MODEL S 250W PAS 7AH13 - Vélo électrique CARBOVELO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Vélo électrique CARBOVELO MODEL S
Caractéristiques techniques principales	Moteur de 250W, assistance au pédalage, cadre en aluminium léger
Alimentation électrique	Batterie lithium-ion 36V
Capacité de la batterie	13Ah
Autonomie	Jusqu'à 70 km selon le mode d'assistance et le terrain
Dimensions approximatives	170 cm x 60 cm x 110 cm
Poids	Environ 25 kg
Compatibilités	Accessoires de vélo standard, porte-bagages, éclairage
Type de batterie	Batterie amovible pour recharge facile
Tension	36V
Puissance	250W
Fonctions principales	Assistance au pédalage, modes de conduite réglables
Entretien et nettoyage	Nettoyage régulier du cadre et des composants, vérification des freins
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces de rechange, réparabilité facilitée
Sécurité	Éclairage avant et arrière, freins à disque pour une meilleure sécurité
Informations générales utiles	Garantie de 2 ans, assistance technique disponible

FOIRE AUX QUESTIONS - MODEL S 250W PAS 7AH13 CARBOVELO

Comment charger la batterie du CARBOVELO MODEL S 250W PAS 7AH13 ?

Pour charger la batterie, branchez le chargeur sur une prise électrique et connectez-le au port de charge de la batterie. Assurez-vous que l'indicateur lumineux du chargeur est allumé, indiquant que la charge est en cours.

Quel est l'autonomie de la batterie ?

L'autonomie de la batterie dépend des conditions d'utilisation, mais en moyenne, elle peut atteindre jusqu'à 50 km sur une seule charge.

Comment régler l'assistance électrique sur le CARBOVELO MODEL S ?

L'assistance électrique peut être réglée à l'aide du panneau de commande situé sur le guidon. Vous pouvez choisir entre plusieurs niveaux d'assistance en appuyant sur les boutons correspondants.

Que faire si la batterie ne se charge pas ?

Si la batterie ne se charge pas, vérifiez d'abord que le chargeur est correctement branché. Si le problème persiste, inspectez la batterie pour des signes de dommage ou contactez le service client.

Comment effectuer l'entretien du CARBOVELO MODEL S ?

Pour l'entretien, vérifiez régulièrement la pression des pneus, nettoyez le cadre et les composants avec un chiffon doux, et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement.

Quelle est la vitesse maximale du CARBOVELO MODEL S ?

La vitesse maximale du CARBOVELO MODEL S est d'environ 25 km/h, conformément aux réglementations sur les vélos à assistance électrique.

Comment régler la hauteur de la selle ?

Pour régler la hauteur de la selle, desserrez le levier de la tige de selle, ajustez la hauteur souhaitée, puis resserrez le levier pour sécuriser la position.

Que faire en cas de crevaison ?

En cas de crevaison, retirez la roue touchée, changez le tube ou la chambre à air endommagée et réinstallez la roue. Assurez-vous de vérifier la pression des pneus avant de reprendre la route.

MODE D'EMPLOI MODEL S 250W PAS 7AH13 CARBOVELO

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CHERS cyclistes CARBO

REDÉFINISSEZ VOS TRANSPORTS URBAINS AVEC LE VÉLO CARBO

Félicitations pour l'achat de votre vélo électrique CARBO. Nous espérons que le CARBO changera votre façon de vous déplacer.

Le CARBO comporte les innovations les plus récentes dans la technologie des vélos électriques et est construit selon les normes ISO 4210 et EN 15194.

CE MANUEL D'UTILISATION INCLUT :

CONSIGNES DE SÉCURITÉ 5

SECURITE 6

SCHEMA DES PIECES 7

SPECIFICATIONS 7

MODE D'EMPLOI 8

BATTERIE ET CHARGEUR 9

INSTRUCTIONS DE PLIAGE 10

ENTRETIEN 11

DEPANNAGE 13

Pour des raisons de sécurité, il est très important de lire ce guide avant d'utiliser votre vélo. Une mauvaise manipulation peut réduire les performances de conduite et, surtout, représenter un danger pour votre sécurité et votre santé!

