XC40 Hybride (2024) - Automobile VOLVO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil XC40 Hybride (2024) VOLVO au format PDF.
| Type de produit | Automobile hybride rechargeable |
| Marque | Volvo |
| Modèle | XC40 Hybride (2024) |
| Motorisation essence | 3 cylindres turbo, T4 (129 ch) ou T5 (180 ch) |
| Moteur électrique | 60 kW (82 ch), couple 160 Nm |
| Transmission | Boîte automatique à double embrayage |
| Capacité du réservoir de carburant | 48 litres |
| Consommation mixte (WLTP) | 2,0 l/100 km (essence) + 15,3 kWh/100 km (électrique) |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 46 g/km |
| Autonomie électrique (cycle urbain) | Jusqu'à 54 km |
| Pneumatiques homologués | 235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20, 245/40 R21 |
| Sécurité active | City Safety, freinage automatique, assistance de voie, régulateur adaptatif |
| Sécurité passive | Airbags frontaux, latéraux, rideaux; ceintures avec prétentionneurs |
| Écrans | Écran conducteur 12,3 pouces et écran central tactile 9 pouces |
| Connectivité | Bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto, Sensus |
| Climatisation | Bizone, CleanZone, IAQS, préconditionnement |
| Entretien | Vidange d'huile moteur tous les 60 000 km; entretien selon programme Volvo |
| Freins | Disques ventilés, liquide DOT 4/5.1 |
| Ampoules remplaçables | Clignotants arrière PY24W, feux stop H21W LL, antibrouillard arrière H21W LL |
| Batterie hybride | Lithium-ion, rechargeable sur prise domestique ou borne |
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MODE D'EMPLOI XC40 Hybride (2024) VOLVO
XC40 recharge plug-in hybrid 2024 (23W17) manuel d'utilisation
Version 2025-08-27
Avertissement
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Contenu
- Informations propriétaire
1.1 Informations propriétaire 1.2 Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement 1.3 Lecture du manuel de conduite et d'entretien 1.4 Manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central 1.5 Naviguer dans le Manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central
- Voitre Volvo
2.1 Domaines d'innovation de Volvo
2.1.1 Efficacité environnementale 2.1.2 Sensus - connexion et infodivertissement
2.2 Volvo ID
2.2.1 Volvo ID 2.2.2 Créer un Volvo ID 2.2.3 Problème pour se connecter avec le Volvo ID
2.3 Homologation de type et licences
2.3.1 Licence relative à l'écran conducteur 2.3.2 Réception par type pour HomeLink 2.3.3 Contrat de licence pour le système audio et multimédia 2.3.4 Réception par type, directive relative aux équipements radioélectriques 2.3.5 Certificat pour chargeur de téléphone par induction 2.3.6 Réception par type du système de télécommande 2.3.7 Déclaration de confidentialité des données des clients 2.3.8 Termes et conditions pour les services 2.3.9 Contrat de licence pour le système de navigation 2.3.10 Informations concernant les substances figurant dans la liste des substances candidates (article 33.1, du règlement REACH) 2.3.11 Spotify Contrat de licence
2.4 Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant à gauche
2.5 Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant côté droit 2.6 Branchement d'équipements à la prise diagnostic de la voiture 2.7 Manque d'attention du conducteur 2.8 Changement de marché en cas d'importation ou de déménagement 2.9 Afficher le numéro d'identification de la voiture 2.10 Enregistrement de données 2.11 Installation d'accessoires 2.12 Mises à jour logiciel 2.13 Informations importantes concernant les accessoires et les équipements auxiliaires
3. Sécurité
3.1 Ceintures de sécurité
3.1.1 Ceintures de sécurité 3.1.2 Boucler et enlever la ceinture de sécurité 3.1.3 Prétentionneur de ceinture de sécurité 3.1.4 Réinitialiser les prétentionneurs de ceinture de sécurité électriques 3.1.5 Rappels pour les portes et les ceintures de sécurité
3.2 Coussins gonflables
3.2.1 Coussins gonflables 3.2.2 Coussins gonflables du côté conducteur 3.2.3 Coussin gonflable passager 3.2.4 Activer et désactiver le coussin gonflable passager 3.2.5 Rideaux gonflables 3.2.6 Coussins gonflables latéraux
3.3 Sécurité des enfants
3.3.1 Points de fixation pour protection enfant
3.3.1.1 Points de fixation inférieurs pour sièges infant 3.3.1.2 Points de fixation i-Size/ISOFIX pour protection pour enfant 3.3.1.3 Points de fixation supérieurs pour sièges infant
3.3.2 Emplacement de la protection infant
3.3.2.1 Tableau pour le placement des sièges enfants où la ceinture de sécurité est utilisée 3.3.2.2 Placement d'une protection pour enfant 3.3.2.3 Montage d'une protection pour enfant 3.3.2.4 Tableau d'ensemble concernant le placement des sièges pour infant 3.3.2.5 Tableau pour le placement des sièges enfants ISOFIX 3.3.2.6 Tableau pour le placement des sièges enfants i-Size
3.3.3 Activer et désactiver la sécurité infant 3.3.4 Sécurité infant 3.3.5 Protection infant 3.3.6 Listes de types de protections pour enfant Volvo 3.3.7 Activer et désactiver le coussin gonflable passager
3.4 Mode sécurité
3.4.1 Accident de la route 3.4.2 Mode sécurité 3.4.3 Démarrer et déplacer la voiture après l'activation du mode sécurité
3.5 Sécurité 3.6 Sécurité lors de la grossesse 3.7 Whiplash Protection System
- Écrans et commande vocale
4.1 Écran conducteur
4.1.1 Compteurs et indicateurs à l'écran conducteur
4.1.1.1 Jauge de carburant 4.1.1.2 Jauge de batterie hybride
4.1.1.3 Compteur hybride 4.1.1.4 Indicateur de température extérieure 4.1.1.5 Indicateur de rapport
4.1.2 Ordinateur de bord
4.1.2.1 Ordinateur de bord 4.1.2.2 Afficher des données concernant le trajet à l'écran conducteur 4.1.2.3 Initialiser le compteur journalier 4.1.2.4 Afficher des statistiques concernant le trajet à l'écran central 4.1.2.5 Paramètres pour les statistiques de trajet
4.1.3 Écran conducteur
4.1.4 Paramètres pour l'écran conducteur 4.1.5 Licence relative à l'écran conducteur 4.1.6 Menu d'applications à l'écran conducteur 4.1.7 Gérer le menu d'applications sur l'écran conducteur 4.1.8 Témoins de contrôle et d'advertisement 4.1.9 Messages à l'écran conducteur 4.1.10 Date et heures
4.2 Écran central
4.2.1 Configuration
4.2.1.1 Réinitialiser les données utilisateurs lors du changement de propriété 4.2.1.2 Modification des réglages dans la vue principale de l'écran central 4.2.1.3 Réinitialiser les réglages à l'écran central 4.2.1.4 Ouvrir le réglage contextuel à l'écran central 4.2.1.5 Modifier les unités du système 4.2.1.6 Désactiver et modifier le volume du système sur l'écran central 4.2.1.7 Modifier la langue du système 4.2.1.8 Modifier l'apparence de l'écran central 4.2.1.9 Afficher des données concernant le trajet à l'écran conducteur 4.2.1.10 Paramètres pour les statistiques de trajet 4.2.1.11 Paramètres pour l'écran conducteur 4.2.1.12 Date et heures 4.2.1.13 Conditions d'utilisation et exploitation des données personnelles 4.2.1.14 Activer et désactiver le partage de réseau 4.2.1.15 Paramètres de déverrouillage 4.2.1.16 Réglages Care Key 4.2.1.17 Paramètres d'indication de verrouillage 4.2.1.18 Paramètres pour le déverrouillage sans clé 4.2.1.19 Réglage de l'activation automatique du frein de stationnement
4.2.2 Profils de conducteur
4.2.2.1 Profils de conducteur 4.2.2.2 Modifier le nom d'un profil de conducteur 4.2.2.3 Associer une clé à un profil de conducteur 4.2.2.4 Protection du profil de conducteur 4.2.2.5 Sélectionner un profil de conducteur 4.2.2.6 Réinitialiser les réglages du profil du conducteur
4.2.3 Écran central 4.2.4 Activer et désactiver l'écran central 4.2.5 Utiliser l'écran central 4.2.6 Naviguer parmi les vues de l'écran central 4.2.7 Gérer les vues secondaires à l'écran central 4.2.8 Symboles sur le champ de statut de l'écran central 4.2.9 Vue Fonctions sur l'écran central
4.2.10 Déplacer les applications et les boutons sur l'écran central 4.2.11 Messages à l'écran central 4.2.12 Clavier à l'écran central 4.2.13 Écrire des caractères, des lettres et des mots à la main sur l'écran central 4.2.14 Modifier la langue du clavier de l'écran central 4.2.15 Afficher des statistiques concernant le trajet à l'écran central 4.2.16 Manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central 4.2.17 Naviguer dans le Manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central
4.3 Témoins et messages
4.3.1 Gestion des messages
4.3.1.1 Messages à l'écran central 4.3.1.2 Gérer les messages à l'écran central 4.3.1.3 Gérer les messages sauvegardés depuis l'écran central 4.3.1.4 Messages à l'écran conducteur 4.3.1.5 Gérer les messages à l'écran conducteur 4.3.1.6 Gérer les messages sauvegardés depuis l'écran conducteur
4.3.2 Messages pour BLIS 4.3.3 Messages pour City Safety 4.3.4 Messages pour Cross Traffic Alert 4.3.5 Symboles et messages du contrôle électronique de la stabilité 4.3.6 Symboles et messages pour le régulateur adaptatif de vitesse 4.3.7 Symboles et messages pour le Pilot Assist 4.3.8 Symboles et messages pour l'assistance de sortie de voie 4.3.9 Affichage pour l'assistance de sortie de voie 4.3.10 Messages de l'aide active au stationnement 4.3.11 Symboles et messages relatifs à l'aide au stationnement 4.3.12 Symboles et messages pour la caméra d'aide au stationnement 4.3.13 Symboles et messages de la correction de trajectoire en cas de risque de collision 4.3.14 Symboles sur le champ de statut de l'écran central 4.3.15 Témoins de contrôle et d'avertissement 4.3.16 Symboles et messages relatifs à la climatisation en stationnement 4.3.17 Symboles et messages à l'écran conducteur concernant la propulsion hybride 4.3.18 Surchauffe du moteur et du système d'entraînement 4.3.19 Symboles et messages relatifs à la boîte de vitesses automatique
4.4 Commande vocale
4.4.1 Commande vocale de climatisation 4.4.2 Commande vocale de radio et lecteur multimédia 4.4.3 Commande vocale 4.4.4 Utiliser la commande vocale 4.4.5 Mettre à jour la commande vocale 4.4.6 Conseils pour améliorer la commande vocale 4.4.7 Paramètres de la commande vocale 4.4.8 Liste de commandes pour la commande vocale du système de navigation 4.4.9 Commande vocale du téléphone 4.4.10 Commander à la voix des messages texte 4.4.11 Commande vocale du système de navigation
4.5 Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant à gauche 4.6 Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant côté droit
5. Éclairage
5.1 Éclairage extérieur
5.1.1 Feux de route automatique 5.1.2 Utiliser les clignotants
5.1.3 Feux Stop 5.1.4 Feu antibrouillard arrière 5.1.5 Phares antibrouillard et feux de virage 5.1.6 Feux de croisement 5.1.7 Utiliser les feux de route 5.1.8 Utiliser l'éclairage d'accompagnement 5.1.9 Adaptation du faisceau d'éclairage des phares 5.1.10 Feux stop d'urgence 5.1.11 Feux de position 5.1.12 Durée éclairage de sécurité 5.1.13 Feux de détresse 5.1.14 Éclairage de ville 5.1.15 Position des lampes extérieures 5.1.16 Caractéristiques des ampoules 5.1.17 Contrôler les lampes de remorque
5.2 Éclairage intérieur
5.2.1 Éclairage intérieur 5.2.2 Régler l'éclairage intérieur
5.3 Ajuster les fonctions d'éclairage sur l'écran central 5.4 Commutateur d'éclairage
- Vitres, parties vitrées et rétroviseurs
6.1 Rétroviseurs
6.1.1 HomeLink® 6.1.2 Rétroviseurs 6.1.3 Réglage de l'angle des rétroviseurs extérieurs 6.1.4 Régler la position antiéblouissement des rétroviseurs 6.1.5 Utiliser la position mémorisée du siège et des rétroviseurs 6.1.6 Mémoriser la position du siège et des rétroviseurs 6.1.7 Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants 6.1.8 Activer et désactiver automatiquement le chauffage électrique de lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
6.2 Pare-brise et lunette arrière
6.2.1 Pare-brise endommagé 6.2.2 Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace 6.2.3 Utiliser l'essuie-glace arrêté automatique en marche arrêté 6.2.4 Utiliser l'essuie-glace et le lave-glace arrêté 6.2.5 Utiliser le capteur de pluie 6.2.6 Activer et désactiver la fonction de mémoire du capteur de pluie 6.2.7 Utiliser le lave-glace et le lave-phares 6.2.8 Utiliser les essuie-glaces 6.2.9 Activer et désactiver la lunette arrêté et les rétroviseurs extérieurs chauffants 6.2.10 Activer et désactiver automatiquement le chauffage électrique de lunette arrêté et des rétroviseurs extérieurs 6.2.11 Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise 6.2.12 Activer et désactiver l'activation automatique du chauffage électrique de pare-brise
6.3 Vitres latérales et toit panoramique
6.3.1 Lève-vitres 6.3.2 Actionner les lève-vitres 6.3.3 Toit panoramique 6.3.4 Actionner le toit panoramique 6.3.5 Fermeture automatique du rideau pare-soleil du toit panoramique
6.4 Vitres, parties vitrées et rétroviseurs 6.5 Protection antipincement des vitres et des rideaux pare-soleil 6.6 Séquence d'initialisation de la protection antipincement
7.1 Siège avant
7.1.1 Commandes de climatisation de siège avant
7.1.1.1 Activer et désactiver le chauffage électrique des sièges avant 7.1.1.2 Activer automatiquement le chauffage des sièges avant 7.1.1.3 Régler le niveau de ventilateur pour les sièges avant 7.1.1.4 Régler la température pour les sièges avant 7.1.1.5 Harmoniser la température
7.1.2 Fonction mémoire de siège avant
7.1.2.1 Utiliser la position mémorisée du siège et des rétroviseurs 7.1.2.2 Mémoriser la position du siège et des rétroviseurs
7.1.3 Sièges avant 7.1.4 Sièges avant à commande électrique 7.1.5 Régler le siège avant à commande électrique 7.1.6 Siège avant à commande manuelle 7.1.7 Ajuster la position du coussin d'assise du siège avant dans la longueur 7.1.8 Ajuster le support lombaire des sièges avant
7.2 Banquette arrêt
7.2.1 Commandes de climatisation de siège arrêté 7.2.1.1 Activer et désactiver le chauffage électrique de banquette arrêté 7.2.2 Siège arrêté 7.2.3 Réglez l'appuie-tête de la banquette arrêté 7.2.4 Rabattre le dossier de la banquette arrêté 7.2.5 Trappe pour les objets longs dans la banquette arrêté
7.3 Volant
7.3.1 Résistance au volant en fonction de la vitesse 7.3.2 Commandes au volant et avertisseur sonore 7.3.3 Régler le volant 7.3.4 Blocage volant 7.3.5 Activer et désactiver le chauffage électrique du volant 7.3.6 Activer automatiquement le chauffage du volant
8.1 Commandes de climatisation
8.1.1 Commande de climatisation pour l'habitacle
8.1.1.1 Activer la climatisation automatique 8.1.1.2 Régler le niveau de ventilateur pour les sièges avant 8.1.1.3 Activer et désactiver la climatisation de l'air 8.1.1.4 Activer et désactiver la recirculation de l'air 8.1.1.5 Activer et désactiver la minuterie de recirculation de l'air 8.1.1.6 Régler la température pour les sièges avant 8.1.1.7 Harmoniser la température 8.1.1.8 Modifier la répartition de l'air
8.1.2 Commande de climatisation pour le siège et le volant
8.1.2.1 Activer et désactiver le chauffage électrique du volant 8.1.2.2 Activer automatiquement le chauffage du volant 8.1.2.3 Activer et désactiver le chauffage électrique de banquette arrêté 8.1.2.4 Activer et désactiver le chauffage électrique des sièges avant 8.1.2.5 Activer automatiquement le chauffage des sièges avant
8.1.3 Commandes de climatisation des vitres et rétroviseurs
8.1.3.1 Activer et désactiver la lunette arrêté et les rétroviseurs extérieurs chauffants
8.1.3.2 Activer et désactiver automatiquement le chauffage électrique de lunette arrêté et des rétroviseurs extérieurs 8.1.3.3 Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise 8.1.3.4 Activer et désactiver l'activation automatique du chauffage électrique de pare-brise 8.1.3.5 Activer et désactiver le dégivrage maximal
8.2 Répartition de l'air
8.2.1 Activer et désactiver la recirculation de l'air 8.2.2 Activer et désactiver la minuterie de recirculation de l'air 8.2.3 Activer et désactiver le dégivrage maximal 8.2.4 Répartition de l'air 8.2.5 Modifier la répartition de l'air 8.2.6 Tableau des options de répartition de l'air 8.2.7 Ouvrir, fermer et orienter les buses de ventilation
8.3 Qualité de l'air
8.3.1 Qualité de l'air 8.3.2 CleanZone 8.3.3 Clean Zone Interior Package 8.3.4 Interior Air Quality System 8.3.5 Activer et désactiver le capteur de qualité de l'air 8.3.6 Filtre d'habitacle 8.3.7 Préfiltrage 8.3.8 Activation et désactivation du préfiltrage 8.3.9 Purification de l'air
8.4.1 Préconditionnement
8.4.1.1 Préconditionnement 8.4.1.2 Activation et désactivation du préconditionnement 8.4.1.3 Minuterie de préconditionnement 8.4.1.4 Activer et désactiver la minuterie de préconditionnement 8.4.1.5 Supprimer une minuterie de préconditionnement 8.4.1.6 Ajouter et modifier une minuterie de préconditionnement
8.4.2 Pré-lavage
8.4.2.1 Préfiltrage 8.4.2.2 Activation et désactivation du préfiltrage
8.4.3 Confort climatique en stationnement
8.4.3.1 Confort climatique en stationnement 8.4.3.2 Démarrer et arrêter le confort climatique lors de la mise en stationnement
8.4.4 Climatisation stationnement
8.4.5 Symboles et messages relatifs à la climatisation en stationnement 8.4.6 Chauffage de stationnement
8.5 Chauffage
8.5.1 Chauffage 8.5.2 Chauffage de stationnement 8.5.3 Chauffage auxiliaire 8.5.4 Activer automatiquement le chauffage auxiliaire
8.6 Commandes climatiques
8.7 Commande vocale de climatisation 8.8 Entretien de la climatisation 8.9 Capteurs de climatisation 8.10 Zones de climatisation 8.11 Température ressentie
9. Clé, serrures et alarme
9.1 Clé
9.1.1 Profils de conducteur
9.1.1.1 Profils de conducteur 9.1.1.2 Modifier le nom d'un profil de conducteur 9.1.1.3 Associer une clé à un profil de conducteur 9.1.1.4 Protection du profil de conducteur 9.1.1.5 Sélectionner un profil de conducteur 9.1.1.6 Réinitialiser les réglages du profil du conducteur
9.1.2 Associer une clé à un profil de conducteur 9.1.3 Immobilisateur électronique 9.1.4 Clés 9.1.5 Commander d'autres télécommandes 9.1.6 Remplacer la pile de la clé 9.1.7 Verrouiller et déverrouiller avec les boutons de clé 9.1.8 Care Key - clé limitée 9.1.9 Réglages Care Key 9.1.10 Déverrouiller le hayon avec le bouton de clé 9.1.11 Lame de clé amovible 9.1.12 Verrouiller et déverrouiller avec la lame de clé amovible 9.1.13 Portée de la clé 9.1.14 Réception par type du système de télécommande 9.1.15 Emplacement des antennes pour le système de démarrage et de verrouillage 9.1.16 Positions de contact 9.1.17 Choisir la position d'allumage
9.2 Verrouillage et déverrouillage
9.2.1 Verrouillage et déverrouillage sans clé
9.2.1.1 Actionnement du hayon par un mouvement du pied 9.2.1.2 Emplacement des antennes pour le système de démarrage et de verrouillage 9.2.1.3 Verrouillage et déverrouillage sans clé avec surfaces tactiles 9.2.1.4 Verrouiller et déverrouiller sans clé 9.2.1.5 Paramètres pour le déverrouillage sans clé 9.2.1.6 Fermer et verrouiller le hayon à l'aide d'un bouton 9.2.1.7 Déverrouiller le hayon sans clé
9.2.2 Clés 9.2.3 Verrouiller et déverrouiller avec les boutons de clé 9.2.4 Paramètres de déverrouillage 9.2.5 Déverrouiller le hayon avec le bouton de clé 9.2.6 Verrouiller et déverrouiller avec la lame de clé amovible 9.2.7 Verrouillage automatique durant la conduite 9.2.8 Réglage de l'ouverture maximale du hayon à commande électrique 9.2.9 Verrouiller et déverrouiller depuis l'intérieur de la voiture 9.2.10 Déverrouiller le hayon de l'intérieur de la voiture 9.2.11 Verrouillage privé 9.2.12 Activer et désactiver le verrouillage privé 9.2.13 Verrouiller et déverrouiller 9.2.14 Activer et désactiver la sécurité infant 9.2.15 Témoin de verrouillage 9.2.16 Paramètres d'indication de verrouillage
9.3 Alarme
9.3.1 Alarme 9.3.2 Activer et désactiver l'alarme
10.1.1 Régulateur de vitesse
10.1.1.1 Régulateur de vitesse 10.1.1.2 Mode veille du régulateur de vitesse 10.1.1.3 Régler la vitesse mémorisée pour les fonctions de régulation de vitesse
10.1.2 Régulateur adaptatif de vitesse
10.1.2.1 Régulateur adaptatif de vitesse et de distance 10.1.2.2 Symboles et messages pour le régulateur adaptatif de vitesse 10.1.2.3 Mode veille du régulateur adaptatif de vitesse 10.1.2.4 Freinage automatique avec fonctions de régulation de vitesse 10.1.2.5 Régler la vitesse mémorisée pour les fonctions de régulation de vitesse 10.1.2.6 Changement de cible des fonctions de régulation de vitesse 10.1.2.7 Régler la distance temporelle au véhicule qui précède 10.1.2.8 Avertissement émis par les fonctions de régulation de vitesse en cas de risque de collision
10.1.3 Pilot assist
10.1.3.1 Freinage automatique avec fonctions de régulation de vitesse 10.1.3.2 Régler la vitesse mémorisée pour les fonctions de régulation de vitesse 10.1.3.3 Changement de cible des fonctions de régulation de vitesse 10.1.3.4 Pilot Assist 10.1.3.5 Affichage du régulateur adaptatif de vitesse et de Pilot Assist 10.1.3.6 Symboles et messages pour le Pilot Assist 10.1.3.7 Mode de veille de Pilot Assist 10.1.3.8 Régler la distance temporelle au véhicule qui précède 10.1.3.9 Différences entre Pilot Assist et Assistance de sortie de voie 10.1.3.10 Avertissement émis par les fonctions de régulation de vitesse en cas de risque de collision
Assistance de dépassement
10.1.4.1 Assistance au dépassement 10.1.4.2 Utiliser l'assistance au dépassement
10.1.5 Fonctions du régulateur de vitesse
10.1.6 Boutons au volant des fonctions de régulation de vitesse 10.1.7 Sélectionner et activer les fonctions de régulation de vitesse 10.1.8 Désactiver les fonctions de régulation de vitesse
10.2.1 Limiteur de vitesse
10.2.1.1 Limiteur de vitesse 10.2.2 Limiteur de vitesse automatique 10.2.2.1 Limiteur automatique de vitesse
10.3 Contrôle de la distance
10.3.1 Régler la distance temporelle au véhicule qui précède 10.3.2 Avertissement émis par les fonctions de régulation de vitesse en cas de risque de collision
10.4.1 BLIS
10.4.2 Activer et désactiver la BLIS 10.4.3 Messages pour BLIS 10.4.4 Limites du BLIS
10.5.2 Activer et désactiver la Cross Traffic Alert 10.5.3 Messages pour Cross Traffic Alert 10.5.4 Limites du Cross Traffic Alert
10.8.1 City SafetyTM 10.8.2 Fonctions secondaires pour City Safety 10.8.3 Régler la distance d'ajretissement pour City Safety 10.8.4 Messages pour City Safety 10.8.5 Limits de City Safety 10.8.6 City Safety freine face aux vehicules en sens inverse 10.8.7 City Safety avec la circulation en sens transversal 10.8.8 Limitations de City Safety avec la circulation en sens transversal 10.8.9 Freinage automatique en cas d'impossibilité de manoeuvre d'evitement avec City Safety 10.8.10 Détction d'obstacle avec City Safety
10.9 Correction de trajectoire en cas de risque de collision
10.9.1 Correction de trajectoire en cas de risque de collision 10.9.2 Activer ou désactiver la correction de trajectoire en cas de risque de collision 10.9.3 Symboles et messages de la correction de trajectoire en cas de risque de collision 10.9.4 Limites de la correction de trajectoire en cas de risque de collision 10.9.5 Correction de trajectoire en cas de risque de sortie de route 10.9.6 Correction de trajectoire en cas de risque de collision avec un véhicule en sens inverse 10.9.7 Correction de trajectoire en cas de risque de collision par l'arrière
10.10 Driver Alert Control
10.10.1 Driver Alert Control 10.10.2 Activer et désactiver Driver Alert Control 10.10.3 Sélectionner le guidage vers une aire de repos en cas d'alerte de la fonction Driver Alert Control 10.10.4 Limites de Driver Alert Control
10.11 Assistance de voie
10.11.1 Assistance de sortie de voie 10.11.2 Activer et désactiver l'assistance de sortie de voie 10.11.3 Différences entre Pilot Assist et Assistance de sortie de voie 10.11.4 Choisir les options d'assistance pour l'assistance de sortie de voie 10.11.5 Symboles et messages pour l'assistance de sortie de voie 10.11.6 Affichage pour l'assistance de sortie de voie 10.11.7 Limites de l'assistant de sortie de voie
10.12 Contrôle électronique de la stabilité
10.12.1 Système de contrôle électronique de la stabilité 10.12.2 Symboles et messages du contrôle électronique de la stabilité 10.12.3 Contrôle électronique de la stabilité en mode sport 10.12.4 Activer et désactiver le mode Sport du système de contrôle électronique de la stabilité
10.13 Informations sur la signalisation routière
10.13.1 Informations sur la signalisation routière 10.13.2 Informations sur la signalisation routière et Sensus Navigation 10.13.3 Activation et désactivation des informations de signalisation routière 10.13.4 Limites de la fonction d'informations sur la signalisation routière 10.13.5 Avertissement pour la limitation de vitesse et les radars provenant des informations sur la signalisation routière 10.13.6 Activer et désactiver les avertissements émis par les informations de signalisation routière
10.13.7 Affichage pour les informations sur la signalisation routière
10.14 Fonctions de stationnement
10.14.1 Aide au stationnement
10.14.1.1 Aide au stationnement
10.14.1.2 Aide au stationnement vers l'avant, vers l'arrière et le long des côtes
10.14.1.3 Activer et désactiver l'aide au stationnement
10.14.1.4 Symboles et messages relatifs à l'aide au stationnement
10.14.1.5 Limites de l'aide au stationnement
10.14.2 Aide au stationnement active
10.14.2.1 Aide active au stationnement
10.14.2.2 Variantes de stationnement avec aide active au stationnement
10.14.2.3 Utiliser l'aide active au stationnement
10.14.2.4 Quitter le stationnement en créneau à l'aide de l'aide active au stationnement
10.14.2.5 Messages de l'aide active au stationnement
10.14.2.6 Limites de l'aide active au stationnement
10.14.3 Caméra d'aide au stationnement
10.14.3.1 Caméra d'aide au stationnement
10.14.3.2 Activation de la caméra d'aide au stationnement
10.14.3.3 Symboles et messages pour la caméra d'aide au stationnement
10.14.3.4 Lignes d'assistance pour caméra d'aide au stationnement
10.14.3.5 Emplacement des caméras d'aide au stationnement et zone couverte
10.14.3.6 Zone de détection de l'aide au stationnement
10.15 Unité de camera/radar
10.15.1 Entretien recommandé des unités de camera et radar 10.15.2 Symboles et messages des unités de camera et radar 10.15.3 Limites des unités de camera et de radar 10.15.4 Caméra 10.15.5 Unité radar 10.15.6 Homologation de type pour l'unité radar
10.16 Systèmes d'assistance au conducteur 10.17 Contrôle de sécurité de l'assistance au conducteur au démarrage 10.18 Signaux émis par différents systèmes d'aide pour attirer l'attention du conducteur 10.19 Résistance au volant en fonction de la vitesse 10.20 Mode de conduite en cas d'utilisation de la distance temporelle à des véhicules 10.21 Freinage automatique après une collision
- Fonctionnement à l'électricité et chargement
11.1 Charge de la batterie hybride
11.1.1 État de charge à l'écran conducteur 11.1.2 Freinage régénératif 11.1.3 État de charge sur la prise de chargement de la voiture 11.1.4 Généralités concernant le câble de recharge 11.1.5 Disjoncteur dans le câble de recharge 11.1.6 État de charge sur le boîtier de commande du câble de charge 11.1.7 Surveillance de température du câble de charge 11.1.8 Recharger un véhicule hybride au moyen d'une prise murale 11.1.9 Charger un véhicule hybride 11.1.10 Mettre fin à la recharge du véhicule hybride 11.1.11 Durée de chargement
11.2 Jauge de batterie hybride 11.3 Compteur hybride 11.4 Système d'entraînement 11.5 Hold et Charge
11.6 Modes de conduite 11.7 Généralités sur la propulsion électrique 11.8 Symboles et messages à l'écran conducteur concernant la propulsion hybride 11.9 Période prolongée de non-utilisation d'un véhicule à batterie hybride 11.10 Autonomie en mode électrique 11.11 Conduite économique 11.12 Recyclage des batteries 11.13 Batterie hybride
12. Démarrage et conduite
12.1 Démarrage et arrêt de la voiture
12.1.1 Immobilisateur électronique 12.1.2 Démarrer la voiture 12.1.3 Aide au démarrage avec une batterie auxiliaire 12.1.4 Arrêter la voiture 12.1.5 Positions de contact 12.1.6 Choisir la position d'allumage
12.2 Éthylotest antidémarrage
12.2.1 Blocage éthylométrique
12.3 Boîte de vitesses
12.3.1 Fonction Kickdown 12.3.2 Fonction Launch 12.3.3 Boîte de vitesses 12.3.4 Boîte de vitesses automatique 12.3.5 Passage des rapports sur une boîte de vitesses automatique 12.3.6 Questions-réponses concernant le changement de rapport en mode électrique 12.3.7 Symboles et messages relatifs à la boîte de vitesses automatique 12.3.8 Blocage de sélecteur de vitesses 12.3.9 Indicateur de rapport
12.4 Freins
12.4.1 Freins de route
12.4.1.1 Aide au freinage 12.4.1.2 Freiner sur chaussée salée 12.4.1.3 Freinage sur chaussée mouillée 12.4.1.4 Freins de route 12.4.1.5 Entretien du système de freinage
12.4.2 Frein de stationnement
12.4.2.1 Frein de stationnement 12.4.2.2 Activer et désactiver le frein de stationnement 12.4.2.3 Stationnement en côte 12.4.2.4 Réglage de l'activation automatique du frein de stationnement 12.4.2.5 En cas de panne du frein de stationnement
12.4.3 Caractéristiques du liquide de frein 12.4.4 Fonctions de freinage 12.4.5 Freinage automatique à l'arrêt 12.4.6 Activer et désactiver le frein automatique à l'arrêt 12.4.7 Freinage automatique après une collision 12.4.8 Aide au démarrage en côte 12.4.9 Freinage régénératif
12.5 Système d’entraînement 12.5.1 Système d’entraînement 12.6 Modes de conduite 12.6.1 Freinage régénératif
12.6.2 Hold et Charge 12.6.3 Modes de conduite 12.6.4 Changer de mode de conduite 12.6.5 Répartition de l’énergie à l’aide des données de cartes 12.6.6 Fonction Launch 12.6.7 Autonomie en mode électrique
12.7 Recommandations pour la conduite
12.7.1 Remorquage 12.7.2 Aide au démarrage en côte 12.7.3 Freiner sur chaussée salée 12.7.4 Freinage sur chaussée mouillée 12.7.5 Stationnement en côte 12.7.6 Filtre à particules essence 12.7.7 Station-service 12.7.8 Répartition de l'énergie à l'aide des données de cartes 12.7.9 Autonomie en mode électrique 12.7.10 Conduite économique 12.7.11 Préparatifs avant un long trajet 12.7.12 Surcharge de la batterie de démarrage 12.7.13 Conduite dans l'eau 12.7.14 Conduite en hiver 12.7.15 Surchauffe du moteur et du système d'entraînement 12.7.16 Conduite avec remorque
12.8 Crochet d'attelage et remorque
12.8.1 Poids remorqués et charge sur la boule d'attelage 12.8.2 Crochet d'attelage 12.8.3 Caractéristiques du crochet d'attelage 12.8.4 Porte-bicyclettes monté sur le crochet d'attelage 12.8.5 Crochet d'attelage escamotable 12.8.6 Conduite avec remorque 12.8.7 Stabilisateur de remorque 12.8.8 Contrôler les lampes de remorque
12.9 Carburant
12.9.1 Jauge de carburant 12.9.2 Manipulation du carburant 12.9.3 Essence
12.10 Ravitaillement
12.10.1 Manipulation du carburant 12.10.2 Consommation de carburant et émissions de CO_2 12.10.3 Station-service 12.10.4 Réservoir de carburant (volume) 12.10.5 Remplir de carburant 12.10.6 Ouvrir et fermer la trappe de réservoir
12.11 Épuration des gaz d'échappement
12.11.1 Filtre à particules essence
12.12 Fonctionnement à l'électricité et chargement
12.12.1 Charge de la batterie hybride
12.12.1.1 État de charge à l'écran conducteur 12.12.1.2 Freinage régénératif 12.12.1.3 État de charge sur la prise de chargement de la voiture 12.12.1.4 Généralités concernant le câble de recharge 12.12.1.5 Disjoncteur dans le câble de recharge
12.12.1.6 État de charge sur le boîtier de commande du câble de charge 12.12.1.7 Surveillance de température du câble de charge 12.12.1.8 Recharger un véhicule hybride au moyen d'une prise murale 12.12.1.9 Charger un véhicule hybride 12.12.1.10 Mettre fin à la recharge du véhicule hybride 12.12.1.11 Durée de chargement
12.12.2 Jauge de batterie hybride 12.12.3 Compteur hybride 12.12.4 Système d'entraînement 12.12.5 Hold et Charge 12.12.6 Modes de conduite 12.12.7 Généralités sur la propulsion électrique 12.12.8 Symboles et messages à l'écran conducteur concernant la propulsion hybride 12.12.9 Période prolongée de non-utilisation d'un véhicule à batterie hybride 12.12.10 Autonomie en mode électrique 12.12.11 Conduite économique 12.12.12 Recyclage des batteries 12.12.13 Batterie hybride
12.13 HomeLink
12.13.1 HomeLink® 12.13.2 Utilisation de HomeLink® 12.13.3 Programmation de HomeLink® 12.13.4 Réception par type pour HomeLink®
12.14 Remorquage et transport
12.14.1 Remorquage 12.14.2 Monter et démonter l'œillet de remorquage 12.14.3 Remorquage 12.14.4 Mode sécurité 12.14.5 Démarrer et déplacer la voiture après l'activation du mode sécurité
12.15 Dysfonctionnement 12.16 Accident de la route
- Audio, multimédia et Internet
13.1 Radio
13.1.1 Radio numérique
13.1.1.1 Radio numérique 13.1.1.2 Liaison entre FM et radio numérique
13.1.2 Commande vocale de radio et lecteur multimédia 13.1.3 Radio 13.1.4 Démarrer la radio 13.1.5 Modifier la bande de fréquence et la station de radio 13.1.6 Chercher une station de radio 13.1.7 Paramètres pour la radio 13.1.8 Radio RDS 13.1.9 Mémoriser les stations de radio dans l'application Favoris radio
13.2 Lecteur multimédia
13.2.1 Video
13.2.1.1 Vidéo 13.2.1.2 Lire un fichier vidéo 13.2.1.3 Lecture de DivX® 13.2.1.4 Paramètres pour la vidéo
13.2.2 Lecteur multimédia par Bluetooth® 13.2.3 Connecter une unité par Bluetooth®
13.2.4 Commande vocale de radio et lecteur multimédia 13.2.5 Lecteur multimédia 13.2.6 Lecture d'une source multimédia 13.2.7 Commander et changer de source 13.2.8 Recherche multimédia 13.2.9 Formats compatibles 13.2.10 Gracenote® 13.2.11 Mettre à jour Gracenote® 13.2.12 Unité multimédia sur le port USB 13.2.13 Connecter une unité au port USB 13.2.14 Caractéristiques techniques des unités USB
13.3.1 Connexion de téléphone
13.3.1.1 Connecter automatiquement un téléphone à la voiture au moyen de Bluetooth 13.3.1.2 Connecter pour la première fois un téléphone à la voiture au moyen de Bluetooth 13.3.1.3 Déconnecter un téléphone connecté par Bluetooth 13.3.1.4 Alterner entre plusieurs téléphones connectés par Bluetooth 13.3.1.5 Retrait d'appareils connectés par Bluetooth 13.3.1.6 Profils Bluetooth pour Sensus Connect 13.3.1.7 Connecter manuellement un téléphone à la voiture au moyen de Bluetooth
13.3.2 Apple CarPlay
13.3.2.1 Apple® CarPlay® 13.3.2.2 Utiliser Apple® CarPlay® 13.3.2.3 Conseils d'utilisation de l'Apple® CarPlay® 13.3.2.4 Paramètres pour Apple® CarPlay®
13.3.3 Android Auto
13.3.3.1 Android Auto 13.3.3.2 Utilisation d'Android Auto 13.3.3.3 Conseils d'utilisation d'Android Auto 13.3.3.4 Paramètres pour Android Auto
13.3.4 Paramètres pour les unités Bluetooth 13.3.5 Téléphones compatibles avec Bluetooth 13.3.6 Connecter la voiture à l'internet à l'aide d'un téléphone connecté par Bluetooth 13.3.7 Téléphone 13.3.8 Commande vocale du téléphone 13.3.9 Paramètres pour le téléphone 13.3.10 Utilisation du répertoire téléphonique 13.3.11 Gérer les appels téléphoniques 13.3.12 Gérer les messages 13.3.13 Paramètres pour les messages texte 13.3.14 Utiliser le chargeur de téléphone par induction 13.3.15 Certificat pour chargeur de téléphone par induction
13.4 Applis
13.4.1 Applications disponibles dans la voiture
13.4.1.1 Android Auto 13.4.1.2 Applications dispensibles 13.4.1.3 Apple® CarPlay® 13.4.1.4 Purification de l'air 13.4.1.5 Google Local Search 13.4.1.6 Record & Send 13.4.1.7 Spotify 13.4.1.8 Tuneln
13.4.1.9 Utiliser Tuneln 13.4.1.10 Weather 13.4.1.11 WikiLocations 13.4.1.12 Yelp 13.4.1.13 Etat de la voiture 13.4.1.14 Download Center
13.4.2 Applications 13.4.3 Télécharger des applications 13.4.4 Supprimer des applications 13.4.5 Mettre à jour les applications 13.4.6 Volvo ID 13.4.7 Créer un Volvo ID
13.5 Connexion internet
13.5.1 Services connectés
13.5.1.1 Connected Safety 13.5.1.2 Applis 13.5.1.3 Conditions d'utilisation et exploitation des données personnelles 13.5.1.4 Activer et désactiver le partage de réseau 13.5.1.5 Partage de données pour Volvo On Call 13.5.1.6 Partage de données pour le profil de conducteur 13.5.1.7 Partage de données pour les services 13.5.1.8 Volvo ID 13.5.1.9 Créer un Volvo ID 13.5.1.10 Informations routières détaillées 13.5.1.11 Volvo On Call
13.5.2 Conseils sur l'utilisation de la connexion Bluetooth 13.5.3 Connecter la voiture à l'internet à l'aide d'un téléphone connecté par Bluetooth 13.5.4 Voiture connectée à internet 13.5.5 Conseils en cas de problème avec la connexion internet 13.5.6 Partager la connexion internet de la voiture au moyen d'un point d'accès Wi-Fi 13.5.7 Connecter la voiture à l'internet à l'aide d'un téléphone (Wi-Fi) 13.5.8 Se connecter à l'internet grâce au modem de la voiture (carte SIM) 13.5.9 Paramètres du modem de voiture 13.5.10 Connexion à Internet absente ou de mauvaise qualité 13.5.11 Supprimer un réseau Wi-Fi 13.5.12 Technique et sécurité pour le Wi-Fi
13.6 Système audio, système multimédia et internet 13.7 Contrat de licence pour le système audio et multimédia 13.8 Volume de stockage sur le disque dur 13.9 Réglages audio 13.10 Expérience audio 13.11 Déclaration de confidentialité des données des clients 13.12 Sensus - connexion et infodivertissement 13.13 Termes et conditions pour les services
14. Volvo on call
14.1 Services Volvo On Call
14.1.1 Obtenir de l'aide avec Volvo On Call 14.1.2 Aide d'urgence avec Volvo On Call 14.1.3 Alarme automatique de collision avec Volvo On Call 14.1.4 Envoyez une destination au système de navigation de la voiture par l'intermédiaire du service clients Volvo On Call 14.1.5 Antidémarrage commande à distance avec Volvo On Call
14.1.6 Déverrouillage à distance avec Volvo On Call 14.1.7 Pistage du véhicule volé avec Volvo On Call 14.1.8 Avertissement en cas de vol avec Volvo On Call 14.1.9 Assistance au bord de la route avec Volvo On Call 14.1.10 Service clients par l'intermédiaire de Volvo On Call
14.2 Informations pratiques concernant Volvo On Call
14.2.1 Premiers pas avec Volvo On Call 14.2.2 Code PIN de Volvo On Call 14.2.3 Batterie de secours pour Volvo On Call 14.2.4 Volvo On Call à l'étranger 14.2.5 Disponibilité de Volvo On Call 14.2.6 Changement de propriété avec Volvo On Call
14.3 Application Volvo Cars
14.3.1 Application Volvo Cars
14.4 Partage de données pour Volvo On Call 14.5 Volvo On Call 14.6 Abonnement Volvo On Call 14.7 Renouveler votre abonnement Volvo On Call 14.8 Messages pour Volvo On Call
- Navigation
15.1 Indiquer la destination
15.1.1 Indiquer une destination directement sur la carte 15.1.2 Indiquer une destination avec adresse 15.1.3 Indiquer une destination en recherche format texte 15.1.4 Déterminer un point d'intérêt comme destination 15.1.5 Indiquer la destination avec Précédent/Favoris/Bibliothèque 15.1.6 Indiquer une destination avec SendtoCar 15.1.7 Sélection d'un détour dans le système de navigation 15.1.8 Répartition de l'énergie à l'aide des données de cartes 15.1.9 Envoyez une destination au système de navigation de la voiture par l'intermédiaire du service clients Volvo On Call
15.2 Itinéraires
15.2.1 Fiche d'informations dans le système de navigation 15.2.2 Afficher des points d'intérêt le long de l'itinéraire 15.2.3 Itinéraire 15.2.4 Afficher un itinéraire alternatif 15.2.5 Modifier ou supprimer un itinéraire 15.2.6 Afficher l'itinéraire 15.2.7 Afficher des points de guidage sur l'itinéraire 15.2.8 Sélection d'un détour dans le système de navigation
15.3 Informations routières
15.3.1 Fiche d'informations dans le système de navigation 15.3.2 Sélection d'un détour dans le système de navigation 15.3.3 Perturbations routières sur la carte 15.3.4 Afficher les perturbations de la circulation le long du trajet 15.3.5 Informations routières détaillées 15.3.6 Activer et désactiver les informations routières détaillées
15.4 Paramètres pour la navigation
15.4.1 Paramètres de cartes 15.4.2 Réglages du système de navigation 15.4.3 Paramètres pour l'itinéraire et le guidage 15.4.4 Paramétrage du trafic
15.5 Mise à jour de carte
15.5.1 Mettre à jour les cartes depuis une voiture connectée à Internet 15.5.2 Mettre à jour les cartes au moyen d'un ordinateur et du port USB 15.5.3 Mise à jour de carte
15.6 LiSTE de commandes pour la commande vocale du systeme de navigation 15.7 Sensus Navigation 15.8 Activer et désactiver le système de navigation 15.9 Commande vocale du système de navigation 15.10 Questions fréquentes concernant le système de navigation 15.11 Symboles et boutons du système de navigation 15.12 Contrat de licence pour le système de navigation 15.13 Système de navigation à l'écran central 15.14 Système de navigation à l'écran conducteur 15.15 Activation et déactivation du système de navigation à l'écran conducteur 15.16 Proposer de nouvelles informations cartographiques avec Map Creator 15.17 Fournisseurs d'informations routières
- Roues et pneus
16.1 Remplacement d'une roue
16.1.1 Remplacement d'une roue 16.1.2 Cric 16.1.3 Boulons de roue 16.1.4 Roue secours 16.1.5 Manipulation de la roue de secours 16.1.6 Chaînes à neige 16.1.7 Pneus d'hiver 16.1.8 Crevaison 16.1.9 Kit d'outillage
16.2 Pneu
16.2.1 Dimensions de pneu 16.2.2 Pressions des pneus agrégées 16.2.3 Sens de rotation des pneus 16.2.4 Témoin d'usure sur les pneus 16.2.5 Dimensions de jante 16.2.6 Indices de charge et catégories de vitesse minimales autorisés pour les pneus
16.3 Pression de pneu
16.3.1 Surveillance de la pression des pneus
16.3.1.1 Système de surveillance de pression des pneumatiques 16.3.1.2 Afficher la pression des pneus sur l'écran central 16.3.1.3 Mesure en cas d'arrêtage indiquant une pression de pneu basse 16.3.1.4 Sauvegarder une nouvelle valeur de référence pour la surveillance de la pression de gonflage 16.3.1.5 Messages de surveillance de pression des pneus
16.3.2 Contrôler la pression des pneus 16.3.3 Ajuster la pression des pneus 16.3.4 Position de l'autocollant de pression des pneumatiques
16.4 Kit de réparation provisoire de crevaison
16.4.1 Kit de réparation de crevaison 16.4.2 Gonfler un pneumatique avec le compresseur du kit de réparation de crevaison 16.4.3 Utiliser le kit de réparation de crevaison
16.5 Conduite en hiver
16.5.1 Chaînes à neige 16.5.2 Pneus d'hiver 16.5.3 Préparatifs avant un long trajet
16.5.4 Conduite en hiver
16.6 Pneus 16.7 Dimensions de roue et de pneu homologuées
- Chargement, rangements et habitacle
17.1 Chargement
17.1.1 Recommandations pour le chargement 17.1.2 Crochets pour sacs à provisions 17.1.3 Ceintures de retenue de charge 17.1.4 Monter et démonter le filet de protection 17.1.5 Charge sur le toit et chargement sur barres de toit 17.1.6 Porte-bicyclettes monté sur le crochet d'attelage 17.1.7 Conduite avec remorque
17.2 Compartiment à bagages
17.2.1 Filet de protection, grille de protection et cache-bagages 17.2.1.1 Monter et démonter le filet de protection 17.2.2 Compartiment à bagages 17.2.3 Crochets pour sacs à provisions 17.2.4 Trousse de premier secours 17.2.5 Démonter et ranger la plage arrêté 17.2.6 Relever le plancher du compartiment à bagages 17.2.7 Écrous de retenue de charge 17.2.8 Triangle de présignalisation 17.2.9 Déverrouiller le hayon avec le bouton de clé 17.2.10 Réglage de l'ouverture maximale de hayon à commande électrique 17.2.11 Actionnement du hayon par un mouvement du pied 17.2.12 Déverrouiller le hayon de l'intérieur de la voiture 17.2.13 Déverrouiller le hayon sans clé
17.3 Rangements et habitacle
17.3.1 Intérieur de l'habitacle 17.3.2 Vider le cendrier 17.3.3 Utiliser l'allume-cigare 17.3.4 Prise électrique 17.3.5 Utiliser les prises électriques 17.3.6 Utiliser la boîte à gants 17.3.7 Pare-soleil 17.3.8 Console du tunnel 17.3.9 Fusibles sous le siège avant gauche
17.4 Trappe pour les objets longs dans la banquette arrière
- Maintenance et entretien
18.1 Entretien du véhicule
18.1.1 Nettoyage intérieur
18.1.1.1 Nettoyer l'écran central 18.1.1.2 Nettoyer l'écran conducteur 18.1.1.3 Nettoyer un volant en cuir 18.1.1.4 Nettoyer les ceintures de sécurité 18.1.1.5 Nettoyer l'intérieur 18.1.1.6 Nettoyage des tapis de sol en textile 18.1.1.7 Nettoyer les éléments intérieurs en plastique, métal ou bois 18.1.1.8 Nettoyer les garnitures en cuir 18.1.1.9 Nettoyer des garnitures Microtech 18.1.1.10 Nettoyer les garnitures textiles et du plafond
18.1.2 Nettoyage extérieur
18.1.2.1 Nettoyage des lampes extérieures 18.1.2.2 Nettoyage des balais d'essuie-glace 18.1.2.3 Peinture de la voiture 18.1.2.4 Codes couleur 18.1.2.5 Petites retouches de peinture 18.1.2.6 Nettoyage extérieur 18.1.2.7 Protection anticorrosion 18.1.2.8 Station de lavage automatique 18.1.2.9 Nettoyer les éléments extérieurs en plastique, en caoutchouc et décoratifs 18.1.2.10 Nettoyer les jantes 18.1.2.11 Nettoyage à la main 18.1.2.12 Lavage haute pression 18.1.2.13 Polissage et cirage
18.2 Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace
18.2.1 Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace 18.2.2 Mettre les balais d'essuie-glace en position d'entretien 18.2.3 Faire l'appoint de liquide lave-glace 18.2.4 Remplacer le balai d'essuie-glace de lunette arrière 18.2.5 Remplacer le balai d'essuie-glace de pare-brise
18.3 Remplacement d'ampoule
18.3.1 Remplacer une ampoule de clignotant arrière 18.3.2 Remplacer une ampoule de feu stop 18.3.3 Remplacer l'ampoule de feu antibrouillard arrière 18.3.4 Remplacement d'ampoule 18.3.5 Position des lampes extérieures 18.3.6 Caractéristiques des ampoules 18.3.7 Contrôler les lampes de remorque
18.4 Compartment moteur
18.4.1 Faire l'appoint de liquide lave-glace 18.4.2 Caractéristiques du liquide de frein 18.4.3 Ouvrir et fermer le capot 18.4.4 Vue d'ensemble du compartiment moteur 18.4.5 Liquide de refroidissement 18.4.6 Faire l'appoint de liquide de refroidissement 18.4.7 Huile moteur 18.4.8 Contrôler le niveau et ajouter de l'huile moteur 18.4.9 Caractéristiques de l'huile moteur 18.4.10 Fusibles dans le compartiment moteur
18.5 Outils et accessoires
18.5.1 Cric 18.5.2 Kit de réparation de crevaison 18.5.3 Trousse de premier secours 18.5.4 Triangle de présignalisation 18.5.5 Kit d'outillage
18.6 Fusibles
18.6.1 Fusibles et boîtiers électriques 18.6.2 Remplacer un fusible 18.6.3 Fusibles sous le siège avant gauche 18.6.4 Fusibles dans le compartiment moteur
18.7 Batterie
18.7.1 Remplacer la pile de la clé 18.7.2 Période prolongée de non-utilisation d'un véhicule à batterie hybride
18.7.3 Surcharge de la batterie de démarrage 18.7.4 Aide au démarrage avec une batterie auxiliaire 18.7.5 Batteries et alimentation électrique 18.7.6 Recyclage des batteries 18.7.7 Symboles sur les batteries 18.7.8 Batterie hybride 18.7.9 Batterie
18.8 Service
18.8.1 Entretien de la climatisation 18.8.2 Programme d'entretien Volvo
18.9 Etat de la voiture
18.9.1 État de la voiture 18.9.2 Envoyer des informations concernant la voiture à l'atelier
18.10.1 Download Center 18.10.2 Mettre à jour le logiciel par l'intermédiaire du Download Center 18.10.3 Conseils pour des problèmes de mises à jour via Download Center
18.11 Entretien recommandé des unités de caméra et radar 18.12 Entretien du système de freinage 18.13 Dysfonctionnement 18.14 Transfert de données entre la voiture et l'atelier par Wi-Fi 18.15 Soulever la voiture
- Caractéristiques
19.1 Poids et cotes
19.1.1 Poids remorqués et charge sur la boule d'attelage 19.1.2 Cotes 19.1.3 Poids 19.1.4 Caractéristiques du crochet d'attelage
19.2 Caractéristiques du moteur
19.2.1 Caractéristiques du moteur 19.2.2 Conditions de conduite difficiles pour l'huile moteur 19.2.3 Caractéristiques de l'huile moteur
19.3 Caractéristiques des liquides et lubrifiants
19.3.1 Faire l'appoint de liquide lave-glace 19.3.2 Caractéristiques de la climatisation 19.3.3 Caractéristiques du liquide de frein 19.3.4 Caractéristiques de l'huile de transmission 19.3.5 Réservoir de carburant (volume) 19.3.6 Conditions de conduite difficiles pour l'huile moteur 19.3.7 Caractéristiques de l'huile moteur
19.4 Caractéristiques des roues et des pneus
19.4.1 Pressions des pneus agrégées 19.4.2 Dimensions de roue et de pneu homologuées 19.4.3 Indices de charge et catégories de vitesse minimales autorisés pour les pneus
19.5 Caractéristiques des ampoules 19.6 Désignations de type 19.7 Consommation de carburant et émissions de CO_2
1.1. Informations propriétaire
Les informations propriétaires sont disponibles en différents formats : numérique et papier. Le manuel de conduite et d'entretien est disponible à l’écran central de la voiture et sur le site d’assistance de Volvo Cars. La boîte à gants renferme un supplément au manuel de conduite et d’entretien qui contient, entre autres, des informations concernant les fusibles et des caractéristiques techniques. Il est possible de commander un manuel de conduite et d’entretien au format papier.
Écran central de la voiture [1]
Sur l'écran central, glissez la Vue principale vers le bas et appuyez sur Manuel utilisateur. Ici, vous avez la possibilité de visualiser des photos de l'extérieur et de l'intérieur de la voiture. Vous pouvez effectuer des recherches. Les informations sont classées par catégories.
Site d'assistance de volvo cars
Vous trouvez des informations plus détaillées sur votre voiture en page Accueil et page Assistance du site Volvo Cars.
Ouvrez volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support] et sélectionnez votre pays. La page est disponible pour la plupart des marchés.
Vous trouvez sur le site d'assistance les coordonnées du service clients et du réparateur Volvo le plus proche. Si votre voiture est équipée de Sensus Navigation, il est également possible de télécharger des cartes.
Informations au format papier
La boîte à gants renferme un supplément au manuel de conduite et d'entretien [1] qui contient des informations concernant les fusibles et des caractéristiques techniques ainsi qu’un récapitulatif d’informations pratiques et importantes.
En fonction du niveau d'équipement choisi, du marché, etc., d'autres informations propriétaires peuvent être fournies (au format papier) avec la voiture.
Il est possible de commander un manuel de conduite et d'entretien sous forme papier et les suppléments qui s'y rapportent. Veuillez prendre contact avec un réparateur Volvo pour passer commande.
Important
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi en vigueur et du code de la route. Il est également important d'entretenir et de manipuler la voiture conformément aux recommandations de Volvo fournies dans les informations destinées au propriétaire.
Si les informations présentées sur l'écran central diffèrent de celles représentées au format papier, ce sont toujours celles imprimées qui prévalent.
Si vous modifiez la langue de l'écran central, les informations propres fournies risquent de ne pas correspondre aux lois et réglementations locales ou nationales en vigueur. Ne désistez pas une langue que vous comprenez mal, vous pourriez avoir des difficultés à vous retrouver dans la structure de l'écran.
Pour les marchés qui ne disposent pas du manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central, un manuel imprimé complet est fourni avec la voiture.
1.2. Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement
Le manuel est imprimé sur papier issu de forêts contrôlées.
Le symbole Forest Stewardship Council (FSC) indique que la pâte à papier utilisée pour la production de la publication de ce manuel de l'utilisateur provient de forêts certifiées FSC ou d'autres sources contrôlées.
1.3. Lecture du manuel de conduite et d'entretien
Afin de vous familiariser avec votre nouvelle voiture, veuillez lire le manuel de conduite et d'entretien avant d'en prendre le volant pour la première fois.
La lecture du manuel de conduite et d'entretien est un moyen de vous familiariser avec les nouvelles fonctions, d'apprendre à maîtriser la voiture dans des circonstances diverses, et d'utiliser toutes les caractéristiques de la voiture. Nous vous demandons de lire attentivement les instructions contenues dans ce manuel de conduite et d'entretien.
Nous travaillons en permanence au développement et à l'amélioration de notre produit. L'apport de modifications peut impliquer des divergences entre les informations, les descriptions et les illustrations du manuel de conduite et d'entretien et l'équipement de la voiture. Nous nous réservons le droit d'effectuer des modifications sans préavis.
En plus des équipements livrés en série, ce manuel décrit également les équipements optionnels (montés en usine) et certains accessoires (équipement supplémentaire).
Au moment de la publication, tous les types d'options/accessoires connus sont marqués d’un astérisque :
Tous les équipements décrits dans le manuel de conduite et d'entretien ne sont pas présents dans toutes les voitures. Elles ont différents équipements en fonction des exigences des différents marchés et des réglementations locales et nationales.
Le rôle du Manuel de conduite et d'entretien est d'expliquer l'ensemble des fonctions, des options et des accessoires disponibles dans une Volvo. Il ne garantit pas que toutes ces fonctions et options sont incluses dans chaque voiture. Certains termes peuvent être différents de ceux employés pour la vente, la promotion et la documentation publicitaire.
En cas de doute sur les équipements de série ou en option/accessoires, Volvo recommande de demander conseil à un répartiteur Volvo agréé.
Textes particuliers
Attention
Les textes ATTENTION indiquent un risque de blessures corporelles.
Important
Les textes IMPORTANT indiquent un risque de dommage matériel.
Note
Les textes NOTE donnent des conseils qui facilitent l'utilisation de fonctions et de petits détails.
Autocollants
Différents types d'autocollants sont posés dans la voiture. Ils fournissent des informations importantes de façon claire. Ces autocollants dans la voiture ont les niveaux d'information suivants.
Risque de blessure
Des symboles ISO noirs sur fond d'avertissement jaune, texte/image blanc sur fond de message noir. Sert à indiquer un danger imminent. Il y a risque de blessures graves ou danger de mort si l'avertissement est ignoré.
Des symboles ISO blancs et texte/image blanc sur fond d'avertissement et fond de message noir ou bleu. Sert à indiquer un danger imminent. Il y a risque de dommages matériels si l'avertissement est ignoré.
Informations
Symboles ISO blancs et texte/image blanc sur fond de message noir.
Note
Les autocollants présentés dans le manuel d'utilisateur peuvent ne pas être une réplique exacte de ceux présents dans la voiture. L'objectif est de montrer leur aspect approximatif et où les trouver dans la voiture. Les informations qui concernent votre voiture en particulier se trouvent sur chaque autocollant dans votre voiture.
Illustrations et vidéos
Les illustrations et les vidéos utilisées dans le Manuel de conduite et d'entretien sont parfois schématiques et destinées à obtenir une vue d'ensemble ou un exemple d'une certaine fonction. Elles peuvent être différentes de l'apparence réelle de la voiture en fonction du niveau d'équipement et du marché.
- Option/accessoire.
1.4. Manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central
Le manuel de conduite et d'entretien est disponible à l'écran central de la voiture[1].
Important
Afin de prendre connaissance des consignes importantes de sécurité et de profiter au maximum de votre voiture, Volvo vous recommande de lire en intégralité, avant votre première utilisation de la voiture, les informations de conduite et d'entretien figurant dans les différentes catégories à l'écran central.
Important
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi en vigueur et du code de la route. Il est également important d'entretenir et de manipuler la voiture conformément aux recommandations de Volvo fournies dans les informations destinées au propriétaire.
Trouver des informations à l'écran central de la voiture
Vous pouvez consulter le manuel de conduite et d'entretien :
1. En affichant la vue principale à l'écran central. 2. Appuyez sur Manuel de conduite et d'entretien.
Pour trouver des informations, vous pouvez:
- utiliser la fonction de recherche;
- naviguer visuellement grâce à des illustrations extérieures et intérieures;
- utiliser les différentes catégories.
Note
Le manuel de conduite et d'entretien numérique n'est pas disponible pendant la conduite.
Le changement de la langue utilisée à l'écran central pourra avoir pour conséquence que certaines informations du manuel de conduite et d'entretien ne correspondent pas à la réglementation nationale. Ne désistez pas une langue dont la compréhension est difficile car il pourrait alors être compliqué de naviguer dans la structure de menus.
Raccourci vers des informations de conduite et d'entretien
La vue principale comptant un raccourci qui ouvre une section du manuel de conduite et d'entretien relative au contenu affiché à l'écran. Par exemple, Manuel Navigation est un raccourci vers une section relative à la navigation.
Cela ne concerne que certaines applications dans la voiture. Pour les applications téléchargées, il n'est par exemple pas possible d'accès aux articles spécifiques aux applications.
Informations sur support imprimé et site d'assistance
En fonction du niveau d'équipement choisi, du marché, etc., d'autres informations propriétaires peuvent être fournies (au format papier) avec la voiture.
Des suppléments associés peuvent être commandés. Veuillez prendre contact avec un réparateur Volvo pour passer commande.
Le manuel de conduite et d'entretien est également disponible à l'adresse volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support].
Note
Si les informations du manuel de conduite et d'entretien numérique et du supplément imprimé intitulé « Sections choisies des manuel de conduite et d'entretien » divergent, la version imprimée est la version valable.
Concerne la plupart des marchés.
1.5. Naviguer dans le manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central
Le manuel de conduite et d'entretien électroniques est accessible depuis la vue principale de l'écran central de la voiture. Vous pouvez effectuer des recherches et chaque section est conçue pour faciliter la navigation.
Le manuel de conduite et d'entretien est accessible depuis la Vue principale.
Pour ouvrir le manuel de conduite et d'entretien, glissez la Vue principale vers le bas sur l'écran central et appuyez sur Manuel utilisateur.
Plusieurs méthodes sont disponibles pour consulter les informations dans le manuel de conduite et d'entretien. Les alternatives peuvent être consultées depuis la page d'accueil du manuel de conduite et d'entretien et depuis le menu principal.
Ouvrir le menu dans le menu principal
1 Appuyez sur ≡ dans la barre supérieure du manuel de conduite et d'entretien.
Un menu proposant différentes options pour trouver des informations s'ouvre :
Page d'accueil
Appuyez sur le symbole pour retourner à la page d'accueil du manuel de conduite et d'entretien.
Catégories
Les articles dans le manuel de conduite et d'entretien sont structurés selon des catégories principales et des sous-catégories. Un même article peut être présent dans plusieurs catégories pour permettre de le trouver plus facilement.
1 Appuyez sur Catégories.
Les catégories principales sont présentées dans une liste. 2 Appuyez sur une catégorie principale (□). Une liste des sous-catégories et d'articles apparait. 3 Appuyez sur un article pour l'ouvrir.
Pour revenir en arrière, appuyez sur la flèche de retour en arrière.
Appuyez sur le symbole pour accéder à une page contenant des liens vers une sélection d'articles qui peuvent être utiles pour se familiariser avec les fonctions usuelles de la voiture. Vous pouvez également accéder aux articles par catégories, mais ils sont rassemblés ici pour un accès plus rapide. Appuyez sur un article pour le lire en entier.
Points importants pour l'extérieur et l'intérieur
Vues d'ensemble extérieure et intérieure de la voiture. Différentes parties sont pourvues de liens qui vous conduisent à des articles sur les parties respectives de la voiture.
1 Appuyez sur Extérieur ou Intérieur. Les illustrations extérieures ou intérieures sont présentes avec l'emplacement des points importants. Chaque point important renvoie à des articles concernant la partie concernée de la voiture. Effectuez un balayage horizontal sur l'écran pour naviguer parmi les illustrations. 2 Appuyez sur un point important.
Le titre de l'article concernant la zone apparait. 3 Appuyez sur le titre pour ouvrir l'article.
Pour revenir en arrière, appuyez sur la flèche de retour en arrière.
Favoris
Appuyez sur le symbole pour accéder aux articles qui sont sauvegardés en tant que favors. Appuyez sur un article pour le lire en entier.
Sauvegarder ou supprimer des articles dans la liste des favoris
Lorsqu'un article est ouvert, appuyez sur en haut à droite de l'écran pour sauvegarder l'article dans la liste des favors. Lorsqu'un article est sauvegardé dans la liste des favors, l'étoile est remplie: ★.
Pour supprimer un article parmi les favoris, appuyez à nouveau sur l'étoile de l'article concerné.
Vidéo
Appuyez sur le symbole pour accéder à de courtes vidéos explicatives pour différentes fonctions de la voiture.
Informations
Appuyez sur le symbole pour obtenir des informations concernant la version du manuel disponible dans la voiture ainsi que d'autres informations importantes.
Utiliser la fonction de recherche dans le menu principal
1 Appuyez sur Q dans le menu supérieur du manuel de conduite et d'entretien. Un clavier apparaît dans la partie inférieure de l'écran. 2 Saisissez un terme à chercher, comme « ceinture de sécurité » par exemple.
Des articles et des catégories vous sont proposés au fur et à mesure que vous saisissez les lettres. 3 Appuyez sur l'article ou la catégorie pour y accéder.
2.1.1. Efficacité environnementale
Volvo Car Corporation travaille continuellement au développement de produits plus sûrs et efficaces ainsi que de solutions permettant de réduire l'impact néfaste sur l'environnement.
Le respect de l'environnement est l'une des valeurs essentielles de Volvo Cars et un fil directeur pour toutes les activités de la compagnie. Ce travail en faveur de l'environnement prend en compte le cycle de vie complet de la voiture, y compris son impact sur l'environnement, depuis la conception jusqu'au recyclage. Le principe de base de Volvo Cars est que chaque nouveau produit doit avoir un impact sur l'environnement inférieur à celui du produit qu'il remplace.
Le développement de motorisations, plus efficaces et moins polluantes, est le fruit du travail environnemental engagé par Volvo. L'environnement personnel est aussi une préoccupation chez Volvo - l'air à l'intérieur d'une Volvo est par exemple plus pur que l'air extérieur grâce à son système de climatisation.
Votre Volvo répond aux normes internationales les plus strictes en matière d'environnement. Toutes les unités de production de Volvo doivent être certifiées ISO 14001 visant les questions d'écologie dans l'activité afin de réduire constamment les effets sur l'environnement. La certification ISO implique également le respect des lois et directives en vigueur en matière d'écologie. Volvo exige également que ses partenaires respectent les mêmes normes.
Consommation de carburant
Étant donné que l'impact global d'une voiture sur l'environnement est plus important lors de son utilisation, Volvo Cars a choisi de concentrer ses efforts sur la consommation de carburant, les émissions de dioxyde de carbone et d'autres impuretés dans l'air. Les voitures Volvo ont une consommation de carburant compétitive dans leur classe respective. Une consommation de carburant basse entraîne généralement de faibles émissions de gaz à effet de serre (dioxyde de carbone).
Contribuer à un meilleur environnement
Une voiture qui consomme peu de carburant et au rendement énergétique positif peut contribuer à réduire son impact sur l'environnement mais aussi à réduire les coûts pour le propriétaire de la voiture. En tant que conducteur, vous pouvez facilement économiser le carburant et, par conséquent, réduire vos dépenses et contribuer à la protection de l'environnement. Voici quelques conseils :
- Prévoir une vitesse moyenne efficace. Les vitesses supérieures à env. 80 km / h (env. 50 mph) et inférieures à 50 km / h (env. 30 mph) entraînent une consommation d'énergie accrue. Pour l'entretien de votre voiture, respectez les intervalles recommandés du carnet de garantie et d'entretien.
- Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti. Arrêtez le moteur en cas d'attente prolongée. Respectez la législation locale en vigueur. Planifiez votre route. Les arrêts inutiles et une vitesse irrégulière contribuent à augmenter la consommation de carburant. Utilisez le préconditionnement - vous pourrez ainsi améliorer l'autonomie de la batterie hybride et réduirez en même temps la demande d'énergie durant le trajet.
- Prenez l'habitude de charger régulièrement la voiture sur secteur.
Veillez à mettre au rebut d'une façon adéquate les déchets dangereux pour l'environnement, les batteries et l'huile par exemple. Demandez à un atelier en cas d'incertitude concernant la mise au rebut de ce type de déchet. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Système antipollution efficace
Votre Volvo a été conçue selon le concept de "Propreté intérieure et extérieure" qui signifie un air pur dans l'habitacle et une épuration des gaz très efficace. Dans de nombreux cas, les émissions de gaz d'échappement sont largement en-dessous des normes.
Un air pur dans l'habitacle
Un filtre air contribue à empêcher la pénétration par la prise d'air des poussières et du pollen dans l'habitacle.
Le système de qualité de l'air Interior Air Quality System (IAQS) veille à ce que l'air entrant soit plus pur que l'air extérieur.
Le système purifie l'air de l'habitacle et élimine les impuretés comme les particules, les hydrocarbures, les oxydes d'azote et l'ozone des couches basses. Si l'air extérieur est vicié, l'arrivée d'air est fermée et l'air est recyclé. Une telle situation peut survenir dans une circulation dense, des embouteillages ou des tunnels par exemple.
L'IAQS est un élément du CleanZone Interior Package (CZIP) * qui comprend également une fonction qui active le ventilateur lorsque la voiture est déverrouillée avec la clé.
Intérieur
Les matériaux utilisés pour l'intérieur d'une Volvo sont minutieusement sélectionnés et ont été testés pour être agréables et plaisants. Certains détails sont exécutés à la main : les coutures du volant par exemple. L'intérieur est contrôlé pour éviter l'apparition d'odeurs fortes et de substances qui peuvent entraîner des désagréments en raison de fortes chaleurs ou d'exposition à la lumière par exemple.
Les ateliers volvo agréés et l'environnement
En entretenant votre voiture régulièrement, vous pouvez lui assurer une longue durée de vie et une faible consommation de carburant. De cette façon, vous contribuez aussi à la protection de l'environnement. Lorsque vous confiez la réparation ou l'entretien de votre voiture à un atelier Volvo agréé, elle est intégrée au système Volvo. Volvo pose des conditions particulières pour la conception de nos ateliers pour éviter l'épandage et l'émission de produits polluants dans la nature. Notre personnel d'atelier a les connaissances et les outils garantissant une bonne protection de l'environnement.
Recyclage
Volvo travaille sur la base du cycle de vie complet de la voiture et veille donc au recyclage de celle-ci selon des méthodes écologiques. La voiture est pratiquement entièrement recyclable. Nous demandons donc au dernier propriétaire de la voiture de contacter un concessionnaire pour obtenir les coordonnées d'un centre de recyclage agréé/certifié.
- Option/accessoire.
2.1.2. Sensus - connexion et infodivertissement
Sensus permet d'utiliser différents types d'applications et de faire de la voiture un point d'accès Wi-Fi.
Qu'est-ce que Sensus
Sensus fournit une interface intelligente et la connexion au monde numérique. Une structure de navigation intuitive permettant d'obtenir une aide appropriée, des informations et du divertissement lorsque nécessaire.
Sensus englobe toutes les solutions afférantes au divertissement, à la connectivité, à la navigation et à l'interface utilisateur entre le conducteur et la voiture. Sensus se charge de rendre la communication possible entre vous, votre voiture et le monde qui vous entoure.
De l'information lorsque nécessaire, là où c'est nécessaire
Les différents écrans de la voiture vous informant au bon moment. L'information s'affiche en différents endroits en fonction des priorités du conducteur.
Différents types d'informations s'affichent sur différents écrans en fonction de la priorité de chaque information.
Écran conducteur
Écran conducteur.
L'écran conducteur présente des informations telles que la vitesse, les appels entrants ou l'information sur le titre en cours d'écoute. Il est géré à partir des deux claviers du volant.
De nombreuses fonctions principales de la voiture sont commandées à partir de l'écran central, un écran tactile qui réagit lorsque vous le touchez. C'est pourquoi la voiture compte un nombre réduit de boutons physiques et de commandes. L'écran peut être utilisé avec ou sans gants.
On y contrôle par exemple la climatisation, le système d'infodivertissement ainsi que les positions de siège*. L'information affichée sur l'écran central peut être traitée par le conducteur ou toute autre personne dans la voiture, selon les circonstances.
Système de commande vocale
Le système de commande vocale peut être utilisé sans que le conducteur n'ait à quitter les mains du volant. Le système peut comprendre la prononciation naturelle. Utilisez la commande vocale pour la lecture d'un titre, effectuer un appel téléphonique, augmenter le chauffage ou dire un message texte.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
2.2.1. Volvo ID
Le Volvo ID est un identifiant personnel qui permet d'accéder à un grand nombre de services avec un seul et même nom d'utilisateur/mot de passe.
Note
Les services disponibles peuvent varier au fil du temps, en fonction du marché et du niveau de l'équipement.
Le Volvo ID vous permet, par exemple, de commander la voiture à distance au moyen de l'application Volvo Cars de votre téléphone [1].
Note
Si vous modifiez le nom d'utilisateur/mot de passe pour un service (Volvo On Call par exemple), le changement se fera automatiquement pour les autres services.
Le Volvo ID est créé dans la voiture, à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/] ou à l'aide de l'application Volvo Cars.
Lorsque le Volvo ID est enregistré dans la voiture, vous pouvez accéder à davantage de services. Il est possible d'utiliser plusieurs Volvo ID pour la même voiture et il est aussi possible d'associer plusieurs voitures au même Volvo ID.
- Option/accessoire. [1] Pour vous qui avez besoin de Volvo On Call*.
2.2.2. Créer un volvo ID
Diverses méthodes sont disponibles pour créer un Volvo ID. Si vous créez un Volvo ID sur volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/] ou avec l'application Volvo Cars, le Volvo ID doit être associé à la voiture pour pouvoir utiliser les services de Volvo ID.
Créer une Volvo ID avec l'application Volvo ID
1 Téléchargez l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement dans la vue Applications de l'écran central. 2 Lancez l'application et enregistrez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 3 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID a été créé et automatiquement associé à la voiture. Il est maintenant possible d'utiliser les services Volvo ID.
Créer une Volvo ID avec l'application Volvo Cars
Téléchargez la version la plus récente de l'application Volvo Cars sur le téléphone [1]. Choisissez de créer un Volvo ID. La page web de création du Volvo ID est affichée. Indiquez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile.
5 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID prêt à l'emploi a été créé.
Créer une volvo ID sur le site de volvo cars
1 Rendez-vous à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/]. Choisissez la création d'un Volvo ID. 2 Indiquez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 3 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID prêt à l'emploi a été créé.
Associer votre volvo ID à la voiture
Si vous avez créé votre Volvo ID sur Internet ou avec l'application Volvo Cars, vous devez l'associer à la voiture :
1 Si ce n'a pas déjà été fait, téléchargez l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement sur la vue Applications de l'écran central.
Note
Pour télécharger des applications, la voiture doit être connectée à Internet.
2 Lancez l'application et indiquez votre Volvo ID. 3 Suivez les instructions qui vous sont envoyées automatiquement à l'adresse de courriel/au numéro de téléphone mobile correspondant à votre Volvo ID.
Notre Volvo ID est maintenant associé à la voiture. Il est maintenant possible d'utiliser les services Volvo ID.
Disponible sur l'Apple App Store ou sur Google Play par exemple.
2.2.3. Problème pour se connecter avec le volvo ID
Cet article présente les problèmes qui peuvent apparaître en cas de connexion avec un Volvo ID. Par exemple, si vous avez oublié votre mot de passe ou votre identifiant Volvo ID.
Oubli de mot de passe
Pour réinitialiser votre mot de passe, suivez les instructions ci-dessous :
Dans l'application Volvo Cars
1 Ouvrez l'application Volvo Cars. 2 Sélectionnez Ouverture de session. 3 Appuyez sur Mot de passe oublié ? et suivez les instructions.
Vous pouvez également modifier votre mot de passe à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/].
Erreur de connexion après la création d'un nouveau compte
Le processus peut parfois présenter un délai et le compte peut ne pas être accessible directement après sa création. Réessayez au bout de 24 heures, et si le problème persiste, contactez your reparateur Volvo ou le service clients de Volvo Cars pour obtenir de l'aide.
Quel est mon volvo ID (nom d'utilisateur)?
Si le Volvo ID a été associé à la voiture, vous pouvez également consulter le nom d'utilisateur dans l'application Volvo ID affichée dans la vue Applications de l'écran central. Votre Volvo ID est identique à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile enregistré.
Déroverrouiller votre volvo ID
Après 5 échecs de connexion sur l'application Volvo Cars [1], votre compte se bloque. Vous pouvez débloquer le compte en cliquant sur Mot de passe oublié ? à l'écran de connexion.
Changement d'adresse courriel
Si vous changez d'adresse courriel et si vous avez toujours accès à l'ancienne adresse, vous pouvez vous connecter avec vos anciens identifiants et modifier vous-même le nom d'utilisateur. Si vous n'avez plus accès à l'ancienne adresse, il vous faut créer un nouveau Volvo ID à l'aide de la nouvelle adresse.
Erreur de connexion après modification de votre volvo ID (identifiant)
Vérifiez également que vous avez reçu un message de confirmation de votre nouveau nom d'utilisateur. Vous devriez ensuite pouvoir vous connecter avec le nouvel identifiant. Si vous n'avez pas reçu de courriel de confirmation, c'est que votre ancien identifiant est probablement toujours valide. Ouvrez une session et tentez à nouveau de modifier le nom d'utilisateur.
Erreur de connexion après modification de votre mot de passe
Essayez de vous connecter avec votre ancien mot de passe. En cas d'échec, essayez de réinitialiser le mot de passe.
Compte enregistré sur un autre marché
Un compte est enregistré pour un marché spécifique et ne peut pas être déplacé vers un marché différent. Pour pouvoir réutiliser la même adresse de courriel ou le même numéro de téléphone mobile, nous vous conseillons tout d'abord de supprimer votre compte sur le précédent marché puis de créer un nouveau compte pour le nouveau marché.
Erreur d'adresse de courriel
Si vous avez donné une adresse courriel en tant que nom d'utilisateur et n'avez reçu aucun courriel de confirmation après l'enregistrement, veuillez vérifier que l'adresse courriel que vous avez saisie est bien valide et que le message n'a pas été rejeté par un filtre anti-spam. Essayez à nouveau d'enregistrer votre adresse de courriel.
Aide supplémentaire
Si vous n'avez pas trouvé la solution à un problème concernant le Volvo ID et nécessitez plus d'aide, veuillez contacter votre concessionnaire Volvo local ou le service client Volvo Cars.
Note
Les services disponibles sur volvocars.com et pour Volvo On Call* peuvent varier selon le marché.
Concerne certains marchés. * Option/accessoire.
2.3.1. Licence relative à l'écran conducteur
Une licence est un contrat permettant d'exercer une certaine activité ou de bénéficier de certains droits conformément aux conditions énoncées dans le contrat. Le texte qui suit constitue l'accord passé par Volvo avec les fabricants ou développeurs. Il est rédigé en anglais.
Licence GLEW (licence BSD modifiée)
The OpenGL Extension Wrangler Library
Copyright (C) 2002-2008, Milan Ikits milan.ikits@ieee.org Copyright (C) 2002-2008, Marcelo E. Magallon mmagallo@debian.org Copyright (C) 2002, Lev Povalahev
2.3.2. Réception par type pour homelink®*
L'homologation de type pour HomeLink®* est à dire ci-dessous.
| Pays/Région | Réception par type |
| États-Unis et Canada | Cet apparéil est conforme à la section 15 des règles FCC et à la norme Industry Canada RSS-210. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) cet apparéil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles, et (2) cet apparéil doit résister aux interférences auxquelles il peut être soumis, y compris les interférences pouvant perturber son fonctionnement. |
| Europe | Gentex Corporation certifie par la présence que l' apparéil HomeLink®Model UAHL5 est conforme à la directive 2014/53/UE concernant les équipements radioélectriques.Bandes de fréquence dans lesquelles l'équipement radio fonctionne :· 433,05MHz-434,79MHz <10 mW E.R.P.· 868,00MHz-868,60MHz <25 mW E.R.P.· 868,70MHz-868,20MHz <25 mW E.R.P.· 869,40MHz-869,65MHz <25 mW E.R.P.· 869,70MHz-870,00MHz <25 mW E.R.P.Adresse du détenteur du certificat : Gentex Corporation, 600 North Centennial Street, Zeeland MI 49464, États-Unis |
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés.
2.3.3. Contrat de licence pour le système audio et multimédia
Une licence est un contrat permettant d'exercer une certaine activité ou de bénéficier de certains droits conformément aux conditions énoncées dans le contrat. Les textes qui suivent constituent les accords passés par Volvo avec les fabricants/développeurs. La plupart de ces textes sont rédigés en anglais.
Dirac unison
Dirac Unison optimise les haut-parleurs en fréquence, temps et espace pour la meilleure intégration des basses possible et une plus grande clarté. La technologie permet également une reproduction fidèle des caractéristiques acoustiques de salles de concert spécifiques. Grâce aux algorithmes avancés, Dirac Unison contrôle numériquement tous les haut-parleurs sur la base de mesures acoustiques de haute précision. Tel un chef d'orchestre, Dirac Unison garantit des haut-parleurs à l'unisson.
DIVX
DivX, DivX Certified et les logos associés sont des marques déposées de DivX, LLC et sont utilisés sous licence.
Cette unité DivX Certified® peut lire des fichiers vidéo DivX® Home Theater jusqu'à 576p (incluant les fichiers. avi,. divx). Téléchargez gratuitement le logiciel sur www.divx.com pour créer, lire et diffuser des vidéos numériques.
SUR LA VIDEO À LA DEMANDE DIVX : Cette unité certifiée DivX Certified® doit être enregistrée pour permettre la lecture de films DivX en vidéo à la demande (VOD). Recherchez le code d'enregistrement en localisant la section DivX VOD dans le menu de paramétrage de l'unité. Ouvrez la page vod.divx.com pour obtenir plus d'informations et terminer l'enregistrement.
Numéro de brevet
Protégé par un ou plusieurs des brevets suivants aux États-Unis. 7,295,673; 7,460,668; 7,515,710; 8,656,183; 8,731,369; RE45,052
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Gracenote, le logo Gracenote, "Powered by Gracenote" et Gracenote MusicID sont des marques protégées ou appartenant à Gracenote, Inc. aux États-Unis et/ou autres pays.
Contrat gracenote avec l'utilisateur final
Ce programme ou cette unité contient un logiciel de Gracenote, Inc. à Emeryville, Californie, USA (« Gracenote »). Le logiciel de Gracenote (« logiciel Gracenote ») active ce programme d'identification des disques et/ou des fichiers et assure la récupération des informations relatives à la musique : nom, artiste, plage et titre (« données Gracenote ») à partir de serveurs en ligne ou de bases de données intégrées (formant ensemble les « serveurs Gracenote ») et l'exécution d'autres opérations. Vous n'êtes au-
autorisé à utiliser les données Gracenote qu'en conformité avec les fonctions prévues en tant qu'utilisateur final pour ce programme ou cette unité.
Vous vous engagez à n'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote que pour votre usage personnel et non à des fins commerciales. Vous vous engagez à ne pas céder, copier, transférer ni transmettre ce logiciel Gracen-ote ou les données Gracenote à un tiers. VOUS VOUS ENGAGEZ À NE PAS UTILISER LES DONNÉES GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE NI LES SERVEURS GRACENOTE À D'AUTRES FINS QUE CELLES EXPRESSÉMENT MENTIONNÉES DANS CET ACCORD.
Vous reconnaissez que votre droit, non-exclusif, d'utilisation des données Gracenote, du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote sera annulé en cas de non-respect de ces règles. Lorsque votre licence arrive à son terme, vous convenez de cesser toute utilisation des données de Gracenote, du programme Gracenote et des serveurs de Gracenote. Gracenote est titulaire uniquement des droits associés à toutes les données de Gracenote, à tous les programmes Gracenote et à tous les serveurs de Gracenote, y compris de l'ensemble des droits de propriété. En aucun cas, Gracenote ne sera tenu à un dédommagement économique pour les informations que vous mettez à disposition. Vous acceptez que Gracenote, Inc. puisse appliquer sur vous les droits de la société décrits dans cet accord, directement en son nom propre.
Le service de Gracenote utilise un dispositif d'identification unique pour la documentation des requêtes, à des fins statistiques. L'objet d'un identifiant numérique attribué de façon aléatoire est de permettre au service de Gracenote de comptabiliser les requêtes sans dévoiler votre identité. Vous trouvez plus de précisions concernant la politique de confidentialité de Gracenote pour le service de Gracenote sur le site internet.
Une licence relative au programme Gracenote et à toutes les données de Gracenote inclues vous est accordée « en l'état ». Gracenote ne formule aucune assurance ou garantie, express ou implicite, relativement à l'exactitude des données de Gracenote disponibles sur les serveurs de Gracenote. Gracenote se réserve le droit de supprimer des données des serveurs de Gracenote ou de modifier les catégories de données pour une raison que Gracenote estime suffisante. Aucune garantie n'est fournie quant à la fiabilité du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote ni que ceux-ci fonctionneront sans interruption. Gracenote n'est pas tenu de fournir les catégories ou types de données récents, améliorés ou supplémentaires que Gracenote traitera à l'avenir et la société se réserve le droit d'interrompre ses services à tout moment.
GRACENOTE NE S'ENGAGE À AUCUNE GARANTIE, EXPRESSE OU SOUS-ENTENDUE, QUANT AUX GARANTS SOUS-ENTENDUES EN TERMES DE VENTES, ADAPTATION À UNE FIN PARTICULIERE, PROPRIÉTE ET NON-VIOLATION DES DROITS D'AUTEUR (LISTE NON EXHAUSTIVE). GRACENOTE NE PEUT GARANTIR L'EXACTITUDE DES RÉSULTATS OBÉTUS LORS DE L'UTILISATION DU LOGICIEL GRACENOTE OU DES SERVEURS GRACENOTE. GRACENOTE NE POURRA, EN AUCUN CAS, ÉTRÉ TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES OU PERTES ÉCONOMIQUES OU DE REVENUS SUITE À CETTE UTILISATION.
Désignation du modèle : NR-0V
Producteur : Mitsubishi Electric Corporation
Export: Japon
Malaisie:
Mitsubishi Electric Corporation certifie par la présente que ce type d'équipement radio [Audio Navigation Unit] est conforme à la directive 2014/53/UE.
Pour plus de précisions, consultez les informations d'assistance sur le site www.volvocars.com [https://www.volvocars.com/].
Taiwan :
2222222222222
22222222222222222222222222222
22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
222222222222222222222222222222
2222222222222222222222222222222
MPEG4-AVC (h.264):
THIS PRODUCT IS LICENSED UNDER THE VC-1 PATENT PORTFOLIO LICENSE FOR THE PERSONAL AND NON-COM-MERCIAL USE OF A CONSUMER TO (i) ENCODE VIDEO IN COMPLIANCE WITH THE VC-1 STANDARD (“VC-1 VIDEO”) AND/OR (ii) DECODE VC-1 VIDEO THAT WAS ENCODED BY A CONSUMER ENGAGED IN A PERSONAL AND NON-COM
Mpeg-4 VISUAL:
USE OF THE PRODUCT IN ANY MANNER THAT COMPLIES WITH THE MPEG-4 VISUAL STANDARD IS PROHIBITED, EXCEPT FOR USE BY A CONSUMER ENGAGING IN PERSONAL AND NON-COMMERCIAL ACTIVITIES.
2.3.4. Réception par type, directive relative aux équipements radioélectriques
Des informations concernant la directive relative aux équipements radioélectriques sont disponibles à l'adresse volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support].
2.3.5. Certificat pour chargeur de téléphone par induction
| Pays/Région | |
| Argentine: | SAMAEL E-21476 |
| Canada : | This device contains licence-exempt transmitter(s)/receiver(s) that comply with Innovation, Science and Economic Development Canada's licence-exempt RSS(s). Operation is subject to the following two conditions:(1) This device may not cause interference; and(2) This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans leprésent apparéil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement écono-mique Canada applicables aux apparéils radio exemptions de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:(1) L'appareil ne doit pas produit de brouillage;(2) L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en promèttre le fonctionnement.This equipment complies with radio frequency exposure limits set forth by the Innovation, Science and Economic Development Canada for an uncon- trolled environment.This equipment should be installed and operated with a minimum distance of 20 cm between the device and the user or bystanders.This device must not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or transmitter.Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux radioférences définies par la Innovation, Sciences et Développement économique Canada pour un environnement non contrôleled.Cet équipement doit être installé et utilisé avec un minimum de 20 cm de distance entre le dispositif et l'utilisateur ou des tiers.Ce dispositif ne doit pas être utilisé à proximité d'une autre antennée ou d'un autre émetteur. |
| Philippines: | ESD-RCE-2231876 |
| ÉmiratsArabes Unis: | WBC |
| Indonésie: | |
Pays/Région
2.3.6. Réception par type du système de télécommande
L'homologation de type du système de télécommande de la voiture est présentée dans les tableaux suivants.
Système de verrouillage, démarrage sans clé (passive start) et verrouillage/déverrouillage sans clé (passive entry*)
Marquage CEM pour le système de télécommande. Consultez les tableaux suivants pour des numéros d'homologation de type compétits.
| Pays/Région | Réception par type | |
| Argentine | CNC ID: C-14771 | |
| Brésil | ICC 03.040/2024 Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. | ANATEL 04691-16-06830 |
| Europe | Delphi Deutschland GmbH, 42367 Wuppertal, certificé par laprésente que l'appareil CV1-134TRX est conforme aux exigences fonctionnelles essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/EU (RED). | |
| Émirats Arabes Unis | ER13266/22 DA88113/20 | |
| Indonésie | Nomor: 38301/SDPPI/2015 | |
| Israël | Voir l'illustration 1 sous le tableau. | |
| Pays/Région | Réception par type | |
| Jordanie | TRC/LPD/2014/250 | |
| Malaisie | RAAT/37A/1215/S(15-5198) | |
| Mexique | IFETEL: RLVDEVO15-0396 | |
| Namibia | TA-2016-02 | CRAN Comité d'administration rattaché à l'exercice |
| Russia | EAC EAC | |
| Serbie | P1614120100 | |
| Afrique du Sud | TA-2014-1868 | ICASA |
Illustration 1
56-03586: nivnn nn DvOn nn Nn 1 ninn nn nnu 7n wnu nn ynu 2 ninn nn, ninn "nu n bnu, wnu nn nnp, ninn nnu nnu nnu nnu nnu nnu ninn nn nuyn wnu, nivnn nn
Télécommande
| Pays/Région | Réception par type | |
| Europe | Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG certifie par laprésente que ce type d'appareillage ra-dio HUF8423MS est conforme à la directive 2014/53/EU.Bande de fréquence : 433,92 MHzPuisance de transmission rayonnée maximale : 10 mWFabricant : Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,Allemagne | |
| Pays/Région | Réception par type | ||
| Argentine | Voir l'illustration sous le tableau. | ||
| Brésil | Anatel: 06768-19-06643 Modelo: HUF8423MS Este equipimento opera em caráter secundário isto é não tem direito a proteção contra in-terferência prejudicial, mesmo de这种方式 do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário. | ANATEL | |
| Philippines | ESD-1919938C | NTC Type of report Anat. 10172582 | |
| Émirats Arabes Unis | TRA REGISTERED No: ER/2455/19 DEALER No: DA36576/14 | ||
| Ghana | NCA Approved: ZRO-M8-7E3-138 | ||
| Indonésie [1] | Sertifikat Nomor: 86806/SDPPI/2022 PLG ID: 8093 | EAC | |
| CU (Customs Union) Kazakhstan, Russia | |||
| Maroc | AGREE PAR L'ANRT MAROC Numéro d'agréement: MR 20402 ANRT 2019 Date d'agréement: 10/07/2019 | ||
| Moldavie | 324 | ||
| Nigeria | Connection and use of this communication equipment is permitted by the Nigerian Commu- nications Commission | ||
| Oman | OMAN - TRA R7757/19 D172249 | ||
| Paraguay | HUF8423MS | HUF8423MS CONATEL NR2019-08-0447 | |
| Serbie | 005 19 | ||
| Pays/Région | Réception par type | ||
| Singapour | Complies with IMDA StandardsDA103787 | ||
| Afrique du Sud | TA-2019/772 | ICASA | |
| Taiwan | 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | ||
| .1222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | |||
| .222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | |||
| .2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | |||
| 22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | |||
| Ukraine | .Cπρавожим Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG zárajné,有很大 порадобладанни вдіповіда Тхнічиму[HUF8423MS] ретіамentу radіобладанни; повníніTekст-дікірацій по Відіnobідініс'tь дос'tулини на web: саіті за takю福建省 Робоча чastota: 433,92 Ги | ||
| Viêt Nam | ICT | ||
| Biélorussie | TPB | ||
| Zombie | ZICTAZMB/ZICTA/TA/2019/7/105 | ||
Argentine
Module électronique central
| Pays/Région | Réception par type | |
| Indonésie [1] | Sertifikat Nomor: 81260/SDPPI/2022PLG ID: 13809 | |
2.3.7. Déclaration de confidentialité des données des clients
Volvo respecte et défend l'intégrité de toutes les personnes qui consultent nos sites web.
Cette déclaration concerne le traitement des données et des informations personnelles des clients. Elle a pour objectif de donner aux clients actuels, passés et potentiels une compréhension générale :
- Les circonstances dans lesquelles nous recueillons et traitons vos données personnelles.
- Le type de données personnelles que nous recueillons. La raison pour laquelle nous recueillons vos données personnelles. Comment nous traitons vos données personnelles.
Pour plus de précisions concernant cette politique, consultez les informations d'aide sur le site volvocars.com [https://www.volvocars.com/].
2.3.8. Termes et conditions pour les services
Volvo propose des services qui contribuent à améliorer la sécurité et le comportement de la voiture.
La nature de ces services est variée : services d'urgence, navigation ou divertissement.
Il est important que vous lisiez les informations concernant les conditions de ces services sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/]. avant de les utiliser.
2.3.9. Contrat de licence pour le système de navigation*
Une licence[1] est un contrat permettant d'exercer une certaine activité ou de bénéficier de certains droits conformément aux conditions énoncées dans le contrat.
Contrat de licence pour l'utilisateur FINAL
VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE PRESENT CONTRAT DE LICENCE A L'USAGE DE L'UTILISATEUR FINAL AVANT D'UTILISER LA BASE DE DONNEEES HERE.
Note pour l'utilisateur
CECI EST UN CONTRAT DE LICENCE - ET NON UN CONTRAT DE VENTE - ENTRE VOUS ET LA SOCIETE HERE EUROPE B. V. (« HERE ») POUR VOTRE COPIE DE LA BASE DE DONNEEES CARTOGRAPHIQUES NAVIGABLE DE HERE Y COMPRIS
LE LOGICIEL QUI Y EST ASSOCIE, LE SUPPORT ET LA DOCUMENTATION IMPRIMPETE EXPLICATIVE PUBLIEE PAR HERE (COLLECTIVEMENT DESIGNES PAR « LA BASE DE DONNEEES »). EN UTILISANT LA BASE DE DONNEEES, VOUS ACCEPTEZ TOUS LES TERMES ET CONDITIONS DU PRESENT CONTRAT DE LICENCE POUR L'UTILISATEUR FINAL (« CONTRAT »). SI VOUS N'ACCEPTEZ PAS LES TERMES DE CE CONTRAT, VEUILLEZ RETOURNER À VOTRE FOURNISSEUR, DANS LES MEILLEURS DELAIS, LA BASE DE DONNEEES AINSI QUE TOUS LES ELEMENTS QUI L'ACCOMPAGNENT AFIN D'EN OBTENIR LE REMBOURSEMENT.
Propriet
La Base de données ainsi que les droits de propriété intellectuelle et les droits d'auteur ou les droits voisins qui y sont rattachés, sont détenus par HERE et par ses concédants de licences. La propriété du support contenant la Base de données est conservée par HERE et/ou votre fournisseur jusqu'à ce que vous ayez intégralement payé toutes les sommes dues à HERE et/ou à votre fournisseur conformément au présent Contrat ou à tout (tous) autre(s) contrat(s) similaire(s) aux termes duquel (desquels) la base de données vous est fournie.
Concession de licence
HERE you concé de une licence non exclusive d'utilisation de la Base de données pour votre usage personnel ou, le cas échéant, pour un usage professionnel interne. Cette licence ne comprend pas le droit de concéder des sous-licences.
Limites d'utilisation
L'utilisation de la Base de données est limitée au système spécifique pour lequel elle a été créée. À l'exception des dispositions expressément prévues par la loi (par exemple, les dispositions des législations nationales transposant les Directives européennes 91/250 portant sur les logiciels et 96/9 portant sur les Bases de données), vous n'êtes pas autorisé à extraire ou à réutiliser une ou plusieurs parties substantielles du contenu de la Base de données, ni à reproduire, copier, modifier, adapter, traduire, désassembler, décompiler, pratiquer l'ingénierie inverse d'une quelconque partie de la Base de données. Si vous souhaitez obtenir des informations sur l'interopérabilité conformément aux dispositions de (législations nationales basées sur) la Directive européenne sur les logiciels, vous devrez laisser à HERE la possibilité de vous fournir lesdites informations, dans des délais et conditions raisonnables, y compris au regard des frais, qui seront déterminés par HERE.
La Base de données contient des informations fournies à HERE en vertu d'une licence accordée par des tiers. Ces informations sont régies par des conditions et une déclaration concernant les droits d'auteur que vous trouverez sur le site Internet :
Vous n'êtes pas autorisé à transférer la Base de données à des tiers, sauf lorsqu'elle est installée dans le système pour lequel elle a été créée ou dans le cas où vous ne conservez aucune copie de la Base de données et à condition que le cessionnaire accepte tous les termes et conditions du présent Contrat et confirme cette acceptation par écrit à HERE. Les supports multi-disques ne peuvent être transférés ou vendus que complets, tels que fournis par HERE, et non en disques séparés.
Garantie limitee
HERE garantit que, sous réserve des avertissements prévus ci-dessous, pour une période de 12 mois à compter de la date d'acquisition de votre copie de la Base de données, cette dernière fonctionnera pour l'essentiel conformément aux Critères de précision et d'exhaustivité de HERE en vigueur à la date d'acquisition de la Base de données. Ces critères sont disponibles auprès de HERE sur simple demande. Si la Base de données ne fonctionne pas conformément à cette garantie limitée, HERE s'efforcera, dans une limite raisonnable, de réparer ou de remplacer votre copie non conforme de la Base de données. Si ces efforts ne permettent pas d'obtenir le fonctionnement de la Base de données conformément aux garanties prévues aux présentes, vous aurez la possibilité, soit d'obtenir un remboursement raisonnable du prix que vous avez payé pour la Base de données, soit de résilier le présent Contrat. Ceci constitue le seul engagement de responsabilité de HERE et votre seul recours à l'encontre de HERE. A
L'exception des dispositions expresses du présent paragraphe, HERE ne donne aucune garantie et ne fait aucune déclaration concernant l'utilisation ou les résultats de l'utilisation de la Base de données en ce qui concerne son exactitude, sa précision, sa fiabilité ou toute autre qualité. HERE ne garantit pas que la Base de données est ou sera exempte de toute erreur. Aucune information ni aucun conseil verbal ou écrit, fourni par HERE, votre fournisseur ou quelconque autre personne ne saurait constituer une garantie ni accroître de quelque manière que ce soit le champ de la garantie limitée décrite ci-dessus. La garantie limitée prévue au présent Contrat ne porte ni atteinte ni préjudice à quelconques droits légaux, dont vous pouvez bénéficier en vertu de la garantie légale contre des vices cachés.
Si vous n'avez pas directement acquis la Base de données auprès de HERE, vous pouvez bénéficier, en plus des droits légaux concédés par HERE aux générateurs, de droits à l'égard de la personne auprès de laquelle vous avez acquis la Base de données, selon les textes de loi en vigueur dans votre pays. La garantie de HERE prévue ci-dessus n'affectera pas ces droits. Vous êtes autorisé à vous prévaloir de tels droits en plus de ceux accordés par la présente garantie.
LIMITE De responsabilite
Le prix de la Base de données n'inclut aucune considération relative à la contrepartie d'un quelconque risque lié à des dommages indirects ou consécutifs ou à des dommages directs illimités pouvant survenir à l'occasion de votre utilisation de la Base de données. Par conséquent, HERE ne sera en aucun cas responsable de tous dommages consécutifs ou indirects, y compris sans que cela ne soit limitatif, un manque à gagner, la perte de données ou l'impossibilité d'utiliser la Base de données, subis par vous ou tout tiers, résultat de votre utilisation de la Base de données, et ceci, que l'action soit intentée sur un fondement contractuel ou délictuel ou fondée sur une garantie, même si HERE a été avisé de l'éventualité de tels dommages. En tout état de cause, la responsabilité de HERE pour tous dommages directs sera limitée au prix de votre copie de la Base de données.
LA GARANTIE LIMITEE AINSI QUE LA LIMITE DE RESPONSABILITE PREVUES AU PRESENT CONTRAT NE PORTENT NI ATTEINTE NI PREJUDICE A VOS DROITS LEGAUX, SI VOUS AVEZ ACQUIS LA BASE DE DONNEEES DANS UN CADRE AUTRE QUE PROFESSIONNEL.
Avertissements
La Base de données peut contenir des informations devenues inexactes ou incomplètes au fil du temps, suite au changement de circonstances, aux sources utilisées et à la nature de la collecte de données géographiques complètes, tous ces facteurs pouvant être à l'origine de résultats incorrectly. La Base de données ne contient ou ne reflète aucune information sur, notamment, les durées de voyage et peut ne pas donner d'informations sur la sécurité du voisinage, la proximité de services de police ou d'assistance d'urgence, les travaux de construction, la fermeture de routes ou de voies de circulation, la déclivité ou le degré d'inclinaison des routes, les limitations de hauteur, de poids ou autres restrictions concernant les points, l'état des routes, les événements en fonction de la marque du système de navigation que vous possédez.
LOI applicable
Le présent contrat est régi par le droit du pays dans lequel vous résidez à la date de l'acquisition de la Base de données. Si, à cette date, vous résidez en dehors de l'Union européenne ou de la Suisse, le droit applicable sera le droit suisse ou le droit du pays de l'Union européenne où vous avez acquis la Base de données. Dans tous les autres cas ou si le pays dans lequel vous avez acquis la Base de données ne peut être déterminé, le droit des Pays-Bas sera applicable. Le tribunal compétent sur votre lieu de résidence à la date où vous avez fait l'acquisition de la Base de données sera seul compétent pour trancher tout litige découlant de ou en relation avec ce contrat, sans préjudice pour HERE du droit d'intenter une action devant le tribunal du lieu de votre résidence à la date du litige.
2.3.10. Informations concernant les substances figurant dans la liste des substances candidates (article 33.1, du règlement REACH)
En vertu de l'article 33, paragraphe 1, du règlement REACH (règlement (CE) n° 1907/2006[1]), les clients professionnels doivent être informés de la présence de substances extrêmement préoccupantes (SVHC[2]) dans les produits fournis par Volvo Cars. Afin de garantir la sécurité des personnes et le respect de l'environnement dans le cadre de la manipulation des composants concernés.
Volvo Cars soutient les objectifs du règlement REACH de façon générale, notamment ceux de l'article 33, qui recouvrent notre engagement en faveur d'une fabrication, d'une manipulation et d'une utilisation responsables de nos produits.
Contenu des substances candidates
Les articles figurant dans le « Tableau des substances candidates » ci-dessous contiennent des substances extrêmement préoccupantes avec une concentration supérieure à 0,1% masse/masse pour la voiture concernée. Les informations concernant les substances figurant dans la liste des substances candidates s'appuient sur les informations que nous ont communiquées nos fournisseurs et sur nos propres informations concernant nos produits.
Informations générales pour une utilisation des produits en toute sécurité
Chaque voiture de Volvo Cars est livrée avec un manuel de conduite et d'entretien contenant des informations destinées au propriétaire/conducteur/utilisateur de la voiture, pour une utilisation en toute sécurité. Les informations de réparation et d'entretien de Volvo Cars pour les voitures et pièces d'origine contiennent également des informations de sécurité à l'attention du personnel de maintenance.
Les substances figurant dans le « Tableau des substances candidates » pertinent et présentes dans les composants de la voiture concernée sont intégrées de manière à minimiser l'exposition des clients et les risques pour les personnes et l'environnement, à condition que la voiture et ses composants soient utilisés de la manière prévue, et que la réparation, l'entretien et la maintenance soient exécutés conformément aux consignes techniques correspondant à ces activités et aux bonnes pratiques du secteur.
Une voiture en fin de vie doit être mise au rebut dans le respect de la législation de l'UE, par un professionnel agréé spécialisé dans le traitement des déchets (ATF). Les pièces automobiles doivent être traitées conformément à la législation locale en vigueur et selon les instructions des autorités locales.
Tableau de substances candidates
Des informations supplémentaires sont disponibles dans un fichier PDF, voir Assistance/Informations concernant la voiture/Réglementation.
Quasiment toutes les catégories de produits contiennent du plomb (CAS n° 7439-92-1), principalement comme élément d'alliage de l'acier, de l'aluminium et du cuivre.
2.3.11. Spotify contrat de licence
Volvo propose une grande variété de services, d'applications et de programmes dans l'objet de rendre l'utilisation de votre Volvo plus confortable, plus agréable et plus sûre. Plusieurs de ces applications et programmes sont fournis par des tiers et contiennent des logiciels fournis sous licence par des parties tierces.
Spotify contrat de licence
Ce produit contient un logiciel tiers sous licence de Spotify : www.spotify.com/connect/third-party-licenses [https://www.spotify.com/connect/third-party-licenses].
2.4. Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant à gauche
Les vues d'ensemble présentent les emplacements des écrans et commandes à proximité du conducteur.
Volant et tableau de bord
1 Feux de position, éclairage de ville, feux de croisement, feux de route, clignotants, phares antibrouillard/phares actifs en virage, feu antibrouillard arrière, réinitialisation du compteur journalier 2 Écran conducteur 3 Essuie-glace et lave-glace, capteur de pluie* 4 Commandes au volant droites 5 Réglage de volant 6 Avertisseur sonore 7 Commandes au volant gauches 8 Éclairage des écrans, déverrouillage/ouverture/fermeture* du hayon
Console au plafond
1 Liseuses avant et éclairage d'habitacle Toit panoramique 3 Écran du plafonnier, bouton ON CALL 4 Antiéblouissement manuel du rétroviseur intérieur [1]
Console centrale et de tunnel
1 Écran central Bouton de démarrage 3 Feux de détresse, dégivrage, média, bouton de mode de conduite 4 Prise électrique, port USB, chargeur de téléphone sans fil 5 Suggesteur de vitesses Frein de stationnement 7 Freinage automatique à l'arrêt
Porte conducteur
1 Mémoires pour les paramètres de siège avant à commande électrique, rétroviseurs extérieurs 2 Verrouillage centralisé, lève-vitres, rétroviseurs extérieurs et sécurité infant 3 Ouverture du capot 4 Réglage du siège avant
- Option/accessoire. [1] Les voitures à antiéblouissement automatique ne comportent pas de commande d'antiéblouissement manuel.
2.5. Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant côté droit
Les vues d'ensemble présentent les emplacements des écrans et commandes à proximité du conducteur.
Volant et tableau de bord
1 Feux de position, éclairage de ville, feux de croisement, feux de route, clignotants, phares antibrouillard/phares actifs en virage*, feu antibrouillard arrière, réinitialisation du compteur journalier
2 Écran conducteur 3 Essuie-glace et lave-glace, capteur de pluie* Éclairage des phares, déverrouillage/ouverture/fermeture du hayon 5 Commandes au volant droites 6 Avertisseur sonore 7 Réglage de volant 8 Commandes au volant gauches
Console au plafond
1 Liseuses avant et éclairage d'habitacle Toit panoramique 3 Écran du plafonnier, bouton ON CALL 4 Antiéblouissement manuel du rétroviseur intérieur
Console centrale et de tunnel
1 Écran central Bouton de démarrage 3 Feux de détresse, dégivrage, média, bouton de mode de conduite* 4 Prise électrique, port USB, chargeur de téléphone par induction *
5 Suggesteur de vitesses Frein de stationnement Frein automatique à l'arrêt
Porte conducteur
1 Mémoires pour les paramètres de siège avant à commande électrique, rétroviseurs extérieurs 2 Verrouillage centralisé, lève-vitres, rétroviseurs extérieurs, sécurité enfant électrique 3 Ouverture du capot 4 Réglage du siège avant
- Option/accessoire.
2.6. Branchement d'équipements à la prise diagnostic de la voiture
Un branchement et une installation inappropriés d'un logiciel ou d'un outil de diagnostic peuvent avoir des effets négatifs sur le système électronique de la voiture.
Volvo recommande l'installation aux propriétaires d'une Volvo de n'installer que des accessoires d'origine et agréés par Volvo; nous recommandons également que l'installation de ces accessoires ne soit effectuée que par des techniciens d'entretien Volvo
formés et qualifiés. Certains accessoires ne fonctionnent que lorsque le logiciel adapté est installé dans le système informatique de la voiture.
Prise de diagnostic (prise On-board Diagnostic, OBDII) sous le tableau de bord, du côté conducteur.
Note
Volvo Cars ne peut être tenu responsable des conséquences de la connexion d'un équipement non homologué à la prise On-board Diagnostic (OBDII). Cette prise ne doit être utilisée que par des techniciens de maintenance Volvo formés et qualifiés.
2.7. Manque d'attention du conducteur
Le conducteur se doit de faire tout son possible pour assurer sa propre sécurité, celle des passagers de la voiture et celle des autres usagers de la route. Cette responsabilité consiste à éviter toute distraction sous forme d'activités étrangères à la conduite.
Votre nouvelle Volvo est équipée de systèmes de divertissement et de communication riches en contenu. Vous pouvez également, pour votre confort, disposer d'autres appareils électroniques portables. Utilisez ces systèmes et appareils de telle façon que vous ne serez pas distrait.
Nous désirons donner, pour tous ces systèmes, les avertissements suivants, qui démontrent le souci de Volvo pour votre sécurité. N'utilisez jamais de tels appareils ou une fonction de la voiture d'une façon qui vous distrairait de la tâche consistant à conduire la voiture en toute sécurité. La distraction peut entraîner des accidents graves. Hormis cet avertissement général, nous offrons les conseils suivants concernant certaines nouvelles fonctions pouvant équiper votre voiture :
Attention
N'utilisez jamais un téléphone mobile à la main lorsque vous conduisez. Dans certaines régions, l'utilisation d'un téléphone mobile par le conducteur lorsque le véhicule roule est interdite. Si la voiture est équipée d'un système de navigation, n'effectuez les réglages ou les modifications d'itinéraire que lorsque la voiture est en stationnement. - Ne programmez jamais le système audio lorsque la voiture roule. Effectuez les préconfigurations de la radio lorsque la voiture est en stationnement et utilisez les préconfigurations programmées pour une utilisation plus rapide et simplifiée de la radio. N'utilisez jamais d'ordinateur portable ou de poche lorsque la voiture roule.
2.8. Changement de marché en cas d'importation ou de déménagement
Si vous importez une voiture ou déménagez dans un autre pays, il est important que vous fassiez immatriculer la voiture dans le nouveau pays, notamment pour assurer le bon fonctionnement des services connectés et la conformité aux lois et normes nationales en vigueur.
Visite d'un réparateur volvo agréé
Pour faire immatriculer la voiture dans le nouveau pays, adressez-vous à un concessionnaire Volvo agréé.
Si vous ne procédez pas à cet enregistrement, les applications, Volvo On Call [1], les téléchargements de logiciel et autres services connectés risquent de ne pas fonctionner correctement.
Créer un nouveau Volvo ID sur votre nouveau marché domestique
En cas de déménagement dans un pays étranger, vous devez créer un Volvo ID dans ce nouveau pays.
Si vous avez déjà créé un Volvo ID dans un autre pays et que vous souhaitez utiliser la même adresse de courriel, vous devez d'abord supprimer le Volvo ID dans la région dans laquelle vous l'avez créé. Vous pouvez aussi créer un nouveau Volvo ID avec une autre adresse de courriel.
Pour les voitures équipées de Volvo On Call [1]
Téléchargez l'application Volvo Cars du pays dans lequel la voiture sera utilisée et associez l'application à votre voiture.
Note
Veuillez consulter un concessionnaire Volvo agréé si vous avez importé votre voiture ou si vous avez déménagé dans un autre pays.
La disponibilité des services varie selon le marché et le modèle de voiture.
Si la voiture est exportée vers un autre marché, Volvo n'est pas responsable des éventuelles adaptations nécessaires pour que la voiture réponde aux exigences réglementaires applicables sur le marché d'importation. Consultez Entretien et garantie ou contactez votre atelier Volvo pour plus d'informations.
Valable uniquement sur les marchés sur lesquels Volvo On Call est disponible.
2.9. Afficher le numéro d'identification de la voiture
Chaque voiture a un numéro d'identification unique appelé VIN [1]. Celui-ci est demandé notamment lors des contacts avec un concessionnaire Volvo, au sujet de Volvo On Call par exemple.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Continuez jusqu'à Système → Information Système → Numéro d'identification du véhicule. Le numéro d'identification de la voiture est affiché.
Autres endroits où trouver le VIN :
- à la première page du carnet d'entretien et de garantie
- sur la carte grise de la voiture, sur le tableau de bord, sous le pare-brise de la voiture.
L'emplacement du VIN est identique quel que soit le modèle.
2.10. Enregistrement de données
Dans le cadre des efforts sur la sécurité et la qualité déployés par Volvo, certaines informations concernant le fonctionnement et les fonctionnalités du véhicule et les incidents éventuels sont enregistrés dans la voiture.
Ce véhicule est equipped d'un « Event Data Recorder » (EDR) Sa tâche principale est d'enregistrer les données en lien avec les accidents ou situations de collision, comme le déclenchement de coussins gonflables ou lorsque le véhicule percute un obstacle. Les données enregistrées permettent de comprendre le fonctionnement du système du véhicule dans ces types de situations. L'EDR est conçu pour enregistrer les données liées à la dynamique du véhicule et au système de sécurité en un court laps de temps d'environ 30 secondes ou moins.
L'EDR de ce véhicule a pour tâche, dans les situations d'accident ou de collision, d'enregistrer les données relatives à :
- la façon dont les différents systèmes de la voiture fonctionnent ; le degré de tension des ceintures de sécurité du conducteur et des passagers ; l'utilisation par le conducteur de la pédale de frein ou d'accélérateur ; la vitesse du véhicule à ce moment précis.
Ceci peut contribuer à la compréhension des circonstances d'un accident de la route et des dommages. Les données ne sont enregistrées par l'EDR qu'en cas de situation de collision non triviale - aucune donnée n'est enregistrée par l'EDR en condition normale de conduite. Le système n'enregistre pas non plus quel est le conducteur ni quelle est la position géographique lors de l'accident. D'autres parties, telles que les forces de police, peuvent cependant utiliser les données enregistrées en combinaison avec le type d'informations personnellement identifiables systématiquement recueilli dans un accident de la circulation. Pour interpréter les données enregistrées, un équipement spécial est nécessaire ainsi que l'accès au véhicule ou à l'EDR.
En plus de l'EDR, la voiture est équipée d'un certain nombre d'ordinateurs dont la fonction est de contrôle et de surveiller le fonctionnement du véhicule en permanence. Ils peuvent enregistrer des données dans des conditions de conduite normales, mais enregistrent un dysfonctionnement lié à l'utilisation et à la fonctionnalité du véhicule, ou lors de l'activation des systèmes actifs d'aide à la conduite du véhicule (par ex. City Safety et fonction de freinage automatique).
Une partie des données enregistrées est nécessaire aux techniciens afin d'assurer l'entretien et la maintenance, dans le but de diagnostiquer et de résoudre les éventuelles pannes du véhicule. L'information enregistrée est également nécessaire pour que Volvo soit en mesure de se conformer aux exigences légales au regard de la loi et de l'autorité. L'information enregistrée dans le véhicule est mémorisée sur ses ordinateurs jusqu'à ce que le véhicule soit entretenu ou réparé.
En plus de ce qui précède, l'information enregistrée peut être utilisée sous forme agrégée à des fins de recherche et de développement des produits, en vue d'améliorer en permanence la sécurité et la qualité des voitures Volvo.
Volvo ne communiquera pas les informations mentionnées à une tierce partie sans le consentement du propriétaire de la voiture. En raison des réglementations et législations nationales, Volvo peut cependant être contraint de divulguer des informations de cette nature à la police ou d'autres autorités pouvant faire valoir un droit légal d'accès à celles-ci. Afin de pouvoir relever et interpréter les informations enregistrées, un équipement spécial dont Volvo et tous les ateliers en contrat avec Volvo sont équipés est nécessaire. Volvo est tenu de veiller à ce que les informations qui sont obtenues lors de l'entretien et de la maintenance soient stockées et manipulées en toute sécurité et selon les législations en vigueur. Pour de plus amples informations, contactez un réparateur Volvo/agréé.
Les véhicules équipés du VCM High peuvent collecter des données concernant les fonctions de sécurité ainsi que d'autres fonctions du véhicule. Les données sont collectées à des fins de développement produit, de suivi de la qualité, de renforcement de la sécurité et pour améliorer et surveiller la qualité du véhicule et de ses fonctions de sécurité. La collecte de données a également pour objectif de satisfaire aux conditions de garantie de Volvo Cars et de garantir le respect de la législation en matière de données relatives aux émissions des moteurs.
Note
Dans le cadre de la collecte de données, Volvo peut utiliser une petite partie du forfait de données du véhicule, jusqu'à 10 MB par mois.
2.11. Installation d'accessoires
Nous recommandons fortement aux propriétaires d'une Volvo de n'installer que des accessoires d'origine et agréés par Volvo ; nous recommandons également que l'installation de ces accessoires ne soit effectuée que par des techniciens d'entretien Volvo formés et qualifiés. Certains accessoires ne fonctionnent que lorsque le logiciel adapté est installé dans le système informatique de la voiture.
- Nous testons les accessoires d'origine Volvo pour nous assurer de leur bon fonctionnement avec les systèmes de la voiture en matière de performances, de sécurité et de contrôle des émissions de gaz d'échappement. Par ailleurs, les techniciens d'entretien Volvo formés et qualifiés savent où, dans votre Volvo, ces accessoires doivent être installés pour fonctionner en toute sécurité. Il vous est conseillé de consulter un technicien d'entretien Volvo formé et qualifié avant d'installer un accessoire sur votre voiture ou à l'intérieur de celle-ci. La compatibilité des accessoires qui n'ont pas été agréés par Volvo n'a pas forcément été spécifiquement testée.
- Certains des systèmes de performances ou de sécurité de la voiture peuvent être affectés par l'installation d'accessoires qui n'ont pas été testés par Volvo ou par une installation effectuée par une personne ne disposant pas de l'expérience nécessaire.
- Les dommages provoqués par des accessoires installés d'une façon non homologuée ou incorrecte ne seront pas nécessairement couverts par la garantie d'une voiture neuve. Le carnet d'entretien et de garantie contient des informations supplémentaires concernant la garantie. Volvo réfute toute responsabilité en cas de décès, de blessure ou de dépense survenant en conséquence de l'installation d'accessoires autres que des accessoires d'origine.
2.12. Mises à jour logiciel
Afin que vous tiriez de votre Volvo la plus grande satisfaction possible, Volvo travaille constamment à l'amélioration des systèmes de ses véhicules et des services qui vous sont proposés.
Le logiciel de votre Volvo sera mis à jour à la version la plus récente lors de l'entretien chez un concessionnaire Volvo agréé. La mise à jour à la version la plus récente du logiciel vous permet de profiter d'améliorations, incluant également celles apportées lors de mises à jour précédentes.
2.13. Informations importantes concernant les accessoires et les équipements auxiliaires
Le branchement et l'installation inappropriés d'accessoires et d'équipements auxiliaires peuvent influer négativement sur l'électronique de la voiture.
Volvo recommande instamment aux propriétaires d'une Volvo de n'installer que des accessoires d'origine et agréés par Volvo; nous recommandons également que l'installation de ces accessoires ne soit effectuée que par des techniciens d'entretien Volvo formés et qualifiés. Certains accessoires ne fonctionnent que lorsque le logiciel adapté est installé dans le système informatique de la voiture.
Tous les équipements décrits dans le manuel de conduite et d'entretien ne sont pas présents dans toutes les voitures. Elles ont différents équipements en fonction des exigences des différents marchés et des réglementations locales et nationales.
Les options ou les accessoires présentés dans ce manuel sont indiqués par une astérisque. En cas de doute sur les équipements de série ou en option/accessoires, Volvo recommande de demander conseil à un réparateur Volvo/agréé.
Attention
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il utilise sa voiture et du respect de la loi et du code de la route.
Par ailleurs, il est important d'assurer l'entretien de la voiture conformément aux recommandations de VOLVO qui figurent dans le carnet d'entretien et de garantie.
Si les informations dans la voiture sont différentes de celles fournies dans le Manuel de conduite et d'entretien au format papier, la priorité doit être donnée aux renseignements contenus dans le manuel imprimé.
3.1.1. Ceintures de sécurité
Tout freinage peut avoir des conséquences graves si la ceinture de sécurité n'est pas attachée.
Pour obtenir une bonne protection, la ceinture de sécurité doit être correctement appliquée sur le corps. N'inclinez pas le dos trop en arrière. La ceinture de sécurité est prévue pour protégérer un passager assis en position normale.
Attention
Pensez à ne pas utiliser de pince sur la ceinture de sécurité, à ne pas la fixer à un crochet ou tout autre élément de l'aménagement intérieur qui pourrait empêcher le positionnement correct de la ceinture de sécurité.
Attention
Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner ensemble. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, l'efficacité du coussin gonflable pourra être altérée en cas de collision.
Attention
Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même les ceintures de sécurité. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
Si une ceinture de sécurité a été soumise à une force importante, lors d'une collision par exemple, la ceinture de sécurité entière doit être remplacée. La ceinture de sécurité peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si elle ne paraît pas avoir été endommagée. Faites également remplacer la ceinture de sécurité si elle est usée ou abimée. La ceinture de sécurité de remplacement doit être homologuée et conçue pour être fixée à la même place que la ceinture de sécurité d'origine.
3.1.2. Boucler et enlever la ceinture de sécurité
Assurez-vous que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité avant de démarrer.
1 Tirez lentement la ceinture de sécurité tout en vérifiant qu'elle n'est ni vrillée ni endommagée.
Note
La ceinture de sécurité est équipée d'un enrouleur qui se verrouille dans les situations suivantes :
- si vous tirez trop vite sur la ceinture. en cas de freinage ou d'accélération.
- si la voiture est fortement inclinée.
- dans un fort virage.
2 Verrouillez la ceinture de sécurité en insérant sa boucle dans le verrou prévu.
Un déclic vous indique que la ceinture de sécurité est bien verrouillée.
Attention
Attachez toujours la ceinture de sécurité du bon côté. Les ceintures de sécurité et les boucles risqueraient alors de ne pas remplir leur rôle correctement en cas de collision. Il y a risque de blessures graves.
Les ceintures de sécurité des sièges avant peuvent être réglées en hauteur.
Pressez la boucle de ceinture et ajustez la hauteur de la ceinture.
Placez la ceinture de sécurité aussi haut que possible sans qu'elle ne frotte sur la gorge.
La ceinture de sécurité doit reposer sur l'épaule (pas sur le bras).
Déroulez la sangle abdominale en tirant sur la sangle diagonale vers le haut sur l'épaule.
La sangle abdominale doit être placée sur la partie inférieure de l'abdomen (pas sur le ventre).
Attention
Chaque ceinture de sécurité est prévue pour une seule personne.
Attention
Pensez à ne pas utiliser de pince sur la ceinture de sécurité, à ne pas la fixer à un crochet ou tout autre élément de l'aménagement intérieur qui pourrait empêcher le positionnement correct de la ceinture de sécurité.
Attention
N'endommagez jamais les ceintures de sécurité et n'introduisez jamais de corps étrangers dans la boucle. Les ceintures de sécurité et les boucles risqueraient alors de ne pas remplir leur rôle correctement en cas de collision. Il y a risque de blessures graves.
Enlever la ceinture de sécurité
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
1. Appuyez sur le bouton rouge de l'attache et laissez la ceinture de sécurité s'enrouler. 2. Si la ceinture de sécurité ne s'est pas entièrement rétractée, enroulez-la manuellement pour qu'elle ne pendente pas.
3.1.3. Pré-accouplement de ceinture de sécurité
La voiture est équipée de prétensionneurs de ceinture de sécurité standard et électriques* qui peuvent tendre les ceintures de sécurité en cas de situation critique et de collision.
Prétentionneurs de ceinture de sécurité standard
Les ceintures de sécurité des sièges avant et des places extérieures de la banquette arrière sont équipées d'un prétensionneur de ceinture standard.
Le prétensionneur de ceinture de sécurité tend la ceinture en cas de forte collision pour retenir les passagers.
Prétentionneurs de ceinture de sécurité électriques*
Les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont munies de prétensionneurs électriques.
Le prétensionneur de ceinture de sécurité coopère et peut être activé avec les systèmes d'assistance en cas de risque de collision et Rear Collision Warning*. Dans les situations critiques comme le freinage de panique, les sorties de route (dans un fossé, décoller du sol ou heurter un obstacle), les dérapages ou les risques de collision, la ceinture de sécurité peut être tendue par le moteur électrique du prétensionneur de ceinture de sécurité.
Les prétensionneurs de ceinture de sécurité électriques ont à positionner les passagers afin de réduire le risque de heurter les éléments intérieurs de la voiture et d'améliorer l'effet des systèmes de sécurité comme les coussins gonflables de la voiture.
Lorsque la situation critique est passée, la ceinture et le prétensionneur de ceinture de sécurité électrique sont automatiquement réinitialisés; ils peuvent également l'être manuellement.
Important
Si le coussin gonflable passager est désactivé, le tendeur électrique de ceinture de sécurité du côté passager est aussi désactivé.
Attention
Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même les ceintures de sécurité. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
Si une ceinture de sécurité a été soumise à une force importante, lors d'une collision par exemple, la ceinture de sécurité entière doit être remplacée. La ceinture de sécurité peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si elle ne paraît pas avoir été endommagée. Faites également remplacer la ceinture de sécurité si elle est usée ou abimée. La ceinture de sécurité de remplacement doit être homologuée et conçue pour être fixée à la même place que la ceinture de sécurité d'origine.
- Option/accessoire.
3.1.4. Réinitialiser les prétensionneurs de ceinture de sécurité électriques*
Le prétensionneur de ceinture de sécurité électrique est conçu pour être automatiquement réinitialisé. Toutefois, si la ceinture avait néanmoins rester tendue, il peut être réinitialisé manuellement.
1 Arrêtez la voiture en un lieu sûr. 2 Débouclez la ceinture de sécurité puis rebouclez-la.
La ceinture de sécurité et le prétentionneur sont réinitialisés.
Attention
Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même les ceintures de sécurité. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
Si une ceinture de sécurité a été soumise à une force importante, lors d'une collision par exemple, la ceinture de sécurité entière doit être remplacée. La ceinture de sécurité peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si elle ne paraît pas avoir été endommagée. Faites également remplacer la ceinture de sécurité si elle est usée ou abimée. La ceinture de sécurité de remplacement doit être homologuée et conçue pour être fixée à la même place que la ceinture de sécurité d'origine.
- Option/accessoire.
3.1.5. Rappels pour les portes et les ceintures de sécurité
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
Le système rappelle aux personnes qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité de le faire et avertit le conducteur si une porte, le capot moteur ou le hayon est ouvert.
Représentation graphique de l'écran conducteur
Graphique sur l'écran conducteur représentant différents types d'alertes. La couleur d'alerte pour les portes et hayon dépend de la vitesse de la voiture.
La représentation graphique de l'écran conducteur indique les sièges où sont assis des passagers avec ou sans ceinture de sécurité.
Le même graphique présente également le capot, le hayon, la trappe de réservoir ou toute autre porte ouverte.
Ce graphique est accusé par une pression sur la touche O du jeu de boutons au volant droit.
Lorsque vous avez accusé réception du graphique, ou au bout d'un instant lorsque vous n'en avez pas accusé réception, celui-ci peut être affiché en format réduit sur le bord supérieur de l'écran conducteur.
Témoin de ceinture de sécurité non bouclée
Rappel lumineux sur la console de plafonnier
Un rappel lumineux apparait sur la console de plafonnier et un témoin d'avertissement s'allume sur l'écran conducteur.
Le rappel sonore dépend de la vitesse ainsi que de la durée de conduite et de la distance.
Le statut des ceintures du conducteur et des passagers est présenté sur le graphique de l'écran conducteur lorsque une ceinture est enclenchée ou pas.
Les sièges infant ne sont pas pris en compte par le système de témoin de ceinture de sécurité non bouclée.
Siège avant
Un rappel lumineux et sonore incite les personnes (conducteur et passagers) qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité à le faire.
Siège arrêté
Le système de témoin de ceinture de sécurité non bouclée de la banquette arrêté assure deux fonctions partielles :
- Indiquer les ceintures de sécurité utilisées sur la banquette arrêté. La représentation graphique de l'écran conducteur apparaît lors de l'utilisation des ceintures de sécurité. Rappeler, grâce à un rappel sonore et lumineux, que l'une des ceintures de sécurité des sièges arrière n'a pas été bouclée lors du déplacement de la voiture. Ce rappel cesse lorsque la ceinture de sécurité a été à nouveau bouclée.
Rappel de porte, capot, hayon ou trappe de réservoir ouvert
Si le capot, le hayon, la trappe de réserve ou une porte n'est pas correctement fermé, la représentation graphique à l'écran conducteur indique l'objet ouvert. Arrêtez-vous en un lieu sûr et fermez correctement l'élément fautif.
3.2.1. Coussins gonflables
La voiture est équipée d'un certain nombre de coussins gonflables contribuant à protéger le conducteur et les passagers.
Note
Les capteurs réagissent différemment en fonction des circonstances de la collision et de l'utilisation de ceintures de sécurité. Concerne toutes les positions dotées d'une ceinture de sécurité.
Certaines collisions déclenchent donc l'activation d'un seul coussin gonflable (ou aucun). Les capteurs détectent les forces de collision auxquelles le véhicule est soumis et la mesure est adaptée pour déclencher un ou plusieurs coussins gonflables ou aucun d'entre eux.
Attention
Le module de commande du système de coussins gonflables est situé dans la console centrale. Si la console centrale a été inondée, débranche les câbles de la batterie de démarrage. N'essayez pas de faire démarrer la voiture car les coussins gonflables pourrait se déployer. Faire remorquer la voiture. Volvo recommande de faire transporter la voiture jusqu'à un atelier Volvo agréé.
Coussins gonflables déclenchés
Si l'un des coussins gonflables s'est déployé, voici ce que nous vous recommandons :
- Faites remorquer la voiture. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé. Ne roulez pas avec des coussins gonflables déployés.
- Volvo recommande de confier le remplacement des composants des systèmes de sécurité de la voiture à un atelier Volvo agréé.
- Consultez un médecin si nécessaire.
Attention
Ne roulez jamais avec des coussins gonflables déployés. Ils gènent la conduite du véhicule. D'autres systèmes pourraient être endommagés. La fumée et la poussière qui se sont formées durant le déclenchement des coussins gonflables peuvent donner lieu à des irritations/lésons cutanées et oculaires. En cas de contact avec la peau ou les yeux, rincez abondamment à l'eau froide. La grande vitesse à laquelle les coussins gonflables se déploient peut induire des brûlures dues aux frottements du matériel du coussin gonflable avec la peau.
3.2.2. Coussins gonflables du conducteur
En complément de la ceinture de sécurité, la voiture est équipée d'un coussin gonflable dans le volant et d'un coussin gonflable de genoux [1] du côté conducteur.
Coussin gonflable dans le volant et coussin gonflable de genoux[1] du siège avant, côté conducteur.
En cas de collision frontale, les coussins gonflables protègent la tête, la nuque, le visage, la poitrine, les genoux et les jambes du conducteur.
Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le(s) coussin(s) gonflable(s) se gonflent. Le coussin gonflable amortit les chocs pour les occupants du véhicule au moment de la collision. Le coussin gonflable se dégonfle aussitôt après l'impact. Dans le même temps, il se dégage un peu de fumée dans l'habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le processus complet de gonflage et de dégonflage dure quelques dixièmes de secondes.
Attention
Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner ensemble. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, l'efficacité du coussin gonflable pourra être altérée en cas de collision.
Pour réduire le risque de blessures au moment du déploiement du coussin gonflable, les passagers doivent être aussi droit que possible avec les pieds au plancher et le dos contre le dossier.
Attention
Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé pour la réparation. Une intervention incorrecte dans le système de coussins gonflables peut entraîner un fonctionnement incorrect et causer de graves blessures.
Emplacement du coussin gonflable dans le volant
Le coussin gonflable (airbag) est plié au centre du volant. Le volant porte l'inscription AIRBAG.
Emplacement du coussin gonflable de genoux [1]
Le coussin gonflable est plié dans la partie inférieure du tableau de bord du côté conducteur. Le panneau porte l'inscription AIRBAG.
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Emplacement du coussin gonflable de genoux [1] - 1](/content/2025/12/348156/images/e0e887257906b469e3ec022e302867df110cfc02906b8c8e3bc5f427bffbd7f4.jpg)
Attention
Ne placez et ne fixez jamais aucun objet devant ou sur le panneau où se trouve le coussin gonflable pour genoux.
La voiture n'est équipée d'un coussin gonflable que sur certains marchés.
3.2.3. Coussin gonflable passager
En complément de la ceinture de sécurité, la voiture est équipée d'un coussin gonflable pour le passager du siège avant.
Coussin gonflable côté passager, siège avant.
En cas de collision frontale, le coussin gonflable protège la tête, la nuque, le visage, la poitrine, les genoux et les jambes du passager.
Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le coussin gonflable se gonfle. Le coussin gonflable amortit les chocs pour les occupants du véhicule au moment de la collision. Le coussin gonflable se dégonfle aussitôt après l'impact. Dans le même temps, il se dégage un peu de fumée dans l'habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le processus complet de gonflage et de dégonflage dure quelques dixièmes de seconde.
Attention
Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner ensemble. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, l'efficacité du coussin gonflable pourra être altérée en cas de collision.
Pour réduire le risque de blessures au moment du déploiement du coussin gonflable, les passagers doivent être aussi droit que possible avec les pieds au plancher et le dos contre le dossier.
Attention
Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé pour la réparation. Une intervention incorrecte dans le système de coussins gonflables peut entraîner un fonctionnement incorrect et causer de graves blessures.
Emplacement du coussin gonflable passager
Le coussin gonflable est plié dans un compartiment situé au-dessus de la boîte à gants. Le panneau porte l'inscription AIRBAG.
Attention
Ne placez aucun objet devant ou sur le tableau de bord à l'endroit du coussin passager.
Autocollant pour le coussin gonflable passager
Autocollant sur le pare-brise du côté passager.
L'autocollant d'avertissement pour le coussin gonflable est placé comme ci-dessus.
Attention
Si la voiture n'est pas équipée d'un commutateur pour activer/désactiver le coussin gonflable passager, celui-ci est toujours activé.
Attention
Ne laissez jamais personne ABOUT ou assis devant le siège passager.
Ne place jamais un enfant dans un siège dos à la route sur le siège passager avant si le coussin gonflable est activé.
Les passagers assis face à la route (enfants et adultes) ne doivent jamais être assis sur le siège passager si le coussin gonflable passager est désactivé.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, les personnes concernées risquent de graves blessures et leur vie peut être mise en danger.
Attention
Ne placez JAMAIS un siège pour infant dos à la route sur un siège dont le COUSSIN GONFLABLE est ACTIVÉ, sous peine D'ACCIDENT GRAVE ou MORTEL pour l'ENFANT.
3.2.4. Activer et désactiver le coussin gonflable passager*
Il est possible de désactiver le coussin gonflable passager si la voiture est équipée d'un commutateur, Passenger Airbag Cut Off Switch (PACOS).
Le commutateur du coussin gonflable passager est placé sur le côté du tableau de bord, côté passager. Il est accessible lorsque la porte est ouverte.
Vérifiez que l'interrupteur se trouve dans la position souhaitée.
A ON - le coussin gonflable est activé et tous les passagers assistent face à la route (enfants et adults) peuvent prendre place en toute sécurité sur le siège passager. OFF - le coussin gonflable est désactivé et un enfant assisté dans un siège infant dos à la route peut être placé en sécurité sur la place passager.
Attention
Si la voiture n'est pas équipée d'un commutateur pour activer/désactiver le coussin gonflable passager, celui-ci est toujours activé.
Activer le coussin gonflable passager
Tirez le commutateur et tournez de la position OFF à la position ON.
L'écran du conducteur affiche Airbag pass. activé. Veuillez accuser réception.
Note
Si le coussin gonflable passager a été activé/désactivé avec la voiture en position de contact I (au maximum), le message apparaît sur l'écran conducteur et l'indication suivante s'affiche sur la console de plafonnier environ 6 secondes après avoir mis le contact en position II.
Validez le message en appuyant sur le bouton O des commandes au volant droites.
Un message texte et un symbole d'avertissement sur la console de plafonnier indiquent que le coussin gonflable passager est activé.
Attention
Ne placez jamais un enfant dans un siège dos à la route sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable est activé.
Le coussin gonflable passager doit toujours être activé lorsqu'une personne (adulte comme infant) est assise face à la route sur le siège passager avant.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, les personnes concernées risquent de graves blessures et leur vie peut être mise en danger.
Désactiver le coussin gonflable passager
Tirez le commutateur et tournez de la position ON à la position OFF.
L'écran du conducteur affiche Airbag pass. désactivé. Veuillez accuser réception.
Note
Si le coussin gonflable passager a été activé/désactivé avec la voiture en position de contact I (au maximum), le message apparaît sur l'écran conducteur et l'indication suivante s'affiche sur la console de plafonnier environ 6 secondes après avoir mis le contact en position II.
Validez le message en appuyant sur le bouton O des commandes au volant droites.
Un message texte et un témoin sur la console de plafonnier indiquent que le coussin gonflable passager est désactivé.
Attention
Les passagers assis face à la route (enfants et adultes) ne doivent jamais être assis sur le siège passager lorsque le coussin gonflable est désactivé.
Si le conseil ci-dessus n'est pas suivi, les personnes concernées risquent de graves blessures et leur vie peut être mise en danger.
Important
Si le coussin gonflable passager est désactivé, le tendeur électrique de ceinture de sécurité du côté passager est aussi désactivé.
- Option/accessoire.
3.2.5. Rideaux gonflables
Le rideau gonflable, Inflatable Curtain (IC), a été conçu pour empêcher la tête du conducteur et des passagers de heurter l'intérieur de la voiture en cas de collision.
Le rideau gonflable est installé le long du plafonnier, des deux côtés et aide à protégere le conducteur et les passagers des places extérieures. Les panneaux sont marqués du symbole IC AIRBAG.
Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le rideau gonflable se gonfle.
Attention
Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé pour la réparation. Une intervention incorrecte dans le système de rideaux gonflables peut entraîner un fonctionnement incorrect et causer de graves blessures.
Attention
Ne suspendez ni ne fixez jamais d'objets lourds aux poignées du toit. Les crochets ne sont destinés qu'à des vêtements légers (et non à des objets durs comme des parapluies par exemple).
Ne vissez ni ne montez jamais quoi que ce soit dans la garniture du pavillon, dans les montants de portières ni dans les panneaux latéraux. La protection offerte pourrait alors être compromise. Volvo recommande de n'utiliser que des pièces Volvo d'origine homologuées à ces endroits précis.
Attention
Laissez un espace de 10 cm (4 pouces) entre la vitre latérale et la charge si celle-ci arrive au-dessus du bord inférieur de la vitre des portes. Sinon, l'effet de protection du rideau gonflable caché dans le plafond de la voiture disparaît.
Attention
Le rideau gonflable est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité.
3.2.6. Coussins gonflables latéraux
Les coussins gonflables latéraux des places conducteur et passager agissant pour protégerr la poitrine et les hanches en cas de collision.
Les coussins gonflables latéraux sont montés dans les cadres extérieurs des dossiers des sièges avant et aident à protégerr le conducteur et le passager des sièges avant.
Lors d'une force collision, les capteurs réagissent et le coussin gonflable latéral se gonfle. Celui-ci se déploie entre le passager et le panneau de portière, amortissant ainsi le choc au moment de l'impact. Le coussin gonflable se dégonfle aussitôt après l'impact. En règle générale, le coussin gonflable latéral se gonfle uniquement du côté de la collision.
Attention
Volvo commande de contacter un atelier Volvo agréé pour la réparation. Une intervention incorrecte dans le système de coussins gonflables latéraux peut entraîner un fonctionnement incorrect et causer de graves blessures.
Attention
Ne placez aucun objet dans l'espace compris entre le côté du siège avant et le panneau de porte. En effet, cet espace peut être nécessaire au bon déploiement du coussin gonflable latéral.
Volvo recommande de n'utiliser que des housses homologuées par Volvo. Dans le cas contraire, le fonctionnement des coussins gonflables latéraux peut être perturbé.
Attention
Le coussin gonflable latéral est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité.
Coussins gonflables latéraux et protections pour enfant
Le coussin gonflable latéral n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour infant et les coussins rehausseurs.
3.3.1.1. Points de fixation inférieurs pour sièges infant
La voiture est équipée de points de fixation inférieurs pour siège infant sur le siège avant* et la banquette arrière.
Les points de fixation inférieurs sont conçus pour être utilisés avec des sièges enfants dos à la route.
Suivez toutes les instructions de montage du fabricant pour fixer un siège enfant aux points de fixation inférieurs.
Emplacement des points de fixation
Emplacement des points de fixation sur le siège avant.
Les points de fixation du siège avant sont placés sur les côtés de l'espace pour les jambes du siège passager.
Les points de fixation du siège avant sont uniquement montés si la voiture est équipée d'un commutateur pour activer/désactiver le coussin gonflable passager*.
Emplacement des points de fixation sur la banquette arrière.
Les points de fixation de la banquette arrière sont placés sur l'extrémité arrière des rails de sièges avant.
Note
Ne laissez jamais des objets non fixés à proximité des jambes de support d'une protection pour infant. Assurez-vous d'arrimer les éléments non fixes de la protection pour infant (les sangles de fixation par exemple) conformément aux instructions de montage de la protection pour infant.
- Option/accessoire.
3.3.1.2. Points de fixation isize/isofix pour protection pour enfant
La voiture est équipée du i-Size/ISOFIX - points de fixation pour siège enfant sur la banquette arrière.
i-Size/ISOFIX[1] est un système de fixation de norme internationale pour les sièges infant.
Suivez toutes les instructions de montage du fabricant pour fixer un siège enfant aux points de fixation i-Size/ISOFIX.
Emplacement des points de fixation
L'emplacement des points de fixation pour la banquette arrière est indiqué par des symboles[1] sur la garniture du dossier.
Les points de fixation du système i-Size/ISOFIX pour la banquette arrière sont dissimulés sous des caches dans la partie inférieure du dossier des places extérieures de la banquette arrière.
Pour accéder aux points de fixation, enlevez si nécessaire le coussin de la place puis soulevez les caches. Localisez les points de fixation. Ils peuvent se trouver un peu en retrait sous les caches.
Le nom et le symbole varient selon le marché.
3.3.1.3. Points de fixation supérieurs pour sièges infantiles
La voiture est équipée, sur la banquette arrière, de points de fixation supérieurs pour protection infant.
Les points de fixation supérieurs sont principalement conçus pour être utilisés avec des sièges enfants face à la route.
Suivez toutes les instructions de montage du fabricant pour fixer un siège infant aux points de fixation supérieurs.
Emplacement des points de fixation
Les points de fixation pour la banquette arrière sont placés sur la face arrière des places extérieures de la banquette arrière.
Attention
Les sangles supérieures du siège infant doivent être tirées sous l'appui-tête avant d'être fixées sur le point de fixation. Si cela n'est pas possible, veuillez suivre les recommandations du fabricant de la protection infant.
Note
Rabattez les appuie-têtes afin de faciliter l'installation de ce type de siège infant dans les voitures équipées d'appuie-têtes rabattables aux places extérieures, repliez l'appuie-tête après l'installation.
L'appuie-tête doit toujours être relevé lorsque le siège infant est utilisé.
Note
La plage arrêtée doit être retirée pour pouvoir monter une protection enfant sur les points de fixation.
3.3.2.1. Tableau pour le placement des sièges enfants où la ceinture de sécurité est utilisée
Ce tableau indique les sièges infants recommandés ainsi que leur emplacement, en fonction de la taille de l'enfant.
Note
Lisez toujours la section du manuel de conduite et d'entretien concernant l'installation d'une protection infantile avant de la monter dans la voiture.
| Poids | Siège avant (avec coussin gonflable désactivié, protection infant dos à la route uniquement) [1] | Siège avant (avec coussin gonflable activé, protection infant face à la route uniquement [1] | Place extérieure de la banquette arrêté | Place centrale de la banquette arrêté |
| Groupe 0 maxi 10 kg | U [2], [3] | X | U [3] | U [3] |
| Poids | Siège avant (avec coussin gonflable désactivé, protection infant dos à la route uniquement) [1] | Siège avant (avec coussin gonflable activé, protection infant face à la route uniquement) [1] | Place extérieur de la banquette arrêté | Place centrale de la banquette arrêté |
| Groupe 0+ maxi 13 kg | U [2], [3] | X | U [3] | U [3] |
| Groupe 1 9-18 kg | L [4] | UF [2], [5] | U [5], L [4] | U [5] |
| Groupe 2 15 - 25 kg | L [4] | UF [2], [6] | U [6], L [4] | U [6] |
| Groupe 3 22 - 36 kg | X | UF [2], [6] | U [6] | U [6] |
U: convient aux sièges infant avec homologation universelle. UF: convient aux sièges infant face à la route avec homologation universelle. L: convient aux sièges infant particuliers. Ces sièges infant peuvent être destinés à un modèle particulier de voiture, limités ou semi-universels. X: cette place n'est pas adaptée aux enfants de cette catégorie de poids.
Attention
Ne placez jamais un enfant dans un siège dos à la route sur le siège passager avant si le coussin gonflable passager est activé.
La rallonge du coussin d'assise doit toujours être rentrée à l'installation d'un siège pour enfant. Mettez le siège dans une position plus élevée. Volvo recommande: Siège bébé Volvo (agrément de conformité E1 000008). Volvo recommande: Siège dos à la route Volvo (homologation de type E5 04212). Volvo recommande de placer les protections infant dos à la route pour cette catégorie de poids. Volvo recommande : Coussin rehausseur avec ou sans dossier (homologation de type E5 04216); Coussin rehausseur Volvo (homologation de type E1 04301312).
3.3.2.2. Placement d'une protection pour enfant
Il est important de placer la protection infant à la place adéquate dans la voiture. Le choix de l'emplacement est déterminé par le type de protection et l'état du coussin gonflable passager (activé).
Une protection enfant dos à la route ne peut pas être utilisée lorsque le coussin gonflable est activé.
Placez toujours les protections infant dos à la route sur la banquette arrière si le coussin gonflable passager est activé. Si le coussin gonflable se déploie avec un infant assis sur le siège passager, l'enfant risque d'être gravement blessé.
Si le coussin gonflable passager est désactivé, vous pouvez placer une protection infant dos à la route sur la place passager avant.
Note
Les réglementations concernant la place des enfants dans la voiture varient d'un pays à l'autre. Vérifiez les réglementations qui s'appliquent dans votre cas.
Attention
Ne laissez jamais personne debout ou assis devant le siège passager.
Ne place jamais un enfant dans un siège dos à la route sur le siège passager avant si le coussin gonflable est activé.
Les passagers assis face à la route (enfants et adultes) ne doivent jamais être assis sur le siège passager si le coussin gonflable passager est désactivé.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, les personnes concernées risquent de graves blessures et leur vie peut être mise en danger.
Attention
Ne placez JAMAIS un siège pour enfant dos à la route sur un siège dont le COUSSIN GONFLABLE est ACTIVÉ, sous peine D'ACCIDENT GRAVE ou MORTEL pour l'ENFANT.
Autocollant pour le coussin gonflable passager
Autocollant sur le pare-brise du côté passager.
L'autocollant d'avertissement pour le coussin gonflable est placé comme ci-dessus.
3.3.2.3. Montage d'une protection pour enfant
Le montage et l'utilisation d'une protection infantile impliquent diverses conditions importantes qui dépendent du placement de la protection.
Attention
Les coussins rehausseurs/sièges pour infant avec étriers métalliques ou d'un autre type de construction pouvant se couvrir contre le bouton d'ouverture du verrou de ceinture de sécurité sont formellement déconseillés. Ceux-ci peuvent en effet déclencher l'ouverture intempestive des verrous.
Ne placez pas les sangles de fixation du siège infant dans le rail de réglage longitudinal du siège ni dans les ressorts, les glissières ou des longerons situés sous le siège. Les bords saillants peuvent déterminer les sangles de fixation.
La partie supérieure du siège pour enfant ne doit pas appuyer contre le pare-brise.
Note
Lors de l'utilisation d'équipements destinés à la sécurité des enfants, il est important de suivre les instructions de montage fournies.
Si vous avez des questions concernant l'installation d'équipements pour la sécurité des enfants, contactez le fabricant pour obtenir des instructions précises.
Note
Ne laissez jamais une protection infant non attachée dans la voiture. Fixez-la toujours conformément aux instructions, même lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Note
Soyez prudent lors de l'installation des sièges infant pour que les bords tranchants ou les parties saillantes du siège infant ne rayent pas l’intérieur de la voiture.
Une installation et une utilisation prolongées de sièges infant peuvent user l'intérieur de la voiture. Volvo recommande l'utilisation de l'accessoire de protection contre les coups de pied pour protéger l'intérieur de la voiture.
Installation sur le siège avant
- En cas d'utilisation d'un siège orienté vers l'avant ou d'un coussin rehausseur utilisant la ceinture de sécurité de la voiture, soulevez si nécessaire le siège avant de sorte que la sangle de ceinture puisse être passée autour des hanches de l'enfant. Pour l'installation d'une protection enfant dos à la route, contrôlez que le coussin gonflable passager est désactivé. Pour l'installation d'une protection enfant face à la route, contrôlez que le coussin gonflable passager est activé. Au montage d'un siège pour enfant orienté vers l'arrière, mettez le siège avant dans sa position la plus BASSE si aucune indication contraire ne figure dans le tableau approprié relatif au positionnement du siège pour enfant. Au montage d'un siège pour enfant orienté vers l' rear, avancez le siège avant de sorte que le siège pour enfant touche le tableau de bord ou en approche autant que possible.
- En installer un siège infant réglable, plus l'enfant est âgé, plus le dossier doit être redressé à la verticale.
- N'utilise que des sièges infant recommandés par Volvo, semi universels ou avec homologation universelle et si la voiture est présente dans la liste de compatibilité du fabricant.
- Un siège infant ISOFIX ne peut être installé que si la voiture est équipée de l'accessoire console ISOFIX[1].
- Si le siège enfant est pourvu de sangles de fixation inférieures, Volvo recommande de les fixer aux points de fixation inférieurs pour siège enfant [1].
- Si le siège infant est équipé de pied-supports, il convient de tous les installer directement sur le plancher. Ne placez jamais un pied support sur un repose-pieds ni aucun autre objet.
- Le guide ISOFIX peut être utilisé pour faciliter l'installation du siège infant.
Installation sur la banquette arrière
En installant un siège infant régiable, plus l'enfant est âgé, plus le dossier doit être redressé à la verticale. - N'utilise que des sièges infant recommandés par Volvo, semi universels ou avec homologation universelle et si la voiture est présente dans la liste de compatibilité du fabricant. - Les sièges enfants avec pied support ne doivent pas être installés sur la place centrale. - Les places extérieures sont munies de fixations ISOFIX et agréées pour i-Size [1]. - Les places extérieures sont équipées de points de fixation supérieurs. Volvo commande de passer les sangles supérieures de fixation dans l'ouverture de l'appuie-tête avant de les fixer au point de fixation. Si cela n'est pas possible, suivez les recommandations du fabricant de la protection infant. - Si le siège infant est muni de sangles inférieures de fixation, ne regléz jamais la position du siège après l'installation des sangles dans les points de fixation inférieurs. Pensez toujours à démonter les sangles inférieures de fixation lorsque le siège infant n'est pas installé.
- Si le siège enfant est équipé de pied-supports, il convient de tous les installer directement sur le plancher. Ne placez jamais un pied support sur un repose-pieds ni aucun autre objet.
Lors du montage du siège bébé sur la banquette arrière, Volvo recommande de laisser une distance d'au moins 50 mm (2 pouces) entre la partie avant du siège bébé et la face arrière du siège avant.
Varie en fonction du marché.
3.3.2.4. Tableau d'ensemble concernant le placement des sièges pour infant
Ce tableau donne une vue d'ensemble des combinaisons de types de protection pour enfants et de sièges de voiture.
Position des sièges dans une voiture à conduite à droite.
| Siège infanti-Size | Protection pour infant à homologation universelle fixée avec la ceinture de sécurité de la voiture | Autres catégories de protection pour infant[1] | |
| Position du siège[2] | 3,5 | 2 [3], 3, 4, 5 | 2 [3], 3, 5 |
Pour plus d'informations, contactez le fabricant de la protection pour enfant. Selon la numérotation ci-dessus. Coussin gonflable activé pour protection infant tournée vers l'avant. Coussin gonflable désactivé pour protection infant tournée vers l'arrière.
3.3.2.5. Tableau pour le placement des sièges enfants ISOFIX
Ce tableau indique les sièges infant ISOFIX recommandés ainsi que leur emplacement, en fonction de la taille de l'enfant.
Le siège enfant doit être conforme à la norme UN R44 et le modèle de voiture doit être présent dans la liste de véhicules du fabricant.
Note
Lisez toujours la section du manuel de conduite et d'entretien concernant l'installation d'une protection infantile avant de la monter dans la voiture.
| Poids | Catégorie de taille[1] | Type de siège infant | Siège avant (avec coussin gonflable déactivé, protection infant dos à la route uniquement)[2], [3] | Siège avant (avec coussin gonflable activé, protection infant face à la route uniquement)[2], [3] | Place extérieure de la banquette arrêté | Place centrale de la banquette arrêté |
| Groupe 0 maxi 10 kg | E | Siège bébé dos à la route | IL[2], [4], X[5] | X | IL[4] | X |
| Groupe 0+ maxi 13 kg | E | Siège bébé dos à la route | IL[2], [4], [6], X[5] | X | IL[4] | X |
| C | Siège infant dos à la route | |||||
| D | Siège infant dos à la route | |||||
| Groupe 1 9-18 kg | A | Siège infant face à la route | X | IL[2], [6], [7], X[5] | IL[7], IUF[7] | X |
| B | Siège infant face à la route | |||||
| B1 | Siège infant face à la route | |||||
| C | Siège infant dos à la route | IL[2], [6], X[5] | X | IL | X | |
| D | Siège infant dos à la route | |||||
| Groupe 2/3 15 - 36 kg | - | Siège infant face à la route | X | IL | IL | X |
| IL: convient aux sièges infant ISOFIX particuliers. Ces sièges infant peuvent être destinés à un modele particulier de voiture, limités ou semi universels.IUF: Convient au sièges infant ISOFIX qui sont universally agrésés pour une utilisation dans ce groupe de poids.X: ne convient pas aux sièges infant ISOFIX. | ||||||
Attention
Ne placez jamais un enfant dans un siège dos à la route sur le siège passager avant si le coussin gonflable passager est activé.
Note
Si un siège enfant i-Size/ISOFIX n'entre dans aucune catégorie de taille, le modèle de la voiture doit se trouver dans la liste indiquée pour le siège enfant.
Note
Volvo recommande de prendre contact avec un réparateur Volvo agréé pour obtenir des informations sur les sièges infant i-Size/ISOFIX recommendés par Volvo.
Un système de classification de tailles pour les sièges enfants équipés du système de fixation IsoFIX a été établi pour aider l'utilisateur à choisir le type de siège adéquat. La catégorie de taille est indiquée sur l'étiquette du siège infant. Fonctionne dans le cas de l'installation de sièges pour infant ISOFIX dont l'homologation est quasi universelle (IL) si la voiture est équipée de supports ISOFIX optionnels (la gamme d'accessoires varie selon le marché). Il n'y a pas, à cet endroit, de points de fixation pour la protection pour infant. La rallonge du coussin d'assise doit toujours être rentrée à l'installation d'un siège pour infant. Volvo recommande : Siège bébé Volvo, fixé avec le système de fixation ISOFIX (agrément de conformité E1 000008). S'applique si la voiture n'est pas équipée du support ISOFIX. Ajustez le dossier de siège afin que l'appuie-tête ne soit pas en contact avec la protection infant. Volvo recommande de placer les protections infant dos à la route pour cette catégorie de poids.
3.3.2.6 Tableau pour le placement des sièges enfants i-Size
Ce tableau indique les sièges infant i-Size recommandés ainsi que leur emplacement, en fonction de la taille de l'enfant.
Le siège enfant doit être conforme à la norme UN R129.
Note
Lisez toujours la section du manuel de conduite et d'entretien concernant l'installation d'une protection infant avant de la monter dans la voiture.
| Type de siège infant | Siège avant (avec coussin gonflable désacté, protection infant dos à la route uniquement) | Siège avant (avec coussin gonflable activé, protection infant face à la route uniquement) | Place extérieure de la banquette arrêté | Place centrale de la banquette arrêté |
| Siège infant i-Size | X | X | i-U[1], [2] | X |
| i-U: convient aux sièges infant "universels" i-Size, face à la route et dos à la route. X: ne convient pas aux sièges infant avec homologation universelle. | ||||
Volvo recommande que les enfants soient installés dans une protection dos à la route le plus longtemps possible, jusqu'à au moins 4 ans. Volvo recommande: Siège pour enfant placé dos à la route Volvo Easy Access i-Size (réception par type E1-010016) et BeSafe iZi Kid X2 i-Size (réception par type E4-129R-000002).
3.3.3. Activer et désactiver la sécurité infant
La sécurité infant empêche l'ouverture des portes arrêt de l'intérieur. La sécurité infant empêche également la commande des lève-vitre depuis la banquette arrêt.
Sécurité infant manuelle
Sécurité infant manuelle. À ne pas confondre avec le verrouillage de porte manuel.
Utilisez la lame de clé amovible de la clé pour tourner le bouton.
A La porte ne peut maintenant plus être ouverte de l'intérieur. B La porte peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur.
Note
- Une commande rotative de la porte ne permet de bloquer que la porte concernée, pas les deux portes arrêtées en même temps. Il n'existe aucun verrouillage manuel pour les voitures équipées de la sécurité infantélectrique.
Sécurité infantile électrique
La sécurité enfant électrique peut être activée et désactivée dans n'importe quelle position de contact supérieure à 0. L'activation et la désactivation restent possibles jusqu'à 2 minutes après l'arrêt de la voiture si aucune porte n'est ouverte.
Bouton d'activation et de désactivation.
Sécurité infant arrêtée activée
La sécurité enfant est activée lorsque le témoin du bouton est allumé.
Si la sécurité enfant est active lorsque la voiture est arrêtée, la fonction restera active au démarrage suivant de la voiture.
- Les portes arrêtées ne peuvent être ouvertes de l'intérieur.
- Les lève-vitre arrêté ne peuvent être manœuvrés que depuis la porte conducteur.
Sécurité infant arrêté désactivée
La sécurité enfant est désactivée lorsque le témoin du bouton est éteint.
- Les portes arrière peuvent être ouvertes de l’intérieur et les leviers peuvent être manœuvrés depuis la banquette arrière.
Symboles et messages
| Symbole | Message | Signification |
| Verrou enfant arrêté Activé | La sécurité enfant est activée. | |
| Verrou enfant arrêté Désactivé | La sécurité enfant est désactivée. |
- Option/accessoire.
3.3.4. Sécurité infant
Les enfants doivent toujours être assis en toute sécurité lorsqu'ils voyagent en voiture.
Volvo propose des équipements de sécurité pour enfants (protections infant et dispositifs de fixation) spécialement développés pour cette voiture. Avec l'équipement de sécurité pour enfants de Volvo, vous disposez d'excellentes conditions pour que votre enfant voyage en toute sécurité dans la voiture. De plus, l'équipement de sécurité pour enfants est parfaitement adapté et facile à utiliser.
Le poids et la taille de l'enfant sont déterminants dans le choix de l'équipement à utiliser.
Volvo recommande que les enfants soient installés dans une protection dos à la route le plus longtemps possible, jusqu'à au moins 4 ans, puis dans une protection face à la route jusqu'à ce que l'enfant atteigne 140 cm (4 pieds 7 pouces).
Note
La réglementation au sujet du type de protection infantile à utiliser en fonction de l'âge et de la taille de l'enfant varie d'un pays à l'autre. Vérifiez les réglementations qui s'appliquent dans votre cas.
Note
Lors de l'utilisation d'équipements destinés à la sécurité des enfants, il est important de suivre les instructions de montage fournies.
Si vous avez des questions concernant l'installation d'équipements pour la sécurité des enfants, contactez le fabricant pour obtenir des instructions précises.
Les enfants, quels que soient leur âge et leur taille, doivent toujours être attachés correctement dans la voiture. Ne laissez jamais un enfant voyageer sur les genoux d'un passager.
3.3.5. Protection infantile
Une protection pour enfant adéquate doit toujours être employée lorsqu'un enfant voyage dans la voiture.
Les enfants doivent être assis conformément et en sécurité. Veillez à ce que la protection infantile soit placée, montée et utilisée correctement.
Consultez les instructions de montage de la protection enfant pour une installation correcte.
Note
Lors de l'utilisation d'équipements destinés à la sécurité des enfants, il est important de suivre les instructions de montage fournies.
Si vous avez des questions concernant l'installation d'équipements pour la sécurité des enfants, contactez le fabricant pour obtenir des instructions précises.
Ne laissez jamais une protection infantile non attachée dans la voiture. Fixez-la toujours conformément aux instructions, même lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Note
Soyez prudent lors de l'installation des sièges infant pour que les bords tranchants ou les parties saillantes du siège infant ne rayent pas l’intérieur de la voiture.
Une installation et une utilisation prolongées de sièges infant peuvent user l'intérieur de la voiture. Volvo recommande l'utilisation de l'accessoire de protection contre les coups de pied pour protéger l'intérieur de la voiture.
Note
Pour les sièges infant ou l'enfant, utilisez la ceinture de sécurité intégrée de la voiture, lisez les recommandations du manuel du propriétaire concernant les ceintures de sécurité.
3.3.6. Listes de types de protections pour infant volvo
Les listes de types contiennent des informations concernant les modèles de voitures et les places à l'intérieur de la voiture pour lesquelles les protections pour infant sont agrées.
Listes de types de protection pour infant volvo semi-universelles agrées selon cee/onu R44
Certaines protections pour enfant sont de type semi-universel au sens du règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies n° 44-04. Cela signifie qu'elles sont homologuées pour une utilisation dans certains modèles de voitures, à certaines places précises. Les informations concernant les modèles de voitures et les places dédiées sont représentées dans une liste de types fournie avec la protection pour enfant. La liste type est actualisée continuellement, au rythme de l'introduction de nouveaux modèles de voiture sur le marché. Vous trouvez la version la plus récente de cette liste en suivant le lien ci-dessous.
Liste de types de protection pour enfants volvo agréés selon cee/onu R129 (i-size)
i-Size relève depuis 2013 d'une nouvelle réglementation (CEE/ONU R129) qui couvre les protections pour infant montées avec ISOFIX. i-Size réduit le nombre de possibilités de montage de la protection pour infant et donc les possibilités d'erreur de montage. L'agrément i-Size permet de garantir que la protection pour infant peut être placée à toutes les places dans la voiture qui
ont reçu l'agrément i-Size. Les informations concernant les modèles de voitures et les places dédiées sont présentées dans une liste de types fournie avec la protection pour enfant. La liste type est actualisée continuellement, au rythme de l'introduction de nouveaux modèles de voiture sur le marché. Vous trouvez la version la plus récente de cette liste en suivant le lien ci-dessous.
- i-Size/SWINGFIX I-SIZE tournée vers l'arrière Volvo Easy Access
3.3.7. Activer et désactiver le coussin gonflable passager*
Il est possible de désactiver le coussin gonflable passager si la voiture est équipée d'un commutateur, Passenger Airbag Cut Off Switch (PACOS).
Le commutateur du coussin gonflable passager est placé sur le côté du tableau de bord, côté passager. Il est accessible lorsque la porte est ouverte.
Vérifiez que l'interrupteur se trouve dans la position souhaitée.
A ON - le coussin gonflable est activé et tous les passagers assis face à la route (enfants et adultes) peuvent prendre place en toute sécurité sur le siège passager. OFF - le coussin gonflable est désactivé et un enfant assis dans un siège infant dos à la route peut être placé en sécurité sur la place passager.
Attention
Si la voiture n'est pas équipée d'un commutateur pour activer/désactiver le coussin gonflable passager, celui-ci est toujours activé.
Activer le coussin gonflable passager
Tirez le commutateur et tournez de la position OFF à la position ON.
L'écran du conducteur affiche Airbag pass. activé. Veuillez accuser réception.
Note
Si le coussin gonflable passager a été activé/désactivé avec la voiture en position de contact I (au maximum), le message apparaît sur l'écran conducteur et l'indication suivante s'affiche sur la console de plafonnier environ 6 secondes après avoir mis le contact en position II.
2 Validatez le message en appuyant sur le bouton O des commandes au volant droites.
Un message texte et un symbole d'avertissement sur la console de plafonnier indiquent que le coussin gonflable passager est activé.
Attention
Ne placez jamais un enfant dans un siège dos à la route sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable est activé.
Le coussin gonflable passager doit toujours être activé lorsqu'une personne (adulte comme infant) est assise face à la route sur le siège passager avant.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, les personnes concernées risquent de graves blessures et leur vie peut être mise en danger.
Désactiver le coussin gonflable passager
Tirez le commutateur et tournez de la position ON à la position OFF.
L'écran du conducteur affiche Airbag pass. désactivé. Veuillez accuser réception.
Note
Si le coussin gonflable passager a été activé/désactivé avec la voiture en position de contact I (au maximum), le message apparaît sur l'écran conducteur et l'indication suivante s'affiche sur la console de plafonnier environ 6 secondes après avoir mis le contact en position II.
Validez le message en appuyant sur le bouton O des commandes au volant droites.
Un message texte et un témoin sur la console de plafonnier indiquent que le coussin gonflable passager est désactivé.
Attention
Les passagers assis face à la route (enfants et adultes) ne doivent jamais être assis sur le siège passager lorsque le coussin gonflable est désactivé.
Si le conseil ci-dessus n'est pas suivi, les personnes concernées risquent de graves blessures et leur vie peut être mise en danger.
Important
Si le coussin gonflable passager est désactivé, le tendeur électrique de ceinture de sécurité du côté passager est aussi désactivé.
- Option/accessoire.
3.4.1. Accident de la route
Si la voiture est accidentée : activez les yeux de détresse et, si la voiture gêne la circulation, mettez-la en sûreté.
N'essayez pas de redémarrer la voiture si vous sentez une odeur de carburant lorsque l’écran conducteur affiche le message Safety mode. Voir le manuel de conduite et d’entretien. Quittez immédiatement la voiture !
Contactez les services de secours ou d'assistance routière au besoin.
En fonction de l'équipement de la voiture, celle-ci pourrait détecter elle-même un accident et contacter les services de secours les plus proches. Si la voiture n'a pas Volvo On Call*, une norme européenne, Pan-European eCall, prévoit une alarme automatique de collision et une aide d'urgence[1].
- Pensez à la sécurité lorsqu vous sortez de la voiture!
- Portez une veste réfléchissante et placez un triangle de présignalisation afin d'avertir les autres usagers de la route.
En cas d'accident avec du gibier
Soyez prudent, un animal blessé peut se sentir en danger et se défendre.
Appelez la police pour obtenir une assistance pour la prise en charge de l'animal (mise à mort s'il est gravement blessé ou déplacement s'il est mort) afin qu'il ne constitue pas un danger pour la circulation.
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés.
3.4.2. Mode sécurité
Le mode sécurité est une protection qui prend effet lorsqu'un accident peut avoir endommagé une fonction importante de la voiture, par exemple des conduites de carburant, les capteurs de l’un des systèmes de sécurité ou le système de freinage.
Si la voiture a subi une collision, le texte Safety mode Voir le manuel de conduite et d'entretien peut être affiché à l'écran du conducteur, en même temps qu'un symbole d'alerte, si l'écran et le système électrique de la voiture fonctionnent encore. Ce message signifie que les fonctions de la voiture ont été réduites.
Attention
Ne tentez en aucun cas de démarrer la voiture en cas d'odeur de carburant lorsque le message Safety mode est affiché sur l'écran conducteur. Quittez immédiatement la voiture.
Si la voiture est en mode de sécurité, il est possible de tenter de réinitialiser le système pour la démarrer et la faire rouler sur une petite distance, si elle se trouve à un endroit dangereux par exemple.
Attention
Ne tentez jamais de réparer la voiture vous-même ou de réinitialiser les systèmes électroniques lorsqu'elle a été en mode sécurité. Ceci pourrait entraîner des blessures ou un dysfonctionnement de la voiture. Volvo recommande de toujours faire vérifier et réparer votre voiture par un atelier Volvo agréé lorsque le texte Safety mode a été affiché. Voir le manuel de conduite et d'entretien.
Attention
Lorsque la voiture est mise en mode sécurité, elle ne doit pas être remorquée. Elle doit alors être transportée. Volvo commande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé.
