulation actuelle afin d'assurer la formation d'un couloir de secours.

Généralités

Le système utilise les capteurs de l'assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risquè d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et inter

venir activement dans les situations correspondantes.

En outre, les remarques de l'assistant directionnel et de contrôle de la trajectory doivent etre observees.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectioneire, voir page 275.

Conditions de fonctionnement

L'assistant: L'assistant is a directionnel and de contrôle de la voiture.
Situation d'embouteillage détectée.
Conduite sur autoroute ou voie rapide.
Délimitation de la voie de circulation détectée.
Cette fonction doit etre disponible dans le pays dans lequel le vehicule roule.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Conduite »
5. « Assistant directionnel »
6. « Couloir de secours autom. »

Affichages sur le combiné d'instruments

Selon l'équipement et la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Limites du système

Les limites de la mesure de l'assistant directi- tionnel et de contrôle de la projection s'appli- quent.

Plus d'informations :

Assistant directionnel et de contrôle de la projectioneire, voir page 275.

Changement de voie avec guidage actif

Principe

Le système assisté le conducteur lorsqu'il est nécessaire de changer de voie pour atteindre un lieu de destination.

Généralités

Le système utilise les capteurs de l'assistant directionnel et de contrôle de la projectione.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

En outre, les remarques du régulateur de vitesse actif et de l'assistant directionnel et de contrôle de la trajectory doivent être observées.

Plus d'informations :

Régulateur de vitesse actif, voir page 262.
Assistant directionnel et de contrôle de la trajectorye, voir page 275.

Conditions de fonctionnement

Le régulateur de vitesse actif est activé.
Conduite sur autoroute ou voie rapide.

Une délimitation de la voie de circulation est détectée du cote du changement de voie souhaite.
Système de navigation : le guidage est activé.
L'adaptation au tracé de l'itinétaire est activée.
Cette fonction doit etre disponible dans le pays dans lequel le vehicule roule.

Changer de voie

1. Pour atteindre une destination, il est nécessaire de changer une ou plusieurs fois de voie.
   Le système prépare les changements de voie. À cet effet, le système recherche un espace approprié dans la circulation de la voie parallelle.
2. Si un espace est detecté, la vitesse est adaptée de façon que le vehicule soit au niveau de l'espace.
3. Une proposition de changement de voies s'affiche via un message Check-Control.

Lorsque l'assistant directionnel et de contrôle de la projection est actif, l'intervention de braquage se produit le cas échéant dans le sens de la voie cible.

1. Si les conditions de circulation permettent un changement de voie, le conducteur peut guider le vehicule sur la voie parallèle.

Version d'équipement avec assistant de changement de voie : après l'affichage du message Check-Control, il est possible de démarrer l'assistant de changement de voie après avoir actionné le clignotant.

Affichage sur le combiné d'instruments

Symbole Fonction

Une proposition de changement de voie s'affiche et une coche verte indique que la fonction est active.

Selon l'équipement et la version de pays, les informations sur le système s'affichent dans l'Assisted Driving View du combiné d'instruments.

Plus d'informations :

Assisted Driving View, voir page 173.

Activation de l'adaptation au tracé de l'itinéraire

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Adapter au parcours » ou « Adapter automatiquement la vitesse au parcours »

Limites du système

Les limites de la mesure des systèmes Régulateur de vitesse actif et Assistant directionnel et de contrôle de la projection s'appliquent.

Systèmes d'aide au stationnement

Généralités

Les systèmes d'aide au stationnement comprennant plusieurs systèmes individuels. Les systèmes individuels et leurs fonctions d'assistance, capteurs et vues de camera sont utiles

lors du stationnement, des manœuvres ou des marches arrêté.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.
Radar de stationnement PDC actifs, voir page 290.
Aide au stationnement latéral, voir page 291.

Caméra de recul sans Surround View, voir page 292.
Assistant de stationnement, voir page 295.
Assistant de stationnement, sortie de stationnement, voir page 300.
Assistant de marche arrêté, voir page 301.
Surround View avec camera de recul, voir page 303.
Panorama View, voir page 308.
Avertisseur de traffic transversal, voir page 310.
Remote 3D View, voir page 313.

Radar de stationnement PDC

Principe

Les radars de stationnement PDC sont une aide lors des manoeuvres de stationnement. Les obstacles situés devant ou derrière le vehicule sont signalés par des averisations acoustiques et visuels.

Selon l'équipement, les obstacles déetectés par les capteurs à ultrasons latéraux peuvent, le cas échéant, être signalés par l'aide au stationnement létal.

Généralités

La portée du système est d'environ 2 m en fonction de l'obstacle et des conditions ambiantes.

En cas de risque de collision, un averissement sonore est émis à une distance d'environ 70 cm par rapport à l'objet.

Dans le cas d'objets se trouvant derrière le vehicule, un averissement sonore est déjà émis à une distance d'environ 1,50 m.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vignicule et intervenir activivement si nécessaire.

A VERTISSEMENT

Si le vehicule roule à vitesse élevée lorsque les radars de stationnement PDC sont actifs, l'advertissement peut être émis tardivement pour des raisons physiques. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Éviter de s'approcher d'un objet à grande vitesse. Éviter de démarrer trop vite lorsque les radars de stationnement PDC ne sont pas encore actifs.

Aperçu

Touché dans le vehicule

Touché de l'assistant de stationnement

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrête.

Selon l'équipment : capteurs à ultrasons latéraux.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation et désactivation

Activation automatique

Le système s'active automatiquement dans les situations suivantes :

Lorsque le moteur tourne, la position du levier selecteur R est engagée.

Selon la version d'equipement : à l'approche d'obstacles déetectés, si la vitesse est inférieure à 4 km/h environ. La distance d'activation dépend de la situation concennée.

La mise en marche automatique en cas d'obstacles détectés peut être activée et désactivée.

1. « CAR »

2. «Réglages »

3. « Aides à la conduite »

4. « Stationnement et manoeuvres »
5. Si nécessaire, « Activation automatique du PDC »
6. « Activation automatique du PDC »

Selon l'équipement, une vue deamera correspondante est activée en plus.

Désactivation automatique en marche avant

Le système est désacté ou bout d'une certaine distance ou d'une certaine vitesse.

Au besoin, réactiver le système.

Activation et désactivation manuelles

Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.

Marche : la LED s'allume.

Arrêt : la LED s'éteint.

Si la marche arrêté est enclenchée lorsque la touche de l'assistant de stationnement est actionnée, l'image de laamera de recul est affichée.

Selon l'équipement, le système ne peut pas être désactivé manuellement lorsque la marche arrêté est engagée.

Avertissement

Signaux sonores

Généralités

L'approche d'un objet est signalée par un signal sonore intermittent. Si, par exemple, un objet est détecté à gauche devant le vehicule, le signal sonore est émis par le haut-parleur avant gauche.

Plus le vehicule se rapproche d'un objet, plus les intervalles sont courts.

Lorsque la distance par rapport à un object dé- tecté est inférieure à environ 20 cm, un signal sonore permanent retardit.

Si des objets se trouvent simultanément devant et derrière le vehicule à une distance inférieure à environ 20 cm, un signal sonore alternatif retentit.

Boîte Stepronic : le signal sonore intermittent et le signal permanent sont coupés lorsque la manette de sélection est placée sur la position P.

Selon la version, le signal sonore intermittent est coupé après un court instant lorsque le vehicule est à l'arrêt.

Si un objet s'approche lorsque le vehicule est à l'arrêt, le signal acoustique est reactivement.

Volume sonore

Il est possible de régler le volume du signal sonore des radars de stationnement PDC.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Stationnement et manoeuvres »
5. «Volume son PDC »
6. Régler la valeur souhaïée.

Alerte optique

Le rapprochement vers un object est affché sur l'écran de contrôle. Les objets plus éloignés y sont déjà affichés avant qu'un signal ne retentisse.

L'affichage apparait des que les radars de stationnement PDC sont actifs.

La zone de détention des capteurs est représentée par les couleurs vert, jaune et rouge si des obstacles y sont détectés.

Des lignes de trajectorie sont affichées pour permettre de nouveaux estimer la place disponible.

Si l'image de laamera de recul est affichee, il est possible de commuter sur les radars de stationnement PDC ou bien, le cas échéant, sur une autre vue avec signalement d'obstacle :

1. Le cas échéant, pousser le sélecteur vers la gauche.
2. Par exemple « Uniquement capteurs »

Avertisseur de circulation transversale : selon l'équipment, l'affichage des radars de stationnement PDC averittissant également le conducteur de la présence de vehicules qui se rapprochent sur le côte avant ou arrière.

Plus d'informations :

Avertisseur de traffic transversal, voir page 310.

Limites du système

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Mode remorque

Avec une remorque ou si la prise de remorque est occupée, les fonctions arrêtè des radars de stationnement PDC sont désactivées.

Selon l'équipement et la version de pays, les fonctions arrêtées des radars de stationnement PDC restent activées lorsque le mode remorque est activé.

Un symbole blanc est affché.

Selon l'équipment, la zone de détention des capteurs s'affiche en nombre ran de contrôle.

Plus d'informations :

Activation du mode remorque, voir page 364.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Capteurs à ultrasons, voir page 45.

Limites de la mesure par ultrasons

La détction d'objets peut se heurter aux limites physiques de la mesure par ultrasons, par exemple dans les cas suivants :

Pour les obstacles et les personnes se trouvant en cordure de la voie de circulation.

Des objets bas déjà indiqués, tels que des bords de trottoir, peuvent disparaître dans l'angle mort des capteurs avant qu'une tonalité continue ne retentisse ou après qu'elle a retenti.

Des alarmes interpestives sont possibles lorsque les limites du système sont atteints.

Pour limiter les alarmes intempestives, désactiver, le cas échéant, l'activation automatique des radars de stationnement PDC en cas d'obstacles déteçés, par exemple dans les stations de lavage.

Dysfonctionnement

Un symbole blanc est affiché et la zone de détention des capteurs est affichée en nombre sur l'écran de contrôle.

Un message Check-Control s'affiche.

Les radars de stationnement PDC sont défaillants. Faire contrôle le système par un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Radar de stationnement PDC actifs

Principe

La fonction de freinage des radars de stationnement PDC déclenché un freinage d'urgence en cas de risque élevé de collision.

Généralités

En raison des limites du système, une collision ne peut toutefois pas etre evitee dans toutes les circonstances.

La fonction est disponible sous la vitesse au pas, lorsque le vehicule se déplace en marche arrêté.

L'actionnement de la pedale d'accelérer interrompt l'intervention de freinage.

Entre le freinage d'urgence et l'arrêt, l'approche ultérieure prudente d'un obstacle restepossible. Pour l'approche, actionner légèrement la pédale d'accéléateur et la relâcher de nouveau.

Un actionnement plus long de la pédale d'accéléateur fait démarrer le vehicule. Un freinage manuel est possible à tout moment.

Le système utilise les capteurs à ultrasons de l'aide au stationnement et de l'assistant de stationnement.

Consigne de sécurité

Avertissement

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut

pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vehicule et intervenir activivement si nécessaire.

En outre, les consignes de sécurité relatives au radars de stationnement PDC et à l'assistant de stationnement doivent être observées.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.

Assistant de stationnement, voir page 295.

Arrêttemporaire

La fonction de freinage des radars de stationnement PDC actifs peut être désactivée temporairement :

Confirmer le message sur l'écran de contrôle.

Aucun freinage d'urgence supplémentaire n'est exécuté pendant la suite du trajet dans cet environnement.

Réglages

Il est possible de définir les zones protégées par le système sur le vehicule.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Stationnement et manoeuvres »
5. « Freinage d'urgence PDC actif »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Limites du système

Les limites du système de radars de stationnement PDC et de l'assistant de stationnement s'appliquent.

Dans les cas suivants, par exemple, il n'est pas possible d'utiliser le système :

Si le contrôle de motricité en descente est actif, les radars de stationnement PDC actifs sont désactivés.
Contrôle de motricité en descente, voir page 251.

Si le vehicule circule avec une remorque.

Si nécessaire, désactiver évientuelles le système via iDrive.

Aide au stationnement lateral

Principe

L'aide au stationnement létéral signale la presence d'obstacles à côté du vehicule.

Généralités

Le système utilise les capteurs à ultrasons de l'aide au stationnement et de l'assistant de stationnement.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vignicule et intervenir activement si nécessaire.

En outre, les consignes de sécurité relatives au radars de stationnement PDC et à l'assistant de stationnement doivent être observées.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.

Assistant de stationnement, voir page 295.

Affichage

Pour protégér les flancs du vehicule, des signalements d'obstacles sont affichés sur le côté du vehicule.

Signalements de couleur: averissement de la présence d'obstacles détectés.

Repères gris, zones zébrées : aucun obstacle n'a été détecté.
Aucun repere, surface noire : la zone située à côté du vehicule n'a pas encore eté ba-layée.

Limites de l'aide au stationnement. lateral

Le système n'indique que les obstacles immobiliès qui ont été détectés auprèsvant par les capteurs lorsque le vehicule est passé devant.

Le système ne reconnait pas si un obstacle se déplace après sa détction. À l'arrêt, les repères apparaissent en noir au bout d'un certain temps. La zone a côté du vehicule doit être de nouveau détectée par le système.

Si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, l'aide au stationnement l'etaléral n'est pas disponible.

Les limites du système de radars de stationnement PDC et de l'assistant de stationnement s'appliquent également.

Sans Surround View :caméra de recul

Principe

Laamera de recul facile le stationnement et les manœuvres en marche arrière. Pour cela, la zone se trouvant derrière le vehicule est affi- chée sur l'écran de contrôle.

Il est également possible d'afficher des fonctions d'assistance, par exemple les lignes d'aide.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vehicule et intervenir activivement si nécessaire.

Aperçu

Selon l'équipement : touche dans le vehicule

Touché de l'assistant de stationnement

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Caméra de recul.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation et désactivation

Activation automatique

Le système est automatiquement activé lors que la manette de selection est placée sur R lorsque le moteur tourne.

Désactivation automatique en marche avant

Le système est désactivé au bout d'une certaine distance ou d'une certaine vitesse.

Au besoin, réactiver le système.

Selon l'équipement : activation et déactivation manuelles

Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.

Marche : la LED s'allume.

Arrêt : la LED s'éteint.

Les fonctions de l'assistant de stationnement s'affichent sur I'écran de contrôle.

Utiliser iDrive pour changer de vue

Si la vue de laamera de recul ne s'affiche pas, changer de vue via iDrive :

1. Si nécessaire, basculer le sélecteur sur le côte.
2. « Caméra de recul »

L' image de laamera de recul s'affiche.

Conditions de fonctionnement

Le hayon est complètement fermé.
La zone de détention de laamera doit rester dégagée. Les objets transportés, le porte-bagages arrêté ou les remorques qui dépassent peuvent limiter la zone de détention de laamera.

Affichage sur l'écran de contrôle

Barres d'outils

Les fonctions d'assistance peuvent être activées manuelles avec les barres de fonction latérales sur l'écran de contrôle.

1. Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite.
2. Avec l'équipment correspondant : « Imageamera »
3. « Lignes stationnem. »

Les lignes de trajectorie et les lignes des cercles de braquage sont affichées.

P « Reprises. obstacles »

Selon l'équipement, les obstacles déte-c-tés par les radars de stationnement PDC sont indiqués par des repères.

Zoom sur l'attelage de remorque :

1. Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la gauche.
2. « Attelage remorque »

Le zoom sur l'attelage de remorque s'affiche.

Plusieurs fonctions d'assistance peuvent être activées en même temps.

Lignes d'aide au stationnement

Généralités

Des fonctions d'assistance supplémentaires peuvent etre affichees sur l'imagecamera de I'écran de contrôle.

Plusieurs fonctions d'assistance peuvent être activées en même temps.

Lignes de trajectorie

Les lignes de voies permettent d'estimer l'espace nécessaire pour se garer et manœuvrer sur un terrain plat.

Selon le braquage du volant, les lignes detrajectoire s'adaptent en continu en cas de mouvements du volant.

Lignes des cercles de braquage

Les lignes des cercles de braquage ne peuvent s'afficher qu'en même temps que les lignes de projetteoir sur I'imagede la camera.

Les lignes des cercles de braquage indiquent le tracé du diamètre de braquage minimum sur chaussée plane.

À partir d'un certain angle de braquage, une seule ligne de cercle de braquage est représentée.

Stationnement à l'aide des lignes de trajectoire et des lignes de cercle de braquage

1. Positionner le vehicule de maniere à ce que la ligne de cercle de braquage rouge conduise dans la zone délimitee de l'emplacement de stationnement.
2. Braquer le volant de manière à ce que la ligne de projetaire verte recouvre la ligne de cercle de braquage correspondante.

Signalement d'obstacle

Selon l'équipement, les obstacles situés derrière le vehicule sont déetectés par les capteurs des radars de stationnement PDC.

Les marques d'obstacle peuvent etres affichees dans l'image de laamera de recul.

Les nuances de couleurs utilisées pour signaler les obstacles sont les mêmes que celles des repères des radars de stationnement PDC.

Zoom sur l'attelage de remorque

Pour facilitier l'attelage d'une remorque, il est possible d'agrandir la partie de l'image montrant la zone du dispositif d'attelage.

Deux segments circulaires statiques indiquent la distance à laquelle la remorque se trouve par rapport au dispositif d'attelage.

Une ligne d'approche déterminée en fonction de l'angle de braquage vous aide à viser la remorque avec le dispositif d'attelage.

Après l'agrandissement d'une zone d'image, noter que certains obstacles ne seront éventuellesment plus visibles dans la zone de l'image.

Régler la luminosité et le contraste

Lorsque laamera de recul est activée :

1. Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite.
2. « Imageamera »
3. Sélectionner le réglage désiré.

Limites du système

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.

Détection d'objets

Des obstacles très bas ainsi que des objets saillants disposés en hauteur, par exemple des corniches, ne peuvent pas etre détectés par le système.

Selon l'équipement, certaines fonctions d'assistance tiennent également compte des données des radars de stationnement PDC.

Tenir compte des remarques qui figurent dans le chapitre radars de stationnement PDC.

Les objets affichés sur l'écran de contrôle sont éventuellesment plus proches qu'il n'y parait.

Ne pas estimer la distance par rapport aux objets à l'aide de l'affichage.

Assistant de stationnement

Principe

L'assistant de stationnement aide le conducteur dans les situations suivantes :

Lors des créèaux latériaux parallètes à la chaussée, stationnement en longueur.

Stationnement en marche arrêté transversalement à la chausse, stationnement en bataille. Le système s'oriente par rapport au centre de la place de stationnement.
Selon la version d'équipement : pour quitter un stationnement en parallèle.

Généralités

Utilisation

L'utilisation de l'assistant de stationnement se compose de trois étapes :

Mise en marche et activation.

Recherche de place de stationnement.
Stationnement

L'etat du système et les instructions nécessaires sont affichées sur l'écran de contrôle.

Des capteurs à ultrasons mesurent les places de stationnement situées des deux côtés du vehicule.

Boîte Steprtonic

L'assistant de stationnement calcule la courbe requise pour pouvoir se garer de manière optime et prend en charge les fonctions suivantes pendant la manoeuvre :

Braquer.

Accélémer et freiner.
Changer derapports.

La procédure de stationnement est effectue de manière automatique.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vignicule et intervenir activivement si nécessaire.

AVERTISSEMENT

En cas d'utilisation du dispositif d'attelage, le système d'aide à la conduite ne peut pas réagir correctement, car les capteurs sont recouverts. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas utiliser le système d'aide à la conduite lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation du dispositif d'attelage, par exemple par un portevélos.

REMARQUE

Le système peut faire passer le vehicule sur des cordures de trottoir. Il y a un risque de dommages matériels. Préter attention aux conditions de circulation et intervenir actively dans les situations correspondantes.

En outre, les consignes de sécurité relatives au radars de stationnement PDC et à l'ouverture du hayon doivent être observées.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.
Hayon,voir page 113.

Aperçu

Touchedanslevehicule

Touché de l'assistant de stationnement

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Capteurs à ultrasons dans les boucliers avant/arrière.
Capeurs a ultrasons lateraux.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Pour la mesure des places de stationnement

Conduite en ligne droite en marche avant a une vitesse maximal d'environ 35km / h
Distance maximale par rapport a la rangée de vehicules garés : 1,5 m.

Place de stationnement appropriée

Généralités :

Emplacement libre derriere un objet d'une longueur minimum de 0,5 m.
Emplacement libre entre deux objets d'une longueur minimum de 0,5 m.

Stationnement en créneau, parallèment à la chaussée :

Longueur minimum de l'emplacement libre entre deux objets : propre longueur du vehicule plus environ 0,8 m.
Profondeur minimale: environ 1,5 m.

Stationnement en bataille :

Largeur minimum de l'emplacement libre : largeur du vehicule plus environ 0,7 m.
Profondeur minimum: propre longueur du vehicule.

La profondeur des emplacements perpendiculars à la chaussée doit être évaluée par le conducteur. Pour des raisons techniques, le système ne peut mesurer qu'approximativement la profondeur des emplacements libres perpendiculars à la chaussée.

Pour la procédure de stationnement

Les portes et le hayon sont fermés.
Boite Stepronic :
La ceinture conducteur est bouclée.

Mise en marche avec la touche

Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.

La LED s'allume.

L'écran de contrôle affiche l'état actuel de la recherche de place de stationnement.

P L'assistant de stationnement est activé automatique.

Mise en marche avec la marche arrête

1. Engager la marche arrière.
   L'écran de contrôle affiche l'état actuel de la recherche de place de stationnement.
2. Le cas échéant, activer : P© « Park Assist »

Activation avec iDrive

L'affichage de laamera de recul ou la vue des radars de stationnement PDC doit être activé.

1. Basculer le selecteur vers la droite.
2. Activer l'assistant de stationnement sur l'écran de contrôle : P« Park Assist »

Affichage sur l'écran de contrôle

Système activé/désactivé

Symbole	Signification
P	Gris : système indisponible.
	Blanc : système disponible, mais pas activé.
P	Le système est activé.

Symbole	Signification
(«P»)	La recherche deplaces de stationnement est active.
P AUTO	Opération de stationnement active. Le système dirige le vehicule.

Recherche d'emplacement libre et état du système

(P) L'assistant de stationnement est activé et la recherche de places de stationnement est active.

Les emplacements libres adaptés sont affichés sur l'écran de contrôle, au niveau du bord de la chaussée, à côté du symbole de vehicule. Lorsque l'assistant de stationnement est activé, les emplacements libres adaptés sont mis en évidence en surbril-lance et un signal retentit.
Pour les emplacements libres parallètes ou perpendiculaires clairment reconnus, le systèmeCHOISIT automatiquement la méthode de stationnement adaptée. Pour les places de stationnement en créneau et en bataille, le système affiche un menu de selection. Dans ce cas, besoin manuellement la méthode de stationnement voulue.
Opération de stationnement active. Le système dirige le vehicule.
La recherche de place de stationnement est toujours active en cas de conduite en ligne droite en marche avant a faible vitesse, et ce même lorsque le système est dés-activated. Le cas échéant, les affichages sur

l'écran de contrôle sont grisés si le système est désactivé.

Activation/désactivation du signal sonore pour emplacements de stationnement adaptations

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. « Stationnement et manœuvres »
5. « Park Assist »
6. « Bip si place de station. détectée »

Signaux acoustiques des radars de stationnement PDC

Selon la version de pays, un signal sonore intermittent des radars de stationnement PDC retentit pendant la procEDURE de stationnement automatique.

Une tonalité continue retentit si la distance avec un objet détecté est inférieure à environ 20 cm.

Manèuvre de stationnement avec l'assistant de stationnement

Procedure de stationnement

1. Mettre en route et activer l'assistant de stationnement.

À cet effet, engager la marche arrêté ou appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement et, le cas échéant, activer le système sur l'écran de contrôle.

P L'assistant de stationnement est activé.

1. Longer la rangée de vehicules garés en roulant à une vitesse maximale d'environ 35 km/h et à une distance maximale de 1,5 m.

L'etat de la recherche de place de stationnement et les places libres s'affichent sur l'écran de contrôle.

1. Confirmer les places de stationnement proposées pour une procédure de stationnement : selectionner les places de stationnement sur l'écran de contrôle.
   Le système dirige le vehicule.
2. Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
   Boite Stepronic :
   Placer le levier selecteur sur la position P à l'issue de la manoeuvre de stationnement.
   La fin de la méthode de stationnement s'affiche sur l'écran de contrôle.
3. Si nécessaire, adapter la position de stationnement.

Interruption manuelle

Il est possible d'interrompree l'assistant de stationnement a tout moment :

Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
P« Park Assist»: selectionner le symbole sur l'écran de contrôle.

Interruption automatique

Le système s'arrête automatique dans les cas suivants :

Lors du maintain du volant ou en dirigeant soi-même le vehicule.
Le cas échéant, sur chaussée enneigée ou glissante.
Le cas échéant, en présence d'obstacles difficiles à franchir, par exemple des bords de trottoir.
En cas d'obstacles survenant soudaient.
Les radars de stationnement PDC indi- quent une distance trop faible.
En cas de dépassement d'un nombre maximum de manœuvres de stationnement ou de la durée de manœuvre.

Lors de la commutation d'autres fonctions sur l'écran de contrôle.
Le clignotant s'allume du côté opposé au côté de stationnement souhaité.

Boite Steprtonic :

Lorsque le hayon est ouvert.
Lorsque les portes sont ouvertes.
Lors du serrage du frein de stationnement.
Lors de l'accelération.
La pédale de frein reste enforcée plus longtemps pendant l'arrêt du vehicule.
Lors du détachment de la ceinture de sécurité du conducteur.

Un message Check-Control s'affiche.

Poursuite de l'opération

Le cas échéant, il est possible de poursuivre une procédure de stationnement interrompue.

Pour cela, réactiver l'assistant de stationnement et suivre les instructions affichées sur l'écran de contrôle.

Arrêt

Le système peut être désactivement manuellement :

Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.

Limites du système

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En raison des limites du système, ce dernier peut ne pas réagir, ou seulement trop tard, à tort ou de manière inopinée. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir activement le cas échéant.

Pas d'assistant de stationnement

L'assistant:

Dans les virages serrés.
Lors de la traction d'une remorque.
Pour les places de stationnement identifiées uniquement par des lignes au sol. Le système s'oriente en fonction des objets.
En cas d'emplacements de stationnement obliques.

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Capteurs à ultrasons, voir page 45.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Sur terrain accidenté, par exemple sur routes caillouteuses.
Sur sol glissant.

Sur des montées ou descentes raides.
En cas d'amas de feuilles mortes ou de tasse neige dans le créneau.
Lorsque la roue de secours est montée.
En cas de modifications d'un emplacement de stationnement déjà mesure.
Dans le cas de fossés ou de parois abruptes, par exemple la cordure d'un port.
Le cas échéant, le système détecte des places de stationnement qui ne conven nent pas ou bien des places de stationnement qui convennent ne sont pas déteées.

Dysfonctionnement

Un message Check-Control s'affiche.

L'assistant: de stationnement est en panne.

Faire contrôle le système par un Réparateur

Agréeducstructeur,unautreRéparateur Agréé qualifiéouanatelierspecialisé.

Sortir d'une place de stationnement avec l'assistant de stationnement

Principe

Le systèmefacilitéla sortie desplaces de stationnement en parallèle.

Généralités

Boîte Steprtonic

L'assistant: L'assistant est un excellent service de stationnement calculant la ligne de sortie de stationnement optimale et exécuté les fonctions suivantes pendant la manèuvre :

Braquer.

Accélémer et freiner.
Changer derapports.

Le vehicule se positionne automatiquement jusqu'à ce qu'il se trouve dans une position permettant au conducteur de sortir de la place de stationnement sans effectuer aucun mouvement de direction.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vehicule et intervenir activivement si nécessaire.

AVERTISSEMENT

En cas d'utilisation du dispositif d'attelage, le système d'aide à la conduite ne peut pas réagir correctement, car les capteurs sont recouverts. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas utiliser le système d'aide à la conduite lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation du dispositif d'attelage, par exemple par un portevélos.

En outre, les consignes de sécurité relatives aux radars de stationnement PDC, à l'assistant de stationnement et à l'ouverture du hayon doivent être observées.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.

Assistant de stationnement, voir page 295.
Hayon,voir page 113.

Conditions de fonctionnement

Le vehicule a ete gare manuellement et les objets situés devant et derriere le vehicule sont detectés. La distance par rapport au trottoir detecté est d'au moins 15 cm.
Le vehicule a ete garé à l'aide de l'assistant de stationnement et un objet situé devant le vehicule est détecté.
La longueur de la place de stationnement est supérieure d'au moins 0,8 m par rapport à celle du vehicule.
Le vehicule a ete gare en marche arriere.

Quitter le stationnement

1. Activer l'etat de marche.
   2.Boîte Steprtonic :

Lorsque le vehicule est à l'arrêt, appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement ou engager la marche arrêté pour activer l'assistant de stationnement.

1. Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite et activer l'assistant de stationnement sur l'écran de contrôle: « Park Assist »
2. Confirmer la direction de sortie du stationnement souhaitation sur l'écran de contrôle.
3. Suivre les instructions sur l'écran de contrôle.

Boite Stepronic :

Le système se charge de la manoeuvre de stationnement. Un message s'affiche à la fin de la manoeuvre de stationnement.

1. S'assurer que les conditions de circulation permettent de sortir de la place de stationnement et de démarrer comme d'habitude.

L'assistant de stationnement s'arrête automatiquement.

Limites du système

Le cas échéant, la fonction de stationnement n'est temporairement pas proposée dans certaines conditions environnantes. En outre, les limites du système de radars de stationnement PDC et de l'assistant de stationnement doivent être respectées.

Assistant de recul

Principe

L'assistant: L'assistant est générale à l'assistance de la société d'établissement, qui est courant à l'assistance de la société d'établissement.

Le vehicule enregistre les mouvements de conduite du dernier trajet. Ce trajet enregistré peut être parcouru avec la direction automatique.

Généralités

Le système se charge de la direction lorsqu'il parcourt le trajet enregistré en sens inverse.

Le conducteur conduit le vehicule avec la pédale d'accélérateur et la pédale de frein.

L'assistant de marche arrêté utilise les éléments de commande et les capteurs des radars de stationnement PDC et de l'assistant de stationnement.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.

Assistant de stationnement, voir page 295.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluier correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vehicule et intervenir activivement si nécessaire.

A VERTISSEMENT

En cas d'utilisation du dispositif d'attelage, le système d'aide à la conduite ne peut pas réagir correctement, car les capteurs sont récoverts. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas utiliser le système d'aide à la conduite lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation du dispositif d'attelage, par exemple par un portevélos.

En outre, les consignes de sécurité relatives aux radars de stationnement PDC, à l'assistant de stationnement et à l'ouverture du hayon doivent être observées.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.
Assistant de stationnement, voir page 295.
Hayon,voir page 113.

Conditions de fonctionnement

Pour enregistrer le trajet, avancer sans interruption.
La mémorisation est de 50 mètres au maximum.
Pour mémoriser la distance parcourue, ne pas dépasser 36 km/h.
Le contrôle dynamique de stabilité est activé.

Parcourir le trajet en sens inverse avec la direction automatique

1. Lorsque l'etat de marche est activé et le vehicule est à l'arrêt, engager la marche arrière ou appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.
2. Basculer le selecteur vers la droite.
3. « Auto-Reverse »

Le système dirige le vehicule.

1. Le cas échéant, suivre les instructions sur l'écran de contrôle.
2. Retirer les mains du volant et partir avec prudence en utilisant la pédale d'accéléateur et la pédale de frein.

Lorsque le vehicule recule, observer l'environnement du vehicule, s'arrête en cas d'obstacles et reprendre le contrôle du vehicule. Tenir compte des informations des radars de stationnement PDC.

1. S'arrête au plus tard en entrant dans la circulation routière normale et prendre en main le vehicule, par exemple en passant un rapport de marche avant.

À la fin du trajet enregistré, un signal re- tentit et un message invitant à prendre en main le vehicule s'affiche.

Annulation manuelle de l'assistant de marche arrête

Il est possible d'annuler manuelles la marche arrêté assistée :

Avec l'écran tactile: « Auto-Reverse »
Appuyer sur la touche.

Annulation automatique de l'assistant de marche arrête

Le système s'arrête automatiquement, par exemple dans les cas suivants :

Lors du maintainen du volant ou en dirigeant soi-même le vehicule.
En passant un rapport de marche avant.
Lors de l'activation ou de l'intervention des systèmes de régulation de la conduite ou des systèmes d'aide à la conduite.
Avec quelques minutes lorsque le vehicule est à l'arrêt.
En marche arrirée, le vehicule quitte la voie mémorisée, par exemple en cas de bra-quage maximal du volant.

Des messages apparaissent sur l'écran de contrôle, par exemple en cas d'appels entrants.

Limites du système

Dans un traffic routier normal ou en cas d'obstacles, s'arrêté immédiatement et reprenevre le contrôle du vehicule.
La vitesse maximale pour rouler en marche arrête est limite environ 9 km/h.

En cas de dépassement de la vitesse maxi-male, un averissement est émis et une fonction est interrompu le cas échéant.

Si une distance parcourue mémorisée a été réalisée avec des braquages importantes du

volant, le fonctionnement du système peut être limitependant le trajet en sens inverse.

Les limites du système de radars de stationnement PDC et de l'assistant de stationnement s'appliquent également.

Divers facteurs peuvent impliquer des écarts sur le côté lorsque la distance mémorisée est parcourue en sens inverse. Les facteurs suivants en font par exemple partie :

Mouvements du volant lorsque le vehicule est l'arrêt pendant que la distance parcourue est mémorisée.
Vitesse non adaptée à la distance parcourue.
Caracteristiques de la chaussée, par exemple la déclivité de la route ou des pentes.

Surround View

Principe

Surround View utilise différentes caméras de vehicule, par exemple uneamera de recul et uneamera avant pour aider dans les manœuvres de stationnement. Selon la vue, l'environnement du vehicule ou une zone partielle seulement est affiché à l'écran de contrôle.

Généralités

Plusieurs caméras reproduisent la zone depuis différentes perspectives sélectionnables.

Les perspectives deamera suivantes peuvent etre affichées :

La perspective automatique de laamera affiche automatiquement la perspective appropriée en fonction de la situation de conduite.
Laamera de recul affiche les zones situées derrière le vehicule.

Les vues latérales droite et gauche mon-trent les zones latérales du vehicule.

La perspective deamera libre, mobile via iDrive, montre des perspectives définies dans un cercle.

Panorama View affiche la circulation transversale en fonction du rapport actuellement engagé.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vignicule et intervenir activivement si nécessaire.

Aperçu

Touches dans le vehicule

Touché de l'assistant de stationnement

Panorama View

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Caméra avant.

Caméras de rétroviseur extérieur.
Caméra de recul.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation et désactivation

Activation automatique

Le système est automatiquement activé lors que la manette de selection est placée sur R lorsque le moteur tourne.

La perspective deamera correspondant à la situation de conduite actuelle est affichée.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, activer/désactiver, voir page 287.

Activation et désactivation manuelles

Appuyer sur la touche de l'assistant de stationnement.

Marche : la LED s'allume.

Arrêt : la LED s'éteint.

Selon l'équipement, laamera de recul ne peut être éteinte lorsque la marche arrrière est engagée.

Désactivation automatique en marche avant

Le système est désactivé au bout d'une certaine distance ou d'une certaine vitesse.

Au besoin, réactiver le système.

Affichage sur l'écran de contrôle

Aperçu

1 Barre d'outils, côte gauche
2 Image de camera
3Vue laterale
4 Perspective automatique
5 Perspective deamera mobile et libre
6 Barre d'outils, cote droit
7 Camera de recul
8 Fenêtre de sélection

Barredoutils gauche

La barre d'outils gauche permet de selectionner directement plusieurs vues avec iDrive. Pour cela, basculer le selecteur vers la gauche.

« Stationnement »: environnement du vehicule.
» «Vue 3D»:camera libre.
« Attelage remorque »
« Station de lavage »

Vuelaterale

La vue latérale peut être可以选择 pour le côté droit ou gauche du vehicule.

Cette vue est utile pour le positionnement du vehicule le long d'un trottoir ou de tout autre obstacle lateral grâce à la presentation de la zone latérale au vehicule.

La vue latérale balaye de l'arrière vers l'avant et se concentre automatiquement sur les obstacles possibles en cas de danger.

Perspective automatique

La perspective automatique affiche une vue dépendant de l'angle de braquage dans le sens de la marche correspondant.

Cette perspective s'adapte à la situation de conduite correspondante.

Dès que des obstacles sont déetectés, la vue passée à une représentation fixe de la zone située devant ou derrière le bouclier ou passe, en cas de besoin, à une vue latérale.

Perspective deamera mobile et libre

La sélection de la perspective deamera mobile affiche un cercle sur l'écran de contrôle.

En tournant le sélecteur ou avec la fonction tactile, il est possible de selectionner des perspectives définies sur ce cercle.

La perspective actuelle est identifiée par un symbole deamera.

Pour quitter la fonction, basculer le sélection sur le côté et selectionner une autre fonction de laamera.

Barredoutildstroite

La barre d'outils droite permet d'activer les fonctions d'assistance iDrive et de proceeder aux réglages. Pour cela, basculer le sélecteur vers la droite.

P Park Assist>.
» « Auto-Reverse »

«Image camera»:

« Luminosite »
O Contraste
« Lignes stationnem. »
Pr « Reprises. obstacles »

«Réglages»: professionnel à des réglages, par exemple pour l'utilisation des points d'activation pour Panorama View.

Caméra de recul

Laamera de recul facile le stationnement et les manœuvres en marche arrière. Pour cela, la zone se trouvant derrière le vehicule est affi- chée sur l'écran de contrôle.

Fenêtre de sélection

La fenêtre de selection permet de selectionner les différentes perspectives deamera via iDrive.

Lignes d'aide au stationnement

Généralités

Des fonctions d'assistance supplémentaires peuvent etre affichees sur l'imagecamera de I'écran de contrôle.

Plusieurs fonctions d'assistance peuvent être activées en même temps.

Lignes de trajectorie

Les lignes de voies permettent d'estimer l'espace nécessaire pour se garer et manœuvrer sur un terrain plat.

Selon le braquage du volant, les lignes detrajectoire s'adaptent en continu en cas de mouvements du volant.

Lignes des cercles de braquage

Les lignes des cercles de braquage ne peuvent s'afficher qu'en même temps que les lignes de trajectorie sur l'image de laamera.

Les lignes des cercles de braquage indiquent le trace du diamètre de braquage minimum sur chaussée plane.

À partir d'un certain angle de braquage, une seule ligne de cercle de braquage est représentée.

Stationnement à l'aide des lignes de projetaire et des lignes de cercle de braquage

1. Positionner le vehicule de maniere à ce que la ligne de cercle de braquage rouge conduise dans la zone délimitee de l'emplacement de stationnement.
2. Braquer le volant de manière à ce que la ligne de projetaire verte recouvre la ligne de cercle de braquage correspondante.

Signalement d'obstacle

Les obstacles derrière le vehicule sont déteCTS par les capteurs des radars de stationnement PDC.

Les marques d'obstacles peuvent être incrustées dans l'image de laamera.

Les nuances de couleurs utilisées pour signaler les obstacles sont les mêmes que celles des repères des radars de stationnement PDC.

Vue « Station de lavage »

La vue « Station de lavage » assisté le conducteur lors de l'accès à la station de lavage en affichant la projection des pneus du vehicule.

Zoom sur l'attelage de remorque

Pour facilitier l'attelage d'une remorque, il est possible d'agrandir la partie de l'image montrant la zone du dispositif d'attelage.

Deux segments circulaires statiques indiquent la distance à laquelle la remorque se trouve par rapport au dispositif d'attelage.

Une ligne d'approche déterminée en fonction de l'angle de braquage vous aide à viser la remorque avec le dispositif d'attelage.

Après l'agrandissement d'une zone d'image, noter que certains obstacles ne seront éven

tuellesment plus visibles dans la zone de l'image.

Aide au stationnement latéral

Principe

Les radars de stationnement PDC latéraux s'affichent automatiquement lorsque la perspective automatique de laamera est activée. La fonction montre des obstacles qui se situ- ent a cote du vehicule.

Affichage

Pour protégér les flancs du vehicule, des signalements d'obstacles sont affichés sur le côté du vehicule.

Aucun signalement : aucun obstacle dé- tecté.

Signalements de couleur : avertissement de la présence d'obstacles détectés.

Limites de l'aide au stationnement latéral

Le système n'indique que les obstacles immobiliès qui ont été détectésAAParavant par lescapteurs lorsque le vehicule est passé devant.

Le système ne reconnait pas si un obstacle se déplace après sa détction. C'est pour cela que, à l'arrêt, les represdisparaisent de l'affiche au bout d'un certain temps. La zone a côté du vehicule doit être de nouveau détectée par le système.

Angle d'ouverture des portes

Principe

Si le signalement d'obstacle est activé, Surround View affiche, le cas échéant, les obstacles fixes qui limitent l'angle d'ouverture des portes.

Le système n'avertit pas le conducteur de l'approche d'autres usagers de la route.

