208 Phase 2 (2015-2019) - Automobile PEUGEOT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Détails
Type de produit	Voiture citadine
Caractéristiques techniques principales	Moteur essence ou diesel, transmission manuelle ou automatique, 5 portes, 5 places
Alimentation électrique	Alternateur 12V
Dimensions approximatives	Longueur : 3973 mm, Largeur : 1740 mm, Hauteur : 1460 mm
Poids	Environ 1000 kg
Compatibilités	Accessoires et pièces compatibles avec la Peugeot 208 Phase 2 (2015-2019)
Type de batterie	Batterie plomb-acide ou lithium-ion selon la version
Tension	12V
Puissance	De 68 à 130 ch selon le moteur
Fonctions principales	Conduite confortable, technologie de connectivité, système de sécurité avancé
Entretien et nettoyage	Vidange régulière, contrôle des niveaux, nettoyage intérieur et extérieur
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces détachées sur le marché, réparabilité moyenne
Sécurité	Airbags, ABS, ESP, aide au freinage d'urgence
Informations générales	Modèle populaire, faible consommation de carburant, bonnes performances en ville

FOIRE AUX QUESTIONS - 208 Phase 2 (2015-2019) PEUGEOT

Quels types de moteurs sont disponibles pour la PEUGEOT 208 Phase 2 ?

La PEUGEOT 208 Phase 2 propose plusieurs moteurs essence et diesel, y compris le moteur PureTech et le moteur BlueHDi.

Comment réinitialiser le système d'infodivertissement de la PEUGEOT 208 Phase 2 ?

Pour réinitialiser le système d'infodivertissement, maintenez enfoncé le bouton d'alimentation pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'écran s'éteigne, puis relâchez-le.

Comment accéder à la roue de secours dans la PEUGEOT 208 Phase 2 ?

La roue de secours se trouve sous le plancher du coffre. Il suffit de soulever le tapis de sol et de dévisser le cache pour l'accéder.

Que faire si les feux de croisement ne s'allument pas ?

Vérifiez d'abord le fusible associé aux feux de croisement. Si le fusible est en bon état, vérifiez l'ampoule et remplacez-la si nécessaire.

Comment régler les rétroviseurs extérieurs de la PEUGEOT 208 Phase 2 ?

Utilisez le joystick de réglage situé sur la porte conducteur pour ajuster les rétroviseurs. Sélectionnez d'abord le rétroviseur gauche ou droit avant de faire des ajustements.

Comment effectuer une mise à jour du système de navigation ?

Pour mettre à jour votre système de navigation, connectez-vous à votre compte sur le site de PEUGEOT, téléchargez les mises à jour sur une clé USB et suivez les instructions à l'écran dans le véhicule.

Mon tableau de bord affiche un message d'erreur, que faire ?

Consultez le manuel du propriétaire pour identifier le code d'erreur. Si le problème persiste, contactez un concessionnaire PEUGEOT pour un diagnostic.

Comment contrôler le niveau d'huile moteur ?

Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la jauge d'huile, essuyez-la, puis réinsérez-la et retirez-la à nouveau pour lire le niveau. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Comment activer le mode Eco de la PEUGEOT 208 Phase 2 ?

Le mode Eco peut être activé via le bouton situé sur la console centrale. Une fois activé, l'indicateur de mode Eco s'allume sur le tableau de bord.

Pourquoi ma PEUGEOT 208 Phase 2 consomme-t-elle plus de carburant que d'habitude ?

Une consommation accrue peut être due à plusieurs facteurs, tels qu'une pression des pneus insuffisante, un filtre à air encrassé ou un style de conduite agressif. Vérifiez ces éléments.

MODE D'EMPLOI 208 Phase 2 (2015-2019) PEUGEOT

Véhicule bicarburation essence ou gaz de petrole liquéfié (GPL)

Ce schéma est à titre d'exemple, il peut varier selon le modele d'adaptateur.

Bienvenue

Nous vous invitons à lire attentivement ce complément avant de vous mettre au volant de votre vehicule.

