MODE D'EMPLOI Auris 2 (2015-2018) TOYOTA
Recherche par illustration
Consignes de sécurité Combien d'instruments Utilisation de certains équipements Conduite Système audio \section{Caractéristiques de l'habitacle} Entretien et soins En cas de problème \section{Caractéristiques du véhicule}
Veillez à tous les dire. Comment lire les jauges et instruments, la panoplie de témoins et de témoins d'advertissement, etc. Ouverture et fermeture des portes et des vitres, réglage avant la conduite, etc. Opérations et conseils nécessaires pour la conduite. Fonctionnement du système audio. Utilisation des équipements intérieurs, etc. Procédures de soin et d'entretien du véhicule. Que faire en cas de dysfonctionnement ou d'urgence. Spécifications du véhicule, fonctions personnalisables, etc.
Recherche par symptôme
Recherche alphabétique
Pour votre information 8
Lecture de ce manuel 12
1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Avant de prendre le volant... 34
Pour une conduite en toute sécurité 36
Ceintures de sécurité 38
Airbags SRS 43
Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags 53
Informations relatives à la sécurité des enfants 55
Sièges de sécurité infant 56
Installation de sièges de sécurité infant 65
Précautions concernant les gaz d'échappement 75
1-2. Système antivol
Système d'antidémarrage...... 76
Alarme. 88
Système à double verrouillage 91
2. Combiné d'instruments
Témoins et témoins d'avertissement 94
Jauges et instruments 100
Écran multifonctionnel (instruments à 3 anneaux)....103
Écran multifonctionnel (instruments à 2 anneaux).....109
Informations relatives à la consommation de carburant 120
3 Utilisation de certains équipements
3-1. Informations relatives aux clés
Clés. 126
3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Portes latérales 138
Hayon 144
Système d'accès et de démarrage mains libres 149
3-3. Réglage des sièges
Sièges avant 173
Sièges arrière. 175
Appuie-têtes 178
3-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
Volant. 180
Rétroviseur intérieur. 182
Rétroviseurs extérieurs 184
3-5. Ouverture et fermeture des vitres
Lève-vitres électriques 187
4 Conduite
4-1. Avant de prendre le volant
Conduite du véhicule. 192
Chargement et bagages. 204
Conduite avec une caravane/remorque. 207
4-2. Procédures de conduite
Contact du moteur (allumage) (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres). 216
Contact du moteur (allumage) (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres). 220
Lever de clignotants. 240
Frein de stationnement. 241
4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Commande de phares. 242
Commande des faux antibrouillards. 248
Essuie-glaces et lave-vitre de pare-brise 250
Essuie-glace et lave-vitre de lunette arrière 255
4-4. Réapprovisionnement en carburant
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant. 257
4-5. Toyota safety sense
Toyota Safety Sense 261
PCS (système de sécurité de pré-collision) 268
LDA (Avertissement de sortie de voie) 281
Feux de route automatiques 287
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation). 291
4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite
Système Stop & Start (arrêt intelligent) 297
Régulateur de vitesse 311
Limiteur de vitesse 316
Capteur d'aide au stationnement Toyota 320
Simple-IPA (système intelligent d'aide au stationnement) 327
Système de filtre à particules diesel 343
Systèmes d'aide à la conduite 345
4-7. Conseils de conduite
Conseils de conduite hivernale 352
5-1. Fonctionnements de base
Types de systèmes audio. 358
Commandes audio au volant. 359
Port AUX/Port USB 360
5-2. Utilisation du système audio
Utilisation optimale du système audio 361
5-3. Utilisation de la radio
Fonctionnement de la radio...363
5-4. Lecture de CD audio et de disques mp3/wma
Fonctionnement du lecteur de CD 366
5-5. Utilisation d'un dispositif externe
Écoute d'un iPod 374
Écoute d'un dispositif de stockage USB 382
Utilisation du port AUX 389
5-6. Utilisation de dispositifs bluetooth®
Audio/téléphone Bluetooth 390
Utilisation des commandes au volant 395
Enregistrement d'un dispositif Bluetooth 396
Utilisation du menu "SET UP" (menu "Bluetooth"). 397
Utilisation du menu "SET UP" (menu "Phone") 402
5-8. Audio bluetooth®
Utilisation d’un lecteur portable compatible Bluetooth® 407
5-9. Téléphone bluetooth®
Passer un appel 410
Réception d'un appel 412
Conversation téléphonique...... 413
5-10. Bluetooth®
Bluetooth 415
6-1. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Système de chauffage 422
Système de climatisation automatique 427
Chauffage électrique 435
Sièges chauffants 437
6-2. Utilisation des éclairages intérieurs
Liste des éclairages intérieurs 439
-Éclairages intérieurs. 440 Éclairages de courtoisie 440 - Éclairages individuels 441
6-3. Utilisation des rangements
Liste des rangements 443 Boîte à gants. 444 Rangement de console.....444 - Porte-bouteilles. 445 - Porte-gobelets 446 Casiers auxiliaires. 447
Équipements du compartiment à bagages......449
6-4. Autres équipements intérieurs
Autres équipements intérieurs 461
Pare-soleil. 461 Miroirs de courtoisie. 461 Montre. 462 Cendrier portable. 462 Prises d'alimentation. 463 Accoudoir. 464 - Poignées de maintien 465 Crochets à vêtements. 465 - Pare-soleil de toit panoramique. 466
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection de l'extérieur du véhicule. 470
Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule 474
7-2. Entretien
Prescriptions d'entretien 477
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même 480
Capot 483
Positionnement du cric. 485
Compartment moteur 486
Pneus. 508
Pression de gonflage des pneus 524
Roues. 526
Filtre de climatisation. 529
Pile de la télécommande du verrouillage centralisé/clé électronique 531
Vérification et remplacement des fusibles. 534
Ampoules 539
Feux de détresse 556
Si vous nevez arrêter votre véhicule en vergence 557
8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si votre véhicule doit être remorqué 559
Si vous suspectez un problème 565
Système d'arrêt de la pompe à carburant 566
Si un témoin d'avertissement s'allume ou qu'un avertisseur sonore se déclenche 567
Si un message d'avertissement s'affiche......581
En cas de crevaison (véhicules avec roue de secours) 587
En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours) 600
Si le moteur ne démarre pas. 617
Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement 619
Si la batterie du véhicule est déchargée 622
Si vous vécinez surchauffe 628
Si vous manquez de carburant et que le moteur cale. 632
Si le véhicule est bloqué......633
9-1. Spécifications
Données d'entretien
(carburant,
Niveau d'huile, etc.). 636
9-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables.... 662
9-3. Initialisation
Systèmes à initiaiser 670
Que faire si...
(Résolution des problèmes) 672
Index alphabétique 677
Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du Bourget 60 - 1140 Bruxelles, Belgique www.toyota-europe.com
Manuel du propriétaire principal
Veuillez noter que le présent manuel concerne tous les modèles et présente tous les équipements, y compris optionnels. Ainsi, vous pouvez trouver des explications concernant un équipement qui n'est pas monté sur votre véhicule.
Toutes les spécifications figurant dans ce manuel sont à jour au moment de l'impression. Toutefois, compte tenu de la politique d'amélioration permanente des produits que suit Toyota, nous nous réservons le droit de procéder à des modifications, à tout moment et sans préavis.
Selon les spécifications, le véhicule figurant sur les illustrations peut différer du vôtre en matière d'équipements.
Accessoires, pièces détachées et modification de votre toyota
Il existe actuellement, sur le marché, de nombreuses pièces détachées et accessoires Toyota d'origine ou non, destinés aux véhicules Toyota. S'il s'avérait nécessaire de remplacer une pièce ou un accessoire Toyota d'origine sur votre véhicule, Toyota recommande d'utiliser des pièces et accessoires Toyota d'origine. Vous pouvez également utiliser toute autre pièce ou accessoire de qualité équivalente. Toyota décline toute responsabilité et n'accorde aucune garantie pour ces pièces détachées et accessoires qui ne sont pas d'origine Toyota, ou pour le remplacement ou l'installation de ces pièces. En outre, les dommages ou les problèmes de performance résultant de l'utilisation de pièces détachées et accessoires qui ne sont pas d'origine Toyota risquent de ne pas être couverts par la garantie.
Installation d'un système émetteur RF
L'installation d'un système émetteur RF dans votre véhicule pourrait affecter les systèmes tels que:
- Système d'injection multipoints de carburant/système d'injection multipoints séquentiels de carburant
- Toyota Safety Sense (sur modèles équipés) • Système de régulateur de vitesse (sur modèles équipés) • Système de freinage antiblocage • Système d'airbags SRS • Système de prétensionneurs de ceintures de sécurité
Veillez à vous assurer des précautions à prendre ou des instructions spécifiques à respecter pour l'installation d'un système émetteur RF auprès d'un concessionnaire ou d'un réparateur agréé Toyota, ou de tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Des informations complémentaires sur les bandes de fréquences, les niveaux de puissance, les positions d'antenne et les dispositions relatives à l'installation des émetteurs RF sont disponibles sur demande auprès d’un concessionnaire ou d’un réparateur/agréé Toyota, ou de tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Mise au rebut de votre toyota
Les dispositifs d'airbags et de prétensionneurs de ceintures de sécurité SRS de votre Toyota contiennent des produits chimiques explosifs. Si le véhicule est mis au rebut avec les airbags et les prétensionneurs de ceintures de sécurité en l'état, cela risque de provoquer un accident comme par exemple un incendie. Veillez à faire retirer et mettre au rebut les systèmes d'airbags et de prétensionneurs de ceintures de sécurité SRS par un atelier d'entretien qualifié, par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou un autre professionnel qualification et convenablement équipé, avant de mettre voiture véhicule au rebut.
Votre véhicule contient des batteries et/ou des accumulateurs. Ne les mettez pas au rebut dans la nature ; participez plutôt à la collecte sélective (Directive 2006/66/CE).
Précautions générales de conduite
Conduite sous l'emprise de l'alcool, de stupéfiants ou de médicaments : Ne conduisez jamais votre véhicule lorsque vous êtes sous l'emprise de l'alcool, de stupéfiants ou de médicaments alterant vos capacités à utiliser votre véhicule. L'alcool et certains stupéfiants et médicaments ont pour effet d'allonger le temps de réaction, d'alterer le jugement et de réduire la coordination, ce qui peut causer un accident pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Conduite défensive: Conduisez toujours de manière défensive. Anticipez les erreurs que les autres conducteurs et les piétons pourraient commettre et soyez prêt à éviter un accident.
Inattention du conducteur: Consacrez toujours toute votre attention à la conduite. Tout ce qui est susceptible de distraire le conducteur, comme d'effectuer des réglages, d'utiliser un téléphone mobile ou de discuter, peut entraîner une collision dans laquelle vous, les occupants du véhicule et d'autres personnes risquez d'être blessés gravement ou tués.
Précautions générales concernant la sécurité des enfants
Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule et ne leur confiez jamais la clé.
Les enfants risquent de démarrer le véhicule ou d'enclencher le point mort. Le danger existe également que les enfants se blessent en jouant avec les vitres ou d'autres équipements du véhicule. En outre, des chaleurs extrêmes ou des températures extrêmement froides dans l'habitacle peuvent être mortelles pour les enfants.
Lecture de ce manuel
AVERTISSEMENT:
Explique quelques choses qui, en cas de non-respect, peut provoquer des blessures graves voire la mort.
NOTE:
Explique quelques choses qui, en cas de non-respect, peut provoquer des dommages ou des dysfonctionnements du véhicule ou de son équipement.
3. Indique les procédures de réalisation ou d'intervention. Suivez les étapes dans l'ordre numérique.
Indique l'action (appuyer, tourner, etc.) à effectuer pour actionner les commandes et autres dispositifs.
Indique le résultat d'une opération (comme l'ouverture d'un couvercle).
Renseigne sur le composant ou la position qui fait l'objet de l'explication.
Signifie "Ne... pas", "Ne faites pas ceci" ou "Évitez que ceci ne se produise".
Recherche par nom
- Index alphabétique. P. 677
Recherche par position d'installation
Recherche par symptôme ou son
Résolution des
Problèmes). P. 672
Recherche par titre
Table des matières P.2
Exterieur
① Portes P. 138 Verrouillage/déverrouillage. P. 138 Ouverture/fermeture des vitres laterales P. 187 Verrouillage/déverrouillage en utilisant la clé mécanique*1. P.619 Témoins d'ajretissement/messages d'ajretissement*2. P.567,581
② Hayon P. 144 Verrouillage/déverrouillage. P. 144 Témoins d'avertissement/messages d'avertissement*2. P. 567, 581 ③ Rétroviseurs extérieurs. P. 184 Réglage de l'angle du rétroviseur. P. 184 Rabattement des rétroviseurs P. 184 Désembuage des rétroviseurs P. 424, 431 ④ Essuie-glaces de pare-brise P. 250 Précautions en hiver. P. 352 Précautions lors de l'utilisation d'une station de lavage. P. 472
5. Trappe à carburant. P. 257
Méthode de réapprovisionnement en carburant. P. 257
Type de carburant/contenance du réservoir de carburant. P. 642
(6) Pneus. P. 508
Taille/pression de gonflage du pneu. P. 656
Pneus d'hiver/chaînes à neige, p. 352
Vérification/permutation/système d'advertisement de pression des pneus*1 P.508
Faire face à une crevaison. P. 587
⑦ Capot. P. 483
Ouverture p. 483
Huile moteur. p. 644
Faire face à une surchauffe p. 628
Ampoules des éclairages extérieurs pour la conduite
(Méthode de remplacement: P. 539, Watts: P. 658)
⑧ Phares/feux de position avant/eclairages de jour/clignotants P. 240, 242
9 Feux antibrouillards avant*1. p. 248
10 Feux de stop/feux arrêtés/clignotants P. 240, 242
11 Éclairages de plaque d'immatriculation. P. 242
12 Feux arrêtés. P. 242
Feu antibrouillard arrière*4 P. 248
Feu de recul*3
Passage du levier de vitesses sur R. P. 230, 237
13 Feux arrêtés. P. 242
Feu antibrouillard arrière*3 P. 248
Feu de recul*4
Mettez le levier de vitesses sur R. P. 230, 237
14 Rails de toit*1. P. 205
1: Sur modèles équipés
*2: Véhicules avec instruments à 2 anneaux
π3 : Véhicules à conduite à gauche
π4 : Véhicules à conduite à droite
Tableau de bord (véhicules à conduite à gauche)
① Contact du moteur. P. 216, 220
Démarrage du moteur/changement des modes. P. 216, 220
Arrêt d'urgence du moteur. P. 557
Lorsque le moteur ne démarre pas P.617
Messages d'advertise ment*1 P. 581
② Levier de vitesses P. 230, 237
Changement de la position du levier de vitesses. P. 230, 237
Précautions relatives au remorquage. p. 559
Lorsque le levier de vitesses ne peut pas être déplacé*2 P.235
③ Instruments. P. 100
Lecture des instruments/réglage de l'éclairage des instruments.... P. 100
Témoins d'advertissement/témoins indicateurs P. 94
Lorsque les témoins d'avertissement s'allument P.567
④ Écran multifonctionnel P. 103, 109 Si un message d'avertissement ou un témoin s'affichent*1 P. 581
Frein de stationnement P.241 Appliquer/relâcher P.241 Précautions en hiver P.353 Avertisseur sonore-message d'avertissement*1 P.241
⑥ Levier de clignotants P. 240 Commande de phares P. 242 Phares/feux de position avant/feux arrêté/éclairages de jour P. 242 Feux antibrouillards avant*3/feu antibrouillard arrêté P. 248
⑦ Commande d'essuie-glace et de lave-vitre de pare-brise P.250 Utilisation P.250 Appoint en liquide de lave-vitre P.505 Lave-phares*3 P.250
⑧ Commande d'urgence. P.556
9 Levier de déverrouillage du capot P.483
⑩ Levier de déverrouillage de la colonne de direction inclinable et télescopique P. 180 Réglage P. 180
① Système de chauffage*3 P.422 climatisation*3 P.427 Utilisation P.422,427 Désembuage de la lunette arrière P.424,431
12 Système audio 3. P. 358 13 Système de Navigation/Multimédia 3,4 Informations relatives au trajet/enregistrement précédent. P. 120
13 Commande de réinitialisation du système d'avertissement de pression des pneus*3 P. 511
1. Véhicules avec instruments à 2 anneaux 2 : Véhicules avec transmission Multidrive 3 : Sur modèles équipés 4 : Reportez-vous au "Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire".
Commandes (véhicules à conduite à gauche)
① Commandes de rétroviseurs extérieurs. P. 184
② Molette du correcteur d'assiette des phares*. P. 245
③ Commande de chauffage électrique*. P. 435
④ Commande PCS (système de sécurité de pré-collision). P. 268
⑤ Commande de simple-IPA P. 328
Commande de verrouillage des vitres. P. 188
⑦ Commande de verrouillage des portes P. 141
⑧ Commandes de lève-vitres électriques*. P. 187
① Commandes de télécommande du système audio 1. P. 359 ② Palettes de changement de vitesses*2 P. 232 ③ Commandes de téléphone 1. P. 395 ④ Commande de limiteur de vitesse*2 P. 316 ⑤ Commande “DISP” P. 104 ⑥ Commande de régulateur de vitesse*2 P. 311 ⑦ Commandes de réglage des instruments. P. 111, 112 ⑧ Commande LDA (avertissement de sortie de voie)*2. P. 281 ⑨ Commande d'activation vocale*1 P. 395
① Commande du mode sport 2 P. 231 ②CommandeVSC OFF. P.346,347 ③ Commande de déactivation du système Stop & Start 2........................... P. 299 (4) Commandes de sièges chauffants*2. P. 437
*1: Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au "Système
de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
*2: Sur modèles équipés
Intérieur (véhicules à conduite à gauche)
Airbags SRS. P. 43 Tapis de sol. P. 34 Sièges avant. P. 173 Appuie-têtes P. 178 Ceintures de sécurité. P. 38 Rangement de console. P. 444 Boutons de verrouillage intérieurs. P. 141 Porte-gobelets P. 446 Sièges arrière P. 175
CTHPIAP176
① Rétroviseur intérieur P. 182 ② Pare-soleil*1 P.461 ③ Miroirs de courtoisie P.461 ④ Éclairages de courtoisie*2 P. 440 ⑤ Éclairages intérieurs/éclairages individuels. P. 440, 441 Commande du pare-soleil de toit panoramique*2 P. 466 ⑦ Casiers auxiliaires P. 447 ⑧ Poignées de maintien P. 465
*1: N'utilise JAMAIS un siège de sécurité enfant type dos à la route sur un siège protégé par un AIRBAG ACTIF face à lui, L'ENFANT pourrait être GRAVEMENT, voire MORTELLEMENT BLESSE. (→ P.73)
Sur modèles équipés
Tableau de bord (véhicules à conduite à droite)
① Contact du moteur. P. 216, 220
Démarrage du moteur/changement des modes. P. 216, 220
Arrêt d'urgence du moteur. P. 557
Lorsque le moteur ne démarre pas P.617
Messages d'advertise ment*1 P. 581
② Levier de vitesses P. 230, 237
Changement de la position du levier de vitesses. P. 230, 237
Précautions relatives au remorquage. p. 559
Lorsque le levier de vitesses ne peut pas être déplacé*2 P. 235
③ Instruments. P. 100
Lecture des instruments/réglage de l'éclairage des instruments.... P. 100
Témoins d'advertissement/témoins indicateurs P. 94
Lorsque les témoins d'avertissement s'allument P.567
④ Écran multifonctionnel P. 103, 109 Si un message d'avertissement ou un témoin s'affichent 1 P. 581 Frein de stationnement P.241 Appliquer/relâcher P.241 Précautions en hiver P.353 Avertisseur sonore-message d'avertissement 1 P.241 ⑥ Levier de clignotants P. 240 Commande de phares P. 242 Phares/feux de position avant/feux arrêté/éclairages de jour P. 242 Feux antibrouillards avant*3/feu antibrouillard arrière P. 248 ⑦ Commande d'essuie-glace et de lave-vitre de pare-brise. P.250 Utilisation P.250 Approvisionnement en liquide de lave-vitre P.505 8Commande d'alerte d'urgence. P.556 ⑨ Levier de déverrouillage du capot P.483 ⑩ Levier de déverrouillage de la colonne de direction inclinable et télescopique. P. 180 Réglage. P. 180 11 Système de chauffage*3 P. 422 Système de climatisation*3 P. 427 Utilisation P. 422, 427 Désembuage de la lunette arrière P. 424, 431 ① Système audio*3 P. 358 ② Système de Navigation/Multimédia*3,4 Informations relatives au trajet/enregistrement précédent P. 120 13 Commande de réinitialisation du système d'avertissement de pression des pneus. P. 511
*1: Véhicules avec instruments à 2 anneaux 2 : Véhicules avec transmission Multidrive 3 : Sur modèles équipés
*4: Reportez-vous au "Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire"
Commandes (véhicules à conduite à droite)
① Commande PCS (système de sécurité de pré-collision)................................................... ② Commande de simple-IPA. P. 328 ③ Molette du correcteur d'assiette des phares*. P. 245 (4) Commandes de rétroviseurs extérieurs. P. 184 ⑤ Commande de verrouillage des vitres. P. 188 Commande de verrouillage des portes. P. 141 ⑦ Commandes de lève-vitres électriques*. P. 187
Type B
CTHPIAP196
① Commandes de télécommande du système audio*1 P. 359 ② Commandes de téléphone*1 P. 395 ③ Commande délimiteur de vitesse*2 P. 316 ④ Commande “DISP” P. 104 ⑤ Commande de régulateur de vitesse*2 P. 311 ⑥ Palettes de changement de vitesse*2 P. 232 ⑦ Commandes de réglage des instruments P. 111, 112 ⑧ Commande LDA (avertissement de sortie de voie)*2 P. 281 ⑨ Commande d'activation vocale*1 P. 395
① Commandes de sièges chauffants*2. P. 437 ② Commande du mode sport*2 P. 231 ③ Commande VSC OFF. P. 346, 347 ④ Commande de désactivation du système Stop & Start*2...... P. 299
\(*_{1}\) : Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au "Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire".
*2: Sur modèles équipés
Intérieur (véhicules à conduite à droite)
Airbags SRS. P. 43 Tapis de sol. P. 34 Sièges avant. P. 173 Appuie-têtes P. 178 Ceintures de sécurité. P. 38 Rangement de console P. 444 Boutons de verrouillage intérieurs. P. 141 Porte-gobelets P. 446 Sièges arrière P. 175
CTHPIAP177
① Rétroviseur intérieur P. 182 ② Pare-soleil*1 P. 461 ③ Miroirs de courtoisie P. 461 (4) Éclairages de courtoisie*2 P. 440 ⑤ Éclairages intérieurs/éclairages individuels P. 440, 441 (6) Commande du pare-soleil de toit panoramique*2. P. 466 ⑦ Casiers auxiliaires P. 447 ⑧ Poignées de maintien P. 465
*1: N'utilise JAMAIS un siège de sécurité enfant type dos à la route sur un siège protégé par un AIRBAG ACTIF face à lui, L'ENFANT pourrait être GRAVEMENT, voire MORTELLEMENT BLESSE. (→ P.73)
Sur modèles équipés
1-1. Pour une utilisation en toute sécurité
Avant de prendre le volant 34
Pour une conduite en toute sécurité 36
Ceintures de sécurité 38
Airbags SRS. 43
Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags 53
Informations relatives à la sécurité des enfants. 55
Sièges de sécurité infantiles. 56
Installation de sièges de sécurité infant 65
Précautions concernant les gaz d'échappement 75
1-2. Système antivol
Système d'antidémarrage 76
Alarme 88
Système à double verrouillage 91
Tapis de sol
Utilisez uniquement les tapis de sol ayant été spécialement conçus pour les véhicules des mêmes modèle et millésime que votre véhicule. Fixez-les solidement sur le tapis.
1 Insérez les crochets de fixation (clips) dans les anneaux du tapis de sol.
2 Tournez le bouton supérieur de chaque crochet de fixation (clip) pour bien positionner les tapis de sol.
*: Alignez toujours les repères
La forme des crochets de fixation (clips) peut différer de celle indiquée sur l'illustration.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, le tapis de sol du conducteur peut glisser, et ainsi gêner l'actionnement des pédales pendant la conduite. Il pourrait s'ensuivre une vitesse élevée involontaire ou une difficulté à arrêter le véhicule. Cela pourrait provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Lors de l'installation du tapis de sol du conducteur
N'utilisez pas de tapis de sol conçus pour d'autres modèles ou des véhicules d'un millésime différent, même si ce sont des tapis de sol Toyota d'origine. Utilisez uniquement des tapis de sol conçus pour le siège conducteur. Fixez toujours le tapis de sol solidement avec les crochets de fixation (clips) fournis. N'utilisez pas deux ou plusieurs tapis de sol les uns sur les autres. - Ne placez pas le tapis de sol avec sa face inférieure tournée vers le haut ou à l'envers.
Avant de prendre le volant
Vérifiez que le tapis de sol est solidement fixé à la bonne place, avec tous les crochets de fixation (clips) fournis. Prenez particulièrement soin de procéder à cette vérification après le nettoyage du plancher. - Moteur arrêté et levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission manuelle), appuyez sur chaque pédale jusqu'au plancher pour vérifier que leur mouvement n'est pas généré par le tapis de sol.
Pour une conduite en toute sécurité
Pour une conduite en toute sécurité, ajustez le siège et les rétroviseurs à la position appropriée avant de conduire.
Position de conduite correcte
Ajustez l'angle du dossier de siège afin que vous soyez aussi bien droit et que vous n'ayiez pas à vous pencher en avant pour manoeuvrer. (→ P. 173 )
Ajustez le siège de manière à ce que vous puissiez appuyer sur les pédales au maximum et que vos bras soient légèrement pliés au niveau du coude lorsque vous tenez le volant. (→ P. 173 )
Verrouillez l'appuie-tête dans la position où sa ligne médiane est alignée sur le haut de vos oreilles. (→ P. 178 )
Attachez correctement votre ceinture de sécurité. (→ P. 38 )
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
Assurez-vous avant de prendre le volant que tous les occupants ont attaché leur ceinture de sécurité. (→ P. 38)
Utilisez un siège de sécurité infant adapted à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule. (→ P.56)
Réglage des rétroviseurs
Veillez à ce que vous puissiez voir clairement vers l'arrière en ajustant correctement les rétroviseurs intérieur et extérieurs. (→P. 182, 184)
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Ne réglez pas la position du siège conducteur pendant la conduite. Cela pourrait faire perdre le contrôle du véhicule au conducteur. - Ne placez pas de coussin entre le conducteur ou le passager et le dossier de siège. Un coussin pourrait empêcher d'obtenir une posture correcte et réduire l'efficacité de la ceinture de sécurité et de l'appuie-tête. Ne placez rien sous les sièges avant. Des objets placés sous les sièges avant peuvent se retrouver coincés dans les voies du siège et empêcher le siège de rester en place. Cela pourrait mener à un accident et le mécanisme d'ajustement pourrait également être endommagé. - Respectez toujours la limite de vitesse légale lorsque vous roulez sur la voie publique. Lors de la conduite sur de longues distances, prenez des pauses régulières avant que vous ne commenciez à ressentir la fatigue. De plus, si vous ressentez de la fatigue ou si vous êtes pris de somnolence au volant, ne vous forcez pas à continuer de conduire et faites une pause immédiatement.
Ceintures de sécurité
Assurez-vous avant de prendre le volant que tous les occupants ont attaché leur ceinture de sécurité.
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
- Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu'elle passe bien sur l'épaule, sans pour autant être en contact avec le cou ou glisser de l'épaule.
- Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches.
- Réglez la position du dossier de siège. Asseyez-vous le dos droit et calez-vous bien dans le siège.
- Ne verrouillez pas la ceinture de sécurité.
Attacher et détacher la ceinture de sécurité
Pour attacher la ceinture de sécurité, insérez le pêne dans la boucle jusqu'à ce que vous perceviez un déclic. ② Pour relâcher la ceinture de sécurité, appuyez sur le bouton de déverrouillage.
Réglage de la hauteur d'ancrage d'épaule de ceinture de sécurité (sièges avant)
① Poussez l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage. ② Poussez l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité vers le haut. Montez ou descendez le dispositif de réglage de la hauteur selon vos besoins, jusqu'à ce que vous perceviez un déclic.
Prétentionneurs de ceintures de sécurité (sièges avant)
Les prétentionneurs de ceintures de sécurité contribuent à retenir rapidement l'occupant en rétractant les ceintures de sécurité lorsque le véhicule est soumis à certains types de collision frontale ou latérale grave.
Les prête-nous ne se déclenchent pas en cas d'impact frontal mineur, d'impact latéral mineur, d'impact arrêté ou de retournement du véhicule.
Enrouleur de ceinture de sécurité à blocage d'urgence (ELR)
En cas de choc ou d'arrêt brusque, l'enrouleur bloque la ceinture. Elle peut également se bloquer si vous vous penchez trop rapidement en avant. Un mouvement lent et fluide permet à la ceinture de se dérouler et de ne pas gêner vos mouvements.
Utilisation de la ceinture de sécurité par les enfants
Les ceintures de sécurité de votre véhicule ont été conçues principalement pour les personnes d'âge adulte.
Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule. (→ P.56) Lorsque l'enfant est suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule, suivez les instructions concernant l'utilisation de la ceinture de sécurité. (→ P.38)
■ Remplacement de la ceinture après activation du prétensionneur (sièges avant)
Si le véhicule est impliqué dans des collisions multiples, le prétensionneur s'active uniquement lors de la première collision, mais il ne s'active pas lors des collisions suivantes.
Réglementation sur les ceintures de sécurité
Si des réglementations sur les ceintures de sécurité sont en vigueur dans le pays où vous résidez, veuillez contacter un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, pour remplacer ou installer la ceinture de sécurité.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes afin de réduire le risque de blessure en cas de freinage brusque, d'embardée ou d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Port de la ceinture de sécurité
Veillez à ce que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité. - Attachez toujours votre ceinture de sécurité correctement. - Chaque ceinture de sécurité ne doit être utilisée que par une seule personne. N'utilisez pas une seule ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois, même s'il s'agit d'enfants. - Toyota recommande que les enfants soient assis sur les sièges arrière et qu'ils portent toujours une ceinture de sécurité et/ou qu'ils soient assis dans un siège de sécurité infant adapted. Pour couver une position assise adequate, n'inclinez pas le siege plus que nécessaire. Les ceintures de sécurité offrent une protection plus efficace lorsque les occupants sont assis avec le dos droit, bien en appui contre les sièges. Ne passez pas la sangle diagonale sous votre bras. - Portez toujours votre ceinture de sécurité bas sur vos hanches et bien ajustée.
Femmes enceintes
Demandez un avis médical et portez la ceinture de sécurité de la manière appropriée. (→ P.38)
Les femmes enceintes doivent placer la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches, de la même manière que les autres occupants, en allongeant complètement la sangle diagonale au-dessus de l'épaule et en évitant que la ceinture ne soit en contact avec la zone arrondie du ventre.
Si la ceinture de sécurité n'est pas portée correctement, tout freinage brusque ou collision risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles, non seulement pour la femme enceinte, mais aussi pour le fœtus.
Personnes malades
Demandez un avis médical et portez la ceinture de sécurité de la manière appropriée. (→ P.38)
Lorsque des enfants se trouvent à bord du véhicule
Ne laissez pas les enfants jouer avec les ceintures de sécurité. Si la ceinture de sécurité s'enroule autour du cou de l'enfant, elle risque de provoquer un étouffement ou d'autres blessures graves pouvant entraîner la mort.
Si cela se produit et que la boucle ne peut pas être détachée, des ciseaux doivent être utilisés pour couper la ceinture.
Prétentionneurs de ceintures de sécurité (sièges avant)
Si le prétentionneur s'est déclenché, le témoin d'avertissement SRS s'allume. Dans ce cas, la ceinture de sécurité ne peut pas être utilisée et doit être remplaçée par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Ancrage d'épaule réglable (sièges avant)
Assurez-vous toujours que la sangle diagonale passe au centre de votre épaule. La ceinture doit être maintenue à l'écart de votre cou, mais ne doit pas glisser de votre épaule. À défaut, le niveau de protection offert en cas d'accident peut être réduit et entraîner des blessures graves, voire mortelles en cas d'arrêt brusque, d'embarcation brute ou d'accident. (→P. 39)
Détérioration et usure des ceintures de sécurité
N’abimez pas les ceintures de sécurité en coinçant la sangle, le pène ou la boucle dans la porte. - Inspectez le système de ceintures de sécurité régulièrement. Contrôlez l'absence de coupures, d'effilochages et de pièces desserrées. N'utilisez pas une ceinture de sécurité endommagée avant qu'elle ne soit remplacée. Une ceinture de sécurité endommagée ne permet pas de protéger un occupant de blessures graves ou mortelles. Vérifiez que la ceinture et le pène sont verrouillés et que la ceinture n’est pas vrillée.
Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, contactez immédiatement alifié et convenablement équipé.
- Remplacez l'ensemble de siège, y compris les sangles, si votre véhicule a été impliqué dans un accident grave, même en l'absence de dommage visible. N'essayez pas d'instruire, de retirer, de modifier, de démonter ou de mettre au rebut les ceintures de sécurité. Confiez les réparations nécessaires à un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Une manipulation inappropriée pourrait entraîner un fonctionnement incorrect.
Airbags SRS
Les airbags SRS se déploient lorsque le véhicule subit certains types de chocs violents susceptibles de blesser gravement les occupants. Ils opèrent conjointement aux ceintures de sécurité afin de contribuer à réduire le risque de blessures graves, voir mortelles.
Airbags frontaux SRS
Airbag conducteur/airbag du passager avant SRS Participant à la protection de la tête et de la poitrine du conducteur et du passager avant contre les chocs contre les éléments de l'habitacle Airbag de genoux du conducteur SRS Participant à la protection du conducteur
Airbags latéraux et rideaux SRS
③ Airbags latéraux avant SRS Participant à la protection du torse des occupants de siège avant ④ Airbags rideaux SRS Participant principalement à la protection de la tête des occupants des sièges latéraux
Composants du système d'airbags SRS
① Capteurs d'impact latéral (arrière) ② Témoin d'alerte SRS ③ Airbags rideaux ④ Airbag conducteur ⑤ Airbags latéraux avant ⑥ Capteurs d'impact latéral (avant) ⑦ Prétensoirs de ceintures de sécurité et limiteurs de force
⑧ Airbag de genoux du conducteur Capteurs d'impact avant 10 Ensemble de capteurs d'airbags
Commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags
② Airbag passager avant (13) Témoin “PASSenger AIR BAG”
Les principaux éléments du système d'airbags SRS sont indiqués ci-dessus. Le système d'airbags SRS est commandé par l'ensemble de capteurs d'airbags. Le déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les générateurs de gaz, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes concernant les airbags SRS. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter correctement leur ceinture de sécurité. Les airbags SRS sont des dispositifs supplémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité. L'airbag conducteur SRS se déploie avec une force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, en particulier si le conducteur se trouve très près de l'airbag.
La zone à risque de l'airbag conducteur se situant dans les premiers 50 - 75 mm (2 - 3 in.) de déploiement, vous placez à 250 mm (10 in.) de votre airbag conducteur vous garantit une marge de sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le centre du volant et le sternum. Si vous êtes assis à moins de 250 mm (10 in.), vous pouvez changer votre position de conduite de plusieurs façons:
- Reculez le siege le plus possible, de manière à pouvoir encore atteindre confortablement les pédales.
- Inclinez légèrement le dossier du siège.
Bien que les véhicules aient une conception différente, un grand nombre de conducteurs peuvent s'asseoir à une distance de 250 mm (10 in.), même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérivant pour vous rehausser ou remontez le siège si votre véhicule est équipé de cette fonction. - Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter l'airbag en direction de votre poitrine plutôt que de votre tête et de votre cou.
Réglez votre siège selon les recommandations ci-dessus, tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et la vue des commandes du tableau de bord.
L'airbag passager avant SRS se déploie également avec une force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles, en particulier si le passager avant se trouve très près de l'airbag. Le siège du passager avant doit être éloigné le plus possible de l'airbag en réglant le dossier de siège de façon à ce que le passager avant soit assis bien droit dans le siège. - Les nourissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou attachés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un airbag. Un nourisson ou un enfant trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité doit être correctement attaché au moyen d’un siège de sécurité infant. Toyota recommende vivement d’installer tous les nourissons et enfants sur les sièges arrière du véhicule et de prévoir pour eux des systèmes de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourissons et les enfants que le siège du passager avant. (→ P,56)
Avertissement
Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre la planche de bord.
Ne laissez pas un enfant rester ABOUT devant l'airbag passager avant SRS ou s'asseoir sur les genoux du passager avant. Ne laissez pas les occupants des sièges avant voyager avec un objet sur les genoux. Ne vous appuyez pas contre la porte, le rail latéral de toit ou les montants avant, latéraux et arrière. - Ne laissez personne s'agenouiller sur les sièges passagers en appui contre la porte ou sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.
Avertissement
Ne fixez rien et ne posez rien sur la planche de bord, la garniture du volant, la partie inférieure du tableau de bord.
Au déploiement des airbags conducteur, passager avant et genoux du conducteur SRS, ces objets risquent de se transformer en projectiles.
Ne fixez rien aux portes, au pare-brise, aux vitres latérales, aux montants avant et arrière, au rail latéral de toit et à la poignée de maintien. (Sauf pour l'étiquette de limitation de vitesse → P.605)
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Ne fixez pas d'objets lourds, pointus ou très durs, tels que des clés et des accessoires aux clés. Ces objets risquent d'entraver le déploiement de l'airbag de genoux du conducteur SRS ou d'être projetés vers le siège conducteur par la force de déploiement de l'airbag, constituant ainsi un danger potentiel.
- Ne suspendez un cintre ou objet dur aux crochets à vêtements. Tous ces objets pourraient se transformer en projectiles et causer des blessures graves, voir mortelles en cas de déploiement des airbags rideaux SRS.
- Si un cache en vinyle est placé sur la zone où l'airbag de genoux du conducteur SRS se déploie, assurez-vous de le retirer.
Avertissement
- N'utilisez aucun accessoire de siège recouvrant les zones de déploiement des airbags latéraux SRS, car il risque de générer le déploiement des airbags. De tels accessoires peuvent empêcher les airbags latéraux de fonctionner correctement, désactiver le système ou entraîner le déploiement accidentel des airbags latéraux, occasionnant des blessures graves, voir mortelles. Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux parties renfermant les composants d'airbags SRS. En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des airbags SRS.
- Ne touchez aucun composant immédiatement après le déploiement (gonflage) des airbags SRS, car ils peuvent être chauds. Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des airbags SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau. Si les parties renfermant les airbags SRS, comme les garnitures du volant et des montants avant et arrière, sont endommagées ou craquelées, faites-les remplacer par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS
Ne mettez pas votre véhicule au rebut et ne procédez à aucune des modifications suivantes sans consulter un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Les airbags SRS peuvent ne pas fonctionner correctement ou se déployer (se gonfler) accidentellement, provoquant la mort ou de graves blessures.
- Installation, dépose, démontage et réparation des airbags SRS
- Réparations, modifications, démontage ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garnissage, des montants avant, latéraux et arrière ou des rails latéraux de toit
- Réparations ou modifications des ailes avant, du pare-chocs avant ou des flancs de l'habitacle
- Installation d'un protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de chasse-neige ou de treuils
- Modifications du système de suspension du véhicule
- Installation de dispositifs électroniques, tels que les émetteurs/récepteurs radios mobiles (émetteur RF) et les lecteurs CD
- Modifications de votre véhicule pour une personne atteinte d'un handicap physique
En cas de déploiement des airbags SRS (gonflage)
- Les airbags SRS peuvent provoquer des contusions, des brûlures, de petites écorchures etc., suite à leur déploiement à vitesse extrêmement élevée (gonflage) grâce aux gaz chauds.
- Une puissante détonation retentit et une poussière blanche est libérée. Certaines parties du module de l'airbag (moyeu de volant, cache de l'airbag et générateur de gaz), ainsi que les sièges avant, certaines parties des montants avant et arrière et des rails latéraux de tout peuvent rester très chauds pendant plusieurs minutes. L'airbag lui-même peut aussi être chaud. Le pare-brise peut se fendre.
Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags frontaux SRS)
- Les airbags frontaux SRS se déploient lorsque la violence du choc dépasse le seuil prévu (niveau de force équivalent à une collision frontale à une vitesse d'environ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contre un mur fixe ou indéformable).
Cependant, ce seuil de vitesse peut être significativement plus élevé dans les situations suivantes:
- Si le véhicule percute un objet, tel qu'un véhicule en stationnement ou un poteau de signalisation, qui peut bouger ou se déformer lors du choc.
- Si le vé éhicule "s'encastre" ou passe en dessous du châssis d'un camion
- En fonction du type de collision, il est possible que seuls les prétensionneurs de ceintures de sécurité s'activent.
Conditions de déploiement des airbags SRS (airbags latéraux et rideaux SRS)
- Les airbags latéraux et rideaux SRS se déploient lorsque la violence du choc dépasse le seuil prévu (niveau de force équivalent à un impact produit par un véhicule d'environ 1500 kg [3300 lb.] entrant en collision avec l'habitacle du véhicule depuis une direction perpendiculaire à l'orientation du véhicule à une vitesse d'environ 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
- Les airbags rideaux SRS se déploient dans le cas d'une collision frontale grave.
Conditions de déploiement des airbags SRS (gonflage), en dehors d'une collision
Les airbags frontaux SRS et les airbags rideaux SRS peuvent également se déployer en cas de choc violent sous le véhicule. Quelques exemples sont indiqués sur l'illustration.
Choc contre un trottoir ou un obstacle en dur Chute ou passage dans un trou profond • Impact violent ou chute
Types de collisions dans lesquelles les airbags SRS (airbags frontaux SRS) peuvent ne pas se déployer
En règle générale, les airbags frontaux SRS ne se gonflent pas si le véhicule est impliqué dans une collision latérale ou arrière, s'il se retourne ou s'il est impliqué dans une collision frontale à vitesse réduite. Toutefois, lorsqu'une collision, quelle qu'elle soit, entraîne une décélération longitudinale suffisante du véhicule, un déploiement des airbags frontaux SRS peut se produire.
• Collision latérale • Collision arrière • Retournement du véhicule
Types de collisions dans lesquelles les airbags SRS (airbags latéraux et rideaux SRS) peuvent ne pas se déployer
Les airbags latéraux et rideaux SRS risquent de ne pas s'activer si le véhicule est percuté par le côté selon certains angles ou en cas de c .
- Collision latérale au niveau d'une partie de la carrosserie autre que l'habitacle Collision laterale de biais
En règle générale, les airbags latéraux SRS ne se gonflent pas si le véhicule est impliqué dans une collision frontale ou arrière, s'il se retourne ou s'il est impliqué dans une collision latérale à vitesse réduite.
• Collision frontale • Collision arrière • Retournement du véhicule
En règle générale, les airbags rideaux SRS ne se déploient pas si le véhicule est impliqué dans une collision arrière, s'il se retourne ou bien s'il est impliqué dans une collision latérale à vitesse réduite ou frontale à vitesse réduite.
Collision arrière • Retournement du véhicule
Quand contacter un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé
Dans les cas suivants, le véhicule doit être inspecté et/ou réparé. Contactez dès que possible .
L'un des airbags SRS s'est déclenché. L'avant du véhicule est endommagé ou déformé, ou a été impliqué dans un accident qui n'était pas suffisamment grave pour entraîner le déploiement des airbags frontaux SRS.
Le véhicule est partiellement endommagé ou déformé au niveau d'une porte ou la zone environnante, ou a été impliqué dans un accident pas assez grave pour provoquer le déploiement des airbags latéraux et rideaux SRS. La section de la garniture du volant, de la planche de bord à proximité de l'airbag du passager avant ou la partie inférieure du tableau de bord portent des signes de rayure, de fissure ou de déterioration quelconque. La surface des sièges renferme l'airbag latéral porte des signes de rayure, de fissure ou de déterioration quelconque. La partie des montants avant, des montants arrière ou des garnitures (capitonnage) du rail latéral du toit ou sont contenus les airbags rideaux porte des signes de rayure, de fissure ou de déterioration quelconque.
Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags
Ce système désactive l'airbag du passager avant.
Ne désactivez l'airbag que lorsque vous utilisez un siège de sécurité infant sur le siège du passager avant.
Témoin “PASSenger AIR BAG”
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Les témoins indicateurs “PASSINGER AIR BAG” et “ON” s'allument lorsque le système d'airbags est activé, et s'éteignent après environ 60 secondes (uniquement lorsque le contact du moteur est place sur la position “ON”).
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Les tímoins indicateurs “PASSINGER AIR BAG” et “ON” s'allument lorsque le système d'airbags est activé, et s'éteignent après environ 60 secondes (uniquement lorsque le contact du moteur est place en mode IGNITION ON).
Commande d'activation/désactivation manuelle des airbags
Désactivation de l'airbag du siège passager avant
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres : Insérez la clé dans le cylindre et placez-la sur la position "OFF".
Le témoin indicateur "OFF" s'allume (uniquement lorsque le contact du moteur est placé sur la position "ON").
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres : Insérez la clé mécanique dans le cylindre et placez-la sur la position "OFF".
Le témoin indicateur "OFF" s'allume (uniquement lorsque le contact du moteur est sur le mode IGNITION ON).
Si l'un des problèmes suivants se produit, il est possible que le système soit défec-tueux. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
- Ni le témoin "ON", ni le témoin "OFF" ne s'allument.
- Le témoin indicateur ne change pas d'état lorsque la commande d'activation/désactivation manuelle des airbags est placée sur "ON" ou "OFF".
En cas d'installation d'un siège de sécurité infant
Pour des raisons de sécurité, l'installation d'un siège de sécurité infant doit toujours se faire sur un siège arrière. S'il n'est pas possible d'utiliser le siège arrière, vous pouvez utiliser le siège avant tant que le système d'activation/de désactivation manuelle des airbags est réglé sur "OFF".
Si le système d'activation/de désactivation manuelle des airbags est laissé sur marche, l'impact puissant du déploiement de l'airbag (gonflage) pourrait provoquer de graves blessures voire la mort.
Lorsqu'aucun siège de sécurité infant n'est installé sur le siège passager avant
Assurez-vous que le système d'activation/désactivation manuelle des airbags est réglé sur "ON".
S'il reste désactivé, l'airbag risque de ne pas se déployer en cas d'accident, avec pour conséquences des blessures graves, voire mortelles.
Respectez les précautions suivantes lorsque des enfants sont dans le véhicule.
Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule.
- Il est recommandé que les enfants s'asseyent sur les sièges arrière pour éviter tout contact accidentel avec le levier de vitesses, la commande d'essuie-glace, etc.
- Utilisez le verrouillage de sécurité infant des portes arrêté ou la commande de verrouillage des vitres pour éviter que les enfants n'ouvrent la porte pendant la conduite ou n'actionnent accidentellement les lève-vitres électriques.
- Ne laissez pas des enfants en bas âge actionner des équipements pour lesquels il existe un risque de pincement, comme les lève-vitres électriques, le capot, le hayon, les sièges, etc.
Avertissement
Ne laissez jamais d'enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule et ne leur confiez jamais la clé.
Les enfants risquent de démarrer le véhicule ou d'enclencher le point mort. Le danger existe également que les enfants se blessent en jouant avec les vitres ou d'autres équipements du véhicule. En outre, des chaleurs extrêmes ou des températures extrêmement froides dans l'habitacle peuvent être mortelles pour les enfants.
Sièges de sécurité infant
Toyota recommande fortement l'utilisation de sièges de sécurité infant.
Points à retenir
Des études ont montré qu'il est beaucoup plus sûr d'installer un siège de sécurité enfant sur un siège arrière que sur le siège du passager avant.
- Choisissez un siège de sécurité infant adapté à votre véhicule et correspondant à l'âge et à la taille de l'enfant.
- Pour en savoir plus sur l'installation, suivez les instructions fournies avec le siège de sécurité infant. Des instructions d'installation générales sont fournies dans ce manuel. (→ P.65)
- Si des réglementations sur les sièges de sécurité infant sont en vigueur dans le pays où vous résiduez, veuillez contacter un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, pour remplacer ou installer le siège de sécurité infant.
- Toyota recommande l'utilisation d'un siège de sécurité infant conforme à la norme ECE No. 44.
Types de sièges de sécurité infant
Les sièges de sécurité enfants sont classifiés selon 5 groupes en fonction de la réglementation ECE No.44:
Groupe 0: Jusqu'à 10 kg (22 lb.) (0 - 9 mois)
Groupe 0+ : Jusqu'à 13 kg (28 lb.) (0 - 2 ans)
Groupe I: 9 à 18 kg (20 à 39 lb.) (9 mois - 4 ans)
Groupe II: 15 à 25 kg (34 à 55 lb.) (4 ans - 7 ans)
Groupe III: 22 à 36 kg (49 à 79 lb.) (6 ans - 12 ans)
Dans ce manuel du propriétaire, les 3 types de sièges de sécurité infantiles courants suivants, pouvant être fixés avec les ceintures de sécurité, sont décrits:
Siège bébé
Correspond aux groupes 0 et 0+ de la norme ECE n°44
Siège enfant
Correspond aux groupes 0+ et I de la norme ECE No. 44
Siège grand enfant
Correspond aux groupes II et III de la norme ECE n°44
Compatibilité du siège de sécurité infant avec différentes positions d'assise
Les informations fournies dans le tableau ci-dessous montrent la compatibilité de votre siège de sécurité infant avec différentes positions d'assise.
| Groupes de poids\Position d'assise | Siège du passager avant | Siège arrière |
| Commande d'activation/de déactivation manuelle des airbags |
| ON | OFF | Exterieur | Centre |
| 0Jusqu'à 10 kg (22 lb.)(0 - 9 mois) | XNe mettez jamais | \( U^{*1}_{L1} \) | U L1 | X |
| \( 0^+Jusqu'à 13 kg (28 lb.) (0 - 2 ans) \) | XNe mettez jamais | \( U^{*1}_{L1} \) | U L1 | X |
| 19 à 18 kg(20 à 39 lb.) (9 mois - 4 ans) | Dos à la route — XNe mettez jamais | \( U^{*1} \) | \( U^{*2} \) | X |
| Type face à la route — \( UF^{*1} \) |
| II, III15 à 36 kg(34 à 79 lb.) (4 - 12 ans) | \( UF^{*1} \) | \( U^{*1} \) | \( U^{*2}_{L2} \) | X |
Lecture des lettres figurant dans le tableau ci-dessus :
U: Position adaptée pour les sièges de sécurité infant de catégorie "universelle", homologues et pouvant être utilisés par ce groupe de poids. UF: Position adaptée pour les sièges de sécurité infant de catégorie “universelle” de type face à la route, homologués et pouvant être utilisés par ce groupe de poids. L1: Position adaptée pour les sièges “TOYOTA G 0+, BABY SAFE PLUS avec SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM” (0 à 13 kg [0 à 28 lb.]), homologues comme pouvant être utilisés par ce groupe de poids. L2: Position adaptée pour les sièges “TOYOTA KIDFIX” (15 à 36 kg [34 à 79 lb.]) homologues et pouvant être utilisés par ce groupe de poids. X: Position non adaptée pour les enfants de ce groupe de poids. 1 : Réglez le dossier de siège avant sur la position la plus verticale possible. Placez le coussin de siège avant sur la position la plus reculée.
Retirez l'appuie-tête s'il gène le siège de sécurité infant.
Véhicules équipés d'un levier de réglage en hauteur : Réglez le coussin de siège sur la position la plus élevée.
Suivez les procédures suivantes
- Pour l'installation d'un siège bébé avec socle de base
Si le siège bébé est gêné par le dossier de siège lorsque l'assise du siège bébé est accrochée au socle de base, réglez le dossier de siège vers l'arrière jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gêne.
- Pour l'installation d'un siège enfant type face à la route
Si l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité est devant le guide de ceinture de sécurité infant, déplacez le coussin de siège vers l'avant.
- Pour l'installation d'un siège grand enfant
Si l'enfant dans le siège de sécurité infant est installé dans une position très verticale, réglez le dossier de siège dans la position la plus confortable.
Si l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité est devant le guide de ceinture de sécurité infant, déplacez le coussin de siège vers l'avant.
2 : Retirez l'appuie-tête s'il gène le siège de sécurité enfant.
Le siège de sécurité infant figurant dans le tableau peut ne pas être disponible en dehors de la zone EU.
D'autres sièges de sécurité infant différents de ceux figurant dans le tableau peuvent être utilisés, mais leur adéquation par rapport aux systèmes doit être soigneusement vérifiée auprès du fabricant de siège de sécurité infant concerné et auprès du revendeur de ces sièges.
Compatibilité du siège de sécurité infant avec différentes positions d'assise (avec points d'ancrage rigides ISOFIX)
Les informations fournies dans le tableau ci-dessous montrent la compatibilité de votre siège de sécurité infant avec différentes positions d'assise.
| Groupes de poids | Classe de taille | Fixation | Positions ISOFIX du vehicule | Sièges de sécurité infant reconnan-dés |
| Latérales arrêté |
| Porte-bébé | F | ISO/L1 | X | - |
| G | ISO/L2 | X | - |
| (1) | X | - |
| 0Jusqu'à 10 kg(22 lb.) (0 - 9 mois) | E | ISO/R1 | IL | “TOYOTA MINI”, “TOYOTA MIDI” |
| (1) | X | - |
| 0+Jusqu'à 13 kg(28 lb.) (0 - 2 ans) | E | ISO/R1 | IL | “TOYOTA MINI”, “TOYOTA MIDI” |
| D | ISO/R2 | IL |
| C | ISO/R3 | IL |
| (1) | X | - |
| 19 à 18 kg(20 à 39 lb.) (9 mois - 4 ans) | D | ISO/R2 | IL | - |
| C | ISO/R3 | IL |
| B | ISO/F2 | IUF*, IL* | “TOYOTA MIDI”, “TOYOTA DUO+” |
| B1 | ISO/F2X | IUF*, IL* |
| A | ISO/F3 | IUF*, IL* |
| (1) | X | - |
| II, III15 à 36 kg(34 à 79 lb.) (4 - 12 ans) | | (1) | X | - |
Pour les sièges de sécurité infant ne portant pas d'identification de classe de taille ISO/XX (A à G), pour le groupe de poids applicable, le fabricant du véhicule devra indiquer le(s) siège(s) de sécurité infant ISOFIX spécifique(s) recommandé(s) pour chaque position.
Lecture des lettres figurant dans le tableau ci-dessus :
IUF: Position adaptée pour les sièges de sécurité infant ISOFIX de catégorie universelle de type face à la route, homologues et pouvant être utilisés par ce groupe de poids. IL: Position adaptée pour les sièges de sécurité infant ISOFIX des catégories "véhicules spécifiques", "limitée", ou "semi-universelle", homologues et pouvant être utilisés par ce groupe de poids. X: Position ISOFIX inadaptée aux sièges de sécurité infant ISOFIX de ce groupe de poids et/ou de cette classe de taille. *: Retirez l'appuie-tête s'il gêne le siège de sécurité enfant.
Lors de l'utilisation d'un "TOYOTA MINI" ou "TOYOTA MIDI", ajustez la jambe de support et les connecteurs ISOFIX comme suit:
① Verrouillez la jambe de support à l'emplacement où vous pouvez voir le 5ème trou. ② Verrouillez les connecteurs ISOFIX là où les chiffres 4 et 5 sont visibles.
Lorsque vous utilisez le siège côté droit pour fixer le siège de sécurité infant, ne vous asseyez pas sur le siège central.
Le siège de sécurité infant figurant dans le tableau peut ne pas être disponible en dehors de la zone EU.
D'autres sièges de sécurité infant différents de ceux figurant dans le tableau peuvent être utilisés, mais leur compatibilité doit être soigneusement vérifiée auprès du fabricant de siège de sécurité infant et du détaillant.
Lorsqu'un siège de sécurité infant est installé sur le siège du passager avant
Lorsque vous devez utiliser un siège de sécurité infant sur le siège du passager avant, procédez aux réglages suivants:
Dossier du siège en position la plus verticale possible.
Si le siège de sécurité infant est gêné par le dossier de siège lorsque l'assise du siège de sécurité infant est accrochée au socle de base, réglez le dossier de siège vers l'arrière jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gêne.
Retirez l'appuie-tête s'il gêne le siège de sécurité infant. Déplacez le siège aussi loin que possible vers l'arrière.
Si le CRS ne peut pas être installé correctement à cause d'une pièce de l'intérieur du véhicule qui gêne, et ainsi de suite, régalez la position du siège avant et l'angle de son dossier.
Si l'ancrage d'épaule de la ceinture de sécurité est devant le guide de ceinture de sécurité infant, déplacez le coussin de siège vers l'avant.
Véhicules équipés d'un levier de réglage en hauteur : Réglez le coussin de siège sur la position la plus élevée.
Sélection d'un siège de sécurité infant adaptée
Utilisez un siège de sécurité enfant adapté à l'enfant, jusqu'à ce que l'enfant soit suffisamment grand pour pouvoir porter normalement la ceinture de sécurité du véhicule. • Si l'enfant est trop grand pour prendre place dans un siège de sécurité enfant, installez-le dans un siège arrêté et utilisez la ceinture de sécurité du véhicule. (→ P. 38)
Utilisation d'un siège de sécurité infant
L'utilisation d'un siège de sécurité infant non adapté à votre véhicule peut ne pas offrir une sécurité suffisante au nourrisson ou à l'enfant. Cela peut provoquer des blessures graves, voire mortelles (en cas de freinage brusque ou d'accident).
Précautions relatives aux sièges de sécurité infant
Pour une protection efficace en cas d'accidents et d'arrêts brusques, un enfant doit être correctement attaché avec la ceinture de sécurité ou installé dans un siège de sécurité infant, selon l'âge et la taille de l'enfant. Tenir un enfant dans vos bras ne remplace pas un siège de sécurité infant. En cas d'accident, l'enfant risque d'être projeté contre le pare-brise ou écrasé entre la personne qui le tient et les éléments de l'habitacle. - Toyota vous recommande vivement d'utiliser un siège de sécurité enfant adapté à la taille de l'enfant et de l'installer sur le siège arrière. D'après les statistiques relatives aux accidents, un enfant est plus en sécurité lorsqu'il est correctement attaché sur le siège arrière que sur le siège avant. N'installez jamais un siège de sécurité infant de type dos à la route sur le siège passager avant lorsque la commande d'activation/de désactivation manuelle des airbags est activée. (→ P.53) En cas d'accident, la force exercée par le déploiement rapide de l'airbag du passager avant peut entraîner des blessures graves, voir mortelles, chez l'enfant. - Un siège de sécurité infant type face à la route ne doit être installé sur le siège du passager avant que dans une situation où il est impossible de faire autrement. Un siège de sécurité infant qui nécessite le recours à une sangle supérieure ne doit pas être utilisé sur le siège du passager avant en raison de l'absence de point d'ancrage prévu à cet effet sur le siège du passager avant. Ajustez le dossier de siège le plus droit possible et reculez toujours le siège au maximum car l'airbag passager avant se déploie très rapidement et avec une force considérable. Sinon, l'enfant risque d'être grièvement blessé, voire tué. - Ne laissez jamais un enfant appuyer sa tête ou une partie de son corps contre la porte ou contre la partie du siège, des montants avant ou arrière ou des rails latéraux de toit où les airbags latéraux SRS ou les airbags rideaux SRS se déployent, même si l'enfant est assis dans son siège de sécurité infant. Le déploiement des airbags latéraux et des airbags rideaux SRS représente un danger, le choc pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles, chez l'enfant. Veillez à respecter toutes les instructions d'installation du siège de sécurité infant fournies par le fabricant du siège de sécurité infant, et à fixer correctement le siège. S'il est mal arrimé, l'enfant pourrait être grièvement blessé, voire tué en cas d'arrêt brusque ou d'accident.
Lorsque des enfants se trouvent à bord du véhicule
Ne laissez pas les enfants jouer avec les ceintures de sécurité. Si la ceinture de sécurité s'enroule autour du cou de l'enfant, elle risque de provoquer un étouffement ou d'autres blessures graves pouvant entraîner la mort.
Si cela se produit et que la boucle ne peut pas être détachée, des ciseaux doivent être utilisés pour couper la ceinture.
Lorsque le siège de sécurité infant n'est pas utilisé
Veillez à bien fixer le siège de sécurité enfant au siège, même lorsqu'il n'est pas utilisé. Ne laissez pas le siège de sécurité enfant dans l'habitacle sans l'arrimer. S'il est nécessaire de détacher le siège de sécurité infant, retirez-le du véhicule ou bien rangez-le dans le compartiment à bagages, de manière sûre. Si un appuie-tête a été retiré lors de l'installation d'un siège de sécurité infant, installez toujours l'appuie-tête avant la conduite. Cela évitera qu'il blesse les occupants en cas de freinage brusque ou d'accident.
Installation de sièges de sécurité infant
Respectez les instructions fournies par le fabricant du siège de sécurité enfant. Attachez solidement les sièges de sécurité enfant aux sièges au moyen d’une ceinture de sécurité ou des points d’ancrage rigides ISOFIX. Attachez la sangle supérieure au moment d’installer le siège de sécurité enfant.
Ceintures de sécurité (une ceinture ELR nécessite un clip de verrouillage)
Points d'ancrage rigides ISOFIX
Des points d'ancrage inférieurs sont prévus pour les sièges latéraux arrêté. (L'emplacement des points d'ancrage est indiqué par des étiquettes fixées aux sièges.)
Pattes d'ancrage (pour la sangle supérieure)
Une patte d'ancrage est prévue pour chaque siège arrêté légal.
Dos à la route — siège bébé/siège infant
1 Placez le siège de sécurité infant sur le siège arrêté, dos à la route.
2 Faites passer la ceinture de sécurité dans le siège de sécurité infant et insérez le pêne dans la boucle. Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.
3 Installez un clip de verrouillage près du pêne de la sangle abdominale et diagonale en insérant la sangle abdominale et diagonale dans les encoches du clip de verrouillage. Attachez à nouveau la ceinture. Si la ceinture est lâche, détachez la boucle et réinstallez le clip de verrouillage.
Face à la route—siège enfant
Placez le siège de sécurité infant sur le siège, face à la route.
Si le siège de sécurité infant est gêné par un appuie-tête et ne peut pas être correctement installé, installez le siège de sécurité infant après avoir retiré l'appuie-tête. (→ P:178)
2 Faites passer la ceinture de sécurité dans le siège de sécurité infant et insérez le pêne dans la boucle. Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.
3 Installez un clip de verrouillage près du pêne de la sangle abdominale et diagonale en insérant la sangle abdominale et diagonale dans les encoches du clip de verrouillage. Attachez à nouveau la ceinture. Si la ceinture est lâche, détachez la boucle et réinstallez le clip de verrouillage.
Siège grand enfant
Placez le siège de sécurité enfant sur le siège, face à la route.
Si le siège de sécurité infant est généré par un appuie-tête et ne peut pas être correctement installé, installez le siège de sécurité infant après avoir retiré l'appuie-tête. (→ P.178)
Type avec dossier haut
Type de rehausseur
2 Installez l'enfant dans le siège de sécurité infant. Passez la ceinture de sécurité dans le siège de sécurité infant conformément aux instructions fournies par le fabricant, puis insérez le pêne dans la boucle. Assurez-vous que la ceinture n'est pas vrillée.
Vérifiez le positionnement correct de la sangle diagonale sur l'épaule de l'enfant, la sangle abdominale doit être placée le plus bas possible. (→ P. 38)
Retrait d'un siège de sécurité infant fixé au moyen d'une ceinture de sécurité
Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la boucle et laissez la ceinture de sécurité s'enrouler complètement.
Installation avec points d'ancrage rigides ISOFIX
Les appuie-têtes doivent toujours être réglés sur la position la plus haute.
Si le siège de sécurité infant est géné par un appuie-tête et ne peut pas être correctement installé, installez le siège de sécurité infant après avoir retiré l'appuie-tête. (→ P. 178)
Si le siège de sécurité infant est doté d'une sangle supérieure, retirez le cache-bagages et le filet de séparation (sur modèles équipés). (→ P. 454, 457) Accrochez les boucles sur les barres de fixation exclusives.
Insérez les connecteurs ISOFIX dans l'espace jusqu'à ce qu'ils s'accrochent aux barres de fixation exclusives.
Si le siège de sécurité infant est muni d'une sangle supérieure, la sangle supérieure doit être arrimée à la patte d'ancrage.
Faites passer la sangle supérieure sous l'appuie-tête.
Sièges de sécurité infant avec sangle supérieure
Les appuie-têtes doivent toujours être réglés sur la position la plus haute.
Si le siège de sécurité infant est généré par un appuie-tête et ne peut pas être correctement installé, installez le siège de sécurité infant après avoir retiré l'appuie-tête. (→ P. 178)
Fixez le siège de sécurité infant en utilisant la ceinture de sécurité ou des points d'ancrage rigides ISOFIX.
Retirez le cache-bagages et le filet de séparation (sur modèles équipés). Fixez le crochet sur la patte d'ancrage et serrez la sangle supérieure.
Faites passer la sangle supérieure sous l'appuie-tête.
Assurez-vous que la sangle supérieure est solidement attachée.
En cas d'installation d'un siège de sécurité infant
Vous avez besoin d'un clip de verrouillage pour installer le siège de sécurité infant. Respectez les instructions fournies par le fabricant du système. Si votre siège de sécurité infant n'est pas fourni avec un clip de blocage, vous pouvez vous procurer l'article suivant auprès d'un concessionnaire ou d'un réparateur agréé Toyota, ou de tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé:
Clip de verrouillage pour siège de sécurité infant
(Pièce N° 73119-22010)
En cas d'installation d'un siège de sécurité infant
Respectez les instructions fournies dans le manuel d'installation du siège de sécurité infant et arrimez solidément le siège de sécurité infant.
Si le siège de sécurité infant n'est pas correctement fixé, l'enfant ou d'autres passagers risquent d'être gravement blessés, voire tués en cas de freinage brusque ou d'accident.
Si le siège conducteur gène le siège de sécurité enfant et empêche sa fixation correcte, fixez le siège de sécurité enfant sur le siège arrêté droit (véhicules à conduite à gauche) ou le siège arrêté gauche (véhicules à conduite à droite). - Positionnez le siège du passager avant de sorte qu'il ne gène pas le siège de sécurité infant. Utilisez un siège de sécurité infant type face à la route sur le siège avant seulement si cela est inévitable. Lorsque you installez un siège de sécurité infant type face à la route sur le siège passager avant, reculez toujours le siège au maximum, puis retirez l'appuie-tête.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles en cas de déploiement (gonflage) des airbags.
En cas d'installation d'un siège de sécurité infant
N'installez jamais un siège de sécurité infant de type dos à la route sur le siège passager avant lorsque la commande d'activation/désactivation manuelle des airbags est activée. (→ P.53)
La force exercée par le déploiement rapide de l'airbag du passager avant risque de blesser grièvement, voire mortellement l'enfant en cas d'accident.
Le pare-soleil côté passager porte une (des) étiquette(s) indiquant qu'il est interdit d'installer un siège de sécurité infant type dos à la route sur le siège du passager avant.
Détails de l'étiquette(s) indiquée(s) sur l'illustration ci-dessous.
CTN17AG588
En cas d'installation d'un siège de sécurité infant
Si des règlementations sur les sièges de sécurité infant sont en vigueur dans le pays où vous résidez, veuillez contacter un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, pour replacer ou installer le siège de sécurité infant. Si vous installez un siège grand enfant, vérifiez toujours que la sangle diagonale passe bien au milieu de l'épaule de l'enfant. La ceinture doit être maintenue à l'écart du cou de l'enfant, mais ne doit pas non plus glisser de son épaule. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles en cas de freinage brusque, d'évasion ou d'accident. Assurez-vous que la ceinture et le pène sont bien verrouillés et que la ceinture de sécurité n'est pas vrillée. - Bougez le siège de sécurité infant de gauche à droite et d'avant en arrière afin de vous assurer qu'il a été installé de façon sûre. - Après vous être assuré de la belle fixation du siège de sécurité infant, ne procédez plus à aucun réglage du siège. - Respectez toutes les instructions d'installation fournies par le fabricant du siège de sécurité infant.
Pour fixer correctement un siège de sécurité infant aux points d'ancrage
Lorsque vous utilisez les points d'ancrage inférieurs, vérifiez qu'il n'y a aucun objet à proximité des points d'ancrage et que la ceinture de sécurité n'est pas cintrée derrière le siège de sécurité infant. Vérifiez que le siège de sécurité infant est solidement attaché, sinon l'enfant et les autres passagers risquent d'être grièvement blessés, voire tués en cas de freinage brusque ou d'accident.
Lorsque le siège de sécurité infant n'est pas utilisé
S'il est nécessaire de détacher le siège de sécurité enfant, retirez-le du véhicule ou bien rangez-le dans le compartiment à bagages, de manière sûre. Si un appuie-tête a été retiré lors de l'installation d'un siège de sécurité enfant, installez toujours l'appuie-tête avant la conduite. Cela évitera qu'il blesse les occupants en cas de freinage brusque ou d'accident.
Précautions concernant les gaz d'échappement
Des substances nocives pour le corps humain en cas d'inhalation se trouvent dans les gaz d'échappement.
Avertissement
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz nocif incolore et inodore. Respectez les précautions suivantes.
À défaut, les gaz d'échappement risquent de pénétrer dans le véhicule et de provoquer une sensation d'étourdissement qui peut être à l'origine d'un accident, ils peuvent aussi entraîner la mort ou de graves problèmes de santé.
Points importants pendant la conduite
Laissez le hayon fermé. Si vous sentez des gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, même lorsque le hayon est fermé, ouvrez les vitres et faites contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lors du stationnement
• Si le véhicule se trouve dans une zone faiblement aérée ou dans un espace clos comme un garage, coupez le moteur. - Ne quittez pas le véhicule pendant une période prolongée lorsque le moteur tourne.
Si une telle situation ne peut être évitée, garez le véhicule dans un espace ouvert et assurez-vous que les fumées d'échappement ne pénètrent pas à l'intérieur du véhicule. - Ne laissez pas tourner le moteur à proximité de congères de neige, ou dans une zone où il neige. Si de la neige s'accumule autour du véhicule pendant que le moteur tourne, les gaz d'échappement risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule.
Tuyau d'échappement
Le système d'échappement doit être contrôlé régulièrement. Si celui-ci présente un trou ou une fissure due à la corrosion, un joint endommagé ou si des bruits d'échappement anormaux se font entendre, veillez à faire contrôler et réparer le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel lié et convenablement équipé.
Système d'antidémarrage
Les clés du véhicule contiennent une puce de transpondeur qui empêche le démarrage du moteur si la clé n'a pas été préalablement enregistrée dans l'ordinateur de bord du véhicule.
Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du véhicule lorsque vous quittez le véhicule.
Ce système est conçu pour aider à la prévention du vol du véhicule, il ne constitue toutefois pas une garantie absolue contre les vols de véhicules.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Le témoin indicateur clignote lorsque vous retirez la clé du contact du moteur, pour indiquer que le système est actif.
Le témoin indicateur arrêté de clignoter une fois la clé enregistrée insérée dans le contact du moteur, pour indiquer la désactivation du système.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres:
Le témoin indicateur clignote après la mise sur arrêt du contact du moteur, pour indiquer que le système fonctionne.
Le témoin indicateur arrêté de clignoter après la mise du contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON, pour indiquer que le système a été désactivé.
Entretien du système
Le système d'antidémarrage dont est équipé le véhicule ne nécessite aucun entretien.
Conditions risquant d'entraîner un dysfonctionnement du système
• Si la partie de préhension de la clé est en contact avec un objet métallique - Si la clé est à proximité ou en contact avec une clé du système de sécurité (clé avec puce de transpondeur intégrée) d'un autre véhicule
Certification du système d'antidémarrage
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
| Hereby, TRCZ s.r.o., declares that this RI-43BTY is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| TRCZ s.r.o. vakuuttaa taten etta RI-43BTY typpinen laite on direktivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktivin muiden ehtoen mukainen. |
| Hierbij verkaart TRCZ s.r.o. dat het toestel RI-43BTY in overeenstemming is met de essentièle eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Par la presente TRCZ s.r.o. déclare que l'appareil RI-43BTY est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Härmed intygar TRCZ s.r.o. attenna RI-43BTY står I överensstammelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämelse som framgår av direktiv 1999/5/EG. |
| Undertegnede TRCZ s.r.o. erklær herved, at følgende udstyr RI-43BTY overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Hiermit erklart TRCZ s.r.o. dass sich das Gerät RI-43BTY in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| ME THN ΠAPOYΣA TRCZ s.r.o. ΔΗΛΩNEΙ OTI RI-43BTY ΣΥΜΟΡΦΩNETΑΙ ΠΡΟΣ TΙΣ ΜΥΣΙΩΔΕΙΣ ΑΝΑΙΤΗΣΕΙΣ KΑΙ TΙΣ ΑΟΙΝΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΘΣ ΕΟΗΓΙΑΣ 1999/5/EK. |
| Con la presente TRCZ s.r.o. dichiarare che questo RI-43BTY è conforme ai requisiti essenziali ed alle autres disposizioni pertinenti stabilite alla direttiva 1999/5/CE. |
| Por medio de la presente TRCZ s.r.o. declara que el RI-43BTY cumple con los requisitos esencias y cualesquiera除外as disquisitiones aplicables o exigibles de la Direcita 1999/5/CE. |
| TRCZ s.r.o. declara que este RI-43BTY está conforme com os requisitos essenciais e'autres dispositions da Direcita 1999/5/CE. |
| Hawnhekk, TRCZ s.r.o., jiddikjara li dan RI-43BTY jikkonforma mal-hṭigijiet essenjali u ma provvedimenti ohrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. |
| Käesolevaga kinnitab TRCZ s.r.o. seadme RI-43BTY vastavust direktiivi 1999/5/EÜ pöhinóuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sātetele. |
| Alulirott, TRCZ s.r.o. nyilatkozom, hogy a RI-43BTY megfelel a vomatkoź o alapvető követelményeknek és az 1999/5/EC irányel vegyb elöirásainak. |
| TRCZ s.r.o. týmtó vyhlasujé, ze RI-43BTY splña základné požiadavyk a všetky prísluźne ustanovenia Smernice 1999/5/ES. |
| TRCZ s.r.o. tímtó prohlăsujé, ze tento RI-43BTY je ve shodě se základniimi požadavyk a dalşimi prísluśnám i ustanoveními směrnice 1999/5/ES. |
| TRCZ s.r.o. izjavla, da je ta RI-43BTY v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi dolocili direktive 1999/5/ES. |
| Šiuo TRCZ s.r.o. deklaruoja, kad šis RI-43BTY atitinka esminius reikalavimus irKitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. |
| Ar šo TRCZ s.r.o. deklare, ka RI-43BTY atbilst Direktivas 1999/5/EK būtiskajām prisibām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem. |
| Niniejszym TRCZ s.r.o. oswiadzca, ze RI-43BTY jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozkstämymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Hér meō lýsr TRCZ s.r.o. yfir pví að RI-43BTY er i samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru i tilskipun 1999/5/EC. |
| TRCZ s.r.o. erklær herved at utstyret RI-43BTY er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| С настаяше, TRCZ s.r.o.,.Deelknapupa,чe RI-43BTY в сьответ捶ва сьс сьцесъенип и дугптей приложими разноюн на Директува 1999/5/EC. |
| Prin preventa, TRCZ s.r.o.,declarćă că aparatul RI-43BTY este in conformitate cu cerintele esentjale și cu alte prederi pertinente ale Directivei 1999/5/CE. |
| Ovim, TRCZ s.r.o., izjavljupe da ovaj RI-43BTY je usklaeden sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Nepermjet kesaj, TRCZ s.r.o., deklaroj qu ky RI-43BTY eshte ne pajtim me kerkesat thebesome dhe dispositat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC. |
| Ovim TRCZ s.r.o., izjavljupe da je RI-43BTY u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC i Prvilnika o RiTT opremi (NN 25/2012). |
| Ovim, TRCZ s.r.o., deklariše da je RI-43BTY u skladu sa osnovnim zahtevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
1, TOYOTA-CHO, TOYOTA, AICHI, 471-8571, JAPANTEL: +81-565-28-2121
Par la présente TOYOTA MOTOR CORPORATION déclare que l'appareil TMIMB-3 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne modifiez et ne démontez pas le système. S'il a été modifié ou retiré, il n'est plus garanti que le système fonctionne normalement.
Alarme
L'alarme émet de la lumière et du son pour donner l'alerte lorsqu'une intrusion est détectée.
L'alarme se déclenche dans les situations suivantes lorsqu'elle est armée:
- Une porte verrouillée est déverrouillée ou ouverte par un autre moyen que la fonction d'accès mains libres (sur modèles équipés) ou la télécommande du verrouillage centralisé. (Les portes se verrouillent à nouveau automatiquement.)
Le capot est ouvert.
Armement du système d'alarme
Fermez les portes et le capot, et verrouillez toutes les portes au moyen de la fonction d'accès mains libres (sur modèles équipés) ou de la télécommande du verrouillage centralisé. Le système est automatiquement armé après 30 secondes.
Le témoin indicateur allumé se met à clignoter lorsque le système est armé.
Sur modèles équipés
Déactivation ou arrêt de l'alarme
Effectuez l'une des opérations suivantes pour désactiver ou arrêter l'alarme:
- Déverrouillez les portes au moyen de la fonction d'accès mains libres (sur modèles équipés) ou de la télécommande du verrouillage centralisé.
- Démarrer le moteur. (L'alarme se désactive ou s'arrête après quelques secondes.)
Entretien du système
Le système d'alarme dont est équipé le véhicule ne nécessite aucun entretien.
Éléments à vérifier avant de verrouiller le véhicule
Pour éviter tout déclenchement intempestif de l'alarme et le vol du véhicule, vérifie les points suivants:
- Personne ne se trouve à bord du véhicule. Les vitres sont fermées avant que l'alarme ne soit armée. Aucun objet de valeur ou autre effet personnel n'est laissé dans le véhicule.
Déclenchement de l'alarme
L'alarme risque de se déclencher dans les situations suivantes :
(Arrete l'alarme, désactive le système d'alarme.)
- Les portes sont déverrouillées à l'aide de la clé.
- Ouverture d'une porte ou du capot par une personne à bord du véhicule.
• Remplacement ou recharge de la batterie lorsque le véhicule est verrouillé. (→ P. 626)
Verrouillage des portes liées à l'alarme
Dans les cas suivants, selon la situation, la porte peut se verrouiller automatiquement afin d’empêcher toute intrusion dans le véhicule:
Lorsqu'une personne restée dans le véhicule déverrouille la porte et que l'alarme est activée. Lorsque l'alarme est activée, et qu'une personne restée dans le véhicule déverrouille la porte. Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne modifiez et ne démontez pas le système. S'il a été modifié ou retiré, il n'est plus garanti que le système fonctionne normalement.
Système à double verrouillage (véhicules à conduite à droite uniquement)
L'accès non autorisé au véhicule est empêché en désactivant la fonction de déverrouillage des portes tant de l'intérieur que de l'extérieur du véhicule.
Les véhicules utilisant ce système ont des étiquettes collées sur la vitre des deux portes avant.
Armement du système à double verrouillage
1 Placez le contact du moteur sur arrêt, faites descendre tous les passagers du véhicule et assurez-vous que toutes les portes sont fermées. 2 Au moyen de la fonction d'accès mains libres (sur modèles équipés) : Touchez la zone du capteur de la poignée de porte extérieure à deux reprises en l'espace de 5 secondes.
Au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé : Appuyez sur ① deux fois dans un délai de 5 secondes.
Désactivation du système à double verrouillage
Au moyen de la fonction d'accès mains libres (sur modèles équipés) : Maintenez la poignée de porte extérieure.
Au moyen de la télécommande du verrouillage centralisé : Appuyez sur 3
Avertissement
Précautions relatives au système à double verrouillage
N'active jamais le système à double verrouillage si des personnes se trouvent à bord du véhicule, car les portes ne peuvent pas être ouvertes de l'intérieur du véhicule.
2. Combiné d'instruments
Témoins et témoins
d'avertissement 94
Jauges et instruments 100
Écran multifonctionnel
(instruments à 3 anneaux)...103
Écran multifonctionnel
(instruments à 2 anneaux)....109
Informations relatives à la
consommation de
carburant. 120
Les témoins et témoins d'accélération du combiné d'instruments et de la console centrale informant le conducteur de l'état des différents systèmes du véhicule.
À titre explicatif, l'illustration suivante montre tous les témoins d'avertissement et les témoins allumés.
Instruments à 3 anneaux
Instruments à 2 anneaux
Les unités utilisées par le compteur de vitesse et certains témoins peuvent varier en fonction de la région cible.
Témoins d'advertissement
Les témoins d'avertissement informent le conducteur des dysfonctionnements présents dans les systèmes du véhicule.