3.4.3. Démarrer et déplacer la voiture après l'activation du mode sécurité
Si la voiture est en mode de sécurité, il est possible de tenter de réinitialiser le système pour la démarrer et la faire rouler sur une petite distance, si elle se trouve à un endroit dangereux par exemple.
Réinitialiser et démarrer la voiture après l'activation du mode de sécurité
Examinez l'état général de la voiture et vérifiez qu'il n'y a pas d'écoulement de carburant. Il ne doit y avoir aucune odeur de carburant.
Si les dommages sont légers et s'il n'y a pas de fuite de carburant, vous pouvez effectuer une tentative de démarrage.
Attention
Ne tentez en aucun cas de démarrer la voiture en cas d'odeur de carburant lorsque le message Safety mode Voir le manuel de conduite et d'entretien est affiché sur l'écran conducteur. Quittez immédiatement la voiture.
2 Arrêtez le moteur. 3 Essayez ensuite de démarrer le véhicule. Le système électronique de la voiture effectue une vérification du système, puis tente de réintégrer l'état normal. L'écran conducteur affiche le message Démarrage véhicule Vérification du système Attendre pendant ce temps. Cette action peut prendre jusqu'à une minute. 4 Puis essayez de redémarrer la voiture lorsque le message Démarrage véhicule Vérification du système Attendre n'est plus affiché sur l'écran conducteur.
Important
Si le message Safety mode est affiché, voir le manuel de conduite et d'entretien. Si le message est toujours affiché à l'écran, ne conduisez pas la voiture et ne la remorquez pas non plus. Faites appel à un dépanneur. Des dommages cachés peuvent rendre la voiture impossible à manoeuvrer, même si la voiture semble apte à être conduite.
Déplacer la voiture après l'activation du mode sécurité
1 Si l'écran du conducteur affiche le message Normal mode The car is now in normal mode après une tentative de démarriage, vous pouvez déplacer la voiture avec précaution, si elle se trouve à un endroit dangereux par exemple. 2 Ne déplacez pas la voiture plus que nécessaire.
Attention
Lorsque la voiture est mise en mode sécurité, elle ne doit pas être remorquée. Elle doit alors être transportée. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé.
3.5. Sécurité
La voiture est équipée d'un certain nombre de systèmes de sécurité qui interagissent pour protégerr le conducteur et les passagers du véhicule en cas d'accident.
La voiture est équipée d'un certain nombre de capteurs qui, lors d'un accident, réagissent et déclenchent différents systèmes de sécurité, tels que différents types d'airbags et de prétensionneurs de ceinture de sécurité. En fonction de la situation spécifique de l'accident, telle que collisions dans des angles différents, retournement ou sortie de route, le système réagit différemment pour obtenir une protection correcte.
S'y ajoute également un système de sécurité mécanique, le Whiplash Protection System. La voiture est aussi conçue pour qu'une grande partie des forces produites lors d'une collision soit répartie dans les longerons, les montants, le plancher, le toit et les autres éléments de la carrosserie.
Après un accident, le mode sécurité de la voiture peut être activé si l'une des importantes fonctions de la voiture a été endommagée.
Témoin d'avertissement sur l'écran conducteur
Le témoin d'avertissement sur l'écran conducteur s'allume lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact II. Il s'éteint après environ 6 secondes si aucune anomalie n'est détectée dans le système de sécurité de la voiture.
Attention
Si le témoin d'avertissement reste allumé ou s'éclaire pendant la conduite et le message Airbag SRS Entretien urgent Se rendre au garage s'affiche sur l'écran du conducteur, c'est un signe qu'une partie d'un système de sécurité n'est pas pleinement opérationnelle. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé au plus vite.
Attention
Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même les différents systèmes de sécurité de la voiture. Une intervention incorrecte dans l'un des systèmes peut entraîner un fonctionnement incorrect et causer de graves blessures. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo/agréé.
Si le symbole d'avertissement spécifique est défectueux, le symbole d'avertissement général s'allume alors et l'écran du conducteur affiche le même message.
3.6. Sécurité lors de la grossesse
Il est important d'utiliser correctement la ceinture de sécurité pendant la grossesse et que les conductrices enceintes adaptent leur position.
Ceinture de sécurité
La ceinture de sécurité doit se coller contre l'épaule et la partie diagonale doit se placer entre les seins et sur le côté du ventre.
La sangle basse de la ceinture de sécurité doit reposer bien à plat sur le côté des cuisses et le plus sous le ventre possible. Elle ne doit pas glisser et remonter sur le ventre. Elle ne doit pas être lâche mais suivre les lignes du corps. Vérifiez aussi qu'elle n'est pas torsadée.
Position d'assise
À mesure du déroulement de la grossesse, les conductrices enceintes doivent régler le siège et le volant de manière à avoir un parfait contrôle de la voiture (le volant et les pédales doivent être facilement accessibles). Il convient de régler pour obtenir la
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
Le Whiplash Protection System (WHIPS) est un système de protection réduisant le risque de coup de fouet cervical. Le système est constitué de dossiers/coussins d'assise absorbants d'énergie et d'appuie-têtes spécifiques intégrés dans les deux sièges avant.
Le système WHIPS est activé en cas de collision par l'arrière ennant en compte l'angle de la collision, la vitesse et les caractéristiques de l'autre véhicule.
Lorsque le système WHIPS est activé, l'assise et les dossiers des sièges avant se déplacent vers le bas de façon à modifier la position du conducteur et des passagers avant. Ce mouvement participe à l'absorption d'une partie des forces pouvant provoquer un coup de fouet cervical.
Attention
Le système WHIPS est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité.
Attention
Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même le siège ou le système WHIPS. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo/agréé.
Si les sièges avant ont été soumis à une force importante, lors d'une collision par exemple, il convient de les remplacer. Les sièges peuvent avoir perdu certaines de leurs caractéristiques de protection, même s'ils ne paraissent pas avoir été endommagés.
Ne placez jamais d'objets sur le plancher derrière ou sous les sièges avant ou la banquette arrière qui pourrait gêner le fonctionnement du système WHIPS.
Attention
Évitez d'entreposer des boîtes ou des objets entre le coussin d'assise de la banquette arrêté et le dossier d'un siège avant.
Si le dossier de la banquette arrière est abaisse, les charges doivent être arrimées afin d'éviter qu'elles ne glissent en avant contre le dossier du siège avant en cas de collision.
Attention
Si un dossier de la banquette arrière est rabattu ou si une protection enfant dos à la route est installée sur la banquette arrière, le siège avant correspondant devra être avancé afin qu'il ne soit pas en contact avec le dossier rabattu ou la protection.
Position d'assise
Afin que WHIPS offre une protection satisfaisante, le conducteur et le passager doivent adopter une position d'assise correcte et veiller à ne pas gérer le fonctionnement du système.
Réglez correctement le siège avant avant de prendre la route.
Le conducteur et le passager avant doivent être assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre leur tête et l'appuie-tête.
WHIPS et sièges enfant
Le système WHIPS n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour infant et les coussins rehausseurs.
4.1.1.1. Jauge de carburant
La jauge de carburant sur l'écran conducteur indique le niveau de carburant dans le réservoir.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
La zone beige de la jauge de carburant représentée la quantité de carburant dans le réservoir.
Lorsque le niveau de carburant est bas, le symbole de poste de carburant s'allume et prend la couleur amber. L'ordinateur de bord indique également le kilométrage restant jusqu'à la panne s'éche.
4.1.1.2. Jauge de batterie hybride
La jauge de batterie hybride indique l'énergie restante dans la batterie hybride.
L'énergie de la batterie hybride est utilisée pour le moteur électrique, mais également pour refroidir ou réchauffer la voiture. L'ordinateur bord calcule un kilométrage approximatif pour la quantité d'énergie disponible dans la batterie hybride.
Symboles de la jauge de batterie hybride
Le symbole dans la jauge de batterie hybride indique que la fonction Hold est activée et le symbole que la fonction Charge est activée.
4.1.1.3. Compteur hybride
En mode de conduite Hybrid et Pure, l'écran conducteur affiche une jauge hybride qui peut aider le conducteur à conduire la voiture plus efficacement du point de vue énergétique.
Le compteur hybride indique de diverses manières le rapport entre la puissance utilisée et la puissance disponible dans le moteur électrique.
Symboles dans le compteur hybride
Indique le niveau actuel de puissance du moteur électrique disponible. Un symbole rempli signifie que le moteur électrique est utilisé.
Un symbole non rempli signifie que le moteur électrique n'est pas utilisé.
Marque le niveau de puissance lorsque le moteur à combustion démarre. Un symbole rempli signifie que le moteur à combustion est utilisé.
Marque le niveau de puissance au démarrage du moteur à combustion. Un symbole non rempli signifie que le moteur à combustion n'est pas utilisé.
Témoin qui indique que la batterie hybride est en charge, par exemple avec une légère pression sur la pédale de frein.
Puissance prérequise
L'indicateur du compteur hybride présente la puissance du moteur requise par le conducteur avec son action sur la pédale d'accélérateur. Plus l'indicateur est placé haut sur l'échelle, plus la quantité de puissance disponible sur le rapport engagé est grande. Le repère entre l'éclair et la goutte indique le point auquel le moteur à combustion est démarré.
Example :
La voiture est démarrée mais reste immobile, aucune puissance demandée.
Le moteur électrique ne peut délivrer la puissance moteur demandée et le moteur à combustion démarre.
La voiture génère de l'énergie à la batterie et la batterie se recharge, lors d'une légère pression sur la pédale de frein ou d'un freinage moteur en descente par exemple.
4.1.1.4. Indicateur de température extérieure
La température extérieure est affichée à l'écran conducteur.
Un capteur détecte la température à l'extérieur de la voiture.
Lorsque la voiture a été à l'arrêt, la jauge de température peut indiquer une valeur trop élevée.
Lorsque la température extérieure est comprise entre -5°C et +2°C (23 °F et 36 °F), un symbole en forme de flocon de neige apparait pour avertir de la présence de verglas.
Modifiez l'unité du thermomètre, par exemple, dans les réglages du système sur la Vue principale de l'écran central.
4.1.1.5. Indicateur de rapport
L'indicateur de rapport sur l'écran conducteur informe du rapport manuel actuellement engagé et lorsqu'il est avantageux de passer au rapport suivant pour obtenir la meilleure consommation de carburant possible.
Pour obtenir une conduite écologique en mode de passage manuel des rapports, il est important d'avoir le bon rapport et de l'engager au bon moment.
Indicateur de rapport sur l'écran conducteur.
L'indicateur de rapport sur l'écran est en position B. L'indicateur de rapport sur l'écran conducteur informe du rapport actuellement engagé et recommande le passage au rapport supérieur avec un symbole plus clignotant.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
4.1.2.1. Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord de la voiture enregistre les valeurs telles que la distance, la consommation de carburant et la vitesse moyenne durant la conduite.
Afin d'inciter à une conduite économique, les informations concernant les consommations moyenne et instantanée de carburant sont enregistrées. Les informations de l'ordinateur de bord peuvent être affichées sur l'écran conducteur.
Exemple d'informations de l'ordinateur de bord sur l'écran conducteur. L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
Les compteurs suivants sont proposés dans l'ordinateur de bord :
- Compteur journalier
- Compteur kilométrique
- Consommation de carburant instantanée Kilométrage d'autonomie carburant Kilométrage d'autonomie batterie Touriste - compteur de vitesse alternatif
Les unités employées pour le kilométrage, la vitesse, etc., peuvent être changées dans les réglages du système dans l'écran central.
Compteur journalier
Il existe deux compteurs journaliers, TM et TA.
TM peut être réinitialisé manuellement et TA est automatiquement réinitialisé si la voiture n'est pas utilisée pendant au moins quatre heures.
Pendant un trajet, les informations suivantes sont enregistrées :
Distance Durée du trajet Vitesse moyenne - Consommation moyenne de carburant
Les valeurs sont valables à partir de la dernière initialisation du compteur journalier.
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique enregistre la distance totale parcourue par la voiture. Cette valeur ne peut pas être initialisée.
Consommation de carburant instantanée
Ce compteur indique la consommation de carburant actuelle de la voiture. La valeur est mise à jour toutes les secondes environ.
Kilométrage d'autonomie carburant
L'ordinateur de bord calcule la distance restante en fonction du carburant restant dans le réservoir.
Le calcul est basé sur la consommation moyenne sur les 30 derniers kilomètres (20 miles) et sur la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Lorsque la jauge affiche « --- », il reste trop peu de carburant pour calculer la distance restante. Ajoutez du carburant au plus vite.
Note
Une différence peut être notée en cas de changement dans la façon de conduire.
Un style de conduite économique offre souvent une meilleure autonomie.
Kilométrage d'autonomie batterie
Ce symbole est accompagné de l'autonomie approximative disponible avec la quantité d'énergie restante dans la batterie hybride.
Le calcul est basé sur la consommation moyenne avec une charge normale, une conduite ordinaire et en tenant compte de l'utilisation ou non de la climatisation (AC). Lorsque vous passez du mode de conduite Hybrid au mode Pure, l'autonomie calculée
peut augmenter puisque le mode Pure implique une réduction de l'utilisation de la climatisation (ECO).
Lorsque l'indicateur affiche "----", l'autonomie en mode électrique n'est pas garantie.
Note
Une différence peut être notée en cas de changement dans la façon de conduire.
Un style de conduite économique offre souvent une meilleure autonomie.
Valeur au démarrage avec batterie hybride entièrement chargée
Étant donné qu'il est difficile de prévoir le style de conduite et les autres facteurs qui affectent l'autonomie en mode électrique, Volvo a choisi d'utiliser une valeur au démarrage lorsque la voiture est entièrement chargée. Cette valeur au démarrage indique un chiffre maximal de prévision de l'autonomie en mode électrique. La différence de valeur au démarrage entre Hybrid et Pure est due à l'utilisation d'une plus grande quantité d'énergie fournie par la batterie hybride en mode Pure et que la voiture passe en climatisation ECO.
Autonomie en mode électrique
Pour obtenir l'autonomie la plus longue possible en mode électrique, le conducteur doit également penser à économiser l'électricité. Plus il y a de systèmes consommateurs d'électricité (stéreo, chauffage électrique des vitres/rétroviseur/sièges, air très froid de la climatisation, etc.) allumés, plus l'autonomie sera réduite.
Note
En plus d'une forte consommation d'énergie dans l'habitacle, les accélérations puissantes, les freinages brutaux, les vitesses élevées, les lourdes charges, les températures extérieures basses ainsi que les côtes peuvent possiblement réduire l'autonomie.
Compteur de vitesse alternatif avec mode tourisme
Le compteur de vitesse alternatif facilite la conduite dans les pays où les vitesses affichées sur les panneaux de signalisation sont exprimées en une unité différente de celle habituellement utilisée dans la voiture.
La vitesse numérique est indiquée dans l'unité inverse à celle du compteur de vitesse analogique. Si le compteur de vitesse analogique est gradué en mph, l'indicateur affichera la vitesse correspondante au format numérique et en km/h et inversement.
4.1.2.2. Afficher des données concernant le trajet à l'écran conducteur
Les valeurs de l'ordinateur de bord calculées et enregistrées peuvent être affichées sur l'écran conducteur.
Les valeurs sont enregistrées dans une application de l'ordinateur de bord. Dans le menu d'application, vous pouvez sélection-
Utilisez les commandes au volant droites pour ouvrir le menu d'application et naviguer.
1 Menu d'applications 2 Gauche/droite 3 Haut/bas 4 Valider
1 Ouvrez le menu d'applications sur l'écran conducteur en appuyant sur (1).
(Il n'est pas possible d'ouvrir le menu d'applications s'il reste un message non validé sur l'écran conducteur. Le message doit d'abord être confirmé par une pression sur le bouton (4) avant de pouvoir ouvrir le menu d'applications.)
2 Naviguez jusqu'à l'application de l'ordinateur de bord vers la gauche ou la droite avec (2). Les quatre lignes supérieures du menu indiquent les valeurs mesurées correspondant au compteur journalier TM. Les quatre lignes de menu suivantes indiquent les valeurs mesurées correspondant au compteur journalier TA. Naviguez dans la liste avec (3). 3 Continuez plus bas jusqu'aux boutons d'option pour sélectionner les informations qui seront affichées sur l'écran conducteur :
- Compteur kilométrique Kilométrage d'autonomie carburant
- Kilométrage d'autonomie batterie Touriste (compteur de vitesse alternatif)
- Distance pour le compteur journalier TM, TA ou aucun affichage de la distance
- Consommation instantanée de carburant, consommation moyenne de TM ou TA, ou chaque affichage de la consommation de carburant
Le bouton (4) permet de sélectionner/désélectionner une option. La modification est directement prise en compte.
4.1.2.3. Initialiser le compteur journalier
Remettez le compteur journalier à zéro à l'aide du levier au volant gauche.
Une longue pression sur le bouton RESET du levier gauche au volant permet d'initialiser toutes les informations du compteur journalier TM (distance, consommation moyenne, vitesse moyenne et temps de conduite).
Une pression sur le bouton RESET réinitialise uniquement le kilométrage.
Le compteur journalier TA n'a qu'une remise à zéro automatique intervenant lorsque la voiture n'est pas utilisée pendant quatre heures ou plus.
4.1.2.4. Afficher des statistiques concernant le trajet à l'écran central
Les statistiques de trajet fournies par l'ordinateur de bord sont présentées graphiquement sur l'écran central pour offrir une vue d'ensemble et favoriser ainsi une conduite plus économique en carburant.
Ouvrez l'application Préférences conducteur dans la vue Applications pour afficher les statistiques de trajet.
Chaque bâtonnet du diagramme symbolise une portion de 1, 10 ou 100km, alternatively miles. Les bâtonnets se remplissent à partir de la droite au fur et à mesure de la conduite. Le bâtonnet à l'extrême droite représente la valeur concernant la portion actuelle.
La consommation moyenne de carburant et la durée totale de trajet sont calculées depuis la première initialisation de statistiques de trajet.
La consommation de carburant et la consommation électrique sont affichées dans des graphes séparés. La consommation électrique affichée est la consommation nette, c'est-à-dire l'énergie utilisée moins l'énergie récupérée lors des freinages.
Statistiques de trajet de l'ordinateur de bord.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
4.1.2.5. Paramètres pour les statistiques de trajet
Réinitialise ou modifier les paramètres de statistiques de trajet.
1 Ouvrez l'application Préférences conducteur dans la vue Applications pour afficher les statistiques de trajet.
2 Appuyez sur Préférences pour
- modifier l'échelle. Sélectionnez la résolution (1, 10 ou 100 km/miles) pour le bâtonnet. Initialiser les données après chaque trajet. Exécuté lorsque la voiture est restée à l'arrêt pendant au moins 4 heures.
- Réinitialiser les données du trajet actuel.
Les statistiques de trajet, la consommation moyenne calculée et la durée totale de trajet sont toujours réinitialisées en même temps.
Les unités employées pour le kilométrage, la vitesse, etc., peuvent être changées dans les réglages du système dans l'écran central.
4.1.3. Écran conducteur
L'écran conducteur affiche des informations concernant la voiture et la conduite.
L'écran conducteur compte des compteurs, des témoins ainsi que des symboles de contrôle et d'avertissement. Les éléments affichés sur l'écran conducteur dépendent de l'équipement de la voiture, des réglages effectués et des fonctions actives.
L'écran conducteur est activé lors de l'ouverture d'une porte, c'est-à-dire en position d'allumage 0. Si l'écran conducteur n'est pas utilisé, il s'éteint au bout d'un laps de temps. Pour le réactiver, effectuez l'une des actions suivantes :
- Mettez la position de contact 1. Ouvrez l'une des portes.
Attention
Si l'écran conducteur venait à s'éteindre, ne pas s'allumer au démarrage/à son activation ou être illisible, n'utilise pas la voiture. Prenez immédiatement contact avec un atelier. Volvo recommande un atelier Volvo/agréé.
Attention
En cas d'erreur sur l'écran conducteur, les informations concernant les freins, les coussins gonflables et les autres systèmes de sécurité ne pourront pas être affichées. Le conducteur ne pourra alors pas vérifier l'état des systèmes de la voiture ni consulter les avertissements et informations.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
Emplacement sur l'écran conducteur :
| À gauche | Au milieu | À droite |
| Compteur de vitesse | Témoins de contrôle et d'advertisement | Compte-tours/compteur hybride[1] |
| Compteur journalier | Indicateur de température extérieure | Indicateur de rapport |
| Compteur kilométrique[2] | Montre | Mode de conduite |
| Informations relatives au régulateur et au limiteur de vitesse | Messages, avec représentation graphique dans certains cas | Jauge de carburant |
| Informations relatives à la signalisation routière* | Informations relatives aux portes et aux ceintures de sécurité | Jauge de batterie hybride |
| - | Statut de charge | Kilométrage d'autonomie carburant |
| - | Lecteur multimédia | Kilométrage d'autonomie batterie |
| - | Carte de navigation* | Consommation de carburant instantanée |
| - | Téléphone | Menu d'applications (activé avec les commandes au volant) |
| - | Commande vocale | - |
Symbole dynamique
Le symbole dynamique dans sa forme de base.
Un symbole dynamique au centre de l'écran conducteur change d'apparence selon les différents types de message. La couleur orange ou rouge autour du symbole indique le degré de gravité du message de contrôle ou d'avertissement.
Exemple de symbole de contrôle.
Grâce à une animation, la forme de base peut être convertie en un graphique qui indique où le problème se trouve ou pour expliquer certaines informations.
Ct 10.
Selon le mode de conduite sélectionné. Distance cumulée.
- Option/accessoire.
4.1.4. Paramètres pour l'écran conducteur
Les réglages d'affichage de l'écran conducteur peuvent être effectués par le menu d'application de l'écran conducteur et par le menu de réglages de l'écran central.
Réglages via le menu d'applications de l'écran conducteur
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
Le menu Applications s'ouvre et il est géré à l'aide des commandes du volant.
Dans le menu d'applications, il est possible de sélectionner les informations qui seront affichées sur l'écran conducteur, provenant
de l'ordinateur de bord du lecteur multimédia du téléphone - du système de navigation*.
Réglages via l'écran central
Sélectionner le type d'informations
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Combiné d'instruments → Informations combiné d'instruments.
3 Sélectionnez ce que vous souhaitez afficher en fond d'écran :
N'afficher aucune information - Afficher l'information du média en lecture - Afficher la navigation même sans itinéraire défini
Sélectionner un thème
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Combiné d'instruments → Afficher thèmes 3 Sélectionnez le thème (apparence) de l'écran conducteur :
Sélectionner la langue
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur Système → Langues et unités du système → Langue du système pour CHOISIR une langue. La modification affecte la langue de tous les écrans.
Les réglages sont personnels et sont automatiquement sauvegardés dans le profil de conducteur actif.
- Option/accessoire.
4.1.5. Licence relative à l'écran conducteur
Une licence est un contrat permettant d'exercer une certaine activité ou de bénéficier de certains droits conformément aux conditions énoncées dans le contrat. Le texte qui suit constitue l'accord passé par Volvo avec les fabricants ou développeurs. Il est rédigé en anglais.
Licence GLEW (licence BSD modifiée)
The OpenGL Extension Wrangler Library
4.1.6. Menu d'applications à l'écran conducteur
Le menu d'applications de l'écran conducteur permet d'accéder rapidement aux fonctions les plus utilisées pour certaines applications.
L'illustration est schématique.
Le menu Applications de l'écran conducteur peut être utilisé à la place de l'écran central, à l'aide du clavier droit du volant. Le menu d'applications simplifie le passage d'une application à l'autre ou d'une fonction à l'autre sans avoir à lâcher le volant.
Fonctions du menu d'applications
Les diverses applications offrent différents types de fonctions. Dans le menu d'applications, vous pouvez commander les applications suivantes et leurs fonctions :
| Application | Fonctions |
| Ordinateur de bord | Sélection du compteur journalier, sélection de ce qui doit être affiché sur l'écran conducteur, etc. |
| Lecteur multimédia | Sélection de la source active pour le lecteur multimédia. |
| Téléphone | Appel d'un contact dans la liste d'appels. |
| Navigation | Guide à la destination etc. |
4.1.7. Gérer le menu d'applications sur l'écran conducteur
Le menu d'applications de l'écran conducteur est contrôlé avec les commandes au volant droites.
Menu d'applications et commandes au volant droites. L'illustration est schématique.
Ouvrir/fermer Gauche/droite Haut/bas Validator
Ouvrir/fermer le menu d'applications
Appuyez sur ouvrir/fermer (1).
Le menu d'applications s'ouvre/se ferme.
Note
Il n'est pas possible d'ouvrir le menu d'applications s'il reste un message non validé sur l'écran conducteur. Le message doit d'abord être confirmé avant de pouvoir ouvrir le menu d'applications.
Le menu d'applications se ferme automatiquement après un moment sans activité ou pour certaines options.
Naviguer et sélectionner dans le menu d'applications
1 Naviguez parmi les applications en appuyant sur les touches gauche ou droite (2).
Les fonctions de l'application précédente/suivante apparaisent dans le menu d'applications. 2 Naviguez parmi les fonctions de l'application sélectionnée en appuyant sur haut ou bas (3). 3 Confirmez ou sélectionnez une option pour la fonction en appuyant sur Valider (4). La fonction est activée et, pour certaines options, le menu d'applications est ensuite fermé.
Si le menu d'applications est de nouveau ouvert, les fonctions de la dernière application choisie apparaissent directement.
4.1.8. Témoins de contrôle et d'advertissement
Les symboles de contrôle et d'advertisement attirent l'attention du conducteur sur le fait qu'une fonction est activée, qu'un système est en fonctionnement ou qu'un dysfonctionnement ou une panne grave est survenue.
Symboles rouges
| Avertissement Le témoin d'advertissement rouge s'allume lorsqu'un problème affectant la sécurité ou la manoeuvrabilité de la voiture est détecté. Un message explicatif apparait en même temps sur l'écran conducteur. Le témoin d'advertissement peut aussi s'allumer en combinaison avec d'autres témoins. |
| Témoin de ceinture de sécurité non bouclée Est allumé ou clignote lorsqu'un passager de la voiture n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. |
| Coussins gonflables Une panne est détectée dans l'un des systèmes de sécurité de la voiture. Lisez le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Panne dans le système de freinage Une panne est survenue dans le système de freinage. Lisez le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Frein de stationnement Allumé de façon constante: le frein de stationnement est activé. Clignantant: une panne est survenue dans le frein de stationnement. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
| Panne du système électrique Une panne est survenue dans le système électrique. Lisez le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Température du moteur élevé La température du moteur est excessive. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
| Risque de collision City Safety donne l'alerte en cas de risque de collision avec un autre vehicule, un piéton, un cycliste ou un animal de grande taille. |
| Pression d'huile faible La pression d'huile du moteur est insuffisante. Coupez le moteur immédiatement et vérifie le niveau d'huile moteur. Faites l'appoint si nécessaire. Si le symbole est allumé alors que le niveau d'huile est normal, mise le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
Symboles jaune ambré
| Informations Un problème est survenu dans l'un des systèmes de la voiture. Consultez le message sur l'écran conducteur. Le témoin d'information peut aussi s'allumer en combinaison avec d'autres témoins. |
| Panne dans le système de freinage Une panne est survenue dans le système de freinage. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
| Panne du système ABS Le système est hors service. Le système ordinaire de la voiture fonctionne toujours, mais sans la fonction ABS. |
| Système de dépollution des gaz d'échéppement Panne du système d'épuration des gaz d'échéppement. Rendez-vous dans un atelier pour effectuer un contrôle. Volvo commande de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Feu antibrouillard arrêté Feu antibrouillard arrêté allumé. |
| Système de surveillance de la pression des pneus Pression de pneus basse. En cas d'anomalie dans le système de surveillance de la pression de gonflage, le symbole clignotera pendant environ 1 minute puis restera allumé. Cela peut être dû à l'impossibilité du système à détecter ou à avertir d'une pression de gonflage inférieure à cette attendue. |
| Problème avec le système de phares Une panne est survenue dans le système de phares. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
Assistance de sortie de voie
Le système d'assistance de sortie de voie avertit/intervient.
Performance réduite
Panne momentanée de la transmission. Consultez le message sur l'écran conducteur.
Système de contrôle de la stabilité
Allumé de façon constante : une panne est survenue dans le système.
Clignotant : le système est en marche.
Système de contrôle de la stabilité, mode sport
Le mode Sport est activé.
Feux de route automatique
La fonction automatique de feux de route est activée et les feux de route sont allumés.
Feux de route
Les feux de route sont allumés.
Frein automatique
La fonction est activée et les freins de route ou le frein de stationnement sont serrés.
Phares antibrouillard
Feu antibrouillard avant allumé.
Feux de position
Les feux de position sont allumés.
Clignotants gauche et droit
Les clignotants sont en marche.
Feux de route automatique
La fonction automatique de deux feux de route est activée mais les deux ne sont pas allumés.
Préconditionnement
Le réchauffeur de moteur et d'habitacle / le préconditionnement sont en action.
Assistance de sortie de voie
Symbole blanc : Assistance de sortie de voie activée et signalisation au sol détectée.
Symbole gris : Assistance de sortie de voie activée et signalisation au sol non détectée.
Capteur de pluie
Le capteur de pluie est activé.
4.1.9. Messages à l'écran conducteur
L'écran conducteur peut, selon les situations, afficher des messages pour informer ou assister le conducteur.
Exemple de message sur l'écran conducteur. L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
L'écran conducteur affiche les messages à priorité élevée pour le conducteur.
Les messages peuvent être affichés en différents endroits sur l'écran conducteur en fonction des autres informations générées au même moment. Après un instant ou lorsque le message a été validé (résolu le cas échéant), le message disparaît de l'écran conducteur. Si un message doit être mémorisé, il est placé dans l'application État voiture qui peut être ouverte depuis la vue Applications de l'écran central.
L'apparence du message peut varier et être affichée avec une illustration, des symboles ou des boutons permettant de le valider ou d'accepter une invitation.
Bulletin d'entretien
Voici quelques-uns des bulletins d'entretien importants et leur signification.
| Message | Signification |
| Arrêtez-vous prudemment[1] | Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risque sérieux de blessure. Contactez un atelier[2]. |
| Couper le moteur[1] | Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risque sérieux de blessure. Contactez un atelier[2]. |
| Entretien urgent Se rendre au garage[1] | Contactez un atelier[2] pour un contrôle immédiat de la voiture. |
| Entretien nécessaire[1] | Contactez un atelier[2] pour un contrôle de la voiture au plus+tôt. |
| Entretien régulierPrendre rendez-vous pour entretien | Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelier[2]. S'affiche avant l'entretien suivant. |
| Entretien régulierTemps pour l'entretien | Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelier[2]. S'affiche au moment où l'entretien suivant doit être effectué. |
| Entretien régulierDélai entretien dépassé | Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelier[2]. S'affiche lorsqu'éléchéance du prochain entretien est dépassée. |
| Temporairement désactivé[1] | Une fonction a été temporairement désactivée et sera réactivée automatiquement pendant la conduite ou au prochain démarrage. |
Partie de message, apparaît avec des informations indiquant où le problème se situe. Un atelier VOLVO agréé est recommandé.
4.1.10. Date et heures
La montre est affichée sur l'écran conducteur et sur l'écran central.
Positionnement de la montre
Dans certaines situations, les messages et les informations peuvent masquer la montre de l'écran conducteur.
Sur l'écran central, la montre se trouve tout en haut à droite dans le champ de statut.
Réglage de la date et de l'heure
1 Sélectionnez Paramètres → Système → Date et heures sur la Vue principale de l'écran central pour modifier le réglage du format de l'heure et de la date.
Réglez la date et l'heure en appuyant sur les flèches haut et bas de l'écran tactile.
Heure automatique pour les voitures équipées d'un GPS
Lorsque la voiture est équipée d’un système de navigation, il est possible de sélectionner Heure automatique. Le fuseau horaire est alors automatiquement réglé en fonction de la position de la voiture. Pour certains types de système de navigation, le lieu actuel (pays) doit aussi être sélectionné pour obtenir le bon fuseau horaire. Si Heure automatique n'est pas sélectionné, l'heure et la date sont réglées avec les flèches haut et bas de l'écran tactile.
Heure d'été
Dans certains pays, il est possible de désirer l'option Heure d'été automatique du réglage automatique de l'heure d'été. Pour les autres pays, l'option Heure d'été peut être sélectionnée manuellement.
Si la batterie a été débranchée
Si la montre est réinitialisée après le débranchement de la batterie (après une visite en atelier par exemple), il sera peut-être nécessaire de la régler. La connexion internet peut être affectée si la montre n'est pas réglée.
4.2.1.1. Réinitialiser les données utilisateurs lors du changement de propriété
En cas de changement de propriétaire, il convient de réinitialiser les données utilisateurs et les paramètres système aux réglages usine.
Il est possible de réinitialiser les paramètres de la voiture selon différents niveaux. Lors du changement de propriété, réinitialisez les données utilisateurs et les paramètres système aux réglages usine d'origine. Lors d'un changement de propriété, il est également important de modifier le bénéficiaire du service Volvo On Call*.
- Option/accessoire.
4.2.1.2. Modification des réglages dans la vue principale de l'écran central
Il est possible de modifier les réglages et les informations de nombreuses fonctions de la voiture au moyen de l'écran central.
1 Appuyez sur l'onglet tout en haut ou glissez/balayez du haut vers le bas sur l'écran pour ouvrir la Vue principale.
2 Appuyez sur Paramètres pour ouvrir le menu Paramètres.
Vue principale avec bouton pour Paramètres.
3 Appuyez sur l'une des catégories et les sous-catégories pour naviguer jusqu'au paramètre souhaité. 4 Modifiez un ou plusieurs paramètres. Différents types de réglages sont modifiés de différentes façons.
Les modifications sont immédiatement enregistrées.
Une sous-catégorie du menu Paramètres avec différents types de paramètres, ici un bouton à choix multiples et des boutons de radio.
4.2.1.3. Réinitialiser les réglages à l'écran central
Il est possible de réinitialiser les valeurs de tous les réglages effectués dans le menu de réglages de l'écran central.
Deux types de réinitialisation
Il existe deux types différents de réinitialisation dans le menu de réglages :
- Réinitialisation des paramètres usine - pour supprimer toutes les données et tous les fichiers puis réinitialiser tous les paramètres aux valeurs standard.
- Rétablir paramètres personnels - pour supprimer les données personnelles et réinitialiser les réglages personnels aux valeurs standard.
Réinitialiser les paramètres
Suivez ces instructions pour réinitialiser les réglages.
Note
Réinitialisation des paramètres usine n'est disponible que si la voiture est immobile.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Continuez jusqu'à Système → Réinitialisation des paramètres usine. 3 Sélectionnez le type de réinitialisation souhaité.
Une fenêtre pop-up s'ouvre. 4 Appuyez sur OK pour confirmer la réinitialisation.
Pour l'option Rétablir paramètres personnels, la réinitialisation est confirmée en appuyant sur Rétablir pour le profil actif ou Rétablir pour tous les profils.
Les paramètres sélectionnés sont réinitialisés.
4.2.1.4. Ouvrir le réglage contextuel à l'écran central
Les réglages contextuels vous permettent, pour la plupart des applications de base de la voiture, de modifier les réglages directement dans la vue principale de l'écran central.
Vue principale avec bouton de réglage contextuel.
Le réglage contextuel est un raccourci permettant d'accéder à un réglage spécifique concernant la fonction active affichée à l'écran. Les applications qui sont présentes dans la voiture à sa livraison, par ex. Radio FM et USB, font partie de Sensus et sont associées aux fonctions intégrées de la voiture. Les réglages de ces applications peuvent être modifiés directement dans la vue principale par le réglage contextuel.
Lorsque le réglage contextuel est disponible :
1 Faites glisser la vue principale lorsqu'une application est développée, par ex. Navigation. 2 Appuyez sur Paramètres Navigation. La page des réglages de navigation s'ouvre. 3 Modifiez les paramètres à votre guise et validez vos choix.
Appuyez sur Fermer ou sur la touche Accueil sous l'écran central pour fermer la vue de réglages.
La plupart des applications de base de la voiture ont cette possibilité de réglage contextuel, mais pas toutes.
Applications de sources tierces
Les applications tierces ne se trouvent pas dans le système de la voiture à l'origine ; elles peuvent être téléchargées, Volvo ID par exemple. Dans ce cas, les réglages sont toujours effectués dans l'application, pas sur la Vue principale.
4.2.1.5. Modifier les unités du système
La sélection des unités s'effectue dans le menu Paramètres de l'écran central.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Continuez jusqu'à Système → Langues et unités du système → Unités de mesure. 3. Choisissez les unités :
- Métrique - kilomètres, litres et degrés Celsius.
- Impérial - miles, gallons et degrés Celsius. EU - miles, gallons et degrés Fahrenheit.
Les unités sur l'écran conducteur et l'écran central sont modifiées.
4.2.1.6. Désactiver et modifier le volume du système sur l'écran central
Il est possible de modifier ou de désactiver le volume du système à l'écran central.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur Son → Volumes système. 3. Tirez la commande sous Sons au toucher pour modifier le volume/couper le son des pressions sur l'écran. Glissez la commande sur le niveau sonore souhaité.
4.2.1.7. Modifier la langue du système
La sélection de la langue s'effectue dans le menu Paramètres de l'écran central.
Note
Si vous modifiez la langue de l'écran central, les informations propriétaires fournies risquent de ne pas correspondre aux lois et réglementations locales ou nationales en vigueur. Ne désactivez pas une langue que vous comprenez mal, vous pourriez avoir des difficultés à vous retrouver dans la structure de l'écran.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Continuez jusqu'à Système → Langues et unités du système. 3. Sélectionnez Langue du système.
Les langues compatibles avec la commande vocale sont indiquées par le symbole correspondant.
La langue de l'écran conducteur et de l'écran central est modifiée.
4.2.1.8. Modifier l'apparence de l'écran central
L'aspect de l'écran central peut être modifié en choisant le thème.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur My Car → Combiné d'instruments → Afficher thèmes. 3. Choisissez ensuite le thème, par exemple Minimalistic ou Chrome Rings.
En plus de cet aspect, il est possible de choisir entre Normal et Clair. Sur Normal, le fond de l'écran est foncé avec les textes clairs. Cette alternative est présélectionnée pour tous les thèmes. Si vous le souhaitez, une variante plus claire peut être sélectionnée, avec un texte foncé sur fond clair. Cette option peut être utile en plein jour, par exemple.
Les alternatives sont toujours disponibles pour l'utiliser et ne sont influencées par l'éclairage alentour.
4.2.1.9. Afficher des données concernant le trajet à l'écran conducteur
Les valeurs de l'ordinateur de bord calculées et enregistrées peuvent être affichées sur l'écran conducteur.
Les valeurs sont enregistrées dans une application de l'ordinateur de bord. Dans le menu d'application, vous pouvez sélectionner les informations qui seront affichées sur l'écran conducteur.
Utilisez les commandes au volant droites pour ouvrir le menu d'application et y naviguer.
1 Menu d'applications 2 Gauche/droite 3 Haut/bas 4 Valider
1 Ouvrez le menu d'applications sur l'écran conducteur en appuyant sur (1).
(Il n'est pas possible d'ouvrir le menu d'applications s'il reste un message non validé sur l'écran conducteur. Le message doit d'abord être confirmé par une pression sur le bouton (4) avant de pouvoir ouvrir le menu d'applications.)
Naviguez jusqu'à l'application de l'ordinateur de bord vers la gauche ou la droite avec (2).
Les quatre lignes supérieures du menu indiquent les valeurs mesurées correspondant au compteur journalier TM. Les quatre lignes de menu suivantes indiquent les valeurs mesurées correspondant au compteur journalier TA. Naviguez dans la liste avec (3).
3 Continuez plus bas jusqu’aux boutons d’option pour sélectionner les informations qui seront affichées sur l’écran conducteur :
- Compteur kilométrique Kilométrage d'autonomie carburant Kilométrage d'autonomie batterie Touriste (compteur de vitesse alternatif)
- Distance pour le compteur journalier TM, TA ou aucun affichage de la distance
- Consommation instantanée de carburant, consommation moyenne de TM ou TA, ou chaque affichage de la consommation de carburant
Le bouton (4) permet de sélectionner/désélectionner une option. La modification est directement prise en compte.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
4.2.1.10. Paramètres pour les statistiques de trajet
Réinitialise ou modifier les paramètres de statistiques de trajet.
1 Ouvrez l'application Préférences conducteur dans la vue Applications pour afficher les statistiques de trajet.
2 Appuyez sur Préférences pour
- modifier l'échelle. Sélectionnez la résolution (1, 10 ou 100 km/miles) pour le bâtonnet. Initialiser les données après chaque trajet. Exécuté lorsque la voiture est restée à l'arrêt pendant au moins 4 heures.
- Réinitialiser les données du trajet actuel.
Les statistiques de trajet, la consommation moyenne calculée et la durée totale de trajet sont toujours réinitialisées en même temps.
Les unités employées pour le kilométrage, la vitesse, etc., peuvent être changées dans les réglages du système dans l'écran central.
4.2.1.11. Paramètres pour l'écran conducteur
Les réglages d'affichage de l'écran conducteur peuvent être effectués par le menu d'application de l'écran conducteur et par le menu de réglages de l'écran central.
Réglages via le menu d'applications de l'écran conducteur
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
Le menu Applications s'ouvre et il est géré à l'aide des commandes du volant.
Dans le menu d'applications, il est possible de sélectionner les informations qui seront affichées sur l'écran conducteur, provenant
de l'ordinateur de bord du lecteur multimédia du téléphone - du système de navigation*.
Réglages via l'écran central
Sélectionner le type d'informations
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Combiné d'instruments → Informations combiné d'instruments. 3 Sélectionnez ce que vous souhaitez afficher en fond d'écran :
N'afficher aucune information - Afficher l'information du média en lecture - Afficher la navigation même sans itinéraire défini
Sélectionnez un thème
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car Combiné d'instruments Afficher thèmes 3 Sélectionnez le thème (apparce) de l'écran conducteur :
Sélectionner la langue
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Langues et unités du système → Langue du système pour CHOISIR une langue.
La modification affecte la langue de tous les écrans.
Les réglages sont personnels et sont automatiquement sauvegardés dans le profil de conducteur actif.
- Option/accessoire.
4.2.1.12. Date et heures
La montre est affichée sur l'écran conducteur et sur l'écran central.
Positionnement de la montre
Dans certaines situations, les messages et les informations peuvent masquer la montre de l'écran conducteur.
Sur l'écran central, la montre se trouve tout en haut à droite dans le champ de statut.
Réglage de la date et de l'heure
1 Sélectionnez Paramètres → Système → Date et heures sur la Vue principale de l'écran central pour modifier le réglage du format de l'heure et de la date.
Réglez la date et l'heure en appuyant sur les flèches haut et bas de l'écran tactile.
Heure automatique pour les voitures équipées d'un GPS
Lorsque la voiture est équipée d’un système de navigation, il est possible de sélectionner Heure automatique. Le fuseau horaire est alors automatiquement réglé en fonction de la position de la voiture. Pour certains types de système de navigation, le lieu actuel (pays) doit aussi être sélectionné pour obtenir le bon fuseau horaire. Si Heure automatique n'est pas sélectionné, l'heure et la date sont réglées avec les flèches haut et bas de l'écran tactile.
Heure d'été
Dans certains pays, il est possible de désirer l'option Heure d'été automatique du réglage automatique de l'heure d'été. Pour les autres pays, l'option Heure d'été peut être sélectionnée manuellement.
Si la batterie a été débranchée
Si la montre est réinitialisée après le débranchement de la batterie (après une visite en atelier par exemple), il sera peut-être nécessaire de la régler. La connexion internet peut être affectée si la montre n'est pas réglée.
4.2.1.13. Conditions d'utilisation et exploitation des données personnelles
À la première utilisation de services ou d'applications, une fenêtre contextuelle nommée Termes et conditions ou Partage de données peut apparaître.
Son rôle est de vous informer des conditions d'utilisation et de la politique d'exploitation des données personnelles adoptées par Volvo. En consentant à l'exploitation des données personnelles, l'utilisateur accepte que certaines informations soient envoyées par la voiture. Cette action est nécessaire pour le fonctionnement correct de certains services et applications.
La fonction de partage des données pour les services connectés et les applications est désactivée par défaut[1]. Pour permettre l'utilisation de certains services et applications connectés de la voiture, le partage de données doit être activé. Il est possible de paramétrer le partage de données dans le menu de réglage de l'écran central ou lors du lancement des services ou des applications sur l'écran central.
Confidentialité et partage de données
La mise à jour logicielle lancée en novembre 2017 a introduit les paramètres de confidentialité et de partage de données pour les services connectés et les applications téléchargées. Les réglages sont disponibles sous Confidentialité et données dans le menu de réglage de l'écran central de la voiture.
Vous pouvez choisir les services connectés qui seront autorisés à partager les données. Le partage de données pour les applications téléchargées peut également y être désactivé. Veuillez noter que les services et applications ne peuvent pas être utilisés normalement si le partage de données est désactivé.
Après réinitialisation usine ou après une visite en atelier ou une mise à jour logicielle par exemple, les paramètres de partage de données peuvent avoir été réinitialisés aux valeurs standard. Réactive alors le partage de données pour les services connectés et les applications téléchargées.
Note
Les paramètres de confidentialité et de partage de données sont uniques à chaque profil de conducteur.
- Option/accessoire. [1] Ne concerne pas Volvo On Call*.
4.2.1.14. Activer et désactiver le partage de réseau
Dans le menu Paramètres de l'écran central, il est possible de régler le partage de réseau pour les services et applications concernés.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Confidentialité et données. 3 Activez ou désactivez le partage des données pour des services spécifiques et pour toutes les applications.
S'il n'est pas activé, le partage de réseau d'un service connecté ou d'applications téléchargées peut l'être lorsqu'ils sont ouverts sur l'écran central. Si le service est lancé pour la première fois ou après une réinitialisation usine ou une mise à jour logicielle, par exemple, les conditions de Volvo pour les services connectés doivent être acceptées. Veuillez noter que le partage de données sera alors activé pour d'autres services ou applications pour lesquels le partage a été accepté.
Note
Après une visite dans un atelier Volvo, vous devrez peut-être réactiver le partage de données pour que les applications et les services connectés puissent à nouveau fonctionner.
4.2.1.15. Paramètres de déverrouillage
Il est possible de modifier les paramètres du déverrouillage à l’aide du bouton de la clé. Soit toutes les portes se déverrouillent lorsqu’on appuie une fois sur le bouton, soit seule la porte conducteur se déverrouille lorsqu’on appuie une fois, les autres portes se déverrouillant lorsqu’on appuie deux fois.
Les réglages effectués ici concernent aussi le verrouillage centralisé avec la poignée d'ouverture depuis l'intérieur.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Verrouillage → Déverrouillage à distance et habitacle. 3 Sélectionnez une alternative :
- Toutes les portes - déverrouillage simultané de toutes les portes.
- Une porte - déverrouillage de la porte conducteur. Pour déverrouiller toutes les portes, deux pressions sur le bouton de déverrouillage de la clé sont nécessaires.
4.2.1.16. Réglages care key
Des modifications du profil Care Key à l'écran central ne peuvent être effectuées qu'à l'aide d'une autre clé.
Paramètres
Les limitations suivantes peuvent être régées :
- Intervalle de vitesse : 50-180 km/h (30-112 mph)
- Intervalle : 1 km/h (1 mph)
Régler
1 Déverrouillez la voiture avec une clé qui n'est pas une Care Key. 2 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 3 Appuyez sur Système → Profils conducteur → Clé avec restrictions. 4 Cochez la case pour activer la limitation et régalez la limitation désirée.
4.2.1.17. Paramètres d'indication de verrouillage
Le menu des réglages de l'écran central permet de choisir la manière par laquelle la voiture signale qu'elle est verrouillée ou déverrouillée.
Différents types de réactions au verrouillage
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Verrouillage. 3 Appuyez sur Retour information visible verrouillage pour CHOISIR lorsque la voiture doit émettre une confirmation visible :
Verrouiller - Déverrouiller - Deux
Ou désactivez la fonction en sélectionnant Arrêt.
Rabattement automatique des rétroviseurs* au verrouillage
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Rétrouviseurs et commodité. 3. Sélectionnez Repli des rétrouviseurs au verrouillage pour activer ou désactiver la fonction.
- Option/accessoire.
4.2.1.18. Paramètres pour le déverrouillage sans clé*
Il est possible de choisir les portes qui sont déverrouillées lorsqu'on déverrouille sans clé.
Pour modifier le réglage :
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Verrouillage → Déverrouillage sans clé. 3. Sélectionnez une alternative :
- Toutes les portes - déverrouillage simultané de toutes les portes.
- Une porte - déverrouillage de la porte choisie.
- Option/accessoire.
4.2.1.19. Réglage de l'activation automatique du frein de stationnement
Sélectionnez si le frein de stationnement doit être automatiquement activé lorsque le contact est coupé.
Pour modifier le réglage :
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Frein de stationnement et suspension et sélectionnez ou désélectionnez la fonction Activation auto du frein de stationnement.
4.2.2.1. Profils de conducteur
Un grand nombre des réglages effectués dans la voiture peuvent être adaptés en fonction des souhaits personnels du conducteur et sauvegardés dans un ou plusieurs profils.
La voiture comporte autant de profils du conducteur que de clés, auxquels s'ajoute un profil supplémentaire d'invité. Les paramétrages personnels sont automatiquement sauvéguardés dans le profil de conducteur activé. Toutes les clés, sauf la Care Key, peuvent être associées à un profil personnel de conducteur. Lorsque la clé associée est utilisée, la voiture s'adapte alors aux paramétrages spécific du profil de conducteur. La Care Key est toujours associée au profil Care Key et à la limitation de vitesse qui a été spécifiée pour celui-ci. Ce profil ne peut être protégé comme un profil personnel. Cela vaut également pour le profil d'invité, qui ne peut être protégé ou associé à une clé.
Quels sont les réglages sauvegardés dans les profils de conducteur ?
Nombres des réglages effectuels sur la voiture seront automatiquement sauvegardés dans le profil de conducteur actif si ce profil n'est pas protégé. Les réglages effectuels sur la voiture sont personnels ou généraux. Les réglages personnels sont enregistrés dans les profils de conducteur.
Les réglages qui peuvent être mémorisés dans un profil de conducteur concernent par exemple les écrans, les rétroviseurs, les sièges avant, le système de navigation*, le système audio et multimédia, les langues et la commande vocale.
Certains réglages, dits généraux, peuvent être modifiés mais ils ne sont pas enregistrés dans un profil de conducteur spécifique. La modification des réglages généraux affecte tous les profils.
Réglages généraux
Les réglages généraux ne changent pas lorsque vous passez d'un profil de conducteur à un autre. Ils restent identiques quelles que soient le profil de conducteur activé.
Les réglages de configuration du clavier sont un exemple de réglages généraux. Si un profil de conducteur X est utilisé pour ajouter plusieurs langues au clavier, ces langues resteront et les langues ajoutées pourront être sélectionnées, même si un profil de conducteur Y est utilisé. Les réglages de configuration du clavier ne sont pas enregistrés dans un profil de conducteur spécifique, ils sont généraux.
Réglages personnalisés
Si un profil de conducteur X est utilisé pour régler la luminosité de l'écran central par exemple, le réglage n'affectera pas le profil de conducteur Y. Il a été enregistré sous le profil de conducteur X. Le réglage de la luminosité est un réglage personnel.
- Option/accessoire.
4.2.2.2. Modifier le nom d'un profil de conducteur
Vous pouvez modifier le nom des différents profils de conducteur utilisés dans la voiture. Le nom d'un profil associé à une Care Key ne peut être modifié.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez Éditer profil.
Un menu s'affiche permettant de modifier le profil. 4 Appuyez sur la case Nom du profil. Un clavier apparait et vous pouvez ainsi modifier le nom. Appuyez sur pour fermer le clavier. 5 Sauvegardez la modification du nom en appuyant sur Retour ou Fermer. Le nom a maintenant été modifié.
Note
Un nom de profil ne peut pas commencer par une espace (il ne serait alors pas mémorisé).
4.2.2.3. Associer une clé à un profil de conducteur
Il est possible de coupler sa clé à un profil de conducteur. Ainsi, le profil du conducteur est automatiquement sélectionné avec tous ses paramétrages chaque fois que la voiture est utilisée avec cette clé spécifique.
À la première utilisation de la clé, celle-ci n'est reliée à aucun profil de conducteur spécifique. Au démarrage de la voiture, le profil Invité est automatiquement activé.
Il est possible de désigner manuellement le profil de conducteur sans le coupler à la clé/télécommande. Au déverrouillage de la voiture, le dernier profil de conducteur actif est automatiquement sélectionné. Si la clé a été une fois couplée à un profil de conducteur, il n'est pas nécessaire de désigner le profil de conducteur lorsque cette clé spécifique est utilisée.
Note
Une clé ne peut être associée à un profil de conducteur que lorsque la voiture est immobile.
Sélectionnez d'abord le profil à associer à la télécommande, si ce profil n'est pas déjà actif. Le profil actif peut ensuite être associé à la télécommande.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez le profil souhaité. L'écran revient à la Page d'accueil. Le profil Invité ne peut être couplé à une télécommande. 4 Faites à nouveau glisser la Vue principale vers le bas et appuyez sur Paramètres → Système → Profils conducteur → Editor profil. 5 Sélectionnez Connecter clé pour associer le profil à la télécommande. Il est possible de coupler un profil de conducteur à une autre clé/télécommande que celle utilisée habituellement. Si la voiture comporte plusieurs clés/télécommandes, le texte Détection de plus d'une clé, insérer clé à utiliser dans lecteur s'affiche.
Emplacement du lecteur de secours dans le compartiment de rangement.
Lorsque le texte "Profil connecté à la clé" s'affiche, la télécommande et le profil de conducteur sont couplés. Appuyez sur OK. La clé/télécommande actuelle est désormais couplée au profil de conducteur et le restera tant que la case "Connecter clé" n'aura pas été découverte.
4.2.2.4. Protection du profil de conducteur
Dans certains cas, il est préférible que les différents règles effectués sur la voiture ne soient pas sauvegardés dans le profil de conducteur actif. Il est donc possible de protéger le profil de conducteur. Le nom d'un profil associé à une Care Key ne peut être protégé.
Note
La protection d'un profil de conducteur n'est possible que lorsque la voiture est à l'arrêt.
Pour protéger un profil de conducteur :
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez Éditer profil.
Un menu s'affiche permettant de modifier le profil. 4 Choisissez Protégéger le profil pour protéger le profil. 5 Sauvegardez la sélection de la protection du profil en appuyant sur Retour/Fermer. Lorsque le profil est protégé, les réglages effectués sur la voiture ne seront pas automatiquement sauvegardés dans le profil. Les réglages doivent alors être sauvegardés manuellement sous Paramètres → Système → Profils conducteur → Éditer profil, en appuyant sur Enregistrer paramètres actuels dans profil. Lorsque le profil n'est pas protégé, les réglages sont en revanche automatiquement sauvegardés dans le profil. Il est aussi possible de sauvegarder les modifications d'un profil protégé en tirant la vue principale vers le bas à l'écran central et en appuyant sur Profils conducteur puis sur l'icone de sauvegarde.
4.2.2.5. Sélectionner un profil de conducteur
Lorsque l'écran central s'allume, le profil de conducteur sélectionné est indiqué en haut de l'écran. Le profil de conducteur utilisé en dernier restera sélectionné au déverrouillage suivant. Il est possible de passer à un autre profil de conducteur après le déverrouillage de la voiture. Si la clé a été associée à un profil de conducteur, c'est celui-ci qui sera sélectionné au démarrage.
Il existe trois méthodes pour changer de profil de conducteur.
Options 1:
1. Appuyez sur le nom du profil de conducteur affiché sur le bord supérieur de l'écran central lorsqu'il s'allume.
Une liste des profils conducteur disponibles apparait. 2 Sélectionnez le profil de conducteur souhaité. 3 Appuyez sur Confirmez. Le profil de conducteur est sélectionné et le système charge les paramètres correspondants.
Options 2:
1 Tirez la Vue principale de l'écran central vers le bas. 2 Appuyez sur Profil.
La même liste que dans l'option 1 apparait. 3 Sélectionnez le profil de conducteur souhaité. 4 Appuyez sur Confirmez. Le profil de conducteur est sélectionné et le système charge les paramètres correspondants.
Options 3 :
1 Tirez la Vue principale de l'écran central vers le bas. 2 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 3 Appuyez sur Système Profils conducteur.
Une liste des profils conducteur disponibles apparait. 4 Sélectionnez le profil de conducteur souhaité. Le profil de conducteur est sélectionné et le système charge les paramètres correspondants.
4.2.2.6. Réinitialiser les réglages du profil du conducteur
Les réglages enregistrés pour un ou plusieurs profils de conducteur peuvent être réinitialisés si la voiture est à l'arrêt.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Système Réinitialisation des paramètres usine Rétablir paramètres. 3 Sélectionnez l'une des options Rétablir pour le profil actif, Rétablir pour tous les profils ou Annuler.
4.2.3. Écran central
De nombreuses fonctions de la voiture sont commandées à partir de l’écran central. Voici une présentation de l’écran central et des possibilités qu’il offre.
Trois des vues élémentaires de l'écran central. Balayer à droite ou à gauche permet d'accéder respectivement à la vue Fonctions et à la vue Applications [1].
Vue Fonctions - fonctions de la voiture qui peuvent être activées ou désactivées par une pression. Certaines fonctions sont dites "de déclenchement" et ouvre des fenêtres offrant diverses possibilités de réglage. La fonction Camera en est un exemple. Page d'accueil - la vue qui s'affiche lorsque l'écran s'allume. Vue Applications - applications téléchargées (applications tierces) et applications des fonctions intégrées, comme Radio FM. Appuyez sur une icône d'application pour l'ouvrir. Champ de statut - les activités dans la voiture sont indiquées en haut de l'écran. À gauche dans le champ de statut se trouvent les informations du réseau et de connexion et à droite, les informations concernant le système multimédia, l'heure et les renseignements concernant les activités en cours en arrêté-plan. Vue principale - glissez l'onglet vers le bas pour ouvrir la Vue principale. De là, vous pouvez accéder à Paramètres, Manuel utilisateur, Profil et aux messages sauvegardés de la voiture. Dans certains cas, il est aussi possible d'accéder au réglage
contextuel (par ex. Paramètres Navigation) et au Manuel de conduite et d'entretien contextuel (par ex. Manuel Navigation) dans la Vue principale.
Θ Navigation - mène à la navigation cartographique avec, par exemple Sensus Navigation. Appuyez sur la vue secondaire pour son développement. 7 Multimédia - contient les applications utilisées récemment pour le système multimédia. Appuyez sur la vue secondaire pour son développement. 8 Telephone - permet d'accéder à la fonction du téléphone. Appuyez sur la vue secondaire pour son développement. 9 Vue secondaire supplémentaire - contient les applications ou fonctions de la voiture utilisées récemment et qui n'appartiennent à aucune des autres vues secondaires. Appuyez sur la vue secondaire pour son développement. 10 Barre de climatisation - informations et interaction directe permettant, par exemple, de régler la température et le chauffage des sièges. Appuyez sur le symbole au centre de la barre de climatisation pour ouvrir la vue Climatisation offrant un plus grand nombre de réglages.
Note
Si nécessaire, la climatisation peut être utilisée pour refroidir le système multimédia de l'écran central. Dans ces cas de figure, le message Système climatisation Refroidissement du syst. Infodivertissement s'affiche à l'écran conducteur.
Pour les voitures avec conduite à droite, les vues sont inversées. * Option/accessoire.
4.2.4. Activer et désactiver l'écran central
L'écran central peut être atténué et réactivé à l'aide du bouton de page d'accueil sous l'écran.
Bouton de page d'accueil de l'écran central.
L'utilisation du bouton de page d'accueil entraîne l'atténuation de l'écran et la neutralisation de sa fonction tactile. La barre de climatisation reste affichée. Toutes les fonctions associées à l'écran, comme la climatisation, l'audio, la navigation* et les applications, restent activées. Le nettoyage de l'écran est plus particulièrement approprié lorsqu'il est atténué.
La fonction d'atténuation peut aussi être employée pour éteindre l'écran pour qu'il ne gène pas pendant la conduite.
Exercez une longue pression sur le bouton page d'accueil situé sous l'écran.
L'écran s'éteint mais la barre de climatisation reste affichée. Toutes les fonctions associées à l'écran restent activées. 2 Appuyez brièvement sur le bouton page d'accueil pour réactiver l'écran. La même vue que celle affichée avant la fermeture s'affiche à nouveau.
Note
L'écran ne peut pas être éteint lorsqu'il affiche une invitation à effectuer une opération.
Note
L'écran central s'éteint automatiquement lorsque le moteur est arrêté que la porte conducteur est ouverte.
- Option/accessoire.
4.2.5. Utiliser l'écran central
Un grand nombre des fonctions de la voiture sont commandées et paramétrées depuis l'écran central.
L'écran central est un écran tactile qui réagit lorsque vous le touchez.
Utiliser la fonctionnalité tactile de l'écran central
L'écran réagit différemment selon que vous tirez, glissez ou appuyez. Il est possible, par exemple, de naviguer parmi les vues, de sélectionner des objets et de faire défiler une liste en touchant l'écran de diverses manières.
Un « rideau » infrarouge devant la surface de l'écran permet à ce dernier de détecter un doigt placé juste devant l'écran. Cette technologie permet d'utiliser l'écran même avec des gants.
Deux personnes peuvent interagir avec l'écran simultanément, par exemple pour régler la climatisation des côtés conducteur et passager.
Important
N'utilisez aucun objet tranchant sur l'écran afin de ne pas le rayer.
Le tableau ci-dessous présente les différentes méthodes pour utiliser l'écran :
| Mé-thode | Exécution | Résultat |
| Appuyer une fois. | Pour sélectionner un élément, confirmer un besoin ou activer une fonction. | |
| Appuyer deux foisrapidement. | Pour effectuer un zoom avant sur un élément numérique comme la carte. | |
| Appuyer et maintainir lapression. | Pour saisir un élément. Peut servir à déplacer une application ou un point sur la carte. En déplaçant le doigt tout en maintainant la pression sur l'écran, il est possible de déplacer l'élement. | |
| Appuyer une fois avecdeux doigs. | Pour effectuer un zoom arrêtè depuis un élément numérique comme la carte. | |
| Glisser | Permet de naviguer parmi les vues, de faire défilier une liste, un texte ou une vue. Il est possible de déplacer une application ou un point sur la carte en maintainant le doigt sur l'écran puis en le déplaçant. Glissez horizontallyment ou verticalement sur l'écran. | |
| Balayer/glisserrapidement | Permet de naviguer parmi les vues, de faire défilier une liste, un texte ou une vue. Glissez horizontallyment ou verticalment sur l'écran.Veuillez notes qu'une pression sur la partie supérieure de l'écran peut entraîner l'ouverture de la Vue principale. | |
| Étirer | Pour effectuer un zoom avant. | |
| Pincer | Pour effectuer un zoom arrêtè. |
Pour revenir à l'écran d'accueil depuis une autre vue
1 Appuyez brièvement sur le bouton de page d'accueil situé sous l'écran central.
La dernière position de l'écran d'accueil apparait. 2 Appuyez brièvement une deuxième fois. Toutes les vues secondaires de la Page d'accueil sont en mode standard.
Note
Avec le mode standard de la Page d'accueil, appuyez brièvement sur le bouton page d'accueil. Une animation explique comment accéder aux différentes vues pouvant être affichées sur l'écran.
Faire défiler une liste, un article ou une vue
Lorsqu'un curseur de défilement apparait sur l'écran, vous pouvez faire défiler la vue vers le haut et vers le bas. Balayez vers le bas/le haut sur la vue.
Un repère de défilement apparait sur l'écran central lorsqu'il est possible de faire défiler la vue.
Utiliser les commandes de l'écran central
Commande de température.
Un grand nombre des fonctions de la voiture utilise la commande. Par exemple, vous pouvez régler la température en :
glissant la commande jusqu'à la température souhaitée, en appuyant sur ^+ ou - pour augmenter ou réduire la température progressivement, ou en appuyant sur la température désirée sur la commande.
4.2.6. Naviguer parmi les vues de l'écran central
L'écran central peut afficher cinq vues élémentaires différentes : Page d'accueil, Vue principale, vue Climatisation, (vue app) et vue Fonctions. L'écran s'allume automatiquement lorsque la porte conducteur est ouverte.
Page d'accueil
La Page d'accueil est la vue qui apparaît lorsque l'écran s'allume. Elle se compose de quatre vues secondaires : Navigation, Média, Téléphone et une vue secondaire supplémentaire.
Une application ou une fonction de la voiture sélectionnée dans la vue Applications ou Fonctions est lancée dans la vue secondaire de la Page d'accueil. Par exemple, la Radio FM est présentée sur la vue secondaire Média.
La vue secondaire supplémentaire affiche les applications ou fonctions de la voiture récemment utilisées et qui n'ont pas leur place dans les trois autres domaines.
Les vues secondaires affichent un condensé d'informations pour chaque application.
Note
Au démarrage de la voiture, les informations des vues secondaires de la Vue principale concernant la situation actuelle des applications de chaque vue secondaire.
Note
Avec le mode standard de la Page d'accueil, appuyez brièvement sur le bouton page d'accueil. Une animation explique comment accéder aux différentes vues pouvant être affichées sur l'écran.
Champ de statut
Les activités dans la voiture sont indiquées en haut de l'écran. À gauche, dans le champ de statut, se trouvent les informations du réseau et de connexion et à droite, les informations concernant le système multimédia, l'heure et les renseignements concernant les activités en cours en arrêté-plan.
Vue principale
Vue principale ouverte.
Au centre du champ de statut, en haut de l'écran, se trouve un onglet. Appuyez sur l'onglet ou glissez/balayez du haut vers le bas sur l'écran pour ouvrir la Vue principale.
La Vue principale permet toujours d'accéder à :
Paramètres - Manuel utilisateur Profil - Messages sauvegardés de la voiture.
La Vue principale permet, dans certains cas, d'accéder à :
- Paramètres contextuels (par ex. Paramètres Navigation). Modifiez directement les réglages dans la vue principale lorsqu'une application (la navigation par exemple) est en marche.
- Manuel de conduite et d'entretien contextuel (par ex. Manuel Navigation). Accédez, directement depuis la Vue principale, à l'article du Manuel de conduite et d'entretien numérique relatif au contenu affiché à l'écran.
Pour quitter la Vue principale, appuyez hors de la Vue principale, sur le bouton page d'accueil ou glissez vers le haut en partant du bas de la Vue principale. La vue qui se trouve derrière apparaît alors et peut être utilisée.
Note
La Vue principale n'est pas disponible au démarrage/arrêt ni lorsqu'un message est affiché sur l'écran. Elle n'est pas disponible non plus lorsque la vue Climatisation est affichée.
Vue climatisation
La barre de climatisation reste affichée en permanence en bas de l'écran. Cette barre vous permet d'effectuer les réglages de climatisation les plus courants comme le réglage de la température et l'activation des sièges chauffants*.
Appuyez sur le symbole au milieu de la ligne Climatisation pour ouvrir une vue Climatisation et accéder aux paramétrages.
Appuyez sur le symbole pour fermer la vue Climatisation et revenir à la vue précédente.
Vue Applications Vue Applications avec les applications de la voiture.
Balayez de la droite vers la gauche[1] sur l'écran pour passer de la Page d'accueil à la vue Applications. C'est ici que vous trouvez les applications téléchargées (applications tierces) et applications des fonctions intégrées, comme Radio FM. Certaines applications représentent des informations simples directement dans la vue Applications, comme le nombre de messages texte non lus pour Messages par exemple.
Appuyez sur une application pour l'ouvrir. L'application s'ouvre dans la vue secondaire à laquelle elle apparait, Média par exemple.
En fonction du nombre d'applications, il est possible de faire défiler la vue Applications vers le bas. Pour cela, balayez/tirez du bas vers le haut.
Pour revenir à la Page d'accueil, balayez de gauche à droite[1] sur l'écran ou appuyez sur le bouton Page d'accueil.
Vue Fonctions Vue Fonctions avec boutons pour les différentes fonctions de la voiture.
Balayez de la gauche vers la droite[1] sur l'écran pour passer de la Page d'accueil à la vue Fonctions. Dans cette vue, vous pouvez activer ou désactiver les diverses fonctions de la voiture comme par exemple BLIS, Lane Keeping Aid et Aide au stationnement*.
En fonction de la quantité de fonctions, vous pourrez aussi faire défiler la vue vers le bas. Pour cela, balayez/tirez du bas vers le haut.
À la différence de la vue Applications où vous appuyez sur une application pour l'ouvrir, les fonctions sont activées ou désactivées en appuyant sur le bouton correspondant. Certaines fonctions, les fonctions dites "de déclenchement", s'ouvrent dans une fenêtre à part.
Pour revenir à la Page d'accueil, balayez de droite à gauche[1] sur l'écran ou appuyez sur le bouton de page d'accueil.
- Option/accessoire. [1] Concerne les voitures avec conduite à gauche. Pour les voitures avec conduite à droite, balayez dans la direction inverse.
4.2.7. Gérer les vues secondaires à l'écran central
La vue principale se compose de quatre vues secondaires : Navigation, Media, Téléphone et une vue secondaire supplémentaire. Ces vues peuvent être développées.
Mode standard et mode développé d'une vue secondaire sur l'écran central.
Développer une vue secondaire :
Pour les vues secondaires Navigation, Media et Téléphone : Appuyez n'importe où sur la vue secondaire. Lorsque vous développez une vue secondaire, la vue secondaire supplémentaire de la Page d'accueil est masquée provisoirement. Les deux autres vues secondaires sont réduites et ne présentent que certaines informations. En cas de pression sur la vue secondaires supplémentaire, les trois autres vues secondaires sont minimisées et n'affichent que certaines informations.
La vue développée permet d'accéder aux fonctions de base de chaque application.
Fermer une vue secondaire élargie :
La vue secondaire peut être fermée de trois manières différentes :
- Appuyez sur la partie supérieure de la vue secondaire développée.
- Appuyez sur une autre vue secondaire (qui s'ouvrira alors en mode développé).
- Appuyez brièvement sur le bouton physique page d'accueil située sous l'écran central.
Ouvrir ou fermer une vue secondaire en plein écran
La vue secondaire et la vue secondaire supplémentaire de Navigation peuvent être ouvertes en plein écran pour afficher plus d'informations et plus de besoin de réglages.
Lorsqu'une vue secondaire est ouverte en mode plein écran, aucune information des autres vues secondaires n'est visible.
Lorsque la vue est développée, vous pouvez ouvrir l'application en plein écran en appuyant sur le symbole.
Appuyez sur le symbole pour revenir à la vue développée ou sur le bouton page d'accueil situé sous l'écran.
Bouton page d'accueil de l'écran central.
Il est toujours possible de revenir à la Page d'accueil grâce à une pression sur le bouton page d'accueil. Pour revenir à la vue standard de la Page d'accueil depuis l'affichage en plein écran, appuyez deux fois sur le bouton page d'accueil.
Ne concerne pas toutes les applications ou fonctions de la voiture ouvertes avec la vue secondaire supplémentaire.
4.2.8. Symboles sur le champ de statut de l'écran central
Vue d'ensemble des symboles qui peuvent s'afficher sur le champ de statut de l'écran central.
Le champ de statut présente les activités en cours et, dans certains cas, leur statut. En raison de l'espace limité sur ce champ, tous les symboles n'apparaissent pas en même temps.
| Symbole | Signification |
| Connecté à Internet. | |
| Itinérance activée. | |
| Puissance du signal du réseau de téléphonie mobile. | |
| Unité Bluetooth connectée. | |
| Bluetooth activé sans unité connectée. | |
| Les informations sont envoyées vers et depuis le GPS. | |
| Connecté à un réseau Wi-Fi. | |
| Partage de réseau activé (point d'accès Wi-Fi). La voiture partage sa connexion disponible. | |
| Modem de voiture activé. | |
| Partage USB actif. | |
| Procedure en cours. | |
| Minuterie de préconditionnement active. | |
| Lecture d'une source audio en cours. | |
| Source audio interrompue. | |
| Appel téléphonique en cours. | |
| Source audio en mode silencieux. | |
| Le bulletin d'informations provient de la station radio. | |
| Les informations routières sont reçues. | |
| Montre. |
4.2.9. Vue fonctions sur l'écran central
La vue Fonctions, une des vues élémentaires de l'écran central, contient tous les boutons permettant d'activer les fonctions de la voiture. Vous pouvez naviguer jusqu'à la vue Fonctions à partir de la Page d'accueil en balayant de la gauche vers la droite sur l'écran[1].
Différents types de boutons
Il existe trois types de boutons différents pour les fonctions de la voiture, présentés ci-dessous :
| Type de bouton | Propriété | Fonctions concernées |
| Boutons de fonction | Avec positions Marche/Arrêt. Lorsqu'une fonction est activée, unervicein LED est allumé à gauche de l'îcone du bouton. Ap-puyez sur le bouton pour activer/désactiver une fonction. | La plupart des boutons de la vue Fonctions cor-respondent à des fonctions. |
| Boutons de déclenchement | Sans positions Marche/Arrêt. Une pression sur un bouton de déclenchement ouvre une fenêtre pour la fonction. Il peut, par exemple, s'agir d'une fenêtre pour modifier la position du siège. | • Caméra • Rabattre l'appuie-tête |
| Boutons de stationnement | Avec positions Marche, Arrêt et Recherche. Ressemblant aux boutons de fonction mais avec une position supplémentaire pour la recherche de places de stationnement. | • Entrée stationnement • Sortie stationnement |
Les différentes positions des boutons
Lorsque le témoin LED sur le bouton d'une fonction ou de stationnement est allumé en vert, la fonction est activée. À l'activation de certaines fonctions, un texte supplémentaire peut apparaître pour expliquer le principe de la fonction. Ce texte est affiché pendant quelques secondes puis le bouton apparait avec le témoin LED allumé.
Pour Lane Keeping Aid, le texte Fonctionne uniquement à certaines vitesses apparait par exemple lors d'une pression sur le bouton.
Une seule pression brève sur le bouton active ou désactive la fonction.
Si le témoin LED est éteint, la fonction est désactivée.
L'apparition d'un triangle d'avertissement apparaît dans la partie supérieure du bouton indique une anomalie.
Concerne les voitures avec conduite à gauche. Pour les voitures avec conduite à droite, balayez dans la direction inverse.
4.2.10. Déplacer les applications et les boutons sur l'écran central
Il est possible de déplacer et de réorganiser les applications et les boutons des fonctions de la voiture dans leurs vues respectives (applications et fonctions) à votre guise.
1 Balayez de la droite vers la gauche [1] pour accéder à la vue Applications ou balayez de la gauche vers la droite [1] pour accéder à la vue Fonctions. 2 Appuyez sur une application ou un bouton et maintenez la pression.
L'application ou le bouton change de taille et devient légèrement transparent. Vous pouvez alors la/le déplacer. 3 Glissez l'application ou le bouton jusqu'à un emplacement libre de la vue.
Le nombre maximal de lignes pour placer des applications ou des boutons s'élève à 48. Pour déplacer une application ou un bouton hors de la vue affichée, glissez-la/le en bas de la vue. De nouvelles lignes sont alors ajoutées et vous pouvez y placer l'application ou le bouton.
Vous pouvez donc placer une application ou un bouton plus bas que ce que la vue affiche en mode normal.
Balayez l’écran pour faire défiler la vue vers le haut ou vers le bas.
Note
Masquez les applications que vous n'utilisez jamais ou que rarement en les plaçant en bas de la liste, hors de la vue affichée. De cette façon, vous trouverez plus facilement les applications que vous utilisez souvent.
Note
Les applications et les boutons de fonction de la voiture ne peuvent pas être placés à des emplacements déjà occupés.
Concerne les voitures avec conduite à gauche. Pour les voitures avec conduite à droite, balayez dans la direction inverse.
4.2.11. Messages à l'écran central
L'écran central peut, selon les situations, afficher des messages pour informer ou assister le conducteur.
Exemple de message sur la Vue principale de l'écran central.
L'écran central affiche les messages à priorité faible pour le conducteur.
La plupart des messages sont affichés sur le champ de statut de l'écran central. Après un instant ou lorsque le message a été résolu le cas échéant, le message disparaît du champ de statut. Si un message doit être mémorisé, il est placé dans la Vue principale de l'écran central.
L'apparence du message peut varier et être affichée avec une illustration, des symboles ou des boutons permettant par exemple d'activer/désactiver une fonction relative au message.
Messages contextuels
Dans certains cas, un message peut apparaître sous la forme d'une fenêtre contextuelle. Les messages contextuels ont la priorité sur les autres messages affichés dans le champ d'état et ne disparaissent pas sans avoir été validés ou résolus.
4.2.12. Clavier à l'écran central
Avec le clavier de l'écran central, vous pouvez écrire à l'aide de touches sur l'écran mais aussi à la main, en "dessinant" les lettres et caractères sur l'écran.
Le clavier permet d'écrire des caractères, des lettres et des chiffres, par exemple pour rédiger des messages depuis la voiture, saisir un mot de passe ou chercher des articles dans le Manuel de conduite et d'entretien numérique.
L'illustration présente une vue d'ensemble des boutons que le clavier peut afficher. Son aspect varie en fonction des paramètres de langue et des circonstances d'utilisation du clavier.
1 Barre de propositions de mots ou de caractères [1]. Les mots suggérés changent en fonction des lettres saisies. Naviguez parmi les propositions en appuyant sur les flèches à droite et à gauche. Appuyez sur une proposition pour la sélectionner. Notez que la fonction ne comporte pas tous les CHOIX de langue. Dans ce cas, la barre n'apparaît pas sur le clavier. En fonction de la langue que vous avez sélectionnée pour le clavier (point 7), les caractères disponibles sont adaptés. Appuyez sur un caractère pour l'écrire. En fonction des conditions d'utilisation du clavier, le bouton sert de diverses manières : soit pour écrire @ (pour une adresse de courriel) soit pour créer une nouvelle ligne (pour la saisie de texte). 4 Masque le clavier. Si cette action n'est pas possible, le bouton n'est pas affiché. 5 Permet d'écrire en majuscules. Appuyez une fois pour écrire une majuscule puis continuer en minuscules. Une seconde pression permet d'écrire toutes les lettres en majuscules. La pression suivante permet de repasser aux minuscules. Dans ce mode, la première lecture saisie après un point, points d'exclamation et d'interrogation compris, sera en majuscule. Cela concerne aussi la première lecture du champ de texte. Dans les champs de texte destinés aux noms et adresses, chaque mot commence par une majuscule. Pour les champs de texte destinés aux mots de passe, adresses de site internet ou adresses de courriel, toutes les lettres sont inscrites en minuscules, sauf si vous avez activement demandé une majuscule avec le bouton. Saisie de chiffres. Le clavier (2) apparaît alors avec des chiffres. Appuyez sur ABC qui, en mode chiffres, apparaît à la place de 123, pour revenir au clavier de lettres, ou sur # pour afficher le clavier de caractères spéciaux. Permet de changer de langue pour la saisie de texte, EN par exemple. Les caractères disponibles et les mots suggérés (1) varient en fonction de la langue sélectionnée. Pour pouvoir changer de langue du clavier, vous devez d'abord ajouter les langues sous Réglages. 8 Espace. 9 Annuler une saisie de texte. Une pression brève supprime un caractère à la fois. Maintenez le bouton enfoncé pour supprimer les caractères plus rapidement. 10 Permet de modifier le mode de clavier pour saisir les lettres et les caractères à la main.
Appuyez sur le bouton de validation au-dessus du clavier pour confirmer la saisie du texte effectuée. Le bouton peut avoir un aspect différent en fonction des circonstances.
Variantes d'une dette ou d'un caractère
Les variantes d’une lecture ou d’un caractère, par ex. é ou è, sont obtenues en tenant enfoncée la touche de la lecture ou du caractère. Une case représentant les variantes possibles des lettres ou des caractères est affichée. Appuyez sur la variante souhaitée. Si aucune variante n’est sélectionnée, le caractère ou la lecture d’origine est saisi.
Concerne les langues asiatiques.
4.2.13. Écrire des caractères, des lettres et des mots à la main sur l'écran central
Le clavier de l'écran central permet d'écrire des lettres, des caractères et des mots sur l'écran en les « dessinant » à la main.
Appuyez sur le bouton du clavier permettant d'alterner entre la saisie à l'aide des touches et l'écriture de lettres et de caractères à la main.
Champ pour écrire les caractères/lettres/mots/parties de mot.
Champ de texte où s'affichent les caractères ou des propositions de mot [1] au fur et à mesure que vous écrivez sur l'écran (1). 3 Suggestion de caractères/lettres/mots/parties de mot. Il est possible de faire défiler la liste. 4 Espace. Il est possible de créer une espace en dessinant un tiret (-) dans la zone réservée aux lettres écrites à la main (1). Référez-vous à la rubrique « Faire une espace dans un champ de texte libre avec l'écriture à la main », ci-dessous. Annuler une saisie de texte. Appuyez brièvement pour supprimer un caractère/une lecture à la fois. Attendez un court instant avant d'appuyer à nouveau pour supprimer la lecture/le caractère suivant, etc. 6 Revenir au clavier avec la saisie de caractères ordinaire. 7 Désactiver/activer le son pour la saisie. 8 Masquer le clavier. Si cette action n'est pas possible, le bouton n'est pas affiché. 9 Changer de langue de saisie de texte.
Écrire la dette/le caractère/mot à la main
Écrivez un caractère, une lecture, un mot ou une partie de mot dans la zone réservée à l'écriture des lettres à la main. Écrivez le mot ou des parties de mot les unes au-dessus des autres ou sur une même ligne.
Des suggestions de caractères, de lettres ou de mots apparaissent. Les plus probables sont placées en haut de la liste.
Important
N'utilisez aucun objet tranchant sur l'écran afin de ne pas le rayer.
2 Attendez un instant pour saisir le caractère/la dette/le mot.
Le caractère/la dette/le mot en haut de la liste est saisi(e). Il est aussi possible de désigner un autre caractère que celui qui apparait en haut de la liste. Pour cela, il suffit d'appuyer sur le caractère/la dette/le mot souhaité(e) dans la liste.
Supprimer/modifier un caractère/une dette écrit(e) à la main. Pour supprimer les caractères présents dans le champ (2), balayez sur le champ destiné à écrire à la main (1).
Plusieurs méthodes permettent de supprimer/modifier des caractères/lettres :
- Appuyez sur la touche ou le mot concerné dans la liste.
- Appuyez sur le bouton pour annuler la saisie pour supprimer la dette et recommencer.
- Effectuez un balayage horizontal de la droite vers la gauche [2] sur la zone prévue pour écrire les lettres. Effacez plusieurs caractères en balayant plusieurs fois sur la zone.
- Une pression sur la croix du champ de texte permet de supprimer l'ensemble du texte saisi.
Changer de ligne dans un champ de texte libre saisi à la main
Vous soupesez changer ligne en dessinant le symbole ci-dessus dans le champ prevu pour la saisie à la main[3].
Faire une espace dans un champ de texte libre avec l'écriture à la main
Pour insérer une espace, dessinez un tiret de la gauche vers la droite[4].
Concerne certaines langues de système. Pour les claviers arabes, balayez dans le sens inverse. Un balayage de la droite vers la gauche permet de créer un espace. Pour le clavier arabe - dessinez le même symbole mais inversé. Pour le clavier arabe, dessinez le tiret de la droite vers la gauche.
4.2.14. Modifier la langue du clavier de l'écran central
Pour pouvoir alterner entre différentes langues avec le clavier, vous devez d'abord ajouter les langues sous Paramètres.
Ajouter ou supprimer des langues dans les paramètres
Le clavier est automatiquement paramétré sur la même langue que la langue du système. La langue du clavier peut être manuellement adaptée sans que la langue du système ne subisse de modification.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Système → Langues et unités du système → Configurations du clavier. 3 Sélectionnez une ou plusieurs langues dans la liste. Pour la saisie de texte, vous pouvez maintenant alterner entre les langues sélectionnées, directement depuis le clavier.
Si aucune langue n'a été activement choisie dans Paramètres, le clavier conserve la langue qui est celle du système de la voiture.
Alterner entre différentes langues pour le clavier
Si vous avez sélectionné plusieurs langues dans Paramètres, le bouton du clavier permet de passer de l'une à l'autre.
Pour modifier la langue du clavier à l'aide de la liste :
Exercez une longue pression sur le bouton.
Une liste apparait. 2 Sélectionnez la langue souhaitée. Si vous avez sélectionné plus de quatre langues sous Paramètres, vous pouvez faire défiler la liste sur le clavier. Le clavier change en fonction de la langue sélectionnée et les mots suggérés sont différents.
Pour modifier la langue du clavier sans afficher la liste :
1 Effectuez une pression courte sur le bouton.
Le clavier passé à la langue suivante dans la liste sans affichage de la liste elle-même.
4.2.15. Afficher des statistiques concernant le trajet à l'écran central
Les statistiques de trajet fournies par l'ordinateur de bord sont présentées graphiquement sur l'écran central pour offrir une vue d'ensemble et favoriser ainsi une conduite plus économique en carburant.
Ouvrez l'application Préférences conducteur dans la vue Applications pour afficher les statistiques de trajet.
Chaque bâtonnet du diagramme symbolise une portion de 1, 10 ou 100km, alternatively miles. Les bâtonnets se remplissent à partir de la droite au fur et à mesure de la conduite. Le bâtonnet à l'extrême droite représente la valeur concernant la portion actuelle.
La consommation moyenne de carburant et la durée totale de trajet sont calculées depuis la première initialisation de statistiques de trajet.
La consommation de carburant et la consommation électrique sont affichées dans des graphes séparés. La consommation électrique affichée est la consommation nette, c'est-à-dire l'énergie utilisée moins l'énergie récupérée lors des freinages.
Statistiques de trajet de l'ordinateur de bord.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
4.2.16. Manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central
Le manuel de conduite et d'entretien est disponible à l'écran central de la voiture[1].
Important
Afin de prendre connaissance des consignes importantes de sécurité et de profiter au maximum de votre voiture, Volvo vous recommande de lire en intégralité, avant votre première utilisation de la voiture, les informations de conduite et d'entretien figurant dans les différentes catégories à l'écran central.
Important
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi en vigueur et du code de la route. Il est également important d'entretenir et de manipuler la voiture conformément aux recommandations de Volvo fournies dans les informations destinées au propriétaire.
Trouver des informations à l'écran central de la voiture
Vous pouvez consulter le manuel de conduite et d'entretien:
1. En affichant la vue principale à l'écran central. 2. Appuyez sur Manuel de conduite et d'entretien.
Pour trouver des informations, vous pouvez :
- utiliser la fonction de recherche;
- naviguer visuellement grâce à des illustrations extérieures et intérieures;
- utiliser les différentes catégories.
Note
Le manuel de conduite et d'entretien numérique n'est pas disponible pendant la conduite.
Le changement de la langue utilisée à l'écran central pourra avoir pour conséquence que certaines informations du manuel de conduite et d'entretien ne correspondent pas à la réglementation nationale. Ne désistez pas une langue dont la compréhension est difficile car il pourrait alors être compliqué de naviguer dans la structure de menus.
Raccourci vers des informations de conduite et d'entretien
La vue principale comptant un raccourci qui ouvre une section du manuel de conduite et d'entretien relative au contenu affiché à l'écran. Par exemple, Manuel Navigation est un raccourci vers une section relative à la navigation.
Cela ne concerne que certaines applications dans la voiture. Pour les applications tierces téléchargées, il n'est par exemple pas possible d'accès aux articles spécifiques aux applications.
Informations sur support imprimé et site d'assistance
En fonction du niveau d'équipement choisi, du marché, etc., d'autres informations propriétaires peuvent être fournies (au format papier) avec la voiture.
Des suppléments associés peuvent être commandés. Veuillez prendre contact avec un réparateur Volvo pour passer commande.
Le manuel de conduite et d'entretien est également disponible à l'adresse volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support].
Si les informations du manuel de conduite et d'entretien numérique et du supplément imprimé intitulé « Sections choisies des manuel de conduite et d'entretien » divergent, la version imprimée est la version valable.
Concerne la plupart des marchés.
4.2.17. Naviguer dans le manuel de conduite et d'entretien sur l'écran central
Le manuel de conduite et d'entretien électroniques est accessible depuis la vue principale de l'écran central de la voiture. Vous pouvez effectuer des recherches et chaque section est conçue pour faciliter la navigation.
Le manuel de conduite et d'entretien est accessible depuis la Vue principale.
Pour ouvrir le manuel de conduite et d'entretien, glissez la Vue principale vers le bas sur l'écran central et appuyez sur Manuel utilisateur.
Plusieurs méthodes sont disponibles pour consulter les informations dans le manuel de conduite et d'entretien. Les alternatives peuvent être consultées depuis la page d'accueil du manuel de conduite et d'entretien et depuis le menu principal.
Ouvrir le menu dans le menu principal
1 Appuyez sur ≡ dans la barre supérieure du manuel de conduite et d'entretien.
Un menu proposant différentes options pour trouver des informations s'ouvre :
Appuyez sur le symbole pour retourner à la page d'accueil du manuel de conduite et d'entretien.
Catégories
Les articles dans le manuel de conduite et d'entretien sont structurés selon des catégories principales et des sous-catégories. Un même article peut être présent dans plusieurs catégories pour permettre de le trouver plus facilement.
1 Appuyez sur Catégories.
Les catégories principales sont présentées dans une liste. 2 Appuyez sur une catégorie principale (□). Une liste des sous-catégories et d'articles apparait. 3 Appuyez sur un article pour l'ouvrir.
Pour revenir en arrêt, appuyez sur la flèche de retard en arrêt.
Appuyez sur le symbole pour accéder à une page contenant des liens vers une sélection d'articles qui peuvent être utiles pour se familiariser avec les fonctions usuelles de la voiture. Vous pouvez également accéder aux articles par catégories, mais ils sont rassemblés ici pour un accès plus rapide. Appuyez sur un article pour le lire en entier.
Points importants pour l'extérieur et l'intérieur
Vues d'ensemble extérieure et intérieure de la voiture. Différentes parties sont pourvues de liens qui vous conduisent à des articles sur les parties respectives de la voiture.
1 Appuyez sur Extérieur ou Intérieur. Les illustrations extérieures ou intérieures sont présentes avec l'emplacement des points importants. Chaque point important renvoie à des articles concernant la partie concernée de la voiture. Effectuez un balayage horizontal sur l'écran pour naviguer parmi les illustrations. 2 Appuyez sur un point important.
Le titre de l'article concernant la zone apparaît.
3 Appuyez sur le titre pour ouvrir l'article.
Pour revenir en arrêt, appuyez sur la flèche de retard en arrêt.
Favoris
Appuyez sur le symbole pour accéder aux articles qui sont sauvegardés en tant que favors. Appuyez sur un article pour le lire en entier.
Sauvegarder ou supprimer des articles dans la liste des favoris
Lorsqu'un article est ouvert, appuyez sur en haut à droite de l’écran pour sauvegarder l’article dans la liste des favoris. Lorsqu’un article est sauvegardé dans la liste des favoris, l’étoile est remplie: ★.
Pour supprimer un article parmi les favoris, appuyez à nouveau sur l'étoile de l'article concerné.
Vidéo
Appuyez sur le symbole pour accéder à de courtes vidéos explicatives pour différentes fonctions de la voiture.
Informations
Appuyez sur le symbole pour obtenir des informations concernant la version du manuel disponible dans la voiture ainsi que d'autres informations importantes.
Utiliser la fonction de recherche dans le menu principal
1 Appuyez sur Q dans le menu supérieur du manuel de conduite et d'entretien. Un clavier apparaît dans la partie inférieure de l'écran. 2 Saisissez un terme à chercher, comme « ceinture de sécurité » par exemple.
Des articles et des catégories vous sont proposés au fur et à mesure que vous saisissez les lettres. 3 Appuyez sur l'article ou la catégorie pour y accéder.
4.3.1.1. Messages à l'écran central
L'écran central peut, selon les situations, afficher des messages pour informer ou assister le conducteur.
Exemple de message sur la Vue principale de l'écran central.
L'écran central affiche les messages à priorité faible pour le conducteur.
La plupart des messages sont affichés sur le champ de statut de l'écran central. APRÈS un instant ou lorsque le message a été résolu le cas échéant, le message disparaît du champ de statut. Si un message doit être mémorisé, il est placé dans la Vue principale de l'écran central.
L'apparition du message peut varier et être affiché avec une illustration, des symboles ou des boutons permettant par exemple d'activer/désactiver une fonction relative au message.
Messages contextuels
Dans certains cas, un message peut apparaître sous la forme d'une fenêtre contextuelle. Les messages contextuels ont la priorité sur les autres messages affichés dans le champ d'état et ne disparaissent pas sans avoir été validés ou résolus.
4.3.1.2. Gérer les messages à l'écran central
Exemple de message sur la Vue principale de l'écran central.
Certains messages de l'écran central ont un bouton (ou plusieurs pour les messages contextuels) pour, par exemple, activer/désactiver une fonction associée au message.
Gérer un nouveau message
Pour les messages avec boutons :
1 Appuyez sur le bouton pour effectuer la mesure ou laissez le message se fermer automatiquement après un instant.
Le message disparaît du champ de statut.
Pour les messages sans boutons :
1 Fermez le message en appuyant dessus ou patientez jusqu'à ce qu'il se ferme automatiquement après un instant.
Le message disparaît du champ de statut.
Si un message doit être mémorisé, il est placé dans la Vue principale de l'écran central.
4.3.1.3. Gérer les messages sauvegardés depuis l'écran central
Les messages mémorisés de l'écran conducteur et de l'écran central sont gérés, dans les deux cas, sur l'écran central.
Exemples de messages mémorisés et options disponibles dans la Vue principale.
Les messages qui ont été affichés sur l'écran central et qui doivent être mémorisés sont placés dans la Vue principale de l'écran central.
Lire un message mémorisé
1 Ouvrez la Vue principale de l'écran central.
Une liste contenant les messages mémorisés apparaît. Les messages qui ont une flèche sur le côté droit peuvent être développés. 2 Appuyez sur un message pour l'ouvrir/fermer. Des informations plus détaillées concernant le message apparaissent dans la liste et l'illustration à gauche dans l'application présente les informations du message sous forme graphique.
Gérer un message mémorisé
Certains messages incluent un bouton pour activer/désactiver une fonction relative au message, par exemple.
Appuyez sur le bouton pour effectuer l'action.
Les messages mémorisés de la Vue principale sont automatiquement supprimés à l'arrêt du moteur.
4.3.1.4. Messages à l'écran conducteur
L'écran conducteur peut, selon les situations, afficher des messages pour informer ou assister le conducteur.
Exemple de message sur l'écran conducteur. L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le cadre de la voiture.
L'écran conducteur affiche les messages à priorité élevée pour le conducteur.
Les messages peuvent être affichés en différents endroits sur l'écran conducteur en fonction des autres informations générées au même moment. Après un instant ou lorsque le message a été validé (résolu le cas échéant), le message disparaît de l'écran conducteur. Si un message doit être mémorisé, il est placé dans l'application État voiture qui peut être ouverte depuis la vue Applications de l'écran central.
L'apparition du message peut varier et être affiché avec une illustration, des symboles ou des boutons permettant de le valider ou d'accepter une invitation.
Bulletin d'entretien
Voici quelques-uns des bulletins d'entretien importants et leur signification.
| Message | Signification |
| Arrêtez-vous prudèment[1] | Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risque sérieux de blessure. Contactez un atelier[2]. |
| Couper le moteur[1] | Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risque sérieux de blessure. Contactez un atelier[2]. |
| Entretien urgent Se rendre au garage[1] | Contactez un atelier[2] pour un contrôle immédiat de la voiture. |
| Entretien nécessaire[1] | Contactez un atelier[2] pour un contrôle de la voiture au plus+tôt. |
| Entretien régulierPrendre rendez-vous pour entretien | Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelier[2]. S'affiche avant l'entretien suivant. |
| Entretien régulierTemps pour l'entretien | Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelier[2]. S'affiche au moment où l'entretien suivant doit être effectué. |
| Entretien régulierDélai entretien dépassé | Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelier[2]. S'affiche lorsqu'il'échéance du prochain entretien est dépassée. |
| Temporairement désactivé[1] | Une fonction a été temporairement désactivée et sera réactivée automatiquement pendant la conduite ou au prochain démarrage. |
Partie de message, apparaît avec des informations indiquant où le problème se situe. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.1.5. Gérer les messages à l'écran conducteur
Les messages à l'écran conducteur sont gérés avec les commandes au volant droites.
Exemples de messages sur l'écran conducteur et commandes au volant droits. L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
1 Gauche/droite 2 Validator
Certains labyrinthes comportent un ou plusieurs boutons, par exemple pour valider le message ou accepter une invitation.
Gérer un nouveau message
Pour les messages avec boutons :
1 Naviguez parmi les boutons en appuyant sur les touches gauche ou droite (1). 2 Validez la sélection en appuyant sur Valider (2).
Le message disparaît de l'écran conducteur.
Pour les messages sans boutons :
1 Fermez le message en appuyant sur Valider (2) ou patientez jusqu'à ce qu'il se ferme automatiquement après un instant.
Le message disparaît de l'écran conducteur.
Si un message doit être mémorisé, il est placé dans l'application État voiture qui peut être ouverte depuis la vue Applications de l'écran central. En même temps, le message Mess. stocké dans l'app. état du véhicule apparait sur l'écran central.
4.3.1.6. Gérer les messages sauvegardés depuis l'écran conducteur
Les messages sauvégardés depuis l'écran conducteur ou central sont gérés à l'écran central.
Les messages sauvegardés sont accessibles dans l'application État voiture.
Les messages qui ont été affichés sur l'écran conducteur et qui doivent être mémorisés sont placés dans l'application État voiture sur l'écran central. En même temps, le message Mess. stocké dans l'app. état du véhicule apparaît sur l'écran central.
Lire directement un message mémorisé :
1 Appuyez sur le bouton à droite du message Mess. stocké dans l'app. état du véhicule sur l'écran central.
Le message mémorisé est affiché dans l'application État voiture.
Lire un message mémorisé plus tard :
1 Ouvrez l'application Etat voiture depuis la vue Applications sur l'écran central.
L'application s'ouvre dans la vue secondaire inférieure de la Page d'accueil. 2 Sélectionnez l'onglet Messages dans l'application. Une liste contenant les messages mémorisés apparait. 3 Appuyez sur un message pour l'ouvrir/fermer. Des informations plus détaillées concernant le message apparaissent dans la liste et l'illustration à gauche dans l'application présente les informations du message sous forme graphique.
Certains messages ont, lorsqu'ils sont développés, deux boutons permettant de prendre un rendez-vous pour l'entretien ou de dire le Manuel de conduite et d'entretien.
Prendre un rendez-vous pour l'entretien avec un message mémorisé :
Lorsque le message est développé, appuyez sur Demander rendez-vous/Appeler pour rendez-vous [1] pour obtenir de l'aide afin de prendre un rendez-vous pour l'entretien.
Avec Demander rendez-vous : L'onglet Rendez-vous s'ouvre dans l'application et crée une demande pour prendre un rendez-vous pour l'entretien ou une réparation.
Avec Appeler pour rendez-vous : L'application Téléphone est lancée et appelle un centre de service pour prendre un rendez-vous pour l'entretien ou une réparation.
Lire le Manuel de conduite et d'entretien sur invitation d'un message mémorisé :
Lorsque le message est développé, appuyez sur Manuel pour dire la section du Manuel de conduite et d'entretien concernée par le message.
Le Manuel de conduite et d'entretien s'ouvre sur l'écran central et présente les informations relatives au message.
Les messages mémorisés dans l'application sont automatiquement supprimés à chaque démarrage du moteur.
Variable selon le marché. La Volvo ID et l'atelier choses doivent également être enregistrées.
4.3.2. Messages pour BLIS*
Divers messages concernant BLIS [1] peuvent s'afficher à l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| Détecteur angle mortEntretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [2]. |
| Sys. angle mort désac.Remorque attachée | BLIS et Cross Traffic Alert* ont été désactivés lorsqu'une remorque a été connectée au système électrique de la voiture. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire. [1] Blind Spot Information [2] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.3. Messages pour city safety
Divers messages concernant City Safety peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| City Safety Intervention automat. | Lorsque City Safety freine ou a effectué un freinage automatique, un ou plusieurs symboles s'allument sur l'écran conducteur combinés à un message texte. |
| City Safety Fonctionnalité réduite. Entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préféable de contacter un atelier[1]. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier[1].
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.4. Messages pour cross traffic alert*
Divers messages concernant Cross Traffic Alert (CTA) peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| Détecteur angle mortEntretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [1]. |
| Sys. angle mort désac.Remorque attachée | BLIS [2] et CTA ont été désactivés lorsqu'une remorque a été connectée au système électrique de la voiture. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
4.3.5. Symboles et messages du contrôle électronique de la stabilité
Divers symboles et messages concernant le contrôle de la stabilité électronique (ESC [1]) peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Allumé pendant environ 2 secondes | Indique un contrôle du système au démarrage du moteur. | |
| Clignotement | Le système intervient. | |
| Allumé | Le mode Sport est activé. REMARQUE : le système n'est pas désactivé dans ce mode, son action est partiellement réduite. | |
| Antipatinage Temporairement désactivé | Le système est temporairement réduit en raison d'une température de freinage trop élevé - la fonction sera réactivée auto-matiquement lors que les freins auront refroidi. | |
| ESC Entretien nécessaire | Le système est hors service. Arrêtez la voiture en un lieu sûr, coupe le moteur puis redémarrez-le. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
4.3.6. Symboles et messages pour le régulateur adaptatif de vitesse*
Divers symboles et messages concernant le régulateur adaptatif de vitesse [1] (ACC [2]) peuvent s'afficher. En voici quelques exemples.
Symbole
Message
Signification
Le symbole est allumé
La voiture roule à la vitesse mémorisée.
Adaptive Cruise Contr.
Indisponible
Le régulateur adaptatif de vitesse passe en mode veille.
Le symbole est éteint
Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il faut contacter un atelier - un atelier Volvo agréé est recommandé.
Capteur pare-brise
Capteur bloqué. Voir le manuel.
Nettoyez le pare-brise devant les capteurs de caméra et de radar.
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option. Adaptive Cruise Control
4.3.7. Symboles et messages pour le pilot assist*
Divers symboles et messages concernant Pilot Assist[1] peuvent s'afficher. En voici quelques exemples.
Symbole
Message
Signification
Symbole de volant éteint
Indique la désactivation de la correction de trajectoire. Lorsque Pilot Assist assure une correction de trajectoire, le volant est allumé.
Symbole des mains sur le volant
Le système ne détecte pas les mains du conducteur sur le volant. Placez les mains sur le volant et conduisez la voiture de façon active.
Capteur pare-brise Capteur bloqué. Voir le manuel.
Nettoyez le pare-brise devant les capteurs de pluie et de radar.
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire. [1] En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option.
4.3.8. Symboles et messages pour l'assistance de sortie de voie
Divers symboles et messages concernant l'assistance de sortie de voie (LKA[1]) peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Sys. aide à la conduite Fonctionnalité réduite Entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [2]. | |
| Capteur pare-brise Capteur bloqué. Voir le manuel. | La capacité de laamera à dire la voie devant la voiture est réduite. | |
| Lane Keeping Aid Utilisez la direction | La correction de trajectorie de LKA ne fonctionne pas si le conducteur n'a pas les mains sur le volant. Suivez l'invitation et contrôlelez votre vehicule. | |
| Lane Keeping Aid En attente jusqu'à utiliser de la direction | LKA passée en mode veille jusqu'à ce que le conducteur reprene les commandes de la voiture. |
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droits.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommendons un atelier Volvo agréé.
Lane Keeping Aid Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.9. Affichage pour l'assistance de sortie de voie
L'assistance de sortie de voie (LKA[1]) est indiquée par un symbole sur l'écran conducteur dans différentes situations.
Voici quelques exemples de symboles et les situations dans lesquelles ils apparaissent :
Disponible — les lignes latérales du symbole sont blanches.
L'assistance de sortie de voie détecte le marquage au sol latéral (une ou deux lignes) de la voie de circulation.
Non disponible - les lignes latérales du symbole sont éteintes.
L'assistance de sortie de voie ne peut pas détecter les lignes latérales de la route, la vitesse est trop faible ou la route est trop étroite.
Témoin de correction de trajectoire/avertissement
Correction de trajectoire/Avertissement - les lignes latérales du symbole sont colorées.
L'assistance de sortie de voie indique que le système émet un avertissement et/ou tente de replacer la voiture dans sa voie de circulation.
4.3.10. Messages de l'aide active au stationnement*
Les messages pour l'aide active au stationnement PAP[1] peuvent s'afficher sur l'écran conducteur et/ou l'écran central. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| Syst. aide stationnem. Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire | Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués – contrôle et prenez les mesures nécessaires le plus rapidement possible. |
| Syst. aide stationnem. Indisponible, entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier[2]. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
Park Assist Pilot Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.11. Symboles et messages relatifs à l'aide au stationnement
Les symboles et messages pour l'aide au stationnement peuvent s'afficher sur l'écran conducteur et/ou l'écran central. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Les capteurs de l'assistance de stationnement arrêtè sont désactivés. Aucun averissement sonore indiquant un obstacle n'est donc émis. | ||
| Syst. aide stationnem. Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire | Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués – contrôlez et prenez les mesures nécessaires le plus rapidement possible. | |
| Syst. aide stationnem. Indisponible, entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [1]. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommendons un atelier Volvo agréé.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.12. Symboles et messages pour la caméra d'aide au stationnement*
Les symboles et messages pour la caméra d'aide au stationnement peuvent s'afficher sur l'écran conducteur et/ou l'écran central. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Les capteurs de l'assistance de stationnement arrêtè sont désactivés. Aucun avertissement sonore n'est donc émis et les repères indiquant un obstacle n'apparaisent pas. | ||
| Laamera est hors service. | ||
| Syst. aide stationnem. Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire | Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués – contrôlez et prenez les mesures nécessaires le plus rapidement possible. | |
| Syst. aide stationnem. Indisponible, entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préféable de contacter un atelier [1]. |
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire. [1] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.13. Symboles et messages de la correction de trajectoire en cas de risque de collision
Divers symboles et messages concernant la correction de trajectoire peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Évitement de collision Intervention automat. | Parallèlement à l'activation de la fonction, un message apparaît pour informer le conducteur que le système a été activé. | |
| Capteur pare-brise Capteur bloqué. Voir le manuel. | La capacité de laamera à dire la voie devant la voiture est réduite. | |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message reste affiché : Contactez un répartiteur. Un répartiteur Volvo agréé est recommandé.
4.3.14. Symboles sur le champ de statut de l'écran central
Vue d'ensemble des symboles qui peuvent s'afficher sur le champ de statut de l'écran central.
Le champ de statut présente les activités en cours et, dans certains cas, leur statut. En raison de l'espace limité sur ce champ, tous les symboles n'apparaissent pas en même temps.
| Symbole | Signification |
| Connecté à Internet. | |
| Itinérance activée. | |
| Puisance du signal du réseau de téléphonie mobile. | |
| Unité Bluetooth connectée. | |
| Bluetooth activé sans unité connectée. | |
| Les informations sont envoyées vers et depuis le GPS. | |
| Connecté à un réseau Wi-Fi. | |
| Partage de réseau activé (point d'accès Wi-Fi). La voiture partage sa connexion disponible. | |
| Modem de voiture activé. | |
| Partage USB actif. | |
| Procédure en cours. | |
| Minuterie de préconditionnement active. | |
| Lecture d'une source audio en cours. | |
| Source audio interrompue. | |
| Appel téléphonique en cours. | |
| Source audio en mode silencieux. | |
| Le bulletin d'informations provient de la station radio. | |
| Les informations routières sont reçues. | |
| Montre. |
4.3.15. Témoins de contrôle et d'annonce
Les symboles de contrôle et d'advertisement attirent l'attention du conducteur sur le fait qu'une fonction est activée, qu'un système est en fonctionnement ou qu'un dysfonctionnement ou une panne grave est survenue.
Symboles rouges
| Avertissement Le tímein d'advertissement rouge s'allume lorsqu'un problème affectant la sécurité ou la manoeuvrabilité de la voiture est detecté. Un message explicatif apparait en même temps sur l'écran conducteur. Le tímein d'advertissement peut aussi s'allumer en combinaison avec d'autres tímoins. |
| Témin de ceinture de sécurité non bouclée Est allumé ou clignote lorsqu'un passager de la voiture n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. |
| Coussins gonflables Une panne est detectée dans l'un des systèmes de sécurité de la voiture. Lisez le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Panne dans le système de freinage Une panne est survenue dans le système de freinage. Lisez le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Frein de stationnement Allumé de façon constante: le frein de stationnement est activé. Clignotant: une panne est survenue dans le frein de stationnement. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
| Panne du système électrique Une panne est survenue dans le système électrique. Lisez le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
| Température du moteur élevé La température du moteur est excessive. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
| Risque de collision City Safety donne l'alerte en cas de risque de collision avec un autre vécicule, un piéton, un cycliste ou un animal de grande taille. |
| Pression d'huile faible La pression d'huile du moteur est insuffisante. Coupez le moteur immédiatement et vérifie le niveau d'huile moteur. Faites l'appoint si nécessaire. Si le symbole est allumé alors que le niveau d'huile est normal, mise le message à l'écran conducteur et contactez un atelier. Volvo recommende de contacter un atelier Volvo agréé. |
Symboles jaune ambré
| Informations Un problème est survenu dans l'un des systèmes de la voiture. Consultez le message sur l'écran conducteur. Le tímoin d'information peut aussi s'allumer en combinaison avec d'autres tímoins. | |
| Panne dans le système de freinage Une panne est survenue dans le système de freinage. Consultez le message sur l'écran conducteur. | |
| Panne du système ABS Le système est hors service. Le système ordinaire de la voiture fonctionne toujours, mais sans la fonction ABS. | |
| Système de dépollution des gaz d'échéppement Panne du système d'épuration des gaz d'échéppement. Rendez-vous dans un atelier pour effectuer un contrôle. Volvo commande de contacter un atelier Volvo agréé. | |
| Feu antibrouillard arrêté Feu antibrouillard arrêté allumé. | |
| Système de surveillance de la pression des pneus Pression de pneus basse. En cas d'anomalie dans le système de surveillance de la pression de gonflage, le symbole clignotera pendant environ 1 minute puis restera allumé. Cela peut être dû à l'impossibilité du système à détecter ou à avertir d'une pression de gonflage inférieure à cette attendue. | |
| Problème avec le système de phares Une panne est survenue dans le système de phares. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
Assistance de sortie de voie
Le système d'assistance de sortie de voie avertit/intervient.
Performance réduite
Panne momentanée de la transmission. Consultez le message sur l'écran conducteur.
Système de contrôle de la stabilité
Allumé de façon constante : une panne est survenue dans le système.
Clignotant : le système est en marche.
Système de contrôle de la stabilité, mode sport
Le mode Sport est activé.
Feux de route automatique
La fonction automatique de feux de route est activée et les feux de route sont allumés.
Feux de route
Les feux de route sont allumés.
Frein automatique
La fonction est activée et les freins de route ou le frein de stationnement sont serrés.
Phares antibrouillard
Feu antibrouillard avant allumé.
Feux de position
Les feux de position sont allumés.
Clignotants gauche et droit
Les clignotants sont en marche.
Feux de route automatique
La fonction automatique de deux feux de route est activée mais les deux ne sont pas allumés.
Préconditionnement
Le réchauffeur de moteur et d'habitacle / le préconditionnement sont en action.
Assistance de sortie de voie
Symbole blanc : Assistance de sortie de voie activée et signalisation au sol détectée.
Symbole gris : Assistance de sortie de voie activée et signalisation au sol non détectée.
Capteur de pluie
Le capteur de pluie est activé.
4.3.16. Symboles et messages relatifs à la climatisation en stationnement
Divers symboles et messages concernant la climatisation en stationnement peuvent s'afficher sur l'écran conducteur.
Les messages concernant la climatisation en stationnement peuvent également être affichés sur un appareil disposant de l'application Volvo Cars*.
| Symbole | Message | Signification |
| i | Climatisation à l'arrêtEntretien nécessaire | La fonction de climatisation en stationnement est hors service. Contactez un atelier[1] pour un contrôle de la fonction au plus tôt. |
| i | Climatisation à l'arrêtTemporairement indisponible | La fonction de climatisation en stationnement est momentanément hors service. Si le problème persiste avec le temps, contactez un atelier[1] pour contrôle la fonction. |
| i | Climatisation à l'arrêtNon disponible. Niveau de charge trop bas | La climatisation en stationnement ne peut pas être activée lorsque le niveau de charge de la batterie hybride est trop bas pour activer le chauffage de stationnement. Démarrez la voiture. |
| i | Climatisation à l'arrêtNon disponible. Pas conn. à l'alienation électrique | La climatisation en stationnement ne peut pas être activée si le cable de charge n'est pas branché. Branchez le cable de charge. |
| i | Climatisation à l'arrêtLimité. Niveau de charge trop bas | La durée de fonctionnement de la climatisation en stationnement est limitée lorsque la charge de la batterie hybride est insuffisante. Démarrez la voiture. |
- Option/accessoire. [1] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.17. Symboles et messages à l'écran conducteur concernant la propulsion hybride
Divers symboles et messages concernant le fonctionnement hybride peuvent s'afficher à l'écran conducteur. Ils peuvent également s'afficher avec les témoins d'avertissement et de contrôle généraux et s'éteignent lorsque le problème est résolu.
| Symbole | Message | Signification |
| Batterie 12 V Défaut charge, entretien urgent. Se rendre garage | Panne de la batterie 12 V. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la batterie au plus+tôt. | |
| Batterie 12 V Défaut de chargement. S'arrête prudiment | Panne de la batterie 12 V. Arrête immédiatement la voiture et contacter un atelier [1] pour contrôle de la batterie. | |
| Batterie 12 V Défaillance de fusible. En-tretien nécessaire | Panne de la batterie 12 V. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Batterie HV Surchauffe. S'arrête prudiment | La température de la batterie hybride semble s'élever de manière anormale. Arrête la voiture et coupez le moteur. Attendre au moins 5 minutes avant de poursuivre la conduite. Appelez l'atelier [1] ou contrôle que tout est normal avant de repreneure la route. | |
| Performance réduite Vitesse max. du vécicule limitée | La batterie hybride n'est pas suffisamment chargée pour une vitesse supérieure. Rechargez la batterie le plusrapidement possible. | |
| Système propulsion Comportement irregular. à vit. basse, utilisat. vêh. OK | Le système hybride ne fonctionne pas comme il se doit. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Défail. syst. hybride Entretien nécessaire | Le système hybride est hors service. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Câble de charge Retirer avant démarrage | S'affiche lorsque le conducteur essaire de démarrer la voiture et que le cable de charge est connecté sur la voiture. Débranchez le cable de charge et fermez la trappe de charge. |
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
4.3.18. Surchauffe du moteur et du système d'entraînement
Dans certaines conditions, dans de fortes pentes ou par temps chaud par exemple, le risque de surchauffe du moteur et du système de propulsion augmente, en particulier avec un chargement lourd.
- En cas de surchauffe, la puissance du moteur peut être réduite momentanément. Retirez les projecteurs supplémentaires se trouvant devant la calandre dans les régions au climat chaud.
- Si la température du système de refroidissement s'élève trop, un témoin d'avertissement s'allume et l'écran conducteur affiche le message Température moteur Température élevée. Arrêtez-vous prudemment. Arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes pour qu'il refroidisse.
- Si le message Température moteur Température élevée. Couper le moteur ou Liq. refroidissement Niveau bas. Couper le moteur s'affiche, arrêtez la voiture et coupez le moteur.
- En cas de surchauffe de la boîte de vitesses, un programme de changement de rapport alternatif sera sélectionné[1]. De plus, une fonction de protection intégrée est activée. Un symbole d'avertissement s'allume et le message Boîte vitesses chaude RÉduire vitesse pour abaisser la température ou Boîte vit. très chaude S'arrête prudemment Attendre refroidissement s'affiche sur l'écran conducteur. Suivez alors les commandes fournies, réduisez votre vitesse ou arrêtez la voiture prudemment et laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour laisser la boîte de vitesses refroidir.
- En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive automatiquement de façon temporaire.
Note
Il est normal que le ventilateur de refroidissement du moteur continue à tourner après l'arrêt du moteur.
Symboles sur l'écran du conducteur
Symbole
Signification
Température du moteur élevée. Veuillez suivre les recommendations.
Faible niveau du liquide de refroidissement. Veuillez suivre les recommandations.
Boîte de vitesse chaude/surchauffée/froide. Veuillez suivre les recommandations.
Concerne les boîtes de vitesses automatiques.
4.3.19. Symboles et messages relatifs à la boîte de vitesses automatique
En cas de panne de la boîte de vitesse, un symbole et un message sont affichés à l'écran conducteur.
Important
La température de service de la boîte de vitesses est contrôlée afin d'éviter d'endommager l'un des composants du système d'entraînement. S'il y a risque de surchauffe, un témoin d'avertissement s'allume sur l'écran conducteur et un message s'affiche. Suivez les commandes indiquées.
| Symbole | Signification |
| Une panne est survenue dans la boîte de vitesses.Consultez le message sur l'écran conducteur. | |
| Boîte de vitesse chaude ou en surchauffe.Consultez le message sur l'écran conducteur. | |
| Panne momentanée de la transmission.Consultez le message sur l'écran conducteur. |
4.4.1. Commande vocale de climatisation
Commande vocale de la climatisation pour modifier la température, activer les sièges chauffants* ou changer le niveau de ventilation par exemple.
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes :
"Climatisation" - permet de lancer un dialogue pour la climatisation et d'afficher des exemples de commandes. "Régler température à X degrés" - règle la température souhaitée. "Augmenter température" / "Diminuer température" - augmente / abaisse la température paramétrée d'un cran. - "Synchroniser température" - permet de synchroniser la température de toutes les zones climatiques avec la température réglée pour la zone du conducteur. "Air sur les pieds" / "Air sur le corps" - ouvre le flux d'air souhaité. "Désactiver l'air sur les pieds" / "Désactiver air sur le corps" - ferme le flux d'air souhaité. "Regler ventilateur maxi" / "Désactiver ventilateur" - modifie le niveau de ventilation pour Max / Off. "Augmenter le ventilateur" / "Diminuer le ventilateur" - augmente / abaisse le niveau de ventilation paramétré d'un cran. - "Activer climatisation automatique" - active la climatisation automatique. "Activer la climatisation" / "Désactiver climatisation" - active / désactive l'air conditionné. "Activer recirculation" / "Désactiver recirculation" - active / désactive la recirculation d'air. "Activer dégivre" / "Désactiver dégivre" - active / désactive le dégivrage des vitres et des rétroviseurs. "Activer dégivreur maxi" / "Désactiver dégivreur maxi" - active / désactive le dégivrage max. "Activer dégivreur électrique" / "Désactiver dégivreur électrique" - active / désactive le dégivrage du pare-brise. - "Activer dégivreur arrêté" / "Désactiver dégivreur arrêté" - active / désactive la lunette arrêté et les rétroviseurs extérieurs chauffants. "Activer chauffage du volant" / "Désactiver chauffage du volant" - active / désactive le chauffage du volant. - "Augmenter chauffage du volant" / "Diminuer chauffage du volant" - augmente / réduit le niveau programmé pour le chauffage du volant d'un cran. "Activer chauffage de siège" / "Désactiver chauffage de siège" - active / désactive le chauffage du siège conducteur. - "Augmenter chauffage de siège" / "Diminuer chauffage de siège" - augmente / réduit le niveau programme de chauffage du siège conducteur* d'un cran.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés.
4.4.2. Commande vocale de radio et lecteur multimédia
Vous trouverez ci-dessous les commandes vocales de la radio et du lecteur multimédia[1].
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes :
"Medias" - permet de lancer un dialogue pour la source et la radio et d'afficher des exemples de commandes. "Lire [artist]" - lance la lecture d'un artiste sélectionné. "Lire [lattitel]" - lance la lecture d'un titre sélectionné. "Lire [lattitel] de [album]" - lance la lecture d'un titre selectionné dans un album sélectionné. « Lire [radiostation] » - lance l'écoute d'une station de radio sélectionnée. - "Régler sur [fréquence]" - lance la fréquence radio sélectionnée sur la bande radio activée. Si aucune source de radio n'est active, la bande FM est automatiquement sélectionnée par défaut. "Regler sur [frequence] [frekvensband]" - lance la fréquence radio sur la bande radio sélectionnée. "Radio"-permét d'écouter la radio FM. "Radio FM"-permet d'écouter la radio FM. - « DAB » - permet d'éçouter la radio DAB*. - "USB" - permet de lancer la lecture à partir d'une clé USB. - "iPod" - permet de lancer la lecture à partir d'un iPod. - "Bluetooth" - permet de lancer la lecture à partir d'une source multimédia connectée par Bluetooth.
- "Musique similaire" - permet de lancer la lecture à partir des unités USB connectées de musiques similaires à celle écoutée.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole * dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés. * Option/accessoire.
4.4.3. Commande vocale
La commande vocale[1] permet de contrôler les fonctions de la voiture, comme la climatisation, l'autoradio ou un téléphone connecté par Bluetooth, à l'aide de commandes vocales. Dans les voitures équipées de Sensus Navigation*, il est aussi possible de commander le système de navigation à la voix.
Qu'est-ce que la commande vocale?
La commande vocale est une assistance qui peut faciliter l'utilisation de diverses fonctions de votre voiture. Des mots clés spécifiques sont utilisés pour la commande vocale. Il est donc recommandé de bien assimiler la procédure et l'ordre requis pour prononcer les commandes afin d'obtenir le résultat souhaité.
Le système de commande vocale vous permet de contrôler à la voix certaines fonctions du système Infotainment et de la climatisation. Le système peut répondre oralement et en affichant des informations sur l'écran conducteur.
Attention
Le conducteur est always responsible de la sécurité dans la conduite du véhicule et du respect des règles de circulation en vigueur.
Mise à jour du système
Le système de commande vocale est sans cette amélioré. Il est recommandé de toujours installer la version la plus récente de la fonction.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés.
- Option/accessoire.
4.4.4. Utiliser la commande vocale
Différentes fonctions de la voiture peuvent être commandées à la voix. Vous trouvez ici une introduction à la fonction et des exemples de commandes.
Lancer la commande vocale [1]
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Lancer la commande vocale [1] - 1](/content/2025/12/348156/images/d9704de3c0418e6af19b02d9301fdacfb8bf04d9309d4f43b3a38facdd83f1a3.jpg)
Pour transmettre des commandes vocales, vous devez initier un « dialogue » avec le système. Appuyez sur la commande au volant correspondante à la commande vocale « pour activer le système et commencer un dialogue par des commandes vocales. APRÈS avoir appuyé sur le bouton, une tonalité est émise et le symbole de commande vocale apparait sur l'écran conducteur.
Cela indique que le système est en écoute et que vous pouvez commencer à énoncer les commandes. Dès que vous commencez à parler, le système apprend à reconnaître et à comprendre votre voix. Cette opération est automatique et peut prendre quelques secondes, ce qui signifie que vous n'êtes pas dans l'obligation de lancer cet apprentissage manuellement.
N'oubliez pas les points suivants :
- Parlez après la tonalité avec une voix normale et à un rythme normal.
- Ne parlez pas lorsque le système répond (il ne comprend pas les commandes à ce moment). Évitez tout bruit de fond dans l'habitation en fermant les portes, vitres et toit panoramique*.
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Lancer la commande vocale [1] - 2](/content/2025/12/348156/images/38148f550ec21e36a62092800fe08b82fc1cd39d796a2aedd89f9624d8b363d6.jpg)
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Généralement, le système fonctionne de la manière suivante : il écoute une commande générale puis une autre commande plus détaillée qui précise ce que vous attendez du système.
Pour régler le volume sonore du système, tournez la molette du son lorsque la voix parle. Il est possible d'utiliser d'autres boutons durant la commande vocale. Les autres sons sont cependant coupés durant le dialogue avec le système, ce qui signifie qu'il n'est pas possible d'exécuter d'autres fonctions reliées au son à l'aide des boutons.
Interrompre la commande vocale
La commande vocale peut être interrompue de diverses manières :
Appuyez brièvement sur et dites « Annuler » - Exercez une pression longue sur le bouton au volant de commande vocale « jusqu'à ce que deux bips retentissent. » Cette action interrompt la commande vocale même lorsque le système « parle »
La commande vocale est aussi interrompue si vous ne répondez pas lors d'un dialogue en cours. Le système commencera par demander une réponse à trois reprises et, si vous ne répondez toujours pas, la commande vocale sera automatiquement interrompue.
Afin d'accélérer la communication et d'ignorer les invitations du système, appuyez sur le bouton au volant de la commande vocale €. Cette action coupe la voix du système et vous permet de dire la commande suivante.
1 Appuyez sur
2 Dites « Appeler [Prenom] [Nom] [numéro] », par exemple « Appeler Robyn Smith Mobile ». Le système appelle le contact sélectionné dans votre réseau. Si le contact dispose de plusieurs numéros de téléphone (domicile, mobile, travail), la bonne catégorie doit être mentionnée.
Les commandes suivantes sont le plus souvent utilisables dans toutes les situations :
- "Répéter" - permet de répéter la dernière instruction vocale du dialogue en cours. "Annuler" - interrompt le dialogue. [2] "Aide" - pour lancer un dialogue d'assistance. Le système répond avec des commandes qui peuvent être utilisées dans la situation précise, une invitation ou un exemple.
Les commandes pour des fonctions spécifiques, comme le téléphone et la radio, sont précisées dans une section ad hoc.
Chiffres
La commande chiffrée sera différentement effectuée selon la fonction à gérer :
- Le numéro de téléphone et le code postal doivent être dictés individuellement, chiffre par chiffre : « zéro trois un deux deux quatre quatre trois » (03122443), par exemple.
- Les chiffres du numéro de rue doivent être dictés individuellement ou groupés, par exemple « deux deux » ou « vingt-deux » (22). Pour l'anglais et le néerlandais, plusieurs groupes peuvent être dictés sous forme de séquence, par exemple « vingt-deux vingt-deux » (22 22). Pour l'anglais, les mots « double » ou « triple » peuvent également être utilisés, par exemple « double zéro » (00). Les nombres peuvent être dictés dans l'intervalle 0-2300.
- Les fréquences peuvent être dictées ainsi : « quatre-vingt-dix-huit virgule huit » (98,8), « cent quatre virgule deux » (104,2).
Rapidité et mode répétition pour la commande vocale
Si le système « parle » trop rapidement, il est possible de modifier le débit.
Le mode Répétition peut être activé pour que le système puisse répéter ce que vous avez dit.
Pour modifier le début et activer/désactiver le mode Répétition :
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur Système → Commande vocale et choisissez les paramètres.
- Répéter commande vocale
- Débit de parole
Concerne certains marchés. * Option/accessoire.
4.4.5. Mettre à jour la commande vocale
Volvo travaille constamment à améliorer la commande vocale de votre voiture. Vous pouvez vous-même télécharger les fichiers pour mettre à jour la commande vocale de la voiture. La mise à jour est exécutée en deux étapes avec une clé USB vierge.
Préparatifs
Les nouveaux fichiers de commande vocale doivent être placés sur une clé USB vierge d'au moins 8 Go. La clé doit être formatée selon l'un des protocoles suivants : FAT32, NTFS ou exFAT.
Téléchargement
Vous devrez trouver les mises à jour sous l'onglet de téléchargement de logiciel du site d'assistance. La sélection de la voiture et de l'année-modèle vous permet d'obtenir des informations concernant la voiture en question. Cliquez sur la mise à jour que vous souhaitez effectuer, puis suivez les instructions ci-dessous. Le téléchargement des fichiers de commande vocale s'effectue par l'intermédiaire d'un programme qui sera installé sur votre ordinateur.
1 En fonction du système dont vous disposez, choisissez le lien de téléchargement pour Windows ou Mac. 2 Sélectionnez Exécuter pour installer le programme de téléchargement. 3 Cliquez sur Nouveau téléchargement pour télécharger le fichier sur une clé USB. 4 Vous pouvez vous assurer que le téléchargement/la copie sur la clé USB a été correctement effectué avant d'installer le fichier dans la voiture. Pour cela, répétez les étapes 1 et 2 puis appuyez sur Contrôler le téléchargement dans le programme de téléchargement. 5 Prenez la clé USB contenant le fichier téléchargé dans votre voiture et activez le système Infotainment. 6 Insérez la clé USB dans le port USB. S'il y a deux ports USB, le second ne doit pas être utilisé en même temps. 7 Le système détecte automatiquement qu'une mise à jour est disponible. Pendant la mise à jour, l'écran indique la progression (% restant) de l'opération. 8 Une fois l'installation terminée, une notification apparait pour indiquer que le fichier mis à jour sera disponible au prochain démarrage. Vous pouvez retirer la clé USB.
Si un problème survient pendant la mise à jour, contactez votre support client ou votre réparateur VOLVO.
Conseils pour la mise à jour
- Une mise à jour prend environ une demi-heure et le système Infotainment doit être activé. Durant la mise à jour, utilisez le chargeur de batterie ou laissez le moteur tourner (pendant un trajet par exemple).
- De nouveaux fichiers de commande vocale à télécharger sont publiés deux fois par an.
4.4.6. Conseils pour améliorer la commande vocale
Voici quelques conseils concernant l'utilisation de la commande vocale.
Si le système de commande vocale ne répond pas comme vous le souhaiteriez, cela peut dépendre de plusieurs facteurs. Par exemple :
Assurez-vous de parler la langue sélectionnée comme langue du système et vérifiez que la langue est reconnue par la commande vocale. Dites « Aide » pour savoir ce qu'il vous est possible de dire. Lorsqu'une expression pose problème, il peut s'agir d'un défaut de prise en charge de l'expression que d'une mauvaise compréhension du système. - Parlez à un rythme naturel, avec un ton normal de conversation. Ne parlez pas plus lentement sous prétexte que le système ne vous comprend pas, cela n'améliore pas la reconnaissance bien au contraire. - N'oubliez pas que dans certaines situations, le système doit rechercher dans une grande base de données afin de vous donner le bon feedback, dans ces situations il est plus difficile de donner une réponse exacte. Une liste des réponses possibles est alors représentée sur l'écran de la voiture. Le système de commande vocale de votre voiture est en constant développement. Vous pouvez vous-même télécharger les fichiers de mise à jour.
4.4.7. Paramètres de la commande vocale
Vous choisissez ici les réglages du système de commande vocale[1].
Paramètres → Système → Commande vocale
Il est possible d'effectuer les réglages dans les secteurs suivants :
Répéter commande vocale - Sexe Débit de parole
Réglages audio
Choisissez les réglages audio sous :
Paramètres → Son → Volumes système → Commande vocale
Configuration de la langue
La commande vocale n'est pas disponible dans toutes les langues. Les langues disponibles pour la commande vocale sont indiquées par une icône dans la liste - «.
Le changement de langue concerne également les menus, les messages et les textes d'aide.
Paramètres → Système → Langues et unités du système → Langue du système
Concerne certains marchés.
4.4.8. Système de commandes pour la commande vocale du système de navigation*
La plupart des fonctions du système de navigation peuvent être activées par commande vocale. Voici une liste de ces commandes.
Appuyez sur É dans les commandes au volant droites et dites l'une des commandes suivantes :
"Navigation" - permet de lancer un dialogue pour la navigation et d'afficher des exemples de commandes. "Retour au domicile" - Le guidage mène jusqu'à la position Domicile. - "Aller à [Ville]" - Indique une ville comme destination. Par exemple, "Aller à Lyon". - "Aller à [Adresse]" - Indique une adresse comme destination. Une adresse doit être composée d'une ville et d'une rue. Par exemple, « Aller au 5, rue de l'université, Lyon » - "Ajouter intersection" - Lance un dialogue dans lequel deux rues doivent être indiquées. La destination est alors l'intersection des deux rues indiquées. - "Aller à [Code postal]" - Indique un code postal comme destination. Par exemple, "Aller à 1 2 3 4 5". - "Aller à [contact]" - Indique une adresse du réseau téléphonique comme destination. Par exemple, « Aller chez André Martin »[1]. - « Recherche [Catégorie de POI] » - Permet de chercher les points d’intérêt (POI) à proximité dans une certaine catégorie (restaurants par exemple)[2]. Pour classer la liste le long de l’itinéraire, dites « Le long de l’itinéraire » lorsque la liste de résultats est affichée. - « Recherche [Catégorie de POI] dans [Ville] » - Permet de chercher des points d’intérêt (POI) dans une certaine catégorie et dans une ville. La liste de résultats est classée selon la distance à partir du centre de la ville. Par exemple, « Chercher un restaurant à Lyon » - « Rechercher [Nom de POI] ». Exemple « Cherche la Forêt du château » - "Changer pays/Changer État[3],[4]" - Modifie la zone de recherche pour la navigation. - « Afficher les favoris » - Indique les positions mémorisées sur l’écran conducteur. "Supprimer itinéraire"-permet de supprimer toutes les étapes et la destination finale d’un itinéraire. - "Répéter guidage vocal" - Permet de répéter la dernière instruction de guidage. - "Désactiver le guidage vocal" - Désactive le guidage vocal. - "Activer le guidage vocal" - Démarre le guidage vocal désactivé.
Les commandes suivantes sont le plus souvent utilisables dans toutes les situations :
"Répéter" - permet de répéter la dernière instruction vocale du dialogue en cours. "Aide" - pour lancer un dialogue d'assistance. Le système répond avec des commandes qui peuvent être utilisées dans la situation précise, une invitation ou un exemple. Il est possible d'interrompre la commande vocale lorsque le système est silencieux et lorsqu'il est en mode vocal.
"Annuler" - interrompt la boîte de dialogue lorsque le système est silencieux. - Un appui long sur la touche e, jusqu'à ce que deux bips sonores retentissent, interrompt la boîte de dialogue même si le système est en mode vocal.
Adresses
Lors de la saisie d'une adresse, la zone de recherche est définie selon la zone pré-réglée dans le système de navigation. Il est possible de changer pour une autre zone de recherche. Si la nouvelle zone de recherche a une langue différente de celle du système, le système passera automatiquement à un autre moteur de reconnaissance. Indiquez donc l'adresse dans la langue utilisée dans la nouvelle zone de recherche.
Note
Veuillez noter qu’il n’est possible de chercher des adresses que dans le pays ou l’état pour lequel le système de navigation est préréglé. Pour chercher des adresses dans un autre pays ou état, vous nevez commencer par modifier la région de recherche.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole é dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Option/accessoire.
Pour que des adresses puissent être trouvées dans la base de données de cartes, elles doivent être saisies correctement dans le répertoire, par exemple sans fautes d'orthographe et sans abréviations. Consultez wego. com [https://wego. com] concernant le contrôle d'orthographe. L'utilisateur peut CHOISIR d'appeler le POI ou de l'utiliser comme destination. Pour les pays européens, "Pays" est utilisé au lieu d'"État". Pour le Brésil et l'Inde, la zone de recherche est modifiée avec l'écran central.
4.4.9. Commande vocale du téléphone
Appelez l'un de vos contacts, faites dire les messages ou dictez de courts messages par commande vocale grâce à un téléphone connecté par Bluetooth.
Pour désigner un contact du réseau téléphonique, la commande vocale doit contenir les informations du contact indiquées dans le réseau. Si un contact, par exemple Robyn Smith, a plusieurs numéros de téléphone, il est aussi possible d'indiquer la catégorie du numéro comme Domicile ou Mobile : "Appeler Robyn Smith Mobile".
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes :
"Appeler [contact]" - appelle le contact sélectionné dans le réseau. - "Appeler [numéro de téléphone]" - appelle le numéro de téléphone. "Appels récents" - affiche la liste des appel. "Lire les messages" - lecture du message. En présence de plusieurs messages, sélectionnez le message à dire - « Message à [contact] » - l'utilisateur est invité à dicter un court message. Le message est ensuite lu et l'utilisateur peut désirer de l'envoyer[2] ou de le réenregistrer. La voiture doit être connectée à internet pour cette fonction.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés. Seuls certains téléphones peuvent envoyer des messages par le biais de la voiture.
4.4.10. Commander à la voix des messages texte
La commande vocale vous permet de gérer les fonctions de la voiture, comme la lecture de messages texte à partir d'un téléphone mobile connecté.
Lecture de messages texte
Avant de pouvoir utiliser la commande vocale pour les fonctions du téléphone mobile (messages texte, appels téléphoniques et lecteur matériel), celui-ci doit être connecté à la voiture.
Pour dire un message texte, appuyez sur le bouton de commande vocale du côté droit du volant et dites « Lire les messages »
Lecture de messages texte à partir d'un iphone
Pour lire les messages texte d'un iPhone, il est nécessaire de modifier un paramètre de votre téléphone afin que les messages puissent être envoyés de votre téléphone à la voiture.
1 Naviguez jusqu'à Paramètres. 2 Sélectionnez Bluetooth. 3 Cliquez sur le signe info (i) de la liaison avec votre voiture. 4 Activez Afficher les notifications.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole et dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
4.4.11. Commande vocale du système de navigation*
Si votre voiture est équipée du Sensus Navigation, vous pouvez utiliser la commande vocale pour contrôler certaines fonctions de votre système de navigation.
Lancer la navigation
Vous trouvez ici une introduction pour commencer à utiliser la commande vocale pour contrôler le système de navigation dans la voiture.
Pour activer une commande de navigation
1 Appuyez sur la commande au volant pour la commande vocale.
Vous pouvez maintenant lancer la commande, « Navigation » par exemple, qui lance un dialogue de navigation et affiche des exemples de commande.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « é » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse
Pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse spécifique, utilisez la commande vocale Aller à suivie de l'adresse. L'ordre d'indication des éléments de l'adresse est important. Pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse avec une commande vocale, vous devez indiquer les informations dans l'ordre qui suit : (1) nom de rue, (2) numéro de rue, (3) ville; par exemple :
1 Prononcez la commande Aller à.
Vous pouvez maintenant indiquer une adresse vers laquelle vous souhaitez être guidé. 2 Indiquez le nom de la rue, « Rue des acacias » par exemple. 3 Indiquez le numéro de rue, « vingt-deux » par exemple. 4 Indiquez la ville, « Paris » par exemple. L'ensemble de la commande est donc : « Aller à Rue des acacias, vingt-deux, Paris ». Si le système trouve l'adresse, vous obtiendrez le guidage, par le biais du système de navigation, jusqu'à l'adresse.
Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse dans un pays étranger ou dans un autre état
Votre système de navigation charge des ensembles de cartes pour le pays ou l'état où la voiture se trouve. Cela signifie que pour obtenir un guidage correct au-delà des frontières ou des limites d'état, vous devez indiquer au système dans quel pays ou dans quel état se trouve l'adresse à laquelle vous souhaitez vous rendre. Pour cela, utilisez la commande Changer pays ou Changer État (La commande Changer État est principalement utilisée aux États-Unis. Dans l'exemple ci-dessous, la commande Changer pays est utilisée.)
1 Prononcez la commande Changer pays.
Vous pouvez maintenant indiquer le pays où se trouve l'adresse à laquelle vous souhaitez vous rendre, la « Norvège » par exemple. 2 Indiquez à présent l'adresse vers laquelle vous souhaitez être guidé en suivant la procédure décrite sous « Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse ». Dans ce cas, l'ensemble des commandes est réparti sur 2 groupes de commandes :
- « Changer pays, Norvège »
- Aller à Karl Johans gate vingt-deux, Oslo
Si l'adresse existe dans le système, votre système de navigation vous fournit un itinéraire jusqu'au n° 22 de la Karl Johans gate, à Oslo, en Norvège.
Note
Après avoir changé de pays, tentez de prononcer dans la langue du pays de destination l'adresse pour laquelle vous désirez obtenir un itinéraire. Cela est nécessaire car la fonction de reconnaissance du système passe automatiquement à la langue du pays choisi.
Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse correspondant à la position domicile
Si, dans votre système de navigation, vous avez indiqué une adresse pour votre Domicile, vous pouvez obtenir le guidage jusqu'à cette position par une simple commande vocale.
Prononcez la commande Retour au domicile.
Si le système de navigation a mémorisé une position pour votre domicile, vous obtenez le guidage jusqu'à celle-ci.
Utiliser la commande vocale pour obtenir le guidage jusqu'à un lieu, une boutique ou tout autre type d'activité sans indiquer une adresse exacte
Vous pouvez utiliser votre système de navigation pour obtenir un guidage vers des lieux spéciaux ou un type spécifique d'activité, aussi appelés points d'intérêt (POI [1]). Des restaurants, des hôtels, des stations-service, des musées ou des attractions touristiques sont quelques exemples de points d'intérêt.
Pour chercher un point d’intérêt, utilisez la commande Recherche. Vous pouvez chercher un point d’intérêt spécifique ou une catégorie entière de points d’intérêt.
Note
La commande que vous choisissez d'utiliser pour obtenir un itinéraire vers différentes alternatives est importante. Veuillez noter que, si vous recherchez un itinéraire vers un point d'intérêt, la commande Rechercher doit être utilisée. Ce cas est différent de la recherche d'itinéraire vers des adresses spécifiques. Dans ce cas, c'est la commande Aller à qui doit être utilisée.
Chercher un lieu spécifique ou une activité
[Nom de POI] désigne ici un lieu spécifique ou une activité, aussi appelé point d'intérêt comme un hôtel, un restaurant, un jardin public, etc.
1 Prononcez la commande Rechercher.
Vous pouvez maintenant indiquer un point d'intérêt spécifique vers lequel vous souhaitez être guidé. 2 Indiquez le [Nom de POI], « Parc du château », par exemple. L'ensemble de la commande est donc : « Rechercher Parc du château ». Si le système trouve le lieu, vous obtiendrez le guidage, par le biais du système de navigation, jusqu'à ce lieu.
Chercher une catégorie de points d'intérêt, comme des boutiques, des hôtels, des restaurants, des musées ou autres attractions touristiques ou activités
[Catégorie de POI] désigne ici des types spécifiques de lieux ou d'activités, aussi appelés points d'intérêt, comme des hôtels, des restaurants, des musées, etc.
1 Prononcez la commande Rechercher.
Vous pouvez alors indiquer le type de point d'intérêt que vous cherchez afin d'obtenir le guidage. 2 Indiquez la [Categorie de POI], « restaurant », par exemple.
L'ensemble de la commande est donc : « Rechercheur restaurant ». Le système de navigation cherchera alors des restaurants à proximité de la voiture et présentera une liste des résultats sur l'écran conducteur. La liste représentée contient des suggestions du système basées sur votre commande. Les résultats correspondant à la catégorie et les plus proches sont placés au début de la liste. Plus vous descendez dans la liste, moins les résultats correspondent à votre recherche. Étant donné que cet exemple concerne une catégorie, il peut s'avérer judicieux de désirer l'option de catégorie la plus proche de votre recherche. 3 Sélectionnez la catégorie la plus adaptée à votre recherche. Dans ce cas, choisissez « restaurant(s) » en saisissant le chiffre de la ligne sur laquelle la catégorie se trouve à l'écran. Vous pouvez maintenant voir les résultats de votre recherche et sélectionner l'option qui vous convient.
Utiliser la commande vocale pour interrompre un guidage
Vous pouvez utiliser la commande vocale pour interrompre un guidage et supprimer toutes ses étapes et la destination finale.
1 Prononcez la commande Supprimer itinéraire.
Le système de navigation interrompt le guidage et supprime toutes les étapes ainsi que la destination finale de l'itinéraire.
Comment indiquer un code postal ou un numéro de rue
La commande chiffrée sera différentement effectuée selon la fonction à gérer :
Le code postal doit être dicté chiffre par chiffre : « zéro trois un deux deux quatre quatre trois » (03122443), par exemple. - Les chiffres du numéro de l'immeuble doivent être dictés individuellement ou groupés, par exemple deux deux ou vingt-deux (22). Pour certaines langues, il est également possible d'indiquer le chiffre des centaines, par exemple 19 cent 22 (1922). Pour l'anglais et le néerlandais, plusieurs groupes peuvent être dictés sous forme de séquence, par exemple vingt-deux vingt-deux (22 22). Pour l'anglais, les mots double ou triple peuvent également être utilisés, par exemple double zéro (00). Les nombres peuvent être dictés dans l'intervalle 0-2300.
Indiquez la destination à l'aide de la liste de contacts du réseau téléphonique
Si vous désirez avoir pour destination l'adresse d'un contact du réseau du téléphone, prononcez la commande « Aller à [contact] ». Pour que l'adresse puisse être trouvée dans la base de données de cartes, elle doit être donnée avec la bonne orthographe et sans abréviations.
Concernant le contrôle orthographique de l'adresse dans la base de données HERE, consultez wego.here.com [https://wego.here.com].
4.5. Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant à gauche
Les vues d'ensemble présentent les emplacements des écrans et commandes à proximité du conducteur.
Volant et tableau de bord
1 Feux de position, éclairage de ville, feux de croissement, feux de route, clignotants, phares antibrouillard/phares actifs en virage, feu antibrouillard arrière, réinitialisation du compteur journalier Écran conducteur 3 Essuie-glace et lave-glace, capteur de pluie* 4 Commandes au volant droites 5 Réglage de volant 6 Avertisseur sonore 7 Commandes au volant gauches Éclairage des écrans, déverrouillage/ouverture/fermeture* du hayon
Console au plafond
1 Liseuses avant et éclairage d'habitacle Toit panoramique*
3 Écran du plafonnier, bouton ON CALL* 4 Antiéblouissement manuel du rétroviseur intérieur * [1]
Console centrale et de tunnel
1 Écran central 2 Bouton de démarrage 3 Feux de détresse, dégivrage, média, bouton de mode de conduite* 4 Prise électrique, port USB, chargeur de téléphone sans fil* 5 Suggesteur de vitesses 6 Frein de stationnement 7 Freinage automatique à l'arrêt
Porte conducteur
1 Mémoires pour les paramètres de siège avant à commande électrique, rétroviseurs extérieurs 2 Verrouillage centralisé, lève-vitres, rétroviseurs extérieurs et sécurité infant 3 Ouverture du capot 4 Réglage du siège avant
- Option/accessoire.
4.6. Affichages et commandes côté conducteur dans une voiture avec le volant côté droit
Les vues d'ensemble présentent les emplacements des écrans et commandes à proximité du conducteur.
Volant et tableau de bord
1 Feux de position, éclairage de ville, feux de croissement, feux de route, clignotants, phares antibrouillard/phares actifs en virage, feu antibrouillard arrière, réinitialisation du compteur journalier Écran conducteur 3 Essuie-glace et lave-glace, capteur de pluie* 4 Éclairage des écrans, déverrouillage/ouverture/fermeture* du hayon 5 Commandes au volant droites 6 Avertisseur sonore 7 Réglage de volant 8 Commandes au volant gauches
Console au plafond
1 Liseuses avant et éclairage d'habitacle Toit panoramique 3 Écran du plafonnier, bouton ON CALL 4 Antiéblouissement manuel du rétroviseur intérieur
Console centrale et de tunnel
1 Écran central 2 Bouton de démarrage 3 Feux de détresse, dégivrage, média, bouton de mode de conduite 4 Prise électrique, port USB, chargeur de téléphone par induction 5 Suggesteur de vitesses 6 Frein de stationnement 7 Frein automatique à l'arrêt
Porte conducteur
1 Mémoires pour les paramètres de siège avant à commande électrique, rétroviseurs extérieurs 2 Verrouillage centralisé, lève-vitres, rétroviseurs extérieurs, sécurité infantile électrique 3 Ouverture du capot Réglage du siège avant
- Option/accessoire.
5.1.1. Feux de route automatique
Les feux de route automatiques permettent, grâce à un capteur installé sur le bord supérieur du pare-brise, de détecter les phares des véhicules que vous croisez et les feux arrêt des véhicules qui vous précèdent pour passer en feux de croissance.
Le symbole ^A correspond aux feux de route automatiques.
La fonction peut s'activer en cas de conduite dans l'obscurité à une vitesse supérieure à environ 20 km/h (env. 12 mph). La fonction peut également prendre en compte l'éclairage public. Lorsque le capteur deamera ne détecte plus aucun véhicule en sens inverse ou devant votre propre voiture, les feux de route s'allument à nouveau après une seconde.
Activer les feux des routes automatiques
Les yeux de route automatiques sont activés/désactivés en tournant le levier au volant gauche en position C. La molette revient ensuite en position Auto. Lorsque les yeux de route automatiques sont allumés, le symbole C est allumé en blanc sur l'écran conducteur. Lorsque les yeux de route sont allumés, le témoin bleu est allumé.
Lorsque la fonction de deux de route automatiques est allumée, les deux de croisement sont automatiquement allumés.
Les feux de route automatiques n'ont pas besoin d'être réactifs à chaque démarrage de la voiture.
Limitations des feux de route automatiques
Le capteur de lumière sur lequel la fonction se base présente certaines limites.
Si ce symbole s'affiche sur l'écran du conducteur avec le message Feux de route actifs Temporairement indisponible, le passage des feux de route aux feux de croissement doit se faire manuellement.
De même si ce symbole s'affiche avec le message Capteur pare-brise Capteur bloqué. Voir le manuel.
Les feux des routes automatiques peuvent être momentanément indisponibles, par ex. dans des conditions de brouillard épais ou de forte pluie. Lorsque les feux des routes automatiques sont de nouveau disponibles, ou si les capteurs de pare-brise ne sont plus occultes, le message s'éteint, et les feux des routes automatiques sont automatiquement réactivés.
Attention
L'activation automatique des feux de route est une fonction qui, dans des conditions favorables, aide à utiliser le meilleur éclairage possible.
Il en est de la responsabilité du conducteur de commuter manuellement entre les yeux de route et les yeux de croissement lorsque les situations de la circulation ou les conditions météorologiques l'exigent.
5.1.2. Utiliser les clignotants
Les clignotants de la voiture se manipulent avec le levier du volant. Les clignotants fonctionnent à trois reprises ou bien en continu, en fonction du fait que le levier est actionné vers le haut ou vers le bas.
Clignotants.
Clignotement court
Poussez le levier du volant vers le haut ou vers le bas en première position, puis relâchez-le. Les clignotants clignotent trois fois. Les témoins clignotent une fois si la fonction est désactivée sur l'écran central.
Note
- Cette série de clignotements automatiques peut être interrompue en déplaçant le levier au volant immédiatement dans le sens opposé. Si le symbole de clignotant de l'écran conducteur clignote plus rapidement que la normale, consultez le message sur l'écran conducteur.
Clignotement continu
Poussez le levier du volant vers le haut ou vers le bas en position extérieure.
Le levier reste dans sa position et peut être repositionné manuellement ou revenir automatiquement avec le mouvement du volant.
5.1.3. Feux stop
Le feu stop s'allume automatiquement en cas de freinage.
Les feux stop s'allument lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et lorsque la voiture freine automatique par le biais de l'un des systèmes d'assistance à la conduite.
5.1.4. Feu antibrouillard arrêté
Le feu antibrouillard arrêté est beaucoup plus puissant que les feux arrêté et ne doivent être utilisés que lorsque la visibilité est mauvaise en raison du brouillard, de la neige, de fumées ou de poussières afin de permettre aux autres usagers de voir à temps le véhicule qui les précède.
Bouton pour le feu antibrouillard arrêté.
Le feu antibrouillard arrière consiste en une lampe à l'arrière de la voiture, du côté conducteur.
Le feu antibrouillard arrêt ne peut être allumé qu'en position de contact, il et avec la molette du levier au volant en position auto ou D.
Appuyez sur le bouton pour allumer/éteindre. Le témoin s'allume sur l'écran conducteur lorsque le feu antibrouillard arrêt est allumé.
Le feu antibrouillard arrêt s’éteint automatiquement à l’arrêt de la voiture ou lorsque la molette du levier au volant est tournée en position 0 ou 0.
Note
La législation concernant l'utilisation des feux antibrouillard à arrêt varie selon les pays.
5.1.5. Phares antibrouillard et feux de virage*
Les feux antibrouillard sont allumés manuellement lors de la conduite dans le brouillard et automatiquement lorsque vous reculez pour compléter le feu de recul.
Si la voiture est équipée de feux actifs en virage*, les feux de brouillard s'allument automatiquement lorsque la luminosité est faible ou dans l'obscurité pour éclairer la zone en diagonale devant la voiture.
Bouton de phares antibrouillard.
Les phares antibrouillard peuvent être allumés lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact et que la molette du levier au volant est en position AUTO, D ou Edge.
Appuyez sur le bouton pour activer et désactiver. Le symbole € s'allume sur l'écran conducteur lorsque les phares antibrouillard sont allumés.
Les phares antibrouillard s’éteignent automatiquement à l’arrêt de la voiture ou lorsque la molette du levier au volant est tournée en position 0.
Note
La législation concernant l'utilisation des phares antibrouillard varie entre les pays.
Phares actifs en virage
Les phares antibrouillard peuvent inclure la fonction de phares actifs en virage qui permet d'éclairer temporairement la zone située devant la voiture dans la direction prise en tournant le volant ou du côté vers lequel les clignotants sont activés.
La fonction est activée lorsque la luminosité est faible ou dans l'obscurité lorsque la molette du levier au volant est en position AUTO ou et si la vitesse de la voiture est inférieure à 30 km/h (env. 20 mph).
En outre, les feux actifs en virage s'allument en complément du feu de recul lorsque vous effectuez une marche arrière.
La fonction, activée en usine à la livraison de la voiture, peut être activée et désactivée sur l'écran central.
- Option/accessoire.
5.1.6. Feux de croisement
Lors de la conduite avec la molette du levier au volant en position Auto, les feux de croisement s'allument automatiquement lorsque la luminosité est faible ou dans l'obscurité, lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact II.
Molette du levier de volant en position AUTO.
Lorsque le levier au volant est tourné en position AUTO, les yeux de croissement s'allumeront automatiquement si le feu antibrouillard arrêté est allumé.
Lorsque la molette du levier au volant est en position 0, les yeux de croissement sont toujours allumés si le contact est en position ||.
Détection de tunnel
La voiture perçoit lorsqu'elle entre dans un tunnel et passe alors de l'éclairage de ville aux yeux de croisement.
Notez que la molette du levier au volant gauche doit rester en position auto pour que la détection de tunnel puisse fonctionner.
5.1.7. Utiliser les feux de route
Les feux des route sont commandés grâce au levier au volant gauche. Les feux des route constituent le système d'éclairage le plus puissant de la voiture et doit être utilisé lorsque vous conduisez dans l'obscurité, tant qu'ils n'éblouissent pas les autres usagers de la route, afin d'obtenir une meilleure visibilité.
Lever au volant avec molette.
Appel de phares
Déplacez légèrement le levier au volant vers l'arrière en position appel de phares. Les feux de route s'allument jusqu'à ce que vous relâchiez le levier.
Feux de route
Feux de route neuent etre allumés lorsque la molette du levier au volant est en position auto. Allumez les feux de route en poussant le levier au volant vers l'avant. Eteignez en poussant le levier au volant vers l'arrière.
Note
Lorsque les feux de route sont allumés, ils peuvent être éteints en tirant le levier au volant vers l'arrière, en position ou en position 3
Lorsque les feux de route sont allumés, le témoin É O s'allume sur l'écran conducteur. [1] Lorsque les croisements sont allumés.
5.1.8. Utiliser l'éclairage d'accompagnement
Une partie de l'éclairage extérieur peut rester allumée pour servir d'éclairage d'accompagnement après le verrouillage de la voiture.
Pour activer la fonction :
1 Arrêtez le moteur. 2 Poussez le levier gauche du volant vers l'avant puis relâchez. 3 Sortez et verrouillez la voiture.
Un symbole apparait sur l'écran conducteur pour indiquer que la fonction est activée et que l'éclairage extérieur est allumé : feux de position, phares, éclairage de la plaque minéralogique et éclairage des poignées extérieures*.
La durée d'activation de l'éclairage d'accompagnement peut être déterminée sur l'écran central.
- Option/accessoire.
5.1.9. Adaptation du faisceau d'éclairage des phares
Cette voiture ne nécessite pas la modification du faisceau d'éclairage en cas de passage de la conduite à droite à la conduite à gauche et inversement.
5.1.10. Feux stop d'urgence
Les feux stop d'urgence sont allumés pour informer les usagers qui suivent le véhicule d'un freinage brusque.
Cette fonction signifie que les deux stop clignotent au lieu de rester allumés, comme pour un freinage normal.
Les feux stop d'urgence sont activés en cas de freinage brusque ou si le système ABS est activé à vitesse élevée.
Lorsque le conducteur relâche le frein après avoir freiné jusqu'à une vitesse BASSE, le feu stop reprend son fonctionnement normal et s'éteint.
Au même moment, les yeux de détresse sont activés. Ils clignotent jusqu'à ce que le conducteur accélère de nouveau ou éteigne les yeux de détresse de la voiture.
5.1.11. Feux de position
Les feux de position servent à informer les autres usagers de la route de la présence de la voiture lorsqu'elle est immobile ou en stationnement. Les feux de position sont allumés avec la molette du levier au volant.
Molette du levier au volant en position des feux de position.
Placez la molette en position 30. Les yeux de position s'allument (l'éclairage de la plaque minéralogique s'allume simultanément).
Si le contact est en position II, l'éclairage de ville s'allume à la place des yeux de position avant. Lorsque la commande est dans cette position, les yeux de position arrière sont allumés quel que soit la position de l'allumage de la voiture.
Si la voiture est démarrée mais immobile, la molette peut être mise en position de deux de position à partir d'une autre position pour n'allumer que les deux de position au lieu d'un type d'éclairage.
Lorsque vous roulez pendant plus de 30 secondes à une vitesse inférieure à 10 km/h (env. 6 mph) ou si la vitesse est supérieure à 10 km/h (env. 6 mph), l'éclairage de ville s'allume. Le conducteur doit passer à un autre mode que épas.
Lorsqu'il fait nuit et que le hayon est ouvert, les feux de position arrière s'allument (s'ils ne le sont pas déjà) pour avertir les usagers arrivant par l'arrière. Cette fonction est active quel que soit la position de la molette ou du contact.
5.1.12. Durée d'éclairage de sécurité
L'éclairage de sécurité s'allume lorsque la voiture est déverrouillée, et sert à allumer l'éclairage de la voiture à distance.
Cette fonction est activée lorsque la voiture est déverrouillée. À la lumière du jour, les feux de position, le plafonnier, l'éclairage au plancher et l'éclairage du compartiment à bagages s'allument. En cas de faible luminosité ou dans l'obscurité, l'éclairage de plaque minéralogique ainsi que l'éclairage des poignées extérieures *, faisceau orienté vers le sol, s'allument.
L'éclairage reste allumé pendant environ 2 minutes si aucune porte n'est ouverte. Si une porte est ouverte pendant que l'éclairage est allumé, la durée d'activation de l'éclairage intérieur et des poignées extérieures * sera prolongée.
La fonction peut être activée et désactivée sur l'écran central.
- Option/accessoire.
5.1.13. Feux de détresse
Les feux de détresse avertissent les autres usagers de la route en activant simultanément l'ensemble des clignotants de la voiture. La fonction peut servir pour avertir en cas de danger.
Bouton des feux de détresse.
Appuyez sur le bouton pour activer les feux de détresse.
Les feux de détresse s'activent automatiquement dès que la voiture a freiné si puissamment que les feux stop d'urgence se sont allumés et que la vitesse s'est réduite. Les feux de détresse se mettent à clignoter lorsque les feux stop d'urgence ont cessé de clignoter et s'éteignent automatiquement dès que la voiture accélère de nouveau ou si vous les éteignez avec le bouton.
Les feux des détresses sont automatiquement activés en cas de collision.
Note
La réglementation concernant l'utilisation des feux de détresse peut varier d'un pays à l'autre.
5.1.14. Éclairage de ville
La voiture est équipée de capteurs qui détectent les conditions de lumière environnantes. Avec la molette du levier au volant en position 0, espace ou AUTO et lorsque le système électrique de la voiture est en position de
contact 2, l'éclairage de ville est allumé. En mode AUTO, les phares s'allument automatiquement en feux de croisement lorsque l'intensité lumineuse est faible ou dans l'obscurité.
Molette du levier de volant en position AUTO.
Avec la molette de levier de volant en position Auto, l'éclairage de ville (DRL [1]) est allumé lorsque vous conduisez la voiture de jour. L'éclairage de la voiture passe automatiquement de l'éclairage de ville aux yeux de croissance lorsque la luminosité diurne est faible ou dans l'obscurité. Le passage aux yeux de croissance s'effectue aussi si les phares antibrouillard avant* et/ou le feu antibrouillard arrière sont allumés.
Attention
Ce système constitue une aide à l'économie d'énergie. Il ne peut pas déterminer dans toutes les situations si la luminosité est trop faible ou non, par exemple en cas de brouillard ou de pluie.
Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : éclairage correct et suffisant et selon le code de la route en vigueur.
5.1.15. Position des lampes extérieures
L'éclairage extérieur de la voiture se compose de différentes lampes. Le remplacement des ampoules de type LED[1] doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Feux avant
1 Feux de route/de croisement (DEL) Éclairage de ville/feux de position/indicateurs de direction (DEL) 3 Réflecteur pour deux de route et de croissement (DEL) 4 Phares antibrouillard (DEL)
Ampoules de certains arrère
1 Feux stop surélevé (LED) 2 Feu antibrouillard 3 Feux de position (LED) 4 Clignotants 5 Feux Stop 6 Feux de recul (LED)
[1] Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
5.1.16. Caractéristiques des ampoules
Caractéristiques des ampoules remplaçables.
Contactez un atelier[1] en cas de problèmes avec d'autres types d'ampoule. Dans la plupart des cas, si des ampoules de type DEL [2] s'avèrent défectueuses, le bloc de lampe entier est remplacé.
| Fonction | W [3] | Type |
| Clignotants arrêtè | 24 | PY24W |
| Feux Stop | 21 | H21W LL |
| Feu antibrouillard arrêtè | 21 | H21W LL |
Un atelier Volvo agréé est recommandé. Diode lumineuse (Light Emitting Diode). Watt
5.1.17. Contrôler les lampes de remorque*
Avec une remorque : vérifie que les lampes de la remorque fonctionnent avant de vous mettre en route.
Contrôle des ampoules de remorque*
Contrôle automatique
Après le raccordement électrique d'une remorque, il est possible de vérifier que les ampoules sont en bon état par une activation automatique de l'éclairage. Cette fonction aide le conducteur à contrôler le bon fonctionnement des ampoules de la remorque avant de prendre la route.
La voiture doit être à l'arrêt pour pouvoir effectuer le contrôle.
1 Lorsqu'une remorque est attelée au crochet d'attelage, le message Vérif. automatique du feu de remorquage s'affiche sur l'écran conducteur. 2 Validez le message en appuyant sur le bouton des commandes au volant droites.
Le test de l'éclairage commence. 3 Sortez de la voiture pour contrôler que les ampoules fonctionnent. Toutes les ampoules de la remorque se mettent à clignoter puis elles s'allument une par une. 4 Vérifiez visuellement que toutes les ampoules de la remorque fonctionnent. 5 Après un instant toutes les ampoules de la remorque clignotent à nouveau. Le contrôle est terminé.
Désactiver le contrôle automatique
La fonction de contrôle automatique peut être désactivée sur l'écran central.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage. 3. Décochez Verif. automatique du feu de remorquage.
Contrôle manuel
Si le contrôle automatique est désactivé, il est possible de lancer le contrôle manuel.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage. 3. Sélectionnez Vérification manuelle du feu de remorquage.
Le test de l'éclairage commence. Sortez de la voiture pour contrôler que les ampoules fonctionnent.
Feu antibrouillard arrêté de la remorque
Lors du raccordement d'une remorque, il est possible que le feu antibrouillard de la voiture ne s'allume pas. La fonctionnalité du feu antibrouillard est alors transférée à la remorque. Vérifiez donc, lorsque vous allumez le feu antibrouillard, que la remorque est équipée d'un feu antibrouillard arrêté afin de pouvoir conduire en toute sécurité.
Symboles et messages à l'écran conducteur
Si au moins une des ampoules de clignotant ou de feu stop de la remorque est grillée, un symbole et un message apparaissent sur l'écran conducteur. Les autres feux de la remorque doivent être contrôlés manuellement par le conducteur avant le départ.
| Symbole | Message |
| • Clignotants/remorque Dysfonctionnement clignotant droit • Clignotants/remorque Dysfonctionnement clignotantgauche | |
| • Feu stop remorque Dysfonctionnement |
Si une lampe du clignotant de la remorque est grillée, le symbole sur l'écran conducteur clignote plus rapidement que la normale.
- Option/accessoire.
5.2.1. Éclairage intérieur
L'habitacle est équipé de plusieurs types d'éclairage, comme l'éclairage d'habitacle, l'éclairage d'ambiance réglable et des liseuses.
Tout éclairage de l'habitacle peut être allumé et rester allumé manuellement pendant au moins 5 minutes après :
- l'arrêt du moteur et si son système électrique est en position de contact 0 le déverrouillage de la voiture sans que le moteur n'ait été démarré.
Éclairage au plafond avant
Commandes au plafond pour les liseuses avant et l'éclairage d'habitacle.
Liseuse côte gauche Eclairage d'habitacle Système automatique d'éclairage d'habitacle Liseuse côte droit
Liseuses
Les liseuses du côté droit et gauche s'allument et s'éteignent au moyen d'une courte pression sur le bouton correspondant du plafonnier. L'intensité de l'éclairage est ajustée en tenant le bouton enfoncé.
Éclairage d'habitacle
L'éclairage au plancher et l'éclairage au plafond s'allument et s'éteignent avec une courte pression sur le bouton de la console au plafond.
Système automatique d'éclairage d'habitatcle
La fonction automatique est activée par une courte pression sur le bouton AUTO de la console au plafond. Avec la fonction automatique activée, le témoin lumineux du bouton est allumé et l'éclairage d'habitacle s'allume et s'éteint selon les conditions suivantes :
L'éclairage d'habitacle s'allume lorsque :
L'éclairage d'habitacle s'allume lorsque : la voiture est déverrouillée ; la voiture est arrêtée ; - une porte latérale est ouverte.
L'éclairage d'habitacle s'éteint lorsque :
la voiture est verrouillée la voiture est démarrée - une porte latérale est fermée - une porte latérale est restée ouverte pendant environ 2 minutes.
Éclairage au plafond arrêté*
La partie arrière de la voiture comporte des lampes de lecture, également utilisées pour éclairer l'habitacle.
Liseuses de la banquette arrière.
Les voitures équipées d'un toit panoramique ont deux lampes, une de chaque côté du toit.
Les liseuses s'allument et s'éteignent au moyen d'une courte pression sur le bouton de chacune des lampes. L'intensité de l'éclairage est ajustée en tenant le bouton enfoncé.
Éclairage de boîte à gants
L'éclairage de boîte à gants s'allume ou s'éteint lorsqu'elle est ouverte ou fermée.
Éclairage du miroir du pare-soleil*
L'éclairage du miroir du pare-soleil s'allume et s'éteint à l'ouverture et à la fermeture du couvercle.
Éclairage au sol*
L'éclairage au sol s'allume ou s'éteint à l'ouverture et à la fermeture de chaque porte.
Éclairage du coffre à bagages
L'éclairage du compartiment à bagages s'allume ou s'éteint avec l'ouverture et la fermeture du hayon.
Éclairage d'ambiance
L'éclairage d'ambiance s'allume lors de l'ouverture des portes et s'éteint au verrouillage de la voiture. L'intensité de l'éclairage d'ambiance peut être ajustée sur l'écran central et même affinée avec la molette du tableau de bord.
Éclairage d'ambiance
La voiture est équipée de diodes luminescentes qui permettent de modifier la couleur de l'éclairage. Cet éclairage est allumé lorsque le moteur est en marche. L'éclairage d'ambiance peut être ajusté sur l'écran central et même affiné avec la molette du tableau de bord.
Éclairage des compartiments de rangement dans les portes
L'éclairage du compartiment de rangement des portes s'allume à l'ouverture des portes et s'éteint au verrouillage de la voiture.
L'intensité lumineuse peut être ajustée à l'aide de la molette située sur le tableau de bord.
Éclairage du porte-gobelet avant de la console de tunnel*
L'éclairage du porte-gobelet avant s'allume au déverrouillage de la voiture et s'éteint à son verrouillage. L'intensité lumineuse peut être ajustée à l'aide de la molette située sur le tableau de bord.
- Option/accessoire.
5.2.2. Régler l'éclairage intérieur
L'éclairage de la voiture s'allume différemment en fonction de la position du contact. L'éclairage intérieur peut être ajusté grâce à une molette sur le tableau de bord et certaines fonctions d'éclairage peuvent aussi être ajustées sur l'écran central.
La molette du tableau de bord, à gauche du volant, permet de régler l'intensité lumineuse de l'écran, l'éclairage des commandes et l'éclairage d'ambiance*.
Régler l'éclairage décoratif ambiant
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage → Éclairage intérieur. 3. Choisissez parmi les réglages suivants :
Sous Intensité éclairage d'ambiance, choisissez entre Désactiver, Bas et Haut. - Sous Niveau éclairage d'ambiance, choisissez entre Réduit et Plein.
Régler l'éclairage d'ambiance*
La voiture est équipée de plusieurs diodes luminescentes qui permettent de modifier la couleur de l'éclairage. Cet éclairage est allumé lorsque le moteur est en marche.
Modifier l'intensité de l'éclairage
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage → Éclairage intérieur → Éclairage d'ambiance intérieur. 3. Sous Intensité éclairage intérieur tamisé, choisissez entre Désactiver, Bas et Haut.
Modifier la couleur de l'éclairage
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Feux et éclairage → Éclairage intérieur → Éclairage d'ambiance intérieur. 3 Choisissez entre Par température et Par couleur pour modifier la couleur de l'éclairage.
Si vous choisissez Par température, l'éclairage changera en fonction de la température régée pour l'habitacle.
Si vous avez choisi Par couleur, la sous-catégorie Couleurs de thème peut être utilisée pour un réglage supplémentaire.
- Option/accessoire.
5.3. Ajuster les fonctions d'éclairage sur l'écran central
L'écran central permet d'ajuster et d'activer plusieurs fonctions lumineuses. Concerné l'éclairage d'accompagnement et l'éclairage de sécurité par exemple.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage.
5.4. Commutateur d'éclairage
Les différentes commandes d'éclairage contrôlent les éclairages intérieur et extérieur. Le levier au volant gauche permet d'activer et de régler l'éclairage extérieur. La molette du tableau de bord permet de régler l'éclairage intérieur.