Ce complément contient toutes les informations relatives aux spécificités GPL de votre vehicule ainsi que d'importantes recommendations que nous vous demandons de suivre scrupuleusement.

Nous vous invitons également à consulter le guide d'utilisation ainsi que le plan d'entretien de votre vehicule.

L'installation GPL répond pleinement aux normes d'homologation en vigueur et est dotée des systèmes de sécurité établis par le Règlement ECE.ONU 67/R01.

Sommaire

Qu'est-ce que le GPL? 3
■ Installation GPL 4
Commutateur GPL 6
■ Remplissage du carburant GPL 8
Informations pratiques 10
Plan d'entretien 11
Fusibles 12
Moteur 12

Legende

Avertissement pour la sécurité.
Information complémentaire.

Qu'est-ce que le GPL ?

Le GPL (Gaz de Pétrole Liquefied) ou LPG (Liquefied Petroleum Gas), est un mélange d'hydrocarbures (butane et propane) issus du raffinage du petrole ou pouvant être extraits du gaz naturel selon sa provenance.

Il est stocké à l'état liquide, ce qui en facilite le transport et le stockage.

L'utilisation du GPL présente des avantages économiques et écologiques.

Avantages économiques

Le prix du GPL est sensiblement moins élevé et la longevite du moteur est équivalente à celle d'un moteur essence classique.

Avantagesécologiques

Les émissions de dioxyde de carbone (CO_2) , important gaz à effet de serre, sont sensiblement réduites avec le GPL par rapport à l'essence.

Conditions de circulation et de stationnement

Votre vehicule est équipé d'une soupape de sécurité et peut être garde dans les parkings souterrains publics. Concernant les parkings privés, les limitations d'accès sont laissées à l'appréciation de l'exploitant ou du propriétaire.

Pour en savoir plus sur les conditions de circulation et de stationnement, consultez les autorités compétentes du pays dans lequel vous circuez.

Disponibilité du carburant
Le carburant GPL est relativement simple d'accès.
En effet, il est commercialisé dans environ 32 000 stations-service à travers l'Europe.
Si vous vous déplacez à l'étranger, n'oulbiez pas de vous procurer l'adaptateur ajusté.

Pour plus d'informations sur le Réservoir de carburant GPL, reportez-vous à la rubrique correspondante.

Installation GPL

Ce visuel est une représentation schématique qui peut varier selon le modulo de votre vehicule.

(1) La trappe à carburant

Elle contient l'orifice de replissage qui se compose d'un embout filtré sur lequel un adaptateur vissé permet le replissage de GPL. Un clapet anti-retour complète le dispositif.

Pour plus d'informations sur le Réservoir de carburant GPL, et notamment les différents adaptateurs disponibles, reportez-vous à la rubrique correspondante.

(2) Le réservoir GPL

Il est placé dans la partie arrêté du vehicule, dans le logement de la roue de secours. C'est ici qu'est stocké le carburant GPL.

(3) La multivanne (ou polyvanne) et la soupape de sécurité

Elle est située sur le réserveir et contrôle de multiples fonctions telles que:le replissage, le jaugeage,le prélevement du GPL avec limiteur de débit et electrovanne de coupure. Elle est équipée d'une soupape de sécurité qui, en cas de supression,s'ouvre des 27 bars et d'une soupape thermo-fusible.

(4) L'électrovanne GPL

Elle est placée en amont du vapo-detendeur et permet de fermer le circuit haute pression en cas de chic.

(5) Le vapo-détendeur

Il permet de réduire la pression GPL provenant du réservoir et assure le passage de la phase liquide à la phase gazeuse.

Le rechauffage par le liquide de refroidissement du moteur favorise l'échange thermique et évite le givrage lors de la détente du GPL.

i Par des température extérieures inférieures à -5^, le système peut basculer automatiquement en mode essence. Ceci est signalé par une alerte sonore qu'il convendra de valider par un appui sur le commutateur.