(Jaune) (sur modèles équipés)
Témoin de régulateur de vitesse (→ P.568)
(sur modèles équipés)
Témoin d'avertissement de porte ouverte (→ P.571)
(Vert) (sur modèles équipés)
Témoin de système d'accès et de démarrage mains libres (→ P.220)
Témoins de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrêté (→ P.572)
(Jaune) (sur modèles équipés)
Témoin de système d'accès et de démarrage mains libres (→ P.571)
(sur modèles équipés)
Témoin d'alerte de pression des pneus (→ P.572)
Témoin d'alerte de niveau de carburant insuffisant (→ P.571)
(sur modèles équipés)
Témoin d'avertissement principal (→ P.572)
Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant (→ P.572)
Ces témoins, sauf leurs indicateurs sur l'écran multifonctionnel, s'allument lorsque le contact du moteur est sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) afin d'indiquer qu'un contrôle des systèmes est en cours. Ils s'éteignent après le démarrage du moteur, ou après quelques secondes. Il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système si un témoins ne s'allume pas, ou s'éteint. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. 2 : Le témoin clignote pour indiquer un dysfonctionnement. 3 : Le témoins clignote rapidement pour indiquer que l'antivol de direction n'est pas débloqué. *4 : Ce témoins s'allume sur la console centrale.
Témoins
Les témoins informant le conducteur de l'état de fonctionnement des différents systèmes du véhicule.
Témoin des clignotants (→ P.240)
Témoin LDA (avertissement de sortie de voie) (→ P.281)
(sur modèles équipés)
Témoin de deux arrêté (→ P.242)
Témoin de capteur d'aide au stationnement Toyota (→ P,320)
Témoin de feux de route (→ P.242)
Témoin de simple-IPA (→ P,327)
(sur modèles équipés)
Témoin de feu des roues automatiques (→ P.287)
Témoin "TRC OFF" (→ P.346)
Témoin de faux antibrouillards avant (→ P.248)
Témoin de perte d'adhérence (→ P.346)
(sur modèles équipés)
Témoin de feu antibrouillard arrêté (→ P.248)
Témoin VSC OFF (→ P.346)
Témoin de régulateur de vitesse (→ P.311)
Témoin d'ajretissement PCS (→ P.268)
équipés)
Témoin “SET” de régulateur de vitesse (→ P. 311)
Témoin du système Stop & Start (→ P. 297)
(sur modèles équipés)
Témoin de limiteur de vitesse (→ P. 316)
Témoin de désactivation du système Stop & Start (→ P. 297)
(Vert) (sur modèles équipés)
Ces témoins, sauf leurs indiqués sur l'écran multifonctionnel, s'allument lorsque le contact du moteur est sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) afin d'indiquer qu'un contrôle des systèmes est en cours. Ils s'éteignent après le démarrage du moteur, ou après quelques secondes. Il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système si un témoin ne s'allume pas, ou s'éteint. Faites contrôle le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. 2 : Le témoin clignote pour indiquer que le système est actif. 3: Véhicules avec instruments à 3 aunesux 4: Véhicules avec instruments à 2 aunesux 5: Le témoin ne s'allume pas lorsque le système est désactivé. 6 : Ce témoin s'allume sur la console centrale. 7 : Lorsque la température extérieure est d'environ 3°C (37°F) ou moins, le témoin clignote pendant environ 10 secondes, puis reste allumé.
Si un témoin d'avertissement du système de sécurité ne s'allume pas
Si le témoin d'un système de sécurité tel que le témoin d'avertissement ABS ou SRS ne s'allume pas au démarrage du moteur, cela peut signifier que le système incrimé n'est pas en mesure de vous offrir sa protection en cas d'accident, ce qui peut entraîner la mort ou de graves blessures. Si cela se produit, faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Jauges et instruments
Instruments à 3 anneaux
Instruments à 2 anneaux
① Compte-tours
Affiche le régime moteur en tours par minute.
Compteur de vitesse
Affiche la vitesse du véhicule.
Température extérieure
Affiche la température extérieure dans une plage comprise entre -40°C (-40°F) et 50°C (122°F).
Instruments à 2 anneaux : Le témoin de température extérieure s'allume lorsque la température ambiante est inférieure ou égale à 3°C (37°F)
④ Témoin de position du levier de vitesses et de position de rapport (sur modèles équipés)
→ P 230
⑤ Jauge de carburant
Affiche la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Jauge de température du liquide de refroidissement moteur
Affiche la température du liquide de refroidissement moteur.
Instruments à 3 anneaux (véhicules avec transmission Multidrive) : Lorsque l'économie de carburant moyenne est affichée, l'affichage de la zone du témoin d'éco-conduite (→ P.107) s'affiche à la place de la jauge de température du liquide de refroidissement moteur.
Écran multifonctionnel
→ P.103,109
Commande de changement d'affichage
Change l'élément affiché sur l'écran multifonctionnel.
La commande "DISP" sur le volant peut également être utilisée pour changer l'élément affiché sur l'écran multifonctionnel.
Les instruments et l'affichage s'allument lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres. Le contact du moteur est sur la position "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres.
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Affichage de la température extérieure
- Dans les situations suivantes, la température extérieure correcte risque de ne pas s'afficher, ou le temps de réponse de l'affichage risque d'être plus long qu'à l'accoutumée.
- À l'arrêt ou à basse vitesse (moins de 15 km/h [9 mph])
- Lorsque la température extérieure a brusquement changé (à l'entrée/la sortie d'un garage, dans un tunnel, etc.)
Si “- -” est affiché en continu, le système peut désigner un dysfonctionnement. Amenez votre véhicule chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Pour éviter d'endommager le moteur et ses composants
- Ne laissez pas l'aiguille du compte-tours entrer dans la zone rouge, laquelle indique le régime moteur maximal.
- éhicule en lieu sûr, et vérifiez le moteur une fois ce dernier complètement refroidi. (→P. 628)
- Instruments à 3 anneaux: Le témoin d'advertissement de surchauffe de liquide de refroidissement moteur s'allume
- Instruments à 2 anneaux: Si la jauge de température de liquide de refroidissement moteur pénètre dans la zone rouge
Contenu de l'affichage
L'écran multifonctionnel présente au conducteur diverses données relatives à la conduite, telles que la température extérieure actuelle.
Jauge de température du liquide de refroidissement moteur (→ P.100) - Température extérieure (→ P.100) - Témoin de position du levier des vitesses et de position de rapport (sur modèles équipés) (→ P.230) - Informations relatives au trajet/Informations relatives à la conduite/Commande de l'éclairage des instruments (→ P.104)
Affiche les éléments suivants :
Totalisateur kilométrique Totalisateur partiel - Durée de fonctionnement du système Stop & Start (sur modèles équipés) - Durée totale de fonctionnement du système Stop & Start (sur modèles équipés) - Consommation de carburant moyenne Autonomie Commande de l'éclairage des instruments
- Personnalisation de l'affichage (→ P.106)
- Témoin indicateur d'éco-conduite (sur modèles équipés)
- Durée de fonctionnement du système Stop & Start (sur modèles équipés)
Pour modifier l'élément affiché, appuyez sur la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP".
À chaque fois que vous appuyez sur la commande, l'élément affiché change.
Totalisateur kilométrique
ODO"s'affiche.
Affiche la distance totale parcourue par le véhicule.
Totalisateur partiel a/totalisateur partiel b
"TRIP A"/"TRIP B"s'affiche.
Affiche la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro. Les totalisateurs partiels A et B permettent d'enregistrer et d'afficher différentes distances indépendamment.
Pour réinitialiser, affichez le totalisateur partiel souhaité et maintenez la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP" appuyée.
Durée de fonctionnement du système stop & start (sur modèles équipés)
ECO s'affiche.
Indique la durée d'arrêt du moteur suite à l'activation du système Stop & Start pendant le trajet en cours (du démarrage à l'arrêt du moteur).
Durée totale de fonctionnement du système stop & start (sur modèles équipés)
"Eco Odo" s'affiche.
Affiche la durée totale d'arrêt du moteur suite à l'activation du système Stop & Start depuis la dernière réinitialisation des instruments.
Pour réinitialiser, affichez la durée de fonctionnement totale du système Stop & Start et maintenez la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP" appuyée.
Consommation de carburant moyenne
"AVG." s'affiche.
Affiche la consommation de carburant moyenne depuis la réinitialisation de la fonction.
- Pour réinitialiser, affichez la consommation de carburant moyenne et maintenez la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP" appuyée.
- Véhicules avec transmission Multidrive : Lorsque l'affichage passe à l'économie de carburant moyenne, la zone du témoign d'éco-conduite (→P. 107) s'affiche à la place de la jauge de température du liquide de refroidissement moteur.
- Utilisez la consommation de carburant moyenne affichée comme valeur de référence.
Autonomie
"RANGE" s'affiche.
Affiche la distance maximale estimée pouvant être parcourue avec la quantité de carburant restante.
- Cette distance est calculée sur la base de votre consommation de carburant moyenne. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de celle affichée.
- Si vous n'ajoutez qu'une petite quantité de carburant dans le réservoir, l'affichage peut ne pas être mis à jour.
- Lorsque vous réapprovisionnez le véhicule en carburant, placez le contact du moteur sur arrêt. Si le véhicule est approvisionné en carburant sans que le contact du moteur ne soit placé sur arrêt, l'affichage peut ne pas être mis à jour.
Affichage de la commande de l'éclairage des instruments
Affiche l'écran de commande de l'éclairage des instruments.
- La commande de l'éclairage des instruments peut être affichée uniquement lorsque les feux arrière sont allumés.
- La luminosité des instruments peut être réglée uniquement lorsque les deux arrêts sont allumés.
- Pour régler la luminosité, affichez la commande de l'éclairage des instruments et maintenez la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP" appuyée.
Personalisation de l'affichage
Les éléments d'affichage suivants peuvent être personnalisés:
Éléments personnalisables
Témoin indicateur d'éco-conduite (sur modèles équipés)
Ne peut pas être activé ou désactivé
Affichage contextuel de la durée de fonctionnement du système Stop & Start (sur modèles équipés)
La durée de fonctionnement actuelle du système Stop & Start peut être activée ou désactivée.
Personnalisation de l'affichage
Pour modifier l'écran de mode de personnalisation, affichez le totalisateur kilométrique et maintenez la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP" appuyée pendant 5 secondes ou plus. Pour modifier le réglage, appuyez sur la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP".
À chaque fois que vous appuyez sur la commande, le réglage est modifié.
Une fois la personnalisation effectuée, appuyez sur la commande de changement d'affichage ou la commande "DISP" pendant 2 secondes ou plus pour revenir au totalisateur kilométrique.
Témoin d'éco-conduite (sur modèles équipés)
Témoin indicateur d'éco-conduite Lors de l'accélération pendant une conduite éco-responsable (éco-conduite), le témoin indicateur d'éco-conduite s'allume. Lorsque l'accélération dépasse la zone d'éco-conduite ou lorsque le véhicule est à l'arrêt, le témoin s'éteint. ② Affichage de la zone du témoin d'éco-conduite Suggère la zone d'éco-conduite avec le rapport d'éco-conduite actuel basé sur l'accélération. ③ Rapport d'éco-conduite basé sur l'accélération Si l'accélération dépasse la zone d'éco-conduite, le côté droit de l'affichage de zone du témoin d'éco-conduite clignote et le témoin indicateur d'éco-conduite s'éteint. ④ Zone d'éco-conduite
Le témoin d'éco-conduite ne s'allume pas dans les conditions suivantes:
Le levier de vitesses est sur une position autre que D. - Une palette de changement de vitesses (sur modèles équipés) est actionnée. Le mode sport est sélectionné. Le véhicule roule à environ 130 km/h (80 mph) ou plus.
Affichage contextuel de la durée de fonctionnement du système stop & start (sur modèles équipés)
Lorsqu'elle est activée (→ P 106), la durée de fonctionnement actuelle du système Stop & Start est affichée sur l'écran multifonctionnel.
Luminosité des instruments
Lorsque les deux arrière sont allumés, la luminosité baisse légèrement sauf si les instruments sont réglés sur le niveau de luminosité maximum.
Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie
Les données des informations suivantes seront réinitialisées :
Consommation de carburant moyenne Autonomie
Affichage à cristaux liquides
De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de continuer de s'en servir.
Précautions d'utilisation pendant la conduite
Lorsque vous utilisez l'écran multifonctionnel pendant la conduite, faites particulièrement attention à la sécurité autour du véhicule. - Ne regardez pas l'écran multifonctionnel de manière continue pendant la conduite car vous risquez de ne pas voir les piétons, des objets sur la route, etc. devant le véhicule.
Affichage par temps froid
Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran. À des températures extrêmement basses, le temps de réponse de l'écran d'affichage peut être long, et les changements d'affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran
Le moteur devant être en marche pendant la configuration de l'écran, veillez à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de santé, voir la mort.
Contenu de l'affichage
L'écran multifonctionnel présente au conducteur diverses données relatives à la conduite, telles que la température extérieure actuelle. L'écran multifonctionnel peut également être utilisé pour modifier les réglages de l'affichage et d'autres réglages.
- Température extérieure (→ P.100) Témoin de position du levier des vitesses et de position de rapport (sur modèles équipés) (→ P.230)
- Écran contextuel
Dans certaines situations, un message d'avertissement ou l'état de fonctionnement d'un système est temporairement affiché sur l'écran multifonctionnel.
Sur certains modèles : Certains écrans contextuels peuvent être actifs/désactivés. (→ P.115)
- Informations relatives au trajet/Distance pouvant être parcourue jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur (→ P.111)
Affiche les éléments suivants :
Totalisateur kilométrique Totalisateur partiel - Distance pouvant être parcourue jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur (sur modèles équipés)
Sélectionnez un icône de menu pour afficher son contenu.
Pour afficher les icônes de menu, appuyez sur la commande < ou > sur le volant.
Informations relatives à la conduite (→ P.113)
Sélectionnez pour afficher les différentes données relatives à la conduite.
Affichage lié au système de navigation (sur modèles équipés)
Sélectionnez pour afficher les informations suivantes liées au système de navigation.
Guidage d'itinéraire - Affichage de la boussole (affichage nord en haut/affichage tête haute)
Affichage lié au système audio (sur modèles équipés)
Sélectionnez pour activer la sélection d'une source audio ou d'une piste sur les instruments à l'aide des commandes de réglage des instruments.
Informations relatives au système d'aide à la conduite (sur modèles équipés)
Sélectionnez pour afficher l'état opérationnel des systèmes suivants:
- LDA (avertissement de sortie de voie) (→ P.281)
- RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) (→ P.291)
Affichage d'un message d'avertissement (→ P.581)
Sélectionnez pour afficher les messages d'avertissement et les mesures à prendre en cas de détection d'un dysfonctionnement.
Affichage des réglages (→ p. 115)
Sélectionnez pour modifier les réglages d'affichage des instruments et autres réglages.
Pour modifier l'élement affiché, appuyez sur la commande "TRIP".
À chaque fois que vous appuyez sur la commande, l'élement affiché change.
Totalisateur kilométrique
Affiche la distance totale parcourue par le véhicule.
Totalisateur partiel a/totalisateur partiel b
Affiche la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro. Les totalisateurs partiels A et B permettent d'enregistrer et d'afficher différentes distances indépendamment.
Pour réinitialiser, affichez le totalisateur partiel souhaité et maintenez la commande "TRIP" appuyée.
Distance pouvant être parcourue jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur (sur modèles équipés)
Affiche la distance que le véhicule peut parcourir avant qu'une vidange d'huile ne soit nécessaire.
La distance pouvant être parcourue jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur s'affiche également dans les situations suivantes :
- Lorsque le contact du moteur est placé sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres).
- Lorsqu'un message d'avertissement indiquant qu'une vidange d'huile doit bientôt être effectuée ou est nécessaire est affiché.
- Réinitialisation : → P. 496
Fonctionnement des commandes de réglage des instruments
L'écran multifonctionnel est utilisé à l'aide des commandes de réglage des instruments.
① < > : Affichez les icônes de menu/sélectionnez les icônes de menu : Changez l'élément affiché, faites défiler l'écran vers le haut/bas et déplacez le curseur vers le haut/bas
② Appuyez : Entrez/réglez Maintenez appuyé : Réinitialisez ③ Revenez à l'écran précédent
Affiche les informations relatives à la conduite comme suit :
- Informations relatives à la conduite 1
- Consommation de carburant actuelle (affichage de la jauge)
- Économie moyenne de carburant (après la remise à zéro)
- Informations relatives à la conduite 2
- Distance (autonomie) Vitesse moyenne du véhicule (après la réinitialisation)
- Informations relatives à la conduite 3 (sur modèles équipés)
- Durée de fonctionnement du système Stop & Start (après le démarriage)
- Durée de fonctionnement du système Stop & Start (après la réinitialisation)
Les éléments affichés (listés ci-dessous) peuvent être modifiés sur l'écran des réglages. (→ P.115)
| Élément | Contenu |
| Consommation de carburant actuelle (affichage de la jauge) | Affiche le taux actuel de consommation de carburant sur l'affichage de la jauge |
| Consommation de carburant actuelle (affichage numérique) | Affiche le taux actuel de consommation de carburant sous la forme d'un nombre |
| Économie moyenne de carburant (après la remise à zéro) | Affiche la consommation de carburant moyenne depuis la réinitialisation de l'affichage*2, 3 |
| Économie moyenne de carburant (après le démarrage) | Affiche la consommation moyenne de carburant depuis le démarrage du moteur*3 |
| Économie moyenne de carburant (après le ravitationnement en carburant) | Affiche la consommation de carburant moyenne depuis le plein de carburant*3, 4 |
| A | Durée de fonction-nement du système Stop & Start (après la réinitialisation)*1 | Affiche la durée totale d'arrêt du moteur suite à l'activation du système Stop & Start depuis la的最后一 nière réinitialisation du système*2 |
| A | Durée de fonction-nement du système Stop & Start (après le démarrage)*1 | Affiche la durée d'arrêt du moteur suite à l'activation du système Stop & Start depuis le démarrage du moteur |
| Vitesse moyenne du vehicule (après la réinitialisation) | Affiche la vitesse moyenne du vehicule depuis la réinitialisation de l'affichage*2 |
| Vitesse moyenne du vehicule (après le démarrage) | Affiche la vitesse moyenne du vehicule depuis le démarrage du moteur |
| Temps écoulé (après la réinitialisation) | Affiche le temps écoulé depuis la réinitialisation de l'affichage*2 |
| Temps écoulé (après le démarrage) | Affiche le temps écoulé depuis le démarrage du moteur |
| Distance (autonomie) | Affiche l'autonomie avec le carburant restant*4, 5 |
| Distance (après le démarrage) | Affiche la distance de conduite depuis le démar- rage du vehicule |
| Vide | Aucun élément |
1 : Sur modèles équipés 2 : Les valeurs pouvant être réinitialisées sont affichées avec un cercle ( ) dans le coin supérieur droit. Pour réinitialiser, affichez l'objet souhaité et maintenez la commande © appuyée. Si les deux éléments affichés peuvent être réinitialisés, un écran de sélection de réinitialisation apparait. 3 : Utilisez la consommation de carburant affichée en guise de référence. 4: Si vous n'ajoutez qu'une petite quantité de carburant dans le réservoir, l'affichage peut ne pas être mis à jour. Lorsque vous réapprovisionnez le véhicule en carburant, placez le contact du moteur sur arrêt. Si le véhicule est approvisionné en carburant sans que le contact du moteur ne soit placé sur arrêt, l'affichage peut ne pas être mis à jour. 5: Cette distance est calculée sur la base de votre consommation moyenne de carburant. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de celle affichée.
Témoin d'éco-conduite (sur modèles équipés)
→ 117
Compteur de vitesse numérique
Affiche la vitesse du véhicule sous la forme d'un nombre.
Affichage des réglages
Sensibilité de l'avisressement LDA (avisressement de sortie de voie) (sur modèles équipés)
La sensibilité de l'advertissement LDA peut être réglée sur 2 niveaux différents.
Pépés)
Sélectionnez pour activer/désactiver le système de capteur d'aide au stationnement Toyota.
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) (sur modèles équipés)
Sélectionnez pour activer/désactiver le système RSA.
Commande de l'éclairage des instruments
Sélectionnez pour régler l'intensité des instruments en mode nuit*.
*: Mode nuit: → P. 118
Autres réglages
Sélectionnez pour modifier les réglages suivants :
- Réglage du système RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) (sur modèles équipés)
- Méthode de notification (vitesse excessive/autres avertissements)
Sélectionnez pour faire passer la méthode de notification des avertissements suivants à aucune notification/affichage uniquement/affichage et signal sonore.
Avertissement de vitesse excessive:
Avertit le conducteur si le véhicule dépasse la vitesse affichée sur le panneau de limitation de vitesse sur l'écran multifonctionnel.
Autres avertissements:
Avertit le conducteur si le système détecte que le véhicule effectue un dépassement alors qu'un panneau d'interdiction de dépasser est affiché sur l'écran multifonctionnel.
- Niveau de notification de vitesse excessive
Sélectionnez pour régler le seuil de vitesse au-dessus duquel l'avertissement de vitesse excessive est activé lorsqu'un panneau de limitation de vitesse est affiché sur l'écran multifonctionnel.
• Réglement du système Stop & Start (sur modèles équipés)
Le temps de fonctionnement du système Stop & Start lorsque la commande "A/C" du système de climatisation est activée peut être réglé sur 2 niveaux différents.
Sélectionnez pour modifier les unités de mesure affichées sur l'écran multifonctionnel.
Témoin indicateur d'éco-conduite (sur modèles équipés)
Sélectionnez pour activer/désactiver le témoin indicateur d'éco-conduite.
- Informations relatives à la conduite 1/Informations relatives à la conduite 2/Informations relatives à la conduite 3
Sélectionnez pour sélectionner jusqu'à 2 éléments qui seront affichés sur l'écran des informations relatives à la conduite 1, l'écran des informations relatives à la conduite 2 et l'écran des informations relatives à la conduite 3 (sur modèles équipés) respectivement. (→ P.113)
Sélectionnez pour activer/désactiver l'affichage des écrans contextuels suivants.
- Affichage des appels entrants du système de téléphone mains libres (sur modèles équipés)
- Affichage du guidage d'itinéraire du système lié au système de navigation (sur modèles équipés)
- Système Stop & Start (sur modèles équipés)
- Initialisation
Sélectionnez pour réinitialiser les réglages d'affichage des instruments. (→ P,663)
Sélectionnez pour modifier la langue sur l'affichage.
Témoin d'éco-conduite (sur modèles équipés)
Témoin indicateur d'éco-conduite
Lors de l'accélération pendant une conduite éco-responsable (éco-conduite), le témoin indicateur d'éco-conduite s'allume. Lorsque l'accélération dépasse la zone d'éco-conduite ou lorsque le véhicule est à l'arrêt, le témoin s'éteint.
② Affichage de la zone du témoin d'éco-conduite Suggère la zone d'éco-conduite avec le rapport d'éco-conduite actuel basé sur l'accélération. ③ Rapport d'éco-conduite basé sur l'accélération Le nombre de segments verts affichés sur l'affichage de la zone du témoin d'éco-conduite diminue/ augmente en fonction de l'accélération. Si l'accélération dépasse la zone d'éco-conduite, tous les segments verts disparaisent et le témoin indicateur d'éco-conduite s'éteint. ④ Zone d'éco-conduite
Le témoin d'éco-conduite ne s'allume pas dans les conditions suivantes:
Le levier de vitesses est sur une position autre que D. - Une palette de changement de vitesses (sur modèles équipés) est actionnée. Le mode sport est sélectionné. Le véhicule roule à environ 130 km/h (80 mph) ou plus.
■ Affichage contextuel des informations relatives au système Stop & Start (sur modèles équipés)
Dans certaines situations, les informations suivantes relatives au système Stop & Start sont temporairement affichées sur l'écran multifonctionnel :
• Durée de fonctionnement actuelle du système Stop & Start - Messages d'état opérationnel du système Stop & Start (→P. 305)
Luminosité des instruments (mode jour et mode nuit)
- La luminosité des instruments bascule entre le mode jour et le mode nuit.
Véhicules sans système de commande automatique de l'éclairage
Mode jour : Lorsque les feux arrière sont éteints Mode nuit : Lorsque les deux arrière sont allumés Véhicules avec système de commande automatique de l'éclairage - Mode jour : Lorsque les feux arrière sont éteints ou lorsque les feux arrière sont allumés mais que la zone environnante est lumineuse Mode nuit : Lorsque les feux arrière sont allumés et que la zone environnante est ASFRE - En mode nuit, la luminosité baisse légèrement sauf si les instruments sont réglés sur le niveau de luminosité maximum.
■ Interruption de l'affichage des réglages
- Pendant la conduite, l'écran multifonctionnel ne peut pas passer au mode de réglage. Avant de modifier les réglages, arrêtez le véhicule en lieu sûr.
- Dans les situations suivantes, le fonctionnement de certains des règles affichés peut être temporairement interrompu.
- Lorsqu'un message d'advertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel. Lorsque le véhicule commence à rouler.
Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie
Les données des informations relatives à la conduite* seront réinitialisées.
*: Sauf durée de fonctionnement du système Stop & Start
Affichage à cristaux liquides
De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et n'empêche nullement de continuer de s'en servir.
■ Affichage de fin
Lorsque le contact du moteur est désactivé, les informations suivantes relatives au trajet en cours sont temporairement affichées sur l'écran multifonctionnel.
Temps écoulé (après le démarrage) • Distance (après le démarrage) Économie moyenne de carburant (après le démarrage)
Précautions d'utilisation pendant la conduite
Lorsque vous utilisez l'écran multifonctionnel pendant la conduite, faites particulièrement attention à la sécurité autour du véhicule. - Ne regardez pas l'écran multifonctionnel de manière continue pendant la conduite car vous risquez de ne pas voir les piétons, des objets sur la route, etc. devant le véhicule.
Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'informations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le temps de réponse de l'écran d'affichage des informations peut être lent, et les changements d'affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran
Le moteur devant être en marche pendant la configuration de l'écran, veillez à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de santé, voir la mort.
Pendant la configuration de l'affichage
Pour éviter la décharge de la batterie, veillez à ce que le moteur soit en marche pendant que vous configurez les fonctions d'affichage.
Les informations relatives à la consommation de carburant peuvent être affichées sur le système de Navigation/Multimédia.
Système de Navigation/Multimédia
Sur modèles équipés
1 Appuyez sur le bouton "CAR" sur le système de Navigation/Multimédia.
2 Sélectionnez "Informations de parcours".
① Vitesse moyenne du véhicule depuis le démarrage du moteur. ② Autonomie (→ P.123) ③ Consommation de carburant au cours des 15 dernières minutes ④ Temps écoulé depuis le démarrage du moteur. ⑤ Réinitialisation des données de consommation
Véhicules sans système d'accès et de démar rage mains libres:
La consommation de carburant moyenne au cours des 15 dernières minutes est divisée par couleurs en moyennes passées et moyennes réalisées depuis la fois que vous avez mis le contact du moteur sur la position "ON". Utilisez la consommation de carburant moyenne affichée comme valeur de référence.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres:
La consommation de carburant moyenne au cours des 15 dernières minutes est divisée par couleurs en moyennes passées et moyennes réalisées depuis la première fois que vous avez mis le contact du moteur en mode IGNITION ON. Utilisez la consommation de carburant moyenne affichée comme valeur de référence.
L'image constitue uniquement un exemple.
Enregistrement précédent
1 Appuyez sur le bouton "CAR" sur le système de Navigation/Multimédia.
2 Sélectionnez "Enregistrement précédent".
Écran d'enregistrement précédent
① Meilleure consommation mémorisée ② Enregistrement précédent de la consommation de carburant ③ Consommation de carburant moyenne (4) Mise à jour des données de consommation moyenne de carburant
⑤ Réinitialisation des données d'enregistrements précédents
L'histoire de la consommation moyenne de carburant est divisée par couleurs en moyennes passées et en consommation moyenne de carburant depuis la première mise à jour. Utilisez la consommation de carburant moyenne affichée comme valeur de référence.
L'image constitue uniquement un exemple.
Mise à jour des données d'enregistrements précédents
Mettez à jour la consommation moyenne de carburant en sélectionnant "Actualis." pour mesurer à nouveau la consommation de carburant actuelle.
Réinitialisation des données
Les données de la consommation de carburant peuvent être supprimées en sélectionnant "Effacer".
Autonomie
Affiche la distance maximale estimée pouvant être parcourue avec la quantité de carburant restante.
Cette distance est calculée sur la base de votre consommation de carburant moyenne. Par conséquent, la distance effective pouvant être parcourue peut différer de cette affichée.
Utilisation de certains équipements
3-1. Informations relatives aux clés
Clés 126
3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Portes latérales 138
Hayon 144
Système d'accès et de démarrage mains libres 149
3-3. Réglage des sièges
Sièges avant 173
Sièges arrière. 175
Appuie-têtes 178
3-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
Volant. 180
Rétroviseur intérieur. 182
Rétroviseurs extérieurs 184
3-5. Ouverture et fermeture des vitres
Lève-vitres électriques 187
Clés
Le véhicule est livré avec les clés suivantes.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres (type A)
① Clés
Utilisation de la fonction de télécommande du verrouillage centralisé (→ P.127)
Plaque du numéro de clé
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage mains libres (type B)
① Clé (avec fonction de télécommande du verrouillage centralisé) Utilisation de la fonction de télécommande du verrouillage centralisé (→ P.127)
② Clé (sans fonction de télécommande du verrouillage centralisé)
③ Plaque du numéro de clé
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Clés électroniques
Utilisation du système d'accès et de démarrage mains libres (→ P. 149) Utilisation de la fonction de télécommande du verrouillage centralisé (→ P. 127)
② Clés mécaniques
③ Plaque du numéro de clé
Télécommande du verrouillage centralisé
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Verrouille toutes les portes (→ P.138) ② Déverrouille le hayon (→ P.144) ③ Déverrouille toutes les portes (→ P.138)
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Verrouille toutes les portes (→ P.138)
Déverrouille toutes les portes (→ P.138)
Utilisation de la clé (véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage mains libres)
1. Libérer Pour relâcher la clé, appuyez sur le bouton. ② Repli Pour ranger la clé, appuyez sur bouton puis rabattez la clé.
Utilisation de la clé mécanique (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres)
Pour sortir la clé mécanique, appuyez sur le bouton de déverrouillage, puis sortez la clé.
La clé mécanique ne peut être insérée que d'un seul côté, car la clé présente des rainures sur un seul côté. Si vous ne pouvez pas insérer la clé dans le cylindre, retournez-la et essayez à nouveau de l'insérer.
Après avoir utilisé la clé mécanique, rangez-la à l'intérieur de la clélectronique. Conservez la clé mécanique avec la clélectronique. Si la pile de la clélectronique est usée ou si la fonction d'accès mains libres ne fonctionne pas normalement, vous aurez besoin de la clé mécanique. (→P. 619)
Si vous perdez vos clés
De nouvelles clés d'origine peuvent être réalisées par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, à partir de l'autre clé (véhicules dépourvus du système d'accès et de démarriage mains libres) ou de la clé mécanique (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres) et du numéro de clé gravé sur la plaque du numéro de clé. Conservez la plaque en lieu sûr, par exemple dans votre portefeuille, et non dans le véhicule.
En cas de voyage en avion
Lorsque vous montez à bord d'un avion avec la télécommande du verrouillage centralisé, prenez garde de n'appuyer sur aucun de ses boutons tant que vous êtes dans la cabine de l'avion. Si vous transportez la clé dans votre sac, etc., assurez-vous que les boutons ne sont pas susceptibles d'être actionnés accidentellement. Toute pression sur l'un des boutons de la clé risque d'entraîner une émission d'ondes radio qui pourrait perturber le fonctionnement de l'avion.
Conditions affectant le fonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres La fonction de télécommande du verrouillage centralisé risque de ne pas fonctionner normalement dans les situations suivantes : Lorsque la pile de la clé à télécommande est usée Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station de radio, d'un aéroport ou de toute autre installation source d'ondes radio intenses - Si vous transportez une radio portable, un téléphone mobile ou des autres dispositifs de communication sans fil Lorsque plusieurs clés à télécommandes sont à proximité - Lorsque la clé à télécommande est en contact avec, ou recouverte par, un objet métallique Lorsqu'une clé à télécommande (émettant des ondes radio) est utilisée à proximité Lorsque la clé à télécommande est laissée à proximité d'un dispositif électrique tel qu'un ordinateur - Si un film teinté contenant du métal ou des objets métalliques sont fixés à la lunette arrière Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
→P. 153
Décharge de la pile de la clé
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Si la fonction de télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas, la pile peut être usée. Remplacez la pile si nécessaire. (→ P.531) Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres La durée de vie standard de la pile est de 1 à 2 ans. Lorsque la pile devient faible, une alarme se déclenche dans l'habitacle à l'arrêt du moteur. (→ P:574) - Sachant que la clélectronique reçoit des ondes radio en permanence, la pile s'use même si la clélectronique n'est pas utilisée. Les symptômes suivants indiquent qu'il est possible que la clélectronique soit usée. Remplacez la pile si nécessaire. (→ P.531)
- Le système d'accès et de démarrage mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas.
- La zone de détention se réduit.
- Le témoin à LED de la clé ne s'allume pas.
- Afin d'éviter tout dommage grave, ne laissiez pas la clélectronique dans un rayon de 1 m (3 ft.) autour des appareils électriques suivants, qui produit un champ magnétique:
- Postes de télévision
- Ordinateurs
- Téléphones mobiles, téléphones sans fil et chargeurs de batterie
- Recharge des téléphones mobiles ou des téléphones sans fil
- Lampes de table
- Plaques à induction
En cas de décharge complète de la pile de la clé
→ P. 531
Vérification du nombre de clés enregistrées (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Le nombre de clés déjà enregistrées avec le véhicule peut être vérifié. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour plus de détails.
Si vous utilisez une mauvaise clé (sauf véhicules à conduite à gauche sans système d'accès et de démarrage mains libres)
Le cylindre de serrure tourne dans le vide, isolé du mécanisme interne.
Personnalisation
Les réglages (par ex. système de télécommande du verrouillage centralisé) peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables: → P. 662)
Certification de la télécommande du verrouillage centralisé
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres → P 157 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
S. A. S. au capital de 13 387 965 Euros - 438 809 667 RCS Créteil
www.valeo.com
| Cesky [Czech] | Valeo Comfort and Driving Assistance timto prohlajure,Že tento A03TAA je ve shodé se základniemi pošadavky a dalšimi priślušnými ustanovenimi směrnice 1999/ES. |
| Hrvatski [Croatian] | Ovime, Valeo Comfort and Driving Assistance izjavljube da je model A03TAA je u skladu sa osnovnim zahtjevima i drugim relevantn im odredbama Directive 1999/5/EC. |
| Dansk [Danish] | Undertegnde Valeo Sécurité Habitacle erkräder herved, at falgende udstyr A03TAA overholder de væsentlige krav og ørige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Deutsch [German] | Hiermit erklart Valeo Sécurité Habitacle, dass sich das Model A03TAA in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| Eesti [Estonian] | Käesolevaga kinnitab Valeo Sécurité Habitacle seadme A03TAA vastavust direktiivi 1999/5/EU põhinöutele ja nimetatud direktivist tulenevateile teistele asajakohastele sâtetele. |
| English | Hereby, Valeo Sécurité Habitacle declares that the model A03TAA is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| Espanol [Spanish] | Por medio de la presente Valeo Sécurité Habitacle declara que A03TAA cumple con los requisitos esencias y cualesquiera或其他 disquisitiones aplicables o exigibles de la Direcita 1999/5/CE. |
| Eλληνικί [Greek] | Me ητη παρουσα Valeo Sécurité Habitacle δηλυνειοι οι Α03TAA Μυμορφυνεια προῦ το ρούωιδεια αἰαταιτησεια και το λούηειο αχετικεο διαταξεια τη σόθυγα 1999/5/EK. |
| Français [French] | Par la présence Valeo Sécurité Habitacle declare que les apparéis modèle A03TAA sont conformes aux exigencies essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Italiano [Italian] | Con la presence Valeo Sécurité Habitacle dichiar che quello A03TAA è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite nella direttiva 1999/5/CE. |
| Latviski [Latvian] | Ar Šо Valeo Sécurité Habitacle deklare, ka A03TAA atbilst Direktivas 1999/5/EK butiskajam prasibam un citiem ar to sasititajem noteikumiem. |
| Lietuviu [Lithuanian] | Siuo Valeo Sécurité Habitacle deklaruoja, kad Šis A03TAA attitinka esminius rekalavimus irKitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. |
| Nederlands [Dutch] | Hierbij verklaart Valeo Sécurité Habitacle dat het toestel A03TAA in overeenstemming is met de essentièle eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Malti [Maltese] | Hawnhekk, Valeo Sécurité Habitacle, jiddikjara li dan A03TAA jikkonforma mal-htigijet essenzjali u ma provvedimenti ohrajn relevanti li hemm fid-Direttiva 1999/5/EC. |
| Magyar [Hungarian] | Alulirott, Valeo Sécurité Habitacle nyilatkozem, hagy a A03TAA megfel a vonatkožo alapvető kovetelményeknek és az 1999/5/EC irányel evgyeb előirásinak. |
| Polski [Polish] | Niniejszymm Valeo Sécurité Habitacle oswiadczá,Že A03TAA jest zgodny zzasadniczymi wymogami oraz pozostafymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Portugues [Portuguese] | Valeo Sécurité Habitacle declara que este A03TAA está conforme com os requisitos essenciais e outras disquisitiones da Direcita 1999/5/CE. |
| Slovensko [Slovenian] | Valeo Sécurité Habitacle izjavlja, da je ta A03TAA v skladu z bistvenimi zahevami in ostalimi relevantnimi dolocīli directivesive 1999/5/ES. |
| Slovensky [Slovak] | Valeo Sécurité Habitacle týmto vyhlasujé,Že A03TAA splína základné požiadavyk a větký prislušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES. |
| Suomi [Finnish] | Valeo Sécurité Habitacle vakuuttaa täten atttä A03TAA typpinen laite on direktivin 1999/5/EY olellisten vaatimumsten ja sit šoskovien direktiivin muiden ehtojen mukainen. |
| Svenska [Swedish] | Härmed intygår Valeo Sécurité Habitacle attenna A03TAA stär l overenstämelse med de väsentlga egenskapskrav och ørvia relevanta bestämelsen som framgår av direktiv 1999/5/EG. |
| Islenska [Icelandic] | Hér með lysir Valeo Sécurité Habitacle yfir bvi áð A03TAA er i samraemi við grunnköfur og áörar kófur, sem geröar eru i tilskipun 1999/5/EC. |
| Norsk [Norwegian] | Valeo Sécurité Habitacle erkräder herved at utstyret A03TAA er i samsvar med de grunnleggende krav og øvtrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Crnogorski jezik
[Montenegrin] | Ovime, Valeo Comfort and Driving Assistance izjavljube da je model A03TAA
je u skladu sa osnovim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama
Directive 1999/5/EC. |
| cprncki
[Serbian] | Овиме, Valeo Comfort and Driving Assistance najabljije da je A03TAA
moglej je y skladny ca oschobnem zastvezmia i davrižnem pelenbahtnem
odneškamla Jurepktnaje 1999/5/EU. |
S. A. S. au capital de 13 387 965 Euros - 438 809 667 RCS Créteil
www.valeo.com
| Cesky [Czech] | Valeo Comfort and Driving Assistance timto prohlášuje, je tento A03RAA je ve shodé se základniomi požadavya dădalími priślùsnými astunovenimi směrnice 1999/5/ES. |
| Hrvatski [Croatian] | Ovime, Valeo Comfort and Driving Assistance izjavljúme da je model A03RAA je u składu sa osovním zahtvjevima i drugim relevantn im odredbama Directive 1999/5/EC. |
| Dansk [Danish] | Undertegnede Valeo Sécurité Habitacle erkräerer herved, at folgende udstyr A03RAA overholder de væsentlige krav og øvrgige relevante krav i directivesiv 1999/5/EF. |
| Deutsch [German] | Hiermit erklart Valeo Sécurité Habitacle, dass sich das Model A03RAA in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| Eesti [Estonian] | Käsesolevaga kinnitab Valeo Sécurité Habitacle seadme A03RAA vastavust direktiivi 1999/5/PGōhinóutele ja nimetatud direktivist tulenevatele teistele asajokastele sātele. |
| English | Hereby, Valeo Sécurité Habitacle declares that the model A03RAA is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| Espanol [Spanish] | Por medio de la presente Valeo Sécurité Habitacle declara que A03RAA cumple con los requisitos esenciales yualesquieraorasdisquisitionescleselesasigresde la Direcita 1999/5/CE. |
| Éληνικ [Greek] | Me ητη παρούσα Valeo Sécurité Habitacle δηλυνει στι A03RAA οὐμορφυνεται προτι τίουιωδεια απατησεια και τίουηο σχετικεο διαταξειο ητη σθηγιαο 1999/5/EK. |
| Français [French] | Par la présence Valeo Sécurité Habitacle declare que les apparèts modèle A03RAA sont conformes aux exigencies essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Italiano [Italian] | Con la presence Valeo Sécurité Habitacle dichiar che quello A03RAA è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite alla direttiva 1999/5/CE. |
| Latviski [Latvian] | Ar Šо Valeo Sécurité Habitacle deklaré, ka A03RAA abtilst Direktīvas 1999/5/EK butskajm prasibam un citiem ar to saistitajemi noteikumiem. |
| Lietuvić [Lithuanian] | Šiuo Valeo Sécurité Habitacle deklarujoa, kad šis A03RAA atitinka esminius rekalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. |
| Nederland [Dutch] | Hierbij verkaart Valeo Sécurité Habitacle dat het toestel A03RAA in overeenstemming is met de essentié eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Malti [Maltese] | Hawnehké, Valeo Sécurité Habitacle, jiddikjara li dan A03RAA jikkkonforma mal-hétiquijet essenzijali u ma provedimenti ohrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. |
| Magyar [Hungarian] | Aluliört, Valeo Sécurité Habitacle nyilatkozom, hagy a A03RAA megfelela a vonatkóz alapvető kõvételményeknek és az 1999/5/EC irányelye ergéb előlársáaink. |
| Polski [Polish] | Niniejszyme Valeo Sécurité Habitacle oswiadzca, ze A03RAA jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostahymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Portugues [Portuguese] | Valeo Sécurité Habitacle declara que este A03RAA está conforme com os requisitos essenciais e outras disquisitiones da Direcita 1999/5/CE. |
| Slovensko [Slovenian] | Valeo Sécurité Habitacle izjavlja, da je ta A03RAA v skladu z bistvenimi zahevami in ostalimi relevantnimi dolovi direktive 1999/5/ES. |
| Slovensky [Slovak] | Valeo Sécurité Habitacle támmy výhlasujé, ze A03RAA třypjinen laite on direktiivin 1999/5/EY olellisten vaatimumten je sita koskovien direktivin muiden ehtojen mukainen. |
| Suomi [Finnish] | Valeo Sécurité Habitacle vakuuttaa täten etta A03RAA tvyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleillisten vaatimumten je sita koskovien direktivin muiden ehtojen mukainen. |
| Svenska [Swedish] | Härmed intygår Valeo Sécurité Habitacle attenna A03RAA staví röverensstämmlelse med deväsentligna eigenskapskrav och övriga relevanta bestämmlser som framgår av direktiv 1999/5/EG. |
| Islenska [Icelandic] | Hér með lýsjir Valeo Sécurité Habitacle yfir pvi áð A03RAA er i samræmi við grunnköfur og ár arkrófur, sem gerð eru i tilskipun 1999/5/EC. |
| Norsk [Norwegian] | Valeo Sécurité Habitacle erkräerer herved at utstyret A03RAA er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrgile relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Crnogorski jezik
[Montenegrin] | Ovime, Valeo Comfort and Driving Assistance izjavljube da je model A03RAA
je u skladu sa osnovim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama
Direktive 1999/5/EC. |
| cnpckn
[Serbian] | Овиме, Valeo Comfort and Driving Assistance nizabljije da je A03RAA
модегл с склава са оснobим захетима и дугим релеваним
пожедам писку в�рпг范围内 1999/5/EU. |
Pour éviter d'endommager les clés
Ne laissez pas tomber les clés, ne leur faites pas subir de chocs violents, ne les tordez pas. N'exposez pas les clés à des températures élevées pendant une période prolongée. Ne mouillez pas les clés et ne les lavez pas dans un nettoyeur à ultrasons etc. N'attachez pas de matériaux métalliques ou magnétiques aux clés et ne placez pas les clés à proximité de tels matériaux. Ne démontez pas les clés. Ne placez aucun autocollant ou autre sur la surface de la clé électronique et de la clé (avec fonction de télécommande du verrouillage centralisé). Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres : Ne placez pas les clés à proximité d'appareils produisant des champs magnétiques, comme un téléviseur, un système audio, une plaque de cuisson à induction ou un équipement médical électrique comme par exemple un équipement de traitement à basse fréquence.
Lorsque vous portez la clé électronique sur vous (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Placez la clé électronique à 10 cm (3,9 in.) ou plus des appareils électriques sous tension. Les ondes radio émises par les appareils électriques à moins de 10 cm (3,9 in.) de la clé électronique peuvent parasiter la clé et l’empêcher de fonctionner correctement.
En cas de dysfonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres ou de tout autre problème lié aux clés (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Amenez votre véhicule, avec toutes les clés électroniques fournies, chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
En cas de perte d'une clé électronique (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Si la clé électronique est définitivement perdue, le risque de vol du véhicule s'accroît considérablement. Rendez-vous immédiatement chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, avec toutes les clés électroniques restantes fournies avec votre véhicule.
Fonction d'accès mains libres (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres)
Portez la clé électronique sur vous pour activer cette fonction.
Saisissez la poignée de porte avant pour déverrouiller toutes les portes.
Vous devez toucher le capteur situé au dos de la poignée.
Les portes ne peuvent pas être déverrouillées dans les 3 secondes qui suivent leur verrouillage.
Touchez le capteur de verrouillage (la protubération sur le côté de la poignée de porte avant) pour verrouiller toutes les portes.
Vérifiez que la porte est bien verrouillée.
Télécommande du verrouillage centralisé
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Verrouillez toutes les portes
Vérifiez que la porte est bien verrouillée.
② Déverrouille toutes les portes
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres ① Verrouille toutes les portes
Vérifiez que la porte est bien verrouillée.
Déverrouillez toutes les portes
Tournez la clé pour manœuvrer les portes comme suit:
Véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres
① Verrouille toutes les portes ② Déverrouille toutes les portes
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres. Les portes peuvent également être verrouillées et déverrouillées au moyen de la clé mécanique. (→P. 619)
Signaux de fonctionnement
Le verrouillage/déverrouillage des portes à l'aide de l'accès mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé est confirmé par le clignotement des yeux de détresse. (Verrouillage: Une fois; Déverrouillage: Deux fois)
Fonction de sécurité
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Si aucune porte n'est ouverte dans les 30 secondes qui suivent le déverrouillage du véhicule à l'aide éhicule. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Si aucune porte n'est ouverte dans les 30 secondes qui suivent le déverrouillage du véhicule à l'aide de l'accès mains libres ou éhicule. (Toutefois, en fonction de l'emplacement de la clélectronique, elle peut être détectée comme étant dans le véhicule. Dans ce cas, le véhicule peut être déverrouillé.)
Si vous ne parvenez pas à verrouiller la porte avec le capteur de verrouillage situé sur la partie supérieure de la poignée de porte avant (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Utilisez la paume de votre main pour toucher le capteur de verrouillage.
■ Signal sonore de verrouillage de porte (véhicules équipés d'un système d'accès et démarrage mains libres)
Si vous essayez de verrouiller les portes avec l'accès mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé alors qu'une porte n'est pas complètement fermée, un signal sonore retentit en continu pendant 5 secondes. Fermez complètement la porte pour arrêter le signal sonore, puis verrouillez les portes à nouveau.
Alarme (sur modèles équipés)
Utiliser l'accès mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé pour verrouiller les portes active le système d'alarme. (→P. 88)
Si le système d'accès et de démarrage mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas correctement
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres : Utilisez la clé mécanique pour verrouiller et déverrouiller les portes. (→P. 619)
Remplacez la pile de la clé par une nouvelle dès qu'elle est usée. (→P. 531)
Commande de verrouillage des portes
Verrouille toutes les portes
Déverrouille toutes les portes
Boutons de verrouillage intérieurs
Verrouillez la porte
Déverrouillez la porte
Vous pouvez ouvrir les portes avant en tirant la poignée intérieure, même lorsque les boutons de verrouillage sont placés sur la position de verrouillage.
Verrouillage des portes avant depuis l'extérieur, sans clé
1. Placez le bouton de verrouillage intérieur sur la position de verrouillage.
2. Fermez la porte tout en tirant sur la poignée de porte.
Véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres Il n'est pas possible de verrouiller la porte si la clé est dans le contact du moteur. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
La porte ne peut pas être verrouillée si le contact du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON, ou si la clélectronique est laissée à l'intérieur du véhicule.
La clé risque de ne pas être détectée correctement et la porte risque de se verrouiller.
Verrouillage de sécurité enfants des portes arrêté
La porte ne peut pas être ouverte depuis l'intérieur du véhicule lorsque le verrouillage est enclenché.
Déverrouillez
Verrouillez
Vous pouvez actionner ces verrouillages afin d’empêcher les enfants d’ouvrir les portes arrière. Appuyez sur chaque contact de porte arrière pour verrouiller chacune des portes arrière.
Avertisseur sonore de porte ouverte
Si une porte ou le hayon n'est pas complètement fermé(e), un signal sonore se déclenche lorsque la vitesse du véhicule atteint 5 km/h (3 mph).
Véhicules avec instruments à 2 anneaux uniquement : La ou les portes(s) ou le hayon ouvert(es) est/sont indiqué(es) sur l'écran multifonctionnel.
Conditions affectant le fonctionnement du système d'accès et de démarrage mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres → P. 129 Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres → P. 153
Pour éviter tout accident
Respectez les précautions suivantes lorsque vous conduisez le véhicule. Le non-respect de ces précautions peut provoquer l'ouverture d'une porte et la chute d'un passager, et occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Vérifiez que toutes les portes sont correctement fermées et verrouillées. - Ne tirez pas sur la poignée intérieure des portes pendant que le véhicule roule. Soyez particulièrement vigilant en ce qui concerne les portes conducteur et passager, car celles-ci peuvent s'ouvrir même si le bouton de verrouillage intérieur est en position de verrouillage. - Enclenchez les verrouillages de sécurité enfants des portes arrière lorsque des enfants sont assis sur les sièges arrière.
Hayon
Il est possible de verrouiller/déverrouiller le hayon et de l'ouvrir en procédant comme suit.
Déverrouillage et verrouillage du hayon
Commande de verrouillage des portes
→P. 141
■ Fonction d'accès mains libres (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres)
Appuyez sur le bouton pour déverrouiller le hayon.
La porte ne peut pas être déverrouillée dans les 3 secondes qui suivent son verrouillage.
Appuyez sur le bouton pour verrouiller le hayon.
Vérifiez que la porte est bien verrouillée.
Télécommande du verrouillage centralisé
Véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres
Verrouille toutes les portes
Vérifiez que la porte est bien verrouillée.
Déverrouillage du hayon
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
→ 138
Clé
→ 139
Ouverture du hayon
Tirez le hayon vers le haut tout en appuyant sur la commande de mécanisme d'ouverture du hayon.
Le hayon ne peut pas être refermé immédiatement après pression sur la commande de mécanisme d'ouverture du hayon.
Signaux de fonctionnement
Le verrouillage/déverrouillage des portes à l'aide de l'accès mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé est confirmé par le clignotement des feux de détresse. (Verrouillage: une fois; Déverrouillage: deux fois)
Avertisseur sonore de porte ouverte
Si une porte ou le hayon n'est pas complètement fermé(e), un signal sonore se déclenche lorsque la vitesse du véhicule atteint 5 km/h (3 mph).
Véhicules avec instruments à 2 anneaux uniquement : La ou les portes ou le hayon ouvert(s) est/sont indiqué(s) sur l'écran multifonctionnel.
Lors de la fermeture du hayon
Abaissez le hayon à l'aide de la poignée du hayon, et assurez-vous de bien le pousser vers le bas, depuis l'extérieur, pour le fermer.
Veillez à ne pas fermer le hayon en tirant de biais sur la poignée.
Éclairage du compartiment à bagages
L'éclairage de compartiment à bagages s'allume lorsque le hayon s'ouvre.
Si le mécanisme d'ouverture du hayon est inopérant
Le hayon peut être actionné depuis l'intérieur.
Pour ne pas abîmer le couvercle, placez un chiffon entre le tournevis à tête plate et le couvercle, comme indiqué dans l'illustration.
2 Déplacez le levier.
Précautions pendant la conduite
Fermez toujours le hayon pendant la conduite. Si le hayon est laissé ouvert, il risque de heurter des objets proches pendant la conduite ou des bagages peuvent être éjectés de manière inattendue, et provoquer un accident. De plus, des gaz d'échappement peuvent entrer dans le véhicule, et causer la mort ou de graves problèmes de santé. Assurez-vous de fermer le hayon avant de prendre le volant. Avant de prendre le volant, assurez-vous que le hayon est complètement fermé. Si le hayon n'est pas complètement fermé, il risque de s'ouvrir de manière inattendue pendant la conduite et de provoquer un accident. - Ne laissez jamais personne s'asseoir dans le compartiment à bagages. En cas de freinage brusque ou de collision, la personne risque d'être grièvement blessée, voire tuée.
Lorsque des enfants se trouvent à bord du véhicule
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Ne laissez pas les enfants jouer dans le compartiment à bagages. Si un enfant se retrouve accidentellement enfermé dans le compartiment à bagages, il risque un épuisement par la chaleur ou d'autres blessures. Ne laissez pas un enfant ouvrir ou fermer le hayon. Ceci peut entraîner un actionnement inattendu du hayon, lequel risque de se refermer sur les mains, la tête ou le cou de l'enfant.
Fonctionnement du hayon
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des parties du corps peuvent se retrouver coincées dans le hayon, ce qui peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
- Retirez toute charge lourde du hayon, telle que de la neige ou de la glace, avant de l'ouvrir. Si vous ne respectez pas cette consigne, le hayon peut se refermer brusquement juste après son ouverture.
- Avant d'ouvrir ou de fermer le hayon, vérifie soigneusement la sécurité des abords.
- Si des personnes se trouvent à proximité, assurez-vous de leur sécurité et prévenez-les de l'ouverture ou de la fermeture du hayon.
- En cas de vent, soyez prudent lorsque vous ouvrez ou fermez le hayon, car il peut bouger brusquement en cas de vent fort.
Le hayon peut se refermer brusquement s'il n'est pas complètement ouvert. Sachant qu'il est plus difficile d'ouvrir ou de fermer le hayon lorsque le véhicule est en pente et non à plat, prenez garde à ce qu'il ne s'ouvre et ne se ferme pas tout seul de manière inattendue. Assurez-vous que le hayon est complètement et parfaitement ouvert avant d'utiliser le compartiment à bagages.
Avertissement
Lorsque vous fermez le hayon, prenez particulièrement garde à ne pas vous pincer les doigts, etc. - Appuyez légèrement sur la face extérieure du hayon pour le fermer. Si vous utilisez la poignée du hayon pour le fermer complètement, vous risquez de vous coincer les mains ou les bras. - Ne tirez pas sur le vérin amortisseur du hayon pour fermer le hayon et ne vous y suspendez pas non plus. En effet, vous risquez de vous coincer les mains et le vérin amortisseur du hayon risque de se casser, et de provoquer un accident. Si le hayon est équipé d'un porte-vélo ou de tout autre accessoire lourd, il risque de se refermer brusquement juste après son ouverture, et de causer des blessures aux mains, au cou ou à la tête des personnes. Lors de la pose d'un accessoire sur le hayon, il est recommandé d'utiliser une pièce d'origine Toyota.
Vérins amortisseurs du hayon
Le hayon est équipé de vérins amortisseurs qui le maintiennent en place.
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, vous risquez d'endommager le vérin amortisseur du hayon, et de causer un dysfonctionnement.
Ne fixez aucun objet, tel que des autocollants, feuilles en plastique ou adhésifs à la tige du vérin amortisseur. Ne touchez pas la tige du vérin amortisseur avec des gants ou tout autre article textile. Ne fixez aucun accessoire autre que des pièces Toyota d'origine au hayon. Ne posez pas la main sur le vérin amortisseur et ne forcez pas dessus latéralement.
Système d'accès et de démarrage mains libres*
Vous pouvez effectuer les opérations suivantes simplement en portant la clé électronique sur vous, par exemple dans votre poche. Le conducteur doit toujours conserver la clé électronique sur lui.
- Verrouille et déverrouille les portes (→ P.138)
- Verrouille et déverrouille le hayon (→ P.144) Démarre le moteur (→ P.220)
Emplacement de l'antenne
Antennes à l'extérieur de l'habitacle Antennes à l'intérieur de l'habitacle Antenne à l'intérieur du compartiment à bagages Antenne à l'extérieur du compartiment à bagages
Portée effective (périmètre de détection de la clélectronique)
Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portes
Le système peut être actionné lorsque la clé électronique se trouve dans un rayon d'environ 0,7 m (2,3 ft.) d'une poignée de porte extérieure avant et du hayon. (Seules les portes détectant la clé peuvent être actionnées.)
Lorsque vous démarrez le moteur ou changez le mode du contact du moteur
Le système peut être actionné lorsque la clé électronique se trouve à l'intérieur du véhicule.
Sur modèles équipés
Alarmes et témoins d'avertissement
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
Une combinaison de signaux sonores extérieurs et intérieurs et de témoins d'alerte est utilisée pour empêcher le vol du véhicule et la survenue d'accidents imprévisibles résultant d'une mauvaise utilisation. Prenez les mesures appropriées en fonction du témoin d'alerte allumé. (→ P.574)
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Une combinaison de signaux sonores extérieurs et intérieurs et de messages d'avertissement affichés sur l'écran multifonctionnel est utilisée pour empêcher le vol du véhicule et la survenue d'accidents résultant d'une mauvaise utilisation. Prenez les mesures appropriées en fonction du message affiché. (→ P.581)
Lorsque seule une alarme retentit, les circonstances et les procédures de correction sont les suivantes.
| Alarme | Situation | Procedure de correction |
| Le signal sonore extérieur se déclènche une foispendant 5 secondes | Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Vousavez essayé de verrouiller les portes avec le système d'accès et de démarragemains libres alors que lacle délectronique se trouvait encore à l'intérieur duvehicule. | Récupérez la clélectronique laissée dans le vehi-cule et verrouillez à nouveau les portes. |
| Vousavez essayé de ver-rouiller le vehicule alorsqu'une porte était ouverte. | Fermez toutes les porteset verrouillez les portes à nouveau. |
| Le signal sonore interieurretentit en continu | Vousavez placé lecontact du moteur enmode ACCESSORY alorsque la porte du conduc-teur était ouverte (ou vousavez ouvert la porteducneur alors que lecontact du moteur était enmode ACCESSORY). | Placez le contact dumoteur sur arrêt et fer-mez la porteducu-teur. |
| Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Le signal sonore intérieur retentit une fois et le signal sonore extérieur retentit une fois pendant 5 secondes | Vous avez essayé de verrouiller l'une des portes avant en ouvrant une porte et en mettant le bouton de verrouillage intéérieur en position verrouillage, puis en fér-mant la porte en tirant sur la poignée extérieure de porte alors que la clé électronique était encore à l'intérieur du vehicule. | Récupérez la clé electro-nique laissée dans le vehi-cule et verrouillez à nouveau les portes. |
| Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Le signal sonore intérieur retentit en continu* | La porte conducteur a été ouverte alors que le levier de vitesses était sur une position autre que P et que le contact du moteur n'était pas désactivé. | Placez le levier de vitesses sur P. |
Véhicules avec transmission Multidrive
Lorsque le témoin du système d'accès et de démarrage mains libres clignote en jaune (véhicules avec instruments à 3 aunes) ou que "Vérifier le système d'ouverture et de démarrage." s'affiche sur l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 aunes)
Le système peut être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Fonction d'économie de la batterie
La fonction d'économie de la batterie est activée pour éviter la décharge de la pile de la clélectronique et de la batterie du véhicule quand le véhicule n'est pas utilisé pendant une durée prolongée.
- Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système d'accès et de démarrage mains libres prenne un certain temps pour déverrouiller les portes.
- La clé électronique a été laissée à environ 2 m (6 ft.) à l'extérieur du véhicule pendant 10 minutes ou plus.
- Le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été utilisé pendant 5 jours ou plus.
- Si le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été utilisé pendant 14 jours ou plus, aucune porte ne peut être déverrouillée à l'exception de la porte du conducteur. Dans ce cas, tenez la poignée de la porte du conducteur, ou utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour déverrouiller les portes.
Fonction d'économie de la pile de l'électronique
Quand le mode d'économie de la pile est actif, l'usure de la pile est réduite au minimum car la clélectronique ne reçoit plus d'ondes radio.
Appuyez deux fois sur tout en maintenant.
Maintenant appuyé. Assurez-vous que le témoin de la clé électronique clignote 4 fois.
Lorsque le mode d'économie de la pile est actif, le système d'accès et de démarrage mains libres ne peut pas être utilisé. Pour annuler la fonction, appuyez sur n'importe quel bouton de la clé électronique.
Conditions affectant le fonctionnement
Le système d'accès et de démarriage mains libres utilise des ondes radio de faible puissance. Dans les situations suivantes, la communication entre la clé électronique et le véhicule risque d'être perturbée, empêchant alors le système d'accès et de démarriage mains libres, la télécommande du verrouillage centralisé et le système d'antidémarrage de fonctionner correctement. (Solutions possibles: → P. 619)
Lorsque la pile de la clé électronique est usée. Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un relais TV, d'une centrale électrique, d'une station-service, d'une station de radio, d'un grand panneau d'affichage, d'un aéroport ou de toute autre installation produisant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique. Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil. Lorsque la clé électronique est en contact avec, ou recouverte par les objets métalliques suivants.
- Cartes couvertes de papier aluminium Paquets de cigarettes contenant du papier aluminium
- Sacs ou portefeuilles métalliques
- Pièces de monnaie
- Chauffe-mains en métal
- CD, DVD ou tout autre support similaire
Lorsque d'autres clés à télécommande (émettant des ondes radio) sont utilisées à proximité Lorsque vous transportez la clé électronique avec les dispositifs émettant des ondes radio suivants
- Clé électronique d'un autre véhicule ou télécommande émettant des ondes radio
- Ordinateurs ou assistants numériques personnels (PDA)
- Lecteurs audio numériques
- Consoles de jeu portables
- Si un film teinté contenant du métal ou des objets métalliques est fixé à la lunette arrêté
- Lorsque la clé électronique est placée à proximité d'un chargeur de batterie ou de dispositifs électroniques
Remarque sur la fonction d'accès mains libres
- Même si la clélectronique se trouve à portée effective (périmètre de déte
- La clélectronique est trop proche de la vitre ou de la poignée de porte extérieure, prè
- La clé électronique est près du sol ou en hauteur ou encore trop proche de la partie centrale du pare-chocs arrière alors que le hayon est ouvert.
- La clé électronique se trouve sur le tableau de bord, sur le cache-bagages ou le plancher, dans les vide-poches de porte ou dans la boîte à gants alors que le moteur est en marche ou que le mode du contact du moteur change.
- Ne laissez pas la clélectronique sur le tableau de bord ou à proximité des vide-poches de porte lorsque vous quittez le vé éhicule.
Tant que la clé électronique se trouve à portée effective, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller les portes. Toutefois, seules les portes détectant la clé électronique sont utilisables pour déverrouiller le véhicule.
- Même si la clé électronique ne se trouve pas à bord du vé
- Les portes risquent de se déverrouiller ou de se verrouiller lorsque la poignée de porte reç délai de 30 secondes environ, si aucune porte n'est ouverte ou fermée.)
- Si la télécommande du verrouillage centralisé est utilisée pour verrouiller les portes lorsque la clélectronique se trouve à proximité du vé
- Toucher le capteur de verrouillage ou de déverrouillage de la porte alors que vous portez des gants peut empêcher le verrouillage ou le déverrouillage.
- Une fois le verrouillage effectué à l'aide du capteur de verrouillage, des signaux de reconnaissance sont émis jusqu'à deux fois consécutives. Aucun autre signal de reconnaissance n'est émis ensuite.
Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective, la porte peut se verrouiller et se déverrouiller à plusieurs reprises. Dans ce cas, procédez comme suit pour laver le véhicule:
- Éloignez la clé électronique à 2 m (6 ft.) ou plus du véhicule. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
- Réglez la clé électronique sur le mode d'économie de la batterie pour désactiver le système d'accès et de démarrage mains libres. (→P. 152)
Véhicules avec instruments à 3 anneaux : Si la clé électronique se trouve à l'intérieur du véhicule et qu'une poignée de porte est mouillée pendant le lavage de votre véhicule, un signal sonore se déclenche à l'extérieur du véhicule. Pour arrêter l'alarme, verrouillez toutes les portes. Véhicules avec instruments à 2 anneaux : Si la clé électronique se trouve à l'intérieur du véhicule et qu'une poignée de porte est mouillée pendant le lavage du véhicule, il est possible qu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel et qu'un signal sonore se déclenche à l'extérieur du véhicule. Pour arrêter l'alarme, verrouillez toutes les portes. - Le capteur de verrouillage peut ne pas fonctionner correctement s'il entre en contact avec de la glace, de la neige, de la boue, etc. Nettoyez le capteur de verrouillage et tentez à nouveau de le faire fonctionner. Si vous actionnez soudainement la poignée de la porte ou si vous le faites immédiatement après être à portée effective, les portes risquent de ne pas se déverrouiller. Touchez le capteur de déverrouillage de la porte et vérifiez que les portes sont déverrouillées avant d'actionner à nouveau la poignée de porte. Si une autre clé électronique se trouve dans la zone de détection, le déverrouillage des portes peut prendre un peu plus de temps une fois la poignée de porte saisie.
Lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant une durée prolongée
- Afin d’éviter que le véhicule ne soit volé, ne laisssez pas la clé électronique dans un rayon de 2 m (6 ft.) du véhicule.
- Il est possible de désactiver à l'avance le système d'accès et de démarrage mains libres. (→P. 662)
Pour utiliser le système correctement
Assurez-vous de porter la clé électronique sur vous lorsque vous faites fonctionner le système. N'approchez pas la clé électronique trop près du véhicule lorsque vous faites fonctionner le système depuis l'extérieur du véhicule.
Selon la position et la façon dont vous tenez la clé électronique, la clé risque de ne pas être correctement détectée et le système risque de ne pas fonctionner correctement. (L'alarme risque de se déclencher accidentellement ou bien la fonction d'anti-verrouillage risque de ne pas fonctionner.)
Si le système d'accès et de démarrage mains libres ne fonctionne pas correctement
- Verrouillage et déverrouillage des portes : Utilisez la clé mécanique. (→ P. 619) Démarrage du moteur : → P. 620
Personnalisation
Les réglages (par ex. le système d'accès et de démarriage mains libres) peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables: → P. 662)
Si le système d'accès et de démarrage mains libres a été désactivé dans un réglage personnalisé
Verrouillage et déverrouillage des portes : Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique. (→ P.138,619)
Démarrage du moteur et changement de mode du contact du moteur : → P. 620
Arrêt du moteur : → P. 222
Certification du système d'accès et de démarrage mains libres
| Hereby, TRCZ s.r.o., declares that this BA7EQ is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| TRCZ s.r.o. vakuuttaa taten etwa BA7EQ typpinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen. |
| Hierbij verklaart TRCZ s.r.o. dat het toestel BA7EQ in overeenstemming is met de essentièle eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Par la presente TRCZ s.r.o. déclare que l'appareil BA7EQ est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Härmed intygar TRCZ s.r.o. attenna BA7EQ stär l überensstammelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämelseer som framgår av direktiv 1999/5/EG. |
| Undertegnede TRCZ s.r.o. erklærer herved, at følgende udstyr BA7EQ overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Hiermit erklart TRCZ s.r.o., dass sich das Gerät BA7EQ in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| ME THN ΠAPOYΣA TRCZ s.r.o. ΔΗΛΩNEI OTI BA7EQ ΣΥΜΜΟΦΩNETAI ΠΡΟΣ TΙΣ ΜΥΣΙΩΔΕΙΣ ΑΝΑΙΤΗΕΙΣ KAI TΙΣ ΑΟΙΝΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΘΣΟΗΓΙΑΣ 1999/5/EK. |
| Con la presente TRCZ s.r.o. dichiarare che questo BA7EQ è conforme ai requisiti essenziali ed alle autres disposizioni pertinenti stabilite alla direttiva 1999/5/CE. |
| Por medio de la presente TRCZ s.r.o. declara que el BA7EQ cumple con los requisitos esencias y cualesquiera.Other disquisitiones aplicables o exigibles de la Direcita 1999/5/CE. |
| TRCZ s.r.o. declara que este BA7EQ está conforme com os requisitos essenciais e'autres disquisitiones da Direcita 1999/5/CE. |
| Hawnhekk, TRCZ s.r.o., jiddikjara li dan BA7EQ jikkonforma mal-ḥṭιgiljett essenzjali u ma provvedimenti oñrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. |
| Käesolevaga kinnitab TRCZ s.r.o. seadme BA7EQ vastavust direktiivi 1999/5/EÜ pöhinǒuetele ja nimeturud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sātetele. |
| Aluliörett, TRCZ s.r.o. nyilatkozem, hogy a BA7EQ megfelei a vonatkožó alapvető követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv égyeb elöírsainak. |
| TRCZ s.r.o. týmtó vyhalusje, ze BA7EQ splña základné požiadavyk a všétky príslúsné ustanovenia Smerince 1999/5/ES. |
| TRCZ s.r.o. tímto prohláúje, ze tento BA7EQ je ve shodě se základními požadavyk a dalşimi prísluśnámui ustanoveními směrnice 1999/5/ES. |
| TRCZ s.r.o. izjavlja, da je ta BA7EQ v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi dolocili directives 1999/5/ES. |
| Šiuo TRCZ s.r.o. deklarojoa, kad šis BA7EQ atitinka esminius reikalavimus irKitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. |
| Ar šo TRCZ s.r.o. deklare, ka BA7EQ atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prisibām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem. |
| Niniejszym TRCZ s.r.o. oswiadzca, ze BA7EQ jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostalymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Hér meō lýsir TRCZ s.r.o. yfirþvi að BA7EQ erí smræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eruì tilskipun 1999/5/EC. |
| TRCZ s.r.o. erklærer herved at utstyret BA7EQ er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrgige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| С насточуо, TRCZ s.r.o.,.Decklapира,че BA7EQ eВ сьотовет绛псьссыцентовпей Изисваши и дугптешто пложимп разноюн на Ди配电тува 1999/5/EC. |
| Prin prezenta, TRCZ s.r.o.,declarřа са aparatul BA7EQ este in conformitate cu cerintele esentiale ŞIcu alte prevederi pertinente ale Directivei 1999/5/CE. |
| Ovim, TRCZ s.r.o., izjavljupe da ovaj BA7EQ je usklaügen sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Nepermjet kesaj, TRCZ s.r.o., deklaroj QE ky BA7EQ eshte ne pajtim me kerkesat thelbesore dhe dispositat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC. |
| Ovim TRCZ s.r.o., izjavljupe da je BA7EQ u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC i Pravilnika o RiTT opremi (NN 25/2012). |
| Ovim, TRCZ s.r.o., deklariše da je BA7EQ u skladu sa osnovnim zahtvejima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
Précautions relatives aux interférences avec des dispositifs électroniques
- Les personnes portant des stimulateurs cardiaques, des stimulateurs cardiaques pour la thérapie de resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques implantables doivent rester à une distance raisonnable des antennes du système d'accès et de démarrage mains libres. (→P. 149)
Les ondes radio peuvent affecter le fonctionnement de tels dispositifs. La fonction d'accès mains libres peut être désactivée, si nécessaire. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour plus de détails, notamment en ce qui concerne la fréquence et l'intervalle des ondes radio émises. Puis, consultez votre médecin pour savoir s'il est préférable de désactiver la fonction d'accès mains libres.
- Il est demandé aux personnes porteuses d'un dispositif médical électrique autre que des stimulateurs cardiaques, stimulateurs cardiaques pour la thérapie de resynchronisation implantables ou des défibrillateurs automatiques implantables de consulter le fabricant du dispositif pour obtenir des informations concernant son fonctionnement sous l'effet des ondes radio.
Les ondes radio pourraient avoir des effets inattendus sur le fonctionnement de tels dispositifs médicaux.
Contactez un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour plus de détails sur la désactivation de la fonction d'accès mains libres.
Procédure de réglage
① Levier de réglage de la position du siège (2) Levier de réglage de l'inclinaison du dossier de siège ③ Levier de réglage de la hauteur (sur modèles équipés) (4) Commande de réglage du soutien lombaire (sur modèles équipés)
Lors du réglage de la position du siège
- Prenez soin lorsque vous régalez la position du siège que qu'aucun passager ne soit blessé par le mouvement du siège.
- Ne mettez pas vos mains sous le siège ou à proximité de pièces mobiles pour éviter de vous blesser.
Les doigts ou les mains pourraient se retrouver coincés dans le mécanisme du siège.
Veillez à laisser un espace suffisant autour des pieds afin qu'ils ne soient pas cinq ans.
Réglage du siège
Faites attention que le siège ne percute pas des passagers ou un bagage. Pour réduire le risque de glisser sous la sangle abdominale lors d'une collision, n'inclinez pas le siège plus qu'il n'est nécessaire.
Si le siège est trop incliné, la sangle abdominale peut glisser au-dessus des hanches et appliquer une force directement sur l'abdomen, ou votre cou peut entrer en contact avec la sangle diagonale, faisant augmenter le risque de décès ou de blessure grave dans le cas d'un accident.
Les réglages ne doivent pas être effectués en conduisant car le siège peut se déplacer de manière inattendue et le conducteur risque de perdre le contrôle du véhicule.
- Après avoir ajusté le siège, assurez-vous que le siège est verrouillé en position.
Sièges arrière
Les dossiers de siège des sièges arrêtés sont rabattables.
Rabattement des dossiers de sièges arrêté
1 Déplacez les sièges avant vers l'avant. (→ P, 173) 2 Rangez l'accoudoir arrière. (sur modèles équipés) (→ P, 464) 3 Rangez la boucle de la ceinture de sécurité du siège central arrêté.
4 Abaissez les appuie-têtes au maximum. (→P, 178)
5 Tirez sur le levier de déverrouillage du dossier de siège et rabattez le dossier.
Chaque dossier de siège peut être rabattu séparément.
Depuis l'extérieur 5 Tirez le levier sur le flanc du compartiment bagages.
Chaque dossier de siège peut être rabattu séparément.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lorsque vous rabattez les dossiers de sièges arrêté
Ne rabattez pas les dossiers de siège en conduisant. - Stationnez le véhicule sur un sol bien plat, serrez le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou N (transmission manuelle). - Ne laissez personne s'asseoir sur un dossier de siège rabattu ou dans le à bagages pendant la conduite. Ne laissez pas les enfants monter dans le compartiment à bagages. - Ne laissez personne s'asseoir sur le siège central arrêt si le siège arrêt côté est rabattu, dans la mesure où la boucle de ceinture de sécurité du siège central arrêt se trouve alors sous le siège rabattu et ne peut pas être utilisée. Veillez à ne pas vous coincer la main lorsque vous repliez les dossiers des sièges arrière. - Réglez la position des sièges avant avant de rabattre les dossiers des sièges arrière, afin que les sièges avant ne gênent pas les dossiers des sièges arrière lorsque vous rabattez les dossiers des sièges arrière.
Après avoir relevé le dossier de siège arrêté en position verticale
Veillez à ce que le dossier de siège soit fermement verrouillé dans sa position en le poussant doucement vers l'avant et l'arrêté. Si le dossier de siège n'est pas correctement verrouillé, le marquage rouge est visible sur le levier de déverrouillage du dossier de siège. Assurez-vous que le marquage rouge n'est pas visible. Vérifiez que les ceintures de sécurité ne sont pas vrillées ou coincées dans le dossier de siège.
Si la ceinture de sécurité est prise entre le crochet et le loquet de fixation du dossier de siège, cela peut endommager la ceinture de sécurité.
Lorsque le filet de séparation est installé sur les dossiers des sièges arrière rabattus (véhicules avec filet de séparation)
Lorsque vous redressez les dossiers des sièges, retirez le filet de séparation, puis ramenez les dossiers des sièges arrière dans leur position initiale. (→ P.459)
Appuie-têtes
Tous les sièges sont pourvus d'appuie-têtes.
Réglage en hauteur
① Haut
Tirez les appuie-têtes vers le haut.
(2) Bas
Poussez l'appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Retrait des appuie-têtes
Tirez l'appuie-tête vers le haut tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Réglage de la hauteur des appuie-têtes
Veillez à ce que les appuie-têtes soient réglés de telle sorte que le centre de l'appuie-tête soit le plus proche possible du haut de vos oreilles.
Réglage des appuie-têtes de sièges arrêté
Rehaussez toujours l'appuie-tête d'un cran par rapport à sa position rangée lorsque vous l'utilisez.
Précautions concernant les appuie-têtes
Respectez les précautions suivantes concernant les appuie-têtes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Utilisez les appuie-têtes conçus pour chaque siège. - Les appuie-têtes doivent toujours être réglés dans la position qui convient. - Après avoir réglé les appuie-têtes, appuyez dessus et assurez-vous qu'ils sont verrouillés en position. Ne conduisez pas avec les appuie-têtes retirés.
Procédure de réglage
1 Maintenez le volant et poussez le levier vers le bas.
2 Réglez le volant horizontalement et verticalement jusqu'à trouver la position idéale.
Une fois le réglage terminé, tirez le levier vers le haut pour bloquer le volant.
Avertisseur sonore
Pour actionner l'avertisseur sonore, appuyez sur le symbole ou à proximité.
Précautions pendant la conduite
Ne règlez pas le volant tout en conduisant. Le conducteur risque en effet de faire une fausse manœuvre et de causer un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voir mortelles.
Après réglage du volant
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé. Sinon, le volant pourrait bouger brusquement, au risque de provoquer un accident grave, voir mortel. De plus, l'avertisseur pourrait ne pas sonner si le volant n'est pas correctement verrouillé.
Rétroviseur intérieur
La position du rétroviseur peut être réglée afin de garantir une vue suffisante vers l'arrière.
Réglage en hauteur du rétroviseur (uniquement le rétroviseur interieur anti-éblouissement automatique)
La hauteur du rétroviseur peut être réglée pour correspondre à votre position de conduite.
Pour régler la hauteur du rétroviseur, déplacez-le vers le haut et vers le bas.
Fonction anti-éblouissement
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement manuel
Vous pouvez réduire l'intensité de la réflexion des phares des véhicules qui vous suivent en utilisant le levier.
① Position normale ② Position anti-éblouissement
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
La lumière réfléchie est automatiquement réduite selon le niveau de luminosité des phares des véhicules se trouvant derrière.
Changement du mode de fonction anti-éblouissement automatique
Marche/arrêt
Lorsque la fonction anti-éblouissement automatique est en mode activé, le témoin s'allume.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: La fonction est réglée en mode activé chaque fois que vous placez le contact du moteur sur la position "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: La fonction est régée en mode activé chaque fois que vous placez le contact du moteur en mode IGNITION ON.
Appuyez sur le bouton pour faire passer la fonction en mode arrêt. (Le témoins'eteint également.)
Pour éviter toute erreur du capteur (véhicules avec rétroviseur intérieur antiéblouissement automatique)
Afin de garantir un fonctionnement correct des capteurs, ne les touchez pas et ne les recouvrez pas.
Avertissement
Ne réglez pas la position du rétroviseur tout en conduisant.
Vous risquez en effet de faire une fausse manœuvre et de causer un accident, pou
pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Procédure de réglage
1 Appuyez sur la commande pour sélectionner le rétroviseur à régler.
①Gauge ② Droit
2. Pour régler le rétroviseur, appuyez sur la commande.
Haut ② Droit ③ Bas ④ Gauche
Rabattement manuel des rétroviseurs
Type manuel
Rabattez le rétroviseur en le poussant vers l'arrière du véhicule.
Type électrique
Appuyez sur la commande pour rabattre les rétroviseurs.
Appuyez à nouveau pour les remettre dans leur position initiale.
Rabattement et déploiement automatiques des rétroviseurs (sur modèles équipés)
La fonction de rabattement/déploiement automatique des rétroviseurs permet de lier le rabattement ou le déploiement des rétroviseurs au verrouillage/déverrouillage des portes.
Le fonctionnement automatique peut être désactivé en suivant la procédure suivante.
1. Mettez le contact du moteur sur arrêt. 2. Maintenez la commande de rabattement des rétroviseurs et ▲ de la commande de réglage de l'angle du rétroviseur appuyés simultanément pendant plus de 2 secondes.
Effectuer à nouveau la procédure ci-dessus permet d'activer le fonctionnement automatique.
L'orientation des rétroviseurs peut être réglée lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Le contact du moteur est sur la position "ACC" ou "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie (véhicules avec fonction de rabattement/déploiement automatique des rétroviseurs)
La fonction de rabattement/déploiement automatique des rétroviseurs s'active à nouveau par défaut. Pour désactiver la fonction, appuyez à nouveau sur la commande pour sélectionner la désactivation.
Lorsque les rétroviseurs sont embués
Les rétroviseurs extérieurs peuvent être désembués au moyen du système de désembuage des rétroviseurs. Activez le désembuage de la lunette arrière pour activer le désembuage des rétroviseurs extérieurs. (→P. 424, 431)
Utilisation de la fonction de rabattement/déploiement automatique des rétroviseurs par temps froid (sur modèles équipés)
Lorsque la fonction de rabattement/déploiment automatique des rétroviseurs est utilisée par temps froid, les rétroviseurs extérieurs pourraient geler et leur rabattement et déploiment automatiques pourraient être impossibles. Dans ce cas, retirez toute la glace et la neige présente sur le rétroviseur extérieur, puis actionnez le rétroviseur manuellement à l'aide de la commande de rabattement des rétroviseurs ou déplacez le rétroviseur à la main.