Éclairage extérieur Molette du levier gauche au volant
Lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact, les différentes positions de la molette correspondant aux fonctions suivantes :
| Position | Signification |
| 0 | Éclairage de ville. Vous ave la possibilité d'actionner les appeals de phares. |
| E0E | Éclairage de ville et faux de position. Feux de position lorsque la voiture est en stationnement.[1] Vous ave la possibilité d'actionner les appeals de phares. |
| E | Feux de croissement et faux de position Les faux de route peuvent être allumés. Vous ave la possibilité d'actionner les appeals de phares. |
| AUTO | Éclairage de ville et faux de position de jour. Feux de croissement et faux de position en cas de faible luminosité ou dans l'obscurité ou lorsque les phares antibrouillard avant* et/ou arrêtè sont allumés. La fonction Feux de route automatiques peut être activée. Vous pouvez activer les faux de route lorsque les faux de croissement sont allumés. Vous ave la possibilité d'actionner les appeals de phares. |
| ECA | Feux de route automatiques actifs/désactivés. |
Volvo recommande d'utiliser la position Auto en conduite.
Attention
Le système d'éclairage de la voiture ne peut pas déterminer si la luminosité est suffisante ou trop faible dans toutes les situations, en cas de brouillard ou de pluie par exemple.
Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : éclairage correct et suffisant et selon le code de la route en vigueur.
Molette sur le tableau de bord
Molette (à gauche) de réglage de la luminosité intérieure.
Si la voiture est démarrée mais immobile, la molette peut être mise en position à partir d'une autre position pour n'allumer que les deux de position au lieu d'un type d'éclairage. * Option/accessoire.
6.1.1. Homelink*
HomeLink ^[1] [2] est une télécommande programmable intégrée au système électrique de la voiture. Il peut commander à distance jusqu'à trois dispositifs, par exemple un système d'ouverture de porte de garage ou un système d'alarme, et remplace ainsi les télécommandes de ces dispositifs.
L'illustration est schématique, la variante peut être différente.
1 boutons programmables 2 témoin lumineux
HomeLink est intégré au rétroviseur intérieur et se compose de trois boutons programmables et d'un témoin sur le miroir.
Note
Conservez les télécommandes d'origine pour une reprogrammation future (par exemple lorsque vous changez de voiture ou lorsque vous désirez les utiliser dans un autre véhicule).
Il est également recommandé d'annuler la programmation des boutons à la vente de la voiture.
Plus d'informations
Consultez homelink. com ouappelezle00800046635465ou le numeropayant suivat:+496838907277)[3].
- Option/accessoire.
HomeLink et le symbole de maison HomeLink sont des marques déposées de Gentex Corporation. Concerne certains marchés. Veuillez noter que le numéro gratuit peut ne pas être disponible en fonction du titre opérateur.
6.1.2. Rétroviseurs
Les rétroviseurs peuvent servir à améliorer la vision du conducteur vers l'arrière.
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur est équipé de HomeLink, de l'antiéblouissement automatique et de la boussole*.
Le rétroviseur intérieur est ajusté à la main.
Attention
Les deux rétroviseurs sont inclinés pour une meilleure vue d'ensemble. Les objets peuvent sembler se trouver plus loin qu'ils ne sont en réalité.
Le mode des rétroviseurs extérieurs est réglé au moyen du levier sur le panneau de commande de la porte conducteur.
Il existe aussi différents règles automatiques qui peuvent être associés aux boutons de la fonction mémoire du siège à commande électrique*.
- Option/accessoire.
6.1.3. Réglage de l'angle des rétroviseurs extérieurs
Pour obtenir un bon champ de vision dans les rétroviseurs, ils doivent être réglés selon le conducteur. Il existe différents réglages automatiques qui peuvent également être associés aux boutons de la fonction mémoire du sièges à commande électrique*.
Utiliser la commande des rétroviseurs extérieurs
Commande des rétroviseurs extérieurs.
Le mode des rétroviseurs extérieurs est réglé au moyen du levier sur le panneau de commande de la porte conducteur. Le contact doit être en position L ou supérieure.
1 Appuyez sur le bouton L pour régler le rétroviseur gauche et sur le bouton R pour le rétroviseur droit. La diode du bouton correspondant s'allume. 2 Reglez la position au moyen de la petite manette centrale. 3 Appuyez de nouveau sur le bouton L ou sur le bouton R. La diode doit s'éteindre.
Rentrer les rétroviseurs par commande électrique*
Les rétroviseurs peuvent être repliés lorsque la voiture est stationnée ou lorsque vous abordez un passage étroit.
Appuyez simultanément sur les boutons L et R. Relâchez-les après environ 1 seconde. Les rétroviseurs se replient entièrement de manière automatique.
Déployez les rétroviseurs en appuyant en même temps sur les boutons L et R. En position sortie, les rétroviseurs se mettent automatiquement aux réglages précédents.
Nouveau réglage en position neutre
Les rétroviseurs qui ont été déplacés de l'extérieur par un tiers doivent être replacés avec la commande électrique en position d'origine pour que la fonction de rabattement électrique* puisse fonctionner correctement.
1 Retractez les rétroviseurs en appuyant en même temps sur les boutons L et R.
2 Déployez-les en appuyant en même temps sur les boutons L et R. 3 Répétez la procédure ci-dessus au besoin.
Les rétroviseurs sont remis en position d'origine.
Inclinaison pour la mise en stationnement[1]
Il est possible d’incliner un rétroviseur vers le bas pour permettre au conducteur de voir le bord de la route lors de manœuvres de stationnement par exemple.
1 Engagez la marche arrière et appuyez sur le bouton L ou R.
Veuillez noter que le bouton doit être actionné deux reprises. Le bouton clignote lorsque le rétroviseur est incliné vers le bas. Lorsque la marche arrière est désengagée, le rétroviseur repasse automatiquement à sa position d'origine.
Inclinaison automatique pour la mise en stationnement[1]
Avec ce réglage, le rétroviseur est automatiquement incliné lorsque vous engagez la marche arrière. La position rabattue est prédéfinie et ne peut être modifiée.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Rétroviseurs et commodité. 3 Sous Inclinaison rétroviseur extérieur en marche arrière, Sélectionnez Désactiver, Conducteur, Passager ou Tous pour activer/désactiver ainsi que pour désigner quel rétroviseur doit s'incliner.
Il est possible de ramener directement le rétroviseur à sa position d'origine en appuyant 2 fois sur les boutons L et R.
Rabattement automatique au verrouillage*
Sur l'écran central, vous pouvez définir que les rétroviseurs se replient / s'ouvrent automatiquement lorsque la voiture est verrouillée / déverrouillée avec la clé.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Rétroviseurs et commodité. 3. Sélectionnez Repli des rétroviseurs au verrouillage pour activer/désactiver.
Note
Si vous rentrez les rétroviseurs manuellement avec les boutons L et R puis verrouillez la voiture, les rétroviseurs ne seront pas déployés automatiquement lorsque vous déverrouillez la voiture, même si ce réglage a été effectué. Les rétroviseurs doivent alors être déployés manuellement avec les boutons L et R.
- Option/accessoire. [1] Uniquement avec siège à commande électrique avec boutons de mémoire*.
6.1.4. Régler la position antiéblouissement des rétroviseurs
Une forte lumière provenant de l'arrière peut se refléchir dans les rétroviseurs et éblouir le conducteur. Mettez le rétroviseur en position antiéblouissement lorsque vous êtes gêné par cette lumière.
Fonction antiéblouissement manuelle
Le rétroviseur intérieur peut activer la fonction antiéblouissement avec un réglage du bord du rétroviseur.
1 Commande manuelle de la fonction antiéblouissement.
1 Tirez sur le commutateur pour atténuer l'éblouissement. 2 Poussez le commutateur en position normale vers le pare-brise.
Il n'existe aucune commande manuelle sur le rétroviseur à fonction antiéblouissement automatique*.
Fonction antiéblouissement automatique*
Si une forte lumière vient de l'arrière, les rétroviseurs basculent automatiquement lorsqu'il fait nuit ou lorsque la luminosité est limitée, par exemple dans un tunnel. La fonction antiéblouissement automatique est toujours active pendant la conduite, sauf
Ct 110
Note
Lorsque vous modifiez la sensibilité, vous ne remarquerez aucune changement immédiat dans la fonction d'antiéblouissement. L'adaptation se fait progressivement.
La sensibilité de la fonction antiéblouissement s'applique au rétroviseur intérieur et aux rétroviseurs extérieurs.
Pour modifier la sensibilité de la fonction antiéblouissement :
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Rétroviseurs et commodité. 3 Sous Assombrissement auto rétroviseur, sélectionnez Normal, Sobre ou Clair.
L'antiéblouissement est ajusté automatiquement à l'aide des capteurs de luminosité se trouvant dans le rétroviseur intérieur.
Pour que les rétroviseurs extérieurs puissent être équipés de l'antiéblouissement automatique, le rétroviseur intérieur doit l'être aussi.
Note
Si la lumière ne peut pas atteindre les capteurs en raison d'un obstacle comme par exemple une autorisation de stationnement, un transpondeur, un pare-soleil ou un objet sur les sièges ou dans le compartiment à bagages, la fonction antiéblouissement du rétroviseur sera limitée.
- Option/accessoire.
6.1.5. Utiliser la position mémorisée du siège et des rétroviseurs
Si les positions du siège à commande électrique* et les rétroviseurs extérieurs ont été mémorisées, elles peuvent être activées à l'aide des boutons de mémoire.
Utiliser un réglage mémorisé
La configuration mémorisée peut être utilisée lorsque la porte avant est ouverte ou fermée :
Porte avant ouverte
Exercez une courte pression sur l'un des boutons de mémoire. Le siège à commande électrique et les rétroviseurs extérieurs prennent leur position correspondant à la configuration mémorisée avec le bouton de mémoire correspondant.
Porte avant fermée
1 Maintenez l'un des boutons de mémoire 2 ou 3 enfoncé jusqu'à ce que le siège et les rétroviseurs extérieurs prennent leur position correspondant à la configuration mémorisée avec le bouton de mémoire correspondant.
Si vous relâchez le bouton mémoire, le mouvement du siège et des rétroviseurs extérieurs s'arrête.
Attention
- Étant donné que le réglage des sièges avant est possible même si le contact est coupé, il convient de ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le véhicule. Le déplacement du siège peut être interrompu à tout moment par une pression sur l'un des boutons de réglage du siège.
- Ne réglez jamais le siège pendant la conduite. Vérifiez que personne ne se trouve derrière les sièges avant de les régler.
- Option/accessoire.
6.1.6. Mémoriser la position du siège et des rétroviseurs
Il est possible de mémoriser la position du siège à commande électrique* et des rétroviseurs extérieurs avec les boutons de mémoire.
Sauvegardez deux positions différentes du siège à commande électrique et des rétroviseurs extérieurs à l'aide des boutons de mémoire. Les boutons se trouvent sur l'intérieur de l'une des portes avant ou sur les deux.
Bouton M de mémorisation des réglages. Bouton de mémoire.
Mémoriser une position
1. Réglez le siège et les rétroviseurs extérieurs dans la position souhaitée. 2. Appuyez et maintenez le bouton M enfoncé. Le témoin lumineux du bouton s'allume. 3. Appuyez sur l'un des boutons 1 ou 2 dans les trois secondes et maintenez-le enfoncé.
Une fois la configuration mémorisée avec le bouton de mémoire souhaité, un signal sonore retentit et le témoin lumineux sur le bouton M s’éteint.
Si vous n'appuyez pas sur l'un des boutons de mémoire dans les trois secondes, le témoin du bouton M s'éteint et la configuration n'est pas mémorisée.
Le siège ou les rétroviseurs doivent être réglés à nouveau avant de pouvoir une nouvelle mémoire.
- Option/accessoire.
6.1.7. Activer et désactiver la lunette arrêtée et les rétroviseurs extérieurs chauffants
Le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre des vitres et des rétroviseurs.
Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs.
Bouton physique sur la console centrale.
1 Appuyez sur le bouton.
La lunette arrêtée et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont actifs/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Arrière.
La lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont actifs/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
6.1.8. Activer et désactiver automatiquement le chauffage électrique de lunette arrêté et des rétroviseurs extérieurs
Le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre des vitres et des rétroviseurs.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs doit être automatiquement activé ou désactivé au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée s'il y a risque de formation de givre ou de buée sur la vitre. Le chauffage est automatiquement désactivé lorsque la vitre est suffisamment chaude et que le givre ou la buée a disparu.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Sélectionnez Dégivrage arrêté automatique pour régler l'activation automatique du dégivrage de la lunette arrêté dégivrante et des rétroviseurs extérieurs.
6.2.1. Pare-brise endommagé
Il est important de réparer un pare-brise endommagé aussi rapidement que possible. Les dommages mineurs, les éclats par exemple, peuvent fréquemment être réparés sans remplacement du pare-brise complet. Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo agréé en cas d'endommagement du pare-brise.
Dommages mineurs aux vitres
Réparez si possible les dommages sous 24 heures pour éviter que la situation n’empire. Si l’endommagement du pare-brise est mineur, un autocollant pour éclats peut être appliqué sur la zone endommagée pour la protéger de la poussière et des impuretés jusqu’à la réparation.
Dommages importants aux vitres
En cas de dommages importants du pare-brise, celui-ci doit être remplacé intégralement.
Remplacement du pare-brise
Il est important que le pare-brise neuf et son installation remplissent les exigences de Volvo en matière de sécurité et de compatibilité avec les fonctions de la voiture. Volvo recommande de confier le remplacement du pare-brise à un atelier Volvo agréé.
6.2.2. Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace
Les essuie-glaces et le liquide lave-glace visent à améliorer la visibilité ainsi que le faisceau des phares.
Les buses de lavage sont automatiquement chauffées par grand froid pour éviter que le liquide lave-glace ne gèle.
Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace, l'écran conducteur indique que le réservoir de liquide lave-glace doit être rempli.
- Option/accessoire.
6.2.3. Utiliser l'essuie-glace arrêté automatique en marche arrêté
Si la marche arrêté est engagée lorsque les essuie-glaces de pare-brise sont activés, l'essuie-glace de lunette arrière sera activé. La fonction est désactivée en quittant la marche arrêté.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Essuie-glace. 3 Sélectionnez Balayage automatique arrêté pour activer/désactiver l'essuie-glace en marche arrêté.
Si l'essuie-glace de lunette arrière fonctionne déjà à vitesse continue, il n'y a pas de changement lors de l'engagement de la marche arrêté.
6.2.4. Utiliser l'essuie-glace et le lave-glace arrêté
Le rôle de l'essuie-glace et du lave-glace arrêté est de nettoyer la lunette arrêté. Utilisez le levier droit au volant pour activer le nettoyage et modifier les réglages.
Activer l'essuie-glace et le lave-glace arrêté
1 Sélectionnez pour le balayage intermittent de l'essuie-glace arrêté. 2 Sélectionnez pour le balayage continu de l'essuie-glace arrêté.
1 Poussez le levier croît au volant vers l'avant pour actionner le lave-glace et l'essuie-glace de la lunette arrière.
6.2.5. Utiliser le capteur de pluie
Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise pour activer automatiquement les essuie-glaces. La sensibilité du capteur de pluie s'ajuste à l'aide de la molette sur le levier droit au volant.
Lever de volant côté droit.
1 Bouton de capteur de pluie Molette de sensibilité/fréquence
Lorsque le capteur de pluie est activé, le symbole correspondant apparaît sur l'écran conducteur.
Activer le capteur de pluie
Les essuie-glaces de pare-brise doivent être en position 0 ou en position de balayage simple pour activer le capteur de pluie.
Activez le capteur de pluie en appuyant sur le bouton du capteur de pluie
Poussez le levier vers le bas pour un balayage supplémentaire.
Tournez la molette vers le haut pour une plus grande sensibilité et vers le bas pour une moindre sensibilité. Un balayage supplémentaire est donné lorsque la molette est tournée vers le haut.
Désactiver le capteur de pluie
Désactivez le capteur de pluie en appuyant sur le bouton correspondant ou en déplaçant le levier vers le haut sur une autre position d'essuie-glace.
Le capteur de pluie est automatiquement désactivé lorsque la voiture est arrêtée.
Le capteur de pluie est automatiquement désactivé lorsque les essuie-glaces sont mis en position d'entretien. Le capteur de pluie est de nouveau activé lorsque la position d'entretien est désactivée.
Important
Dans une station de lavage automatique, les essuie-glaces peuvent être activés et endommagés. Désactivez le capteur de pluie avant le lavage de la voiture. Le témoin sur l'écran conducteur s'éteint.
6.2.6. Activer et désactiver la fonction de mémoire du capteur de pluie
Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise pour activer automatiquement les essuie-glaces.
Lorsque la fonction mémoire est active, le bouton de capteur de pluie ne doit pas être actionné à chaque démarrage de la voiture :
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Essuie-glace. 3. Sélectionnez Détecteur de pluie pour activer/désactiver la fonction mémoire.
6.2.7. Utiliser le lave-glace et le lave-phares
Le rôle des lave-glaces et des lave-phares est de nettoyer le pare-brise et les phares. Utilisez le levier droit au volant pour activer le lave-glace de pare-brise et les lave-phares.
Activer le lave-glace et le lave-phares
Fonction lave-glace, levier droit au volant
1 Poussez le levier droit vers le volant pour activer le lave-glace.
Les essuie-glaces effectuent quelques balayages supplémentaires lorsque le levier est relâché.
Important
Évitez d'utiliser le lave-glace lorsque le système est gelé ou si le réservoir est vide pour ne pas risquer d'endommager la pompe.
Lavage des phares*
Les phares sont automatiquement nettoyés à intervalles définis lorsque le lave-glace de pare-brise est activé. Les phares ne sont nettoyés que lorsque les yeux de croissement ou de route sont allumés.
Lavage réduit
Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace dans le réservoir et que le message Liquide lave-glace Niveau bas.
Remplir apparaît avec le symbole sur l'écran conducteur, l'alimentation en liquide des lave-phares est coupée. L'objectif est de donner la priorité au nettoyage du pare-brise et à la visibilité.
- Option/accessoire.
6.2.8. Utiliser les essuie-glaces
Le rôle des essuie-glace avant est de nettoyer le pare-brise. Les différents réglages des essuie-glaces avant sont effectués avec le levier droit au volant.
Lever de volant côté droit.
La molette est utilisée pour régler la sensibilité du capteur de pluie et la fréquence des essuie-glaces.
Balayage unique
Déplacez le levier vers le bas et relâchez-le pour obtenir un balayage.
Essuie-glace désactivés
Placez le levier en position 0 pour désactiver les essuie-glaces.
Balayage intermittent
INT Pousser le levier vers le haut pour faire passer les essuie-glaces en balayage intermittent. Utilisez la molette pour ajuster le nombre de balayages par unité de temps, lorsque le balayage intermittent est sélectionné.
Balayage continu
Déplacez le levier vers le haut pour activer le balayage à vitesse normale. Déplacez le levier un peu plus vers le haut pour activer le balayage à vitesse élevée.
Important
Avant d'activer les essuie-glaces, assurez-vous que les balais ne sont pas gelés et veillez à enlever la neige et la glace sur le pare-brise et la lunette arrière.
6.2.9. Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants
Le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre des vitres et des rétroviseurs.
Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs.
Bouton physique sur la console centrale.
1 Appuyez sur le bouton.
La lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Arrière.
La lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont actifs/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
6.2.10. Activer et désactiver automatiquement le chauffage électrique de lunette arrêté et des rétroviseurs extérieurs
Le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre des vitres et des rétroviseurs.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs doit être automatiquement activé ou déactivé au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée s'il y a risque de formation de givre ou de buée sur la vitre. Le chauffage est automatiquement désactivé lorsque la vitre est suffisamment chaude et que le givre ou la buée a disparu.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Sélectionnez Dégivrage arrêté automatique pour régler l'activation automatique du dégivrage de la lunette arrêté dégivrante et des rétroviseurs extérieurs.
6.2.11. Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise*
Le chauffage électrique du pare-brise est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre de la vitre.
Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le chauffage électrique du pare-brise.
Bouton physique sur la console centrale.
1 Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner l'un des trois niveaux :
- Pare-brise chauffant activé
- Pare-brise chauffant et dégivrage maximal activés. Désactivé.
Le pare-brise chauffant et le dégivrage maximal sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Électrique.
Le pare-brise chauffant est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
Une zone triangulaire à l'extrémité de chaque côté du pare-brise n'est pas chauffée. Le dégivrage de cette zone peut être plus long.
Note
Un pare-brise chauffant peut améliorer les performances de transpondeurs ou d'autres équipements de communication.
- Option/accessoire.
6.2.12. Activer et désactiver l'activation automatique du chauffage électrique de pare-brise*
Le chauffage électrique du pare-brise est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre de la vitre.
Vous pouvez CHOISIR si le chauffage électrique du pare-brise sera automatiquement activé (ou non) au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée s'il y a risque de formation de givre ou de buée sur la vitre. Le chauffage est automatiquement désactivé lorsque la vitre est suffisamment chaude et que le givre ou la buée a disparu.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur Climatisation.
- Option/accessoire.
6.3.1. Lève-vitres
Chaque porte dispose d'un panneau de commande pour les lève-vitres électriques. La porte conducteur comporte des commandes pour l'ensemble des vitres et pour l'activation de la sécurité pour enfants.
Panneau de commande de la porte conducteur.
1 Sécurité pour enfants électrique* qui permet de désactiver les commandes des portes arrière et ainsi d'empêcher l'ouverture des portes et des vitres de l'intérieur. 2 Commandes des vitres arrière. 3 Commandes des vitres avant.
Attention
Il y a risque de pincement pour les personnes (adultes ou enfants) et les objets avec les parties mobiles.
- Regardez toujours le mouvement des vitres lorsque vous les actionnez.
- Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes.
- Ne laissez jamais d'enfants seuls dans la voiture.
- N'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres en mettant le système électrique de la voiture en position de contact 0 puis en retirant la clé de la voiture.
- Ne passes jamais d'objets ni de parties du corps par les vitres, même si le système électrique de la voiture est complètement étéint.
- Option/accessoire.
6.3.2. Actionner les lève-vitres
Le panneau de commande dans la porte conducteur permet de commander tous les lève-vitres, alors que sur les autres portes, le panneau de commande ne permet d'actionner que le lève-vitre correspondant.
Les lève-vitres sont munis d'une protection antipincement. En cas de problème avec la protection antipincement, vous pouvez tenter une série de réinitialisations.
Attention
Il y a risque de pincement pour les personnes (adultes ou enfants) et les objets avec les parties mobiles.
- Regardez toujours le mouvement des vitres lorsque vous les actionnez.
- Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes.
- Ne laissez jamais d'enfants seuls dans la voiture.
- N'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres en mettant le système électrique de la voiture en position de contact 0 puis en retirant la clé de la voiture.
- Ne passez jamais d'objets ni de parties du corps par les vitres, même si le système électrique de la voiture est complètement éteint.
Actionnement des leviers.
Actionnement manuel. Tirez/poussez l'une des commandes vers le haut ou vers le bas. La vitre monte/descend tant que la commande est maintenue en position. Actionnement automatique. Tirez ou poussez l'une des commandes en butée puis relâchez-la. La vitre monte/descend automatiquement en butée.
Pour pouvoir actionner les lève-vitres, le contact doit être au moins en position | ou II|. Après l’arrêt du moteur, il est possible d'actionner les lève-vitres pendant quelques minutes après la coupure du contact mais jamais après l'ouverture d'une porte. Une seule commande peut être actionnée à la fois.
L'actionnement est aussi possible avec la télécommande ou la fonction d'ouverture sans clé* avec la poignée de porte.
Attention
Attention aux enfants et aux autres passagers lorsque vous fermez toutes les vitres à l'aide de la clé ou de la fonction d'ouverture sans clé* avec la poignée de porte.
Note
Pour réduire le bruit du vent lorsqu les vitres arrière sont ouvertes, il suffit d'ouvrir légèrement les vitres avant.
Note
Les vitres ne peuvent pas être ouvertes lorsque la vitesse est supérieure à environ 180 km/h (env. 112 mph), mais elles peuvent être fermées.
Le conducteur est toujours responsable du respect du code de la route.
Note
Les vitres peuvent eventuellement ne pas être actionnées lorsque les températures sont basses.
- Option/accessoire.
6.3.3. Toit panorama*
Le toit panoramique est divisé en deux sections vitrées. Vous pouvez ouvrir la section avant soit verticalement, en position de ventilation (bord arrêté du panneau uniquement), soit horizontalement en position ouverte (section complète). La section arrêté est un panneau de toit en verre fixe.
Le toit panoramique est muni d'un déflecteur et d'un rideau pare-soleil en tissu perforé situé sous la partie de verre pour une protection supplémentaire contre la lumière du soleil par exemple.
Le toit panoramaque et son rideau pare-soleil sont manœuvrés par une commande placée dans le toit.
Pour pouvoir utiliser le toit panoramaque et le rideau pare-soleil, le système électrique du véhicule doit être en position de contact.
Attention
Il y a risque de pincement pour les personnes (adultes ou enfants) et les objets avec les parties mobiles.
- Regardez toujours le mouvement des vitres lorsque vous les actionnez.
- Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes.
- Ne laissez jamais d'enfants seuls dans la voiture.
- N'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres en mettant le système électrique de la voiture en position de contact 0 puis en retirant la clé de la voiture.
- Ne passez jamais d'objets ni de parties du corps par les vitres, même si le système électrique de la voiture est complètement éteint.
Important
N'ouvre pas le toit panoramique si des barres de toit sont installées. - Ne placez jamais d'objets lourds sur le toit panoramique.
Important
Retirez la neige et la glace avant d'ouvrir le toit panoramique. Veillez à ne pas rayer les surfaces ou endommager les baguettes. - Ne manoeuvrez pas le toit panoramique s'il est gelé.
Déflecteur
Le toit panoramique est doté d'un déflecteur qui se déploie lorsque le toit panoramique est ouvert.
- Option/accessoire.
6.3.4. Actionner le toit panoramique
Le toit panoramique et son rideau pare-soleil sont manœuvrés par une commande du panneau de toit. Tous deux sont munis d'une protection antipincement.
Attention
Il y a risque de pincement pour les personnes (adultes ou enfants) et les objets avec les parties mobiles.
- Regardez toujours le mouvement des vitres lorsque vous les actionnez.
- Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes.
- Ne laissez jamais d'enfants seuls dans la voiture. N'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres en mettant le système électrique de la voiture en position de contact 0 puis en retirant la clé de la voiture.
- Ne passez jamais d'objets ni de parties du corps par les vitres, même si le système électrique de la voiture est complètement éteint.
Important
N'ouvre pas le toit panoramique si des barres de toit sont installées. - Ne placez jamais d'objets lourds sur le toit panoramique.
Important
Retirez la neige et la glace avant d'ouvrir le toit panoramique. Veillez à ne pas rayer les surfaces ou endommager les baguettes. - Ne manoeuvrez pas le toit panoramique s'il est gelé.
Pour pouvoir utiliser le toit panoramique et le rideau pare-soleil, le système électrique du véhicule doit être en position de contact.
L'actionnement est aussi possible avec la télécommande ou la fonction d'ouverture sans clé* avec la poignée de porte.
Attention
Attention aux enfants et aux autres passagers lorsque vous fermez toutes les vitres à l'aide de la clé ou de la fonction d'ouverture sans clé* avec la poignée de porte.
Important
Vérifiez toujours que le toit panoramique est correctement fermé.
Le déplacement du toit cesse si vous relâchez la commande, en actionnement manuel, ou si la partie vitrée atteint la position de comport[1] ou d'ouverture/fermeture maximale. Le mouvement du toit panoramique et du rideau pare-soleil cesse aussi si la commande du toit est de nouveau actionnée dans le sens inverse du mouvement en cours.
Le toit panoramique et le rideau pare-soleil sont aussi munis d'une protection antipincement. En cas de problème avec la protection antipincement, vous pouvez tenter une séquence de réinitialisation.
Note
En cas d'ouverture manuelle, le rabat pare-soleil doit être entièrement ouvert avant de pouvoir ouvrir le toit panoramique. Lors de la procédure de fermeture, le toit panoramique doit être entièrement fermé avant de pouvoir fermer complètement le rabat pare-soleil.
Note
Les vitres peuvent eventuellement ne pas être actionnées lorsque les températures sont basses.
Mettre le toit panoramique en position de ventilation avec la commande au plafond
Position de ventilation, déplacement vertical du bord arrêté.
Pour ouvrir, tirez une fois la commande vers le haut. Pour fermer, poussez une fois la commande vers le bas.
En position de ventilation, le bord arrêté de la partie vitrée avant se soulève. Si le rideau pare-soleil est entièrement fermé lorsque la position de ventilation est sélectionnée, il s'ouvre automatiquement sur environ 50 mm (env. 2 pouces).
Le rideau pare-soleil suit automatiquement le toit panoramaque lorsqu'il se ferme à partir de la position de ventilation.
Ouvrir et fermer complètement le toit panoramique avec la commande au toit
Actionnement, position manuelle Actionnement, position automatique
Actionnement manuel
Pour ouvrir le rideau pare-soleil, poussez la commande vers l'arrière jusqu'à la position d'ouverture manuelle. 2 Pour ouvrir le toit panoramique en position de comport, poussez la commande en arrière une deuxième fois jusqu'en position d'ouverture manuelle. 3 Pour ouvrir complètement le toit panoramique, poussez la commande en arrière une troisième fois jusqu'en position d'ouverture manuelle.
Fermez en repétant la procédure précédente dans l'ordre inverse et en poussant la commande vers l'avant/le bas en position de fermeture manuelle.
Actionnement automatique
Pour ouvrir le rideau pare-soleil au maximum, appuyez sur la commande en arrière jusqu'à la position d'ouverture automatique puis relâchez-la. 2 Pour ouvrir le toit panoramique en position de confort, poussez la commande en arrière une deuxième fois jusqu'en position d'ouverture automatique et relâchez-la. 3 Pour ouvrir complètement le toit panoramique, poussez la commande en arrière une troisième fois jusqu'en position d'ouverture automatique et relâchez-la.
Fermez en repétant la procédure précédente dans l'ordre inverse et en poussant la commande vers l'avant/le bas en position de fermeture automatique.
Actionnement automatique - ouverture ou fermeture rapide
Ouvrir - poussez la commande deux fois vers l'arrière en position d'actionnement automatique et relâchez-la. Fermer - poussez la commande deux fois vers l'avant/le bas en position d'actionnement automatique et relâchez-la.
- Option/accessoire. [1] La position de confort est une position qui permet de maintenir le bruit du vent et la résonance pendant la conduite à un niveau agréable.
6.3.5. Fermeture automatique du rideau pare-soleil du toit panoramique*
Cette fonction permet la fermeture automatique du rideau pare-soleil 15 minutes après le verrouillage de la voiture si celle-ci est stationnée et qu'il fait chaud. Le rôle de cette fonction est de réduire la température dans l'habitacle et d'éviter la décoloration des garnitures.
La fonction, désactivée en usine à la livraison de la voiture, peut être activée ou désactivée sur l'écran central.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Verrouillage.
Sélectionnez Fermerture automatique du pare-soleil de toit pour activer/désactiver.
Note
Le rideau pare-soleil se ferme aussi lors de la fermeture des vitres avec la clé ou la fonction d'ouverture sans clé* avec la poignée de porte.
- Option/accessoire.
6.4. Vitres, parties vitrées et rétroviseurs
La voiture comporte plusieurs vitres, parties vitrées et rétroviseurs. Certaines des vitres de la voiture sont renforcées par un feuilletage.
Le pare-brise est en verre feuilleté et le verre feuilleté est disponible en option pour d'autres surfaces vitrées. Le verre feuilleté est renforcé, ce qui offre une meilleure protection antivol et une meilleure isolation sonore dans l'habitacle.
Le toit panoramique est également en verre feuilleté.
Ce symbole sur les vitres indique qu'il s'agit de verre laminé. [1]
- Option/accessoire. [1] Ne concerne ni le pare-brise ni le toit panoramique* qui sont toujours laminés et ne portent donc pas ce symbole.
6.5. Protection antipincement des vitres et des rideaux pare-soleil
Tous les lève-vitres et tous les rideaux pare-soleil électriques disposent d'une protection antipincement qui se déclenche si ils sont bloqués par un objet à l'ouverture ou à la fermeture.
Dans ce cas, le mouvement s'arrête et revient en arrière automatiquement d'environ 50 mm (env. 2 pouces) par rapport à la position du blocage (ou en position de ventilation complète).
Il est possible de surpasser la protection antipincement lorsque la fermeture a été interrompue, par exemple pour cause de givre, en appuyant continuellement sur la commande dans la même direction.
En cas de problème avec la protection antipincement, vous pouvez tenter une série de réinitialisations.
Attention
Si la batterie de démarrage a été déconnectée, la fonction d'ouverture automatique doit être initialisée pour fonctionner correctement. Il convient d'effectuer une initialisation pour que la protection antipincement puisse fonctionner.
- Option/accessoire.
6.6. Séquence d'initialisation de la protection antipincement
En cas de problème sur les fonctions électriques des lève-vitres, une série de réinitialisations peut être lancée.
Attention
Si la batterie de démarrage a été déconnectée, la fonction d'ouverture automatique doit être initialisée pour fonctionner correctement. Il convient d'effectuer une initialisation pour que la protection antipincement puisse fonctionner.
En cas de problème de toit panoramique, contactez un atelier[1].
Réinitialiser un lève-vitre
1 Commencez avec la vitre fermée. 2 Actionnez la commande en position manuelle 3 fois vers le haut (position fermée). Le système est automatiquement initialisé.
Si des problèmes persistent, contactez un atelier.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
6.7. Activer et désactiver le dégivrage maximal
Le dégivrage maximal est utilisé pour éliminer rapidement la buée et le givre sur les vitres.
Le dégivrage maximal entraîne la désactivation de l'autorégulation de la climatisation et de la recirculation de l'air, l'activation de l'air conditionné et la modification du niveau du ventilateur (pour 5) et de la température (pour HI).
Note
Le niveau sonore augmente lorsque le réglage du ventilateur passe à 5.
Lorsque le dégivrage maximal est désactivé, la climatisation reprend les paramètres précédents.
Activer et désactiver le dégivrage maximal depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le dégivrage maximal.
Avec le pare-brise chauffant*, le dégivrage maximal ne peut qu'être activé individuellement depuis la vue Climatisation de l'écran central.
Bouton physique sur la console centrale.
Voitures sans dégivrage/désembuage de pare-brise :
1 Appuyez sur le bouton.
Le dégivrage maximal est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Voitures avec dégivrage/désembuage de pare-brise :
1 Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner l'un des trois niveaux :
- Pare-brise chauffant activé
- Pare-brise chauffant et dégivrage maximal actifs. Désactivé.
Le pare-brise chauffant et le dégivrage maximal sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
L'activation du dégivrage est retardée pour éviter une brève augmentation du niveau de ventilation si le pare-brise chauffant est désactivé par deux pressions rapides sur le bouton.
Activer et désactiver le dégivrage maximal depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Max.
Le dégivrage maximal est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
- Option/accessoire.
7.1.1.1. Activer et désactiver le chauffage électrique des sièges avant*
Pour améliorer le confort du conducteur et des passagers lorsqu'il fait froid, les sièges sont munis d'un dispositif de chauffage.
Appuyez sur les boutons du volant et des sièges à gauche ou à droite sur la barre de climatisation de l'écran central pour ouvrir les commandes dédiées aux sièges et au volant.
Si la voiture n'est pas équipée de sièges ventilés ou d'un volant chauffant (côté conducteur), le bouton pour les sièges chauffants est directement disponible dans la barre de climatisation.
Appuyez plusieurs fois sur le bouton de sièges chauffants pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Désactiver, Haut, Modéré et Bas.
Le niveau est modifié et le bouton indique le niveau réglé.
Attention
Les sièges chauffants ne doivent pas être utilisés par des personnes qui ne peuvent pas percevoir les augmentations de température en raison d'une perte de sensations ou qui, pour toute autre raison, n'ont pas la capacité de manipuler la commande du siège chauffant.
7.1.1.2. Activer automatiquement le chauffage des sièges avant*
Pour améliorer le confort du conducteur et des passagers lorsqu'il fait froid, les sièges sont munis d'un dispositif de chauffage.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique des sièges sera automatiquement activé (ou non) au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée si la température ambiantes est basse.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Choisissez Niveau de chauffage auto. du siège conducteur et Niveau de chauffage auto. du siège passager pour activer ou désactiver le démarrage automatique du chauffage des sièges conducteur et passager.
Un « A » apparait près de chaque bouton des sièges chauffants de la barre de climatisation lorsque l'activation automatique est active. 4 Choisissez Bas, Modéré ou Haut pour choisir le niveau après l'activation de la fonction.
- Option/accessoire.
7.1.1.3. Régler le niveau de ventilateur pour les sièges avant
Le ventilateur peut être réglé sur plusieurs niveaux automatiques pour le siège avant[1].
Boutons de commande de ventilateur de la vue Climatisation.
Appuyez sur le niveau de ventilateur souhaité, Off, 1-5 ou Max.
Le niveau de ventilateur est modifié et les boutons du niveau sélectionné s'allument.
Important
Si le ventilateur est totalement désactivé, la climatisation ne sera pas activée, ce qui peut entraîner la formation de buées sur l'intérieur des vitres.
Note
Les réglages de la climatisation changent automatiquement en fonction des besoins en air sur le niveau de ventilation ; c'est-à-dire que la vitesse du ventilateur peut être modifiée même si le niveau de ventilation est le même.
Pour le siège arrière aussi avec la climatisation à 2 zones.
7.1.1.4. Régler la température pour les sièges avant
Boutons de température sur la barre de climatisation.
Sur la barre de climatisation de l'écran central, appuyez sur le bouton de température du côté gauche ou du côté droit pour ouvrir la commande.
2 Commande de température.
Pour régler la température :
glissez la commande jusqu'à la température souhaitée ou - appuyez sur + / - pour augmenter/réduire progressivement la température.
La température est modifiée et le bouton indique la température sélectionnée.
Note
Le chauffage ou le refroidissement ne peuvent pas être accélérés en sélectionnant une température plus ou moins élevée que la température réelle désirables.
Et la banquette arrêté, pour une climatisation à deux zones.
7.1.1.5. Harmoniser la température
Les températures des différentes zones climatiques de la voiture peuvent être harmonisées avec la température spécifique pour le côté conducteur.
Bouton de synchronisation sur la commande de température du côté conducteur.
Sur la barre de climatisation de l'écran central, appuyez sur le bouton de température du côté conducteur pour ouvrir la commande.
2 Appuyez sur Synchroniser la température. La température dans toutes les zones de la voiture est synchronisée avec celle du côté conducteur et le symbole de synchronisation apparait près du bouton de température.
La synchronisation est désactivée avec une pression supplémentaire sur Synchroniser la température ou en modifiant le réglage de température d'une autre zone climatique que celle du conducteur.
7.1.2.1. Utiliser la position mémorisée du siège et des rétroviseurs
Si les positions du siège à commande électrique* et les rétroviseurs extérieurs ont été mémorisées, elles peuvent être activées à l'aide des boutons de mémoire.
Utiliser un réglage mémorisé
La configuration mémorisée peut être utilisée lorsque la porte avant est ouverte ou fermée :
Porte avant ouverte
Exercez une courte pression sur l'un des boutons de mémoire. Le siège à commande électrique et les rétroviseurs extérieurs prennent leur position correspondant à la configuration mémorisée avec le bouton de mémoire correspondant.
Porte avant fermée
1 Maintenez l'un des boutons de mémoire 2 ou 3 enfoncé jusqu'à ce que le siège et les rétroviseurs extérieurs prennent leur position correspondant à la configuration mémorisée avec le bouton de mémoire correspondant.
Si vous relâchez le bouton mémoire, le mouvement du siège et des rétroviseurs extérieurs s'arrête.
Attention
- Étant donné que le réglage des sièges avant est possible même si le contact est coupé, il convient de ne jamais laisser les enfants sans surveillance dans le véhicule. Le déplacement du siège peut être interrompu à tout moment par une pression sur l'un des boutons de réglage du siège.
- Ne réglez jamais le siège pendant la conduite. Vérifiez que personne ne se trouve derrière les sièges avant de les régler.
- Option/accessoire.
7.1.2.2. Mémoriser la position du siège et des rétroviseurs
Il est possible de mémoriser la position du siège à commande électrique* et des rétroviseurs extérieurs avec les boutons de mémoire.
Sauvegardez deux positions différentes du siège à commande électrique et des rétroviseurs extérieurs à l'aide des boutons de mémoire. Les boutons se trouvent sur l'intérieur de l'une des portes avant ou sur les deux.
Bouton M de mémorisation des réglages. Bouton de mémoire.
Mémoriser une position
1. Réglez le siège et les rétroviseurs extérieurs dans la position souhaitée. 2. Appuyez et maintenez le bouton M enfoncé. Le témoin lumineux du bouton s'allume. 3. Appuyez sur l'un des boutons 1 ou 2 dans les trois secondes et maintenez-le enfoncé.
Une fois la configuration mémorisée avec le bouton de mémoire souhaité, un signal sonore retentit et le témoin lumineux sur le bouton M s’éteint.
Si vous n'appuyez pas sur l'un des boutons de mémoire dans les trois secondes, le témoin du bouton M s'éteint et la configuration n'est pas mémorisée.
Le siège ou les rétroviseurs doivent être réglés à nouveau avant de pouvoir une nouvelle mémoire.
- Option/accessoire.
7.1.3. Sièges avant
Pour plus de confort, le siège bénéfice d'une grande variété de réglages.
7.1.4. Sièges avant à commande électrique*
Afin d'améliorer votre confort d'assise, les sièges avant de la voiture offrent diverses possibilités de réglage. Le siège à commande électrique peut être déplacé vers l'avant/l'arrière et vers le haut/bas. Le bord avant du coussin de siège peut être relevé ou abaissé. L'inclinaison du dossier peut être modifiée. Le soutien lombaire peut être ajusté vers le haut/bas et vers l'avant/arrière. Il est aussi possible d'ajuster manuellement la longueur du coussin.
Le réglage du siège est possible lorsque la voiture est en marche et pendant un certain temps après le verrouillage de la porte, voiture arrêtée. Vous pouvez aussi effectuer les réglages pendant un certain temps après l'arrêt de la voiture.
Important
Les sièges à commande électrique sont équipés d'une protection contre les surcharges qui est déclenchée si l'un des sièges est bloqué par un objet. Dans ce cas, retirez l'objet puis manoeuvrez à nouveau le siège.
- Option/accessoire.
7.1.5. Régler le siège avant à commande électrique*
Réglez la position d'assise souhaitée à l'aide des commandes placées sur l'assise du siège avant. Activez le soutien lombaire* en appuyant sur la commande quadridirectionnelle.
Pour activer et utiliser la commande de soutien lombaire, appuyez sur la commande quadridirectionnelle haut/bas/avant/arrière.
Montez/descendez le bord avant du coussin d'assise en actionnant la commande vers le haut/bas. Montez/descendez le siège en poussant la commande vers le haut/bas. Déplacez le siège en avant/arrière en poussant la commande vers l'avant/arrière. Modifiez l'inclinaison du dossier en poussant la commande vers l'avant/arrière.
Un seul mouvement (avant/arrière/haut/bas) est possible à la fois.
Le dossier des sièges avant ne peut pas être complètement rabattu en avant.
Appuyez sur le bouton pour régler la hauteur de l'appuie-tête. * Option/accessoire.
7.1.6. Siège avant à commande manuelle
Afin d'améliorer votre confort d'assise, les sièges avant de la voiture offrent diverses possibilités de réglage.
Pour avancer ou reculer le siège, soulevez la poignée puis réglez la distance du siège par rapport au volant et aux pédales. Après avoir modifié les réglages, contrôlez que le siège est bien verrouillé. Pour modifier la longueur du coussin d'assise*, tirez le levier vers le haut et avancez/reculez le coussin avec la main.
Montez/descendez le bord avant du coussin d'assise en pompant vers le haut/bas. [1] 4 Modifiez le support lombaire en appuyant sur le bouton en avant/arrière/haut/bas. Montez/descendez le siège en pompant avec le levier vers le haut/bas. 6 Modifiez l'inclinaison du dossier en tournant la molette.
Appuyez sur le bouton pour régler la hauteur de l'appuie-tête.
Attention
Réglez la position du siège conducteur avant de démarrer, jamais pendant la conduite. Assurez-vous que le siège est bien verrouillé pour éviter que des personnes ne soient blessées en cas de freinage brutal ou d'accident.
- Option/accessoire. [1] Ne concerne que le siège conducteur.
7.1.7. Ajuster la position du coussin d'assise du siège avant dans la longueur
Pour plus de confort, vous pouvez allonger le coussin d'assise.
Commande de réglage de coussin.
1 Saisissez la poignée ① sur la face avant du siège et tirez-la vers le haut. 2 Reglez la longueur du coussin d'assise. 3 Relâchez la poignée et vérifiez que le coussin est en position verrouillée.
- Option/accessoire.
7.1.8. Ajuster le support lombaire des sièges avant
Le soutien lombaire est ajusté à l'aide de la commande sur le côté du coussin d'assise du siège.
Bouton quadridirectionnel placé sur le côté du coussin d'assise du siège.
Le soutien lombaire quadridirectionnel est réglé à l'aide du bouton quadridirectionnel (rond) placé sur le côté de l'assise du siège. Le support lombaire peut être réglé vers l'avant/arrière et vers le haut/bas.
Régler le support lombaire
Poussez sur le bouton quadridirectionnel vers le haut 1/vers le bas 3 pour monter/descendre le soutien lombaire. - Appuyez sur la partie avant 4 du bouton quadridirectionnel pour augmenter le support lombaire. - Appuyez sur la partie arrière 2 du bouton quadridirectionnel pour réduire le support lombaire.
- Option/accessoire.
7.2.1.1. Activer et désactiver le chauffage électrique de banquette arrêté*
Pour améliorer le confort des passagers lorsqu'il fait froid, les sièges sont munis d'un dispositif de chauffage.
Boutons des sièges arrêtés chauffants sur la console de tunnel.
Appuyez plusieurs fois sur les boutons physiques gauche et droit des sièges arrêtés chauffants situés sur la console de tunnel pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Désactiver, Haut, Modéré et Bas.
Le niveau est modifié et les diodes du bouton indiquent le niveau réglé.
Attention
Les sièges chauffants ne doivent pas être utilisés par des personnes qui ne peuvent pas sentir les augmentations de température en raison d’une perte de sensations ou qui, pour toute autre raison, n’ont pas la capacité de manipuler la commande du siège chauffant.
- Option/accessoire.
7.2.2. Siège arrêté
La voiture offre cinq places. La banquette arrière est divisée en deux parties rabattables, l'une couvrant une place et l'autre couvrant deux places.
7.2.3. Réglez l'appuie-tête de la banquette arrière
Régler l'appui-tête de la place centrale en fonction de la taille du passager. Rabattre l'appui-tête des places extérieures pour améliorer la visibilité arrêté.
Réglage de l'appui-tête de la place centrale
L'appuie-tête de la place centrale doit être ajusté selon la taille du passager de manière à couvrir l'ensemble de la partie arrêtée de la tête. Réglez l'appuie-tête manuellement selon vos besoins.
Appuyez sur le bouton (voir illustration) tout en poussant avec précaution l'appuie-tête vers le bas pour le faire descendre.
Attention
L'appuie-tête de la place centrale doit être abaissé lorsque personne n'est assis à cette place. Lorsque quelqu'un est assis sur la place centrale, l'appuie-tête doit être correctement réglé selon la taille du passager afin qu'il couvre en intégralité l'arrière de sa tête.
Rabattement de l'appui-tête extérieur de la banquette arrêté à l'aide de l'écran central*
Les appuis-têtes extérieurs peuvent être rabattus à l'aide de la vue Fonctions de l'écran central. L'appuie-tête peut être rabattu en position de contact 0.
Appuyez sur le bouton Rabattre l'appuie-tête pour activer le rabattement.
Relevez l'appuie-tête manuellement jusqu'à ce que vous entendiez un clic.
Attention
Ne rabattez pas les appuie-têtes des places extérieures si des passagers y sont assis.
Attention
Les appuie-têtes doivent être verrouillés après avoir été relevés.
- Option/accessoire.
7.2.4. Rabatte le dossier de la banquette arrêté
Le dossier de la banquette arrête est divisé en deux parties. Chacune peut être rabattue en avant individuellement.
Attention
- Réglez le siège et verrouillez-le avant de prendre la route. Soyez prudent lorsque vous réglez le siège. L'absence d'attention ou de contrôle du mouvement pendant le réglage peut provoquer des blessures par pincement. Lorsque vous transportez des objets longs, pensez à bien les arrimer pour éviter toute blessure / dommage en cas de freinage brusque.
- Arrêtez toujours la voiture et serrez le frein de stationnement pour charger/décharger la voiture. Pour les voitures avec passage automatique des rapports, sélectionnez la position P pour éviter qu'il ne soit déplacé par erreur.
Important
Il ne doit y avoir aucun objet sur la banquette arrière lorsque le dossier doit être rabattu. Les ceintures de sécurité ne doivent pas être bouclées. La garniture de la banquette arrière risquerait d’être endommagée.
Important
L'accoudoir* de la place centrale doit être relevé avant de rabattre la banquette.
La trappe pour objets longs* de la banquette arrière doit être fermée avant le basculement.
Note
Les sièges avant peuvent être avancés et le dossier peut être réglé en hauteur afin que les dossiers puissent être complètement rabattus vers l'avant.
Rabatte le dossier
Pour permettre le rabattement de la banquette arrière, la voiture doit être et au moins une porte arrière doit être ouverte.
Assurez-vous que rien ni personne ne se trouve sur la banquette arrière.
Rabattez l'appuie-tête de la place centrale manuellement.
Tirez les poignées placées sur le dossier gauche ou droit de banquette arrêté vers l'avant pour rabattre la partie gauche ou droite de la banquette arrêté.
Le dossier est libre et doit être rabattu manuellement en position horizontale.
Relever le dossier
La remise en place du dossier en position relevée s'effectue manuellement :
1 Relevez/reculez le dossier. 2 Poussez le dossier jusqu’à enclenchement du verrouillage. 3 Relevez les appuis-tête manuellement. 4 Ajustez la hauteur de l'appuie-tête central au besoin.
Attention
Vérifiez que les dossiers et les appuie-tête de la banquette arrière sont correctement verrouillés.
Les appuie-têtes des sièges extérieurs doivent toujours être reliés lorsqu'un passager est assis sur l'une des places de la banquette arrière.
- Option/accessoire.
7.2.5. Trappe pour les objets longs dans la banquette arrêté*
La trappe dans le dossier de la banquette arrêté permet de transporter des objets longs et étroits comme des skis par exemple.
Dans le compartiment à bagages, saisissez la poignée de la trappe et ouvrez-la. Abaissez l'accoudoir de la banquette arrière en avant. Relevez l'appuie-tête de la place centrale afin que la tige en acier ne bloque pas l'ouverture de la trappe.
La trappe pour les objets longs doit être fermée pour utiliser le verrouillage.
- Option/accessoire.
7.3.1. Résistance au volant en fonction de la vitesse
La direction assistée assujettie à la vitesse implique l'augmentation de la résistance au volant avec la vitesse de la voiture pour permettre d'augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme. Pour le stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et requiert moins d'effort.
Réduction de puissance
Dans certaines situations peu fréquentes, l'assistance de direction peut devoir fonctionner à puissance réduite et la rotation du volant pourrait sembler légèrement plus dure. Cela peut être le cas par exemple lorsque l'assistance de direction doit refroidir en cas de surchauffe. Cela peut également être le cas en cas de dysfonctionnement de l'alimentation électrique.
À puissance réduite, le message "Direction assistée Assistance temporairement réduite" et ce symbole sont affichés sur l'écran du conducteur.
Durant un fonctionnement à puissance réduite de l'assistance de direction, les fonctions d'aide au conducteur et les systèmes à assistance de direction ne sont pas disponibles.
Attention
Si la température monte trop, l'assistance devra eventuellement être complètement désactivée. Dans une telle situation, l'écran du conducteur affiche le message Défail. direction assist. Arrêtez-vous prudèmment associé au symbole.
Modifier le niveau de la résistance au volant
Lors de l'utilisation du mode de conduite INDIVIDUAL, il est possible de régler la résistance au volant.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Sélectionnez My Car → Modes de conduite → Réglage de la direction.
Le réglage de la résistance au volant n'est possible que si la voiture est immobile ou roule très lentement et tout croit.
- Option/accessoire.
7.3.2. Commandes au volant et avertisseur sonore
Le volant est muni de l'avertisseur sonore et des commandes pour les systèmes d'assistance au conducteur et la commande vocale, par exemple.
Claviers au volant
1. Commandes pour les systèmes d'assistance au conducteur [1] 2. Commande vocale et gestion des menus, messages et téléphone.
Avertisseur sonore
L'avertisseur sonore se trouve au centre du volant.
- Option/accessoire. [1] Limites de vitesse, Régulateur de vitesse, Régulateur adaptatif de vitesse, Contrôle de la distance et Pilot Assist.
7.3.3. Régler le volant
Vous pouvez ajuster le volant dans diverses positions.
Le volant peut être réglé en profondeur et en hauteur.
Lever de réglage du volant.
Poussez le levier vers l'avant pour libérer le volant. Reglez le volant dans la position qui vous convient. Tirez le levier pour verrouiller le volant. Si le levier est difficile à actionner, appuyez sur le volant ou soulevez-le légèrement tout en appuyant à nouveau sur le levier.
7.3.4. Blocage volant
Le blocage du volant [1] rend la conduite de la voiture plus difficile, en cas de vol par exemple. Un bruit mécanique peut se faire entendre pendant l'activation ou la désactivation du blocage du volant.
Activer le blocage du volant
Le blocage du volant est activé lorsque vous verrouillez la voiture de l'extérieur alors qu'elle est à l'arrêt. Si la voiture est laissée déverrouillée, le blocage du volant est automatiquement activé après un certain temps.
Désactiver le blocage du volant
Le blocage du volant est désactivé lorsque vous déverrouillez la voiture de l'extérieur. Si la voiture n'est pas verrouillée, il suffit que la télécommande se trouve dans l'habitacle et que la voiture soit démarrée pour que le blocage du volant soit désactivé.
Le blocage du volant n'est pas disponible sur toutes les versions et sur tous les marchés.
7.3.5. Activer et désactiver le chauffage électrique du volant*
Pour améliorer le comportement du conducteur lorsqu'il fait froid, le volant est muni d'un dispositif de chauffage.
Appuyez sur les boutons du volant et des sièges du côté conducteur sur la barre de climatisation de l'écran central pour ouvrir les commandes dédiées aux sièges et au volant.
Si la voiture n'est pas équipée de sièges chauffants ou ventilés, le bouton pour le volant chauffant est directement disponible dans la barre de climatisation.
Appuyez plusieurs fois sur le bouton de volant chauffant pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Désactiver, Haut, Modéré et Bas.
Le niveau est modifié et le bouton indique le niveau réglé.
- Option/accessoire.
7.3.6. Activer automatiquement le chauffage du volant*
Pour améliorer le comportement du conducteur lorsqu'il fait froid, le volant est muni d'un dispositif de chauffage.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique du volant sera automatiquement activé (ou non) au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée si la température ambiantes est basse.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur Climatisation. 3. Sélectionnez Niveau de chauffage automatique du volant pour régler l'activation automatique du volant chauffant.
Un « A » apparait près du bouton de volant chauffant de la barre de climatisation lorsque l'activation automatique est active.
Choisissez Bas, Modéré ou Haut pour choisir le niveau après l'activation de la fonction.
- Option/accessoire.
8.1.1.1. Activer la climatisation automatique
Lorsque la climatisation automatique est sélectionnée, plusieurs fonctions climatiques sont régulées automatiquement.
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Effectuez une pression courte ou longue sur Clim. AUTO.
Courte pression : la recirculation de l'air, la climatisation et la distribution de l'air sont commandées automatiquement. - Pression longue : la recirculation de l'air, la climatisation et la distribution de l'air sont commandées automatiquement, la température et le régime de ventilateur passent aux niveaux normaux : 22°C (72 °F) et niveau 3.
La régulation automatique de la climatisation est activée et le bouton s'allume.
Note
Il est possible de modifier la température et la vitesse de ventilateur sans désactiver la climatisation automatique. La climatisation automatique est désactivée lorsque la distribution de l'air est modifiée manuellement ou si le dégivrage maximal est activé.
8.1.1.2. Régler le niveau de ventilateur pour les sièges avant
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Boutons de commande de ventilateur de la vue Climatisation.
Appuyez sur le niveau de ventilateur souhaité, Off, 1-5 ou Max.
Le niveau de ventilateur est modifié et les boutons du niveau sélectionné s'allument.
Important
Si le ventilateur est totalement désactivé, la climatisation ne sera pas activée, ce qui peut entraîner la formation de buées sur l'intérieur des vitres.
Note
Les réglages de la climatisation changent automatiquement en fonction des besoins en air sur le niveau de ventilation ; c'est-à-dire que la vitesse du ventilateur peut être modifiée même si le niveau de ventilation est le même.
Pour le siège arrêté, aussi avec la climatisation à 2 zones.
8.1.1.3. Activer et désactiver la climatisation de l'air
La climatisation refroidit et assèche l'air entrant au besoin.
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Climat.
La climatisation de l'air est activée/désactivée et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
Il n'est pas possible d'activer la climatisation lorsque la commande de ventilateur est en position Off.
8.1.1.4. Activer et désactiver la recirculation de l'air
La recirculation de l'air permet d'éviter la pénétration de l'air vicié, des gaz d'échappement (etc.) dans l'habitacle en recyclant l'air présent dans l'habitacle.
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Recycl..
La recirculation de l'air est activée/désactivée et le bouton s'allume/s'éteint.
Important
Lorsque vous actionnez la recirculation d'air trop longtemps, de la buée peut se former à l'intérieur des vitres.
8.1.1.5. Activer et désactiver la minuterie de recirculation de l'air
La recirculation de l'air permet d'éviter la pénétration de l'air vicié, des gaz d'échappement (etc.) dans l'habitacle en recyclant l'air présent dans l'habitacle.
Vous pouvez choisir d'activer ou de désactiver une minuterie pour la recirculation de l'air. Lorsque la minuterie est activée, la recirculation de l'air est automatiquement interrompue après 20 minutes.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Sélectionnez Minuterie recirculation pour activer/désactiver la minuterie de la recirculation de l'air.
8.1.1.6. Régler la température pour les sièges avant
Il est possible de régler la température à la valeur souhaitée pour les zones climatiques de siège avant.
Boutons de température sur la barre de climatisation.
Sur la barre de climatisation de l'écran central, appuyez sur le bouton de température du côté gauche ou du côté droit pour ouvrir la commande.
2 Commande de température.
Pour régler la température :
glissez la commande jusqu'à la température souhaitée ou - appuyez sur + / - pour augmenter/réduire progressivement la température.
La température est modifiée et le bouton indique la température sélectionnée.
Note
Le chiffage ou le refroidissement ne peuvent pas être accélérés en sélectionnant une température plus ou moins élevée que la température réelle désirée.
Et la banquette arrête, pour une climatisation à deux zones.
8.1.1.7. Harmoniser la température
Les températures des différentes zones climatiques de la voiture peuvent être harmonisées avec la température spécifique pour le côté conducteur.
Bouton de synchronisation sur la commande de température du côté conducteur.
Sur la barre de climatisation de l'écran central, appuyez sur le bouton de température du côté conducteur pour ouvrir la commande.
2 Appuyez sur Synchroniser la température. La température dans toutes les zones de la voiture est synchronisée avec celle du côté conducteur et le symbole de synchronisation apparait près du bouton de température.
La synchronisation est désactivée avec une pression supplémentaire sur Synchroniser la température ou en modifiant le réglage de température d'une autre zone climatique que celle du conducteur.
8.1.1.8. Modifier la répartition de l'air
Vous pouvez modifier la répartition de l'air manuellement au besoin.
Boutons de répartition de l'air dans la vue Climatisation.
Répartition de l'air - buse de dégivrage du pare-brise Répartition de l'air - buses de ventilation, tableau de bord et console centrale Répartition de l'air - buses de ventilation au plancher
Appuyez sur un ou plusieurs boutons de répartition de l'air pour ouvrir/fermer l'arrivée d'air correspondante.
La répartition de l'air est modifiée et les boutons s'allument/s'éteignent.
8.1.2.1. Activer et désactiver le chauffage électrique du volant*
Pour améliorer le comportement du conducteur lorsqu'il fait froid, le volant est muni d'un dispositif de chauffage.
Appuyez sur les boutons du volant et des sièges du côté conducteur sur la barre de climatisation de l'écran central pour ouvrir les commandes dédiées aux sièges et au volant.
Si la voiture n'est pas équipée de sièges chauffants ou ventilés, le bouton pour le volant chauffant est directement disponible dans la barre de climatisation.
Appuyez plusieurs fois sur le bouton de volant chauffant pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Désactiver, Haut, Modéré et Bas.
Le niveau est modifié et le bouton indique le niveau réglé.
- Option/accessoire.
8.1.2.2. Activer automatiquement le chauffage du volant*
Pour améliorer le comportement du conducteur lorsqu'il fait froid, le volant est muni d'un dispositif de chauffage.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique du volant sera automatiquement activé (ou non) au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée si la température ambiantе est BASSE.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Sélectionnez Niveau de chauffage automatique du volant pour régler l'activation automatique du volant chauffant.
Un « A » apparait près du bouton de volant chauffant de la barre de climatisation lorsque l'activation automatique est active. 4 Choisissez Bas, Modéré ou Haut pour choisir le niveau après l'activation de la fonction.
- Option/accessoire.
8.1.2.3. Activer et désactiver le chauffage électrique de banquette arrêté*
Pour améliorer le confort des passagers lorsqu'il fait froid, les sièges sont munis d'un dispositif de chauffage.
Boutons des sièges arrêtés chauffants sur la console de tunnel.
Appuyez plusieurs fois sur les boutons physiques gauche et droit des sièges arrêtés chauffants situés sur la console de tunnel pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Désactiver, Haut, Modéré et Bas.
Le niveau est modifié et les diodes du bouton indiquent le niveau réglé.
Attention
Les sièges chauffants ne doivent pas être utilisés par des personnes qui ne peuvent pas sentir les augmentations de température en raison d’une perte de sensations ou qui, pour toute autre raison, n’ont pas la capacité de manipuler la commande du siège chauffant.
- Option/accessoire.
8.1.2.4. Activer et désactiver le chauffage électrique des sièges avant*
Pour améliorer le confort du conducteur et des passagers lorsqu'il fait froid, les sièges sont munis d'un dispositif de chauffage.
Appuyez sur les boutons du volant et des sièges à gauche ou à droite sur la barre de climatisation de l'écran central pour ouvrir les commandes dédiées aux sièges et au volant.
Si la voiture n'est pas équipée de sièges ventilés ou d'un volant chauffant (côté conducteur), le bouton pour les sièges chauffants est directement disponible dans la barre de climatisation.
Appuyez plusieurs fois sur le bouton de sièges chauffants pour sélectionner l'un des quatre niveaux : Désactiver, Haut, Modéré et Bas.
Le niveau est modifié et le bouton indique le niveau réglé.
Attention
Les sièges chauffants ne doivent pas être utilisés par des personnes qui ne peuvent pas percevoir les augmentations de température en raison d'une perte de sensations ou qui, pour toute autre raison, n'ont pas la capacité de manipuler la commande du siège chauffant.
- Option/accessoire.
8.1.2.5. Activer automatiquement le chauffage des sièges avant*
Pour améliorer le confort du conducteur et des passagers lorsqu'il fait froid, les sièges sont munis d'un dispositif de chauffage.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique des sièges sera automatiquement activé (ou non) au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée si la température ambiantе est BASSE.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur Climatisation. 3 Choisissez Niveau de chauffage auto. du siège conducteur et Niveau de chauffage auto. du siège passager pour activer ou désactiver le démarrage automatique du chauffage des sièges conducteur et passager.
Un « A » apparait près de chaque bouton des sièges chauffants de la barre de climatisation lorsque l'activation automatique est active. 4 Choisissez Bas, Modéré ou Haut pour choisir le niveau après l'activation de la fonction.
- Option/accessoire.
8.1.3.1. Activer et désactiver la lunette arrêtée et les rétroviseurs extérieurs chauffants
Le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre des vitres et des rétroviseurs.
Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs.
Bouton physique sur la console centrale.
1 Appuyez sur le bouton.
La lunette arrêtée et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Activer et désactiver la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants depuis l'écran central
Appuyez sur Arrière.
La lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont actifs/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
8.1.3.2. Activer et désactiver automatiquement le chauffage électrique de lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre des vitres et des rétroviseurs.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs doit être automatiquement activé ou déactivé au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée s'il y a risque de formation de givre ou de buée sur la vitre. Le chauffage est automatiquement désactivé lorsque la vitre est suffisamment chaude et que le givre ou la buée a disparu.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Sélectionnez Dégivrage arrêté automatique pour régler l'activation automatique du dégivrage de la lunette arrêté dégivrante et des rétroviseurs extérieurs.
8.1.3.3. Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise*
Le chauffage électrique du pare-brise est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre de la vitre.
Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise depuis la console centrale
Bouton physique sur la console centrale.
1 Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner l'un des trois niveaux :
- Pare-brise chauffant activé
- Pare-brise chauffant et dégivrage maximal actifs. Désactivé.
Le pare-brise chauffant et le dégivrage maximal sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Activer et désactiver le chauffage électrique du pare-brise depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Électrique.
Le pare-brise chauffant est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
Une zone triangulaire à l'extrémité de chaque côté du pare-brise n'est pas chauffée. Le dégivrage de cette zone peut être plus long.
Un pare-brise chauffant peut affecter les performances de transpondeurs ou d'autres équipements de communication.
- Option/accessoire.
8.1.3.4. Activer et désactiver l'activation automatique du chauffage électrique de pare-brise*
Le chauffage électrique du pare-brise est employé pour éliminer rapidement la buée et le givre de la vitre.
Vous pouvez choisir si le chauffage électrique du pare-brise sera automatiquement activé (ou non) au démarrage du moteur. Si vous choisissez l'activation automatique du chauffage électrique, la fonction sera utilisée s'il y a risque de formation de givre ou de buée sur la vitre. Le chauffage est automatiquement désactivé lorsque la vitre est suffisamment chaude et que le givre ou la buée a disparu.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur Climatisation. 3. Sélectionnez Dégivrage avant automatique pour régler l'activation automatique du pare-brise chauffant.
- Option/accessoire.
8.1.3.5. Activer et désactiver le dégivrage maximal
Le dégivrage maximal est utilisé pour éliminer rapidement la buée et le givre sur les vitres.
Le dégivrage maximal entraîne la désactivation de l'autorégulation de la climatisation et de la recirculation de l'air, l'activation de l'air conditionné et la modification du niveau du ventilateur (pour 5) et de la température (pour HI).
Note
Le niveau sonore augmente lorsque le réglage du ventilateur passe à 5.
Lorsque le dégivrage maximal est désactivé, la climatisation reprend les paramètres précédents.
Activer et désactiver le dégivrage maximal depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le dégivrage maximal.
Avec le pare-brise chauffant*, le dégivrage maximal ne peut qu'être activé individuellement depuis la vue Climatisation de l'écran central.
Bouton physique sur la console centrale.
Voitures sans dégivrage/désembuage de pare-brise :
1 Appuyez sur le bouton.
Le dégivrage maximal est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Voitures avec dégivrage/désembuage de pare-brise :
1 Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner l'un des trois niveaux :
- Pare-brise chauffant activé
- Pare-brise chauffant et dégivrage maximal actifs. Désactivé.
Le pare-brise chauffant et le dégivrage maximal sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
L'activation du dégivrage est retardée pour éviter une brève augmentation du niveau de ventilation si le pare-brise chauffant est désactivé par deux pressions rapides sur le bouton.
Activer et désactiver le dégivrage maximal depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Max.
Le dégivrage maximal est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
- Option/accessoire.
8.1.4. Commandes climatiques
Les fonctions de la climatisation sont ajustées avec les boutons physiques de la console centrale, sur l'écran central et les commandes climatiques arrêtées sur la console de tunnel*.
Boutons physiques de la console centrale
1 Bouton de pare-brise chauffant* et de dégivrage maximal. Bouton de lunette arrière et rétroviseurs extérieurs chauffants.
Barre de climatisation sur l'écran central
1 Commande de température pour les côtés conducteur et passager. Commande de siège chauffant et ventilé pour le conducteur et le passager, et pour le volant chauffant*. Bouton pour accéder à la vue Climatisation. La représentation graphique sur le bouton indique les réglages climatiques actifs.
Vue climatisation sur l'écran central
Pour ouvrir la vue Climatisation sur l'écran central, appuyez sur le symbole au centre de la barre de climatisation.
En fonction du niveau d'équipement, la vue Climatisation peut être répartie sur plusieurs onglets. Vous pouvez passer d'un onglet à l'autre en balayant vers la gauche/droite ou en appuyant sur chaque section.
Climatisation principale
Sur l'onglet Climatisation principale, vous pouvez commander les fonctions de la barre de climatisation mais aussi les fonctions climatiques principales.
1 Max, Électrique, Arrière - Commande de dégivrage des vitres et des rétroviseurs.
Climat - Commande de climatisation. 3 Recyc. - Commande de recirculation de l'air. Commande de répartition de l'air. 5 Commande de ventilateur. 6 Clim. - Régulation automatique de la climatisation.
Climatisation stationnement*
Dans l'onglet Climatisation à l'arrêt, il est possible de commander la climatisation en stationnement.
Commandes climatiques arrêtées sur la console de tunnel*
Si la voiture est équipée de sièges chauffants , cette fonction est gérée grâce à des boutons sur l'arrêt de la console de tunnel.
- Option/accessoire.
8.2.1. Activer et désactiver la recirculation de l'air
La recirculation de l'air permet d'éviter la pénétration de l'air vicié, des gaz d'échappement (etc.) dans l'habitacle en recyclant l'air présent dans l'habitacle.
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Recycl..
La recirculation de l'air est activée/désactivée et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
Il n'est pas possible d'activer la recirculation d'air lorsque le dégivrage maximal est activé.
8.2.2. Activer et désactiver la minuterie de recirculation de l'air
La recirculation de l'air permet d'éviter la pénétration de l'air vicié, des gaz d'échappement (etc.) dans l'habitacle en recyclant l'air présent dans l'habitacle.
Vous pouvez choisir d'activer ou de désactiver une minuterie pour la recirculation de l'air. Lorsque la minuterie est activée, la recirculation de l'air est automatiquement interrompue après 20 minutes.
Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. Appuyez sur Climatisation. Sélectionnez Minuterie recirculation pour activer/désactiver la minuterie de la recirculation de l'air.
8.2.3. Activer et désactiver le dégivrage maximal
Le dégivrage maximal est utilisé pour éliminer rapidement la buée et le givre sur les vitres.
Le dégivrage maximal entraîne la désactivation de l'autorégulation de la climatisation et de la recirculation de l'air, l'activation de l'air conditionné et la modification du niveau du ventilateur (pour 5) et de la température (pour HI).
Note
Le niveau sonore augmente lorsque le réglage du ventilateur passe à 5.
Lorsque le dégivrage maximal est désactivé, la climatisation reprend les paramètres précédents.
Activer et désactiver le dégivrage maximal depuis la console centrale
La console centrale comporte un bouton de raccourci pour le dégivrage maximal.
Avec le pare-brise chauffant*, le dégivrage maximal ne peut qu'être activé individuellement depuis la vue Climatisation de l'écran central.
Bouton physique sur la console centrale.
Voitures sans dégivrage/désembuage de pare-brise :
1 Appuyez sur le bouton.
Le dégivrage maximal est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Voitures avec dégivrage/désembuage de pare-brise :
1 Appuyez plusieurs fois sur le bouton pour sélectionner l'un des trois niveaux :
- Pare-brise chauffant activé
- Pare-brise chauffant et dégivrage maximal actifs. Désactivé.
Le pare-brise chauffant et le dégivrage maximal sont activés/désactivés et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
L'activation du dégivrage est retardée pour éviter une brève augmentation du niveau de ventilation si le pare-brise chauffant est désactivé par deux pressions rapides sur le bouton.
Activer et désactiver le dégivrage maximal depuis l'écran central
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Appuyez sur Max.
Le dégivrage maximal est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
- Option/accessoire.
8.2.4. Répartition de l'air
L'unité de climatisation répartit l'air entrant dans l'habitat par un certain nombre de buses.
Répartition de l'air automatique et manuelle
Lorsque la commande automatique de climatisation est sélectionnée, la répartition de l'air est automatique. Au besoin, la répartition de l'air peut être commandée manuellement.
Buses de ventilation régibles
Certaines buses de ventilation de la voiture sont réglables, ce qui signifie qu'elles peuvent être ouvertes/fermées et orientées pour la diffusion de l'air.
Emplacement des buses de ventilation réglables dans un Habitat.
Quatre sur le tableau de bord et deux à l'arrière sur la console de tunnel.
Note
Lorsque la température ambiente est BASSE, les buses de ventilation réglables à l'arrête de la console de tunnel ne diffusent jamais d'air.
8.2.5. Modifier la répartition de l'air
Vous pouvez modifier la répartition de l'air manuellement au besoin.
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
Boutons de répartition de l'air dans la vue Climatisation.
Répartition de l'air - buse de dégivrage du pare-brise Répartition de l'air - buses de ventilation, tableau de bord et console centrale Répartition de l'air - buses de ventilation au plancher
Appuyez sur un ou plusieurs boutons de répartition de l'air pour ouvrir/fermer l'arrivée d'air correspondante.
La répartition de l'air est modifiée et les boutons s'allument/s'éteignent.
8.2.6. Tableau des options de répartition de l'air
Vous pouvez modifier la répartition de l'air manuellement au besoin. Les options suivantes peuvent être ajustées.
| Répartition de l'air | Rôle | |
| Si tous les boutons de répartition de l'air sont déslectionnés en mode manuel, la climatisation repassera en mode de régulation automatique. | ||
| Débit d'air principal des buses de dégivrage. Une certaine quantité d'air passée par les autres buses de ventilation. | Empêche la formation de buée et de givre lorsque le temps est froid et humide (pour cela, le niveau de ventilateur ne doit pas être trop bas). | |
| Débit d'air principal provenant des buses de ventilation sur le tableau de bord. Une certaine quantité d'air passée par les autres buses de ventilation. | Pour un rafraîchissement efficace par temps chaud. | |
| Débit d'air principal provenant des buses de ventilation au plancher. Une certaine quantité d'air passée par les autres buses de ventilation. | Pour chauffer ou rafraîchir au niveau du plancher. | |
| Débit d'air principal provenant des buses de dégivrage et des buses de ventilation sur le tableau de bord. Une certaine quantité d'air passée par les autres buses de ventilation. | Pour un plus grand comfort par temps chaud et sec. | |
| Débit d'air principal provenant des buses de dégivrage et des buses de ventilation au plancher. Une certaine quantité d'air passée par les autres buses de ventilation. | Pour un plus grand comfort et un désembuage efficace par temps froid et humide. | |
| Débit d'air principal provenant des buses de ventilation sur le tableau de bord et des buses de ventilation au plancher. Une certaine quantité d'air passée par les autres buses de ventilation. | Pour un plus grand comfort par temps ensoleillé avec des températures extérieures fraîches. | |
| Débit d'air principal provenant des buses de dégivrage, des buses de ventilation sur le tableau de bord et des buses de ventilation au plancher. | Pour un comfort uniforme dans l'habitacle. | |
8.2.7. Ouvrir, fermer et orienter les buses de ventilation
Certaines buses de ventilation de l'habitacle peuvent être ouvertes, fermées et orientées de façon individuelle.
La buée peut être éliminée en orientant les buses extérieures vers les vitres latérales.
Par temps chaud, les buses extérieures de la voiture sont orientées vers l'intérieur pour obtenir un climat agréable dans l'habitacle.
Ouvrir et fermer les buses de ventilation
Tournez la molette située au centre de la buse de ventilation pour activer/désactiver le flux d'air de la buse. Le débit d'air est maximal lorsque le repère du bouton de réglage est vertical.
Orienter les buses de ventilation
1 Poussez le levier situé au centre de la buse de ventilation vers la gauche/droite/haut/bas pour orienter le flux d'air de la buse.
8.3.1. Qualité de l'air
Le choix des matériaux de l'habitacle et du système de purification de l'air veille à une qualité de l'air élevé.
Matériel dans l'habitacle
L'intérieur de l'habitacle est conçu pour être agréable et plaisant même pour les personnes allergiques et asthmatiques.
Les matériaux testés ont été conçus pour réduire la quantité de poussières dans l'habitacle, permettant de développer l'habitacle propre plus facilement.
Les tapis de l'habitacle et du compartiment à bagages sont amovibles et faciles à sortir et à nettoyer.
Utilisez un liquide de nettoyage et des produits de protection des voitures conseillés par Volvo pour nettoyer l'intérieur.
Système de purification de l'air
Outre le filtre d'habitacle, la voiture est équipée d'autres systèmes d'épuration de l'air qui aident à développer une qualité de l'air élevé dans l'habitacle.
La fonction CleanZone contrôle et indique si toutes les conditions pour obtenir une bonne qualité de l'air dans l'habitacle sont réunies ou non.
Le témoignage indicateur est visible dans la vue Climatisation de l'écran central. Le témoignage indicateur est visible sur la barre de climatisation lorsque la vue Climatisation n'est pas ouverte.
Si les conditions ne sont pas remplies, le texte CleanZone est blanc.
Lorsque toutes les conditions sont remplies, le texte devient bleu.
Conditions à remplir ::
Toutes les portes et le hayon sont fermés. - Que toutes les vitres latérales et le toit panoramique sont fermés. - Que le système de qualité de l'air Interior Air Quality System est activé. - Que le ventilateur d'habitacle est activé. - Que le recyclage de l'air est désactivé.
Note
CleanZone n'indique pas que la qualité de l'air est bonne mais uniquement que les conditions permettant d'obtenir une bonne qualité de l'air sont remplies.
- Option/accessoire.
Le Clean Zone Interior Package (CZIP) est un ensemble de modifications qui permet une épuration approfondie de l'habitacle, notamment en ce qui concerne les substances provoquant allergies et asthme.
Elle comprend les éléments suivants :
- Une fonction de ventilation qui permet au ventilateur de démarrer lorsque la voiture est déverrouillée avec la clé. Le ventilateur emplit alors l'habitacle d'air frais. La fonction s'active en cas de besoin et se désactive automatiquement après un instant ou à l'ouverture de l'une des portes de l'habitacle. L'intervalle de temps entre les activations du ventilateur se réduit progressivement puisque le besoin diminue jusqu'à ce que la voitureatteigne 4 ans. Le système de qualité de l'air entièrement automatique Interior Air Quality System (IAQS).
- Option/accessoire.
Le système Interior Air Quality System IAQS est entièrement automatique et permet de séparer les gaz et les particules pour réduire les mauvaises odeurs et les polluants dans l'habitacle.
La fonction IAQS fait partie du système Clean Zone Interior Package (CZIP) et purifie l'air de l'habitacle et élimine les impuretés comme les particules, les hydrocarbures, les oxydes d'azote et l'ozone des couches basses.
Si le capteur de qualité d'air du système perçoit que l'air extérieur est pollué, les entrées d'air se ferment et la recirculation de l'air intérieur s'active.
Note
Pour améliorer la qualité de l'air dans l'habitacle, le capteur de qualité de l'air doit toujours être activé.
Par temps froid, la recirculation est limitée pour éviter la formation de buée.
En cas de formation de buée, utilisez les fonctions de désembuage pour le pare-brise, les vitres latérales et la lunette arrière.
- Option/accessoire.
8.3.5. Activer et désactiver le capteur de qualité de l'air*
Le capteur de qualité de l'air est un composant du système entièrement automatique de qualité de l'air Interior Air Quality System (IAQS).
Il est possible de choisir si le capteur de qualité de l'air doit être activé ou désactivé.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur Climatisation. 3. Sélectionnez Capteur de qualité de l'air pour activer/désactiver le capteur de qualité de l'air.
- Option/accessoire.
8.3.6. Filtre d'habitacle
L'air qui pénètre dans l'habitacle est assaini par un filtre.
Remplacement du filtre d'habitacle
Pour maintenir les bonnes performances de la climatisation, le filtre doit être remplacé régulièrement. Conformez-vous au programme d'entretien Volvo en ce qui concerne les intervalles de remplacement. Si vous conduisez également dans des zones polluées, il peut être nécessaire de remplacer le filtre plus souvent.
Note
Il existe plusieurs types de filtrage d'habitacle. Assurez-vous que le bon modèle de filtre soit installé.
8.3.7. Préfiltrage*
Le préfiltrage dans la voiture avant le départ est employé pour améliorer la qualité de l'air dans l'habitacle.
Le préfiltrage peut être activé depuis l'écran central ou un téléphone mobile. Il est également activé automatiquement à la fin d'un préconditionnement.
La fonction utilise la ventilation pour envoyer de l'air frais dans l'habitacle puis fait circuler l'air dans le contrôle d'habitacle de la climatisation.
- Option/accessoire.
8.3.8. Activation et désactivation du préfiltrage
Le préfiltrage améliore la qualité de l'air dans l'habitacle avant la conduite. La fonction peut être activée directement depuis l'écran central ou un téléphone mobile.
Activation et désactivation depuis la voiture
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Appuyez sur Démarrer le pré-nettoyage.
Le préfiltrage est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Activation à partir de l'application
L'activation du préfiltrage ainsi que les informations sur les réglages peuvent être générées à partir d'un appareil sur lequel l'application Volvo Cars a été installée.
Note
Le prénettoyage est automatiquement lancé lorsqu'un préconditionnement est terminé.
Les vitres et les portes doivent être fermées pour que le prénettoyage puisse être effectué.
- Option/accessoire.
8.3.9. Purification de l'air
L'application Air Quality est un service qui permet de visualiser le taux mesuré de petites particules dans l'air dans la voiture.
Un capteur de climatisation mesure la teneur en particules PM_2,5 (particules de moins de 2,5 m) dans l'habitacle*.
Pour pouvoir utiliser cette application :
La voiture doit avoir accès au réseau pendant 1 minute pour le démarrage de l'application ou pour le redémarrage de la voiture.
La voiture doit être en marche pour que le capteur PM_2,5 proceed la mesure. * Option/accessoire.
8.4.1.1. Préconditionnement
Le préconditionnement est une fonction qui, si cela est possible, tente d'atteindre la température de confort dans l'habitacle avant de prendre la route.
Le préconditionnement peut être directement activé ou programmé avec une minuterie.
La fonction utilise plusieurs systèmes dans diverses situations :
Le chauffage de stationnement chauffe l'habitacle à température de confort en période de climat froid. - Par temps chaud, la climatisation rafraîchit l'habitacle à température de confort. L'activation du volant et des sièges chauffants pour le conducteur et le passager est un besoin. Le dégivrage du pare-brise, de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs est automatiquement activé au besoin.
Attention
Ne laissez jamais seuls dans la voiture des enfants ou des personnes dans l'incapacité d'en sortir par eux-mêmes.
Lors du préconditionnement par temps chaud, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. C'est normal.
Note
Le préconditionnement peut être utilisé pour réchauffer la voiture même si celle-ci n'est pas branchée à une prise murale. Le préconditionnement complet est disponible lorsque la charge de la batterie hybride est suffisante. Dans le cas contraire, le préconditionnement est limité selon le niveau de charge de la batterie hybride.
Si la voiture n'est pas connectée à une prise électrique, il est encore possible par climat chaud d'obtenir un bref refroidissement de l'habitacle en actionnant directement le préconditionnement.
Une borne de charge qui n'est pas toujours active, par exemple en raison d'une panne, peut entraîner une perte de la fonction de préconditionnement.
Note
Lors du préconditionnement de l'habitacle, la voiture s'efforce d'atteindre une température de confort et non la température réglée avec la climatisation.
Note
Le prénettoyage* est automatiquement lancé lorsqu'un préconditionnement est terminé. Les vitres et les portes doivent être fermées pour que le prénettoyage puisse être effectué.
- Option/accessoire.
8.4.1.2. Activation et désactivation du préconditionnement
Le préconditionnement rafraîchit l'habitacle, si cela est possible, avant de prendre la route. La fonction peut être activée directement depuis l'écran central ou un téléphone mobile.
Activation et désactivation depuis la voiture
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Vous pouvez choisir si les sièges et le volant chauffants doivent être activés lors du préconditionnement en cochant/décochant les cases de chaque fonction. 4 Appuyez sur Préconditionner.
Note
Le préconditionnement peut être utilisé pour réchauffer la voiture même si celle-ci n'est pas branchée à une prise murale. Le préconditionnement complet est disponible lorsque la charge de la batterie hybride est suffisante. Dans le cas contraire, le préconditionnement est limité selon le niveau de charge de la batterie hybride.
Si la voiture n'est pas connectée à une prise électrique, il est encore possible par climat chaud d'obtenir un bref refroidissement de l'habitacle en actionnant directement le préconditionnement.
Une borne de charge qui n'est pas toujours active, par exemple en raison d'une minuterie, peut entraîner une perte de la fonction de préconditionnement.
Note
Les portes et les vitres de la voiture doivent être fermées pendant l'utilisation du chauffage d'habitacle.
Note
Le prénettoyage est automatiquement lancé lorsqu'un préconditionnement est terminé.
Les vitres et les portes doivent être fermées pour que le prénettoyage puisse être effectué.
Lancer à partir de l'application mobile
Le lancement du préconditionnement et les règles peuvent être générés depuis un appareil disposant de l'application Volvo Cars*. Le préconditionnement chauffe ou ventile l'habitacle (à l'aide de la climatisation de la voiture) à température confortable.
L'habitacle peut aussi être préconditionné avec la fonction de démarrage à distance de la voiture (Engine Remote Start - ERS)[1] par l'application Volvo Cars*.
- Option/accessoire. [1] Certains marchés.
8.4.1.3. Minuterie de préconditionnement
Il est possible de régler la minuterie pour que le préconditionnement soit terminé à une heure prédéterminée.
La minuterie peut gérer jusqu'à 8 réglages pour
- une heure à une certaine date.
- une heure pour un ou plusieurs jours de la semaine, avec ou sans répétition.
Note
Le préconditionnement peut être utilisé pour réchauffer la voiture même si celle-ci n'est pas branchée à une prise murale. Le préconditionnement complet est disponible lorsque la charge de la batterie hybride est suffisante. Dans le cas contraire, le préconditionnement est limité selon le niveau de charge de la batterie hybride.
Si la voiture n'est pas connectée à une prise électrique, il est encore possible par climat chaud d'obtenir un bref refroidissement de l'habitacle en actionnant directement le préconditionnement.
Une borne de charge qui n'est pas toujours active, par exemple en raison d'une minuterie, peut entraîner une perte de la fonction de préconditionnement.
8.4.1.4. Activer et désactiver la minuterie de préconditionnement
Il est possible d'activer et de désactiver une programmation de la minute pour le préconditionnement en fonction des besoins.
Boutons de minuterie dans l'onglet Climatisation à l'arrêt de la vue Climatisation.
Ouvrez la vue Climatisation de l'écran central.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Pour activer/désactiver une programmation de la minuterie, appuyez sur le bouton de minuterie à droite du réglage.
La minuterie est activée/désactivée et le bouton s'allume/s'éteint.
8.4.1.5. Supprimer une minuterie de préconditionnement
1 bouton pour modifier la liste/enlever la programmation de minuterie dans l'onglet Climatisation à l'arrêt de la vue Climatisation.
Ouvrez la vue Climatisation de l'écran central.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Appuyez sur Editor la liste. 4 Appuyez sur l'icône Effacer à droite de la liste.
L'icône change pour le texte Effacer. 5 Appuyez sur Effacer pour confirmer. La programmation de la minuterie est effacée de la liste.
8.4.1.6. Ajouter et modifier une minuterie de préconditionnement
La minuterie du préconditionnement peut gérer jusqu'à 8 réglages.
Bouton pour régler l'heure dans l'onglet Climatisation à l'arrêt de la vue Climatisation.
Ouvrez la vue Climatisation de l'écran central.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Appuyez sur Ajouter minuterie.
Une fenêtre pop-up s'ouvre.
Note
Il n'est pas possible d'ajouter une programmation pour la minute s'il en existe déjà 8 mémorisées. Vous devez en supprimer une avant de pouvoir en ajouter une nouvelle.
4 Appuyez sur Date pour régler l'heure pour une seule date. Appuyez sur Jours pour régler l'heure pour un ou plusieurs jours de la semaine. Avec Jours : Pour activer/désactiver la répétition, cochez/décochez la case correspondante pour Répéter chq sem.. 5 Avec Date : Sélectionnez la date du préconditionnement en naviguant avec les flèches dans la liste de dates. Avec Jours : Sélectionnez les jours de la semaine pour le préconditionnement en appuyant sur les boutons correspondants. 6 Régalez l'heure à laquelle le préconditionnement doit être terminé en naviguant avec les flèches sur la pendule. 7 Appuyez sur Confirmez pour ajouter la programmation de l'heure.
La programmation de l'heure est ajoutée à la liste puis activée.
Modifier le réglage de l'heure
1 Ouvrez la vue Climatisation de l'écran central.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Appuyez sur l'heure à modifier.
Une fenêtre pop-up s'ouvre. 4 Modifie la programmation de minuterie de la même façon que sous la rubrique "Régler l'heure" ci-dessus.
8.4.2.1. Préfiltrage*
Le préfiltrage dans la voiture avant le départ est employé pour améliorer la qualité de l'air dans l'habitacle.
Le préfiltrage peut être activé depuis l'écran central ou un téléphone mobile. Il est également activé automatiquement à la fin d'un préconditionnement.
La fonction utilise la ventilation pour envoyer de l'air frais dans l'habitat puis fait circuler l'air dans le filtre d'habitacle de la climatisation.
- Option/accessoire.
8.4.2.2. Activation et désactivation du préfiltrage
Le préfiltrage améliore la qualité de l'air dans l'habitacle avant la conduite. La fonction peut être activée directement depuis l'écran central ou un téléphone mobile.
Activation et désactivation depuis la voiture
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Appuyez sur Démarrer le pré-nettoyage.
Activation à partir de l'application
L'activation du préfiltrage ainsi que les informations sur les règles peuvent être générées à partir d'un appareil sur lequel l'application Volvo Cars a été installée.
Note
Le prénettoyage est automatiquement lancé lorsqu'un préconditionnement est terminé.
Les vitres et les portes doivent être fermées pour que le prénettoyage puisse être effectué.
- Option/accessoire.
8.4.3.1. Confort climatique en stationnement
Le climat dans l'habitacle peut être maintenu durant le stationnement, par exemple si le moteur doit être arrêté et que le conducteur ou des passagers veulent rester dans la voiture avec le même confort climatique.
Le maintien du confort climatique ne peut être qu'activé directement depuis l'écran central.
La fonction utilise plusieurs systèmes dans diverses situations :
La chaleur restante du moteur est utilisée pour chauffer l'air frais de l'habitacle à température confort. La ventilation rafraîchit l'habitacle lorsqu'il fait chaud en soufflant de l'air provenant de l'extérieur.
Attention
Ne laissez jamais seuls dans la voiture des enfants ou des personnes dans l'incapacité d'en sortir par eux-mêmes.
Note
Le maintien du confort climatique est désactivé lorsque la voiture est verrouillée de l'extérieur afin de ne pas utiliser inutillement la chaleur résiduelle. Cette fonction est destinée à maintenir le confort climatique lorsque le conducteur ou des passagers restent dans la voiture.
Le maintien du confort climatique, par temps froid, est limité dans le temps selon la quantité de chaleur résiduelle à disposition.
8.4.3.2. Démarrer et arrêter le climatiseur lors de la mise en stationnement
Le maintien du comport climatique permet de conserver le climat dans l'habitacle après la conduite. La fonction peut être directement activée depuis l'écran central.
Ouvrez la vue Climatisation à l'écran central en appuyant sur le symbole au centre de la rangée de climatisation.
2 Sélectionnez l'onglet Climatisation à l'arrêt. 3 Appuyez sur Maintenir le comport climat.
Le maintien du comportement climatique est activé/désactivé et le bouton s'allume/s'éteint.
Note
Il n'est pas possible de démarrer avec le même comportement climatique si la chaleur résiduelle du moteur ne suffit pas à le recréer ou si la température extérieure est supérieure à environ 20°C (68°F).
Note
Le maintien du confort climatique est désactivé lorsque la voiture est verrouillée de l'extérieur afin de ne pas utiliser inutillement la chaleur résiduelle. Cette fonction est destinée à développer le confort climatique lorsque le conducteur ou des passagers restent dans la voiture.
Le maintien du confort climatique, par temps froid, est limité dans le temps selon la quantité de chaleur résiduelle à disposition.
8.4.4. Climatisation stationnement
La climatisation en stationnement est la dénomination générale de différentes fonctions qui améliorent l'environnement dans l'habitacle lorsque la voiture est en stationnement, par exemple le préconditionnement.
Les fonctions faisant partie de la climatisation en stationnement sont commandées depuis l'onglet Climatisation à l'arrêt dans la vue Climatisation à l'écran central. Pour ouvrir la vue Climatisation sur l'écran central, appuyez sur le symbole au centre de la barre de climatisation.
8.4.5. Symboles et messages relatifs à la climatisation en stationnement
Divers symboles et messages concernant la climatisation en stationnement peuvent s'afficher sur l'écran conducteur.
Les messages concernant la climatisation en stationnement peuvent également être affichés sur un appareil disposant de l'application Volvo Cars*.
| Symbole | Message | Signification |
| i | Climatisation à l'arrêtEntretien nécessaire | La fonction de climatisation en stationnement est hors service. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus tôt. |
| i | Climatisation à l'arrêtTemporairement indisponible | La fonction de climatisation en stationnement est momentanément hors service. Si le problème persiste avec le temps, contactez un atelier [1] pour contrôler la fonction. |
| i | Climatisation à l'arrêtNon disponible. Niveau de charge trop bas | La climatisation en stationnement ne peut pas être activée lorsque le niveau de charge de la batterie hybride est trop bas pour activer le chauffage de stationnement. D'émarrez la voiture. |
| i | Climatisation à l'arrêtNon disponible. Pas conn. à l'alienation électrique | La climatisation en stationnement ne peut pas être activée si le cable de charge n'est pas branché. Branchez le cable de charge. |
| i | Climatisation à l'arrêtLimité. Niveau de charge trop bas | La durée de fonctionnement de la climatisation en stationnement est limitée lorsque la charge de la batterie hybride est insuffisante. D'émarrez la voiture. |
- Option/accessoire. [1] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
8.4.6. Chauffage de stationnement
Au besoin, le réchauffeur de stationnement chauffe l'habitacle avant de prendre la route si le préconditionnement de la voiture est activé.
Le chauffage de stationnement est l'une des deux fonctions partielles du dispositif de chauffage de la voiture. Le chauffage est installé dans le compartiment moteur.
Lorsque ce symbole s'allume sur l'écran conducteur, le réchauffeur de stationnement peut être actif.
Note
De la fumée peut s'échapper par la dessous de la partie avant de la voiture et un bruit sourd peut se faire entendre lorsque le dispositif de chauffage est en marche[2]. Un cliquetis provenant de la pompe à carburant peut aussi se faire entendre dans la partie arrière de la voiture. Ce phénomène est tout à fait normal.
Le réchauffeur de stationnement est automatiquement activé si le préconditionnement de la climatisation de stationnement est activé et que l'habitacle a besoin d'être réchauffé.
La durée de fonctionnement du réchauffeur dépend de plusieurs facteurs tels que le niveau de carburant, la charge de la batterie, la température de l'habitacle et la température ambiantes, mais elle n'excède jamais 30 minutes.
Note
Vérifiez que la quantité de carburant dans le réservoir est suffisante pour l'utilisation du réchauffeur de stationnement.[2] Assurez-vous que le niveau de charge de la batterie hybride est suffisamment élevé si le réchauffeur de stationnement doit être utilisé.
Attention
Si la voiture est équipée d'un dispositif de chauffage, n'utilisez pas le préconditionnement* :
- À l'intérieur d'un local sans ventilation. Des gaz d'échappement sont émis si le chauffage est activé.
- Dans un lieu situé à proximité de matériaux inflammables. Le carburant, le gaz, les herbes hautes, les copeaux de bois sont des exemples de matériaux inflammables.
- Si les gaz d'échappement produits par le dispositif de chauffage risquent d'être bloqués. Une épaisse couche de neige sous la partie avant de la voiture par exemple peut empêcher la ventilation du dispositif de chauffage.
Attention
En cas d'odeur de carburant, d'apparition d'une fumée noire ou abondante ou si vous entendez des bruits anormaux provenant du chauffage de stationnement, arrêtez le dispositif et retirez immédiatement le fusible correspondant. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo/agréé pour la réparation.
Concerne le chauffage à essence. Concerne le chauffage sur carburant.
- Option/accessoire.
8.5.1. Chauffage
Le rechauffeur a deux fonctions secondaires qui, selon la situation, aide à chauffer l'habitacle ou le moteur.
Le chauffage dispose de fonctions partielles
- Le chauffage de stationnement qui, au besoin, chauffe l'habitacle lorsque le préconditionnement du climat de stationnement est activé. Le chauffage auxiliaire qui, au besoin, chauffe l'habitacle et le moteur durant la conduite.
Le chauffage est un chauffage à haute tension, et il est installé dans le compartiment moteur.
Batterie et charge
Le chauffage est alimenté par la batterie hybride de la voiture. Si le niveau de charge de la batterie hybride est trop faible, le chauffage s'éteint automatiquement et l'écran du conducteur affiche un message.
Note
Assurez-vous que le niveau de charge de la batterie est suffisamment élevé si le dispositif de chauffage doit être utilisé.
8.5.2. Chauffage de stationnement
Au besoin, le réchauffeur de stationnement chauffe l'habitacle avant de prendre la route si le préconditionnement de la voiture est activé.
Le chauffage de stationnement est l'une des deux fonctions partielles du dispositif de chauffage de la voiture. Le chauffage est installé dans le compartiment passager.
Lorsque ce symbole s'allume sur l'écran conducteur, le réchauffeur de stationnement peut être actif.
Note
De la fumée peut s'échapper par la dessous de la partie avant de la voiture et un bruit sourd peut se faire entendre lorsque le dispositif de chauffage est en marche[2]. Un cliquetis provenant de la pompe à carburant peut aussi se faire entendre dans la partie arrière de la voiture. Ce phénomène est tout à fait normal.
Le réchauffeur de stationnement est automatiquement activé si le préconditionnement de la climatisation de stationnement est activé et que l'habitacle a besoin d'être réchauffé.
La durée de fonctionnement du réchauffeur dépend de plusieurs facteurs tels que le niveau de carburant, la charge de la batterie, la température de l'habitacle et la température ambiantes, mais elle n'excède jamais 30 minutes.
Note
Vérifiez que la quantité de carburant dans le réservoir est suffisante pour l'utilisation du réchauffeur de stationnement.[2] Assurez-vous que le niveau de charge de la batterie hybride est suffisamment élevé si le réchauffeur de stationnement doit être utilisé.
Attention
Si la voiture est équipée d'un dispositif de chauffage, n'utilisez pas le préconditionnement* :
- À l'intérieur d'un local sans ventilation. Des gaz d'échappement sont émis si le chauffage est activé.
- Dans un lieu situé à proximité de matériaux inflammables. Le carburant, le gaz, les herbes hautes, les copeaux de bois sont des exemples de matériaux inflammables.
- Si les gaz d'échappement produits par le dispositif de chauffage risquent d'être bloqués. Une épaisse couche de neige sous la partie avant de la voiture par exemple peut empêcher la ventilation du dispositif de chauffage.
Attention
En cas d'odeur de carburant, d'apparition d'une fumée noire ou abondante ou si vous entendez des bruits anormaux provenant du chauffage de stationnement, arrêtez le dispositif et retirez immédiatement le fusible correspondant. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé pour la réparation.
Concerne le chauffage à essence. Concerne le chauffage sur carburant.
- Option/accessoire.
8.5.3. Chauffage auxiliaire
Le chauffage auxiliaire aide à réchauffer l'habitacle et le moteur pendant la conduite.
Le chauffage auxiliaire est l'une des deux fonctions partielles du dispositif de chauffage de la voiture. Le chauffage est installé dans le compartiment moteur.
Le chauffage auxiliaire démarre et est commandé automatiquement lorsqu'il est nécessaire lorsque la voiture est en marche.
Il s'éteint automatiquement dès que le contact est coupé.
8.5.4. Activer automatiquement le chauffage auxiliaire
Le chauffage auxiliaire aide à réchauffer l'habitacle et le moteur pendant la conduite.
Il est possible de choisir si l'activation automatique du chauffage auxiliaire doit être activée ou désactivée.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2. Appuyez sur Climatisation. 3. Sélectionnez Chauffage additionnel pour régler l'activation automatique du chauffage auxiliaire.
Note
Volvo recommande de désactiver l'activation automatique de chauffage auxiliaire pour les trajets courts.[1]
Note
Une déactivation du démarrage automatique du chauffage auxiliaire peut réduire le comportement dans l'habitacle parce que l'installation climatique n'a plus de source de chaleur en mode électrique.
Concerne le chauffage sur carburant.
8.6. Commandes climatiques
La voiture est équipée d'une climatisation électronique. La climatisation refroidit, chauffe et humidifie l'air de l'habitacle.
Toutes les fonctions de la climatisation sont ajustées depuis l'écran central et les boutons physiques de la console centrale.
Certaines fonctions pour la banquette arrière peuvent aussi être contrôlées depuis les commandes climatiques situées à l'arrière de la console de tunnel.
Note
Si nécessaire, la climatisation peut être utilisée pour refroidir le système multimédia de l'écran central. Dans ces cas de figure, le message Système climatisation Refroidissement du syst. Infodivertissement s'affiche à l'écran conducteur.
8.7. Commande vocale de climatisation
Commande vocale de la climatisation pour modifier la température, activer les sièges chauffants* ou changer le niveau de ventilation par exemple.
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes :
"Climatisation" - permet de lancer un dialogue pour la climatisation et d'afficher des exemples de commandes. "Régler température à X degrés"-règle la température souhaïée. "Augmenter température"/"Diminuer température" - augmente/abaisse la température paramétrée d'un cran. - "Synchroniser température" - permet de synchroniser la température de toutes les zones climatiques avec la température régée pour la zone du conducteur. "Air sur les pieds"/"Air sur le corps"- ouvre le flux d'air souhaite. "Désactiver l'air sur les pieds"/"Désactiver air sur le corps"- ferme le flux d'air souhaité. "Regler ventilateur maxi"/"Désactiver ventilateur"- modifie le niveau de ventilation pour Max/Off. "Augmenter le ventilateur"/"Diminuer le ventilateur"- augmente/abaisse le niveau de ventilation paramétré d'un cran. - "Activer climatisation automatique" - active la climatisation automatique. "Activer la climatisation"/"Désactiver climatisation"- active/désactive l'air conditionné. "Activer recirculation"/"Désactiver recirculation"- active/désactive la recirculation d'air. "Activer dégivre "/"Désactiver dégivre"- Active/désactive le dégivrage des vitres et des rétroviseurs. - "Activer dégivreur maxi"/"Désactiver dégivreur maxi"- active/désactive le dégivrage max. "Activer dégivreur électriche"/"Désactiver dégivreur électriche"- active/désactive le dégivrage du pare-brise. - "Activer dégivreur arrêté"/"Désactiver dégivreur arrêté" - Active/désactive la lunette arrêté et les rétroviseurs extérieurs chauffants. "Activer chauffage du volant"/"Désactiver chauffage du volant"- active/désactive le chauffage du volant. - "Augmenter chauffage du volant"/"Diminuer chauffage du volant" - augmente/réduit le niveauprogrammé pour le chauffage du volant d'un cran. - « ActiverCHAFFAGE DE SIÈGE »/« Désactiver CHAFFAGE DE SIÈGE » - active/désactive lechauffage du siège conducteur. - « AugmenterCHAuffage de siège »/« Diminuerchauffage de siège » - augmente/reduit le niveauprogramme de chauffage du siège conducteur* d'un cran.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés.
8.8. Entretien de la climatisation
L'entretien et la réparation du système d'air conditionné doivent être confiés à un atelier agréé.
Recherche de pannes et réparation
Le dispositif d'air conditionné contient un agent révélateur fluorescent. De la lumière UV est utilisée pour rechercher les fuites.
Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
La climatisation de la voiture utilise le type de réfrigérant sans fréon R1234yf. Pour plus d'informations concernant le réfrigérant, consultez l'autocollant placé à l'intérieur du capot.
Attention
Le système de climatisation contient un réfrigérant de type R1234yf sous pression. Conformément à la norme SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C System), l'entretien et la réparation du système contenant un réfrigérant ne peut être confié qu'à un personnel spécifique formé et certifié pour garantir la sécurité du système.
8.9. Capteurs de climatisation
La climatisation dispose de plusieurs capteurs qui aident à réguler le climat dans la voiture. Ne recouvrez pas les capteurs avec des vêtements ou autres objets.
Emplacement des capteurs
1 Capteur d'ensoleillement - sur la partie supérieure du tableau de bord.
2 Capteur d'humidité - dans l'enveloppe du rétroviseur intérieur. 3 Capteur de température extérieure dans le rétroviseur extérieur droit. 4 Capteur de température dans l'habitacle - près des boutons physiques de la console centrale.
Grâce au système Interior Air Quality System , il existe également un capteur de qualité d'air dans la prise d'air du climatiseur.
- Option/accessoire.
8.10. Zones de climatisation
Le nombre de zones climatiques de la voiture détermine les possibilités de réglage de la température pour les différents espaces de l'habitacle.
Climatisation 2 zones
Climatisation à 2 zones.
Avec une climatisation 2 zones, vous pouvez choisir deux températures différentes pour le côté gauche et le côté droit de l'habitacle.
8.11. Température désagréable
La climatisation régule le climat dans l'habitacle en fonction de la température dessentie, pas de la valeur réelle.
La température sélectionnée dans l'habitacle correspond à une température ressentie. Certains paramètres comme la température extérieure, le débit d'air, l'hygrométrie, le niveau d'ensoleillement dans l'habitacle et à l'extérieur de la voiture sont pris en compte.
Le système comporte un capteur d'ensoleillement qui détecte la provenance des rayons du soleil qui pénètrent dans l'habitacle. Cela entraîne une différence de température entre les bouches d'air gauche et droite alors que le réglage est identique des deux côtés.
9.1.1.1. Profils de conducteur
Un grand nombre des réglages effectués dans la voiture peuvent être adaptés en fonction des souhaits personnels du conducteur et sauvegardés dans un ou plusieurs profils.
La voiture comporte autant de profils du conducteur que de clés, auxquels s'ajoute un profil supplémentaire d'invité. Les paramétrages personnels sont automatiquement sauvéguardés dans le profil de conducteur activé. Toutes les clés, sauf la Care Key, peuvent être associées à un profil personnel de conducteur. Lorsque la clé associée est utilisée, la voiture s'adapte alors aux paramétrages spécific du profil de conducteur. La Care Key est toujours associée au profil Care Key et à la limitation de vitesse qui a été spécifiée pour celui-ci. Ce profil ne peut être protégé comme un profil personnel. Cela vaut également pour le profil d'invité, qui ne peut être protégé ou associé à une clé.
Quels sont les réglages sauvegardés dans les profils de conducteur ?
Nombres des réglages effectués sur la voiture seront automatiquement sauvégardés dans le profil de conducteur actif si ce profil n'est pas protégé. Les réglages effectués sur la voiture sont personnels ou généraux. Les réglages personnels sont enregistrés dans les profils de conducteur.
Les réglages qui peuvent être mémorisés dans un profil de conducteur concernent par exemple les écrans, les rétroviseurs, les sièges avant, le système de navigation*, le système audio et multimédia, les langues et la commande vocale.
Certains réglages, dits généraux, peuvent être modifiés mais ils ne sont pas enregistrés dans un profil de conducteur spécifique. La modification des réglages généraux affecte tous les profils.
Réglages généraux
Les réglages généraux ne changent pas lorsque vous passez d'un profil de conducteur à un autre. Ils restent identiques quel que soit le profil de conducteur activé.
Les réglages de configuration du clavier sont un exemple de réglages généraux. Si un profil de conducteur X est utilisé pour ajouter plusieurs langues au clavier, ces langues resteront et les langues ajoutées pourront être sélectionnées, même si un profil de conducteur Y est utilisé. Les réglages de configuration du clavier ne sont pas enregistrés dans un profil de conducteur spécifique, ils sont généraux.
Réglages personnalisés
Si un profil de conducteur X est utilisé pour régler la luminosité de l'écran central par exemple, le réglage n'affectera pas le profil de conducteur Y. Il a été enregistré sous le profil de conducteur X. Le réglage de la luminosité est un réglage personnel.
- Option/accessoire.
9.1.1.2. Modifier le nom d'un profil de conducteur
Vous pouvez modifier le nom des différents profils de conducteur utilisés dans la voiture. Le nom d'un profil associé à une Care Key ne peut être modifié.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez Éditer profil.
Un menu s'affiche permettant de modifier le profil. 4 Appuyez sur la case Nom du profil. Un clavier apparait et vous pouvez ainsi modifier le nom. Appuyez sur pour fermer le clavier. 5 Sauvegardez la modification du nom en appuyant sur Retour ou Fermer. Le nom a maintenant été modifié.
Note
Un nom de profil ne peut pas commencer par une espace (il ne serait alors pas mémorisé).
9.1.1.3. Associer une clé à un profil de conducteur
Il est possible de coupler sa clé à un profil de conducteur. Ainsi, le profil du conducteur est automatiquement sélectionné avec tous ses paramétrages chaque fois que la voiture est utilisée avec cette clé spécifique.
À la première utilisation de la clé, celle-ci n'est reliée à aucun profil de conducteur spécifique. Au démarrage de la voiture, le profil Invité est automatiquement activé.
Il est possible de désigner manuellement le profil de conducteur sans le coupler à la clé/télécommande. Au déverrouillage de la voiture, le dernier profil de conducteur actif est automatiquement sélectionné. Si la clé a été une fois couplée à un profil de conducteur, il n'est pas nécessaire de désigner le profil de conducteur lorsque cette clé spécifique est utilisée.
Note
Une clé ne peut être associée à un profil de conducteur que lorsque la voiture est immobile.
Sélectionnez d'abord le profil à associer à la télécommande, si ce profil n'est pas déjà actif. Le profil actif peut ensuite être associé à la télécommande.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central.
2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez le profil souhaité. L'écran revient à la Page d'accueil. Le profil Invité ne peut être couplé à une télécommande. 4 Faites à nouveau glisser la Vue principale vers le bas et appuyez sur Paramètres → Système → Profils conducteur → Éditer profil. 5 Sélectionnez Connecter clé pour associer le profil à la télécommande. Il est possible de coupler un profil de conducteur à une autre clé/télécommande que celle utilisée habituellement. Si la voiture compte plusieurs clés/télécommandes, le texte Détention de plus d'une clé, insérer clé à utiliser dans lecteur s'affiche.
Emplacement du lecteur de secours dans le compartiment de rangement.
Lorsque le texte Profil connecté à la clé s'affiche, la télécommande et le profil de conducteur sont couplés. Appuyez sur OK. La clé/télécommande actuelle est désormais couplée au profil de conducteur et le restera tant que la case Connecter clé n'aura pas été découverte.
9.1.1.4. Protection du profil de conducteur
Dans certains cas, il est préférible que les différents règles effectués sur la voiture ne soient pas sauvegardés dans le profil de conducteur actif. Il est donc possible de protéger le profil de conducteur. Le nom d'un profil associé à une Care Key ne peut être protégé.
Note
La protection d'un profil de conducteur n'est possible que lorsque la voiture est à l'arrêt.
Pour protéger un profil de conducteur :
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central.
2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez Éditer profil.
Un menu s'affiche permettant de modifier le profil. 4 Choisissez Protégé le profil pour protégé le profil. 5 Sauvegardez la sélection de la protection du profil en appuyant sur Retour/Fermer. Lorsque le profil est protégé, les réglages effectués sur la voiture ne seront pas automatiquement sauvegardés dans le profil. Les réglages doivent alors être sauvegardés manuellement sous Paramètres → Système → Profils conducteur → Éditer profil, en appuyant sur Enregistrer paramètres actuels dans profil. Lorsque le profil n'est pas protégé, les réglages sont en revanche automatiquement sauvegardés dans le profil. Il est aussi possible de sauvegarder les modifications d'un profil protégé en tirant la vue principale vers le bas à l'écran central et en appuyant sur Profils conducteur puis sur l'icône de sauvegarde.
9.1.1.5. Sélectionner un profil de conducteur
Lorsque l'écran central s'allume, le profil de conducteur sélectionné est indiqué en haut de l'écran. Le profil de conducteur utilisé en dernier restera sélectionné au déverrouillage suivant. Il est possible de passer à un autre profil de conducteur après le déverrouillage de la voiture. Si la clé a été associée à un profil de conducteur, c'est celui-ci qui sera sélectionné au démarrage.
Il existe trois méthodes pour changer de profil de conducteur.
Options 1:
1. Appuyez sur le nom du profil de conducteur affiché sur le bord supérieur de l'écran central lorsqu'il s'allume.
Une liste des profils conducteur disponibles apparait. 2 Sélectionnez le profil de conducteur souhaité. 3 Appuyez sur Confirmez. Le profil de conducteur est sélectionné et le système charge les paramètres correspondants.
Options 2:
1. Tirez la vue principale de l'écran central vers le bas. 2. Appuyez sur Profil.
La même liste que dans l'option 1 apparaît.
3 Sélectionnez le profil de conducteur souhaité. 4 Appuyez sur Confirmez.
Le profil de conducteur est sélectionné et le système charge les paramètres correspondants.
Options 3 :
1 Tirez la Vue principale de l'écran central vers le bas. 2 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 3 Appuyez sur Système → Profils conducteur.
Une liste des profils conducteur disponibles apparait. 4 Sélectionnez le profil de conducteur souhaité. Le profil de conducteur est sélectionné et le système charge les paramètres correspondants.
9.1.1.6. Réinitialiser les réglages du profil du conducteur
Les réglages enregistrés pour un ou plusieurs profils de conducteur peuvent être réinitialisés si la voiture est à l'arrêt.
Note
Réinitialisation des paramètres usine n'est disponible que si la voiture est immobile.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Système Réinitialisation des paramètres usine Rétablit paramètres personnels. 3 Sélectionnez l'une des options Rétablir pour le profil actif, Rétablir pour tous les profils ou Annuler.
9.1.2. Associer une clé à un profil de conducteur
Il est possible de coupler sa clé à un profil de conducteur. Ainsi, le profil du conducteur est automatiquement sélectionné avec tous ses paramétrages chaque fois que la voiture est utilisée avec cette clé spécifique.
À la première utilisation de la clé, celle-ci n'est reliée à aucun profil de conducteur spécifique. Au démarrage de la voiture, le profil Invité est automatiquement activé.
Il est possible de désigner manuellement le profil de conducteur sans le coupler à la clé/télécommande. Au déverrouillage de la voiture, le dernier profil de conducteur actif est automatiquement sélectionné. Si la clé a été une fois couplée à un profil de conducteur, il n'est pas nécessaire de désigner le profil de conducteur lorsque cette clé spécifique est utilisée.
Note
Une clé ne peut être associée à un profil de conducteur que lorsque la voiture est immobile.
Sélectionnez d'abord le profil à associer à la télécommande, si ce profil n'est pas déjà actif. Le profil actif peut ensuite être associé à la télécommande.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale sur l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Profils conducteur. 3 Sélectionnez le profil souhaité. L'écran revient à la Page d'accueil. Le profil Invité ne peut être couplé à une télécommande. 4 Faites à nouveau glisser la Vue principale vers le bas et appuyez sur Paramètres → Système → Profils conducteur → Editor profil. 5 Sélectionnez Connecter clé pour associer le profil à la télécommande. Il est possible de coupler un profil de conducteur à une autre clé/télécommande que celle utilisée habituellement. Si la voiture comporte plusieurs clés/télécommandes, le texte Détection de plus d'une clé, insérer clé à utiliser dans lecteur s'affiche.
Emplacement du lecteur de secours dans le compartiment de rangement.
Lorsque le texte Profil connecté à la clé s'affiche, la télécommande et le profil de conducteur sont couplés. Appuyez sur OK.
La clé/télécommande actuelle est désormais couplée au profil de conducteur et le restera tant que la case Connecter clé n'aura pas été découverte.
9.1.3. Immobilisateur électronique
L'immobiliseur électronique est une protection antivol qui empêche le démarrage de la voiture sans la bonne clé.
Les messages suivants sur l'écran conducteur concernent l'immobiliseur électronique :
Symbole
Message
Signification
Clé non trouvée
Erreur lors de la lecture de la clé au démarrage. Placez la clé sur le symbole en forme de clé dans le compartiment de rangement de la console centrale et essayez à nouveau.
9.1.4. Clés
Les clés de la voiture permettent de verrouiller et de déverrouiller la voiture. La voiture peut être démarrée lorsqu'une clé se trouve dans la partie avant de l'habitacle.
Des clés de type ordinaire, sans bouton (Key Tag)* et Care Key sont disponibles.
La clé ordinaire et la Care Key sont dotées de boutons. Vous pouvez commander des clés supplémentaires. Une petite clé (Key Tag) plus légère et sans bouton peut être achetée en tant qu'accessoire pour les voitures équipées du verrouillage et déverrouillage sans clé*.
Une clé doit se trouver dans la partie avant de l'habitacle pour pouvoir démarrer la voiture.
Sur les voitures équipées du verrouillage et du déverrouillage sans clé*, la voiture peut être démarrée tant qu'une clé se trouve à l'intérieur.
Les clés peuvent être associées à différents profils de conducteur afin de sauvegarder les paramètres personnels dans la voiture. La Care Key est associée à un profil spécifique de conducteur qui est plus limité.
Attention
La clé contient une pile. Tenez les piles neuves et usagées hors d'atteinte des enfants. L'ingestion d'une pile peut entraîner de graves lésions.
En cas de dommages, par exemple si le cache de la batterie ne peut être fermé correctement, il convient de ne pas utiliser le produit. Tenez les produits défectueux hors d'atteinte des enfants.
Boutons de clé
La clé comporte quatre boutons : un sur le côté gauche et trois sur le côté droit.
Verrouillage - Une simple pression sur le bouton permet de verrouiller les portes, le hayon et la trappe de réservoir de carburant tout en activant l'alarme*.
Une pression longue ferme toutes les vitres ainsi que le toit panoramique*.
Déverrouillage - Une simple pression sur le bouton permet de déverrouiller les portes et le hayon tout en désactivant l'alarme.
Une pression longue ouvre toutes les vitres simultanément. Cela permet, par exemple, de ventiler rapidement un habitacle chaud.
Hayon - Déverrouille et désactive l'alarme du hayon uniquement. Sur les voitures avec hayon électrique*, celui-ci s'ouvre automatiquement avec une longue pression. Une longue pression permet aussi de fermer le hayon. Des signaux d'avertissement retentissent.
Fonction panique - Sert à attirer l'attention de l'entourage dans les cas d'urgence. Si vous appuyez sur la touche pendant au moins 3 secondes ou deux fois dans un intervalle de 3 secondes, les indicateurs de direction et l'avertisseur sonore de la voiture seront activés. Cette fonction peut être désactivée à l'aide du bouton de déverrouillage au bout de 5 secondes au moins d'activation. Sinon, elle est automatiquement désactivée après un délai de 2 minutes et 45 secondes.
Attention
Si une personne reste dans la voiture lorsque vous la quittez, veillez à couper l'alimentation des lève-vitres et du tout panoramaque* en emportant la clé avec vous.
Note
Une clé enfermée dans la voiture est temporairement désactivée et ne pourrait être utilisée avant que la voiture n'ait été déverrouillée à l'aide d'une autre clé valide.
Clé sans bouton
Une clé sans bouton peut être commandée en tant qu'accessoire pour les voitures équipées de la fonction de verrouillage et de déverrouillage sans clé. Le démarrage ainsi que le verrouillage et le déverrouillage sans clé fonctionnent de la même façon qu'avec la clé ordinaire. La clé est étanche jusqu'à une profondeur d'environ 10 mètres (30 pieds) pendant 60 minutes au maximum. Elle n'est pas munie d'une lame de clé escamotable et la pile ne peut être remplacée.
Clé limite CARE KEY
Une Care Key permet de fixer une limite de vitesse de la voiture lorsqu'elle est utilisée. La limitation est prévue pour favoriser une utilisation sereine de la voiture, notamment en cas de prêt.
Si la clé est retirée de la voiture
Si la clé est retirée de la voiture lorsque le moteur est en marche, le message d'avertissement Clé non trouvée Retirez du véhicule s'affiche à l'écran conducteur et un signal de rappel retentit lorsque la dernière porte est fermée.
Le message s'éteint lorsque la clé est ramenée dans la voiture et lorsque le bouton O des commandes au volant droit est actionné, ou lorsque toutes les portes sont fermées.
Perturbations
Les fonctions de la clé pour le démar rage sans clé et le verrouillage et le déverrouillage sans clé* peuvent être perturbées par des écrans et champs électromagnétiques.
Note
Évitez de ranger les clés de voiture à proximité d'objets métalliques ou d'appareils électroniques (téléphones portables, tablettes, ordinateurs portables ou chargeurs, par exemple). Elles doivent se couvrir de préférence au minimum à 10-15 cm (4-6 pouces).
Si les interférences persistent, utilisez la lame amovible de la clé pour déverrouiller. Placez ensuite la clé dans le lecteur de secours du compartiment de rangement de console de tunnel pour désactiver l'alarme de la voiture et pour pouvoir la démarrer.
Note
Lorsque la clé doit être détectée par le lecteur de secours, veillez à ce que le compartiment de rangement ne contienne pas d'autres clés de voiture, objets métalliques et appareils électroniques (téléphones portables, tablettes, ordinateurs portables ou chargeurs, par exemple). Ces objets peuvent perturber son fonctionnement.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
9.1.5. Commander d'autres télécommandes
S'il vous faut davantage de clés que le nombre ordinaire, ou si une clé a été perdue, de nouvelles clés peuvent être commandées. Si la voiture dispose du verrouillage et déverrouillage sans clé*, une clé sans bouton (Key Tag) peut être commandée.
Il est possible de programmer et d'utiliser jusqu'à douze télécommandes pour une même voiture. Un nouveau profil de conducteur est ajusté pour chaque nouvelle clé commandée. Cela concerne également la clé sans bouton.
Perte de clé
En cas de perte d'une clé, une nouvelle clé peut être commandée auprès d'un concessionnaire Volvo ou d'un atelier Volvo agréé. Par mesure de protection contre le vol, le code de la télécommande égarée doit être effacé du système. Lors d'une visite en atelier, toutes les clés restantes doivent être mises à disposition.
Il est possible de contrôler, au moyen des profils de conducteur, le nombre de clés actuellement enregistrées pour la voiture dans la Vue principale de l'écran central. Sélectionnez Paramètres → Système → Profils conducteur.
- Option/accessoire.
9.1.6. Remplacer la pile de la clé
La pile électrique de la clé peut être remplacée lorsqu'elle est à plat. La durée de vie de la pile électrique dépend de la fréquence d'utilisation de la clé. La pile électrique de la clé sans bouton (Key Tag)* n'est pas replacable.
Lorsque le symbole d'information s'allume et que le message Pile de la clé faible s'affiche sur l'écran du conducteur, il est temps de remplacer la pile électrique.
La diminution de la portée de la clé est un autre signe que le niveau de la pile électrique est bas.
La pile de la clé sans boutons (Key Tag) ne peut être remplacée. Lorsque la pile est usagée, une nouvelle clé sans bouton peut être commandée auprès d'un atelier Volvo agréé.
Important
Si une clé Key Tag est hors d'usage, remettez-la à un atelier Volvo agréé afin qu'elle soit supprimée du système de la voiture. Si la pile est à plat, la clé peut toujours être utilisée pour démarrer la voiture en utilisant le démarrage de secours.
Important
Évitez de toucher avec les doigts toutes les surfaces de contact de la nouvelle pile. Cela rend la pile moins performante.
Tenez la clé de façon à ce que la partie avant avec le logo Volvo soit tournée vers le haut, et l'anneau d'attache vers vous.
À gauche de l'anneau d'attache se trouve un verrou. S'il se trouve du mauvais côté, cela signifie que la partie avant et la partie arrière ont été interchangées lors du remplacement de la pile électrique.
Glissez le verrou à côté de l'anneau d'attache vers le côté et glissez la coque de la partie avant dans le sens opposé de l'anneau.
La coque se détache et peut être enlevée.
Sous la coque se trouve un autre verrou pour détacher la partie arrière.
Glissez vers le côté le verrou situé derrière la coque de la partie avant et glissez la coque de la partie arrêté dans le sens opposé de l'anneau.
La coque se détache et peut être enlevée.
Sous la coque se trouve le volet de la pile.
Tournez le volet de la pile dans le sens antihoraire jusqu'à la position OPEN. Utilisez pour cela un tournevis ou une pièce de monnaie.
Enlevez le volet de la pile. S'il résiste, vous pouvez faire levier délicatement avec un outil mince.
Le côté (+) de la pile est placé vers le haut. Pour déloger la pile, appuyez sur le bord puis sortez-la.
Installez une pile neuve avec la face + vers le haut. Évitez de toucher les contacts de la pile avec les doigts.
Placez le bord de la pile sous les deux verrous en plastique les plus éloignés.
Ensuite, enfoncez la pile jusqu'à ce qu'elle soit retenue par le blocage en plastique supérieur.
Note
Utilisez des piles de type CR2032, 3 V.
Note
Volvo recommande de remplacer les piles de la clé par des piles conformes à UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-section 38.3. Les piles qui accompagnent la clé et les piles fournies par un atelier Volvo agréé sont conformes à cette norme.
Remettez le volet de la pile et tournez dans le sens horaire jusqu'à CLOSE.
Remontez la coque de la partie arrêté dans l'ordre inverse du démontage. La coque de la partie arrêté n'a pas de logotype. Mettez en place la coque. Un clic doit se faire entendre. Poussez-la ensuite les derniers millimètres jusqu'à sa position d'origine.
Un clic supplémentaire confirme que la coque est bien positionnée et verrouillée. Il ne doit pas y avoir de jeu.
Retournez la clé et remontez la coque de la partie avant de la même manière que la coque de la partie arrière.
Attention
Vérifiez que la pile est correctement positionnée selon les polarités. Si la clé ne doit pas être utilisée pendant une période prolongée, retirez la pile pour éviter une fuite et des dommages. Les piles endommagées ou présentant des fuites peuvent provoquer des lésions cutanées par corrosion ; il convient donc de porter des gants de protection pour la manipulation des piles endommagées.
Tenez les piles hors d'atteinte des enfants. Tenez les piles rangées car elles sont susceptibles d'être avalées par un enfant ou un animal. - Les piles ne doivent pas être désassemblées, court-circuitées ou jetées au feu. - Ne tentez pas de recharger des piles non rechargeables. Elles peuvent Explosioner. Vérifiez régulièrement que les appareils à pile ne présentent pas de signes de dommages.
S'il semble que la clé ou sa pile a été endommagée ou présente une fuite, n'utilisez pas la clé. Tenez les produits défectueux hors d'atteinte des enfants.
Important
Des batteries usagées doivent être recyclées dans le respect de l'environnement.
- Option/accessoire.
9.1.7. Verrouiller et déverrouiller avec les boutons de clé
Les boutons de la clé vous permettent de verrouiller et de déverrouiller l'ensemble des portes et le hayon simultanément.
Verrouiller avec les boutons de clé
L'illustration est schématique.
Pour pouvoir activer la série de verrouillage, la porte conducteur doit être fermée[1]. Si l'une des autres portes ou le hayon est ouvert, ils ne seront verrouillés et protégés par l'alarme qu'après leur fermeture. Le capteur de mouvement de l'alarme est activé lorsque toutes les portes et le hayon sont fermés et verrouillés.
Note
Une clé enfermée dans la voiture est temporairement désactivée et ne pourrait être utilisée avant que la voiture n'ait été déverrouillée à l'aide d'une autre clé valide.
Note
Si la voiture a été verrouillée alors que le hayon est toujours ouvert, veillez à ne pas laisser la clé dans le compartiment à bagages lorsque vous fermez le hayon [1].
Déroverrouiller avec les boutons de clé
Appuyez sur le bouton pour déverrouiller la voiture.
Reverrouillage automatique
Si, dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage, ni les portes ni le hayon ne sont ouverts, ceux-ci seront verrouillés automatiquement. Cette fonction permet d'éviter que la voiture ne reste ouverte par mégarde.
Si la clé ne fonctionne pas
Si le verrouillage ou le déverrouillage avec la clé venait à cesser de fonctionner à cause de l'usure de la pile, verrouillez ou déverrouillez la porte conducteur à l'aide de la lame de clé amovible.
- Option/accessoire. [1] Si la voiture est équipée du verrouillage/déverrouillage sans clé*, toutes les portes latérales doivent être fermées.
9.1.8. Care key - clé limitée
Une Care Key permet au propriétaire de la voiture de limiter la vitesse maximale de la voiture. La limitation est prévue pour favoriser une utilisation sûre de la voiture, notamment en cas de prêt.
Les fonctions des boutons d'une Care Key sont les mêmes que celles d'une clé ordinaire, mais la clé est associée à un profil de conducteur Care Key spécifique doté de paramètres spécifiés à l'avance. Une autre clé doit être utilisée pour modifier les réglages associés à la Care Key et pour passer à un autre profil de conducteur.
Les limites qui peuvent être spécifiées avec une Care Key visent à rassurer celui ou celle qui confie sa voiture à un conducteur jeune ou inexpérimenté, à un service de garagiste ou à un atelier, par exemple.
Utiliser la care key
Le profil limite est activé lorsque la voiture est déverrouillée avec une Care Key ou lorsque la porte conducteur est ouverte et que la voiture détecte une Care Key du côté conducteur. Le profil Care Key peut également être activé dans le menu de sélection du profil de conducteur. De cette façon, il n'est pas nécessaire de retirer une éventuelle clé ordinaire de la voiture.
Pour ensuite activer un profil de conducteur ordinaire, la voiture doit être déverrouillée avec une clé sans limitation.
Indication à l'écran conducteur
L'utilisation d'une Care Key est indiquée par un symbole à l'écran central. Un trait rouge sur le compteur de vitesse indique la limite de vitesse applicable.
Symbole
Signification
La limitation de vitesse est active.
9.1.9. Réglages care key
Des modifications du profil Care Key à l'écran central ne peuvent être effectuées qu'à l'aide d'une autre clé.
Paramètres
Les limitations suivantes peuvent être régles :
- Intervalle de vitesse : 50-180 km/h (30-112 mph)
- Intervalle : 1 km/h (1 mph)
Régler
1 Déverrouillez la voiture avec une clé qui n'est pas une Care Key. 2 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 3 Appuyez sur Système → Profils conducteur → Clé avec restrictions. 4 Cochez la case pour activer la limitation et régalez la limitation désirée.
9.1.10. Déverrouiller le hayon avec le bouton de clé
La clé comporte un bouton pour déverrouiller le hayon uniquement.
Appuyez sur le bouton de la clé.
Le hayon se déverrouille et peut être ouvert de l'extérieur.
Les portes latérales restent verrouillées et sous alarme. Le temps de verrouillage et d'alarme sur le tableau de bord s’éteint pour indiquer que la voiture n’est pas entièrement verrouillée.
Si le hayon n'a pas été ouvert dans les 2 minutes, il est revérouillé et l'alarme est réactivée.
Hayon à commande électrique*
1 Maintenez le bouton de la clé enfoncé pendant quelques secondes.
Le hayon est déverrouillé et s'ouvre tandis que les portes latérales restent verrouillées et sous alarme*.
Note
Si le hayon motorisé* fonctionne continuellement pendant trop longtemps, il est désactivé pour éviter la surcharge. Il pourrait être utilisé de nouveau après quelques minutes.
- Option/accessoire.
9.1.11. Lame de clé amovible
La clé standard comporte une lame de clé amovible en métal assurant différentes fonctions.
Le code unique de la lame de clé se trouve dans les ateliers Volvo agréés, recommandés pour commander de nouvelles lames de clé.
Domaines d'utilisation de la lame de clé
La lame de clé amovible de la clé permet :
ouvrir manuellement la porte avant gauche[1] si le verrouillage centralisé ne peut pas être activé avec la clé d'effectuer un verrouillage d'urgence de toutes les portes d'activer et de désactiver la sécurité infantile mécanique des portes arrêté.
Si la lame de clé a été utilisée pour déverrouiller la voiture, l'alarme peut être désactivée et la voiture peut être démarrée en plaçant la clé dans le lecteur de secours situé dans le compartiment de rangement de la console de tunnel.
La clé sans bouton (Key Tag) n'a pas de lame de clé amovible.
Sortir la lame de clé
Tenez la clé de façon à ce que la partie avant avec le logo Volvo soit tournée vers le haut, et l'anneau d'attache vers vous.
À gauche de l'anneau d'attache se trouve un verrou. S'il se trouve du mauvais côté, cela signifie que la partie avant et la partie arrière ont été interchangées lors du remontage.
1 1
Glissez le verrou à côté de l'anneau d'attache vers le côté et glissez la coque de la partie avant dans le sens opposé de l'anneau.
La coque se détache et peut être enlevée.
2 2
Sortez la lame de clé.
3 3
Remontez la coque de la partie avant dans l'ordre inverse du démontage. Mettez en place la coque. Un clic doit se faire entendre. Poussez-la ensuite les derniers millimètres jusqu'à sa position d'origine.
Un clic supplémentaire confirme que la coque est bien positionnée et verrouillée. Il ne doit pas y avoir de jeu. [1] Valable pour les voitures avec conduite à gauche ou à droite.
9.1.12. Verrouiller et déverrouiller avec la lame de clé amovible
La lame amovible de la clé peut servir à déverrouiller de l'extérieur une des portes de la voiture, par exemple si la pile de la clé est à plat.
Note
Lors du déverrouillage de la porte avec la lame de clé et de son ouverture, l'alarme se déclenche. L'alarme doit être désactivée manuellement. Il peut être utile de lire la section à ce sujet avant d'ouvrir la voiture.
Tirez la poignée de la porte avant du côté gauche de la voiture jusqu'en fin de course.[1].
Le trou de serrure sous la poignée doit rester visible.
Introduisez la clé.
Tournez dans le sens horaire à 45 degrés de manière à ce que la clé soit dirigée vers l'arrière.
Tournez la clé en sens inverse à 45 degrés jusqu'au point de départ et retirez-la.
La porte peut être ouverte avec la poignée.
Verrouillage avec la lame de clé
La porte avant gauche peut être verrouillée avec la lame amovible de la clé.
Les autres portes ont un mécanisme de changement d'état sur le côté, qu'on enfonce à l'aide de la lame de la clé. Après cela, elles sont verrouillées/impossibles à ouvrir de l'extérieur, mais peuvent s'ouvrir de l'intérieur.
Verrouillage manuel d'une porte. À ne pas confondre avec la sécurité infant.
1 Sortez la lame amovible de la clé avec boutons. 2 Introduisez la lame de clé dans le trou de changement d'état du verrouillage. 3 Enoncez la clé à fond, environ 12 mm (0,5 pouce).
La porte peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur. La porte ne peut maintenant plus être ouverte de l'extérieur. Pour revenir en position A, il faut d'abord ouvrir la poignée intérieure de la porte.
Note
- La commande de verrouillage de porte ne permet de verrouiller que la porte concernée, pas toutes les portes en même temps.
- Une porte arrière dont la sécurité infantile est activée et qui a été verrouillée manuellement ne peut être ouverte ni de l'extérieur, ni de l'intérieur. Le déverrouillage peut être obtenu à l'aide des boutons de la clé, du bouton de verrouillage centralisé, du système de verrouillage sans clé* ou de l'application Volvo Cars.
Valable pour les voitures avec conduite à droite ou à gauche. * Option/accessoire.
9.1.13. Portée de la clé
Pour un bon fonctionnement de la clé, celle-ci doit se couvrir à une certaine distance de la voiture.
Utilisation des boutons de la clé
Dans le cadre des fonctions commandées par les boutons, la clé doit se trouver à environ 20 mètres (65 pieds) de la voiture.
Si la voiture ne confirme pas une pression sur le bouton, approchez-vous et faites une nouvelle tentative.
Utilisation sans clé*
Pour les fonctions sans clé, une clé doit se couvrir à une distance de 1 à 1,5 mètre (3 à 5 pieds) environ des portes ou du hayon de la voiture.
Note
Les fonctions de clé peuvent être perturbées par les ondes radio, les immeubles, les conditions topographiques, etc. La voiture peut toujours être verrouillée/déverrouillée à l'aide de la lame de clé.
- Option/accessoire.
9.1.14. Réception par type du système de télécommande
L'homologation de type du système de télécommande de la voiture est présentée dans les tableaux suivants.
Système de verrouillage, démarrage sans clé (Passive Start) et
Verrouillage/déverrouillage sans clé (passive entry*)
Marquage CEM pour le système de télécommande. Consultez les tableaux suivants pour des numéros d'homologation de type compétits.
| Pays/Région | Réception par type | |
| Argentine | CNC ID: C-14771 | |
| Brésil | ICC 03.040/2024 Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. | ANATEL 04691-16-06830 |
| Europe | Delphi Deutschland GmbH, 42367 Wuppertal, certificie par la presente que l'appareil CV1-134TRX est conforme aux exigences fonctionnelles essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/EU (RED). | |
| Émirats Arabes Unis | ER13266/22 DA88113/20 | |
| Indonésie | Nomor: 38301/SDPPI/2015 | |
| Israël | Voir l'illustration 1 sous le tableau. | |
| Jordanie | TRC/LPD/2014/250 | |
| Malaisie | RAAT/37A/1215/S(15-5198) | |
| Mexique | IFETEL: RLVDEVO15-0396 | |
| Namibia | TA-2016-02 | CRAN Commissariat à l'administration nationale du commerce |
| Russia | EAC EAC | |
| Serbie | P1614120100 | |
| Afrique du Sud | TA-2014-1868 | ICASA |
télécommande télécommande, télécommande "télécommande avec, pour commander les fonctions de la télécommande, télécommande avec avec in on on bw.2 on on, on on on on on on on on on on on bw, on on on on
telécommande
| Pays/Région | Réception par type | |
| Europe | Huf Hülbeck & Fürst GmbH & Co. KG certifie par laprésente que ce type d'appareillage radio HUF8423MS est conforme à la directive 2014/53/EU.Bande de fréquence : 433,92 MHzPuisance de transmission rayonnée maximale : 10 mWFabricant : Huf Hülbeck & FÜRst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,Allemagne | |
| Argentine | Voir l'illustration sous le tableau. | |
| Brésil | Anatel: 06768-19-06643 Modelo: HUF8423MSEste equipimento opera em caráter secundário isto é não tem direito a proteção contra in-ferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário. | ANATEL |
| Philippines | ESD-1919938C | NTCType ApprobatedNo. 12501011002 |
| Émirats ArabesUnis | TRAREGISTERED No.ER/245519DEALER No.DA3657814 | |
| Ghana | NCA Approved: ZRO-M8-7E3-138 | |
| Indonésie [1] | Sertifikat Nomor: 86806/SDPPI/2022PLG ID: 8093 | EAC |
| CU (CustomsUnion)Kazakhstan,Russia | ||
| Maroc | AGREE PAR L'ANRT MAROCNuméro d'agrément: MR 20402 ANRT 2019Date d'agrément: 10/07/2019 | |
| Moldavie | 224 | |
| Nigeria | Connection and use of this communication equipment is permitted by the Nigerian Commu- nications Commission | |
| Oman | OMAN - TRA R775719 D172249 | |
| Paraguay | HUF8423MS | HUF8423MS CONATEL NR2019-08-04-47 |
| Serbie | A A 005 10 | |
| Singapur | Complies with IMDA Standards DA103787 | |
| Afrique du Sud | TA-2019/772 | ICASA |
| Taiwan | 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 | |
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H-23694
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| Pays/Région | Réception par type | |
| Europe | Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG certifiche par laprésente que ce type d'appareillage radio HUF8432MS est conforme à la directive 2014/53/EU.Bande de fréquence : 433,92 MHzPuissance de transmission rayonnée maximale : 10 mWFabricant : Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,Allemagne | |
| Argentine | Voir l'illustration sous le tableau. | |
| Brésil | Anatel: 04362-16-06643 Modelo: HUF8432MSEste equipo opera em caráter secundário isto é não tem direito a proteção contra interfe-rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sis-temas operando em caráter primário. | ANATEL |
| Ghana | NCA Approved: ZRO-M8-7E3-139 | |
| Philippines | ESD-1919939C | NTCType ApprovedNO. 12-C-18800000 |
| Émirats ArabesUnis | TRAREGISTERED No:ER72467/19DEALER No:DA36976/14 | |
| CU (CustomsUnion)Kazakhstan,Russia | EAC | |
| Indonésie[1] | Sertifikat Nomor: 86808/SDPPI/2022PLG ID: 8093 | |
| Maroc | AGREE PAR L'ANRT MAROCNuméro d'agréement: MR 20403 ANRT 2019Date d'agréement: 10/07/2019 | |
| Moldavie | 324 | |
| Nigeria | Connection and use of this communications equipment is permitted by the Nigerian Com-munications Commission | |
| Oman | OMAN - TRAR/7758/19D172249 | |
| Paraguay | HUF8432MS | HUF8432MSCONATELN/A 2016-05-04-01'8 |
| Serbie | A005 10 | |
| Singapur | Complies with IMDA StandardsDA103787 | |
| Afrique du Sud | TA-2019-773 | ICASA |
| Taiwan | 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 | |
| Ukraine | .Справжим Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG ziajeblé, ilso tipl paiaobla,danhamnbyiiaobidae Texnichomuy[HUF8432MS]perlaamenty paiaobla,danhamn;poBNiTEKCT-deknapaizi pro bia nobidnictb doctynni ha be6 :caai t3 a taKOHOapecoHPObocha chaTota:433,92 Tguc | |
| Viêt Nam | ICT | |
| Biélorussie | ||
| Zombie | ZICTAZMB/ZICTA/TA/2019/7/121 | |
Module électronique central
| Pays/Région | Réception par type | |
| Indonésie [1] | Sertifikat Nomor: 81260/SDPPI/2022PLG ID: 13809 | |
- Option/accessoire. [1] Valable uniquement pour l'Indonésie.
9.1.15. Emplacement des antennes pour le système de démarrage et de verrouillage
L'antenne du système de démarrage sans clé et les antennes du système de verrouillage sans clé* sont intégrées à la voiture.
Emplacement des antennes:
1 Dans le compartiment de rangement de la console de tunnel 2 Dans la partie avant de la porte arrêté gauche[1]
3 Dans la partie avant de la porte arrêté droite[1] 4 Dans le compartiment et bagages[1]
Attention
Les personnes disposant d'un régulateur cardiaque implanté doivent se tenir à une distance minimale de 22 cm
(9 pouces) des antennes pour éviter les interférences entre le système de clé et le régulateur cardiaque.
- Option/accessoire. [1] Uniquement sur les voitures équipées du verrouillage et déverrouillage sans clé*.
9.1.16. Positions de contact
Pour permettre l'accès à diverses fonctions, vous pouvez désirer différents niveaux pour le système électrique de la voiture.
Pour permettre l'utilisation d'un nombre limité de fonctions lorsque le moteur est arrêté, il existe trois niveaux différents pour le système électrique de la voiture : 0, I et II. Ces niveaux, nommés « positions de contact », sont décrits en détail dans le manuel de conduite et d'entretien.
Le tableau suivant indique les fonctions disponibles dans chaque position/niveau :
| Ni-veau | Fonctions |
| 0 | • Le compteur kilométrique, la montre et l'indicateur de température s/allument[1]. • Les sièges à commande électricque* peuvent être régliés. • L'écran central s/allume et peut être utilisé[1]. • Le système d'infodivertissement peut être utilisé[1]. Dans ce mode, les fonctions sont temporisées et sont automatiquement désactivées au bout d'un moment. |
| I | • Le toit panoramicque, les lève-vitres, la prise 12 V dans l'habitacle, la fonction Bluetooth, le système de navigation, le téléphone, le ventilateur d'habitacle et les essuie-glaces peuvent être utilisés. • Les sièges à commande électricque peuvent être régliés. • La prise 12 V* du compartment à bagages peut être utilisé. • Le système d'infodivertissement est automatiquement activé s'il l'était au moment de quitter la voiture. Avec cette position de contact, les consommateurs électricques utilisent la batterie. |
| II | • Les phares s/allument. • Les témoins d'ajtestissement/de contrôle s/allument pendant 5 secondes. • Plusieurs autres systèmes sont activés. LeCHAuffage des coussins d'assise et la lunette arrêté ne peuvent être activés qu'après le démarrage de la voiture. Cette position de contact consomme beaucoup de courant de la batterie et doit donc être évitée. |
Activés à l'ouverture de la porte. * Option/accessoire.
9.1.17. Choisir la position d'allumage
Pour permettre l'accès à diverses fonctions, vous pouvez désirer différents niveaux pour le système électrique de la voiture.
Pour désirer une position de contact
Emplacement de la commande de démarrage.
- Position d'allumage 0 - Déverrouillez la voiture et conservez la clé dans la voiture.
Note
Pour sélectionner la position d'allumage I ou II sans démarrer le moteur, n'appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous choisissez la position d'allumage.
- Position de contact I - Appuyez sur le bouton de démarrage et relâchez-le.
- Position de contact II - Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant environ 5 secondes. Relâchez ensuite le bouton.
- Retour à la position de contact 0 - Pour revenir en position de contact 0 à partir des positions I et II, appuyez sur le bouton de démarrage.
9.2.1.1. Actionnement du hayon par un mouvement du pied*
Le hayon peut s'ouvrir ou se fermer d'un mouvement de pied* sous le pare-chocs arrière. Cette fonction est particulièrement utile lorsqu'on a les mains occupées.
Si la voiture est équipée du verrouillage et déverrouillage sans clé*, il est possible de déverrouiller le hayon avec un mouvement du pied.
La fonction d'ouverture/fermeture du hayon est aussi disponible si la voiture est équipée du hayon à commande électric*
Note
La fonction d'ouverture du hayon commandéeau pied existe en deux versions :
- Ouverture et fermeture avec un mouvement du pied. Le mouvement du pied ne permet que de déverrouiller le hayon (il faut le lever à la main pour l'ouvrir).
Veuillez noter que la fonction d'ouverture et de fermeture avec un mouvement du pied requiert le hayon à commande électrique*.
Le capteur est placé au centre du pare-choc.
Une des clés de la voiture doit être détectable et se trouver derrière la voiture, à environ 1 mètre (3 pieds). Cela vaut également lorsque la voiture est déverrouillée.
Ouvrir et fermer par un mouvement du pied
Mouvement du pied dans la zone d'activation du capteur.
Effectuez un mouvement du pied vers l'avant dans la zone du capteur sous le pare-choc arrière. Ne pas toucher le pare-chocs. Reculez ensuite d'un pas.
Un bref signal sonore se fait entendre et le hayon s'ouvre ou se ferme.
Si plusieurs mouvements de pied sont effectués sans qu'une clé soit détectée, la fonction est désactivée pendant un moment.
Ne laissez pas le pied sous la voiture en faisant le mouvement. Cela peut faire échouer l'activation.
Interrompre l'ouverture ou la fermeture par un mouvement du pied
1 Effectuer un mouvement du pied orienté vers l'avant lors de l'ouverture ou de la fermeture pour arrêter le mouvement du hayon.
Il n'est pas nécessaire que la clé soit détectable pour interrompre l'ouverture ou la fermeture.
Si on arrête le hayon juste avant qu'il se ferme complètement, il s'ouvrira à la prochaine activation.
Note
Veillez à ce que le pourtour du capteur de mouvement de pied soit propre. L'accumulation de saleté, de glace ou de neige peut perturber son fonctionnement.
Note
N'oubliez pas que le système peut être activé dans un poste de lavage si la clé est à portée.
9.2.1.2. Emplacement des antennes pour le système de démarrage et de verrouillage
L'antenne du système de démarrage sans clé et les antennes du système de verrouillage sans clé* sont intégrées à la voiture.
Emplacement des antennes:
1 Dans le compartiment de rangement de la console de tunnel 2 Dans la partie avant de la porte arrêté gauche [1] 3 Dans la partie avant de la porte arrêté droite [1] 4 Dans le compartiment bagages [1]
Attention
Les personnes disposant d'un régulateur cardiaque implanté doivent se tenir à une distance minimale de 22 cm (9 pouces) des antennes pour éviter les interférences entre le système de clé et le régulateur cardiaque.
- Option/accessoire. [1] Uniquement sur les voitures équipées du verrouillage et déverrouillage sans clé*.
9.2.1.3. Verrouillage et déverrouillage sans clé avec surfaces tactiles*
Avec la fonction de verrouillage/déverrouillage sans clé, il suffit de porter une clé sur soi, dans une poche ou un sac. La voiture est alors verrouillée ou déverrouillée grâce à une surface tactile située sur la poignée de porte.
Poignée de porte
Un renforcement sur la face extérieure des poignées de porte permet le verrouillage. Une zone tactile sur l'intérieur permet le déverrouillage.
Dépression tactile pour le verrouillage. Zone tactile pour le déverrouillage.
Note
Il est essentiel de n'actionner qu'une seule zone tactile à la fois. Si vous saisissez la poignée en même temps que vous touchez la zone pour le verrouillage, la commande risque d'être doublée. Ce qui signifie que l'action demandée (verrouillage/déverrouillage) ne sera pas exécutée ou sera exécutée avec un retard.
Poignée du hayon
La poignée du hayon est munie d'un bouton gainé de caoutchouc qui ne sert qu'au déverrouillage.
Note
Gardez à l'esprit que le système peut être activé lorsque vous lavez la voiture et que la clé se trouve à portée.
- Option/accessoire.
9.2.1.4. Verrouiller et déverrouiller sans clé*
Avec le verrouillage/déverrouillage sans clé, il suffit de toucher la surface tactile sur la poignée de porte pour verrouiller ou déverrouiller la voiture.
Note
L'une des clés de la voiture doit se trouver dans la zone de portée pour permettre le verrouillage/déverrouillage.
Dépression tactile pour le verrouillage Zone tactile pour le déverrouillage
Note
Gardez à l'esprit que le système peut être activé lorsque vous lavez la voiture et que la clé se trouve à portée.
Verrouillage sans clé
Toutes les portes latérales doivent être fermées pour pouvoir verrouiller la voiture. Le hayon peut toutefois être ouvert lors du verrouillage avec la poignée de l'une des portes.
1 Touchez la zone marquée sur la face arrière de l'une des poignées de porte après avoir fermé la porte. Ou appuyez sur le bouton au bas du hayon avant sa fermeture.
Le témoignage de verrouillage sur le tableau de bord se met à clignoter pour confirmer l'action.
Pour fermer toutes les vitres latérales et le toit panoramique* simultanément, tenez le doigt sur la zone tactile de la face externe de la poignée jusqu'à ce que les vitres latérales et le toit panoramique soient fermés.
Verrouillage avec le hayon ouvert
Si la voiture est verrouillée alors que le hayon est encore ouvert, veillez à ne pas laisser la clé dans le compartiment à bagages lorsque vous fermez le hayon.
Déroverrouiller sans clé
1 Saisissez une poignée de porte ou appuyez légèrement sur le bouton gainé de caoutchouc sous la poignée du hayon pour déverrouiller. Le témoin de verrouillage sur le tableau de bord cesse de clignoter pour confirmer que la voiture est déverrouillée.
Reverrouillage automatique
Si, dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage, ni les portes ni le hayon ne sont ouverts, ceux-ci seront verrouillés automatiquement. Cette fonction permet d'éviter que la voiture ne reste ouverte par mégarde.
- Option/accessoire.
9.2.1.5. Paramètres pour le déverrouillage sans clé*
Il est possible de choisir les portes qui sont déverrouillées lorsqu'on déverrouille sans clé.
Pour modifier le réglage :
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur My Car → Verrouillage → Déverrouillage sans clé 3 Sélectionnez une alternative :
Toutes les portes - déverrouillage simultané de toutes les portes. - Une porte - déverrouillage de la porte choisie.
- Option/accessoire.
9.2.1.6. Fermer et verrouiller le hayon à l'aide d'un bouton*
Les boutons sur le dessous du hayon permettent de fermer et de verrouiller la voiture automatiquement.
Important
En cas de manipulation manuelle du hayon, l'ouvrir ou le fermer lentement. Ne pas utiliser de force excessive pour ouvrir/fermer s'il offre une résistance. Le hayon pourrait être endommagé et cesser de fonctionner correctement.
Fermer
1 Appuyez sur le bouton ⇔ situé sous le hayon.
Le hayon se ferme automatiquement mais n'est pas verrouillé.
Note
Le bouton reste actif pendant 24 heures après avoir laissé le hayon ouvert. Passé ce délai, la fermeture doit être effectuée manuellement. Si la trappe a été ouverte pendant plus de 30 minutes, elle sera fermée à faible vitesse.
Fermer et verrouiller
Appuyez sur le bouton situé sous le hayon.
Le hayon se ferme automatiquement et la voiture se verrouille[3].
Note
L'une des clés de la voiture doit se couvrir dans la zone de portée pour permettre le verrouillage/déverrouillage. - En cas de verrouillage/fermeture sans clé*, trois signaux sonores sont émis si le système considère que la clé n'est pas suffisamment proche du coffre à bagages.
Interrompre la fermeture
- Appuyez sur le bouton du tableau de bord.
- Appuyez sur le bouton de la clé.
- Appuyez sur le bouton de fermeture situé sur le dessous du hayon [1].
- Appuyez sur le bouton gainé de caoutchouc situé sous la poignée extérieure.
- Par un mouvement du pied*.
Le mouvement du hayon est interrompu. Une pression supplémentaire sur le bouton gainé de caoutchouc entraîne l'ouverture du hayon. Si l'une des autres méthodes est employée, la fermeture se poursuivra. Le hayon peut également être actionné manuellement.
Si le hayon est stoppé près de la position fermée, l'activation suivante entraînera l'ouverture du hayon.
Si un objet avec une résistance suffisante empêche l'ouverture ou la fermeture du hayon, la protection antipincement sera alors activée.
- À l'ouverture, le mouvement est interrompu, le hayon s'arrête et un signal long retentit.
- À la fermeture, le mouvement est interrompu, le hayon s'arrête, un signal long retentit et le hayon retourne dans la position maximale programmée.
Attention
Attention au risque de pincement lors de l'ouverture et de la fermeture.
Vérifiez que personne ne se trouve à proximité du hayon avant de l'ouvrir ou de le fermer afin d'éviter tout pincement aux conséquences potentiellement graves.
Regardez toujours le mouvement du hayon lorsque vous l'actionnez.
Vérins
Les vérins du hayon à commande électrique.
Attention
N'ouvre pas les ressorts précompressés du hayon à commande électrique. Ils sont précompressés avec une pression élevée et peuvent provoquer blessures et dommages s'ils sont ouverts.
- Option/accessoire.
Concerne les voitures avec hayon à commande électrique. Concerne les voitures avec verrouillage/déverrouillage sans clé et hayon électrique. Toutes les portes doivent être fermées pour permettre le verrouillage de la voiture.
9.2.1.7. Déverrouiller le hayon sans clé*
Avec le verrouillage et le déverrouillage sans clé, il suffit d'appuyer légèrement sur le bouton gainé de caoutchouc sur le dessous de la poignée du hayon pour déverrouiller.
Note
L'une des clés de la voiture doit se couvrir dans la zone de portée derrière la voiture pour permettre le déverrouillage.
Le hayon est maintenu verrouillé par une serrure électrique.
Pour ouvrir :
Appuyez légèrement sur le bouton gainé de caoutchouc situé sous la poignée extérieure du hayon.
Leverrou est libéré.
Important
- Manipulez le plateau en caoutchouc avec précaution pour ne pas endommager ses contacts électriques. L'activation exige une force minimale. N'exerce aucune force de levage sur la plaque gainée de caoutchouc pour ouvrir. Levez avec la poignée.
Il est aussi possible de déverrouiller le hayon en effectuant un mouvement du pied* sous le pare-chocs arrière. Référez-vous à la section séparée.
Attention
Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Les gaz d'échappement toxiques pourraient être aspirés à l'intérieur de la voiture par le compartiment à bagages.
- Option/accessoire.
9.2.2. Clés
Les clés de la voiture permettent de verrouiller et de déverrouiller la voiture. La voiture peut être démarrée lorsqu'une clé se trouve dans la partie avant de l'habitacle.
Des clés de type ordinaire, sans bouton (Key Tag)* et Care Key sont disponibles.
La clé ordinaire et la Care Key sont dotées de boutons. Vous pouvez commander des clés supplémentaires. Une petite clé (Key Tag) plus légère et sans bouton peut être achetée en tant qu'accessoire pour les voitures équipées du verrouillage et déverrouillage sans clé*.
Une clé doit se trouver dans la partie avant de l'habitacle pour pouvoir démarrer la voiture.
Sur les voitures équipées du verrouillage et du déverrouillage sans clé*, la voiture peut être démarrée tant qu'une clé se trouve à l'intérieur.
Les clés peuvent être associées à différents profils de conducteur afin de sauvegarder les paramètres personnels dans la voiture. La Care Key est associée à un profil spécifique de conducteur qui est plus limité.
Attention
La clé contient une pile. Tenez les piles neuves et usagées hors d'atteinte des enfants. L'ingestion d'une pile peut entraîner de graves lésions.
En cas de dommages, par exemple si le cache de la batterie ne peut être fermé correctement, il convient de ne pas utiliser le produit. Tenez les produits défectueux hors d'atteinte des enfants.
Boutons de clé
La clé comporte quatre boutons : un sur le côté gauche et trois sur le côté droit.
Verrouillage - Une simple pression sur le bouton permet de verrouiller les portes, le hayon et la trappe de réservoir de carburant tout en activant l'alarme*.
Une pression longue ferme toutes les vitres ainsi que le toit panoramique*.
Déverrouillage - Une simple pression sur le bouton permet de déverrouiller les portes et le hayon tout en désactivant l'alarme.
Une pression longue ouvre toutes les vitres simultanément. Cela permet, par exemple, de ventiler rapidement un habitacle chaud.
Hayon - Déverrouille et désactive l'alarme du hayon uniquement. Sur les voitures avec hayon électrique*, celui-ci s'ouvre automatiquement avec une longue pression. Une longue pression permet aussi de fermer le hayon. Des signaux d'avertissement retentissent.
Fonction panique - Sert à attirer l'attention de l'entourage dans les cas d'urgence. Si vous appuyez sur la touche pendant au moins 3 secondes ou deux fois dans un intervalle de 3 secondes, les indicateurs de direction et l'avertisseur sonore de la voiture seront activés. Cette fonction peut être désactivée à l'aide du bouton de déverrouillage au bout de 5 secondes au moins d'activation. Sinon, elle est automatiquement désactivée après un délai de 2 minutes et 45 secondes.
Attention
Si une personne reste dans la voiture lorsque vous la quittez, veillez à couper l'alimentation des lève-vitres et du tout panoramaque* en emportant la clé avec vous.
Note
Une clé enfermée dans la voiture est temporairement désactivée et ne pourrait être utilisée avant que la voiture n'ait été déverrouillée à l'aide d'une autre clé valide.
Clé sans bouton
Une clé sans bouton peut être commandée en tant qu'accessoire pour les voitures équipées de la fonction de verrouillage et de déverrouillage sans clé. Le démarrage ainsi que le verrouillage et le déverrouillage sans clé fonctionnent de la même façon qu'avec la clé ordinaire. La clé est étanche jusqu'à une profondeur d'environ 10 mètres (30 pieds) pendant 60 minutes au maximum. Elle n'est pas munie d'une lame de clé escamotable et la pile ne peut être remplacée.
Clé limite CARE KEY
Une Care Key permet de fixer une limite de vitesse de la voiture lorsqu'elle est utilisée. La limitation est prévue pour favoriser une utilisation sereine de la voiture, notamment en cas de prêt.
Si la clé est retirée de la voiture
Si la clé est retirée de la voiture lorsque le moteur est en marche, le message d'avertissement Clé non trouvée Retirez du véhicule s'affiche à l'écran conducteur et un signal de rappel retentit lorsque la dernière porte est fermée.
Le message s'éteint lorsque la clé est ramenée dans la voiture et lorsque le bouton O des commandes au volant droit est actionné, ou lorsque toutes les portes sont fermées.
Perturbations
Les fonctions de la clé pour le démar rage sans clé et le verrouillage et le déverrouillage sans clé* peuvent être perturbées par des écrans et champs électromagnétiques.
Note
Évitez de ranger les clés de voiture à proximité d'objets métalliques ou d'appareils électroniques (téléphones portables, tablettes, ordinateurs portables ou chargeurs, par exemple). Elles doivent se couvrir de préférence au minimum à 10-15 cm (4-6 pouces).
Si les interférences persistent, utilisez la lame amovible de la clé pour déverrouiller. Placez ensuite la clé dans le lecteur de secours du compartiment de rangement de console de tunnel pour désactiver l'alarme de la voiture et pour pouvoir la démarrer.
Note
Lorsque la clé doit être détectée par le lecteur de secours, veillez à ce que le compartiment de rangement ne contienne pas d'autres clés de voiture, objets métalliques et appareils électroniques (téléphones portables, tablettes, ordinateurs portables ou chargeurs, par exemple). Ces objets peuvent perturber son fonctionnement.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le contrôle de la voiture.
9.2.3. Verrouiller et déverrouiller avec les boutons de clé
Les boutons de la clé vous permettent de verrouiller et de déverrouiller l'ensemble des portes et le hayon simultanément.
Verrouiller avec les boutons de clé
L'illustration est schématique.
Appuyez sur le bouton pour verrouiller la voiture.
Pour pouvoir activer la série de verrouillage, la porte conducteur doit être fermée[1]. Si l'une des autres portes ou le hayon est ouvert, ils ne seront verrouillés et protégés par l'alarme qu'après leur fermeture. Le capteur de mouvement de l'alarme est activé lorsque toutes les portes et le hayon sont fermés et verrouillés.
Note
Une clé enfermée dans la voiture est temporairement désactivée et ne pourrait être utilisée avant que la voiture n'ait été déverrouillée à l'aide d'une autre clé valide.
Verrouillage avec le hayon ouvert
Si la voiture a été verrouillée alors que le hayon est tout ouvert, veillez à ne pas laisser la clé dans le compartiment à bagages lorsque vous fermez le hayon [1].
Déroverrouiller avec les boutons de clé
Appuyez sur le bouton pour déverrouiller la voiture.
Reverrouillage automatique
Si, dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage, ni les portes ni le hayon ne sont ouverts, ceux-ci seront verrouillés automatiquement. Cette fonction permet d'éviter que la voiture ne reste ouverte par mégarde.
Si la clé ne fonctionne pas
Si le verrouillage ou le déverrouillage avec la clé venait à cesser de fonctionner à cause de l'usure de la pile, verrouillez ou déverrouillez la porte conducteur à l'aide de la lame de clé amovible.
- Option/accessoire. [1] Si la voiture est équipée du verrouillage/déverrouillage sans clé*, toutes les portes latérales doivent être fermées.
9.2.4. Paramètres de déverrouillage
Il est possible de modifier les paramètres du déverrouillage à l'aide du bouton de la clé. Soit toutes les portes se déverrouillent lorsqu'on appuie une fois sur le bouton, soit seule la porte conducteur se déverrouille lorsqu'on appuie une fois, les autres portes se déverrouillant lorsqu'on appuie deux fois.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Verrouillage → Déverrouillage à distance et habitacle. 3. Sélectionnez une alternative :
Toutes les portes - déverrouillage simultané de toutes les portes. - Une porte - déverrouillage de la porte conducteur. Pour déverrouiller toutes les portes, deux pressions sur le bouton de déverrouillage de la clé sont nécessaires.
9.2.5. Déverrouiller le hayon avec le bouton de clé
La clé comporte un bouton pour déverrouiller le hayon uniquement.
Appuyez sur le bouton de la clé.
Le hayon se déverrouille et peut être ouvert de l'extérieur.
Les portes latérales restent verrouillées et sous alarme*. Le témoin de verrouillage et d'alarme sur le tableau de bord s'éteint pour indiquer que la voiture n'est pas entièrement verrouillée.
Si le hayon n'a pas été ouvert dans les 2 minutes, il est重新上锁并且警报重新启动。 请注意，我将根据需要更正文本以确保遵守所有规则。请告知我是否需要对上述内容进行任何更改。看起来在翻译过程中出现了一些问题，让我来纠正它： Si le hayon n'a pas été ouvert dans les 2 minutes, il est reverrouillé et l'alarme est réactivée.
1 Maintenez le bouton de la clé enfoncé pendant quelques secondes.
Le hayon est déverrouillé et s'ouvre tandis que les portes latérales restent verrouillées et sous alarme*.
Note
Si le hayon motorisé* fonctionne continuellement pendant trop longtemps, il est désactivé pour éviter la surcharge. Il pourrait être utilisé de nouveau après quelques minutes.
- Option/accessoire.
9.2.6. Verrouiller et déverrouiller avec la lame de clé amovible
La lame amovible de la clé peut servir à déverrouiller de l'extérieur une des portes de la voiture, par exemple si la pile de la clé est à plat.
Note
Lors du déverrouillage de la porte avec la lame de clé et de son ouverture, l'alarme se déclenche. L'alarme doit être désactivée manuellement. Il peut être utile de lire la section à ce sujet avant d'ouvrir la voiture.
Tirez la poignée de la porte avant du côté gauche de la voiture jusqu'en fin de course.
Le trou de serrage sous la poignée doit rester visible.
Introduisez la clé.
Tournez dans le sens horaire à 45 degrés de manière à ce que la clé soit dirigée vers l'arrière.
Tournez la clé en sens inverse à 45 degrés jusqu'au point de départ et retirez-la.
La porte peut s'ouvrir avec la poignée.
Verrouillage avec la lame de clé
La porte avant gauche peut être verrouillée avec la lame amovible de la clé.
Les autres portes ont un mécanisme de changement d'état sur le côté, qu'on enfonce à l'aide de la lame de la clé. Après cela, elles sont verrouillées/impossibles à ouvrir de l'extérieur, mais peuvent s'ouvrir de l'intérieur.
Verrouillage manuel d'une porte. À ne pas confondre avec la sécurité infant.
1 Sortez la lame amovible de la clé avec boutons. 2 Introduisez la lame de clé dans le trou de changement d'état du verrouillage. 3 Enoncez la clé à fond, environ 12 mm (0,5 pouce).
La porte peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur. La porte ne peut maintenant plus être ouverte de l'extérieur. Pour revenir en position A, il faut d'abord ouvrir la poignée intérieure de la porte.
Note
- La commande de verrouillage de porte ne permet de verrouiller que la porte concernée, pas toutes les portes en même temps.
- Une porte arrière dont la sécurité infantile est activée et qui a été verrouillée manuellement ne peut être ouverte ni de l'extérieur, ni de l'intérieur. Le déverrouillage peut être obtenu à l'aide des boutons de la clé, du bouton de verrouillage centralisé, du système de verrouillage sans clé* ou de l'application Volvo Cars.
Valable pour les voitures avec conduite à droite ou à gauche.
- Option/accessoire.
9.2.7. Verrouillage automatique durant la conduite
Lorsque la voiture se met en mouvement, les portes et le hayon sont automatiquement verrouillés pour des raisons de sécurité.
Il reste possible d'ouvrir les portes de l'intérieur en cas de verrouillage automatique durant la conduite. Selon les paramètres de verrouillage, toutes les portes sont déverrouillées ou seule la porte ouverte est déverrouillée.
Note
La sécurité infant est utilisée pour empêcher l'ouverture d'une porte arrêté depuis l'intérieur de la voiture.
Note
Pour des raisons de sécurité, en cas de collision, la voiture déverrouille toutes les portes. Cela se produit uniquement si l'un des systèmes de sécurité s'est déclenché.
9.2.8. Réglage de l'ouverture maximale de hayon à commande électrique*
Réglez le degré d'ouverture maximale du hayon, si par exemple vous devez garer la voiture dans un garage limité en hauteur.
Régler l'ouverture maximale
Ouvrez le hayon manuellement et arrêtez-le dans la position d'ouverture souhaitée.
2 Tenez enfoncé le bouton au-dessous du hayon pendant environ 3 secondes.
Deux signaux sonores retentissent et la position choisie est enregistrée.
Note
Il n'est pas possible de programmer une position d'ouverture inférieure à la moitié de l'ouverture du hayon.
Réinitialisation de l'ouverture maximale
1 Mettez le hayon manuellement en position complètement ouverte. 2 Tenez enfoncé le bouton au-dessous du hayon pendant environ 3 secondes.
Deux signaux retentissent et la position enregistrée est supprimée.
- Option/accessoire.
9.2.9. Verrouiller et déverrouiller depuis l'intérieur de la voiture
Les portes et le hayon peuvent être verrouillés et déverrouillés de l'intérieur avec la commande de verrouillage centralisé des portes avant.
Verrouillage centralisé
Bouton de verrouillage et déverrouillage de porte avant avec témoin.
Déroverrouiller avec le bouton de la porte avant
1 Appuyez sur le bouton p pour déverrouiller toutes les portes et le hayon.
Méthode de déverrouillage alternative
Poignée d'ouverture pour le déverrouillage alternatif d'une porte latérale.
1 Tirez sur la poignée de l'une des portes latérales et relâchez-la.
En fonction des paramètres de déverrouillage, toutes les portes seront déverrouillées ou seule la porte sélectionnée sera déverrouillée et ouverte.
Verrouiller avec le bouton de la porte avant
Appuyez sur le bouton B. Les deux portes avant doivent être fermées. Toutes les portes et le hayon sont verrouillés.
Verrouiller avec le bouton de la porte arrêté
Bouton de verrouillage de porte arrière avec témoin
Le bouton de verrouillage des portes arrêté verrouille la porte concernée.
Déverrouiller la porte arrêté
1. Tirez la poignée d'ouverture. La porte arrière est déverrouillée et ouverte[2]. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. * Option/accessoire. [2] À condition que la sécurité enfant ne soit pas activée.
9.2.10. Déverrouiller le hayon de l'intérieur de la voiture
Le hayon peut être déverrouillé de l'intérieur à l'aide d'un bouton situé à côté du volant, sur le tableau de bord.
Appuyez brièvement sur le bouton du tableau de bord.
Le hayon se déverrouille et peut être ouvert de l'extérieur.
Avec l'option du hayon à commande électrique:
1 Maintenez le bouton du tableau de bord enfoncé pendant quelques secondes.
Le hayon s'ouvre.