Affichage

Boîte Stepronic : l'angle maximum d'ouverture des portes s'affiche lorsque la manette de seLECTION est sur la position P. Dès que le vehicule se déplace, les lignes d'aide au stationnement s'affichent à la place des angles d'ouverture.

Limites de la représentation

Pour des raisons techniques, l'environnement du vehicule s'affiche en étant déformé.

Mème si les symboles représentant l'angle d'ouverture des portes sur l'écran de contrôle, ne sont pas superposés sur d'autres objets, respecter les points suivants lorsque le vehicule doit être garé à côté d'autres objets :

En raison de la perspective, les objets en hauteur ou qui dépassent peuvent parfois être plusproches dans la réalité qu'ils ne le paraissent sur l'écran de contrôle.

Régler la luminosité et le contraste

Lorsque les modes Surround View ou Panorama View sont actifs, la luminosité et le contraste peuvent être régles.

1. Le cas échéant, basculer le sélecteur vers la droite.
2. « Imageamera »
3. Sélectionner le réglage désiré.

Restrictions de fonctionnement

Dans les situations suivantes, le système ne peut être utilisé que de manière limite :

Dans de mauvaises conditions d'éclairage.
Lorsque les cameras sont sales.
Quand la porte est ouverte.
Quand le hayon est ouvert.

Lorsque les rétroviseurs extérieurs sont rabattus.

Les zones grisees comportant un symbole sur l'écran de laamera indiquent les zones qui ne sont pas actuellement affichées, par exemple une porte ouverte.

Limites du système

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.

Zones hors champ

En raison de l'angle de vue, la surface située en dessous du vehicule ne peut pas etre balayee par les cameras.

Détection d'objets

Des obstacles très bas ainsi que des objets saillants disposés en hauteur, par exemple des corniches, ne peuvent pas'être détectés par le système.

Certaines fonctions d'assistance tiennent également compte des données des radars de stationnement PDC.

Tenir compte des remarques qui figurent dans le chapitre radars de stationnement PDC.

Les objets affichés sur l'écran de contrôle sont éventuellesment plus proches qu'il n'y parait.

Ne pas estimer la distance par rapport aux objets à l'aide de l'affichage.

Plus d'informations :

Radar de stationnement PDC, voir page 286.

Dysfonctionnement

La panne d'uneamera est affichée sur l'écran de contrôle.

Un symbole jaune est affiché et la zone de détction de laamera défectueuse est affichée en noir sur l'écran de con-

trôle.

Panorama View

Principe

Aux sorties et intersections ou la visibilité est réduite, Panorama View permet de voir à temps la circulation transversale.

Généralités

Des usagers de la route dissimulés par des obstacles latéraux ne sont reconnus depuis le siège du conducteur que très tard. Pour améliorer la visibilité, des caméras placées à

I'avant et à l'arrière surveillent la circulation sur les côtés.

Les lignes jaunes affichées à l'écran représentent l'extrémité avant et arrière du vehicule.

L' image de laamera est fortement déformée dans certaines zones et ne convient de ce fait pas pour l'estimation de distances.

Selon l'équipment, la fonction est utilisable uniquement en marche avant.

Plus d'informations :

Surround View, voir page 303.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en plus du regard les conditions de circulation et l'environnement du vehicule et intervenir activivement si nécessaire.

Aperçu

Touchedanslevehicule

Panorama View

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Caméra avant.

Selon l'équipement : camera de recul.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Affichage sur l'écran de contrôle

Actionner la touche lorsque le moteur tourne.

L'image deamera affichée est fonction du sens de déplacement :

» « Avant » : image de laamera avant.
» « Arrière » : image de laamera arrête.

Selon l'équipement, l'avertisseur de traffic transversal est capable d'alerter le conducteur de l'approche de vehicules à l'aide de capteurs radars.

Plus d'informations :

Avertisseur de traffic transversal, voir page 310.

Avec système de navigation : points d'activation

Principe

Les positions pour lesquelles Panorama View doit être automatiquement activé peuvent être mémorisées comme points d'activation lorsqu'un signal GPS est capité.

Généralités

Il est possible de mémoriser jusqu'à dix points d'activation.

Les points d'activation peuvent être utilisés en marche avant pour laamera avant.

Mémorisation des points d'activation

1. Avancer jusqu'à l'endetroit où le système doit s'activer et s'arrêté.
2. Appuyer sur la touche.
3. Basculer le sélecteur vers la droite.
4. « Point d'activation » La position actuelle s'affiche.
5. « Enregistrer point d'activation »

Dans la mesure du possible, les points d'activation sont mémorisés avec l'une des informations suivantes :

Ville
Ville et rue

Coordinatedes GPS

Utilisation des points d'activation

L'utilisation des points d'activation peut etre activée ou désactivée.

1. Appuyer sur la touche.
2. Basculer le selecteur vers la droite.
3. «Réglages »
4. «Vue panoramicique, basée sur GPS »
5. « La vue panoramicique s'affiche automatiquement dés que les points d'activation définis sont atteints. »

Affichage des points d'activation

1. Appuyer sur la touche.
2. Basculer le selecteur vers la droite.
3. « Gérer les points » La liste de tous les points d'activation s'affiche.

Modifier le nom ou effacer les points d'activation

1. Appuyer sur la touche.
2. Basculer le sélecteur vers la droite.
3. « Gérer les points » La liste de tous les points d'activation s'affiche.
4. Le cas échéant, Sélectionner un point d'activation.
5. Sélectionner le réglage désiré.

Restrictions de fonctionnement

Les restrictions de fonctionnement de Surround View s'appliquent.

Plus d'informations :

Surround View, voir page 303.

Limites du système

Les limites du système de Surround View s'appliquent.

Plus d'informations :

Surround View, voir page 303.

Avertisseur de traffic transversal

Principe

Aux sorties où la visibilité est réduite ou en quittant une place de stationnement en bataille, les usagers de la route qui s'approchant par le côté sont détectés plus tôt par l'ajretisseur de circulation transversale que par le conducteur.

Généralités

Deux capteurs radar dans le bouclier arrêté surveillent l'espace derrière le vehicule.

Le système indique si d'autres usagers se rapportent.

Selon l'équipment, l'espace de circulation devant le vehicule est également surveillé. En outre, deux autres capteurs radar se trouvent dans le bouclier avant.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le système ne dégage pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement les conditions de circulation. En raison des limites inherentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Il y a risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation, se préparer à freiner ou à braquer à tout moment et intervenir activivement dans les situations correspondantes.

Aperçu

Touchedanslevehicule

Touché de l'assistant de stationnement

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Capeurs radars lateraux, arriere.

Selon l'equipement : capteurs radars latéraux, avant.

Plus d'informations :

Capteurs du vehicule, voir page 43.

Activation et désactivation

Activation/désactivation du système

Avec la touche

Appuyer sur la touche de l'assistantattonnement.
2. Basculer le selecteur vers la droite.
3. «Réglages »
4. « Avertiss. circulation transversale »
5. « Avertisseur de circulation transversale »

Par l'intermédiaire du iDrive

1. « CAR »
2. «Réglages »

3. « Aides à la conduite »

4. « Stationnement et manoeuvres »

5. « Avertiss. circulation transversale »
6. « Avertisseur de circulation transversale »

Activation automatique

Si le système a eté activé sur l'écran de contrôle, il s'allume automatiquement dés que les radars de stationnement PDC ou Panorama View sont actifs et qu'un rapport est engagé.

Lorsque la marche arrêté est engagée, le système est activé à l'arrête.

Selon l'équipement, le système est activé à l'avant lorsqu'un rapport de marche avant est engagé.

Désactivation automatique

Le système se coupe automatique dans les situations suivantes :

En cas de dépassement de la vitesse au pas.
En cas de dépassement d'un certain trajet.
En cas de procédure de stationnement activé exécutée par l'assistant de stationnement.

Avertissement

Généralités

L'affichage correspondant est ouvert sur

I'écran de contrôle, un signal sonore retentit

selon le cas et le témoin dans le rétroviseur extérieur clignote.

Voyant dans le rétroviseur extérieur

Levoyant dans le rétroviseur extérieur clignote lorsquelscapteursarriédetectentunvehicule et quevoirevehicule roule en marche arriere.

Affichage sur l'écran des radars de stationnement PDC

La cordure correspondante de l'écran des radars de stationnement PDC clignote en rouge lorsque les capteurs détectent des vehicules.

Affichage dans l'écran deamera

La cordure correspondante, flèche 1, de l'écran deamera clignote en rouge lorsque les capteurs détectent un vehicule.

Les lignes jaunes, flèche 2, indiquent le bouclier du propre vehicule.

Avertissement acoustique

Outre le signal visuel, un signal sonore retentit lorsque le propre vehicule se déplace dans la direction correspondante.

Limites du système

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Captiveurs radars, voir page 44.

Restrictions de fonctionnement

La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :

Dans les virages serrés.
En cas d'objects circulant transversalement et se déplaçant très lentement ou très rapi-dement.
Si d'autres objets, qui masquent la circulation transversale, sontopsis dans le champ de vision des capteurs.

Si la prise de courant de la remorque est occupée ou le mode remorque est activé, par exemple en cas d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-velos, l'avertisseur de traffic

transversal pour la zone située derrière le vehicule est indisponible.

Remote 3D View

Principe

Selon l'équipment, l'appli BMW et les images des caméras du système Surround View permettent d'afficher l'environnement du vehicule sur un périhérique mobile.

La fonction affiche un instantané de la situation.

Capteurs

Le système se commande à l'aide des capteurs suivants :

Caméra avant.

Camères de rétroviseur extérieur.
Caméra de recul.
Plus d'informations :
Capteurs du vehicule, voir page 43.

Conditions de fonctionnement

Le transfert de données doit être activé. Protection des données, voir page 76.
L'application BMW doit avoir ete installee sur le terminal mobile.
Pays ConnectedDrive : un profil conducteur avec un compte ConnectedDrive disponible, doit être activé.

Profils de conducteur, voir page 77.

Activation/désactivation de la fonction

Activation/désactivation avec d'autres fonctions

1. « CAR »

2. «Réglages »

3. «Réglages généraux »

4. « Protection des données »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Activation/désactivation individuelle

Prérglage

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Protection des données »
5. « Sélect. services individuellement »
6. « Appli My BMW et portail client »
7. « Remote 3D View »

Activation et désactivation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Protection des données »
5. « Sélection personalisée »

Limites du système des capteurs

Plus d'informations :

Cameras, voir page 43.

Restrictions de fonctionnement

Dans les situations suivantes, par exemple, la fonction ne peut etre pas utiliser ou seulement de façon limitée:

Si une porte ou le hayon est ouvert(e). Des surfaces seront sur l'affichage indiquent les zones qui ne sont pas balayées par le système.
Avec des rétroviseurs extérieurs rabattus manuellement.
En cas d'utilisation avec d'autres fonctions de camera dans le vehicule.
Le vehicule se déplace plus vite que la vitesse au pas.

Il se peut que la fonction ne puisse pas etre utilisée dans tous les pays.
Pour des raisons de protection des données, il est possible d'executer la fonction uniquement trois fois en l'espace de deux heures.

Confort de conduite

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Composants du chassis

Les composants du chassis sont optimisés pour le vehicule et sa plage de fonctionnement et garantissant une expérience de conduite incomparable.

Chàssis adaptoratif

Principe

La suspension adaptative est un chassis commandable et intelligent.

Le chàssis réduit les mouvements de la carrosserie lorsque le style de conduite est sportif ou la chaussée déformée.

Généralités

Selon l'etat de la chaussée et le style de conduite, la dynamique de conduite et le comport de conduite sont améliorés par la régulation intelligente du chassin.

Réglage

Le système propose différentes adaptations des amortisseurs, du voyage comfortable au style de conduite sportif.

Les amortisseurs sont régles en fonction de l'etat de la chaussée et du style de conduite, mais également, selon l'équipement, du mode de conduite sélectionné.

Plus d'informations :

Commutateur d'agrement de conduite, voir page 154.

Chàssis adaptatif M

Principe

La suspension adaptative M est un chassis sport commandable intelligent.

Le chàssis réduit les mouvements de la carrosserie lorsque le style de conduite est sportif ou la chaussée déformée.

Généralités

Selon l'etat de la chaussée et le style de conduite, la dynamique de conduite et le comport de conduite sont améliorés par la régulation intelligente du chassin.

Réglage

Le système propose différentes adaptations des amortisseurs, du voyage comfortable au style de conduite sportif.

Les amortisseurs sont régles en fonction du mode de conduite sélectionné mais également de l'objet de la chaussée et du style de conduite.

Plus d'informations :

Commutateur d'agrement de conduite, voir page 154.

Contrôle de performances

Le contrôle de performances augmente l'agi
lité du vehicule.

Pour augmenter la maniability, en cas de conduite sportive, il est possible de freiner les roues individuellement.

Son du moteur

Selon l'équipement et la version de pays, il est, le cas échéant, possible de configurer le son du moteur.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Son du moteur »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Climatisation

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Qualité de l'air

Généralités

La qualité de l'air à l'intérieur du vehicule est améliorée par les composants suivants :

Habitacle à émissions contrôlées.
Filtred'habitacle.
Système de climatisation pour la régulation de la température, du débit d'air et du mode de recyclage d'air.
Ventilation auxiliaire.
Technique de l'ionisation.
Diffusion de parfum.
Contrôle automatique de recyclage de l'air.

Filtred'habitacle

Le filtré d'habitacle effectue l'épuration de l'air frais entrant ou de l'air interieur recyclé en mode recyclage de l'air.

Selon l'équipement :

La poussière et le pollen sont filtrés de l'air extérieur entrant.
Les particules de poussière ultra-fines sont réduites.

Les pollutants gazeux sont filtrés.
Les particules microbiennes, les virus et les allergènes sont filtrés.

Le fabricant du vehicule recommende de faire remplacer le filtrre d'habitatcle lors de la maintenance du vehicule.

Climatisation automatique

Aperçu

Touches dans le vehicule

Fonctions de climatisation

Touches	Fonction
↑	Température.
	Mode de recyclage d'air.
MAX A/C	Refroidissement maximum.
AUTO	Programme AUTO.
OFF	Débit d'air, manuel. Arrêt. Intensité programme AUTO.
Répartition d'air manuelle.
MAX	Fonction de dégivrage.
REAR	Chauffage de la lunette arrière.
	Selon l'équipement : Chauffage de siège, voir page 139. ou Ventilation active de siège, voir page 140.
MENU A/C	Fonction de refroidissement. Ouvrir le menu Climatisation, par exemple pour les régles suivants : ajustement de la température au niveau du buste, ventilation auxiliaire.

Certaines fonctions sont utilisables avec la voix, par exemple la température.

Ouverture du menu Climatisation

A/C

Appuyer sur la touche.

Le menu Climatisation s'affiche.

Les fonctions de climatisation suivantes sont par exemple disponibles par le biais du menu Climatisation :

Parfum.
Qualité de l'air.

Chauffage/ventilation.
Ventilation/chauffage auxiliaire.
Fonction de refroidissement.

Des réglages personalisés sont possibles pour certaines fonctions de climatisation, notamment l'activation/désactivation ou l'intensité.

Activation/désactivation des fonctions climatisation

Mise en marche

Appuyer sur l'une des touches suivantes :

Température.

Menu Climatisation.
Refroidissement maximum.
Programme AUTO.
Mode de recyclage d'air.
Partie supérieure de la touche débit d'air, manuel.
Répartition d'air manuelle.
Dégivrage du pare-brise.

Arrêt

Système complet :

Maintenir la touche enforcée jusqu'à ce que le climatiseur automatique s'éteigne.

Température

Principe

Le climatiseur automatique rafraîchit ou chauffe à la température définie et maintain la température constante.

Réglage de la température

Via la touche :

Appuyer sur la partie inférieure ou supérieure de la touche pour régler la température souhaïée.

Par iDrive :

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Conducteur » ou « Passager avant »
6. « Température: »
7. Régler la température souhaitée.
8. «OK »

Éviter de modifier les réglages de température à des intervalles trop courts. Le climatiseur automatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.

Température de ventilation

Généralités

Il est possible de régler la température de la ventilation au niveau du buste.

Le flux d'air de la ventilation au niveau du buste chauffe ou rafraîchit de manière perceptible en fonction de la température régée.

La température de l'habitacle définie pour le conducteur et le passager avant n'en est pas modifiée.

Réglage de la température de ventilation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Ajustement de la température »
6. Régler la température souhaitée.

L'adaptation de la température est personalisée, par exemple plus froid vers le bleu, plus chaud vers le rouge.

Fonction de refroidissement

Principe

L'air de l'habitacle est refroidi, asseché puis réchauffé selon la température可以选择.

Conditions de fonctionnement

L'habitacle peut être refroidi uniquement lors que l'etat de marche est activé.

Activation/désactivation de la fonction climatisation

Via la touche :

A/C

Appuyer sur la touche.

Par iDrive :

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Climatisation (A/C) »

Selon la situation météorologique, le pare-brise et les vitres laterales peuvent s'embuer brievement après l'activation de l'état de marche.

Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement est activée automatiquement.

De l'eau de condensation se forme en mode réfrigération et est évacuée sous le vehicule.

Refroidissement maximal

Principe

Lorsque l'etat de marche est activé, le système passée au réglage de la température la plus BASSE, à un débit optimal et en mode de recyclage d'air.

Conditions de fonctionnement

La fonction est disponible au-delà d'une tempérapure extérieure d'environ 0^ lorsqu'el'état de marche est activé.

Activation/désactivation du refroidissement maximum

Appuyer sur la touche.

La LED s'allume si le refroidissement m est activé.

L'air sort par les buses de ventilation en direction du buste. Pour cela, ouvrir les diffuseurs.

Il est possible d'adapter le débit d'air quand le programme est activé.

Programme AUTO

Principe

Le programme AUTO refroidit, ventile ou chauffe automatiquement l'habitacle.

Pour cela, le débit d'air, la répartition d'air et la température sont régles automatiquement en fonction de la température de l'habitacle, de la température souhaïée, mais aussi de l'intensité sélectionnée.

Activation/désactivation du programme automatique

Via la touche :

Appuyer sur la touche.

La LED de la touche s'allume lorsque

le programme automatique est activé.

Par iDrive :

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Conducteur »
6. «Programme automatique »

En fonction des réglages sélectionnés et des influences extérieures, l'air est envoyé en direction du buste, du pare-brise, des vitres latérales et du plancher.

Orienter les diffuseurs lateraux sur les vitres laterales.

Dans le programme automatique, la fonction climatisation est activée.

En même temps, un détecteur de buée pilote le programme pour éviter, dans la mesure du possible, la formation de buée sur les vitres.

Le programme automatique est désacté automatiquement lorsque la répartition d'air est réglée manuellement.

Réglage de l'intensité du début d'air

Si le programme AUTO est activé, il est possible de régler l'intensité. Ceci modifie le réglage automatique du début d'air.

Via la touche :

Actionner le côté inférieur ou supérieur de la touche : réduire ou augmenter l'intensité.

Par iDrive :

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Conducteur »
6. « Niveau »
7. Régler l'intensité souhaïée.

L'intensité sélectionnée s'affiche sur l'écran du climatiseur.

Contrôle automatique de recyclage de l'air

Principe

Le contrôle automatique de recyclage de l'air déetecte automatiquement la présence de pol

luants dans l'air extérieur. L'arrivée d'air extérieur est coupée, l'air interieur de l'habitacle est recyclé.

Généralités

Lorsque le système est activé, un capteur détekte les substances polluantes dans l'air extérieur et coupe alors automatiquement l'admission d'air frais.

Lorsque le système est désacté, l'air extérieur parvient en permanence dans l'habitacle.

Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et la formation de buée sur les vitres augmente.

Si les vitres sont embuées, eteindre le mode de recyclage d'air ou eliminer la buée.

Activation/désactivation du contrôle automatique de recyclage de l'air

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Qualité de l'air »
5. « Automatique »

Mode recyclage de l'air

Principe

En cas d'odeurs ou de polluants dans l'air extérieur, il est possible de couper l'arrivée d'air. L'air interieur est alors recyclé.

Lorsque le mode de recyclage d'air est désacté, l'habitacle est alimenté en air frais.

Activation/désactivation du mode recyclage de l'air

Via la touche :

Appuyer sur la touche.

La LED de la touche s'allume lorsque

le mode recyclage de l'air est activé.

Par iDrive :

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Qualité de l'air »
5. Sélectionner le réglage désiré :

» « Air recyclé »
Air frais

Le mode de recyclage d'air se coupe automatique au bout d'un certain temps et en fonction des conditions ambantes pour éviter l'embuage des vitres.

Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et la formation de buée sur les vitres augmente.

Si les vitres sont embuées, eteindre le mode de recyclage d'air ou eliminer la buée.

Débit d'air manuel

Principe

Le débit d'air de climatisation peut être réglement manuellement.

Généralités

Pour pouvoir régler manuellement le débit d'air, désactiver d'abord le programme AUTO.

Réglage manuel du débit d'air

Appuyer sur la partie inférieure ou supérieure de la touche : réduire ou augmenter le débit d'air.

Le débit d'air sélectionné s'affiche sur l'écran du climatiseur.

Le cas échéant, le débit d'air est réduit pour menager la batterie du vehicule.

Répartition d'air manuelle

Principe

La diffusion de l'air de climatisation peut être régée manuellement.

Réglage manuel de la répartition d'air

Appuyer de nouveau sur la touche.

Selectionner le réglage souhaïte :

Vitres, buste et plancher.
Buste et plancher.
Plancher.
Vitres et plancher.
Vitres.
Vitres et buste.
Buste.

La répartition de l'air sélectionnée s'affiche sur l'écran du climatiseur.

Programme SYNC

Principe

Avec le programme Sync, les réglages du côté conducteur peuvent être transférés vers le côté passager.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Synchroniser »

Les réglages suivants du côte conducteur peuvent être transmis au côte passager avant :

Température.
Débit d'air.
Diffusion de l'air.
Programme AUTO.

Le programme est automatiquement désac-tive si des réglages sont modifiés côte passag-ger.

Fonction de dégivrage

Principe

Le givre et la buée du pare-brise et des vitres latérales avant sont éliminés rapidement.

Activation/désactivation de la fonction de dégivrage

Appuyer sur la touche.

La LED de la touche s'allume lorsque

le système est activé.

Le débit d'air peut être adapté manuellement quand le programme est activé.

Si les vitres sont embuées, activer le programme automatique ou la fonction climatisation pour profiter des avantages du capteur de buée. S'assurer que l'air peut atteindre le pare-brise.

Dégivrage de la lunette arrière

Principe

Le givre et la buée sontrapidement éliminés de la lunette arrière.

Conditions de fonctionnement

La fonction est disponible lorsque l'objet de marche est activé.

Activation/désactivation du chauffage de lunette arrête

Appuyer sur la touche. La LED s'allume quand le chauffage de lunette arrêté est activé.

Lechauffage de la lunette arrière s'eteint automatiquement au bout d'un certain temps.

Ventilation

Principe

La direction des courants d'air peut être personnalisée pour une ventilation directe ou indirecte.

Réglage de la ventilation

Généralités

Ouvrir les diffuseurs et les orienter correctement pour garantir une climatisation efficace.

Ventilation directe

Orienter le flux d'air directement vers les passagers. Le flux d'air chauffe ou rafraîchit de manière perceptible, en fonction de la température régée.

Ventilation indirecte

Ne pas orienter le flux d'air directement vers les passagers. L'habitacle du vehicule est chauffé ou refroidi indirectement en fonction de la température régée.

Ventilation à l'avant

Manettes pour modifier l'orientation du flux d'air, flèches 1.
Molette pour l'ouverture et la fermetre progressive des diffuseurs, flèches 2.

Ventilation à l'arrière, au milieu

Manettes pour modifier l'orientation du flux d'air, flèches 1.
Molette pour l'ouverture et la fermetre progressive des diffuseurs, flèche 2.

Climatisation automatique à l'arrière

Aperçu

Touches dans le vehicule

Fonctions de climatisation

Touché	Fonction
Température.
AUTO	Programme AUTO.
Répartition d'air manuelle.
#	Chauffage de siège, voir page 139.
OFF	Arrêt.

Activation/désactivation des fonctions climatisation

Conditions de fonctionnement

La climatisation automatique à l'arrière n'est pas pré t a fonctionner si le climatiseur automatique est coupé ou si la fonction dégivrage et désembuage des glaces est activée.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Deuxieme rangée de sièges »
6. « Activer chauff./rafraîchissement »

Activation avec la touche

Appuyer sur l'une des touches suivantes :

Température.
Programme AUTO.
Répartition d'air manuelle.

Désactivation via la touche

OFF

Appuyer sur la touche.

Temperature

Principe

Le climatiseur automatique rafraîchit ou chauffe à la température définie et maintain le température constante.

Réglage de la température

Via la touche :

Appuyer sur le côte gauche ou droit de la touche pour régler la température souhaïtee.

Par iDrive :

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Deuxieme rangée de sièges »
6. « Température: »
7. Régler la température souhaitatione.

La température sélectionnée s'affiche sur l'écran du climatiseur.

Éviter de changer plusieurs fois de suite le réglage de la température. Le climatiseur automatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.

Programme AUTO

Principe

Le débit d'air, la répartition d'air et la tempétaire sont régles automatique.

Activation/désactivation du programme automatique

Via la touche :

AUTO

Appuyer sur la touche.

La LED de la touche s'allume lorsque

le programme automatique est activé.

Par iDrive :

1. «CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »

4. « Chauffage/ventilation »

5. « Deuxieme rangée de sièges »

6. «Programme automatique »

Selon les réglages sélectionnés et les influences extérieures, l'air est orienté vers le buste et le plancher.

Répartition d'air manuelle

Principe

La diffusion de l'air de climatisation peut être réglée manuellement.

Réglage manuel de la répartition d'air

Appuyer de nouveau sur la touche.

Sélectionner le réglage souhaïte :

Buste.
Buste et plancher.
Plancher.

Verrouillage des organes de commande

Principe

Les éléments de commande de la climatisation automatique à l'arrière peuvent être verrouillés.

Activation et désactivation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation »
5. « Deuxieme rangée de sièges »
6. « Bloquer élément de commande »

Ventilation/chauffage auxiliaire

Principe

Le système est composé de la ventilation auxiliaire et du chauffage auxiliaire. Il permet la climatisation de l'habitacle avant même le début du trajet. En fonction de la température régée et de la température ambiente, l'habitacle est ventilé ou chauffé. Pour cela, le système utilise, le cas échéant, la chaleur résiduelle du moteur ou le carburant du vehicule pour produit de la chaleur.

Généralités

Le système peut être activé et désactiver directement ou par l'intermédiaire d'une heures de départ prédéfinie.

Le moment de mise en marche est déterminé automatiquement sur la base de la température extérieure. Le système s'allume en temps utile avant l'heure de départ préselectionnée.

À des températures extérieures inférieures à 0^, de la vapeur d'eau se forme et s'évacue sous le vehicule.

Consignes de sécurité

DANGER

Lorsque le tuyau d'échéppement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échéppement nocifs peuvent pénétrer dans le vehicule. Les gaz d'échéppement contiennent des matières dangereuses incolores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d'échéppement peuvent également s'accumuler à l'extérieur du vehicule. Il y a danger de mort. Maintenir libre le tuyau d'échéppement et assurer une ventilation suffisante. Ne pas allumer le chauffage auxiliaire dans des espaces fermés tels qu'un garage fermé.

A VERTISSEMENT

Le fonctionnement du chauffage auxiliaire peut entraîner des températures élevées sous la carrosserie, par exemple par le système d'échéppement. Si des matières inflam-mables entrent en contact avec des pièces brûlantes du système d'échéppement, elles risquent de prendre feu. Il y a risque d'incendie. Lorsque le chauffage auxiliaire fonctionne, veiller à ce qu'aucune matière inflam-mable comme les feuilles mortes, l'herbe, le gaz, l'essence, l'huile ou tout autre objectin-flammable, n'entre en contact avec les composants du vehicule. Éteindre le chauffage auxiliaire avant de prendre du carburant.

Conditions de fonctionnement

Le vehicule se trouve a l'etat de repos ou a l'etat opérationnel, mais pas a l'etat de marche.
La batterie du vehicule est suffisamment chargée.

La batterie du vehicule est dechargeé lorsque le chauffage/la ventilation auxiliaire est activé/e. C'est pourquoit la durée de la mise en marche est limitée afin de préserver la batterie du vehicule. Le système sera à nouveau disponible lorsque le moteur aura démarré ou après un court trajet.
Chauffage auxiliaire: le contenu du réservoir est suffisant.

La fonction du chauffage auxiliaire peut etre limite en cas de niveau faible de carburant dans le réservoir lorsque le vehicule sera stationné en pente.

Veiller à ce que la date et l'heure dans le vehicule soient régles correctement.
Ouvrir les diffuseurs de la ventilation pour que l'air puisse s'écouler.

Mise en marche et arrêt directs

Généralités

Le système peut être activé ou désactiver directement de différentes manières.

Le système s'arrête automatiquement au bout d'un certain temps. ÀpRES l'arrêt, le système tourne encore pendant un certain temps.

Par la touche

Conditions de fonctionnement

Lorsque le vehicule se trouve a I'etat operationnel, la ventilation auxiliaire peut etre activée ou désactivée avec les touches du climati-seur automatique.

Mise en marche

Appuyer sur l'une des touches suivantes :

Température.
Fonction de refroidissement.

Refroidissement maximum.
Programme AUTO.
Mode de recyclage d'air.
Partie supérieure de la touche débit d'air, manuel.
Répartition d'air manuelle.
Dégivrage du pare-brise.

Arrêt

Maintenir la touche enfoncée vers le bas.

Le système s'arrête lorsque vous sortez et verrouillez le vehicule.

Par l'intermédiaire du iDrive

Mise en marche

1. «CAR »

2. «Réglages »

3. « Confort de climatisation »

4. « Chauffage/ventilation auxiliaire »
5. « Démarrer maintainant »

Via la clé écran BMW

Mise en marche

1. Activer l'affichage de la clé écran BMW.
2. «Réglage climatisation »
3. Effleurer le symbole ou le symbole
4. « Activer imméd. »
5. «Démarriage »

Arrêt

1. Activer l'affichage de la clé écran BMW.
2. «Réglage climatisation »
3. Effleurer le symbole ou le symbole
4. «Arrêt »

Affichage

Symbole	Description
XXX	Symbole sur l'écran du clima-tiseur.
	Allumé : le chauffage auxi- liaire est activé.
	Clignotant : la chaleur rési-duelle du moteur est utilis-sée.
XXX	Symbole sur l'écran du clima-tiseur.
	Clignotant : la ventilation auxiliaire est activée.

Heure de départ

Principe

Afin d'assurer une température agréable dans le vehicule au moment du départ, différentes heures de départ peuvent être régées.

Heure de départ unique: il est possible de régler l'heure de départ.

Le système est activé une fois.

Heure de départ avec jour de la semaine : il est possible de régler l'heure et le jour de la semaine.

Le système s'active avant l'heure de départ définie aux jours de semaine souhaités.

La préselection des heures de départ s'effectue en deux étapes :

Définir les heures de départ.

Activer une heures de départ.

Il doit s'écouler au moins 10 minutes entre le réglage/l'activation de l'heure de départ et l'heure de départ prévue, afin que la climatisation ait suffisamment de temps.

Réglage de l'heure de départ

Par l'intermédiaire du iDrive

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation auxiliaire »
5. « Planification de départ »
6. Sélectionner l'heure de départ souhaitée.
7. Définir l'heure de départ.
8. Le cas échéant, sélectionner le jour de laSEMaine.
9. OK

Via la clé écran BMW

1. Activer l'affichage de la clé écran BMW.
2. « Réglage climatisation »
3. Effleurer le symbole ou le symbole
4. Sélectionner l'heure de départ souhaitée.
5. Définir l'heure de départ.
6. Le cas échéant, sélectionner le jour de laSEMaine.
7. «OK »

Activation de l'heure de départ

Conditions de fonctionnement

Si une heures de départ doit influencer l'activation du chauffage/la ventilation auxiliaire, l'heure de départ concernée doit avoir ete activee aparavant.

Par l'intermédiaire du iDrive

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Chauffage/ventilation auxiliaire »
5. « Planification de départ »
6. Activer l'heure de départ souhaitée.

Via la clé écran BMW

1. Activer l'affichage de la clé écran BMW.
2. «Réglage climatisation »
3. Effleurer le symbole ou le symbole
4. Appuyer brievement sur le symbole.
5. Activer l'heure de partir souhaitatione.

Affichage

, Le symbole sur l'écran du climatisation signale une heures de départ active.

Pack Ambient Air

Principe

Le Pack Parfums d'ambiance permet de nettoyer l'air interieur et de le perfume avec une selection de perfums.

Généralités

Il est possible deCHOISIR entre deux perfums dans le vehicule. D'autres perfums sont possibles par le remplacement des cartouches de perfume.

Les criteres suivants peuvent influencer la perception du parfum dans l'habitacle :

Réglages du climatiseur automatique.

Température et humidité de l'air.
Moment de la journee et saison.
Condition physique des passagers, par exemple fatigue.

BMW recommende l'utilisation de cartouches de parfum originales BMW.

Les cartouches de perfume originales BMW ne sont pas conçues pour être de nouveau remplies et doivent être replacées par des cartouches neuves après utilisation.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Des cartouches de parfum BMW de nouveau remplies peuvent entraîner des émissions polluantes, des dysfonctionnement et des dommages au système. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas replir à nouveau les cartouches de parfum mais les remplacer par des cartouches neuves après utilisation.

Ouverture du menu Climatisation

A/C

Appuyer sur la touche.

Le menu Confort climatique s'affiche.

Des réglages personalisés sont possibles pour certaines fonctions de climatisation.

Ionisation

Principe

L'ionisation nettoie les particules en suspension dans l'air interieur et améliore la qualité de l'air.

Activation/désactivation de l'ionisation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Qualité de l'air »
5. « Ionisation de l'habitacle »

Parfumer

Généralités

Le parfum est diffusé par intervalles afin d'éviter tout effet d'habitude.

Deux cartouches de parfum dans le vehicule permettent d'alterner entre les perfums.

Les cartouches de perfume se trouvent dans la boîte à gants.

Pour profiter d'un habitacle/agréablement parfumé avant même de partir, la diffusion du parfum peut démarrer avant le début du trajet.

Le système s'active automatiquement avec la ventilation auxiliaire si la diffusion du parfum etait activee a la fin du dernier trajet.

Conditions de fonctionnement

Les cartouches de parfum sont suffisamment remplies.
La température de l'habitacle est comprise entre +5^ et +40^ .
Ouvrir les diffuseurs de ventilation pour que le parfum se diffuse.

Selectionner le parfum

L'habitacle est parfumé avec la senteur selec-tionnée.

Il est possible deCHOISIR entre deux parfums.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Parfum »
5. Sélectionner le perfume souhaïet.

Activation/désactivation des parfums, réglage de leur intensité

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Parfum »
5. « Niveau »
6. Sélectionner le réglage désiré.

Affichage

Des illustrations sur l'écran de contrôle indiquent le niveau actuel des cartouches de parfum.

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. « Confort de climatisation »
4. « Parfum »

Lorsque le système affiche que la cartouche de perfume est vide, celle-ci contient poutrant encore un liquide qui sert de support à la substance odorante. Mais il ne suffit pas pour parfumer.

Si les cartouches de perfume sont consommées, un message Check-Control s'affiche une fois.

Mise en place des cartouches de parfum

Les cartouches de perfume se trouvent dans la boîte à gants.

1. Ouvrir la boite à gants.
   Boîte à gants côté passager avant, voir page 340.
2. Appuyer sur la face inférieure du porte-car-touches.

Le portecartouches glisse vers le bas.

1. Retirer le couvercle de la cartouche de parfum. Saisit le couvercle à sa partie supérieure pour le dégager de la cartouche de parfum.

1. Placer le couvercle retire sur la face arrêté de la cartouche de perfume.

1. Positionner la cartouche de parfum de maniere à ce que la puce regarde du côté opposé au porte-cartouches.

1. Insérer la cartouche de parfum sans pression dans le portecartouches. La cartouche s'enclenche de manière légèrement perceptible.

1. Repousser le porte-cartouches vers le haut jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
   Veiller ici à ce qu'aucun object n'appuie par le bas sur le porte-cartouches, sinon la fonction du Pack Ambient Air en serait affectée.
2. Refermer la boite a gants.

Retrait des cartouches de perfume

Les cartouches de perfume se trouvent dans la boîte à gants.

1. Ouvrir la boite à gants.

Boîte à gants côté passager avant, voir page 340.

1. Appuyer sur la face inférieure du porte-car-touches.

Le portecartouches glisse vers le bas.

1. Retirer la cartouche de parfum souhaitee du portecartouche.

Cartouche de parfum, flèche 1 : premier parfum affché sur l'écran de contrôle.

Cartouche de parfum, flèche 2 : second parfum affché sur l'écran de contrôle.

1. Retirer la cartouche de parfum souhaitee du portecartouche.

Recyclage

Les cartouches de perfume vides peuvent être remises pour recyclage à un partenaire de service après-venture du

constructeur ou d'un autre partenaire de ser

vice après-vente qualifié ou d'un atelier quali-fié.

Équipement interieur

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Télécommande universelle intégrée

Principe

Avec la télécommande universelle intégrée dans le rétroviseur interieur, il est possible d'exécuter jusqu'à 3 fonctions des installations radiocommandées, par exemple des automatismes de porte de garage, des barrières ou des systèmes d'éclairage.

Généralités

La télécommande universelle intégrée remplace jusqu'à 3 émetteurs portatifs différents. Pour pouvoir utiliser ce dispositif, il faut programmer les touches du rétroviseur interieur avec les fonctions souhaitées. Pour cette programmation, l'émetteur portatif de chaque dispositif est nécessaire.

Pour des raisons de sécurité, effacer les fonctions enregistrées en cas de vente du vehicule.

Si possible, ne pas poser l'antenna de l'installation radiocommandée, par exemple de l'automatism de porte de garage, après d'objets

metalliques afin de garantir un fonctionnement optimal.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Avec les installations radiocommandées comprenant une télécommande de porte de garage universelle intégrée, par exemple une porte de garage, risque de coincement de parties du corps. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de la programmation et de la commande, veiller à ce que la zone de déplacement de l'installation soit libre. Respecter aussi les consignes de sécurité jointes à l'émetteur portatif.

Compatibilité

Si le symbole figure sur l'emballage ou dans la notice d'utilisation de I'installation à actionner, cela signifie que cette dernière est en principe compatible avec la télécommande universelle intégrée.

Une liste des émetteurs portatifs compatibles est disponible sur Internet: www.homelink.com

HomeLink est une marque déposée de Gentex Corporation.

La télécommande universelle intégrée ne prend pas en charge la plage de fréquences de 27 MHz à 40 MHz.

Organes commande sur rétroviseur interieur

▶ Touches, flèche 1.
LED, flèche 2.
L'émetteur portatif, flèche 3, est nécessaire pour la programmation.

Programmation

Généralités

La batterie de I'émetteur portatif doit être pleinement chargée au moment de la programmation pour garantir la portée maximale de la télécommande universelle intégrée.

1. Activer l'etat opérationnel.
2. Première mise en service :

Appuyer simultanément sur les deux touches extérieures du rétroviseur interieur pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que la LED du rétroviseur interieur clignote rapidement en vert. Toutes les fonctions programmesées sur les touches du rétroviseur interieur sont effacées.

1. Appuyer sur la touche à programmer du rétroviseur interieur. La LED sur le rétroviseur interieur clignote d'abord lentement en orange.

2. Tenir l'émetteur portatif du dispositif à une distance d'environ 2,5 à 30 cm des touches du rétroviseur interieur. La distance nécessaire dépend de l'émetteur portatif.

3. Maintenir enforcée la touche de la fonction souhaïée sur l'émetteur portatif.

4. La LED devient verte : la programmation est terminée.

Relacher la touche.

La LED clignote rapidement : la programmation n'est pas terminée.

Appuyer pendant 2 secondes sur la touche du rétroviseur interieur puis la relâcher. Exécuter cette procédure trois fois pour terminer la programmation.

Si la télécommande universelle intégrée n'est toujours pas prête à fonctionner, poursuivre avec les particularités des systèmes sans fil à code variable.
La LED ne clignote pas en vert après 60 secondes : la programmation n'a pas pu etre terminée.

Répéter les étapes 3 à 6.

Pour programmer d'autres fonctions sur d'autres touches, repeter les étapes 3 à 5.

Particularité des systèmes radiocommandés à code variable

Si l'installation radiocommandee est toujours inutilisable après une nouvelle programmation, vérifier si l'installation a utiliser est équipée d'un système sans fil à code variable.

Pour cela, lore la notice d'utilisation de l'installation.

Pour les dispositifs équipés d'un système radiocommandé à code variable, la télécommande universelle intégrée et le dispositif doit être en outre synchronisés.

Pour les informations concernant la synchronisation, veuillez consulter la notice d'utilisation du dispositif à régler.

Une seconde personne facilitite la synchronisation.