Points importants pendant la conduite
Respectez les précautions suivantes pendant la conduite. Autrement, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voir mortelles.
Ne réglez pas les rétroviseurs en conduisant. Ne conduisez pas avec les rétroviseurs en position repliée. - Avant de prendre le volant, dépliez et réglez convenablement les rétroviseurs latéraux côté conducteur et côté passager.
Pendant le réglage d'un rétroviseur
Afin d’éviter toute blessure ou tout dysfonctionnement des rétroviseurs, faites attention de ne pas avoir la main coincée par le rétroviseur en mouvement.
Lorsque le désembuage des rétroviseurs est actionné
Ne touchez pas la surface des rétroviseurs car ils peuvent devenir très chauds et vous risquez de vous brûler.
Procédures d'ouverture et de fermeture
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture des lève-vitres électriques en utilisant les commandes.
L'utilisation de la commande permet d'actionner les vitres comme suit:
Ouverture/fermeture par simple pression uniquement pour la vitre conducteur
Fermeture (2) Fermeture par simple pression (vitre conducteur uniquement) (3) Ouverture (4) Ouverture par simple pression (vitre conducteur uniquement)
Pour arrêter la vitre à mi-course, actionnez la commande dans la direction opposée.
Ouverture/fermeture par simple pression sur tous les types de vitres
Fermeture
Fermeture par simple pression
Ouverture
Ouverture par simple pression
*: Pour arrêter la vitre à mi-course, actionnez la commande dans la direction opposée.
Sur modèles équipés
Commande de verrouillage des vitres
Appuyez sur la commande pour verrouiller les commandes de lève-vitres passagers.
Utilisez cette commande pour empêcher les enfants d'ouvrir ou de fermer accidentellement une vitre passager.
Les lève-vitres électriques peuvent être actionnés lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres. Le contact du moteur est sur la position "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres.
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Fonctionnement des lève-vitres électriques après l'arrêt du moteur
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Il est possible de faire fonctionner les lève-vitres électriques pendant 45 secondes environ après avoir mis le contact du moteur sur "ACC" ou "LOCK" Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Les lève-vitres électriques peuvent être actionnés pendant 45 secondes environ une fois le contact du moteur placé en mode ACCESSORY ou sur LOCK
Protection anti-pincement (vitres avec fonction de fermeture par simple pression uniquement)
Si un objet se trouve coincé entre la vitre et l'encadrement de la vitre, la course de la vitre s'arrête et la vitre s'ouvre légèrement.
Lorsque la vitre électrique ne se ferme pas normalement (vitres avec fonction de fermeture par simple pression uniquement)
Si la fonction de protection anti-pincement ne fonctionne pas correctement et qu'une vitre ne peut pas être fermée, effectuez les opérations suivantes à l'aide de la commande de lève-vitre électrique de la porte concernée.
Véhicules sans système d'accès et de démar rage mains libres: Après avoir arrêté le véhicule, vous pouvez fermer la vitre en maintenant la commande de lè a position "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres : Après avoir arrêté le véhicule, vous pouvez fermer la vitre en maintenant la commande des lèves-vitres électriques en position de fermeture par simple pression alors que le contact du moteur est placé sur le mode IGNITION ON.
- Si la vitre ne peut toujours pas être fermée après que vous ayez effectué les opérations expliquées ci-dessus, initialisez la fonction en appliquant la procédure qui suit.
1 Maintenez la commande de lève-vitre électrique en position de fermeture par simple pression. Maintenez la commande appuyée pendant 6 secondes supplémentaires une fois la vente fermée. 2 Maintenez la commande de lève-vitre électrique en position d'ouverture par simple pression. Maintenez la commande appuyée pendant 2 secondes supplémentaires une fois la vitre complètement ouverte. 3 Maintenez à nouveau la commande de lève-vitre électrique en position de fermeture par simple pression. Maintenez la commande appuyée pendant 2 secondes supplémentaires une fois la vente fermée.
Si vous relâchez la commande pendant l'actionnement de la vitre, recommencez depuis le début.
Si la vitre continue à se fermer mais s'ouvre à nouveau légèrement alors que vous avez effectué correctement la procédure indiquée ci-dessus, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Fermeture des vitres
Le conducteur est responsable de l'actionnement de tous les lève-vitres électriques, y compris ceux pour les passagers. Pour éviter tout actionnement accidentel, en particulier par un enfant, ne laissez pas un enfant actionner les lève-vitres électriques. Des parties du corps des enfants et autres passagers peuvent être prises dans le lève-vitre électrique. De plus, lorsque vous conduisez en compagnie d'un enfant, il est recommandé d'utiliser la commande de verrouillage des vitres. (→ P.188) Vérifiez qu'aucun passager n'est installé d'une manière telle qu'une partie quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de l'actionnement d'une vitre. Lorsque vous sortez du véhicule, placez le contact du moteur sur arrêt, emportez la clé et sortez du véhicule avec l'enfant. Un actionnement accidentel, dû à des bêtises, etc. peut se produire, risquant éventuellement de provoquer un accident.
Protection anti-pincement (vitres avec fonction de fermeture par simple pression uniquement)
N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement. - La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si某些内容被省略了，正确的回复应仅包含法语文本。以下是根据规则纠正后的文本：
N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement. - La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coincé juste avant la fermeture complète de la vitre.
4-1. Avant de prendre le volant
Conduite du véhicule 192
Chargement et bagages. 204
Conduite avec une caravane/remorque 207
4-2. Procédures de conduite
Contact du moteur (allumage) (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres). 216
Contact du moteur (allumage) (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) 220
Lever de clignotants. 240
Frein de stationnement. 241
4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Commande de phares. 242
Commande des faux antibrouillards. 248
Essuie-glaces et lave-vitre de pare-brise 250
Essuie-glace et lave-vitre de lunette arrière 255
4-4. Réapprovisionnement en carburant
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant. 257
4-5. Toyota safety sense
Toyota Safety Sense 261
PCS (système de sécurité de pré-collision) 268
LDA (Avertissement de sortie de voie) 281
Feux de route automatiques 287
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation). 291
4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite
Système Stop & Start (arrêt intelligent) 297
Régulateur de vitesse 311
Limite de vitesse 316
Capteur d'aide au stationnement Toyota 320
Simple-IPA (système intelligent d'aide au stationnement) 327
Système de filtre à particules diesel 343
Systèmes d'aide à la conduite 345
4-7. Conseils de conduite
Conseils de conduite hivernale 352
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent être respectées pour une conduite en toute sécurité :
Démarrage du moteur
→ P 216,220
Conduite
Transmission Multidrive
1 Pédale de frein appuyée, mettez le levier de vitesses sur D. (→P. 230) 2 Relâchez le frein de stationnement. (→P. 241) 3 Relâchez progressivement la pédale de frein et enoncez doucement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule. Transmission manuelle 1 Pédale d'embrayage appuyée, mettez le levier de vitesses sur 1. (→P. 237) 2 Relâchez le frein de stationnement. (→P. 241) 3 Relâchez progressivement la pédale d'embrayage. En même temps, appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur pour faire accélérer le véhicule.
Arrêt
Transmission Multidrive
Avec le levier de vitesses sur D, appuyez sur la pédale de frein.
Véhicules avec système Stop & Start : Si le système Stop & Start est activé, le fait d'appuyer sur la pédale de frein permet d'arrêter le moteur.
2 Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester en stationnement pour une durée prolongée, placez le levier de vitesses sur P ou N. (→ P 230)
Transmission manuelle
1 Tout en appuyant sur la pédale d'embrayage, appuyez sur la pédale de frein.
2 Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester en stationnement pour une durée prolongée, placez le levier de vitesses sur N. (→ P. 237)
Véhicules avec système Stop & Start: Si le système Stop & Start est activé, mettez le levier de vitesses sur N et relâchez la pédale d'embrayage pour arrêter le moteur. (→ P.237)
Stationnement du véhicule
Transmission Multidrive
1 Avec le levier de vitesses sur D, appuyez sur la pédale de frein. 2 Serrez le frein de stationnement (→ P. 241), et placez le levier de vitesses sur P. (→ P. 230)
En cas de stationnement en pente, bloquez les roues si nécessaire.
3 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Placez le contact du moteur sur la position “LOCK” pour arrêter le moteur.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démar rage mains libres: Appuyez sur le contact du moteur pour arrêter le moteur.
4 Verrouillez la porte et assurez-vous que vous avez la clé sur vous. Transmission manuelle 1 Tout en appuyant sur la pédale d'embrayage, appuyez sur la pédale de frein. 2 Serrez le frein de stationnement. (→ P, 241) 3 Mettez le levier de vitesses sur N. (→ P,237)
En cas de stationnement en pente, placez le levier de vitesses sur 1 ou R et bloquez les roues si nécessaire.
4 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres : Placez le contact du moteur sur la position “LOCK” pour arrêter le moteur. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démar rage mains libres : Appuyez sur le contact du moteur pour arrêter le moteur. 5 Verrouillez la porte et assurez-vous que vous avez la clé sur vous.
Démarrage en côte à fort pourcentage
Transmission Multidrive
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré et mettez le levier de vitesses sur D. 2 Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur. 3 Relâchez le frein de stationnement.
Transmission manuelle
1 Avec le frein de stationnement bien serré et la pédale d'embrayage complètement appuyée, mettez le levier de vitesses sur 1. 2 Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant progressivement la pédale d'embrayage. 3 Relâchez le frein de stationnement.
En cas de démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte s'active. (→ P:345)
Conduite par temps de pluie
Conduisez prudemment lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres ont tendance à se couvrir de buée et la route est glissante. Conduisez prudemment lorsqu'il commence à pleuvoir, car la chaussée est particulièrement glissante à ce moment-là. - Sur autoroute, abstenez-vous de rouler à vitesse élevée par temps de pluie, car une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, et empêcher la direction et les freins de fonctionner correctement.
Régime moteur pendant la conduite (véhicules avec transmission Multidrive)
Dans les conditions suivantes, le régime du moteur peut s'élever pendant la conduite. Cela est provoqué par le contrôle automatique de passage à un rapport supérieur ou à un rapport inférieur pour correspondre aux conditions de conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.
Le véhicule est considéré comme roulant en montée ou en descente lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée lorsque vous appuyez sur la pédale de frein alors que le mode sport est sélectionné
Rodage de votre nouvelle toyota
Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes:
- Pendant les 300 premiers km (186 miles):
Évitez les arrêts brusques.
- Pendant les 800 premiers km (500 miles):
Ne tractez aucune remorque/caravane.
- Pendant les 1000 premiers km (621 miles):
- Ne roulez pas à des vitesses extrêmement élevées.
- Évitez les accélérations brusques.
- Ne roulez pas de manière continue sur les rapports bas.
- Ne roulez pas à vitesse constante pendant des périodes prolongées.
Conduite à l'étranger
Observez les législations applicables concernant l'immatriculation des véhicules et confirmez la disponibilité du carburant approprié. (→ P 642)
Temps de ralenti avant arrêt du moteur
Pour éviter d'endommager le turbocompresseur, laissez le moteur tourner au ralenti immédiatement après avoir conduit à vitesse élevée ou sur une pente raide.
Moteur 8NR-FTS (véhicules sans système Stop & Start)
| Conditions de conduite | Temps de ralenti |
| Conduite urbaine normale | Pas nécessaire |
| Conduite à vitesse élevée | Vitesse constante d'environ 100 km/h (62 mph) | Environ 1 minute |
| Conduite sur une pente raide ou conduite continue à 100 km/h (62 mph) ou plus (conduite sur circuit, etc.) ou traction d'une caravane/remorque | Environ 2 minutes |
Moteur 8NR-FTS (véhicules avec système Stop & Start)
Pour éviter d'endommager le turbocompresseur, laissez le moteur tourner au ralenti immédiatement après avoir conduit à charge élevée.
| Conditions de conduite | Temps de ralenti |
| Conduite en ville normale ou conduite à vitesse élevée (à la vitesse limite sur autoroute ou à la vitesse recommmandée) | Pas nécessaire |
| Conduite sur une pente raide, conduite continue (conduite sur piste, etc.) ou traction d'une caravane/remorque ou d'un autre vehicule | Environ 1 minute |
Moteurs 1ND-TV et 1WW
| Conditions de conduite | Temps de ralenti |
| Conduite urbaine normale | Pas nécessaire |
| Conduite à vitesse élevé | Vitesse constante d'environ 80 km/h (50 mph) | Environ 20 secondes |
| Vitesse constante d'environ 100 km/h (62 mph) | Environ 1 minute |
| Conduite sur une pente raide ou conduite continue à 100 km/h (62 mph) ou plus (conduite sur circuit, etc.) | Environ 2 minutes |
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lors du démarrage du véhicule (véhicules avec transmission Multidrive)
Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt, mais que le moteur est en marche. Ceci évite au véhicule de bouger.
Lors de la conduite du véhicule
- Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des pédales de frein et d'accélérateur, pour éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.
- Le fait d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein entraîne une accélération brusque, risquant de provoquer un accident.
- Lorsque vous effectuez une marche arrêtée, vous pouvez être amené à vous retourner, d'où une difficulté eventuelle à actionner les pédales. Veillez à pouvoir actionner convenablement les pédales.
- Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner convenablement les pédales de frein et d'accélérateur.
- Appuyez sur la pédale de frein en utilisant votre pied droit. Appuyer sur la pédale de frein en utilisant votre pied gauche peut retarder le temps de réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.
- Ne roulez pas sur des matériaux inflammables et n'arrêtez pas le véhicule à proximité de tels matériaux.
Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Ces parties chaudes peuvent causer un incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.
- Pendant la conduite normale, n'arrêtez pas le moteur. Arrêter le moteur pendant la conduite n'entraîne pas une perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manoeuvre de la direction et des freins plus difficile, par conséquent, il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité. Cependant, dans un cas d'urgence, par exemple s'il devient impossible d'arrêter le véhicule de façon normale: → P. 557 Utilisez le frein moteur (rétrogradez) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une pente raide. L'utilisation des freins en continu peut provoquer une surchauffe et une perte d'efficacité des freins. (→ P, 230, 237)
- Ne réglez pas les positions du volant, du siège, ou des rétroviseurs extérieurs et intérieur tout en conduisant. Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule. Vérifiez toujours qu'aucun passager n'a les bras, la tête ou une autre partie du corps en dehors du véhicule.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
En cas de conduite sur route glissante
- Tout freinage, accélération et braquage brusques risquent de provoquer une perte d'adhérence des pneus et de réduire votre capacité à garder la maîtrise du véhicule.
- Une accélération brusque, un effet de frein moteur engendré par un changement de vitesse, ou un changement de régime du moteur risquent de provoquer une perte d'adhérence du véhicule.
- Après avoir roulé dans une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins. Des plaquettes de frein mouillées peuvent entraîner un mauvais fonctionnement des freins. Des freins humides d'un seul côté et ne fonctionnant pas correctement peuvent affecter la commande de direction.
Lorsque vous actionnez le levier de vitesses
Véhicules avec transmission Multidrive: Ne laissez pas le véhicule reculer lorsque le levier de vitesses est placé sur une position de conduite, ou avancer lorsque le levier de vitesses est sur R. Ceci peut provoquer un calage du moteur et entraîner de mauvaises performances de freinage ou de direction, et causer un accident ou endommager le véhicule. - Véhicules avec transmission Multidrive: Ne placez pas le levier de vitesses sur P lorsque le véhicule roule. Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule. - Ne placez pas le levier de vitesses sur R lorsque le véhicule roule en marche avant. Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule. - Ne placez pas le levier de vitesses sur une position de conduite lorsque le véhicule recule. Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de contrôle du véhicule. Lorsque vous déplacez le levier de vitesses sur N alors que le véhicule est en mouvement, la transmission n'est plus en prise avec le moteur. Le frein moteur n'est pas disponible lorsque N est sélectionné. Véhicules avec transmission Multidrive: Veillez à ne pas changer le levier de vitesses de position alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Le déplacement du levier de vitesses sur une position autre que P ou N peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement (indicateurs d'usure des plaquettes de frein)
Faites le contrôle et remplacez les plaquettes de frein dès que possible par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Vous risquez d'endommager les disques si les plaquettes ne sont pas remplacées au moment voulu.
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt
N'emballez pas le moteur. Si le véhicule est sur un rapport autre que P (transmission Multidrive) ou N, le véhicule risque d'accélérer de manière brusque et inattendue, et de causer un accident. Véhicules avec transmission Multidrive : Afin d'éviter un accident causé par un mouvement du véhicule, maintenez toujours la pédale de frein appuyée lorsque le moteur est en marche, et serrez le frein de stationnement si nécessaire. Si le véhicule est arrêté dans une pente, afin d'éviter tout accident causé par un déplacement du véhicule vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez correctement le frein de stationnement si nécessaire. - Évitez d'emballer ou de relancer le moteur.
Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut causer une surchauffe du système d'échappement, et entraîner un incendie si un matériel inflammable se trouve à proximité.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lorsque le véhicule est stationné
- Ne laisses pas de lunettes, de briquets, d'aérosols ou de canettes de soda à bord du véhicule s'il est stationné en plein soleil.
Cela peut avoir les conséquences suivantes:
- Du gaz peut s'échapper d'un briquet ou d'un aérosol, et provoquer un incendie.
- La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner une déformation ou une fissuration des verres en plastique ou des matériaux en plastique des lunettes.
- Les canettes de soda peuvent exploser et arroser de leur contenu l'habitacle, et provoquer également un court-circuit au niveau des équipements électriques du véhicule.
- Ne laissez pas de briquets dans le véhicule. Si vous laissez un briquet dans la boîte à gants ou sur le plancher par exemple, il peut être accidentellement allumé au moment de charger des bagages ou de régler le siège, et causer un incendie.
- Ne collez pas de disque adhésif sur le pare-brise ou sur les vitres. Ne disposez pas de diffuseurs, tels que des désodorisants, sur le tableau de bord ou la planche de bord. Les disques adhésifs ou les diffuseurs peuvent agir comme une loupe et provoquer un incendie dans le véhicule.
- Ne laissez pas de porte ou de vitre ouverte si le vitrage incuivé est recouvert d’un film métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous l’effet de la réflexion des rayons du soleil, le verre peut agir comme une loupe et causer un incendie. Véhicules avec transmission Multidrive : serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier de vitesses sur P, arrêtez le moteur et verrouillez le véhicule.
Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur est en marche.
Si le véhicule est stationné avec le levier de vitesses sur P mais que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut commencer à se déplacer, pouvant conduire à un accident.
- Ne touchez pas les tuyaux d'échappement lorsque le moteur tourne, ou immédiatement après avoir arrêté le moteur.
Vous risquez de vous brûler.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Si vous dormez dans le véhicule
Arrêtez toujours le moteur. À défaut, si vous déplacez accidentellement le levier de vitesses ou appuyez sur la pédale d'accélérateur, ceci peut causer un accident ou un incendie en raison d'une surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule, entraînant de graves problèmes de santé, voire la mort.
Lors du freinage
Lorsque les freins sont mouillés, conduisez plus prudemment.
La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et cela peut amener un côté du véhicule à freiner différemment de l'autre côté. Par ailleurs, le frein de stationnement risque de ne pas maintenir le véhicule parfaitement à l'arrêt.
Si le servofrein ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres véhicules de trop près et évitez les descentes ou les virages serrés qui obligent à freiner.
Dans ce cas, le freinage est toujours possible, mais la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement qu'à l'accoutumée. De plus, la distance de freinage augmente. Faites immédiatement réparer les freins.
Ne pompez pas la pédale de frein si le moteur cale.
Chaque pression sur la pédale de frein utilise la réserve des freins assistés.
Le système de freinage se compose de 2 circuits hydrauliques distincts ; en cas de défaillance de l'un des circuits, l'autre continue de fonctionner. Dans ce cas, la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement qu'à l'accoutumée et la distance de freinage augmente.
Faites immédiatement réparer les freins.
Lors de la conduite du véhicule (véhicules avec transmission Multidrive)
N'appuyez pas en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut limiter la puissance du moteur. N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule dans une côte.
Lorsque vous conduisez le véhicule (véhicules avec transmission manuelle)
N'appuyez pas en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut limiter la puissance du moteur. Ne changez pas de vitesse a moins que la pédale d'embrayage ne soit complètement enfoncée. Après avoir changé de rapport, ne relâchez pas la pédale d'embrayage trop brutalement. Cela risque de causer des dommages à l'embrayage, à la transmission et aux pignons. Respectez les recommandations suivantes pour éviter tout dommage à l'embrayage.
- Ne laissez pas reposer le pied sur la pédale d'embrayage tout en conduisant. Cela pourrait provoquer un problème d'embrayage.
- N'utilisez aucun autre rapport que le 1er rapport au démarrage ou pour avancer. Sinon, vous risquez d'endommager l'embrayage.
- N'utilisez pas l'embrayage pour immobiliser le vé
- Ne mettez pas le levier de vitesses sur R alors que le véhicule est en mouvement. Cela risque de causer des dommages à l'embrayage, à la transmission et aux pignons.
Lors du stationnement du véhicule (véhicules avec transmission multidrive)
Serrez toujours le frein de stationnement et placez le levier de vitesses sur P. À défaut, le véhicule risque de se mettre en mouvement ou d'accélérer brusquement si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur.
Pour éviter d'endommager les pièces du véhicule
Ne tournez pas le volant complètement dans un sens ou dans l'autre et ne le maintenez pas dans cette position pendant une période prolongée. Cela peut endommager le moteur de direction assistée. Lorsque vous conduisez sur une route bosselée, roulez aussi lentement que possible afin d'éviter d'endommager les roues, le soubassement du véhicule, etc. Moteur 8NR-FTS (véhicules sans système Stop & Start), 1ND-TV et 1WW: Veillez à laisser tourner le moteur au ralenti immédiatement après avoir conduit à vitesse élevée ou sur une pente raide. Arrêtez le moteur uniquement une fois que le turbocompresseur a refroidi. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des dommages au turbocompresseur. Moteur 8NR-FTS (véhicules avec système Stop & Start): Veillez à laisser tourner le moteur au ralenti immédiatement après une conduite à charge élevée. Arrêtez le moteur uniquement une fois que le turbocompresseur a refroidi. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des dommages au turbocompresseur.
En cas de crevaison pendant la conduite
Une crevaison ou un pneu endommagé peuvent avoir les conséquences suivantes. Tenez fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.
- Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule. Le véhicule produit des sons ou des vibrations anormaux. Le véhicule se penche anormalement.
Informations sur la conduite à tenir en cas de crevaison (→P. 587, 600)
Ne conduisez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc. Cela peut causer les dommages importants suivants au véhicule:
Calage du moteur • Court-circuit dans les équipements électriques Dommages moteur causés par l'immersion dans l'eau
Dans l'éventualité où vous vous seriez engagé sur une route inondée et où le véhicule serait inondé, faites contrôle par un concessionnaire ou un répartiteur Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, les points suivants:
• Fonctionnement des freins - Modifications au niveau de la quantité et de la qualité de l'huile moteur, du liquide de transmission, etc. - État du lubrifiant des roulements et des articulations de suspension (si possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.
Chargement et bagages
Prenez note des informations suivantes concernant les précautions de rangement, la capacité de chargement et la charge:
Objets à ne pas transporter dans le compartiment à bagages
S'ils sont transportés dans le compartiment à bagages, les objets suivants risquent de provoquer un incendie:
Bidons d'essence Aerosols
Précautions pour le rangement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut empêcher le conducteur d'appuyer correctement sur les pédales, peut limiter la visibilité du conducteur ou peut avoir pour résultat que des éléments heurtent le conducteur ou les passagers, et éventuellement causeur un accident.
- Placez, dans la mesure du possible, les bagages ou le chargement dans le compartiment à bagages.
- Disposez le chargement et les bagages dans le compartiment à bagages de telle manière qu'ils ne dépassent pas la hauteur des dossiers de sièges.
- Ne placez chargement ou bagage aux endroits suivants.
Aux pieds du conducteur - Sur les sièges passager avant ou arrière (empilement d'objets) - Sur le cache-bagages - Sur le tableau de bord - Sur la planche de bord
• Arrimez tous les objets dans l'habitacle.
Lorsque vous rabattez les sièges arrêté, les objets encombrants en longueur ne doivent pas être disposés directement derrière les sièges avant. N'autorisez personne à prendre place dans le compartiment à bagages. Il n'est pas conçu pour accueillir des passagers. Ils doivent prendre place dans les sièges et attacher leur ceinture de sécurité correctement.
Charge et répartition
Ne surchargez jamais votre véhicule. N’appliquez pas les charges de manière irrégulière. Un chargement inapproprié risque de déterminer la commande de direction et de freinage, ce qui peut occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Précautions relatives au portebagages de toit (sur modèles équipés)
Pour utiliser les rails de toit en tant que porte-bagages de toit, il est nécessaire d'équiper les rails de toit de deux barres transversales d'origine Toyota ou équivalentes.
Lors du transport d'un chargement sur le porte-bagages de toit, respectez les points ci-dessous :
- Ne placez aucun chargement directement sur les rails de toit. Le chargement peut se déplacer, et provoquer un accident.
- Dispossez le chargement de manière à répartir son poids équitablement entre les essieux avant et arrière.
En cas de transport d'un chargement long ou large, ne dépassez jamais la longueur ou la largeur hors-tout du véhicule. (→ P. 636)
- Avant de conduire, assurez-vous que le chargement est correctement fixé sur le porte-bagages de toit.
- Placer un chargement sur le porte-bagages de toit entraîne un relèvement du centre de gravité du véhicule. Évitez de conduire à grande vitesse, de démarrer brusquement, de prendre des virages serrés, de freiner ou manœuvrer brusquement, car vous risquez de perdre le contrôle du véhicule ou de provoquer son retournement suite à une utilisation incorrecte du véhicule, ce qui peut occasionner des blessures graves, voire mortelles. Si vous devez rouler sur une longue distance ou sur des routes en mauvais état ou à vitesse élevée, arrêtez le véhicule de temps à autre pour vérifier que la charge reste en place.
- Ne dépassez pas un poids de chargement de 75 kg (165 lb.) sur le porte-bagages de toit.
Avertissement
Lors de l'installation de barres transversales (véhicules avec rails de toit)
Vérifiez que les barres transversales sont bien bloquées en les poussant d'avant en arrière.
Dans le cas contraire, vous risquez de provoquer un accident inattendu.
Conduite avec une caravane/remorque
Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport de passagers. Tracter une caravane/remorque a des conséquences négatives sur la tenue de route, les performances, le freinage et la longévité du véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant. Votre sécurité et votre satisfaction dépendent de l'utilisation correcte des équipements corrects et de votre prudence au volant. Pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, ne surchargez jamais votre véhicule ni sa caravane/remorque.
Pour tracter une caravane/remorque en toute sécurité, faites preuve d'une extrême prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques de la caravane/remorque et des conditions d'utilisation.
Les garanties Toyota ne s'appliquent pas aux dommages et pannes causés par la traction d'une caravane/remorque à des fins commerciales.
Consultez votre concessionnaire ou votre réparateur local agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour tout complément d’information avant le remorquage, car certains pays imposent des exigences réglementaires supplémentaires.
Vérifiez la capacité de remorquage autorisée, le GVM (poids total autorisé en charge), le MPAC (capacité maximum autorisée par essieu) et la charge autorisée sur la flèche avant tout remorquage. (→ P.636)
(Attelage de remorquage/barre d'attelage)
Toyota commande d'utiliser un attelage de remorquage/une barre d'attelage Toyota pour votre véhicule. Il est également possible d'utiliser d'autres produits compatibles et de qualité comparable.
Poids total de la caravane/remorque et charge autorisée sur la flèche
Poids total de la caravane/ remorque
Le poids combiné de la caravane/ remorque et du chargement doit être conforme à la capacité de remorquage maximale. Dépasser ce poids est dangereux. (→P. 636)
Lorsque vous tractez une caravane/ remorque, utilisez un accouplement ou un stabilisateur à friction (dispositif de contrôle antiroulis).
Charge autorisée sur la flèche
Répartissez la charge de la remorque de sorte que la charge sur la flèche soit supérieure à 25 kg (55,1 lb.) ou corresponde à 4% de la capacité de remorquage. Veillez à ce que la charge sur la flèche n'excède pas le poids indiqué.
Poids total autorisé en charge Capacité maximale autorisée par essieu arrête
Poids total autorisé en charge
Le poids cumulé du conducteur, des passagers, des bagages, de l'attelage, du poids total à vide et de la charge sur flèche ne doit pas dépasser le poids total autorisé en charge de plus de 100 kg (220,5 lb.). Dépasser ce poids est dangereux.
Capacité maximale autorisée par essieu arrêté
Le poids supporté par l'essieu arrêté ne doit pas dépasser la capacité maximum autorisée par essieu arrêté de plus de 15%. Dépasser ce poids est dangereux.
Les valeurs de capacité de remorquage sont établies à partir de tests effectués au niveau de la mer. Tenez compte du fait que la puissance du moteur et la capacité de remorquage sont réduites en altitude.
Lorsque le poids total autorisé en charge ou la capacité maximale autorisée par essieu sont dépassés
Le non-respect de cette précaution peut entraîner un accident pouvant causer des blessures graves, voir mortelles.
- Ajoutez 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² ou bar, 3 psi) à la valeur de la pression de gonflage des pneus recommandée. (→P. 656)
- Ne dépassez pas les limitations de vitesse établies pour la traction d'une caravane/ remorque dans les zones urbaines ou 100km/h (62 mph), en privilégiant la valeur la plus faible.
Positions d'installation de l'attelage de remorquage/la barre d'attelage et de la boule d'attelage
① 461 mm (18,1 in.) ② 461 mm (18,1 in.)
③ 1121 mm (44,1 in.) ④ 584 mm (23,0 in.) ⑤ 394 mm (15,5 in.) ⑥ 329 mm (13,0 in.) ⑦ 386 mm (15,2 in.) ⑧ 55mm(2,2in.)
- Augmentez la pression de gonflage des pneus de 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² ou bar, 3 psi) par rapport à la valeur recommandée, en cas de remorquage. (→ P. 656)
- Augmentez la pression d'air des pneus de la caravane/remorque en fonction du poids total de la remorque et selon les valeurs recommandées par le constructeur de la caravane/remorque.
Éclairages de caravane/remorque
Veuillez consulter un concessionnaire ou un réparateur agréé, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour le montage des yeux de la caravane/remorque, un montage incorrect pouvant causer des dommages aux yeux du véhicule. Veillez à respecter la réglementation de votre pays pour le montage des yeux de la caravane/remorque.
Programme de rodage
Toyota recommande de ne pas utiliser les véhicules équipés d'un nouveau groupe motopropulseur pour tracter une caravane/remorque pendant les 800 premiers km (500 miles).
Contrôles de sécurité avant remorquage
Vérifiez que la limite de charge maximum pour l'attelage de remorquage/barre de remorquage et la boule d'attelage n'est pas dépassée. Gardez à l'esprit que le poids de couplage de la caravane/remorque s'ajoute à la charge exercée sur le véhicule. Assurez-vous également que la charge totale appliquée sur le véhicule reste dans les limites de poids autorisées. (→ P, 208) Veillez au bon arrimage du chargement de la caravane/remorque. - Installez des rétroviseurs extérieurs supplémentaires sur le véhicule lorsque les rétroviseurs d'origine ne permettent pas de voir correctement les véhicules circulant derrière vous. Réglez les bras d'extension de ces rétroviseurs de chaque côté du véhicule de sorte qu'ils permettent toujours une visibilité optimale de la route derrière le véhicule.
Entretien
- Il est impératif d'effectuer un entretien plus fréquent si le véhicule est utilisé pour le remorquage en raison du surcroît de charge imposé au véhicule par rapport aux conditions de conduite normales.
- Resserrez tous les boulons de fixation de la boule d'attelage et de la barre d'attelage après une distance de remorquage d'environ 1000 km (600 miles).
Lorsque le renfort du pare-choc arrière est constitué d'aluminium
Assurez-vous que le support en acier n'entre pas en contact direct avec cette zone. Lorsque de l'acier et de l'aluminium entrent en contact, il se produit une réaction similaire à la corrosion, qui affaiblit la section concernée et risque de causer des dommages. Si vous fixez un support en acier, appliquez une couche d'anti-rouille sur les parties en contact.
Guidage
Lorsque vous tractez une caravane/remorque, votre véhicule se comporte différemment. Afin d'éviter un accident et des blessures graves, voire mortelles, gardez à l'esprit ce qui suit lorsque vous tractez une caravane/remorque:
Contrôle des branchements entre caravane/remorque et feux
Arrêtez le véhicule et contrôlez le branchement entre la caravane/ remorque et les feux après avoir conduit pendant une courte période ainsi qu'avant de démarrer.
Entraînement à la conduite avec une caravane/remorque attelée
- Appréhendez la conduite avec une caravane/remorque attelée en vous exerçant à tourner, à vous arrêter et à faire marche arrière dans un endroit sans ou avec très peu de circulation.
- Lorsque vous effectuez une marche arrêtée avec une caravane/ remorque attelée, tenez le volant par la section la plus proche de vous et tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire tourner la caravane/remorque à gauche ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la faire tourner à droite. Tournez toujours le volant petit à petit pour éviter les erreurs de braquage. Faites-vous guider par quelqu'un lorsque vous devez reculer, afin de diminuer les risques d'accident.
Augmentation de la distance entre véhicules
À une vitesse de 10km / h (6 mph), la distance à observer par rapport au vehicule qui vous précédde doit être égale ou supérieure à la longueur combinée de votre vehicule et de la caravane/remorque. Évitez tout freinage brusque pouvant provoquer un dérapage. Le vehicule risque en effet de dérapier et de devenir incontrollable. Ceci est particulièrement vrai lorsque vous conduissez sur route mouillée ou sur chaussée glissante.
Acceleration/braquage/virage brusques
La remorque/caravane peut heurter votre véhicule en cas de prise de virages serrés pendant le remorquage. Ralentissez suffisamment tôt à l'approche des virages et négociez-les lentement et prudemment pour éviter tout freinage brusque.
Points importants concernant la prise de virages
Les roues de la caravane/remorque empiètent davantage à l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Pour compenser, tournez dans les virages plus larges qu'habituellement.
Points importants concernant la stabilité
Les mouvements du véhicule engendrés par un revêtement inégal et un fort vent de travers affectent le comportement du véhicule. Le véhicule risque également d'être balancé par le passage de bus ou autres gros camions. Regardez fréquemment derrière vous lorsque vous passez près de tels véhicules. Dès que de tels mouvements se produisent, décélerez immédiatement et en douceur en actionnant progressivement les freins. Maintenez toujours le véhicule en ligne droite lors du freinage.
Dépassement de véhicules
Prenez en considération la longueur totale combinée de votre véhicule et de la caravane/remorque et assurez-vous que la distance entre véhicules est suffisante avant de changer de voie de circulation.
Transmission Multidrive A lors de l'utilisation du frein moteur, ne mettez pas la transmission sur D, elle doit être sur M et sélectionnez la gamme 4 ou inférieure. (→ P.233) Transmission manuelle
Abstenez-vous de conduire sur le 6ème rapport a .
Si le moteur surchauffe
Le moteur risque de surchauffer en cas de remorquage d'une caravane/remorque chargée sur une longue pente abrupte à des températures dépassant 30°C (85°F). Si la jauge de température du liquide de refroidissement moteur indique que le moteur surchauffe, arrêtez immédiatement la climatisation, quittez la route et arrêtez le véhicule dans un endroit sûr. (→ ,628)
Lorsque vous stationnez le véhicule
Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et de la caravane/remorque. Serrez fermement le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) et sur 1 ou R (transmission manuelle).
Avertissement
Respectez toutes les instructions décrites dans cette section. Autrement, vous pourriez provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Précautions de conduite avec une caravane/remorque
Lorsque vous tractez une caravane/remorque, assurez-vous qu'aucune limite de poids n'est dépassée. (→ P 208)
Vitesse du véhicule en cas de remorquage
Respectez les limitations de vitesse en cas de conduite avec une caravane/remorque.
Avant de descendre des collines ou de longues pentes
Réduisez votre vitesse et rétrogradez. Toutefois, ne rétrogradez jamais brusquement alors que vous descendez une pente longue ou abrupte.
Actionnement de la pédale de frein
Ne maintenez pas la pédale de frein enfoncée trop souvent ou pendant une période prolongée.
Ceci peut provoquer une surchauffe des freins ou réduire l'efficacité du freinage.
Pour éviter tout accident ou blessure
- Véhicules avec régulateur de vitesse: N'utilisez pas le régulateur de vitesse pendant le remorquage. Véhicules équipés d'une roue de secours compacte: Ne tractez pas de caravane/remorque quand le véhicule est équipé de la roue de secours compacte. Véhicules avec kit de réparation anti-créaison de secours: Ne tractez pas une caravane/remorque lorsqu'un pneu installé est réparé avec le kit de réparation anti-créaison de secours.
Ne raccordez pas les yeux de la caravane/remorque directement
Un raccordement direct des yeux de la caravane/remorque risquerait d'endommager le système électrique de votre véhicule et de causer un dysfonctionnement.
Démarrage du moteur
Transmission Multidrive
1 Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 2 Vérifiez que le levier de vitesses est placé sur P. 3 Installez-vous dans le siège conducteur et appuyez fermement sur la pédale de frein. 4 Placez le contact du moteur sur la position "START" et démarrez le moteur.
Transmission manuelle (moteur à essence)
1 Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 2 Vérifiez que le levier de vitesses est placé sur N. 3 Appuyez fermement sur la pédale d'embrayage. 4 Placez le contact du moteur sur la position "START" et démarrez le moteur.
Transmission manuelle (moteur diesel)
1 Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 2 Vérifiez que le levier de vitesses est placé sur N. 3 Appuyez fermement sur la pédale d'embrayage. 4 Mettez le contact du moteur sur "ON".
s'llume.
Une fois 000 éteint, mettez le contact du moteur sur "START" et démarrez le moteur.
① “LOCK”
Le volant est verrouillé et la clé peut être retirée. (véhicules avec transmission Multidrive: La clé ne peut être retirée que lorsque le levier de vitesses est sur P.)
② “ACC”
Certains équipements électriques, tels que la prise d'alimentation peuvent être utilisés.
③ “ON”
Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
④ “START”
Pour démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas
Il est possible que le système d'antidémarrage n'ait pas été désactivé. (→P. 76)
Contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque l'antivol de direction ne peut pas être relâché
Au démarrage du moteur, le contact du moteur peut paraître bloqué en position "LOCK". Pour le débloquer, tournez la clé tout en tournant légèrement le volant vers la gauche et la droite.
Fonction de rappel de clé
Si vous ouvrez la porte conducteur alors que le contact du moteur est sur "LOCK" ou "ACC", un signal sonore se déclenche pour vous rappeler de retirer la clé.
Lors du démarrage du moteur
Démarrez toujours le moteur en étant assis dans le siège conducteur. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur alors que vous démarrez le moteur, quelles que soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Précautions relatives à la conduite
Ne placez pas le contact du moteur sur la position "LOCK" pendant la conduite. Si, dans une situation d'urgence, vous devez arrêter le moteur alors que le véhicule roule encore, mettez simplement le contact du moteur sur la position "ACC" pour arrêter le moteur. L'arrêt du moteur pendant la conduite peut provoquer un accident. (→ P.557)
Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le contact du moteur sur la position "ACC" ou "ON" pendant de longues périodes quand le moteur ne tourne pas.
Lors du démarrage du moteur
N'actionnez pas le démarreur pendant plus de 30 secondes à la fois. Cela pourrait faire surchauffer le démarreur et le système de câblage. N'embrassez pas le moteur lorsqu'il est froid. Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler immédiatement votre véhicule par un concessionnaire ou réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Contact du moteur (allumage) (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé électronique pour démarrer le moteur ou changer le mode du contact du moteur.
Démarrage du moteur
1 Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 2 Vérifiez que le levier de vitesses est sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission manuelle).
Véhicules avec instruments à 3 anneaux 3 Multidrive: Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Transmission manuelle: Appuyez fermement sur la pédale d'embrayage.
Le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres s'allume. Si le témoin indicateur ne s'allume pas, le moteur ne peut pas démarrer.
Appuyez brièvement et fermement sur le contact du moteur.
Pour actionner le contact du moteur, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.
Le démarreur est actionné jusqu'au démarrage du moteur ou pendant 30 secondes, selon le détail le plus court.
Continuez à appuyer sur la pédale de frein (transmission Multidrive) ou sur la pédale d'embrayage (transmission manuelle) jusqu'à ce que le moteur ait complètement démarré.
Moteur diesel : s'allume. Le moteur démarre une fois que s'éteint.
Le moteur peut être démarré quel que soit le mode du contact du moteur.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux 3 Multidrive: Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Transmission manuelle: Appuyez fermement sur la pédale d'embrayage.
s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Si l'IL n'est pas affiché, le moteur ne peut pas être démarré.
Appuyez brièvement et fermement sur le contact du moteur.
Pour actionner le contact du moteur, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.
Le démarreur est actionné jusqu'au démarrage du moteur ou pendant 30 secondes, selon le délai le plus court.
Continuez à appuyer sur la pédale de frein (transmission Multidrive) ou sur la pédale d'embrayage (transmission manuelle) jusqu'à ce que le moteur ait complètement démarré.
Moteur diesel: s'allume. Le moteur démarre une fois que s'éteint.
Le moteur peut être démarré quel que soit le mode du contact du moteur.
Arrêt du moteur
Transmission Multidrive 1 Arrêtez le véhicule. 2 Serrez le frein de stationnement (→ P. 241), et placez le levier de vitesses sur P. 3 Appuyez sur le contact du moteur. 4 Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Relâchez la pédale de frein et vérifiez que le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarriage mains libres est éteint.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux: Relâchez la pédale de frein et vérifiez que "Véhicule sous tension." est étant sur l'écran multifonctionnel.
Transmission manuelle
1 Tout en appuyant sur la pédale d'embrayage, arrêtez le véhicule. 2 Placez le levier de vitesses sur N. 3 Serrez le frein de stationnement. (→ P,241) 4 Appuyez sur le contact du moteur. 5 Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Relâchez la pédale d'embrayage et vérifiez que le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarriage mains libres est éteint.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux: Relâchez la pédale d'embrayage et vérifiez que "Véhicule sous tension." est sur l'écran multifonctionnel.
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contact du moteur avec la pédale de frein (transmission Multidrive) ou d'embrayage (transmission manuelle) relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le contact.)
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
Arrêt
Les feux des détresse peuvent être utilisés.
Le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarriage mains libres est éteint.
Mode ACCESSORY
Certains équipements électriques, tels que la prise d'alimentation peuvent être utilisés.
Le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démar rage mains libres clignote lentement.
Mode ignition on
Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
Le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarriage mains libres clignote lentement.
Véhicules avec transmission Multidrive : Si le levier de vitesses n'est pas sur P lorsque vous arrêtez le moteur, le contact du moteur passe en mode ACCESSORY et non sur arrêt.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Arrêt*
Les yeux de détresse peuvent être utilisés.
L'écran multifonctionnel ne s'affiche pas.
Mode ACCESSORY
Certains équipements électriques, tels que la prise d'alimentation peuvent être utilisés.
"Véhicule sous tension." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Mode IGNITION ON
Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
"Véhicule sous tension." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Véhicules avec transmission Multidrive : Si le levier de vitesses n'est pas sur P lorsque vous arrêtez le moteur, le contact du moteur passe en mode ACCESSORY et non sur arrêt.
Lorsque vous arrêtez le moteur alors que le levier de vitesses est sur une position autre que p (véhicules avec transmission multidrive)
Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une position autre que P, le contact du moteur n'est pas mis sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Procédez comme suit pour permettre le contact sur arrêt:
1 Vérifiez que le frein de stationnement est serré. 2 Placez le levier de vitesses sur P.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
3 Vérifiez que le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres clignote lentement, puis appuyez une fois sur le contact du moteur. 4 Vérifiez que le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarriage mains libres est éteint.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
3 Vérifiez que "Véhicule sous tension." et "Coupez l'alimentation électrique." s'affichent alternativement sur l'écran multifonctionnel, puis appuyez une fois sur le contact du moteur. 4 Vérifiez que "Véhicule sous tension." et "Coupez l'alimentation électrique." sont éteints sur l'écran multifonctionnel.
Fonction de coupure automatique de l'alimentation
Véhicules avec transmission Multidrive: Si le vehicule est laissé en mode ACCESSORY pendant plus de 20 minutes ou en mode IGNITION ON (le moteur ne tournant pas) pendant plus d'une heures avec le levier de vitesses en position P, le contact du moteur est automatiquement désactivé.
Véhicules avec transmission manuelle: Si le vehicule est laissé en mode ACCESSORY pendant plus de 20 minutes ou en mode IGNITION ON (avec le moteur à l'arrêt) pendant plus d'une heures, le contact du moteur passée automatiquement sur arrêt.
Toutefois, cette fonction ne permet pas d’éviter complètement une décharge de la batterie. Ne quittez pas le véhicule en laissant le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
Décharge de la pile de la clé
→ 130
Conditions affectant le fonctionnement
→ 153
Remarques sur la fonction d'accès mains libres
→ 154
Si le moteur ne démarre pas
Il est possible que le système d'antidémarrage n'ait pas été désactivé. (→P. 76)
Contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
- Véhicules avec transmission Multidrive: Vérifiez que le levier de vitesses est bien sur P. Le moteur risque de ne pas démarrer si le levier de vitesses n'est pas sur P.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux : Le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres clignote rapidement. Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Placez le levier en position P pour démarrer." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Antivol de direction
Après la mise du contact du moteur sur arrêt et l'ouverture et la fermeture des portes, le volant est bloqué par la fonction d'antivol de direction. Lorsque vous actionnez à nouveau le contact du moteur, l'antivol de direction est automatiquement débloqué.
Lorsque l'antivol de direction ne peut pas être relâché
Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres clignote rapidement.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux: "Verrouillage de direction activé." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Vérifiez que le levier de vitesses est sur P (transmission Multidrive). Appuyez sur le contact du moteur tout en tournant le volant à gauche et à droite.
Prévention contre la surchauffe du moteur d'antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l'antivol de direction ne surchauffe, son fonctionnement peut être suspendu en cas de démarrage et d'arrêt répétés du moteur dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le moteur. Après un délai d'environ 10 secondes, le moteur de l'antivol de direction reprend à fonctionner.
Lorsque le témoin du système d'accès et de démarrage mains libres clignote en jaune (véhicules avec instruments à 3 anneaux) ou que "vérifier le système d'ouverture et de démarrage." s'affiche sur l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
Le système peut être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si la pile de la clé est usée
→ P.531
- Si vous n'appuyez pas brièvement et fermement sur le contact, le mode du contact du moteur risque de ne pas changer et le moteur risque de ne pas démarrer. Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le contact du moteur sur arrêt, dans certains cas, le moteur pourrait ne pas démarrer. Après avoir mis le contact du moteur sur arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
Si le système d'accès et de démarrage mains libres a été désactivé dans un réglage personnalisé
→ 619
Lors du démarrage du moteur
Démarrez toujours le moteur en étant assis dans le siège conducteur. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur alors que vous démarrez le moteur, quelles que soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Précautions pendant la conduite
Si un dysfonctionnement se produit au niveau du moteur alors que le véhicule roule, ne verrouillez pas et n'ouvre pas les portes tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt complet, en sécurité. L'activation de l'antivol de direction dans ces circonstances peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Arrêt du moteur en cas d'urgence
Si vous souhaitez arrêter le moteur en cas d'urgence pendant la conduite du véhicule, maintenez le contact du moteur appuyé pendant plus de 2 secondes ou appuyez-dessus brièvement au moins 3 fois de suite. (→ P.557)
Cependant, n'appuyez pas sur le contact du moteur pendant la conduite, sauf en cas d'urgence. Arrêtez le moteur pendant la conduite n'entraîne pas une perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la direction et des freins plus difficile, par conséquent, il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
Pour éviter la décharge de la batterie
- Ne laissez pas le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas. Véhicules avec instruments à 3 anneaux : Si le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres est allumé, le contact du moteur n'est pas sur arrêt. Lorsque vous quitterez le véhicule, vérifiez toujours que le contact du moteur est sur arrêt. Véhicules avec instruments à 2 anneaux : Si "Véhicule sous tension." s'affiche sur l'écran multifonctionnel, le contact du moteur n'est pas sur arrêt. Lorsque vous quittez le véhicule, vérifiez toujours que le contact du moteur est sur arrêt. Véhicules avec transmission Multidrive : N'arrêtez pas le moteur lorsque le levier de vitesses est sur une position autre que P. Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une autre position, le contact du moteur n'est pas placé sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY, la batterie risque de se décharger.
Lors du démarrage du moteur
N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid. Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler immédiatement votre véhicule par un concessionnaire ou réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si le contact du moteur semble fonctionner différemment que d’habitude, si le contact se bloque légèrement par exemple, il peut s’agir d’un dysfonctionnement. Contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Actionnement du levier de vitesses
Véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres:
Le contact du moteur étant placé en mode "ON", appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de vitesses.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON, appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet lorsque vous actionnez le levier de vitesses entre P et D.
Sur modèles équipés
Objectif des positions du levier de vitesses
| Position du levier de vitesses | Objectif ou fonction |
| P | Stationnement du vehicule/démarrage du moteur |
| R | Marche arrière |
| N | Point mort |
| D | Conduite normale*1 |
| M | Conduite en mode sport à 7 rapports séquentiels*2
(→P. 233) |
1 : Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, mettez le levier de vitesses sur D en conduite normale. *2 : Sélectionner la gamme en utilisant la position M permet au moteur d'exercer la force de freinage adaptée par actionnement du levier de vitesses.
Mode sport
Appuyez sur la commande.
Pour bénéficier d'une accélération puissante et pour la conduite en montagne.
Appuyez une nouvelle fois sur la commande pour revenir en mode normal.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux : Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Mode de sélection des gammes temporairement en position d (véhicules avec palette de changement de vitesses)
Pour conduire en mode de sélection temporaire des gammes, utilisez les palettes de changement de vitesses “-” et “+”. Les gammes peuvent être sélectionnées au moyen des palettes de changement de vitesses “-” et “+”. En sélectionnant la gamme avec les palettes de changement de vitesses vous pouvez: gérer le frein moteur.
① Passage au rapport supérieur ② Passage au rapport inférieur La gamme sélectionnée, de D1 à D7, s'affiche sur les instruments.
1 : Véhicules avec instruments à 3 anneaux
2 : Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Pour entrer dans le mode sport à 7 rapports séquentiels, mettez le levier de vitesses en position M. Les gammes peuvent ensuite être sélectionnées par actionnement du levier de vitesses ou des palettes de changement de vitesses (véhicules avec palettes de changement de vitesses), ce qui vous permet de conduire sur la gamme de votre choix.
① Passage au rapport supérieur ② Passage au rapport inférieur
Le rapport change à chaque fois que la palette de changement de vitesses ou que le levier de vitesses sont actionnés.
La gamme sélectionnée, de M1 à M7, s'affiche sur les instruments.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux : Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Toutefois, même en position M, les gammes changent automatiquement si le régime du moteur est trop élevé ou trop bas.
Fonctions liées à la gamme
- Vous avez le choix entre 7 niveaux de frein moteur.
- Une gamme inférieure permet d'obtenir plus de frein moteur qu'une gamme supérieure, et le régime moteur augmente également.
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système Multidrive. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
(Dans pareil cas, la transmission se comporte comme si le levier de vitesses était sur D.)
- La transmission rétrograde automatiquement en M1 dès que le véhicule est à l'arrêt.
- Après un arrêt, le véhicule redémarre en M1. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la transmission est en M1.
Désactivation automatique de la sélection des gammes en position d (véhicules avec palette de changement de vitesses)
Le mode de sélection des gammes temporairement en position D est désactivé dans les situations suivantes:
Lorsque le véhicule s'immobilise • Si la pédale d'accélérateur est maintenue enfoncée pendant un certain temps et qu'une seule et même gamme reste sélectionnée Lorsque le levier de vitesses est placé sur une position autre que D Lorsque vous appuyez pendant un certain temps sur la palette de changement de vitesses "+"
Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse activé (sur modèles équipés)
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s'active pas car le régulateur de vitesse n'est pas désactivé.
Lorsque vous conduisez en mode D ou en mode sport à 7 rapports séquentiels, et rétrogradez à 6, 5 ou 4. (→P. 311) - Lors d'une conduite en position D, passage du mode de conduite au mode sport. (→P.231)
Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circonstances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque le levier de vitesses ou la palette de changement de vitesses (sur modèles équipés) sont actionnés. (Le signal sonore retentit deux fois.)
Désactivation automatique du mode sport
Si vous roulez en mode sport, celui-ci est automatiquement désactivé à la mise du contact du moteur sur arrêt.
Système de verrouillage du levier de vitesses
Le système de verrouillage du levier de vitesses est un système permettant d'éviter l'actionnement accidentel du levier de vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses peut être déplacé de P uniquement lorsque le contact du moteur est sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) et que la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué sur p
Vérifiez d'abord si la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué alors que vous appuyez sur la pédale de frein, il est possible que le système de verrouillage du levier de vitesses soit défaillant. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
En mesure d'urgence, vous pouvez procéder comme suit pour pouvoir manœuvrer le levier de vitesses.
Relâchement du verrouillage du levier de vitesses:
1 Serrez le frein de stationnement. 2 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Mettez le contact du moteur sur la position "LOCK".
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Mettez le contact du moteur sur arrêt.
3. Appuyez sur la pédale de frein. 4. Faites levier sur le cache avec un tournevis plat ou un outil similaire.
Pour éviter d'abîmer le cache, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage du levier de vitesses.
Vous pouvez manoeuvrer le levier de vitesses tant que vous appuyez sur le bouton.
G AI-Shift
G AI-SHIFT sélectionne automatiquement un rapport adapté à la conduite sportive en fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite. G AI-SHIFT s'enclenche automatiquement lorsque le levier de vitesses est sur D et que le mode sport est sélectionné pour le mode de conduite. (Sélectionner le mode normal ou placer le levier de vitesses sur la position M désactive cette fonction.)
En cas de conduite sur route glissante
Évitez de rétrograder et d'accélérer brusquement, car ceci peut provoquer un tête à queue ou un dérapage du véhicule.
Pour éviter tout accident lors du relâchement du verrouillage du levier de vitesses
Avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses, veillez à serrer le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses et que vous déplacez le levier de vitesses de P, le véhicule peut démarrer brusquement, pouvant conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
Actionnement du levier de vitesses
Appuyez complètement sur la pédale d'embrayage avant de manœuvrer le levier de vitesses, puis relâchez-la lentement.
Passage du levier de vitesses sur r
Placez le levier de vitesses sur R tout en bougeant la bague.
Sur modèles équipés
Témoin de passage de rapport
Le témoin de passage de rapport aide le conducteur à améliorer la consommation de carburant et à réduire les émissions polluantes, dans les limites des performances du moteur.
① Passage au rapport supérieur ② Passage au rapport inférieur
*1 : Véhicules avec instruments à 3 anneaux
*2 : Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Affichage du témoin de passage de rapport
Le témoin de passage de rapport peut ne pas s'afficher lorsque vous avez le pied sur la pédale d'embrayage.
Vitesses maximales autorisées
Respectez les vitesses maximales autorisées suivantes pour chaque rapport lorsqu'une accélération maximale est nécessaire.
Moteur à essence
km/h (mph)
| Position du levier de vitesses | Vitesse maximum |
| Moteur 1NR-FE | Moteur 1ZR-FAE | Moteur 8NR-FTS |
| 1 | 44 (27) | 50 (31) | 43 (27) |
| 2 | 82 (50) | 94 (58) | 79 (49) |
| 3 | 112 (69) | 137 (85) | 124 (77) |
| 4 | 152 (94) | 185 (114) | 168 (104) |
| 5 | 179 (111) | — | — |
Moteur diesel
km/h (mph)
| Position du levier de vitesses | Vitesse maximum |
| Moteur 1ND-TV | Moteur 1WW |
| 1 | 42 (26) | 42 (26) |
| 2 | 79 (49) | 85 (53) |
| 3 | 122 (75) | 133 (83) |
| 4 | 165 (102) | 189 (117) |
| 5 | — | — |
Affichage du témoin de passage de rapport
Pour des raisons de sécurité, le conducteur ne doit pas se contenter de regarder l'affichage. Regardez l'affichage lorsque cela est sûr, tout en prêtant attention à l'état actuel du trafic et de la route. Dans le cas contraire, vous risquez de provoquer un accident.
Pour éviter de causeurs des dommages à la transmission
Ne mettez pas le levier de vitesses sur R sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
Ne tirez la bague vers le haut que pour permettre le levier sur R. - Mettez le levier de vitesses sur R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Instructions d'utilisation
① Virage à droite ② Changement de voie de circulation vers la droite (déplacez le levier à mi-course et relâchez-le) Le clignotant droit clignote à 3 reprises. ③ Changement de voie de circulation vers la gauche (déplacez le levier à mi-course et relâchez-le) Le clignotant gauche clignote à 3 reprises. ④ Virage à gauche
Les clignotants peuvent être actionnés lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres. Le contact du moteur est sur la position "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres.
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Si le témoin clignote plus rapidement qu'à l'ordinaire
Vérifiez qu'aucune ampoule n'est grillée au niveau des clignotants avant ou arrière.
Personnalisation
Le nombre de fois que les clignotants clignotent pendant un changement de voie peut être modifié. (Fonction personnalisable → P. 662)
Instructions d'utilisation
① Pour serrer le frein de stationnement, tirez sur le levier du frein de stationnement, tout en appuyant sur la pédale de frein. ② Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur le bouton et sans le relacher, tirez légèrement le levier vers le haut puis abaissez-le complètement.
Conduite
Stationnement du véhicule
→ 193
Avertisseur sonore indiquant que le frein de stationnement est serré
Si le véhicule est conduit à une vitesse d'environ 5 km/h (3 mph) ou plus et que le frein de stationnement est serré, un signal sonore se déclenche.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux uniquement : "Relâcher le frein de stationnement." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Utilisation en période hivernale
→ 352
Avant de prendre le volant
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Lorsque vous conduisiez le véhicule avec le frein de stationnement serré, cela entraîne une surchauffe des composants de freinage, pouvant affecter les performances de freinage et une usure accrue des freins.
Commande de phares
Il est possible d'actionner les phares manuellement ou automatiquement.
Instructions d'utilisation
Tournez l'extrémité du levier pour allumer les éclairages comme suit:
Type A
Les éclairages de jour s'allument. (→ P, 246) Les yeux de position avant, les yeux arrêté, les éclairages de plaque d'immatriculation et du tableau de bord s'allument. Les phares et l'ensemble des éclairages numérés ci-dessus s'allument.
Sur modèles équipés
CTH43AP087
Type B
AUTO Les phares, les éclairages de jour (→ P. 246) et l'ensemble des éclairages énumérés ci-dessous s'allument et s'éteignent automatiquement.
(Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsque le contact du moteur est sur "ON")
(Véhicules avec en mode IGNITION ON)
② ③ Les yeux de position avant, les yeux arrêté, les éclairages de plaque d'immatriculation et du tableau de bord s'allument. ③ ① Les phares et l'ensemble des éclairages ci-dessus s'allument. ④ Les éclairages de jour s'allument. (→ P, 246)
Sur modèles équipés
Activation des feux de route
Avec les phares allumés, poussez le levier vers l'avant pour allumer les feux de route.
Tirez le levier vers vous en position intermédiaire pour éteindre les yeux de route.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le afin de faire clignoter les yeux de route une fois.
Faites des appels de phares, que les phares soient allumés ou éteints.
Système follow me home
Ce système permet aux phares d'être allumés pendant 30 secondes lorsque le contact du moteur est sur arrêt.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le avec la commande d'éclairage sur AUTO (sur modèles équipés) ou après l'amise du contact du moteur sur arrêt.
Les feux s'allument dans les situations suivantes.
- Véhicules sans système d'accès et de démar rage mains libres: Le contact du moteur est placé sur la position "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Le contact du moteur est placé en mode IGNITION ON.
- La commande d'éclairage est sur marche.
- Vous tirez à vous la commande d'éclairage puis vous la relâchez.
Molette du correcteur manuel d'assiette des phares (véhicules équipés de phares halogènes)
Il est possible de régler l'assiette des phares en fonction du nombre de passagers et des conditions de chargement du véhicule.
Élève l'assiette des phares
Abaisse l'assiette des phares
Guide des réglages de la molette
| Nombre de passagers et charge de bagages | Position de la molette |
| Passagers | Charge de bagages |
| Conducteur | Aucun | 0 |
| Conducteur et passager avant | Aucun | 0 |
| Tous les sièges occupés | Aucun | 1,5 |
| Tous les sièges occupés | Chargement de bagages complet | 2,5 |
| Conducteur | Chargement de bagages complet | 3,5 |
Conduite
Système d'éclairage de jour
Afin que les conducteurs voient plus facilement votre véhicule pendant une conduite de jour, les éclairages de jour s'allument automatiquement chaque fois que vous démarrez le moteur et desserrez le frein de stationnement avec la commande de phares désactivée ou sur la position AUTO. (Éclairage plus lumineux que les feux de position avant.) Les éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
Capteur de commande de phares (sur modèles équipés)
Le capteur risque de ne pas fonctionner correctement s'il est recouvert par un objet ou masqué par un élément fixé sur le pare-brise. Dans de tels cas, le capteur n'est alors pas capable de détecter l'intensité de la lumière ambiantee et peut induire un dysfonctionnement du système d'éclairage automatique des phares.
Système de désactivation automatique des éclairages
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Lorsque la commande d'éclairage est sur AUTO : Les phares et les feux antibrouillards avant (sur modèles équipés) s'éteignent automatiquement si le contact du moteur est sur arrêt.
Lorsque la commande d'éclairage est sur AUTO : Tous les éclairages s'éteignent automatiquement si le contact du moteur est sur arrêt.
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact du moteur sur "ON", ou placez la commande d'éclairage sur arrêt une fois, puis à nouveau sur 00 ou 0D.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres
Lorsque la commande d’éclairage est sur AUTO : Les phares et les feux antibrouillards avant (sur modèles équipés) s’éteignent automatiquement si le contact du moteur est sur arrêt.
Lorsque la commande d'éclairage est sur AUTO : Tous les éclairages s'éteignent automatiquement si le contact du moteur est sur arrêt.
Pour rallumer les phares, mettez le contact du moteur en mode IGNITION ON, ou ramenez la commande d'éclairage sur arrêt une fois avant de la remettre sur où D.
Signal sonore de rappel d'éclairage
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur la position arrêt ou "ACC" et que la porte du conducteur est ouverte alors que les deux sont allumés. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur arrêt ou en mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte alors que les phares sont allumés.
Correcteur automatique d'assiette des phares (véhicules avec phares à LED)
L'assiette des phares est corrigée automatiquement en fonction du nombre de passagers et des conditions de charge du véhicule afin de garantir que les phares ne gênent pas les autres usagers de la route.
Fonction d'économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les éclairages restants s'éteignent automatiquement après 20 minutes afin d'éviter une décharge de la batterie du véhicule:
- Les phares et/ou les deux arrêtés sont allumés. Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Le contact du moteur est positionné sur "ACC" ou sur arrêt.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Le contact du moteur est placé en mode ACCESSORY ou sur arrêt.
La commande d'éclairage est sur OU AUTO.
Cette fonction est désactivée dans l'une quelconque des situations suivantes :
- Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsque le contact du moteur est mis en position "ON".
Véhicules équipés d'un sur le mode IGNITION ON.
Lorsque la commande d’éclairage est actionnée. Lorsqu’une porte est ouverte ou fermée.
Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur de luminosité) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables: → P. 662)
Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur est arrêté.
Commande de feux antibrouillards
Les feux antibrouillards assurent une excellente visibilité dans des conditions de conduite difficiles, telles que par temps de pluie et de brouillard.
Commande de feu antibrouillard arrière
Extinction du feu antibrouillard arrière Allumage du feu antibrouillard arrêté
Relâchez la bague de la commande pour revenir à 0.
Un nouvel actionnement de la bague de la commande permet d'éteindre le feu antibrouillard arrière.
Commande des feux antibrouillards avant et arrêté
Éteignez les feux antibrouillards avant et arrêté
Allumez les feux antibrouillards avant
Allumez les feux antibrouillards avant et arrêté
Relâchez la bague de la commande pour revenir à 0.
Un nouvel actionnement de la bague de la commande permet d'éteindre le feu antibrouillard arrêté uniquement.
Les feux antibrouillards peuvent être utilisés lorsque
Véhicules avec commande de feu antibrouillard arrêté Les phares sont allumés. Véhicules avec commande de feux antibrouillards avant et arrêt
Feux antibrouillards avant: Les phares ou les yeux de position avant sont allumés.
Feu antibrouillard arrêté: Les feux antibrouillards avant sont allumés.
Actionner le levier d'essuie-glace
Essuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent avec intervalle réglable
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, utilisez le levier comme suit. Lorsque le balayage intermittent de l'essuie-glace de pare-brise est sélectionné, la fréquence de balayage peut également être réglée.
1. Balayage intermittent des essuie-glaces de pare-brise
2. Balayage à vitesse lente des essuie-glaces de pare-brise
3. Balayage à vitesse rapide des essuie-glaces de pare-brise
4. Fonctionnement temporaire
L'intervalle de balayage des essuie-glaces peut être réglé lorsque le fonctionnement intermittent est sélectionné.
Augmente la fréquence de balayage intermittent des essuie-glaces de pare-brise
Diminue la fréquence de balayage intermittent des essuie-glaces de pare-brise
⑦ Fonctionnement combiné du lave-vitre et des essuie-glaces
Après pulvérisation du liquide de lave-vitre, les essuie-glaces balaient automatiquement le pare-brise à quelques reprises.
Véhicules avec lave-phares : Lorsque les phares sont allumés et que le levier est tiré et maintenu, les lave-phares sont actionnées une fois. Après cela, les lave-phares sont actionnées une fois toutes les 5 fois que le levier est tiré.
Essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie
Lorsque "AUTO" est sélectionné, les essuie-glaces fonctionnent automatiquement lorsque le capteur détecte des gouttes de pluie. Le système règle automatiquement la fréquence de balayage des essuie-glaces en fonction du volume de pluie et de la vitesse du véhicule.
① AUTO Balayage de l'essuie-glace de pare-brise à détecteur de pluie ②▼ Balayage à vitesse lente des essuie-glaces de pare-brise ③ Balayage à vitesse rapides des essuie-glaces de pare-brise (4) ▲ Fonctionnement temporaire
Lorsque "AUTO" est sélectionné, la sensibilité du capteur peut être réglée comme suit, par simple rotation de la bague de la commande.
⑤ Augmente la sensibilité des essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie
⑥ Diminue la sensibilité des essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie
⑦ Fonctionnement combiné du lave-vitre et des essuie-glaces
Après pulvérisation du liquide de lave-vitre, les essuie-glaces balaient automatiquement le pare-brise à quelques reprises.
Véhicules avec lave-phares : Lorsque les phares sont allumés et que le levier est tiré et maintenu, les lave-phares sont actionnées une fois. Après cela, les lave-phares sont actionnées une fois toutes les 5 fois que le levier est tiré.
L'essuie-glace et le lave-vitre de pare-brise sont actionnés lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres. Le contact du moteur est sur la position "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres.
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement de l'essuie-glace (véhicules équipés d'essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Même lorsque les essuie-glaces sont en mode "AUTO", la fréquence de balayage varie en fonction de la vitesse du véhicule dès lors que vous utilisez le lave-vitre (nouveau balayage après un bref temps mort pour éviter tout ruissellement).
Détecteur de pluie (véhicules avec essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Le détector de pluie évalue la quantité de pluie.
Le véhicule dispose d'un capteur optique. Il risque de ne pas fonctionner correctement lorsque la lumière du lever ou du coucher du soleil frappe le pare-brise de manière intermittente ou bien si des insectes etc. se trouvent sur le pare-brise.
- Si la commande d'essuie-glaces est placée sur la position "AUTO" alors que le contact du moteur est sur le mode IGNITION ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indiquer que le mode "AUTO" est activé. Si la température du détecteur de pluie est supérieure ou égale à 90°C (194°F), ou inférieure ou égale à -15°C (5°F), il peut arriver que le mode automatique soit inopérant. Dans ce cas, utilisez les essuie-glaces dans un mode autre que le mode "AUTO".
Si le liquide de lave-vitre de pare-brise n'est pas vaporisé
Vérifiez que les buses de lave-vitre ne sont pas bouchées, et qu'il reste du liquide de lave-vitre dans le réservoir de liquide de lave-vitre de pare-brise.
Avertissement
Précautions relatives à l'utilisation du liquide de lave-vitre
Par temps froid, n'utilisez pas le liquide de lave-vitre avant que le pare-brise ne se soit réchauffé. Le liquide peut geler sur le pare-brise et provoquer une mauvaise visibilité. Cela peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■ Précautions concernant l'utilisation des essuie-glaces de pare-brise en mode "AUTO" (véhicules avec essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Les essuie-glaces de pare-brise risquent de se déclencher de manière inattendue si vous touchez le capteur ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode "AUTO". Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts, etc. dans les essuie-glaces de pare-brise.
Lorsque le pare-brise est sec
N'utilisez pas les essuie-glaces, car ils risquent d'endommager le pare-brise.
En cas d'absence de liquide de lave-vitre sortant des buses
Vous pouvez endommager la pompe du liquide de lave-vitre si vous tirez le levier vers vous et le maintenez ainsi en permanence.
Lorsqu'une buse se bouche
Dans ce cas, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
N'essayez pas de la déboucher avec une épingle ou un autre objet. Ceci endommagerait la buse.
Actionner le levier d'essuie-glace
Pour sélectionner le mode de fonctionnement de l'essuie-glace, utilisez le levier comme suit :
1 Balayage intermittent de l'essuie-glace ② Balayage normal de l'essuie-glace
③ Fonctionnement combiné du lave-vitre et des essuie-glaces
Après pulvérisation du liquide de lave-vitre, l'essuie-glace balaie automatiquement le pare-brise à quelques reprises.
L'essuie-glace et le lave-vitre de lunette arrière sont actionnés lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démar rage mains libres Le contact du moteur est sur la position "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Si le liquide de lave-vitre de pare-brise n'est pas vaporisé
Vérifiez que la buse de lave-vitre n'est pas bouchée, et qu'il reste du liquide de lave-vitre dans le réservoir de liquide de lave-vitre de pare-brise.
Lorsque la lunette arrière est sèche
N'utilise pas l'essuie-glace, car il risque d'endommager la lunette arrière.
Lorsque le réservoir de liquide de lave-vitre est vide
Ne actionnez pas la commande en permanence, car la pompe de liquide de lave-vitre risque de surchauffer.
Lorsqu'une buse se bouchे
Dans ce cas, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
N'essayez pas de la déboucher avec une épingle ou un autre objet. Ceci endommagera la buse.
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à carburant:
Avant de réapprovisionner le véhicule en carburant
- Fermez toutes les portes et les vitres et placez le contact du moteur sur arrêt. Vérifiez le type de carburant.
Types de carburant
→ 659
Ouverture du réservoir à carburant pour essence sans plomb (moteur à essence)
Pour vous éviter toute erreur au moment de l'approvisionnement en carburant, l'ouverture du réservoir à carburant de votre véhicule est adaptée uniquement aux pistolets spéciaux des pompes à essence sans plomb.
Pendant le reapprovisionnement du véhicule en carburant
Respectez les précautions suivantes lorsque vous reapprovisionnez le véhicule en carburant. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voir mortelles.
- Après être descendu du véhicule et avant d'ouvrir la trappe à carburant, touchez une surface métallique non peinte pour vous décharger de l'électricité statique. Il est important de vous décharger de l'électricité statique avant de procéder au réapprovisionnement en carburant car l'électricité statique pourrait provoquer des étincelles risquant d'enflammer les vapeurs de carburant au moment du réapprovisionnement en carburant.
- Maintenez toujours les pinces sur le bouchon du réservoir à carburant et tournez-le lentement pour le retirer.
Il est possible que vous entendiez un bruit d'aspiration lorsque vous desserrez le bouchon du réservoir à carburant. Patientez jusqu'à ce que vous n'entendiez plus aucun bruit avant de retirer complètement le bouchon. Par temps chaud, du carburant sous pression risque de jaillir du goulot de remplissage et de causer des blessures.
- Ne laisse quiconque ne s'était pas déchargé de l'électricité statique dont il est porteur s'approcher du réservoir à carburant ouvert.
- Ne respirez pas les vapeurs de carburant. Le carburant contient des substances nocives en cas d'inhalation.
- Ne fumez pas pendant le réapprovisionnement en carburant du véhicule. Le carburant peut s'enflammer et provoquer un incendie.
- Ne remontez pas dans le véhicule et ne touchez personne ni aucun objet qui pourrait être chargé en électricité statique. Cela pourrait entraîner une accumulation d'électricité statique, avec le risque de provoquer un incendie.
Pendant le réapprovisionnement en carburant
Respectez les précautions suivantes pour empêcher le carburant de déborder du réservoir à carburant:
Insérez le pistolet correctement dans le goulot de remplissage de carburant. - Arrêtez de remplir le réservoir une fois que le pistolet s’arrête automatiquement en produisant un clic. Ne rajoutez pas de carburant dans le réservoir.
Réapprovisionnement en carburant
Ne renversez pas de carburant pendant le réapprovisionnement en carburant. Cela peut endommager le véhicule, par exemple provoquer un fonctionnement anormal du dispositif antipollution, endommager des composants du système de carburant ou la surface peinte du véhicule.
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
1 Tirez le mécanisme d'ouverture vers le haut pour ouvrir la trappe à carburant.
2 Tournez lentement le bouchon de réservoir à carburant pour l'ouvrir et accrochez-le à l'arrière de la trappe à carburant.
Fermeture du bouchon de réservoir à carburant
Une fois le réapprovisionnement en carburant terminé, vissez le bouchon du réservoir à carburant jusqu'à ce que vous perceviez un déclic. Lorsque vous relâchez le bouchon, celui-ci tourne légèrement dans le sens opposé.
Avertissement
Lorsque vous remplacez le bouchon de réservoir à carburant
Utilisez uniquement un bouchon de réservoir à carburant d'origine Toyota pour votre véhicule. Autrement, un incendie ou tout autre incident risquent de se produire et de causer des blessures graves, voire mortelles.
Toyota safety sense*
Toyota Safety Sense se compose des systèmes d'aide à la conduite suivants et contribue à une expérience de conduite sûre et confortable:
PCS (système de sécurité de pré-collision)
→ P 268
LDA (Avertissement de sortie de voie)
→ 281
Feux de route automatiques
→ 287
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)
→ 291
Toyota safety sense
Toyota Safety Sense est conçu pour fonctionner en partant du principe que le conducteur conduit prudemment, et pour contribuer à réduire l'impact sur les occupants et le véhicule en cas de collision ou assister le conducteur dans des conditions de conduite normales.
Étant donné que le degré de précision de reconnaissance et de performance de contrôle que le système peut fournir est limité, ne vous faites aucune autre mesure à ce système. Le conducteur doit toujours être attentif à l'environnement du véhicule et conduire prudemment.
Enregistrement des données du véhicule
Le système de sécurité de pré-collision est équipé d'un ordinateur sophistiqué qui enregistre certaines données, telles que:
- État de l'accélérateur
- État du frein Vitesse du véhicule
- État du fonctionnement des fonctions du système de sécurité de pré-collision
- Informations (comme la distance et la vitesse relative entre votre véhicule et celui qui le précède ou autres objets)
- Utilisation des données
Toyota peut utiliser les données enregistrées dans ce calculateur pour diagnostiquer les dysfonctionnements, faire de la recherche-et-développement et améliorer la qualité de ses produits.
Toyota ne divulguera aucune donnée enregistrée à une tierce partie, sauf :
- Avec le consentement du propriétaire du véhicule ou de son locataire, si le véhicule est loué
- En réponse à une requête officielle de la police, d'un tribunal ou d'un organisme public
- Pour l'utilisation par Toyota dans un procès
- À des fins de recherche lorsque les données ne sont pas liées à un véhicule ou un propriétaire de véhicule en particulier
Capteur avant
Le capteur avant est installé sur la partie supérieure du pare-brise. Il se compose de 2 types de capteurs, chacun détectant les informations nécessaires pour actionner les systèmes d'aide à la conduite.
Capteurs laser ② Capteur de caméra monoculaire
Capteur avant
Le capteur avant utilise des lasers pour détecter les véhicules roulant devant le vôtre. Le capteur avant est classé produit laser de classe 1M d'après la norme IEC 60825-1. Dans des conditions d'utilisation normales, ces lasers ne sont pas dangereux pour l'œil nu. Toutefois, il est nécessaire de respecter les précautions suivantes. À défaut, cela peut entraîner une perte de la vision ou des troubles graves de la vue. Pour éviter toute exposition à un rayonnement laser dangereux, n'essayez jamais de démonter le capteur avant (par ex. stérer les optiques). Lorsqu'il est démonté, le capteur avant est classé produit laser de classe 3B d'après la norme IEC 60825-1. Les lasers de classe 3B sont dangereux et présentent un risque de blessure pour les yeux en cas d'exposition directe. N'essayez pas d'observer le capteur avant à l'aide d'une loupe, d'un microscope ou d'un autre instrument d'optique à une distance inférieure à 100 mm (3,9 in.).
Étiquette de classification du laser
Avertissement
Étiquette d'explication du laser
Données d'émission du laser
Puissance moyenne maximale: 45 mW
Durée de pulsation: 33 ns
Longueur d'onde: 905 nm
Divergence (horizontal x vertical): 28° × 12°
Pour éviter tout dysfonctionnement du capteur avant
Respectez les précautions suivantes.
Sinon, le capteur avant peut ne pas fonctionner correctement, pouvant conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
Le pare-brise doit rester propre en toutes circonstances. Lorsque le pare-brise est sale ou couvert d'un film huileux, de gouttes de pluie, de neige, etc., lavez le pare-brise. Si la face intérieure du pare-brise devant le capteur avant est sale, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. - Ne fixez aucun objet, tel que des autocollants, des autocollants transparents, etc., sur la face extérieure du pare-brise devant le capteur avant (zone ombrée sur l'illustration).
A: Du haut du pare-brise à environ 10 cm (4,0 in.) au-dessous de la base du capteur avant
Environ 20 cm (7,9 in.) (Environ 10 cm (4,0 in.) à droite et à gauche du centre du capteur avant)
Ne placez et ne fixez rien sur la face intérieure du pare-brise sous le capteur avant (zone ombragée sur l'illustration).
A: Environ 10 cm (4,0 in.) (À partir de la base du capteur avant)
B: Environ 20 cm (7,9 in.) (Environ 10 cm (4,0 in.) à droite et à gauche du centre du capteur avant)
S'il existe une grande différence de température entre l'intérieur et l'extérieur du véhicule, comme en hiver, il est probable que de la buée se forme facilement sur le pare-brise. Si la surface du pare-brise devant le capteur avant est embuée ou couverte de condensation ou de givre, le témoin d'advertissement PCS peut s'allumer et le système peut être temporairement désactivé. Dans ce cas, utilisez le désembuage de pare-brise pour retarder la buée, etc. (→ P.424, 431)
Avertissement
Si la surface du pare-brise devant le capteur avant est couverte de gouttes d'eau, utilisez les essuie-glaces de pare-brise pour les éliminer. Si les gouttes d'eau ne sont pas suffisamment éliminées, les performances du capteur avant peuvent être réduites. Si les gouttes d'eau ne peuvent pas être correctement éliminées de la surface du pare-brise devant le capteur avant au moyen des essuie-glaces de pare-brise, remplacez l'insert d'essuie-glace ou le balai d'essuie-glace. Si les inserts d'essuie-glace ou les balais d'essuie-glace doivent être remplacés, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Ne collez pas de film teinté sur le pare-brise. - Remplacez le pare-brise s'il est endommagé ou fissuré.
Si le pare-brise doit être remplacé, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
N'installez pas d'antenna devant le capteur. Ne mouillez pas le capteur avant. Ne laissez pas des lumières vives se réfléchir sur le capteur avant. Ne salissez pas et n'endommagez pas le capteur avant.
Lors du nettoyage de la face intérieure du pare-brise, ne laissez pas le produit de nettoyage pour vitres entrer en contact avec l'objectif. De plus, ne touchez pas l'objectif.
Si l'objet est sale ou endommagé, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Ne faites pas subir de choc violent au capteur avant. - Ne modifiez pas la position d'installation ou la direction du capteur avant, et ne le retirez pas. Ne démontez pas le capteur avant. - N'installez aucun dispositif électronique ou dispositif émettant des ondes électriques fortes à proximité du capteur avant. - Ne modifiez aucun composant du véhicule à proximité du capteur avant (rétroviseur intérieur, pare-soleil, etc.) ou au plafond. - Ne fixez aucun accessoire au capot, à la calandre ou au pare-chocs avant qui puisse obstruer le capteur avant. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour plus de détails. Si une planche de surf ou tout autre objet long doit être fixé sur le toit, assurez-vous qu'elle n'obstrue pas le capteur avant. - Ne modifiez pas les phares ou les autres éclairages. Ne fixez ni ne placez rien sur le tableau de bord.