L'utilisation des vélos électriques peut être dangereuse. L'utilisateur ou le consommateur assume tous les risques de blessures, de dommages ou de défaillances du vélo ou du système et toutes les autres pertes ou dommages subsistant par lui-même et d'autres personnes ou par tout bien découlant de l'utilisation du vélo.

• N'utilise pas ce vélo électrique sans avoir lu et compris entièrement son fonctionnement et ses limites.
• Avant chaque déplacement, assurez-vous que toutes les pièces sont en bon état et veillez à lire attentivement les autocollants de sécurité. Si vous avez des questions ou des préoccupations, veillez nous contacter via notre support chat ou par courriel ([e-mail]).
• Veillez à respecter le code de la route lorsque vous utilisez ce vélo électrique. Vous ne pouvez pas transporter de passagers. Le porte-bagages peut supporter un poids maximum de 15kg.
• Lorsque vous utilisez le vélo dans des conditions défavorables (pluie, neige ou route glissante), réduisez votre vitesse et augmentez la distance entre vous-même et les autres véhicules.
• Nous vous déconseillons d'effectuer des opérations d'entretien qui impliquent de retirer des pièces ou des composants. Si c'est nécessaire, veuillez nous contacter pour obtenir de l'aide.
• Evitez les flaques profondes. L'eau pourrait pénétrer dans le moteur-moyeu, provoquant des courts-circuits et des dommages irréparables.
• N'autorisez pas des personnes qui ne connaissent pas les caractéristiques et les fonctions de ce vélo électrique à l'utiliser sans instructions adéquates.
• Ne modifiez pas le vélo électrique CARBO vous-même.
• Utilisez-le uniquement pour les loisirs, ne l'utilisez pas pour le VTT free ride/de descente ou tout parcours

Avant la mise en route de votre vélo électrique CARBO, veillez à lire attentivement les conditions

générales, disponibles sur le site web du vélo électrique CARBO :

• Vérifiez la pression des pneus (3,4-5,1 bars // 50-75 psi). Assurez-vous que les freins fonctionnent correctement.
• Vérifiez que la batterie est suffisamment chargée. Assurez-vous que le guidon et la tige de selle sont correctement insérés et serrés.
• Vérifie que les boulons de fixation des moyeux de roue sont correctement serrés. Vérifiez que la tige de selle est bien serrée en utilisant les vis. Ne serrez pas trop car cela peut endommager le cadre. Assurez-vous que tous les assemblages boulonnés sont correctement serrés selon les specifications de couple de
• serrage appropriées, détaillées à la page 12 : "Assemblages boulonnés". Une clé dynamométrique doit être utilisée pour obtenir le couple défini précisément. Consultez les pages 11-12 "Calendrier & Entretien" pour avoir plus de détails.

Sécurité de la batterie et du chargeur

Une mauvaise utilisation du chargeur de batterie peut provoquer un incendie, entraînant des blessures graves ou la mort et des dommages matériels. Veuillez lire attentivement les instructions et consignes suivantes pour assurer une utilisation et un entretien de la batterie en toute sécurité.