Synchroniser la télécommande universelle intégrée avec le dispositif :

1. Arrête le vehicule à portée du dispositif radiocommandé.
2. Programme la touche correspondante sur le rétroviseur interieur comme indiqué.
3. Localiser et appuyer sur la touche de synchronisation de l'installation à régler, par exemple sur la porte de garage. Il reste environ 30 secondes pour l'étape suivante.
4. Appuyer sur la touche programmée sur le rétroviseur interieur pendant 3 secondes puis la relâcher. Répéter cette étape de travail jusqu'à trois fois si nécessaire pour arrêter la synchronisation. Quand la synchronisation est terminée, la fonction programmée s'enclenché.

Reprogrammation des touches

1. Activer l'etat opérationnel.
2. Maintenir enfoncée la touche à programme sur le rétroviseur interieur.
3. Dès que la LED du rétroviseur interieur clignote en orange après env. 20 secondes, relâcher la touche.
4. Tenir l'émetteur portatif du dispositif à une distance d'environ 2,5 à 30 cm des touches du rétroviseur interieur. La distance nécessaire dépend de l'émetteur portatif.
5. Maintenir enforcée la touche de la fonction souhaïée sur l'émetteur portatif.
6. La LED peut s'allumer de diverses façon.

La LED devient verte : la procEDURE de programmation est terminée.
Relacher la touche.
La LED clignote rapidement: l'émetteur portatif a été détecté mais la programmation n'est pas terminée.

Appuyer pendant 2 secondes sur la touche du rétroviseur interieur puis la relâcher. Exécuter cette procédure trois fois pour terminer la programmation.

Si la télécommande universelle intégrée n'est toujours pas prête à fonctionner, poursuivre avec les particularités des systèmes sans fil à code variable.

La LED ne clignote pas en vert après 60 secondes : la programmation n'a pas pu etre terminée.

Répéter les étapes 3 à 6.

Si la Procedure de programmation n'est pas terminée, la programmation précédente reste active.

Utilisation

A VERTISSEMENT

Avec les installations radiocommandées comprenant une télécommande de porte de garage universelle intégrée, par exemple une porte de garage, risque de coincement de parties du corps. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de la programmation et de la commande, veiller à ce que la zone de déplacement de l'installation soit libre. Respecter aussi les consignes de sécurité jointes à l'émetteur portatif.

L'installation, par exemple la porte de garage, peut être commandée grâce à la touche sur le rétroviseur interieur lorsque l'état de marché ou l'état opérationnel sont activés. Pour cela, dans la zone de réception du dispositif,MAINTERI LA TOUCHE ENFONCE jusqu'à ce que la fonction soit déclenchée. La LED sur le rétroviseur interieur reste allumée pendant le transfert du signal radio.

Effacement des fonctions mémorisées

Toutes les fonctions mémorées sont effacées. Les fonctions ne peuvent pas être effacées séparément.

Appuyer simultanément sur les deux touches extérieures du rétroviseur interieur pendant

environ 10 secondes jusqu'à ce que la LED clignote rapidement en vert.

Pare-soleil

Protection anti-éblouissement

Rabattre le pare-soleil vers le bas ou vers le haut.

Protection anti-éblouissement de côté

Déplige

1. Rabattre le pare-soleil vers le bas.
2. Le décrocher de la fixation et le pivoter létairelement sur la fenêtre latérale.

Rabattement vers l'intérieur

Pour rabattre le pare-soleil,proceder dans l'ordre inverse.

Miroir de courtoisie

Un miroir de courtoisie se trouve dans le paresoleil, derrière un cache. Lors de l'ouverture du cache, I'éclairage du miroir s'allume.

Prises de courant

Principe

Il est possible d'utiliser la prise pour les appar- reils électriques lorsque I'etat opérationnel ou I'etat de marche est activé.

Généralités

La charge totale de toutes les prises de courant ne doit pas dépasser 140 watts en 12 V.

Ne pas endommager la prise en y insérer une fiche inadaptée.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les apparêils et câbles placés dans la zone de déploiemment des airbags, par exemple les apparêils de navigation mobiles, peuvent gêner le déploiemment des airbags ou être projétés dans l'habitacle lors du déploiemment. Il y a risque de blessures. Veiller à ce qu'aucun apparéil ou câble ne se trouve dans la zone de déploiemment des airbags.

REMARQUE

Les chargeurs de batterie qui rechargent la batterie du vehicule via les prises ou l'allumecigare du vehicule peuvent surcharger ou endommager le réseau de bord 12 V. Il y a un risque de dommages matériels. Brancher les chargeurs de batterie automobile uniquement sur les bornes d'alimentation de dépannage dans le compartment moteur.

REMARQUE

Si des objets métalliques tombent dans la prise de courant, ils peuvent provoquer un court-circuit. Il y a un risque de dommages matériels. ÀpRESutilisationde la prise de courant, remetre en place l'allume-cigare ou le couvercle de la prise.

Console centrale avant

Pousser le cache vers l'avant.

Une prise de courant se trouve entre les porteboissons.

Retirer le cache.

Dans le compartment à bagages

Une prise de courant se trouve sur le côté croit du compartment à bagages. Rabattre le cache.

Prise USB

Généralités

Tenir compte des instructions concernant le raccordement d'appareils mobiles à la prise USB qui figurent dans le chapitre Connexion USB.

Plus d'informations :

Connexions USB, voir page 89.

Dans l'accoudoir central

Une prise USB se trouve sous l'accoudoir central.

\section*{Caracteristiques :}

Prise USB de type C.
Pour la recharge des appareils mobiles.
Courant de charge: 3 A maximum.

Dans la console centrale avant

REMARQUE

Les objets qui se trouvent dans le compartment de rangement comme, par exemple, une grande prise USB, peuvent bloquer ou endommager le cache à l'ouverture et à la fermetre. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermetre, veiller à ce que la zone de déplacement du cache soit libre.

Pousser le cache vers l'avant.

Une prise USB se trouve dans la console centrale.

\section*{Caracteristiques :}

Prise USB de type A.
Pour recharger les appareils mobiles et transférer les données.
Courant de charge: maximum 1,5 A.

Dans la console centrale à l'arrière

Deux prises USB se trouvent à l'arrière dans la console centrale.
\section*{Caracteristiques :}

Prise USB de type C.
Pour la recharge des appareils mobiles.
Courant de charge : maximum 3 A par connexion.

Compartment de recharges sans fil

Principe

Le compartment de recharge sans fil permet de recharger sans fil les téléphones portables et autres apparèils mobiles conformes au standard Qi.

Généralités

Lors de la mise en place de l'appareil à charger, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre l'appareil à charger et le compartment de recharge sans fil.

(4) La charge est indiquée par le symbole de charge sur l'écran de contrôle.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Lors de la recharge d'un apparéil compatible Qi dans le comportement de recharge sans fil, les objets métalliques situés entre l' apparéil et la base peuvent fortement surchauffer. La fonction des cartes peut être perturbée par la présence de supports de stockage ou de cartes électroniques, telles que des cartes à puce, des cartes à bande magnétique ou des cartes pour la transmission de signaux entre l' apparéil et le support. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Lors de la recharge des apparéils mobiles, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre l' apparéil et le comportement de recharge.

Aperçu

Compartment dans la console centrale :

1 LED
2 Surface de rangement

Conditions de fonctionnement

L'appareil à charger doit être certifié conforme au standard Qi.
L'etat opérationnel est activé.
Le téléphone portable ne doit pas dépasser les dimensions maximales d'env. 154,5 x 80 × 18 mm.
Utiliser des housses de protection et cha- ches d'une epaiseur maximale de 2 mm pour ne pas nuire à la fonction de recharge.
Le téléphone portable à recharger se trouve au centre du compartment. L'écran du téléphone portable est orienté vers le haut.

Mettre en place le téléphone portable

1. Ouvrir le cache du compartment.
2. Insérer le téléphone portable au milieu du logement et avec l'écran orienté vers le haut.
3. Refermer le cache du compartment.

Affichages LED

Couleur Signification

Bleu Le téléphone portable est rechargé. La LED bleue reste allumée lors que le téléphone portable compatible Qi inséré est entièrement chargé.

Orange Le téléphone portable n'est pas re-chargé.
Le cas échéant, température trop elevée du téléphone portable ou présence d'un corps étranger dans la base.

Rouge Le téléphone portable n'est pas re-chargé. Contacter un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedualique ou un atelier spécialisé.

Avertissement en cas d'oubli

Généralités

Un averissement peut être émis si un téléphone portable certifié Qi a été oublie dans le compartment de recharge sans fil lors de la descente du vehicule.

L'ajretissement en cas d'oubli s'affiche sur le combiné d'instruments.

Activation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Compartment recharge sans fil »
5. Activer le rappel.

Limites du système

La réduction ou l'interruption momentanée de la charge peut survenir dans les situations suivantes :

En raison de températures trop élevées du support et du téléphone portable.
Si des objets se trouvent entre le téléphone portable et le compartment de recharge sans fil.

Par des réglages sur le téléphone portable, par exemple pour le chargement. Respecter les remarques correspondantes sur l'écran de contrôle et, le cas échéant, de la notice du téléphone portable.

Vide-poches

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Possibilities de rangement

Généralités

Plusieurs compartments de rangement se trouvent dans l'habitacle et permettent de ranger des objets.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les apparêls reliés au vehicule par un cable, par exemple des téléphones portables ou des objets non fixés peuvent être projétés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple lors d'un accident, d'une action de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Sécuriser les objets non fixés ou les apparêls reliés au vehicule par un cable.

REMARQUE

Les supports antidérapants, par exemple les tapis antidérapants, peuvent endommager le tableau de bord. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de supports antidérapants.

Boîte à gants

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Lorsqu'elle est ouverte, la boîte à gants fait saillie dans l'intérieur du vehicule. Pendant la conduite, les objets placés dans la boîte à gants peuvent être projétés dans l'habita-cle, par exemple lors d'un accident, d'une manœuvre de freinage ou d'évitetement. Il y a risque de blessures. Refermer la boîte à gants immédiatement après usage.

Ouverture de la boîte à gants

Tirer la poignée.

L'éclairage dans la boîte à gants s'allume.

Fermetre de la boite à gants

Rabattre le couvercle pour le fermer.

Verrouillage de la boîte à gants

La boîte à gants peut être verrouillée avec une clé intégrée. Ainsi, aucun accès à la boîte à gants n'est possible.

Après avoir fermé la boîte à gants, la clé du vehicule peut être remise sans la clé intégrée, par exemple lorsque le vehicule doit être garé par un service de voiturier.

Plus d'informations :

Clé intégrée, voir page 106.

Vide-poches escametable

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Le vide-poches escamtable fait saillie dans l'intérieur du vehicule lorsqu'il s'ouvre. Pendant la conduite, les objets placés dans le vide-poches escamtable peuvent être projetés dans l'intérieur du vehicule, par exemple lors d'un accident, d'une action de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Refermer immédiatement le vide-poches escamtable aprèsutilisation.

Ouvrir le vide-poches escamtable

Tirer la poignée.

Fermer le vide-poches escametable

Rabattre le couvercle pour le fermer.

Compartiments de rangement dans les portes

Généralités

Des vide-poches se trouvent dans les portes.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Les objets fragiles, tels que les bouteilles en verre ou les verres, risquent de se briser, par exemple lors d'un accident, d'une manoeuvre de freinage ou d'évitement. Les éclats de verre peuvent être projétés dans l'intérieur du vehicule. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas utiliser d'objets fragiles pendant la conduite. Toutjours ranger les objets fragiles dans des compartments fermés.

Compartment de rangement dans la console centrale

Ouverture du vide-poches

Pousser le cache vers l'avant.

Fermetre du vide-poches

Pousser le cache vers l'arrière.

Compartment de rangement dans la console centrale à l'arrière

Un ou deux compartments de rangement se trouvent dans la console centrale à l'arrière.

Accoudoir central avant

Généralités

Un vide-poche se trouve dans l'accoudoir central.

Ouverture du vide-poches

Appuyer sur la touche.

Fermetre du vide-poches

Appuyer sur le couvercle jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Porte-gobelet avant

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Les récipients inadaptés au porte-boissons peuvent endommager ce dernier ou être projétés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident, de freinage ou d'action d'évitément. La dispersion de liquide peut détourner l'attention du conducteur et causeur un accident. Les boissons chaudes peuvent endommager le porte-boissons et causeur des brûlures. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas enforcer des objets avec violence dans le porte-boissons. Utiliser des récipients légers, incassables et obturables. Ne pas transporter de boissons brûlantes.

Ouverture du porte-boissons

Pousser le cache vers l'avant.

Dans la console centrale se trouvent deux porte-boissons.

Fermetre du porte-boissons

Pousser le cache vers l'arrière.

Porte-gobelet arrêté

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Les récipients inadaptés au porte-boissons peuvent endommager ce dernier ou être projétés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident, de freinage ou d'action d'évitement. La dispersion de liquide peut detourner l'attention du conducteur et causeur un accident. Les boissons chaudes peuvent endommager le porte-boissons et causeur des brûlures. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas enforcer des objets avec violence dans le porte-boissons. Utiliser des récipients légers, incassables et obturables. Ne pas transporter de boissons brûlantes.

REMARQUE

Lorsque le porte-gobelet est ouvert, l'accoudoir central ne peut pas etre rabattu. Il y a un risque de dommages matériels. Repousse les caches avant de basculer l'accoudoir central vers le haut.

Ouverture et fermeture des porteboissons

Ouverture du porte-boissons

Rabattre l'accoudoir central vers l'avant.

Appuyer sur la touche.

Fermetre du porte-boissons

Repousser les deux caches l'un après l'autre vers l'intérieur et rabattre l'accoudoir central.

Patères

Généralités

Deux patères à vêtements repliables se trouvent dans le pavillon à l'arrière. Pour déplier, appuyer sur le côte.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les vêtements suspendus aux patères peuvent limiter la visibilité lors de la conduite. Il y a risque d'accident. Suspendre les vêtements aux patères de manière à ce qu'ils ne génent pas la visibilité pour conduire.

A VERTISSEMENT

Une utilisation non conforme des patères peut entraîner un danger en raison des objets projétés, par exemple lors des manoeuvres de freinage et d'évitement. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Ne suspendre que des objets légers, par exemple des vêtements aux patères.

Compartment à bagages

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Chargement

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Un poids total élevé peut faire surchauffer les pneus, les endommager à l'intérieur et entraîner une chute de la pression de remplissement. Cela peut avoir des conséquences sur les caractéristiques de conduite comme, par exemple, une stabilité dynamique réduite au freinage, une distance de freinage plus longue et comportement au volant différent. Il y a risque d'accident. Respecter la capacité de portance admissible du pneu et ne pas dépasser le poids total autorisé.

AVERTISSEMENT

La sécurité d'utilisation du vehicule n'est plus garantie en cas de dépassement du poids total autorisé et des charges maximum à l'essieu admissibles. Il y a risquè d'accident. Ne pas dépasser le poids total autorisé ni les charges à l'essieu admissibles.

AVERTISSEMENT

Les apparêls reliés au vehicule par un cable, par exemple des téléphones portables ou des objets non fixés peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple lors d'un accident, d'une action de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Sécuriser les objets non fixés ou les apparêls reliés au vehicule par un cable.

AVERTISSEMENT

Les objets mal fixés peuvent glisser ou être projétés dans l'habitaté, par exemple en cas d'accident ou lors de manoeuvres de freinage et d'évitement. Ils peuvent ainsi heurter et blesser les passagers du vehicule. Il y a risque de blessures. Charger et arrimer correctement les objets et les chargements.

REMARQUE

Les liquides placés dans le compartment à bagages peuvent entraîner des dommages. Il y a un risque de dommages matériels. Veiller à ce qu'aucun liquide ne se répande dans le compartment à bagages.

Rangement et arrimage des objets transportés

Recouvrir les arêtes et les angles vifs des objets transportés.

Objects transportés lourds : les ranger le plus loin possible à l'avant, juste derrière les dossiers des sièges arrêté et en bas.
Objects transportés très lourds : les ranger le plus loin possible vers l'avant, juste derrière les dossiers des sièges arrêté et en

bas. Quand la banquette arrriere n'est pas occupée, insérer chacune des ceintures de sécurité extérieures dans la boucle de la ceinture opposée.

Rabattre complètement les dossiers de siège arrêté pour ranger des objets transports encombrants.
Ne pas empiler des charges sur le bord supérieur des dossiers.

Objects transportés légers et de petite taille : fixer avec des sangles de fixation ou, selon l'équipement, avec un filt à bagages ou des tendeurs.
Chargement lourd et de grande taille: fixer avec des dispositifs d'arrimage.

Anneaux d'arrimage dans le compartmenté à bagages

Généralités

Fixer les dispositifs d'arrimage du chargement, par exemple sangles d'arrimage, sangles de serrage, sangles de fixation ou filets pour compartmentement à bagages, sur les anneaux d'arrimage dans le compartmentement à bagages.

Anneaux d'arrimage fixes

Quatre anneaux d'arrimage se trouvent dans le compartment à bagages pour arrimer le chargement.

Anneaux d'arrimage coulissants

Deux anneaux d'arrimage déplacables supplémentaires se trouvent dans le compartment à bagages pour arrimer le chargement.

Le cas échéant, les anneaux d'arrimage se trouvent sous le plancher du compartment à bagages. Les anneaux d'arrimage peuvent être introduits dans les évidements des glissières.

Pour décaler les anneaux d'arrimage, appuyer sur le bouton, flèche 1. Veiller à ce que les anneaux d'arrimage s'enclenchent dans la nouvelle position.

Crochets multifonction

Généralités

Un crochet multifonction se trouve à droite ou à gauche dans le compartment à bagages.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Une utilisation non conforme des crochets multifonction peut entraîner un danger en raison des objets projétés, par exemple lors des actions de freinage et d'évitement. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Ne suspendre que des objets légers aux crochets multifonction. Ne transporter des bagages lourds qu'avac une fixation appropriée dans le compartment à bagages.

Ouverture des crochets multifonction

Appuyer sur le crochet multifonction et le tourner jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Fonction de retenue du plancher du compartment à bagages

Le plancher du compartment à bagages peut être accroché au crochet multifonction droit.

Sans kit derangements :

1. Rabattre vers l'avant la partie arrriere du plancher du compartmente a bagages.

1. Relever le plancher de compartmenté à bagages jusqu'au-dessus du crochet multifonction.
2. Ouvrir le crochet multifonction.
3. Abaisser le plancher du compartment à bagages, flèche 1, jusqu'à ce qu'il s'appuie sur le crochet multifonction, flèche 2.

Avec kit derangements :

1. Ouvrir le crochet multifonction.

2. Soulever le plancher du compartment à bagages.

3. Detacher la boucle du plancher du组成部分 à bagages.

4. Accrocher la boucle, flèche 1, au crochet multifonction, flèche 2.

Sangle de serrage

Sur la garniture latérale gauche se trouve une sangle de serrage pour fixer de menus objets.

Filet

Vous pouvez ranger de menus objets dans le filet du cotoé gauche.

Compartment de rangement latéral droit

Généralités

Selon l'équipment, un compartment de rangement se trouve du côte droit.

Ouverture du vide-poches

Tirer la poignée.

Compartment de rangement latéral gauche

Généralités

Un compartment de rangement se trouve sur le côté gauche du compartment à bagages.

Ouverture du vide-poches

Tirer la poignée.

Compartment de rangement sous le plancher du compartmenté à bagages

Généralités

Un vide-poches se trouve sous le plancher du compartment à bagages.

Ouverture du vide-poches

Relever le plancher du compartment à bagages.

Fermetre du vide-poches

Abaisser le plancher du compartment à bagages.

Système de transport d'objets longs

Principe

Selon la version d'équipement, le组成部分 à bagages peut être agrandi de la façon suivante :

Les dossiers des sièges arrêté peuvent être rabattus.

Les dossiers des sièges arrêtè peuvent être déplacés en position cargo sur une position à la verticale pour le chargement.

Généralités

Le dossier de siège arrêté est divisé selon le rapport 40-20-40. Le dossier du siège arrêté croit et la partie centrale peuvent être rabattus séparément. Le dossier du siège arrêté gauche peut être rabattu avec la partie centrale.

Selon l'équipement, les dossiers de siège arriere peuvent etre rabattus depuis I'arriere ou depuis le compartment à bagages.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Risque de pincement en rabattant les dos-siers de siège arrière. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le basculement, s'assurer que la zone de déplacement du dossier de siège arrière et de l'appuie-tête soit libre.

A VERTISSEMENT

Si un dossier de siège n'est pas verrouillé, les objets non arrimés peuvent être projétés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident, de freinage ou d'action d'évitement. Il y a risque de blessures. S'assurer que le dossier de siège arrêté est verrouillé après avoir été rabattu.

A VERTISSEMENT

Si le siège du vehicule n'est pas régle correctement ou si le siège enfant est mal monté, la stabilité du système de retenue pour enfant est limitée, voire inexistante. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que le système de retenue pour enfant repose fermement contre le dossier du siège. Adapter l'inclinaison du dossier de tous les sièges concernés et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement enclenchés ou verrouillés. Si possible et si nécessaire, adapter la hauteur des appuie-tête ou les retarder.

A VERTISSEMENT

Après avoir rabattu le dossier de siège arriere, l'étrier de verrouillage dépasse dans l'habitacle. Il y a un risque de dommages matériels. Si le dossier de siège arrêté est bas

culé, faire attention à l'étrier de verrouillage qui dépasse et ne pas encombrer cette zone.

REMARQUE

Des pièces du vehicule peuvent être endomagées lors du rabattement des dossiers de sièges arrêté. Il y a un risque de dommages matériels. Lors du basculement, s'assurer que la zone de déplacement du dossier de siège arrêté, y compris les appuie-tête, soit libre.

Rabattre le dossier de siège arrrière

Depuis l'arrière

Tirer le levier et rabattre le dossier du siège vers l'avant.

Depuis le compartment à bagages

Tirer le levier correspondant dans le组成部分 à bagages pour déverrouiller le dossier de siège arrêté.

Levier gauche : basculer les dossiers des sièges arrrière gauche et central.
Levier droit: basculer le dossier du siège arrêté droit.

Rabattre le dossier du siège arrièredans sa position d'origine

Rabattre ldossoir du siège arrere en position assise,puis I'enclencher.

Rabattement de la partie centrale

1. Rabattre l'appuie-tete du milieu.
2. Tirer le levier et rabattre la piece centrale vers l'avant.

Position cargo

Principe

Les dossiers des sièges arrirée peuvent être déplacés individuellement en position de chargement verticale. Selon les besoin, le réglage est possible selon plusieurs niveaux d'inclinaison.

Généralités

L'inclinaison du dossier de la partie centrale se regle avec le dossier gauche.

Réglage

1. Maintain le levier tiré.

1. Placer le dossier de siège arrêté sur une position à la verticale pour le chargement.

Après avoir reglé le dossier, effectuer un léger mouvement de va-et-vient pour l'enclencher correctement.

Cache du组成部分 à bagages

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les apparêls reliés au vehicule par un câble, par exemple des téléphones portables ou des objets non fixés peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple lors d'un accident, d'une action de freinage ou d'évitement. Il y a risque de blessures. Sécuriser les objets non fixés ou les apparêls reliés au vehicule par un câble.

A VERTISSEMENT

Un cache du compartment à bagages incor-rectement posé risque d'être projeté dans l'habitatcé pendant la conduite, par exemple en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre d'évitement. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. S'assurer que le

cache du département à bagages est correctement enclenché dans les fixations.

Retrait du cache rabatable du compartment à bagages

Le cache peut être retiree pour ranger des bagages encombrants.

Cache-bagages dans le hayon

1. Tirer le cache-bagages des deux mains par les côtés extérieurs, flèches 1, pour le détacher des fixations.

1. Pousser le cache-bagages vers le haut, flèche 2, et le retarder.

Cache-bagages dans le compartment à bagages

1. Pousser le cache du compartment à bagages vers le haut par le bord arrêté pour l'extraire des fixations latérales, flèche 1.

1. Sortir le cache-bagages, flèche 2.

Rangement du cache-bagages

Pour logger des bagages encombrants, il est possible dePTRirer les cache-bagages et de les ranger sous le plancher du compartment a bagages.

1. Relever le plancher du compartment à bagages.
2. Déplacer le cache-bagages hors du hayon avec la face supérieure orientée vers le bas vers le creux gauche.

1. Déplacer le cache-bagages du组成部分 à bagages vers le creux droit.
2. Fermer entiement le plancher du组成部分 à bagages.

Mise en place du cache rabatable du compartment à bagages

Pour la remise en place, proceder dans l'ordre inverse. S'assurer que les cache-bagages sont placés correctement dans les fixations et qu'il s'enclenchent de manière perceptible.

Conseils pour la conduite

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Indications de rodage

Généralités

Les pièces mobiles doivent être rodéées lesunes par rapport aux autres.

Les remarques suivantes aident à Obtir une durée de vie optime et une rentabilité maxi-male du vehicule.

Ne pas utiliser le Launch Control pendant le rorage.

Consigne de sécurité

Avertissement

Des pièces ou des composants neufs peuvent entrainer une réaction différée des systèmes de sécurité et d'aide à la conduite. Il y a risque d'accident. Àpres le montage de pièces neuves ou sur un vehicule neuf, conduire de manière moderée et, le cas échéant, intervenir à temps. Tenir compte des indications de rodage pour les pièces et composants concernés.

Moteur, boîte de vitesses et pont

Jusqu'à 2000 km

Ne pas dépasser le régime maximal et la vitesse maximale:

Avec les moteurs à essence, 4500 tr/min et 160 km/h.
Avec les moteurs Diesel, 3500 tr/min et 150km / h

Éviter systématique la pleine charge et le kick-down.

À partir de 2000 km

Le régime moteur et la vitesse du vehicule peuvent être augmentés progressivement.

Pneus

Les particularités de la fabrication font que l'adherence au sol des pneumatiques neufs n'est pas encore optimale.

Conduire prudemment pendant les premiers 300~km

Système de freinage

Les disques et les plaquettes de frein n'atteignent leur pleine efficacité qu'au bout d'environ 500 km. Pendant cette période de rodage, rouler avec moderation.

Après le remplacement d'une pièce

Observer de nouveau les conseils de rodage si les composants décrits plus haut ont été remplacés.

Conduite sur mauvais chemins

Principe

Grçá à une garde au sol surélevée, le vehicule peut rouler sur divers types de voies de différentes structures.

Une transmission intégrale peut améliorer la propulsion du vehicule.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Les objets rencontres sur les terrains non stabilisés, par exemple cailloux ou branches, peuvent endommager le vehicule. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas rouler sur des terrains non stabilisés.

En cas de conduite sur de mauvais chemins

Pour votre propre sécurité, pour la sécurité des passagers et du vehicule, respectez les points suivants:

Se familiariser avec le vehicule avant la conduite.
Ne prendre aucun risque pendant la conduite.

Adapter sa vitesse aux conditions de la chaussée. Plus la pente est raide et la chaussée inégale, plus il faut rouler lentement.
Lors d'une conduite sur des montées ou des descentes raides : replir l'huile me-teur et le liquide de refroidissement jusqu'à proximé du repère MAX.
Dans les descentes en montagne, utiliser le contrôle de motricité en descente.
Éviter tout contact de la carrosserie ou du soubassement avec le sol.

La garde au sol maximale est de 20 cm et peut varier selon la charge.

Quand des roues patinent, appuyer suffisamment sur la pédale d'accéléateur pour que les systèmes de régulation de la stabilité de marche puisent répartir la force d'entrainment entre les roues. Le cas échéant, activer le contrôle dynamique de traction.

Après une conduite sur mauvais chemins

Pour conserver la sécurité routière après une conduite sur mauvais chemins, contrôler les roues et les pneus pour endommagements. Éliminer de la carrosserie les salissures grossières.

Après un contact de la carrosserie ou du sous-bassement du vehicule avec le sol, faire contrôler le vehicule par un Réparateur Agréé du constructeur, par un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Remarques générales sur la conduite

Fermetre du hayon

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Un hayon ouvert dépasse du vehicule et, lors d'un accident, d'une manoeuvre de freinage ou d'évitement, peut menace les passagers et d'autres usagers ou endommager le vehicule. En outre, les gaz d'échéppement peuvent pénétrer dans l'habitacle. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas rouler avec un hayon ouvert.

Conduite avec hayon ouvert

Si le vehicule doit neanmoins rouler avec le hayon ouvert :

Fermer toutes les vitres et le toit ouvrant en verre.
Augmenter fortement le débit de la soufflante.
Conduire avec retenue.

Système d'échéppement chaud

A VERTISSEMENT

Des températures très élevées peuvent apparaître sous la carrosserie pendant le trajet, par exemple à cause du système d'échévement. Le contact avec le système d'échévement peut cause des brûlures. Il y a risque de blessures. Ne pas toucher le système d'échévement brûlant ni le tuyau d'échévement.

A VERTISSEMENT

Lorsque des matériaux inflammables, par exemple feuillage ou herbe, entrent en contact avec des éléments brûlants du système d'échéppement, ils peuvent s'enflammer. Il y a risque d'incendie et de blessures. Ne pas-retirer les écrans calorifuges montés et ne pas les enduire de produit de protection de dessous de caisse. Lors de la conduite, au point mort ou lors du stationnement, veiller à ce qu'aucun matériel inflammable n'entre en contact avec des pieces brûlantes du vehicule.

Filtre à particules de gaz d'échéppement

Principe

Les particules de suie sont retenues par le filtre à particules de gaz d'échéppement. Le filtre

à particules de gaz d'échéppement est nettoyé selon les besoin par la combustion des particules de suie à très haute températures.

Généralités

Pendant la durée d'épuration de quelques minutes, les situations suivantes peuvent seprésenter :

Le moteur tourne provisoirement avec une certaine rudesse.
Un régime un peu plus élevé est nécessaire pour développer toute la puissance habi-tuelle.
La consommation de carburant peut etre accrue.L'augmentation de la consommation de carburant est prise en compte en tant que moyenne dans l'affichage de la consommation actuelle.
Léger dégagement de fumée du système d'échévement, y compris après l'arrêt du moteur.

Bruits tels que ceux du ventilateur de refroidissement en fonctionnement et ce, également quelques minutes après l'arrêt du moteur.

Le fonctionnement par inertie du ventilateur de refroidissement pendant plusieurs minutes, même après un court trajet, est normal.

Sur un moteur essence : nettoyer le filtré à particules de gazd'échéppement pendant la conduite

L'auto-nettoyage du filtré à particules diesel s'effectue automatiquement. Il n'existe pas d'autres mesures, telles qu'une adaptation du style de conduite.

De plus, si un nettoyage actif du filtré à participues de gaz d'échéppement en conduite est requis, un message Check-Control s'affiche. Lors du prochain trajet hors ville, procédé de la façon suivante pendant 30 minutes environ.

Téléphonie mobile dans le vehicule

AVERTISSEMENT

L'électronique du vehicule et les apparciels de téléphonie mobile peuvent s'influencer mutuelles. Le mode d'émission des apparciels de téléphonie mobiles génére un rayonnement. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Dans la mesure du possible, utiliser à l'intérieur du vehicule uniquement des apparciels de téléphonie mobiles, comme les téléphones portables, directement reliés à une antenné extérieure ou à l'eSIMwomanne, afin d'exclure tout parasitage mutuel et de détourner les ondes hors de l'habitacle.

Aquaplanning

Sur chaussées mouillées ou boueuses, il peut se former une nappe d'eau entre le pneu et la chaussée.

Ce phénomène, appelé aquaplanage, est susceptible de faire perdre partiellement ou totalement le contact avec la route et, de ce fait, le contrôle du vehicule en même temps que toute possibilité de freinage.

Traversée d'une route inondée

Généralités

Respecter ce qui suit lors de la traversée d'une route inondée :

Avec chauffage auxiliaire :

Désactiver la fonction Start/Stop automatique.
Traverser uniquement des nappes d'eau calme.
Ne traverser des nappes d'eau que jusqu'à une profondeur max de 25 cm.
Traverser des plans d'eau au pas, à une vitesse max de 5 km/h.

Sanschauffageauxilaire:

Désactiver la fonction Start/Stop automatique.
Traverser uniquement des nappes d'eau calme.
Ne traverser des nappes d'eau que jusqu'à une profondeur max de 50 cm.
Traverser des plans d'eau au pas, à une vitesse max de 5 km/h.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Lors du franchissement trop rapide de nappes d'eau trop haute, l'eau peut pénétrer dans le compartmentement moteur, le système électrique ou la transmission. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de la traversée d'une route inondée, ne pas dépasser la hauteur d'eau maximum indiquée ni la vitesse maximale prévue pour la traversée de route inondée.

Freinage en sécurité

Généralités

Le vehicule est équipé de série d'un système d'antiblocage des roues ABS.

Effectuer un freinage total dans les situations qui l'exigent.

Le vehicule reste dirigeable. Vous pouze contourner des obstacles eventuels avec des mouvements au volant aussi pondérés que possible.

Les pulsations de la pédale de frein et les bruits hydrauliques de régulation indiquent que le système d'antiblocage des roues ABS fonctionne.

Dans certaines situations de freinage, les disques de frein perforés peuvent cause des bruits de fonctionnement. Les bruits de fonctionnement n'ont toutfois aucune influence

sur les performances et la sécurité de fonctionnement des freins.

**Objets dans la zone de déplacement des pédales**

AVERTISSEMENT

Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pê-dales ou bloquer une pédale enforcée à fond. Il y a risque d'accident. Ranger les objets dans le vehicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puisent pas parvenir dans la zone des pieds du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés au vehicule et qui peuvent être fixés au plancher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour les pê-dales. Veiller à ce que les tapis de sol soient de nouveau fixés de façon sure après avoir été enlevés, par exemple pour les nettoyer.

Humidité

Par temps humide, à la suite du salage de la route ou par forte pluie, freiner légèrement à quelques kilomètres d'intervalle.

Ceci ne doit pas gérer les autres usagers de la route.

Grçá à la chaleur générae par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.

En cas de besoin, la force de freinage est tout de suite pleinement disponible.

Pentes

Généralités

Parcourir les descentes longues ou raides dans le rapport dans lequel il faut freiner le moins souvent. Sinon, le système de freinage peut surchauffer et l'efficacité des freins peut être réduite.

Il est possible de renforcer davantage l'efficacité du freinage du moteur en rétrogradant manuellement, si nécessaire jusqu'àu premier rapport.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Une pression légère, mais continue sur la pédale de frein peut entraîner des températures élevées, l'usure des freins et, évientuèlement, la panne du système de freins. Il y a risque d'accident. Éviter toute sollicitation excessive des freins.

AVERTISSEMENT

Au point mort ou lorsque le moteur est coupé, les fonctions importantes en matière de sécurité sont limitées ou indisponibles : par exemple le frein moteur ou l'assistance de freinage et de direction. Il y a risque d'accident. Ne pas rouler au point mort ou avec le moteur arrêté.

Corrosion sur le disque de frein

La corrosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes de frein sont favorisés par les circonstances suivantes :

Faible kilométrage.

Longues durées d'immobilisation.
Faible sollicitation.
Detergents corrosifs, acides ou alcalins.

Des disques de frein corrodés produit au freinage un effet de saccades qui ne peut généralement plus être éliminé.

Eau de condensation à l'arrêt du vehicule

De l'eau de condensation se forme dans le climatiseur automatique et est evacuée sous le vehicule.

Galerie porte-bagages

Généralités

Montage possible uniquement pour les vehicules avec barres de toit.

Les gareries porte-bagages sont disponibles en accessoires spéciaux.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

En cas de conduite avec une charge sur le toit, telle qu'une galerie porte-bagages, la sécurité de roulage peut ne plus être garantie dans les situations critiques en raison de I'elégation du centre de gravité. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Conduire avec une charge sur le toit uniquement lorsque le contrôle dynamique de stabilité est activé.

Montage

Respecter les instructions de montage du porte-bagages.

Veiller à laisser un espace libre suffisant pour le basculement et l'ouverture du toit ouvrant en verre.

Chargement

Lorsque la galerie porte-bagages est chargée, la tenue de route et le comportement du vehicule sont modifiés en raison du déplacement du centre de gravité.

Lors du chargement et de la conduite, observer pour cela les instructions suivantes :

Ne pas dépasser les charges sur toit/sur l'essieu et le poids total autorisés.
Veiller à laisser un espace libre suffisant pour le basculement et l'ouverture du toit ouvrant en verre.
Répartir uniformément la charge sur le toit.

La charge sur le toit ne doit pas etre d'une trop grande surface.

Placer les bagages les plus lourds en bas.
Fixer les bagages de manière sécurisée, les arrimer par exemple à l'aide de sangles de serrage.
Ne pas laisser d'objets dépasser dans la zone de basculement du hayon.
Rouler avec retenue et éviter les à-coup au démarrage et au freinage ou une conduite trop rapide dans les virages.

Porte-bagages arrêté

Principe

La rotule du dispositif d'attelage peut servir de support à des porte-bagages arrêté, par exemple des systèmes de porte-vélos.

Généralités

Les porte-bagages arrêtè approvés par le constructeur du vehicule sont disponibles en tant qu'accessoires optionnels.

Les systèmes de porte-vélos peuvent accueillir jusqu'à trois vélos.

Montage

Respecter les instructions de montage du porte-bagages arrêté.

Chargement

Le poids total autorisé du porte-bagages arrière chargé dépend de la distance entre son centre de gravité et la rotule.

Pour une distance maximale entre le centre de gravité et la rotule de 30 cm, le poids total du porte-bagages arrêté ne doit pas dépasser 75 kg.
Pour une distance entre le centre de gravité et la rotule de 60 cm, le poids total du porte-bagages arrêté ne doit pas dépasser 35 kg.
Transporter les objets lourds le plus pres possible de la rotule.
Fixer correctement les objets lourds au porte-bagages arrêté et les empêcher de glisser.

Avant de prendre la route

Avant le début du trajet, vérifier le fonctionnement des faux arriere du porte-bagages arriere.

La puissance maximale des feuux arrêté du porte-bagages arrêté ne doit pas dépasser les valeurs pour feuux arrêté de remorque.

Pour éviter des restrictions de fonctionnement et des dysfonctionsements des systèmes d'aide à la conduite, activer le mode remorque.

Plus d'informations :

Consommation électrique, voir page 362.
Activation du mode remorque, voir page 364.

Conduite avec porte-bagages arrêté

Lorsque le porte-bagages arrêté est chargé, la tenue de route et le comportement du vehicule sont modifiés en raison du déplacement du centre de gravité.

Lors du chargement et de la conduite, observer pour cela les instructions suivantes :

Ne pas dépasser les charges sur l'essieu et le poids total autorisés.
Rouler souplement et éviter les à-coupes au démarrage et au freinage ou une conduite trop rapiède dans les virages.

Conduite sur circuit

A VERTISSEMENT

Le vehicule n'est pas conscience pour des courses automobiles ou des compétitions comparables au sport automobile. Il y a risqué d'accident. Le vehicule n'est pas conscience pour la course automobile ou des compétitions similaires.

Les contraintes mécaniques et thermiques supérieures survenant lors de la conduite en compétition entraînent une usure accélérée. Ce type d'usure n'est pas couvert par la garantie constructeur.

Avant et après la conduite sur circuit, faire contröler le vehicule par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualié ou un atelier spécialisé.

Mode remorque

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Généralités

Les charges admissibles de remorquage, sur l'essieu, sur timon et le PTAC sont indiquées dans les caractéristiques techniques du vehicule.

Les possibilités d'augmentation des charges peuvent être demandées auprès d'un Réparateur Agréé du constructeur ou d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécifique.

Le vehicule est équipé d'une suspension renforçée à l'arrière et, selon le type, d'un système de refroidissement du moteur plus puissant.

Avant de prendre la route

Charge sur timon

Ne pas descendre en dessous de la charge sur timon minimale de 25 kg et exploiter le plus possible la charge sur timon maximale.

La charge utile maximale du vehicule est réduite par le poids du dispositif d'attelage et par la charge sur timon. La charge sur timon aug-

mente le poids du vehicule. Ne pas dépasser le poids total autorisé du vehicule tracteur.

Chargement

Répartir les objets transportés de la manière la plus égale possible sur le plateau.

Placer la charge le plus bas possible et à proximé de l'essieu de la remorque. La sécurité de roulage de l'ensemble de l'attelage est d'autant plus grande que le centre de gravité de la remorque est plus bas.

Ne pas dépasser le poids total admissible de la remorque et la charge tractée admissible du vehicule. La valeur la plus BASSE est cette dont il faut tener compte.

Pression de gonflage des pneus

Respecter la pression de gonflage des pneus du vehicule et de la remorque.

Sur le vehicule, appliquer la pression de gonflage des pneus prescrite pour les chargements supérieurs.

Pour les pneus de la remorque, se conformer aux indications de leur fabricant.

Plus d'informations :

Indications sur la pression de gonflage des pneus, voir page 378.

Mesure individuelle de pression des pneumatiques

Après la correction de la pression de gonflage des pneus ou l'attelage ou dételage d'une remorque, initialiser l'ajvertisseur de crevaison.

Plus d'informations :

Mesure individuelle de pression des pneumatiques, voir page 397.

Contrôle de pression des pneus

Après la correction de la pression de gonflage des pneus ou l'attelage ou le détilage d'une remorque, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.

Plus d'informations :

Contrôle de pression des pneus, voir page 390.

