MODE D'EMPLOI X2 BMW
BMW X2.
Nous vous félicitons d'avoir porté votre choix sur une BMW.
Mieux vous la connaîtrez, plus vous serez à l'aise et sûr de vous au volant.
Veuillez par conséquent suivre nos recommandations :
Lisez la notice d'utilisation avant de prendre la route avec votre nouvelle BMW. Utilisez également la notice d'utilisation intégrée à votre véhicule. Elle vous donne des informations et des recommandations importantes qui vous permettront d'exploiter pleinement les avantages techniques de votre BMW. Vous y trouvez également tout ce qu'il faut savoir pour une sécurité d'utilisation, une fiabilité et une préparation maximales de la valeur de votre BMW.
Vous trouverez, le cas échéant, des notes de mise à jour après la clôture de la rédaction à l'annexe de la notice d'utilisation imprimée sur le véhicule.
Des informations complémentaires sont données dans d'autres brochures de la documentation de bord.
Nous vous souhaitons toute sécurité.
Sommaire
La navigation, le divertissement et la communication sont accessibles à partir de la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule.
Remarques
Remarques 6
NOTICE simplifiée
Monter dans le véhicule 14
Réglage et utilisation 19
En cours de route 23
Point de conduite 32
iDrive 36
Système de commandes vocales 45
Réglages généraux 49
Supports de la notice d'utilisation 62
Utilisation
Ouverture et fermeture 64
Sièges, rétroviseurs et volant 87
Transport d'enfants en sécurité 101
Conduite 110
Affichage 132
Éclairage 150
Sécurité 157
Systèmes de régulation de stabilité 183
Confort dynamique 190
Climatisation 216
Équipement intérieur 225
Vide-poches 236
Conseils
Conseils pour la conduite 242
Chargement 247
Traction d'une remorque 254
Réduction de la consommation de carburant 261
Mobilite
Remplissage 270
Carburant 272
Roues et pneus 279
Compartment moteur 295
Huile moteur 298
Liquide de refroidissement 303
Maintenance 305
Remplacement de pièces 308
Aide en cas de panne 317
Entretien 327
Répertoire
Caractéristiques techniques 332
Annexe 345
Tout de A à Z 346
Orientation
Pour couvrir le plus rapidement des thèmes particuliers, il est recommandé de consulter l'index alphabétique.
Le premier chapitre vous offrira un premier aperçu de votre véhicule.
Mises à jour après la clôture de la réduction
Des différences peuvent apparaître entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la réduction.
Vous trouverez, le cas échéant, les remarques concernant les mises à jour à l'annexe de la notice d'utilisation imprimée se trouvant dans le véhicule.
Notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication
La n est disponible sous forme de livre auprès du service après-vente.
Les thèmes sont également abordés dans la notice d'utilisation intégrée au véhicule.
Partenaires de service après vente
Un partenaire de service après-vente du constructeur se fera un plaisir de répondre à vos questions à tout moment.
Internet
Les informations sur le véhicule et les informations générales sur BMW, notamment d'ordre technique, sont disponibles sur Internet à l'adresse: www.bmw.com.
Notice d'utilisation intégrée au véhicule
La notice d'utilisation intégrée décrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le véhicule. La notice d'utilisation intégrée peut être affichée sur l'écran de contrôle. Pour de plus amples informations, voir page 62.
Appli BMW driver's guide
L'appli Driver's Guide présente les informations qui correspondent le mieux au véhicule sélectionné. Si possible, seuils les équipements et les fonctions réellement installés dans le véhicule sont décrits.
Driver's Guide Web présente les informations qui correspondent le plus au véhicule sélectionné. Si possible, seuls les équipements et les fonctions réellement installés dans le véhicule sont décrits. Driver's Guide Web s'affiche dans n'importe quel navigateur actuel.
Symboles dans la notice d'utilisation
| Symbole | Signification |
| Δ | Avertissements à respecter. Pour votre propre sécurité, pour la sécurité d'autrui et pour éviter d'endommager votre voiture. |
| Mesures contribuant à la protection de l'environnement. |
| « ... » | Textes affichés sur un écran dans le vehicule pour la sélection de fonctions. |
| ... | Commandements pour le système d'entrée de commandes vocales. |
| »...« | Réponses du système d'entrée de commandes vocales. |
Étapes
Les étapes à exécuter sont représentées sous forme de liste numérotée. Respecter la chronologie des étapes.
- Première étape.
- Deuxième étape.
Énumérations
Les énumérations sans chronologie fixe ou autres possibles sont représentées sous forme de liste avec points d’énumération.
Première possibilité. Deuxième possibilité.
Symbole appliqué sur certaines pièces du véhicule
Renvoie à certaines pièces de la voiture dans la notice d'utilisation pour obtenir de plus amples informations.
Équipement du véhicule
Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles et tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option disponibles pour cette série de modèles. C'est pourquoi cette notice d'utilisation décrit et affiche également les équipements et les fonctions indisponibles dans un véhicule, par ex. en raison de l'option ou de la version de pays sélectionnée.
Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité.
L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Si certains équipements et certains modes ne sont pas décrits dans la présente notice d'utilisation, consulter, le cas échéant, les notices complémentaires fournies avec votre véhicule.
Dans le cas des véhicules à direction à droite, l'ordre des organes de commande diffère en partie de celui des illustrations.
Notions fondamentales
Le niveau élevé de sécurité et de qualité des véhicules est garantie par un développement constant. Dans des cas exceptionnels, il peut y avoir des différences entre la description et le véhicule.
Mises à jour après la clôture de la réduction
Des différences peuvent apparaître entre la notice d'utilisation imprimée et la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule en raison des mises à jour apportées après la clôture de la réduction.
Vous trouverez, le cas échéant, les remarques concernant les mises à jour à l'annexe de la notice d'utilisation imprimée se trouvant dans le véhicule.
Respecter les points suivants lors de l'utilisation du véhicule :
Notice d'utilisation.
Informations dans le véhicule. Ne pas retirer l'autocollant. Caractéristiques techniques du véhicule. La législation en vigueur et les normes de sécurité du pays dans lequel le véhicule est utilisé. Les papiers du véhicule et autres documents légaux.
Garantie constructeur
L'équipement technique du véhicule tient compte des conditions de service et des conditions d'immatriculation en vigueur dans le pays de la première livraison (homologation). Si le véhicule doit être utilisé dans un autre pays, il faudra, le cas échéant, l'adapter au préalable aux conditions de service et d'immatriculation en vigueur dans le nouveau pays. Si le véhicule n'est pas conforme aux critères d'homologation en vigueur, tout recours en garantie sera exclu dans le pays concerné. La garantie constructeur peut également perdre sa validité si le réseau de bord a été modifié, par ex. par des appareils de commande, du matériel ou des logiciels considérés comme incompatibles par le constructeur du vé
véhicule. De plus amples informations sont disponibles auprès de votre partenaire de service après-vente.
Maintenance et réparation
Une technique novatrice, par exemple la mise en œuvre de matières modernes et de systèmes électroniques performants, exige des méthodes de maintenance et de réparation adaptées.
C'est pourquoi, le constructeur du véhicule recommande de confier les travaux correspondants à un partenaire de Service BMW. Si un autre atelier doit être choisi, BMW recommande de s'adresser à un atelier qui réalise les travaux, notamment la maintenance et les réparations, conformément aux directives de BMW et emploie du personnel spécifique formé. Un tel atelier est désigné par un « autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié »
Des travaux, tels que l'entretien et les réparations, réalisés de manière non conforme peuvent entraîner des dommages consécutifs et représentent ainsi des risques pour la sécurité.
Les travaux de peinture non conformes exécutés sur le véhicule peuvent entraîner une panne ou le dysfonctionnement de composants, tels que les capteurs radars, et poser par conséquent un problème de sécurité.
Pièces et accessoires
BMW recommande d'utiliser des pièces et des accessoires approuvés par BMW et considérés comme adaptations.
Le partenaire de service après-vente BMW est l'interlocuteur idéal pour la fourniture de pièces et accessoires d'origine BMW et de divers produits autorisés par BMW; c'est aussi votre meilleur conseiller à ce sujet.
BMW a testé ces produits sur le plan de la sécurité et de la fiabilité, pour s'assurer qu'ils conviennent parfaitement aux véhicules BMW.
BMW assume la responsabilité vis-à-vis du produit pour les pièces et accessoires d'origine BMW. En revanche, BMW décline toute responsabilité.
sabilité pour les pièces et accessoires non agrées.
BMW n'est pas en mesure de garantir que les produits d'une autre marque que BMW peuvent être montés sur votre véhicule BMW sans risque pour la sécurité. Une garantie ne peut pas non plus être fournie même si une autorisation officielle a été accordée par l'administration du pays. Les contrôles de ces services ne peuvent pas always prendre en compte l'ensemble des spécifications de mise en œuvre des véhicules BMW et sont pour cette raison en partie insuffisants.
Généralités
Des boîtiers électroniques sont intégrés dans le véhicule. Les boîtiers électroniques traitent des données qu'ils reçoivent par ex. des capteurs du véhicule, qu'ils génèrent eux-mêmes ou échangent. Certains boîtiers électroniques sont nécessaires au fonctionnement sécurisé du véhicule ou fournissant une assistance à la conduite, par ex. les systèmes d'aide à la conduite. Par ailleurs, les boîtiers électroniques offrent des fonctions de confort ou d'infodivertissement.
Les informations sur les données mémorisées ou échangées peuvent être obtenues auprès du constructeur du véhicule, par ex. via une brochure séparée.
Référence aux personnes
Chaque véhicule est identifié par un numéro d'identification unique. Selon le pays, le numéro d'identification du véhicule, la plaque d'immatriculation et les autorités compétentes permettent de déterminer le propriétaire du véhicule. Par ailleurs, il existe d'autres moyens pour faire le lien entre les données recueillies dans le véhicule et le conducteur ou le propriétaire du véhicule, par ex. à l'aide du compte ConnectedDrive utilisé.
Droits relatifs à la protection des données
En vertu de législation relative à la protection des données, les utilisateurs de véhicule peuvent faire valoir certains droits vis-à-vis du constructeur du véhicule ou de la société qui recueille ou traite les données personnelles.
Les utilisateurs de véhicule ont un droit d'accès complet et gratuit aux entités qui mémorisent des données personnelles sur l'utilisateur du véhicule.
Ces entités peuvent être :
Constructeur du véhicule.
Partenaires de service après-vente qualifiés. Ateliers qualifiés. Fournisseurs de services.
Les utilisateurs de véhicule peuvent se renseigner sur la nature des données personnelles mémorisées, l'usage qui en est fait et leur origine. Une preuve de propriété ou d'utilisation est nécessaire pour demander ces informations.
Le droit d'accès comprend également les informations relatives aux données transmises à des sociétés ou entités tierces.
La déclaration de confidentialité apparait sur le site Internet du constructeur du véhicule. Cette déclaration de confidentialité contient des informations sur le droit de suppression ou de correction des données. Le constructeur du véhicule publie également sur son site Internet ses données de contact et celles des délégués à la protection des données.
Moyennant finances, le propriétaire du véhicule peut demander à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié de lire les données mémorisées dans le véhicule.
La lecture des données du véhicule s'effectue via la prise de courant réglementaire pour le système de diagnostic embarqué OBD dans le véhicule.
Exigences légales relatives à la publication de données
Dans le cadre du droit en vigueur, le constructeur du véhicule a l'obligation de fournir aux autorités compétentes les données qu'il a mémorisées. La fourniture des données est requise dans des cas particuliers, par ex. dans le cadre d'une enquête.
Dans certains cas, les autorités publiques sont autorisées à accéder elles-mêmes aux données du véhicule dans le cadre de la législation en vigueur. Il est possible notamment de lire les informations du boîtier électronique de l'airbag, par ex. pour en savoir plus sur un accident.
Données d'exploitation du véhicule
Les boîtiers électroniques traitent des données pour l'exploitation du véhicule.
Il s'agit notamment de :
Messages d'état du véhicule et de ses composants, par exemple le régime et la vitesse des roues, la décélération, l'accélération transversale, l'affichage des ceintures de sécurité bouclées. États ambiants, tels que la température, les signaux du détecteur de pluie.
Les données sont uniquement traitées dans le véhicule et sont en principe volatiles. Les données ne sont pas mémorisées au-delà de la durée d'utilisation.
Les composants électroniques, par ex. les boîtiers électroniques et la clé du véhicule, comprennent des pièces qui permettent de mémoriser les informations techniques. Il est possible de mémoriser provisoirement ou durablement des informations sur l'état du véhicule, la sollicitation des composants, les besoins de maintenance, les événements ou les erreurs.
Ces informations témoignent en général de l'état d'un composant, d'un module, d'un système ou de l'environnement, par exemple :
Les états de fonctionnement des composants du système, par exemple les niveaux de
remplissage, la pression de gonflage des pneus ou l'état de la batterie.
Dysfonctionnements et défauts dans des importants composants du système, par exemple éclairage et freins. Réactions du véhicule dans les situations de conduite spéciales, par ex. le déclenchement d'un airbag, l'utilisation des systèmes de régulation de stabilité dynamique.
Informations sur les événements qui endommagent le véhicule.
Les données sont nécessaires pour exécuter les fonctions du boîtier électronique. Par ailleurs, elles permettent au constructeur du véhicule d'identifier et de résoudre les dysfonctionnements et d'optimiser les fonctions du véhicule.
La plupart de ces données sont volatiles et ne sont traitées que dans le véhicule. Seule une petite partie des données est mémorisée dans les mémoires des événements ou des défauts, selon la situation.
Si des prestations sont nécessaires, telles que des réparations, des processus de service, des prises en charge sous garantie et des mesures d'assurance de la qualité, ces informations techniques peuvent être lues avec le numéro d'identification du véhicule à partir du véhicule.
Les informations peuvent être lues par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier qualifié. La prise de courant réglementaire pour le système de diagnostic embarqué OBD du véhicule doit être utilisée pour la lecture.
Le partenaire du réseau de service après-vente correspondant collecte, traite et exploite ces données. Les données documentent les états techniques du véhicule, aident à localiser les défauts, à respecter les obligations de garantie et à améliorer la qualité.
Par ailleurs, le constructeur est soumis à des obligations d'observation découlant de la législation sur la responsabilité en matière de produits. Pour satisfaire à ces obligations, le constructeur du véhicule a besoin des données techniques du
véhicule. Les données du véhicule peuvent également servir à examiner les demandes du client en matière de garantie constructeur et de garantie légale.
Il est possible de réinitialiser la mémoire des défauts et des événements du véhicule chez un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié, dans le cadre des travaux de réparation ou de service.
Généralités
Selon l'équipement, des réglages comportent et personnalisations peuvent être mémorisés dans le véhicule et modifiés ou réinitialisés à tout moment.
C'est notamment le cas de :
Réglages des positions de siège et du volant. Réglages du chassis et de la climatisation.
Les données peuvent être importées dans le système de divertissement et de communication du véhicule, par ex. via un smartphone.
Selon l'équipement, il s'agit de :
Données multimédia comme la musique, les films ou les photos dans un système multimédia intégré. Données du carnet d'adresses à utiliser avec un kit mains libres ou un système de navigation intégré.
Destinations de navigation saisies. Données sur l'utilisation des services Internet.
Ces données peuvent être mémorisées localement dans le véhicule ou se trouvent sur un appareil relié au véhicule, par exemple un smartphone, une clé USB ou un lecteur MP3. Si ces données sont mémorisées dans le véhicule, elles peuvent être supprimées à tout moment.
La transmission de ces données à des tiers s'effectue uniquement dans le cas d'une demande
personnelle et dans le cadre de l'utilisation des services en ligne. La transmission dépend des réglages sélectionnés lors de l'utilisation des services.
Intégration de périphériques mobiles
Selon l'équipement, les périphériques reliés au véhicule, par exemple les smartphones, peuvent être gérés avec les organes de commande du véhicule.
Le système multimédia peut restituer l'image et le son du périphérique mobile. Parallèlement, certaines informations sont transmises au périphérique mobile. Selon le type d'intégration, il s'agit notamment des données de position et d'autres informations générales sur le véhicule. Ceci optimise l'utilisation des applications sélectionnées, par exemple le système de navigation ou la lecture de musique.
Il n'existe aucune autre interaction entre le périphérique mobile et le véhicule, par exemple un accès activé aux données du véhicule.
Le type de traitement ultérieur des données est défini par le fournisseur de l'application utilisée. La diversité des réglages dépend de l'application et du système d'exploitation du périphérique mobile.
Généralités
Si le véhicule est équipé d'une connexion au réseau sans fil, cette dernière permet d'échanger des données entre le véhicule et d'autres systèmes. La connexion au réseau mobile est établie par l'émetteur et le récepteur du véhicule ou des périphériques mobiles personnels, tels que des smartphones. Cette connexion au réseau mobile permet d'utiliser des fonctions en ligne. Il peut s'agir de services en ligne et des applications proposées par le constructeur du véhicule ou autres fournisseurs.
Services du constructeur du véhicule
En ce qui concerne les services en ligne du constructeur du véhicule, les fonctions sont décrites dans les publications correspondantes, telles que la notice d'utilisation ou le site Internet du constructeur. Elles contiennent également les informations sur la protection des données. Les données personnelles peuvent être nécessaires pour bénéficier des services en ligne. Les données sont échangées par le biais d'une connexion sécurisée, par exemple avec les systèmes informatiques du constructeur du véhicule prévus à cet effet.
La collecte, le traitement et l'exploitation des données personnelles, résultat de la mise à disposition des services s'effectuent uniquement sur la base d'une autorisation légale, d'un accord contractuel ou sur autorisation. Il est également possible d'activer ou de désactiver l'ensemble de la connexion de données. Les fonctions et les services réglementaires, tels que les systèmes d'appel de détresse, en sont exclus.
Services de fournisseurs tiers
Si des services en ligne de fournisseurs tiers sont utilisés, ils sont soumis à la responsabilité et aux conditions de protection des données et d'utilisation du fournisseur concerné. Le constructeur du véhicule n'a aucune influence sur les contenus échangés. Les informations sur le type, l'étendue et l'objet de la collecte et de l'utilisation des données personnelles dans le cadre des services tiers sont disponibles auprès du fournisseur de services correspondant.
Compartment moteur
Le numéro d'identification du véhicule se trouve dans le compartiment moteur sur le côté droit du véhicule.
Il est également possible d'afficher le numéro d'identification du véhicule via iDrive, voir page 54.
Touches de la clé du véhicule
1 Déverrouillage 2 Verrouillage 3 Déverrouiller le hayon
Avec commande automatique du hayon : ouverture/fermeture du hayon
Déverrouillage du véhicule
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
Selon les réglages, le système ne déverrouille que la porte conducteur ou tous les accès au véhicule.
Si seule la porte conducteur est déverrouillée, appuyer à nouveau sur la touche de la clé du véhicule pour déverrouiller les autres accès au véhicule.
Après le déverrouillage, prendre la touche de la clé du véhicule enfonnée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre s'ouvrent tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Verrouillage du véhicule
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
Tous les accès au véhicule sont verrouillés.
Après le verrouillage, maintenir la touche de la clé du véhicule enfonnée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre se ferment tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Touches pour le verrouillage centralisé
Aperçu
Touches pour le verrouillage centralisé.
Verrouillage
Appuyer sur la touche à condition que les portes avant soient fermées.
La trappe du réservoir reste déverrouillée.
Déverrouillage
Appuyer sur la touche.
Principe
L'accès au véhicule est possible sans actionner la clé du véhicule.
Il suffit de porter la clé du véhicule sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon.
Le véhicule reconnaît automatiquement la clé du véhicule lorsqu'elle est proche ou dans l'habitacle.
Déverrouillage du véhicule
Saisir entièrement la poignée de porte conducteur ou passager avant.
Verrouillage du véhicule
Avec le doigt, effleurer la surface sur la poignée de la porte conducteur ou passager avant pendant 1 seconde environ, sans retirer la main de la poignée de porte.
Principe
Le hayon peut être ouvert et fermé sans contact avec la clé du véhicule portée sur soi.
Mouvement du pied à exécuter
- Se placer derrière le véhicule, au centre, à peu près une longueur de bras du hayon du véhicule.
- Déplacer un pied le plus loin possible sous le vehicule dans le sens de déplacement et le retarder immédiatement. Lors de ce mouvement, la jambe doit traverser les zones des deux capteurs.
Ouverture
Déverrouiller le véhicule et appuyer sur la moitié supérieure de l'emblème de BMW. Avec la clé du véhicule avec soi, appuyer sur la moitié supérieure de l'emblème de BMW.
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
Il est possible que les portes se déverrouillent également.
Fermeture
Appuyer sur la touche sur la face intérieure du hayon, flèche 1. Appuyer sur la touche, flèche 2. Le véhicule est verrouillé une fois que le hayon est refermé. Pour cela, la porte conducteur doit être fermée et la clé du véhicule doit se couvrir hors du véhicule à proximité du hayon. Maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée jusqu'à ce que le hayon soit fermé.
Tout autour du volant
1 Élément de commutateur d'éclairage 2 Feux de route, appel de phares, clignotants 3 Combiné d'instruments 4 Essuie-glace 5 Bouton Start/Stop
Combé d'instruments
Les témoins et les voyants peuvent s'allumer selon différentes combinaisons et en différentes couleurs.
Le bon fonctionnement de certaines lampes est contrôlé au démarrage du moteur ou lors de la mise du contact ; ces lampes s'allument brièvement.
Pédalier conducteur
1 Commutateur de sécurité 2 Lève-vitres 3 Rétroviseurs extérieurs 4 Verrouillage centralisé 5 Avec commande automatique du hayon : ouvrir/fermer le hayon
Centrale de commande
1 Manette de sélection 2 Controller 3 Frein de stationnement 4 Systèmes d'assistance à la conduite 5 Commutateur d'agrément de conduite
Principe
L'iDrive regroupe les fonctions d'un grand nombre de commutateurs. Ces fonctions peuvent être commandées par l'intermédiaire du contrôleur.
Touche fonction
| MENU | Actionner une fois : ouvrir le menu principal.
Actionner deux fois : afficher toutes les options du menu principal. |
| COM | Ouvrir le menu Communication. |
| MEDIA | Ouvrir le menu Média/Radio. |
| NAV | Ouvrir le menu Saisie de destination de la navigation. |
| MAP | Ouvrir les cartes de la navigation. |
| BACK | Appuyer une fois : ouvrir le tableau précédented.
Maintenir enforcée : ouvrir les me-nus utilisés en dernier. |
| OPTION | Ouvrir le menu Options. |
Activation du système d'entrée de commandes vocales
Appuyer sur la touche du volant.
- Attendre le signal sonore.
- Énoncer la commande.
Le symbole indique que le système de commandes vocales est actif.
Dans certains cas, des commandes supplémentaires ne sont pas possibles ; dans ces cas, exécuter la fonction via iDrive.
Arrêter l'entrée de commandes vocales
Appuyer sur la touche du volant ou «Annuler».
Sièges régibles manuellement
1 Réglage longitudinal
2 Longueur d'assise
3 Inclinaison du siège
4 Soutien lombaire
5 Largeur du dossier
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier
En cas d'équipement avec siège sport M :
1 Longueur d'assise 2 Inclinaison du siège 3 Réglage longitudinal 4 Soutien lombaire 5 Largeur du dossier
6 Hauteur 7 Inclinaison du dossier
Sièges réglables électriquement
1 Fonction mémoire 2 Largeur du dossier 3 Soutien lombaire 4 Inclinaison du dossier 5 Réglage longitudinal, hauteur, inclinaison
Hauteur
Vers le haut : pousser l'appuie-tête vers le haut. Vers le bas : appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
En cas d'équipement avec siège sport M :
Les appuis-tête ne peuvent pas être réglés en hauteur.
Réglage des rétroviseurs extérieurs
1 Réglage
2 Sélection du rétroviseur, commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir
3 Rabattement et déploiement
Réglage manuel du volant
- Mettre le contact.
- Abaisser le levier.
- Adapter longitudinalement et en hauteur la position du volant à la position assise.
- Relever le levier de nouveau.
- Couper à nouveau le contact si nécessaire.
Principe
La fonction mémoire permet de mémoriser les réglages suivants et de les activer si nécessaire :
Position du siège. Position des rétroviseurs extérieurs. Hauteur de l'affichage tête haute.
Mémorisation
- Mettre le contact.
- Régler la position souhaitée.
- SET Appuyer sur la touche. La LED incorporée à la touche s'allume.
- Appuyer sur la touche souhaitée 1 ou 2 jusqu'à ce que la LED s'allume. La LED s'éteint.
Appel
Appuyer sur la touche souhaitée 1 ou 2.
La position mémorisée est automatiquement appelée.
Le processus s'interrompt quand vous actionnez un commutateur de réglage du siège ou une des touches de mémoire.
Le réglage de la position du siège conducteur est interrompu peu après le départ.
Organes de commande
1 Informations routières 2 Changement source système divertissement 3 Marche/arrêt du son, volume sonore 4 Selon l'équipement : éjection du CD/DVD 5 Selon l'équipement : lecteur de CD/DVD 6 Changement de station/de plage musicale 7 Touches de favoris
Pays
- « Navigation »
- Entrée d'adresse
- « Pays? »
- Sélectionner un pays dans la liste.
Saisie de l'adresse
- « Ville/CP? »
- Saisir des lettres ou des chiffres.
- Basculer le contrôleur vers la droite pour sélectionner la localité ou le code postal dans la liste des résultats.
- « Rue? »
- Entrer la rue de la même façon que pour la localité.
- Numéro de rue/intersection?
- Passer à la liste des numéros de maison et des intersections.
- Sélectionner le numéro de maison ou l'intersection.
Démarrage du guidage
Démarrer le guidage
Si vous n'avez entré que la localité : le guidage vers le centre-ville est lancé.
Connexion d'un téléphone portable
Après avoir été jumelé une fois au véhicule, le téléphone portable peut être commandé par iDrive, les touches au volant et par commande vocale.
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Connecter nouvel appareil
- Sélectionner les fonctions pour lesquelles le téléphone portable doit être utilisé.
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Exécuter les autres étapes de procédure sur le téléphone portable, voir mode d'emploi de l'appareil : par exemple recherche, mise en communication de l'appareil Bluetooth ou nouvel appareil. Le nom Bluetooth du véhicule est affiché sur l'écran du téléphone portable. Sélectionner le nom Bluetooth du véhicule.
- Selon l'appareil mobile, un code d'accès est affiché ou le code d'accès doit être saisi sur l'appareil.
Confirmer le numéro de contrôle sur l'appareil et sur l'écran de contrôle.
Entrer le même numéro de contrôle sur l'appareil et via iDrive et confirmer.
L'appareil est jumelé et affiché dans la liste des appareils.
Réception d'un appel
Les appelants entrants peuvent être décrochés par iDrive ou par la touche au volant.
Par l'intermédiaire du idrive
« Répondre »
Par touche au volant
Appuyer sur la touche.
Composition du nombre
- « Communication »
- Composer numéro
- Entrée de chiffres.
- Sélectionner le symbole. La communication est établie via le téléphone portable auquel la fonction téléphone a été affectée.
Établir la communication avec le téléphone additionnel :
Appuyer sur la touche. 2. « Appeler via »
Principe
CarPlay permet d'actionner certaines fonctions d'un iPhone d'Apple compatible via la commande vocale Siri et iDrive.
Conditions de fonctionnement
iPhone compatible.
iPhone 5 minimum équipéd iOS 7.1 minimum.
Contrat de téléphonie mobile correspondant. Sur l'iPhone, les fonctions Bluetooth, Wi-Fi et la commande vocale Siri sont activées.
Activation du bluetooth et carplay
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- Sélectionner les réglages suivants :
Bluetooth » Apple CarPlay »
Jumelage de l'iphone avec carplay
Jumeler iPhone au véhicule via Bluetooth.
Sélectionner la fonction CarPlay :
Apple CarPlay
L'iPhone se connecte au véhicule et s'affiche dans la liste des appareils.
Activation : appuyer sur le bouton Start/Stop.
La plupart des témoins et voyants s'allument pendant des durées différentes.
Désactivation : appuyer de nouveau sur le bouton Start/Stop.
Tous les témoins s'éteignent.
Position radio : enfoncez le bouton Marche/Arrêt de la radio lorsque le contact est mis ou le bouton Start/Stop lorsque le moteur tourne.
Certains consommateurs électriques restent prêts à fonctionner.
Boîte de vitesses automatique : démarrage
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Boîte de vitesses manuelle : démarrage
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Appuyer sur la pédale d'embrayage et mettre au point mort.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Boîte de vitesses automatique : arrêt
- Quand le véhicule est à l'arrêt, serrer le frein de stationnement.
- Mettre la manette de sélection en position P.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Boîte de vitesses manuelle : arrêt
- Quand le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le bouton Start/Stop.
- Engager le premier rapport ou la marche arrière.
- Serrer le frein de stationnement.
Fonction start/stop automatique
Boîte de vitesses manuelle : le moteur se coupe automatiquement à l'arrêt pour économiser du carburant. Dès que vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le moteur démarre automatiquement.
Boîte de vitesses automatiqu relâchez la pédale de frein, le moteur démarre automatiquement.
Serrage
Tirer sur le commutateur.
Les LED du commutateur et le témoin du combiné d'instruments s'allument.
Desserrage
Le contact étant mis :
Boîte de vitesses manuelle : appuyer sur le commutateur tout en appuyant sur la pédale de frein ou l'embrayage.
Boîte de vitesses automatique : appuyer sur le commutateur tout en appuyant sur la pédale de frein ou en plaçant la manette de sélection sur la position P.
La LED et le témoin s'éteignent.
Le frein de stationnement est desserré.
Passage des vitesses
En rétrogradant sur un rapport trop bas, des régimes trop élevés peuvent endommager le moteur. Risque de dommages matériels. Pendant le passage de la 5e ou 6e vitesse, pousser le levier de vitesses vers la droite.
Marche arrêté
N'engager la marche arrêté que si le véhicule est immobilisé.
Pour surmonter la résistance du levier de vitesses, l'amener dans un mouvement dynamique vers la gauche et passer la marche arrière avec un mouvement du levier vers l'avant.
Positions de la manette de sélection
Position de commande D.
Engager la position P ou R de la manette de sélection uniquement lorsque le véhicule est immobilisé.
Appuyer sur le frein jusqu'au démarrage, car le véhicule se déplace dès qu'une position de commande ou la marche arrière est engagée.
Verrouillage de la manette de sélection
Le verrouillage empêche le passage accidentel de la position P de la manette de sélection à une autre position et, selon le type de boîte de vitesses, le changement de rapport accidentel vers la position P ou R.
Déverrouiller : appuyer sur la pédale de frein tout en appuyant sur la touche à l'avant ou sur le côté de la manette de sélection.
Boîte de vitesses automatique, mode sport et manuel
Programme Sport :
À partir de la position D du sélecteur, pousser la manette de sélection vers la gauche.
Mode manuel :
Pour rétrograder : pousser la manette de sélection vers l'avant. Pour monter les rapports : tirer la manette de sélection vers l'arrière.
Feux de route, appel de phares
Pousser la manette vers l'avant ou la tirer vers l'arrière.
Feux de route allumés, flèche 1.
Les feux de route s'allument si les feux de croisement sont actifs.
Feux de route éteints/appel de phares, flèche 2.
Clignotants
Marche : pousser la manette au-delà du point de résistance. Arrêt : pousser légèrement la manette jusqu'au point de résistance. Commande impulsionnelle des clignotants : actionner légèrement la manette vers le haut ou vers le bas.
Clignoter brièvement : appuyer sur la manette jusqu'au point de résistance et la maintenir tant que doit durer le clignotement.
Feux de stationnement
Eclairage unilatéral du véhicule.
Marche : lorsque le contact est coupé, pousser la manette pendant 2 secondes environ au-delà du point de résistance vers le haut ou vers le bas.
Arrêt : appuyer brièvement sur la manette en sens inverse jusqu'au point de résistance.
Symbole fonction
Feux arrêt de brouillard.
Phares antibrouillard.
Commande automatique des feux de croissance.
Feux directionnels et distribution variable de la lumière.
Extinction des feux.
Commande automatique des feux de croissance.
Feux de croisement de jour.
Feux de position.
Feux de croisement.
Réglage manuel de la portée des projecteurs.
Éclairage des instruments.
Mise en marche
Balayage à vitesse normale : pousser la manette une fois vers le haut. Balayage rapide : pousser la manette deux fois vers le haut ou une fois au-delà du point de résistance.
Bref balayage et arrêt
Pousser la manette vers le bas.
Bref balayage : pousser la manette une fois vers le bas. Arrêt à partir de la position normale : pousser la manette une fois vers le bas. Arrêt du balayage rapide : pousser la manette deux fois vers le bas.
Activation et désactivation
Appuyer sur la touche sur la manette d'essuie-glace.
Réglage de la sensibilité
Tourner la molette sur la manette d'essuie-glace.
Nettoyage du pare-brise et des projecteurs
Tirer la manette d'essuie-glace.
Essuie-glace de lunette arrière
Mise en marche
Déplacer le commutateur extérieur vers le haut.
Position de repos de l'essuie-glace, position 0. Commande intermittente, flèche 1. Si la marche arrêtée est engagée, le fonctionnement est permanent.
Nettoyage de la lunette arrière
Tourner le commutateur externe dans le sens souhaité.
En position de repos : tournez le commutateur vers le bas, flèche 3. Après l'avoir relâché, le commutateur revient en position de repos. En commande intermittente : continuez de tourner le commutateur, flèche 2. APRÈS l'avoir relâché, le commutateur revient en position intermittente.
Climatiseur
Touche
Fonction
Temperature.
Fonction de refroidissement.
Mode de recyclage d'air
Débit d'air manuel.
Diffusion de l'air, manuelle.
Dégivrage de lunette arrière.
Chauffage de siège.
Climatisation automatique
Touche
Fonction
Température.
Fonction de refroidissement.
Refroidissement maximum.
Programme AUTO.
Touche fonction
Mode de recyclage d'air/AUC.
Débit d'air manuel.
Diffusion de l'air, manuelle.
Programme SYNC.
Dégivrage et désembuage des vitres.
Dégivrage de lunette arrêté.
Chauffage du siège.
Arrêt du système.
Bouchon de réservoir
- Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyer sur le bord arrêté, flèche. La trappe du réservoir s'ouvre.
- Tourner le bouchon du réservoir en sens antihoraire.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
Essence
Pour une consommation de carburant optimale, l'essence doit être sans soufre ou à faible teneur en soufre.
Utiliser uniquement de l'essence sans plomb sans additifs métalliques.
Les informations relatives à la qualité d'essence recommandée figurent dans la notice d'utilisation.
Diesel DIN EN 590.
Indications sur la pression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage se trouvent sur la plaque du montant de porte.
Après la correction de la pression de gonflage
Pour l'avertisseur de crevaison RPA : réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Pour le contrôle de pression des pneus TPM : réinitialiser le contrôle de pression des pneus TPM.
Contrôle de la pression de gonflage des pneus
Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire :
Au moins deux fois par mois.
Avant un long trajet.
Conditions préalables
Une valeur mesurée à jour est disponible au bout d'environ 30 minutes de conduite. Si le trajet est plus court, l'état de la dernière conduite suffisamment longue est représenté.
Affichage du niveau d'huile moteur
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Niveau d'huile moteur
Généralités
Avant de faire l'appoint d'huile moteur, couper le contact et garer le véhicule en un lieu sûr.
Appoint d'huile moteur
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lorsque le message correspondant est affiché sur le combiné d'instruments.
Tenir compte de la quantité de complément de niveau indiquée dans le message.
Veiller à ne pas trop remplir le réservoir d'huile moteur.
Respecter les types d'huiles moteur recommandés.
Feux de détresse
La touche se trouve dans la console centrale.
BMW assistance dépannage
Par iDrive :
- « ConnectedDrive » 2. BMW Assistance
- « BMW Assistance Dépannage » Une communication téléphonique est établie avec BMW Assistance Dépannage.
Service concierge
Information, par exemple sur des hôtels, des pharmacies de garde, etc. Les numéros d'appel peuvent être transmis au véhicule et appelés directement, et les adresses peuvent être prises en charge comme destinations dans la navigation.
- ConnectedDrive
- Service Conciergerie
Téléservices
Les Teleservices sont des services qui permettent de conserver la mobilité du véhicule.
Selon la version d'équipement, les Téléservices complètent les services suivants :
Service de dépannage.
Appel Téléservice. Appel Téléservice automatique. Rapport Téléservice. Téléservice Battery Guard. Votre partenaire de service après-vente.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule,
En raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Tout autour du volant
1 Commutateur de sécurité pour les vitres arrière 83
2 Lève-vitres 82
3 Commande des rétroviseurs extérieurs 97
4 Verrouillage centralisé
Déverrouillage 69
Verrouillage 69
5 Éclairage
Phares antibrouillard 154
Feux arrière antibrouillard 154
Commutateur d'éclairage 150
Extinction des feux
Commande automatique des feux de croisement 151
Feux de croissance de jour 152
Feux de position 150
Feux de croisement 151
Commande automatique des feux de croisement 151
Feux directionnels et distribution variable de la lumière 152
Assistant de feux de route 153
Eclairage des instruments 155
Réglage manuel de la portée des projecteurs 153
6 Levier de direction gauche
Clignotants 117
Feux de route, appel de phares 117
Assistant de feux de route 153
Feux de stationnement 151
Ordinateur débord 143
7 Palettes de commande 124 8 Combiné d'instruments 132 9 Levier de direction droit
Essuie-glace 118
Détecteur de pluie 119
Lavage des vitres et des projecteurs 120
Essuie-glace de lunette arrière 121
Nettoyer la lunette arrière 121
Démarrer/couper le moteur et mettre/couper le contact 111
Fonction Start/Stop automatique 113
11 Touches au volant, à droite
Source système divertissement
Volume sonore
Entrée de commandes vocales 45
Téléphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Molette pour la liste des sélections 143
Avertisseur sonore, surface totale
Volant chauffant 100
14Réglagedu volant 99
15 Touches au volant, à gauche
Limiteur de vitesse 178
Marché/arrêt régulateur de vitesses 201
Marché/arrêt régulateur de vitesse actif 190
Marche/arrêt assistant d'embouteillage 197
Interruption, poursuite de la régulation de vitesse
Régulateur de vitesse base caméra : augmenter la distance
Régulateur de vitesse base caméra : diminuer la distance
Avec assistant d'embranchement : réglage de la distance
Manette du régulateur de vitesse
Déverrouillage du capot moteur 296
17Avec commande automatique du hayon: ouvrir/fermerle hayon 73
Tout autour de la console centrale
1 Écran de contrôle 36 2 Ventilation 223 3 Feux de détresse 317
Intelligent Safety 169
4 Radio/multimédia 5 Boîte à gants 237 6 Climatisation 216
7 Manette de sélection de la boîte de vitesses automatique 124 Boîte de vitesses manuelle levier de vitesses 123 8 Controller avec touches 38 9 Frein de stationnement 116
Contrôle dynamique de stabilité DSC 183
Commutateur d'agrément de conduite 187
Détecteur d'obstacles PDC 204
Caméra de recul 207
Assistant de stationnement 211
Système d'assistance en descente
HDC 185
Tout autour du pavillon
1 Appel de détresse, SOS 319
2 Toit ouvrant en verre 83
3 Liseuses 155
4 Éclairage intérieur 155
5 Témoin d'airbag du passager avant 160
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Principe
Le Drive regroupe les fonctions d'un grand nombre de commutateurs. Ces fonctions peuvent être commandées par l'intermédiaire du contrôlier et, selon l'équipement, via l'écran tactile.
Avertissement
La commande des systèmes d'information intégrés et des appareils de communication risque de détourner l'attention du conducteur. Il est alors possible de perdre le contrôle du véhicule. Risque d'accident. Utiliser ces systèmes ou ces appareils uniquement si la situation sur la route le permet. S'arrêter si nécessaire et actionner les systèmes ou appareils lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Lettres et chiffres
En fonction du menu, il est possible d'utiliser lors de la saisie les majuscules, les minuscules, les chiffres et les symboles.
| Symbole | Fonction |
| abc ou ABC | Alterner entre majuscules et mi-nuscules. |
| Insertion d'une espace. |
| Utiliser l'entrée de commandes vocales. |
| OK | Confirmer la saisie. |
Comparaison des entrées
Lors de la saisie de noms ou d'adresses, la sélection peut être réduite et complétée petit à petit avec chaque caractère saisi.
Les entrées sont comparées en permanence aux données mémorisées dans le véhicule.
Seules les lettres disponibles pour les données sont proposées lors d'une entrée. Recherche de destination : les noms de lieux peuvent être entrés dans toutes les langues disponibles dans iDrive.
Activation/désactivation des fonctions
Devant certaines options de menu se trouve une case. La case indique si la fonction est activée ou désactivée. La fonction est activée ou désactivée par sélection de l'option de menu.
La fonction est activée. La fonction est désactivée.
Généralités
Le champ de statut se trouve dans la partie supérieure de l'écran de contrôle. Les informations sur l'état actuel sont affichées sous forme de symboles.
Symboles des fonctions du téléphone
| Symbole | Signification |
| ♀ | Appel entrant ou sortant. |
| ♂ | Appel manqué. |
| ♀♀ | Puisance du signal reçu sur le ré-seau de téléphonie mobile. |
| …… | Recherche de réseau. |
| …… | Aucun réseau de téléphonie mobile disponible. |
| ♀♀ | Niveau de charge critique du télé-phone portable. |
| ♀♀ | Transfert de données impossible. |
| ▲▲ | Fonction Itinérance active. |
| □ | SMS reçu. |
| ☑ | Message reçu. |
| ▲ | Rappel. |
| ♀♀ | Envoi impossible. |
| □ | Les contacts sont charges. |
Symboles du système de divertissement
| Symbole | Signification |
| ◎ | Lecteur CD/DVD. |
| ® | Bluetooth audio. |
| ψ | Interface USB-Audio. |
| Symbole | Signification |
| # | Divertissement en ligne. |
| # | Wi-Fi. |
Autres symboles
| Symbole | Signification |
| Δ | Message Check-Control. |
| ♀ | Sortie son désactivée. |
| ♂ | Connexion cryptée inactive. |
| ➀ | Détermination de la position mo-
mentanée du vehicule. |
| ➁ | Info-route. |
Généralités
Dans la partie droite de la vue avec écran partagé, appelée splitscreen, il est possible d'afficher des informations supplémentaires dans certains menus, par exemple les informations de l'ordinateur de bord.
Les informations supplémentaires restent visibles dans le splitscreen, même en cas de bascullement vers un autre menu.
Mise en marche et arrêt
- OPTION Appuyer sur la touche.
- Écran partagé
Sélection de l'affichage
L'affichage peut être sélectionné dans les menus dans lesquels le splitscreen est possible.
- Basculer le controller vers la droite jusqu'à ce que le splitscreen soit sélectionné.
- Appuyer sur le controller.
- Sélectionner le réglage désiré.
Définir la sélection des affichages
La sélection des affichages peut être définie.
- Basculer le controller vers la droite jusqu'à ce que le splitscreen soit sélectionné.
- Appuyer sur le controller.
- Menu personnel
- Sélectionner le réglage désiré.
- Basculer le contrôleur à gauche.
Aperçu
1 Écran de contrôle, avec écran tactile selon l'équipement 2 Contrôleur avec touches
Généralités
Respecter les instructions d'entretien, voir page 331, pour le nettoyage de l'écran de contrôle.
Lorsque l'écran de contrôle est soumis à des températures très élevées, par exemple par un rayonnement solaire intense, sa luminosité peut être réduite jusqu'à son extinction totale. Les fonctions normales sont rétablies à la suite de la baisse de la température, par exemple par de l'ombre ou par le climatiseur.
Remarque
Les objets placés devant l'écran de contrôle peuvent glisser et endommager ce dernier. Risque de dommages matériels. Ne pas déposer d'objets devant l'écran de contrôle.
Allumer/éteindre automatiquement
Après le déverrouillage, l'écran de contrôle est activé automatiquement.
Dans certains cas, l'écran de contrôle est désactivé automatiquement, par exemple si le véhicule n'a pas été utilisé au bout de quelques minutes.
L'écran de contrôle peut également être désactivé manuellement.
- OPTION Appuyer sur la touche.
- Éteindre écran de contrôle
Pour l'activer de nouveau, appuyer sur le contrôle ou l'une de ses touches.
Généralités
Les touches permettent d'ouvrir les menus directement. Le controller permet de sélectionner des options de menu et de procéder à des réglages.
Utilisation
Tourner par ex. pour basculer entre les options de menu.
Appuyer par ex. pour sélectionner une option de menu.
Basculer dans quatre directions, par exemple pour passer d'un tableau à un autre.
Touche fonction
MENU
Actionner une fois : ouvrir le menu principal.
Actionner deux fois : afficher toutes les options du menu principal.
COM
Ouvrir le menu Communication.
MEDIA
Ouvrir le menu Média/Radio.
Touche fonction
NAV
Ouvrir le menu Saisie de destinations de la navigation.
MAP
Ouvrir les cartes de la navigation.
BACK
Appuyer une fois : ouvrir le tableau précédent.
Maintenir enfonnée: ouvre les menus utilisés en dernier.
OPTION
Ouvrir le menu Options.
Généralités
Les touches permettent d'ouvrir les menus directement. Le controller permet de sélectionner des options de menu et de procéder à des réglages.
Utilisation
Tourner par ex. pour basculer entre les options de menu.
Appuyer par ex. pour sélectionner une option de menu.
Basculer dans deux directions, par exemple pour passer d'un tableau à un autre.
Touches sur le controller
| Touché | Fonction |
| MENU | Actionner une fois: ouvrir le menu principal. |
| Actionner deux fois: afficher toutes les options du menu principal. |
| COM | Ouvrir le menu Communication. |
| MEDIA | Ouvrir le menu Média/Radio. |
| BACK | Appuyer une fois: ouvrir le tableau précédent. |
| Maintenir,enforcée: ouvrir les me-nus utilisés en dernier. |
| OPTION | Ouvrir le menu Options. |
Appuyer sur la touche.
Le menu principal s'affiche.
Toutes les fonctions de iDrive sont accessibles par le menu principal.
Appuyer deux fois sur la touche.
Toutes les options de menu principal s'affichent.
- Sélectionner l'option de menu.
- Pour déplacer l'option de menu sur la position souhaitée, basculer le contrôleur vers la droite ou vers la gauche.
Les options de menu en surbrillance peuvent être sélectionnées.
- Tourner le controller jusqu'à ce que l'option désirée de menu soit marquée.
- Appuyer sur le controller.
Contenu dynamique
Le contenu dynamique peut être affiché dans les options de menu. Le contenu des options de menu se met à jour automatiquement, par exemple en cas de guidage actif dans le système de navigation. Pour accéder directement au contenu dynamique, effleurer la partie inférieure de l'option de menu.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Contenu du menu principal
Passage d'un tableau à l'autre
Après la sélection d'une option de menu, par exemple « Réglages iDrive », un nouveau tableau s'affiche.
Basculer le contrôleur à gauche.
Le tableau actuel se ferme et le tableau précédent s'affiche.
Appuyer sur la touche.
Le tableau précédent réapparaît.
Basculer le contrôleur à droite.
Un nouveau tableau s'ouvre.
Une flèche indique que d'autres tableaux peuvent être ouverts.
Maintenir la touche enfoncée.
Les derniers menus utilisés s'affichent.
Appuyer sur la touche.
Le menu « Options » s'affiche.
Le menu comprend différentes zones :
Réglages de l'écran, par exemple « Écran partagé »
Possibilités de commande pour le menu principal sélectionné, par exemple pour « Média/Radio » Le cas échéant, autres possibilités de commande pour le menu sélectionné, par exemple « Mémoriser station »
Réglages
Les réglages, comme ceux de la luminosité, peuvent être effectués.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Écrans »
- «Écran de contrôle »
- Luminosité de nuit
- Tourner le controller jusqu'à ce que le réglage souhaité soit affiché.
- Appuyer sur le controller.
Saisie
- Tourner le contrôleur : sélectionner une dette ou un chiffre.
- OK : confirmer la saisie.
Effacer
| Symbole | Fonction |
| I← | Appuyer sur le controller : effacer une dette ou un chiffre. |
| I← | Maintenir le controller enforcé : effacer toutes les lettres et tous les chiffres. |
Utilisation des listes alphabétiques
Pour les listes alphabétiques de plus de 30 entrées, les initiales pour lesquelles il existe une entrée peuvent s'afficher sur le côté gauche.
- Tourner rapidement le contrôleur vers la gauche ou vers la droite. Sur le côté gauche, toutes les lettres pour lesquelles une entrée existe sont affichées.
- Sélectionner l'initiale de l'entrée souhaitée. La première entrée de la liste sélectionnée est affichée.
Généralités
L'écran de contrôle est équipé d'un écran tactile.
Effleurer l'écran tactile avec les doigts. Ne pas utiliser d'objets.
Effleurer le symbole.
Le menu principal s'affiche.
Toutes les fonctions de iDrive sont accessibles par le menu principal.
- Effleurer le symbole. Toutes les options de menu principal s'affichent.
- Appuyer sur l'option de menu et la faire glisser vers la droite ou vers la gauche sur la position souhaitée.
Effleurer l'option de menu souhaitée.
Contenu dynamique
Le contenu dynamique peut être affiché dans les options de menu. Le contenu des options de menu se met à jour automatiquement, par exemple en cas de guidage actif dans le système de navigation. Pour accéder directement au con
contenu dynamique, effleurer la partie inférieure de l'option de menu.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Contenu du menu principal
Passage d'un tableau à l'autre
Un nouveau tableau s'affiche après la sélection d'une option de menu.
Une flèche indique que d'autres tableaux peuvent être ouverts.
Glisser vers la gauche.
Toucher la flèche.
Un nouveau tableau s'ouvre.
Réglages
Les réglages, par exemple de la luminosité, peuvent être réalisés sur l'écran tactile.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Écrans »
- Écran de contrôle
- Luminosité de nuit
- Procéder au réglage désiré:
Glisser vers la droite ou vers la gauche jusqu'à ce que le réglage souhaité soit affiché. Effleurer le symbole.
Saisie
- Appuyer sur le symbole dans l'écran tactile. Un clavier s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Saisir des lettres et des chiffres.
Effacer
| Symbole | Fonction |
| I← | Courte pression sur le symbole : la lettuce ou le chiffre sera effacé. |
| I← | Longue pression sur le symbole : toutes les lettres ou chiffres sont efacés. |
Commander la carte de la navigation
La carte de la navigation peut être déplacée via l'écran tactile.
| Fonction | Utilisation |
| Agrandir/réduire la carte. | Agrandir ou réduire l'aff- chage avec les doigts. |
Généralités
Les fonctions de iDrive peuvent être mémorisées sur les touches de favoris et ouvertes directement, par exemple stations radio, destinations de la navigation, numéros de téléphone et sauts dans le menu.
Les réglages sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Mémorisation de la fonction
- Sélectionner la fonction via iDrive. 1...8 Maintenir enfoncée la touche souhaitée jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.
Exécution de la fonction
| 1... | 8 | Appuyer sur la touche. |
La fonction est exécutée immédiatement. Cela signifie, par exemple lors de la sélection d'un numéro de téléphone, que la communication est établie immédiatement.
Affichage de l'assignation des touches
Effleurer la touche avec le doigt. Ne pas porter de gants et ne pas utiliser d'objets.
L'effacement des touches s'affiche sur le bord supérieur de l'écran.
Effacement de l'assignation des touches
- Appuyer simultanément sur les touches 1 et 8 pendant environ 5 secondes.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Principe
Le système de commandes vocales permet d'exécuter la majorité des fonctions affichées sur l'écran de contrôle en donnant des commandes à voix haute. Lors de l'entrée, le système assiste l'utilisateur par des messages parlés.
Généralités
Les fonctions, utilisables uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt, sont utilisables à partir du système de commandes vocales uniquement de manière limitée. Le système comprend un microphone spécifique du côté du conducteur. Désigne des commandes pour le système de commandes vocales dans la notice d'utilisation.
Conditions de fonctionnement
Une langue prise en charge par le système de commandes vocales doit être définie avec iDrive. Réglage de la langue, voir page 49. Toujours prononcer les commandes dans la langue du système de commandes vocales.
Activation du système d'entrée de commandes vocales
Appuyer sur la touche du volant.
- Attendre le signal sonore.
- Énoncer la commande.
Le symbole indique que le système de commandes vocales est actif.
Dans certains cas, aucune autre commande n'est possible. Dans ce cas, actionner la fonction avec iDrive.
Arrêter l'entrée de commandes vocales
Appuyer sur la touche du volant ou «Annuler».
Généralités
La plupart des textes des options de menu de l'écran de contrôle peuvent être prononcés à titre de commandes vocales.
Il est également possible de prononcer des commandes vocales d'autres menus.
Certaines entrées de liste, par exemple les entrées du répertoire téléphonique, peuvent également être sélectionnées via le système de commandes vocales. Prononcer alors les entrées de liste exactement telles qu'affichées dans la liste correspondante.
Affichage des commandes vocales possibles
La zone supérieure de l'écran de contrôle affiche :
Certaines commandes disponibles du menu actuel. Certaines commandes disponibles dans d'autres menus. L'état de la reconnaissance vocale. La connexion cryptée n'est pas disponible.
Un exemple : ouverture des réglages de sonorité
Les commandes des options de menu sont prononcées de la même façon qu'elles sont sélectionnées via le contrôleur.
- Le cas échéant, activer la sortie son des équipements du système de divertissement.
Appuyer sur la touche du volant.
- Média et Radi
- Tonalité
Aide relative au système de commandes vocales
Se faire dire à voix haute les informations relatives au principe de fonctionnement du système de commandes vocales : «Aide à la commande vocale». Faire annoncer l'aide pour le menu actuel : >Aide.
Ne pas utiliser le système de commandes vocales pour lancer un appel de détresse. Le stress peut avoir une influence sur la voix et la tonalité. Cela risque de retarder inutilement l'établissement d'une communication téléphonique.
Au lieu de cela, utiliser la touche SOS, voir page 319, située à proximité du rétroviseur intérieur.
Réglage de la langue
La langue de l'entrée de commandes vocales et les annonces du système sont régulables.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Eventuellement « Langue »
- « Langue: »
- Sélectionner la langue désirée.
Réglage du dialogue vocal
Vous pouvez régler si le système utilise le dialogue standard ou une variante abrégée.
Dans le cas de la variante abrégée du dialogue vocal, les messages parlés du système sont reproduits de manière raccourcie.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Langue »
- Mode vocal :
- Sélectionner le réglage désiré.
Traitement vocal en ligne
Le traitement vocal en ligne permet d'utiliser la fonction dictaphone, de saisir aisément la destination
destination et améliore la qualité de la reconnaissance vocale. Pour l'utilisation, les données sont transmises via une connexion cryptée à un prestataire de services et y sont stockées localement.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Langue »
- Reconnaissance vocale via serveur
Adaptation du volume sonore
Tourner le bouton de volume pendant une annonce vocale jusqu'à l'obtention du volume souhaité.
Le volume sonore est conservé, même si vous modifiez le volume sonore d'autres sources audio. Le volume sonore est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Limites du système
Certains bruits peuvent être détectés et éventuellement entraîner des problèmes. Maintenir fermés les portes, les vitres et le toit ouvrant en verre. Le système peut être perturbé par les bruits du passager ou de la banquette arrière. Éviter les bruits parasites dans le véhicule pendant que vous parlez. Les dialectes très marqués peuvent entraîner des problèmes de reconnaissance vocale. Parler fort et clairement.
Utiliser le système de commandes vocales du smartphone
Un smartphone connecté au véhicule peut être utilisé via l'entrée de commandes vocales.
Pour cela, activer la commande vocale sur le smartphone.
- Maintenir la touche enfoncée sur le volant pendant 3 secondes environ.
La commande vocale du smartphone est activée.
- Relâcher la touche
Si la fonction a été activée correctement, une confirmation s'affiche sur l'écran de contrôle.
Si la commande vocale n'a pas pu être activée, la liste des appareils Bluetooth s'affiche sur l'écran de contrôle.
Alexa est une assistante numérique d'Amazon. Il est possible d'utiliser Alexa dans le véhicule avec Amazon Alexa Car Integration.
Généralités
Certaines fonctions d'Alexa sont disponibles dans le véhicule uniquement de manière limitée afin de garantir la sécurité pendant la conduite.
Conditions de fonctionnement
Acheter Amazon Alexa Car Integration dans le ConnectedDrive Store. Le même compte ConnectedDrive est utilisé dans le véhicule et l'appli BMW Connected. Le véhicule est connecté dans l'appli BMW Connected. Les comptes Amazon et BMW sont associés dans l'appli BMW Connected. La connexion Bluetooth ou USB entre le véhicule et l'appareil mobile est active.
Activation dans l'appli BMW connected
L'activation d'Amazon Alexa Car Integration s'effectue dans l'appli BMW Connected.
Suivre les instructions qui s'affichent dans l'appli.
Activation dans le véhicule
Avant chaque trajet, une autorisation d'utilisation d'Amazon Alexa Car Integration est nécessaire.
- Autoriser Amazon Alexa Car Integration :
Jumeler un appareil mobile au véhicule par Bluetooth.
Sélectionner le profil de conducteur, voir page 76.
- Appuyer sur la touche du volant.
- Attendre le signal sonore.
- Prononcer le mot d'activation «Alexa» et la commande souhaitée.
Les informations sur la fonction active s'affichent sur l'écran de contrôle.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, couper et redémarrer le moteur.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Réglage de la langue
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Eventuellement « Langue »
- « Langue: »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Réglage du dialogue vocal
Dialogue vocal pour le système de commandes vocales, voir page 46.
Régler le fuseau horaire
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Date et heures
- «Fuseau horaire: »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Réglage de l'heure
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Date et heures
- «Heure:»
- Tourner le controller jusqu'à l'affichage des heures désirées.
- Appuyer sur le controller.
- Tourner le controller jusqu'à l'affichage des minutes désirées.
- Appuyer sur le controller.
Par iDrive :
- Sélectionner le réglage désiré.
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Date et heures
- « Affichage 12/24 : »
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Réglage automatique de l'heure
Selon l'équipement, l'heure, la date et, si nécessaire, le fuseau horaire sont automatiquement actualisés.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Date et heures
- Réglage de l'heure automatique
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Réglage de la date
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Date et heures
- «Date:»
- Tourner le controller jusqu'à l'affichage du jour désiré.
- Appuyer sur le controller.
- Régler le mois et l'année.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Date et heures
- Format date :
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Réglage des unités de mesure
Les unités de mesure pour différentes valeurs peuvent être réglées, par exemple consommation, distances et température.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Unités »
- Sélectionner l'option de menu souhaitée.
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Principe
Si la localisation du véhicule est activée, la position actuelle du véhicule peut s'afficher dans l'appli BMW Connected ou sur le portail clients ConnectedDrive.
Activation et désactivation
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- « Géolocalisation du véhicule »
- Géolocalisation du véhicule
Activation/désactivation de la fenêtre de remarque
Pour certaines fonctions, une fenêtre de remarque est affichée automatiquement sur l'écran de contrôle. Certaines de ces fenêtres de remarque peuvent être activées ou désactivées.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Fenêtres contextuelles »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Luminosité
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- «Écran de contrôle »
- Luminosité de nuit
- Tourner le controller jusqu'à l'obtention de la luminosité désirée.
- Appuyer sur le controller.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Selon l'éclairage ambiant, le réglage de la luminosité peut ne pas être directement reconnaissable.
Économiseur d'écran
Lorsque aucune entrée n'est effectuée via iDrive, l'économiseur d'écran peut être affiché au bout d'un certain temps programmable.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Écrans »
- «Écran de contrôle »
- «Écran de veille »
- Sélectionner le réglage désiré. Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Dans certaines options du menu principal, il est possible de sélectionner les contenus affichés.
Appuyer sur la touche.
- Contenus du menu principal
- Sélectionner le menu et le contenu souhaités.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Principe
Le menu indique, de manière centralisée, sous forme de liste, tous les messages reçus dans le véhicule.
Généralités
Les messages suivants peuvent être affichés :
Messages d'informations routières. Messages de communication, par exemple courriels, textos ou rappels. Informations, par exemple du service Concierge ou de l'appli BMW Connected. Messages Check-Control. Messages de service. Informations du constructeur du véhicule.
Les messages sont en plus affichés dans la zone d'état.
Ouverture des messages
Par iDrive :
- Notifications
- Sélectionner le message souhaité.
Le menu correspondant dans lequel est affiché le message s'ouvre.
Suppression des messages
Tous les messages de la liste qui ne sont pas des messages check-control ni des informations du constructeur du véhicule peuvent être supprimés.
Les messages check-control ou les informations du constructeur du véhicule sont conservés jusqu'à ce qu'ils ne soient plus pertinents.
Par iDrive :
- Notifications
- Le cas échéant, sélectionner le message souhaité.
Appuyer sur la touche.
- « Effacer cette notification » ou « Effacer toutes les notifications »
Réglages
Les réglages suivants peuvent être effectués :
Sélectionner les applications dont les messages sont autorisés. Trier l'ordre des messages par date ou priorité.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Notifications »
- Sélectionner le réglage désiré.
Principe
Le véhicule propose différentes fonctions dont l'utilisation requiert un transfert de données à BMW ou à un prestataire de services. Pour certaines fonctions, le transfert de données peut être désactivé.
Généralités
La fonction correspondante ne peut pas être utilisée lorsque le transfert de données est désactivé.
Procéder aux réglages uniquement à l'arrêt.
Activation et désactivation
Suivre les instructions affichées sur l'écran de contrôle.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Protection des données »
- Sélectionner le réglage désiré.
Principe
En fonction de l'utilisation, le véhicule enregistre des données personnelles telles que les stations radio mémorisées par exemple. Ces données personnelles peuvent être supprimées définitivement via iDrive.
Généralités
Selon l'équipement, les données suivantes peuvent être supprimées :
Réglages du profil de conducteur. Les stations radio mémorisées. Les touches de favoris mémorisées. Données concernant les voyages et l'ordinateur de bord. Disque dur pour musique.
Navigation, par exemple les destinations mémorisées. Répertoire téléphonique. Données en ligne comme les favoris et les cookies par exemple.
Données Office, par exemple notes vocales. Comptes utilisateurs.
La suppression des données peut durer au total jusqu'à 15 minutes.
Conditions de fonctionnement
Les données ne peuvent être modifiées qu'à l'arrêt.
Suppression des données
Lire et suivre les instructions affichées sur l'écran de contrôle.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Protection des données
- Effacer données personnelles
- « Effacer données personnelles »
- Quitter et verrouiller le véhicule.
L'effacement est entièrement terminé au bout de 15 minutes.
Le cas échéant, répéter l'effacement si toutes les données ne sont pas effacées.
Interruption de l'effacement
Démarrer le moteur pour interrompre l'effacement des données.
Principe
Plusieurs types de connexion permettant l'utilisation d'appareils mobiles dans le véhicule sont disponibles. Le type de connexion à sélectionner dépend de l'appareil mobile et de la fonction souhaitée.
Généralités
L'aperçu suivant présente les fonctions possibles et les types de connexion adaptés. L'étude des fonctions dépend de l'appareil mobile.
| Fonction | Type de connexion |
| Téléphoner avec le kit mains li-bres. | Bluetooth. |
| Utiliser les fonctions du télé-phone avec iDrive. | |
| Utiliser les fonctions Office du smartphone. | |
| Lire la musique du smartphone ou du lecteur audio. | Bluetooth ou USB. |
| Utiliser les applis compatibles avec iDrive. | Bluetooth ou USB. |
| Support mémoire USB : Exporter et importer des profils de conducteur. Réaliser les mise à jour logicielles. Exporter et importer les itinéraires mémorisés. Lecture de musique. | USB. |
| Lire les vidEOS du smartphone ou de l'appareil USB. | USB. |
| Utiliser l'accès Internet du réseau. | Point d'accès Internet. |
| Actionner l'appli Apple CarPlay via iDrive et via la commande vo-cale. | Bluetooth et wifi. |
Un jumelage une fois pour toutes avec le véhicule est nécessaire pour les types de connexion suivants :
Bluetooth.
Point d'accès Internet. Apple CarPlay.
Les appareils jumelés sont ensuite automatiquement reconnus et connectés au véhicule.
Avertissement
La commande des systèmes d'information intégrés et des appareils de communication risque de détourner l'attention du conducteur. Il est alors possible de perdre le contrôle du véhicule. Risque d'accident. Utiliser ces systèmes ou ces appareils uniquement si la situation sur la route le permet. S'arrêter si nécessaire et actionner les systèmes ou appareils lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Généralités
Vous trouvez des informations sur les appareils mobiles compatibles avec le véhicule à l'adresse www.bmw.com/bluetooth.
Les autres téléphones portables ou versions de logiciel différentes peuvent entraîner des dysfonctionnements.
Affichage du numéro d'identification du véhicule et du numéro de référence du logiciel
Lors de la recherche des appareils compatibles, saisir le cas échéant le numéro d'identification du véhicule et le numéro de référence du logiciel. Ces nombres peuvent être affichés dans le véhicule.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- « Info Bluetooth »
- Informations système
Il est possible d'effectuer une mise à jour du logiciel, voir page 60.