Avertissement
Surface d'installation du capteur avant sur le pare-brise
Lorsque le pare-brise s'embue facilement, la vitre autour du capteur avant peut être chaude en raison du fonctionnement du chauffage. Si vous touchez la vitre, vous risquez de vous brûler.
PCS (système de sécurité de pré-collision)*
Le système de sécurité de pré-collision utilise le capteur avant pour détecter les véhicules se trouvant devant votre véhicule. Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule est élevée, un avertissement se déclenche pour inciter le conducteur à prendre des mesures d'évitement et la pression de freinage éventuelle est accrue pour permettre au conducteur d'éviter la collision. Si le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement appliqués pour permettre d'éviter la collision ou aider à réduire l'impact de la collision.
Le système de sécurité de pré-collision peut être activé/désactivé et le moment de l'avertissement peut être modifié. (→ P,271)
Lorsque le système détermine que la probabilité d’une collision frontale est élevée, un signal sonore retentit et un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonctionnel pour inciter le conducteur à prendre des mesures d’évitement.
Aide au freinage de pré-collision
Lorsque le système détermine que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule est élevée, le système accroît la puissance de freinage d'autant plus que vous appuyez fortement sur la pédale de frein.
Freinage de pré-collision
Lorsque le système détermine que la probabilité d’une collision frontale avec un véhicule est élevée, le système avertit le conducteur. Si le système détermine que la probabilité d’une collision est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement actionnés pour aider à éviter la collision ou réduire la vitesse de collision.
Sur modèles équipés
Limitations du système de sécurité de pré-collision
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
N'utilisez pas le système de sécurité de pré-collision à la place d'opérations normales de freinage, quelles que soient les circonstances. Ce système n'empêche pas les collisions et ne permet pas de limiter les dommages ou les blessures résultant d'une collision dans toutes les situations. Ne vous fiez pas excessivement à ce système. Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
- Bien que ce système soit conçu pour aider à éviter et à réduire l'impact d'une collision, son efficacité peut varier selon diverses conditions. Par conséquent, le système peut ne pas toujours être en mesure d'atteindre le même niveau de performance.
Lisez les conditions suivantes attentivement. Ne vous fiez pas autre mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.
- Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même en l'absence de risque de collision : → P. 273
- Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement : → P.277
N'essayez pas de tester le fonctionnement du système de sécurité de pré-collision vous-même, car le système peut ne pas fonctionner correctement, pouvant conduire à un accident.
Freinage de pré-collision
La fonction de freinage de pré-collision peut ne pas fonctionner si certaines opérations sont effectuées par le conducteur. Si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement ou que le volant est actionné, le système risque de déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et peut empêcher la fonction de freinage de pré-collision de fonctionner. - Dans certaines situations, lorsque la fonction de freinage de pré-collision fonctionne, le fonctionnement de la fonction peut être annulé si la pédale d'accélérateur est enfoncée fortement ou que le volant est actionné et que le système détermine que le conducteur prend des mesures d'évitement. - Une force de freinage importante est appliquée lorsque la fonction de freinage de pré-collision est en cours d'utilisation. De plus, étant donné que le fonctionnement de la fonction de freinage de pré-collision est annulé après que le véhicule a été arrêté pendant environ 2 minutes, s'il est arrêté au moyen du fonctionnement de la fonction de freinage de pré-collision, le conducteur doit appuyer sur la pédale de frein si nécessaire. - Si la pédale de frein est enfoncée, le système risque de déterminer que le conducteur prend des mesures d'évitement et peut retarder le moment d'activation de la fonction de freinage de pré-collision.
Avertissement
- Pendant la conduite, par exemple lors de la traversée d'un passage à niveau, le système peut déterminer que le risque d'une collision avec un objet, par exemple une barrière de passage à niveau, est élevé et activer la fonction de freinage de pré-collision.
Pour déplacer le véhicule en cas d'urgence, par exemple si le système fonctionne sur un passage à niveau, effectuez les opérations suivantes et prenez ensuite les mesures nécessaires afin de garantir votre sécurité.
- Si le véhicule a été arrêté, appuyez sur la pédale d'accélérateur.
- Si le véhicule décélère, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur. (→ P.272)
- Désactivez le système de sécurité de pré-collision. (→ P. 271)
À quel moment désactiver le système de sécurité de pré-collision
Dans les situations suivantes, désactiver le système, car il peut ne pas fonctionner correctement, pouvant conduire à un accident susceptible d'occasionner des blessures graves, voire mortelles:
Lorsque le véhicule est remorqué Lorsque votre véhicule tracte un autre véhicule Lors du transport du véhicule par camion, bateau, train ou autres moyens de transport similaires Lorsque le véhicule est levé sur un pont-élevateur avec le moteur qui tourne et que les pneus peuvent tourner librement Lors d'une inspection du véhicule au moyen d'un testeur à rouleaux tel qu'un banc dynamométrique ou d'un testeur de compteur de vitesse, ou lors de l'utilisation d'une équilibreuse de roues Si le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, comme lorsque le véhicule a été impliqué dans un accident ou est défectueux Lorsque le véhicule est conduit de manière sportive ou hors route Lorsque les pneus sont en mauvais état et qu'ils ne sont pas performants (→ P.508,525) Lorsque des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés Lorsque des chaînes à neige sont installées Lorsqu'une roue de secours compacte ou un kit de réparation anti-crevaison de secours sont utilisés
Activation/désactivation du système de sécurité de pré-collision
Appuyez sur la commande PCS pendant 3 secondes ou plus.
Le témoin d'avertissement PCS s'allume et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lorsque le système est désactivé.
Pour activer le système, appuyez à nouveau sur la commande PCS.
Le système de sécurité de pré-collision est activé chaque fois que le moteur est démarré.
Modification du moment de l'avertissement de sécurité de pré-collision
Appuyez sur la commande PCS pour afficher le moment de l'advertissement actuel sur l'écran multifonctionnel. À chaque pression sur la commande PCS dans l'état affiché, le moment de l'advertissement change comme suit:
Si le réglage du moment d'activation a été modifié, le réglage est conservé lors du prochain démarrage du moteur.
① Loin
L'advertisement se déclenche plus tôt que le minutage par défaut.
② Moyen
Ceci est le réglage par défaut.
③ Proche
L'avertissement se déclenche plus tard que le minutage par défaut.
Conditions de fonctionnement
Le système de sécurité de pré-collision est activé et déterminé que la probabilité d'une collision frontale avec un véhicule est élevée.
Chaque fonction est opérationnelle aux vitesses suivantes:
- Avertissement de sécurité de pré-collision:
- La vitesse du vehicule est comprise entre environ 15 et 140 km/h (10 et 85 mph).
- La vitesse relative entre votre vehicule et un vehicule quiprecede est égale à environ 15km / h (10 mph) ou plus.
Aide au freinage de pré-collision:
- La vitesse du vehicule est comprise entre environ 30 et 80km / h (20 et 50 mph).
- La vitesse relative entre votre vehicule et un vehicule quiprecede est égale à environ 30km / h (20 mph) ou plus.
Freinage de pré-collision:
- La vitesse du vehicule est comprise entre environ 10 et 80km / h (7 et 50 mph).
- La vitesse relative entre votre vehicule et un vehicule quiprecede est égale à environ 10km / h (7 mph) ou plus.
Il peut arriver que le système ne fonctionne pas dans les situations suivantes :
Si une borne de la batterie a été débranchée et branchée à nouveau puis que le véhicule n'a pas été conduit pendant un certain temps Si le levier de vitesses est sur R Si le système VSC est désactivé (seule la fonction d'avertissement de sécurité de pré-collision est opérationnelle)
Désactivation du freinage de sécurité de pré-collision
- Si l'une des situations suivantes se produit alors que la fonction de freinage de sécurité de pré-collision fonctionne, elle est désactivée:
- La pédale d'accélérateur est enfoncée fortement. Le volant est braqué fortement ou brusquement.
- Si le vehicule s'arrête suite au fonctionnement de la fonction de freinage de sécurité de pré-collision, le fonctionnement de la fonction de freinage de sécurité de pré-collision est annulé une fois que le vehicule a été arrêté pendant environ 2 secondes.
Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même en l'absence de risque de collision
- Dans certaines situations telles que les suivantes, le système peut déterminer qu'il existe un risque de collision frontale et s'active.
- Lorsque vous croisez un vehicule dans une voie en sens inverse qui est arrêté pour tourner à droite/gauche
Lorsque vous croisez un véhicule en sens inverse dans un virage à gauche ou à droite
- Lorsque vous conduisez sur une route sur laquelle la position par rapport au véhicule qui vous précède dans une voie adjacente peut changer, comme par exemple sur une route sinueuse
- Lorsque vous rattrapez rapidement un véhicule vous précédant
- Si l'avant du véhicule est levé ou baissé, comme lorsque la surface de la route est irrégulière ou ondulée
Lorsque vous passez extrêmement proche d'un véhicule ou d'un objet structuré
- Lorsqu'un véhicule ou un objet se trouve sur le bord de la route à l'entrée d'un virage
- Lorsque vous conduisiez sur une route étroite entourée d'une structure, telle qu'un tunnel ou un pont en fer
Lorsqu'un objet refléchissant (plaque d'égout, plaque d'acier, etc.), des débris, une déclivité, ou une protrusion sont présents sur la surface ou le bord de la route
- Lorsque vous traversez un endroit ayant une structure au-dessus de la route (plafond bas, panneau de signalisation, etc.)
- Lorsqu'un objet en relief (pont, panneau de signalisation, panneau publicitaire, éclairage urbain, etc.) se trouve en haut d'une route ascendante
Lorsque vous approchez rapidement d'une barrière de péage électrique, d'une barrière d'aire de stationnement, ou d'une autre barrière qui s'ouvre et se ferme
- Lors de l'utilisation d'une station de lavage automatique
- Lorsque vous approchez d'un objet suspendu bas risquant de toucher le véhicule, comme une bannière, les branches d'un arbre ou de l'herbe épaisse
Lorsque le véhicule est touché par de l'eau, de la neige, de la poussière, etc., projetées par un véhicule devant vous
Lorsque vous traversez de la vapeur ou de la fumée
- Lorsque des dessins ou de la peinture sont présents sur la route ou sur un mur, lesquels risquent d’être confondus avec un véhicule
Lorsque la partie avant du véhicule se lève ou s'abaisse
- Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important sur le capteur, etc.
- Lorsque le véhicule est stationné dans un endroit où un objet suspendu bas se trouve à la hauteur du capteur avant
Lorsque le pare-brise est couvert de gouttes de pluie, etc.
Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement
- Dans certaines situations telles que les suivantes, un véhicule peut ne pas être détecté par le capteur avant, empêchant le système de fonctionner correctement:
- Si un véhicule circulant en sens inverse se rapproche de votre véhicule
- Lorsque vous vous approchez du côté ou de l'avant d'un véhicule
- Si un véhicule vous précédant a une petite extrémité arrêtée, comme un camion déchargé
Si un véhicule vous précédant a une extrémité arrêtée basse, comme une remorque surbaissée
- Si un véhicule qui vous précède transporte un chargement qui dépasse de son pare-chocs arrêté
- Si un véhicule qui vous précède a une garde au sol extrêmement élevée
- Si un véhicule qui vous précède est de forme irrégulière, comme un tracteur ou un side-car
- Si le soleil ou une autre source lumineuse se reflète directement sur un véhicule qui vous précède
- Si un véhicule se rabat soudainement devant votre véhicule ou surgit à côté d'un véhicule
- Si un véhicule qui vous précède effectue une manœuvre brusque (comme une embardée, une accélération ou une décélération brusque)
- Lorsque vous vous rabattez brusquement derrière un véhicule vous précédant
- Lorsqu'un véhicule qui vous précède ne se trouve pas directement devant votre véhicule
- En cas de conduite par mauvais temps, par exemple forte pluie, brouillard, neige ou tempête de sable
- Lorsque le véhicule est touché par de l'eau, de la neige, de la poussière, etc., projetées par un véhicule devant vous
- Lorsque vous traversez de la vapeur ou de la fumée qui peuvent masquer les véhicules circulant devant
- Lorsque vous conduisiez dans un endroit où la luminosité ambianté change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel
- Lorsqu'une lumière très vive, telle que le soleil ou les phares des véhicules circulant en sens inverse, se reflète directement sur le capteur avant. .
- Lors de la conduite dans un virage et pendant un certain temps après la conduite dans un virage
- Si votre véhicule dérape
Lorsque la partie avant du véhicule se lève ou s'abaisse
- Si les roues sont désalignées
- Si un balai d'essuie-glace obstrue le capteur avant. Le véhicule oscille. Le véhicule est conduit à une vitesse extrêmement élevée.
- En cas de conduite sur des routes très sinueuses ou à la surface irrégulière. Lorsqu'un véhicule vous précédant réfléchit mal le laser.
- Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important sur le capteur, etc.
- être obtenue, empêchant le système de fonctionner correctement:
- Si les fonctions de freinage ne peuvent pas fonctionner pleinement, comme lorsque les pièces de frein sont extrémement froides, extrémement chaudes ou humides
- Si le véhicule n'est pas entretenu correctement (freins ou pneus excessivement usés, pression de gonflage des pneus incorrecte, etc.)
- Lorsque le véhicule est conduit sur une route en gravier ou autre surface glissante
Si le témoin d'avertissement PCS clignote ou s'allume et qu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Le système de sécurité de pré-collision peut être temporairement indisponible ou il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système.
- Dans les situations suivantes, le témoin d'advertisement s'éteint, le message s'efface et le système devient opérationnel lorsque les conditions de fonctionnement normales sont rétablies:
Lorsque la zone entourant le capteur avant est chaude, comme au soleil. Lorsque le pare-brise est embué ou couvert de condensation ou de givre (→ P.424,431). - Lorsque vous conduisez dans des conditions où le capteur avant ne peut pas détecter un objet, par exemple dans l'obscurité (la nuit sur une route sans éclairages publics ou autres éclairages, etc.), lorsqu'une lumière vive rayonne dans le capteur, ou dans la neige ou le brouillard. - Lorsque le capteur avant ou la zone entourant le capteur sont froids, par exemple dans un environnement extrêmement froid. - Si la zone devant le capteur avant est obstruée, comme lorsque le capot est ouvert.
Si le témoin d'avertissement PCS continue à clignoter ou à s'allumer ou que le message d'avertissement ne s'efface pas, le système peut être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel lié et convenablement équipé.
Si le système VSC est désactivé
Si les systèmes TRC et VSC sont désactivés (→ P.347), les fonctions d'aide au freinage de sécurité de pré-collision et de freinage de sécurité de pré-collision sont également désactivées. Toutefois, la fonction d'avertissement de sécurité de pré-collision continue à fonctionner. - Le témoin d'avertissement PCS s'allume et "Le système de freinage Pre-Crash est désactivé, car la VSC est désactivée." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Résumé de la fonction
Lors de la conduite sur des routes marquées de lignes blanches (jaunes), cette fonction avertit le conducteur lorsque le véhicule risque de sortir de sa voie.
Le système LDA reconnaît les lignes blanches (jaunes) visibles avec le capteur situé sur la partie supérieure du pare-brise.
Fonction d'alerte de sortie de voie
Lorsque le système détermine que le véhicule risque de sortir de sa voie, un avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel et l'avertisseur sonore se déclenche pour avertir le conducteur.
Lorsque l'avertisseur sonore se déclenche, vérifiez les conditions environnantes sur la route et actionnez le volant avec précaution pour ramener le véhicule vers le centre entre les lignes blanches (jaunes).
Avant d'utiliser le système LDA
Ne vous fiez pas uniquement au système LDA. Le système LDA n'est pas un système qui conduit automatiquement le véhicule ou réduit le niveau d'attention qui doit être accordée à la zone se trouvant devant le véhicule. Le conducteur doit toujours assumer l'entière responsabilité de conduire prudemment en accordant toujours une attention particulière aux conditions environnantes et actionner le volant afin de corriger la trajectoire du véhicule. Assurez-vous également de faire suffisamment de pauses lorsque vous êtes fatigué, par exemple d'avoir conduit pendant une période prolongée.
Le fait de ne pas exécuter les opérations de conduite appropriées et de ne pas être particulièrement attentif peut entraîner un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Pour éviter tout actionnement accidentel du système LDA
Lorsque vous n'utilisez pas le système LDA, utilisez la commande LDA pour désactiver le système.
Prévention des dysfonctionnements du système LDA et des opérations effectuées par erreur
- Ne modifie pas les phares et ne collez pas d'autocollants, etc., sur la surface des éclairages.
- Ne modifiez pas la suspension, etc. Si la suspension, etc. doit être remplacée, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. N'installez ni ne placez rien sur le capot ou la grille. De même, n'installez pas de protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.). Si votre pare-brise a besoin de réparations, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Activation du système LDA
Appuyez sur la commande LDA pour activer le système LDA.
Le témoin LDA s'allume et un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez à nouveau sur la commande LDA pour désactiver le système LDA.
Lorsque le système LDA est activé ou désactivé, le système LDA continue de fonctionner dans les mêmes conditions la prochaine fois que le moteur est démarré
Indication sur l'écran multifonctionnel
L'intérieur des lignes blanches affichées est blanc.
Indique que le système reconnaît les lignes blanches (jaunes). Lorsque le véhicule sort de sa voie, la ligne blanche affichée du côté duquel le véhicule devie clignote en orange.
L'intérieur des lignes blanches affichées est noir
Indique que le système n'est pas en mesure de reconnaître les lignes blanches (jaunes) ou est temporairement annulé.
Vérifier le système LDA
Si le témoin LDA ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur la commande LDA pour activer le système, le système risque d'être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Conditions de fonctionnement
Cette fonction fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.
Le système LDA est activé. La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 50 km/h (32 mph). Le système reconnaît les lignes blanches (jaunes). La largeur de la voie de circulation est supérieure ou égale à environ 3 m (9,8 ft.). Le levier de clignotants n'est pas actionné. Le véhicule est conduit sur une route droite ou dans un virage à faible courbe avec un rayon supérieur à environ 150 m (492 ft.). Aucun dysfonctionnement du système n'est détecté. (→ P,567)
Annulation temporaire des fonctions
Lorsque les conditions de fonctionnement ne sont plus remplies, une fonction peut être temporairement annulée. Toutefois, lorsque les conditions de fonctionnement sont à nouveau remplies, le fonctionnement de la fonction est automatiquement rétabli.
Fonction d'alerte de sortie de voie
L'avertisseur sonore peut être difficilement perceptible à cause du bruit extérieur, de la lecture audio, etc.
Les lignes blanches (jaunes) sont présentes uniquement sur un seul côté de la route
Le système LDA ne fonctionne pas pour le côté duquel les lignes blanches (jaunes) n'ont pas pu être reconnues.
Après un stationnement du véhicule au soleil
Le système LDA peut ne pas être disponible et un message d'avertissement peut s'afficher pendant quelques instants après avoir démarré. Lorsque la température dans l'habitacle baisse et que la température autour du capteur avant (→ P,262) devient compatible avec son fonctionnement, le système commence à fonctionner.
Si le marquage au sol n'est présent que d'un seul côté du véhicule
L'avertissement de sortie de voie ne fonctionne pas pour le côté sur lequel aucun marquage au sol n'a pu être reconnu.
Conditions dans lesquelles les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, le capteur avant peut ne pas détecter les lignes blanches (jaunes) et diverses fonctions peuvent ne pas fonctionner normalement.
- Des ombres sur la route s'étendent parallèlement à, ou couvrent, les lignes blanches (jaunes). Le véhicule est conduit dans une zone sans lignes blanches (jaunes), par exemple devant un péage ou un poste de contrôle, ou à une intersection, etc.
- Les lignes blanches (jaunes) sont fissurées, ou des yeux de chat (plots rétro-réfléchissants) ou des pierres sont présents.
- Les lignes blanches (jaunes) ne sont pas visibles ou sont difficiles à désigner à cause du sable, etc. Le véhicule est conduit sur une chaussée rendue humide par la pluie, des flaques d'eau, etc.
- Les lignes de signalisation routières sont jaunes (ce qui peut les rendre plus difficilement reconnaissables que les lignes blanches).
- Les lignes blanches (jaunes) traversent un trottoir, etc. Le véhicule est conduit sur une surface luisante, telle que du béton. Le véhicule est conduit sur une surface rendue brillante par une lumière refléchie, etc.
- Le véhicule est conduit dans une zone où la luminosité change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie de tunnels, etc.
- De la lumière provenant des phares d'un véhicule venant en sens inverse, du soleil, etc., se reflète dans la caméra. Le véhicule est conduit à un endroit où la route bifurque, fusionne, etc. Le véhicule est conduit sur une pente. Le véhicule est conduit sur une route inclinée à gauche ou à droite, ou sur une route sinueuse. Le véhicule est conduit sur une route sans revêtement ou en mauvais état. Le véhicule est conduit dans un virage serré. La voie de circulation est excessivement étroite ou large. Le véhicule est extrêmement incliné en raison du transport de bagages lourds ou d'une pression de pneus incorrecte. La distance par rapport au véhicule vous précédant est extrêmement courte. Le véhicule monte et descend de manière importante en raison de l'état de la route pendant la conduite (routes en mauvais état ou joints sur la route).
- Les optiques de phares sont sales et n'émettent qu'une faible quantité de lumière la nuit, ou l'axe de faisceau a dévié. Le véhicule vient juste de changer de voie ou de traverser une intersection.
Messages d'avertissement pour le système LDA
Le système utilise des messages d'avertissement pour signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le conducteur de la nécessité d'être prudent pendant la conduite.
Personnalisation
→ 112
Feux de route automatiques*
Les feux de route automatiques utilisent un capteur avant embarqué pour évaluer la luminosité de l'éclairage public, des phares des véhicules circulant devant, etc., et allument ou éteignent automatiquement les feux de route selon les conditions.
Avertissement
Limitations du système de yeux de route automatiques
N'accordez pas une trop grande confiance aux yeux de route automatiques. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les abords du véhicule et en activant ou en désactivant manuellement les yeux de route, au besoin.
Pour éviter une utilisation incorrecte du système d'yeux de route automatiques
Ne surchargez jamais le véhicule.
Activation du système de conduite automatique
Poussez le levier vers l'avant avec la commande de phares en position AUTO
Le témoin de feu des routes automatiques s'allume lorsque les phares s'allument automatiquement, pour indiquer que le système est activé.
Passage en faux de croisement
Tirez le levier en position initiale.
Le témoin de deux routes automatiques s'éteint.
Poussez de nouveau le levier vers l'avant pour activer le système de feux de route automatiques.
Passage en feux de route
Le témoin de feux de route automatiques s'éteint et le témoin de feux de route s'allume.
Conditions d'activation/de désactivation automatique des feux de route
- Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route s'allument automatiquement (après environ 1 seconde):
- La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 40 km/h (25 mph).
- La zone en avant du véhicule est dans l'obscurité.
- Il n'y a pas aucun véhicule devant avec les phares ou les faux arrière allumés.
- Il y a peu d'éclairages publics sur la route.
- Si l'une des conditions suivantes est remplie, les feux de route s'éteignent automatiquement:
- La vitesse du véhicule est inférieure à environ 30 km/h (19 mph).
- La zone en avant du véhicule n'est pas dans l'obscurité.
- Les véhicules circulant devant ont leurs phares ou feux arrière allumés.
- Il y a beaucoup d'éclairages publics sur la route.
- Les feux de route peuvent ne pas s'éteindre automatiquement dans les situations suivantes : Lorsque des véhicules circulant devant apparaissent brusquement dans un virage. Lorsqu'un autre véhicule se rabat devant votre véhicule.
- Lorsque des véhicules circulant devant sont masqués à cause de virages successifs, de terre-pleins centraux ou d'arbres bordant la chaussée
- Lorsque des véhicules circulant devant apparaissent dans la voie la plus éloignée sur une route large
- Lorsque des véhicules circulant devant n'ont pas d'éclairage
- Les feux de route peuvent s'éteindre lorsqu'un véhicule circulant devant et utilisant les feux antibrouillards sans utiliser les phares est détecté.
- Les éclairages domestiques, les éclairages urbains, les feux rouges, et les panneaux d'affichage lumineux ou les enseignes lumineuses peuvent entraîner le passage des feux de route aux feux de croisement, ou le maintien de l'éclairage des feux de croisement.
- Le délai à l'allumage ou à l'extinction des feux de route dépend des facteurs suivants:
- L'intensité lumineuse des phares, des feux antibrouillards et des feux arrêté des véhicules circulant devant Le déplacement et la direction des véhicules circulant devant
- Lorsqu'un véhicule circulant devant ne dispose d'éclairages opérationnels que d'un seul côté
- Lorsqu'un véhicule circulant devant est un véhicule à deux roues
- Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la chaussée, etc.)
- Le nombre de passagers et la quantité de bagages
- Les feux des route peuvent s'allumer ou s'éteindre au moment où le conducteur ne s'y attend pas.
- Les vélos ou des objets similaires peuvent ne pas être détectés.
- Dans les situations individuell ien de l'éclairage des yeux de croisement ou les yeux de route peuvent occasionner des problèmes pour les piétons, les véhicules circulant devant ou autres parties. Dans de tels cas, commutez manuellement entre les yeux de route et de croisement.
- Par mauvais temps (pluie, neige, brouillard, tempêtes de sable, etc.)
- Le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la saleté, etc.
- Le pare-brise est fissuré ou endommagé.
- Le capteur avant est déformé ou sale.
- La température du capteur avant est extrêmement élevée.
- Les niveaux de luminosité ambiantes sont égaux à ceux des phares, des feux arrêté ou des feux antibrouillards.
- Les phares ou les deux arrière des véhicules circulant devant sont éteints, sales, de couleur variable ou mal régles.
- Lorsque vous traversez une zone où alternent de manière intermittente la lumière et l'obscurité.
- Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes alternant montées et descentes, ou sur des routes dont la chaussée est inégale, cahoteuse ou en mauvais état (voie pavée, graviers, etc.).
- Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes sinueuses ou comptant beaucoup de virages rapprochés.
- Présence d'un obstacle hautement réfléchissant en avant du véhicule, comme un panneau de signalisation ou un miroir.
- L'arrière d'un véhicule devant vous réfléchit beaucoup la lumière, comme par exemple un conteneur sur un camion.
- Les phares du véhicule sont endommagés ou sales ou ne sont pas réglés correctement.
- Le véhicule penche d'un côté ou est cabré, par suite d'un pneu crevé ou de la traction d'une caravane/remorque, etc.
- Une commutation répétée entre les feux de route et les feux de croissance se produit de manière anormale.
- Le conducteur pense que les feux de route sont susceptibles de causer des problèmes aux autres conducteurs ou aux piétons se trouvant à proximité, ou de les gêner.
Résumé de la fonction
Le système RSA reconnaît des panneaux de signalisation spécifiques à l'aide du capteur avant et fournit des informations au conducteur via l'écran multifonctionnel.
Si le système estime que le véhicule dépasse la limitation de vitesse, effectue des manœuvres interdites, etc., par rapport aux panneaux de signalisation reconnus, il avertit le conducteur à l'aide de l'affichage d'un avertissement et d'un avertisseur sonore*.
Ce réglage doit être personnalisé.
Capteur avant
Conduite
Sur modèles équipés
Indication sur l'écran multifonctionnel
Lorsque le capteur avant reconnaît un panneau, il est affiché sur l'écran multifonctionnel lorsque le véhicule passe le panneau.
Lorsque les informations du système d'aide à la conduite sont sélectionnées, un maximum de 3 panneaux peuvent être affichés. (→ P.109)
Lorsqu'un autre élément que les informations du système d'aide à la conduite est sélectionné, un panneau de limitation de vitesse ou un panneau de fin de toutes les interdictions peut être affiché. (→ P.109)
Les panneaux d'interdiction de dépassement et de limitation de vitesse comportant un symbole supplémentaire ne sont pas affichés. Toutefois, si des panneaux autres que les panneaux de limitation de vitesse sont reconnus, ils se superposent sous le panneau de limitation de vitesse actuel.
Types de panneaux de signalisation reconnus
Les types suivants de panneaux de signalisation, y compris les panneaux électroniques et les panneaux clignotants, sont reconnus.
Un panneau de signalisation non officiel (non conforme à la Convention de Vienne) ou récemment introduit peut ne pas être reconnu.
| Type | Écran multifonctionnel |
| Début/fin de limitation de vitesse*1 | 90 90 |
| Limitation de vitesse avec symbole supplémentaire (affché simultanément à la limitation de vitesse) | Pluie | |
| Verglas | |
| Bretelle d'entrée/de sortie*2 | |
| (Exemple d'aff- chage) | Présence d'un sym- bole supplémentaire (contenu non reconnu) | |
| Début/fin d'interdiction de dépasser | |
| Fin de toutes les interdictions (Toutes les interdictions sont levées. Revient à la réglementation routière par défaut.) | |
1 : Un panneau de limitation de vitesse d'une valeur supérieure à 130 peut ne pas être reconnu et une limite de vitesse erronée peut être affichée. *2 : Si le témoin des clignotants ne fonctionne pas lors d'un changement de voie, le symbole ne s'affiche pas.
Affichage d'un avertissement
Dans les situations suivantes, le système RSA avertit le conducteur à l'aide de l'affichage d'un avertissement.
- Lorsque la vitesse du véhicule dépasse le seuil d'avertissement de vitesse appliqué à la limitation de vitesse du panneau affiché sur l'écran multifonctionnel, les couleurs du panneau s'inversent.
- Si le système détecte que votre véhicule effectue un dépassement alors qu'un panneau d'interdiction de dépasser est affiché sur l'écran multifonctionnel, le panneau clignote.
Selon la situation, les conditions de circulation (sens de circulation, vitesse, unité) peuvent être détectées de manière incorrecte et l'affichage des avertissements peut ne pas fonctionner correctement.
Désactivation automatique de l'affichage des panneaux du système RSA
Un ou plusieurs panneaux se désactivent automatiquement dans les situations suivantes.
Un nouveau panneau n'est pas reconnu à une certaine distance. La route change suite à un virage à gauche ou à droite, etc.
Selon la situation, le comportement de conduite (virage, changement de voie, etc.) peut être détecté de manière incorrecte et l'arrêt automatique peut ne pas fonctionner correctement.
Conditions dans lesquelles la fonction peut ne pas fonctionner ou effectuer la détection correctement
Dans les situations suivantes, le système RSA ne fonctionne pas normalement et risque de ne pas reconnaître les panneaux, d'afficher un panneau incorrect, etc. Toutefois, cela n'indique pas de dysfonctionnement.
Le capteur avant est mal aligné suite à un impact important sur le capteur, etc. - De la saleté, de la neige, des autocollants, etc., se trouvent sur le pare-brise à proximité du capteur avant. - Par mauvais temps, tel que forte pluie, brouillard, neige ou tempête de sable. - De la lumière provenant d'un véhicule en sens inverse, du soleil, etc., se reflète dans le capteur avant. - Le panneau est petit, sale, décoloré, incliné ou tordu, et en cas de panneau électronique, le contraste est mauvais.
L'ensemble ou une partie du panneau est cachée par les feuilles d'un arbre, un poteau, etc. - Le panneau est visible par le capteur avant uniquement pendant un court laps de temps. - L'environnement de conduite (virage, changement de voie, etc.) est évalué de manière incorrecte. - Même si le panneau n'est pas destiné à la voie de circulation actuelle, par exemple directement après un embranchement d'autoroute ou dans une voie adjacente juste avant que deux voies ne se rejoignent. - Des autocollants sont fixés à l'arrière du véhicule vous précédant. - Un panneau ressemblant à un panneau compatible avec le système est reconnu. Le véhicule est conduit dans un pays où le sens de circulation est différent. - Les panneaux de limitation de vitesse peuvent être détectés et affichés (s'ils sont positionnés dans l'axe du capteur avant) lorsque le véhicule circule sur la route principale. - Les panneaux de limitation de vitesse à la sortie des ronds-points peuvent être détectés et affichés (s'ils sont positionnés dans l'axe du capteur avant) en cas de circulation dans un rond-point. - Les informations relatives à la vitesse affichées sur les instruments et celles affichées sur le système de navigation (sur modèles équipés) peuvent être différentes car le système de navigation utilise les données cartographiques.
Lorsque vous conduisiez le véhicule dans un pays où l'unité de vitesse est différente
Puisque le système RSA reconnaît les panneaux en fonction de l'unité réglée sur les instruments, il est nécessaire de modifier l'unité réglée sur les instruments. Ajustez l'unité réglée sur les instruments en fonction de l'unité de vitesse des panneaux de l'endroit où vous vous trouvez. (→P. 662)
Activation/désactivation du système
1 Sélectionnez réglages (→)
sur l'affichage des
2 Appuyez sur la commande entrer/régler des commandes de réglage des instruments.
Affichage d'un panneau de limitation de vitesse
Si le contact du moteur a été désactivé alors qu'un panneau de limitation de vitesse était affiché sur l'écran multifonctionnel, le même panneau s'affiche à nouveau lorsque le contact du moteur est placé sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres).
Lorsque "vérifier le système RSA" s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Le système peut être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Personnalisation
Les réglages pour l'affichage d'un avertissement, le déclenchement d'un avertisseur sonore*, le seuil d'avertissement de vitesse, etc., peuvent être modifiés. (Fonction personnalisable: → P. 662)
*: Si une limite de vitesse avec symbole supplémentaire est dépassée, l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Avant d'utiliser le système RSA
Ne vous fiez pas uniquement au système RSA. Le système RSA aide le conducteur en fournissant des informations, mais il ne remplace pas la visibilité et la conscience du conducteur. Conduisez prudemment en étant toujours très attentif au code de la route.
Une conduite négligente ou inappropriée peut conduire à un accident inattendu.
Système stop & start (arrêt intelligent)*
Le système Stop & Start arrête puis redémarre le moteur en fonction de l'actionnement de la pédale de frein ou du levier de vitesses (véhicules avec transmission Multidrive), ou de l'actionnement de la pédale d'embrayage (véhicules avec transmission manuelle) lorsque le véhicule est arrêté.
Arrêt du moteur
En conduisant avec le levier de vitesses sur D ou M, appuyez sur la pédale de frein, et arrêtez le véhicule.
Le témoin du système Stop & Start s'allume.
Redémarrage du moteur
Relâchez la pédale de frein.
Le témoin de système Stop & Start s'éteint.
Arrêt du moteur
1 Appuyez sur la pédale de frein, et arrêtez le véhicule. 2 Mettez le levier de vitesses sur P ou N. (→ P, 230)
Le témoin du système Stop & Start s'allume.
Si le levier de vitesses est placé sur P ou N à partir de D ou M alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur reste à l'arrêt.
Redémarrage du moteur
Mettez le levier de vitesses sur D, M, ou R. (→ P. 230)
Appuyez sur la pédale de frein pendant que vous actionnez le levier de vitesses.
Le témoin de système Stop & Start s'éteint.
Arrêt du moteur
1 La pédale d'embrayage complètement enfoncée, appuyez sur la pédale de frein, et arrêtez le véhicule. 2 Placez le levier de vitesses sur N (→ 237), et appuyez sur la pédale d'embrayage.
Le témoin du système Stop & Start s'allume.
Redémarrage du moteur
Vérifiez que le levier de vitesses est sur N et appuyez sur la pédale d'embrayage.
Le témoin de système Stop & Start s'éteint.
Désactivation du système stop & start
Appuyez sur la commande de désactivation Stop & Start pour désactiver le système Stop & Start.
Le témoin de désactivation du système Stop & Start s'allume.
Le fait d'appuyer à nouveau sur la commande active le système Stop & Start et le témoin de désactivation du système Stop & Start s'éteint.
Réactivation automatique du système stop & start
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Mê ès que vous mettez le contact du moteur sur la position “LOCK” puis sur la position “START”.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres. Mê dès que vous mettez le contact du moteur sur arrêt, puis le moteur démarre.
Si vous appuyez sur la commande de désactivation du système stop & start alors que le véhicule est à l'arrêt
- Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le fait d'appuyer sur la commande de désactivation du système Stop & Start redémarre le moteur.
À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop & Start désactivé), le moteur ne s'arrête pas.
- Lorsque le système Stop & Start est désactivé, le fait d'appuyer sur la commande de désactivation du système Stop & Start réactive le système mais n'active pas le moteur.
À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop & Start activé), le moteur s'arrête.
Aide au démarrage en côte (véhicules avec transmission multidrive)
Une fois que le moteur est arrêté par le système Stop & Start lorsque le véhicule se trouve sur une pente, la force de freinage est temporairement maintenue afin d’éviter que le véhicule ne recule jusqu’à ce que le moteur redémarre et qu’une force motrice soit générée.
Lorsqu'une force motrice est générée, le maintien de la force de freinage est automatiquement annulé.
- Cette fonction fonctionne aussi bien sur des surfaces planes que des pentes abruptes.
- Un bruit peut être produit à partir des freins, mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
- La réponse de la pédale de frein peut changer et des vibrations peuvent se produire, mais il ne s'agit pas de dysfonctionnements.
Conditions de fonctionnement
- Le système Stop & Start est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:
- Véhicules avec transmission Multidrive: La pédale de frein est enfoncée fermement.
- Véhicules avec transmission Multidrive: Le levier de vitesses est sur une position autre que R.
- 0° FRONT est éteint.
- La ceinture de sécurité du conducteur est attachée.
- Le moteur doit être à une température correcte.
- Le porte conducteur est fermé.
- Véhicules avec transmission Multidrive: La pédale d'accélérateur n'est pas enforcée.
- Véhicules avec transmission manuelle: La pédale d'embrayage n'est pas enforcée.
- La température extérieure est supérieure ou égale à -5°C (23°F).
- Véhicules avec transmission manuelle: Le levier de vitesses est sur N. Le capot est fermé.
- Dans les situations suivantes, le moteur risque de ne pas être arrêté par le système Stop & Start. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement du système Stop & Start.
- Le système de climatisation est utilisé lorsque la température ambience est élevée ou BASSE.
- La batterie n'est pas suffisamment chargée ou une recharge périodique est en cours.
- L'aspiration du servofrein est faible.
- Véhicules avec transmission Multidrive : Le véhicule est arrêté sur une pente abrupte. Le volant est actionné.
- Des embouteillages ou autres circonstances entraînant des arrêts fréquents du véhicule.
- Vous conduisiez le véhicule dans une zone de haute altitude.
- La température du liquide de refroidissement moteur ou la température du liquide de transmission est extrêmement BASSE OU ÉLEVÉE.
- La température du liquide de batterie est extrêmement basse ou élevée.
- La batterie a été récemment remplacée ou les bornes de la batterie ont été récemment débranchées.
- Véhicules avec chauffage électrique : Le chauffage électrique est en cours d'utilisation.
- Dans les situations suivantes, le moteur redémarre automatiquement si le moteur est arrêté par le système Stop & Start. (Pour activer l'arrêt du moteur par le système Stop & Start, conduizez le vehicule.)
- Le système de climatisation est activé.
s'allume. Le volant est actionné. - Véhicules avec transmission Multidrive : Le levier de vitesses est placé sur R à partir de D ou M. - Véhicules avec transmission Multidrive : Le levier de vitesses est placé sur D, M ou R à partir de P ou N. - La ceinture de sécurité conducteur est détachée. La porte conducteur est ouverte. - Véhicules avec transmission Multidrive : La pédale d'accélérateur est enfoncée. - Vous appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start. Le véhicule est emporté sur une chaussée en pente. - Véhicules avec chauffage électrique : Le chauffage électrique est activé.
- Dans les situations suivantes, le moteur peut redémarrer automatiquement si le moteur est arrêté par le système Stop & Start. (Pour activer l'arrêt du moteur par le système Stop & Start, conduizez le vehicule.)
- La pédale de frein est enfoncée par impulsions successives ou fortement enfoncée.
- Le système de climatisation est en cours d'utilisation. La batterie n'est pas suffisamment chargée.
Capot
Véhicules avec transmission Multidrive: Si le capot est ouvert alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start avec le levier de vitesses placé sur D ou M, le moteur cale et ne peut pas être redémarré au moyen de la fonction de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémarrez le moteur en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur. (→ P. 216, 220) Véhicules avec transmission Multidrive: Si le capot est ouvert alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start avec le levier de vitesses placé sur P ou N, le moteur redémarre automatiquement. Véhicules avec transmission manuelle: Si le capot est ouvert alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur cale et ne peut pas être redémarré au moyen de la fonction de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémarrez le moteur en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur. (→ P. 216, 220) Si le capot est fermé après que le moteur ait été démarré avec le capot ouvert, le système Stop & Start ne fonctionne pas. Fermez le capot, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez 30 secondes ou plus, puis démarrez le moteur.
Véhicules avec transmission manuelle : Si le moteur est arrêté par le système Stop & Start et que le levier de vitesses est placé sur une position autre que N avec la pédale d'embrayage relâchée, un signal sonore retentit et le témoin de système Stop & Start clignote. Cela indique que le moteur est uniquement arrêté par le système Stop & Start, et non qu'il a été arrêté complètement. - Utilisez le système Stop & Start lorsque vous arrêtez temporairement le véhicule à un feu rouge, à une intersection, etc. Lorsque vous arrêtez le véhicule pour une période plus longue, arrêtez le moteur complètement. Lorsque le système n'est pas actionné, est désactivé, ou ne fonctionne pas correctement, des messages d'avertissement (véhicules avec instruments à 2 anneaux uniquement) et un avertisseur sonore sont utilisés pour informer le conducteur. (→ P.305) Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres : Si vous appuyez sur le contact du moteur alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur cale et ne peut pas être redémarré au moyen de la fonction de démarrage automatique du moteur. Dans ce cas, redémarrez le moteur en utilisant la procédure de démarrage normale du moteur. (→P. 216, 220) Lorsque le moteur est redémarré par le système Stop & Start, la prise d'alimentation peut être temporairement inutilisable, mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement. - L'installation ou le retrait de composants électriques et de dispositifs sans fil peuvent affecter le système Stop & Start. Contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour plus de détails.
Si le pare-brise est embué alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start
Activez (Le moteur démarre au moyen de la fonction de démarrage automatique du moteur.) : → P. 431
Si le pare-brise est fréquemment embué, appuyez sur la commande de désactivation du système Stop & Start pour désactiver le système.
Système de climatisation alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start
Lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le système de climatisation (fonctions de refroidissement, de chauffage et de déshumidification) est désactivé et souffle uniquement de l'air ou arrête de souffler de l'air. Pour éviter que le système de climatisation ne soit désactivé, désactivez le système Stop & Start en appuyant sur la commande de désactivation du système Stop & Start.
Changement du temps d'arrêt du ralenti avec le système de climatisation activé
Le temps de fonctionnement du système Stop & Start lorsque le système de climatisation est activé peut être changé en effectuant l'opération suivante. (Le temps de fonctionnement du système Stop & Start ne peut pas être changé lorsque le système de climatisation est désactivé.)
Véhicules avec instruments à 3 anneaux - Réglage en maintenant la commande de désactivation du système Stop & Start appuyée
Chaque fois que vous maintenez la commande de déactivation du système Stop & Start appuyée pendant 3 secondes ou plus, le temps de fonctionnement change. Le réglage actuel s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Standard
Prolongé
Véhicules avec instruments à 2 anneaux - Réglage en maintenant la commande de désactivation du système Stop & Start appuyée
Chaque fois que vous maintenez la commande de désactivation du système Stop & Start appuyée pendant 3 secondes ou plus, le système bascule entre la position
standard et prolongée. L'état du système peut être vérifié sur l'écran (affiche des réglages) de l'écran multifonctionnel. (→ P.115)
• Réglages à partir de l'écran multifonctionnel
(affichage des réglages) de l'écran multifonc
→ 115
La fonction de protection du système stop & start
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsque le volume du système audio est excessivement élevé, le système audio peut s'é ez 3 secondes puis placez-le sur la position "ACC" ou "ON" pour réactiver le système audio.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsque le volume du système audio est excessivement élevé, le système audio peut s'é en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pour réactiver le système audio.
Le système audio peut ne pas être activé lorsque les bornes de la batterie sont débranchées puis rebranchées. Si cela se produit, placez le contact du moteur sur arrêt puis répétez l'opération suivante deux fois pour activer le système audio normalement.
- Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Placez le contact du moteur sur la position "ON" puis sur arrêt.
- Véhicules équipés d'un système d'accès et de démar rage mains libres: Placez le contact du moteur en mode IGNITION ON puis sur OFF.
Remplacement de la pile
→ P 626
Affichage de l'état du système stop & start
→ 113
Messages de l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
Dans les situations suivantes, un message peut s'afficher sur l'écran multifonctionnel.
Lorsque le moteur ne peut pas être arrêté par le système Stop & Start
| Message | Détails |
| "Appuy fort frein pr activ." | La pédale de frein n'est pas suffisamment enforcée.
Si la pédale de frein est,enforcée davantage,le système est actionné. |
| "Pour syst. climatisation." | Le système de climatisation est utilisé lorsqu'la température ambiente est élevé ou BASSE.
Si la différence entre la température régée et la température de l'habitacle est faible,le système est activé.
est ON. |
| Message | Détails |
| “Batterie en charge.” | ·La quantité de charge de la batterie peut être faible.
L'arrêt du moteur est temporairement empêchéafin de donner la priorité à la charge de la batte-rie, mais si le moteur est actionné un court ins-tant, l'arrêt du moteur est autorisé.
·Une charge de maintainen peut être en cours(Examples: Un court instant après le rem-placement de la batterie, le retrait des bornes de la batterie, etc.)Une fois que la charge de maintainen d'environ 5 à 40 minutes est terminée, le système peut être actionné.
·Il est possible que le moteur ait esté demarréavec le capot ouvert.Fermez le capot, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez un court instant, puis démarrez le moteur.
·La batterie est peut être froide.
Le fait d'actionner le moteur un court instant permet au système de se rétabir en raison de l'augmentation de la température dans le com-partiment moteur.
·La batterie est peut être extrémementchaude.Si le moteur est arrêté et que le compartment moteur peut refroidir suffisamment, le système se rétablit. |
| “Pour système de freinage.” | • Vous conduisez le vehicule dans une zone de haute altitude.
• L'aspiration du servofrein est faible.
Lorsque la dépression du servofrein atteint un niveau prédéterminé, le système est activé. |
| “Capot ouvert.” | Le moteur a été démarré avec le capot ouvert.
Pour activer le système, fermez le capot, placez le contact du moteur sur arrêt, patientez un court instant, puis démarrez le moteur. |
| “Ceinture de sécurité du conducteur non bouclée.” | La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée. |
| “Batterie non approvée.” (Moteur 8NR-FTS uniquement) | Il est possible qu'une batterie non spécifique au système Stop & Start ait esté installée.
Le système Stop & Start ne fonctionne pas.
Faites contrôle le vehicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
Lorsque le moteur redémarre automatiquement alors qu'il a été arrêté par le système Stop & Start
| Message | Détails |
| “Pour syst. climatisation.” | • Le système de climatisation a été activé ou est en cours d'utilisation.
• a été activé. |
| “Pour système de freinage.” | La pédale de frein a été enforcée davantage ou par impulsions successives.
Le système est activé une fois que le moteur tourne ou que la dépression du servofrein atteint un niveau prédéterminé. |
| “Batterie en charge.” | La quantité de charge de la batterie peut être faible.
Le moteur est redémarré afin de donner la priorité à la charge de la batterie. Le fait d'actionner le moteur un court instant permet au système de se rétablit. |
| “Volant tournée.” | Le volant a été actionné. |
| “Capot ouvert.” | Le capot a été ouvert. |
| “Ceinture de sécurité du conducteur non bouclée.” | La ceinture de sécurité du conducteur a été détachée. |
Véhicules avec transmission manuelle : Lorsque le moteur ne peut pas être redémarré par le système Stop & Start
| Message | Détails |
| “Système d'accret et de démarriage activé. Passer pos. N et enforcer pédale embray. pour rédé-marrer.” | Le levier de vitesses est placé de N sur une autre position avec la pédale d'embrayage relachuée.
Pour redémarrer le moteur, placez le levier de vitesses sur N et appuyez sur la pédale d'embrayage. |
Si "Dysfonctionnement du système d'arrêt et de démarrage. Faire vérifier par concessionnaire." s'affiche sur l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si le témoin de désactivation du système Stop & Start continue de clignoter
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Avertissement
Lorsque le système Stop & Start fonctionne
Véhicules avec transmission Multidrive : Appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de stationnement si cela est nécessaire lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start (alors que le témoin du système Stop & Start est allumé). Véhicules avec transmission manuelle : Maintenez le levier de vitesses sur N et appuyez sur la pédale de frein ou serrez le frein de stationnement tant que le moteur est arrêté par l'action du système Stop & Start (alors que le témoin du système Stop & Start est allumé). - Ne laissez personne quitter le véhicule tant que le moteur est arrêté par l'action du système Stop & Start (alors que le témoin de système Stop & Start est allumé). Un accident peut se produire à cause de la fonction de démarrage automatique du moteur. - Si le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée, assurez-vous que le moteur n'est pas arrêté par le système Stop & Start. La fonction de redémarrage automatique du moteur peut faire redémarrer le moteur, provoquant une accumulation des gaz d'échappement qui, en entrant dans l'habitacle du véhicule, peuvent causer de graves problèmes de santé, voir la mort.
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Dans l'une des situations suivantes, le système Stop & Start peut ne pas fonctionner correctement. Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est attachée, le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant clignote. Bien que la ceinture de sécurité du conducteur ne soit pas attachée, le témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant ne s’allume pas. Véhicules avec instruments à 3 anneaux : bien que la porte du conducteur soit fermée, le témoin d’avis de porte ouverte s’allume ou l’éclairage intérieur s’allume lorsque la commande d’éclairage intérieur est en position porte. Véhicules avec instruments à 2 anneaux : bien que la porte du conducteur soit fermée, l’avertissement de porte ouverte s’affiche sur l’écran multifonctionnel ou l’éclairage intérieur s’allume lorsque la commande d’éclairage intérieur est en position porte. Véhicules avec instruments à 3 anneaux : bien que la porte du conducteur soit ouverte, le témoin d’alerte de porte ouverte ne s’allume pas ou l’éclairage intérieur ne s’allume pas lorsque la commande d’éclairage intérieur est en position porte. Véhicules avec instruments à 2 anneaux : bien que la porte du conducteur soit ouverte, l’avertissement de porte ouverte ne s’affiche pas sur l’écran multifonctionnel ou l’éclairage intérieur ne s’allume pas lorsque la commande d’éclairage intérieur est en position porte.
Résumé des fonctions
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse programmée sans avoir à actionner la pédale d'accélérateur.
Témoins Commande de régulateur de vitesse
Conduite
Sur modèles équipés
Réglage de la vitesse du véhicule
1 Appuyez sur le bouton "ON-OFF" pour activer le régulateur de vitesse.
Le témoin de régulateur de vitesse s'allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.
2 Accélérez ou décélérez, en utilisant la pédale d'accélérateur, jusqu'à la vitesse souhaitée (supérieure à environ 40 km/h [25 mph]) et poussez le levier vers le bas pour régler la vitesse.
Le témoin “SET” du régulateur s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au moment où vous relâchez le levier devient la vitesse programmée.
Réglage de la vitesse programmée
Pour modifier la vitesse programmée, actionnez le levier jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée.
Augmente la vitesse
Diminue la vitesse
Réglage précis: Déplacez le levier temporairement dans le sens souhaité.
Réglage large: Maintenez le levier dans le sens souhaité.
La vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit:
Réglage précis: D'environ 1,6 km/h (1 mph) à chaque actionnement du levier.
Réglage large: La vitesse programmée peut être augmentée ou diminuée continuellement jusqu'à ce que vous relâchiez le levier.
Annulation et reprise du mode de régulation à vitesse constante
Tirez le levier vers vous pour annuler le mode de régulation à vitesse constante.
Le réglage de la vitesse est également annulé lorsque la pédale de frein ou la pédale d'embrayage (transmission manuelle uniquement) est enfoncée.
Poussez le levier vers le haut pour reprendre le mode de régulation à vitesse constante.
Toutefois, il est possible de reprendre la vitesse programmée lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à environ 40 km/h (25 mph).
Le régulateur de vitesse peut être réglé lorsque
Véhicules avec transmission Multidrive Le levier de vitesses est sur D ou la gamme 4 ou supérieure du mode M a été sélectionnée. - La gamme 4 ou supérieure a été sélectionnée avec la palette de changement de vitesses. (véhicules avec palette de changement de vitesses) La vitesse du véhicule est supérieure à environ 40 km/h (25 mph). Véhicules équipés d'une transmission manuelle
La vitesse du vehicule est supérieure à environ 40km / h (25 mph).
Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
- Il est possible de faire accélérer le véhicule en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Après avoir accéléré, la vitesse programmée est rétablie.
- Même sans désactiver le régulateur de vitesse, vous pouvez augmenter la vitesse programmée en accélérant le véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée, puis en poussant le levier vers le bas pour programmer la nouvelle vitesse.
Désactivation automatique du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est automatiquement désactivé dans les situations suivantes. - La vitesse actuelle du vehicule est inférieure de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la vitesse programmée. Dès cet instant, la vitesse programmée mémorisée n'est pas maintainue. - La vitesse réelle du vehicule est inférieure à environ 40km / h (25 mph). Le VSC est activé. Le limiter de vitesse est activé. (sur modèles équipés)
Si le témoin indicateur de régulateur de vitesse s'allume en jaune (véhicules avec instruments à 3 aunes) ou si "vérifiez système régulateur de vitesse." s'affiche sur l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 aunes)
Appuyez sur le bouton "ON-OFF" une fois pour désactiver le système, puis appuyez à nouveau sur le bouton pour réactiver le système.
S'il n'est pas possible de programmer la vitesse du régulateur de vitesse ou si le régulateur de vitesse se désactive immédiatement après avoir été activé, il est possible qu'un dysfonctionnement soit présent dans le régulateur de vitesse. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Avertissement
Pour éviter tout actionnement involontaire du régulateur de vitesse
Désactiver le régulateur de vitesse avec le bouton "ON-OFF" lorsque vous ne l'utilisez pas.
■ Situations incompatibles avec l'utilisation du régulateur de vitesse
N'utilise pas le régulateur de vitesse dans les situations suivantes.
Cela peut provoquer une perte de contrôle et causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
En cas de circulation dense. Sur des routes à virages très serrés. Sur des routes sinueuses. Sur des routes glissantes, telles que des routes détrempées, verglacées ou enneigées. Sur des pentes raides.
La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lorsque vous descendez une pente raide.
Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque ou lors d’un remorquage d’urgence
Résumé des fonctions
La vitesse maximale souhaitée peut être programmée à l'aide de la commande de régulateur de vitesse. Le limiteur de vitesse empêche le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
① Témoin ② Commande de limiteur de vitesse ③ Vitesse régée
Sur modèles équipés
Réglage de la vitesse du véhicule
1 Activez la commande du limiteur de vitesse.
Appuyez à nouveau sur la commande pour désactiver le limiteur de vitesse.
2 Accélérez ou décélérez à la vitesse souhaitée et poussez le levier vers le bas pour programmer la vitesse maximale souhaitée.
Si vous appuyez sur le levier alors que la vitesse du véhicule est inférieure à 30 km/h (20 mph), la vitesse programmée est égale à 30 km/h (20 mph).
1 : Véhicules avec instruments à 3 aunes 2 : Véhicules avec instruments à 2 aunes
Conduite
Réglage de la vitesse programmée
Augmente la vitesse (2) Diminue la vitesse
Maintenez le levier en position jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.
Vous pouvez effectuer un réglage précis de la vitesse programmée en poussant légèrement le levier vers le haut ou vers le bas puis en le relachant.
Annulation et reprise du limiteur de vitesse
① Annulation
Tirez le levier vers vous pour annuler le limiteur de vitesse.
② Reprise
Pour reprendre la marche sous limiteur de vitesse, poussez le levier vers le haut.
CTH45AP012
Dépassement de la vitesse programmée
Dans les situations suivantes, la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée et l'affichage de caractères clignote:
Lorsque vous enfoncez complètement la pédale d'accélérateur Lorsque vous conduisez sur une route en pente
Annulation automatique du limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est automatiquement désactivé dans les situations suivantes:
Le régulateur de vitesse est activé. - Moteur 8NR-FTS uniquement : Lorsque le système VSC et/ou le système TRC sont désactivés en appuyant sur la commande VSC OFF.
Si le témoin de limiteur de vitesse s'allume en jaune (véhicules avec instruments à 3 anneaux) ou si "vérifiez système limiteur de vitesse." s'affiche sur l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
Arrêtez le moteur puis redémarrez le moteur. Après avoir redémarré le moteur, réglez le limiteur de vitesse. Si le limiteur de vitesse ne peut pas être réglé, un dysfonctionnement peut être présent dans le limiteur de vitesse. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Pour éviter tout actionnement accidentel du limiteur de vitesse
Mettez le bouton du limiteur de vitesse en position arrêt lorsque vous ne l'utilisez pas.
Situations dans lesquelles le limiteur de vitesse n'est pas adapté
N'utilisez pas le limiteur de vitesse dans les situations suivantes.
Cela peut provoquer une perte de contrôle du véhicule et causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
- Sur des routes glissantes, telles que des routes détrempées, verglacées ou enneigées. Sur des pentes raides. Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque.
Capteur d'aide au stationnement toyota*
Véhicules sans système de Navigation/Multimédia:
La distance entre votre véhicule et les obstacles proches est mesurée par les capteurs et communiquée par l'écran multifonctionnel et un signal sonore lors d’un stationnement en créneau ou d’une manœuvre dans un garage. Vérifiez toujours la zone environnante lorsque vous utilisez ce système.
Véhicules avec système de Navigation/Multimédia:
Reportez-vous au "Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire".
Types de capteurs
CTH45AP169
① Capteurs centraux avant ② Capteurs d'angle avant ③ Capteurs latéraux avant
④ Capteurs d'angle arrière ⑤ Capteurs centraux arrêté
Sur modèles équipés
Activation/désactivation du système de capteur d'aide au stationnement toyota
Ce système peut être activé/désactivé sur l'écran multifonctionnel.
Affichez l'affichage des règles (→ P. 109), puis appuyez sur △/∨ sur les commandes de réglage des instruments pour sélectionner
2 Appuyez sur ○ sur les commandes de réglage des instruments pour activer/désactiver le système.
Lorsqu'il est activé, le témoin du capteur d'aide au stationnement Toyota s'allume.
Affichage
Lorsque les capteurs détectent un obstacle, un graphique s'affiche sur l'écran multifonctionnel, variant en fonction de la position et de la distance par rapport à l'obstacle.
Fonctionnement des capteurs centraux avant Fonctionnement du capteur d'angle avant et du capteur étal avant Fonctionnement des capteurs d'angle arrêté Fonctionnement des capteurs centraux arrêté
Affichage de la distance et signal sonore
Lorsqu'un capteur détecte un obstacle, la direction et la distance approximative jusqu'à l'obstacle s'affichent et le signal sonore retentit.
Capteurs d'angle
| Distance approximative par rapport à l'obstacle | Multifonctionnel affichage | Signal sonore |
| 50 à 37,5 cm (1,6 à 1,2 ft.) | | Moyenne |
| 37,5 à 25 cm (1,2 à 0,8 ft.) | | Rapide |
| Moins de 25 cm (0,8 ft.) | | Continu |
Capeurs latéraux avant
| Distance approximative par rapport à l'obstacle | Multifonctionnel affichage | Signal sonore |
| Moins de 25 cm (0,8 ft.) | | Continu |
Capeurs centraux
| Distance approximative par rapport à l'obstacle | Multifonctionnel affichage | Signal sonore |
| Avant: 100 à 55 cm (3,3 à 1,8 ft.)
Arrière: 150 à 55 cm (4,9 à 1,8 ft.) | | Lent |
| 55 à 42,5 cm (1,8 à 1,4 ft.) | | Moyenne |
| 42,5 à 30 cm (1,4 à 1,0 ft.) | | Rapide |
| Moins de 30 cm (1,0 ft.) | | Continu |
Conduite
Portée de détection des capteurs
① Environ 100 cm (3,3 ft.) ② Environ 150 cm (4,9 ft.) ③ Environ 25 cm (0,8 ft.) ④ Environ 50 cm (1,6 ft.) ⑤ Environ 50 cm (1,6 ft.)
Le schéma illustre la portée de détection des capteurs. Notez que les capteurs ne peuvent pas détecter des obstacles extrêmement proches du véhicule.
La portée des capteurs peut varier en fonction de la forme de l'objet, etc.
CTH45AP190
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est sur la position "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Capeurs avant:
- Véhicules avec transmission Multidrive:
Le levier de vitesses est sur une position autre que P.
- Véhicules avec transmission manuelle:
Le frein de stationnement n'est pas serré.
- La vitesse du vehicule est inférieure à environ 10km/h (6 mph).
(Quelle que soit la vitesse lorsque le levier de vitesses est sur R)
Capots arrière:
Le levier de vitesses est sur R.
- Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité d'un capteur à détecter correctement des obstacles. Les cas particuliers où cela peut se produire sont indiqués ci-dessous.
Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace. - Un capteur est gelé. - Un capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre. Le véhicule penche considérablement d'un côté. - Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe. - L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs sonores de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de freinage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes ultrasonores. - Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à proximité. - Un capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie. Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil. - Présence d'un anneau de remorquage. - Un pare-chocs ou un capteur est soumis à un choc violent. - Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie. - En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid. - Une suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est installée.
Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leurs formes, les panneaux ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus proches qu'ils ne le sont en réalité.
- La forme de l'obstacle peut empêcher le capteur de le détecter. Portez une attention particulière aux obstacles suivants:
- Cables, clôtres, cordes, etc.
- Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
- Objets comportant des angles saillants
- Obstacles bas
- Obstacles élevés avec la partie supérieure faisant saillie vers l'extérieur dans la direction du véhicule
Si "nettoyer le sonar." s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Un capteur peut être sale ou couvert par de la neige ou de la glace. Dans ce cas, nettoyez le capteur et le système devrait revenir à la normale.
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, un message d'avertissement peut être affiché ou un obstacle peut ne pas être détecté. Lorsque le capteur dégèle, le système devrait revenir à la normale.
Il peut arriver que le système ne fonctionne pas à cause du dysfonctionnement d'un capteur.
Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Précautions relatives à l'utilisation du capteur d'aide au stationnement toyota
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut entraîner une impossibilité de conduire le véhicule en toute sécurité et provoquer un accident.
N'utilisez pas le capteur à des vitesses supérieures à 10 km/h (6 mph). Ne fixez pas d'accessoires dans le champ des capteurs.
Remarques à propos du capteur d'aide au stationnement toyota
Ne dirigez pas de forts jets d'eau ou de vapeur sur les capteurs. Cela peut provoquer un dysfonctionnement du capteur. Si votre véhicule est impliqué dans un accident, cela affectera le bon fonctionnement des capteurs, ce qui peut provoquer une panne du système.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Simple-ipa (système intelligent d'aide au stationnement)
Simple-IPA est un système d'aide au stationnement en créneau. Lors du stationnement entre deux véhicules garés ou sur une place située derrière un véhicule stationné, les capteurs montés sur les côtés du pare-chocs avant sont utilisés et un espace dans lequel le véhicule peut être garé est détecté. Les manœuvres de stationnement sont alors assistées par la rotation automatique du volant.
Détention d'une place de stationnement possible
Stationnement du véhicule sur une place de stationnement détectée
Rotation du volant pour se garer dans la place de stationnement visée
Le stationnement dans la place de stationnement visée est terminé*
*: Le volant est actionné automatiquement.
Commande de simple-ipa et écran multifonctionnel
Commande de simple-IPA
Affichage
Témoin
Sur modèles équipés
Fonctionnement de simple-ipa
Actionnez simple-IPA conformément à l'écran multifonctionnel et au signal sonore.
Le système détecte des places de stationnement sur le côté passager avant du véhicule et offre une assistance au stationnement dans un espace détecté.
Lors du stationnement dans une place du côté conducteur du véhicule, déplacez le levier de clignotants pour indiquer que vous tournez du côté du siège du conducteur. Laissez le levier de clignotants dans cette position jusqu'à ce que le braquage automatique commence.
1 Activez la commande de simpleIPA quand le véhicule roule à 30 km/h (18 mph) ou moins.
L'écran multifonctionnel affiche les modifications sur l'écran de détection de place de stationnement quand le système fonctionne.
Conduisez le véhicule tout en maintenant une distance d'environ 1 m (3 ft.) par rapport aux véhicules garés.
Conduisez le véhicule aussi parallèlement que possible aux véhicules stationnés et au trottoir.
Une vitesse réduite permet au système d'aider le véhicule à se stationner plus parallèlement par rapport aux véhicules garés et au trottoir, et aussi de se placer dans une meilleure position entre des véhicules situés à l'avant et à l'arrière de la place de stationnement.
La longueur requise pour qu'une place de stationnement soit détectée est la longueur totale du véhicule plus environ 1 m (3 ft.).
CTH45AP123
Maintenez la vitesse du véhicule à 30 km/h (18 mph) ou moins.
3 Lorsque l'écran multifonctionnel change, réduisez la vitesse du véhicule.
Déplacez lentement le véhicule vers l'avant jusqu'à ce que le signal sonore retentisse.
4 Arrêtez le véhicule lorsque le signal sonore retentit.
L'écran multifonctionnel change.
Vérifiez visuellement que l'espace détecté est un espace de stationnement.
Si le véhicule se déplace de 10 m (32 ft.) ou plus après que le signal sonore a retenti, la détection d'une nouvelle place de stationnement commence.
Conduite
5 Placez le levier de vitesses sur r.
L'écran multifonctionnel change, le témoin de simple-IPA s'allume et le braquage automatique commence. En faisant attention à ne pas vous Coincer les mains sur le volant et à vérifier la sécurité de la zone avoirinante, faites reculer lentement le vehicule en utilisant les pédales d'accéléateur et de frein. Pendant le braquage automatique, maintenez la vitesse du vehicule à 6 km/h (3 mph) ou moins.
6 Lorsque l'écran multifonctionnel change, réduisez la vitesse du véhicule.
Tout en vérifiant la sécurité de la zone située à l'arrière du véhicule, reculez lentement le véhicule.
Lorsque l'avertisseur sonore des capteurs d'aide au stationnement arrière Toyota retentit en continu, arrêtez immédiatement et complètement le véhicule.
Lorsque l'avertisseur sonore commence à retentir en continu, l'écran multifonctionnel change.
Mettez le levier de vitesses sur D (transmission Multidrive) ou sur 1 (transmission manuelle).
Lorsque le volant tourne, maintenez le véhicule à l'arrêt complet.
Lorsque le volant s'arrête de tourner, déplacez lentement le véhicule vers l'avant tout en vérifiant la sécurité de la zone située devant le véhicule.
Lorsque l'avertisseur sonore des capteurs d'aide au stationnement avant Toyota retentit en continu, arrêtez immédiatement et complètement le véhicule.
Lorsque l'avertisseur sonore commence à retentir en continu, l'écran multifonctionnel change.
10 Placez le levier de vitesses sur R.
Lorsque le volant tourne, maintenez le véhicule à l'arrêt complet.
Lorsque le volant s'arrête de tourner, reculez lentement le véhicule tout en vérifiant la sécurité de la zone située derrière le véhicule.
11 Répétez les étapes 7 à 10
jusqu'à ce que la manœuvre du système d'aide au stationnement soit terminée.
Lorsque l'opération de l'aide au stationnement est terminée, le signal sonore se déclenche, le témoin de simple-IPA s'éteint et l'écran multifonctionnel change.
Ajustez si nécessaire la position du véhicule et/ou l'angle pour terminer de garer le véhicule.
CTH45AP233FR
Lorsqu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel
| Message | Cause | Que faire |
| "emplacement IPA non déetecté, vitesse trop élevée." | La vitesse du vehicule dépasse 30 km/h (18 mph). | Réduisez la vitesse du vehicule à 30 km/h (18 mph) ou moins. |
| "IPA annulé, repreneindre contrôle." | La commande simple-IPA a été mise sur arrêt. | Mettez la commande simple-IPA sur marche. |
| La commande simple-IPA a été activée pendant la marche arrière. | Garez le vehicule manuel-ment ou détectez une autre place de stationnement. |
| Le levier de vittesses a été mis sur R lors de la détction de la place de stationnement. | Garez le vehicule manuel-ment ou détectez une autre place de stationnement. |
| Le levier de vittesses a été placé sur une autre position que R après le démarrage du braquage automatique et avant que le vehicule ne pénétre dans une place de stationnement. | Garez le vehicule manuel-ment ou détectez une autre place de stationnement. |
| Le volant n'a pas pu être suffisamment tourné à cause, par exemple, d'une pression de gonflage insuffisante des pneus, de l'usure des pneus, de l'impact que peut avoir l'état de la route, du fait de se couver dans une pente, etc., par conséquent, le vehicule n'a pas pu être stationné dans l'espace foulu. | Vérifiez l'usure et la pression des pneus.Si ce message s'affiche lorsque le vehicule est garé dans d'autres endroits, faites contröler le vehicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel et convenablement équipé. |
Conduite
| Message | Cause | Que faire |
| “IPA annulé, reprendre contrôle.” | La direction assistée a temporairement sur-chauffé. | Essayez d'utiliser le simple-IPA après avoir patienté quelques instants. |
| Dysfonctionnement pos-sible du système. | Faites contröler le véri-cule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel quali-fié et convenablement équipé. |
| “IPA annulé, reprendre contrôle, intervention conducteur.” | Le volant a été actionné manuellement pendant le braquage automatique. | Garez le véri-cule manuellement ou détectez une autre place de stationnement. |
| “IPA annulé, reprendre contrôle, vitesse trop éle-vée.” | La vitesse du véri-cule dépasse 50 km/h (31 mph) lors de la détction de la place de stationnement. | Réduisez la vitesse du véri-cule à 30 km/h (18 mph) ou moins et mettez la commande du simple-IPA sur marche. |
| La vitesse du véri-cule a dépassé 6 km/h (3 mph) pendant le braquage automatique. | Garez le véri-cule manuellement ou détectez une autre place de stationnement. |
| “IPA annulé, reprendre contrôle, activation TRC/ ABS/VSC.” | Les systèmes TRC, VSC ou ABS fonctionnement. | Si l'opération a été annulée lors de la détction de la place de stationnement, place à nouveau la commande du simple-IPA sur marche.
Si la manoeuvre a été annulée pendant le bra-quage automatique, girez le véri-cule manuellement ou détectez une autre place de stationnement. |
| “IPA annulé, reprendre contrôle, TRC/VSC désactivé.” | La commande a été mise sur arrêt. | Activez la commande. |
| “IPA annulé, reprendre contrôle, délambda dépassé.” | Plus de 6 minutes se sont écoulées depuis que la commande du simple-IPA a été mise sur marche et que le levier de vitesses a été mis sur R, avant que le braquage automatique puisse commencer. | Garez le vehicule manuel-lement ou détectez une autre place de stationnement. |
| Plus de 6 minutes se sont écoulées depuis que le levier de vitesses a été mis sur R et que le bra-quage automatique a.Commencé, avant que la manoeuvre du système d'aide au stationnement soit terminée. | Garez le vehicule manuel-lement ou détectez une autre place de stationnement. |
| Le temps total d'arrêtécoulé pendant le bra-quage automatique a dépassé 2 minutes. | Garez le vehicule manuel-lement ou détectez une autre place de stationnement. |
| “IPA annulé, reprendre contrôle, vérifier IPA.” | Dysfonctionnement du système. | Faites contröler le vehicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel quali-fié et convenablement équipé. |
Conduite
| Message | Cause | Que faire |
| “IPA non disponible.” | La direction assistée sur-chauffe temporairement. | Essayez d'utiliser le simple-IPA après avoir patienté quelques instants. |
| Le moteur n'a pas démarré. | Démarrez le moteur. |
| Dysfonctionnement pos-sible du système. | Faites contrôle le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel quéli fié et convenablement équipé. |
| “IPA non disponible vitesse trop élevé.” | Vitesse du vehicule excessive (dépasse 50 km/h [31 mph]) | Réduisez la vitesse du vehicule à 30 km/h (18 mph) ou moins et mettez la commande du simple-IPA sur marche. |
| “IPA non disponible TRC/VSC désactivé.” | La commande est désactivée. | Après avoir mis la commande sur marche, mettez la commande du simple-IPA sur marche. |
| “IPA non disponible, arrêté vehic., tourner volant de gauche max. À droite max.” | L'initialisation du système n'a pas été réalisée car la batterie était déconnec-tée/reconnectee. | Effectuez une initialisa-tion.→P. 339 |
| “Vérifier IPA.” | Dysfonctionnement du système. | Faites contrôle le vehi-cule par un concessionnaire ou un répartateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel quali-fié et convenablement équipé. |
Conduite
Conditions de fonctionnement du simple-ipa
Le moteur a démarré.
La commande est en marche.
- La vitesse du véhicule est de 30 km/h (18 mph) ou moins. (Pendant le braquage automatique, la vitesse du véhicule est de 6 km/h [3 mph] ou moins.)
Désactivation du fonctionnement du simple-ipa
Le fonctionnement du simple-IPA est désactivé quand:
La commande simple-IPA est mise sur arrêt. - Les systèmes ABS, VSC ou TRC fonctionnent. Le levier de vitesses est mis sur R lors de la détection de la place de stationnement. Le levier de vitesses est mis sur R et le véhicule recule de 1 m (3 ft.) ou plus après qu'une place de stationnement a été détectée et avant que le signal sonore ne se déclenche. Le volant est actionné manuellement pendant le braquage automatique. - Il faut plus de 6 minutes pour que le braquage automatique commence après que la commande du simple-IPA a été activée et que le levier de vitesses a été mis sur R. Le levier de vitesses est placé sur une autre position que R après le démarrage du pilotage automatique et avant que le véhicule ne pénètre dans une place de stationnement. Il faut plus de 6 minutes pour terminer le stationnement après que le levier de vitesses a été mis sur R et que le braquage automatique a commencé. Le temps total d'arrêt écoulé pendant le braquage automatique dépasse 2 minutes.
Fonction de reprise du simple-ipa
Si le simple-IPA est désactivé en raison de l'une des actions suivantes, le fonctionnement du simple-IPA peut être repris en appuyant sur la commande du simple-IPA, selon certaines conditions, comme par exemple si le véhicule est en position d'arrêt et que le volant est tourné.
Le volant est actionné manuellement pendant le braquage automatique. - La vitesse du véhicule dépasse 6 km/h (3 mph) pendant le braquage automatique. Le levier de vitesses est placé sur une autre position que R après le démarrage du braquage automatique et avant que le véhicule ne pénètre dans une place de stationnement.
Si la manoeuvre ne reprend pas, garez le véhicule manuellement ou détectez une autre place de stationnement.
Lors de l'utilisation répétée du simple-ipa
En cas d'utilisation répétée du simple-IPA, la direction assistée pourrait surchauffer temporairement. Elle risque de désactiver ou d'annuler le fonctionnement du simple-IPA. Dans ce cas, patientez quelques minutes avant d'utiliser de nouveau le simple-IPA.
Fonctionnement du capteur d'aide au stationnement toyota pendant le fonctionnement du simple-ipa
Même si le capteur d'aide au stationnement Toyota est désactivé tandis que le simple-IPA est activé, le capteur d'aide au stationnement Toyota continue de fonctionner. Dans ce cas, lorsque le fonctionnement du simple-IPA est terminé ou désactivé, le capteur d'aide au stationnement Toyota est désactivé.
Le système stop & start est activé pendant le fonctionnement du simple-ipa (véhicules équipés d'un système stop & start)
Le système Stop & Start n'est pas activé pendant le fonctionnement du simple-IPA. Si la commande du simple-IPA est mise sur marche pendant le fonctionnement du système Stop & Start, le fonctionnement du système Stop & Start est désactivé.
Lorsque la température de l'habitacle est élevée
Les capteurs risquent de ne pas fonctionner correctement si la température de l'habitaté est élevée, comme lorsque le véhicule est stationné en plein soleil. Utilisez le simple-IPA après que la température de l'habitaté a descendu.
Capteurs utilisés par le simple-ipa
→ P 320
Initialisation du simple-ipa
Dans les 15 secondes qui suivent la mise en marche de la commande du simple-IPA, tournez le volant à fond vers la gauche ou vers la droite, puis vers le côté opposé.
Lorsque l'écran de détection de la place de stationnement s'affiche, l'initialisation est terminée.
Si "IPA non disponible, arrêté vehic., tourner volant de gauche max. À droite max." est toujours indiqué sur l'écran multifonctionnel après avoir à nouveau appuyé sur la commande du Simple-IPA, l'initialisation a échoué. Faites contrôler le véhicule chez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Avertissement
- Ne vous faites jamais exclusivement au simple-IPA lorsque vous vous garez. Le conducteur est responsable de la sécurité. Soyez prudent, comme pour toute manœuvre de stationnement d'un véhicule.
- Reculez lentement, en utilisant la pédale de frein pour contrôler la vitesse du véhicule. S'il vous semble probable que vous allez heurter des véhicules, des obstacles ou des personnes à proximité, appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule et désactivez le système.
Conditions dans lesquelles l'utilisation du simple-ipa est interdite
N'utilisez pas le simple-IPA dans les conditions suivantes.
Cela pourrait entraîner un mauvais fonctionnement et provoquer un accident inattendu.
- Dans des virages serrés ou des pentes. • Sur route glissante, verglacée ou enneigée. • Sur une route dont la surface n'est pas régulière, comme sur des graviers.
- Par mauvais temps, par exemple par forte pluie, brouillard, neige ou tempête de sable. Lorsque les pneus sont extrêmement usés, ou que leur pression est insuffisante. Lorsque le véhicule a un mauvais alignement des roues à cause de pneus ayant reçu un fort impact, comme par exemple quand ils ont cogné contre un trottoir. Lorsque la roue de secours compacte (sur modèles équipés) ou les chaînes à neige sont installées. Lorsque les pneus glissent lorsque vous tentez de vous stationner. Lorsque des feuilles mortes ou de la neige se trouvent sur la place de stationnement. Lorsque des éléments tels qu’un crochet d’attelage, une remorque, un porte-vélos, etc., sont installés à l’arrière du véhicule.
- Quand un véhicule dont l'extrémité avant/arrière se situe au-dessus de la zone de détection, par exemple un camion, un bus ou un véhicule équipé d'un crochet d'attelage, d'une remorque, d'un porte-vélos, etc., est garé à l'avant ou à l'arrière de la place de stationnement. Si le pare-chocs avant a été endommagé. Si le capteur est couvert par le cache du pare-chocs avant, etc.
- Si un véhicule ou un obstacle n'est pas dans une position adaptée, à l'avant ou à l'arrière de la place de stationnement.
Précautions concernant le braquage automatique
Comme le volant se déplace automatiquement dans la fonction d'aide au stationnement, faites attention aux points suivants.
- Maintenez les vêtements tels que cravates, écharpes et manches longues à l’écart du volant pour éviter qu’ils ne se prennent dedans. Maintenez également les enfants à l’écart du volant. Si vos ongles sont longs, veillez à ne pas vous blesser lorsque le volant est actionné.
Lors de l'utilisation du simple-ipa
Vérifiez que la place de stationnement est appropriée. (Largeur de la place, s'il y a un obstacle, état de la surface de route, etc.) Le simple-IPA ne fonctionne pas correctement si le véhicule a l'avant ou a l'arrière de la place de stationnement se déplace ou si un obstacle entre dans la place de stationnement après que les capteurs ont détecté la place de stationnement. Regardez toujours autour du véhicule pendant la manoeuvre du système d'aide au stationnement. - Les capteurs risquent de ne pas pouvoir détecter les bords du trottoir. Le véhicule risque de chevaucher le bord du trottoir en fonction de la situation, comme par exemple si un véhicule à l'avant ou à l'arrête de la place de stationnement est garé sur le bord du trottoir.
Vérifiez la zone environnante afin d’éviter que les pneus et roues ne soient endommagés.
Lorsque vous effectuez une marche arrière, reculez le véhicule lentement pour éviter que l'extrémité avant du véhicule ne heurte un obstacle situé devant le véhicule.
Lorsque you effectuez une marche arrière, reculez le véhicule lentement pour éviter que l'extrémité avant du véhicule ne heurte le véhicule garé sur la place de stationnement de devant.
Le véhicule risque de ne pas pouvoir être garé sur la place de stationnement visée si le véhicule se déplace vers l'avant alors que le levier de vitesses est sur R ou s'il recule alors que le levier de vitesses est sur une autre position que R, comme par exemple lorsque vous vous stationnez en pente.
Système de filtre à particules diesel (moteur diesel uniquement)
Lorsque le dépôt accumulé dans le filtre atteint une quantité prédéfinie, celui-ci est automatiquement nettoyé.
Nettoyage du convertisseur catalytique DPF
Le nettoyage du convertisseur catalytique DPF est effectué en fonction des besoins, qui varient selon les conditions d'utilisation du véhicule.
- Caractéristiques de l'équipement
Le système DPF présente les caractéristiques suivantes:
- Le régime de ralenti augmente pendant le nettoyage
- Les gaz d'échappement changent d'odeur
- Lorsque vous démarrez le moteur, il est possible que de la vapeur blanche (vapeur d'eau) soit expulsée pendant le nettoyage
- Les performances d'accélération peuvent se déterminer pendant le nettoyage
Remplacement de l'huile moteur
→ 491
Tuyau d'échappement
Ne touche pas le tuyau d'échappement pendant le nettoyage, car le tuyau d'échappement et les gaz d'échappement deviennent brûlants. Par ailleurs, assurez-vous que personne ni aucun matériel inflammable ne se trouvent à proximité du tuyau d'échappement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures par brûlures, ou un incendie.