Rétroviseurs extérieurs

Le législateur prescrit le montage de deux rétroviseurs extérieurs qui permettent au conducteur d'observer les deux coins arrêté de la remorque. De tels rétroviseurs sont disponibles comme accessoires optionnels auprès d'un Réparateur Agréé du constructeur ou d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Consommation de courant

Généralités

Avant le départ, contrôler le bon fonctionnement des yeux arrêté de la remorque.

Avec une caravane, limiter les temps de fonctionnement des consommateurs électriques pour menager la batterie du vehicule.

Feux arrêté de remorque

La puissance des derniers arrêtés de la remorquene doit pas dépasser les valeurs suivantes :

Clignotants : 42 W de chaque côte.
Feux rouges arrêté : 50 W de chaque côte.
Feux stop: 84 W au total.
Feux arrêté de brouillard : 42 W au total.
Feux de recul: 42 W au total.

Conduite avec remorque

Généralités

Si la prise de remorque est affectee, certains systèmes d'aide à la conduite ne sont disponibles que de maniere limitée, voire pas du tout. Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche.

Pour éviter les dysfonctionnements, activer le mode remorque.

Plus d'informations :

Activation du mode remorque, voir page 364.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Selon leur type de construction et leur chargement, les remarques peuvent présenter des mouvements pendulaires à partir d'environ 80 km/h. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels.

En roulant avec une remorque, adapter la vitesse. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procédéer aux corrections de trajectorie avec la plus grande prudence possible.

A VERTISSEMENT

La pression de gonflage des pneus doit être adaptée à la charge sur l'essieu accrue survenant lors de la traction d'une remorque. Rouler avec des pneus représentant une pression trop BASSE peut endommager les pneumatiques. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Ne pas dépasser une vitesse de 100 km/h. Augmenter la pression de gonflage des pneus du vehicule tracteur de 0,2 bar. Veiller ici à respecter la pression de gonflage des pneus maximalie indiquée.

Montées

Généralités

Dans l'intérêt de la sécurité et de la fluidité du traffic, la traction d'une remorque est autorisée jusqu'à des montées de 12% .

Si des charges tractées supérieures sont agréées ultérieurement, la limite baise jusqu'à 8 %.

Démarrage en côte

Le frein de stationnement est desserré automatiquement lorsque la pédale d'accélérateur est actionné.

Utiliser le frein de stationnement pour éviter de reculer au démarrage.

Juste avant de démarrer, tirer sur le nutateur et le relâcher.
Le frein de stationnement est serré.
2. Pour démarrer, appuyer suffisamment sur la pédale d'accélérateur.

Pentes

Dans les descentes, un attelage tend à louvoyer plus tôt.

Avant la descente, rétrograder manuellement vers le rapport immédiatement inférieur et descendre la côte lentement.

Selon l'équipment, changer de rapport à l'aide de la palette de commande ou en mettant le levier sélecteur en position D/L.

Fortes charges et hautest températures extérieures

REMARQUE

De longs trajets avec charges remorquées, une température extérieure elevée et un faible niveau de carburant dans le réservoir peuvent entrainer une surchauffe du système de carburant, ce qui entraîne une réduction

de la puissance du moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps. Veiller à ce que le réservoir de carburant soit rempli à plus du quart de sa contention lors des longs trajets avec charges remorquées et températures extérieures élevées.

Contrôle de stabilité de la remorque

Principe

Le contrôle de stabilité de la remorque aide à amortir les mouvements pendulaires de la remorque.

Le système détecte les mouvements pendulaires et freine le vehicule rapidement et automatiquement pour quitter la plage de vitesses critique et stabiliser l'attelage.

Généralités

Si la prise de courant de remorque est occupée, sans qu'une remorque ne soit attelée, par exemple si vous utilisez un porte-vélos avec éclairage, le système peut aussi intervenir dans des situations de conduite extrêmes.

Conditions de fonctionnement

Le système fonctionne quand vous tractez une remorque et que la prise de courant de remorque est occupée à partir d'environ 65~km / h

Limites du système

Le système ne peut pas intervenir ou intervenant trop tard dans les situations suivantes :

Lorsque la remorque se renverse immédiatement, par exemple sur route glissante ou sur chaussée non stabilisée.
Lorsqu'une remorque dont le centre de gravité haut se renverse avant qu'un mouvement pendulaire ne soit détecté.

Lorsque le contrôle dynamique de stabilité est désacté ou défailleant.
Si la consommation électrique d'une remorque est trop faible pour etre détectee parle systeme, par exemple en raison de feuquierriere a LED.

Activation du mode remorque

Principe

Si le vehicule roule avec une remorque ou un porte-charge et que la prise de remorque n'est pas affectee, il se peut que les fonctions de certains systèmes d'aide a la conduite soient limitées ou que ceux-ci prsentent des dysfonctionnements. Pour éviter les dysfonctionnements, activer le mode remorque.

Activation

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Réglages généraux »
4. « Modere remorque »
5. « Modere remorque »

Attelage de remorque avec rotule pivotante électrique

Généralités

La rotule pivotante se trouve sur la face inférieure du vehicule.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Une rotule non verrouillée peut entraîner une tenue de route instable ou des accidents. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Contrôler si la rotule est correctement verrouillée avant de rouler avec une remorque ou un porte-charge.

REMARQUE

Le dispositif d'attelage est conçu pour une utilisation avec une remorque. Une rotule de dispositif d'attelage soit peut se déformer pendant la conduite sans remorque ni portecharge. Il y a un risque de dommages matériels. Rentre la rotule lors des trajets sans remorque ni porte-charge.

Aperçu

La touche de basculement de la rotule à l'extérieur et à l'intérieur se trouve derrière la garniture latérale droite dans le compartment à bagages. Ouvrir le cache de la garniture latérale droite.

Conditions de fonctionnement

Pour pivoter la rotule, les conditions suivantes doivent etre réunies:

Le vehicule se trouve a l'horizontal.
Le hayon est ouvert.

La prise électrique de la remorque n'est pas branchée.
Le mode remorque n'est pas activé.
Le niveau de charge de la batterie du vehicule est suffisant.

La LED située dans la touche s'allume en vert quand le système est prét à fonctionner.

Basculer la rotule à l'extérieur

1. Ouvrir le compartmente bagages.
2. S'écarter de la zone de basculement de la rotule derrière le vehicule.

Appuyer sur la touche dans le comment à bagages.
La rotule bascule à l'extérieur. La LED dans la touche clignote en vert.
4. Attendre que la rotule ait atteint sa position finale.
La LED de la touche s'allume en vert lorsque la rotule a atteint sa position finale.

Basculer la rotule à l'intérieur

1. Deteler la remorque ou le porte-charge.
2. Le cas échéant,steroler les pièces amovibles des dispositifs de stabilisation de la轨道交通e.
3. Retirer de la prise de courant la fiche d'alimentation electrique de la remorque ainsi que, le cas échéant, l'adaptateur.

Appuyer sur la touche dans le comment à bagages.

La rotule bascule à l'intérieur. La LED dans la touche clignote en vert.
5. Attendre que la rotule ait atteint sa position finale.

La LED de la touche s'allume en vert lorsque la rotule a atteint sa position finale.

Interruption ou renversement du mouvement de pivotement

Généralités

Le mouvement de pivotement est interrompu automatiquement, évientuelles inversé ou n'a pas lieu, lorsque des valeurs limites d'intensité de courant sont dépassées, par exemple à de très basses températures ou en cas de résistances mécaniques. La LED incorporee à la touche s'allume en rouge.

Répetition du mouvement de pivotement lorsque le moteur tourne

1. Activer l'etat de marche avec le bouton Start/Stop.

Maintenir enforcée la touche dans le partiment à bagages jusqu'à ce que la se soit entièrement rentree ou sortie.

Le cas échéant, renouveler le mouvement de pivotement en appuyant sur la touche lorsque le moteur tourne.

La LED de la touche s'allume en vert lorsque la rotule a atteint sa position finale.

En cas d'interruption repétée du mouvement de pivotement, contacter un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Prise de remorque

La prise de remorque se trouve sur le dispositif d'attelage.

Rabatte le cache vers le bas.

Anneau pour cable de sécurité

Un annexe est monté sur le dispositif d'atte-lage pour fixer le cable de sécurité de la remorque.

Lors de la conduite avec remorque, accrocher le cable de sécurité de la remorque sur l'anneau pour accroître la sécurité.

Veiller à ce que le cable de sécurité ne soit pas bloqué et qu'il ne pende pas au sol.

Utilisation de porte-bagages arrêté

La rotule du dispositif d'attelage peut servir de support à des porte-bagages arrêté, par exemple des systèmes de porte-vélos.

Pour utiliser des porte-bagages arrêté, respecter les informations indiquées sur ces derniers.

Plus d'informations :

Porte-bagages arrriere, voir page 359.

Économie de carburant

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Réduire la consommation de carburant

Généralités

Votre vehicule contient des technologies sophistiquées permettant la réduction des valeurs de consommation et d'émissions.

La consommation de carburant dépend de différents facteurs, tels que le style de conduite, l'etat de la chaussée, la maintenance ou les facteurs environnementaux.

Certaines mesures, par exemple un style de conduite modéré et un entretien régulier, peuvent influer sur la consommation de carburant et sur les répercussions sur l'environnement.

Enlever les charges inutiles

Un poids supplémentaire accroit la consommation de carburant.

Démonter les équipements amovibles dés qu'ils ne sont plus nécessaires

Enlever les rétroviseurs additionnels, la galerie porte-bagages du toit ou le porte-bagages arriere lorsqu'ils ne sont plus nécessaires.

Des équipements supplémentaires montés sur le vehicule diminuents les qualités aérodynamiques et augmentent la consommation de carburant.

Fermer les vitres et le toit ouvrant en verre

Un toit ouvrant en verre ouvert ou des vitres ouvertes augmentent la résistance aérodynamique et, ainsi, la consommation de carburant.

Pneus

Généralités

Les pneus peuvent influencer la consommation de diverses manières ; laaille des pneus par exemple peut influencer la consommation de carburant.

Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus

Contrôler la pression de gonflage des pneus au moins deux fois par mois et avant d'entreprenevre un long trajet, et la rétablit le cas échéant.

Une pression de gonflage des pneus insuffisante augmente la résistance au roulement et accroit ainsi la consommation de carburant et l'usure des pneus.

Veiller à ce que la pression de gonflage des pneus soit correcte et, le cas échéant, tener compte de la pression de pneus ECO.

Plus d'informations :

Indications sur la pression de gonflage des pneus, voir page 378.

Prendre la route sans attendre

Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti, vehicule à l'arrêt, pour le faire chauffer mais se mettre en route immédiatement après le démarrage et rouler à des régimes modérés.

C'est ainsi que le moteur froid atteint le plus rapidement sa température de service.

Conduire avec anticipation

Conduire avec anticipation et régularité réduit la consommation de carburant.

Éviter les accelerations et les freinages inutiles.

Pour cela, garder une distance suffisante par rapport au vehicule qui precede.

Éviter les régimes élevés

Conduire à faible régime réduit la consommation de carburant et l'usure.

Le cas échéant, observer l'affichage du point de changement de vitesse du vehicule.

Exploiter la décelération

En s'approchant d'un feu rouge, lever le pied de l'accéléateur et laisser le vehicule rouler sur sa lancée.

Dans les descentes, lever le pied de l'accelerateur et laisser le vehicule rouler.

En décalération, l'alimentation en carburant est coupée.

En cas d'arrêt prolongé, couper le moteur

Arrêt du moteur

Couper le moteur pendant les arrêts prolongés, par exemple aux yeux, aux passages à niveau ou dans les bouchons.

Fonction Start/Stop automatique

La fonction Start/Stop automatique du vehicule coupe automatiquement le moteur à l'arret.

Si vous arrêtez le moteur et que vous le redémarrez ensuite, la consommation de carburant et les émissions baisSENT par rapport à un moteur qui tourne en permanence. Meme un arrêt de quelques secondes peut permettre de faire des économies.

Déactivation des fonctions actuellément inutilisées

Certaines fonctions, comme le chauffage de siège ou le dégivrage de la lunette arrière, exigent beaucoup d'énergie et augmentent la consommation de carburant, notamment en ville et dans la circulation en accordéon.

Couper ces fonctions si vous n'en avez pas besoin.

Le programme de conduite ECO PRO permet une utilisation economie en energie des fonctions de comfort.

Ces fonctions sont automatiquement désactivées totalement ou en partie.

Faire effectuer la maintenance

Faire effectuer régulièrement la maintenance du vehicule, pour obtenir une rentabilité et une durée de vie optimes. BMW recommende de faire effectuer les travaux de maintenance par un Réparateur Agréé de BMW.

Pour cela, respecter également le système de maintenance BMW.

ECO PRO

Principe

ECO PRO promeut un style de conduite éco-nome en carburant. Pour cela, la commande du moteur et les fonctions comport, telles que

la puissance du climatiseur par exemple, sont adaptées.

Boîte Stepronic : dans certaines conditions, le moteur est découvert de la boîte quand la manette de scélection est en position D. Le vehicule roule en roue libre ce qui optimise la consommation. La manette de scélection reste engagée sur la position D.

Il est également possible d'afficher des instructions en fonction de la situation et des conseils ECO PRO pour réduire la consommation électrique.

L'augmentation d'autonomie ainsi obtue peut etre affichee comme bonus d'autonomie sur le combiné d'instruments.

Généralités

Le système comprend les fonctions et affichages EfficientDynamics suivants :

Autonomie bonus ECO PRO.
Climatisation de sièges ECO PRO.
Climatisation ECO PRO.
Éclairage et visibilité ECO PRO.
Limite ECO PRO.
Assistant d'anticipation.
État de conduite en roue libre.
Analyse du style de conduite.

Aperçu

Activation de ECO PRO

ECO PRO Appuyer sur la touche. ECO PRO est affiché dans le combiné d'instruments.

Configurer ECO PRO INDIVIDUAL

Par le commutateur d'agrément de conduite

1. Activation de ECO PRO.
2. « ECO PRO INDIVIDUAL »

Par l'intermédiaire du iDrive

1. « CAR »
2. «Réglages »
3. «Mode de conduite »
4. « ECO PRO INDIVIDUAL »
5. Sélectionner le réglage désiré.

Liminete ECO PRO

« Limité ECO PRO »: activer la limite ECO PRO.

Un conseil ECO PRO est affiché lorsqu'la vitesse de limite ECO PRO définie est dé-passée.

» « Avertissement à: »

Régler la vitesse souhaitée pour la limite ECO PRO.

Activation et déactivation des fonctions ECO PRO

Les fonctions ECO PRO suivantes peuvent être activées/désactivées :

» « Chauffage siège ECO PRO »
》 « Climatisation ECO PRO »
» « Éclairage et visibilité ECO PRO »

Fonction « rouel libre »

En décalération, le moteur peut être coupé par la fonction « roue libre » ou être en roue libre à faible consommation.

Climatisation de sièges ECO PRO

La puissance du chauffage de siège est réduite à l'activation d'ECO PRO.

La climatisation est adaptée.

Une légère différence par rapport à la température régée et un rechauffement ou un raftaischément plus lent de l'intérieur du vehicule sont donc possibles afin de limiter la consommation électrique.

Éclairage et visibilité ECO PRO

La puissance du dégivrage des rétroviseurs extérieurs et du chauffage de la lunette arrière est réduite.

Selon le niveau d'équipement, la fonction d'éclairage ECO dynamique est en plus activée.

Réinitialiser les réglages

Réinitialiser ECO PRO INDIVIDUAL aux valeurs standard :

« Réinitial. au mode ECO PRO STANDARD »

Affichages sur le combiné d'instruments

Généralités

Lorsque le mode de conduite ECO PRO est activé, l'affichage change.

Supplément d'autonomie ECO PRO

Grâce à un style de conduite adapté, une augmentation de l'autonomie peut être obtenue.

Le prolongement de l'autonomie peut s'afficher sous la forme

d'un supplément d'autonomie sur le combiné d'instruments.

L'autonomie supplémentaire apparait dans l'affichage des performances.

Si le supplément d'autonomie est affiché en gris, cela signifie que le style de conduite actuel est inefficace.

L'affichage devient bleu dés que sont réunies toutes les conditions favorables à une conduite optimisant la consommation.

L'intervalle de réinitialisation de l'autonomie supplémentaire dépend des réglages des données du trajet.

Affichage de consommation

Combé d'instruments avec fonctionnalités élagies :

Combé d'instruments sans fonctionnalités élargies :

Une aiguille dans l'affichage de consommation indique le style de conduite actuel :

Le système affiche la consommation instantanée en relation avec la consommation moyenne.
Aiguille dans la zone flèche 1 : affichage de la récapération d'énergie lors des phases de décelération ou de freinage.
Aiguille dans la zone flèche 2 : affichage lors des accélérations.

Si l'accelération est inefficace, la zone située entre la consommation moyenne et la consommation instantanée est rouge.

De plus, les informations suivantes s'affichent en fonction de la situation :

Selon l'équipment : le trajet parcouru en mode roue libre.
Le temps total de la coupure du moteur en cas d'arrêt automatique de ce dernier.
L'affichage d'un point de changement de vitesse recommendant de passer un rapport plus économique.

Affichages sur l'écran de contrôle

Généralités

Les informations sur l'efficacité actuelle des fonctions ECO PRO peut être représentée sous forme de flux d'énergie.

Afficher les informations sur le flux d'énergie

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. «Flux d'énergie »

Les fonctions suivantes s'affichent :

Fonction Start/Stop automatique.
Récupération de l'énergie.
Conduite en roule libre.

Système d'anticipation de conduite

Principe

La fonction aide à economiser le carburant et favorise un style de conduite par anticipation. Avec les données de navigation, certains tronçons de trajet à partir sont détectés à l'avance et des instructions sont données au conductor.

Généralités

Les tronçons de trajet reconnus, par exemple les localités ou virages à partir, nécessient une diminution de la vitesse.

La notification est donnée alors que le tronçon de trajet à venir ne peut pas encore être这么久 par le conducteur.

La notification est affichée jusqu'à atteinte du tronçon de trajet.

Quand un conseil est émis, vous pouvez, avec l'aide de la position de pédale d'accéléateur correspondante, réduire la vitesse en limitant la consommation et en laissant le vehicule rouler sur son erre jusqu'à atteinte du tronçon de parcours.

Selon la situation, le système utilise de lui-même le frein moteur grâce à une interruption de la fonction roue libre.

Conditions de fonctionnement

Le mode de conduite ECO PRO est activé.
Cette fonction doit etre disponible dans le pays dans lequel le vehicule roule.

Activation et désactivation

1. «CAR»
2. «Réglages »
3. « Aides à la conduite »
4. Si nécessaire, « Conduite »
5. « Assistant d'adaptation de vitesse »
6. « Limitations de vitesse »
7. « Afficher conseils d'anticipation »

Plus d'informations :

Assistant de limitation de vitesse, voir page 271.

Affichage

Affichage sur le combiné d'instruments

L'information d'un tronçon de trajet à voir est émise en guise de conseil de laisser rouler le vehicule en décelération.

Un symbole supplémentaire signale le tronçon de trajet détecté :

Symbole Portion de trajet à partir

Liminé de vitesse ou entree d'agglomération.

Intersection ou changement deroute, sortie d'une voie rapide.

Virage.

Rond-point.

Affichage sur l'affichage tete haute

L'information d'anticipation de conduite peut aussi être affichée sur l'affichage tête haute.

Affichages sur l'écran de contrôle

Une information s'affiche dans l'affichage de l'analyse du style de conduite de l'écran de contrôle quand un tronçon de trajet correspondant commence.

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. « Analyse du style de conduite »

Utilisation du système d'anticipation de conduite

Un tronçon de trajet à partir s'affiche :

1. Retirer le pied de la pédale d'accélérateur.
2. Laisser rouler le vehicule sur son erre jusqu'à atteinte du troncon de trojet affiché.
3. Le cas échéant, corriger la vitesse en frei-nant.

Limites du système

La fonction n'est pas disponible dans les situations suivantes :

La vitesse est inférieure à la vitesse minimale.
Dans les zones de limites de vitesse temporaires et variables, par exemple dans les zones de travaux.
Si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Si le régulateur de vitesse est actif.

Moteur éteint/Conduite en roue libre

Principe

Dans certaines conditions, le moteur est automatiquement decouplede la transmission quand la manette de selection est en position D. Le vehicule continue alors de rouler au ralenti en economisant du carburant. La position D de la manette de selection reste enclenchede. Cet etat est appelé fonction « roule libre »

Sur les vehicules équipés de la technologie Mild Hybrid, le moteur ne tourne pas au ralenti lors de la conduite en roue libre dans certaines conditions, mais se coupe automatiquement. Si le moteur est coupé, le combiné d'instruments affiche READY. Le vehicule continue de rouler sans consommer de carburant. Cet état est appelé conduite en roue libre moteur éteint.

Dès que la pédale de frein ou d'accélérateur est enforcée, le moteur est de nouveau automatiquement accouplé.

Généralités

La conduite en roue libre fait partie des modes ECO PRO et CONFORT.

Si le mode ECO PRO ou CONFORT est activé avec le commutateur d'agrément de conduite, la conduite en roue libre s'active automatiquement et ne peut pas être désactivée.

Le fait de conduire par anticipation permet d'utiliser cette fonction fréquèment et de favoriser les économies de carburant engendrées par la fonction « roue libre »

Conditions de fonctionnement

La fonction est disponible à une vitesse d'env. 25 km/h à 160 km/h.

La fonction est active quand les conditions suivantes sont réunies :

Le système detecte un style de conduite modéré et régulier.
La pédale d'accéléateur n'est pas actionné ou est relachée.
Ne pas appuyer sur la pédale d'accéléateur ou seulement légèrement.

Manette de selection dans la position D du sélecteur.
Température de service du moteur et de la boîte de vitesses atteinte.
Le système detecte la distance au vehicule qui precede.
Le système ne détecte aucune situation routière ni trace s de route génants.
Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, ACC, non activé.

Commande par l'intermédiaire des palettes de commande

Principe

Il est possible d'influencer l'etat de conduite en roue libre avec lapalette de commande.

Activer/désactiver la conduite en roue libre avec les palettes de commande

1. Passer au rapport le plus élevé en tirant sur lapalette de commande droite.
2. Pour activer la conduite en roue libre, actionner à nouveau la palette de commande droite

Pour désactiver le mode, actionner la palette de commande de gauche.

Affichage

Mode ECO PRO : Affichage sur le combiné d'instruments

En mode roue libre, le trajet parcouru dans ce mode s'affiche.

Affichages sur l'écran de contrôle

Sous le flux d'énergie s'affiche l'etat de vehicule Conduite en roue libre pendant le trajet.

Le trajet parcouru en roue libre s'affiche dans les données de conduite.

Coloration bleue : état de conduite en roue libre.

Afficher les informations sur le flux d'énergie

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. « Flux d'énergie »

Limites du système

Cette fonction n'est pas disponible quand une des conditions suivantes est presente :

DSC OFF ou TRACTION activé.
Conduite dans la plage limite dynamique et sur des montées ou descentes raides.
Charge de la batterie temporairement trop faible ou quantité de courant nécessaire dans le réseau de bord trop élevé.
Traction d'une remorque.
Système d'assistance en descente HDC activé.

Analyse du style de conduite

Principe

La fonction aide à développer un style de conduite particulièrement efficace et à economiser du carburant.

Pour cela, le style de conduite est analysé. L'appréciation s'effectue dans différentes catégories et s'affiche sur l'écran de contrôle.

Avec cet affichage, vous pouvez adapter votre style de conduite afin de réaliser des économies de carburant.

Généralités

Le parcours en cours est évalué.

Des conseils ECO PRO s'affichent tout au long du trajet pour favoriser un style de conduite efficace.

L'adaptation du style de conduite augmente l'autonomie du vehicule.

Ce gain d'autonomie est affiché dans le combiné d'instruments et sur l'écran de contrôle comme supplément d'autonomie.

Conditions de fonctionnement

La fonction est disponible en mode de conduite ECO PRO.

Consultation de l'analyse du style de conduite

1. « CAR »
2. « Info de bord »
3. « Analyse du style de conduite »

Affichage sur l'écran de contrôle

L'affichage de l'analyse du style de conduite représentée l'efficacité du style de conduite.

Plus le style de conduite est efficace, plus il y a de barres en couleur et plus rapidement le supplément d'autonomie augmente.

En revanche, si le style de conduite est inefficace, le nombre de barres affichées est plus faible.

Ravitallement

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Conseils à suivre lors du ravitallement

Généralités

Avant de faire l'appoint en carburant, tener compte des remarques sur la qualité du carburant.

Sur les vehicules équipés d'un moteur Diesel, l'orifice de replissage est concu pour le ravi-taillement sur des pompes à diesel.

Pour le remplissage du réservoir, accrocher le pistolet du tuyau de ravitationnement dans le goulot du réservoir. Le soulevement du pistolet pendant le ravitationnement en carburant entre :

Une coupure prématurée du pistonlet.
Une réduction du recyclage des vapeurs de carburant.

Le réservoir de carburant est plein lorsque le pistonot courte le début pour la première fois.

Respecter les régles de sécurité affichées dans les stations-service.

Plus d'informations :

Qualité de carburant, voir page 409.

Consignes de sécurité

REMARQUE

Lorsque l'autonomie est inférieure à 50 km, le moteur pourrait ne plus être suffisamment alimenté en carburant. Les fonctions du moteur ne sont plus assurées. Il y a un risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps.

REMARQUE

Les carburants sont toxiques et agressifs. Un trop-plein du réservoir de carburant peut endommager l'installation de carburant. En cas de contact avec des surfaces peintes, cellesci peuvent etre endommagées. L'environnement est pollué. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter le trop-plein.

Bouchon de réservoir

Ouverture

1. Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyer sur le bord arrêté, flèche. La trappe du réservoir s'ouvre.

1. Tourner le bouchon du réservoir dans les sens antihoraire.

1. Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.

Fermeture

AVERTISSEMENT

La bande de fixation du bouchon de réservoir peut être coincée et écrasée lors de la fermeture. Le bouchon peut alors ne pas pouvoir se fermer correctement. Du carburant ou des vapeurs de carburant peuvent s'échapper. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Veiller lors de la fermeture du bouchon à ce que la bande de fixation ne soit pas coincée ni écrasée.

1. Mettre en place le bouchon de réserve et le tourner dans le sens hora jusqu'à entendre un clic.
2. Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

Déverrouillage d'urgence

Dans certains cas, il peut être nécessaire de déverrouiller manuellement la trappe du réservoir, par exemple en cas de défaut électrique.

Faire déverrouiller la trappe du réservoir par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.

Roues et pneus

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Pression de gonflage des pneus

Généralités

L'etat des pneus et la pression de gonflage des pneus ont une influence sur :

La durée de vie des pneus.
La sécurité de roulage.
Leconfortdeconduite.
La consommation de carburant.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Un pneu dont la pression de gonflage est trop faible ou sans pression risque de forcement chauffer et d'être endommagé. Cela limite le comportement routier, par exemple le comportement de direction et de freinage. Il y a risque d'accident. Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire, par exemple deux fois par mois et avant d'entreprenevre un long trajet.

Indications sur la pression de gonflage des pneus

Sur le montant de porte

Les données relatives à la pression de gonflage des pneus sont indiquées sur le montant de la porte conducteur.

Les pressions de gonflage des pneus s'appliquent à toutes les dimensions et marques de pneus recommandées par le constructeur du vehicule pour le type de vehicule correspondant. Il se peut que des dimensions de pneu adaptées uniquement à certains équipements spéciaux soient répertoriées.

Pour plus d'informations sur les roues et pneus homologues pour le vehicule, contacter un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréedualique ou un atelier spécialisé.

Selon la charge du vehicule, les pressions de gonflage des pneus spécifiées pour la charge s'appliquent. Par exemple : si le vehicule n'est pas complètement chargé, la pression optime de gonflage des pneus est celle indiquée pour une charge partielle.

Sur l'écran de contrôle

Il est possible d'afficher sur l'écran de contrôle la pression actuelle de gonflage et celle de consigne des pneus montés.

Pour un affichage correct, la taille des pneus doit avoir ete enregistrree dans le systeme et avoir ete reglee en fonction des pneus montes.

La pression actuelle de gonflage des pneus est indiquée sur chacun des pneus.

La valeur de consigne de pression de gonflage figure dans la partie inférieure de l'écran de contrôle.

Contrôle de la pression de gonflage des pneus

Généralités

Les pneus chauffent pendant la conduite. La pression de gonflage des pneus augmente avec la température.

Les pneusprésent une perte de pression naturelle et homogène.

Les dispositifs de replissage peuvent afficher des valeurs inférieures de 0,1 bar maximum.

Contrôle au moyen des informations sur la pression de gonflage des pneus indiquées sur le montant de la porte

1. Determininer les pressions de consigne de gonflage pour les pneus qui sont montés.
2. Vérifier la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec un dispositif de replissage.
3. Corriger la pression de gonflage d'un pneu si la valeur actuelle differe de la valeur de consigne.
4. Vérifier si tous les capuchons de valve sont vissés sur les valves de pneu.

Les informations sur la pression de gonflage des pneus figurant sur la plaquette prévue à cet effet et située sur le montant de la porte, se réferent uniquement aux pneus froids ou aux pneus dont la température est égale à la température ambiente.

Contrôler les pressions de gonflage des pneus uniquement lorsque les pneus sont froids, c'est-à-dire :

Un kilométrage maximal de 2 km n'a pas été dépasse.
Si le vehicule n'a plus roulé pendant au moins 2 heures après un trajet.

Contrôler régulierement la pression de gonflage de la roue de secours dans le compartment à bagages et la corriger le cas échéant.

Contrôle au moyen des informations sur la pression de gonflage des pneus indiquées sur l'écran de contrôle

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. (1) « Contrôle pression des pneus (RDC) »
4. Vérifier si les pressions de gonflage actuelles des pneus ne diffèrent pas de la valeur de consigne.
5. Corriger la pression de gonflage d'un pneu si la valeur actuelle differe de la valeur de consigne.

L'affichage de la pression de gonflage actuelle peut etre limité à l'arrêt. Avec un court trajet, la pression de gonflage des pneus est mise a jour.

Après la correction de la pression de gonflage

Si le vehicule est équipé de la mesure individuelle de pression des pneus :

Réinitialiser l'avertisseur de crevaison.

Lors du contrôle de pression des pneus :

Les pressions de gonflage des pneus corrigées sont automatiquement prises en compte. S'assurer que les réglages déquats des pneus ont été effectués.

Si les pneus ne sont pas mentionnés dans les informations sur la pression de gonflage indiquées sur l'écran de contrôle, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.

Code de vitesse

Désignation	Vitesse maximale
Q	jusqu'à 160 km/h
R	jusqu'à 170 km/h
S	jusqu'à 180 km/h
T	jusqu'à 190 km/h
H	jusqu'à 210 km/h
V	jusqu'à 240 km/h
W	jusqu'à 270 km/h
Y	jusqu'à 300 km/h
(Y)	supérieure à 300 km/h

Profil des pneus

Pneus d'été

La profondeur de sculpture des pneus ne doit pas etre inférieure a 3 mm, sans quoi il y aura un risque elevd'aquaplaning.

Pneus d'hiver

La profondeur de sculpture des pneus ne doit pas etre inférieure a 4 mm, sans quoi l'aptitude hivernale sera limitee.

Profondeur de sculpture minimale

Des indicateurs d'usure d'une hauteur d'au moins 1,6 mm sont fournies par le fabricant du pneu sur toute la circonférence et servent

d'indicateur d'usage du profil des sculptures de pneus.

Les positions des témoins d'usage sont signées par TWI, Tread Wear Indicator, sur le flanc des pneus.

Indépendamment des indicateurs d'usure, respecter les réglementations légales relatives à la profondeur de sculpture minimale.

Dommages des pneus

Généralités

Contrôler régulièrement l'objet des pneus : absence de dommage, présence de corps étrangers et usure.

Symptômes de la déterminération d'un pneu ou d'un autre dysfonctionnement du vehicule :

Vibrations inhabituelles.

Bruits de roulement ou de fonctionnement inhabituels.
Comportement de conduite inhabituel comme le vehicule tire fortement à gauche ou à droite.
Usure irregulière, par exemple usure accrue au niveau de l'épaulement des pneus.

Les dommages peuvent être causés par les situations suivantes :

Passage sur des cordures de trottoir.
Chaussée endommagée.
Pression de gonflage des pneus insuffisante.
Surcharge du vehicule.

Stockage non conforme des pneus.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Lorsque le pneu est endommagé, sa pression peut diminuer, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du vehicule. Il y a risque d'accident. En cas d'indice d'endommagement du pneu pendant la conduite, réduire immidiatement la vitesse et s'arrête. Faire contrôle les roues et les pneus. Pour cela, se rendre en roulant avec précaution auprès d'un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedqualified ou d'un atelier spécialisé. Si nécessaire, remarquer ou transporter le vehicule. Ne pas réparer les pneus endommagés, mais les replacer.

AVERTISSEMENT

Le passage rapide sur des obstacles, par exemple sur des cordures de trottoir ou des chaussées déteriorées, peut endommager les pneus. Les grandes roues possèdent une section de pneumatique plus faible. Si la section de pneumatique est plus faible, le risque d'endommagement des pneus augmente. Il y a un risque d'accident et de dommages matériels. Si possible, éviter les obstacles ou les passer lentement et avec précaution.

Âge des pneus

Recommendation

Quelle que soit la profondeur de sculpture des pneus, remplacer les pneus au moins tous les 6 ans.

Date de fabrication

La date de fabrication du pneu se trouve sur le flanc.

Désignation

Date de fabrication

DOT ... 1922

Semaine 19, 2022

Changement de roues et depneus

Montage et équilibrage

Confier le montage et l'équilibrage de la roue à un Réparateur Agréé du constructeur ou à un autre Réparateur Agréé ou à un atelier spécifique.

Roues et pneus homologués

Généralités

Pour les roues et les pneus autorisés par type de vehicule et équipements spéciaux, le constructeur du vehicule recommende les caractéristiques suivantes :

Combinaisons jantes/pneus.

Versions de jante.
Dimensions de pneu.
Marques de pneu.

Contacter un Réparateur Agréedu constructeur, un Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé pour connaître les roues et les pneus autorisés pour le vehicule et les équipements spéciaux.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Les roues et pneus qui ne convennent pas au vehicule peuvent endommager des pièces du vehicule, par exemple par contact avec la carrosserie à la suite de tolérances existantes malgré une taille nominale identique. Il y a risque d'accident. Le constructeur du vehicule recommende d'utiliser des roues et des

pneus homologues pour le type de vehicule considéré.

A VERTISSEMENT

Les jantes acier peuvent entrainer des problèmes techniques, par exemple le desserage autonome des vis de roue et l'endommagement des disques de frein. Il y a risqued'accident. Ne pas monter de jantes acier.

A VERTISSEMENT

Une combinaison jantes/pneus incorre c t nuit au bon fonctionnement du comporte- ment routier du vehicule et aux differents systèmes, comme le système d'antiblocage des roues ABS ou le contrôle dynamique de stabilité. Il y a risque d'accident. Pour conserv ter intactes les excellentes caractéristiques routières du vehicule, utiliser uniquement des pneus de même marque, avec le même dessin de sculptures sur la bande de roulement. Le constructeur du vehicule recommende d'utiliser des roues et des pneus homologues pour le type de vehicule considéré. Avec une crevaison, rétablir la combinaison roue/pneumatique d'origine.

Marques et types de pneus recommendés

Pour chaque taille de pneus, certaines marques de pneus sont recommendées par le constructeur du vehicule. Les marques de

pneus sont reconnaissables par l'astérisque sur le flanc des pneus.

Pneus neufs

Les particularités de la fabrication font que l'adherence au sol des pneumatiques neufs n'est pas encore optimale.

Conduire prudemment pendant les premiers 300~km

Pneus rechapés

A VERTISSEMENT

Les pneus rechapés peuvent partager des carcasses différentes. Plus leur vieillissement est avancé, plus leur longévité peut être réduite. Il y a risque d'accident. Le constructeur du vehicule recommende de ne pas utiliser de pneus rechapés.

Pneus d'hiver

Généralités

Les pneus d'hiver sont recommends pour rouler dans des conditions hivernales.

Les pneus hiver sont reconnaissables aux symboles de montagne et de flocon de neige ainsi qu'a la mention M+S sur le flanc du pneu.

Les pneus dits toutes saisons avec mention M + S mais sans symbole de montagne et de flocon de neige,PRESENTT deicieures caractéristique hiver que les pneus et, mais

n'atteignent généralement pas les performances des pneus hiver.

Vitesse maximale avec pneus d'hiver

Si la vitesse maximale du vehicule est supérieure à la vitesse autorisée pour les pneus d'hiver, une plaque informative rappelant la vitesse maximale autorisée doit être apposée dans le champ visuel du conducteur. La plaque informative est disponible auprès d'un Répartateur Agréedu constructeur, un autre Répartateur Agréedqualifié ou un atelier spécialisé.

Si les pneus d'hiver sont montés, respecter la vitesse maximale autorisée et ne pas la dé-passer.

Remplacement des pneus permettant de rouler à plat

Si des pneus permettant le rouage à plat sont remplacés par des pneus de série, veiller à ce qu'une roue de secours ou un kit de réparation pneu soit disponible dans le vehicule. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un Réparateur Agréedu constructeur, d'un autre Réparateur Agréedualanatelier spécialisé.

Permutation des roues entre les essieux

A VERTISSEMENT

Un changement de roue entre les essieux sur les vehicules dont les dimensions des pneumatiques et des jantes sont différentes sur l'essieu avant et l'essieu arriere peut endomager les pneumatiques et le vehicule. Il y a risque d'accident. Sur les vehicules dont les dimensions des pneumatiques et des jantes sont différentes entre l'essieu avant et l'essieu arriere, ne pas changer les roues entre les essieux.

Des usures différentes apparaisent sur les essieux avant et arrêté en fonction des con-

ditions individuelles d'utilisation. Pour que l'usage soit régulière, il est possible de permutter les paires de roue entre les essieux. De plus amples informations peuvent etre obtenues auprès d'un Réparateur Agréedu constructeur, d'un autre Réparateur Agréedqualified ou d'un atelier spécialisé. Aprees remplacement d'un pneu, vérifier la pression et la corriger si nécessaire.

Stockage des pneus

Pression de gonflage des pneus

Ne pas dépasser la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc des pneus.

Stockage

Conserver les roues démontes ou les pneus dans un endroit frais, sec et nombre.
Protégér les pneus de l'huile, de la graisse et des solvants.
Ne pas conserver les pneus dans des sacs en plastique.
Éliminer les salissures représentes sur les roues ou les pneus.

Pneus permutant le roulage à plat

Principe

Avec des pneus permettant de rouler à plat, il est possible de continuer à rouler de manière limitée lorsque ceux-ci sont complètement à plat.

Généralités

Les roues se compose de pneus à capacité autoporteuse limitée et, le cas échéant, de jantes spéciales.

Le renforcement du flanc du pneu lui permet de rouler encore de manière limite malgre une chute de pression.

Respecter les instructions concernant la conduite en cas de crevaison.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Des pneus permettant de rouler à plat qui désentant une pression de gonflage insufisante ou nulle modifié le comportement routier du vehicule. Entre autres, la stabilité directionnelle au freinage est réduite, la distance de freinage allongée et le comportement directeur intrinsèque différent. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.

A VERTISSEMENT

En cas de poursuite du voyage avec une crevaison, les remarques particulièrement lourdes peuvent semettre à Osciller. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de trajectorie avec la plus grande prudence possible.

Identification

Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.

Dépannage en cas de crevaison

Mesures de sécurité

Garer le vehicule le plus loin possible de la circulation et sur un sol stabilisé.
Allumer les feuels de détresse.
Caler le vehicule pour qu'il ne risque pas de rouler, en plus, serrer le frein de stationnement.
Bloquer le verrouillage du volant dans la position des roues en ligne droite.
Faire descendre tous les passagers et les amener en dehors de la zone dangereuse, par exemple derriere la glissiere de sécurité.
Placer eventuelflement le triangle de présignalisation à la distance appropriée.

Kit de réparation des pneus

Principe

Le kit de réparation des pneus permet d'étanchéifier rapidement des endommagements mineurs du pneu afin de poursuivre le voyage.

Généralités

Pour poursuivre le voyage, un produit d'étanchéité liquide pompé dans le pneu obture l'endommagement par l'intérieur en durcissant.
Observer les consignes d'utilisation du kit de réparation des pneus fournies sur le compresseur et le spray de produit d'étanchéité.
L'utilisation du kit de réparation des pneus peut s'avérer inefficace en cas d'endom-magement du pneu supérieur à env. 4 mm
Contacter un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qua

lifé ou un atelier spécialisé si le pneu ne peut pas être réparé.

Laisser les corps étrangers à l'intérieur du pneu. Retirer les corps étranger uniquement s'ils dépassent nettement du pneu.
Retirer l'autocollant de limitation de vitesse sur la bombe de produit d'étanchéité et le coller sur le volant.
L'utilisation d'un produit d'étanchéité de pneu peut endommager le systèmelectronique de roue. Dans ce cas, faire remplacer l'électronique à la prochaine occasion.
Le comprésseur peut être utilisé pour le contrôle de la pression de gonflage.