Conditions de fonctionnement
Appareil compatible, voir page 54, à interface Bluetooth. La clé du véhicule se trouve dans le véhicule. L'appareil est prêt à fonctionner. Bluetooth activé dans le véhicule, voir page 54, et sur l'appareil. Le cas échéant, des préglagements Bluetooth sont nécessaires sur l'appareil, par exemple la visibilité; voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Activation du bluetooth
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- «Bluetooth »
Activation et désactivation des fonctions du téléphone
Pour pouvoir utiliser toutes les fonctions prises en charge d'un téléphone portable, les fonctions suivantes doivent être activées avant le jumelage.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- Sélectionner le réglage souhaité, par exemple:
Office
Activer la fonction pour transmettre au véhicule les textos, les courriels, l'agenda, les tâches, les notes et les rappels. La transmission de toutes les données au véhicule peut générer des coûts.
Images de contact
Activer la fonction pour afficher les photos des contacts.
» Apple CarPlay »
Activer la fonction pour pouvoir utiliser Apple CarPlay.
- Basculer le contrôle à gauche.
Jumelage d'un appareil mobile au véhicule
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Connecter nouvel appareil
- Sélectionner les fonctions pour lesquelles l'appareil est utilisé :
« Téléphone » « Audio Bluetooth » □ « Applications » « Apple CarPlay »
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de contrôle.
- Rechercher sur l'appareil les appareils Bluetooth dans les environs.
Le nom Bluetooth du véhicule s'affiche sur l'écran de l'appareil mobile.
Sélectionner le nom Bluetooth du véhicule.
- Selon l'appareil mobile, un code d'accès est affiché ou le code d'accès doit être saisi sur l'appareil.
Confirmer le numéro de contrôle sur l'appareil et sur l'écran de contrôle.
Entrer le même numéro de contrôle sur l'appareil et via iDrive et confirmer.
L'appareil est jumelé et affiché dans la liste des appareils, voir page 59.
En cas d'échec du jumelage : Foire aux questions, voir page 55.
Questions souvenir posées
Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.
Dans ce cas, les explications suivantes peuvent vous aider :
Pourquoi le téléphone portable ne peut-il pas être jumelé ou connecté?
Trop d'appareils Bluetooth sont reliés au téléphone portable ou au véhicule. Dans le véhicule, supprimer la connexion Bluetooth aux autres appareils. Effacer toutes les connexions Bluetooth connues de la liste des appareils dans le téléphone portable et lancer une nouvelle recherche d'appareils. Le téléphone portable se trouve-t-il en mode Économie d'énergie ou sa batterie n'offre-t-elle plus qu'une courte autonomie ? Recharger le téléphone portable.
Pourquoi le téléphone portable ne réagit-il plus?
Les applications dans le téléphone portable ne fonctionnent plus. Éteindre le téléphone portable, puis l'allumer de nouveau. La température ambiantе est trop élevее ou trop BASSE pour pouvoir utiliser le téléphone portable. Ne pas exposer le téléphone portable à des conditions ambiantes extrêmes.
Pourquoi les fonctions du téléphone sont-elles inutilisables avec iDrive?
Le cas échéant, le téléphone portable n'est pas correctement configuré, par ex. en tant qu'appareil audio Bluetooth.
Connecter le téléphone portable avec la fonction téléphone ou téléphone additionnel.
Pourquoi le répertoire téléphonique ne montre-t-il que certaines entrées, aucune entrée ou des entrées incomplètes ?
La transmission des entrées du répertoire téléphonique n'est pas encore terminée. Le cas échéant, seules les entrées du répertoire téléphonique du téléphone portable ou de la carte SIM sont transmises. Le cas échéant, les entrées dans le répertoire téléphonique comportant des caractères spéciaux ne peuvent pas être affichées. Le cas échéant, les contacts issus des réseaux sociétaux ne peuvent pas être transmis.
Nombre d'entrées du répertoire téléphonique à minimiser trop élevé. Volume de données du contact trop grand, par exemple en raison d'informations enregistrées comme des notes.
Réduire le volume de données du contact.
Un téléphone portable peut être connecté uniquement comme source audio ou comme téléphone.
Configurer le téléphone portable et le connecter avec la fonction téléphone ou téléphone additionnel.
Comment améliorer la qualité de la communication téléphonique?
En fonction du téléphone portable, la puissance du signal Bluetooth peut être réglée sur le téléphone. Placer le téléphone portable dans l'adaptateur snap-in ou dans la zone de la console centrale.
Placer le téléphone portable dans la base Wi-Fi wireless Charging. Régler séparément le volume sonore du microphone et des haut-parleurs.
Si tous les points de la liste ont été vérifiés sans que la fonction désirée puisse être exécutée, veuillez contacter la hotline, un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Généralités
Les appareils mobiles à connexion USB se raccordent au port USB.
Téléphones portables. L'adaptateur snap-in dispose de sa propre prise USB qui est automatiquement raccordée lors de la mise en place d'un téléphone portable ajust. Appareils audio avec prise USB, par exemple lecteur MP3. Supports USB.
Les systèmes de données conventionnels sont pris en charge. Les formats recommandés sont FAT32 et exFAT.
Un appareil USB raccordé est alimenté en énergie via l'interface USB, si l'appareil prend en charge cette fonction. Respecter le courant de charge maximum de l'interface USB.
Les utilisations suivantes sont possibles sur les interfaces USB avec transfert de données :
Exportation et importation de profils de conducteur, voir page 76. Écoute de fichiers musique via USB audio. Visionnage de films vidéo via USB video. Chargement de mises à jour logicielles, voir page 60.
Lors du branchement, respecter les consignes suivantes :
Ne pas forcer pour introduire la fiche dans l'interface USB. Utiliser un câble adaptateur flexible. Protéger l'appareil USB des dommages mécaniques. En raison du grand nombre d'appareils USB disponibles sur le marché, la commande par l'intermédiaire du véhicule ne peut pas être assurée pour chaque appareil. Ne pas exposer les appareils USB à des conditions ambiantes extrêmes, par exemple à de très hautes températures, voir la notice d'utilisation de l'appareil. En raison du grand nombre de techniques de compression différentes sur le marché, la lecture correcte des fichiers mémorisés dans l'appareil USB ne peut pas être assurée dans tous les cas. Afin d'assurer une transmission optimale des données mémorisées, ne pas recharger un appareil USB via la prise de courant de bord s'il est raccordé à l'interface USB.
Selon l'utilisation prévue de l'appareil USB, des réglages sont éventuellement nécessaires sur l'appareil USB, voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Appareils USB non ajustés :
Disques durs USB. Répartiteurs USB.
Lecteurs de cartes USB avec plusieurs tiroirs. Appareils USB formatés HFS. Appareils tels que ventilateurs ou lampes.
Conditions de fonctionnement
Appareil compatible, voir page 54, à interface USB.
Connexion de l'appareil
Raccorder l'appareil USB avec une interface USB, voir page 227, au moyen d'un câble adaptateur ajust.
L'appareil USB s'affiche dans la liste des appareils, voir page 59.
Généralités
Jusqu'à 8 appareils peuvent être reliés simultanément à un point d'accès Wi-Fi.
Conditions de fonctionnement
Appareil compatible, voir page 54, à interface wifi. Contrat ConnectedDrive. Forfait Données avec un fournisseur d'accès. Wi-Fi activé sur l'appareil.
Point d'accès Wi-Fi activé dans le véhicule. Le contact est mis.
Activation d'un point d'accès internet
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- « Hotspot Internet »
Connecter l'appareil avec le point d'accès wi-fi
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Connecter nouvel appareil
- « Hotspot Internet »
Le nom du point Wi-Fi et le code Wi-Fi sont affichés sur l'écran de contrôle.
- Rechercher les réseaux Wi-Fi sur l'appareil. Sélectionner le nom de réseau sur l'appareil.
- Entrer le code Wi-Fi sur l'appareil et connecter.
Lors de la première utilisation de l'Internet via le point d'accès Wi-fi, un forfait de volume de données doit être acheté auprès d'un fournisseur d'accès.
Tous les appareils reliés au point Wi-Fi utilisent ce forfait de volume de données.
Le cas échéant, le forfait de volume de données peut être acheté par l'intermédiaire du ConnectedDrive Store.
Réglages
Le nom du réseau et la clé du point d'accès Wi-Fi peuvent être modifiés. En outre, le nom du réseau peut être masqué pour qu'il ne puisse pas être trouvé par d'autres appareils.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
Appuyer sur la touche.
- Modifier clé Hotspot
Entrer la clé de point d'accès Wi-Fi souhaitée.
« Modifier nom du Hotspot » Entrer le nom de réseau souhaité. « Masquer Hotspot » Activer ou désactiver la fonction.
- Confirmer l'entrée du code de point d'accès Wi-Fi ou du nom de réseau :
Sélectionner le symbole OK.
Principe
CarPlay permet d'actionner certaines fonctions d'un iPhone d'Apple compatible via la commande vocale Siri et iDrive.
Conditions de fonctionnement
iPhone compatible, voir page 54. iPhone 5 minimum équipé d'iOS 7.1 minimum. Contrat de téléphonie mobile correspondant.
Sur l'iPhone, les fonctions Bluetooth, Wi-Fi et la commande vocale Siri sont activées. Réservation du service ConnectedDrive : préparation pour Apple CarPlay.
Activation du bluetooth et carplay
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- Sélectionner les réglages suivants :
Jumelage de l'iphone avec carplay
Jumeler iPhone au véhicule, voir page 55, via Bluetooth.
Sélectionner la fonction CarPlay :
Apple CarPlay
L'iPhone se connecte au véhicule et s'affiche dans la liste des appareils, voir page 59.
Utilisation
Pour de plus amples informations, voir la notice d'utilisation intégrée ou la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication.
Questions souvenir posées
Toutes les conditions préalables sont remplies et toutes les étapes nécessaires ont été accomplies dans la chronologie prescrite. Malgré tout, l'appareil mobile ne fonctionne pas comme prévu.
Dans ce cas, les explications suivantes peuvent vous aider :
L'iPhone a déjà été jumelé pour Apple CarPlay. En cas de nouvelle tentative de connexion, CarPlay n'est plus sélectionnable.
Effacer l'iPhone concerné dans la liste des appareils.
Sur l'iPhone, effacer le véhicule concerné sous Bluetooth et sous wifi dans la liste des véhicules mémorisés. Jumeler l'iPhone comme un nouvel appareil.
Si la fonction souhaitée ne peut toujours pas être exécutée malgré les mesures prises : appeler la Hotline pour parler à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Généralités
Avec le premier jumelage, les appareils sont automatiquement reconnus et reconnectés lorsque le contact est mis. Les données mémorisées sur la carte SIM ou dans le téléphone portable sont transmises au véhicule après démarrage. Sur certains appareils, certains réglages particuliers sont éventuellement nécessaires, par exemple autorisation ; voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Affichage de la liste des appareils
Tous les appareils jumelés ou connectés au véhicule s'affichent dans la liste des appareils.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
Un symbole indique pour chaque fonction un appareil est utilisé.
| Symbole | Fonction |
| ♀ | « Téléphone » |
| ♂ | « Téléphone additionnel » |
| ♀♀ | « Audio Bluetooth » |
| □ | « Applications » |
| © | « Hotspot Internet » |
| ◎ | « Apple CarPlay » |
Configuration de l'appareil
Des fonctions peuvent être activées et désactivées sur des appareils jumelés ou connectés.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Sélectionner l'appareil souhaité.
- Sélectionner le réglage désiré.
Quand une fonction est affectée à un appareil, elle est désactivée si l'appareil est déjà relié et l'appareil est déconnecté.
Déjumelage de l'appareil
La connexion de l'appareil avec le véhicule est coupée.
L'appareil reste jumelé et peut de nouveau être connecté, voir page 60.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Sélectionner l'appareil.
- Déconnecter l'appareil
Connexion de l'appareil
Un appareil déconnecté peut être reconnecté.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Sélectionner l'appareil.
- Connecter appareil
Les fonctions affectées avant le déjumelage de l'appareil sont réaffectées à l'appareil lors du prochain jumelage. Sur un appareil déjà relié, ces fonctions sont eventuellement désactivées.
Suppression de l'appareil
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Appareils mobiles
- Sélectionner l'appareil.
- Effacer appareil
L'appareil est déjumelé et supprimé de la liste des appareils.
Permutation entre le téléphone et le téléphone additionnel
Si deux téléphones portables sont connectés avec le véhicule, les fonctions du téléphone et du téléphone additionnel peuvent être permutées.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Appareils mobiles»
- «Réglages »
- «Échéancier télé./télévision additionnel »
Généralités
Le véhicule prend en charge un grand nombre d'appareils mobiles, par exemple des téléphones portables et des lecteurs MP3. Des MAJ logicielles sont disponibles pour de nombreux appareils pris en charge. La mise à jour régulière du logiciel du véhicule permet au véhicule de bénéficier des dernières innovations.
Sur la page Internet www.bmw.com/updates nous mettons des mises à jour et des instructions correspondantes à disposition.
Affichage de la version du logiciel
La version du logiciel actuellement installée dans le véhicule s'affiche.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Mise à jour du logiciel
- Afficher version actuelle
Si une mise à jour a déjà été effectuée, sélectionner la version désirée pour afficher des informations supplémentaires.
Mise à jour logicielle via USB
La mise à jour du logiciel ne doit s'effectuer qu'à l'arrêt.
Par iDrive :
- Mémoriser le fichier de mise à jour logicielle dans le répertoire principal sur un support de données USB.
- Brancher l'appareil USB à une interface USB, voir page 227.
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Mise à jour du logiciel
- Mettre à jour logiciel
- «USB »
- Installer logiciel
- Attendre la mise à jour.
- Confirmer le redémarrage du système.
Restauration de la version du logiciel
La version du logiciel installée avant la dernière mise à jour et l'état de sortie d'usine du logiciel peuvent être rétablies.
La restauration du logiciel ne doit s'effectuer qu'à l'arrêt.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- Mise à jour du logiciel
- Restaurer logiciel
- Version précédente
La version précédente du logiciel est restaurée.
État initial du historique
La première version du logiciel est restaurée.
- Supprimer logiciel
- Attendre la restauration.
- Confirmer le redémarrage du système.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Le contenu de la notice d'utilisation est accessible comme suit :
Notice d'utilisation imprimée, voir page 62.
Notice d'utilisation intégrée au véhicule, voir page 62.
Principe
La notice d'utilisation imprimée comprend tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles.
Généralités
La notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication est disponible sous forme de livre auprès du service après-vente.
Notices complémentaires
Observé également les notices complémentaires qui viennent compléter, le cas échéant, la documentation de bord.
Principe
La notice d'utilisation intégrée décrit en particulier les équipements et les fonctions disponibles dans le véhicule. La notice d'utilisation intégrée peut être affichée sur l'écran de contrôle.
Sélection de la notice d'utilisation
- Menu
Appuyer sur la touche.
- « Mon véhicule »
- Notice d'utilisation
- Sélectionner le moyen d'accès souhaité aux contenus.
Défilament à l'intérieur de la notice d'utilisation
Tournez le controller jusqu'à ce que les contenus suivants ou précédents soient affichés.
Généralités
Il est possible d'afficher directement la notice d'utilisation relative à la fonction actuellement sélectionnée.
Appel lors de la commande par idrive
Passage direct au menu Options depuis la fonction de l'écran de contrôle :
Appuyer sur la touche. 2. « Notice d'utilisation »
Appel lors de l'affichage d'un message check-control
Directement depuis le message Check-Control sur l'écran de contrôle :
1 « Notice d'utilisation »
Passage de la fonction à la notice d'utilisation et inversement
Sur l'écran de contrôle, pour passer d'une fonction, par exemple Radio, à la notice d'utilisation et d'un affichage à l'autre :
Appuyer sur la touche.
- Notice d'utilisation
- Sélectionner la page désirée dans la notice d'utilisation.
Appuyer de nouveau sur la touche pour revenir à la fonction affichée en dernier. 5. BACK Appuyer sur la touche pour repasser à la page de la notice d'utilisation affichée en dernier.
Pour passer en permanence de la dernière fonction affichée à la première page affichée de la notice d'utilisation, répéter les étapes 4 et 5. De nouveaux tableaux s'ouvrent à chaque fois.
Généralités
Les points d'accès dans la notice d'utilisation peuvent être mémorisés sur les touches de favoris, voir page 43, et ouverts directement.
Mémorisation
- Sélectionner le point d'accès souhaité via iDrive :
Notice simplifiée Recherche d'image Recherche par mot-clé Animations
- 1...8 Maintenez enfoncée la touche de favori souhaitée pendant plus de 2 secondes.
Exécution
1... Appuyer sur la touche correspondante. La notice d'utilisation est directement affichée au point d'accès sélectionné.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Deux clés de véhicule à clé intégrée sont fournies.
Chaque clé du véhicule contient une pile remplaçable, voir page 67.
Selon l'équipement et la version de pays, plusieurs réglages, voir page 79, sont possibles pour les fonctions des touches.
Pour chaque clé du véhicule, un profil de conducteur, voir page 76, personnel est mémorisé dans le véhicule.
Pour en savoir plus sur le besoin de maintenance, les données de service sont mémorisées dans la clé du véhicule, voir page 305.
Pour éviter d'enfermer la clé du véhicule, l'emporter avec soi en quittant le véhicule.
Avertissement
Les personnes ou les animaux à bord du véhicule peuvent verrouiller les portes de l'intérieur et s'enfermer. Dans ce cas, le véhicule ne peut pas être ouvert de l'extérieur. Risque de blessures. Emporter la clé du véhicule pour pouvoir ouvrir le véhicule depuis l'extérieur.
Avertissement
Sur certaines versions de pays, il n'est pas possible de déverrouiller le véhicule depuis l'intérieur si celui-ci a été verrouillé depuis l'extérieur.
Si des personnes se trouvent longtemps dans le véhicule, elles sont soumises à une très haute température et risquent d'être blessées ou d'être en danger de mort. Ne pas verrouiller le véhicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.
Avertissement
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou les autres usagers, par exemple avec les actions suivantes:
Action du bouton Start/Stop. Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres. Placement de la manette de sélection sur la position N. Utilisation d'équipements du véhicule.
Risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule et verrouiller le véhicule en le quittant.
Aperçu
1 Déverrouillage
2 Verrouillage
3 Déverrouiller le hayon
Avec commande automatique du hayon : ouverture/fermeture du hayon
Déverrouillage
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule.
En fonction des réglages, voir page 79, les accès suivants sont déverrouillés :
La porte conducteur et la trappe du réservoir. Appuyer à nouveau sur la touche de la clé du véhicule pour déverrouiller les autres accès au véhicule. Toutes les portes, le hayon et la trappe du réservoir.
En outre, les fonctions suivantes sont exécutées :
Le déverrouillage est confirmé par l'allumage des clignotants. Cette fonction doit être activée dans les réglages, voir page 79. Les réglages mémorisés dans le profil de conducteur, voir page 76, sont appliqués.
La dernière position du siège du conducteur mémorisée dans le profil du conducteur est réglée. Cette fonction doit être activée dans les réglages, voir page 79. L'éclairage intérieur, voir page 155, est allumé, s'il n'a pas été coupé manuellement.
Selon les réglages, l'éclairage d'accueil et l'éclairage jusqu'au pas de la porte, voir page 151, s'allument. Les rétroviseurs extérieurs sont déployés avec la fonction de fermeture comport. Avec alarme antivol : L'alarme antivol est désactivée. L'alarme antivol, voir page 80, est désactivement.
Les fonctions d'éclairage dépendent, le cas échéant, des conditions de luminosité ambiantes.
Ouverture comfort
Après le déverrouillage, développer la touche de la clé du véhicule enfonnée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre s'ouvrent tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Verrouillage
- Fermer la porte conducteur.
- Appuyer sur la touche huit.
de la clé du vélo
Les fonctions suivantes sont exécutées :
Toutes les portes, le hayon et la trappe du réservoir sont verrouillés. Le verrouillage est confirmé par l'allumage des clignotants. Cette fonction doit être activée dans les réglages, voir page 79. Avec alarme antivol : L'alarme antivol est activée. Ceci empêche le déverrouillage des portes par les boutons de verrouillage ou les gâchettes d'ouverture. L'alarme antivol, voir page 80, est activée.
Deux coups d'avertisseur sonore retentissent si, lors du verrouillage, le moteur ou le contact est encore allumé. Dans ce cas, éteindre le moteur ou le contact à l'aide du bouton Start/Stop.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de l'utilisation de la fermeture comport. Risque de blessures. Lors de la fermeture comport, veiller à ce que la zone de mouvement soit libre.
Fermeture
Après le verrouillage, maintenir la touche de la clé du véhicule enfonnée.
Les vitres et le toit ouvrant en verre se ferment tant que la touche de la clé du véhicule est actionnée.
Les rétroviseurs extérieurs sont rabattus.
Si les feux de détresse sont enclenchés, les rétroviseurs extérieurs ne peuvent pas se rabattre.
Allumer l'éclairage intérieur et l'éclairage d'approche
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule lorsque le véhicule est verrouillé.
Cette fonction n'est pas disponible lorsque l'éclairage intérieur a été coupé manuellement.
Les fonctions d'éclairage dépendent, le cas échéant, des conditions de luminosité ambiantes.
Attendre 10 secondes après le verrouillage avant d'appuyer à nouveau sur la touche.
Généralités
Pour éviter d'enfermer la clé du véhicule, ne pas la déposer dans le compartiment à bagages.
Selon l'équipement et la version de pays, il est possible de déterminer si le hayon peut être déverrouillé avec la clé du véhicule et la façon dont fonctionnent les portes du véhicule dans ce cas. Procéder aux réglages, voir page 79.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Avertissement
Le hayon se déploie à l'ouverture. Risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Remarque
Pendant la conduite, des objets saillants ou pointus pourraient cogner contre les vitres et les résistances de chauffage. Risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et veiller à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.
Ouverture
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
Sans commande automatique du hayon :
Le hayon est déverrouillé et peut être basculé vers le haut.
Avec commande automatique du hayon :
Le hayon s'ouvre automatiquement.
Avec commande automatique du hayon : fermeture
Maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée jusqu'à ce que le hayon soit
fermé.
Le mouvement s'arrête dès que la touche est relâchée.
Remplacement de la pile
- Retirer la clé intégrée de la clé du véhicule, voir page 69.
- Placer la clé intégrée sous le couvercle du compartiment de pile, flèche 1, et soulever le couvercle en faisant levier avec la clé intégrée, flèche 2.
- Pousser la pile avec un objet pointu dans le sens de la flèche et l'extraire en la soulevant.
- Insérer une pile de type CR 2032 avec le pôle plus orienté vers le haut.
- Appuyer sur le couvercle.
- Insérer la clé intégrée dans la clé du véhicule jusqu'à son enclenchement.
Faire éliminer les batteries usagées par un partenaire de service après-vente du constructeur ou par un autre partenaire
de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié ou bien la remettre à un centre de collecte des déchets.
Clé de véhicule supplémentaire
Des clés de véhicule supplémentaires sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Perte des clés du véhicule
Si une clé du véhicule a été perdue, elle peut être bloquée et remplacée par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Généralités
Un message Check-Control s'affiche.
La détection de la clé du véhicule par le véhicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :
La pile de la clé du véhicule est déchargée. Remplacement de la pile, voir page 67. Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation présentant une puissance d'émission élevée.
Bloayage de la clé du véhicule par des objets métalliques.
Correction en respectant les règles, sans invention ni réécriture.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des objets métalliques.
Parasitage de la connexion radio par des téléphones portables ou tout autre appareil électronique proche de la clé du véhicule. Ne pas transporter la clé du véhicule avec des appareils électroniques. Parasitage de la transmission radio du à la procédure de recharge d'un appareil mobile, par exemple un téléphone portable. La clé du véhicule se trouve à proximité immédiate de la base Wireless Charging.
Déposer la clé du véhicule ailleurs.
En cas de dysfonctionnement, le véhicule peut être également verrouillé et déverrouillé de l'extérieur avec la clé intégrée, voir page 68.
Démarrage du moteur par la reconnaissance de secours de la clé du véhicule
Si la clé du véhicule n'a pas été détectée, le moteur ne peut pas démarrer.
Dans ce cas, procéder de la façon suivante :
- Placer la pointe de la clé du véhicule sur le repère de la colonne de direction. Tenir compte de l'affichage sur le combiné d'instruments.
- Si la clé du véhicule est détectée :
Démarrer le moteur dans un délai de 10 secondes.
Si la clé du véhicule n'est pas détectée, déplacer légèrement la clé du véhicule et répéter la procédure.
Questions souvenir posées
Quelles mesures peuvent être prises pour ouvrir un véhicule dont la clé a été accidentellement enfermée à l'intérieur ?
Les Remote Services de l'appli BMW Connected permettent notamment de verrouiller et de déverrouiller un véhicule. Pour cela, un contrat BMW ConnectedDrive actif est nécessaire et l'appli BMW Connected doit être installée sur un smartphone. Le déverrouillage du véhicule peut être demandé au centre d'appels BMW ConnectedDrive. Un contrat BMW ConnectedDrive actif est nécessaire.
Généralités
La clé intégrée permet de déverrouiller et de verrouiller la porte conducteur sans la clé du véhicule.
L'interrupteur à clé pour les airbags de passager avant, voir page 159, peut être commandé avec la clé intégrée.
Avertissement
Sur certaines versions de pays, il n'est pas possible de déverrouiller le véhicule depuis l'intérieur si celui-ci a été verrouillé depuis l'extérieur.
Si des personnes se trouvent longtemps dans le véhicule, elles sont soumises à une très haute température et risquent d'être blessées ou d'être en danger de mort. Ne pas verrouiller le véhicule de l'extérieur lorsque des personnes se trouvent à bord.
Remarque
La serrure de porte est fixée à la porte. La poignée de porte se laisse actionner. Tirer la poignée de porte lorsque la clé intégrée est enfoncée peut endommager la peinture ou la clé intégrée. Risque de dommages matériels. Retirer la clé intégrée avant de tirer sur la poignée extérieure de porte.
Décrocher
Appuyer sur la touche, flèche 1 et retirer la clé intégrée, flèche 2.
Déroverrouiller/verrouiller via la serrure de porte
- Retirer le capuchon de la serrure de porte.
Pour cela, glisser la clé intégrée depuis le bas dans l'ouverture et ôter le capuchon.
- Déverrouiller ou verrouiller la serrure de porte à l'aide de la clé intégrée.
Les autres portes doivent être verrouillées ou déverrouillées de l'intérieur.
Alarme antivol
L'alarme antivol n'est pas activée lorsque le véhicule est verrouillé avec la clé intégrée.
L'alarme antivol se déclenche à l'ouverture de la porte si la serrure de porte se déverrouille.
Généralités
En cas d'accident d'une certaine gravité, le véhicule est déverrouillé automatiquement. Les feux de détresse et l'éclairage intérieur s'allument.
Aperçu
Touches pour le verrouillage centralisé.
Verrouillage
Appuyer sur la touche à condition que les portes avant soient fermées.
La trappe du réservoir reste déverrouillée.
Lors du verrouillage, l'alarme antivol n'est pas activée.
Déverrouillage
Appuyer sur la touche.
Ouverture
Actionner la touche pour déverrouiller toutes les portes et ensuite, tirer sur la gachette d'ouverture de portes situées sur l'accoudoir. Tirer sur la gachette d'ouverture de la porte à ouvrir. Les autres portes restent verrouillées.
Principe
L'accès au véhicule est possible sans actionner la clé du véhicule.
Il suffit de porter la clé du véhicule sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon.
Le véhicule reconnaît automatiquement la clé du véhicule lorsqu'elle est proche ou dans l'habitacle.
Généralités
L'accès au composteur permet les fonctions suivantes :
Déverrouillage et verrouillage du véhicule. Fermeture confort. Ouvrir le hayon.
Ouverture/fermeture sans contact du hayon.
Conditions de fonctionnement
Pour le verrouillage, la clé du véhicule doit se trouver à l'extérieur du véhicule à proximité des portes. Un nouveau déverrouillage et verrouillage n'est possible qu'au bout de 2 secondes environ.
Déverrouillage
Passer la main entièrement sur la poignée de porte conducteur ou passager avant.
Correspond à une pression sur la touche du clé du véhicule.
Verrouillage
Avec le doigt, effleurer la surface sur la poignée de la porte conducteur ou passager avant pendant 1 seconde environ, sans retirer la main sur la poignée de porte.
Correspond à une pression sur la touche de la clé du véhicule.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de l'utilisation de la fermeture comport. Risque de blessures. Lors de la fermeture comport, veiller à ce que la zone de mouvement soit libre.
Fermeture
Avec le doigt, effleurer la surface de la poignée de la porte conducteur ou passager avant, flèche, maintenir le contact sans retirer la main sur la poignée de porte.
Équivaut à presser et à maintenir enfoncée la touche de la clé du véhicule.
En plus du verrouillage, les vitres et le toit ouvrant en verre se ferment et les rétroviseurs extérieurs se rabattent.
Généralités
Pour éviter d'enfermer la clé du véhicule, ne pas la déposer dans le compartiment à bagages.
Si le hayon est ouvert par l'intermédiaire de l'accès comfort, les portes verrouillées ne sont pas déverrouillées.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Avertissement
Le hayon se déploie à l'ouverture. Risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Remarque
Pendant la conduite, des objets saillants ou pointus pourraient cogner contre les vitres et les résistances de chauffage. Risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et veiller à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.
Ouverture
Appuyer sur la touche sur le hayon.
Correspond à une pression sur la touche de la clé du véhicule.
Sans commande automatique du hayon :
Le hayon est déverrouillé et peut être basculé vers le haut.
Avec commande automatique du hayon :
Le hayon s'ouvre automatiquement.
Principe
Le hayon peut être ouvert et fermé sans contact avec la clé du véhicule portée sur soi. Deux capteurs détectent un mouvement du pied vers l'avant dans la zone centrale de l'arrière du véhicule et le hayon s'ouvre ou se ferme.
Généralités
Pour éviter d'enfermer la clé du véhicule, ne pas la déposer dans le compartiment à bagages.
Lorsque la clé du véhicule se trouve dans la zone de détection, le hayon peut être involontairement ouvert ou fermé par un mouvement du pied inconscient ou faussement détecté comme tel.
La zone de détection s'étend à environ 1,50 m derrière l'arrière du véhicule.
Si le hayon est ouvert sans contact, les portes verrouillées ne sont pas déverrouillées.
La fonction d'ouverture et de fermeture sans contact du hayon doit être activée dans les réglages.
Avertissement
La commande sans contact peut entraîner un contact avec des pièces du véhicule comme, par exemple, le système d’échappement chaud. Risque de blessures. Lors du mouvement, veiller à avoir une position stable et à ne pas toucher le véhicule.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Avertissement
Le hayon se déploie à l'ouverture. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Réglages
- Sélectionner le réglage désiré :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Portes/clé»
- «Hayon »
« Ouvrir par mouvement du pied » La fonction d'ouverture sans contact du hayon est activée ou désactivée. « Fermer par mouvement du pied »
La fonction de fermeture sans contact du hayon est activée ou désactivée.
Mouvement du pied à exécuter
- Se placer derrière le véhicule, au centre, à peu près une longueur de bras du hayon du véhicule.
- Déplacer un pied le plus loin possible sous le véhicule dans le sens de déplacement et le retarder immédiatement. Lors de ce mouvement
ment, la jambe doit traverser les zones des deux capteurs.
Ouverture
Effectuer plus vers l'avant le mouvement décrit du pied.
Avant l'ouverture, les yeux de détresse clignotent.
Si la fermeture sans contact est activée :
Un nouveau mouvement du pied interrompt l'ouverture
Un autre mouvement du pied referme le hayon.
Fermeture
Effectuer plus vers l'avant le mouvement décrit du pied.
Avant la fermeture, les yeux de détresse clignotent et un signal sonore retentit.
Un nouveau mouvement du pied interrompt la fermeture.
Un autre mouvement du pied rouvre le hayon.
Dysfonctionnement
La détection de la clé du véhicule par le véhicule peut être perturbée, notamment dans les cas suivants :
La pile de la clé du véhicule est déchargée. Remplacement de la batterie, voir page 67. Parasitage de la connexion radio par des relais émetteurs ou toute autre installation présentant une puissance d'émission élevée.
Blindage de la clé du véhicule par des objets métalliques.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des objets métalliques.
Parasitage de la connexion radio par des téléphones portables ou tout autre appareil électronique proche de la clé du véhicule.
Ne pas transporter la clé du véhicule avec des appareils électroniques.
Il est possible que, par pluie ou par neige, le système ne détecte pas correctement le verrouillage souhaité sur les poignées de porte.
En cas de panne, le véhicule peut être déverrouillé et verrouillé avec les touches de la clé du véhicule ou avec la clé intégrée, voir page 68.
Généralités
Pour éviter d'enfermer la clé du véhicule, ne pas la déposer dans le compartiment à bagages.
Selon l'équipement et la version de pays, il est possible de déterminer si le hayon peut être déverrouillé avec la clé du véhicule et la façon dont fonctionnent les portes du véhicule dans ce cas. Procéder aux réglages, voir page 79.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la commande du hayon. Risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Avertissement
Le hayon se déploie à l'ouverture. Risque de blessures ou de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du hayon soit libre.
Remarque
Pendant la conduite, des objets saillants ou pointus pourraient cogner contre les vitres et les résistances de chauffage. Risque de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et veiller à ce que les objets pointus ne cognent pas contre les vitres.
Ouverture depuis l'extérieur
Sans accès porte : déverrouiller le véhicule.
Avec accès à COMPORT : déverrouiller le véhicule ou avoir la clé du véhicule avec soi.
Appuyer sur la moitié supérieure de la plaque BMW.
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
Il est possible que les portes se déverrouillent également. Déverrouillage avec la clé du véhicule, voir page 66.
Le hayon est légèrement ouvert et peut être basculé vers le haut.
Fermeture
Rabattez le hayon en le saisissant par la poignée.
Généralités
Si la prise de courant de la remorque est occupée, il est impossible d'ouvrir le hayon avec la clé du véhicule ou avec la touche située dans l'habitacle.
Réglage de la hauteur d'ouverture
Il est possible de régler la hauteur jusqu'à laquelle le hayon s'ouvre.
Lors du réglage de la hauteur d'ouverture, veiller à laisser un espace libre d'au moins 10 cm au-dessus du hayon.
- «Mon véhicule»
- Réglages véhicule
- «Portes/clé»
- «Hayon »
- Surveiller le hayon et régler la hauteur d'ouverture souhaitée.
De l'extérieur
Sans accès confort : déverrouiller le véhicule.
Avec accès confort : déverrouiller le véhicule ou avoir la clé du véhicule avec soi.
Appuyer sur la moitié supérieure de la plaque BMW.
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule pendant environ 1 seconde.
Il est possible que les portes se déverrouillent également. Ouverture avec la clé du véhicule, voir page 66.
Quand le véhicule est à l'arrêt, le hayon s'ouvre jusqu'à la hauteur d'ouverture régée.
De l'intérieur
Tirer la touche située dans le vide-poche de la porte du conducteur vers le haut.
Quand le véhicule est à l'arrêt, le hayon s'ouvre jusqu'à la hauteur d'ouverture régée.
Interrompre la procédure d'ouverture
La procédure d'ouverture s'interrompt dans les situations suivantes :
Lorsque le véhicule se met en mouvement.
Par pression de la touche sur la face extérieure du hayon. Une nouvelle pression referme le hayon. Par pression de la touche sur la face intérieure du hayon. Une nouvelle pression referme le hayon.
En appuyant sur la touche de la clé du véhicule. Une nouvelle pression permet de reprendre la procédure d'ouverture. Une pression maintenue sur la touche permet de refermer le hayon.
Par pression ou traction sur la touche dans le vide-poches. Une nouvelle traction permet de reprendre la procédure d'ouverture.
De l'extérieur
Appuyer sur la touche sur la face extérieure du hayon. Maintenir la touche de la clé du véhicule enfoncée jusqu'à ce que le hayon soit fermé.
De l'intérieur
Appuyer sur la touche située dans le vide-poche de la porte du conducteur et la maintenir enfoncée.
Pour cette fonction, la clé du véhicule doit se trouver dans l'habitacle.
Par l'intermédiaire de la face intérieure du hayon
Sans accès comport :
Appuyer sur la touche sur la face intérieure du hayon.
Avec accès comport :
Appuyer sur la touche sur la face intérieure du hayon, flèche 1. Appuyer sur la touche, flèche 2. Le véhicule est verrouillé une fois que le hayon est refermé. Pour cela, la porte conducteur doit être fermée et la clé du véhicule doit se couver hors du véhicule à proximité du hayon.
Interrompre la fermeture
La fermeture s'interrompt dans les situations suivantes :
En cas de démarrage brusque. Par pression de la touche sur la face extérieure du hayon. Une nouvelle pression permet d'ouvrir de nouveau le hayon.
Par pression de la touche sur la face interieure du hayon. Une nouvelle pression permet d'ouvrir de nouveau le hayon. Par relâchement de la touche dans le vide-POCHES de la porte du conducteur. Une nouvelle traction maintainue permet de reprendre la procédure de fermeture. En relâchant la touche de la clé du vehicule. Une nouvelle pression maintainue permet de reprendre la procédure de fermeture.
Avertissement
Lors de la commande manuelle d'un hayon bloqué, celui-ci peut se libérer de manière inattendue. Risque de blessures ou de dommages matériels. Ne pas commander manuellement un hayon bloqué. Faire contrôler par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Commande manuelle
Actionner lentement à la main et sans mouvement brusque le hayon déverrouillé.
Pour la fermeture définitive du hayon, il suffit d'appuyer dessus légèrement. La fermeture s'effectue automatiquement.
Principe
Les profils de conducteur permettent de mémoriser les réglages individuels de plusieurs conducteurs et de les activer en cas de besoin.
Généralités
Trois profils de conducteurs sont disponibles pour mémoriser des réglages individuels du véhicule. Chaque clé du véhicule est affectée à l'un de ces profils de conducteur.
Si le véhicule est déverrouillé avec l'une des clés du véhicule, le profil de conducteur correspondant est activé. Tous les réglages mémorisés dans le profil sont automatiquement appliqués.
Si plusieurs conducteurs utilisent chacun leur clé du véhicule, le véhicule appliquera les réglages personnels correspondants lors du déverrouillage. Ces réglages seront également rétablis si le
véhicule a été utilisé dans l'intervalle par une personne avec une autre clé du véhicule.
Les modifications opérées sur les réglages sont automatiquement mémorisées dans le profil de conducteur actuellement utilisé.
Si un autre profil de conducteur est sélectionné via iDrive, les réglages qui y sont mémorisés sont automatiquement appliqués. Le nouveau profil de conducteur est affecté à la clé du véhicule actuellement utilisée.
En outre, un profil visiteur, qui n'est affecté à aucune clé du véhicule, est disponible. Il peut être utilisé pour procéder à des réglages sur le véhicule sans devoir modifier les profils personnels de conducteurs.
Conditions de fonctionnement
Pour pouvoir configurer le profil correspondant au conducteur, l'association entre la clé du véhicule et le conducteur doit être claire.
Les conditions suivantes doivent être remplies pour qu'il n'y ait pas d'ambigüité :
Le conducteur porte sur lui uniquement sa clé du véhicule. Le conducteur déverrouille le véhicule. Le conducteur entre dans le véhicule par la porte conducteur.
Réglages
Les réglages des fonctions et systèmes suivants sont mémorisés dans le profil actif. L'étendue des réglages mémorables dépend des pays et des niveaux d'équipement.
Verrouillage et déverrouillage. Éclairage. Climatisation. Radio. Combi d'instruments. Touches de favoris. Volume sonore, tonalité. Écran de contrôle.
Navigation. DéteCTOR d'obstacles PDC.
Caméra de recul. Affichage tête haute. Commutateur d'agrément de conduite. Position de siège, position des rétroviseurs extérieurs, le cas échéant, position du volant. Les positions mémorisées dans la mémoire du siège sont mémorisées ainsi que la dernière position réglée. Intelligent Safety.
Sélectionner le profil de conducteur
Quelle que soit la clé de véhicule utilisée, il est possible d'ouvrir un autre profil de conducteur. Ceci permet d'accéder aux réglages personnalisés du véhicule même si ce dernier n'a pas été déverrouillé avec la clé de véhicule personnelle.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Profils de conducteur
- Sélectionner le profil de conducteur.
- Les réglages mémorisés dans le profil de conducteur ouvert sont automatiquement appliqués. Le profil de conducteur ouvert est affecté à la clé du véhicule actuellement utilisée. Si le profil de conducteur est déjà affecté à une autre clé de véhicule, il sera alors valable pour les deux clés de véhicule.
Utiliser un profil visuel
Grâce au profil visuel, il est possible de procéder à des réglages individuels qui ne sont enregistrés dans aucun des trois profils de conducteur.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Profils conducteur
- Démarrer sans profil
Le profil visiteur ne peut pas être renommé. Il n'est pas affecté à la clé du véhicule actuelle.
Renommer un profil de conducteur
Pour éviter la confusion entre les profils de conducteur, le profil actuellement utilisé pourra recevoir une dénomination personnelle.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Profils de conducteur
- Sélectionner le profil de conducteur.
Le profil de conducteur identifié avec ce symbole peut être renommé.
- Modifier nom du profil conducteur
- Saisir le nom de profil.
- Sélectionner le symbole OK.
Réinitialiser un profil de conducteur
Les réglages d'usine du profil de conducteur actif sont restaurés.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Profils de conducteur
- Sélectionner le profil de conducteur.
Le profil de conducteur identifié avec ce symbole peut être réinitialisé.
- Réinitialiser le profil conducteur
Exporter un profil de conducteur
La plupart des réglages du profil de conducteur actuellement utilisé peuvent être exportés.
L'exportation peut être utile pour sauvegarder et recapituler les réglages personnels, par exemple
avant un séjour à l'atelier. Les profils de conducteur sauvegardés peuvent être emportés dans un autre véhicule.
Par iDrive :
- Sélectionner le profil de conducteur.
- « Mon véhicule »
- Profils conducteur
Le profil de conducteur identifié avec ce symbole peut être exporté.
- Exporter profil conducteur
- Sélectionner un support pour l'exportation du profil conducteur.
Appareil USB. Le cas échéant, sélectionner support mémoire USB, voir page 56. En ligne.
Importer un profil de conducteur
Les réglages existants du profil de conducteur actuellement utilisé sont écrasés par les réglages du profil importé.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Profils conducteur
- Sélectionner le profil conducteur à écraser.
Le profil de conducteur identifié avec ce symbole peut être écrasé.
- Importer profil conducteur
- Sélectionner un support pour l'importation du profil conducteur.
Support mémoire USB : « Appareil USB ». Le cas échéant, sélectionner support mémoire USB. En ligne.
- Sélectionner le profil de conducteur à importer.
Affichage des profils de conducteur lors du démarrage
Les profils de conducteur peuvent être affichés à chaque démarrage pour sélectionner le profil souhaité.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Profils conducteur
- Afficher profils au démarrage
Limites du système
Dans les cas suivants, il peut arriver que la clé du véhicule et le conducteur ne soient pas clairement associés.
Le passager déverrouille le véhicule avec sa clé mais une autre personne conduit. Le conducteur déverrouille le véhicule via l'accès Bluetooth et a plusieurs clés de véhicule avec lui. Si une autre personne conduit sans que le véhicule ait été verrouillé et déverrouillé. Si plusieurs clés de véhicule se trouvent à l'extérieur du véhicule.
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, plusieurs réglages sont possibles pour les fonctions de la clé du véhicule.
Ces réglages sont mémorisés pour le profil de conducteur, voir page 76, actuellement utilisée.
Portes
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Portes/clé »
- « Porte conducteur » ou « Toutes les portes »
- Sélectionner le réglage désiré :
» « Seulement porte conducteur » Seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir sont déverrouillées. Une nouvelle pression déverrouille l'ensemble du véhicule.
« Toutes les portes »
L'ensemble du véhicule est déverrouillé.
Hayon
Selon l'équipement et la version de pays, ce réglage peut ne pas être proposé.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Portes/clé »
Le texte situé à côté du symbole indique le réglage actuel.
- Sélectionner le réglage désiré :
Hayon Selon l'équipement, le hayon se déverrouille ou s'ouvre. Hayon et porte(s) Selon l'équipement, le hayon se déverrouille ou s'ouvre et les portes se déverrouillent. « Le hayon s'ouvre après déverrouillage. » Le véhicule doit être déverrouillé pour pouvoir actionner le hayon avec la clé du véhicule.
« Bloquer la touche » La commande du hayon avec la clé du véhicule est bloquée.
Régler la dernière position de siège et de rétroviseurs
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Profils de conducteur
- Sélectionner le profil de conducteur.
Le réglage peut être effectué pour le profil de conducteur marqué par ce symbole. 4. « Dernière pos. siège auto. »
Les dernières positions régées du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs sont appliquées lors du déverrouillage du véhicule.
La dernière position ne dépend pas des positions mémorisées dans la mémoire du véhicule.
Signaux de confirmation du véhicule
Par iDrive :
- « Clignotement au verrouill./dév. »
- Mon véhicule
- Réglages véhicule
- «Portes/clé »
Le déverrouillage est acquis par deux clignotements, le verrouillage par un clignotement.
Verrouillage automatique
Par iDrive :
- Sélectionner le réglage désiré :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Portes/clé »
« Verrouillage automatique » Le système verrouille automatiquement de nouveau le véhicule au bout de quelques instants si aucune porte n'a été ouverte après le déverrouillage. « Verrouillage au département »
Après le départ, le verrouillage centralisé verrouille automatiquement le véhicule.
Déverrouillage automatique
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Portes/clé »
- « Déverrouillage à l'arrivée »
Lorsque le moteur est coupé par actionnement du bouton Start/Stop, le véhicule verrouillé est déverrouillé automatiquement.
Généralités
Lorsque le véhicule est verrouillé, l'alarme antivol réagit aux modifications suivantes :
Ouverture par effraction d'une porte, du capot moteur ou du hayon. Mouvements dans l'habitacle. Changement de l'inclinaison du véhicule, par exemple lors de la tentative de vol d'une roue ou de remorquage. Coupure de tension de la batterie. Utilisation non conforme de la prise de courant du système de diagnostic embarqué. Verrouillage du véhicule lorsqu'un appareil est branché à la prise de courant pour le système de diagnostic embarqué OBD. Prise de courant pour le système de diagnostic embarqué OBD, voir page 306.
L'alarme antivol signale ces modifications de manière visuelle et sonore :
Alarme sonore :
Il se peut que l'alarme acoustique soit supprimée selon la règlementation du pays.
Alarme visuelle :
Par le clignotement des feux de détresse et, le cas échéant, des projecteurs.
Ne pas modifier le système pour garantir le fonctionnement de l'alarme antivol.
Mise en marche et arrêt
L'alarme antivol se désactive et s'active lors du déverrouillage et du verrouillage avec la clé du véhicule ou via l'accès comfort.
Ouverture des portes lorsque l'alarme antivol est activée
L'alarme antivol se déclenche à l'ouverture d'une porte si celle-ci a été déverrouillée par la serrure au moyen de la clé intégrée.
Arrêtez l'alarme, voir page 82.
Ouverture du hayon lorsque l'alarme antivol est activée
Le hayon peut être ouvert même lorsque l'alarme antivol est activée.
Après la fermeture du hayon, il est de nouveau verrouillé et surveillé si les portes sont verrouillées. Les feux de détresse clignotent une fois.
Témoin sur le rétroviseur intérieur
Le témoin clignote toutes les 2 secondes : L'alarme antivol est activée. Le témoin clignote pendant environ 10 secondes avant de clignoter toutes les 2 secondes :
La protection de l'habitacle et le capteur d'inclinaison ne sont pas activés, car les portes, le capot moteur ou le hayon ne sont pas corrects.
correctement fermés. Les accès correctement fermés sont protégés.
La protection de l'habitacle et le capteur d'inclinaison sont activés lorsque les accès encore ouverts sont fermés.
Le témoin s’éteint après le déverrouillage : Il n’y a pas eu de manipulation mal intentionnée sur le véhicule. Le témoin clignote après le déverrouillage jusqu’à la mise du contact, mais pendant environ 5 min. au maximum : L’alarme a été déclenchée.
Capteur d'inclinaison
Le système surveille l'inclinaison du véhicule.
L'alarme antivol réagit par exemple aux tentatives de vol d'une roue ou de remorquage.
Protection de l'habitacle
Les vitres et le toit ouvrant en verre doivent être fermés pour permettre un fonctionnement irréprochable.
Généralités
Une alarme peut être déclenchée par le capteur d'inclinaison et la protection d'habitacle, même en l'absence d'actions illicites sur le véhicule.
Situations possibles pour une alarme involontaire :
Dans les stations de lavage. Dans les garages duplex.
Lors du transport sur trains-autos, sur mer ou sur remorque. En présence d'animaux dans le véhicule. Si le véhicule est verrouillé lorsque le ravitaillement a déjà commencé.
Face à de telles situations, le capteur d'inclinaison et la protection d'habitacle peuvent être désactivés.
Désactivation du capteur d'inclinaison et de la protection de l'habitacle
Appuyer sur la touche de la clé du véhicule dans un délai de 10 secondes lorsque la clé est verrouillée.
Le témoin s'allume environ 2 secondes et continue ensuite de clignoter.
Le capteur d'inclinaison et la protection de l'habitacle sont désactivés jusqu'au prochain verrouillage.
Arrêter l'alarme
Déverrouiller le véhicule avec la clé du véhicule. Déverrouiller le véhicule avec la clé intégrée et mettre le contact via la reconnaissance de secours de la clé du véhicule, voir page 67. Avec accès comport :
Avec la clé du véhicule sur soi, saisis entièrement la poignée de porte conducteur ou passager avant.
Généralités
En cas d'accident d'une certaine gravité, les vitres sont fermées automatiquement en laissant uniquement une petite fente ouverte.
Avertissement
Des membres ou des objets peuvent être coincés lors de la commande des vitres. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à
ce que la zone de mouvement des vitres soit libre.
Aperçu
Lève-vitres
Commutateur de sécurité
Ouverture
Appuyer sur le commutateur jusqu'au degré de résistance.
La vitre s'ouvre tant que le commutateur est maintenu.
Appuyer sur le commutateur au-delà du degré de résistance.
La vitre s'ouvre automatiquement. Une nouvelle pression sur le commutateur interrompt le mouvement en cours.
Ouverture comport avec la clé du véhicule, voir page 65.
Fermeture
Tirer le commutateur jusqu'au point de ance.
La vitre se ferme tant que le commutateur est maintenu.
Tirer sur le commutateur au-delà du degré de résistance.
La vitre se ferme automatiquement lorsque la porte est fermée. Une nouvelle traction interrompt le mouvement en cours.
Fermeture avec la clé du véhicule, voir page 66.
Fermeture par l'accès comfort, voir page 71.
Les vitres peuvent encore être manœuvrées :
Pendant un temps assez long en position radio. Pendant 1 minute environ après la coupure du contact.
Principe
La protection de pincement empêche le coincement d'objets ou de parties du corps entre le cadre de la vitre et la vitre pendant la fermeture d'une vitre.
Généralités
Si une résistance ou un blocage est perceptible à la fermeture d'une vitre, la fermeture s'interrompt.
La vitre s'ouvre légèrement
Avertissement
Les accessoires fixés aux vitres, comme les antennes, peuvent limiter la protection de pincement. Risque de blessures. Ne pas fixer d'accessoires dans la zone de mouvement des vitres.
Fermeture sans protection de pincement
En cas de danger extérieur ou quand le givrage empêche une fermeture normale, procéder comme suit :
Tirer sur le commutateur au-delà du degré de résistance et le maintenir.
Une protection de pincement n'est assurée que de façon limitée lorsque la porte se ferme. Si la force de fermeture dépasse une certaine valeur, la fermeture est interrompue.
- Tirer sur le commutateur dans un délai de 4 secondes environ au-delà du point de résistance et le maintenir.
La vitre se ferme sans protection de pincement.
Généralités
Le commutateur de sécurité permet d’empêcher que, par exemple, des enfants puissent ouvrir et fermer les vitres arrêtées par les commutateurs à l’arrière.
En cas d'accident d'une certaine gravité, la fonction de sécurité est automatiquement désactivée.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
Quand la fonction de sécurité est activée
verte, la LED s'allume.
Généralités
En cas d'accident d'une certaine gravité, le toit ouvrant en verre se ferme automatiquement.
Avertissement
Des membres ou parties du corps peuvent être coincés lors de la commande du toit ouvrant en verre. Risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du toit ouvrant en verre soit libre.
Soulever le toit ouvrant en verre et le fermer
Pousser le commutateur brievement vers le haut.
Lorsqu'il est fermé, le toit ouvrant en verre se soulève et le pare-soleil s'ouvre légèrement.
Lorsqu'il est ouvert, le toit ouvrant en verre se ferme jusqu'à la position sur laquelle il a été soulevé. Le pare-soleil ne se déplace pas. Le toit ouvrant en verre se ferme alors qu'il est soulevé.
Ouverture/fermeture séparée du toit ouvrant en verre et du pare-soleil
Pousser le commutateur dans le sens désiré jusqu'au point de résistance et le maintenir.
Le pare-soleil s'ouvre tant que le commutateur est maintenu. Si le pare-soleil est déjà entièrement ouvert, le toit ouvrant en verre s'ouvre.
Le toit ouvrant en verre se ferme tant que le commutateur est maintenu. Si le toit ouvrant en verre est déjà fermé ou soulevé, le pare-soleil se ferme.
Pousser le commutateur dans le sens désiré au-delà du point de résistance.
Le pare-soleil s'ouvre automatiquement. Si le pare-soleil est déjà entièrement ouvert, le toit ouvrant en verre s'ouvre automatiquement.
Le toit ouvrant en verre se ferme automatiquement. Si le toit ouvrant en verre est déjà fermé ou soulevé, le pare-soleil se ferme automatiquement.
Une pression sur la touche vers le haut stoppe le mouvement.
Ouverture/fermeture simultanée du toit ouvrant en verre et du pare-soleil
Pousser deux fois le commutateur à intervalles rapprochés au-delà du point de résistance dans le sens désiré.
Le toit ouvrant en verre et le pare-sol
Le toit ouvrant en verre et le pare-soleil se déplacent ensemble. Une pression sur la touche vers le haut stoppe le mouvement.
Ouverture comport avec la clé du véhicule, voir page 65.
Fermeture du comport avec la clé du véhicule, voir page 66.
Fermeture par l'accès comport, voir page 70.
Sur certains modèles, les bruits dus au vent dans l'habitacle sont réduits au minimum lorsque le toit ouvrant en verre n'est pas encore entièrement ouvert. Sur ces modèles, la fonction automatique commence par ouvrir le toit ouvrant en verre seulement jusqu'à cette position de confort.
En actionnant de nouveau le commutateur, le toit ouvrant en verre s'ouvre entièrement.
Contact coupé, le toit ouvrant en verre peut encore être manœuvré pendant environ 1 minute.
Généralités
Si une résistance ou un blocage est perceptible à la fermeture du toit ouvrant en verre, la fermeture s'interrompt à partir du milieu de l’ouverture du toit ou lors de la fermeture à partir de la position levée.
Le toit ouvrant en verre s'ouvre légèrement.
Fermeture sans protection de pincement depuis la position ouverte
En cas de danger venant de l'extérieur, procéder comme suit :
- Pousser le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir.
Une protection de pincement n'est assurée que de façon limitée lorsque le toit ouvrant en verre se ferme. Si la force de fermeture dé
passe une certaine valeur, la fermeture est interrompue.
- Pousser de nouveau le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir jusqu'à ce que le toit ouvrant en verre se ferme sans protection de pincement. Veiller à ce que la zone de fermeture soit dégagée.
Fermeture sans protection de pincement depuis la position soulevée
En cas de danger de l'extérieur, pousser le commutateur vers l'avant au-delà du point de résistance et le maintenir.
Le toit ouvrant en verre se ferme
sans protection de pincement.
Généralités
Après une panne de l'alimentation électrique pendant l'ouverture ou la fermeture, le toit ouvrant en verre ne peut être actionné que de manière restreinte.
Le système peut être initialisé dans les conditions suivantes.
Le véhicule se trouve à l'horizontal. Le moteur tourne. La température extérieure est supérieure à 5°C.
Lors de l'initialisation, le toit ouvrant en verre se ferme sans protection de pincement.
Veiller à ce que la zone de fermeture soit dégagée.
Initialisation du système
Pousser le commutateur vers le haut et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que l'initialisation soit terminée.
L'initialisation démarre en l'espace de 15 secondes.
Si le toit ouvrant en verre est fermé, il s'ouvre, puis il est de nouveau refermé. Si le toit ouvrant en verre est ouvert, il commence par se fermer, puis il s'ouvre et se ferme de nouveau.
L'initialisation est terminée lorsque le toit ouvrant en verre et le pare-soleil sont de nouveau fermés après avoir été ouverts.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Position assise de sécurité
La condition préalable à une conduite décontractée et peu fatigante est une position assistée adaptée aux besoins des passagers du véhicule.
En cas d'accident, la position correcte du siège joue un rôle important. Respecter en outre le chapitre suivant pour une conduite sûre :
Sièges, voir page 87. Ceintures de sécurité, voir page 91. Appuie-tête, voir page 94.
Airbags, voir page 157.
Avertissement
Le réglage des sièges pendant la conduite peut entraîner des mouvements de siège inattendus. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Risque d'accident. Ne régler le siège conducteur qu'à l'arrêt.
Avertissement
Un dossier de siège trop incliné vers l'arrière n'assure plus la protection offerte par la ceinture de sécurité. En cas d'accident, risque de passer sous la ceinture de sécurité. Risque de blessures ou danger de mort. Régler le siège avant de prendre la route. Placer le dossier de siège le plus droit possible et ne pas modifier cette position pendant la conduite.
Avertissement
Risque de coincement lors du déplacement des sièges. Risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.
Aperçu
1 Réglage longitudinal
2 Longueur d'assise
3 Inclinaison du siège
4 Soutien lombaire
5 Largeur du dossier
6 Hauteur
7 Inclinaison du dossier
En cas d'équipement avec siège sport M :
1 Réglage longitudinal 2 Longueur d'assise 3 Inclinaison du siège 4 Soutien lombaire 5 Largeur du dossier 6 Hauteur 7 Inclinaison du dossier
Réglage longitudinal
Tirer sur le levier et déplacer le siège dans le sens désiré.
Après avoir relâché la manette, déplacer légèrement le siège d'avant en arrière pour qu'il s'enclenche correctement.
Hauteur
Relever ou baisser le levier jusqu'à atteindre la hauteur souhaitée.
Inclinaison du dossier
Appuyer sur le levier et relever ou abaisser le dossier selon les besoins.
En cas d'équipement avec siège sport M :
Tirer le levier et relever ou abaisser le dossier selon les besoins.
Inclinaison du siège
Tirer le levier vers le haut ou l'abaisser de façon répétée jusqu'à ce que l'inclinaison désirée du siège soit atteinte.
Généralités
Le réglage du siège conducteur est mémorisé pour le profil actuellement utilisé. Quand la fonction, voir page 80, correspondante est activée, la position est rappelée automatiquement lors du déverrouillage du véhicule avec la clé du véhicule.
La position actuelle du siège peut être mémorisée via la fonction mémoire, voir page 96.
Aperçu
1 Fonction mémoire 2 Largeur du dossier 3 Soutien lombaire 4 Inclinaison du dossier 5 Réglage longitudinal, hauteur, inclinaison siège
Réglage longitudinal
Presser le commutateur vers l’avant ou vers l’arrière.
Hauteur
Presser le commutateur vers le haut ou vers le bas.
Inclinaison du siège
Basculer le commutateur vers le haut ou vers le bas.
Inclinaison du dossier
Basculer le commutateur vers l'avant ou vers l'arrière.
Longueur d'assise
Tirer la manette à l'avant du siège et régler la longueur d'assise.
Soutien lombaire
La courbure du dossier peut être modifiée de telle sorte que la colonne lombaire, la lordose, soit soutenue. Une position assise verticale garantit le soutien du bord supérieur du bassin et de la colonne vertébrale.
Appuyer sur la touche avant/arrière :
La courbure est renforcée/atténuée.
Actionner la touche vers le haut/vers le bas :
La courbure est déplacée vers le haut/vers le bas.
Principe
Une adaptation de la largeur du dossier permet d'améliorer le soutien latéral dans les virages.
Généralités
Les joues latérales peuvent être modifiées afin d'adapter le dossier sur la largeur.
Réglage
Appuyer sur la touche avant : Réduction de la largeur du dossier. Appuyer sur la touche arrière : Augmentation de la largeur du dossier.
Aperçu
Chauffage du siège
Mise en marche
Pour chaque niveau de température, appuyer une fois sur la touche.
Trois LED allumées représentent la température la plus élevée.
Si, après une halte, la conduite est poursuivie dans un délai d'environ 15 minutes, le chauffage
Le chauffage de siège est activé automatiquement avec la dernière température réglée.
Si le mode ECO PRO est activé, voir page 263, la puissance du chauffage est réduite.
Arrêt
Maintenir la touche enfoncée jusqu'à ce que les LED s'éteignent.
Avertissement
Risque de pincement lorsque vous rabattez l'accoudoir central arrière. Risque de blessures. Veillez à ce que la zone de déplacement de l'accoudoir soit libre lorsque vous rabattez l'accoudoir central.
Avertissement
Le déverrouillage involontaire des dossiers de siège arrêté par les boucles peut entraîner des mouvements inattendus des dossiers de siège arrêté pendant la conduite. Risque de blessures. Ne pas fixer d'objets aux boucles de déverrouillage des dossiers de siège arrêté.
Inclinaison du dossier
- Tirer la boucle pour déverrouiller le dossier.
- Augmenter ou réduire la pression sur le dossier.
Après avoir réglé le dossier, effectuer un léger mouvement de va-et-vient pour l'enclencher correctement.
Nombre de ceintures de sécurité et de boucles de ceinture
Pour assurer la sécurité des passagers, le véhicule est équipé de cinq ceintures de sécurité. Toutefois, celles-ci ne peuvent assumer leur fonction de protection que si elles sont bouclées correctement.
Les deux boucles de ceinture extérieures de la banquette arrière sont destinées aux passagers assis à droite et à gauche.
Les boucles de ceinture intérieures de la banquette arrière sont prévues pour le passager assis au milieu.
Généralités
Avant chaque départ, boucler la ceinture de sécurité sur tous les sièges occupés. Les airbags ne sont qu'un équipement de sécurité complémentaire et ne remplacent pas les ceintures de sécurité.
Le point d'ancrage supérieur de la ceinture convient aux personnes adultes de toutes les tailles moyennant un réglage correct du siège.
Avertissement
Si plus d'une personne est maintenue par une ceinture de sécurité, son effet de protection n'est alors plus assuré. Risque de blessures ou danger de mort. Ne sanglez qu'une seule personne par ceinture de sécurité. Ne pas prendre les nourrissons ou les enfants sur les genoux, mais les transporter et les attacher dans des systèmes de retenue pour enfants prévus à cet effet.
Avertissement
L'effet protecteur des ceintures de sécurité peut être limité, voire supprimé, si celles-ci ne sont pas sanglées correctement. Une ceinture de sécurité mal sanglée peut provoquer des blessures supplémentaires, par exemple lors d'un accident ou de manœuvres de freinage ou d'évitement. Risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que tous les passagers du véhicule bouclent correctement leur ceinture de sécurité.
Avertissement
Lorsque le dossier de siège arrêt n'est pas verrouillé, l'effet de protection de la ceinture de sécurité du milieu n'est pas assuré. Risque de blessures ou danger de mort. Verrouiller le dossier de siège arrêt le plus largement si la ceinture de sécurité du milieu est utilisée.
Avertissement
L'effet de protection des ceintures de sécurité peut être limité ou supprimé dans les situations suivantes :
Les ceintures de sécurité ou boucles de ceinture sont endommagées, encrassées ou altérées d'une autre manière.
Les prétensionneurs ou enrouleurs de ceinture ont été modifiés.
Lors d'un accident, les ceintures de sécurité peuvent être endommagées de manière invisible. Risque de blessures ou danger de mort. Ne pas modifier et maintenir propres les ceintures de sécurité, les boucles, les prétensionneurs, les enrouleurs et les ancrages de ceinture de sécurité. Avec un accident, faire contrôler les ceintures de sécurité par un partenaire de service après-vente du constructeur ou par un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
Passer la ceinture de sécurité tendue et sans la tordre sur le bassin et l'épaule, le plus près possible du corps. Passer la sangle ventrale le plus bas possible sur les hanches. La ceinture de sécurité ne doit pas appuyer sur le ventre. Ne pas faire frotter la ceinture de sécurité sur des arêtes vives, ne pas la passer ni la coincer sur des objets durs ou fragiles. Éviter les vêtements trop amples. Retendre fréquemment la ceinture de sécurité vers le haut au niveau du buste.
Boucler la ceinture de sécurité
- Lors du bouclage de la ceinture, guider lentement cette dernière sur l'épaule et le bassin.
- Insérer la languette dans la boucle de ceinture. La boucle de ceinture doit s'enclencher de façon audible.
Ouvrir la ceinture de sécurité
- Maintenir la ceinture de sécurité.