Note
Si le hayon motorisé* fonctionne continuellement pendant trop longtemps, il est désactivé pour éviter la surcharge. Il pourrait être utilisé de nouveau après quelques minutes.
- Option/accessoire.
9.2.11. Verrouillage privé*
La fonction de verrouillage limite l'accès à certains compartiments de la voiture, même si vous disposez d'une clé. Cela vous permet de ranger des objets en sécurité lorsque vous confiez la voiture ou sa clé à un atelier de révision ou à un service de voiturier, par exemple.
Lorsque le verrouillage est activé, le hayon ne peut être ouvert, ce qui barre l'accès au compartiment de rangement situé sous le plancher à bagages.
Le bouton de verrouillage se trouve dans la vue Fonctions de l'écran central. L'état actuel Verr. voiturier déverrouillé ou Verrouillage voit. verrouillé est affiché.
- Option/accessoire.
9.2.12. Activer et désactiver le verrouillage privé*
Le verrouillage privé est activé à l'aide du bouton de fonction de l'écran central et d'un code PIN au besoin.
Bouton de vue Fonctions pour le verrouillage
Note
Pour pouvoir activer la fonction de verrouillage, la voiture doit être au moins en position d'allumage I.
Le verrouillage a deux codes :
- Un code de sécurité créé lors de la première utilisation de la fonction.
- Un nouveau code PIN est nécessaire à chaque activation de la fonction.
Indiquer un code de sécurité avant la première utilisation
À la première utilisation de la fonction, vous devez désigner un code de sécurité. Il peut ensuite servir à désactiver le verrouillage si vous avez oublié ou perdu le code PIN. Le code de sécurité fonctionne comme un code PUK pour tous les codes PIN éventuellement programmés pour la fonction de verrouillage.
Conservez le code de sécurité en un lieu sûr.
Pour créer un code de sécurité :
1 Appuyez sur le bouton de verrouillage sur la vue Fonctions.
Une fenêtre pop-up s'ouvre. 2 Indiquez le code de sécurité souhaité et appuyez sur Confirmez. Le code de sécurité est mémorisé. La fonction de verrouillage privé peut maintenant être activée.
Activez le verrouillage
Appuyez sur le bouton de verrouillage sur la vue Fonctions.
Une fenêtre pop-up s'ouvre. 2 Saisissez le code nécessaire au déverrouillage du hayon après verrouillage et appuyez sur Confirmez. Le hayon est verrouillé. Un témoin vert près du bouton sur la vue Fonctions confirme le verrouillage.
Désactivez le verrouillage
Appuyez sur le bouton de verrouillage sur la vue Fonctions.
Une fenêtre pop-up s'ouvre. 2 Indiquez le code utilisé lors du verrouillage et appuyez sur Confirmez. Le hayon est déverrouillé. Le témoin vert près du bouton de la vue Fonctions s'éteint pour confirmer le verrouillage.
Code PIN oublié
Si vous avez oublié le code PIN ou si vous avez saisi trois codes PIN erronés, vous pouvez utiliser le code de sécurité pour désactiver le verrouillage.
Si la voiture est déverrouillée à l'aide de Volvo On Call*, le verrouillage privé est automatiquement désactivé.
Code de sécurité oublié
Si vous avez aussi oublié le code de sécurité, veuillez contacter un répartiteur Volvo agréé qui vous aidera à désactiver le verrouillage privé.
- Option/accessoire.
9.2.13. Verrouiller et déverrouiller
La voiture peut être verrouillée et déverrouillée de diverses manières.
Celles-ci sont les suivantes :
- avec les boutons de clé
- avec la lame de clé amovible (si la pile de la clé est déchargée)
- sans clé* (la voiture détecte qu'une clé est à portée)
- depuis l'intérieur de la voiture avec les commandes de verrouillage des portes
- avec l'application Volvo Cars déverrouillage à distance avec Volvo On Call verrouillage automatique durant la conduite.
Note
Pour des raisons de sécurité, en cas de collision, la voiture déverrouille toutes les portes. Cela se produit uniquement si l'un des systèmes de sécurité s'est déclenché.
- Option/accessoire.
9.2.14. Activer et désactiver la sécurité infant
La sécurité enfant empêche l'ouverture des portes arrêté de l'intérieur. La sécurité enfant empêche également la commande des lève-vitre depuis la banquette arrêté.
La sécurité infant peut être manuelle ou électrique*.
Sécurité infant manuelle
Sécurité infant manuelle. À ne pas confondre avec le verrouillage de porte manuel.
Utilisez la lame de clé amovible de la clé pour tourner le bouton.
La porte ne peut maintenant plus être ouverte de l'intérieur. La porte peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur.
Note
- Une commande rotative de la porte ne permet de bloquer que la porte centrale, pas les deux portes arrière en même temps. Il n'existe aucun verrouillage manuel pour les voitures équipées de la sécurité infantélectrique.
Sécurité infantile électrique
La sécurité enfant électrique peut être activée et désactivée dans n'importe quelle position de contact supérieure à 0. L'activation et la désactivation restent possibles jusqu'à 2 minutes après l'arrêt de la voiture si aucune porte n'est ouverte.
Bouton d'activation et de désactivation.
Sécurité infant arrêtée activée
La sécurité enfant est activée lorsque le témoin du bouton est allumé.
Si la sécurité enfant est active lorsque la voiture est arrêtée, la fonction restera active au démarrage suivant de la voiture.
- Les portes arrêtées ne peuvent être ouvertes de l'intérieur.
- Les lève-vitre arrêté ne peuvent être manœuvrés que depuis la porte conducteur.
Sécurité infant arrêté désactivée
La sécurité enfant est désactivée lorsque le témoin du bouton est éteint.
- Les portes arrière peuvent être ouvertes de l’intérieur et les leviers peuvent être manœuvrés depuis la banquette arrière.
Symboles et messages
| Symbole | Message | Signification |
| Verrou enfant arrêté Activé | La sécurité enfant est activée. | |
| Verrou enfant arrêté Désactivé | La sécurité enfant est désactivée. |
- Option/accessoire.
9.2.15. Témoin de verrouillage
La voiture indique si elle est verrouillée ou déverrouillée. L'indication varie selon les paramètres d'indication de verrouillage et des rétroviseurs latéraux.
Verrouillage
- Les clignotants de la voiture indiquent le verrouillage par un clignotement ainsi que le rabattement des rétroviseurs extérieurs [1].
Déverrouillage
- Les clignotants de la voiture indiquent le déverrouillage par deux clignotements ainsi que le déploiement des rétroviseurs extérieurs [1].
Toutes les portes, le hayon et le capot doivent être fermés pour indiquer que la voiture est verrouillée. Si le verrouillage s'effectue avec uniquement la porte conducteur fermée, l'indication du verrouillage avec les yeux de détresse n'aura lieu que lorsque toutes les portes, le hayon et le capot seront fermés.
Témoin de verrouillage et d'alarme sur le tableau de bord
Le témoin de verrouillage et d'alarme est placé au centre du tableau de bord, près du pare-brise.
Le témoin de verrouillage et d'alarme indique le statut du système de verrouillage :
- Un clignotement long indique le verrouillage.
- Des clignotements courts indiquent que la voiture est verrouillée.
- Des clignotements rapides après la désactivation de l'alarme* indiquent qu'elle a été déclenchée.
Indication des boutons de verrouillage
Boutons de verrouillage avec témoin sur la porte avant.
Si les témoins des portes avant et du bouton de verrouillage sont allumés, toutes les portes sont verrouillées. Si l'une des portes s'ouvre, le témoin s'éteint sur les deux portes.
Porte arrière
Boutons de verrouillage avec témoin sur la porte arrière.
Si le témoin du bouton de verrouillage des portes est allumé, c'est que la porte en question est verrouillée. Si l'une des portes est déverrouillée, son témoin s'éteint tandis que les autres restent allumés.
Autres indications
Les fonctions d'éclairage d'accompagnement et d'éclairage de sécurité peuvent aussi être activées lors du verrouillage et du déverrouillage, respectivement.
Le rabattement/déploiement des rétroviseurs peut également vous aider à déterminer si la voiture est verrouillée/déverrouillée.
Voiture avec rétroviseurs électriques uniquement. Option/accessoire. Impossible en cas de verrouillage sans clé.
9.2.16. Paramètres d'indication de verrouillage
Le menu des réglages de l'écran central permet de choisir la manière par laquelle la voiture signale qu'elle est verrouillée ou déverrouillée.
Différents types de réactions au verrouillage
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Verrouillage. 3. Appuyez sur Retour information visible verrouillage pour CHOISIR lorsque la voiture doit émettre une confirmation visible :
Verrouiller - Déverrouiller - Deux
Ou désactivez la fonction en sélectionnant Arrêt.
Rabattement automatique des rétroviseurs* au verrouillage
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Rétrouviseurs et commodité. 3. Sélectionnez Repli des rétrouviseurs au verrouillage pour activer ou désactiver la fonction.
- Option/accessoire.
9.3.1. Alarme
L'alarme émet des signaux sonores et lumineux si une personne qui n'est pas munie d'une clé valable pénètre dans la voiture, tente de voler une roue, de remorquer la voiture ou de manipuler la batterie de la voiture ou la
sirène d'alarme.
Témoin d'alarme
Le témoin de verrouillage et d'alarme est placé au centre du tableau de bord, près du pare-brise.
Un témoin rouge indique l'état du système d'alarme :
Éteint - l'alarme est désactivée. - Clignotement une fois toutes les deux secondes - l'alarme est activée. - Clignotement rapide après la désactivation de l'alarme pendant 30 secondes au maximum ou jusqu'à la mise du contact en position I - l'alarme a été déclenchée.
Une alarme activée se déclenche lorsque :
- une porte, le capot ou le hayon est ouvert[1]
- un mouvement est détecté dans l'habitacle (si la voiture est équipée d'un capteur de mouvements*)
- la voiture est levée ou remorquée (si celle-ci est équipée d'un capteur d'inclinaison*) la batterie est débranchée la sirène est déconnectée.
Signaux d'alarme
En cas de déclenchement de l'alarme :
- Une sirène retentit pendant 30 secondes ou jusqu'à la déactivation de l'alarme.
- Les feux de détresse clignotent pendant 5 minutes ou jusqu'à la désactivation de l'alarme.
Si la cause de l'activation de l'alarme n'est pas éliminée, le cycle d'alarme se répétera au maximum 10 fois.
Capteurs de mouvement et d'inclinaison*
Le capteur de mouvement de l'alarme réagit aux mouvements à l'intérieur de la voiture[2], tandis que le capteur d'inclinaison réagit à un changement d'inclinaison de la voiture. Le niveau d'alarme réduit peut être activé pour que l'alarme ne soit pas activée du fait d'un mouvement, par exemple si la voiture est placée sur un ferry.
Pour éviter un déclenchement involontaire de l'alarme :
- Fermez toutes les vitres lorsque vous quittez la voiture. Fermez le toit panoramique. Si la climatisation est en service, orientez le flux d'air de sorte qu'il ne soit pas dirigé vers le haut dans l'habitacle.
Il est aussi possible de réduire le niveau d'alarme à l'écran central.
Symboles et messages
| Symbole | Message | Signification |
| Défail. système alarmé Entretien nécessaire | Contactez un réparateur. Un réparateur Volvo agréé est recommendé. |
Note
Ne tentez pas de réparer ou de modifier vous-même les composants du système d'alarme. De telles tentatives peuvent avoir des répercussions sur l'assurance et sur les performances de l'alarme.
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés. [2] Les flux d'air générés par la climatisation peuvent être perçus comme un mouvement.
9.3.2. Activer et désactiver l'alarme*
L'alarme est activée lorsque la voiture est verrouillée et désactivée lorsque la voiture est déverrouillée. Il est aussi possible de désactiver l'alarme sans clé opérationnelle.
Activer et désactiver l'alarme
L'alarme est activée lorsque la voiture est verrouillée et désactivée lorsque la voiture est déverrouillée.
Note
Il n'est pas possible de verrouiller la voiture sans activer l'alarme. Si la voiture est placée, par exemple, sur un ferry, il convient d'utiliser au lieu de cela la fonction de niveau d'alarme réduit.
Désactiver l'alarme sans clé
La voiture peut être déverrouillée et l'alarme désactivée même si la clé ne fonctionne pas, par ex. si la pile de la clé est déchargée.
Ouvrez la porte conducteur avec la lame de clé amovible.
L'alarme se déclenche.
2 Placez la clé sur le symbole en forme de clé dans le lecteur de secours du compartiment de rangement de la console du tunnel.
3 Appuyez sur bouton de démarrage.
L'alarme est désactivée.
Désactivation du signal d'alarme
1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la clé ou mettez la voiture en position d'allumage en appuyant sur le bouton de démarrage. * Option/accessoire.
9.3.3. Niveau d'alarme réduit*
En niveau d'alarme réduit, certains types de capteurs d'alarme sont neutralisés, de façon à ce que l'alarme ne se déclenche pas à tort, par exemple à bord d'un bateau.
Les capteurs de mouvement et d'inclinaison de l'alarme sont désactivés lorsque le niveau d'alarme réduit est activé. L'alarme ne réagit alors pas aux mouvements à l'intérieur de la voiture ou à un changement d'inclinaison de la voiture.
La fonction peut être activée lorsque la voiture est déverrouillée, à l'écran central de la voiture ou dans l'application Volvo Cars.
Le niveau d'alarme réduit est désactivé après chaque période d'utilisation. Après cela, il doit être activé de nouveau.
Activation du niveau d'alarme réduit
1. Appuyez sur le bouton Protection réduite de la vue Fonctions de l'écran central. La fonction est activée jusqu'à ce que la conduite de la voiture commence. Avec cela, elle doit être activée de nouveau.
- Option/accessoire.
10.1.1.1. Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse (CC [1]) aide le conducteur à maintenir une vitesse régulière, ce qui peut permettre une conduite plus détendue sur les autoroutes et les longues routes nationales droites avec une circulation fluide.
Frein moteur à la place du frein de route
Le régulateur de vitesse ajuste la vitesse avec une intervention réduite du frein de route. En descente, il est parfois préférentiable de rouler un peu plus vite et de ne laisser que le frein moteur réduire l'accélération. Le conducteur peut alors désactiver temporairement l'intervention du frein de route du régulateur de vitesse.
Enlevez la pédale d'accélérateur à la moitié de sa course puis relâchez-la. Le régulateur de vitesse interrompt automatiquement l'intervention du frein de route et n'utilise ensuite que le frein moteur.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
Mode veille du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse (CC [1]) peut être désactivé et mis en mode veille. Cette désactivation peut être automatique ou provoquée par une intervention du conducteur.
Le mode de veille signifie que la fonction est sélectionnée dans l'écran conducteur mais n'est pas activée. Le symbole à l'écran conducteur est éteint et le régulateur de vitesse ne régule donc pas la vitesse.
Mise en vue en raison d'une intervention du conducteur
Le régulateur de vitesse est désactivé et mis en veille si l'un des événements suivants se produit :
Le frein de route est utilisé. Le sélecteur de vitesses est mis en position N. Le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle programmée pendant plus de 1 minute.
Le conducteur doit alors lui-même réguler la vitesse.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Mode veille automatique
L'activation d'un mode de veille automatique peut, par exemple, être du :
- à la perte d'adhérence des roues. Le régime moteur est trop élevé/bas.
Le conducteur doit alors lui-même réguler la vitesse.
[Cruise Control]
10.1.1.3. Régler la vitesse mémorisée pour les fonctions de régulation de vitesse
Il est possible de régler la vitesse mémorisée pour les fonctions limiteur de vitesse, régulateur de vitesse ordinaire, régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist.
1 + : permet d'augmenter la vitesse 2 : permet de réduire la vitesse Vitesse mémorisée
1 Modifie la vitesse mémorisée avec de courtes pressions sur les commandes au volant + (1) ou - (2) ou en les maintenant enfoncées.
- Courtes pressions : Chaque pression modifie la vitesse par pas de +/ - 5 km/h (+/ - 5 mph). Appuyez et maintenez : Relâchez le bouton lorsqu l'indicateur de vitesse (3) indique la vitesse désirée.
La dernière pression sur le bouton est mémorisée.
Effet de la pédale d'accélérateur
Si vous augmentez la vitesse avec la pédale d'accélérateur avant d'appuyer sur la commande au volant + (1), c'est la vitesse actuelle de la voiture qui sera mémorisée au moment où vous appuierez sur le bouton, à condition de maintenir le pied sur la pédale à ce moment-là.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Boîte de vitesses automatique
Les fonctions d'assistance au conducteur peuvent suivre un autre véhicule sur une plage de vitesse comprise entre l'arrêt et 180 km/h (112 mph).
La fonction Pilot Assist offre une correction de trajectoire sur une plage de vitesse allant de la quasi-immobilité à 140 km/h (87 mph).
Notez que la vitesse minimale régulable est de 30 km/h (20 mph). Même si la fonction peut suivre un autre véhicule jusqu'à l'arrêt, il est impossible de choisir/mémoriser une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph).
- Option/accessoire.
10.1.2.1. Régulateur adaptatif de vitesse et de distance*
Le régulateur adaptatif de vitesse[1] (ACC[2]) peut vous aider, en tant que conducteur, à maintenir une vitesse constante tout en conservant un écart de temps prédéterminé avec le véhicule qui précède.
L'unité décamètre/radar mesure la distance au véhicule qui précède.
Le régulateur adaptatif de vitesse peut contribuer à une conduite plus décontractée sur de longs trajets sur autoroute et les longues portions de routes avec une circulation fluide.
Le conducteur désigne la vitesse souhaitée et la distance temporelle au véhicule qui précède. Si l'unité radar détecte un véhicule lent devant la voiture, sa vitesse est automatiquement adaptée selon la distance temporelle spécifiée. Une fois la voie libre, la vitesse de la voiture revient à la vitesse sélectionnée.
Le régulateur adaptatif de vitesse s'efforce de :
- réguler la vitesse en souplesse. Dans les situations nécessitant des freinages brusques, le conducteur doit freiner lui-même. Cela concerne les différences de vitesse importantes ou si le véhicule qui précède freine fortement. En raison des limites du radar, un freinage peut se produire de manière inattendue ou ne pas avoir lieu. suivre le véhicule qui précède sur la même voie à une distance temporelle choisie par le conducteur. Si le radar ne perçoit aucun véhicule devant la voiture, elle-ci adoptera alors la vitesse spécifiée par le conducteur dans le régulateur de vitesse. Il en va de même si la vitesse du véhicule qui précède augmente et dépasse celle réglée dans le régulateur de vitesse.
Routes en pente et/ou fortes charges
N’oubliez pas que le régulateur adaptatif de vitesse est d’abord prévu pour une utilisation en conduite sur des chaussées planes. La fonction peut rencontrer des difficultés pour maintenir la bonne distance au véhicule qui précède en descente. Soyez donc d’autant plus prudent et prêt à freiner.
N'utilisez pas le régulateur adaptatif de vitesse si la voiture a une charge élevée ou si un véhicule est attelé à la voiture.
Attention
- Ce n'est pas un système qui permet d'éviter les collisions. Le conducteur est toujours responsable et doit intervenir si le système ne détecte pas un véhicule qui précède. La fonction n'agit (ne freine) pas systématiquement pour les êtres humains ni pour les animaux ni pour les petits véhicules, comme les bicyclettes et les motos. Ni pour les remorques basses, ni pour les véhicules ou objets circulant en sens inverse, lents ou à l'arrêt.
- N'utilise pas la fonction dans des conditions de circulation difficiles comme en milieu urbain, dans les carrefours, sur chaussée glissante ou recouverte d'eau ou de neige, en cas d'averse forte (pluie ou neige), de mauvaise visibilité, dans les virages ou les voies d'accélération et de décélération.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
Important
L'entretien des composants des fonctions d'assistance au conducteur doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
- Option/accessoire.
En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option. Adaptive Cruise Control
10.1.2.2 Symboles et messages pour le régulateur adaptatif de vitesse*
Divers symboles et messages concernant le régulateur adaptatif de vitesse [1] (ACC [2]) peuvent s'afficher. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Le symbole est allumé | La voiture roule à la vitesse mémorisée. | |
| Adaptive Cruise Contr. Indisponible Le symbole est étant | Le régulateur adaptatif de vitesse passer en mode veille. | |
| Adaptive Cruise Contr. Entretien nécessaire Le symbole est étant | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il faut contacter un atelier - un atelier Volvo agréé est recommendé. | |
| Capteur pare-brise Capteur bloqué. Voir le manuel. | Nettoyez le pare-brise devant les capteurs deamera et de radar. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option. Adaptive Cruise Control
10.1.2.3. Mode veille du régulateur adaptatif de vitesse*
Le régulateur adaptatif de vitesse [1] (ACC [2]) peut être désactivé et mis en mode de veille. Cette désactivation peut être automatique ou provoquée par une intervention du conducteur.
Le mode de veille signifie que la fonction est sélectionnée dans l'écran conducteur mais n'est pas activée. Dans ce cas, le régulateur adaptatif de vitesse ne régule pas la vitesse, ni la distance au véhicule qui précède.
Mise en veille en raison d'une intervention du conducteur
Le régulateur adaptatif de vitesse est désactivé et mis en veille si l'un des événements suivants se produit:
Le frein de route est utilisé. Le sélecteur de vitesses est mis en position N. Le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle programmée pendant plus de 1 minute.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Ct 110
Attention
Lorsque le régulateur adaptatif de vitesse est en mode veille, le conducteur doit intervenir et ajuster lui-même la vitesse et la distance au véhicule qui précède. Lorsque le régulateur adaptatif de vitesse est en mode veille et que la voiture approche trop près du véhicule qui précède, le conducteur peut être alerté de la courte distance au lieu de la fonction de contrôle de la distance*.
Attention
Avec le mode de veille automatique, le conducteur est averti par un signal sonore et un message à l'écran.
Le conducteur doit alors réguler lui-même la vitesse de la voiture, freiner au besoin et maintenir une distance de sécurité avec les autres véhicules.
Le mode de voir automatique peut être déclenché pour les raisons suivantes:
L'un des systèmes dont dépend le fonctionnement du régulateur adaptatif de vitesse a cessé de fonctionner, par exemple le contrôle de stabilité/antipatinage (ESC[3]). Le conducteur ouvre sa porte. Le conducteur détache sa ceinture de sécurité. Le régime moteur est trop élevé/bas. Une ou plusieurs roues ont perdu l'adhérence. La température des freins est élevée. Le frein de stationnement est activé. L'unité caméra/radar est couverte de neige ou en cas de forte averse de pluie (les ondes du radar/la lentille de la caméra sont bloqués). La vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et ACC ne peut déterminer avec certitude la nature de l'objet détecté : véhicule à l'arrêt ou autre (un ralentisseur par exemple). La vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui précède change de direction, de sorte qu'ACC n'a plus de véhicule à suivre.
- Option/accessoire.
En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option. Adaptive Cruise Control Electronic Stability Control
10.1.2.4. Freinage automatique avec fonctions de régulation de vitesse
Les aides à la conduite telles que le régulateur adaptatif de vitesse et le Pilot Assist disposent d'une fonction de freinage particulière destinée à la circulation lente ou à l'arrêt. Dans certaines situations, le frein de stationnement est serré pour maintenir la voiture immobile.
Fonction de freinage particulière destinée à la circulation lente ou à l'arrêt
En cas d'arrêts courts dans une circulation très lente ou à un feu de circulation, la conduite est automatiquement reprise après un court arrêt de moins de 3 secondes. S'il se passe plus de temps avant que le véhicule qui précède ne se mette en mouvement, la fonction d'assistance au conducteur est mise en mode veille avec freinage automatique.
La fonction se réactive de la façon suivante :
- Appuyez sur la commande au volant.
- Enfoncez la pédale d'accélérateur.
La famille se remet à suivre le véhicule qui précède s'il part en marche avant dans les 6 secondes.
Attention
Une augmentation notable de la vitesse peut se produire lors de la reprise de la vitesse à l'aide de la commande au volant.
Attention
L'assistance au conducteur n'avertit le conducteur que pour les obstacles détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé.
N'attendez jamais l'avertissement ni l'intervention. Freinez lorsque c'est nécessaire.
Note
L'assistance au conducteur peut maintenir la voiture immobile pendant 10 minutes au maximum. Le frein de stationnement est ensuite serré et la fonction est alors désactivée.
Avant de pouvoir réactiver l'assistance au conducteur, le frein de stationnement doit être desserré.
Interruption du freinage automatique
Dans certaines situations, le freinage est automatiquement interrompu à l'arrêt et la fonction est mise en mode veille. Cela signifie que les freins seront desserrés et que la voiture risquera de s'émettre en mouvement. Le conducteur doit donc intervenir et freiner lui-même pour maintenir la voiture immobile.
Cela peut se produire dans l'une des situations suivantes :
Le conducteur met le pied sur la pédale de frein. Le frein de stationnement est serré.
Le sélecteur de vitesses est mis en position P, N ou R. Le conducteur met le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist en mode de veille.
Actionnement automatique du frein de stationnement
Le frein de stationnement est serré si la fonction maintient la voiture à l'arrêt par le biais des freins de service et que :
Le conducteur ouvre la porte ou détache sa ceinture de sécurité. La fonction a maintenu la voiture immobile pendant plus de 10 minutes. - Les freins sont surchauffés. Le conducteur arrête le moteur.
- Option/accessoire.
10.1.2.5. Régler la vitesse mémorisée pour les fonctions de régulation de vitesse
Il est possible de régler la vitesse mémorisée pour les fonctions limiteur de vitesse, régulateur de vitesse ordinaire, régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist.
1 + : permet d'augmenter la vitesse 2 : permet de réduire la vitesse 3 : Vitesse mémorisée
1 Modifie la vitesse mémorisée avec de courtes pressions sur les commandes au volant + (1) ou - (2) ou en les maintenant enfoncées.
- Courtes pressions : Chaque pression modifie la vitesse par pas de +/ - 5 km/h (+/ - 5 mph). Appuyez et maintenez : Relâchez le bouton lorsque l'indicateur de vitesse (3) indique la vitesse désirée.
Effet de la pédale d'accélérateur
Si vous augmentez la vitesse avec la pédale d'accélérateur avant d'appuyer sur la commande au volant + (1), c'est la vitesse actuelle de la voiture qui sera mémorisée au moment où vous appuierez sur le bouton, à condition de maintenir le pied sur la pédale à ce moment-là.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Boîte de vitesses automatique
Les fonctions d'assistance au conducteur peuvent suivre un autre véhicule sur une plage de vitesse comprise entre l'arrêt et 180 km/h (112 mph).
La fonction Pilot Assist offre une correction de trajectoire sur une plage de vitesse allant de la quasi-immobilité à 140 km/h (87 mph).
Notez que la vitesse minimale régulable est de 30 km/h (20 mph). Même si la fonction peut suivre un autre véhicule jusqu'à l'arrêt, il est impossible de choisir/mémoriser une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph).
- Option/accessoire.
Changement de cible des fonctions de régulation de vitesse
Les assistances au conducteur, régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist ont, en combinaison avec la boîte de vitesses automatique, une fonctionnalité de changement de cible à certaines vitesses.
Changement de cible
Si le véhicule cible qui précède change brusquement de direction, la circulation peut être arrêtée un peu plus loin.
Lorsque les assistances au conducteur suivent un autre véhicule à une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph) et changent de véhicule cible pour un véhicule à l'arrêt, les assistances au conducteur freineront suivant le véhicule à l'arrêt.
Attention
Lorsque l'assistance au conducteur suit un autre véhicule à une vitesse supérieure à env. 30 km/h (20 mph) et change de cible pour un véhicule à l'arrêt, l'assistance au conducteur ignorera ce dernier et choisira d'accélérer jusqu'à la vitesse
Le conducteur doit alors intervenir et freiner lui-même.
Mode veille automatique en cas de changement de cible
Les assistances au conducteur sont désactivées et mises en mode veille :
- à une vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et si les assistances au conducteur ne sont pas certains de la nature de l'objet ciblé : véhicule à l'arrêt ou autre (un gendarme couché par exemple).
- à une vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et si le vé
- Option/accessoire.
10.1.2.7. Régler la distance temporelle au véhicule qui précède
Il est possible de régler la distance temporelle à conserver avec le véhicule qui précède pour les fonctions de régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist.
1 Commande de la distance temporelle.
Réduire la distance temporelle Augmenter la distance temporelle Indicateur de distance
Appuyez sur la commande au volant (1) ou (2) pour réduire ou augmenter la distance temporelle.
L'indicateur de distance (3) affiche la distance temporelle actuelle.
Il est possible de choisir parmi différentes distances temporelles au véhicule qui précède. Elles sont représentées sur l'écran conducteur par des traits horizontalement (entre 1 et 5) - plus ils sont nombreux, plus la distance temporelle est longue. Un trait correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes. Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes.
Pour pouvoir suivre la voiture qui vous précède en douceur et comportablement, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC permet une légère variation du délambda dans certains cas. À basse vitesse, lorsque la distance est courte, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC augmente légèrement le délambda.
Note
Lorsque le symbole sur l'écran conducteur représente une voiture et un volant, Pilot Assist suit le véhicule qui précède en respectant une distance temporelle prédéterminée.
Lorsqu'un seul volant est représenté, aucun autre véhicule ne se trouve à proximité.
Note
Lorsque le symbole sur l'écran conducteur affiche deux voitures, le régulateur adaptatif de vitesse suit le véhicule qui précède avec la distance-temporelle préselectionnée.
Lorsqu'une seule voiture est représentée, aucun autre véhicule ne se trouve à proximité.
Note
Pour une distance temporelle donnée, plus la vitesse est élevée et plus la distance en mètres est longue. Utilisez uniquement la distance temporelle autorisée par la législation routière locale. - Si l'assistance au conducteur ne semble pas réagir en augmentant la vitesse au moment de son activation, la cause peut être que la distance temporelle au véhicule qui précède est plus courte que la valeur préselectionnée.
Attention
Utilisez exclusivement une distance temporelle adaptée aux conditions de circulation actuelles. Le conducteur doit être conscient qu'une courte distance temporelle offre peu de temps pour réagir et agir dans le cas d'une situation imprévue.
- Option/accessoire.
10.1.2.8. Avertissement émis par les fonctions de régulation de vitesse en cas de risque de collision
Les systèmes d'aide à la conduite, régulateur adaptatif de vitesse et le Pilot Assist peuvent avertir le conducteur que la distance au véhicule qui précède est soudainement devenue trop courte.
Signal acoustique et symbole pour l'avertissement de collision
Signal sonore en cas de risque de collision Témoin d'avertissement en cas de risque de collision Mesure de la distance avec unités de camera et radar
Le régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist utilisent environ 40 % de la capacité des freins de route. Si la voiture doit freiner avec une force plus importante que ce dont l'assistance au conducteur est capable et que le conducteur ne freine pas, le témoin d'avertissement et le répéteur acoustique sont utilisés pour indiquer au conducteur qu'une intervention immédiate est nécessaire.
Attention
Les systèmes d'assistance au conducteur n'avertissent le conducteur que pour les véhicules détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé. N'attendez jamais l'avertissement. Freinez lorsque c'est nécessaire.
- Option/accessoire.
10.1.3.1. Freinage automatique avec fonctions de régulation de vitesse
Les aides à la conduite telles que le régulateur adaptatif de vitesse et le Pilot Assist disposent d'une fonction de freinage particulière destinée à la circulation lente ou à l'arrêt. Dans certaines situations, le frein de
stationnement est serré pour maintenir la voiture immobile.
Fonction de freinage particulière destinée à la circulation lente ou à l'arrêt
En cas d'arrêts courts dans une circulation très lente ou à un feu de circulation, la conduite est automatiquement reprise après un court arrêt de moins de 3 secondes. S'il se passe plus de temps avant que le véhicule qui précède ne se mette en mouvement, la fonction d'assistance au conducteur est mise en mode veille avec freinage automatique.
La fonction se réactive de la façon suivante :
- Appuyez sur la commande au volant.
- Enfoncez la pédale d'accélérateur.
La famille se remet à suivre le véhicule qui précède s'il part en marche avant dans les 6 secondes.
Attention
Une augmentation notable de la vitesse peut se produire lors de la reprise de la vitesse à l'aide de la commande au volant.
Attention
L'assistance au conducteur n'avertit le conducteur que pour les obstacles détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé.
N'attendez jamais l'avertissement ni l'intervention. Freinez lorsque c'est nécessaire.
Note
L'assistance au conducteur peut maintenir la voiture immobile pendant 10 minutes au maximum. Le frein de stationnement est ensuite serré et la fonction est alors désactivée.
Avant de pouvoir réactiver l'assistance au conducteur, le frein de stationnement doit être desserré.
Interruption du freinage automatique
Dans certaines situations, le freinage est automatiquement interrompu à l'arrêt et la fonction est mise en mode veille. Cela signifie que les freins seront desserrés et que la voiture risquera de s'émettre en mouvement. Le conducteur doit donc intervenir et freiner lui-même pour maintenir la voiture immobile.
Cela peut se produire dans l'une des situations suivantes :
Le conducteur met le pied sur la pédale de frein. Le frein de stationnement est serré. Le sélecteur de vitesses est mis en position P, N ou R. Le conducteur met le régulateur de vitesse adaptatif ou Pilot Assist en mode de veille.
Actionnement automatique du frein de stationnement
Le frein de stationnement est serré si la fonction maintient la voiture à l'arrêt par le biais des freins de service et que :
Le conducteur ouvre la porte ou détache sa ceinture de sécurité. La fonction a maintenu la voiture immobile pendant plus de 10 minutes. - Les freins sont surchauffés. Le conducteur arrête le moteur.
- Option/accessoire.
10.1.3.2. Régler la vitesse mémorisée pour les fonctions de régulation de vitesse
Il est possible de régler la vitesse mémorisée pour les fonctions limiteur de vitesse, régulateur de vitesse ordinaire, régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist.
1 + : permet d'augmenter la vitesse 2 : permet de réduire la vitesse 3 Vitesse mémorisée
1 Modifie la vitesse mémorée avec de courtes pressions sur les commandes au volant + (1) ou - (2) ou en les maintenant enfoncées.
- Courtes pressions : Chaque pression modifie la vitesse par pas de +/ - 5 km/h (+/ - 5 mph). Appuyez et maintenez : Relâchez le bouton lorsqu l'indicateur de vitesse (3) indique la vitesse désirée.
La dernière pression sur le bouton est mémorisée.
Effet de la pédale d'accélérateur
Si vous augmentez la vitesse avec la pédale d'accélérateur avant d'appuyer sur la commande au volant + (1), c'est la vitesse actuelle de la voiture qui sera mémorisée au moment où vous appuierez sur le bouton, à condition de maintenir le pied sur la pédale à ce moment-là.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Vitesse possible
Boîte de vitesses automatique
Les fonctions d'assistance au conducteur peuvent suivre un autre véhicule sur une plage de vitesse comprise entre l'arrêt et 180 km/h (112 mph).
La fonction Pilot Assist offre une correction de trajectoire sur une plage de vitesse allant de la quasi-immobilité à 140 km/h (87 mph).
Notez que la vitesse minimale réglable est de 30 km/h (20 mph). Même si la fonction peut suivre un autre véhicule jusqu'à l'arrêt, il est impossible de choisir/mémoriser une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph).
- Option/accessoire.
10.1.3.3. Changement de cible des fonctions de régulation de vitesse
Les assistances au conducteur, régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist ont, en combinaison avec la boîte de vitesses automatique, une fonctionnalité de changement de cible à certaines vitesses.
Changement de cible
Si le véhicule cible qui précède change brusquement de direction, la circulation peut être arrêtée un peu plus loin.
Lorsque les assistances au conducteur suivent un autre véhicule à une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph) et changent de véhicule cible pour un véhicule à l'arrêt, les assistances au conducteur freineront suivant le véhicule à l'arrêt.
Attention
Lorsque l'assistance au conducteur suit un autre véhicule à une vitesse supérieure à env. 30 km/h (20 mph) et change de cible pour un véhicule à l'arrêt, l'assistance au conducteur ignorera ce dernier et désirera d'accélérer jusqu'à la vitesse mémorisée.
Le conducteur doit alors intervenir et freiner lui-même.
Mode veille automatique en cas de changement de cible
Les assistances au conducteur sont désactivées et mises en mode veille :
- à une vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et si les assistances au conducteur ne sont pas certains de la nature de l'objet ciblé : véhicule à l'arrêt ou autre (un gendarme couché par exemple).
- à une vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et si le vé
- Option/accessoire.
Pilot Assist[1] peut aider le conducteur à maintenir la voiture entre les marquages au sol ainsi qu'à conserver une vitesse constante tout en maintenant un écart de temps prédéterminé au véhicule qui précède.
L'unité de caméra/radar mesure la distance au véhicule qui précède et détecte la signalisation au sol.
1 Caméra et radar Détection de distance 3 Détection de signalisation latérale
Pilot Assist vous aide à contrôler la voiture et il vous faudra peut-être quelques dizaines de kilomètres pour vous sentir tout à fait à l'aise avec la fonction Pilot Assist. Il est important de connaître tous les cas d'utilisation et toutes les limitations de la fonction pour pouvoir en tirer tous les avantages en toute sécurité.
La fonction Pilot Assist est principalement destinée à être utilisée sur autoroute ou sur de gros axes routiers similaires afin de rendre la conduite plus confortable et moins stressante.
Le conducteur désigne la vitesse souhaitée et la distance temporelle au véhicule qui précède. Pilot Assist détecte la distance au véhicule qui précède et le marquage au sol de la voie de circulation avec l'unité de caméra. La distance temporelle prédéfinie est maintenue grâce à une adaptation automatique de la vitesse, la correction de trajectoire aide en même temps à positionner la voiture dans la voie.
Le Pilot Assist régule la vitesse par des accélérations et des freinages. Il est normal que les freins émettent de légers bruits lorsqu'ils sont utilisés pour ajuster la vitesse.
Pilot assist s'efforce de :
- réguler la vitesse en souplesse. Dans les situations nécessitant des freinages brusques, le conducteur doit freiner lui-même. Cela concerne les différences de vitesse importantes ou si la voiture qui précède freine fortement. En raison des limites de la caméra et du radar, un freinage peut se produire de manière inattendue ou ne pas avoir lieu.
- suivre le véhicule qui précède sur la même voie à une distance temporelle choisie par le conducteur. Si le radar ne perçoit aucun véhicule devant la voiture, celle-ci adoptera alors la vitesse programmée pour le régulateur de vitesse. Il en va de même si la vitesse du véhicule qui précède augmente et dépasse celle réglée dans le régulateur de vitesse.
Position de la voiture sur la voie
Lorsque Pilot Assist fournit une assistance de direction, elle recherche à maintenir la voiture entre les marquages au sol visibles. Il est préférible de laisser la voiture trouver elle-même son positionnement correct pour plus de confort. Le conducteur a toujours la possibilité d'ajuster la position en corrigeant lui-même la trajectoire. Il est important de veiller à positionner la voiture à un endroit sur la voie de circulation.
Si le Pilot Assist ne place pas la voiture à un emplacement ajustat sur la voie, il est recommandé de désactiver le Pilot Assist et de passer au régulateur de vitesse adaptatif*.
Correction de trajectoire
L'état actuel de la correction de trajectoire est indiqué par la couleur du symbole en forme de volant :
- Un volant allumé indique que la correction de trajectoire est active
- Un volant éteint (comme dans l'illustration) indique que la correction de trajectoire est désactivée.
La correction de trajectoire du Pilot Assist se base à la fois sur le trajet suivi par le véhicule précédent et les marquages au sol de la voie. Le conducteur peut à tout moment corriger l'intervention de Pilot Assist et braquer le volant dans une autre direction, par exemple pour changer de file ou éviter un obstacle sur la route. Une résistance se fait alors sentir dans le volant tant que la correction de trajectoire est active.
Attention
La correction de trajectoire Pilot Assist est automatiquement désactivée et reprend sans avertissement préalable.
Si les clignotants sont utilisés, la correction de trajectoire de Pilot Assist est momentanément déactivée. Lorsque le clignotant est éteint, l'aide à la direction est automatiquement réactivée si les marquages au bord de la voie peuvent toujours être détectés.
Si Pilot Assist n'est pas en mesure d'interpréter sans ambiguité les marquages au sol, par exemple si l'unité de détection ne détecte pas les marquages latéraux de voie de circulation, Pilot Assist désactive temporairement la correction de trajectoire. Les
Les fonctions de régulation de vitesse et de distance restent actives. L'assistance de direction est reactivée lorsque la voie de circulation peut à nouveau être détectée. Dans ces situations, le conducteur peut être averti de la désactivation temporaire de l'assistance de direction par une légère vibration du volant.
Dans les virages et à une bifurcation
Pilot Assist interagit avec le conducteur qui ne doit donc pas attendre une assistance de direction de la part de Pilot Assist mais doit plutôt toujours être prêt à intensifier son intervention, en particulier dans les virages.
Lorsque la voiture approche d'une sortie d'autoroute ou d'une bifurcation, le conducteur doit diriger la voiture vers la voie désirée pour indiquer la direction désirée à Pilot Assist.
Mains sur le volant
Le conducteur doit impérativement avoir les deux mains sur le volant pour que Pilot Assist fonctionne. Il est important de rester actif et attentif durant la conduite car la fonction Pilot Assist ne peut analyser toutes les situations et elle peut s'activer et se désactiver sans avertissement.
Attention
En cas de signal d'avertissement, agissez directement, sans attendre l'activation de tous les niveaux d'avertissement et d'aide des systèmes.
- Si Pilot Assist détecte que les mains du conducteur ne sont pas sur le volant, le système alerte le conducteur par un symbole et un message à l'écran conducteur afin de l'encourager à conduire la voiture de façon active.
- Si le système ne détecte toujours pas les mains du conducteur sur le volant après quelques secondes, l'invitation est répétée, accompagnée d'un signal sonore.
- Si Pilot Assist, après quelques secondes, ne détecte pas les mains du conducteur sur le volant, la fonction est désactivée. La fonction Pilot Assist doit alors être redémarrée avec la commande au volant . Après la désactivation, la fonction continue de donner l'alerte par des avertissements visuels et sonores pendant jusqu'à 5 secondes.
Routes en pente et/ou fortes charges
N'oubliez pas que le Pilot Assist est d'abord prévu pour une utilisation en conduite sur des chaussées planes. La fonction peut rencontrer des difficultés pour maintenir la belle distance au véhicule qui précède en descente. Soyez donc d'autant plus prudent et prêt à freiner.
N'utilisez pas le Pilot Assist si la voiture a une charge élevée ou si un véhicule est attelé à la voiture.
Note
Pilot Assist n'effectuera pas de correction de trajectoire si une prise est branchée au contact de crochet d'attelage, par exemple la prise d'une remorque ou d'un porte-bicyclette.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objet est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
Important
L'entretien des composants des fonctions d'assistance au conducteur doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Attention
Dans certaines situations, la correction de trajectoire Pilot Assist peut éprouver des difficultés à aider le conducteur correctement ou à se désactiver automatiquement. Dans ce cas, il est recommandé de ne pas utiliser Pilot Assist. Voici quelques exemples de ce type de situation :
- marquages de voie sont flous, usés, manquants, se croisant ou s'il y a plusieurs marquages de route.
- la séparation des voies change, par exemple lorsque la voie est divisée ou fusionnée aux sorties.
- lors de travaux et de changements soudains de la surface de la route, par exemple si les lignes ne marquent plus le bon itinéraire. en présence de bords ou d'autres lignes que la délimitation des voies de circulation sur/pres de la chaussée, bordure de trottoir, raccords ou réparations du revêtement de la chaussée, accotements ou ombres franches. la voie de circulation est étroite ou sinueuse.
- la voie de circulation comporte des creux et des bosses
- par mauvais temps, incluant pluie, neige, brouillard, neige fondue ou visibilité réduite avec mauvaises conditions lumineuses, contre-jour, chaussée mouillée, etc.
Le conducteur doit également garder à l'esprit que Pilot Assist a les limites suivantes :
- Les cordures de trottoir hautes, barrières, obstacles installés temporairement (cônes, barrières, etc.) ne sont pas détectés. La détection de ces objets peut être mal interprétée par le système qui les considérera comme un marquage au sol, entraînant un risque de contact physique entre la voiture et ces éléments. Le conducteur doit veiller lui-même à maintenir une distance adequate entre la voiture et les obstacles concernés. L'unité radar ne peut pas détecter tous les objets ou obstacles de l'environnement routier comme les trous dans la chaussée, les obstacles immobiles ou les objets qui bloquent partiellement ou entièrement la route.
- Pilot Assist ne « voit » pas les piétons, les animaux, etc.
- La force de la direction assistée de la fonction est limitée ; ce qui signifie que Pilot Assist ne peut pas toujours aider le conducteur à contrôler la voiture afin de la maintenir dans la voie de circulation.
- Sur les véhicules équipés de Sensus Navigation*, la fonction peut utiliser les informations des cartes, ce qui peut entraîner des variations des performances. Le Pilot Assist est désactivé si l'assistance de direction pour la résistance au volant en fonction de la vitesse, en cas de refroidissement dû à une surchauffe par exemple.
Attention
Pilot Assist ne doit être utilisé que lorsque le marquage au sol délimitant les voies de circulation apparait clairement de chaque côté. Toute utilisation dans d'autres conditions implique un risque accru de contact physique avec les obstacles proches qui ne peuvent pas être détectés par la fonction.
Attention
- Ce n'est pas un système qui permet d'éviter les collisions. Le conducteur est toujours responsable et doit intervenir si le système ne détecte pas un véhicule qui précède. La fonction n'agit (ne freine) pas systématiquement pour les êtres humains ni pour les animaux ni pour les petits véhicules, comme les bicyclettes et les motos. Ni pour les remorques basses, ni pour les véhicules ou objets circulant en sens inverse, lents ou à l'arrêt.
- te (pluie ou neige), de mauvaise visibilité, dans les virages ou les voies d'accélération et de décélération.
- Option/accessoire. [1] En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option.
10.1.3.5. Affichage du régulateur adaptatif de vitesse et de pilot assist*
L'illustration suivante donne un exemple d'affichage du régulateur de vitesse adaptatif (ACC [1]) et de Pilot Assist à l'écran conducteur [2].
Représentation graphique
Le régulateur adaptatif de vitesse a été sélectionné et il est actif.
Pilot Assist a été sélectionné et la fonction est active. La correction de trajectoire Pilot Assist n'est active que lorsque le symbole de volant s'allume.
Un véhicule cible a été détecté et la voiture peut être suivie. Ce n'est que lorsque le graphique représente un véhicule devant la voiture que la distance temporelle au véhicule qui précède est régulée.
Vitesse
Indication des vitesses.
1 Vitesse mémorisée Vitesse du véhicule qui précède 3 Vitesse actuelle de votre voiture
- Option/accessoire.
Adaptive Cruise Control En fonction du marché, ces fonctions peuvent être proposées en option ou faire partie de l'équipement de série.
Divers symboles et messages concernant Pilot Assist[1] peuvent s'afficher. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Symbole de volant éteint | Indique la déactivation de la correction de trajectory. Lorsque Pilot Assist assure une correction de trajectory, le volant est allumé. | |
| Symbole des mains sur le volant | Le système ne déetecte pas les mains du conducteur sur le volant. Placez les mains sur le volant et conduisez la voiture de façon active. | |
| Captive pare-brise Captive bloqué. Voir le manuel. | Nettoyez le pare-brise devant les capteurs deamera et de radar. |
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droits.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire. [1] En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option.
10.1.3.7. Mode de veille de pilot assist*
Pilot Assist[1] peut être désactivé et mis en mode veille. Cette désactivation peut être automatique ou provoquée par une intervention du conducteur.
Le mode de veille signifie que la fonction est sélectionnée à l'écran conducteur mais qu'elle n'est pas activée. Dans ce cas, Pilot Assist ne régule pas la vitesse ni la distance au véhicule qui précède et ne fournit pas d'assistance de direction.
Mise en veille en raison d'une intervention du conducteur
Le Pilot Assist est désactivé et mis en veille si l'un des événements suivants se produit.
Le frein de route est utilisé. Le sélecteur de vitesses est mis en position N. - Les clignotants sont utilisés pendant au moins 1 minute. Le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle programmée pendant plus de 1 minute.
Attention
Avec le mode de veille automatique, le conducteur est averti par un signal sonore et un message à l'écran.
Le conducteur doit alors réguler lui-même la vitesse de la voiture, freiner au besoin et développer une distance de sécurité avec les autres véhicules.
Le mode de voir automatique peut être déclenché pour les raisons suivantes.
L'un des systèmes dont dépend le fonctionnement de Pilot Assist a cessé de fonctionner, par exemple le contrôle de stabilité/antipatinage [2]. - Les mains ne sont pas tenues sur le volant. Le conducteur ouvre sa porte. Le conducteur détache sa ceinture de sécurité. Le régime moteur est trop élevé/bas. Une ou plusieurs roues ont perdu l'adhérence. La température des freins est élevée. Le frein de stationnement est activé. L'unité caméra/radar est couverte de neige ou en cas de forte averse de pluie (les ondes du radar/la lentille de la caméra sont bloqués). - La vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et Pilot Assist ne peut déterminer avec certitude la nature de l'objet détecté : véhicule à l'arrêt ou autre (un ralentisseur par exemple). La vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui précède change de direction, de sorte que Pilot Assist n'a plus de véhicule à suivre.
- Option/accessoire.
En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option. Electronic Stability Control
10.1.3.8. Régler la distance temporelle au véhicule qui précède
Il est possible de régler la distance temporelle à conserver avec le véhicule qui précède pour les fonctions de régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist.
1 Commande de la distance temporelle.
Réduire la distance temporelle Augmenter la distance temporelle Indicateur de distance
Appuyez sur la commande au volant (1) ou (2) pour réduire ou augmenter la distance temporelle.
L'indicateur de distance (3) affiche la distance temporelle actuelle.
Il est possible de choisir parmi différentes distances temporelles au véhicule qui précède. Elles sont représentées sur l'écran conducteur par des traits horizontalement (entre 1 et 5) - plus ils sont nombreux, plus la distance temporelle est longue. Un trait correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes. Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes.
Pour pouvoir suivre la voiture qui vous précède en douceur et comportablement, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC permet une légère variation du délambda dans certains cas. À basse vitesse, lorsque la distance est courte, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC augmente légèrement le délambda.
Note
Lorsque le symbole sur l'écran conducteur représente une voiture et un volant, Pilot Assist suit le véhicule qui précède en respectant une distance temporelle prédéterminée.
Lorsqu'un seul volant est représenté, aucun autre véhicule ne se trouve à proximité.
Note
Lorsque le symbole sur l'écran conducteur affiche deux voitures, le régulateur adaptatif de vitesse suit le véhicule qui précède avec la distance-temporelle préselectionnée.
Lorsqu'une seule voiture est représentée, aucun autre véhicule ne se trouve à proximité.
Note
Pour une distance temporelle donnée, plus la vitesse est élevée et plus la distance en mètres est longue. Utilisez uniquement la distance temporelle autorisée par la législation routière locale. - Si l'assistance au conducteur ne semble pas réagir en augmentant la vitesse au moment de son activation, la cause peut être que la distance temporelle au véhicule qui précède est plus courte que la valeur préselectionnée.
Attention
Utilisez exclusivement une distance temporelle adaptée aux conditions de circulation actuelles. Le conducteur doit être conscient qu'une courte distance temporelle offre peu de temps pour réagir et agir dans le cas d'une situation imprévue.
- Option/accessoire.
10.1.3.9. Différences entre pilot assist* et assistance de voie
Pilot Assist est une fonction de conduite qui peut aider à maintenir la voiture dans sa propre voie de circulation tout en conservant une certaine distance avec le véhicule qui précède. L'Assistance de sortie de voie[1] est une fonction similaire qui, dans certaines situations, peut aider à réduire le risque que la voiture ne quitte involontairement sa voie de circulation.
Pilot Assist peut vous aider à maintenir votre voiture dans la voie de circulation (matérialisée par la signalisation au sol) tout en maintenant une vitesse et une distance temporelle prédéterminée avec le véhicule qui précède. La fonction peut aussi vous aider à rester sur la voie de circulation grâce aux marquages latéraux au sol.
Quelle est la fonction de Pilot Assist?
- Peut participer à maintenir la voiture dans la voie de circulation en agissant, dans certains cas, sur la direction.
- Peut participer à maintenir la vitesse prédéterminée et ou la distance au véhicule qui précède à l'aide d'accélérations et de freinages.
Comment savoir si Pilot Assist est activé ?
Les symboles sur l'écran conducteur de la voiture indiquent lorsque la fonction est activée.
Lorsque le volant au centre est éteint, Pilot Assist est activé mais la correction de trajectoire n'est pas active.
Lorsque le volant est allumé, Pilot Assist est activé et la correction de trajectoire est active.
Lorsque le symbole de volant sur l'écran conducteur est allumé, la fonction Pilot Assist est active.
Assistance de sortie de voie
Le système d'assistance de sortie de voie peut assister le conducteur par une correction de trajectoire et/ou un avertissement lorsque le véhicule est sur le point de quitter sa voie de circulation involontairement. Cette fonction est active sur la plage de vitesses 65-180 km/h (40-112 mph) sur les routes avec un marquage au sol étal visible.
Que fait le système d'alerte de changement de voie?
Le système d'alerte de changement de voie peut assister le conducteur en agissant sur la direction pour ramener la voiture dans sa voie de circulation et/ou donner un avertissement par un signal sonore ou par des vibrations dans le volant.
Comment savoir si le système d'alerte de changement de voie est activé ?
Les symboles sur l'écran conducteur de la voiture indiquent l'état de la fonction.
Un symbole éteint sur l'écran conducteur indique que la fonction est activée mais que les conditions pour LKA ne sont pas réunies.
Un symbole blanc sur l'écran conducteur signifie que les conditions pour LKA sont remplies et que la fonction est disponible.
Un symbole orange sur l'écran conducteur indique que LKA fournit une assistance de correction de trajectoire et/ou un avertissement, sonore ou par des vibrations dans le volant.
Attention
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit sa voiture. Nous conseillons vivement au conducteur de lire l'ensemble des sections du Manuel de conduite et d'entretien consacrées à cette fonction avant d'utiliser celle-ci.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
10.1.3.10. Avertissement émis par les fonctions de régulation de vitesse en cas de risque de collision
Les systèmes d'aide à la conduite, régulateur adaptatif de vitesse et le Pilot Assist peuvent avertir le conducteur que la distance au véhicule qui précède est soudainement devenue trop courte.
Signal acoustique et symbole pour l'avertissement de collision
Signal sonore en cas de risque de collision Témoin d'avertissement en cas de risque de collision Mesure de la distance avec unités de camera et radar
Le régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist utilisent environ 40 % de la capacité des freins de route. Si la voiture doit freiner avec une force plus importante que ce dont l'assistance au conducteur est capable et que le conducteur ne freine pas, le témoin d'avertissement et le répéteur acoustique sont utilisés pour indiquer au conducteur qu'une intervention immédiate est nécessaire.
Attention
Les systèmes d'assistance au conducteur n'avertissent le conducteur que pour les véhicules détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé. N'attendez jamais l'avertissement. Freinez lorsque c'est nécessaire.
- Option/accessoire.
Assistance au dépassement*
L'assistance au dépassement aide le conducteur lors du dépassement d'autres véhicules. La fonction peut être utilisée avec le régulateur adaptatif de vitesse ou le Pilot Assist.
Lorsque le régulateur adaptatif de vitesse ou le Pilot Assist suit un autre véhicule et que le conducteur montre qu’il souhaite effectuer un dépassement par l’utilisation du clignotant[1], les systèmes peuvent l’aider par une accélération de la voiture en direction du véhicule qui précède avant qu’elle ne se trouve dans la voie de dépassement.
La fonction retarde ensuite la décelération pour éviter un freinage prématuré lorsque la voiture approche d'un véhicule plus lent.
La fonction est active jusqu'à la fin du dépassement.
Attention
Pensez que cette fonction peut être activée dans d'autres situations que le dépassement (par exemple lorsque vous utilisez les clignotants pour changer de file ou avant de sortir d'une autoroute). La voiture accélère alors un court instant.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objet est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire.
Uniquement avec le clignotant gauche dans les voitures avec conduite à gauche et clignotant droit dans les voitures avec conduite à droite.
10.1.4.2. Utiliser l'assistance au dépassement*
L'assistance au dépassement peut être utilisée avec le régulateur adaptatif de vitesse ou le Pilot Assist. Certaines conditions doivent être remplies pour permettre l'utilisation de l'assistance au dépassement.
Conditions pour pouvoir activer l'assistance au dépassement :
- Il doit y avoir un véhicule qui précède votre voiture (véhicule cible)
- la vitesse actuelle de votre voiture doit être supérieure à 70 km/h (43 mph)
- La vitesse mémorisée doit être assez élevée pour garantir un dépassement sûr.
Pour permettre l'assistance au dépassement en service
Activez les clignotants.
Utilisez les clignotants gauches pour une voiture à conduite à gauche ou les clignotants droits pour une voiture à conduite à droite.
L'assistance au dépassement lance l'accélération et raccourcit la distance temporelle au véhicule qui précède pendant une durée limitée afin de faciliter le dépassement. Si le dépassement n'est pas effectué, la distance temporelle revient à la valeur spécifique.
Attention
Le conducteur doit être préparé à une accélération inattendue en cas de changements soudains des conditions lors de l'utilisation de l'Assistant au dépassement.
Il convient donc d'éviter certaines situations, par exemple, si :
la voiture approche d'une sortie d'autoroute pour tourner dans la même direction que lors d'un dépassement normal le véhicule qui précède ralentit avant que votre voiture n'ait eu le temps d'atteindre la voie de dépassement - la circulation dans la voie de dépassement ralentit - une voiture destinée à la conduite à droite est utilisée dans un pays avec conduite à gauche (ou l'inverse)
Les situations de ce type sont évitées en mettant Pilot Assist en mode de voir.
- Option/accessoire.
10.1.5. Fonctions du régulateur de vitesse
Plusieurs fonctions d'assistance au conducteur peuvent vous aider, en tant que conducteur, à maintenir une vitesse appropriée en fonction de la situation. Voici un résumé pour faciliter la séparation.
Il est recommandé de lire tous les chapitres du manuel de conduite et d'entretien pour toute fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de l'utiliser.
| Liminateur de vitesse [1] | Liminateur de vitesse auto-matique* [2] | Régulateur de vitesse [3] | Régulateur adaptatif de vi-tesses* [4] [5] | Pilot Assist* [5] | |
| Symbole sur l'écran conduc-teur | +709 | + | + | + | |
| Brève descrip-tion | Le conducteur règle la vi-tesse avec la pédale d'ac-célérateur, mais le limiter de vitesse empêche un dé-passage de vitesse invo-lontaire de la vitesse maxi-male présélectionnée / réglée. | Le limiter automatique de vitesse utilise les informa-tions de la fonction d'infor-mations de signalisation routière* pour adapter au-tomatiquement la vitesse maximale de la voiture. | Le régulateur de vitesse aide le conducteur à十年er une vi-tesse régulière ce qui peut permettre une conduite plus déten-due sur, par exemple, les auto-routes et les longues routes nationales droites avec une circulation fluide. | Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance aide le conducteur à十年er une vitesse constante et un intervalle temporel pré-sélectionné au vehicule qui précède. | La fonction Pilot Assist peut ai-der le conducteur à十年er la voiture entre les marquages au sol ainsi qu'à conserver une vitesse régulière tout en main-tenant la distance prédétermi-née avec le vehicule qui précède. |
Speed Limiter * Option/accessoire. Automatic Speed Limiter Cruise Control Adaptive Cruise Control En fonction du marché, cette fonction peut être proposée de série ou en option.
10.1.6. Boutons au volant des fonctions de régulation de vitesse
Les fonctions de régulation de vitesse peuvent être commandées à l'aide des commandes au volant gauches. Cela concerne le limiteur de vitesse (SL [1]), le limiteur automatique de vitesse (ASL [2]), le régulateur de vitesse (CC [3]), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC [4]) et Pilot Assist.
Boutons des fonctions de régulation de vitesse
1 : à partir du mode de veille - permet d'activer la fonction sélectionnée et de mémoriser la vitesse actuelle. 2 : à partir du mode de veille – active la fonction et reprend la vitesse mémorisée. 3 : permet de réduire la vitesse. 4 : navigation vers la gauche, vers la fonction suivante. : navigation vers la droite, vers la fonction suivante. 6 = réduit la distance temporelle au véhicule qui précède. 7 : augmente la distance temporelle au véhicule qui précède.
: à partir du mode actif - met la fonction en mode de veille. + : à partir du mode actif – accroît la vitesse mémorisée.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
[1] Limiteur de Vitesse [2] Limiteur de Vitesse Automatique [3] Regulateur de Vitesse
10.1.7. Sélectionner et activer les fonctions de régulation de vitesse
Les fonctions de régulation de vitesse doivent d’abord être sélectionnées à l’écran central avant de pouvoir être activées avec une commande au volant. Cela concerne le limiteur de vitesse (SL [1]), le limiteur automatique de vitesse (ASL [2]), le régulateur de vitesse (CC [3]), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC [4]) et Pilot Assist.
Appuyez sur le bouton au volant ou arrivez, à l'écran central, au symbole de la fonction désirée.
- Limiteur de vitesse :
- Régulateur de vitesse
- Régulateur adaptatif de vitesse :
Pilot Assist:
Le symbole à l'écran conducteur est gris : la fonction est sélectionnée. 2 Lorsque la fonction est sélectionnée, appuyez sur le bouton au volant pour activer. Le symbole à l'écran conducteur est allumé : la fonction est lancée et la vitesse actuelle est mémorisée en tant que vitesse maximale. 3 Si la fonction est mise en mode de veille, appuyez sur le bouton au volant pour la réactiver.
Les indications de régulateur de vitesse s'allument à l'écran conducteur : la voiture revient à la vitesse précédemment mémorisée.
Alterner le limiteur de vitesse et le limiteur automatique de vitesse
Le limiteur automatique de vitesse peut être activé et désactivé en supplément du limiteur de vitesse.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
Bouton allumé : la fonction est activée. Appuyez sur la commande au volant ( ) pour lancer le limiteur automatique de vitesse à la vitesse actuelle. - Bouton éteint : la fonction est désactivée. Le limiteur de vitesse ordinaire est activé à sa place.
Conditions
Certaines conditions doivent être remplies pour pouvoir lancer l'une des fonctions.
Limiteur de vitesse et limiteur automatique de vitesse
Le limiteur de vitesse n'est activé qu'au démarrage du moteur. Le réglage minimal de la vitesse maximale est 30km / h (20 mph).
Régulateur de vitesse
Pour que le régulateur de vitesse quitte son mode veille, la voiture doit rouler à au moins 30km/h (20 mph).
Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC
Le conducteur doit avoir bouclé sa ceinture de sécurité et la porte conducteur doit être fermée. - Un véhicule doit précéder votre voiture (véhicule cible), à une distance raisonnable, ou la vitesse doit être supérieure à 15 km/h (9 mph).
Le conducteur doit avoir bouclé sa ceinture de sécurité et la porte conducteur doit être fermée. Le marquage au sol de la voie de signalisation doit être clair et détecté par la voiture. - Un véhicule doit précéder votre voiture (véhicule cible), à une distance raisonnable, ou la vitesse doit être supérieure à 15 km/h (9 mph). La vitesse ne doit pas dépasser 140 km/h (87 mph). Le conducteur doit maintenir ses mains sur le volant.
10.1.8. Désactiver des fonctions de régulation de vitesse
Les fonctions de régulation de vitesse peuvent être désactivées avec une commande au volant. La fonction se met alors en mode de veille. Cela concerne le limiteur de vitesse (SL [1]), le limiteur automatique de vitesse (ASL [2]), le régulateur de vitesse (CC [3]), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC [4]) et Pilot Assist.
1 Appuyez sur la commande au volant Le symbole et l'indication à l'écran conducteur s'éteignent : la fonction de régulation de vitesse est mise en mode de veille.
Lorsqu'une autre fonction est sélectionnée à l'aide des commandes au volant, le symbole à l'écran conducteur et l'indication de la fonction précédemment sélectionnée disparaissent. La vitesse maximale régée/mémorisée est alors supprimée.
Attention
Lorsque les fonctions de régulation de vitesse sont en mode de veille, le conducteur doit intervenir et ajuster lui-même la vitesse et la distance au véhicule qui précède.
[1] Limiteur de Vitesse [2] Limiteur de Vitesse Automatique [3] Regulateur de Vitesse
10.2.1.1. Limiteur de vitesse
Un limiteur de vitesse (SL [1]) fonctionne de telle façon que le conducteur régule la vitesse avec la pédale d'accélérateur mais le limiteur de vitesse empêche celle-ci de dépasser la valeur maximale sélectionnée/réglée.
Accélération temporaire
La limitation de vitesse peut, en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur, être temporairement dépassée sans devoir mettre tout d'abord le limiteur de vitesse en mode de veille, par exemple pour sortir d'une situation potentiellement dangereuse en accélérant.
Procédez comme suit :
1 Enlevez la pédale d'accélérateur et relâchez-la une fois la vitesse souhaitée atteinte pour interrompre l'accélération.
Le limiteur de vitesse reste alors activé et le symbole à l'écran conducteur est donc allumé. 2 Relâchez complètement la pédale d'accélérateur une fois l'accélération temporaire terminée. La voiture freine alors automatiquement au frein moteur jusqu'à la dernière vitesse maximale mémorisée.
Routes à forte pente
Dans une forte pente, la puissance de freinage du limiteur de vitesse peut ne pas suffire et la vitesse maximale mémorisée risque donc d’être dépassée.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
10.2.2.1. Limiteur automatique de vitesse*
La fonction de limiteur automatique de vitesse (ASL [1]) aide le conducteur à respecter la vitesse maximale indiquée par les panneaux de signalisation routière.
Symbole du limiteur automatique de vitesse
La couleur du symbole du panneau (à côté de la vitesse mémorisée, "70", au centre du compteur de vitesse) peut varier selon trois nuances avec la signification suivante :
| Couleur du symbole du panneau | Signification |
| Jaune/vert | Le limiteur automatique de vitesse est actif |
| Gris | Le limiteur automatique de vitesse est en mode de veille |
| Orange | Le limiteur automatique de vitesse est en mode de veille-temporaire, par exemple partir qu'il n'était pas possible de dire un panneau de signalisation routière. |
Informations de vitesse des panneaux de signalisation routière
Le limiteur automatique de vitesse utilise les informations de la fonction d'informations de signalisation routière pour adapter automatiquement la vitesse maximale de la voiture.
La fonction d'informations sur la signalisation routière utilise les panneaux de limitation de vitesse à côté desquels la voiture passe et les données de carte. Les panneaux physiques ont la priorité, ce qui peut être nécessaire en cas, par exemple, de travaux.
Si les informations sur la signalisation routière ne peuvent pas être interprétées ni indiquer les informations de vitesse aux systèmes d'aide à la conduite, le limiteur de vitesse automatique est mis en mode veille et la fonction passe au limiteur de vitesse ordinaire. Dans ce cas, le conducteur doit intervenir pour freiner et réduire la vitesse à la limite indiquée.
Le limiteur de vitesse automatique sera de nouveau activé lorsque les informations sur la signalisation routière peuvent de nouveau être interprétées et indiquer la vitesse.
Attention
Même si le conducteur voit clairement le panneau indiquant une limitation de vitesse, la fonction d'informations de signalisation routière* du limiteur de vitesse automatique peut indiquer une valeur erronée. Le conducteur doit alors intervenir et accélérer ou freiner afin d'adopter la vitesse adéquate.
Niveau de tolérance du limiteur automatique de vitesse
Le limiteur automatique de vitesse peut être paramétré pour différents niveaux de tolérance. Le mode de réglage de la tolérance est identique à celui de la vitesse du limiteur de vitesse.
Par exemple, si la voiture respecte la vitesse maximale indiquée 70km/h (43 mph), le conducteur peut désirer de laisser la voiture rouler à 75km/h (47 mph).
La tolérance est respectée jusqu'à ce qu'un panneau indiquant une vitesse différente soit détecté. Dans ce cas, la voiture adoptera la vitesse du nouveau panneau de limitation et la tolérance sera alors annulée.
Note
La tolérance la plus élevée sélectionnable est + / - 10km / h (5 mph).
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire. [1] Limiteur de vitesse automatique
10.3.1. Régler la distance temporelle au véhicule qui précède
Il est possible de régler la distance temporelle à conserver avec le véhicule qui précède pour les fonctions de régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist.
1 Commande de la distance temporelle.
Réduire la distance temporelle Augmenter la distance temporelle Indicateur de distance
Appuyez sur la commande au volant (1) ou (2) pour réduire ou augmenter la distance temporelle.
L'indicateur de distance (3) affiche la distance temporelle actuelle.
Il est possible de choisir parmi différentes distances temporelles au véhicule qui précède. Elles sont représentées sur l'écran conducteur par des traits horizontalement (entre 1 et 5) - plus ils sont nombreux, plus la distance temporelle est longue. Un trait correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes. Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes.
Pour pouvoir suivre la voiture qui vous précède en douceur et comportablement, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC permet une légère variation du délambda dans certains cas. À basse vitesse, lorsque la distance est courte, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC augmente légèrement le délambda.
Note
Lorsque le symbole sur l'écran conducteur représente une voiture et un volant, Pilot Assist suit le véhicule qui précède en respectant une distance temporelle prédéterminée.
Lorsqu'un seul volant est représenté, aucun autre véhicule ne se trouve à proximité.
Note
Lorsque le symbole sur l'écran conducteur affiche deux voitures, le régulateur adaptatif de vitesse suit le véhicule qui précède avec la distance-temporelle préselectionnée.
Lorsqu'une seule voiture est représentée, aucun autre véhicule ne se trouve à proximité.
Note
Pour une distance temporelle donnée, plus la vitesse est élevée et plus la distance en mètres est longue. Utilisez uniquement la distance temporelle autorisée par la législation routière locale. - Si l'assistance au conducteur ne semble pas réagir en augmentant la vitesse au moment de son activation, la cause peut être que la distance temporelle au véhicule qui précède est plus courte que la valeur préselectionnée.
Attention
Utilisez exclusivement une distance temporelle adaptée aux conditions de circulation actuelles. Le conducteur doit être conscient qu'une courte distance temporelle offre peu de temps pour réagir et agir dans le cas d'une situation imprévue.
- Option/accessoire.
10.3.2. Avertissement émis par les fonctions de régulation de vitesse en cas de risque de collision
Les systèmes d'aide à la conduite, régulateur adaptatif de vitesse et le Pilot Assist peuvent avertir le conducteur que la distance au véhicule qui précède est soudainement devenue trop courte.
Signal acoustique et symbole pour l'avertissement de collision
Signal sonore en cas de risque de collision Témoin d'avertissement en cas de risque de collision 3 Mesure de la distance avec unités de camera et radar
Le régulateur adaptatif de vitesse et Pilot Assist utilisent environ 40 % de la capacité des freins de route. Si la voiture doit freiner avec une force plus importante que ce dont l'assistance au conducteur est capable et que le conducteur ne freine pas, le témoin d'avertissement et le répéteur acoustique sont utilisés pour indiquer au conducteur qu'une intervention immédiate est nécessaire.
Attention
Les systèmes d'assistance au conducteur n'avertissent le conducteur que pour les véhicules détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé. N'attendez jamais l'avertissement. Freinez lorsque c'est nécessaire.
- Option/accessoire.
10.4.1. BLIS*
La fonction BLIS[1] est destinée à aider le conducteur à détecter les véhicules arrivant par l'arrière sur le côté de la voiture. Elle aide ainsi le conducteur lorsque la circulation est dense sur les routes à plusieurs voies dans le même sens.
Emplacement du témoin BLIS
BLIS est une aide à la conduite prévue pour donner un avertissement en cas de :
- véhicule dans l'angle mort
- véhicule approchant rapidement par l'arrière sur la voie de gauche ou de droite.
Principe de BLIS
Zone d'angle mort Zone de véhicule approchant rapidement
Le système est conçu pour réagir si :
- la voiture est dépassée par d'autres véhicules
- un autre véhicule approche rapidement de votre voiture.
Lorsque BLIS détecte un véhicule dans la zone 1 ou un véhicule approchant rapidement dans la zone 2, le témoin près du rétroviseur extérieur côté droit ou gauche s'allume de façon continue. Si le conducteur active dans cette situation le clignotant du côté concerné par l'accélération, le témoin se met à briller avec plus d'intensité et à clignoter.
La fonction BLIS est active lorsque vous vehicule roule à plus de 12km / h (7 mph).
Note
Le témoin s'allume du côté de la voiture où le système a détecté le véhicule. Si la voiture est dépassée des deux côtés en même temps, les deux témoins s'allument.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire. [1] Information sur les zones aveugles
10.4.2. Activer et désactiver la BLIS*
La fonction BLIS [1] peut être activée ou désactivée.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
Si BLIS est activé lors du démarrage du moteur, la fonction est confirmée par un clignotement des témoins des rétroviseurs extérieurs.
Si BLIS est désactivé lors de l'arrêt du moteur, il reste étant après le prochain démarriage du moteur et aucun témoin ne s'allume.
- Option/accessoire. [1] Information sur les zones aveugles
10.4.3. Messages pour BLIS*
Divers messages concernant BLIS[1] peuvent s'afficher à l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| Détecteur angle mortEntretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préféable de contacter un atelier[2]. |
| Sys. angle mort désac.Remorque attachée | BLIS et Cross Traffic Alert* ont été désactivés lorsqu'une remorque a été connectée au système électrique de la voiture. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
[1] Information sur les zones mortes [2] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
10.4.4. Limites du BLIS*
La fonctionnalité du BLIS[1] peut être limitée dans certaines situations.
Maintenez la surface indiquée propre, des deux côtés de la voiture.
Exemples de limites :
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs réduisent l'efficacité de la fonction et empêchent les avertissements. La fonction BLIS est automatiquement désactivée si une remorque, un porte-bicyclette ou un équipement similaire est raccordé au système électrique de la voiture. Pour obtenir de bonnes performances de BLIS, ne montez pas de porte-vélos, de porte-bagages ni aucun autre équipement similaire sur le crochet d'attelage de la voiture.
Attention
- BLIS ne fonctionne pas dans les virages serrés.
- BLIS ne fonctionne pas en marche arrière.
Note
Cette fonction utilise les unités de radar de la voiture, qui seront certaines limites.
- Option/accessoire. [1] Blind Spot Information
Cross Traffic Alert (CTA) est une assistance complémentaire à BLIS[1] destinée à aider le conducteur à détecter la présence d'un véhicule derrière la voiture lorsqu'elle recule.
La fonction secondaire de freinage automatique peut aider le conducteur à arrêter la voiture en cas de risque de collision avec un autre véhicule.
Exemple de zone où Cross Traffic Alert peut aider le conducteur à détecter un obstacle en marche arrière.
Cette fonction est conçue pour détecter en premier lieu les véhicules. Lorsque les conditions s'y présentent, de plus petits objets comme les bicyclettes et les piétons peuvent être détectés.
La fonction est active uniquement si la voiture recule ou si la marche arrière a été sélectionnée.
Si la fonction détecte qu'un objet approche par le côté, cela peut être indiqué par :
- un signal sonore – le signal se fait entendre dans le haut-parleur gauche ou droit en fonction du côté par lequel s'approche l'objet.
- une icône allumée dans le graphique Assist. de stationnement semi-automatique à l'écran conducteur.
- une icône sur la vue principale de la caméra d'aide au stationnement.
Icône allumée pour Cross Traffic Alert sur le graphique Assist. de stationnement semi-automatique à l'écran.
Si le conducteur ne remarque pas l'advertisement de la fonction et si la collision est inévitable, la sous-fonction de freinage automatique intervient pour arrêter la voiture et un message explicatif apparait à l'écran conducteur pour indiquer la raison du freinage.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire. [1] Blind Spot Information
10.5.2. Activer et désactiver la cross traffic alert*
Le conducteur peut choisir de désactiver la fonction Cross Traffic Alert (CTA).
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
La fonction est automatiquement activée après chaque démarrage du moteur.
- Option/accessoire.
10.5.3. Messages pour cross traffic alert*
Divers messages concernant Cross Traffic Alert (CTA) peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| Détecteur angle mortEntretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [1]. |
| Sys. angle mort désac.Remorque attachée | BLIS [2] et CTA ont été désactivés lorsqu'une remorque a été connectée au système électrique de la voiture. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
Un atelier Volvo agréé est recommandé. Blind Spot Information System
10.5.4. Limites du cross traffic alert*
La fonction Cross Traffic Alert (CTA) avec sous-fonction de freinage automatique peut présenter une fonctionnalité limitée dans certaines situations. L'intervention de freinage est active lorsque la vitesse est inférieure à 15 km/h.
Attention
La fonction secondaire de freinage automatique ne peut détecter et freiner que pour d'autres véhicules en mouvement, jamais pour des obstacles immobiles, des cyclistes ou des piétons.
La fonction présente certaines limites. Par exemple, les capteurs ne peuvent pas « voir » au travers d'autres véhicules stationnés ou objets gênants.
Voici quelques exemples de limitations du « champ de vision » de la fonction, empêchant la détection d'autres véhicules avant qu'ils ne soient très proches :
La voiture est bien engagée dans un espace de stationnement.
Dans un espace de stationnement en angle, Cross Traffic Alert risque de ne rien détecter du tout sur un côté.
1 Angle mort. 2 Secteur où la fonction peut détecter/« voir »
Lorsque vous-même reculez, l'angle par rapport au véhicule/à l'obstacle gênant change et l'angle mort est rapidement réduit.
Examples d'autres limites
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs réduisent l'efficacité de la fonction et empêchent les avertissements. CTA est automatiquement désactivé si une remorque, un porte-velos ou un équipement similaire est raccordé au système électrique de la voiture.
Pour obtenir de bonnes performances de CTA, ne montez pas de porte-vélos, de porte-bagages ni aucun autre équipement similaire sur le crochet d'attelage de la voiture.
Note
Cette fonction utilise les unités de radar de la voiture, qui seront certaines limites.
- Option/accessoire.
La fonction Rear Collision Warning [1] (RCW) peut aider le conducteur à éviter une collision par l'arrière.
Le conducteur du véhicule qui suit peut être averti d'une collision à proximité par le clignotement intensif des clignotants.
Si la fonction, à une vitesse inférieure à env. 30 km/h (20 mph), calcule qu'il existe un risque de collision par l'arrière, les prétentionneurs de ceinture de sécurité tendent les ceintures de sécurité des sièges avant. En cas de collision, le Whiplash Protection System est également activé.
Juste avant une collision par l'arrière, la fonction peut aussi activer le frein de route afin de réduire l'accélération de votre voiture vers l'avant, provoquée par la collision. Les freins de route ne sont activés que si votre voiture est à l'arrêt. Le frein de route est immédiatement desserré si la pédale d'accélérateur est enfoncée.
La fonction est automatiquement activée à chaque démarrage du moteur.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire. [1] La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.
10.6.2. Limites du rear collision warning*
Dans certains cas, le RCW (Rear Collision Warning)[1] peut rencontrer des difficultés à aider le conducteur en cas de risque de collision.
- le véhicule en voie de dépassement à l'arrêt est détecté tardivement
- le véhicule en voie de dépassement à l'arrêt change de file tardivement
- une remorque, un portebicyclette ou un accessoire similaire est connecté au système électrique de la voiture, ce qui entraîne automatiquement la désactivation de la fonction.
Note
Sur certains marchés, RCW n'émet pas un «amen », en raison de la législation locale. Dans ce cas, cet aspect de la fonction est donc désactivé.
Note
Cette fonction utilise les unités de radar de la voiture, qui seront certaines limites.
- Option/accessoire. [1] Avertissement de collision par l'arrière.
Connected Safety[1] transmet les informations entre votre voiture et les autres véhicules par le biais d'Internet[2]. La fonction est conçue pour indiquer au conducteur la présence potentielle d'une situation dangereuse plus loin sur l'itinéraire.
La fonction peut informer le conducteur de la présence d'un autre véhicule qui a allumé ses feux de détresse ou une chaussée glissante plus loin sur l'itinéraire. Les informations concernant une chaussée glissante sont aussi émises si votre propre voiture détecte la présence de verglas.
Connected Safety peut assister le conducteur avec :
- Alarme concernant des yeux de détresse
La communication Connected Safety entre les véhicules ne fonctionne que si ceux-ci sont équipés de la fonction et qu'elle est activée.
Alarme concernant des yeux de détresse
Si les yeux de détresse de votre voiture sont actifs, l'information peut être transmise aux véhicules qui approached de la position de votre voiture.
Lorsque votre voiture approche d'un véhicule dont les yeux de détresse sont actifs, ce symbole apparait à l'écran conducteur.
Alarme concernant une chaussé glissante
Si votre voiture détecte une dégradation de l'adhérence de la chaussée, les informations correspondantes peuvent être envoyées aux véhicules qui approchent de leur position.
En cas d'alarme indiquant une chaussée glissante, ce symbole apparait à l'écran conducteur lorsqu'un véhicule approche de la portion de route concernée, dans votre voiture et dans le véhicule qui a reçu l'information par l'intermédiaire de Connected Safety.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objet est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
10.7.2. Activer et désactiver connected safety
Pour que Connected Safety puisse partager les informations concernant l'état de la chaussée avec d'autres véhicules, la fonction doit être activée. Si le partage de l'information n'est pas souhaité, la fonction peut être désactivée.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée. Bouton éteint : la fonction est désactivée.
À l'activation, certaines conditions particulières affichées à l'écran doivent être confirmées par le conducteur avant que la connexion à internet[1] puisse être effectuée. Il s'agit par exemple de la nécessité pour le conducteur d'accepter que les données sont envoyées à partir de la voiture par le biais de son téléphone mobile.
En l'absence de connexion internet, la voiture pourra toujours informer le conducteur de la présence de verglas, détecté par votre propre voiture. Pour que Connected Safety puisse fonctionner pleinement, votre voiture doit être connectée à internet.
L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais.
Les informations concernant un véhicule dont les feux de détresse sont allumés ou qui a signalé une portion de route glissante ne sont pas toujours transmises entre tous les véhicules de la zone concernée.
La raison peut en être :
- Connexion incorrecte ou inexistante avec Internet.
- Sur chaussée glissante, les manoeuvres du véhicule (braquage, accélération ou freinage) sont si douces que l'adhérence entre les pneus et la route ne peut être détectée. La fonction du véhicule qui a détecté la chaussée glissante ou les yeux de détresse allumés n'est pas activée. Le véhicule qui a détecté la chaussée glissante ou les yeux de détresse allumés n'est pas équipé de la fonction. Si le positionnement/la navigation satellite est insuffisante ou inexistante, l'advertisement risque de ne pas être émis. La détection de verglas ou l'activation des feux de détresse a eu lieu sur une route absente de la base de données Volvo Cars.
- La fonction Connected Safety n'est pas disponible sur tous les marchés et ne couvre pas toutes les zones. Un concessionnaire Volvo pourrait vous informer des zones couvertes.
Attention
- Dans certaines situations, la fonction peut émettre des avertissements erronés concernant une chaussée glissante. La fonction ne peut pas toujours détecter d'autres véhicules avec les yeux de détresse allumés ni détecter toutes les portions de route avec une chaussée glissante.
10.8.1. City safety™
City Safety [1] peut avertir le conducteur par des signaux lumineux ou acoustiques et des pulsations de freinage afin de l'aider à détecter des piétons, des cyclistes, des gros animaux ou des véhicules.
Vue d'ensemble des fonctions
1 Signal sonore en cas de risque de collision Témoin d'alerte en cas de risque de collision 3 Mesure de la distance avec caméra et unité radar
Cette fonction peut aider le conducteur à éviter une collision dans les bouchons par exemple, situations dans lesquelles les variations de vitesse combinées à un manque d'attention peuvent résulter en un incident. City Safety procède à un freinage court et puissant et arrête la voiture, dans une situation normale, juste derrière le véhicule qui précède.
Cette fonction aide le conducteur en freinant la voiture automatiquement lorsqu'elle détecte le risque imminent d'une collision et que le conducteur ne réagit pas lui-même à temps en freinant et/ou en agissant sur la direction.
City Safety est activé dans les cas où le conducteur devrait déjà avoir commencé à freiner. Ainsi, cette fonction ne peut pas assister le conducteur dans toutes les situations. Cette fonction est conçue pour être activée aussi tard que possible pour éviter toute intervention inutile. Le freinage automatique intervient après ou pendant l'avertissement de collision.
Le conducteur et les passagers ne remarquent le système City Safety qu'en cas de situation très proche d'une collision.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
10.8.2. Fonctions secondaires pour city safety
City Safety [1] peut contribuer à éviter une collision ou à réduire la vitesse de collision. La fonction comporte plusieurs sous-fonctions.
Possibilité de réduire la vitesse
Si la différence de vitesse entre votre voiture et les obstacles est supérieure à celles indiquées, la fonction de freinage automatique de City Safety ne pourrait pas éviter la collision mais elle en réduirait les conséquences.
Véhicule
Pour un véhicule qui précède, City Safety peut réduire la vitesse jusqu'à 60 km/h (37 mph).
Cyclistes
Pour un cycliste, City Safety peut réduire la vitesse jusqu'à 50 km/h (30 mph).
Piéton
Pour un piéton, City Safety peut réduire la vitesse jusqu'à 45 km/h (28 mph).
Gros animaux
En cas de risque de collision avec un gros animal, City Safety peut réduire la vitesse de la voiture jusqu'à 15 km/h (9 mph).
La fonction de freinage pour les gros animaux est principalement destinée à réduire la violence du choc à vitesse élevée et son efficacité est maximale lorsque la vitesse est supérieure à 70 km/h (43 mph) (moins efficace aux vitesses inférieures).
Séquences de city safety
City Safety déclenche trois systèmes dans l'ordre suivant :
- Système d'anticipation de collision
- Assistance au freinage
- Frein automatique
1 - Système d'anticipation de collision
Le conducteur est d'abord averti de l'imminence d'une collision.
City Safety peut détecter les piétons, les cyclistes ou les véhicules immobiles ou qui se déplacent dans la même direction que votre voiture et qui la précèdent. City Safety peut aussi détecter les piétons, les cyclistes ou les gros animaux qui traversent la route devant votre voiture.
En cas de risque de collision avec un piéton, un gros animal, un cycliste ou un véhicule, l'attention du conducteur est attirée par un avertissement visuel, un avertissement sonore et une impulsion de freinage. À basse vitesse, en cas de freinage brusque du conducteur ou de puissante accélération, il n'y a pas d'impulsion dans le frein. L'intensité de la pulsation de freinage varie selon la vitesse de la voiture.
2 - Assistance au freinage
Si le risque de collision augmente encore après l'accélération de collision, l'assistance de freinage est déclenchée.
L'assistance de freinage amplifie le freinage du conducteur si le système estime que le freinage n'est pas suffisant pour éviter la collision.
3-Frein automatique
Au dernier moment, la fonction de freinage automatique est activée.
À ce moment, si le conducteur n'a pas commencé une manoeuvre d'évitement et si le risque de collision est imminent, la fonction de freinage automatique intervient, que le conducteur freine ou non. Le freinage a lieu avec pleine puissance pour réduire la vitesse de collision ou avec une puissance limitée si elle suffit à éviter la collision.
En même temps que la fonction de frein automatique intervient, les prétentionneurs de ceinture peuvent être activés.
Dans certaines situations, le frein automatique peut commencer à intervenir avec un léger freinage pour ensuite freiner avec la puissance maximale.
Lorsque City Safety a évité une collision avec un obstacle immobile, la voiture reste immobile en attente d'une intervention active du conducteur. Si la voiture a été freinée à cause d'un véhicule plus lent, la vitesse est réduite pour atteindre celle du véhicule qui précède.
Note
Sur les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique, le moteur s'arrête lorsque la fonction de freinage automatique a immobilisé la voiture, si le conducteur n'a pas eu le temps d'enfoncer la pédale d'embrayage avant.
Un freinage en cours peut toujours être interrompu en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur.
Note
Les feux stop s'allument lorsqu'e City Safety freine.
Lorsque City Safety est activé et freine, l'écran conducteur affiche un message indiquant que la fonction est/ait été active.
City Safety ne doit pas être utilisé pour modifier le comportement du conducteur. Le conducteur ne peut pas se fier uniquement à City Safety et laisser la fonction freiner la voiture.
Cette fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.
10.8.3. Régler la distance d'avertissement pour city safety
City Safety[1] est toujours activé mais le conducteur a la possibilité de choisir la distance d'advertisement de la fonction.
Note
La fonction City Safety ne peut pas être désactivée. Elle est automatiquement activée au démarrage du moteur/fonctionnement électrique et le reste jusqu'à l'arrêt du moteur/la désactivation du fonctionnement électrique.
La distance d'avertissement détermine la sensibilité du système et la distance à laquelle l'avertissement lumineux et sonore accompagné d'impulsions dans le frein sera émis.
Pour désir la distance d'arrêtissement
1 Sélectionnez Paramètres → My Car → IntelliSafe sur la Vue principale de l'écran central. 2 Sous Avertissement City Safety, Sélectionnez alors Tard, Normal ou Tôt pour régler la distance d'avertissement souhaitée.
Si le réglage Tôt entraîne de trop nombreux avertissements qui, dans certaines situations, peuvent être énervants, vous pouvez sélectionner la distance d'avertissement Normal ou Tard.
Lorsque la fréquence des avertissements est trop élevée et que cela devient gênant pour le conducteur, il est possible de réduire la distance d'avertissement. Cela permet de réduire leur nombre mais entraîne aussi un certain retard dans l'apparition des avertissements de City Safety.
La distance d'arrêt Tard ne doit être utilisée que dans des situations exceptionnelles, par exemple en cas de conduite dynamique.
Attention
- Aucun système automatique ne peut garantir à 100% un fonctionnement correct dans toutes les situations. N'essayez donc jamais le système City Safety sur des personnes, des animaux ou des véhicules. Risque de blessures graves et danger de mort. City Safety avertit le conducteur en cas de risque de collision, mais il ne peut pas réduire le temps de réaction du conducteur.
- Même si la distance d'ajretissement est réglée sur Tôt, les avertissements peuvent parfait être perçus comme tardifs. Par exemple en cas de différence de vitesse importante ou si le véhicule qui vous précède freine brusquement.
- Lorsque la distance d'arrêtissement est réglée sur Tôt, les avertissements seront émis plus tôt. La conséquence est que les avertissements peuvent alors être plus fréquents qu'avec la distance d'arrêtissement Normal mais c'est recommandé puisque City Safety est alors plus efficace.
Cette fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.
10.8.4. Messages pour city safety
Divers messages concernant City Safety peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| City Safety Intervention automat. | Lorsque City Safety freine ou a effectué un freinage automatique, un ou plusieurs symboles s'allument sur l'écran conducteur combinés à un message texte. |
| City Safety Fonctionnalité réduite. Entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préféable de contacter un atelier [1]. |
Supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier[1].
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
La fonctionnalité du City Safety [1] peut être limitée dans certaines situations.
Objet bas
Des objets suspendus (drapeau) sur les objets saillants, charges ou les accessoires tels que deux supplémentaires et pare-buffles qui dépasse au-dessus du niveau du capot limitent la fonction.
Chaussée glissante
En cas de chaussée glissante, la distance de freinage s'allonge, ce qui a pour effet de réduire la faculté du City Safety à éviter une collision. Dans de telles situations, les freins anti-blocage et le contrôle de stabilité ESC[2] sont conçus pour agir au mieux et offrir la meilleure puissance de freinage tout en conservant la stabilité.
Contre-jour
Le signal d'advertisement visuel sur le pare-brise peut être difficile à voir en cas de forte lumière du soleil, de reflets, de port de lunettes de soleil ou si le conducteur ne regarde pas droit devant soi.
Chaleur
Lorsque la température de l'habitacle est élevée, en raison du soleil par exemple, le signal visuel d'avertissement sur le pare-brise peut être temporairement désactivé.
Champ de vision de l'unité de radar et de la caméra.
Le champ de vision de la caméra est limité. Ainsi, dans certaines circonstances, les piétons, les gros animaux, les cyclistes et les véhicules risquent de ne pas être détectés ou de l'être plus tard que prévu.
Les véhicules sales peuvent être détectés plus tardivement que les autres, et les motos dans l'obscurité peuvent être détectées tardivement ou pas du tout.
Si un message sur l'écran conducteur indique que le capteur de caméra ou le radar sont bloqués, City Safety risque alors de connaître des difficultés pour détecter les piétons, les gros animaux, les cyclistes et les véhicules ou les lignes au sol devant la voiture. City Safety a donc une fonctionnalité réduite.
Un message d'erreur n'apparaît pas dans toutes les situations pour lesquelles les capteurs du pare-brise sont bloqués. Le conducteur doit donc veiller à maintenir la zone du pare-brise devant la caméra et le radar propres.
L'entretien des composants des fonctions d'assistance au conducteur doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Recul
Lorsque la voiture recule, City Safety est temporairement désactivé.
Vitesse basse
City Safety n'est pas activé lorsque la vitesse est très basse (inférieure à 4 km/h (3 mph)). Ainsi le système n'intervient pas dans les situations où le véhicule qui précède se rapproche très lentement, lors d'une manœuvre de stationnement par exemple.
Conducteur actif
Les commandes activées par le conducteur sont toujours prioritaires, ainsi City Safety n'intervient pas ou retarde les avertissements/interventions dans les situations où le conducteur actionne clairement la direction et l'accélérateur, même si une collision est inévitable.
Un comportement actif et sensé permet donc de retarder l'avertissement et l'intervention du système pour éviter les avertissements inutiles.
Attention
L'assistance au conducteur n'avertit le conducteur que pour les obstacles détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé.
N'attendez jamais l'avertissement ni l'intervention. Freinez lorsque c'est nécessaire.
Attention
- Les avertissements et le freinage peuvent être retardés, ne pas apparaître ou se déclencher inutilement si les conditions font que l'unité camera/radar ne peut pas détecter les véhicules, les piétons, les gros animaux ou les cyclistes correctement. Pour pouvoir détecter un véhicule la nuit, les phares et les deux arrière de celui-ci doivent être allumés et éclairer clairement. L'unité camera/radar a une portée limitée en ce qui concerne les piétons et les cyclistes et le système risque d'émettre des avertissements et de procéder à des freinages si la vitesse relative est inférieure à 50 km/h (30 mph). Pour les véhicules à l'arrêt ou lents, les avertissements et les freinages ne sont efficaces que jusqu'à 70 km/h (43 mph). La réduction de la vitesse pour les gros animaux est inférieure à 15 km/h (9 mph) et peut être atteinte lorsque la vitesse des véhicules est supérieure à 70 km/h (43 mph). Lorsque la vitesse est moins élevée, l'avertissement et le freinage pour les gros animaux sont moins efficaces.
- Les avertissements pour les véhicules immobiles ou lents et les gros animaux peuvent être désactivés en raison de l'obscurité ou d'une mauvaise visibilité. L'avertissement et l'intervention du freinage pour les piétons et les cyclistes sont désactivés aux vitesses supérieures à 80 km/h (50 mph).
- Ne placez, collez et n'installez rien sur le pare-brise (ni à l'intérieur ni à l'extérieur), dans la zone située devant ou autour de l'unité camera/radar. Cela risquerait de perturber les fonctions utilisant la camera.
- Les objets, la neige, la glace ou la saleté sur le capteur de laamera peuvent entraîner la réduction ou la désactivation de certaines fonctions, ou une réponse incorrecte de celles-ci.
Attention
- La fonction de freinage automatique de City Safety peut empêcher une collision ou réduire la vitesse au moment de la collision, mais afin d'assurer un effet total du freinage, le conducteur doit toujours appuyer sur la pédale de frein, même lorsque le frein automatique intervient. L'avertissement n'est activé qu'en cas de risque élevé de collision. N'attendez donc jamais un avertissement de collision. L'avertissement et l'intervention du freinage pour les piétons et les cyclistes sont désactivés aux vitesses supérieures à 80 km/h (50 mph).
- City Safety n’active pas le freinage automatique en cas de forte accélération.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
Limitations relatives au marché
City Safety n'est pas disponible dans tous les pays. Si City Safety ne s'affiche pas dans le menu de l'écran central de Paramètres, la voiture n'est pas équipée de cette fonction.
Chemin de recherche sur la Vue principale de l'écran central :
Paramètres → My Car → IntelliSafe
Cette fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. Electronic Stability Control
10.8.6. City safety freine face aux véhicules en sens inverse
City Safety peut aider le conducteur à effectuer un freinage d'urgence si un véhicule arrivant en sens inverse venait à se déporter dans la voie de votre propre voiture.
Si un véhicule en sens inverse entre dans la voie de votre voiture et si une collision est inévitable, la fonction City Safety peut ré
1 Voiture Véhicule arrivant en sens inverse
Les critères suivants doivent être remplis pour le fonctionnement de cette fonction :
la vitesse de votre voiture doit être supérieure à 4 km/h (3 mph) la route doit être droite les marquages latéraux de la voie de votre voiture doivent être visibles - votre voiture doit être bien droite sur sa voie le véhicule en sens inverse doit avoir dépassé les marquages au sol de la voie de votre voiture les phares du véhicule arrivant en sens inverse doivent être allumés la fonction ne fonctionne que dans le cas de collision « avant contre avant » - la fonction ne peut détecter que les véhicules à quatre roues.
Attention
Les avertissements et l'intervention du frein en cas de risque de collision avec un véhicule arrivant en sens inverse arrivent toujours très tard.
10.8.7. City safety avec la circulation en sens transversal
City Safety [1] peut aider le conducteur à tourner lorsqu'il doit croiser la circulation en sens inverse à une intersection.
1 secteur sur lequel City Safety peut détecter les véhicules venant en sens inverse.
Pour que City Safety puisse détecter un véhicule roulant en sens inverse et se trouvant sur une trajectoire de collision, celui-ci doit passer dans le secteur que City Safety pourrait analyser.
Parallèles :
- la vitesse de votre voiture doit être supérieure à 4 km/h (3 mph).
- Cette voiture doit tourner à gauche pour les marchés avec circulation à droite (à droite pour la circulation à gauche). Les phares du véhicule arrivant en sens inverse doivent être allumés.
Cette fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.
Limitations de city safety avec la circulation en sens transversal
Dans certains cas, City Safety rencontre des difficultés pour aider le conducteur en cas de risque de collision avec un véhicule circulant en sens transversal.
Par exemple :
- Si la chaussée est glissante et si le contrôle électronique de stabilité [1] intervient.
- En cas de détention tardive du véhicule arrivant en sens inverse. Si un véhicule qui arrive en sens inverse est caché par un autre objet. Si le véhicule qui arrive en sens inverse a les phares éteints. Si le véhicule en sens inverse effectue une manoeuvre imprévue comme changer de file au dernier moment.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
10.8.9. Freinage automatique en cas d'impossibilité de manœuvre d'évitement avec city safety
City Safety[1] peut assister le conducteur en freinant automatiquement lorsque'il n'est pas possible d'éviter une collision par une simple manoeuvre d'évitement.
City Safety assiste le conducteur en contrôlant continuellement s'il existe des "échappatoires" sur les côtés en cas de détention
Le véhicule (1) ne "voit" aucune possibilité d'éviter le véhicule qui précède (2) et freine automatiquement par anticipation.
Véhicule lent/à l'arrêt
City Safety n'intervient pas avec la fonction de freinage automatique tant que le conducteur a la possibilité d'éviter une collision avec une manoeuvre d'évitement.
Mais si City Safety détermine qu'aucune manœuvre d'évitement n'est possible en raison de la présence de véhicules dans la voie adjacente, la fonction aidera le conducteur en commençant automatiquement à freiner, par anticipation.
Cette fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.
10.8.10. Détection d'obstacle avec city safety
City Safety[1] peut aider le conducteur à détecter des véhicules, des cyclistes, de gros animaux et des piétons.
Véhicule
City Safety détecte la plupart des véhicules immobiles ou en déplacement dans le même sens que votre voiture. La fonction peut aussi, dans certains cas, détecter les véhicules qui circulent en sens inverse ou en sens transversal.
Pour que City Safety puisse détecter un véhicule dans l'obscurité, ses combinés de lanterne avant et arrière doivent être allumés.
Cycliste
Exemple de ce que City Safety considère comme un cycliste : une silhouette claire d'un corps et d'un vélo.
Pour un fonctionnement correct du système, il faut que la fonction qui identifie les cyclistes reçoive une information homogène d'une silhouette ayant la forme d'un corps et d'un vélo. Cela implique la possibilité de différencier le vélo, la tête, les bras, les épaules, le tronc, la partie inférieure du corps, le tout avec un comportement humain.
Si la majeure partie du corps du cycliste ou du vélo ne peut pas être décelée par la caméra de la fonction, le système ne détectera pas les cyclistes.
Pour que la fonction puisse détecter les cyclistes, il doit s'agir d'une personne adulte sur un vélo prévu pour les adultes.
Attention
City Safety est un système d'assistance à la conduite complémentaire et ne peut pas détecter tous les cyclistes dans toutes les situations, par exemple :
les cyclistes partiellement cachés. les cyclistes, si le contraste avec l'arrière-plan est faible. cyclistes portant des vêtements qui masquent la forme du corps. les cyclistes portant des objets volumineux.
L'arrêt et le freinage peuvent intervenir avec retard ou ne pas intervenir du tout. Le conducteur a toutes les responsabilités du déplacement de son véhicule : comportement correct, distance de sécurité adaptée à la vitesse.
Piéton
Exemples de ce que le système considère comme piéton avec une structure corporelle bien dessinée.
Pour un fonctionnement correct du système, il faut que la fonction qui identifie les piétons reçoive une information homogène d'une silhouette ayant la forme d'un corps. Cela implique la possibilité de différencier le vélo, la tête, les bras, les épaules, le tronc, la partie inférieure du corps, le tout avec un comportement humain.
Pour qu'un piéton puisse être détecté, il faut qu'il y ait contraste en arrière-plan, et cela peut dépendre des vêtements, du fond, des conditions météorologiques etc. En cas de faible contraste, le piéton peut être détecté tardivement ou pas du tout, entraînant un avertissement et un freinage tardif ou inexistant.
City Safety peut détecter les piétons même dans l'obscurité s'ils sont éclairés par les phares de la voiture.
Attention
City Safety est un système d'assistance à la conduite complémentaire et ne peut pas détecter tous les piétons dans toutes les situations, par exemple :
- les piétons partiellement cachés, les personnes dont les vêtements dissimulent la silhouette ni les personnes de petite taille (moins de 80 cm/32 in.). les piétons, si le contraste avec l'arrière-plan est faible. les piétons qui portent de gros objets.
L'accélération et le freinage peuvent intervenir avec retard ou ne pas intervenir du tout. Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : comportement correct, distance de sécurité adaptée à la vitesse.
Exemples de ce que City Safety considère comme un gros animal, immobile ou lent et avec une silhouette distincte.
Pour un bon fonctionnement du système, il faut que la fonction qui identifie un gros animal (cheval, élan, etc.) reçoive une information homogène d'une silhouette. Cela implique la possibilité de discerner l'animal de côté en combinaison avec un type de comportement animal.
Si certaines parties du corps de l'animal ne peuvent pas être décelées par la caméra de la fonction, le système ne détectera pas l'animal.
City Safety peut détecter les gros animaux même dans l'obscurité s'ils sont éclairés par les phares de la voiture.
Attention
City Safety est un système d'assistance à la conduite complémentaire et ne peut pas détecter tous les gros animaux dans toutes les situations, par exemple :
les gros animaux partiellement cachés. les gros animaux vus de face ou de dos. les gros animaux qui courent ou se déplacent rapidement. les gros animaux, si le contraste avec l'arrière-plan est faible. les petits animaux comme les chiens et les chats.
L'accélération et le freinage peuvent intervenir avec retard ou ne pas intervenir du tout. Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : comportement correct, distance de sécurité adaptée à la vitesse.
10.9.1. Correction de trajectoire en cas de risque de collision
La fonction Évitement de collision peut aider le conducteur à réduire le risque que la voiture quitte sa voie de circulation et/ou entre en collision avec un autre véhicule/obstacle en corrigeant activement sa trajectoire afin de la ramener dans sa voie et/ou d'effectuer une manoeuvre d'évitement.
La fonction est constituée de ces fonctions :
Correction de trajectoire en cas de risque de sortie de route Correction de trajectoire en cas de risque de collision avec un véhicule en sens inverse - Correction de trajectoire en cas de risque de collision par l'arrière*
Après une intervention automatique, l'écran conducteur indique qu'elle a eu lieu avec un message texte :
Évitement de collision Intervention automatique.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
Note
C'est toujours le conducteur qui contrôle la direction de la voiture. Le système ne prend jamais les commandes.
- Option/accessoire.
10.9.2. Activer ou désactiver la correction de trajectoire en cas de risque de collision
La fonction de correction de trajectoire peut être activée et désactivée par le conducteur.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
Témoin allumé - la fonction est activée.
La fonction est automatiquement activée à chaque démarrage du moteur [1].
Note
Lorsque la fonction Évitement de collision est désactivée, toutes les sous-fonctions sont désactivées :
- Correction de trajectoire en cas de risque de sortie de route Correction de trajectoire en cas de risque de collision avec un véhicule en sens inverse Correction de trajectoire en cas de risque de collision par l'arrière*
Outre la possibilité de désactiver la fonction, le conducteur est invité à la maintenir activée puisque, dans la plupart des cas, elle peut améliorer la sécurité.
Sur certains marchés, le même réglage est employé à la réactivation qu'à l'arrêt du moteur. * Option/accessoire.
10.9.3. Symboles et messages de la correction de trajectoire en cas de risque de collision
Divers symboles et messages concernant la correction de trajectoire peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
Message
Événement de collision Intervention automatique.
Capteur pare-brise. Capteur bloqué. Voir le manuel.
Signification
Parallèlement à l'activation de la fonction, un message apparaît pour informer le conducteur que le système a été activé.
La capacité de la caméra à distinguer la voie devant la voiture est réduite.
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message reste affiché : Contactez un répartiteur. Un répartiteur Volvo agréé est recommandé.
10.9.4. Limites de la correction de trajectoire en cas de risque de collision
La fonction peut être limitée dans certaines situations et ne pas intervenir, comme dans les cas suivants :
- pour les petits véhicules comme les motos
- si la plus grande partie de la voiture est déjà dans la voieAdjacente sur routes/voies de circulation dont la signalisation au sol est peu visible ou absence hors de l'intervalle de vitesse 60-140 km/h (37-87 mph) efficacité réduite de l'assistance de direction pour la résistance au volant en fonction de la vitesse, en cas de refroidissement dû à une surchauffe par exemple.
Autres situations pouvant poser problème :
- chantier routier conditions hivernales de la chaussée
- petite routes
- revêtement de la chaussée en mauvais état
- conduite très sportive, conditions météorologiques mauvaises avec visibilité réduite.
Dans ces conditions difficiles, la fonction peut rencontrer des difficultés pour aider le conducteur correctement. Il est alors conseillé de la désactiver.
Attention
Les avertissements et la correction de trajectoire en cas de collision imminente avec un véhicule arrivant en sens inverse arrivent toujours très tard.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
10.9.5. Correction de trajectoire en cas de risque de sortie de route
La correction de trajectoire offre plusieurs fonctions secondaires. La correction de trajectoire en cas de risque de sortie de route peut aider le conducteur et réduire le risque que la voiture ne quitte involontairement la route en ramenant activement la voiture sur la route.
La fonction a deux niveaux d'activation pour son intervention :
Correction de trajectoire uniquement Correction de trajectoire avec intervention du freinage
Intervention avec la correction de trajectoire
Correction de trajectoire avec intervention du freinage
Intervention avec la correction de trajectoire et le freinage
L'intervention du freinage aide dans les situations où la correction de trajectoire seule ne suffit pas. La puissance du freinage est automatiquement adaptée en fonction de la situation de sortie de route.
La fonction est active lorsque la vitesse est comprise entre 65 et 140km / h (40-87 mph) sur des chaussées avec une signalisation latérale au sol visible.
Une caméra lit la signalisation au sol et le bord de la route. Si la voiture s'apprête à sortir de la route, elle est ramenée sur la route ; si l'intervention du système n'est pas suffisante pour éviter une sortie de route, le freinage est également activé.
La fonction n'intervient en revanche pas avec la correction de trajectoire ni avec le freinage si les clignotants sont utilisés. Et si la fonction détecte que le conducteur adopte une conduite active, l'activation de la fonction n'aura pas lieu.
Lorsque la fonction intervient, un message est affiché à l'écran conducteur.
10.9.6. Correction de trajectoire en cas de risque de collision avec un véhicule en sens inverse
La correction de trajectoire offre plusieurs fonctions secondaires. La correction de trajectoire en cas de risque de collision avec un véhicule en sens inverse peut aider un conducteur distrust qui ne remarque pas que sa voiture se déporte dans la voie de circulation en sens inverse.
La fonction peut aider le conducteur en ramenant la voiture dans sa propre voie de circulation.
1 Véhicule arrivant en sens inverse 2 Voiture voiture
Lorsque la correction de trajectoire intervient, le système d'anticipation de collision est aussi activé pour assister le conducteur. Les pulsations de frein qui accompagnent le système d'anticipation de collision ne seront toutefois pas activées.
La fonction est active lorsque la vitesse est comprise entre 60 et 140km / h (37-87 mph) sur des chaussées avec une signalisation latérale au sol visible.
Si la voiture est sur le point de quitter sa voie de circulation et qu'un véhicule arrive en sens inverse, la fonction peut aider le conducteur à corriger la trajectoire de la voiture pour la rediriger dans sa file.
La fonction n'intervient en revanche pas avec la correction de trajectoire si les clignotants sont activés. Et si la fonction détecte que le conducteur adopte une conduite active, l'activation de la fonction n'aura pas lieu.
Lorsque la fonction intervient, un symbole et un message sont affichés à l'écran conducteur, et un signal sonore se fait entendre.
10.9.7. Correction de trajectoire en cas de risque de collision par l'arrière*
La correction de trajectoire offre plusieurs fonctions secondaires. La correction de trajectoire en cas de risque de collision par l'arrière peut aider un conducteur distrust qui ne se rend pas compte que la voiture est sur le
point de quitter sa propre voie de circulation alors qu'un autre véhicule arrive par l'arrière ou se trouve dans l'angle mort.
La fonction peut aider le conducteur en dirigeant la voiture dans sa propre voie de circulation.
Autre véhicule dans l'angle mort Voiture voiture
Si la voiture est sur le point de quitter sa voie de circulation et qu'un autre véhicule se trouve dans l'angle mort ou approche rapidement dans une voie adjacente, la fonction peut aider le conducteur à corriger la trajectoire de la voiture pour la rediriger dans sa file.
La fonction peut également intervenir si le conducteur change volontairement de voie, après avoir activé les indicateurs de direction, sans s'apercevoir qu'un autre véhicule s'approche.
La fonction est active lorsque la vitesse est comprise entre 60 et 140km / h (37-87 mph) sur des chaussées avec une signalisation latérale au sol visible.
Les témoins des rétroviseurs extérieurs clignotent en même temps que l’intervention de la correction de trajectoire, que la fonction BLIS* [1] soit activée ou non. Un signal sonore se fait également entendre.
Lorsque la fonction intervient, un message est affiché à l'écran conducteur.
- Option/accessoire. [1] Blind Spot Information
La fonction Driver Alert Control (DAC) est conçue pour aider le conducteur à prendre conscience qu'il commence à perdre sa concentration sur la conduite et à zigzaguer, lorsqu'il est distrust et qu'il s'endort par
exempl.
Le rôle de la fonction est de détecter une dégradation lente de la concentration et son utilisation principale est prévue pour les autoroutes. Cette fonction n'est pas prévue pour la circulation en milieu urbain.
La fonction est activée lorsque la vitesse est supérieure à 65 km/h (40 mph) et elle reste active tant que la vitesse reste supérieure à 60 km/h (37 mph).
Driver Alert Control détecte la position de la voiture sur la voie.
Une caméra détecte le marquage au sol sur la chaussée et compare son tracé aux mouvements du volant.
Comportement imprévisible de la voiture sur la voie.
Si les zigzags sont de plus en plus prononcés, le conducteur est averti avec ce symbole à l'écran conducteur accompagné du message texte : Il est temps de faire une pause et d'un signal sonore.
Si la voiture est équipée de Sensus Navigation* et si la fonction Repos est activée, un lieu adapté à une pause est suggéré.
L'avis est repété après un instant si le comportement de conduite ne s'est pas amélioré.
Attention
N'utilisez pas Driver Alert Control afin de prolonger la durée de conduite. Le conducteur doit prévoir des pauses régulières afin d'être correctement reposé.
Attention
Un avertissement du Driver Alert Control doit être pris très au sérieux puisqu'un conducteur somnolent n'est souvent pas conscient de son état.
En cas d'alerte ou de sensation de fatigue :
- Arrêtez la voiture le plus vite possible en un lieu sûr et reposez-vous.
Des études ont montré qu'il est aussi dangereux de conduire fatigué que sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire.
Activer et désactiver driver alert control
La fonction Driver Alert Control (DAC) peut être activée ou désactivée.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Sélectionnez My Car → IntelliSafe → Driver Alert. 3 Sélectionnez ou désélectionnez Alerte vigilance pour activer ou désactiver la fonction.
10.10.3. Sélectionner le guidage vers une aire de repos en cas d'alerte de la fonction driver alert control
Sur les voitures équipées de Sensus Navigation*, le conducteur peut activer un système de guidage qui propose automatiquement une aire de repos ajustée lorsque la fonction Driver Alert Control (DAC) émet un
avertissement.
Il est possible de choisir si la fonction Repos doit être activée ou désactivée.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Sélectionnez My Car → IntelliSafe → Driver Alert. 3 Sélectionnez ou désélectionnez Repos pour activer ou désactiver la fonction.
- Option/accessoire.
La fonctionnalité du Driver Alert Control (DAC) peut être limitée dans certaines situations.
Dans certains cas, le système peut émettre un avertissement sans que la concentration ne soit en cause. Par exemple :
en cas de fort vent latéral en cas d'ornières sur la chaussée.
Attention
Dans certaines situations, le comportement du conducteur peut ne pas changer malgré son état de fatigue (si la fonction Pilot Assist* est utilisée par exemple) et le Driver Alert n'émettra donc aucun avertissement.
Il est donc très important de toujours s'arrêter pour faire une pause dès le moindre signe de fatigue, que la fonction ait émis un avertissement ou non.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
- Option/accessoire.
Assistance de sortie de voie
Le rôle de l'assistance de sortie de voie (LKA[1]) est d'aider le conducteur sur autoroute (ou sur des routes de même type) à réduire le risque que la voiture quitte sa voie de circulation.
L'assistance de sortie de voie ramène la voiture dans la voie de circulation et/ou avertit le conducteur avec un signal sonore ou des vibrations au volant.
L'assistance de sortie de voie est active lorsque la vitesse est comprise entre 65 et 200km / h (40-125 mph) sur des chaussées avec un marquage au sol visible.
Sur les petites routes, la fonction peut être indisponible et mise en mode veille. La fonction est à nouveau disponible lorsque la route redevient plus large.
Une caméra lit le marquage au sol indiquant les limites de la chaussée/de la voie de circulation.
L'assistance de sortie de voie avertit le conducteur par des vibrations dans le volant.
Le comportement de l'assistance de sortie de voie varie selon les réglages :
Assistance activée : Si la voiture est sur le point de franchir le marquage latéral au sol, la fonction remet activement la voiture dans sa voie à l'aide d'un léger couple dans le volant. - Avertissement activée : Si la voiture est sur le point de franchir une ligne latérale, le conducteur est averti par des vibrations dans le volant. - Vous disposez également de la possibilité d'activer simultanément la correction de trajectoire et l'avertissement.
Note
Lorsque les clignotants sont activés, l'assistance de sortie de voie n'intervient pas (aucun contrôle de la direction ni avertissement).
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
L'assistance de sortie de voie n'intervient pas
L'assistance de sortie de voie n'intervient pas dans les virages serrés.
Dans certains cas, l'assistance de sortie de voie permet le franchissement du marquage au sol sans intervenir (correction de trajectoire ou avertissement), par exemple lorsque les clignotants sont utilisés ou si la voiture est autorisée à franchir le marquage au sol dans un virage.
Mains sur le volant
Pour que la correction de trajectoire avec assistance de sortie de voie fonctionne, le conducteur doit tenir les mains sur le volant (condition contrôle en permanence par le système).
Si le conducteur ne tient pas les mains sur le volant, un signal d'avertissement retentit et un message invite le conducteur à prendre activement les commandes de la voiture :
Lane keeping aid utilisez la direction
Si le conducteur ne tient pas compte de l'injonction à prendre en main la direction, la fonction passe en mode veille et ce message apparaitra :
Lane Keeping Aid En attente jusqu'à utilisation de la direction
La fonction sera ensuite indisponible jusqu'à ce que le conducteur reprene les commandes.
Activer et désactiver l'assistance de sortie de voie
La fonction d'assistance de sortie de voie (LKA[1]) peut être activée et désactivée par le conducteur.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
Différences entre pilot assist* et assistance de sortie de voie
Pilot Assist est une fonction de conduite qui peut aider à maintenir la voiture dans sa propre voie de circulation tout en conservant une certaine distance avec le véhicule qui précède. L'Assistance de sortie de voie[1] est une fonction similaire qui, dans certaines situations, peut aider à réduire le risque que la voiture ne quitte involontairement sa voie de circulation.
Pilot Assist peut vous aider à maintenir votre voiture dans la voie de circulation (matérialisée par la signalisation au sol) tout en maintenant une vitesse et une distance temporelle prédéterminée avec le véhicule qui précède. La fonction peut aussi vous aider à rester sur la voie de circulation grâce aux marquages latéraux au sol.
Quelle est la fonction de pilot assist?
- Peut participer à maintenir la voiture dans la voie de circulation en agissant, dans certains cas, sur la direction.
- Peut participer à maintenir la vitesse prédéterminée et ou la distance au véhicule qui précède à l'aide d'accélérations et de freinages.
Comment savoir si pilot assist est activé ?
Les symboles sur l'écran conducteur de la voiture indiquent lorsque la fonction est activée.
Lorsque le volant au centre est éteint, Pilot Assist est activé mais la correction de trajectoire n'est pas active.
Lorsque le symbole de volant sur l'écran conducteur est allumé, la fonction Pilot Assist est active.
Assistance de sortie de voie
Le système d'assistance de sortie de voie peut assister le conducteur par une correction de trajectoire et/ou un avertissement lorsque le véhicule est sur le point de quitter sa voie de circulation involontairement. Cette fonction est active sur la plage de vitesse 65-180 km/h (40-112 mph) sur les routes avec un marquage au sol latéral bien visible.
Que fait le système d'alerte de changement de voie?
Le système d'alerte de changement de voie peut assister le conducteur en agissant sur la direction pour ramener la voiture dans sa voie de circulation et/ou donner un avertissement par un signal sonore ou par des vibrations dans le volant.
Comment savoir si le système d'alerte de changement de voie est activé ?
Les symboles sur l'écran conducteur de la voiture indiquent l'état de la fonction.
Un symbole éteint sur l'écran conducteur indique que la fonction est activée mais que les conditions pour LKA ne sont pas réunies.
Un symbole blanc sur l'écran conducteur signifie que les conditions pour LKA sont remplies et que la fonction est disponible.
Un symbole orange sur l'écran conducteur indique que LKA fournit une assistance de correction de trajectoire et/ou un avertissement, sonore ou par des vibrations dans le volant.
Attention
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit sa voiture. Nous conseillons vivement au conducteur de lire l'ensemble des sections du Manuel de conduite et d'entretien consacrées à cette fonction avant d'utiliser celle-ci.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objet est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
10.11.4. Choisir les options d'assistance pour l'assistance de sortie de voie
Le conducteur peut décider du comportement de l'assistance de sortie de voie (LKA [1]) si la voiture quitte sa voie de circulation.
1 Sélectionnez Paramètres → My Car → IntelliSafe sur la Vue principale de l'écran central. 2 Avec Mode Lane Keeping Aid, faites le choix du mode de réaction de la fonction :
Assistance - une assistance de trajectoire est fournie sans aucun avertissement au conducteur. - Avertissement – le conducteur n'est averti que par des vibrations dans le volant. - Deux - le conducteur est averti à la fois par des vibrations dans le volant et par la correction de trajectoire.
10.11.5. Symboles et messages pour l'assistance de sortie de voie
Divers symboles et messages concernant l'assistance de sortie de voie (LKA [1]) peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
Signification
Système aide à la conduite
Fonctionnalité réduite Entretien nécessaire
Capteur pare-brise
Capteur bloqué. Voir le manuel.
Lane Keeping Aid
Utilisez la direction
Lane Keeping Aid
En attente jusqu'à utilisation de la direction
Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [2].
La capacité de la caméra à dire la voie devant la voiture est réduite.
La correction de trajectoire de LKA ne fonctionne pas si le conducteur n'a pas les mains sur le volant. Suivez l'invitation et contrôlez votre véhicule.
LKA passe en mode veille jusqu'à ce que le conducteur reprene les commandes de la voiture.
Supprimerles messages avec une courte pression sur le bouton O, situé au centre des commandes au volant droit.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommendons un atelier Volvo agréé.
Lane Keeping Aid Un atelier Volvo agréé est recommandé.
10.11.6. Affichage pour l'assistance de sortie de voie
L'assistance de sortie de voie (LKA [1]) est indiquée par un symbole sur l'écran conducteur dans différentes situations.
Voici quelques exemples de symboles et les situations dans lesquelles ils apparaissent :
Disponible
Disponible - les lignes latérales du symbole sont blanches.
L'assistance de sortie de voie détecte le marquage au sol latéral (une ou deux lignes) de la voie de circulation.
Non disponible - les lignes latérales du symbole sont éteintes.
L'assistance de sortie de voie ne peut pas détecter les lignes latérales de la route, la vitesse est trop faible ou la route est trop étroite.
Témoin de correction de trajectoire/avertissement
Correction de trajectoire/Avertissement - les lignes latérales du symbole sont colorées.
L'assistance de sortie de voie indique que le système émet un avertissement et/ou tente de replacer la voiture dans sa voie de circulation.
Limites de l'assistant de sortie de voie
Dans certaines conditions difficiles, l'assistance de sortie de voie (LKA[1]) peut rencontrer des difficultés pour aider le conducteur correctement. Il est alors conseillé de désactiver la fonction.
Exemples de telles situations :
- chantier routier conditions hivernales de la chaussée
- revêtement de la chaussée en mauvais état
- conduite très sportive conditions météorologiques mauvaises avec visibilité réduite
-outes dont la signalisation au sol est peu visible ou absence d'accotements ou autres lignes que les bandes latérales de la voie, efficacité réduite de l'assistance de direction pour la résistance au volant en fonction de la vitesse, en cas de refroidissement dû à une surchauffe par exemple.
La fonction ne détecte pas les barrières, les clôtures ni les obstacles similaires situés sur le côté de la chaussée.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
10.12.1. Système de contrôle électronique de la stabilité
La fonction de contrôle électronique de la stabilité ESC [1] assiste le conducteur pour éviter les dérapages et pour améliorer la motricité de la voiture.
L'écran conducteur affiche ce symbole lorsque le système intervient.
L'intervention de freinage du système peut se manifester par une pulsation sonore et, à l'accélération, la voiture peut accélérer plus lentement que prévu.
Le système se compose des fonctions secondaires suivantes :
- Contrôle de la stabilité[2]
- Fonction antipatinage et motricité
- Contrôle du frein moteur Stabilisateur de remorque Roll Stability Control
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
Contrôle de la stabilité [2]
La fonction contrôle individuellement la puissance de freinage et d'entraînement des roues pour stabiliser la voiture.
Fonction antipatinage et motricité
La fonction est active à basse vitesse et freine les roues motrices qui patinent pour transférer une force de traction supplémentaire aux roues motrices qui ne patinent pas.
La fonction peut également éviter le patinage des roues motrices sur la chaussée lors de l'accélération.
Contrôle du frein moteur
Le contrôle du frein moteur (EDC[3]) peut éviter un blocage involontaire des roues, par exemple en cas d'utilisation du frein moteur sur chaussée glissante. Le blocage des roues pendant la conduite peut par exemple réduire la capacité de braquage.
Stabilisateur de remorque* [4]
Le stabilisateur de remorque (TSA[5]) sert à stabiliser une voiture avec véhicule attelé dans les cas où l'équipage se met à osciller.
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Stabilisateur de remorque* [4] - 1](/content/2025/12/348156/images/0b883ca91abd16f7af8bc0da53340d472fc350df724caedab3f7bb72360f4043.jpg)
Note
Le stabilisateur de remorque est désactivé si Mode sport ESC est activé.
Cette fonction réduit le risque de retournement, par exemple lors d'une manoeuvre brusque d'évitement ou si la voiture dérape. Le système enregistre de combien l'inclinaison latérale de la voiture est modifiée. À l'aide de cette information, le risque de retournement est calculé. Si un risque existe, le système de contrôle électronique de la stabilité est activé, le régime moteur est réduit et une ou plusieurs roues sont freinées jusqu'à ce que le véhicule ait retrouvé sa stabilité.
Avec une conduite normale, le système améliore la sécurité de la voiture. Cette condition ne doit pas être interprétable comme une invitation à l'augmentation de la vitesse. Respectez toujours les mesures normales de précaution pour une conduite en toute sécurité.
[1] Electronic Stability Control [2] Aussi appelé fonction antidérapage. [3] Engine Drag Control
- Option/accessoire. [4] Le stabilisateur de remorque est inclus lors de l'installation d'un crochet d'attelage Volvo d'origine. [6] Trailer Stability Assist
10.12.2. Symboles et messages du contrôle électronique de la stabilité
Divers symboles et messages concernant le contrôle de la stabilité électronique (ESC [1]) peuvent s'afficher sur l'écran conducteur. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Allumé pendant environ 2 secondes | Indique un contrôle du système au démarrage du moteur. | |
| Clignotement | Le système intervient. | |
| Allumé | Le mode Sport est activé. REMARQUE: le système n'est pas désactivé dans ce mode, son action est partiellement réduite. | |
| - | Antipatinage Temporairement désactivé | Le système est temporairement réduit en raison d'une température de freinage trop élevé - la fonction sera réactivée auto-matiquement dès que les freins auront refroidi. |
| ESC Entretien nécessaire | Le système est hors service. Arrêtez la voiture en un lieu sûr, coupelez le moteur puis redémarrez-le. |
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droits.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
10.12.3. Contrôle électronique de la stabilité en mode sport
Le système de contrôle de la stabilité (ESC [1]) est toujours activé et ne peut pas être désactivé. Le conducteur peut toute fois seLECTIONner le mode Sport ECS qui permet une conduite plus active.
Lorsque le mode Sport est sélectionné, l’intervention du système est réduite, ce qui permet à la voiture de déraper un peu plus, accordant au conducteur un plus grand contrôle de la voiture que la normale.
Lorsque le mode Sport est sélectionné, la fonction peut être considérée comme désactivée même si, dans de nombreux cas, elle continue à aider le conducteur.
Note
Le stabilisateur de remorque (TSA[2]) est désactivé lorsque le mode Sport est sélectionné.
Le mode Sport permet également d'obtenir une plus grande traction si la voiture est embourbée ou en cas de conduite sur une surface qui n'est pas ferme, comme du sable ou une neige profonde.
10.12.4. Activer et désactiver le mode sport du système de contrôle électronique de la stabilité
Le système de contrôle de la stabilité (ESC [1]) est toujours activé et ne peut pas être désactivé. Le conducteur peut toutefois sélectionner le mode Sport qui permet une conduite plus active.
Mode sport ESC activé est également indiqué par ce symbole allumé sur l'écran conducteur. Il reste allumé jusqu'à ce que la fonction soit désactivée ou jusqu'à l'arrêt du moteur. Au démarrage suivant, le système a repris son mode normal.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
Il n'est pas possible de sélectionner le mode Sport de la fonction lorsqu'une des fonctions suivantes est activée :
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance*
Pilot Assist* En cas d'utilisation d'autres systèmes aidant le conducteur à diriger et/ou à maintenir la vitesse.
Informations sur la signalisation routière*
La fonction d'informations de signalisation routière peut aider le conducteur à respecter les limites de vitesse ainsi que certaines interdictions.
Exemple de panneaux "lisibles".
La fonction RSI peut indiquer par exemple la vitesse autorisée, l'entrée ou la sortie d'une autoroute, une interdiction de dépassement ou une voie à sens unique.
Si la voiture passe un panneau de limitation de vitesse, l'information sera reprise à l'écran conducteur.
Il existe également des fonctions secondaires d'informations de signalisation routière susceptibles d'avertir le conducteur d'un dépassement d'une limitation de vitesse ou de la présence de radars.
Note
Sur certains marchés, la fonction d'informations de signalisation routière est uniquement disponible en combinaison avec des données cartographiques.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objet est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire. [1] Les panneaux routiers variant selon les marchés. Les illustrations de ce manuel ne sont que des exemples.
10.13.2. Informations sur la signalisation routière et sensus navigation*
La fonction d'informations de signalisation routière peut recevoir des informations relatives à la vitesse de la part de Sensus Navigation.
Si la voiture est équipée de Sensus Navigation*, les informations relatives à la vitesse de l'unité de navigation dans les cas suivants :
- Panneau indiquant indirectement une limitation de vitesse comme les panneaux d'accès à une autoroute, de route nationale ou d'entrée d'agglomération.
- Si un panneau de limitation de vitesse précédemment détecté n'est plus valable et qu'aucun autre nouveau panneau n'a été détecté.
Note
Sur certains marchés, la fonction d'informations sur la signalisation routière n'est disponible qu'en combinaison avec Sensus Navigation.
Note
Si une application pierce télécharge est utilisée pour la navigation, les informations liées à la vitesse ne seront pas indiquées.
- Option/accessoire.
Activation et désactivation des informations de signalisation routière*
La fonction d'information sur la signalisation routière (RSI[1]) peut être activée et désactivée par le conducteur.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
La fonction d'information sur la signalisation routière est automatiquement activée après chaque démarrage du moteur.
Note
- Si la fonction de limiteur automatique de vitesse est activée, les informations sur la signalisation routière sont affichées sur l'écran du conducteur même si la fonction d'informations sur la signalisation routière n'est pas activée.
- Pour supprimer les informations sur la signalisation routière de l'écran conducteur, le limiteur automatique de vitesse et les informations sur la signalisation routière doivent être désactivés.
- tissement n'est donné de par la fonction d'informations sur la signalisation routière. Pour afficher des avertissements, la fonction d'informations sur la signalisation routière doit également être activée.
- Option/accessoire. [1] Road Sign Information
Limites de la fonction d'informations sur la signalisation routière*
La fonction d'informations sur la signalisation routière peut souffrir d'une fonctionnalité limitée dans certaines situations.
Exemples de ce qui peut contribuer à réduire le fonctionnement de la fonction :
- Panneaux décolorés
- Panneaux placés dans un virage
- Panneaux tordus ou endommagés
- Panneaux placés très haut par rapport au niveau de la chaufFée
- Panneaux entièrement/partiellement masqués ou mal placés
Note
Sur certains marchés, la fonction d'informations de signalisation routière est uniquement disponible en combinaison avec des données cartographiques.
Note
Certains types de porte-bicyclettes connectés à la prise électrique pour véhicule attelé peuvent être perçus comme véhicule attelé par la fonction d'informations de signalisation routière. Dans de telles situations, l'écran conducteur peut indiquer des informations erronées concernant la vitesse.
Note
Cette fonction utilise les unités de caméra/radar de la voiture qui présente certaines limites.
- Option/accessoire.
Dans les voitures équipées du Sensus Navigation*. Les données cartographiques avec informations concernant la vitesse ne sont pas disponibles pour toutes les régions.
10.13.5. Avertissement pour la limitation de vitesse et les radars provenant des informations sur la signalisation routière*
Certaines sous-fonctions du système d'informations de signalisation routière peuvent avertir le conducteur si la limitation de vitesse est dépassée ou si des radars se trouvent sur le trajet.
Avertissement de limitation de vitesse
Lorsque la vitesse maximale autorisée est dépassée, le conducteur est averti par le clignotement du symbole[1] à l'écran conducteur. La vitesse maximale autorisée est définie par la limite de vitesse applicable et par une éventuelle marge de sécurité qui peut être sélectionnée à l'écran central, dans les paramètres.
L'avertissement de vitesse signale au conducteur le dépassement d'une limitation de vitesse ou d'une vitesse maximale mémorisée. Si le conducteur ne réduit pas sa vitesse, l'avertissement est répété une fois au bout de 30 secondes environ dans la même zone de limitation de vitesse. Un avertissement supplémentaire est émis lorsque le conducteur réduit la vitesse à au moins 5 km/h (3 mph) en dessous de la limite de vitesse puis dépasse à nouveau cette limite, ou si la voiture arrive dans une autre zone à limitation de vitesse.
Note
Pour obtenir un avertissement sonore en cas de dépassement de la vitesse, la fonction Alerte limite de vitesse doit être activée et la fonction secondaire Avertissement sonore de panneau routier doit être sur Marche. Un avertissement sonore est alors émis lorsque la vitesse de la voiture dépasse la vitesse affichée par les informations de signalisation routière sur l'écran conducteur.
Avertissement de radar
Les voitures équipées de la fonction d'informations sur la signalisation routière et de données cartographiques [2] peuvent fournir des informations sur les radars à partir de l'écran conducteur [3].
Si la voiture dépasse une limite de vitesse détectée alors que la fonction d'avis de vitesse est activée, un avertissement est émis lorsque la voiture approche d'un radar, à condition que la carte de navigation de la région en question donne des informations sur les radars.
Note
Il est possible qu'un signal sonore de radar soit émis indépendamment de la vitesse de la voiture ou du dépassement d'une limite de vitesse, même si la fonction Avertissement sonore de panneau routier est désactivée.
- Option/accessoire.
Les panneaux de signalisation routière sont différents selon les marchés. Voici un exemple. Sensus Navigation Les informations concernant les radars sur la carte du système de navigation ne sont pas disponibles pour tous les marchés/régions.
10.13.6. Activer et désactiver les avertissements émis par les informations de signalisation routière*
Le conducteur peut désigner les avertissements qui sont activés pour les informations de signalisation routière et ajuster leurs limites de déclenchement.
1 Sélectionnez Paramètres → My Car → IntelliSafe → Road Sign Information sur la Vue principale de l'écran central. 2 Choisissez Alerte limite de vitesse et effectuez les réglages voulu.s
Vous pouvez effectuer les choix suivants :
- Activer l'avertissement de vitesse
- Régler la limite d'avertissement de vitesse[1]
- Activer l'arrêtissement sonore qui accompagne l'arrêtissement de vitesse[2]
- Activer l'arrêtissement sonore qui accompagne l'arrêtissement de radar [3]
- Option/accessoire.
La fonction ne tient pas compte du réglage de la limite d'arrêtertement de vitesse lorsque l'écran conducteur affiche le symbole de radar. Le conducteur peut également être averti en cas de circulation à contresens ou en sens interdit. Valable sur certains marchés. La voiture doit disposer de données cartographiques comportant des informations concernant les radars.
10.13.7. Affichage pour les informations sur la signalisation routière*
La fonction d'information de signalisation routière affiche les panneaux de signalisation de différentes manières en fonction de la signalisation et de la situation. Les illustrations suivantes sont des exemples.
Exemple 1 d'informations enregistrées relatives à la vitesse.
Lorsque la fonction enregistre un panneau routier indiquant une limitation de vitesse, le panneau apparaît sur l'écran conducteur sous la forme d'un symbole combiné à un repère coloré sur les graduations du compteur de vitesse.
Si la voiture dispose de données cartographiques*, des informations concernant la vitesse sont tirées des données de carte, ce qui permet à l'écran conducteur d'afficher ou de modifier des informations concernant les limitations de vitesse sans avoir passé un panneau de vitesse.
Le symbole de la limitation de vitesse peut éventuellement être accompagné d'un panneau complémentaire indiquant une interdiction (dépassement par exemple).
En cas de présence de panneaux d'interdiction, ou lorsqu'une interdiction est confirmée par un panneau et par les données cartographiques, le conducteur est averti par le clignotement d'un symbole à l'écran conducteur. Si l'advertissement sonore de signalisation routière est activé, le conducteur peut aussi recevoir un avertissement sonore lorsqu'il s'engage sur une voie en sens interdit.[2]
Fin de limitation de vitesse ou d'autoroute
Si la fonction détecte un « panneau de vitesse indirect » signifiant la fin de la limitation actuelle de vitesse, par exemple lorsqu'une autoroute prend fin, un symbole avec le panneau correspondant est affiché à l'écran du conducteur.
Si la voiture dispose de données cartographiques*, les panneaux de vitesse directs sont normalement affichés ; les panneaux de vitesse indirects ne sont affichés que si la carte ne dispose pas d'informations concernant les limitations de vitesse pour la section de route en question.
Exemples de panneau de vitesse indirect :
Fin de toutes les limitations.
Fin d'autoroute.
Le symbole à l'écran conducteur s'éteint au bout d'un court instant et se rallume au panneau relatif à la vitesse suivant.
Limite de vitesse modifiée
Au passage d'un panneau de vitesse direct, lorsqu'une limite de vitesse est modifiée, un symbole indiquant le panneau correspondant est affiché à l'écran conducteur.
Exemples de panneau de vitesse direct.
Le symbole à l'écran conducteur s'éteint au bout d'un instant et se rallume au panneau relatif à la vitesse suivante.
Si la voiture dispose de données cartographiques *, un panneau de vitesse est affiché à l'écran conducteur lorsque la carte dispose d'informations concernant les limitations de vitesse pour la section de route en question, même si aucun panneau direct n'a été passé. En l'absence d'informations dans les données cartographiques, le panneau s'éteint au bout d'un instant.
Exemples de panneaux auxiliaires.
Il peut arriver que plusieurs limitations de vitesse soient appliquées à une seule et même route. Dans ce cas, un panneau auxiliaire indique les conditions qui concernent chaque limitation. Il peut s'agir de portions de route particulièrement accidentogènes par temps de pluie et/ou brouillard.
Les panneaux auxiliaires concernant la pluie n'apparaissent que lorsque les essuie-glaces sont utilisés.
Si une remorque est connectée au système électrique de la voiture et si vous passez un panneau routier portant une mention pour les attelages, la vitesse correspondante s'affichera sur l'écran conducteur.
16-18h 300m
Par exemple, certaines vitesses ne sont valables que sur une certaine distance ou pendant une certaine période de la journée. Le conducteur peut être informé des conditions à l'aide d'un panneau complémentaire situé sous le panneau de limitation de vitesse.
Le symbole complémentaire sur l'écran conducteur indique soit "DIST" soit "TIME".
Panneau indiquant une école ou la présence d'enfants
Si le panneau indiquant une école ou la présence d'enfants existe dans les données cartographiques*, l'écran conducteur affiche un panneau du même type.
- Option/accessoire.
Les panneaux routiers variant selon les marchés. Les illustrations de ce manuel ne sont que des exemples. Concerne certains marchés.
Aide au stationnement*
La fonction d'aide au stationnement fait usage de capteurs pour aider le conducteur lors de manoeuvres dans des espaces restreints en lui indiquant la distance séparant la voiture des obstacles alentours grâce à des signaux acoustiques et à une représentation graphique à l'écran central.
Exemple de vue à l'écran avec zones de non-detection et secteurs de capteurs
L'écran central affiche une vue d'ensemble de la voiture par rapport aux obstacles détectés.
Le secteur repéré indique où se trouve l'obstacle. Plus le secteur sélectionné vers l'avant/vers l'arrêt est proche du symbole voiture, plus la distance entre la voiture et l'obstacle détecté est courte.
Les secteurs latéraux changent de couleur lorsque la distance diminue entre la voiture et un objet.
Plus la distance à l'obstacle est courte, plus les signaux sonores sont rapprochés. Tout autre son provenant du système audio est automatiquement atténué.
Le signal acoustique indiquant un obstacle à l'avant et sur les côtés de la voiture est actif lorsque celle-ci est en mouvement mais il est désactivé lorsque la voiture est à l'arrêt au moins pendant environ 2 secondes. Le signal acoustique indiquant un obstacle à l'arrière est actif même lorsque la voiture est immobile.
Lorsque la distance à un obstacle est inférieure à env. 30 cm (1 pied), à l'avant ou à l'arrière de la voiture, la tonalité est constante et le champ du capteur actif le plus proche du symbole de voiture est plein.
Lorsque la distance à un obstacle est inférieure à env. 25 cm (0,8 pied) sur les côtés, la tonalité retentit avec une pulsation intense et le champ de secteur actif change de couleur, passant de l'orange au rouge.
Le niveau sonore de l'aide au stationnement peut être réglé tandis que le signal sonore retentit, à l'aide du bouton de réglage [>11] de la console centrale. Les réglages peuvent être effectués dans les réglages d'aide au stationnement.
Note
Hormis dans le secteur le plus proche du symbole de la voiture, des aversations lumineuses ne sont disponibles que pour les objets qui se trouvent directement sur la trajectoire de la voiture.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire.
10.14.1.2. Aide au stationnement vers l'avant, vers l'arrière et le long des côtés*
L'aide au stationnement réagit différemment selon la partie de la voiture qui approche d'un obstacle.
Avant
La tonalité du signal d'avisage est constante à moins d'environ 30 cm (1 pied) d'un obstacle.
Les capteurs avant de l'aide au stationnement sont automatiquement activés au démarrage du moteur. Ils sont actifs lorsque la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).
La zone de détection va jusqu'à environ 80 cm (2,5 pieds) devant la voiture.
Note
L'aide au stationnement est désactivée lors du serrage du frein de stationnement ou si la position P de la boîte de vitesses automatique est engagée, le cas échéant.
Pour la pose de deux supplémentaires : Pensez qu'ils ne doivent pas gêner les capteurs. Les deux supplémentaires pourraient alors être considérés comme des obstacles.
Vers l'arrière
La tonalité du signal d'avertissement est constante à moins d'environ 30 cm (1 pied) d'un obstacle.
Les capteurs arrière sont actifs si la voiture recule sans aucun rapport engagé ou lorsque le sélecteur de vitesses est en position de marche arrière.
La zone de détection va jusqu'à environ 1,5 mètre (5 pieds) derrière la voiture.
En cas de marche arrière avec une remorque branchée au système électrique de la voiture, l'aide au stationnement est automatiquement désactivée à l'arrêt.
Note
Si vous reculez avec une remorque ou une porte-vélos sur le crochet d'attelage, sans le câblage de remorque d'origine Volvo, vous devrez probablement désactiver manuellement l'aide au stationnement pour éviter que les capteurs ne réagissent.
Côtés
La pulsation du signal d'avertissement est intensive à moins d'environ 25 cm (0,8 pied) d'un obstacle.
Les capteurs latéraux de l'aide au stationnement sont automatiquement activés au démarrage du moteur. Ils sont actifs lorsque la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).
La zone de mesure va jusqu'à env. 25 cm (0,8 pied) des côtés.
Les zones de détection des capteurs latéraux augmentent significativement avec l'angle de braquage des roues avant et, en tournant le volant, il est possible de détecter des obstacles jusqu'à environ 90 cm (3 pieds) en diagonale derrière ou devant la voiture.
- Option/accessoire.
10.14.1.3. Activer et désactiver l'aide au stationnement*
La fonction d'aide au stationnement peut être activée ou désactivée.
Les capteurs avant et latéraux de l'aide au stationnement sont automatiquement activés au démarrage du moteur et les capteurs arrière le sont lorsque la voiture recule ou au moment d'engager la marche arrière.
Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
Sur les voitures équipées d'une caméra d'aide au stationnement*, la fonction peut être activée ou désactivée depuis la vue de caméra.
- Option/accessoire.
Symboles et messages relatifs à l'aide au stationnement
Les symboles et messages pour l'aide au stationnement peuvent s'afficher sur l'écran conducteur et/ou l'écran central. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Les capteurs de l'assistance de stationnement arrêtè sont désactivés. Aucun averissement sonore indiquant un ob-s-tacle n'est donc émis. |
Message
Système aide stationnement.
Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire
Système aide stationnement.
Indisponible, entretien nécessaire
Signification
Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués - contrôle et prenez les mesures nécessaires le plus rapidement possible.
Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier[1].
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droits.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommendons un atelier Volvo agréé.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Limites de l'aide au stationnement*
La fonction Aide au stationnement ne peut pas tout détecter dans toutes les situations et peut donc désigner une fonctionnalité limitée dans certains cas.
Le conducteur doit être conscient des limites de l'aide au stationnement représentées dans les exemples qui suivent :
Attention
- La capacité des caméras d'aide au stationnement à rendre une image claire de toutes les zones entourant la voiture peut être affectée par les conditions régnant durant l'utilisation.
- Faites particulièrement attention aux personnes et aux animaux proches de la voiture. N'oubliez pas que l'avant de la voiture peut se déporter vers la circulation en sens inverse pendant la manœuvre de stationnement.
- Les objets/obstacles peuvent être plus proches de la voiture en réalité que ce qu'il semble à l'écran.
Attention
Soyez particulièrement prudent lorsque vous reculez et que ce symbole est allumé, lorsqu’un véhicule est attelé ou qu’un porte-vélo ou tout autre objet est installé et connecté (électricité) à la voiture.
Ce symbole indique que les capteurs arrière de l'aide au stationnement sont désactivés et ne détectent donc aucun obstacle.
Important
Certains éléments comme des chaînes, des poteaux fins et brillants ou des obstacles bas peuvent être dans "l'ombre du signal" et ne pas être détectés par les capteurs. La tonalité par impulsion peut alors cesser pour devenir continue.
Les capteurs ne peuvent pas détecter les objets hauts comme les plateaux de chargement saillants.
- Dans ces situations, soyez donc particulièrement vigilant et manoeuvrez/déplacez la voiture très lentement ou interrompez la manoeuvre de stationnement. Le risque d'endommager le véhicule ou d'autres objets est élevé puisque les informations provenant des capteurs ne sont pas toujours fiables dans de telles situations.
Important
Dans certaines conditions, le système d'assistance au stationnement peut envoyer des signaux d'avertissement erronés causés par des sources sonores externes qui émettent des fréquences ultrasonores avec lesquelles le système fonctionne.
Un avertisseur sonore, des pneus humides sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le bruit du tuyau d'échappement de motos en sont quelques exemples.
Note
Si un crochet d'attelage a été configuré dans le système électrique de la voiture, la fonction prendra en compte la présence du crochet d'attelage lorsqu'elle mesurera la distance aux objets derrière la voiture.
- Option/accessoire.
Aide active au stationnement*
L'aide au stationnement active (PAP[1]) peut aider le conducteur à guider la voiture lors des manœuvres de stationnement. La fonction peut aussi aider à quitter une place de stationnement en créneau.
La fonction vérifie d'abord si l'espace est suffisamment grand puis aide le conducteur à diriger la voiture dans l'emplacement de stationnement.
L'écran central affiche avec des symboles, graphiques et textes quels moments doivent être mis en œuvre et quand.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
10.14.2.2 Variantes de stationnement avec aide active au stationnement*
L'aide active au stationnement (PAP[1]) peut servir aussi bien pour le stationnement en créneau que pour le stationnement en bataille.
Stationnement en créneau. Principe pour le stationnement en créneau.
La fonction permet de garer la voiture selon les étapes suivantes :
- Une place de stationnement est recherchée et ses mesures sont contrôlées.
- La voiture est guidée dans l'espace tout en reculant.
- La voiture est positionnée dans l'espace en roulant en avant/arrêt.
La fonction Sortie stationnement peut aussi vous assister pour quitter une place de stationnement lorsque la voiture est garée en créneau.
Principe pour le stationnement en bataille.
La fonction permet de garer la voiture selon les étapes suivantes :
- Une place de stationnement est recherchée et ses mesures sont contrôlées.
- La voiture est dirigée dans l'espace en reculant puis positionnée en avançant et en reculant.
Note
Quitter un emplacement de stationnement avec la fonction Sortie stationnement ne doit être utilisée que pour une voiture garée en parallèle - elle ne fonctionne pas pour une voiture garée en perpendiculaire.
10.14.2.3. Utiliser l'aide active au stationnement*
L'aide active au stationnement (PAP [1]) assiste le conducteur lors de manœuvres pour se garer, en trois étapes. La fonction peut également assister le conducteur lorsqu'il s'agit de sortir d'un emplacement de stationnement.
La fonction mesure l'espace et guide la voiture. Le rôle du conducteur est alors :
d’être attentif aux alentours de la voiture - de suivre les instructions fournies sur l’écran central de sélectionner les rapports (marche avant/arrière), un signal sonore indique au conducteur de changer de rapport - de contrôler la vitesse tout en veillant à la sécurité de freiner et de s’arrêter.
Des symboles, illustrations et/ou textes apparaissent sur l'écran central lors des différentes étapes.
La fonction peut être activée si les conditions suivantes sont remplies après le démarrage du moteur :
Aucune remorque n'est reliée à la voiture La vitesse est inférieure a 30km / h (20 mph).
Note
La distance entre la voiture et l'emplacement de stationnement doit être comprise entre 0,5 et 1,5 mètre (1,6-5,0 ft) lorsque la fonction cherche une place.
Se garer avec l'aide active au stationnement
La fonction permet de garer la voiture selon les étapes suivantes :
- Une place de stationnement est recherchée et ses mesures sont contrôlées.
- La voiture est guidée dans l'espace tout en reculant.
- La voiture est positionnée dans l'emplacement. Le système peut alors demander au conducteur de changer de vitesse et de freiner.
Chercher et mesurer une place de stationnement
La fonction peut être activée dans la vue Fonctions de l'écran central.
Elle est aussi accessible à partir des vues de la caméra.
- Bouton allumé : la fonction est activée. Bouton éteint : la fonction est désactivée.
Principe de recherche pour un stationnement en bataille.
Roulez à 30 km/h (20 mph) au maximum pour un stationnement.
1 Appuyez sur le bouton Entrée stationnement de la vue Fonctions ou de la vue Caméra.
La fonction recherche un espace de stationnement et contrôle s'il est assez grand. 2 Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque le graphique et un message à l'écran central vous indiquent qu'un emplacement de stationnement ajusté a été trouvé. Une fenêtre pop-up s'ouvre. 3 Sélectionnez Station. parallèle ou Stationn. perpendiculaire. et passez en marche arrière.
Note
La fonction cherche un espace de stationnement, affiche les instructions et guide la voiture du côté passager. Si vous souhaitez vous garer du côté conducteur de la rue:
Activez le clignotant du côté conducteur pour laisser le système chercher un espace de stationnement de ce côté-là.
Principe pour le stationnement en créneau en reculant.
Principe pour le stationnement en bataille en reculant.
1 Vérifiez qu'il n'y a aucun obstacle derrière et engagez la marche arrière. 2 Reculez lentement et prudemment sans toucher le volant. Ne dépassez pas environ 7 km/h (4 mph). 3 Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque le graphique et un message à l'écran central vous le demandent.
Note
- Ne laissiez pas vos mains sur le volant lorsque la fonction est activée. Assurez-vous que rien ne perturbe le mouvement du volant. Pour obtenir le meilleur résultat, attendez que le volant se soit immobilisé avant de commencer à rouler vers l'avant/l'arrêt.
Principe de positionnement pour le stationnement en créneau.
Principe de positionnement pour le stationnement en bataille.
1 Placez le sélecteur de vitesses sur la position indiquée par le système, attendez que le volant tourne et avancez lentement. 2 Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque le graphique et un message à l'écran central vous le demandent. 3 Passez la marche arrière et reculez doucement. 4 Tenez-vous prêt à freiner lorsque le graphique et un message à l'écran central vous le demandent.
La fonction est automatiquement désactivée lorsque les éléments graphiques et le message indiquent que les manœuvres sont terminées. Le conducteur peut toutefois devoir apporter des corrections par la suite. Il ou elle peut seul juger si la voiture est correctement garée.
Important
La distance d'avertissement est plus courte lorsque les capteurs sont utilisés par l'aide active au stationnement (PAP[1]) que par l'aide au stationnement "ordinaire".
Freinage automatique pendant une série de stationnement
Si, pendant une manoeuvre de stationnement, les capteurs de stationnement détectent un véhicule ou un piéton sur la trajectoire prévue ou derrière la voiture, la voiture freine automatiquement jusqu'à l'arrêt.
L'écran conducteur affiche alors un message contextuel grâce auquel le conducteur peut exprimer son désir d'arrêter la manoeuvre en appuyant sur Annuler ou de la poursuivre avec Reprendre.
Procédez comme suit après avoir choisi Reprendre :
1 Vérifiez que la zone autour de la voiture est dégagée et suivez les instructions qui apparaissent sur l'écran central, comme :
Pour continuer - Accél. doucem. pour vous éloigner de l'objet.
10.14.2.4. Quitter le stationnement en créneau à l'aide de l'aide active au stationnement*
La fonction Sortie stationnement peut aider le conducteur à quitter un emplacement de stationnement où il s'est garé en créneau.
Note
Quitter un emplacement de stationnement avec la fonction Sortie stationnement ne doit être utilisée que pour une voiture garée en parallèle - elle ne fonctionne pas pour une voiture garée en perpendiculaire.
La fonction Sortie stationnement est activée dans la vue Caméra ou dans la vue Fonctions de l'écran central.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
1 Appuyez sur le bouton Sortie stationnement de la vue Fonctions ou de la vue Caméra. 2 Avec les clignotants, choisissez dans quelle direction la voiture doit quitter la place de stationnement. 3 Tenez-vous prêt à stopper la voiture lorsque le graphique et un message à l'écran central vous le demandent. Suivez les instructions de la même façon que dans la procédure de mise en stationnement.
Notez que le volant peut "revenir" lorsque la fonction est terminée - le conducteur peut alors avoir besoin de tourner le volant au maximum pour quitter la place en créneau.
Si la fonction estime que le conducteur peut quitter la place sans manoeuvre supplémentaire, la fonction s'interrompt alors, même si la voiture est toujours en créneau.
- Option/accessoire.
10.14.2.5. Messages de l'aide active au stationnement*
Les messages pour l'aide active au stationnement PAP[1] peuvent s'afficher sur l'écran conducteur et/ou l'écran central. En voici quelques exemples.
| Message | Signification |
| Syst. aide stationnement. Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire | Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués – contrôle et prenez les mesures nécessaires le plus rapidement possible. |
| Syst. aide stationnement. Indisponible, entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier[2]. |
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droits.
- Option/accessoire. [1] Park Assist Pilot [2] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Limites de l'aide active au stationnement*
La fonction Aide au stationnement active (PAP[1]) ne peut pas tout détecter dans toutes les situations et peut donc présenter une fonctionnalité limitée.
Le conducteur doit être conscient des limites de l'aide au stationnement active représentées dans les exemples qui seront.
Attention
- La capacité des caméras d'aide au stationnement à rendre une image claire de toutes les zones entourant la voiture peut être affectée par les conditions régnant durant l'utilisation.
- Faites particulièrement attention aux personnes et aux animaux proches de la voiture. N'oubliez pas que l'avant de la voiture peut se déporter vers la circulation en sens inverse pendant la manœuvre de stationnement.
- Les objets/obstacles peuvent être plus proches de la voiture en réalité que ce qu'il semble à l'écran.
Important
Les objets placés plus haut que la zone de détection des capteurs ne sont pas inclus dans le calcul de la manœuvre de stationnement. La fonction braque alors trop tôt pour entrer dans l'espace de stationnement. Il convient donc d'éviter ce type de place de stationnement.
Le stationnement est interrompu
Une série de stationnements est interrompue :
- si vous touchez le volant
- si vous roulez trop vite (plus de 7 km/h (4 mph))
- si le conducteur presse sur Annuler sur l'écran central
- lors de l'engagement des freins antiblocage ou du contrôle de stabilité électronique - par exemple lorsqu'une roue perd l'adhérence sur une route glissante - efficacité réduite de l'assistance de direction pour la résistance au volant en fonction de la vitesse, en cas de refroidissement dû à une surchauffe par exemple. si, pendant une manœuvre de stationnement, les capteurs de stationnement détectent un véhicule ou un piéton sur la trajectoire prévue ou derrière la voiture, la voiture freine automatiquement jusqu'à l'arrêt.
Important
Dans certaines conditions, la fonction ne trouvera aucune place de stationnement. Ce problème est dû aux capteurs perturbés par des sources sonores externes qui émettent des fréquences ultrasonores identiques à celles avec lesquelles le système fonctionne.
Un aviseur sonore, des pneus humides sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le bruit du tuyau d'échappement de motos en sont quelques exemples.
Note
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs réduisent l'efficacité de la fonction et empêchent la mesure.
Responsabilité du conducteur
Le conducteur ne doit pas oublier que la fonction est une aide et non un système entièrement automatique et infaillible. C'est pourquoi le conducteur doit être prêt à interrompre la procédure de stationnement.
Concernant le stationnement, n'oubliez pas que :
Le conducteur porte always la responsabilité de juger si l'espace proposé par la fonction est adequate pour le stationnement. N'utilisez pas la fonction avec des chaînes à neige ou une roue de secours. N'utilisez pas la fonction si des objets dépassent de la voiture. - De fortes chutes de pluie ou de neige peuvent entraîner une mesure incorrecte du créneau de stationnement. Lors de la recherche et de l'évaluation de la place de stationnement, la fonction peut ne pas détecter des objets longs éventuellement présents dans l'espace choisi. - Les places de stationnement des petites rues ne sont pas toujours proposées puisque l'espace nécessaire à la manoeuvre n'est pas always suffisant. Utilisez des pneumatiques agree [2] à la pression correcte. Ceci affecte la capacité de la fonction pour le stationnement. La fonction se base sur l'emplacement actuel du véhicule garé. S'il est incorrect, les pneus et les jantes de la voiture risquent d'être endommagés sur le bord du trottoir. - Certains espaces de stationnement en bataille peuvent ne pas être détectés ou être suggérés inutilement si une voiture garée dépasse plus que les autres. La fonction est conçue pour le stationnement dans une rue droite et non en virage. Assurez-vous donc que la voiture est parallèle aux places de stationnement concernées lorsque la fonction mesure l'emplacement.
- Option/accessoire.
[1] Park Assist Pilot [2] Par « pneumatiques agréés », on entend des pneumatiques de même type et de même marque que ceux équipant la voiture à sa livraison d'usine.
10.14.3.1. Caméra d'aide au stationnement*
La caméra d'aide au stationnement peut aider le conducteur lors de manoeuvres dans des espaces restreints en lui indiquant les obstacles grâce à la caméra qui diffuse l'image sur l'écran central.
Exemple de vue de la caméra.
• Zoom [1] - zoom avant/arrière • Vue 360° - active/désactive toutes les caméras • PAS [2] - active/désactive les capteurs d'aide au stationnement • Lignes - active/désactive les lignes indicatrices • Attelage - active/désactive les lignes indicatrices pour crochet d'attelage*[3] • CTA* - active/désactive Cross Traffic Alert
La caméra de stationnement est une fonction d'assistance automatiquement activée lorsque la marche arrière est engagée ou manuellement à l'écran central.
Attention
- La capacité des caméras d'aide au stationnement à rendre une image claire de toutes les zones entourant la voiture peut être affectée par les conditions régnant durant l'utilisation.
- Faites particulièrement attention aux personnes et aux animaux proches de la voiture.
- N'oubliez pas que l'avant de la voiture peut se déporter vers la circulation en sens inverse pendant la manoeuvre de stationnement.
- Les objets/obstacles peuvent être plus proches de la voiture en réalité que ce qu'il semble à l'écran.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
- Option/accessoire.
Les lignes indicatrices disparaissent en cas d'utilisation du zoom. Park Assist System N'est pas disponible pour tous les modèles et marchés.
Activation de la caméra d'aide au stationnement*
La caméra d'aide au stationnement est automatiquement activée lorsque la marche arrière est engagée ou manuellement, avec l'un des boutons de fonction de l'écran central.
Vue de la caméra lors de la marche arrière
Lorsque la marche arrière est engagée, l'écran affiche la vue à si elle, ou l'une des vues latérales, est la vue la plus récemment utilisée. Sinon, il affichera la vue arrière.
Vue caméra avec activation manuelle
Activez la caméra d'aide au stationnement avec ce bouton de la vue Fonctions sur l'écran central. L'écran affiche ensuite en priorité la dernière vue utilisée. Mais après chaque démarrage du moteur, la dernière vue latérale utilisée est remplaçée par la vue arrière. Et si le zoom de la vue arrêté a été utilisé, la vue arrêté sera réinitialisée.
- Bouton allumé : la fonction est activée.
- Bouton éteint : la fonction est désactivée.
Désactivation automatique de la lampe
La vue avant est désactivée à 25 km/h (16 mph) afin de ne pas distraire le conducteur. Elle est automatiquement réactivée si la vitesse descend à moins de 22 km/h (14 mph) dans la minute qui suit à condition que la vitesse n'ait pas dépassé 50 km/h (31 mph).
Les autres vues de la caméra sont désactivées à 15 km/h (9 mph) et ne sont pas réactivées.
- Option/accessoire.
10.14.3.3. Symboles et messages pour la caméra d'aide au stationnement*
Les symboles et messages pour la caméra d'aide au stationnement peuvent s'afficher sur l'écran conducteur et/ou l'écran central. En voici quelques exemples.
| Symbole | Message | Signification |
| Les capteurs de l'assistance de stationnement arrêtè sont désactivés. Aucun averissement sonore n'est donc émis et les repères indiquant un obstacle n'apparaissent pas. | ||
| Laamera est hors service. | ||
| Syst. aide stationnem. Capteurs bloqués, nettoyage nécessaire | Un ou plusieurs capteurs de la fonction sont bloqués – contrôlez et prenez les mesures nécessaires le plus rapidement possible. | |
| Syst. aide stationnem. Indisponible, entretien nécessaire | Le système ne fonctionne pas comme il se doit. Il est préférible de contacter un atelier [1]. |
Vous pouvez supprimer les messages avec une courte pression sur le bouton , situé au centre des commandes au volant droits.
Si un message persiste, contactez un atelier – nous vous recommendons un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire. [1] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
10.14.3.4. Lignes d'assistance pour l'aide au stationnement*
Les caméras d'aide au stationnement indiquent, avec des lignes à l'écran, où se trouve la voiture dans son environnement.
Exemples de lignes indicatrices
Les lignes indiquent les dimensions extérieures de la voiture lors de son déplacement en fonction de l'angle de braquage. Cette fonction peut faciliter le stationnement en créneau, le recul dans des espaces étroits et l'attelage d'un véhicule.
Les lignes à l'écran sont projetées comme si elles se trouvaient au sol derrière la voiture et dépendent directement de l'angle de braquage, ce qui permet d'indiquer au conducteur comment la voiture se déplacera même en tournant.
Les lignes indicatrices incluent les éléments saillants de la voiture comme le crochet d'attelage, les rétroviseurs extérieurs et les angles.
Note
- En cas de marche arrêté avec une remorque dont le système électrique n'est pas connecté à la voiture, les lignes indicate rices à l'écran indiquent la trajectoire de la voiture et non celle de la remorque. L'écran ne comporte aucune ligne indicatrice si une remorque est connectée au système électrique de la voiture.
- Les lignes indicatrices ne s'affichent pas lors de l'utilisation d'un zoom avant.
Important
- Gardez à l'esprit que lorsque la vue arrêté de la caméra a été sélectionnée, l'écran n'affiche que la zone derrière la voiture - faites attention aux côtés et à l'avant de la voiture lors d'un braquage en marche arrêté. La même règle s'applique lorsque vous utilisez la caméra avant : soyez attentif à l'arrière de la voiture.
- Veuillez noter que les lignes indicatrices montent le chemin le plus court. Soyez alors particulièrement attentif afin d'éviter que les flancs de la voiture ne heurtent un objet lorsque vous tournez le volant en marche avant ou que l'avant de la voiture ne touche un objet lorsque vous tournez le volant en reculant.
Lignes indicatrices à 360° Vue à avec lignes indicatrices
Dans la vue à, des lignes indicatrices s'affichent - en fonction du sens de conduite - à l'arrêt, devant et sur les côtés de la voiture :
Marche avant : Lignes avant Marche arrêté : Marquage au sol latéral et arrêté
Lorsque la caméra avant ou la caméra arrêté a été sélectionnée, les lignes indicatrices sont affichées quel que soit le sens de déplacement de la voiture.
Lorsqu'une caméra latérale a été sélectionnée, les lignes indicatrices ne sont affichées qu'en marche arrière.
Crochet d'attelage avec ligne indicatrice
1 Attelage - permet d'activer les lignes indicatrices pour crochet d'attelage.
Pour utiliser la caméra en cas d'attelage d'une remorque :
1 Appuyez sur Attelage (1).
La ligne indicatrice de trajectoire prévue du crochet d'attelage est affichée ; dans le même temps, les lignes indicatrices de la voiture disparaissent. Les lignes indicatrices pour la voiture et le crochet d'attelage ne peuvent être affichées simultanément. 2 Appuyez sur Zoom (2) si une manoeuvre précise est nécessaire. La vue de la caméra opère un zoom avant. * Option/accessoire.
10.14.3.5 Emplacement des caméras d'aide au stationnement et zone couverte*
Les caméras d'aide au stationnement peuvent afficher les vues de chaque côté arrêté, avant, gauche ou droite séparément. Vous pouvez également afficher une vue globale de tous les côtés.
Vue à 360°*
Exemple de « champ de vision » des caméras d'aide au stationnement avec leurs zones approximatives de couverture.
La fonction Vue active toutes les caméras d'aide au stationnement et les quatre côtés de la voiture sont représentés simultanément sur l'écran central pour permettre au conducteur de savoir ce qui se trouve autour de la voiture lors de manœuvres à basse vitesse. À partir de la vue, il est possible d'activer séparément la vue de chaque caméra. Appuyez sur
L'écran pour faire apparaître les symboles de caméra et choisissez la vue désirée. Les symboles de caméras disparaissent au bout d'un certain délai sans toucher l'écran.
Les caméras actives sont indiquées par un symbole en forme de caméra sur la voiture représentée sur l'écran central.
Si la voiture est également équipée de l'Assist. de stationnement semi-automatique *, la distance est représentée par rapport à l'obstacle détecté, de même avec des champs de différentes couleurs.
Les caméras peuvent être activées automatiquement ou manuellement.
Vers l'arrière
Laamera arrière est placé au-dessus de la plaque d'immatriculation.
L'amera arrière montre une large zone derrière la voiture. Pour certains modèles, une partie du pare-chocs peut aussi apparaître ainsi que le crochet d'attelage, le cas échéant.
Certains objets à l'écran central semblent pencher, cela est normal.
Avant
La caméra de stationnement avant est placée sur la calandre.
Elle peut s'avérer utile lorsque la visibilité sur les côts est limitée, par exemple en sortant d'un garage. La fonction est active lorsque la vitesse est inférieure à 25 km/h (16 mph). Au-delà, laamera avant s'éteint.
Si la voiture n'atteint pas 50 km/h (30 mph) et si la vitesse baisse sous 22 km/h (14 mph) dans un décalage d'une (1) minute après l'extinction de laamera avant, laamera sera réactivée.
Côtés
Les caméras latérales se trouvent dans les rétroviseurs extérieurs.
Les caméras latérales peuvent montrer ce qui se trouve de chaque côté de la voiture.
- Option/accessoire.
10.14.3.6. Zone de détection de l'aide au stationnement*
Si la voiture est équipée de l'aide au stationnement, la distance est indiquée dans la vue à la caméra d'aide au stationnement par des champs colorés pour chaque capteur qui détecte un obstacle.
L'écran peut afficher des champs colorés de capteurs sur le symbole de voiture.
La couleur du champ des capteurs arrière et avant change au fur et à mesure que la distance à l'obstacle baisse : de jaune à orange puis rouge.
| Couleur de champ arrête | Distance en mètres (pieds) |
| Jaune | 0,6-1,5 (2,0-4,9) |
| Orange | 0,3-0,6 (1,0-2,0) |
| Rouge | 0-0,3 (0-1,0) |
| Couleur de champ avant | Distance en mètres (pieds) |
| Jaune | 0,6–0,8 (2,0–2,6) |
| Orange | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Rouge | 0-0,3 (0-1,0) |
Lorsque les champs sont rouges, le signal sonore par impulsion devient constant.
Champs latéraux des capteurs
Les signaux d'avertissement dépendent de la trajectoire prévue de la voiture. En braquant à fond, l'avertissement peut donc être émis pour des obstacles placés en diagonale, et pas tout droit, devant ou à derrière la voiture.
Secteurs des capteurs de stationnement où des obstacles peuvent être détectés.
Champ du capteur avant, côte gauche 2 Secteur d'obstacles sur la trajectoire prévue en avant de la voiture (selon l'angle de braquage) 3 Secteur avec champ de couleur rouge et tonalité à pulsation intense Champ du capteur arrêté, côté droit 5 Secteur d'obstacles sur la trajectoire prévue en arrêt de la voiture (selon l'angle de braquage)
La couleur des champs latéraux change au fur et à mesure que la distance à l'obstacle diminue : de jaune à rouge.
| Couleurs de champ, sur les côtés | Distance en mètres (pieds) |
| Jaune | 0,25–0,9 (0,8–3,0) |
| Rouge | 0–0,25 (0–0,8) |
Lorsque les champs de capteur sont rouges, le signal sonore passe d'une pulsation ordinaire à une pulsation intense.
10.15.1. Entretien recommandé des unités deamera et radar
Pour que les unités de matériel/radar fonctionnent correctement, elles doivent être nettoyées régulièrement pour éliminer la saleté, la glace et la neige. Utilisez de l'eau et du shampoing pour voiture.
Note
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs peuvent engendrer de faux signaux d'avertissement et réduire ou simplement annuler la fonction.
Les illustrations suivantes montrent les surfaces qui doivent être tenues propres, du côté gauche et du côté droit de la voiture.
Position de l'unité dérada avant
Position des unités radar arrière
Pour le meilleur fonctionnement possible, il est important de maintenir les surfaces devant les capteurs propres. - Ne placez pas d'objet, de bande adhésive ou d'autocollant sur la surface des capteurs. - Nettoyez régulièrement la lentille de la caméra à l'eau tiède et un shampooing pour voiture. Procédez doucement afin de ne pas rayer la lentille.
Important
L'entretien des composants des fonctions d'assistance au conducteur doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Voici des exemples de messages et de symboles pouvant être affichés à l'écran conducteur concernant la caméra et le radar.
Capteur masqué
L'apparition de ce symbole accompagné du message « Capteur pare-brise Capteur bloqué. Voir le manuel. » à l'écran conducteur indique que l'unité caméra/radar ne peut pas détecter d'autres véhicules, cyclistes, piétons ou gros animaux devant la voiture, et que les fonctions basées sur l'unité caméra/radar peuvent être perturbées.