Pour éviter une panne du système DPF
N'utilisez pas un carburant d'un type autre que celui spécifique. N'utilisez pas une huile moteur d'un type autre que celui recommandé. Ne modifiez pas le tuyau d'échappement.
Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité et les performances de conduite, les systèmes suivants sont actionnés automatiquement en réaction à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous y fier autre mesure lorsque vous manœuvrez le véhicule.
ABS (système de freinage antiblocage)
Contribute à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante
Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enchènement de la pédale de frein lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage sur chaussée glissante
TRC (système antipatinage)
Contribute à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur chaussée glissante
Contribute à empêcher le véhicule de reculer au démarrage dans une pente
EPS (direction assistée électrique)
Contribute à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à un moteur électrique
En cas d'application soudaine des freins, les feux de détresse clignotent automatiquement afin d'alerter le véhicule qui vous suit.
Lorsque les systèmes trc/vsc fonctionnent
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote lorsque les systèmes TRC/VSC sont actifs.
Désactiver le système TRC
Si le véhicule s'enlise dans la boue, la saleté ou la neige, le système TRC
peut limiter la puissance moteur transmise aux roues. Appuyer sur
pour désactiver le système vous permet de faire avancer et reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
Pour désactiver le système TRC,
appuyez brièvement sur FF et relâchez.
Le témoin indicateur "TRC OFF" s'allume.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver le système.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Pour désactiver le système TRC,
appuyez brièvement sur et relâchez.
Le témoin "TRC désactivée" s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver le système.
Désactivation des systèmes TRC et VSC
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
Pour désactiver les systèmes TRC et VSC, maintenez appuyé pendant plus de 3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur "TRC OFF" et le témoin indicateur "VSC OFF" s'allument.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Pour désactiver les systèmes TRC et VSC, maintenez appuyé pendant plus de 3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et "TRC désactivée" s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.
Pour les véhicules avec PCS (système de sécurité de pré-collision), les fonctions d'aide au freinage de pré-collision et de freinage de pré-collision sont également désactivées. (→ P.280)
Lorsque le témoin indicateur “TRC OFF” s'allume même si vous n'avez pas appuyé sur (véhicules avec instruments à 3 anneaux)
Le système TRC et l'aide au démarrage en côte ne peuvent pas être actionnés. Contactez un concessionnaire ou un répartiteur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque le message s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour indiquer que le système TRC est désactivé même si vous n'avez pas appuyé sur (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
Le système TRC et l'aide au démarrage en côte ne peuvent pas être actionnés. Contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Bruits et vibrations causées par les systèmes ABS, d'aide au freinage, TRC et VSC
- Bruit possible en provenance du compartiment moteur au démarrage du moteur, ou immédiatement après que le véhicule commence à se déplacer. Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement de l'un de ces systèmes.
- Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un des systèmes ci-dessus a fonctionné. Aucun n'indique la survenue d'un dysfonctionnement.
- Vibrations possibles au niveau de la carrosserie du véhicule et du volant.
- Bruit de moteur possible après arrêt du véhicule.
- De légères pulsations de la pédale de frein peuvent se produire après activation de l'ABS.
- Un léger enchaînement de la pédale de frein peut se produit après activation de l'ABS.
Bruit de fonctionnement de l'eps
Lorsque le volant est actionné, un bruit de moteur (ronronnement) peut être perceptible. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
Réactivation automatique des systèmes TRC et VSC
Après désactivation des systèmes TRC et VSC, ceux-ci sont réactifs automatiquement dans les situations suivantes:
- Véhicules sans mis en position "LOCK"
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Lorsque le contact du moteur est sur arrêt
- Si seul le système TRC est désactivé, le système TRC s'active dès que la vitesse du véhicule augmente
Si les systèmes TRC et VSC sont tous les deux désactivés, ils ne sont pas reactifs automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente.
Efficacité réduite du système EPS
L'efficacité du système EPS est réduite pour éviter toute surchauffe du système en cas de manoeuvre fréquente du volant pendant une période prolongée. En conséquence, la direction peut sembler lourde. Dans pareil cas, évitez de braquer excessivement le volant ou arrêtez le véhicule et arrêtez le moteur. Le système EPS doit revenir à la normale dans un délai de 10 minutes.
Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, l'aide au démar rage en côte est activée:
Véhicules avec transmission Multidrive : Le levier de vitesses est sur une position autre que P ou N (lors d’un démarrage en avant/en arrêt sur un plan incliné vers le haut). Véhicules avec transmission manuelle : Le levier de vitesses est sur une position autre que R lors d’un démarrage en avant sur un plan incliné ascendant ou sur R lors d’un démarrage en arrêt sur un plan incliné ascendant. Le véhicule est à l’arrêt. La pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée. Le frein de stationnement n’est pas serré.
Désactivation automatique du système d'aide au démarrage en côte
L'aide au démar rage en côte est désactivée dans les situations suivantes:
Véhicules avec transmission Multidrive: Le levier de vitesses est placé sur P ou N. Véhicules avec transmission manuelle: Le levier de vitesses est placé sur R lors d’un démarrage en avant sur un plan incliné ascendant ou déplacé de R lors d’un démarriage en arrêté sur un plan incliné ascendant. La pédale d’accélérateur est enfoncée. Le frein de stationnement est serré. - Environ 2 secondes se sont écoulées depuis que vous avez relâché la pédale de frein.
Conditions de fonctionnement du signal de freinage d'urgence
Lorsque les trois conditions suivantes sont réunies, le signal de freinage d'urgence se met en action:
- Les yeux de détresse sont éteints. La vitesse réelle du véhicule est supérieure à 55 km/h (35 mph).
- La pédale de frein est appuyée de telle façon que le système est amené à évaluer, d'après la décélération du véhicule, que le freinage est brusque.
Désactivation automatique du système de signal de freinage d'urgence
Le signal de freinage d'urgence est désactivé dans les situations suivantes:
- Les feux de détresse sont allumés. La pédale de frein est relâchée.
- Le système évalue à partir de la décelération du véhicule que le freinage n'est pas brusque.
L'abs ne fonctionne pas efficacement lorsque
- La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus très usés sur route enneigée). Aquaplanage du véhicule en conduite à grande vitesse sur routes mouillées ou glissantes.
La distance d'arrêt peut être supérieure à celle observée en conditions normales lorsque l'abs est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule. Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous précède, en particulier dans les situations suivantes:
Conduite sur chaussée recouverte de salissures, de gravillons ou de neige. En cas de conduite avec des chaînes à neige. Conduite sur routes bosselées. Conduite sur routes présentant des nids-de-poule ou chaussées irrégulières.
Le système TRC risque de ne pas fonctionner efficacement lorsque
Il peut être difficile de maigrir la direction ainsi que la puissance sur chaussée glissante, même si le système TRC fonctionne.
Conduisez le véhicule avec précaution dans des conditions où la stabilité et la puissance pourraient être perdues.
- Ne vous fiez pas à une autre mesure au système d'aide au démarrage en côte. L'aide au démarrage en côte peut ne pas fonctionner efficacement sur des pentes abruptes et sur des routes verglacées.
- À la différence du frein de stationnement, l'aide au démar rage en côte n'est pas destinée à immobiliser le véhicule pendant une période prolongée. N'essayez pas d'utiliser l'aide au démar rage en côte pour immobiliser le véhicule dans une pente, car vous risqueriez de provoquer un accident.
Lorsque le système VSC est activé
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours prudemment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites particulièrement attention lorsque le témoin indicateur clignote.
Lorsque les systèmes trc/vsc sont désactivés
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l'état de la route. Étant donné que ces systèmes sont conçus pour aider à assurer la stabilité et la puissance motrice du véhicule, ne désactivez les systèmes TRC/VSC qu'en cas de nécessité.
Remplacement des pneus
Veillez à ce que tous les pneus soient de taille, marque, profil et capacité de charge totale spécifiés. Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont gonflés à la pression de gonflage des pneus recommandée.
Les systèmes ABS, TRC et VSC ne fonctionnent pas correctement si des pneus différents sont montés sur le véhicule.
Pour tout complément d'information sur un changement de pneus ou de roues, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Comportement des pneus et de la suspension
L'utilisation de pneus représentant un problème quelconque et la modification de la suspension affectent les systèmes d'aide à la conduite et peuvent provoquer un dysfonctionnement du système.
Conseils de conduite hivernale
Effectuez les préparatifs et les contrôles nécessaires avant de conduire le véhicule en hiver. Adaptez toujours la conduite du véhicule aux conditions climatiques du moment.
Préparation pour l'hiver
- Utilisez des liquides adaptés aux températures extérieures ambantes.
Huile moteur Liquide de refroidissement moteur Liquide de lave-vitre
- Faites vérifier par un technicien de maintenance l'état de la batterie.
- Faites équiper le véhicule de quatre pneus hiver ou achetez une paire de chaînes à neige pour les roues avant.
Veillez à ce que tous les pneus soient de taille et de marque identiques et que les chaînes correspondent à la taille des pneus.
Avant de prendre le volant
Effectuez les tâches suivantes en fonction des conditions d'utilisation:
- Ne forcez pas l'ouverture d'une vitre ou l'actionnement d'un essuie-glace gelé. Versez de l'eau tiède sur les parties gelées pour faire fondre la glace. Épongez immédiatement l'eau pour l'empêcher de geler.
- Pour un fonctionnement efficace du ventilateur du système de climatisation, dégagez les grilles d'aération à la base du pare-brise de toute la neige accumulée.
- Contrôlez et dégagez périodiquement de toute accumulation de glace ou de neige les deux extérieurs, le toit du véhicule, le châssis, les passages de roues et les freins.
- Débarrasssez les semelles de vos chaussures de toute neige ou boue avant de monter dans le véhicule.
Lors de la conduite du véhicule
Faites accélérer le véhicule progressivement, laissez une distance de sécurité entre vous et le véhicule vous precedant, et conduisez à une vitesse réduite adaptée à la route.
Lorsque vous stationnez le véhicule
- Stationnez le véhicule et mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou 1 ou R (transmission manuelle) sans serrer le frein de stationnement. Le frein de stationnement risque d'être bloqué par le gel, empêchant ainsi tout desserrage. Si vous stationnez le véhicule sans serrer le frein de stationnement, veillez à bloquer les roues.
À défaut, cela peut être dangereux car le véhicule peut se déplacer de manière inattendue, pouvant conduire à un accident.
- Si vous stationnez le véhicule sans serrer le frein de stationnement, vérifiez que le levier de vitesses ne peut pas être déplacé de P
*: Le levier de vitesses est verrouillé si vous essayez de le déplacer de P vers toute autre position sans appuyer sur la pédale de frein. Si le levier de vitesses peut être déplacé de P, il est possible que le système de verrouillage de levier de vitesses soit défaillant. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Sélection des chaînes à neige (sauf pneus 225/45r17)
Utilisez la taille de chaînes à neige qui convient lors du montage.
La taille des chaînes est réglementée pour chaque taille de pneus.
Chains latérales:
① 3mm(0,12in.)de diametre (2) 10 mm(0,39 in) de largeur (3) 30 mm (1, 18 in.) de longueur Chaines transversales: (4) 4 mm(0,16 in.) de diamètre ⑤ 14 mm (0,55 in.) de largeur (6) 25 mm (0, 98 in.) de longueur
Réglementations sur l'utilisation des chaînes à neige
Les réglementations applicables à l'utilisation des chaînes à neige variant selon les pays et le type de route. Vérifiez toujours les réglementations locales avant de monter des chaînes sur votre véhicule.
Pneus 225/45R17
Il n'est pas possible d'équiper les pneus 225/45R17 de chaînes à neige.
Installation des chaînes à neige
Respectez les précautions suivantes pour monter et démonter les chaînes:
Montez et démontez les chaînes à neige dans un endroit sûr. - Installez les chaînes à neige sur les roues avant. N'installez pas de chaînes sur les pneus arrêtés. - Installez les chaînes à neige sur les roues avant, en les serrant le plus possible. Retendez les chaînes après avoir roulé 0,5 — 1,0 km (1/4 — 1/2 mile). Montez les chaînes à neige en respectant les instructions fournies avec celles-ci.
Conduite avec des pneus neige
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Utilisez des pneus de la taille spécifiée. Veillez à ce que les pneus soient toujours gonflés à la pression recommandée. - Ne dépassez pas les limitations de vitesse ou la vitesse recommandée pour les pneus neige utilisés. - Équippez toutes les roues de pneus neige.
Conduite avec des chaînes à neige
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut entraîner une impossibilité de conduire le véhicule en toute sécurité, et occasionner des blessures graves, voir mortelles.
- Ne dépassez pas les limitations de vitesse spécifiées pour les chaînes à neige utilisées, ou 50 km/h (30 mph), en privilégiant la valeur la plus faible. Évitez de rouler sur les routes cahoteuses ou sur des nids-de-poule.
- Évitez les accélérations brusques, les changements de direction brusques, les freinages et les changements de vitesse brusques pouvant causer un freinage subit du moteur.
- Ralentissez suffisamment avant d'entrer dans un virage, pour être sûr de garder la maîtrise du véhicule.
Réparation ou remplacement des pneus neige (véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)
Faites réparer ou remplacer les pneus neige par un concessionnaire Toyota ou un détaillant de pneus reconnu.
En effet, le démontage et le montage des pneus neige a un effet sur le fonctionnement des valves et émetteurs du système d'advertissement de pression des pneus.
Montage des chaînes à neige (véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus)
Il peut arriver que les valves et émetteurs du système d'avertissement de pression des pneus ne fonctionnent pas correctement lorsque le véhicule est équipé de chaînes à neige.
5-1. Fonctionnements de base
Types de systèmes audio. 358
Commandes audio au volant. 359
Port AUX/Port USB 360
5-2. Utilisation du système audio
Utilisation optimale du système audio. 361
5-3. Utilisation de la radio
Fonctionnement de la radio.....363
5-4. Lecture de CD audio et de disques mp3/wma
Fonctionnement du lecteur de CD 366
5-5. Utilisation d'un dispositif externe
Écoute d'un iPod 374
Écoute d'un dispositif de stockage USB 382
Utilisation du port AUX 389
5-6. Utilisation de dispositifs bluetooth®
Audio/téléphone Bluetooth 390
Utilisation des commandes au volant 395
Enregistrement d'un dispositif Bluetooth 396
Utilisation du menu "SET UP" (menu "Bluetooth"). 397
Utilisation du menu "SET UP" (menu "Phone"). 402
5-8. Audio bluetooth®
Utilisation d’un lecteur portable compatible Bluetooth® 407
5-9. Téléphone bluetooth®
Passer un appel 410
Réception d'un appel 412
Conversation téléphonique...413
5-10. Bluetooth®
Bluetooth 415
Types de système audio
Véhicules avec système audio
CTH52AP110
Véhicules avec système de Navigation/Multimédia
Les propriétaires de modèles équipés d'un système de Navigation/Multimédia doivent se reporter au "Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire".
Utilisation des téléphones mobiles
En cas d'utilisation d'un téléphone mobile à l'intérieur ou à proximité immédiate du véhicule alors que le système audio est en marche, il est possible que le son des haut-parleurs du système audio soit parasité.
La marque et le logo Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, et l'autorisation a été accordée d'utiliser la marque du preneur de licence Panasonic Corporation. Les autres marques déposées et noms commerciaux appartiennent à plusieurs propriétaires différents.
Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le système audio allumé plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur est arrêté.
Pour éviter d'endommager le système audio
Veillez à ne renverser aucune boisson ou autres liquides sur le système audio.
Commandes audio au volant
Certaines fonctions audio peuvent être contrôlées au moyen des commandes au volant.
Le fonctionnement peut varier selon le type de système audio ou de système de navigation. Pour tout complément d'informations, reportez-vous au manuel fourni avec le système audio ou le système de navigation.
Utilisation du système audio à l'aide des commandes au volant
Commande de volume:
- Appuyez: Augmente/diminue le volume
- Maintenez appuyé: Augmente/diminue le volume en continu
② Mode radio:
- Appuyez : Sélectionne une station de radio
- Maintenez appuyé : Recherche vers le haut/bas
CD, disque MP3/WMA, Bluetooth®, iPod ou mode USB:
- Appuyez: Sélectionne une piste/un fichier/une chanson
- Maintenez appuyé: Sélectionne un dossier ou un album (disque MP3/WMA, Bluetooth®, iPod ou USB)
③ Commande "MODE" :
- Appuyez : Active l'alimentation, sélectionne une source audio
- Maintenez appuyé : Désactive le son ou met l'opération en cours sur pause. Pour annuler la désactivation du son ou la pause, maintenez appuyé à nouveau.
Avertissement
Pour réduire le risque d'accident
Soyez prudent lorsque vous actionnez les commandes audio sur le volant.
Port aux/port USB
Connectez un iPod, un dispositif de stockage USB ou un lecteur audio portable au port USB/AUX comme indiqué ci-dessous. Appuyez sur le bouton "MODE" pour sélectionner "iPod", "USB" ou "AUX".
Ipod
Poussez le cache pour ouvrir et branchez un iPod avec un câble pour iPod.
Mettez l'iPod sur marche s'il ne l'est pas déjà.
Clé USB
Poussez le cache pour ouvrir et branchez un dispositif de stockage USB.
Mettez le dispositif de stockage USB sur marche s'il ne l'est pas déjà.
Lecteur audio portable
Poussez le cache pour ouvrir et branchez un lecteur audio portable.
Mettez le lecteur audio portable sur marche s'il ne l'est pas déjà.
Pendant la conduite
Ne branche pas de dispositifs et n'actionne pas les commandes.
Utilisation optimale du système audio
La qualité sonore (aigu/grave) et la balance du volume peuvent être régées.
Affiche le mode en cours d'utilisation. Modifie les réglages suivants.
- Qualité sonore et balance du volume
Il est possible de régler la qualité du son et la balance du volume afin d'obtenir un son de la meilleure qualité possible.
- Activation/désactivation de l'égaliseur sonore automatique (→ P. 362)
③ Sélectionne un mode
Utilisation de la fonction de commande audio
Changement du mode de qualité sonore
1 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER". 2 Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner "Sound settings". 3 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER". 4 Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner le mode souhaité.
"Bass", "Treble", "Fader", "Balance" ou "ASL"
Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER".
Réglage de la qualité sonore
Appuyer sur le bouton " " permet de régler le niveau.
| Mode de qua-
lité sonore | Mode affché | Niveau | Appuyez sur le bouton
“<SELECT” | Appuyez sur le bouton
“TUNE>” |
| Basse* | “Bass” | -5 à 5 | Insuffisant | Élevé |
| Aigus* | “Treble” | -5 à 5 |
| Balance du volume avant/arrière | “Fader” | F7 à R7 | Passe au côté arrêté | Passe au côté avant |
| Balance du volume gauche/droite | “Balance” | L7 à R7 | Passe au côté gauche | Passe au côté droit |
Le niveau de qualité sonore est personnalisable individuellement pour chaque mode audio.
Réglage de l'égaliseur sonore automatique (ASL)
Lorsque ASL est sélectionné, appuyer sur le bouton “TUNE>” modifie la quantité d'ASL dans l'ordre de “Low”, “Mid” et “High”.
Appuyer sur le bouton "<SELECT" désactive l'ASL.
L'ASL règle automatiquement le volume et la qualité sonore en fonction de la vitesse du véhicule.
Fonctionnement de la radio
Sélectionnez "AM" ou "FM" pour commencer à écouter la radio.
Sélection de station
Recherche d'une fréquence
Bouton de sélection de mode
⑥ Affichez une liste des stations
③ Sélectionnez un élément ou configuration des modes AF/code régional/TA
Volume
④ Réglez la fréquence
⑧ Alimentation
Réglage des stations préréglées
1 Recherchez la station souhaitée en appuyant sur le bouton ". 2 Maintenez le bouton de sélection de la station souhaitée appuyé jusqu'à confirmation par un bip.
Actualisation de la liste des stations
1 Appuyez sur "List".
La liste des stations s'affiche.
2 Appuyez sur "Update" pour mettre la liste à jour.
"Updating" s'affiche pendant que la recherche est en cours, puis les stations disponibles sont enumerées à l'écran.
Pour annuler le processus de mise à jour, appuyez sur "Back".
Sélection d'une station dans la liste
1 Appuyez sur = "List".
La liste des stations s'affiche.
2. Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner une station.
3. Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour régler la station.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Back".
RDS (système de données radio)
Cette fonction permet à votre radio de recevoir des données RDS.
Écoute de stations du même réseau
1 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER". 2 Appuyez sur le bouton " " pour accéder à "Radio" et appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER". 3 Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner le mode souhaité: "FM AF" ou "Region code". 4 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour sélectionner "On" ou "Off".
Mode FM AF ON:
La station dont la réception est la plus puissante parmi les stations d'un même réseau est sélectionnée.
Mode ON du code régional : La station diffusant le même programme et dont la réception est la plus puissante parmi les stations d'un même réseau est sélectionnée.
1 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER". 2 Appuyez sur le bouton " " pour accéder à "Radio" et appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER". 3 Appuyez sur le bouton " " pour accéder au mode "FM TA". 4 Appuyez sur le bouton “SETUP/ENTER” pour sélectionner “On” ou “Off”.
Mode TA: Le système passe automatiquement en mode informations routières lorsqu'il reçoit une station diffusant un signal d'informations routières.
Le système revient à la station que vous écoutez précédemment à la fin du bulletin d'informations routières.
Si la station RDS (avec données EON) que vous écoutez ne diffuse pas de bulletin d'informations routières et que le système audio est en mode TA (informations routières), la radio sélectionne automatiquement dans la liste EON une station diffusant un bulletin d'informations routières, dès que celui-ci commence.
En cas de débranchement de la batterie
Les stations présélectionnées sont effacées.
Sensibilité de réception
- Il est difficile de maintenir en toutes circonstances une parfaite réception radio, en raison des changements incessants de position de l'antenne, des différences de puissance du signal et de la présence d'obstacles environnants, tels que des trains, des émetteurs, etc. L'antenne de la radio est montée du côté arrêté du toit.
Fonctionnement du lecteur de CD
CTH52AP112
① Affichez le message texte ② Affichez la liste des dossiers/listes des pistes (3) Sélectionnez un dossier (disques MP3/WMA uniquement) (4) Lecture répétée (5) Lecture aléatoire (6) Bouton de sélection de mode
⑦ Ouvrez la piste/le fichier sélectionné(e) (8) Sélectionnez une piste/un fichier (9) Sélectionnez une piste/un fichier, effectuez une avance ou un retard rapides Volume (1) Alimentation ⑫ Ejectez un disque
Chargement d'un CD, disque MP3 ou WMA
Insérez un disque.
Éjection d'un CD, disque MP3 ou WMA
Appuyez sur
et retirez le disque.
Sélection d'une piste
Appuyez sur le bouton "TUNE>" ou "SEEK>" pour avancer ou sur le bouton "<SELECT" ou "<TRACK" pour recycler dans les pistes, jusqu'à afficher le numéro de la piste souhaitée.
Sélection d'une piste dans une liste de pistes
1 Appuyez sur "List".
La liste des pistes est affichée.
2 Appuyez sur le bouton “ ” pour sélectionner une piste. 3 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour ouvrir la piste sélectionnée.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur = "Back".
Avance et retour rapide sur une piste
Pour effectuer une avance ou un retour rapide, maintenez le bouton "SEEK>" ou "<TRACK" appuyé.
Lecture répétée
Appuyez sur = "RPT".
La piste actuelle est lue de façon répétée jusqu'à ce que vous appuyiez à nouveau sur = "RPT".
Lecture aléatoire
Appuyez sur = "RDM".
Les pistes sont lues de manière aléatoire jusqu'à ce que vous appuyiez à nouveau sur "RDM".
Changement de l'affichage
Appuyez sur "Text".
L'écran affiche le titre de la piste, le nom de l'artiste et le titre du CD.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Text" ou "Back".
Sélection d'un dossier
Pour sélectionner le dossier souhaité, appuyez sur “” ou “”.
Sélection d'un dossier et d'un fichier dans la liste de dossiers
1 Appuyez sur = "List".
La liste des dossiers est affichée.
2. Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner un dossier ou un fichier.
3. Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour ouvrir le fichier/dossier sélectionné.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Back".
Retour au premier dossier
Maintenez = " < ^ appuyé jusqu'à ce que vous entendiez un bip.
Sélection d'un fichier
Appuyez sur le bouton " ", " " pour sélectionner le fichier souhaité.
Avance et retour rapides sur un fichier
Pour effectuer une avance ou un retour rapide, maintenez le bouton "SEEK>" ou "<TRACK" appuyé.
Lecture répétée
Appuyer sur "RPT" permet de changer le mode de lecture répétée dans l'ordre suivant:
Répétition du fichier → Répétition du dossier* → Arrêt.
*: Indispensable lorsqu'le mode RDM (lecture aléatoire) est sélectionné
Lecture aléatoire
Appuyer sur "RDM" permet de changer le mode de lecture aléatoire dans l'ordre suivant:
Lecture aléatoire du dossier → Lecture aléatoire du disque → Arrêt.
Changement de l'affichage
Appuyez sur = "Text".
Le titre de la piste, le nom de l'artiste et le titre de l'album (MP3 uniquement) sont affichés à l'écran.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Text" ou "Back".
Affichage
Selon le contenu enregistré, les caractères risquent de ne pas s'afficher correctement ou de ne pas s'afficher du tout.
Messages d'erreur
Si un message d'erreur s'affiche, reportez-vous au tableau suivant et prenez les mesures appropriées. Si le problème persiste, amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
| Message | Cause | Procedures de rectification |
| "CD check" | • Le disque est sale ou abîmé.
• Le disque a été inséré face imprimée vers le bas. | • Nettoyez le disque.
• Insérez le disque cor-rectement. |
| "Error 3" | Un dysfonctionnement se produit à l'intérieur du système. | Éjectez le disque. |
| "Error 4" | Une erreur de surtension s'est produit. | Mettez le contact du moteur sur la position "LOCK". |
| "No support" | Aucun fichier MP3/WMA n'est inclus dans le CD. | Éjectez le disque. |
Disques pouvant être utilisés
Les disques portant les symboles indiqués ci-dessous peuvent être utilisés.
La lecture peut s'avérer impossible selon le format d'enregistrement ou les caractéristiques du disque, ou en raison de rayures, de saletés ou de dommages.
Les CD protégés contre la copie risquent de ne pas être lus correctement.
Fonction de protection du lecteur de CD
Afin de protégere les composants internes, la lecture est automatiquement interrompue lorsqu'un problème est détecté.
Le disque risque d'être endommagé et de ne pas pouvoir être lu correctement.
Produits de nettoyage pour optiques
N'utilisez aucun produit de nettoyage pour optiques. Cela peut endommager le lecteur de CD.
Fichiers MP3 et WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER3) est un format de compression audio standard.
Grâce à la compression MP3, il est possible de compresser les fichiers jusqu'à 1/10ème de leur taille d'origine.
WMA (Windows Media Audio) est un format de compression audio de Microsoft.
Ce format compresse les données audio jusqu'à une taille inférieure à celle du format MP3.
La compatibilité entre les fichiers MP3 et WMA et les supports/formats est limitée.
Compatibilité des fichiers MP3
MP3 (MPEG1 LAYER3, MPEG2 LSF LAYER3)
- Fréquences d'échantillonnage compatibles
MPEG1 LAYER3: 32, 44, 1, 48 (kHz)
MPEG2 LSF LAYER3: 16, 22,05, 24 (kHz)
- Débits binaires compatibles (compatibles VBR)
MPEG1 LAYER3: 32, 40, 48, 56, 64, 80, 96, 112, 128, 160, 192, 224, 256, 320 (kbits/s)
• Compatibilité des fichiers WMA
Normes compatibles WMA Ver. 7, 8, 9 - Fréquences d'échantillonnage compatibles 32, 44,1, 48 (kHz) - Débits binaires compatibles (compatibles uniquement avec la lecture sur 2 canaux)
Ver. 7, 8: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192 (kbits/s)
Ver. 9: CBR 48, 64, 80, 96, 128, 160, 192, 256, 320 (kbits/s)
Les supports utilisables pour la lecture de fichiers MP3 et WMA sont les CD-R et CD-RW.
Dans certains cas, la lecture peut ne pas être possible si le CD-R ou le CD-RW n'est pas finalisé. Si le disque est rayé ou comporte des traces de doigts, la lecture peut ne pas être possible ou être saccadée.
- Formats de disque compatibles
Il est possible d'utiliser les formats de disque suivants.
- Formats de disque : CD-ROM Mode 1 et Mode 2
CD-ROM XA Mode 2, Form 1 et Form 2
- Formats de fichier: ISO9660 Level 1, Level 2, (Romeo, Joliet) Les fichiers MP3 et WMA gravés dans tout autre format que ceux indiqués ci-dessus peuvent poser des problèmes de lecture et leurs noms de fichiers et de dossiers risquent de ne pas s'afficher correctement.
Les autres normes et limitations à respecter sont les suivantes.
- Hiérarchie de répertoires maximale: 8 niveaux
- Longueur maximale des noms de dossier/fichier: 32 caractères
- Nombre maximal de dossiers: 192 (racine y compris)
- Nombre maximal de fichiers par disque : 255
Noms de fichier
Les seuls fichiers pouvant être reconnus comme étant au format MP3/WMA et lus comme tels sont ceux se terminant par une extension .mp3 ou .wma.
Le système audio étant compatible avec des disques multi-session, il est possible de lire les disques contenant des fichiers MP3 et WMA. Toutefois, seule la première session reste lisible.
Balises ID3 et WMA
Des balises ID3 peuvent être ajoutées aux fichiers MP3 pour permettre d'enregistrer le titre de la piste, le nom de l'artiste, etc.
Le système est compatible avec les balises ID3 Ver. 1.0, 1.1, et Ver. 2.2, 2.3. (Le nombre de caractères est basé sur ID3 Ver. 1.0 et 1.1.)
Des balises WMA peuvent être ajoutées aux fichiers WMA, pour permettre d'enregistrer le titre de la piste et le nom de l'artiste de la même manière qu'avec les balises ID3.
• Lecture des fichiers MP3 et WMA
Lorsque vous insérez un disque contenant des fichiers MP3 ou WMA, tous les fichiers présents sur le disque sont dans un premier temps contrôlés. Le premier fichier MP3 ou WMA est lu aussitôt ce contrôle terminé. Pour que le contrôle des fichiers se termine plus rapidement, nous vous recommandons de ne graver aucune autre fichier que les fichiers MP3 ou WMA et de ne pas créer plus de dossiers que nécessaire.
Si les disques contiennent un mélange de données musicales et de données au format MP3 ou WMA, seules les données musicales peuvent être lues.
• Extensions
Si vous attribuez l'extension. mp3 ou. wma à des fichiers qui ne sont pas au format MP3 ou WMA, le système les identifie à tort comme des fichiers MP3 et WMA et tente de les lire. Ceci peut produire une quantité importante d'interférences et occasionner des dommages aux haut-parleurs.
• Lecture
- Pour que la lecture des fichiers MP3 soit de qualité acoustique constante, nous vous recommandons d'utiliser un débit binaire fixe d'au moins 128 kbits/s et une fréquence d'échantillonnage de 44,1 kHz.
- Dans certains cas, la lecture des CD-R et CD-RW peut ne pas être possible selon les caractéristiques du disque.
- Il existe sur le marché une grande variété de logiciels gratuits et autres logiciels d'encodage pour les fichiers MP3 et WMA qui, selon les réglages d'encodage et le format des fichiers, peuvent causer une mauvaise qualité sonore ou des parasites en début de lecture. Dans certains cas, la lecture peut être complètement impossible.
- Lorsque des fichiers autres que des fichiers MP3 ou WMA sont enregistrés sur le disque, le système risque d'être plus long à reconnaître le disque et dans certains cas, la lecture peut être complètement impossible.
- Microsoft, Windows et Windows Media sont les marques déposées de Microsoft Corporation aux États-Unis et dans d'autres pays.
Disques et adaptateurs ne pouvant pas être utilisés
N'utilisez pas les types de disques suivants.
De même, n'utilisez pas des adaptateurs de disque de 8 cm (3 in.), des disques au format Dual Discs ou des disques inscriptibles.
Sinon, vous risquez d'endommager le lecteur et/ou la fonction d'insertion/éjection de disque.
CTY52AX063
Disques dont le diamètre n'est pas égal à 12 cm (4,7 in.). Disques de mauvaise qualité ou déformés. Disques dont la partie gravée est transparente ou translucide. Disques sur lesquels a été appliqué du ruban adhesif, un autocollant ou une étiquette pour CD-R, ou dont l'étiquette se décolle.
Précautions relatives au lecteur
Si vous ne respectez pas les précautions énoncées ci-dessous, vous risquez d'endommager les disques ou le lecteur.
N'insérez rien d'autre que des disques dans la fente de chargement de disques. Ne lubrifiez aucune pièce du lecteur. Rangez les disques à l'abri de la lumière directe du soleil. N'essayez jamais de démonter une pièce quelconque du lecteur.
Écoute d'un ipod
Le branchement d'un iPod vous permet d'écouter la musique directement sur les haut-parleurs du véhicule. Appuyez sur le bouton "MODE" jusqu'à ce que "iPod" s'affiche.
Branchement d'un ipod
→ P 360
Panneau de commande
CTH52AP113
① Affichez le message texte ② Affichez les listes ③ Mode de menu d'iPod ④ Lecture répétée ⑤ Lecture dans un ordre aléatoire ⑥ Bouton de sélection de mode
⑦ Menu de configuration ⑧ Sélection d'une chanson ⑨ Sélectionnez une chanson, effectuez une avance ou un retour rapides Volume ⑪ Alimentation
Sélection d'un mode de lecture
1 Appuyez sur = "Menu" pour sélectionner le mode de menu de l'iPod. 2 Appuyez sur le bouton "TUNE>" permet de changer le mode de lecture dans l'ordre suivant:
"Playlists" → "Artists" → "Albums" → "Songs" →
3 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour sélectionner le mode de lecture souhaité.
Liste des modes de lecture
| Mode de lec-ture | Première sélection | Deuxieme sélection | Troisième sélection | Quatrième sélection |
| “Playlists” | Liste de lec-ture | Chanson | - | - |
| “Artists” | Artiste | Album | Chanson | - |
| “Albums” | Album | Chanson | - | - |
| “Songs” | Chanson | - | - | - |
| “Podcasts” | Podcast | Épisode | - | - |
| “Genres” | Genre | Artiste | Album | Chanson |
| “Composers” | Compositeur | Album | Chanson | - |
| “Audiobooks” | Livre audio | Chapitre | - | - |
Sélection d'une liste
1 Appuyez sur le bouton " " pour afficher la première liste de sélection. 2 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour sélectionner l'objet souhaité.
Appuyer sur ce bouton permet de faire passer l'affichage à la deuxième liste de sélection.
Répétez la procédure pour sélectionner l'élément souhaité.
Pour revenir à la liste de sélection précédente, appuyez sur "Back".
Sélection d'une chanson
Appuyez sur le bouton " ", " " pour sélectionner la chanson souhaitée.
Sélection d'une chanson dans la liste
1 Appuyez sur = "List".
La liste des chansons est affichée.
2 Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner une chanson. 3 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour dire la chanson. Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Back".
Avance et retour rapides sur une chanson
Pour effectuer une avance ou un retour rapide, maintenez le bouton "SEEK>" ou "<TRACK" appuyé.
Lecture répétée
Appuyez sur "RPT".
Pour annuler, appuyez à nouveau sur "RPT".
Lecture dans un ordre aléatoire
Appuyer sur "RDM" permet de changer le mode de lecture aléatoire dans l'ordre suivant:
Lecture aléatoire des pistes → Lecture aléatoire des albums → Arrêt.
Changement de l'affichage
Appuyez sur = "Text".
Le titre de la piste, le nom de l'artiste et le titre de l'album sont affichés à l'écran.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Text" ou "Back".
Réglage de la qualité du son et de la balance du volume
1 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour accéder au mode de menu de configuration. 2 Appuyez sur le bouton " " pour changer les modes de son. (→ P.361)
Made for
- "Made for iPod" et "Made for iPhone" signifient que l'accessoire électronique a été conçu spécialement pour interagir avec l'iPod ou l'iPhone, respectivement, et que son développement certifie qu'il est conforme aux normes de performances d'Apple. Apple n'est pas responsable du fonctionnement de ce dispositif ou de sa conformité aux normes de sécurité et réglementations. Veuillez noter que l'utilisation de cet accessoire avec un iPod ou un iPhone peut affecter la performance de transmission sans fil.
- iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano et iPod touch sont des marques déposées d'Apple Inc., enregistrées aux États-Unis et dans d'autres pays.
Fonctions de l'ipod
- Lorsque vous connectez un iPod et que la source audio passe en mode iPod, la lecture de l'iPod reprend à l'endroit où elle avait été interrompue lors de la dernière utilisation.
- Selon l'iPod connecté au système, certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles. Si une fonction est indisponible suite à un dysfonctionnement (contrairement à une spécification du système), le fait de débrancher puis de brancher à nouveau le dispositif peut résoudre le problème. Tant qu'il est connecté au système, l'iPod ne peut pas être actionné à l'aide de ses propres commandes. Il est nécessaire d'utiliser les commandes du système audio du véhicule à la place.
- Si la batterie de l'iPod est très faible, l'iPod peut ne pas fonctionner. Dans ce cas, rechargez l'iPod avant son utilisation. • Modèles pris en charge (→ P. 380)
Problèmes liés à l'ipod
Pour résoudre la plupart des problèmes que vous pouvez rencontrer avec votre iPod, débranchez votre iPod de la connexion iPod du véhicule et réinitialisez-le.
Pour savoir comment réinitialiser votre iPod, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre iPod.
Affichage
→ 369
Messages d'erreur
Si un message d'erreur s'affiche, reportez-vous au tableau suivant et prenez les mesures appropriées. Si le problème persiste, amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
| Message | Cause/Procedures de rectification |
| “iPod error” | Ceci indique que les données de l'iPod ne peuvent pas etre lues. |
| “Error 3” | Ceci indique un dysfonctionnement évientuel de l'iPod. |
| “Error 4” | Ceci indique qu'une erreur de surtension s'est produite. |
| “Error 5” | Ceci indique qu'une erreur de communication avec l'iPod s'est produit. |
| “Error 6” | Ceci indique qu'une erreur d'authentication s'est produit. |
| “No songs” | Ceci indique qu'aucun fichier musical n'a eté trouvédans l'iPod. |
| “No playlists” | Ceci indique que certains morceaux disponibles ne peuvent pas etre localisés dans la liste de lecture sélectionnée. |
| “Update your iPod” | Ceci indique que la version de l'iPod n'est pas compatible. Mettez à jour le logiciel de votre iPod à laforthème version. |
Modèles compatibles
Les dispositifs suivants iPod®, iPod nano®, iPod classic®, iPod touch® et iPhone® peuvent être utilisés avec ce système.
Fait pour
- iPod (5ème génération)
- iPod touch (5ème génération)
- iPod touch (4ème génération)
- iPod touch (fin 2009)
- iPod touch (3ème génération)
- iPod touch (2ème génération)
- iPod touch (1ère génération)
- iPod classic (fin 2009)
- iPod classic (2ème génération)
- iPod classic
- iPod nano (7ème génération)
- iPod nano (6ème génération)
- iPod nano (5ème génération)
- iPod nano (4ème génération)
- iPod nano (3ème génération)
- iPod nano (2ème génération)
- iPod nano (1ère génération) iPhone 5s iPhone 5c iPhone 5 iPhone 4S iPhone 4 iPhone 3GS iPhone 3G iPhone
Selon les différences entre modèles ou versions de logiciel, etc., il est possible que certains modèles soient incompatibles avec ce système.
Les autres normes et limitations à respecter sont les suivantes:
- Nombre maximal de listes dans le dispositif : 9999
- Nombre maximal de morceaux dans le dispositif : 65535
- Nombre maximal de morceaux par liste : 65535
Précautions pendant la conduite
Ne branchez pas un iPod et n'actionnez pas les commandes.
Pour éviter d'endommager l'ipod
Ne laissez pas l'iPod dans le véhicule. La température à l'intérieur du véhicule pouvant être très élevée, l'iPod risque d'être endommagé. N'appuyez pas et n'exercez pas de pression inutile sur l'iPod pendant qu'il est branché. N'introduisez pas de corps étrangers dans le port.
Écoute d'un dispositif de stockage USB
Le branchement d'un dispositif de stockage USB vous permet d'écouter la musique directement sur les haut-parleurs du véhicule. Appuyez sur le bouton "MODE" jusqu'à ce que "USB" s'affiche.
Branchement d'une clé USB
→ P 360
Panneau de commande
CTH52AP114
① Affichez le message texte ② Affichez les listes de dossiers ③ Sélectionnez un dossier ④ Lecture repétée (5) Lecture aléatoire ⑥ Bouton de sélection de mode
⑦ Ouvrez le fichier sélectionné (8) Sélectionnez un fichier (9) Sélectionnez un fichier, effectuez une avance ou un retour rapides Volume ⑪ Alimentation
Sélection d'un dossier
■ Sélection des dossiers un par un
Appuyez sur = “<” ou = “>” pour sélectionner le dossier souhaité.
■ Sélection d'un dossier et d'un fichier dans la liste de dossiers
1 Appuyez sur = "List".
La liste des dossiers s'affiche.
2 Appuyez sur le bouton " " pour sélectionner un dossier ou un fichier. 3 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" pour ouvrir le fichier/dossier sélectionné.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Back".
Retour au premier dossier
Maintenez = “ <<> appuyé jusqu'à ce que vous entendiez un bip.
Sélection d'un fichier
Appuyez sur le bouton " ", " " pour sélectionner le fichier souhaité.
Avance et retard rapides sur un fichier
Pour effectuer une avance ou un retour rapide, maintenez le bouton "SEEK>" ou "<TRACK" appuyé.
Lecture répétée
Appuyer sur "RPT" permet de changer le mode de lecture répétée dans l'ordre suivant:
Répétition du fichier → Répétition du dossier* → Arrêt.
*: Indispensable lorsque le mode RDM (lecture aléatoire) est sélectionné
Lecture aléatoire
Appuyer sur "RDM" permet de changer le mode de lecture aléatoire dans l'ordre suivant:
Lecture aléatoire du dossier → Lecture aléatoire du disque → Arrêt.
Changement de l'affichage
Appuyez sur = "Text".
Le titre de la piste, le nom de l'artiste et le titre de l'album (MP3 uniquement) sont affichés à l'écran.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Text" ou "Back".
Fonctions de la clé USB
- Selon la clé USB connectée au système, le dispositif lui-même peut ne pas fonctionner et certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles. Si le dispositif ne fonctionne pas ou si une fonction est indisponible suite à un dysfonctionnement (contrairement à une spécification du système), le fait de débrancher puis de brancher à nouveau le dispositif peut résoudre le problème.
- Si la clé USB ne fonctionne toujours pas après avoir été débranchée puis rebranchée, formatez le dispositif.
Affichage
→ 369
Messages d'erreur
Si un message d'erreur s'affiche, reportez-vous au tableau suivant et prenez les mesures appropriées. Si le problème persiste, amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
| Message | Cause/Procedures de rectification |
| "USB error" | Ceci indique que les données de la clé USB ne peuvent pas être lues. |
| "Error 3" | Ceci indique un dysfonctionnement évientuel de la clé USB. |
| "Error 4" | Ceci indique qu'une erreur de surtension s'estroduite. |
| "Error 5" | Ceci indique qu'une erreur de communication avec la clé USB s'estroduite. |
| "No music" | Ceci indique qu'aucun fichier MP3/WMA ne se trouve sur la clé USB. |
Clé USB
Dispositifs compatibles
Clé USB pouvant être utilisée pour lire les fichiers MP3 et WMA
- Formats des dispositifs compatibles
Il est possible d'utiliser les formats de dispositifs suivants:
- Formats de communication USB: USB 2.0 FS (12 Mbits/s)
- Formats de fichier: FAT12/16/32 (Windows)
- Classe de correspondance : Classe de stockage de masse
Les fichiers MP3 et WMA gravés dans tout autre format que ceux indiqués ci-dessus peuvent poser des problèmes de lecture et leurs noms de fichiers et de dossiers risquent de ne pas s'afficher correctement.
Les autres normes et limitations à respecter sont les suivantes :
- Hiérarchie de répertoires maximal: 8 niveaux
- Nombre maximum de dossiers par dispositif: 999 (racine y compris)
- Nombre maximum de fichiers par dispositif : 9999
- Nombre maximal de fichiers par dossier : 255
Fichiers MP3 et WMA
MP3 (MPEG Audio LAYER 3) est un format de compression audio standard.
Grâce à la compression MP3, il est possible de compresser les fichiers jusqu'à 1/10ème de leur taille d'origine.
WMA (Windows Media Audio) est un format de compression audio de Microsoft.
Ce format compresse les données audio jusqu'à une taille inférieure à celle du format MP3.
Il existe des limitations aux normes de fichiers MP3 et WMA qu'il est possible d'utiliser et aux formats/supports sur lesquels sont enregistrés les fichiers.
• Compatibilité des fichiers MP3
MP3 (MPEG1 AUDIO LAYERII, III, MPEG2 AUDIO LAYERII, III, MPEG2.5)
- Fréquences d'échantillonnage compatibles
MPEG1 AUDIO LAYERII, III: 32, 44, 1, 48 (kHz)
MPEG2 AUDIO LAYERII, III: 16, 22,05, 24 (kHz)
MPEG2.5: 8, 11,025, 12 (kHz)
- Débits binaires compatibles (compatibles VBR)
MPEG1 AUDIO LAYERII, III: 32-320 (kbits/s)
MPEG2 AUDIO LAYERII, III: 8-160 (kbits/s)
MPEG2.5: 8-160 (kbits/s)
- Modes de canaux compatibles: stéréo, stéréo combiné, double canal et mono
• Compatibilité des fichiers WMA
Normes compatibles WMA Ver.7,8,9 - Fréquences d'échantillonnage compatibles HIGH PROFILE 32, 44,1, 48 (kHz) - Débits binaires compatibles HIGH PROFILE 32-320 (kbits/s, CBR)
Noms de fichier
Les seuls fichiers pouvant être reconnus comme étant au format MP3/WMA et lus comme tels sont ceux se terminant par une extension .mp3 ou .wma.
Balises ID3 et WMA
Des balises ID3 peuvent être ajoutées aux fichiers MP3 pour permettre d'enregistrer le titre de la piste, le nom de l'artiste, etc.
Le système est compatible avec les balises ID3 Ver. 1.0, 1.1, et Ver. 2.2, 2.3, 2.4 ID3. (Le nombre de caractères est basé sur ID3 Ver. 1.0 et 1.1.)
Des balises WMA peuvent être ajoutées aux fichiers WMA, pour permettre d'enregistrer le titre de la piste et le nom de l'artiste de la même manière qu'avec les balises ID3.
• Lecture des fichiers MP3 et WMA
- Lorsque vous branchez un dispositif contenant des fichiers MP3 ou WMA, tous les fichiers présents sur la clé USB sont contrôlés. Le premier fichier MP3 ou WMA est lu aussitôt ce contrôle terminé. Pour que le contrôle des fichiers se termine plus rapidement, nous vous recommandons de n'inclure aucun autre fichier que les fichiers MP3 ou WMA et de ne pas créer plus de dossiers que nécessaire.
- Lorsque la clé USB est connectée et que la source audio passe en mode clé USB, la lecture de la clé USB démarre avec le premier fichier du premier dossier. Si le même dispositif est retiré puis inséré à nouveau (et que le contenu n'a pas été modifié), la lecture de la clé USB reprend à l'endroit où elle avait été interrompue lors de la dernière utilisation.
- Extensions
Si vous attribuiez l'extension. mp3 ou. wma à des fichiers qui ne sont pas au format MP3 ou WMA, ces fichiers seront ignorés (non lus).
• Lecture
- Pour que la lecture des fichiers MP3 soit de qualité acoustique constante, nous vous recommandons d'utiliser un débit binaire fixe d'au moins 128 kbits/s et une fréquence d'échantillonnage de 44,1 kHz.
- Il existe sur le marché une grande variété de logiciels gratuits et autres logiciels d'encodage pour les fichiers MP3 et WMA qui, selon les réglages d'encodage et le format des fichiers, peuvent causer une mauvaise qualité sonore ou des parasites en début de lecture. Dans certains cas, la lecture peut être complètement impossible.
- Microsoft, Windows et Windows Media sont des marques déposées de Microsoft Corporation aux États-Unis et dans d'autres pays.
Précautions pendant la conduite
Ne branchez pas de clé USB et n'actionnez pas les commandes.
Pour éviter tout dommage à la clé USB
Ne laissez pas la clé USB dans le véhicule. La température à l'intérieur du véhicule pouvant être très élevée, le dispositif risque d'être endommagé. N'appuyez pas et n'exercez pas de pression inutile sur la clé USB pendant qu'elle est branchée. N'introduisez pas de corps étrangers dans le port.
Utilisation du port aux
Ce port peut être utilisé pour brancher un dispositif audio portable et écouter son contenu via les haut-parleurs du véhicule. Appuyez sur le bouton "MODE" jusqu'à ce que "AUX" s'affiche.
Connexion d'un lecteur portable
→ 360
Utilisation de dispositifs audio portables branchés au système audio
Vous pouvez régler le volume avec les commandes de l'audio du véhicule. Tous les autres réglages doivent être effectués au niveau du dispositif audio portable ni-meme.
Lors de l'utilisation d'un dispositif audio portable branché à la prise d'alimentation
Des parasites risquent de se produire pendant la lecture. Utilisez la source d'alimentation du dispositif audio portable.
Audio/téléphone bluetooth®
Les opérations suivantes peuvent être effectuées en utilisant la communication sans fil Bluetooth®:
Audio bluetooth®
Le système audio Bluetooth® vous permet de profiter de la musique d'un lecteur portable, directement depuis les haut-parleurs du véhicule, via une communication sans fil.
Ce système audio prend en charge le Bluetooth®, un système de transmission de données sans fil capable de diffuser la musique d'un lecteur audio portable sans aucun câble. Si votre lecteur portable n'est pas compatible Bluetooth®, le système audio Bluetooth® ne peut pas être utilisé.
Téléphone bluetooth® (système de téléphone mains libres)
Ce système prend en charge le Bluetooth®, qui vous permet d'effectuer ou de recevoir des appels sans avoir à utiliser des câbles pour connecter le téléphone au système, et sans actionner le téléphone mobile.
Enregistrement/débit de connexion du dispositif
- Enregistrez un dispositif Bluetooth à utiliser avec le système audio ( → P. 396)
- Connectez un dispositif Bluetooth® enregistré à utiliser (→ P.397,398)
- Réglez la connexion automatique du dispositif (→ P, 400)
- Vérifiez les conditions de connexion Bluetooth® (→ P, 392)
- Utilisez l'audio Bluetooth® (→ P.407)
- Utilisez le téléphone Bluetooth® (→ P.410)
Unité audio
① État de la connexion Bluetooth Si "BT" n'est pas affiché, le système audio/de téléphone Bluetooth ne peut pas être utilisé. ② Affichage Un message, nom, numéro, etc. est affiché.
Les caractères en minuscules et les caractères spéciaux ne peuvent pas être affichés.
③ Affiche le menu de configuration/insère l'élément sélectionné (4) Sélectionnez des éléments tels que le menu et le nombre ⑤ Commande de décrochage Permet d'activer le système mains libres/de passer un appel Commande de raccrochage Permet de désactiver le système mains libres/raccrocher/refuser un appel ⑦ Permet d'afficher des informations trop longues pour être affichées en une fois sur l'écran (maintenez appuyé) (8) Sélectionne les numérios abrégés
Pour accéder à un menu, appuyez sur le bouton “SETUP/ENTER” et naviguez dans les menus à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”:
| Premier menu | Deuxième menu | Troisième menu | Détails de l'opération |
| "Bluetooth*," | "Pairing" | - | Enregistrez un dis-positif Bluetooth® |
| "List phone" | - | Liste des télé-phones mobiles enregistrres |
| "List audio" | - | Liste des lecteurs portables enregis-trés |
| "Passkey" | - | Modification du code d'accès |
| "BT power" | - | Réglage de l'acti-vation et de la désactivation de la connexion automa-tique du dispositif |
| "Bluetooth* info" | "Device Name" "Device Address" | Affiche le statut du dispositif |
| "Display setting" | - | Réglage de l'acti-vation et de la désactivation de l'affichage de confirmation de connexion automa-tique |
| "Reset" | - | Initialise les réglages |
| “PHONE” ou “TEL” | “Phonebook” | “Add contacts” | Ajoutez un nouveau numéro |
| “Add SD” | Mémorisation d'un numéro abrégé |
| “Delete call history” | Effacez un numéro mémorisé dans l'historique des appeals |
| “Delete contacts” | Effacez un numéro mémorisé dans le répertoire téléphonique |
| “Delete other PB” | Effacez les données d'un réseau téléphonique |
| “HF sound setting” | “Call volume” | Réglez le volume d'appe |
| “Ringtone volume” | Réglez le volume de sonnerie |
| “Ringtone” | Réglez la sonnerie |
| “Transfer history” | - | Transférrez les historiques d'appe |
: Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.
Fonctions du système audio/de téléphone bluetooth®
En fonction du dispositif Bluetooth®, certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles.
Utilisation des commandes au volant
Les commandes au volant peuvent être utilisées pour faire fonctionner un téléphone mobile connecté ou un lecteur audio digital portable (lecteur portable).
Utilisation du téléphone bluetooth à l'aide des commandes au volant
Volume Ces boutons ne vous permettent pas de régler le volume du guidage vocal. ② Commande de décrochage Permet d'activer le système mains libres/de passer un appel ③ Commande de raccrochage
Permet de désactiver le système mains libres/raccrocher/refuser un appel
④ Commande d'activation vocale (sur modèles équipés)
Un message s'affiche.
Enregistrement d'un dispositif bluetooth®
Avant d'utiliser le système audio/téléphone Bluetooth®, il est nécessaire d'enregistrer un dispositif Bluetooth® dans le système. Vous pouvez enregistrer jusqu'à 5 dispositifs Bluetooth®.
1 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" et sélectionnez "Bluetooth" à l'aide du bouton ". : Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. 2 Appuyez sur le bouton "SETUP/ENTER" et sélectionnez "Pairing" à l'aide du bouton "".
Un code d'accès s'affiche.
3 Dispositifs Bluetooth® incompatibles SSP (jumelage simple sécurisé): Entrez le code d'accès dans le dispositif.
Dispositifs Bluetooth® compatibles avec SSP (jumelage simple sécurisé) : Sélectionnez "Yes" pour enregistrer le dispositif. En fonction du type de dispositif, l'enregistrement peut être effectué automatiquement.
Si un dispositif Bluetooth® possède à la fois les fonctions de lecteur de musique et de téléphone mobile, ces deux fonctions seront enregistrées simultanément. Lorsque vous supprimez le dispositif, les deux fonctions sont supprimées simultanément.
Si vous appuyez sur la commande de décrochage et que le mode “PHONE” ou “TEL” est sélectionné alors qu'aucun téléphone n'a été enregistré, l'écran d'enregistrement s'affiche automatiquement.
L'enregistrement d'un dispositif Bluetooth dans le système permet au système de fonctionner. Les fonctions suivantes peuvent être utilisées avec les dispositifs enregistrés:
Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.
Enregistrement d'un lecteur portable
Sélectionnez "Pairing" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER" ( → P. 393), et suivez la procédure d'enregistrement d'un lecteur portable. ( → P. 396)
Liste des téléphones mobiles enregistrés
Sélectionnez "List phone" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P. 393) La liste des téléphones mobiles enregistrés s'affiche.
- Connexion du téléphone mobile enregistré au système audio
1 Sélectionnez le nom du téléphone mobile à connecter à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. 2 Sélectionnez "Select" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
- Suppression d'un téléphone mobile enregistré
1 Sélectionnez le nom du téléphone mobile à supprimer à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. 2 Sélectionnez "Delete" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 3 Appuyez sur = "Yes".
- Déconnexion du téléphone mobile enregistré du système audio
1. Sélectionnez le nom du téléphone mobile à déconnecter à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
2. Sélectionnez "Disconnect" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
3. Appuyez sur "Yes".
Liste des lecteurs portables enregistrés
Sélectionnez "List audio" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". ( → P. 393) La liste des lecteurs portables enregistrés s'affiche.
- Connexion des lecteurs portables enregistrés au système audio
1 Sélectionnez le nom du lecteur portable à connecter à l'aide des boutons “<SELECT”, “TUNE)” et “SETUP/ENTER”. 2 Sélectionnez “Select” à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
- Suppression du lecteur portable enregistré
1 Sélectionnez le nom du lecteur portable à supprimer à l’aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. 2 Sélectionnez "Delete" à l’aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 3 Appuyez sur "Yes".
- Déconnexion du lecteur portable enregistré du système audio
1 Sélectionnez le nom du lecteur portable à déconnecter à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. 2 Sélectionnez "Disconnect" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 3 Appuyez sur = "Yes".
- Sélection de la méthode de connexion
1. Sélectionnez le nom du lecteur portable souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
2. Sélectionnez “Connection method” à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
3. Sélectionnez “From vehicle” ou “From audio” à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
Modification du code d'accès
1 Sélectionnez "Passkey" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393) Entrez un code d'accès de 4 à 8 chiffres à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
Entrez le nombre, 1 chiffre après l'autre. Lorsque les chiffres du code d'accès à enregistrer ont tous été entrés, appuyez sur "Enter".
Si le code d'accès à enregistrer comprend 8 chiffres, il n'est pas nécessaire d'appuyer sur "Enter".
Réglage de l'activation et de la désactivation de la connexion automatique du dispositif
Si "BT power" est activé, le dispositif enregistré est connecté automatiquement lorsque le contact du moteur est placé en position "ACC".
1. Sélectionnez "BT power" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
2. Sélectionnez "On" ou "Off" à l'aide du bouton "SETUP/ENTER".
Affichage du statut du dispositif
Sélectionnez "Bluetooth* info" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P. 393)
*: Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.
- Affichage du nom du dispositif
Désélectionnez "Device name" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
- Affichage de l'adresse du dispositif
Sélectionnez "Device address" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
Activation et désactivation de l'affichage de confirmation de connexion automatique
Si "Display setting" est activé, l'état de la connexion du lecteur portable est affiché lorsque le contact du moteur est placé en position "ACC" ou "ON".
1. Sélectionnez "Display setting" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
2. Sélectionnez "On" ou "Off" à l'aide du bouton "SETUP/ENTER".
Initialisation
Deselectez “Reset” à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. (→P. 393)
- Initialisation des réglages sonores
Deselectez "Sound settings" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER" et appuyez sur = "Yes".
Pour plus de détails sur les réglages sonores : → P. 405
- Initialisation des informations relatives au dispositif
Deselectez "Car Device Info" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER" et appuyez sur = "Yes".
Le code d'accès créé par l'utilisateur et l'affichage de confirmation automatique reviennent à leur réglage par défaut.
- Initialisation de tous les réglages
Deselectez “Reset all” à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur = “Yes”.
Ajout d'un nouveau numéro de téléphone
Deselectez "Add contacts" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
- Transfert de tous les contacts depuis le téléphone mobile
Sélectionnez "Overwrite all" à l'aide des boutons " " et
"SETUP/ENTER" et appuyez sur = "Oui".
- Transfert d'un contact depuis le téléphone mobile
Sélectionnez "Add contact" à l'aide des boutons " " et
"SETUP/ENTER" et appuyez sur = "Oui".
Réglage des numéros abrégés
1 Sélectionnez “Add SD” à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. (→P. 393)
2 Sélectionnez les données souhaitées à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”.
3 Maintenez le bouton de présélection souhaité appuyé.
Pour plus de détails concernant le réglage des numérios abrégés depuis l'historique des appels: → P. 411
Pour plus de détails concernant la suppression des numérios abrégés : → P. 410
Suppression des historiques d'appel
Sélectionnez "Delete call history" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→P. 393)
- Suppression de l'historique des appels sortants
1. Sélectionnez "Outgoing calls" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
2. Sélectionnez le numéro de téléphone souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur “Yes”.
Pour supprimer toutes les données de l'histoire des appels sortants, appuyez sur = "All" puis sur = "Yes".
- Suppression de l'histoire des appels entrants
1. Sélectionnez "Incoming calls" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
2. Sélectionnez le numéro de téléphone souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur “Yes”.
Pour supprimer toutes les données de l'histoire des appels entrants, appuyez sur "All" puis sur "Yes".
- Suppression de l'historique des appels manqués
1 Sélectionnez "Missed calls" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 2 Sélectionnez le numéro de téléphone souhaité à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER" et appuyez sur "Yes".
Pour supprimer toutes les données de l'histoire des appels manqués, appuyez sur = "All" puis sur = "Yes".
- Suppression d'un nombre de tous les historiques des appels (appels sortants, entrants et manqués)
1 Sélectionnez "All calls" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 2 Sélectionnez le numéro de téléphone souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur “Yes”.
Pour supprimer toutes les données de l'histoire des appels, appuyez sur "All" puis appuyez sur "Yes".
Suppression d'un numéro de téléphone enregistré
1 Sélectionnez "Delete contacts" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
2 Sélectionnez le numéro de téléphone souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur = “Yes”.
Pour supprimer tous les numéros de téléphone enregistrés, appuyez sur "All" puis appuyez sur "Yes".
Appuyez sur "A-Z" pour afficher les noms enregistrés dans l'ordre alphabétique des initiales.
Suppression du répertoire d'un autre téléphone mobile
1. Sélectionnez "Delete other PB" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
2. Sélectionnez le réseau téléphonique souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur = “Yes”.
Réglage du volume d'appel
1. Sélectionnez "Call volume" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
2. Changez le volume d'appel.
Diminution du volume : Appuyez sur le bouton " ".
Pour régler le volume, appuyez sur "Back".
Réglage du volume de sonnerie
1. Sélectionnez “Ringtone volume” à l’aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER”. (→ P.393)
2. Changez le volume de la sonnerie.
Diminution du volume : Appuyez sur le bouton " ".
Pour régler le volume, appuyez sur "Back".
Réglage de la sonnerie
1 Sélectionnez "Ringtone" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". (→ P.393)
2 À l'aide du bouton “ ”, sélectionnez une sonnerie (1 - 3). Pour régler la sonnerie sélectionnée, appuyez sur “Back”.
Transfert des historiques d'appel
Deselectez "Transfer history" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER" et appuyez sur = "Yes".
Numéro de téléphone
Il est possible d'enregistrer jusqu'à 1000 noms.
Historique des appels
Il est possible d'enregistrer jusqu'à 10 numéros dans chacune des mémoires des historiques des appels entrants, sortants et manqués.
Limitation du nombre de chiffres
Un numéro de téléphone excédant 24 chiffres ne peut pas être enregistré.
Utilisation d'un lecteur portable compatible bluetooth®
CTH52AP116
① Affichez le message texte (2) Lecture/pause (3) Sélectionnez un album (4) Lecture répétée (5) Lecture aléatoire
(6) Lecture ⑦ Sélectionnez une piste, effectuez une avance ou un retour rapides Volume ⑨ Alimentation
Sélection d'un album
Appuyez sur = “” ou = “” pour sélectionner l'album souhaité.
Sélection d'une piste
Appuyez sur le bouton "SEEK>" ou "<TRACK" pour sélectionner la piste souhaitée.
Lecture et mise en pause d'une piste
Appuyez sur "▶■" pour lire ou mettre en pause une piste.
Avance et retour rapide sur une piste
Pour effectuer une avance ou un retour rapide, maintenez le bouton "SEEK>" ou "<TRACK" appuyé.
Lecture aléatoire
Appuyer sur "RDM" permet de changer le mode de lecture aléatoire dans l'ordre suivant:
Lecture aléatoire de l'album → Lecture aléatoire de toutes les pistes → Arrêt
Lecture répétée
Appuyer sur "RPT" permet de changer le mode de lecture répétée dans l'ordre suivant:
Répétition de la piste → Répétition de l'album → Arrêt
Changement de l'affichage
Appuyez sur "Text".
Le titre de la piste et le nom de l'artiste sont affichés à l'écran.
Pour revenir à l'affichage précédent, appuyez sur "Text" ou "Back".
Fonctions du système audio bluetooth®
Selon le lecteur portable connecté au système, il peut arriver que certaines fonctions soient indisponibles.
Passer un appel
Pour entrer en mode "PHONE" ou "TEL", appuyez sur la commande de décrochage.
Numérotation en sélectionnant un nom
1 Sélectionnez "Phonebook" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 2 Sélectionnez le nom souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur la commande de décrochage.
En appuyant sur "Add S. Dial" puis sur l'un des boutons de nombres abrégés alors que le nom souhaité est sélectionné, l'élément sélectionné peut être enregistré dans les nombres abrégés.
Appuyez sur “A-Z” pour afficher les noms enregistrés dans l'ordre alphabétique des initiales.
Numérotation abrégée
1 Sélectionnez "Speed dials" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 2 Appuyez sur le bouton de préselection souhaité et appuyez sur la commande de décrochage.
Pour supprimer un numéro abrégé enregistré, après avoir sélectionné le bouton de préselection souhaité, appuyez sur "Delete" puis appuyez sur "Yes".
Numérotation en entrant le numéro
1 Sélectionnez "Dial by number" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER". 2 Entrez le numéro de téléphone et appuyez sur la commande de décrochage.
Numérotation depuis les historiques d'appels
1. Sélectionnez "All calls", "Missed calls", "Incoming calls" ou "Outgoing calls" à l'aide des boutons " " et "SETUP/ENTER".
2. Sélectionnez le numéro souhaité à l'aide des boutons “ ” et “SETUP/ENTER” et appuyez sur la commande de décrochage.
Les opérations suivantes peuvent être effectuées:
- Enregistrement d'un numéro en tant que numéro abrégé
Appuyez sur "Add S. Dial" puis appuyez sur le bouton de préselection souhaité.
- Suppression du numéro sélectionné
Appuyez sur "Delete" et appuyez sur "Yes".
Répondre au téléphone
Appuyez sur la commande de décrochage.
Refuser un appel
Appuyez sur la commande de raccrochage.
Réception d'un appel lors d'un autre appel
Appuyez sur la commande de décrochage.
Appuyez à nouveau sur la commande de décrochage pour revenir à l'appoint précédent.
Réglage du volume de la sonnerie lors de la réception d'un appel
Changez le volume de la sonnerie à l'aide du bouton "VOL-" ou "VOL+".
Diminution du volume: Appuyez sur le bouton "VOL-".
Augmentation du volume: Appuyez sur le bouton "VOL+".
Transfert d'un appel
Vous pouvez transférer un appel entre le téléphone mobile et le système pendant la numérotation, la réception d'un appel ou pendant un appel. Utilisez l'une des méthodes suivantes:
a. Utilisez le téléphone mobile. Reportez-vous au manuel fourni avec votre téléphone mobile pour les opérations relatives au téléphone. b. Appuyez sur = * "Phone". *: Cette action n'est possible que lorsque vous transférez un appel de votre téléphone mobile au système pendant un appel.
Couper le son de votre voix
Appuyez sur "Mute".
Saisie de chiffres
Appuyez sur "0 - 9" et utilisez les boutons " " et "SETUP/ENTER" pour entrer les chiffres souhaités.
- Pour envoyer les chiffres entrés, appuyez sur "Send".
- Lorsque vous avez terminé, appuyez sur "Wait" pour revenir à l'écran précédent.
Réglage du volume d'appoint
Changez le volume d'appoint à l'aide du bouton "VOL-" ou "VOL+".
Diminution du volume: Appuyez sur le bouton "VOL-".
Augmentation du volume: Appuyez sur le bouton "VOL+".
Pendant une conversation téléphonique
- Ne parlez pas en même temps que votre interlocuteur.
- Maintenez le volume de la voix de votre correspondant à un niveau bas. Dans le cas contraire, l'effet d'écho augmente.
Réglage automatique du volume
Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 80 km/h (50 mph), le volume augmente automatiquement. Le volume retourne à son niveau précédent lorsque la vitesse du véhicule descend à 70 km/h (43 mph) ou moins.
Fonctions du système d'appel téléphonique
En fonction du téléphone mobile, certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles.
Situations dans lesquelles le système peut ne pas reconnaître votre voix
Lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état Lorsque vous roulez à vitesse élevée Lorsque les aérateurs sont réglés de telle manière que l'air souffle sur le microphone Lorsque le ventilateur de climatisation fait beaucoup de bruit
Lors de l'utilisation de l'audio/du téléphone bluetooth®
Le système peut ne pas fonctionner dans les situations suivantes.
Le lecteur portable n'est pas compatible Bluetooth® - Le téléphone mobile est hors de la zone de service - Le dispositif Bluetooth® est désactivé - La batterie du dispositif Bluetooth® est faible - Le dispositif Bluetooth® n'est pas connecté au système - Le dispositif Bluetooth® se trouve derrière le siège, dans la boîte à gant ou dans le rangement de console, ou est en contact avec ou recouvert par des objets métalliques
- Il peut y avoir un temps de latence si la connexion à un téléphone mobile est effectuée pendant la lecture de l'audio Bluetooth®.
- Selon le type du lecteur audio portable connecté au système, le fonctionnement peut être légèrement différent et certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles.
En cas de transfert de propriété du véhicule
Assurez-vous de réinitialiser le système afin d'éviter tout accès inapproprié à vos données personnelles. (→ P. 401)
Bluetooth® est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth®
STNAV00001
Modèles compatibles
• Spécifications Bluetooth®:
Ver. 1.1, ou supérieure (recommandée: Ver. 2.1 + EDR ou supérieure)
• Profils suivants:
- A2DP (profil de distribution audio avancée) Ver. 1.0, ou supérieure (recommandé: Ver. 1.2 ou supérieure)
AVRCP (profil de télécommande audio/vidéo) Ver. 1.0 ou supérieure (recommandé: Ver. 1.3 ou supérieure)
Les lecteurs portables doivent être conformes aux spécifications ci-dessus pour pouvoir être connectés au système audio Bluetooth®. Cependant, veuillez noter que certaines fonctions peuvent être limitées selon le type du lecteur portable.
Téléphone mobile
- HFP (profil mains libres) Ver. 1.0 ou supérieure (recommandé: Ver. 1.5)
- OPP (profil de poussée d'objet) Ver. 1.1
PBAP (profil d'accès au répertoire) Ver. 1.0
Certification
| CE The latest "DECLARATION OF CONFORMITY" (DoC) is available at the following address: http://www.ptc.panasonic.eu/ When checking DOC, access the above mentioned URL and enter the following Model No. into the Keyword Search (Model No.) from a download folder. Model No. YEPOPTA606A0 |
| Hereby, Panasonic, declares that this YEPOPTA606A0 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| С насточу, Panasonic, д eclария, чу YEPOPTA606A0 в сбот ВетстWE сьс сьцостевною и дугпite пиложима раз поеды на Директува 1999/5/EC. |
| Panasonic timto prohlasuje, Ze tento YEPOPTA606A0 je ve shodë se zakladnimi požadavky a dalimi príslušnými ustanovenimi směrnice 1999/5/ES. |
| Undertegnede Panasonic erklærer herved, at følgende udstyr YEPOPTA606A0 overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Hierbij verklaart Panasonic dat het toestel YEPOPTA606A0 in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Käesolevaga kinnitab Panasonic seadme YEPOPTA606A0 vastavust direktiivi 1999/5/EU põhinõutele ja nimetatud direktivist tulenevatele teistele asjakohastele sâtetele. |
| Panasonic vakuuttaa täten että YEPOPTA606A0 tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtoen mukainen. |
| Par la presente Panasonic déclare que l'appareil YEPOPTA606A0 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Hiermit erklärrt Panasonic, dass sich das Gerät YEPOPTA606A0 in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| ME THN ΝAPOYΣA Panasonic ΔΗΟNEI OTI YEPOPTA606A0 ΣΥM MOPΦΩNETAΙ ΠΝΟ ΠΤΙ ΟΥΣΙΟΔΕΙΣ ΑΝΑΙΤΗΣΕΙΣ KAI TΙΣ ΑΟΙΝΕ Σ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΘΗ ΕΟΠΑΣ 1999/5/EK. |
| Alulirott, Panasonic nyilatkozom, hogy a YEPOPTA606A0 megfelei a vonatkožó alapvető követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyé b előlrásainak. |
| Con la presente Panasonic dichiara che dato YEPOPTA606A0 è conforme ai requisiti essenziali ed alle andere disposizioni pertinenti stabilite alla direttiva 1999/5/CE. |
| Ar Şo Panasonic dekläre, ka YEPOPTA606A0 at bilst Direktivas 1999/5/EK būtiskajām prisibām un citiem ar to saistitajiem noteikumiem. |
| Śiuo Panasonic deklaruoja, kad šis YEPOPTA606A0 atitinka esminius reikalavimus irKitas 1999/5/EB Direktvos nuostatas. |
| Hawnhekk, Panasonic, jiddikjara li dan YEPOPTA606A0 jikkonforma mal-htigijet essenzjali u ma provvedimenti ohrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. |
| Niniejszym Panasonic oswiadca, ze YEPOPTA606A0 jest zgodny zzasadniczymi wymogami oraz pozostahymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Panasonic declara que este YEPOPTA606A0 está conforme com os requisitos essenciais e autres dispositions da Directa 1999/5/CE. |
| Prin prezenta, Panasonic, declară că aparatul YEPOPTA606A0 este in conformitate cu cerintele esențaleși ci alte prevederi pertinente ale Direcvei 1999/5/CE. |
| Panasonic tymto vyhlasuje, ze YEPOPTA606A0 spîna základné pož iadavky a vsetky prislušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES. |
| Panasonic izjavlja, da je ta YEPOPTA606A0 v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES. |
| Por medio de la presente Panasonic declara que el YEPOPTA606A0 cumple con los requisitos esencias y caulesquiera或其他 dispositions aplicables o exigibles de la Directa 1999/5/CE. |
| Härmed intygar Panasonic attenna YEPOPTA606A0 stár l'överensstammelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämelse som framgår av direktiv 1999/5/EG. |
| Hér meô lysir Panasonic yfir pví áO YEPOPTA606A0 er i samræmi við grunnkröfur og árakrófur, sem gerðar eru l tilskipun 1999/5/EC. |
| Panasonic erklærer herved at utstyret YEPOPTA606A0 er i samsvar med de grunnleggende krav og övrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Ovim Panasonic, izjavljupe da je YEPOPTA606A0 u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Ovim, Panasonic, deklarișe da je YEPOPTA606A0 u skladu sa osnovim zahevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
Pendant la conduite
Ne actionnez pas le lecteur audio portable, un téléphone mobile et ne connectez pas un dispositif au système Bluetooth®.
Précautions relatives aux interférences avec des dispositifs électroniques
- Voiture unité audio est équipée d'antennes Bluetooth®. Les personnes portant s doivent rester à une distance raisonnable des antennes Bluetooth®. Les ondes radio peuvent affecter le fonctionnement de tels dispositifs.
- Avant d'utiliser des dispositifs Bluetooth®, il est demandé aux personnes porteuses d'un dispositif médical électrique autre que e consulter le fabricant du dispositif pour obtenir des informations concernant son fonctionnement sous l'effet des ondes radio. Les ondes radio peuvent avoir des effets inattendus sur le fonctionnement de tels dispositifs médicaux.
Lorsque vous quittez le véhicule
Ne laissez pas votre lecteur audio portable ou votre téléphone mobile dans le véhicule. La température à l'intérieur de l'habitacle pouvant être très élevée, vous risquez d'endommager le lecteur audio portable ou le téléphone mobile.
6-1. Utilisation du système de climatisation et de désembuage
Système de chauffage 422
Système de climatisation automatique 427
Chauffage électrique. 435
Sièges chauffants. 437
6-2. Utilisation des éclairages intérieurs
Liste des éclairages intérieurs. 439
Éclairages intérieurs. 440 - Éclairages de courtoisie......440 - Éclairages individuels......441
6-3. Utilisation des rangements
Liste des rangements. 443
Boîte à gants 444 Rangement de console 444 - Portebouteilles 445 - Porte-gobelets 446 Casiers auxiliaires 447
Équipements du compartiment à bagages......449
6-4. Autres équipements intérieurs
Autres équipements
intérieur 461 Pare-soleil 461 · Miroirs de courtoisie 461 Montre 462 Cendrier portable 462 Prises d'alimentation 463 Accoudoir 464 - Poignées de maintien 465 Crochets à vêtements 465 - Pare-soleil de toit panoramique 466
Système de chauffage*
Commandes de chauffage *: Sur modèles équipés
Réglage de la température
Augmente la température
Diminue la température
Réglage de la vitesse de ventilation
Augmente la vitesse de ventilation
Diminue la vitesse de ventilation
Changez le mode de flux d'air
Pour modifier le mode de flux d'air, déplacez le bouton de changement de flux d'air vers le haut ou vers le bas.
Les sorties d'air utilisées changent à chaque actionnement du bouton.
L'air souffle sur le haut du corps. L'air souffle sur le haut du corps et les pieds. L'air souffle sur les pieds. L'air souffle sur les pieds et le désembuage du pare-brise fonctionne.
Autres fonctions
Commutation entre les modes d'air extérieur et de recyclage d'air
Appuyez sur °
Le système sélectionne successivement le mode d'air extérieur (phémoin éteint) et de recyclage d'air (phémoin allumé) à chaque fois que vous appuyez sur
Désembuage du pare-brise
Les désembuageurs sont utilisés pour désembuer le pare-brise et les vitres latérales avant.
Appuyez sur
La fonction de déshumidification se met en marche et la vitesse de ventilation augmente.
Réglez le bouton de mode d'air extérieur/de recyclage d'air sur le mode d'air extérieur si le mode de recyclage d'air est utilisé. (Cela peut basculer automatiquement.)
Pour accélérer le désembuage du pare-brise et des vitres latérales avant, augmentez le flux d'air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur ① PROHt ② quand le pare-brise est désembué.
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs sont utilisés pour désembuer la lunette arrière et retirer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur REAR
Les désembueurs se mettent automatiquement sur arrêt après un certain temps.
Emplacement des sorties d'air
Les sorties d'air et le volume d'air changent selon le mode de flux d'air sélectionné. (→ P, 423)
: Certains modèles
Réglage de l'orientation, de l'ouverture et de la fermeture des sorties d'air
Sorties d'air frontales centrales
Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas. Tournez la molette vers le haut pour ouvrir l'aérateur et vers le bas pour fermer l'aérateur.
Sorties d'air frontales latérales
Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas.
Ouvrez l'aerateur
Fermez l'aerateur
Présence de buée sur les vitres
Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode de recyclage d'air est utilisé.
Mode d'air extérieur/de recyclage d'air
Lorsque la route sur laquelle vous roulez est poussièreuse, comme par exemple dans un tunnel ou lorsque la circulation est dense, réglez le bouton de modes d'air extérieur/de recyclage d'air sur le mode de recyclage d'air. C'est une mesure efficace pour empêcher l'air extérieur de pénétrer à l'intérieur du véhicule.
Filtre de climatisation
→ 529
Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
Ne placez aucun objet sur le tableau de bord, car ceci risquerait de couvrir les sorties d'air. Dans le cas contraire, le flux d'air peut être bloqué, empêchant ainsi les désembueurs du pare-brise de désembuer.
Pour éviter des brûlures
Ne touchez pas la surface des rétroviseurs lorsque le désembuage des rétroviseurs extérieurs est en marche.
Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le système de chauffage en marche plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur est arrêté.
Système de climatisation automatique*
Les sorties d'air et la vitesse de ventilation sont automatiquement régler en fonction du réglage de la température.
Les illustrations ci-dessous correspondent à des véhicules à conduite à gauche.
La position et la forme des boutons peuvent être légèrement différentes sur les véhicules à conduite à droite.
De plus, la position de l'écran et des boutons varie en fonction du type de système.
Commandes de climatisation
Sans mode de commande bizone
CTH51AP139
Sur modèles équipés
Avec mode de commande bizone
Réglage de la température
Augmente la température
Diminue la température
Réglage de la vitesse de ventilation
Augmente la vitesse de ventilation
Diminue la vitesse de ventilation
Changez le mode de flux d'air
Pour modifier le mode de flux d'air, déplacez le bouton de changement de flux d'air vers le haut ou vers le bas.
Les sorties d'air utilisées changent à chaque actionnement du bouton.
① L'air souffle sur le haut du corps. ② L'air souffle sur le haut du corps et les pieds. ③ L'air souffle sur les pieds. L'air souffle sur les pieds et le désembuage du pare-brise fonctionne.
Utilisation du mode automatique
1 Appuyez sur AUTO
La fonction de déshumidification se met en marche. Les sorties d'air et la vitesse de ventilation sont automatiquement régées en fonction du réglage de la température.
2 Ajustez le réglage de la température. 3 Pour arrêter l'opération, appuyez sur #OFF
Témoin de mode automatique
Si le réglage de la vitesse de ventilation ou des modes de flux d'air sont utilisés, le témoin de mode automatique s'allume. Cependant, le mode automatique pour les fonctions autres que celles utilisées est maintenu.
Ajustement de la température des sièges conducteur et passager séparément (véhicules avec mode de commande bizone)
Pour activer le mode de commande bizone, effectuez l'une des procédures suivantes:
Appuyez sur DUAL - Ajustez le réglage de la température côté passager. Ce témoins s'allume lorsque le mode de commande bizone est activé.
Commutation entre les modes d'air extérieur et de recyclage d'air
Véhicules sans mode de commande bizone
Appuyez sur pour modifier le mode de recyclage d'air. Appuyez sur ∘ pour modifier le mode d'air extérieur.