• Gardez le chargeur hors de portée des enfants !
• Pendant la charge, mettez la batterie dans un lieu sûr et hors de portée des enfants.
• Ne touchez pas les deux pôles de la batterie avec les mains quand la batterie est retirée pour la charger. N’utilisez pas un autre chargeur que celui fourni avec votre vélo électrique CARBO. N’essayez pas d’ouvrir ou de réparer votre chargeur. Les composants électroniques peuvent contenir des circuits à haute tension, ne le démontez pas vous-même. Chargez la batterie à l’intérieur dans la mesure du possible. Chargez la batterie durant la journée dans une pièce équipée d’un détecteur de fumée ou d’incendie. Ne chargez pas la batterie dans votre chambre. Chargez la batterie dans un endroit bien ventilé. Tenez-la éloignée des flammes et des étincelles.
• Ne placez rien au-dessus du chargeur pendant la charge; il doit être bien ventilé pour permettre à la chaleur produite de se dissiper.
• Pendant la charge, s'il y a une odeur particulière ou si le chargeur devient trop chaud au toucher, veuillez arrêter immédiatement la charge. Il est recommandé de charger et de décharger la batterie au moins une fois tous les 2 mois. N'utilisez PAS votre batterie lorsqu'elle est très faible.
• Une fois la charge terminée, débranchez d'abord la prise du mur puis le chargeur de la batterie.

Pour éviter d'endommager la batterie, ne soumettez jamais le velo à un choc physique intense, à une

vibrations fortes ou à un impact fort. - Entrepôsez la batterie dans un endroit frais et sec.

SCHEMA Des PIECES

SPECIFICATIONS

Speçifications du vélo	Model C, S, X		Mateur	Type	Brushless
	Diamètre des roues	508 mm		Puisance nominale	250W or 350W (upgrade)
	Taille des pneus	20 x 2.0 inch		Tension nominale	36V
	Charge maximal	110 kg		Couple de sortie nomilae	45 N.m
	Vitesse maximale	25 or 32 km/h		Plage de vitesse	0-32 km/h
	Distance par charge battery)	20 - 55 km	Controler	Valeur de	31.5 ± 0.05 V
	Poids	12.9 - 16.2 kg		Valeur de	15 ± 0.5 A
Batterie	Capacité	7 Ah to	Chargeur	Courant	2 A
	Type Lithium-lon	Lithium-lon		Entrée	100-240 VAC 50/60 Hz
	Tension nominale	36V		Sortie	36V-42V 2A

Remarque: La distance de déplacement maximale lorsque la batterie est complètement chargée est mesurée dans les conditions suivantes: température de 20°C, pas de vent, route plate, poids total du vélo 75 kg, et vitesse de 25 km/h. Cette distance varie en fonction de la charge, de l'état de la route, de la direction du vent, de la température, du freinage et des redémarrages, de la pression des pneus et de la charge de la batterie. Pour obtenir la distance de déplacement maximale, nous vous suggérons de vérifier tous les facteurs sous votre contrôle, notamment la surcharge, le style de conduite, la pression des pneus et la charge de la batterie en temps voulu.

Mettre le vélo électrique CARBO sous tension/hors tension

• Pour permettre le panneau de commande SOUS TENSION ou HORS TENSION, appuyez sur l'interrupteur situé au-dessus de l'écran LED et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes.

• Pour allumer l'éclairage du vélo CARBO, appuyez sur le bouton (+) et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes.
• Pour ajuster le réglage de la puissance du moteur (Niveau d'assistance au pédalage), utilisez les boutons (+) et (-) (ARRÉT/Éco/Excursion/Sport/Turbo)
• Pour activer le mode "marche", appuyez sur le bouton (-) et maintenez-le enfoncé. Cela fera fonctionner le vélo à une vitesse constante de 6 km/h.

Étape 1: Assurez-vous que l'écran du vélo CARBO est ÉTEINT.

Étape 2: Débranchez avec précaution la batterie. Le connecteur est situé après du compartiment du dispositif de commande, derrière le boîtier de pédalier et les pédales. Appuyez sur les attaches latérales pour libérer le connecteur.

Étape 3: Relâchez la poignée de la tige de selle et faites doucement glisser la batterie en dehors du tube de la selle.

Installer la batterie

Étape 1: Faites glisser la batterie à l'intérieur du tube de la selle, réglez à la hauteur désirée et serrez la poignée de la tige de selle en utilisant la vis de réglage selon les besoins.

Étape 2: Reliez le câble de la batterie au vélo et assurez-vous que vous entendez un "clic". Le connecteur est situé après le compartiment du dispositif de commande, derrière le boîtier de pédalier et les pédales.