- Appuyer sur la touche rouge du verrou de ceinture.
- Accompagner la ceinture de sécurité vers l'enrouleur.
Boucler la ceinture de sécurité
- Tirer les languettes de ceinture de leur logement dans le toit.
- Enficher la languette de ceinture inférieure dans la boucle de ceinture, flèche 1.
- Enficher la languette de ceinture supérieure dans la boucle de ceinture de sécurité, flèche 2.
Il faut que les boucles de ceinture de sécurité fassent un bruit quand elles s'encliquettent.
Ouvrir la ceinture de sécurité
- Maintenir la ceinture de sécurité.
- Appuyer sur la touche rouge du verrou de ceinture.
- Avec la languette de ceinture, flèche 1, ouvrir la seconde boucle de ceinture, flèche 2.
- Guider la ceinture de sécurité vers son logement dans le pavillon.
Généralités
Le rappel de bouclage des ceintures s'active quand la ceinture de sécurité du côté conducteur n'est pas attachée.
Sur certaines versions de pays, le rappel de bouclage des ceintures est également actif si la ceinture du passager avant n'est pas bouclée et si des objets lourds se trouvent sur le siège du passager avant.
Affichage sur le combiné d'instruments
Un message Check-Control s'affiche. Contrôler si la ceinture de sécurité est bien mise.
Généralités
Le rappel de bouclage des ceintures est automatiquement actif dès que le moteur démarre.
Le rappel de bouclage des ceintures est également activé lorsqu'une ceinture de sécurité des sièges arrêté est débouclée pendant la conduite.
Affichage sur le combiné d'instruments
Les témoins s'allument sur le combiné d'instruments après le démarrage du moteur.
Symbole description
Vert : la ceinture de sécurité est bouclée sur le siège arrière correspondant.
Rouge : la ceinture de sécurité n'est pas bouclée sur le siège arrière correspondant.
Avertissement
Le défaut de protection entraîné par l'absence ou le réglage incorrect des appuie-têtes peut entraîner des lésions craniennes ou cervicales. Risque de blessures.
Avant le départ, monter les appuie-têtes sur les sièges qui sont occupés. Régler l'appuie-tête en veillant à ce que le milieu de l'appuie-tête soutienne l'arrête de la tête à hauteur des yeux.
Régler la distance de telle sorte que l'appuie-tête soit le plus près possible de l'occiput. Le cas échéant, régler la distance en inclinant le dossier.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors du déplacement des appuie-têtes. Risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement de l'appuie-tête soit libre lors de son déplacement.
Avertissement
Des objets placés sur l'appuie-tête réduisent l'effet de protection dans la zone du crâne et de la nuque. Risque de blessures.
Ne pas monter de housses pour sièges ou appuie-têtes. Ne pas suspendre d'objets, par exemple des portemanteaux, directement aux appuie-têtes. Utiliser uniquement des accessoires qualifiés de sûrs pour être fixés sur les appuie-têtes. Pendant la conduite, ne pas utiliser d'accessoires, par exemple des coussins.
Réglage de la hauteur
Vers le haut : pousser l'appuie-tête vers le haut. Vers le bas : appuyer sur la touche, flèche 1, et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Après le réglage de la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
Les appuis-tête ne peuvent pas être réglés en hauteur.
Démontage
Démonter les appuie-têtes uniquement si personne ne prend place sur les sièges correspondants.
- Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résistance.
- Appuyer sur la touche flèche 1 et extraire complètement l'appuie-tête.
Les appuie-tête ne peuvent pas être déposés.
Pose
Pour poser les appuie-têtes, procéder dans l'ordre inverse.
Avertissement
Le défaut de protection entraîné par l'absence ou le réglage incorrect des appuie-têtes peut entraîner des lésions craniennes ou cervicales. Risque de blessures.
Avant le départ, monter les appuie-têtes sur les sièges qui sont occupés. Régler l'appuie-tête en veillant à ce que le milieu de l'appuie-tête soutienne l'arrête de la tête à hauteur des yeux. Régler la distance de telle sorte que l'appuie-tête soit le plus près possible de l'occiput. Le cas échéant, régler la distance en inclinant le dossier.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors du déplacement des appuie-têtes. Risque de blessures. Veiller à ce que la zone de déplacement de l'appuie-tête soit libre lors de son déplacement.
Avertissement
Des objets placés sur l'appuie-tête réduisent l'effet de protection dans la zone du crâne et de la nuque. Risque de blessures.
Ne pas monter de housses pour sièges ou appuie-têtes. Ne pas suspendre d'objets, par exemple des portemanteaux, directement aux appuie-têtes. Utiliser uniquement des accessoires qualifiés de sûrs pour être fixés sur les appuie-têtes. Pendant la conduite, ne pas utiliser d'accessoires, par exemple des coussins.
Réglage
Vers le bas : appuyer sur la touche flèche 1 et pousser l'appuie-tête vers le bas. Vers le haut : pousser l'appuie-tête vers le haut.
Après le réglage de la hauteur, s'assurer que l'appuie-tête s'enclenche correctement.
Démontage
Démonter les appuie-têtes uniquement si personne ne prend place sur les sièges correspondants.
- Remonter l'appuie-tête jusqu'à la résistance.
- Appuyer sur la touche flèche 1 et extraire complètement l'appuie-tête.
Montage
Pour poser les appuie-têtes, procéder dans l'ordre inverse.
Principe
La fonction mémoire permet de mémoriser les réglages suivants et de les activer si nécessaire :
Position du siège. Position des rétroviseurs extérieurs. Hauteur de l'affichage tête haute.
Généralités
Il est possible d'affecter différents réglages à deux emplacements de mémoire.
Selon l'équipement, les réglages suivants ne sont pas mémorisés :
Largeur du dossier. Soutien lombaire.
Avertissement
L'utilisation de la fonction Mémoire pendant la conduite peut entraîner des mouvements inattendus du siège. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Risque d'accident. N'appeler la fonction Mémoire qu'à l'arrêt.
Avertissement
Risque de coincement lors du déplacement des sièges. Risque de blessures ou de dommages matériels. Avant le réglage, s'assurer que la zone de déplacement du siège est libre.
Mémorisation
- Mettre le contact.
- Régler la position souhaitée.
Appuyer sur la touche. La LED incorla touche s'allume. 4. Appuyer sur la touche souhaitée 1 ou 2 jusqu'à ce que la LED s'allume. La LED s'éteint.
La touche a été actionnée par inadvertance:
Appuyer une nouvelle fois sur la touche.
La LED s'éteint.
Appel
La position mémorisée est automatiquement appelée.
Appuyer sur la touche souhaitée 1 ou 2.
Le processus s'interrompt quand vous actionnez un commutateur de réglage du siège ou une des touches de mémoire.
Le réglage de la position du siège conducteur est interrompu peu après le départ.
Le rappel a été désactivé
Au bout d'un temps assez court, le rappel des positions assises mémorisées est désactivé pour ménager la batterie.
Pour activer de nouveau le rappel :
Ouvrir ou fermer la porte ou le hayon.
Appuyer sur une touche de la clé du véhicule. Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Généralités
Le réglage des rétroviseurs est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé. Quand la fonction, voir page 80, correspondante est activée, la position est rappelée automatiquement lors du déverrouillage du véhicule avec la clé du véhicule.
La position actuelle des rétroviseurs extérieurs peut être mémorisée via la fonction mémoire, voir page 96.
Avertissement
Les objets visibles dans le rétroviseur sont plus proches qu'ils ne le paraissent. La distance avec les usagers qui se trouvent derrière vous peut être mal estimée, par exemple lors des changements de voie. Risque d'accident. Estimer la distance avec les usagers se trouvant derrière en tournant la tête et en regardant par-dessus l'épaule.
Aperçu
1 Réglage
2 Sélection du rétroviseur, commande automatique d'orientation vers la courbe de trottoir
3 Rabattement et déploiement
Sélection du rétroviseur
Passage sur l'autre rétroviseur :
Repousser la touche.
Réglage électrique
Appuyer sur la touche.
Le rétroviseur se déplace de manière analogue au levier.
Dysfonctionnement
En cas de défaut électrique, régler le rétroviseur en appuyant sur les bords du verre.
Rabattement et déploiement
En raison de sa largeur, le véhicule peut être endommagé dans les stations de lavage. Risque de dommages matériels. Rabattre le rétroviseur à la main ou avec le bouton avant le lavage.
Appuyer sur la touche.
Un rabattement est possible jusqu'à une vitesse d'environ 20 km/h.
Il peut être utile de rabattre ou de déplier les rétroviseurs dans les cas suivants :
Dans les stations de lavage. Dans les rues étroites.
Des rétroviseurs rabattus se redéploient automatiquement à environ 40 km/h
Chauffage automatique
Les deux rétroviseurs extérieurs sont automatiquement chauffés en cas de besoin et dès que le contact est mis.
Commutation jour/nuit automatique
Le rétroviseur extérieur du côté conducteur est automatiquement assombri. La commutation est commandée par des cellules photoélectriques dans le rétroviseur intérieur.
Principe
Lorsque la marche arrière est engagée, le rétroviseur extérieur côté passager avant est basculé vers le bas. Ceci améliore la visibilité sur la bordure du trottoir ou les autres obstacles de faible hauteur, notamment pendant les manœuvres de stationnement.
Activation
- Repousser le commutateur en position Rétroviseur du côté conducteur.
- Placer la manette de selection en position R. Si la prise de courant de la remorque est occupée, la commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir est désactivée.
Désactivation
Repousser le commutateur en position Rétroviseur extérieur de passager avant.
Rétroviseur intérieur, passage jour-nuit manuel
Tourner le bouton
Pour une réduction de l'éblouissement par le rétroviseur intérieur, tourner le bouton.
Rétroviseur intérieur, à commutation jour/nuit automatique
Aperçu
La commutation est commandée par des cellules photoélectriques :
Dans le verre du rétroviseur.
Au dos du rétroviseur.
Conditions de fonctionnement
Veiller à ce que les cellules photoélectriques soient toujours propres. Ne pas masquer la zone située entre le rétroviseur intérieur et le pare-brise.
Avertissement
Le réglage du volant pendant la conduite peut entraîner des mouvements de volant inattendus. Le véhicule peut échapper à tout contrôle. Risque d'accident. Régler le volant uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Réglage
- Mettre le contact.
- Abaisser le levier.
- Adapter longitudinalement et en hauteur la position du volant à la position assise.
- Relever le levier de nouveau.
- Couper à nouveau le contact si nécessaire.
Aperçu
Volant chauffant
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
Marche : la LED s'allume.
Arrêt : la LED s'éteint.
Généralités
Selon l'équipement, le volant se verrouille automatiquement à l'ouverture de la porte du conducteur depuis l'intérieur.
Pour le déverrouillage, activer l'état opérationnel.
Avertissement
Le véhicule ne peut pas être dirigé lorsque le verrouillage de volant est activé. Risque d'accident. Mettre le contact avant tout déplacement du véhicule.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Avertissement
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou les autres usagers, par exemple avec les actions suivantes:
Action du bouton Start/Stop. Desserrage du frein de stationnement. Ouverture et fermeture des portes ou des vitres. Placement de la manette de sélection sur la position N. Utilisation d'équipements du véhicule.
Risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule et verrouiller le véhicule en le quittant.
Avertissement
La présence de personnes, notamment d'enfants, ou d'animaux dans un véhicule surchauffé peut être potentiellement mortelle. Risque de blessures ou danger de mort. Ne pas laisser de personnes, notamment d'enfants, ni d'animaux sans surveillance dans le véhicule.
Avertissement
Les systèmes de retenue pour enfant et leurs pièces peuvent fortement chauffer sous l'effet du rayonnement solaire. Des personnes risquent de se brûler sur les pièces chaudes. Risque de blessures. Ne pas exposer le système de retenue pour enfant au rayonnement direct du soleil ou le couvrir si nécessaire. Si nécessaire, laisser refroidir le système de retenue pour enfant avant de transporter un enfant. Ne pas laisser des enfants sans surveillance dans le véhicule.
Généralités
L'étude des accidents montre que la place la plus sûre pour un enfant est à l'arrière.
Les enfants de moins de 12 ans ou d'une taille inférieure à 150 cm doivent être transportés uniquement sur un siège arrêté dans des systèmes de retenue pour enfants prévus pour leur âge, leur poids et leur taille. Attacher les enfants de moins de 12 ans avec une ceinture de sécurité dès que le système de retenue pour infant n'est plus adapté en raison de l'âge, du poids ou de la taille.
Avertissement
Les enfants d'une taille inférieure à 150 cm ne peuvent pas mettre correctement la ceinture de sécurité sans système de retenue pour enfant supplémentaire. L'effet protecteur des ceintures de sécurité peut être limité, voire supprimé, si celles-ci ne sont pas sanglées correctement. Une ceinture de sécurité mal sanglée peut provoquer des blessures supplémentaires, par exemple lors d'un accident ou de manoeuvres de freinage ou d'évitement. Risque de blessures ou danger de mort. Attacher les enfants de moins de 150 cm avec des systèmes de retenue pour enfants adaptés.
Généralités
En cas d'utilisation d'un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, veiller à ce que les airbags frontal et latéral soient désactivés du côté du passager avant. Les airbags du passager avant ne peuvent être désactivés qu'à l'aide de l'interrupteur à clé pour airbags du passager avant, voir page 159. Si la désactivation de l'airbag du passager avant est impossible, ne pas transporter les enfants dans les systèmes de retenue pour enfants sur le siège du passager avant.
Avertissement
Lors du déclenchement, les airbags actifs de passager avant peuvent blesser un infant assis dans un système de retenue pour enfants. Risque de blessures. S'assurer que les airbags côté passager avant sont désactivés et que le
témoin « PASSENGER AIRBAG OFF » est allumé.
Généralités
Respecter les indications du constructeur lors de la sélection, du montage et de l'utilisation de systèmes de retenue pour enfants.
Avertissement
La stabilité du système de retenue pour enfants est limitée, voire supprimée, en cas de réglage ou de montage incorrects du siège. Risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que le système de retenue pour enfants repose bien contre le dossier du siège. Adapter l'inclinaison du dossier de tous les sièges concernés et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement enclenchés ou verrouillés. Si possible, adapter la hauteur des appuie-têtes ou retirer ceux-ci.
Avertissement
La protection des systèmes de retenue pour enfant et de leurs systèmes de fixation peut être limitée ou inefficace si les systèmes de retenue sont endommagés ou ont été sollicités par un accident. Un enfant ne pourrait pas être suffisamment retenu lors d'un accident ou d'une manoeuvre de freinage ou d'évitement. Risque de blessures ou danger de mort.
Ne pas continuer d'utiliser les systèmes de retenue pour enfant endommagés ou sollicités par un accident.
Confier le contrôle et le remplacement des systèmes de fixation endommagés ou sollicités par un accident à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Avertissement
Lors du déclenchement, les airbags actifs de passager avant peuvent blesser un infant assis dans un système de retenue pour enfants. Risque de blessures. S'assurer que les airbags côté passager avant sont désactivés et que le témoin « PASSENGER AIRBAG OFF » est allumé.
Avant de monter un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, il faut impérativement s'assurer que l'airbag frontal et l'airbag latéral du passager avant sont désactivés.
Désactivation des airbags du passager avant avec l'interrupteur à clé, voir page 159.
DANGER
Lors du déclenchement, les airbags actifs de passager avant peuvent blesser un enfant assis dans un système de retenue pour enfants. Risque de blessures ou danger de mort. S'assurer que les airbags côté passager avant sont désactivés et que le témoin « PASSENGER AIR-BAG OFF » est allumé.
Observer l'instruction sur le pare-soleil côté passager avant.
Ne jamais utiliser de systèmes de retenue pour enfants orientés vers l'arrière sur un siège où l'airbag frontal est activé; ceci pourrait entraîner la mort ou causer de graves blessures à l'enfant.
Position et hauteur d'assise
Avant de monter un système universel de retenue pour enfant, reculer au maximum le siège du passager avant et le mettre en position haute pour assurer la meilleure trajectoire possible de la ceinture et une protection maximale en cas d'accident.
Si le point de fixation supérieur de la ceinture de sécurité se trouve devant le guide-ceinture du siège infant, avancer le siège du passager avant avec précaution jusqu'à atteindre le meilleur guidage possible de la ceinture.
Largeur du dossier
Avec largeur de dossier réglable : avant de monter un système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant, régler la largeur maximale du dossier. Ne plus modifier la largeur de dossier et ne plus appeler de position de mémoire.
Généralités
Lors du montage et de l'utilisation de systèmes de retenue pour enfants ISOFIX, respecter les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système de retenue pour enfant.
Systèmes adaptés de retenue pour infant ISOFIX
Seuls certains systèmes de retenue pour enfants ISOFIX peuvent être utilisés sur les sièges prévus à cet effet. La classe et la catégorie de taille correspondantes sont indiquées sur le siège infant par une étiquette ou une Specification ISO sur une plaque.
Informations sur l'utilisation possible des systèmes de retenue pour enfants sur les sièges correspondants, si les systèmes de retenue pour enfants sont compatibles ou conformes à ISOFIX, sous : Sièges adaptés pour les systèmes de retenue pour enfants, voir page 107.
Avertissement
Si les systèmes de retenue pour enfants ISOFIX ne sont pas correctement enclenchés, l'effet de protection des systèmes de retenue pour enfants ISOFIX peut être limité. Risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que l'ancrage inférieur soit correctement enclenché et que le système de retenue pour enfants ISOFIX repose bien contre le dossier du siège.
Signification
Le symbole correspondant indique les logements pour les ancrages ISOFIX inférieurs.
Les logements pour les ancrages ISOFIX inférieurs se trouvent derrière les caches marqués.
Siège du passager avant
Les fixations pour les ancrages inférieurs ISOFIX se trouvent dans l'interstice entre le siège et le dossier.
Avant le montage de systèmes de retenue pour infant ISOFIX
Écarter la ceinture de sécurité de la zone de la fixation siège infant.
Montage de systèmes de retenue pour enfants ISOFIX
- Pour le montage du système de retenue pour enfants, consulter la notice du fabricant.
- Veiller à ce que les deux ancrages ISOFIX soient correctement enclenchés.
Généralités
i-Size est une réglementation d'homologation pour systèmes de retenue pour enfants.
Si ce symbole est appliqué dans le véhicule, cela signifie qu'il a été homologué conformément à i-Size. Le symbole indi
que les points de fixation pour les ancrages inférieurs du système.
Le symbole indique le point de fixation pour la sangle de retenue supérieure.
Avertissement
Une utilisation incorrecte de la sangle de retenue supérieure du système de retenue pour enfants peut limiter l'effet protecteur du système. Risque de blessures. Veiller à ce que la sangle de retenue supérieure ne soit pas en contact avec des arêtes vives ou qu'elle soit amenée sans torsion au point de fixation supérieur.
Avertissement
L'effet de protection du système de retenue pour infant peut être limité ou inexistant en cas de dossier de siège arrière non verrouillé. Dans certaines situations, par exemple un freinage ou un accident, le dossier de siège arrière peut basculer vers l'avant. Risque de blessures ou danger de mort. Veiller à ce que les dossiers de siège arrière soient verrouillés.
Les points de fixation des sangles de retenue supérieures des systèmes de retenue pour enfants sont conçus uniquement pour ces sangles. La fixation d'autres objets peut entraîner l'endommagement des points de fixation. Risque de dommages matériels. Fixer uniquement des systèmes de retenue pour enfants aux points de fixation supérieurs.
Points de fixation
Le symbole indique le point de fixation pour la sangle de retenue supérieure.
Pour la sangle de retenue supérieure des systèmes de retenue pour enfants ISOFIX, deux points de fixation sont prévus.
Guidage de la sangle de retenue
1 Sens de déplacement 2 Appuie-tête 3 Crochet de la sangle de retenue supérieure 4 Point de fixation 5 Dossier du siège 6 Sangle de retenue supérieure
Avertissement
En cas d'accident, les personnes assises à l'arrière peuvent entrer en contact avec une sangle de retenue tendue du système de retenue pour enfants sur le siège du passager avant. Risque de blessures ou danger de mort. En cas de système de retenue pour enfants installé, ne pas transporter de personnes derrière le siège du passager avant.
- Remonter l'appuie-tête le cas échéant.
- Sur la banquette arrête: Faire passer la sangle de retenue supérieure entre les fixations de l'appuie-tête, ou de chaque côté, jusqu'àu point de fixation.
- Le cas échéant, passer la sangle de retenue entre le dossier et le cache-bagages.
- Accrocher le crochet de sangle de retenue au point de fixation.
- Tirer la sangle de retenue vers le bas pour la tendre.
- Le cas échéant, abaisser et enclencher l'appuie-tête.
Pas pour l'Australie/Nouvelle-Zélande - Siège du passager avant : faire passer la sangle de retenue supérieure entre les fixations des appuie-têtes du siège du passager avant et le siège arrêté côté passager avant. Si le véhicule est équipé d'appuis-têtes intégrés, passer la sangle de retenue supérieure par-dessus l'appuie-tête.
Généralités
Les dispositions légales qui déterminent les sièges infantiles adaptés aux différents âges et tailles varient en fonction du pays. Respecter les dispositions légales nationales en vigueur.
De plus amples informations sont disponibles auprès d’un partenaire de service après-vente du constructeur ou d’un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d’un atelier qualifié.
Aperçu
Informations sur l'utilisation possible des systèmes de retenue pour infant sur les sièges correspondants, conformément aux normes ECE-R 16 et ECE-R 129.
Utilisation possible des systèmes de retenue pour infant sur les sièges
| Position de siège |
| Numéro de position de siège. | 1 | 3 - a) | 4 - b) | 5 - c, d) | 6 - b) |
| Position de siège adap-tee à une fixation univer-selle par ceinture. | non | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Position de siège i-Size. | non | non | Oui | non | Oui |
| Position de siège adap-tee à la fixation laté-rale : L1/L2. | non | non | Oui | non | Oui |
| Plus grande fixation ori-entée vers l'arrête : R1/R2X/R2/R3. | non | R3 | R3 | non | R3 |
| Plus grande fixation ori-entée vers l'avant : F2X/F2/F3. | non | F3 | F3 | non | F3 |
| Plus grande fixation Booster adaptée : B2/B3. | non | B3 | B3 | non | B3 |
Position du siège
a) Adapter le réglage longitudinal du siège du passager avant et, si nécessaire, le mettre en position haute pour assurer la meilleure trajectoire possible de la ceinture de sécurité. b) Si les sièges enfants sont utilisés sur les sièges arrière, adapter si nécessaire le réglage longitudinal du siège avant et adapter ou retirer l'appuie-tête du siège arrière. Le cas échéant, adapter l'inclinaison du dossier de siège arrière pour assurer la meilleure trajectoire possible de la ceinture de sécurité. c) Utiliser les places extérieures uniquement si les bouches de ceinture sont accessibles. d) La place ne convient pas aux sièges infant avec pied de soutien.
Position de siège non i-Size compatible avec un pied d'appui : non applicable.
Position de siège avec ancrages ISOFIX inférieurs, cependant sans top tether : non applicable.
Les bouches de ceinture de sécurité pour les adultes se trouvent sur les côtés entre les deux ancrages ISOFIX inférieurs : non applicable.
Numéro de Position dans le véhicule siège
| 1 | Avant gauche |
| 2 | Avant milieu |
| 3 | Avant droite |
| 4 | 2e rangée de sièges gauche |
| 5 | 2e rangée de sièges milieu |
| 6 | 2e rangée de sièges droite |
| 7 | 3e rangée de sièges gauche |
| 8 | 3e rangée de sièges milieu |
| 9 | 3e rangée de sièges droite |
Sièges infantiles recommandés
Lors de la sélection, du montage et de l'utilisation de systèmes de retenue pour enfant, respecter les informations et les consignes d'utilisation et de sécurité du fabricant du système de retenue pour enfant.
Maxi Cosi CabrioFix.
Maxi Cosi FamilyFix Base. DUO PLUS de Römer. KIDFIX XP de Römer.
Portes arrière
Relever le levier de sûreté sur les portes arrière.
La porte correspondante ne peut être ouverte que de l'extérieur.
Commutateur de sécurité pour les placesarrêté
Actionner la touche sur la porte conducteur.
Quand la fonction de sécurité est activée, la LED s'allume.
Différentes fonctions sont bloquées et ne peuvent plus être commandées à l'arrière.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Principe
Une pression sur le bouton Start/Stop permet de mettre et de couper le contact ainsi que de mettre le moteur en marche.
Boîte de vitesses automatique : le
Le moteur démarre lorsque la pédale de frein est enfoncée pendant que le bouton Start/Stop est actionné.
Boîte de vitesses manuelle : le moteur démarre lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée lors de l'actionnement du bouton Start/Stop.
Boîtes de vitesses automatiques : actionner le bouton Start/Stop sans actionner la pédale de frein.
Boîte de vitesses manuelle : appuyer sur le bouton Start/Stop sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
Tous les systèmes sont prêts à fonctionner.
La plupart des témoins et voyants sur le combiné d'instruments s'allument plus ou moins longtemps.
Quand le moteur est arrêté, couper le contact et les consommateurs électriques inutilisés pour ménager la batterie.
Boîtes de vitesses automatiques : actionner de nouveau le bouton Start/Stop sans actionner la pédale de frein.
Boîte de vitesses manuelle : appuyer de nouveau sur le bouton Start/Stop sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
Tous les témoins sur le combiné d'instruments s'éteignent.
Quand le moteur est arrêté, couper le contact et les consommateurs électriques inutilisés pour ménager la batterie.
Mesures de sécurité
Dans les situations suivantes, le contact est automatiquement coupé si le véhicule est immobilisé et le moteur arrêté :
Lors du verrouillage, même quand les feux des croisements sont allumés.
Peu avant que la batterie soit déchargée, pour permettre encore un démarrage du moteur.
Lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte du conducteur, si la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée et que les deux des deux passages sont éteints.
Lors du débouclage de la ceinture de sécurité du conducteur, si la porte du conducteur est ouverte et que les yeux de croissement sont éteints.
Lors de l'ouverture des portes avant lorsque aucune personne ne se trouve sur les sièges avant.
Après quelques minutes d'inactivité, les feux de croisement s'éteignent et les feux de position s'allument.
Boîte de vitesses automatique avec manette de sélection à effleurement, voir page 124 : lorsque le contact est coupé, la manette de sélection est automatiquement placée sur la position P si elle se trouve encore sur la position R, D ou M/S.
Généralités
En position radio, certains consommateurs électriques restent prêts à fonctionner.
Activation
Lorsque le moteur tourne, appuyer sur le bouton Start/Stop.
Quand le moteur est à l'arrêt et le contact mis : la position radio s'active automatiquement à l'ouverture de la porte si l'éclairage est allumé ou si les feux de croissance de jour sont allumés.
La position radio reste active quand le contact s'allume automatiquement, par exemple pour les raisons suivantes :
Ouverture ou fermeture de la porte du conducteur. Ceinture du conducteur détachée. Lorsque les feux de croissance passent automatiquement en feux de position.
Désactivation automatique
La position radio est automatiquement coupée dans les situations suivantes :
Si, lorsque vous sortez du véhicule, après avoir coupé manuellement le moteur, la porte du conducteur ou celle du passager avant est ouverte. Si le contact est coupé manuellement avec le bouton Start/Stop. Au bout de 8 minutes environ.
Lors du verrouillage par le verrouillage centralisé. Peu avant que la batterie soit déchargée, pour permettre encore un démarrage du moteur.
DANGER
Lorsque le tuyau d'échappement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échappement nocifs peuvent pénétrer dans le véhicule. Les gaz d'échappement contiennent des matières dangereuses incolores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d'échappement peuvent également s'accumuler à l'extérieur du véhicule. Danger de mort. Maintenir libre le tuyau d'échappement et assurer une ventilation suffisante.
Avertissement
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
Serrer le frein de stationnement. En montée ou descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir. En montée ou descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.
Remarque
Lors des tentatives répétées de démarrage ou en cas de démarrages multiples consécutifs rapprochés, le carburant est insuffisamment brûlé, voire pas du tout. Le catalyseur peut surchauffer. Risque de dommages matériels. Éviter les démarrages multiples rapprochés.
Moteur diesel
Sur moteur froid et à des températures inférieures à 0°C, le préchauffage automatique peut retarder quelque peu le démarrage.
Un message Check-Control s'affiche.
Selon la motorisation, la puissance motrice maximale sera disponible après le démarrage du moteur, parfois seulement au bout de quelques minutes. Dans ce cas, le véhicule n'accélère pas comme d'habitude.
Moteur à essence
Selon la motorisation, la puissance motrice maximale est disponible dans un délai de 30 secondes après le démarrage du moteur. Dans ce cas, le véhicule n'accélère pas comme d'habitude.
Démarrage du moteur
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le démarrage entraîne automatiquement le moteur pendant un court laps de temps et le processus est interrompu lorsque le moteur démarre.
Démarrage du moteur
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Appuyer sur la pédale d'embrayage et mettre au point mort.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop.
Le démarrage entraîne automatiquement le moteur pendant un court laps de temps et le processus est interrompu lorsque le moteur démarre.
Avertissement
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou les autres usagers, par exemple avec les actions suivantes:
Action du bouton Start/Stop. Desserrage du frein de stationnement. Ouverture et fermeture des portes ou des vitres. Placement de la manette de sélection sur la position N. Utilisation d'équipements du véhicule.
Risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule et verrouiller le véhicule en le quittant.
Avertissement
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
Serrer le frein de stationnement. En montée ou descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir.
En montée ou descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.
Arrêt du moteur
- Quand le véhicule est à l'arrêt, serrer le frein de stationnement.
- Mettre la manette de sélection en position P.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le moteur s'arrête.
La position radio s'active.
Arrêt du moteur
- Quand le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le bouton Start/Stop.
- Engager le premier rapport ou la marche arrière.
- Serrer le frein de stationnement.
Principe
La fonction Start/Stop automatique permet d'économiser du carburant. Pour cela, le système coupe le moteur à combustion pendant un arrêt, par exemple dans un embouteillage ou à un feu. Le contact reste allumé. Quand il faut repartir, le moteur redémarre automatiquement.
Généralités
Après chaque démarrage du moteur avec le bouton Start/Stop, la fonction Start/Stop automatique est en veille.
La fonction est activée à partir d'environ 5 km/h. Le système est automatiquement activé ou désactivé selon le mode de conduite sélectionné.
Conditions de fonctionnement
Le moteur se coupe automatiquement pendant un arrêt dans les conditions suivantes :
Boîte de vitesses automatique :
Manette de selection dans la position D du sélecteur. Le conducteur laisse le pied sur la pédale de frein pendant l'arrêt du véhicule. La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée ou la porte du conducteur est fermée.
Pour pouvoir desserrer la pédale de frein à l'arrêt du véhicule, mettre la manette de sélection en position P. Le moteur reste arrêté.
Pour continuer à rouler, appuyer sur la pédale de frein. Avec le passage d'une vitesse, le moteur démarre automatiquement.
Boîte de vitesse manuelle :
La boîte de vitesses est au point mort et la pédale d'embrayage n'est pas actionnée. La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée ou la porte du conducteur est fermée.
Quand le moteur est arrêté, le débit d'air du climatiseur est diminué.
Boîte de vitesses automatique : arrêt manuel du moteur
Selon l'équipement et la version de pays, le moteur peut être arrêté manuellement s'il ne s'est pas arrêté automatiquement lorsque le véhicule s'est immobilisé :
Appuyer de nouveau très vite sur la pédale de frein à partir de la position actuelle. Mettre la manette de sélection en position P. Le moteur est coupé si toutes les conditions de fonctionnement sont remplies.
Affichages sur le combiné d'instruments
L'affichage READY dans le compte-tours signale que la fonction Start/Stop automatique est prête au démarrage automatique du moteur.
Le témoin signale que les conditions d'un arrêt automatique du moteur ne sont pas remplies.
Restrictions du fonctionnement
Le moteur ne se coupe pas automatiquement, par exemple, dans les situations suivantes :
Dans les fortes pentes.
Température extérieure trop BASSE. Température extérieure élevée et climatiseur automatique en marche. Habitacle pas encore réchauffé ou refroidi comme désiré. Le moteur n'a pas encore atteint la température de service. Fort braquage ou manipulation du volant. Après une marche arrière. En cas de risque de buée sur les vitres quand le climatiseur automatique est allumé. Batterie du véhicule fortement déchargée. En altitude. Le capot moteur est déverrouillé. Le système d'assistance en descente HDC est activé. L'assistant de stationnement est activé. Circulation en accordéon. Manette de sélection en position N, M/S ou R. Utilisation de carburant avec forte teneur en ethanol.
Démarrage du moteur
Quand il faut repartir, le moteur redémarre automatiquement dans les conditions suivantes :
Boîtes de vitesses automatiques : en relâchant la pédale de frein. Boîte de vitesses manuelle : la pédale d'embrayage est actionnée.
Après démarrage du moteur, accélérer comme d'habitude.
Fonction de sécurité
Quand l'une des conditions suivantes est remplie, le moteur ne démarre pas automatiquement après un arrêt automatique :
La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée et la porte du conducteur est ouverte. Le capot moteur a été déverrouillé.
Certains témoins s'allument plus longtemps que d'autres.
Ce n'est qu'en appuyant sur le bouton Start/Stop que le moteur démarre.
Restrictions du fonctionnement
Même si vous ne devez pas repartir, le moteur arrêté démarre automatiquement dans les situations suivantes :
Habitacle surchauffé avec fonction de refroidissement activée. Lors d’une manoeuvre de braquage. Boîte de vitesses automatique : passage de la position D à N, R ou M/S. Boîte de vitesses automatique : passage de la position P à N, R ou M/S. Le véhicule roule. En cas de risque de buée sur les vitres quand le climatiseur automatique est allumé. Batterie du véhicule fortement déchargée.
Habitacle fortement refroidi, le chauffage étant allumé.
Faible dépression du servofrein, par exemple à cause d'un actionnement répété de la pédale de frein.
Fonction intelligente start/stop automatique
Selon l'équipement et la version de pays, le véhicule comprend divers capteurs permettant de détecter le trafic routier. La fonction intelligente Start/Stop automatique peut ainsi s'adapter aux différentes conditions de la circulation et, le cas échéant, anticiper.
Par exemple, dans les cas suivants :
Si le système détecte une situation où il est prévisible que le temps d'arrêt soit très court, le moteur n'est pas coupé automatiquement. Un message s'affiche sur l'écran de contrôle selon la situation. Si la situation détectée indique que le véhicule doit redémarrer sous peu, le moteur est lancé automatiquement.
La fonction peut être limitée, par exemple, si les données du système de navigation sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Par la touche
Appuyer sur la touche.
La LED est allumée : la fonction Start/Stop automatique est désactivée.
Pendant un arrêt automatique du moteur, le moteur redémarre.
Le moteur ne peut être arrêté ou démarré que par le bouton Start/Stop.
La LED est éteinte : la fonction Start/Stop automatique est activée.
Immobilisation du véhicule pendant un arrêt automatique du moteur
Lors d'un arrêt automatique du moteur, le véhicule peut être immobilisé en toute sécurité, par exemple pour le quitter.
Boîte de vitesses automatique :
- Mettre la manette de sélection en position P.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le contact est coupé. La fonction Start/Stop automatique est désactivée.
- Serrer le frein de stationnement.
Boîte de vitesses manuelle :
- Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le contact est coupé. La fonction Start/Stop automatique est désactivée.
- Engager le premier rapport ou la marche arrière.
- Serrer le frein de stationnement.
Démarrage du moteur avec le bouton Start/Stop comme d'habitude.
Désactivation automatique
Dans certaines situations, la fonction Start/Stop automatique est automatiquement désactivée pour garantir la sécurité, par exemple si le système détecte l'absence du conducteur.
Dysfonctionnement
La fonction Start/Stop automatique ne coupe plus automatiquement le moteur. Un message Check-Control s'affiche. Il est possible de continuer à rouler. Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Principe
Le frein de stationnement sert à immobiliser le véhicule à l'arrêt pour l’empêcher de rouler.
Avertissement
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
Serrer le frein de stationnement. En montée ou descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir. En montée ou descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.
Avertissement
Des enfants ou des animaux laissés sans surveillance peuvent mettre le véhicule en mouvement et se mettre en danger ou les autres usagers, par exemple avec les actions suivantes:
Action du bouton Start/Stop. Desserrage du frein de stationnement.
Ouverture et fermeture des portes ou des vitres. Placement de la manette de sélection sur la position N. Utilisation d'équipements du véhicule.
Risque d'accident ou de blessures. Ne pas laisser des enfants ni des animaux sans surveillance dans le véhicule. Emporter la clé du véhicule et verrouiller le véhicule en le quittant.
Aperçu
Frein de stationnement
Véhicule à l'arrêt
Tirer sur le commutateur. La LED s'allume.
Le témoin s'allume en rouge. Le frein de stationnement est serré.
Selon la situation de stationnement, le frein de stationnement est automatiquement serré.
Boîte de vitesses automatique : dans certaines situations de stationnement, la position de la manette de sélection P entraîne automatiquement le serrage du frein de stationnement. Dans ces cas, le frein de stationnement sera automatiquement desserré lorsque la manette de sélection quitte la position P.
Pendant la conduite
L'utilisation pendant la conduite sert de freinage d'urgence :
Tirer sur le commutateur et le maintenir. Le véhicule freine énergiquement tant que le commutateur est tiré.
Le témoin s'allume en rouge, un signal retentit et les feux stop s'allument. Un message Check-Control s'affiche.
Si le véhicule est freiné jusqu'à immobilisation, le frein de stationnement est serré.
Desserrage manuel
- Mettre le contact.
- Boîte de vitesses manuelle : enfoncez le commutateur tout en appuyant sur la pédale de frein.
Boîte de vitesses automatique : appuyer sur le commutateur tout en appuyant sur la pédale de frein ou en plaçant la manette de sélection sur la position P.
La LED et le témoin s'éteignent.
Le frein de stationnement est desserré.
Desserrage automatique en cas de boîte de vitesses automatique
Pour desserrer le frein de stationnement automatiquement, appuyer sur la pédale d'accélérateur.
La LED et le témoin s'éteignent.
Le frein de stationnement est desserré automatiquement en appuyant sur la pédale d'accélérateur si :
Le moteur tourne. Un rapport est engagé. Le conducteur a bouclé sa ceinture et les portes sont fermées.
Desserrage automatique en cas de boîte de vitesses manuelle
Démarrer comme d'habitude. Le frein de stationnement se desserre quand vous lachez la pédale d'embrayage.
La LED et le témoin s'éteignent.
Sous les conditions suivantes, le frein de stationnement est desserré automatiquement:
Le moteur tourne.
Passage d'un rapport. Le conducteur a bouclé sa ceinture et les portes sont fermées. Le couple moteur suffit pour démarrer.
Dysfonctionnement
En cas de panne ou de dysfonctionnement du frein de stationnement, immobiliser le véhicule avant de le quitter pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Un message check-control s'affiche.
Après avoir quitté le véhicule, sécuriser celui-ci contre tout déplacement involontaire, par exemple avec une cale.
Mise en service
- Mettre le contact.
Appuyer sur le commutateur tout en ayant sur la pédale de frein ou avec lalette de sélection en position P.
La mise en service peut durer quelques secondes. Des bruits éventuels sont normaux.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'éteint lorsque le frein de stationnement est de nouveau prêt à fonctionner.
Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs
Ne pas rabattre les rétroviseurs extérieurs lors de la conduite ou pendant le fonctionnement des clignotants ou des yeux de détresse afin que les ampoules de clignotants montées dans les rétroviseurs extérieurs soient bien reconnaissables.
Clignotement
Pousser la manette au-delà du point de résistance.
Après l'actionnement, la manette revient à sa position de départ. Pour une coupure manuelle, actionner légèrement la manette jusqu'au point de résistance.
Commande impulsionnelle des clignotants
Pousser légèrement la manette vers le haut ou vers le bas.
Le clignotant clignote trois fois.
La fonction peut être activée ou désactivée.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Éclairage »
- Éclairage extérieur
- « Impulsion clignotants »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
Clignotement bref
Appuyer sur la manette jusqu'au point de résistance et la maintenir aussi longtemps que vous souhaitez.
Dysfonctionnement
Un clignotement rapide inhabituel du témoin est le signe de la panne d'un clignotant.
Quand vous tractez une remorque, le témoin peut aussi signaler la panne d'un clignotant de la remorque.
Feux de route, appel de phares
Pousser la manette vers l'avant ou la tirer vers l'arrière.
Feux de route allumés, flèche 1.
Les feux de route s'allument si les feux de croisement sont actifs.
Feux de route éteints/appel de phares, flèche 2.
Généralités
Ne pas utiliser les essuie-glaces si le pare-brise est sec, car cela entraîne l'usage prématurée ou l'endommagement des balais.
Avertissement
Si les essuie-glace se mettent en mouvement alors qu'ils sont dépliés, des parties du corps peuvent être coincées ou cela peut endommager des pièces du véhicule. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Veiller à ce que le véhicule soit désactivé lorsque les essuie-glace sont dépliés et qu'ils soient rabattus lors de la remise en marche des essuie-glace.
Remarque
Si les essuie-glaces sont bloqués par le gel, leur mise en marche peut entraîner l'arrachement des balais et la surchauffe du moteur des essuie-glace. Risque de dommages matériels. Dégivrer le pare-brise avant de mettre en marche les essuie-glace.
Mise en marche
Pousser la manette vers le haut ou la pousser au-delà du point de résistance.
Balayage à vitesse normale : pousser la manette une fois vers le haut.
À l'arrêt, le balayage passé en fonctionnement intermittent.
Balayage rapide : pousser la manette deux fois vers le haut ou une fois au-delà du point de résistance.
À l'arrêt, le balayage passe à la vitesse normale.
Si vous la relâchez, la manette revient en position de départ.
Arrêt et bref balayage
Actionner la manette vers le bas.
Arrêt du balayage rapide : pousser la manette deux fois vers le bas. Arrêt à partir de la position normale : pousser la manette une fois vers le bas. Bref balayage : pousser la manette une fois vers le bas.
Si vous la relâchez, la manette revient en position de départ.
Principe
Le détecteur de pluie commande automatiquement le fonctionnement des essuie-glaces en fonction de l'intensité de la pluie.
Généralités
Le détector se trouve sur le pare-brise, juste devant le rétroviseur intérieur. Sans détector de pluie, l'intervalle de fonctionnement de l'essuie-glace est préréglé.
Remarque
Dans les stations de lavage, les essuie-glace peuvent être activés de manière involontaire lorsque le détecteur de pluie est activé. Risque de dommages matériels. Désactiver le détecteur de pluie dans les stations de lavage.
Activation et désactivation
Appuyer sur la touche de la manette d'essuie-glace.
Un cycle de balayage démarre.
Pour l'équipement avec détecteur de pluie : la LED de la manette d'essuie-glace s'allume.
Par temps de gel, il se peut qu'aucun cycle de balayage ne démarre.
En cas d'interruption du trajet avec détecteur de pluie activé : si le trajet est repris avant un délai de 15 minutes, le détecteur de pluie est de nouveau activé automatiquement.
Réglage de l'intervalle ou de la sensibilité du détecteur de pluie
Tourner la molette.
Si le détecteur de pluie est désactivé : régler l'intervalle.
Si le détecteur de pluie est activé : régler la sensibilité du détecteur de pluie.
Vers le haut : intervalles courts ou sensibilité élevée du détecteur de pluie.
Vers le bas : intervalles longs ou sensibilité basse du détecteur de pluie.
Avertissement
Par basses températures, le liquide lave-glace peut geler sur le pare-brise et limiter la visibilité. Risque d'accident. N'utiliser le lave-glace que lorsque le gel du liquide lave-glace est exclu. En cas de besoin, utiliser de l'antigel.
Remarque
La pompe de lavage ne peut pas fonctionner comme prévu lorsque le réservoir de lavage est vide. Risque de dommages matériels. Ne pas utiliser le lave-glace lorsque le réservoir de lavage est vide.
Nettoyer le pare-brise
Tirer sur la manette.
Le liquide de lave-glace est projeté sur le pare-brise et l'essuie-glace se met brièvement en marche.
Quand l'éclairage du véhicule est allumé, les projecteurs sont nettoyés en même temps à intervalles judicieux.
Gicleurs de lave-glace
Les gicleurs de lave-glace sont chauffés automatiquement quand le contact est mis.
Mise en marche
Déplacer le commutateur extérieur vers le haut.
Position de repos de l'essuie-glace, position 0. Commande intermittente, flèche 1. Si la marche arrêtée est engagée, le fonctionnement est permanent.
Nettoyage de la lunette arrière
Tourner le commutateur externe dans le sens souhaité.
En position de repos : tournez le commutateur vers le bas, flèche 3. Après l'avoir relâché, le commutateur revient en position de repos. En commande intermittente : continuez de tourner le commutateur, flèche 2. Après l'avoir relâché, le commutateur revient en position intermittente.
Si le niveau du réservoir de liquide de lave-glace est faible, la fonction est désactivée.
Principe
En position d'écartement, les essuie-glaces peuvent être écartés du pare-brise.
Généralités
Important par exemple pour le remplacement des balais d'essuie-glace ou pour les relever du pare-brise en cas de gel.
Avertissement
Si les essuie-glace se mettent en mouvement alors qu'ils sont dépliés, des parties du corps peuvent être coincées ou cela peut endommager des pièces du véhicule. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Veiller à ce que le véhicule soit désactivé lorsque les essuie-glace sont dépliés et qu'ils soient rabattus lors de la remise en marche des essuie-glace.
Remarque
Si les essuie-glaces sont bloqués par le gel, leur mise en marche peut entraîner l'arrachement des balais et la surchauffe du moteur des essuie-glace. Risque de dommages matériels. Dégivrer le pare-brise avant de mettre en marche les essuie-glace.
Écarter les essuie-glace
- Mise et coupure du contact.
- S'il y a risque de gel, veiller à ce que les balais d'essuie-glace ne puissent pas geler sur le pare-brise.
- Lever la manette d'essuie-glace au-delà du point de résistance et la développer 3 secondes environ jusqu'à ce que les essuie-glaces
s'immobilisent dans une position à peu près verticale.
- Soulever les essuie-glace complètement du pare-brise.
Rabatte les essuie-glace
Activer de nouveau le dispositif d'essuyage après avoir rabattu les essuie-glaces.
- Rabattre les essuie-glaces complètement sur le pare-brise.
- Mettre le contact.
- Pousser la manette d'essuie-glace vers le bas. Les essuie-glace reviennent en position de base et sont de nouveau prêts à fonctionner.
Généralités
Tous les gicleurs de lavage sont alimentés par un réservoir commun.
Utiliser un mélange d'eau du robinet, de concentré de produit lave-glace et, le cas échéant, additionner le tout d'un produit antigel pour installation de lave-glace.
Remplissage minimal recommandé : 1 litre.
Avertissement
Certains antigels peuvent contenir des produits nocifs et sont inflammables. Risque d'incendie ou de blessures. Respecter les remarques apposées sur les récipients. Maintenir l'antigel éloigné de toute source d'inflammation. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.
Avertissement
Lors du contact avec des parties brûlantes du moteur, le liquide lave-glace peut s'enflammer et brûler. Risque de blessures ou de dommages matériels. Compléter le niveau de liquide lave-glace seulement lorsque le moteur est refroidi. Ensuite, refermer entièrement le couvercle du réservoir de liquide lave-glace.
Les additifs à base de silicone ajoutés au liquide lave-glace pour obtenir un effet perlant sur le pare-brise peuvent endommager le système de lave-glace. Risque de dommages matériels. Ne pas ajouter d'additifs à base de silicone au liquide lave-glace.
Remarque
Le mélange de concentrés de liquides lave-glace ou de produits antigel différents peut endommager le système de lave-glace. Risque de dommages matériels. Ne pas mélanger des concentrés de liquide lave-glace ou produits antigel différents. Respecter les instructions et proportions de mélange apposées sur les réservoirs.
Aperçu
Le réservoir de liquide lave-glace se trouve dans le compartiment mateur.
Dysfonctionnement
Lors de l'utilisation de concentrates de liquides lave-glace ou de produits antigel à base d'alcool, des indications erronées peuvent être émises en cas de températures inférieures à -15 °C.
Avertissement
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
Serrer le frein de stationnement. En montée ou descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir. En montée ou descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.
Remarque
En rétrogradant sur un rapport trop bas, des régimes trop élevés peuvent endommager le moteur. Risque de dommages matériels. Pendant le passage de la 5e ou 6e vitesse, pousser le levier de vitesses vers la droite.
1-6: rapports de marche avant. R: marche arrière.
Généralités
Selon la motorisation, le régime moteur s'adapte automatiquement pendant le passage des rapports afin d'obtenir des changements de rapports fluides et dynamiques.
Marche arrêté
N'engager la marche arrêté que si le véhicule est immobilisé.
Pour surmonter la résistance du levier de vitesse, l'amener dans un mouvement dynamique vers la gauche et passer la marche arrière avec un mouvement du levier vers l'avant.
Déplacer ou pousser le véhicule
Dans certains cas, le véhicule doit rouler sans l'aide du moteur, par exemple dans un tunnel de lavage ou lorsqu'il est nécessaire de le pousser.
- Mettre le contact.
- Appuyer sur la pédale d'embrayage et mettre au point mort.
- Desserrer le frein de stationnement.
Principe
La boîte de vitesses automatique allie les fonctions d'une boîte automatique avec la possibilité de passer manuellement les rapports en cas de besoin.
Avertissement
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
Serrer le frein de stationnement. En montée ou descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir. En montée ou descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.
Généralités
Selon l'équipement, la boîte de vitesses comprend une manette de sélection à enclencha-
ment ou une manette de sélection à effleurement.
Boîte de vitesses à manette de sélection à enclenchement
Les positions de la manette de sélection P, R, N et D peuvent être sélectionnées en déplaçant la manette de sélection dans la position correspondante. La manette de sélection s'enclenche dans les positions.
Boîte de vitesses à manette de sélection à effleurement
Les positions de la manette de sélection P, R, N et D peuvent être sélectionnées en déplaçant la manette de sélection vers l'avant ou vers l'arrière. Si vous la relâchez, la manette de sélection revient en position médiane.
La position P de la manette de sélection s'engage automatiquement, voir page 125, dans certains cas.
Positions de la manette de sélection
Position de la manette de sélection pour une conduite normale. Toutes les vitesses pour la marche avant sont passées automatiquement.
N'engage la position R que lorsque le véhicule est immobilisé.
Lorsque la manette de sélection est en position N, le véhicule peut être poussé ou rouler sans action du moteur, par exemple dans les stations de lavage, voir page 127.
Position de la manette de sélection, par exemple pour stationner le véhicule.
Lorsque la manette de sélection de vitesses est sur la position P, les roues motrices sont alors bloquées par la boîte de vitesses.
N'engager la position P que lorsque le véhicule est immobilisé.
Avant de quitter le véhicule, assurez-vous que la manette de sélection est en position P. Sinon le véhicule risquerait de s'emettre en mouvement.
Position de parking automatique avec les boîtes de vitesses à manette de sélection à effleurement
La manette de sélection est automatiquement placée sur la position P, par exemple, dans les situations suivantes :
Après l'arrêt du moteur en position radio, voir page 111, ou avec le contact coupé, voir page 110, lorsque la manette de sélection est en position R, D ou M/S.
Quand, à l'arrêt, la manette de sélection est en position D, M/S ou R, la ceinture de sécurité du conducteur est débouclée, la porte conducteur est ouverte et le frein non actionné. Avec avoir coupé le contact, lorsque la manette de sélection est en position N.
Généralités
Actionner le frein jusqu'au démarrage, car le véhicule se déplace dès qu'un rapport est engagé.
Conditions de fonctionnement
La manette de sélection ne peut être sortie de la position P du sélecteur que quand le contact est mis ou que le moteur tourne.
Placer la manette de sélection sur D, N, R ou P
Quand le véhicule est à l'arrêt, actionner les freins avant de commuter sur P ou N, sinon le verrouillage de commutation n'est pas désactivé et le rapport souhaité n'est pas engagé.
Un verrouillage empêche les commandes incorrectes suivantes :
Un changement de rapport involontaire en position P ou R. Passage involontaire de la position P à une autre position de manette de sélection. 1. Déverrouiller la manette de sélection : appuyer sur le frein tout en appuyant sur la tou
chez située sur la face avant de la manette de sélection.
- Déplacer la manette selection dans la position souhaitée.
Généralités
Actionner le frein jusqu'au démarrage, car le véhicule se déplace dès qu'un rapport est engagé.
Conditions de fonctionnement
La manette de sélection passe de la position P à une autre position uniquement lorsque le frein est actionné.
Selon le modèle de boîte de vitesses, le moteur devra également tourner.
Il est possible de quitter la position de la manette de sélection P uniquement lorsque toutes les conditions techniques sont remplies.
Placer la manette de sélection sur d, n ou r
Un verrouillage empêche les commandes incorrectes suivantes :
Passage involontaire en position P. Passage involontaire de la position P à une autre position de manette de sélection.
- Mettre la ceinture du conducteur.
- Pour annuler le verrouillage de la manette de sélection, actionner la touche et la maintenir enfoncée.
- Pousser la manette de sélection dans la direction souhaitée, le cas échéant au-delà du point de résistance. Si vous la relâchez, la manette de sélection revient en position médiane.
Mettre la manette de sélection en position p
Appuyer sur la touche P.
Généralités
Dans la plupart des cas, le véhicule doit rouler sans l'aide du moteur sur un court trajet, par exemple dans un tunnel de lavage ou lorsqu'il est nécessaire de le pousser.
Engager la position n de la manette de sélection : avec la manette de sélection à enclenchement
- Mettre le contact.
- Le cas échéant, desserrer le frein de stationnement.
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Actionner le verrouillage de la manette de sélection et placer la manette en position N.
- Relâcher le frein.
Le véhicule peut rouler.
En cas de défaut, il est possible que le changement de position de la manette de sélection ne soit pas possible.
Le cas échéant, déverrouiller manuellement, voir page 129, le blocage de boîte de vitesses.
Engager la position n de la manette de sélection : avec la manette de sélection à effleurement
- Appuyer sur le frein pour démarrer le moteur.
- Le cas échéant, desserrer le frein de stationnement.
- Appuyer sur la pédale de frein.
- Actionner le verrouillage de la manette de sélection et placer la manette en position N.
- Arrête le moteur.
De cette manière, le contact reste allumé et un message Check-Control s'affiche.
Le véhicule peut rouler.
Remarque
Lorsque le contact est coupé, la manette de sélection est automatiquement placée sur la position P. Risque de dommages matériels. Ne pas couper le contact dans les installations de lavage automatiques.
Quel que soit l'état du contact, la position P de la manette de sélection s'engage automatiquement au bout de 15 minutes.
En cas de défaut, il est possible que le changement de position de la manette de sélection ne soit pas possible.
Le cas échéant, déverrouiller électroniquement, voir page 130, le blocage de boîte de vitesses.
Le kick-down permet d'atteindre les performances maximales.
Enfoncer la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance de pleins gaz.
Principe
Dans le programme Sport, les points et les durées de passage de rapport sont adaptés pour une conduite sportive. La boîte de vitesses
monte plus tôt les rapports et les durées de passage de rapports sont plus courtes.
Activation du programme sport
Lorsque le sélecteur est en position D, pousser la manette de sélection vers la gauche.
Le rapport enclenché s'affiche sur le combiné d'instruments, par exemple S1.
Le programme sport de la boîte de vitesses est activé.
Arrête le programme sport
Pousser la manette de sélection vers la droite.
Principe
En mode manuel, les rapports peuvent être passés à la main.
Activation du mode manuel
- Lorsque la manette de sélection est en position D, la pousser vers la gauche, flèche 1.
- Pousser la manette de sélection vers l'avant ou vers l'arrière, flèches 2.
Le mode manuel est activé et le rapport est changé.
Le rapport enclenché s'affiche sur le combiné d'instruments, par exemple M1.
Passage des vitesses
Rétrograder : pousser la manette de sélection vers l'avant. Monter les rapports : tirer la manette de sélection vers l'arrière.
Dans certaines situations, la boîte de vitesses continue de fonctionner en mode automatique, par exemple lorsque les seuils de régime sont atteints.
Avec une manette de sélection à effleurement : si M2 est réglé manuellement lorsque le véhicule est à l'arrêt, la boîte de vitesses ne revient plus sur M1. Ce comportement de passage de vitesses est maintenu tant que M1 n'a pas été passé manuellement ou que le mode M n'a pas été quitté.
Boîte de vitesses automatique sport : éviter la montée automatique des rapports en mode manuel m/s
En mode manuel M/S, les rapports sont passés automatiquement lorsque certains seuils de régime moteur sont atteints.
La boîte de vitesses automatique Sport utilisée en mode manuel M/S ne commute pas automatiquement sur le rapport supérieur en atteignant certaines limites de régime moteur lorsqu'elle des conditions suivantes est remplie :
Contrôle dynamique de stabilité DSC désactivé. Contrôle dynamique de traction DTC activé.
En outre, aucun rétrogradage n'a lieu lors du kick-down.
M35i : en mode manuel M/S, les rapports ne sont pas passés automatiquement lorsque certaines limites de régime moteur sont atteintes.
Selon la version de boîte de vitesses, il est possible de rétrograder au rapport le plus bas possible en appuyant simultanément sur la fonction Kick-down et la palette de commande gauche. Ceci n'est pas possible lors du passage rapide via les palettes de commande de la position de manette de sélection D au mode manuel M/S.
Arrêter le mode manuel
Pousser la manette de sélection vers la droite.
Principe
Les palettes de commande du volant permettent de changer rapidement de rapport sans enlever la main du volant.
Passage de rapport
Les rapports sont passés en fonction du régime moteur et de la vitesse.
Mode manuel bref
Lorsque la manette de sélection se trouve sur la position D, le système passe brièvement en mode manuel après l'actionnement de la palette de commande.
La boîte de vitesses revient en mode automatique après une conduite en mode manuel pendant un certain temps, sans accélération ni changement de rapport avec les palettes de commande.
Le passage en mode automatique s'effectue comme suit :
Tirer longuement la palette de commande de droite. La palette de commande de droite ayant déjà été brièvement tirée, il faut tirer brièvement la palette de commande de gauche.
Mode manuel permanent
Lorsque la manette de sélection se trouve sur la position S, le système passe durablement en mode manuel après l'actionnement de la palette de commande.
Passage des vitesses
Passage au rapport supérieur : tirer brièvement la palette de commande de droite. Passage au rapport inférieur : tirer brièvement la palette de commande de gauche. Il est possible de rétrograder au rapport le plus bas possible en tirant longuement sur la palette de commande gauche.
Le combiné d'instruments affiche brièvement le rapport sélectionné, puis de nouveau le rapport actuel.
Affichages sur le combiné d'instruments
La position de la manette de sélection s'affiche, par exemple : P.
Dérober manuellement le blocage de la boîte de vitesses : avec manette de sélection à enclenchement
Si la manette de sélection reste bloquée en position P bien que le contact soit mis, le frein serré et la touche enfoncée, le verrouillage de la boîte de vitesses peut être déverrouillé manuellement :
Avant le déverrouillage manuel du verrouillage de la boîte de vitesses, bloquer le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de se déplacer.
- Détacher de la console centrale la manchette au bas de la manette de sélection.
- Relever la manchette. Le cas échéant, débrancher le connecteur.
- Avec le tournevis provenant de l'outillage de bord, voir page 308, appuyer sur le levier de déverrouillage jaune vers le bas, flèche.
- Appuyer sur la touche située à l'avant de la manette de sélection et reculer légèrement la manette de sélection. Relâcher le levier de déverrouillage.
- Amener la manette de sélection dans la position désirée.
Pour de plus amples informations, voir le chapitre Démarrage par remorquage et remorquage.
Généralités
Déverrouiller électroniquement le blocage de boîte de vitesses pour évacuer le véhicule d'une zone dangereuse.
Afin d'éviter que le véhicule ne se déplace, serrer le frein de stationnement avant de déverrouiller la boîte de vitesses.
Le déverrouillage est possible lorsque le démarreur peut faire tourner le moteur.
- Enfoncer la pédale de frein sans la relâcher.
- Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le démarreur doit tourner de manière audible.
- Appuyer sur la touche sur la manette de sélection, flèche 1 et pousser la manette de sélection sur la position N et l'y maintenir, flèche N jusqu'à ce que la position N s'affiche sur le combiné d'instruments.
Un message Check-Control s'affiche.
- Relacher la manette de sélection.
- Relacher la pédale de frein dès que le démarreur s'arrête.
- Déplacer le véhicule hors de la zone dangereuse et empêcher ensuite tout déplacement involontaire.
Pour de plus amples informations, voir le chapitre Démarrage par remorquage et remorquage.
Principe
Dans des conditions ambiantes sèches, le Launch Control permet une accélération optimisée lors du démarrage sur chaussée non glissante.
Généralités
L'utilisation de Launch Control entraîne une usure prématurée des composants, car cette fonction représente une sollicitation très élevée pour le véhicule.
Ne pas utiliser le Launch Control pendant le rodage, voir page 242.
Pour démarrer avec Launch Control, les roues avant doivent être droites.
Conditions de fonctionnement
Le Launch Control est disponible depuis que le moteur et la boîte de vitesses sont à la température de service.
Selon la température extérieure et le style de conduite, le véhicule doit rouler sans interruption sur une distance maximale de 50 km afin que le moteur et la boîte de vitesses atteignent la température de service requise pour le Launch Control.
Démarrage avec launch control
Quand le moteur tourne :
Appuyer sur la touche et, avec le commutateur d'agrément de conduite, choisir SPORT.
Traction combinée à SPORT s'affiche sur le combiné d'instruments et le témoin DSC OFF s'allume.
- Réglage de la position S de la manette de sélection.
- Avec le pied gauche, appuyer énergiquement sur le frein.
- Enfoncer la pédale d'accélérateur au-delà de la résistance au point d'accélération maximum et la maintenir enfoncée, kick-down.
Un symbole de drapeau apparaît sur le combiné d'instruments.
- Le régime moteur de démarcation est réglé. Desserrer le frein en l'espace de 3 secondes.
Nouvelle utilisation pendant un trajet
Après l'utilisation de Launch Control, la boîte de vitesses doit refroidir pendant environ 5 minutes avant de pouvoir utiliser de nouveau Launch Control.
Après l'utilisation de launch control
Réactiver le contrôle dynamique de stabilité DSC afin de renforcer la stabilité dynamique du véhicule.
Limites du système
Un conducteur expérimenté peut obtenir, le cas échéant, des accélérations en mode DSC OFF.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule,
En raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Aperçu du combiné d'instruments
1. Compteur de vitesse
2. Messages, p. ex. Check-Control
3. Compte-tours 137
4. Consommation instantanée
Systèmes de conduite dynamique
5 Affichages électroniques 6 Jauge d'carburant 137 7 Réinitialisation des kilomètres 137
Principe
Le Check-Control surveille les fonctions du véhicule et donne un avertissement si une anomalie se manifeste dans les systèmes surveillés.
Généralités
Un avertissement Check-Control combine témoins ou voyants et messages texte au combiné d'instrument et sur l'affichage tête haute.
Le cas échéant, un signal sonore peut être émis en plus et un message texte peut s'afficher sur l'écran de contrôle.
Généralités
Les témoins et voyants d'avertissement dans le combiné d'instruments peuvent s'allumer selon différentes combinaisons et en différentes couleurs.
Le bon fonctionnement de certaines lampes est contrôlé au démarrage du moteur ou lors de la mise du contact; ces lampes s'allument brièvement.
Rappel de bouclage des ceintures
La ceinture de sécurité côté conducteur n'est pas bouclée. Sur certaines versions de pays : la ceinture du passager avant
n'est pas bouclée ou la présence d'objets a été détectée sur le siège du passager avant.
Témoin clignote ou est allumé en permanence : la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée. Le rappel de bouclage des ceintures peut aussi être déclenché quand des objets se trouvent sur le siège du passager avant.
Contrôler si la ceinture de sécurité est bien mise.
Rappel de bouclage des ceintures pour sièges arrêté
La ceinture de sécurité n'est pas bouclée sur le siège arrêté correspondant.
Système airbag
Le système airbag et les prétensionneurs de ceinture sont défectueux.
Faire contrôler immédiatement le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est serré.
Desserrer le frein de stationnement, voir page 117.
Système de freinage
Anomalie du système de freinage. Continuer à rouler de manière modérée.
Faire contrôler immédiatement le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Avertissement de proximité
Témoin allumé en continu : pré-avertissement, par exemple quand se dessine un danger de collision ou quand la distance avec le véhicule précédent est très faible.
Augmentation de la distance.
Témoin clignote : signal d'urgence en cas de danger imminent de collision si le véhicule s'approche d'un autre véhicule avec une différence de vitesse relativement grande.
Intervention par freinage et évitement le cas échéant.
Avertisseur de piétons
Symbole sur le combiné d'instruments.
En cas de risque de collision avec un piéton, le symbole s'allume et un signal sonore retentit.
nore retentit.
Régulateur de vitesse active
Le nombre des barres transversales montre la distance au véhicule circulant devant.
Régulateur de vitesse basé caméra avec fonction Stop & Go, ACC, voir page 190.