Aperçu

Rangement

Le kit de réparation des pneus est placé dans le rangement sous le plancher de组成部分 à bagages.

Relever le plancher du组成部分 à bagages.

Spray de produit d'étanchéité

Spray de produit d'étanchéité, flèche 1.

Flexible de remplissage, flèche 2.

Tenir compte de la date de péremption indiquée sur le spray de produit d'étanchéité.

Compresseur

1 Déverrouillage du spray de produit d'étanchéité
2 Support du spray de produit d'étanchéité
3 Affichage de la pression de gonflage des pneus
4 Touche RÉduire la pression de gonflage des pneus
5 Bouton marche/arrêt
6 Compresseur
7 Fiche/câble de prise de courant
8 Flexible deraccordement

Mesures de sécurité

Garer le vehicule le plus loin possible de la circulation et sur un sol stabilisé.
Allumer les feu de détresse.
Caler le vehicule pour qu'il ne risque pas de rouler, en plus, serrer le frein de stationnement.
Bloquer le verrouillage du volant dans la position des roues en ligne droite.
Faire descendre tous les passagers et les amener en dehors de la zone dangereuse, par exemple derriere la glissiere de sécurité.
Placer eventuelflement le triangle de présignalisation à la distance appropriée.

Injection du produit d'étanchéité

Consignes de sécurité

DANGER

Lorsque le tuyau d'échéppement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échéppement nocifs peuvent pénétrer dans le vehicule. Les gaz d'échéppement contiennent des matières dangereuses incolores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d'échéppement peuvent également s'accumuler à l'extérieur du vehicule. Il y a danger de mort. Maintenir libre le tuyau d'échéppement et assurer une ventilation suffisante.

REMARQUE

Le compréseur peut surchauffer en cas de fonctionnement prolongé. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas faire tournier le compréseur plus de 10 minutes.

Remplissage

1. Secouer le spray de produit d'étanchéité.

1. Extraire entièrement le flexible de replissage du cache du spray de produit d'étanchéité. Ne pas plier le flexible.

1. Insérer le spray de produit d'étanchéité dans le boitier situé sur le carter du comprisseur jusqu'à l'entendre s'enclencher.

1. Visser le flexible de raccordement sur la valve de pneu défectueuse.

1. Tandis que le compresseur est encore eteint, brancher la fiche dans la prise de courant dans l'intérieur du vehicule.

1. L'etat opérationnel ou l'etat de marche étant activés, allumer le compresseur.

Laisser tourner le compresseur pendant 10 minutes maximum pour injector le produit d'étanchéité de pneu et atteindre une pression de gonflage d'environ 2 bars.

Lors de l'injection du produit d'étanchéité, la pression de gonflage peut s'élever jusqu'à 5 bars environ pendant un court instant. Ne pas couper le compresseur pendant cette phase.

Contrôle et ajustement de la pression de gonflage des pneus

Contrôle

1. Couper le contact du compresseur.
2. Lire la pression sur l'affichage de la pression de gonflage des pneus.

Pour pouvoir continuer à rouler, la pression de gonflage des pneus doit atteindre au moins 2 bars.

Retirer le spray de produit d'étanchéité et le ranger

1. Dévisser le flexible de remplissage du spray de produit d'étanchéité de la valve du pneu.
2. Appuyer sur le déverrouillage rouge.
3. Retirer le spray de produit d'étanchéité du compresseur.
4. Emballer et ranger le spray de produit d'étanchéité pour éviter de salir le组成部分 à bagages.

La pression minimale de gonflage des pneus n'est pas atteinte

1. Debrancher la fiche de la prise de courant située dans l'intérieur du vehicule.
2. Parcourir 10 m en marche avant et arrêtepour répartir le produit d'étanchéité dans lepneu.
3. Visser le flexible de raccordement du comprisseur directement sur la valve de pneu.

1. Brancher la fiche dans la prise de courant dans l'intérieur du vehicule.

1. L'etat opérationnel ou l'etat de marche étant activé, allumer le comprésseur et le laisser tourner 10 minutes maximum.

Contacter un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé si la pression de gonflage des pneus n'atteint pas au moins 2 bars.

Si la pression de gonflage des pneus a atteint au moins 2 bars, voir La pression minimale de gonflage des pneus est atteinte.

1. Dévisser le flexible de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
2. Debrancher la fiche de la prise de courant située dans l'intérieur du vehicule.
3. Ranger le kit de réparation des pneus dans le vehicule.

La pression minimale de gonflage est atteinte

1. Dévisser le flexible de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
2. Debrancher la fiche de la prise de courant située dans l'intérieur du vehicule.
3. Ranger le kit de réparation des pneus dans le vehicule.
4. Rouler tout de suite environ 10 km afin que le produit d'étanchéité se répartisseUniformément dans le pneu.

Ne pas dépasser une vitesse de 80~km / h

Si possible, ne pas descendre en dessous de 20~km / h

Ajustement

1. S'arrête à un endroit approprié.
2. Visser le flexible de raccordement du comprésseur directement sur la valve de pneu.

1. Brancher la fiche dans la prise de courant dans l'intérieur du vehicule.

1. Corriger la pression de gonflage des pneus à au moins 2 bars :

Augmenter la pression de gonflage des pneus : l'etat opérationnel ou l'etat de marche étant activé, allumer le comprisseur et le laisser tournier 10 minutes maximum.
Réduire la pression de gonflage des pneus : appuyer sur la touche du comprisseur.

1. Dévisser le flexible de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
2. Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'intérieur du vehicule.
3. Ranger le kit de réparation des pneus dans le vehicule.

Poursuite du trajet

Ne pas dépasser la vitesse maximum autorisé de 80~km / h

Réinitialiser l'advertisseur de crevaison.

Réinitialiser le contrôle de pression des pneus.

Faire remplacer rapidement le pneu défecteurs et le spray de produit d'étanchéité du kit de réparation des pneus.

Plus d'informations :

Mesure individuelle de pression des pneumatiques, voir page 397.
Contrôle de pression des pneus, voir page 390.

Chaines neige

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le montage de chaînes neige sur des pneus inadaptés peut entraîner le contact des chaînes avec des parties du vehicule. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Montez les chaînes neige uniquement sur des pneus qui ont été classés par le fabricant comme étant adaptés à l'utilisation de chaînes neige.

A VERTISSEMENT

Des chaînes neige pas suffisamment tendues risquent d'endommager les pneus et des pièces du vehicule. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Veiller à ce que les chaînes neige soient toujours suffisamment tendues. Si nécessaire, retendra les chaînes en suivant les indications du fabricant des chaînes.

Châines neige à maillons fins

Le constructeur du vehicule recommende l'utilisation de chaînes neige à maillons fins. Certaines chaînes à neige à maillons fins ont été testées par le constructeur du vehicule et homologuees comme étant sûres et adaptées.

De plus amples informations concernant les chaînes neige adaptées sont disponibles aupres d'un Réparateur Agréé du constructeur ou d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Enjoliveur de roue

Avant d'utiliser des chaînes neige,steroler les enjoliveurs de roue.

Pour le poser, orienter l'enjoliveur de roue de façon que l'encoche soit au niveau de la valve de pneu, puis appuyer tout autour jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Utilisation

Les chaînes à neige doivent impérativement être montées par paire sur les roues arrêté avec des pneus de la taille indiquée ci-après :

225/60 R 18.
245/50 R 19.

Les indications sur les dimensions des roues et la profondeur d'emboutissage se trouvent à l'intérieur de la roue.

Il se peut que des dimensions de roue/pneu adaptées uniquement à certains modèles soient répertoriées.

Pour plus d'informations sur les roues et pneus homologues pour le vehicule, contacter un Réparateur Agréedu constructeur, un autre Réparateur Agréedualé ou un atelier spécialisé.

Respecter les indications du fabricant des chaînes.

Avec des chaînes à neige, ne pas initiaiser la mesure individuelle de pression des pneus pour éviter toute affichage erroné.

Avec des chaînes à neige, ne pas réinitialiser le contrôle de pression des pneus pour éviter toute erreur d'affichage.

Si vous conduisiez avec des chaînes neige, le cas échéant activer brièvement le contrôle dynamique de traction pour optimiser la propulsion.

Vitesse maximale avec des chaînes neige

Avec des chaînes neige, ne pas dépasser 50 km/h.

Contrôle de pression des pneus

Principe

Le contrôle de pression des pneus surveille la pression de gonflage des pneus et signale la chute de la pression de gonflage des pneus.

Généralités

Des capteurs situés dans les valves mesurent la pression de gonflage et la température des pneus.

En fonction des pneus déteçés ou enregistrés, le système affiche les pressions de consigne sur l'écran de contrôle et les compare aux pressions de gonflage actuelles.

Si les pneus ne sont pas mentionnés dans les informations sur la pression de gonflage du vehicule, comme cela peut etre le cas des pneus soumis à une homologation spéciale,

réinitialiser le système. Ainsi, les pressions de gonflage actuelles sont enregistrées comme pressions de consigne.

Pour la commande du système, observer aussi les informations et les instructions au chapitre Pression de gonflage des pneus.

Plus d'informations :

Pression de gonflage des pneus, voir page 378.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

L'affichage des pressions de consigne ne remplace pas les données relatives à la pression de gonflage des pneus indiquées dans le vehicule. Si les données indiquées dans les paramètres des pneus sont erronées, les pressions de consigne ne seront pas correctes. Dans ce cas, le système ne pourrait pas émettre de message fiable en cas de chute de la pression de gonflage des pneus. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. S'assurer que les dimensions des pneus montés s'affichent correctement et qu'elles concordant avec les indications et les informations situées sur les pneumatiques.

Conditions de fonctionnement

Pour qu'une perte de pression des pneus puisse etre signalée de maniere fiable,les conditions suivantes doivent etre remplies cote système :

Après chaque changement de roue ou de pneu,les données des pneus montés sur le vehicule doivent avoir eté entrées correctement dans les paramètres des pneus.
Le contrôle de pression des pneus s'active uniquement après un trajet de quelques minutes :

Après un changement de roues ou de pneus.
Après une réinitialisation, avec des pneus à homologation spéciale.
Àprous la modification du réglage des pneus.

Dans le cas des pneus avec homologation spéciale:

ÀpRES un changement de roues ou de pneus, le système a été réinitialisé à une pression de gonflage correcte.
Avec une adaptation de la pression de gonflage des pneus à une nouvelle valeur, le système a été réinitialisé.

Roues équipées d'un système électronique de roue.

Paramètres des pneus

Généralités

Les dimensions des pneus montés sont fournies dans les indications sur la pression de gonflage figurant sur le vehicule ou directement sur le pneu.

Il n'est pas nécessaire d'entrée à nouveau les données relatives aux pneus en cas de correction de la pression de gonflage.

Les données entrees en dernier pour les pneus d'été et les pneus d'hiver ont eté mémorisées par le système. Cela permet de selectionner les derniers réglages d'un jeu de pneus après un changement de roues ou de pneus.

Réglages

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. (1) « Contrôle pression des pneus (RDC) »
4. « Régages des pneus »
5. « Sélect. pneus »

6. « Manuelle »

7. « Type de pneu »

8. Sélectionner le type des pneus montés sur l'essieu arrête.

Dans le cas des pneus avec homologation spéciale:

«Autres pneus»

Respecter les instructions de la section Réinitialisation du système.

1. Sélectionner l' état de charge du vehicule après sélection de la taille des pneus.
2. « Enregistrer réglages pneus »

La mesure de la pression de gonflage des pneus démarre. Il indique l'objet d'avancement de la mesure.

Affichage d'etat

État actuel

Il est possible d'afficher l'etat du système sur l'écran de contrôle, par exemple pour savoir si le système est activé.

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. (1) « Contrôle pression des pneus (RDC) » L'état actuel s'affiche.

Pression de gonflage actuelle

L'écran affiche la pression de gonflage actuelle de chaque pnenu.

Les pressions de gonflage peuvent varier en conduite ou en raison de la température extérieure.

Température actuelle des pneus

Selon le modèle, la température actuelle des pneus s'affiche.

Il est possible que la température actuelle des pneus varie en conduite ou en raison de la température extérieure.

Pression de consigne

L'écran affiche la pression de consigne des pneus sur l'essieu avant et sur l'essieu arrêté.

En ce qui concerne la pression de consigne indiquée, il est tenu compte des effets de température en conduite ou en raison de la température extérieure. Le système indique toutes une pression de consigne appropriée, independamment des conditions climatiques, de la température des pneus ou du temps de conduite.

La pression de consigne affichée peut varier et différer des données relatives à la pression de gonflage indiquées sur le montant de la porte conducteur. Cela permet de corriger la pression de gonflage sur la valeur des pressions de consigne affichées.

La pression de consigne est adaptée dans les paramètres des pneus.

État des pneus

Généralités

L'etat des pneus et du système est indiqué sur l'écran de contrôle par la couleur des roues et par un texte.

Les évventuels messages peuvent persistier si la pression de consigne n'est pas atteinte pendant la correction de la pression de gonflage des pneus.

Toutes les roues vertes

Le système est activé et se refère, pour les averisations, aux pressions de consigne.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale: le système est activé et se réfééré, pour les avertissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.

Entre une et quatre roues jaunes

Il y a une crevaison ou une perte de pression importante au niveau des pneus indiqués.

Roues grises

Le cas échéant, les pertes de pression des pneus ne peuvent pas être détectées.

Causes possibles :

Dysfonctionnement.
Mesure de la pression de gonflage en cours après la validation des paramètres des pneus.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale: la réinitialisation du système est en cours.

Dans le cas des pneus avec homologation spéciale : réinitialisation du système

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. « Contrôle pression des pneus (RDC) »
4. S'assurer que les réglages des pneus sont corrects.
   Paramètres des pneus, voir page 391.
5. Activer l'etat de marche et ne pas demarrer.

6. Réinitialiser la pression des pneus : « Réinitialiser »

7. Demarrer.

Les roues sont représentées en gris et le message suivant apparait: « Réinit. pression des pneus en cours... »

Après un trajet de plusieurs minutes, les pressions de gonflage des pneus régles s'appliquent en tant que pressions de gonflage des pneus prédéfines. La réinitialisation se termine automatiquement pendant le trajet.

Une fois la réinitialisation terminée, l'écran de contrôle représenté les roues en vert et le texte suivant s'affiche : « Reset réussi. »

Il est possible d'interrompre la conduite à tout moment. La réinitialisation se poursuit automatiquement lors de la reprise du voyage.

Messages : dans le cas des pneus sans homologation spéciale

Généralités

En cas de message indiquant une pression de gonflage des pneus basse, le contrôle de stabilité dynamique est activé si nécessaire.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Un pneu normal endommagé représentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle compromet le comportement routier du vehicule, notamment son comportement directionnel et son comportement au freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintainir une stabilité limitée. Il y a risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le vehicule est équipé de pneus normaux. Tenir compte des remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite du voyage avec de tels pneus.

Si un contrôle de la pression de gonflage des pneus est nécessaire

Message

Un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.

Symbole

Cause possible

Le gonflage n'a pas ete effectue dans les regles de l'art, par exemple si le gonflage est insuffisant ou en cas de perte de pression de gonflage des pneus homogene et naturelle.

Mesure

Contrôler régulierement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire.

Si la pression de gonflage des pneus est trop faible

Message

Unvoyantjaune s'allume sur le combiné d'instruments.

Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur I'ecran de contrôle.

Symbole Cause possible

Une perte de pression des pneus a ete detectee.

Mesure

1. Réduire la vitesse. Ne plus dépasser une vitesse de 130~km / h
2. Contrôler et, le cas échéant, corriger la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion, par exemple dans une station-service.

Si la pression de gonflage des pneus diminuè fortement

Message

Unvoyantjaune s'allume sur le combiné d'instruments.

Par ailleurs, un symbole indiquant le pneu concerné s'affiche avec un message Check-Control sur l'écran de contrôle.

Symbole Cause possible

Une crevaison ou une perte importante de pression a ete detectee.

Mesure

1. Réduire la vitesse et s'arrête prudemment. Éviter les coups de frein ou les actions de braquage brusques.
2. Vérifier si le vehicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.

Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.

Pneus permutant de rouler a plat, voir page 383.

1. Respecter les consignes concernant la conduite à tener en cas de crevaison.

Conduite à tener en cas de crevaison, voir page 395.

Messages : dans le cas des pneus avec homologation spéciale

Généralités

En cas de message indiquant une pression de gonflage des pneus basse, le contrôle de stabilité dynamique est activé si nécessaire.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Un pneu normal endommagé représentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle compromet le comportement routier du vehicule, notamment son comportement directionnel et son comportement au freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintainir une stabilité limitée. Il y a risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le vehicule est équipé de pneus normaux. Tenir compte des remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite du voyage avec de tels pneus.

Si un contrôle de la pression de gonflage des pneus est nécessaire

Message

Un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.

Symbole

Cause possible

Les pneus n'ont pas ete gonflés conformement aux instructions. IIs ne sont, par exemple, pas assez gonflés.

Le système a reconnu un changement de roue, mais n'a pas eté réinitialisé.

La pression des pneus a baisse depuis la dernière réinitialisation.

Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectue. Le système se refère, pour les avertissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.

Mesure

1. Contrôler régulierèment la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire.
2. Réinitialiser le système.

Si la pression de gonflage des pneus est trop faible

Message

Unvoyantjaune s'allume sur le combiné d'instruments.

Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur I'ecran de contrôle.

Sym- Cause possible bole

Une perte de pression des pneus a ete detectee.

Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectue. Le système se refère, pour les averissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.

Mesure

1. Réduire la vitesse. Ne plus dépasser une vitesse de 130~km / h
2. Contrôler et, le cas échéant, corriger la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion, par exemple dans une station-service.
3. Réinitialiser le système.

Si la pression de gonflage des pneus diminuè fortement

Message

Unvoyantjaune s'allume sur le combiné d'instruments.

Par ailleurs, un symbole indiquant le pneu concerné s'affiche avec un message Check-Control sur l'écran de contrôle.

Sym- Cause possible bole

Une crevaison ou une perte importante de pression a ete detectee.

Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectué. Le système se refère, pour les averissements, aux dernières pressions de gonflage enregistrées lors de la réinitialisation.

Mesure

1. Réduire la vitesse et s'arrête prudemment. Éviter les coups de frein ou les actions de braquage brusques.
2. Vérifier si le vehicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.

Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.

Pneus permutant de rouler a plat, voir page 383.

1. Respecter les consignes concernant la conduite à tener en cas de crevaison.

Conduite à tener en cas de crevaison, voir page 395.

Conduite à tener en cas de crevaison

Pneus normaux

1. Identifier le pneu endommagé.

Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec l'affichage de la pression de gonflage des pneus d'un kit de réparation des pneus.

Dans le cas de pneus avec homologation spéciale : si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que le contrôle de pression des pneus n'ait pas eté réinitialisé. Proceder alors à la réinitialisation.

Si aucun dommage n'a pu etre detecte au niveau des pneus, contacter un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

1. Réparer la crevaison, par exemple avec un kit de réparation des pneus ou en changeant la roue.

L'utilisation d'un produit d'étanchéité, tel qu'un kit de réparation des pneus, peut endommager le système électronique de roue. Faire replacer l'électronique à la prochaine occasion.

Pneus perpettant le roulage à plat

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Des pneus permettant de rouler à plat qui désentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle modifié le comportement routier du vehicule. Entre autres, la stabilité directionnelle au freinage est réduite, la distance de freinage allongée et le comportement directeur intrinsèque différent. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.

A VERTISSEMENT

En cas de poursuite du voyage avec une crevaison, les remarques particulièrement lourdes peuvent semettre à Osciller. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procédé aux corrections de trajectorie avec la plus grande prudence possible.

Vitesse maximale

Il est possible de poursuivre un trajet avec un pneu endommagé en roulant à 80 km/h maximum.

Poursuite du voyage avec une crevaison

Veuillez noter les informations suivantes en cas de poursuite du voyage avec un pneu endommagé :

1. Éviter les coups de frein ou les actions de braquage brusques.
2. Ne plus dépasser la vitesse de 80 km/h.
3. Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion.

Distance pouvant etre parcoursue avec un pneu degonflé

La distance qui peut etre parcourue varie en fonction du chargement et de la sollicitation du vehicule, par exemple de la vitesse, de I'etat de la chaussée ou de la temperture extérieure. La distance peut diminuer ou au contraire aug
menter avec un style de conduite moderé.

Avec un chargement moyen et en cas de faible sollicitation, il est possible de parcourir jusqu'à 80 km.

Comportement routier avec un pneu endommagé

Le fait de rouler avec un pneu endommagé modifie le comportement routier du vehicule, ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suivantes :

Le vehicule dérape plus rapidement.
La distance de freinage est plus longue.
Le comportement directeur intrinsique est différent.

Adapter le style de conduite. Éviter tout braquage brusque ou passage sur des obstacles, tels que des troitoirs ou des nids de poule.

Défaillance totale du pneu

Des vibrations ou des bruits forts pendant le trajet peuvent announcer la défaillance totale du pneu.

Réduire la vitesse et s'arrête prudemment.
Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.

Ne pas reprendre la route. Contacter un Réparteur Agréedu constructeur, un autre Réparteur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Limites du système

Température

La pression de gonflage dépend de la tempé-rature du pneu.

Avec l'accroissement de la température du pneu, par exemple pendant la conduite ou du fait du rayonnement solaire, la pression de gonflage augmente.

La pression de gonflage diminue lorsque la température du pneu baisse.

En raison des seuils d'ajvertissement définis, le système peut par conséquent émettre un avertissement en cas de chute brutale de la température.

Après un averissement en raison de la température, les pressions de consigne s'affichent de nouveau sur l'écran de contrôle après un court trajet.

Baisse soudaine de la pression de gonflage

Le système n'est pas en mesure d'announcer les dommages de pneu graves et soudains causés par une influence extérieure.

Non-execution de la réinitialisation

Dans le cas de pneus avec homologation spéciale : le système ne fonctionne pas correctement tant que la réinitialisation n'a pas été effectuee. Par exemple, il signale une creaison alors que les pressions de gonflage sont correctes.

Dysfonctionnement

Message

Levoyant jaune clignote,puis reste allumé.Un message Check-Control s'affiche.Les chutes de pression des

pneus ne sont eventuellement pas détectées.

Mesure

Une roue sans système électronique de roue est montée : le cas échéant, faire contrôler les roues.
Une roue sans système électronique de roue est montée, par exemple une roue de

secours : le cas échéant, faire contrôrler les roues.

Perturbation par des installations ou des apparêls avec la même fréquence radio : le système est automatiquement réactivé à la sortie du champ perturbateur.
Dans le cas des pneus avec homologation spéciale: le système n'a pas pu terminer sa réinitialisation. Réinitialiser à nouveau le système.
Système de contrôle de la pression des pneus défailleant : faites contrôle le système par un Réparateur Agréé du constructeur; un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Mesure individuelle de pression des pneumatiques

Principe

L'indicateur de crevaison detecte une perte de pression des pneus pendant la conduite et signale quand la pression de gonflage des pneus a chuté.

Généralités

Le système détecte une perte de pression dans un pneu en comparant les vitesses de rotation des différentes roues pendant la conduite.

En cas de perte de pression des pneus, le diamètre de la roue correspondante est modifié, ainsi, sa vitesse de rotation. La différence est détectée et signalée comme une crevaison.

Le système ne mesure pas la pression de gonflage réelle des pneus.

Conditions de fonctionnement

Pour qu'une perte de pression des pneus puisse etre signalee de maniere fiable,les conditions suivantes doivent etre remplies coté système :

Àprous un changement de roues ou de pneus, le système a été initiaisé à une pression de gonflage correcte.
Avec une adaptation de la pression de gonflage des pneus à une nouvelle valeur, le système a été initiaisé.

Affichage d'etat

Il est possible d'afficher l'etat actuel de l'indicateur de crevaison, par exemple pour savoir s'il est activé.

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. (1) « Avertisseur de crevaison »

L'etat s'affiche.

Initialisation requise

Une initialisation est requise dans les cas suivants :

Avec une adaptation de la pression de gonflage des pneus.
Apre's un changement de roues ou de pneus.

Initialisation du système

L'initialisation permet de définir les pressions de gonflage des pneus régliées comme reférence pour la détction d'une crevaison. L'initialisation démarre à la confirmation des pressions de gonflage des pneus.

Ne pas initiaiser le système lorsque le vehicule roule avec des chaînes neige.

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. « Avertisseur de crevaison »
4. Activer l'etat de marche et ne pas demarrer.
5. Demarrer l'initialisation : « Réinitialiser »
6. Demarrer.

L'initialisation se termine pendant la conduite, qui peut être interrompue à tout moment.

L'initialisation se poursuit automatiquement lors de la reprise de la conduite.

Messages

Généralités

En cas de message signalant une crevaison, le contrôle de stabilité dynamique est activé le cas échéant.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Un pneu normal endommagé représentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle compromet le comportement routier du vehicule, notamment son comportement directionnel et son comportement au freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintainir une stabilité limitée. Il y a risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le vehicule est équipé de pneus normaux. Tenir compte des remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite du voyage avec de tels pneus.

Signalisation d'une crevaison

Unvoyantjaune s'allume sur le combiné d'instruments.

Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur I'ecran de contrôle.

Symbole Cause possible

Une crevaison ou une perte importante de pression a ete detectee.

Mesure

1. Réduire la vitesse et s'arrête prudemment. Éviter les coups de frein ou les actions de braquage brusques.
2. Vérifier si le vehicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.

Les pneus permettant de rouler à plat portent un symbole circulaire avec les initiales RSC sur le flanc du pneu.

Pneus permutant de rouler a plat, voir page 383.

Conduite à tener en cas de crevaison

Pneus normaux

1. Identifier le pneu endommagé.
   Pour cela, contrôler la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec l'affichage de la pression de gonflage des pneus d'un kit de réparation des pneus.
   Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que l'avertisseur de crevaison n'ait pas eté initiaisé. Initialiseer alors le système.
   Si I'endommagement du pneu ne peut pas etre identifie, contacter un Reparateur Agree du constructeur, un autre Reparateur Agree qualifie ou un atelier specialise.
2. Réparer la crevaison, par exemple avec un kit de réparation des pneus ou en changeant la roue.

Pneus perpettant le roulage à plat

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

Des pneus permettant de rouler à plat qui désentant une pression de gonflage insuffisante ou nulle modifié le comportement routier du vehicule. Entre autres, la stabilité directionnelle au freinage est réduite, la dis

tance de freinage allongée et le comportement directeur intrinsèque différent. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.

AVERTISSEMENT

En cas de poursuite du voyage avec une crevaison, les remorques particulièrement lourdes peuvent semettre à Osciller. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immediatement et procéder aux corrections de projectione avec la plus grande prudence possible.

Vitesse maximale

Il est possible de poursuivre un trajet avec un pneu endommagé en roulant à 80 km/h maximum.

Poursuite du voyage avec une crevaison

Veuillez noter les informations suivantes en cas de poursuite du voyage avec un pneu endommagé :

1. Éviter les coups de frein ou les actions de braquage brusques.
2. Ne plus dépasser une vitesse de 80 km/h.
3. Contraler la pression de gonflage des quatre pneus à la prochaine occasion.

Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que l'avertisseur de crevaison n'ait pas eté initiaisé. Initialiseer alors le système.

Distance pouvant etre parcoursue avec un pneu degonflé

La distance qui peut etre parcourue varie en fonction du chargement et de la sollicitation du vehicule, par exemple de la vitesse, de I'etat de la chaussée ou de la temperture extérieure.

La distance peut diminuer ou au contraire augmenter avec un style de conduite modéré.

Avec un chargement moyen et en cas de faible sollicitation, il est possible de parcourir jusqu'à 80 km.

Comportement routier avec un pneu endommagé

Le fait de rouler avec un pneu endommagé modifie le comportement routier du vehicule, ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suivantes :

Le vehicule derape plus rapidement.
La distance de freinage est plus longue.
Le comportement directeur intrinsique est différent.

Adapter le style de conduite. Éviter tout braquage brusque ou passage sur des obstacles, tels que des troitoirs ou des nids de poule.

Défaillance totale du pneu

Des vibrations ou des bruits forts pendant le trajet peuvent announcer la défaillance totale du pneu.

Réduire la vitesse et s'arrête prudèment.
Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.

Ne pas reprendre la route. Contacter un Réparteur Agréé du constructeur, un autre Réparteur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Limites du système

Le système risque de réagir tardivement ou de ne pas fonctionner correctement dans les situations suivantes :

Le système n'est pas en mesure de détecter une perte de pression naturelle et uniforme dans les quatre pneus. En conséquence, vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus.
De graves avaries de pneu soudainement causées par des effets extérieurs ne peuvent pas'êtreannoncés à l'avance.

Le système n'a pas été initiaisé.
Le vehicule roule sur chaussée enneigée ou glissante.
Le style de conduite est sportif, avec patinage des roues motrices et forte accélération transversale.
Le vehicule roule avec des chaînes neige.

Changement de roue

Généralités

Si le vehicule est équipé de pneus permettant le rouage à plat ou si un kit de réparation des pneus est utilisé, il n'est pas toujours nécessaire de changer immédiatement la roue en cas de perte de pression des pneus suite à une crevaison.

Si nécessaire, l'outillage adapté pour le changement de roue est disponible comme accessoire, par exemple le cric du constructeur du vehicule, auprès d'un Réparateur Agréedu constructeur, d'un autre Réparateur Agrééquilifié ou d'un atelier spécialisé.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Le cric est prévu pour soulever brièvement le vehicule pendant le changement de roue. Mème en observant les mesures de sécurité, il est possible que le vehicule soulevé chute en cas de basclement du cric. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Lorsque le vehicule est soulevé avec un cric, ne pas se coucher sous le vehicule et ne pas activer l'état de marche.

A VERTISSEMENT

Si des cales, telles que des blocs de bois ou autres, sont posées sous le cric, sa capacité de charge ne peut pas être atteinte étant donné que la hauteur est limitée. La capacité de charge des blocs de bois risque d'être dé-passée et le vehicule risque de basculer. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne poser aucune cale sous le cric.

A VERTISSEMENT

Le cric du constructeur du vehicule est unconc pour changer de roue en cas de crevaison. Le cric n'est pas unconc pour une utilisation fréquence, par exemple pour le remplacement des pneus d'été par les pneus d'hiver. Le cric risque de se coincer ou d'être endommaged en cas d'utilisation fréquence. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Utiliser le cric uniquement pour monter une roue de secours ou d'appoint en cas de crevaison.

A VERTISSEMENT

Sur un sol mou, non plan ou glissant, par exemple neige, glace, carrelage ou autre, le cric peut déraper. Il y a risque de blessures. Proceder au changement de roue sur une surface plane, dure et non glissante.

A VERTISSEMENT

Le cric est concu uniquement pour soulever le vehicule et est optimé pour les ancrages de cric sur le vehicule. Il y a risque de blessures. Ne pas soulever d'autre vehicule ni tout autre charge avec le cric.

A VERTISSEMENT

Si le cric n'est pas inséré dans l'ancrage prévu à cet effet, il peut endommager le vehicule lorsqu'il se lève ou déraper. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Lors du levage, s'assurer que le cric est correctement inséré dans le logement prévu à cet effet à côté du passage de roue.

A VERTISSEMENT

Si le vehicule est soumis à des forces latérales après avoir été soulevé sur cric, il risque de tomber du cric. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Lorsque le vehicule est soulevé, n'exercer aucune force sur le côte et ne tirer pas brusquement dessus. Faire-retirer une roue bloquée par un Réparateur Agréé du constructeur ou un Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécifique.

REMARQUE

L'utilisation d'une clé à chocs pour desserrer ou serrer la vis de blocage de roue peut endommager cette dernière. Il y a un risque de dommages matériels. Utiliser uniquement une clé pour vis de roue pour desserrer et serrer la vis de blocage de roue.

Caler le vehicule pour qu'il ne risque pas de rouler

Généralités

Lors du changement de roue, le constructeur du vehicule recommende de sécuriser en plus le vehicule contre tout déplacement.

Sur surface plane

Placer une cale ou tout autre objecte adapté devant et derrière la roue se trouvant en diagonale du côte opposé à cette qui doit être remplacée.

En cas de pente legere

En cas de changement de roue dans une légère pente, placer des cales ou d'autres objets adaptés, par exemple des pierres, sous les roues des essieux avant et arrêté, dans le sens de la pente.

Antivol de roue

Principe

Les vis de fixation de roue sont dotées d'un codage spécial. Seul l'adaptateur adapté au codage permet d'ouvrir les vis.

Aperçu

L'adaptateur de l'antivol de roue se trou vedes dans l'outillage de bord ou bien dans unrangement prés de l'outillage de bord.

Antivol de roue, flèche 1.
Adaptateur, flèche 2.

Dévissage

1. Placer l'adaptateur sur l'antivol de roue.
2. Dévisser l'antivol de roue.
3. ÀpRES le dévissage, retirer l'adaptateur.

Vissage

1. Placer l'adaptateur sur l'antivol de roue. Si nécessaire, tourner l'adaptateur jusqu'à ce qu'il s'enclenche sur l'antivol de roue.
2. Visser l'antivol de roue. Le couple de serrage est de 140 Nm.
3. Àprous le vissage,retirer l'adaptateur et le ranger.

Préparer le vehicule

Garer le vehicule en lieu sur, à l'ecart de la circulation, sur un sol ferme et non glissant.
Allumer les feuels de détresse.
Serrer le frein de stationnement.
Engager un rapport oumettre le levier sélecteur en position P.
Dès que la fluidité du traffic le permet, faire descendre tous les passagers et les amener hors de la zone à risque, par exemple derrière la glissière de sécurité.

Selon l'équipement, retirer l'outil de changement de roue et, le cas échéant, la roue de secours du vehicule.

Placer eventuelflement le triangle de présignalisation ou le feu clignotant de présignalisation à une distance appropriée.
Caler le vehicule pour qu'il ne risque pas de rouler.
Desserrer les vis de roue d'un demi-tour.

Ancrages de cric

Les ancrages de cric se trouvent aux endroits indiqués.

Levage du vehicule

A VERTISSEMENT

Les mains ou les doigts peuvent être coincés lors de l'utilisation du cric. Il y a risque de blessures. Lors de l'utilisation du cric, conservever la position précrite des mains et ne pas en changer.

1. Maintenir le cric d'une main, flèche 1, et saïsir la manivelle de cric ou le levier de l'autre, flèche 2.

1. Introduire le cric dans l'ancrage de cric le plus proche de la roue à changer.

1. Sortir le cric en tournant la manivelle de cric ou le levier dans le sens horaire.

1. Retirer la main du cric depuis qu'il est soumis à la charge et continuer de tournier la mani-velle de cric ou le levier d'une main.

2. Veiller que à ce que le pied de cric soit à la verticale et soit à angle droit par rapport au logement prévu à cet effet.

1. Veiller que à ce que le pied de cric soit vertical et à angle droit par rapport à l'ancrage de cric.

1. Tourner la manivelle jusqu'à ce que le cric s'appuie de toute sa surface sur le sol et que la roue concernée soit soulevée du sol de 3 cm.

Montage de la roue

Si nécessaire, ne monter qu'une roue de se-cours à la fois.

1. Dévisser les vis de roue.
2. Retirer la roue.
3. Installer la nouvelle roue ou la roue de secours et visser manuellement au moins deux vis de roue en croix.

Si des jantes en alliage léger non originales du constructeur sont montées, utiliser, le cas échéant, les vis de roue qui correspondent aux roues.

1. Serrer les vis de roue restantes à la main et serrer toutes les vis de roue en croix.
2. Tourner la manivelle du cric dans le sens antihoraire pour replier le cric et faire redescendre le vehicule.
3. Retirer le cric et le ranger en lieu sûr.

Après le changement de roue

1. Serrer les vis de roue en croix. Le couple de serrage est de 140 Nm.
2. Si nécessaire, ranger la roue défectueuse dans le compartment à bagages.
3. Contrôler la pression de gonflage à la prochaine occasion et la corriger le cas échéant.
4. Réinitialiser la mesure individuelle de pression des pneus ou le contrôle de pression des pneus.
5. Faire contrôle la fixation solide des vis de roue avec une clé dynamométrique calibrée.
6. Rouler jusqu'à un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé ou un atelier spécialisé pour faire remplaçer le pneu endommagé.

Roue de secours

Principe

En cas de crevaison, la roue de secours peut être utilisée pour replacer un pneu défectueux. La roue de secours est donc uniquement pour une utilisation-temporaire jusqu'à ce que la roue défectueuse soit replacée.

Généralités

Ne monter qu'une roue de secours à la fois Contrôler également régulièrement la pression de gonflage de la roue de secours dans le compartment à bagages et la corriger le cas échéant.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

La roue de secours présente une taille spéciale. La conduite avec une roue de secours peut entraîner la modification des caractéristiques de conduite, comme une stabilité directionnelle réduite lors du freinage, une distance de freinage allongée et un comportement au volant différent dans les zones limites de braquage. Il y a risque d'accident. Rouler avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.

Aperçu

La roue de secours et les outils de changement de roue se trouvent sous le plancher du compartment à bagages.

Retirer la roue de secours

1. Rabattre vers l'avant la partie arrriere du plancher du compartmente a bagages.

2. Relever le plancher de compartment à bagages et le poser sur le crochet multifonction ouvert.

3. Retirer le cache.

1. Ouvrir la sangle de serrage au niveau de la boucle, flèche 1.

1. Retirer la roue de secours de son logement, flèche 2.

Insérer la roue de secours

1. Poser la roue de secours dans le bac de rangement.
2. Arrimer la sangle de serrage. Veiller à ce qu'elle soit correctement fixée.
3. Poser le cache.
4. Soulever légèrement le plancher de compartment à bagages et rabattre le crochet multifonction.
5. Abaisser le plancher du compartment à bagages et le rabattre vers l'arrière.

Compartment moteur

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans

le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Aperçu

1 Aide au démarrage, pôle positif de la batterie
2 Orifice de replissage d'huile
3 Réservoir de liquide de refroidissement moteur
4 Selon la motorisation : vase d'expansion de liquide de refroidissement du radiateur auxiliaire

5 Aide au démarrage, pôle négatif de la batterie
6 Goulotte de remplissage pour liquide de lave-glace
7 Numéro d'identification du vehicule

Capot

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les interventions effectues de façon non conforme dans le compartment mateur peuvent endommager des composants et entraîner un risque pour la sécurité. Il y a un risque d'accident ou de dommages matériels. Confier les interventions dans le compartment moteur à un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

A VERTISSEMENT

Le compartment moteur abrite des pièces en mouvement. Certaines pièces peuvent se couver en mouvement même lorsque le véchicule est coupé, par exemple le ventilateur du radiateur. Il y a risque de blessures. Ne pas introduire la main dans la zone de déplacement de pièces en mouvement. S'assurer que les vétements et les cheveux sont éloiignés des pièces mobiles.

A VERTISSEMENT

Côté interieur, le capot présente des pièces en saillie, par exemple un crochet de verrouillage. Il y a risque de blessures. Lorsque le capot est ouvert, tener compte des pièces en saillie et se tener écarté de ces zones.

A VERTISSEMENT

Un capot non correctement verrouillé peut s'ouvrir pendant la conduite et limiter la visibilité. Il y a risque d'accident. S'arrêter immédiatement et reférer correctement le capot.

A VERTISSEMENT

Des parties du corps peuvent être coincéées lors de l'ouverture et la fermeture du capot. Il y a risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de déplacement du capot soit libre.

REMARQUE

Les essuie-glace dépliés peuvent être coincés lors de l'ouverture du capot moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Avant l'ouverture du capot moteur, veiller à ce que les essuie-grace avec balais montés reposent bien sur le pare-brise.

REMARQUE

Lors de la fermeture, le capot doit s'enclencher des deux côtés. Une pression supplémentaire risque d'endommager le capot. Il y a un risque de dommages matériels. Ouvrir de nouveau le capot et le laisser retomber. Éviter d'appuyer encore une fois sur le capot moteur une fois fermé.

Ouvrir le capot

1. Tirer la manette, flèche 1. Le capot est déverrouillé.

1. ÀpRES avoir relâché la manette, tirer à nouveau la manette, flèche 2.

Il est possible d'ouvrir le capot.

1. Tenir compte des pieces en saillie sur le capot.

Fermetre du capot

Laisser retomber le capot d'une hauteur d'environ 50 cm.

Le capot doit s'enclencher des deux côtés.

Consommables

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Qualité du carburant

Généralités

Selon les régions, beaucoup de stations-service proposent des carburants qui sont adaptés aux conditions hivernales ou estivales. Le carburant propose en hiver facile par exemple le démarrage à froid.

Essence

Généralités

Pour une consommation de carburant opti-male, l'essence doit etre sans soufre ou a faib-ble teneur en soufre.

Les carburants identifiés sur la pompe à essence comme contenant des métaux ne doivent pas été utilisés.

Il est possible de prendre des carburants avec une teneur maximale en éthanol de 25% , E10 ou E25 par exemple.

Pour atteindre les valeurs nominales de kilo-métrage et de consommation, tener compte de la qualité d'essence indiquée dans la documentation commerciale.