Étape 3: Réglez à la hauteur désirée et serrez la poignée de la tige de selle en utilisant la vis de réglage selon les besoins.

Charger la batterie

Étape 1: Reliez le câble du chargeur à la batterie.

Étape 2: Branchez le chargeur dans la prise de courant murale.

Le chargeur de batterie est équipé d'un voyant lumineux LED qui vous aide à préserver la vie de la batterie de votre vélo en vous permettant de voir rapidement si votre batterie est complètement chargée.

ROUGE = CHARGE

VERT = CHARGE COMPLÉTE

Instructions de PLIAGE

Le vélo CARBO peut être plié pour faciliter l'entreposage et les déplacements.

ÉTAPE 1: Pliez les pédales en poussant le levier de pédale vers l'intérieur, puis vers le haut.
ÉTAPE 2: Utilisez les poignées à relâche rapide pour abaisser la tige de selle.
ÉTAPE 3: Pliez le cadre au milieu en fouvant la barre de métal, verrouillant le cadre.
ÉTAPE 4: Pliez la potentie en poussant le levier de déverrouillage vers l'extérieur.
ÉTAPE 5: Voici à quoi ressemble le vélo lorsqu'il est complètement plié.

Calendrier & entretien

• Important! N'essayez pas d'ouvrir les boîtiers de la batterie, du moteur ou du dispositif de commande. Cela pourrait être dangereux et annulera toute garantie. Si vous rencontrez des problèmes, veuillez contacter notre service d'assistance ou votre revendeur.
• Les rayons des roues doivent être ajustés tous les 400km.
• Les tubes du guidon et de la selle ne doivent jamais être soulevés au-delà de la limite maximale indiquée par les lignes de sécurité autour des tubes.
• Vos vélos possède un dérailleur arrière qui tend automatiquement votre chaîne (MODELE S). Mais, si la chaîne se détend ou sort souvent du pignon avant, vous pouvez facilement régler la tension de la chaîne en desserrant légèrement les écrous d'essieu arrière et en réglant les boulons de tension. Assurez-vous que la chaîne tourne librement et resserrez les écrous d'essieu.
• Il est recommandé de faire vérifier régulièrement le vélo par un mécanicien qualifié.

Nettoyage régulier

• Nettoyez toute pièce peinte ou en plastique sale avec un chiffon doux humide et une solution de nettoyage neutre.
• Séchez soigneusement les pièces à l'aide d'un chiffon doux sec pour la finition.
• N'utilisez pas d'eau pour nettoyer le vélo électrique car les systèmes électriques et électroniques peuvent être mouillés, ce qui pourrait entraîner des blessures ou un dysfonctionnement du vélo.
• Ne graissez pas les connecteurs électriques, les patins de frein, les roues, les pneus ou les pièces en plastique ou n'utilisez pas de chiffon gras pour les nettoyer.
• N'utilisez pas de nettoyeur haute-pression car de l'eau peut pénétrer dans les composants électriques.

Avant chaque utilisation

• Vérifiez si la fixation du guidon et la tige de selle sont correctement insérées et serrées.
• Vérifiez si les écrous de fixation des moyeux de roue sont correctement serrés.
• Vérifiez si les jantes ne sont pas craquées et qu'aucun rayon n'est détendu ou cassé.
• Vérifiez si les pneus ne sont pas usés ou coupés.
• Vérifiez si les pneus sont correctement gonflés.
• Vérifiez que la batterie est suffisamment chargée.
• Vérifiez si les éclairages avant et arrière fonctionnent correctement.
• Vérifiez que les freins avant et arrière fonctionnent bien.
• Vérifiez si les câbles sont suffisamment graissés et que les patins de frein sont en bon état.
• Pneu à plat : Pour remplacer le pneu arrêté, veillez d'abord à mettre le CARBO hors tension et à débrancher le cable du moteur.