Détection des véhicules, régulateur de vitesse actif
Témoin s'allume : le véhicule qui précède est détecté.
Témoin clignote : les conditions nécessaires au fonctionnement du système ne sont plus remplies.
Le système a été désactivé mais freine jusqu'à ce que le conducteur reprene activement le contrôle du véhicule en appuyant sur le frein ou la pédale d'accélérateur.
Système antiblocage ABS
Le servofrein est défectueux, le cas échéant. Éviter tout freinage abrupt. Tenir compte de l'allongement de la distance.
distance de freinage.
Faire contrôle immédiatement par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de stabilité DSC
Le témoin clignote : le DSC régule les forces motrices et de freinage. Le véhicule est stabilisé. Réduire la vitesse et
adapter le style de conduite à l'état de la chaussée.
Le témoin est allumé : le contrôle dynamique de stabilité DSC est tombé en panne.
Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
DSC, voir page 183.
Désactivation du contrôle dynamique de stabilité DSC ou activation du contrôle dynamique de traction DTC
Le système DSC est désactivé ou le système DTC est activé.
DSC, voir page 183, et DTC, voir
page 185.
Avertisseur de crevaison RPA
Le RPA signale une chute de pression de gonflage de l'un des pneus.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter d'activer brusquement les freins ou le volant.
Avertisseur de crevaison RPA, voir page 166.
Contrôle de pression des pneus TPM
Le témoin s'allume : le contrôle de pression des pneus signale une pression de gonflage insuffisante ou une crevaison.
Tenir compte des informations visées dans le message Check-Control.
Le témoin clignote puis reste allumé en permanence : impossible de détecter une crevaison ni une perte de pression de gonflage des pneus.
Perturbation par des installations ou des appareils avec la même fréquence radio : à la
sortie du champ perturbateur, le système est activé de nouveau automatiquement.
Le contrôle de pression des pneus TPM n'a pas pu terminer la réinitialisation : répéter la réinitialisation du système. Roue montée sans électronique de roue TPM : au besoin, confier le contrôle à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié. Dysfonctionnement : faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Contrôle de pression des pneus RDC, voir page 161.
Système de direction
Le cas échéant, système de direction défectueux.
Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Émissions
Dysfonctionnement du moteur.
Faire contrôler le véhicule par un partenaire de service après-vente du cons.
tracteur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Prise de courant du système de diagnostic embarqué, voir page 306.
Alerte de sortie de voie
Le système est activé et vous avertit sous certaines conditions quand vous quittez une voie de circulation reconnue.
Alerte de sortie de voie, voir page 176.
Feux arrêté antibrouillard
Les feux arrière de brouillard sont activés.
Feux arrière de brouillard, voir page 154.
Rappel de bouclage des ceintures pour sièges arrêté
La ceinture de sécurité est bouclée sur les sièges arrêté correspondant.
Clignotants
Le clignotant est activé.
Un clignotement rapide inhabituel du témoign est le signe de la panne d'un cli-t.
Clignotants, voir page 117.
Feux de position, feux de croisement
Feux de position ou feux de croissement allumés.
Feux de position/de croisement, commande des feux de croisement, voir page 150.
Phares antibrouillard
Les phares antibrouillard sont allumés.
Phares antibrouillard, voir page 154.
Assistant de feu de route
L'assistant de feu de route est activé. Les yeux de route s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction de l'action de conduite.
Assistant de feu de route, voir page 153.
Régulateur de vitesse
Le système est activé. La vitesse qui a été réglée avec les organes de commande au volant est maintenue.
Limiteur de vitesse manuel
Témoin allumé: le système est activé.
Témoin clignote : la limite de vitesse en
enregistrée est dépassée. Le cas échéant, un signal sonore retentit.
Réduire la vitesse ou désactiver le système.
Feux de route
Les feux de route sont allumés.
Feux de route, voir page 118.
Suppression des messages check-control
Appuyer sur la touche sur la manette des clignotants.
Affichage permanent
Certains messages de Check-Control restent affichés en permanence jusqu'à ce que la panne ait été résolue. Si plusieurs défauts survennent en même temps, les messages s'affichent l'un après l'autre.
Les messages peuvent être masqués pendant 8 secondes environ. Ensuite, ils s'affichent de nouveau automatiquement.
Affichage temporaire
Certains messages Check-Control sont masqués automatiquement au bout de 20 secondes environ. Les messages Check-Control restent mémorisés et peuvent être à nouveau affichés.
Affichage des messages check-control enregistrés
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Check Control
- Sélectionner le message texte.
Check-Control
Au moins un message Check-Control s'affiche ou est enregistré.
Messages textiles
Les messages textes combinés à un symbole sur le combiné d'instruments expliquent un message Check-Control et la signification des périodes et voyants.
Messages textes complémentaires
Des informations supplémentaires, concernant, par exemple, la cause d'une panne et les interventions nécessaires correspondantes, peuvent être obtenues par Check-Control.
En cas de messages urgents, le texte complémentaire s'affiche automatiquement sur l'écran de contrôle.
En fonction du message Check-Control, les fonctions suivantes peuvent être sélectionnées.
Notice d'utilisation
Afficher des informations supplémentaires relatives au message Check-Control dans la notice d'utilisation intégrée.
» « Enregistrement pour maintenance » Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié. » « BMW Assistance Dépannage » Contacter le Centre de dépannage.
Messages affichés à la fin du trajet
Les messages spéciaux affichés pendant la conduite s'affichent de nouveau après la coupure du contact.
Jauge à carburant
La flèche à côté du symbole de pompe à essence indique de quel côté du véhicule se trouve la trappe du réservoir.
L'inclinaison du véhicule peut
conduire à des fluctuations sur l'affichage.
Tenir compte des instructions relatives au ravitaillement en carburant.
Compte-tours
Éviter impérativement les régimes moteur situés dans le champ d'alerte rouge. Dans cette plage, l'alimentation en carburant est coupée afin de protéger le moteur.
Affichage
Totalisateur kilométrique général, flèche 1. Totalisateur kilométrique journalier, flèche 2.
Affichage/remise à zéro des kilomètres
Appuyer sur le bouton.
Quand le contact est coupé, l'heure, la température extérieure et le totalisateur kilométrique général s'affichent.
Quand le contact est mis, le totalisateur kilométrique journalier est réinitialisé.
Généralités
Quand l'affichage baisse jusqu'à +3 °C ou plus bas, un signal retentit.
Un message Check-Control s'affiche.
Il y a un risque accru de verglas.
Avertissement
Un risque accru de verglas peut exister même pour des températures supérieures à +3 °C, par exemple sur des points ou des sections de route ombragées. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions météo-
météorologiques lorsque les températures sont basses.
Affichage
La température extérieure s'affiche sur le combiné d'instruments.
Heure
L'indication de l'heure s'affiche sur le combiné d'instruments.
L'heure peut être réglée sur l'écran de contrôle.
Date
La date s'affiche sur le combiné d'instruments.
La date peut être réglée sur l'écran de contrôle.
Généralités
En cas de faible autonomie restante :
Un message Check-Control s'affiche brièvement. L'autonomie restante est affichée dans l'ordinateur de bord. Pour un style de conduite dynamique, par exemple virages pris à vive allure, le fonctionnement du moteur n'est pas toujours assuré.
En dessous d'une autonomie d'environ 50 km, le message Check-Control reste affiché en permanence.
Remarque
Lorsque l'autonomie est inférieure à 50 km, le moteur pourrait ne plus être suffisamment alimenté en carburant. Les fonctions du moteur ne sont plus assurées. Risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps.
Affichage
L'autonomie actuelle s'affiche sur le combiné d'instruments.
Combé d'instruments
Cet instrument indique la consommation instantanée de carburant. Vous pouvez contrôler dans quelle mesure vous conduisez économique et écologique-
ment.
Combé d'instruments avec fonctionnalités étendues
Cet instrument indique la consommation instantanée de carburant. Vous pouvez contrôler dans quelle mesure vous conduisez économique et écologique-
ment.
Affichage de la consommation instantanée
Selon le niveau d'équipement, la consommation instantanée de carburant peut être affichée sous forme d'affichage à barres dans le combiné d'instruments.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- Combiné d'instruments
- « Afficheurs analogiques additionnels. »
Affichage
En décélération, l'énergie cinétique du véhicule est transformée en énergie électrique. La batterie du véhicule est partiellement rechargée et la consommation de
carburant peut être abaisée.
Principe
La fonction indique les besoins d'entretien nécessaires et le volume correspondant des opérations d'entretien.
Généralités
Le kilométrage ou le délai jusqu'au prochain entretien s'affiche brièvement dans le combiné d'instruments après la mise du contact.
Un Conseiller Service peut déchirer les besoins d'entretien actuels sur la clé du véhicule.
Des informations détaillées concernant l'étendue des opérations d'entretien peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Basculer le contrôle à gauche.
- « Échéances de maintenance » Les opérations d'entretien requises et contrôles prescrits par le législateur s'effectuent.
- Sélectionner l'entrée pour afficher des informations plus détaillées.
Symboles description
Aucun entretien nécessaire pour l'instant.
Un entretien ou un contrôle obligatoire sera bientôt nécessaire.
L'échéance d'entretien est dépassée.
Entrée des échéances
Saisir les échéances des révisions prescrites pour le véhicule.
Veiller à ce que la date et l'heure dans le véhicule soient réglées correctement.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Basculer le contrôleur à gauche.
- Échéances de maintenance »
- « Contrôle technique »
- «Date:»
- Sélectionner le réglage désiré.
Avis automatique d'entretien
Les données relatives à l'état d'entretien ou aux contrôles obligatoires du véhicule sont automatiquement transmises au partenaire de service après-vente, avant l'échéance concernée.
Vous pouvez vérifier quand le partenaire de service après-vente a été informé.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Basculer le contrôleur à gauche.
- Appel Téléservice
Principe
Les maintenances effectuées peuvent être affichées sur l'écran de contrôle. La fonction est disponible dès qu'un entretien a été inscrit dans les données du véhicule.
Généralités
Faire effectuer les opérations d'entretien par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié. Les opérations d'entretien effectuées sont inscrites par le service dans les données du véhicule.
Affichage
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Basculer le contrôleur à gauche.
- Échéances de maintenance »
- « Hist. maintenance »
- Sélectionner l'entrée pour afficher des informations plus détaillées.
Description
Vert : l'entretien a été effectué dans les délais impartis.
Jaune : l'entretien a été effectué avec du retard.
L'entretien n'a pas été effectué.
Principe
Le système recommandé le rapport le plus économique en fonction de la situation de conduite actuelle.
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, l'affichage du point de changement de vitesse est actif en mode manuel de la boîte de vitesses automatique, ainsi que pour la boîte de vitesses manuelle.
Des instructions sont affichées sur le combiné d'instruments pour la montée ou la descente des rapports.
Sur les véhicules sans affichage du point de changement de vitesse, le rapport engagé est affiché.
Boîte de vitesses manuelle : affichages
| Symbole | Description |
| ▲3 | Le rapport le plus économique est engagements. |
| ▼3 | Monter sur le rapport le plus économique. |
| ►N | Rétrograder sur le rapport le plus économique. |
| Passer en Neutre. |
Boîtes de vitesses automatiques : affichages
| Exemple | Description |
| M3 | Le rapport le plus économique est engagements. |
| 34 | Passage au rapport le plus économique. |
Principe
Le système Speed Limit Info affiche dans le combiné d'instruments la limitation de vitesse actuellement détectée.
Généralités
La caméra située au niveau du rétroviseur intérieur filme les panneaux de signalisation situés sur
le bord de la route, ainsi que les affichages variables des portiques à signaux. Les panneaux de signalisation avec panneau, par exemple par temps humide, sont également reconnus et comparés avec les données internes du véhicule, par exemple du détecteur de pluie, et affichés en fonction de la situation.
En présence d'un système de navigation, le système prend en compte les informations enregistrées dans le système de navigation et affiche également des limitations de vitesse éventuelles sur les trajets sans panneaux de signalisation.
Sans système de navigation, le système est soumis pour des raisons techniques à certaines restrictions. Seuls les panneaux de circulation présentant les limites de vitesse sont détectés et affichés. Aucun affichage de limitation de vitesse sur la base, par exemple, de panneaux d'entrée ou de sortie d'agglomération, de panneaux d'autoroute, etc. Les limitations de vitesse précises par des caractères textuels supplémentaires sont en principe toujours affichées.
Les limitations de la vitesse en cas de traction d'une remorque ne sont pas affichées.
Principe
Les interdictions de dépasser et les fins d'interdiction détectées par la caméra s'affichent sur le combiné d'instruments avec les symboles correspondants.
Généralités
Le système prend en compte uniquement les interdictions et fins d'interdiction de doubler signalées par des panneaux.
Aucun affichage n'est effectué dans les situations suivantes :
Dans les pays où les interdictions de dépassement sont principalement signalées par des marquages sur la chaussée.
Sur les routes dépourvues de panneaux de signalisation. Aux passages à niveau, pour les marquages sur la chaussée ou tout autre situation qui indique une interdiction de dépassement non signalée.
Les interdictions de dépassement en cas de traction de remorque ne sont pas affichées.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de visibilité et de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observez la situation de circulation et intervenez activement dans les situations correspondantes.
Caméra
La caméra se trouve niveau du rétroviseur intérieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et dégagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Généralités
Speed Limit Info s'affiche en permanence sur le combiné d'instruments.
Les interdictions de dépassement sont affichées en même temps que Speed Limit Info.
Limitation de la vitesse reconnectée en dernier.
Sans système de navigation, le panneau de circulation est grisé après un changement de direction.
Avec système de navigation : Speed Limit Info non disponible.
Sans système de navigation : Pas de limitation de vitesse ni d'annulation détectées.
Speed Limit Info peut aussi être affiché sur l'affichage tête haute.
Affichage d'interdiction de dépassement
Interdiction de doubler.
Interdiction de dépasser supprimée.
Les interdictions de dépassement peuvent aussi être affichées sur l'affichage tête haute.
Limites du système
La fonction peut être limitée et, le cas échéant, afficher une information erronée, par exemple dans les situations suivantes :
En cas de fort brouillard, pluie ou neige. Quand des panneaux sont partiellement ou entièrement masqués par des objets, des autocollants ou de la peinture. En cas de talonnage du véhicule qui précède. En cas de contre-jour puissant ou de reflets importants. Quand, devant le rétroviseur intérieur, le pare-brise est embué, encrassé ou occulté par des autocollants ou autres. A cause de possibles erreurs de reconnaissance de la caméra. Quand les limitations de vitesse mémorisées dans le système de navigation sont erronées. Dans les régions qui ne sont pas connues du système de navigation. En cas de différences par rapport à la navigation, par exemple en raison de modifications du tracé de la route. Lors du dépassement d'autocars ou de poids-lourds portant une plaque de limitation de vitesse. Quand les panneaux de signalisation ne sont pas aux normes.
Pendant la procédure de calibration de la caméra immédiatement après la livraison du véhicule. Lors de la détection de panneaux qui valent pour une route parallèle.
Généralités
Selon le niveau d'équipement, les touches et la molette sur le volant, ainsi que les affichages du combiné d'instruments et de l'affichage tête haute, permettent d'afficher ou d'actionner les éléments suivants :
Source audio actuelle. Rappel du dernier numéro de téléphone.
Activation du système de commandes vocales.
Activation de la liste et réglage
Appuyer sur une touche ou tourner la molette à droite du volant pour activer la liste correspondante.
- Tourner la molette et sélectionner le réglage souhaité.
- Appuyer sur la molette.
Affichage
Selon l'équipement, la liste affichée sur le combiné d'instruments peut être différente de celle illustrée.
Principe
L'ordinateur de bord affiche différentes données du véhicule dans le combiné d'instruments, par exemple les valeurs moyennes.
Appuyer sur la touche sur la manette des clignotants.
Les informations s'affichent sur l'écran d'informations du combiné d'instruments. D'autres informations s'affichent en appuyant de nouveau.
En appuyant plusieurs fois sur la touche de la manette des clignotants, les informations suivantes apparaisent sur l'écran d'informations :
Autonomie.
Consommation moyenne, carburant. Consommation moyenne depuis la livraison départ usine. Consommation instantanée, carburant. Vitesse moyenne. Date. Affichage température moteur. Vitesse. Selon l'équipement, l'heure d'arrivée.
Si le guidage du système de navigation est actif.
Selon l'équipement, la distance à la destination. Si le guidage du système de navigation est actif. Autonomie bonus ECO PRO.
Il est possible de régler quelles données de l'ordinateur de bord peuvent être affichées sur l'écran d'informations du combiné d'instruments.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- Combiné d'instruments
- Sélectionner le réglage désiré.
Les informations de l'ordinateur de bord s'affichent sur l'écran d'informations sur le combiné d'instruments.
Autonomie
Affichage de l'autonomie prévisionnelle avec la quantité de carburant restant dans le réservoir.
L'autonomie est surévaluée en fonction du style de conduite sur les derniers 30 km.
Consommation moyenne
La consommation moyenne est déterminée pour le temps pendant lequel le moteur tourne.
La consommation moyenne sur le trajet parcouru est calculée dans l'ordinateur de bord depuis la dernière réinitialisation.
Vitesse moyenne
Pour le calcul de la vitesse moyenne, le système ne tient pas compte d'un arrêt avec moteur arrêté manuellement.
Réinitialisation des valeurs moyennes
Maintenir la touche forcée sur la manette des clignotants.
Principe
Selon l'équipement, la température actuelle du moteur, qui combine la température du liquide de refroidissement et celle de l'huile moteur, s'affiche. Dès qu'une température de service optimale est atteinte, l'affichage indique la position centrale.
Généralités
Si l'huile moteur ou le liquide de refroidissement ainsi que le moteur chauffent trop, un message Check-Control s'affiche également.
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement, voir page 303.
Distance à la destination
Selon l'équipement, la distance devant être parcourue jusqu'à la destination s'affiche si une destination a été saisie avant le départ dans le système de navigation.
La distance à la destination est reprise automatiquement.
Heure d'arrivée
Selon l'équipement, l'heure d'arrivée prévue s'affiche si une destination a été saisie avant le départ dans le système de navigation.
Cela suppose que l'heure a été correctement réglée au préalable.
Principe
L'ordinateur de bord affiche différentes données du véhicule sur l'écran de contrôle, par exemple les valeurs moyennes.
Généralités
Sur l'écran de contrôle, deux types d'ordinateur de bord sont disponibles :
» « Ordinateur de bord » : des valeurs moyennes, telles que la consommation, s'affichent. Les valeurs peuvent être réinitialisées individuellement. » « Ordinateur de voyage » : les valeurs fournissent un aperçu sur un trajet particulier et peuvent être réinitialisées aussi souvent que souhaité.
Ouverture de l'ordinateur de bord ou l'ordinateur de bord de voyage
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Informations de bord
- « Ordinateur de bord » ou « Ordinateur de voyage »
Réinitialiser l'ordinateur de bord
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Informations de bord
- « Ordinateur de bord »
- « Consommation » ou « Vitesse »
Réinitialisation de l'ordinateur de bord de voyage
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Informations de bord
- « Ordinateur de voyage »
- Le cas échéant, basculer le contrôleur vers la gauche.
« Réinitialiser » : toutes les valeurs sont réinitialisées. • « Réinitialiser automatique » : toutes les valeurs sont réinitialisées 4 heures après l'immobilisation du véhicule.
- Eventuellement « OK »
Principe
Sur l'écran de contrôle, vous pouvez afficher les instruments sport et contrôler l'état du véhicule avant d'activer le programme SPORT.
Généralités
Sur l'écran de contrôle s'affichent les valeurs concernant la puissance et le couple.
Affichage des instruments sportifs
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- Instruments sport
Par le commutateur d'accord de conduite :
- Activer le mode SPORT.
- Affichages Sport
Généralités
Les données du véhicule et de l'environnement suivantes sont analysées :
Température du moteur. Température extérieure. Température et pression des pneus.
La température et la pression des pneus sont déterminées pendant la conduite.
Contrôle de l'état du véhicule
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- « Véhicule et environnement »
Par le commutateur d'agrément de conduite :
- Activer le mode SPORT.
- Affichage Sport
Principe
Un seul de vitesse pour lequel un avertissement est émis peut être réglé.
Généralités
Un nouvel avertissement est émis lorsque la limite de vitesse définie est à nouveau dépassée de 5 km/h après avoir été inférieure.
Réglage
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- « Avertissement de vitesse »
- « Avertissement à: »
- Tourner le controller jusqu'à ce que la vitesse souhaitée s'affiche.
- Appuyer sur le controller.
Activation et désactivation
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- « Avertissement de vitesse »
- « Avertissement de vitesse »
Mémorisation de la valeur de vitesse actuelle comme alerte de vitesse
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- « Avertissement de vitesse »
- « Appliquer vitesse actuelle »
Principe
Le système projette les informations importantes dans le champ de vision du conducteur, par exemple la vitesse.
Le conducteur peut appréhender rapidement les informations tout en se concentrant sur les conditions de circulation.
Mise en marche et arrêt
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- « Affichage Tête Haute »
- « Affichage Tête Haute »
Aperçu
L'affichage tête haute affiche les informations suivantes :
Vitesse.
Instructions de navigation. Messages Check-Control. Liste de sélection du combiné d'instruments. Systèmes d'assistance.
Certaines de ces informations ne sont affichées que brièvement en cas de besoin.
Sélection de l'affichage sur l'affichage tête haute
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- Affichage Tête Haute
- Informations affichées
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
Réglage de luminosité
La luminosité est adaptée automatiquement à l'éclairage ambiant.
Le réglage de base peut s'effectuer manuellement.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- Affichage Tête Haute
- « Luminosite »
- Tourner le controller jusqu'à l'obtention de la luminosité désirée.
- Appuyer sur le controller.
Lorsque les feux de croisement sont allumés, il est possible de modifier l'intensité de l'éclairage de l'affichage tête haute par l'intermédiaire de l'éclairage des instruments.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
Réglage en hauteur
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- « Affichage Tête Haute »
- « Hauteur »
- Tourner le controller jusqu'à ce que la hauteur voulue soit atteinte.
- Appuyer sur le controller.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
La hauteur de l'affichage tête haute peut également être mémorisée via la fonction mémoire, voir page 96.
Réglage de la rotation
L'image de l'affichage tête haute peut être tournée autour de son propre axe.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- Affichage Tête Haute
- «Rotation»
- Tourner le controller jusqu'à l'obtention du réglage désiré.
- Appuyer sur le controller.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
Lisibilité de l'affichage
La lisibilité des informations sur l'affichage têche haute est influencée par les facteurs suivants :
La lisibilité des informations sur l'affichage tactile haute est influencée par les facteurs suivants :
Position du siège.
Objets sur le cache de l'affichage tête haute. Le port de lunettes de soleil avec certains filtres polarisants. Une chaussée mouillée. Des conditions d'éclairage défavorables.
Si l'image est déformée, faire vérifier les règles de base par un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service après-vente ou un atelier qualifié.
Observer les instructions sur le nettoyage de l'affichage tête haute, voir page 331.
Pare-brise spécial
Le pare-brise fait partie du système.
La forme du pare-brise permet une lecture précise.
Un film intégré au pare-brise empêche la formation d'images doubles.
Pour cette raison, nous recommandons immédiatement de faire remplacer le cas échéant le pare-brise spécial par un partenaire de service du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Généralités
Il est possible d'afficher les états de certains systèmes ou d'exécuter des actions.
Ouverture de l'état du véhicule
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
| Symboles | Description |
| (!) | « Avertisseur de crevaison »: État de l'avertisseur de crevaison RPA, voir page 166. |
| (!) | « Contrôle press. pneus (RDC) »: État du contrôle de pression des pneus RDC, voir page 161. |
| « Niveau d'huile moteur »: Con-trôle électronique du niveau d'huile moteur, voir page 298. |
| Symboles | Description |
| ♀ | « AdBlue »: BMW Diesel avec BluePerformance, voir page 274. |
| ▲ | « Check Control »: Affichage des messages check-control enregistrés, voir page 136. |
| ◇ | « Échéances de maintenance »: affichage des besoin d'entretien, voir page 139. |
| ✓ | « Appel Teleservice »: appel Te-leservice. |
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Commutateur dans le véhicule
L'élément de commutateur d'éclairage se trouve à côté du volant.
Symbole fonction
Feux arrêt de brouillard.
Phares antibrouillard.
Commande automatique des feux de croissance.
Feux directionnels et distribution variable de la lumière.
Symbole fonction
Extinction des feux.
Commande automatique des feux de croissance.
Feux de croissement de jour.
Feux de position.
Feux de croisement.
Réglage manuel de la portée des projecteurs.
Éclairage des instruments.
Généralités
Position du commutateur: 0, 1D, 1A
L'éclairage extérieur s'éteint automatiquement lorsque la porte du conducteur est ouverte alors que le contact est coupé.
Feux de position
Position du commutateur: EDOE
Le véhicule est éclairé tout autour.
Éviter de laisser les yeux de position allumés de façon prolongée, car la batterie du véhicule se décharge et le moteur risque de ne plus pouvoir démarrer.
Pour le stationnement, activer les yeux de stationnement, voir page 151, du côté adequate.
Feux de croisement
Les feux des croisements sont allumés lorsque le contact est mis.
Principe
Le véhicule peut être éclairé d'un côté.
Mise en marche
Lorsque la position radio est désactivée, pousser la manette au-delà du point de résistance vers le haut ou vers le bas pendant environ 2 secondes.
Arrêt
Appuyer brièvement sur la manette en sens inverse jusqu'au point de résistance.
Généralités
Selon l'équipement, certaines fonctions d'éclairage sont brièvement activées lors du déverrouillage du véhicule, le cas échéant selon la luminosité ambiantes.
Activation et désactivation
Position du commutateur: 1D, 10A
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Éclairage »
- Éclairage extérieur
- « Éclairage d'accueil »
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Généralités
Les feux des croisements restent encore allumés un certain temps quand l'appel de phares est actionné après la désactivation de la position radio.
Réglage de la durée
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Réglages véhicule
3. Éclairage
- «Éclairage extérieur »
- «Accompagnem.»
- Régler la durée.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Principe
Les feux de croisement sont automatiquement allumés ou éteints en fonction de la luminosité ambiantes, par exemple dans un tunnel, au crépuscule ou en cas de précipitations.
Généralités
L'allumage des feux peut se déclencher même avec un ciel bleu, lorsque le soleil est bas.
Les feux de croisement restent toujours allumés quand l'antibrouillard est allumé.
Activation
Position du commutateur : 0, 10
Les témoins dans le combiné d'instruments s'allument lorsque les yeux de croisement sont activés.
Limites du système
La commande automatique des phares de croisière ne peut toutefois pas remplacer l'évaluation personnelle des conditions de visibilité.
Les capteurs ne peuvent pas par exemple détecter le brouillard ou un temps brumeux. Dans un tel cas, allumer l'éclairage manuellement.
Généralités
Position du commutateur : 0, 10
Les yeux de croisement de jour sont allumés lorsque le contact est activé.
Activation et désactivation
Dans certains pays, les frais de roaming sont obligatoires ; par conséquent, il est possible qu'ils ne puissent pas être désactivés.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Éclairage »
- Éclairage extérieur
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
Feux directionnels
Position du commutateur : 10
Dans les virages serrés ou sur routes sinueuses par exemple, ou bien à un carrefour, les feux directionnels s'allument à une certaine vitesse, permettant ainsi d'éclairer la zone intérieure au virage.
Les feux directionnels s'allument automatiquement en fonction de l'angle de braquage ou, le cas échéant, des clignotants.
En marche arrière, il est possible que les deux directionnels s'allument automatiquement, indépendamment de l'angle de braquage.
Principe
La distribution variable de la lumière permet d'éclairer encore mieux la chaussée.
Généralités
La distribution de la lumière s'adapte automatiquement à la vitesse.
Activation
Position du commutateur : 10
La distribution variable de la lumière est active lorsque le contact est mis.
Éclairage de ville
La zone éclairée par les yeux de croissement est élargie sur les côtés.
Éclairage d'autoroute
La portée des feux de croissance est augmentée.
Généralités
Selon l'équipement, adapter manuellement la portée des feux de croisement au chargement du véhicule pour ne pas éblouir les usagers roulant en sens inverse.
Réglages
Les valeurs derrière la barre de fraction / s'appliquent pour la traction d'une remorque.
0 / 1 = 1 à 2 personnes sans bagages. 1 / 1 = 5 personnes sans bagages. 1 / 2 = 5 personnes avec bagages. 2 / 2 = 1 personne, compartiment à bagages plein.
Réglage adaptatif de la portée des projecteurs
Le réglage adaptatif de la portée des projecteurs compense les accélérations et les freinages ainsi que les charges du véhicule afin de ne pas éblouir les usagers roulant en sens inverse. L'éclairage de la chaussée est optimal.
Principe
L'assistant
L'assistant
L'assistant
L'assistant
Généralités
L'assistant : L'assistant est un excellent technique. Le système ne change pas si longtemps, et ne sait pas longtemps.
Le système réagit à l'éclairage des véhicules qui viennent en sens inverse et qui précédent, ainsi qu'à l'éclairage ambiant, par exemple en agglomération.
Les feux des routes peuvent à tout moment être allumés ou éteints manuellement.
Activation et désactivation
Appuyer sur la touche sur la manette des clignotants.
Lorsque les feux de croissance sont allumés, le témoin s'allume dans le combiné d'instruments.
Le véhicule passe automatiquement des feux de croissement ou feux de route.
Le témoin bleu du combiné d'instruments s'allume quand les feux de route sont enclenchés par le dispositif.
L'assistant de feu de route est désactivé lors de l'activation et la désactivation manuelle, voir page 118, des deux feux de route.
Pour réactiver l'assistant de feu de route, appuyer sur la touche sur la manette des clignotants.
Limites du système
L'assistant de feux de route ne peut pas remplacer la décision personnelle du conducteur d'utiliser ou non les droits de route. Commuter de ce
fait manuellement sur les yeux de croisement si la situation l'exige.
Dans les situations suivantes, le système ne fonctionne pas ou seulement de manière limitée et une intervention du conducteur peut s'avérer nécessaire :
Par temps extrêmement mauvais, p. ex. brouillard ou très fortes précipitations. Pour la détection d’usagers de la route mal éclairés, tels que piétons, cyclistes, cavaliers, charrettes, en cas de circulation ferroviaire ou fluviale à proximité de la route et de passage d’animaux. Dans des virages serrés, au sommet ou au pied de pentes raides, en cas de circulation transversale ou sur autoroute, lorsque les usagers roulant en sens inverse sont partiellement masqués. Dans les agglomérations mal éclairées ou face à des panneaux très réfléchissants. Quand la zone de pare-brise devant le rétroviseur intérieur est embuée, sale ou occultée par des autocollants, des vignettes, etc.
Principe
Les phares antibrouillard associés aux yeux de croissement permettent d'éclairer la chaussée.
Conditions de fonctionnement
Les feux de position ou de croisement doivent avoir été allumés avant d'allumer les phares antibrouillard.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
Le témoin vert s'allume lorsque les phares antibrouillard sont activés.
Si la commande automatique des yeux de croissance, voir page 151, est activée, les yeux de croissance sont automatiquement allumés lorsque les phares antibrouillard sont allumés.
Éclairage antibrouillard de guidage
Position du commutateur : 10
Le cas échéant, la répartition de l'éclairage des feux de croissance est adaptée au brouillard, en fonction de la vitesse.
Conditions de fonctionnement
Les feux de croisement ou les phares antibrouillard doivent être allumés avant d'allumer les feux de brouillard.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
feux arrêté de brouillard sont activés.
Si la commande automatique des feux de croissement, voir page 151, est activée, les feux de croissement s'allument automatiquement à l'activation des feux arrêté de brouillard.
Généralités
Sur les trajets franchissant la frontière d'un pays où le sens de circulation est inverse à celui du pays d'immatriculation, il est nécessaire de prendre des mesures permettant d'éviter l'effet d'éblouissement des projecteurs.
Projecteur
Du film de masquage est disponible auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié. Pour permettre l'en place du film, observer les instructions jointes.
Projecteurs LED
La répartition de la luminosité des projecteurs évite l'effet d'éblouissement des yeux de croisement si vous roulez dans un pays dans lequel la circulation ne s'effectue pas du même côté de la voie que dans le pays d'immatriculation.
Distribution variable de la lumière
Si le trajet a lieu d'un pays où le sens de circulation est inverse à celui du pays d'immatriculation, ne pas rouler avec le commutateur en position A. Sans quoi, la distribution variable de la lumière peut présenter un risque d'éblouissement.
Conditions de fonctionnement
Les feux desposition ou les feux de croissance doivent être allumés pour régler l'intensité de l'éclairage.
Réglage
L'intensité d'éclairage peut être réglée avec la molette.
Généralités
Selon la version d'équipement, l'éclairage intérieur, l'éclairage de plancher, l'éclairage de seuil
de porte et l'éclairage d'approche sont commandés automatiquement.
La luminosité de certains équipements peut être ajustée à l'aide de la molette de réglage de l'éclairage des instruments.
Aperçu
Éclairage intérieur Liseuses
Activation/désactivation de l'éclairage intérieur
Appuyer sur la touche.
Extinction permanente : appuyer sur la touche environ 3 secondes.
Activation/désactivation des liseuses
Appuyer sur la touche.
Selon l'équipement, les liseuses sont disposées à l'avant et à l'arrière à côté de l'éclairage intérieur.
Généralités
En fonction de l'équipement, l'éclairage dans l'habitacle peut être réglé pour certaines lampes.
Sélection du schéma de couleur
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Éclairage »
- Éclairage intérieur
- Design éclairage
- Sélectionner le réglage désiré.
Pour désactiver l'éclairage d'ambiance :
«Désact.»
Réglage de luminosité
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- «Éclairage »
- Éclairage intérieur
- « Luminosite »
- Réglage de luminosité.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule,
en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Airbags
1 Airbag frontal, conducteur
2 Airbag frontal, passager
Airbags frontaux
Les airbags frontaux protègent le conducteur et le passager en cas de choc frontal lorsque les ceintures de sécurité n'assurent pas suffisamment de protection.
3 Airbag de tête 4 Airbag latéral
Airbag latéral
L'airbag latéral protège le corps au niveau de la poitrine et du bassin en cas de collision latérale.
Airbag de tête
L'airbag de tête protège la tête en cas de collision latérale.
Protection
Les airbags ne se déclenchent pas toujours en cas de collision, par exemple lors d'un accident de moindre gravité ou d'impact de l'arrière.
Avertissement
En cas de position de siège incorrecte ou de gène dans la zone de déploiement de l'airbag, le système d'airbags ne pourrait pas apporter l'effet protecteur prévu et risque d'entraîner des blessures supplémentaires lors de son déclenchement. Risque de blessures ou danger de mort. Respecter les remarques concernant l'effet protecteur optimal du système d'airbags.
Se tenir à distance des airbags. Toujours saisir le volant par la couronne. Toujours placer les mains en position « 3 heures-9 heures » afin de réduire le plus possible le risque de blessures aux mains ou aux bras lors du déclenchement de l'airbag. Veiller à ce que les passagers tiennent leur tête loin des airbags latéraux. Veiller à ce que le passager avant soit correctement assis, c'est-à-dire que ses pieds se trouvent sur le plancher et ne soient pas appuyés contre le tableau de bord. Ne pas placer de personne, d'animaux ou d'objets entre les airbags et les passagers. Garder libres le tableau de bord et le pare-brise côté passager, c'est-à-dire ne pas les occulter avec un film autocollant ou des revêtements et ne pas y apposer par exemple de fixations pour appareil de navigation ou téléphone portable.
Ne rien coller sur les caches des airbags, ne pas les garnir d'un revêtement quelconque ni les modifier de quelque manière que ce soit. Ne pas utiliser le cache de l'airbag frontal côté passager comme vide-poches.
Sur les sièges avant, ne pas installer de housses, de coussins ou d'autres accessoires qui n'ont pas été spécialement homologués pour les sièges équipés d'airbags latéraux intégrés. Ne pas suspendre de vêtements, par exemple vestons, sur les dossiers. Ne pas modifier ou transformer de chaque manière que ce soit les composants ou le câblage électrique du système airbag. Ceci s'applique aussi aux caches du volant, au tableau de bord et aux sièges. Ne pas démonter le système d'Airbag.
Même en observant toutes les instructions, des blessures résultant d'un contact avec les airbags ne sont pas totalement exclues selon les circonstances.
Chez des passagers sensibles, les bruits du déclenchement et du gonflement peuvent provoquer des troubles de l'audition qui ne sont généralement pas persistants.
Avertissement
Après le déclenchement du système d'airbags, certains composants peuvent être brûlants. Risque de blessures. Ne pas toucher aux différents composants.
Avertissement
Toute intervention qui ne respecte pas les prescriptions peut entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système d'airbags. En cas de panne, le système d'airbags ne pourra pas se déclencher comme prévu, malgré la gravité de l'accident. Risque de blessures ou danger de mort. Le contrôle, la réparation ou le démontage et la mise au rebut du système d'airbags doivent
être effectués par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Fonctionnement correct
Lorsque vous mettez le contact, le voyant s'allume brièvement sur le combiné d'instruments et affiche ainsi l'état de
fonctionnement de l'ensemble du système d'airbag et des prétensionneurs de ceintures.
Système d'airbag perturbé
Le voyant d'avertissement ne s'allume pas quand le contact est mis. Le voyant s'allume en permanence.
Généralités
L'airbag frontal et l'airbag latéral du passager avant peut être désactivés et réactivés avec la clé intégrée dans la clé du véhicule.
Déactualisation des airbags du passager avant
- Insérer la clé et continuer de pousser le cas échéant.
- Maintenir la clé enfoncée et la tourner jusqu'en butée en position OFF. En butée, retirer la clé.
- Veiller à ce que l'interrupteur à clé se trouve en position de fin de course pour que les airbags soient désactivés.
Les airbags du passager avant sont désactivés. Les airbags du conducteur restent activés.
Après démontage du système de retenue pour enfants sur le siège du passager avant, activer de nouveau les airbags du passager avant pour qu'ils se déclenchent comme prévu lors d'un accident.
L'état des airbags est indiqué par le témoin des airbags de passager avant, voir page 160.
Activation des airbags du passager avant
- Insérer la clé et continuer de pousser le cas échéant.
- Maintenir la clé enfoncée et la tourner jusqu'en butée en position ON. En butée, retirer la clé.
- Veiller à ce que l'interrupteur à clé se trouve en position de fin de course pour que les airbags soient activés.
Les airbags du passager avant sont de nouveau activés et se déclenchent dans les situations qui l'exigent.
Fonction
Selon le niveau d'équipement, l'un des témoins présentés sera monté.
Le témoin des airbags du passager avant montre l'état de fonctionnement des airbags du passager avant.
Après la mise du contact, le témoin s'allume brièvement et indique ensuite si les airbags sont activés ou dés-activés.
Selon l'équipement, différents témoins peuvent s'allumer.
Fonction
PASSSENGER ON AIR BAG
Lorsque les airbags de passager avant sont actifs, les témoins s'allument brièvement, puis s'éteignent.
Quand les airbags du passager avant sont désactivés, le témoin reste allumé en permanence.
Passenger Air Bag
Quand les airbags du passager avant sont activés, le témoin reste éteint.
Principe
Grâce au système actif de protection des piétons, le capot moteur est relevé en cas de collision de l'avant du véhicule avec un piéton. Pour détecter les piétons, le système fait appel à des capteurs logés sous le bouclier. Ceci permet de mettre à disposition un espace de déformation supplémentaire sous le capot moteur actif pour amortir la collision avec la tête.
Avertissement
Le système peut se déclencher de manière involontaire lors du contact avec des composants isolés des charnières et des verrous du capot moteur. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Ne pas toucher les différents composants des charnières et des verrous de capot moteur.
Avertissement
Toute modification du système de protection des piétons peut entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intempestif du système. Risque de blessures ou danger de mort. Ne pas modifier le système de protection des piétons ni ses composants ou son câblage électrique. Ne pas démonter le système.
Avertissement
Toute intervention qui ne respecte pas les prescriptions peut entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement intermittent du système. En cas de dysfonctionnement, le système ne pourra pas se déclencher comme prévu, malgré la gravité.
de l'accident. Risque de blessures ou danger de mort. Le contrôle, la réparation ou le démontage et la mise au rebut du système doit être effectué par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Avertissement
Après déclenchement ou endommagement, le fonctionnement du système est limité ou inexistant. Risque de blessures ou danger de mort.
Après déclenchement ou endommagement du système, le faire contrôler et replacer chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Remarque
L'ouverture du capot moteur lorsque le système de protection des piétons est déclenché peut entraîner des dommages au capot moteur ou au système de protection des piétons. Risque de dommages matériels. Ne pas ouvrir le capot moteur après l'affichage du message Check-Control. Faire contrôler par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Limites du système
Le système actif de protection des piétons ne se déclenche qu'à des vitesses comprises entre environ 30 km/h et 55 km/h.
Pour des raisons de sécurité, le système peut également se déclencher dans de rares cas si une collision avec un piéton ne peut pas être exclue clairement, par exemple :
En cas de collision avec une poubelle ou un poteau de délimitation.
En cas de collision avec des animaux. En cas de projections de pierres. En cas de collision avec une congère.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche.
Le système a été déclenché ou présente un dysfonctionnement.
Faire contrôler immédiatement le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Principe
Le système surveille la pression de gonflage des quatre pneus montés. Le système donne un avertissement en cas de baisse de pression sensible dans un pneu ou dans plusieurs pneus.
Généralités
Des capteurs situés dans les valves de pneu mesurent la pression de gonflage et la température des pneus selon le modèle.
Pour la commande du système, observer aussi les informations supplémentaires et les instructions sous Pression de gonflage, voir page 279.
Conditions de fonctionnement
Le système doit réunir les conditions suivantes pour pouvoir émettre un message fiable en cas de chute de la pression de gonflage des pneus :
Après un changement de roues ou de pneus, le système a été réinitialisé à une pression de gonflage correcte. Avec correction de la pression de gonflage, le système a été réinitialisé.
Roues équipées d'un système électronique TPM.
État actuel
Il est possible d'afficher l'état du système sur l'écran de contrôle, par exemple, pour savoir si le système est activé.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Contrôle press. pneus (RDC)
L'état actuel s'affiche.
Généralités
L'état du système et des pneus est exprimé sur l'écran de contrôle par la couleur des roues et par un texte.
Toutes les roues vertes
Le système est activé et se réfère, pour les avertissements, aux pressions de gonflage enregistrées en dernier lors de la réinitialisation.
Une à quatre roues jaunes
Crevaison ou chute importante de pression sur le(s) pneu(s) indiqué(s).
Roues grises
Les chutes de pression des pneus ne sont eventuellement pas détectées.
Causes possibles :
Dysfonctionnement.
Une réinitialisation du système est effectuée.
L'affichage d'état indique en plus la pression actuelle des pneumatiques et, selon le modèle, la
température actuelle des pneus. Les valeurs affichées sont des valeurs de mesure momentanées et peuvent se modifier pendant la conduite ou en fonction des conditions météorologiques.
Réinitialisation du système
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Contrôle press. pneus (RDC)
- Démarrer le moteur, mais ne pas mettre le véhicule en mouvement.
- Réinitialiser la pression des pneus : « Réinitialiser »
- Mettre le véhicule en mouvement.
Les roues sont représentées en gris et le texte suivant s'affiche : « Réinitialisation du contrôle de pression des pneus en cours... »
Après un trajet de plusieurs minutes, les pressions de gonflage des pneus régles s'appliquent en tant que valeurs de consigne. La réinitialisation se termine automatiquement pendant le trajet.
La réinitialisation terminée, l'écran de contrôle représente les roues en vert et « Contrôle de pression des pneus actif. Pour la pression recommandée, voir l'étiquette. » s'affiche.
Vous pouvez interrompre le trajet à tout moment. Lorsque vous reprenez la route, l'initialisation se poursuit automatiquement.
Généralités
En cas de message d'une pression de gonflage insuffisante, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé si nécessaire.
Avertissement
Un pneumatique normal endommagé, présentant une pression d'air trop faible ou manquante, limite les caractéristiques de conduite, par exemple le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintenir une stabilité limitée. Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le véhicule est équipé de pneus normaux. Respecter les remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite de la conduite avec de tels pneus.
Message
Un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Cause possible
Le système a reconnu un changement de roue, mais n'a pas été réinitialisé.
Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements, aux pressions de gonflage enregistrées en dernier lors de la réinitialisation.
Le gonflage a été réalisé de manière non conforme.
La pression des pneus a baissé depuis la dernière réinitialisation.
Mesure
- Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifier si nécessaire.
- Répéter la réinitialisation du système.
Message
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Cause possible
Une chute de pression de pneu existe.
Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements, aux pressions de gonflage enregistrées en dernier lors de la réinitialisation.
Mesure
- Réduire la vitesse et poursuivre sa route à une allure modérée. Ne plus dépasser une vitesse de 130km / h.
- Le cas échéant, contrôler et corriger la pression des quatre pneus à la prochaine occasion, par exemple une station-service.
- Répéter la réinitialisation du système.
Message
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Un symbole s'affiche également avec le pneu correspondant dans un message Check-Control sur l'écran de contrôle.
Cause possible
Une crevaison ou une fuite importante a été constatée.
Pour le système, la remise à zéro n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements, aux pressions de gonflage enregistrées en dernier lors de la réinitialisation.
Mesure
- Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter d'activer brusquement les freins ou le volant.
- Vérifier si le véhicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.
Les pneus permettant de rouler à plat, voir page 283, sont caractérisés par un symbole circulaire portant les initiales RSC - Run-flat system component - sur le flanc du pneu.
Pneus normaux
- Identifier le pneu endommagé.
Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec l'affichage de la pression de gonflage des pneus d'un kit de dépannage anticrevaison.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que le contrôle de pression des pneus n'ait pas été initialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
Si l'identification d'une crevaison est impossible, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
- Réparer la crevaison, par exemple avec un kit de réparation anticréaison ou en changeant la roue.
L'utilisation d'un produit d'étanchéité, par exemple un kit de réparation anticrévation, peut endommager le système électronique TPM des roues. Dans ce cas, faire remplacer l'électronique à la prochaine occasion.
Avertissement
Avec des pneus permettant de rouler à plat ayant une pression d'air insuffisante, les caractéristiques de conduite sont différentes, par exemple la stabilité directionnelle est réduite au freinage, la distance de freinage est prolongée et le comportement au volant différent. Risque d'accident. Rouler à vitesse modérée et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Avertissement
En cas de poursuite du trajet avec une crevaison, les remarques particulièrement lourdes peuvent sembler à osciller. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Vitesse maximale
Une poursuite du trajet avec un pneu endommagé est possible jusqu'à 80 km/h au maximum.
Poursuite du trajet avec une crevaison
Quand vous poursuivez un trajet avec un pneu endommagé :
- Éviter d'activer brusquement les freins ou le volant.
- Ne plus dépasser une vitesse de 80 km/h
- Contrôler la pression des quatre pneus à la prochaine occasion.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que le contrôle de pression des pneus n'ait pas été initialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
Trajet possible avec un pneu dégonflé
Le trajet sur lequel il est encore possible de rouler varie en fonction du chargement et de la sollicitation du véhicule, par exemple, la vitesse, l'état de la route ou la température extérieure. Le trajet peut être plus court ou plus long si le style de conduite préserve le véhicule.
Avec un chargement moyen et en cas de faible sollicitation, le véhicule peut rouler sur un trajet maximum de 80 km
Caractéristiques de conduite avec pneu endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé modifie les caractéristiques de conduite, ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suivantes :
Le véhicule dérape plus rapidement. La distance de freinage est plus longue. Le comportement au volant est différent.
Adapter le style de conduite. Éviter tout braquage brusque ou passage sur des obstacles, tels que des trottoirs ou des nids-de-poule.
Pneu définitivement hors service
Des vibrations ou des bruits assez forts, pendant la conduite, peuvent annoncer une crevaison définitive du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrête prudemment. Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas continuer à rouler, mais contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Température
La pression de gonflage des pneus dépend de la température du pneu.
Par l'accroissement de la température du pneu, par exemple pendant la conduite ou par les rayons du soleil, la pression de gonflage augmente.
La pression de gonflage diminue lorsque la température du pneu baisse.
Ceci peut entraîner un avertissement lors d'une chute brutale de la température en raison des seuils d'avertissement disponibles.
Chute soudaine de pression des pneus
De graves avaries soudaines de pneu provoquées par des effets extérieurs ne peuvent pas être annoncées par le système.
Le système n'a pas été réinitialisé
Le système ne fonctionne pas correctement tant que la réinitialisation n'est pas effectuée; il signale par exemple une crevaison bien que les pressions de gonflage soient correctes.
Dysfonctionnement
Le voyant jaune clignote puis reste allumé. Un message Check-Control s'affiche. Les chutes de pression des pneus
ne sont eventuellement pas détectées.
Dans de tels cas :
Une roue sans système électronique TPM est montée : le cas échéant, faire contrôler les roues. Une roue sans système électronique TPM est montée, par exemple une roue de secours : le cas échéant, faire contrôler les roues. Dysfonctionnement : faire contrôler le système. Le système n'a pas pu être réinitialisé correctement. Réinitialiser à nouveau le système. Perturbation par des installations ou des appareils avec la même fréquence radio : à la sortie du champ perturbateur, le système est activé de nouveau automatiquement.
Principe
Le système détecte une chute de pression de pneu en comparant les vitesses de rotation de chaque roue pendant la conduite.
En cas de chute de pression, le diamètre de la roue correspondante est modifié et, ainsi, sa vitesse de rotation. La différence est reconnue et signalée comme une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gonflage réelle dans le pneu.
Conditions de fonctionnement
Le système doit réunir les conditions suivantes pour pouvoir émettre un message fiable en cas de chute de la pression de gonflage des pneus :
Après un changement de pneu ou de roue, une initialisation a été effectuée si la pression de gonflage des pneus était correcte. Après l'adaptation de la pression de gonflage des pneus à une nouvelle valeur, une initialisation a été effectuée.
Affichage d'état
L'état actuel de l'avertisseur de crevaison, par exemple si le RPA est actif, peut être affiché.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- « Avertisseur de crevaison »
L'état s'affiche.
Initialisation requise
L'initialisation est requise dans les cas suivants :
Après l'ajustement de la pression de gonflage. Après un changement de roues ou de pneus.
Effectuer l'initialisation
Avec l'initialisation, les pressions de gonflage réglées sont validées comme références pour la reconnaissance d'une crevaison. L'initialisation démarre par la confirmation des pressions de gonflage.
Ne pas initialiser le système en roulant avec des chaînes à neige.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Avertisseur de crevaison
- Démarrer le moteur, mais ne pas mettre le véhicule en mouvement.
- Démarrer l'initialisation : « Réinitialiser »
- Mettre le véhicule en mouvement.
L'initialisation se termine au cours du trajet, qui peut être interrompu à tout moment.
L'initialisation se poursuit automatiquement lors que vous reprenez la route.
Généralités
En cas de message d'une crevaison, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé si nécessaire.
Avertissement
Un pneumatique normal endommagé, présentant une pression d'air trop faible ou manquante, limite les caractéristiques de conduite, par exemple le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à plat peuvent maintenir une stabilité limitée. Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si le véhicule est équipé de pneus normaux. Respecter les remarques concernant les pneus permettant de rouler à plat et la poursuite de la conduite avec de tels pneus.
Signalisation d'une crevaison
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments.
Par ailleurs, un symbole avec un message Check-Control s'affiche sur l'écran de contrôle.
Symbole cause possible
Une crevaison ou une fuite importante a été constatée.
Mesure
- Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment. Éviter d'activer brusquement les freins ou le volant.
- Vérifier si le véhicule est équipé de pneus normaux ou de pneus permettant de rouler à plat.
Les pneus permettant de rouler à plat, voir page 283, sont caractérisés par un symbole
circulaire portant les initiales RSC - Run-flat system component - sur le flanc du pneu.
Pneus normaux
- Identifier le pneu endommagé.
Contrôler la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple avec l'affichage de la pression de gonflage des pneus d'un kit de dépannage anticrevaison.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que l'avertisseur de crevaison n'ait pas été initialisé. Initialisez alors le système.
Si l'identification d'une crevaison est impossible, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
- Réparer la crevaison, par exemple avec un kit de réparation anticrevaison ou en changeant la roue.
Avertissement
Avec des pneus permettant de rouler à plat ayant une pression d'air insuffisante, les caractéristiques de conduite sont différentes, par exemple la stabilité directionnelle est réduite au freinage, la distance de freinage est prolongée et le comportement au volant différent. Risque d'accident. Rouler à vitesse modérée et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Avertissement
En cas de poursuite du trajet avec une crevaison, les remarques particulièrement lourdes peuvent sembler à osciller. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Vitesse maximale
Une poursuite du trajet avec un pneu endommagé est possible jusqu'à 80 km/h au maximum.
Poursuite du trajet avec une crevaison
Quand vous poursuivez un trajet avec un pneu endommagé :
- Éviter d'activer brusquement les freins ou le volant.
- Ne plus dépasser une vitesse de 80 km/h
- Contrôler la pression des quatre pneus à la prochaine occasion.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible que l'avertisseur de crevaison n'ait pas été initialisé. Initialiser alors le système.
Trajet possible avec un pneu dégonflé
Le trajet sur lequel il est encore possible de rouler varie en fonction du chargement et de la sollicitation du véhicule, par exemple, la vitesse, l'état de la route ou la température extérieure. Le trajet peut être plus court ou plus long si le style de conduite préserve le véhicule.
Avec un chargement moyen et en cas de faible sollicitation, le véhicule peut rouler sur un trajet maximum de 80 km
Caractéristiques de conduite avec pneu endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé modifie les caractéristiques de conduite, ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suivantes :
Le véhicule dérape plus rapidement. La distance de freinage est plus longue. Le comportement au volant est différent.
Adapter le style de conduite. Éviter tout braquage brusque ou passage sur des obstacles, tels que des trottoirs ou des nids-de-poule.
Pneu définitivement hors service
Des vibrations ou des bruits assez forts, pendant la conduite, peuvent annoncer une crevaison définitive du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrête prudemment. Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas continuer à rouler, mais contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Limites du système
Dans les situations suivantes, le système risque d'intervenir avec retard ou de ne pas fonctionner correctement :
Une chute de pression naturelle et homogène sur les quatre pneus n'est pas détectée. En conséquence, vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. De graves avaries de pneu soudainement causées par des effets extérieurs ne peuvent pas être annoncées à l'avance. Système non initialisé. Circulation sur chaussée enneigée ou glissante. Conduite sportive : avec patinage des roues motrices et forte accélération transversale. Conduite avec des chaînes à neige.
Principe
Intelligent Safety permet de commander de manière centralisée les systèmes d'assistance au conducteur. En fonction de l'équipement, Intelligent Safety comporte un ou plusieurs systèmes permettant d'éviter les risques de collision.
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage City, voir page 170. Avertisseur de piétons, voir page 173. Alerte de sortie de voie, voir page 176.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de visibilité et de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observez la situation de circulation et intervenez activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Les affichages et les alertes ne dégagent pas le conducteur de sa propre responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, les avertissements ou réactions du système peuvent ne pas être émis, être émis trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
En raison des limites du système, la traction/le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements. Risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant la traction/le remorquage.
Touché dans le véhicule
Touche Intelligent Safety
Mise en marche et arrêt
Certains systèmes Intelligent Safety sont automatiquement activés après chaque démarrage. Certains systèmes Intelligent Safety s'activent conformément au dernier réglage.
Appuyer brièvement sur la touche :
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche. Les systèmes sont coupés un par un, selon les réglages individuels.
La LED s'allume en orange ou s'éteint, selon votre réglage individuel.
Le cas échéant, actionner la touche deux fois pour couper l'avertissement de proximité.
Veillez à procéder aux réglages. Les réglages individuels sont mémorisés pour le profil actuellement utilisé.
Appuyer une nouvelle fois sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. La LED s'allume en vert.
Appuyer assez longuement sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés. La LED s'éteint.
Principe
Le système peut aider à éviter des accidents. Quand un accident est inévitable, le système aide à réduire la vitesse de l'impact.
Le système vous avertit de dangers possibles de collision et freine automatiquement le cas échéant.
L'intervention automatique de freinage s'effectue avec une force et une durée limitées.
Le système est piloté par une caméra qui est montée dans la zone du rétroviseur intérieur.
L'avertissement de proximité est disponible, même quand le régulateur de vitesse est désactivé.
Lors de l'approche volontaire d'un véhicule, l'avertissement de proximité et l'intervention sur les freins se produit plus tard pour éviter des réactions intempestives du système.
Généralités
Le système avertit en deux étapes à partir d'environ 5 km/h d'un risque eventuel de collision avec des véhicules. L'instant de ces avertissements peut varier en fonction de la situation de conduite actuelle.
Une intervention de freinage est effectuée jusqu'à environ 80 km/h.
Champ de détection
Il est tenu compte des objets détectés par le système.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de visibilité et de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observez la situation de circulation et intervenez activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Les affichages et les alertes ne dégagent pas le conducteur de sa propre responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, les avertissements ou réactions du système peuvent ne pas être émis, être émis trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
En raison des limites du système, la traction/le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements. Risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant la traction/le remorquage.
Touché dans le véhicule
Touche Intelligent Safety
Caméra
La caméra se trouve niveau du rétroviseur intérieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et dégagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Activation automatique
Le système est automatiquement actif après chaque début de trajet.
Appuyer brièvement sur la touche :
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche. Les systèmes sont coupés un par un, selon les réglages individuels.
La LED s'allume en orange ou s'éteint, selon votre réglage individuel.
Le cas échéant, actionner la touche deux fois pour couper l'avertissement de proximité.
Vous pouvez procéder aux réglages. Les réglages personnalisés sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Appuyer une nouvelle fois sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. La LED s'allume en vert.
Appuyer assez longuement sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés. La LED s'éteint.
Réglage de l'instant d'avertissement
L'instant d'advertissement peut être réglé.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- « Sécurité Intelligente »
- Durée d'alerte
- Sélectionner le réglage désiré.
L'instant choisi est mémorisé pour le profil actuellement utilisé.
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec un véhicule détecté.
Symbole de mesure
Le symbole s'allume en rouge : pré-avertissement.
Freiner et augmenter la distance.
Le symbole clignote en rouge et un signal retentit : alerte urgente.
Freiner et, si nécessaire, éviter l'obstacle.
Pré-avertissement
Un pré-avertissement est par exemple émis quand un danger de collision se dessine ou en cas de très faible distance par rapport au véhicule qui précède.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas de signal d'urgence.
Avertissement d'urgence avec fonction de freinage
Un avertissement d'urgence est affiché en cas de risque de collision immédiate lorsque le véhicule s'approche d'un autre objet à une vitesse différentielle élevée.
Le conducteur doit intervenir lui-même en cas de signal d'urgence. En cas de danger de collision, le freinage automatique assiste, le cas échéant, le conducteur par une intervention de freinage légère.
Un avertissement d'urgence peut être déclenché également sans autre avertissement préalable.
Intervention de freinage
L'AVERTISSEMENT vous invite à intervenir yourselves. Pendant un avertissement, la force de freinage est exploitée au maximum. La condition préalable pour l'assistance de freinage est l'actionnement suffisamment rapide et puissant de la pédale de frein. En plus, le système peut vous assister en cas de risque de collision par une légère intervention de freinage. À faible vitesse, la véhicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.
Boîte de vitesses manuelle : lors d'une intervention de freinage jusqu'à l'arrêt, il peut se produire un arrêt du moteur.
L'intervention sur les freins n'intervient que lorsque la stabilité dynamique n'a pas été limitée, par exemple en désactivant le système de contrôle dynamique de stabilité DSC.
L'intervention de freinage peut être interrompue par une pression sur la pédale d'accélérateur ou par un mouvement actif du volant.
La détection des objets peut être limitée. Prendre en compte les limites de la zone de détection et les restrictions de fonctionnement.
Avertissement
En raison de ses propres limites, le système peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.
Champ de détection
Le pouvoir de détection du système est limité.
C'est pourquoi les réactions du système peuvent parfois manquer ou arriver tardivement.
Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas être reconnues avec certitude :
Véhicule lent lors d'une approche à grande vitesse. « Queue de poisson » ou freinage brusque de véhicules. Véhicules avec une foupe inhabituelle. Deux-roues qui précèdent.
Restrictions du fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
En cas de brouillard épais, de pluie ou de neige. Dans des virages serrés. Lors de la désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de conduite, par exemple DSC OFF. Lorsque le champ de vision de la caméra dans le rétroviseur est sali ou occulté. Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.
Pendant la procédure de calibration de la caméra immédiatement après la livraison du véhicule. En cas d'éblouissement prolongé par contre-jour, par exemple, lorsque le soleil est bas sur l'horizon.
Sensibilité des avertissements
Plus la sensibilité des avertissements sera élevée, par exemple moment de l'arrêtissement, plus le nombre d'arrêtissements affichés sera élevé. De ce fait, il est possible également que des avertissements et des réactions anticipés ou injustifiés se multiplient.
Principe
Le système peut aider à éviter les accidents avec des piétons.
Dans la plage de vitesses en zone urbaine, le système signale les collisions potentielles avec les piétons et intervient avec une fonction de freinage.
Le système est commandé via la caméra dans la zone du rétroviseur intérieur.
Généralités
Lorsque la luminosité est suffisante, le système avertit d’un risque possible de collision avec des piétons à partir d’environ 10 km/h jusqu’à environ 60 km/h et assiste avec une intervention de freinage juste avant la collision.
Les personnes sont prises en compte dans la mesure où elles se trouvent dans la zone de balayage du système.
Champ de détection
La zone de détention devant le véhicule comprend deux parties :
Zone centrale, flèche 1, directement devant le véhicule. Zone élargie, flèches 2, à droite et à gauche de la zone centrale.
Une collision menace quand des personnes se trouvent dans la zone centrale. Le système ne réagit à des personnes qui se trouvent dans la zone étendue que quand elles se déplacent en direction de la zone centrale.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de visibilité et de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observez la situation de circulation et intervenez activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Les affichages et les alertes ne dégagent pas le conducteur de sa propre responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, les avertissements ou réactions du système peuvent ne pas être émis, être émis trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
En raison des limites du système, la traction/le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements. Risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant la traction/le remorquage.
Aperçu
Touche dans le véhicule
Touche Intelligent Safety
Caméra
La caméra se trouve niveau du rétroviseur intérieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et dégagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Activation automatique
Le système est automatiquement actif après chaque début de trajet.
Appuyer brièvement sur la touche :
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche. Les systèmes sont coupés un par un, selon les réglages individuels.
La LED s'allume en orange ou s'éteint, selon votre réglage individuel.
Le cas échéant, actionner la touche deux fois pour couper l'avertissement de proximité.
Vous pouvez procéder aux réglages. Les réglages personnalisés sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Appuyer une nouvelle fois sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont actifs. La LED s'allume en vert.
Appuyer assez longuement sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés. La LED s'éteint.
Affichage
Un symbole d'avertissement s'affiche sur le combiné d'instruments et sur l'affichage tête haute en cas de risque de collision avec une personne détectée.
Le symbole rouge s'affiche et un signal retentit.
Intervenez-vous-même en freinant ou en effectuant une manœuvre d'évitement.
Intervention de freinage
L'avertissement vous invite à intervenir yourselves. Pendant un avertissement, la force de freinage est exploitée au maximum. La condition préalable pour l'assistance de freinage est l'actionnement suffisamment rapide et puissant de la pédale de frein. En plus, le système peut vous assister en cas de risque de collision par une lé
Gère intervention de freinage. À faible vitesse, le véhicule peut être freiné jusqu'à l'arrêt.
Boîte de vitesses manuelle : lors d'une intervention de freinage jusqu'à l'arrêt, il peut se produire un arrêt du moteur.
L'intervention sur les freins n'intervient que lorsque la stabilité dynamique n'a pas été limitée, par exemple en désactivant le système de contrôle dynamique de stabilité DSC.
L'intervention de freinage peut être interrompue par une pression sur la pédale d'accélérateur ou par un mouvement actif du volant.
La détection des objets peut être limitée. Prendre en compte les limites de la zone de détection et les restrictions de fonctionnement.
Avertissement
En raison de ses propres limites, le système peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.
Champ de détection
Le pouvoir de détection de la caméra est limité.
Il peut donc arriver que des avertissements ne soient pas émis ou soient émis avec retard.
Par exemple, les situations suivantes peuvent ne pas être reconnues avec certitude :
Pietons partiellement masqués. Piétons qui ne sont pas reconnus comme tels en raison de l'angle de vision ou de leur silhouette. Piétons en dehors de la zone de détection. Piétons en dessous d'une taille d'environ 80 cm.
Restrictions du fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
En cas de brouillard épais, de pluie ou de neige. Dans des virages serrés. Lors de la désactivation des systèmes de régulation de la stabilité de conduite, par exemple DSC OFF. Quand le champ de vision de la caméra ou le pare-brise est sale ou occulté. Jusqu'à 10 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop.
Pendant la procédure de calibration de la caméra immédiatement après la livraison du véhicule. En cas d'éblouissement prolongé par contre-jour, par exemple, lorsque le soleil est bas sur l'horizon. Dans l'obscurité.