Le moteur est équipé d'une régulation anti-cliqueutis. En conséquence, il est possible d'utiliser des essences de différentes qualités.

L'utilisation de carburants de qualite minimale n'a aucune incidence sur la durée de vie du moteur.

Consignes de sécurité

REMARQUE

De petites quantités de carburant ou d'additives incorrectes suffisent déjà à endommager l'installation de carburant et le moteur. En outre, le pot catalytique est durablement endommaged. Il y a un risque de dommages matériels. Pour les moteurs essence, ne pas replir ou mélanger les produits suivants :

D'essence au plomb.
D'additifs métalliques, par exemple manganèse ou fer.

Après un replissage incorrect, ne pas actionner le bouton Start/Stop. Contacter un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

REMARQUE

Le carburant présente une qualité minimum inférieure à cette indiquée peut exercer une influence négative sur le fonctionnement du moteur ou endommager ce dernier. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de carburant dont la qualité est inférieure à la qualité minimum indiquée.

REMARQUE

Des carburants incorrectly peuvent endom-mager l'installation de carburant et le moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de carburant dont la teneur en éthanol est supérieure à la valeur recommandée. Ne pas utiliser de carburant contenant du methanol, par exemple M5 à M100.

Qualité d'essence

Le moteur est concu pour etre alimenté en essence conformément a la norme DIN EN 228.

Super avec RON 95.

Modèle M Performance :

Super Plus avec RON 98.

Qualité minimale

Essence sans plomb avec RON 91.

Diesel

Généralités

Il est possible de faire le plein avec les gazoles suivants :

Gazole avec une teneur maximale en biodiesel de 10% , par exemple B7 ou B10.
Gazoles paraffiniques, par exemple XTL.

B7

B10

XTL

Consigne de sécurité

REMARQUE

De petites quantités de carburant ou d'additives incorrectes suffisent déjà à endommager l'installation de carburant et le moteur. Il y a un risque de dommages matériels.

Pour les moteurs Diesel, respecter ce qui suit :

Ne pas utiliser d'essence.
Respecter la qualite minimale.
Faire le plein de carburant avec des carburants sans soufre ou avec une teneur en soufre la plus faible possible.
Le constructeur du vehicule recomm
mande d'utiliser uniquement des additifs
et additifs diesel homologues.

Après un replissage incorrect, ne pas actionner le bouton Start/Stop. Contacter un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Qualité de diesel

Le moteur est concu pour etre alimentete en diesel conformement aux normes DIN EN 590 et ASTM D975.

Diesel avec taux de biodiesel jusqu'à 7% (B7).

Qualité minimale

Diesel avec taux de biodiesel jusqu'à 10% (B10).

Gazole paraffinique conformément à la norme EN15940.

BMW commande les carburants de qualité Shell

BMW Diesel avec BluePerformance

Principe

BMW Diesel avec BluePerformance réduit la teneur en oxydes d'azote dans les gaz d'échéappement de moteurs Diesel en injectant le produit réducteur AdBlue dans le circuit d'échéappement. Dans le catalyseur, il se produit une réaction chimique qui minimise les NOx.

Généralités

Le vehicule est équipé d'un réservoir pour lequel il est nécessaire de faire l'appoint.

Pour pouvoir étabir l' état de marche comme d'habitude, une quantité suffisante d'agent réducteur doit être disponible.

Vous pouvez faire l'appoint d'agent réducteur à tout moment.

L'agent réducteur AdBlue® est une marque déposée du VDA (Verband der Automobilindustrie e. V - Association de l'Industrie Automobile).

L'agent réducteur est disponible dans de nombreuses stations-services.

Il est préférible de faire l'appoint d'agent réducteur avec un pistonot de ravitationnement.

Affichages sur l'écran de contrôle

Afficher le niveau de replissage et la quantité d'appoint

Le niveau de replissage et la quantité exacte à verser apparaissent sur l'écran de contrôle.

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. « AdBlue »

Un message Check-Control s'affiche si le niveau est bas.

Affichages sur le combiné d'instruments

Affichage de réserve

L'affichage de la réserve sur le combiné d'instruments informe sur le faible niveau du réservevoir d'agent réducteur.

Ne jamais laisser se vider le réserve d'agent réducteur; à défaut, l'état de marche ne pourrait pas être rétabli après l'arrêt.

Unvoyant d'alerte jaune s'allume dans le combiné d'instruments : niveau de replissage insuffisant. L'autonomie restante s'affiche sur le combiné d'instruments. Faire immediate-

ment l'appoint d'au moins 5 litres d'agent réducteur.

AdBlue au minimum

Le réservoir de l'agent réducteur est vide. Faire immédiatement l'appoint d'au moins 10 litres d'agent réducteur. Le moteur continue de tourner tant qu'il n'est pas arrêté et que toutes

les autres conditions de fonctionnement sont satisfaites, par exemple suffisamment de carburant.

Défaut du système

Lors d'un défaut du système, un message Check-Control s'affiche.

Se rendre chez le Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedqualified ou l'atelier spécialisé le plus proche.

Appoint de AdBlue

BMW recommende que le complément de niveau de l'agent réducteur soit effectué par un Réparateur Agréedans le cadre de l'entretien régulier.

En règle générale, un seul appoint est nécessaire entre les dates de maintenance si vous respectez cette maintenance.

Dans certaines conditions, par exemple, avec un style de conduite particulièrement sportif ou si le vehicule est utilisé avec une remorque, plusieurs appoints peuvent être nécessaires entre les dates de maintenance.

Dés que l'affichage de réserves apparait dans le combiné d'instruments, faire l'appoint en agent réducteur, pour éviter que l'état de marche ne puisse plus être activé.

Ajout d'AdBlue soi-même

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

De faibles quantités de vapeurs d'ammoniaque peuvent s'échapper lors de l'ouverture du réservoir d'agent réducteur. Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur piquante et irritent la peau, les muqueuses et les yeux. Il y a risque de blessures. Ne pas inhaler les vapeurs d'ammoniaque qui s'échappent. Éviter tout contact de l'agent réducteur avec les vêtements, la peau ou les yeux et éviter tout ingestion. Maintenir les enfants à l'écart de l'agent réducteur.

AVERTISSEMENT

Les consommables comme huiles, graisses, liquide de refroidissement et carburants peuventContainir des substances toxiques. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Respecter les indications qui figurent sur les recipients. Ne pas laisser les vêtements, la peau ou les yeux entre en contact avec les consommables. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.

REMARQUE

Les substances containes dans l'agent réducteur sont très agressives. Il y a un risque de dommages matériels. Éviter le contact de l'agent réducteur avec des surfaces du vehicule.

AdBlue adapté

AdBlue conformément à la norme ISO 22241-1
L'agent réducteur est disponible à sa propre pompe dans de nombreuses stations-service. Il est préféable de compléter à une pompe le niveau d'agent réducteur.

En cas d'absence de pompé de distribution, l'agent réducteur peut également être rempli avec un réseau. L'agent de réduction est disponible dans différents conditionnements. Utiliser de préférence la bouteille spéciale recommandée par BMW. Avec cette bouteille et votre adaptateur spécial, vous pouvez facilement ajouter de l'agent réducteur.

AdBlue à basses températures

À des températures extérieures inférieures à -11 °C, ne faire l'appoint d'agent réducteur que juste avant de semettre en route.

Quantité de replissage

Dès que l'affichage est sur réserve, faire l'appoint avec au moins 5 litres.

Affichage de la quantité de replissage

La quantité exacte à verser s'affiche sur l'écran de contrôle.

1. « CAR »
2. « Statut vécicule »
3. «AdBlue »

Réservoir pour l'agent réducteur

Le bouchon de réserve pour agent réducteur se trouve à côté de celui du réseau de carburant.

Faire l'appoint d'agent réducteur à la pompe

Généralités

Pour le remplissage du réservoir, accrocher le pistolet du tuyau de ravitationnement dans le goulot du réservoir. Le soulèvement du pistolet pendant le ravitationnement en carburant entraine :

Une coupure prematurée du pistonlet.
Débordement de l'agent réducteur.

Le réservoir d'agent réducteur est plein lorsque le pistolet coupe le débit pour la première fois.

Selon le pistolot, le réservoir d'agent réducteur ne pourra pas être rempli complètement.

Respecter les règles de sécurité affichées dans les stations-service.

Ravitallement en agent réducteur

1. Ouvrir la trappe de réservoir.
   Bouchon de réservoir, voir page 376.
2. Tourner le bouchon du réservoir d'agent réducteur dans le sens antihoraire et le reliérer.

1. Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.

1. Remplir avec au moins la quantité d'appoint recommendée.

Le réservoir est plein lorsque le pistolet se coupe pour la première fois.

1. Placer dessus le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens horaire.
2. Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

Remplissage avec un liquide incorrect

Généralités

En cas remplissage avec le mauvais liquide, un message Check-Control s'affiche.

Après un replissage avec un liquide erroné, contacter un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Consigne de sécurité

Avertissement

Après le replissage avec un produit erroné, le système peut chauffer et s'enflammer. Il y a risque d'incendie et de blessures. Remplir uniquement avec les liquides pour lesquels le réservoir est conçu. Ne pas démarrer le moteur après replissage avec un liquide incorrect.

Après le replissage de l'agent réducteur

Affichage de réserve

Après le replissage, l'affichage de réserve reste allumé avec l'autonomie actuelle.

L'etat de marche peut etre rétabli.

L'affichage de réserve s'éteint après un court trajet.

AdBlue au minimum

Après le remplissage, l'affichage reste actif.

L'etat de marche peut etre rétabli unquèment après extinction de l'affichage.

1. Appuyer trois fois sur le bouton Start/Stop. L'affichage s'éteint au bout d'environ 1 min.
2. Appuyer sur le bouton Start/Stop et activer l'etat de marche.

Huile moteur

Généralités

La consommation d'huile moteur dépend du style de conduite et des conditions d'utilisation.

C'est pourquoi, après chaque ravitationnement, contrôler le niveau d'huile moteur en procédant à une mesure détaillée.

La consommation d'huile de moteur peut aug-. menter, par exemple dans les situations suivantes :

Conduite sportive.

Rodage du moteur.
Mode ralenti du moteur.
En cas d'utilisation de types d'huile moteur non homologues.

Selon le niveau d'huile moteur, différents messages Check-Control s'affichent sur l'écran de contrôle.

Le constructeur du vehicule recommende de faire changer l'huile moteur par un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Consignes de sécurité

REMARQUE

Un niveau d'huile moteur insuffisant entraine des dommages au moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ajouter immediatement de l'huile moteur.

REMARQUE

Une quantité trop importante d'huile moteur peut endommager le moteur ou le catalyseur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas trop replir d'huile moteur. En cas de trop plein d'huile moteur, faire contrôle le niveau d'huile par un Répartarateur Agréé du constructeur ou un autre Répartarateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

REMARQUE

L'huile moteur qui n'est pas replacee a temps peut entraîner une usure accrue du moteur et, ainsi, des dommages au moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas depasser les dates de service affichees dans le vehicule.

Mesure électronique du niveau d'huile

Généralités

La mesure électronique du niveau d'huile repose sur deux principes de mesure :

Surveillance.
Mesure détaillée.

Si les trajets courts sont fréquents ou le style de conduite est sportif, par exemple avec des virages rapidement négociés, procédé régulierement à une mesure détaillée.

Surveillance

Principe

Le niveau d'huile moteur est surveilélectroniquement pendant la conduite et affiché sur l'écran de contrôle.

Si le niveau d'huile moteur n'est plus compris dans la plage autorisée, un message Check-Control s'affiche.

Conditions de fonctionnement

Une valeur mesurée à jour est disponible après un trajet normal d'environ 30 minutes.

Affichage du niveau d'huile moteur

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. « Niveau d'huile moteur »

Le niveau d'huile moteur est affchéé.

Limites du système

Si les trajets courts sont fréquents ou le style de conduite est sportif, il est possible que la valeur mesure ne soit pas disponible. Dans ce cas, la valeur mesure du dernier trajet suffisamment long s'affiche.

Mesure détaillée

Principe

Le niveau d'huile moteur est contrôle à l'arrêt et s'affiche sur une échelle graduée.

Si le niveau d'huile moteur n'est plus compris dans la plage autorisée, un message Check-Control s'affiche.

Généralités

Le régime de ralenti augmente légèrement au cours de la mesure.

Conditions de fonctionnement

Le vehicule se trouve a l'horizontal.
Boîte Steptronic: levier sélecteur en position N ou P et pédale d'accélérateur reli-chée.
L'etat de marche est activé en appuyant sur le bouton Start/Stop.
Le moteur est à la température de service.

Effectuer la mesure détaillée

1. « CAR »
2. « Statut vehicule »
3. « Niveau d'huile moteur »
4. « Mesure du niveau d'huile »
5. «Démarrer la mesure »

Le niveau d'huile est contrôle et affiché via une échelle graduée.

Appoint d'huile moteur

Généralités

Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lors que le message correspondant est affiché sur le combiné d'instruments. La quantité d'appoint est indiquée dans le message qui s'affiche sur l'écran de contrôle.

Faire l'appoint uniquement avec une huile moteur adaptée.

Couper le contact du vehicule et désactiver l'etat de marche avant de faire l'appoint d'huile moteur.

Veiller à ne pas trop replir le réservoir d'huile moteur.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Les consommables comme huiles, graisses, liquide de refroidissement et carburants peuventContainir des substances toxiques. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Respecter les indications qui figurent sur les recipients. Ne pas laisser les vêtements, la peau ou les yeux entre en contact avec les consommables. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.

REMARQUE

Un niveau d'huile moteur insuffisant entraîne des dommages au moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ajouter immédiatement de l'huile moteur.

REMARQUE

Une quantité trop importante d'huile moteur peut endommager le moteur ou le catalyseur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas trop replir d'huile moteur. En cas de trop plein d'huile moteur, faire contrôle le niveau d'huile par un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Aperçu

L'orifice de replissage d'huile se trouve dans le compartmentement moteur.

Plus d'informations :

Aperçu, voir page 406.

Appoint d'huile moteur

1. Ouvrir le capot.

Ouverture, voir page 407.
2. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire.

1. Faire l'appoint d'huile moteur.
2. Visser le bouchon.

Types d'huiles moteur pour faire l'appoint

Généralités

La qualité de l'huile a une importance décisive sur la durée de vie du moteur.

Faire l'appoint d'huile moteur uniquement avec les types d'huile mentionnés.

Le cas échéant, certains types d'huile ne sont pas disponibles dans tous les pays.

Consignes de sécurité

REMARQUE

Les additifs pour huiè peuvent endommager le moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas utiliser d'additifs pour huiè.

REMARQUE

Une huile moteur inadaptee peut entrainer des dysfonctionnements dans le moteur ou l'endommager. Il y a un risque de dommages matériels. Lors de la selection de l'huile moteur, veiller à ce que celle-ci possède la bonne classe de viscosité.

Types d'huiles moteur adaptées

Il est possible de faire l'appoint jusqu'à 1 litre d'huile moteur avec la spécification d'huile suivante :

Moteur à essence

BMW Longlife-12 FE.

BMW Longlife-17 FE+.

Moteur Diesel

BMW Longlife-04.

BMW Longlife-12 FE.

La Specification d'huile BMW Longlife-12 FE ne convient pas aux moteurs Diesel 25d, 35d, 40d et 50d.

Autres huiles moteur

Si des huiles moteurs adaptées ne sont pas disponibles, vous pouvez faire l'appoint avec jusqu'à 1 litre d'une huile moteur représentant les spécifications suivantes :

Moteur à essence

ACEA C2.

ACEA C5.

Moteur Diesel

ACEA C2.

ACEA C3.

Classes de viscosité

Lors du besoin d'une huile moteur, veiller à ce que celle-ci possède une des classes de viscosité suivantes :

Moteur à essence

SAE 0W-20.

SAE 0W-30.

Moteur Diesel

SAE 0W-30.

SAE 5W-30.

SAE 0W-40.

SAE 5W-40.

Les classes de viscosité dont l'indice de viscosité est élevé peuvent augmenter la consommation actuelle de carburant.

De plus amples informations sur les spécifications d'huile et les classes de viscosité adaptées des huiles pour moteur sont disponibles auprès d'un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécialisé.

Liquide de refroidissement

Généralités

Le liquide de refroidissement se compose d'eau et d'additifs.

Les additifs commercialisés ne conviennent pas tous à votre vehicule. Le constructeur du vehicule recommende d'utiliser du liquide de refroidissement BMW LC-18. Ne pas mélanger des additifs de couleurs différentes. Respecter le rapport de mélange 50:50 entre l'eau et l'additif. De plus amples informations concernant les additifs adaptés sont disponibles au+. pres d'un Répartarateur Agréé du constructeur, d'un autre Répartarateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Du liquide de refroidissement peut s'échapper et provoquer des brûlures lorsque le moteur est chaud et que le système de refroidissement est ouvert. Il y a risqué de blessures. Ouvrir le système de refroidissement uniquement lorsque le moteur est froid.

A VERTISSEMENT

Les additifs sont toxiques et des additifs incorrècts peuvent endommager le moteur. Il y a un risque de blessures et de dommages matériels. Éviter tout contact des additifs avec les vêtements, la peu ou les yeux et éviter toute ingestion. Utiliser exclusivement des additifs déquats.

Niveau de liquide de refroidissement

Généralités

Selon la motorisation, le compartmentement moteur peut abriter jusqu'à deux vases d'expansion de liquide de refroidissement. Contrôler les niveaux de liquide de refroidissement et faire l'appoint.

Lors de la livraisondepartusidinevehicule,ilspeut que le réservoir de liquide de refroidissement soit trop rempli. Le niveau normal duliquide defroidissement est atteint après unedurée de fonctionnement plus longue.

Le niveau de liquide de refroidissement est indiqué par les repères Min et Max apposés sur la tubulure de replissage du réservoir de liquide de refroidissement.

Selon la motorisation, le réservoir de liquide de refroidissement se trouve sur le côte droit ou gauche dans le compartment moteur.

Plus d'informations :

Aperçu, voir page 406.

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement avec les marques laterales

1. Laisser refroidir le moteur.
2. Ouvrir le capot. Ouverture, voir page 407.
3. Le niveau de liquide de refroidissement est correct quand il se trouve entre les repères Min et Max situés sur le réservoir de liquide de refroidissement.

Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans la tubulure de remplissage

1. Laisser refroidir le moteur.
2. Ouvrir le capot. Ouverture, voir page 407.
3. Dévisser quelque peu le bouchon du ré-servoir de liquide de refroidissement en le tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la suppression puisse se dégager.

4. Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.

5. Le niveau de liquide de refroidissement est correct quand il se trouve entre les repères Min et Max dans l'orifice de replissage.

1. Visser le bouchon.

Appoint de liquide de refroidissement

1. Laisser refroidir le moteur.
2. Ouvrir le capot. Ouverture, voir page 407.
3. Dévisser quelque peu le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement en le tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la suppression puisse se dégager.
4. Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
5. Au besoin, faire lentement l'appoint jusqu'au niveau correct, ne pas trop replir.
6. Visser le bouchon.
7. Faire éliminer au plus tout la cause de la perte de liquide de refroidissement.

Élimination

Lors de l'élimination du liquide de refroidissement et des additifs, respecter les prescriptions pour la protection de

I'environnement.

Liquide de lave-glace

Généralités

Tous les giclours lave-glace sont alimentés par un réservoir.

Pour le lave-glace, utiliser un mélange d'eau du robinet et de concentré de liquide de nettoyage pour vitres, additionné le cas échéant d'un antigel.

Quantité de replissage minimale recommandée : 1 litre.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Certain antigels peuventContainir des substances dangereuses pour la santé et sont inflammables. Il y a risque d'incendie et de blessures.Respecter les indications qui figurent sur les recipients.Tenir l'antigel à I'ecart de toute source d'inflammation.Nepas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles.Conserver les consommables hors de portee des enfants.

A VERTISSEMENT

Lors du contact avec des parties brûlantes du moteur, le liquide lave-glace peut s'enflammer et brûler. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Complétier le niveau de liquide lave-glace que lorsque le moteur est refroidi. Ensuite, refermer entièrement le couvercle du réservoir de liquide lave-glace.

REMARQUE

Les additifs à base de silicone ajoutés au liquide de lave-glace pour obtenir un effet déperlant sur les vitres peuvent endommager le lave-glace. Il y a un risque de dommages

matériels. Ne pas ajouter d'additifs à base de silicone au liquide de lave-glace.

REMARQUE

Le mélange de différents concentrés de li-quide de nettoyage pour vitres ou d'antigels peut endommager le lave-glace. Il y a un ris-que de dommages matériels. Ne pas mélanger différents concentrés de liquide de nettoyage pour vitres ou antigels. Respecter les indications et les proportions de mélange qui figurent sur les recipients.

Aperçu

Le réservoir de liquide de lave-glace se trouve dans le compartmentement moteur.

Dysfonctionnement

L'utilisation de concentrates de liquide de nettoyage pour vitres non dilués ou d'antigels à base d'alcool peut être à l'origine d'affichages erronés à des températures inférieures à -15 °C.

Maintenance

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Système de maintenance BMW

Le système de maintenance signale les mesures de maintenance à prendre et contribue ainsi à十年er la sécurité d'utilisation et la sécurité routière du vehicule.

Le cas échéant, l'étendue des prestations et les intervalles de maintenance peuvent varier selon la version de pays. Les opérations de remplacement, les pieces de rechange et les consommables sont facturés séparément. De plus amples informations peuvent être obtenues auprès d'un Répartarateur Agréé du constructeur, d'un autre Répartarateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Le Condition Based Service détermine les besoins d'entretien sur la base des conditions d'exploitation du vehicule déterminées par le biais de capteurs et d'algorithmes spéciaux.

Le système permet ainsi d'adapter l'étendue des opérations d'entretien à chaque profil d'exploitation.

Généralités

Des informations sur les besoin d'entretien peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.

Plus d'informations :

Besoins de maintenance, voir page 188.

Données de service dans la clé du vehicule

Les informations concernant les besoin d'entretien sont mémorisées en permanence dans la clé du vehicule. Le Réparateur Agrée peut direces données et proposer un volume d'entretien pour le vehicule.

Remetre par conséquent au Conseiller Service la clé du vehicule qui a servi en dernier à conduire le vehicule.

Durées d'immobilisation

Les durées d'immobilisation avec la batterie du vehicule débranchée ne sont pas prises en compte.

Faire effectuer la mise à jour de l'étendue des opérations d'entretien périodiques, telles que le renouvellement du liquide de frein et, le cas échéant, celui de l'huile moteur et des filtres à microparticules/à charbon actif, par un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécifique.

Historique de maintenance

Maintenance et réparation

Faire effectuer les opérations d'entretien et de réparation par un Réparateur Agréedu cons

tructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Entrees

Les opérations d'entretien effectuees sont inscrites dans les justificatifs d'entretien et dans les données du vehicule. Ces attestations sont comme un carnet d'entretien, la preuve d'un entretien regulier.

Si une entrée est ajoutée à l'histoire électrique de maintenance du vehicule, les données relatives au service sont mémorisées non seulement dans le vehicule, mais également dans les systèmes informatiques centraux de BMW AG, Munich.

Après un changement de propriétaire, les données entrées dans l'historique électronique de maintenance peuvent également être lues par le nouveau propriétaire du vehicule. Un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedualliciéspeuvent dire les données inscrites dans l'historique électronique de maintenance.

Opposition

Chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié, le propriétaire du vehicule peut refuser l'enregistrement des données dans le vehicule dans l'historique électronique de maintenance et la transmission des données au constructeur du vehicule, pendant toute la durée de possession du vehicule. Dans ce cas, aucune entrée ne sera effectuee dans l'historique électronique de maintenance du vehicule.

Affichage

Les maintenances enregistrées peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.

Plus d'informations :

Besoins de maintenance, voir page 188.

Prise de diagnostic

Généralités

Les apparèils raccordés à la prise de diagnostic déclenchent le système d'alarme antivol après le verrouillage du vehicule.

Retirer les apparéils branchés à la prise de diagnostic avant de verrouiller le vehicule.

Consigne de sécurité

REMARQUE

L'utilisation non conforme de la prise de diagnostic peut entraîner des dysfonctionnements du vehicule. Il y a un risque de dommages matériels. Les travaux de maintenance et d'entretien par l'intérimédiaire de la prise de diagnostic doivent être confiés uniquement à un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié, un atelier spécialisé ou toute autre personne autorisée. Ne brancher que des-appareils dont l'utilisation sur la prise de diagnostic a été contrôlee et déclarée sans risques.

Emplacement

Une prise de de diagnostic se trouve côté conducteur pour la lecture des données du vehicule.

Émissions

Levoyant clignote :

Défaut de fonctionnement du moteur qui peut conduire à l'endomagement du catalyseur. Faire immédiatement vérifier le vehicule.

Levoyant est allumé :

Alteration des émissions. Faire contrôle le vehicule le plus tôt possible.

Recyclage du vehicule

À la fin de son cycle de vie, le constructeur de votre vehicule recommende de la remetter à l'un des centres de reprise qu'il vous indique. Cette reprise et le recyclage en général sont soumis aux dispositions légales particulières à chaque pays. Les informations relatives au recyclage et à la durabilité sont accessibles sur les sites Internet spécifique au pays du fabricant. Vous trouvez de plus amples informations auprès d'un Réparateur Agréedu constructeur, d'un autre Réparateur Agréedqualifié ou d'un atelier spécialisé.

Jeter cette notice d'utilisation dans le conteneur prévu à cet effet.

Remplacement de pieces

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Outillage de bord

L'outillage de bord se trouve sous le plancher du compartment à bagages.

Balais d'essuie-glace

Consignes de sécurité

REMARQUE

Si I'essuie-glace tombe sur la vitre sans que le balai n'ait ete monté, la vitre risque d'etre endommagée. Il y a un risque de dommages matériels. Lors du remplacement du balai, maintainir I'essuie-glace. Ne pas rabatte l'es

suie-glace ni I'activer tant que le balai n'a pas eté monté.

REMARQUE

Les essuie-glace dépliés peuvent être coincés lors de l'ouverture du capot moteur. Il y a un risque de dommages matériels. Avant l'ouverture du capot moteur, veiller à ce que les essuie-glace avec balais montés reposent bien sur le pare-brise.

Remplacement des balais d'essuie-glace

1. Pour le remplacement, amener les essuie-glaces en position relevée.
   Position relevée des essuie-glaces, voir page 163.
2. Soulever l'essuie-glace du pare-brise et le maintainir.

1. Actionner la touche, flèche 1, et retarder le balai d'essuie-glace, flèche 2.

1. Mettre en place le balai d'essuie-glace neuf et le pousser jusqu'à ce qu'il s'enclenché de façon audible dans le support.
2. Rabattre l'essuie-glace.

Ampôules et feuix

Généralités

Les ampôules et les feu jouent un role essentiel au niveau de la sécurité routière.

Tous les phares et tous les feuels sont composés de LED ou de laser.

Certaines versions possèdent comme source lumineuse des diodes situées derrière un cache. Ces diodes lumineuses sont apparentées à des lasers conventionnels et sont désignées comme diodes émettrices de luminière de classe 1.

Le constructeur du vehicule recommende, en cas de panne, de faire effectuer les travaux correspondants par un Réparateur Agréé du constructeur ou d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT

La lumière laser fortement concentrée peut irrriter ou léser durablement la rétine. Il y a risque de blessures. Le constructeur du vehicule recommende de faire executer les

interventions sur le système des phares, y compris le remplacement d'ampoules, par un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedualisé ou par un atelier spécialisé.

AVERTISSEMENT

Une luminosité intense peut irrter ou léser la rétine. Il y a risque de blessures. Ne pas regarder directement dans les phares ou d'autres sources lumineuses. Ne pas-retirer les caches des LED.

Verres de phares

Par temps froid et humide, les phares peuvent s'embuer à l'intérieur. Lorsque l'éclairage est allumé, la buée disparait rapidement. Les verres de phares n'ont pas besoin d'être replacés.

Si de l'humidité se forme de plus en plus malgré les phares allumés, par exemple gouttes d'eau dans le phare, faire contrôler celui-ci.

Batterie du vehicule

Généralités

La batterie est sans maintenance.

Pour plus d'informations sur la batterie, contacter un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé.

Consignes de sécurité

DANGER

Le contact avec des pièces conductrices de courant peut provoquer une électrocution. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas toucher des pièces qui pourrait être sous tension.

A VERTISSEMENT

Les batteries de vehicule qui ne sont pas homologuees peuvent endommager les systèmes ou faire en sorte que des fonctions ne puissant plus etre executees. Il y a un risque de blessures ou de dommages matériels. Utiliser uniquement des batteries de vehicule homologuees par le constructeur du vehicule.

Jumelage de la batterie sur le vehicule

Le constructeur du vehicule recommende de confier le jumelage de la batterie du vehicule à un Réparateur Agréedu constructeur ou un autre Réparateur Agréedualisé ou un atelier spécialisé si elle a eté remplacée. Ce nouveau jumelage metà disposition toutes les fonctions comport de maniere illimitée et les évventuels messages Check-Control des fonctions comport ne s'affichent alors plus.

Recharger la batterie

Généralités

Pour lui assurer sa pleine durée de vie, veiller à ce que la batterie soit suffisamment chargée.

Recharger la batterie lorsque la puissance de démarrage est insuffisante.

Les circonstances suivantes peuvent nuir à la puissance de la batterie :

Trajets courts fréquents.
Immobilisations de plus d'un mois.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Les chargeurs de batterie qui rechargent la batterie du vehicule via les prises ou l'allumecigare du vehicule peuvent surcharger ou endommager le réseau de bord 12 V. Il y a un risque de dommages matériels. Brancher les chargeurs de batterie automobile uniquement sur les bornes d'alimentation de dépannage dans le compartment menteur.

Chargeurs de batterie

Des chargeurs de batterie spécialement concus et adaptés au réseau de bord du vehicule sont disponibles chez un Répartateur Agréedu constructeur ou un autre Répartateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Recharger la batterie

Recharger la batterie uniquement avec le moteur arrêté et avec les bornes d'alimentation de dépannage prévues dans le compartment du moteur.

Avec la technologie Mild Hybrid : recharger la batterie uniquement lorsque le capot est ouvert.

Plus d'informations :

Bornes d'alimentation de dépannage, voir page 435.

Coupure de courant

Après une interruption provisoire de l'alimentation électrique, certains équipements doivent être réinitialisés ou les réglages personnels doivent être actualisés, par exemple :

Avec fonction Memory : mémoriser à nouveau les positions.
Heure:mettreàjour.
Date:mettreà jour.
Toit ouvrant en verre : initiaiser le système.

Technologie Mild Hybrid

Principe

La technologie Mild Hybrid comprend une batterie fonctionnant avec une tension de 48V La technologie Mild Hybrid permit de réduire la consommation de carburant.

La technologie Mild Hybrid influence les fonctions suivantes.

Plus d'informations :

Fonction Start/Stop automatique, voir page 151.
Moteur eteint/Conduite en roue libre, voir page 373.

Consigne de sécurité

DANGER

Le contact avec des pièces conductrices de courant peut provoquer une électrocution. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas toucher des pièces qui pourrait être sous tension.

Aperçu

La batterie de la technologie Mild Hybrid se trouve dans le compartmentement moteur, sous un cache du (:é du passager avant.

Retirer le cache

1. Tourner la serrure jusqu'au symbole du verrou ouvert , flèche 1.

1. Retirrer le cache, flèche 2.

Remarques

Un cable violet chimine entre la batterie et le milieu du vehicule.

Ne pas remplacer ni intervenir sur la batterie de la technologie Mild Hybrid.

Élimination de la batterie usée

• Faire éliminer les batteries usées par un Réparateur Agréé du constructeur, ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou tiers spécialisé, ou les remettre à un centreur.

Transporter et stocker les batteries chargées en position droite normale. Lors du transport, s'assurer qu'elles ne risquent pas de basculer.

Fusibles

Généralités

Les fusibles se trouvent à divers endroits du vehicule.

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Des fusibles non conformes ou réparés peuvent entrainer la surcharge des cables et des composants électriques. Il y a risquè d'incendie. Ne pas réparer les fusibles grillés ni les remplacer par des fusibles d'une autre couleur ou d'un autre ampérage.

Dans l'habitacle

Les fusibles se trouvent dans l'habitacle derriere un cache dans le plancher passager.

Desserrer les fixations, flèches, et ouvrir le cache.

Le porte-fusibles se trouve à l'avant à droite.

Dans le compartment à bagages

Les fusibles se trouvent derrière un cache à droite dans le compartment à bagages.

Ouvrir le cache de la garniture latérale droite.

Le cas échéant, le porte-fusibles se trouve derrière une isolation phonique.

Des informations sur l'affection des fusibles et, le cas échéant, sur l'emplacement d'autres coffrets à fusibles sont disponibles sur Internet sur le site fusecard.bmw.com

Autres porte-fusibles

D'autres portes-fusibles se trouvent dans le vehicule. En cas de défaut, contacter un partenaire de service après-venture du constructeur, un autre partenaire de service après-venture qualifié ou un atelier qualifié.

Remplacement des fusibles

Le constructeur du vehicule recommende de faire remplacer les fusibles par un Réparateur Agréedu constructeur,un autre Réparateur Agréeduallicié ou un atelier spécialisé.

Aide en cas de panne

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Feux de détresse

La touche se trouve dans la console centrale.
Lorsque les我喜欢 détresse sont activés, le témoin rouge clignote dans le bouton.

Triangle de présignalisation

Le triangle de présignalisation se trouve dans le vide-poches gauche du compartment à bagages.

1. Ouvrir le cache de la garniture latérale gauche.

1. Ouvrir la fixation et-retirer le triangle de pré-signalisation en direction del'habitacle.

Pour l'Indonésie : un deuxième triangle de pré-signalisation se trouve sous le plancher de compartmenté à bagages.

Trousse de premiers secours

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, le vehicule est équipé d'un kit de premiers secours. La conservation de certains articles est limitée.

Contrôr régulierrement les dates de péremption du contenu et les remplacer en temps utile, si nécessaire.

Rangement

Le kit de premiers secours se trouve dans le vide-poches gauche du compartment à bagages.

Pour ouvrir, tirer sur la poignée.

BMW Assistance Dépannage

Principe

Pour obtenir de l'aide en cas de panne, contacter BMW Assistance Dépannage du BMW Group.

Généralités

En cas de panne, des données sur l'etat du vehicule sont envoyées à BMW Assistance Dépannage. Le cas échéant, des dysfonctionnements peuvent être corrigés directement.

Il existe diverses fonctions de contacter BMW Assistance Dépannage.

Via un message Check-Control.
Messages texte complémentaires, voir page 177.
Par un appel sur un téléphone portable.
Via Ia BMW App.

Selon la version de pays et le type de vehicule, un autre prestataire d'assistance depannage peut, le cas échéant, être affecté via le portail client ConnectedDrive.

Conditions de fonctionnement

Le vehicule est doté d'un contrat ConnecteDrive actif, équipement avec appel de détresse intelligent ou services BMW ConnectedDrive.
La réception mobile fonctionne.
L'etat opérationnel est activé.

Démarrage manuel de BMW Assistance Dépannage

Sur un vehicule équipé des Teleservices, une assistance est d'abord offerte via le Diagnostique Teleservice puis, le cas échéant, via l'Assistance Teleservice.

1. «APPS »
2. « Apps installées »
3. « BMW Assistance »
4. Si nécessaire, « BMW Assistance Dépannage »

Une communication téléphonique est établie.

Le Diagnostic Teleservice permet par radiotéléphonie une transmission des données détaillées du vehicule qui sont nécessaires pour le diagnostic du vehicule. Ces données sont transmises automatiquement. Le cas échéant, l'accord doit être donné sur l'écran de contrôle.

L'assistance Teleservice permet à BMW Assistance Dépannage d'effectuer un diagnostic plus approfondi du vehicule via le réseau de téléphonie mobile.

Après y'était invite par BMW Assistance Dépannage, l'assistance Teleservice peut être démarrée.

1. Stationner le vehicule en un lieu sûr.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. L'écran de contrôle est activé.
4. Confirmer l'assistance Teleservice.

Assistance BMW en cas d'accident

Principe

Si vous avez besoin d'aide en cas d'accident, vous pouvez contacter l'Assistance Accident du BMW Group.

Généralités

Si les capteurs du vehicule détectent un accident de gravité légère à moyenne qui n'entraine pas le déclenchement des airbags, un message check-control s'affiche sur le combiné d'instruments. Par ailleurs, un message texte correspondant s'affiche sur l'écran de contrôle.

Le déclenchement de l'assistance BMW en cas d'accident entraine la transmission de données sur l'état du vehicule à BMW.

Selon la version de pays et le type de vehicule, un autre prestataire d'assistance en cas d'accident peut, le cas échéant, être affecté via le portail client ConnectedDrive.

Conditions de fonctionnement

Le vehicule est doté d'un contrat ConnectedDrive actif, équipement avec appel de détresse intelligent ou services BMW ConnectedDrive.
La réception mobile fonctionne.
L'etat opérationnel est activé.

Démarrer l'assistance BMW en cas d'accident

Si un accident est détecté automatiquement

Un message texte relatif à l'assistance BMW en cas d'accident s'affiche sur l'écran de contrôle.

La communication peut être établie directement :

« Contacter l'assistance accident »

Le message Check-Control pour l'assistance BMW en cas d'accident est également consultable pendant un certain temps dans les messages Check-Control mémorisés.

Plus d'informations :

Check-Control, voir page 176.

Démarrage manuel

Il est possible de contacter l'assistance BMW en cas d'accident en dehors de la détction automatique d'un accident.

1. « APPS »
2. «Apps installées »
3. « BMW Assistance »
4. « BMW Assistance Accident »

Tenir compte des éléments affichés sur l'écran de contrôle. Une communication téléphonique est établie.

Appel d'urgence

Appel d'urgence légal

Principe

En cas d'urgence, ce système permet d'émettre un appel d'urgence automatiquement ou manuellement.

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, le vehicule est équipé d'un système d'appoint d'ur-gence.

N'appuyer sur la touche SOS qu'en cas d'ur-gence.

L'appeil d'urgence est transmis à un nombre d'appeil d'urgence public.

Cela dépend entre autres du réseau de téléphonie mobile utilisé et des règlements nationaux.

L'appeil d'urgence est initie via une carte SIM intégrée dans le vehicule et ne peut pas etre coupé.

Dans des conditions techniques extrémement défavorables, l'appeil d'urgence ne peut pas être lancé.

Aperçu

Touche SOS.

Conditions de fonctionnement

L'etat opérationnel est activé.
Le système d'applé d'urgence est opérationnel.
Si le vehicule est équipé de la fonction d'appld'urgence intelligent : la carte SIM intégrée au vehicule est activée.

Déclenchement automatique

Dans certaines conditions, par exemple lorsque les airbags se sont déclenchés, un appel

d'urgence est lancé automatiquement et immediatement après un accident. Une pression sur la touche SOS n'a aucune influence sur l'appeil d'urgence automatique.

Déclenchement manuel

1. Appuyer brièvement sur le volet de recouvrement.
2. Maintenir la touche SOS enforcée jusqu'à ce que la LED située à côté de la touche devienne verte.
   La LED s'allume en vert lorsque l'appel 'ur-gence est déclenché.

Si une demande d'annulation s'affiche sur l'écran de contrôle, il est possible d'interr compromise l'appel d'urgence.

Si la situation le permet, attendre dans le vehicule que la communication téléphonique soit établie.

La LED clignote en vert quand la communication a eté établie avec le numéro d'appe l'd'urgence.

Lors d'un appel d'urgence, les services de secours publics reçoivent des données qui servent à déterminer les mesures de secours nécessaires, par exemple la position du vehicule si celle-ci peut être définie.

Informations sur le transfert et le stockage de données.

Système d'appeal d'urgence légal, voir page 16.

Meme si les occupants n'entendant plus le service de secours à travers les haut-parleurs,le service de secours peut encore les entendre.

Les services de secours mettent fin à l'appeil d'urgence.

Dysfonjectionnement

L'appeil d'urgence risque de dysfonctionner.

La LED située dans la zone de la touche d'appel d'urgence clignote pendant environ 30 se-ondes. Un message Check-Control s'affiche.

Faire contrôle par un Réparateur Agréé du constructeur ou un Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Appel d'urgence intelligent

Principe

En cas d'urgence, ce système permet d'émettre un appel d'urgence automatique ou manuellement.

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, le vehicule est équipé d'un système d'appoint d'ur-gence.

N'appuyer sur la touche SOS qu'en cas d'ur-gence.

Le système d'appel de détresse intelligenté établit la connexion avec le centre de secours de BMW.

Meme si un appel de détesse via BMW n'est pas possible, il se peut qu'un appel de détesse à un numéro de secours public soit établi. Cela dépend entre autres du réseau de téléphonie mobile utilisé et des règlements nationaux.

Dans des conditions techniques extrémement défavorables, l'appeil d'urgence ne peut pas être lancé.

Aperçu

Touche SOS.

Conditions de fonctionnement

L'etat opérationnel est activé.
Le système d'applé d'urgence est opérationnel.
Si le vehicule est équipé de la fonction d'applé d'urgence intelligent : la carte SIM intégrée au vehicule est activée.