(6) Le filtré

Il s'agit d'un filtré à cartouche, situé en aval du vapeo-detendeur.

Un remplacement périodique de la cartouche est à effectuer.

Pour plus d'informations concernant le Plan d'entretien, reportez-vous à la rubrique correspondante.

(7) La rampe et les injecteurs

La rampe recoit les injecteurs de gaz ainsi que le capteur de pression et de température. Elle permet une distribution uniforme du carburant gageux sur tous les injecteurs à la pression souhaitée.

Les injecteurs dosent avec précision les quantités de GPL qu'il convient d'admettre suivant les phases de fonctionnement du moteur.

(8) Le dispositif d'injection

Le carburant à l'etat gazeux est alimenté au moteur par des buses d'injection, situées en avant des soupapes d'admission.

(9) Le calculateur

Il recueille et traite l'ensemble des informations nécessaires à la gestion du système.

(10) Le commutateur

Il permet deCHOISIR entre les deux modes decarburation : GPL ou essence.

Toute intervention directement sur l'installation GPL ou susceptible d'avoir une influence sur celui-ci doit impératifement être effectuee par le réseau du constructeur ou un professionnel agrée pour le GPL. Le constructeur decline toute responsabilité pour les préjudices et léasons causées aux personnes et objets par des interventions non autorisées sur l'installation GPL.

Commutateur GPL

Il est à pouvoir avec avertisseur sonore et est situé à gauche du volant.

Activation du GPL

Contact mis, appuyez sur le commutateur pour que le calculateur gère l'activation du GPL. L'activation est alors的记忆e: en cas de coupure du moteur, le GPL sera activé au prochain démarrage.

Reserve d'essence

Pour un fonctionnement optimal du mode GPL, et pour éviter le risque de désamorcage de la pompe d'alimentation essence pouvant entraîner sa détiéroration, il est recommendé de :

• Ne pas utiliser la réserve d'essence et de maintainir impératifement le niveau d'essence au quart de la capacité du réservoir (au minimum 10 litres d'essence).
• Renouveler l'essence périodiquement (au minimum tous les 3 mois).
• Roulez régulierement en mode essence sur de courtes distances pour vérifier le bon fonctionnement du vehicule.

Passage du mode essence au mode GPL

Au démarrage, le vehicule est en mode essence.

La LED orange est allumée, la LED verte clignote et, au-dessus, un certain nombre de LEDs vertes s'allument en fonction du niveau de GPL present dans le réservoir GPL.

Lorsque les conditions de commutation sont remplies, le vehicule passe automatiquement en mode GPL.

La LED verte cette alors de clignoter, la LED orange s'eteint, un claquement de l'électrovanne se fait entendre au niveau du coffre, la commutation est réalisée.

Passage du mode GPL au mode essence

Lorsque les conditions de commutation ne sont plus remplies (exemple : réservoir vide), le passage en mode essence s'effectue automatiquement.

Le conducteur en est informé par un signal sonore et par l'allumage sur le commutateur de la LED orange (la LED verte et les LEDs vertes indiquant le niveau de GPL restent allumées). Le signal sonore peut être désactivé en appuyant sur le commutateur.

À des régimes soutenus (> 5 500 tours/ mn), lors de fortes accélérations ou lors du maintien à pleine charge du moteur, le système passé automatique du mode GPL au mode essence. Cette transition permet au moteur de délivrer momentarily toute sa puissance. ÀpRES la transition, le système revient automatique en mode GPL.

Désactivation du GPL

Si vous souhaitez que votre moteur fonctionne uniquement à l'essence, appuyez sur le commutateur.

La LED orange est allumée et signifie que votre moteur fonctionné désormais en mode essence.

Anomalie de fonctionnement

En cas d'anomalie, la LED orange est allumée tandis que la LED verte clignote, accompaniesnes d'un signal sonore.

Pour interrompre le clignotement et le son, appuyez sur le commutateur.

Pour le diagnostic et la réparation d'une éventuelle anomalie, adressé-vous au réseau du constructeur ou à un professionnel agréé pour le GPL.