Principe
L'alerte de sortie de voie alerte lorsque le véhicule est sur le point de quitter sa voie de circulation sur les routes équipées de lignes de délimitation de voies.
Généralités
Selon la version de pays, le système émet un avertissement à partir d'une vitesse comprise entre 55 km/h et 70 km/h.
Quand vous activez le système en dessous de cette vitesse, un message s'affiche dans le combiné d'instruments.
Les avertissements sont émis par la vibration du volant. L'instant de l'avertissement peut varier en fonction de la situation de conduite actuelle.
Le système n'avertit pas quand vous clignotez avant de quitter la voie.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement le tracé de la route et les conditions de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes. Lors des avertissements, ne pas donner inutillement de coup de volant brusque.
Avertissement
Les affichages et les alertes ne dégagent pas le conducteur de sa propre responsabilité. En raison des limites inhérentes au système, les avertissements ou réactions du système peuvent ne pas être émis, être émis trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Touché dans le véhicule
Touche Intelligent Safety
Caméra
La caméra se trouve au niveau du rétroviseur intérieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et dégagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Activation automatique
L'alerte de sortie de voie s'active de nouveau automatiquement à chaque début de trajet si la fonction était activée lors du dernier arrêt moteur.
Appuyer brièvement sur la touche :
Le menu des systèmes Intelligent Safety s'affiche. Les systèmes sont coupés un par un, selon les réglages individuels.
La LED s'allume en orange ou s'éteint, selon votre réglage individuel.
Le cas échéant, actionner la touche deux fois pour couper l'avertissement de proximité.
Voupez proceder à des réglages. Les réglages personnalisés sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Appuyer une nouvelle fois sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. La LED s'allume en vert.
Appuyer assez longuement sur la touche :
Tous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés. La LED s'éteint.
Affichage sur le combiné d'instruments
Symbole jaune : le système est activé.
Symbole vert : au moins une ligne de délimitation des voies a été reconnue et des avertissements peuvent être émis.
En quittant la voie de circulation
Le volant vibre en cas de sortie de la voie de circulation et de détection d'une ligne de délimitation des voies.
Si le clignotant est activé avant le changement de voie, il n'y a pas d'advertissement.
Interruption de l'avertissement
L'advertissement est interrompu dans les situations suivantes :
Automatiquement au bout de 3 secondes environ. Au retour dans la propre voie de circulation. Lors d'un freinage puissant. Enclenchant.
Avertissement
En raison de ses propres limites, le système peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.
Restrictions du fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
En cas de brouillard épais, de pluie ou de neige. Si les lignes de délimitation de voie sont absentes, usées, peu visibles, convergentes ou divergentes, voire confuses, par exemple dans les zones de chantier. Quand les lignes de délimitation sont recouvertes de neige, de verglas, de salissures ou d'eau. Dans les virages serrés ou sur chaussée étroite. Quand les lignes de délimitation ne sont pas blanches. Quand les lignes de délimitation sont masquées par des objets. En cas de talonnage du véhicule qui précède.
Par fort contre-jour. Quand, devant le rétroviseur intérieur, le pare-brise est embué, encrassé ou occulté par des autocollants, des vignettes etc. Pendant la procédure de calibrage de la caméra immédiatement après la livraison du véhicule.
Principe
Le système permet de régler une limite de vitesse, par exemple pour ne pas dépasser les limitations de vitesse.
Généralités
Ce système permet de limiter la vitesse à partir d'une valeur de 30 km/h. En dessous de la limite de vitesse enregistrée, le conducteur peut rouler sans restriction.
Dépassement de la limite de vitesse
Dans certains cas, il est possible de dépasser volontairement la limite de vitesse en donnant un bon coup d'accélérateur.
Si la vitesse de déplacement dépasse le réglage de la limite de vitesse, le système émet un avertissement.
Aucune intervention sur les freins
Lorsque la limite de vitesse est atteinte ou dépasse involontairement la limite de vitesse enregistrée, par exemple en descente, le système ne freine pas de manière active.
Si le conducteur règle en roulant une limite de vitesse inférieure à la vitesse de déplacement, le véhicule décélère jusqu'à ce que sa vitesse se réduise en dessous de la nouvelle limite de vitesse enregistrée.
Touche fonction
Mise en marche/arrêt du système, voir page 179.
Manette :
Modification de la limite de vitesse, voir page 179.
Mise en marche
Appuyer sur la touche du volant.
La vitesse actuelle est adoptée comme limite de vitesse.
Lors de l'activation à l'arrêt ou à basse vitesse, la valeur de 30 km/h est réglée comme limite de vitesse.
L'état s'affiche et, selon le combiné d'instruments, un repère est placé sur la vitesse correspondante dans le compteur de vitesse.
Lors de l'activation de la limite de vitesse, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé, le cas échéant, et le système passe éventuellement en mode COMFORT.
Arrêt
Appuyer sur la touche du volant.
Le système est désactivé automatiquement, par exemple dans les situations suivantes :
Si vous passez la marche arrière. Lors de l'arrêt du moteur. Lors de l'activation du régulateur de vitesse. Lors de l'activation de certains programmes par le biais du commutateur d'agrément de conduite.
Les affichages s'éteignent.
Modification de la limite de vitesse
Faire basculer la manette vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que la limite de vitesse souhaitée soit fixée.
Chaque actionnement de la manette jusqu'au point de résistance augmente ou diminue la limite de vitesse d'environ 1 km/h. Chaque pression sur la manette au-delà du point de résistance augmente ou diminue la limite de vitesse jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage du compteur de vitesse.
Pendant le trajet, si le conducteur règle une limite de vitesse inférieure à la vitesse de déplacement, le véhicule décélère jusqu'à la limite de vitesse réglée.
Dépassement de la limite de vitesse
Il est possible de dépasser intentionnellement la limite de vitesse. Dans cette situation, le système n'émet aucun avertissement acoustique.
Pour dépasser intentionnellement la limite de vitesse fixée, appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur.
La vitesse est de nouveau limitée automatiquement dès que le véhicule repasse à une vitesse inférieure à la limite qui a été réglée.
Avertissement optique
Lors du dépassement de la limite de vitesse enregistrée, le témoin clignote sur le combiné d'instruments tant que le véhicule roule au-dessus de la limite de vitesse fixée.
Le véhicule roule au-dessus de la limite de vitesse fixée.
Avertissement acoustique
Lorsque la limite de vitesse réglée est dépassée de manière involontaire, un signal retentit. Si vous régalez la limite de vitesse en dessous de la vitesse actuelle du véhicule, le signal sonore retentit au bout d'environ 30 secondes. Si vous dépassez intentionnellement la limite de vitesse en appuyant sur la pédale d'accélérateur, aucun signal sonore ne retentit.
Repère de la limite de vitesse
Affichage au compteur de vitesse :
Marque allumée de couleur verte : le système est activé. La marque n'est pas allumée : le système est coupé.
Témoin
Le témoin est allumé : le système est actif. Le témoin clignote : la limite de vitesses réglée est dépassée.
Affichage d'état
Affichage de la limite de vitesse régée.
Principe
Si le système Speed Limit Info détecte une modification de la limitation de vitesse sur le parcours, cette nouvelle valeur est proposée pour application. La valeur peut être appliquée en actionnant la manette gauche au volant.
Généralités
Pour les véhicules dépourvus de système de navigation, veiller à ce que l'unité de mesure des distances en vigueur dans le pays concerné soit réglée dans les réglages système du véhicule. En cas de réglage différent, une valeur de vitesse erronée pourrait alors être proposée à l'application.
Conditions de fonctionnement
Le limiteur de vitesse est activé. Le système Speed Limit Assist est activé.
Mise en marche et arrêt
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- « Assistant limitation vit. »
- Assistant de limitation de vitesse
Utilisation du système speed limit assist
Si le système Speed Limit Info détecte une modification de la limitation de vitesse sur le parcours, un message est affiché dans le combiné d'instruments.
Le message indique ce qui suit :
Symbole de la manette du volant avec une flèche indiquant la direction dans laquelle la manette doit être actionnée pour appliquer la nouvelle valeur de vitesse.
LIMIT ASSIST avec valeur de vitesse proposée, y compris adaptation de vitesse, voir page 181, activé. Symbole pour la limitation de vitesse détectée.
Pour appliquer la nouvelle limite de vitesse, actionner brièvement la manette du volant dans la direction de la flèche verte, vers le haut ou vers le bas. La nouvelle valeur de vitesse est appliquée.
Adaptation de la vitesse
Il est possible de régler si la limitation de vitesse doit être appliquée telle quelle ou avec une tolérance de -10 km/h à +10 km/h.
Réglage
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Assistant limitation vit.
- Adapter la suggestion :
- Procéder au réglage désiré.
Limites du système
Speed Limit Assist est basé sur le système Speed Limit Info, c'est pourquoi il faut également tenir compte des limites inhérentes à Speed Limit Info.
Principe
Les usagers de la route qui suivent sont alertés d'un freinage d'urgence par le clignotement des feux stop. Ceci réduit le danger d'une collision par l'arrière.
Généralités
Freinage normal : les feux stop s'allument. Freinage brusque : les feux stop clignotent.
Les feux de détresse sont activés peu avant l'im immobilisation du véhicule.
Désactivation des feux de détresse :
Accélérer. Appuyer sur la touche des yeux de détresse.
Principe
Le système détecte le relâchement de l'attention ou la fatigue du conducteur lors de trajets longs et monotones, par exemple sur autoroute. Dans cette situation, il est recommandé de faire une pause.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'évaluer correctement sa condition physique. L'inattention ou la fatigue croissante n'est peut-être pas reconnue ou pas à temps. Risque d'accident. Veiller à ce que le conducteur soit reposé et attentif. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation.
Fonction
Le système est activé à chaque démarrage du moteur et ne peut pas être désactivé.
Après le début du trajet, le système s'adapte au conducteur, de sorte que le relâchement de l'attention ou la fatigue puisse être détectée.
Ce processus prend en compte les critères suivants :
Style de conduite personnel, par exemple : comportement au volant. Conditions du trajet, par exemple : heures, durée.
Le système s'active à partir d'environ 70 km/h et peut afficher un message recommandant de faire une pause.
Recommandation de pause
En cas de relâchement de l'attention ou de fatigue du conducteur, un message est affiché sur l'écran de contrôle, recommandant de faire une pause.
Une telle recommandation n'est affichée qu'une seule fois pendant un trajet ininterrompu.
Après une pause, un message recommandant une pause ne peut s'afficher qu'au bout de 45 minutes.
Limites du système
La fonction peut être limitée dans les situations suivantes et ne donne aucun avertissement ou un avertissement erroné:
Quand l'heure est mal réglée. Lorsque la vitesse est le plus souvent inférieure à environ 70 km/h. En cas de conduite sportive, par exemple avec fortes accélérations ou conduite rapide dans les virages. Dans des situations de conduite active, par exemple lors de changements de voie fréquents. Quand la chaussée est en mauvais état.
Par fort vent latéral.
Le système est réinitialisé environ 45 minutes après avoir garé le véhicule, par exemple lors d'une pause pendant un long trajet sur autoroute.
Principe
Dans certaines situations d'accident, le système peut immobiliser automatiquement le véhicule sans intervention du conducteur. Ceci diminue le risque d'entraîner une autre collision et ses conséquences.
Freiner fortement le véhicule
Dans certaines situations, il peut être nécessaire d’arrêter le véhicule plus rapidement qu’avec le freinage automatique.
Pour cela, freiner rapidement et fortement. La pression de freinage sera brièvement supérieure à la pression de freinage atteinte par la fonction de freinage automatique. Le freinage automatique est alors interrompu.
Interrompre le freinage automatique
Dans certaines situations, il peut s’avérer nécessaire d’interrompre le freinage automatique, par exemple pour une manoeuvre d’évitement.
Interrompre le freinage automatique :
Par actionnement de la pédale de frein. Par actionnement de la pédale d'accélérateur.
Une fois le véhicule immobilisé, le frein est automatiquement désengagé.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Système antiblocage ABS
Le système ABS évite un blocage des roues lors d'un freinage.
La capacité de direction est conservée même lors d'un freinage à fond, ce qui renforce la sécurité active.
L'ABS est réactivé après chaque démarrage du moteur.
Lors d’un actionnement rapide des freins, ce système provoque automatiquement une amplification maximale de la force de freinage. Lors d’un freinage à fond, la distance de freinage est ainsi maintenue la plus courte possible. Les avantages du système anti-blocage ABS sont également exploités.
Tant que le freinage à fond est nécessaire, ne pas relâcher la pression sur la pédale de frein.
Le système régule la force motrice par des interventions de freinage automatiques sur les différentes roues. La fonction correspond à un blocage de différentiel : le système reconnaît quand, par exemple sur un sol meuble, une roue commence à patiner et la freine automatiquement.
La force motrice est renvoyée à la roue bénéficiant d'une meilleure adhérence.
Ainsi, en accélération, le couple moteur est transmis plus efficacement aux roues.
Principe
Le système aide au maintien d'une trajectoire sûre du véhicule dans les limites physiques grâce à la réduction de la puissance moteur et par interventions de freinage sur les différentes roues.
Généralités
DSC détecte par exemple les états instables suivants :
Décrochage de l'arrière du véhicule, ce qui peut entraîner un survirage. Perte d'adhérence des roues avant, ce qui peut entraîner un sous-virage.
Le système Contrôle dynamique de traction DTC, voir page 185, est une variante du DSC optimisée en fonction de la traction.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Lors de la conduite avec une charge sur le toit, par exemple avec une galerie porte-bagages, le rehaussement du centre de gravité peut supprimer la sécurité de conduite dans certaines situations critiques de conduite. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Ne pas désactiver le contrôle dynamique de stabilité DSC lors de la conduite avec une charge sur le toit.
Touché dans le véhicule
Touche DSC OFF
Témoins et voyants
Le témoin clignote : le DSC régule les forces motrices et de freinage.
Le témoin est allumé : le contrôle dynamique de stabilité DSC est tombé en panne.
Généralités
La déactivation du DSC conduit à une limitation de la stabilité dynamique à l'accélération et en virage.
Réactiver le DSC dès que possible afin de renforcer la stabilité dynamique du véhicule.
Déactualisation du DSC
Appuyer sur la touche jusqu'à ce que le témoin DSC OFF s'allume sur le combiné d'instruments et que DSC OFF s'affiche, mais pas plus de 10 secondes environ.
Le système DSC est désactivé.
Activation du DSC
Appuyer sur la touche. DSC OFF et le témoin DSC OFF s'éteint-
Témoins et voyants
DSC OFF s'affiche sur le combiné d'instruments si le DSC est désactivé.
Le témoin est allumé : le DSC est désactivé.
Activation automatique
Le DSC étant déactivé, une activation automatique s'effectue dans les situations suivantes :
En cas de crevaison.
Lors d'une activation du régulateur de vitesse dans le mode TRACTION ou DSC OFF.
Principe
DTC est une variante du contrôle dynamique de stabilité DSC optimisée pour la traction.
Dans des conditions de circulation particulières, par exemple sur routes enneigées non dégagées ou sur sol meuble, le système assure une motricité maximum moyennant une stabilité dynamique plus limitée.
Une traction maximum est assurée lorsque le système DTC est activé. La stabilité dynamique en accélération et en virage est limitée.
Conduire avec prudence.
Dans les situations suivantes, il peut être préférable d'activer temporairement le système DTC :
Conduite dans la neige mouillée ou sur chaussée enneigée non dégagée. Démarrage sur neige profonde ou sur sol meuble. Conduite avec des chaînes à neige.
Activation du DTC
Appuyer sur la touche.
TRACTION s'affiche sur le combiné
d'instruments et le témoin DSC OFF s'allume.
Désactivation du DTC
Appuyer une nouvelle fois sur la touche.
TRACTION et le témoin DSC OFF
s'eteignent.
Le contrôle de performance augmente l'agilité du véhicule.
Pour augmenter la maniabilité, en cas de conduite sportive, il est possible de freiner les roues individuellement.
XDrive
xDrive est le système de transmission intégrale du véhicule. L'interaction de xDrive et du contrôle dynamique de stabilité DSC optimise la traction et la dynamique de conduite. Selon la situation de conduite et l'état de la chaussée, le système de transmission intégrale xDrive répartit les forces motrices de façon variable entre les roues avant et arrière.
Principe
Le HDC, ou Hill Descent Control, est un système d'assistance en descente qui régule la vitesse en pente raide, par exemple sur des trajets en dehors des routes en dur.
Lorsque le système est activé, le véhicule se déplace à la vitesse réglée par le conducteur sans que celui-ci n’ait à appuyer sur la pédale de frein.
Lorsque le HDC régule la vitesse, le système répartit automatiquement la force de freinage sur chacune des roues. Cela améliore la stabilité dynamique et le comportement de direction. En cas de besoin, le système antiblocage empêche que les roues ne se bloquent.
Généralités
Le HDC peut être activé en dessous d'environ 40 km/h.
Il est possible de régler la vitesse entre environ 3 km/h et environ 30 km/h. Dans les descentes, le véhicule, dans le cadre des limites physiques, réduit la vitesse sur la valeur régée.
N'utiliser HDC que dans les rapports bas et quand la manette de sélection est en position D ou R.
Touché dans le véhicule
HDC
Activation du HDC
Appuyer sur la touche. La LED au-dessus de la touche s'allume.
Les vitesses comprises entre environ 3 km / h et environ 30 km / h sont reprises en tant que vitesses de consigne.
Affichage sur le combiné d'instruments
Un symbole et la vitesse souhaitée sélectionnée sont affichés.
Affichage en vert : le HDC est activé, le système freine le véhicule.
Affichage en orange : HDC est en attente.
Affichage sur l'affichage tête haute
L'état du HDC peut aussi être affiché sur l'affiche tête haute.
Avec la manette du régulateur de vitesse
La vitesse de consigne peut être modifiée au moyen de la manette du régulateur de vitesse située sur le volant.
Pousser la manette vers le haut : augmenter la vitesse progressivement. Pousser et maintenir la manette vers le haut : la vitesse augmente tant que la manette est maintenue. Pousser la manette vers le bas : réduire la vitesse progressivement. Pousser et maintenir la manette vers le bas : la vitesse diminue tant que la manette est maintenue.
Avec la pédale de frein
Lorsque la vitesse est régulée par le HDC, il est possible de réduire la vitesse de consigne en appuyant sur la pédale de frein.
Désactivation du HDC
Appuyer une nouvelle fois sur la touche. La LED s'éteint.
Le HDC est désactivé automatiquement lorsque la vitesse est supérieure à environ 40 km/h
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message s'affiche sur le combiné d'instruments.
Principe
Servotronic est une direction asservie qui dépend de la vitesse.
Plus la vitesse est faible, plus l'assistance de la direction est renforcée. Ceci facilite par exemple l'entrée dans une place de stationnement et la direction devient plus ferme à vitesse élevée.
En outre, la force nécessaire au braquage s'adapte en fonction du programme de conduite afin de bénéficier d'une direction sportive ferme ou confortable.
Direction m sport
La direction sport M assure un comportement de conduite direct grâce à de plus petits angles de braquage. La direction M sport est équipée d'une fonction d'assistance au braquage variable qui tient compte de la vitesse et de l'accélération transversale. Cela augmente l'agilité et améliore la tenue de route dans le cas d'un style de conduite sportif, par exemple, dans les virages serrés ou lors d'une manoeuvre d'évitement. Parallèlement, cela augmente le comportement lors des manoeuvres, des changements de direction et du stationnement.
Principe
Le commutateur d'agrément de conduite permet d'adapter les propriétés spécifiques du véhicule.
Pour cela, différents programmes peuvent être sélectionnés.
Utilisation des programmes
| Touches | Programme |
| SPORT |
| CONFORT |
| ECO PRO |
Principe
Configuration sportive de la direction et de l'entraînement pour une plus grande agilité de conduite.
Avec l'équipement correspondant, le réglage du châssis peut également être modifié et SPORT peut être personnalisé.
La configuration est mémorisée pour le profil actuellement utilisé.
Activation de SPORT
Appuyer sur la touche jusqu'à ce que SPORT s'affiche sur le combiné d'ins-
truments.
Configuration de SPORT
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Eventuellement « Mode de conduite »
- « Configurer SPORT »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Lors de l'activation du mode de conduite SPORT, cette configuration est rappelée.
Principe
Pour un réglage équilibré.
Activation de comfort
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que CONFORT s'affiche sur
le combiné d'instruments.
Principe
ECO PRO, voir page 263, offre un réglage qui réduit significativement la consommation pour une autonomie maximale.
Activation de ECO PRO
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que ECO PRO s'affiche sur
le combiné d'instruments.
Configuration de ECO PRO
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Éventuellement « Mode de conduite »
- « Configurer ECO PRO »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Choix du programme
Appuyer sur la touche pour faire apparaitre une liste des programmes pouvant être sélectionnés. Selon l'équipement, la représentation de la liste dans le combiné
d'instruments peut être différente.
Programme sélectionné
Le programme sélectionné s'affiche sur le combiné d'instruments.
Principe
Avec le système, le réglage du chassis peut être modifié.
Programmes
Le système offre différents programmes.
Les programmes peuvent être sélectionnés par le commutateur d'accord de conduite, voir page 187.
Réglage résolument sportif des amortisseurs pour une plus grande agilité de la conduite.
Confort/Eco PRO
Réglage équilibré des amortisseurs pour plus de confort.
Principe
Le système facilite le démarrage en montée. Il n'est pas nécessaire d'actionner le frein de stationnement.
Démarrer avec l'assistant de démarrage
- Maintenir le véhicule avec la pédale de frein.
- Relâcher la pédale de frein et démarrer rapidement.
Après le relâchement de la pédale de frein, le véhicule est maintenu pendant 2 secondes environ.
Selon le chargement ou en cas de traction d'une remorque, le véhicule peut aussi reculer légèrement.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Principe
Ce système permet de définir, via les touches au volant, une vitesse souhaitée et une distance par rapport au véhicule qui précède.
Lorsque la route est libre, le système maintient constante la vitesse souhaitée et ainsi, accélère ou freine le véhicule automatiquement.
Si un autre véhicule vous précède, le système adapte votre vitesse afin de conserver la distance réglée par rapport au véhicule qui précède.
L'adaptation de la vitesse s'effectue dans les limites des possibilités offertes.
La distance peut être réglée avec plusieurs paliers et, pour des raisons de sécurité, dépend de la vitesse concernée.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt pour repartir presque tout de suite après, le système peut le comprendre dans le cadre donné.
Généralités
Pour la détection de véhicules circulant devant, une caméra est montée sur le rétroviseur intérieur.
Selon les réglages du véhicule, la caractéristique du régulateur de vitesse peut varier dans certains intervalles.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Un véhicule non immobilisé peut se mettre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, l'immobiliser pour l’empêcher de se mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
Serrer le frein de stationnement. En montée ou descente, tourner les roues avant en direction de la bordure du trottoir. En montée ou descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.
Avertissement
La vitesse souhaitée peut être involontairement réglée ou appelée de manière incorrecte. Risque d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Risque d'accident en raison de différences trop importantes de vitesse par rapport à d'autres véhicules, par exemple dans les situations suivantes :
Approche rapide d'un autre véhicule plus lent. Quand un véhicule surgit soudainement sur votre voie de circulation. Approche rapide d'autres véhicules immobilisés.
Risque de blessures ou danger de mort. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Touche fonction
Marché/arrêt régulateur de vitesse, voir page 192.
Interruption de la régulation de vitesse, voir page 192.
Poursuite de la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué, voir page 193.
Diminution de la distance, voir page 193.
Touche fonction
Augmentation de la distance, voir page 193.
Avec assistant d'embouteillage : réglage de la distance, voir page 193.
Manette.
Régler la vitesse, voir page 192.
Avec assistant d'embouteillage : Marche/arrêt Side View, voir page 197.
Caméra
Une caméra située au niveau du rétroviseur intérieur permet la détection des véhicules.
Le pare-brise doit être maintenu propre et dégagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Plage de vitesse
Le domaine d'utilisation optimal comprend les routes bien aménagées.
La vitesse souhaitée peut être sélectionnée entre 30 km/h et 140 km/h.
Lorsque la régulation de distance est désactivée, voir page 194, des vitesses souhaitées plus élevées peuvent également être choisies.
Le système peut aussi être activé à l'arrêt.
Mise en marche
Appuyer sur la touche du volant.
Les témoins sur le combiné d'instruments s'allument et la marque dans le compteur de vitesse se positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est activé et maintient la vitesse réglée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Arrêt
Pour la désactivation à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.
Appuyer sur la touche du volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de consigne enregistrée est effacée.
Interruption manuelle
Appuyer sur la touche du volant.
Pour l'interruption à l'arrêt, appuyer en même temps sur le frein.
Interrompre automatiquement
Le système est interrompu automatiquement dans les cas suivants :
Quand le conducteur freine. Quand la manette de sélection quitte la position D. Si le contrôle dynamique de traction DTC est activé. En cas de régulation du contrôle dynamique de stabilité DSC.
À l'arrêt du véhicule, lorsque vous détachez la ceinture de sécurité et que vous ouvrez la porte du conducteur. Quand la zone de détection de la caméra est perturbée, par exemple par encrassement, fortes précipitations ou éblouissement par le soleil. Après un arrêt d'environ 3 secondes, quand le système a freiné le véhicule jusqu'à son immobilisation.
Maintien, enregistrement de la vitesse
Lorsque le système est interrompu, appuyer une fois sur la manette vers le haut ou vers le bas.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse de consigne.
La vitesse enregistrée est affichée sur le compteur de vitesse et brièvement dans le combiné d'instruments, voir page 194.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Modification de la vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affichée est enregistrée et atteinte sur voie libre.
Chaque impulsion sur la manette jusqu'au point de résistance augmente ou diminue la vitesse de consigne d'environ 1 km/h. Chaque pression sur la manette au-delà du point de résistance modifie la vitesse souhaitée jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage en km/h du compteur de vitesse.
Pour répéter l'action, maintenir la manette sur une position.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité. Les limites inhérentes au système peuvent entraîner un freinage retardé. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Observer attentivement en permanence les conditions de circulation. Adapter les distances aux conditions de circulation et de météo et respecter la distance de sécurité prescrite en freinant le cas échéant.
Sans assistant d'embouteillage : diminuer la distance
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que la distance désirée soit
réglée.
La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.
Sans assistant d'embouteillage : augmenter la distance
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que la distance désirée soit
réglée.
La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.
Avec assistant d'embouteillage : réglage de la distance
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que la distance désirée soit
réglée.
La distance sélectionnée s'affiche sur le combiné d'instruments.
Généralités
Il est possible de reprendre et poursuivre une régulation de vitesse interrompue en appelant la vitesse enregistrée.
Avant d'appeler la vitesse enregistrée, s'assurer que la différence entre la vitesse actuelle et la vitesse enregistrée n'est pas trop importante. Si non, cela pourrait entraîner un freinage ou une accélération indésirable.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la vitesse est effacée et ne peut plus être rappelée :
Quand vous coupez le système. Quand vous coupez le contact.
Appeler la vitesse et la distance enregistrées
Quand le système est interrompu, appuyer sur la touche. La régulation de vi
tesse est poursuivie avec les valeurs mémorisées. La vitesse sélectionnée s'affiche brièvement sur l'écran d'informations.
Avertissement
Le système ne réagit pas en fonction des véhicules qui précèdent, mais maintient seulement la vitesse mémorisée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation et freiner le cas échéant.
Désactivation de la régulation de distance
Si le régulateur de vitesse est activé pendant le trajet, il est possible d'activer ou de désactiver la régulation de distance.
Appuyer sur la touche et la maintenir ou
Appuyer sur la touche et la maintenir.
Avec l'assistant d'embouteillage, appuyer sur la touche et la maintenir.
Le témoin sur le combiné d'instruments s'allume.
Pour activer de nouveau la régulation de distance, actionner de nouveau brièvement la touche.
Un message Check-Control est affiché après la commutation de la régulation de distance.
Vitesse souhaitée et vitesse enregistrée
Repère vert : le système est actif, le repère indique la vitesse souhaitée. Repère orange : le système est interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.
La marque n'est pas allumée : le système est coupé.
Bref affichage d'état
Si aucune vitesse n'est affichée, les conditions nécessaires à l'utilisation ne sont éventuellement pas remplies pour le moment.
Distance au véhicule précédent
La distance sélectionnée par rapport au véhicule qui précède s'affiche.
Indicateur de distance
Distance 1
Distance 2
Indicateur de distance
Distance 3
Est régée automatiquement après la mise sous tension du système. Elle correspond en mètres environ à la moitié de la valeur de l'affichage en km/h.
Distance 4
Véhicule détecté
Le symbole s'allume en orange :
Véhicule qui précède détecté.
Barre défilante : le véhicule reconnu a démarré.
L'ACC n'accélère pas. Pour accélérer, activer l'ACC en appuyant brièvement sur la pédale d'accélérateur ou actionner la touche RES CNCL ou la manette.
Témoins et voyants
Le symbole clignote en orange :
Les conditions nécessaires au fonctionnement du système ne sont plus remplies.
plies.
Le système a été désactivé, mais freine jusqu'à votre intervention active par pression sur la pédale de frein ou la pédale d'accélérateur.
Le symbole clignote en rouge et un signal retentit :
Invitation à intervenir par freinage et évitement le cas échéant.
Le système est interrompu ou la régulation de distance est désactivée, parce que la pédale d'accélérateur a été actionnée véhicule détecté.
Régulation de distance brièvement désactivée, parce que la pédale d'accéléra
théâtre a été actionnée alors qu'un véhicule était détecté.
Affichage sur l'affichage tête haute
Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.
Champ de détection
La capacité de détection du système et la capacité de freinage automatique du véhicule sont limitées.
Par exemple, il est possible que les véhicules deux-roues ne soient pas détectés.
Ralentissement
Le système ne ralentit pas dans les situations suivantes :
En cas de piétons ou d'usagers de la route d'une lenteur similaire. Aux feux rouges. Pour la circulation transversale. En cas d'usagers roulant en sens inverse. La nuit, pour les véhicules non éclairés ou les véhicules avec éclairage défectueux.
Véhicules qui déboîtent
Un véhicule qui précède est détecté seulement une fois qu'il se trouve entièrement sur la même voie de circulation.
Si un véhicule précédent déboîte brusquement et se place sur la même voie devant votre véhicule, le système peut ne pas pouvoir rétablir de lui-même la distance de sécurité sélectionnée. Parfois, il se peut que la distance sélectionnée ne soit pas restaurée même en cas de différences de vitesse importante par rapport aux véhicules qui précédent, par exemple à l'approche rapide d'un camion. Lorsqu'il a bien reconnu un véhicule devant lui, le système demande au conducteur d'intervenir en freinant ou en exécutant une manoeuvre d'évitement.
Virage
Si la vitesse souhaitée est trop élevée dans un virage, elle est légèrement réduite dans le virage. Ceci dit, les virages ne sont toutefois pas détectés par anticipation. C'est pourquoi il convient de rouler à vitesse appropriée dans un virage.
Le système possède une zone de balayage limitée. Dans les virages serrés, il peut arriver qu'un
véhicule qui précède ne soit pas détecté ou seulement tardivement.
En s'approchant d'un virage, compte tenu de la courbe, le système peut brièvement réagir en fonction de véhicules roulant sur la voie parallèle voisine. Un éventuel ralentissement commandé par le système peut être compensé en accélérant brièvement. Dès que vous relâchez la pédale d'accélérateur, le système est réactivé et reprend la régulation de vitesse automatique.
Démarrage
Le véhicule ne peut pas démarrer automatiquement dans les situations suivantes, comme par exemple :
Sur des montées raides. Devant les relevés de la chaussée. Avec une remorque lourde.
Dans ces cas, appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Intempéries
Les limitations suivantes peuvent survenir en cas de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
Détection aléatoire de véhicules.
Brèves interruptions pour des véhicules déjà reconnus.
Exemples de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
Pluie. Neige.
Neige fondante. Brouillard.
Contre-jour.
Conduire avec attention et réagir soi-même aux conditions actuelles de circulation. Le cas échéant, intervenir de manière proactive, par exemple par freinage, changement de direction ou évitement.
Puissance du moteur
La vitesse souhaitée peut ne pas être atteinte en montée, si la puissance du moteur n'est pas suffisante.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche quand le système est tombé en panne ou a été désactivé automatiquement.
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
Quand un objet n'a pas été correctement détecté. En cas de fort brouillard, pluie, embruns ou neige. Dans des virages serrés. Quand le champ de vision de la caméra ou le pare-brise est sale ou occulté.
Par fort contre-jour. Jusqu'à 20 secondes après le démarrage du moteur via le bouton Start/Stop. Pendant la procédure de calibrage de la caméra immédiatement après la livraison du véhicule.
Principe
Dans les bouchons de circulation, le système régule la vitesse, braque, le cas échéant, automatiquement et maintient le cap du véhicule.
Dans le cadre des possibilités existantes, le système adapte automatiquement la vitesse à celle d'un véhicule précédent. Il est possible de faire varier la distance que le système maintient par rapport au véhicule qui précède. Pour des raisons de sécurité, la distance dépend de la vitesse. Pour maintenir la distance, le système diminue automatiquement la vitesse, freine légèrement le cas échéant, et accélère de nouveau quand le véhicule qui précède devient plus rapide.
Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt et redémarre en très peu de temps, le système peut le reconnaître dans le cadre donné. Votre véhicule freinera automatiquement et accélérera à nouveau.
Quand le système détecte des délimitations de voie, il maintient le cap du véhicule. Pour cela, le système peut braquer automatiquement, par exemple dans un virage.
Généralités
L'assistant.
Les capteurs au volant reconnaissent si le conducteur touche le volant.
Le système est désactivé lorsque vous ne touchez plus le volant.
Pour pouvoir se servir de l'assistant d'embouteillage, saisissez le volant.
Si vous conduisiez avec des gants ou si le volant est garni d'une housse, le contact avec le volant peut devenir indétectable par les capteurs. Le cas échéant, le système ne peut pas être expliqué.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Conditions de fonctionnement
Conduite sur un type de route agréé. Les caractéristiques données correspondantes sont enregistrées dans le système de navigation. Les types de route autorisés sont les autoroutes et les routes similaires. Largeur de voie suffisante.
Une délimitation de voie des deux côtés est reconnue. Le véhicule qui précède est détecté. Vitesse inférieure à 60 km/h. Les deux mains sur la couronne du volant. Rayon du virage suffisant. Conduite au milieu de la voie de circulation.
Touche fonction
Marché/arrêt assistant d'embouteillage, voir page 198.
Manette :
Maintien, mémorisation et modification de la vitesse, voir page 192.
Touche fonction
Interrompre l'assistant d'embouteillage, voir page 198.
Poursuivre la régulation de vitesse, voir page 193.
Interrompre l'ACC et l'assistant d'embouteillage, voir page 198.
Réglage de la distance, voir page 199.
Caméra
Une caméra située au niveau du rétroviseur intérieur permet la détection des véhicules.
Le pare-brise doit être maintenu propre et dégagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Mise en marche
Appuyer sur la touche.
Préparation du système : appuyer une fois.
Activation du système :
Lorsque l'ACC est activé : actionner une fois.
Lorsque l'ACC est interrompu : actionner une fois, puis actionner la manette ou la touche RES CNCL.
Lorsque l'ACC est désactivé : activer l'ACC, puis actionner une fois.
Conduite au milieu de la voie de circulation.
Le système s'active automatiquement en dessous de 60 km/h
Lorsque l'ACC est interrompu : le témoin s'allume dans le combiné d'instruments.
ACC activé : le témoin dans le combiné d'instruments s'allume.
L'assistant: L'assistant.
L'assistant: L'assistant est activé, l'avertisseur de piétons est activé aussi. Le réglage dans l'écran de contrôle reste inchangé.
Arrêt
Appuyer sur la touche.
L'affichage s'éteint. Les enregistrements de vicesse de consigne et de distance sont toujours conservés par l'ACC.
Le système n'exécute aucun mouvement du volant.
Interruption
Pendant la conduite : actionner la touche à l'état activé.
Le système est interrompu automatiquement dans les cas suivants :
Quand le conducteur freine. À une vitesse supérieure à 60 km/h. Si une seule délimitation de voie est détectée. En quittant l'autoroute ou une route similaire. Lors du relâchement du volant. Quand vous intervenez au volant. Lorsque vous quitterez votre voie de circulation. Si aucun véhicule ne se trouve devant vous. Lorsque le clignotant est activé. Lorsque la voie de circulation est trop étroite.
Clignotement rouge et signal sonore : L'assistant d'embouteillage est interrompu. Le système n'exécute aucune action sur le volant. L'ACC régule.
Quand les conditions système sont réunies, le système se réactive automatiquement.
Quand vous quittez le type de route autorisé, le système est tout d'abord interrompu, puis se désactive.
Poursuite de l'opération
En cas d'arrêt jusqu'à 3 secondes, le véhicule démarre automatiquement si le véhicule qui précède démarre.
Barre défilante quand le véhicule est à l'arrêt :
Le véhicule ne démarre pas automatiquement.
Pour démarrer automatiquement, activer l'ACC en actionnant la touche RES CNCL ou la manette. Le véhicule démarre automatiquement si le véhicule qui précède démarre dans un délai de 30 secondes.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité. Les limites inhérentes au système peuvent entraîner un freinage retardé. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Observer attentivement en permanence les conditions de circulation. Adapter les distances aux conditions de circulation et de météo et respecter la distance de sécurité prescrite en freinant le cas échéant.
Réglage de la distance
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que la distance désirée soit
réglée.
Distance au véhicule précédent
La distance sélectionnée par rapport au véhicule qui précède s'affiche.
Indicateur de distance
Distance 1
Distance 2
Distance 3
Elle est réglée après la mise sous tension du système. Elle correspond en mètres environ à la moitié de la valeur de l'affichage en km/h.
Distance 4
Description
Assistant d'embouteillage et régulation de distance en attente.
Assistant d'embouteillage en attente. La régulation de distance régule à la distance régée.
Assistant d'embouteillage activé. Le système régule la vitesse et aide à la tenue de route.
Description
Barre défilante pendant la marche : la vitesse n'est plus augmentée à 60 km/h par l'assistant d'embouteillage.
Lors de l'augmentation de la vitesse par actionnement de la pédale d'accélérateur ou de la manette, le système n'exécute plus aucun mouvement de direction.
Barre roulante quand le véhicule est à l'arrêt : le véhicule ne démarre pas automatiquement.
Clignotement rouge et signal sonore : l'assistant d'embouteillage est interrompu. Le système n'execute aucune mouvement du volant. L'ACC régule.
Affichage sur l'affichage tête haute
Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.
Avertissement
En raison de ses propres limites, le système peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.
Voies de circulation étroites
Lors de la conduite sur des voies étroites, le système ne peut pas être activé ou utilisé de manière judicieuse.
Ne pas utiliser le système dans les situations suivantes:
Dans les zones de chantier.
Lors de la formation de passages pour véhicules de secours.
Intempéries
Les limitations suivantes peuvent survenir en cas de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
Détection aléatoire de véhicules.
Brèves interruptions pour des véhicules déjà reconnus.
Exemples de conditions météorologiques ou d'éclairage défavorables :
Pluie. Neige. Neige fondante. Brouillard.
Contre-jour.
Conduire avec attention et réagir soi-même aux conditions actuelles de circulation. Le cas échéant, intervenir de manière proactive, par exemple par freinage, changement de direction ou évitement.
Principe
Ce système permet de définir une vitesse souhaitée via les touches au volant. La vitesse souhaitée est maintenue constante par le système. Pour cela, le système accélère et freine, automatiquement le cas échéant.
Généralités
Selon les règles du véhicule, la caractéristique du régulateur de vitesse peut varier dans certains intervalles.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
L'utilisation du système peut entraîner un risque accru d'accident dans les situations suivantes :
Route sinueuse. Forte circulation. Chaussée glissante, brouillard, neige, pluie ou sol instable.
Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Utiliser le système uniquement lorsque la conduite à vitesse constante est possible.
Avertissement
La vitesse souhaitée peut être involontairement réglée ou appelée de manière incorrecte. Risque d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Touches au volant
| Touches | Fonction |
| RES CNCL | Marché/arrêt régulateur de vitesse, voir page 202. |
| Interruption de la régulation de vitesse, voir page 202. |
| Poursuite de la régulation de vitesse avec le dernier réglage effectué, voir page 203. |
| Manette :Réglage de la vitesse, voir page 202. |
Mise en marche
Appuyer sur la touche du volant.
La marque dans le compteur de vitesse se positionne sur la vitesse actuelle.
Le régulateur de vitesse est actif et maintient la vitesse réglée.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Arrêt
Appuyer sur la touche du volant.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de consigne enregistrée est effacée.
Interruption manuelle
Quand le système est activé, appuyer sur la touche sur le volant.
Interrompre automatiquement
Le système est interrompu automatiquement dans les cas suivants :
Quand le conducteur freine. Quand l'embrayage est actionné pendant une seconde ou bien est relâché alors qu'aucun rapport n'est engagé. Quand un rapport trop élevé est engagé pour la vitesse actuelle. Quand la manette de sélection est placée sur la position N. Si le contrôle dynamique de traction DTC est activé ou le contrôle dynamique de stabilité DSC est désactivé. En cas de régulation du contrôle dynamique de stabilité DSC.
Maintien, enregistrement de la vitesse
Lorsque le système est interrompu, appuyer une fois sur la manette vers le haut ou vers le bas.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse de consigne.
La vitesse mémorisée s'affiche sur le compteur de vitesse et le combiné d'instruments, voir page 203.
Le cas échéant, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé.
Modification de la vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réglée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affichée est enregistrée et atteinte sur voie libre.
Chaque impulsion sur la manette jusqu'au point de résistance augmente ou diminue la vitesse de consigne d'environ 1 km/h. Chaque pression sur la manette au-delà du point de résistance augmente ou diminue la vitesse de consigne jusqu'à la dizaine de km/h suivante de l'affichage du compteur de vitesse. Pousser la manette jusqu'au point de résistance et la maintenir fait accélérer ou décelérer le véhicule sans actionnement de la pédale d'accélérateur.
Après relâchement de la manette, la vitesse atteinte est maintenue. Une pression au-delà du point de résistance fait accélérer le véhicule plus fortement.
Généralités
Il est possible de reprendre et poursuivre une régulation de vitesse interrompue en appelant la vitesse enregistrée.
Avant d'appeler la vitesse enregistrée, s'assurer que la différence entre la vitesse actuelle et la vitesse enregistrée n'est pas trop importante. Si non, cela pourrait entraîner un freinage ou une accélération indésirable.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de la vitesse est effacée et ne peut plus être rappelée :
Quand vous coupez le système. Quand vous coupez le contact.
Appeler la vitesse enregistrée
Appuyer sur la touche du volant.
Le véhicule reprend et maintient la vitesse mémorisée.
Témoin
En fonction de l'équipement, le témoin sur le combiné d'instruments indique si le système est activé.
Vitesse souhaitée et vitesse enregistrée
Repère vert : le système est actif, le repère indique la vitesse souhaitée. Repère orange : le système est interrompu, le repère indique la vitesse enregistrée.
La marque n'est pas allumée : le système est coupé.
Affichage d'état
Si aucune vitesse n'est affichée, les conditions nécessaires à l'utilisation ne sont éventuellement pas remplies pour le moment.
Affichage sur l'affichage tête haute
Quelques informations du système peuvent également être affichées sur l'affichage tête haute.
Puissance du moteur
La vitesse souhaitée est également maintenue dans les descentes, mais peut toutefois ne pas être atteinte dans les montées si la puissance du moteur est insuffisante.
Principe
Le détecteur d'obstacles PDC facilite les manœuvres de stationnement. Le système détecte les objets situés derrière le véhicule. Si le véhicule est équipé d'un PDC à l'avant, les objets se trouvant devant sont également détectés. Si le conducteur s'approche lentement d'un objet, il en est averti par des signaux sonores et l'affichage de l'écran de contrôle.
Généralités
Les capteurs à ultrasons permettant de mesurer les distances sont montés dans les boucliers.
Selon l'environnement et les obstacles, la portée est d'environ 2 m.
Un avertissement sonore n'est émis que dans les situations suivantes :
Pour les capteurs avant et les deux capteurs d'angle, arrêté à environ 60 cm. Pour les capteurs centraux, arrêté à environ 1,50 m de distance de l'objet. En cas de risque de collision.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
À vitesse élevée, si le détecteur d'obstacles PDC est activé, l'avertissement peut être retardé pour des raisons physiques. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Éviter de s'approcher d'un objet à grande vitesse. Éviter de démarrer trop vite lorsque le détecteur d'obstacles PDC n'est pas encore activé.
Avec PDC à l'avant : touche dans le véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Capteurs à ultrasons
Capteurs à ultrasons du PDC, par exemple dans les boucliers.
Conditions de fonctionnement
Garantir un fonctionnement impeccable :
Ne pas occulter les capteurs, par exemple par des autocollants ou un porte-vélo.
Maintenir les capteurs propres et dégagés.
Activation automatique
Le système se coupe automatiquement dans les situations suivantes :
Lorsque la manette de sélection est placée sur R lorsque le moteur tourne. De plus, la caméra de recul s'allume. Si le véhicule est équipé de PDC à l'avant : quand les obstacles derrière ou devant le véhicule sont détectés par le PDC et que la vitesse est inférieure à environ 4 km/h.
La mise en marche automatique en cas d'obstacles détectés peut être activée et désactivée. Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Stationnement
- Activation automatique du PDC : selon l'équipement.
- « Activation automatique du PDC »
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Pour réduire les fausses alertes, désactiver, le cas échéant, l'activation automatique du PDC en cas d'obstacles détectés, par exemple dans les stations de lavage.
Désactualisation automatique en marche avant
Le système est désactivé ou après une certaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Avec PDC à l'avant : activation et désactivation manuelles
Actionner la touche de l'assistant de stationnement.
Marche : la LED s'allume. Arrêt : la LED s'éteint.
Si la marche arrêté est enclenchée lorsque la touche de l'assistant de stationnement est actionnée, l'image de la caméra de recul est affichée.
Signaux acoustiques
L'approche d'un objet est signalée par une tonalité intermittente. Si par exemple un objet est reconnu à gauche derrière du véhicule, le signal sonore est émis par le haut-parleur arrêté gauche.
Plus la distance à un objet devient courte, plus les intervalles sont courts.
Si la distance par rapport à un objet reconnu est inférieure à environ 25 cm, une tonalité continue retentit.
Avec le PDC à l'avant : si des objets se trouvent en même temps devant et derrière le véhicule, un signal sonore alternatif retentit.
Le signal sonore est coupé lorsque la manette de sélection de la boîte de vitesses automatique est placée sur P.
Volume sonore
Le rapport entre le volume du signal sonore PDC et celui du système de divertissement peut être réglé.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- « Tonalité »
- Réglages du volume
- «PDC »
- Régler la valeur souhaitée.
Le réglage est mémorisé pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Avertissement optique
Le rapprochement vers un objet est affiché sur l'écran de contrôle. Des objets assez éloignés y sont déjà affichés avant qu'un signal ne retiennese.
L'affichage apparait lorsque le détecteur d'obstacles de stationnement - PDC - est activé.
La zone de détection des capteurs est représentée par les couleurs verte, jaune et rouge.
Quand l'image de la caméra de recul s'affiche, le PDC peut être activé :
- Le cas échéant, basculer le contrôleur vers la gauche.
- Caméra de recul
Avertissement
En raison de ses propres limites, le système peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.
Avec remorque ou lorsque la prise de courant de remorque est occupée
Les fonctions arrière du PDC sont désactivées.
Avec l'équipement correspondant, un message Check-Control s'affiche.
Limites de la mesure à ultrasons
La détention d'objets peut se heurter aux limites physiques de la mesure à ultrasons, par exemple dans les cas suivants :
Pour les jeunes enfants ou les animaux. Pour les personnes avec certaines tenues vestimentaires, par exemple des manteaux. En cas de perturbations externes des ultrasons, par exemple par des passages de véhicules ou des machines bruyantes. Si les capteurs sont encrassés, givrés, endommagés ou déréglés. Dans certaines conditions météorologiques, par exemple une humidité de l'air élevée, de la pluie, des chutes de neige, une chaleur extrême ou un vent fort. Pour les timons et attelages de remorques d'autres véhicules. Pour les objets minces ou pointus. Pour les objets en mouvement. Pour les objets saillants, en hauteur, par exemple les corniches ou chargements.
Pour les objets représentant des angles et des arêtes vives. Pour les objets représentant des surfaces ou des structures fines, par exemple des clôtures. Pour les objets à surface poreuse. En cas de chargement qui dépasse.
Des objets bas déjà indiqués, par exemple des bords de trottoir, peuvent disparaître dans la zone morte des capteurs avant qu'une tonalité continue ne retentisse ou après qu'elle a déjà retenti.
Faux avertissements
Dans les conditions suivantes, le système PDC peut afficher un avertissement, alors qu'aucun obstacle ne se trouve dans la zone de détection :
Par forte pluie. En cas de forte salissure ou de givrage des capteurs. Si les capteurs sont couverts de neige. Si la surface de la chaussée est très rugueuse. En présence d'inégalités du sol, par exemple ralentisseurs. Dans de grands bâtiments aux parois lisses à angle droit, par exemple les parkings souterrains. Dans les stations de lavage. Pour les gaz d'échappement légers. En cas de cache d'attelage de remorque incorrectement placé. Par d'autres sources d'ultrasons, par exemple des balayeuses, des nettoyeurs à vapeur ou des tubes au néon.
Le dysfonctionnement est signalé via une tonalité continue alternant entre les haut-parleurs avant et arrière.
Dès que le défaut en présence d'autres sources d'ultrasons ne se produit plus, le système est de nouveau complètement opérationnel.
Pour réduire les fausses alertes, désactiver, le cas échéant, l'activation automatique du PDC en cas d'obstacles détectés, par exemple dans les stations de lavage.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche.
La zone de détection des capteurs est représentée par des hachures sur l'écran de contrôle.
Le système PDC est en panne. Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Principe
La caméra de recul facilite le stationnement et les manœuvres en marche arrière. Elle montre, sur l'écran de contrôle, la zone située en arrière de votre véhicule.
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Contrôler en outre visuellement et directement les conditions de circulation et l'environnement du véhicule et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Selon l'équipement : touche dans le véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Caméra
L'objet de la caméra se trouve entre les ampoules d'éclairage de la plaque d'immatriculation. Un encrassement peut réduire la qualité de l'image. En cas de besoin, nettoyer l'objet de la caméra.
Activation automatique
Le système est automatiquement activé lorsque la manette de sélection est placée sur R lorsque le moteur tourne.
Désactivation automatique en marche avant
Le système est désactivé au bout d'une certaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Selon l'équipement : activation/désactivation manuelle
Actionner la touche de l'assistant de stationnement.
Marche : la LED s'allume.
Arrêt : la LED s'éteint.
Les fonctions de l'assistant de stationnement s'affichent sur l'écran de contrôle.
Utiliser idrive pour changer de vue
Si la vue de la caméra de recul ne s'affiche pas, passer à la vue via iDrive :
- Le cas échéant, basculer le contrôleur vers la gauche.
- Caméra de recul
L'image de la caméra de recul s'affiche.
Conditions de fonctionnement
La caméra de recul est allumée. Le hayon est complètement fermé.
Maintenir libre la zone de détection de laamera. Les chargements qui dépassent ou les systèmes de support et les remorques qui ne sont pas raccordés à une prise de courant de remorque peuvent entraîner des dysfonctionnements.
Activation des fonctions d'assistance
Plusieurs fonctions d'assistance peuvent être activées en même temps.
La fonction zoom pour la traction d'une remorque ne peut être activée que séparément.
Le cas échéant, basculer le contrôleur vers la gauche.
Lignes d'aide au stationnement
Lignes de stationnement
La trajectoire correspondant à la position du volant et la trajectoire théorique s'affichent.
Représentation d'obstacle
Représentation d'obstacle
Selon l'équipement, les obstacles sont indiqués par des repères.
Attelage de remorque
Le zoom sur l'attelage de remorque s'affiche.
La trajectoire peut s'afficher sur l'image de la caméra de recul.
Les lignes de trajectoire permettent d'estimer l'encombrement nécessaire lors du stationnement et lors des manœuvres sur chaussée plane.
Les lignes de trajectoire dépendent de l'angle de braquage actuel du volant et sont adaptées en permanence en fonction des mouvements du volant.
Trajectoire théorique
Les lignes de braquage ne peuvent s'afficher qu'en même temps que les lignes de voie sur l'image de la caméra de recul.
La trajectoire théorique indique le trace du plus petit rayon de braquage possible sur chaussée plane.
À partir d'un certain braquage du volant, une seule ligne du cercle de braquage s'affiche.
Représentation d'obstacle
Selon l'équipement, les repères des obstacles peuvent s'afficher dans l'image de la caméra de recul.
La gradation couleur des repères d'obstacles correspond aux repères du détecteur d'obstacles PDC.
Zoom sur l'attelage de remorque
Pour faciliter l'attelage d'une remorque, il est possible d'agrandir la partie de l'image montrant la zone de l'attelage de remorque.
Deux segments circulaires statiques indiquent la distance à laquelle la remorque se trouve par rapport à l'attelage de remorque.
Une ligne d'approche déterminée en fonction de l'angle de braquage vous aide à viser la remorque avec l'attelage de remorque.
La fonction zoom peut être activée quand la caméra est allumée.
Après l'agrandissement d'une zone d'image, noter que certains obstacles ne seront eventuellement plus visibles dans la zone de l'image.
Stationnement en utilisant la trajectoire correspondant à la position du volant et la trajectoire théorique
- Positionner le véhicule de telle sorte que la trajectoire théorique passe entre les délimitations de l'aire de stationnement visée.
- Braquer le volant de telle sorte que la trajectoire correspondant à la position du volant coïncide avec la trajectoire théorique.
Luminosité
Avec caméra de recul en marche :
- Le cas échéant, basculer le controller vers la gauche.
- Sélectionner le symbole
- Tourner le controller jusqu'à l'obtention du réglage désiré, et appuyer sur le controller.
Contraste
Avec caméra de recul en marche :
- Le cas échéant, basculer le contrôleur vers la gauche.
- Sélectionner le symbole D.
- Tourner le controller jusqu'à l'obtention du réglage désiré, et appuyer sur le controller.
Détexion d'objets
Des obstacles très bas ainsi que des objets saillants disposés en hauteur, par exemple des corniches, ne peuvent pas être détectés par le système.
Selon l'équipement, certaines fonctions d'assistance tiennent également compte des données du détecteur d'obstacles PDC.
Respecter les remarques du chapitre Détecteur d'obstacles PDC.
Les objets affichés sur l'écran de contrôle peuvent parfois être plus proches dans la réalité qu'ils ne le paraissent. Ne pas estimer la distance par rapport aux objets à l'aide de l'affichage.
Le bouclier du véhicule est invisible sur l'image de la caméra. Par conséquent, ne pas se rapprocher d'un obstacle au-delà des repères affichés sur l'image de la caméra, même si celle-ci montre encore un espace entre le véhicule et l'obstacle.
Principe
Le système assisté le conducteur lors du stationnement latéral parallèle à la chaussée.
Généralités
L'utilisation de l'assistant de stationnement se compose de trois étapes :
Mise en marche et activation.
Recherche d'emplacement libre. Stationnement.
L'état du système et les instructions nécessaires sont affichées sur l'écran de contrôle.
Des capteurs à ultrasons mesurent l'espace de stationnement aux deux extrémités du véhicule.
L'assistant de stationnement calcule la courbe de stationnement optimale et prend en charge le braquage du volant pendant la manoeuvre.
L'assistant
L'assistant
L'assistant
L'assistant
Avertissement
Le système ne dégage pas le conducteur de sa propre responsabilité d'interpréter correctement les conditions de circulation. En raison des limites inhérentes au système, celui-ci ne peut pas toujours réagir automatiquement de manière ajustée dans toutes les situations de circulation. Risque d'accident. Adapter votre style de conduite aux conditions de circulation. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Avertissement
Si un attelage de remorque est utilisé, l'assistant de stationnement peut entraîner des dommages en raison de la couverture des capteurs. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Ne pas utiliser l'assistant de stationnement lors de la traction d'une remorque ou lors de l'utilisation de l'attelage de remorque, par exemple par un porte-velos.
Remarque
L'assistant de stationnement peut diriger le véhicule par-dessus les cordures de trottoir ou le faire monter sur ces derniers. Risque de dommages matériels. Observer la situation de circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.
Observer les consignes de sécurité du détecteur d'obstacles PDC.
Touché dans le véhicule
Touché de l'assistant de stationnement
Capteurs à ultrasons
Les capteurs à ultrasons permettant de mesurer les espaces de stationnement libres se trouvent sur les côtés du véhicule.
Capteurs à ultrasons
Garantir un fonctionnement impeccable :
Ne pas occulter les capteurs, par exemple par des autocollants.
Maintenir les capteurs propres et dégagés.
Pour mesurer les emplacements de stationnement libres
Conduite rectiligne en marche avant jusqu'à environ 35 km/h.
Distance maximale par rapport à la file de véhicules garés : 1,5 m.
Emplacement de stationnement libre approprié
Emplacement libre derrière un objet qui fait au minimum 1,5 m de longueur. Emplacement libre entre deux objets dont la longueur minimale est d'environ 1,5 m. Longueur minimale de l'emplacement libre entre deux objets : longueur du véhicule plus environ 1 m. Profondeur minimale : environ 1,5 m.
Pour la manœuvre de stationnement
Portes et hayon fermés. Frein de stationnement desserré. Pour garer le véhicule sur une place de stationnement située côté conducteur, il est indispensable d'activer le clignotant correspondant.
Mise en marche avec la touche
Actionner la touche de l'assistant de stationnement.
La LED s'allume.
L'écran de contrôle affiche l'état actuel de la recherche d'un emplacement de stationnement libre.
L'assistant de stationnement est activé automatiquement.
Mise en marche avec la marche arrêtée
Engager la marche arrière.
L'écran de contrôle affiche l'état actuel de la recherche d'un emplacement de stationnement libre.
Activation : « Park Assist »
Système activé/désactivé
| Symbole | Signification |
| P♂ | Gris : système pas disponible. |
| Blanc : système disponible, mais pas activé. |
| P♀ | Système activé. |
Recherche d'emplacement libre et état du système
Symbole P sur l'image du véhicule : l'assistant de stationnement est activé et la recherche d'emplacement libre est en cours.
Les emplacements libres adaptés sont affichés sur l'écran de contrôle, au niveau du bord de la chaussée, à côté du symbole de véhicule. Quand l'assistant de stationnement est activé, les emplacements libres adaptés sont mis en évidence en couleur.
Opération de stationnement active. Le système prend en charge le braquage.
La recherche d'emplacement libre est tout isActive quand le véhicule se déplace tout droit en marche avant et à vitesse lente, même si le système est désactivé. Dans ce cas, l'affichage sur l'écran de contrôle apparaît en gris.
Manœuvre de stationnement avec l'assistant de stationnement
- Actionner la touche de l'assistant de stationnement
nement ou engager la marche arrière pour activer, voir page 212, l'assistant de stationnement. Activer l'assistant de stationnement le cas échéant.
L'assistant de stationnement est activé.
- Avancer avec une vitesse jusqu'à environ 35 km/h et à une distance de 1,5 m maximum le long de la rangée de véhicules garés.
L'état de la recherche d'emplacement libre et les emplacements libres possibles sont affichés, voir page 213, sur l'écran de contrôle.
- Suivre les instructions sur l'affichage.
Pour atteindre une position de stationnement optimale, attendre la fin de la manœuvre de braquage automatique après le changement de rapport à l'arrêt.
La fin de l'opération de stationnement s'affiche sur l'écran.
- Ajuster soi-même la position de stationnement si nécessaire.
Interruption manuelle de l'opération
Il est possible d'interrompre l'assistant de stationnement à tout moment :
Sélectionner le symbole « Park Assist » sur l’écran de contrôle. Actionner la touche de l’assistant de stationnement.
Interruption automatique de l'opération
Le système s'arrête automatiquement dans les cas suivants :
Lors du maintien du volant ou lorsque vous dirigez vous-mêmes le véhicule. Lorsque le rapport sélectionné ne correspond pas à l'indication sur l'affichage.
À des vitesses supérieures à 10 km/h environ. Le cas échéant, sur chaussée enneigée ou glissante. En cas de dépassement d'un nombre maximum de manœuvres de stationnement ou de la durée de manœuvre. Lorsque le détecteur d'obstacles PDC affiche une distance trop faible. Lors de la commutation d'autres fonctions sur l'écran de contrôle.
Un message Check-Control s'affiche.
Poursuite de l'opération
Le cas échéant, une manœuvre de stationnement interrompue peut être poursuivie.
Pour cela, activer de nouveau l'assistant de stationnement, voir page 212, et suivre les instructions affichées sur l'affichage.
Arrêt
Le système peut être désactivé de la manière suivante :
Actionner la touche de l'assistant de stationnement. Couper le contact.
Avertissement
En raison de ses propres limites, le système peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des remarques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.
Pas d'assistant de stationnement
L'assistant de stationnement ne permet pas de garer le véhicule plus facilement dans les situations suivantes :
Dans des virages serrés. Lors de la traction d'une remorque.
Restrictions du fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans les situations suivantes :
Sur sol inégal, par exemple routes caillouteuses. Sur sol glissant. Sur des montées ou descentes raides. En cas d'amas de feuilles mortes ou de tas de neige dans le créneau. Lorsque la roue de secours est montée. En cas de fossés ou de vides, par exemple un bordure de quai.
Limites de la mesure à ultrasons
La détention d'objets peut se heurter aux limites physiques de la mesure à ultrasons, par exemple dans les cas suivants :
Pour les jeunes enfants ou les animaux. Pour les personnes avec certaines tenues vestimentaires, par exemple des manteaux. En cas de perturbations externes des ultrasons, par exemple par des passages de véhicules ou des machines bruyantes. Si les capteurs sont encrassés, givrés, endommagés ou déréglés. Dans certaines conditions météorologiques, par exemple une humidité de l'air élevée, de la pluie, des chutes de neige, une chaleur extrême ou un vent fort. Pour les timons et attelages de remorques d'autres véhicules. Pour les objets minces ou pointus. Pour les objets en mouvement.
Pour les objets saillants, en hauteur, par exemple les corniches ou chargements. Pour les objets représentant des angles et des arêtes vives. Pour les objets représentant des surfaces ou des structures fines, par exemple des clôtures. Pour les objets à surface poreuse. En cas de chargement qui dépasse.
Des objets bas déjà indiqués, par exemple des bords de trottoir, peuvent disparaître dans la zone morte des capteurs avant qu'une tonalité continue ne retentisse ou après qu'elle a déjà retenti.
Le cas échéant, le système détecte des emplacements de stationnement qui ne convennent pas ou bien des emplacements de stationnement convenables ne sont pas détectés.
Tailles de pneus
La position de stationnement peut varier en fonction de la taille des pneus.
Dysfonctionnement
Un message Check-Control s'affiche.
L'assistant de stationnement est en panne. Faire contrôler le système par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Qualité de l'air de l'habitacle
La qualité de l'air dans le véhicule est améliorée par les composants suivants :
Habitacle à émissions contrôlées. Filtre à microparticules. Système de climatisation pour le réglage de la température, du débit d'air et du mode de recyclage d'air.
Selon l'équipement :
Filtre à microparticules/filtre à charbon actif. Recyclage automatique de l'air ambiant AUC.
Ventilation auxiliaire.
Climatiseur
1 Diffusion de l'air
2 Fonction de refroidissement
3 Débit d'air
4 Affichage début d'air
5 Mode de recyclage d'air
Mise en marche
Appuyer sur une touche quelconque à l'exception des touches suivantes :
Dégivrage de lunette arrêté.
Chauffage du siège.
Arrêt
Maintenir le côté gauche de la touche enfoncée jusqu'à ce que la commande
se désactive.
6 Température 7 Chauffage de siège, à droite 90 8 Dégivrage de lunette arrêté 9 Chauffage de siège, à gauche 90
Principe
Le système chauffe ou rafraîchit en fonction de la température définie.
Réglage
Tourner la molette pour régler la température désirée.
Éviter de modifier les réglages de température à des intervalles trop courts. Le climatiseur automatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.
Principe
L'air de l'habitacle est refroidi, séché puis réchauffé selon la température.
L'habitacle peut être refroidi uniquement lorsque le moteur tourne.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
Quand la fonction de refroidissement
Est activée, la LED s'allume.
Selon la situation météorologique, le pare-brise et les vitres latérales peuvent s'embuer brièvement après le démarrage du moteur.
De l'eau de condensation, voir page 246, se forme dans le climatiseur et s'échappe sous le véhicule.
Principe
En cas d'odeurs ou de pollutants dans l'air extérieur, vous pouvez couper temporairement l'arrivée d'air frais. L'air de l'habitacle est alors recyclé.
Utilisation
Appuyer plusieurs fois de suite sur la touche pour sélectionner un mode de
fonctionnement :
LED éteinte : l'air extérieur entre en permanence dans le véhicule.
LED allumée, mode de recyclage d'air : l'admission d'air extérieur est coupée en permanence.
Le mode de recyclage d'air se coupe automatiquement au bout d'un certain temps et en fonction des conditions ambiantes pour éviter l'embuage des vitres.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et l'embuage des vitres augmente.