Déclenchement automatique

Dans certaines conditions, par exemple lorsque les airbags se sont déclenchés, un appel d'urgence est lancé automatiquement et immediatement après un accident. Une pression sur la touche SOS n'a aucune influence sur l'appeil d'urgence automatique.

Déclenchement manuel

1. Appuyer brièvement sur le volet de recouvrement.
2. Maintenir la touche SOS enforcée jusqu'à ce que la LED située à côté de la touche devienne verte.
   La LED s'allume en vert lorsque l'appel 'ur-gence est déclenché.

Si une demande d'annulation s'affiche sur l'écran de contrôle, il est possible d'interr compromise l'appel d'urgence.

Si la situation le permet, attendre dans le vehicule que la communication téléphonique soit établie.

La LED clignote en vert quand la communication a eté établie avec le numéro d'appe l'd'urgence.

Lors d'un appel de détresse via BMW, le centre de secours recoit des données qui servent à déterminer les mesures de secours nécessaires, par exemple la position du vehicule si cette-ci peut être définie.

Si le centre de secours ne recoit aucune réponse à ses questions, des actions de sauvetage sont automatiquement déclenchées.

Meme si les occupants n'entendant plus le centre d'appeal d'urgence a travers les hautparleurs, le centre d'appeal d'urgence peut encore les entendre.

Le centre de secours met fin à l'appeil de détrresse.

Dysfonctionnement

L'appeil d'urgence risque de dysfonctionner.

La LED située dans la zone de la touche d'appel d'urgence clignote pendant environ 30 secondes. Un message Check-Control s'affiche.

Faire contrôle par un Réparateur Agréedu constructeur ou un Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Extincteur

Principe

L'extincteur permet de lutter contre le feu si un incendie s'est déclaré sur le vehicule.

Généralités

Selon l'équipement et la version de pays, le vehicule est équipé d'un extincteur.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Risque de blessure si I'extincteur n'est pas utilisé correctement. Il y a risque de blessures. Si I'extincteur est utilisé, respecter les points suivants :

Éviter d'inhaler le produit d'extinction. Si une personne a inhalé un produit d'extinction, la faire sortir à l'air frais. En cas de troubles respiratoires, consulter immédiatement un médecin.
Éviter tout contact du produit d'extinction avec la peau. Un contact prolongé du produit d'extinction avec la peau risque de la déshydrometer.
Éviter tout contact du produit d'extinction avec les yeux. En cas de contact avec les yeux, laver abondamment à l'eau. Si les troubles persistent, consulter un médecin.

A VERTISSEMENT

Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pédales ou bloquer une pedale enforcée à fond. Il y a risque d'accident. Ranger les objets dans le vehicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puisent pas parvenir dans la zone des pieds du conducteur.

Aperçu

L'extincteur se trouve à l'intérieur du vehicule, par exemple sous le siège ou dans la boîte à gants.

Retirer l'extincteur

Débloquer les tendeurs sur la bande de fixation.

Utilisation de l'extincteur

Pour utiliser l'extincteur, respecter les indications du fabricant spécifiées sur l'extincteur et les informations jointes.

Ranger l'extincteur

1. Placer l'extincteur dans son support.
2. Accrocher et bloquer les tendeurs.

Maintenance et replissage

Faire contrôle l'extincteur tous les 2 ans par un Réparateur Agréé du constructeur, un autre Réparateur Agréé qualifié ou un atelier spécifique.

Respecter la date de la prochaine maintenance de l'extincteur.

Aprèsutilisation,remplacer l'extincteur ou le faire replir.

Aide au démarrage

Généralités

Quand la batterie est déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide de la batterie d'un autre vehicule via deux câbles d'aide au démarriage. Pour cela, n'utiliser que des câbles d'aide au démarriage avec des pince crocières complètement isolées.

Consignes de sécurité

DANGER

Le contact avec des pièces conductrices de courant peut provoquer une électrocution. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Ne pas toucher des pièces qui pourrait être sous tension.

AVERTISSEMENT

Lors du raccordement du cable d'aide au démarriage, une chronologie incorrecte de raccordement peut entraîner la formation d'étincelles. Il y a risque de blessures. Respecter la chronologie lors du raccordement des cables.

REMARQUE

Si les carrosseries des deux vehicules sont en contact, un court-circuit peut survenir lors de l'aide au démarrage. Il y a un risque de dommages matériels. Veiller à éviter tout contact entre les carrosseries.

Preparation

1. Contrôr si la batterie de l'autre vehicule présente une tension de 12 volts. Les indicateurs de tension sont apposées sur la batterie.
2. Arrêter le moteur du vehicule donneur de courant.
3. Couper les consommateurs de courant dans les deux vehicules.

Bornes d'alimentation de dépannage

La borne d'alimentation de dépannage dans le compartmentement moteur sert de pôle positif de la batterie.

Une connexion spéciale sur la carrosserie dans le compartment moteur sert de pôle négatif de batterie.

Plus d'informations :

Aperçu du compartmente moteur, voir page 406.

Ouvrir le couvercle du pôle positif de batterie.

Branchement du cable

Avant de commencer, couper tous les consommateurs non nécessaires, tels que la radio du vehicule donneur et du vehicule recepteur.

1. Ouvrir le couvercle de la borne d'alimentation de dépannage.
2. Fixer une pince crocodile du cable plus de l'aide au démarrage sur le pole positif de la batterie ou sur le pole d'alimentation de

dépannage correspondante du vehicule dépanneur.

1. Fixer la deuxieme pince crocodile sur le pôle positif de la batterie ou sur la borne d'alimentation de dépannage correspondante du vehicule à dépanner.
2. Brancher une pince crocodile du cable moins de l'aide au démarrage sur le pôle négatif de la batterie ou sur la masse correspondante du moteur ou de la carrosserie du vehicule dépanneur.
3. Brancher la deuxieme pince crocodile sur le pôle négatif de la batterie ou sur le point de masse correspondant du moteur ou de la carrosserie du vehicule à dépanner.

Démarrage du moteur

Pour démarrer le moteur, ne pas utiliser de bombe aérosol d'aide au démarrage.

1. Demarrer le moteur du vehicule donneur et le faire tournar à vide pendant quelques minutes à un régime un peu supérieur au ralenti.

En cas de démarrage d'un vehicule avec moteur Diesel : laisser tournier le moteur du vehicule donneur pendant environ 10 minutes.

1. Demarrer le moteur du vehicule à dépanner comme d'habitude.

En cas d'échec, ne repeter la tentative de démarrage qu'au bout de quelques minutes pour que la batterie vide puisse se recharger.

1. Laisser tourner les deux moteurs pendant quelques minutes.
2. Débrancher les cables électriques d'aide au démarrage en procédant dans l'ordre inverse du branchement.

Au besoin, faire contrôler et recharger la batterie.

Remorquage/démarrage par remorquage

Consigne de sécurité

A VERTISSEMENT

Le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety actifs ou le régulateur de vitesse activé peut entraîner des dysfonctionnements de certaines fonctions. Il y a risquè d'accident. Avant tout remorquage, désactiver tous les systèmes Intelligent Safety et le régulateur de vitesse.

Boîte Steptronic : transport du vehicule

Généralités

Le vehicule ne doit pas etre remorqué pour le transport.

Consignes de sécurité

REMARQUE

Le remorquage du vehicule avec un essieu seulement soulevé peut endommager le vehicule. Il y a un risque de dommages matériels. Ne faire transporter le vehicule que sur un plateau.

REMARQUE

Le vehicule peut etre endommagé en cas de levage et de fixation du vehicule.

Il y a un risque de dommages matériels.

Lever le vehicule avec des dispositifs adaptés.
Ne pas lever ou fixer le vehicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du chassis.

Pousser le vehicule

Pour dégager un vehicule en panne d'une zone dangereuse, il peut être poussé sur un court trajet à une vitesse maximale de 10 km/h. Plus d'informations : Déplacer ou pousser le vehicule, voir page 166.

Dépanneuse

Ne faire transporter le vehicule que sur un plateau.

Remorquage d'autres vehicules

Généralités

Suivant la réglementation nationale, allumer les feuels de détresse.

En cas de défaillance du système électrique, rendez le vehicule à remorquer reconnaissable, par exemple avec un panneau ou un triangle de signalisation dans la vente arrête.

Consignes de sécurité

A VERTISSEMENT

Si le poids total autorisé du vehicule tracteur est inférieur à celui du vehicule tracté, l'anneau de remorquage peut être arraché ou le comportement de conduite n'est plus maitrisable. Il y a risque d'accident. Veiller à ce que le poids total du vehicule tracteur soit supérieur à celui du vehicule tracté.

REMARQUE

Une fixation incorpore de la barre ou du câble de remorquage peut entrainer des dommages sur d'autres pièces du vehicule. Il y a un risque de dommages matériels. Fixer correctement la barre ou le câble de remorquage sur les anneaux de remorquage.

Barre de remorquage

Les anneaux de remorquage des deux vehicules doivent se trouver du même côte.

S'il est impossible d'éviter une position en biais la barre de remorquage, tener compte des points suivants :

La liberté de mouvement est restreinte dans les virages.
L'inclinaison de la barre de remorquage engendre une force laterale.

Câble de remorquage

Respecter les instructions suivantes en cas d'utilisation d'un cable de remorquage :

Utiliser des câbles ou sangles en nylon qui permettent un remorquage sans à-coups.
Fixer le cable de remorquage en veillant a ne pas le tordre.
Contrôler régulierèment la fixation de l'anneau de remorquage et du cable de remorquage.
Ne pas dépasser une vitesse de remorquage de 50~km / h
Ne pas dépasser une distance de remorquage de 5 km.
A la mise en mouvement du vehicule remorqueur, veiller a ce que le cable de remorquage soit tendu.

Anneau de remorquage

Généralités

Toujours conserver dans le vehicule l'anneau de remorquage à visser.

L'anneau de remorquage peut etre visse à l'avant ou a l'arriere sur le vehicule.

L'anneau de remorquage se trouve dans l'outillage de bord.

Respecter les remarques suivantes avant d'utiliser l'anneau de remorquage :

Utiliser uniquement l'anneau de remorquage livre avec le vehicule.
Visser complètement et fermement l'anneau de remorquage en le tournant au moins cinq fois dans le sens horsaire. Le cas échéant, serrer à l'aide d'un objet adapté.
Aprèsutilisation,devisser l'anneau de remorquage dans le sens anti-horaire.
L'anneau de remorquage ne doit être utilisé que pour un remorquage sur chaussée stabilisée.
Éviter des charges transversales de l'anneau de remorquage, par exemple ne pas soulever le vehicule par l'anneau de remorquage.
Contrôler régulièrement la fixation de l'anneau de remorquage.

Plus d'informations :

Outillage de bord, voir page 424.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Toute utilisation non conforme de l'anneau de remorquage peut endommager le vehicule ou l'anneau de remorquage. Il y a un risque de dommages matériels. Respecter les conseils d'utilisation de l'anneau de remorquage.

Filetage pour anneau de remorquage

Appuyer sur la marque au bord du cache pour l'extraire.

Si les caches présentent une ouverture à la place du marquage, extraire le cache au niveau de l'ouverture.

Démarrage par remorquage

Ne pas remorquer le vehicule.

Le cas échéant, faire démarrer le moteur avec une aide au démarrage.

Faire éliminer la cause des problèmes au démarriage par un Réparateur Agréé du constructeur ou un autre Réparateur Agréé qualifié ou par un atelier spécialisé.

Plus d'informations :

Aide au démarrage, voir page 435.

Entretien

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Lavage du vehicule

Généralités

Éliminer régulièrement les corps étrangers dans la zone en dessous du pare-brise, par exemple des feuilles mortes, après avoir ouvert le capot.

En hiver, prendre soin de laver le vehicule plus souvent. En effet, les salissures et les sels d'epandage risquent d'endommager le vehicule.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Des dommages peuvent survenir si la trappe de réservoir est ouverte pendant le lavage. Il y a un risque de dommages matériels. Fermer la trappe de réservoir avant le lavage. Utiliser un chiffon pour nettoyer les salissures derrière la trappe de réservoir.

Nettoyeur vapeur et nettoyeur haute pression

Consigne de sécurité

REMARQUE

Lors du nettoyage avec un nettoyeur haute pression, une pression ou des températures trop élevées peuvent endommager différents composants. Il y a un risque de dommages matériels. Respecter une distance suffisante et ne pas maintainir le jet trop longtemps au même endroit. Respecter les instructions d'emploi des nettoyeurs à haute pression.

Distances et température

Température maximum: 60^
Distance minimale avec les capteurs, cameras, joints et lampes: 30 cm.
Distance minimale avec le toit ouvrant en verre:80 cm.

Centres de lavage automatiques ou stations de lavage

Consigne de sécurité

REMARQUE

L'utilisation non conforme de centres ou de stations de lavage automatiques peut entraîner des dommages sur le vehicule. Il y a un risque de dommages matériels. Respecter les instructions suivantes :

Choiser de préférence des centres de la vage ou stations avec des brosses douces pour éviter d'endommager la peinture.
Ne pas rentrer dans des centres de la vage ou des stations de lavage dont les rails de guidage ont une hauteur supérieure à 10 cm afin d'eviter tout dommage sur la carrosserie.
Tenir compte de la largeur maximum des rails de guidage afin d'eviter des dommages aux pneus et aux jantes.
Rabattre les rétroviseurs afin d'éviter des dommages aux rétroviseurs extérieurs.
Désactiver les essuie-glace et, le cas échéant, le détecteur de pluie pour évier des dommages au système d'essuie-glace.

Entrée dans une station de lavage avec une boîte Stepronic

REMARQUE

Le levier sélecteur passé automatiquement en position P lorsque l'etat opérationnel est désactivé. Les roues se bloquent. Il y a un risque de dommages matériels. Ne pas désactiver l'etat opérationnel lorsque le vehicule doit rouler, par exemple, dans les stations de lavage.

Dans une station de lavage, il est nécessaire que le vehicule puisse avancer librement.

Il convient de quitter le vehicule dans certaines stations de lavage. Le verrouillage du vehicule de l'extérieur dans la position N du levier sélecteur n'est pas possible. Un signal sonore détentit lors de la tentative de verrouillage.

Plus d'informations :

Déplacer ou pousser le vehicule, voir page 166.

Sortie d'une station de lavage

S'assurer que la clé du vehicule se trouve dans le vehicule.

Activer l'etat de marche.

Plus d'informations :

État de marche, voir page 49.

Lampes

Ne pas secher les lampes en les frrottant et ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs ou caustiques.

Détrempier les salissures, par exemple les insectes écrasés, avec du shampoing auto ou du produit de nettoyage anti-insectes et les enlever à grande eau.

Éliminer le givre à l'aide d'un spray antigivre pour vitres, ne pas utiliser un gratoir.

Après le lavage du vehicule

Après le lavage du vehicule, sécher les freins en donnant des coups de frein brefs, sous peine de voir l'efficacité des freins brièvement réduite. Grâce à la chaleur généraee par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.

Éliminer complètement les résidus sur les vitres pour éviter des pertes de visibilité par les stries et pour réduire le bruit des essuie-glaces et l'usure des balais.

Entretien du vehicule

Produits d'entretien

Généralités

BMW commande d'utiliser des produits de nettoyage et d'entretien de BMW. Les produits d'entretien adaptés sont disponibles auprès d'un Réparateur Agréé du constructeur ou d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT

Les produits de nettoyage peuvent containir des substances dangereuses ou nocives. Il y a risque de blessures. Ouvrir les portes ou les vitres lors du nettoyage de l'intérieur. Utiliser exclusivement des produits prévus pour le nettoyage des vehicules. Respecter les indications données sur l'emballage.

Peinture du vehicule

Généralités

Un entretien régulier contribue à la sécurité de roulage et à la conservation de la valeur du vehicule. Les influences de l'environnement dans des régions où l'air est fortement pollué, ou les pollutants naturels, tels que la résine des arbres ou le pollen, peuvent attaquer la peinture du vehicule. La fréquence et l'ampleur des soins courants devront donc être définis en fonction des conditions locales.

Éliminer immédiatement les substances agressives, par exemple les fuites de carburant, d'huile ou les déjections d'oiseaux pour éviter toute modification et décoloration de la peinture.

Peinture mate

Utiliser uniquement des produits de nettoyage et d'entretien homologués pour les vehicules avec peinture mate.

Entretien du cuir

Dépoussière régulièrement le cuir avec un chiffon ou en passant l'aspirateur.

Sinon, la poussière et la pollution des routes provoqueraient dans les pores et les replis des garnitures en cuir une forte abrasion et une fragilisation prématurée de la surface.

Pour empêcher les colorations, par exemple par des vêtements, nettoyer et entrenir le cuir tous les deux mois environ.

Nettoyer plus fréquement le cuir clair étant donné que les salissures dessus sont nettement plus visibles.

Utiliser un produit d'entretien du cuir, car sinon, des impuretés et de laGRAISSÉ attaqueraient lentement la couche protectrice du cuir.

Entretien du similicuiR

Nettoyer régulierement le similicuir avec un chiffon en microfibres humidifié ou dépoussiérez avec un aspirateur.

Faute de quoi, la poussière et la pollution des routes provoqueraient dans les pores et les replis des garnitures en cuir une forte abrasion et une fragilisation prématurée de la surface.

En cas d'encrassement important, utiliser une éponge couple ou un chiffon en microfibres imbibé de produit de nettoyage de l'habitacle.

Retirer immédiatement les matières agressives, comme la crème solaire, pour éviter les algétations et les décolorations du similicuir.

Entretien des garnitures en tissu

Généralités

Passer régulierement les coussins à l'aspirateur.

En cas de fortes salissures, par exemple taches de boissons, utiliser une éponge couple ou un chiffon en microfibres avec des nettoyants d'intérieur appropriés.

Nettoyer généreusement les coussins jusqu'aux coutures. Eviter de frottier fortement.

Consigne de sécurité

REMARQUE

Les bandes auto-agrippantes ouvertes des vêtements peuvent endommager les garnitures de siège et les autres garnissages en tissu dans le vehicule. Il y a un risque de dommages matériels. Veiller à ce que les fermétures par bande auto-agrippante soient fermées.

Entretien de pieces particulieres

Jantes en alliage léger

Lors du nettoyage sur le vehicule, n'utiliser qu'un détergent de jantes neutre avec un pH compris entre 5 et 9. Ne pas utiliser de produit de nettoyage récurant ni de nettoyeur vapeur au-dessus de 60^ . Observer les instructions du constructeur.

Des produits de nettoyage corrosifs, acides ou alcalins, peuvent détruire la couche de protection des composants voisins, notamment des disques de frein.

Après le lavage, sécher les freins en donnant des coups de frein brefs. Grâce à la chaleur généraee par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.

Surfaces à effet chrome

Nettoyer soigneusement les surfaces à effet chrome avec beaucoup d'eau et, le cas échéant, avec du shampoing auto, notamment si elles ont été en contact avec du sel de déningement.

Éléments en caoutchouc

Les éléments en caoutchouc peuvent présenter des surfaces sales ou des pertes de brillance en raison de l'influence de l'environnement. Pour le nettoyage, utiliser uniquement de l'eau et des produits d'entretien adaptés.

Traiter à intervalles réguliers les éléments particulièrement sollicités avec des produits d'entretien pour caoutchouc. Pour l'entretien des joints en caoutchouc, ne pas utiliser de produit d'entretien à base de silicone, car cela risquérait d'engendrer des bruits et d'entrainer une déterioration.

Balais d'essuie-glace

Les balais d'essuie-glace sont nettoyés à l'aide du lave-glace.

Éviter tout nettoyage manuel supplémentaire des balais d'essuie-glace afin d'éviter une dégradation de la qualité du nettoyage.

Éléments en bois précieux

Pour le nettoyage des garnitures en bois précieux et les pieces exécutées en bois précieux, utiliser seulement un chiffon humide. Sécher ensuite avec un chiffon doux.

Kenaf

Nettoyer les pièces en fibres Kenaf uniquement avec des produits d'entretien adaptés.

Pèces en plastique

REMARQUE

Les nettoyants contenant de l'alcool ou des solvants comme les nitrodiluants, les détergents à froid, le carburant ou produits similaires peuvent endommager les pièces en plastique. Il y a un risque de dommages matériels. Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibres. Si nécessaire, humidifier légarrement le chiffon.

Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibrés.

Si nécessaire, humidifier légèrement le chiffon.
Ne pas trop mouiller le ciel de pavillon.

Ceintures de sécurité

AVERTISSEMENT

Les nettoyants chimiques peuvent détruire le tissu des ceintures de sécurité. Les ceintures de sécurité ne peuvent alors plus assurer leur fonction de protection correctement. Il y a risque de blessures ou danger de mort. Utiliser uniquement une solution savonneuse douce pour nettoyer les ceintures de sécurité.

Les sangles de ceinture sales s'enroulent mal, ce qui risque de compromètre la sécurité.

Nettoyer les sangles de ceinture exclusivement à l'eau savonneuse douce, sans les déposer.

N'enroulier les ceintures de sécurité que lorsqu'elles sont sèches.

Moquettes et tapis de sol

AVERTISSEMENT

Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pê-dales ou bloquer une pédale enfonnée à fond. Il y a risque d'accident. Ranger les objets dans le vehicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puisent pas parvenir dans la zone des pieds du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés au vehicule et qui peuvent être fixés au plancher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour les pê-dales. Veiller à ce que les tapis de sol soient de nouveau fixés de façon sure après avoir été enlevés, par exemple pour les nettoyer.

Les tapis de sol peuvent être enlevés pour le nettoyage de l'intérieur de l'habitacle.

En cas de forte salissure, nettoyer les moquettes avec un chiffon en microfibres et de l'eau ou un détergent pour textiles. Frotter dans un

mouvement de va-et-vient dans le sens du déplacement, sinon la moquette pourrait feutrer.

Capeurs et objectifs deamera

Pour nettoyer les capteurs ou objectifs de camera, utiliser un chiffon légarement imbibé de produit pour vitres.

Affichages, éléments de commande et verre de protection de l'affichage tête haute

REMARQUE

Les surfaces peuvent être endommagées si elles ne sont pas nettoyées correctement, par exemple par des nettoyants chimiques, de l'humidité ou tout type de liquide. Il y a un risque de dommages matériels.

Éviter d'exercer une pression trop importante et ne pas utiliser de matériaux abrasifs.
Pour nettoyer les écrans, utiliser un chiffon en microfibrés antistatique, propre et sec.
Nettoyer les éléments de commande et, selon l'equipement, le verre de protection de l'affichage tete haute avec un chiffon en microfibrres humidifié et un nettoyant menager classique.

Mise hors circulation du vehicule

Lors d'une mise hors circulation du vehicule pendant plus de trois mois, il faut prendre des mesures spéciales. De plus amples informations peuvent etre obtenues aprous d'un Réparateur Agréedu constructeur,d'un autre Réparateur Agréedualifié ou d'un atelier spécifique.

Caracteristiques techniques

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans

le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Généralités

Les caractéristiques techniques et les spécifiations de la notice d'utilisation sont fournies à titre indicatif. Les données spécifique au vehicule peuvent différer, par exemple en raison d'equipements optionnels choisis, de versions de pays ou de méthodes de mesure spécifique au pays. Des valeurs détaillées sont disponibles dans les documents d'immatricu

lation et sur les plaques informatives du vehicule ou peuvent etre demandees aupres d'un Reparateur Agree du constructeur ou un autre Reparateur Agree qualifie ou d'un atelier speciaisé.

Les indications portées dans les papiers du vehicule sont toujours prioritaires sur celles représentées dans cette notice d'utilisation.

Dimensions

Les dimensions peuvent différer en fonction de la version de modèle, de la variante d'équipment ou des procédés spécifique de mesure nationaux.

La hauteur du vehicule peut également varier en raison des pneus et du chargement, par exemple.

BMW X4

Largeur avec rétroviseurs	mm	2138
Largeur sans rétroviseurs	mm	1938
Hauteur	mm	1621
Longueur	mm	4752
Empattement	mm	2864
Plus petit diamètre de braquage Ø	m	12,1

Poids

X4 xDrive20i
Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équi-pement optionnel	kg	1875
Poids total autorisé	kg	2420
Charge utile	kg	620
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1160
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1400
Charge autorisée sur le toit	kg	100

X4 xDrive30i — a)
Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équi-pement optionnel	kg	1890
Poids total autorisé	kg	2450
Charge utile	kg	635
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1160
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1400
Charge autorisée sur le toit	kg	100

a] Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 80DT ou 81DT.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

X4 xDrive30i — b)
Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équi-pement optionnel	kg	1890
Poids total autorisé	kg	2450
Charge utile	kg	635
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1160

X4 xDrive30i-b)

Charge autorisée sur l'essieu arrêté	kg	1400
Charge autorisée sur le toit	kg	100

b) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 31DT, 32DT, 35DT, 37DT, 38DT ou 39DT.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équi-pement optionnel	kg	1995
Poids total autorisé	kg	2500
Charge utile	kg	580
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1220
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1425
Charge autorisée sur le toit	kg	100

X4 xDrive20d - a)

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équi-pement optionnel	kg	1845
Poids total autorisé	kg	2440
Charge utile	kg	670
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1200
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1400
Charge autorisée sur le toit	kg	100

a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 21CA, 22CA, 28CA ou 29CA. Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

X4 xDrive20d - b)

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipements optionnel

kg

1915

Poids total autorisé	kg	2450
Charge utile	kg	610
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1200
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1420
Charge autorisée sur le toit	kg	100

b) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 31CA ou 32CA.

Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

X4 xDrive30d - a)

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équi-pement optionnel	kg	1945
Poids total autorisé	kg	2500
Charge utile	kg	630
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1215
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1435
Charge autorisée sur le toit	kg	100

a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 51CA, 52CA, 57CA ou 59CA. Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

X4 xDrive30d - b)

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équi-pement optionnel	kg	2010
Poids total autorisé	kg	2530
Charge utile	kg	595
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1220

X4 xDrive30d - b)

Charge autorisée sur l'essieu arrêté	kg	1415
Charge autorisée sur le toit	kg	100

b) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 61CA ou 62CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90 %, sans équi-pement optionnel	kg	2020
Poids total autorisé	kg	2525
Charge utile	kg	580
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1220
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1430
Charge autorisée sur le toit	kg	100

a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 71CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équi-pement optionnel	kg	2095
Poids total autorisé	kg	2560
Charge utile	kg	540
Charge autorisée sur l'essieu avant	kg	1230
Charge autorisée sur l'essieu arrière	kg	1430
Charge autorisée sur le toit	kg	100

b) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 81CA ou 82CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

Mode remorque

X4 xDrive20i

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
a) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2400
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
a) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2400
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1550
Poids total autorisé, vehicule tracteur	kg	2520

a) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
b) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

X4 xDrive30i - a)

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
Charge tractée avec frein pour des pentes jusqu'à 12 %	kg	2400
Charge tractée avec frein pour des pentes jusqu'à 8 %	kg	2400
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25

X4 xDrive30i - a)

Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1550
Poids total autorisé, vehicule tracteur	kg	2550

a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 80DT ou 81DT.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenus auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

X4 xDrive30i-b)

Charge tractée sans frein	kg	750
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2000
d) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2000
d) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1550
Poids total autorisé, vehicule tracteur	kg	2550

b) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 31DT, 32DT, 35DT, 37DT, 38DT ou 39DT.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
c) La charge tractée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
d) La charge tractée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté usine.

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
a) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2000
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
a) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2000
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1530
Poids total autorisé, vehicule tracteur	kg	2600

a) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
b) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

X4 xDrive20d - a)

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu au+. un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2000
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2000
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %

X4 xDrive20d - a)

Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vécicule tracteur	kg	1540
Poids total autorisé, vécicule tracteur	kg	2540

a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 21CA, 22CA, 28CA ou 29CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
b) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
c) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

X4 xDrive20d - d)
Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenus auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
e) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2400
f) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
e) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2400
f) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1610

X4 xDrive20d - d)

Poids total autorisé, vehicule tracteur

kg

2550

d) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 31CA ou 32CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
e) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
f) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

X4 xDrive30d - a)
Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenus auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2400
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2400
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1560
Poids total autorisé, vehicule tracteur	kg	2600

a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 51CA, 52CA, 57CA ou 59CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
b) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
c) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

X4 xDrive30d - d)

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu auprès d'un Répartarateur Agréé du fabricant, d'un autre Répartarateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.
Charge tractée sans frein	kg	750
e) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2400
f) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
e) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %	kg	2000
	kg	2400
f) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %
Charge sur timon maximale	kg	100
Charge sur timon maximale	kg	25
Charge admissible sur l'essieu arrêté, vehicule tracteur	kg	1570
Poids total autorisé, vehicule tracteur	kg	2630

d) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 61CA ou 62CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
e) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
f) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

X4 M40d powered by BMW M - a)
Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu au+. un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein	kg	750
b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %	kg	2000
	kg	2400
c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %

b) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8%	kg	2000
	kg	2000

c) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %

Charge sur timon maximale

kg

100

Charge sur timon maximale kg 25
Charge admissible sur I'essieu arriere, vehicule tracteur kg 1600
Poids total autorisé, vehicule tracteur kg 2625
a) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 71CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
b) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
c) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

Charges tractées selon homologation européen. Les détails des augmentations possibles peuvent être obtenu auprès d'un Réparateur Agréé du fabricant, d'un autre Réparateur Agréé qualifié ou d'un atelier spécialisé.

Charge tractée sans frein

kg

750

e) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à kg 2000
12 % kg 2400
f) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 %
e) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à kg 2000
8% kg 2400
f) Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 %

Charge sur timon maximale

kg

100

Charge sur timon Tmaxale kg 25
Charge admissible sur I'essieu arriere, vehicule tracteur kg 1590

Poids total autorisé, vehicule tracteur

kg

2660

d) Les informations s'appliquent uniquement à la clé de type 81CA ou 82CA.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du vehicule en partant de la gauche.
e) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés d'un attelage de remorque monté ultérieurement par BMW.
f) La charge remorquée s'applique uniquement aux vehicules équipés départ usine d'un attelage de remorque.

Capacités

BMW X4
Réservoir de carburant, environ	Litres	65
Réservoir de carburant plus impar-tant, environ	Litres	68

Tenir compte des autres informations sur la qualité du carburant, voir page 409.

Sièges adaptés aux systèmes de retenue pour infant

Équipement du vehicule

Ce chapitre comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option, proposés pour cette série de modèles. Par conséquent, les fonctions et les équipements décrits ici ne sont pas tous disponibles dans le vehicule, par exemple en raison des équipements optionnels choisis ou de la version de pays. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.

Informations pour les fabricants de sièges infant

Généralités

Informations sur l'utilisation des systèmes de retenue pour enfants sur les sièges respectifs, conformément aux normes ECE-R 16 et ECE-R 129.

Utilisation possible des systèmes de retenue pour infant sur les sièges

Position de siège	1	3 - Air- bag ON	3 - Air- bag OFF	4	5	6
Position de siège adap- tée à une fixation uni- verselle par ceinture.	non	Oui face à la route	Oui dos à la route	Oui	Oui	Oui
Position de siège i- Size.	non	non	non	Oui	non	Oui
Position de siège adap- tée à la fixation laté- rale : L1/L2.	non	non	non	Oui	non	Oui
Plus grande fixation orientée vers l'arrête : R1/R2X/R2/R3.	non	non	non	R3	non	R3
Plus grande fixation orientée vers l'avant : F2X/F2/F3.	non	non	non	F3	non	F3
Plus grande fixation Booster adaptée : B2/B3.	non	non	non	B3	non	B3

Une position de siège sans homologation i-Size n'est pas compatible avec le support i-Size.

Une position de siège avec ancrages ISOFIX inférieurs sans Top Tether n'est pas disponible.

Le vehicule n'est pas équipé de bocles de ceinture pour adulte entre les deux ancrages ISOFIX inférieurs.

Numero de siège	Position dans le vehicule
1	Avant gauche
2	Avant milieu
3	Avant droite
4	2e rangée de sièges gauche
5	2e rangée de sièges milieu
6	2e rangée de sièges droite
7	3e rangée de sièges gauche
8	3e rangée de sièges milieu
9	3e rangée de sièges droite

Annexe

Généralités

Ici, vous trouvrez, le cas échéant, des mises à jour de la notice d'utilisation du vehicule.

Mises à jour après la clôture de la réduction

Après la clôture de la réduction de la notice d'utilisation intégrée dans le vehicule, les chapitres suivants ont été mis à jour dans la notice d'utilisation imprimée :

Utilisation: capteurs du vehicule: capteurs radar: consigne de sécurité.

Mobilité : aide en cas de panne : triangle de présignalisation.

Tout de A à Z

Index alphabetique des mots-clés

0-9

3D View, voir Surround View 303

A

ABS, voir Système antiblocage des roues 247

Accès conform 108

Accessoires et pieces 9

Accoudoir central, avant 342

ACC, régulateur de vitesse avec régulation de distance 262

Activation automatique, voir Régles climatisation 140

Activation, mode remorque 364

Active Guard Plus, voir Intelligent Safety 210

Active Guard, voir Intelligent Safety 210

Activité du conducteur, voir Driver Attention Camera 72

Actualisation logicielle, voir Remote Software Upgrade 67

Adaptation des contenus, iDrive 56

AdBlue au minimum 411

AdBlue, faire faire l'appoint 412

AdBlue, voir BMW Diesel avec BluePerformance 411

Additives, types d'huile moteur 417

Aération, voir Ventilation 323

Aérer, voir Ventilation auxiliaire 325

Affichage de consommation, ECO PRO 370

Affichage de la température, voir Température extérieure 187

Affichage de périodicité, voir Besoins d'entretien 188

Affichage des notifications, BMW Intelligent Personal Assistant 74

Affichages 171

Affichages de defaults, voir Check-Control 176

Affichages de pannes, voir Check-Control 176

Affichage sur le pare-brise, voir Affichage tete haute 193

Affichage tete haute 193

Affichage tête haute, entretien 443

Affichage tête haute, position, memoriser, voir Fonction Memory 138

Afficheur de mesure, voir Combiné d'instruments 171

Age des pneus 381

Agent réducteur, voir BMW Diesel avec Blue-Performance 411

Aide à la conduite, stationner, voir Système d'aide au stationnement 286

Aide au conducteur, voir Intelligent Safety 210

Aide au démarrage 435

Aide au démarrage en côte, voir Assistant de démarrage 247

Aide au stationnement létal sans Surround View 291

Aide au stationnement létal, Surround View 304

Aide au stationnement, voir Radars de stationnement PDC 286

Aide dans les passages étroits, voir Assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire 275

Aide en cas de panne 429

Aide lors du démarrage, voir Assistant de démarriage 247

Airbag de genoux 206

Airbag detete 206

Airbag létéral 205

Airbag passager avant, désactivation/activation 207

Airbag passager avant, tímoin de contrôle 208

Airbags 205

Airbags frontaux 205

Airbags, témoin/voyant d'alerte 207

Air extérieur, voir Contrôle automatique de recyclage de l'air 320

Alarme 119

Alarme antivol 93

Alarme, involontaire 120

Alarme involontaire, éviter 120

Alerte de changement de voie 228

Alerte de collision latereale 231

Alerte de dépassement de vitesse 73

Alerte de distance, voir Radars de stationnement PDC 286

Alerte d'oubli de ceinture pour les sièges arrière 132

Alerte d'oubli de ceinturepour les sièges du conducteur et du passager avant 131

alerte d'oubli de ceinture, voir ceintures de sécurité 131

Allumer les pleins phares, position nuit, voir Feux de route anti-éblouissement 200

Amortisseurs dynamiques, voir Chàssis adaptatif 315

Amortisseurs dynamiques, voir Chassis M adaptatif 315

Amortisseurs, réglage actif, voir Chàssis M adaptatif 315

Ampoules et feu x 425

Analyse du style de conduite, ECO PRO 374

Ancrages de cric 403

Android Auto, connexion au vehicule 88

Angle d'ouverture de porte, Surround View 304

Anneau de remorquage 438

Anneau pour cable de sécurité, conduite avec remorque 366

Anneaux d'arrimage dans le compartment à bagages 346

Antigel, voir Liquide de lave-glace 420

Antivol de roue 402

Appareil, enregister 82

Appareils adaptés 83

Appareils compatibles, voir Appareils adaptations 83

Appareils,gerer83

Appareils mobiles,GENER83

Appel d'urgence 431

Appel d'urgence intelligent 433

Appel de détresse légal 431

Appel de phares 160

Appel téléphonique, commande gestuelle 65

Applis, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Appuie-têtes, arrière 134

Appuie-têtes avant 132

Appuie-têtes et sièges 126

Aquaplanning 357

Arrêt du moteur, voir État de marche 49

Assistance à l'accelération, voir Launch Control 169

Assistance Dépannage, voir BMW Assistance en cas d'accident 431

Assistant au stationnement, voir Assistant de stationnement 295

Assistant d'arrêt d'urgence 239

Assistant d'embouteillage, voir Assisted Driving Plus 280

Assistant d'évitement 216

Assistant de changement de voie 282

Assistant de configuration 77

Assistant de convoi, voir Assisted Driving Plus 280

Assistant de démarrage 247

Assistant de démarrage en côte, voir Contrôle dynamique de stabilité 247

Assistant de détction de somnolence 245

Assistant de détction de somnolence, conducteur, voir Driver Attention Camera 72

Assistant de freinage 247

Assistant de freinage adaptoratif 247

Assistant de marche arrriere 301

Assistant de sortie de stationnement 300

Assistant de stationnement 295

Assistant de stationnement Plus, voir Surround View 303

Assistant de stationnement, sortie de stationnement 300

Assistant de suivi de voie avec protection activé anti-collision latérale, voir Alerte de collision latérale 231
Assistant de trajectorie, voir Assistant directionnel et de contrôle de la trajectorie 275
Assistant directionnel et de contrôle de latra-jectoire 275
Assistant Personnel 59
Assistant pour se garer 295
Assisted Driving Mode, voir Assistant directionnel et de contrôle de la projectione 275
Assisted Driving Plus 280
Assisted Driving View 173
Astuces de conduite, voir Consels généraux de conduite 355
Atelier, voir Besoins de maintenance 188
Attelage de remorque, vue de laamera de recul 293
Attelage de remorque, vue Surround View 304
Audio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Automatic Differential Brake 250
Automatischer les habitudes, BMW Intelligent Personal Assistant 63
Automatism d'éclairage 196
Autonomie 187
Avertissement collision frontale, voir Avertisseur d'intersection 218
Avertissement collision frontale, voir Avertisseur de de collision frontale 212
Avertissement collision frontale, voir Avertisseur de piétons 221
Avertissement collision frontale, voir Avertisseur de priorité 234
Avertissement collision frontale, voir Intelligent Safety 210
Avertissement de carrefour avec fonction de freinage City 218
Avertissement de perte de pression, voir Contrôle de pression des pneus 390
Avertissement de pression des pneus, voir Contrôle de pression des pneus 390
Avertissement de pression des pneus, voir Measure individuelle de pression des pneus 397
Avertissement de réserve, voir Autonomie 187

Avertissement en cas de circulation transversale 310
Avertissement gel, voir Température extérieure 187
Avertissement perte de pression, voir Mesure individuelle de pression des pneus 397
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage 212
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage City 212
Avertisseur de conduite en sens interdit 237
Avertisseur de franchissement de ligne 224
Avertisseur de piétons avec fonction de frei-nage 221
Avertisseur de priorite 234
Avertisseur de risque de collision arrête 233
Avertisseur de traffic transversal 310
Avertisseur sonore 38

B

Balai d'essuie-glace, voir Systeme d'essuie-glace 161
Balais d'essuie-glace, changer 424
Barre pour le démarrage par remorquage/remorquage 437
Basculement, rétroviseur extérieur côté passager avant, voir Commande automatique d'orientation vers la cordure de trottooir 136
Base pour smartphones, voir Compartment de recharge sans fil 337
Batterie 425
Batteriedu vehicule 425
Batterie, élimination 427
Besoins d'entretien 188
Besoins de maintenance, voir Condition Based Service 421
Besoins d'entretien, voir Condition Based Service 421
Biodiesel 410
Blocage, lève-glace, voir Commutateur de sécurité 122
Blu-ray, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
BMW Assistance Dépannage 430

BMW Assistance en cas d'accident 431

BMW Diesel avec BluePerformance 411

BMW Digital Key 103

BMW Drive Recorder 241

BMW Natrual Interaction, voir Commande gestuelle BMW 64

BMW, système de maintenance 421

Bois, entretien 442

Bois précieux, entretien 442

Boite a gants 340

Boîte de vitesses automatique Sport, voir Boîte Steptronic 164

Boîte de vitesses automatique, voir Boîte Steptronic 164

Boite de vitesses, voir Boite Stepronic 164

Boîte Stepronic 164

Bonne place pour les enfants 142

Borne d'alimentation, aide au démarrage 435

Bornes d'alimentation de dépannage 435

Bouchon de réservoir 376

Bouclage des ceintures, voir Ceintures de sécurité 130

Boussole 176

Bouton pression-rotation, voir Sélecteur 55

Bouton Start/Stop 151

Bridage de la vitesse, valeur affichée, voir Indicateur de limitation de vitesse 253