Le tableau suivant des exemples de causes possibles de l'affichage du message et la mesure à prendre:
| Cause | Mesure |
| La zone devant laamera et le radar sur le pare-brise est sale ou recouverte de glace ou de neige. | Nettoyez la zone devant laamera et le radar sur le pare-brise pour éliminer saleté, glace et neige. |
| Un brouillard épais, la neige et la pluie battante peuvent bloquer les signaux radar ou la visibilité pour laamera. | Aucune mesure. Parfois, l'unité peut ne pas fonctionner en cas de fortes intempéries. |
| L'eau ou la neige sur la chausseée tourbillonne et bloque les signaux du radar ou la visibilité pour laamera. | Aucune mesure. Parfois, l'unité peut ne pas fonctionner si la chaussée est très mouillée ou s'il y a beaucoup de neige. |
| Des saletés ont pénétré entre la face interieure du pare-brise et l'unité deamera. | Confiez le nettoyage du pare-brise à l'intérieur du boîtier de l'unité à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommendé. |
| Fort contre-jour | Aucune mesure. L'unitéamera est automatiquement réinitialisée lorsque les condi-tions de luminosités sont plus favorables. |
Caméra défectueuse
Si un secteur de laamera est noir et contient ce symbole, ILA signifie que la camera est hors d'usage.
Exemple d'indication d'une panne de la caméra gauche de la voiture
Un secteur de caméra noir apparait aussi dans les circonstances suivantes, mais sans le symbole indiquant un problème :
- porte ouverte
- hayon ouvert
- rétroviseur extérieur rabattu.
Attention
Soyez particulièrement prudent lorsque vous reculez et que ce symbole est allumé, lorsqu’un véhicule est attelé ou qu’un porte-velos ou tout autre objet est installé et connecté (électricité) à la voiture.
Ce symbole indique que les capteurs arrière de l'aide au stationnement sont désactivés et ne détectent donc aucun obstacle.
La caméra et le radar souffrent de certaines limitations, ce qui limite également les fonctions qui les utilisent. Le conducteur doit être conscient des limites dans les exemples qui seront :
Limitations communes aux caméras et aux radars
La caméra et le radar constituent des aides pour une conduite intelligente, ils ne remplacent pas une conduite intelligente. La prudence nécessaire doit être respectée pour éviter les risques ou les accidents issus d'une utilisation incorrecte de la caméra et du radar par le conducteur.
Unité bloquée
Ne placez, ne collez et ne montez rien devant les unités de détection et de radar ou sur leur pourtour, car cela peut perturber les fonctions qui les utilisent. Cela peut entraîner la réduction ou la désactivation de certaines fonctions, ou une réponse incorrecte de celles-ci.
Températures nivées
À des températures très élevées dans l'habitacle, la caméra et le radar peuvent être momentanément désactivés durant environ 15 minutes après le démarrage du moteur afin de protégler l'électronique. Lorsque la température a suffisamment baissé, les unités redémarrant automatiquement.
Pare-brise endommagé
Dans le cas où le radar est placé sur le pare-brise :
Si une fissure, une rayure ou un éclat se produit devant l'appareil sur une surface d'environ 0,5× 3,0mm (0,02× 0,12 in.) ou supérieure, contactez un atelier [1] pour faire remplacer le pare-brise. - Volvo recommande de ne pas réparer les fissures, rayures ou éclats dans la zone située devant l'unité. Il convient de remplacer le pare-brise. - Avant de remplacer le pare-brise, prenez contact avec un atelier [1] afin de vous assurer que le pare-brise commandé/installé est le bon. Il convient de poser des essuie-glaces homologués par Volvo ou de même type en cas de remplacement. Lors du remplacement du pare-brise, il est nécessaire de ré-étalonner l'unité caméra/radar (opération à confier à un atelier [1]) afin de garantir le bon fonctionnement des systèmes utilisant le radar et la caméra.
Note
Ignorer les mesures préconisées peut entraîner la dégradation des performances des systèmes d'aide à la conduite qui utilisent les unités de caméra ou radar. Cela peut entraîner la réduction ou la désactivation de certaines fonctions, ou une réponse incorrecte de celles-ci.
Limitations supplémentaires pour les radars
Vitesse du véhicule
La capacité du radar à détecter un véhicule qui précède est fortement réduite si la vitesse du véhicule qui précède diffère trop de celle de votre voiture.
Champ de vision limité
Champ de vision du radar
1 Parfois, le radar détectera tardivement un véhicule proche, un véhicule qui se place entre vous et le véhicule qui se trouvait devant vous, par exemple. Les petits véhicules, comme les motos, ou les véhicules qui ne circulent pas au centre du couloir de circulation risquent de ne pas être détectés. 3 Dans les virages, le radar peut détecter un véhicule autre que celui prévu ou perdre de vue un véhicule détecté.
Remorque assise
Remorqueasse dans l'ombre du radar
Les remorques basses peuvent aussi être difficiles à détecter ou pas détectées du tout - le conducteur doit par conséquent être particulièrement vigilant en cas de conduite derrière ce type de véhicule, lorsque le régulateur de vitesse adaptative ou le Pilot Assist est activé.
Visibilité réduite
Les caméras ont leurs limites, tout comme l’œil humain, c’est-à-dire qu’elles « voient » moins bien dans l’obscurité, en cas de forte chute de neige ou de pluie ou de brouillard épais par exemple. Dans de telles conditions, les fonctions associées à la caméra peuvent être considérablement réduites, voir provisoirement désactivées.
Un fort contre-jour, des reflets sur la chaussée, une chaussée sale ou un marquage au sol imprécis peuvent aussi réduire considérablement les fonctions qui utilisent la caméra : pour détecter les voies, les piétons, les cyclistes, les gros animaux et les autres véhicules par exemple.
Un porte-bicyclette ou d'autres accessoires montés à l'arrière de la voiture peuvent obstruer le champ de détection de laAMERA.
Limitations supplémentaires pour la caméra d'aide au stationnement
Il existe des angles morts entre les différents champs de vision des caméras.
Avec la vue à 360^ de la caméra d'aide au stationnement, certains objets/obstacles peuvent être masqués au niveau des raccords entre chaque caméra.
Attention
N'oubliez pas que, même s'il semble qu'une partie relativement petite de l'image est masquée, la zone non couverte peut s'avérer relativement grande et qu'un obstacle risque de ne pas être détecté avant que la voiture en soit très proche.
Conditions lumineuses
L'image de la caméra est automatiquement réglée en fonction des conditions lumineuses. Cela peut entraîner des variations de l'intensité lumineuse et de la qualité de l'image. Des conditions lumineuses dégradées peuvent entraîner une qualité d'image réduite.
Un atelier Volvo agréé est recommandé. * Option/accessoire.
10.15.4. Caméra
La caméra est utilisée par plusieurs systèmes d'aide à la conduite. Elle a pour tâche de détecter par exemple les marquages latéraux au sol ou les panneaux de signalisation.
Emplacement de l'unitéamera
La caméra est utilisée pour les fonctions suivantes :
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance Pilot Assist Assistance de sortie de voie* City Safety Correction de trajectoire en cas de risque de collision Driver Alert Control*
- Informations sur la signalisation routière*
- Feux de route automatiques * Aide au stationnement*
Important
N'exposez pas la laveuse à des objets coupants ou des corps étrangers par les ouvertures de ventilation car cela peut endomager l'équipement.
- Option/accessoire.
Unité radar
Le radar est utilisé par plusieurs systèmes d'aide à la conduite, avec pour objectif de détecter d'autres véhicules.
Position de l'unité radar avant
Le radar est utilisé pour les fonctions suivantes :
- Contrôle de la distance*
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance Pilot Assist Assistance de sortie de voie City Safety Correction de trajectoire en cas de risque de collision
Une modification du radar peut rendre son utilisation illégale.
- Option/accessoire.
10.15.6. Homologation de type pour l'unité radar
Vous trouverez ci-dessous la réception par type des unités radar pour régulateur de vitesse adaptatif (ACC [1]), Pilot Assist et BLIS * [2].
| Marché | ACC & PA | BLIS | Symbole | Réception par type |
| Botswana | ✓ | |||
| Brésil | ✓ | ANATEL Abaqus de la báulma | Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra interferência preju-dicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interfência a sistemas operando em caráter primário. Modelo: L2C0054TR 4122-14-8645 EAN: (01)07897843840855 | |
| ✓ | Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interfência em sistemas devidamente autorizados. 03563-17-05364 | |||
| Europe | ✓ | CE | Hereby, Delphi Electronics and Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 2014/53/EU (RED). The original declara- tion of conformity can be accessed at the following link wwwdelphi.com/automotive-homologation. Frequency Band: 76GHz - 77GHz Maximum Output Power: 55dBm EIRP The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E. Lincoln Road / Ko- komo, Indiana 46902 USA | |
| ✓ | Hereby, Hella KgaA Hueck & Co. Declares that the radio equipment type RS4 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: www.hella.com/vcc. Technical information: Frequency range: 24.05 ... 24.25 GHz Transmission power: 20 dBm (maximum) EIRP Manufacturer and Address: Manufacturer: Hella KGaA Hueck & Co. Address: Rixbecker Straße 75, 59552 Lippstadt, Germany | |||
| Émirats Arabes Unis (UAE) | ✓ | LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA LDA 13809 | Registered No: ER37536/15 Dealer No: DA37380/15 | |
| ✓ | ||||
| Ghana | ✓ | NCA Approved: 1R3-1M-7E1-0B7 | ||
| Indonésie | ✓ | 37295/POSTEL/2014 4927 | ||
| ✓ | Dilarang melakukan perub- han spezifikasi yang dapat menimbulkan gangguan fisik dan/atau elektramagnetik te- rhadap lingkungan sekitarnya | Certificate number: 81226/SDPPI/2022 13809 | ||
| Israël | ✓ | Voir illustration 1 en dessous du tableau. | ||
| Jamaïque | ✓ | This product contains a Type Approved Module by Jamaica: SMA - "RS4". | ||
| Jordanie | ✓ | Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255 Equipment Type: Low Power Device (LPD) | ||
| ✓ | Type Approval No.: TRC/LPD/2017/63 Equipment Type: Low Power Device (LPD) | |||
| Chine | ✓ | 2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | ||
| Malaisie | ✓ | MCMC CBD F ISSECT6 | CID F 15000578 | |
| Maroc | ✓ | AGREE PAR L'ANRT MAROC NUMéro D'AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014 DATE D'AGRÉMENT: 26/12/2014 | ||
| Mexique | ✓ | IFETEL: RLVDEL215-0299 | ||
| ✓ | Radar de corte alcance RS4 Hella KGaA Hueck & Co IFETEL: RLVHERS17-0286 Laopération de cette equipo esta sujete a las suivantes dos condiiones: (1) es posibie que este equipo o dis- positivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositoo debe acceptarrialquier interferencia, incluyendo la que coulda causar su operation no deseada. | |||
| Moldavie | ✓ | ✓ | M D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z | Connection and use of this communications equipment is permitted by the Nigerian Communications Commission. |
| Nigeria | ✓ | |||
| Oman | ✓ | ### | ||
| Russia | ✓ | EAC | ||
| Serbie | ✓ | A A A | ИОП114 | |
| ✓ | ИОП117 | |||
| Singapur | ✓ | Cortico ### E### S### C### | DA 105753 | |
| ✓ | DA 103238 | |||
| Grande- Bretagne | ✓ | Hereby, Hella GmbH & Co. KGaA declares that the radio equipment type RS4 is in compliance with Radio Equipment Regulations of the United Kingdom. The full text of the United Kingdom declaration of conformity is available at the following internet address: www.hellacom/vcc [https://www.hellacom/vcc] Technical information: Frequency band: 24.05 ... 24.25 GHz Transmission power: 20 dBm (max.) EIRP Manufacturer and Address: Hella GmbH & Co. KGaA Rixbecker Straße 75, 59552 Lippstadt, Germany | ||
| Afrique du Sud | ✓ | ICASA | TA-2014/1824 | |
| ✓ | TA-2016/3407 | |||
| Corée du Sud | ✓ | IC | Certification No. MSIP-CMI- DPH-L2C0054TR | |
| ✓ | R-CMM-HLA-RS4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 | |||
| Taiwan | ✓ | CCAB15LP 0560T3 | ||
| ✓ | CCAB17LP 0470T5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 8 | |||
| Thaïlande | ✓ | ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? | ||
| Ukraine | ✓ | Delphi πιm cTBердж承载, Σω обладнань RACAM/SRR2 bIDnobідae Вимогам Пю застberджени Тechічноу рereлamentу радіообладнань i телекOMУнікіного кінцевого (тетрінальноу) обладнань (Постаноа KMУ № 679 віd 24 червся 2009 р.) Декларачя bIDnobідочcis знхODиься на сaiti Delphi За щдесю: Delphi. Частоний діаразон: 24,05 - 24,25 Гс. ПOTуЖисть пeredачi: 20 дБм (макс.) EIRP | ||
| ✓ | Сием HELLAGmbH & Co. KGaA заavedné, Σω радіотөхичne обладнань типу RS4 bIDnobідae Тechічному рereлamentу радіотөхичого обладнань та Діректуві 2014/53/EC. Повник тekt декларачи ёр Відnobідисть дoc'tуни за щдесю: www.hella.com/vcc Частоний діаразон: 24,05 - 24,25 Гс. ПOTуЖисть пeredачi: 20 дБм (макс.) EIRP | |||
| Viêt Nam | ✓ | ICT | ||
| Zombie | ✓ | ZICTA |
Réception par type de l'équipement radio
| Mar-ché | Symbole | Réception par type |
| Eu-rope | CE | Volvo Cars déclare par laprésente que tous les équipements radioélectriques sont conformes aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/UE. |
| Japon | R 204-750001This device is granted pursuant to the Japanese Radio Law and the Japanese Telecommunications Business Law. This device should not be modified (otherwise the granted designation number will become invalid). |
10.16. Systèmes d'assistance au conducteur
La voiture est équipée de différents systèmes d'assistance au conducteur qui, de manière active ou passive, peuvent aider le conducteur dans diverses situations.
Le système peut, par exemple, aider le conducteur à :
- maintenir une vitesse choisie
- prendre une certaine distance temporelle avec le véhicule qui précède
- empêcher une collision en avertissant le conducteur et en freinant la voiture
- mesure la voiture en stationnement.
En fonction des marchés, certains des systèmes sont montés de série alors que d'autres sont proposés en option.
Attention
Les systèmes d'aide à la conduite ne sont que des systèmes d'assistance complémentaires. Ils ne peuvent pas faire face à toutes les situations dans toutes les conditions.
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi et du code de la route.
Contrôle de sécurité de l'assistance au conducteur au démarrage
Lorsque vous démarrez la voiture après qu'elle a été totalement arrêtée, un contrôle de sécurité du système d'aide à la conduite de la voiture est effectué sur l'écran conducteur. Ce contrôle indique les systèmes d'aide à la conduite installés dans la voiture et s'ils sont prêts à l'emploi.
L'illustration montre l'écran conducteur de 12 pouces.
Les points verts indiquent que tout fonctionne correctement. Si un système nécessite un contrôle supplémentaire, un point orange et un message s'affichent sur l'écran conducteur.
Note
Les fonctions d'assistance au conducteur disponibles peuvent varier en fonction du marché, des options, de la voiture et de l'année-modèle.
10.18. Signaux émis par différents systèmes d'aide pour attirer l'attention du conducteur
Un comportement inattendu de la voiture, sans intervention de votre part, indique probablement l'activation de l'une des fonctions de la voiture relatives à la sécurité.
Que se passe-t-il dans votre voiture ?
Plusieurs fonctions de votre voiture peuvent activement contribuer à l'amélioration de la sécurité dans la circulation, tant pour vous que pour les autres usagers. Afin de ne pas être surprise en cas d'activation de l'une des fonctions, vous avez la possibilité d'obtenir une vue d'ensemble de quelques fonctions et de la façon dont elles peuvent intervenir. Si une fonction était activée, vous pouvez aussi en être informé par un message/texte sur l'écran conducteur.
Note
Lisez chaque section consacrée aux différents systèmes afin de bien comprendre les fonctions et de prendre connaissance des avertissements importants.
Avertissement visuel, sonore, vibratoire ou par un symbole
Les fonctions d'assistance au conducteur peuvent vous avertir de diverses manières. Par exemple par des vibrations dans le volant, des pulsations dans les freins, des signaux lumineux ou sonores, ou des symboles à l'écran conducteur.
City safety™
City Safety est une fonction qui peut éviter ou réduire la gravité d'une collision avec un piéton, un cycliste, un gros animal ou un véhicule. Des avertissements lumineux et sonores ainsi que des impulsions dans les freins sont émis en cas de risque de collision afin d'aider le conducteur à intervenir à temps. Si le conducteur ne réagit pas à l'avertissement et que le risque de collision est considéré comme imminent, City Safety peut automatiquement freiner la voiture.
Pulsations dans les freins, signaux lumineux et sonores. La voiture freine dans certaines situations si le conducteur n'agit pas lui-même dans un délai raisonnable.
Correction de trajectoire en cas de risque de collision
La fonction d'assistance en cas de risque de collision peut vous aider à réduire le risque que la voiture quitte involontairement sa voie de circulation et/ou n'entre en collision avec un autre véhicule ou un obstacle. La fonction peut vous aider à corriger la trajectoire de la voiture et à la ramener dans sa voie de circulation et/ou d'effectuer une manoeuvre d'évitement.
La fonction peut donc se manifester de façon légèrement différente selon la sous-fonction activée.
Correction de trajectoire en cas de risque de sortie de route. Correction de trajectoire en cas de risque de collision avec un véhicule en sens inverse. Correction de trajectoire en cas de risque de collision par l'arrière.
Assistance de sortie de voie (LKA [1])
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Assistance de sortie de voie (LKA [1]) - 1](/content/2025/12/348156/images/509de8fb4a36cfce9ca24269b595b528b864cc696eb76c460419682d715a12ec.jpg)
L'assistance de sortie de voie peut vous aider à réduire le risque que la voiture quitte involontairement sa voie de circulation. Étant donné que vous pouvez désactiver vous-même le moyen utilisé par la fonction pour vous aider, la fonction de sécurité peut se manifester de diverses manières.
- Correction de trajectoire: Si la fonction détecte que la voiture approche d'une ligne latérale, vous éprouverez une légère correction de la direction dans le volant. Les deux mains doivent être sur le volant pour que la fonction puisse intervenir.
- Avertissement : Si la fonction détecte que la voiture approche d'une ligne latérale, vous serez averti par des vibrations dans le volant.
- Les deux : Des vibrations vous avertissent et une légère correction de la direction est appliquée au volant.
Blind spot information (BLIS)
BLIS est uncon pour avertir des véhicules arrivant rapidement par l'arrière et sur le côté de la voiture. Elle vous aide lorsque la circulation est dense sur les routes à plusieurs voies dans le même sens.
- Avertissement par un témoin dans le rétroviseur intérieur allumé de façon constante ou clignotant.
La fonction est prévue pour attirer l'attention du conducteur lorsqu'il commence à perdre sa concentration sur la conduite et à zigzaguer, lorsqu'il est distrait ou qu'il s'endort par exemple.
Signal sonore combiné à l'apparition d'un symbole sur l'écran conducteur et d'un message.
Cross Traffic Alert est une fonction destinée à alerter de l'approche d'un véhicule lorsque vous reculez.
- Signal sonore des haut-parleurs gauches ou droits selon le côté duquel l'objet approche Icône dans l'écran conducteur Icône dans la vue du haut de la caméra d'aide au stationnement
Le Roll Stability Control est un système de stabilisation qui, dans certaines situations, peut aider à réduire le risque de retournement en cas de manoeuvre brusque ou de dérapage du véhicule par exemple. Si le système détecte un risque de retournement du véhicule, il peut intervenir de la manière suivante :
Le couple du moteur est réduit. Une ou plusieurs roues sont freinées.
Attention
Les fonctions décrites sont des systèmes d'assistance complémentaires. Ils ne peuvent pas prendre en compte toutes les situations dans toutes les conditions.
Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi et du code de la route.
10.19. Résistance au volant en fonction de la vitesse
La direction assistée assujettie à la vitesse implique l'augmentation de la résistance au volant avec la vitesse de la voiture pour permettre d'augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme. Pour le stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et requiert moins d'effort.
Réduction de puissance
Dans certaines situations peu fréquentes, l'assistance de direction peut devoir fonctionner à puissance réduite et la rotation du volant pourrait sembler légèrement plus dure. Cela peut être le cas par exemple lorsque l'assistance de direction doit refroidir en cas de surchauffe. Cela peut également être le cas en cas de dysfonctionnement de l'alimentation électrique.
À puissance réduite, le message "Direction assistée Assistance temporairement réduite" et ce symbole sont affichés sur l'écran du conducteur.
Durant un fonctionnement à puissance réduite de l'assistance de direction, les fonctions d'aide au conducteur et les systèmes à assistance de direction ne sont pas disponibles.
Attention
Si la température monte trop, l'assistance devra éventuellement être complètement désactivée. Dans une telle situation, l'écran du conducteur affiche le message Défail. direction assist. Arrêtez-vous prudiment associé au symbole.
Modifier le niveau de la résistance au volant
Lors de l'utilisation du mode de conduite INDIVIDUAL, il est possible de régler la résistance au volant.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Sélectionnez My Car → Modes de conduite → Réglage de la direction.
10.20. Mode de conduite en cas d'utilisation de la distance temporelle à des véhicules
Le conducteur peut choisir différents modes de conduite pour déterminer comment l'assistance au conducteur maintiendra la distance temporelle avec le véhicule qui précède.
La sélection est effectuée à l'aide de la commande de mode de conduite DRIVE MODE.
Choisissez parmi les options suivantes :
- Pure - L'assistance au conducteur donne la priorité à une consommation de carburant raisonnable et adopte une distance temporelle plus longue avec le véhicule qui précède.
- Hybrid - L'assistance au conducteur veille à suivre la distance temporelle réglée avec le véhicule qui précède, avec la plus grande souplesse possible. Power - L'assistance au conducteur maintient la distance temporelle réglée avec le véhicule qui précède de manière plus directe, ce qui peut entraîner parfois des accélérations et des freinages plus brusques.
10.21. Freinage automatique après une collision
En cas de collision entraînant l'activation des prétensionneurs de ceinture de sécurité pyrotechniques ou des coussins gonflables, ou si une collision avec un grand animal est détectée, le freinage de la voiture est alors automatique. Cette fonction permet d'éviter ou d'adoucir les effets d'une éventuelle collision.
À la suite d'une grave collision, le risque de ne plus pouvoir contrôler ou diriger la voiture est élevé. Pour éviter ou réduire les conséquences d'une éventuelle collision avec un véhicule ou un objet sur la route, le système d'aide au freinage est automatiquement activé pour freiner la voiture en toute sécurité.
Les feux stop et les feux de détresse sont allumés pendant le freinage. Une fois la voiture arrêtée, les feux de détresse continuent à clignoter et le frein de stationnement est serré.
Si le freinage n'est pas souhaité, par exemple s'il y a risque d'accident avec des véhicules arrivant derrière la voiture, l'action du système peut être annulée en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Pour cette fonction, le système de freinage ne doit pas avoir été endommagé lors de la collision.
État de charge à l'écran conducteur
L'état d'avancement de la charge s'affiche sur l'écran conducteur en image et en texte. Les informations restent affichées tant que l'écran conducteur est allumé.
| Couleur | Message | Signification |
| Bleu clignotant | Charge complète à : [Heure] s'affiche avec une animation à lumière pul-sante bleue à travers le cable de charge. | La charge est en cours et l'houre approximative de fin de charge s'affiche. |
| Vert | Le texte Charge complète s'affiche. Une image de la voiture estprésentée par un tímein LED au cable de charge qui s'éclaire en vert. | La batterie est entièrement chargée. |
| Rouge | Le texte Erreur de charge s'affiche. Le tímein LED à la prise de charge s'éclaire en rouge. | Un problème est apparu. Vérifiez la connexion du cable de recharge à la prise de recharge de la voiture et à la source d'alimentation.Relancez ensuite la recharge comme suit :1. Retirez le cable de charge de la prise de charge.2. Attendez un instant.3. Rebranchez le cable de charge à la prise de charge.4. Si le problème persisté, contactez votre concessionnaire Volvo. |
Note
Si l'écran conducteur n'est pas utilisé pendant un certain temps, il s'éteint. Réactivez l'écran
en appuyant sur la pédale de frein, en ouvrant l'une des portes, - en sélectionnant la position d'allumage, en appuyant sur le bouton START et en le relâchant.
11.1.2. Freinage régénératif*
La voiture récupère l'énergie du mouvement pendant le freinage afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.
Lorsque le symbole de la batterie apparait sur l'écran du conducteur, la voiture est alimentée par la batterie.
La fonction est disponible dans tous les modes de conduite, ainsi que dans la position de rapport D ou B.
Activer la récapération de frein
Si vous appuyez légèrement sur la pédale de frein ou pendant le frein moteur, la régénération du frein est activée.
Lors du choix de la position manuelle du rapport B, la régénération augmente pendant le freinage moteur.
- Option/accessoire.
11.1.3. État de charge sur la prise de chargement de la voiture
La lampe à LED de la prise de recharge de la voiture indique l'état de la recharge en cours. Le tableau ci-dessous explique les différentes indications données par la lampe à LED.
| Lumière du témoin LED | Signification |
| Blanc | Feux LED |
| Jaune | Attente [1] - en attente du lancement de la charge. |
| Vert clignotant | Charge en cours [2]. |
| Vert | Charge terminée [3] |
| Rouge | Un problème est apparu. Vérifiez la connexion du cable de recharge à la prise de recharge de la voiture et à la source d'alimentation. Reliance ensuite la recharge comme suit : 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Attendez un instant. 3. Rebranchez le cable de charge à la prise de charge. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Bleu | Chargementprogrammé activé |
Par exemple, si une porte a été ouverte ou si la poignée du câble de charge n'est pas correctement verrouillée. Plus la fréquence de clignotement est lente, plus la batterie est chargée. S'éteint après un instant.
11.1.4. Généralités concernant le câble de recharge
Pour la recharge en station de recharge, un câble de recharge de mode 3 est utilisé. Certaines stations disposent d'un câble de recharge permanent qui est utilisé à sa place.
Note
Les informations de cette section concernent uniquement la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 3 ou d'une station de recharge à câble de recharge permanent.
Attention
N'utilisez que le câble de recharge fourni avec la voiture ou un câble de remplacement recommandé par VOLVO.
Recharge avec câble de recharge fixe en mode 3 [1]
Dans certains lieux, le câble de recharge est un câble permanent de la station de recharge relié au réseau électrique. Le câble de recharge n'a donc pas de boîtier de commande. Par conséquent, utilisez le câble de charge de la station de charge et suivez les instructions de la station de charge.
Caractéristiques, câble de charge
Température ambiante
-32°C à 50°C (-25°F à 122°F)
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Recharge avec câble de recharge fixe en mode 3 [1] - 1](/content/2025/12/348156/images/efd49d94f808551268ad1966e5392de471f4d96da4a5f4f6ba72729374488e7c.jpg)
Attention
- Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés. Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort. N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier pour réparation. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
- Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu’il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l’endommager ou de blesser quelqu’un par tout autre moyen.
- Ne branchez, aucune sorte d'adaptateur entre le câble de recharge et la voiture.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Important
Commencez toujours par arrêter la recharge puis débranchez le câble de recharge, tout d'abord de la prise de recharge de la voiture puis de la station de recharge.
Important
Nettoyez le câble de charge avec un chiffon propre humecté d'eau ou d'un agent nettoyant doux. N'utilisez ni produit chimique ni solvant.
11.1.5. Disjoncteur dans le câble de recharge
Le boîtier de commande du câble de recharge[1] est doté d'un disjoncteur qui protège la voiture et l'utilisateur des chocs électriques éventuellement causés par un problème du système.
Attention
La recharge de la voiture doit être effectuée uniquement à partir de prises murales agréées et mises à la terre. Si la capacité du circuit ou de la prise électrique est inconnue, faites-la contrôler par un électricien qualifié. L'utilisation d'un niveau de charge supérieur à la capacité du circuit ou de la prise électrique peut provoquer un incendie ou endommager le circuit électrique.
Attention
Le disjoncteur de fuite à la terre du câble de recharge contribue à protéger le système de recharge de la voiture mais ne garantit pas qu'une surtension ne se produise pas.
Important
Le disjoncteur différentiel ne protège pas la prise murale ou l'installation électrique.
Lampe à DEL[2] du boîtier de commande.
1 Témoin LED
Si le disjoncteur de fuite à la terre intégré au boîtier de commande se déclenche, la lampe à DEL s'allumera en rouge. Vérifiez la prise murale. Faites contrôler la prise par un électricien certifié ou essayez une autre prise électrique.
Important
- Contrôlez la capacité de la prise.
- Les autres équipements électroniques connectés au même circuit de fusible doivent être débranchés si la charge totale est dépassée.
- Ne branche pas le câble de recharge à une prise endommagée, délabrée ou défectueuse.
Concerne la recharge avec le câble de recharge de mode 2. Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
11.1.6. État de charge sur le boîtier de commande du câble de charge
L'indicateur du boîtier de commande du câble de recharge indique l'état durant la recharge ou lorsque celle-ci est terminée[1].
Lampe à DEL[2] du boîtier de commande.
1 Témoin LED
| LED | Statut | Signification | Action recommendée |
| Éteint | Charge impossible. | Pas d'alimentation du cable de charge. | 1. Débranche le cable de recharge de la prise murale. 2. Rebranche le cable de recharge à la prise murale ou utilisez une autre prise murale. 3. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Allumé en blanc | Le chargement est possible. | Le cable de charge est prét à être branché la voiture. | Si la lampe à DEL est allumée en blanc mais si le chargement n'est pas possible: 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Rebranche le cable de charge à la prise de charge. 3. Si l'indicateur ne clignote pas en blanc dans les 10 secondes environ, débranche le cable de recharge, d'abord de la prise de recharge puis de la prise murale. 4. Rebranche le cable de recharge à la prise murale puis à la prise de recharge de la voiture. 5. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Clignote en blanc | Charge en cours. | L'électronique de la voiture a lancer la charge Charge en cours. | Attendez que la voiture soit entièrement rechargée. |
| Allumé en rouge | Charge impossible. | Panne-temporaire. | 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Attendez un instant. 3. Rebranche le cable de charge à la prise de charge. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Clignote en rouge | Charge impossible. | Panne grave. | 1. Débranche le cable de recharge de la prise de recharge puis de la prise murale. 2. Attendez un instant. 3. Rebranche le cable de recharge à la prise murale puis à la prise de recharge de la voiture. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
Concerne la recharge avec le câble de recharge mode 2. Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
11.1.7. Surveillance de température du câble de charge
Afin d'assurer la sécurité lors de la recharge de la batterie hybride de la voiture[1], le boîtier de commande du câble de recharge et la fiche sont dotés de dispositifs de surveillance de la température.
La surveillance de la température s'effectue dans le boîtier de commande ainsi que dans la fiche.
Surveillance dans le boîtier de commande
La charge s'arrête si la température dans le boîtier de commande devient trop élevée pour protéger le système électronique. Cela peut se produire, par exemple, à des températures extérieures élevées ou en cas de fort ensoleillement direct du boîtier de commande.
Surveillance dans la prise maje
Le courant de recharge est réduit si la température dans la prise mâle est excessive. Si la température dépasse une limite critique, la charge est complètement arrêtée.
Important
Si le dispositif de surveillance automatique de la température a réduit le courant de charge à plusieurs reprises et que la charge a été interrompue, la cause de la surchauffe doit être analysée et corrigée.
Important
Évitez l'exposition du boîtier de commande et des fiches à la lumière directe du soleil. La protection antisurchauffe de la fiche risque alors de réduire ou d'interrompre la charge de la batterie hybride.
Important
Si la recharge est fréquemment interrompue de façon intempestive, il convient de faire contrôler le câble de recharge et le système de recharge de la voiture par un technicien d'entretien Volvo qualifié et formé à cet effet. Il convient également de faire contrôler la prise murale par un électricien/agié.
Concerne la recharge avec le câble de recharge de mode 2.
11.1.8. Recharger un véhicule hybride au moyen d'une prise murale
En l'absence d'alternatives, la voiture peut être rechargée au moyen d'une prise murale.
Les informations de cette section concernent uniquement la recharge à l'aide d'une prise murale et d'un câble de recharge de mode 2.
Pour la recharge au moyen d'une prise murale, utilisez un câble de recharge à module de commande capable de limiter l'intensité du courant (mode 2).
Note
Volvo recommande un câble de charge conforme à IEC 62196 et IEC 61851 qui prend en charge la surveillance de la température.
Attention
N'utilisez que le câble de recharge fourni avec la voiture ou un câble de remplacement recommandé par Volvo.
Attention
Le câble de charge et ses composants ne doivent pas être rincés ni trempés dans l'eau.
Attention
Le câble de charge intègre un disjoncteur. La charge ne peut être effectuée qu'avec une prise avec terre et agréée. - Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés. Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort. N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier pour réparation. Un atelier Volvo agréé est recommandé. - Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu'il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l'endommager ou de blesser quelqu'un par tout autre moyen. - Débranchez le chargeur de la prise murale avant tout nettoyage. - Ne branchez jamais un câble de recharge à une rallonge ni à une multiprises. N'utilisez pas un ou plusieurs adaptateurs entre le câble de charge et la prise électrique. - Ne branchez, à aucun adaptateur d'aucune sorte entre le câble de recharge et la voiture. - Ne placez pas une minute série extérieure entre le câble de charge et la prise électrique.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Démarrer la charge
Branchez le cable de charge à une prise 230V^[1]. Ouvrez la trappe de charge. Veuillez noter que la voiture doit être arrêtée pour lancer la charge. Retirez le cache de protection de la poignée de charge et appuyez ensuite sur la poignée pour la fixer complètement dans la prise de la voiture.
La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes.
Note
La section concernant la recharge des véhicules hybrides comporte davantage d'informations concernant la recharge.
Important
Si l'ampérage du fusible de la prise murale est insuffisant, le fusible peut se déclencher durant la recharge de la voiture. Contactez un électricien qualifié concernant la marche à suivre.
Attention
- La recharge de la batterie hybride doit être effectuée une fois sous un courant inférieur ou égal au courant de recharge maximal autorisé par les commandements locales et nationales applicables concernant la recharge d’un véhicule hybride à partir d’une prise murale/prise maje. La batterie hybride doit être rechargée uniquement à partir d’une prise murale homologuée avec mise à la terre.
- Évitez les prises qui sont visiblement délabrées, défectueuses ou endommagées pour réduire les risques d'incendie et/ou de blessures.
Important
Ne branchez jamais le câble de charge s'il y a un risque d'orage et de foudre.
Terminez la charge
Mettez fin à la recharge en déverrouillant la voiture et en débranchant le câble de recharge de la prise de recharge de la voiture puis de la prise 230V.
Note
La section concernant l'arrêt de la recharge des véhicules hybrides comporte davantage d'informations concernant l'arrêt de la recharge.
Important
Avant de débrancher le câble de charge de la prise de charge de la voiture, celle-ci doit être déverrouillée avec le bouton de déverrouillage de la clé. Cette action doit être exécutée même si les portes de la voiture sont déjà déverrouillées. Si vous ne déverrouillez pas la voiture avec le bouton de déverrouillage, le câble de charge ou le système risque d’être endommagés.
Important
- Ne débranchez jamais le câble de recharge de la prise murale pendant la recharge. Vous risqueriez d'endommager la prise murale.
- Déverrouillez toujours la voiture afin d'interrompre la recharge avant de débrancher la connexion à la prise murale.
- Veuillez noter que, pour éviter, d'une part, l'endommagement du système et, d'autre part, une interruption intermittente de la recharge, le câble de recharge doit être débranché de la prise de recharge de la voiture avant sa déconnexion de la prise murale.
Fusible
La recharge d'un véhicule hybride au moyen d'une prise murale impose une charge élevée au fusible.
Important
Vérifiez que le fusible de la prise murale est d'une capacité suffisante pour l'intensité spécifiée pour le câble de charge.
Normalement, un circuit de fusible comporte plusieurs consommateurs 230 V et il peut donc y avoir d'autres consommateurs (éclairage, aspirateur, perceuse, etc.) pour le même fusible.
Important
Vérifiez que le courant fourni par la prise 230 V est suffisant pour la recharge du véhicule électrique. En cas de doute, faites contrôler la prise par un professionnel.
La tension à la prise peut varier en fonction du marché.
11.1.9. Charger un véhicule hybride
Rechargez la voiture à l'aide d'une station de recharge publique ou à domicile [1].
Démarrer la charge
1 Débranchez le câble de recharge de la prise de rangement de la station de recharge ou sortez votre câble de recharge. 2 Branchez le câble de recharge à la station de recharge. Si la station de recharge dispose d'un câble de recharge permanent, passez à l'objet 3.
Important
Évitez de brancher le câble de recharge lorsqu'il existe un risque d'orage.
Appuyez sur la partie arrêt de la trappe de recharge pour l'ouvrir[2].
Retirez le cache de protection de la poignée de recharge et enfoncez ensuite la poignée de recharge complètement dans la prise de la voiture.
Important
Pour éviter d'endommager la peinture (en cas de vents forts par exemple), placez le cache de protection de la poignée de manière à ce qu'elle ne puisse entrer en contact avec la voiture.
La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes.
Lorsque la charge est lancée, le témoin LED de la prise de charge clignote en vert.
L'écran conducteur affiche une estimation du temps restant ou si la charge ne fonctionne pas comme elle le devrait.
Pendant la charge, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. C'est un phénomène normal dû au refroidissement de la batterie hybride.
Attention
- Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés. Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort. N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier pour réparation. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
- Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu’il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l’endommager ou de blesser quelqu’un par tout autre moyen.
- Ne branchez, sans adaptateur d'aucune sorte entre le câble de recharge et la voiture.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Important
Ne lavez pas la voiture lorsque le câble de recharge est branché ou lorsque la trappe de recharge est ouverte.
Autocollant sur la face intérieure du volet de la prise de recharge
Un identifiant conforme à la norme CEN EN 17186 figure sur l'intérieur de la trappe de recharge.
Concerne la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 3 ou d'une station de recharge à câble de recharge permanent. L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle.
11.1.10. Mettre fin à la recharge du véhicule hybride
Mettez fin à la recharge[1] en déverrouillant la voiture et débranchez le câble de recharge de la prise de recharge de la voiture puis de la station de recharge.
Déverrouillez la voiture avec la clé[2]. La recharge est arrêtée et la poignée du câble de recharge est déverrouillée.
Important
Commencez toujours par arrêter la recharge puis débranchez le câble de recharge, tout d'abord de la prise de recharge de la voiture puis de la station de recharge.
Débranche le câble de charge de la prise de charge de la voiture et fermez la trappe.
Débranchez le câble de recharge de la station de recharge, ou branchez le câble de recharge permanent à la prise de rangement de la station de recharge.
Important
Avant de débrancher le câble de recharge, déverrouillez toujours la voiture, de façon à interrompre la recharge. Veuillez noter que, pour éviter, d'une part, l'endommagement du système et, d'autre part, une interruption intempestive de la recharge, le câble de recharge doit être débranché de la prise de recharge de la voiture avant sa déconnexion de la station de recharge.
Le câble de charge est automatiquement verrouillé
Si le câble de recharge n'est pas débranché de la prise de recharge, il est automatiquement re-verrouillé un moment après le déverrouillage. Le câble de charge peut être à nouveau débranché si la voiture est déverrouillée avec la clé. Pour les voitures à verrouillage et déverrouillage sans clé*, il sera de nouveau possible de verrouiller et de déverrouiller avec la poignée.
Concerne la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 3 ou d'une station de recharge à câble de recharge permanent. Le déverrouillage visant à mettre fin à la recharge doit être effectué, que la voiture soit verrouillée ou déverrouillée.
- Option/accessoire.
11.1.11. Durée de chargement
Les temps de charge indiqués ci-dessous sont approximatifs et applicables si la recharge n'est pas affectée par l'utilisation de la climatisation ou d'autres consommateurs. Si le temps de charge semble rallongé, il convient d'enaminer les raisons.
Durée de recharge (recharge monophasée)
| Temps de recharge avec une tension de 230 V | ||
| Intensité du courant (A)[1] | Puisance de charge (kW)[2] | Durée de recharge (heures) |
| 6 | 1,3 | 8 |
| 10 | 2,2 | 4 |
| 16 | 3,6 | 3 |
Note
- La puissance et la durée de recharge peuvent varier selon le niveau de tension et la présence d'autres sources de charge sur le même circuit.
- En cas d'utilisation d'une station de recharge d'une puissance supérieure à 3,6 kW, le véhicule hybride atteindra au maximum 3,6 kW.
Note
Par temps très froid ou très chaud, une partie du courant de charge est utilisée pour chauffer/refroidir la batterie hybride. Le temps de recharge est alors plus long. Si le chauffage en stationnement est actif, il utilise une partie du courant de recharge.
Le courant de charge maximal peut varier selon le marché. La puissance de recharge maximale que peut atteindre la voiture s'élève à 3,6 kW.
11.2. Jauge de batterie hybride
La jauge de batterie hybride indique l'énergie restante dans la batterie hybride.
L'énergie de la batterie hybride est utilisée pour le moteur électrique, mais également pour refroidir ou réchauffer la voiture. L'ordinateur bord calcule un kilométrage approximatif pour la quantité d'énergie disponible dans la batterie hybride.
Symboles de la jauge de batterie hybride
Le symbole dans la jauge de batterie hybride indique que la fonction Hold est activée et le symbole que la fonction Charge est activée.
11.3. Compteur hybride
En mode de conduite Hybrid et Pure, l'écran conducteur affiche une jauge hybride qui peut aider le conducteur à conduire la voiture plus efficacement du point de vue énergétique.
Le compteur hybride indique de diverses manières le rapport entre la puissance utilisée et la puissance disponible dans le moteur électrique.
Symboles dans le compteur hybride
Indique le niveau actuel de puissance du moteur électrique disponible. Un symbole rempli signifie que le moteur électrique est utilisé.
Un symbole non rempli signifie que le moteur électrique n'est pas utilisé.
Marque le niveau de puissance lorsque le moteur à combustion démarre. Un symbole rempli signifie que le moteur à combustion est utilisé.
Marque le niveau de puissance au démarrage du moteur à combustion. Un symbole non rempli signifie que le moteur à combustion n'est pas utilisé.
Témoin qui indique que la batterie hybride est en charge, par exemple avec une légère pression sur la pédale de frein.
Puissance prérequise
L'indicateur du compteur hybride présente la puissance du moteur requise par le conducteur avec son action sur la pédale d'accélérateur. Plus l'indicateur est placé haut sur l'échelle, plus la quantité de puissance disponible sur le rapport engagé est grande. Le repère entre l'éclair et la goutte indique le point auquel le moteur à combustion est démarré.
Example :
La voiture est démarrée mais reste immobile, aucune puissance demandée.
Le moteur électrique ne peut délivrer la puissance moteur demandée et le moteur à combustion démarre.
La voiture génère de l'énergie à la batterie et la batterie se recharge, lors d'une légère pression sur la pédale de frein ou d'un freinage moteur en descente par exemple.
11.4. Système d'entraînement
La voiture combine un moteur à combustion et un moteur électrique.
Deux systèmes d'entraînement
En fonction du mode de conduite présélectionné et de l’énergie électrique disponible, les deux systèmes de propulsion peuvent être utilisés soit individuellement, soit en parallèle.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie hybride placée dans la console de tunnel. La batterie hybride peut être chargée avec une prise murale ou une station de charge spéciale.
Les deux moteurs, à combustion et électrique, peuvent transmettre la force motrice directement aux roues. Un système de gestion sophistiqué coordonne les propriétés des deux systèmes pour obtenir la meilleure économie de conduite possible.
1 Batterie hybride - Le rôle de la batterie hybride est de stocker l'énergie. Elle récupère l'énergie lors de la charge ou lors des freinages régénératifs. Elle fournit l'énergie pour l'entraînement électrique et permet même d'alimenter momentanément la climatisation pour le préconditionnement de l'habitacle. 2 Moteur à combustion - Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur. 3 Supercondensateur - Fournit l'énergie permettant le démarrage de la voiture, permettant d'économiser la batterie 12 V ordinaire. 4 Moteur électrique - Entraînement électrique de la voiture. Apporte, au besoin, un couple et une puissance supplémentaires lors de l'accélération. Convertit l'énergie produite par le freinage en énergie électrique.
Dans certaines situations, il peut être intéressant d’être en mesure de gérer le niveau de charge de la batterie hybride pendant la conduite. Ceci est possible à l’aide des fonctions Hold et Charge.
Hold et Charge sont disponibles dans tous les modes de conduite. Ces fonctions sont interrompues si le mode de conduite Pure est activé.
Activer hold et charge
Les fonctions sont activées dans la vue Fonctions de l'écran central.
Niveau batterie permet une utilisation ultérieure.
Cette fonction maintient la charge de la batterie hybride pour le fonctionnement à l'électricité et économise l'électricité disponible pour une utilisation ultérieure, par exemple pour la conduite en ville.
La voiture fonctionne comme en mode hybride normal avec batterie déchargée. C'est-à-dire que la voiture utilise l'énergie produite lors des freinages et démarre le moteur à combustion plus souvent pour maintenir la charge de la batterie.
Note
Le niveau de batterie peut être affecté par l'utilisation de Hold si la voiture est lourdement chargée, si le crochet d'attelage est utilisé ou sur une longue montée, par exemple.
Charge
Le moteur charge la batterie hybride.
La fonction permet de charger la batterie hybride avec l'aide du moteur à combustion en prévision d'une utilisation prolongée en mode électrique ultérieure.
Symboles sur l'écran du conducteur
Le symbole est affiché dans la jauge de batterie hybride lorsque la fonction Hold est activée.
Le symbole est affiché dans la jauge de batterie hybride lorsque la fonction Charge est activée.
11.6. Modes de conduite
Le choix du mode de conduite modifie les propriétés de conduite afin d'améliorer l'expérience et faciliter la conduite dans des conditions particulières.
Grâce aux modes de conduite, il est possible d'accéder rapidement aux nombreuses fonctions et paramétrages de la voiture selon les différents besoins. Chaque mode de conduite est adapté pour fournir les meilleures propriétés de conduite possibles :
- Direction Moteur/boîte de vitesses Freins Amortisseurs Écran conducteur Paramètres de climatisation
Sélectionnez le mode de conduite adapté aux conditions de conduite actuelles. N'oubliez pas que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations.
Attention
Ne laissez pas la voiture dans un espace sans ventilation avec un mode de conduite activé et le moteur à combustion à l'arrêt. Lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride est bas, le moteur à combustion démarrera automatiquement et les gaz d'échappement pourraient avoir un effet négatif sérieux sur les êtres humains et les animaux.
Un bruit de fond artificiel extérieur est généré à basse vitesse et en marche arrière car la voiture n'émet aucun bruit de moteur lorsqu'elle est propulsée uniquement par le moteur électrique. Ce bruit avertisseur est destiné à prévenir les usagers en dehors du véhicule, comme les enfants, les piétons, les cyclistes et les animaux afin qu'ils puissent plus facilement détecter la voiture et ne pas risquer de se faire renverser.
Il s'agit du mode normal de la voiture lorsque le moteur électrique et le moteur à combustion fonctionnent ensemble.
Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et adapte l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec le moteur électrique dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer ou rafraîchir l'habitacle.
Si la puissance disponible est élevée, il est possible de ne conduire qu'à l'énergie électrique. Lorsque la pédale d'accélération est enfoncée, seul le moteur électrique est activé jusqu'à atteindre un certain niveau. Le moteur à combustion démarre lorsque ce niveau est dépassé et si le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur via la pédale d'accélération.
Si le niveau d'énergie est faible (batterie hybride presque déchargée), celui-ci doit être maintenu, ce qui implique le démarrage plus fréquent du moteur à combustion. Chargez la batterie hybride avec une prise 230 V CA en utilisant le câble de charge ou
Active la charge sur la vue Fonctions pour pouvoir à nouveau conduire uniquement en mode électrique.
Le mode de conduite est adapté pour une faible consommation énergétique avec une combinaison du moteur électrique et du moteur à combustion, sans compromis au niveau de la climatisation ou des sensations de conduite. Lorsqu'une plus forte accélération est désirée, le surplus de puissance maximal provenant de la transmission électrique est utilisé.
Informations sur l'écran conducteur
Lors de la conduite en mode hybride, l'écran conducteur affiche un compteur hybride. L'indicateur du compteur hybride montre la quantité d'énergie requise par le conducteur avec la pédale d'accélérateur. Le marquage entre l'éclair et la goutte indique la quantité d'énergie disponible.
Écran conducteur en cas de marche avant avec moteur électrique et à combustion.
L'écran conducteur indique également lorsque l'énergie est restituée à la batterie (régénérée) lors d'un léger freinage.
- Conduisez avec le moteur électrique, avec une consommation d'énergie la plus basse possible ainsi que des émissions de dioxyde de carbone les plus réduites possible.
Ce mode de conduite donne la priorité à la conduite avec la batterie hybride. Cela signifie par exemple une réduction de la puissance de certains règles de climatisation pour permettre la meilleure autonomie avec l'entraînement électrique.
Le mode Pure est disponible tant que le degré de charge et la puissance de la batterie hybride, qui sont affectés par la température, sont suffisants. Lorsque le moteur à combustion démarre, le mode de conduite passe automatiquement à Hybrid jusqu'à ce que le conducteur ait la possibilité de sélectionner à nouveau le mode Pure.
Le moteur à combustion démarre :
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant;
- si le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.
Le mode pure n'est pas disponible :
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant;
- si la vitesse dépasse 140km / h (87 mph) (non applicable en descente, etc.)
Note
Il est possible que le moteur à combustion se mette temporairement en marche dans certaines situations de conduite lorsque le mode Pure est actionné. Ceci permet de donner aux roues le couple souhaité dans des situations de conduite qui nécessitent une charge plus élevée, par exemple en tirant une remorque ou en montant une pente.
Ce mode de conduite est ajusté pour obtenir l'autonomie maximale en propulsion électrique et il est donc avant tout conçu pour la conduite en ville. En mode Pure, vous obtenez la consommation la plus BASSE possible, même lorsque la batterie hy-bridge est déchargée.
Climat éco
En mode de conduite Pure, la climatisation éco est automatiquement activée dans l'habitacle pour réduire la consommation d'énergie.
Note
Lorsque le mode de conduite Pure est activé, certains paramètres de la climatisation sont modifiés et la fonction de plusieurs consommateurs électriques est réduite. Certains règles peuvent être réinitialisés manuellement, mais la fonctionnalité intégrale n'est rétablie qu'en quittant le mode de conduite Pure ou en adaptant le mode de conduite Individual avec la fonctionnalité totale de climatisation.
En cas de formation de buée, appuyez sur le bouton de dégivrage maxi., avec fonctionnalité normale.
Le comportement de la voiture est plus sportif et sa réponse est plus rapide lors des accélérations.
Ce mode de conduite adapte la puissance combinée du moteur à combustion et du moteur électrique. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.
Ce mode de conduite est adapté pour fournir les performances les plus élevées possibles et la meilleure réponse en accélération. Il modifie la réaction à la pédale d'accélérateur, les changements de rapport et la pression de suralimentation du moteur à combustion. Les réglages de châssis, la direction et la réponse des freins sont également aussi bons que possible. Le mode de conduite Power est toujours disponible, quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.
Le mode Power existe aussi en version Polestar Engineered*.
- Adapter un mode de conduite à votre goût.
Choisissez un mode de conduite comme base puis ajustez les paramètres selon les propriétés que vous souhaitez. Ces paramètres sont mémorisés dans un profil de conducteur propre.
Vue Paramétrage pour mode de conduite individuel.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur My Car Mode de conduite Individual et choisissez Mode de conduite Individual. 3 Avec Présélections, sélectionnez un mode de conduite: Pure, Hybrid, Power ou Polestar Engineered*
Les réglages possibles concernent les paramétrages de:
- Combiné d'instruments
- Réglage de la direction
- Réglage du moteur Réglage du freinage Commande de suspension
- Climatisation ECO
Utilisation du moteur électrique ou à combustion
Un système de commande de pointe détermine la mesure dans laquelle la voiture est entraînée par le moteur à combustion, le moteur électrique ou les deux simultanément.
La fonction principale est d'exploiter les différents moteurs et l'énergie disponible dans la batterie hybride aussi efficacement que possible, eu égard aux caractéristiques des différents modes de conduite ainsi qu'à la demande du conducteur sur la pédale d'accélérateur.
Il existe également des cas où des restrictions temporaires du système, ou des fonctions régies par des exigences légales pour maintenir les émissions totales de la voiture à un faible niveau, peuvent imposer l'utilisation du moteur à combustion dans une plus grande mesure.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
11.7. Généralités sur la propulsion électrique
La voiture est équipée d'une batterie hybride rechargeable de type aux ions de lithium. Le moteur électrique propulse la voiture principalement à basse vitesse et le moteur à essence intervient pour les vitesses élevées et en cas de conduite plus dynamique.
Charge de la batterie hybride
La batterie hybride est rechargée à l'aide d'un câble de recharge mais peut également être rechargée par les freinages légers et par le frein moteur en position de changement de rapport B. La batterie hybride peut également être chargée grâce au moteur à combustion de la voiture. La batterie de démarrage de la voiture est rechargée durant la recharge de la batterie hybride.
Le temps nécessaire à la recharge de la batterie hybride dépend de l'intensité du courant employé.
Durant la conduite
L'écran conducteur affiche des informations concernant la recharge, le mode de conduite choisi, l'autonomie de la batterie et le niveau de recharge de la batterie hybride.
Il est possible de sélectionner différents modes pendant la conduite : par exemple pour un mode exclusivement électrique ou, lorsque plus de puissance est requise, l'utilisation combinée des moteurs essence et électrique. La voiture calcule une combinaison liant manoeuvrabilité, prise de conduite, protection de l'environnement et consommation de carburant en fonction des choix de conduite effectués.
Effet de la température
La batterie hybride et les systèmes électriques connexes ainsi que le moteur à essence et ses systèmes fonctionnent de manière plus satisfaisante lorsqu'ils sont à température de service correcte.
Si la température de la batterie hybride est inférieure à -10 °C (14 °F) ou supérieure à 40 °C (104 °F), certaines fonctions de la voiture peuvent être modifiées ou désactivées en raison de la réduction de la capacité des batteries lithium-ion hors de cette plage de températures.
Le mode électrique n'est pas possible lorsque la température de la batterie est trop BASSE ou trop élevée.
Note
La capacité de la batterie hybride diminue légèrement avec l'âge et l'usage, ce qui peut entraîner une augmentation de l'utilisation du moteur à essence et donc de la consommation de carburant.
Attention
La recharge de la voiture peut affecter le fonctionnement d'un stimulateur cardiaque ou d'autres appareils médicaux. Il est recommandé aux personnes disposant d'un stimulateur cardiaque de demander conseil à un médecin concernant le processus de recharge.
Attention
Le remplacement de la batterie hybride ne doit être effectué que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Bruit de moteur extérieur
Note
Lorsque seul le moteur électrique propulse la voiture, celle-ci n'émet pas de bruit du moteur, et un bruit artificiel est ajouté en bruit de fond à basse vitesse et en marche arrière. Ce bruit d'avisement doit permettre aux piétons, aux cyclistes, aux enfants ou aux animaux de détecter la présence de la voiture et d'éviter un accident.
Attention
Plusieurs composants de la voiture fonctionnent avec une tension élevée qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention incorrecte. Ces composants et tous les câbles orange ne peuvent être manipulés que par un personnel qualifié.
Ne touchez pas les éléments qui ne sont pas clairement décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien.
11.8. Symboles et messages à l'écran conducteur concernant la propulsion hybride
Divers symboles et messages concernant le fonctionnement hybride peuvent s'afficher à l'écran conducteur. Ils peuvent également s'afficher avec les témoins d'avertissement et de contrôle généraux et s'éteignent lorsque le problème est résolu.
| Symbole | Message | Signification |
| Batterie 12 V Défaut charge, entretien urgent. Se rendre garage | Panne de la batterie 12 V. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la batterie au plus+tôt. | |
| Batterie 12 V Défaut de chargement. S'arrête prudemment | Panne de la batterie 12 V. Arrête immédiatement la voiture et contacter un atelier [1] pour contrôle de la batterie. | |
| Batterie 12 V Défaillance de fusible. En- tretien nécessaire | Panne de la batterie 12 V. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Batterie HV Surchauffe. S'arrête prudemment | La température de la batterie hybride semble s'élever de manière anormale. Arrête la voiture et coupez le moteur. Attendre au moins 5 minutes avant de poursuivre la conduite. Appezez l'atelier [1] ou contrôle que tout est normal avant de repreneure la route. | |
| Performance réduite Vitesse max. du vehicule limitée | La batterie hybride n'est pas suffisamment chargée pour une vitesse supérieure. Rechargez la batterie le plus rapidement possible. | |
| Système propulsion Comportement irrégul. à vit. basse, utilisat. vêh. OK | Le système hybride ne fonctionne pas comme il se doit. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Défail. syst. hybride Entretien nécessaire | Le système hybride est hors service. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Câble de charge Retirer avant démarrage | S'affiche lorsque le conducteur essaire de démarrer la voiture et que le cable de charge est connecté sur la voiture. Débranchez le cable de charge et fermez la trappe de charge. |
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
11.9. Période prolongée de non utilisation d'un véhicule à batterie hybride
Pour minimiser le risque d'endommagement de la batterie hybride en cas de remisage à long terme (plus d'un mois), il est recommandé de maintenir le degré de charge à environ 25 %. Contrôlez régulièrement le niveau de charge à l'écran conducteur.
Avant un remisage à long terme
Si le degré de charge est supérieur à cela, utilisez la voiture jusqu'à qu'il atteigne le niveau recommandé. Si le degré de charge est inférieur à cela, rechargez la voiture jusqu'à qu'il atteigne le niveau recommandé.
Durant un remisage à long terme
Contrôlez régulièrement le degré de charge à l'écran conducteur.
Si le degré de charge a substantiellement baissé ou si la voiture n'a pas été rechargée depuis plus de six mois, rechargez la voiture. Cela permet de compenser le phénomène naturel d'autodécharge de la batterie.
Note
Placez la voiture dans un endroit frais et évitez les températures extrêmes en cas de remisage à long terme, afin de réduire au minimum le risque d'endommagement de la batterie. Placez la voiture dans un local ou à l'ombre, selon l'endroit où la température est la plus BASSE, en particulier par temps chaud.
11.10. Autonomie en mode électrique
L'autonomie de la voiture est fonction de différents facteurs. Les conditions d'une longue autonomie varient selon les circonstances et les situations dans lesquelles la voiture roule.
La valeur certifiée d'autonomie ne doit pas être considérée comme une valeur réelle. La valeur certifiée est obtenue au moyen de différents cycles de test spécifiques et sert principalement à comparer différents véhicules.
Autonomie à l'écran conducteur
Lorsque la voiture sort d'usine ou après une réinitialisation aux valeurs d'usine, l'autonomie s'appuie sur la valeur certifiée.
Après un certain temps d'utilisation de la voiture, l'autonomie s'appuie sur les données cumulées d'utilisation. La quantité de données utilisées varie selon le niveau de charge de la batterie. Ainsi, plus la batterie hybride est déchargée et plus l'autonomie s'adapte rapidement à une variation dans la façon dont la voiture est utilisée.
Facteurs impactant l'autonomie
Hormis les données cumulées de conduite, divers facteurs influent sur l'autonomie. L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.
Exemples de facteurs influant sur l'autonomie :
Vitesse Paramètres de climatisation - la topographie - Préconditionnement - pneus et pression de pneus - la situation du trafic routier - température et conditions météorologiques - conditions de la chaussée.
Autonomie basée sur la vitesse et la température extérieure
1 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation désactivée. 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation activée. 3 35°C (95°F) de température extérieure et climatisation activée. 4 -10 °C (14 °F) de température extérieure et climatisation activée.
Le graphique présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus haute a un effet favorable sur l'autonomie.
Une température extérieure plus élevée et la désactivation de la climatisation sont également favorables pour l'autonomie.
11.11. Conduite économique
Pour obtenir la plus grande autonomie possible, le conducteur doit anticiper et adapter son style de conduite et sa vitesse aux conditions.
Avant la conduite
- Pré-conditionner, si possible, la voiture avant de conduire en branchant le câble de charge sur le secteur. Si un pré-conditionnement n'est pas possible par temps froid dehors, utiliser en premier le chauffage électrique du siège et du volant. Évitez de chauffer tout l'habitacle pour ne pas entamer la batterie de démarrage.
- Le choix des pneus et de pression de gonflage peut affecter la consommation énergétique. Faites-vous conseiller par un concessionnaire Volvo agréé.
- Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation est élevée.
Durant la conduite
Activez le mode de conduite Pure. - Activez la fonction Hold à des vitesses supérieures lorsque le trajet est plus long que ce que ne permet l'autonomie électrique. Si cela est possible, évitez d'utiliser la fonction Charge pour charger la batterie hybride.
Conduisez à vitesse régulière et avec une bonne anticipation de manière à éviter les freinages. Utilisez le frein moteur autant que possible. Freinez en appuyant doucement sur la pédale de frein. Lors du freinage, la batterie est rechargée. - Une vitesse élevée augmente la consommation d'énergie car la résistance de l'air augmente avec la vitesse. - Par temps froid, réduisez si possible l'usage des chauffages électriques de vitres, rétroviseurs, sièges et volant. - Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes. - Dans une pente, ne maintenez pas la voiture à l'arrêt à l'aide de la pédale d'accélérateur. Activez plutôt la fonction de frein à l'arrêt. - En cas de conduite sur un trajet court après préconditionnement, désactivez si possible la climatisation.
Après la conduite
- Mettez si possible la voiture en stationnement dans un garage climatisé et offrant une possibilité de recharge.
11.12. Recyclage des batteries
Des batteries usagées doivent être recyclées dans le respect de l'environnement.
Demandez à un atelier en cas d'incertitude concernant la mise au rebut de ce type de déchet. Un atelier Volvo agréé est recommandé. La batterie hybride doit être manipulée par du personnel d'atelier agréé uniquement.
11.13. Batterie hybride
La batterie hybride alimente le moteur électrique de la voiture, et elle est rechargée par l'intermédiaire de la prise de recharge de la voiture.
Note
Le démarrage de la voiture est impossible si la batterie hybride est déchargée.
Si la batterie de démarrage et la batterie hybride sont déchargées, les deux batteries doivent être chargées. Dans ce cas, il n'est pas possible de ne charger tout d'abord que la batterie hybride. Pour pouvoir charger la batterie hybride, la batterie de démarrage doit afficher un certain niveau de charge.
Attention
Le remplacement de la batterie hybride doit être confié à un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Durée de vie et capacité des batteries hybrides
La capacité de la batterie hybride diminue avec le temps et avec l'usage, ce qui peut entraîner un usage accru du moteur à combustion et, par suite, une augmentation de la consommation de carburant ainsi qu'une réduction de l'autonomie électrique.
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement de la batterie hybride dispose d'un vase d'expansion séparé.
Important
L'ajout de liquide de refroidissement dans la batterie hybride doit être confié à un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Caractéristiques de la batterie hybride
Type : Lithium-ion
Quantité totale d'énergie : 10,7 kWh
12.1.1. Immobiliseur électronique
L'immobiliseur électronique est une protection antivol qui empêche le démarrage de la voiture sans la bonne clé.
Les messages suivants sur l'écran conducteur concernent l'immobiliseur électronique :
Symbole
Message
Signification
Clénon
trouvée
Erreur lors de la lecture de la clé au démarrage. Placez la clé sur le symbole en forme de clé dans le compartiment de rangement de la
console centrale et essayez à nouveau.
12.1.2. Démarrer la voiture
La voiture est démarrée à l'aide du bouton de démar rage situé à côté du volant lorsque la clé se trouve dans l'habitacle.
Emplacement de la commande de démarrage.
Attention
Avant le démarrage :
- Bouclez votre ceinture de sécurité.
- Réglez le siège, le volant et les rétroviseurs.
- Vérifiez qu'il est possible d'enfoncer entièrement la pédale de frein.
La clé n'est pas utilisée physiquement pour démarrer la voiture puisqu'elle est équipée de la fonction de démarrage sans clé (démarrage passif).
Pour démarrer la voiture :
Important
Il n'est pas possible de démarrer la voiture si le câble de charge est encore connecté. Veillez à débrancher le câble de charge et à fermer la trappe de recharge avant de démarrer la voiture.
La clé doit se couvrir dans la voiture. Pour les voitures équipées du démarrage passif, la télécommande doit se couvrir dans la partie avant de l'habitacle. Avec l'option de verrouillage/déverrouillage sans clé* de la voiture, il suffit que la télécommande se trouve dans la voiture, peu importe l'endroit.
2 Maintenez la pédale de frein complètement enfoncée[1]. Pour les voitures avec passage automatique des rapports, veillez à ce que la position P ou N soit engagée. Pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle, veillez à placer le levier au point mort ou à enfoncer la pédale d'embrayage. 3 Appuyez sur le bouton de démarrage.
Pour le démarrage du moteur, le démarreur est actionné jusqu'au démarrage du moteur ou que la protection antisurchauffe ne l'arrête.
Lors du démarrage dans des conditions normales, la priorité est donnée au moteur électrique de la voiture. Le moteur à essence reste à l'arrêt. Cela signifie qu'après avoir appuyé sur le bouton de démarrage dans le sens horaire, le moteur électrique est en marche et la voiture est prête à l'emploi. Lorsque la voiture a démarré, les témoins de contrôle de l'écran conducteur s'éteignent et le thème sélectionné s'allume.
Il existe toutefois des situations pour lesquelles le moteur à essence démarre à la place du moteur électrique ; par exemple lorsque la température est trop BASSE ou si la batterie hybride doit être chargée.
Messages d'erreur
Si le message Clé non trouvée apparait sur l'écran conducteur au démarrage, placez la clé près du lecteur de secours. Faites ensuite une nouvelle tentative de démarrage.
Emplacement du lecteur de secours.
Note
Lorsque vous placez la clé sur le lecteur de secours, veillez à ce qu'aucune autre clé ni aucun objet métallique/appareil électronique (téléphone mobile, tablette tactile, ordinateur ou chargeur) ne se trouve à proximité du lecteur de secours. La présence de plusieurs clés près du lecteur de secours peut entraîner des perturbations.
Si le message Démarrage véhicule Vérification du système Attendre apparaît sur l'écran conducteur au démarrage, attendre que le message disparaisse, puis faire une nouvelle tentative.
Important
Si le moteur ne démarre pas à la 3e tentative, attendez 3 minutes avant de réessayer. La capacité de démarrage augmente si la batterie de démarrage est laissée un instant au repos.
Note
Le démarrage de la voiture est impossible si la batterie hybride est déchargée.
Attention
Ne retirez jamais la clé de la voiture durant la conduite.
Attention
Retirez toujours la clé de la voiture lorsque vous quittez celle-ci et veillez à ce que le système électrique soit en position de contact 0, en particulier lorsque des enfants se trouvent dans la voiture.
Note
En cas de démarrage à froid, le régime de ralenti peut être beaucoup plus élevé que la normale pour certains types de moteur. Ce phénomène permet au système de dépollution des gaz d'échappement de rapidement atteindre sa température normale de fonctionnement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de protégerr l'environnement.
- Option/accessoire.
Si la voiture roule, il suffit d'appuyer sur le bouton pour démarrer le moteur. Ne concerne pas les voitures KERS, sur lesquelles le générateur est utilisé pour le démarrage.
12.1.3. Aide au démarrage avec une batterie auxiliaire
Si la batterie de démarrage (12 V) de la voiture est déchargée, il est possible de démarrer le système électrique de la voiture avec une autre batterie.
Si la batterie 12 V (batterie de démarrage) est déchargée, le système électrique de la voiture peut être démarré à l'aide d'une autre voiture et de câbles de démarrage. Si la batterie hybride est également déchargée, elle doit, pour démarrer le moteur, être rechargée avec un câble de recharge après le démarrage du système électrique.
Points de charge pour le démarrage auxiliaire de la voiture. Le couvercle cache deux points de connexion. N'utilisez que celui qui se trouve le plus près de l'habitacle.
Important
Les points de recharge de la voiture sont uniquement destinés aux démarrages de secours de celle-ci. Ne les utilisez pas pour le démarrage d'autres véhicules : le fusible du circuit de charge peut subir une surcharge et cesser de fonctionner.
Si un fusible a été surcharge, le message "Batterie 12 V Défaillance de fusible. Entretien nécessaire" s'affiche à l'écran conducteur. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
1. Mettez le système électrique en position de contact 0. 2. Vérifiez que la batterie auxiliaire affiche une tension de 12 V. 3. Si la batterie se trouve dans une autre voiture, coupez le moteur de cette dernière et assurez-vous que les voitures ne se touchent pas. Fixez l'une des pinces du câble de démarrage rouge sur la borne positive de la batterie auxiliaire (1).
Important
Branchez le câble de démarrage prudemment pour éviter les courts-circuits et tout contact avec d'autres composants du compartiment moteur.
5 Ouvrez le cache du point de recharge positif (2). Le couvercle cache deux points de connexion. N'utilisez que le point de connexion qui se trouve le plus après l'habitacle. 6 Placez l'autre pince du câble de démarrage rouge sur le point de recharge positif de la voiture (2). 7 Fixez l'une des pinces du câble de démarrage noir sur la borne négative de la batterie auxiliaire (3). 8 Placez l'autre pince du câble de démarrage noir sur le point de recharge négatif de la voiture (4). 9 Vérifiez que les pinces des câbles sont bien fixées pour éviter les étincelles lors des tentatives de démarrage. 10 Démarrez le moteur de la voiture auxiliaire et laissez-le tourner pendant quelques minutes à un régime supérieur au régime de ralenti normal, environ 1500 tr/min. 11 Maintenez le bouton de démarrage enfoncé pendant au moins 5 secondes sans poser le pied sur le frein pour activer le système électrique de la voiture.
Note
En conditions normales, seul le moteur électrique de la voiture est utilisé au démarrage, et le moteur à combustion n'est démarré que lorsque cela est nécessaire durant la conduite. Le démarrage de la voiture est indiqué par l'activation de l'écran conducteur et par l'extinction de ses témoins de contrôle.
Important
Ne touchez pas les contacts entre le câble et la voiture pendant une tentative de démarrage. Il risque de se former des étincelles.
12 Attendez au moins 2 minutes pour charger la batterie de démarrage puis faites une tentative de démarrage. 13 Si la tentative de démarrage échoue, reprenez les étapes 11 et 12.
14 Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis le câble rouge.
Assurez-vous que les pinces du câble de démarrage noir n'entrent pas en contact avec le point de recharge positif de la voiture, avec la borne positive de la batterie auxiliaire ou avec la pince raccordée au câble de démarrage rouge.
Attention
La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie. - Ne branchez pas les câbles de démarrage à l'un des composants du système d'alimentation en carburant ni à une pièce mobile. Soyez prudent avec les parties chaudes du moteur. La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. - En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin. - Ne fumez jamais à proximité de la batterie.
12.1.4. Arrête la voiture
Pour arrêter la voiture, utilisez la commande de démarrage située près du volant.
Emplacement de la commande de démarrage.
Pour arrêter la voiture :
1 Appuyez sur la commande de démarrage ; la voiture s'arrête.
Si le sélecteur de vitesse d'une voiture avec boîte de vitesses automatique n'est pas en position P ou si la voiture roule :
1 Appuyez sur la commande de démarrage et maintenez-la enfoncée jusqu'à l'arrêt de la voiture.
12.1.5. Positions de contact
Pour permettre l'accès à diverses fonctions, vous pouvez désirer différents niveaux pour le système électrique de la voiture.
Pour permettre l'utilisation d'un nombre limité de fonctions lorsque le moteur est arrêté, il existe trois niveaux différents pour le système électrique de la voiture : 0, I et II. Ces niveaux, nommés « positions de contact », sont décrits en détail dans le manuel de conduite et d'entretien.
Le tableau suivant indique les fonctions disponibles dans chaque position/niveau :
Veau
Le compteur kilométrique, la montre et l'indicateur de température s'allument[1]. - Les sièges à commande électrique* peuvent être réglés. L'écran central s'allume et peut être utilisé[1]. Le système d'infodivertissement peut être utilisé[1].
Dans ce mode, les fonctions sont temporisées et sont automatiquement désactivées au bout d'un moment.
Le toit panoramique, les lève-vitres, la prise 12 V dans l'habitacle, la fonction Bluetooth, le système de navigation, le téléphone, le ventilateur d'habitacle et les essuie-glaces peuvent être utilisés. - Les sièges à commande électrique peuvent être réglés. La prise 12 V du compartiment à bagages peut être utilisée. Le système d'infodivertissement est automatiquement activé s'il l'était au moment de quitter la voiture.
Avec cette position de contact, les consommateurs électriques utilisent la batterie.
- Les phares s'allument.
- Les témoins d'avertissement/de contrôle s'allument pendant 5 secondes.
- Plusieurs autres systèmes sont activés. Le chauffage des coussins d'assise et la lunette arrière ne peuvent être activés qu'après le démarrage de la voiture.
Cette position de contact consomme beaucoup de courant de la batterie et doit donc être évitée.
Activés à l'ouverture de la porte.
- Option/accessoire.
12.1.6. Choisir la position d'allumage
Pour permettre l'accès à diverses fonctions, vous pouvez désirer différents niveaux pour le système électrique de la voiture.
Pour désirer une position de contact
Emplacement de la commande de démarrage.
- Position d'allumage 0 - Déverrouillez la voiture et conservez la clé dans la voiture.
Pour sélectionner la position d'allumage I ou II sans démarrer le moteur, n'appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous choisissez la position de d'allumage.
Position de contact I - Appuyez sur le bouton de démarrage et relâchez-le. - Position de contact II - Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant environ 5 secondes. Relâchez ensuite le bouton. - Retour à la position de contact 0 - Pour revenir en position de contact 0 à partir des positions I et II, appuyez sur le bouton de démarrage.
12.2.1. Blocage éthylométrique*
Le rôle du blocage éthylométrique est d’empêcher toute personne libre de conduire la voiture. Avant de pouvoir démarrer la voiture, un test éthylométrique doit être effectué pour garantir que le conducteur n’est pas sous l’influence de l’alcool.
Le système de la voiture s'adapte lorsqu'un éthylotest antidémarrage est connecté à la voiture. Ainsi, le conducteur peut recevoir des messages de l'éthylotest antidémarrage directement à l'écran conducteur. Le dispositif de blocage éthylométrique est calibré pour chaque marché selon la limite légale autorisant la conduite.
Pour plus de précisions concernant l'éthylotest antidémarrage, veuillez consulter le mode d'emploi de son fabricant.
Attention
L'éthylotest antidémarrage est un dispositif d'aide et n'exonère pas le conducteur de ses responsabilités. Le conducteur a toujours la responsabilité d'être sobre et de conduire la voiture en toute sécurité.
Utiliser un éthylotest antidémarrage
L'éthylotest antidémarrage sera automatiquement activé et prêt à l'emploi au déverrouillage de la voiture.
Pour un fonctionnement correct et une mesure aussi précise que possible :
- Évitez de manger ou de boire lors des 5 minutes qui précédent le test. Évitez d'utiliser le lave-glace, l'alcool contenu dans le liquide peut fausser la mesure.
Après la conduite, la voiture peut être redémarrée dans les 30 minutes sans que vous n'ayez besoin de faire un test d'alcoolémie.
Neutraliser l'éthylotest antidémarrage
Dans les cas d'urgence ou si l'éthylotest antidémarrage est hors service, il est possible de contourner l'éthylotest pour utiliser la voiture.
Pour désactiver l'éthylotest antidémarrage, consultez les instructions de son fabricant.
- Option/accessoire.
12.3.1. Fonction kickdown
La fonction « Kickdown » peut être utilisée lorsqu'une accélération maximale est nécessaire lors d'un dépassement par exemple.
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, une fois la position dite "de pleine accélération" passée, le rapport inférieur est automatiquement engagé ; ce qui s'appelle une rétrogradation "kickdown".
Si vous relâchez l'accélérateur hors de la position "kickdown", le rapport supérieur est automatiquement engagé.
Fonction de sécurité
Le programme de gestion de la boîte de vitesses automatique est muni d'une protection contre les rétrogradations qui entraîneraient un surégime du moteur.
La boîte de vitesses ne permet pas les rétrogradations/kickdown sur des régimes trop élevés qui pourrait endommager le moteur. Si le conducteur insiste néanmoins pour une telle rétrogradation, il ne se passe rien. Le rapport reste tel qu'il est.
La fonction « Kickdown » permet un rétrogradage d'un ou plusieurs rapports en fonction du régime du moteur. La voiture passe au rapport supérieur lorsque le régime moteur maximal est atteint afin d'éviter tout dégât sur le moteur.
12.3.2. Fonction launch*
La fonction Launch peut être utilisée lorsqu'une accélération maximale depuis l'arrêt est nécessaire. Cette fonction est disponible pour les modes de conduite Hybrid, Constant AWD, Power et Individual.
Veillez à ce que la voiture soit à l'arrêt et à ce que les roues soient bien droites.
1 Passez le rapport D. 2 Appuyez à fond sur la pédale de frein. 3 Appuyez ensuite à fond sur la pédale d'accélérateur. 4 Relâchez la pédale de frein dans les 2 secondes.
Note
Si la fonction Launch ne fonctionne pas, attendez quelques minutes pour laisser la température de service de la transmission retomber avant d'essayer à nouveau.
Important
La fonction Launch soumet la transmission à une usure et elle ne peut donc faire l'objet que d'un nombre limité d'utilisations.
- Option/accessoire.
12.3.3. Boîte de vitesses
La boîte de vitesses est un composant de la chaîne cinématique (transmission) entre le moteur et les roues motrices. Le rôle de la boîte de vitesses est de modifier la démultiplication en fonction de la vitesse et des besoins de puissance.
La voiture est équipée d'une boîte de vitesses automatique à sept rapports à double embrayage, avec moteur électrique intégré pour le mode électrique et recyclage de l'énergie produite par le freinage. Le nombre de rapports permet d'utiliser efficacement le couple et la plage de puissance du moteur.
Avec la boîte de vitesses automatique, vous avez aussi la possibilité de sélectionner les rapports manuellement. L'écran conducteur affiche le rapport sélectionné.
12.3.4. Boîte de vitesses automatique
Le rapport est sélectionné automatiquement pour que la conduite soit aussi économe en énergie que possible. La boîte de vitesses offre également une position de changement manuel des rapports.
Vue d'ensemble du levier de rapport avec grille de passage des rapports à l'écran conducteur.
L'écran conducteur affiche le rapport sélectionné :
P, R, N, D ou B.
Passage des rapports sur une boîte de vitesses automatique
Pour changer la position de rapport, poussez le sélecteur de vitesses (qui revient automatiquement en position) vers l'avant ou vers l'arrière, ou sur les côtés, pour passer les rapports manuellement.
Passage de rapport
Vue d'ensemble du levier de rapport et des positions de rapport.
Grille de vitesses
Vue d'ensemble du levier de rapport et position P
Le mode de stationnement est activé à l'aide du bouton P qui se trouve près du sélecteur de rapport.
En position P, la boîte de vitesse est bloquée mécaniquement.
Choisissez le mode P pour le stationnement. En mode P, la voiture peut être démarrée. La voiture doit être immobile pour pouvoir sélectionner la position P.
Pour la mise en stationnement, serrez d'abord le frein de stationnement puis choisissez la position P.
Attention
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez dans une pente. L'engagement d'un rapport ou la position P de la boîte de vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la voiture immobile dans toutes les situations.
Note
Pour que la voiture puisse être mise sous alarme, le sélecteur de vitesses doit être en position P.
Fonctions d'aide
Le système passera automatiquement en position P :
- si le contact est coupé en position D ou R.
- si le conducteur détache sa ceinture de sécurité et ouvre la porte conducteur alors que la voiture est en marche et dans une autre position que la position P.
Pour garer la voiture sans boucler la ceinture et avec la porte ouverte, quittez la position P et engagez à nouveau la position R ou D.
Si la voiture est arrêtée en position N, il n'y a pas de passage automatique à la position P. Cela permet de laver la voiture dans un système automatique de lavage.
Marche arrière - R
Sélectionnez la position R pour reculer. La voiture doit être immobile pour pouvoir sélectionner la position R.
En mode N, la voiture roule librement. En mode N, la voiture peut être démarrée. Serrez le frein de stationnement si la voiture est immobile avec le sélecteur de rapport en position N.
Pour passer de la position N à une autre position de rapport, la pédale de frein doit être enfoncée et l'allumage doit être en position II.
La position D correspond à la position de conduite normale. Le passage des rapports s'effectue automatiquement en fonction de l'accélération et de la vitesse.
La voiture doit être immobile lors du passage de la position R à la position D.
Note
À très BASSE VITESSE, il est possible d'alterner les rapports D et R sans appuyer sur le frein, pour faciliter le stationnement, par exemple.
Frein-blocs
Vue d'ensemble du mode de freinage à l'écran conducteur.
En position B, il est possible de changer manuellement de rapport. Le frein moteur électrique de la voiture est utilisé lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée et que la batterie hybride est en charge.
La position B est sélectionnée en tirant le sélecteur de rapport vers l'arrière depuis la position D.
Poussez le sélecteur sur la droite vers « + » (plus) pour passer au rapport immédiatement supérieur puis relâchez. Poussez le sélecteur sur la gauche vers « - » (moins) pour passer au rapport immédiatement inférieur puis relâchez. Poussez le sélecteur vers l'arrière pour revenir en position D.
Pour éviter les accoups et les arrêts de moteur, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement dès que la voiture ralentit plus que ce qui est approprié pour la vitesse engagée.
12.3.6. Questions-réponses concernant le changement de rapport en mode électrique
Questions pouvant apparaître durant le changement de rapport en mode électrique.
Le moteur électrique des voitures hybrides est combiné à la boîte de vitesses. Lorsque le moteur électrique est utilisé, il démarre au deuxième rapport et passe au quatrième rapport à des vitesses plus élevées (80-90 km/h).
Lors du passage du deuxième au quatrième rapport, durant l'accélération, le moteur perd de la puissance. En effet, le couple du moteur est réduit pendant une courte durée pour pouvoir exécuter le changement de rapport. Ce phénomène est normal.
Pourquoi la voiture doit-elle changer de rapport ?
L'utilisation d'un rapport bas à vitesse basse permet d'améliorer les performances électriques au démarrage et à basse vitesse. Cela signifie qu'il est possible de se passer de la puissance du moteur à combustion plus souvent que sur un hybride normal.
En utilisant un rapport élevé à vitesse élevée, le mode et la puissance électriques peuvent être employés à vitesse élevée. Cela peut contribuer à réduire la consommation d'énergie à vitesse élevée.
En mode électrique, la transmission tentera toujours de passer du deuxième au quatrième rapport dès que le conducteur relâche la pédale d'accélérateur (partiellement ou complètement). Ainsi, le conducteur remarquera à peine le changement de rapport. En revanche, si le conducteur appuie constamment sur l'accélérateur d'une vitesseasse jusqu'à environ 90 km/h, le changement de rapport se fera sentir, comme il a été précisé ci-dessus.
Lorsque la vitesse diminue, le passage du quatrième au deuxième rapport se fera à peine sentir car le passage à un rapport inférieur n'exige pas une puissance supplémentaire. Cela signifie que le changement de rapport peut se dérouler sans fluctuation de la puissance.
12.3.7. Symboles et messages relatifs à la boîte de vitesses automatique
En cas de panne de la boîte de vitesses, un symbole et un message sont affichés à l'écran conducteur.
Important
La température de service de la boîte de vitesses est contrôlée afin d'éviter d'endommager l'un des composants du système d'entraînement. S'il y a risque de surchauffe, un témoin d'avertissement s'allume sur l'écran conducteur et un message s'affiche. Suivez les recommandations indiquées.
| Symbole | Signification |
| Une panne est survenue dans la boîte de vitesses. Consultez le message sur l'écran conducteur. | |
| Boîte de vitesse chaude ou en surchauffe. Consultez le message sur l'écran conducteur. | |
| Panne momentanée de la transmission. Consultez le message sur l'écran conducteur. |
12.3.8. Blocage de sélection de vitesses
Le blocage de sélecteur de vitesses empêche tout changement involontaire entre les positions de la boîte de vitesses automatique.
Blocage automatique du sélecteur de vitesses
Le blocage du sélecteur de vitesses dispose de systèmes de sécurité particuliers.
Pour passer le sélecteur de rapport de la position P ou N depuis une autre position de rapport, la pédale de frein doit être enfoncée et l'allumage doit être en position II. Sur certaines variantes de boîtes de vitesses, le moteur doit être en marche.
Si le sélecteur est en position N, et si la voiture est restée immobile pendant au moins 3 secondes (que le moteur soit en marche ou non), le sélecteur est bloqué.
Messages sur l'écran conducteur
Si le sélecteur de vitesse est verrouillé, un message s'affiche sur l'écran conducteur comme "Levier de vitesse. Enfoncer pédale de frein pour activer levier vitesse" par ex.
Le sélecteur de vitesse ne se verrouille pas mécaniquement.
Indicateur de rapport
L'indicateur de rapport sur l'écran conducteur informe du rapport manuel actuellement engagé et lorsqu'il est avantageux de passer au rapport suivant pour obtenir la meilleure consommation de carburant possible.
Pour obtenir une conduite écologique en mode de passage manuel des rapports, il est important d'avoir le bon rapport et de l'engager au bon moment.
Indicateur de rapport sur l'écran conducteur.
L'indicateur de rapport sur l'écran est en position B. L'indicateur de rapport sur l'écran conducteur informe du rapport actuellement engagé et recommande le passage au rapport supérieur avec un symbole plus clignotant.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
12.4.1.1. Aide au freinage
Le système d'aide au freinage (BAS [1]) aide à amplifier la puissance de freinage et permet ainsi de réduire la distance de freinage.
Le système détecte la façon dont le conducteur freine et augmente la force de freinage lorsque cela est nécessaire. La puissance de freinage peut être amplifiée jusqu'au point d'intervention du système ABS.
12.4.1.2. Freiner sur chaussée salée
Lorsque vous conduisez sur des routes salées, une couche de sel peut se déposer sur les disques et les garnitures de frein.
Cela risque d'allonger la distance de freinage. Maintenez par conséquent une distance de sécurité plus importante avec le véhicule qui vous précède. Veillez également à :
Freiner de temps en temps pour éliminer l'accumulation de sel. Veillez à ne pas mettre en danger les autres usagers de la route lors du freinage. Appuyez doucement sur la pédale de frein à la fin d'un trajet et avant d'en commencer un nouveau.
12.4.1.3. Freinage sur chaussée mouillée
Si vous conduisiez un long moment sous la pluie sans freiner, la puissance de freinage peut être légèrement retardée lors du premier freinage.
Cela peut aussi se produire après le lavage de la voiture. Il est alors nécessaire d'appuyer plus fort sur la pédale de frein. Il est donc conseillé de maintenir une plus grande distance avec le véhicule qui vous précède.
Actionnez fermement les freins de la voiture après la conduite sur une chaussée mouillée ou le lavage de la voiture. Cela permet de chauffer les disques de frein, d'accélérer leur séchage et de les protéger de la corrosion. Prenez en compte les conditions de circulation lors du freinage.
12.4.1.4. Freins de route
Le frein de route est un composant du système de freinage.
La voiture est équipée de deux circuits de freinage. Si un circuit de freinage est endommagé, la pédale de frein peut s'enfoncer davantage. Une pression plus forte sur la pédale est nécessaire pour obtenir une puissance de freinage normale.
Si le frein de route est utilisé lorsque la voiture est désactivée, il est nécessaire d'enfoncer la pédale de frein au-delà de la position normale avec une pression plus forte pour freiner la voiture.
Sur route très accidentée ou en cas de conduite avec une charge importante, il est possible d'épargner les freins en utilisant le frein moteur en mode de changement de rapport B.
Freins antiblocage
La voiture est équipée de freins antiblocage (ABS [1]) qui empêchent le blocage des roues lors du freinage et permettent ainsi de conserver le contrôle de la direction. En cas d'intervention de cette fonction, il est normal de sentir des vibrations dans la pédale de frein.
Après le démarrage du moteur, un bref test du système ABS est effectué lorsque le conducteur relâche la pédale de frein. Un autre test automatique du système peut être exécuté à basse vitesse. Le test peut se manifester sous la forme de pulsations
Dans la pédale de frein.
Un léger freinage charge la batterie hybride
Un freinage léger régénère l'énergie de la batterie. L'énergie cinétique de la voiture est convertie en énergie électrique qui sera utilisée pour charger la batterie hybride. La recharge de la batterie par freinage régénératif est indiquée à l'écran conducteur.
L'écran conducteur indique la charge en frein moteur électrique.
Cette fonction est active sur la plage de vitesse 150 - 5 km/h (93-3 mph). En cas de freinage brusque et lorsque la vitesse est hors de l'intervalle, le freinage est assisté par le système de freinage hydraulique. Ceci est indiqué à l'écran du conducteur lorsque l'aiguille descend dans la zone rouge.
Symboles sur l'écran du conducteur
Symbole Signification
Contrôlez le niveau de liquide de frein. Si le niveau est bas, faites l'appoint de liquide de frein et recherchez la cause de la diminution du liquide de frein.
Panne du détecteur de pédale.
Allumé pendant 2 secondes au démarrage du moteur : Contrôle du fonctionnement automatique.
Allumé pendant plus de 2 secondes : Panne du système ABS. Le système ordinaire de la voiture fonctionne toujours, mais sans la fonction ABS.
En cas de message : Pédale de frein Caractéristiques modifiées Entretien nécessaire
Une pression supérieure doit être appliquée sur la pédale de frein et cette dernière doit aller au-delà de la position normale de freinage pour freiner la voiture.
Attention
Si les deux témoins d'avertissement du système de freinage et du système ABS sont allumés en même temps, un problème est probablement apparu dans le système de freinage.
Si le niveau du réservoir de liquide de frein est normal dans ces circonstances, conduisez prudemment votre voiture jusqu'au atelier le plus proche afin de faire vérifier le système de freinage. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Si le niveau de liquide de frein dans le réservoir est en-dessous du repère MIN, la voiture ne doit pas être conduite avant d'avoir fait l'appoint en liquide de frein. La cause d'une perte de liquide de frein doit être examinée.
Entretien du système de freinage
Contrôlez régulièrement l'usure des composants du système de freinage.
Afin de conserver le haut niveau de sécurité (en circulation et de fonctionnement) de la voiture ainsi que sa fiabilité, veuillez respecter les intervalles d'entretien préconisés par Volvo et indiqués dans le carnet d'entretien et de garantie. Après le remplacement des disques et des garnitures de frein, quelques centaines de kilomètres (miles) de « rodage » sont nécessaires pour obtenir un freinage ajusté. Vous pouvez compenser la réduction de l'effet de freinage en appuyant plus fort sur la pédale de frein. Volvo recommande de n'utiliser que des garnitures de frein agréées pour votre Volvo.
Important
L'usure des composants du système de freinage doit être vérifiée régulièrement.
Consultez un garage automobile pour connaître la procédure ajustée ou laissez un professionnel effectuer l'inspection - un atelier Volvo/agréé est recommandé.
12.4.2.1. Frein de stationnement
Le frein de stationnement empêche la voiture de s'émettre en mouvement par un blocage mécanique des roues arrêté.
Lors du fonctionnement du frein de stationnement à commande électrique, un léger bruit de moteur électrique se fait entendre. Ce bruit retentit aussi lors des contrôles automatiques du fonctionnement du frein de stationnement.
Si la voiture est immobile lors du serrage du frein de stationnement, celui-ci n'agit que sur les roues arrière. Si vous serrez le frein de stationnement lorsque la voiture est en mouvement, ce sont les freins de route ordinaires qui agissent, c'est-à-dire que les quatre roues sont freinées. Lorsque la voiture est presque immobile, l'action du freinage passe sur les roues arrière.
12.4.2.2. Activer et désactiver le frein de stationnement
Utilisez le frein de stationnement pour empêcher que la voiture ne se mette en mouvement.
Serrer le frein de stationnement
1 Glissez la commande vers le haut.
Le symbole sur l'écran conducteur s'allume lorsque le frein de stationnement est activé. 2 Vérifiez que la voiture est immobilisée.
Signification
Le symbole est allumé lorsque le frein de stationnement est activé.
Le clignotement du symbole indique l'apparition d'un problème. Consultez le message sur l'écran conducteur.
Activation automatique
Le frein de stationnement est activé automatiquement
- lorsque la voiture est arrêtée et que la fonction d'activation automatique du frein de stationnement est activée sur l'écran central. lorsque le sélecteur de vitesses est placé en position P dans une pente.
- si la fonction Auto Hold (frein automatique à l'arrêt) est activée et
- la voiture est immobile pendant un long moment (5 à 10 minutes) la voiture est arrêtée le conducteur quitte la voiture.
Frein d'urgence
En cas d'urgence, il est possible d'activer le frein de stationnement lorsque la voiture est en mouvement en tirant la commande vers le haut et en la maintenant ainsi. Le freinage est interrompu en relâchant la commande ou en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Désactivation manuelle
Pour désactiver le frein de stationnement, le moteur doit être en marche.
1. Appuyez fermement sur la pédale de frein. 2. Appuyez sur la commande.
Le frein de stationnement est desserré et le symbole sur l'écran conducteur s'éteint.
Désactivation automatique
1 Démarrez la voiture. 2 Appuyez fermement sur la pédale de frein. Sélectionnez le rapport D ou R et accélérez.
Le frein de stationnement est desserré et le symbole sur l'écran conducteur s'éteint.
Note
Les conditions pour la déactivation automatique sont soit que le conducteur a bouclé sa ceinture de sécurité, soit que la porte conducteur est fermée.
Stationnement en côte
Veillez toujours à ce que le frein de stationnement soit activé en cas de mise en stationnement en pente.
Attention
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez dans une pente. L'engagement d'un rapport ou la position P de la boîte de vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la voiture immobile dans toutes les situations.
Si la voiture est garée dans une côte :
- Tournez les roues vers la route. Si la voiture est garée dans une descente :
- Tournez les roues vers le bord de la route.
Lourde charge en montée
Une lourde charge, comme une remorque par exemple, peut faire reculer la voiture lorsque le frein de stationnement est automatiquement desserré dans une forte montée. Pour éviter ce problème, tirez la commande vers le haut tout en accélérant. Lâchez la commande lorsque le moteur a atteint la force de traction nécessaire.
12.4.2.4. Réglage de l'activation automatique du frein de stationnement
Sélectionnez si le frein de stationnement doit être automatiquement activé lorsque le contact est coupé.
Pour modifier le réglage :
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2. Appuyez sur My Car → Frein de stationnement et suspension et sélectionnez ou désélectionnez la fonction Activation auto du frein de stationnement.
12.4.2.5. En cas de panne du frein de stationnement
Contactez un atelier Volvo agréé si, après plusieurs tentatives, vous ne parvenez pas à activer ou désactiver le frein de stationnement.
Un signal d'alerte retentit lorsque vous démarrez avec le frein de stationnement serré.
Si la voiture doit être garée avant d'avoir résolu un éventuel problème, les roues doivent être positionnées comme pour un stationnement en côte et le sélecteur de vitesses doit être en position P.
Tension de batterie faible
Si la tension de batterie est trop faible, le frein de stationnement ne peut être ni serré ni desserré. Branchez une batterie auxiliaire si la tension de batterie est trop faible.
Remplacement des garnitures de frein
Les garnitures des freins arrière doivent être remplacées dans un atelier en raison de l'actionnement électronique du frein de stationnement. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Symboles sur l'écran du conducteur
| Symbole | Signification |
| P | Le clignotement du symbole indique l'apparition d'un problème. Voir le message sur l'écran conducteur. |
| ! | Panne dans le système de freinage. Voir le message sur l'écran conducteur. |
| P | Message sur l'écran conducteur |
12.4.3. Caractéristiques du liquide de frein
Dans un système de freinage hydraulique, le liquide de frein est employé pour transmettre la pression provenant de la pédale de frein, par exemple, à l'étrier de frein, par l'intermédiaire d'un maître-cylindre de frein.
Qualité indiquée: Liquide d'origine Volvo ou équivalent conforme aux critères combinés de Dot 4, 5.1 et ISO 4925 catégorie 6.
Note
Il est recommandé de confier la vidange et l'appoint en liquide de frein à un atelier Volvo agréé.
12.4.4. Fonctions de freinage
Les freins sont utilisés pour réduire la vitesse de la voiture ou empêcher qu'elle ne se mette en mouvement.
Outre le frein de route et le frein de stationnement, la voiture est équipée de plusieurs fonctions automatiques d'aide au freinage. Ces fonctions peuvent faciliter la conduite en permettant par exemple au conducteur de relâcher la pédale de frein lorsqu'il est à un feu de circulation ou pour démarrer en côte.
Selon l'équipement de la voiture, elle peut être pourvue des fonctions d'aide au freinage suivantes :
Frein automatique à l'arrêt (Auto Hold) Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist) Freinage automatique après une collision City Safety
12.4.5. Freinage automatique à l'arrêt
Le frein automatique à l'arrêt (Auto Hold) signifie que le conducteur peut relâcher la pédale de frein mais conserver l'effet de freinage lorsque la voiture est arrêtée à un feu de circulation ou à une intersection.
Les freins sont automatiquement serrés lorsque la voiture est arrêtée. La fonction peut utiliser soit le frein de route, soit le frein de stationnement pour maintenir la voiture immobile et fonctionne quel que soit l'inclinaison. Au démarrage, les freins sont automatiquement desserrés si le conducteur a bouclé sa ceinture de sécurité et/ou si la porte conducteur est fermée.
Note
En cas de freinage jusqu'à l'arrêt dans une pente, appuyez sur la pédale de frein un peu plus fortement avant de la relâcher afin de s'assurer que la voiture s'est bien immobilisée.
Le frein de stationnement est activé si
La voiture est arrêtée, la porte conducteur est ouverte - la ceinture de sécurité du conducteur est détachée - la voiture est restée immobile pendant un long moment (5 à 10 minutes).
Auto hold peut activer le frein de stationnement également dans d'autres situations.
Symboles sur l'écran du conducteur
Symbole
Signification
Le symbole est allumé lorsque la fonction utilise le frein de route pour maintenir la voiture immobile.
Le symbole est allumé lorsque la fonction utilise le frein de stationnement pour maintenir la voiture immobile.
12.4.6. Activer et désactiver le frein automatique à l'arrêt
Appuyez sur le bouton de la console de tunnel pour activer ou désactiver la fonction.
Un témoin sur le bouton s'allume quand la fonction est activée. Une fonction activée reste activée au démarrage suivant de la voiture.
Désactivation
Si la fonction est active et maintient la voiture immobile à l'aide du frein de route, le symbole A est allumé à l'écran conducteur, il faudra appuyer sur la pédale de frein tout en appuyant sur le bouton pour la désactiver.
La fonction reste désactivée jusqu'à ce qu'elle soit réactivée. Lorsque la fonction est désactivée, l'aide au démarrage en côte (HSA) restera active pour empêcher la voiture de reculer lors du démarrage en côte.
12.4.7. Freinage automatique après une collision
En cas de collision entraînant l'activation des prétensionneurs de ceinture de sécurité pyrotechniques ou des coussins gonflables, ou si une collision avec un grand animal est détectée, le freinage de la voiture est alors automatique. Cette fonction permet d'éviter ou d'adoucir les effets d'une éventuelle collision.
À la suite d'une grave collision, le risque de ne plus pouvoir contrôler ou diriger la voiture est élevé. Pour éviter ou réduire les conséquences d'une éventuelle collision avec un véhicule ou un objet sur la route, le système d'aide au freinage est automatiquement activé pour freiner la voiture en toute sécurité.
Les yeux stop et les yeux de détresse sont allumés pendant le freinage. Une fois la voiture arrêtée, les yeux de détresse continuent à clignoter et le frein de stationnement est serré.
Si le freinage n'est pas souhaité, par exemple s'il y a risque d'accident avec des véhicules arrivant derrière la voiture, l'action du système peut être annulée en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Pour cette fonction, le système de freinage ne doit pas avoir été endommagé lors de la collision.
12.4.8. Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte (HSA[1]) empêche la voiture de reculer lorsque vous démarrez en côte. Lorsque vous reculez sur une côte, la fonction empêche la voiture de rouler en marche avant.
Cette fonction permet de conserver la pression dans le système de freinage pendant quelques secondes lorsque vous retirez le pied de la pédale de frein pour reprendre la pédale d'accélérateur.
Le freinage temporaire disparaît après quelques secondes ou lorsque le conducteur démarre.
L'aide au démarrage en côte est activée lorsque la voiture se trouve dans une pente importante. Cette fonction est aussi disponible lorsque la fonction de freinage automatique à l'arrêt (Auto Hold) est désactivée.
12.4.9. Freinage régénératif*
La voiture récupère l'énergie du mouvement pendant le freinage afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.
Lorsque le symbole de la batterie apparait sur l'écran du conducteur, la voiture est alimentée par la batterie.
La fonction est disponible dans tous les modes de conduite, ainsi que dans la position de rapport D ou B.
Activer la réception de frein
Si vous appuyez légèrement sur la pédale de frein ou pendant le frein moteur, la régénération du frein est activée.
Lors du choix de la position manuelle du rapport B, la régénération augmente pendant le freinage moteur.
- Option/accessoire.
12.5.1. Système d'entraînement
La voiture combine un moteur à combustion et un moteur électrique.
Deux systèmes d'entraînement
En fonction du mode de conduite présélectionné et de l’énergie électrique disponible, les deux systèmes de propulsion peuvent être utilisés soit individuellement, soit en parallèle.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie hybride placée dans la console de tunnel. La batterie hybride peut être chargée avec une prise murale ou une station de charge spéciale.
Les deux moteurs, à combustion et électrique, peuvent transmettre la force motrice directement aux roues. Un système de gestion sophistiqué coordonne les propriétés des deux systèmes pour obtenir la meilleure économie de conduite possible.
1 Batterie hybride - Le rôle de la batterie hybride est de stocker l'énergie. Elle récupère l'énergie lors de la charge ou lors des freinages régénératifs. Elle fournit l'énergie pour l'entraînement électrique et permet même d'alimenter momentanément la climatisation pour le préconditionnement de l'habitacle. 2 Moteur à combustion - Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur. 3 Supercondensateur - Fournit l'énergie permettant le démarrage de la voiture, permettant d'économiser la batterie 12 V ordinaire. 4 Moteur électrique - Entraînement électrique de la voiture. Apporte, au besoin, un couple et une puissance supplémentaires lors de l'accélération. Convertit l'énergie produite par le freinage en énergie électrique.
12.6.1. Freinage régénératif*
La voiture récupère l'énergie du mouvement pendant le freinage afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.
Lorsque le symbole de la batterie apparait sur l'écran du conducteur, la voiture est alimentée par la batterie.
La fonction est disponible dans tous les modes de conduite, ainsi que dans la position de rapport D ou B.
Activer la récapération de frein
Si vous appuyez légèrement sur la pédale de frein ou pendant le frein moteur, la régénération du frein est activée.
Lors du choix de la position manuelle du rapport B, la régénération augmente pendant le freinage moteur.
- Option/accessoire.
Dans certaines situations, il peut être intéressant d’être en mesure de gérer le niveau de charge de la batterie hybride pendant la conduite. Ceci est possible à l’aide des fonctions Hold et Charge.
Hold et Charge sont disponibles dans tous les modes de conduite. Ces fonctions sont interrompues si le mode de conduite Pure est activé.
Activer hold et charge
Les fonctions sont activées dans la vue Fonctions de l'écran central.
Hold
Niveau batterie permet une util. ultérieure.
Cette fonction maintient la charge de la batterie hybride pour le fonctionnement à l'électricité et économise l'électricité disponible pour une utilisation ultérieure, par exemple pour la conduite en ville.
La voiture fonctionne comme en mode hybride normal avec batterie déchargée. C'est-à-dire que la voiture utilise l'énergie produite lors des freinages et démarre le moteur à combustion plus souvent pour maintenir la charge de la batterie.
Note
Le niveau de batterie peut être affecté par l'utilisation de Hold si la voiture est lourdement chargée, si le crochet d'attelage est utilisé ou sur une longue montée, par exemple.
Le moteur charge la batterie hybride.
La fonction permet de charger la batterie hybride avec l'aide du moteur à combustion en prévision d'une utilisation prolongée en mode électrique ultérieure.
Symboles sur l'écran du conducteur
Le symbole est affiché dans la jauge de batterie hybride lorsque la fonction Hold est activée.
Le symbole est affiché dans la jauge de batterie hybride lorsque la fonction Charge est activée.
12.6.3. Modes de conduite
Le choix du mode de conduite modifie les propriétés de conduite afin d'améliorer l'expérience et faciliter la conduite dans des conditions particulières.
Grâce aux modes de conduite, il est possible d'accéder rapidement aux nombreuses fonctions et paramétrages de la voiture selon les différents besoins. Chaque mode de conduite est ajusté pour fournir les meilleures propriétés de conduite possibles :
- Direction Moteur/boîte de vitesses
Freins Amortisseurs Écran conducteur Paramètres de climatisation
Sélectionnez le mode de conduite adapté aux conditions de conduite actuelles. N'oubliez pas que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations.
Attention
Ne laissez pas la voiture dans un espace sans ventilation avec un mode de conduite activé et le moteur à combustion à l'arrêt. Lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride est bas, le moteur à combustion démarrera automatiquement et les gaz d'échappement pourraient avoir un effet négatif sérieux sur les êtres humains et les animaux.
Un bruit de fond artificiel extérieur est généré à basse vitesse et en marche arrière car la voiture n'émet aucun bruit de moteur lorsqu'elle est propulsée uniquement par le moteur électrique. Ce bruit avertisseur est destiné à prévenir les usagers en dehors du véhicule, comme les enfants, les piétons, les cyclistes et les animaux afin qu'ils puissent plus facilement détecter la voiture et ne pas risquer de se faire renverser.
Hybrid
Il s'agit du mode normal de la voiture lorsque le moteur électrique et le moteur à combustion fonctionnent ensemble.
Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et adapte l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec le moteur électrique dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer ou rafraîchir l'habitacle.
Si la puissance disponible est élevée, il est possible de ne conduire qu'à l'énergie électrique. Lorsque la pédale d'accélération est enfoncée, seul le moteur électrique est activé jusqu'à atteindre un certain niveau. Le moteur à combustion démarre lorsque ce niveau est dépassé et si le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur via la pédale d'accélération.
Si le niveau d'énergie est faible (batterie hybride presque déchargée), celui-ci doit être maintenu, ce qui implique le démarrage plus fréquent du moteur à combustion. Chargez la batterie hybride avec une prise 230 V CA en utilisant le câble de charge ou activez Charge sur la vue Fonctions pour pouvoir à nouveau conduire uniquement en mode électrique.
Le mode de conduite est adapté pour une faible consommation énergétique avec une combinaison du moteur électrique et du moteur à combustion, sans compromis au niveau de la climatisation ou des sensations de conduite. Lorsqu'une plus forte accélération est désirée, le surplus de puissance maximal provenant de la transmission électrique est utilisé.
Informations sur l'écran conducteur
Lors de la conduite en mode hybride, l'écran conducteur affiche un compteur hybride. L'indicateur du compteur hybride montre la quantité d'énergie requise par le conducteur avec la pédale d'accélérateur. Le marquage entre l'éclair et la goutte indique la quantité d'énergie disponible.
Écran conducteur en cas de marche avant avec moteur électrique et à combustion.
L'écran conducteur indique également lorsque l'énergie est restituée à la batterie (régénération) lors d'un léger freinage.
- Conduisez avec le moteur électrique, avec une consommation d’énergie la plus basse possible ainsi que des émissions de dioxyde de carbone les plus réduites possible.
Ce mode de conduite donne la priorité à la conduite avec la batterie hybride. Cela signifie par exemple une réduction de la puissance de certains règles de climatisation pour permettre la meilleure autonomie avec l'entraînement électrique.
Le mode Pure est disponible tant que le degré de charge et la puissance de la batterie hybride, qui sont affectés par la température, sont suffisants. Lorsque le moteur à combustion démarre, le mode de conduite passe automatiquement à Hybrid jusqu'à ce que le conducteur ait la possibilité de sélectionner à nouveau le mode Pure.
Le moteur à combustion démarre :
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant;
- si le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.
Le mode Pure n'est pas disponible :
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant;
- si la vitesse dépasse 140 km/h (87 mph) (non applicable en descente, etc.) aux limites des systèmes/composants température extérieure par exemple.
Note
Il est possible que le moteur à combustion se mette temporairement en marche dans certaines situations de conduite lorsque le mode Pure est actionné. Ceci permet de donner aux roues le couple souhaité dans des situations de conduite qui nécessitent une charge plus élevée, par exemple en tirant une remorque ou en montant une pente.
Ce mode de conduite est adapté pour obtenir l'autonomie maximale en propulsion électrique et il est donc avant tout conçu pour la conduite en ville. En mode Pure, vous obtenez la consommation la plus basse possible, même lorsque la batterie hy-bridge est déchargée.
Climat éco
En mode de conduite Pure, la climatisation éco est automatiquement activée dans l'habitacle pour réduire la consommation d'énergie.
Note
Lorsque le mode de conduite Pure est activé, certains paramètres de la climatisation sont modifiés et la fonction de plusieurs consommateurs électriques est réduite. Certains règles peuvent être réinitialisés manuellement, mais la fonctionnalité intégrale n'est rétablie qu'en quittant le mode de conduite Pure ou en adaptant le mode de conduite Individual avec la fonctionnalité totale de climatisation.
En cas de formation de buée, appuyez sur le bouton de dégivrage maxi., avec fonctionnalité normale.
Le comportement de la voiture est plus sportif et sa réponse est plus rapide lors des accélérations.
Ce mode de conduite adapte la puissance combinée du moteur à combustion et du moteur électrique. Les changements de rapports sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.
Ce mode de conduite est adapté pour fournir les performances les plus élevées possibles et la meilleure réponse en accélération. Il modifie la réaction à la pédale d'accélérateur, les changements de rapport et la pression de suralimentation du moteur à combustion. Les réglages de châssis, la direction et la réponse des freins sont également aussi bons que possible. Le mode de conduite Power est toujours disponible, quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.
Le mode Power existe aussi en version Polestar Engineered*.
- Adapter un mode de conduite à votre goût.
Choisissez un mode de conduite comme base puis ajustez les paramètres selon les propriétés que vous souhaitez. Ces paramètres sont mémorisés dans un profil de conducteur propre.
Vue Paramétrage [1] pour mode de conduite individuel.
1 Appuyez sur paramètres de la vue principale.
2 Appuyez sur My Car → Mode de conduite Individual et choisissez Mode de conduite Individual. 3 Avec Préselections, sélectionnez un mode de conduite: Pure, Hybrid, Power ou Polestar Engineered*.
Les réglages possibles concernent les paramétrages de:
- Combiné d'instruments
- Réglage de la direction
- Réglage du moteur
- Réglage du freinage Commande de suspension
- Climatisation ECO
Utilisation du moteur électrique ou à combustion
Un système de commande de pointe détermine la mesure dans laquelle la voiture est entraînée par le moteur à combustion, le moteur électrique ou les deux simultanément.
La fonction principale est d'exploiter les différents moteurs et l'énergie disponible dans la batterie hybride aussi efficacement que possible, eu égard aux caractéristiques des différents modes de conduite ainsi qu'à la demande du conducteur sur la pédale d'accélérateur.
Il existe également des cas où des restrictions temporaires du système, ou des fonctions régies par des exigences légales pour maintenir les émissions totales de la voiture à un faible niveau, peuvent imposer l'utilisation du moteur à combustion dans une plus grande mesure.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
12.6.4. Changer de mode de conduite
Sélectionnez le mode de conduite adapté aux conditions de conduite actuelles.
Le mode de conduite peut être modifié à l'aide du bouton de la console centrale.
Appuyez sur le bouton DRIVE MODE.
Un menu contextuel s'ouvre sur l'écran central, avec le mode de conduite activé sélectionné.
Il existe deux façons de sélectionner le mode de conduite :
- Appuyez sur le mode de conduite souhaité directement sur l'écran tactile pour le sélectionner et l'activer.
- Appuyez à nouveau sur le bouton DRIVE MODE pour déplacer le curseur sur le mode de conduite souhaité. Le mode de conduite sélectionné est activé après un court instant.
12.6.5. Répartition de l'énergie à l'aide des données de cartes*
En mode Hybrid, la voiture utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion. Si une destination a été sélectionnée dans le système de navigation *, la fonction Predictive Efficiency [1] peut répartir la consommation d'énergie électrique sur l'ensemble de l'itinéraire à l'aide des données cartographiques.
La consommation de carburant peut alors baisser par rapport au mode hybride normal lorsque la voiture emploie d'abord l'entraînement électrique, puis, lorsque la batterie hybride est déchargée, passe à l'entraînement avec le moteur à combustion.
Fonction
Si la distance jusqu'à la destination est supérieure à l'autonomie estimée en mode électrique, la fonction répartit l'énergie électrique de manière à obtenir une consommation aussi éco-énergétique que possible sur l'ensemble du trajet. Cela permet d'éviter les situations où le mode hybride normal utilisait une grande partie de l'énergie électrique pour l'entraînement électrique à grande vitesse, par exemple sur autoroute, pour ensuite passer à la conduite en milieu urbain avec le moteur à combustion, à une vitesse moins élevée.
L'économie de carburant est optimale lorsque
- le trajet commence par une portion sur autoroute. Le trajet est compris entre 50 et 100 km (30 et 60 mile).
- la batterie hybride est entièrement chargée au départ.
Conditions pour la fonction
Pour que la fonction puisse fonctionner, certaines conditions doivent être remplies :
- Une destination est déterminée dans le système de navigation et la distance jusqu'à celle-ci est supérieure à l'autonomie uniquement en mode électrique. Le mode de conduite Hybrid a été sélectionné.
- Les fonctions Hold et Charge sont désactivées. La batterie hybride est chargée.
Conseils d'utilisation
Si la voiture est employée pour se rendre au travail et s'il n'est pas possible de charger la voiture sur le lieu de travail, spécifiez le lieu de travail comme destination intermédiaire et le domicile comme destination finale. La charge de la batterie hybride sera alors répartie sur le trajet aller et sur le trajet retour.
Ajoutez d'autres itinéraires réguliers similaires, c'est-à-dire des trajets entre deux charges, comme Favoris dans le système de navigation pour faciliter l'accès.
- Option/accessoire. [1] Certains marchés uniquement.
12.6.6. Fonction launch*
La fonction Launch peut être utilisée lorsqu'une accélération maximale depuis l'arrêt est nécessaire. Cette fonction est disponible pour les modes de conduite Hybrid, Constant AWD, Power et Individual.
Veillez à ce que la voiture soit à l'arrêt et à ce que les roues soient bien droites.
1 Passez le rapport D. 2 Appuyez à fond sur la pédale de frein. 3 Appuyez ensuite à fond sur la pédale d'accélérateur. 4 Relâchez la pédale de frein dans les 2 secondes.
Si la fonction Launch ne fonctionne pas, attendez quelques minutes pour laisser la température de service de la transmission retomber avant d'essayer à nouveau.
Important
La fonction Launch soumet la transmission à une usure et elle ne peut donc faire l'objet que d'un nombre limité d'utilisations.
- Option/accessoire.
12.6.7. Autonomie en mode électrique
L'autonomie de la voiture est fonction de différents facteurs. Les conditions d'une longue autonomie varient selon les circonstances et les situations dans lesquelles la voiture roule.
La valeur certifiée d'autonomie ne doit pas être considérée comme une valeur réelle. La valeur certifiée est obtenue au moyen de différents cycles de test spécifiques et sert principalement à comparer différents véhicules.
Autonomie à l'écran conducteur
Lorsque la voiture sort d'usine ou après une réinitialisation aux valeurs d'usine, l'autonomie s'appuie sur la valeur certifiée.
Après un certain temps d'utilisation de la voiture, l'autonomie s'appuie sur les données cumulées d'utilisation. La quantité de données utilisées varie selon le niveau de charge de la batterie. Ainsi, plus la batterie hybride est déchargée, et plus l'autonomie s'adapte rapidement à une variation dans la façon dont est utilisée la voiture.
Facteurs impactant l'autonomie
Hormis les données cumulées de conduite, divers facteurs influent sur l'autonomie. L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.
Exemples de facteurs influant sur l'autonomie :
Vitesse Paramètres de climatisation - la topographie - Préconditionnement - pneus et pression de pneus - la situation du trafic routier - température et conditions météorologiques - conditions de la chaussée.
Autonomie basée sur la vitesse et la température extérieure
1 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation désactivée. 2 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation activée. 3 35°C (95°F) de température extérieure et climatisation activée. 4 -10°C (14°F) de température extérieure et climatisation activée.
Le graphique présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus haute a un effet favorable sur l'autonomie.
Une température extérieure plus élevée et la désactivation de la climatisation sont également favorables pour l'autonomie.
12.7.1. Remorquage
Le remorquage consiste à tirer une voiture avec un autre véhicule à l'aide d'un filin.
Important
Il est interdit de remorquer la voiture, sous peine d'endommagement du moteur électrique. La voiture doit être placée sur une plateforme, de telle sorte qu'aucune de ses roues ne soit au contact du sol.
Important
Il est interdit de remorquer la voiture lorsque les roues avant sont en contact avec la chaussée, sous peine d'endommager le moteur électrique. La voiture doit donc être remorquée avec les roues avant soulevées ou placée, toutes les roues soulevées, sur une plateforme de dépannage.
Lors du remorquage d'une autre voiture
Renseignez-vous sur la vitesse maximale autorisée par la loi pour le remorquage avant d’entreprendre une telle action.
Aide au démarrage
Le démarrage du moteur par remorquage est interdit puisque cela pourrait endommager le moteur électrique. Si la batterie est déchargée et si vous n'arrivez pas à démarrer, utilisez une batterie auxiliaire.
Important
Le moteur d'entraînement électrique et le pot catalytique risquent d'être endommagés si vous tentez de remorquer la voiture pour la démarrer.
12.7.2. Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte (HSA[1]) empêche la voiture de reculer lorsque vous démarrez en côte. Lorsque vous reculez sur une côte, la fonction empêche la voiture de rouler en marche avant.
Cette fonction permet de conserver la pression dans le système de freinage pendant quelques secondes lorsque vous relevez le pied de la pédale de frein pour reprendre la pédale d'accélérateur.
Le freinage temporaire disparaît après quelques secondes ou lorsque le conducteur démarre.
L'aide au démarrage en côte est activée lorsque la voiture se trouve dans une pente importante. Cette fonction est aussi disponible lorsque la fonction de freinage automatique à l'arrêt (Auto Hold) est désactivée.
12.7.3. Freiner sur chaussée sèche
Lorsque vous conduisez sur des routes salées, une couche de sel peut se déposer sur les disques et les garnitures de frein.
Cela risque d'allonger la distance de freinage. Maintenez par conséquent une distance de sécurité plus importante avec le véhicule qui vous précède. Veillez également à :
Freiner de temps en temps pour éliminer l'accumulation de sel. Veillez à ne pas mettre en danger les autres usagers de la route lors du freinage. - Appuyez doucement sur la pédale de frein à la fin d'un trajet et avant d'en commencer un nouveau.
12.7.4. Freinage sur chaussée mouillée
Si vous conduisiez un long moment sous la pluie sans freiner, la puissance de freinage peut être légèrement retardée lors du premier freinage.
Cela peut aussi se produire après le lavage de la voiture. Il est alors nécessaire d'appuyer plus fort sur la pédale de frein. Il est donc conseillé de maintenir une plus grande distance avec le véhicule qui vous précède.
Actionnez fermement les freins de la voiture après la conduite sur une chaussée mouillée ou le lavage de la voiture. Cela permet de chauffer les disques de frein, d'accélérer leur séchage et de les protéger de la corrosion. Prenez en compte les conditions de circulation lors du freinage.
Stationnement en côte
Veillez toujours à ce que le frein de stationnement soit activé en cas de mise en stationnement en pente.
Attention
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez dans une pente. L'engagement d'un rapport ou la position P de la boîte de vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la voiture immobile dans toutes les situations.
Si la voiture est garée dans une côte :
- Tournez les roues vers la route.
Si la voiture est garée dans une descente :
- Tournez les roues vers le bord de la route.
Lourde charge en montée
Une lourde charge, comme une remorque par exemple, peut faire recycler la voiture lorsque le frein de stationnement est automatiquement desserré dans une forte montée. Pour éviter ce problème, tirez la commande vers le haut tout en accélérant. Lâchez la commande lorsque le moteur a atteint la force de traction nécessaire.
12.7.6. Filtre à particules essence
Les voitures essence sont équipées d'un filtre à particules pour une épuration plus efficace des gaz d'échappement[1].
Les particules des gaz d’échappement sont collectées dans le filtre à particules essence pendant la conduite normale. Dans des conditions normales de fonctionnement, une régénération passive entraînant l’oxydation puis la combustion des particules a lieu. Le filtre est ainsi vidé.
Si vous roulez à basse vitesse ou en cas de démarages à froid répétés avec des températures extérieures basses, une régénération active peut s'avérer nécessaire. La régénération du filtre à particules s'effectue automatiquement et prend normalement 10 à 20 minutes. La consommation de carburant peut augmenter temporairement durant la régénération.
Conduite sur de courtes distances, à basse vitesse avec une voiture essence
La capacité du système d'épuration des gaz d'échappement dépend du style de conduite adopté. Il est important de rouler sur des distances variées et à diverses vitesses afin d'obtenir des performances aussi éco-énergétiques que possible.
La conduite fréquente sur de courtes distances et à basse vitesse (ou par temps froid) empêchant le moteur d'atteindre sa température normale de fonctionnement peut causer des problèmes et des perturbations du fonctionnement accompagnées de messages d'avertissement. Si la voiture est principalement utilisée en milieu urbain, il est important de rouler régulièrement à des vitesses supérieures afin de permettre la régénération du système d'épuration des gaz d'échappement.
La voiture doit rouler sur route à une vitesse supérieure à 70 km/h (44 mph) entre chaque ravitaillement en carburant. [1] Concerne certaines variantes.
12.7.7. Station-service
Utilisez le système de navigation * de la voiture pour trouver votre chemin jusqu'à la station-service la plus proche.
Lorsque vous faites le plein, profitez-en pour inspecter la voiture : contrôlez la pression de gonflage, les ampoules, les balais d'essuie-glace, faites l'appoint en liquide lave-glace, etc.
- Option/accessoire.
12.7.8. Répartition de l'énergie à l'aide des données de cartes*
En mode Hybrid, la voiture utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion. Si une destination a été sélectionnée dans le système de navigation*, la fonction Predictive Efficiency [1] peut répartir la consommation d'énergie électrique sur l'ensemble de l'itinéraire à l'aide des données cartographiques.
La consommation de carburant peut alors baisser par rapport au mode hybride normal lorsque la voiture emploie d'abord l'entraînement électrique, puis, lorsque la batterie hybride est déchargée, passe à l'entraînement avec le moteur à combustion.
Fonction
Si la distance jusqu'à la destination est supérieure à l'autonomie estimée en mode électrique, la fonction répartit l'énergie électrique de manière à obtenir une consommation aussi éco-énergétique que possible sur l'ensemble du trajet. Cela permet d'éviter les situations où le mode hybride normal utiliserait une grande partie de l'énergie électrique pour l'entraînement électrique à grande vitesse, par exemple sur autoroute, pour ensuite passer à la conduite en milieu urbain avec le moteur à combustion, à une vitesse moins élevée.
L'économie de carburant est optimale lorsque
- Le trajet commence par une portion sur autoroute. Le trajet est compris entre 50 et 100 km (30 et 60 mile).
- La batterie hybride est entièrement chargée au départ.
Conditions pour la fonction
Pour que la fonction puisse fonctionner, certaines conditions doivent être remplies :
- Une destination est déterminée dans le système de navigation et la distance jusqu'à celle-ci est supérieure à l'autonomie uniquement en mode électrique. Le mode de conduite Hybrid a été sélectionné.
- Les fonctions Hold et Charge sont désactivées. La batterie hybride est chargée.
Conseils d'utilisation
Si la voiture est employée pour se rendre au travail et s'il n'est pas possible de charger la voiture sur le lieu de travail, spécifie le lieu de travail comme destination intermédiaire et le domicile comme destination finale. La charge de la batterie hybride sera alors répartie sur le trajet aller et sur le trajet retour.
Ajoutez d'autres itinéraires réguliers similaires, c'est-à-dire des trajets entre deux charges, comme Favoris dans le système de navigation pour faciliter l'accès.
- Option/accessoire. [1] Certains marchés uniquement.
12.7.9. Autonomie en mode électrique
L'autonomie de la voiture est fonction de différents facteurs. Les conditions d'une longue autonomie varient selon les circonstances et les situations dans lesquelles la voiture roule.
La valeur certifiée d'autonomie ne doit pas être considérée comme une valeur réelle. La valeur certifiée est obtenue au moyen de différents cycles de test spécifiques et sert principalement à comparer différents véhicules.
Autonomie à l'écran conducteur
Lorsque la voiture sort d'usine ou après une réinitialisation aux valeurs d'usine, l'autonomie s'appuie sur la valeur certifiée.
Après un certain temps d'utilisation de la voiture, l'autonomie s'appuie sur les données cumulées d'utilisation. La quantité de données utilisées varie selon le niveau de charge de la batterie. Ainsi, plus la batterie hybride est déchargée et plus l'autonomie s'adapte rapidement à une variation dans la façon dont la voiture est utilisée.
Facteurs impactant l'autonomie
Hormis les données cumulées de conduite, divers facteurs influent sur l'autonomie. L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.
Exemples de facteurs influant sur l'autonomie :
Vitesse Paramètres de climatisation - la topographie - Préconditionnement - pneus et pression de pneus - la situation du trafic routier - température et conditions météorologiques - conditions de la chaussée.
Autonomie basée sur la vitesse et la température extérieure
1 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation désactivée. 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation activée. 3 35°C (95°F) de température extérieure et climatisation activée. 4 -10 °C (14 °F) de température extérieure et climatisation activée.
Le graphique présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus haute a un effet favorable sur l'autonomie.
Une température extérieure plus élevée et la désactivation de la climatisation sont également favorables pour l'autonomie.
12.7.10. Conduite économique
Pour obtenir la plus grande autonomie possible, le conducteur doit anticiper et adapter son style de conduite et sa vitesse aux conditions.
Avant la conduite
- Pré-conditionner, si possible, la voiture avant de conduire en branchant le câble de charge sur le secteur.
- Si un pré-conditionnement n'est pas possible par temps froid dehors, utiliser en premier le chauffage électrique du siège et du volant. Évitez de chauffer tout l'habitacle pour ne pas entamer la batterie de démarrage.
- L'écart des pneus et de pression de gonflage peut affecter la consommation énergétique. Faites-vous conseiller par un concessionnaire Volvo agréé.
- Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation est élevée.
Durant la conduite
Activez le mode de conduite Pure. - Activez la fonction Hold à des vitesses supérieures lorsque le trajet est plus long que ce que ne permet l'autonomie électrique. Si cela est possible, évitez d'utiliser la fonction Charge pour charger la batterie hybride.
- Conduisez à vitesse régulière et avec une bonne anticipation de manière à éviter les freinages. Utilisez le frein moteur autant que possible. Freinez en appuyant doucement sur la pédale de frein. Lors du freinage, la batterie est rechargée.
- Une vitesse élevée augmente la consommation d'énergie car la résistance de l'air augmente avec la vitesse.
- Par temps froid, réduisez si possible l'usage des chauffages électriques de vitres, rétroviseurs, sièges et volant.
- Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes.
- Dans une pente, ne maintenez pas la voiture à l'arrêt à l'aide de la pédale d'accélérateur. Activez plutôt la fonction de frein à l'arrêt.
- En cas de conduite sur un trajet court après préconditionnement, désactive si possible la climatisation.
Après la conduite
- Mettez si possible la voiture en stationnement dans un garage climatisé et offrant une possibilité de recharge.
12.7.11. Préparatifs avant un long trajet
Avant de partir en vacances ou un long voyage en voiture, il est important de contrôler minutieusement les fonctions et l'équipement de la voiture.
Vérifiez que
le moteur fonctionne correctement et que la consommation de carburant est normale - il n'y a aucune fuite (carburant, huile ou tout autre liquide) - la puissance de freinage est correcte - la profondeur de la sculpture des pneus et la pression de gonflage sont correctes. Montez des pneus d'hiver lorsque vous roulez dans des régions impliquant un risque de neige et de verglas - le niveau de charge de la batterie de démarrage est suffisant - les balais d'essuie-glace sont en bon état - le triangle de présignalisation et des vestes réfléchissantes sont dispos dans la voiture (requis par la loi dans certains pays).
Il est aussi conseillé de vérifier que les cartes du système de navigation* sont à jour et de prendre connaissance des charges autorisées si vous prévoyez d'emprunter un ferry ou un transport ferroviaire.
Veuillez noter que l'usage de l'itinérance peut induire des frais supplémentaires, lorsque la voiture est connectée à Internet à l'étranger.
- Option/accessoire.
12.7.12. Surcharge de la batterie de démarrage
Une consommation électrique élevée sans possibilité de recharge de la batterie de démarrage résulte en une baisse du niveau de batterie et en une limitation ou un arrêt de certaines fonctions électriques. Si le niveau de batterie tombe en dessous d'un certain seuil, il n'est pas possible de démarrer la voiture sans système auxiliaire ou sans recharge avec un système de recharge externe.
Diverses mesures peuvent être prises pour réduire la consommation électrique. Évitez de laisser le contact en position | lorsque le moteur est arrêté. Mettez-le plutôt en position |, qui réduit la consommation électrique. N'employez pas hors conduite des fonctions dont la consommation électrique est élevée. Exemples de telles fonctions :
ventilateur d'habitacle phares essuie-glace - système audio accessoires branchés à l'intérieur de la voiture.
Un message apparait à l'écran conducteur lorsque le niveau de batterie est bas. La fonction d'économie d'énergie coupe alors ou réduit certaines fonctions, par exemple le ventilateur et le système audio.
1 Rechargez alors la batterie de démarrage en démarrant la voiture et en la laissant fonctionner pendant au moins 15 minutes. La recharge de la batterie de démarrage est plus efficace durant la conduite que lorsque la voiture est à l'arrêt, au ralenti.
Si le niveau de batterie reste bas une fois ces mesures prises, la voiture doit être contrôlée par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Note
Une consommation électrique élevée peut faire tomber la capacité de batterie à un niveau bas, ce qui entraîne une limitation temporaire de la fonction Start/Stop. Le moteur démarre alors automatiquement sans que le conducteur ne lève le pied de la pédale de frein.
Sur les voitures à boîte de vitesses manuelle, la fonction Start/Stop est désactivée sans pression sur la pédale d'embrayage si le levier de rapport est au point mort. La fonction Start/Stop sera à nouveau disponible lorsque le niveau de batterie est suffisant.
12.7.13. Conduite dans l'eau
Conduite sur une chaussée recouverte d'une grande quantité d'eau avec une grande profondeur. La conduite dans l'eau requiert beaucoup de précautions.
Veuillez respecter les conditions suivantes pour éviter d'endommager la voiture si vous roulez dans l'eau.
Le niveau d'eau ne doit pas être supérieur au plancher de la voiture. Si possible, vérifier la profondeur du point le plus profond avant de traverser la zone inondée. Conduire avec une prudence particulière lors du passage d'un gué. - Ne pas rouler plus vite qu'à la vitesse au pas. - Ne pas arrêter la voiture dans l'eau. Avancer ou reculer prudemment la voiture pour sortir de l'eau. Garder à l'esprit que les vagues créées par le trafic venant en sens inverse peuvent dépasser le niveau du plancher de la voiture. - Éviter de conduire dans l'eau salée (risque de corrosion).
Des éléments de la voiture (moteur, boîte de vitesse, ligne motrice ou composants électriques) peuvent être endommagés lors d'une conduite dans l'eau, si le niveau de l'eau dépasse le plancher de la voiture. Les dommages à un composant causés par une inondation, un verrouillage hydrostatique ou une pénurie d'huile ne sont pas couverts par la garantie.
En cas de calage du moteur avec la voiture dans l'eau, ne pas essayer de redémarrer. Remorquer plutôt la voiture pour la sortie de l'eau et la transporter sur une plate-forme de remorquage à l'atelier - un atelier Volvo agréé est recommandé.
Lorsque l'obstacle a été passé, appuyez sur la pédale de frein et assurez-vous que le freinage maximum peut être atteint. Les garnitures de frein peuvent être couvertes d'eau ou de boue par exemple, ce qui a pour effet de retarder l'entrée en action des freins.
Nettoyez les contacts de l'accouplement de remorque après une conduite dans l'eau ou la boue.
12.7.14. Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effectuer certains contrôles afin de s'assurer que la voiture soit en bonne condition de conduite.
Observe les consignes suivantes, en particulier avant la saison froide :
- Que le liquide de refroidissement du moteur contienne 50% d'antigel. Ce mélange protège le moteur de dommages provoqués par le gel jusqu'à environ -35°C (-31°F). Pour éviter les risques liés à la santé, il convient de ne pas mélanger différents types de glycol. Le réservoir de carburant doit être bien rempli pour éviter la condensation.
- La viscosité de l'huile moteur est importante. Les huiles avec une faible viscosité (huiles fluides) facilitent le démarrage par temps froid et réduisent la consommation de carburant lorsque le moteur est froid.
- Vérifiez l'état de la batterie de démarrage et son niveau de charge. La batterie de démarrage est beaucoup plus sollicitée par temps froid alors que sa capacité est diminuée par le gel.
- Vérifiez l'état de la batterie et son niveau de charge. La batterie est beaucoup plus sollicitée par temps froid, alors que sa capacité est diminuée par le froid. Utilisez du liquide lave-glace avec antigel pour éviter la formation de glace dans le réservoir de liquide lave-glace.
Consultez la section spécifique concernant les huiles moteur recommandées.
Routes glissantes
Pour atteindre la meilleure adhérence possible, Volvo recommande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'ensemble des roues en cas de risque de neige ou de glace.
Note
Dans certains pays, la législation oblige l'utilisation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus à clous n'est pas autorisée dans tous les pays.
Entrainez-vous à la conduite sur route glissante dans des conditions sécurisées, afin de savoir comment réagit votre voiture.
12.7.15. Surchauffe du moteur et du système d'entraînement
Dans certaines conditions, dans de fortes pentes ou par temps chaud par exemple, le risque de surchauffe du moteur et du système de propulsion augmente, en particulier avec un chargement lourd.
- En cas de surchauffe, la puissance du moteur peut être réduite momentanément. Retirez les projecteurs supplémentaires se trouvant devant la calandre dans les régions au climat chaud.
- Si la température du système de refroidissement s'élève trop, un témoin d'avertissement s'allume et l'écran conducteur affiche le message Température moteur Température élevée. Arrêtez-vous prudemment. Arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes pour qu'il refroidisse.
- Si le message Température moteur Température élevée. Couper le moteur ou Liq. refroidissement Niveau bas. Couper le moteur s'affiche, arrêtez la voiture et coupez le moteur.
- En cas de surchauffe de la boîte de vitesses, un programme de changement de rapports alternatif sera sélectionné[1]. De plus, une fonction de protection intégrée est activée. Un symbole d'advertisement s'allume et le message Boîte vitesses chaude RÉduire vitesse pour abaisser la température ou Boîte vit. très chaude S'arrête prudèment Attendre refroidissement s'affiche sur l'écran conducteur. Suivez alors les commandations fournies, réduisez votre vitesse ou arrêtez la voiture prudèment et laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour laisser la boîte de vitesses refroidir.
- En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive automatiquement de façon temporaire. Ne coupez pas le moteur immédiatement à l'arrêt de la voiture ou après un trajet à vitesse élevée.
Note
Il est normal que le ventilateur de refroidissement du moteur continue à tourner après l'arrêt du moteur.
Symboles sur l'écran du conducteur
Symbole
Signification
Température du moteur élevée. Veuillez suivre les recommendations.
Faible niveau du liquide de refroidissement. Veuillez suivre les recommandations.
Boîte de vitesse chaude/surchauffée/froide. Veuillez suivre les recommendations.
Concerne les boîtes de vitesses automatiques.
Conduite avec remorque
En conduite avec une remorque, il faut être vigilant sur un certain nombre de points tels que le crochet d'attelage, la remorque ainsi que le placement des charges dans la remorque.
La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés (crochet d'attelage par exemple) réduit la capacité de chargement du poids équivalent.
La voiture est livrée avec l'équipement nécessaire à la conduite avec une remorque.
Le crochet d'attelage du véhicule doit être homologué. - Répartissez la charge dans la remorque de sorte que la charge sur le crochet d'attelage ne dépasse pas la charge maximale sur la boule d'attelage indiquée. La boule d'attelage est incluse dans la charge utile du véhicule. Augmentez la pression des pneus jusqu'à la pression de pleine charge. Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au moteur est supérieure à la normale. - Ne conduisez jamais une voiture neuve avec une remorque lourde. Attendez d'avoir parcouru au moins 1000 (620 miles). - Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont nettement plus sollicités qu'habituellement. Rétrogradez manuellement et maintenez une vitesse moins élevée en conséquence. Suivez la législation en vigueur pour les poids et vitesses autorisés. - Maintenez une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route de montagne pendant plusieurs kilomètres. - Les poids de remorque maximaux indiqués ne sont valables que pour une altitude inférieure à 1 000 mètres (3 280 ft). À une altitude plus élevée, la puissance du moteur, et donc sa capacité à monter, est réduite en raison de la rarefaction de l'oxygène et le poids maximal de la remorque doit donc être réduit. Les poids de la voiture et de la remorque doivent être réduits de 10% pour chaque tranche de 1 000 m (3 280 ft) supplémentaire (ou partie de celle-ci). Évitez d'emprunter des pentes dont le degré d'inclinaison est supérieur à 12 %.
Note
Des conditions météorologiques extrêmes et la conduite avec une remorque ou en altitude combinées à une qualité de carburant inférieure à celle recommandée sont des facteurs qui augmentent considérablement la consommation de carburant de la voiture.
Attention
Suivez les recommandations concernant le poids de la remorque. La remorque et la voiture pourraient sinon être difficiles à contrôler lors des manoeuvres d'évitement et lors du freinage.
Note
Les poids mentionnés sont les poids les plus élevés autorisés par Volvo. Les réglementations nationales peuvent limiter le poids des remorques et les vitesses autorisées. Les crochets d'attelage peuvent être homologués pour une charge supérieure à celle autorisée pour la voiture.
Réglage de niveau
Le système de la voiture pour le contrôle de niveau veille à maintenir une hauteur constante, quelle que soit la charge (jusqu'à la charge maximale autorisée). Lorsque la voiture est immobile, le train arrêté s'abaisse légèrement.
Conduite en dénivclé
Dans certaines conditions, la conduite avec remorque peut poser un risque de surchauffe. En cas de surchauffe du moteur et des systèmes de propulsion, un symbole d'avertissement et un message sont affichés sur l'écran conducteur.
La boîte de vitesses automatique adapte le rapport en fonction de la charge et du régime moteur.
Pentes raides
Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut supporter. Il n'est pas plusieurs avantages de conserver un rapport élevé et un régime bas.
Stationnement en côte
1. Enfoncez la pédale de frein. 2. Serrez le frein de stationnement. 3. Sélectionnez la position P. 4. Relâchez la pédale de frein.
Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous garez la voiture avec remorque dans une pente.
Démarrage en côte
1 Enfoncez la pédale de frein.
2 Sélectionnez le rapport D. 3 Desserrer le frein de stationnement. 4 Relâchez la pédale de frein et avancez.
- Option/accessoire.
12.8.1. Poids remarqués et charge sur la boule d'attelage
Les poids remorqués et la charge sur la boule d'attelage sont indiqués dans les tableaux.
Note
L'utilisation d'amortisseurs de vibrations sur le crochet d'attelage est recommandée pour les remorques dont le poids excède 1800 kg.
| Mateur | Code moteur[1] | Poids maxi. avec remorque freinée (kg) | Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) |
| T4 | B3154T10 | 1800 | 100 |
| T5 | B3154T5 | 1800 | 100 |
Important
Lors de la conduite avec une remorque, un dépassement du poids total de véhicule (charge sur la boule d'attelage incluse) de 100 kg (220 lbs) au maximum est autorisé à condition de ne pas dépasser la vitesse de 100 km/h (62 mph). La législation nationale, concernant la vitesse par exemple, correspondant à l'équipement doit être respectée.
Note
Si le tableau ne contient pas de données concernant le poids, celles-ci sont disponibles sur la page d'assistance de Volvo Cars (volvocars.com/intl/support[https://www.volvocars.com/intl/support]).
Poids maximal avec remorque non freinée
Remorque non freinée
| Poids maximal (kg) | 750 |
| Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) | 50 |
Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur.
12.8.2. Crochet d'attelage*
La voiture peut être équipée d'un crochet d'attelage qui permet de tirer une remorque avec la voiture.
Il peut exister diverses variantes de crochet d'attelage pour la voiture. Veuillez contacter votre réparateur Volvo pour plus de précisions.
Important
À l'arrêt de la voiture, la tension constante de batterie en direction du contact de remorque peut être automatiquement coupée pour éviter de décharger la batterie de démarrage.
Important
La boule d'attelage doit être régulièrement nettoyée et graissée pour en empêcher l'usure.
Note
Lorsqu'une boule avec amortisseur de vibrations est utilisée, il est inutile de graisser la boule.
Cela est aussi valable pour l'installation d'un porte-étagère sur la boule d'attelage.
- Option/accessoire.
12.8.3. Caractéristiques du crochet d'attelage*
Cotes et points de fixation pour le crochet d'attelage.
Cotes, points de fixation en mm (pouces)
| A | 939 (37) |
| B | 72 (2,8) |
| C | 6 (0,24) |
| D | 145 (5,7) |
| E | 88 (3,5) |
| F | Le longeron latéral est incliné de 8 degrés. |
| G | 353 (13,9) |
| H | 1048 (41,3) |
| I | 524 (20,6) |
- Option/accessoire.
12.8.4. Porte-bicyclettes monté sur le crochet d'attelage*
Pour le transport de vélos, nous recommandons les porte-bicyclettes développés par Volvo.
Vous éviterez ainsi d'endommager la voiture et assurerez la plus grande sécurité. Vous pouvez vous procurer des porte-bicyclettes Volvo auprès de votre réparateur Volvo/agréé.
Suivez scrupuleusement les informations fournies avec le porte-bicyclette.
Le poids total du porte-bicyclette et de la charge ne doit pas dépasser 75 kg (165 livres).
Attention
Une utilisation incorrecte du porte-bicyclettes peut endommager le crochet d'attelage et la voiture.
Le porte-bicyclettes peut se détacher du crochet d'attelage si
- il est mal monté sur la boule d'attelage
- il est surchargé (consultez les instructions du porte-bicyclettes pour connaître le poids maximum)
- Il est utilisé pour transporter d'autres objets que des vélos.
Les propriétés de la voiture sont affectées lorsqu'un porte-bicyclette est monté sur le crochet d'attelage, notamment en raison de :
- une augmentation du poids
- une réduction de la capacité d'accélération
- une réduction de la garde au sol
- une modification des capacités de freinage.
Recommandations pour le chargement de vélos sur le porte-bagage
Plus la distance entre le centre de gravité de la charge et la boule d'attelage est grande, plus la charge sur le crochet d'attelage est élevée.
Respectez les recommandations suivantes pour le chargement :
- Placez le vélo le plus lourd au plus près du centre de la voiture.
- Placez les charges symétriquement et aussi près du centre de la voiture que possible en plaçant les vélos en quinconce si vous nevez en charger plusieurs.
- Retirez les éléments qui ne sont pas fixés au vélo pour son transport, comme une corbeille, une batterie ou un siège infant. Pour réduire la charge sur le crochet d'attelage et sur le porte-bicyclette d'une part, et pour réduire la résistance au vent qui affecterait la consommation de carburant d'autre part.
- N'utilise pas de housses de protection sur les vélos. Elles peuvent rendre les manœuvres plus difficiles, gêner
- Option/accessoire.
12.8.5. Crochet d'attelage escamotable*
Le crochet d'attelage escamtable est simple à sortir/rentrer selon les besoins. En position rangée, le crochet est totalement caché.
Attention
Suivez minutieusement les instructions pour sortir et rentrer le crochet d'attelage.
Attention
N'appuyez pas sur le bouton de sortie/de réduction du crochet d'attelage lorsqu'un véhicule ou un accessoire y est attelé.
Attention
Éviter de demeurer près du pare-chocs au milieu derrière la voiture lors du rabattement du crochet d'attelage.
Ouvrez le hayon. Un bouton situé sur le côté croit à l'arrière dans le compartiment à bagages permet de sortir et de rentrer le crochet d'attelage. Un témoin sur le bouton doit s'allumer en orange pour permettre la sortie du crochet.
Appuyez puis relâchez le bouton. Une pression trop longue peut empêcher la fonction de démarrer.
Le crochet d'attelage sort mais n'est pas verrouillé. Le témoin clignote en orange. Le crochet d'attelage est prêt à être mis en position verrouillée.
Poussez le crochet d'attelage en butée pour le fixer et le verrouiller. Le témoin reste allumé en orange.
Le crochet d'attelage est maintenant prêt à l'emploi.
Important
Lorsque le crochet d'attelage a été activé par pression sur le bouton ou placé en position déverrouillée : Attendez au moins 2 secondes avant de mettre le crochet d'attelage en position verrouillée. Si le crochet d'attelage ne reste pas en position verrouillée, attendez encore quelques secondes et essayez à nouveau. Ne donnez pas de coups de pied sur le crochet d'attelage.
Attention
Assurez-vous que le câble de sécurité de la remorque est attaché à la fixation correspondante.
Note
Le mode économie d'énergie est activé après un instant et le témoin s'éteint. Le système est réactivé en fermant le hayon puis en le rouvrant à nouveau. Ceci est valable aussi bien pour rentrer que pour sortir le crochet d'attelage. Si le véhicule détecte qu'une remorque est attelée, le témoin d'indication n'est plus allumé de façon constante ; la rétraction et le déploiement du crochet d'attelage ne sont alors pas possibles.
Important
Vérifiez qu'il n'y a pas de contact ni d'adaptateur dans la prise électrique lorsque vous rentrez le crochet d'attelage.
Ouvrez le hayon. Appuyez sur le bouton du côté droit du compartiment à bagages et relâchez-le. Une pression trop longue peut empêcher la fonction de démarrer.
Le crochet d'attelage sort automatiquement mais n'est pas verrouillé. Le témoin du bouton clignote en orange.
Verrouillez le crochet en le repoussant en position rentrée, où il se verrouillera.
Le témoin reste allumé et le crochet d'attelage est correctement rentré.
Important
Lorsque le crochet d'attelage a été activé par pression sur le bouton ou placé en position déverrouillée :
Attendez au moins 2 secondes avant de mettre le crochet d'attelage en position verrouillée. Si le crochet d'attelage ne reste pas en position verrouillée, attendez encore quelques secondes et essayez à nouveau.
Ne donne pas de coups de pied sur le crochet d'attelage.
Important
Le crochet d'attelage doit toujours être replié lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Option/accessoire.
12.8.6. Conduite avec remorque
En conduite avec une remorque, il faut être vigilant sur un certain nombre de points tels que le crochet d'attelage, la remorque ainsi que le placement des charges dans la remorque.
La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés (crochet d'attelage par exemple) réduit la capacité de chargement du poids équivalent.
La voiture est livrée avec l'équipement nécessaire à la conduite avec une remorque.
Le crochet d'attelage du véhicule doit être homologué. Répartissez la charge dans la remorque de sorte que la charge sur le crochet d'attelage ne dépasse pas la charge maximale sur la boule d'attelage indiquée. La boule d'attelage est incluse dans la charge utile du véhicule. Augmentez la pression des pneus jusqu'à la pression de pleine charge. Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au moteur est supérieure à la normale. - Ne conduisez jamais une voiture neuve avec une remorque lourde. Attendez d'avoir parcouru au moins 1000 (620 miles). - Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont nettement plus sollicités qu'habituellement. Rétrogradez manuellement et maintenez une vitesse moins élevée en conséquence. - Suivez la législation en vigueur pour les poids et vitesses autorisés. - Maintenez une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route de montagne pendant plusieurs kilomètres. - Les poids de remorque maximaux indiqués ne sont valables que pour une altitude inférieure à 1 000 mètres (3 280 ft). À une altitude plus élevée, la puissance du moteur, et donc sa capacité à monter, est réduite en raison de la rarefaction de l'oxygène et le poids maximal de la remorque doit donc être réduit. Les poids de la voiture et de la remorque doivent être réduits de 10% pour chaque tranche de 1 000 m (3 280 ft) supplémentaire (ou partie de celle-ci). - Évitez d'emprunter des pentes dont le degré d'inclinaison est supérieur à 12%.
Note
Des conditions météorologiques extrêmes et la conduite avec une remorque ou en altitude, combinées à une qualité de carburant inférieure à cette commande, sont des facteurs qui augmentent considérablement la consommation de carburant de la voiture.
Attention
Suivez les recommandations concernant le poids de la remorque. La remorque et la voiture pourraient sinon être difficiles à contrôler lors des manoeuvres d'évitement et lors du freinage.
Note
Les poids mentionnés sont les poids les plus élevés autorisés par Volvo. Les réglementations nationales peuvent limiter le poids des remorques et les vitesses autorisées. Les crochets d'attelage peuvent être homologués pour une charge supérieure à celle autorisée pour la voiture.
Réglage de niveau
Le système de la voiture pour le contrôle de niveau veille à maintenir une hauteur constante, quelle que soit la charge (jusqu'à la charge maximale autorisée). Lorsque la voiture est immobile, le train arrêté s'abaisse légèrement.
Conduite en dénivclé
Dans certaines conditions, la conduite avec remorque peut poser un risque de surchauffe. En cas de surchauffe du moteur et des systèmes de propulsion, un symbole d'avertissement et un message sont affichés sur l'écran conducteur.
La boîte de vitesses automatique adapte le rapport en fonction de la charge et du régime moteur.
Pentes raides
Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut supporter. Il n'est pas plusieurs avantages de conserver un rapport élevé et un régime bas.
Stationnement en côte
1 Enfoncez la pédale de frein. 2 Serrez le frein de stationnement. 3 Sélectionnez la position P. 4 Relâchez la pédale de frein.
Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous garez la voiture avec remorque dans une pente.
Démarrage en côte
1 Enfoncez la pédale de frein. 2 Sélectionnez le rapport D. 3 Desserrer le frein de stationnement. 4 Relâchez la pédale de frein et avancez.
- Option/accessoire.
12.8.7. Stabilisateur de remorque*
Le stabilisateur de remorque (TSA [1]) fait partie du système de contrôle de la stabilité ESC [2] et sert à stabiliser une voiture avec remorque dans les cas où l'équipage se met à osciller. Cette fonction est ajoutée à l'installation du crochet d'attelage ; contactez un concessionnaire Volvo pour plus d'informations.
Raisons de l'oscillation
L'oscillation d'un équipage peut survenir pour toutes les combinaisons voiture/remorque. Dans la plupart des cas, le tangage apparait à des vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé est en surcharge ou si le chargement a été mal réparti (trop en arrière par exemple), il y a risque d'oscillation même à basse vitesse.
Exemples de facteurs déclenchant l'oscillation :
La voiture et la remorque sont soudain exposées à un fort vent latéral. La voiture et la remorque roulent sur une chaussée irrégulière ou dans un trou. Coupés de volants démesurés.
Lorsque l'équipage se met à osciller, il peut être difficile voire impossible de réduire le phénomène et l'équipage devient alors difficile à contrôler, entraînant le risque de passer dans la voie en sens de circulation opposé ou de sortir de la route.
Fonction du stabilisateur de remorque
Le stabilisateur de remorque surveille en permanence les mouvements (surtout latéraux) de la voiture. Si une oscillation est détectée, une régulation de freinage individuelle a lieu sur les roues avant afin d'obtenir un effet de stabilisation sur l'équipage. Le plus souvent, cette intervention est suffisante pour permettre au conducteur de reprendre le contrôle de la voiture.
Si l'oscillation ne diminue pas malgré la première intervention du stabilisateur de remorque, toutes les roues de l'équipage sont alors freinées et la puissance de la voiture est réduite. Lorsque l'oscillation s'est arrêtée et que l'équipage est redevenu stable, le système interrompt la régulation et le conducteur reprend le contrôle complet de la voiture.
Note
La fonction de contrôle de la stabilité est désactivée si le conducteur active Mode sport ESC dans le système de menus à l'écran central.
Le stabilisateur de remorque peut ne pas intervenir si le conducteur tente de compenser l'oscillation avec de grands coups de volant parce que le système ne peut alors pas déterminer si c'est la remorque ou le conducteur qui provoque l'oscillation.
Pendant l'intervention du stabilisateur de véhicule attelé, le symbole ESC clignote sur l'écran conducteur.
Note
Le montage en après-vente d'un crochet d'attelage exige une mise à jour du logiciel de la voiture. Contactez un concessionnaire Volvo.
12.8.8. Contrôler les lampes de remorque*
Avec une remorque : vérifie que les lampes de la remorque fonctionnent avant de vous mettre en route.
Contrôle automatique
Après le raccordement électrique d'une remorque, il est possible de vérifier que les ampoules sont en bon état par une activation automatique de l'éclairage. Cette fonction aide le conducteur à contrôler le bon fonctionnement des ampoules de la remorque avant de prendre la route.
La voiture doit être à l'arrêt pour pouvoir effectuer le contrôle.
1 Lorsqu'une remorque est attelée au crochet d'attelage, le message Vérif. automatique du feu de remorquage s'affiche sur l'écran conducteur. 2 Validez le message en appuyant sur le bouton O des commandes au volant droites. Le test de l'éclairage commence. 3 Sortez de la voiture pour contrôler que les ampoules fonctionnent. Toutes les ampoules de la remorque se mettent à clignoter puis elles s'allument une par une. 4 Vérifiez visuellement que toutes les ampoules de la remorque fonctionnent. 5 Après un instant toutes les ampoules de la remorque clignotent à nouveau. Le contrôle est terminé.
Désactiver le contrôle automatique
La fonction de contrôle automatique peut être désactivée sur l'écran central.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur My Car → Feux et éclairage. 3 Décochez Vérif. automatique du feu de remorquage.
Contrôle manuel
Si le contrôle automatique est désactivé, il est possible de lancer le contrôle manuel.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale.
2 Appuyez sur My Car → Feux et éclairage. 3 Sélectionnez Vérification manuelle du feu de remorquage. → Le test de l'éclairage commence. Sortez de la voiture pour contrôler que les ampoules fonctionnent.
Feu antibrouillard arrêté de la remorque
Lors du raccordement d'une remorque, il est possible que le feu antibrouillard de la voiture ne s'allume pas. La fonctionnalité du feu antibrouillard est alors transférée à la remorque. Vérifiez donc, lorsque vous allumez le feu antibrouillard, que la remorque est équipée d'un feu antibrouillard arrêté afin de pouvoir conduire en toute sécurité.
Symboles et messages à l'écran conducteur
Si au moins une des ampoules de clignotant ou de feu stop de la remorque est grillée, un symbole et un message apparaissent sur l'écran conducteur. Les autres feux de la remorque doivent être contrôlés manuellement par le conducteur avant le départ.
| Symbole | Message |
| • Clignotants/remorque Dysfonctionnement clignotant droit • Clignotants/remorque Dysfonctionnement clignotantgauche | |
| • Feu stop remorque Dysfonctionnement |
Si une lampe du clignotant de la remorque est grillée, le symbole sur l'écran conducteur clignote plus rapidement que la normale.
- Option/accessoire.
12.9.1. Jauge de carburant
La jauge de carburant sur l'écran conducteur indique le niveau de carburant dans le réservoir.
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
La zone beige de la jauge de carburant représentée la quantité de carburant dans le réservoir.
Lorsque le niveau de carburant est bas, le symbole de poste de carburant s'allume et prend la couleur amber. L'ordinateur de bord indique également le kilométrage restant jusqu'à la panne s'éche.
12.9.2. Manipulation du carburant
Ne pas utiliser de carburant de qualité inférieure à celle recommandée par Volvo, car cela pourrait avoir une influence négative sur la puissance du moteur et la consommation en carburant.
Attention
Évitez d'inhaler les vapeurs de carburant et les projections de carburant dans les yeux.
Si du carburant a été projeté dans les yeux, retirez éventuellement les lentilles de contact et rincez les yeux abondamment à l'eau pendant au moins 15 minutes puis consultez un médecin.
N'ingérez jamais de carburant. Les carburants tels que l'essence, le bioéthanol et les mélanges et le gazole de ceux-ci sont très toxiques et peuvent entraîner des blessures permanentes, voire la mort en cas d'ingestion. Consultez immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant.
Attention
Du carburant renversé au sol pourrait s'enflammer.
Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement.
Ne portez jamais un téléphone mobile allumé pendant que vous faites le plein. La sonnerie peut entraîner la formation d'étincelles et enflammer les vapeurs de carburant pouvant déclencher un incendie et des blessures.
12.9.3. Essence
Il est essentiel de remplir le réservoir du carburant correct. Il existe différents indices d'octane d'essence pour divers styles de conduite.
Utilisez uniquement de l'essence provenant de producteurs bien connus. Ne faites jamais le plein avec du carburant de qualité douteuse. L'essence doit être conforme à la norme EN 228.
Identifiant pour l'essence
Autocollant à l'intérieur de la trappe de réservoir.
L'identifiant conforme à la norme CEN EN16942 se trouve à l'intérieur de la trappe de réservoir et, jusqu'àu 12 octobre 2018 au plus tard, sur les pompes à carburant correspondantes et leur pistolet dans les stations-service en Europe.
Il s'agit des identifiants actuellement utilisés pour les carburants standard en Europe. L'essence avec l'identifiant suivant peut être utilisée dans les voitures avec moteur à essence :
L'essence E5 affiche un taux d'oxygène maximal de 2,7 % et un taux d'ethanol maximal de 5 % en volume.
L'essence E10 affiche un taux d'oxygène maximal de 3,7 % et un taux d'ethanol maximal de 10 % en volume.
Important
- Tout carburant contenant jusqu'à 10 pour cent du volume en éthanol peut être utilisé. L'essence EN 228 E10 (avec 10 pour cent maxi. du volume en éthanol) peut être utilisée.
- Un indice d'éthanol supérieur à E10 (10 pour cent maxi du volume) n'est pas autorisé. L'E85, par exemple, ne doit pas être utilisé.
Indice d'octane
RON 95 peut être utilisé en conduite normale. L'indice RON 98 est recommandé pour une puissance satisfaisante et une faible consommation de carburant. N'utilisez pas des carburants dont l'indice d'octane est inférieur à RON 95.
En cas de conduite par une température supérieure à + 38 °C (100 °F), l'indice d'octane maximal possible est recommandé pour obtenir des performances adéquates et une consommation de carburant adaptée.
Important
Utilisez uniquement de l'essence sans plomb afin de ne pas endommager le catalyseur. N'utilisez pas de carburants contenant des additifs métalliques. N'utilisez jamais un additif s'il n'a pas été recommandé par Volvo.
Messages à l'écran conducteur
| Message | Explication |
| Carburant vieilli Démarrer le moteur pour utiliser le carburant | Le réservoir contient une grande quantité de carburant périmé. Démarrrez le moteur pour consommer le carburant. |
| Carburant vieilli Moteur va fonctionner pour utiliser le carburant | Le réservoir contient une grande quantité de carburant périmé. Le moteur est démarré automatiquement pour consommer le carburant. |
| Carburant vieilli Remplir le réservoir de carburant | Le réservoir contient une petite quantité de carburant périmé. Faites l'appoint dans le réservoir pour diluer le carburant périmé. |
Ne pas utiliser de carburant de qualité inférieure à celle recommandée par Volvo, car cela pourrait avoir une influence négative sur la puissance du moteur et la consommation en carburant.
Attention
Évitez d'inhaler les vapeurs de carburant et les projections de carburant dans les yeux.
Si du carburant a été projeté dans les yeux, retirez eventuellement les lentilles de contact et rincez les yeux abondamment à l'eau pendant au moins 15 minutes puis consultez un médecin.
N'ingérez jamais de carburant. Les carburants tels que l'essence, le bioéthanol et les mélanges et le gazole de ceux-ci sont très toxiques et peuvent entraîner des blessures permanentes, voir la mort en cas d'ingestion. Consultez immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant.
Attention
Du carburant renversé au sol pourrait s'enflammer.
Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement.
Ne portez jamais un téléphone mobile allumé pendant que vous faites le plein. La sonnerie peut entraîner la formation d'étincelles et enflammer les vapeurs de carburant pouvant déclencher un incendie et des blessures.
Important
Le mélange de différents types de carburant ou l'utilisation de carburants non recommandés annule les garanties offertes par Volvo ainsi que les éventuels contrats d'entretien complémentaires. Valable pour tous les moteurs.
12.10.2. Consommation de carburant et émissions de co_2
Les informations représentées dans les tableaux ci-dessous sont conformes à la WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure ou procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers), une méthode internationale d’essai des véhicules.
La consommation de carburant d'un véhicule est exprimée en litres pour 100 km et les émissions de dioxyde de carbone (CO_2) en grammes de CO_2 par kilomètre.
| Explication | |
| Valeur combinée pondérée. La valeur est pondérée par le mode électrique et le mode carburant sur l'ensemble du cycle de conduite. | |
| grammes de CO2/km | |
| litres/100 km | |
| Valeur certifiée de consommation électrique de la voiture (kWh/100km). Cette valeur est une valeur moyenne sur l'ensemble des quatre phases du cycle de conduite (conduite urbaine, suburbaine, sur route et sur autoroute). | |
| Orange | Valeur certifiée pour l'autonomie potentielle de la voiture (« jusqu'à ») en km, en mode électrique. La valeur indiquée ne doit pas être considérée comme une autonomie prévue. Cette valeur est difficile à atteindre avec une conduite normale. |
| Conduite en milieu urbain et suburbain | |
| Valeur moyenne sur l'ensemble des quatre phases du cycle de conduite (conduite urbaine, suburbaine, sur route et sur autoroute) | |
Note
Si le tableau ne contient pas de données concernant la consommation et les émissions, celles-ci sont disponibles sur la page d'assistance de Volvo Cars (volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support]).
Note
La capacité de la batterie hybride diminue avec l'âge et l'utilisation, ce qui peut entraîner une utilisation accrue du moteur à combustion et, par conséquent, une moins bonne économie de carburant et une autonomie réduite en mode électrique.
| T4(B3154T10) | CO2 | 46 | 2,0 | 15,3 | 54[1] | 46[1] |
| 55 | 2,4 | 15,9 | 46[1] | 42[1] | ||
| T5(B3154T5) | 46 | 2,0 | 15,3 | 54[1] | 46[1] | |
| 55 | 2,4 | 15,9 | 46[1] | 42[1] |
Les valeurs du tableau ci-dessus concernant la consommation de carburant, les émissions de CO_2 et l'autonomie en mode électrique sont basées sur des cycles de conduite spécifiques (voir ci-dessous). Le poids de la voiture peut augmenter en fonction de ses équipements. Cela, tout comme le chargement de la voiture, affecte la consommation de carburant et les émissions de CO_2 et réduit l'autonomie en mode électrique. Selon la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers WLTP, chaque véhicule affiche des valeurs de consommation de carburant, d'émissions de CO_2 et d'autonomie électrique qui lui sont spécifiques, selon son équipement. Ces valeurs se trouvent entre la valeur BASSE et la valeur haute du tableau ci-dessus. Sur de nombreux marchés, les valeurs de consommation de carburant, d'émissions de CO_2 and d'autonomie en mode électrique spécifiques à votre véhicule sont indiquées sur sa carte grise.
Les valeurs certifiées pour la voiture ne doivent pas être considérées comme des valeurs prévues. Les valeurs certifiées sont des valeurs de comparaison obtenues dans des cycles de conduite spécifiques (voir ci-dessous).
Diverses raisons peuvent expliquer une consommation de carburant plus élevée et une autonomie plus courte en mode électrique par rapport aux valeurs du tableau. Par exemple :
- Si la voiture n'est pas régulièrement chargée par le réseau électrique.
- Si la voiture est équipée d'accessoires supplémentaires affectant son poids. Le style de conduite adopté par le conducteur. Le choix du conducteur de monter des roues différentes de celles conçues pour la version de base du moteur peut entraîner une augmentation de la résistance de roulement.
- Une vitesse élevée implique une augmentation de la prise au vent.
La qualité du carburant, les conditions de la chaussée et de circulation, les conditions météorologiques et l'état de la voiture.
La combinaison des exemples mentionnés ici peut impliquer une forte augmentation de la consommation.
De fortes variations dans la consommation de carburant peuvent être notées en cas de comparaison avec les profils de cycle de conduite (voir ci-dessous) utilisés pour la certification de la voiture et sur lesquels les données de consommation du tableau sont basées. Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la réglementation indiquée.
Note
Des conditions météorologiques extrêmes et la conduite avec une remorque ou en altitude combinés à une qualité de carburant inférieure à celle recommandée sont des facteurs qui augmentent considérablement la consommation de carburant de la voiture.
Norme WLTP
La norme WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) permet de calculer des paramètres de consommation de la voiture. La norme WLTP s'appuie sur les conditions routières moyennes en conduite de tous les jours. Comparé à l'ancienne norme NEDC (nouveau cycle européen de conduite), la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP) prend davantage en considération les variations des conditions de circulation et des vitesses ainsi que l'équipement et les catégories de poids. Les équipements optionnels qui ont une incidence sur la consommation de carburant (la climatisation, le chauffage des sièges, etc.) sont désactivés durant l'essai. Cette nouvelle norme doit produire des valeurs plus réalistes de consommation de carburant et d'émissions de dioxyde de carbone ainsi que d'autonomie électrique. Ces valeurs visent à comparer différentes voitures et non à représenter toute consommation de carburant et votre autonomie en mode électrique normales.
Profils de cycle de conduite
Un cycle de conduite simule des conditions moyennes réelles de conduite de la voiture. La norme s'appuie sur quatre profils différents de cycle de conduite :
Conduite en ville - vitesse lente ; Conduite suburbaine - conduite à vitesse moyenne ; Conduite sur route - vitesse rapide ; Conduite sur autoroute - vitesse très rapide.
Chaque cycle de conduite est caractérisé par différentes conditions, par exemple la vitesse, la durée et le kilométrage.
La valeur officielle de conduite mixte, indiquée dans le tableau, est conforme à la législation, en combinaison avec les résultats des quatre cycles de conduite.
Les gaz d'échappement sont collectés pour obtenir la valeur d'émissions de dioxyde de carbone (émissions de CO_2). Ils sont ensuite analysés pour obtenir la valeur d'émission de CO_2.
Mode de conduite PURE
12.10.3. Station-service
Utilisez le système de navigation* de la voiture pour trouver votre chemin jusqu'à la station-service la plus proche.
Lorsque vous faites le plein, profitez-en pour inspecter la voiture : contrôlez la pression de gonflage, les ampoules, les balais d'essuie-glace, faites l'appoint en liquide lave-glace, etc.
- Option/accessoire.
12.10.4. Réservoir de carburant (volume)
Le tableau ci-dessous présente le volume de remplissage du réservoir de carburant.
| Tous les moteurs | |
| Litres (env) | 48 |
| Gallons US (env) | 12,7 |
12.10.5. Remplir de carburant
Le réservoir de carburant est équipé d'un système de remplissage sans serrure.
Ravitaillement de la voiture en station-service
Il est essentiel d'insérer le bec du pistonnet de pompe au-delà des deux clapets ouvrants du tuyau de remplissage avant de commencer le remplissage.
Instructions pour le remplissage :
Note
Le remplissage doit être effectué dans un délai d'environ 15 minutes suivant l'ouverture de la trappe. Passé ce délai, la valve ouverte lorsque vous avez appuyé sur le bouton d'ouverture de trappe de réservoir se ferme et il n'est alors plus possible d'ajouter du carburant (le pistolet s'arrête automatiquement).
Si la valve est fermée avant la fin du remplissage de carburant, appuyez à nouveau sur le bouton et attendez jusqu'à ce que l'écran du conducteur affiche le message Réservoir carburant Prêt pour ravitaillement.
Choisissez un carburant homologué pour une utilisation pour la voiture selon l'identifiant à l'intérieur de la trappe de réservoir. Consultez les informations concernant les carburants homologués et l'identifiant dans la section « Essence »
3 Insérez le pistolet de la pompe dans l'ouverture de remplissage. Le tuyau de remplissage se compose de deux clapets et le pistolet doit traverser les deux clapets avant de commencer le remplissage. 4 Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Cessez le remplissage lorsque le pistolet s'arrête (dès la première fois). Le réservoir est rempli.
Note
Une trop grande quantité de carburant peut entraîner un débordement par temps chaud.
Faire le plein de carburant avec un bidon de réserve
Pour le remplissage avec un bidon de réserve, utilisez l'entonnoir qui se trouve dans le bloc de mousse sous le plancher du compartiment à bagages.
1. Ouvrez la trappe de réservoir. 2. Insérez l'entonnoir de la pompe dans l'ouverture de remplissage. Le tuyau de remplissage se compose de deux clapets et l'embouchure de l'entonnoir doit traverser les deux clapets avant de commencer le remplissage.
Ouvrir et fermer la trappe de réservoir
La trappe de réservoir est déverrouillée à l'aide d'un bouton du tableau de bord.
La flèche qui accompagne le symbole de réservoir sur l'écran conducteur indique le côté où se trouve la trappe du réservoir de carburant.
Appuyer sur le bouton du tableau de bord.
Une compensation de la pression dans le réservoir de carburant entraîne un certain retard dans l'ouverture de la trappe. Les messages Réservoir carburant Trappe carb. ouverte, puis Réservoir carburant Prêt pour ravitaillement, s'affichent sur l'écran conducteur. Si le moteur à combustion est en marche lorsque le bouton est actionné, en général, il s'arrête et la voiture passe au fonctionnement électrique.
Note
Le remplissage doit être effectué dans un délai environ 15 minutes suivant l'ouverture de la trappe. Passé ce délai, la valve ouverte lorsque vous avez appuyé sur le bouton d'ouverture de trappe de réservoir se ferme et il n'est alors plus possible d'ajouter du carburant (le pistolet s'arrête automatiquement).