Lorsque le mode de recyclage d'air est sélectionné, le témoin sur s'allume.
Lorsque le mode d'air extérieur est sélectionné, le témoin sur s'allume.
Véhicules avec mode de commande bizone
Appuyez sur
Le système sélectionne successivement le mode d'air extérieur (lumineuse éteinte) et de recyclage d'air (lumineuse allumée) à chaque fois que vous appuyez sur
Désembuage du pare-brise
Les désembuageurs sont utilisés pour désembuer le pare-brise et les vitres latérales avant.
Appuyez sur
La fonction de déshumidification se met en marche et la vitesse de ventilation augmente.
Réglez le bouton de mode d'air extérieur/de recyclage d'air sur le mode d'air extérieur si le mode de recyclage d'air est utilisé. (Cela peut basculer automatiquement.)
Pour accélérer le désembuage du pare-brise et des vitres latérales avant, augmentez le flux d'air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur ① quand le pare-brise est désembué.
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs sont utilisés pour désembuer la lunette arrière et retirer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur REAR
Les désembueurs se mettent automatiquement sur arrêt après un certain temps.
Personnalisation de la soufflerie
Les réglages de la vitesse de ventilation peuvent être modifiés.
1. Appuyez sur AUTO.
2. Appuyez sur FAST.
3. Chaque fois que vous appuyez sur FAST, la vitesse de ventilation change comme suit.
“MEDIUM” → “SOFT” → “FAST”
Emplacement des sorties d'air
Les sorties d'air et le volume d'air changent selon le mode de flux d'air sélectionné. (→ P, 429)
: Certains modèles
Réglage de l'orientation, de l'ouverture et de la fermeture des sorties d'air
Sorties d'air frontales centrales
Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas. Tournez la molette vers le haut pour ouvrir l'aérateur et vers le bas pour fermer l'aérateur.
Sorties d'air frontales latérales
Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, vers le haut ou le bas.
Ouvrez l'aérateur (2) Fermez l'érateur
Utilisation du mode automatique
La vitesse de ventilation est automatiquement régée en fonction du réglage de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un instant jusqu'à ce que l'air chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement après avoir appuyé sur O AUTO
Présence de buée sur les vitres
- Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu'il y a beaucoup d'humidité dans le véhicule. Allumer [O A/C] permet de déshumidifier l'air des aérateurs et de désembuer efficacement le pare-brise.
• Si vous désactivez O A/C, les vitres peuvent se couvrir plus facilement de buée. - Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode de recyclage d'air est utilisé.
Mode d'air extérieur/de recyclage d'air
Lorsque la route sur laquelle vous roulez est poussièreuse, comme par exemple dans un tunnel ou lorsque la circulation est dense, réglez le bouton de modes d'air extérieur/de recyclage d'air sur le mode de recyclage d'air. C'est une mesure efficace pour empêcher l'air extérieur de pénétrer à l'intérieur du véhicule. Pendant le refroidissement, désir le mode de recyclage d'air permet également de rafraîchir efficacement l'intérieur du véhicule. - La sélection entre le mode d'air extérieur/de recyclage d'air peut se faire automatiquement, selon le réglage de la température ou la température intérieure.
Lorsque la température extérieure est BASSE
La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner lorsque vous appuyez
sur OAC
Odeurs provenant de la ventilation et de la climatisation
- Pour laisser entrer de l'air frais, réglez le système de climatisation en mode d'air extérieur.
- Il est possible que diverses odeurs provenant de l'intérieur ou de l'extérieur du vé r la diffusion d'odeurs par les aérateurs. Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
- Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode d'air extérieur avant d'arrête le vehicule.
- La synchronisation du démarrage de la soufflerie peut être retardée quelques instants après que le système de climatisation ait été démarré en mode automatique.
Filtre de climatisation
→ 529
Les réglages (par ex. le réglage de la climatisation) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables → P. 662)
Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
- Par temps extrêmement humide, n'utilise pas du mode de refroidissement d'air. La différence de température entre celle du pare-brise peut provoquer l'apparition de buée sur le pare-brise et obstruer votre champ de
Ne placez aucun objet sur le tableau de bord, car ceci risquerait de couvrir les sorties d'air. Dans le cas contraire, le flux d'air peut être bloqué, empêchant ainsi les-désembueurs du pare-brise de désembuer.
Pour éviter des brûlures
Ne touchez pas la surface des rétroviseurs lorsque le désembuage des rétroviseurs extérieurs est en marche.
Pour éviter la décharge de la batterie
Lorsque le moteur est arrêté, ne laissez pas le système de climatisation en marche plus longtemps que nécessaire.
Chauffage électrique*
Cet équipement permet de maintenir l'habitacle chaud par temps extrêmement froid.
Marche/arrêt
Le chauffage électrique s'allume environ 30 secondes après l'actionnement de la commande et il faut compter environ 55 secondes pour qu'il chauffe.
Le chauffage électrique peut être utilisé lorsque
Le moteur tourne.
- Caractéristiques normales de fonctionnement du chauffage électrique
Les cas suivants n'indiquent pas un dysfonctionnement :
Lorsque le chauffage électrique est activé ou désactivé, il est possible que de la fumée blanche et qu’une légère odeur se dégagent du conduit d’évacuation du chauffage électrique, situé sous le plancher. Lorsque le chauffage électrique est utilisé dans des conditions de froid extrême, il peut arriver que de la vapeur soit visible à la sortie de son conduit d’évacuation. Lorsque le chauffage électrique est désactivé, vous pouvez entendre un bruit provenant du compartiment moteur pendant 2 minutes environ, jusqu’à l’arrêt complet du chauffage électrique.
Après l'arrêt du chauffage
Une fois le chauffage électrique arrêté, il est recommandé d'attendre 10 minutes avant de le remettre en marche. Sinon, un bruit peut être perçu lors de l'allumage du chauffage électrique.
Lors du ravitaillement du véhicule en carburant
Le moteur doit être arrêté. L'arrêt du moteur entraîne celui du chauffage électrique.
Sur modèles équipés
Pour éviter les brûlures ou les dommages au véhicule
- Ne touchez pas le dispositif de chauffage ou son conduit d'évacuation car ils peuvent être très chauds. Vous pouvez vous brûler.
- Maintenez les substances inflammables telles que le carburant à l'écart du dispositif de chauffage et de son conduit d'évacuation. Cela peut provoquer un incendie.
Pour éviter d'endommager votre véhicule
N'activez pas et ne désactivez pas le chauffage électrique de manière répétée dans un laps de temps de 5 minutes, car cela peut raccourcir la durée de vie des composants du chauffage. Si vous devez démarrer/arrêter le moteur de manière répétée à intervalles rapprochés (véhicules destinés aux livraisons par exemple), arrêtez le chauffage électrique. - Ne modifiez pas et n'ouvrez pas le chauffage sans consulter un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Cela peut causer un dysfonctionnement du chauffage ou un incendie. - Prenez garde à ne pas éclabousser d'eau ni renverser de liquide directement sur le dispositif de chauffage ou sur la pompe à carburant du chauffage. Cela peut provoquer un dysfonctionnement du chauffage. - Maintenez les tuyaux d'admission et d'échappement du chauffage à l'écart de l'eau, de la neige, de la glace, de la boue, etc. Si ces tuyaux viennent à être obstrués, ceci peut causer un dysfonctionnement du chauffage. Si vous remarquez quoi que ce soit d'anormal, telle une fuite de liquide, de la fumée ou un mauvais fonctionnement, éteignez le chauffage et faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Avertissement
- Des précautions doivent être prises pour éviter toute blessure si une personne appartenant à l'une des catégories suivantes entre en contact avec les sièges lorsque lechauffage est en marche:
- Nourrissons, jeunes enfants, personnes âgées, malades ou handicapés
- Personnes à la vue sensible
- Personnes très fatiguées
- Personnes ayant consommé de l'alcool ou des médicaments provoquant la somnolence (somnifères, traitements contre le rhume, etc.)
- Respectez les précautions suivantes pour éviter la surchauffe ou des brûlures mineures
- Ne couvrez pas le siège avec une couverture ou un coussin lorsque vous utilisez le siège chauffant.
- N'utilisez pas le siège chauffant plus longtemps que nécessaire.
- Ne posez pas d'objets lourds de forme irrégulière sur le siège et ne piquez pas d'objets pointus (aiguilles, clous, etc.) dans le siège. Pour éviter la décharge de la batterie, n'utilisez pas ces fonctions lorsque le moteur ne tourne pas.
Après avoir tiré sur le couvercle pour l'ouvrir, appuyez sur la commande.
Haute température (2) Basse température
Le témoin indicateur s'allume lorsque la commande est activée.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Les sièges chauffants peuvent être utilisés lorsque le contact du moteur est sur la position "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Les sièges chauffants peuvent être utilisés lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Lorsqu'elle n'est pas utilisée, placez la commande sur la position neutre. Le témoin s'éteint.
Liste des éclairages intérieurs
Éclairages de courtoisie (sur modèles équipés) (→ P.440)
Éclairages interieurs avant/individuels avant (→P. 440, 441)
Éclairage interieur arrêté (sur modèles équipés) (→ P.440)
Éclairage individuel arrêté (sur modèles équipés) (→ P.441)
(4) Éclairage du contact du moteur (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Avant
① Position de porte ② Arrêt
ARRIERE (sur modeles equipes)
① Marche ② Position de porte ③ Arrêt
Éclairages de courtoisie (sur modèles équipés)
Marché Arrêt
Marche/arrêt
Lorsque les éclairages sont activés en raison de la commande de liaison à la porte, les éclairages ne s'éteignent pas, même si vous appuyez sur l'optique.
Marche/arrêt
Lorsque les éclairages intérieurs avant sont activés en raison de la commande de liaison à la porte, les éclairages ne s’éteignent pas, même si vous appuyez sur les optiques.
Système d'éclairage de courtoisie à l'ouverture des portes
Véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres Lorsque la commande d'éclairage intérieur est sur la position porte, les éclairages intérieurs s'allument/s'éteignent automatiquement en fonction de la position du contact du moteur Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Lorsque la commande d’éclairage intérieur est sur la position porte, les éclairages intérieurs et l’éclairage du contact du moteur s’allument/s’éteignent automatiquement en fonction du mode du contact du moteur, de la présence de la clélectronique
Afin d'empêcher la batterie de se décharger
Si les éclairages suivants restent allumés lorsque le contact du moteur est mis sur arrêt, les éclairages s'éteignent automatiquement après un délai de 20 minutes:
Éclairages intérieurs/individuels Éclairage du compartiment à bagages Éclairages de courtoisie (sur modèles équipés)
Personnalisation pouvant être configurée chez un concessionnaire ou un réparateur/agree toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé
Il est possible de modifier certains règles (comme la temporisation d’extinction des éclairages). (Fonctions personnalisables: → P. 662)
Liste de rangements
Casiers auxiliaires ② Boîte à gants ③ Porte-bouteilles
- Ne laissez pas de lunettes, de briquets ou d'aérosols dans les espaces de rangement, car en cas de fortes températures dans l'habitacle:
- Les lunettes risquent d'être déformées par la chaleur ou fissurées si elles entrent en contact avec d'autres objets dans le même rangement.
- Les briquets ou les aérosols peuvent exploser. S'ils entrent en contact avec d'autres objets dans le même rangement, le briquet peut prendre feu ou l'aérosol laisser s'échapper du gaz, et provoquer un incendie. Lorsque vous conduisez ou lorsque les compartiments de rangement ne sont pas utilisés, laissez les couvercles fermés.
En cas de freinage brusque ou d'embardée, un accident risque de se produire si un couvercle laissé ouvert ou les objets qui y sont rangés heurtent un occupant.
Boîte à gants
Tirez le levier vers le haut pour ouvrir la boîte à gants.
La boîte à gants est éclairée lorsque les feux arrière sont allumés.
Rangement de console
Rangement de console
Boîte de niveau supérieur
Relevez le couvercle tout en tirant le bouton vers le haut sur le côté droit du siège.
Relevez le couvercle tout en tirant le bouton vers le haut sur le côté gauche du siège.
Le couvercle de rangement de console peut être coulissé vers l'avant ou l'arrière. (avec fonction de coulissement)
Porte-bouteilles
Avant
Arrière
Fermez le bouchon de la bouteille avant de la ranger. - Il est possible que la bouteille n'entre pas dans le porte-bouteilles en fonction de sa taille ou de sa forme.
Avertissement
Ne disposez rien d'autre qu'une bouteille dans le porte-bouteilles.
D'autres objets peuvent être éjectés des supports en cas de freinage brusque ou d'accident et provoquer des blessures.
Porte-gobelets
Avant
Arrière (sur modèles équipés)
L'insert des porte-goboelets avant peut être démonté pour le nettoyage.
- Les porte-gobelets avant peuvent être ajustés à la taille appropriée pour un gobelet ou une canette en modifiant la position de l'insert.
Avertissement
Ne disposez rien d'autre dans les porte-gobelets que des gobelets ou des canettes en aluminium.
D'autres objets peuvent être éjectés des supports en cas de freinage brusque ou d'accident et provoquer des blessures. Si possible, couvrez les boissons chaudes pour prévenir tout risque de brûlure.
Casiers auxiliaires
Type A Poussez le couvercle pour ouvrir.
Type B Tirez la languette pour ouvrir.
Type C Tirez le couvercle pour ouvrir.
Type C : Le plateau est démontable.
Avertissement
- Laissez les casiers auxiliaires en position fermée. En cas de freinage brusque, un accident risque de se produire si un casier auxiliaire laissé ouvert ou les objets qui y sont rangés heurtent un occupant.
- Type A uniquement: Ne rangez aucun objet pesant plus de 0,2 kg (0,4 lb.). Dans le cas contraire, le casier auxiliaire risque de s'ouvrir et les objets peuvent en tomber, ce qui provoquerait un accident.
Crochets d'arrimage
Levez les crochets pour les utiliser. Les crochets d'arrimage servent à maintenir en place les éléments non fixés.
Avertissement
Pour éviter que quelqu'un ne se blesse, replacez toujours les crochets d'arrimage dans leurs positions de rangement lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
Crochets pour sac à provisions
N'accrochez pas d'objet pesant plus de 4 kg (8,8 lb.) aux crochets pour sacs à provisions.
Couvre-plancher central avant
Soulevez le couvre-plancher central avant pour utiliser le boîtier de rangement.
Couvre-plancher central arrière
Position haute
Soulevez le couvre-plancher central arrêté pour utiliser l'espace de rangement situé dessous.
Positionasse
1 Soulevez le couvre-plancher central arrière et tirez-le vers vous pour le dégager.
2 Placez le couvre-plancher central arrière sur l'habillage du plancher de coffre.
Retirez les couvre-planchers centraux et le boitier de rangement
Couvre-plancher central avant
Soulevez le couvre-plancher central avant et tirez-le vers vous pour le prisonner.
Couvre-plancher central arrière
Soulevez le couvre-plancher central arrière et tirez-le vers vous pour le prisonner.
Boîtier dérangement
1 Retirez les couvre-planchers centraux avant et arrêté. 2 Soulevez le boîtier de rangement et tirez-le vers vous pour le prisonner.
Avertissement
- Ne placez rien sur les couvre-planchers centraux lorsque vous les manipulez. Sinon, vous risquez de vous coincer les doigts ou d'être victime d'un accident dans lequel vous pouvez être blessé.
- Ne roulez pas avec l'un des couvre-planchers centraux ouverts. Les objets qu'il contient pourraient tomber et blesser quelqu'un.
Casiers auxiliaires
Type A
Type B
Type C Soulevez les couvre-planchers latéraux.
Le séparateur de casier auxiliaire côté droit peut être retiré comme indiqué sur l'illustration.
Avertissement
Type C uniquement : Ne roulez pas avec l'un des couvre-planchers latéraux ouverts. Les objets qu'il contient pourraient tomber et blesser quelqu'un.
Utilisation du cache-bagages
Sortez le cache-bagages et accrochez-le aux points d'ancrage.
Retrait du cache-bagages
Appuyez de chaque côté du cache-bagages, puis soulevez-le.
Ouverture du cache-bagages
Outre le fait de l'enrouler à nouveau complètement, le cache-bagages peut également être levé temporairement pour faciliter l'accès au compartiment à bagages.
Pour enrouler: Tirez le cache-bagages vers l'arrière et vers le bas pour le décrocher des points d'ancrage puis laissez-le s'enrouler.
Pour lever temporairement: Tirez le cache-bagages légèrement vers vous, puis levez-le le long de la rainure.
Lors de l'installation du cache-bagages
Assurez-vous que le cache-bagages est correctement installé. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves en cas de freinage brusque ou de collision.
Lors de l'utilisation du cache-bagages
Respectez les précautions suivantes. Si vous conduisiez le véhicule avec le cache-bagages relevé, la vue arrière du conducteur est obstruée, ce qui risque de causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lorsque vous fermez le cache-bagages, assurez-vous que les deux crochets gauche et droit sont engagés correctement dans les points d'ancrage. Si les crochets ne sont pas engagés correctement, les crochets peuvent se désengager accidentellement, ce qui peut provoquer un soulevement du cache-bagages. Lorsque vous transportez une charge dont la taille est supérieure à celle du cache-bagages, n'utilisez pas le cache-bagages. Dans le cas contraire, les crochets pourraient se désengager accidentellement, ce qui peut provoquer un soulevement du cache-bagages. Ne conduisez pas avec le cache-bagages relevé.
Précautions relatives au cache-bagages
- Ne placez rien sur le cache-bagages afin d'éviter des blessures graves, voire mortelles.
- Ne laissez pas les enfants grimper sur le cache-bagages. Le fait de grimper sur le cache-bagages risque d'endommager le cache-bagages, au risque de provoquer des blessures graves, voire mortelles chez l'enfant.
Utilisation du filet de séparation
Position avant
1 Rabattez les dossiers de sièges arrêté. (→P. 175)
2 Installez le filet de séparation sur les points d'ancrage sur le dossier de siège droit. Lorsque les points d'ancrage sont engagés, faites glisser le filet de séparation vers la gauche.
3 Ouvrez les caches des points d'ancrage sur les deux côtés.
4 Tirez le filet, engagez les crochets gauche et droit et enfoncez-les dans les points d'ancrage.
Si le filet est retiré lentement, il risque de se bloquer dans une position intermédiaire. Pour le retirer complètement, laissez le filet s'enrouler légèrement, puis tirez-le à nouveau.
Position arrêtée
1 Installez le filet de séparation derrière les sièges arrêtés sur les points d'ancrage situés sur le côté de la planche. Lorsque le filet de séparation est fixé, les boutons de déverrouillage sont enfoncés et le marquage rouge sur le flanc des boutons n'est pas visible. 2 Ouvrez les caches des points d'ancrage sur les deux côtés. 3 Tirez le filet, enfoncez les crochets gauche et droit et engagez-les dans les points d'ancrage.
Retrait du filet de séparation
Position avant
Faites glisser le filet de séparation vers la droite pour désengager les points d'ancrage et le soulever.
Après avoir retiré le filtre de séparation, ramenez les dossiers de siège arrêté dans leur position initiale.
Position arrêté
Appuyez sur les boutons de déverrouillage gauche et droit, puis soulevez le filtre de séparation.
Verrouillage du filet de séparation en position intermédiaire lorsque vous tirez dessus
Le filet de séparation est donc pour se verrouiller à mi-course, à une longueur appropriée pour une utilisation en position arrière, lorsque vous tirez dessus lentement. (Extraire rapidement le filet de séparation permet de le dérouler sur toute sa longueur.) Pour relâcher le verrouillage : laissez le filet s'enrouler légèrement, puis tirez-le à nouveau.
Lors de l'installation du filet de séparation
Assurez-vous que le filet de séparation est correctement installé. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves en cas de freinage brusque ou de collision.
Lors de l'utilisation du filet de séparation
Assurez-vous que les crochets sont installés correctement sur les points d'ancrage. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves en cas de freinage brusque ou de collision.
Précautions de rangement
Étant donné que le filet de séparation n'est pas conçu pour protéger les passagers et le conducteur de tous les types de bagages rangés dans le compartiment à bagages s'ils sont projetés, assurez-vous que les bagages sont solidement maintenus en place même si le filet de séparation est utilisé.
Pare-soliel
Pour régler le pare-soleil en position avancée, abaissez-le. Pour régler le pare-soleil en position latérale, abaissez-le et décrochez-le, puis basculez-le sur le côté.
Miroirs de courtoisie
Ouvrez le cache de protection.
Montre
La montre peut être réglée en appuyant sur les boutons.
Réglage de l'heure
Réglage des minutes
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres : La montre s'affiche lorsque le contact du moteur est en position "ACC" ou "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres : La montre s'affiche lorsque le contact du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON. - Lorsque les bornes de la batterie sont débranchées et rebranchées, la montre est automatiquement réglée sur 1:00.
Cendrier portable (sur modèles équipés)
Il est possible d'installer le cendrier dans un des porte-gobelets. (→ P,446)
Avertissement
Lorsque vous ne vous en servez pas, laissez le cendrier fermé. Des blessures peuvent en résulter en cas de freinage brusque, d'embardée ou d'accident. Pour éviter un incendie, éteignez complètement allumettes et cigarettes avant de les mettre dans le cendrier et assurez-vous que le cendrier est complètement fermé. Pour éviter un incendie, ne jetez aucun papier ou autre objet inflammable dans le cendrier.
Prises d'alimentation
Pour l'avant et l'arrière : Veuillez utiliser comme source d'alimentation pour des produits électroniques consommant moins de 12 VCC/10 A (puissance consommée de 120 W).
Lors de l'utilisation de dispositifs électroniques, assurez-vous que la consommation d'énergie de toutes les prises d'alimentation utilisées est inférieure à 120 W.
Pour le compartiment à bagages : Veuillez utiliser comme source d'alimentation pour des produits électroniques consommant moins de 12 VCC/10 A (puissance consommée de 120 W).
Avant
Tirez le cache pour l'ouvrir, puis ouvrez le cache.
Arrière
Ouvrez le cache de protection.
Compartiment à bagages
Ouvrez le cache de protection.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Les prises d'alimentation peuvent être utilisées lorsque le contact du moteur est sur la position "ACC" ou "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Les prises d'alimentation peuvent être utilisées lorsque le contact du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
Véhicules avec système Stop & Start : Lorsque le moteur redémarre après avoir été arrêté par le système Stop & Start, la prise d'alimentation peut être temporairement inutilisable, mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Pour éviter tout dommage aux prises d'alimentation, fermez les couvercles des prises d'alimentation lorsque les prises d'alimentation ne sont pas utilisées. Des corps étrangers ou des liquides pénétrant dans les prises d'alimentation peuvent provoquer un court-circuit. Pour éviter une décharge de la batterie, n'utilisez pas les prises d'alimentation plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur ne tourne pas.
Accoudoir (sur modèles équipés)
Pour utiliser l'accoudoir, rabattez-le vers le bas.
Pour éviter d'endommager l'accoudoir, n'appliquez pas une charge trop importante sur l'accoudoir.
Poignées de maintien
Vous pouvez utiliser la poignée de maintien installée au plafond pour soutenir votre corps lorsque vous êtes assis sur le siège.
Avertissement
N'utilisez pas la poignée de maintien pour entrer ou sortir du véhicule, ou pour vous soulever de votre siège.
Pour éviter d'endommager la poignée de maintien, ne placez pas de lourde charge sur la poignée de maintien.
Crochets à vêtements
Les crochets à vêtements sont placés sur les poignées d'assistance arrêtées.
Avertissement
Ne suspendez au crochet à vêtements aucun cintre ni objet dur ou tranchant. En cas de déploiement des airbagsrides SRS, ces objets peuvent se transformer en projectiles pouvant blesser grièvement, voire mortellement, un passager.
Pare-soleil de toit panoramique (sur modèles équipés)
Utilisez la commande de console de toit pour ouvrir ou fermer le pare-soleil de toit panoramique.
Fermeture (2) Fermeture complète automatique (maintenez appuyé) ③ Ouverture (4) Ouverture complète automatique (maintenez appuyé)
Appuyez sur l'un des côtés de la commande pour arrêter le pare-soleil de toit panoramique à mi-course.
Le pare-soleil de toit panoramique peut être actionné lorsque
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres. Le contact du moteur est sur la position "ON". Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres.
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
Fonction de protection anti-pincement
Si le système détecte la présence d'un objet entre le pare-soleil de toit panoramaque et l'encadrement pendant la fermeture, le pare-soleil de toit panoramaque s'arrête puis s'ouvre légèrement.
Si le pare-soleil de toit panoramique ne s'ouvre/se ferme pas automatiquement
1. Appuyez sur le côté ouverture de la commande pour ouvrir le pare-soleil de toit panoramaque. 2. Maintenez le côté ouverture de la commande appuyé jusqu'à ce que le pare-soleil de toit panoramaque s'ouvre complètement puis se ferme légèrement.
Une fois cette procédure terminée, vérifie que la fonction d'ouverture/fermeture automatique est disponible.
Si la fonction d'ouverture/fermeture automatique ne fonctionne pas correctement, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Fermeture du pare-soleil de toit panoramique
- Vérifiez qu'aucun passager n'est installé d'une manière telle qu'une partie quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de l'actionnement du pare-soleil de toit panoramique. Ne laissez pas les enfants actionner le pare-soleil de toit panoramique.
Fermer le pare-soleil de toit panoramique sur quelqu'un peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Le conducteur a la responsabilité d'expliquer aux enfants de ne pas actionner le pare-soleil de toit panoramique.
Fonction de protection anti-pincement
N'utilisez jamais une partie de votre corps pour activer intentionnellement la fonction de protection anti-pincement. - La fonction de protection anti-pincement peut ne pas fonctionner si quelque chose se coince juste avant la fermeture complète du pare-soleil de toit panoramique.
7-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection de l'extérieur du véhicule 470 Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule 474
7-2. Entretien
Prescriptions d'entretien 477
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même 480
Capot. 483 Positionnement du cric. 485 Compartment moteur. 486 Pneus. 508
Pression de gonflage des pneus 524
Roues 526
Filtre de climatisation 529
Pile de la télécommande du verrouillage centralisé/clé électronique. 531
Vérification et remplacement des fusibles. 534 Ampoules 539
Pour protéger le véhicule et le conserver dans son état d'origine, suivez ces quelques recommandations:
- En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie, les passages de roues et le soubassement du véhicule pour éliminer les accumulations de saleté et de poussière.
- Lavez la carrosserie du véhicule avec une éponge ou un chiffon doux, comme une peau de chamois.
- Pour les taches tenaces, utilisez un shampoing spécial pour voitures et rincez abondamment à l'eau claire.
- Essuyez toute l'eau.
- Lorsque vous constatez que l'effet du traitement de protection étanche commence à s'estomper, appliquez un produit lustrant sur toute la surface du véhicule.
Si les gouttes d'eau ne perlent pas sur une surface propre, appliquez un produit lustrant lorsque la carrosserie du véhicule est froide.
Stations de lavage automatique
Rabattez les rétroviseurs avant de laver le véhicule. Commencez par laver l'avant du véhicule. Veillez à déployer les rétroviseurs avant de prendre le volant. - Les brosses utilisées dans des stations de lavage automatique peuvent rayer la surface du véhicule et endommager la peinture.
Stations de lavage à haute pression
N'approchez pas la buse de la lance de la station de lavage trop près des vitres. - Avant d'utiliser la station de lavage, vérifiez que la trappe à carburant de votre véhicule est bien fermée.
Lors de l'utilisation d'une station de lavage (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective, la porte peut se verrouiller et se déverrouiller à plusieurs reprises. Dans ce cas, procédez comme suit pour laver le véhicule:
- Placez la clé à une distance de 2 m (6 ft.) ou plus du véhicule lorsque le véhicule est en cours de lavage. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
- Réglez la clé électronique sur le mode d'économie de la batterie pour désactiver le système d'accès et de démarrage mains libres. (→ p. 152)
Jantes en aluminium (sur modèles équipés)
Enlevez la saleté immédiatement avec un détergent neutre. Rincez le détergent avec de l'eau immédiatement après utilisation. - Pour protégerez la peinture de tout dommage, veillez à respecter les précautions suivantes.
- N'utilisez pas de détergent acide, alcalin ou abrasif
- N'utilisez pas de brosses dures ni de nettoyants abrasifs
- N'utilisez pas de détergent sur les roues lorsqu'elles sont chaudes, par exemple après avoir conduit ou stationné par temps chaud
Pare-chocs
Ne frottez pas avec des produits de nettoyage abrasifs.
Lorsque vous lavez le véhicule
Ne projetez pas d'eau à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut causer un incendie au niveau des équipements électriques, etc.
Avertissement
Lorsque vous nettoyez le pare-brise (véhicules avec essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
- Mettez la commande d'essuie-glaces sur arrêt.
Si la commande d'essuie-glaces est sur "AUTO", les essuie-glaces peuvent être actionnés de manière inattendue dans les situations suivantes, et vous risquez de vous coincer les mains ou de subir d'autres blessures graves, et de causer des dommages aux balais d'essuie-glaces.
- Lorsque vous touchez de la main la partie supérieure du pare-brise où se trouve le détecteur de pluie
- Lorsque vous tenez un chiffon humide ou autre à proximité du détecteur de pluie
- Si celle que chose touche le pare-brise
- Si vous touchez directement le boîtier du détecteur de pluie ou si celui qu'elle chose le hou rte
Surface d'installation du capteur avant sur le pare-brise : → P. 267
Précautions relatives au tuyau d'échappement
Les gaz d'échappement rendent le tuyau d'échappement très chaud.
Lors du lavage du véhicule, veillez à ne pas toucher le tuyau d'échappement tant qu'il n'est pas suffisamment froid, sous peine de brûlures.
Pour éviter la détérioration de la peinture et la corrosion de la carrosserie et autres composants (jantes en aluminium, etc.)
Lavez le véhicule immédiatement dans les cas suivants:
- Après avoir roulé en bord de mer
- En présence de goudron ou de résine sur la peinture
- En présence d'insectes morts, de traces d'insectes ou de fientes d'oiseaux sur la peinture
- Après avoir roulé dans une zone polluée par la présence de suies, de fumées grasses, de poussières de charbon et de minerais, ou de substances chimiques
- Lorsque le véhicule est très poussièreux ou boueux
- Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides, comme le benzène ou l'essence
Si la peinture est écaillée ou rayée, faites-la réparer immédiatement. Pour éviter que les roues ne se corrodent, nettoyez-les soigneusement et rangez-les à l'abri de l'humidité lorsque vous les stockez.
Nettoyage des éclairages extérieurs
- Lavez soigneusement. N'utilisez pas de substances organiques et ne frottez pas avec une brosse dure. Cela peut endommager la surface des éclairages. Ne lustrez pas la surface des feux. Le produit lustrant risque d'endommager les optiques.
Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glaces de pare-brise
Lorsque vous soulevez les bras d'essuie-glaces pour les écarter du pare-brise, commencez par le bras d'essuie-glace côté conducteur avant de soulever celui côté passager. Au moment de rabattre les essuie-glaces à leur position d'origine, commencez par celui du côté passager.
Avant d'utiliser une station de lavage automatique (véhicules avec essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Mettez la commande d'essuie-glaces sur la position d'arrêt.
Si la commande d'essuie-glaces est sur "AUTO", les essuie-glaces risquent de se mettre en marche, ce qui pourrait endommager les balais d'essuie-glaces.
Lors de l'utilisation d'une station de lavage à haute pression
N'approchez pas l'extrémité de la buse des soufflets de protection (cache fabriqué en caoutchouc ou en résine), des connecteurs ou des pièces suivantes. Les pièces risquent d'être endommagées si elles entrent en contact avec de l'eau à haute pression.
- Pièces liées à la traction
- Pièces liées à la direction
- Pièces liées à la suspension
- Pièces liées aux freins
Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule
Les procédures suivantes permettent de protéger l'intérieur de votre véhicule et de le conserver en parfait état:
Protection de l'intérieur du véhicule
- Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les saletés. Essuyez les surfaces sales avec un chiffon humidifié avec de l'eau tiède.
- Si les saletés ne peuvent pas être retirées, essuyez-les avec un chiffon doux humidifié avec un détergent neutre dilué à environ 1%.
Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toute trace restante de détergent et d'eau.
Nettoyage des habillages en cuir
- Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les saletés.
- Nettoyez tout excès de saleté et de poussière à l'aide d'un chiffon doux humidifié avec un détergent dilué.
Utilisez une solution aqueuse neutre de détergent spécial lainages diluée à 5% environ.
- Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toute trace restante de détergent.
- Essuyez la surface à l'aide d'un chiffon doux et sec pour éliminer toute trace d'humidité. Laissez sécher le cuir dans un endroit à l'ombre et bien aéré.
Nettoyage des habillages en cuir synthétique
- Passez l'aspirateur pour éliminer la poussière et les saletés.
- Essuyez-les avec un chiffon doux humidifié avec un détergent neutre dilué à environ 1%.
- Essorez bien le chiffon et rincez soigneusement toute trace restante de détergent et d'eau.
Entretien des habillages en cuir
Toyoate commande de nettoyer l'habitacle du véhicule au moins deux fois par an, pour en préserver la qualité de finition.
Shampouinage des moquettes
Il existe dans le commerce de nombreuses mousses nettoyantes. Appliquez la mousse à l'aide d'une éponge ou d'une brosse. Frottez en mouvements circulaires. N'utilisez pas d'eau. Nettoyez les surfaces sales et laissez-les sécher. D'excellents résultats sont obtenus en maintenant la moquette aussi stable que possible.
Ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humidifiés avec de l'eau savonneuse tiède. Vérifiez régulièrement que les ceintures ne sont pas usées, effilochées ou entaillées excessivement.
Présence d'eau à l'intérieur du véhicule
N'éclaboussez et ne renversez pas de liquide dans le véhicule. Cela peut causer des dysfonctionnements ou un incendie au niveau des équipements électriques, etc. - Ne mouillez aucun composant du système SRS ou faisceau électrique de l'habitacle. (→P. 44) Une anomalie électrique peut entraîner le déploiement ou un dysfonctionnement des airbags, ce qui peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Nettoyage de l'habitacle (en particulier du tableau de bord)
N'utilisez pas de cire ou de produit de nettoyage lustrant. Le tableau de bord risque de se réfléchir dans le pare-brise et d'obstruer le champ de vision du conducteur, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Produits de nettoyage
Afin d’éviter de décolorer les matériaux de l’habitacle ou de laisser des traces sur la peinture, voire de l’endommager, n’utilisez aucun des types de détergents suivants:
- Parties hors sellerie : Produits d'origine organique, tels que le benzène ou l'essence, les solutions acides ou alcalines, les colorants et l'eau de Javel
- Sièges: Solutions alcalines ou acides, telles que les diluants, le benzène et l'alcool
N'utilisez pas de cire ou de produit de nettoyage lustrant. Les surfaces peintes du tableau de bord ou de toute autre partie de l'habitacle peuvent être endommagées.
Protection des cuirs
Respectez les précautions suivantes pour éviter tout dommage et détérioration au niveau des cuirs:
Retirez immédiatement toute poussière et saleté sur les cuirs. N'exposez pas le véhicule à la lumière directe du soleil pendant une période prolongée. Stationnez le véhicule à l'ombre, particulièrement en été. Ne laissez sur la sellerie aucun objet en vinyle, en matière plastique, ou de la cire, susceptible d'adhérer au cuir en cas de forte chaleur dans l'habitacle.
Eau sur le plancher
Ne lavez pas le plancher du véhicule à l'eau.
Les systèmes du véhicule, tels que le système audio, risquent de subir des dommages en cas de contact avec l'eau des équipements électriques, tels que le système audio, situés sur ou sous le plancher du véhicule. L'eau peut également provoquer une corrosion de la carrosserie.
Nettoyage de la face intérieure de la lunette arrête
N'utilisez aucun produit de nettoyage pour vitres pour nettoyer la lunette arrière, sous peine d'abîmer les résistances chauffantes du désembuage de la lunette arrière. Utilisez un chiffon humidifié avec de l'eau tiède pour essuyer doucement la vitre. Nettoyez la vitre en passant le chiffon parallèlement aux résistances chauffantes. Prenez garde de ne pas rayer ou endommager les résistances chauffantes.
Prescriptions d'entretien
Pour garantir une conduite économique en toute sécurité, une attention au quotidien et un entretien régulier sont essentiels. Toyota vous recommande l'entretien suivant.
Programme d'entretien
Le programme d'entretien doit être effectué à des intervalles réguliers, prévus par le programme d'entretien.
Pour de plus amples détails concernant votre programme d'entretien, consultez le "Livret d'entretien Toyota" ou le "Livret de garantie Toyota".
Qu'en est-il de l'entretien à faire soi-même?
Vous pouvez facilement vous occuper vous-même d'un grand nombre de points d'entretien si vous avez quelques compétences en mécanique et quelques outils de base pour l'entretien automobile.
Veuillez cependant noter que certaines tâches d'entretien nécessitant des outils spéciaux et des compétences spécialisées. Il vaut mieux que celles-ci soient effectuées par des techniciens qualifiés. Même si vous êtes un mécanicien amateur expérimenté, nous vous recommandons de faire effectuer les réparations et l'entretien de votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Tout concessionnaire ou réparateur agréé Toyota tient à jour l'historique de l'entretien, ce qui peut se révéler très utile si vous demandez ultérieurement une prise en charge sous garantie. Si vous choisissez de faire appel à un professionnel qualifié et convenablement équipé plutôt qu'à un réparateur agréé Toyota pour l'entretien ou la réparation de votre véhicule, nous vous recommandons de lui demander de tenir un historique des opérations d'entretien effectuées.
Où s'adresser pour le service d'entretien?
Pour conserver votre véhicule dans les meilleures conditions possibles, Toyota recommande de faire réaliser les opérations d'entretien, ainsi que les autres inspections et réparations par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Pour les réparations et l'entretien couverts par votre garantie, veuillez vous rendre chez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, qui utilisera des pièces d'origine Toyota pour résoudre tout problème rencontrés. Le fait de faire appel à des concessionnaires ou répartiteurs agréés Toyota pour les réparations et l'entretien présente certains avantages. En tant que membres du réseau Toyota, ils peuvent vous aider au moins à résoudre les difficultés que vous rencontrez.
Votre concessionnaire ou réparateur Toyota, ou un autre professionnel qualifié et convenablement équipé, peut prendre en charge le programme d'entretien complet de votre véhicule, en toute confiance et pour un prix raisonnable en raison de son expérience des véhicules Toyota.
Notre véhicule a-t-il besoin d'une réparation?
Soyez attentif aux changements au niveau des performances ou des sons et aux indices visuels indiquant qu'un entretien est nécessaire. Quelques-uns des indices importants sont:
- Arrêt, à-coups, cliquetis du moteur Perte de puissance notable Bruits de moteur étranges
- Écoulement de liquide sous le véhicule (cependant, la formation de gouttelettes d'eau provenant de la climatisation est normale après utilisation de cette dernière.)
- Changement du bruit émis par l'échappement (Cela peut indiquer une fuite dangereuse de monoxyde de carbone. Conduisez avec les vitres ouvertes et faites immédiatement contrôler le système d'échappement.)
- Les pneus semblent dégonflés, crissements de pneus inhabituels en virage, usure inégale des pneus. Le véhicule tire d'un côté lorsque vous conduisez en ligne droite sur route plane.
- Bruits anormaux liés aux mouvements de la suspension
- Perte d'efficacité des freins, pédale de frein ou pédale d'embrayage (véhicules avec transmission manuelle) spongieuse sous le pied, pédale presque en contact avec le plancher, le véhicule tire d'un côté au freinage
- Température du liquide de refroidissement continuellement supérieure à la normale
Si vous observez l'un de ces phénomènes, amenez votre véhicule dans les plus brefs délais chez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Notre véhicule peut avoir besoin d'être réglé ou réparé.
Avertissement
Si votre véhicule n'est pas correctement entretenu
Un entretien incorrect peut causer au véhicule des dommages sérieux pouvant être à l'origine de blessures graves, voire mortelles.
Manipulation de la batterie
Les bornes et cosses de la batterie, ainsi que les accessoires associés, contiennent du plomb ou des alliages au plomb, connus pour provoquer des maladies neurologiques. Lavez-vous les mains après toute manipulation. (→ P.502)
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
| Éléments | Pièces et outils |
| État de la batterie(→P. 502) | ·Eau chaude ·Bicarbonate de ·Graisseoude
·Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage desbornes) |
| Niveau de liquide deferroidissementmoteur (→P. 499) | ·“Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissementToyota super longue durée» ou équivalent haut degamme, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates,ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologiedes acides organiques hybrides longue duréeLe liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide deferroidissementToyota super longue durée» est pré-mélangiè avec 50% de liquide de refroidissement et 50%d'eau déminéralisée.
·Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement) |
| Niveau d'huilemoteur (→P. 491) | ·“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» ou équivalent·Chiffon ou essuin-tout en papier·Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur) |
| Fusibles (→P. 534) | ·Fusible de même ampérage que celui d'origine |
| Ampoules(→P. 539) | ·Ampoule avec même numéro et même puissance quecelle d'origine
·Tournevis cruciforme
·Tournevis plat ·Clé de serrage |
| Radiateur, condenseur et refroidissementintermédiaire(→P. 501) | — |
| Pression de gon-flage des pneus(→P. 524) | ·Manomètre de pression des pneus
·Source d'air compré |
| Liquide de lave-vitre(→P. 505) | • Eau ou liquide de lave-vitre contenant de l'antigel (pour une'utilisation en hiver)
• Entonnoir (réservé aux ajouts d'eau ou de liquide de lave-vitre) |
Avertissement
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous tension électrique. Pour éviter des blessures graves, voir mortelles, observez les précautions suivantes.
Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
- N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils du ventilateur et des courroies moteur en mouvement.
- Ne touchez pas le moteur, le radiateur, le collecteur d'échappement, etc. immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d'être brûlants. L'huile et les autres liquides peuvent également être très chauds.
- Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons, dans le compartiment moteur.
- Ne fume pas et n'exposez pas le carburant ni la batterie à des étincelles ou à une flamme nue. Les vapeurs de carburant et les émanations de la batterie sont inflammables. Soyez extrêmement prudent lorsque vous intervenez sur la batterie. Elle contient de l'acide sulfurique toxique et corrosif.
- Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux pour vos yeux ou vos mains et il détériore les surfaces peintes. En cas de contact du liquide avec les mains ou les yeux, rincez immédiatement la partie touchée à l'eau claire.
Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin.
Lorsque vous intervenez à proximité directe des ventilateurs de refroidissement électriques ou de la grille du radiateur
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Assurez-vous que le contact du moteur est sur arrêt.
Lorsque le contact du moteur est sur la position "ON", le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route si la climatisation est en marche et/ou que le liquide de refroidissement est chaud. (→ P.501)
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Assurez-vous que le contact du moteur est sur arrêt.
Lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON, le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en marche et/ou dès que le liquide de refroidissement est chaud.
Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de protection pour vous protéger les yeux contre les projectiles ou chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.
Si vous retirez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air retiré risque d'être à l'origine d'une usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.
Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes de frein s'usent ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est haut. Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème grave.
Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule.
1 Tirez sur le levier de déverrouillage du capot.
Le capot se soulève légèrement.
2 Tirez le levier du loquet auxiliaire vers le haut et soulevez le capot.
3 Maintenez le capot ouvert en insérant la béquille de support dans la fente.
Vérification avant le départements
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé. Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ouvrir pendant la marche du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
Après avoir installé la béquille de support dans la fente
Assurez-vous que la béquille supporte fermement le capot et l'empêche de tomber sur votre tête ou votre corps.
Lors de la fermeture du capot
Assurez-vous de bien remettre la béquille de support dans son clip avant de fermer le capot. Le fait de fermer le capot sans attacher la béquille de support pourrait plier le capot.
Positionnement du cric
Lorsque vous utilisez un cric, respectez les instructions du manuel fourni avec le cric et effectuez l'opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer correctement ce dernier. En le plaçant de manière inadéquate, vous risquez d'endommager votre véhicule ou de vous blesser.
Avant
Type A Type B
Moteur 1NR-FE
① Réservoir de liquide de lave-vitre (→P. 505) ② Réservoir de liquide de refroidissement (→P. 499) ③ Bouchon de remplissage d'huile moteur (→P. 494) ④ Jauge de niveau d'huile moteur (→P. 491)
⑤ Batterie (→P. 502) ⑥ Boîte à fusibles (→ P 534) ⑦ Ventilateur de refroidissement électrique ⑧ Condenseur (→P. 501) (9) Radiateur (→ P.501)
Moteur 1ZR-FAE
① Réservoir de liquide de lave-vitre (→ P.505) ② Réservoir de liquide de refroidissement (→ P.499) ③ Bouchon de remplissage d'huile moteur (→ P.494) ④ Jauge de niveau d'huile moteur (→ P.491)
⑤ Batterie (→P. 502) ⑥ Boîte à fusibles (→ P. 534) ⑦ Ventilateur de refroidissement électrique (8) Condenseur (→ P.501) 9 Radiateur (→ P.501)
Moteur 8NR-FTS
① Réservoir de liquide de refroidissement (→ P. 499) ② Réservoir de liquide de refroidissement de refroidisseur intermédiaire (→ P.500) ③ Bouchon de remplissage d'huile moteur (→P. 494) ④ Jauge de niveau d'huile moteur (→ P, 491)
⑤ Batterie (→P. 502) ⑥ Boîte à fusibles (→ P. 534) ⑦ Radiateur (→ P,501) ⑧ Condenseur (→P. 501) 9 Ventilateurs de refroidissement électriques 10 Refroidisseur intermédiaire (11) Réservoir de liquide de lave-vitre (→ P.505)
Moteur 1ND-TV
① Réservoir de liquide de lave-vitre (→ P.505) ② Réservoir de liquide de refroidissement (→ P.499) ③ Bouchon de remplissage d'huile moteur (→ P.494) ④ Jauge de niveau d'huile moteur (→ P.491)
⑤ Filtre à carburant (→P. 506) ⑥ Batterie (→P. 502) ⑦ Boîte à fusibles (→P. 534) ⑧ Radiateur (→P. 501) 9 Ventilateur de refroidissement électrique (10) Condenseur (→P.501) 11 Refroidisseur intermédiaire (→P.501)
Moteur 1WW
① Réservoir de liquide de lave-vitre (→P.505) ② Réservoir de liquide de refroidissement (→P.499) ③ Bouchon de remplissage d'huile moteur (→P. 494) ④ Jauge de niveau d'huile moteur (→P. 491)
⑤ Filtre à carburant (→P. 507) ⑥ Boîte à fusibles (→ P. 534) ⑦ Batterie (→P. 502) ⑧ Condenseur (→P. 501) ⑨ Ventilateurs de refroidissement électriques ⑩ Refroidisseur intermédiaire (→ P.501) ⑪ Radiateur (→ P.501)
Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température de fonctionnement.
Vérification de l'huile moteur
1 Moteur à essence: Stationnez le véhicule sur une surface plane. Arrêtez le moteur, puis
Moteur diesel: Stationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé et arrêté le moteur,
Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
Moteur 1NR-FE Moteur 8NR-FTS
Moteur 1ZR-FAE Moteur 1ND-TV
Moteur 1WW
3 Essuyez la jauge. 4 Réinsérez complètement la jauge. 5 Tout en tenant un chiffon dessous, tirez la jauge et vérifiez le niveau d'huile.
(1) Insuffisant ② Normal ③ Excessif
Jauge plate Jauge non plate de type A
Jauge non plate de type B
La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de moteur.
6 Essuyez la jauge et reinsérez-la complètement.
Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile se trouve au niveau ou au-dessous du repère de niveau insuffisant, ajoutez une huile moteur de même type que celle qui est déjà présente dans le moteur.
Moteur 1NR-FE Moteur 8NR-FTS
Moteur 1ZR-FAE Moteur 1ND-TV
Moteur 1WW
Avant d'ajouter de l'huile, veillez à bien vérifier le type d'huile et à préparer l'outillage dont vous avez besoin.
| Sélection de l'huile moteur | →P. 645 |
| Quantité d'huile (Bas → Plein) | ► Moteur à essence
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
► Moteur diesel
1,3 L (1,4 qt., 1,1 Imp. qt.) |
| Éléments | Entonneur propre |
1 Retirez le bouchon de replissage d'huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. 2 Ajoutez l'huile moteur lentement en vérifiant la jauge. 3 Installez le bouchon de replissage d'huile en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Lorsque vous faites l'appoint en huile moteur (moteur 1ND-TV uniquement)
Ne remplissez pas trop le moteur. Utilisez la jauge pour vous assurer que le niveau d'huile ne dépasse pas la marque de niveau maximal. En cas de dépassement, le niveau d'huile doit être rectifié pour être en-dessous de la marque de niveau maximal.
Consommation d'huile moteur
Une certaine quantité d'huile moteur est consommée lors de la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire d'effectuer un réapprovisionnement en huile moteur entre les intervalles d'entretien de l'huile.
- Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l'achat du véhicule ou après le remplacement du moteur, par exemple. Si une huile de qualité insuffisante ou d'une viscosité inappropriée est utilisée. Lors de la conduite à régime moteur élevé ou avec un chargement lourd, lors d’un remorquage ou lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquemment. Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou si vous conduisez fréquemment dans un traffic dense.
Après vidange de l'huile moteur (moteur 8nr-fts, 1nd-tv et 1WW uniquement)
Les données d'entretien relatives à la vidange moteur doivent être réinitialisées. Effectuez les procédures suivantes:
Véhicules avec instruments à trois anneaux
Affichez le totalisateur partiel "A" lorsque le moteur tourne. (→ P.104)
Mettez le contact du moteur sur arrêt.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Tout en appuyant sur la commande de changement d'affichage ou sur la commande "DISP" (→ P.104), placez le contact du moteur sur la position "ON" (ne démarrez pas le moteur, car le mode de réinitialisation serait annulé). Continuez à appuyer sur la commande jusqu'à ce que le totalisateur partiel affiche "000000".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Tout en appuyant sur la commande de changement d'affichage ou sur la commande "DISP" (→ P.104), placez le contact du moteur en mode IGNITION ON (ne démarrez pas le moteur, car le mode de réinitialisation serait annulé). Continuez à appuyer sur la commande jusqu'à ce que le totalisateur partiel affiche "000000".
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
1 Affichez le totalisateur partiel "A" lorsque le moteur tourne. (→ P.111)
2 Mettez le contact du moteur sur arrêt.
3 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Tout en appuyant sur la commande "TRIP" (→ P.111), placez le contact du moteur sur la position "ON" (ne démarrez pas le moteur, car le mode de réinitialisation serait annulé). Continuez à maintenir la commande appuyée jusqu'à ce que le totalisateur partiel affiche "00000".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Tout en appuyant sur la commande "TRIP" (→ P.111), mettez le contact du moteur en mode IGNITION ON (mais ne démarrez pas le moteur, sous peine d'annuler le mode de réinitialisation). Continuez à appuyer sur la commande jusqu'à ce que le totalisateur partiel affiche "00000".
Huile moteur usagée
L'huile moteur contient des contaminants potentiellement nocifs susceptibles de provoquer des problèmes de peau, tels que des inflammations et un cancer de la peau, vous devez donc éviter tout contact prolongé et répété avec celle-ci. Pour retirer de l'huile moteur usagée de votre peau, lavez-vous abondamment avec de l'eau et du savon. Mettez votre huile et vos filtres usagés au rebut de manière sûre et responsable. Ne jetez pas l'huile et les filtres usagés avec les déchets ménagers, dans les égouts ou sur le sol.
Pour toute information relative à la mise au rebut et au recyclage, appelez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, une station-service ou un magasin d'accessoires auto, ou encore tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.
Pour prévenir tout dommage grave du moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.
Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les composants du véhicule. Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au moteur. Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge chaque fois que vous en ajoutez. Veillez bien à revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.
Huile moteur (moteur 1ND-TV uniquement)
L'utilisation d'une huile moteur autre que l'huile ACEA C2 peut endommager le convertisseur catalytique.
Huile moteur (moteur 1WW uniquement)
L'utilisation d'une huile moteur autre que économique de carburant pour moteurs 1WW/2WW» ou qu'une autre huile moteur homologuée pourrait endommager le convertisseur catalytique.
Si e de carburant pour moteurs 1WW/2WW» et les autres huiles moteur homologuées ne sont pas disponibles, jusqu'à 1 L (1,1 qt., 0,9 Imp. qt.) de ACEA C3 peut être utilisé pour le remplissage. (→ P.644)
Liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu’il se trouve entre les repères “FULL” et “LOW” du réservoir, lorsque le moteur est froid.
Réservoir de liquide de refroidissement
Moteurs 1NR-FE, 1ZR-FAE et 1ND-TV
Bouchon du réservoir (2) Repère “FULL” Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le repère "LOW", faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "FULL".
Moteur 8NR-FTS
Bouchon du réservoir (2) Repère “FULL” Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le repère "LOW", faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "FULL".
Moteur 1WW
① Bouchon du réservoir ② Repère “FULL” ③ Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le repère "LOW", faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "FULL".
Réservoir de liquide de refroidissement de refroidisseur intermédiaire (moteur 8NR-FTS uniquement)
① Bouchon du réservoir ② Repère “FULL” ③ Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le repère "LOW", faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère "FULL".
Sélection du liquide de refroidissement
Sauf moteur 1WW
Utilisez uniquement du ou liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue durée.
Le est pré-mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -35°C [-31°F])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement moteur, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Moteur 1WW
Utilisez uniquement le liquide "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW" «Liquide de refroidissement Toyota d'origine premium longue durée 1WW/2WW» ou un équivalent.
L est un produit concentré et doit toujours être mélangé selon le rapport 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -35°C[-31°F] )
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement moteur, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le remplissage
Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons du réservoir de liquide de refroidissement moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, d'effectuer un contrôle du bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
Lorsque le moteur est chaud
N'ouvre pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement moteur. Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si vous retirez le bouchon, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.
Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le mélange correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement performants. Veuillez lire l'étiquette du bidon d'antigel ou du liquide de refroidissement.
Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces ou à la peinture.
Radiateur, condenseur et refroidisseur intermédiaire
Vérifiez le radiateur, le condenseur et le refroidisseur intermédiaire* et débarrassez-en de tout corps étranger.
Si vous constatez que l'une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous n'êtes pas sûr de leur état, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Moteurs 1ND-TV et 1WW uniquement
Lorsque le moteur est chaud
Ne touchez pas le radiateur, le condenseur ou le refroidisseur intermédiaire, qui peuvent être très chauds et donc vous blesser gravement, en vous brûlant.
Batterie
Contrôlez la batterie comme suit.
Symboles de précautions
La signification de chacun des symboles de mise en garde figurant sur le dessus de la batterie est la suivante :
| Ne pas fumer, ne pas exposer à une flâme neue ou à des étincelles | | Acide de batterie |
| Lunettes de sécurité | | Notez les instructions d'utilisation |
| Tenez hors de portée des enfants | | Gaz explosifs |
Extraction de la batterie
Vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées, que les connexions ne sont pas desserrées, que les câbles ne sont pas entaillés et que la bride est bien serrée.
Bornes Collier de maintien
Avant la recharge
La recharge de la batterie produit des vapeurs d'hydrogène, hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les précautions suivantes avant toute recharge :
- Si la recharge s'effectue alors que la batterie est installée sur le véhicule, n'oubliez pas de débrancher le câble de masse.
- Vérifiez que le contact d'alimentation du chargeur est sur arrêt lorsque vous branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie.
Après recharge/rebranchement de la batterie (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres)
- Il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes au moyen du système d'accès et de démarrage mains libres immédiatement après avoir rebranché la batterie. Si cela se produit, utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller/déverrouiller les portes.
- Démarrez le moteur avec le contact du moteur en mode ACCESSORY. Le moteur peut ne pas démarrer lorsque le contact du moteur est placé sur arrêt. Cependant, le moteur fonctionne normalement à partir de la deuxième tentative. Le mode du contact du moteur est enregistré par le véhicule. Si la batterie est rebranchée, le véhicule rétablit le mode dans lequel se trouvait le contact du moteur avant que la batterie ne soit débranchée. Assurez-vous d'arrêter le moteur avant de débrancher la batterie. Soyez particulièrement prudent au moment de brancher la batterie si vous ignorez dans quel mode était le contact du moteur avant qu'elle ne se décharge.
Si le système ne démarre pas même après plusieurs tentatives, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Composants chimiques de la batterie
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique toxique et corrosif, produisant des vapeurs d'hydrogène inflammables et explosives. Pour réduire les risques d'accident grave, voire mortel, respectez les précautions suivantes lorsque vous intervenez sur ou à proximité de la batterie:
- Ne provoquez pas d'étincelles en touchant les bornes de la batterie avec des outils. Ne fumez pas et n'utilisez pas d'allumette à proximité de la batterie. Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements. N'ingérez ou n'inhalez jamais l'électrolyte.
- Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie. Ne laissez pas les enfants s'approcher de la batterie.
Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
Rechargez toujours la batterie à l'air libre. Ne chargez pas la batterie dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante. Effectuez toujours une charge lente (5 A maximum). La batterie risque d'exploser si vous essayez de la charger plus vite. En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux, rincez-vous les yeux à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez immédiatement un médecin. Dans la mesure du possible, continuez à appliquer de l'eau sur les yeux, à l'aide d'une éponge ou d'une serviette, pendant le trajet jusqu'au service médical le plus proche. En cas de contact de l'électrolyte avec la peau, lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un médecin si vous ressentez une douleur ou une brûlure. En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements, il risque de traverser les vêtements et d'atteindre la peau. Retirez immédiatement le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite précédemment. En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte, buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Consultez un médecin de toute urgence.
Lorsque vous rechargez la batterie
Ne rechargez jamais la batterie lorsque le moteur fonctionne. Veillez également à ce que tous les accessoires soient hors tension.
Liquide de lave-vitre
Véhicules sans lave-phares
Si un lave-vitre ne fonctionne pas, c'est que le réservoir de lave-vitre est vainemblablement vide. Ajoutez du liquide de lave-vitre.
Véhicules avec lave-phares
Si le niveau du liquide de lave-vitre est extrêmement bas, faites l'appoint.
Relevez le couvercle tout en maintenant le doigt appuyé sur l'orifice situé au centre et vérifiez le niveau de liquide dans le tube.
Avertissement
Lorsque vous faites l'appoint en liquide de lave-vitre
N'ajoutez pas de liquide de lave-vitre lorsque le moteur est chaud ou en marche, car il contient de l'alcool et pourrait provoquer un incendie en cas de débordement sur le moteur, etc.
N'utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-vitre
N'utilisez pas d'eau savonneuse ou d'antigel pour moteur à la place du liquide de lave-vitre.
Cela peut causer l'apparition de striés sur les surfaces peintes du véhicule, ainsi que des dommages à la pompe entraînant des problèmes de vaporisation du liquide de lave-vitre.
Dilution du liquide de lave-vitre
Diluez le liquide de lave-vitre avec de l'eau si nécessaire.
Reportez-vous aux températures de gel listées sur l'étiquette du bidon de liquide de lave-vitre.
Filtre à carburant (moteur 1ND-TV uniquement)
Vous pouvez vidanger vous-même le filtre à carburant. Cependant, comme il s'agit d'une opération difficile, nous vous recommandons de la faire exécuter la vidange par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Si vous décidez tout de même de faire vous-même la vidange, contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Véhicules avec instruments à 3 anneaux L'eau dans le filtré à carburant doit être vidangée si le témoin d'advertissement du filtré à carburant s'allume et qu'un signal sonore retentit. Véhicules avec instruments à 2 anneaux
L'eau présente dans le filtre à carburant doit être vidangée si le message d'advertissement "Vidangez l'eau du filtre à carburant." s'affiche sur l'écran multifonctionnel et qu'un signal sonore retentit.
1 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Mettez le contact du moteur sur la position “LOCK”. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démar rage mains libres: Mettez le contact du moteur sur arrêt. 2 Disposez un petit récipient sous le bouchon de vidange pour recueillir l'eau et le carburant sortant.
3 Tournez le bouchon de vidange dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ 2 tours à 2 1/2 tours.
4 Actionnez la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant commence à sortir.
5 Après la vidange, serrez le bouchon de vidange à la main.
Filtre à carburant (moteur 1WW uniquement)
Il est nécessaire de vidanger l'eau du filtre à carburant dans les situations suivantes:
Filtre à carburant type A*: Tous les 20000 km (12000 miles)
Filtre à carburant type B*: "Vidangez l'eau du filtre à carburant." s'affiche sur l'écran multifonctionnel et qu'un signal sonore retentit.
*: Contactez pour identifier le type de filtre à carburant.
Faites purger le filtré à carburant par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
En cas de présence d'eau dans le filtre à carburant
Ne roulez pas de manière continue si de l'eau s'est accumulée dans le filtre à carburant. Ceci endommage la pompe d'injection à carburant.
Pneus
Changez les pneus ou permutez les roues en fonction du programme d'entretien et de l'usure des bandes de roulement.
Contrôle des pneus
Vérifiez si les témoins d’usure apparaissent sur les pneus. Vérifiez également que les pneus n’exhibent pas d’usure inégale, comme une usure excessive d’un côté de la bande de roulement.
Vérifiez l'état de la roue de secours et sa pression, si vous ne permutez pas les roues.
① Nouvelle bande de roulement ② Bande de roulement usée (3) Témoin d'usure de la bande de roulement
L'emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement est signalé par un repère "TWI" ou "Δ", etc. moulé sur le flanc de chaque pneu.
Remplacez les pneus si les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.
Permutation des roues
Permettez les roues dans l'ordre indiqué.
Afin d'uniformiser l'usure des pneus et de prolonger leur durée de vie, Toyota vous recommande de procéder à leur permutation tous les 10000 km (6000 miles) environ.
Véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus : Lorsque vous permutez les roues avant et arrière alors que les pressions de gonflage des pneus sont différentes, n'oubliez pas d'initialiser le système d'avertissement de pression des pneus après la permutation des roues.
Système d'advertisement des pneus (sur modèles équipés)
Votre véhicule est équipé d'un système d'advertisement de pression des pneus, qui utilise des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus pour détecter si un pneu est sous-gonflé avant que de sérieux problèmes ne surviennent. (→ P.572)
Les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doivent également être installées, que vous replaciez les pneus ou les roues.
Lors de l'installation de nouvelles valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, il est impératif d'enregistrer les codes d'identification dans le calculateur du système d'avertissement de pression des pneus, puis d'initialiser le système d'avertissement de pression des pneus. Faites enregistrer les codes d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. (→ P.512)
Il faut initialiser le système d'alerte de pression des pneus dans les cas suivants:
- Lorsque vous permuttez les roues avant et arrière alors que les pressions de gonflage des pneus sont différentes. Lorsque vous changez la taille des pneus.
- En cas de modification de la pression de gonflage des pneus, par exemple lorsque vous souhaitez modifier votre vitesse de croisière ou le poids de la charge.
Lors de l'initialisation du système d'alarme de pression des pneus, la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce moment-là devient la pression de référence.
1 Stationnez le véhicule en lieu sûr et mettez le contact du moteur sur arrêt.
L'initialisation ne peut pas être effectuée lorsque le véhicule est en mouvement.
2 Ajustez la pression de gonflage des pneus à la pression de gonflage des pneus recommandée à froid. (→P. 656)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de gonflage des pneus recommandée à froid. Le système d'avertissement de pression des pneus utilise cette pression comme référence.
3 Placez le contact du moteur en mode IGNITION ON (véhicules équipés de système d'accès et de démarrage mains libres) ou le contact du moteur sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres).
4 Ouvrez la boîte à gants. Maintenez la commande de réinitialisation du système d'avertissement de pression des pneus appuyée jusqu'à ce que le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote lentement à 3 reprises.
5 Véhicules équipés d'un en mode IGNITION ON, puis mettez le contact du moteur sur arrêt.
Véhicules sans sur la position "ON", puis mettez le contact du moteur sur la position "ACC" ou "LOCK".
La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus dispose d'un code d'identification unique. Lorsque vous remplacez une valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, il faut enregistrer le code d'identification. Faites enregistrer le code d'identification par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Quand remplacer les pneus de votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus lorsquе:
- Les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.
- Une entaille, une coupure ou une craquelure est suffisamment profonde pour laisser apparaître la trame, et une cloque est révélatrice d'un défaut interne. Le pneu s'est retrouvé plusieurs fois à plat ou est impossible à réparer correctement du fait de la taille ou de l'emplacement d'une entaille ou d'un autre dommage.
Si vous avez un doute, consultez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Remplacement des pneus et des roues (véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)
Si le code d'identification de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus n'est pas enregistré, le système d'avertissement de pression des pneus ne peut pas fonctionner convenablement. Après environ 20 minutes de conduite, le témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pendant 1 minute puis reste allumé pour signaler un mauvais fonctionnement du système.
Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire l'objet d'un contrôle par un technicien qualifié, même s'il n'a servi que rarement ou même pas du tout, ou s'il ne porte aucune trace évidente de dégradation.
Contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus (véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)
Le système d'avertissement de pression des pneus ne remplace pas les contrôles périodiques de la pression de gonflage des pneus. Veillez à vérifier la pression de gonflage des pneus dans le cadre des contrôles périodiques et quotidiens effectués sur le véhicule.
Pneu d'assise (pneus de 17 pouces)
Généralement, les pneus tailleasse s'usent plus rapidement et leur adhérence est réduite sur routes enneigées et/ou verglacées, par rapport aux pneus standard. Veillez à utiliser des pneus neige ou des chaînes à neige* sur les routes enneigées et/ou verglacées, et conduisez prudèment en adaptant toujours votre vitesse à l'état de la route et aux conditions météorologiques.
*: Les chaînes à neige ne peuvent pas être montées sur des pneus 225/45R17.
Bande de roulement des pneus neige usée au-delà de 4 mm (0,16 in.)
Les pneus ont perdu toute efficacité dans la neige.
- éhicules équipés d'un système d'advertissement de pression des pneus)
- Dans les situations suivantes, le système d'advertissement de pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.
- Si d'autres roues que celles d'origine Toyota sont utilisées.
- Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas d'origine.
- Un pneu a été remplacé par un pneu qui n'est pas de la taille spécifiée.
- Les chaînes à neige, etc. sont équipées.
- Un pneu zéro pression auxiliaire est équippé.
- Installation sur les vitres d'un film teinté faisant obstacle aux ondes radio.
- Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace importante, en particulier autour des roues et des passages de roues.
- Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que la valeur spécifique.
- Si les roues utilisées sont dépourvues de valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus.
- Si le code d'identification des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus n'est pas enregistré dans le calculateur du système d'avertissement de pression des pneus.
- Les performances peuvent être modifiées dans les situations suivantes.
- Lorsque vous vous trouvez à proximité d'un sant des ondes radio fortes ou un important bruit électrique.
- Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil.
Lorsque le véhicule est stationné, le temps nécessaire pour que l'avertisseur s'allume ou s'éteigne peut être prolongé. - Si la pression de gonflage des pneus décline rapidement, par exemple lorsqu'un pneu a éclaté, l'avertisseur risque de ne pas fonctionner.
■ Opération d'initialisation (véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus)
Veillez à effectuer l'initialisation après le réglage de la pression des pneus. Assurez-vous également que les pneus sont froids avant d'effectuer l'initialisation ou le réglage de la pression de gonflage des pneus. Si vous avez accidentellement mis le contact du moteur sur arrêt au cours de l'initialisation, il n'est pas nécessaire d'appuyer à nouveau sur la commande de réinitialisation car l'initialisation redémarrera automatiquement lorsque le contact du moteur sera mis en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) ou que le contact du moteur sera mis sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) par la suite. Si vous appuyez accidentellement sur la commande de réinitialisation alors que l'initial初始化部分在法语中被截断了，我将继续完成剩余的部分以确保遵守所有规则：
Veillez à effectuer l'initialisation après le réglage de la pression des pneus. Assurez-vous également que les pneus sont froids avant d'effectuer l'initialisation ou le réglage de la pression de gonflage des pneus. Si vous avez accidentellement mis le contact du moteur sur arrêt au cours de l'initialisation, il n'est pas nécessaire d'appuyer à nouveau sur la commande de réinitialisation car l'initialisation redémarrera automatiquement lorsque le contact du moteur sera mis en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) ou que le contact du moteur sera mis sur la position "ON" (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres) par la suite. Si vous appuyez accidentellement sur la commande de réinitialisation alors que l'initialisation n'est pas nécessaire, régalez la pression de gonflage des pneus au niveau spécifique lorsque les pneus sont froids, et effectuez de nouveau l'initialisation.
■ Avertissement de performance du système d'advertissement de pression des pneus (véhicules avec système d'advertissement de pression des pneus)
L'avertissement du système d'advertissement de pression des pneus se transforme en accord avec les conditions de conduite. Pour cette raison, le système peut donner un avertissement, même si la pression de gonflage des pneus n'est pas assez faible, ou si la pression est supérieure à celle qui a été réglée lorsque le système a été initialisé.
Lorsque l'initialisation du système d'alerte de pression des pneus a échoué (véhicules avec système d'alerte de pression des pneus)
L'initialisation n'a besoin que de quelques minutes pour s'achever. Toutefois, dans les cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système fonctionne anormalement. Si le problème persiste après plusieurs tentatives de démorisation des valeurs de pression de gonflage des pneus, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé dès que possible.
Lorsque vous appuyez sur la commande de réinitialisation du système d'advertissement de pression des pneus, le témoin d'advertissement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois. - Après avoir roulé pendant un certain temps une fois l'initialisation terminée, le témoin d'advertissement s'allume après avoir clignoté pendant 1 minute.
Enregistrement des codes d'identification (véhicules avec système d'alerte de pression des pneus)
Il est possible d'enregistrer les codes d'identification de valve à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus pour deux yeux de roues.
Il n'est pas nécessaire d'enregistrer les codes d'identification lors du remplacement de pneus normaux par des pneus neige, si les codes d'identification pour les roues des pneus normaux et des pneus neige sont enregistrés au préalable.
Pour plus d'informations concernant la modification des codes d'identification, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Certification du système d'antidémarrage de pression des pneus
| CE The latest "DECLARATION of CONFORMITY" (DoC) is available at the following address: http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html |
| Hereby, DENSO CORPORATION declares that this 23AAM is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| DENSO CORPORATION vakuuttaa täten että 23AAM typpinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtoen mukainen. |
| Hierbij verklaart DENSO CORPORATION dat het toestel 23AAM in overeenstemming is met de essentiéle eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Par la présente DENSO CORPORATION déclare que l'appareil 23AAM est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Härmed intygar DENSO CORPORATION attenna 23AAM stär I överensstämmlse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmler som framgår av direktiv 1999/5/EG. |
| Undertegnede DENSO CORPORATION erklærer herved, at følgende udstyr 23AAM overholder de væsentlige krav og övrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Hiermit erklart DENSO CORPORATION, dass sich das Gerät 23AAM in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| ME THN ΠAPOYΣA DENSO CORPORATION ΔΗλΩNEI OTI 23AAM ΣΥΜΜΟΦΩNETAI ΠΙΝΟ ΠΤΙ ΜΥΣΙΟΔΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ KAI ΠΤΙ ΑΟΙΝΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ THΣ ΕΟΔΗΓΙΑΣ 1999/5/EK. |
| Con la presente DENSO CORPORATION dichiara che questo 23AAM è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite alla direttiva 1999/5/CE. |
| Por medio de la presente DENSO CORPORATION declara que el 23AAM cumple con los requisitos esenciales y cualesquieraotherwise disquisitiones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. |
| DENSO CORPORATION declares que este 23AAM está conforme com os requisitos essenciais e outras dispositions da Directa 1999/5/CE. |
| Hawnhekk, DENSO CORPORATION, jiddikjara li dan 23AAM jikkonforma mal-htiigijet essenzjali u ma provvedimenti oñrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. |
| Käesolevaga kinnitab DENSO CORPORATION seadme 23AAM vastavust direktiivi 1999/5/EÜ pöhinóuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sātetele. |
| Alulírott, DENSO CORPORATION nyilatkozom, hogy a 23AAM megfelel a vonthkoź alapvető követelényeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb elöirásainak. |
| DENSO CORPORATION týmtó vyhlasuje, ze 23AAM splña základné požiadavya a vsetky príslusné ustanovenia Smernice 1999/5/ES. |
| DENSO CORPORATION tímtó prohlasuje, ze tento 23AAM je ve shodè se základními požadavya a dalśimi príslusnémi ustanoveními směrnice 1999/5/ES. |
| DENSO CORPORATION izjavlja, da je ta 23AAM v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili directivesive 1999/5/ES. |
| Šiuo DENSO CORPORATION deklaruoja, kad šis 23AAM atitinka esminius reikalavimus irKitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. |
| Ar šo DENSO CORPORATION deklare, ka 23AAM atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prisībām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem. |
| Niniejszym DENSO CORPORATION oswiadcza, ze 23AAM jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostalyymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Hér meō lysir DENSO CORPORATION yfir pví að 23AAM er i samræmi við grunnkröfur og aörar kröfur, sem geröar eru i tilskipun 1999/5/EC. |
| DENSO CORPORATION erklærer herved at utstyret 23AAM er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| С nauseято, DENSO CORPORATION,.Dećlapура, ye 23AAM e в сьоветспveье сьс сьшостевице Изickваня и дугтіе пленникі рацореди на Ди配电има 1999/5/EC. |
| Prin prezenta, DENSO CORPORATION,declarřа сă aparatul 23AAM este in conformitate cu cerintele esentialeși cu alte prevederi pertinente ale Directivei 1999/5/CE. |
| Ovim, DENSO CORPORATION, izjavljube da ovaj 23AAM je usklaffen sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Ovim, DENSO CORPORATION, deklariše da je 23AAM u skladu sa osnovnim zahtevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Ovim DENSO CORPORATION, izjavljube da je 23AAM u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC i Pravilnika o RiTT opremi (NN 25/2012). |
| Nepermjet kesaj, DENSO CORPORATION, deklaroj QE ky 23AAM eshte ne pajtim me kerkesat thebesore dhe disposizitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC. |
| The latest "DECLARATION OF CONFORMITY"(DoC) is available at the following:DoC address : http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car(tpms/doc/ C€0891 |
| Hereby, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., declares that this PMV-C210 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. |
| PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. vakuuttaa täten että PMV-C210 typpinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen. |
| Hierbij verklaart PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. dat het toestel PMV-C210 in overeenstemming is met de essentièle eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. |
| Par la présente PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. déclare que l'appareil PMV-C210 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. |
| Härmed intygar PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. attenna PMV-C210 stär I overensstämmele med de väsentliga eigenskapskrav och övriga relevanta bestämelser som framgår av direktiv 1999/5/EG |
| Undertegnede PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. erklær herved, at følgende udstyr PMV-C210 overholder de væsentlige krav og övrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| Hiermit erklärt PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., dass sich das Gerät PMV-C210 in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigeneinschlögigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. |
| METHN ΠΑΡΟΥ ΣΑ PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. ΔΗ ∧ Ω NEΙΟΤΙ PMV-C210 ΣΥΜΜΟΡΟΦΩΝΕΤΑΙ ΠΤΡΟΣΤΙ ΣΟΥ ΣΙΩΔΕΙΣΑΤΑΙΤΗΣΕΙΣΚΑΙΤΙΣΛΟΙ ΠΤΕΣΣΧΕΤΙΚΕΣΔΙΑΤΑΞΕΙΣΤΗΣΟΔΗΓΙΑ Σ1999/5/EΚ. |
| Con la presente PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. dichiara che Anything PMV-C210 è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite alla direttiva 1999/5/CE. |
| Por medio de la presente PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.declare que el PMV-C210 cumple con los requisitosesencias y cualesquiera otheras dispositions aplicables oexigibles de la Directiva 1999/5/CE. |
| PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. declares que este PMV-C210está conforme con os requisitos essenciais e(otheras dispositõesda Directiva 1999/5/CE. |
| Hawnhekk, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., jiddikjara li danPMV-C210 jikkonforma mal-ñtigjiet essenzjali u maprovvedimenti ohrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva1999/5/EC. |
| Käesolevaga kinnitab PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.seadme PMV-C210 vastavust direktiivi 1999/5/EÜ pöhinoueetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teisteleasjakohastele sātetele. |
| Alulírott, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. nyilatkozom, hogya PMV-C210 megfelela a vonetkozó alapvetö kōvetelmeznyeknek és az 1999/5/EC irányelv égyéb előírsainak. |
| PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. tímtó vyhlasuje, ze PMV-C210 splña základné požiadavya a vsetky príslušnéustanovenia Smernice 1999/5/ES. |
| PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. tímtó prohlasuje, zearto PMV-C210 je ve shodě se základními požadavya a dalísmi príslušnými ustanoveními směrnice 1999/5/ES. |
| PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. izjavlja, da je ta PMV-C210v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi dolocrili direktive 1999/5/ES. |
| Šiuo PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. deklaruoja, kad šisPMV-C210 atitinka esminius reikalavimus irKitas 1999/5/EBDirektyvos nuostatas. |
| Ar šo PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. deklare, ka PMV-C210atbilst Direktīvas 1999/5/EK butiskajam prasilbām un citiemar to saistītajiem noteikumiem. |
| Niniejszym PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. oświadcza, ze PMV-C210 jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz poziostymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. |
| Hér meō lýsjir PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. yfir bví aǒ PMV-C210 erí samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru i tilskipun 1999/5/EC. |
| PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. erklærer herved at utstyret PMV-C210 erí samsvar med de grunnleggende krav og ø vrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. |
| С是没有那么，PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.,дожа ларира, чу PMV-C210 e в сьоветсTownes CBSC bşecTBEHNTe N3NCKBAAHNYД ругnte прилочи мразелегдынади Директпва 1999/5/EC. |
| Prin prezenta, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.,declarćá cã aparatul PMV-C210 este in conformitate cu cerințele esentiale și cu alte prevederi pertinente ale Directivei 1999/5/CE. |
| Ovim, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.,izjavljuhe da ovaj PMV-C210 je usklaeden sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Ovim, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.,deklariše da je PMV-C210 u skladu sa osnovnim zahtevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Ovim PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.,izjavljuhe da je PMV-C210 u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC. |
| Me anë të kësaj, PACIFIC INDUSTRIAL CO, LTD., Deklaron se ky PMV-C210 öshtë né pērputhje me körkesat themelore dhe dispozitat etjera pērkatëse të direktivës 1999/5/EC. |
Lorsque vous inspectez ou remplacez les pneus
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident. Ne pas respecter ces consignes risque de causer des dommages aux pièces de la transmission et d'être à l'origine de caractéristiques de maniabilité dangereuses, susceptibles de causer un accident grave, voir mortel.
- Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de marque, modèle ou profil différents. De même, ne montez pas sur le même véhicule des pneus dont le niveau d'usure est visiblement différent.
- Ne montez pas des pneus de dimensions différentes de celles recommandées par Toyota.
- Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de types différents (carcasse radiale, diagonale ou diagonale ceinturée). Ne montez pas sur le même véhicule des pneus été, neige et toutes saisons. N'utilisez pas des pneus ayant été utilisés sur un autre véhicule. N'utilisez pas des pneus si vous ne savez pas comment ils ont été utilisés auparavant. Véhicules équipés d'une roue de secours compacte : Ne tractez pas le véhicule lorsqu'une roue de secours compacte est installée.
Lorsque vous initialisez le système d'alerte de pression des pneus (véhicules avec système d'alerte de pression des pneus)
N'utilisez pas la commande de réinitialisation du système d'alerte de pression des pneus sans avoir corrigé au préalable la pression de gonflage des pneus à la valeur spécifique. Sinon, le témoin d'alerte de pression des pneus pourrait ne pas s'allumer bien que la pression de gonflage des pneus soit insuffisante, ou il pourrait s'allumer alors que la pression de gonflage des pneus est en réalité normale.
Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves du système d'alerte de pression des pneus, des émetteurs, et des bouchons de valve de pneu (véhicules avec système d'alerte de pression des pneus)
Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, contactez un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, car les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage peuvent souffrir d'une manipulation incorrecte. Veillez à installer les capuchons sur les valves des pneus. Si les capuchons des valves de pneus ne sont pas posés, de l'eau pourrait pénétrer dans les valves de surveillance de la pression des pneus et les valves de surveillance de la pression des pneus pourraient ne pas être liées. - En cas de remplacement des capuchons des valves de pneus, n'utilisez pas d'autres capuchons de valves de pneus que ceux spécifiés. Le capuchon risquerait d'être bloqué.
Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus)
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès possible un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Après avoir utilisé un gel anti-crevaison, veillez au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus lors de la réparation ou du remplacement du pneu. (→ P.510)
Conduite sur routes en mauvais état
Faites très attention lorsque vous roulez sur des routes dont le revêtement est instable ou comporte des nids-de-poule.
Ces conditions sont susceptibles d'occasionner une perte de pression de gonflage des pneus, réduisant la capacité d'absorption des chocs des pneus. Par ailleurs, les pneus eux-mêmes, mais aussi les jantes et la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas de conduite sur une route en mauvais état.
Pneu d'assise (pneus de 17 pouces)
Les pneus tailleasse risquent de causer plus de dommages aux jantes que les pneus standard, en cas de choc violent avec le revêtement de la route. Par conséquent, soyez attentif aux recommandations suivantes:
Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression. Si les pneus sont sous-gonflés, ils sont exposés à des dommages plus importants. - Évitez les nids-de-poule, les chaussées inégales, les cordures de trottoir et autres obstacles sur la route. Le non-respect de ces précautions peut causer des dommages graves aux pneus et aux roues.