Vérifiez les éléments suivants pour d'éventuels réglages :

Les pneus - Les jantes, les roues et les rayons - Le guidon - Le jeu de direction - Les manivelles

Les pédales La selle Le changement de vitesse Les freins Toutes les vis de fixation

Toutes les vis doivent être serrées aux couples de serrage

Vérifiez les éléments suivants pour d'éventuels réglages :

La chaîne Les pignons - Les jantes, roues et rayons - Les patins de frein, vérifier l'usure et replacer si nécessaire - Toutes les vis de fixation

Le changement de vitesses - La transmission par courroie

Nettoyer :

La chaîne Les pignons

• Le changement de vitesses
• La transmission par courroie
• Appliquez du lubrifiant sur la chaîne

Toutes les vis sont serrées aux couples appropriés, indiqués ci-dessous.

Couples de serrage REQUIS pour les VIS

Il est essentiel que toutes les vis soient serrées aux valeurs de couple appropriées (Nm). Utilisez une clé dynamométrique pour vous assurer que toutes les vis sont sûres. Un couple trop important peut endommager la vis, l'écrou ou le composant.

Boulon de la selle: 22 Nm Collier serrage de selle: 5 Nm Leviers de frein: 3 Nm - Jeu de direction: 35 Nm Freins à disque: 6 Nm - Étriers de frein: 9 Nm Support de dérailleur: 8 Nm

Boîtier dépédalier: 35 Nm Manivelle: 50 Nm - Bras de manivelle: 35 Nm - Pédales: 38 Nm - Poignée de pliage, vis d'arbre: 10 Nm - Écrou d'essieu, arrête: 22 Nm

Dépannage

Problèmes	Solutions
A. La vitesse maximale est trop lente.	Rechargez complètement la batterie
B. Le vélo est allumé, le moteur ne fonctionne pas	1. Réinstalléla batterie/Remplacez le fusible.
C. La distance parcoursue par recharge est plus courte	1. Vérifiéz la pression des pneus.2. Rechargez complètement ou faites réinspector le chargeur.
D. Le vélo est allumé et les voyageurs lumineux sont allumés, avec l'accéléateur ou l'assistance au pédalage, mais l'assistance ne fonctionne pas.	1. Le dispositif de commande doit être remplaced, ou2. Le moteur doit être remplaced.
E. Le vélo est sous tension et les voyageurs lumineux sont allumés, le vélo fonctionne avec l'accéléateur,	1. Le dispositif de commande doit être remplaced, ou2. Le module d'assistance au pédalage doit être remplaced, ou3. Le moteur doit être remplaced.
F. Le vélo est sous tension et les voyageurs lumineux sont allumés, le vélo fonctionne avec l'assistance au	1. Le contrôleur doit être remplaced, ou2. L'accéléateur doit être remplaced, ou3. Le moteur doit être remplaced.
G. Le vélo est sous tension et l'accéléateur est tourné, mais le vélo ne fonctionne pas.	1. Vérifiéz la batterie pour voir si elle doit être chargeée, ou2. Le fusible doit être remplaced, ou3. Le dispositif de commande doit être remplaced,
H. L'interrupteur est allumé, et le vélo démarre sans utiliser l'accéléateur.	1. Vérifiéz si l'accéléateur est bloqué dans la position "allumé".
I. Àprous l'arrêt, le vélo ne démarre pas lorsque l'accéléateur est tourné.	1. Vérifiéz si les leviers de frein sont entièrement relâchés.
J. Vous reliez l'alimentation au chargeur, mais levoyant lumineux ne s'allume pas.	1. Vérifiéz s'il y a de l'électricité dans le chargeur.2. Si vous avez un voltmètre, vous pouvez vérifier si le chargeur produit le courant correct.
K. Vous branchez le chargeur sur le vélo et la prise de courant, et le voyant lumineux vert s'allume au lieu duvoyant rouge. Cela signifie qu'il ne charge pas.	1. Vérifiéz si la batterie est entièrement chargeée.2. Vérifiéz si le chargeur est correctement branché à la fois à la batterie et à la prise de courant.3. Vérifiéz la tension du chargeur et de la batterie.4. Si la tension est égale à "zéro" sur le chargeur, il doit être remplace.5. Si la tension de la batterie est égale à "zéro", vérifie le fusible.