Si la valve est fermée avant la fin du remplissage de carburant, appuyez à nouveau sur le bouton et attendez jusqu'à ce que l'écran du conducteur affiche le message Réservoir carburant Prêt pour ravitaillement.
À la fin d'un ravitaillement en carburant - fermer la trappe par une légère pression.
12.11.1. Filtre à particules essence
Les voitures essence sont équipées d'un filtre à particules pour une épuration plus efficace des gaz d'échappement[1].
Les particules des gaz d’échappement sont collectées dans le filtre à particules essence pendant la conduite normale. Dans des conditions normales de fonctionnement, une régénération passive entraînant l’oxydation puis la combustion des particules a lieu. Le filtre est ainsi vidé.
Si vous roulez à basse vitesse ou en cas de démarages à froid répétés avec des températures extérieures basses, une régénération active peut s'avérer nécessaire. La régénération du filtre à particules s'effectue automatiquement et prend normalement 10 à 20 minutes. La consommation de carburant peut augmenter temporairement durant la régénération.
Conduite sur de courtes distances, à basse vitesse avec une voiture essence
La capacité du système d'épuration des gaz d'échappement dépend du style de conduite adopté. Il est important de rouler sur des distances variées et à diverses vitesses afin d'obtenir des performances aussi éco-énergétiques que possible.
La conduite fréquente sur de courtes distances et à basse vitesse (ou par temps froid) empêchant le moteur d'atteindre sa température normale de fonctionnement peut causer des problèmes et des perturbations du fonctionnement accompagnées de messages d'avertissement. Si la voiture est principalement utilisée en milieu urbain, il est important de rouler régulièrement à des vitesses supérieures afin de permettre la régénération du système d'épuration des gaz d'échappement.
La voiture doit rouler sur route à une vitesse supérieure à 70 km/h (44 mph) entre chaque ravitaillement en carburant. [1] Concerne certaines variantes.
État de charge à l'écran conducteur
L'état d'avancement de la charge s'affiche sur l'écran conducteur en image et en texte. Les informations restent affichées tant que l'écran conducteur est allumé.
| Couleur | Message | Signification |
| Bleu clignotant | Charge complète à : [Heure] s'affiche avec une animation à lumière pul-sante bleue à travers le cable de charge. | La charge est en cours et l'houre approximative de fin de charge s'affiche. |
| Vert | Le texte Charge complète s'affiche. Une image de la voiture estprésentée par un tímein LED au cable de charge qui s'éclaire en vert. | La batterie est entièrement chargée. |
| Rouge | Le texte Erreur de charge s'affiche. Le tímein LED à la prise de charge s'éclaire en rouge. | Un problème est apparu. Vérifiez la connexion du cable de recharge à la prise de recharge de la voiture et à la source d'alimentation. Reliance ensuite la recharge comme suit : 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Attendez un instant. 3. Rebranchelez cable de charge à la prise de charge. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
Note
Si l'écran conducteur n'est pas utilisé pendant un certain temps, il s'éteint. Réactivez l'écran
en appuyant sur la pédale de frein, en ouvrant l'une des portes, - en sélectionnant la position d'allumage, en appuyant sur le bouton START et en le relâchant.
12.12.1.2. Freinage régénératif*
La voiture récupère l'énergie du mouvement pendant le freinage afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.
Lorsque le symbole de la batterie apparait sur l'écran du conducteur, la voiture est alimentée par la batterie.
La fonction est disponible dans tous les modes de conduite, ainsi que dans la position de rapport D ou B.
Activer la récapération de frein
Si vous appuyez légèrement sur la pédale de frein ou pendant le frein moteur, la régénération du frein est activée.
Lors du choix de la position manuelle du rapport B, la régénération augmente pendant le freinage moteur.
- Option/accessoire.
État de charge sur la prise de chargement de la voiture
La lampe à LED de la prise de recharge de la voiture indique l'état de la recharge en cours. Le tableau ci-dessous explique les différentes indications données par la lampe à LED.
| Lumière du témoin LED | Signification |
| Blanc | Feux LED |
| Jaune | Attente [1] - en attente du lancement de la charge. |
| Vert clignotant | Charge en cours [2]. |
| Vert | Charge terminée [3] |
| Rouge | Un problème est apparu. Vérifiez la connexion du cable de recharge à la prise de recharge de la voiture et à la source d'alimentation. Reliance ensuite la recharge comme suit : 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Attendez un instant. 3. Rebranchez le cable de charge à la prise de charge. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Bleu | Chargementprogrammé activé |
Par exemple, si une porte a été ouverte ou si la poignée du câble de charge n'est pas correctement verrouillée. Plus la fréquence de clignotement est lente, plus la batterie est chargée. S'éteint après un instant.
12.12.1.4. Généralités concernant le câble de recharge
Pour la recharge en station de recharge, un câble de recharge de mode 3 est utilisé. Certaines stations disposent d'un câble de recharge permanent qui est utilisé à sa place.
Note
Les informations de cette section concernent uniquement la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 3 ou d'une station de recharge à câble de recharge permanent.
Attention
N'utilisez que le câble de recharge fourni avec la voiture ou un câble de remplacement recommandé par VOLVO.
Recharge avec câble de recharge fixe en mode 3 [1]
Dans certains lieux, le câble de recharge est un câble permanent de la station de recharge relié au réseau électrique. Le câble de recharge n'a donc pas de boîtier de commande. Par conséquent, utilisez le câble de charge de la station de charge et suivez les instructions de la station de charge.
Caractéristiques, câble de charge
Température ambiante
-32°C à 50°C (-25°F à 122°F)
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Recharge avec câble de recharge fixe en mode 3 [1] - 1](/content/2025/12/348156/images/2cb3f9cdb7e5651c24868638227c0d80dc03177e7a72089ff9732330f271f478.jpg)
Attention
- Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés. Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort. N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier pour réparation. Un atelier VOLVO agréé est recommandé.
- Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu’il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l’endommager ou de blesser quelqu’un par tout autre moyen.
- Ne branchez, aucune adaptateur d'aucune sorte entre le câble de recharge et la voiture.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Important
Commencez toujours par arrêter la recharge puis débranchez le câble de recharge, tout d'abord de la prise de recharge de la voiture puis de la station de recharge.
Important
Nettoyez le câble de charge avec un chiffon propre humecté d'eau ou d'un agent nettoyant doux. N'utilisez ni produit chimique ni solvant.
12.12.1.5. Disjoncteur dans le câble de recharge
Le boîtier de commande du câble de recharge[1] est doté d'un disjoncteur qui protège la voiture et l'utilisateur des chocs électriques éventuellement causés par un problème du système.
Attention
La recharge de la voiture doit être effectuée uniquement à partir de prises murales agréées et mises à la terre. Si la capacité du circuit ou de la prise électrique est inconnue, faites-la contrôler par un électricien qualifié. L'utilisation d'un niveau de charge supérieur à la capacité du circuit ou de la prise électrique peut provoquer un incendie ou endommager le circuit électrique.
Attention
Le disjoncteur de fuite à la terre du câble de recharge contribue à protéger le système de recharge de la voiture mais ne garantit pas qu'une surtension ne se produise pas.
Important
Le disjoncteur différentiel ne protège pas la prise murale ou l'installation électrique.
Lampe à DEL[2] du boîtier de commande.
1 Témoin LED
Si le disjoncteur de fuite à la terre intégré au boîtier de commande se déclenche, la lampe à DEL s'allumera en rouge. Vérifiez la prise murale. Faites contrôler la prise par un électricien certifié ou essayez une autre prise électrique.
Important
- Contrôlez la capacité de la prise.
- Les autres équipements électroniques connectés au même circuit de fusible doivent être débranchés si la charge totale est dépassée.
- Ne branche pas le câble de recharge à une prise endommagée, délabrée ou défectueuse.
Concerne la recharge avec le câble de recharge de mode 2. Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
État de charge sur le boîtier de commande du câble de charge
L'indicateur du boîtier de commande du câble de recharge indique l'état durant la recharge ou lorsque celle-ci est terminée[1].
Lampe à DEL[2] du boîtier de commande.
1 Témoin LED
| LED | Statut | Signification | Action recommendée |
| Éteint | Charge impossible. | Pas d'alimentation du cable de charge. | 1. Débranche le cable de recharge de la prise murale. 2. Rebranche le cable de recharge à la prise murale ou utilisez une autre prise murale. 3. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Allumé en blanc | Le chargement est possible. | Le cable de charge est prét à être branché la voiture. | Si la lampe à DEL est allumée en blanc mais si le chargement n'est pas possible: 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Rebranche le cable de charge à la prise de charge. 3. Si l'indicateur ne clignote pas en blanc dans les 10 secondes environ, débranchelez cable de recharge, d'abord de la prise de recharge puis de la prise murale. 4. Rebranchelez cable de recharge à la prise murale puis à la prise de recharge de la voiture. 5. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Clignote en blanc | Charge en cours. | L'électronique de la voiture a lancé la charge Charge en cours. | Attendez que la voiture soit entièrement rechargée. |
| Allumé en rouge | Charge impossible. | Panne-temporaire. | 1. Retirez le cable de charge de la prise de charge. 2. Attendez un instant. 3. Rebranchelez cable de charge à la prise de charge. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
| Clignote en rouge | Charge impossible. | Panne grave. | 1. Débranchelez cable de recharge de la prise de recharge puis de la prise murale. 2. Attendez un instant. 3. Rebranchelez cable de recharge à la prise murale puis à la prise de recharge de la voiture. 4. Si le problème persiste, contactez votre concessionnaire Volvo. |
Concerne la recharge avec le câble de recharge mode 2. Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
Surveillance de température du câble de charge
Afin d'assurer la sécurité lors de la recharge de la batterie hybride de la voiture[1], le boîtier de commande du câble de recharge et la fiche sont dotés de dispositifs de surveillance de la température.
La surveillance de la température s'effectue dans le boîtier de commande ainsi que dans la fiche.
Surveillance dans le boîtier de commande
La charge s'arrête si la température dans le boîtier de commande devient trop élevée pour protéger le système électronique. Cela peut se produire, par exemple, à des températures extérieures élevées ou en cas de fort ensoleillement direct du boîtier de commande.
Surveillance dans la prise maje
Le courant de recharge est réduit si la température dans la prise mâle est excessive. Si la température dépasse une limite critique, la charge est complètement arrêtée.
Important
Si le dispositif de surveillance automatique de la température a réduit le courant de charge à plusieurs reprises et que la charge a été interrompue, la cause de la surchauffe doit être analysée et corrigée.
Important
Évitez l'exposition du boîtier de commande et des fiches à la lumière directe du soleil. La protection antisurchauffe de la fiche risque alors de réduire ou d'interrompre la charge de la batterie hybride.
Important
Si la recharge est fréquemment interrompue de façon intempestive, il convient de faire contrôler le câble de recharge et le système de recharge de la voiture par un technicien d'entretien Volvo qualifié et formé à cet effet. Il convient également de faire contrôler la prise murale par un électricien/agié.
Concerne la recharge avec le câble de recharge de mode 2.
12.12.1.8. Recharger un véhicule hybride au moyen d'une prise murale
En l'absence d'alternatives, la voiture peut être rechargée au moyen d'une prise murale.
Les informations de cette section concernent uniquement la recharge à l'aide d'une prise murale et d'un câble de recharge de mode 2.
Pour la recharge au moyen d'une prise murale, utilisez un câble de recharge à module de commande capable de limiter l'intensité du courant (mode 2).
Note
Volvo recommande un câble de charge conforme à IEC 62196 et IEC 61851 qui prend en charge la surveillance de la température.
Attention
N'utilise que le câble de recharge fourni avec la voiture ou un câble de remplacement recommandé par VOLVO.
Attention
Le câble de charge et ses composants ne doivent pas être rincés ni trempés dans l'eau.
Attention
Le câble de charge intègre un disjoncteur. La charge ne peut être effectuée qu’avec une prise avec terre et agréée. - Les enfants présents à proximité d’un câble de charge branché doivent être surveillés. Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort. N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier pour réparation. Un atelier Volvo agréé est recommandé. - Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu’il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l’endommager ou de blesser quelqu'un par tout autre moyen. - Débranchez le chargeur de la prise murale avant tout nettoyage. - Ne branchez jamais un câble de recharge à une rallonge ni à une multiprises. N'utilisez pas un ou plusieurs adaptateurs entre le câble de charge et la prise électrique. - Ne branchez aucun adaptateur d'aucune sorte entre le câble de recharge et la voiture. - Ne placez pas une minuterie extérieure entre le câble de charge et la prise électrique.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Démarrer la charge
Branchez le cable de charge à une prise 230V^[1]. Ouvrez la trappe de charge. Veuillez noter que la voiture doit être arrêtée pour lancer la charge. Retirez le cache de protection de la poignée de charge et appuyez ensuite sur la poignée pour la fixer complètement dans la prise de la voiture.
La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes.
Note
La section concernant la recharge des véhicules hybrides comporte davantage d'informations concernant la recharge.
Important
Si l'ampérage du fusible de la prise murale est insuffisant, le fusible peut se déclencher durant la recharge de la voiture. Contactez un électricien qualifié concernant la marche à suivre.
Attention
- La recharge de la batterie hybride doit être effectuée une fois sous un courant inférieur ou égal au courant de recharge maximal autorisé par les commandements locales et nationales applicables concernant la recharge d’un véhicule hybride à partir d’une prise murale/prise maje. La batterie hybride doit être rechargée uniquement à partir d’une prise murale homologuée avec mise à la terre.
- Évitez les prises qui sont visiblement délabrées, défectueuses ou endommagées pour réduire les risques d'incendie et/ou de blessures.
Important
Ne branchez jamais le câble de charge s'il y a un risque d'orage et de foudre.
Terminez la charge
Mettez fin à la recharge en déverrouillant la voiture et en débranchant le câble de recharge de la prise de recharge de la voiture puis de la prise 230V.
Note
La section concernant l'arrêt de la recharge des véhicules hybrides comporte davantage d'informations concernant l'arrêt de la recharge.
Important
Avant de débrancher le câble de charge de la prise de charge de la voiture, celle-ci doit être déverrouillée avec le bouton de déverrouillage de la clé. Cette action doit être exécutée même si les portes de la voiture sont déjà déverrouillées. Si vous ne déverrouillez pas la voiture avec le bouton de déverrouillage, le câble de charge ou le système risque d’être endommagés.
Important
- Ne débranchez jamais le câble de recharge de la prise murale pendant la recharge. Vous risqueriez d'endommager la prise murale.
- Déverrouillez toujours la voiture afin d'interrompre la recharge avant de débrancher la connexion à la prise murale.
- Veuillez noter que, pour éviter, d'une part, l'endommagement du système et, d'autre part, une interruption intermittente de la recharge, le câble de recharge doit être débranché de la prise de recharge de la voiture avant sa déconnexion de la prise murale.
Fusible
La recharge d'un véhicule hybride au moyen d'une prise murale impose une charge élevée au fusible.
Important
Vérifiez que le fusible de la prise murale est d'une capacité suffisante pour l'intensité spécifiée pour le câble de charge.
Normalement, un circuit de fusible comporte plusieurs consommateurs 230 V et il peut donc y avoir d'autres consommateurs (éclairage, aspirateur, perceuse, etc.) pour le même fusible.
Important
Vérifiez que le courant fourni par la prise 230 V est suffisant pour la recharge du véhicule électrique. En cas de doute, faites contrôler la prise par un professionnel.
La tension à la prise peut varier en fonction du marché.
12.12.1.9. Charger un véhicule hybride
Rechargez la voiture à l'aide d'une station de recharge publique ou à domicile [1].
Démarrer la charge
1 Détachez le câble de recharge de la prise de rangement de la station de recharge ou sortez votre câble de recharge. 2 Branchez le câble de recharge à la station de recharge. Si la station de recharge dispose d'un câble de recharge permanent, passez à l'étape 3.
Important
Évitez de brancher le câble de recharge lorsqu'il existe un risque d'orage.
Appuyez sur la partie arrêt de la trappe de recharge pour l'ouvrir[2].
Retirez le cache de protection de la poignée de recharge et enfoncez ensuite la poignée de recharge complètement dans la prise de la voiture.
Important
Pour éviter d'endommager la peinture (en cas de vents forts par exemple), placez le cache de protection de la poignée de manière à ce qu'elle ne puisse entrer en contact avec la voiture.
La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes.
Lorsque la charge est lancée, le témoin LED de la prise de charge clignote en vert.
L'écran conducteur affiche une estimation du temps restant ou si la charge ne fonctionne pas comme elle le devrait.
Pendant la charge, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. C'est un phénomène normal dû au refroidissement de la batterie hybride.
Attention
- Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés. Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort. N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier pour réparation. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
- Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu’il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l’endommager ou de blesser quelqu’un par tout autre moyen.
- Ne branchez, sans adaptateur d'aucune sorte entre le câble de recharge et la voiture.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Important
Ne lavez pas la voiture lorsque le câble de recharge est branché ou lorsque la trappe de recharge est ouverte.
Autocollant sur la face intérieure du volet de la prise de recharge
Un identifiant conforme à la norme CEN EN 17186 figure sur l'intérieur de la trappe de recharge.
Concerne la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 3 ou d'une station de recharge à câble de recharge permanent. L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle.
12.12.1.10. Mettre fin à la recharge du véhicule hybride
Mettez fin à la recharge[1] en déverrouillant la voiture et débranchez le câble de recharge de la prise de recharge de la voiture puis de la station de recharge.
Déverrouillez la voiture avec la clé[2]. La recharge est arrêtée et la poignée du câble de recharge est déverrouillée.
Important
Commencez toujours par arrêter la recharge puis débranchez le câble de recharge, tout d'abord de la prise de recharge de la voiture puis de la station de recharge.
Débranche le câble de charge de la prise de charge de la voiture et fermez la trappe.
Débranchez le câble de recharge de la station de recharge, ou branchez le câble de recharge permanent à la prise de rangement de la station de recharge.
Important
Avant de débrancher le câble de recharge, déverrouillez toujours la voiture, de façon à interrompre la recharge. Veuillez noter que, pour éviter, d'une part, l'endommagement du système et, d'autre part, une interruption intempestive de la recharge, le câble de recharge doit être débranché de la prise de recharge de la voiture avant sa déconnexion de la station de recharge.
Le câble de charge est automatiquement verrouillé
Si le câble de recharge n'est pas débranché de la prise de recharge, il est automatiquement re-verrouillé un moment après le déverrouillage. Le câble de charge peut être à nouveau débranché si la voiture est déverrouillée avec la clé. Pour les voitures à verrouillage et déverrouillage sans clé*, il sera de nouveau possible de verrouiller et de déverrouiller avec la poignée.
Concerne la recharge à l'aide d'un câble de recharge de mode 3 ou d'une station de recharge à câble de recharge permanent. Le déverrouillage visant à mettre fin à la recharge doit être effectué, que la voiture soit verrouillée ou déverrouillée.
- Option/accessoire.
Durée de chargement
Les temps de charge indiqués ci-dessous sont approximatifs et applicables si la recharge n'est pas affectée par l'utilisation de la climatisation ou d'autres consommateurs. Si le temps de charge semble rallongé, il convient d'enaminer les raisons.
Durée de recharge (recharge monophasée)
| Temps de recharge avec une tension de 230 V | ||
| Intensité du courant (A)[1] | Puisance de charge (kW)[2] | Durée de recharge (heures) |
| 6 | 1,3 | 8 |
| 10 | 2,2 | 4 |
| 16 | 3,6 | 3 |
Note
- La puissance et la durée de recharge peuvent varier selon le niveau de tension et la présence d'autres sources de charge sur le même circuit.
- En cas d'utilisation d'une station de recharge d'une puissance supérieure à 3,6 kW, le véhicule hybride atteindra au maximum 3,6 kW.
Note
Par temps très froid ou très chaud, une partie du courant de charge est utilisée pour chauffer/refroidir la batterie hybride. Le temps de recharge est alors plus long. Si le chauffage en stationnement est actif, il utilise une partie du courant de recharge.
Le courant de charge maximal peut varier selon le marché. La puissance de recharge maximale que peut atteindre la voiture s'élève à 3,6 kW.
12.12.2. Jauge de batterie hybride
La jauge de batterie hybride indique l'énergie restante dans la batterie hybride.
L'énergie de la batterie hybride est utilisée pour le moteur électrique, mais également pour refroidir ou réchauffer la voiture. L'ordinateur bord calcule un kilométrage approximatif pour la quantité d'énergie disponible dans la batterie hybride.
Symboles de la jauge de batterie hybride
Le symbole dans la jauge de batterie hybride indique que la fonction Hold est activée et le symbole que la fonction Charge est activée.
12.12.3. Compteur hybride
En mode de conduite Hybrid et Pure, l'écran conducteur affiche une jauge hybride qui peut aider le conducteur à conduire la voiture plus efficacement du point de vue énergétique.
Le compteur hybride indique de diverses manières le rapport entre la puissance utilisée et la puissance disponible dans le moteur électrique.
Symboles dans le compteur hybride
Indique le niveau actuel de puissance du moteur électrique disponible. Un symbole rempli signifie que le moteur électrique est utilisé.
Un symbole non rempli signifie que le moteur électrique n'est pas utilisé.
Marque le niveau de puissance lorsque le moteur à combustion démarre. Un symbole rempli signifie que le moteur à combustion est utilisé.
Marque le niveau de puissance au démarrage du moteur à combustion. Un symbole non rempli signifie que le moteur à combustion n'est pas utilisé.
Témoin qui indique que la batterie hybride est en charge, par exemple avec une légère pression sur la pédale de frein.
Puissance prérequise
L'indicateur du compteur hybride présente la puissance du moteur requise par le conducteur avec son action sur la pédale d'accélérateur. Plus l'indicateur est placé haut sur l'échelle, plus la quantité de puissance disponible sur le rapport engagé est grande. Le repère entre l'éclair et la goutte indique le point auquel le moteur à combustion est démarré.
Example :
La voiture est démarrée mais reste immobile, aucune puissance demandée.
Le moteur électrique ne peut délivrer la puissance moteur demandée et le moteur à combustion démarre.
La voiture génère de l'énergie à la batterie et la batterie se recharge, lors d'une légère pression sur la pédale de frein ou d'un freinage moteur en descente par exemple.
12.12.4. Système d'entraînement
La voiture combine un moteur à combustion et un moteur électrique.
Deux systèmes d'entraînement
En fonction du mode de conduite présélectionné et de l’énergie électrique disponible, les deux systèmes de propulsion peuvent être utilisés soit individuellement, soit en parallèle.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie hybride placée dans la console de tunnel. La batterie hybride peut être chargée avec une prise murale ou une station de charge spéciale.
Les deux moteurs, à combustion et électrique, peuvent transmettre la force motrice directement aux roues. Un système de gestion sophistiqué coordonne les propriétés des deux systèmes pour obtenir la meilleure économie de conduite possible.
1 Batterie hybride - Le rôle de la batterie hybride est de stocker l'énergie. Elle récupère l'énergie lors de la charge ou lors des freinages régénératifs. Elle fournit l'énergie pour l'entraînement électrique et permet même d'alimenter momentanément la climatisation pour le préconditionnement de l'habitacle. Moteur à combustion - Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur. 3 Supercondensateur - Fournit l'énergie permettant le démarrage de la voiture, permettant d'économiser la batterie 12 V ordinaire. 4 Moteur électrique - Entraînement électrique de la voiture. Apporte, au besoin, un couple et une puissance supplémentaires lors de l'accélération. Convertit l'énergie produite par le freinage en énergie électrique.
Dans certaines situations, il peut être intéressant d’être en mesure de gérer le niveau de charge de la batterie hybride pendant la conduite. Ceci est possible à l’aide des fonctions Hold et Charge.
Hold et Charge sont disponibles dans tous les modes de conduite. Ces fonctions sont interrompues si le mode de conduite Pure est activé.
Activer hold et charge
Les fonctions sont activées dans la vue Fonctions de l'écran central.
Niveau batterie permet une utilisation ultérieure.
Cette fonction maintient la charge de la batterie hybride pour le fonctionnement à l'électricité et économise l'électricité disponible pour une utilisation ultérieure, par exemple pour la conduite en ville.
La voiture fonctionne comme en mode hybride normal avec batterie déchargée. C'est-à-dire que la voiture utilise l'énergie produite lors des freinages et démarre le moteur à combustion plus souvent pour maintenir la charge de la batterie.
Note
Le niveau de batterie peut être affecté par l'utilisation de Hold si la voiture est lourdement chargée, si le crochet d'attelage est utilisé ou sur une longue montée, par exemple.
Charge
Le moteur charge la batterie hybride.
La fonction permet de charger la batterie hybride avec l'aide du moteur à combustion en prévision d'une utilisation prolongée en mode électrique ultérieure.
Symboles sur l'écran du conducteur
Le symbole est affiché dans la jauge de batterie hybride lorsque la fonction Hold est activée.
Le symbole est affiché dans la jauge de batterie hybride lorsque la fonction Charge est activée.
12.12.6. Modes de conduite
Le choix du mode de conduite modifie les propriétés de conduite afin d'améliorer l'expérience et faciliter la conduite dans des conditions particulières.
Grâce aux modes de conduite, il est possible d'accéder rapidement aux nombreuses fonctions et paramètres de la voiture selon les différents besoins. Chaque mode de conduite est adapté pour fournir les meilleures propriétés de conduite possibles :
- Direction Moteur/boîte de vitesses Freins Amortisseurs
- Écran conducteur Paramètres de climatisation
Sélectionnez le mode de conduite adapté aux conditions de conduite actuelles. N'oubliez pas que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations.
Attention
Ne laissez pas la voiture dans un espace sans ventilation avec un mode de conduite activé et le moteur à combustion à l'arrêt. Lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride est bas, le moteur à combustion démarrera automatiquement et les gaz d'échappement pourraient avoir un effet négatif sérieux sur les êtres humains et les animaux.
Un bruit de fond artificiel extérieur est généré à basse vitesse et en marche arrière car la voiture n'émet aucun bruit de moteur lorsqu'elle est propulsée uniquement par le moteur électrique. Ce bruit avertisseur est destiné à prévenir les usagers en dehors du véhicule, comme les enfants, les piétons, les cyclistes et les animaux afin qu'ils puissent plus facilement détecter la voiture et ne pas risquer de se faire renverser.
Il s'agit du mode normal de la voiture lorsque le moteur électrique et le moteur à combustion fonctionnent ensemble.
Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et adapte l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. La possibilité de ne rouler qu'avec le moteur électrique dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer ou rafraîchir l'habitacle.
Si la puissance disponible est élevée, il est possible de ne conduire qu'à l'énergie électrique. Lorsque la pédale d'accélération est enfoncée, seul le moteur électrique est activé jusqu'à atteindre un certain niveau. Le moteur à combustion démarre lorsque ce niveau est dépassé et si le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur via la pédale d'accélération.
Si le niveau d'énergie est faible (batterie hybride presque déchargée), celui-ci doit être maintenu, ce qui implique le démarrage plus fréquent du moteur à combustion. Chargez la batterie hybride avec une prise 230 V CA en utilisant le câble de charge ou
Active la charge sur la vue Fonctions pour pouvoir à nouveau conduire uniquement en mode électrique.
Le mode de conduite est adapté pour une faible consommation énergétique avec une combinaison du moteur électrique et du moteur à combustion, sans compromis au niveau de la climatisation ou des sensations de conduite. Lorsqu'une plus forte accélération est désirée, le surplus de puissance maximal provenant de la transmission électrique est utilisé.
Informations sur l'écran conducteur
Lors de la conduite en mode hybride, l'écran conducteur affiche un compteur hybride. L'indicateur du compteur hybride montre la quantité d'énergie requise par le conducteur avec la pédale d'accélérateur. Le marquage entre l'éclair et la goutte indique la quantité d'énergie disponible.
Écran conducteur en cas de marche avant avec moteur électrique et à combustion.
L'écran conducteur indique également lorsque l'énergie est restituée à la batterie (régénérée) lors d'un léger freinage.
- Conduisez avec le moteur électrique, avec une consommation d’énergie la plus basse possible ainsi que des émissions de dioxyde de carbone les plus réduites possible.
Ce mode de conduite donne la priorité à la conduite avec la batterie hybride. Cela signifie par exemple une réduction de la puissance de certains régages de climatisation pour permettre la meilleure autonomie avec l'entraînement électrique.
Le mode Pure est disponible tant que le degré de charge et la puissance de la batterie hybride, qui sont affectés par la température, sont suffisants. Lorsque le moteur à combustion démarre, le mode de conduite passe automatiquement à Hybrid jusqu'à ce que le conducteur ait la possibilité de sélectionner à nouveau le mode Pure.
Le moteur à combustion démarre :
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant;
- si le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.
Le mode Pure n'est pas disponible :
- si le degré de charge de la batterie est insuffisant;
- si la vitesse dépasse 140km / h (87 mph) (non applicable en descente, etc.)
Note
Il est possible que le moteur à combustion se mette temporairement en marche dans certaines situations de conduite lorsque le mode Pure est actionné. Ceci permet de donner aux roues le couple souhaité dans des situations de conduite qui nécessitent une charge plus élevée, par exemple en tirant une remorque ou en montant une pente.
Ce mode de conduite est ajusté pour obtenir l'autonomie maximale en propulsion électrique et il est donc avant tout conçu pour la conduite en ville. En mode Pure, vous obtenez la consommation la plus BASSE possible, même lorsque la batterie hybride est déchargée.
Climat éco
En mode de conduite Pure, la climatisation éco est automatiquement activée dans l'habitacle pour réduire la consommation d'énergie.
Note
Lorsque le mode de conduite Pure est activé, certains paramètres de la climatisation sont modifiés et la fonction de plusieurs consommateurs électriques est réduite. Certains règles peuvent être réinitialisés manuellement, mais la fonctionnalité intégrale n'est rétablie qu'en quittant le mode de conduite Pure ou en adaptant le mode de conduite Individual avec la fonctionnalité totale de climatisation.
En cas de formation de buée, appuyez sur le bouton de dégivrage maxi., avec fonctionnalité normale.
Le comportement de la voiture est plus sportif et sa réponse est plus rapide lors des accélérations.
Ce mode de conduite adapte la puissance combinée du moteur à combustion et du moteur électrique. Les changements de rapport sont plus rapides et plus distincts et la boîte de vitesses donne la priorité au rapport offrant la force de traction la plus élevée. La direction est plus réactive et la suspension plus dure.
Ce mode de conduite est adapté pour fournir les performances les plus élevées possibles et la meilleure réponse en accélération. Il modifie la réaction à la pédale d'accélérateur, les changements de rapport et la pression de suralimentation du moteur à combustion. Les réglages de châssis, la direction et la réponse des freins sont également aussi bons que possible. Le mode de conduite Power est toujours disponible, quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.
Le mode Power existe aussi en version Polestar Engineered*.
- Adapter un mode de conduite à votre goût.
Choisissez un mode de conduite comme base puis ajustez les paramètres selon les propriétés que vous souhaitez. Ces paramètres sont mémorisés dans un profil de conducteur propre.
Vue Paramétrage pour mode de conduite individuel.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur My Car Mode de conduite Individual et choisissez Mode de conduite Individual. 3 Avec Présélections, sélectionnez un mode de conduite: Pure, Hybrid, Power ou Polestar Engineered*
Les réglages possibles concernent les paramétrages de:
- Combiné d'instruments
- Réglage de la direction
- Réglage du moteur Réglage du freinage Commande de suspension
- Climatisation ECO
Utilisation du moteur électrique ou à combustion
Un système de commande de pointe détermine la mesure dans laquelle la voiture est entraînée par le moteur à combustion, le moteur électrique ou les deux simultanément.
La fonction principale est d'exploiter les différents moteurs et l'énergie disponible dans la batterie hybride aussi efficacement que possible, eu égard aux caractéristiques des différents modes de conduite ainsi qu'à la demande du conducteur sur la pédale d'accélérateur.
Il existe également des cas où des restrictions temporaires du système, ou des fonctions régies par des exigences légales pour maintenir les émissions totales de la voiture à un faible niveau, peuvent imposer l'utilisation du moteur à combustion dans une plus grande mesure.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
12.12.7. Généralités sur la propulsion électrique
La voiture est équipée d'une batterie hybride rechargeable de type aux ions de lithium. Le moteur électrique propulse la voiture principalement à basse vitesse et le moteur à essence intervient pour les vitesses élevées et en cas de conduite plus dynamique.
Charge de la batterie hybride
La batterie hybride est rechargée à l'aide d'un câble de recharge mais peut également être rechargée par les freinages légers et par le frein moteur en position de changement de rapport B. La batterie hybride peut également être chargée grâce au moteur à combustion de la voiture. La batterie de démarrage de la voiture est rechargée durant la recharge de la batterie hybride.
Le temps nécessaire à la recharge de la batterie hybride dépend de l'intensité du courant employé.
Durant la conduite
L'écran conducteur affiche des informations concernant la recharge, le mode de conduite choisi, l'autonomie de la batterie et le niveau de recharge de la batterie hybride.
Il est possible de sélectionner différents modes pendant la conduite : par exemple pour un mode exclusivement électrique ou, lorsque plus de puissance est requise, l'utilisation combinée des moteurs essence et électrique. La voiture calcule une combinaison liant manoeuvrabilité, prise de conduite, protection de l'environnement et consommation de carburant en fonction des choix de conduite effectués.
Effet de la température
La batterie hybride et les systèmes électriques connexes ainsi que le moteur à essence et ses systèmes fonctionnent de manière plus satisfaisante lorsqu'ils sont à température de service correcte.
Si la température de la batterie hybride est inférieure à -10 °C (14 °F) ou supérieure à 40 °C (104 °F), certaines fonctions de la voiture peuvent être modifiées ou désactivées en raison de la réduction de la capacité des batteries lithium-ion hors de cette plage de températures.
Le mode électrique n'est pas possible lorsque la température de la batterie est trop BASSE ou trop élevée.
Note
La capacité de la batterie hybride diminue légèrement avec l'âge et l'usage, ce qui peut entraîner une augmentation de l'utilisation du moteur à essence et donc de la consommation de carburant.
Attention
La recharge de la voiture peut affecter le fonctionnement d'un stimulateur cardiaque ou d'autres appareils médicaux. Il est recommandé aux personnes disposant d'un stimulateur cardiaque de demander conseil à un médecin concernant le processus de recharge.
Attention
Le remplacement de la batterie hybride ne doit être effectué que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Bruit de moteur extérieur
Note
Lorsque seul le moteur électrique propulse la voiture, celle-ci n'émet pas de bruit du moteur, et un bruit artificiel est ajouté en bruit de fond à basse vitesse et en marche arrière. Ce bruit d'avisement doit permettre aux piétons, aux cyclistes, aux enfants ou aux animaux de détecter la présence de la voiture et d'éviter un accident.
Attention
Plusieurs composants de la voiture fonctionnent avec une tension élevée qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention incorrecte. Ces composants et tous les câbles orange ne peuvent être manipulés que par un personnel qualifié.
Ne touchez pas les éléments qui ne sont pas clairement décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien.
12.12.8. Symboles et messages à l'écran conducteur concernant la propulsion hybride
Divers symboles et messages concernant le fonctionnement hybride peuvent s'afficher à l'écran conducteur. Ils peuvent également s'afficher avec les témoins d'avertissement et de contrôle généraux et s'éteignent lorsque le problème est résolu.
| Symbole | Message | Signification |
| Batterie 12 V Défaut charge, entretien urgent. Se rendre garage | Panne de la batterie 12 V. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la batterie au plus+tôt. | |
| Batterie 12 V Défaut de chargement. S'arrête prudemment | Panne de la batterie 12 V. Arrête immédiatement la voiture et contacter un atelier [1] pour contrôle de la batterie. | |
| Batterie 12 V Défaillance de fusible. En- tretien nécessaire | Panne de la batterie 12 V. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Batterie HV Surchauffe. S'arrête prudemment | La température de la batterie hybride semble s'élever de manière anormale. Arrête la voiture et coupez le moteur. Attendre au moins 5 minutes avant de poursuivre la conduite. Appelez l'atelier [1] ou contrôle que tout est normal avant de repreneure la route. | |
| Performance réduite Vitesse max. du vehicule limitée | La batterie hybride n'est pas suffisamment chargée pour une vitesse supérieure. Rechargez la batterie le plus rapidement possible. | |
| Système propulsion Comportement irrégul. à vit. basse, utilisat. vêh. OK | Le système hybride ne fonctionne pas comme il se doit. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Défail. syst. hybride Entretien nécessaire | Le système hybride est hors service. Contactez un atelier [1] pour un contrôle de la fonction au plus+tôt. | |
| Câble de charge Retirer avant démarrage | S'affiche lorsque le conducteur essaire de démarrer la voiture et que le cable de charge est connecté sur la voiture. Débranchez le cable de charge et fermez la trappe de charge. |
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
12.12.9. Période prolongée de non utilisation d'un véhicule à batterie hybride
Pour minimiser le risque d'endommagement de la batterie hybride en cas de remisage à long terme (plus d'un mois), il est recommandé de :-nir le de charge a environ 25% Contrôlez régulièrement le niveau de charge à l'écran conducteur.
Avant un remisage à long terme
Si le degré de charge est supérieur à cela, utilisez la voiture jusqu'à qu'il atteigne le niveau recommandé. Si le degré de charge est inférieur à cela, rechargez la voiture jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau recommandé.
Durant un remisage à long terme
Contrôlez régulièrement le degré de charge à l'écran conducteur.
Si le degré de charge a substantiellement baissé ou si la voiture n'a pas été rechargée depuis plus de six mois, rechargez la voiture. Cela permet de compenser le phénomène naturel d'autodécharge de la batterie.
Note
Placez la voiture dans un endroit frais et évitez les températures extrêmes en cas de remisage à long terme, afin de réduire au minimum le risque d'endommagement de la batterie. Placez la voiture dans un local ou à l'abri, selon l'endroit où la température est la plus basse, en particulier par temps chaud.
12.12.10. Autonomie en mode électrique
L'autonomie de la voiture est fonction de différents facteurs. Les conditions d'une longue autonomie varient selon les circonstances et les situations dans lesquelles la voiture roule.
La valeur certifiée d'autonomie ne doit pas être considérée comme une valeur réelle. La valeur certifiée est obtenue au moyen de différents cycles de test spécifiques et sert principalement à comparer différents véhicules.
Autonomie à l'écran conducteur
Lorsque la voiture sort d'usine ou après une réinitialisation aux valeurs d'usine, l'autonomie s'appuie sur la valeur certifiée.
Après un certain temps d'utilisation de la voiture, l'autonomie s'appuie sur les données cumulées d'utilisation. La quantité de données utilisées varie selon le niveau de charge de la batterie. Ainsi, plus la batterie hybride est déchargée et plus l'autonomie s'adapte rapidement à une variation dans la façon dont la voiture est utilisée.
Facteurs impactant l'autonomie
Hormis les données cumulées de conduite, divers facteurs influent sur l'autonomie. L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.
Exemples de facteurs influant sur l'autonomie :
Vitesse Paramètres de climatisation - la topographie - Préconditionnement - pneus et pression de pneus - la situation du trafic routier - température et conditions météorologiques - conditions de la chaussée.
Autonomie basée sur la vitesse et la température extérieure
1 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation désactivée. 20°C (68°F) de température extérieure et climatisation activée. 3 35°C (95°F) de température extérieure et climatisation activée. 4 -10 °C (14 °F) de température extérieure et climatisation activée.
Le graphique présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus haute a un effet favorable sur l'autonomie.
Une température extérieure plus élevée et la désactivation de la climatisation sont également favorables pour l'autonomie.
12.12.11. Conduite économique
Pour obtenir la plus grande autonomie possible, le conducteur doit anticiper et adapter son style de conduite et sa vitesse aux conditions.
Avant la conduite
- Pré-conditionner, si possible, la voiture avant de conduire en branchant le câble de charge sur le secteur. Si un pré-conditionnement n'est pas possible par temps froid dehors, utiliser en premier le chauffage électrique du siège et du volant. Évitez de chauffer tout l'habitacle pour ne pas entamer la batterie de démarrage.
- Le choix des pneus et de pression de gonflage peut affecter la consommation énergétique. Faites-vous conseiller par un concessionnaire Volvo agréé.
- Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation est élevée.
Durant la conduite
Activez le mode de conduite Pure. - Activez la fonction Hold à des vitesses supérieures lorsque le trajet est plus long que ce que ne permet l'autonomie électrique. - Si cela est possible, évitez d'utiliser la fonction Charge pour charger la batterie hybride.
- Conduisez à vitesse régulière et avec une bonne anticipation de manière à éviter les freinages. Utilisez le frein moteur autant que possible. Freinez en appuyant doucement sur la pédale de frein. Lors du freinage, la batterie est rechargée.
- Une vitesse élevée augmente la consommation d'énergie car la résistance de l'air augmente avec la vitesse.
- Par temps froid, réduisez si possible l'usage des chauffages électriques de vitres, rétroviseurs, sièges et volant.
- Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes.
- Dans une pente, ne maintenez pas la voiture à l'arrêt à l'aide de la pédale d'accélérateur. Activez plutôt la fonction de frein à l'arrêt.
- En cas de conduite sur un trajet court après préconditionnement, désactive si possible la climatisation.
Après la conduite
- Mettez si possible la voiture en stationnement dans un garage climatisé et offrant une possibilité de recharge.
12.12.12. Recyclage des batteries
Des batteries usagées doivent être recyclées dans le respect de l'environnement.
Demandez à un atelier en cas d'incertitude concernant la mise au rebut de ce type de déchet. Un atelier Volvo agréé est recommandé. La batterie hybride doit être manipulée par du personnel d'atelier agréé uniquement.
12.12.13. Batterie hybride
La batterie hybride alimente le moteur électrique de la voiture, et elle est rechargée par l'intermédiaire de la prise de recharge de la voiture.
Note
Le démarrage de la voiture est impossible si la batterie hybride est déchargée.
Si la batterie de démarrage et la batterie hybride sont déchargées, les deux batteries doivent être chargées. Dans ce cas, il n'est pas possible de ne charger tout d'abord que la batterie hybride. Pour pouvoir charger la batterie hybride, la batterie de démarrage doit afficher un certain niveau de charge.
Attention
Le remplacement de la batterie hybride doit être confié à un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Durée de vie et capacité des batteries hybrides
La capacité de la batterie hybride diminue avec le temps et avec l'usage, ce qui peut entraîner un usage accru du moteur à combustion et, par suite, une augmentation de la consommation de carburant ainsi qu'une réduction de l'autonomie électrique.
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement de la batterie hybride dispose d'un vase d'expansion séparé.
Important
L'ajout de liquide de refroidissement dans la batterie hybride doit être confié à un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Caractéristiques de la batterie hybride
Type : Lithium-ion
Quantité totale d'énergie : 10,7 kWh
12.13. Homelink
HomeLink [1] [2] est une télécommande programmable intégrée au système électrique de la voiture.
Il peut commander à distance jusqu'à trois dispositifs, par exemple un système d'ouverture de porte de garage ou un système d'alarme, et remplace ainsi les télécommandes de ces dispositifs.
L'illustration est schématique, la variante peut être différente.
1 bouton programmable Témoin lumineux
HomeLink est intégré au rétroviseur intérieur et se compose de trois boutons programmables et d'un témoin sur le miroir.
Note
Conservez les télécommandes d'origine pour une reprogrammation future (par exemple lorsque vous changez de voiture ou lorsque vous désirez les utiliser dans un autre véhicule).
Il est également recommandé d'annuler la programmation des boutons à la vente de la voiture.
Plus d'informations
Consultez homelink.com ou appelez 00800046635465 (ou le numéro payant suivant: +49 6838907277)[3].
- Option/accessoire.
HomeLink et le symbole de maison HomeLink sont des marques déposées de Gentex Corporation. Concerne certains marchés. Veuillez noter que le numéro gratuit peut ne pas être disponible en fonction de votre opérateur.
12.13.2. Utilisation de homelink®*
Une fois le HomeLink®[1] programmé, il est possible de l'utiliser en remplacement des télécommandes d'origine.
Appuyez sur le bouton programme. La porte de garage, la grille, le système d'alarme ou autre est activé (cela peut prendre quelques secondes). Si le bouton est enfoncé pendant plus de 20 secondes, la reprogrammation sera lancée. Le témoin lum-
Le témoins s'allume ou clignote lorsque le bouton est enfoncé. Les télécommandes d'origine peuvent bien sûr toujours être utilisées en parallèle avec HomeLink, si vous le souhaitez.
Note
Après la coupure du contact, HomeLink® fonctionne néanmoins au moins 7 minutes.
Note
HomeLink® n'est pas opérationnel si la voiture est verrouillée de l'extérieur et sous alarme*.
Attention
- ité de la porte ou de la grille pendant leur déplacement. N'utilisez pas la télécommande HomeLink pour une porte de garage qui n'a pas de sécurité arrêt/retour.
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés.
12.13.3. Programmer homelink*
Programmation de HomeLink [1], réinitialisation de la programmation ou programmation de boutons spécifiques.
Programmer
1 Pointez la télécommande vers le bouton HomeLink à programmer et maintenez-la à env. 2-8 cm (env. 1-3 pouces) du bouton. Ne couvrez pas le témoin indicateur sur le HomeLink. 2 Appuyez sur le bouton de la télécommande et sur le bouton de HomeLink à programmer et maintenez-les enfoncés. 3 Ne relâchez pas les boutons avant que le témoin passe d'un clignotement lent (environ 1 fois par seconde) à un clignotement rapide (environ 10 fois par seconde) ou à rester allumé.
Si le témoin reste allumé : Indication de l'exécution terminée de la programmation.
Appuyez 2 fois sur le bouton programme pour activer.
Si le témoin clignote rapidement : L'unité à programmer pour HomeLink® peut disposer d'une fonction de sécurité qui requiert une étape supplémentaire.
Essayez d'appuyer 2 fois sur le bouton programme pour vérifier que la programmation fonctionne. Sinon, continuez avec l'étape suivante.
Cherchez le bouton d'apprentissage [2] sur le récepteur de la porte de garage par exemple. Il est généralement placé près de la fixation de l'antenne sur le récepteur.
5 Appuyez une fois sur le bouton d'apprentissage du récepteur puis relâchez-le. La programmation doit être effectuée dans les 30 secondes suivant la pression sur le bouton. 6 Appuyez puis relâchez le bouton de HomeLink à programmer. Répétez la série "appuyer/maintenir/relâcher" une deuxième fois et, en fonction du modèle du récepteur, une troisième fois.
La programmation est terminée.
Note
La programmation de HomeLink® avec certaines télécommandes s'effectue plus facilement à une distance de 15 à 20 cm (env. 6 à 12 pouces).
Reprogrammer un seul bouton
1. Appuyez sur le bouton souhaité et maintenez-le enfoncé pendant environ 20 secondes. 2. Lorsque le témoin lumineux de HomeLink® commence à clignoter lentement, il est possible de programmer normalement.
Note
Si le bouton qui doit être reprogrammé n'est pas programmé, il revient à la programmation précédemment sauvegardée.
Réinitialiser les boutons delink®
La réinitialisation ne peut concerner que tous les boutons HomeLink en même temps. Seule la reprogrammation individuelle d'un bouton est possible.
Tenez enfoncés les boutons extérieurs de HomeLink pendant environ 10 secondes.
Lorsque le témoin lumineux commence à clignoter, les boutons sont réinitialisés et prêts à être reprogrammés.
Problème de programmation
Consultez homelink.com ou appelez 00800046635465 (ou le numéro payant suivant: +49 6838907277)[3].
- Option/accessoire.
Concerne certains marchés. La dénomination et la couleur du bouton varient selon les fabricants. Veuillez noter que le numéro gratuit peut ne pas être disponible en fonction de votre opérateur.
12.13.4. Réception par type pour homelink®*
L'homologation de type pour HomeLink®* est à dire ci-dessous.
| Pays/Région | Réception par type |
| États-Unis et Canada | Cet apparéil est conforme à la section 15 des règles FCC et à la norme Industry Canada RSS-210. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) cet apparéil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles, et (2) cet apparéil doit résister aux interférences auxquelles il peut être soumis, y compris les interférences pouvant perturber son fonctionnement. |
| Europe | Gentex Corporation certifie par laprésente que l' apparéil HomeLink®Model UAHL5 est conforme à la directive 2014/53/UE concernant les équipements radioélectriques.Bandes de fréquence dans lesquelles l'équipement radio fonctionne :· 433,05MHz-434,79MHz <10 mW E.R.P.· 868,00MHz-868,60MHz <25 mW E.R.P.· 868,70MHz-868,20MHz <25 mW E.R.P.· 869,40MHz-869,65MHz <25 mW E.R.P.· 869,70MHz-870,00MHz <25 mW E.R.P.Adresse du détenteur du certificat : Gentex Corporation, 600 North Centennial Street, Zeeland MI 49464, États-Unis |
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés.
12.14.1. Remorquage
Le remorquage consiste à tirer une voiture avec un autre véhicule à l'aide d'un filin.
Important
Il est interdit de remorquer la voiture, sous peine d'endommagement du moteur électrique. La voiture doit être placée sur une plateforme, de telle sorte qu'aucune de ses roues ne soit au contact du sol.
Important
Il est interdit de remorquer la voiture lorsque les roues avant sont en contact avec la chaussée, sous peine d'endommager le moteur électrique. La voiture doit donc être remorquée avec les roues avant soulevées ou placée, toutes les roues soulevées, sur une plateforme de dépannage.
Lors du remorquage d'une autre voiture
Renseignez-vous sur la vitesse maximale autorisée par la loi pour le remorquage avant d’entreprendre une telle action.
Aide au démarrage
Le démarrage du moteur par remorquage est interdit puisque cela pourrait endommager le moteur électrique. Si la batterie est déchargée et si vous n'arrivez pas à démarrer, utilisez une batterie auxiliaire.
1 Important
Le moteur d'entraînement électrique et le pot catalytique risquent d'être endommagés si vous tentez de remorquer la voiture pour la démarrer.
12.14.2. Monter et démonter l'élément de remorquage
Utilisez l'oeillet prévu pour le remorquage. L'oeillet de remorquage est fixé dans un orifice fileté situé derrière un cache sur le côté droit du pare-chocs avant ou arrière.
Monter l'œillet de remorquage
Sortir l'oeillet de remorquage situé dans le bloc en mousse sous le plancher du compartiment à bagages.
Retirer le cache : appuyez sur le cache.
Le cache se balance sur son axe médian et peut alors être détaché.
Arrière: Retirez le cache : utilisez une pièce de monnaie, une clé ou un objet semblable pour faire levier sur le cache à l'endroit du marquage.
Retirez complètement le cache.
Vissez l'oeillet de remorquage à fond.
Vissez fermement l’œillet. Utilisez par exemple la clé à boulon de roue* pour vous aider.
Important
Il est important de visser fermement l'œillet de remorquage, jusqu'en butée.
Démonter l'œillet de remorquage
1 Après utilisation, dévissez l'œillet de remorquage et remettez-le dans le bloc de mousse.
Terminez en replaçant le cache sur le pare-chocs.
- Option/accessoire.
12.14.3. Remorquage
En cas de dépannage, la voiture est transportée à l'aide d'un autre véhicule.
Appelez les services de secours pour obtenir de l'aide dans ce type de situation.
L'effet de remorquage peut être utilisé pour monter la voiture sur la plate-forme d'une dépanneuse si :
Important
Veuillez noter que la voiture doit toujours être dépannée avec les quatre roues décollées du sol, sur une plate-forme de dépannage.
La position de la voiture et la garde au sol déterminent s'il est possible de monter la voiture sur un plateau. Si l'inclinaison de la rampe de la dépanneuse est trop pentue ou si la garde au sol sous la voiture est insuffisante, la voiture peut être endommagée.
Attention
Rien ni personne ne doit se trouver derrière la dépanneuse pendant la montée de la voiture sur la plate-forme.
12.14.4. Mode sécurité
Le mode sécurité est une protection qui prend effet lorsqu'un accident peut avoir endommagé une fonction importante de la voiture, par exemple des conduites de carburant, les capteurs de l'un des systèmes de sécurité ou le système de freinage.
Si la voiture a subi une collision, le texte Safety mode Voir le manuel de conduite et d'entretien peut être affiché à l'écran du conducteur, en même temps qu'un symbole d'avertissement, si l'écran et le système électrique de la voiture fonctionnent encore. Ce message signifie que les fonctions de la voiture ont été réduites.
Attention
Ne tentez en aucun cas de démarrer la voiture en cas d'odeur de carburant lorsque le message Safety mode est affiché sur l'écran conducteur. Quittez immédiatement la voiture.
Si la voiture est en mode de sécurité, il est possible de tenter de réinitialiser le système pour la démarche et la faire rouler sur une petite distance, si elle se trouve à un endroit dangereux par exemple.
Attention
Ne tentez jamais de réparer la voiture vous-même ou de réinitialiser les systèmes électroniques lorsqu'elle a été en mode sécurité. Ceci pourrait entraîner des blessures ou un dysfonctionnement de la voiture. Volvo recommande de faire vérifier et réparer votre voiture par un atelier Volvo agréé lorsque le texte Safety mode a été affiché. Voir le manuel de conduite et d'entretien.
Attention
Lorsque la voiture est mise en mode sécurité, elle ne doit pas être remorquée. Elle doit alors être transportée. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé.
12.14.5. Démarrer et déplacer la voiture après l'activation du mode sécurité
Si la voiture est en mode de sécurité, il est possible de tenter de réinitialiser le système pour la démarrer et la faire rouler sur une petite distance, si elle se trouve à un endroit dangereux par exemple.
Réinitialiser et démarrer la voiture après l'activation du mode de sécurité
Examinez l'état général de la voiture et vérifiez qu'il n'y a pas d'écoulement de carburant. Il ne doit y avoir aucune odeur de carburant.
Si les dommages sont légers et s'il n'y a pas de fuite de carburant, vous pouvez effectuer une tentative de démarrage.
Attention
Ne tentez en aucun cas de démarrer la voiture en cas d'odeur de carburant lorsque le message Safety mode est affiché sur l'écran conducteur. Quittez immédiatement la voiture.
2 Arrêtez le moteur. 3 Essayez ensuite de démarrer le véhicule.
Le système électronique de la voiture effectue une vérification du système, puis tente de réintégrer l'objet normal. L'écran conducteur affiche le message Démarrage véhicule Vérification du système Attendre pendant ce temps. Cette action peut prendre jusqu'à une minute. 4 Puis essayez de redémarrer la voiture lorsque le message Démarrage véhicule Vérification du système Attendre n'est plus affiché sur l'écran conducteur.
Important
Si le message Safety mode Voir le manuel de conduite et d'entretien est toujours affiché à l'écran, ne conduisez pas la voiture et ne la remorquez pas non plus. Faites appel à un dépanneur. Des dommages cachés peuvent rendre la voiture impossible à manoeuvrer, même si la voiture semble apte à être conduite.
Déplacer la voiture après l'activation du mode sécurité
1 Si l'écran du conducteur affiche le message Normal mode The car is now in normal mode après une tentative de démarrage, vous pouvez déplacer la voiture avec précaution, si elle se trouve à un endroit dangereux par exemple. 2 Ne déplacez pas la voiture plus que nécessaire.
Attention
Lorsque la voiture est mise en mode sécurité, elle ne doit pas être remorquée. Elle doit alors être transportée. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé.
Une anomalie de fonctionnement peut provenir d'une panne ou de circonstances spécifiques à la situation.
Certaines fonctions ont des limites dans des situations particulières et nécessitent des conditions spécifiques pour fonctionner. Les écrans (conducteur et central) peuvent afficher des messages qui indiquent ce type de situation.
Vous trouverez plus d'informations concernant la recherche de pannes et les limites de diverses fonctions dans les articles ci-dessous.
Si la voiture ne peut pas être conduite
Allumez les yeux de détresse en cas de panne dans un endroit exposé à la circulation. Pensez à la sécurité et placez la voiture dans un lieu qui n'est pas exposé à la circulation. Portez une veste réfléchissante et placez le triangle de présignalisation de façon à avertir les autres usagers à temps. Faites appel à l'assistance routière si le problème ne peut être résolu sur place.
12.16. Accident de la route
Si la voiture est accidentée : activez les yeux de détresse et, si la voiture gêne la circulation, mettez-la en sécurité.
N'essayez pas de redémarrer la voiture si vous sentez une odeur de carburant lorsque l’écran conducteur affiche le message Safety mode. Voir le manuel de conduite et d’entretien. Quittez immédiatement la voiture !
Contactez les services de secours ou d'assistance routière au besoin.
En fonction de l'équipement de la voiture, celle-ci pourrait détecter elle-même un accident et contacter les services de secours les plus proches. Si la voiture n'a pas Volvo On Call*, une norme européenne, Pan-European eCall, prévoit une alarme automatique de collision et une aide d'urgence[1].
- Pensez à la sécurité lorsque vous sortez de la voiture!
- Portez une veste réfléchissante et placez un triangle de présignalisation afin d'avertir les autres usagers de la route.
En cas d'accident avec du gibier
Soyez prudent, un animal blessé peut se sentir en danger et se défendre.
Appelez la police pour obtenir une assistance pour la prise en charge de l'animal (mise à mort s'il est gravement blessé ou déplacement s'il est mort) afin qu'il ne constitue pas un danger pour la circulation.
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés.
13.1.1.1. Radio numérique*
La radio numérique (DAB[1]) est un système de diffusion numérique de radio. La radio est compatible avec les standards DAB, DAB+ et DMB[2].
La radio peut être contrôlée avec la commande vocale, les commandes au volant ou sur l'écran central.
L'application de la radio numérique est lancée depuis la vue Applications sur l'écran central.
La radio numérique est diffusée comme toute autre bande de fréquence, la FM par exemple. Outre la possibilité de sélectionner la diffusion à partir de Stations, Favoris et Genres, il est aussi possible de la désigner depuis les stations auxiliaires et Ensemble. L'ensemble est une collection de stations de radio (groupe) émises sur la même fréquence.
Si la station de radio émet son logo, celui-ci s'affichera à côté du nom de la station (le temps de téléchargement du logo peut varier).
Station auxiliaire DAB
Les composants secondaires sont souvent nommés stations auxiliaires. Ils sont temporaires et peuvent contenir des traductions du programme principal dans d'autres langues par exemple. Les stations auxiliaires sont indiquées par un symbole flèche dans la liste des stations.
- Option/accessoire.
13.1.1.2. Liaison entre FM et radio numérique*
La fonction signifie que la radio numérique (DAB) peut passer d'une station à mauvaise réception ou sans réception vers la même station d'un autre groupe de stations avec une meilleure réception, sur DAB et/ou entre DAB et FM.
Liaisons DAB à DAB et DAB à FM
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur Media → DAB. 3. Cochez/decochez Transfert DAB-DAB et/ou Transfert DAB-FM pour activer/désactiver chaque fonction.
- Option/accessoire.
13.1.2. Commande vocale de radio et lecteur multimédia
Vous trouverez ci-dessous les commandes vocales de la radio et du lecteur multimédia[1].
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes:
"Médias" - permet de lancer un dialogue pour la source et la radio et d'afficher des exemples de commandes.
"Lire [artist]" - lance la lecture d'un artiste sélectionné. "Lire [lättitel]" - lance la lecture d'un titre sélectionné. "Lire [lattitel] de [album]" - lance la lecture d'un titre sélectionné dans un album sélectionné. « Lire [radiostation] » - lance l'écoute d'une station de radio sélectionnée. - "Régler sur [fréquence]" - lance la fréquence radio sélectionnée sur la bande radio activée. Si aucune source de radio n'est active, la bande FM est automatiquement sélectionnée par défaut. - "Régler sur [fréquence] [frekvensband]" - lance la fréquence radio sur la bande radio sélectionnée. "Radio"-permét d'écouter la radio FM. "Radio FM"-permet d'écouter la radio FM. - « DAB » - permet d'éçouter la radio DAB*. "USB"-permét de lancer la lecture à partir d'une clé USB. - "iPod" - permet de lancer la lecture à partir d'un iPod. "Bluetooth" - permet de lancer la lecture à partir d'une source multimédia connectée par Bluetooth. "Musique similaire" - permet de lancer la lecture à partir des unités USB connectées de musiques semblables à celle écoutée.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole é dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés. * Option/accessoire.
13.1.3. Radio
Vous pouvez écouter les stations de radio des bandes FM et radio numérique (DAB)^. Lorsque la voiture est connectée à Internet, il est aussi possible d'écouter la radio sur internet.
La radio peut être contrôlée avec la commande vocale, les commandes au volant ou sur l'écran central.
- Option/accessoire.
13.1.4. Démarrer la radio
La radio est démarrée depuis la vue Applications de l'écran central.
1 Ouvrez la bande de fréquences souhaitée (FM par exemple) dans la vue Applications.
2 Choisissez la station de radio.
13.1.5. Modifier la bande de fréquence et la station de radio
Vous trouverez ici des instructions pour changer de bande de fréquences, de liste dans la bande de fréquences et de station de radio dans la liste.
Changer de bande de fréquences
Affichez la vue Applications à l'écran central et choisissez la bande de fréquence désirée (FM par ex.) ou ouvrez le menu d'applications de l'écran conducteur à l'aide des commandes au volant croisées puis effectuez-y la sélection.
Modifier la liste de la bande de fréquences
1. Appuyez sur Bibliothèque. 2. Sélectionnez la lecture depuis Stations, Favoris, Genres ou Ensembles [1]. 3. Appuyez sur la station souhaitée dans la liste.
Favoris - n'émet que les stations favorites sélectionnées.
Genres - ne permet d'écouter que les stations de radio qui diffusent les types de programmes sélectionnés, musique pop ou classique par exemple.
Changer de station de radio dans la liste sélectionnée
1 Appuyez sur ou sur l'écran central ou sur les commandes au volant droites.
Le déplacement s'effectue dans la liste de lecture sélectionnée, une station à la fois.
Il est aussi possible de changer de station de radio dans la liste sélectionnée sur l'écran central.
- Option/accessoire. [1] Ne concerne que la radio numérique (DAB*).
13.1.6. Chercher une station de radio
La radio établit automatiquement une liste des stations de la région avec les signaux les plus puissants.
Les possibilités de recherche dépendent de la bande de fréquences sélectionnée :
FM - stations, genres et fréquences. - DAB* - ensembles et stations.
1 Appuyez sur Bibliothèque. 2 Appuyez sur Q
La vue Recherche avec le clavier s'ouvre. 3 Saisissez un mot à chercher.
La recherche s'effectue à chaque caractère saisi et les résultats sont présentés par catégorie.
Recherche manuelle de fréquence
La recherche manuelle permet de tracer d'autres stations radio que celles figurant dans la liste automatique des stations dont la réception est la meilleure dans la zone.
Lorsque vous passez à la recherche manuelle de stations, la radio ne changera plus automatiquement de fréquence si la réception se dégrade.
1 Appuyez sur Réglage manuel, glissez la commande ou appuyez sur ou $. Une pression longue permet de sauter à la station disponible suivante sur la bande de fréquences. Il est aussi possible d'utiliser les commandes au volant droites.
- Option/accessoire.
13.1.7. Paramètres pour la radio
Plusieurs fonctions de radio peuvent être activées et désactivées.
Interrompre un bulletin d'informations routières
La diffusion en cours de messages d'informations routières, par exemple, peut être interrompue momentanément en appuyant sur OK des commandes au volant droites ou sur Annuler de l'écran central.
Activer et désactiver des fonctions de radio
Glissez la Vue principale vers le bas et sélectionnez Paramètres → Média puis la bande de fréquences pour afficher les fonctions disponibles.
Radio FM
- Afficher informations diffusion : permet d'afficher les informations concernant le contenu du programme, les artistes, etc.
Geler nom du programme : permet d'arrêter le défilament continu du nom du service de programme et de figer l'affichage après 20 secondes. - Sélectionner les announcements: [1] - Interruptions locales : permet d'interrompre la lecture de la source en cours pour diffuser les informations routières de la région. La lecture de la source précédente reprend lorsque le message est terminé. La fonction Interruptions locales est une limitation géographique de la fonction Announces de circulation routière. La fonction Announces de circulation routière doit aussi être activée. - Infos : permet d'interrompre la lecture de la source en cours et de diffuser les actualités. La lecture de la source précédente reprend lorsque la diffusion des actualités est terminée. - Alarme : permet d'interrompre la lecture de la source en cours pour diffuser des avertissements concernant des accidents graves ou des catastrophes. La lecture de la source précédente reprend lorsque le message est terminé. - Announces de circulation routière : permet d'interrompre la lecture de la source en cours pour diffuser les informations routières. La lecture de la source précédente reprend lorsque le message est terminé.
DAB* (radio numérique)
- Trier les services : sélection du mode de classement des stations. Soit dans l'ordre alphabétique, soit selon le nombre de service.
- Transfert DAB-DAB : permet d'activer la fonction de liaison au sein de DAB. En cas de perte de la réception d'une station de radio, une recherche est automatiquement lancée pour en une autre dans un autre groupe de stations (ensemble).
- Transfert DAB-FM : permet d'activer la fonction de liaison entre DAB et FM. En cas de perte de la réception d'une station de radio, la recherche d'une fréquence alternative sur la bande FM est automatiquement lancée.
- Afficher informations diffusion : permet de choisir l'affichage des libellés radio ou certaines informations du libellé comme le nom de l'artiste par exemple.
- Afficher diaporama : permet de choisir si les images relatives aux programmes doivent être affichées à l'écran ou non.
- Sélectionner les announcements : permet de choisir les types de messages reçus pendant le fonctionnement de la DAB. La lecture de la source en cours est interrompue
- Alarme : permet d'interrompre la lecture de la source en cours pour diffuser des avert
- Flash circulation : permet de recevoir des informations concernant les perturbations de la circulation.
- Flash d'informations : permet de recevoir les actualités.
- Flash info transport : permet de recevoir les informations concernant les transports en commun (horaires de ferrys, détrains, etc.).
- Avertissement / Services : permet de recevoir les informations concernant les incidents dont la gravité est inférieure à la fonction Alarme, comme une coupure de courant par exemple.
Toutes les stations ne permettent pas tous les types de messages.
- Option/accessoire.
13.1.8. Radio RDS
La fonction RDS (Radio Data System) permet à la radio de rechercher automatiquement l'émetteur le plus puissant. RDS permet de rechercher des informations routières par exemple ainsi que certains types de programmes.
RDS associe différents émetteurs FM pour créer un réseau. Un émetteur FM d'un tel réseau envoie des informations offrant les fonctions suivantes à une radio RDS :
Passage automatique à un émetteur plus fort si la réception est mauvaise. - Recherche de types de programmes comme informations routières. - Réception d'informations textuelles concernant les programmes en cours.
Note
Certaines stations de radio n'utilisent pas le RDS ou certaines parties de cette fonctionnalité.
En cas d'émission du bulletin d'informations ou du bulletin sur la circulation routière, la radio peut changer de station et interrompre la source en cours d'utilisation. Lorsque le type de programmes est terminé, la radio revient à la source sonore et au volume précédents. Pour arrêter plusôt, appuyez sur Ⓒ des commandes au volant croites ou appuyez sur Annuler de l'écran central.
13.1.9. Mémoriser les stations de radio dans l'application favoris radio
Il est possible d'ajouter une station de radio dans l'application Favoris radio et dans la liste de favoris de la bande de fréquence (FM par exemple). Vous trouvez ci-dessous des instructions pour l'ajout et le retrait de stations de radio.
L'application Favoris radio présente les stations de radio mémorisées sur toutes les bandes.
Ouvrez l'application Favoris radio dans la vue Applications. Appuyez sur la station de radio de la liste pour l'écouter.
Ajouter et ptrider dans les favoris radio
1 Appuyez sur pour ajouter une station de radio dans la liste de favoris de la bande de fréquences et dans l'application Favoris radio. 2 Appuyez sur Bibliothèque, CHOIsissez Editor et appuyez sur pour supprimer une station de radio de la liste de favoris.
Lorsque vous enregistrez une station de radio dans une liste, la radio recherche automatiquement la meilleure fréquence. Mais si une station de radio a été mémorisée manuellement, la radio ne cherchera pas automatiquement la meilleure fréquence.
Lors de la suppression d'une station de radio de l'application Favoris radio, la station concernée sera aussi supprimée de la liste de favoris de la bande correspondante.
13.2. Lecteur multimédia
Les vidéos présentes sur une unité connectée par USB peuvent être lues avec le lecteur multimédia.
La diffusion des images cesse lorsque la voiture commence à rouler. Seul le son est reproduit. L'image reapparaît dès que la voiture est à l'arrêt.
Les formats compatibles pour le système multimédia font l'objet d'une section spécifique.
13.2.1.2. Lire un fichier vidéo
Les fichiers vidéo sont lus grâce à l'application USB dans la vue Applications.
1. Branchez une source (unité USB). 2. Ouvrez l'application USB dans la vue Applications. 3. Appuyez sur le titre que vous désirez lire.
13.2.1.3. Lecture de divx
Cette unité certifiée DivX Certified® doit être enregistrée pour permettre la lecture de films DivX en vidéo à la demande (VOD).
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Video → DivX® VOD et récapitulez le code d'enregistrement. 3 Ouvrez la page vod.divx.com pour obtenir plus d'informations et terminer l'enregistrement.
13.2.1.4. Paramètres pour la vidéo
Il est possible de modifier certains paramètres de langue pour la lecture de vidéos.
Avec le lecteur vidéo en plein écran ou si vous ouvrez la Vue principale et appuyez sur Paramètres → Média → Vidéo, vous pouvez ajuster les paramètres suivants : Langue audio et Langue de sous-titre.
13.2.2. Lecteur multimédia par bluetooth®
Le lecteur multimédia de la voiture est équipé de Bluetooth® et peut donc diffuser des fichiers audio sans connexion filaire à partir d'unités externes Bluetooth®, comme des téléphones mobiles et des tablettes.
Pour que le lecteur multimédia puisse diffuser les fichiers audio par une connexion sans fil à partir d'une unité externe, cette dernière doit être d'abord connectée par Bluetooth.
13.2.3. Connecter une unité par bluetooth®
Connectez une unité Bluetooth à la voiture pour diffuser sans fil des fichiers et fournir à la voiture une connexion Internet lorsque celle-ci est possible.
De nombreux téléphones sur le marché sont équipés de la technologie sans fil Bluetooth mais tous ne sont pas compatibles avec la voiture.
Note
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100% pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
Veuillez noter que l'appareil doit être connecté pour la lecture de fichiers multimédia pour que la lecture par Bluetooth fonctionne.
13.2.4. Commande vocale de radio et lecteur multimédia
Vous trouverez ci-dessous les commandes vocales de la radio et du lecteur multimédia[1].
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes:
"Médias" - permet de lancer un dialogue pour la source et la radio et d'afficher des exemples de commandes. "Lire [artiste]" - lance la lecture d'un artiste sélectionné. "Lire [titre]" - lance la lecture d'un titre sélectionné. "Lire [titre] de [album]" - lance la lecture d'un titre sélectionné dans un album sélectionné. « Lire [station de radio] » - lance l'écoute d'une station de radio sélectionnée.
- "Régler sur [fréquence]" - lance la fréquence radio sélectionnée sur la bande radio activée. Si aucune source de radio n'est active, la bande FM est automatiquement sélectionnée par défaut.
- "Régler sur [fréquence] [frekvensband]" - lance la fréquence radio sur la bande radio sélectionnée. "Radio" - permet d'écouter la radio FM. "Radio FM" - permet d'écouter la radio FM.
- « DAB » - permet d'écouter la radio DAB*. "USB" - permet de lancer la lecture à partir d'une clé USB.
- "iPod" - permet de lancer la lecture à partir d'un iPod.
- "Bluetooth" - permet de lancer la lecture à partir d'une source multimédia connectée par Bluetooth. "Musique similaire" - permet de lancer la lecture à partir des unités USB connectées de musiques similaires à celle écoutée.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « é » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés. * Option/accessoire.
13.2.5. Lecteur multimédia
Le lecteur média peut reproduire le son de sources sonores externes connectées par le port USB ou Bluetooth. Il peut aussi lire les vidéos par le port USB.
Lorsque la voiture est connectée à Internet, il est aussi possible d'écouter des radios internet, des livres audio et des services de
Le lecteur multimédia est commandé à partir de l’écran central mais plusieurs fonctions peuvent être contrôlées avec les commandes au volant droites ou à la voix.
La radio, aussi contrôlée dans le lecteur multimédia, est décrite dans une section séparée.
Lecture d'une source multimédia
Le lecteur multimédia est géré à partir de l'écran central. Plusieurs fonctions peuvent être contrôlées avec les commandes au volant droites ou à la voix.
Le lecteur multimédia permet aussi d'écouter la radio (description dans une section séparée).
Activer une source multimédia
Vue Applications (illustration générique, les applications de base varient selon les marchés et les modèles).
1 Insérez une clé USB. 2 Ouvrez l'application USB dans la vue Applications. 3 Sélectionnez le contenu de la lecture. La lecture commence.
Lecteur MP3 et iPod
Note
Pour lancer la lecture depuis un iPod, utilisez l'application iPod (pas USB).
Lorsque vous utilisez un iPod comme source sonore, la structure du menu du système audio et multimédia de la voiture prendra la forme de celle du lecteur iPod.
1. Connectez une source multimédia. 2. Lancez la lecture de la source multimédia connectée. 3. Ouvrez l'application (iPod, USB) dans la vue Applications.
Unité connectée par Bluetooth
1 Activez la fonction Bluetooth de la source multimédia. 2 Connectez une source multimédia[1]. 3 Lancez la lecture de la source multimédia connectée. 4 Ouvrez l'application Bluetooth dans la vue Applications.
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100% pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
Média avec connexion internet
Lire des éléments multimédia à partir d'applications connectées à Internet :
1. Connectez la voiture à Internet. 2. Ouvrez l'application concernée dans la vue Applications.
Lisez la section séparée pour découvrir comment télécharger les applications.
Vidéo
1 Connectez une source multimédia. 2 Ouvrez l'application USB dans la vue Applications. 3 Appuyez sur le titre de l'élément à dire.
CarPlay est décrit dans une section séparée.
Android Auto est décrit dans une section séparée.
Veuillez noter que l'appareil doit être connecté pour la lecture de fichiers multimédia pour que la lecture par Bluetooth fonctionne.
13.2.7. Commander et changer de source
Il est possible de commander la lecture d'éléments multimédia avec la commande vocale, les commandes au volant ou l'écran central.
Le lecteur multimédia peut être contrôlé avec la commande vocale, les commandes au volant ou sur l'écran central.
Volume - tournez la molette sous l'écran central ou appuyez sur la commande au volant droit pour augmenter ou réduire le volume sonore.
Lecture/pause - appuyez sur l'image relative à la chanson écoutée, le bouton physique situé sous l'écran central ou O des commandes au volant droits.
Changer de plage/chanson - appuyez sur la plage souhaitée sur l'écran central, appuyez sur K ou sous l'écran central ou sur le clavier droit du volant.
Avance/recul rapide - appuyez sur l'axe temporel de l'écran central et glissez sur le côté ou appuyez et maintenez la pression sur K' ou sous l'écran central ou sur les commandes au volant droits.
Changer de source multimédia -CHOISSEZ à partir des sources précédentes de l'application, appuyez sur l'application souhaïtée dans la vue Applications ouCHOISSEZ dans le menu Applications
Bibliothèque - appuyez sur le bouton pour lancer une lecture depuis la bibliothèque.
Aléatoire - appuyez sur le bouton pour "mélanger" l'ordre de lecture.
Similaire - appuyez sur le bouton pour, à l'aide de Gracenote, chercher de la musique sur l'unité USB et ainsi créer une liste de lecture. La liste de lecture ne peut pas contenir plus de 50 chansons.
Changer d'appareil - appuyez sur le bouton pour alterner entre les unités USB lorsque plusieurs sont connectées.
13.2.8. Recherche multimédia
Vous avez la possibilité de chercher un artiste, un compositeur, un titre de chanson, un album, une vidéo, un livre audio, une liste de lecture ou, si la voiture est connectée à internet, des diffusions en podcast (source numérique sur Internet).
1 Appuyez sur Q. La vue Recherche avec le clavier s'ouvre. 2 Saisissez un mot à chercher. 3 Appuyez sur Recherche.
La recherche des unités connectées est lancée et les résultats sont présentés dans une liste par catégorie.
Balayez latéralement sur l’écran pour afficher chaque catégorie séparément.
13.2.9. Formats compatibles
Pour pouvoir lire les fichiers, les formats suivants doivent être employés.
Fichiers audio
| Format | Type de fichier | Codec |
| MP3 | .mp3 | MPEG1 Layer III, MPEG2 Layer III, MP3 Pro (mp3 compatible), MP3 HD (mp3 compatible) |
| AAC | .m4a, .m4b, .aac | AAC LC (MPEG-4 part III Audio), HE-AAC (aacPlus v1/v2) |
| WMA | .wma | WMA8/9, WMA9/10 Pro |
| WAV | .wav | LPCM |
| FLAC | .flac | FLAC |
Fichiers vidéo
| Format | Type de fichier |
| MP4 | .mp4, m4v |
| MPEG-PS | .mpg, .mp2, .mpeg, .m1v |
| AVI | .avi |
| AVI (DivX) | .avi, .divx |
| ASF | .asf, .wmv |
Sous-titres
| Format | Type de fichier |
| Subscriber | .sub |
| SubRip | .srt |
| SSA | .ssa |
Divx
Les unités certifiées DivX ont été testées pour une lecture de grande qualité des vidéos au format DivX (.divx,.avi). Le logo DivX signifie que la lecture de films DivX est possible.
| Profil | DivX Home Theater |
| Codec matériel | DivX, MPEG-4 |
| Résolution | 720x576 |
| Débit audio (bit rate) | 4.8Mbps |
| Débit matériel | 30 fps |
| Type de<fichier> | .divx, .avi |
| Taille maximale de<fichier> | 4 Go |
| Codec audio | MP3, AC3 |
| Sous-titres | XSUB |
| Fonctions spéciales | Plusieurs sous-titres, plusieurs pistes audio, reprendre la lecture |
| Référence | Correspond aux normes de profil DivX Home Theater. Visitez le site www.divx.com pour obtenir de plus amples informations et télécharger des programmes pour convertir les fichiers au format matériel DivX Home Theater. |
13.2.10. Gracenote®
Pendant la lecture, Gracenote identifie et affiche le nom de l'artiste, l'album, le titre du morceau et des images relatives.
Gracenote MusicID est une norme de reconnaissance musicale. Grâce à l'identification et à l'analyse des métadonnées des fichiers audio, des informations concernant la musique peuvent être affichées. Les métadonnées de diverses sources peuvent parfois diverger ou être insuffisantes.
Gracenote supporte le traitement phonétique du nom de l'artiste, des titres d'album et des genres, ce qui permet ainsi d'utiliser la commande vocale pour écouter de la musique.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Media → Gracenote. 3 Sélectionnez les paramètres de données Gracenote :
- Recherche en ligne Gracenote® - permet de chercher la source en lecture dans la base de données en ligne de Gracenote. Résultats multiples de Gracenote® - permet de choisir comment les données de Gracenote sont présentées pour chaque résultat de recherche.
1 - utilisation des données d'origine du fichier. 2 - utilisation des données de Gracenote. 3 - Vous pouvez choisir entre les données Gracenote et les données d'origine.
Aucun - aucun résultat n'est affiché.
Mettre à jour gracenote
Le contenu de la base de données Gracenote est continuellement actualisé. Téléchargez la mise à jour la plus récente pour bénéficier des améliorations.
13.2.11. Mettre à jour gracenote®
Volvo s'efforce constamment de tenir votre voiture à jour. Il est donc préférable de mettre à jour Gracenote à intervalles réguliers. La mise à jour est exécutée en deux étapes avec une clé USB vierge.
Téléchargez les fichiers pour mettre à jour gracenote
Il est préférible de mettre à jour Gracenote à intervalle régulier. Vous trouvez ci-dessous comment télécharger les fichiers de mise à jour et mettre à jour Gracenote dans votre Volvo.
Préparatifs
Les fichiers doivent être placés sur une clé USB vierge d'au moins 8 Go. La clé doit être formatée selon l'un des protocoles suivants : FAT32, NTFS ou exFAT.
Programme de téléchargement
Le téléchargement des fichiers de Gracenote est effectué à l'aide d'un programme installé sur votre ordinateur au moment du téléchargement du fichier de mise à jour.
Mettre à jour les fichiers gracenote®
Pour télécharger des fichiers de mise à jour de Gracenote®, rendez-vous sur https://www.volvocars.com/intl/support
[https://www.volvocars.com/intl/support], choisissez le marché puis cliquez sur Téléchargements dans le menu du haut.
Dans la section Gracenote®, clique sur Mettre à jour Gracenote® puis désactivez le système de votre voiture. Suivez ensuite les instructions ci-dessous :
1 En fonction du système dont vous disposez, choisissez le lien de téléchargement pour Windows ou Mac. 2 Sélectionnez Exécuter pour installer le programme de téléchargement. 3 Cliquez sur Nouveau téléchargement pour télécharger le fichier sur une clé USB. 4 Vous pouvez vous assurer que le téléchargement/la copie sur la clé USB a été correctement effectué(e) avant d'installer le fichier dans la voiture. Pour cela, répétez les étapes 1 et 2 puis appuyez sur Contrôler le téléchargement dans le programme de téléchargement. 5 Prenez la clé USB contenant le fichier téléchargé dans votre voiture et activez le système Infotainment. 6 Insérez la clé USB dans le port USB. S'il y a deux ports USB, le second ne doit pas être utilisé en même temps.
Le placement du port peut varier selon le modèle de la voiture.
Le système détecte automatiquement qu'une mise à jour est disponible et l'écran indique que la mise à jour est en cours. Lorsque l'installation est terminée, une notification indique que la mise à jour a été installée. Vous pouvez retirer la clé USB.
Si un problème survient pendant la mise à jour, contactez votre support client ou votre réparateur VOLVO.
Conseils pour la mise à jour
- Une mise à jour prend environ 15 minutes et le système Infotainment doit être activé. Durant la mise à jour, utilisez le chargeur de batterie ou laissez le moteur tourner (pendant un trajet par exemple).
- Gracenote est continuellement mise à jour. Vérifiez régulièrement si de nouvelles mises à jour sont disponibles.
13.2.12. Unité multimédia sur le port USB
Une source sonore externe, par ex. un iPod® ou un lecteur MP3, peut être connectée au système audio par l'intermédiaire du port USB de la voiture.
La connexion USB permet de charger les unités alimentées par des batteries rechargeables, si le contact est en position I, II ou si le moteur est en marche.
Il est plus rapide de lire le contenu d’une source externe si elle ne contient que des éléments avec des formats compatibles. Les fichiers vidéo peuvent aussi être lus par l’intermédiaire du port USB.
Certains lecteurs MP3 ont leur propre système de fichiers qui n'est pas compatible avec la voiture.
13.2.13. Connecter une unité au port USB
Une source sonore externe, par ex. un iPod® ou un lecteur MP3, peut être connectée au système audio par l'intermédiaire de l'un des ports USB de la voiture.
En cas d'utilisation de Apple CarPlay et de Android Auto, le téléphone doit être connecté au port USB portant un cadre blanc (dans le cas où il existe deux ports USB).
Ports USB* (type C) à l'arrière de la console de tunnel pour le chargement d'un téléphone ou d'une tablette, par exemple [1].
- Option/accessoire. [1] Il n'est pas possible de dire des fichiers multimédias à l'aide du système audio et média par l'intermédiaire de ce port.
13.2.14. Caractéristiques techniques des unités USB
Pour pouvoir lire le contenu des unités USB, les caractéristiques suivantes doivent être respectées.
L'arborescence des dossiers n'apparaît pas sur l'écran central pendant la lecture.
| Nombre maximal | |
| Dossiers | 1 000 |
| Fichiers | 15 000 |
| Listes de lecture | 100 |
| Niveau de dossiers | 8 |
| Postes dans une liste de lecture | 1 000 |
| Sous-dossiers | Sans limite |
Caractéristiques techniques du port USB a
Port type A Version 2.0 Alimentation en tension 5 V Intensité maxi. 2,1 A
- Port de type C Version 3.1 Alimentation en tension 5V Intensité maxi. 3,0 A
13.3.1.1. Connecter automatiquement un téléphone à la voiture au moyen de bluetooth
Il est possible de connecter automatiquement un téléphone à la voiture au moyen de Bluetooth. Le téléphone doit avoir été connecté à la voiture une fois avant.
Seuls les deux derniers téléphones connectés peuvent être connectés automatiquement.
1 Activez Bluetooth sur le téléphone avant de mettre le contact en position I. 2 Mettez la position de contact | (ou plus).
Le téléphone se connecte.
13.3.1.2. Connecter pour la première fois un téléphone à la voiture au moyen de bluetooth
Connectez un téléphone avec Bluetooth activé à la voiture, afin de pouvoir ensuite téléphoner à partir de la voiture, envoyer/recevoir des messages, diffuser sans fil des fichiers et connecter la voiture à Internet.
Il est possible de connecter deux unités Bluetooth en même temps. L'une d'elles servira à la lecture d'éléments multimédia sans fil. Le dernier téléphone connecté l'est automatiquement pour passer des appels, envoyer/recevoir des messages, échanger des fichiers et pour se connecter à Internet[1]. L'utilisation qui est faite du téléphone peut être modifiée sous Appareils Bluetooth au moyen du menu de réglage dans la vue principale de l'écran central. Le téléphone mobile doit être équipé de la technologie Bluetooth et compatible avec le partage de réseau.
Après le premier enregistrement/connexion de l'unité par Bluetooth, celle-ci n'a plus besoin d'être visible/détectable et seule la fonction Bluetooth doit être activée. Un maximum de 20 unités Bluetooth connectées peuvent être mémorisées dans la voiture.
Si un nouvel appareil porte le même nom que l'un des appareils connectés à la voiture, il peut être nécessaire de supprimer l'ancien appareil de la liste des appareils connectés à la voiture. Après cela, le nouvel appareil est connecté normalement.
Il existe deux méthodes pour cette association. Soit en cherchant le téléphone à partir de la voiture, soit en cherchant la voiture à partir du téléphone.
Solution 1 : chercher le téléphone à partir de la voiture
1 Rendez le téléphone détectable/visible via Bluetooth. 2 Ouvrez la vue secondaire du téléphone à l'écran central.
- Sieldom a telephone n'est connecté à la voiture, appuyez sur Ajouter téléphone.
- Si un téléphone est connecté à la voiture, appuyez sur Changer. Dans la fenêtre contextuelle, appuyez sur Ajouter téléphone.
Une liste des unités Bluetooth disponibles apparaît. La liste est actualisée en même temps que de nouvelles unités sont détectées. 3 Appuyez sur le nom du téléphone que vous souhaitez associer. 4 Vérifiez que le code indiqué dans la voiture correspond à celui du téléphone. Si c'est le cas, validez sur les deux unités. 5 Sur le téléphone, CHOISSEZ si vous voulez accepter ou refuser les options relatives aux contacts et messages du téléphone.
Note
Pour certains téléphones, la fonction de message doit être activée. Tous les téléphones ne sont pas intégralement compatibles et ne peuvent donc pas afficher les contacts et messages dans la voiture.
Solution 2 -checker la voiture à partir du téléphone
Ouvrez la vue secondaire du téléphone à l'écran central.
- Sieldom telephone n'est connecté à la voiture, appuyez sur Ajouter téléphone → Activer détction vehicule.
- Si un téléphone est connecté à la voiture, appuyez sur Changer. Dans la fenêtre contextuelle, appuyez sur Ajouter téléphone → Activer détection véhicule.
2 Activez la fonction Bluetooth du téléphone. 3 Cherchez le téléphone parmi les unités Bluetooth.
Une liste des unités Bluetooth disponibles apparait. 4 Sélectionnez le nom de la voiture sur le téléphone. 5 Une fenêtre contextuelle concernant la connexion s'affiche dans la voiture. Confirmez la connexion. 6 Vérifiez que le code indiqué dans la voiture correspond à celui indiqué dans l'unité externe. Si c'est le cas, validez sur les deux unités. 7 Sur le téléphone, CHOISSEZ si vous voulez accepter ou refuser les options relatives aux contacts et messages du téléphone.
Note
Pour certains téléphones, la fonction de message doit être activée. Tous les téléphones ne sont pas intégralement compatibles et ne peuvent donc pas afficher les contacts et messages dans la voiture.
En cas de mise à jour du système d'exploitation du téléphone, l'association risque d'être annulée. Il vous suffit alors de supprimer le téléphone dans la voiture puis de créer une nouvelle association.
Il est également possible de procéder à des réglages manuels dans les paramètres.
13.3.1.3. Déconnecter un téléphone connecté par bluetooth
Il est possible de déconnecter un téléphone connecté à la voiture par Bluetooth.
- Lorsque le téléphone est hors de portée de la voiture, il est automatiquement déconnecté. Si la déconnexion a lieu pendant une conversation téléphonique, vous pouvez la poursuivre avec le téléphone. Il est aussi possible de déconnecter le téléphone en désactivant manuellement Bluetooth.
13.3.1.4. Alterner entre plusieurs téléphones connectés par bluetooth
Il est possible d’alterner plusieurs téléphones connectés par Bluetooth.
1 Ouvrez la vue secondaire Téléphone. 2 Appuyez sur Changer ou tirez vers le bas pour ouvrir la Vue principale puis appuyez sur Paramètres → Communication → Appareils Bluetooth → Ajouter un appareil.
Une liste des unités Bluetooth disponibles apparait. 3 Appuyez sur le téléphone à connecter.
13.3.1.5. Retrait d'appareils connectés par bluetooth
Il est possible de retirer, par exemple, des téléphones de la liste des téléphones connectés par Bluetooth.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale.
2 Appuyez sur Communication → Appareils Bluetooth.
Une liste des unités Bluetooth enregistrées apparait. 3 Appuyez sur l'appareil à supprimer. 4 Appuyez sur Retirer l'appareil et confirmez le choix. L'appareil n'est plus associé à la voiture.
Si un nouvel appareil porte le même nom que l'un des appareils connectés à la voiture, il peut être nécessaire de supprimer l'ancien appareil de la liste des appareils connectés à la voiture. Après cela, le nouvel appareil est connecté normalement.
13.3.1.6. Profils bluetooth pour sensus connect
Le Sensus Connect IHU[1] est compatible avec la version de Bluetooth Core 2.1+EDR[2]. Le tableau vous indique quels profils Bluetooth sont pris en charge par le système d'infodivertissement de votre voiture (l'article ne concerne que les voitures équipées du système d'infodivertissement Sensus Connect IHU 3.2).
Écran central pour Sensus Connect.
Versions IHU par modèle de voiture et date de fabrication
| Modèle | Semaine de fabrication/semaine structurelle | Version |
| Tous les modèles 40XC40 et XC40 Recharge | À partir de la semaine 17, 2018 | IHU 3.2 |
13.3.1.7. Connecter manuellement un téléphone à la voiture au moyen de bluetooth
Il est possible de connecter manuellement un téléphone à la voiture par Bluetooth. Le téléphone doit avoir été connecté à la voiture une fois précédemment.
1 Activez la fonction Bluetooth du téléphone. 2 Ouvrez la vue secondaire Téléphone.
Les téléphones connectés sont présentés dans une liste. 3 Appuyez sur le nom du téléphone que vous souhaitez associer. Le téléphone se connecte.
13.3.2.1. Apple® carplay®*
CarPlay [1] permet d'écouter de la musique, de passer des appels téléphoniques, d'obtenir des instructions de navigation, d'envoyer/recevoir des messages et d'utiliser Siri tout en restant concentré sur la conduite.
CarPlay est compatible avec certaines unités iOS. Si la vente n'est pas compatible avec CarPlay, il est possible d'installer la fonction en après-vente. Contactez un réparateur Volvo pour l'installation de CarPlay.
Des informations concernant les applications et les accessoires iOS pris en charge sont disponibles sur la page web d'Apple : www.apple.com/ios/carplay/ [https://www.apple.com/ios/carplay/]. L'utilisation d'applications qui ne sont pas compatibles avec CarPlay peut parfois entraîner une interruption de la connexion entre l'appareil et la voiture. Veuillez noter que Volvo ne peut être tenu responsable du fonctionnement d'CarPlay.
Pour l'utilisation de la navigation par carte avec CarPlay, le guidage n'apparaît que sur l'écran central, pas sur l'écran conducteur.
Si la navigation est lancée via CarPlay, les instructions de guidage actuelles fournies par le système de la voiture cesseront eventuellement.
Les applications CarPlay peuvent être commandées avec l'écran central, l'unité iOS ou les commandes au volant droites (certaines fonctions). Les applications peuvent aussi être commandées à la voix grâce à Siri. Une longue pression sur la commande au volant lance la commande vocale avec Siri alors qu'une courte pression lance la commande vocale de la voiture. Si Siri s'arrête prématurément, maintenez la commande au volant [2] enfoncée.
En utilisant Apple CarPlay, vous acceptez ce qui suit : Apple CarPlay est un service fourni par Apple Inc. selon ses termes et conditions. Volvo Cars n'est donc en rien responsable d'Apple CarPlay ou de ses fonctions/applications. Lors de l'utilisation d'Apple CarPlay, certaines informations de votre voiture (notamment sa position) sont transférées à votre iPhone. Concernant Volvo Cars, vous êtes entièrement responsable de l'usage que vous et toute autre personne faites d'Apple CarPlay.
- Option/accessoire.
La disponibilité peut varier selon le marché. Apple et CarPlay sont des marques déposées qui appartiennent à Apple Inc.
13.3.2.2. Utiliser apple® carplay®*
Pour utiliser CarPlay [1], la commande vocale Siri doit être activée sur votre unité iOS. Cette dernière doit aussi disposer d'une connexion à Internet par Wi-Fi ou un réseau mobile pour que toutes les fonctions puissent être utilisées.
Note
CarPlay ne peut être utilisé que si Bluetooth est désactivé. Un téléphone ou un lecteur multimédia connecté à la voiture par Bluetooth ne sera donc pas disponible lorsque CarPlay est activé. Pour obtenir une connexion internet pour les applications de la voiture, une autre source doit être utilisée. Utilisez le Wi-Fi ou le modem intégré à la voiture*.
Pour lancer CarPlay depuis une unité iOS qui n'a pas déjà été connectée :
1 Connectez une unité iOS compatible avec CarPlay au port USB. S'il existe deux ports USB, utilisez celui avec le cadre blanc. 2 Lisez les conditions puis appuyez sur Accepter pour établir la connexion.
La vue secondaire avec CarPlay s'ouvre et les applications compatibles sont affichées. 3 Appuyez sur l'application souhaitée. L'application s'ouvre.
Démarrer CarPlay
Pour lancer CarPlay depuis une unité iOS qui a déjà été connectée :
Connectez une unité iOS au port USB. S'il existe deux ports USB, utilisez celui avec le cadre blanc.
Si l'option de démarrage automatique est sélectionnée, le nom de l'unité apparaîtra. La vue secondaire avec CarPlay s'ouvre automatiquement au cas où la vue principale s'ouvre lors de la connexion de l'unité iOS. 2 Si la vue seconde avec CarPlay ne s'ouvre pas automatiquement, appuyez sur le nom de l'unité. La vue seconde avec CarPlay s'ouvre et les applications compatibles sont affichées. 3 Si une autre application est active sur la même vue secondaire, appuyez sur Apple CarPlay de la vue Applications. La vue seconde avec CarPlay s'ouvre et les applications compatibles sont affichées. 4 Appuyez sur l'application souhaitée. L'application s'ouvre.
CarPlay reste actif en arrêt d'écran si une autre application est lancée, ou est déjà active à la connexion, sur la même vue secondaire. Pour afficher de nouveau CarPlay dans la vue secondaire, appuyez sur l'icône CarPlay de la vue Applications.
Alterner la connexion entre carplay et ipod
CarPlay à iPod
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Continuez jusqu'à Communication → Apple CarPlay. 3 Décochez la case de l'unité iOS qui ne doit plus lancer CarPlay automatiquement lors de la connexion du câble USB. 4 Déconnectez puis reconnectez l'unité iOS au port USB. 5 Ouvrez l'application iPod dans la vue Applications.
iPod à CarPlay
1 Appuyez sur Apple CarPlay de la vue Applications. 2 Lisez les informations fournies dans la fenêtre contextuelle et appuyez sur OK. 3 Déconnectez puis connectez l'unité iOS au port USB.
La vue secondaire avec Apple CarPlay s'ouvre et les applications compatibles sont affichées.
- Option/accessoire.
La disponibilité peut varier selon le marché. Apple, CarPlay, iPhone et iPod sont des marques déposées qui appartiennent à Apple Inc.
13.3.2.3. Conseils d'utilisation de l'apple® carplay®*
Vous trouverez ici des conseils utiles sur l'utilisation de l'application CarPlay [1].
- Mettez le système d'exploitation iOS de votre unité iOS à jour et assurez-vous que les applications sont à jour.
- En cas de problème avec CarPlay, débranchez l'unité iOS de la prise USB et rebranchez-la. Par ailleurs, vous pouvez essayer de fermer l'application qui ne fonctionne pas sur l'unité puis de la redémarrer, ou de fermer toutes les applications et de redémarrer l'unité.
- Si les applications ne sont pas visibles lorsque CarPlay démarre (écran noir), essayez de réduire ou de développer la vue secondaire de CarPlay. L'utilisation d'applications qui ne sont pas compatibles avec CarPlay peut parfois entrainer la coupure de la connexion entre l'unité iOS et la voiture. Des informations concernant les applications et les modèles d'unité compatibles sont disponibles sur la page web d'Apple. Vous pouvez également rechercher CarPlay dans l'App Store pour trouver des informations concernant les applications compatibles avec CarPlay sur votre marché.
- À l'aide de Siri, vous pouvez écrire/dicter et dire des messages. La lecture et la dictée de messages sont effectuées dans la langue sélectionnée dans les réglages de Siri. Lorsque des messages sont rédigés/dictés, l'écran central n'affiche aucune texte. Le texte est affiché sur l'appareil iOS. Lorsque Siri est utilisé, veillez noter que c'est le microphone du téléphone qui est utilisé et que la qualité est donc dépendante du positionnement du téléphone.
- Si l'unité est connectée à la voiture par Bluetooth, la connexion sera interrompue en cas d'utilisation de CarPlay. Rétablissez la connexion internet dans la voiture avec le partage de réseau par point d'accès Wi-Fi depuis l'unité.
- Certaines fonctions de CarPlay (comme la commande vocale et les messages, par exemple) interrompent l'utilisation des fonctions propres à la voiture et CarPlay s'affiche à la place automatiquement. Si ce comportement n'est pas souhaitable, désélectionnez l'affichage de la fonction correspondante dans CarPlay, sous les réglages de notification du téléphone.
- CarPlay ne fonctionne qu'avec l'iPhone[2].
Note
La disponibilité et la fonctionnalité peuvent varier selon le marché.
- Option/accessoire.
La disponibilité peut varier selon le marché. Apple, CarPlay et iPhone sont des marques déposées propriétés d'Apple Inc.
13.3.2.4. Paramètres pour apple® carplay®*
Paramètres pour une unité iOS connectée avec CarPlay [1], [2].
Activation automatique
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Continuez jusqu'à Communication → Apple CarPlay et sélectionnez le paramètre :
- Cochez la case. CarPlay démarrera automatiquement lors de la connexion du câble USB. Décochez la case. CarPlay ne démarrera pas automatiquement lors de la connexion du câble USB.
Si plusieurs personnes utilisent la voiture, un groupe de covoiturage par exemple, il est à noter que la voiture ne peut mémoriser que 20 unités iOS dans la liste. Lorsque la liste est pleine et qu'une nouvelle unité est connectée, la plus ancienne sera supprimée.
Pour supprimer la liste, les réglages doivent être initialisés sur l'écran central (réinitialisation usine).
Volumes du système
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur Son → Volumes système et réglez les paramètres suivants :
Commande vocale Guidage vocal Navi - Sonnerie téléphone
- Option/accessoire.
[1] Apple et CarPlay sont des marques déposées qui appartiennent à Apple Inc. [2] La disponibilité peut varier selon le marché.
13.3.3. Android auto
Android Auto [1] permet d'écouter de la musique, de passer des appels téléphoniques, d'obtenir des indications de navigation et d'utiliser des applications adaptées à la voiture à partir d'une unité Android.
Android Auto fonctionne avec certains appareils Android.
Vous trouvez les informations concernant les applications et les unités Android compatibles sur le site internet: www.android.com/auto/ [https://www.android.com/auto/]. Pour les applications tierces, consultez Google Play. Veuillez noter que Volvo ne peut être tenu responsable du contenu d'Android Auto.
Android Auto est lancé à partir de la vue Applications. Lorsqu'Android Auto a été activée une fois, l'application sera automatiquement lancée lors de la connexion suivante de l'unité. Le démarrage automatique peut être désactivé sous Paramètres.
Note
Lorsqu'une unité est connectée à Android Auto, il est possible d'utiliser la diffusion en continu par Bluetooth vers une autre lecteur média. Bluetooth est activé lors de l'utilisation de Android Auto.
Pour l'utilisation de la navigation par carte avec Android Auto, le guidage n'apparaît que sur l'écran central, pas sur l'écran conducteur.
Il est possible de contrôler Android Auto depuis l'écran central, avec le clavier au volant droit ou par commande vocale. Une longue pression sur le bouton au volant démarre l'Assistant Google et une courte pression le désactive.
En utilisant Android Auto, vous acceptez ce qui suit : Android Auto est un service de Google Inc. à ses termes et conditions. Volvo Cars n'est pas responsable de ses fonctionnalités ou applications. Quand vous utilisez Android Auto, votre voiture transfère certains informations (y compris sa localisation) à votre téléphone Android. Vous êtes entièrement responsable de la manière dont vous utilisez — ainsi que celle dont d'autres personnes utilisent — Android Auto.
- Option/accessoire. [1] La disponibilité peut varier selon le marché.
13.3.3.2. Utilisation de android auto*
Pour utiliser l'application Android Auto [1], celle-ci doit être installée sur l'unité Android, qui doit être connectée au port USB de la voiture.
Note
Pour pouvoir utiliser Android Auto, la voiture doit être équipée de deux ports USB (hub USB)*. Si la voiture n'est équipée que d'un port USB, il ne sera pas possible d'utiliser Android Auto.
Première connexion d'un android
1 Branchez l'unité Android au port USB portant un cadre blanc. 2 Lisez les informations fournies dans la fenêtre contextuelle et appuyez sur OK. 3 Appuyez sur Android Auto de la vue Applications. 4 Lisez les conditions puis appuyez sur Accepter pour établir la connexion.
La vue secondaire avec Android Auto s'ouvre et les applications compatibles sont affichées. 5 Appuyez sur l'application souhaitée. L'application s'ouvre.
Android ayant déjà été connecté
1 Branchez l'unité au port USB portant un cadre blanc.
Si l'option de démarrage automatique est sélectionnée - le nom de l'unité apparait. 2 Appuyez sur le nom de l'unité - la vue secondaire avec Android Auto s'ouvre et les applications compatibles apparaisent. 3 Si l'activation automatique n'est pas sélectionnée, l'application Android Auto s'ouvre depuis la vue Applications. La vue secondaire avec Android Auto s'ouvre et les applications compatibles sont affichées. 4 Appuyez sur l'application souhaitée. L'application s'ouvre.
Android Auto reste activé en fond lorsque une autre application est lancée dans la même vue secondaire. Pour afficher de nouveau Android Auto dans la vue secondaire, appuyez sur l'icône Android Auto de la vue Applications.
- Option/accessoire. [1] La disponibilité peut varier selon le marché.
Conseils d'utilisation d'android auto*
Vous trouverez ici des conseils utiles sur l'utilisation de l'application Android Auto [1].
Assurez-vous que toutes vos applications sont à jour. Au démarrage de la voiture, attendez que l'écran central ait démarré, branchez l'unité puis ouvrez Android Auto depuis la vue Applications. - En cas de problème avec Android Auto, débranchez votre unité Android de la prise USB puis rebranchez-la par une prise USB. Par ailleurs, vous pouvez essayer de fermer l'application sur l'unité puis de la redémarrer. - Lorsqu'une unité est connectée à Android Auto, il reste possible de transférer des fichiers multimédias à un autre lecteur par l'intermédiaire de Bluetooth. La fonction Bluetooth est activée lorsque Android Auto est utilisé. - Si l'icône d'Android Auto est grisée, aucune unité n'est connectée. L'icône « s'illumine » lorsque vous connectez votre unité. Si l'icône est totalement absente, la voiture n'est pas compatible pour la connexion d'une unité dans ce but. - Si l'unité est connectée à la voiture par Bluetooth, la connexion sera interrompue en cas d'utilisation de Android Auto. Rétablissez la connexion internet dans la voiture avec le partage de réseau par point d'accès Wi-Fi depuis l'unité.
- Option/accessoire. [1] La disponibilité peut varier selon le marché.
Activation automatique
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur Communication → Android Auto et besoin le paramètre :
- Cochez la case. Android Auto démarrera automatiquement lors de la connexion du câble USB. Décochez la case. Android Auto ne démarrera pas automatiquement lors de la connexion du câble USB.
Au maximum, il est possible de mémoriser 20 unités Android dans la liste. Lorsque la liste est pleine et qu'une nouvelle unité est connectée, la plus ancienne sera supprimée.
Une réinitialisation aux réglages d'usine doit être effectuée pour effacer cette liste.
Volumes du système
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur Son → Volumes système et réglez les paramètres suivants :
Commande vocale Guidance vocale Navi - Sonnerie téléphone
- Option/accessoire. [1] La disponibilité peut varier selon le marché.
13.3.4. Paramètres pour les unités bluetooth
Paramètres pour les unités connectées par Bluetooth.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Communication → Appareils Bluetooth et choisissez les paramètres :
- Ajouter un appareil - permet de lancer l'association d'une nouvelle unité.
- Appareils jumelés - fait la liste des appareils enregistrés/appariés.
- Retirer l'appareil - permet de supprimer une unité associée.
- Services autorisés pour cet appareil – Sélection de l'unité utilisée pour appeler, envoyer/recevoir des messages, la baladodiffusion et la connexion internet.
- Connexion Internet - connexion de la voiture à Internet par la connexion Bluetooth de l'unité.
Note
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100 % pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
13.3.5. Téléphones compatibles avec bluetooth
Bluetooth est une technique sans fil permettant de relier plusieurs unités média. Pour connecter un téléphone au système Bluetooth de Volvo, le téléphone doit être compatible avec la voiture.
Téléphones compatibles et fonctionnalités
Tous les téléphones ne sont pas compatibles avec le système Bluetooth de Volvo. Les téléphones qui peuvent se connecter au système Bluetooth de Volvo peuvent aussi disposer de diverses fonctionnalités et toutes les fonctionnalités du système ne sont pas disponibles sur tous les téléphones.
13.3.6. Connecter la voiture à internet à l'aide d'un téléphone connecté par bluetooth
Établissez une connexion internet par Bluetooth par partage de la connexion d'un téléphone et accédez à différents services en ligne dans la voiture.
Pour pouvoir connecter la voiture à Internet par l'intermédiaire d'un téléphone connecté par Bluetooth, le téléphone doit avoir été connecté à la voiture par Bluetooth une fois auparavant. 2 Vérifiez que le téléphone est compatible avec le partage de connexion et que la fonction est activée. Sur iPhone, la fonction s'appelle « partage de réseau ». Sur les téléphones Android, cette fonction porte différents noms, le plus souvent « hotspot ». Pour les téléphones iPhone, la page de menu « Partage de réseau » doit aussi être ouverte jusqu'à l'établissement de la connexion internet. 3 Si le téléphone a déjà, par le passé, été connecté par Bluetooth, appuyez sur Paramètres dans la vue principale de l'écran central. 4 Appuyez sur Communication Appareils Bluetooth. 5 Cochez la case de Connexion en Bluetooth sous la section Connexion Internet. 6 Si une autre connexion est utilisée, confirmez le changement de connexion.
Voiture est maintenant connectée à Internet via le téléphone connecté par Bluetooth.
Note
Le téléphone et l'opérateur de réseau doivent permettre le partage de connexion (partage de connexion internet) et l'abonnement doit couvrir les données.
Note
Lorsque vous utilisez Apple CarPlay, la voiture ne peut être connectée à Internet qu’avec le Wi-Fi ou le modem de la voiture*.
- Option/accessoire.
Un téléphone avec Bluetooth peut être connecté sans fil au système mains-libres intégré de la voiture.
Le système audio et multimédia sert de dispositif mains-libres et offre la possibilité de commander certaines fonctions du téléphone à distance. Il est possible de commander le téléphone avec ses propres boutons même s'il n'est pas connecté.
Lorsqu'un téléphone a été associé et connecté à la voiture, il est possible de passer des appels, d'envoyer/recevoir des messages, de lire des fichiers multimédia sans fil et d'utiliser un téléphone pour la connexion internet.
Le téléphone est commandé depuis l'écran central et à l'aide de la commande vocale et du menu d'applications, que vous pouvez ouvrir avec les commandes au volant droits.
Vue d'ensemble
1 Microphone. 2 Téléphone. 3 Chargeur de téléphone sans fil. 4 Utilisation du téléphone sur l'écran central. 5 Clavier pour l'utilisation des fonctions du téléphone sur l'écran conducteur et la commande vocale. 6 Écran conducteur.
13.3.8. Commande vocale du téléphone
Appelez l'un de vos contacts, faites dire les messages ou dictez de courts messages par commande vocale grâce à un téléphone connecté par Bluetooth.[1]
Pour désirer un contact du réseau téléphonique, la commande vocale doit contenir les informations du contact indiquées dans le réseau. Si un contact, par exemple Robyn Smith, a plusieurs numéros de téléphone, il est aussi possible d'indiquer la catégorie du numéro comme Domicile ou Mobile : "Appeler Robyn Smith Mobile".
Appuyez sur et dites l'une des commandes suivantes :
"Appeler [contact]" - appelle le contact sélectionné dans le réseau. - "Appeler [numéro de téléphone]" - appelle le numéro de téléphone. "Appels récents" - affiche la liste des appels. "Lire les messages" - lecture du message. En présence de plusieurs messages, sélectionnez le message à dire - « Message à [contact] » - l'utilisateur est invité à dicter un court message. Le message est ensuite lu et l'utilisateur peut désirer de l'envoyer [2] ou de le réenregistrer. La voiture doit être connectée à internet pour cette fonction.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Concerne certains marchés. Seuls certains téléphones peuvent envoyer des messages par le biais de la voiture.
13.3.9. Paramètres pour le téléphone
Les réglages suivants peuvent être effectués lorsque le téléphone est branché à la voiture.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Communication → Téléphone et choisissez les paramètres:
- Sonneries - permet de choisir la sonnerie. Il est possible d'utiliser les sonneries du téléphone ou de la voiture. Certains téléphones ne sont pas entièrement compatibles, auquel cas il n'est pas possible d'utiliser les sonneries du téléphone dans la voiture.
- Ordre de tri - permet de choisir l'ordre de classement de la liste de contacts.
Note
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100% pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
13.3.10. Utilisation du réseau téléphonique
Lorsqu'un téléphone est connecté avec Bluetooth à la voiture, les contacts peuvent être gérés directement à l'écran central.
Il est possible d'afficher jusqu'à 3000 contacts du téléphone choisi dans l'écran central.
Naviguez parmi les lettres et # pour couvrir le contact correspondant. Selon les contacts présents dans le répertoire téléphonique, seules les lettres correspondantes apparaisent. Rechercher les contacts - Appuyez sur pour chercher un numéro de téléphone ou un nom dans la liste de contacts. Favoris - Appuyez sur pour ajouter/supprimer un contact dans la liste de favoris.
Tri
La liste de contacts est classée par ordre alphabétique, avec les caractères spéciaux et les chiffres sous #. Les contacts peuvent être classés par prénom ou par nom, selon les réglages effectués pour le téléphone.
13.3.11. Gérer les appels téléphoniques
Traitement des appels dans la voiture pour un téléphone relié par Bluetooth
L'illustration est schématique.
Appeler
1 Ouvrez la vue secondaire Téléphone. 2 Vous pouvez passer un appel depuis l'historique, avec le clavier pour composer un numéro ou par le biais de la liste de contacts. Avec la liste de contacts, vous pouvez chercher ou parcourir. Appuyez sur dans la liste de contacts pour placer un contact dans vos Favoris. 3 Appuyez sur pour appeler. 4 Appuyez sur pour terminer un appel.
Vous soupriez aussi appelez partir de l'historique des appels dans le menu d'application accessible avec les commandes au volant droites
Appeler plusieurs personnes
Pendant un appel:
1 Appuyez sur Ajouter un appel. 2 Vous pouvez passer un appel depuis l'historique, les favoris ou par le biais de la liste de contacts. 3 Appuyez sur une ligne de l'historique d'appels ou sur un contact dans la liste. 4 Appuyez sur Permuter l'appel pour alterner entre vos interlocuteurs. 5 Appuyez sur pour terminer un appel en cours.
Appeler en conférence
Pendant un appel avec plusieurs personnes :
1 Appuyez sur Rassembler les appels pour réunir tous les appels en cours. 2 Appuyez sur pour terminer un appel.
Appel entrant
Les appels entrants s'affichent sur l'écran conducteur et sur l'écran central. Gérez l'appel avec les commandes au volant ou l'écran central.
1 Appuyez sur Répondre/Rejeter. 2 Appuyez sur pour terminer un appel.
Appel entrant pendant une conversation
1 Appuyez sur Répondre/Rejeter. 2 Appuyez sur pour terminer un appel.
Appel privé
1 Durant l'appel en cours, appuyez sur Appel privé et choisissez :
Passer sur téléphone portable - la fonction mains libres est désactivée et l'appel se poursuit sur le téléphone mobile. - Conducteur uniquement - le microphone du plafonnier côté passager se désactive et l'appel se poursuit avec le mode mains libres de la voiture.
Note
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100% pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
13.3.12. Gérer les messages
Traitement des messages dans la voiture pour un téléphone relié par Bluetooth. [1]
Sur certains téléphones, la fonction message doit être activée. Tous les téléphones ne sont pas compatibles et ne pourront pas afficher les contacts et les messages dans la voiture.
Gérer les messages/texte sur l'écran central
Les messages/texte ne sont affichés sur l'écran central que si l'option est.
Appuyez sur Messages de la vue Applications pour gérer les messages texte sur l'écran central.
Envoyez un message texte dans l'écran central.
Il est possible de répondre à un message ou d'en créer un nouveau.
Répondre à un message - appuyez sur le contact à qui vous souhaitez répondre puis appuyez sur Répondre. - Créer un nouveau message - appuyez sur Cr. nouveau. Sélectionnez le contact ou saisissez le numéro.
2 Écrivez le message. 3 Appuyez sur Envoyer.
Gérer les messages/texte sur l'écran conducteur
Les messages/texte ne sont affichés sur l'écran conducteur que si l'option est sélectionnée.
Lire un nouveau message texte sur l'écran conducteur
Utilisez l'affichage avec les commandes au volant pour dire le message.
Dicté une réponse par le biais de l'écran conducteur
Après la lecture d'un message texte, il est possible de répondre brièvement en dictant un message, si la voiture est connectée à Internet.
1 Appuyez sur Répondre à l'aide des commandes au volant. Une boîte de dialogue s'ouvre pour permettre de dicter le message.
Notification de message
Les réglages des messages/texte permettent d'activer et de désactiver les notifications.
Valable sur certains marchés uniquement. Contactez un concessionnaire Volvo pour plus d'informations. Seuls certains téléphones peuvent envoyer des messages via la voiture. Le téléphone connecté doit prendre en charge le profil Bluetooth Message Access Profile (MAP).
13.3.13. Paramètres pour les messages texte
Paramètres pour les messages texte d'un téléphone connecté.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Communication → Messages texte et choisissez les paramètres:
- Notification dans l'écran central - permet d'afficher les notifications de messages dans le champ de statut de l'écran central.
- Notification sur l'écran conducteur - affiche les notifications à l'écran conducteur ; les messages reçus peuvent être générés à l'aide des commandes au volant droits.
- Effet sonore de message - permet de choisir le signal des messages texte reçus.
13.3.14. Utiliser le chargeur de téléphone par induction*
Sur le plateau en caoutchouc situé sous l'écran central, vous pouvez charger un téléphone sans avoir à le brancher à l'aide d'un câble.
Le téléphone doit évidemment être compatible avec la charge sans fil (Qi) pour pouvoir utiliser cette fonction. Les téléphones qui ne sont pas munis d’un récepteur de charge sans fil peuvent souvent être équipés d’une coque qui permet alors la charge sans fil.
Chargeur de téléphone par induction devant le levier de vitesses
Attention
Le téléchargement sans fil peut affecter le fonctionnement des stimulateurs cardiaques ou d'autres appareils médicaux implantés par opération chirurgicale. Si vous portez un tel appareil, nous vous recommandons de consulter un médecin avant d'utiliser le système de chargement sans fil.
Pour utiliser le plateau de chargement sans fil :
1 Retirez tous les autres objets du plateau de chargement et placez le téléphone au centre de celui-ci.
Le chargement du téléphone commence et le symbole (R) est affiché tout en haut de l'écran central.
Important
Évitez de ranger une carte dotée du système NFC (Near Field Communication), par exemple une carte bancaire avec paiement sans contact, avec le téléphone. Ce type de cartes peut être endommagé par le chargement.
Note
Certains téléphones peuvent chauffer durant le chargement sans fil. Ce phénomène est normal.
S'il n'y a pas chargement du téléphone :
- Vérifiez qu'il n'y a pas d'autres objets sur le plateau de chargement.
- Vérifiez que le téléphone est compatible avec le chargement sans fil (Qi).
- Retirez éventuellement la coque du téléphone.
- Soulevez le téléphone et placez-le à nouveau au centre du plateau de chargement. Vérifiez que la voiture est en marche.
- Vérifiez que le téléphone n'est pas tombé du plateau de recharge durant la conduite. Si la température de la batterie augmente de façon excessive durant la recharge, stoppez la fonction de recharge. La recharge est interrompue pendant quelques secondes si l'une des portes est ouverte.
- Désactivez la fonction NFC (communication en champ proche) si le téléphone en est équipé.
Si un objet empêche la recharge sur le plateau de recharge, un message est affiché à l'écran central.
Important
Ne couvrez ni le téléphone ni la tablette pendant la charge afin d'éviter toute surchauffe.
- Option/accessoire.
13.3.15. Certificat pour chargeur de téléphone par induction
| Pays/Région | |
| Argentine: | RIMANUEL B. RENDE |
| Canada : | This device contains licence-exempt transmitter(s)/receiver(s) that comply with Innovation, Science and Economic Development Canada's licence-exempt RSS(s). Operation is subject to the following two conditions:(1) This device may not cause interference; and(2) This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans leprésent apparéil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux apparéils radio exempêts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:(1) L'appareil ne doit pas produit de brouillage;(2) L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromètement le fonctionnement.This equipment complies with radio frequency exposure limits set forth by the Innovation, Science and Economic Development Canada for an uncontrolled environment.This equipment should be installed and operated with a minimum distance of 20 cm between the device and the user or bystanders.This device must not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or transmitter.Cét équipement est conforme aux limites d'exposition aux radiofréquences définies par la Innovation, Sciences et Développement économique Canada pour un environnement non contrôleled.Cét équipement doit être installé et utilisé avec un minimum de 20 cm de distance entre le dispositif et l'utilisateur ou des tiers.Ce dispositif ne doit pas être utilisé à proximité d'une autre ANTENUE ou d'un autre émetteur. |
| Philippines: | ESD-RCE-2231876 |
| ÉmiratsArabes Unis: | ECMONE |
| Indonésie: | CERCHICHE |
| Israël: | Voir illustration 1 en dessous du tableau. |
| Taiwan : | TANZANFUKU |
| NCC 20 / NCC statement: 202222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | |
| Thaïlande: | FRANCE |
| 202222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222 | |
13.4.1. Applications disponibles dans la voiture
Android Auto [1] permet d'écouter de la musique, de passer des appels téléphoniques, d'obtenir des indications de navigation et d'utiliser des applications adaptées à la voiture à partir d'une unité Android. Android Auto fonctionne avec certains appareils Android.
Vous trouvez les informations concernant les applications et les unités Android compatibles sur le site internet: www.android.com/auto/ [https://www.android.com/auto/]. Pour les applications tierces, consultez Google Play. Veuillez noter que Volvo ne peut être tenu responsable du contenu d'Android Auto.
Android Auto est lancé à partir de la vue Applications. Lorsqu'Android Auto a été activée une fois, l'application sera automatiquement lancée lors de la connexion suivante de l'unité. Le démarrage automatique peut être désactivé sous Paramètres.
Note
Lorsqu'une unité est connectée à Android Auto, il est possible d'utiliser la diffusion en continu par Bluetooth vers une autre lecteur media. Bluetooth est activé lors de l'utilisation de Android Auto.
Pour l'utilisation de la navigation par carte avec Android Auto, le guidage n'apparaît que sur l'écran central, pas sur l'écran conducteur.
Il est possible de contrôler Android Auto depuis l'écran central, avec le clavier au volant droit ou par commande vocale. Une longue pression sur le bouton au volant démarre l'Assistant Google et une courte pression le désactive.
En utilisant Android Auto, vous acceptez ce qui suit : Android Auto est un service de Google Inc. à ses termes et conditions. Volvo Cars n'est pas responsable de ses fonctionnalités ou applications. Quand vous utilisez Android Auto, votre voiture transfère certains infos (y compris sa localisation) à votre TEL Android. Vous êtes entièrement responsable de la manière dont vous utilisez ainsi que celle dont d'autres personnes utilisent Android Auto.
- Option/accessoire. [1] La disponibilité peut varier selon le marché.
13.4.1.2. Applications dispensables
Volvo met à disposition une grande variété de services, d'applications et de programmes que vous pouvez utiliser dans votre voiture.
Sensus Connect you permet d'accéder à des applications pour le divertissement, la navigation et différents services dans la voiture. Pour découvrir les applications disponibles pour le téléchargement, ouvre le Centre de téléchargement sur l'écran central de la voiture[1].
Conseils sur l'utilisation des applications
Beaucoup d'applications requièrent une connexion pour l'utilisation de certaines fonctions [2].
Si une application cesse de fonctionner, essayez de la désinstaller puis de la réinstaller.
Note
L'offre d'applications disponibles peut varier selon le marché. La compatibilité avec les services des prestataires externes à Volvo peut aussi varier. Il est possible qu'une application ne soit pas disponible sur le marché où la voiture a été vendue ou est utilisée.
La disponibilité peut varier selon le marché. L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais.
13.4.1.3. Apple® carplay®*
CarPlay [1] permet d'écouter de la musique, de passer des appels téléphoniques, d'obtenir des instructions de navigation, d'envoyer/recevoir des messages et d'utiliser Siri tout en restant concentré sur la conduite.
CarPlay est compatible avec certaines unités iOS. Si la vente n'est pas compatible avec CarPlay, il est possible d'installer la fonction en après-vente. Contactez un réparateur Volvo pour l'installation de CarPlay.
Des informations concernant les applications et les accessoires iOS pris en charge sont disponibles sur la page web d'Apple : www.apple.com/ios/carplay/ [https://www.apple.com/ios/carplay/]. L'utilisation d'applications qui ne sont pas compatibles avec CarPlay peut parfois entraîner une interruption de la connexion entre l'appareil et la voiture. Veuillez noter que Volvo ne peut être tenu responsable du fonctionnement d'CarPlay.
Pour l'utilisation de la navigation par carte avec CarPlay, le guidage n'apparaît que sur l'écran central, pas sur l'écran conducteur.
Si la navigation est lancée via CarPlay, les instructions de guidage actuelles fournies par le système de la voiture cesseront eventuellement.
Les applications CarPlay peuvent être commandées avec l'écran central, l'unité iOS ou les commandes au volant droites (certaines fonctions). Les applications peuvent aussi être commandées à la voix grâce à Siri. Une longue pression sur la commande au volant lance la commande vocale avec Siri alors qu'une courte pression lance la commande vocale de la voiture. Si Siri s'arrête prématurément, maintenez la commande au volant [2] enforcée.
En utilisant Apple CarPlay, vous acceptez ce qui suit : Apple CarPlay est un service fourni par Apple Inc. selon ses termes et conditions. Volvo Cars n'est donc en rien responsable d'Apple CarPlay ou de ses fonctions/applications. Lors de l'utilisation d'Apple CarPlay, certaines informations de votre voiture (notamment sa position) sont transférées à votre iPhone. Concernant Volvo Cars, vous êtes entièrement responsable de l'usage que vous et toute autre personne faites d'Apple CarPlay.
- Option/accessoire.
La disponibilité peut varier selon le marché. Apple et CarPlay sont des marques déposées qui appartiennent à Apple Inc.
Purification de l'air
L'application Air Quality est un service qui permet de visualiser le taux mesuré de petites particules dans l'air dans la voiture dans la durée.
Un capteur de climatisation mesure la teneur en particules PM_2,5 (particules de moins de 2,5 m) dans l'habitacle.
Pour pouvoir utiliser cette application :
La voiture doit avoir accès au réseau pendant 1 minute pour le démarrage de l'application ou pour le redémarrage de la voiture. - La voiture doit être en marche pour que le capteur PM_2,5 procède à la mesure.
- Option/accessoire.
Grâce à l'application Google Local Search [1], vous pouvez chercher, directement sur l'écran central de votre Volvo, des restaurants, des hôtels, des stations-service et bien d'autres lieux prêts le long de votre itinéraire.
Fonctions de google local search
Google Local Search est un service gratuit. Vous n'avez pas besoin de vous enregistrer pour avoir accès à la base de données en ligne. Cependant, une connexion internet est nécessaire pour pouvoir utiliser le service[2].
Grâce à l'application Google Local Search, vous pouvez chercher des lieux, des restaurants, des hôtels et d'autres établissements à proximité de la voiture, le long de votre itinéraire et à proximité de votre destination.
Dans Google Local Search, vous pouvez consulter des informations concernant les différents résultats de la recherche comme des adresses, les distances, les heures d'ouverture et les numéros de téléphone. Avec l'application, vous pouvez appeler directement un établissement depuis la voiture et Booker un itinéraire jusqu'à une destination en envoyant une adresse à Sensus Navigation.
Dans Google Local Search, vous pouvez dire (et dans certains cas, écouter) des avis et des notes d'utilisateurs concernant les restaurants et les hôtels par exemple. Vous pouvez aussi parcourir et regarder des photos associées au résultat de la recherche. Vous avez également accès aux photos de Google Street View qui peuvent vous aider à couvrir le lieu ou l'établissement souhaité.
Actionnement
Le service Google Local Search peut être utilisé pendant la conduite.
Conseils sur l'utilisation de google local search
Si vous rencontrez des problèmes avec Google Local Search, vérifiez que votre connexion internet est active et que le signal est fort.
La disponibilité varie selon le marché. L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais.
Record & Send[1] est une application de la voiture qui permet d'enregistrer des messages vocaux et de les envoyer à un destinataire au besoin.
Enregistrer et envoyer l'enregistrement
Deux options sont proposées au démarrage de l'application : indiquez le destinataire et enregistrez avec une pression sur le symbole microphone.
Appuyez sur Destinataire et saisissez une adresse de courriel à laquelle l'enregistrement sera envoyé. Appuyez sur le symbole microphone pour lancer l'enregistrement. Enregistrez le message.
4 Appuyez à nouveau sur le symbole microphone pour terminer l'enregistrement. Il est possible d'envoyer l'enregistrement ou de le jeter.
Ouvrir l'enregistrement vocal
Lorsque l'enregistrement a été envoyé, le destinataire reçoit un courriel qui peut être ouvert par un programme ordinaire de courriels, sur un téléphone ou un ordinateur. L'enregistrement est disponible en fichier joint sous format MP3.
Ouvrir un programme
La bibliothèque logicielle libre LAME est utilisée pour compresser vos enregistrements au format MP3. Vous pourrez obtenir plus de précisions concernant LAME sur le site internet www.mp3dev.org.
La disponibilité varie selon le marché.
13.4.1.7. Spotify
Vous peuvent utiliser l'application Spotify [1] dans votre Volvo pour écouter de la musique lorsque la voiture est connectée à Internet.
Pour commencer avec spotify
Un compte Premium Spotify est exigé pour utiliser Spotify. Il n'est pas possible à l'heure actuelle de créer un compte depuis l'application dans la voiture. Vous pouvez très aisément créer un compte sur la page Web de Spotify. Si vous disposez déjà d'un compte Premium Spotify, vous pouvez bien entendu l'utiliser.
Connexion internet lors de l'utilisation de spotify
L'application doit avoir accès à Internet pour pouvoir utiliser Spotify dans votre voiture. Le mode hors ligne n'est à l'heure actuelle pas disponible.
Qualité sonore
Les réglages de l'application vous permettent de désirer la qualité sonore. Vous pouvez sélectionner la qualité Normale, Élevée ou Extreme.
Normale (96 kbps) - Élevée (160 kbps) - Extrême (320 kbps)
Fonctions
L'application Spotify propose une série d'alternatives et de fonctions comme :
Recherche texte - Recherche automatique Lecture/pause/reprise - Consultation des albums, listes de lecture, nouvelles, etc. - Ajout de morceaux à la bibliothèque ou retrait - Connexion/déconnexion Passage d'un morceau à l'autre - Spotify Connect Spotify Radio
Note
Volvo ne sauvegarde pas les informations utilisées dans l'application Spotify, à l'exception des données stockées localement et qui sont nécessaires pour le fonctionnement de l'application. Notre mot de passe n'est jamais sauvegardé et, si vous vous êtes déconnecté de l'application, vous devez indiquer le nom d'utilisateur et le mot de passe pour vous connecter à nouveau.
Effacement des données d'utilisateur
Pour effacer les données d'utilisateur, déconnectez-vous de l'application Spotify via le menu de réglages. Les données d'utilisateur sont également effacées en cas de réinitialisation aux valeurs par défaut de l'écran central.
Conseils sur l'utilisation de spotify
Si vous rencontrez des problèmes avec Spotify, vérifiez que votre connexion Internet est active et que la puissance du signal est suffisante.
La disponibilité varie selon le marché.
13.4.1.8. Tunel
Tuneln [1] est une application de radio qui peut être utilisée lorsque la voiture est connectée à Internet. Tuneln propose plus de 100 000 stations de radio du monde entier en direct et plus de deux millions de programmes à la demande (podcasts, concerts, interviews, etc.).
Compte tunnel
Pour l'utilisation de TuneIn, nous vous recommandons de créer un compte TuneIn sur www.tunein.com. Il n'est pas nécessaire de disposer d'un compte TuneIn pour profiter du service mais c'est recommandé. Un compte vous permet par exemple de sélectionner vos stations de radio préférées afin de pouvoir les écouter facilement dans votre voiture.
Qualité audio
Vous pouvez choisir la qualité audio (débit) : niveau de base, moyen et haut. La largeur de bande utilisée dépend de la qualité sélectionnée. Référez-vous aux caractéristiques ci-dessous.
| Débit (ko/sec) | Durée (heures) | Taille (Mo) |
| 32 (qualité de base) | 1 | 14 |
| 64 (qualité de base) | 1 | 28 |
| 96 (qualité intermédiaire) | 1 | 42 |
| 128 (haute qualité) | 1 | 56 |
Conseils sur l'utilisation de tuneln
Si vous rencontrez des problèmes avec Tuneln, vérifiez que vous disposez d'une connexion Internet et que la puissance du signal est suffisante.
La disponibilité varie selon le marché.
13.4.1.9. Utiliser tunneln
Le service de radio internet Tuneln [1] offre diverses fonctions. Il vous permet par exemple d'écouter des radios locales, d'ajouter les stations de radio que vous préférez et de créer des raccourcis vers celles-ci. Cet article explique comment utiliser ces services et comment y accéder depuis votre voiture.
Démarrer tunelin
1 Téléchargez l'application Tuneln depuis le Centre de téléchargement de la vue Applications. 2 Ouvrez l'application Tuneln dans la vue Applications.
La voiture se connecte à Tuneln. Le système doit établir une mémoire tampon lors de la première connexion. Ceci peut prendre quelques secondes.
Accéder aux informations sur votre compte pour tuneln
1 Ouvrez l'application Tuneln dans la vue Applications. 2 Agrandissez la vue et cliquez sur Connexion.
Une fenêtre contextuelle apparait qui vous permet de vous connecter. 3 Saisissez votre identifiant et votre mot de passe puis appuyez sur Connexion. Vous avez aussi accès aux informations de votre compte.
Tunnel catégories
Avec Tuneln, vous pouvez facilement naviguer parmi diverses catégories.
1 Ouvrez l'application Tuneln dans la vue Applications. 2 Agrandissez la vue et cliquez sur Bibliothèque.
Une liste des stations et des catégories est affichée.
Tunnel favoris
Si vous êtes connecté sur Tuneln dans la voiture, vos favoris sélectionnés seront synchronisés avec votre compte. Sinon, ils ne seront disponibles que dans la voiture.
1 Dans la Vue agrandie : Cliquez sur la station de radio que vous désirez désigner comme favorite. 2 Cliquez sur l'icône d'étoile à droite.
La disponibilité varie selon le marché.
L'application Weather[1] ne donne pas les informations météorologiques pour la zone où se trouve la voiture ou pour un lieu sélectionné. Weather ne fonctionne que si la voiture est équipée du Sensus Navigation.
Weather ne donne pas les prévisions météorologiques pour le jour ou la semaine à partir. Dans les réglages de l'application, vous pouvez choisir le lieu pour lequel vous souhaitez obtenir les prévisions actualisées. Les paramétrages sont accessibles dans la vue d'affichage de l'application. Vous pouvez y avoir les paramètres pour la mesure de la vitesse du vent.
Weather est un service gratuit pour lequel aucun enregistrement de compte n'est nécessaire.
Veuillez noter que des frais de transfert de données peuvent être facturés en fonction de l'abonnement. Veuillez contacter votre opérateur internet pour plus d'informations.
Si vous rencontrez des problèmes avec Weather, vérifiez que votre connexion internet est active et que le signal est fort.
La disponibilité varie selon le marché.
L'application WikiLocations [1] vous permet de consulter les articles de Wikipedia relatifs à la position et à la destination de votre voiture.
WikiLocations vous permet d'accéder à des contenus basés sur Wikipedia. Il s'agit d'un service qui ne fait pas partie du système de navigation de la voiture, mais vous pouvez consulter des articles, des photos et des récapitulatifs associés à la position de la voiture et à la destination.
Les articles de WikiLocations sont ceux associés à un lieu géographique. WikiLocations ne présente que les articles rédigés en anglais et dont la langue correspond au paramètre de langue de la voiture.
Utilisation de wikilocations
WikiLocations est un service gratuit pour lequel aucun compte n'est nécessaire.
Veuillez noter que des frais de transfert de données peuvent être facturés en fonction de l'abonnement. Veuillez contacter votre opérateur internet pour plus d'informations.
Par mesure de sécurité, utilisez la commande au volant pour utiliser l'application lorsque vous conduisez.
Conseils sur l'utilisation de wikilocations
Si vous rencontrez des problèmes avec WikiLocations, vérifiez que votre connexion internet est active et que le signal est fort.
La disponibilité varie selon le marché.
Grâce à l'application Yelp [1], vous pouvez trouver une entreprise locale (restaurants ou boutiques) et même lire les avis des autres utilisateurs concernant les établissements à proximité. Yelp n'est disponible que si la voiture est équipée de Sensus Connect et de Sensus Navigation.
Application yelp
Avec Yelp, vous pouvez chercher des restaurants, des boutiques, des spas ou d'autres services locaux. Vous pouvez lire des avis sur les établissements qui vous intéressent et au sujet desquels vous voulez en savoir plus.
Veuillez noter que les avis sont affichés en fonction de la langue dans laquelle ils sont écrits.
Utilisation de yelp
Yelp est un service gratuit pour lequel aucun enregistrement de compte n'est nécessaire.
Veuillez noter que des frais de transfert de données peuvent être facturés en fonction de l'abonnement. Contactez your fournisseur internet pour plus de précisions concernant votre abonnement.
Par mesure de sécurité, utilisez la commande au volant pour utiliser l'application lorsque vous conduisez.
Chercher une entreprise à proximité
Pour chercher une entreprise à proximité de votre destination, vous devez sélectionner la destination dans votre système de navigation.
Étant donné que ce type de recherche fait correspondre le nom de l'entreprise avec le texte des avis, essayez d'utiliser des termes spécifiques pour obtenir le meilleur résultat de recherche possible.
Conseils sur l'utilisation de yelp
S'il n'est pas possible d'obtenir le guidage jusqu'à l'entreprise sélectionnée, c'est que Yelp ne dispose pas d'informations concernant le lieu exact de celle-ci. L'explication est la même lorsque il s'avère impossible d'afficher le lieu sur la carte.
Si vous rencontrez des problèmes avec Yelp, vérifiez que votre connexion internet est active et que le signal est fort.
La disponibilité varie selon le marché.
13.4.1.13. État de la voiture
Des informations concernant l'état général de la voiture peuvent être affichées à l'écran central.
État voiture s'ouvre dans la vue Applications de l'écran central. Les onglets suivants y sont affichés :
- Messages - message d'état Statut - contrôle du niveau d'huile moteur
- TPMS - contrôle de la pression de gonflage
- Rendez-vous - informations sur le véhicule[1]
Concerne certains marchés.
L'application Download Center à l'écran central de la voiture permet l'administration de logiciels [1] tels que des applications ou des cartes.
Centre de téléchargement est activée à partir de la vue Applications à l'écran central et permet de :
recherche et mettre à jour des logiciels - mesure à jour les données cartographiques pour Sensus Navigation* - télécharger, mettre à jour et désinstaller les applications.
L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais. * Option/accessoire.
13.4.2. Applis
La vue Applications contient des applications qui permettent d'accéder à certains des services de la voiture.
Balayez de la droite vers la gauche[1] sur l'écran central pour accéder à la vue Applications depuis la Page d'accueil. C'est ici que
Vue Applications (illustration schématique, les applications de base varient selon les marchés et les modèles).
Certaines applications fondamentales sont toujours disponibles. Lorsque la voiture est connectée à internet, il est possible de télécharger d'autres applications, des webradios ou des services musicaux par exemple.
Certaines applications ne peuvent être utilisées que si la voiture est connectée à Internet.
Lancez une application en l'appuyant dessus.
Toutes les applications utilisées doivent être à jour avec la version la plus récente.
Concerne les voitures avec conduite à gauche. Pour les voitures avec conduite à droite, balayez dans la direction inverse.
13.4.3. Télécharger des applications
Il est possible de télécharger de nouvelles applications lorsque la voiture est connectée à internet.
Note
Le téléchargement peut affecter la vitesse des autres services connectés. Il est possible d'interrompre le téléchargement et de le redémarrer ultérieurement. Vous pouvez aussi donner la priorité à la mise à jour en désactivant les autres services connectés, par exemple la radio en ligne.
Note
En cas de téléchargement avec le téléphone, soyez particulièrement attentif au coût du téléchargement des données.
1 Ouvrez l'application Centre de téléchargement dans la vue Applications.
2 Sélectionnez Nouvelles apps pour ouvrir une liste des applications disponibles mais pas installées dans la voiture. 3 Appuyez sur la ligne d'une application pour développer la liste et obtenir plus d'informations concernant l'application. 4 Sélectionnez Installer pour lancer le téléchargement et l'installation de l'application souhaïée.
Pendant le téléchargement et l'installation, la progression des opérations est indiquée. Si un téléchargement n'est pas disponible pour le moment, un message s'affiche. L'application restera dans la liste et vous pourrez essayer de l'installer à nouveau.
Interrompre le téléchargement
Veuillez noter que seul le téléchargement peut être interrompu. Une fois l'installation commencée, elle ne peut plus être interrompue.
13.4.4. Supprimer des applications
Lorsque la voiture est connectée à internet, il est possible de désinstaller des applications.
Une application en cours d'utilisation doit être fermée pour permettre la désinstallation.
1 Ouvrez l'application Centre de téléchargement dans la vue Applications.
2 Sélectionnez Mises à jour application pour ouvrir une liste des applications installées. 3 Cherchez l'application souhaitée et sélectionnez Désins pour lancer la désinstallation de cette application.
Une fois l'application désinstallée, elle disparaît de la liste.
13.4.5. Mettre à jour les applications
Il est possible de mettre à jour les applications lorsque la voiture est connectée à internet.
Note
Le téléchargement peut affecter la vitesse des autres services connectés. Il est possible d'interrompre le téléchargement et de le redémarrer ultérieurement. Vous pouvez aussi donner la priorité à la mise à jour en désactivant les autres services connectés, par exemple la radio en ligne.
Note
En cas de téléchargement avec le téléphone, soyez particulièrement attentif au coût du téléchargement des données.
Si une application est utilisée pendant sa mise à jour, elle redémarrera après l'installation.
Mettre à jour toutes les applications
1 Ouvrez l'application Centre de téléchargement dans la vue Applications.
2 Sélectionnez Tout installer.
La mise à jour commence.
Mettre à jour certaines applications
1 Ouvrez l'application Centre de télécharge dans la vue Applications. 2 Sélectionnez Mises à jour application pour ouvrir une liste des mises à jour disponibles. 3 Cherchez l'application souhaitée et sélectionnez Installer.
La mise à jour commence.
13.4.6. Volvo ID
Le Volvo ID est un identifiant personnel qui permet d'accéder à un grand nombre de services avec un seul et même nom d'utilisateur/mot de passe.
Note
Les services disponibles peuvent varier au fil du temps, en fonction du marché et du niveau de l'équipement.
Le Volvo ID vous permet, par exemple, de commander la voiture à distance au moyen de l'application Volvo Cars de votre téléphone[1].
Note
Si vous modifiez le nom d'utilisateur/mot de passe pour un service (Volvo On Call par exemple), le changement se fera automatiquement pour les autres services.
Le Volvo ID est créé dans la voiture, à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/] ou à l'aide de l'application Volvo Cars.
Lorsque le Volvo ID est enregistré dans la voiture, vous pouvez accéder à davantage de services. Il est possible d'utiliser plusieurs Volvo ID pour la même voiture et il est aussi possible d'associer plusieurs voitures au même Volvo ID.
- Option/accessoire. [1] Pour vous qui avez besoin de Volvo On Call*.
13.4.7. Créer un volvo ID
Diverses méthodes sont disponibles pour créer un Volvo ID. Si vous créez un Volvo ID sur volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/], ou avec l'application Volvo Cars, le Volvo ID doit être associé à la voiture pour pouvoir utiliser les services de Volvo ID.
Créer une Volvo ID avec l'application Volvo ID
1 Téléchargez l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement dans la vue Applications de l'écran central. 2 Lancez l'application et enregistrez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 3 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID a été créé et automatiquement associé à la voiture. Il est maintenant possible d'utiliser les services Volvo ID.
Téléchargez la version la plus récente de l'application Volvo Cars sur le téléphone[1]. Choisissez de créer un Volvo ID. La page web de création du Volvo ID est affichée. Indiquez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID prêt à l'emploi a été créé.
Créer une Volvo ID sur le site de Volvo Cars
1 Rendez-vous à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/]. Choisissez la création d'un Volvo ID. 2 Indiquez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 3 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID prêt à l'emploi a été créé.
Associer votre volvo ID à la voiture
Si vous avez créé votre Volvo ID sur Internet ou avec l'application Volvo Cars, vous devez l'associer à la voiture :
Si n'a pas déjà été fait, téléchargez l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement sur la vue Applications de l'écran central.
Note
Pour télécharger des applications, la voiture doit être connectée à Internet.
2 Lancez l'application et indiquez votre Volvo ID. 3 Suivez les instructions qui vous sont envoyées automatiquement à l'adresse de courriel/au numéro de téléphone mobile correspondant à votre Volvo ID.
Notre Volvo ID est maintenant associé à la voiture. Il est maintenant possible d'utiliser les services Volvo ID.
13.5.1. Services connectés
Connected Safety [1] transmet les informations entre votre voiture et les autres véhicules par le biais d'Internet [2]. La fonction est conçue pour indiquer au conducteur la présence potentielle d'une situation dangereuse plus loin sur l'itinéraire.
La fonction peut informer le conducteur de la présence d'un autre véhicule qui a allumé ses feux de détresse ou une chaussée glissante plus loin sur l'itinéraire. Les informations concernant une chaussée glissante sont aussi émises si votre propre voiture détecte la présence de verglas.
Connected Safety peut assister le conducteur avec :
- Alarme concernant des frais de détresse
- Alarme concernant une chaussée glissante
La communication Connected Safety entre les véhicules ne fonctionne que si ceux-ci sont équipés de la fonction et qu’elle est activée.
Alarme concernant des yeux de détresse
Si les yeux de détresse de votre voiture sont actifs, l'information peut être transmise aux véhicules qui approached de la position de votre voiture.
Lorsque votre voiture approche d'un véhicule dont les yeux de détresse sont actifs, ce symbole apparait à l'écran conducteur.
Alarme concernant une chaussé glissante
Si votre voiture détecte une dégradation de l'adhérence de la chaussée, les informations correspondantes peuvent être envoyées aux véhicules qui approached de leur position.
En cas d'alarme indiquant une chaussée glissante, ce symbole apparait à l'écran conducteur lorsqu'un véhicule approche de la portion de route concernée, dans votre voiture et dans le véhicule qui a reçu l'information par l'intermédiaire de Connected Safety.
Attention
La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée. Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du Manuel de conduite et d'entretien consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limites avant de pouvoir l'utiliser. - Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à développer une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.
Non disponible sur tous les marchés. L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais.
13.5.1.2. Applis
La vue Applications contient des applications qui permettent d'accéder à certains des services de la voiture.
Balayez de la droite vers la gauche [1] sur l'écran central pour accéder à la vue Applications depuis la Page d'accueil. C'est ici que
Vue Applications (illustration schématique, les applications de base varient selon les marchés et les modèles).
Certaines applications fondamentales sont toujours disponibles. Lorsque la voiture est connectée à internet, il est possible de télécharger d'autres applications, des webradios ou des services musicaux par exemple.
Certaines applications ne peuvent être utilisées que si la voiture est connectée à Internet.
Lancez une application en l'appuyant dessus.
Toutes les applications utilisées doivent être à jour avec la version la plus récente.
Concerne les voitures avec conduite à gauche. Pour les voitures avec conduite à droite, balayez dans la direction inverse.
13.5.1.3. Conditions d'utilisation et exploitation des données personnelles
À la première utilisation de services ou d'applications, une fenêtre contextuelle nommée Termes et conditions ou Partage de données peut apparaître.
Son rôle est de vous informer des conditions d'utilisation et de la politique d'exploitation des données personnelles adoptées par Volvo. En consentant à l'exploitation des données personnelles, l'utilisateur accepte que certaines informations soient envoyées par la voiture. Cette action est nécessaire pour le fonctionnement correct de certains services et applications.
La fonction de partage des données pour les services connectés et les applications est désactivée par défaut[1]. Pour permettre l'utilisation de certains services et applications connectés de la voiture, le partage de données doit être activé. Il est possible de paramétrer le partage de données dans le menu de réglage de l'écran central ou lors du lancement des services ou des applications sur l'écran central.
Confidentialité et partage de données
La mise à jour logicielle lancée en novembre 2017 a introduit les paramètres de confidentialité et de partage de données pour les services connectés et les applications téléchargées. Les réglages sont disponibles sous Confidentialité et données dans le menu de réglage de l'écran central de la voiture.
Vous pouvez CHOISIR les services connectés qui seront autorisés à partager les données. Le partage de données pour les applications téléchargées peut également y être déactivé. Veuillez noter que les services et applications ne peuvent pas être utilisés normalement si le partage de données est déactivé.
Après réinitialisation usine ou après une visite en atelier ou une mise à jour logicielle par exemple, les paramètres de partage de données peuvent avoir été réinitialisés aux valeurs standard. Réactive alors le partage de données pour les services connectés et les applications téléchargées.
Note
Les paramètres de confidentialité et de partage de données sont uniques à chaque profil de conducteur.
- Option/accessoire. [1] Ne concerne pas Volvo On Call*.
13.5.1.4. Activer et désactiver le partage de réseau
Dans le menu Paramètres de l'écran central, il est possible de régler le partage de réseau pour les services et applications concernés.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur Système → Confidentialité et données. 3 Activez ou désactivez le partage des données pour des services spécifiques et pour toutes les applications.
S'il n'est pas activé, le partage de réseau d'un service connecté ou d'applications téléchargées peut l'être lorsqu'ils sont ouverts sur l'écran central. Si le service est lancé pour la première fois ou après une réinitialisation usine ou une mise à jour logicielle, par exemple, les conditions de Volvo pour les services connectés doivent être acceptées. Veuillez noter que le partage de données sera alors activé pour d'autres services ou applications pour lesquels le partage a été accepté.
Note
Après une visite dans un atelier Volvo, vous devrez peut-être réactiver le partage de données pour que les applications et les services connectés puissent à nouveau fonctionner.
13.5.1.5. Partage de données pour volvo on call
Le partage de données pour le service Volvo On Call est activé par défaut. Cela signifie que vous n'avez pas besoin d'activer vous-même le partage de données à l'achat d'une voiture neuve ou après une réinitialisation usine, par exemple.
Vous pouvez désirer de désactiver le partage de données pour Volvo On Call. Veuillez noter que la plupart des fonctions de Volvo On Call requièrent l'application Volvo Cars à votre voiture, une notification dans l'application vous indique que le partage de données est désactivé pour Volvo On Call.
Les paramètres de partage de données ne sont activés par défaut que pour vos services Volvo On Call. Le partage de données pour vos autres services connectés et les applications téléchargées restera désactivé. Vous devrez désirer son activation pour permettre leur utilisation.
13.5.1.6. Partage de données pour le profil de conducteur
Lors de la première utilisation d'un nouveau profil de conducteur, les paramètres de partage de données du profil seront régés aux valeurs standard de la voiture et désactivés.
Si vous choisissez d'utiliser un nouveau profil de conducteur, le partage de données doit être activé pour les services connectés que le profil doit utiliser. Cette condition est applicable même si le partage de données pour des services connectés a été activé pour d'autres profils de conducteur.
Après une visite en atelier ou une mise à jour du logiciel, certains paramètres de la voiture peuvent parfois être réinitialisés aux réglages standard. Les réglages du partage de données étant spécifiques à chaque profil de conducteur, le partage de données doit être reactivé individuellement pour chaque profil.
Note
À l'achat d'une Volvo, le concessionnaire peut généralement vous aider à paramétrer la voiture et faire une démonstration des différentes possibilités de réglage disponibles. Cela peut nécessiter, par exemple, que le partage des données ait déjà été activé pour les services connectés dans la voiture neuve à la livraison.
Si vous adoptez un nouveau profil de conducteur par la suite, les réglages de partage de données pour ce nouveau profil seront désactivés et devront être activés pour les services connectés que vous désirez employer. Cela concerne également les paramètres de partage de données pour les applications téléchargées.
Contrôler le profil de conducteur utilisé
Les paramètres de partage de données peuvent varier en fonction des profils de conducteur de votre voiture. Par exemple, le partage de données peut être réservé à un seul service connecté dans un profil alors qu'il sera utilisé pour tous les services et les applications téléchargées dans un autre profil.
Si vous éprouvez des problèmes de fonctionnement avec certaines applications ou certains services connectés dans votre voiture (si vous êtes régulièrement invité à autoriser le partage de données pour certaines fonctions par exemple), vérifiez le profil de conducteur actif et pour quels services le partage de données a été activé dans ce profil.
Vous pouvez modifier le profil de conducteur sous Profil sur la vue principale de l'écran central.
Vous pouvez toujours désirer d'activer le partage de données pour les services connectés que vous souhaitez utiliser dans un profil de conducteur. Toutefois, si les paramètres du profil sont mémorisés et protégés, les modifications ne seront que temporaires. Pour un profil de conducteur protégé, tous les paramètres sont réinitialisés aux valeurs mémorisées lorsque la voiture est fermée puis verrouillée.
Pour mémoriser les modifications dans un profil de conducteur protégé, naviguez jusqu'à Paramètres → Système → Profils de conducteur → Éditer profil sur l'écran central et appuyez pour mémoriser les modifications dans le profil, sur le bord inférieur de l'écran.
13.5.1.7. Partage de données pour les services
Si vous n'avez pas activé le partage de données pour un service connecté ou pour les applications téléchargées, vous pouvez le faire en même temps que vous les lancez sur l'écran central. Si le service est lancé pour la première fois ou après une réinitialisation usine ou une mise à jour logicielle, par exemple, les conditions de Volvo pour les services connectés doivent également être acceptées.
Activation du partage de données lors du lancement d'un service
Sélectionnez la fonction ou le service à activer.
S'il s'agit de la première utilisation du service ou même après une réinitialisation usine ou une mise à jour logicielle, par exemple, les conditions de Volvo pour les services connectés doivent également être acceptées pour pouvoir continuer.
Acceptez le partage de données pour le service ou annulez.
Si vous choisissez d'accepter, le partage de données est activé et vous pourrez commencer à utiliser le service.
Activation du partage de données lors du lancement d'une application
Pour accepter le partage de données pour une application qui le requiert, lancez l'application et appuyez sur autoriser dans la fenêtre contextuelle.
Vous pouvez autoriser le partage de données pour les services et les applications dans le menu de réglage sous Système → Confidentialité et données → Partage de données.
13.5.1.8. Volvo ID
Le Volvo ID est un identifiant personnel qui permet d'accéder à un grand nombre de services avec un seul et même nom d'utilisateur/mot de passe.
Note
Les services disponibles peuvent varier au fil du temps, en fonction du marché et du niveau de l'équipement.
Le Volvo ID vous permet, par exemple, de commander la voiture à distance au moyen de l'application Volvo Cars de votre téléphone [1].
Note
Si vous modifiez le nom d'utilisateur/mot de passe pour un service (Volvo On Call par exemple), le changement se fera automatiquement pour les autres services.
Le Volvo ID est créé dans la voiture, à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/] ou à l'aide de l'application Volvo Cars.
Lorsque le Volvo ID est enregistré dans la voiture, vous pouvez accéder à davantage de services. Il est possible d'utiliser plusieurs Volvo ID pour la même voiture et il est aussi possible d'associer plusieurs voitures au même Volvo ID.
- Option/accessoire. [1] Pour vous qui avez besoin de Volvo On Call*.
13.5.1.9. Créer un volvo ID
Diverses méthodes sont disponibles pour créer un Volvo ID. Si vous créez un Volvo ID sur volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/], ou avec l'application Volvo Cars, le Volvo ID doit être associé à la voiture pour pouvoir utiliser les services de Volvo ID.
Créer une Volvo ID avec l'application Volvo ID
1 Téléchargez l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement dans la vue Applications de l'écran central. 2 Lancez l'application et enregistrez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 3 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID a été créé et automatiquement associé à la voiture. Il est maintenant possible d'utiliser les services Volvo ID.
Créer une Volvo ID avec l'application Volvo Cars
1 Téléchargez la version la plus récente de l'application Volvo Cars sur le téléphone [1]. 2 Choisissez de créer un Volvo ID. 3 La page web de création du Volvo ID est affichée. 4 Indiquez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 5 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID prêt à l'emploi a été créé.
Créer une volvo ID sur le site de volvo cars
1 Rendez-vous à l'adresse volvoid.eu.volvocars.com/Account [https://volvoid.eu.volvocars.com/Account/]. Choisissez la création d'un Volvo ID. 2 Indiquez une adresse courriel ou un numéro de téléphone mobile. 3 Suivez les informations automatiquement envoyées à l'adresse courriel ou au numéro de téléphone mobile indiqué.
Un Volvo ID prêt à l'emploi a été créé.
Associer votre volvo ID à la voiture
Si vous avez créé votre Volvo ID sur Internet ou avec l'application Volvo Cars, vous devez l'associer à la voiture :
1 Si ce n'a pas déjà été fait, téléchargez l'application Volvo ID depuis Centre de téléchargement sur la vue Applications de l'écran central.
Note
Pour télécharger des applications, la voiture doit être connectée à Internet.
2 Lancez l'application et indiquez votre Volvo ID. 3 Suivez les instructions qui vous sont envoyées automatiquement à l'adresse de courriel/au numéro de téléphone mobile correspondant à votre Volvo ID.
Notre Volvo ID est maintenant associé à la voiture. Il est maintenant possible d'utiliser les services Volvo ID.
Disponible sur l'Apple App Store ou sur Google Play par exemple.
Informations routières détaillées
Lorsque la voiture est connectée à internet, le conducteur peut accéder à des informations routières augmentées [1] (RTTI [2]) concernant les problèmes de circulation, les routes fermées à la circulation et toute autre information pouvant affecter la durée du trajet.
Si le service RTTI est activé, les informations concernant la circulation (événements et fluidité) sont continuellement collectées à partir de services internet. Lorsqu'une voiture demande des informations sur la fluidité de la circulation, des données anonymes sont aussi émises concernant la fluidité de la circulation à l'endroit où se trouve la voiture, ce qui contribue au fonctionnement de la fonction. Les données anonymes ne sont transmises que lorsque RTTI est activé. Aucune donnée n'est fournie si le service n'est pas activé.
Il peut être nécessaire de réactiver le service, par exemple, après une mise à jour de logiciel, une visite en atelier ou lors de la création d'un nouveau profil de conducteur.
Les conditions de circulation actuelles sont affichées dans le système de navigation*, pour les autoroutes, les routes principales et les routes nationales ainsi que certaines rues urbaines.
La quantité d'informations routières affichées sur la carte dépend de la distance à la voiture. Ces informations sont affichées dans un rayon de 120 km (75 miles) autour de la position de la voiture.
Les textes et les symboles sur la carte sont affichés normalement et la fluidité de la circulation indique la vitesse de déplacement de la circulation sur une route en rapport à la limitation de vitesse en vigueur sur celle-ci. La fluidité de la circulation est indiquée sur la carte avec une ligne de couleur dans chaque direction :
- Vert - aucune perturbation. Orange - circulation lente.
- Rouge - embouteillage/accident.
- Noir - route fermée.
Note
L'information du traffic n'est pas disponible dans toutes les zones/pays.
La zone de couverture pour les informations du trafic augmente continuellement.
Concerne certains marchés. Real Time Traffic Information * Option/accessoire.
13.5.1.11. Volvo on call*
Volvo On Call[1] permet un contact direct avec la voiture, offrant un comportementaire et une aide disponible 24h/24.
Les fonctions sont disponibles à l'aide de l'application Volvo Cars [2] et des boutons ON CALL et SOS au plafond de la voiture :
Il est par exemple possible de verrouiller et déverrouiller la voiture directement depuis un téléphone grâce à l'application Volvo Cars. Le système peut envoyer une aide d'urgence (ambulance ou police) à la voiture en cas d'accident. Pour les problèmes moins graves comme une crevaison, un service d'assistance routière.
Note
Le bouton SOS ne doit être utilisé qu’en cas d’accident, de maladie ou de menace extérieure pesant sur la voiture ou sur ses occupants. La fonction SOS n’est prévue que pour les situations d’urgence. Tout abus pourrait être facturé.
L'application Volvo Cars et le bouton ON CALL peuvent être utilisés pour tous les autres services [3], assistance routière incluse.
Système volvo on call
Volvo On Call est relié aux systèmes de sécurité et d'alarme ainsi qu'aux autres systèmes de la voiture, comme les serrures et la climatisation. La voiture est munie d'un modem qui lui permet de communiquer avec le service clients Volvo On Call et l'application Volvo Cars. La technique GNSS (Global Navigation Satellite System) est utilisée pour localiser la voiture.
Traitement des données à caractère personnel
La prestation de tous les services dans le cadre de Volvo On Call exige le traitement de certaines données, y compris des données à caractère personnel. Consultez volvocars.com/intl/legal [https://www.volvocars.com/intl/legal] pour en savoir plus concernant les conditions d'utilisation et le respect de la vie privée.
Pour contacter le centre Volvo On Call, utilisez le bouton ON CALL de la voiture ou l'application Volvo Cars.
Note
Tous les appels au service clients Volvo On Call peuvent être enregistrés.
- Option/accessoire.
La disponibilité dépend du marché. Les fonctions disponibles varient selon le marché. Les services disponibles varient selon le marché.
13.5.2. Conseils sur l'utilisation de la connexion bluetooth
Si la connexion ou la fonctionnalité entre votre voiture et votre unité Bluetooth ne fonctionne pas de manière satisfaisante, essayez d'appliquer les conseils qui seront.
Avec une unité mobile connectée à la voiture par bluetooth
Si vous éprouvez des difficultés pour connecter une unité mobile à la voiture avec Bluetooth :
- Vérifiez que la batterie de l'unité est suffisamment chargée (il est conseillé de veiller à ce que la batterie soit chargée à au moins 50%).
- Vérifiez que le Bluetooth est activé sur votre unité et dans la voiture.
- Vérifiez que vous avez établi une connexion Bluetooth et que la voiture est bien connectée à l’unité que vous souhaitez utiliser. Si possible, tentez de connecter une autre unité à la voiture par Bluetooth afin de contrôler si le problème concerne l’unité ou la voiture.
Si le problème persiste :
- Supprimez toutes les unités précédemment ajoutées dans les paramètres Bluetooth de la voiture.
- Redémarrez l'unité que vous souhaitez connecter.
- Essayez de reconnecter l'unité.
Lecture de fichiers par bluetooth
Si vous rencontrez des problèmes lors de la lecture de fichiers dans la voiture avec une unité mobile :
- Essayez de redémarrer l'application ou la source où se trouve le fichier que vous souhaitez lire.
- Vous pouvez vérifier la provenance du problème (source ou unité) en testant de lire un fichier à partir d'une autre source sur l'unité mobile.
- Déplacez l'unité et vérifiez si la lecture fonctionne.
- Fermez les applications ouvertes en arrêté-plan. Redémarrez l'unité à partir de laquelle vous souhaitez diffuser les fichiers.
Si aucune des solutions ci-dessus ne semble résoudre le problème, contrôlez la connexion Bluetooth entre l'unité mobile et la voiture. Consultez la section « Avec une unité mobile connectée à la voiture par Bluetooth »
Volume sonore
Si le niveau sonore vous semble plus bas que prévu lorsque vous utilisez la fonction mains libres par Bluetooth, contrôlez d'abord si les paramètres audio de l'unité mobile doivent être ajustés avant d'augmenter le volume dans la voiture.
Note
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100% pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
13.5.3. Connecter la voiture à internet à l'aide d'un téléphone connecté par bluetooth
Établissez une connexion internet par Bluetooth par partage de la connexion d'un téléphone et accédez à différents services en ligne dans la voiture.
Pour pouvoir connecter la voiture à Internet par l'intermédiaire d'un téléphone connecté par Bluetooth, le téléphone doit avoir été connecté à la voiture par Bluetooth une fois auparavant. 2 Vérifiez que le téléphone est compatible avec le partage de connexion et que la fonction est activée. Sur iPhone, la fonction s'appelle « partage de réseau ». Sur les téléphones Android, cette fonction porte différents noms, le plus souvent « hotspot ». Pour les téléphones iPhone, la page de menu « Partage de réseau » doit aussi être ouverte jusqu'à l'établissement de la connexion internet.
3 Si le téléphone a déjà, par le passé, été connecté par Bluetooth, appuyez sur Paramètres dans la vue principale de l'écran central. 4 Appuyez sur Communication → Appareils Bluetooth. 5 Cochez la case de Connexion en Bluetooth sous la section Connexion Internet. 6 Si une autre connexion est utilisée, confirmez le changement de connexion.
Voiture est maintenant connectée à Internet via le téléphone connecté par Bluetooth.
Note
Le téléphone et l'opérateur de réseau doivent permettre le partage de connexion (partage de connexion internet) et l'abonnement doit couvrir les données.
Note
Lorsque vous utilisez Apple CarPlay, la voiture ne peut être connectée à Internet qu’avec le Wi-Fi ou le modem de la voiture*.
- Option/accessoire.
13.5.4. Voiture connectée à internet*
Lorsque la voiture est connectée à internet, il est par exemple possible d'écouter la radio ou de la musique au moyen d'applications par internet, de télécharger des logiciels et de contacter le concessionnaire depuis la voiture.
La voiture est connectée par Bluetooth, Wi-Fi ou avec le modem intégré de la voiture* (carte SIM).
Lorsque la voiture est connectée à l'internet, il est possible de partager la connexion de la voiture (hotspot Wi-Fi) de manière à ce que d'autres appareils, par exemple une tablette, puissent être connectés à l'internet[1].
Note
L'utilisation d'Internet implique le transfert de données et, par conséquent, des frais qui seront facturés.
L'activation de l'itinérance (roaming) peut entraîner des frais supplémentaires.
Contactez votre opérateur de téléphonie mobile pour connaître les tarifs de transfert de données.
Note
Lorsque vous utilisez Apple CarPlay, la voiture ne peut être connectée à Internet qu’avec le Wi-Fi ou le modem de la voiture*.
Note
Lorsque vous utilisez Android Auto, la voiture peut être connectée à Internet avec le Wi-Fi, Bluetooth ou le modem de la voiture*.
Avant de connecter la voiture à Internet, consultez les informations d'assistance concernant les conditions des services et la politique de confidentialité pour les clients sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/].
- Option/accessoire. [1] Ne concerne pas la connexion avec Wi-Fi.
13.5.5. Conseils en cas de problème avec la connexion internet
Voici quelques conseils qui peuvent s'avérer utiles en cas de problème lorsque vous tentez de connecter la voiture à Internet.
- Si la montre a été remise à zéro, après la coupure de l'alimentation de la batterie lors d'une visite à l'atelier par exemple, vous devez la régler à nouveau avant de pouvoir vous connecter à Internet.
- Certains téléphones désactivent le partage de réseau après la déconnexion du contact avec la voiture, par exemple si le téléphone qui partage son réseau WiFi n'est plus dans la voiture. Pour se reconnecter à Internet, activez le partage de réseau (hotspot portable/personnel) du téléphone.
- Les voitures avec Volvo On Call* peuvent se connecter à Internet par le biais du modem de voiture (P-SIM). Si la connexion est interrompue, la voiture tentera automatiquement de se reconnectcer à Internet.
- Option/accessoire.
13.5.6. Partager la connexion internet de la voiture au moyen d'un point d'accès wi-fi
Lorsque la voiture est connectée à Internet, il est possible de partager le réseau pour permettre à d'autres unités de bénéficier de la connexion [1].
L'opérateur réseau (la carte SIM) doit permettre le partage de réseau (partage de connexion internet).
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Communication → Hotspot Wi-Fi. 3 Appuyez sur Nom du réseau et nommez le partage de réseau. 4 Appuyez sur Mot de passe et choisissez un mot de passe que vous devrez ensuite saisir dans les unités connectées. 5 Appuyez sur Bande de fréquences et sélectionnez la fréquence sur laquelle le partage de réseau transmettra les données. Veuillez noter que le choix de la bande de fréquence n'est pas disponible sur tous les marchés. 6 Pour activer/désactiver la fonction, cochez/décochez la case de Hotspot Wi-Fi. 7 Si le Wi-Fi a été utilisé comme source, confirmez le choix de changer de connexion.
Des unités extérieures peuvent maintenant se connecter au partage de réseau (point d'accès Wi-Fi) de la voiture.
Note
L'activation d'un point d'accès Wi-Fi peut entraîner des frais supplémentaires qui seront facturés par votre opérateur. Contactez votre opérateur de téléphonie mobile pour connaître les tarifs de transfert de données.
Le statut de connexion est indiqué par un symbole dans le champ de statut de l'écran central.
Appuyez sur Appareils branchés pour voir la liste des unités connectées actuelles.
Non valable lorsqu la voiture est connectée à Internet par Wi-Fi.
13.5.7. Connecter la voiture à internet à l'aide d'un téléphone (wi-fi)
Établissez une connexion Internet par Wi-Fi par partage de la connexion d'un téléphone et accédez aux différents services connectés dans la voiture.
1 Vérifiez que le téléphone est compatible avec le partage de connexion et que la fonction est activée. Sur iPhone, la fonction s'appelle « partage de réseau ». Sur les téléphones Android, cette fonction porte différents noms, le plus souvent « hotspot ». Pour les téléphones iPhone, la page de menu « Partage de réseau » doit aussi être ouverte jusqu'à l'établissement de la connexion internet. 2 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 3 Continuez jusqu'à Communication → WiFi. 4 Pour activer/désactiver la fonction, cochez/décochez la case de Wi-Fi. 5 Si une autre connexion est utilisée, confirmez le changement de connexion. 6 Appuyez sur le nom du réseau auquel vous souhaitez vous connecter. 7 Indiquez le mot de passe du réseau. La voiture se connecte alors au réseau.
Veuillez noter que certains téléphones coupent le partage de réseau après la coupure du contact de la voiture, par exemple lorsque vous quittez la voiture et jusqu'à l'utilisation suivante. Il faut donc réactiver le partage de réseau dans le téléphone au moment de l'utilisation suivante.
Lorsqu'un téléphone a été relié à la voiture, il est sauvegardé pour une utilisation ultérieure. Pour afficher une liste des réseaux enregistrés ou effacer manuellement les réseaux enregistrés, naviguez jusqu'à Paramètres → Communication → WiFi → Réseaux sauvegardés.
Le téléphone et l'opérateur de réseau doivent permettre le partage de connexion (partage de connexion internet) et l'abonnement doit couvrir les données.
CERTIFIED
Les exigences de nature technique et en matière de sécurité concernant la connexion Wi-Fi sont traitées dans une section séparée.
13.5.8. Se connecter à l'internet grâce au modem de la voiture (carte SIM)
Il est possible d’établir une connexion internet à l’aide du modem de la voiture ou d’une carte SIM personnelle (P-SIM)*.
Les voitures équipées de Volvo On Call utiliseront le modem de la voiture pour obtenir la connexion à Internet et bénéficier de
Placez une carte SIM dans le support situé sur le plancher du compartiment à bagages.
Veuillez noter que le lecteur de la voiture requiert une carte au format mini-SIM.
2 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 3 Appuyez sur Communication Connexion du véhicule. 4 Pour activer/désactiver la fonction, cochez/décochez la case de Connexion du véhicule. 5 Si une autre connexion est utilisée, confirmez le changement de connexion. 6 Saisissez le code PIN de la carte SIM. La voiture se connecte alors au réseau.
Note
Veuillez noter que la carte SIM utilisée pour la connexion à l’internet au moyen de P-SIM ne peut avoir le même numéro de téléphone que la carte SIM utilisée par le téléphone. Dans ce cas, le téléphone ne fonctionnera pas correctement. Il convient donc d’utiliser pour la connexion à l’internet une carte SIM disposant d’un numéro de téléphone séparé ou d’une carte de données qui n’est pas utilisée pour les conversations téléphoniques et qui ne peut donc pas perturber le fonctionnement du téléphone.
- Option/accessoire.