Si la pression de gonflage de tous les pneus baisse pendant la conduite
Arrêtez-vous, sous peine de détériorer complètement vos pneus et/ou vos jantes.
Pression de gonflage des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression. La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois. Toutefois, Toyota recommande de vérifier la pression de gonflage des pneus toutes les deux semaines. (→ P.656)
La pression de gonflage des pneus est spécifiée sur l'étiquette sur le cadre de la porte côté conducteur, comme indiqué.
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
Conséquences d'une pression de gonflage incorrecte des pneus
Rouler avec une pression de gonflage incorrecte des pneus peut avoir les effets suivants:
Économie de carburant réduite - Confort de conduite réduit et mauvaise maniabilité Durée de vie des pneus réduite en raison de l'usure Baisse de la sécurité • Endommagement du groupe motopropulseur
Si vous devez souvent regonfler un pneu, faites-le vérifier par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Recommandations pour la vérification de la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, veuillez respecter les recommandations suivantes:
Ne vérifie la pression des pneus que lorsqu'ils sont froids. Pour obtenir une valeur de pression de gonflage correcte avec les pneus froids, il faut que le vehicule soit resté stationné au moins 3 heures ou n'ait pas parcouru plus de 1,5km ou 1 mile. Utilisez toujours un manomètre de pression des pneus. Il est difficile de juger si un pneu est correctement gonflé uniquement sur son appar-. rence. Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus elevée après la conduite car de la chaleur est généree dans le pneu. Ne degonflez pas les pneus après avoir roulé. - Le poids des passagers et des bagages doit être réparti de manière à équilibrer le vehicule.
Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.
Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les phénomènes suivants peuvent apparaître et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles:
• Usure excessive • Usure inégale Mauvaise maniabilité • Possibilité d’éclatement suite à une surchauffe des pneus Fuite d’air entre le pneu et la roue • Déformation de la roue et/ou dommage au pneu Risque accru de dommages au pneu pendant la conduite (en raison des risques sur la route, des joints de dilatation, d’arêtes coupantes sur la chaussée, etc.)
Lorsque vous vérifiez et corrigez la pression de gonflage des pneus
Veillez à revisser les capuchons de valve des pneus.
Si un capuchon de valve n'est pas installé, de la saleté ou de l'humidité peut entrer dans la valve et causer une fuite d'air, pouvant entraîner une baisse de la pression de gonflage des pneus.
Roues
Si une roue est déformée, fendue ou fortement corrodée, faites-la remplacer. À défaut, le pneu risque de se séparer de la roue ou de provoquer une perte de maniabilité du véhicule.
Sélection des roues
Quand vous remplacez les roues, veillez à ce que les roues neuves soient équivalentes en matière de capacité de charge, de diamètre, de largeur et de déport interne*.
Des roues de rechange sont disponibles auprès de n'importe quel concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou de tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
*: La dénomination conventionnelle est "déport".
Toyota vous déconseille d'utiliser:
- Des roues de tailles ou de types différents
- Des roues d'occasion
- Des roues déformées ayant été redressées
Précautions relatives aux jantes en aluminium (sur modèles équipés)
- N'utilise que les écrous et les clés de roue Toyota conçus pour vos jantes en aluminium.
- En cas de permutation des roues, de réparation ou de remplacement des pneus, vérifie que les écrous de roue sont toujours serrés après 1600 km (1000 miles).
- Si vous montez des chaînes à neige, prenez soin de ne pas abîmer les jantes en aluminium.
- Pour l'équilibrage des roues, utilisez uniquement des masselottes d'origine Toyota ou équivalentes et une massette en matière plastique ou en caoutchouc.
Lorsque vous remplacez les roues (véhicules avec système d'advertisement de pression des pneus)
Les roues de votre véhicule sont équipées de valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, grâce auxquelles le système d'alerte de pression des pneus peut vous avertir précocement de toute perte de pression dans les pneus. Les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doivent être installées chaque fois que vous remplacez les roues. (→ P.510)
Lorsque vous retirez l'enjoliveur de roue (véhicules équipés d'un clip de chapeau de roue)
Retirez l'enjoliveur de roue à l'aide du clip de chapeau de roue.
Lorsque vous remplacez les roues
- Ne montez pas des roues de dimensions différentes de celles recommandées dans le Manuel du propriétaire, cela pourrait affecter la maniabilité du véhicule. En cas de fuite, n'utilisez jamais de chambre à air sur une jante prévue pour pneus tubeless. Cela pourrait provoquer un accident pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Veillez à installer les écrous de roue en tournant leur extrémité conique vers l'intérieur. En installant les écrous avec leurs extrémités coniques tournées vers l'extérieur, la roue risque de se rompre puis de se détacher du véhicule pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner un accident et la mort ou des blessures graves.
- Ne mettez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous de roue. L'huile et la graisse pourraient provoquer un serrage excessif des écrous de roue et causer des dommages au boulon ou à la roue à disque. De plus, l'huile ou la graisse peuvent être à l'origine d'un desserage des écrous deroue et de la perte de la roue, avec pour conséquence un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles. Nettoyez l'huile ou la graisse éventuellement présente sur les boulons ou les écrous de roue.
Utilisation interdite de roues défectueuses (véhicules équipés de jantes en aluminium)
N'utilisez pas de roues fissurées ou déformées.
Cela pourrait causer des fuites d'air au niveau du pneu pendant la conduite, au risque de provoquer un accident.
Remplacement des valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus)
- Parce que les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus peuvent souffrir de la réparation ou du remplacement d’un pneu, veillez à confier l’entretien de vos pneus à un concessionnaire ou un répartiteur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé ou atelier d’entretien qualifié. Par ailleurs, veillez à acheter les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus auprès d’un concessionnaire ou répartiteur agréé Toyota, ou de tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Utilisez exclusivement des roues d’origine Toyota sur votre véhicule. Il est en effet possible que les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionnent pas correctement avec des roues qui ne sont pas d’origine.
Filtre de climatisation
Le filtre de climatisation doit être changé régulièrement pour préserver l'efficacité de la climatisation.
Méthode de retrait
1 Mettez le contact du moteur sur arrêt. 2 Ouvrez la boîte à gants. Faites glisser l'amortisseur.
3 Appuyez de chaque côté de la boîte à gants pour libérer les ergots supérieurs. Sortez ensuite la boîte à gants et détachez les ergots inférieurs.
4 Retirez le cache du filtre.
Méthode de remplacement
Retirez le filtre de climatisation et remplacez-le par un neuf.
Les repères “↑UP” indiqués sur le filtre doivent être orientés vers le haut.
Intervalle de vérification
Contrôlez et remplacez le filtre de climatisation en fonction du programme d'entretien. Le remplacement peut être plus fréquent si vous circulez dans une région poussiéreuse ou à traffic très dense. (Pour de plus amples informations sur le programme d'entretien, reportez-vous au "Livret d'entretien Toyota" ou au "Livret de garantie Toyota".)
En cas de baisse importante du début d'air des aérateurs
Le filtre est probablement encrassé. Vérifiez le filtre et remplacez si nécessaire.
Lors de l'utilisation du système de climatisation
Assurez-vous qu'un filtre est toujours installé.
Le fait d'utiliser le système de climatisation sans filtre peut endommager le système.
Pile de la télécommande du verrouillage centralisé/clé électronique
Remplacez la pile par une nouvelle si elle est déchargeée ou si “Pile clé faible.” s'affiche à l'écran multifonctionnel (véhicules avec instruments à 2 anneaux uniquement).
Munissez-vous des éléments suivants :
- Tournevis plat
- Petit tournevis plat
- Pile au lithium CR2016 (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres), ou CR2032 (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Remplacement de la pile
Véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres
1 Retirez le cache.
Pour éviter d'endommager la clé, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
Retirez la pile usée.
Insérez une pile neuve, borne "+" orientée vers le haut.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres 1 Retirez la clé mécanique.
2 Retirez le cache.
Pour éviter d'endommager la clé, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
Retirez le cache de la pile.
Pour éviter d'endommager la clé, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
Retirez la pile usée.
Insérez une pile neuve, borne "+" orientée vers le haut.
Utilisez une pile au lithium CR2016 (véhicules sans système d'accès et de démarriage mains libres), ou CR2032 (véhicules avec système d'accès et de démarriage mains libres)
- Vous pouvez acheter ces piles chez tout concessionnaire ou réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, dans une boutique d'électroménager ou un magasin photo.
- Remplacez uniquement par le même modèle ou un modèle équivalent, recommandés par le fabricant.
- Débarrasssez-vous des piles usagées conformément à la réglementation locale.
Si la pile de la clé est usée
Les symptômes suivants peuvent se manifester:
- Le système d'accès et de démarrage mains libres (sur modèles équipés) et la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionnent pas correctement. La plage de fonctionnement est réduite.
Avertissement
■ Pile et autres pièces retirées
Ces pièces sont petites et en cas d'ingestion par un enfant, elles peuvent provoquer un étouffement. Tenez-les hors de portée des enfants. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Certification de la pile au lithium
ATTENTION:
IL Y A UN RISQUE D'EXPLOSION SI LA PILE EST REMPLACÉE PAR UN TYPE DE PILE INCORRECT. DÉBARRASSEZ-VOUS DES PILES USAGÉES CONFORMÉMENT AUX INSTRUCTIONS
Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident :
Travaillez avec les mains sèches.
L'humidité peut faire rouiller la pile.
Ne touchez ou ne déplacez aucun composant interne à la télécommande. Ne pliez pas les bornes de la pile.
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu'un composant électrique ne fonctionne pas, un fusible peut avoir grillé. Dans ce cas, vérifiez les fusibles et remplacez-les si nécessaire.
1. Mettez le contact du moteur sur arrêt. 2. Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Appuyez sur la languette et soulvez le couvercle pour le retirer.
Lors de l'installation, accrochez tout d'abord le couvercle sur les deux languettes arrière.
Sous le tableau de bord côté conducteur (véhicules à conduite à gauche)
Type A:
Ouvrez le casier auxiliaire. Appuyez de chaque côté du casier auxiliaire pour libérer les ergots supérieurs. ② Retirez le casier auxiliaire et détachez les ergots inférieurs.
Sous le tableau de bord côté passager (véhicules à conduite à droite)
Type A:
Retirez le cache* et le couvercle.
Type B:
Ouvrez la boîte à gants. Faites glisser l'amortisseur. ② Appuyez de chaque côté de la boîte à gants pour libérer les ergots supérieur. Sortez ensuite la boîte à gants et détachez les ergots inférieurs.
Sur modèles équipés
Retirez le fusible à l'aide de l'extracteur.
Seuls les fusibles de type A peuvent être retirés à l'aide de l'extracteur.
4 Vérifiez si le fusible est grillé.
Fusible normal Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par un fusible neuf d'ampérage approprié. L'ampérage est indiqué sur le couvercle de la boîte à fusibles.
Type A
Type B
Après le remplacement d'un fusible
Si les éclairages ne s'allument pas même après remplacement du fusible, il est possible qu'une ampoule doit être changée. (→ P 539) Si le fusible neuf grille à son tour, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
En cas de surcharge électrique d'un circuit
Les fusibles sont conçus pour griller, afin de protéger le faisceau de câblage de tout dommage.
Lors du remplacement des ampoules
Toyota recommande d'utiliser des produits d'origine Toyota, conçus pour ce véhicule. Comme certaines ampoules sont connectées à des circuits conçus pour éviter toute surcharge, les pièces qui ne sont pas d'origine ou les pièces qui ne sont pas conçues pour ce véhicule risquent de ne pas pouvoir être utilisées.
Pour prévenir tout risque de panne du système et d'incendie du véhicule
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de cette consigne pourrait provoquer un endommagement du véhicule, et des blessures ou un incendie.
N'utilisez jamais de fusible d'un amperage supérieur à l'amperage indiqué et ne remplacez jamais un fusible par un autre objet. Utilisez toujours un fusible Toyota d'origine ou équivalent.
Ne remplacez jamais un fusible par un fil électrique, même pour une réparation temporaire.
- Ne modifiez pas les fusibles ou les boîtiers à fusibles.
Avant le remplacement des fusibles
Faites élucider et éliminer les causes de la surcharge électrique par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Ampoules
Vous pouvez remplacer vous-même les ampoules suivantes. La difficulté de remplacement des ampoules dépend de celles-ci. Comme il existe un risque que les composants soient endommagés, nous vous recommandons de faire effectuer ce remplacement par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Préparation du remplacement d'une ampoule
Vérifiez la puissance de l'ampoule à remplacer. (→ P,658)
Avant
Véhicules avec phares halogènes
Phares ② Clignotants latéraux ③ Clignotants avant (4) Feux antibrouillards avant (sur modèles équipés)
Véhicules avec phares à LED
① Clignotants latéraux ② Clignotants avant ③ Feux antibrouillards avant (sur modèles équipés)
Arrière (véhicules à conduite à gauche)
① Feu de recul ② Feux de stop ③ Clignotants arrêté ④ Éclairages de plaque d'immatriculation
ARRIERE (véhicules à conduite à droite)
① Feux de stop (2) Feu de recul ③ Éclairages de plaque d'immatriculation ④ Clignotants arrêté
Phares (véhicules avec phares halogènes)
1 Retirez le clip de fixation. Retirez le goulot de replissage de liquide de lave-vitre après l'avoir tourné. (Lors du remplacement de l'ampoule du côté droit uniquement.)
2 Retirez le cache.
3 Tournez le culot de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-la.
4 Débranchez le connecteur en appuyant sur le déverrouillage.
5 Remplacez l'ampoule et installez le culot de l'ampoule.
Alignez les 3 languettes de l'ampoule avec la pièce de montage et insérez.
Tournez et fixez le culot de l'ampoule.
Secouez doucement la base de l'ampoule pour vérifier qu'elle n'est pas desserrée, allumez les phares une fois afin de vérifier visuellement qu'aucune lumière ne passe à travers le montage.
Installez le cache.
Pour vous assurer que le cache est installé correctement, alignez la partie saillante (A) avec le centre de la zone (B) indiquée sur l'illustration et appuyez fermement sur le périmètre du cache.
8 Installez le goulot de remplissage de liquide de lave-vitre en l’insérant et en le tournant. Installez le clip de fixation. (Lors du remplacement de l’ampoule du côté droit uniquement.)
Feux antibrouillards avant (sur modèles équipés)
Tournez le volant à l'opposé de l'éclairage que vous souhaitez replacer.
Tournez le volant jusqu'à un point vous permettant de passer facilement la main entre le pneu et la doublure d'aile.
2 Retirez les 2 vis et retirez partiellement la doublure d'aile.
3 Retirez partiellement la doublure d'aile jusqu'à ce que l'ampoule soit visible.
4 Débranchez le connecteur en appuyant sur le déverrouillage.
5 Tournez le culot de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-la.
6 Installez une ampoule neuve.
Alignez les 3 languettes de l'ampoule avec la pièce de montage et insérez.
Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre et serrez le culot de l'ampoule.
Installez le connecteur.
Secouez doucement le connecteur pour vérifier qu'il n'est pas desserré et allumez les faux antibrouillards avant une fois afin de vérifier visuellement qu'aucune lumière ne passe à travers le montage.
Lors de l'installation de la doublure d'aile, installez-la en procédant à 3 et 2 dans le sens inverse.
Assurez-vous que la doublure d'aile est fixée à l'intérieur du pare-chocs.
Clignotants avant
1 Retirez le clip de fixation. Retirez le goulot de remplissage de liquide de lave-vitre après l'avoir tourné. (Lors du remplacement de l'ampoule du côté droit uniquement.)
2 Tournez le culot de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
3 Retirez l'ampoule.
4 Lors de l'installation de l'ampoule, installez-la en procédant à 3 et 2 dans le sens inverse.
5 Installez le goulot de remplissage de liquide de lave-vitre en l’insérant et en le tournant. Installez le clip de fixation. (Lors du remplacement de l’ampoule du côté droit uniquement.)
1 Retirez le cache
Insérez un tournevis plat et faites glisser le long du clignotant.
Pour éviter d'endommager le véhicule, enveloppez le tournevis plat de ruban adhésif.
2 Appuyez sur les 2 clips et retirez le clignotant l'étal du logement de rétroviseur.
3 Retirez la prise du logement de clignotant l'étal.
Retirez l'ampoule.
5 Remplacez l'ampoule et installez la prise dans le logement de clignotant l'étal.
Alignez les rainures de la prise sur le logement du clignotant l'étal.
6 Installez le faisceau électrique sur le logement de rétroviseur en le faisant passer dans la partie inférieure du clignotant latéral.
7 Alignez les 6 languettes et installez le cache.
Après avoir entendu un clic, assurez-vous que le cache est correctement fixé.
Feux de stop et clignotants arrêté
1 Ouvrez le hayon et retirez les 2 vis. Retirez le bloc optique en tirant droit vers l'arrière.
2 Tournez le culot de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Feux de stop Clignotants arrêté
3 Retirez l'ampoule.
Feux de stop Clignotants arrêté
Lors de l'installation de l'ampoule, installez-la en procédant à ③ et ② dans le sens inverse. Installez le bloc optique, puis installez les 2 vis.
Alignez le guide (①) et l'axe (②) sur le bloc optique avec la fixation lors de son installation.
Feu de recul
1 Ouvrez le hayon et retirez le cache.
Insérez un tournevis plat ou un outil similaire dans l'orifice situé sur le haut du cache et retirez-le comme indiqué sur l'illustration.
Pour éviter d'endommager le véhicule, enveloppez le tournevis plat de ruban adhésif.
2 Tournez le culot de l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-la.
3 Retirez l'ampoule.
4 Lors de l'installation, effectuez les étapes numérotées dans l'ordre inverse.
1 Retirez le cache.
Insérez un tournevis de taille ajustée dans l'orifice du côté interieur du cache et détachez l'ergot, puis soulevez le cache en faisant levier comme indiqué sur l'illustration.
Pour éviter d'endommager le véhicule, enveloppez l'extrémité du tournevis de ruban adhésif.
Remplacement des ampoules suivantes
Si l’une des ampoules enumeratees ci-dessous a grillé, faites-la remplacer par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou par tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
- Phares (véhicules avec phares à LED)
- Feux de position avant/éclairages de jour Troisième feu stop Feux arrêté
- Feu antibrouillard arrêté
Ampoules à LED
Les phares (véhicules avec phares LED), le feu antibrouillard arrière, le troisième feu de stop, les feux de position avant/les éclairages de jour et les feux arrêt sont constitués d'un certain nombre de LED. Si une LED vient à griller, amenez votre véhicule chez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Accumulation de condensation à l'intérieur de l'optique
Une accumulation temporaire de condensation à l'intérieur de l'optique d'un phare n'indique pas d'anomalie.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, pour de plus amples informations dans les situations suivantes:
Accumulation de grosses gouttes d'eau à l'intérieur de l'optique. - De l'eau s'est accumulée à l'intérieur du phare.
Lors du remplacement des ampoules
→ 538
Remplacement des ampoules
- Éteignez les éclairages. N'essayez pas de replacer l'ampoule immédiatement après l'avoir éteinte. Les ampoules deviennent très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
- Ne touchez pas le verre de l'ampoule à mains nues. Lorsqu'il est inévitable de prendre la partie en verre, utilisez un chiffon propre et sec et maintenez-le pour éviter de mettre de l'humidité et de l'huile sur l'ampoule.
De plus, si vous rayez l'ampoule ou la laissez tomber, elle risque d'éclater ou de se fendre. - Installez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur fixation. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de dommage provoqué par la chaleur, d'incendie ou d'infiltration d'eau à l'intérieur de l'ensemble de phare. Cela pourrait endommager les phares ou causer une accumulation de condensation sur l'optique.
Pour éviter tout dommage ou incendie
Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des ampoules.
Feux de détresse. 556
Si vous nevez arrêter votre véhicule en vergence 557
8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si votre véhicule doit être remorqué 559 Si vous suspectez un problème 565 Système d'arrêt de la pompe à carburant. 566 Si un témoin d'avertissement s'allume ou qu'un avertisseur sonore se déclenche 567 Si un message d'avertissement s'affiche...... 581 En cas de crevaison (véhicules avec roue de secours) 587 En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours) 600 Si le moteur ne démarre pas. 617 Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement 619 Si la batterie du véhicule est déchargée 622 Si votre véhicule surchauffe 628 Si vous manquez de carburant et que le moteur cale 632 Si le véhicule est bloqué 633
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à prévenir les autres conducteurs lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route à cause d'une panne, etc.
Appuyez sur la commande.
Tous les clignotants clignotent. Pour les désactiver, appuyez à nouveau sur la commande.
Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pendant un long moment avec le moteur coupé, la batterie risque de se décharger.
Si vous devez arrêter votre véhicule en vergence
Dans les seuls cas d'urgence, par exemple s'il est impossible d'arrêter le véhicule normalement, vous pouvez appliquer la procédure suivante pour arrêter le véhicule:
1 Appuyez de façon constante sur la pédale de frein avec les deux pieds, fermement. Ne pompez pas sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît l'effort requis pour ralentir le véhicule. 2 Placez le levier de vitesses sur N.
3 Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route. 4 Arrêtez le moteur.
Si le levier de vitesses ne peut pas être placé sur N 3 Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds pour ralentir le véhicule autant que possible. 4 Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Arrêtez le moteur en mettant le contact du moteur sur la position "ACC".
4 Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Pour arrêter le moteur, maintenez le contact du moteur appuyé pendant au moins 2 secondes de suite, ou appuyez brièvement au moins 3 fois de suite.
5 Arrêtez le véhicule en lieu sûr au bord de la route.
Si vous devez arrêter le moteur pendant la marche du véhicule
- Les freins et la direction ne sont plus assistés, ce qui rend plus difficile la manoeuvre de la pédale de frein et du volant. Ralentissez autant que possible avant d'arrêter le moteur. Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: N'essayez jamais de désteroller la clé, sous peine de bloquer le volant.
Si vous véhicule doit être remorqué
Si le remorquage est nécessaire, nous vous recommandons de faire remorquer votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, ou une société de dépannage professionnelle, utilisant une dépanneuse à paniers ou à plateau.
Pour toutes les opérations de remorquage, utilisez des chaînes de sécurité et respectez la réglementation locale et des états/provinces.
Les situations suivantes pourraient être le signe d'un problème de transmission. Contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, ou une société de dépannage professionnelle avant de procéder au remorquage.
- Le moteur tourne, mais le véhicule ne roule pas. Le véhicule fait un bruit anormal.
Remorquage avec une dépanneuse à palan
Ne remorquez pas avec une dépanneuse à palan, pour éviter tout dommage à la carrosserie.
Remorquage avec une dépanneuse à paniers
Par l'avant
Relâchez le frein de stationnement.
Par l'arrière
Utilisez un chariot de remorquage sous les roues avant.
Utilisation d'une dépanneuse à plateau
1 Serrez le frein de stationnement et mettez le contact du moteur sur arrêt. Utilisez des cales pour les 4 roues afin d’éviter que le véhicule ne se déplace. 2 Immobilisez le véhicule en sanglant les roues à la plate-forme de la dépanneuse, comme indiqué.
Remorquage de secours
Si aucune dépanneuse n'est disponible en cas d'urgence, votre véhicule peut être temporairement remorqué à l'aide de câbles ou de chaînes attachées aux anneaux de remorquage de secours. Ceci ne doit être tenté que sur des surfaces dures, sur 80 km (50 miles) maximum, à une vitesse de moins de 30 km/h (18 mph).
Un conducteur doit rester dans le véhicule afin de diriger le volant et d'actionner les freins. Les roues, la transmission, les essieux, la direction et les freins du véhicule doivent être en bon état.
Procédure de remorquage de secours
1 Retirez l'anneau de remorquage. (→ P. 588, 602)
2 Retirez le cache de l'anneau avec un tournevis plat.
Pour éviter tout endommagement, protégez l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
3 Insérez l'anneau de remorquage dans l'orifice, puis serrez partiellement à la main.
4 Serrez fermement l'anneau de remorquage à l'aide d'une clé à écrou de roue* ou d'une barre métallique dure.
*: Si le véhicule n'est pas équipé d'une clé à écrou de roue, vous pouvez acheter une clé à écrou de roue auprès de tout concessionnaire ou réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
5 Attachez solidement des câbles ou des chaînes à l'anneau de remorquage.
Prenez soin de ne pas endommager la carrosserie du véhicule.
6 Véhicules sans système d'accès et de démar rage mains libres : Entrez dans le véhicule remorqué et démarrez le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, mettez le contact du moteur sur "ON".
Véhicules avec système Stop & Start: Avant de remorquer le véhicule, placez le contact du moteur sur arrêt une fois, puis démarrez le moteur.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Entrez dans le véhicule remorqué et démarrez le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, placez le contact du moteur en mode IGNITION ON. Véhicules avec système Stop & Start: Avant de remorquer le véhicule, placez le contact du moteur sur arrêt une fois, puis démarrez le moteur.
7 Mettez le levier de vitesses sur N et relâchez le frein de stationnement. Lorsque le levier de vitesses est bloqué: → P. 235
Pendant le remorquage
Lorsque le moteur ne tourne pas, la direction et les freins ne sont plus assistés, ce qui rend leur utilisation plus difficile.
Clé à écrou de roue
Véhicules sans clé à écrou de roue: Des clés à écrou de roue peuvent être achetées auprès de n'importe quel concessionnaire ou réparateur agrée Toyota, ou de tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Véhicules avec clé à écrou de roue: La clé à écrou de roue se trouve dans le compartiment à bagages. (→P. 588)
Avertissement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lors du remorquage du véhicule
Assurez-vous de transporter le véhicule avec les roues avant relevées ou avec les quatre roues ne touchant plus le sol. Si le véhicule est remorqué avec les roues avant en contact avec le sol, la transmission et ses pièces pourrait être endommagée.
Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux au système Stop & Start lors du remorquage (véhicules avec système Stop & Start)
Ne remorquez jamais ce véhicule avec les quatre roues au sol. Utilisez une dépanneuse à plateau, ou remorquez le véhicule avec les roues avant ou arrière décollées du sol, avec une dépanneuse à paniers.
Pendant le remorquage
Lors d'un remorquage à l'aide de câbles ou de chaînes, évitez les démarages brusques, etc. qui appliquent une tension excessive aux anneaux de remorquage, aux câbles ou aux chaînes. Les anneaux de remorquage, les câbles ou les chaînes peuvent être endommagés, des débris de pièces cassées peuvent toucher les personnes et causer de graves dommages. Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres : Ne placez pas le contact du moteur sur la position "LOCK".
Il est possible que le volant soit verrouillé et ne puisse pas être actionné.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres : Ne placez pas le contact du moteur sur arrêt.
Il est possible que le volant soit verrouillé et ne puisse pas être actionné.
Installation des anneaux de remorquage sur le véhicule
Veillez à installer les anneaux de remorquage correctement.
S'ils ne sont pas correctement installés, les anneaux de remorquage pourraient se desserrer pendant le remorquage.
Pour éviter d'endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépanneuse à paniers
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Ne remorquez pas le véhicule par l'arrière avec le contact du moteur en position "LOCK" ou lorsque la clé est retirée. Le mécanisme d'antivol de direction n'est pas suffisamment résistant pour maintenir les roues avant en ligne droite. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Ne remorquez pas le véhicule par l'arrière lorsque le contact du moteur est sur arrêt. Le mécanisme d'antivol de direction n'est pas suffisamment résistant pour maintenir les roues avant en ligne droite. Lorsque vous levez le véhicule, vérifiez que la garde au sol est suffisante pour le remorquage du côté opposé à celui levé. Sans garde au sol suffisante, le véhicule risque d'être endommagé pendant le remorquage.
Pour éviter d'endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépanneuse à palan
Ne remorquez pas le véhicule au moyen d'une dépanneuse à palan, par l'avant ou par l'arrête.
Pour éviter d'endommager le véhicule pendant un remorquage d'urgence
Ne fixez pas de câbles ou de chaînes sur les composants de la suspension.
Pour éviter d'endommager le véhicule lors de l'utilisation d'une dépanneuse à plateau
Ne roulez pas sur les cales, cela pourrait endommager les pneus. N’arrimez pas le véhicule par d’autres pièces que les roues (n’utilisez pas de pièces comme la suspension).
En cas de remorquage d'un véhicule équipé d'un système Stop & Start (sur modèles équipés)
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres : Lorsqu'il est nécessaire de remorquer un véhicule avec les 4 roues en contact avec le sol, effectuez la procédure suivante avant de remorquer le véhicule afin de protéger le système.
Placez le contact du moteur sur arrêt une fois, puis démarrez le moteur. Si le moteur ne démarre pas, mettez le contact du moteur sur "ON".
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres: Lorsqu'il est nécessaire de remorquer un véhicule avec les 4 roues en contact avec le sol, effectuez la procédure suivante avant de remorquer le véhicule afin de protégerr le système.
Placez le contact du moteur sur arrêt une fois, puis démarrez le moteur. Si le moteur ne démarre pas, placez le contact du moteur en mode IGNITION ON.
Si vous suspectez un problème
Si vous constatez l'un des SYMPTÔMES suivants, votre véhicule a probablement besoin d'un réglage ou d'une réparation. Contactez des que possible un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Symptômes visibles
Fuites de liquide sous le véhicule.
(La formation de gouttelettes d'eau provenant de la climatisation est normale après l'utilisation.)
- Pneus dégonflés ou pneus usés de manière irrégulière
- Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Le témoin d'advertissement de surchauffe de liquide de refroidissement moteur s'allume.
- Véhicules avec instruments à 2 anneaux: L'aiguille de la jauge de température élevée du liquide de refroidissement moteur indique en permanence une température supérieure à la normale.
Symptômes audibles
- Changement du bruit émis par l'échappement
- Crissement excessif des pneus en virage
- Bruits anormaux liés à la suspension
- Clics ou autres bruits provenant du moteur
Symptômes fonctionnels
- Le moteur fonctionne avec des ratios, des à-coups ou de manière irrégulière
- Perte de puissance notable. Le véhicule tire fortement d'un côté au freinage. Le véhicule tire fortement d'un côté en cas de conduite sur route plane.
- Perte d'efficacité des freins, sensation de pédale spongieuse ou touchant presque le plancher
Système d'arrêt de la pompe à carburant (moteur à essence uniquement)
Pour réduire le risque de fuite de carburant lorsque le moteur cale ou qu'un airbag se déploie lors d'une collision, le système d'arrêt de la pompe à carburant arrête d'alimenter le moteur en carburant.
Procédez comme suit pour pouvoir redémarrer le moteur après l'activation du système.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
1. Mettez le contact du moteur sur "ACC" ou "LOCK".
2. Redémarrez le moteur.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
1. Mettez le contact du moteur en mode ACCESSORY ou sur arrêt.
2. Redémarrez le moteur.
Avant de démarrer le moteur
Inspectez le sol, sous le véhicule.
Si vous remarquez une fuite de carburant sur le sol, le système de carburant a été endommagé et nécessite une réparation. Ne redémarrez pas le moteur.
Si un signe d'avertissement s'allume ou qu'un avertisseur sonore se déclenche
Gardez-vous calme et effectuez les actions suivantes si un témoin d'avertissement s'allume ou clignote. Si un témoin s'allume ou clignote, puis s'éteint ensuite, cela ne signifie pas nécessairement que le système correspondant est forcément en panne. Toutefois, si le problème persiste, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Liste des témoins d'avertissement et des avertisseurs sonores
| Témoin d'avertissement | Témoin d'avertissement/Détails/Actions |
| (1) | Témoin d'avertissement du système de freinage (avertisseur sonore)*1
Indique que:
• Le niveau de liquide de frein est bas; ou
• Le système de freinage est défaillant
Ce témoin est également allumé lorsque le frein de stationnement est serré. S'il s'éteint lorsque vous desserrez le frein de stationnement, le système fonctionne normalement.
→ Arrêtez immédiatement le vehicule en lieu sur et contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Continuer de conduire le vehicule peut être dangereux. |
| (Sur modèles équipes) | Témoin d'avertissement du système de charge
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de charge du vehicule
→ Arrêtez immédiatement le vehicule en lieu sur et contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (Sur modèles équipes) | Témoin d'avertissement de pression d'huile moteur insuffisante
Indique que la pression d'huile moteur est trop BASSE.
→ Arrêtez immédiatement le vehicule en lieu sur et contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (Sur modèleés équipés) | Témoin d'avertissement de surchauffe de liquide de refroidissement moteur
Indique que le moteur est presque en surchauffe. (→P. 628)
→Arrêtez immédiatement le vehicule en lieu sûr et contactez un concessionnaire ou un répartarure agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| Témoin indicateur de dysfonctionnement
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:
·Le système de gestion électronique du moteur;
·Le système de commande électronique de l'accélérateur; ou
·Le système de commande électronique de la transmission Multidrive (sur modèleés équipés)
→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un répartarure agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| Témoin d'avertissement SRS
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:
·Le système d'airbags SRS; ou
·Le système des prétenioneurs de ceintures de sécurité
→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un répartarure agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (ABS) | Témoin d'avertissement ABS
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans:
·L'ABS; ou
·Le système d'aide au freinage
→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un répartarure agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (空) | Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique (avertisseur sonore)
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système EPS (direction assistée électrique)
→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un répartarure agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (S'allume en jaune)
(Sur modèleés équipés) | Témoin de régulateur de vitesse
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système du régulateur de vitesse.
→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un répartarure agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (S'allume en jaune)(Sur modèleés équipes) | Témoin de limiteur de vitesseIndique la présence d'un dysfonctionnement dans le système du limiteur de vitesse.Faites contrôle immédiatement le vehicule par un conces-sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-fessionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (S'allume) | Témoin de perte d'adhérenceIndique la présence d'un dysfonctionnement dans:Le système VSC (contrôle de la stabilité du vehicule);Le système TRC (système antipatinage); ouLe système d'aide au démarrage en côteLe tímoin clignote lorsque le système VSC ou TRC fonctionne.(→P. 346)→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un conces-sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-fessionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (OFF)(Sur modèleés équi-pés) | Témoin d'avertissement PCSLorsque le tímoin d'avertissement clignote (et qu'un signal sonore retentit):Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système PCS (système de sécurité de pré-collision)→Faites contrôle immédiatement le vehicule par un conces-sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-fessionnel qualifié et convenablement équipé.Lorsque le tímoin d'avertissement s'allume:Indique que le système PCS (système de sécurité de pré-colli-sion) est temporairement indisponible, probablement pour l'une des raisons suivantes:La partie du pare-brise située autour du capteur avant est sale, embuée ou couverte de condensation, de givre, d'autocollants, etc.Enlevez la saleté, la buée, la condensation, le givre, les autocollants, etc.(→P. 265)La température du capteur avant est hors de sa plage de fon-tionnement→Patientez quelques instantes jusqu'à ce que la zone autour du capteur avant ait suffisamment refroidie.Le système VSC (contrôle de stabilité du vehicule) ou le sys-tème PCS (système de sécurité de pré-collision) est désactivé ou les deux sont désactivés.Pour activer le système PCS, activez aussi bien le système VSC que le système PCS. (→P. 271, 347) |
| (A)OFF(Clignote)(Sur modèleés équi-pés) | Témoin de désactivation du système Stop & StartIndique un dysfonctionnement du système Stop & Start (le témoin de désactivation du système Stop & Start s'allume lorsque le système est désactivé.: →P. 299)→ Faites contrôleur immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (Sur modèleés équi-pés) | Témoin d'avertissement du filtré à carburantIndique que la quantité d'eau présente dans le filtré à carburant a atteint le seuil maximal autorisé.→ P. 506 |
| (Sur modèleés équi-pés) | Témoin d'avertissement de niveau d'huile moteur insuffisantIndique que le niveau d'huile moteur est bas, mais n'indique pas un dysfonctionnement.→ Vérifiez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire. (→P. 491) |
| (Sur modèleés équi-pés) | Témoin de rappel de vidange d'huile moteurLorsque le témoin clignote:Indique que selon le programme d'entretien, la vidange de l'huile moteur doit être effectué. (Le témoin ne fonctionne correctement que si la date de vidange d'huile a été réinitialisée).→ Vérifiez l'huile moteur et faites la vidange si nécessaire. Après chaque vidange de l'huile moteur, le système de vidange d'huile doit être réinitialisé. (→P. 496)Lorsque le témoin s'allume:Indique que l'huile moteur doit être changée. Après la vidange de l'huile moteur et une fois les données d'entretien relatives à l'huile réinitialisées.→ Contrôlez et faites changer l'huile moteur et le filtré à huile par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou par tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Après chaque vidange de l'huile moteur, le système de vidange d'huile doit être réinitialisé. (→P. 496) |
| (Sur modéles équipes) | Témoin d'avertissement du système DPF
·Indique que le convertisseur catalytique DPF a besoin d'être nettoyé en raison de trajets courts répétés et/ou d'une conduite à basse vitesse.
·Indique que le volume de dépôts accumulés dans le convertisseur catalytique DPF a atteint le niveau spécifique.
→Pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF, conduizez le vehicule à une vitesse supérieure ou égale à 65 km/h (40 mph) pendant 20 à 30 minutes autant que possible jusqu'à ce que le témoin d'avertissement du système DPF s'éteign*2.
Dans la mesure du possible, ne désactiver pas le moteur avant que le témoin d'avertissement du système DPF ne s'éteigne.
S'il n'est pas possible de conduire le vehicule à une vitesse supérieure ou égale à 65 km/h (40 mph), ou si le témoin d'avertissement du système DPF ne s'éteint pas même après avoir conduitpendant plus de 30 minutes, faites contrôleur votre vehicule par un concessionnaire ou un repa-rateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (Sur modéles équi-pés) | Témoin d'avertissement de porto ouverte (avertisseur sonore)*3
Indique qu'une porte est mal fermée
→Vérifiez que toutes les portes sont fermées. |
| (Clignote en jaune pendant 15 secondes.)
(Sur modéles équi-pés) | Témoin de système d'accès et de démarrage mains libres
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système d'accès et de démarrage mains libres.
→Faites contrôleur immédiatement le vehicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| Témoin d'avertissement de niveau de carburant insuffisant
Instruments à 3annes:
Indique que la quantité restante de carburant est inférieure ou égale à environ 7,5 L (2,0 gal., 1,6 Imp. gal.)
Instruments à 2annes:
·Moteur à essence: Indique que la quantité restante de carbu-rant est inférieure ou égale à environ 7,5 L (2,0 gal., 1,6 Imp. gal.)
·Moteur diesel: Indique que la quantité restante de carburant est inférieure ou égale à environ 8,3 L (2,2 gal., 1,8 Imp. gal.) →Refaites le plein du vehicule. |
| Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant (avertisseur sonore)*4
Avertit le conducteur et/ou le passager avant qu'ils doivent attacher leur ceinture de sécurité
→ Attachez la ceinture de sécurité.
Si le siège du passager avant est occupé, la ceinture de sécurité du passager avant doit également être attachée pour que le témoin d'avertissement (avertisseur sonore) s'éteigne. |
| Témoins de rappel de ceinture de sécurité des passagers arrêtre (avertisseur sonore)*4
Avertit les passagers arrêtre qu'ils doivent attacher leur ceinture de sécurité.
→ Attachez la ceinture de sécurité. |
| (Sur modèles équipes) | Témoin d'avertissement de pression des pneus
Lorsque le témoin s'allume:
Pression de gonflage des pneus insuffisante comme
• Causes naturelles (→P. 577)
• Pneu crevéd (→P. 587, 600)
→ Corrigez la pression de gonflage des pneus à la valeur pres-crite.
Le témoin s'éteint après quelques minutes. Au cas où le témoin ne s'éteint pas même après avoir corrigné la pression de gonflage des pneus, faites contrôle le système par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque le témoin s'allume après avoir clignoté pendant 1 minute:
Dysfonctionnement du système d'avertissement de pression des pneus (→P. 577)
→ Faites contrôle le système par un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. |
| (Sur modèles équi-pés) | Témoin d'avertissement principal
Un signal sonore se déclenché et le témoin d'avertissement s'allume ou clignote pour signaler que le système principal d'avertissement a détecté un dysfonctionnement.
→ P. 581 |
Avertisseur sonore indiquant que le frein de stationnement est serré:
Le signal sonore se déclenche pour indiquer que le frein de stationnement est tout serré (alors que le véhicule a atteint une vitesse de 5 km/h [3 mph]).
2 : Le témoin d'avertissement du système DPF peut ne pas s'éteindre lorsque le témoin de rappel de vidange d'huile moteur est activé. Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. 3 : Avertisseur sonore de porte ouverte:
Un signal sonore se déclenche si le véhicule roule à une vitesse supérieure ou égale à 5 km/h (3 mph) avec une porte ouverte.
Signal sonore de rappel de ceinture de sécurité conducteur et passagers:
Le signal sonore de ceinture de sécurité conducteur et passagers se déclenché pour avertir le conducteur et les passagers qu'ils n'ont pas attaché leur ceinture de sécurité. Le signal sonore se déclenché pendant 30 secondes une fois que le vehicule a atteint une vitesse d'au moins 20km / h (12 mph). Passé ce délai, si la ceinture de sécurité n'est always pas attachée, le signal sonore retentit d'une tonalité différente pendant 90 secondes supplémentaires.
Appliquez les procédures de correction. (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres et avec instruments à 3 anneaux)
Après avoir agi comme expliqué ici pour remédier au problème signalé, vérifie que le témoin d'avertissement s'éteint.
| Signalsonoreintérieur | Signalsonoreextérieur | Témoind'ajretissement | Témoin d'avertissement/Détails/Action |
| Continu | Continu | (Clignote enjaune) | Témoin de système d'accès et de démarragemains libres (véhicules avec transmissionMultidrive)Vous avez sorti la clé électronique du vehicule etouvert puis fermé la porte conducteur alors que le levier de vitesses était sur une position autre queP sans avoir placé le contact du moteur sur arrêt.→ Placez le levier de vitesses sur P.→ Remettez la clé électronique à l'intérieur duvehicule. |
| Unefois | 3 fois | (Clignote enjaune) | Témoin de système d'accès et de démarragemains libres (véhicules avec transmissionMultidrive)Vous avez sorti la clé électronique du vehicule etouvert puis fermé la porte conducteur alors que le levier de vitesses était sur la position P sans avoirplace le contact du moteur sur arrêt.→ Mettez le contact du moteur sur arrêt ouremettez la clé électronique dans le vehicule. |
| Unefois | 3 fois | (Clignote enjaune) | Témoin de système d'accès et de démarragemains libresIndique qu'une porte autre que la porte du conducteur a été ouverte et fermée, alors que lecontact du moteur était dans une mode autre quearrêt et que la clé électronique se trouvait hors dela zone de détention.Confirmez l'emplacement de la clé électronique. |
| Signalsonoreintérieur | Signalsonoreextérieur | Témoind'ajertis-sement | Témoin d'avertissement/Détails/Action |
| Unefois | Continu (5seconds) | (Clignote enjaune) | Témoin de système d'accès et de démarrage mains libresVous avez essayé de sortir du vehicule avec la clé électronique et de verrouiller les portes sans avoir au préalable mis le contact du moteur sur arrêt.→ Placez le contact du moteur sur arrêt et ver-rouillez à nouveau les portes. |
| Unefois | — | (Clignote enjaune pendant15 secondes) | Témoin de système d'accès et de démarrage mains libresIndique que la clé électronique n'est pas présente lorsque vous tentez de démarrer le moteur.→ Confirmez l'emplacement de la clé électro-nique. |
| 9 fois | — | (Clignote enjaune) | Témoin de système d'accès et de démarrage mains libresVous avez essayé de conduire le vehicule en l'absence de la clé normale à l'intérieur.→ Assurez-vous que la clé électronique se trouve à l'intérieur du vehicule. |
| Unefois | — | (Clignote enjaune pendant15 secondes) | Témoin de système d'accès et de démarrage mains libresIndique que la pile de la clé électronique est faible.→ Remplacez la pile. (→P. 531) |
| Unefois | — | (Clignote rapi-dement en vertendant 15secondes) | Témoin de système d'accès et de démarrage mains libresIndique que l'antivol de direction n'a pas été reli-ché.→ Relâchéz l'antivol de direction. (→P. 226) |
| Signalsonoreintérieur | Signalsonoreextérieur | Témoind'ajertissement | Témoin d'ajortissement/Détails/Action |
| Unefois | — | (Clignote enjaune pendant30 secondes) | Témoin de système d'accès et de démarragemains libresLorsque vous avezdéverrouilléles portes avecla clé mécanique, puis appuyé sur le contact dumoteur, le système n'a pas pu détecter la cléélectronique dans le vehicule.Lesystème n'a pas pu détecter la cléélectronique dans le vehicule même après que vousavez appuyé deux foix de suite sur le contactdu moteur.→Vehicules avec transmission Multidrive: Met-tez en contact la clé électronique avec lecontact du moteur tout en appuyant sur lapedale de frein.→Vehicules avec transmission manuelle: Met-tez en contact la clé électronique avec lecontact du moteur tout en appuyant sur laPEDale d'embrayage. |
Détecteur d'occupation du siège, avertisseur sonore de rappel de ceinture de sécurité du passager avant
Si vous posez un bagage sur le siège passager avant, le capteur d'occupation du siège peut déclencher le clignotement du témoin d'avertissement et l'avertisseur sonore, alors que personne n'est assis sur le siège. Si vous placez un coussin sur le siège, le capteur risque de ne pas détecter qu'une personne y est assise, et d'occasionner un fonctionnement incohérent du témoin d'avertissement.
Si le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume pendant la marche du véhicule
Pour certains modèles, le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume si le réservoir de carburant est complètement vide. Si le réservoir de carburant est vide, réapprovisionnez immédiatement le véhicule en carburant. Le témoin indicateur de dysfonctionnement s'éteint après plusieurs trajets.
Si le témoin indicateur de dysfonctionnement ne s'éteint pas, contactez dans les plus brefs délais un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque le témoin d'alerte de pression des pneus s'allume (véhicules avec système d'alerte de pression des pneus)
Suivez la procédure ci-dessous après que la température du pneu a suffisamment baissé.
- Vérifiez la pression de gonflage des pneus et corrigez la valeur suivant le niveau recommandé. Si le témoin d'advertisement ne s'éteint pas, même après plusieurs minutes, vérifie que la pression de gonflage des pneus est au niveau spécifique et effectuez une initialisation.
Le témoin d'advertissement risque de s'allumer à nouveau si les opérations ci-dessus sont effectuées sans d'abord laisser s'abaisser suffisamment la température des pneus.
Le témoin d'advertissement de pression des pneus peut s'allumer par suite d'une cause naturelle (véhicules avec système d'advertissement de pression des pneus)
Le témoin d'advertissement de pression des pneus peut s'allumer en raison de causes naturelles, telles qu'une fuite d'air ou une variation de pression liée à la température. Dans ce cas, il vous suffit de corriger la pression de gonflage des pneus pour que le témoin d'advertissement s'éteigne (après quelques minutes).
En cas de crevaison nécessitant l'utilisation de la roue de secours (véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)
La roue de secours compacte n'est pas équipée d'une valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage. Si un pneu vient à crever et est remplacé par le pneu de secours, le témoin d'advertissement de pression des pneus reste allumé. Remplacez la roue de secours par la roue remise en état et corrigez la pression de gonflage des pneus. Le témoin d'advertissement de pression des pneus s'éteint après quelques minutes.
Conditions dans lesquelles le système d'advertissement de pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement (véhicules avec système d'advertissement de pression des pneus)
→P. 513
Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume fréquemment après avoir clignoté pendant 1 minute (véhicules avec système d'avertissement de pression des pneus)
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Si le témoin d'advertissement de pression des pneus s'allume fréquemment après avoir clignoté 1 minute alors que le contact du moteur est placé sur la position "ON", faites-le vérifier par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume fréquemment après avoir clignoté 1 minute alors que le contact du moteur est en mode IGNITION ON
Avertisseur sonore
Dans certains cas, il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore à cause d'un environnement bruyant ou du son provenant du système audio.
Si le témoin de rappel de vidange d'huile moteur clignote (moteur diesel)
Les trajets courts répétés et/ou la conduite à vitesse lente peuvent causer une déterioration prématurée de l'huile, quelle que soit la distance parcourue. Si cela se produit, le témoin de rappel de vidange d'huile moteur clignote.
Le témoin de rappel de vidange d'huile moteur s'allume (moteur diesel)
Remplacez le filtre à huile moteur lorsque le témoin de rappel de vidange d'huile moteur ne s'allume pas même si vous avez parcouru plus de 15000 km (9300 miles) depuis la dernière vidange d'huile moteur.
Il est possible que le témoin de rappel de vidange d'huile moteur s'allume avant que vous n'ayez parcouru 15000 km (9300 miles) selon l'utilisation et les conditions de conduite.
Témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique (avertisseur sonore)
Lorsque le niveau de charge de la batterie devient insuffisant ou lorsque la tension chute temporairement, le témoin d'advertissement du système de direction assistée électrique peut s'allumer et l'avertisseur sonore peut se déclencher.
Avertissement
Arrêtez immédiatement votre véhicule en lieu sûr et contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Le véhicule risque de devenir extrêmement instable lors du freinage, et le système ABS peut ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lorsque le témoin d'avertissement du système de direction assistée électrique s'allume
Le volant peut devenir extrêmement dur à tourner.
Maintenez fermement le volant et exercez plus de force qu’habituellement pour le tourner s’il est plus dur que d’ordinaire.
Lorsque vous conduisez pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF (moteur diesel)
Pendant la conduite, soyez suffisamment attentif aux conditions météorologiques, à l'état de la route, à la topographie et aux conditions de circulation, et respectez le code de la route et/ou les réglementations. Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident inattendu, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Avertissement
Si le témoin d'alerte de pression des pneus s'allume (véhicules avec système d'alerte de pression des pneus)
Prenez soin de respecter les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures graves, voir mortelles.
- Arrêtez votre véhicule en lieu sûr que possible. Corrigez immédiatement la pression de gonflage des pneus. Véhicules équipés d'une roue de secours compacte: Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume après que vous avez corrigé la pression de gonflage des pneus, il est probable qu'un pneu soit crevé. Vérifie[ifiez] les pneus. Si un pneu est crevé, utilisez la roue de secours et faites réparer le pneu crevé par le concessionnaire ou le réparateur agréé Toyota le plus proche, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Véhicules avec kit de réparation anti-crévaison de secours: Si le témoin d'avertissement de pression des pneus s'allume après que vous avez corrigé la pression de gonflage des pneus, il est probable qu'un pneu soit crevé. Vérifie[ifiez] les pneus. Si un pneu est crevé, réparez le pneu crevé à l'aide du kit de réparation anti-crévaison de secours.
- Évitez toute manœuvre ou freinage brusque. En cas de détérioration des pneus du véhicule, vous risquez de perdre le contrôle de la direction ou du freinage.
Si un éclatement du pneu ou une fuite d'air soudaine se produit (véhicules avec système d'advertisement de pression des pneus)
Il peut arriver que le système d'avertissement de pression des pneus ne s'active pas tout de suite.
Pour vous assurer que le système d'avertissement de la pression des pneus fonctionne correctement (véhicules avec système d'avertissement de la pression des pneus)
N'installez pas de pneus de spécifications ou de fabricants différents, car le système d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement.
Lorsque le témoin d'advertissement du système DPF s'allume (moteur diesel)
Si le témoin d'advertissement du système DPF est laissé allumé sans effectuer de nettoyage, après 100 à 300 km (62 à 187 miles) supplémentaires, le témoin indicateur de dysfonctionnement peut s'allumer. Si cela se produit, faites contrôler immédiatement votre véhicule par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Si le témoin d'alerte du filtre à carburant s'allume (moteur diesel)
Ne conduisez jamais le véhicule avec le témoin d'avertissement allumé. Le fait de continuer à conduire avec de l'eau dans le filtre à carburant endommage la pompe d'injection à carburant.
Si un message d'advertisement s'affiche (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
L'écran multifonctionnel signale par des avertissements les anomalies de fonctionnement des systèmes ou les opérations effectuées de manière incorrecte et affiche des messages indiquant la nécessité d'effectuer un entretien. Lorsqu'un message s'affiche, effectuez la procédure de correction correspondante au message.
Témoin d'avertissement principal
Le témoin d'alerte principal s'allume ou clignote également pour attirer votre attention sur le fait qu'un message est affiché sur l'écran multifonctionnel.
Écran multifonctionnel
Si un message ou un témoin s'allume à nouveau après avoir effectué les actions suivantes, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Messages et avertissements
Les témoins d'avertissement et avertissements sonores sont activés de la manière suivante selon le contenu du message. Si un message indique que le véhicule doit être contrôlé par un concessionnaire, faites contrôler le véhicule immédiatement par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
|  | Témoin d'advertis- sement du système | Avertisseur sonore* | Avertissement |
| S'allume | - | Retentit | Indique une situation critique, comme lorsqu'un système lié à la conduite est défectueux ou qu'un danger risque d'apparaître si la procédure de correc- tion n'est pas effectué |
| - | S'allume ou clignote | Retentit ou ne retentit pas | Indique une situation critique, comme lorsque les systèmes indiqués sur l'écran multifonctionnel risquent d'être défectueux |
| Clignote | - | Retentit | Indique une situation, comme lorsque des dommages ont été subis par le vehicule ou qu'un danger risque d'apparaître |
| S'allume | - | Ne retentit pas | Indique un état, comme un dysfonc- tionnement de composants élec- triques, leur état, ou indique qu'un entretien est nécessaire |
| - | - | Ne retentit pas | Indique une situation, comme lorsqu'une opération a été effectué de manière incorrecte, ou indique comment effectuer correctement une opération |
Un signal sonore retentit la première fois qu'un message s'affiche sur l'écran multi-fonctionnel
Si un message donnant l'instruction de se reporter au manuel du propriétaire est affiché
- Si le message suivant est affiché, prenez les mesures appropriées.
- "DPF plein, consultez le manuel du propriétaire" (moteur diesel) → P. 585
- Si le message suivant est affiché, un dysfonctionnement peut être présent. Arrêtez immédiatement le vé
- Efficacité freins réduite: Défaillance arrêté vériclé à un endroit sur et lire le manuel.
Autres messages affichés sur l'écran multifonctionnel
Prenez les mesures appropriées comme l'indiquent les instructions dans le message affiché.
Si l'un des messages suivants est affiché, reportez-vous également à ce manuel du propriétaire.
Indique la présence d'un dysfonctionnement dans le système de charge du véhicule.
Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si "pression d'huile moteur faible." s'affiche
Indique que la pression d'huile moteur est trop basse.
Arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque "dysfonctionnement système des phares. voir le concessionnaire." s'affiche sur l'écran multifonctionnel (sur modèles équipés)
Les systèmes suivants peuvent être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Le système de phares à LED - Le correcteur automatique d'assiette des phares - Feux de route automatiques
Les systèmes suivants risquent d'être interrompus jusqu'à ce que le problème indiqué dans le message soit résolu.
- PCS (système de sécurité de pré-collision)
- LDA (avertissement de sortie de voie)
- Feux de route automatiques
- RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)
■ Si "Vidangez l'eau du filtré à carburant." s'affiche (sur modèles équipés)
Indique que la quantité d'eau présente dans le filtre à carburant a atteint le niveau spécifique.
→ P 506, 507
Si "Niveau d'huile moteur bas." est affiché (sur modèles équipés)
Indique que le niveau d'huile moteur risque d'être bas.
Vérifiez le niveau d'huile moteur et ajoutez de l'huile si nécessaire.
■ Si "Entretien huile requis bientôt." est affiché (sur modèles équipés)
Indique que selon le programme d'entretien, la vidange de l'huile moteur doit être effectuée. (Le témoin ne fonctionne correctement que si la date de vidange d'huile a été réinitialisée.)
Vérifiez l'huile moteur et faites la vidange si nécessaire. Après chaque vidange de l'huile moteur, le système de vidange d'huile doit être réinitialisé. (→P. 496)
■ Si "Entretien huile requis." est affiché (sur modèles équipés)
Indique que l'huile moteur doit être changée. (Après la vidange de l'huile moteur et une fois les données d'entretien relatives à l'huile réinitialisées.)
Contrôlez et faites changer l'huile moteur et le filtre à huile par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou par tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Après chaque vidange de l'huile moteur, le système de vidange d'huile doit être réinitialisé. (→P. 496)
Si “DPF plein consultez le manuel du propriétaire” est affiché (moteur diesel)
Indique que le volume de dépôts accumulés dans le convertisseur catalytique DPF a atteint un niveau spécifique et qu'il est nécessaire de nettoyer le convertisseur catalytique DPF. (Des dépôts peuvent s'accumuler plus rapidement en cas de trajets courts répétés et/ou de conduite fréquente à basse vitesse.)
Pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF, conduisez le véhicule à une vitesse supérieure ou égale à 65 km/h (40 mph) pendant 20 à 30 minutes jusqu'à ce que le message s'éteigne*.
Si possible, n'arrêtez pas le moteur avant que le message s'éteigne.
S'il n'est pas possible de conduire le véhicule à une vitesse supérieure ou égale à 65 km/h (40 mph), ou si le message ne s'est pas effacé après avoir conduit pendant plus de 30 minutes, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Ce message risque de ne pas s'effacer si le rappel de vidange d'huile moteur est également affiché sur l'écran multifonctionnel. Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si "DPF plein entretien moteur requis." est affiché (moteur 1WW)
Indique que la fonction de nettoyage automatique risque de ne pas pouvoir fonctionner car la quantité de dépôts accumulés dans le convertisseur catalytique DPF a dépassé un niveau spécifique.
Faites contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Témoin d'avertissement du système
Dans la situation suivante, le témoin d'avertissement principal ne s'allume ou ne clignote pas. Au lieu de cela, un témoin d'avertissement de système distinct s'allume avec le message affiché sur l'écran multifonctionnel.
Anomalie dans le système de freinage. Le témoin d'avertissement du système de freinage s'allume. (→ P 567)
Avertisseur sonore
Dans certains cas, il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore à cause d'un environnement bruyant ou du son provenant du système audio.
Le message de rappel de vidange d'huile moteur s'allume (moteur 1ND-TV uniquement)
Remplacez le filtre à huile moteur lorsque le message de rappel de vidange d'huile moteur ne s'allume pas même si vous avez parcouru plus de 15000 km (9300 miles) depuis la dernière vidange d'huile moteur.
Il est possible que le message "Entretien huile requis." s'affiche avant que vous n'ayez parcouru 15000km (9300 miles), selon l'utilisation et les conditions de conduite.
Lorsque vous conduisez pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF (moteur diesel)
Pendant la conduite, soyez suffisamment attentif aux conditions météorologiques, à l'état de la route, à la topographie et aux conditions de circulation, et respectez le code de la route et/ou les réglementations. Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident inattendu, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Lorsque le message d'advertisement du système DPF s'affiche (moteur diesel)
Si le message d'avertissement du système DPF est laissé allumé sans effectuer de nettoyage, après 100 à 300 km (62 à 187 miles) supplémentaires, le témoin indicateur dysfonctionnement peut s'allumer. Si cela se produit, faites contrôler immédiatement votre véhicule par un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Si le message d'avertissement du filtre à carburant s'allume (moteur diesel)
Ne conduisez jamais le véhicule avec le message d'avertissement allumé. Le fait de continuer à conduire avec de l'eau dans le filtre à carburant endommage la pompe d'injection à carburant.
En cas de crevaison (véhicules avec roue de secours)
Votre véhicule est équipé d’un pneu de secours. Le pneu crevé peut être remplacé par le pneu de secours.
Pour plus de détails concernant les pneus : → P. 508
En cas de crevaison
Ne continue pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule avec le cric
- Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
- Serrez le frein de stationnement.
- Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur R (transmission manuelle).
- Arrêtez le moteur.
- Allumez les yeux de détresse. (→ ,556)
Emplacement de la roue de secours, du cric et de l'outillage
① Manivelle de cric
④ Roue de secours
② Clé à écrou de roue
⑤ Anneau de remorquage
③ Cric
Utilisation du cric
Respectez les précautions suivantes.
Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brute du véhicule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
- Utilisez le cric uniquement pour changer les roues ou installer et retirer les chaînes à neige. N'utilisez que le cric fourni avec ce véhicule pour replacer un pneu crevé.
Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules, et n'utilisez pas d'autres crics pour replacer les pneus sur ce véhicule.
- Placez le cric correctement à son point de levage. Ne placez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu’il est sur cric.
- Ne démarrez pas le moteur et ne conduisez pas le véhicule lorsque le véhicule est supporté par le cric. Ne soulevez pas le véhicule lorsqu'une personne est à bord. Lorsque vous levez le véhicule, ne disposez aucun objet sur le cric ou dessous. Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue, pas plus haut. Utilisez une chandelle si vous avez besoin de vous glisser sous le véhicule. Lorsque vous reposez le véhicule, assurez-vous que personne ne se trouve à proximité du véhicule. Si des personnes se trouvent à proximité, avertissez-les de vive voix avant d'abaisser le véhicule.
Accès au cric
1 Véhicules avec couvre-planchers : Retirez les couvre-planchers centraux et le boîtier de rangement. (→ P. 451)
2 Retirez l'habillage du plancher du coffre.
3 Sortez le cric.
Accès à la roue de secours
1 Véhicules avec couvre-planchers : Retirez les couvre-planchers centraux et le boîtier de rangement. (→ P. 451) 2 Retirez l'habillage du plancher de coffre et la boîte à outils.
3 Desserrez la fixation centrale de la roue de secours.
Lorsque vous rangez la roue de secours
Prenez garde à ce que vos doigts ou toute autre partie de votre corps ne se coincent pas entre la roue de secours et la carrosserie du véhicule.
Remplacement d'une roue crevée
1 Calez les roues.
| Pneu creve | Position des cales de roue |
| Avant | Côté gauche | Derrière la roue arrière droite |
| Côté droit | Derrière la roue arrière gauche |
| Arrière | Côté gauche | Devant la roue avant droite |
| Côté droit | Devant la roue avant gauche |
2 Pour les véhicules avec jantes en acier, retirez l'enjoliveur de roue au moyen de la clé à écrou.
Pour protéger l'enjoliveur de roue, placez un chiffon entre la clé à écrou et l'enjoliveur de roue.
3 Desserrez légèrement les écrous de roue (d'un tour). 4 Tournez la partie "A" du cric à la main jusqu'à amener l'enjoliveur du cric au contact du point de levage.
Les repères de point de levage se trouvent sous le bas de caisse. Ils indiquent les positions de point de levage. 5 Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.
6 Retirez tous les écrous de roue et la roue.
Lorsque vous posez la roue sur le sol, tournez-la avec le côté saillant de la roue vers le haut afin d'éviter d'en rayer la surface.
Remplacement d'une roue crevée
- Ne touchez pas les roues à disque ou la zone autour des freins immédiatement après la conduite du véhicule.
Après la conduite du véhicule, les roues à disque et les zones autour des freins sont extrêmement chaudes. Si vous appuyez sur ces zones avec vos mains, pieds, ou autre, alors que vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.
Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des écrous de roue et la perte de la roue, entraînant des blessures graves, voir mortelles.
- Ne mettez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous de roue. L'huile et la graisse pourraient provoquer un serrage excessif des écrous de roue et causer des dommages au boulon ou à la roue à disque. De plus, l'huile ou la graisse risque d'être à l'origine d'un desserrage des écrous de roue et de la perte de la roue, avec pour conséquence un risque d'accident grave. Nettoyez l'huile ou la graisse éventuellement présente sur les boulons ou les écrous de roue.
- Après tout changement de roue, faites resserrer les écrous de roue à la clé dynamométrique dans les plus brefs délais, au couple de 103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf).
- Ne remontez pas l'enjoliveur s'il est en très mauvais état, car il risquerait de se décrocher de la roue pendant la marche du véhicule.
- Lors de l'installation d'un pneu, utilisez uniquement des écrous de roue spécifiques conçus pour le type de roue concerné.
- Si vous constatez la moindre entaille ou déformation au niveau des boulons, du filetage des écrous ou du logement des boulons de la roue, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
- Lorsque vous installez les écrous de roue, veillez à les installer avec leur extrémité conique tournée vers l'intérieur. (→ P.527)
Installation de la roue de secours
1 Nettoyez la surface de contact de la roue de toute saleté et de tous les corps étrangers.
La présence d'un corps étranger sur la surface de contact de la roue risque de provoquer le desserrage des écrous de roue pendant la marche du véhicule, entraînant la perte de la roue.
2 Installez le pneu et serrez chaque écrou de roue à la main, approximativement du même nombre de tours.
Lors du remplacement d'une jante en acier par une jante en acier (y compris une roue de secours compacte), serrez les écrous de roue jusqu'à ce que la partie conique entre légèrement en contact avec le chanfrein du voile de la jante.
Lors du remplacement d'une jante en aluminium par une jante en acier (y compris une roue de secours compacte), serrez les écrous de roue jusqu'à ce que la partie conique entre légèrement en contact avec le chanfrein du voile de la jante.
3 Reposez le véhicule au sol.
4 Serrez fermement chaque écrou de roue, à deux ou trois reprises, dans l'ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage: 103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf)
Rangez le pneu crevé, le cric et tous les outils.
Roue de secours compacte
- Vous pouvez identifier une roue de secours compacte au moyen de l'étiquette "TEMPORARY USE ONLY" sur le flanc du pneu. Utilisez la roue de secours compacte provisoirement, et uniquement en cas d'urgence. Assurez-vous de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours compacte. (→ 656)
Lorsque le véhicule est équipé d'une roue de secours compacte
Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule par rapport à la conduite avec des roues normales.
Lorsque vous utilisez la roue de secours compacte (véhicules équipés d'un système d'alertement de pression des pneus)
La roue de secours compacte étant dépourvue de valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, le système d’alerte de pression des pneus ne peut pas vous alerter d’une éventuelle pression insuffisante. Par ailleurs, si vous remplacez la roue de secours compacte après que le témoin d’alerte de pression des pneus s’est allumé, le témoin reste allumé.
En cas de crevaison du pneu avant sur une route enneigée ou verglacée
Installez la roue de secours compacte à la place d'une des roues arrêtée du véhicule. Procédez comme suit pour pouvoir monter les chaînes à neige sur les roues avant:
1 Montez la roue de secours compacte à la place d'une roue arrêtée. 2 Remplacez la roue avant à plat par la roue arrière que vous venez de retirer du véhicule. 3 Montez les chaînes à neige sur les roues avant.
Lorsque vous réinstallez l'enjoliveur de roue (véhicules équipés de jantes en acier)
Alignez la découpe de l'enjoliveur de roue avec le corps de valve comme indiqué sur l'illustration.
En cas d'utilisation de la roue de secours compacte
- Sachez que la roue de secours compacte fournie a été spécialement conçue pour être utilisée avec votre véhicule. N'utilisez pas cette roue de secours compacte sur un autre véhicule. N'utilisez pas plus d'une roue de secours compacte à la fois.
- Remplacez au plus vite la roue de secours compacte par une roue standard.
- Évitez les accélérations brusques, les changements de direction brusques, les freinages et les changements de vitesse brusques pouvant causer un freinage subit du moteur.
Lorsque la roue de secours compacte est montée
Il est possible que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que les systèmes suivants ne fonctionnent pas correctement:
- ABS et aide au freinage VSC TRC
- Feux de route automatiques (sur modèles équipés)
- Régulateur de vitesse (sur modèles équipés) EPS
- PCS (sur modèles équipés)
- LDA (avertissement de sortie de voie) (sur modèles équipés)
Vitesse à ne pas dépasser avec la roue de secours compacte
Limitez votre vitesse à 80 km/h (50 mph) maximum lorsque la roue de secours compacte est installée sur le véhicule.
La roue de secours compacte n'a pas été étudiée pour supporter les grandes vitesses. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un accident pouvant causer des blessures graves, voire mortelles.
Après utilisation du cric et des outils
Avant de prendre le volant, assurez-vous que le cric et tous les outils sont bien en place dans leur emplacement de stockage pour réduire les risques de blessures en cas de freinage brusque ou de collision.
Soyez prudent lorsque vous conduisez sur une route bosselée avec la roue de secours compacte installée sur le véhicule.
Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule par rapport à la conduite avec des roues normales. Soyez prudent si vous circulez sur une route déformée.
Conduite du véhicule avec les chaînes à neige et la roue de secours compacte
Ne montez pas les chaînes à neige sur la roue de secours compacte.
Les chaînes à neige pourraient abîmer la carrosserie et avoir un effet négatif sur le comportement du véhicule.
Lorsque vous remplacez les pneus (véhicules équipés d'un système d'alerte de pression des pneus)
Si vous souhaitez retirer ou monter les roues, les pneus ou les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, car les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus peuvent être endommagées en cas de manipulation incorrecte.
Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus)
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crévation, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-création, contactez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de remplacement d'un pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus. (→ P. 510)
En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un kit de réparation anti-crevaison de secours)
Votre véhicule n'est pas équipé d'un pneu de secours, mais il est équipé d'un kit de réparation anti-crevaison de secours.
Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement du pneu peut être réparée provisoirement en utilisant le kit de réparation anti-crévaison de secours. (Le kit contient une bouteille de gel anti-crévaison. L'enduit d'étanchéité peut être utilisé uniquement une fois pour réparer temporairement un pneu sans ôter le clou ou la vis du pneu.) En fonction des dommages, ce kit ne peut pas être utilisé pour réparer le pneu. (→ P.601)
Après avoir réparé temporairement le pneu avec le kit, faites réparer ou remplacer le pneu par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Les réparations effectuées à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours sont uniquement des mesures temporaires. Faites réparer ou remplacer le pneu dès que possible.
Avant de réparer le pneu
- Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
- Serrez le frein de stationnement.
- Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission manuelle).
- Arrêtez le moteur.
- Allumez les yeux de détresse. (→ P.556)
- Déterminez le degré d'endommagement du pneu.
Ne retirez pas le clou ou la vis du pneu. Le fait de retirer l'objet risque d'agrandir le trou et d'empêcher la réparation de secours avec le kit de réparation.
Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque le pneu est endommagé par suite d’avoir roulé avec une pression d’air insuffisante. Lorsque le pneu est entaillé ou endommagé ailleurs que sur la bande de roulement, sur le flanc par exemple. Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante. Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4 mm (0,16 in.) ou plus. Lorsque la jante est abimée. Lorsque deux pneus ou plus sont crevés. Lorsqu’au moins 2 objets pointus, tels que des clous ou des vis sont plantés dans la bande de roulement d’un même pneu. Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à péremption.
Emplacement du kit de réparation anti-crevaison de secours
Kit de réparation anti-crevaison de secours ③ Clip de chapeau de roue ② Anneau de remorquage : Utilisation du clip de chapeau de roue (sur modèles équipés) (→P. 527)
Composants du kit de réparation anti-créaison de secours
① Buse (2) Flexible ③ Commande du compresseur ④ Manomètre d'air
⑤ Bouton de décharge de pression ⑥ Prise d'alimentation ⑦ Autocollants
Retrait du kit de réparation anti-créaison de secours
1 Véhicules avec couvre-planchers : Retirez les couvre-planchers centraux et le boîtier de rangement. (→P. 451) 2 Retirez l'habillage du plancher du coffre.
3 Sortez le kit de réparation anti-crevaison de secours. (→ P.602)
Méthode de réparation de secours
1 Retirez le kit de réparation.
Lorsque vous sortez la bouteille du sac d'origine, ne déchirez pas ou ne jetez pas le sac.
Fixez les 2 autocollants comme indiqué sur l'illustration.
Retirez les éventuelles traces de saleté et d’humidité de la roue avant de coller l’étiquette. S’il est impossible de coller l’étiquette, assurez-vous de bien préciser à un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou à tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé lorsque vous faites réparer ou replacer le pneu, que du gel anti-crevaison a été injecté.
3 Retirez le capuchon de la valve du pneu crevé.
4 Retirez le bouchon de la buse.
5 Raccordez la buse à la valve.
Vissez l'embout de la buse au maximum dans le sens des aiguilles d'une montre.
La bouteille doit être suspendue à la verticale sans contact avec le sol. Si la bouteille n'est pas suspendue verticalement, déplacez le véhicule de façon à ce que la valve du pneu se trouve au bon endroit.
6 Retirez le bouchon de la bouteille.
7 Tirez le flexible du compresseur.
8 Connectez la bouteille au compresseur.
Vissez l'embout de la buse au maximum dans le sens des aiguilles d'une montre.
Assurez-vous que la commande du compresseur est sur arrêt.
10 Retirez la fiche d'alimentation du compresseur.
11 Branchez la fiche d'alimentation sur la prise d'alimentation. (→ P,463)
12 Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée.
La pression de gonflage des pneus spécifiée est indiquée sur l'étiquette comme indiqué sur l'illustration. (→ P,656)
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite
13 Démarrez le moteur du véhicule. Pour injecter le gel anti-crevaison et gonfler le pneu, mettez la commande du compresseur en position de marche.
15 Gonflez le pneu jusqu'à obtenir la pression d'air spécifique.
Le gel anti-crevaison est injecté et la pression monte avant de progressivement diminuer. Le manomètre n'indique la pression de gonflage effective du pneu qu'environ 1 minute (5 minutes par temps froid) après la mise de la commande en position de marche. Gonflez le pneu jusqu'à obtenir la pression spécifique.
- Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure à la pression spécifiée après 35 minutes de gonflage avec la commande sur marche, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être réparé. Mettez la commande du compresseur sur arrêt et contactez un concessionnaire ou un répartateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
- Si la pression de gonflage du pneu excède la pression spécifique, dégonflez le pneu jusqu'à obtention de la pression spécifique. (→P. 612, 656)
16 Arrêtez le compresseur.
17 Débranchez la buse de la valve puis débranchez la fiche d'alimentation de la prise d'alimentation.
Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.
18 Appuyez sur le bouton pour relâcher la pression de la bouteille.
19 Fixez le bouchon sur la buse.
20 Remettez le capuchon de la valve sur pneau réparé. 21 Débranchez le flexible de la bouteille et fixez le bouchon sur la bouteille.
Placez la bouteille dans le sac d'origine et fermez-le.
22 Rangez provisoirement la bouteille et le compresseur dans le à bagages. Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à l'intérieur du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudèment sur une distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h (50 mph). 24Après avoir roulé 5 km (3 miles) environ, garez le vehicule en lieu sur, sur une surface dure et plane, et branchez le compresseur.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus.
① Si la pression de gonflage des pneus est inférieure à 130 kPa (1,3kgf / cm2 ou bar, 19 psi) : La crevaison ne peut pas être réparée. Contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si la pression de gonflage des pneus est supérieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi), mais inférieure à la pression spécifique : Passez à [26]. Si la pression de gonflage des pneus est conforme à la pression d'air spécifiée (→ P.656) : Passez à 27.
26 Mettez la commande du compresseur en position de marche pour gonfler le pneu jusqu'à obtenir la pression d'air spécifiée. Roulez sur environ 5 km (3 miles) puis passez à 24. 27 Rangez le compresseur dans le compartiment à bagages. 28 En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter tout freinage et accélération brusques, ainsi que des virages serrés, roulez prudemment à moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'au concessionnaire ou répartiteur agréé Toyota le plus proche, ou autre professionnel qualifié et convenablement équipé, afin de faire réparer ou remplacer le pneu.
Si le pneu est gonflé à une pression supérieure à la pression d'air spécifiée
1 Appuyez sur le bouton pour laisser sortir de l'air.
Contrôlez que le manomètre d'air indique la pression d'air spécifiée.
Si la pression d'air est inférieure à la pression spécifiée, remettez la commande du compresseur sur marche et poursuivez le gonflage jusqu'à atteindre la pression d'air spécifiée.
Après avoir réparé un pneu à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours
- La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doit être replacée.
- Même si la pression de gonflage du pneu est à la valeur recommandée, le témoin d'alerte de pression des pneus peut s'allumer/clignoter.
Remarque sur la vérification du kit de réparation anti-créaison de secours
Vérifiez de temps en temps la date d'expiration du gel anti-crévaison.
La date d'expiration est indiquée sur la bouteille. N'utilise pas de gel anti-crévaison dont la date de péremption a déjà expiré. Sinon, les réparations effectuées à l'aide du kit de réparation anti-crévaison de secours risquent de ne pas être correctement réalisées.
Kit de réparation anti-créaison de secours
Le gel anti-crevaison du kit de réparation anti-crevaison de secours ne peut être utilisé qu’une seule fois pour réparer temporairement un seul pneu. Si vous avez utilisé le gel anti-crevaison et avez besoin de le replacer, achetez une nouvelle bouteille auprès d’un concessionnaire ou répartiteur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Le compresseur est réutilisable. - Le gel anti-créaison peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise entre -30°C (-22°F) et 60°C (140°F). Le kit de réparation est exclusivement conçu pour les pneus de dimensions et de type montés d’origine sur votre véhicule. Ne l’utilisez pas pour des pneus d’une taille différente de celle des pneus d’origine ou pour d’autres fins. - La durée de vie du gel anti-créaison est limitée. La date de péremption est indiquée sur la bouteille. La bouteille de gel anti-créaison doit être remplacée par une bouteille neuve avant la date de péremption. Contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour le remplacement. Si vous avez du gel anti-crevaison sur vos vêtements, ceux-ci risquent d’être tachés. Si le gel anti-crevaison entre en contact avec la jante ou la carrosserie du véhicule et n’est pas nettoyé immédiatement, il peut laisser une tache définitive. Essuyez immédiatement tout écoulement de gel anti-crevaison à l’aide d’un chiffon humide. - Pendant l’utilisation du kit de réparation, un puissant bruit de fonctionnement est produit. Ceci n’indique pas un dysfonctionnement. - Ne l’utilisez pas pour contrôler ou corriger la pression des pneus.
Ne roulez pas avec un PNUE creve
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable.
Rouler avec un pneu à plat peut engendrer la formation d'une rainure sur toute la circ CONFERENCE de son flanc. Dans un tel cas, le pneu risque d'exploser lorsque vous utilisez le kit de réparation.
Précautions pendant la conduite
Le kit de réparation est conçu exclusivement pour votre véhicule. Ne utilisez pas le kit de réparation sur d'autres véhicules, car cela pourrait causer un accident pouvant entraîner la mort ou de graves blessures. N'utilisez pas le kit de réparation pour des pneus de dimensions différentes de celles des pneus d'origine, ou pour d'autres fins. Si la réparation des pneus n'est pas complète, cela peut provoquer un accident grave, pouvant occasionner des blessures graves, voir mortelles.
Précautions relatives à l'utilisation du gel anti-création
L'ingestion de gel anti-crevaison est dangereuse pour la santé. En cas d'ingestion de gel anti-crevaison, buvez autant d'eau que possible puis consultez immédiatement un médecin. - En cas de contact du gel anti-crevaison avec les yeux ou la peau, éliminez le produit à l'eau immédiatement. Si une gène persiste, consultez un médecin.
Lorsque vous réparez le pneu crevé
- Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, où le sol est bien plat.
- Ne touchez pas les roues ou la zone autour des freins immédiatement après la conduite du véhicule.
Après la conduite du véhicule, les roues et les zones autour des freins peuvent être extrêmement chaudes. Si vous touchez ces zones avec les mains, les pieds ou toute autre partie du corps, vous risquez de vous brûler.
Pour éviter tout risque d'explosion ou de fuite importante, ne laissez pas tomber et n'endommagez pas la bouteille. Inspectez visuellement la bouteille avant de l'utiliser. N'utilisez pas une bouteille ayant subi un choc, représentant des fissures, des rayures, une fuite ou tout autre dommage. Dans ce cas, remplacez-la immédiatement. Raccordez le flexible à la valve solidement, avec la roue installée sur le véhicule. Si le flexible n'est pas correctement raccordé à la valve, une fuite d'air peut se produire et le gel anti-crevaison se répandre. Si le flexible se débranche de la valve lors du gonflage du pneu, il risque de se déplacer brusquement en raison de la pression de l'air.
Lorsque vous réparez le pneu crevé
- Une fois le gonflage du pneu terminé, il se peut que du gel anti-crévaison soit projeté au moment où le flexible est débranché et où de l'air s'échappe du pneu.
- Appliquez la procédure décrite pour réparer le pneu. Si vous n'appliquez pas la procédure, du gel anti-crévaison risque de gicler. Tenez-vous à distance du pneu lors de la réparation, car il y a un risque d'éclatement. Si vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez la commande du compresseur en position d'arrêt et stoppez la réparation immédiatement. Le kit de réparation peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolongée. Ne faites pas fonctionner le kit de réparation en continu pendant plus de 40 minutes.
- Certaines parties du kit de réparation deviennent chaudes pendant l'utilisation. Soyez prudent lorsque vous manipulez le kit de réparation, pendant et après l'intervention. Ne touchez pas la partie métallique autour de la zone de branchement entre la bouteille et le compresseur. Elle est extrêmement chaude. N'appelez pas l'autocollant de limitation de vitesse du véhicule dans une zone autre que celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe un airbag SRS, comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonctionner correctement.
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures graves, voire mortelles.
- Conduisez lentement et avec prudence. Soyez particulièrement vigilant dans les changements de direction et les virages.
- Si le vé éhicule et contrôlez les points suivants.
- État du pneu. Le pneu peut s'être désolidarisé de la jante.
- Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage du pneu est inférieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm² ou bar, 19 psi), il est probable que le pneu soit très endommagé.
Lors d'une réparation de secours
Le pneu ne doit être réparé avec le kit de réparation anti-créaison de secours que si la créaison est causée par un objet pointu, tel qu'un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement. Ne retirez pas l'objet pointu du pneu. Le fait de détrôner l'objet risque d'agrandir le trou et de rendre inefficace la réparation de secours avec le kit de réparation. Le kit de réparation n'est pas étanche. Assurez-vous que le kit de réparation n'est pas exposé à l'eau, notamment en cas d'utilisation sous la pluie. - Ne posez pas le kit de réparation à même le sol s'il est poussièreux, sur le sable du bas-côté de la route par exemple. Si le kit de réparation aspire de la poussière, etc., un dysfonctionnement risque de se produire. - Ne mettez pas la bouteille à l'envers lorsque vous l'utilisez, sous peine d'endommager le compresseur.