Si les vitres sont embuées, désactiver le mode de recyclage d'air et augmenter le débit d'air si nécessaire.
Principe
Le débit d'air de climatisation peut être réglé manuellement.
Utilisation
Actionner la touche gauche ou droite : réduire ou augmenter le débit d'air.
L'intensité est affichée par les diodes électroluminescentes. Position maximale pour sept diodes électroluminescentes allumées.
Le cas échéant, le débit d'air du climatiseur est réduit pour ménager la batterie.
Principe
La diffusion de l'air de climatisation peut être réglée manuellement.
Utilisation
Tourner la molette pour sélectionner le programme ou la position intermédiaire désirée.
Vitres. Buste. Plancher. Vitres, buste et plancher.
Dégivrage et désembuage des vitres
Pour dégivrer et désembuer les vitres, procéder aux réglages suivants:
Diriger la diffusion de l'air sur les vitres. Augmenter le débit d'air. Augmenter la température. Au besoin, activer la fonction de dégivrage.
Dégivrage de lunette arrière
Appuyer sur la touche. La LED s'allume.
Le dégivrage de lunette arrière s'éteint
automatiquement au bout d'un certain temps.
Pour une activation durable, actionner la touche pendant plus de 3 secondes. Actionner de nouveau la touche pour désactiver.
Le dégivrage de lunette arrière ne peut être activé durablement que si la température extérieure est inférieure à environ -5°C.
Filtre à microparticules
Le filtre à microparticules filtre la poussière et le pollen de l'air extérieur et recycle.
Faire remplacer ce filtre lors de la maintenance, voir page 305, du véhicule.
Climatisation automatique
1 Dégivrage et désembuage des vitres 2 Température, à gauche 3 Programme AUTO 4 Arrêt du système 5 Débit d'air, intensité AUTO 6 Affichage
7 Programme SYNC 8 Refroidissement maximal 9 Température, à droite 10 Fonction de refroidissement 11 AUC/mode de recyclage d'air 12 Chauffage de siège, à droite 90
13 Diffusion de l'air 14 Chauffage de siège, à gauche 90 15 Capteur de température de l'habitacle — tous le maintenir dégagé
Mise en marche
Appuyer sur une touche quelconque à l'exception des touches suivantes :
Programme SYNC. Dégivrage de lunette arrêté. Chauffage de siège.
Arrêt
Appuyer sur la touche.
Principe
Le climatiseur automatique régule cette température le plus vite possible, si nécessaire à haute puissance de refroidissement ou de chauffage, et la maintient ensuite constante.
Réglage
Tournez la molette pour régler la température désirée.
La température s'affiche sur l'écran du climatiseur automatique.
Le climatiseur automatique régule cette température très vite, si nécessaire à une puissance de refroidissement ou de chauffage élevée, et la maintient ensuite constante.
Dégivrage de lunette arrêté
Éviter de modifier les réglages de température à des intervalles trop courts. Le climatiseur automatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.
Principe
L'air de l'habitacle est refroidi, séché puis réchauffé selon la température.
L'habitacle peut être refroidi uniquement lorsque le moteur tourne.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
Quand la fonction de refroidissement est activée, la LED s'allume.
Selon la situation météorologique, le pare-brise et les vitres latérales peuvent s'embuer brièvement après le démarrage du moteur.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement est activée automatiquement.
De l'eau de condensation se trouve dans le climatiseur automatique et s'échappe par dessous le véhicule.
Principe
Le système passé au réglage de la température la plus BASSE, à un débit optimal et en mode de recyclage d'air.
Généralités
La fonction est disponible au-dessus d'une température extérieure d'environ 0°C et lorsque le moteur tourne.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
LED s'allume lorsque le système est actif.
L'air sort par les diffuseurs en direction du buste. Pour cela, ouvrir les diffuseurs.
Quand le programme est activé, vous pouvez adapter le débit d'air.
Principe
Le programme AUTO refroidit, ventile ou chauffe automatiquement l'habitacle.
Par ailleurs, le débit d'air, la diffusion de l'air et la température sont réglementées automatiquement en fonction de la température de l'habitacle et de la température souhaitée.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
LED s'allume lorsque le programme
AUTO est activé.
En fonction de la température, de l'intensité du programme automatique et des influences extérieures, l'air est envoyé en direction du buste, du pare-brise, des vitres latérales et du plancher.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement, voir page 220, est activée automatiquement.
Aligner les diffuseurs latéraux sur les vitres latérales.
En même temps, un détecteur de buée pilote le programme pour éviter, dans la mesure du possible, la formation de buée sur les vitres.
Intensité
Si le programme AUTO est activé, il est possible de régler l'intensité. Ceci modifie le réglage automatique du débit d'air et de la diffusion de l'air.
Actionner la touche gauche ou droite : réduire ou augmenter l'intensité.
L'intensité choisie s'affiche sur le visuel du climatiseur automatique.
Principe
Le contrôle automatique du recyclage de l'air ambiant AUC détecte automatiquement la présence de polluants dans l'air extérieur. L'arrivée d'air extérieur est coupée, l'air intérieur de l'habitacle est recyclé.
Généralités
Lorsque le système est activé, un capteur détecte les substances polluantes dans l'air extérieur et coupe alors automatiquement l'admission d'air frais.
Lorsque le système est désactivé, l'air extérieur parvient en permanence dans l'habitacle.
Lorsque le mode de recyclage d'air est activé en permanence, la qualité de l'air dans l'habitacle diminue et l'embuage des vitres augmente.
Mise en marche et arrêt
Appuyer plusieurs fois de suite sur la touche pour sélectionner un mode de
fonctionnement :
LED éteintes : l'air extérieur circule en permanence. LED gauche allumée, mode AUC : un capteur détecte les substances polluantes de l'air extérieur et coupe alors automatiquement l'admission d'air frais.
LED droite allumée, mode de recyclage d'air : l'admission d'air extérieur est coupée en permanence.
Le mode de recyclage d'air se coupe automatiquement au bout d'un certain temps lorsque la température extérieure est très BASSE afin d'éviter l'embuage des vitres.
Quand les vitres sont embuées, arrêtez le mode de recyclage d'air et appuyez sur la touche AUTO pour profiter des avantages du détecteur de buée. S'assurer que l'air peut atteindre le pare-brise.
Principe
Le débit d'air de climatisation peut être réglé manuellement.
Généralités
Pour pouvoir régler manuellement le débit d'air, désactivez d'abord le programme AUTO.
Utilisation
Actionner la touche gauche ou droite : réduire ou augmenter le débit d'air.
Le débit d'air choisi s'affiche sur le visuel du climatiseur automatique.
Le cas échéant, le débit d'air du climatiseur automatique est réduit pour ménager la batterie.
Principe
La diffusion de l'air de climatisation peut être régée manuellement.
Utilisation
Appuyer plusieurs fois de suite sur la touche pour sélectionner un pro
gramme :
Buste et plancher. Plancher. Vitres et plancher. Vitres Vitres et buste. Buste. Vitres, buste et plancher.
Quand les vitres sont embuées, appuyer sur la touche AUTO pour profiter des avantages du détecteur de buée.
Principe
Le système permet de transférer le réglage actuel de la température du côté conducteur vers le côté passager.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
Le réglage actuel de la température du côté conducteur est transmis au côté passager avant.
Le programme est désactivé quand vous changez le réglage du côté passager avant.
Principe
Le givre et la buée du pare-brise et des vitres latérales avant sont éliminés rapidement.
Mise en marche et arrêt
Appuyer sur la touche.
LED s'allume lorsque le système est ac-
tive.
Quand le programme est activé, vous pouvez adapter le débit d'air.
Quand les vitres sont embuées, activer aussi la fonction de refroidissement ou appuyer sur la
touche AUTO pour profiter des avantages du détecteur de buée.
Dégivrage de lunette arrière
Appuyer sur la touche. La LED s'allume.
Le dégivrage de la lunette arrière s'éteint
automatique au bout d'un certain temps.
Pour une activation durable, actionner la touche pendant plus de 3 secondes. Actionner de nouveau la touche pour désactiver.
Le dégivrage de lunette arrêté ne peut être activé durablement que si la température extérieure est inférieure à environ -5°C
Filtre à microparticules/au charbon actif
Le filtre à microparticules/filtre à charbon actif filtre la poussière, le pollen et les substances gazeuses nocives de l'air extérieur et recyclé.
Faire remplacer ce filtre lors de la maintenance, voir page 305, du véhicule.
Ventilation à l'avant
Manettes pour modifier l'orientation du flux d'air, flèches 1. Molettes pour l'ouverture et la fermeture progressive des diffuseurs, flèches 2.
Réglage
Ventilation pour le refroidissement:
Orienter les diffuseurs de telle sorte que l'air soit dirigé dans votre direction, par exemple quand le véhicule a été chauffé par le soleil.
Ventilation sans courant d'air :
Orienter les diffuseurs de telle sorte que l'air passe à côté de vous.
Ventilation à l'arrière
Manettes pour modifier l'orientation du flux d'air, flèche 1. Molette pour l'ouverture et la fermeture progressive des diffuseurs, flèche 2.
Principe
La ventilation auxiliaire ventile l'habitacle et abaisse, le cas échéant, sa température.
Généralités
La ventilation auxiliaire peut être allumée et éteinte directement ou en préselecttant deux heures de mise en marche. Le système reste allumé pendant 30 minutes.
La commande de la ventilation auxiliaire est effectuée par iDrive.
Conditions de fonctionnement
Mode direct: le véhicule est en position radio.
Mode direct ou heures de mise en marche présélectionnée : quelle que soit la température extérieure. La batterie est suffisamment chargée. La batterie du véhicule est déchargée lorsque la ventilation auxiliaire est activée. C'est pourquoi la durée de la mise en marche est limitée afin de préserver la batterie du véhicule. Le système sera à nouveau disponible lorsque le moteur aura démarré ou après un court trajet. Veiller à ce que la date et l'heure dans le véhicule soient réglées correctement. Ouvrir les diffuseurs de la ventilation pour que l'air puisse se dégager.
Mise en marche et arrêt directs
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Eventuellement « Confort de climatisation »
- « Activer ventilation aux. imméd. »
Le symbole figurant sur le climatiseur automatique clignote lorsque le système est activé.
Programmation de l'heure de mise en marche
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Eventuellement « Confort de climatisation »
- Ventilation auxiliaire
- Sélectionner l'heure de mise en marche souhaitée.
- Régler l'heure souhaitée.
Activation de l'heure de mise en marche
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Eventuellement « Confort de climatisation »
- « Heure de mise en service à : »
Activer l'heure de mise en marche souhaitée.
Le symbole figurant sur le climatiseur automatique est allumé lorsque l'heure de mise en marche est activée.
Le symbole qui se trouve sur le climatiseur automatique clignote quand le système se met en marche.
Le système ne se met en marche que dans les 24 heures qui suivent. Ensuite, il faut l'activer de nouveau.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Protection anti-éblouissement
Rabattre le pare-soleil vers le bas ou vers le haut.
Miroir de courtoisie
Un miroir de courtoisie se trouve dans le paresoleil derrière un cache. Lors de l'ouverture du cache, l'éclairage du miroir s'allume.
Ouverture
Le cendrier peut être introduit dans le porte-gobelet.
Vidage
Retirer l'insert.
Avertissement
Tout contact avec l'élément chauffant et brûlant ou la douille brûlante de l'allume-cigare peut entraîner des brûlures. Les matériaux inflammables peuvent s'enflammer si l'allume-cigare tombe dessus ou s'il est maintenu contre des objets. Danger d'incendie et risque de blessures. Risque de dommages matériels. Prendre l'allume-cigare par la poignée. S'assurer que les enfants ne se servent pas de l'allume-cigare.
Remarque
Si des objets métalliques tombent dans la prise de courant, ils peuvent provoquer un court-circuit. Risque de dommages matériels. Après utilisation de la prise de courant, remettre en place l'allume-cigare ou le couvercle de prise.
L'allume-cigare se trouve dans la console centrale.
Enfoncer l'allume-cigare.
Dès que l'allume-cigare est repoussé vers l'extérieur, il peut être retiré.
Généralités
La douille de l'allume-cigare peut servir de prise de courant pour les appareils électriques lorsque le moteur tourne ou le contact est mis.
La charge totale de toutes les prises de courant ne peut pas dépasser 140 Watt sous 12 V.
Ne pas endommager la douille par des fiches inappropriées.
Avertissement
Les appareils et câbles placés dans la zone de déploiement des airbags, par exemple les appareils de navigation mobiles, peuvent générer le déploiement des airbags ou être projetés dans l'habitacle lors du déploiement. Risque de blessures. Veiller à ce que aucun appareil ou câble ne se trouve dans la zone de déploiement des airbags.
Les chargeurs pour les batteries du véhicule peuvent travailler avec des tensions et des courants élevés, ce qui peut surcharger ou endommager le réseau de bord 12 volts. Risque de dommages matériels. Brancher les chargeurs de la batterie du véhicule uniquement aux points de reprise pour aide au démarrage dans le compartiment moteur.
Remarque
Si des objets métalliques tombent dans la prise de courant, ils peuvent provoquer un court-circuit. Risque de dommages matériels. Après utilisation de la prise de courant, remettre en place l'allume-cigare ou le couvercle de prise.
Console centrale avant
Retirer le cache ou l'allume-cigare.
Au niveau du plancher côté passager
La prise de courant se trouve sous la boîte à gants.
Dans le compartiment à bagages
La prise de courant se trouve à droite dans le compartiment à bagages.
Principe
Des appareils externes avec prise USB peuvent être raccordés à l'interface USB.
Généralités
Tenir compte des remarques concernant le raccordement d'appareils mobiles sur l'interface USB présentées dans le chapitre connexions USB, voir page 56.
Dans la console centrale
L'interface USB se trouve dans la console centrale.
Caractéristiques sans Wireless Charging :
Connexion USB de type A. Pour recharger les appareils mobiles et transférer les données. Courant de charge : max. 1,5 A.
L'interface USB se trouve dans la console centrale.
Caractéristiques avec Wireless Charging :
Connexion USB de type C. Pour recharger les appareils mobiles et transférer les données. Courant de charge : max. 3 A.
Dans la console centrale avant
L'interface USB se trouve dans la console centrale à l'avant.
Caractéristiques avec Wireless Charging :
Connexion USB de type A. Pour recharger les appareils mobiles et transférer les données. Courant de charge : max. 1,5 A.
Dans la console centrale à l'arrière
Un double port de recharge USB se trouve dans la console centrale arrière.
Caractéristiques :
Connexion USB de type C. Pour la recharge des appareils mobiles. Courant de charge : max. 3 A par connexion.
Branchement d'un appareil externe
Lors du branchement, respecter les consignes suivantes :
Ne pas forcer pour introduire la fiche dans l'interface USB. Utiliser un câble adaptateur flexible. Protéger l'appareil USB des dommages mécaniques. En raison du grand nombre d'appareils USB disponibles sur le marché, la commande par l'intermédiaire du véhicule ne peut pas être assurée pour chaque appareil. Ne pas exposer les appareils USB à des conditions ambiantes extrêmes, par exemple à de très hautes températures, voir la notice d'utilisation de l'appareil. En raison du grand nombre de techniques de compression différentes sur le marché, la lecture correcte des fichiers mémorisés dans l'appareil USB ne peut pas être assurée dans tous les cas. Un appareil USB raccordé est alimenté en énergie via l'interface USB, si l'appareil prend en charge cette fonction. À des températures élevées, il se peut que le courant de charge soit réduit par l'appareil USB. Afin d'assurer une transmission optimale des données mémorisées, ne pas recharger un appareil USB via la prise de courant de bord s'il est raccordé à l'interface USB.
Selon l'utilisation prévue de l'appareil USB, des réglages sont éventuellement nécessaires sur l'appareil USB, voir la notice d'utilisation de l'appareil.
Appareils USB non compatibles :
Disques durs USB. Répartiteurs USB. Lecteurs de cartes USB avec plusieurs tiroirs. Appareils USB formatés HFS.
Appareils tels que ventilateurs ou lampes.
La base Wireless Charging permet d'exécuter les fonctions sans fil suivantes :
Recharge de la pile rechargeable d’un téléphone portable compatible Qi et d’autres appareils mobiles qui prennent en charge la technologie Qi. Raccordement du téléphone portable à l’antenne extérieure du véhicule.
Selon le pays, ceci permet d'assurer uneDMAE RECEIPTION DU RÉSÉAU ET UNA QUALITÉ DE LECTURE constante.
Généralités
Lors de l'insertion du téléphone portable, s'assurer qu'aucun objet ne se trouve entre le téléphone portable et la base Wireless Charging.
La base et le téléphone portable peuvent s'échauffer pendant la recharge. Si les températures sont élevées, il se peut que le courant de charge soit réduit par le téléphone portable ; dans certains cas exceptionnels, la recharge est interrompue temporairement. Respecter les consignes fournies dans la notice d'utilisation du téléphone portable.
Avertissement
Lors de la recharge d'un appareil compatible Qi dans la base Wireless Charging, les objets métalliques situés entre l'appareil et la base risquent de s'échauffer fortement. Les cartes risquent de ne pas fonctionner si des supports de mémoire ou des cartes électroniques, comme des cartes à puce, des cartes à bande magnétique ou des cartes de transmission du signal, se trouvent entre l'appareil et la base. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Lors de la recharge des appareils mobiles, s'assur
surer qu'aucun objet ne se trouve entre l'appareil et la base.
Remarque
La base est donc adaptée pour les téléphones portables jusqu'à une certaine taille d'appareil. L'insertion avec violence dans la base peut endommager la base ou le téléphone portable. Risque de dommages matériels. Respecter les dimensions maximales de téléphone portable. Ne pas insérer le téléphone portable avec violence dans la base.
Conditions de fonctionnement
Le téléphone portable doit prendre en charge de manière compatible le standard Qi nécessaire. Si le téléphone portable ne prend pas en charge le standard Qi, il devra alors être chargé via une base de recharge compatible Qi spéciale. Le contact est mis.
Tenir compte des dimensions maximales du téléphone portable. Utiliser des housses de protection et caches d'une épaisseur maximale de 2 mm. À défaut, la charge risque de dysfonctionner. Le téléphone portable à recharger se trouve au centre de la base.
Aperçu
1 Support avant avec LED
2 Surface de rangement
3 Etrier coulissant de retenue
Mettre en place le téléphone portable
Le téléphone portable ne doit pas dépasser les dimensions maximum suivantes 150 × 78 × 16 mm environ.
- Ouvrir l'accoudoir central.
- Repousser l'étrier de fixation vers l'arrière.
- Insérer le téléphone portable avec l'affichage vers le haut en direction du support avant, flèche 1.
- Poser le téléphone portable sur la surface de rangement, flèche 2.
- Avancer l'agrafe de fixation et fixer le téléphone portable dans le rangement.
- Fermer l'accoudoir central.
Retirer le téléphone portable
- Ouvrir l'accoudoir central.
- Reculer l'agrafe de fixation et retirer le téléphone portable.
Couleur signification
Le téléphone portable est rechargé.
Selon le modèle et le véhicule, la LED bleue s'éteint si le téléphone portable compatible Qi inséré est pleinement chargé.
Le téléphone portable n'est pas rechargé.
Le cas échéant, température trop élevée du téléphone portable ou présence d'un corps étranger dans la base.
Le téléphone portable n'est pas rechargé.
Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Limites du système
En cas de températures élevées au niveau du téléphone portable ou dans le véhicule, il est possible, le cas échéant, que la fonction de charge du téléphone portable soit limitée et que des fonctions ne puissent plus être exécutées.
Avertissement
Les objets non fixés ou les appareils connectés au véhicule par câble, par exemple les téléphones portables, peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple en cas d'accident ou de manoeuvre de freinage ou d'évitement. Risque de blessures. Fixer les objets non fixés ou connectés par câble au véhicule dans l'habitacle.
Généralités
Il est possible de retirer le cache-bagages afin de ranger des bagages encombrants.
Démontage
- Décrocher les attaches du hayon.
- Soulever légèrement le cache, flèche 1, et le retirer vers l'arrière hors des fixations, flèche 2.
Raccrocher
Pour la remise en place, procéder dans l'ordre inverse. Les cache-bagages doivent à chaque fois s'enclencher de manière audible sur les fixations.
Principe
Avec le plancher de compartiment à bagages variable, vous pouvez configurer le compartiment à bagages conformément aux nécessités de transport.
Généralités
Respecter les consignes relatives à l'arrimage du chargement, voir page 248.
Retirer le plancher du compartiment à bagages
- Relever la partie arrière du plancher de compartiment à bagages.
- Saisir le plancher du compartiment à bagages par l'arrière et le rabattre vers le haut jusqu'au point d'enclenchement de la position supérieure, voir page 232.
- Tirer le plancher du compartiment à bagages vers l'arrière hors des logements.
Mettre en place le plancher du compartiment à bagages
- Pousser le plancher du compartiment à bagages à plat dans les logements. Le plancher
du compartiment à bagages doit s'enclencher de manière audible.
- Rabattez le plancher du compartiment à bagages vers le bas.
Position relevée
Consigne de sécurité
Avertissement
Une utilisation non conforme du plancher variable de compartiment à bagages peut entraîner un danger en raison des objets projetés, par exemple lors des manœuvres de freinage et d'évitement. Risque de blessures ou risque de dommages matériels.
Ne pas utiliser le plancher variable de compartmentement à bagages pour séparer le compartiment à bagages et l'habitacle du véhicule comme le ferait un filtre de séparation. N'utiliser le plancher variable du à bagages en position relevée que lorsque les dossiers des sièges arrière sont relevés et verrouillés. Rabattre le plancher variable du compartiment à bagages vers le bas avant de prendre la route.
Immobiliser toujours le chargement afin qu'il ne glisse pas en utilisant par exemple des sangles et des œillets de fixation.
Relever le plancher du compartiment à bagages
Relever la partie arrière du plancher de à bagages.
Relever le plancher du compartiment à bagages. La hauteur maximale des bagages est atteinte.
Principe
Selon la version d'équipement, le compartiment à bagages peut être agrandi de la façon suivante :
Les dossiers des sièges arrière doivent être rabattus. Les dossiers des sièges arrière doivent être placés en position verticale, voir page 91. Il est possible de rabattre le dossier du passager avant.
Généralités
Le dossier de la banquette arrière est divisé dans le rapport de 40-20-40. Il est possible de rabattre séparément les sièges arrière des côtés ou la partie centrale.
Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus depuis l'arrière.
Avertissement
Risque de pincement en rabattant les dossiers de siège arrêté. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Avant le basculement, s'assurer que la zone de déplacement du dossier de siège arrêté et de l'appuie-tête soit libre.
Si un dossier de siège n'est pas verrouillé, les objets non arrimés peuvent être projetés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident, de freinage ou d'évitement. Risque de blessures. S'assurer que le dossier de siège est verrouillé après avoir été rabattu.
Avertissement
Le déverrouillage involontaire des dossiers de siège arrêté par les boucles peut entraîner des mouvements inattendus des dossiers de siège arrêté pendant la conduite. Risque de blessures. Ne pas fixer d'objets aux boucles de déverrouillage des dossiers de siège arrêté.
Lorsque le dossier de siège arrière n'est pas verrouillé, l'effet de protection de la ceinture de sécurité du milieu n'est pas assuré. Risque de blessures ou danger de mort. Verrouiller le dossier de siège arrière le plus large si la ceinture de sécurité du milieu est utilisée.
Avertissement
La stabilité du système de retenue pour enfants est limitée, voire supprimée, en cas de réglage ou de montage incorrects du siège. Risque de blessures ou danger de mort. Veiller à
ce que le système de retenue pour enfants repose bien contre le dossier du siège. Adapter l'inclinaison du dossier de tous les sièges concernés et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement enclenchés ou verrouillés. Si possible, adapter la hauteur des appuie-têtes ou retirer ceux-ci.
Des pièces du véhicule peuvent être endommagées lors du rabattement des dossiers de sièges arrière. Risque de dommages matériels. Lors du basculement, s'assurer que la zone de déplacement du dossier de siège arrière, y compris les appuie-tête, soit libre.
Rabattre le dossier du siège arrêté depuis l'arrière
- Tirer la boucle pour déverrouiller le dossier de siège arrêté.
- Le dossier du siège arrêté se rabat vers l'avant.
Rabattre le dossier du siège arrêté dans sa position d'origine
- Tirer la boucle.
- Rabattre le dossier du siège arrêté vers l'arrière. Le dossier du siège arrêté commence par s'enclencher en position verticale.
- Tirer de nouveau la boucle.
- Rabatte le dossier du siège arrêté en position assise, puis l'enclencher.
Avertissement
Lorsque le dossier du siège de passager avant est rabattu vers l'avant, l'effet de protection pour les sièges arrière est perdu en cas d'accident. Risque de blessures. Ne pas occuper la place derrière le passager avant ni le siège arrière du milieu lorsque le dossier du siège de passager avant est rabattu vers l'avant.
Remarque
Lorsque le dossier du siège de passager avant est rabattu vers l'avant, l'airbag de passager avant peut endommager le siège en cas d'accident. Risque de dommages matériels. Désactiver l'airbag de passager avant lorsque le dossier du siège de passager avant est rabattu vers l'avant.
Désactiver l'airbag de passager avant, voir page 159.
Tirer sur la manette. Le dossier se rabat vers l'avant.
Filet de séparation du compartiment à bagages, grande taille
Lorsque les dossiers des sièges arrêté sont rabattus vers l'avant, installer le filet de séparation du compartment à bagages derrière les sièges avant.
- Rabattez les dossiers des sièges arrêtés, voir page 232.
- Déplier les caches supérieurs au niveau du pavillon jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent.
- Insérer les deux points de fixation supérieurs du filet de séparation dans les logements jusqu'en butée, flèche 1, et pousser vers l'avant.
- Accrocher le filet de séparation du compartiment à bagages aux trois anneaux des dossiers de sièges arrêté à l'aide des crochets inférieurs, flèche 2 ; pour cela, soulever légèrement les dossiers des sièges arrêté.
Veiller à ce que les crochets inférieurs soient accrochés par l'arrière dans les anneaux.
Filet de séparation du compartiment à bagages, petite taille
Lorsque le dossier des sièges arrêté est droit, installer le petit filet de séparation du compartiment à bagages derrière la 2e rangée de sièges.
- Retirer le cache-bagages.
- Insérer les deux points de fixation supérieurs du fillet de séparation dans les logements jusqu'en butée, flèche 1, et pousser vers l'avant.
- Accrocher le filet de séparation du compartiment à bagages avec les deux crochets inférieurs dans les anneaux d'arrimage inférieurs dans le compartiment à bagages, flèches 2.
Sac à skis et snowboards
Le sac à skis et snowboards se trouve dans une housse de protection à l'intérieur du sac à bagages.
Respecter les instructions de la notice de montage et d'utilisation jointe à la housse de protection.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Avertissement
Les objets non fixés ou les appareils connectés au véhicule par câble, par exemple les téléphones portables, peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple en cas d'accident ou de manœuvre de freinage ou d'évitement. Risque de blessures. Fixer les objets non fixés ou connectés par câble au véhicule dans l'habitacle.
Remarque
Les supports antidérivant, par exemple tapis antidérivant, peuvent endommager le tableau de bord. Risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de supports antidérivant.
Possibilités de rangement dans l'habitacle
L'habitacle offre les possibilités de rangement suivantes :
Compartiment de rangement dans la console centrale avant, voir page 236. Boîte à gants côté passager avant, voir page 237. Boîte à gants côté conducteur, voir page 237. Compartiments dans les portes, voir page 237. Compartiment de rangement dans l'accoudoir central, voir page 238. Porte-gobelets, voir page 238. Petit compartiment de rangement dans la console centrale à l'arrière, voir page 238. Patères à vêtements, voir page 239. Vide-poches dans le compartiment à bagages, voir page 239. Autres compartiments de rangement dans l'habitacle, voir page 239
Compartment derangement dans la console centrale avant
Un compartiment de rangement se trouve dans le cache.
Avertissement
Lorsqu'elle est ouverte, la boîte à gants fait saillie dans l'habitacle. Pendant la conduite, les objets placés dans la boîte à gants peuvent être projetés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident ou lors de manœuvres de freinage et d'évitement. Risque de blessures. Refermer la boîte à gants immédiatement après usage.
Ouverture
Tirer la poignée.
L'éclairage dans la boîte à gants s'allume.
Fermeture
Rabattre le couvercle pour le fermer.
Avertissement
Lorsqu'elle est ouverte, la boîte à gants fait saillie dans l'habitacle. Pendant la conduite, les objets placés dans la boîte à gants peuvent être projetés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident ou lors de manœuvres de freinage.
et d'évitement. Risque de blessures. Refermer la boîte à gants immédiatement après usage.
Ouverture
Tirer la poignée.
Fermeture
Rabattre le couvercle pour le fermer.
Généralités
Des compartiments de rangement se trouvent dans les portes.
Avertissement
Les objets fragiles, tels que les bouteilles en verre ou les verres, risquent de se briser, par exemple, lors d'un accident, d’une manoeuvre de freinage ou d’évitement. Les éclats de verre peuvent être projetés dans l’habitacle. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Ne pas utiliser d’objets fragiles pendant la conduite. Toujours ranger les objets fragiles dans des compartiments fermés.
Accoudoir central
Un compartiment de rangement se trouve dans l'accoudoir situé entre les sièges avant.
Ouverture
Tirer le levier, flèche 1, et remonter l'accoudoir central, flèche 2.
Modification du réglage
L'inclinaison de l'accoudoir central peut être réglée sur plusieurs niveaux.
Compartment derangement dans la console centrale à l'arrière
Le compartiment de rangement se trouve dans la console centrale à l'arrière.
Avertissement
Les récipients inadaptés au porte-gobelet peuvent endommager ce dernier ou être projetés dans l'habitacle, par ex. en cas d'accident, de freinage ou de manoeuvre d'évitement. La dispersion de liquide peut détourner l'attention du conducteur et causer un accident. Les boissons chaudes peuvent endommager le porte-gobelet et causer des brûlures. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Ne pas enfoncer des objets avec violence dans le porte-gobelet. Utiliser des récipients légers, incassables et obturables. Ne pas transporter de liquides brûlants.
Deux porte-gobelets se trouvent derrière le cache.
Remarque
Lorsque le porte-gobelet est ouvert, l'accoudoir central ne peut pas être rabattu. Risque de dommages matériels. Repousser les caches avant de basculer l'accoudoir central vers le haut.
Dans l'accoudoir central.
Tirer l'accouoir central vers l'avant à l'aide de la boucle.
Ouverture : appuyer sur la touche.
Pour fermer : repousser les deux caches l'un après l'autre vers l'intérieur.
Filets sur les dossiers des sièges avant
Les filets des dossiers de siège avant peuvent également accueillir des petits objets.
Généralités
Les patères se trouvent sur les poignées de maintien arrière.
Avertissement
Les vêtements suspendus aux patères peuvent limiter la visibilité lors de la conduite. Risque d'accident. Suspendre les vêtements aux patères de manière à ce qu'ils ne génent pas la visibilité pour conduire.
Avertissement
Une utilisation non conforme des patères peut entraîner un danger en raison des objets projetés, par exemple lors des manœuvres de freinage et d'évitement. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Ne suspendre que des objets légers, par exemple des vêtements aux patères.
Compartiment de rangement latéral à droite
Un compartiment de rangement se trouve sur le côté droit.
Filet pour compartiment de rangement
De petits objets peuvent être rangés dans le filet du compartiment de rangement droit.
Avertissement
Une utilisation non conforme des porte-sacs peut entraîner un danger en raison des objets projetés, par exemple lors des manoeuvres de freinage et d'évitement. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. N'accrocher aux porte-sacs que des objets légers, par exemple des sacs à provisions. Ne transporter des bagages lourds qu'avec une fixation appropriée dans le compartiment à bagages.
Un porte-sacs se trouve des deux côtés du compartiment à bagages.
Sangle de serrage
Sur la garniture latérale gauche se trouve une sangle de serrage pour fixer de menus objets.
Anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages
Des anneaux d'arrimage se trouvent dans le compartiment à bagages pour arrimer le chargement, voir page 248.
Rangement sous le plancher du compartiment à bagages
Un espace de rangement se trouve sous le plancher du compartiment à bagages :
- Rabatte la partie arrière du plancher du compartiment à bagages.
- Saisir le plancher du compartiment à bagages par l'arrière et le rabattre vers le haut jusqu'au point d'enclenchement de la position supérieure, voir page 232.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Les pièces mobiles doivent être rodées les unes par rapport aux autres.
Les remarques suivantes aident à obtenir une durée de vie optimale et une rentabilité maximale du véhicule.
Ne pas utiliser le Launch Control pendant le rodage.
Avertissement
Des pièces ou des composants neufs peuvent entraîner une réaction différée des systèmes de sécurité et d'assistance au conducteur. Risque d'accident. Après le montage de pièces neuves ou sur un véhicule neuf, conduire de manière modérée et, le cas échéant, intervenir à temps. Tenir compte des remarques de rodage pour les pièces et composants concernés.
Jusqu'à 2000 km
Ne pas dépasser le régime maximal et la vitesse maximale :
Avec les moteurs à essence, 4500 tr/min et 160 km/h. Avec les moteurs Diesel, 3500 tr/min et 150km / h
Éviter systématiquement la pleine charge et le kick-down.
Le régime moteur et la vitesse du véhicule peuvent être augmentés progressivement.
Pneus
Les particularités de la fabrication font que l'adhérence au sol des pneumatiques neufs n'est pas encore optimale.
Conduire avec retenue pendant les premiers 300km
Système de freinage
Les disques et les plaquettes de frein n'atteignent leur pleine efficacité qu'au bout d'environ 500 km. Pendant cette période de rodage, rouler avec modération.
Embrayage
L'embrayage n'atteint son fonctionnement optimal qu'au bout d'environ 500 km. Pendant cette période de rodage, embrayer avec modération.
Après le remplacement d'une pièce
Si certains des composants évoqués ci-dessus ont été replacés, observer de nouveau les instructions de rodage.
Principe
Grâce à une garde au sol surélevée, le véhicule peut rouler sur divers types de voies de différentes structures.
Une transmission intégrale peut améliorer la propulsion du véhicule.
Remarque
Les objets rencontrés sur les terrains non stabilisés, par exemple cailloux ou branches, peuvent endommager le véhicule. Risque de dommages matériels. Ne pas rouler sur des terrains non stabilisés.
En cas de conduite sur des mauvais chemins
Pour votre propre sécurité, pour la sécurité de vos passagers et du véhicule, observez les points suivants:
Se familiariser avec le véhicule avant la conduite. Ne prendre aucun risque pendant la conduite.
Adapter sa vitesse aux conditions de la chaussée. Plus la pente est raide et la chaussée inégale, plus il faut rouler lentement. Lors d'une conduite sur des montées ou des descentes raides : remplir l'huile moteur et le liquide de refroidissement jusqu'à proximité du repère MAX. Sur les descentes de côte raides, utiliser le système d'assistance en descente HDC. Éviter le contact du sous-châssis de la carrosserie avec le sol.
La garde au sol maximale est de 20 cm et peut varier selon la charge.
Quand des roues patinent, accélérer suffisamment pour que les systèmes de régulation de la stabilité routière puissent répartir la force motrice entre les roues. Le cas échéant, activer le contrôle dynamique de traction DTC.
Après une conduite sur mauvais chemins
Pour conserver la sécurité routière après une conduite sur mauvais chemins, contrôler les roues et les pneus pour endommagements. Éliminer de la carrosserie les salissures grossières.
Avertissement
Un hayon ouvert dépasse du véhicule et, lors d'un accident, d'une manoeuvre de freinage ou d'évitement, peut menacer les passagers et autres usagers ou endommager le véhicule. En outre, les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans l'habitacle. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Ne pas rouler avec un hayon ouvert.
Conduite avec hayon ouvert
S'il est néanmoins inévitable de rouler avec le hayon ouvert :
Fermer toutes les vitres et le toit ouvrant en verre.
Augmenter fortement le débit de la soufflante. Conduire avec retenue.
Avertissement
Des températures très élevées peuvent apparaître sous la carrosserie pendant le trajet, par exemple à cause du système d'échappement. Le contact avec le système d'échappement peut causer des brûlures. Risque de blessures. Ne pas toucher le système d'échappement brûlant ni le tuyau d'échappement.
Avertissement
Lorsque des matériaux inflammables, par exemple feuillage ou herbe, entrent en contact avec des éléments brûlants du système d'échappement, ils peuvent s'enflammer. Danger d'incendie et risque de blessures. Ne pas retirer les écrans calorifuges montés et ne pas les enduire de produit de protection de dessous de caisse. Lors de la conduite, au point mort ou lors du stationnement, veiller à ce qu'aucun matériel inflammable n'entre en contact avec des pièces brûlantes du véhicule.
Principe
Les particules de suie sont retenues par le filtre à particules de gaz d'échappement. Le filtre à particules de gaz d'échappement est nettoyé selon les besoins par la combustion des particules de suie à très haute température.
Généralités
Pendant la durée d'épuration de quelques minutes, les situations suivantes peuvent se présenter :
Le moteur tourne provisoirement avec une certaine rudesse.
Un régime un peu plus élevé est nécessaire pour développer toute la puissance habituelle. Léger dégagement de fumée du système d'échappement, y compris après l'arrêt du moteur.
Bruit tels que ceux du ventilateur de refroidissement en fonctionnement et ce, également quelques minutes après l'arrêt du moteur.
Le fonctionnement par inertie du ventilateur de refroidissement pendant plusieurs minutes, même après un court trajet, est normal.
Sur un moteur à essence : nettoyage du filtre à particules de gaz d'échappement en conduite
Les différents profils de conduite garantissant un nettoyage automatique du filtre à particules de gaz d'échappement. De plus, si un nettoyage actif du filtre à particules de gaz d'échappement en conduite est requis, un message Check-Control s'affiche.
Lors du prochain trajet hors ville, procédez de la façon suivante pendant 30 minutes environ :
Désactiver les systèmes de réglage de la vitesse. Lever de nouveau le pied de l'accélérateur et laisser le véhicule rouler en décélération, voir page 262. Si possible, conduire à différentes vitesses.
Avertissement
L'électronique du véhicule et les appareils radio mobiles peuvent s'influencer mutuellement. Le mode d'émission des appareils radio mobiles génère un rayonnement. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Dans la mesure du possible, utiliser dans l'habitacle uniquement des appareils de téléphonie mobiles,
comme les téléphones portables, directement reliés à l'antenne extérieure, afin d'exclure tout parasitage mutuel et de détourner les ondes hors de l'habitacle.
Aquaplanage
Sur des chaussées mouillées ou boueuses, il peut se former un coussin d'eau entre le pneu et la chaussée.
Ce phénomène, appelé aquaplanage, est susceptible de faire perdre partiellement ou totalement le contact avec la route et, de ce fait, le contrôle du véhicule en même temps que toute possibilité de freinage.
Généralités
Respecter ce qui suit lors de la traversée d'une route inondée :
Traverser uniquement des nappes d'eau calme. Traverser l'eau uniquement jusqu'à une hauteur maximale de 25 cm. Traverser des plans d'eau au pas, à une vitesse max de 5 km/h.
Remarque
Lors du franchissement trop rapide d'eau trop hautes, l'eau peut pénétrer dans le compartiment moteur, le système électrique ou la transmission. Risque de dommages matériels. Lors de la traversée d'une route inondée, ne pas dépasser la hauteur d'eau maximum indiquée ni la vitesse maximum prévue pour la traversée de route inondée.
Généralités
Le véhicule est équipé de série de l'ABS.
Effectuer un freinage à fond dans les situations qui l'exigent.
Le véhicule reste dirigeable. Vous pouvez contourner des obstacles éventuels avec des mouvements au volant aussi pondérés que possible.
Les pulsations de la pédale de frein et les bruits hydrauliques de régulation indiquent que l'ABS régule.
Avertissement
Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pédales ou bloquer une pédale enfoncée à fond. Risque d'accident. Ranger les objets dans le véhicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puissent pas parvenir dans la zone des pieds du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés au véhicule et qui peuvent être fixés au plancher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour les pédales. Veiller à ce que les tapis de sol soient de nouveau fixés de façon sûre après avoir été enlevés, par exemple pour les nettoyer.
Humidité
Par temps humide, à la suite du salage de la route ou par forte pluie, freiner légèrement à quelques kilomètres d'intervalle.
Ceci ne doit pas gêner les autres usagers de la route.
Grâce à la chaleur générée par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.
En cas de besoin, la force de freinage est tout de suite pleinement disponible.
Généralités
Parcourir les descentes longues ou raides dans le rapport dans lequel il faut freiner le moins souvent. Sinon, le système de freinage peut surchauffer et l'efficacité des freins peut être réduite.
Il est possible de renforcer davantage l'efficacité du freinage du moteur en rétrogradant manuellement, si nécessaire jusqu'au premier rapport.
Avertissement
Une pression légère, mais continue sur la pédale de frein peut entraîner des températures élevées, l'usure des freins et, eventuellement, la panne du système de freins. Risque d'accident. Éviter toute sollicitation excessive des freins.
Avertissement
Au point mort ou lorsque le moteur est coupé, les fonctions importantes en matière de sécurité sont limitées ou indisponibles : par exemple le frein moteur ou l'assistance de freinage et de direction. Risque d'accident. Ne pas rouler au point mort ou avec le moteur arrêté.
Corrosion sur le disque de frein
La corrosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes de frein sont favorisés par les circonstances suivantes :
Faible kilométrage.
Longues périodes d'immobilisation. Faible sollicitation. Détérgeants corrosifs, acides ou alcalins.
Des disques de frein corrodés produisent au freinage un effet de saccades qui ne peut généralement plus être éliminé.
Eau de condensation à l'arrêt du véhicule
De l'eau de condensation se trouve dans le climatiseur automatique et s'échappe par dessous le véhicule.
Avertissement
Le véhicule n'est pas conçu pour des compétitions comparables au sport automobile. Lors d'une trop longue course à la limite sur un circuit, les composants risquent de tomber soudainement en panne ou de ne pas fonctionner correctement. Risque d'accident. Ne pas rouler trop longtemps à la limite avec le véhicule. Tenir compte de toute anomalie, par exemple, frottement au freinage et, le cas échéant, interrompre le parcours sur le circuit.
Les contraintes mécaniques et thermiques supérieures survenant lors de la conduite en compétition entraînant une usure accélérée. Ce type d'usure n'est pas couvert par la garantie constructeur.
Avant et après la conduite sur circuit, faire contrôler le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Consignes de sécurité
Un poids total élevé peut faire surchauffer les pneus, les endommager à l'intérieur et entraîner une chute de la pression de remplissage. Cela peut avoir des conséquences sur les caractéristiques de conduite comme, par exemple, une stabilité dynamique réduite au freinage, une distance de freinage plus longue et comportement au volant différent. Risque d'accident. Respecter la capacité de portance admissible du pneu et ne pas dépasser le poids total autorisé.
Avertissement
La sécurité d'utilisation du véhicule n'est plus garantie en cas de dépassement du poids total autorisé et des charges maximum à l'essieu admissibles. Risque d'accident. Ne pas dépasser le poids total autorisé ni les charges à l'essieu admissibles.
Avertissement
Les objets non fixés ou les appareils connectés au véhicule par câble, par exemple les téléphones portables, peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple en cas d'accident ou de manoeuvre de freinage ou d'évitement. Risque de blessures. Fixer les objets non fixés ou connectés par câble au véhicule dans l'habitacle.
Avertissement
Le déverrouillage involontaire des dossiers de siège arrêté par les boucles peut entraîner des mouvements inattendus des dossiers de siège arrêté pendant la conduite. Risque de blessures. Ne pas fixer d'objets aux boucles de déverrouillage des dossiers de siège arrêté.
Avertissement
Les objets mal fixés peuvent glisser ou être projetés dans l'habitacle, par exemple en cas d'accident ou lors de manœuvres de freinage et d'évitement. Ils peuvent ainsi heurter et blesser les passagers du véhicule. Risque de blessures. Charger et arrimer correctement les objets et les chargements.
Remarque
Les liquides placés dans le compartiment à bagages peuvent entraîner des dommages. Risque de dommages matériels. Veiller à ce qu'aucun liquide ne se répande dans le compartiment à bagages.
Arrimer et sécuriser le chargement
Recouvrir les arêtes et les angles vifs des objets à transporter. Charges lourdes : les ranger le plus loin possible à l'avant, juste derrière les dossiers des sièges arrêté et en bas. Charges très lourdes : quand la banquette arrêté n'est pas occupée, insérer chacune des ceintures de sécurité extérieures dans la boucle de la ceinture opposée. Le compartiment à bagages, voir page 231, peut être agrandi pour le transport d'objets de grande taille ou encombrants. Ne pas empiler des charges sur le bord supérieur des dossiers. Pour protéger les passagers, utiliser un filet de séparation du compartiment à bagages, voir page 234. Veiller à ce qu'aucun objet ne puisse traverser le filet de séparation du compartiment à bagages.
Chargement de petite taille et léger : immobiliser avec des sangles de serrage ou des tendeurs. Chargement lourd et de grande taille : fixer avec des dispositifs d'arrimage.
Anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages
Quatre anneaux d'arrimage se trouvent dans le compartiment à bagages pour arrimer le chargement.
Fixer les dispositifs d'arrimage du chargement, par exemple sangles d'arrimage, sangles de serrage, sangles de fixation ou filets pour compartiment à bagages, sur les anneaux d'arrimage dans le compartiment à bagages.
Pour arrimer le chargement avec le filet de séparation du compartiment à bagages, utiliser exclusivement les anneaux d'arrimage inférieurs.
Généralités
Montage possible uniquement pour les véhicules avec barres de toit.
Les porte-bagages sont disponibles en accessoires optionnels.
Avertissement
Lors de la conduite avec une charge sur le toit, par exemple avec une galerie porte-bagages, le rehaussement du centre de gravité peut supprimer la sécurité de conduite dans certaines situations critiques de conduite. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Ne pas
désactiver le contrôle dynamique de stabilité DSC lors de la conduite avec une charge sur le toit.
Fixation
Respecter les instructions de montage du portebagages.
Chargement
Lorsque la galerie porte-bagages est chargée, la tenue de route et le comportement du véhicule sont modifiés en raison du déplacement du centre de gravité.
Lors du chargement et de la conduite, observer pour cela les instructions suivantes :
Ne pas dépasser les charges sur toit/sur l'essieu et le poids total autorisés. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour le basculement et l'ouverture du toit ouvrant en verre. Répartir uniformément la charge sur le toit. La charge sur le toit ne doit pas être d'une trop grande surface. Placer les bagages les plus lourds en bas. Fixer les bagages de manière sécurisée, les arrimer par exemple à l'aide de sangles de serrage. Ne pas laisser d'objets dépasser dans la zone de basculement du hayon. Rouler avec retenue et éviter les à-coups au démarrage et au freinage ou une conduite trop rapide dans les virages.
Principe
Les rotules de la préparation pour porte-bagages arrière ou l'attelage de remorque peuvent servir de support au porte-bagages arrière, par exemple les systèmes de porte-vélos.
Généralités
Les porte-bagages arrière approuvés par le constructeur du véhicule sont disponibles en tant qu'accessoires optionnels.
Les systèmes de porte-vélos peuvent accueillir jusqu'à trois vélos.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la mise en place de la rotule. Risque de blessures. Veiller à ce que la zone de mouvement soit libre lors de la mise en place de la rotule.
Avertissement
Une rotule non verrouillée peut entraîner une tenue de route instable ou des accidents. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Contrôler si la rotule est correctement verrouillée avant de rouler avec une remorque ou un porte-charge.
Rangement
Pour réduire la consommation de carburant, stocker la rotule hors du véhicule, par exemple avec le porte-bagages arrêté. Si la rotule est rangée dans le véhicule, veiller à un emplacement sur, par exemple, sous le plancher du à bagages.
Logement pour rotule
Le support de la rotule se trouve au bas du véhicule.
Respecter les avertissements, voir page 330.
Aperçu
1 Affichage du verrouillage 2 Serrure 3 Molette
Affichage sur la rotule
La couleur de l'affichage de la rotule indique l'état du verrouillage.
| Couleur | État du verrouillage |
| Rouge | Verrouillage ouvert, la rotule peut être instal-lée ou retiree. |
| Vert | Verrouillage fermé, la rotule est montée de manière fixe. |
| Orange | Verrouillage fermé, la rotule n'est pas mon-tee de manière fixe. |
Conditions de fonctionnement
La rotule est utilisable si les conditions suivantes sont réunies :
La serrure est déverrouillée. L'affichage de la molette est rouge.
Ouverture de la serrure
Ouvrir la serrure avec la clé fournie.
La serrure est déverrouillée lorsque la molette peut être enfoncée, flèche 1.
Préserrage de la molette
Si l'affichage est orange, pré-serrer la molette :
- Maintenir la rotule en place.
- Appuyer sur la molette, flèche 1, et tourner dans le sens de la flèche, flèche 2, jusqu'à la butée.
- La molette s'enclenche.
Installation de la rotule
- Tirer le cache du logement vers le bas et le ranger dans le véhicule.
- Installer la rotule par le bas dans le logement sur le véhicule et pousser vers le haut, flèche 1.
- Tirer la rotule vers l'arrière jusqu'à l'enclenchement, flèche 2.
La rotule est correctement installée lorsque l'affichage de la molette est vert.
Fermer la serrure
La serrure sort de protection antivol.
- Introduire la clé dans la serrure.
- Fermer la serrure dans la molette.
- Extraire la clé.
Contrôler le verrouillage
S'assurer que la rotule est enclenchée en la secouant.
Si la rotule n'est pas bien fixée en place, contrôlez les points suivants :
L'affichage de la molette est vert. La rotule est alignée dans le logement. Le verrou est verrouillé et la clé est retirée.
Si l'affichage de la molette n'est pas vert, pré-serrer la molette, voir page 250.
Si la rotule n'affleure pas sur le support, nettoyer le support et la rotule, voir page 330.
Si la serrure est verrouillée, ouvrir la serrure, voir page 250.
Faire un contrôle par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié lorsque tous les points sont remplis et que la rotule n'est pas montée de manière fixe.
Dépose de la rotule
- Relever le cache de la serrure.
- Insérer la clé et déverrouiller le verrou de la molette.
- Extraire la clé.
- Maintenir la rotule en place.
- Appuyer sur la molette, flèche 1, et tourner dans le sens de la flèche jusqu'en butée, flèche 2.
- Tirer la rotule hors du logement.
- Relâcher la molette.
- Insérer le cache dans le logement.
Généralités
La prise de courant se trouve sous le bouclier à côté du support de rotule.
Avertissement
La prise de courant pour remorque ou portebagages arrêté peut chauffer sous l'effet des gaz d'échappement. Risque de blessures. Laisser refroidir la prise de courant de remorque avant le basculement à l'extérieur.
Avertissement
La prise de courant pour remorque ou portebagages arrière est placée à proximité de pièces de carrosserie en saillie. Risque de blessures. Ne pas toucher des pièces de la carrosserie lors de la sortie ou de la reprise de la prise de courant de remorque.
Basculement à l'extérieur et à l'intérieur
- Saisir la prise de courant sur le côté.
- Faire sortir ou rentrer la prise de courant en la faisant basculer jusqu'en fin de course. Afin de pouvoir la faire pivoter plus facilement, tirer la prise de courant légèrement vers l'arrière.
Fixation
Respecter les instructions de montage du porte-bagages arrêté.
Consommation de courant
Avant le départ, contrôle le bon fonctionnement des feux arrêté de la remorque ou du porte-bagages arrêté.
La puissance des feux arrière de la remorque ou des feux du porte-bagages arrière ne doit pas dépasser les valeurs suivantes :
Clignotants : 42 W de chaque côté. Feux rouges arrêté : 50 W de chaque côté. Feux stop : 84 W au total. Feux arrêté de brouillard : 42 W au total. Feux de recul : 42 W au total.
Veiller à ce que les heures de mise en marche des consommateurs électriques lorsque le moteur est soient les plus courtes possibles afin de préserver la batterie du véhicule.
Chargement
Le poids total autorisé du porte-bagages arrêté charge dépend de la distance entre son centre de gravité et la rotule.
Pour une distance maximale entre le centre de gravité et la rotule de 30 cm, le poids total du porte-bagages arrêté ne doit pas dépasser 75 kg. Pour une distance entre le centre de gravité et la rotule de 60 cm, le poids total du porte-bagages arrêté ne doit pas dépasser 35 kg. Transporter les objets lourds le plus près possible de la rotule. Fixer correctement les objets lourds au porte-bagages arrêté et les empêcher de glisser.
Conduite avec porte-bagages arrêté
Lorsque la porte-bagages arrêté est chargé, la tenue de route et le comportement du véhicule sont modifiés en raison du déplacement du centre de gravité.
Lors du chargement et de la conduite, observer pour cela les instructions suivantes :
Ne pas dépasser les charges sur l'essieu et le poids total autorisés. Rouler couplé et éviter les à-coups au démarrage et au freinage ou une conduite trop rapide dans les virages.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Les charges admissibles de remorquage, à l'essieu, d'appui au timon et le PTAC sont indiquées dans les caractéristiques techniques du véhicule.
Les possibilités d'augmentation sont connues d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Le véhicule est équipé d'une suspension renforcée à l'arrière et, selon le type, d'un système de refroidissement moteur plus puissant.
Charge du timon
Ne pas descendre en dessous de la charge d'appui minimale au timon de 25kg et exploiter le plus possible la charge d'appui maximale au timon.
La charge utile du véhicule est réduite par le poids de l'attelage de remorque et par le poids à la flèche de la remorque. Le poids à la flèche augmente le poids du véhicule. Le poids total autorisé du véhicule tracteur ne doit pas être dépassé.
Chargement
Répartir la charge transportée de la manière la plus égale possible sur la surface de chargement.
Placer la charge le plus bas possible et à proximité de l'essieu. La sécurité de l'ensemble de l'attelage est d'autant plus grande que le centre de gravité de la remorque est plus bas.
Ne pas dépasser le poids total admissible de la remorque et la charge admissible par essieu du véhicule. La valeur la plus BASSE est celle dont il faut tenir compte.
Pression de gonflage des pneus
Respecter la pression de gonflage des pneus du véhicule et de la remorque.
Sur le véhicule, appliquer la pression de gonflage des pneus, voir page 279, prescrite pour les chargements supérieurs.
Pour les pneus de la remorque, se conformer aux indications de leur fabricant.
Avertisseur de crevaison RPA
Après la correction de la pression de gonflage des pneus ou l'attelage ou dételage d'une remorque, initialiser l'avertisseur de crevaison.
Contrôle de pression des pneus TPM
Après la correction de la pression de gonflage des pneus ou l'attelage ou dételage d'une remorque, réinitialiser le contrôle de pression des pneus.
Rétroviseurs extérieurs
Le législateur prescrit le montage de deux rétroviseurs extérieurs qui permettent au conducteur d'observer les deux coins arrêtés de la remorque. De tels rétroviseurs sont disponibles comme ac
accessoires optionnels auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Consommation de courant
Avant le départ, contrôle le bon fonctionnement des feux arrêté de la remorque ou du porte-bagages arrêté.
La puissance des feux arrêté de la remorque ou des feux du porte-bagages arrêté ne doit pas dépasser les valeurs suivantes :
Clignotants : 42 W de chaque côté. Feux rouges arrêté : 50 W de chaque côté. Feux stop : 84 W au total. Feux arrêté de brouillard : 42 W au total. Feux de recul : 42 W au total.
Veiller à ce que les heures de mise en marche des consommateurs électriques lorsque le moteur est soient les plus courtes possibles afin de préserver la batterie du véhicule.
Généralités
Si la prise de courant de la remorque est affectée, certains systèmes d'assistance au conducteur ne sont disponibles que de manière limitée, voire pas du tout. Le cas échéant, un message Check-Control s'affiche.
Avertissement
Selon leur type de construction et leur charge-ment, les remarques peuvent partager des mouvements pendulaires à partir d'environ 80km / h. Risque d'accident ou risque de dommages matériels.
En roulant avec une remorque, adapter la vitesse. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procéder aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Avertissement
La pression des pneumatiques doit être adaptée à la charge à l'essieu accrue survenant lors de la traction d'une remorque. Rouler avec des pneus représentant une pression trop BASSE peut endommager les pneumatiques. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Ne pas dépasser une vitesse de 100 km/h. Augmenter la pression des pneus du véhicule tracteur de 0,2 bar. Veiller ici à respecter la pression de pneumatiques maximum indiquée.
Remarque
De longs trajets avec charges remorquées, une température extérieure élevée et un faible niveau de carburant dans le réservoir peuvent entraîner une surchauffe du système de carburant, ce qui entraîne une réduction de la puissance du moteur. Risque de dommages matériels. Remplir le réservoir à temps. Veiller à ce que le réservoir de carburant soit rempli à plus du quart de sa contenance lors des longs trajets avec charges remorquées et températures extérieures élevées.
Montées
Dans l'intérêt de la sécurité et de la fluidité du traffic, la traction d'une remorque est autorisée jusqu'à des montées de 12%.
Si des charges tractables supérieures sont agréées ultérieurement, la limite baisse jusqu'à 8%.
Démarrage en côte
Avec boîte de vitesses automatique : Le frein de stationnement se déclenche automatiquement quand la pédale d'accélérateur est actionnée.
Utiliser le frein de stationnement pour éviter de reculer au démarrage.
- Juste avant de démarrer, tirer sur le commutateur.
sans le relâcher.
Le frein de stationnement reste enclenché tant que le commutateur est tiré. 2. Pour démarrer, accélérer et relâcher le commutateur.
Descentes
Dans les descentes, un attelage tend à louvoyer plus tout.
Avant la descente, rétrograder manuellement vers le rapport immédiatement inférieur et descendre la côte lentement.
Principe
Le système aide à rattraper les louvoiements de la remorque.
Il reconnaît les louvoiements et freine le véhicule rapidement et automatiquement pour quitter la plage de vitesse critique et stabiliser l'attelage.
Généralités
Si la prise de courant de remorque est occupée, mais sans qu'une remorque soit attelée, par exemple quand vous utilisez un porte-velos avec éclairage, le système peut aussi intervenir dans des situations de conduite extrêmes.
Conditions de fonctionnement
Le système fonctionne quand vous tractez une remorque et que la prise de courant de remorque est occupée à partir d'environ 65 km/h.
Limites du système
Le système ne peut pas intervenir ou intervient trop tard dans les situations suivantes :
Lorsque la remorque se renverse immédiatement, par exemple sur route glissante ou sur chaussée non stabilisée. Lorsqu'une remorque dont le centre de gravité est haut se renverse avant qu'un mouvement pendulaire ne soit détecté. Lorsque le contrôle dynamique de stabilité DSC est désactivé ou en panne. Si la consommation électrique d'une remorque est trop faible pour être détectée par le système, par exemple en raison de deux arrière à LED.
Avertissement
Des parties du corps peuvent être coincées lors de la mise en place de la rotule. Risque de blessures. Veiller à ce que la zone de mouvement soit libre lors de la mise en place de la rotule.
Avertissement
Une rotule non verrouillée peut entraîner une tenue de route instable ou des accidents. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Contrôler si la rotule est correctement verrouillée avant de rouler avec une remorque ou un porte-charge.
Avec roue de secours
La rotule se trouve sous le plancher du à bagages.
Pour retirer le cache, dévisser la vis papillon, flèche.
Sans roue de secours
La rotule se trouve sous le plancher du compartiment à bagages.
Logement pour rotule
Le support de la rotule se trouve au bas du véhicule.
Respecter les avertissements, voir page 330.
Aperçu
1 Affichage du verrouillage 2 Serrure 3 Molette
Affichage sur la rotule
La couleur de l'affichage de la rotule indique l'état du verrouillage.
| Couleur | État du verrouillage |
| Rouge | Verrouillage ouvert, la rotule peut être instal-lée ou retiree. |
| Vert | Verrouillage fermé, la rotule est montée de manière fixe. |
| Orange | Verrouillage fermé, la rotule n'est pas mon-tee de manière fixe. |
Conditions de fonctionnement
La rotule est utilisable si les conditions suivantes sont réunies :
La serrure est déverrouillée. L'affichage de la molette est rouge.
Ouverture de la serrure
Ouvrir la serrure avec la clé fournie.
La serrure est déverrouillée lorsque la molette peut être enfoncée, flèche 1.
Préserrage de la molette
Si l'affichage est orange, pré-serrer la molette :
- Maintenir la rotule en place.
- Appuyer sur la molette, flèche 1, et tourner dans le sens de la flèche, flèche 2, jusqu'à la butée.
- La molette s'enclenche.
Installation de la rotule
- Tirer le cache du logement vers le bas et le ranger dans le véhicule.
- Installer la rotule par le bas dans le logement sur le véhicule et pousser vers le haut, flèche 1.
- Tirer la rotule vers l'arrière jusqu'à l'enclenchement, flèche 2.
La rotule est correctement installée lorsque l'affiche de la molette est verte.
Fermer la serrure
La serrure sort de protection antivol.
- Introduire la clé dans la serrure.
- Fermer la serrure dans la molette.
- Extraire la clé.
Contrôler le verrouillage
S'assurer que la rotule est enclenchée en la secouant.
Si la rotule n'est pas bien fixée en place, contrôle les points suivants :
L'affichage de la molette est vert.
La rotule est alignée dans le logement. Le verrou est verrouillé et la clé est retirée.
Si l'affichage de la molette n'est pas vert, pré-serrer la molette, voir page 258.
Si la rotule n'affleure pas sur le support, nettoyer le support et la rotule, voir page 330.
Si la serrure est verrouillée, ouvrir la serrure, voir page 258.
Faire contrôle par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié lorsque tous les points sont remplis et que la rotule n'est pas montée de manière fixe.
Dépose de la rotule
- Relever le cache de la serrure.
- Insérer la clé et déverrouiller le verrou de la molette.
- Extraire la clé.
- Maintenir la rotule en place.
- Appuyer sur la molette, flèche 1, et tourner dans le sens de la flèche jusqu'en butée, flèche 2.
- Tirer la rotule hors du logement.
- Relâcher la molette.
- Insérer le cache dans le logement.
Généralités
La prise de courant se trouve sous le bouclier à côté du support de rotule.
Avertissement
La prise de courant pour remorque ou portebagages arrêté peut chauffer sous l'effet des gaz d'échappement. Risque de blessures. Laisser refroidir la prise de courant de remorque avant le basculement à l'extérieur.
Avertissement
La prise de courant pour remorque ou portebagages arrière est placée à proximité de pièces de carrosserie en saillie. Risque de blessures. Ne pas toucher des pièces de la carrosserie lors de la sortie ou de la rentrée de la prise de courant de remorque.
Basculement à l'extérieur et à l'intérieur
- Saisir la prise de courant sur le côté.
- Faire sortir ou rentrer la prise de courant en la faisant basculer jusqu'en fin de course. Afin de pouvoir la faire pivoter plus facilement, tirer la prise de courant légèrement vers l'arrière.
Anneau pour câble de sécurité
Un anneau est monté sur le logement de l'attelage de remorque pour fixer le câble de sécurité de la remorque.
Lors de la conduite avec remorque, accrocher le câble de sécurité de la remorque sur l'anneau pour accroître la sécurité.
Veiller à ce que le câble de sécurité ne soit pas bloqué et qu'il ne pendente pas au sol.
Utilisation de porte-bagages arrêté
La rotule de l'attelage de remorque peut servir de support à des porte-bagages arrêté, par exemple des systèmes de porte-vélos.
Pour utiliser des porte-bagages arrêté, respecter les informations sur les porte-bagages arrêté, voir page 249.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Votre véhicule contient des technologies sophistiquées permettant la réduction des valeurs de consommation et d'émissions.
La consommation de carburant dépend de différents facteurs.
Certaines mesures, par exemple un style de conduite modéré et un entretien régulier, peuvent exercer une influence sur la consommation de carburant et sur les répercussions sur l'environnement.
Enlever les charges inutiles
Un poids supplémentaire accroît la consommation de carburant.
Démonter les équipements amovibles lorsque ils ne sont plus nécessaires
Enlever les rétroviseurs additionnels, la galerie porte-bagages du toit ou le porte-bagages arrière lorsqu'ils ne sont plus nécessaires.
Enlever la galerie porte-bagages après utilisation.
Des équipements supplémentaires montés sur le véhicule diminuent les qualités aérodynamiques et augmentent la consommation de carburant.
Fermer les vitres et le toit ouvrant en verre
Un toit ouvrant en verre ouvert ou des vitres ouvertes accroît le coefficient de pénétration dans l'air et réduit ainsi l'autonomie.
Généralités
Les pneus peuvent influencer la consommation de diverses manières ; la taille des pneus par exemple peut influencer la consommation de carburant.
Contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus
Contrôler la pression de gonflage des pneus au moins deux fois par mois et avant d’entreprendre un long trajet, et la rétablir le cas échéant.
Une pression de gonflage insuffisante augmente la résistance au roulement et accroît ainsi la consommation de carburant et l'usure des pneus.
Démarrage immédiat
Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti, véhicule à l'arrêt, pour le faire chauffer mais se mettre en route immédiatement après le démarrage et rouler à des régimes modérés.
C'est ainsi que le moteur froid atteint le plus rapidement sa température de service.