13.5.9. Paramètres du modem de voiture*
La voiture est équipée d'un modem qui peut être utilisé pour connecter la voiture à Internet. Il est également possible de partager la connexion internet par Wi-Fi.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Appuyez sur Communication → Connexion du véhicule et besoin les paramètres :
- Connexion du véhicule - pour désirer le modem de la voiture comme mode de connexion. Utilisation des données - appuyez sur Réinit pour initialiser le compteur de données reçues/envoyées. Réseau
Sélectionner l'opérateur - pour désigner la sélection automatique ou manuelle de l'opérateur réseau.
Itinérance de données Si la case est cochée, le modem de voiture tentera de se connecter à Internet lorsque la voiture se trouve à l'étranger, hors du réseau domestique.
Veuillez noter que cette fonction peut entraîner des frais élevés. Contrôler vos conditions d'itinérance concernant le trafic de données à l'étranger auprès de votre opérateur.
PIN de carte SIM
Changer PIN - 4 chiffres au maximum peuvent être saisis.
Désactiver PIN - pour CHOISIR si le code PIN est requis pour accéder à la carte SIM.
- Envoyer code de requête - utilisé par exemple pour charger ou contrôler le solde de la carte prépayée. Cette fonction dépend de l'opérateur.
Note
Veuillez noter que la carte SIM utilisée pour la connexion à l’internet au moyen de P-SIM ne peut avoir le même numéro de téléphone que la carte SIM utilisée par le téléphone. Dans ce cas, le téléphone ne fonctionnera pas correctement. Il convient donc d’utiliser pour la connexion à l’internet une carte SIM disposant d’un numéro de téléphone séparé ou d’une carte de données qui n’est pas utilisée pour les conversations téléphoniques et qui ne peut donc pas perturber le fonctionnement du téléphone.
- Option/accessoire.
13.5.10. Connexion à internet absente ou de mauvaise qualité
Facteurs impactant la connexion Internet.
La quantité de données transférée dépend des services et des applications utilisées dans la voiture. Le streaming audio, par exemple, implique le transfert d'une grande quantité de données nécessitant une bonne connexion et un signal fort.
Téléphone vers la voiture
Le débit de la connexion internet peut varier en fonction de l'emplacement du téléphone dans la voiture. Placez le téléphone plus près de l'écran central pour améliorer la puissance du signal. Assurez-vous qu'aucun élément perturbant ne se trouve entre les deux.
Téléphone à l'opérateur réseau
La vitesse sur le réseau de téléphonie mobile dépend de la couverture à l'endroit où vous vous trouvez. La couverture peut être dégradée, par exemple dans des tunnels, à proximité d'une montagne, dans des vallées profondes ou dans un bâtiment. La vitesse dépend également de votre abonnement.
Note
En cas de problèmes avec le transfert de données, contactez votre opérateur de téléphonie mobile.
Redémarrer le téléphone
Si vous rencontrez des problèmes de connexion internet, un redémarrage du téléphone peut résoudre le problème.
13.5.11. Supprimer un réseau wi-fi
Suppression d'un réseau qui ne sera plus utilisé.
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2 Continuez jusqu'à Communication → WiFi → Réseaux sauvegardés. 3 Appuyez sur Oubli pour le réseau à supprimer. 4 Confirmez votre choix.
La voiture ne se connectera alors plus à ce réseau.
Supprimer tous les réseaux mémorisés
Voupe supprime tous les réseaux simultanément par une réinitialisation à la configuration usine. Veuillez noter que toutes les données utilisateurs ainsi que les paramètres système seront alors initialisés aux paramètres par défaut.
13.5.12. Technique et sécurité pour le wi-fi
Types de réseaux auxquels il est possible de se connecter.
Il n'est possible de se connecter qu'aux réseaux de types suivants :
- Fréquence - 2,4 ou 5 GHz [1]. Normes - 802.11 a/b/g/n.
- Catégorie de sécurité - WPA2-AES-CCMP.
Le système Wi-Fi de la voiture est conçu pour gérer les unités Wi-Fi dans la voiture.
Si plusieurs unités utilisent cette fréquence, les performances risquent d'être dégradées.
La sélection de la fréquence n'est pas disponible pour tous les marchés.
13.6. Système audio, système multimédia et internet
Le système audio et multimédia est composé de la radio et du lecteur multimédia. Il est aussi possible de connecter un téléphone par Bluetooth pour utiliser les fonctions mains libres pour diffuser de la musique sans fil dans la voiture. Lorsque la voiture est connectée à Internet, il est aussi possible d'utiliser des applications pour la lecture d'éléments multimédia.
Vue d'ensemble, système audio et multimédia
Vous pouvez contrôler les fonctions avec la voix, avec les commandes au volant ou sur l'écran central. Le nombre de haut-parleurs et d'amplificateurs dépend du système audio dont la voiture est équipée.
Mise à jour du système
Le système audio et multimédia est en perpétuelle évolution. Nous recommandons l'actualisation du système lorsque des mises à jour sont disponibles.
13.7. Contrat de licence pour le système audio et multimédia
Une licence est un contrat permettant d'exercer une certaine activité ou de bénéficier de certains droits conformément aux conditions énoncées dans le contrat. Les textes qui suivent constituent les accords passés par Volvo avec les fabricants/développeurs. La plupart de ces textes sont rédigés en anglais.
Dirac unison
Dirac Unison optimise les haut-parleurs en fréquence, temps et espace pour la meilleure intégration des basses possible et une plus grande clarté. La technologie permet également une reproduction fidèle des caractéristiques acoustiques de salles de concert spécifiques. Grâce aux algorithmes avancés, Dirac Unison contrôle numériquement tous les haut-parleurs sur la base de mesures acoustiques de haute précision. Tel un chef d'orchestre, Dirac Unison garantit des haut-parleurs à l'unisson.
DIVX
DivX, DivX Certified et les logos associés sont des marques déposées de DivX, LLC et sont utilisés sous licence.
Cette unité DivX Certified® peut lire des fichiers vidéo DivX® Home Theater jusqu'à 576p (incluant les fichiers. avi,. divx). Téléchargez gratuitement le logiciel sur www.divx.com pour créer, lire et diffuser des vidéos numériques.
SUR LA VIDEO À LA DEMANDE DIVX : Cette unité certifiée DivX Certified® doit être enregistrée pour permettre la lecture de films DivX en vidéo à la demande (VOD). Recherchez le code d'enregistrement en localisant la section DivX VOD dans le menu de paramétrage de l'unité. Ouvrez la page vod.divx.com pour obtenir plus d'informations et terminer l'enregistrement.
Numéro de brevet
Protégé par un ou plusieurs des brevets suivants aux États-Unis. 7,295,673; 7,460,668; 7,515,710; 8,656,183; 8,731,369; RE45,052
Certains éléments bénéficient de droits d'auteur © par Gracenote ou ses fournisseurs.
Gracenote, le logo Gracenote, "Powered by Gracenote" et Gracenote MusicID sont des marques protégées ou appartenant à Gracenote, Inc. aux États-Unis et/ou autres pays.
Contrat gracenote avec l'utilisateur final
Ce programme ou cette unité contient un logiciel de Gracenote, Inc. à Emeryville, Californie, USA (« Gracenote »). Le logiciel de Gracenote (« logiciel Gracenote ») active ce programme d'identification des disques et/ou des fichiers et assure la récupération des informations relatives à la musique : nom, artiste, plage et titre (« données Gracenote ») à partir de serveurs en ligne ou de bases de données intégrées (formant ensemble les « serveurs Gracenote ») et l’exécution d’autres opérations. Vous n’êtes autorisé à utiliser les données Gracenote qu’en conformité des fonctions prévues en tant qu’utilisateur final pour ce programme ou cette unité.
Vous vous engagez à n'utiliser les données Gracenote, le logiciel Gracenote et les serveurs Gracenote que pour votre usage personnel et non à des fins commerciales. Vous vous engagez à ne pas céder, copier, transférer ni transmettre ce logiciel Gracenote ou les données Gracenote à un tiers. VOUS VOUS ENGAGEZ À NE PAS UTILISER LES DONNÉES GRACENOTE, LE LOGICIEL GRACENOTE NI LES SERVEURS GRACENOTE À D'AUTRES FINS QUE CELLES EXPRESSÉMENT MENTIONNÉES DANS CET ACCORD.
Vous reconnaissez que votre droit, non-exclusif, à l'usage des données Gracenote, du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote sera annulé en cas de non-respect de ces règles. Lorsque votre licence arrive à son terme, vous convenez de cesser toute utilisation des données de Gracenote, du programme Gracenote et des serveurs de Gracenote. Gracenote est titulaire unique des droits associés à toutes les données de Gracenote, à tous les programmes Gracenote et à tous les serveurs de Gracenote, y compris de l'ensemble des droits de propriété. En aucun cas, Gracenote ne sera tenu à un dédommagement économique pour les informations que vous mettez à disposition. Vous acceptez que Gracenote, Inc. puisse appliquer sur vous les droits de la société décrits dans cet accord, directement en son nom propre.
Le service de Gracenote utilise un dispositif d'identification unique pour la documentation des requêtes, à des fins statistiques. L'objectif d'un identifiant numérique attribué de façon aléatoire est de permettre au service de Gracenote de comptabiliser les requêtes sans dévoiler votre identité. Vous trouvez plus de précisions concernant la politique de confidentialité de Gracenote pour le service de Gracenote sur le site internet.
Une licence relative au programme Gracenote et à toutes les données de Gracenote inclues vous est accordée « en l'état ». Gracenote ne formule aucune assurance ou garantie, express ou implicite, relativement à l'exactitude des données de Gracenote disponibles sur les serveurs de Gracenote. Gracenote se réserve le droit de supprimer des données des serveurs de Gracenote ou de modifier les catégories de données pour une raison que Gracenote estime suffisante. Aucune garantie n'est fournie quant à la fiabilité du logiciel Gracenote et des serveurs Gracenote ni que ceux-ci fonctionneront sans interruption. Gracenote n'est pas tenu de fournir les catégories ou types de données récents, améliorés ou supplémentaires que Gracenote traitera à l'avenir et la société se réserve le droit d'interrompre ses services à tout moment.
GRACENOTE NE S'ENGAGE À AUCUNE GARANTIE, EXPRESSE OU SOUS-ENTENDUE, QUANT AUX GARANTS SOUS-ENTENDUES EN TERMES DE VENTES, ADAPTATION À UNE FIN PARTICULIERE, PROPRIÉTE ET NON-VIOLATION DES DROITS D'AUTEUR (LISTE NON EXHAUSTIVE). GRACENOTE NE PEUT GARANTIR L'EXACTITUDE DES RÉSULTATS OBÉTUS LORS DE L'UTILISATION DU LOGICIEL GRACENOTE OU DES SERVEURS GRACENOTE. GRACENOTE NE POURRA, EN AUCUN CAS, ÉTRÉ TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES OU PERTES ÉCONOMIQUES OU DE REVENUS SUITE À CETTE UTILISATION.
Désignation du modèle : NR-0V
Producteur : Mitsubishi Electric Corporation
Export: Japon
Malaisie:
Mitsubishi Electric Corporation certifie par la présente que ce type d'équipement radio [Audio Navigation Unit] est conforme à la directive 2014/53/UE.
Pour plus de précisions, consultez les informations d'assistance sur le site www.volvocars.com [https://www.volvocars.com/].
Taiwan :
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22222222222222222222222222222
2222222222222222222
222222222222222222222222222222
13.8. Volume de stockage sur le disque dur
Il est possible d'afficher l'espace disponible sur le disque dur de la voiture.
Les informations de stockage du disque dur de la voiture (comme la capacité totale, l'espace disponible et l'espace utilisé pour les applications installées) peuvent être consultées. Ces informations sont disponibles sous Paramètres → Système → Information Système → Mémorisation.
13.9. Réglages audio
La qualité de reproduction du son est préréglée mais peut aussi être ajustée.
Normalement, vous pouvez régler le volume avec la commande située sous l'écran central ou avec les commandes au volant droits. Ces conditions concernent par exemple la lecture de musique, l'écoute de la radio, un appel en cours et les bulletins d'informations routières actifs.
Note
Certains téléphones exigent de régler manuellement le volume Bluetooth du téléphone à 100 % pour obtenir un volume suffisant dans la voiture. Ce réglage doit être effectué sur chaque téléphone connecté. Ce réglage est effectué une fois pour les conversations téléphoniques et une fois pour la diffusion en continu. Par la suite, ce réglage sera sauvegardé et ne devra pas être effectué à chaque connexion du téléphone.
Reproduction du son
Le système audio est pré-étalonné à l'aide d'un traitement de signal numérique. Cet étalonnage tient compte des haut-parleurs, de l'amplificateur, de l'acoustique de l'habitacle, des positions des auditeurs (etc.) pour chaque combinaison modèle de voiture/système audio. Il existe aussi un étalonnage dynamique qui tient compte de la position de la commande de volume et de la vitesse de la voiture.
Réglages personnalisés
Différents réglages sont disponibles dans la vue principale sous Paramètres → Son selon le système audio de la voiture.
Premium sound* (harman kardon)
Égaliseur - réglage de l'égaliseur. Balance - balance entre les haut-parleurs droits/gauches et entre les haut-parleurs avant/arrière. Volumes système - permet d'ajuster le volume des différents systèmes de la voiture comme Commande vocale, Aide stationnement et Sonnerie téléphone.
Tonalité – réglages des basses, des aigus et de l’égaliseur par exemple. Balance - balance entre les haut-parleurs droits/gauches et entre les haut-parleurs avant/arrière. Volumes système - permet d’ajuster le volume des différents systèmes de la voiture comme Commande vocale, Aide stationnement et Sonnerie téléphone.
Performance
Tonalité et balance - balance entre haut-parleurs et réglage, par exemple, des basses et des aigus. Volumes système - permet d'ajuster le volume des différents systèmes de la voiture comme Commande vocale, Aide stationnement et Sonnerie téléphone.
- Option/accessoire.
13.10. Expérience audio*
Expérience audio est une application qui donne accès à des réglages audio supplémentaires.
Expérience sonore est ouverte dans la vue Applications de l'écran central. Il est possible d'effectuer les réglages suivants :
- Optimisation siège - il est possible de régler le son pour une configuration adaptée pour Conducteur, Tous et Arrière.
- Surround - mode surround avec réglage de niveau. Tonalité - réglages des basses, des aiguus et de l'égaliseur par exemple.
- Option/accessoire.
13.11. Déclaration de confidentialité des données des clients
Volvo respecte et défend l'intégrité de toutes les personnes qui consultent nos sites web.
Cette déclaration concerne le traitement des données et des informations personnelles des clients. Elle a pour objectif de donner aux clients actuels, passés et potentiels une compréhension générale :
- Les circonstances dans lesquelles nous recueillons et traitons vos données personnelles. Le type de données personnelles que nous recueillons. La raison pour laquelle nous recueillons vos données personnelles. Comment nous traitons vos données personnelles.
Pour plus de précisions concernant cette politique, consultez les informations d'aide sur le site volvocars.com [https://www.volvocars.com/].
13.12. Sensus - connexion et infodivertissement
Sensus permet d'utiliser différents types d'applications et de faire de la voiture un point d'accès Wi-Fi.
Qu'est-ce que sensus
Sensus fournit une interface intelligente et la connexion au monde numérique. Une structure de navigation intuitive permettant d'obtenir une aide appropriée, des informations et du divertissement lorsque nécessaire.
Sensus englobe toutes les solutions afférentes au divertissement, à la connectivité, à la navigation et à l'interface utilisateur entre le conducteur et la voiture. Sensus se charge de rendre la communication possible entre vous, votre voiture et le monde qui vous entoure.
De l'information lorsque nécessaire, là où c'est nécessaire
Les différents écrans de la voiture vous informant au bon moment. L'information s'affiche en différents endroits en fonction des priorités du conducteur.
Différents types d'informations s'affichent sur différents écrans en fonction de la priorité de chaque information.
Écran conducteur
Écran conducteur.
L'écran conducteur présente des informations telles que la vitesse, les appels entrants ou l'information sur le titre en cours d'écoute. Il est géré à partir des deux claviers du volant.
De nombreuses fonctions principales de la voiture sont commandées à partir de l’écran central, un écran tactile qui réagit lorsque vous le touchez. C’est pourquoi la voiture compte un nombre réduit de boutons physiques et de commandes. L’écran peut être utilisé avec ou sans gants.
On y contrôle par exemple la climatisation, le système d'infodivertissement ainsi que les positions de siège*. L'information affichée sur l'écran central peut être traitée par le conducteur ou toute autre personne dans la voiture, selon les circonstances.
Système de commande vocale
Le système de commande vocale peut être utilisé sans que le conducteur n'ait à quitter les mains du volant. Le système peut comprendre la prononciation naturelle. Utilisez la commande vocale pour la lecture d'un titre, effectuer un appel téléphonique, augmenter le chauffage ou dire un message texte.
- Option/accessoire. [1] L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture.
13.13. Termes et conditions pour les services
Volvo propose des services qui contribuent à améliorer la sécurité et le comportement de la voiture.
La nature de ces services est variée : services d'urgence, navigation ou divertissement.
Il est important que vous lisiez les informations concernant les conditions de ces services sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/], avant de les utiliser.
14.1.1. Obtenir de l'aide avec volvo on call*
Volvo On Call peut vous proposer une aide supplémentaire en cas de crevaison, de panne du moteur ou d'accident par exemple.
Volvo On Call n'offre pas seulement un service supplémentaire et le contrôle au moyen de l'application Volvo Cars, mais aussi un grand nombre de services d'aide, comme l'aide d'urgence en cas d'accident, l'avertissement en cas de vol, l'assistance au bord de la route et le déverrouillage à distance, à l'aide des boutons SOS et ON CALL au plafond.
- Option/accessoire.
14.1.2. Aide d'urgence avec volvo on call*
Appuyez sur le bouton SOS pour contacter le centre d'appels Volvo On Call ou un centre d'appels d'urgence dans une situation de détresse.
Pour un appel à l'aide en cas de maladie, de menace extérieure sur la voiture ou sur les passagers, il est possible d'avertir manuellement le centre Volvo On Call en appuyant sur le bouton SOS pendant au moins 2 secondes. La voiture contacte le centre Volvo On Call et envoie un message indiquant, entre autres, la position de la voiture.
Le centre d'appel Volvo On Call tente d'établir un contact verbal avec le conducteur de la voiture afin de s'informer de la gravité de la situation et du besoin d'assistance. Le Service Clients Volvo On Call contacte ensuite les secours nécessaires (police, ambulance, société de remorquage etc.).
Si aucun contact n'a pu être établi, le Service Clients Volvo On Call contacte les autorités concernées qui prendront les mesures adéquates.
Centre d'appels d'urgence [2]
Pour un appel à l'aide en cas de maladie, de menace extérieure sur la voiture ou les passagers, il est possible d'avertir manuellement un centre d'appels d'urgence en appuyant sur le bouton SOS pendant au moins 2 secondes.
Le centre de réception des appels d'urgence tente d'établir un contact verbal avec le conducteur de la voiture afin de s'informer de la gravité de la situation et du besoin d'assistance. Le centre d'alerte envoie les services d'aide nécessaires (police, ambulance, dépannage, etc.).
![VOLVO XC40 Hybride (2024) - Centre d'appels d'urgence [2] - 1](/content/2025/12/348156/images/c895b1239e391416e3969095770539b44f60a2e4dc749eb6d3463df92cbdd19b.jpg)
Note
Le bouton SOS ne doit être utilisé qu’en cas d’accident, de maladie ou de menace extérieure pesant sur la voiture ou sur ses occupants. La fonction SOS n’est prévue que pour les situations d’urgence. Tout abus pourrait être facturé.
L'application Volvo Cars et le bouton ON CALL peuvent être utilisés pour tous les autres services [3], assistance routière incluse.
Numéro de service d'urgence
Lorsque l'alarme collision est déclenchée, le système essaie d'établir un contact avec le service clients Volvo On Call du pays. Si ce n'est pas possible, l'appel est transféré au numéro d'urgence correspondant dans la région où se trouve la voiture.
Les boutons ON CALL et SOS peuvent être désactivés lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact I, II ou lorsque le moteur est en marche:
1. Appuyez sur Paramètres. 2. Appuyez sur Communication → Volvo On Call. 3. Sélectionnez Verrouillage du bouton SOS/On Call pour désactiver.
- Option/accessoire.
Les services disponibles varient en fonction du marché. Valable sur les marchés sur lesquels le centre Volvo On Call n'est pas disponible. Les services disponibles varient selon le marché.
14.1.3. Alarme automatique de collision avec volvo on call*
En cas de collision, la voiture peut informer automatiquement le service clients Volvo On Call ou un centre d'appel qui enverra une aide en urgence.
Lorsque le système de sécurité de la voiture se déclenche, par exemple lors d’un accident où le niveau d’activation du prétentionneur de ceinture ou du coussin gonflable est atteint, la voiture appelle automatiquement le centre de services Volvo On Call et un message contenant entre autres la position de la voiture est envoyée.
1 Le centre d'appel Volvo On Call tente d'établir un contact verbal avec le conducteur de la voiture afin de s'informer de l'ampleur de la collision et du besoin d'assistance. 2 Le Service Clients Volvo On Call contacte ensuite les secours nécessaires (police, ambulance, société de remorquage etc.).
Si aucun contact n'a pu être établi, le Service Clients Volvo On Call contacte les autorités concernées qui prendront les mesures appropriées.
Centre d'appels d'urgence [2]
Lorsque le système de sécurité du véhicule est déclenché, par exemple, en cas d'accident où le niveau d'activation du prétentionneur de ceinture de sécurité ou du coussin gonflable est atteint, un signal est envoyé directement à un centre d'appels d'urgence.
Le centre de réception des appels d'urgence tente d'établir un contact verbal avec le conducteur de la voiture afin de s'informer de l'ampleur de la collision et du besoin d'assistance. Le centre d'alerte envoie les services d'aide nécessaires (police, ambulance, dépannage, etc.).
Numéro de service d'urgence
Lorsque l'alarme collision est déclenchée, le système essaie d'établir un contact avec le service clients Volvo On Call du pays. Si ce n'est pas possible, l'appel est transféré au numéro d'urgence correspondant dans la région où se trouve la voiture.
- Option/accessoire.
Les services disponibles varient en fonction du marché. Valable sur les marchés sur lesquels le centre Volvo On Call n'est pas disponible.
14.1.4. Envoyez une destination au système de navigation de la voiture par l'intermédiaire du service clients volvo on call*
Contactez le service clients Volvo On Call pour que celui-ci envoie des destinations directement au système de navigation de la voiture.[1]
Appuyez sur le bouton ON CALL au plafond de la voiture pour obtenir de l'aide pour trouver, par exemple, un restaurant, un hôtel, un atelier, un site touristique ou une autre destination. Un opérateur envoie la destination à la voiture et celle-ci peut être affichée comme destination intermédiaire ou finale à l'écran central.
Il est possible de demander plusieurs destinations en même temps à l'opérateur du service clients Volvo On Call. Elles seront cependant envoyées une par une à la voiture.
- Option/accessoire. [1] Valable sur certains marchés et sur les voitures équipées de Sensus Navigation*.
14.1.5. Antidémarrage commandé à distance avec volvo on call*
En cas de vol de la voiture, un immobiliseur peut être activé à distance. [1], [2]
En cas de vol de la voiture, le propriétaire peut contacter le service clients Volvo On Call au moyen de l'application Volvo Cars ou les autorités.
Note
Valable si la voiture a été ouverte et volée à l'aide d'une clé associée.
Après avoir contacté les autorités, le Service Clients Volvo On Call désactive les clés pour empêcher le démarrage du véhicule. Une voiture désactivée ne pourrait être redémarrée qu'en contactant le service clients Volvo On Call pour vérification du code PIN. Le Service Clients Volvo On Call procède ensuite à l'activation du véhicule.
- Option/accessoire.
Uniquement si la loi le permet et en collaboration avec les autorités compétentes. Les services disponibles varient en fonction du marché.
14.1.6. Déverrouillage à distance avec volvo on call*
Si la clé du véhicule a été perdue ou enfermée à l'intérieur du véhicule, le Service Clients Volvo On Call pourra vous aider à déverrouiller la voiture à distance dans les 5 jours.[1]
1 Contactez le centre clients Volvo On Call au moyen de l'application Volvo Cars. 2 Une fois que le Service Clients Volvo On Call a vérifié le code PIN avec le propriétaire de la voiture ou toute autre personne autorisée, un signal de déverrouillage est envoyé à la voiture après accord. 3 Appuyez une fois légèrement sur le bouton gainé de caoutchouc situé sous la poignée du hayon pour déverrouiller la voiture. Il est maintenant possible d'ouvrir toutes les portes normalement.
Note
Si le bouton gainé de caoutchouc sur le coffre à bagages n'est pas actionné dans un délai prédéterminé par le centre de service Volvo On Call, la voiture sera à nouveau verrouillée.
Note
Si la voiture se trouve par exemple dans un garage, la fonction de déverrouillage à distance peut être limitée en cas de mauvaise réception.
- Option/accessoire. [1] Les services disponibles varient en fonction du marché.
14.1.7. Pistage du véhicule volé avec volvo on call*
Si vous suspectez un vol de la voiture, vous pouvez contacter le service clients Volvo On Call avec l'application Volvo Cars pour tenter de la trouver.
Si un vol ou un autre usage illicite de la voiture a été constaté, le propriétaire de la voiture peut, en concertation avec la police et avec le centre Volvo On Call, décider de son pistage.
Note
Valable aussi si la voiture a été ouverte et volée avec une clé associée.
1 Contactez le centre Volvo On Call pour demander le pistage de la voiture. Le pistage est lancé. 2 Déposez plainte auprès de la police.
3 Contactez le centre Volvo On Call en indiquant le numéro de plainte obtenu de la part de la police. 4 Le centre Volvo On Call informe la police de la position de la voiture.
Note
La voiture ne peut être pistée que si vous avez déclaré le vol à la police. Volvo On Call ne transmet les informations qu'aux services de police.
- Option/accessoire. [1] Les services disponibles varient en fonction du marché.
14.1.8. Avertissement en cas de vol avec volvo on call*
Lorsque l'alarme de la voiture est activée, le propriétaire reçoit un message au numéro de téléphone qui a été enregistré auprès du concessionnaire puis une notification dans l'application Volvo Cars.
Si vous ne savez pas où se trouve votre voiture, vous pouvez contacter le centre Volvo On Call par l'intermédiaire de l'application Volvo Cars. S'il s'avère que la voiture est utilisée par une personne qui n'y est pas autorisée, un pistage peut être lancé. La police est alors impliquée.
Si l'alarme est arrêtée à l'aide de la clé, le service est interrompu.
- Option/accessoire. [1] Les services disponibles varient en fonction du marché.
14.1.9. Assistance au bord de la route avec volvo on call*
En cas par exemple de crevaison, de panne sèche ou de batterie décharge, vous pouvez demander de l'aide avec le bouton ON CALL ou l'application Volvo Cars.
Si le bouton ON CALL au plafond est tenu enfoncé pendant au moins 2 secondes, un contact verbal est établi entre le service clients Volvo On Call et le conducteur. Ils peuvent ainsi convenir des mesures qui doivent être prises.
Note
Le bouton SOS ne doit être utilisé qu’en cas d’accident, de maladie ou de menace extérieure pesant sur la voiture ou sur ses occupants. La fonction SOS n’est prévue que pour les situations d’urgence. Tout abus pourrait être facturé.
L'application Volvo Cars et le bouton ON CALL peuvent être utilisés pour tous les autres services [1], assistance routière incluse.
Les boutons ON CALL et SOS peuvent être désactivés lorsque le système électrique de la voiture est en position de contact I, II ou lorsque le moteur est en marche:
1. Appuyez sur Paramètres. 2. Appuyez sur Communication → Volvo On Call. 3. Sélectionnez Verrouillage du bouton SOS/On Call pour désactiver.
Une souscription séparée peut être nécessaire pour le service d'Assistance routière.
- Option/accessoire. [1] Les services disponibles varient selon le marché.
14.1.10. Service clients par l'intermédiaire de volvo on call*
Pour toute question concernant l'utilisation de la voiture, utilisez le bouton ON CALL afin d'entrer en contact avec le service clients Volvo On Call. [1] Un opérateur est à votre écoute 24 heures sur 24.
Il est également possible de contacter le centre Volvo On Call au moyen de l'onglet dans l'application Volvo Cars.
- Option/accessoire. [1] Les services disponibles varient en fonction du marché.
14.2.1. Premiers pas avec volvo on call*
Avant de pouvoir utiliser Volvo On Call, vous devez effectuer certaines préparations.
Activation de volvo on call
À la remise au propriétaire de la voiture, le concessionnaire active le système Volvo On Call et le propriétaire reçoit un code PIN automatiquement généré pour la fonction Volvo On Call. Ce code est utilisé pour des raisons de sécurité afin d'identifier le propriétaire (ou toute autre personne autorisée comme un membre de la famille) et il fait office de clé de voiture.
Abonnement volvo on call
Pour que les fonctions soient opérationnelles, la voiture doit avoir un abonnement Volvo On Call actif.
Cet abonnement est souscrit lors de l'achat de la voiture, à l'activation du système. L'abonnement est limité dans le temps mais il peut être prolongé et sa validité dépend du marché. L'application Volvo Cars permet, entre autres, de renouveler l'abonnement. Veillez à disposer du numéro d'identification (VIN) de la voiture.
Note
Alarme automatique de collision, le bouton SOS et l'assistance routière au moyen du bouton ON CALL fonctionnent également sans abonnement.
Volvo ID et connexion de l'application volvo cars à la voiture
Pour utiliser l'application Volvo Cars, un Volvo ID est nécessaire. Lorsqu'un Volvo ID a été créé, vous pouvez associer l'application à la voiture. Consultez la page volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support] pour en savoir plus.
Note
Pour pouvoir utiliser les services de l'application Volvo Cars, la voiture doit disposer d'un abonnement Volvo On Call valable et l'application doit avoir été associée à la voiture.
Achat d'une voiture d'occasion équipée de volvo on call
À l'achat d'une voiture d'occasion équipée de Volvo On Call, il est important de supprimer les données de l'ancien propriétaire et d'enregistrer vos propres informations pour permettre un fonctionnement correct du service. Consultez un concessionnaire Volvo pour obtenir de l'aide.
- Option/accessoire.
14.2.2. Code PIN de volvo on call*
Le code PIN est utilisé pour des raisons de sécurité afin de s'assurer qu'une personne est autorisée à utiliser les services Volvo On Call sur une voiture donnée.
Le code PIN à quatre chiffres est automatiquement généré et envoyé au propriétaire de la voiture par le centre Volvo On Call ou par un concessionnaire Volvo agréé. Ce code PIN démontre que l'utilisateur est autorisé à accéder aux services.
Utiliser le code PIN
Par mesure de sécurité, le code PIN Volvo On Call est nécessaire pour les services suivants :
- Créez une association entre l'application Volvo Cars et la voiture.
- Déverrouillage à distance de la voiture par l'intermédiaire du service clients Volvo On Call. [1] Lorsque vous lancez le pistage d'une voiture volée par le biais du service clients Volvo On Call. [1].
- Lorsque vous créez un nouvel utilisateur d'application pour votre voiture.
- Lorsque vous clôturez votre abonnement Volvo On Call avec l'application, en cas de changement de propriété par exemple.
Vous avez oublié votre code PIN ou vous souhaitez le modifier ?
Si vous avez oublié votre code PIN ou si vous souhaitez en changer (en cas d'achat d'une voiture d'occasion avec Volvo On Call par exemple), contactez
- un concessionnaire ou
- le centre clientèle Volvo On Call[1] à l'aide du bouton ON CALL ou de l'application Volvo Cars.
Le nouveau code est envoyé au propriétaire de la voiture.
Un code PIN incorrect a été saisi à plusieurs reprises dans l'application volvo cars
La saisie d'un code PIN erroné à dix reprises entraîne le verrouillage du compte. Pour pouvoir utiliser l'application à nouveau, vous devez choisir un nouveau code PIN et créer un nouveau compte dans l'application en suivant la même procédure que lorsque vous avez créé votre compte.
- Option/accessoire. [1] Les services disponibles varient en fonction du marché.
14.2.3. Batterie de secours pour volvo on call*
Si la batterie principale est hors tension, la batterie de secours de Volvo On Call est utilisée pour pouvoir continuer d'utiliser le système.
La batterie de secours a une durée de vie limite. Lorsque l'entretien ou le remplacement de la batterie est requis, un message, Volvo On Call Entretien nécessaire, apparaît sur l'écran conducteur.
Si le message persiste, contactez un atelier Volvo agréé.
- Option/accessoire.
14.2.4. Volvo on call* à l'étranger
Les services Volvo On Call peuvent varier lorsque vous conduisez à l'étranger.
Lorsque vous appuyez sur le bouton SOS, vous êtes toujours mis en contact avec le service clients Volvo On Call du marché sur lequel vous vous trouvez. S'il n'y a pas de service clients Volvo On Call, un centre d'appels d'urgence est contacté.
Lorsque vous appuyez sur le bouton ON CALL, vous êtes toujours mis en contact avec le service clients Volvo On Call de votre pays d'origine.
Pour de plus amples informations, contactez un réparateur Volvo agréé.
- Option/accessoire.
14.2.5. Disponibilité de volvo on call*
Pour économiser la batterie, le système Volvo On Call est programmé pour s'éteindre lorsque la voiture n'est pas utilisée pendant une longue période.
Volvo On Call est entièrement accessible pendant 5 jours. Entre le 6e et le 21e jour, des services tels que l'antidémarrage actionné à distance et le traçage de véhicule volé peuvent être fournis par le centre de services Volvo On Call.[1] Après 22 jours, le système est désactivé pour économiser la batterie et il sera à nouveau disponible lors que la voiture a été démarrée.
Attention
Les services de ce système ne sont disponibles que dans les zones dans lesquelles les partenaires de Volvo On Call disposent d'une couverture mobile et dans lesquelles la technique l'autorise.
Tout comme pour les téléphones mobiles, les perturbations atmosphériques ou une mauvaise couverture peuvent empêcher la connexion (par exemple, dans une zone peu peuplée).
- Option/accessoire. [1] La disponibilité des fonctions peut varier.
14.2.6. Changement de propriété avec volvo on call*
En cas de changement de propriétaire, une procédure doit être suivie pour couper l'accès de l'ancien propriétaire à Volvo On Call et permettre l'accès du nouveau propriétaire.
Vendre une voiture avec volvo on call
La procédure suivante devrait être effectuée par l'ancien propriétaire :
1. Supprimer la connexion entre la voiture et l'application Volvo Cars. 2. Réinitialisez les paramètres à l'écran central. Sélectionnez la réinitialisation aux paramètres d'usine.
Acheter une voiture avec volvo on call
La procédure suivante doit être effectuée par le nouveau propriétaire :
1 Contactez un concessionnaire Volvo concernant le transfert du service restant au titre de l'abonnement Volvo On Call de l'ancien propriétaire. Si l'abonnement est arrivé à son terme, il doit être renouvelé. Le concessionnaire Volvo génère automatiquement un code PIN qui est envoyé par courriel ou SMS. Sauvegardez le code PIN en lieu sûr. 2 Associez l'application Volvo Cars à la voiture.
Changement de propriétaire avec changement de pays
À l'achat et à l'exportation d'une voiture dans un autre pays, le propriétaire doit veiller à se rendre dans une concession du pays d'achat de la voiture. Le concessionnaire supprimera alors toutes les données client de ses systèmes. Dans le pays d'exportation, le propriétaire doit contacter un concessionnaire qui l'aidera à activer le service Volvo On Call.
- Option/accessoire.
14.3.1. Application volvo cars*
L'application Volvo Cars [1] vous permet de commander certaines fonctions et d'interagir avec la voiture par l'intermédiaire de votre téléphone. [2]
L'application Volvo Cars est disponible pour iPhone et Android. Vous pouvez la télécharger gratuitement dans la boutique d'applications de votre téléphone. Cette application est régulièrement mise à jour. Veillez à ce que votre téléphone dispose de la version la plus récente.
Grâce à l'application, vous pouvez, entre autres : [3]
- Contrôler le niveau de carburant et de batterie[4], l'état de verrouillage et d'autres états de la voiture
- Verrouiller et déverrouiller les portes Démarrer et arrêter la climatisation en stationnement
- Contacter VOLVO pour plus d'informations
- Afficher des informations relatives à votre compte
Des informations actualisées concernant l'application Volvo Cars sont disponibles à l'adresse volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support].
Une connexion à l'internet est requise
Lorsque you utilisez l'application Volvo Cars, votre appareil mobile enverra et recevra des données via Internet. Si vous n'avez pas de forfait données, votre opérateur mobile peut vous facturer ces données. Si vous utilisez l'application à l'étranger, des frais supplémentaires d'itinérance pourront vous être facturés. Pour plus de précisions, veuillez contacter votre opérateur de téléphonie mobile.
- Option/accessoire. [1] La disponibilité dépend du marché. [2] Certaines fonctions exigent la connexion de la voiture et de l'appareil mobile au réseau mobile ou à toute autre connexion à Internet. [3] Les fonctions disponibles varient selon le marché et peuvent varier dans le temps. [4] Applicable aux modèles Twin Engine et Recharge.
14.4. Partage de données pour volvo on call
Le partage de données pour le service Volvo On Call est activé par défaut. Cela signifie que vous n'avez pas besoin d'activer vous-même le partage de données à l'achat d'une voiture neuve ou après une réinitialisation usine, par exemple.
Vous pouvez choisir de désactiver le partage de données pour Volvo On Call. Veuillez noter que la plupart des fonctions de Volvo On Call requièrent le partage de données pour leur utilisation. Si vous avez associé l'application Volvo Cars à votre voiture, une notification dans l'application vous indique que le partage de données est désactivé pour Volvo On Call.
Les paramètres de partage de données ne sont activés par défaut que pour vos services Volvo On Call. Le partage de données pour vos autres services connectés et les applications téléchargées restera désactivé. Vous devrez désirir son activation pour permettre leur utilisation.
14.5. Volvo on call*
Volvo On Call[1] permet un contact direct avec la voiture, offrant un comportementaire et une aide disponible 24h/24.
Les fonctions sont disponibles à l'aide de l'application Volvo Cars [2] et des boutons ON CALL et SOS au plafond de la voiture :
Il est par exemple possible de verrouiller et déverrouiller la voiture directement depuis un téléphone grâce à l'application Volvo Cars. Le système peut envoyer une aide d'urgence (ambulance ou police) à la voiture en cas d'accident. Pour les problèmes moins graves comme une crevaison, un service d'assistance routière.
Note
Le bouton SOS ne doit être utilisé qu’en cas d’accident, de maladie ou de menace extérieure pesant sur la voiture ou sur ses occupants. La fonction SOS n’est prévue que pour les situations d’urgence. Tout abus pourrait être facturé.
L'application Volvo Cars et le bouton ON CALL peuvent être utilisés pour tous les autres services [3], assistance routière incluse.
Système volvo on call
Volvo On Call est relié aux systèmes de sécurité et d'alarme ainsi qu'aux autres systèmes de la voiture, comme les serrures et la climatisation. La voiture est munie d'un modem qui lui permet de communiquer avec le service clients Volvo On Call et l'application Volvo Cars. La technique GNSS (Global Navigation Satellite System) est utilisée pour localiser la voiture.
Traitement des données à caractère personnel
La prestation de tous les services dans le cadre de Volvo On Call exige le traitement de certaines données, y compris des données à caractère personnel. Consultez volvocars.com/intl/legal [https://www.volvocars.com/intl/legal], pour en savoir plus concernant les conditions d'utilisation et le respect de la vie privée.
Pour contacter le centre Volvo On Call, utilisez le bouton ON CALL de la voiture ou l'application Volvo Cars.
Note
Tous les appels au service clients Volvo On Call peuvent être enregistrés.
- Option/accessoire.
La disponibilité dépend du marché. Les fonctions disponibles varient selon le marché. Les services disponibles varient selon le marché.
14.6. Abonnement volvo on call*
Volvo On Call est un service d'abonnement. Cet abonnement comprend un service d'aide en situation d'urgence, des services de sécurité ainsi que des services d'application.
État de l'abonnement volvo on call
Le statut de votre abonnement Volvo On Call est affiché dans l'application Volvo Cars, sous Informations sur le véhicule, dans l'onglet . L'abonnement peut également y être renouvelé.
Si vous n'avez pas accès à l'application Volvo Cars, contactez votre réparateur qui vous aidera à trouver les informations concernant la date de fin de l'abonnement. Il vous suffit d'indiquer le numéro d'identification de la voiture[1].
Message indiquant que l'abonnement volvo on call expire bientôt
45 jours avant l'expiration de l'abonnement Volvo On Call, un message "Ab. Volvo On Call bientôt fini" s'affiche à l'écran de la voiture. Si vous utilisez la version Android ou iOS de l'application Volvo Cars, vous recevez un rappel dans l'application.
Abonnement volvo on call désactivé
Lorsque l'abonnement est arrivé à échéance, vous recevez le message On Call désactivé à l'écran de la voiture. Le message disparaît lorsque l'abonnement a été réactivé.
Vous ne pouvez plus utiliser les services Volvo On Call lorsque l'abonnement a expiré. Néanmoins, les services d'urgence obtenus à l'aide du bouton SOS et l'alerte de collision automatique continuent à fonctionner. L'abonnement doit être renouvelé si vous désirez utiliser Volvo On Call à nouveau.
Frais liés à l'assistance routière
Les frais liés à l'assistance routière sont inclus durant les X[2] premières années de votre Volvo neuve. Une fois ce délai passé, et sur la plupart des marchés, l'assistance routière est offerte gratuitement dès lors que le véhicule a été entretenu régulièrement chez un concessionnaire agréé Volvo. Un atelier Volvo agréé peut vous informer de cette situation s'agissant du contrat d'assistance routière.
Volvo On Call peut vous permettre de rester mobile même si votre contrat d'assistance routière a expiré. Dans ce cas, il vous sera demandé si vous acceptez de payer le coût du service délivré.
Le dépannage pourra occasionner des frais supplémentaires si vous n'avez pas signé de contrat d'assistance routière.
- Option/accessoire. [1] Numéro d'identification du véhicule (VIN) [2] Varies en fonction du marché.
14.7. Renouveler votre abonnement volvo on call*
En prolongeant ou réactivant votre abonnement Volvo On Call, vous avez le choix entre plusieurs périodes [1]. Le prolongement peut être acheté [1]
- dans l'application Volvo Cars par l'intermédiaire d'un répartiteur Volvo agréé en ligne, grâce au lien store.volvocars.com. Veuillez avoir disposé du numéro d'identification de la voiture[2].
Renouvellement d'abonnement avec l'application volvo cars
1. Allez sous l'onglet 2. Sélectionnez Informations sur le véhicule. 3. Appuyez sur Renouveler sous Abonnement Volvo On Call. 4. Vous êtes renvoyé par un lien et invité à renouveler l'abonnement.
Note
Si vous désirez renouveler votre abonnement après que ce dernier est arrivé à son terme, vous devez le faire auprès de votre concessionnaire car Volvo On Call doit être réactivé par le concessionnaire avant que vous puissiez recommencer à utiliser les services. Cette opération peut impliquer des frais supplémentaires. Afin de pouvoir bénéficier des services sans interruption, nous vous recommandons donc de renouveler votre abonnement avant qu'il n'arrive à expiration. Le renouvellement de l'abonnement entre en vigueur à la date normale d'expiration.
- Option/accessoire.
Les options disponibles peuvent varier selon le marché. Vehicle Identification Number (VIN)
14.8. Messages pour volvo on call*
Voici des exemples de messages d'informations qui peuvent apparaître lorsque Volvo On Call est hors service.
Batterie décharge
L'apparition d'un message indiquant que la batterie est déchargée et que la voiture attend que l'éveil du système Volvo On Call est généralement due au fait que la voiture n'a pas été utilisée pendant un certain temps.
Afin d'économiser la batterie lorsque la voiture n'est pas utilisée pendant une période prolongée, l'unité Volvo On Call passe en mode veille.
L'abonnement volvo on call prendra bientôt fin
45 jours avant l'expiration de l'abonnement Volvo On Call, un message "Ab. Volvo On Call bientôt fini" s'affiche à l'écran de la voiture. Si vous utilisez la version Android ou iOS de l'application Volvo Cars, vous recevez un rappel dans l'application.
Volvo on call s'est désactivé
Un message indiquant "L'abonnement à Volvo On Call est terminé." apparait à l'écran de la voiture lorsque l'abonnement Volvo On Call est arrivé à expiration et lorsque le système Volvo On Call est désactivé.
- Option/accessoire.
15.1.1. Indiquer une destination directement sur la carte
Une destination peut être indiquée de différentes manières dans le système de navigation*, la pointer avec le doigt sur la carte en est une.
Dans de nombreux cas, il est plus facile de faire défiler la carte jusqu'à la position souhaitée et d'appuyer avec le doigt.
- Vérifiez que la vue carte est en position maxi.
- Faites défiler la carte jusqu'à la position souhaitée.
- Appuyez et maintenez la position - une icône est créée et un menu s'affiche.
- Sélectionnez Aller ici - le guidage commence.
Effacer l'icône
Pour supprimer l'icône de la position :
- Sélectionnez Effacer
Ajustez la position de l'icône
Si vous souhaitez déplacer la position de l'icone :
Exercez une longue pression sur l'icône, déplacez-la à l'endroit souhaité et relâchez.
- Option/accessoire.
15.1.2. Indiquer une destination avec adresse
Une destination peut être indiquée de différentes manières dans le système de navigation* - indiquer une adresse en est une.
1 Carte affichée, développez la barre d'outils à l'aide de la flèche bas du côté gauche et appuyez sur Déf_DEST.
La carte laisse place à un écran de recherche libre. 2 Appuyez sur Adresse. 3 Tous les champs ne sont pas obligatoires. Si vous souhaitez seulement vous rendre dans une ville, il suffira d'indiquer le pays et la ville. Le guidage vous mènera au centre de la ville. 4 Sélectionnez les champs accessibles et saisissez avec le clavier de l'écran central :
- Pays/État/Province
- Ville/Territoire/Code postal Adresse
- Numéro Croisement
Sur les voitures équipées de Volvo On Call*, il est également possible d'envoyer des adresses et des destinations au système de navigation de la voiture au moyen de l'application Volvo Cars et par l'intermédiaire du centre Volvo On Call[1].
- Option/accessoire. [1] Ne concerne que certains marchés.
15.1.3. Indiquer une destination en recherche formative
Il est possible d'indiquer une destination de diverses façons dans le système de navigation* : par une recherche libre, vous pouvez chercher des numéros de téléphone, des codes postaux, des rues, des villes, des coordonnées et des points d’intérêt (POI[1]).
Le clavier de l'écran central permet de saisir la plupart des caractères pour effectuer la recherche de votre destination.
1 Carte affichée, développez la barre d'outils à l'aide de la flèche bas du côté gauche et appuyez sur Déf_DEST.
La carte laisse place à un écran de recherche libre. 2 Saisissez un mot à chercher dans le champ ou commencez par limiter la recherche avec un filtre. Les résultats de recherche sont présentés dans une liste au fur et à mesure de la saisie.
Si la recherche donne le résultat souhaité, appuyez sur un résultat de recherche pour afficher la fiche informative puis désissez l'utilisation du résultat.
Si la recherche donne un trop grand nombre de résultats, appuyez sur Filtre avancé et sélectionnez la position autour de laquelle vous pouvez chercher puis désissez l'utilisation du résultat de la recherche :
- À proximité de la destination - n'apparaît que si une destination a été ajoutée. Le long de l'itinéraire - n'apparaît que si une destination a été ajoutée.
Coordonnées
Une destination peut également être saisie avec ses coordonnées cartographiques.
Écrivez par exemple "N 58,1234 E 12,5678" et appuyez sur Rechercher.
| Les points cardinaux N, E, S et W peuvent être saisis de diverses manières, par exemple : |
| N 58,1234 E 12,5678 (avec espace) |
| N58,1234 E12,5678 (sans espace) |
| 58,1234N 12,5678E (avec points cardinaux après les coordonnées) |
| 58,1234-12,5678 (avec trait d'union sans points cardinaux) |
Vous pouvez aussi utiliser un point [.] à la place de la virgule [].
15.1.4. Déterminer un point d'intérêt comme destination
Une destination peut être indiquée de différentes manières dans le système de navigation* - indiquer un point d'intérêt (POI[1]) en est une.
1 Carte affichée, développez la barre d'outils à l'aide de la flèche bas du côté gauche et appuyez sur Déf_DEST.
La carte laisse place à un écran de recherche libre. 2 Appuyez sur PI. 3 Appuyez sur le filtre souhaité (certaines options ne sont disponibles que si une destination ou une étape est indiquée) :
- Àproximité du véhicule
- Près d'une étape Sur l'itinéraire
- Approximé du point sur la carte
4 Cherchez et sélectionnez le point d'intérêt souhaité.
La carte d'information est affichée. 5 Choisissez Démarrer navigation ou Ajout comme étape.
De nombreux POI (restaurants par ex.) ont des sous-catégories (restauration rapide par ex.).
Dans les paramètres de carte, il est possible de modifier les POI à afficher sur la carte. Le paramétrage n'a aucun effet sur la recherche de POI comme destination - les POI non sélectionnés s'affichent également ici comme destination alternative.
Certains POI ne s'affichent sur la carte qu'à partir de l'échelle 1 km (1 mile).
Note
Le symbole d'un POI, le nombre et les variantes de POI varient d'un marché à l'autre. Lors de la mise à jour des cartes, des symboles peuvent s'ajouter, d'autres peuvent disparaître. Tous les symboles du système de cartographie actuel peuvent toujours être consultés dans le système de menu.
15.1.5. Indiquer la destination avec précédent/favoris/bibliothèque
Une destination peut être indiquée de différentes manières dans le système de navigation* - en sélectionnant sur des listes en est une.
1 Carte affichée, développez la barre d'outils à l'aide de la flèche bas du côté gauche et appuyez sur Déf_DEST.
La carte laisse place à un écran de recherche libre. 2 Sélectionnez ensuite l'une des listes suivantes, tout en haut de l'écran :
Récent - Favoris - Bibliothèque
Après avoir marqué une option dans une liste, cette option est ajoutée comme destination avec l'une des touches Démarrer navigation ou Ajout. comme étape.
Précédent
Les recherches déjà effectuées sont regroupées dans cette liste. Faire défiler et sélectionner.
Disponible également comme besoin de menu à l’écran conducteur et affiché à l’aide du clavier droit du volant.
Avec Editor, il est possible de supprimer un ou plusieurs postes de la liste.
Favoris
Cette liste récapitule les positions de la Bibliothèque sélectionnées comme préférées. Faire défiler et sélectionner.
Une position effacée dans les Favoris reste toujours présente dans la Bibliothèque, marquée cependant d'une étoile "éteinte". Pour remettre une position dans les Favoris, allez dans Bibliothèque puis marquez à nouveau son étoile.
Grâce à Définir adresse du domicile, une destination souvent utilisée peut être programmée et utilisée. Une destination Domicile spécifiée est disponible également comme choix de menu à l'écran conducteur et affichée à l'aide du clavier droit du volant.
Avec Editor, il est possible de supprimer un ou plusieurs postes de la liste.
Bibliothèque
Les positions mémorisées et les itinéraires sont regroupés ici. Les dernières sauvegardes sont en tête de liste.
Appuyez sur l'étoile d’une position pour la cocher/décocher comme favorite. Une position avec étoile marquée/grisée s’affiche également sous la rubrique Favoris.
Une position effacée dans Bibliothèque est également effacée dans Favoris.
La bibliothèque peut être triée de différentes manières :
- Ajoute - Pour trier dans l'ordre chronologique.
- Nom - Pour trier dans l'ordre alphabétique.
- Distance - Pour trier par ordre de distance à partir de la position actuelle.
- Les positions reçues envoyées vers la voiture grâce à la fonction Send to Car sont filtrées. Les nouvelles positions non verrouillées sont marquées en BLEU, elles s’éteignent lorsqu’elles sont lues.
Avec Editor, il est possible de supprimer un ou plusieurs postes de la liste.
Pour rédiger une position mémorisée dans la Bibliothèque, sélectionnez la position dans la liste et choisissez Modifier la position. Par exemple, il est possible de modifier le nom de la position, de la déplacer sur la carte et de la glisser/déposer ainsi que d'ajouter un numéro de téléphone ou une adresse de courriel.
- Option/accessoire.
15.1.6. Indiquer une destination avec send to car
Une destination peut être indiquée de différentes manières dans le système de navigation*, l'utilisation de la fonction Send to Car en est une.
Envoyer une destination à la voiture
Send to Car est une fonction qui permet d'envoyer une destination ou une position au système de navigation de la voiture à l'aide de l'application Volvo Cars*.
Pour utiliser Send to Car, un Volvo ID doit être associé à la voiture.
Recevoir et utiliser une destination dans la voiture
Pour que la voiture puisse recevoir les données, elle doit être connectée à Internet.
Si la voiture a reçu une destination, une notification apparait sur l'écran central. Appuyez sur la destination/le symbole.
Une fiche d'informations s'ouvre. 2 Sélectionnez l'utilisation souhaitée pour la destination.
Utiliser la destination sauvegardée
Les destinations reçues sont sauvegardées dans la bibliothèque du système de navigation pour être utilisées ultérieurement.
- Option/accessoire.
15.1.7. Sélection d'un détour dans le système de navigation*
Si le conducteur peut éviter la première partie du trajet, en cas de route fermée par exemple, il est possible de désirer un détour.
Développez la barre d'outils sur le côté gauche à l'aide de la flèche bas, puis avec les trois points.
Appuyez sur le symbole de Déviation. pour afficher un trajet alternatif avec des informations sur la distance (plus ou moins longue) ainsi que le temps de trajet prévu. En général, un court détour est proposé avec un rapide retard à l'itinéraire d'origine.
Si la proposition est acceptée : Appuyez sur le panneau d'informations du détour. L'itinéraire est également accepté si vous prenez la route suggérée. Une fois la proposition acceptée, le guidage reprend - cette fois avec le détour choisi comme itinéraire. Si vous n'acceptez pas la proposition, continuez avec l'itinéraire d'origine.
Une alternative à la fonction Déviation est d'ignorer l'itinéraire. Le système réactualise alors l'itinéraire automatiquement et poursuit son guidage sur l'itinéraire le mieux adapté.
Il est aussi possible d'afficher un itinéraire alternatif pendant l'itinéraire en cours.
- Option/accessoire.
15.1.8. Répartition de l'énergie à l'aide des données de cartes*
En mode Hybrid, la voiture utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion. Si une destination a été sélectionnée dans le système de navigation *, la fonction Predictive Efficiency [1] peut répartir la consommation d'énergie électrique sur l'ensemble de l'itinéraire à l'aide des données cartographiques.
La consommation de carburant peut alors baisser par rapport au mode hybride normal lorsque la voiture emploie d'abord l'entraînement électrique, puis, lorsque la batterie hybride est déchargée, passe à l'entraînement avec le moteur à combustion.
Fonction
Si la distance jusqu'à la destination est supérieure à l'autonomie estimée en mode électrique, la fonction répartit l'énergie électrique de manière à obtenir une consommation aussi éco-énergétique que possible sur l'ensemble du trajet. Cela permet d'éviter les situations où le mode hybride normal utiliserait une grande partie de l'énergie électrique pour l'entraînement électrique à grande vitesse, par exemple sur autoroute, pour ensuite passer à la conduite en milieu urbain avec le moteur à combustion, à une vitesse moins élevée.
L'économie de carburant est optimale lorsque
- Le trajet commence par une portion sur autoroute. Le trajet est compris entre 50 et 100 km (30 et 60 mile). La batterie hybride est entièrement chargée au départ.
Conditions pour la fonction
Pour que la fonction puisse fonctionner, certaines conditions doivent être remplies :
- Une destination est déterminée dans le système de navigation et la distance jusqu'à celle-ci est supérieure à l'autonomie uniquement en mode électrique. Le mode de conduite Hybrid a été sélectionné.
- Les fonctions Hold et Charge sont désactivées. La batterie hybride est chargée.
Conseils d'utilisation
Si la voiture est employée pour se rendre au travail et s'il n'est pas possible de charger la voiture sur le lieu de travail, spécifie le lieu de travail comme destination intermédiaire et le domicile comme destination finale. La charge de la batterie hybride sera alors répartie sur le trajet aller et sur le trajet retour.
Ajoutez d'autres itinéraires réguliers similaires, c'est-à-dire des trajets entre deux charges, comme Favoris dans le système de navigation pour faciliter l'accès.
- Option/accessoire. [1] Certains marchés uniquement.
15.1.9. Envoyez une destination au système de navigation de la voiture par l'intermédiaire du service clients volvo on call*
Contactez le service clients Volvo On Call pour que celui-ci envoie des destinations directement au système de navigation de la voiture.[1]
Appuyez sur le bouton ON CALL au plafond de la voiture pour obtenir de l'aide pour trouver, par exemple, un restaurant, un hôtel, un atelier, un site touristique ou une autre destination. Un opérateur envoie la destination à la voiture et celle-ci peut être affichée comme destination intermédiaire ou finale à l'écran central.
Il est possible de demander plusieurs destinations en même temps à l'opérateur du service clients Volvo On Call. Elles seront cependant envoyées une par une à la voiture.
- Option/accessoire. [1] Valable sur certains marchés et sur les voitures équipées de Sensus Navigation*.
15.2.1. Fiche d'informations dans le système de navigation*
Toutes les icônes sur la carte comme les destinations, les destinations intermédiaires et les favoris mémoirisés, disposent d'une fiche d'informations qui est ouverte par une pression sur l'icône.
Une pression sur la fiche d'informations permet d'afficher une petite fiche et une seconde pression permet d'afficher une plus grande fiche contenant davantage d'informations. Le contenu et les options de la fiche d'information varient en fonction du
type d'icone.
Avec un point d'intérêt (POI [1]) sélectionné, le conducteur peut par exemple choisir :
- Démarrer navigation - la position est sauvegardée comme destination
- Ajouter point de chemin. - la position est sauvegardée comme étape (affichée uniquement pour la destination indiquée) Sauver - la position est mémorisée dans la bibliothèque
- Retirer de l'itinéraire - la position est effacée si elle est incluse à l'itinéraire PI à proximité - les points d'intérêt à proximité de la position de la voiture sont affichés
- Option/accessoire.
15.2.2. Afficher des points d'intérêt le long de l'itinéraire
Une liste des points d'intérêt (POI[1]) le long du trajet peut être affichée sur le système de navigation*.
Appuyez sur Devant.
Appuyez sur PI.
Les POI sur l'itinéraire sont représentés en fonction de la distance. 3 Lorsque plusieurs POI sont présents au même endroit, ils sont présentés sous la forme d'un groupe. Appuyez sur le groupe pour afficher la liste des POI. 4 Sélectionnez un POI. 5 Sélectionnez l'une des options de la fiche informative et suivez les instructions.
La première position à paramétrer est la destination.
Les positions ultérieures concernent les étapes.
L'itinéraire, sa destination et ses étapes peuvent aisément être modifiés par la suite.
- Option/accessoire.
15.2.4. Afficher un itinéraire alternatif
Il est possible de rechercher des itinéraires alternatifs dans le système de navigation* durant un guidage.
1 Développez la barre d'outils à l'aide de la flèche vers le bas puis les trois points. 2 0=
Appuyez sur le symbole Itinéraire pour ouvrir l'itinéraire.
3. Appuyez sur Autres itinéraires. 4. Sélectionnez un itinéraire alternatif :
Éco Rapide - Panoramique
5 Appuyez sur la carte. Le nouvel itinéraire s'affiche sur la carte et le guidage reprend. * Option/accessoire.
15.2.5. Modifier ou supprimer un itinéraire
Il est possible d’éliminer les étapes ou l’itinéraire entier dans le système de navigation* en cours de guidage.
1 Développez la barre d'outils à l'aide de la flèche vers le bas puis les trois points. 2 0= 0=
Appuyez sur le symbole Itinéraire pour ouvrir l'itinéraire.
Appuyez sur la corbeille pour supprimer une étape de l'itinéraire ou appuyez sur Suppr. l'itinéraire pour supprimer l'itinéraire complet.
- Option/accessoire.
15.2.6. Afficher l'itinéraire
1 Pendant le guidage, développez la barre d'outils à l'aide de la flèche bas puis avec les trois points.
Appuyez sur le symbole Itinéraire pour ouvrir l'itinéraire.
- Option/accessoire.
15.2.7. Afficher des points de guidage sur l'itinéraire
Une liste des points de guidage anticipés sur l'itinéraire aide le conducteur à planifier à l'avance les manoeuvres à partir.
Pour afficher une liste des manœuvres à venir sur l'itinéraire dans le système de navigation* :
1 Développez la barre d'outils à l'aide de la flèche bas du côté gauche. 2 Développez davantage la barre d'outils à l'aide des trois points. 3 Appuyez sur le symbole de Guidage pas-à-pas (illustration).
Une liste de points de guidage de l'itinéraire apparaît à la place de la barre d'outils (possibilité de défiler dans la liste). Une pression sur la flèche vers la gauche permet de réduire la liste.
Le prochain point de guidage est always present en haut de liste.
Une pression sur l'un des points de guidage de la liste permet d'afficher la position sur la carte. Une autre pression sur le curseur (illustration) restaure la carte en vue de guidage, la carte suivant le déplacement de la voiture.
- Option/accessoire.
Sélection d'un détour dans le système de navigation*
Si le conducteur peut éviter la première partie du trajet, en cas de route fermée par exemple, il est possible de désirer un détour.
1. Développez la barre d'outils sur le côté gauche à l'aide de la flèche bas puis avec les trois points. 2.
Appuyez sur le symbole de Dévia. pour afficher un trajet alternatif avec des informations sur la distance (plus ou moins longue) ainsi que le temps de trajet prévu. En général, un court détour est proposé avec un rapide retard à l'itinéraire d'origine.
Si la proposition est acceptée : Appuyez sur le panneau d'informations du détour. L'itinéraire est également accepté si vous prenez la route suggérée. Une fois la proposition acceptée, le guidage reprend - cette fois avec le détour choisi comme itinéraire. Si vous n'acceptez pas la proposition, continuez avec l'itinéraire d'origine.
Une alternative à la fonction Dévia. est d'ignorer l'itinéraire. Le système réactualise alors l'itinéraire automatiquement et poursuit son guidage sur l'itinéraire le mieux adapté.
Il est aussi possible d'afficher un itinéraire alternatif pendant l'itinéraire en cours.
- Option/accessoire.
15.3.1. Fiche d'informations dans le système de navigation*
Toutes les icônes sur la carte comme les destinations, les destinations intermédiaires et les favoris mémorisés, disposent d'une fiche d'informations qui est ouverte par une pression sur l'icône.
Une pression sur la fiche d'informations permet d'afficher une petite fiche et une seconde pression permet d'afficher une plus grande fiche contenant davantage d'informations. Le contenu et les options de la fiche d'information varient en fonction du type d'icône.
Avec un point d'intérêt (POI [1]) sélectionné, le conducteur peut par exemple choisir :
- Démarrer navigation - la position est sauvegardée comme destination
- Ajouter pt de chemin. - la position est sauvegardée comme étape (affichée uniquement pour la destination indiquée) Sauver - la position est mémorisée dans la bibliothèque
- Retirer de l'itinéraire - la position est effacée si elle est incluse à l'itinéraire
- Option/accessoire. [1] Point of Interest
15.3.2. Sélection d'un détour dans le système de navigation*
Si le conducteur veut éviter la première partie du trajet, en cas de route fermée par exemple, il est possible de désirer un détour.
1. Développez la barre d'outils sur le côté gauche à l'aide de la flèche bas puis avec les trois points. 2.
Appuyez sur le symbole de Dévia. pour afficher un trajet alternatif avec des informations sur la distance (plus ou moins longue) ainsi que le temps de trajet prévu. En général, un court détour est proposé avec un rapide retard à l'itinéraire d'origine.
Si la proposition est acceptée : Appuyez sur le panneau d'informations du détour. L'itinéraire est également accepté si vous prenez la route suggérée. Une fois la proposition acceptée, le guidage reprend - cette fois avec le détour choisi comme itinéraire. Si vous n'acceptez pas la proposition, continuez avec l'itinéraire d'origine.
Une alternative à la fonction Déviation est d'ignorer l'itinéraire. Le système réactualise alors l'itinéraire automatiquement et poursuit son guidage sur l'itinéraire le mieux adapté.
Il est aussi possible d'afficher un itinéraire alternatif pendant l'itinéraire en cours.
- Option/accessoire.
15.3.3. Perturbations routières sur la carte
Le système de navigation* reçoit des informations concernant les événements et les perturbations de la circulation et les présente sur la carte.
Il est possible de paramétrer les informations routières à afficher sur la carte.
Les perturbations de circulation (embouteillages et ralentissements, chantiers, accidents) sont indiquées avec différents symboles si le zoom sur la carte est suffisant.
Voici comment un chantier est indiqué par exemple. Pour les perturbations importantes de la circulation routière, l'ampleur de la perturbation est signalée par une ligne rouge sur le côté de la route. La ligne indique en même temps dans quelle direction se produit la perturbation - s'il s'agit des deux côtés de la route, le tronçon de route sera marqué d'une ligne sur les deux côtés.
Informations concernant les embouteillages
1 Appuyez sur le symbole de perturbations de la circulation.
Une fiche d'informations apparait. L'information peut par exemple contenir la position de la perturbation avec le nom de la rue/le numéro de rue et le type/étendue/durée de la perturbation.
Éviter les perturbations de la circulation
Si la circulation est perturbée le long de l'itinéraire, l'alternative Éviter peut être sélectionnée. Le système calcule alors un autre itinéraire.
Informations routières détaillées[1]
Si la voiture est connectée à Internet, il est aussi possible de recevoir des informations routières détaillées avec RTTI [2].
- Option/accessoire. [1] Ne concerne que certains marchés. [2] Real Time Traffic Information
15.3.4. Afficher les perturbations de la circulation le long du trajet
Une liste de perturbations de la circulation le long de l'itinéraire peut être affichée lorsqu'une destination est spécifiée dans le système de navigation*.
1 À l'apparition de la carte, déployez la barre d'outils sur le côté gauche à l'aide de la flèche bas puis avec les trois points.
Appuyez sur Devant.
Appuyez sur Circulation. Le bouton de circulation est gris s'il n'y a peu d'événements sur l'itinéraire.
Les événements liés à la circulation sur l'itinéraire sont présentés en fonction de la distance. 4 Si vous souhaitez plus d'informations concernant les perturbations routières, appuyez sur la ligne pour ouvrir une fiche d'informations. Sélectionnez l'une des options de la fiche informative et suivez les instructions. 5 Appuyez sur Eviter pour éviter la perturbation. L'itinéraire est recalculé et le guidage suit l'itinéraire alternatif.
- Option/accessoire.
15.3.5. Informations routières détaillées
Lorsque la voiture est connectée à internet, le conducteur peut accéder à des informations routières augmentées [1] (RTTI [2]) concernant les problèmes de circulation, les routes fermées à la circulation et toute autre information pouvant affecter la durée du trajet.
Si le service RTTI est activé, les informations concernant la circulation (événements et fluidité) sont continuellement collectées à partir de services internet. Lorsqu'une voiture demande des informations sur la fluidité de la circulation, des données anonymes sont aussi émises concernant la fluidité de la circulation à l'endroit où se trouve la voiture, ce qui contribue au fonctionnement de la fonction. Les données anonymes ne sont transmises que lorsque RTTI est activé. Aucune donnée n'est fournie si le service n'est pas activé.
Il peut être nécessaire de réactiver le service, par exemple, après une mise à jour de logiciel, une visite en atelier ou lors de la création d’un nouveau profil de conducteur.
Les conditions de circulation actuelles sont affichées dans le système de navigation*, pour les autoroutes, les routes principales et les routes nationales ainsi que certaines rues urbaines.
La quantité d'informations routières affichées sur la carte dépend de la distance à la voiture. Ces informations sont affichées dans un rayon de 120 km (75 miles) autour de la position de la voiture.
Les textes et les symboles sur la carte sont affichés normalement et la fluidité de la circulation indique la vitesse de déplacement de la circulation sur une route en rapport à la limitation de vitesse en vigueur sur celle-ci. La fluidité de la circulation est indiquée sur la carte avec une ligne de couleur dans chaque direction :
- Vert - aucune perturbation. Orange - circulation lente.
- Rouge - embouteillage/accident.
- Noir - route fermée.
Note
L'information du traffic n'est pas disponible dans toutes les zones/pays.
La zone de couverture pour les informations du traffic augmente continuellement.
Concerne certains marchés. Real Time Traffic Information
- Option/accessoire.
15.3.6. Activer et désactiver les informations routières détaillées
Lorsque la voiture est connectée à internet, le conducteur peut avoir accès à des informations routières augmentées [1] (RTTI [2]) dans le système de navigation*.
Pour activer et désactiver RTTI :
1 Appuyez sur Paramètres de la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur Navigation → Circulation. 3 Sélectionnez Informations routières en temps réel pour activer (remplacer les informations routières par RTTI) ou désactiver RTTI. 4 Deux fenêtres contextuelles intitulées Termes et conditions et Partage de données apparaissent s'il s'agit de la première utilisation de RTTI.
Si la connexion internet de la voiture est interrompue alors que RTTI est activé, les informations routières ordinaires seront alors automatiquement activées. RTTI est réactivé lorsque la connexion internet est rétablie.
Pour que les lignes vertes indiquant que la circulation est fluide ne s'affichent pas :
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur Navigation → Circulation et décochez Afficher circulation fluide.
Concerne certains marchés. Real Time Traffic Information
- Option/accessoire.
15.4.1. Paramètres de cartes
C'est ici que sont effectués les réglages de présentation de la carte dans le système de navigation*.
Paramètres → Navigation → Carte
Il est possible d'effectuer les réglages dans les secteurs suivants :
- Format position
- Format d'affichage carte
- Afficher caméras contrôle vitesse
- Afficher favoris
- Point d'intérêt (POI)
Format de la position
Avec Format position, il est possible de choisir si la position actuelle doit être nommée/affichée sur la carte avec l'adresse ou les coordonnées :
Adresse - Coordonnées et altitude
Aspect de la carte
Avec Format affichage carte, il est possible deCHOISIR les DIFFERENTES couleurs de la carte :
Jour - couleurs claires. - Nuit - couleurs sombres pour le maintien de la vision nocturne. - Auto - Le système alterne entre Jour et Nuit en fonction de la lumière dans l'habitat.
Caméra de contrôle de la vitesse [1]
Sous Afficher caméras contrôle vitesse, choisissez si les caméras de contrôle de la vitesse doivent être affichées sur la carte :
Favoris
Choisissez si les Favoris doivent être affichés sur la carte.
Point d'intérêt (POI [2])
Sous Point d'intérêt (POI), choisissez les POI à afficher sur la carte. Appuyez sur la catégorie désirée, par exemple « Moyens de transport », puis choisissez l'affichage de sous-catégories spécifiques ou de toutes les sous-catégories. Appuyez sur Retour ou Fermer pour quitter le menu.
- Option/accessoire.
La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés. Points d'Intérêt
15.4.2. Réglages du système de navigation*
C'est ici que sont effectués les réglages de la présentation de l'itinéraire et des informations associées dans le système de navigation.
Paramètres → Navigation
Il est possible d'effectuer les réglages dans les secteurs suivants :
- Carte - gestion du contenu et de l'aspect de la carte. Itinéraire et guidage - gestion du guidage et de l'affichage/calcul de l'itinéraire.
- Circulation - gestion des informations concernant les perturbations de la circulation routière.
- Option/accessoire.
15.4.3. Paramètres pour l'itinéraire et le guidage
C'est ici que sont effectués les paramétrages permettant de décider du mode de calcul et de la présentation du guidage dans le système de navigation*.
Le volume est ajusté pendant que la voix de guidage se fait entendre, à l'aide de la molette de volume.
Paramètres → Navigation → Itinéraire et guidage
Il est possible d'effectuer les réglages dans les secteurs suivants :
- Format heures d'arrivée
- Niveau de guidage vocal
- Choisir le type d'itinéraire par défaut
- Apprentissage itinéraire Paramètres évènement Proposer station essence
Format de l'heure
Précisez comment l'heure d'arrivée doit être indiquée :
- ETA [1] (heure estimée d'arrivée à destination)
- RTA[2] (temps restant jusqu'à destination)
Les indications horaires se basent sur le fuseau horaire de la destination.
Niveau pour guidage vocal
1 Appuyez sur Niveau de guidage vocal. 2 Appuyez sur le guidage vocal souhaité :
- Aucun (aucun guidage vocal automatique mais possibilité d'effectuer une demande manuelle de guidage)
- Bas (un seul message par point de guidage) Modéré (jusqu'à 3 messages par point de guidage, avec information limitée)
- Plein (jusqu'à 4 messages par point de guidage et toute l'information disponible)
Type d'itinéraire par défaut
Choisissez le type d'itinéraire standard favori :
Rapide Eco - Panoramique (permet d'éviter les autoroutes autant que possible, ce qui peut expliquer un temps de trajet eventuellement plus long)
Il est aussi possible d'afficher un itinéraire alternatif pendant l'itinéraire en cours.
Apprentissage de l'itinéraire
Sélectionnez Apprentissage itinéraire si la collecte d'informations est autorisée pour l'optimisation du calcul de l'itinéraire.
Évitez lrué
Appuyez sur Paramètres évitement pour ouvrir un menu avec diverses options à éviter automatiquement, si possible, lors du calcul de l'itinéraire. Choisissez par exemple les tunnels, les ferrys et les zones soumises à péages.
Suggestions de station-service
Appuyez sur Proposer station essence pour activer ou désactiver la proposition d'une station-service proche à l'écran conducteur lorsque le niveau de carburant est bas.
15.4.4. Paramétrage du traffic
C'est ici que sont effectués les réglages d'affichage des informations routières dans le système de navigation*.
Paramètres → Navigation → Circulation
Il est possible d'effectuer les réglages dans les secteurs suivants :
- Afficher et traiter les événements de circulation
- Éviter les événements de circulation
- Afficher circulation fluide
- Informations routières en temps réel
Afin les événements liés à la circulation
Choisissez si les événements liés à la circulation doivent être affichés et utilisés lors du calcul de l'itinéraire :
Aucun Important Tous
Éviter les problèmes de circulation
Choisissez si les incidents de circulation doivent être évités lors du calcul de l'itinéraire :
- Jamaica
- Demander (pendant le trajet, des modifications d'itinéraire peuvent être suggérées)
Afficher une circulation fluide
Sélectionnez Afficher circulation fluide pour afficher ces informations sur la carte.
Utiliser les informations routières détaillées [1]
Sélectionnez Informations routières en temps réel pour utiliser les informations routières détaillées par Internet (RTTI).
- Option/accessoire. [1] Concerne certains marchés.
15.5.1. Mettre à jour les cartes depuis une voiture connectée à internet
Les cartes du système de navigation* peuvent être mises à jour lorsque la voiture est connectée à Internet[1].
Il est préférible de sélectionner une région d'origine pour ne pas télécharger un volume inutilement important de données cartographiques. Par ailleurs, cela réduit le nombre de notifications, car les mises à jour concernant les autres régions sont alors ignorées. Pour les mises à jour de carte conséquentes, il est préférible de transférer les données d'un ordinateur à la voiture par l'intermédiaire d'une mémoire USB.
Choisissez la région d'origine en appuyant sur Centre de téléchargement → Cartes. Choisissez votre région puis appuyez sur Déf. région d'origine.
Appuyez sur Centre de téléchargement de la vue Applications.
L'application est lancée et, à côté de Cartes, est affiché un chiffre qui indique si des mises à jour sont disponibles pour la région de rattachement spécifique. Le chiffre reste visible jusqu'à la recherche suivante de mises à jour ou jusqu'à ce qu'une mise à jour ait été installée. 2 Appuyez sur Cartes. 3 Appuyez sur Installers qui s ur Sur Confirmez. L'installation de la carte/mise à jour de carte sélectionnée commence.
Pour plus d'informations, consultez les informations d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/]. ou contactez un réparateur Volvo.
Mise à jour automatique de données cartographiques
La mise à jour automatique de la région d'origine peut être sélectionnée dans le Download center.
1 Appuyez sur Centre de téléchargement de la vue Applications. 2 Appuyez sur Cartes. 3 La mise à jour automatique des données cartographiques ne peut être sélectionnée que pour la région d'origine. Si vous n'avez pas encore sélectionné une région d'origine, appuyez sur la flèche vers le bas pour développer la région.
Les informations cartographiques détaillées s'affichent. 4 Appuyez sur Def. région d'origine. 5 Faites ensuite défiler jusqu'au haut de la liste des régions, où se trouve la région d'origine sélectionnée pour l'instant. 6 Appuyez sur la flèche vers le bas pour développer la région d'origine. 7 Cochez la case de Mise à jour auto.: Lorsque la voiture est connectée à internet et lorsqu'une mise à jour de carte est disponible, elle est maintenant automatiquement téléchargée dans la voiture.
Si le téléchargement en cours d'une carte est interrompu
Si vous lancez un téléchargement de carte et que vous arrêtez la voiture avant la fin de l'opération, la procédure est alors interrompue et reprendra automatiquement au démarrage suivant de la voiture, lorsqu'elle se reconnecte à Internet.
Si au moins une mise à jour a été ignorée ou omise, les fichiers de mise à jour peuvent être très volumineux pour être téléchargés directement dans la voiture. Dans ce cas, il est possible de télécharger les fichiers à partir de volvocars.com [https://www.volvocars.com]. sur une unité USB puis d'installer la carte dans la voiture.
- Option/accessoire. [1] Ne concerne que certains pays.
15.5.2. Mettre à jour les cartes au moyen d'un ordinateur et du port USB
Il est possible de télécharger, à partir d'un ordinateur connecté à internet, de nouvelles cartes sur une clé USB puis de transférer les cartes de la clé USB au système de navigation de la voiture*.
Préparatifs
Mise à jour par ordinateur et clé USB
Clé USB
Ce qui suit est nécessaire pour permettre à une clé USB d'effectuer la mise à jour :
| Paramètre | Condition |
| Norme USB: | 2.0 minimum |
| Systèmes de fi-chiers: | FAT32, exFAT ou NFTS |
| Capacité : | jusqu'à 128 GB Cela dépend du marché. Des informations détaillées sont représentées avec la carte de chaque marché, sous les informations d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/]. |
Appuyez sur Centre de téléchargement de la vue Applications.
2 Appuyez sur Cartes
Les régions disponibles s'affichent.
Appuyez sur la flèche pour développer la région sélectionnée.
Les informations cartographiques détaillées s'affichent. Notez les informations cartographiques sous la carte.
Téléchargement des données cartographiques depuis internet sur une clé USB
Conservez la clé USB ainsi que les informations relatives à la carte que vous avez notées à portée de main.
1 Sur un ordinateur connecté à Internet, ouvre le site d'assistance Volvo Cars (volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support]) et choisissez de télécharger des cartes sous Téléchargements. 2 Sélectionnez le type de cartes à mettre à jour. 3 Appuyez sur la région à mettre à jour.
Une carte s'affiche avec les informations concernant les données cartographiques les plus récentes pour la région. 4 Vérifiez que la version de carte est plus récente que celle de la voiture. 5 En fonction du système dont vous disposez, choisissez le lien de téléchargement pour Windows ou Mac. 6 Sélectionnez « Exécuter » pour installer le programme de téléchargement. 7 Cliquez sur « Nouveau téléchargement » pour télécharger la carte sur une clé USB ou sur le disque dur d'un ordinateur. 8 Vous pouvez vous assurer que le téléchargement/copia . Pour cela, répétez les étapes 1 et 2 puis appuyez sur « Contrôler le téléchargement » dans le programme de téléchargement.
La durée du téléchargement peut varier selon la taille des fichiers et la bande passante de la connexion. Il est possible de vérifier que le téléchargement sur la clé USB a été correctement effectué avant d'installer la carte dans la voiture en choisissant de contrôler dans le programme de téléchargement.
Le téléchargement sur une connexion mobile par le biais d'une unité mobile ou lorsque l'abonnement utilisé dispose d'une quantité de données mensuelle limitée est vivement déconseillé.
Transfert des données cartographiques de la clé USB à la voiture
La durée de transfert de la clé USB vers la voiture varie en fonction de la taille de la carte. La mise à jour peut être effectuée pendant un trajet. Le système de navigation peut être utilisé durant la mise à jour d'une carte régionale mais pas durant la mise à jour d'une carte d'un marché entier, l'Europe par exemple. Si la lecture n'est pas terminée à l'arrêt de la voiture, la mise à jour continue lorsque vous conduirez à nouveau. Pour la mise à jour, il suffit que le contact soit mis et il n'est pas nécessaire d'effectuer un trajet. L'usage d'une batterie d'appoint est conseillé si vous ne roulez pas pendant la mise à jour.
Mettre à jour
1 Activez le système de navigation. 2 Branchez la clé USB au port USB de la voiture. Si la voiture a deux ports USB, l'autre ne doit pas être utilisé en même temps. 3 Le système de navigation détecte automatiquement la disponibilité d'une mise à jour, puis l'écran affiche la progression du téléchargement, en pourcentage, pendant toute la procédure d'actualisation de la base de données cartographiques. Pour la mise à jour d'une région spécifique, la procédure est lancée directement. Pour lancer la mise à jour de l'ensemble de la base de données cartographiques, l'utilisateur doit appuyer sur Confirmez, ou sur Annuler pour interrompre l'installation. 4 Appuyez sur Confirmez - La mise à jour de l'ensemble de la base de données cartographiques commence et des informations sur la façon dont le processus se déroule s'affichent à l'écran. 5 L'écran central indique lorsque le transfert est terminé. Vous pouvez alors retirer la clé USB. 6 Allumez le système d'infodivertissement. 7 Vérifiez que les données cartographiques transférées dans la voiture sont les bonnes en effectuant la procédure précisée dans la section "Noter la version de carte actuelle".
Note
Pour lancer l'installation, les conditions suivantes doivent être remplies :
- La région sélectionnée est incluse dans la carte du système. Par exemple, il n'est possible de télécharger la région Scandinavie que si la carte de l'Europe est installée dans le système. Le téléchargement d'une nouvelle carte entraîne l'écrasement (suppression) de la carte précédente. La version de la région sélectionnée est supérieure à celle de la voiture. La région sélectionnée est compatible avec le logiciel de la voiture. Si la mise à jour n'est pas compatible, un nouveau logithèque doit être téléchargé. La région sélectionnée est compatible avec la carte existante. Si la région n'est pas compatible, la carte doit être remplacée.
En cas d'interruption pendant la mise à jour, un message texte explicatif s'affiche à l'écran.
| Que se passé-t-il si... | Réponse |
| le système d'infodivertissement est éteint pen-dant la mise à jour ? | La procédure est mise en pause et reprend automatiquement à l'endroit où elle a été interrompu lorsque le système est rallumé (démarriage du moteur par exemple). |
| la clé USB est retiree avant la fin de la mise à jour ? | La procédure est mise en pause et reprend automatiquement à l'endroit où elle a été interrompu lorsque la clé USB est de nouveau insérée dans le port de la voiture. |
Pour plus d'informations, consultez les informations d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/]. ou contactez un réparateur Volvo.
- Option/accessoire.
15.5.3. Mise à jour de carte
MapCare est un service gratuit de mise à jour de cartes pour les voitures Volvo équipées de Sensus Navigation*.
Généralités concernant les mises à jour
Les mises à jour de cartes peuvent être effectuées entre 2 et 12 fois par an (selon le marché).
Deux méthodes sont disponibles pour la mise à jour des cartes. Soit avec un ordinateur et une clé USB, soit directement depuis la voiture[1] (si la voiture est connectée à Internet).
La carte de la voiture est divisée en un certain nombre de régions prédéfinies. Lors de la mise à jour des données cartographiques, toutes les régions n'ont pas nécessairement besoin d'être réactualisées — le conducteur peut désirer mettre à jour une ou plusieurs régions spécifiques.
Une ou plusieurs régions peuvent être mises à jour lorsque la voiture est connectée à Internet. Par contre, si un grand nombre de régions - ou toute la carte - doit être mis à jour, la mise à jour intégrale peut être si importante en taille qu'elle sera plus aisée via un ordinateur ou une clé USB.
Note
Dans le cas d'un itinéraire s'étendant sur plusieurs régions, toutes les cartes nécessaires doivent avoir le même numéro de version. Si ce n'est pas le cas, l'itinéraire calculé risque de vous guider par des lieux imprévus.
Mise à jour de la structure cartographique
Parfois, une structure de carte nécessite d'être modifiée - lorsqu'une région doit être ajoutée ou lorsqu'une grande région est divisée en plus petites régions. Lorsque cela se produit, les tentatives de mise à jour d'une seule région via la routine habituelle conduisent à l'échec et un message explicatif est affiché.
Toute la carte devra être à nouveau installée, via une clé USB. Pour plus d'informations, consultez les informations d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/]. ou contactez un concessionnaire Volvo.
Mise à jour du logiciel de navigation
Les données cartographiques mais aussi le logiciel du système de navigation subissant un continu développement, nécessitant d'être mis à jour de temps en temps. Ce qui peut signifier dans certains cas que les données cartographiques téléchargées ne sont pas prises en charge par le logiciel de navigation. Dans ce cas, un message s'affiche signifiant que le logiciel de navigation doit lui aussi être mis à jour. Elle peut être exécutée auprès d'un distributeur Volvo. Notre revendeur Volvo peut aussi vous aider à effectuer une mise à jour de carte. Veuillez toute fois noter que, même si la mise à jour est gratuite, le temps consacré par l'atelier à exécuter l'opération peut être débité.
Questions fréquentes
| Question | Réponse |
| Est-il possible de changer de région pour les données cartogra-phiques? Par exemple, de la région Europe à la région Amérique du Nord? | Oui, avec quelques exceptions. Contactez un réparateur Volvo pour obtenir des informations à jour. |
| Combien de temps une mise à jour de carte prend-elle? | Tout dépend de la taillie du/des fichier(s) de carte et de la bande passante de la connexion Internet. Les informations concernant le volume de la mise à jour (Mo) sont indiquées sur l'écran. |
| Quelle est la taille d'une mise à jour? | Cela dépend du marché. Des informations détaillées sontprésentées avec la carte de chaque marché, sous les informations d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/]. |
| Rien ne fonctionne de tout cela. Que doit je faire? | Vous trouvezez plus d'informations d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/](ou contactez un réparateur Volvo. |
| Des notifications inutilles de mise à jour de carte sont affichées. Que faire? | La sélection d'une région d'origine permet de réduire le nombre de notifications car toutes les mises à jour concernant les autres régions sont alorsIgnorées. Appuyez sur Centre de téléchargement →Cartes, Sélectionnez votre région et appuyez sur Déf. région d'origine. |
- Option/accessoire. [1] Ne concerne que certains pays.
15.6. Système de commandes pour la commande vocale du système de navigation*
La plupart des fonctions du système de navigation peuvent être activées par commande vocale. Voici une liste de ces commandes.
Appuyez sur les commandes au volant droites et dites l'une des commandes suivantes:
"Navigation" - permet de lancer un dialogue pour la navigation et d'afficher des exemples de commandes. "Retour au domicile" - Le guidage mène jusqu'à la position Domicile. - "Aller à [Ville]" - Indique une ville comme destination. Par exemple, "Aller à Lyon". - "Aller à [Adresse]" - Indique une adresse comme destination. Une adresse doit être composée d'une ville et d'une rue. Par exemple, « Aller au 5, rue de l'université, Lyon » - "Ajouter intersection" - Lance un dialogue dans lequel deux rues doivent être indiquées. La destination est alors l'intersection des deux rues indiquées. - "Aller à [Code postal]" - Indique un code postal comme destination. Par exemple, "Aller à 1 2 3 4 5". - "Aller à [contact]" - Indique une adresse du réseau téléphonique comme destination. Par exemple, « Aller chez André Martin »[1]. - « Recherche [Catégorie de POI] » - Permet de chercher les points d'intérêt (POI) à proximité dans une certaine catégorie (restaurants par exemple)[2]. Pour classer la liste le long de l'itinéraire, dites « Le long de l'itinéraire » lorsque la liste de résultats est affichée. - « Recherche [Catégorie de POI] dans [Ville] » - Permet de chercher des points d'intérêt (POI) dans une certaine catégorie et dans une ville. La liste de résultats est classée selon la distance à partir du centre de la ville. Par exemple, « Chercher un restaurant à Lyon » - « Rechercheur [Nom de POI] ». Exemple « Cherche la Forêt du château » - "Changer pays/Changer État[3],[4]" - Modifie la zone de recherche pour la navigation. - « Afficher les favoris » - Indique les positions mémorisées sur l'écran conducteur. "Supprimer itinéraire"-permet de supprimer toutes les étapes et la destination finale d'un itinéraire.
- "Répéter guidage vocal" - Permet de répéter la dernière instruction de guidage.
- "Désactiver le guidage vocal" - Désactive le guidage vocal.
- "Activer le guidage vocal" - Démarre le guidage vocal désactivé.
Les commandes suivantes sont le plus souvent utilisables dans toutes les situations :
- "Répéter" - permet de répéter la instruction vocale du dialogue en cours. "Aide" - pour lancer un dialogue d'assistance. Le système répond avec des commandes qui peuvent être utilisées dans la situation précise, une invitation ou un exemple. Il est possible d'interrompre la commande vocale lorsque le système est silencieux et lorsqu'il est en mode vocal.
- "Annuler" - interrompt la boîte de dialogue lorsque le système est silencieux.
- Un appui long sur la touche e, jusqu'à ce que deux bips sonores retentissent, interrompt la boîte de dialogue même si le système est en mode vocal.
Adresses
Lors de la saisie d'une adresse, la zone de recherche est définie selon la zone pré-réglée dans le système de navigation. Il est possible de changer pour une autre zone de recherche. Si la nouvelle zone de recherche a une langue différente de celle du système, le système passera automatiquement à un autre moteur de reconnaissance. Indiquez donc l'adresse dans la langue utilisée dans la nouvelle zone de recherche.
Note
Veuillez noter qu’il n’est possible de chercher des adresses que dans le pays ou l’état pour lequel le système de navigation est préréglé. Pour chercher des adresses dans un autre pays ou état, vous nevez commencer par modifier la région de recherche.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole é dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Option/accessoire.
Pour que des adresses puissent être trouvées dans la base de données de cartes, elles doivent être saisies correctement dans le répertoire, par exemple sans fautes d'orthographe et sans abréviations. Consultez wego. here. com [https://wego. here. com] concernant le contrôle d'orthographe. L'utilisateur peut CHOISIR d'appeler le POI ou de l'utiliser comme destination. Pour les pays européens, "Pays" est utilisé au lieu d'État". Pour le Brésil et l'Inde, la zone de recherche est modifiée avec l'écran central.
15.7. Sensus navigation*
Sensus Navigation est un système d'information routière et de navigation par satellite.
Ce système vous guide jusqu'à votre destination et vous apporte diverses informations tout au long de l'itinéraire. Il propose par exemple des itinéraires alternatifs en cas d'accident ou de travaux.
Il est possible de préparer un itinéraire, de rechercher des points d'intérêt (POI [1]) le long de l'itinéraire, de sauvegarder des lieux, etc.
La position exacte de la voiture est affichée, et en cas d'erreur, vous êtes guidé vers la destination.
En plus des avantages pratiques, Sensus Navigation peut aussi contribuer à un meilleur environnement en facilitant l'accessibilité et en choisissant le meilleur itinéraire sur la base du paramétrage du conducteur.
15.8. Activer et désactiver le système de navigation*
Le système de navigation est automatiquement activé lorsque la porte du conducteur est ouverte ; il n'est désactivé que lorsque le conducteur verrouille et quitte la voiture.
Vue secondaire du système de navigation
Affichez la carte sur l'écran central avec une pression sur la vue secondaire supérieure (1) de la Page d'accueil.
Si l'écran central n'affiche pas la vue secondaire du système de navigation, appuyez une fois brièvement sur la touche Accueil (2) puis sur la vue secondaire du système de navigation (1).
Puis le système affiche une carte de la zone actuelle où la voiture est représentée par un triangle bleu.
Appuyez sur ce symbole pour afficher la carte en plein écran sur l'écran central.
Attention
Gardez les points suivants à l'esprit :
Dédiez toute votre attention à la route et concentrez-vous sur la conduite en priorité. Respectez la législation en vigueur du code de la route et conduisez selon votre bon jugement. - En raison des conditions météorologiques ou de la saison, par exemple, les conditions de circulation peuvent affecter la fiabilité des recommandations.
Désactiver la navigation
Le système de navigation ne peut pas être désactivé. Il fonctionne always en arrière-plan et ne s'éteint que lorsque le conducteur quitte la voiture et la verrouille.
Note
Le système de navigation est accessible même lorsque le moteur est éteint. Une trop faible charge de la batterie toupe le système.
- Option/accessoire.
15.9. Commande vocale du système de navigation*
Si votre voiture est équipée du Sensus Navigation, vous pouvez utiliser la commande vocale pour contrôler certaines fonctions de votre système de navigation.
Lancer la navigation
Vous trouvez ici une introduction pour commencer à utiliser la commande vocale pour contrôler le système de navigation dans la voiture.
Pour activer une commande de navigation
1 Appuyez sur la commande au volant pour la commande vocale.
Vous pouvez maintenant lancer la commande, « Navigation » par exemple, qui lance un dialogue de navigation et affiche des exemples de commande.
Note
Toutes les langues du système ne prennent pas en charge la commande vocale. Ceux qui le font sont marqués du symbole « é » dans la liste des langues système disponibles. Pour plus d'informations sur l'emplacement de ces informations, reportez-vous à la section sur les paramètres de commande vocale.
Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse
Pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse spécifique, utilisez la commande vocale Aller à suivie de l'adresse. L'ordre d'indication des éléments de l'adresse est important. Pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse avec une commande vocale, vous devez indiquer les informations dans l'ordre qui suit : (1) nom de rue, (2) numéro de rue, (3) ville; par exemple :
1 Prononcez la commande Aller à.
Vous pouvez maintenant indiquer une adresse vers laquelle vous souhaitez être guidé. 2 Indiquez le nom de la rue, « Rue des acacias » par exemple. 3 Indiquez le numéro de rue, « vingt-deux » par exemple. 4 Indiquez la ville, « Paris » par exemple. L'ensemble de la commande est donc : « Aller à Rue des acacias, vingt-deux, Paris ». Si le système trouve l'adresse, vous obtiendrez le guidage, par le biais du système de navigation, jusqu'à l'adresse.
Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse dans un pays étranger ou dans un autre état
Votre système de navigation charge des ensembles de cartes pour le pays ou l'état où la voiture se trouve. Cela signifie que pour obtenir un guidage correct au-delà des frontières ou des limites d'état, vous devez indiquer au système dans quel pays ou dans quel état se trouve l'adresse à laquelle vous souhaitez vous rendre. Pour cela, utilisez la commande Changer pays ou Changer État (La commande Changer État est principalement utilisée aux États-Unis. Dans l'exemple ci-dessous, la commande Changer pays est utilisée.)
1 Prononcez la commande Changer pays.
Vous pouvez maintenant indiquer le pays où se trouve l'adresse à laquelle vous souhaitez vous rendre, la « Norvège » par exemple. 2 Indiquez à présent l'adresse vers laquelle vous souhaitez être guidé en suivant la procédure décrite sous « Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse ». Dans ce cas, l'ensemble des commandes est réparti sur 2 groupes de commandes :
- « Changer pays, Norvège »
- Aller à Karl Johans gate vingt-deux, Oslo
Si l'adresse existe dans le système, votre système de navigation vous fournit un itinéraire jusqu'au n° 22 de la Karl Johans gate, à Oslo, en Norvège.
Note
Après avoir changé de pays, tentez de prononcer dans la langue du pays de destination l'adresse pour laquelle vous désirez obtenir un itinéraire. Cela est nécessaire car la fonction de reconnaissance du système passe automatiquement à la langue du pays choisi.
Utiliser la commande vocale pour obtenir un guidage jusqu'à une adresse correspondant à la position domicile
Si, dans votre système de navigation, vous avez indiqué une adresse pour votre Domicile, vous pouvez obtenir le guidage jusqu'à cette position par une simple commande vocale.
Prononcez la commande Retour au domicile.
Si le système de navigation a mémorisé une position pour votre domicile, vous obtenez le guidage jusqu'à celle-ci.
Utiliser la commande vocale pour obtenir le guidage jusqu'à un lieu, une boutique ou tout autre type d'activité sans indiquer une adresse exacte
Vous pouvez utiliser votre système de navigation pour obtenir un guidage vers des lieux spéciaux ou un type spécifique d'activité, aussi appelés points d'intérêt (POI [1]). Des restaurants, des hôtels, des stations-service, des musées ou des attractions touristiques sont quelques exemples de points d'intérêt.
Pour chercher un point d’intérêt, utilisez la commande Recherche. Vous pouvez chercher un point d’intérêt spécifique ou une catégorie entière de points d’intérêt.
Note
La commande que vous choisissez d'utiliser pour obtenir un itinéraire vers différentes alternatives est importante. Veuillez noter que, si vous recherchez un itinéraire vers un point d'intérêt, la commande Rechercher doit être utilisée. Ce cas est différent de la recherche d'itinéraire vers des adresses spécifiques. Dans ce cas, c'est la commande Aller à qui doit être utilisée.
Chercher un lieu spécifique ou une activité
[Nom de POI] désigne ici un lieu spécifique ou une activité, aussi appelé point d'intérêt comme un hôtel, un restaurant, un jardin public, etc.
1 Prononcez la commande Rechercher.
Vous pouvez maintenant indiquer un point d'intérêt spécifique vers lequel vous souhaitez être guidé. 2 Indiquez le [Nom de POI], « Parc du château », par exemple. L'ensemble de la commande est donc : « Rechercher Parc du château ». Si le système trouve le lieu, vous obtiendrez le guidage, par le biais du système de navigation, jusqu'à ce lieu.
Chercher une catégorie de points d'intérêt, comme des boutiques, des hôtels, des restaurants, des musées ou autres attractions touristiques ou activités
[Catégorie de POI] désigne ici des types spécifiques de lieux ou d'activités, aussi appelés points d'intérêt, comme des hôtels, des restaurants, des musées, etc.
1 Prononcez la commande Rechercher.
Vous pouvez alors indiquer le type de point d'intérêt que vous cherchez afin d'obtenir le guidage. 2 Indiquez la [Categorie de POI], « restaurant », par exemple.
L'ensemble de la commande est donc : « Rechercheur restaurant ». Le système de navigation cherchera alors des restaurants à proximité de la voiture et présentera une liste des résultats sur l'écran conducteur. La liste représentée contient des suggestions du système basées sur votre commande. Les résultats correspondant à la catégorie et les plus proches sont placés au début de la liste. Plus vous descendez dans la liste, moins les résultats correspondent à votre recherche. Étant donné que cet exemple concerne une catégorie, il peut s'avérer judicieux de désirer l'option de catégorie la plus proche de votre recherche. 3 Sélectionnez la catégorie la plus adaptée à votre recherche. Dans ce cas, CHOISSEZ « restaurant(s) » en saisissant le chiffre de la ligne sur laquelle la catégorie se trouve à l'écran. Vous pouvez maintenant voir les résultats de votre recherche et sélectionner l'option qui vous convient.
Utiliser la commande vocale pour interrompre un guidage
Vous pouvez utiliser la commande vocale pour interrompre un guidage et supprimer toutes ses étapes et la destination finale.
1 Prononcez la commande Supprimer itinéraire.
Le système de navigation interrompt le guidage et supprime toutes les étapes ainsi que la destination finale de l'itinéraire.
Comment indiquer un code postal ou un numéro de rue
La commande chiffrée sera différentement effectuée selon la fonction à gérer :
Le code postal doit être dicté chiffre par chiffre : « zéro trois un deux deux quatre quatre trois » (03122443), par exemple. - Les chiffres du numéro de l'immeuble doivent être dictés individuellement ou groupés, par exemple deux deux ou vingt-deux (22). Pour certaines langues, il est également possible d'indiquer le chiffre des centaines, par exemple 19 cent 22 (1922). Pour l'anglais et le néerlandais, plusieurs groupes peuvent être dictés sous forme de séquence, par exemple vingt-deux vingt-deux (22 22). Pour l'anglais, les mots double ou triple peuvent également être utilisés, par exemple double zéro (00). Les nombres peuvent être dictés dans l'intervalle 0-2300.
Indiquez la destination à l'aide de la liste de contacts du réseau téléphonique
Si vous désirez avoir pour destination l'adresse d'un contact du réseau du téléphone, prononcez la commande « Aller à [contact] ». Pour que l'adresse puisse être trouvée dans la base de données de cartes, elle doit être donnée avec la bonne orthographe et sans abréviations.
Concernant le contrôle orthographique de l'adresse dans la base de données HERE, consultez wego.here.com [https://wego.here.com].
15.10. Questions fréquentes concernant le système de navigation*
Voici les réponses à quelques questions fréquentes au sujet du système de navigation Sensus Navigation.
Le système ne calcule pas toujours l'itinéraire le plus rapide ou le plus court.
Lors du calcul de l'itinéraire, de nombreux facteurs sont pris en compte pour obtenir le meilleur itinéraire théorique, comme les tronçons de route, la largeur et le type de route, l'intensité de la circulation routière et les limites de vitesse. L'expérience et la connaissance de la région peuvent toutefois permettre de désirer un itinéraire différent adapté.
Le système utilise par exemple les autoroutes ou les ferries alors que le conducteur a choisi de les éviter
Lors du calcul d'un itinéraire sur une longue distance, le système ne peut, pour des raisons techniques, utiliser que les routes principales.
Si vous avez choisi d'éviter les routes à péage et autoroutes, celles-ci sont évitées dans la mesure du possible et seront sélectionnées uniquement si aucune autre alternative n'est disponible.
La position du véhicule sur la carte est erronée
Le système de navigation indique la position de la voiture avec une précision d'environ 20 mètres (65 ft).
La probabilité d'erreur de localisation est plus grande lors de conduite sur une route parallèle à une autre voie, une route sinueuse, des routes se trouvant sur plusieurs niveaux ou après une conduite sur un long trajet sans virages distincts.
Les montagnes, bâtiments, tunnels, viaducs, voies sur plusieurs niveaux etc., affectent également la réception des signaux satellite avec pour conséquence, une moins bonne précision du calcul de la position du véhicule.
Étalonnage
Un étalonnage est effectué lorsque la voiture est verrouillée et laissée en état pendant 15 à 30 secondes. Si le problème de position erronée persiste après l'étalonnage, contactez un atelier pour un contrôle/étalonnage de l'unité d'antenne.
Après son transport, la position du véhicule sur la carte est erronée.
Si le véhicule a été transporté sur un ferry ou une navette ferroviaire par exemple, ou de telle sorte que la réception des signaux satellite ait été entravée, il peut s'écouler jusqu'à 5 minutes avant que la position de la voiture puisse être calculée correctement.
Le symbole de la voiture se comporte de façon illogique à l'écran après le remplacement du pneu
Outre le récepteur satellite, le capteur de vitesse et le gyroscope de la voiture sont utilisés pour calculer la position de la voiture, la vitesse et son sens de déplacement. Après avoir monté une roue de secours ou après la permutation pneus d'hiver/été, le système devra "apprendre" les dimensions des nouvelles roues.
Pour que le système fonctionne de façon optimale, nous recommandons par conséquent de conduire un certain temps sur les routes avec une bonne réception satellite (en plein champ).
La carte ne correspond pas à la réalité.
Le réseau routier en constante évolution et l'entrée en vigueur de nouvelles dispositions dans le code de la route impliquent que la base de données cartographiques numériques n'est pas toujours complète.
Pour cette raison, les données cartographiques sont constamment développées et mises à jour. Vérifie par conséquent de temps en temps si des mises à jour sont disponibles.
Le symbole représentant le véhicule sur la carte fait un bond en avant ou tourne sur place.
Le système peut avoir besoin d'une ou deux secondes pour détecter la position du véhicule et son déplacement avant que vous ne démarriez.
Mettez le système RTI hors tension et arrêtez le moteur. Redémarrez ensuite mais attendez un instant avant de commencer à rouler.
L'information des cartes n'est pas actuelle
Voir la réponse sous la rubrique suivante.
Les informations cartographiques les plus récentes sont-elles installées?
Les données cartographiques sont améliorées et actualisées en permanence. Lors de la mise à jour des cartes par le biais d'un ordinateur ou d'une clé USB, la version actuelle des cartes de la voiture peut être affichée. Contrôlez la version de carte dans la voiture et comparez-la à la version disponible dans les informations du service d'assistance sur volvocars.com [https://www.volvocars.com/].
Les informations routières ne sont pas actualisées
Activez les informations routières augmentées (RTTI [1]) pour recevoir en continu des informations concernant les ralentissements, les routes fermées à la circulation et les autres événements pouvant avoir une incidence sur la durée du trajet. Pour recevoir en continu des informations routières, la voiture doit être connectée à l'internet et elle doit bénéficier d'une couverture.
- Option/accessoire. [1] Informations en temps réel sur la circulation
15.11. Symboles et boutons du système de navigation*
La carte de l'écran central affiche des symboles et des couleurs qui donnent des informations concernant les routes et la zone entourant la voiture et le long de l'itinéraire. À gauche est affichée une barre d'outils comportant différentes touches pour différents réglages.
Symboles et touches sur la carte
| 1 | heure d'arrivée/temps de trajet restant |
| 2 | Distance à la destination |
| 3 | Boussole/passage entre l'orientation vers le nord ou dans le sens de déplacement |
| 4 | Démarrage |
| 5 | Destination/destination finale |
| 6 | Alterner entre l'affichage de la carte en 2D et en 3D |
| 7 | Réinitialise la carte pour suivre la voiture |
| 8 | Point d'intérêt (POI [1]) |
| 9 | Informations routières |
| 10 | Réduit (vue développée) ou maximise (plin écran) l'image cartographique |
| 11 | Voiture sur l'itinéraire prévu |
| 12 | Réduit la barre d'outils |
| 13 | Répête le guidage vocal en cours |
| 14 | Réduit la barre d'outils |
| 15 | Calculer un itinéraire alternatif |
| 16 | Guidage vocal temporairement activé/désactivié |
| 17 | Affiche la liste des points de guidage de l'itinéraire |
| 18 | Indiquer destination/étape |
| 19 | Interrompt le guidage |
| 20 | Affiche la liste des points d'intérêt (POI [1]) sur l'itinéraire et des informations routières |
| 21 | Mançuvre suivante |
| 22 | Itinéraire et itinéaires alternatifs |
| 23 | Destination/destination finale |
15.12. Contrat de licence pour le système de navigation*
Une licence[1] est un contrat permettant d'exercer une certaine activité ou de bénéficier de certains droits conformément aux conditions énoncées dans le contrat.
Contrat de licence pour l'utilisateur FINAL
VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE PRESENT CONTRAT DE LICENCE A L'USAGE DE L'UTILISATEUR FINAL AVANT D'UTILISER LA BASE DE DONNEES HERE.
Note pour l'utilisateur
CECI EST UN CONTRAT DE LICENCE - ET NON UN CONTRAT DE VENTE - ENTRE VOUS ET LA SOCIETE HERE EUROPE B. V. (« HERE ») POUR VOTRE COPIE DE LA BASE DE DONNEE S CARTOGRAPHIQUES NAVIGABLE DE HERE Y COMPRIS LE LOGICIEL QUI Y EST ASSOCIE, LE SUPPORT ET LA DOCUMENTATION IMPRIMPTE EXPLICATIVE PUBLIEE PAR HERE (COLLECTIVEMENT DESIGNES PAR « LA BASE DE DONNEES »). EN UTILISANT LA BASE DE DONNEEs, VOUS ACCEPTEZ TOUS LES TERMES ET CONDITIONS DU PRESENT CONTRAT DE LICENCE POUR L'UTILISATEUR FINAL (« CONTRAT »). SI VOUS N'ACCEPTEZ PAS LES TERMES DE CE CONTRAT, VEUILLEZ RETOURNER À VOITE FOURNISSEUR, DANS
LES MEILLEURS DELAIS, LA BASE DE DONNEES AINSI QUE TOUS LES ELEMENTS QUI L'ACCOMPAGNENT AFIN D'EN OBTENIR LE REMBOURSEMENT.
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tuer une garantie ni accroître d'une quelconque manière le champ de la garantie limitée décrite ci-dessus. La garantie limitée prévue au présent Contrat ne porte ni atteinte ni préjudice à quelconques droits légaux, dont vous pouvez bénéficier en vertu de la garantie légale contre des vices cachés.
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LOI applicable
Le présent contrat est régi par le droit du pays dans lequel vous résidez à la date de l'acquisition de la Base de données. Si, à cette date, vous résidez en dehors de l'Union européenne ou de la Suisse, le droit applicable sera le droit suisse ou le droit du pays de l'Union européenne où vous avez acquis la Base de données. Dans tous les autres cas ou si le pays dans lequel vous avez acquis la Base de données ne peut être déterminé, le droit des Pays-Bas sera applicable. Le tribunal compétent sur votre lieu de résidence à la date où vous avez fait l'acquisition de la Base de données sera seul compétent pour trancher tout litige découlant de ou en relation avec ce contrat, sans préjudice pour HERE du droit d'intenter une action devant le tribunal du lieu de votre résidence à la date du litige.
15.13. Système de navigation* à l'écran central
Tous les réglages du système de navigation sont effectués au moyen de l'écran central. Le conducteur indique ici comment la carte doit être affichée ou indique une destination.
Si la carte n'apparaît pas à l'écran central, appuyez sur la vue secondaire supérieure (du système de navigation).
Où suis-je ?
Quelle position géographique occupe la voiture actuellement?
- Appuyez sur le symbole voiture sur la carte (triangle bleu) - l'information s'affiche directement sur la carte.
Trouver le symbole de la voiture sur la carte
Après avoir utilisé le zoom et déplacer la carte, il peut s'avérer difficile de retrouver la position de la voiture. Une pression sur le curseur permet de réinitialiser la carte pour qu'elle suive le symbole de la voiture.
Le nord ou le sens de déplacement est orienté vers le haut de la carte
Il existe deux modes différents pour l'affichage du mouvement de la voiture par rapport à la carte. Appuyez sur les symboles pour désigner la direction orientée vers le haut de l'écran : le nord ou le sens de déplacement.
Lorsque la carte est affichée avec le nord vers le haut, le symbole de la voiture se déplace dans la direction réelle sur la carte. Si le symbole de la voiture se déplace vers la gauche sur la carte, c'est que la voiture se déplace aussi vers la gauche.
Lorsque le symbole de la voiture est orienté vers le haut, la carte tourne sous le symbole en fonction des changements de direction de la voiture. Le symbole de boussole indique la direction du nord (N) sur la carte et, en son centre, la direction dans laquelle la voiture se déplace.
| Indicateurs de la boussole | direction de la boussole |
| N | Nord |
| NE | Nord-est |
| E | Est |
| SE | Sud-est |
| S | Sud |
| SW | Sud-ouest |
| W | Ouest |
| NW | Nord-ouest |
Affichage 2D ou 3D
Appuyez sur les symboles pour alterner entre les affichages en 2D et 3D.
En mode d'affichage 3D, le déplacement de la voiture est toujours orienté vers le haut. La carte tourne sous le symbole de la voiture en fonction des changements de direction de celle-ci. La boussole indique la direction du nord (N) sur la carte et, en son centre, la direction dans laquelle la voiture se déplace. L'échelle de la carte n'apparaît pas en mode d'affichage 3D.
En mode d'affichage 2D, la carte est orientée avec le nord vers le haut et le symbole de la voiture se déplace dans la direction réelle sur la carte.
Zoom avant
Agrandissez la carte en appuyant rapidement deux fois avec un doigt sur l’écran central ou en plaçant deux doigts sur l’écran puis en les écartant.
Zoom arrêté
Réduisez la carte en appuyant une fois avec deux doigts sur l'écran central ou en rapprochant deux doigts sur l'écran central.
Défiler
Placez un doigt sur la carte, balayez dans la direction souhaitée puis relachez. La fonction de défilement n'est possible que lorsque la carte est maximisée et non minimisée.
Changer l'affichage d'en-tête
Maximisez la carte et appuyez sur la rubrique de la carte en haut de l'écran central. Choisissez parmi les en-têtes de carte suivants :
- Destination (Destination), heure d'arrivée (ETA) ou durée (RTA) et distance (Distance) restants jusqu'à la destination. Pour la sélection de ETA ou RTA, réferez-vous à la section « Configuration de l'itinéraire et du guidage »
- Position actuelle sous forme d'adresse (Address) ou de coordonnées (Coordinates). En cas d'affichage de coordonnées, l'altitude (Altitude) est également affichée. Pour désir entre l'adresse et les coordonnées, Voyez la section « Paramètres de carte »
- Option/accessoire.
15.14. Système de navigation* à l'écran conducteur
Le système de navigation est présenté et utilisé de différentes manières, par ex. à l'écran conducteur.
La carte n'apparaît que sur l'écran conducteur 12".
Durant la conduite, le conducteur est orienté par le guidage vocal ainsi que les instructions sur l'écran conducteur. L'affichage de la carte à l'écran conducteur peut aussi être activé sans qu'aucune destination n'ait été.
Clavier droit du volant et écran conducteur
Certaines fonctions du système de navigation peuvent être contrôlées grâce aux commandes au volant droites, par ex. Retour au domicile et Annuler le guidage. Si un message est affiché sur l'écran conducteur, il doit d'abord être accepté ou rejeté avant que le menu s'ouvre.
Ouvrir/fermer le menu. Le menu se ferme automatiquement après un moment d'inactivité ou pour certaines options. 2 Naviguez parmi les menus. 3 Naviguez parmi les options de menu. 4 Validez ou sélectionnez une option.
- Option/accessoire.
15.15. Activation et désactivation du système de navigation* à l'écran conducteur
Le système de navigation apparait automatiquement à l'écran conducteur lorsqu'une destination a été sélectionnée. Le système de navigation peut également être affiché sans avoir indiqué de destination.
1 Tirez vers le bas pour ouvrir la Vue principale de l'écran central. 2 Appuyez sur Paramètres. 3 Appuyez sur My Car → Affichages → Informations combiné d'instruments. 4 Appuyez sur le bouton radio Afficher carte pour afficher le système de navigation sur l'écran conducteur sans avoir indiqué de destination.
- Option/accessoire.
15.16. Proposer de nouvelles informations cartographiques avec map creator
Si vous Volvo est équipée du Sensus Navigation, les cartes de notre fournisseur cartographique s'affichent ici. Here. Si vous remarquez que des informations sont manquantes sur une carte, ou si vous souhaitez proposer des modifications, il vous est possible de le faire sur le service Map Creator de Here. Il peut s'agir d'informations comme une nouvelle adresse ou des routes modifiées, etc.
Sur le service Map Creator [https://mapcreator.here.com/?site=volvo-com-consumers]. de Here, vous pouvez creator un compte auquel vous vous connectez pour proposer des modifications des cartes. Vous y trouvrez aussi des instructions pour savoir comment procéder.
Les modifications que vous proposerez seront transmises à Here pour être étudiées. Une fois ces informations vérifiées et approvées, elles seront ajoutées à leurs cartes. Les modifications seront disponibles sur votre Volvo lorsque votre proposition sera approuvée par Here et ajoutée dans la mise à jour. Vous devrez ensuite effectuer cette mise à jour dans tout système de navigation.
Les propositions de modifications sont méticuleusement étudiées et vérifiées avant d'être approvées et ajoutées par Here sur leurs cartes. Un délai allant jusqu'à douze mois peut se produire avant que les modifications n'apparaissent sur les cartes de votre véhicule.
Note
Volvo n'a pas la possibilité de vérifier, approuver ou ajouter les souhaits de modification cartographique postés sur Here.
15.17. Fournisseurs d'informations routières
Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les entreprises qui fournissent des informations routières à votre voiture et à ses systèmes dans différents pays.
| Région | Pays | RTTI [1] | RDS-TMC [2] | Sirius XM [3] | VICS | T-DMB |
| Afrique | Afrique du Sud | INRIX | ||||
| Asie | Chine | INRIX | ||||
| Indonésie | INRIX | |||||
| Japon | VICS | |||||
| Corée | KBS | |||||
| Singapour | INRIX | |||||
| Thaïlande | INRIX | |||||
| Europe | Autriche | INRIX | [4] | |||
| Belgique | INRIX | |||||
| République tchèque | INRIX | [4] | ||||
| Danemark | INRIX | [4] | ||||
| Finlande | INRIX | |||||
| France | INRIX | |||||
| Allemagne | INRIX | [4] | ||||
| Hongrie | INRIX | |||||
| Italie | INRIX | |||||
| Luxembourg | INRIX | |||||
| Pays-Bas | INRIX | |||||
| Norvège | INRIX | |||||
| Pologne | INRIX | |||||
| Portugal | INRIX | |||||
| Russia | INRIX | |||||
| Slovaquie | INRIX | |||||
| Slovénie | INRIX | |||||
| Espagne | INRIX | [4] | ||||
| Suède | INRIX | [4] | ||||
| Suisse | INRIX | [4] | ||||
| Turquie | INRIX | |||||
| Grande-Bretagne | INRIX | ITIS | ||||
| Moyen-Orient | Bahreïn | INRIX | ||||
| Koweït | INRIX | |||||
| Oman | INRIX | |||||
| Qatar | INRIX | |||||
| Arabie saoudite | INRIX | |||||
| Émirats Arabes Unis | INRIX | |||||
| Amérique du Nord et Amérique centrale | Canada | INRIX | ||||
| Mexique | INRIX | |||||
| USA | INRIX | |||||
| Océanie et Pacifique | Australie | INRIX | ||||
| Nouvelle Zélande | INRIX | |||||
| Amérique du Sud | Brésil | HERE |
Cennavi
[1] Informations routières par l'internet (nécessite une connexion internet) [2] Informations routières par la bande FM [3] Informations routières par radio satellite Sirius [4] Service gratuit uniquement.
16.1.1. Remplacement d'une roue
Le remplacement de roue doit toujours être exécuté correctement. Les instructions qui suivent expliquent comment démonter et monter une roue et comportent des informations importantes à ce sujet. Vérifiez que la dimension des pneus est homologuée pour la voiture.
Attention
Si vous ne pouvez remplacer une roue dans un lieu exposé à la circulation, les passagers doivent se tenir dans un lieu sécurisé. Pour changer une roue, utilisez le cric fourni pour la voiture. Utilisez une chandelle pour sécuriser la voiture (quel que soit l'opération). - Ne rampez jamais et ne passez jamais aucune partie du corps sous la voiture lorsqu'elle est soulevée avec le cric. - Ne laissez jamais de passagers dans la voiture lorsque celle-ci est placée sur un cric.
Important
Le cric* fourni avec la voiture n'est destiné à être utilisé que de manière sporadique et chaque fois pour une courte durée, comme par exemple pour changer de roue à la suite d'une crevaison. Seul le cric spécifique au module concerné doit être utilisé pour soulever la voiture. S'il est nécessaire de procéder à des levages plus fréquents ou de plus longue durée que pour changer de roue, il est alors recommandé d'utiliser un cric d'atelier. Auquel cas il convient de suivre les instructions concernant cet équipement.
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric doit toujours être rangé dans son emplacement, sous le plancher du compartiment à bagages. Le cric doit être relié correctement pour qu'il ait assez de place.
Démonter une roue
Lisez intégralement les instructions avant de commencer. Prenez les outils nécessaires avant de soulever la voiture.
1 Allumez les yeux de détresse et placez le triangle de présignalisation si une roue doit être remplaçée sur un axe de circulation. 2 Vérifiez que le frein de stationnement est serré et passez le rapport P.
3 Bloquez les roues (devant et derrière) qui restent au contact du sol. Utilisez par exemple de grosses cales en bois ou des pierres. 4 Vissez l'œillet de remorquage avec la clé à écrou de roue jusqu'en butée conformément.
5 Démontez les capuchons en plastique des boulons de roue avec l'outil prévu. 6 Avec la voiture au sol, utilisez la clé à boulon de roue/oeillet de remorquage pour desserrer les boulons de roue de un demi à un tour en pressant vers le bas (sens antihoraire). Commencez toujours par les vis de roue verrouillables*. 7 Suivez les instructions pour soulever la voiture avec un cric en toute sécurité. 8 Soulevez la voiture de sorte que la roue qui doit être détachée se soulève du sol. Retirez les boulons de roue puis retirez la roue.
Montage d'une roue
1 Nettoyez les surfaces entre la roue et le moyeu. 2 Placez la roue. Vérifiez les dimensions lorsque les pneumatiques ou les roues sont de dimensions différentes à l'avant et à l'arrière. Vissez fermement les boulons de roue.
N'utilisez aucun lubrifiant sur les filets des boulons de roue.
3 Abaissez la voiture de sorte que la roue ne puisse tourner. 4 Serrez fermement les boulons de roue en croix et de manière alternative. Il est important que les boulons de roue soient correctement serrés. Serrez à 140 Nm (103 pieds livres). Vérifiez le couple de serrage des écrous à l'aide d'une clé dynamométrique.
5 Remettez les capuchons sur les boulons de roue. 6 Contrôlez la pression de gonflage et mémorisez la nouvelle pression dans le système de surveillance de la pression des pneus*.
Attention
Les boulons de roue devent peut-être être resserrés quelques jours après le remplacement de la roue. Les différences de température et les vibrations peuvent empêcher leur serrage correct.
Note
- ÀpRES le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc. Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons metalliques peuvent rouiller et etre difficiles a retiree.
- Option/accessoire.
16.1.2. Cric
Le cric peut être utilisé pour lever la voiture, par exemple pour replacer une roue.
Important
Le cric* fourni avec la voiture n'est destiné à être utilisé que de manière sporadique et chaque fois pour une courte durée, comme par exemple pour changer de roue à la suite d'une crevaison. Seul le cric spécifique au modèle concerné doit être utilisé pour soulever la voiture. S'il est nécessaire de procéder à des levages plus fréquents ou de plus longue durée que pour changer de roue, il est alors recommandé d'utiliser un cric d'atelier. Auquel cas il convient de suivre les instructions concernant cet équipement.
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric doit toujours être rangé dans son emplacement, sous le plancher du compartiment à bagages. Le cric doit être relié correctement pour qu'il ait assez de place.
- Option/accessoire.
16.1.3. Boulons de roue
Les boulons de roue seront à fixer la roue au moyeu.
Seules les jantes testées et agréées par Volvo (et de la gamme originale Volvo) peuvent être montées sur votre voiture.
Vérifiez le couple de serrage des boulons de roue à l'aide d'une clé dynamométrique.
N'utilisez aucun lubrifiant sur les filets des boulons de roue.
Attention
Les boulons de roue devront peut-être être resserrés quelques jours après le remplacement de la roue. Les différences de température et les vibrations peuvent empêcher leur serrage correct.
Important
Serrez les boulons de roue à 140 Nm. (103 pieds livres). Un assemblage visse risque d'être endommagé si le serrage est incorrect (trop fort ou pas assez).
Jeu de vis de roue verrouillables*
Pour serrer ou desserrer les vis de roue verrouillables, tournez la clé dans la vis de blocage jusqu'à ce qu'elle soit bien engrenée dans les rainures. Au démontage de la roue, commencez toujours par les vis de roue verrouillables. Lors du montage de la roue, terminez avec la vis de blocage.
Important
Veillez à ne pas appliquer de torsion lors du desserrage ou du serrage des vis de roue. Cela peut endommager les rainures dans le vis de blocage et la clé de serrage et rendre impossible le montage/démontage de la roue.
Lorsque la clé pour vis de roue n'est pas utilisée, rangez-la toujours à sa place dans le bloc de mousse sous le plancher du compartiment à bagages. Cela est important si la voiture doit être amenée en atelier, de sorte que l'outil soit disponible. Contactez votre concessionnaire Volvo si vous perdez la clé.
- Option/accessoire.
16.1.4. Roue de secours*
La roue de secours de type Temporary Spare peut être utilisée pour remplacer temporairement une roue ordinaire crevée.
La roue de secours n'est destinée qu'à un usage temporaire. Remplacez-la le plus rapidement possible par une roue ordinaire.
L'usage de la roue de secours peut modifier les propriétés de conduite de la voiture ainsi que sa garde au sol. Ne lavez pas la voiture dans une station de lavage automatique si une Temporary Spare est montée.
La pression de gonflage recommandée doit toujours être respectée, quelles que soient la position de la roue de secours sur la voiture.
En cas de dommages à la roue de secours, une roue de secours neuve peut être achetée auprès d'un concessionnaire Volvo.
Attention
- Ne roulez jamais à plus de 80 km / h (50 mph) lorsqu'une roue de secours est montée sur la voiture. Il ne faut jamais conduire la voiture avec plus d'une roue de secours de type Temporary Spare en même temps. La conduite avec une roue de secours peut entraîner une modification des propriétés de conduite de la voiture. La roue de secours doit être remplacée au plus vite par une roue ordinaire. La roue de secours est plus petite que la roue ordinaire et affecte donc la garde au sol de la voiture. Soyez attentif aux cordures de trottoir haut et ne lavez pas la voiture en station automatique. Respectez les pressions de gonflage de la roue de secours recommandées par le fabricant. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière est désactivé. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, il n'est alors pas possible d'utiliser des chaînes à neige. La roue de secours ne doit pas être réparée.
Important
Ne conduisez pas la voiture si elle est équipée de pneus de tailles différentes ou avec une roue de secours non homologue pour la voiture. L'utilisation de pneus de tailles différentes risque d'endommager gravement la transmission de la voiture en raison de la différence de circonférence.
Les voitures prévues pour avoir des tailles de pneu ou de jante différentes à l'avant et à l'arrière doivent avoir les mêmes type et marque de pneu sur l'essieu avant et l'essieu arrière.
16.1.5. Manipulation de la roue de secours*
Suivez ces instructions pour la manipulation de la roue de secours.
Sortir la roue de secours
Il s'agit d'une illustration générique et l'apparence peut varier.
La roue de secours se trouve sous le plancher du compartiment à bagages et fixée par une sangle. Le bloc de mousse renferme tous les outils nécessaires au remplacement des roues.
1. Relevez le plancher du compartiment à bagages. 2. Desserrez les sangles et sortez la roue de secours.
Remettre un pneu crevé
1 Remettez les outils en place dans le bloc de mousse. 2 Abaissez le plancher du compartiment et bagages et placez le pneu crevé dans le compartiment à bagages.
- Option/accessoire.
16.1.6. Châines à neige
L'utilisation de chaînes à neige et/ou de pneus hiver peut aider à améliorer la traction dans des conditions hivernales.
Volvo ne recommande pas l'utilisation de chaînes à neige sur des pneus de dimensions supérieures à 18 pouces
Attention
Utilisez des chaînes à neige Volvo ou des chaînes équivalentes adaptées au mode de votre voiture, aux dimensions des pneumatiques et des jantes. Seules des chaînes à neige simples peuvent être utilisées.
En cas de doute concernant les chaînes à neige, nous vous recommandons de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Des chaînes à neige incorrectement installées peuvent provoquer des dommages importants à la voiture et provoquer un accident.
L'utilisation de chaînes à neige peut entraîner un dysfonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus * [1].
Important
La voiture peut être équipée de chaînes à neige, avec les restrictions suivantes :
- Respectez toujours minutieusement les instructions de montage du fabricant. Lors du montage, les chaînes doivent être aussi tendues que possible. Retendez-les régulièrement.
- Les chaînes à neige ne doivent être utilisées que sur les roues avant (même pour les voitures à quatre roues motrices).
- Si vous montez des pneus et des roues « spéciales », en accessoires ou en après-ventes, dont la dimension est différente des produits d'origine, il ne sera, dans certains cas, PAS possible d'installer des chaînes à neige. Il convient de respecter une distance suffisante entre les chaînes et les freins, les suspensions et les composants de la carrosserie. Vérifie fiez la réglementation locale concernant l'utilisation de chaînes à neige avant de les monter.
- Ne dépassez jamais la vitesse maximale indiquée par le fabricant des chaînes à neige. Vous ne devez en aucune circonstance dépasser 50 km/h (30 mph). Évitez les bosses, les trous et les virages serrés lorsque vous roulez avec des chaînes à neige.
- Ne conduisez pas inutilement sur sol nu : cela use fortement les chaînes à neige et les pneus. La conduite avec des chaînes à neige peut affecter négativement les propriétés de conduite de la voiture. Évitez de prendre des virages serrés ou trop rapidement. Évitez également de freiner en bloquant les roues. Certaines catégories de chaînes tendues affectent les composants des freins et ne peuvent par conséquent PAS être utilisées.
Votre réparateur Volvo saura vous renseigner au sujet des chaînes à neige.
16.1.7. Pneus d'hiver
Les pneus d'hiver sont adaptées à la conduite sur des chaussées dans des conditions hivernales.
Volvo recommande de monter des pneumatiques spécialement conçus pour la conduite hivernale sur toutes les roues en cas de risque de neige ou de verglas. Les dimensions des pneumatiques dépendent du moteur. Utilisez toujours des pneus d'hiver corrects sur les quatre roues.
L'étiquette d'un pneumatique répondant aux exigences minimales en matière d'adhérence sur la neige porte le symbole suivant :
L'étiquette d'un pneumatique répondant aux exigences minimales d'adhérence sur le verglas doit composer le symbole suivant :
Les pneumatiques à clous ne sont pas concernés par le marquage des pneumatiques.
Conseils pour le passage aux pneus d'hiver
Lorsque vous passez des pneus d’été aux pneus d’hiver, repérez toujours le côté où la roue était montée (G pour gauche, D pour droit).
Contactez un concessionnaire Volvo concernant les types de jantes et de pneumatiques convenant le mist.
Pneus cloutés
Les pneus cloutés doivent être rodés sur une distance de 500 à 1 000 km (300-600 miles) de façon à ce que les clous se positionnent correctement dans la gomme. Cela permet d'allonger la durée de vie des pneus et des clous en particulier.
Note
La réglementation applicable à l'utilisation des pneumatiques à clous peut varier. Respectez toujours la réglementation applicable.
Profondeur de la sculpture
Les pneus sont davantage sollicités en hiver qu'en été (routes recouvertes de glace ou de neige et basses températures). Volvo recommande donc une profondeur de sculpture minimum de 4 mm (0,15 pouce) sur les pneus d'hiver.
16.1.8. Crevaison
Allumez les yeux de détresse en cas de crevaison dans un lieu exposé à la circulation.
Pensez à la sécurité et déplacez la voiture dans un lieu qui n'est pas exposé à la circulation. Faites appel à une assistance routière au besoin.
Si possible, descendez de la voiture du côté le moins exposé à la circulation.
Portez une veste réfléchissante et placez le triangle de présignalisation de façon à avertir les autres usagers à temps.
Réparer une crevaison
La voiture est équipée soit d'un kit de réparation provisoire du pneu soit d'une roue de secours*. Consultez les sections correspondantes dans les modes d'emploi.
- Option/accessoire.
16.1.9. Kit d'outillage
Le compartiment à bagages de la voiture compte des outils qui s'avéreront utiles par exemple pour le remorquage ou le remplacement d'une roue.
Exemples d'outils.
Cric 2 Outils pour la dépose des capuchons des boulons de roue 3 Entonnoir pour le remplissage de fluides Clé à boulon de roue et œillet de remorquage
Si la voiture est équipée d'une roue de secours *, le kit de réparation de crevaison est remplacé par un cric et une clé à boulon de roue.
- Option/accessoire.
16.2.1. Dimensions de pneu
Désignations de la dimension, de l'indice de charge et de la catégorie de vitesse des pneus.
La voiture est homologuée en son entier avec certaines combinaisons de jantes et de pneus.
Dimensions
Tous les pneus ont une désignation de dimension, par exemple : 235/50 R19 99 V.
| 235 | Largeur du pneau (mm) |
| 50 | Rapport entre la hauteur du flanc du pneau et sa largeur (%) |
| R | Pneu radial |
| 19 | Diamètre de la jante en pouces |
| 99 | Code pour la charge maximale autorisée sur les pneus, indice de charge (LI) |
| V | Code de vitesse maximale autorisée, catégorie de vitesse (SS). (dans le cas présente, 240 km/h (149 mph).) |
Indices de charge
Chaque pneu a une certaine capacité à supporter une charge appelée indices de charge (LI). Le poids de la voiture détermine la capacité de charge requise pour les pneus.
Catégorie de vitesse
Chaque pneu est conçu pour supporter une vitesse maximale. La catégorie de vitesse des pneus, SS (Speed Symbol), doit correspondre au moins à la vitesse maximale de la voiture. Le tableau ci-dessous présente la vitesse maximale autorisée pour chaque catégorie de vitesse (SS). Les seules exceptions à ces règles sont les pneus d'hiver [1] pour lesquels des catégories de vitesse plus basses peuvent être utilisées. Si un tel pneu est sélectionné, la voiture ne doit pas rouler à une vitesse supérieure à celle indiquée par la catégorie du pneu. Par exemple, la classe Q permet de rouler au maximum à 160 km/h (100 mph). L'état de la chaussée et les règles de circulation en vigueur déterminent la vitesse maximale de la voiture, pas la catégorie de vitesse du pneu.
Note
Les valeurs indiquées dans le tableau correspondent à la vitesse maximale autorisée.
160 km/h (100 mph) (utilisé uniquement pour pneus d'hiver)
| T | 190 km/h (118 mph) |
| H | 210 km/h (130 mph) |
| V | 240 km/h (149 mph) |
| W | 270 km/h (168 mph) |
| Y | 300 km/h (186 mph) |
Attention
L'indice de charge (LI) et la classe de vitesse (SS) minimaux des pneus sont indiqués, en fonction des moteurs, dans les caractéristiques disponibles dans le manuel de conduite et d'entretien. L'utilisation d'un pneu avec un indice de charge ou une classe de vitesse trop bas peut entraîner une surchauffe et risque d'endommager le pneu.
Pneus avec ou sans clous.
16.2.2. Pressions des pneus agrées
Les pressions de pneu admises pour chaque motorisation sont indiquées dans le tableau.
Note
Tous les moteurs, pneus ou combinaisons de ceux-ci ne sont pas disponibles sur tous les marchés.
| Mateur | Dimension de pneus | Vitesse | Charge, 1-3 personnes | Charge maxi | Pression ECO [1] | ||
| Avant kPa (psi) [2] | Arrière kPa (psi) | Avant kPa (psi) | Arrière kPa (psi) | Avant/arrière kPa (psi) | |||
| Tous les moteurs | 235/55 R18 | 0-180 km/h (0-112 mph) | 230 (33) | 240 (35) | 260 (38) | 260 (38) | 260 (38) |
| 235/50 R19 | |||||||
| 245/45 R20 | |||||||
| 245/40 R21 | |||||||
| Pneu Temporary Spare | 80 km/h maxi. (50 mph maxi.) | 420 (60) | 420 (60) | 420 (60) | 420 (60) | - | |
Conduite économique en carburant. Dans certains pays, l'unité bar est utilisée avec l'unité SI Pascal : 1 bar = 100 kPa.
16.2.3. Sens de rotation des pneus
Les pneus unidirectionnels comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct.
La flèche indique le sens de rotation du pneumatique.
- Les pneus doivent tourner dans le même sens pendant toute leur durée de vie. Les pneus ne doivent être permutés que de l'avant vers l'arrière, jamais du côté gauche au côté droit et vice-versa. Des pneus montés à l'envers réduisent le freinage et la capacité d'adhérence sur l'eau et la neige fondue. Il est préférable de monter les pneus les moins usés à l'arrière afin de réduire le risque de dérapage du train arrière.
- Dans le cas des voitures ayant des tailles de pneu ou de jante différentes à l'avant et à l'arrière, il n'est pas permis de permuter les roues avant et arrière.
- Volvo recommande que les pneus arrière ne soient pas beaucoup plus usés que les pneus avant afin de réduire le risque de dérapage du train arrière en roulant sur des chaussées mouillées.
Note
Veillez à ce que le type, la taille et la marque de pneus soient les mêmes sur l'essieu avant et l'essieu arrière. Les voitures ayant des tailles de pneus différentes à l'avant et à l'arrière doivent avoir les mêmes type et marque de pneus sur l'essieu avant et l'essieu arrière.
16.2.4. Témoin d'usure sur les pneus
Un témoin d'usure informe sur la profondeur de la sculpture du pneu.
Les témoins d'usure ont la forme de petits pavés étroits intégrés dans la sculpture longitudinale du pneu. Sur les côtés du pneu se trouvent les initiales TWI (Tread Wear Indicator). Lorsque l'usure des pneus est telle que la profondeur de la sculpture de la bande de roulement n'est plus que de 1,6 mm (1/16 de pouce), les témoins sont au niveau de la sculpture. Faites monter des pneus neufs immédiatement. N'oubliez pas qu'un pneu usé présente un taux d'adhérence très faible sur route mouillée ou enneigée.
16.2.5. Dimensions de jante
Les dimensions de roues et de jantes sont désignées comme dans l'exemple sur le tableau ci-dessous.
La voiture est homologuée en son entier avec certaines combinaisons de jantes et de pneus.
Toutes les jantes ont une désignation des dimensions, par exemple: 7,5Jx18x50,5.
| 7,5 | Largeur de jante en pouce |
| J | Profil de joue de jante |
| 18 | Diamètre de la jante en pouce |
| 50,5 | Décalage en mm (distance depuis le centre de la roue à la surface de contact de la roue sur le moyeu) |
16.2.6. Indices de charge et catégories de vitesse minimales autorisées pour les pneus
Le tableau ci-dessous présente les indices de charge (LI) et les catégories de vitesse (SS) minimaux autorisés des pneumatiques.
| Mateur | Indices de charge (Ll) minimaux autorisés [1] | Catégories de vitesse (SS) minimales autorisées [2] |
| Tous les moteurs | 96 | H |
L'indice de charge du pneu doit être au moins égal ou supérieur à celui indiqué dans le tableau. La classe de vitesse du pneu doit être au moins égale ou supérieure à celle indiquée dans le tableau.
16.3.1.1. Système de surveillance de pression des pneumatiques*
Le système de surveillance de la pression des pneus [1] émet un avertissement par l'intermédiaire d'un témoin de contrôle sur l'écran conducteur pour indiquer que la pression d'un ou plusieurs pneus est trop BASSE.
Ce symbole s'allume pour indiquer une pression de gonflage faible. Contrôlez la pression de gonflage dans l'application État voiture sur l'écran central.
Si un problème se produit dans le système, le symbole de surveillance de la pression clignote pendant environ une minute puis reste allumé.
Description du système
Le système de surveillance de la pression des pneus mesure, grâce au système ABS, les différences de vitesse de rotation entre les différentes roues afin de déterminer si la pression de gonflage est correcte. Si la pression de gonflage est trop BASSE, le diamètre du pneu change et, par conséquent, sa vitesse de rotation aussi. La comparaison des pneus permet au système de déterminer si un ou plusieurs pneus ont une pression trop BASSE.
Informations générales sur le système de surveillance des pneus
Dans les informations qui suivent, le système de surveillance des pneus sera généralement désigné par l'abréviation TPMS.
Tous les pneumatiques, y compris celui de la roue de secours, doit être contrôlé tous les mois. Lors du contrôle, le pau doit être monté une pression d'air telle que celle recommandée par le fabricant sur l'autocollant ou le tableau de pression des pneus. Si la voiture est équipée de pneus d'une autre taille que celle recommandée par le fabricant, informez-vous du niveau de pression correct pour celui-ci.
Comme mesure de sécurité supplémentaire, la voiture est équipée d'un système de surveillance de pression des pneus (TPMS) qui affiche lorsqu'un ou plusieurs pneus ont une pression trop faible. Lorsque le symbole de pression trop faible s'allume, arrêtez-vous et contrôlez le pneu le plus rapidement possible. Regonflez le pneu à la bonne pression.
La conduite avec des pneus dont la pression est trop basse peut entraîner la surchauffe du pneu, puis la crevaison. Une faible pression des pneus réduit également la durée de vie du pneu, modifie la consommation de carburant et peut avoir des conséquences sur la direction de la voiture et sa capacité à s'immobiliser. Notez que le TPMS ne remplace pas l'entretien ordinaire des
pneus. Il est de la responsabilité du conducteur de veiller à une pression correcte des pneus, même si la pression limite n'a pas encore été atteinte et que le symbole est éteint.
La voiture est également équipée d'un indicateur de panne du système TPMS qui alerte lorsque le système ne fonctionne pas correctement. L'indicateur de panne du système TPMS est combiné au témoin de contrôle de faible pression des pneus.
Lorsque le système détecte une panne, le symbole clignote sur l'écran du conducteur environ une minute puis reste allumé. Ce qui se produit à chaque démarage de la voiture, jusqu'à ce que la panne soit réparée. Lorsque le symbole est allumé, la capacité du système à détecter et avertir de la faible pression des pneus peut être modifiée.
Une panne du système TPMS peut survenir pour plusieurs raisons, par exemple après l'utilisation de la roue de secours ou le remplacement d'un pneumatique ou d'une roue, qui empêche le TPMS de fonctionner correctement.
Vérifiez toujours le témoin de contrôle du TPMS après avoir changé un ou plusieurs pneus, de manière à vous assurer que le nouveau pneu ou la nouvelle roue fonctionne correctement avec le TPMS.
Ne pas oublier
- Mémorisez toujours la nouvelle pression de gonflage dans le système après le remplacement d’un pneumatique ou l’ajustement de la pression. L’utilisation de chaînes à neige peut affecter la surveillance de pression des pneumatiques. Cela est indiqué par l’affichage d’un symbole et d’un message à l’écran conducteur. Contrôlez et gonflez tous les pneumatiques à la pression recommandée lorsque les chaînes à neige ont été retirées. La nouvelle pression de gonflage doit ensuite être enregistrée dans le système de surveillance de pression des pneumatiques. Si une roue de secours * est employée, il est possible que la surveillance du gonflage des pneumatiques ne fonctionne pas correctement du fait des différences entre les roues. Le système ne peut se substituer à une inspection ni à un entretien réguliers des pneus. Le système de surveillance de la pression des pneus ne peut pas être désactivé.
Attention
- Une pression de gonflage incorrecte peut entraîner une avarie du pneu et provoquer une perte de contrôle du vé
- Option/accessoire. [1] Indirect Tyre Pressure Monitoring System (iT PMS)
16.3.1.2. Afficher la pression des pneus sur l'écran central*
Avec le système de surveillance du gonflage des pneus [1], il est possible d'afficher l'état des pneus sur l'écran central.
Contrôler l'état
Plusieurs minutes de conduite à plus de 35 km/h (22 mph) sont nécessaires pour que le système soit actif.
1 Ouvrez l'application Etat voiture dans la vue Applications. 2 Appuyez sur TPMS pour afficher l'état des pneus.
L'illustration est schématique. L'aspect réel peut varier selon le modèle de voiture ou si le logiciel est mis à jour.
16.3.1.3. Mesure en cas d'advertisement indiquant une pression de pneu basse
L'émission d'un avertissement par le système de surveillance de la pression des pneus [1] indiquant une basse pression requiert une action.
Contrôlez et corrigez la pression de gonflage lorsque le témoin de contrôle du système s'allume et lorsque le message de pression de gonflage apparaît.
1 Arrêtez le moteur. 2 Contrôlez la pression de gonflage des quatre pneus avec un indicateur de pression de pneu. 3 Gonflez les pneus à la pression correcte. Référez-vous à l'autocollant situé sur le montant de porte côté conducteur qui indique les pressions des pneus montés en urgence. 4 Mémorisez toujours la nouvelle pression de gonflage dans le système avec l'écran central après son réglage.
Notez que le témoin de contrôle ne s'éteint pas avant que l'enregistrement d'une nouvelle pression de pneu ait commencé.
Il faut quelques minutes de conduite à plus de 35 km/h (22 mph) pour que le système puisse mémoriser la nouvelle valeur de référence.
Note
Pour éviter d'avoir une pression de gonflage incorrecte, le contrôle doit être effectué sur des pneus froids. Un pneu froid est un pneu dont la température est identique à celle de l'air ambiant (environ 3 heures après la conduite). Après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente.
Note
- Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc. Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
Attention
- Une pression de gonflage incorrecte peut entraîner une avarie du pneu et provoquer une perte de contrôle du véhicule. Le système ne peut pas indiquer un dommage soudain sur le pneu par anticipation.
16.3.1.4. Sauvegarder une nouvelle valeur de référence pour la surveillance de la pression de gonflage*
Pour permettre au système de surveillance de la pression des pneus[1] de fonctionner correctement, il convient de mémoriser une valeur de référence pour la pression de gonflage. Cette opération doit être exécutée à chaque fois que vous changez de pneus ou modifiez leur pression de gonflage afin que le système puisse vous avertir correctement en cas de pression basse.
Adoptez la procédure suivante pour memoriser la nouvelle pression de gonflage comme référence dans le système :
1 Arrêtez le moteur. 2 Gonflez les pneus à la pression correcte. Référez-vous à l'autocollant situé sur le montant de porte côté conducteur qui indique les pressions des pneus montés en usine. 3 Démarrez la voiture.
4 Ouvrez l'application Etat voiture dans la vue Applications. 5 Appuyez sur TPMS. 6 Appuyez sur Enregistrer la pression.
Note
Le bouton Enregistrer la pression est utilisé pour sauvegarder de nouvelles valeurs de référence de pression de gonflage dans le système de surveillance de pression des pneumatiques. Pour des raisons de sécurité, il n'est disponible que lorsque la voiture est immobile, moteur en marche.
Appuyez sur OK pour confirmer que la pression de gonflage des quatre pneus a été contrôlée et ajustée.
Note
Pour éviter une activation par erreur de la fonction Enregistrer la pression, la sauvegarde de la pression de gonflage doit être confirmée dans une seconde étape.
Conduisez jusqu'à ce que la nouvelle pression de gonflage soit enregistrée. La nouvelle pression de gonflage est mémorisée lorsque la voiture roule à plus de 35 km/h (22 mph).
Une fois que le système a collecté une quantité suffisante de données pour détecter une pression de gonflage, l'animation indiquant la progression de l'acquisition d'une nouvelle valeur de référence disparait de l'écran central. Le système n'émet aucune autre confirmation indiquant qu'une nouvelle pression de gonflage a été mémorisé.
En cas d'échec de la mémoireisation, un message est affiché.
Attention
Les gaz d'échappement de la voiture contiennent du monoxyde de carbone, invisible et inodore mais hautement toxique. Pour cette raison, la procédure de mémorisation de la nouvelle pression de gonflage doit toujours être exécutée en extérieur ou dans un atelier équipé d'un système d'aspiration de gaz d'échappement.
16.3.1.5. Messages de surveillance de pression des pneus*
Un certain nombre de messages relatifs au système de surveillance de pression des pneus [1] peuvent être affichés. En voici quelques exemples.
| Écran conducteur : Pression pneus faisible Vérifier l'app État voiture sur l'écran central | Le symbole de contrôle s'allume pour indiquer que la pression de gonflage est basse dans au moins un des pneus. Rétérez-vous à l'application État voiture sur l'écran central pour plus de précision. |
| Écran conducteur : Syst. pression pneus Temporairement indisponible | Le témoin de contrôle clignote puis resté allumé après environ 1 minute. Le système n'est pas disponible pour le moment. Il sera bien-tôt activé. |
| Écran conducteur : Syst. pression pneus Entretien nécessaire | Le témoin de contrôle clignote puis resté allumé après environ 1 minute. Certains dysfonctionnements du système de surveillance de la pression des pneumatiques peuvent exiger du conducteur qu'il désactive et verrouille la voiture pendant six minutes, de façon à ré-initialiser le module de commande.Si le système ne fonctionne toujours pas correctement, contactez un atelier[2]. |
- Option/accessoire. [1] Indirect Tyre Pressure Monitoring System (iT PMS) [2] Un atelier Volvo agréé est recommandé.
16.3.2. Contrôler la pression de pneu
Une pression de gonflage correcte permet d'améliorer la stabilité de la voiture, de réduire la consommation de carburant et de prolonger la durée de vie des pneus.
La pression de gonflage baisse avec le temps ; c'est naturel. La pression de gonflage varie aussi en fonction de la température ambiant[e]. La conduite avec des pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent alors être endommagés. La pression de pneu agit sur le comportement, le bruit à la chaussée et les propriétés de conduite.
Contrôlez la pression de gonflage tous les mois. Utilisez la pression de gonflage recommandée pour pneus froids afin de conserver de bonnes performances des pneus. Une pression de gonflage trop basse ou trop élevée peut entraîner une usure irrégulière des pneus.
Attention
- Une pression de gonflage insuffisante constitue la cause la plus fréquente des défaillances des pneumatiques. Il peut en résulter de graves fissures des pneumatiques, une usure de la bande de roulement, une explosion du pneumatique ou une réduction du contrôle du conducteur sur la voiture, ce qui accroît le risque d'accident.
- Une pression de gonflage insuffisante réduit la capacité de charge de la voiture.
Pneus froids
La pression de gonflage doit être contrôlée sur pneus froids. Les pneus sont considérés comme froids lorsqu'ils ont la même température que l'air ambiant. Cette température est normalement atteinte lorsque la voiture a été en stationnement pendant au moins 3 heures.
Les pneus sont considérés comme chauds après environ 1,6 km (1 mile). S'il vous faut effectuer un trajet plus long que cela pour arriver au point de gonflage des pneumatiques, vérifiez et notez tout d'abord la pression de gonflage. Gonflez ensuite les pneumatiques à la pression correcte lorsque vous arriverez à la pompe.
La pression de gonflage varie en fonction de la température extérieure. Une baisse de température de 10 degrés entraîne une chute de la pression de gonflage de 7 kPa (1 psi). Contrôlez souvent la pression de gonflage et veillez à l'ajuster à la valeur indiquée.
recommandée sur l'autocollant d'informations sur les pneus de la voiture ou sur l'étiquette de certification.
Si vous contrôlez la pression de gonflage lorsque les pneus sont chauds, ne les dégonflez jamais. Les pneus sont chauds en raison de la conduite et il est normal que la pression augmente au-delà de la valeur recommandée pour des pneus froids. Un pneu chaud avec une pression égale ou inférieure à la valeur recommandée pour des pneus froids peut avoir une pression trop BASSE.
16.3.3. Ajuster la pression des pneus
La pression de gonflage baisse avec le temps ; c'est naturel. C'est pour cette raison que la pression de gonflage doit parfois être ajustée à la valeur recommandée.
Utilisez la pression de gonflage recommandée pour pneus froids afin de conserver de bonnes performances ainsi qu’une usure uniforme des pneus.
Note
Pour éviter d'avoir une pression de gonflage incorrecte, le contrôle doit être effectué sur des pneus froids. Un pneu froid est un pneu dont la température est identique à celle de l'air ambiant (environ 3 heures après la conduite). Après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente.
1 Retirez le capuchon de la valve et pressez fortement le manomètre sur la valve. 2 Gonflez les pneus à la pression correcte. Référez-vous à l'autocollant situé sur le montant de portecôte conducteur qui indique les pressions des pneus montés en urgence. 3 Replacez le capuchon de valve.
Note
- Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc. Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
4 Effectuez un contrôle visuel des pneus afin de vérifier qu'il n'y a aucun clou ni autre objet dans le pneu et qui risquerait de provoquer une crevaison. 5 Vérifiez aussi qu'il n'y a peu d'autres (trou, entaille, bosse, etc.) sur les flancs des pneus. 6 Répétez l'opération pour tous les pneus, roue de secours comprise*.
Note
Si vous gonflez trop le pneu, vous pouvez appuyer sur la tige métallique située au centre de la valve pour le dégonfler. Vérifiez à nouveau la pression avec le manomètre.
Certains pneus de roue de secours requièrent une pression de gonflage plus élevée que les autres pneus. Contrôlez avec le tableau ou l'autocollant de pressions de gonflage.
- Option/accessoire.
16.3.4. Position de l'autocollant de pression des pneumatiques
L'autocollant de pressions de pneus sur l'intérieur du montant de porte du côté conducteur (entre les portes avant et arrière) indique les pressions que les pneus doivent avoir à différentes conditions de charge et de vitesse.
Emplacement de l'autocollant de pression des pneus
L'autocollant comporte la désignation des pneus montés en usine sur la voiture ainsi que les limites de charges et les pressions de gonflage.
Note
Les autocollants présentés dans le manuel d'utilisateur peuvent ne pas être une réplique exacte de ceux présents dans la voiture. L'objet est de montrer leur aspect approximatif et où les trouver dans la voiture. Les informations qui concernent votre voiture en particulier se trouvent sur chaque autocollant dans la voiture.
Une meilleure économie de carburant avec la pression ECO
Lorsque la charge est faible (3 personnes maxi.) et que la vitesse est inférieure à 180 km/h (112 mph), vous pouvez appliquer la pression ECO pour obtenir un bon rendement énergétique. Si vous souhaitez améliorer le comportement et le bruit, nous vous recommandons d'appliquer les pressions de comportement, plus basses.
16.4.1. Kit de réparation de crevaison
Le kit de réparation provisoire de crevaison (TMK[1]) est utilisé pour colmater une crevaison et pour contrôle et ajuster la pression de gonflage du pneumatique.
Les voitures équipées d'une roue de secours * n'ont pas de kit de réparation de crevaison.
Le kit de réparation provisoire de crevaison se compose d'un compresseur et d'un flacon contenant du liquide d'étanchéité. L'agent d'étanchéité sert pour une réparation provisoire.
Note
Le liquide d'étanchéité est efficace sur les pneus dont la crevaison a eu lieu sur la bande de roulement, mais sa capacité est plus limitée si la crevaison se trouve sur le flanc du pneu. N'utilise pas le kit de réparation de crevaison sur des pneus représentant des dégâts/fissures plus importantes ou d'autres dommages similaires.
Note
Le compresseur est destiné à la réparation provisoire de pneu et homologué par Volvo.
Emplacement
Le kit de réparation de crevaison est placé dans le bloc de mousse sous le plancher du compartiment à bagages.
Date de péremption du liquide d'étanchéité
Le flacon de liquide d'étanchéité doit être remplacé si la date de péremption est dépassée (sur l'autocollant du flacon). Traitez l'ancien flacon comme un déchet dangereux pour l'environnement.
16.4.2. Gonfler un pneumatique avec le comprresseur du kit de réparation de crevaison
Le pneu d'origine de la voiture peut être gonflé à l'aide du compresseur du kit de réparation provisoire de crevaison.
Le compresseur doit être éteint. Veillez à ce que l'interrupteur soit en position 0 (arrêt) et sortez le câble électrique et le flexible pneumatique. Branchez le flexible d'air directement sur le raccord de bouteille du compresseur puis tournez dans le sens des aiguilles d'une montre de
Remettez l'autocollant d'avertissement sur le côté du compresseur, il n'a pas besoin d'être placé sur le côté de la roue si le produit d'étanchéité n'est pas utilisé.
3 Dévissez le capuchon de valve de pneu et vissez à fond le raccord du flexible sur le filage de la valve. 4 Branchez le câble électrique à la prise 12 V la plus proche et démarrez le moteur.
Attention
L'inhalation de gaz d'échappement peut entraîner un danger de mort. Ne laissez jamais le moteur tourner dans des endroits fermés ou ne disposant pas d'une ventilation suffisante.
Attention
Ne laissez pas un enfant seul dans la voiture lorsque le moteur est en marche.
5 Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position | (marche).
Important
Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes.
Gonflez le pneu à la pression indiquée sur l'autocollant de pressions de gonflage situé sur le montant de porte du côté conducteur. Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
7 Arrêtez le compresseur. Débranchez le flexible pneumatique et le câble électrique. 8 Remettez le capuchon de valve en place.
Note
- Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc. Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
Note
Le compresseur est un dispositif électrique. Respectez la réglementation locale en matière de gestion des déchets.
16.4.3. Utiliser le kit de réparation de crevaison
Il est possible de colmater une crevaison avec le kit de réparation de crevaison (TMK[1]). Lisez l'ensemble des instructions avant l'utilisation.
Vue d'ensemble
1 Autocollant, vitesse maximale autorisée Interrupteur 3 Câble électrique 4 Fixation de flacon 5 Manomètre 6 Réducteur de pression 7 Autocollant, avertissement blanc de roue 8 Flacon de liquide d'étanchéité 9 Ouverture du flacon 10 Raccord pour le flacon
1 Flexible pneumatique 12 Vanne de raccordement
Attention
Pensez aux points suivants lorsque vous utilisez le système de réparation de crevaison :
Le flacon de liquide d'étanchéité contient du latex-caoutchouc naturel. L'ingestion de cette substance est dangereuse. Le contenu de ce flacon peut provoquer des réactions allergiques cutanées ou être potentiellement dangereux pour les voies respiratoires, la peau, le système nerveux central et les yeux.
Mesures de précautions :
- Toxique en cas d'ingestion.
- Évitez les contacts prolongés ou répétés avec la peau. Retirez les vêtements qui ont été souillés par du produit d'étanchéité.
- Lavez-vous minutieusement après manipulation.
Premiers secours :
- Peau : Nettoyez les zones concernées de la peau à l'eau et au savon. Contactez un médecin si les symptômes persistent.
- Yeux : Rincez abondamment avec de l'eau pendant au moins 15 minutes et soulvez régulièrement les paupières supérieures et inférieures. Contactez un médecin si les symptômes persistent. Inhalation: Déplacez le blessé à l'air libre. Si l'irritation persiste, contactez un médecin.
- Ingestion: Contactez un médecin.
- Déchet: Confiez ce matériel et son conteneur à un établissement de collecte des déchets dangereux. Respectez toujours la réglementation applicable en matière d'environnement.
1 Préparatifs
Placez le triangle de présignalisation et allumez les yeux de détresse si vous devez colmater un pneu dans un lieu exposé à la circulation.
Si la crevaison a été causée par un clou (ou tout autre objet similaire), laissez-le dans le pneu. Il aidera à colmater le trou.
2 Retirez l'autocollant indiquant la vitesse maximale autorisée placé sur le côté du compresseur. Collez-le bien en vue sur le pare-brise pour rappeler au conducteur que la vitesse est limitée. Ne conduisez pas à plus de 80 km/h (50 mph) après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison. Retirez aussi l'autocollant d'advertisement et fixez-le correctement sur le flanc de la roue afin d'éviter qu'il ne tombe. 3 Vérifiez que l'interrupteur est en position 0 (arrêt) et sortez le câble et le flexible pneumatique. 4 Montez le flacon de liquide d'étanchéité sur le compresseur puis tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le flacon est muni d'un clapet antiretour qui empêche le produit de sortir si le flacon n'est pas installé dans le compresseur.
5 Branchez le flexible pneumatique sur le flacon et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre. 6 Dévissez le capuchon de valve de pneu et vissez à fond le raccord du flexible sur le filtre de la valve.
7 Commencer la réparation de pneumatique
Branchez le câble électrique à la prise 12 V la plus proche et démarrez la voiture.
Note
Vérifiez qu'aucune autre prise 12V n'est utilisée lorsque vous utilisez le compresseur.
Attention
Ne laissez pas un enfant seul dans la voiture lorsque le moteur est en marche.
Attention
L'inhalation de gaz d'échappement peut entraîner un danger de mort. Ne laissez jamais le moteur tourner dans des endroits fermés ou ne disposant pas d'une ventilation suffisante.
8 Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position | (marche).
Lorsque le compresseur démarre, la pression peut augmenter jusqu'à 7 bars (102 psi) mais elle diminuera après environ 30 secondes.
Attention
Ne restez jamais à côté d'un pneu pendant que le compresseur le gonfle. Si des craquelures ou des irrégularités apparaisent, arrêtez immédiatement le compresseur. Ne continuez pas votre route. Faites appel à un service d'assistance routière pour remorquer la voiture jusqu'à un atelier de pneumatiques. Volvo commande un atelier de pneumatiques agréé.
Remplissez le pneu pendant 7 minutes.
Important
Le compresseur ne doit pas être utilisé pendant plus de 10 minutes. Risque de surchauffe.
10 Arrêtez le compresseur pour contrôler la pression sur le manomètre. La pression minimale est 1,8 bar (26 psi) et la pression maximale est 2,5 bars (36 psi). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
Pour accéder au réducteur de pression, le flacon de produit d'étanchéité doit d'abord être déposé. Déposez le flacon dans cet ordre :
- Retirez le flexible pneumatique de la valve du pneu.
- Retirez le flexible pneumatique du flacon.
- Déposez le flacon du compresseur.
- Remettez le flexible pneumatique directement dans le compresseur.
- Raccordez à nouveau le flexible pneumatique à la valve de pneu.
- Relâchez la pression d'air en appuyant sur le réducteur de pression.
Attention
Si la pression est inférieure à 1,8 bar (26 psi), le trou dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas votre route. Faites appel à un service d'assistance routière pour remorquer la voiture jusqu'à un atelier de pneumatiques. Volvo commande un atelier de pneumatiques agréé.
11 Arrêtez le compresseur et débranchez le câble électrique. 12 Déscrew le flexible pneumatique de la valve du pou et remettez le capuchon sur la valve.
Note
- Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc. Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
13 Nettoyez le flexible pneumatique avant de le ranger et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de produit d'étanchéité. 14 Roulez dès que possible sur au moins 3 km (2 miles) à une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph) afin que le liquide d'étanchéité fasse son effet dans le pneu, puis faites un nouveau contrôle.
Attention
Du liquide d'étanchéité s'échappera par le trou de la crevaison lors des premiers tours de rotation de la roue. Veillez à ce que personne ne se trouve à proximité de la voiture pour éviter les projections de liquide d'étanchéité lorsque vous démarrez. La distance à respecter doit être d'au moins 2 mètres (7 pieds).
15 Contrôle
Raccordez le flexible pneumatique sur la valve du pau. Vissez le raccord de valve à fond sur le filage de la valve du pau. Le compresseur doit être éteint.
Relevez la pression du pneu sur le manomètre.
Si elle est inférieure à 1,3 bar (19 psi), l'étanchéité du pneu n'est pas suffisante. Ne continuez pas votre route. Faites appel à une assistance routière pour le remorquage de la voiture. - Si la pression du pneu est supérieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé pour atteindre la pression indiquée sur l'autocollant de pression de gonflage situé sur le montant de porte du côté conducteur (1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
Attention
Contrôlez la pression des pneus régulièrement.
Volvo recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité.
Le flacon de produit d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après utilisation. Volvo recommande de confier ces remplacements à un atelier Volvo agréé.
Attention
La distance maximale autorisée avec un pneu rempli de liquide d'étanchéité est de 200 km (120 miles).
Note
Le compresseur est un dispositif électrique. Respectez la réglementation locale en matière de gestion des déchets.
16.5.1. Châines à neige
L'utilisation de chaînes à neige et/ou de pneus hiver peut aider à améliorer la traction dans des conditions hivernales.
Volvo ne recommande pas l'utilisation de chaînes à neige sur des pneus de dimensions supérieures à 18 pouces
Attention
Utilisez des chaînes à neige Volvo ou des chaînes équivalentes adaptées au mode de votre voiture, aux dimensions des pneumatiques et des jantes. Seules des chaînes à neige simples peuvent être utilisées.
En cas de doute concernant les chaînes à neige, nous vous recommandons de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Des chaînes à neige incorrectement installées peuvent provoquer des dommages importants à la voiture et provoquer un accident.
L'utilisation de chaînes à neige peut entraîner un dysfonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus * [1].
Important
La voiture peut être équipée de chaînes à neige, avec les restrictions suivantes :
- Respectez toujours minutieusement les instructions de montage du fabricant. Lors du montage, les chaînes doivent être aussi tendues que possible. Retendez-les régulièrement.
- Les chaînes à neige ne doivent être utilisées que sur les roues avant (même pour les voitures à quatre roues motrices).
- Si vous montez des pneus et des roues « spéciales », en accessoires ou en après-ventes, dont la dimension est différente des produits d'origine, il ne sera, dans certains cas, PAS possible d'installer des chaînes à neige. Il convient de respecter une distance suffisante entre les chaînes et les freins, les suspensions et les composants de la carrosserie. Vérifie fiez la réglementation locale concernant l'utilisation de chaînes à neige avant de les monter.
- Ne dépassez jamais la vitesse maximale indiquée par le fabricant des chaînes à neige. Vous ne devez en aucune circonstance dépasser 50 km/h (30 mph). Évitez les bosses, les trous et les virages serrés lorsque vous roulez avec des chaînes à neige.
- Ne conduisez pas inutilement sur sol nu : cela use fortement les chaînes à neige et les pneus. La conduite avec des chaînes à neige peut affecter négativement les propriétés de conduite de la voiture. Évitez de prendre des virages serrés ou trop rapidement. Évitez également de freiner en bloquant les roues. Certaines catégories de chaînes tendues affectent les composants des freins et ne peuvent par conséquent PAS être utilisées.
Votre réparateur Volvo saura vous renseigner au sujet des chaînes à neige.
16.5.2. Pneus d'hiver
Les pneus d'hiver sont adaptées à la conduite sur des chaussées dans des conditions hivernales.
Volvo recommande de monter des pneumatiques spécialement conçus pour la conduite hivernale sur toutes les roues en cas de risque de neige ou de verglas. Les dimensions des pneumatiques dépendent du moteur. Utilisez toujours des pneus d'hiver corrects sur les quatre roues.
L'étiquette d'un pneumatique répondant aux exigences minimales en matière d'adhérence sur la neige porte le symbole suivant :
L'étiquette d'un pneumatique répondant aux exigences minimales d'adhérence sur le verglas doit composer le symbole suivant :
Les pneumatiques à clous ne sont pas concernés par le marquage des pneumatiques.
Conseils pour le passage aux pneus d'hiver
Lorsque vous passez des pneus d’été aux pneus d’hiver, repérez toujours le côté où la roue était montée (G pour gauche, D pour droit).
Contactez un concessionnaire Volvo concernant les types de jantes et de pneumatiques convenant le mist.
Pneus cloutés
Les pneus cloutés doivent être rodés sur une distance de 500 à 1 000 km (300-600 miles) de façon à ce que les clous se positionnent correctement dans la gomme. Cela permet d'allonger la durée de vie des pneus et des clous en particulier.
Note
La réglementation applicable à l'utilisation des pneumatiques à clous peut varier. Respectez toujours la réglementation applicable.
Profondeur de la sculpture
Les pneus sont davantage sollicités en hiver qu'en été (routes recouvertes de glace ou de neige et basses températures). Volvo recommande donc une profondeur de sculpture minimum de 4 mm (0,15 pouce) sur les pneus d'hiver.
16.5.3. Préparatifs avant un long trajet
Avant de partir en vacances ou un long voyage en voiture, il est important de contrôler minutieusement les fonctions et l'équipement de la voiture.
Vérifiez que
- le moteur fonctionne correctement et que la consommation de carburant est normale
- Il n'y a aucune fuite (carburant, huile ou tout autre liquide). La puissance de freinage est correcte.
- La profondeur de la sculpture des pneus et la pression de gonflage sont correctes. Montez des pneus d'hiver lorsque vous roulez dans des régions impliquant un risque de neige et de verglas.
- Le niveau de charge de la batterie de démarriage est suffisant. Les balais d'essuie-glace sont en bon état.
- le triangle de présignalisation et des vestes réfléchissantes sont présents dans la voiture (requis par la loi dans certains pays).
Il est aussi conseillé de vérifier que les cartes du système de navigation* sont à jour et de prendre connaissance des charges autorisées si vous prévoyez d'emprunter un ferry ou un transport ferroviaire.
Veuillez noter que l'usage de l'itinérance peut induire des frais supplémentaires, lorsque la voiture est connectée à Internet à l'étranger.
- Option/accessoire.
16.5.4. Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effectuer certains contrôles afin de s'assurer que la voiture soit en bonne condition de conduite.
Observe les consignes suivantes, en particulier avant la saison froide :
- Que le liquide de refroidissement du moteur contienne 50% d'antigel. Ce mélange protège le moteur de dommages provoqués par le gel jusqu'à environ -35°C (-31°F). Pour éviter les risques liés à la santé, il convient de ne pas mélanger différents types de glycol. Le réservoir de carburant doit être bien rempli pour éviter la condensation.
- La viscosité de l'huile moteur est importante. Les huiles avec une faible viscosité (huiles fluides) facilitent le démarrage par temps froid et réduisent la consommation de carburant lorsque le moteur est froid.
- Vérifiez l'état de la batterie de démarrage et son niveau de charge. La batterie de démarrage est beaucoup plus sollicitée par temps froid alors que sa capacité est diminuée par le gel.
- Vérifiez l'état de la batterie et son niveau de charge. La batterie est beaucoup plus sollicitée par temps froid, alors que sa capacité est diminuée par le froid. Utilisez du liquide lave-glace avec antigel pour éviter la formation de glace dans le réservoir de liquide lave-glace.
Consultez la section spécifique concernant les huiles moteur recommandées.
Routes glissantes
Pour atteindre la meilleure adhérence possible, Volvo recommande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'ensemble des roues en cas de risque de neige ou de glace.
Note
Dans certains pays, la législation oblige l'utilisation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus à clous n'est pas autorisée dans tous les pays.
Entrenez-vous à la conduite sur route glissante dans des conditions sécurisées, afin de savoir comment réagit votre voiture. Entrenez-vous à la conduite sur route glissante dans des conditions sécurisées, afin de savoir comment réagit votre voiture. Entraînez-vous à la conduite sur route glissante dans des conditions sécurisées, afin de savoir comment réagit votre voiture.
16.6. Pneus
Le pneu a pour fonction de supporter la charge, d'adhérer au revêtement de route, d'amortir les vibrations et de protéger la roue de l'usure.
Les pneus ont une grande influence sur la tenue de route de votre voiture. Le type, les dimensions et la pression des pneus influent grandement sur les performances de la voiture.
La voiture est équipée de pneumatiques conformes aux informations de l'autocollant placé sur le montant de porte du côté conducteur (entre la porte avant et la porte arrière).
Attention
Un pneu endommagé peut entraîner la perte de contrôle de la voiture.
À la livraison, la voiture est équipée de pneus d'origine Volvo portant le marquage VOL [1] sur leur flanc. Ces pneus sont parfaitement adaptés à la voiture. En cas de remplacement de pneus, il est donc important de vérifier que les nouveaux pneus portent aussi ce marquage afin de conserver les propriétés de conduite de la voiture, le comportement et la consommation de carburant.
Pneus neufs
Les pneus ont une durée de vie limitée. Au bout de quelques années, ils commencent à durcir et leur capacité d'adhésion diminue. Dans la mesure du possible, faites monter des pneus de remplacement neufs ayant été stockés le moins longtemps possible. Ceci est particulièrement important pour les pneus d'hiver. Les derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication. Il s'agit du marquage DOT (Department of Transportation) du pneu, composé de quatre chiffres (par exemple 0717). Cela signifie que le pneu a été fabriqué en 2017, semaine 7.