Si le mode GPL ne s'enclenche plus, vérifie que :

L'aiguille indiquant la température de l'eau est située dans la zone A (au-dessus de 70^ ).
Le réservoir d'essence contient au minimum 1/4 de sa capacité de stockage (au minimum 10 litres d'essence).
Le réservoir GPL contient du GPL.
- Vous avez appuyé sur le commutateur à la mise du contact.

Si ces conditions sont remplies mais que le mode GPL ne s'enclenche pas automatiquement, veuillez consulter le réseau du constructeur ou un professionnel agree pour le GPL.

Ordinateur de bord

Lorsque le mode GPL est enclenché, les indications relatives à l'autonomie et aux consommations fournies par l'ordinateur de bord ne s'affichent plus.

Elles sont remplacées par le pictogramme suivant:

Le niveau indiqué par la jauge du tableau de bord correspond au niveau d'essence.

Remplissage du carburant GPL

Le réservoir est éprouvé pour des pressions pouvant atteindre 30 bars, bien supérieures à la pression de normale de fonctionnement qui est de 5 bars environ.

Il comaporte un dispositif de limitation automatique de replissage à 80%. Les 20% restant permettent au GPL de varier de volume en fonction de la température.

Les interventions d'éprouve ou de remplacement du réserve sont dépendantes des réglementations en vigueur dans le pays de commercialisation.

Pour plus d'informations sur les réglementations locales en vigueur, adressez-vous au réseau du constructeur.

Veuillez respecter les avertissements et précautions affichés dans les stations de distribution.

Pendant l'opération de replissage, il est imperatif d'appliquer les précautions suivantes :

• Arretez le moteur.
• Coupe le contact et les éventuelles installations audio.
• Éteignez votre téléphone mobile.
• Ne fumez pas.

Adaptateur GPL

Un adaptateur de remplissage est fourni dans votre vehicule.

Avant de partir en voyage, vérifie si cet adaptateur est ajusté au matériel de distribution GPL pour le pays dans lequel vous vous rendez.

Pour plus d'informations, ou pour vous procurer un adaptorateur, consultez le réseau du constructeur ou un professionnel né agéré pour le GPL.

ACME	BAÖNONNETTE	COUPELLE (ou DISH ou italien)	CONNECTEUR (ou EURO ou européen)
Allemagne Autrique Belgique Irlande Pologne Suisse	Grande-Bretagne Pays-Bas Pologne Suisse	France Grèce Hongrie Italie Portugal Pologne Turquie	Espagne

Schemas non contractuels.

Remplissage

L'orifice de replissage est situé dans la trappe à carburant pres de l'orifice de replissage de l'essence.

• Arrêtez le moteur en coupant le contact.
  Ouvre la trappe a carburant.

• Dévissez le bouchon de protection de l'orifice de replissage.

• Vissez l'adaptateur sur l'orifice de remplissage.

Pensez à vérifier le bon état du joint en caoutchouc de l'adaptateur. Ne débatez pas un replissage avec un joint endommagé. Pour replacer le joint, adressez-vous au réseau du constructeur.

• Verrouillez le pistolet de replissage sur l'adaptateur.

• Appuyez sur le bouton de distribution du GPL (situé sur la pompe de distribution) et maintenez-le,enforcé pour réaliser le remplissage.

• Àprous l'arrêt automatique du replissage, désaccoupez le pistolet de replissage en appuyant sur la gachette rouge (ne tentez pas d'ajouter davantage de GPL).

Une faible quantité de GPL est susceptible de s'échapper. Ceci est parfaitement normal.

• Attention, l'adaptateur peut être froid, risque de brûlure : dévissez-le avec précaution, puis retirez-le.

• Revissez le bouchon de protection sur l'orifice de replissage du vehicule. Cela permet de conserver l'orifice propre et étanche et d'éviter la pénétration de corps étrangers.

Ces schémas sont à titre d'exemples, ils peuvent varier selon l'adaptateur.