Conduire avec anticipation
Conduire avec anticipation et régularité réduit la consommation de carburant.
Éviter les accélérations et les freinages inutiles.
Pour cela, garder une distance suffisante par rapport au véhicule qui précède.
Éviter les régimes élevés
Conduire à faible régime réduit la consommation de carburant et l'usure.
Le cas échéant, observer l'affichage du point de changement de vitesse, voir page 140, du véhicule.
Exploitation de la décélération
En s'approchant d'un feu rouge, lever le pied de l'accélérateur et laisser le véhicule rouler sur sa lancée.
Dans les descentes, lever le pied de l'accélérateur et laisser le véhicule rouler.
En décélération, l'alimentation en carburant est coupée.
Arrêt du moteur
Couper le moteur pendant les arrêts prolongés, par exemple aux feux, aux passages à niveau ou dans les bouchons.
Fonction start/stop automatique
Lors d'un arrêt, la fonction Start/Stop automatique de votre véhicule coupe automatiquement le moteur.
Si vous arrêtez le moteur et que vous le redémarrez ensuite, la consommation de carburant et les émissions baissent par rapport à un moteur qui tourne en permanence. Même un arrêt de quelques secondes peut permettre de faire des économies.
La consommation de carburant dépend en outre d'autres facteurs, tels que le style de conduite, les conditions de circulation, l'entretien ou les facteurs environnementaux.
Désactivation des fonctions actuelles inutilisées
Certaines fonctions, comme le chauffage de siège ou le dégivrage de lunette arrière, exigent beaucoup d'énergie et réduisent l'autonomie, notamment en ville et dans la circulation en accordéon.
Couper ces fonctions si vous n'en avez pas besoin.
Le programme de conduite ECO PRO permet une utilisation économique en énergie des fonctions de confort. Ces fonctions sont automatiquement désactivées totalement ou en partie.
Faire effectuer les travaux d'entretien
Faire effectuer régulièrement l'entretien du véhicule, pour obtenir une rentabilité et une durée de vie optimales. BMW recommande de faire effectuer les opérations d'entretien par un partenaire de service après-vente de BMW.
A cet effet, respecter également le système de maintenance BMW, voir page 305.
Principe
Eco Pro promeut un style de conduite économe en carburant. Pour cela, la commande du moteur et les fonctions comportent, telles que la puissance du climatiseur par exemple, sont adaptées.
De plus, des instructions dépendantes de la situation, qui aident à conduire avec une consommation optimisée, peuvent être affichées.
L'augmentation d'autonomie ainsi obtenue peut être affichée comme bonus d'autonomie sur le combiné d'instruments.
Généralités
Le système comprend les fonctions et affichages EfficientDynamics suivants :
Autonomie bonus ECO PRO, voir page 264.
Activer/désactiver l'affichage, voir page 264. Climatisation ECO PRO, voir page 264. Système d'anticipation de conduite, voir page 266. État de conduite en roue libre, voir page 267. Analyse du style de conduite, voir page 268.
Aperçu
Commutateur d'agrément de conduite
Activation de ECO PRO
Appuyer sur la touche de façon répétée jusqu'à ce que ECO PRO s'affiche sur l'instrument.
Par le commutateur d'agrément de conduite
- Activation de ECO PRO.
- Configurer ECO PRO
- Sélectionner le réglage désiré.
Par l'intermédiaire du idrive
- « Mon véhicule »
- Réglages véhicule
- Eventuellement. « Mode de conduite »
- « Configurer ECO PRO »
- Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage est enregistré pour le profil utilisé actuellement.
Activation/désactivation des fonctions
Les fonctions suivantes peuvent être activées/désactivées :
«Limite ECO PRO »
« Climatisation ECO PRO »
Les réglages sont mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Activation de la limite ECO PRO :
LimiteECPOPRO
Un conseil ECO PRO est affiché lorsque la vitesse de limite ECO PRO définie est dépassée.
Réglage de la vitesse limite ECO PRO :
Indication à :
Sélectionner la vitesse souhaitée.
La climatisation est adaptée pour une consommation plus économique.
Une légère différence par rapport à la température régée et un rechauffement ou un rafraîchissement plus lent de l'habitacle sont donc possibles afin de limiter la consommation.
En outre, la puissance du chauffage des sièges et des rétroviseurs est réduite.
Potentiel d'économie ECO PRO
Le pourcentage du potentiel d'économie possible pouvant être atteint avec la configuration actuelle est affiché.
Supplément d'autonomie ECO PRO
Grâce à un style de conduite adapté, une augmentation de l'autonomie peut être obtenue.
Le prolongement de l'autonomie peut s'afficher sous la forme d'un
supplément d'autonomie sur le combiné d'instruments.
Le supplément d'autonomie est compris dans l'affichage de l'autonomie.
Après le plein de carburant, le supplément d'autonomie est automatiquement réinitialisé.
Affichage de l'efficacité ECO PRO
L'efficacité du style de conduite est reconnaissable à la coloration des affichages ECO PRO dans le combiné d'instruments :
Affichage en bleu : style de conduite efficace. Affichage en gris : adapter le style de conduite, par exemple en décélérant.
La couleur revient au bleu dès que toutes les conditions d'une conduite à consommation optimisée sont remplies.
Selon le niveau d'équipement, les affichages ECO PRO informent également sur le style de conduite actuel. Pour cela, une aiguille se déplace sur une graduation. L'aiguille indique si l'énergie est consommée pour les processus d'accélération ou si de l'énergie est récupérée lors des phases de décélération ou de freinage. Si l'aiguille se déplace sur la graduation dans la zone bleue, le style de conduite sera efficace.
Conseil ECO PRO, remarque concernant la conduite
Le conseil ECO PRO indique que le style de conduite peut être adapté pour une consommation plus économique, par
exemple, en décélérant.
Activation/désactivation de l'affichage
Activer les remarques sur le style de conduite, le système d'anticipation de conduite et les conseils ECO PRO sur le combiné d'instruments via iDrive :
- « Mon véhicule »
- Réglages iDrive
- «Écrans »
- Combiné d'instruments
- Info ECO PRO
Conseil ECO PRO, symboles
Un symbole supplémentaire et une indication textuelle sont affichés.
| Symbole | Mesure |
| km/h | Pour un style de conduite efficace, appuyer moins fort sur l'accéléateur ou anticiper les freinages. |
| D | Réduire la vitesse à la vitesse ECO PRO sélectionnée. |
| D | Boîte de vitesse automatique : Passer de M/S à D et éviter les changements manuels de rapports. |
| D | Boîte de vesses manuelle : Suivre les instructions relatives au passage de rapports. |
| N | Boîte de vesses manuelle : Mettre au point mort pour l'arrêt du moteur. |
L'action momentanée des fonctions ECO PRO peut être affichée sur l'écran de contrôle.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- EfficientDynamics
- Sélectionner le symbole
Les fonctions suivantes s'affichent :
Fonction Start/Stop automatique.
Récupération de l'énergie. Conduite en roule libre.
Affichage de l'historique de consommation
La consommation moyenne peut être affichée sur l'écran de contrôle.
Par iDrive :
- «Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- EfficientDynamics
- Sélectionner le symbole
Les barres verticales montrent la consommation pendant l'intervalle de temps choisi.
Régler le délambda de l'historique de consommation
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- EfficientDynamics
- Sélectionner le symbole
- Régler délié.
Réinitialisation de l'histoire de consommation
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- EfficientDynamics
- Sélectionner le symbole
Appuyer sur la touche.
- Réinitialiser historique consommation.
Appuyer sur la touche.
Principe
Le système aide à économiser le carburant et favorise le style de conduite par anticipation. Au vu des données de navigation, certains tronçons de trajet à venir peuvent être détectés à l'avance. Un conseil correspondant s'affiche.
Les tronçons de trajet reconnus, par exemple les localités ou virages à partir, requièrent une diminution de la vitesse.
Généralités
La notification est donnée alors que le tronçon de trajet à partir ne peut pas anymore perçu par le conducteur.
La notification est affichée jusqu'à atteinte du tronçon de trajet.
Quand un conseil est émis, la vitesse peut être diminuée de manière économique en matière de consommation en relâchant la pédale d'accélérateur et en laissant le véhicule rouler sur son erre jusqu'à atteinte du tronçon de trajet préfit.
Conditions de fonctionnement
Cette fonction est disponible en mode ECO PRO.
La fonction dépend de l'actualité et de la qualité des données de navigation.
Les données de navigation peuvent être mises à jour.
Affichage sur le combiné d'instruments
La notification d'un tronçon de trajet à partir s'effectue comme conseil ECO PRO pour décaler avec circonspection.
Activer l'affichage, voir page 264.
Dans le compte-tours, une longue flèche allant jusqu'au point zéro de l'affichage de performances indique qu'une portion de trajet à venir a été détectée.
Affichage sur l'affichage tête haute
L'information d'anticipation de conduite peut aussi être affichée sur l'affichage tête haute.
Affichages sur l'écran de contrôle
Une information est affichée sur l'écran de contrôle quand un tronçon de trajet correspondant commence.
Ouverture de l'affichage de l'analyse du style de conduite :
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- Analyse du style de conduite
Utilisation du système d'anticipation de conduite
Un tronçon de trajet à partir s'affiche :
- Relacher l'accélérateur.
- Laisser rouler le véhicule sur son erre jusqu'à atteinte du tronçon de trajet affiché.
- Le cas échéant, corrigez la vitesse en freinant.
Limites du système
La fonction n'est pas disponible dans les situations suivantes :
La vitesse est inférieure a 50km / h Dans les zones de limites de vitesse temporaires et variables, par exemple dans les zones de travaux. Si la qualité des données de navigation n'est pas suffisante. Si le régulateur de vitesse est actif. En mode de traction de remorque.
Principe
Dans certaines conditions, le moteur est automatiquement découplé de la transmission quand la manette de sélection est en position D. Le véhicule continue alors de rouler au ralenti en économisant du carburant. La position D de la manette de sélection reste enclenchée.
Cet état est appelé « conduite en roue libre »
Dès que la pédale de frein ou d'accélérateur est enfoncée, le moteur est de nouveau automatiquement accouplé.
Généralités
La conduite en roue libre fait partie des modes ECO PRO et CONFORT.
Si le mode ECO PRO ou CONFORT est activé avec le commutateur d'agrément de conduite, la conduite en roue libre s'active automatiquement et ne peut pas être désactivée.
Le fait de conduire par anticipation permet d'utiliser cette fonction aussi souvent que possible et de favoriser les économies de carburant engendrées par la conduite en roue libre.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible à une vitesse approximative comprise entre 25 km/h et 160 km/h.
La fonction est active quand les conditions suivantes sont réunies :
Le système détecte un style de conduite modéré et régulier. Pédale d'accélérateur non actionnée. Ne pas appuyer sur la pédale d'accélérateur ou seulement légèrement.
Manette de sélection dans la position D du sélecteur. Température de service du moteur et de la boîte de vitesses atteinte. Avec caméra dans la zone du rétroviseur intérieur : le système ne détecte aucun véhicule qui le précède. Avec le système d'anticipation de conduite : le système ne détecte aucune situation routière gênante ni tracés de route.
Principe
Selon le niveau d'équipement, l'état de conduite en roue libre peut être influencé par l'intermédiaire des palettes de commande.
Activer/désactiver la conduite en roue libre avec les palettes de commande
- Passer au rapport le plus élevé en tirant sur la palette de commande droite.
- Pour activer la conduite en roue libre, actionner à nouveau la palette de commande droite
Pour désactiver le mode, actionner la palette de commande de gauche.
Affichage sur le combiné d'instruments
Le compte-tours indique le régime dekalenti.
Mode ECO PRO : Le repère dans l'affichage des performances apparaît sur fond bleu et se trouve au point zéro. Pendant la conduite en roue libre, l'affichage du point de roue libre est éclairé au point zéro.
Affichages sur l'écran de contrôle
EfficientDynamics affiche l'état de conduite en roue libre pendant la conduite.
Le trajet effectué dans l'état de conduite en roue libre est affiché dans l'historique de consommation. Le compteur est remis à zéro avant chaque début de trajet.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- EfficientDynamics
- Sélectionner le symbole
Limites du système
La fonction n'est pas disponible quand l'une des conditions suivantes existe :
Lorsque DSC OFF ou TRACTION est activé. Lorsque le régulateur de vitesse est activé. Lors de la conduite dans la zone dynamique limite. Lorsque de la conduite sur des montées ou descentes raides. Lors de la conduite avec remorque. Lorsque le niveau de charge de la batterie est provisoirement trop faible. Lorsque les besoins électriques du réseau de bord sont trop élevés.
Principe
La fonction aide à développer un style de conduite particulièrement efficace et à économiser du carburant.
Pour cela, le style de conduite est analysé. L'appréciation s'effectue dans différentes catégories et s'affiche sur l'écran de contrôle.
Avec cet affichage, vous pouvez adapter votre style de conduite afin de réaliser des économies de carburant.
Les 15 dernières minutes d'un trajet sont évaluées.
Ainsi, un style de conduite efficace permet de prolonger l'autonomie du véhicule.
Ce gain d'autonomie est affiché dans le combiné d'instruments et sur l'écran de contrôle comme supplément d'autonomie.
Conditions de fonctionnement
La fonction est disponible en mode ECO PRO.
Ouverture de l'analyse du style de conduite ECO PRO
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Découvrir la technologie
- Analyse du style de conduite
Affichage sur l'écran de contrôle
L'affichage de l'analyse du style de conduite ECO PRO consiste en un profil symbolique de la route et en un tableau de valeurs.
La route symbolise l'efficacité du style de conduite. Plus le style de conduite est efficace, plus le profil illustré de la route apparaît plat, flèche 1.
Le tableau de valeurs contient des étoiles. Plus le style de conduite est efficace, plus il y a d'étoiles dans le tableau et plus vite le supplément d'autonomie augmente, flèche 2.
En revanche, un style de conduite inefficace se traduit par une route plus ondulée et un nombre réduit d'étoiles.
Des conseils ECO PRO s'affichent tout au long du trajet pour favoriser un style de conduite efficace.
Conseils pour un style de conduite peu énergivore, Économies de carburant, voir page 261.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Avant de faire l'appoint en carburant, tenir compte des remarques sur la qualité du carburant, voir page 272.
Sur les véhicules équipés d'un moteur Diesel, l'orifice de remplissage est conçu pour le ravitaillement sur des pompes à diesel.
Consigne de sécurité
Lorsque l'autonomie est inférieure à 50 km, le moteur pourrait ne plus être suffisamment alimenté en carburant. Les fonctions du moteur ne sont plus assurées. Risque de dommages matériels. Refaire le plein à temps.
Ouverture
- Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyer sur le bord arrêté, flèche. La trappe du réservoir s'ouvre.
- Tourner le bouchon du réservoir en sens antihoraire.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
Avertissement
La bande de fixation du bouchon de réservoir peut être coincée et écrasée lors de la fermeture. Le bouchon peut alors ne pas pouvoir se fermer correctement. Du carburant ou des vapeurs de carburant peuvent s'échapper. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Veiller lors de la fermeture du bouchon à ce que la bande de fixation ne soit pas coincée ni écrasée.
- Mettre le bouchon en place et le tourner en sens horaire jusqu'au déclic perceptible.
- Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Déverrouillage d'urgence
Dans certains cas, il peut être nécessaire de déverrouiller manuellement la trappe du réservoir, par ex. en cas de défaut électrique.
Faire déverrouiller la trappe du réservoir par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Généralités
Pour le remplissage du réservoir, accrocher le pistonet du tuyau de ravitaillement dans le goulot du réservoir. Le soulevement du pistonet pendant le ravitaillement en carburant entraîne :
Une coupure prématurée du pistolet. Une réduction du recyclage des vapeurs de carburant.
Le réservoir de carburant est plein lorsque le pistolet coupe le débit pour la première fois.
Respecter les règles de sécurité affichées dans les stations-service.
Remarque
Les carburants sont toxiques et agressifs. Un trop-plein du réservoir de carburant peut endommager l'installation de carburant. En cas de contact avec des surfaces peintes, celles-ci peuvent être endommagées. L'environnement est pollué. Risque de dommages matériels. Éviter le trop-plein.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Selon les régions, beaucoup de stations-service proposent des carburants qui sont adaptés aux conditions hivernales ou estivales. Le carburant proposé en hiver facilite par exemple le démarrage à froid.
Généralités
Pour une consommation de carburant optimale, l'essence doit être sans soufre ou à faible teneur en soufre.
Les carburants identifiés sur la pompe à essence comme contenant des métaux ne doivent pas être utilisés.
Il est possible de prendre des carburants avec une teneur maximale en ethanol de 25%, E10 ou E25 par exemple.
E10
E25
Le moteur est équipé d'une régulation anti-colicité. En conséquence, il est possible d'utiliser des essences de différentes qualités.
Remarque
De petites quantités de carburant ou d'additifs incorrects suffisent déjà à endommager l'installation de carburant et le moteur. En outre, le pot catalytique est durablement endommagé. Risque de dommages matériels. Pour les moteurs essence, ne pas remplir ou mélanger les produits suivants :
D'essence au plomb. D'additifs métalliques, par exemple manganèse ou fer.
Après un rechargement incorrect, ne pas actionner le bouton Start/Stop. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Remarque
Des carburants incorrects peuvent endommager l'installation de carburant et le moteur. Risque de dommages matériels. Ne pas utiliser de carburant dont la teneur en ethanol est supérieure à la valeur recommandée. Ne pas utiliser
de carburant contenant du méthanol, par exemple, M5 à M100.
Remarque
Le carburant présente une qualité minimum inférieure à celle indiquée peut exercer une influence négative sur le fonctionnement du moteur ou endommager ce dernier. Risque de dommages matériels. Ne pas utiliser d'essence dont la qualité est inférieure à la qualité minimum indiquée.
Qualité d'essence
Le moteur est conçu pour être alimenté en essence DIN EN 228.
Super, 95 RON.
X2 M35i:
Super Plus avec RON 98.
Utiliser cette essence pour obtenir les valeurs nominales de performances et de consommation.
Qualité minimale
Essence sans plomb, 91 RON.
Remarque
De petites quantités de carburant ou d'additifs incorrects suffisent déjà à endommager l'installation de carburant et le moteur. Risque de dommages matériels.
Pour les moteurs Diesel, respecter ce qui suit :
Ne pas faire le plein d'éster méthylique pur. Faire le plein uniquement de biodiesel à B7/7 % maximum conformément à EN590.
Ne pas utiliser d'essence. Le constructeur du véhicule recommande d'utiliser uniquement des additifs diesel homologues.
Après un remplissage incorrect, ne pas actionner le bouton Start/Stop. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Qualité de diesel
Le moteur est conçu pour être alimenté en diesel DIN EN 590 et ASTM D975.
Faire le plein uniquement de diesel dont la teneur en soufre est inférieure à 10 ppm.
Faire le plein uniquement de biodiesel à B7/7 % maximum conformément à EN590.
Principe
BMW Diesel avec BluePerformance réduit la teneur en oxydes d'azote dans les gaz d'échappement de moteurs Diesel en injectant le produit réducteur AdBlue dans le circuit d'échappement. Dans le catalyseur, il se produit une réaction chimique qui minimise les NOx.
Généralités
Le véhicule est équipé d'un réservoir pour lequel il est nécessaire de faire l'appoint.
Pour pouvoir démarrer le moteur comme d'habitude, il doit y avoir suffisamment d'agent réducteur.
Vous pouvez faire l'appoint d'agent réducteur à tout moment.
AdBlue® est une marque déposée de l'Association de l'Industrie Automobile (Verband der Automobilindustrie e. V., VDA).
L'agent réducteur est disponible dans de nombreuses stations-services.
Il est préférible de compléter à une pompe, voir page 276, le niveau d'agent réducteur.
Adblue à basses températures
En raison de ses propriétés physiques, si les températures sont inférieures à -5 °C, il sera peut-être nécessaire de faire l'appoint d'agent réducteur plus souvent.
À des températures en dessous de -11 °C, il est possible que le niveau de remplissage ne puisse être mesuré et affiché qu'après un court trajet. L'autonomie affichée peut être fortement réduite.
À basse température, ne faire l'appoint d'agent réducteur que juste avant de se mettre en route.
Autonomie
L'autonomie jusqu'au point de ravitaillement le plus éloigné possible est affichée. Le cas échéant, la quantité d'appoint est affichée.
Vous pouvez faire l'appoint d'agent réducteur à tout moment.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- «AdBlue »
Un message Check-Control s'affiche si le niveau est bas.
Affichage de réserve
L'affichage de la réserve sur le combiné d'instruments informe sur le faible niveau du réservoir d'agent réducteur.
Ne pas laisser se vider le réservoir d'agent réducteur au risque d'empêcher le redémarrage du moteur après l'arrêt.
Un voyant jaune s'allume sur le combiné d'instruments : niveau trop faible. L'autonomie restante s'affiche sur le combiné d'instruments. Ajouter de l'agent réduc
réducteur immédiatement.
AdBlue au minimum
Le réservoir de l'agent réducteur est vide. Faire immédiatement l'appoint d'au moins 10 litres d'agent réducteur. Le moteur continue de tourner tant qu'il
n'est pas arrêté et que toutes les autres conditions de fonctionnement sont satisfaites, par exemple suffisamment de carburant.
Défaut du système
Lors d'un défaut du système, un message Check-Control s'affiche.
Se rendre chez le partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou l'atelier qualifié le plus proche.
Appoint de adblue
BMW recommande que le complément de niveau de l'agent réducteur soit effectué par un partenaire de service après-vente dans le cadre de l'entretien régulier.
En règle générale, un seul appoint est nécessaire entre les dates de maintenance si vous respectez cette maintenance.
Dans certaines conditions, par exemple, avec un style de conduite particulièrement sportif ou si le véhicule est utilisé avec une remorque, plusieurs appoints peuvent être nécessaires entre les dates de maintenance.
Aussitôt que l'affichage de réserve apparaît dans le combiné d'instruments, faire l'appoint d'agent réducteur, pour éviter que le moteur ne puisse plus être démarré.
Avertissement
De faibles quantités de vapeurs d'ammoniaque peuvent s'échapper lors de l'ouverture du réseau d'agent réducteur. Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur piquante et irritent la peau, les muqueuses et les yeux. Risque de blessures. Ne pas inhaler les vapeurs d'ammoniaque qui s'échappent. Éviter tout contact de l'agent réducteur avec les vêtements, la peau ou les yeux et éviter tout ingestion. Maintenir les enfants à l'écart de l'agent réducteur.
Avertissement
Les consommables comme huiles, graisses, liquide de refroidissement et carburants peuvent contenir des substances toxiques. Risque de blessures ou danger de mort. Respecter les remarques apposées sur les récipients. Ne pas laisser les vêtements, la peau ou les yeux entrer en contact avec les consommables. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.
Remarque
Les substances contenues dans l'agent réducteur sont très agressives. Risque de dommages matériels. Éviter le contact de l'agent réducteur avec des surfaces du véhicule.
Adblue adapté
AdBlue de la norme ISO 22241-1
L'agent réducteur est disponible à sa propre pompe dans de nombreuses stations-service. Il est préférable de compléter à une pompe le niveau d'agent réducteur.
En cas d'absence de pompe de distribution, l'agent réducteur peut également être rempli avec un réseaux. L'agent de réduction est disponible en différents conditionnements. Utiliser de préférence la bouteille spéciale recommandée par BMW. Avec cette bouteille et votre adaptateur spécial, vous pouvez facilement ajouter de l'agent réducteur.
Quantité de remplissage
Dès que l'affichage est sur réserve, faire l'appoint avec au moins 5 litres.
Affichage de la quantité de remplissage
La quantité exacte à verser s'affiche sur l'écran de contrôle.
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- « AdBlue »
Réservoir pour l'agent réducteur
Le bouchon de réservoir pour agent réducteur se trouve à côté de celui du réservoir de carburant.
Généralités
Pour le remplissage du réservoir, accrocher le pistolet du tuyau de ravitaillement dans le goulot du réservoir. Le soulevement du pistolet pendant le ravitaillement en carburant entraîne :
Une coupure prématurée du pistolet. Débordement de l'agent réducteur.
Le réservoir d'agent réducteur est plein lorsque le pistolet coupe le début pour la première fois.
Respecter les règles de sécurité affichées dans les stations-service.
Ravitaillement en agent réducteur
- Ouvrir la trappe de réservoir, voir page 270.
- Tourner le bouchon du réservoir d'agent réducteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le retirer.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
- Remplir avec au moins la quantité d'appoint recommandée, voir page 275.
Le réservoir est plein lorsque le pistolet déclenche pour la première fois.
- Placer dessus le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Faire l'appoint d'agent réducteur avec une bouteille
- Ouvrir la trappe de réservoir, voir page 270.
- Tourner le bouchon du réservoir d'agent réducteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le retirer.
- Placer le bouchon dans le support prévu sur la trappe du réservoir.
- Présenter la bouteille et la tourner jusqu'en butée, voir flèche.
- Appuyer sur le fond de la bouteille, voir flèche.
Le réservoir du véhicule se remplit.
Le réservoir est plein quand le niveau de remplissage de la bouteille ne varie plus. Un surremplissage n'est pas possible.
- Retirer la bouteille en arrêté, voir flèche, et la dévisser.
- Placer dessus le bouchon de réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Refermer la trappe du réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Généralités
En cas de remplissage avec le mauvais liquide, un message Check-Control s'affiche.
Après un remplissage avec un liquide erroné, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Avertissement
Après le replissage avec un produit erroné, le système peut chauffer et s'enflammer. Danger d'incendie et risque de blessures. Remplir uniquement avec les liquides pour lesquels le réservoir est conçu. Ne pas démarrer le moteur après replissage avec un liquide incorrect.
Affichage de réserve
Après le replissage, l'affichage de réserve reste allumé avec l'autonomie actuelle.
Vous pouvez démarrer le moteur.
L'affichage de réserve s'éteint au
bout de plusieurs minutes de conduite.
Mélange urée-eau au minimum
Après le remplissage, l'affichage reste actif.
Démarrez le moteur uniquement après extinction de l'affichage.
- Mettre le contact.
L'affichage s'éteint au bout d'environ 1 min.
- Vous pouvez démarrer le moteur.
Élimination des bouteilles
Les bouteilles de AdBlue peuvent être éliminées auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un
autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Ne jeter les bouteilles vides dans les ordures ménagères que si les dispositions légales locales le permettent.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
La pression de gonflage et l'état des pneus ont une influence sur :
La durée de vie des pneus. La sécurité de conduite. Le confort dynamique. La dynamique de conduite.
Consommation actuelle de carburant.
Avertissement
Un pneu dont la pression de gonflage est trop faible ou sans pression risque de fortement chauffer et d’être endommagé. Cela limite les caractéristiques de conduite, par exemple, le comportement de direction et de freinage. Risque d’accident. Contrôle régulièrement la pression de gonflage des pneus et la rectifie si nécessaire, par exemple deux fois par mois et avant d’entreprendre un long trajet.
Sur le montant de la porte
Les données relatives à la pression de gonflage des pneus sont indiquées sur le montant de la porte conducteur.
Les indications sur la pression de gonflage s'appliquent aux dimensions et marques de pneus recommandées par le constructeur du véhicule pour le type de véhicule correspondant.
La pression de gonflage correspondant à la taille du pneu s'applique si le code de vitesse du pneu est introuvable.
Selon la charge du véhicule, les pressions de gonflage des pneus spécifiées pour la charge s'appliquent. Par exemple : si le véhicule n'est pas complètement chargé, la pression optimale de gonflage des pneus est celle indiquée pour une charge partielle.
Lorsque le véhicule est partiellement chargé, la pression de gonflage des pneus ECO permet de réduire la consommation actuelle de carburant.
Pour plus d'informations sur les pneus et jantes, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Généralités
Les pneus chauffent pendant la conduite. La pression de gonflage des pneus augmente avec la température.
Les pneus représentent une perte de pression naturelle et homogène.
Les dispositifs de replissage peuvent afficher des valeurs inférieures de 0,1 bar maximum.
Les informations sur la pression de gonflage des pneus figurant sur la plaquette prévue à cet effet et située sur le montant de la porte se réfèrent uniquement aux pneus froids ou aux pneus dont la température est égale à la température ambiante.
Contrôler les pressions de gonflage des pneus uniquement lorsque les pneus sont froids, c'est-à-dire :
Si un trajet maximum de 2 km n'a pas été dépassé. Si le véhicule n'a plus roulé pendant au moins 2 heures après un trajet.
Contrôler régulièrement la pression de gonflage de la roue de secours dans le compartiment à bagages et la corriger le cas échéant.
- Déterminer les pressions de consigne de gonflage pour les pneus qui sont montés.
- Vérifier la pression de gonflage des quatre pneus, par exemple, avec un dispositif de remplissage.
- Corriger la pression de gonflage d'un pneu si la valeur actuelle diffère de la valeur de consigne.
- Vérifier si tous les capuchons de valve sont vissés sur les valves de pneu.
Après la correction de la pression de gonflage
Pour l'avertisseur de crevaison RPA : réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Pour le contrôle de pression des pneus TPM : réinitialiser le contrôle de pression des pneus TPM.
Code de vitesse
| Désignation | Vitesse maximale |
| Q | jusqu'à 160 km/h |
| R | jusqu'à 170 km/h |
| S | jusqu'à 180 km/h |
| T | jusqu'à 190 km/h |
| H | jusqu'à 210 km/h |
| V | jusqu'à 240 km/h |
| W | jusqu'à 270 km/h |
| Y | jusqu'à 300 km/h |
Pneus d'été
La profondeur de sculpture des pneus ne doit pas être inférieure à 3 mm, sans quoi il y aura un risque élevé d'aquaplaning.
Pneus d'hiver
La profondeur de sculpture des pneus ne doit pas être inférieure à 4 mm, sans quoi l'aptitude hivernale sera limitée.
Profondeur de sculpture minimale
Des témoins d'usure sont répartis sur le pourtour du pneu et ont une hauteur réglementaire minimale de 1,6 mm.
Les positions des témoins d'usure sont signalées par TWI, Tread Wear Indicator, sur le flanc des pneus.
Généralités
Contrôler régulièrement l'état des pneus : absence de dommages, présence de corps étrangers et usure.
Symptômes de la détermination d'un pneu ou d'un autre dysfonctionnement du véhicule :
Vibrations inhabituelles.
Bruit de roulement ou de fonctionnement inhabituels. Comportement de conduite inhabituel comme le véhicule tire fortement à gauche ou à droite.
Les dommages peuvent être causés par les situations suivantes :
Passage sur des cordures de trottoir. Chaussée endommagée. Pression de gonflage des pneus insuffisante. Surcharge du véhicule.
Stockage non conforme des pneus.
Avertissement
Lorsque le pneu est endommagé, sa pression peut diminuer, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Risque d'accident. En cas d'indice d'endommagement du pneu pendant la conduite, réduire immédiatement la vitesse et stopper. Faire contrôler les roues et les pneus. Pour cela, se rendre en roulant avec précaution auprès d’un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d’un atelier qualifié. Si nécessaire, y faire remorquer le véhicule ou l’y faire transporter. Ne pas réparer les pneus endommagés, mais les remplacer.
Avertissement
Le passage rapide sur des obstacles, par exemple sur des cordures de trottoir ou des chaussées déteriorées, peut endommager les pneus. Les grandes roues possèdent une section de pneumatique plus faible. Si la section de pneumatique est plus faible, le risque d'endommagement des pneus augmente. Risque d'accident et de dommages matériels. Si possible, éviter les obstacles ou les passer lentement et avec précaution.
Âge des pneus
Quelle que soit la profondeur de sculpture des pneus, remplacer les pneus au moins tous les 6 ans.
Date de fabrication
La date de fabrication du pneu se trouve sur le flanc.
Désignation Date de fabrication
DOT... 3819 38e semaine 2019
Montage
Confier le montage et l'équilibrage de la roue à un partenaire de service après-vente du constructeur ou à un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié.
Généralités
Contacter un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié pour connaître la bonne combinaison roue/pneumatique et les différentes jantes pour le véhicule.
Avertissement
Les roues et pneus qui ne conviennent pas au véhicule peuvent endommager des pièces du véhicule, par exemple par contact avec la carrosserie à la suite de tolérances existantes malgré une taille nominale identique. Risque d'accident. Le constructeur du véhicule recommande d'utiliser des roues et des pneus homologués pour le type de véhicule considéré.
Avertissement
Une combinaison roue/pneumatique incorrecte nuit aux caractéristiques de conduite du véhicule et aux différents systèmes, comme le système anti-blocage ABS ou le contrôle dynamique de stabilité DSC. Risque d'accident. Pour
conserver intactes les excellentes caractéristiques routières du véhicule, utiliser uniquement des pneus de même marque, avec le même dessin de sculptures sur la bande de roulement. Le constructeur du véhicule recommande d'utiliser des roues et des pneus homologues pour le type de véhicule considéré. APRÈS une crevaison, rétablir la combinaison roue/pneumatique d'origine.
Marques et types de pneus recommandés
Pour chaque taille de pneus, certaines marques de pneus sont recommandées par le constructeur du véhicule. Les marques de pneus sont reconnaissables par l'astérisque sur le flanc des pneus.
Nouveaux pneus
Les particularités de la fabrication font que l'adhérence au sol des pneumatiques neufs n'est pas encore optimale.
Conduire avec retenue pendant les premiers 300km
Avertissement
Les pneus rechapés peuvent présenter des carcasses différentes. Plus leur vieillissement est avancé, plus leur longévité peut être réduite. Risque d'accident. Ne pas utiliser de pneus rechapés.
Le constructeur du véhicule recommande de ne pas utiliser de pneus rechapés.
Pneus d'hiver
Les pneus d'hiver sont recommandés pour rouler dans des conditions hivernales.
Les pneus quatre saisons portant le marquage M +S ont des propriétés hivernales que les pneus d'été, mais ils n'égalent pas les performances des pneus d'hiver.
Vitesse maximale avec pneus d'hiver
Si la vitesse maximale du véhicule est supérieure à la vitesse autorisée pour les pneus d'hiver, une plaque informatique rappelant la vitesse maximale autorisée doit être apposée dans le champ visuel du conducteur. La plaque informatique est disponible auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Si les pneus d'hiver sont montés, respecter la vitesse maximale autorisée et ne pas la dépasser.
Remplacement des pneus permettant de rouler à plat
Pour votre sécurité, utiliser uniquement des pneus permettant de rouler à plat. De plus amples informations sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Permutation des roues entre les essieux
Des usures différentes apparaisent sur les essieux avant et arrière en fonction des conditions individuelles d'utilisation. Pour que l'usure soit régulière, il est possible de permuter les paires de roue entre les essieux. De plus amples informations sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié. Après remplacement d'un pneu, vérifier la pression et la corriger si nécessaire.
Pression de gonflage des pneus
Ne pas dépasser la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc des pneus.
Stockage
Conserver les roues chaussées ou les pneus dans un endroit frais, sec et sombre.
Protéger les pneus de l'huile, de la graisse et des solvants.
Ne pas conserver les pneus dans des sacs en plastique.
Éliminer les salissures représentées sur les roues ou les pneus.
Principe
Avec des pneus permettant de rouler à plat, il est possible de continuer à rouler de manière limitée lorsque ceux-ci sont complètement à plat.
Généralités
Les roues se composent de pneus à capacité autoportante limitée et, le cas échéant, de jantes spéciales.
Le renforcement du flanc du pneu lui permet de rouler encore de manière limitée malgré une chute de pression.
Respecter les instructions concernant la conduite en cas de crevaison.
Avertissement
Avec des pneus permettant de rouler à plat ayant une pression d'air insuffisante, les caractéristiques de conduite sont différentes, par exemple la stabilité directionnelle est réduite au freinage, la distance de freinage est prolongée et le comportement au volant différent. Risque d'accident. Rouler à vitesse modérée et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Avertissement
En cas de poursuite du trajet avec une crevaison, les remarques particulièrement lourdes peuvent sembler à osciller. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Lors de la conduite avec remorque et crevaison, ne pas dépasser la vitesse de 60 km/h. En cas de mouvement pendulaire, freiner immédiatement et procédez aux corrections de direction avec la plus grande prudence possible.
Marquage
Les pneus portent la mention RSC Runflat System Component sur les flancs.
Mesures de sécurité
Garer le véhicule le plus loin possible de la circulation et sur un sol stabilisé. Allumer les feux de détresse. Caler le véhicule pour qu'il ne risque pas de rouler, en plus, serrer le frein de stationnement. Bloquer le verrouillage du volant dans la position rectiligne des roues. Faire descendre tous les passagers et les amener en dehors de la zone dangereuse, par exemple derrière la glissière de sécurité. Placer eventuellement le triangle de présignalisation à la distance appropriée.
Principe
Le système Mobility vous permet d'étanchéifier à court terme des endommagements mineurs du pneumatique, vous permettant de continuer à rouler. Pour cela, un produit d'étanchéité liquide pompé dans le pneu obture l'endommagement de l'intérieur en durcissant.
Généralités
Tenir compte des consignes d'utilisation du système Mobility apposées sur le compresseur et le réservoir de produit d'étanchéité. L'emploi du système Mobility peut s'avérer sans effet si le pneu présente une entaille d'environ 4 mm ou plus. Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié si le pneu ne peut pas être réparé. Laisser les corps étrangers à l'intérieur du pneu. Retirer le corps étranger uniquement si celui-ci dépasse nettement du pneu. Retirer l'autocollant de limitation de vitesse sur le réservoir de produit d'étanchéité et le coller sur le volant. L'utilisation d'un produit d'étanchéité de pneu peut endommager le système électronique TPM des roues. Dans ce cas, faire replacer l'électronique de roue TPM dès que possible. Le compresseur peut être utilisé pour le contrôle de la pression de gonflage.
Rangement
Le système Mobility se trouve dans le compartiment à bagages derrière l'habillage latéral gauche.
Réservoir de produit d'étanchéité
Réservoir de produit d'étanchéité, flèche 1. Flexible de remplissage, flèche 2.
Tenir compte de la date de péremption indiquée sur le réservoir de produit d'étanchéité.
Compresseur
1 Déverrouillage de la bombe de produit de colmatage 2 Logement bombe produit colmatage 3 Affichage pression de gonflage des pneus 4 Touche RÉduire pression gonflage pneus 5 Bouton marche/arrêt 6 Compresseur 7 Fiche/câble de prise de courant 8 Flexible de raccordement
DANGER
Lorsque le tuyau d'échappement est bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d’échappement nocifs peuvent pénétrer dans le véhicule. Les gaz d’échappement contiennent des matières dangereuses incolores et inodores. Dans les locaux fermés, les gaz d’échappement peuvent également s’accumuler à l’extérieur du véhicule. Danger de mort. Maintenir libre le tuyau d’échappement et assurer une ventilation suffisante.
Remarque
Le compresseur peut surchauffer en cas de fonctionnement prolongé. Risque de dommages matériels. Ne pas faire tournier le compresseur plus de 10 minutes.
Remplissage
- Secouer le réservoir de produit d'étanchéité.
- Extraire entièrement le tuyau de remplissage du cache du réservoir de produit d'étanchéité. Ne pas plier le flexible.
- Insérer le réservoir de produit d'étanchéité dans le boîtier situé sur le carter de compresseur jusqu'à l'entendre s'enclencher.
- Visser le flexible de raccordement sur la valve de la roue défectueuse.
- Tandis que le compresseur est encore éteint, brancher la fiche dans la prise de courant dans l'habitacle du véhicule.
- Quand le moteur tourne ou que le contact est mis, allumer le compresseur.
Laisser tourner le compresseur pendant 10 minutes maximum pour injecter le produit d'étanchéité et atteindre une pression de gonflage d'environ 2,0 bars.
Lors de l'injection du produit d'étanchéité, la pression de gonflage peut s'élever jusqu'à 5 bars environ pendant un court instant. Ne pas couper le compresseur pendant cette phase.
Contrôle
- Couper le contact du compresseur.
- Lire la pression sur l'affichage de pression des pneumatiques.
Pour pouvoir continuer à rouler, la pression de gonflage doit être d'au moins 2 bars.
Retirer le réservoir de produit d'étanchéité et le ranger
- Dévisser le flexible de remplissage du réservoir de produit d'étanchéité de la valve du pou.
- Appuyer sur le déverrouillage rouge.
- Retirer le bidon de produit d'étanchéité du compresseur.
- Emballer et ranger le réservoir de produit d'étanchéité pour éviter de salir le à bagages.
La pression minimale de gonflage des pneus n'est pas atteinte
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Parcourir 10 m en marche avant et arrêter pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.
- Visser le flexible de raccordement du compresseur directement sur la valve de pneu.
- Brancher la fiche dans la prise de courant dans l'habitacle du véhicule.
- Quand le moteur tourne ou que le contact est mis, allumer le compresseur.
Contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié si la pression de gonflage n'est pas d'au moins 2 bars.
Si la pression de gonflage est d'au moins 2 bars, voir La pression minimale de gonflage est atteinte.
- Débrancher le tuyau de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Ranger le système Mobility dans le véhicule.
La pression minimale de gonflage des pneus est atteinte
- Dévisser le tuyau de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Ranger le système Mobility dans le véhicule.
- Rouler tout de suite environ 10 km afin que le produit d'étanchéité se répartisse uniformément dans le pneu.
Ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h
Si possible, ne pas descendre en dessous de 20 km/h.
Ajustement
- S'arrête à un endroit approprié.
- Visser le flexible de raccordement du compresseur directement sur la valve de pneu.
- Brancher la fiche dans la prise de courant dans l'habitacle du véhicule.
- Corriger la pression de gonflage à au moins 2,0 bars.
Augmenter la pression de gonflage des pneus : démarrer le compresseur lorsque le contact est mis ou le moteur tourne. Réduire la pression : appuyer sur la touche du compresseur.
- Débrancher le tuyau de raccordement du compresseur de la valve du pneu.
- Débrancher la fiche de la prise de courant située dans l'habitacle du véhicule.
- Ranger le système Mobility dans le véhicule.
Poursuite du trajet
Ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée de 80 km/h
Réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA.
Réinitialiser le contrôle de pression des pneus RDC.
Faire remplacer dès que possible le pneu défectueux et le réservoir de produit d'étanchéité du système Mobility.
Avertissement
Le montage de chaînes à neige sur des pneus inadaptés peut entraîner le contact des chaînes avec des parties du véhicule. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Monter les chaînes à neige uniquement sur des pneus adaptés et classés comme adaptés à l'utilisation avec des chaînes à neige par le constructeur.
Avertissement
Des chaînes à neige pas suffisamment tendues risquent d'endommager les pneus et des pièces du véhicule. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Veiller à ce que les chaînes à neige soient toujours suffisamment tendues. Si nécessaire, retendra les chaînes en suivant les indications du par un partenaire de service du constructeur.
Chaînes à neige à maillons fins
Le constructeur du véhicule recommande l'utilisation de chaînes à neige à maillons fins. Certaines chaînes à neige à maillons fins ont été testées par le constructeur du véhicule et homologuées comme étant sûres et adaptées.
De plus amples informations concernant les chaînes à neige adaptées sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Utilisation
Seule une utilisation par paire sur les roues avant avec des pneus des tailles suivantes est autorisée :
Respecter les indications du par un partenaire de service du constructeur des chaînes.
Avec des chaînes à neige, ne pas initialiser l'avertisseur de crevaison RPA pour éviter toute erreur d'affichage.
Avec des chaînes à neige, ne pas réinitialiser le Contrôle de pression des pneus TPM pour éviter toute erreur d'affichage.
Lors de la conduite avec des chaînes à neige, activer brièvement le contrôle dynamique de traction DTC.
Vitesse maximale avec des chaînes à neige
Avec des chaînes à neige, ne pas dépasser 50 km/h.
Généralités
Si le véhicule est équipé de pneus permettant de rouler à plat ou si un kit de réparation anti-crevaison est utilisé, il n'est pas toujours nécessaire de changer immédiatement la roue en cas de perte de pression de gonflage suite à une crevaison.
En cas de besoin, l'outillage adapté pour le changement de roue est disponible comme accessoire auprès d'un partenaire de service du constructeur ou un autre partenaire de service après qualifié ou d'un atelier qualifié.
DANGER
Le cric est prévu pour soulever brièvement le véhicule pendant le changement de roue. Même en observant les mesures de sécurité, il est possible que le véhicule soulevé chute en cas de basclement du cric. Risque de blessures ou danger de mort. Lorsque le véhicule est soulevé avec un cric, ne pas se coucher dessous et ne pas démarrer le moteur.
DANGER
Si des cales, telles que des blocs de bois ou autres, sont posées sous le cric, sa capacité de charge ne peut pas être atteinte et il est donné que la hauteur est limitée. La capacité de charge des blocs de bois risque d’être dépassée et le véhicule risque de basculer. Risque de blessures ou danger de mort. Ne poser aucune cale sous le cric.
Avertissement
Le cric du constructeur du véhicule est conçu pour changer de roue en cas de crevaison. Le cric n'est pas conçu pour une utilisation fréquente, par ex. pour le remplacement des pneus d'été par les pneus d'hiver. Le cric risque de se coincer ou d'être endommagé en cas d'utilisation fréquente. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Utiliser le cric uniquement pour monter une roue de secours ou d'appoint en cas de crevaison.
Avertissement
Sur un sol mou, non plan ou glissant, par exemple neige, glace, carrelage ou autre, le cric peut déraper. Risque de blessures. Procéder au changement de roue sur une surface plane, dure et non glissante.
Avertissement
Le cric est lonquement uniquement pour soulever le véhicule et est optimisé pour les logements du véhicule. Risque de blessures. N'pas soulever d'autre véhicule ni tout autre charge avec le cric.
Avertissement
Si le cric n'est pas inséré dans le logement prévu à cet effet, il peut endommager le véhicule lorsqu'il se lève ou déraper. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Lors du levage, s'assurer que le cric est correctement inséré dans le logement prévu à cet effet à côté du passage de roue.
Avertissement
Si le véhicule est soumis à des forces latérales après avoir été soulevé sur cric, il risque de tomber du cric. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Lorsque le véhicule est soulevé, n'exercer aucune force sur le côté et ne tirer pas brusquement dessus. Faire retirer une roue bloquée par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Généralités
Lors du changement de roue, le constructeur du véhicule recommande de sécuriser en plus le véhicule contre tout déplacement.
Sur surface plane
Placer une cale ou tout autre objet adapté devant et derrière la roue se trouvant en diagonale du côté opposé à celle qui doit être remplaçée.
En cas de pente légère
Si le changement d'une roue est nécessaire dans une légère pente, placer des cales et d'autres objets adaptés, par exemple une pierre, sous les roues des essieux avant et arrêté, dans le sens du roulement.
Principe
Les vis de fixation de roue sont dotées d'un codage spécial. Seul l'adaptateur adapté au codage permet d'ouvrir les vis.
Aperçu
L'adaptateur de l'antivol de roue se trouve dans l'outillage de bord ou bien dans un rangement de l'outillage de bord.
Vis de roue, flèche 1. Adaptateur, flèche 2.
Dévissage
- Placer l'adaptateur sur la vis de roue.
- Dévisserez la vis de roue.
- Après le dévissage, retirer l'adaptateur.
Vissage
- Placer l'adaptateur sur la vis de roue. Si nécessaire, tourner l'adaptateur jusqu'à ce qu'il s'enclenche sur la vis de roue.
- Serrer la vis de roue. Le couple de serrage est de 140 Nm.
- Après le vissage, retirer l'adaptateur et le ranger.
Préparer le véhicule
Garer le véhicule en lieu sûr, à l'écart de la circulation, sur un sol ferme et non glissant. Allumer les feux de détresse. Serrer le frein de stationnement.
Engager un rapport ou placer la manette de sélection de vitesses sur la position P. Dès que la circulation le permet, faire descendre tous les passagers et les amener hors de la zone dangereuse, par exemple derrière la glissière de sécurité. Selon l'équipement, retirer l'outil de changement de roue et, le cas échéant, la roue de secours du véhicule.
Placer eventuellement le triangle de présignalisation ou le feu clignotant de présignalisation à une distance appropriée. Caler le véhicule pour qu'il ne risque pas de rouler.
Desserrer les vis de roue d'un demi-tour.
Logements
Les logements destinés au cric se trouvent aux endroits indiqués.
Avertissement
Lors de l'utilisation du cric, les mains ou les doigts peuvent être coincés. Risque de blessures. Lors de l'utilisation du cric, conserver la position décrite des mains et ne pas en changer.
- Maintenir le cric d'une main, flèche 1, et la manivelle du cric de l'autre, flèche 2.
- Introduire le cric dans le logement prévu à cet effet le plus proche de la roue à changer.
- Sortir le cric en tournant la manivelle de cric ou le levier dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Retirer la main du cric dès que il est soumis à la charge et continuer de tourner la manivelle de cric ou le levier d'une main.
- Veiller que le pied de cric sorte à la verticale et soit à angle droit par rapport au logement prévu à cet effet.
- Veiller que le pied de cric soit vertical et à angle droit par rapport au logement prévu à cet effet.
- Tourner la manivelle jusqu'à ce que le cric s'appuie avec toute sa surface sur le sol et que la roue concernée soit soulevée du sol de 3 cm.
Montage de la roue
Si nécessaire, monter qu'une roue de secours à la fois.
- Dévisser les vis de roue.
- Retirer la roue.
- Installer la nouvelle roue ou la roue de secours et visser manuellement au moins deux vis de roue en croix.
Si vous ne montez pas des jantes en alliage léger d'origine du constructeur du véhicule, il
Il faut, le cas échéant, aussi utiliser les vis de roue qui correspondent aux roues.
- Serrer les vis de roue restantes à la main et serrer toutes les vis de roue en croix.
- Tourner la manivelle du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour replier le cric et faire redescendre le véhicule.
- Retirer le cric et le ranger en lieu sûr.
Après le changement de roue
- Serrer les vis de roue en croix. Le couple de serrage est de 140 N.m.
- Si nécessaire, ranger la roue défectueuse dans le compartiment à bagages.
À cause de sa taille, la roue défectueuse ne peut pas être logée sous la trappe de plancher.
- Contrôler la pression de gonflage à la prochaine occasion et la corriger le cas échéant.
- Réinitialiser l'avertisseur de crevaison RPA. Réinitialiser le contrôle de pression des pneus RDC.
- Faire contrôler la fixation solide des vis de roue avec une clé dynamométrique calibrée.
- Rouler jusqu'à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente ou un atelier qualifié pour faire remplacer le pneu endommagé.
Principe
En cas de crevaison, la roue de secours peut être utilisée pour remplacer un pneu défectueux. La roue de secours est conçue uniquement pour une utilisation-temporaire jusqu'à ce que la roue défectueuse soit remplacée.
Généralités
Ne monter qu'une roue de secours à la fois
Contrôler également régulièrement la pression de gonflage de la roue de secours dans le compartiment à bagages et la corriger le cas échéant.
Avertissement
La roue de secours présente une taille spéciale. La conduite avec une roue de secours peut entraîner la modification des caractéristiques de conduite, comme une stabilité directionnelle réduite lors du freinage, une distance de freinage allongée et un comportement au volant différent dans les zones limites de braquage. Risque d'accident. Conduire avec retenue et ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Aperçu
La roue de secours et les outils de changement de roue se trouvent sous le plancher du compartiment à bagages.
Retirer la roue de secours
- Relever le plancher du compartiment à bagages et le retirer.
- Desserrer l'écrou à oreille.
- Retirer la rondelle de fixation ou le cache.
- Le cas échéant,steller le support avec l'attelage de remorque.
- Retirer le logement de cric et d'outils situé à gauche à côté de la roue de secours.
- Repousser la roue de secours vers la gauche et la retirer.
Insérer la roue de secours
- Insérer la roue de secours à gauche et la pousser vers la droite.
- Le cas échéant, poser le support avec l'attelage de remorque.
- Poser la rondelle de fixation ou le cache.
- Visser et serrer la vis papillon.
- Insérer et arrimer le logement de cric et d'outils situé à gauche à côté de la roue de secours.
- Mettre en place le plancher du compartiment à bagages.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule,
en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Aperçu
1 Orifice de remplissage pour liquide de lave-glace 2 Numéro d'identification du véhicule 3 Orifice de remplissage d'huile
4 Aide au démarrage, borne plus de la batterie 5 Aide au démarrage, borne moins de la batterie 6 Réservoir de liquide de refroidissement
Avertissement
Les interventions incorporees dans le compartiment mature peuvent endommager des composants et entrainer un risque de sécurité. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Faire executer les interventions dans le compartiment mature par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifiee ou par un atelier qualifie.
Avertissement
Le compartiment moteur abrite des pièces en mouvement. Certaines pièces peuvent se couvrir en mouvement même lorsque le véhicule est coupé, par exemple le ventilateur du radiateur. Risque de blessures. Ne pas introduire la main dans la zone de déplacement de pièces en mouvement. S'assurer que les vêtements et les cheveux sont éloignés des pièces mobiles.
Avertissement
Le capot moteur présente sur sa face intérieure des pièces en saillie, par exemple le crochet de verrouillage. Risque de blessures. Lorsque le capot moteur est ouvert, faire attention aux pièces en saillie et se tenir écarté de ces zones.
Avertissement
Un capot moteur non correctement verrouillé peut s'ouvrir pendant la conduite et limiter la visibilité. Risque d'accident. Stopper immédiatement et refermer correctement le capot moteur.
Avertissement
Des membres peuvent être coincés lors de l'ouverture et de la fermeture du capot moteur. Risque de blessures. Lors de l'ouverture et de la fermeture, veiller à ce que la zone de mouvement du capot moteur soit libre.
Remarque
Les essuie-glace dépliés peuvent être coincés lors de l'ouverture du capot moteur. Risque de dommages matériels. Avant l'ouverture du capot moteur, veiller à ce que les essuie-glace avec balais montés reposent bien sur le pare-brise.
Lors de la fermeture, le capot moteur doit s'enclencher des deux côtés. Appuyer encore une fois peut endommager le capot moteur. Risque de dommages matériels. Ouvrir de nouveau le capot moteur et le refermer avec élégance. Éviter d'appuyer encore une fois sur le capot moteur une fois fermé.
Ouverture du capot moteur
- Tirer la manette, flèche 1.
Le capot moteur se déverrouille.
- Après avoir relâché la manette, tirer à nouveau la manette, flèche 2.
Vous pouvez ouvrir le capot moteur.
Témoins et voyants
Un message Check-Control s'affiche en cas de capot moteur déverrouillé.
Fermeture du capot moteur
Laisser retomber le capot moteur d'une hauteur d'environ 50 cm.
Le capot moteur doit s'enclencher de manière audible des deux côtés.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
La consommation d'huile moteur dépend du style de conduite et des conditions d'utilisation.
C'est pourquoi, après chaque ravitaillement, contrôler le niveau d'huile moteur en procédant à une mesure détaillée.
La consommation d'huile de moteur peut augmenter, par exemple dans les situations suivantes:
Conduite sportive.
Rodage du moteur. Mode ralenti du moteur. En cas d'utilisation de types d'huile moteur non homologués.
Selon le niveau d'huile moteur, différents messages Check-Control s'affichent sur l'écran de contrôle.
Consignes de sécurité
Un niveau d'huile moteur insuffisant entraîne des dommages au moteur. Risque de dommages matériels. Ajouter immédiatement de l'huile moteur.
Une quantité trop importante d'huile moteur peut endommager le moteur ou le catalyseur. Risque de dommages matériels. Ne pas trop remplir d'huile moteur. En cas de trop-plein d'huile moteur, faire contrôler le niveau d'huile par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Généralités
La mesure électronique du niveau d'huile dispose de deux principes de mesure :
Surveillance. Mesure détaillée.
Si les trajets courts sont fréquents ou le style de conduite est souvent dynamique, par exemple avec des virages rapidement négociés, procédez régulièrement à une mesure détaillée.
Principe
Le niveau d'huile moteur est surveillé électroniquement pendant la conduite et affiché sur l'écran de contrôle.
Si le niveau d'huile moteur n'est plus compris dans la plage autorisée, un message Check-Control s'affiche.
Conditions de fonctionnement
Une valeur mesurée à jour est disponible après un trajet normal d'environ 30 minutes.
Affichage du niveau d'huile moteur
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Niveau d'huile moteur
Le niveau d'huile moteur est affiché.
Limites du système
Si les trajets courts sont fréquents ou le style de conduite souvent dynamique, il est possible que la valeur mesurée ne soit pas disponible. Dans ce cas, la valeur mesurée du dernier trajet suffisamment long s'affiche.
Principe
Le niveau d'huile moteur est contrôlé à l'arrêt et s'affiche sur une échelle graduée.
Si le niveau d'huile moteur n'est plus compris dans la plage autorisée, un message Check-Control s'affiche.
Généralités
Le régime de ralenti augmente légèrement au cours de la mesure.
Conditions de fonctionnement
Le véhicule se trouve à l'horizontal. Boîte de vitesses manuelle : levier de vitesses au point mort, pédales d'embrayage et d'accélérateur relâchées. Boîte de vitesses automatique : manette de sélection en position N ou P et pédale d'accélérateur relâchée. Le moteur tourne et est à la température de service.
Effectuer la mesure détaillée
Par iDrive :
- « Mon véhicule »
- Statut véhicule
- Niveau d'huile moteur
- Mesurer niveau d'huile moteur
- Démarrer mesure
Le niveau d'huile est contrôlé et affiché via une échelle graduée.
Généralités
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement lorsque le message correspondant est affiché sur le combiné d'instruments. La quantité de complément est indiquée dans le message dans le combiné d'instruments.
Faire l'appoint uniquement avec une huile moteur adaptée, voir page 301.
Garer le véhicule en un lieu sûr et couper le contact avant de faire l'appoint d'huile.
Veiller à ne pas trop remplir le réservoir d'huile moteur.
Avertissement
Les consommables comme huiles, graisses, liquide de refroidissement et carburants peuvent contenir des substances toxiques. Risque de blessures ou danger de mort. Respecter les remarques apposées sur les récipients. Ne pas laisser les vêtements, la peau ou les yeux entrer en contact avec les consommables. Ne pas transvaser les consommables dans d'autres bouteilles. Conserver les consommables hors de portée des enfants.
Un niveau d'huile moteur insuffisant entraîne des dommages au moteur. Risque de dommages matériels. Ajouter immédiatement de l'huile moteur.
Remarque
Une quantité trop importante d'huile moteur peut endommager le moteur ou le catalyseur. Risque de dommages matériels. Ne pas trop remplir d'huile moteur. En cas de trop-plein d'huile moteur, faire contrôler le niveau d'huile par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Aperçu
L'orifice de remplissage d'huile se trouve dans le compartiment moteur, voir page 295.
Appoint d'huile moteur
- Ouverture du capot moteur, voir page 296.
- Tourner le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Faire l'appoint d'huile moteur.
- Visser le bouchon.
Généralités
La qualité de l'huile a une importance décisive sur la durée de vie du moteur.
Faire l'appoint d'huile moteur uniquement avec les types d'huile mentionnés.
Le cas échéant, certains types d'huile ne sont pas disponibles dans tous les pays.
Remarque
Les additifs pour huile peuvent endommager le moteur. Risque de dommages matériels. Ne pas utiliser d'additifs pour huile.
Remarque
Une huile moteur inadaptée peut entraîner des dysfonctionnements dans le moteur ou l'endommager. Risque de dommages matériels. Lors de la sélection de l'huile moteur, veiller à
ce que celle-ci possède la bonne classe de viscosité.
Types d'huiles moteur adaptées
L'appoint d'huile moteur peut être réalisé avec les spécifications d'huile suivantes.
Moteur à essence
BMW Longlife-04.
BMW Longlife-12 FE.
BMW Longlife-17 FE+.
Moteur diesel
BMW Longlife-04.
BMW Longlife-12 FE.
La spécification d'huile BMW Longlife-12 FE ne convient pas aux moteurs Diesel 35d, 40d et 50d.
Autres huiles moteur
Si des huiles moteurs adaptées ne sont pas disponibles, vous pouvez faire l'appoint avec jusqu'à 1 litre d'une huile moteur représentant les spécifications suivantes :
Moteur à essence
ACEA C2.
ACEA C3.
Moteur diesel
ACEA C2.
ACEA C3.
Classes de viscosité
Lors du choix d'une huile moteur, veiller à ce qu'elle possède une des classes de viscosité suivantes :
Classes de viscosité
SAE 0W-20.
SAE 5W-20.
SAE 0W-30.
SAE 5W-30.
SAE 0W-40.
SAE 5W-40.
Les classes de viscosité SAE 0W-20 et SAE 5W-20 ne convennent pas aux moteurs Diesel.
Les classes de viscosité dont l'indice de viscosité est élevé peuvent augmenter la consommation actuelle de carburant.
De plus amples informations sur les spécifications d'huile et les classes de viscosité adaptées des huiles pour moteur sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Remarque
L'huile moteur qui n'est pas remplacée à temps peut entraîner une usure accrue du moteur et, ainsi, des dommages au moteur. Risque de dommages matériels. Ne pas dépasser les dates de service affichées dans le véhicule.
Le constructeur du véhicule recommande de faire changer l'huile moteur par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
BMW recommends
Original BMW Engine Oil.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Le liquide de refroidissement se compose d'eau et d'additifs.
Les additifs commercialisés ne conviennent pas tous à votre véhicule. Ne pas mélanger des additifs de couleurs différentes. Respecter le rapport de mélange 50:50 entre l'eau et l'additif. De plus amples informations concernant les additifs adaptés sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur, d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Avertissement
Du liquide de refroidissement peut s'échapper et provoquer des brûlures lorsque le moteur est chaud et que le système de refroidissement est ouvert. Risque de blessures. Ouvrir le système de refroidissement uniquement lorsque le moteur est froid.
Avertissement
Les additifs sont toxiques et des additifs incorrects peuvent endommager le moteur. Risque de blessures ou de dommages matériels. Éviter tout contact des additifs avec les vêtements, la peau ou les yeux et éviter toute ingestion. Utiliser exclusivement des additifs adéquats.
Contrôle
Dans le réservoir de liquide de refroidissement, vous trouverez des repères jaunes de minimum et de maximum.
- Laisser refroidir le moteur.
- Ouverture du capot moteur.
- Dévisser quelque peu le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la supression puisse se dégager.
- Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement.
- Le niveau de liquide de refroidissement est correct quand il se trouve entre les repères Min et Max dans l'orifice de replissage.
- Visser le bouchon.
Appoint d'huile moteur
- Laisser refroidir le moteur.
- Ouverture du capot moteur.
- Dévisser quelque peu le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement en le tournant en sens antihoraire jusqu'à ce que la surpression puisse se dégager, puis l'ouvrir.
- Au besoin, faire lentement l'appoint jusqu'au niveau correct, ne pas trop remplir.
- Visser le bouchon.
- Faire éliminer tout la cause de la perte de liquide de refroidissement.
Élimination
Lors de l'élimination du liquide de refroidissement et des additifs, respecter les prescriptions pour la protection de l'environnement.
ronnement.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Système de maintenance BMW
Le système de maintenance signale les mesures de maintenance à prendre et contribue ainsi à la sécurité d'utilisation et la sécurité routière du véhicule.
Le cas échéant, l'étendue et les intervalles du système de maintenance peuvent varier selon la version de pays. Les opérations de remplacement, les pièces de rechange et les consommables sont facturés séparément. De plus amples informations sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Principe
Des capteurs et des algorithmes spéciaux prenant en considération les conditions d'utilisation du véhicule. Le CBS détermine ainsi les besoins de maintenance.
Le système permet ainsi d'adapter l'étendue des opérations d'entretien à chaque profil d'exploitation.
Généralités
Des informations sur les besoins d'entretien, voir page 139, peuvent être affichées sur l'écran de contrôle.
Données de service dans la clé du véhicule
Les informations concernant les besoins d'entretien sont mémorisées en permanence dans la clé du véhicule. Le partenaire de service après-vente peut lire ces données et proposer un volume d'entretien pour le véhicule.
C'est pourquoi, remettre au Conseiller Service la clé du véhicule avec laquelle le véhicule a roulé en dernier.
Temps d'immobilisation
Les temps d'immobilisation avec la batterie du véhicule débranchée ne sont pas pris en compte.
Faire effectuer la mise à jour de l'étendue des opérations d'entretien périodiques, telles que le renouvellement du liquide de frein et, le cas échéant, celui de l'huile moteur et des filtres à microparticules/à charbon actif, par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Maintenance et réparation
Faire effectuer les opérations d'entretien et de réparation par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de
service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Entrées
Les opérations d'entretien effectuées sont inscrites dans les justificatifs d'entretien et dans les données du véhicule. Ces attestations sont comme un carnet d'entretien, la preuve d'un entretien régulier.
Si une entrée est ajoutée à l'historique électronique de service du véhicule, les données relatives au service sont mémorisées non seulement dans le véhicule, mais également dans les systèmes informatiques centraux de BMW AG, Munich.
Après un changement de propriétaire, les données entrées dans l'historique électronique de service peuvent également être lues par le nouveau professionnel du véhicule. Un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié peuvent lire les données inscrites dans l'historique électronique de service.
Opposition
Le propriétaire du véhicule peut refuser, auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié, l'entrée dans l'historique électronique de service avec la memorisation afférie des données dans le véhicule et la transmission des données au constructeur du véhicule pour ce qui concerne sa période de propriété du véhicule. Dans ce cas, aucune entrée ne sera effectuée dans l'historique électronique de service du véhicule.