Durée d'utilisation du pneu
Tous les pneus de plus de 6 ans doivent être contrôlés par un spécialiste, même s'ils semblent intacts. Les pneus vieillissent et se dégradent même s'ils ne sont utilisés que rarement ou jamais. Leur fonction peut en être affectée. Cela concerne tous les pneus conservés pour un usage ultérieur. Des fissures et des changements de couleur sont des signes extérieurs indiquant que le pneu ne peut pas être utilisé.
Économiser les pneus
Veillez à prendre la bonne pression de gonflage. - Évitez les démarrages rapides, les freinages brusques et les crissements de pneus. L'usure des pneus augmente avec la vitesse. - Un bon réglage de la géométrie des roues avant est très important. - Des roues déséquilibrées dégradent le comportement et amplifient l'usure des pneus. Il est préférable que les pneus tournent dans le même sens pendant toute leur durée de vie. Lors d'un changement de pneu, les pneus aux sculptures les plus profondes peuvent être montés sur l'essieu arrière pour réduire le risque de dérapage du train arrière en cas d'aquaplanage, de prise de virage ou de freinage brusque sur une chaussée mouillée. Si vous heurtez une bordure de trottoir ou passez dans des trous profonds, les pneus et/ou les jantes risquent d'être endommagés de façon permanente.
- Dans le cas des voitures ayant des tailles de pneu ou de jante différentes à l'avant et à l'arrière, il n'est pas permis de permuter les roues avant et arrière.
Permutation des pneus
Le type de conduite, la pression des pneus, les conditions météorologiques et l'état de la chaussée sont des facteurs qui contribuent à la rapidité du vieillissement et de l'usure des pneus. Une pression correcte du pneu permet une usure régulière.
Pour éviter les différences importantes dans la profondeur de la sculpture et l'apparition de rainures d'usure sur les pneus, il est possible de permuter les roues avant et arrière. La première permutation est conseillée à environ 5 000 km (env. 3 100 miles) puis les suivantes à intervalles de 10 000 km (env. 6 200 miles).
Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé en cas d'incertitude sur la profondeur de la sculpture. S'il existe déjà une grande différence dans l'usure (>1 mm de différence dans la profondeur de sculpture) entre les pneus, il est préférible de monter les pneus les moins usés à l'arrière. Un dérapage du train avant est généralement plus simple à rattraper qu'un dérapage du train arrière. Il est donc important que les roues arrière ne perdent pas leur adhérence avant les roues avant.
Important
Sur les voitures ayant des tailles de pneu ou de jante sur l'essieu avant et l'essieu arrière, les pneus et/ou jantes les plus larges doivent toujours être montés sur l'essieu arrière. Dans ce cas, la permutation des roues avant et arrière dans le but de répartir l'usure des pneus est interdite.
Stockage des roues et des pneus
Pour le stockage de roues complètes (pneu monté sur jante), suspendez-les ou placez-les à plat sur le flanc.
Les pneus seuls (non montés sur jante) doivent être placés à plat sur le flanc ou bout mais jamais suspendus.
Important
Les pneumatiques doivent être remisés dans un lieu frais, sec et sombre. Ils ne doivent jamais être remisés à proximité de solvants, d'essence, d'huiles, etc.
Attention
- Les tailles des jantes et des pneus de votre Volvo sont sélectionnées pour remplir des conditions strictes de stabilité et de propriétés de conduite. Les combinaisons non homologuées de tailles de jantes et de pneus peuvent affecter de façon négative la stabilité et les propriétés de conduite de la voiture.
- Les dommages éventuels provoqués par l'installation de jantes/pneus dont les tailles ne sont pas homologuées ne sont pas couverts par la garantie véhicule neuf. Volvo n'assume aucune responsabilité quant aux conséquences (décès, blessures ou frais) de telles installations.
16.7. Dimensions de roue et de pneu homologuées
Dans certains pays, toutes les dimensions homologuées n'apparaissent pas sur la carte grise. Le tableau ci-dessous présente toutes les combinaisons de jantes et de pneus homologuées.
= Accepté
| Mateur | 235/55 R18 [1]7,5x18x50,5 | 235/50 R197,5x19x50,5 | 245/45 R208 x 20 x 50,5 | 245/40 R218 x 21 x 50,5 |
| Tous les moteurs | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
La dimension 235/55 R18 ne peut être utilisée sur les voitures équipées de freins 18" qu'avec des jantes homologuées. Contactez votre réparateur Volvo afin de connaître l'équipement de votre voiture.
17.1.1. Recommandations pour le chargement
Plusieurs informations sont importantes pour le chargement de la voiture.
La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés réduit la capacité de chargement du poids équivalent.
Attention
Le comportement de la voiture varie selon le poids et la répartition de son chargement.
Charger le compartiment à bagages
- Bloquez le chargement contre le dossier de la banquette arrêté. Les objets lourds doivent être placés aussi bas que possible. Évitez de placer des charges lourdes sur le dossier replié.
- Protégez les bords coupants avec un matériel mou. Fixez tous les bagages avec des sangles dans les anneaux d’arrimage de charge.
Attention
N'oubliez pas que le poids à l'impact d'un objet non attaché de 20 kg (44 livres) est de 1000 kg (2 200 livres) lors d'une collision frontale à 50 km/h (30 mph).
Attention
Laissez un espace de 10 cm (4 pouces) entre la vitre latérale et la charge si celle-ci arrive au-dessus du bord inférieur de la vitre des portes. Sinon, l'effet de protection du rideau gonflable caché dans le plafond de la voiture disparaît.
Attention
Fixez toujours une charge. Dans le cas contraire, elle risque de pénétrer dans l'habitacle en cas de freinage brutal et de blesser les passagers.
Protégez les bords coupants et les coins saillants avec un matériel doux.
Coupez le moteur et serrez le frein de stationnement lors du chargement/déchargement d'objets longs. Autrement, la charge risque de buter contre le levier ou le sélecteur de vitesses et d'engager un rapport, ce qui pourrait entraîner le déplacement de la voiture.
Augmenter le volume du compartiment à bagages
Il existe une trappe dans la banquette arrière* pour le chargement d'objets longs et fins.
- Option/accessoire.
17.1.2. Crochets pour sacs à provisions
Les crochets pour sacs à provisions maintiennent les sacs en place et empêchent ceux-ci de se renverser et leur contenu de se répandre dans le compartiment à bagages.
Sur les côtés
Les panneaux latéraux comportent également un crochet pour sacs à provisions (un de chaque côté du compartiment à bagages).
Important
Les crochets pour sacs à provisions supportent une charge maximale de 5 kg (11 lbs)
17.1.3. Oeillets de retenue de charge
Les oeillets d'arrimage de charge seront à fixer des sangles pour maintenir les charges dans le coffre à bagages.
Attention
Les objets durs, tranchants et lourds simplement posés ou qui dépassent peuvent entraîner des blessures en cas de freinage violent.
Attachez tous les objets lourds ou de grande taille avec l'une des ceintures de sécurité ou une sangle de retenue.
17.1.4. Monter et démonter le filet de protection*
Un filet de protection empêche la charge d'être projetée dans l'habitacle en cas de freinage brusque.
Le filtre de chargement se monte dans quatre points de fixation.
Par mesure de sécurité, le filtre de chargement doit toujours être fixé selon les instructions ci-dessous.
Le filet est en nylon résistant et peut être fixé à deux endroits dans la voiture :
Montage avant, derrière les sièges avant. Montage arrière, derrière la banquette arrière.
Attention
Les charges dans le compartiment de chargement doivent être bien arrimées même si le filet de protection est bien monté.
Attention
Vérifiez que les fixations supérieures du filet de sécurité sont correctement montées et que les sangles sont bien accrochées.
Un filet de protection endommagé ne doit pas être utilisé.
Note
En cas d'installation du filet de protection à l'avant, l'opération est plus facile par les portes arrière.
1 Déployez le filet de protection avec les crochets de fixation supérieur vers le haut. 2 Accrochez l'un des crochets du filet dans la fixation arrière ou avant au toit tout en orientant le verrou des sangles vers vous. 3 Accrochez le deuxième crochet de fixation du filet à la fixation au toit de l'autre côté.
Veillez à pousser les crochets de fixation du filet vers l'avant jusqu'en butée avant de chaque fixation.
Montage arrêté. En cas de montage arrière :
Lorsque le filet est installé dans les fixations arrêté au toit, accrochez la sangle du filet dans les œillets d'arrimage avant du compartiment à bagages.
Montage avant. En cas de montage avant :
Lorsque le filet est monté sur les fixations au toit avant, passez les sangles dans les oeillets extérieurs à l’arrière des glissières de siège. Cela permet de redresser les dossiers et d’avancer les sièges plus facilement.
Veillez à ce que le siège et le dossier n'appuient pas trop fort sur le filet lorsque vous reculez à nouveau le siège. Arrêtez le mouvement lorsque le siège ou le dossier touche le filet.
Important
Si le siège ou le dossier appuie fortement sur le filet de chargement, ce dernier et ses fixations risquent d'être endommagés.
Tendez le filet de chargement à l'aide de la sangle.
Démonter le filet de protection
Le filet de chargement peut facilement être déposé et plié.
1 Appuyez sur le bouton du verrou et relâchez zégèrement les sangles afin de réduire la tension du filtre de chargement, de chaque côté. 2 Enoncez les loquets et decrochez les deux crochets de la sangle. 3 Libérrez les fixations et décrochez le filet des fixations au toit. 4 Pliez le filet et rangez-le dans son etui.
Remonte la paterre si vous le souhaitez.
- Option/accessoire.
17.1.5. Charge sur le toit et chargement sur barres de toit
Pour tout chargement sur le toit de la voiture, nous vous recommandons d'utiliser un dispositif développé par Volvo.
Cela vous permettra de réduire le risque d’endommagement de la voiture. Vous pouvez vous procurer des barres de toit Volvo auprès de votre réparateur Volvo/agréé.
Conformez-vous aux instructions de montage fournies avec les barres de toit.
- Répartissez uniformément la charge sur les barres. La charge la plus lourde doit se trouver dessous.
- Contrôlez régulièrement que les barres de toit et la charge sont correctement fixées. Arrimez bien la charge à l'aide des sangles.
- Si la charge est plus longue que la voiture à l'avant, un canot ou un kayak par exemple, placez l'anneau de remorquage dans son emplacement à l'avant et utilisez-le pour fixer la sangle. La prise au vent et la consommation augmentent avec la taille de la charge.
- Roulez en douceur. Évitez les accélérations brutes, les freinages trop brusques ou les virages pris trop rapidement.
Attention
Le centre de gravité et le comportement de la voiture ne sont plus les mêmes lorsque vous transportez une charge sur le toit.
Respectez les caractéristiques de la voiture concernant les poids et charges maximales autorisées.
17.1.6. Porte-bicyclette monté sur le crochet d'attelage*
Pour le transport de vélos, nous recommandons les porte-bicyclettes développés par Volvo.
Vous éviterez ainsi d'endommager la voiture et assurerez la plus grande sécurité. Vous pouvez vous procurer des porte-bicyclettes Volvo auprès de votre réparateur Volvo/agréé.
Suivez scrupuleusement les informations fournies avec le porte-bicyclette.
Le poids total du porte-bicyclette et de la charge ne doit pas dépasser 75 kg (165 livres).
Attention
Une utilisation incorrecte du porte-bicyclettes peut endommager le crochet d'attelage et la voiture.
Le porte-bicyclettes peut se détacher du crochet d'attelage si
- il est mal monté sur la boule d'attelage
- il est surchargé (consultez les instructions du porte-bicyclettes pour connaître le poids maximum)
- Il est utilisé pour transporter d'autres objets que des vélos.
Les propriétés de la voiture sont affectées lorsqu'un porte-bicyclette est monté sur le crochet d'attelage, notamment en raison de :
- une augmentation du poids
- une réduction de la capacité d'accélération
- une réduction de la garde au sol
- une modification des capacités de freinage.
Recommandations pour le chargement de vélos sur le porte-bagage
Plus la distance entre le centre de gravité de la charge et la boule d'attelage est grande, plus la charge sur le crochet d'attelage est élevée.
Respectez les recommandations suivantes pour le chargement :
- Placez le vélo le plus lourd au plus près de la voiture.
- Placez les charges symétriquement et aussi près du centre de la voiture que possible en plaçant les vélos en quinconce si vous nevez en charger plusieurs.
- Retirez les éléments qui ne sont pas fixés au vélo pour son transport, comme une corbeille, une batterie ou un siège infant. Pour réduire la charge sur le crochet d'attelage et sur le porte-bicyclette d'une part, et pour réduire la résistance au vent qui affecterait la consommation de carburant d'autre part.
- N'utilise pas de housses de protection sur les vélos. Elles peuvent rendre les manœuvres plus difficiles, gêner
- Option/accessoire.
17.1.7. Conduite avec remorque
En conduite avec une remorque, il faut être vigilant sur un certain nombre de points tels que le crochet d'attelage, la remorque ainsi que le placement des charges dans la remorque.
La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés (crochet d'attelage par exemple) réduit la capacité de chargement du poids équivalent.
La voiture est livrée avec l'équipement nécessaire à la conduite avec une remorque.
Le crochet d'attelage du véhicule doit être homologué. Répartissez la charge dans la remorque de sorte que la charge sur le crochet d'attelage ne dépasse pas la charge maximale sur la boule d'attelage indiquée. La boule d'attelage est incluse dans la charge utile du véhicule. Augmentez la pression des pneus jusqu'à la pression de pleine charge. Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au moteur est supérieure à la normale. Ne conduisez jamais une voiture neuve avec une remorque lourde. Attendez d'avoir parcouru au moins 1000 (620 miles). - Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont nettement plus sollicités qu'habituellement. Rétrogradez manuellement et maintenez une vitesse moins élevée en conséquence. Suivez la législation en vigueur pour les poids et vitesses autorisés. - Maintenez une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route de montagne pendant plusieurs kilomètres. - Les poids de remorque maximaux indiqués ne sont valables que pour une altitude inférieure à 1 000 mètres (3 280 ft). À une altitude plus élevée, la puissance du moteur, et donc sa capacité à monter, est réduite en raison de la rarefaction de l'oxygène et le poids maximal de la remorque doit donc être réduit. Les poids de la voiture et de la remorque doivent être réduits de 10% pour chaque tranche de 1 000 m (3 280 ft) supplémentaire (ou partie de celle-ci). - Évitez d'emprunter des pentes dont le degré d'inclinaison est supérieur à 12%.
Note
Des conditions météorologiques extrêmes et la conduite avec une remorque ou en altitude combinées à une qualité de carburant inférieure à celle recommandée sont des facteurs qui augmentent considérablement la consommation de carburant de la voiture.
Attention
Suivez les recommandations concernant le poids de la remorque. La remorque et la voiture pourraient sinon être difficiles à contrôler lors des manoeuvres d'évitement et lors du freinage.
Note
Les poids mentionnés sont les poids les plus élevés autorisés par Volvo. Les réglementations nationales peuvent limiter le poids des remorques et les vitesses autorisées. Les crochets d'attelage peuvent être homologués pour une charge supérieure à celle autorisée pour la voiture.
Réglage de niveau
Le système de la voiture pour le contrôle de niveau veille à maintenir une hauteur constante, quelle que soit la charge (jusqu'à la charge maximale autorisée). Lorsque la voiture est immobile, le train arrière s'abaisse légèrement.
Conduite en dénivclé
Dans certaines conditions, la conduite avec remorque peut poser un risque de surchauffe. En cas de surchauffe du moteur et des systèmes de propulsion, un symbole d'avertissement et un message sont affichés sur l'écran conducteur.
La boîte de vitesses automatique adapte le rapport en fonction de la charge et du régime moteur.
Pentes raides
Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut supporter. Il n'est pas plusieurs avantages de conserver un rapport élevé et un régime bas.
Stationnement en côte
1 Enfoncez la pédale de frein. 2 Serrez le frein de stationnement. 3 Sélectionnez la position P. 4 Relâchez la pédale de frein.
Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous garez la voiture avec remorque dans une pente.
Démarrage en côte
1 Enfoncez la pédale de frein. 2 Sélectionnez le rapport D. 3 Desserrer le frein de stationnement. 4 Relâchez la pédale de frein et avancez.
- Option/accessoire.
17.2.1.1. Monter et démonter le filet de protection*
Un filet de protection empêche la charge d'être projetée dans l'habitacle en cas de freinage brusque.
Le filet de chargement se monte dans quatre points de fixation.
Par mesure de sécurité, le filet de chargement doit toujours être fixé selon les instructions ci-dessous.
Le filet est en nylon résistant et peut être fixé à deux endroits dans la voiture :
Montage avant, derrière les sièges avant. Montage arrière, derrière la banquette arrière.
Attention
Les charges dans le compartiment de chargement doivent être bien arrimées même si le filet de protection est bien monté.
Attention
Vérifiez que les fixations supérieures du filet de sécurité sont correctement montées et que les sangles sont bien accrochées.
Un filet de protection endommagé ne doit pas être utilisé.
En cas d'installation du filet de protection à l'avant, l'opération est plus facile par les portes arrière.
Déployez le filet de protection avec les crochets de fixation supérieurs vers le haut. 2. Accrochez l'un des crochets du filet dans la fixation arrière ou avant au toit tout en orientant le verrou des sangles vers vous. 3. Accrochez le deuxième crochet de fixation du filet à la fixation au toit de l'autre côté.
Veillez à pousser les crochets de fixation du filet vers l'avant jusqu'en butée avant de chaque fixation.
Montage arrière.
En cas de montage arrière :
Lorsque le filet est installé dans les fixations arrêtées au toit, accrochez la sangle du filet dans les oeillets d’arrimage avant du compartiment à bagages.
Montage avant.
En cas de montage avant :
Lorsque le filet est monté sur les fixations au toit avant, passez les sangles dans les oeillets extérieurs à l'arrière des glissières de siège. Cela permet de redresser les dossiers et d'avancer les sièges plus facilement.
Veillez à ce que le siège et le dossier n'appuient pas trop fort sur le filet lorsque vous reculez à nouveau le siège. Arrêtez le mouvement lorsque le siège ou le dossier touche le filet.
Important
Si le siège ou le dossier appuie fortement sur le filet de chargement, ce dernier et ses fixations risquent d'être endommagés.
Tendez le filet de chargement à l'aide de la sangle.
Démonter le filet de protection
Le filet de chargement peut facilement être déposé et plié.
1 Appuyez sur le bouton du verrou et relâchez légèrement les sangles afin de réduire la tension du filtre de chargement, de chaque côté. 2 Ouvrez les loquets et décrochez les deux crochets de la sangle. 3 Libérez les fixations et décrochez le filet des fixations au toit. 4 Pliez le filet et rangez-le dans son étui. Remontez la patère si vous le souhaitez.
- Option/accessoire.
17.2.2. Compartiment à bagages
La voiture dispose d'un espace de chargement flexible qui permet de transporter et d'arrimer de grands éléments.
L'abaissement du dossier de la banquette arrière agrandit considérablement le compartiment bagages. Utilisez les œillets de retenue de charge ou un dispositif de retenue pour sacs à provisions pour maintenir les charges en place. La plage arrière peut facilement être déposée pour obtenir plus d'espace pour les charges volumineuses.
17.2.3. Crochets pour sacs à provisions
Les crochets pour sacs à provisions maintiennent les sacs en place et empêchent ceux-ci de se renverser et leur contenu de se répandre dans le compartiment à bagages.
Sur les côtés
Les panneaux latéraux comportent également un crochet pour sacs à provisions (un de chaque côté du compartiment à bagages).
Important
Les crochets pour sacs à provisions supportent une charge maximale de 5 kg (11 lbs).
Dans la boîte à gants
La boîte à gants est aussi munie d'un crochet qui peut servir à suspendre un sac.
17.2.4. Trousse de premier secours*
La trousse de premier secours renferme le matériel nécessaire aux premiers soins.
Rangez la trousse de premiers secours dans un endroit adéquat du compartiment à bagages, par exemple dans l'espace du côté droit. La trousse de premier secours est munie de bandes Velcro qui permettent de la fixer directement sur le panneau.
- Option/accessoire.
17.2.5. Démonter et ranger la plage arrière
Il est possible de retirer la plage arrière pour augmenter l'espace de chargement.
Retirer la plage arrière
Détachez les anneaux de maintien des deux côtés.
Décrochez le bord avant de la plage arrière puis sortez-la.
Lorsqu'elle est démontée, rangez la plage arrière dans un lieu où elle ne risque pas d'être endommagée.
17.2.6. Relever le plancher du compartiment à bagages
Le plancher du compartiment à bagages peut être maintenu en position relevée grâce à la tige.
1. Saisissez la poignée pour relever le plancher du compartiment à bagages. 2. Sortez la tige et placez son extrémité dans l'encoche située sur la face inférieure du plancher du compartiment à bagages.
17.2.7. Oeillets de retenue de charge
Les oeillets d'arrimage de charge seront à fixer des sangles pour maintenir les charges dans le coffre à bagages.
Attention
Les objets durs, tranchants et lourds simplement posés ou qui dépassent peuvent entraîner des blessures en cas de freinage violent.
Attachez tous les objets lourds ou de grande taille avec l'une des ceintures de sécurité ou une sangle de retenue.
17.2.8. Triangle de présignalisation
Utilisez le triangle de présignalisation pour indiquer aux autres usagers de la route si vous avez vous arrêté dans un lieu exposé à la circulation.
Activez également les yeux de détresse.
Le triangle de présignalisation se trouve dans le compartiment situ à l'intérieur du hayon.
Dépliez le triangle de présignalisation
Ouvrez la trappe en tournant tout d'abord la poignée d'un quart de tour, puis en sortant la trappe de ses fixations supérieures et inférieures.
Poussez le verrou qui maintient le triangle, légèrement vers la droite et le sortir de la housse.
Sortez le triangle de présignalisation de sa housse, déployez-le et positionnez-le.
Déployez les pieds du triangle de présignalisation.
Respectez la réglementation concernant l'utilisation du triangle de présignalisation. Placez le triangle de présignalisation en tenant compte de la circulation pour désigner l'emplacement.
17.2.9. Déverrouiller le hayon avec le bouton de clé
La clé comporte un bouton pour déverrouiller le hayon uniquement.
Appuyez sur le bouton de la clé.
Le hayon se déverrouille et peut être ouvert de l'extérieur.
Les portes latérales restent verrouillées et sous alarme*. Le témoin de verrouillage et d'alarme sur le tableau de bord s'éteint pour indiquer que la voiture n'est pas entièrement verrouillée.
Si le hayon n'a pas été ouvert dans les 2 minutes, il est重新上锁并且警报重新启动。 请注意，我将遵循只纠正给定文本的规则，不添加任何未包含在原始文本中的新信息。如果需要，我可以再次尝试仅使用法语进行纠正。
Hayon à commande électrique*
1 Maintenez le bouton de la clé enfoncé pendant quelques secondes.
Le hayon est déverrouillé et s'ouvre tandis que les portes latérales restent verrouillées et sous alarme*.
Note
Si le hayon motorisé* fonctionne continuellement pendant trop longtemps, il est désactivé pour éviter la surcharge. Il pourrait être utilisé de nouveau après quelques minutes.
- Option/accessoire.
17.2.10. Réglage de l'ouverture maximale de hayon à commande électrique*
Réglez le degré d'ouverture maximale du hayon, si par exemple vous devez garer la voiture dans un garage limité en hauteur.
Régler l'ouverture maximale
1 Ouvrez le hayon manuellement et arrêtez-le dans la position d'ouverture souhaitée. 2 Tenez enfoncé le bouton au-dessous du hayon pendant environ 3 secondes.
Deux signaux sonores retentissent et la position choisie est enregistrée.
Note
Il n'est pas possible de programmer une position d'ouverture inférieure à la moitié de l'ouverture du hayon.
Réinitialisation de l'ouverture maximale
1 Mettez le hayon manuellement en position complètement ouverte. 2 Tenez enfoncé le bouton au-dessous du hayon pendant environ 3 secondes.
Deux signaux retentissent et la position enregistrée est supprimée.
- Option/accessoire.
Actionnement du hayon par un mouvement du pied*
Le hayon peut s'ouvrir ou se fermer d'un mouvement de pied* sous le pare-chocs arrière. Cette fonction est particulièrement utile lorsqu'on a les mains occupées.
Si la voiture est équipée du verrouillage et déverrouillage sans clé*, il est possible de déverrouiller le hayon avec un mouvement du pied.
La fonction d'ouverture/fermeture du hayon est aussi disponible si la voiture est équipée du hayon à commande électrique*.
Note
La fonction d'ouverture du hayon commandéeau pied existe en deux versions :
- Ouverture et fermeture avec un mouvement du pied. Le mouvement du pied ne permet que de déverrouiller le hayon (il faut le lever à la main pour l'ouvrir).
Veuillez noter que la fonction d'ouverture et de fermeture avec un mouvement du pied requiert le hayon à commande électrique*.
Le capteur est placé au centre du pare-choc.
Une des clés de la voiture doit être détectable et se trouver derrière la voiture, à environ 1 mètre (3 pieds). Cela vaut également lorsque la voiture est déverrouillée.
Ouvrir et fermer par un mouvement du pied
Mouvement du pied dans la zone d'activation du capteur.
Effectuez un mouvement du pied vers l'avant dans la zone du capteur sous le pare-choc arrière. Ne pas toucher le pare-chocs. Reculez ensuite d'un pas.
Un bref signal sonore se fait entendre et le hayon s'ouvre ou se ferme.
Si plusieurs mouvements de pied sont effectués sans qu'une clé soit détectée, la fonction est désactivée pendant un moment.
Ne laissez pas le pied sous la voiture en faisant le mouvement. Cela peut faire échouer l'activation.
Interrompre l'ouverture ou la fermeture par un mouvement du pied
1 Effectuer un mouvement du pied orienté vers l'avant lors de l'ouverture ou de la fermeture pour arrêter le mouvement du hayon.
Il n'est pas nécessaire que la clé soit détectable pour interrompre l'ouverture ou la fermeture.
Si on arrête le hayon juste avant qu'il se ferme complètement, il s'ouvrira à la prochaine activation.
Note
Veillez à ce que le pourtour du capteur de mouvement de pied soit propre. L'accumulation de saleté, de glace ou de neige peut perturber son fonctionnement.
Note
N'oubliez pas que le système peut être activé dans un poste de lavage si la clé est à portée.
17.2.12. Déverrouiller le hayon de l'intérieur de la voiture
Le hayon peut être déverrouillé de l'intérieur à l'aide d'un bouton situé à côté du volant, sur le tableau de bord.
Appuyez brièvement sur le bouton du tableau de bord.
Le hayon se déverrouille et peut être ouvert de l'extérieur.
Avec l'option du hayon à commande électrique*:
1 Maintenez le bouton du tableau de bord enfoncé pendant quelques secondes.
Le hayon s'ouvre.
Note
Si le hayon motorisé* fonctionne continuellement pendant trop longtemps, il est désactivé pour éviter la surcharge. Il pourrait être utilisé de nouveau après quelques minutes.
- Option/accessoire.
17.2.13. Déverrouiller le hayon sans clé*
Avec le verrouillage et le déverrouillage sans clé, il suffit d'appuyer légèrement sur le bouton gainé de caoutchouc sur le dessous de la poignée du hayon pour déverrouiller.
Note
L'une des clés de la voiture doit se couvrir dans la zone de portée derrière la voiture pour permettre le déverrouillage.
Le hayon est maintenu verrouillé par une serrure électrique.
Pour ouvrir :
1 Appuyez légèrement sur le bouton gainé de caoutchouc situé sous la poignée extérieure du hayon.
Leverrou est libéré. 2 Levez la poignée extérieure et ouvrez entièrement le hayon.
Important
- Manipulez le plateau en caoutchouc avec précaution pour ne pas endommager ses contacts électriques. L'activation exige une force minimale. N'exerce aucune force de levage sur la plaque gainée de caoutchouc pour ouvrir. Levez avec la poignée.
Il est aussi possible de déverrouiller le hayon en effectuant un mouvement du pied* sous le pare-chocs arrière. Référez-vous à la section séparée.
Attention
Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Les gaz d'échappement toxiques pourraient être aspirés à l'intérieur de la voiture par le compartiment à bagages.
- Option/accessoire.
17.3.1. Intérieur de l'habitacle
Vue d'ensemble de l'intérieur de l'habitacle et compartments de rangement.
Siège avant
Compartment de rangement dans le panneau de porte, porte-carte à proximité du volant, pare-soleil et boîte à gants avec crochet escamotable.
Compartment de rangement dans l'espace pour les jambes, prise électrique et ports USB au-dessus du chargeur sans fil de téléphone, porte-gobelets et rangement sous l'accoudoir de la console de tunnel.
Compartiment de rangement dans le panneau de porte, porte-gobelets* dans le dossier de la place centrale, compartiment de rangement sur le dossier du siège avant et ports USB dans la console tunnel.
Attention
Rangez les objets comme les téléphones, les appareils photo, les télécommandes d'équipements auxiliaires dans la boîte à gants ou d'autres compartiments. En cas de freinage violent ou d'accident, ils risqueraient de blesser les passagers.
Important
Pensez qu'un objet métallique peut facilement rayer les surfaces brillantes, par exemple. Ne placez donc ni clés, ni téléphones, ni aucun autre objet sur des surfaces fragiles.
- Option/accessoire.
17.3.2. Vider le cendrier*
L'allume-cigare est accompagné d'un cendrier amovible dans la console de tunnel.
1. Tirez sur le cendrier vers le haut pour le sortir, puis videz-le. 2. Remettez le cendrier dans la console de tunnel.
Attention
Faites attention avec les cendres pour ne pas endommager l'intérieur ou blesser les passagers. Éteignez uniquement les cigarettes à l'endroit prévu.
- Option/accessoire.
17.3.3. Utiliser l'allume-cigare*
L'allume-cigare peut compléter la prise 12 V de la partie avant de la console de tunnel.
1 Appuyez sur le bouton de l'allume-cigare.
Lorsque l'allume-cigare est incandescent, le bouton ressort. 2 Sortez l'allume-cigare de la prise et utilisez le bout incandescent. 3 Remettez l'allume-cigare dans la prise.
Attention
Soyez attentif avec l'allume-cigare lorsqu’il est incandescent afin de ne pas endommager l’aménagement intérieur ni blesser les passagers par exemple.
- Option/accessoire.
17.3.4. Prise électrique
La console de tunnel comporte une prise électrique 12 V. Le compartiment bagages est équipé d'une prise 12V.
En cas de problème avec une prise électrique, contactez un atelier. Un atelier VOLVO agréé est recommandé.
Prise électrique 12 v
Prise électrique 12 V sur la console de tunnel, sièges avant.
Les prises 12 V peuvent être utilisées pour alimenter divers accessoires adaptés, comme par exemple des lecteurs multimédia, des glacières et des téléphones mobiles.
Prise électrique 12 V dans le compartiment à bagages*.
- Option/accessoire.
17.3.5. Utiliser les prises électriques
Les prises 12 V peuvent être utilisées pour alimenter divers accessoires adaptés, comme par exemple des lecteurs multimédia, des glacières et des téléphones mobiles.
Pour que les prises fournissent du courant, la voiture doit être au moins en position de contact I. Les prises sont ensuite actives tant que le niveau de la batterie de démarrage n'est pas trop bas.
Les prises se désactivent lorsque le moteur est coupé et la voiture verrouillée. Les prises sont encore actives durant 7 minutes maximum si le moteur est coupé mais que la voiture reste non verrouillée ou verrouillée avec les serrures à pêne dormant temporaires déactivées.
Note
N'oubliez pas que l'utilisation des prises électriques alors que le moteur est à l'arrêt risque d’entraîner une réduction notable du niveau de batterie qui pourrait provoquer une limitation de l’utilisation d’autres fonctions.
Les accessoires connectés à une prise électrique peuvent être activés même lorsque le système électrique de la voiture est en marche ou lors du préconditionnement. Pour cette raison, il convient de débrancher les contacts lorsque les accessoires ne sont pas utilisés afin d'éviter que la batterie de démarrage ne se décharge.
Attention
N'utilisez pas d'accessoires avec des contacts volumineux ou lourds qui risqueraient d'endommager la prise ou de se détacher pendant la conduite. N'utilisez pas d'accessoires qui pourraient provoquer des perturbations sur le récepteur radio ou le système électrique de la voiture, par exemple. - Placez l'accessoire de façon qu'il ne risque pas de blesser le conducteur ni les passagers en cas de freinage brusque ou de collision. Surveillez les accessoires branchés. Ils peuvent produire de la chaleur et brûler les passagers ou l'aménagement intérieur de la voiture.
Utiliser les prises 12 v
1. Enlevez les caches (console tunnel) ou abaissez le couvercle (compartment bagages) devant la prise et connectez l'accessoire. 2. Débranchez l'accessoire et reposez les caches (console tunnel) ou relevez le couvercle (compartment bagages) dès que la prise n'est plus utilisée ou est laissée sans surveillance.
Important
La puissance maximale est de 120 W (10 A) par prise.
17.3.6. Utiliser la boîte à gants
La boîte à gants est placée côté passager. La boîte à gants peut accueillir, par exemple, le document d'information sur papier à l'attention du propriétaire. Elle comporte aussi un compartiment pour stylo et un porte-cartes.
Boîte à gants avec crochet escamotable.
Il est possible de sortir le crochet sur la boîte à gants lorsque celle-ci est ouverte mais reste utilisable lorsqu'elle est fermée.
Important
Le crochet doit être complètement sorti ou complètement rentré pour ne pas être endommagé à la fermeture de la boîte à gants.
17.3.7. Pare-soleil
Des pare-soleils, placés sur le plafonnier, sont à disposition du conducteur et du passager avant. Il est possible de les abaisser et de les orienter sur le côté au besoin.
L'illustration est schématique, l'apparence peut être différente.
L'éclairage du miroir s'allume automatiquement lorsque vous en soulevez le couvercle.
17.3.8. Console du tunnel
1 Chargeur de téléphone sans fil* Θ Compartiment de rangement avec porte-gobelets. 3 Compartiment de rangement sous l'accoudoir. Commande de climatisation pour les sièges arrière* ou le compartiment de rangement. Des ports USB se trouvent également en dessous.
Attention
Rangez les objets comme les téléphones, les appareils photo, les télécommandes d'équipements auxiliaires dans la boîte à gants ou d'autres compartiments. En cas de freinage violent ou d'accident, ils risqueraient de blesser les passagers.
Important
Pensez qu'un objet métallique peut facilement rayer les surfaces brillantes, par exemple. Ne placez donc ni clés, ni téléphones, ni aucun autre objet sur des surfaces fragiles.
Note
L'un des capteurs de l'alarme* se trouve sous le porte-gobelet de la console de tunnel. Évitez de placer des pièces de monnaie, des clés ni d'autres objets métalliques dans le porte-gobelet qui risqueraient de déclencher l'alarme.
Note
Les ports USB peuvent servir à recharger un téléphone ou une tablette tactile, par exemple. Seul le port USB avant peut servir à la lecture d'éléments multimédia sur le système audio de la voiture.
- Option/accessoire.
17.3.9. Fusibles sous le siège avant gauche
Les fusibles sous le siège avant gauche protègent par exemple les prises électriques, les écrans et les modules de porte.
Emplacements
La position des fusibles est indiquée sur l'intérieur du couvercle. Les fonctions et composants du tableau de fusibles recouvrent plusieurs modèles et motorisations. C'est pourquoi un fusible peut protéger moins de composants que ce qui est indiqué dans le tableau ou peut ne pas être présent du tout, selon l'équipement de la voiture.
Si une position affiche plusieurs valeurs dans le tableau, la valeur varie selon le niveau d'équipement. Choisissez alors la valeur du fusible qui est remplacé. En cas d'incertitude, contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
| Fonction | Ampère | Type | |
| 1 | Module de commande audio | 40 | MCase+ HT [1] |
| 2 | Module électriche central A: capteurs, radars, sièges à commande électriche* | 40 | MCase+ HT [1] |
| 3 | Module électriche central B: capteurs, radars, sièges à commande électriche* | 40 | MCase+ HT [1] |
| 4 | Module de ventilateur de climatisation avant | 40 | MCase+ HT [1] |
| 5 | Hayon à commande électriche* | 25 | MCase+ [1] |
| 6 | Siège à commande électriche*, droit | 20 | MCase+ [1] |
| 7 | Chauffage de stationnement* | 25 | MCase+ [1] |
| 8 | - | - | MCase+ [1] |
| 9 | Module de porte arrêté droite | 20 | Micro |
| 10 | Module de porte arrêté gauche | 20 | Micro |
| 11 | Module de porte avant gauche | 20 | Micro |
| 12 | - | - | Micro |
| 13 | Module de porte avant droite | 20 | Micro |
| 14 | Siège chauffant arrêté* | 15 | Micro |
| 15 | Soupape d'isolement réservoir à carburant | 5 | Micro |
| 16 | - | - | Micro |
| 17 | Capteur d'enseillement | 5 | Micro |
| 18 | Blocage volant | 7,5 | Micro |
| 19 | Module de commande de climatisation | 7,5 | Micro |
| 20 | Capteurs de mouvement intérieurs* | 5 | Micro |
| 21 | Écran conducteur | 5 | Micro |
| 22 | Clavier sur la console centrale | 5 | Micro |
| 23 | Module de volant | 5 | Micro |
| 24 | Module de bouton de démarrage | ||
| Module électronique de changement de rapport | |||
| Frein de stationnement électronique | |||
| 25 | Écran central | 5 | Micro |
| 26 | Module de commande services connectés | 5 | Micro |
| 27 | Module d'antenne multibande | 5 | Micro |
| 28 | Bobines de relais | 5 | Micro |
| 29 | Ouverture du hayon par un mouvement du pied* | 5 | Micro |
| 36 | Module de commande de Sensus TV* | 15 | Micro |
| 31 | Port de diagnostic OBD-II | 10 | Micro |
| 29 | Blocage éthylométrique* | 5 | Micro |
| 38 | Moteur de verrouillage de l'appui-tête, arrêté gauche | 15 | Micro |
| 34 | Moteur de verrouillage de l'appui-tête, arrêté droit | 15 | Micro |
| 16 | Dégivrage de la lunette arrêtée | 30 | MCase+ [1] |
| 41 | Prétensionneur de ceinture, gauche | 40 | MCase+ HT [1] |
| 42 | Prétensionneur de ceinture, droite | 40 | MCase+ HT [1] |
| 56 | Capteur d'humidité | 5 | Micro |
| 51 | Module de commande de pompé à carburant | 20 | Micro |
| 59 | Pompe à liquide de refroidissement | 7,5 | Micro |
| 58 | Volant chauffant* | 15 | Micro |
| 55 | Capteur de particules atmosphériques | 5 | Micro |
| 55 | Lave-phares* | 25 | MCase+ [1] |
| 56 | Lave-glace de pare-brise et de lunette arrêtée | 25 | MCase+ [1] |
| 57 | - | - | MCase [1] |
| 55 | - | - | MCase [1] |
| 59 | - | - | Micro |
| 56 | - | - | Micro |
| 51 | - | - | Micro |
| 52 | - | - | Micro |
| 58 | Prétensionneur de ceinture de sécurité | 5 | Micro |
| 56 | Blind Spot Information (BLIS) * | 5 | Micro |
| 56 | - | - | Micro |
| 56 | - | - | Micro |
| 57 | - | - | Micro |
| 58 | - | - | Micro |
| 55 | Caméra de stationnement* | 5 | Micro |
| 70 | - | - | Micro |
| 71 | Module de commande pour les coussins gonflables et les prétensionneurs de ceinture de sécurité | 5 | Micro |
| 36 | Essuie-glace arrêté | 15 | Micro |
| 51 | Console de plafonnier pour tout panoramique* | 20 | Micro |
| 52 | - | - | Micro |
| 38 | Éclairage intéérieurAntiéblouissement du rétroviseur intéérieur* | 7,5 | Micro |
| 36 | Capteur de pluie et de luminosité* | ||
| 51 | Panneau de commande dans les portes arrêtée et le compartment à bagages | ||
| 56 | - | - | Micro |
| 55 | Module de commande fonctions d'aide à la conduite | 5 | Micro |
| 56 | Blocage éthylométrique* | 5 | Micro |
| 87 | Chargeur sans fil de téléphone* | 5 | Micro |
| Port USB | |||
| 90 | - | - | Micro |
| 91 | - | - | Micro |
Ce type de fusible doit être remplacé par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. * Option/accessoire.
17.4. Trappe pour les objets longs dans la banquette arrêté
La trappe dans le dossier de la banquette arrêté permet de transporter des objets longs et étroits comme des skis par exemple.
Dans le compartiment à bagages, saisissez la poignée de la trappe et ouvrez-la. Abaissez l'accoudoir de la banquette arrêté en avant. Relevez l'appuie-tête de la place centrale afin que la tige en acier ne bloque pas l'ouverture de la trappe.
La trappe pour les objets longs doit être fermée pour utiliser le verrouillage.
- Option/accessoire.
18.1.1.1. Nettoyer l'écran central
La saleté, les taches et la graisse présentes sur les doigts peuvent affecter les performances et la lisibilité de l'écran central. Nettoyez souvent l'écran avec une microfibre.
1 Fermez l'écran central par une longue pression sur le bouton page d'accueil. 2 Essuyez l'écran avant un chiffon microfibre propre et sec en appliquant de petits mouvements circulaires. Au besoin, humidifiez légèrement le chiffon microfibre avec de l'eau propre. 3 Activez l'écran par une courte pression sur le bouton page d'accueil.
Important
Pour nettoyer l'écran central, le chiffon en microfibrés doit être propre (ni sable ni saleté).
Important
Pour le nettoyage de l'écran central, n'applique qu'une légère pression. Une forte pression risque d'endommager l'écran.
Important
Ne vaporisez aucun liquide ou substance chimique abrasive directement sur l'écran central. N'utilisez pas de produit pour les vitres, d'agent nettoyant, de solvant, d'alcool, d'ammoniac ni de produit contenant un abrasif.
N'utilisez jamais des toiles abrasives, des serviettes en papier ni de papier de soie qui risqueraient de rayer l'écran central.
18.1.1.2. Nettoyer l'écran conducteur
Essuyez avec précaution le verre de protection de l'écran avec un chiffon en microfibrés propre et sec. Au besoin, humectez légèrement le chiffon en microfibrés.
N'utilisez jamais un produit nettoyant. Dans les cas extrêmes, vous pouvez utiliser un agent nettoyant spécial disponible dans les concessions VOLVO.
18.1.1.3. Nettoyer un volant en cuir
Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommendés par Volvo. Procédez à un nettoyage régulier et traitez les taches sans attendre. Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit.
Le cuir a besoin de respirer. Ne recouvre jamais le volant en cuir avec une protection en plastique. Les Volvo Leather Care Kit/Wipes sont recommandées pour le nettoyage du volant en cuir. Éliminez la saleté, la poussière (etc.) avec une éponge ou un chiffon humide.
Important
Les objets saillants (comme une bague) peuvent endommager le cuir du volant.
18.1.1.4. Nettoyer les ceintures de sécurité
Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommandés par Volvo. Procédez à un nettoyage régulier et TRAITEZ les taches sans attendre. Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit.
18.1.1.5. Nettoyer l'intérieur
Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommandés par VOLVO. Procédez à un nettoyage régulier et TRAITEZ les taches sans attendre. Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit.
Important
- Certains vêtements teints (jeans foncés ou vêtements en daim) peuvent déteindre sur la garniture. Si cela se produit, il est important de nettoyer et traiter au plus vite la partie concernée de la garniture.
- N'utilise jamais de solvants agressifs (liquide lave-glace, détachant, essence minérale ou alcohol concentré) pour nettoyer l'intérieur. Vous risqueriez d'endommager la garniture ainsi que les autres matériaux.
- Ne vaporisez jamais de produit nettoyant directement sur les composants comptant des commandes et des boutons électriques. Il est préférible de les essuyer avec un chiffon légèrement humecté de produit nettoyant.
- Des objets tranchants ou des bandes Velcro peuvent endommager la garniture textile. Utilisez uniquement les agents nettoyants sur le type de matériel pour lequel ils ont été conçus.
18.1.1.6. Nettoyage des tapis de sol en textile
Lors du nettoyage des tapis, il est recommandé d'utiliser un agent de nettoyage pour textiles. Procédez à un nettoyage régulier et traitez les taches sans attendre. Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit.
Retirez les tapis pour nettoyer séparément la moquette et les tapis. Chaque tapis de sol est fixé par des broches.
1 Sortez le tapis en le saisissant au niveau de chaque broche et en tirant vers le haut. 2 Éliminez la poussière et la saleté avec un aspirateur.
Note
Afin de ne pas les endommager, ne battez pas et ne secouez pas les tapis de sol pour éliminer la saleté qui s'y est déposée.
3 Pour les taches sur le tapis de sol, nous recommandons un agent nettoyant textile, après le passage de l'aspirateur. 4 Après nettoyage, installez le tapis de sol en appuyant dessus au niveau des broches pour les encliqueter.
Attention
Utiliser uniquement un tapis d'insertion à chaque siège et vérifier avant de conduire que le tapis au siège conducteur est correctement installé et fixé aux pointes afin d'éviter qu'il ne se coince autour et sous les pédales.
18.1.1.7. Nettoyer les éléments intérieurs en plastique, métal ou bois
Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommandés par Volvo. Procédez à un nettoyage régulier et traitez les taches sans attendre.
Pour détacher pièces et surfaces intérieures, nous vous recommandons d'utiliser un chiffon en microfibrés ou en fibranche légèrement humide que vous trouverez chez votre réparateur Volvo.
Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N'utilisez jamais de détachant trop agressif.
Important
N'utilisez pas de solvant contenant de l'alcool pour nettoyer le verre de l'écran conducteur.
Important
Pensez que les surfaces brillantes se rayent facilement. Essuyez ces surfaces avec un chiffon en microfibres propre et sec en procédant avec de petits mouvements circulaires. Au besoin, humectez légèrement le chiffon avec de l'eau propre.
18.1.1.8. Nettoyer les garnitures en cuir*
Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommandés par Volvo. Procédez à un nettoyage régulier et traitez les taches sans attendre. Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit.
Le cuir des garnitures* Volvo est traité pour conserver son aspect d'origine.
La garniture en cuir* est un produit naturel qui change et prend une jolie patine avec le temps. Afin de conserver les propriétés et la couleur du cuir, un nettoyage et un entretien réguliers sont nécessaires. Volvo propose des produits complets, Volvo Leather Care Kit/Wipes, pour le nettoyage et le traitement des garnitures en cuir. Lorsqu'ils sont utilisés selon les instructions, ces produits préservent la couche protectrice du cuir.
Pour obtenir le meilleur résultat possible, Volvo recommande le nettoyage et l'application d'une crème protectrice deux à quatre fois par an (ou plus souvent au besoin). Les Volvo Leather Care Kit/Wipes sont disponibles chez votre réparateur Volvo.
Nettoyer les garnitures en cuir
1 Appliquez un produit de nettoyage des cuirs sur une éponge humide et compressez l’éponge jusqu’à ce que de la mousse apparaisse. 2 Appliquez l’éponge en un mouvement circulaire sur la tache. 3 Mouillez abondamment la tache avec l’éponge, laissez l’éponge absorber la tache sans frotter. 4 Séchez la tache avec une serviette douce et laissez le cuir sécher complètement.
Protection des garnitures en cuir
1. Appliquez un peu de produit de protection des cuirs sur un chiffon puis frottez le cuir en un mouvement circulaire. 2. Laissez sécher pendant environ 20 minutes.
La protection des garnitures en cuir leur permet de résister aux rayons ultraviolets du soleil.
- Option/accessoire.
18.1.1.9. Nettoyer des garnitures microtech*
Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommends par Volvo. Procédez à un nettoyage régulier et TRAITEZ les taches sans attendre. Le passage de l'aspirateur est important avant le
nettoyage avec un produit.
Les garnitures Microtech de Volvo sont traitées pour conserver leur aspect d'origine.
Afin de conserver les propriétés et la couleur des garnitures, un nettoyage et un entretien réguliers sont nécessaires.
Note
Utilisez un produit nettoyant sans alcool ou un produit nettoyant Volvo pour les intérieurs (VCC interior cleaner).
Nettoyer des garnitures microtech
1 Appliquez un produit de nettoyage des cuirs sur une éponge humide et comprimez l’éponge jusqu’à ce que de la mousse apparaisse. 2 Appliquez l’éponge en un mouvement circulaire sur la tache. 3 Mouillez abondamment la tache avec l’éponge, laissez l’éponge absorber la tache sans frotter. 4 Séchez la tache avec une serviette douce et laissez le cuir sécher complètement.
Protégier les garnitures microtech
1. Appliquez un peu de produit de protection des cuirs sur un chiffon puis frottez le cuir en un mouvement circulaire. 2. Laissez sécher pendant environ 20 minutes.
La protection des garnitures en vinyle leur permet de résister aux rayons ultraviolets du soleil.
- Option/accessoire.
18.1.1.10. Nettoyer les garnitures textiles et du plafond
Lors du nettoyage des matières textiles et du nubuck, il est recommandé d'utiliser un agent de nettoyage pour textiles. Nettoyez les taches si nécessaire et immédiatement.
Important
Ne grattez ou ne frottez jamais une tache car cela peut endommager la garniture.
Important
N'utilisez jamais un produit détachant ou un solvant puissant, sous peine d'endommager la garniture.
Nettoyer les garnitures textiles
- Commencez par passer l'aspirateur sur la garniture.
- Suivez les instructions pour le nettoyant pour tissus.
- Pour le lavage, il est recommandé d'utiliser une machine à injection-extraction pour l'absorption du liquide de nettoyage puis pour le rinçage.
Important
Certains vêtements teintés (comme ceux en jean ou en suede) peuvent déteindre sur la garniture en textile. Les taches difficiles, telles que l'huile, peuvent être difficiles à enlever.
Important
Nettoyez toujours la garniture en entier, même s'il n'y a que quelques taches. Vous évitez ainsi les auréoles.
Note
N'installez pas la garniture lors du nettoyage.
Nettoyage de la garniture du plafond
- Brosser soigneusement la garniture du plafond avec une brosse douce.
- Suivez les instructions pour le nettoyant pour tissus.
- Utilisez ensuite un chiffon doux et non pelucheux pour essuyer la garniture du plafond.
Important
Un nettoyage négligent peut endommager la garniture du plafond.
18.1.2.1. Nettoyage des lampes extérieures
Des lampes sales offrent une efficacité dégradée. Nettoyez-les régulièrement, par exemple lorsque vous faites le plein.
Lavez les lampes extérieures, telles que les phares et les yeux arrière, avec une éponge douce et propre, un savon doux et de l'eau tiède.
L'apparition de condensation sur l'intérieur du verre durant le lavage est normale. Celle-ci disparaîtra. Toutes les lampes extérieures sont conçues pour y résister. La condensation est normalement éliminée par ventilation du boîtier lorsque la lampe est allumée pendant quelques temps.
Important
Ne nettoyez pas les lampes avec des produits nettoyants agressifs ou avec des produits chimiques. Ces produits, tels que les produits alcooliques, peuvent fissurer le verre.
Important
Ne frotte jamais avec une éponge ou un chiffon sec car cela peut provoquer des décharges électriques susceptibles d'endommager les composants de la lampe.
18.1.2.2. Nettoyage des balais d'essuie-glace
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Plus vous laissez la saleté sur la peinture, plus elle sera difficile à éliminer et plus le risque de rayures augmente. Lavez la voiture sur une plate-forme de lavage avec séparateur d'huiles. Utilisez un shampoing pour voitures recommandé par Volvo.
Des restes d'asphalte, de poussière ou de sel sur les balais d'essuie-glace ainsi que les insectes ou la glace sur le pare-brise réduisent la durée de vie des balais.
Pour le nettoyage, placez les essuie-glaces en position d'entretien.
Note
Nettoyez régulièrement les balais d'essuie-glace et le pare-brise avec une solution tiède savonneuse ou de shampooing pour voiture. N'utilisez aucun solvant agressif.
18.1.2.3. Peinture de la voiture
La peinture est composée de plusieurs couches et constitue une part importante de la protection anticorrosion de la voiture. Il convient donc de la contrôler régulièrement.
Les déteriorations de peinture les plus courantes sont par exemple les éclats dus aux projections de gravillons, les rayures et les marques sur les cordures d'ailes, portières et pare-chocs. Pour éviter toute attaque de la rouille, les dommages à la peinture doivent être réparés immédiatement.
18.1.2.4. Codes couleur
L'autocollant des codes de couleur se trouve sur le montant de porte croix de la voiture, entre les portes avant et arrière. Il est visible à l'ouverture de la porte arrière droite.
Code couleur
Code couleur extérieure 2 Eventuellement, code couleur extérieure secondaire
18.1.2.5. Petites retouches de peinture
La peinture joue un rôle important dans la protection anticorrosion de la voiture et doit, de ce fait, être vérifiée régulièrement. Les détériorations de peinture les plus courantes sont par exemple les éclats dus aux projections de gravillons, les rayures et les marques sur les bordures d'aires, portes, et pare-chocs.
Pour éviter toute attaque de la rouille, les dommages à la peinture doivent être réparés immédiatement.
Note
Pour la retouche de peinture, la surface doit être propre et sèche. La température de la surface doit être d'au moins 15°C (59 °F).
Matériel nécessaire
Apprêt - pour les pare-chocs à revêtement plastique, des apprêts adhésifs peuvent par exemple être disponibles en aérosol. - vernis de base ou transparent, en vaporisateur ou en stylo [1]. Ruban adhésif de masquage. - chiffon abrasif fin.
Faire des retouches de peinture sur une surface endommagée
Si le dommage n'a pas atteint la partie métallique, une retouche à la peinture peut être appliquée directement après nettoyage de la surface.
1 Collez un morceau de ruban adhésif de masquage sur la surface endommagée. Retirez-le pour enlever les éventuelles écailles. Si le dommage a atteint la surface métallique (la tôle), il convient d'utiliser un après. En cas de dommage sur une surface en plastique, il convient d'utiliser un après adhésif pour obtenir un meilleur résultat. Vaporisez dans le couvercle du vaporisateur et utilisez un pinceau pour appliquer. 2 Avant la peinture, un léger ponçage local avec une toile à poncer très fine peut être nécessaire (pour aplanir les arêtes irrégulières par exemple). Nettoyez soigneusement la surface (en éliminant la graisse et le sel) et laissez sécher. 3 Agitez l'ajpret énergiquement et appliquez-le à l'aide d'un pinceau fin, d'une allumette ou d'un outil similaire. Terminez avec un vernis de base ou transparent lorsque l'ajprit a séché.
Pour les rayures, employez la procédure décrite ci-dessus, mais appliquez du ruban de masquage autour de la surface endommagée pour protéger la peinture intacte.
Les stylos et vaporisateurs de retouche de peinture sont disponibles auprès des revendeurs VOLVO.
18.1.2.6. Nettoyage extérieur
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Cela empêche que la saleté n'accroche trop et permet ainsi de faciliter le nettoyage de la voiture. Cela réduit aussi le risque de rayer la peinture et permet à la voiture de conserver une belle apparence. Effectuez le nettoyage sur une plate-forme de lavage avec séparateur d'huile. Utilisez des produits d'entretien automobile recommandés par Volvo.
18.1.2.7. Protection anticorrosion
La voiture bénéficie d'une protection contre la corrosion.
Pour la carrosserie, la protection anticorrosion est constituée de revêtements de protection métalliques sur la tôle, d'une procédure de peinture de grande qualité, de raccords de tôle réduits et protégés de la corrosion, de composants en plastique de séparation, de protection antifrottement et d'une protection anticorrosion liquide complémentaires pour les endroits particulièrement exposés. Pour le châssis, les composants exposés de la suspension sont produits en aluminium résistant à la corrosion.
Contrôle et entretien
La protection anticorrosion de la voiture ne nécessite normalement aucun entretien, mais veiller à la propriété du véhicule contribue à réduire le risque d'apparition de la corrosion. N'utilise pas de liquides alcalins agressifs ni de produits nettoyants acides sur les parties décoratives polies. Tout impact de gravillons doit être réparé aussitôt détecté.
Station de lavage automatique
Il est important de préparer la voiture si celle-ci doit être lavée dans une station de lavage automatique. Respectez scrupuleusement les instructions à appliquer avant et pendant le lavage de la voiture.
Le lavage automatique offre un moyen simple et rapide de laver la voiture, mais il n'assure pas le nettoyage de certaines sections nécessitant un nettoyage régulier. Volvo recommande de compléter le lavage automatique par un lavage à la main.
Évitez de laver une voiture neuve dans une station de lavage automatique au cours des premiers mois. La peinture pourrait ainsi durcir pleinement.
Préparation avant le lavage
Dans les stations de lavage automatiques dans lesquelles la voiture est tirée à travers la station, il est important de désactiver les fonctions qui empêchent la voiture de rouler librement.
Fixez ou démontez tous les éléments extérieurs saillants, par exemple les pièces accessoires et les antennes. Veillez à désactiver la fonction automatique de capteur de pluie. Les essuie-glaces doivent être désactivés durant tout le lavage afin d'éviter un possible endommagement. Désactivez la fonction de freinage automatique à l'arrêt avec le bouton (A) situé sur la console de tunnel. Désactivez la fonction d'activation automatique du frein de stationnement dans les réglages à l'écran central.
Important
Tenez les vitres, les portes et le hayon de la voiture fermés durant l'intégralité du lavage.
Si la voiture est dotée du verrouillage et déverrouillage sans clé*:
Sortez la clé et placez-la dans la partie avant de la voiture durant le lavage. Cela minimise les risques d'ouverture involontaire du hayon par actionnement d'un bouton ou de détection erronée de la clé à l'extérieur de la voiture.
Faites entrer la voiture dans le poste de lavage et arrêtez-vous à l'endroit indiqué. Sélectionnez la position N. Mettez la voiture en position d'allumage 0 en tenant le bouton de démarrage enfoncé pendant quelques secondes.
Ainsi, le moteur est arrêté et la voiture peut circuler librement. 4 Il est procédé au lavage automatique de la voiture.
Gardez votre ceinture de sécurité durant tout le lavage.
N'oubliez pas de revenir sur les ajustements et réglages effectués avant le lavage.
Après le lavage
Lorsque les garnitures de frein ont été aspergées d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pendant un court instant durant la conduite. La friction fait chauffer les freins, ce qui permet de les sécher plus rapidement et de réduire le risque de corrosion.
18.1.2.9. Nettoyer les éléments extérieurs en plastique, en caoutchouc et décoratifs
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Plus vous laissez la saleté sur la peinture, plus elle sera difficile à éliminer et plus le risque de rayures augmente. Utilisez un shampoing pour voitures recommandé par Volvo.
Pour nettoyer et entretenir les parties en caoutchouc ou en plastique coloré et les détails décoratifs comme les baguettes lustrées, nous vous recommandons un produit nettoyant spécial disponible chez les réparateurs Volvo. En cas d'utilisation de tels produits nettoyants, suivez attentivement les instructions.
Évitez de laver la voiture avec un produit nettoyant dont la valeur pH est inférieure à 3,5 ou supérieure à 11,5. Cela pourrait provoquer des décolorations sur les détails en aluminium anodisé* (illustration). Les agents de polissage agressifs ne sont pas recommandés (illustration).
Éléments qui doivent être nettoyés avec un agent dont le pH est compris entre 3,5 et 11,5.
Important
Évitez de cirer et de polir les parties en plastique et en caoutchouc.
Si vous utilisez un produit de dégraissage sur les parties en plastique et en caoutchouc, ne frottez qu’avec une faible pression sur les éléments. Utilisez une éponge douce.
Le polissage de baguettes lustrées peut éliminer ou endommager le revêtement lustré.
N'utilisez pas de produits de polissage contenant des agents abrasifs.
Important
Évitez de laver la voiture avec un agent nettoyant dont la valeur de pH est inférieure à 3,5 ou supérieure à 11,5. Ces produits risqueraient de provoquer une décoloration des éléments en aluminium anodisé comme les galleries de toit et le pourtour des vitres latérales.
N'utilise jamais d'agent lustrant pour métal sur des détails en aluminium anodisés, il risquerait de provoquer une décoloration et de dégrader la surface traitée.
- Option/accessoire.
18.1.2.10. Nettoyer les jantes
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Plus vous laissez la saleté sur la peinture, plus elle sera difficile à éliminer et plus le risque de rayures augmente. Effectuez le nettoyage sur une plate-forme de lavage avec séparateur d'huile. Utilisez un shampoing pour voitures recommandé par Volvo.
Utilisez un agent de nettoyage pour jantes recommandé par Volvo.
Les agents nettoyants pour jantes agressifs peuvent endommager la surface et provoquer l'apparition de taches sur les jantes en aluminium chromé.
18.1.2.11. Nettoyage à la main
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Cela empêche que la saleté n'accroche trop et permet ainsi de faciliter le nettoyage de la voiture. Cela réduit aussi le risque de rayer la peinture et permet à la voiture de conserver une belle apparence. Procédez au nettoyage sur un plateau de lavage avec séparateur d'huile et utilisez un shampooing pour voiture. Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile recommandés par Volvo.
Remarque importante pour le lavage de la voiture à la main
- Évitez de laver la voiture directement au soleil. Ceci peut entraîner le séchage du produit nettoyant ou de la cire, ce qui a un effet de ponçage. Nettoyez au plus vite les fientes d'oiseaux tombées sur la peinture. Elles contiennent des substances qui attaquent et décolorent très rapidement la peinture. Utilisez par exemple un papier doux ou une éponge très mouillée. Nous recommandons de faire corriger toute décoloration par un atelier Volvo agréé.
- Aspergez les sous-bassesments, y compris les passages de roue et les pare-chocs. Rincez l'ensemble de la voiture pour supprimer la saleté superficielle et éviter les rayures lors du lavage. Ne dirigez pas le jet directement sur les serrures.
- Au besoin, utilisez un dégraissant à froid sur les surfaces très sales. Veuillez noter que, dans ce cas, les surfaces ne doivent pas avoir été chauffées par le soleil.
- Lavez abondamment à l'eau tiède avec une éponge et du shampoing pour voiture. Veiller à ce que l'éponge soit propre. Des saletés sur l'éponge peuvent rayer la voiture durant le lavage. Nettoyez les balais d'essuie-glace avec une solution savonneuse tiède ou un shampooing pour voiture.
- Séchez la voiture avec une peu de chamois propre ou une raclette. Si vous évitez de laisser les gouttes d'eau sécher au soleil, vous réduirez le risque de taches que vous devrez peut-être éliminer par polissage.
- Du goudron peut subsister après le nettoyage de la voiture. Utilisez un produit de nettoyage des goudrons recommandé par Volvo pour enlever les dernières taches.
Attention
Faites toujours nettoyer le moteur par un garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie.
Important
Des phares sales offrent une efficacité dégradée. Nettoyez-les régulièrement, par exemple lorsque vous faites le plein.
N'utilisez pas d'agents nettoyants corrosifs. De l'eau et une éponge douce suffisent. Consultez la section concernant pour plus d'informations.
Note
L'éclairage extérieur comme les phares et les feux d'arrêt peuvent occasionnellement présenter une condensation à l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages externes sont conçus pour y résister. Normalement, la condensation s'élimine rapidement lorsque les phares sont allumés.
Important
Vérifiez que le toit panoramaque et le rideau pare-soleil sont fermés avant de laver la voiture. N'utilisez jamais d'agent de polissage avec propriétés abrasives sur le toit panoramaque. N'utilisez jamais de dire sur les baguettes en caoutchouc qui encadrent le toit panoramaque.
Important
N'oubliez pas d'éliminer la saleté des orifices d'évacuation des portes, des seuils et du toit panoramique après le lavage de la voiture.
- Option/accessoire.
18.1.2.12. Lavage haute pression
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Plus vous laissez la saleté sur la peinture, plus elle sera difficile à éliminer et plus le risque de rayures augmente. Lavez la voiture sur une plate-forme de lavage avec séparateur d'huiles. Utilisez un shampoing pour voitures recommandé par Volvo.
Si vous lavez avec un jet haute pression, effectuez des mouvements de balayage et veillez à ne pas approcher la buse à moins de 30 cm (13 in.) de la voiture. N'aspergez pas directement les serrures ou la partie située sous la trappe de réservoir et sous la trappe de recharge.
Important
N'aspergez pas les lampes extérieures, telles que les phares et les yeux arrière, avec de l'eau à plus de 60°C. Consultez la section concernant pour plus d'informations.
18.1.2.13. Polissage et girage
Polissez et cirez la voiture lorsque la peinture manque d'éclat ou pour protégérer la carrosserie. Le polissage n'est normalement pas nécessaire dans l'année qui suit la date de livraison. Cependant, la voiture peut être cirée durant cette période. Ne polissez et ne cirez pas la voiture directement au soleil. La surface polie doit avoir une température maximale d'environ 45°C (113°F).
Lavez et séchez la voiture très soigneusement avant de la polir ou de la cirer. Éliminez les dépôts d’asphalte et de goudron avec un produit correspondant ou avec de l’essence minérale. Pour enlever les taches plus tenaces, utilisez une pâte abrasive très fine (de ponçage) spécialement conçue pour la peinture des voitures. Utilisez un agent de nettoyage recommandé par Volvo. - Commencez par passer du produit de polissage, puis cirez avec de la cire liquide ou solide. Suivez scrupuleusement les instructions figurant sur l'emballage. De nombreux produits servent à la fois au polissage et au cirage.
Important
Les éléments extérieurs de la voiture qui sont mats d'origine ne doivent jamais être polis ou cirés. Cela peut détruire l'effet mat et donc la surface brillante de façon permanente.
Important
Évitez de cirer et de polir les parties en plastique et en caoutchouc.
Si vous utilisez un produit de dégraissage sur les parties en plastique et en caoutchouc, ne frottez qu'avec une faible pression sur les éléments. Utilisez une éponge douce.
Le polissage de baguettes lustrées peut éliminer ou endommager le revêtement lustré.
N'utilise pas de produits de polissage contenant des agents abrasifs.
Utilisez un agent de nettoyage recommandé par Volvo. Les autres traitements de la peinture comme la conservation, l'étanchéification, la protection, ou autres peuvent endommager la peinture. Les dommages sur la peinture dus à de tels traitements ne sont pas couverts par la garantie de Volvo.
18.2.1. Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace
Les essuie-glaces et le liquide lave-glace visent à améliorer la visibilité ainsi que le faisceau des phares.
Les buses de lavage sont automatiquement chauffées par grand froid pour éviter que le liquide lave-glace ne gèle.
Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace, l'écran conducteur indique que le réservoir de liquide lave-glace doit être rempli.
- Option/accessoire.
18.2.2. Mettre les balais d'essuie-glace en position d'entretien
Les balais d'essuie-glace de pare-brise doivent, dans certains cas, être mis en position d'entretien (vertical), par exemple lorsqu'ils doivent être replacés.
Balais d'essuie-glace en position d'entretien.
Pour pouvoir remplacer, nettoyer ou lever les balais d'essuie-glace (par exemple pour gratter la glace sur le pare-brise), ils doivent être en position d'entretien.
Important
Avant de placer les balais d'essuie-glace en position d'entretien, assurez-vous qu'ils ne sont pas gelés.
Activer/désactiver la position d'entretien
L'activation/désactivation de la position d'entretien est possible lorsque la voiture est immobile et que les essuie-glaces ne sont pas activés. La position d'entretien est activée/désactivée sur la vue Fonctions de l'écran central :
Appuyez sur le bouton Posit. entretien essuie-glace. Le témoign du bouton s'allume lorsque la position d'entretien est activée. À l'activation, les essuie-glaces se mettent en position d'entretien. Pour désactiver la position d'entretien, appuyez à nouveau sur Posit. entretien essuie-glace. Le témoign du bouton s'éteint lorsque la position d'entretien est désactivée.
La position d'entretien est aussi désactivée si :
Le balayage du pare-brise est activé. Le lavage du pare-brise est activé. Le capteur de pluie est activé. La voiture se met en mouvement.
Important
Si les bras d'essuie-glace en position d'entretien sont relevés, il convient de les rabaisser sur le pare-brise avant d'activer le balayage ou le capteur de pluie ou d'actionner le lave-glace, avant de prendre la route. Cela permet d'éviter de rayer la peinture du capot.
18.2.3. Faire l'appoint de liquide lave-glace
Le liquide lave-glace sert à nettoyer les phares, le pare-brise et la lunette arrière. Lorsque la température est inférieure au point de congélation, il faut utiliser un liquide de lavage avec antigel.
L'appoint en liquide lave-glace se fait dans le réservoir à bouchon bleu. Le réservoir est utilisé pour le lave-glace de pare-brise et lunette arrière ainsi que pour les lave-phares*.
Note
Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace dans le réservoir, le message "Liquide lave-glace : Niveau bas. Remplir" apparaît avec le symbole sur l'écran conducteur.
Qualité indiquée: Liquide lave-glace recommandé par Volvo - avec antigel par temps froid et températures négatives.
Important
Utilisez du liquide lave-glace Volvo d'origine ou un liquide correspondant dont le pH est compris entre 6 et 8 en mélange prêt à l'utilisation (par exemple 1:1 avec de l'eau pure).
Important
Utilisez du liquide lave-glace avec antigel lorsque les températures atteignent des valeurs inférieures au point de gel pour éviter que la pompe, le réservoir et les flexibles ne gèlent.
Volume :
Voitures avec lave-phares : 5,5 litres (5.8 qts). Voitures sans lave-phares : 3,5 litres (3.7 qts).
- Option/accessoire.
18.2.4. Remplacer le balai d'essuie-glace de lunette arrière
Les balais d'essuie-glace enlèvent l'eau du pare-brise et de la lunette arrière. Combinés au liquide lave-glace, ils seront à nettoyer les vitres et à garantir une bonne visibilité pendant la conduite. Vous pouvez replacer les balais d'essuie-glace de pare-brise et de lunette arrière.
Remplacer le balai d'essuie-glace de lunette arrière
Soulevez le bras d'essuie-glace de la vitre et tirez la partie inférieure du balai vers la droite.
Saisissez le bras d'essuie-glace par le milieu et soulevez-le de la vitre, en position de blocage.
Note
À mi-course, un verrouillage peut offrir une certaine résistance. Ce verrouillage empêche le bras de retomber sur la lunette arrière. Le bras d'essuie-glace doit être tiré au-delà de ce verrouillage pour replacer le balai.
Saisissez la partie inférieure du balai et tirez vers la droite jusqu'à ce qu'il se détache du bras.
3. Appuyez sur le nouveau balai d'essuie-glace. Un déclic doit se faire entendre. Vérifiez que le balai est correctement fixé. 4. Rabattez le bras d'essuie-glace.
Important
Vérifiez les balais régulièrement. L'absence d'entretien réduit la durée de vie des balais.
18.2.5. Remplacer le balai d'essuie-glace de pare-brise
Les balais d'essuie-glace enlèvent l'eau du pare-brise et de la lunette arrière. Combinés au liquide lave-glace, ils seront à nettoyer les vitres et à garantir une bonne visibilité pendant la conduite. Vous pouvez remplacer les balais d'essuie-glace de pare-brise et de lunette arrière.
Relevez les bras d'essuie-glace lorsqu'ils sont en position d'entretien. La position d'entretien est activée/désactivée au moyen de la vue Fonctions de l'écran central lorsque la voiture est à l'arrêt et lorsque les essuie-glaces ne sont pas en marche. Appuyez sur le bouton situé sur la fixation du balai d'essuie-glace et tirez tout droit, parallèlement au bras d'essuie-glace.
Insérez le nouveau balai d'essuie-glace jusqu'à ce que vous entendiez un clic.
3 Vérifiez que le balai est correctement fixé. 4 Rabattez les bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
Note
Lorsque vous remplacez un balai d'essuie-glace, n'oubliez pas que les balais ont différentes longueurs. Le balai du côté conducteur est plus long que celui du côté passager.
18.3.1. Remplacer une ampoule de clignotant arrêté
Les ampoules de clignotants arrêtés sont derrière le panneau situé sur le côté du compartiment à bagages.
- Appuyez sur le bord supérieur du panneau pour le détacher.
- Écartez l'isoaction afin de pouvoir accéder à l'arceau de support.
- Retirez la vis à ressort en tournant dans le sens antihoraire, appuyez sur l'attache et retirez l'arceau de support. Le plus simple est de laisser la vis sur l'arceau de support.
- Dévissez la douille grise en la tournant dans le sens horaire puis en tirant.
- Retirez l'ampoule en appuyant dessus puis en la tournant dans le sens antihoraire.
- Montez une nouvelle ampoule en l'insérant et en la tournant dans le sens horaire.
- Remettez la douille en la tournant dans le sens horaire.
- Remontez l'arceau de support avec la vis à ressort tout en veillant à ce que les attaches se placent correctement. Serrez la vis à ressort à fond, 2 Nm maxi. (1,5 ft lbs).
- Remettez l'isolation en place et accrochez le panneau puis fixez-le en pressant.
Important
Ne touchez jamais le verre des ampoules avec les doigts. La graisse présente sur vos doigts s'évaporera en raison de la chaleur et pourrait se déposer sur le réflecteur et l'endommager.
L'éclairage extérieur comme les phares et les yeux arrêtent occasionnellement présenter une condensation à l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages extérieurs sont conçus pour y résister. La condensation devrait disparaître du boîtier de lampe après un certain délai de fonctionnement des phares.
18.3.2. Remplacer une ampoule de feu stop
Les ampoules de feux stop sont derrière le panneau situé sur le côté du compartiment à bagages.
- Appuyez sur le bord supérieur du panneau pour le détacher.
- Écartez l'isoaction afin de pouvoir accéder à l'ampoule du feu stop.
- Détachez la douille noire en la tournant dans le sens horaire puis en tirant.
- Retirez l'ampoule en appuyant dessus puis en la tournant dans le sens antihoraire
- Montez une nouvelle ampoule en l'insérant et en la tournant dans le sens horaire.
- Remettez la douille en la tournant dans le sens horaire.
- Remettez l'isolation en place et accrochez le panneau puis fixez-le en pressant.
Ne touchez jamais le verre des ampoules avec les doigts. La graisse présente sur vos doigts s'évaporeraît en raison de la chaleur et pourrait se déposer sur le réflecteur et l'endommager.
Note
L'éclairage extérieur comme les phares et les yeux arrêtent occasionnellement présenter une condensation à l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages extérieurs sont conçus pour y résister. La condensation devrait disparaître du boîtier de lampe après un certain délai de fonctionnement des phares.
18.3.3. Remplacer l'ampoule de feu antibrouillardarrêté
Le feu antibrouillard arrêté est uniquement placé sur le côté conducteur.
1 Détachez le bloc de feu antibrouillard du côté conducteur en insérant un objet plat (couteau ou tournevis par exemple) sur le côté court étroit et en forçant pour le faire sortir. 2 Débranchez le contact. 3 Dévissez la douille en la tournant dans le sens horaire puis en tirant. 4 Retirez l'ampoule en appuyant dessus puis en la tournant dans le sens antihoraire. 5 Montez une nouvelle ampoule en l'insérant et en la tournant dans le sens horaire. 6 Remettez la douille en la tournant dans le sens horaire. 7 Branchez le contact. 8 Insérez le crochet de la partie large du bloc de feu antibrouillard dans le pare-chocs arrêtés puis faites tourner le bloc pour accrocher l'attache.
Note
L'éclairage extérieur comme les phares et les yeux arrêtent occasionnellement présenter une condensation à l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages extérieurs sont conçus pour y résister. La condensation devrait disparaître du boîtier de lampe après un certain délai de fonctionnement des phares.
18.3.4. Remplacement d'ampoule
Les types d'ampoules varient selon les modèles et le niveau d'équipement. Si une ampoule [1] est grillée, elle peut être remplaçée selon la méthode décrite dans le Manuel de conduite et d'entretien.
Dans la plupart des cas, si des ampoules de type DEL s'avèrent défectueuses, le bloc de lampe entier est remplacé.
Note
Pour plus de précisions concernant les ampoules qui ne sont pas présentées dans le manuel de conduite et d'entretien, veuillez contacter un concessionnaire Volvo ou un atelier Volvo/agréé.
Attention
Pour le remplacement d'ampoule, le système électrique de la voiture doit être en position de contact 0.
Important
Ne touchez jamais le verre des ampoules avec les doigts. La graisse présente sur vos doigts s'évaporera en raison de la chaleur et pourrait se déposer sur le réflecteur et l'endommager.
Note
Si un message d'erreur est toujours affiché après avoir remplacé l'ampoule défectueuse, nous vous recommandons de contacter un atelier Volvo agréé.
Note
L'éclairage extérieur comme les phares et les deux arrêts vent occasionnellement présenter une condensation à l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages extérieurs sont conçus pour y résister. La condensation devrait disparaître du boîtier de lampe après un certain délai de fonctionnement des phares.
Certainses voitures n'ont pas d'ampoule. Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
18.3.5. Position des lampes extérieures
L'éclairage extérieur de la voiture se compose de différentes lampes. Le remplacement des ampoules de type LED[1] doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Feux avant
1 Feux de route/de croisement (DEL) Éclairage de ville/feux de position/indicateurs de direction (DEL) 3 Réflecteur pour deux de route et de croissement (DEL) 4 Phares antibrouillard (DEL)
Ampoules de certains arrêtés
1 Feux stop surélevé (LED) 2 Feu antibrouillard 3 Feux de position (LED) 4 Clignotants 5 Feux Stop 6 Feux de recul (LED)
[1] Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
18.3.6. Caractéristiques des ampoules
Caractéristiques des ampoules remplaçables.
Contactez un atelier[1] en cas de problèmes avec d'autres types d'ampoule. Dans la plupart des cas, si des ampoules de type DEL [2] s'avèrent défectueuses, le bloc de lampe entier est remplaçé.
| Fonction | W [3] | Type |
| Clignotants arrêtè | 24 | PY24W |
| Feux Stop | 21 | H21W LL |
| Feu antibrouillard arrêtè | 21 | H21W LL |
Un atelier Volvo agréé est recommandé. Diode lumineuse (Light Emitting Diode). Watt
18.3.7. Contrôler les lampes de remorque*
Avec une remorque : vérifie que les lampes de la remorque fonctionnent avant de vous mettre en route.
Contrôle des ampoules de remorque*
Contrôle automatique
Après le raccordement électrique d'une remorque, il est possible de vérifier que les ampoules sont en bon état par une activation automatique de l'éclairage. Cette fonction aide le conducteur à contrôler le bon fonctionnement des ampoules de la remorque avant de prendre la route.
La voiture doit être à l'arrêt pour pouvoir effectuer le contrôle.
1 Lorsqu'une remorque est attelée au crochet d'attelage, le message Vérif. automatique du feu de remorquage s'affiche sur l'écran conducteur. 2 Validez le message en appuyant sur le bouton des commandes au volant droites.
Le test de l'éclairage commence. 3 Sortez de la voiture pour contrôler que les ampoules fonctionnent. Toutes les ampoules de la remorque se mettent à clignoter puis elles s'allument une par une. 4 Vérifiez visuellement que toutes les ampoules de la remorque fonctionnent. 5 Après un instant toutes les ampoules de la remorque clignotent à nouveau. Le contrôle est terminé.
Désactivé le contrôle automatique
La fonction de contrôle automatique peut être désactivée sur l'écran central.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage. 3. Décochez Verif. automatique du feu de remorquage.
Contrôle manuel
Si le contrôle automatique est désactivé, il est possible de lancer le contrôle manuel.
1. Appuyez sur Paramètres de la Vue principale. 2. Appuyez sur My Car → Feux et éclairage. 3. Sélectionnez Vérification manuelle du feu de remorquage.
Le test de l'éclairage commence. Sortez de la voiture pour contrôler que les ampoules fonctionnent.
Feu antibrouillard arrêté de la remorque
Lors du raccordement d'une remorque, il est possible que le feu antibrouillard de la voiture ne s'allume pas. La fonctionnalité du feu antibrouillard est alors transférée à la remorque. Vérifiez donc, lorsque vous allumez le feu antibrouillard, que la remorque est équipée d'un feu antibrouillard arrêté afin de pouvoir conduire en toute sécurité.
Symboles et messages à l'écran conducteur
Si au moins une des ampoules de clignotant ou de feu stop de la remorque est grillée, un symbole et un message apparaissent sur l'écran conducteur. Les autres feux de la remorque doivent être contrôlés manuellement par le conducteur avant le départ.
| Symbole | Message |
| • Clignotants/remoque Dysfonctionnement clignotant droit • Clignotants/remoque Dysfonctionnement clignotantgauche | |
| • Feu stop remorque Dysfonctionnement |
Si une lampe du clignotant de la remorque est grillée, le symbole sur l'écran conducteur clignote plus rapidement que la normale.
- Option/accessoire.
18.4.1. Faire l'appoint de liquide lave-glace
Le liquide lave-glace sert à nettoyer les phares, le pare-brise et la lunette arrière. Lorsque la température est inférieure au point de congélation, il faut utiliser un liquide de lavage avec antigel.
L'appoint en liquide lave-glace se fait dans le réservoir à bouchon bleu. Le réservoir est utilisé pour le lave-glace de pare-brise et lunette arrière ainsi que pour les lave-phares*.
Note
Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace dans le réservoir, le message Liquide lave-glace Niveau bas.
Remplir apparaît avec le symbole sur l'écran conducteur.
Qualité indiquée: Liquide lave-glace recommandé par Volvo - avec antigel par temps froid et températures négatives.
Important
Utilisez du liquide lave-glace Volvo d'origine ou un liquide correspondant dont le pH est compris entre 6 et 8 en mélange prêt à l'usage (par exemple 1:1 avec de l'eau pure).
Important
Utilisez du liquide lave-glace avec antigel lorsque les températures atteignent des valeurs inférieures au point de gel pour éviter que la pompe, le réservoir et les flexibles ne gèlent.
Volume :
Voitures avec lave-phares : 5,5 litres (5.8 qts). Voitures sans lave-phares : 3,5 litres (3.7 qts).
- Option/accessoire.
18.4.2. Caractéristiques du liquide de frein
Dans un système de freinage hydraulique, le liquide de frein est employé pour transmettre la pression provenant de la pédale de frein, par exemple, à l'étrier de frein, par l'intermédiaire d'un maître-cylindre de frein.
Qualité indiquée: Liquide d'origine Volvo ou équivalent conforme aux critères combinés de Dot 4, 5.1 et ISO 4925 catégorie 6.
Note
Il est recommandé de confier la vidange et l'appoint en liquide de frein à un atelier VOLVO agréé.
18.4.3. Ouvrir et fermer le capot
Le capot s'ouvre à l'aide d'une poignée dans l'habitacle et d'une poignée sous le bord avant du capot. Il est important de suivre les instructions de fermeture et de vérifier que le capot se referte complètement s'il était ouvert.
Ouvrir le capot
Tirez sur la poignée à côté des pédales pour libérer le capot.
Remontez la poignée sous le capot pour ouvrir le verrou puis soulevez le capot.
Avertissements - capot non fermé
Lorsque le capot est ouvert, cela est signalé par un symbole d'avertissement, une représentation graphique à l'écran central et un signal sonore.
Note
Si la voiture signale que le capot est ouvert alors qu'il est fermé, soulevez le capot et suivez de nouveau les instructions de fermeture. Si le problème persiste, rendez-vous dans un atelier de réparation automobile, de préférence un atelier Volvo agréé.
Attention
Vérifiez que le dessous du capot est dégagé pour éviter les blessures par pincement.
1 Abaissez le capot. 2 Une fois le capot enclenché dans la serrure, appuyez sur le capot pour le fermer totalement.
Le capot doit entrer en prise de manière audible des deux côtés. 3 Vérifiez que le capot est bien verrouillé et qu'il n'y a pas de jeu.
Attention
Ne conduisez jamais avec le capot ouvert.
Vérifiez soigneusement que le capot est bien refermé depuis avoir été ouvert.
Si la voiture alerte ou signale que le capot est ouvert ou si autre chose vous fait penser qu'il n'est pas complètement fermé, arrêtez-vous immédiatement et fermez-le comme il faut.
Vue d'ensemble du compartiment moteur
Dans le compartiment moteur se trouvent plusieurs éléments en rapport avec l'entretien.
Quelques-uns des composants du système d'entraînement électrique de la voiture se trouvent sous le capot. Soyez prudent dans cet espace et ne touchez que ce qui est concerné par l'entretien courant.
Attention
Les câbles orange ne doivent être manipulés que par du personnel habilité à le faire.
Attention
Plusieurs composants de la voiture fonctionnent avec une tension élevée qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention incorrecte.
- Ne touchez pas les éléments qui ne sont pas clairement décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien.
- Soyez prudent lors du contrôle/ajout de liquides dans le compartiment moteur.
L'aspect du compartiment moteur peut être différent suivant le modèle et la version du moteur.
1 Vase d'expansion du système de refroidissement 2 Tuyau de remplissage en liquide lave-glace 3 Réservoir de liquide de frein (place du côté conducteur) 4 Centrale électrique 5 Filtre à air 6 Tuyau de remplissage en huile moteur
Emplacement de l'autocollant d'advertisement pour le compartiment moteur. L'aspect du compartiment moteur peut être différent suivant le modèle et la version du moteur.
Note
Les autocollants présentés dans le manuel d'utilisateur peuvent ne pas être une réplique exacte de ceux présents dans la voiture. L'objet est de montrer leur aspect approximatif et où les trouver dans la voiture. Les informations qui concernent votre voiture en particulier se trouvent sur chaque autocollant dans la voiture.
Attention
N'oubliez pas que le ventilateur de radiateur (placé à l'avant du compartiment moteur, derrière le radiateur) peut démarrer automatiquement ou continuer à tourner pendant 6 minutes après l'arrêt du moteur.
Confiez toujours le nettoyage du moteur à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie.
Attention
Le système d'allumage fonctionne avec une tension très élevée et dangereuse. Le circuit électrique de la voiture doit être en position de contact 0 lorsque des travaux sont effectués dans le compartiment moteur.
Ne touchez ni aux bougies ni aux bobines d'allumage lorsque le système électrique de la voiture est en position II ou lorsque le moteur est chaud.
18.4.5. Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement refroidit le moteur à combustion interne lorsque les températures de travail sont convenables. Le surplus de chaleur peut être utilisé pour chauffer l'habitat.
Qualité indiquée:
Liquide de refroidissement prêt à l'emploi agréé par Volvo
En cas d'utilisation d'un liquide de refroidissement concentré, mélangez avec 50 % d'eau pure. Le degré de pureté doit répondre à la norme Volvo. En cas de doute, veuillez contacter un réparateur Volvo.
Pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement, qui garantit le bon fonctionnement, entre autres, du moteur, il est recommandé d'utiliser exclusivement du liquide de refroidissement agréé par Volvo.
Attention
Le liquide de refroidissement ne doit pas être avalé. Cela peut endommager les reins et d'autres organes. Le produit contient, entre autres, de l'éthylène glycol, un inhibiteur et de l'eau.
18.4.6. Faire l'appoint de liquide de refroidissement
Lors du remplissage, suivez les instructions figurant sur l'emballage du liquide de refroidissement. Ne faites jamais l'appoint uniquement avec de l'eau. Le risque de gel augmente, que la proportion de liquide de refroidissement soit trop faible ou trop élevée.
S'il y a des signes de fuite du système de refroidissement, évitez de démarrer la voiture et remorquez-la pour ne pas risquer d'endommager le moteur. Une fuite peut être indiquée par la présence de liquide de refroidissement sous la voiture, par une évaporation de liquide de refroidissement ou par le fait qu'il faut plus de 2 litres (environ 2 quarts) de liquide de refroidissement lors du remplissage.
Attention
Le liquide de refroidissement peut être très chaud lorsque le moteur tourne. Laissez toujours refroidir le liquide de refroidissement avant de dévisser le bouchon de remplissage.
Lors du remplissage, dévissez le couvercle avec précaution pour que toute suppression disparaisse.
Vase d'expansion du système de refroidissement
1 Dévissez le bouchon du vase d'expansion et faites l'appoint en liquide de refroidissement si nécessaire. Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères MIN et MAX du vase d'expansion.
Important
Le liquide de refroidissement ne doit pas être ingéré et peut provoquer des lésions aux organes. Utilisez uniquement du liquide de refroidissement d'une qualité agréée par Volvo. Si vous utilisez du liquide concentré, veillez à ce que le mélange comporte 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau d'une qualité suffisante. L'eau dure et l'eau à teneur élevée en chlore, chlorures et autres sels ou impuretés peuvent provoquer une corrosion du système de refroidissement. - Ne mélangez pas différents liquides de refroidissement. - En cas de remplacement d'un composant important du système de refroidissement, l'ensemble du liquide de refroidissement doit être renouvelé. Le moteur ne doit fonctionner que lorsque le niveau du système de refroidissement est correct. Un niveau insuffisant de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe et des dommages au moteur.
18.4.7. Huile moteur
Utilisez uniquement de l'huile moteur de la qualité prescrite. À défaut, les intervalles de révision recommandés et la garantie cesseront de s'appliquer.
Emplacement de l'autocollant d'advertisement pour le compartiment moteur. L'aspect du compartiment moteur peut être différent suivant le modèle et la version du moteur.
Si vous ne contrôlez pas le niveau d'huile moteur régulièrement et qu'il devient trop bas, le moteur risque d'être sérieusement endommagé.
Note
Les autocollants présentés dans le manuel d'utilisateur peuvent ne pas être une réplique exacte de ceux présents dans la voiture. L'objet est de montrer leur aspect approximatif et où les trouver dans la voiture. Les informations qui concernent votre voiture en particulier se trouvent sur chaque autocollant dans la voiture.
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement.
Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien commandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement.
Si l'huile moteur utilisée n'est pas de la qualité et de la viscosité recommandées, certains composants relatifs au moteur risquent d'être endommagés. Volvo décline toute responsabilité en garantie pour ce type de dommages.
Volvo recommande de confier la vidange d'huile à un atelier Volvo agréé.
Symboles de niveau d'huile bas
Volvo utilise différents systèmes d'avertissement relatifs au niveau d'huile ou à la pression d'huile. Une faible pression d'huile est indiquée par le symbole d'avertissement à l'écran conducteur. Une indication relative au niveau d'huile de la voiture peut être donnée à l'aide du symbole d'avertissement à l'écran conducteur et de messages/texte. Contactez un répartiteur Volvo pour de plus amples informations.
Respectez les intervalles pour la vidange d'huile moteur ou le remplacement du filtre à huile indiqués dans le carnet d'entretien et de garantie.
18.4.8. Contrôler le niveau et ajouter de l'huile moteur
Le niveau d'huile est mesuré électroniquement et s'affiche sur l'écran central.
Afficher le niveau d'huile sur l'écran central
Exemple d'affichage du niveau d'huile.
Le niveau d'huile s'affiche uniquement lorsque la voiture a démarré. Le niveau d'huile doit être contrôlé régulièrement.
1 Ouvrez l'application Etat voiture depuis la vue Applications sur l'écran central. 2 Appuyez sur Statut pour afficher le niveau d'huile.
Note
Le système ne détecte pas directement les changements dus à un replissage ou à une vidange. Pour un relevé correct du niveau d'huile, la voiture doit avoir roulé environ 30 km (env. 20 miles) puis être restée à l'arrêt pendant 5 minutes (moteur coupé) sur un sol plat.
Si les conditions de mesure du niveau d'huile (attente après l'arrêt du moteur, inclinaison de la voiture, température extérieure, etc.) ne sont pas respectées, le message "Aucune valeur disponible" apparaît sur l'écran central. Ce n'indique pas la présence d'un problème dans les systèmes de la voiture.
Important
Lorsque ce symbole est affiché, la pression d'huile peut être BASSE. Arrêtez la voiture dès que possible et faites-la remarquer jusqu'à un atelier. Nous vous recommandons un atelier Volvo agréé.
Important
Si un message invite à faire l'appoint en huile moteur, n'ajoutez que le volume indiqué. Un volume excessif peut perturber le fonctionnement du moteur.
Tuyau de remplissage
Dans certains cas, il peut s’avérer nécessaire de faire l’appoint d’huile entre les intervalles de maintenance. Aucune mesure concernant le niveau d’huile moteur n’est nécessaire tant qu’aucun message n’apparaît sur l’écran conducteur.
Attention
Si le message Niveau d'huile moteur Entretien nécessaire est affiché, rendez-vous dans un atelier. Nous vous recommandons un atelier Volvo/agréé. Le niveau d'huile peut être trop élevé.
Attention
Veillez à éviter les écoulements d'huile dans le compartiment moteur. Ceux-ci peuvent entraîner un incendie si l'huile entre en contact avec des composants chauds.
Les moteurs équipés d'un capteur électronique de niveau d'huile n'ont pas de jauge. L'aspect du compartiment moteur peut être différent suivant le modèle et la version du moteur.
18.4.9. Caractéristiques de l'huile moteur
Le volume et la qualité de l'huile moteur pour chaque motorisation sont indiqués dans le tableau.
| Mateur | Code moteur[1] | Volume, filtré à huile inclus (litres, env.) | Qualité d'huile |
| T4 | B3154T10 | 5,6 | Castrol Edge Professional V 0W-20 ou VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| T5 | B3154T5 | 5,6 |
Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur.
18.4.10. Fusibles dans le compartiment moteur
Le boîtier électrique contient plusieurs fusibles de rechange.
Emplacements
La position des fusibles est indiquée sur l'intérieur du couvercle. Les fonctions et composants du tableau de fusibles recouvrent plusieurs modèles et motorisations. C'est pourquoi un fusible peut protéger moins de composants que ce qui est indiqué dans le tableau ou peut ne pas être présent du tout, selon l'équipement de la voiture.
Si une position affiche plusieurs valeurs dans le tableau, la valeur varie selon le niveau d'équipement. Choisissez alors la valeur du fusible qui est remplacé. En cas d'incertitude, contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
| Fonction | Am- père | Type | |
| 1 | Port USB console de tunnel, arrêté * | 5 | Micro |
| 2 | Prise 12 V console de tunnel, avant | 15 | Micro |
| 3 | - | - | Micro |
| 4 | Prise électrique 12 V compartment à bagages* | 15 | Micro |
| 5 | Module de commande moteur | 20 | Micro |
| 6 | Bougies/bobines d'allumage | 15 | Micro |
| 7 | - | - | Micro |
| 8 | Module de commande volet de spoiler | ||
| Module de commande volet de radiateur | |||
| Solénoïde pompé à huile moteur | |||
| Solénoïde compresseur de climatisation | |||
| Groupe de composants moteur (composants liés au fonctionnement du moteur, y compris le turbo/compresseur et le refroidissement/la régulation de température du groupe motopropulseur; Le contenu varie selon la motorisation) | 15 | Micro | |
| 9 | Groupe de sondes lambda | 15 | Micro |
| 10 | - | - | Micro |
| 11 | - | - | Micro |
| 12 | Phare, droit | 20 | Micro |
| 13 | Phare, gauche | 20 | Micro |
| 14 | Coussins gonflables | 5 | Micro |
| 15 | Capteur de pédale d'accélérateur | 5 | Micro |
| 16 | Alimentée lorsque le contact est mis : Module de commande du moteur, Composants de la transmission, Direction assistée électrique, Mo-dule de commande électronique central, Module de commande du système de freinage | 5 | Micro |
| 17 | Module acoustique extérieur | 5 | Micro |
| Module pare-feu, port de diagnostic OBD-II | |||
| 18 | Blocage éthylométrique* | 5 | Micro |
| 19 | - | - | Micro |
| 20 | Bobines de relais internes | 5 | Micro |
| 21 | - | - | Micro |
| 22 | Capteur de pédale de frein | 5 | Micro |
| 23 | - | - | Micro |
| 24 | Dispositif de réglage transmission | 5 | Micro |
| Dispositif de réglage embarvage | 25 | Micro | |
| 25 | Module de commande de transmission | 15 | Micro |
| Dispositif de réglage embarvage | 25 | Micro | |
| 26 | Module de commande moteur | 5 | Micro |
| 27 | Dispositif de charge | 5 | Micro |
| 28 | Module de commande batterie hybride Onduleur haute tension alternateur haute tension/démarreur | 5 | Micro |
| 29 | Avertisseur sonore (klaxon) | 20 | Micro |
| 30 | Sirène d'alarme* | 5 | Micro |
| 31 | Essie-glace | 30 | MCase+ [1] |
| 32 | Module de commande système de freinage (vannes, frein de stationnement) | 40 | MCase+ HT[1] |
| 33 | Module de commande système de freinage (pompe ABS) | 40 | MCase+ HT[1] |
| 34 | Amplificateur de freinage | 40 | MCase+ HT[1] |
| 35 | Dispositif de réglage transmission Module de commande de transmission | 30 | MCase+ [1] |
| 36 | Module de commande de transmission | 30 | MCase+ [1] |
| 38 | Phares | 30 | MCase+ [1] |
| 39 | - | - | MCase+ [1] |
| 40 | Relais de démarrage | 30 | MCase+ [1] |
| 41 | Module de commande de crochet d'attelage* | 25 | MCase+ [1] |
| 42 | Module de commande de crochet d'attelage* | 40 | MCase+ HT[1] |
| 43 | - | - | MCase+ HT[1] |
| 44 | Siège conducteur à commande électrique* | 20 | MCase+ [1] |
| 45 | - | - | MCase[1] |
| 46 | - | - | Micro |
| 47 | Climatisation | 5 | Micro |
| 48 | Module de commande batterie hybride Onduleur alternateur haute tension/démarreur | 5 | Micro |
| 49 | Vanne de coupure refroidissement de batterie hybride Pompe à liquide de refroidissement batterie hybride | 15 | Micro |
| 50 | Pompe à liquide de refroidissement système d'entrainment électrique | 15 | Micro |
| 51 | - | - | MCase+ [1] |
| 52 | Dégivrage/désembUAGE de pare-brise *, droit | 40 | MCase+ HT[1] |
| 53 | Dégivrage/désembUAGE de pare-brise *, gauche | 40 | MCase+ HT[1] |
| 54 | Contrôle de fonctionnement batterie auxiliaire | 5 | Micro |
| 55 | Phare, gauche | 20 | Micro |
| 56 | Phare, droit | 20 | Micro |
- Option/accessoire. [1] Ce type de fusible doit être remplacé par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
18.5.1. Cric
Le cric peut être utilisé pour lever la voiture, par exemple pour replacer une roue.
Important
Le cric* fourni avec la voiture n'est destiné à être utilisé que de manière sporadique et chaque fois pour une courte durée, comme par exemple pour changer de roue à la suite d'une crevaison. Seul le cric spécifique au modèle concerné doit être utilisé pour soulever la voiture. S'il est nécessaire de procéder à des levages plus fréquents ou de plus longue durée que pour changer de roue, il est alors recommandé d'utiliser un cric d'atelier. Auquel cas il convient de suivre les instructions concernant cet équipement.
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le cric doit toujours être rangé dans son emplacement, sous le plancher du compartiment à bagages. Le cric doit être relié correctement pour qu'il ait assez de place.
- Option/accessoire.
18.5.2. Kit de réparation de crevaison
Le kit de réparation provisoire de crevaison (TMK[1]) est utilisé pour colmater une crevaison et pour contrôler et ajuster la pression de gonflage du pneumatique.
Les voitures équipées d'une roue de secours * n'ont pas de kit de réparation de crevaison.
Le kit de réparation provisoire de crevaison se compose d'un compresseur et d'un flacon contenant du liquide d'étanchéité.
L'agent d'étanchéité sert pour une réparation provisoire.
Note
Le liquide d'étanchéité est efficace sur les pneus dont la crevaison a eu lieu sur la bande de roulement, mais sa capacité est plus limitée si la crevaison se trouve sur le flanc du pneu. N'utilise pas le kit de réparation de crevaison sur des pneus représentant des dégâts/fissures plus importantes ou d'autres dommages similaires.
Note
Le compresseur est destiné à la réparation provisoire de pneu et homologué par Volvo.
Emplacement
Le kit de réparation de crevaison est placé dans le bloc de mousse sous le plancher du compartiment à bagages.
Date de péremption du liquide d'étanchéité
Le flacon de liquide d'étanchéité doit être remplacé si la date de péremption est dépassée (sur l'autocollant du flacon). Traitez l'ancien flacon comme un déchet dangereux pour l'environnement.
18.5.3. Trousse de premier secours*
La trousse de premier secours renferme le matériel nécessaire aux premiers soins.
Rangez la trousse de premiers secours dans un endroit adéquat du compartiment à bagages, par exemple dans l'espace du côté droit. La trousse de premier secours est munie de bandes Velcro qui permettent de la fixer directement sur le panneau.
- Option/accessoire.
18.5.4. Triangle de présignalisation
Utilisez le triangle de présignalisation pour indiquer aux autres usagers de la route si vous vous êtes arrêtés dans un lieu exposé à la circulation.
Activez également les yeux de détresse.
Le triangle de présignalisation se trouve dans le compartiment situ à l'intérieur du hayon.
Dépliez le triangle de présignalisation
Ouvrez la trappe en tournant tout d'abord la poignée d'un quart de tour, puis en sortant la trappe de ses fixations supérieures et inférieures.
Poussez le verrou qui maintient le triangle, légèrement vers la droite et le sortir de la housse.
Sortez le triangle de présignalisation de sa housse, déployez-le et positionnez-le.
Déployez les pieds du triangle de présignalisation.
Respectez la réglementation concernant l'utilisation du triangle de présignalisation. Placez le triangle de présignalisation en tenant compte de la circulation pour désigner l'emplacement.
Veillez à ce que le triangle de présignalisation avec sa housse soit bien fixé dans son compartement après utilisation, et que la trappe soit bien refermée.
18.5.5. Kit d'outillage
Le compartiment à bagages de la voiture compte des outils qui s'avèrent utiles par exemple pour le remorquage ou le remplacement d'une roue.
Exemples d'outils.
Cric
2 Outils pour la dépose des capuchons des boulons de roue 3 Entonnoir pour le remplissage de fluides 4 Clé à boulon de roue* et œillet de remorquage
Si la voiture est équipée d'une roue de secours , le kit de réparation de crevaison est remplaçé par un cric et une clé à boulon de roue.
- Option/accessoire.
18.6.1. Fusibles et boîtiers électriques
Pour éviter que le système électrique de la voiture ne soit endommagé par un court-circuit ou par une surcharge, les fonctions et les composants électriques sont protégés par un certain nombre de fusibles.
Attention
Ne remplacez jamais un fusible par un corps étranger ou un fusible de calibre plus élevé. Cela pourrait endommager le système électrique et provoquer un incendie.
Pour remplacer les fusibles qui ne sont pas décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien, contactez un atelier Volvo agréé.
Attention
Les câbles orange ne doivent être manipulés que par du personnel habilité à le faire.
Attention
Plusieurs composants de la voiture fonctionnent avec une tension élevée qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention incorrecte.
Ne touchez pas les éléments qui ne sont pas clairement décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien de la voiture.
Le non-fonctionnement d'un composant du système électrique peut être du au fusible fondu suite à une surcharge. Si un même fusible fond à plusieurs reprises, le système concerné est probablement défectueux. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé pour effectuer un contrôle.
Emplacement des centrales électriques
1 Compartment moteur Sous le siège avant gauche Compartiment moteur. Sous le siège avant gauche.
18.6.2. Remplacer un fusible
Un fusible qui a subi une surcharge doit être remplacé pour remettre en service le composant électrique qu'il protège.
1 Localisez le bon fusible dans la liste de fusibles des différents boîtiers électriques. 2 Retirez le fusible et examinez-le sur le côté pour déterminer si le filament courbe a fondu. 3 Le cas échéant, remplacez-le par un fusible de même couleur et de même ampérage.
Note
Certains boîtiers de fusibles peuvent comporter une pince spéciale pour saisir les fusibles.
Attention
Ne remplacez jamais un fusible par un corps étranger ou un fusible de calibre plus élevé. Cela pourrait endommager le système électrique et provoquer un incendie.
Pour remplacer les fusibles qui ne sont pas décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien, contactez un atelier Volvo agréé.
18.6.3. Fusibles sous le siège avant gauche
Les fusibles sous le siège avant gauche protègent par exemple les prises électriques, les écrans et les modules de porte.
Emplacements
La position des fusibles est indiquée sur l'intérieur du couvercle. Les fonctions et composants du tableau de fusibles recouvrent plusieurs modèles et motorisations. C'est pourquoi un fusible peut protégner moins de composants que ce qui est indiqué dans le tableau ou peut ne pas être présent du tout, selon l'équipement de la voiture.
Si une position affiche plusieurs valeurs dans le tableau, la valeur varie selon le niveau d'équipement. Choisissez alors la valeur du fusible qui est remplacé. En cas d'incertitude, contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
| Fonction | Ampère | Type | |
| 1 | Module de commande audio | 40 | MCase + HT[1] |
| 2 | Module électriche central A : capteurs, radars, sièges à commande électriche* | 40 | MCase + HT[1] |
| 3 | Module électriche central B : capteurs, radars, sièges à commande électriche* | 40 | MCase + HT[1] |
| 4 | Module de ventilateur de climatisation avant | 40 | MCase + HT[1] |
| 5 | Hayon à commande électriche* | 25 | MCase+ [1] |
| 6 | Siège à commandé électriche *, droit | 20 | MCase+ [1] |
| 7 | Chauffage de stationnement* | 25 | MCase+ [1] |
| 8 | - | - | MCase+ [1] |
| 9 | Module de porte arrêté droite | 20 | Micro |
| 10 | Module de porte arrêté gauche | 20 | Micro |
| 11 | Module de porte avant gauche | 20 | Micro |
| 12 | - | - | Micro |
| 13 | Module de porte avant droite | 20 | Micro |
| 14 | Siège chauffant arrêté* | 15 | Micro |
| 15 | Soupape d'isolement réservoir à carburant | 5 | Micro |
| 16 | - | - | Micro |
| 17 | Capteur d'enseillement | 5 | Micro |
| 18 | Blocage volant | 7,5 | Micro |
| 19 | Module de commande de climatisation | 7,5 | Micro |
| 20 | Capteurs de mouvement intéérieurs* | 5 | Micro |
| 21 | Écran conducteur | 5 | Micro |
| 22 | Clavier sur la console centrale | 5 | Micro |
| 23 | Module de volant | 5 | Micro |
| 24 | Module de bouton de démarrage | ||
| Module électronique de changement de rapport | |||
| Frein de stationnement électronique | |||
| 25 | Écran central | 5 | Micro |
| 26 | Module de commande services connectés | 5 | Micro |
| 27 | Module d'antenne multibande | 5 | Micro |
| 28 | Bobines de relais | 5 | Micro |
| 29 | Ouverture du hayon par un mouvement du pied* | 5 | Micro |
| 36 | Module de commande de Sensus TV* | 15 | Micro |
| 31 | Port de diagnostic OBD-II | 10 | Micro |
| 29 | Blocage éthylométrique* | 5 | Micro |
| 38 | Moteur de verrouillage de l'appui-tête, arrêté gauche | 15 | Micro |
| 34 | Moteur de verrouillage de l'appui-tête, arrêté droit | 15 | Micro |
| 16 | Dégivrage de la lunette arrêtée | 30 | MCase+ [1] |
| 41 | Prétensionneur de ceinture, gauche | 40 | MCase+ HT [1] |
| 42 | Prétensionneur de ceinture, droite | 40 | MCase+ HT [1] |
| 56 | Capteur d'humidité | 5 | Micro |
| 51 | Module de commande de pompè à carburant | 20 | Micro |
| 59 | Pompe à liquide de refroidissement | 7,5 | Micro |
| 58 | Volant chauffant* | 15 | Micro |
| 55 | Capteur de particules atmosphériques | 5 | Micro |
| 55 | Lave-phares* | 25 | MCase+ [1] |
| 56 | Lave-glace de pare-brise et de lunette arrêtée | 25 | MCase+ [1] |
| 57 | - | - | MCase [1] |
| 55 | - | - | MCase [1] |
| 59 | - | - | Micro |
| 56 | - | - | Micro |
| 51 | - | - | Micro |
| 52 | - | - | Micro |
| 58 | Prétensionneur de ceinture de sécurité | 5 | Micro |
| 56 | Blind Spot Information (BLIS) * | 5 | Micro |
| 56 | - | - | Micro |
| 56 | - | - | Micro |
| 57 | - | - | Micro |
| 58 | - | - | Micro |
| 55 | Caméra de stationnement* | 5 | Micro |
| 70 | - | - | Micro |
| 71 | Module de commande pour les coussins gonflables et les prétensionneurs de ceinture de sécurité | 5 | Micro |
| 36 | Essuie-glace arrêté | 15 | Micro |
| 51 | Console de plafonnier pour tout panoramique* | 20 | Micro |
| 52 | - | - | Micro |
| 38 | Éclairage intéérieurAntiéblouissement du rétroviseur intéérieur* | 7,5 | Micro |
| 36 | Capteur de pluie et de luminosité* | ||
| 56 | Panneau de commande dans les portes arrêtée et le compartment à bagages | ||
| 56 | - | - | Micro |
| 56 | Module de commande fonctions d'aide à la conduite | 5 | Micro |
| 56 | Blocage éthylométrique* | 5 | Micro |
| 87 | Chargeur sans fil de téléphone* | 5 | Micro |
| Port USB | |||
| 90 | - | - | Micro |
| 91 | - | - | Micro |
Ce type de fusible doit être remplacé par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. * Option/accessoire.
18.6.4. Fusibles dans le compartiment moteur
Le boîtier électrique contient plusieurs fusibles de rechange.
Emplacements
La position des fusibles est indiquée sur l'intérieur du couvercle. Les fonctions et composants du tableau de fusibles recouvrent plusieurs modèles et motorisations. C'est pourquoi un fusible peut protéger moins de composants que ce qui est indiqué dans le tableau ou peut ne pas être présent du tout, selon l'équipement de la voiture.
Si une position affiche plusieurs valeurs dans le tableau, la valeur varie selon le niveau d'équipement. Choisissez alors la valeur du fusible qui est remplacé. En cas d'incertitude, contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
| Fonction | Am- père | Type | |
| 1 | Port USB console de tunnel, arrêté * | 5 | Micro |
| 2 | Prise 12 V console de tunnel, avant | 15 | Micro |
| 3 | - | - | Micro |
| 4 | Prise électrique 12 V compartment à bagages* | 15 | Micro |
| 5 | Module de commande moteur | 20 | Micro |
| 6 | Bougies/bobines d'allumage | 15 | Micro |
| 7 | - | - | Micro |
| 8 | Module de commande volet de spoiler | ||
| Module de commande volet de radiateur | |||
| Solénoïde pompé à huile moteur | |||
| Solénoïde compresseur de climatisation | |||
| Groupe de composants moteur (composants liés au fonctionnement du moteur, y compris le turbo/compresseur et le refroidissement/la régulation de température du groupe motopropulseur; Le contenu varie selon la motorisation) | 15 | Micro | |
| 9 | Groupe de sondes lambda | 15 | Micro |
| 10 | - | - | Micro |
| 11 | - | - | Micro |
| 12 | Phare, droit | 20 | Micro |
| 13 | Phare, gauche | 20 | Micro |
| 14 | Coussins gonflables | 5 | Micro |
| 15 | Capteur de pédale d'accélérateur | 5 | Micro |
| 16 | Alimentée lorsque le contact est mis : Module de commande du moteur, Composants de la transmission, Direction assistée électrique, Mo-dule de commande électronique central, Module de commande du système de freinage | 5 | Micro |
| 17 | Module acoustique extérieur | 5 | Micro |
| Module pare-feu, port de diagnostic OBD-II | |||
| 18 | Blocage éthylométrique* | 5 | Micro |
| 19 | - | - | Micro |
| 20 | Bobines de relais internes | 5 | Micro |
| 21 | - | - | Micro |
| 22 | Capteur de pédale de frein | 5 | Micro |
| 23 | - | - | Micro |
| 24 | Dispositif de réglage transmission | 5 | Micro |
| Dispositif de réglage embarvage | 25 | Micro | |
| 25 | Module de commande de transmission | 15 | Micro |
| Dispositif de réglage embarvage | 25 | Micro | |
| 26 | Module de commande moteur | 5 | Micro |
| 27 | Dispositif de charge | 5 | Micro |
| 28 | Module de commande batterie hybride Onduleur haute tension alternateur haute tension/démarreur | 5 | Micro |
| 29 | Avertisseur sonore (klaxon) | 20 | Micro |
| 30 | Sirène d'alarme* | 5 | Micro |
| 31 | Essie-glace | 30 | MCase+ [1] |
| 32 | Module de commande système de freinage (vannes, frein de stationnement) | 40 | MCase+ HT[1] |
| 33 | Module de commande système de freinage (pompe ABS) | 40 | MCase+ HT[1] |
| 34 | Amplificateur de freinage | 40 | MCase+ HT[1] |
| 35 | Dispositif de réglage transmission Module de commande de transmission | 30 | MCase+ [1] |
| 36 | Module de commande de transmission | 30 | MCase+ [1] |
| 38 | Phares | 30 | MCase+ [1] |
| 39 | - | - | MCase+ [1] |
| 40 | Relais de démarrage | 30 | MCase+ [1] |
| 41 | Module de commande de crochet d'attelage* | 25 | MCase+ [1] |
| 42 | Module de commande de crochet d'attelage* | 40 | MCase+ HT[1] |
| 43 | - | - | MCase+ HT[1] |
| 44 | Siège conducteur à commande électrique* | 20 | MCase+ [1] |
| 45 | - | - | MCase[1] |
| 46 | - | - | Micro |
| 47 | Climatisation | 5 | Micro |
| 48 | Module de commande batterie hybride Onduleur alternateur haute tension/démarreur | 5 | Micro |
| 49 | Vanne de coupure refroidissement de batterie hybride Pompe à liquide de refroidissement batterie hybride | 15 | Micro |
| 50 | Pompe à liquide de refroidissement système d'entrainment électrique | 15 | Micro |
| 51 | - | - | MCase+ [1] |
| 52 | Dégivrage/désembUAGE de pare-brise *, droit | 40 | MCase+ HT[1] |
| 53 | Dégivrage/désembUAGE de pare-brise *, gauche | 40 | MCase+ HT[1] |
| 54 | Contrôle de fonctionnement batterie auxiliaire | 5 | Micro |
| 55 | Phare, gauche | 20 | Micro |
| 56 | Phare, droit | 20 | Micro |
- Option/accessoire. [1] Ce type de fusible doit être remplacé par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
18.7.1. Remplacer la pile de la clé
La pile électrique de la clé peut être remplacée lorsqu'elle est à plat. La durée de vie de la pile électrique dépend de la fréquence d'utilisation de la clé. La pile électrique de la clé sans bouton (Key Tag)* n'est pas replaceable.
Lorsque le symbole d'information s'allume et que le message Pile de la clé faible s'affiche sur l'écran du conducteur, il est temps de remplacer la pile électrique.
La diminution de la portée de la clé est un autre signe que le niveau de la pile électrique est bas.
La pile de la clé sans boutons (Key Tag) * ne peut être remplacée. Lorsque la pile est usée, une nouvelle clé sans bouton peut être commandée auprès d'un atelier Volvo/agréé.
Important
Si une clé Key Tag est hors d'usage, remettez-la à un atelier Volvo agréé afin qu'elle soit supprimée du système de la voiture. Si la pile est à plat, la clé peut toujours être utilisée pour démarrer la voiture en utilisant le démarrage de secours.
Important
Évitez de toucher avec les doigts les surfaces de contact de la nouvelle pile. Cela rend la pile moins performante.
Tenez la clé de façon à ce que la partie avant avec le logo Volvo soit tournée vers le haut, et l'anneau d'attache vers vous.
À gauche de l'anneau d'attache se trouve un verrou. S'il se trouve du mauvais côté, cela signifie que la partie avant et la partie arrière ont été interchangées lors du remplacement de la pile électrique.
Glissez le verrou à côté de l'anneau d'attache vers le côté et glissez la coque de la partie avant dans le sens opposé de l'anneau.
La coque se détache et peut être enlevée.
Sous la coque se trouve un autre verrou pour détacher la partie arrière.
Glissez vers le côté le verrou situé derrière la coque de la partie avant et glissez la coque de la partie arrêté dans le sens opposé de l'anneau.
La coque se détache et peut être enlevée.
Sous la coque se trouve le volet de la pile.
Tournez le volet de la pile dans le sens antihoraire jusqu'à la position OPEN. Utilisez pour cela un tournevis ou une pièce de monnaie.
Enlevez le volet de la pile. S'il résiste, vous pouvez faire levier délicatement avec un outil mince.
4 4
Le côté (+) de la pile est placé vers le haut. Pour déloger la pile, appuyez sur le bord puis sortez-la.
5 5
Installez une pile neuve avec la face + vers le haut. Évitez de toucher les contacts de la pile avec les doigts.
Placez le bord de la pile sous les deux verrous en plastique les plus éloignés.
Ensuite, enfoncez la pile jusqu'à ce qu'elle soit retenue par le blocage en plastique supérieur.
Note
Utilisez des piles de type CR2032, 3 V.
Note
Volvo recommande de remplacer les piles de la clé par des piles conformes à UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-section 38.3. Les piles qui accompagnent la clé et les piles fournies par un atelier Volvo agréé sont conformes à cette norme.
6 6
Remontez la coque de la partie arrière dans l'ordre inverse du démontage. La coque de la partie arrière n'a pas de logotype. Mettez en place la coque. Un clic doit se faire entendre. Poussez-la ensuite les derniers millimètres jusqu'à sa position d'origine.
Un clic supplémentaire confirme que la coque est bien positionnée et verrouillée.
Il ne doit pas y avoir de jeu.
Retournez la clé et remontez la coque de la partie avant de la même manière que la coque de la partie arrière.
Attention
Vérifiez que la pile est correctement positionnée selon les polarités. Si la clé ne doit pas être utilisée pendant une période prolongée, retirez la pile pour éviter une fuite et des dommages. Les piles endommagées ou présentant des fuites peuvent provoquer des lésions cutanées par corrosion ; il convient donc de porter des gants de protection pour la manipulation des piles endommagées.
Tenez les piles hors d'atteinte des enfants. Tenez les piles rangées car elles sont susceptibles d'être avalées par un enfant ou un animal. - Les piles ne doivent pas être désassemblées, court-circuitées ou jetées au feu. - Ne tentez pas de recharger des piles non rechargeables. Elles peuvent Explosioner. Vérifiez régulièrement que les appareils à pile ne présentent pas de signes de dommages.
S'il semble que la clé ou sa pile a été endommagée ou présente une fuite, n'utilisez pas la clé. Tenez les produits défectueux hors d'atteinte des enfants.
- Option/accessoire.
18.7.2. Période prolongée de non utilisation d'un véhicule à batterie hybride
Pour minimiser le risque d'endommagement de la batterie hybride en cas de remisage à long terme (plus d'un mois), il est recommandé de maintenir le degré de charge à environ 25 %. Contrôlez régulièrement le niveau de charge à l'écran conducteur.
Avant un remisage à long terme
Le degré de charge recommandé pour le remisage à long terme se situe à environ 25%.
Si le degré de charge est supérieur à cela, utilisez la voiture jusqu'à qu'il atteigne le niveau recommandé. Si le degré de charge est inférieur à cela, rechargez la voiture jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau recommandé.
Durant un remisage à long terme
Contrôlez régulièrement le degré de charge à l'écran conducteur.
Si le degré de charge a substantiellement baissé ou si la voiture n'a pas été rechargée depuis plus de six mois, rechargez la voiture. Cela permet de compenser le phénomène naturel d'autodécharge de la batterie.
Note
Placez la voiture dans un endroit frais et évitez les températures extrêmes en cas de remisage à long terme, afin de réduire au minimum le risque d'endommagement de la batterie. Placez la voiture dans un local ou à l'ombre, selon l'endroit où la température est la plus BASSE, en particulier par temps chaud.
18.7.3. Surcharge de la batterie de démarrage
Une consommation électrique élevée sans possibilité de recharge de la batterie de démar rage résulte en une baisse du niveau de batterie et en une limitation ou un arrêt de certaines fonctions électriques. Si le niveau de batterie tombe en dessous d'un certain seuil, il n'est pas possible de démarrer la voiture sans système auxiliaire ou sans recharge avec un système de recharge externe.
Diverses mesures peuvent être prises pour réduire la consommation électrique. Évitez de laisser le contact en position veille lorsque le moteur est arrêté. Mettez-le plutôt en position OFF, qui réduit la consommation électrique. N'employez pas hors conduite des fonctions dont la consommation électrique est élevée. Exemples de telles fonctions :
ventilateur d'habitacle phares - essuie-glace - système audio - accessoires branchés à l'intérieur de la voiture.
Un message apparait à l'écran conducteur lorsque le niveau de batterie est bas. La fonction d'économie d'énergie coupe alors ou réduit certaines fonctions, par exemple le ventilateur et le système audio.
1 Rechargez alors la batterie de démarrage en démarrant la voiture et en la laissant fonctionner pendant au moins 15 minutes. La recharge de la batterie de démarrage est plus efficace durant la conduite que lorsque la voiture est à l'arrêt, au ralenti.
Si le niveau de batterie reste bas une fois ces mesures prises, la voiture doit être contrôlée par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Note
Une consommation électrique élevée peut faire tomber la capacité de batterie à un niveau bas, ce qui entraîne une limitation temporaire de la fonction Start/Stop. Le moteur démarre alors automatiquement sans que le conducteur ne lève le pied de la pédale de frein.
Sur les voitures à boîte de vitesses manuelle, la fonction Start/Stop est désactivée sans pression sur la pédale d'embrayage si le levier de rapport est au point mort. La fonction Start/Stop sera à nouveau disponible lorsque le niveau de batterie est suffisant.
18.7.4. Aide au démarrage avec une batterie auxiliaire
Si la batterie de démarrage (12 V) de la voiture est déchargée, il est possible de démarrer le système électrique de la voiture avec une autre batterie.
Si la batterie 12 V (batterie de démarrage) est déchargée, le système électrique de la voiture peut être démarré à l'aide d'une autre voiture et de câbles de démarrage. Si la batterie hybride est également déchargée, elle doit, pour démarrer le moteur, être rechargée avec un câble de recharge après le démarrage du système électrique.
Points de charge pour le démarrage auxiliaire de la voiture. Le couvercle cache deux points de connexion. N'utilise que celui qui se trouve le plus près de l'habitacle.
Important
Les points de recharge de la voiture sont uniquement destinés aux démarrages de secours de celle-ci. Ne les utilisez pas pour le démarrage d'autres véhicules : le fusible du circuit de charge peut subir une surcharge et cesser de fonctionner.
Si un fusible a été surcharge, le message Batterie 12 V Défaillance de fusible. Entretien nécessaire s'affiche à l'écran conducteur. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
Pour l'aide au démarriage, procédez de la manière suivante pour éviter les courts-circuits ou tout autre dommage :
1. Mettez le système électrique en position de contact 0. 2. Vérifiez que la batterie auxiliaire affiche une tension de 12 V. 3. Si la batterie se trouve dans une autre voiture, démarrez le moteur de cette dernière et assurez-vous que les voitures ne se touchent pas. Fixez l'une des pinces du câble de démarrage rouge sur la borne positive de la batterie auxiliaire (1).
Important
Branchez le câble de démarriage prudemment pour éviter les courts-circuits et tout contact avec d'autres composants du compartiment moteur.
Ouvrez le cache du point de recharge positif (2).
Le couvercle cache deux points de connexion. N'utilise que le point de connexion qui se trouve le plus près de l'habitacle.
Placez l'autre pince du câble de démarrage rouge sur le point de recharge positif de la voiture (2).
Fixez l'une des pinces du câble de démarrage noir sur la borne négative de la batterie auxiliaire (3). Placez l'autre pince du câble de démarrage noir sur le point de recharge négatif de la voiture (4). Vérifiez que les pinces des câbles sont bien fixées pour éviter les étincelles lors des tentatives de démarrage. Démarrez le moteur de la voiture auxiliaire et laissez-le tourner pendant quelques minutes à un régime supérieur au régime de ralenti normal, environ 1500 tr/min. Maintenez le bouton de démarrage enfoncé pendant au moins 5 secondes sans poser le pied sur le frein pour activer le système électrique de la voiture.
Note
En conditions normales, seul le moteur électrique de la voiture est utilisé au démarrage, et le moteur à combustion n'est démarré que lorsque cela est nécessaire durant la conduite. Le démarrage de la voiture est indiqué par l'activation de l'écran conducteur et par l'extinction de ses témoins de contrôle.
Important
Ne touchez pas les contacts entre le câble et la voiture pendant une tentative de démarrage. Il risque de se former des étincelles.
12 Attendez au moins 2 minutes pour charger la batterie de démarrage, puis faites une tentative de démarrage. 13 Si la tentative de démarrage échoue, reprenez les étapes 11 et 12.
Note
Le démarrage de la voiture est impossible si la batterie hybride est déchargée.
14 Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis le câble rouge.
Assurez-vous que les pinces du câble de démarrage noir n'entrent pas en contact avec le point de recharge positif de la voiture, avec la borne positive de la batterie auxiliaire ou avec la pince raccordée au câble de démarrage rouge.
Attention
- La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie.
- Ne branche pas les câbles de démarrage à l’un des composants du système d'alimentation en carburant ni à une pièce mobile. Soyez prudent avec les parties chaudes du moteur. La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif.
- En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
- Ne fumez jamais à proximité de la batterie.
18.7.5. Batteries et alimentation électrique
L'alimentation électrique de la voiture est assurée par différentes batteries et composants. Ceux-ci garantissent les fonctions électriques de la voiture.
Le système électrique principal de la voiture fonctionne sous une tension de 12 V et il alimente les équipements électriques.
Pour la propulsion électrique, la voiture dispose, en plus du système électrique principal, d'un système à haute tension.
Attention
Plusieurs composants de la voiture fonctionnent avec une tension élevée qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention incorrecte. Ne touchez pas les éléments qui ne sont pas clairement décrits dans le Manuel de conduite et d'entretien.
Batteries
Les systèmes suivants de la voiture alimentent les différents composants :
- une batterie de démarrage de 12V qui alimenter le système électrique principal de la voiture
- une batterie hybride pour la propulsion électrique de la voiture.
18.7.6. Recyclage des batteries
Des batteries usagées doivent être recyclées dans le respect de l'environnement.
Demandez à un atelier en cas d'incertitude concernant la mise au rebut de ce type de déchet. Un atelier Volvo agréé est recommandé. La batterie hybride doit être manipulée par du personnel d'atelier agréé uniquement.
18.7.7. Symboles sur les batteries
On trouve sur les batteries des symboles qui informent et avertissent.
| Portez des lunettes de protection. |
| Pour de plus amples informations, consultez le manuel de conduite et d'entretien de la voiture. |
| Entreposez la batterie à un endroit hors de portée des enfants. |
| La batterie contient un acide corrosif. |
| Évitez les étincelles ou les flumes. |
| Risque d'explosion. |
| Mise au rebut dans une station de recyclage. |
18.7.8. Batterie hybride
La batterie hybride alimente le moteur électrique de la voiture, et elle est rechargée par l'intermédiaire de la prise de recharge de la voiture.
Note
Le démarrage de la voiture est impossible si la batterie hybride est déchargée.
Si la batterie de démarrage et la batterie hybride sont déchargées, les deux batteries doivent être chargées. Dans ce cas, il n'est pas possible de ne charger tout d'abord que la batterie hybride. Pour pouvoir charger la batterie hybride, la batterie de démarrage doit afficher un certain niveau de charge.
Attention
Le remplacement de la batterie hybride doit être confié à un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Durée de vie et capacité des batteries hybrides
La capacité de la batterie hybride diminue avec le temps et avec l'usage, ce qui peut entraîner un usage accru du moteur à combustion et, par suite, une augmentation de la consommation de carburant ainsi qu'une réduction de l'autonomie électrique.
Important
L'ajout de liquide de refroidissement dans la batterie hybride doit être confié à un atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé.
Caractéristiques de la batterie hybride
Type : Lithium-ion
Quantité totale d'énergie : 10,7 kWh
18.7.9. Batterie
La batterie de démarrage alimente le système électrique principal de la voiture, qui comprend la plus grande partie de l'équipement électrique. La batterie hybride est employée pour démarrer le moteur à combustion.
La batterie de démarrage est une batterie 12 V dont la capacité est prévue pour alimenter le système électrique et les fonctions spécifiques du modèle en question.
- Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur est en marche.
- Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement connectés et bien serrés.
Important
Sur certains modèles, la batterie est fixée par une sangle. Veillez à ce que la sangle soit toujours correctement serrée.
Important
Si la batterie doit être remplaçée, veillez à le faire avec une batterie de même taille, capacité en démar rage à froid et de même type que la batterie d'origine (voir autocollant sur la batterie). Volvo commande de faire faire le remplacement des batteries par un atelier Volvo agréé.
Attention
Si la batterie de démarrage a été déconnectée, la fonction d'ouverture automatique doit être initialisée pour fonctionner correctement. Il convient d'effectuer une initialisation pour que la protection antipincement puisse fonctionner.
Attention
- La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie.
- Ne branche pas les câbles de démarrage à l’un des composants du système d'alimentation en carburant ni à une pièce mobile. Soyez prudent avec les parties chaudes du moteur. La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif.
- En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
- Ne fumez jamais à proximité de la batterie.
Durée de vie et capacité de la batterie de démarrage
La durée de vie de la batterie de démarrage varie en fonction de divers facteurs, y compris le nombre de démarrages, le nombre de décharges, le style de conduite, les conditions de conduite et les conditions météorologiques. La capacité de la batterie de démarrage diminue graduellement avec le temps. Un froid intense limite encore davantage la capacité de démarrage.
La batterie peut descendre à un niveau bas si la voiture n'est pas utilisée pendant une période prolongée ou si elle n'est utilisée que sur des trajets courts.
Pour maintenir la batterie de démarrage en bon état, il est recommandé d'utiliser la voiture pendant au moins 15 minutes par semaine ou de brancher la batterie à un chargeur à recharge d'entretien automatique. Une batterie d'entretien maintenue constamment à pleine charge bénéficiera d'une durée de vie maximale.
Emplacement
La batterie de démarrage se trouve dans le compartiment à bagages.
Caractéristiques de la batterie de démarrage
| Type de batterie | H7 AGM |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité de démarrage à froid[1] – CCA[2] (A) | 800 |
| Dimensions, L x l x h | 315×175×190 mm (12,4×6,9×7,5 pouces) |
| Capacité (Ah) | 80 |
[1] Selon la norme EN. [2] Cold Cranking Amperes.
18.8.1. Entretien de la climatisation
L'entretien et la réparation du système d'air conditionné doivent être confiés à un atelier agréé.
Recherche de pannes et réparation
Le dispositif d'air conditionné contient un agent révélateur fluorescent. De la lumière UV est utilisée pour rechercher les fuites.
Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
La climatisation de la voiture utilise le type de réfrigérant sans fréon R1234yf. Pour plus d'informations concernant le réfrigérant, consultez l'autocollant placé à l'intérieur du capot.
Attention
Le système de climatisation contient un réfrigérant de type R1234yf sous pression. Conformément à la norme SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C System), l'entretien et la réparation du système contenant un réfrigérant ne peut être confié qu'à un personnel spécifique formé et certifié pour garantir la sécurité du système.
18.8.2. Programme d'entretien Volvo
Afin de conserver le haut niveau de sécurité routière, de fonctionnement et la fiabilité de la voiture, il convient de respecter le programme d'entretien indiqué dans le carnet d'entretien et de garantie.
Volvo commande de confier l'entretien et les réparations à un atelier Volvo agréé. Les ateliers Volvo agréés disposent en effet du personnel, des outils spéciaux et de la documentation technique leur permettant d'obtenir un service de la plus haute qualité.
Important
Pour que la garantie de Volvo reste valable, il est important que vous suiviez les instructions du carnet d'entretien et de garantie.
Entretien et réparation
Entretenez la voiture régulièrement. Respectez les intervalles d'entretien recommandés par Volvo.
Si un contrôle ou une réparation est nécessaire, seul un atelier agréé est autorisé à effectuer l'opération.
Attention
N'effectuez aucune réparation vous-même sur ce véhicule. Les câbles et/ou composants électriques démontés ne peuvent être réparés que par un atelier autorisé. Un atelier Volvo est recommandé.
Important
Ne modifiez en aucune façon le boitier de commande.
18.9.1. État de la voiture
Des informations concernant l'état général de la voiture peuvent être affichées à l'écran central.
État voiture s'ouvre dans la vue Applications de l'écran central. Les onglets suivants y sont affichés :
- Messages - message d'état Statut - contrôle du niveau d'huile moteur
- TPMS - contrôle de la pression de gonflage
- Rendez-vous - informations sur le véhicule[1]
18.9.2. Envoyer des informations concernant la voiture à l'atelier
Il est possible à tout moment d'envoyer des informations concernant la voiture[1] depuis celle-ci, par exemple si vous avez pris rendez-vous en atelier et désirez fournir des informations permettant de planifier cette visite. Envoyer des informations concernant la voiture n'est pas la même chose que prendre rendez-vous pour la révision.
1 Ouvrez l'application Etat voiture depuis la vue Applications sur l'écran central. 2 Appuyez sur Rendez-vous. 3 Appuyez sur Envoyer données.
Un message confirmant l'envoi des informations sur la voiture s'affiche en haut de l'écran central. Vous pouvez annuler la transmission des données en appuyant sur la croix de l'indicateur d'activités.
Les informations sont envoyées par l'intermédiaire de la connexion interne de la voiture[2].
Les informations concernant la voiture peuvent être consultées par n'importe quel concessionnaire qui dispose du numéro d'identification (VIN [3]) de la voiture.
Teneur des informations concernant la voiture
Les données envoyées sont les données les plus récentes sauvegardées (la première fois que la voiture était en marche) et elles couvrent les domaines suivants :
- temps écoulé depuis le dernier entretien
- état de fonctionnement niveau des liquides kilométrage
- numéro d'identification de la voiture (VIN[3]) version du logiciel de la voiture
- informations de diagnostic de la voiture.
Concerne certains marchés. L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais. Vehicle Identification Number.
L'application Download Center à l'écran central de la voiture permet l'administration de logiciels [1] tels que des applications ou des cartes.
Centre de téléchargement est activée à partir de la vue Applications à l'écran central et permet de :
recherche et mettre à jour des logiciels - mesure à jour les données cartographiques pour Sensus Navigation* - télécharger, mettre à jour et désinstaller les applications.
L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais. * Option/accessoire.
18.10.2. Mettre à jour le logiciel par l'intermédiaire du download center
Certains logiciels, des applications et des cartes par exemple, peuvent être mis à jour par l'intermédiaire du Download Center si la voiture est connectée à l'internet [1].
Le message Nouvelles mises à jour logicielles dispos. Cf. Centre de téléchargement est affiché dans le champ d'état de l'écran central lorsqu'une mise à jour de logiciel est disponible.
Ouvrez Centre de téléchargement sur la vue Applications de l'écran central.
Une recherche est lancée. Si une recherche a déjà été effectuée depuis le démarrage, il est nécessaire de relancer le système avant de pouvoir effectuer une nouvelle recherche. Si une installation est déjà en cours, aucune recherche n'est effectuée.
Sélectionnez le domaine de logiciel pour voir les mises à jour disponibles.
Lancer la mise à jour
1. Choisissez l'une des options d'installation dans la liste des mises à jour disponibles du Download Center.
Le téléchargement des logiciels sélectionnés commence.
Durant la phase de téléchargement, la mise à jour peut être interrompue en appuyant sur la croix située à côté du logiciel sélectionné. Une fois que le téléchargement est terminé et que l'installation a commencé, il n'est plus possible d'interrompre la mise à jour.
Note
Le téléchargement peut affecter la vitesse des autres services connectés. Il est possible d'interrompre le téléchargement et de le redémarrer ultérieurement. Vous pouvez aussi donner la priorité à la mise à jour en désactivant les autres services connectés, par exemple la radio en ligne.
Note
Si on coupe l'allumage et quitte la voiture, la mise à jour reprendra à la prochaine utilisation de la voiture.
L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais.
18.10.3. Conseils pour des problèmes de mises à jour via download center
Il est possible de mettre à jour plusieurs des systèmes de la voiture directement depuis l'écran central lorsque la voiture est connectée à internet [1]. Voici quelques questions usuelles et nos réponses.
Pas de connexion au service
Si le message Pas de connexion au service est affiché, cela signifie que la connexion au service ne fonctionne pas. Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Ci-dessous, une liste de certaines causes possibles et leurs solutions.
Votre voiture n'est pas connectée à internet
Assurez-vous que votre voiture est connectée à Internet au moyen des alternatives suivantes :
Wi-Fi - Téléphone connecté par Bluetooth Modem de voiture (P-SIM)
Relancer ensuite l'application en revenant sur la vue d'accueil puis en appuyant sur Centre de téléchargement.
La connexion à Internet fonctionne, mais le service de mise à jour à distance n'est actuellement pas disponible
Relancer l'application en revenant sur la vue d'accueil puis en appuyant sur Centre de téléchargement. Une nouvelle recherche est lancée et la demande est envoyée à la fonction des mises à jour à distance. Si le message d'erreur s'affiche à plusieurs reprises pendant plus de 12 heures, le service peut être momentanément hors fonction ou en maintenance. Si le problème subsiste pendant plus de 48 heures, veuillez contacter votre concessionnaire Volvo ou le service client Volvo Cars pour assistance.
Le service est resté inactif pendant 12 mois
Si le service Centre de téléchargement n'a pas été utilisé pendant 12 mois, la durée de connexion sera un peu plus longue dès que vous réutiliserez le service (environ 60 secondes). Des les mises à jour suivantes et à condition que le service ait été utilisé durant les 12 mois, le service sera lancé plus rapidement.
La voiture perd la connexion internet durant la mise à jour
Si la voiture perd la connexion Internet durant une mise à jour, veuillez vérifier la connexion Internet puis relancer la fonction.
Si une mise à jour ou un téléchargement en cours reste figé malgré le redémarrage de la voiture
Si une mise à jour en cours reste figée malgré le redémarrage de la voiture, veuillez rendre visite à un atelier[2] pour faire régler le problème.
Installation d'un trop grand nombre d'applications
Le volume des applications est de 10 GB au maximum. Si la mémoire est pleine, la mise à jour depuis la voiture ne peut être effectuée. La mémoire peut être pleine si vous stockez un trop grand nombre de fichiers audio hors ligne par exemple. Libérez de la mémoire en effaçant par ex. une application ou des fichiers audio hors ligne sauvegardés.
Si le système infotainment redémarre de lui-même durant une installation/mise à jour en cours
Si le système Infotainment de la voiture redémarre de lui-même pendant que l'installation d'une application ou d'une mise à jour du système est en cours, essayez d'installer à nouveau l'application ou la mise à jour du système. Si cela ne résout pas le problème, rendez visite à un atelier[2].
Si une mise à jour de carte est bloquée sur le message laisser moteur coupé pour finaliser
Si, après une mise à jour de carte, le message Laisser moteur coupé pour finaliser apparait et si ce message ne disparait pas après un redémarrage, rendez visite à un atelier[2] pour faire régler le problème. Si cela vous est possible, vous pouvez également attendre 14 jours que le message disparaisse de lui-même.
Aide supplémentaire
Si vous n'avez pas de réponses à vos questions et nécessitez de l'aide, veuillez contacter votre concessionnaire VOLVO ou le service client VOLVO Cars.
Note
Il est possible d'interrompre une mise à jour en coupant le contact lorsque vous quittez la voiture. Vous n'avez pas besoin d'attendre la fin d'une mise à jour avant de quitter la voiture puisqu'elle reprendra lorsque vous redémarreraez la voiture.
Note
Le téléchargement de données peut avoir un impact sur d'autres services employant le transfert de données comme la radio internet par exemple. Si l'effet sur les autres services est gênant, il est possible d'interrompre le téléchargement. Il est aussi possible de désactiver ou d'interrompre d'autres services.
L'utilisation d'Internet implique un transfert de données qui peut entraîner des frais. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
18.11. Entretien recommandé des unités de camera et radar
Pour que les unités de camera/radar fonctionnent correctement, elles doivent être nettoyées régulièrement pour éliminer la saleté, la glace et la neige. Utilisez de l'eau et du shampoing pour voiture.
Note
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs peuvent engendrer de faux signaux d'avertissement et réduire ou simplement annuler la fonction.
Les illustrations suivantes montrent les surfaces qui doivent être tenues propres, du côté gauche et du côté droit de la voiture.
Position des capteurs de stationnement sur le pourtour de la voiture
Position de l'unité dérada et radar avant
Position des unités radar arrière
Pour le meilleur fonctionnement possible, il est important de maintenir les surfaces devant les capteurs propres. - Ne placez pas d'objet, de bande adhésive ou d'autocollant sur la surface des capteurs. - Nettoyez régulièrement la lentille de la caméra à l'eau tiède et un shampooing pour voiture. Procédez doucement afin de ne pas rayer la lentille.
Important
L'entretien des composants des fonctions d'assistance au conducteur doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
18.12. Entretien du système de freinage
Contrôlez régulièrement l'usure des composants du système de freinage.
Afin de conserver le haut niveau de sécurité (en circulation et de fonctionnement) de la voiture ainsi que sa fiabilité, veuillez respecter les intervalles d'entretien préconisés par Volvo et indiqués dans le carnet d'entretien et de garantie. Après le remplacement des disques et des garnitures de frein, quelques centaines de kilomètres (miles) de « rodage » sont nécessaires pour obtenir un freinage ajusté. Vous pouvez compenser la réduction de l'effet de freinage en appuyant plus fort sur la pédale de frein. Volvo recommande de n'utiliser que des garnitures de frein agréées pour votre Volvo.
Important
L'usure des composants du système de freinage doit être vérifiée régulièrement.
Consultez un garage automobile pour connaître la procédure adéquate ou laissez un professionnel effectuer l'inspection - un atelier Volvo agréé est recommandé.
18.13. Dysfonctionnement
Une anomalie de fonctionnement peut provenir d'une panne ou de circonstances spécifiques à la situation.
Certaines fonctions ont des limites dans des situations particulières et nécessitent des conditions spécifiques pour fonctionner. Les écrans (conducteur et central) peuvent afficher des messages qui indiquent ce type de situation.
Vous trouvez plus d'informations concernant la recherche de pannes et les limites de diverses fonctions dans les articles ci-dessous.
Si la voiture ne peut pas être conduite
Allumez les yeux de détresse en cas de panne dans un endroit exposé à la circulation. Pensez à la sécurité et placez la voiture dans un lieu qui n'est pas exposé à la circulation. Portez une veste réfléchissante et placez le triangle de présignalisation de façon à avertir les autres usagers à temps. Faites appel à l'assistance routière si le problème ne peut être résolu sur place.
18.14. Transfert de données entre la voiture et l'atelier par wi-fi
Les ateliers Volvo ont un réseau Wi-Fi spécifique permettant un transfert de données entre la voiture et l'atelier. La voiture est connectée à l'aide des boutons de la clé. Il est donc important de prendre avec soi une clé à boutons lors d'une visite en atelier.
En atelier, un technicien d'entretien peut effectuer une recherche de panne et mettre le logiciel à jour par l'intermédiaire du réseau.
Connexion avec clé
La voiture se connecte au réseau de l'atelier lorsque le bouton de verrouillage de la clé est actionné à trois reprises. La connexion est habituellement effectuée par le technicien d'entretien.
Lorsque la voiture est connectée au réseau Wi-Fi, le symbole est affiché à l'écran central.
La clé ne permet pas la connexion à d'autres réseaux Wi-Fi.
Attention
Ne conduisez pas la voiture lorsqu'elle est connectée au système et au réseau de l'atelier.
18.15. Soulever la voiture
Pour soulever la voiture avec le cric*, il est important d'utiliser les points de levage appropriés situés sur le sous-basement de la voiture. Différents points de levage sont disponibles selon l'équipement de levage utilisé. Lisez complètement les instructions avant de procéder au levage.
La voiture peut être soulevée à l'aide d'un cric prévu pour une utilisation occasionnelle, à l'aide d'un cric d'atelier si l'opération est fréquente ou à l'aide d'un dispositif de levage plus important employé par des techniciens d'atelier autorisés.
Note
Volvo recommande de n'utiliser que le cric fourni avec la voiture. Si un autre cric doit être utilisé, suivez les instructions qui lui sont associées.
Le cric normal de la voiture* n'est destiné à être utilisé que de manière sporadique et chaque fois pour une courte durée, comme par exemple pour changer de roue à la suite d'une crevaison. S'il est nécessaire de procéder à des levages plus fréquents ou de plus longue durée que pour changer de roue, il est alors recommandé d'utiliser un cric d'atelier. Suivez alors les instructions qui lui sont associées.
Attention
La voiture ne doit pas pouvoir se mettre en mouvement lorsqu'elle est soulevée. Serrez le frein de stationnement et sélectionnez le mode de stationnement (P). - Bloquez les roues au sol, devant et derrière, avec des cales en bois massif ou de grosses pierres. Pour remplacer une roue, utilisez un cric prévu pour le modèle concerné. Placez la voiture sur des supports supplémentaires pour tous les autres travaux. N'utilisez pas un cric qui est en mauvais état. Vérifiez que les frottements sont lubrifiés, et qu'il n'est pas endommagé ou sale. - Vérifiez que le cric est bien en place. La surface doit être ferme, plane et non glissante. - Ne placez jamais rien entre le sol et le cric ni entre le cric et le point de levage de la voiture. - Aucun passager ne doit se couvrir dans la voiture lorsque celle-ci est soulevée à l'aide du cric. Veillez à ce que les passagers se trouvent en lieu sûr si le remplacement de la roue doit être effectué sur la voie publique. - Ne placez aucune partie de votre corps sous la voiture pendant que cette dernière est soutenue par le cric.
Points de levage
La voiture dispose de points de levage extérieurs, pour un levage limité, et de points de levage intérieurs pour un levage d'une plus grande ampleur, à l'aide d'un cric d'atelier ou de bras de levage, par exemple.
Attention
Si la voiture est soulevée à l'aide d'un cric de garage, celui-ci doit être placé sous les points de levage intérieurs. Suivez les instructions associées au cric d'atelier. Vérifiez le positionnement du cric, de sorte que la voiture ne puisse glisser durant le levage. Veillez à équiper la tête du cric d'une protection en caoutchouc pour favoriser la stabilité de la voiture et pour ne pas l'endommager. Utilisez des chandelles ou des dispositifs similaires lorsque la voiture est soulevée.
Soulver une roue avec un cric*
Lisez intégralement les instructions avant de commencer. Prenez les outils nécessaires avant de soulever la voiture.
1 Activez les yeux de détresse si l'opération doit être effectuée sur la voie publique.
Placez le triangle de présignalisation.
2 Serrez le frein de stationnement. Sélectionnez le rapport P ou le premier rapport, si la voiture dispose d'une boîte de vitesse manuelle. 3 Placez des cales devant et derrière les roues qui restent au contact du sol. Utilisez par exemple de grosses cales en bois ou des pierres. 4 Placez le cric sous l'un des points de levage de la voiture, avec la manivelle droite vers l'extérieur.
La position des points de levage extérieurs est indiquée par des flèches placées le long du bord inférieur du blanc de la voiture. Au niveau des repères se trouvent des encoches spécifiques pour le cric.
L'un des quatre repères de la voiture indiquant où se trouvent les points de levage extérieurs
5 Vérifiez que le cric est bien en place sur une surface plane, ferme et non glissante. 6 Tournez la manivelle du cric afin de l'amener au contact de la fixation du cric sur la voiture. Vérifiez que la tête du cric est bien placée dans la fixation, c'est-à-dire que le bord de la fixation de levage se place dans la fente de la tête du cric.
7 Vérifiez que le cric est bien vertical et que ses bras sont perpendiculaires par rapport au flanc de la voiture, la manivelle pointant vers l'extérieur.
La voiture peut maintenir être soulevée. 8 La hauteur de levage ne doit pas dépasser ce qui est nécessaire pour les travaux à effectuer.
Abaissez la voiture à l'aide du cric immédiatement une fois les travaux effectués.
Lorsqu'il n'est pas utilisé, il est recommandé de ranger le cric* dans son logement situé sous le plancher du compartiment à bagages.
- Option/accessoire.
19.1.1. Poids remorqués et charge sur la boule d'attelage
Les poids remorqués et la charge sur la boule d'attelage sont indiqués dans les tableaux.
Note
L'utilisation d'amortisseurs de vibrations sur le crochet d'attelage est recommandée pour les remorques dont le poids excède 1800 kg.
| Mateur | Code moteur[1] | Poids maxi. avec remorque freinée (kg) | Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) |
| T4 | B3154T10 | 1800 | 100 |
| T5 | B3154T5 | 1800 | 100 |
Important
Lors de la conduite avec une remorque, un dépassement du poids total de véhicule (charge sur la boule d'attelage incluse) de 100 kg (220 lbs) au maximum est autorisé à condition de ne pas dépasser la vitesse de 100 km/h (62 mph). La législation nationale, concernant la vitesse par exemple, correspondant à l'équipement doit être respectée.
Note
Si le tableau ne contient pas de données concernant le poids, celles-ci sont disponibles sur la page d'assistance de Volvo Cars (volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support]).
Poids maximal avec remorque non freinée
| Remorque non freinée | |
| Poids maximal (kg) | 750 |
| Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) | 50 |
19.1.2. Cotes
Les dimensions de la voiture (longueur, hauteur, etc.) sont indiquées dans le tableau.
| Cotes | mm | pouce | |
| A | Garde au sol[1] | 205 | 8,1 |
| B | Empattement | 2702 | 106,4 |
| C | Longueur | 4440 | 174,8 |
| D | Longueur de charge, plancher, banquette rabattue | 1670 | 65,7 |
| E | Longueur de charge, plancher | 887 | 34,9 |
| F | Hauteur[2] | 1652 | 65,0 |
| G | Hauteur de chargement | 733 | 28,9 |
| H | Voie avant | 1601 | 63,0 |
| I | Voie arrêté | 1626 | 64,0 |
| J | Largeur de charge, plancher | 1059 | 41,7 |
| K | Largeur | 1873 (1863 [3]) | 73,7 (73,3 [3]) |
| L | Largeur, rétroviseurs déployés compris | 2034 | 80,1 |
| M | Largeur, rétroviseurs rabattus compris | 1910 | 75,2 |
Poids en ordre de marche avec 1 personne. (Peut varier légèrement en fonction de la dimension des pneus, de la version de châssis, etc.). Avec antenne de toit, poids en ordre de marche avec 1 personne. Largeur de carrosserie.
19.1.3. Poids
Le poids total maximal et autres informations sont indiqués sur un autocollant dans la voiture.
Le poids en ordre de marche comprend le poids du conducteur, du carburant lorsque le réservoir est rempli à 90% et de toutes les huiles et autres liquides.
Le poids des passagers et des options installées ainsi que la charge sur la boule d'attelage (si une remorque est attelée) affecte la capacité de chargement et n'est pas compris dans le poids en ordre de marche.
Charge maximale autorisée = poids total - poids en ordre de marche.
Note
Le poids en ordre de marche indiqué concerne une voiture dans sa version de base, c'est-à-dire une voiture sans option ni équipement supplémentaire. Cela signifie que chaque option ajoutée réduit la capacité de chargement de la voiture du poids correspondant.
Exemples d'options réduisant la capacité de chargement : divers niveaux d'équipement ainsi que d'autres options comme le crochet d'attelage, les barres de toit, le coffre de toit, le système audio, les feux supplémentaires, le GPS, le chauffage au carburant, la grille de protection, les tapis, le cache-bagages, les sièges électriques, etc.
Le meilleur moyen de connaître le poids en ordre de marche exact de votre voiture est de la peser.
Attention
Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de la charge.
L'autocollant se trouve sur le montant de porte et visible à l'ouverture de la porte arrière droite.
1 Poids total autorisé en charge (PTAC) 2 Poids Total Roulant Autorisé (PTRA) (Voiture+remorque) 3 Charge maxi sur essieu avant Charge maxi sur essieu arrêté 5 Niveau d'équipement
Charge maxi : Reportez-vous au certificat d'immatriculation.
19.1.4. Caractéristiques du crochet d'attelage*
Cotes et points de fixation pour le crochet d'attelage.
Cotes, points de fixation en mm (pouces)
| A | 939 (37) |
| B | 72 (2,8) |
| C | 6 (0,24) |
| D | 145 (5,7) |
| E | 88 (3,5) |
| F | Le longeron latéral est incliné de 8 degrés. |
| G | 353 (13,9) |
| H | 1048 (41,3) |
| I | 524 (20,6) |
- Option/accessoire.
19.2.1. Caractéristiques du moteur
Les caractéristiques de chaque moteur (puissance, etc.) sont indiquées dans le tableau ci-dessous.
La variante Recharge est entraînée alternativement par un moteur à essence et un moteur électrique (ERAD - Electric Rear Axle Drive).
Note
Tous les moteurs ne sont pas disponibles sur tous les marchés.
Note
Si le tableau ne contient pas de données concernant le moteur, celles-ci sont disponibles sur la page d'assistance de Volvo Cars (volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support]).
| Mateur | Code moteur[1] | Puisance (kW/tr/min) | Puisance (ch à tours/min) | Couple (Nm/tr/min) | Nombre de cylindres |
| T4 | B3154T10 | 95/5000 | 129/5000 | 245/1600-3000 | 3 |
| T5 | B3154T5 | 132/5800 | 180/5800 | 265/1500-3000 | 3 |
Moteur d'entraînement électrique
Puissance de sortie maximale: 60kW (82 ch).
Couple : 160 Nm.
Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrites sur le moteur.
19.2.2. Conditions de conduite difficiles pour l'huile moteur
Des conditions de conduite difficiles peuvent entraîner une température et une consommation d'huile anormalement élevées. Vous trouvez ci-dessous quelques exemples de conditions défavorables.
Contrôlez le niveau d'huile plus souvent en cas de conduite prolongée :
- si vous tirez une caravane ou une remorque
- dans les régions montagneuses
- à des températures inférieures à -30 °C (-22 °F) ou supérieures à +40 °C (+104 °F).
Ceci est valable même sur de courtes distances avec des températures basses.
Dans des conditions de conduite difficiles, choisissez une huile moteur entièrement synthétique. Elle offrira une protection supplémentaire au moteur.
Volvo recommande :
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement.
Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement.
Si l'huile moteur utilisée n'est pas de la qualité et de la viscosité recommandées, certains composants relatifs au moteur risquent d'être endommagés. Volvo décline toute responsabilité en garantie pour ce type de dommages.
Volvo recommande de confier la vidange d'huile à un atelier Volvo agréé.
19.2.3. Caractéristiques de l'huile moteur
Le volume et la qualité de l'huile moteur pour chaque motorisation sont indiqués dans le tableau.
Volvo recommande :
| Mateur | Code moteur[1] | Volume, filtré à huile inclus (litres, env.) | Qualité d'huile |
| T4 | B3154T10 | 5,6 | Castrol Edge Professional V 0W-20 ou VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| T5 | B3154T5 | 5,6 |
Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur.
19.3.1. Faire l'appoint de liquide lave-glace
Le liquide lave-glace sert à nettoyer les phares, le pare-brise et la lunette arrière. Lorsque la température est inférieure au point de congélation, il faut utiliser un liquide de lavage avec antigel.
L'appoint en liquide lave-glace se fait dans le réservoir à bouchon bleu. Le réservoir est utilisé pour le lave-glace de pare-brise et lunette arrière ainsi que pour les lave-phares*.
Note
Lorsqu'il reste environ 1 litre (1 qt) de liquide lave-glace dans le réservoir, le message Liquide lave-glace Niveau bas.
Remplir apparaît avec le symbole sur l'écran conducteur.
Qualité indiquée: Liquide lave-glace recommandé par Volvo - avec antigel par temps froid et températures négatives.
Important
Utilisez du liquide lave-glace Volvo d'origine ou un liquide correspondant dont le pH est compris entre 6 et 8 en mélange prêt à l'usage (par exemple 1:1 avec de l'eau pure).
Important
Utilisez du liquide lave-glace avec antigel lorsque les températures atteignent des valeurs inférieures au point de gel pour éviter que la pompe, le réservoir et les flexibles ne gèlent.
Volume :
Voitures avec lave-phares : 5,5 litres (5.8 qts). Voitures sans lave-phares : 3,5 litres (3.7 qts).
- Option/accessoire.
19.3.2. Caractéristiques de la climatisation
La climatisation utilise un réfrigérant sans fréon (R1234yf) et de l'huile pour compresseur. Des informations concernant le réfrigérant sont disponibles sur un autocollant placé sur le dessous du capot. Vous trouverez ci-dessous des informations concernant l'autocollant indiquant la quantité de réfrigérant ainsi qu'un tableau indiquant la qualité et le volume prescrits d'huile de compresseur.
Autocollant de climatisation
Autocollant pour le R1234yf
Signification du symbole R1234yf
| Symbole | Signification |
| Précautions | |
| Système de climatisation mobile (MAC) | |
| Type de lubrifiant | |
| L'entretien du système de climatisation mobile (MAC) doit être confié à un technicien formé et qualifié. | |
| Réfrigérant inflammable |
Réfrigérant
La quantité de réfrigérant est indiquée sur l'autocollant placé sur le dessous du capot.
Voitures avec réfrigérant R1234yf
1 Quantité de réfrigérant.
Attention
Le système de climatisation contient un réfrigerant de type R1234yf sous pression. Conformément à la norme SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C System), l'entretien et la réparation du système contenant un réfrigerant ne peut être confié qu'à un personnel spécifique formé et certifié pour garantir la sécurité du système.
Huile de compresseur
| Volume | Qualité indiquée |
| 100 ml (3,38 fl. oz.) | PAG SP-A2 |
Important
L'évaporateur de la climatisation ne doit jamais être réparé ni remplaçé par un autre évaporateur déjà utilisé. Le nouvel évaporateur doit être certifié et labellisé SAE J2842.
19.3.3. Caractéristiques du liquide de frein
Dans un système de freinage hydraulique, le liquide de frein est employé pour transmettre la pression provenant de la pédale de frein, par exemple, à l'étrier de frein, par l'intermédiaire d'un maître-cylindre de frein.
Qualité indiquée: Liquide d'origine Volvo ou équivalent conforme aux critères combinés de Dot 4, 5.1 et ISO 4925 catégorie 6.
Note
Il est recommandé de confier la vidange et l'appoint en liquide de frein à un atelier Volvo agréé.
19.3.4. Caractéristiques de l'huile de transmission
L'huile de transmission doit être vidangée tous les 60 000 km.
Boîte de vitesses automatique
Huile de boîte de vitesse recommandée:
Huile d'embrayage double, D1
19.3.5. Réservoir de carburant (volume)
Le tableau ci-dessous présente le volume de remplissage du réservoir de carburant.
| Tous les moteurs | |
| Litres (env) | 48 |
| Gallons US (env) | 12,7 |
19.3.6. Conditions de conduite difficiles pour l'huile moteur
Des conditions de conduite difficiles peuvent entraîner une température et une consommation d'huile anormalement élevées. Vous trouvez ci-dessous quelques exemples de conditions défavorables.
Contrôlez le niveau d'huile plus souvent en cas de conduite prolongée :
- si vous tirez une caravane ou une remorque
- dans les régions montagneuses
- à des températures inférieures à -30 °C (-22 °F) ou supérieures à +40 °C (+104 °F).
Ceci est valable même sur de courtes distances avec des températures basses.
Dans des conditions de conduite difficiles, CHOISSEZ une huile moteur entièrement synthétique. Elle offrira une protection supplémentaire au moteur.
Volvo recommande :
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement.
Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement.
Si l'huile moteur utilisée n'est pas de la qualité et de la viscosité recommandées, certains composants relatifs au moteur risquent d'être endommagés. Volvo décline toute responsabilité en garantie pour ce type de dommages.
Volvo recommande de confier la vidange d'huile à un atelier Volvo agréé.
19.3.7. Caractéristiques de l'huile moteur
Le volume et la qualité de l'huile moteur pour chaque motorisation sont indiqués dans le tableau.
Volvo recommande :
| Mateur | Code moteur[1] | Volume, filtré à huile inclus (litres, env.) | Qualité d'huile |
| T4 | B3154T10 | 5,6 | Castrol Edge Professional V 0W-20 ou VCC RBS0-2AE 0W-20 |
| T5 | B3154T5 | 5,6 |
Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur.
19.4.1. Pressions des pneus agrées
Les pressions de pneu admises pour chaque motorisation sont indiquées dans le tableau.
| Mateur | Dimension de pneus | Vitesse | Charge, 1-3 personnes | Charge maxi | Pression ECO [1] | ||
| Avant kPa (psi) [2] | Arrière kPa (psi) | Avant kPa (psi) | Arrière kPa (psi) | Avant/arrière kPa (psi) | |||
| Tous les moteurs | 235/55 R18 | 0-180 km/h (0-112 mph) | 230 (33) | 240 (35) | 260 (38) | 260 (38) | 260 (38) |
| 235/50 R19 | |||||||
| 245/45 R20 | |||||||
| 245/40 R21 | |||||||
| Pneu Temporary Spare | 80 km/h maxi. (50 mph maxi.) | 420 (60) | 420 (60) | 420 (60) | 420 (60) | - | |
Conduite économique en carburant. Dans certains pays, l'unité bar est utilisée avec l'unité SI Pascal : 1 bar = 100 kPa.
19.4.2. Dimensions de roue et de pneu homologuées
Dans certains pays, toutes les dimensions homologuées n'apparaissent pas sur la carte grise. Le tableau ci-dessous présente toutes les combinaisons de jantes et de pneus homologuées.
= Accepté
| Mateur | 235/55 R18 [1]7,5x18x50,5 | 235/50 R197,5x19x50,5 | 245/45 R208 x 20 x 50,5 | 245/40 R218 x 21 x 50,5 |
| Tous les moteurs | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
La dimension 235/55 R18 ne peut être utilisée sur les voitures équipées de freins 18" que avec des jantes homologuées. Contactez votre réparateur Volvo afin de connaître l'équipement de votre voiture.
19.4.3. Indices de charge et catégories de vitesse minimales autorisées pour les pneus
Le tableau ci-dessous présente les indices de charge (LI) et les catégories de vitesse (SS) minimaux autorisés des pneumatiques.
| Mateur | Indices de charge (LI) minimaux autorisés [1] | Catégories de vitesse (SS) minimales autorisées [2] |
| Tous les moteurs | 96 | H |
L'indice de charge du pneu doit être au moins égal ou supérieur à celui indiqué dans le tableau.
19.5. Caractéristiques des ampoules
Caractéristiques des ampoules remplaçables
Contactez un atelier[1] en cas de problèmes avec d'autres types d'ampoules. Dans la plupart des cas, si des ampoules de type DEL [2] s'avèrent défectueuses, le bloc de lampe entier est remplacé.
| Fonction | W [3] | Type |
| Clignotants arrêtè | 24 | PY24W |
| Feux Stop | 21 | H21W LL |
| Feu antibrouillard arrêtè | 21 | H21W LL |
Un atelier Volvo agréé est recommandé. Diode lumineuse (Light Emitting Diode). Watt
19.6. Désignations de type
Les autocollants présents dans la voiture contiennent des informations telles que le numéro de chassis, la désignation de type, le code couleur, etc.
Emplacement des autocollants
L'illustration est schématique, les détails peuvent varier selon le marché et le modèle.
Pour tout contact avec un concessionnaire Volvo concernant la voiture et pour les commandes de pièces et d'accessoires, votre requête sera plus facilement satisfaite si vous connaissez la désignation de type de la voiture, le numéro de chassis et le code. Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avoir. Pour plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
1 Autocollant pour la désignation de type, numéro de châssis, poids maximum autorisés, codes de peinture extérieure et numéro d'homologation de type. L'autocollant se trouve sur le montant de porte et visible à l'ouverture de la porte arrière droite.
2 Autocollant du système de climatisation pour les voitures avec réfrigérant R1234yf.
Autocollant du système de climatisation pour les voitures avec réfrigérant R134a.
3 Autocollant de chauffage de stationnement.
4 Autocollant pour le code moteur et le numéro de production du moteur. Il n'existe pas d'autocollant sur certaines motorisations. Dans ce cas, le code moteur peut être consulté directement sur le moteur.
5 Autocollant pour huile moteur.
6 Autocollant pour la désignation de type et le numéro de production de la boîte de vitesses.
7 Autocollant pour le numéro d'identification de la voiture VIN (Vehicle Identification Number). L'autocollant se trouve sur la partie supérieure gauche du tableau de bord et est visible à travers le pare-brise.
La carte grise de la voiture comporte d'autres informations concernant la voiture.
Note
Les autocollants présentés dans le manuel d'utilisateur peuvent ne pas être une réplique exacte de ceux présents dans la voiture. L'objet est de montrer leur aspect approximatif et où les trouver dans la voiture. Les informations qui concernent votre voiture en particulier se trouvent sur chaque autocollant dans la voiture.
19.7. Consommation de carburant et émissions de CO_2
Les informations représentées dans les tableaux ci-dessous sont conformes à la WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure ou procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers), une méthode internationale d’essai des véhicules.
La consommation de carburant d'un véhicule est exprimée en litres pour 100 km et les émissions de dioxyde de carbone (CO_2) en grammes de CO_2 par kilomètre.
| Explication | |
| Valeur combinée pondérée. La valeur est pondérée par le mode électrique et le mode carburant sur l'ensemble du cycle de conduite. | |
| grammes de CO2/km | |
| 0 | litres/100 km |
| *EC | Valeur certifiée de consommation électrique de la voiture (kWh/100km). Cette valeur est une valeur moyenne sur l'ensemble des quatre phases du cycle de conduite (conduite urbaine, suburbaine, sur route et sur autoroute). |
| Orange | Valeur certifiée pour l'autonomie potentielle de la voiture (« jusqu'à ») en km, en mode électrique. La valeur indiquée ne doit pas être considérée comme une autonomie prévue. Cette valeur est difficile à atteindre avec une conduite normale. |
| Conduite en milieu urbain et suburbain | |
| Valeur moyenne sur l'ensemble des quatre phases du cycle de conduite (conduite urbaine, suburbaine, sur route et sur autoroute) | |
| Valeurasse | |
| Valeur haute | |
Note
Si le tableau ne contient pas de données concernant la consommation et les émissions, celles-ci sont disponibles sur la page d'assistance de Volvo Cars (volvocars.com/intl/support [https://www.volvocars.com/intl/support]).
Note
La capacité de la batterie hybride diminue avec l'âge et l'utilisation, ce qui peut entraîner une utilisation accrue du moteur à combustion et, par conséquent, une moins bonne économie de carburant et une autonomie réduite en mode électrique.
| T4(B3154T10) | CO2 | 46 | 2,0 | 15,3 | 54[1] | 46[1] |
| 55 | 2,4 | 15,9 | 46[1] | 42[1] | ||
| T5(B3154T5) | 46 | 2,0 | 15,3 | 54[1] | 46[1] | |
| 55 | 2,4 | 15,9 | 46[1] | 42[1] |
Les valeurs du tableau ci-dessus concernant la consommation de carburant, les émissions de CO_2 et l'autonomie en mode électrique sont basées sur des cycles de conduite spécifiques (voir ci-dessous). Le poids de la voiture peut augmenter en fonction de ses équipements. Cela, tout comme le chargement de la voiture, affecte la consommation de carburant et les émissions de CO_2 et réduit l'autonomie en mode électrique. Selon la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers WLTP, chaque véhicule affiche des valeurs de consommation de carburant, d'émissions de CO_2 et d'autonomie électrique qui lui sont spécifiques, selon son équipement. Ces valeurs se trouvent entre la valeur basse et la valeur haute du tableau ci-dessus. Sur de nombreux marchés, les valeurs de consommation de carburant, d'émissions de CO_2 et d'autonomie en mode électrique spécifiques à votre véhicule sont indiquées sur sa carte grise.
Les valeurs certifiées pour la voiture ne doivent pas être considérées comme des valeurs prévues. Les valeurs certifiées sont des valeurs de comparaison obtenues dans des cycles de conduite spécifiques (voir ci-dessous).
Diverses raisons peuvent expliquer une consommation de carburant plus élevée et une autonomie plus courte en mode électrique par rapport aux valeurs du tableau. Par exemple :
- Si la voiture n'est pas régulièrement chargée par le réseau électrique.
- Si la voiture est équipée d'accessoires supplémentaires affectant son poids. Le style de conduite adopté par le conducteur.
- Le choix du conducteur de monter des roues différentes de celles conçues pour la version de base du véhicule peut entraîner une augmentation de la résistance de roulement.
- Une vitesse élevée implique une augmentation de la prise au vent. La qualité du carburant, les conditions de la chaussée et de circulation, les conditions météorologiques et l'état de la voiture.
La combinaison des exemples mentionnés ici peut impliquer une forte augmentation de la consommation.
De fortes variations dans la consommation de carburant peuvent être notées en cas de comparaison avec les profils de cycle de conduite (voir ci-dessous) utilisés pour la certification de la voiture et sur lesquels les données de consommation du tableau sont basées. Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la réglementation indiquée.
Note
Des conditions météorologiques extrêmes et la conduite avec une remorque ou en altitude combinés à une qualité de carburant inférieure à celle recommandée sont des facteurs qui augmentent considérablement la consommation de carburant de la voiture.
Norme WLTP
La norme WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) permet de calculer des paramètres de consommation de la voiture. La norme WLTP s'appuie sur les conditions routières moyennes en conduite de tous les jours. Comparé à l'ancienne norme NEDC (nouveau cycle européen de conduite), la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP) prend davantage en considération les variations des conditions de circulation et des vitesses ainsi que l'équipement et les catégories de poids. Les équipements optionnels qui ont une incidence sur la consommation de carburant (la climatisation, le chauffage des sièges, etc.) sont désactivés durant l'essai. Cette nouvelle norme doit produire des valeurs plus réalistes de consommation de carburant et d'émissions de dioxyde de carbone ainsi que d'autonomie électrique. Ces valeurs visent à comparer différentes voitures et non à représenter toute consommation de carburant et votre autonomie en mode électrique normales.
Profils de cycle de conduite
Un cycle de conduite simule des conditions moyennes réelles de conduite de la voiture. La norme s'appuie sur quatre profils différents de cycle de conduite :
Conduite en ville - vitesse lente ; Conduite suburbaine - conduite à vitesse moyenne ; Conduite sur route - vitesse rapide ; Conduite sur autoroute - vitesse très rapide.
Chaque cycle de conduite est caractérisé par différentes conditions, par exemple la vitesse, la durée et le kilométrage.
La valeur officielle de conduite mixte, indiquée dans le tableau, est conforme à la législation, en combinaison avec les résultats des quatre cycles de conduite.
Les gaz d'échappement sont collectés pour obtenir la valeur d'émissions de dioxyde de carbone (émissions de CO_2) pour les quatre cycles. Ils sont ensuite analysés pour obtenir la valeur d'émission de CO_2.
Mode de conduite PURE