Buée, pare-brise 322

C

Câble en nylon pour le démarrage par remorquage/remorquage 437

Câble pour le démarrage par remorquage/re-morquage 437

Cache-bagages à enrouleur, voir Cache rabatable du compartiment à bagages 351

Cache rabatable du compartment à bagages 351

Calibrage des sièges avant 128

calibrer un siege 128

Caméra,amera de recul, sans Surround View 292

Caméra,amera de recul, voir Surround View 303

Caméra, combiné d'instruments, voir Driver Attention Camera 72

Caméra de recul, sans Surround View 292

Caméra de recul, voir Surround View 303

Cameras, voir Capteurs du vehicule 43

Caméra, voir Surround View 303

Caoutchoucs, entretien 442

Capacité du réservoir de carburant 456

Capot 407

Capot actif, voir Système de protection active des piétons 208

Capteur d'inclinaison 120

Capteur d'accelération, voir gravimètre 174

Capteurs à ultrasons, voir Capteurs du vehicule 43

Capeurs du vehicule 43

Capteurs, entretien 443

Capteurs radars, voir Capteurs du vehicule 43

Caracteristiques techniques 444

Carburant 409

Carburant diesel 410

Carburant, economiser 367

Carburant recommende 409

CarPlay, connexion au vehicule 87

Cartouche de perfume, voir Pack Ambient Air 328

Catalyseur voir Systeme d'échévement chaud 356

Catégories de siège infant, voir Places assises adaptées pour les systèmes de retenue pour infant 148

CBS, voir Condition Based Service 421

Ceintures de sécurité 130

Ceintures de sécurité, entretien 443

Centres de lavage 439

Centres de lavage, automatiques 439

Chaines neige 389

Changement de cartouches, voir Pack Ambient Air 328

Changement de rapport, boîte Stepronic 164

Changement de roue 400

Changement, roues et pneus 381

Chargement 345

Charger le compartment à bagages, voir Ranger un objet lourd 345

Charges sur l'essieu, autorisées 445

Charge sur le toit, autorisée 445

Charge sur timon, caractéristiques techniques 449

Charge utile, caractéristiques techniques 445

Chàssis adaptatif 315

Chàssis électronique, voir Chàssis M adaptatif 315

Chassis M adaptatif 315

Chàssis sport, voir Chàssis M adaptatif 315

Chauffage de la lunette arrière 322

Chauffage de siege 139

Chauffage de siège, régles climatisation 140

Chauffer, voir Chauffage auxiliaire 325

Check-Control 176

Ciel de pavillon 42

Circuit 360

Circulation à droite, mode d'éclairage 202

Circulation à gauche, mode d'éclairage 202

Circulation transversale, alerte 310

Clé de contact, voir Clé du vehicule 91

Clé de vehicule, supplémentaire 95

Clé de voiture, voir Clé du vehicule 91

Clé du vehicule 91

Clé du vehicule avec écran, dysfonctionnement 100

Clé du vehicule avec écran, voir Clé écran BMW 96

Clé du vehicule, clé intégrée 106

Clé du vehicule, dysfonctionnement 95

Clé du vehicule, perte 95

Clé du vehicule, remplacer la batterie 94

Cle écran BMW 96

Clé écran BMW, dysfonctionnement 100

Clé écran, dysfonctionnement 100

Clé écran, voir Clé écran BMW 96

Clé générale, voir Clé du vehicule 91

Clé intégrée 106

Clé, mécanique 106

Clé numérique, voir BMW Digital Key 103

Clé, voir Clé du vehicule 91

Clé, voir Clé écran BMW 96

Clignotants,feux de route,appelede phares 160

Clignotants, remplacement des ampoules, voir Ampoules et feuix 425

Clignotants, témoin 182

Climatisation 317

Climatisation automatique à l'arrière, verrouillage des organes de commande 325

Climatisation automatique 317

Climatisation automatique arrête 323

Code variable, émetteur portatif 333

Coffre à bagages, voir Compartiment à bagages 345

Colliers tendeurs, compartment à bagages 348

Combé d'instruments 171

Comfort Access, voir Accès conform 108

COMFORT, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

Commande automatique d'éclairage 196

Commande automatique d'orientation vers la cordure de trottoir, rétroviseur extérieur 136

Commande gestuelle 64

Commande gestuelle BMW 64

Commande impulsionnelle des clignotants 160

Commande manuelle, débit d'air 321

Commande manuelle, diffusion de l'air 322

Commande vocale 59

Commodo, voir Clignotants 160

Commodo, voir Systeme d'essuie-glace 161

Communication, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Commutateur à clé pour l'airbag passager avant 207

Commutateur d'éclairage 196

Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

Commutateur de dynamique de conduite, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

Commutateur de sécurité, vitre 122

Commutateur d'airbag, voir Commutateur à clé pour l'airbag passager avant 207

Commutateurs, voir Poste de conduite 38

Commutation jour/nuit automatique, rétroviseur interieur 137

Commutation jour/nuit automatique, voir Feux de route anti-éblouissement 200

Comparaison des entrées 52

Compartment de recharge sans fil pour smartphones 337

Compartment moteur 406

Compartiments dans les portes 341

Compresseur 385

Comptes-tours 185

Compteur kilométrique journalier, voir Données des trajets 190

Compteur kilométrique total, voir Données des trajets 190

Condensation, voir Eau de condensation à l'arrêt du vehicule 358

Conduite en roue libre 373

Conduite sur route en mauvais etat 355

Confort de conduite 315

ConnectDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Connexion Bluetooth 85

Connexion sans fil, voir Connexion WLAN 86

Connexion USB 89

Connexion WLAN 86

Conseils de conduite, généaux 355

Conseils de conduite, rodage 354

Conseils généraux de conduite 355

Console centrale 40

Consommation instantanee 174, 175

Consommation moyenne 174, 175

Consommation moyenne, voir Données des trajets 190

Consommation, voir Données des trajets 190

Contacts, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Contour du dossier, voir Soutien lombaire 129

Contrôle automatique de recyclage de l'air 320

Contrôle de la traction 249

Contrôle de motricité en descente 251

Contrôle de performances 316

Contrôle de pression des pneus 390

Contrôle de pression des pneus, réinitialisation 392

Contrôle de pression des pneus, réinitialis- ser 392

Contrôle de pression des pneus, voir Contrôle de pression des pneus 390

Contrôle de pression pneus, voir Mesure individuelle de pression des pneus 397

Contrôle de stabilité de la remorque 363

Contrôle dynamique de stabilité 247

Contrôle dynamique de traction 249

Contrôler électroniquement le niveau d'huile 415

Corrosion, disques de frein 358

Cotes,voir Dimensions 444

Couple, voir Affichages Sport 192

Coupure de courant 426

Coupure du moteur, voir État de marche 49

Crevaison, poursuite du voyage, voir Contrôle de pression des pneus 390

Crevaison, poursuite du voyage, voir Mesure individuelle de pression des pneus 397

Crevaison, réparer 384

Crevaison, voir Contrôle de pression des pneus 390

Crevaison, voir Mesure individuelle de pression des pneus 397

Crocket multifonction 346

D

Dashcam, voir BMW Drive Recorder 241

Date 71

DCC, voir Régulateur de vitesse sans régulation de distance 258

Débit d'air, climatisationur automatique 321

Dégivrage, pare-brise 322

Délimitation des voies, averissement 224

Démarriage à froid, voir Démarriage du moteur 49

Demarrage du moteur, voir Aide au démarriage 435

Démarrage du moteur, voir État de marche 49

Démarrage en côte, voir Assistant de démarriage 247

Démarrage externe, voir Aide au démarriage 435

Démarrage par remorquage 436

Démarrer le moteur avec la Key Card 101

Démarrer, voir État de marche 49

Dernière maintenance, voir Historique de maintenance 189

Destination, distance, ordinateur de bord 176

Detecteur de pluie 162

Detergent neutre, voir Jantes en alliage léger, entretien 442

Déverrouillage automatique 118

Déverrouillage, clé du vehicule 92

Déverrouillage de secours, frein de parking 168

Déverrouillage de secours, trappe de réservoir 377

Déverrouillage, réglages 117

Déverrouiller, automatiquement 118

Diametre de braquage entre murs, vehicule 444

Diffuseurs d'air, voir Ventilation 323

Diffusion d'air individuelle 322

Digital Key 103

Dimensions 444

Direction sport variable 252

Dispositif d'attelage, rotule, pivotable électriquement 364

Dispositifs d'arrimage, voir Anneaux d'arrimage dans le compartment et bagages 346

Disques de frein,rodage 354

Disques de frein, voir Système de freinage 354

Distance à la destination, ordinateur de bord 176

Divertissement,liste desélection du combinéd'instruments 190

Divertissement, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Dommages, pneus 380

Données de navigation, ordinateur de bord 176

Données des trajets 190

Données du vehicule et protection des données 10

Données du vehicule, réinitialiser 73

Données personnelles, effacer 76

Données, voir Données personnelles, effac- cer 76

Dossier, inclinaison 128

Dossiers des sièges arrière, rabattre 349

Dossier, sieges 126

Driving Assistant, voir Intelligent Safety 210

DSC, voir Contrôle dynamique de stabilité 247

DTC, voir Contrôle dynamique de traction 249

Dysfonctionnement, clé du vehicule 95

Dysfonctionnement, clé écran BMW 100

E

Eau de condensation à l'arrêt du vehicule 358

Eau de refroidissement 418

Eau sur la chaussée 357

Échange, roues et pneus 381

Échéappement, voir Système d'échéappement 356

Éclairage 196

Éclairage, commande automatique 196

Éclairage d'accompagnement 198

Éclairage d'accompagnement, activer 94

Eclairaged'accueil 197

Éclairage d'accueil au déverrouillage 92

Éclairage d'ambiance 203

Éclairage de l'affichage, voir Éclairage des instruments 202

Éclairage de poignée de porte, voir Éclairage d'accueil 197

Eclairage de rond-point 200

Éclairage des instruments 202

Éclairage de virage adaptatif 199

Éclairage ECO, fonction dynamique 198

Éclairage extérieur au déverrouillage 92

Éclairage extérieur, vehicule verrouillé 93

Éclairage interieur 202

Éclairage interieur au déverrouillage 92

Éclairage interieur, vehicule verrouillé 93

Economie d'énergie, voir Affichage du point de changement de vitesse 189

ECO PRO 368

ECO PRO, analyse du style de conduite 374

ECO PRO INDIVIDUAL, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

ECO PRO, supplément d'autonomie 370

ECO PRO, système d'anticipation de conduite 371

ECO PRO, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

Écran central, voir Écran de contrôle 54

Écran d'accueil, profils de conducteur 77

Écran de contrôle 54

Écran de contrôle, fenêtre contextuelle 73

Écran de contrôle, luminosité 73

Effacement, données personnelles 76

Efficient4x4, voir xDrive 250

Éléments en bois, entretien 442

Éléments en bois précieux, entretien 442

Élimination de la batterie usagée 427

Élimination des déchets, liquide de refroidissement 419

E-mail, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

EMC ester méthylique de colza, voir Diesel 410

Émetteur portatif à code variable 333

Empattement, vehicule 444

Enfant,onne place 142

Enfants, condemnation des portes et des vitres 149

Enfants, systèmes de retenue, voir Transport d'enfants en toute sécurité 142

Enregistrement video, voir BMW Drive Record 241

Enregisterr, appareils mobiles, voir Connexions 82

Entrée de commandes vocales, voir BMW Intelligent Personal Assistant 59

Entrée de lettres et de chiffres 52

Entrée, iDrive 51

Entrer l'adresse, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de

navigation, de divertissement et de communication 6

Entretien 439

Entretien, affichage tete haute 443

Entretien des garnitures en tissu 441

Entretien du cuir 441

Entretien du vehicule, peinture 441

Entretien, écrans 443

Entretien, entretien du vehicule 440

Entretien, jantes en alliage léger 442

Équipment du vehicule 8

Équipement du vehicule, voir Équipement du vehicule 8

Équipment, interieur 332

Équipement optionnel, voir Équipement du vehicule 8

Essence 409

Essue-glace, position relevée 163

Essuie-glace, voir Systeme d'essuie-glace 161

Ester méthylique de colza EMC, voir Diesel 410

Ester méthylique, voir Diesel 410

État de marche, démarriage du moteur 49

État de marche du vehicule 47

État de marche, voir État de marche du vehicule 47

État de repos, voir État de marche du vehicule 47

Etat des pneus, affichage 392

État du vehicule 192

État opérationnel, voir État de marche du vehicule 47

Évitetment, assistant 216

Extincteur 434

F

Fausse alerte, voir Alarme involontaire, évi-ter 120

Fenêtre contextuelle, écran de contrôle 73

Fermer automatique le toit ouvrant en verre 119

Fermer avec la Key Card 101

Fermetre avec le smartphone, voir BMW Digital Key 103

Fermeture comfort, clé de vehicule 93

Fermetre en cas de pluie, voir Fermer automatique le toit ouvrant en verre 119

Fermeture, voir Ouverture et fermeture 91

Feux arrêté, changer, voir Ampoules et lampe 425

Feux arrêté de brouillard 201

Feux arrêté de brouillard, remplacer, voir Ampôules et lampes 425

Feux de croissement de jour 198

Feux de croissement, utilisation 197

Feux de détresse 429

Feux de position 197

Feux de route 160

Feux de route anti-éblouissement 200

Feux de route laser 201

Feux de stationnement 197

Feux directionnels 199

Feux stop adaptatifs, voir Feux stop dynamiques 241

Feux stop dynamiques 241

Filtre à charbon actif, voir Filtre d'habitacle 317

Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Filtre à particules de suie, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Filtre à particules pour moteur diesel, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Filtre à particules pour moteur essence, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Filtre à particules, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Filtre à particules, voir Filtre d'habitacle 317

Filtred'habitacle 317

Filtre, voir Filtre d'habitatcle 317

Fixation de siege enfant ISOFIX 145

Fixer, objet lourd 345

Fonction Automatic Hold, voir Frein de stationnement 156

Fonction d'ajretissement en cas de conduite en sens interdit, voir Avertisseur de conduite en sens interdit 237

Fonction de dégivrage 322

Fonction de freinage lors du stationnement, radars de stationnement PDC actifs 290

Fonction de protection, toit ouvrant en verre 124

Fonction de protection, vitre 122

Fonction de refroidissement, climat 319

Fonction dynamique d'éclairage ECO 198

Fonction d'ajretissement, collision arriere 233

Fonction hôtel, voir Mode service de stationnement 115

Fonction Memory 138

Fonction Safe Share, voir BMW Digital Key 103

Fonctions d'éclairage adaptatif 199

Fonction Start/Stop automatique 151

Fonction touriste, voir Circulation à droite/à gauche 202

Formation automatique de couloir de sec-cours 284

Freinage d'urgence, voir Assistant d'arrêt d'ur-gence 239

Freinage d'urgence, voir PostCrash - iBrake 244

Freinage en sécurité 357

Frein à main, voir Frein de stationnement 156

Frein d'immobilisation, voir Frein de stationnement 156

Frein de parking, déverrouillage électronique 168

Frein de stationnement 156

Galerie porte-bagages 359

Galerie, voir Galerie porte-bagages 359

Garantie constructeur 9

Garnitures en tissu, entretien 441

Gestes possibles, commande gestuelle 65

Gestes, voir Commande gestuelle BMW 64

Gicleurs de lave-glace 163

Givre, voir Température extérieure 187

Gonflage, pneus 378

GPS, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Gravimetre 174

H

Hauteur de passage, eau 357

Hauteur, vehicule 444

Hayon, clé du vehicule 94

Hayon, ouvrir et fermer sans contact 110

HDC, voir Contrôle de motricité en descente 251

Heure 71

Heure de départ,chauffageauxiliaire 327

Heure de départ, ventilation auxiliaire 327

heure du jour, voir heures 71

Heure d'arrivée à destination, navigation 176

heure locale, voir heures 71

heure, voir heures 71

Historique de maintenance 189

Hivernage, voir Mise hors circulation du vehicule 443

HomeLink, voir Télecommande universelle intégrée 332

Hotspot WiFi, voir Hotspot WLAN 87

Hotspot WLAN 87

Huile, appoint d'huile moteur 416

Huile moteur, faire l'appoint 416

Huile moteur, orifice de replissage 416

1

iBrake - PostCrash 244

iDrive 51

Inclinaison du dossier 128

Indicateur d'interdiction de dépassement 253

Indicateur de changement de vitesse 189

indicateur de consommation, consommation actuelle 174, 175

indicateur de consommation, consommation moyenne 174, 175

Indicateur de limitation de vitesse 253

Indicateur de niveau de carburant 185

Indicateur de puissance, combiné d'instruments 185

Indicateurs de changement de direction, voir Clignotants 160

Indice d'octane, voir Qualité d'essence 410

Inertie du ventilateur, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Informations routières, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Informations sur l'etat actuel, iDrive 52

Initialisation, voir Mesure individuelle de pression des pneus 398

Inondation, traversée 357

Installation de lave-glace 161

Intégration pour smartphone, préparation Android Auto 88

Intégration pour smartphone, préparation Apple CarPlay 87

Intensité, programme AUTO 320

Intérieur 332

Ionisation, voir Pack Ambient Air 328

ISOFIX, fixation de siege infant 145

Itinétaire, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

J

Jantes en alliage léger, entretien 442

Jauge a carburant 185

Jour calendrier, voir Date 71

Keyless-Go, voir Accès comport 108

Kit de premiers secours 429

Kit de réparation des pneus 384

Kit mains libres, voir Notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6

Klaxon, avertisseur sonore 38

L

Lampes, entretien 440

Langue du système, régler, voir Langue 72

Langue, régler 72

Largeur de dossier 130

Largeur, vehicule 444

Laser,feux deroute 201

Launch Control 169

Lavage auto 439

Lavage du vehicule 439

Lavage, vehicule 439

Lecteur MP3, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Lettre de qualité, voir Garantie constructeur 9

Lève-vitres électriques 121

Levier sélecteur, boîte Stepronic 164

Lignes des cercles de braquage,amera de recul 293

Lignes des cercles de braquage, Surround View 304

Lignes de trajectorie, camera de recul 293

Lignes de trajectorie, Surround View 304

Limitation de vitesse, valeur affichée, voir Indicateur de limitation de vitesse 253

Liminateur de vitesse, manuel 256

Liquide de lave-glace 420

Liquide de lave-glace, voir Liquide de lave-glace 420

Liquide de refroidissement 418

liste, combiné d'instruments, voir listes de sélection 190

Listedappareils84

Liste de selection sur le combiné d'instruments 190

Liste, messages, voir Notifications 74

Longueur d'assise 129

Longueur, vehicule 444

Louvoiement de la remorque, voir Contrôle de stabilité de la remorque 363

Luminosite, écran de contrôle 73

M

Maintenance 421

Maintenance effectuee, voir Historique de maintenance 189

Maintenance, voir Besoins de maintenance 188

Marche par inertie du ventilateur, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356

Marquage de pneus permettant de rouler à plat 383

Marquage des pneus recommendés 382

Marques de pneus recommandées 382

M, chassin adaptatif, voir Chassin M adapta-tif 315

Mémoire de données, voir Données du vehicule et protection des données 10

Menu d'iDrive, utilisation 51

Message de crevaison, voir Contrôle de pression des pneus 393

Message de crevaison, voir Mesure individuelle de pression des pneumatiques 398

Message de panne, voir Check-Control 176

Messages d'ajretissement, voir Check-Control 176

Messages, voir Check-Control 176

Messages, voir Notifications 74

Mesure électronique de l'huile 415

Mesure individuelle de pression des pneus 397

Microfiltre, voir Filtre d'habitacle 317

Miroir à make-up 335

Miroir à maquillage 335

Miroir de courtoisie 335

Mise à jour de cartes, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Mise à jour de la notice d'utilisation 8

Mise au rebut de la batterie du vehicule 427

Mise hors circulation du vehicule 443

Mises à jour après la clôture de la réduction 8

Mode de conduite, ECO PRO 368

Mode de conduite, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154

Mode de recyclage de l'air 321

Mode, ECO PRO 368

Mode manuel, boîte Stepronic 164

Mode remorque 361

Mode remorque, activation 364

Mode service de stationnement 115

Modification, roues et pneus 381

Modifications techniques, voir Sécurité personnelle 9

Moniteur de bord, voir Écran de contrôle 54

Moniteur, voir Écran de contrôle 54

Montage de systèmes de retenue pour enfant 143

Moquettes, entretien 443

Mot d'activation 60

Moteur au ralenti en conduite, voir Conduite en roue libre 373

Mateur, démarriage, voir État de marche 49

Moteur, Start/Stop automatique 151

Mateur, types d'huile moteur pour faire l'appoint 417

Multimédia, voir la notice d'utilisation concer-nant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

N

Navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Nettoyage, affichage tete haute 443

Nettoyage, écrans 443

Nettoyant liquide, voir Liquide de lave-glace 420

Niveau d'huile, contrôle électronique 415

Niveau de liquide de refroidissement 418

NIV, voir Numéro d'identification du vehicule 20

No Passing Information, voir Indicateur de limitation de vitesse avec indicateur d'interdiction de dépassement 253

Notice d'utilisation intégrée dans le vehicule 6

Notice d'utilisation par commande vocale, BMW Intelligent Personal Assistant 62

Notices d'utilisation complémentaires 7
Notifications 74

Numero d'identification du vehicule 20

Numero d'identification, voirNumero d'identificaiton du vehicule 20

Numero de chassis, voirNumero d'identificaiton du vehicule 20

0

OBD, voir Système de diagnostic embarqué 422

Objectifs deamera, entretien 443

Objet lourd, ranger 345

Objet lourd, ranger et fixer 345

Ordinateur de bord, voir Données des trajet 190

Orifice de replissage d'huile moteur 416

Outil 424

Outillage de bord 424

Ouverture avec le smartphone, voir BMW Digital Key 103

Ouverture comport, clé du vehicule 93

Ouverture et fermeture 91

Ouverture, voir Ouverture et fermeture 91

Ouvrir avec la Key Card 101

Ouvrir et fermer le hayon sans contact 110

P

Pack Ambient Air 328

Pack Sécurité, voir Active Protection 243

Page Internet, voir Internet 7

Palettes de commande au volant 164

Panne, aide 429

Panne, changement de roue 400

Panorama View 308

Pansements, voir Kit de premiers secours 429

Paramètres des pneus 391

Pare-brise, dégivrage 322

Pare-soileil 335

Parfumer, voir Pack Ambient Air 328

Parfum,voir Pack Ambient Air 328

Park Assist Plus, voir Systèmes d'aide stationnement 286

Park Assist, voir Systèmes d'aide stationnement 286

Parking Assistant Plus, voir Surround View 303

Pâte d'étanchéité, voir Kit de réparation des pneus 384

Patères 343

Pavé tactile, sélecteur 57

PDC, voir Radars de stationnement PDC 286

Pédale de frein 357

Peinture du vehicule, entretien 441

Peinture mate, entretien 441

Pentes 358

Périodicité des vidanges d'huile, voir Besoins d'entretien 188

Phare laser, changer, voir Ampoules et lampes 425

Phares antibrouillardis, remplacer, voir Ampoules et lampes 425

Phares, entretien 440

Phares, régler, voir Circulation à droite/à gauche 202

Pièces en plastique, entretien 442

Pieces et accessoires 9

Place pour un enfant 142

Plaquettes de frein,rodage 354

Plaquettes de frein, voir Système de frei-nage 354

Plastique, entretien 442

Plus petit diamètre de braquage, vehicule 444

Pneus, age 381

Pneus d'été, profil 380

Pneus d'hiver 382

Pneus d'hiver, profil 380

Pneus endommagés 380

Pneus et roues 378

Pneus, marques recommandées 382

Pneus permutant de rouler a plat 383

Pneus permutant de rouler a plat, marquage 383

Pneus, pression 378

Pneus, pression de gonflage 378

Pneus rechapés 382

Pneus recommendés, marquage 382

Pneus Run flat 383

Pneus Runflat, voir pneus à roulage à plat 383

Pneus toutes saisons, voir Pneus d'hiver 382

Poids 445

Poids à vide 445

Poids total, autorisé 445

Poids total, mode remorque 449

Points d'activation, Panorama View 308

Pontage, voir Aide au démarrage 435

Porte-bagages arrêté 359

Porte-bagages, voir Galerie porte-bagages 359

Porte-boissons arriere 343

Porte-boissons, avant 342

Porte-bouteille arrêté, voir Porto-gobelet arrêté 343

Porte-bouteille avant, voir Porte-gobelet avant 342

Porte-canette arrriere, voir Porte-gobelet arrriere 343

Porte-canette avant, voir Porte-gobelet avant 342

Porte-gobelet arrière 343

Porte-gobelet avant 342

Position assise suture 126

Position cargo du dossier de siège arrêté 349

Position de chargement 349

Position du rétroviseur extérieur, mémoriser, voir Fonction Memory 138

Position du siècle, mémoriser, voir Fonction Memory 138

Position du volant, mémoriser, voir Fonction
Memory 138

Position relevée, essuie-glace 163

Possibilities de rangement 340

PostCrash - iBrake 244

Poste de conduite 38

Poursuite du voyage avec une crevaison, voir Contrôle de pression des pneus 390

Poursuite du voyage avec une crevaison, voir mesure individuelle de pression des pneus 397

Powermeter, voir Indicateur de puissance 185

Premières étapes, voir Assistant de configuration 77

Préparation Android Auto, intégration pour smartphone 88

Préparation Apple CarPlay, intégration pour smartphone 87

Préparation pour Android Auto, connexion au vehicule 88

Préparation pour Apple CarPlay, connexion au vehicule 87

Pression de gonflage des pneus 378

Pression des pneus 378

Prévention de collision arrière, voir Avertisseur de risque de collision arrière 233

Prévention des accidents, voir Active Protection 243

Principe de commande iDrive 51

Principe Wordmatch, voir Comparaison des entrées 52

Prise de diagnostic 422

Prise en remorque, voir Demarrage par remorquage/remorquage 436

Prises de courant, appeareils electriques 335

Prise USB, position dans le vehicule 336

Produit d'étanchéité de pneu, voir Kit de réparation des pneus 384

Produits d'entretien 440

Profil conducteur, configuration 77

Profil des pneus 380

Profil personnel, voir Profils de conducteur 77

Profils de conducteur 77

Profils de conducteur, écran d'accueil 77

Profils, voir Profils de conducteur 77

Profondeur de sculpture minimale, pneus 380

Programme AUTO, intensité 320

Programme automatique, climatisation automatique 320

Programme de départ, voir Chauffage/ventilation auxiliaire 325

Programme électronique de stabilité ESP, voir Contrôle dynamique de stabilité 247

Programme Sport, boîte Stepronic 164

Programme SYNC, climatisation automatique 322

Projecteurs LED, changer, voir Ampoules et lampes 425

Protection anti-éblouissement, voir Pare-soileil 335

Protection antigel, voir Liquide de lave-glace 420

Protection, boulons de roue antivol 402

Protection de pincement, toit ouvrant en verre 124

Protection de pincement, vitre 122

Protection des données, réglages 76

Protection des piétons, active 208

Protection latérale sans Surround View, voir Aide au stationnement latéral 291

Protection latérale, Surround View, voir Aide au stationnement latéral 304

Protection volumétrique 120

puissance d'entrainment réduite 186

Puisance, voir Affichages Sport 192

Q

Qualité d'essence 410

Qualité de l'air 317

Qualité du carburant 409

R

Raccordement, appeareils electriques, voir Prises de courant 335

Raccordement de diagnostic 422

Radar de stationnement 286

Radar de stationnement PDC actifs 290

Radio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Ralenti, conduite en roue libre 373

Ranger, objet lourd 345

Rapport recommandi pour une conduite economique, voir Indicateur de changement de vitesse 189

Ravitallement 376

Recommendation de pause, voir Système de détction de somnolence 245

Reconnaisance des feux de circulation 274

Reconnaissance vocale 59

Reconnaitre les yeux de circulation 274

Récupération de l'énergie 174, 175

Recyclage 423

Recyclage de l'air, voir Mode de recyclage de l'air 321

Réduction de la puissance d'entrainment 186

Refroidissement du moteur 418

Refroidissement, maximal 319

Refroidissement maximum 319

Réglage actif des amortisseurs, voir Chassin M adaptatif 315

Réglage automatique du temps 71

Réglage de la colonne de direction 137

Réglage du temps, automatique 71

Réglages d'usine, voir données du vehicule, réinitialiser 73

Réglages du châtessis, voir Commutateur d'expérience de conduite personnalisée 154

Réglages du système, voir Réglages généraux 71

Réglages, écran de contrôle 73

Réglages généraux 71

Réglages individuels, voir Profils de conduc-. teur 77

Réglages personnels 76

Réglages, réinitialiser, vehicule 73

Réglages, sièges et appuie-têtes 126

Réglages, verrouiller/ déverrouiller 117

Réglages, volant 137

Régler le jour, voir Date 71

regler l'heure 71

regler l'heure, voir heures 71

Règles climatisation 140

Régulateur de vitesse actif 262

Régulateur de vitesse avec régulation de distance 262

Régulateur de vitesse sans régulation de distance 258

Régulation de distance, voir Régulateur de visées 262

Réinitialisation, contrôle de pression des pneus 392

Réinitialisation, réglages du vehicule 73

Réinitialiser, données du vehicule 73

Remarques 6

Remorquage 436

Remorquage, anneau 438

Remorquage, barre 437

Remorquage, cable 437

Remote 3D View 313

Remote Services, appli, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Remplacement d'ampoules, voir Ampoules et lampes 425

Remplacement de pieces 424

Remplacement des diodes electrolytes, voir Ampoules et feuels 425

Remplacement des feuux arrriere, voir Ampoules et feuux 425

Remplacement des feuux avant, voir Ampoules et feuix 425

Remplacement des feu, voir Ampoules et feux 425

Remplacement des phares, voir Ampoules et feux 425

Remplacement des pneus 381

Remplacement, roues et pneus 381

Remplacer la batterie, clé du vehicule 94

Remplacer les ampôules, voir Ampôules et lampes 425

Répartition variable de la lumière 199

Repose-têtes, arrêté, voir Appuie-têtes, arrêté 134

Repose-têtes avant, voir Appuie-têtes avant 132

Réserveir de carburant, voir Capacité 456

Réservoir, liquide de lave-glace 420

Restricted Driving, voir BMW Digital Key 103

Rétroviseur, extérieur 135

Rétroviseur extérieur à commutation jour/ nuit 136

Rétroviseur extérieur, commande automatique d'orientation vers la cordure de trottooir 136

Rétroviseur extérieur, commutation jour/nuit automatique 136

Réroviseur extérieur côte passager avant, basclement, voir Commande automatique d'orientation vers la cordure de trottoir 136

Rétroviseur interieur 137

Rétroviseur interieur, commutation jour/nuit automatique 137

Retroviseurs extérieurs 135

Rétroviseurs extérieurs, dysfonctionnement 136

Réutilisation, voir Recyclage 423

Rodage 354

RON, voir Qualité d'essence 410

Rotule, pivotable électricité 364

Roue compacte, voir Roue de secours 404

Roue d'appoint, voir Roue de secours 404

Roue de rechange, voir Roue de secours 404

Roude secours 404

Roues et pneus 378

Roues et pneus, replacement 381

Roulage à plat, pneus 383

Route en mauvais etat, trojets 355

Routes non stabilisées, conduite tout-terrain 355

Route verglacée, voir Température extérieure 187

RSC, voir Pneus permettant de rouler à plat 383

RTTI, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

S

Saisie de la destination, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Saisie vocale 59

Saisie vocale, commande gestuelle 65

Sangle de retenue supérieure, Top Tether 146

Sangles d'arrimage, voir Anneaux d'arrimage dans le compartment et bagages 346

Sangles, voir Ceintures de sécurité 130

Sculptures des pneus 380

Sechage de l'air, voir Fonction de refroidissement 319

Sécurité enfants, verrouillage des portes et des vitres 149

Sécurité personnelle 9

Selecteur 55

Service clients, voir la notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6

Service concierge, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Service d'urgence, voir BMW Assistance Dépannage 430

Service d'urgence, voir BMW Assistance en cas d'accident 431

Service de permanence, voir BMW Assistance Dépannage 430

Service de permanence, voir BMW Assistance en cas d'accident 431

Service Mobile, voir BMW Assistance Dépannage 430

Services BMW, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Services, ConnectedDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Service, voir BMW Assistance Dépannage 430

Service, voir BMW Assistance en cas d'accident 431

Siège enfant, montage 143

Sièges avant 126

Sièges enfant, voir Transport d'enfants en toute sécurité 142

Sièges et appuie-têtes 126

Signalement d'obstacle, camera de recul 293

Signalement d'obstacle, Surround View 304

Signaux de confirmation du vehicule 117

Signaux lors du déverrouillage, voir Signaux de confirmation 117

Site Internet, voir Internet 7

Site Web 7

Smartphone, commande par saisie vocale 63

Smartphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

SMS, voir textos, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Software Upgrade, voir Remote Software Upgrade 67

Son du moteur, réglage 316

Son, moteur, réglage 316

Sortie de stationnement 300

Sorties d'air, voir Ventilation 323

Sortie son, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

SOS, touche, voir Appel d'urgence intelligent 433
SOS, touche, voir Appel d'urgence légal 431
Soufflante, voir Débit d'air 321
Soutien de la colonne vertébrale, voir Soutien lombaire 129
Soutien lombaire 129
Speed Limit Assist 271
Speed Limit Device, limiter de vitesse manuel 256
SPORT INDIVIDUAL, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154
SPORT PLUS, voir Commutateur d'agrément de conduite 154
SPORT, voir Commutateur d'expérience de conduite personalisée 154
Stabilité dynamique, systèmes de régulation 247
Start/Stop, automatique 151
Start/Stop, bouton 151
Station, AM/FM, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Station de lavage 439
Stationnement, fonction Automatic Hold, voir Frein de stationnement 156
Stockage des pneus 383
Stockage, voir Mise hors circulation du vehicule 443
Supplément d'autonomie, ECO PRO 370
Support pour boisson arrêté 343
Support pour boissons arrêté, voir Porte-gobèlet arrêté 343
Support pour boissons avant 342
Support pour boissons avant, voir Porte-goblet avant 342
Surchauffe du moteur, voir température du moteur 187
Surfaces chromées et similaires, entretien 442
Surround View 303
Surround View, commande gestuelle 65
Surveillance de la pression des pneus, voir Contrôle de pression des pneus 390
Surveillance de la pression des pneus, voir Measure individuelle de pression des pneus 397
Symboles et représentations 7

Système antiblocage des roues 247
Système antivol, antivol de roue 402
Système d'alarme antivol, voir Alarme 119
Système d'anticipation de conduite 371
Système d'assistance en descente, voir Contrôle de motricité en descente 251
Système d'échéppement 356
Système d'échévement chaud 356
Système d'essuie-glace 161
Système de commande vocale 59
Système de détction de somnolence, voir Assistant de détction de somnolence 245
Système de diagnostic embarqué 422
Système de freinage 354
Système de maintenance, BMW 421
Système de protection active des piétons 208
Système de refroidissement 418
Système de régulation antipatinage, voir Contrôle dynamique de stabilité 247
Système de retenue pour enfant, montage 143
Système de sécurité, voir Airbags 205
Système Mobility, voir Kit de réparation des pneus 384
Systèmes d'aide à la conduite 253
Systèmes d'aide au stationnement 286
Systèmes d'assistance basés camera, voir Intelligent Safety 210
Systèmes d'assistance, conduite, voir Intelligent Safety 210
Systèmes de régulation de la stabilité de marche 247
Systèmes de retenue pour enfants i-Size 146
Systèmes de retenue pour enfants, voir Transport d'enfants en toute sécurité 142
Systèmes de sécurité, voir Intelligent Safety 210

T

Tableau d'affichage, voir Combiné d'instruments 171

Tableau de bord, voir Combiné d'instruments 171

Tapis de sol, entretien 443

Tapis d'éclairage, voir Welcome Light Carpet 197

Technologie 48 V, voir Technologie Mild Hybrid 427

Technologie Mild Hybrid 427

Télécommande audio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Télécommande de porte de garage, voir Télécommande universelle intégrée 332

Télécommande universelle 332

Télécommande universelle intégrée 332

Télécommande, voir Clé du vehicule 91

Téléphone,liste de selection du combiné d'instruments 190

Telephone portable, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Telephones portables, adaptés 83

Téléphones portables appropriés 83

Téléphones portables compatibles 83

Téléphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Téléphonie mobile dans le vehicule 357

Teleservices, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Télévision, TV, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Témoin dans le rétroviseur extérieur, voir Alerte de changement de voie 228

Témoin dans le rétroviseur extérieur, voir Avertisseur de traffic transversal 310

Témoin de contrôle, airbag passager avant 208

Témoin de crevaison, voir Contrôle de pression des pneus 393

Témoins de contrôle 177

Température, climatisation automatique 318

Température de l'huile du moteur 187

température du liquide de refroidissement, voir température du moteur 187

température du moteur 187

Température extérieure 187

température, huié moteur 187

Tempomat, voir Régulateur de vitesse 258

Tempomat, voir Régulateur de vitesse avec régulateur de distance 262

Titre de musique, commande gestuelle 65

Toit electrique en verre 122

Toit ouvrant coulissant et basculant, voir Toit électrique en verre 122

Toit ouvrant en verre, électric 122

Toit ouvrant en verre, initiaiser le système 125

Toit ouvrant en verre, voir Protection de pincement 124

Toit ouvrant panoramicque en verre, voir Toit électrique en verre 122

Tonalité, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Top View, voir Surround View 303

Touche AUTO H, voir Frein de stationnement 156

Touche CANCEL, régulateur de vitesse 258

Touche CANCEL, régulateur de vitesse actif 262

Touche, Contrôle de motricité en descente 251

Touché de verrouillage centralisé, voir Verrouillage centralisé 107

Touche LIM, voir Limiteur de vitesse manuel 256

Touche MODE, voir Régulateur de vitesse actif 262

Touche RES CNCL, régulateur de vitesse 258

Touche RES CNCL, régulateur de vitesse actif 262

Touche RESUME, régulateur de vitesse 258

Touche RESUME, régulateur de vitesse actif 262

Touches au volant 38

Touches de favors, iDrive 53

Touches de sélection directe, voir Touches de favors 53

Touche SET, régulateur de vitesse 258

Touche SET, régulateur de vitesse actif 262

Touche SOS, voir Appel d'urgence intelligent 433

Touche SOS, voir Appel d'urgence légal 431

Touche Unlock, boite Steptronic 164

Touche, verrouillage centralisé 107
Tournevis, voir Outillage de bord 424
Traction d'une remorque, caractéristiques techniques 449
TRACTION, dynamique de conduite 249
Transmission intégrale, voir xDrive 250
Transport d'enfants en toute sécurité 142
Trappe de réservoir, déverrouiller manuelle-ment 377
Trappe du réservoir 376
Traversée d'une chaussée inondée 357
Triangle de présignalisation 429
Trousse de secours, voir Kit de premiers secours 429
TV, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Types d'huile moteur pour faire l'appoint 417

U

UCC, voir Reconnaissance des feuels de circulation 274
Unités de mesure, régler 72
Unités physiques, voir Unités de mesure, régler 72
Unités, voir Unités de mesure, régler 72
Upgrade, voir Remote Software Upgrade 67
Urban Cruise Control, voir Reconnaissance des yeux de circulation 274
Utilisation avec la voix 59
Utilisation conforme 9
Utilisation manuelle, trappe de réservoir 377

V

Valet parking mode 115
Valeur affichée, bridage de la vitesse, voir Indicateur de limitation de vitesse 253
Véhicule, rodage 354
Ventilateur de refroidissement, voir Filtre à particules de gaz d'échéppement 356
Ventilation 323
Ventilation/chauffage auxiliaire 325
Ventilation active de siege 140

Ventilation active de siège, régles climatisation 140

Ventilation de siège, active 140

Verglas,voir Température extérieure 187

Verres de phareHumidité dans le phare, voir Verres de projecteurs 425

Verrouillage automatique 118

Verrouillage avec la clé du vehicule 93

Verrouillage centralisé 107

Verrouillage de sécurité, portes et vitres 149

Verrouillage des organes de commande, clima-tisation automatique à l'arrière 325

Verrouiller, réglages 117

Version du logiciel, voir Remote Software Upgrade 67

Vidéo, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6

Vide-poches 340

Vide-poches, console centrale 341

Virages, éclairage adaptatif 199

Vitesse maximale, pneus d'hiver 383

Vitesse maximale, valeur affichée, voir Indicateur de limitation de vitesse 253

Vitre laterale, dégivrage 322

Vitre, voir Protection de pincement 122

Volant chauffant 138

Volant chauffant, régles climatisation 140

Volant multifonction, touches 38

Volant, régler 137

Volant, touches 38

Volume sonore, commande gestuelle 65

Voyant d'alerte de crevaison, voir Mesure individuelle de pression des pneumatiques 398

Voyant dans le rétroviseur extérieur, voir Alerte de changement de voie 228

Voyant dans le rétroviseur extérieur, voir Avertisseur de traffic transversal 310

Welcome Light Carpet, voir Éclairage d'accueil 197

Widgets, combiné d'instruments 174, 175

Widgets, iDrive 52

WiFi, voir WLAN 86

WLAN 86

X

xDrive 250

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