CODES d'erreur

Erreur	Description	Solutions
04	L'accéléateur ne revient pas dans la position zéro	Vérifiez si l'accéléateur revient dans la position zéro
05	Défaillance de l'accéléateur	Vérifiez l'accéléateur
07	Protection contre les surtensions	Vérifiez la tension de la batterie
08	Défaillance du cable de signaux à effet hall du moteur	Vérifiez le moteur et son cablage
09	Défaillance du fil de phase du moteur	Vérifiez le moteur et son cablage
11	Défaillance du capteur de température du dispositif de commande	Vérifiez le dispositif de commande
12	Défaillance du capteur de courant	Vérifiez le contrôleur
13	Problème de température de la batterie	Vérifiez la batterie
14	Problème de température du moteur	Vérifiez le moteur
21	Défaillance du capteur de vitesse	Vérifiez la position du capteur de vitesse
22	Défaillance de la communication BMS	Vérifiez la batterie
30	Erreur de communication	Vérifiez les connexions au contrôleur

Comme tout appareil mécanique, un vélo et ses composants sont soumis à l'usure et à la contrainte. Chaque matériel et chaque mécanisme s'usent ou se fatiguent sous l'effet de la contrainte à des rythmes différents. Notez que chaque matériel a des cycles de vie différents. En cas de dépassement du cycle de vie d'un composant, celui-ci peut déclencher une défaillance soudaine et catastrophique, pouvant causer des blessures graves au cycliste ou le décès du cycliste. Les rayures, les fissures, les écaillages et les modifications de couleur sont des signes de fatigue induite par la contrainte, qui indiquent qu'une pièce est à la fin de sa durée de vie utile et doit être remplacée. Même si les matériaux et les composants électriques de votre vélo ou de composants individuels peuvent être couverts par une garantie pendant une période de temps déterminée par le fabricant, rien ne garantit que le produit durera jusqu'à la fin de la garantie. La durée de vie du produit est généralement liée à ce type de conduite, au traitement auquel vous soumettez le vélo et à la qualité de l'entretien et des soins que vous accordez à votre vélo. La garantie du vélo ne laisse en aucun cas entendre que le vélo ne peut pas être cassé ou qu'il durera toujours. Elle signifie seulement que le vélo est couvert sous réserve des conditions de la garantie.

Periodes de garantie

La garantie valide au moment de la livraison s'applique aux éléments suivants :

Cadre:3 ans

Moteur, chargeur & contrôleur : 2 ans

Batterie : 1 an

La présente garantie est annulée dans son intégralité en cas de modification du cadre, de la fourche ou de tout composant. La présente garantie est limitée à la réparation ou au remplacement d'une pièce défectueuse et constitue l'unique recours de la garantie. La présente garantie prend effet à compter de la date de livraison, s'applique uniquement au propriétaire initial et n'est pas cessible.

La garantie ne couvre pas:

L'usure normale - Les dommages ou défaillances résultat d'un usage abusif, d'une négligence, d'une mauvaise utilisation ou d'un accident - Les dommages causés par un assemblage incorrect et/ou un entretien périodique inadéquat - Les dommages résultat de cascades, de sauts, d'acrobaties ou d'activités similaires ou de toute activité qui n'est pas conforme à l'utilisation prévu du vello - Les dommages résultat du non respect des instructions fournies dans le manuel - Les dommages résultat de l'entretien ou de l'utilisation incorrects de la batterie ou du chargeur - L'installation de composants, pièces ou accessoires qui ne sont pas destinés au vélo électrique CARBO ou qui ne sont pas compatibles avec celui-ci.