Informations pratiques

Aérosols de dépannage provisoire de pneumatiques

Les aérosols de dépannage provisoire de pneumatique sont livrés avec le vehicule. Pour une utilisation correcte de ces aérosols, veuillez prendre connaissance des instructions jointes au kit.

Pour plus d'informations sur les actions à effectuer en cas de crevaison, veuillez consulter le guide d'utilisation.

Fuite de GPL

Le GPL a une odeur très particulière afin que vous puissiez détecter facilement les fuites éventuelles.

Si vous remarquez une odeur de gaz dans\ voiture ou a proximé immediate,\ basculez immEDIATMENT en mode essence\ en appuyant sur le commutateur et\ assurez-vous qu'il n'y a aucune source\ d'inflammation à proximé du vehicule.

! De plus, ne fumez pas et éteignez tout équipement susceptible de fonctionner par impulsion électrique à l'intérieur du vehicule, tel qu'un téléphone mobile ou un ordinateur.

Entretien des composants pour GPL

Un entretien régulier est essentiel pour maintenir l'installation GPL en parfait état d'utilisation et de sécurité. Outre l'entretien normal prévu par le plan d'entretien fourni avec votre vehicule, il sera nécessaire de faire entretenir également les pieces relatives à l'installation GPL.

Les vehicules équipés d'une installation GPL nécessitant le respect du plan d'entretien du vehicule essence dont ils sont issus complété par des opérations spécifiques au système GPL.

! Ne pas réaliser de lavage moteur avec un nettoyeur haute pression. L'eau pourrait rentrer à l'intérieur des composants du système GPL et cause des anomalies.
Assurez-vous que les charges
transportées dans le coffre ne risquent
pas d'endommager le réserve et ses
accessoires.
N'exposez pas le réserve à une
température supérieure à 65^
Si le vehicule doit passer dans une cabine de peinture et de sechage a une tempere supérieure a 65^, le réservoir doit etre demonted. Autrement, la pression d'ouverture de la soupape de securite pourrait se déclencher.

Plan d'entretien

À chaque révision

Votre vehicule doit respecter le plan et les périodicités d'entretien figurant dans le plan d'entretien qui vous a eté remis à l'achat de votre vehicule.

Avec notre vehicule GPL, les opérations suivantes doivent être rajoutées :

Tous les 30 000 km (ou tous les 2 ans) ou tous les 25 000 km (ou tous les ans)

• Contrôle du serrage des raccords de GPL.
• Contrôle du serrage des colliers eau-GPL.
• Contrôle du serrage des fixations du réservoir de GPL.
  Lecture des mémoires auto diagnostic GPL.
• Remplacement de la cartouche du contrôle principal.
  Nettoyage des injecteurs de gaz.
• Contrôle visuel du réservoir GPL.

Tous les 25 000 km (ou tous les ans)

• Remplacement des bougies d'allumage.

Tous les 120 000 km

• Remplacement du filtré électrovanne.

i Selon les pays de commercialisation, il convendra de se conformer aux reglementations en vigueur.
Pour le contrôle technique, vérifie que votre centre de contrôle technique est bien agréé pour le GPL.
i Selon le pays de commercialisation, il convienda de se conformer aux réglementations en vigueur, en particulier pour l'entretien ou le remplacement du réservoir.

Fusibles

Le fonctionnement du GPL est protégé par ces fusions.

Fusible	Emplacement	Intensité	Fonction
F1	Planche de bord (côté gauche)	10 A	+ (positif) après le contact
F26	Moteur (préès de la batterie)	20 A	+ (positif) batterie

! Avant de replacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l'incident.
Pour localiser le fusible, reportez-vous au Guide d'utilisation.

Moteur

	Code moteur	Boîte de vitesses	Capacité d'huile moteur avec échange du filtrre (litres)	Remorque non freinée (kg)	Poids recommendé sur flèche (kg)
1,2 PureTech 82 GPL (G4 ou AA)	KQ5 (EB2F MA GPL)	Manuelle 5 rapportés (BVM5)	3,31	460	46