Précautions relatives au kit de réparation anti-créaison de secours
La source d'alimentation du kit de réparation doit être de 12 V CC pour une utilisation sur le véhicule. Ne branchez le kit de réparation à aucune autre source. - Une projection d'essence sur le kit de réparation peut entraîner sa détérioration. Veillez à éviter tout contact avec de l'essence. - Placez le kit de réparation dans un rangement pour lui éviter d'être exposé aux saletés et à l'eau. - Rangez le kit de réparation dans le plateau à outils sous l'habillage du plancher de coffre, hors de portée des enfants. - Ne démontez pas et ne modifiez pas le kit de réparation. Ne soumettez pas les pièces, telles que le manomètre d'air, à des chocs. Ceci peut causer un dysfonctionnement.
Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système d'avertissement de pression des pneus)
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-crevaison, contactez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Après avoir utilisé un gel anti-crevaison, veillez au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus lors de la réparation ou du remplacement du pneu. (→P. 510)
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne démarre pas alors que vous respectez la procédure normale de démarrage (→ P 216, 220), envisagez chacun des cas de figure suivants:
Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne normalement.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
- Il n'y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du véhicule. Refaites le plein du véhicule.
- Le moteur est peut-être noyé. Essayez à nouveau de redémarrer le moteur en respectant la procédure correcte de démarrage. (→ P. 216, 220)
- Il y a peut-être une anomalie dans le système d'antidémarrage du moteur. (→P. 76)
Le démarreur semble manquer de puissance, les éclairages intérieurs et les phares sont faibles, l'avertisseur sonore ne fonctionne pas ou produit un son étouffé.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
- La batterie est peut-être déchargee. (→ P,622)
- Les bornes de la batterie sont peut-être corrodées ou desserrées.
Le moteur de démarreur n'est pas mis en rotation (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres)
Le système de démarrage du moteur ne peut pas fonctionner correctement par suite d'un problème électrique, comme la décharge de la pile de la clé électronique ou un fusible grillé. Toutefois, il existe une mesure de secours permettant de démarrer le moteur. (→ P. 618)
Le démarreur ne fonctionne pas, les éclairages intérieurs et les phares ne s'allument pas, l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes:
- Une des bornes ou les deux bornes de la batterie sont peut-être débranchées.
- La batterie est peut-être déchargée. (→ P, 622)
- Il y a peut-être un dysfonctionnement dans le système de l'antivol de direction.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, si vous ne pouvez pas résoudre le problème ou ne savez pas comment vous y prendre.
Fonction de démarrage d'urgence (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Lorsque le moteur ne démarre pas, vous pouvez tenter la procédure suivante en mesure temporaire pour le démarrer, à condition que le contact du moteur fonctionne normalement:
1 Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission manuelle).
2 Serrez le frein de stationnement.
3 Mettez le contact du moteur en mode ACCESSORY.
4 Maintenez le contact du moteur appuyé pendant environ 15 secondes, tout en appuyant fermement sur la pédale de frein (transmission Multidrive) et la pédale d'embrayage (transmission manuelle).
Même s'il est possible de démarrer le moteur avec la procédure ci-dessus, il est possible que le système soit défectueux. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
En cas d'interruption de la communication entre la clé électronique et le véhicule (→ P.153) ou d'impossibilité d'utiliser la clé électronique parce que sa pile est usée, le système d'accès et de démarrage mains libres et la télécommande du verrouillage centralisé sont inutilisables. Dans de tels cas, appliquez la procédure décrite ci-après pour ouvrir les portes ou pour démarrer le moteur.
Verrouillage et déverrouillage des portes
Utilisez la clé mécanique (→ P.128) afin d'effectuer les opérations suivantes:
① Verrouille toutes les portes ② Déverrouille toutes les portes
Démarrage du moteur
1 Multidrive: Assurez-vous que le levier de vitesses est sur P et que vous appuyez sur la pédale de frein. Transmission manuelle: Placez le levier de vitesses sur N et appuyez sur la pédale d'embrayage. 2 Mettez en contact le côté de la clé électronique portant le logo Toyota avec le contact du moteur.
Lorsque la clé électronique est détectée, un signal sonore retentit et le contact du moteur passe en mode IGNITION ON.
Quand le système d'accès et de démarrage mains libres est désactivé suite à un réglage personnalisé, le contact du moteur passe en mode ACCESSORY.
3 Véhicules avec instruments à 3 la pédale d'embrayage (transmission manuelle) et vérifiez que le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres s'allume.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux: Appuyez fermement sur la pédale de frein (transmission Multidrive) ou sur la pédale d'embrayage
(transmission manuelle) et vérifie que s'affiche sur l'écran multi-fonctionnel. 4. Appuyez sur le contact du moteur.
Au cas où le moteur ne démarre toujours pas, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Arrêt du moteur
Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission manuelle) et appuyez sur le contact du moteur comme vous le faites habituellement pour arrêter le moteur.
Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure-temporaire, il est recommandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée. (→ P.531)
Alarme (sur modèles équipés)
Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes ne permet pas d'armer le système d'alarme.
Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen de la clé mécanique alors que le système d'alarme est armé, l'alarme risque de se déclencher.
Relâchez la pédale de frein (transmission Multidrive) ou la pédale d'embrayage (transmission manuelle) et appuyez sur le contact du moteur selon l'étape 3 ci-dessus.
Le moteur ne démarre pas et les modes changent à chaque pression sur le contact. (→ P,223)
Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement
Assurez-vous que le système d'accès et de démarriage mains libres n'a pas été désactivé dans un réglage personnalisé. Si la fonction est désactivée, activez-la. (Fonctions personnalisables → P. 662) - Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est activé. Si la fonction est activée, désactivez-la. (→P. 151)
Si la batterie du véhicule est déchargée
Les procédures suivantes pourraient être utilisées pour démarrer le moteur si la batterie du véhicule est déchargée.
Vous pouvez également appeler un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé ou un atelier de réparation qualifié.
Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou un survoltateur) et un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous pouvez démarrer votre véhicule en procédant comme suit.
Véhicules équipés d'un système d'alarme : Assurez-vous d'être en possession de la clé.
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage (ou le survolteur) en fonction de la situation, l'alarme risque de se déclencher et les portes se verrouillent. (→ P.90)
Ouvrez le capot. (→ P,483) Vehicules avec moteur 1ND-TV, retirez le cache du moteur.
Soulevez l'avant du cache du moteur pour le dégager des clips de fixation, puis tirez sur le cache pour le retirer des points d'ancrage situés au niveau de la barre arrière, comme indiqué sur l'illustration.
Procédez comme suit pour brancher les câbles de démarrage: Moteur 1NR-FE
Moteur 8NR-FTS
Moteurs 1ZR-FAE et 1WW
Moteur 1ND-TV
① Branchez une pince du câble positif à la borne positive (+) de la batterie de votre véhicule. (2) Branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à la borne positive (+) de la batterie du second véhicule. ③ Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la batterie du second véhicule. (4) Branchez l'autre pince du câble négatif sur un point métallique fixe non peint loin de la batterie et de toute autre pièce mobile, comme indiqué sur la figure.
5 Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement pour accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5 minutes environ, de manière à recharger la batterie de votre véhicule. 6 Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec le contact du moteur sur arrêt. 7 Véhicules sans éhicule et mettez le contact du moteur sur "ON", puis démarrez le moteur du véhicule.
Véhicules équipés d'un éhicule et mettez le contact du moteur en mode IGNITION ON, puis démarrez le moteur du véhicule. 8 Sitôt le moteur démarré, retirez les câbles de démarrage dans l'ordre exactement inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.
Une fois le moteur démarré, faites contrôler au plus vite votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Démarrage du moteur lorsque la batterie est déchargée
Le moteur ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
Pour éviter la décharge de la batterie
- Éteignez les phares et le système audio lorsque le moteur est arrêté. (Véhicules avec système Stop & Start : sauf lorsque le moteur est arrêté par le système Stop & Start.)
- Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque vous roulez à BASSE VITESSE pendant une longue période, comme par exemple dans un traffic dense.
Recharge de la batterie
La batterie se décharge progressivement de l'électricité qu'elle contient, même lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge naturelle et de l'effet de fuite de courant de certains équipements électriques. Si le véhicule reste en stationnement prolongé, la batterie peut se décharger, et le moteur peut ne plus démarrer. (La batterie se recharge automatiquement pendant la conduite.)
Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: Dans certains cas, il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes à l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres lorsque la batterie est déchargée. Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller ou déverrouiller les portes. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démar rage mains libres: Le moteur peut ne pas démarrer à la première tentative après avoir rechargé la batterie, mais démarre normalement à la deuxième tentative. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démar rage mains libres: Le mode du contact du moteur est mémorisé par le véhicule. Lorsque la batterie est rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant que la batterie ne soit déchargée. Avant de débrancher la batterie, mettez le contact du moteur sur arrêt. Si vous n'êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contact du moteur avant que la batterie ne se décharge, soyez particulièrement prudent au moment de rebrancher la batterie. Véhicules avec système Stop & Start: Après avoir chargé la batterie ou rebranché les bornes de la batterie, le système Stop & Start peut ne pas arrêter automatiquement le moteur pendant environ 5 à 40 minutes.
Lors du remplacement de la batterie (véhicules avec système stop & start)
Utilisez une batterie spécifique à l'utilisation du système Stop & Start ou équivalente à une batterie d'origine. Si une batterie non prise en charge est utilisée, les fonctions du système Stop & Start peuvent être limitées afin de protéger la batterie.
De plus, les performances de la batterie peuvent diminuer et le moteur risque de ne pas pouvoir redémarrer. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour plus de détails.
Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie
Respectez les précautions suivantes pour éviter d'enflammer accidentellement les gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie:
Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et qu'il n’entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle prévue. - Ne laissez pas l’autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne "+" entrer en contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que des supports ou du métal non peint. - Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l’une avec l’autre. - Ne fumez pas, n’utilisez pas d’allumettes, de briquet ou n’approchez pas de flamme nue à proximité de la batterie.
Précautions relatives à la batterie
La batterie renferme un électrolyte toxique, corrosif et acide, et certaines de ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions suivantes lorsque vous manipulez la batterie:
Si vous avez à intervenir sur la batterie, portez toujours des lunettes de protection et prenez soin d’éviter tout contact des liquides de batterie (acide) avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie. Si du liquide de batterie vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immédiatement la zone concernée à l'eau claire et consultez un médecin. Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce que vous ayez reçu des soins médicaux. - Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et autres pièces de la batterie. Ne laissez pas des enfants s’approcher de la batterie.
Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu'ils ne se prennent pas dans les ventilateurs de refroidissement ou dans la courroie d'entraînement du moteur.
Si vous vivez surchauffe
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.
- Véhicules avec instruments à 3 anneaux: Le témoin d'avis de surchauffe de liquide de refroidissement moteur (→ P.568) s'allume ou vous constatez une perte de puissance du moteur (par exemple, la vitesse du véhicule n'augmente pas).
Véhicules avec instruments à 2 anneaux: La jauge de température du liquide de refroidissement moteur (→ P.100) entre dans la zone rouge ou vous constatez une perte de puissance du moteur (par exemple, la vitesse du véhicule n'augmente pas).
- De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.
Procédures de rectification
1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr et désactivez le système de climatisation, puis arrêtez le moteur. 2 Si vous voyagez de la vapeur : Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyagez pas de vapeur :
Soulevez le capot avec précaution.
Sauf moteurs 8NR-FTS et 1WW
Une fois le moteur suffisamment refroidi, contrôle les durites et le faisceau de radiateur (radiateur) pour vérifier l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Moteurs 8NR-FTS et 1WW
Une fois le moteur suffisamment refroidi, contrôle les durites et le faisceau de radiateur (radiateur) pour vérifier l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateurs de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu’il se trouve entre les repères “FULL” et “LOW” du réservoir.
Sauf moteurs 8NR-FTS et 1WW
Moteur 8NR-FTS
Moteur 1WW
Ajoutez au besoin du liquide de refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide de refroidissement, vous pouvez utiliser de l'eau comme mesure d'urgence.
Sauf moteur 8NR-FTS
Moteur 8NR-FTS
6 Démarrez le moteur et activez le système de climatisation pour vérifier que le ventilateur de refroidissement du radiateur fonctionne et pour vérifier l'absence de fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur ou des flexibles.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système de climatisation est activé immédiatement après le démarrage à froid. Confirmez que le ventilateur est en marche en vérifiant le son du ventilateur et le débit d'air. S'il vous est difficile de vérifier ceci, mettez le système de climatisation sur marche et arrêt de manière répétée. (Le ventilateur peut ne pas fonctionner à des températures en dessous de zéro.)
Si le ventilateur ne fonctionne pas:
Arrêtez immédiatement le moteur et contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Si le ventilateur fonctionne:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire ou le réparateur agréé Toyota le plus proche, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Lorsque vous inspectez sous le capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves telles que des brûlures.
Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvre pas ce dernier tant que la vapeur ne s'est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud. N'approche pas vos mains et vos vêtements (en particulier une cravate, une écharpe ou un cache-nez) du ventilateur et des courroies. À défaut, vos mains ou vos vêtements peuvent se retrouver coincés, ce qui peut occasionner des blessures graves. N'ouvre pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement alors que le radiateur et le moteur sont chauds. De la vapeur ou du liquide de refroidissement à haute température pourrait jaillir.
Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement
Ajoutez du liquide de refroidissement doucement une fois que le moteur a suffisamment refroidi. L'ajout trop rapide de liquide de refroidissement froid dans le moteur chaud peut endommager le moteur.
Pour éviter d'endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes:
Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (tels que du sable ou de la poussière, etc.). N'utilisez pas d'additifs de refroidissement.
Si vous manquez de carburant et que le moteur cale:
1 Réapprovisionnez le véhicule en carburant. 2 Actionnez la pompe d'amorçage jusqu'à ce que vous sentiez une résistance pour vidanger le système de carburant.
3 Démarrez le moteur. (→ p. 216, 220)
Si le moteur ne démarre pas après avoir effectué les étapes ci-dessus, patientez 10 secondes et reprenez les étapes 2 et 3. Si le moteur ne démarre toujours pas, contactez un concessionnaire ou un répartiteur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Après le démarrage du moteur, appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement.
Lors du redémarrage du moteur
N'actionnez pas le démarreur avant de procéder au réapprovisionnement en carburant et d'actionner la pompe d'amorçage. Ceci risque d'endommager le moteur et le système de carburant. Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres : N'actionnez pas le démarreur pendant plus de 30 secondes à la fois. Cela pourrait faire surchauffer le démarreur et le système de câblage.
Si le véhicule est bloqué
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou enneigé au point que les roues patinent:
1 Arrêtez le moteur. Mettez le levier de vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (transmission manuelle) et serrez le frein de stationnement. 2 Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable. 3 Placez des branches, des pierres ou tout autre matériel susceptible d'améliorer l'adhérence sous les roues avant. 4 Redémarrez le moteur. 5 Mettez le levier de vitesses sur D ou R (transmission Multidrive) ou sur 1 ou R (transmission manuelle) et relâchez le frein de stationnement. Ensuite, appuyez avec prudence sur la pédale d'accélérateur.
Si vous éprouvez des difficultés à dégager le véhicule
Véhicules avec instruments à 3 anneaux
Appuyez sur pour désactiver le système TRC.
Véhicules avec instruments à 2 anneaux
Appuyez sur pour désactiver le système TRC.
Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant et arrière, assurez-vous de disposer de suffisamment d'espace afin d'éviter de renverser une personne ou d'entrer en collision avec un autre véhicule ou un obstacle. Le véhicule risque par ailleurs de bondir d'un seul coup vers l'avant ou vers l'arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
Lorsque vous actionnez le levier de vitesses
Veillez à ne pas changer le levier de vitesses de position alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Ceci peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Pour éviter d'endommager la transmission et d'autres composants
- Évitez de faire patiner les roues avant et d'appuyer sur la pédale d'accélérateur plus que nécessaire. Si le véhicule reste bloqué après avoir respecté ces procédures, il est possible qu'il doit être tracté pour être dégagé.
9-1. Spécifications
Données d'entretien
(carburant,
Niveau d'huile, etc.). 636
Informations relatives au
carburant 659
9-2. Personnalisation
Fonctions
personnalisables. 662
9-3. Initialisation
Systèmes à initiaiser 670
Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)
Dimensions et poids
| Longueur totale | 4595 mm (180,9 in.) |
| Largeur totale | 1760 mm (69,3 in.) |
| Hauteur totale*1 | 1485 mm (58,5 in.) |
| Empattement | 2600 mm (102,4 in.) |
| Bande de roulement | Avant | 1535 mm (60,4 in.)*21525 mm (60,0 in.)*31515 mm (59,6 in.)*4,5 |
| Arrière | Moteurs 1NR-FE, 1ND-TV et 1WW1535 mm (60,4 in.)*21525 mm (60,0 in.)*31515 mm (59,6 in.)*4,5Moteurs 1ZR-FAE et 8NR-FTS1525 mm (60,0 in.)*21515 mm (59,6 in.)*31505 mm (59,3 in.)*5 |
| Poids total autorisé en charge | Moteur 1NR-FE1765 kg (3891 lb.)Moteur 1ZR-FAE1860 kg (4101 lb.)*61835 kg (4045 lb.)*7Moteur 8NR-FTS1875 kg (4134 lb.)*61850 kg (4079 lb.)*7Moteur 1ND-TV1850 kg (4079 lb.)Moteur 1WW1890 kg (4167 lb.) |
| Capacité maximum autorisée par essieu | Avant | ► Moteurs 1NR-FE, 1ZR-FAE, 8NR-FTS et 1ND-TV
1020 kg (2249 lb.)► Moteur 1WW
1080 kg (2381 lb.) |
| Arrière | 1010 kg (2227 lb.) |
| Charge sur la flèche | ► Moteurs 1NR-FE et 1ND-TV
55 kg (121 lb.)► Moteurs 1ZR-FAE, 8NR-FTS et 1WW
65 kg (143 lb.) |
| Capacité de remor-quage | Avec frein | ► Moteurs 1NR-FE et 1ND-TV
1000 kg (2205 lb.)► Moteurs 1ZR-FAE, 8NR-FTS et 1WW
1300 kg (2867 lb.) |
| Sans frein | 450 kg (992 lb.) |
1 : Véhicules à vide
2 : Véhicules équipés de pneus 195/65R15
3 : Véhicules équipés de pneus 205/55R16
4 : Véhicules équipés de pneus 215/45R17
5 : Véhicules équipés de pneus 225/45R17
6 : Véhicules avec transmission Multidrive
7 : Véhicules avec transmission manuelle
Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est l'identifiant légal de votre véhicule. Il constitue le numéro d'identification premier de votre Toyota. Il est utilisé pour l'enregistrement de la propriété de votre véhicule.
Ce numéro est gravé sous le siège avant droit.
Ce numéro apparait également sur l'étiquette du fabricant.
Numéro du moteur
Le numéro du moteur est gravé sur le bloc-moteur comme indiqué.
Moteur 1NR-FE Moteur 8NR-FTS
Moteur 1ZR-FAE Moteur 1ND-TV
Moteur 1WW
Moteur
Moteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
| Modèle | 1NR-FE, 1ZR-FAE |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, essence |
| Alésage et course | Mateur 1NR-FE
72,5 × 80,5 mm (2,85 × 3,17 in.)
Mateur 1ZR-FAE
80,5 × 78,5 mm (3,17 × 3,09 in.) |
| Cylindrée | Mateur 1NR-FE
1329 cm³ (81,1 cu. in.)
Mateur 1ZR-FAE
1598 cm³ (97,5 cu. in.) |
| Jeu des soupapes (mateur froid) | Réglage automatique |
| Tension de la courroie d'entrainment | Mateur 1NR-FE
Réglage automatique
Mateur 1ZR-FAE
7,6 — 10,0 mm (0,30 — 0,39 in.)*Vilebrevin GénérateurPompe à eauCompresseurde climatisationCTH81AP017* : Défliction de la courroie d'entrainment sous une force de 98 N (10 kgf, 22 lbf) exercée à la main (courroie usage) |
Moteur 8NR-FTS
| Modèle | 8NR-FTS |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, essence (avec tur-bocompresseur) |
| Alésage et course | 71,5 × 74,5 mm (2,82 × 2,93 in.) |
| Cylindrée | 1197 cm3 (73,0 cu. in.) |
| Jeu des soupapes (moteur froid) | Réglage automatique |
| Tension de la courroie d'entrainment | Réglage automatique |
Moteurs 1ND-TV et 1WW
| Modèle | 1ND-TV, 1WW |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, diesel (avec turbocom- presseur) |
| Alésage et course | ► Moteur 1ND-TV73,0 × 81,5 mm (2,87 × 3,21 in.)► Moteur 1WW78,0 × 83,6 mm (3,07 × 3,29 in.) |
| Cylindrée | ► Moteur 1ND-TV1364 cm3 (83,2 cu. in.)► Moteur 1WW1598 cm3 (97,52 cu. in.) |
| Jeu des soupapes (moteur froid) | ► Moteur 1ND-TVAdmission: 0,11 — 0,17 mm (0,004 — 0,007 in.)Échévement: 0,14 — 0,20 mm (0,006 — 0,008 in.)► Moteur 1WWRéglage automatique |
| Tension de la courroie d'entrainment | Réglage automatique |
Type de courroie d'entraînement (moteur 1ND-TV)
Une courroie d'entrainment haute résistance est utilisée pour la courroie d'entrainment côté alternateur. Lors du remplacement de la courroie d'entrainment, utilisez une courroie d'entrainment Toyota d'origine ou une courroie d'entrainment haute résistance équivalente. La longévité de la courroie peut être inférieure aux attentes si une courroie d'entrainment haute résistance n'est pas utilisée. Une courroie d'entrainment haute résistance est une courroie composée d'une âme en aramide, plus résistante, contrairement aux courroies généralement disponibles qui sont constituées d'une âme en PET ou PEN.
Carburant
Moteur à essence
| Type de carburant | Lorsque vous trouvez ces types d'étiquette de carbu-rant à la station-service, utilisez uniquement du carbu-rant avec l'une des étiquettes suivantes. |
| Zone EU:Essence sans plomb conforme à la norme euro-péenne EN228 uniquementSauf zone EU:Essence sans plomb uniquement |
| Indice d'octane recherche | 95 ou supérieur |
| Capacité du réservoir de carburant (référence) | 50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.) |
Moteur diesel
| Type de carburant | Lorsque vous trouvez ces types d'étiquette de carbu-rant à la station-service, utilisez uniquement du carbu-rant avec l'une des étiquettes suivantes.Pour moteur 1WWB7Sauf pour moteur 1WWB7B10Zone EU:Carburant diesel conforme à la norme europeenneEN590 ou EN16734Sauf zone EU:Carburant diesel contenant au maximum 50 ppm de sousfreDiesel à très faible teneur en soufre max 10 ppm |
| Indice de cétane | 48 ou supérieur |
| Capacité du réservoir de carburant (référence) | 50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.) |
Système de lubrification
| Capacité d'huile
(Vidange et replissage — reférence*)Avec filtre | ►Moteur 1NR-FE3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)►Moteur 1ZR-FAE4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)►Moteur 8NR-FTS4,0 L (4,2 qt., 3,5 Imp. qt.)►Moteur 1ND-TV3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)►Moteur 1WW5,2 L (5,5 qt., 4,6 Imp. qt.) |
| Sans filtre | ►Moteur 1NR-FE3,2 L (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)►Moteur 1ZR-FAE3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)►Moteur 8NR-FTS3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)►Moteur 1ND-TV3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)►Moteur 1WW4,9 L (5,2 qt., 4,3 Imp. qt.) |
La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du changement de l'huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur, attendez plus de 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
Sélection de l'huile moteur
Moteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
L'huile "Toyota Genuine Motor Oil" «Huile moteur Toyota d'origine» est utilisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile approuvée "Toyota Genuine Motor Oil" «Huile moteur Toyota d'origine». Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équivalente.
Qualité de l'huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" ou SN "Resource-Conserving" ; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile SAE 0W-20 de votre véhicule Toyota est effectué au cours de la fabrication et cette huile constitue le meilleur choix pour votre véhicule car elle garantit de bonnes économies de carburant et assure un bon démarrage par temps froid.
Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas disponible, vous pouvez utiliser une huile SAE 5W-30. Cependant, elle doit être remplacée par de l'huile SAE 0W-20 lors de la prochaine vidange d'huile.
Plage de températures probable avant la prochaine vidange d'huile
ITIOIL148
Si vous utilisez une huile moteur SAE 10W-30 ou une huile moteur d'un indice de viscosité supérieur à des températures extrêmement basses, le démarrage du moteur peut devenir difficile. Il est donc recommandé d'utiliser une huile moteur SAE 0W-20 ou 5W-30.
Viscosité de l'huile (0W-20 est expliqué ici à titre d'exemple) :
- La valeur 0W de 0W-20 indique l'aptitude de l'huile à permettre le démarrage à froid. Les huiles dont l'indice précédant le W est bas facilitent davantage le démarrage du moteur par temps froid.
- La valeur 20 de 0W-20 indique la viscosité de l'huile lorsque la température de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus élevé (valeur plus grande) peut être derniers adaptées si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge extrêmes.
Comment lire les étiquettes des bidons d'huile:
L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains bidons d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utiliser.
Symbole d'entretien API
Partie supérieure: "API SERVICE SN" désigne la qualité d'huile par l'American Petroleum Institute (API). Partie centrale: "SAE 0W-20" signifie le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: "Resource-Conserving" signifie que l'huile a des propriétés permettant d'économiser du carburant et de préserver l'environnement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.
Moteur 8NR-FTS
L'huile "Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines" «Huile moteur Toyota d'origine SAE 0W-20 pour moteurs essence turbo micromisés» est utilisée dans votre véhicule Toyota. Utilisez l'huile approuvée par Toyota "Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines" «Huile moteur Toyota d'origine SAE 0W-20 pour moteurs essence turbo micromisés» ou une huile équivalente répondant aux critères suivants de qualité et de viscosité.
Qualité de l'huile:
"Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines" «Huile moteur Toyota d'origine SAE 0W-20 pour moteurs essence turbo downsizés» ou huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving” ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
Taux de viscosité:
SAE 0W-20 et 5W-30
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile "Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Down-sized Turbo Gasoline Engines" «Huile moteur Toyota d'origine SAE 0W-20 pour moteurs essence turbo micromisés» de votre véhicule Toyota est effectué au cours de la fabrication, et l'huile SAE 0W-20 constitue le meilleur choix pour votre véhicule car elle garantit de bonnes économies de carburant et assure un bon démarrage par temps froid.
Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas disponible, vous pouvez utiliser une huile SAE 5W-30. Cependant, elle doit être remplacée par de l'huile SAE 0W-20 lors de la prochaine vidange d'huile.
Plage de températures probable avant la prochaine vidange d'huile
Viscosité de l'huile (0W-20 est expliqué ici à titre d'exemple):
- La valeur 0W de 0W-20 indique l'aptitude de l'huile à permettre le démarrage à froid. Les huiles dont l'indice précédant le W est bas facilitent davantage le démarrage du moteur par temps froid.
- La valeur 20 de 0W-20 indique la viscosité de l'huile lorsque la température de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus élevé (valeur plus grande) peut être derniers adaptées si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge extrêmes.
Comment lire les étiquettes des bidons d'huile:
L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains bidons d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utiliser.
Symbole d'entretien API
Partie supérieure: "API SERVICE SN" désigne la qualité d'huile par l'American Petroleum Institute (API). Partie centrale: "SAE 0W-20" signifie le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: "Resource-Conserving" signifie que l'huile a des propriétés permettant d'économiser du carburant et de préserver l'environnement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.
Moteur 1ND-TV
L'huile "Toyota Genuine Motor Oil" «Huile moteur Toyota d'origine» est utilisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile approuvée "Toyota Genuine Motor Oil" «Huile moteur Toyota d'origine». Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équivalente.
Qualité de l'huile: ACEA C2
L'utilisation d'une huile moteur autre que l'huile ACEA C2 peut endommager le convertisseur catalytique.
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile SAE 0W-30 de votre véhicule Toyota est effectué au cours de la fabrication et cette huile constitue le meilleur choix pour votre véhicule car elle garantit de bonnes économies de carburant et assure un bon démarrage par temps froid.
Plage de températures probables avant la prochaine vidange d'huile ITIOIL135
Viscosité de l'huile (0W-30 est expliqué ici à titre d'exemple):
- La valeur 0W de 0W-30 indique l'aptitude de l'huile à permettre le démarrage à froid. Les huiles dont l'indice précédant le W est bas facilitent davantage le démarrage du moteur par temps froid.
- La valeur 30 de 0W-30 indique la viscosité de l'huile lorsque la température de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus élevé (valeur plus grande) peut être adaptée si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge extrêmes.
Moteur 1WW
Votre véhicule Toyota contient de la "Toyota Genuine Motor Oil" (huile moteur d'origine Toyota). Toyota recommande d'utiliser l'huile approuvée "Toyota Genuine Motor Oil" (huile moteur d'origine Toyota). Une huile moteur d'une qualité équivalente peut également être utilisée.
Toyota recommande d'utiliser l'huile moteur approuvée "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW engine" (huile moteur d'origine Toyota 5W-30 de première qualité et permettant d'économiser le carburant pour les moteurs 1WW).
L'utilisation d'huiles moteur doit être conforme à la norme Longlife-04.
Pour éviter d'endommager le moteur
En cas d'utilisation d'huiles moteur autres que "Toyota Genuine Motor Oil" (huile moteur d'origine Toyota), assurez-vous que l'huile moteur est conforme à la norme Longlife-04 et que son grade de viscosité est SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30.
Des viscosités différentes risquent d'endommager le moteur.
Système de refroidissement
Moteurs 1NR-FE, 1ZR-FAE et 1ND-TV
| Capacité (Référence) | Moteur 1NR-FE | Avec système de recyclage de la chaleur de l'échéppement
5,7 L (6,0 qt., 5,0 Imp. qt.)
Sans système de recyclage de la chaleur de l'échéppement
4,7 L (5,0 qt., 4,1 Imp. qt.) |
| Moteur 1ZR-FAE | Véhicules avec transmission Multidrive
5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp. qt.)
Véhicules équipés d'une transmission manuelle
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.) |
| Moteur 1ND-TV | Avec chauffage électrique
6,0 L (6,3 qt., 5,3 Imp. qt.)
Sans chauffage électrique
5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.) |
| Type de liquide de refroidissement | Utilisez l'un des produits suivants:
·“Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée»
·Un liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie des acides organiques hybrides longue durée
N'utilise pas d'eau pure seule. |
Moteur 8NR-FTS
| Capacité (référence)Mateur à essenceRefroidisseur intermédiaire | Véhicules avec transmission Multidrive6,4 L (6,8 qt., 5,6 Imp. qt.)Véhicules équipés d'une transmissionmanuelle6,2 L (6,6 qt., 5,5 Imp. qt.)2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp. qt.) |
| Type de liquide de refroidissement | Utilisez l'un des produits suivants:“Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longuedurée»Un liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol,ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologiedes acides organiques hybrides longueduréeN'utilise pas d'eau pure seule. |
Moteur 1WW
| Capacité (référence) | Avec chauffage électrique
7,3 L (7,7 qt., 6,4 Imp. qt.)
Sans chauffage électrique
7,0 L (7,4 qt., 6,2 Imp. qt.) |
| Type de liquide de refroidisse-ment | "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW" «Liquide de refroidissement Toyota d'origine premium longue durée 1WW/2WW» ou équivalent. Le liquide "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW" «Liquide de refroidissement Toyota d'origine premium longue durée 1WW/2WW» est un produit concentré et doit toujours être mélangiè de selon le rapport 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau démi-néralisée. N'utilise pas d'eau pure seule.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé pour l'utilisation de toute autre liquide de refroidissement moteur homologué de qualité équivalente. |
Système d'allumage (moteur à essence)
| Bougie
Marque | ► Moteur 1NR-FE
DENSO SC16HR11
► Moteur 1ZR-FAE
DENSO SC16HR11 ou DENSO SC20HR11
► Moteur 8NR-FTS
NGK DILKAR8J9G |
| Écartement | ► Moteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
1,1 mm (0,043 in.)
► Moteur 8NR-FTS
0,9 mm (0,035 in.) |
Bougies à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne réglez pas l'écartement des bougies.
Système électrique
| Batterie | |
| Tension à vide à 20°C (68°F): | 12,6 — 12,8 V Entièrement chargée |
| 12,2 — 12,4 V À moitié chargée |
| 11,8 — 12,0 V Déchécharge |
| (Régimes de charge | (Tension vérifiée 20 minutes après la désactivation du moteur et de tous les éclairages.) |
| 5 A max. |
Transmission Multidrive
| Capacité en liquide* | 7,5 L (7,9 qt., 6,6 Imp. qt.) |
| Type de liquide | “Toyota Genuine CVT Fluid FE” «Liquide CVT Toyota d'origine type FE» |
La contenance en liquide est une quantité de référence. Si le remplacement est nécessaire, consultez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Type de liquide de transmission multidrive
L'utilisation d'un liquide de transmission Multidrive autre que le liquide "Toyota Genuine CVT Fluid FE" «Liquide CVT d'origine Toyota de type FE» risque de causer une dégradation de la qualité des passages de rapport, un blocage de votre transmission accompagné de vibrations et au final des dommages à la transmission de votre véhicule.
Boîte-pont manuelle
| Contenance en huile pour engrenages (Référence) | ► Moteur 1WW
2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp. qt.)
► Sauf moteur 1WW
2,4 L (2,5 qt., 2,1 Imp. qt.) |
| Type d'huile pour engrenages | “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Huile pour boîte de vitesses manuelle Toyota d'origine LV GL-4 75W» ou un équivalent |
Type de l'huile pour engrenages de transmission manuelle
Sachez que selon les caractéristiques spécifiques de l'huile pour engrenages utilisée ou selon les conditions d'utilisation, le son du moteur au ralenti, la sensation lors du passage des vitesses et/ou le rendement du carburant peuvent être différents ou modifiés, et, dans le pire des cas, des dommages peuvent se produire au niveau de la transmission du véhicule. Toyota recommande d'utiliser "TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W" «Huile pour boîte de vitesses manuelle Toyota d'origine LV GL-4 75W» afin d'obtenir une performance optimale. En usine, votre véhicule Toyota est approvisionné avec l'huile "TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W" «Huile pour boîte de vitesses manuelle Toyota d'origine LV GL-4 75W». Utilisez l'huile approuvée par Toyota "TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W" «Huile pour boîte de vitesses manuelle Toyota d'origine LV GL-4 75W» ou une huile équivalente répondant aux spécifications ci-dessus. Pour de plus amples détails, contactez un concessionnaire ou un réparateur/agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Embrayage
| Jeu libre de la pédale | 5—15 mm (0,2—0,6 in.) |
| Type de liquide | SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3 ou SAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4 |
Freins
| Hauteur de la pédale*1
Véhicules à conduite à gauche
Véhicules à conduite à droite | 63 mm (2,48 in.) Min.
73 mm (2,87 in.) Min. |
| Jeu libre de la pédale | 1—6 mm (0,04—0,24 in.) |
| Course du levier du frein de stationnement*2 | 5—8 déclics |
| Type de liquide | SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3 ou SAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4 |
1 : Hauteur minimum de la pédale lorsqu'elle est soumise à une force de 294 N (30 kgf, 66 lbf), lorsque le moteur fonctionne
2 : Course du levier du frein de stationnement lorsqu'il est levé avec une force de 200 N (20,4 kgf, 45,0 lbf)
Direction
| Jeu libre | Moins de 30 mm (1,2 in.) |
Pneus et roues
Pneus de 15 pouces
| Taille des pneus | 195/65R15 91H |
| Pression de gonflage des pneus (pression de gonflage des pneus préconsée à froid) | Vitesse du vehicule | Roue avant kPa (kgf/cm2 ou bar, psi) | Roue arrêté kPa (kgf/cm2 ou bar, psi) |
| Plus de 160 km/h (100 mph) | Type A*: 260 (2,6,38) Type B*: 270 (2,7,39) | Type A*: 260 (2,6,38) Type B*: 270 (2,7,39) |
| 160 km/h (100 mph) ou moins | Type A*: 230 (2,3,33) Type B*: 240 (2,4,35) | Type A*: 230 (2,3,33) Type B*: 240 (2,4,35) |
| Taille des roues | 15 × 6 J |
| Couple des écrous de roues | 103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf) |
La pression de gonflage des pneus est spécifiée sur l'étiquette d'informations relatives à la charge des pneus. (→ p. 524)
Pneus de 16 pouces et de 17 pouces
| Taille des pneus | 205/55R16 91V, 215/45R17 87W, 225/45R17 91W |
| Pression de gonflage des pneus (pression de gonflage des pneus préconisée à froid) | Vitesse du vehicule | Roue avant kPa (kgf/cm2 ou bar, psi) | Roue arrêté kPa (kgf/cm2 ou bar, psi) |
| Plus de 160 km/h (100 mph) | 260 (2,6,38) | 260 (2,6,38) |
| 160 km/h (100 mph) ou moins | 230 (2,3,33) | 230 (2,3,33) |
| Taille des roues | 16 × 6 1/2 J (pneus de 16 pouces), 17 × 7 J (pneus de 17 pouces) |
| Couple des écrous de roues | 103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf) |
Roue de secours compacte
| Taille des pneus | T125/70D17 98M |
| Pression de gonflage des pneus (pression de gonflage des pneus préconi-see à froid) | 420 kPa (4,2 kgf/cm2 ou bar, 60 psi) |
| Taille des roues | 17 × 4 T |
| Couple des écrous de roues | 103 N·m (10,5 kgf·m, 76 ft·lbf) |
Lorsque vous tractez une caravane/remorque
Ajoutez 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² ou bar, 3 psi) à la pression de gonflage des pneus recommandée, et conduisez à une vitesse inférieure à 100 km/h (62 mph).
Ampoules
| Ampôules | W | Type |
| Extérieur | Phares halogène* | 55 | A |
| Feux antibrouillards avant* | 19 | B |
| Clignotants avant | 21 | C |
| Clignotants latéraux | 5 | C |
| Clignotants arrêtè | 21 | D |
| Feux de stop | 21 | E |
| Feu de recul | 16 | F |
| Éclairages de plaque d'immatriculation | 5 | F |
| Intérieur | Éclairages de courtoisie* | 5 | G |
| Éclairages interieurs avant/éclairages individuels | 8 | F |
| Éclairage intéieur arrêtè* | 8 | G |
| Éclairages individuels arrêtè* | 8 | F |
| Éclairage de compartment à bagages | 5 | G |
A: Ampoules halogènes HIR2
B: Ampoules halogènes H16
C: Ampoules à culot en verre (ambrées)
D: Ampoules à culot simple (ambrées)
E: Ampoules à culot simple (transparentes)
F: Ampoules à culot en verre (transparentes)
G: Ampoules à culot double
Sur modèles équipés
Moteur à essence
Lorsque vous trouvez ces types d'étiquettes de carburant à la station-service, utilisez uniquement du carburant avec l'une des étiquettes suivantes.
Zone EU:
Vous devez utiliser uniquement de l'essence sans plomb conforme à la norme européenne EN228.
Sélectionnez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane requis de 95 ou plus afin d'optimiser les performances du moteur.
Sauf zone EU:
Utilisez uniquement de l'essence sans plomb.
Sélectionnez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 95 ou plus afin d'optimiser les performances du moteur.
Moteur diesel
Lorsque vous trouvez ces types d'étiquette de carburant à la station-service, utilisez uniquement du carburant avec l'une des étiquettes suivantes.
Pour moteur 1WW
Sauf pour moteur 1WW
B10
Zone EU:
Vous devez utiliser du carburant diesel conforme à la norme européenne EN590 ou EN16734.
Sauf zone EU:
Vous devez utiliser uniquement du carburant diesel contenant au maximum 50 ppm de soufre avec un indice de cétane de 48 ou supérieur.
Diesel à très faible teneur en soufre max 10 ppm
Utilisation d'un mélange essence/éthanol dans un moteur à essence
Toyota autorise l'utilisation d'un mélange essence/éthanol, d'une teneur maximale en éthanol de 10%. Assurez-vous que le mélange essence/éthanol que vous utilisez dispose d'un indice d'octane recherche correspondant aux instructions ci-dessus.
Lors de la conduite à l'étranger (moteur diesel)
Le carburant diesel à faible teneur en soufre peut ne pas être disponible. Veuillez vous assurer de la disponibilité auprès de votre distributeur.
En cas de cliquetis du moteur
- Consultez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Il est possible qu'à l'accélération ou en montée vous remarquiez parfois de légers cliquetis pendant quelques instants ; ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
Note sur la qualité du carburant
N'utilisez pas de carburants inadaptés. Une utilisation de carburants inadaptés entraînerait un endommagement du moteur. Moteur à essence: N'utilisez pas d'essence au plomb. L'essence au plomb fait perdre toute son efficacité au convertisseur catalytique à trois voies et compromet le bon fonctionnement du dispositif antipollution. - Moteur diesel: N'utilisez pas de carburant contenant plus de 50 ppm de soufre. L'utilisation d'un carburant à haute teneur en soufre risque d'endommager le moteur. Moteur à essence (zone EU): N'utilisez pas de carburant au bioéthanol commercialisé sous la dénomination “E50” ou “E85”, ni aucun carburant à forte teneur en éthanol. L'utilisation de ces carburants cause des dommages au système de carburant du véhicule. En cas de doute, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Moteur à essence (sauf zone EU): N'utilisez pas de carburant au bioéthanol commercialisé sous la dénomination "E50" ou "E85", ni aucun carburant à forte teneur en éthanol. Notre véhicule peut utiliser de l'essence mélangée avec 10% maximum d'éthanol. L'utilisation de carburant contenant plus de 10% d'éthanol (E10) endommage le système de carburant du véhicule. Vous devez vous assurer que le carburant dont vous remplissez le réservoir du véhicule provient d'une source qui en garantit les spécifications et la qualité. En cas de doute, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Moteur à essence: N'utilisez pas de mélange essence/méthanol tel que M15, M85, M100. L'utilisation d'essence contenant du méthanol peut entraîner un endommagement ou une défaillance du moteur. Moteur diesel (zone EU): N'utilisez pas de carburant FAME (ester méthylique d'acide gras) commercialisé sous la dénomination "B30" ou "B100", ni aucun carburant à forte teneur en FAME. L'utilisation de ces carburants cause des dommages au système de carburant du véhicule. En cas de doute, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Moteur diesel (sauf zone EU): N'utilisez pas de carburant FAME (ester méthylique d'acide gras) commercialisé sous la dénomination "B30" ou "B100", ni aucun carburant à forte teneur en FAME. Notre véhicule peut utiliser du carburant diesel mélangé avec 5% maximum de biodiesel FAME (B5). L'utilisation de carburant contenant plus de 5% de FAME (B5) endommage le système de carburant du véhicule. Vous devez vous assurer que le carburant dont vous remplissez le réservoir du véhicule provient d'une source qui en garantit les spécifications et la qualité. En cas de doute, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Fonctions personnalisables
Votre véhicule dispose de nombreuses fonctions électroniques personnalisables selon vos préférences. Les réglages de ces fonctions peuvent être changés au moyen des commandes de réglage des instruments, de l’écran du système de Navigation/Multimédia ou chez un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Personnalisation des fonctions du véhicule
- Changement de l'écran du système de Navigation/Multimédia (véhicules avec système de Navigation/Multimédia)
1 Appuyez sur le bouton "SETUP". 2 Appuyez sur "Véhicule" sur l'écran "Paramètres". Sélectionnez l'élément souhaité.
Divers réglages peuvent être modifiés. Pour de plus amples détails, reportez-vous à la liste de réglages modifiables.
- Changement au moyen des commandes de réglage des instruments (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
→ 112
Fonctions personnalisables
Les réglages de certaines fonctions sont modifiés simultanément à d'autres fonctions lors de la personnalisation. Pour de plus amples informations, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
① Réglages pouvant être modifiés sur l'écran du système de Navigation/Multimédia (véhicules avec système de Navigation/Multimédia) ② Réglages pouvant être modifiés au moyen des commandes de réglage des instruments (véhicules avec instruments à 2 anneaux) ③ Réglages pouvant être modifiés par un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé
Définition des symboles : O = Disponible, — = Indisponible
Jauges, instruments et écran multifonctionnel*1 (→ P 100, 109)
| Fonction*2 | Réglage par défaut | Réglage personnel-lisé | 1 | 2 | 3 |
| Languè*3 | Anglais | *4 | - | O | - |
| Unités*3 | km (L/100 km) | km (km/L) | O | O | - |
| miles (MPG) |
| °C | °F | O | O | - |
| Témoin indicateur d'éco-conduite*5 | Marche (éclai-rage automa-tique) | Arrêt | - | O | - |
| Informations relatives à la conduite 1 | Consommation de carburant actuelle (affi-chage de laJAuge) | *6 | - | O | - |
| Économie moyenne de car-burant (après la remise à zéro) |
| Informations relatives à la conduite 2 | Distance (auto-nomie) | *6 | - | O | - |
| Vitesse moyenne du vehicule(àpRES la réinitia-lisation) |
| Informations relatives à la conduite 3*5 | Durée de fon-c-tionnement du système Stop &Start (après le démarriage) | *6 | - | O | - |
| Durée de fon-c-tionnement du système Stop &Start (après la réinitialisation) |
| Écran contextuel*5 | Marche | Arrêt | - | O | - |
1 : Véhicules avec instruments à 2 aannesaux 2 : Pour plus de détails sur chaque fonction: → P. 115 3 : Le réglage par défaut varie selon les pays. 4 : Allemand, français, espagnol, italien, portugais, néerlandais, suédois, norvégien, danois, russe, finnois, grec, polonais, ukrainien, turc, hongrois, tchèque, slovaque, roumain 5 : Sur modèles équipés 6: 2 des éléments suivants: consommation de carburant actuelle (affichage de la jauge), consommation de carburant actuelle (affichage numérique), économie de carburant moyenne (après la réinitialisation), économie de carburant moyenne (après le démarrage), économie de carburant moyenne (après le plein de carburant), durée de fonctionnement du système Stop & Start (après la réinitialisation), durée de fonctionnement du système Stop & Start (après le démarrage)*5, vitesse moyenne du véhicule (après la réinitialisation), vitesse moyenne du véhicule (après le démarrage), temps écoulé (après la réinitialisation), temps écoulé (après le démarrage), distance (autonomie), distance (après le démarrage), vide.
Système d'accès et de démarrage mains libres*1 et télécommande du verrouillage centralisé (→ P. 138, 144, 149)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnelle | 1 | 2 | 3 |
| Signal de fonctionnement (feux de détresse) | Marche | Arrêt | O | - | O |
| Temps écoulé avant l'activation de la fonction de verrouillage automatique de porte si une porte n'est pas ouverte après avoir été déverrouillée | 30 secondes | 60 secondes | - | - | O |
| 120 secondes |
| Avertisseur sonore de porte ouverte*2 | Marche | Arrêt | - | - | O |
*1 : Sur modèles équipés *2 : Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
Système d'accès et de démarrage mains libres*1 (→ P.138,144,149)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalisé | 1 | 2 | 3 |
| Système d'accès et de démarrage mains libres | Marche | Arrêt | O | — | O |
| Nombre de verrouillages de portec consécutifs*2 | 2 fois | Autant que souhaité | — | — | O |
1 : Sur modèles équipés *2: Véhicules à conduite à gauche
Télécommande du verrouillage centralisé (→ P.126,138,144)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnelé | ① | ② | ③ |
| Télécommande du verrouil-lage centralisé | Marche | Arrêt | — | — | O |
| Déverrouillage du hayon* | Une pression courte | Appuyez deux fois | — | — | O |
| Maintenez appuyé (court) |
| Maintenez appuyé (long) |
| Arrêt |
Sur modèles équipés
Lever de clignotants (→ P 240
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalisé | 1 | 2 | 3 |
| Nombre de fois où les cli-gnotants clignotent automatiquement lorsque le levier de clignotants est déplacé sur la première position pen-dant un changement de voie de circulation | 3 | 5 | — | — | 0 |
| 7 |
| Arrêt |
Système de commande automatique des éclairages* (→ P. 242)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalé | ① | ② | ③ |
| Sensibilité du capteur de luminosité | Standard | -2 à 2 | O | — | O |
*: Sur modèles équipés
Système Follow me home (→ P. 244)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnelle | 1 | 2 | 3 |
| Temps écoulé avant que les phares ne s'éteignent automatiquement | 30 secondes | 60 secondes | — | — | O |
| 90 secondes |
| 120 secondes |
LDA (Avertissement de sortie de voie)* (→ P.281)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnelle | ① | ② | ③ |
| Sensibilité de l'advertissement LDA | Élevé | Standard | — | O | — |
*: Sur modèles équipés
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalé | ① | ② | ③ |
| Système RSA | Marche | Arrêt | — | O | — |
| Méthode de notification de vitesse excessive | Affichage uniquement | Affichage et signal sonore | — | O | — |
| Arrêt |
| Méthodes de notification autres que vitesse excessive | Affichage uniquement | Affichage et signal sonore | — | O | — |
| Arrêt |
| Niveau de notification de vitesse excessive | 2 km/h (1 mph) | 10 km/h (5 mph) | — | O | — |
| 5 km/h (3 mph) |
*: Sur modèles équipés
Système stop & start* (→p. 297)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalé | ① | ② | ③ |
| Changez le temps de fonç-tionnement du système Stop & Start lorsque l'A/C est acti-vee | Normal | Longue | — | O | — |
*: Sur modèles équipés
Capteur d'aide au stationnement toyota*1 (→ p. 320)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnelé | 1 | 2 | 3 |
| Système de capteur d'aide au stationnement Toyota | Marche | Arrêt | — | O | — |
| Distance de détention des capteurs centraux avant*2 | Loin | Proche | O | — | O |
| Distance de détention des capteurs centraux arrière*2 | Loin | Proche | O | — | O |
| Volume du signal sonore*2 | 5 | 1 à 4 | O | — | O |
| Réglage de l'affichage*2, 3 | Tous les cap-teurs affichés | Affichage désactivé | O | — | O |
*1 : Sur modèles équipés
*2 : Véhicules avec système de Navigation/Multimédia
*3 : Lorsque le capteur d'aide au stationnement Toyota fonctionne.
Système de climatisation automatique* (→p. 427)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalisé | 1) | 2) | 3) |
| Commutation entre le mode d'air extérieur et le mode de recyclage d'air asservi au fonctionnement de la commande "AUTO" | Marche | Arrêt | O | — | O |
| Fonctionnement de la commande automatique d'A/C | Marche | Arrêt | — | — | O |
*: Sur modèles équipés
Éclairage (→p. 439)
| Fonction | Réglage par défaut | Réglage personnalé | 1 | 2 | 3 |
| Commande de luminosité des éclairages interieurs* | Marche | Arrêt | O | — | O |
| Temps écoulé avant que les éclairages interieurs ne s'éteignent | 15 secondes | 7,5 secondes | 0* | — | O |
| 30 secondes |
| Fonctionnement après mise sur arrêt du contact du moteur | Marche | Arrêt | — | — | O |
| Fonctionnement lorsque les portes sont déverrouillées | Marche | Arrêt | — | — | O |
| Fonctionnement lorsque vous给您 approchez du vehicule et que vous portez la clélectronique* | Marche | Arrêt | — | — | O |
Sur modèles équipés
Personnalisation du véhicule
Lorsque les portes restent fermées après le déverrouillage des portes et que la minuterie d'activation de la fonction de verrouillage automatique des portes est activée, des signaux seront générés selon le réglage du signal de fonctionnement (feux de détresse).
Pendant la personnalisation
Le moteur devant être en marche pendant la personnalisation, veillez à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de santé, voir la mort.
Pendant la personnalisation
Pour éviter la décharge de la batterie, veillez à ce que le moteur soit en marche pendant que vous personnalisez les fonctions.
Systèmes à initialiser
Après tout rebranchement de la batterie ou entretien du véhicule, le système suivant doit être initialisé pour pouvoir fonctionner normalement:
| Élément | Quand réinitialiser | Référence |
| Système d'advertisement de pression des pneus* | · Lorsque vous permutez les roues avant et arrêtè alors que les pressions de gonflage des pneus sont différentes
· Lorsque vous changez la taille des pneus
· En cas de modification de la pression de gonflage des pneus lorsque vous souhaitez modifier votre vitesse de croisière ou le poids de la charge, etc. | P. 511 |
Sur modèles Équipes
Que faire si...
(Résolution des problèmes) 672
Index alphabétique 677
Que faire si... (résolution des problèmes)
Si vous avez un problème, vérifiez les points suivants avant de contacter un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Les portes ne peuvent pas être verrouillées, déverrouillées, ouvertes ou fermées
Si vous perdez vos clés
- Si vous perdez vos clés ou clés mécaniques, de nouvelles clés ou clés mécaniques d'origine peuvent être réalisées par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. (→P. 128)
- Si vous perdez vos clés ou clés électroniques, le risque de vol du véhicule augmente de manière significative. Contactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur agrée Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. (→P. 137)
Les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées
- La pile de la clé est-elle faible ou usée? (→ P. 531)
- Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarriage mains libres: Le contact du moteur est-il en mode IGNITION ON? Lorsque vous verrouillez les portes, mettez le contact du moteur sur arrêt. (→ P.223)
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres: La clé électronique a-t-elle été laissée à l'intérieur du véhicule? Lorsque vous verrouillez les portes, assurez-vous que vous avez la clé électronique sur vous.
- La fonction peut ne pas fonctionner correctement à cause des conditions des ondes radio. (→ P. 129, 153)
Il n'est pas possible d'ouvrir la porte arrière
Le verrouillage de sécurité enfants est-il enclenché ? La porte arrière ne peut pas être ouverte de l'intérieur du véhicule lorsque le verrouillage est enclenché. Ouvrez la porte arrière de l'extérieur, puis déverrouillez le verrouillage de sécurité enfants. (→ P 142)
Le moteur ne démarre pas (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres)
Véhicules avec transmission Multidrive : Le levier de vitesses est-il sur la position P ? (→ P. 216) - Véhicules avec transmission manuelle : Tournez-vous la clé en appuyant fermement sur la pédale d'embrayage ? (→ P. 216) Le volant est-il déverrouillé ? (→ P. 218) - La batterie est-elle déchargee ? (→ P. 622)
Le moteur ne démarre pas (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
Véhicules avec transmission Multidrive: Avez-vous appuyé sur le contact du moteur tout en appuyant fermement sur la pédale de frein? (→ P.220) Véhicules avec transmission manuelle: Avez-vous appuyé sur le contact du moteur tout en appuyant fermement sur la pédale d'embrayage? (→ P.220) Véhicules avec transmission Multidrive: Le levier de vitesses est-il sur la position P? (→P. 226) - La clé électronique est-elle détectable quelque part à l'intérieur du véhicule? (→P. 149) Le volant est-il déverrouillé? (→ P.227) - La pile de la clé électronique est-elle faible ou usée? Dans ce cas, il est possible de démarrer le moteur par un moyen temporaire. (→ P.620) - La batterie est-elle déchargee? (→ P.622)
Le levier de vitesses ne peut pas être déplacé de p, même si vous appuyez sur la pédale de frein (véhicules avec transmission multidrive)
- Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est-il sur la position "ON" ?
Si vous ne pouvez pas relâcher le levier de vitesses en appuyant sur la pédale de frein avec le contact du moteur sur la position "ON". (→P. 235)
- Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur est-il en mode IGNITION ON?
Si vous ne pouvez pas relâcher le levier de vitesses en appuyant sur la pédale de frein avec le contact du moteur en mode IGNITION ON. (→P. 235)
Le volant ne peut pas être actionné après l'arrêt du moteur
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Il est bloqué afin d'éviter le vol du véhicule si la clé est retirée du contact du moteur. (→ P,217)
- Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Il se bloque automatiquement pour empêcher le vol du véhicule. (→P. 226)
Les vitres ne s'ouvrent ou ne se ferment pas en actionnant les commandes de lève-vitres électriques
- La commande de verrouillage des vitres est-elle enfoncée?
À l'exception de celui du siège conducteur, aucun lève-vitre électrique ne peut être utilisé si la commande de verrouillage des vitres est enforcée. (→ P. 188)
Le contact du moteur est placé automatique sur arrêt (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
- La fonction de coupure automatique de l'alimentation est actionnée si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY ou IGNITION ON (le moteur ne tourne pas) pendant un certain temps. (→ P, 226)
Un avertisseur sonore se déclenche pendant la conduite
Le témoin de rappel de ceinture de sécurité clignote. Le conducteur et le passager avant portent-ils leur ceinture de sécurité? (→ P.572) - Le témoin d'avertissement du système de freinage est allumé. Le frein de stationnement est-il relâché? (→ P.241)
En fonction de la situation, d'autres types d'avertisseurs sonores peuvent également se déclencher. (→ P.567,581)
Une alarme est activée et l'avertisseur sonore retentit (véhicules avec alarme)
- Une porte a-t-elle été ouverte par une personne à l'intérieur du véhicule pendant le réglage de l'alarme?
Le capteur le détecte et l'alarme retentit. (→ P. 88)
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres Pour arrêter l'alarme, mettez le contact du moteur en position "ON" ou démarrez le moteur. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres
Pour arrêter l'alarme, mettez le contact du moteur en mode IGNITION ON ou démarrez le moteur.
Un alarme sonore se déclenche lorsque vous quittez le véhicule (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres)
- La clé électronique a-t-elle été laissée à l'intérieur du véhicule?
Véhicules avec instruments à 2 anneaux: Vérifiez le message sur l'écran multifonctionnel. (→P. 581)
Un témoin d'avertissement s'allume (véhicules avec instruments à 3 anneaux)
• Si un témoin d'avertissement s'allume, reportez-vous à P. 567.
Un témoin d'advertisement s'allume ou un message d'advertisement s'affiche (véhicules avec instruments à 2 anneaux)
Lorsqu'un témoin d'advertissement s'allume ou qu'un message d'advertissement s'affiche, reportez-vous à P. 567, 581.
En cas de crevaison
Véhicules avec roue de secours:
Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et remplacez le pneu crevé par la roue de secours. (→P. 587)
Véhicules avec kit de réparation anti-créaison de secours:
Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr et réparez temporairement le pneu crevé à l'aide du kit de réparation anti-crévation de secours. (→ P, 600)
Si le véhicule est bloqué
- Essayez la procédure à suivre lorsque le véhicule est enlisé dans la boue, la saleté ou la neige. (→P. 633)
Index alphabétique
A/C 427
Filtre de climatisation. 529
ABS (système de freinage antiblocage) 345
Témoin d'alarme 568
Accès mains libres Système d'accès et de démarage mains libres 138, 144
Télécommande du verrouillage centralisé.....138,144
Accoudoir 464
Affichage Écran multifonctionnel 103, 109 Message d'avertissement 581
Affichage de la température extérieure 100
Aide au démarrage en côte 345
Aide au freinage 345
Airbags 43
Airbags SRS. 43
Conditions de fonctionnement des airbags 49
Conditions de fonctionnement des airbags latéraux 49
Conditions de fonctionnement des airbags latéraux et rideaux 49
Conditions de fonctionnement des airbags rideaux 49
Emplacements des airbags. 43
Modification et mise au rebut des airbags 48
Position de conduite correcte 36
Précautions générales relatives aux airbags 45
Précautions relatives aux airbags latéraux 45
Précautions relatives aux airbags latéraux et rideaux 45
Précautions relatives aux airbags pour votre enfant....45
Système d'activation/de désactivation manuelle des airbags 53
Témoin d'avertissement SRS......568
Airbags de genoux 43
Airbags latéraux 43
Airbags rideaux. 43
Alarme 88
Avertisseur sonore 567, 581
Ampoules
Puissance en watts 658
Remplacement 539
démarrage mains libres) 149
Antivol de direction 226
Déverrouillage
de la colonne 218, 227
Appuie-têtes 178
Avertissement de sortie
de voie (LDA) 281
Avertisseur sonore 180
Avertisseurs sonores
Avertissement de sécurité
détection de pré-collision 268
Capteur d'aide au
Stationnement Toyota 320
Hayon ouvert. 145
LDA (avertissement de sortie
de voie) 281
Passage au rapport inférieur..... 234
Porte ouverte. 142
Rappel de ceinture de sécurité.... 572
RSA (reconnaissance des)
panneaux de signalisation)...... 291
Système de direction assistée
electrique 568
Système de freinage 567
Système Stop & Start 302
Batterie 502
Préparatifs et contrôles
Pré-hivernaux 352
Si la batterie du véhicule
est déchargée 622
Témoin d'avertissement 567
Vérification de la batterie 502
Bloqué
Si le véhicule est bloqué. 633
Bluetooth®
Système audio. 407
Système mains libres
(téléphone mobile) 410
Boîte à gants 444
Bougie. 652
Cache-bagages 454
Capot. 483
Ouverture 483
Capteur
Capteur d'aide au stationnement Toyota.320
Essuie-glaces de pare-brise
détection du pluie 253
LDA (Avertissement de sortie
de voie) 281
PCS (système de sécurité)
Dépré-collision) 262
Rétroviseur intérieur 183
RSA (reconnaissance des
panneaux de signalisation).....291
Système de frais de route
Automatiques 262
Système de phares
Automatiques 246
Capteur avant 262
Capteur d'aide au
Stationnement Toyota. 320
Capteurs d'aide au
Stationnement. 320
Carburant. 257
Capacité 642
Filtre à carburant 506, 507, 632
Informations 659
Jauge de carburant 100
Réapprovisionnement en carburant 257
Si vous manquez de carburant et que le moteur cale 632
Système d'arrêt de la pompe à carburant 566
Témoin d'avertissement......570,571
Type 257,642
Ceintures de sécurité 38
Comment votre enfant doit porter la ceinture de sécurité.....39
Enrouleur de ceinture de sécurité à blocage d'urgence (ELR). 39
Femmes enceintes, utilisation correcte de la ceinture de sécurité 41
Installation du siège de sécurité infant 66
Nettoyage et entretien des ceintures de sécurité 475
Port de la ceinture de sécurité 36
Prétentionneurs de ceinture de sécurité 39
Réglage de la ceinture de sécurité 39
Témoin d'avertissement SRS.....568
Témoin et signal sonore de rappel. 572
Chauffage
Rétroviseurs extérieurs 424, 431
Sièges chauffants 437
Système de chauffage 422
Clélectronique 126
Fonction d'économie de la batterie. 152
Remplacement de la pile.........531
Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....619
Clés 126
Accès mains libres 138, 144
Avertisseur sonore 150
Clélectronique 126
Clé mécanique 128
Contact du moteur. 216, 220
Fonction d'économie de la batterie 152
Plaque du numéro de clé 126
Remplacement de la pile 531
Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....619
Si vous perdez vos clés. 128
Télécommande du verrouillage centralisé. 127
Clignotants 240
Levier de clignotants 240
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.....539
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au
Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
Clignotants arrière 240
Levier de clignotants 240
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.... 539
Clignotants avant. 240
Levier de clignotants 240
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.... 552
Clignotants latéraux 240
Levier de clignotants 240
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.... 539
Colonne de direction avec antivol. 226
Commande d'activation vocale 395
Commande de désactivation du système Stop & Start. 299
Commande de l'éclairage des instruments 105, 115
Commande de luminosité - Commande de l'éclairage des instruments 105, 115
Commande de verrouillage des vitres 188
Commande d'ouverture Capot. 483 Hayon. 145 Trappe à carburant. 259
Commande d'activation/désactivation manuelle des airbags. 53
Commande d'activation vocale 395
Commande de chauffage électrique 435
Commande de désactivation du système Stop & Start. 299
Commande de désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs 424, 431
Commande de feux antibrouillards 248
Commande de feu de détresse 556
Commande de limiteur de vitesse 316
Commande de mode sport. 231
Commande de régulateur de vitesse 311
Commande de réinitialisation du système d'alerte de pression des pneus.511
Commande de simple-IPA 328
Commande de verrouillage centralisé des portes 141 Commande de verrouillage des vitres 188
Commande d'essuie-glace et de lave-vitre de pare-brise 250, 255
Commande "DISP" 104
Commande du pare-soleil de toit panoramique. 466
Commande LDA (avertissement de sortie de voie) 283
Commande PCS (système de sécurité de pré-collision)...... 271
Commande "TRIP" 111 Commande VSC OFF 346
Commandes de l'éclairage vitres électriques 187
Commande des réglages des instruments 112
Commande des rétroviseurs extérieurs 184
Commandes de téléphone 395 Commandes de verrouillage des portes 141
Commande des éclairage 242
Contact du moteur 216, 220
Contacter de démarrage 216, 220
Palettes de changement de vitesses 232, 233
Commande des téléphone 395
Compte-tours 100
Compteur de vitesse 100
Condenseur 501
Conduite 192
Conseils de conduite hivernale 352
Conseils de rodage 195
Position de conduite correcte 36
Procedures 192
Conduite avec une caravane/remorque. 207
Conseils de conduite hivernale 352
Conseils de rodage. 195
Contact du moteur. 216, 220
Contacteur de démarrage (contact du moteur) 216, 220
Contrôle de la stabilité du véhicule (VSC). 345
Correcteur automatique d'assiette des phares. 247
Couvre-plancher 450
Cric fourni avec le véhicule 588
Positionnement du cric 485
Crochets à vêtements 465 Crochets d'arrimage 449
Crochets de maintien (tapis de sol) 34
Crochets pour sac à provisions 449
Crochets à vêtements 465
Crochets d'arrimage 449
Crochets pour sac à provisions. 449
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au "Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire".
Désembuage
Lunette arrière 424, 431
Rétroviseurs extérieurs 424, 431
Désembuage de la lunette
arrière 424, 431
Dimensions 636
Direction assistée 345
Témoin d'alarme 568
Direction assistée électrique
(EPS) 345
Témoin d'avertissement 568
Disque MP3 366
Disque WMA 366
Données d'entretien
L'huile moteur 496
Système de filtre
a particules diesel 343
Témoin d'avertissement 571
Éclairages
Commande de feux
antibrouillards 248
Commande de phares. 242
Eclairages de courtoisie 440
Éclairages individuels 441
Eclairages intérieurs. 440
Levier de clignotants 240
Liste des éclairages intérieurs.....439
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.....539
Système de feux
Défauts de route automatiques. 287
Système d'éclairage
de courtoisie à l'ouverture
des portes 442
Système Follow me home 244
Eclairages de courtoisie 440
Puissance en watts 658
Éclairages de plaque
d'immatriculation 242
Commande d'éclairage. 242
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.....539
Eclairages individuels 441
Puissance en watts 658
Éclairages individuels arrêtés....441
Puissance en watts 658
Eclairages individuels avant. 441
Puissance en watts 658
Eclairages intérieurs 439
Écran multifonctionnel. 103, 109
de sortie de voie) 283
Message d'avertissement 581
PCS (système de sécurité)
Dépré-collision) 268, 271
Réglages 115
RSA (reconnaissance)
des panneaux
de signalisation) 292
Système Stop & Start 305
Entrée audio 360
Entretien
Données d'entretien 636
Entretien à faire soi-même 480
Prescriptions d'entretien 477
Entretien 470, 474
Ceintures de sécurité 475
Exterieur 470
Intérieur 474
Jantes en aluminium 471
Entretien à faire soi-même 480
EPS (direction assistée)
électrique) 345
Témoin d'avertissement 568
Essuie-glace de lunette arrière..... 255
Essuie-glaces de pare-brise 250
Essuie-glaces à balayage
interruption réglable 250
Essuie-glace de pare-brise
déteceur de pluie 251
Feu antibrouillard arrêt 248
Commande 248
Remplacement de l'ampoule......539
Feux antibrouillards 248
Commande. 248
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules......539
Feux antibrouillards avant. 248
Commande. 248
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.....539
Feux arrière 242
Commande d'éclairage 242
Remplacement des ampoules.....539
Feux de détresse 556
Feux de position avant. 242
Commande d'éclairage. 242
Remplacement des ampoules.....552
Feux de recul
Puissance en watts 658
Remplacement de l'ampoule......539
Feux de route automatiques 287
Feux de stop
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.....539
Filet de séparation 457
Filtre de climatisation. 529
Fonction de protection
anti-pincement
Lève-vitre électrique 188
Pare-soleil de toit
panoramique 467
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au
Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
Frein
Frein de stationnement. 241
Liquide 655
Signal de freinage d'urgence.... 345
Témoin d'avertissement 567
Frein de stationnement 241
Avertisseur sonore indiquant que le frein de stationnement est serré. 241
Fonctionnement 241
Huile
Huile de boîte-pont manuelle.... 653
Huile moteur 644
Huile moteur 491
Capacité 644
Contrôle 491
Préparatifs et contrôles pré-hivernaux 352
Témoin d'alerte de niveau d'huile 570
Témoin d'alerte de pression d'huile 567
Identification 638
Moteur 639
Vehicule. 638
Données d'entretien de l'huile moteur 496
Lève-vitres électriques 189
Réglages de l'affichage des instruments 116 Système d'avertissement de pression des pneus 510
Instruments 100
Commande de l'éclairage des instruments 105, 115
Écran multifonctionnel 103, 109
Instruments. 100
Réglages 115
Temoins. 97
Témoins d'avertissement. 95
Jauge de température du liquide de refroidissement moteur. 100 Jauges 100
Kit de réparation anti-crevaison de secours 600
Langue
(écran multifonctionnel) 117
Lavage et lustrage 470
Lave-phares. 250
Lave-vitre 250, 255
Commande. 250, 255
Contrôle 505
Préparatifs et contrôles pré-hivernaux 352
LDA (avertissement de sortie)
de voie). 281
Lecteur de CD 366
Lève-vitres électriques 187
Commande de verrouillage des vitres 188
Fonction de protection anti-pincement 188
Fonctionnement 187
Levier
Levier de clignotants 240
Levier de déverrouillage du capot. 483
Levier de vitesses 230, 237
Levier d'essuie-glaces 250, 255
Levier du loquet auxiliaire. 483
Levier de vitesse
Si le levier de vitesses est bloqué sur P 235
Transmission manuelle 237
Limiteur de vitesse 316
Liquide
Embrayage 655
Frein 655
Lave-vitre 505
Transmission Multidrive 653
Liquide de refroidissement
de refroidisseur intermédiaire... 500
Capacité 650
Contrôle 500
Préparats et contrôles pré-hivernaux. 352
Liquide de refroidissement
mateur. 499
Capacité 650
Contrôle 499
Préparats et contrôles pré-hivernaux. 352
Témoin d'avertissement 568
Manivelle de cric. 588
Messages d'erreur 581
Miroirs de courtoisie 461
Mode sport 231
Molette du correcteur manuel
d'assiette des phares. 245
Montre. 462
Moteur. 640
Capot. 483
Comment démarrer le matériau 216, 220
Compartiment 486
Contact du moteur. 216, 220
Contacteur de démarrage (contact du moteur) 216, 220
Mode ACCESSORY 223
Numéro d'identification. 639
Si le moteur ne démarre pas......617
Surchauffe 628
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au
Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
Nettoyage 470, 474
Ceintures de sécurité 475
Exteur. 470
Intérieur 474
Jantes en aluminium 471
Numéro d'identification
du véhicule 638
Outillage 588,602
Palettes de changement
dévitesses. 232,233
Pare-soileil
Toit panoramique 466
Pare-soleil. 461
Pare-soleil de toit panoramique.... 466
Pattes d'ancrage 65
PCS (système de sécurité)
détection de pré-collision) 268
Commande PCS (système de sécurité de pré-collision). 271
Phares 242
Commande d'éclairage. 242
Puissance en watts 658
Remplacement des ampoules.... 539
Système de feux des routes automatiques 287
Système Follow me home 244
Pneu creve
Véhicules avec roue de secours 587
Véhicules dépourvus de roue de secours 600
Pneu taille assé. 512
Pneus 508
Chaines 353
Contrôle 508
En cas de crevaison 587,600
Kit de réparation anti-crevaison de secours. 600
Permutation des roues 509
Pneus neige 354
Pression de gonflage : 656
Remplacement 587
Roue de secours 587
Système d'avertissement de pression des pneus.510
Taille 656
Témoin d'avertissement 572
Pneus neige 354
Poids 636
Poignées de maintien. 465
Points d'ancrage rigides ISOFIX....65
Port AUX 389
Port USB 360
Porte-bouteilles. 445
Porte-gobelets. 446
Portes
Avertisseur sonore de porte ouverte 142,145
Hayon 144
Portes latérales 138
Rétroviseurs extérieurs 184
Sécurité enfants de porte arrêté 142
Système à double verrouillage......91
Témoin d'arrêt rapide de porte ouverte.571
Verrouillage des portes 138, 144
Vitres de porte 187
Pression de gonflage
des pneus 524
Données d'entretien 656
Prises d'alimentation. 463
Radiateur 501 Radio 363 Rails de toit 205 Rangement de console 444 Rangements 443 Réapprovisionnement
en carburant 257
Capacité 642 Ouverture du bouchon de réservoir à carburant 259 Types de carburant 642
Reconnaissance des panneaux
de signalisation (RSA) 291 Refroidisseur intermédiaire 501 Régulateur de vitesse 311 Réinitialisation des données d'entretien 496
Remorquage
Anneau de remorquage. 561
Capacité de remorquage. 636
Conduite avec une caravane/remorque. 207
Remorquage de secours. 559
Replacement
Ampoules 539 Fusibles 534 Pile de la clé électronique 531 Pile de la télécommande du verrouillage centralisé.... 531 Pneus 587
Rétroviseur
Rétroviseur intérieur 182 Retroviseurs extérieurs 184
Rétroviseur intérieur 182
Rétroviseurs
Désembuage des rétroviseurs extérieurs 424, 431 Miroirs de courtoisie 461 Rétroviseur intérieur. 182 Rétroviseurs extérieurs 184
Rétroviseurs extérieurs. 184
Désembuage des rétroviseurs extérieurs. 424, 431 Réglage et rabattement 184
Rétroviseurs latéraux 184
Réglage et rabattement 184
Roue de secours. 587 Emplacement de stockage. 588
Pression de gonflage. 657
Roues 526
Remplacement 526 Taille 656
RSA (reconnaissance des)
Panneaux de signalisation) 291
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au
Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
Sécurité infant. 55
Commande de verrouillage
des lève-vitres électriques 188
Comment libre infant doit
Porter la ceinture de sécurité..... 39
Installation de sièges
de sécurité infant 65
Précautions concernant le
pare-soleil de toit
panoramaque 467
au retrait de la pile
de la clé électronique 533
Ceintures de sécurité 42
aux lève-vitres électriques...... 190
aux sièges chauffants 437
Sécurités enfants
de porte arrière 142
Siège de sécurité infant. 56
Siège arrière
Rabattement 175
Siège de sécurité infant 56
Installation d'un CRS
au moyen des ceintures
de sécurité 66
Installation d'un CRS avec
Ancrages rigides ISOFIX 70
Installation d'un CRS avec
Sangle supérieure 71
Sièges bébé, définition 56
Sièges bébé, installation 66
Sièges infantiles, définition 56
Sièges infantiles, installation 66
Sièges grand enfant, définition......56
Sièges grand enfant,
Installation 68
Sièges 173, 175
Appuie-têtes 178
Installation des sièges infant/
des sièges de sécurité infant...65
Nettoyage 474
Position d'assise correcte
sur le siège 36
Précautions concernant
L'ajustement 174
Réglage 173
Sièges chauffants. 437
Sièges avant. 173
Appuie-têtes 178
Nettoyage 474
Position de conduite correcte 36
Réglage 173
Sièges chauffants 437
Sièges chauffants 437
Signal de freinage d'urgence 345
Simple-IPA 327
Spécifications 636
Surchauffe, moteur 628
Système antivol
Alarme 88
Système à double verrouillage...... 91
Système d'antidémarrage. 76
Système audio 358
Audio Bluetooth 390
Clé USB 382
Commande audio au volant 359
Disque MP3/WMA 366
Entrée audio 360
iPod 374
Lecteur de CD 366
Lecteur de musique portable..... 389
Port AUX/Port USB 360
Radio 363
Utilisation optimale 361
Système d'accès et
démarriage mains libres. 149
Démarrage du moteur 220
Emplacement de l'antenne 149
Fonctions d'accès 138, 144
Système d'activation/
de déactivation manuelle
desairbags 53
Système d'antidémarrage 76
Système d'antipatinage (TRC) 345
Système d'arrêt de la pompe
Carburant. 566
Système d'alimentation
Dépression des pneus 510
Commande de réinitialisation
du système d'alerte
Dépression des pneus 511
Enregistrement des codes
d'identification. 512
Initialisation. 510
Installation des valves
de la pression de
Gonflage des pneus. 510
Témoin d'avertissement 572
Système de chauffage 422
Système de climatisation. 427
Filtre de climatisation. 529
Système de commande
Automatique des éclairages.242
Système de commande vocale
Système de données radio
(RDS) 364
Système de freinage
antiblocage (ABS) 345
Témoin d'avertissement 568
Système de refroidissement 499
Surchauffe du moteur 628
Système de rétrovision
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au
Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
Système de sécurité
détection de pré-collision (PCS) 268
Commande PCS (système)
de sécurité de pré-collision).... 271
Système de verrouillage
du levier de vitesses 234
Système d'éclairage
de courtoisie à l'ouverture
des portes 442
Système d'éclairage de jour 246
Système Follow me home 244
Système mains libres
(téléphone mobile) 410
Système Stop & Start 297
Tapis de sol 34
Télécommande du verrouillage
centralisé 127
Fonction d'économie
de la batterie 152
Remplacement de la pile 531
Verrouillage/
Déverrouillage 138, 144
Témoin d'avertissement
principal 572
Témoin de passage de rapport.... 238
Témoin de rappel de ceinture
de sécurité 572
Témoin d'éco-conduite 107, 117
Témoin indicateur
défauts de dysfonctionnement. 568
Temoins 97
Témoins d'avertissement. 95
ABS 568
Entretien de l'huile moteur. 570
Filtre à carburant 570
Niveau de carburant
insuffisant.571
Niveau d'huile moteur. 570
Porte ouverte. 571
Pression d'huile moteur. 567
Système d'accès et
démarreur mains libres......571
Système de charge 567
Système de direction
assistance électrique. 568
Système de freinage 567
Système DPF 571
Témoin d'avertissement
de pression des pneus 572
Témoin d'avertissement
de surchauffe de liquide
de refroidissement moteur.....568
Témoin d'arrêtissement PCS......569
Témoin d'accélération
principal 572
Témoin d'avertissement SRS......568
Témoin de perte d'adhérence......569
Témoin de rappel de ceinture
de sécurité 572
Témoin indicateur
défauts de dysfonctionnement 568
Témoin indicateur de limiteur
de vitesse 569
Témoin indicateur de régulateur
de vitesse 568
Témoin indicateur
Désactivation du système Stop & Start. 570
Totalisateur kilométrique...... 104, 111
Totalisateurs partiels. 104, 111
Toyota Safety Sense. 261
Feux de route automatiques. 287
LDA (Avertissement de sortie de voie) 281
PCS (système de sécurité de pré-collision) 268
RSA (reconnaissance des panneaux de signalisation) 291
Transmission 230, 237
Mode M 233
Palettes de changement de vitesses 232, 233
Si le levier de vitesses est bloqué sur P 235
Témoin de passage de rapport 238
Transmission manuelle 237
Témoin de passage de rapport 238
Transmission Multidrive 230
Mode M 233
Palettes de changement de vitesses 232, 233
Si le levier de vitesses est bloqué sur P 235
Trappe à carburant 257
Réapprovisionnement en carburant 257
TRC (système antipatinage) 345
Urgence, En cas de crevaison 587, 600
Si la batterie est déchargée. 622
Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement....619
Si le moteur ne démarre pas......617
Si un avertisseur sonore se déclenche.567
Si un message d'advertisement s'affiche...581
Si un témoin d'advertisement s'allume..567
Si vous vivez loin et que votre véhicule doit être remorqué 559
Si votre véhicule est bloqué 633
Si votre véhicule surchauffe 628
Si vous devez arrêter tout véhicule en urgence.557
Si vous manquez de carburant et que le moteur cale. 632
Si vous suspectez un problème...565
Verrouillage des portes hayon 144
Portes latérales 138
Système d'accès et de démarrage mains libres 138, 144
Télécommande du verrouillage centralisé 138, 144
Vitres. 187
Désembuage de la lunette arrière 424, 431
Lève-vitres électriques 187
Volant. 180
Commandes audio 359
Réglage 180
VSC (contrôle de la stabilité du véhicule) 345
Pour les véhicules équipés d'un système de Navigation/Multimédia, reportez-vous au
Système de navigation et de multimédia Manuel du propriétaire.
Lever du loquet auxiliaire
P. 483
Trappe à carburant
P. 259
CTHPIAP194
Lever de déverrouillage du capot
P. 483
Commande d'ouverture de trappe à carburant
P. 259
Pression de gonflage des pneus
P. 656
| Capacité du réservoir de carburant (réfèrence) | 50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.) |
| Type de carburant | P. 642 |
| Pression de gonflage des pneus à froid | P. 656 |
| Contenance en huile moteur(Vidange et replis-sage — référence) | P. 644 |
| Type d'huile moteur | P. 644 |