Affichage
Les entretiens enregistrés peuvent être affichés sur l'écran de contrôle par l'intermédiaire de l'histoire de service, voir page 140.
Généralités
Après le verrouillage du véhicule, les appareils raccordés à la prise de courant OBD déclenchent l'alarme antivol. Retirer les appareils raccordés à la prise de courant OBD avant de verrouiller le véhicule.
Remarque
L'utilisation non conforme de la prise de courant du système de diagnostic embarqué OBD peut entraîner des dysfonctionnements du véhicule. Risque de dommages matériels. Les opérations de service après-vente et d'entretien par l'intermédiaire de la prise de courant pour le système de diagnostic embarqué OBD doivent être confiées uniquement à un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service qualifié, un atelier qualifié ou toute autre personne autorisée. Ne brancher que des appareils dont l'utilisation sur la prise de courant pour le système de diagnostic embarqué OBD a été contrôlée et déclarée sans risques.
Disposition
Côté conducteur se trouve une prise de courant OBD pour le contrôle des composants qui intervennent dans la composition des émissions.
Émissions
Le voyant clignote:
Défaut de fonctionnement du moteur qui peut conduire à l'endommagement du catalyseur. Faire immédiatement vérifier le véhicule.
Lève-voyant est allumé:
Altération des émissions. Faire contrôler le véhicule le plus tôt possible.
Recyclage du véhicule
À la fin de son cycle de vie, le constructeur de votre véhicule recommande de le remettre à l'un des centres de reprise qu'il vous indique. Cette reprise est soumise aux dispositions légales particulières à chaque pays. De plus amples informations sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Outillage de bord
Selon l'équipement, l'outillage de bord se trouve :
Sans roue de secours : derrière le cache de gauche dans le compartiment à bagages.
Avec roue de secours : dans la boîte située sous le plancher du compartiment à bagages.
Remarque
Si l'essuie-glace tombe sur la vitre sans que le balai n'ait été monté, la vitre risque d'être endommagée. Risque de dommages matériels. Lors du remplacement du balai, maintenir l'essuie-glace. Ne pas rabattre l'essuie-glace ni l'activer tant que le balai n'a pas été monté.
Remarque
Les essuie-glace dépliés peuvent être coincés lors de l'ouverture du capot moteur. Risque de dommages matériels. Avant l'ouverture du capot moteur, veiller à ce que les essuie-glace avec balais montés reposent bien sur le pare-brise.
Remplacer les balais d'essuie-glace avant
- Pour le remplacement, amener les essuie-glaces en position relevée, voir page 121.
- Écarter les essuie-glaces et les maintenir en place.
- Appuyer sur la touche, flèche 1, et retirer le balai d'essuie-glace en le tournant, flèche 2.
- Insérer un balai d'essuie-glace neuf. Le balai d'essuie-glace doit s'enclencher de façon audible.
- Rabattre le bras d'essuie-glace.
Remplacement du balai d'essuie-glace arrêté
- Relever complètement l'essuie-glace et extraire le balai - flèche.
- Mettre en place le balai d'essuie-glace neuf et le pousser jusqu'à ce qu'il s'enclenche de façon audible.
- Rabattre l'essuie-glace vers l'intérieur.
Ampoules et feux
Les ampoules et les feux jouent un rôle essentiel au niveau de la sécurité routière.
Le constructeur du véhicule recommande de faire exécuter les opérations correspondantes par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Un boîtier d'ampoules de rechange est disponible auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Diodes électroluminescentes LED
Certaines versions possèdent comme source lumineuse des diodes situées derrière un cache. Ces diodes lumineuses sont apparentées à des lasers conventionnels et sont désignées comme diodes émettrices de lumière de classe 1.
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Avertissement
Lors de leur fonctionnement, les ampoules peuvent venir brûlantes. Le contact avec les ampoules peut provoquer des brûlures. Risque de blessures. Remplacer les ampoules uniquement lorsqu'elles ont refroidi.
Avertissement
Des court-circuits peuvent survenir lors des interventions sur un système de phares activé. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Éteindre les lampes concernées lors des interventions sur le système de phares. Le cas échéant, respecter les remarques jointes du constructeur de l'ampoule.
Remarque
Les ampoules sales ont une durée de vie réduite. Risque de dommages matériels. Ne pas saisir les ampoules en verre neuves avec les mains nues. Utiliser toujours un chiffon propre ou similaires ou saisir l'ampoule par le culot.
Avertissement
Une luminosité intense peut irriter ou léser la rétine. Risque de blessures. Ne pas regarder directement dans les projecteurs ou d'autres sources lumineuses. Ne pas retirer les caches des LED.
Verres de projecteurs
Par temps froid et humide, les phares peuvent s'embuer à l'intérieur. Lorsque l'éclairage est allumé, la buée disparaît rapidement. Les verres de projecteurs n'ont pas besoin d'être replacés.
Si de l'humidité se forme de plus en plus malgré les projecteurs allumés, par exemple gouttes d'eau dans le projecteur, faire contrôler celui-ci.
Réglage des projecteurs
Par le remplacement d'ampoules et des faux, le réglage des projecteurs peut être influencé.
Après un remplacement, faire vérifier, et corriger le cas échéant, le réglage des projecteurs par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Aperçu
1 Feux de route, appel de phares 2 Feux de croisement 3 Clignotants 4 Feux de position/feux de croissement de jour 5 Feux de position/feux de croisement de jour
Feux de position, feux de croisement de jour
Les feux de position et les feux de croissement de jour sont dotés de LED.
En cas de panne, veuillez vous adresser à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié.
Accès aux clignotants, aux feux des croisements, aux feux des routes/appels de phares
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Ouvrir le capot moteur, voir page 296.
Clignotants
- Accès au clignotant du côté droit : décrocher la tubulure de remplissage pour le liquide de
lave-glace avec le tournevis provenant de l'outillage de bord et la basculer.
- Déserrer le porte-ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le retirer.
- Presser délicatement l'ampoule dans la douille, la tourner en sens antihoraire et l'extraire.
- Installer la nouvelle ampoule et le porte-ampoule en suivant l'ordre inverse.
Feux de croisement
- Accès au feu de croisement du côté droit : décrocher la tubulure de replissage pour le
liquide de lave-glace avec le tournevis provenant de l'outillage de bord et la basculer.
- Tourner le couvercle en sens antihoraire et le retirer.
- Tirer le porte-ampoule vers le bas en le tenant droit, flèche 1, et le prisons.
- Retirer l'ampoule du porte-ampoule.
- Remonter la nouvelle ampoule avec le porte-ampoule en suivant l'ordre inverse.
Pour cela, positionner correctement la bride de l'ampoule dans le boîtier de projecteur et enclencher nettement le porte-ampoule.
- Fermer le boitier de projecteur avec le couvercle. Veiller à ce que le couvercle s'enclenche bien.
Feux de route/appel de phares
Ampoule de 55 watts, H7.
- Tourner le couvercle en sens antihoraire et le retirer.
- Tirer le porte-ampoule vers le bas en le tenant droit, flèche 1, et le retirer.
- Retirer l'ampoule du porte-ampoule.
- Remonter la nouvelle ampoule avec le porte-ampoule en suivant l'ordre inverse.
Pour cela, positionner correctement la bride de l'ampoule dans le boîtier de projecteur et enclencher nettement le porte-ampoule.
- Fermer le boîtier de projecteur avec le couvercle. Veiller à ce que le couvercle s'enclenche bien.
Feux avant
1 Feux de route, appel de phares 2 Clignotants 3 Feux de croisure 4 Feux position/feux croisure jour 5 Feux directionnels
Feux avant
Les feux suivants sont équipés de la technologie LED:
Feux de route
Feux position/feu de croisement jour Feux de croisement Feux directionnels Clignotants
En cas de panne, veuillez vous adresser à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié.
Phares antibrouillard LED
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Les phares antibrouillard LED sont équipés de la technologie LED.
En cas de panne, veuillez vous adresser à un partenaire de service après-vente du constructur
teur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié.
Clignotants dans les rétroviseurs extérieurs
Les clignotants dans les rétroviseurs extérieurs sont équipés de la technologie LED. En cas de panne, veuillez vous adresser à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier qualifié.
Aperçu
1 Feux arrêté
2 Clignotants
3 Feu de marche arrêté
4 Feux arrêté de brouillard
5 Feux arrière
6 Feux stop
Les feux arrêté et les feux stop sont équipés de la technologie LED. En cas de panne, veuillez vous adresser à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou à un atelier relatif.
Généralités
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Clignotant : ampoule 21 watts, P21WLL.
Démontage du feu arrière extérieur
- Ouverture du hayon.
- Dégager la fixation avec le tournevis provenant de l'outillage de bord, flèche 1.
Retirer le cache, flèche 2.
- Défaire les deux écrous, flèche 1, des feux arrière extérieurs. Pour défaire, utiliser la poignée du tournevis provenant de l'outillage de bord.
Retirer avec précaution le feu arrière de la carrosserie en le tirant vers l'avant, flèche 2. Veiller à ne pas endommager le câblage.
- Retirer la fiche de la douille. Pour cela, décrocher le câblage du feu arrière.
Remplacement d'ampoules
- Tourner la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et la retirer.
- Encocher légèrement l'ampoule défectueuse dans la douille, la tourner en sens antihoraire et la sortir.
- Pour installer la nouvelle ampoule et remonter la douille, procéder dans l'ordre inverse.
Montage de feu arreté
- Brancher le connecteur et accrocher le câblage au feu arrière, flèche 1.
- Placer le feu arrêté avec l'attache, flèche 2, sur le point de fixation de la carrosserie et l'enfiler sur les deux boulons filetés.
- Appuyer nettement sur le feu arrêté et fixer les deux écrous.
- Monter le cache. Veiller à ce que les ergots en matière plastique du cache soient correctement positionnés dans les évidements pratiqués dans la carrosserie et prévus à cet effet.
Généralités
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Feu de marche arrêté : ampoule 21 watts, P21WLL
Feu d'arrêtle de brouillard : ampoule 21 watts, P21WLL
Accès aux燃料
- Ouvrir le hayon.
- Retirer le cache sur le creux de poignée.
- Retirer la fiche de la douille.
Remplacement des feux de marche arrière, des feux arrière de brouillard et des feux arrière
- Desserrer les trois fixations, flèche 1, de la douille.
Retirer la douille du feu arrière, flèche 2.
- Encocher légèrement l'ampoule défectueuse dans la douille, la tourner en sens antihoraire et la sortir.
Ampoule supérieure: feu de marche arrière Ampoule inférieure: feu arrêté de brouillard
Repose de la douille
- Pour installer la nouvelle ampoule et remonter la douille, procéder dans l'ordre inverse. Brancher la fiche sur la douille.
- Veiller à ce que la douille soit correctement et solidement fixée.
Feu stop central et éclairages de plaque d'immatriculation
Observer les consignes de sécurité, voir page 309.
Ces feux sont équipés de LED. En cas de panne, veuillez vous adresser à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qui possède un atelier qualifié.
Généralités
La batterie est sans maintenance.
Pour plus d'informations sur la batterie, contacter un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Avertissement
Les batteries de véhicule qui ne sont pas homologuées peuvent endommager les systèmes ou faire en sorte que des fonctions ne puissent plus être exécutées. Risque de blessures ou risque de dommages matériels. Utiliser uniquement des batteries de véhicule homologuées par le constructeur du véhicule.
Jumelage de la batterie sur le véhicule
Le constructeur du véhicule recommande de confier le jumelage de la batterie du véhicule à un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié si elle a été remplacée. Ce nouveau jumelage met à disposition toutes les fonctions comport de manière illimitée et les éventuels messages Check-Control des fonctions comport ne s'affichent alors plus.
Généralités
Pour lui assurer sa pleine durée de vie, veiller à ce que la batterie soit suffisamment chargée.
Recharger la batterie dans les situations suivantes :
Si la fenêtre située sur le dessus de la batterie est noire. Si la puissance de démarrage est insuffisante.
Les circonstances suivantes peuvent nuire à la puissance de la batterie :
Trajets courts fréquents.
Immobilisations de plus d'un mois.
Remarque
Les chargeurs pour les batteries du véhicule peuvent travailler avec des tensions et des courants élevés, ce qui peut surcharger ou endommager le réseau de bord 12 volts. Risque de dommages matériels. Brancher les chargeurs de la batterie du véhicule uniquement aux points de reprise pour aide au démarrage dans le compartiment moteur.
Chargeurs de batterie
Des chargeurs de batterie spécialement conçus et adaptations au réseau de bord du véhicule sont
disponibles chez un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Recharger la batterie
Recharger la batterie uniquement avec le moteur arrêté et avec les points de reprise pour aide au démarrage, voir page 321, prévus dans le compartiment du moteur.
Couverture de courant
Après une interruption provisoire de l'alimentation électrique, certains équipements doivent être réinitialisés ou les réglages personnels doivent être actualisés, par exemple :
Fonction mémoire : mémoriser de nouvelles positions. Heure : mettre à jour. Date : mettre à jour. Toit ouvrant en verre : initialiser le système.
Élimination de la batterie usagée
Faire éliminer les batteries usagées par un partenaire de service après-vente du constructeur ou par un autre partenaire
de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié ou bien la remettre à un centre de collecte des déchets.
Transporter et stocker les batteries chargées à la verticale. Lors du transport, s'assurer qu'elles ne risquent pas de basculer.
Avertissement
Des fusibles non conformes ou réparés peuvent entraîner la surcharge des câbles et des composants électriques. Risque d'incendie. Ne pas réparer les fusibles grillés ni les remplacer par des fusibles d'une autre couleur ou d'un autre ampérage.
Accès aux fusibles
Les fusibles se trouvent dans la boîte à gants.
- Ouvrir la boite à gants.
- Pivoter le cache vers le bas, flèche.
Des informations sur l'affection des fusibles et, le cas échéant, sur l'emplacement d'autres porte-fusibles sont disponibles sur Internet à l'adresse : www.bmw.com/fusecard.
Le cas échéant, l'affection des fusibles figure également sur un dépliant séparé dans le portefusibles.
Remplacement des fusibles
Le constructeur du véhicule recommande de faire remplacer les fusibles par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Feux de détresse
La touche se trouve dans la console centrale.
Triangle de présignalisation
Le triangle de présignalisation se trouve sur la face intérieure du hayon.
Repousser le triangle de présignalisation sur le côté et le replacer.
Généralités
La conservation de certains articles est limitée.
Contrôler régulièrement les dates de péremption du contenu et les remplacer en temps utile, si nécessaire.
Rangement
La trousse de premiers secours se trouve sous le plancher du compartiment bagages.
Principe
Pour obtenir de l'aide en cas de panne, contacter BMW Assistance Dépannage.
Généralités
En cas de panne, les données sur l'état du véhicule sont envoyées au constructeur du véhicule. Le cas échéant, des dysfonctionnements peuvent être corrigés directement.
La prise de contact est possible de diverses façons.
Via un message check-control, voir page 136. En appelant avec un téléphone portable.
Via l'appli BMW Connected.
Conditions préalables
Contrat ConnectedDrive actif, équipement avec appel de détresse intelligent ou services BMW ConnectedDrive. Réception mobile. Le contact est mis.
Démarrage
Sur un véhicule équipé des Téléservices, une assistance est d'abord offerte via le Diagnostic Téléservice puis, le cas échéant, via l'Assistance Téléservice.
Par iDrive :
- « ConnectedDrive »
- BMW Assistance
- « BMW Assistance Dépannage »
La communication est établie avec le dépannage du constructeur.
Le cas échéant, un numéro de téléphone s'affiche. Sélectionner pour appeler le numéro avec un téléphone portable jumelé.
Le Diagnostic Teleservice permet par radiotéléphonie une transmission des données détaillées du véhicule qui sont nécessaires pour le diagnostic du véhicule. Ces données sont transmises automatiquement.
Selon le pays, l'assistance Teleservice permet d'effectuer un diagnostic approfondi du véhicule par téléphone mobile.
Après avoir été invité par le spécialiste du service, démarrer l'assistance Teleservice.
- Stationner le véhicule en un lieu sûr.
- Serrer le frein de stationnement.
- L'écran de contrôle est activé.
- Téléassistance Téléservice
Pour certaines fonctions, la sécurité du véhicule peut être restaurée.
Si c'est impossible, d'autres mesures sont prises, par exemple Servicemobil est informé.
Principe
En cas d'urgence, ce système permet d'émettre un appel de détresse automatique ou manuellement.
Généralités
N'appuyer sur la touche SOS qu'en cas d'urgence.
L'appel de détresse intelligent établit la connexion avec le centre de secours de BMW.
Même si un appel de détresse via le système d'appel de détresse intelligent de BMW n'est pas possible, un appel de détresse est envoyé aux services de secours publics. Ceci dépend entre autres du réseau de téléphone mobile disponible dans chaque cas et des règlements nationaux.
Dans des conditions techniques extrêmement défavorables, l'appel de détresse ne peut pas être lancé.
Aperçu
Touche SOS dans le pavillon.
Conditions de fonctionnement
Le système d'appel de détresse est opérationnel. Le contact est mis.
Si le véhicule est équipé de la fonction d'appel de détresse intelligent : la carte SIM intégrée au véhicule est activée.
Déclenchement automatique
Dans certaines conditions, par exemple lorsque les airbags se sont déclenchés, un appel de détresse est lancé automatiquement après un accident, en fonction de sa gravité. Une pression sur la touche SOS n'a aucune influence sur l'appel de détresse automatique.
Déclenchement manuel
- Tapez très légèrement sur le volet de recouvrement.
- Maintenir la touche SOS enfoncée jusqu'à ce que la LED située sur la touche s'allume en vert. La LED s'allume en vert lorsque l'appel de détresse est déclenché.
Si une demande d'annulation s'affiche sur l'écran de contrôle, il est possible d'interrompre l'appel de détresse.
Si la situation le permet, attendre dans le véhicule que la communication téléphonique soit établie.
La LED clignote en vert quand la communication a été établie avec le numéro d'appel de détresse.
Lors d'un appel de détresse via BMW, le centre de secours reçoit des données qui servent à déterminer les mesures de secours nécessaires. Cela peut concerner par exemple la position actuelle du véhicule si celle-ci peut être déterminée. Si le centre de secours ne reçoit aucune réponse à ses questions, des actions de sauvetage sont automatiquement déclenchées.
Si les haut-parleurs ne diffusent pas les instructions du centre de secours, il se peut que le kit mains libres soit hors service. Il est toutefois possible que le centre de secours vous entende.
Le centre de secours met fin à l'animal de détresse.
Principe
L'extincteur permet de lutter contre le feu si un incendie s'est déclaré sur le véhicule.
Généralités
Selon l'équipement et la version de pays, le véhicule est équipé d'un extincteur.
Aperçu
L'extincteur se trouve à l'avant du siège du passager avant.
Avertissement
Risque de blessure si l'extincteur n'est pas utilisé correctement. Risque de blessures. Si l'extincteur est utilisé, respecter les points suivants :
Éviter d’inhaler l’agent extincteur. En cas d’inhalation de l’agent extincteur, faire sortir la personne à l’air frais. En cas de troubles respiratoires, consulter immédiatement un médecin. Éviter tout contact de l’agent extincteur avec la peau. Un contact prolongé de l’agent extincteur avec la peau risque de la déshydrater. Éviter tout contact de l’agent extincteur avec les yeux. En cas de contact avec les yeux, laver abondamment à l’eau. Si les troubles persistent, consulter un médecin.
Retirer l'extincteur
Débloquer les tendeurs sur la bande de fixation.
Utilisation de l'extincteur
Pour utiliser l'extincteur, respecter les indications du fabricant spécifiées sur l'extincteur et les formations jointes.
Ranger l'extincteur
- Placer l'extincteur dans son support.
- Accrocher et bloquer les tendeurs.
Maintenance et remplissage
Faire contrôler l'extincteur tous les 2 ans par un partenaire de service après-vente du constructeur, un autre partenaire de service après-vente qualifié ou un atelier qualifié.
Respecter la date de la prochaine maintenance de l'extincteur.
Après utilisation, remplacer l'extincteur ou le faire replir.
Généralités
Quand la batterie est déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide de la batterie d'un autre véhicule via deux câbles d'aide au démarriage. Pour cela, n'utiliser que des câbles d'aide au démarriage avec des pinces polaires complètement isolées.
DANGER
Le contact avec des pièces conductrices de courant peut provoquer une électrocution. Risque de blessures ou danger de mort. Ne pas toucher des pièces qui pourraient être sous tension.
Avertissement
Lors du raccordement du câble d'aide au démarriage, une chronologie incorrecte de raccordement peut entraîner la formation d'étincelles. Risque de blessures. Respecter la chronologie lors du raccordement des câbles.
Remarque
Si les carrosseries des deux véhicules sont en contact, un court-circuit peut survenir lors de l'aide au démar rage. Risque de dommages matériels. Veiller à éviter tout contact entre les carrosseries.
Préparation
- Contrôle si la batterie de l'autre véhicule présente une tension de 12 volts. Les indications de tension sont apposées sur la batterie.
- Arrête le moteur du véhicule donneur de courant.
- Couper les consommateurs de courant dans les deux véhicules.
Points de reprise pour aide au démarrage
Le point dit « de reprise pour aide au démarrage » dans le compartiment moteur sert de borne plus de batterie.
Ouvrir le couvercle du point de reprise pour aide au démarrage.
Un raccordement spécial sur la carrosserie sert de borne moins de batterie.
Branchement du câble
Pour éviter des dommages à des personnes ou aux deux véhicules, respecter le mode opération suivant.
- Retirer le capuchon du point de reprise pour aide au démarrage BMW.
- Fixer une pince crocodile du câble plus de l'aide au démarrage sur le pôle plus de la batterie ou sur le point de reprise correspondant du véhicule dépanneur.
- Fixer la deuxième pince crocodile sur le pôle plus de la batterie ou sur le point de reprise correspondant du véhicule à dépanner.
- Brancher une pince crocodile du câble moins de l'aide au démarrage sur la borne moins de la batterie ou sur la masse correspondante du moteur ou de la carrosserie du véhicule dépanneur.
- Brancher la deuxième pince crocodile sur la borne moins de la batterie ou sur le point de masse correspondant du moteur ou de la carrosserie du véhicule à dépanner.
Démarrage du moteur
Pour démarrer le moteur, ne pas utiliser de bombe aérosol d'aide au démarrage.
- Démarrer le moteur du véhicule donneur et le faire tourner à vide pendant quelques minutes à un régime un peu supérieur au ralenti.
En cas de démarrage d'un véhicule avec moteur Diesel : laisser tourner le moteur du véhicule donneur pendant environ 10 minutes.
- Démarrer le moteur du véhicule à dépanner comme d'habitude. En cas d'échec, ne répéter la tentative de démarrage qu'au bout de quelques minutes pour que la batterie vide puisse se recharger.
- Laisser tourner les deux moteurs pendant quelques minutes.
- Débrancher les câbles électriques d'aide au démarrage en procédant dans l'ordre inverse du branchement.
Au besoin, faire le contrôle et recharger la batterie.
Avertissement
En raison des limites du système, la traction/le remorquage avec les systèmes Intelligent Safety activés peut entraîner des dysfonctionnements. Risque d'accident. Désactiver tous les systèmes Intelligent Safety avant la traction/le remorquage.
Se faire remorquer ou pousser le véhicule
Un véhicule immobilisé peut être remorqué ou poussé.
Déplacer ou pousser, voir page 124, le véhicule.
Remarque
Si le déverrouillage manuel du frein de stationnement n'est pas possible, le véhicule ne pourra pas être déplacé ni remorqué. Risque de dommages matériels. Ne faire transporter le véhicule que sur un plateau.
Respecter les instructions suivantes :
Veiller à ce que le contact soit mis, sinon il se pourrait que les feux de croissement, les feux arrière, les clignotants et les essuie-glace ne fonctionnent pas. Ne pas remorquer le véhicule avec l'essieu arrière soulevé, car la direction pourrait se braquer. L'assistance fait défaut lorsque le moteur est arrêté. Un effort musculaire plus important est alors nécessaire pour freiner et pour braquer le volant.
Des mouvements du volant de plus grande amplitude sont nécessaires. Le véhicule tracteur ne doit pas être moins lourd que le véhicule à remorquer. Sinon, le conducteur ne pourrait pas en maîtriser les réactions. Ne pas dépasser une vitesse de remorquage de 50 km/h. Ne pas dépasser une distance de remorquage de 50 km.
Dépanneuse
Avec essieu avant entraîné
Faire remorquer le véhicule par une dépanneuse à panier ou le faire transporter sur un plateau.
Remarque
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Risque de dommages matériels.
Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés.
Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Avec xDrive
Ne faire transporter le véhicule que sur un plateau.
Remarque
Le remorquage du véhicule avec un essieu seulement soulevé peut endommager le véhicule. Risque de dommages matériels. Ne faire transporter le véhicule que sur un plateau.
Remarque
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Risque de dommages matériels.
Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés.
Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Généralités
Le véhicule ne doit pas être remorqué quand les roues avant touchent le sol.
Remarque
Le remorquage du véhicule avec l'essieu arrière soulevé peut endommager le véhicule. Risque de dommages matériels. Remorquer le véhicule avec seulement l'essieu avant soulevé ou le faire transporter sur un camion plateau.
Pousser le véhicule
Pour évacuer un véhicule en panne d'une zone dangereuse, celui-ci peut être poussé sur une courte distance.
Déplacer ou pousser, voir page 127, le véhicule.
Dépanneuse
Faire remorquer le véhicule par une dépanneuse à panier ou le faire transporter sur un plateau.
Remarque
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Risque de dommages matériels.
Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés.
Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Généralités
Le véhicule ne doit pas être remorqué.
Pousser le véhicule
Pour évacuer un véhicule en panne d'une zone dangereuse, celui-ci peut être poussé sur une courte distance.
Déplacer ou pousser, voir page 127, le véhicule.
Dépanneuse
Ne faire transporter le véhicule que sur un plateau.
Remarque
Le véhicule peut être endommagé en cas de levage et de fixation du véhicule.
Risque de dommages matériels.
Lever le véhicule avec des dispositifs adaptés. Ne pas lever ou fixer le véhicule au niveau de l'anneau de remorquage, de la carrosserie ou du châssis.
Généralités
Suivant la réglementation nationale, allumer les yeux de détresse.
En cas de panne de l'installation électrique, signaler le véhicule à remorquer, par exemple par une plaque informative ou un triangle de présignalisation derrière la lunette arrière.
Avertissement
Si le poids total autorisé du véhicule tracteur est inférieur à celui du véhicule tracté, l'anneau de remorquage peut être arraché ou le comportement de conduite n'est plus maîtrisable. Risque d'accident. Veiller à ce que le poids total
du véhicule tracteur soit supérieur à celui du véhicule tracté.
Remarque
Une fixation incorrecte de la barre ou du câble de remorquage peut entraîner des dommages sur d'autres pièces du véhicule. Risque de dommages matériels. Fixer correctement la barre ou le câble de remorquage sur les anneaux de remorquage.
Barre de remorquage
Les anneaux de remorquage des deux véhicules doivent se couvrir du même côté.
S'il est impossible d'éviter que la barre se trouve en biais, tenir compte des points suivants :
La maniabilité est restreinte dans les virages. L'obliquité de la barre de remorquage engendre une force latérale.
Câble de remorquage
Respecter les instructions suivantes en cas d'utilisation d'un câble de remorquage :
Utiliser des câbles ou sangles en nylon qui permettent un remorquage sans à-coup. Fixer le cable de remorquage en veillant à ne pas le tordre. Contrôler régulièrement la fixation de l'anneau de remorquage et du cable de remorquage. Ne pas dépasser une vitesse de remorquage de 50 km/h. Ne pas dépasser une distance de remorquage de 5 km. À la mise en mouvement du véhicule remorqueur, veiller à ce que le cable de remorquage soit tendu.
Généralités
Toujours conserver dans le véhicule l'anneau de remorquage à visser.
L'anneau de remorquage peut être visser à l'avant ou à l'arrière sur le véhicule.
L'anneau de remorquage se trouve dans le compartiment à bagages, avec l'outillage de bord, voir page 308.
Utilisation de l'anneau de remorquage :
Utiliser exclusivement l'anneau de remorquage livré avec le véhicule et le visser fermement jusqu'en butée. L'anneau de remorquage ne doit être utilisé que pour un remorquage sur chaussée stabilisée. Éviter des sollicitations transversales de l'anneau de remorquage, par exemple ne pas soulever le véhicule par l'anneau de remorquage.
Remarque
Toute utilisation non conforme de l'anneau de remorquage peut endommager le véhicule ou l'anneau de remorquage. Risque de dommages matériels. Respecter les conseils d'utilisation de l'anneau de remorquage.
Filetage pour anneau de remorquage
Appuyer sur la marque au bord du cache pour le chasser.
Boîte de vitesses automatique
Ne pas essayer de faire démarrer le véhicule par remorquage.
À cause de la boîte de vitesses automatique, un démarrage du moteur par remorquage n'est pas possible.
Faire éliminer la cause des problèmes au démarrage par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Boîte de vitesses manuelle
Dans la mesure du possible, ne pas tracter le véhicule, mais démarrer le moteur en précédant à une aide au démarrage, voir page 320. Pour les véhicules avec pot catalytique, ne les remorquer que si le moteur est froid.
- Allumer les yeux de détresse et respecter la réglementation nationale en vigueur.
- Mettre le contact, voir page 110.
- Engager le 3e rapport.
- Faire remorquer le véhicule en appuyant sur la pédale d'embrayage, puis relâcher lentement la pédale. Aprè
- S'arrêter à un endroit approprié, démonter la barre de remorquage ou retirer le câble de remorquage, puis éteindre les yeux de détresse.
- Faire contrôler le véhicule par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule, en raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Éliminer régulièrement les corps étrangers dans la zone en dessous du pare-brise, par exemple des feuilles mortes, après avoir ouvert le capot moteur.
En hiver, prendre soin de laver le véhicule plus souvent. En effet, les salissures et les sels d'épandage risquent d'endommager le véhicule.
Remarque
Lors du nettoyage avec un nettoyeur haute pression, une pression ou des températures trop élevées peuvent endommager différents composants. Risque de dommages matériels. Respecter une distance suffisante et ne pas maintenir le jet trop longtemps au même endroit. Respecter les instructions d'emploi des nettoyeurs à haute pression.
Distances et température
Température maximale: 60°C. Distance minimale avec les capteurs, caméras, joints : 30 cm. Distance minimale avec le toit ouvrant en verre : 80 cm.
Remarque
L'utilisation non conforme de stations de lavage automatiques peut entraîner des dommages sur le véhicule. Risque de dommages matériels. Respecter les instructions suivantes :
Choisir de préférence des stations de lavage avec des brosses textile ou des brosses douces pour éviter d'endommager la peinture. Éviter les stations de lavage automatiques dont les rails de guidage ont une hauteur supérieure à 10 cm afin d'éviter des dommages sur la carrosserie. Tenir compte de la largeur maximum des rails de guidage afin d'éviter des dommages aux pneus et aux jantes. Rabattre les rétroviseurs afin d'éviter des dommages aux rétroviseurs extérieurs. Désactiver les essuie-glace et, le cas échéant, le détecteur de pluie pour éviter des dommages au système d'essuie-glace.
Entrée dans un tunnel de lavage avec la boîte de vitesses manuelle
Dans un tunnel de lavage, il est nécessaire que le véhicule puisse avancer librement.
Déplacer ou pousser le véhicule, voir page 124.
Entrée dans un tunnel de lavage avec la boîte de vitesses automatique
Consigne de sécurité
Remarque
Lorsque le contact est coupé, la manette de sélection est automatiquement placée sur la position P. Risque de dommages matériels. Ne pas couper le contact dans les installations de lavage automatiques.
Généralités
Dans un tunnel de lavage, il est nécessaire que le véhicule puisse avancer librement.
Déplacer ou pousser le véhicule, voir page 127.
Le véhicule doit être quitté dans certaines stations de lavage. Un verrouillage du véhicule de l'extérieur dans la position N de la manette de sélection n'est pas possible. Un signal sonore retentit lors de la tentative de verrouiller le véhicule.
Sortie d'une station de lavage
S'assurer que la clé du véhicule se trouve dans le véhicule.
Démarrer le moteur. Démarrage du moteur, voir page 111.
Projecteurs
Ne pas sécher les projecteurs en les frottant et ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs ou caustiques.
Détremper les salissures, par exemple les insectes écrasés, avec du shampoing auto ou du produit de nettoyage anti-insectes et les enlever à grande eau.
Éliminer le givre à l'aide d'un spray antigivre pour vitres, ne pas utiliser un grattoir.
Après le lavage du véhicule
Après le lavage du véhicule, sécher les freins en donnant des coups de frein brefs, sous peine de voir l'efficacité des freins brièvement réduite. Grâce à la chaleur générée par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.
Éliminer complètement les résidus sur les vitres pour éviter des pertes de visibilité par les stries et pour réduire le bruit des essuie-glaces et l'usure des balais.
Généralités
BMW recommande d'utiliser des produits de nettoyage et d'entretien BMW. Les produits d'entretien adaptés sont disponibles auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Avertissement
Les produits de nettoyage peuvent renfermer des substances dangereuses ou nocives. Risque de blessures. Ouvrir les portes ou les vitres lors du nettoyage de l'intérieur. Utiliser exclusivement des produits prévus pour le nettoyage des véhicules. Respecter les indications données sur l'emballage.
Généralités
Un entretien régulier contribue à la sécurité routière et au maintien de la valeur du véhicule. Les influences de l'environnement dans des régions où l'air est fortement pollué, ou les polluants natu éhicule.
Les influences naturelles, telles que la résine des arbres ou le pollen, peuvent attaquer la peinture du véhicule. La fréquence et l'ampleur des soins courants devront donc être définis en fonction des conditions locales.
Éliminer immédiatement les substances agressives, par exemple les fuites de carburant, d'huile ou les déjections d'oiseaux pour éviter toute modification et décoloration de la peinture.
Peinture mate
Utiliser uniquement des produits de nettoyage et d'entretien homologues pour les véhicules avec peinture mate.
Produit d'entretien du cuir premium
Dépoussiérer régulièrement les cuirs avec un chiffon ou en passant l'aspirateur.
Sinon, la poussière et la pollution des routes provoqueraient dans les pores et les replis des garnitures en cuir une forte abrasion et une fragilisation prématurée de la surface.
Pour empêcher les colorations, p. ex. par des vêtements, nettoyer et entretenir le cuir tous les deux mois environ.
Nettoyer plus fréquemment le cuir clair, étant donné que les salissures dessus sont nettement plus visibles.
Utiliser un produit d'entretien du cuir, car sinon, des impuretés et de la graisse attaqueraient lentement la couche protectrice du cuir.
Généralités
Passer régulièrement les coussins à l'aspirateur. En cas de fortes salissures, par exemple taches de boissons, utiliser une éponge douce ou un chiffon en microfibrés avec des nettoyants d'intérieur appropriés.
Nettoyer généreusement les coussins jusqu'aux coutures. Éviter de frotter fortement.
Remarque
Les bandes Velcro ouvertes des vêtements peuvent endommager les housses des sièges. Risque de dommages matériels. Veiller à ce que les bandes Velcro soient fermées.
Jantes en alliage léger
Lors du nettoyage sur le véhicule, n'utiliser qu'un détergent de jantes neutre avec un pH compris entre 5 et 9. Ne pas utiliser de détergent récurant ni de lance à vapeur au-dessus de 60°C. Observer les instructions du constructeur.
Des détergents corrosifs, acides ou alcalins, peuvent détruire la couche protectrice des composants voisins, notamment des disques de frein.
Après le lavage, sécher les freins en donnant des coups de frein brefs. Grâce à la chaleur générée par le freinage, les disques et les plaquettes de frein sèchent et sont protégés de la corrosion.
Surfaces chromées et similaires
Nettoyer les pièces chromées, telles que la grille de calandre et les poignées de porte, tout particulièrement si elles ont été exposées aux sels de déneigement, en utilisant de l'eau en abondance et, au besoin, un peu de shampoing auto.
Pièces en caoutchouc
Les composants en caoutchouc peuvent présenter des surfaces sales ou des pertes de brillance en raison des intempéries. Pour le nettoyage, utiliser uniquement de l'eau et des produits d'entretien adaptés.
Traiter à intervalles réguliers les composants particulièrement sollicités avec des produits d'entretien pour caoutchouc. Pour l'entretien des joints en caoutchouc, ne pas utiliser de produit d'entretien à base de silicone, car cela risquerait d'en
générer des bruits et d'entraîner une déterioration.
Pièces en bois précieux
Pour le nettoyage des incrustations, placages et éléments de finition en bois précieux, utiliser seulement un chiffon humide. Sécher ensuite avec un chiffon doux.
Remarque
Les nettoyants contenant de l'alcool ou des solvants comme les nitrodiluants, les détergents à froid, le carburant ou produits similaires peuvent endommager les pièces en plastique. Risque de dommages matériels. Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibres. Si nécessaire, humidifier légèrement le chiffon.
Pour le nettoyage, utiliser un chiffon en microfibres.
Si nécessaire, humidifier légèrement le chiffon.
Ne pas trop mouiller le pavillon.
Avertissement
Les nettoyants chimiques peuvent détruire le tissu des ceintures de sécurité. Défaut de la fonction de protection des ceintures de sécurité. Risque de blessures ou danger de mort. Utiliser uniquement une solution savonneuse douce pour nettoyer les ceintures de sécurité.
Les sangles sales s'enroulent mal, ce qui risque de compromettre la sécurité.
Les nettoyer exclusivement à l'eau savonneuse douce, sans les déposer.
N'enrouler les ceintures de sécurité que lorsqu'elles sont sèches.
Avertissement
Les objets se trouvant sur le plancher côté conducteur peuvent limiter la course des pédales ou bloquer une pédale enfoncée à fond. Risque d'accident. Ranger les objets dans le véhicule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne puissent pas parvenir dans la zone des pieds du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés au véhicule et qui peuvent être fixés au plancher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller à laisser un espace libre suffisant pour les pédales. Veiller à ce que les tapis de sol soient de nouveau fixés de façon sûre après avoir été enlevés, par exemple pour les nettoyer.
Pour le nettoyage de l'intérieur de l'habitacle, les tapis de sol peuvent être enlevés.
En cas de forte salissure, nettoyer les moquettes avec un chiffon en microfibres et de l'eau ou un détergent pour textiles. Frotter dans un mouvement de va-et-vient dans le sens du déplacement, sinon la moquette pourrait feutrer.
Attelage de remorque avec rotule amovible/logement pour portebagages arrière
Veiller à ce que la rotule et le logement soient toujours propres.
Graisser ou huiler les couronnes à roulement, les glissières et les petites billes au niveau de l'embout du logement régulièrement avec de l'huile ou de la graisse sans résine.
Avant d'utiliser une lance à vapeur ou un nettoyeur à haute pression sur le véhicule, stériliser la rotule et insérer le cache dans le logement.
Ne pas nettoyer la rotule avec une lance à vapeur ou un nettoyeur à haute pression.
Capteurs/objectifs de camera
Pour nettoyer les capteurs ou objectifs de camera, utiliser un chiffon légèrement imbibé de produit pour vitres.
Remarque
Les nettoyants chimiques, l'eau ou les liquides de tout genre peuvent endommager la surface des affichages et des écrans. Risque de dommages matériels. Pour le nettoyage, utiliser un chiffon propre antistatique en microfibrés.
Remarque
Un nettoyage non conforme peut endommager la surface des affichages. Risque de dommages matériels. Éviter d'exercer une pression trop importante et ne pas utiliser de matériaux abrasifs.
Pour le nettoyage, utiliser un chiffon propre anti-statique en microfibres.
Nettoyer la vitre de protection de l'affichage tête haute avec un tissu à microfibres et un nettoyant domestique conventionnel.
Immobilisation du véhicule
Lors d'une mise hors circulation du véhicule pendant plus de trois mois, il faut prendre des mesures spéciales. De plus amples informations sont disponibles auprès d’un partenaire de service après-vente du constructeur ou d’un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d’un atelier qualifié.
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série, spécifiques à un pays et en option proposés pour cette série de modèles. C'est pourquoi des équipements non disponibles pour un véhicule,
En raison des options choisies ou de la version de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmes de sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes correspondants implique le respect des lois et des règlements en vigueur.
Généralités
Les caractéristiques techniques et les spécifications de la notice d'utilisation sont fournies à titre indicatif. Les données spécifiques du véhicule peuvent différer, par exemple en raison d'équipements spéciaux choisis, de versions de pays ou de procédés spécifiques de mesure nationaux. Des valeurs détaillées sont disponibles dans les documents d'immatriculation et sur les plaques
informatives du véhicule ou peuvent être demandées auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Les indications portées dans les papiers du véhicule sont toujours prioritaires sur celles générées dans cette notice d'utilisation.
Dimensions
Les dimensions peuvent différer en fonction de la version de modèle, de la variante d'équipement ou des procédés spécifiques de mesure nationaux.
Les hauteurs indiquées ne tiennent pas compte des éléments rajoutés, tels qu'une antenne de
toit, des barres de toit ou un spoiler. Les hauteurs peuvent varier, par exemple en fonction des équipements spéciaux ou des pneumatiques choisis, du chargement ou de la version de chassis.
BMW X2
| Largeur avec rétroviseurs | mm | 2098 |
| Largeur sans rétroviseurs | mm | 1824 |
| Hauteur | mm | 1526 |
| Longueur | mm | 4360 |
| Empattement | mm | 2670 |
| Plus petit diamètre de braquage Ø | m | 11,3 |
Poids
| X2 sDrive18i |
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1475 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1495 |
| Poids total autorisé en charge |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1985 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2005 |
| Charge utile |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 585 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 585 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1000 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1020 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1020 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
| X2 sDrive20i |
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel | kg | 1535 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2055 |
| Charge utile | kg | 595 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1055 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1030 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
X2 xDrive20i
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipement optionnel | kg | 1625 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2145 |
| Charge utile | kg | 595 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1085 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1090 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel | kg | 1685 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2190 |
| Charge utile | kg | 580 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1120 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1095 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
X2 sDrive16d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1550 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1570 |
| Poids total autorisé en charge |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2015 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2030 |
| Charge utile |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 540 |
X2 sDrive16d
| Boîte de vitesses automatique | kg | 535 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | | |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1035 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1055 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1055 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
X2 sDrive18d - a)
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipement optionnel | kg | 1545 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2060 |
| Charge utile | kg | 590 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1075 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1020 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
a) Les informations s'appliquent uniquement au code type YL51 ou YL52. Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
X2 sDrive18d - b)
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1575 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1610 |
| Poids total autorisé en charge |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2080 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2115 |
Charge utile
X2 sDrive18d - b)
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 580 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 580 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | | |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1060 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1100 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1050 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
b) Les informations s'appliquent uniquement au code type YK51 ou YK52. Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
X2 sDrive20d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel | kg | 1615 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2125 |
| Charge utile | kg | 585 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1100 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1060 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
X2 xDrive18d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1655 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1675 |
| Poids total autorisé en charge |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2160 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2180 |
X2 xDrive18d
| Charge utile |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 580 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 580 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1100 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1115 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1095 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1100 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
X2 xDrive20d - a)
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipement optionnel | kg | 1630 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2150 |
| Charge utile | kg | 595 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1105 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1085 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
a) Les informations s'appliquent uniquement au code type YN31 ou YN32. Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
X2 xDrive20d - b)
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipement optionnel | kg | 1675 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2190 |
| Charge utile | kg | 590 |
X2 xDrive20d - b)
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1120 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1100 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
b) Les informations s'appliquent uniquement au code type YL11 ou YL12. Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
X2 xDrive25d
| Poids à vide en ordre de marche, avec 75 kg de charge-ment, réservoir de carburant rempli à 90%, sans équipe-ment optionnel | kg | 1695 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2170 |
| Charge utile | kg | 550 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant | kg | 1140 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrière | kg | 1080 |
| Charge autorisée sur le toit | kg | 75 |
Traction d'une remorque
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d’un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d’un atelier qualifié.
X2 sDrive18i
| Charge remorquée sans frein | kg | 725 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1700 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1700 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
Charge autorisée sur l'essieu arrière
X2 sDrive18i
| Boîte de vitesse manuelle | kg | 1145 |
| Boîte de vesses automatique | kg | 1145 |
| Poids total autorisé en charge | | |
| Boîte de vesses manuelle | kg | 2065 |
| Boîte de vesses automatique | kg | 2085 |
X2 SDRIVE20I
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1800 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1800 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1145 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2135 |
X2 XDRIVE20I
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 2000 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 2000 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
X2 xDrive20i X2 sDrive16d
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1225 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2225 |
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
X2 sDrive18d - a)
| Charge remorquée sans frein | kg | 740 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1700 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1700 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1170 |
| Poids total autorisé en charge | | |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2095 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2110 |
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1800 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1800 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1145 |
X2 sDrive18d - a)
| Poids total autorisé en charge | kg | 2140 |
a) Les informations s'appliquent uniquement au code type YL51 ou YL52.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
X2 sDrive18d - b)
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1800 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1800 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1170 |
| Poids total autorisé en charge | | |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2160 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2195 |
b) Les informations s'appliquent uniquement au code type YK51 ou YK52.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
X2 sDrive20d
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1800 |
X2 sDrive20d
X2 xDrive18d
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1800 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1185 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2205 |
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 1800 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 1800 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | | |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 1215 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 1220 |
| Poids total autorisé en charge | | |
| Boîte de vitesses manuelle | kg | 2240 |
| Boîte de vitesses automatique | kg | 2260 |
X2 XDRIVE20D - a)
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Charge remorquée sans frein kg 750
X2 xDrive20d - a)
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 2000 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 2000 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1215 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2230 |
a) Les informations s'appliquent uniquement au code type YN31 ou YN32.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
X2 XDRIVE20D - b)
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Charge remorquée sans frein | kg | 750 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 2000 |
| Charge remorquée avec frein pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 2000 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1220 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2270 |
b) Les informations s'appliquent uniquement au code type YL11 ou YL12.
Le code type correspond à l'emplacement 4 à 7 du numéro d'identification du véhicule en partant de la gauche.
X2 XDRIVE25D
Charges tractables selon homologation européenne. Vous pouvez obtenir des détails sur de possibles augmentations auprès d'un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partenaire de service après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
| Remorque non freinée | kg | 750 |
| Remorque freinée pour des montées jusqu'à 12 % | kg | 2000 |
| Remorque freinée pour des montées jusqu'à 8 % | kg | 2000 |
| Charge maximum d'appui au timon | kg | 80 |
| Charge d'appui minimum au timon | kg | 25 |
| Charge autorisée sur l'essieu arrêté | kg | 1210 |
| Poids total autorisé en charge | kg | 2250 |
Capacités
BMW X2
| Réserveur de carburant, environ | Litres | 51 |
| Réserveur de carburant plus important, environ | Litres | 61 |
Tenir compte des autres informations sur la qualité du carburant, voir page 272.
Annexe
Ici, vous trouverez, le cas échéant, des mises à jour de la notice d'utilisation du véhicule.
Mises à jour après la clôture de la rédaction
Après la clôture de la réduction de la notice d'utilisation intégrée dans le véhicule, les chapitres suivants ont été mis à jour dans la notice d'utilisation imprimée :
Conseils pendant la conduite : à prendre en compte pendant la conduite : conduite sur circuit. Mobilité : roues et pneus : remplacement des roues et des pneus : remplacement des pneus pour roulage à plat.
Index alphabétique des mots-clés
ABS, système antiblocage 183
Accès conform 70
Accessoires et pièces 8
Accoudoir central 238
ACC, régulateur de vitesse actif 190
Actualisation des logiciels 60
Actualité de la notice d'utilisation 7
AdBlue, à basse température 274
AdBlue au minimum 274
AdBlue, faire l'appoint 275
AdBlue, faire l'appoint soi-même 275
AdBlue, voir BMW Diesel avec BluePerformance 274
Additifs, types d'huile moteur 300
Aération, voir Ventilation 223
Aération, voir Ventilation auxiliaire 223
Affichage de l'efficacité, ECO PRO 264
Affichage de la date 138
Affichage de la température, température extérieure 137
Affichage de périodicité, besoin d'entretien 139
Affichage du point de changement de vitesse 140
Affichages d'avertissement, voir Check-Control 133
Affichages de dysfonctionnements, voir Check-Control 133
Affichages de pannes, voir Check-Control 133
Affichages, entretien 331
Affichagesport146
Affichage, température du moteur 145
Affichage tête haute 147
Affichage tête haute, entretien 331
Affichage tête haute HUD 147
Affichage tête haute, mémoriser la position, voir Fonction mémoire 96
Âge des pneus 281
Aide au démarrage 320
Aide au démarrage, voir Aide au démarrage 320
Aide au stationnement 211
Aide au stationnement, voir PDC 204
Aide en cas de panne 317
Aide lors du démarrage 189
Airbags 157
Airbags du passager avant, voyant 160
Airbags frontaux 157
Airbags latéraux 157
Airbags, voyant de contrôle / voyant 158
Air extérieur, voir AUC 221
Alarme antivol 80
Alarmantivol, vehicule65
Alarme antivol, vis de roue 291
Alarme involontaire 81
Alerte de sortie de voie 176
Alerte de vitesse 146
Allume-cigare 225
Allume-cigare, cendrier 225
Amortisseurs dynamiques, voir Chassis adaptatif 188
Ampoules et feux 309
Ampoules, remplacement, voir Remplacement d'ampoules 309
Analyse du style de conduite 268
Anneau pour câble de sécurité, conduite avec remorque 260
Antiblocage, ABS 183
Antigel, liquide lave-glace 122
Antivol de roue 291
Appareils adaptés 54
Appareils compatibles, voir Appareils adaptations 54
Appel de détresse 319
Appel de détresse intelligent 319
Appel de phares 118
Appel de phares, remplacement d'ampoules 312
Appuis, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Appuie-tête arrière, voir Appuie-tête 95
Appuie-tête avant, voir Appuie-tête 94
Après le lavage du véhicule 328
Aquaplanage 245
Arrêt du moteur 112
Arrière, sièges 91
Arrimer et sécuriser le chargement 248
Assistance à l'accélération, voir Launch Control 131
Assistance à la direction 187
Assistance au démarrage, voir DSC 183
Assistant convoyeurs, voir Assistant d'embouteillage 197
Assistant d'embouteillage 197
Assistant de démarrage 189
Assistant de feux de route 153
Assistant de stationnement 211
Astuces de conduite 243
Attelage de remorque 256
Attelage de remorque, entretien 330
AUC, recyclage automatique de l'air ambiant 221
Audio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Automatique 327
Automatique, hayon 74
Autonomie 138
Auxiliaire de démarrage en côte, voir Assistant de démarrage 189
Avertissement de distance, voir PDC 204
Avertissement de gel 137
Avertissement de perte de pression RPA, pneus 166
Avertissement de réserve, voir Autonomie 138
Avertissement de température extérieure 137
Avertisseur de collision frontale avec fonction de freinage City 170
Avertisseur de crevaison RPA 166
Avertisseur de piétons avec fonction de freinage City 173
Avertisseur sonore 32
Balais d'essuie-glace, remplacer 308
Banquette arrêt 91
Basculement du rétroviseur extérieur de passager avant 98
Base pour smartphones, voir Base Wireless Charging 229
Base Wireless Charging pour les smartphones 229
Batterie 315
Batterie du véhicule 315
Batterie, élimination 316
Besoins d'entretien, affichage 139
Besoins d'entretien, maintenance conditionnelle CBS 305
Besoins de maintenance 305
Biodiesel 273
Blocage de boîte de vitesses, déverrouillage électronique 130
Blocage de la boîte de vitesse, déverrouillage manuel 129
Blocage, lève-vitre 83
Blu-ray, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
BMW Diesel avec BluePerformance 274
BMW, système de maintenance 305
Bois, entretien 330
Bois précieux, entretien 330
Boîte à gants 237
Boîte de vitesses automatique 124
Boîte de vitesses automatique à double embrayage, voir Boîte de vitesses automatique 124
Boîte de vitesses automatique Sport à double embrayage, voir Boîte de vitesses automatique 124
Boîte de vitesses automatique Sport, voir Boîte de vitesses automatique 124
Boîte de vitesses, boîte de vitesses manuelle 123
Boîte de vitesses manuelle 123
Bonne place pour un enfant 101
Bouchon de réservoir 270
Bouclage des ceintures, voir Ceintures de sécurité 91
Bouton pression-rotation, voir Controller 38, 39
Bouton Start/Stop 110
Brassage de l'air, voir Mode de recyclage d'air 221
Buée sur les vitres 219
Buée sur les vitres, voir Dégivrage des vitres 222
Caméra, caméra de recul 208
Caméra de recul 207
Caoutchoucs, entretien 329
Capot moteur 296
Capot moteur actif, voir Système actif de protection des piétons 160
Capteur d'inclinaison 81
Capteurs, entretien 331
Caractéristiques techniques 332
Carburant 272
Carburant, capacité du réservoir : 344
Carburant recommandé 272
Catalyseur voir Système d'échappement chaud 244
CBS maintenance conditionnelle 305
Ceintures de sécurité 91
Ceintures de sécurité, entretien 330
Chaises à neige 289
Changement d'huile moteur 301
Changement de pneus 282
Changement de roue 289
Charge autorisée sur le toit 333
Chargement 247
Chargement, arrimer et sécuriser 248
Chargement lourd, arrimer le chargement 248
Charger le compartiment à bagages 248
Charges maximales sur les essieux 333
Charges sur les essieux, poids 333
Charge tractable 338
Chassis adaptatif 188
Chauffage de siège, à l'avant 90
Check-Control 133
Chromes, entretien 329
Circulation à droite, réglage de l'éclairage 154
Circulation à gauche, réglage de l'éclairage 154
Clé/clé du véhicule 68
Clé à fourche, voir Outillage de bord 308
Clé de contact, voir Clé du véhicule 68
Clé de porte, voir Clé du véhicule 68
Clé de radiocommande, voir Clé du véhicule 68
Clé de véhicule, supplémentaire 67
Clé de voiture, voir Clé du véhicule 68
Clé du véhicule/clé 68
Clé du véhicule, dysfonctionnement 67
Clé du véhicule, ouverture/fermeture 64
Clé du véhicule, perte 67
Clé du véhicule, remplacement de pile 67
Clé générale, voir Clé du véhicule 68
Clé intégrée 68
Clé, voir Clé du véhicule 64
Clignotants arrêtés, remplacement d'ampoules 313
Clignotants, commande 117
Clignotants, remplacement d'ampoules, projecteurs halogènes 310
Clignotants, témoin 135
Climatisation 217, 219
Climatiseur 217
Climatisation automatique 219
Combien d'instruments 132
Comfort Access, voir Accès confort 70
Commande automatique d'orientation vers la bordure de trottoir 98
Commande automatique des feux de croisement 151
Commande avec iDrive 40
Commande avec le télécommande 40
Commande des feux de croisement, automatique 151
Commande impulsionnelle des clignotants 118
Commande intermittente 119
Commande manuelle, caméra de recul 208
Commande manuelle, détecteur d'obstacles PDC 205
Commande manuelle, trappe du réservoir 271
Commande par écran tactile 42
Commande vocale 45
Commande, voir Système d'essuie-glace 118
Communication, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Commutateur combiné, voir Clignotants 117
Commutateur d'agrément de conduite 187
Commutateur d'airbags, voir Interrupteur à clé pour airbags du passager avant 159
Commutateur d'éclairage 150
Commutateur de dynamique de conduite 187
Commutateur de sécurité, vitre 83
Commutateurs, voir Poste de conduite 32
Commutation jour/nuit automatique, rétroviseur intérieur 99
Compartiment à bagages 231
Compartiment à bagages, agrandir 232
Compartiment à bagages, vide-poches 239
Compartiment de rangement à l'arrière 238
Compartment moteur 295
Compartiments dans les portes 237
Compresseur 284
Compte-tours 137
Compteur journalier, voir Totalisateur kilométrique journalier 137
Conduite dans l'eau 245
Conduite de compétition 246
Conduite efficace 264
Conduite en roue libre 267
Conduite en roue libre au ralenti 267
Conduite sur circuit 246
Conduite sur route en mauvais état 243
ConnectDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Connecter un appareil 53
Connexion Bluetooth 54
Connexion Internet 57
Connexions 53
Connexion USB 56
Connexion Wi-Fi 57
Connexion WLAN, voir Connexion Wi-Fi 57
Conseil ECO PRO 264
Conseils à suivre en conduisant, généralités 243
Conseils à suivre en conduisant, rodage 242
Conseils de conduite, ECO PRO 264
Conseils généraux à suivre en conduisant 243
Console centrale 34
Consommation instantanée 138
Consommation moyenne, voir Consommation moyenne 144
Consommation, voire consommation instantanée 138
Contacts, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Contour du dossier, voir Soutien lombaire 90
Contrôle de l'énergie 138
Contrôle de performances 185
Contrôle de pression des pneus TPM 161
Contrôle de pression, pneus 161
Contrôle de stabilité de la remorque 256
Contrôle de traction 185
Contrôle dynamique de stabilité DSC 183
Contrôle dynamique de traction DTC 185
Contrôle électronique du niveau d'huile 298
Contrôleur 38, 39
Corrosion des disques de frein 246
Cotes 332
Coupler un appareil, voir Jumeler un appareil 53
Coupure de courant 316
Coupure du contact 110
Crevaison, réparer 284
Cric 292
Cuir, entretien 329
Date 50
DCC, voir Régulateur de vitesse 201
Débit d'air, climatiseur 218
Débit d'air, climatisation automatique 222
Débit d'air manuel 218, 222
Dégivrage de lunette arrêt 219, 223
Dégivrage des vitres 219, 222
Dégivrage, voir Dégivrage des vitres 219
Délimitation des voies, Avertissement 176
Démarrage à froid, voir Démarrage du moteur 112
Démarrage du moteur 111
Démarrage en descente, voir Système d'assistance en descente 185
Démarrage et arrêt automatique 113
Démarrage par remorquage 322
Dépannage 318
Descentes 246
Détecteur d'obstacles PDC 204
Détecteur de pluie 119
Détail des jantes 329
Détail neutre, voir Détail de jantes 329
Déverrouillage automatique 80
Déverrouillage de secours, blocage de boîte de vitesses 130
Déverrouillage de secours, trappe du réservoir 271
Déverrouillage, réglages 79
Déverrouiller, automatiquement 80
Diesel 273
Diffuseurs d'air, voir Ventilation 223
Diffusion d'air individuelle 218, 222
Diffusion d'air manuelle 218, 222
Dimensions 332
Diodes électroluminescentes, LED 309
Disque dur pour la musique, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Disques de frein, corrosion 246
Distance à la destination 145
Distribution variable de la lumière 152
Divertissement, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Documentation de bord imprimée 62
Dommages aux pneus 281
Dossiers de siège arrêté, basculer 232
Dossier, sièges 87
Driving Excitement, SPORT 146
DSC Contrôle dynamique de stabilité 183
DTC Contrôle dynamique de traction 185
DVD, vidéo, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Eau de condensation sous le véhicule 246
Eau de refroidissement 303
Eau lave-glace 122
Eau sur la chaussée 245
Échange de roues/pneus 282
Échappement, voir Système d'échappement 244
Eclairage 150
Eclairage d'accueil lors du déverrouillage 65
Eclairage d'ambiance 155
Eclairage d'approche lors du déverrouillage 65
Éclairage d'approche pour véhicule verrouillé 66
Éclairage de l'affichage, voir Éclairage des instruments 155
Éclairage des instruments 155
Eclairage d'accueil 151
Éclairage intérieur 155
Éclairage intérieur lors du déverrouillage 65
Eclairage intérieur pour véhicule verrouillé 66
Éclairage jusqu'au pas de la porte 151
Économie de carburant 261
ECO PRO 263
ECO PRO analyse du style de conduite 268
ECO PRO programme, dynamique de conduite 188
ECO PRO, supplément d'autonomie 264
ECO PRO, système d'anticipation de conduite 266
Écran central, voir Écran de contrôle 38
Écran d'informations, voir Ordinateur de bord 143
Écran de contrôle 38
Écran de contrôle, réglages 49
Écran tactile 42
Effacer les données personnelles 52
Élimination de la batterie usagée 316
Élimination des déchets, liquide de refroidissement 304
E-mail, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Enfant,onne place 101
Enfants, condamnation des portes et des vitres 108
Entrée dans un tunnel de lavage 327
Entrée de commandes vocales 45
Entrer l'adresse, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Entretien, affichages 331
Entretien du cuur 329
Entretien, entretien du véhicule 328
Entretien, lavage de véhicule 327
Équipement du véhicule 7
Équipements de série 7
Équipements en option 7
ESP programme électronique de stabilité, voir DSC 183
Essence 272
Essuie-glace 118
Essuie-glace de lunette arrêt, utilisation 121
Essuie-glace, position relevée 121
Essuie-glace, voir Système d'essuie-glace 118
Ester methylique de colza RME 273
État des pneus, affichage 162
État du véhicule 149
Extincteur 320
Fausse alarme, voir Alarme involontaire 81
Fermeture comfort avec la clé du véhicule 66
Fermeture sans contact du hayon 72
Fermeture, voir Ouverture et fermeture 64
Feu arrête 313
Feux arrêté 313
Feux arrêté de brouillard 154
Feux avant 310
Feux de croisement 151
Feux de croissance, commande automatique 151
Feux de croisement de jour 152
Feux de croissance, remplacement d'ampoules 311
Feux de détresse 317
Feux de position 150
Feux de route 118
Feux de route, remplacement d'ampoules 312
Feux de stationnement 151
Feux directionnels 152
Feux rouges arrière 313
Feux stop adaptatifs, voir Feux stop dynamiques 181
Feux stop dynamiques 181
Filet de séparation 234
Filet de séparation du compartiment à bagages 234
Filtre à microparticules 219, 223
Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Filtre à particules de suie, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Filtre à particules pour moteur diesel, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Filtre à particules pour moteur essence, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Filtre à particules, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Filtre au charbon actif 223
Filtre de recirculation de l'air 223
Filtre, voir Filtre à microparticules 219
Filtre, voir Filtre à microparticules/Filtre au charbon actif 223
Fixation siège enfant ISOFIX 104
Fonction de protection, toit ouvrant en verre 85
Fonction de protection, vitre 83
Fonction de refroidissement 218, 220
Fonction intelligente Start/Stop automatique 115
Fonction mémoire 96
Fonction Start/Stop automatique 113
Fonction touristique, voir Circulation à droite/à gauche 154
Freinage en sécurité 245
Frein à main, voir Frein de stationnement 116
Frein d'immobilisation, voir Frein de stationnement 116
Frein de stationnement 116
Galerie porte-bagages 248
Galerie, voir Galerie porte-bagages 248
Garantie constructeur 8
Garnitures en tissu, entretien 329
Gicleurs de lave-glace 121
Gonflage, pneus 279
GPS, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Hauteur de passage 245
Hayon automatique 74
Hayon avec clé du véhicule 66
Hayon, fermeture sans contact 72
Hayon, ouverture sans contact 72
HDC, système d'assistance en descente 185
Heure 49
Heure d'arrivée 145
Heures de mise en marche, ventilation auxiliaire 224
Historique de consommation 265
Historique de service 140
Hivernage, entretien 331
Horloge numérique 138
Hotspot Internet 57
Huile, appoint d'huile moteur 299
Huile moteur 298
Huile moteur, appoint d'huile moteur 299
Huile moteur, orifice de remplissage 299
Humidité dans le projecteur 310
IBA, voir Notice d'utilisation intégrée dans le véhicule 62
iDrive 36
Immobilisation du véhicule 331
Indicateur de température extérieure 137
Indicateurs de changement de direction, voir Clignotants 117
Indice d'octane, voir Qualité d'essence 273
Inertie du ventilateur, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Informations EfficientDynamics 265
Informations routières, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Informations sur l'état actuel, iDrive 37
Initialisation, avisisseur de crevaison RPA 166
Initialiser le contrôle de pression des pneus TPM 162
Inondation 245
Installation de lave-glace 118
Intelligent Safety 169
Intensité AUTO 221
Intensité, programme AUTO 221
Interdictions de dépassement 141
Interface USB, informations générales 227
Interrupteur à clé pour airbags du passager avant 159
i-Size, systèmes de retenue pour enfants 105
ISOFIX, fixation siège infant 104
Itinéraire, système de navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Jantes en alliage léger, entretien 329
Jauge à carburant 137
Jumeler un appareil 53
Keyless-Go, voir Accès porte 70
Kick-down, boîte de vitesses automatique 127
Kilométrage restant 138
Kit de réparation anticroissance, voir Système Mobility 284
Kit mains libres, voir Notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6
Lancement du moteur, voir Démarrage du moteur 111
Langue, sur l'écran de contrôle 49
Largeur de dossier 90
Launch Control 131
Lavage de voiture 327
Lavage du véhicule 327
Lavage, véhicule 327
Lave-phares, voir Essuie-glace 118
Lecteur MP3, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
LED, diodes électroluminescentes 309
Lève-vitres électriques 82
Limitation de vitesse, affichage 141
Limite de vitesse, voir Limiteur de vitesse manuel 178
Limite de vitesse manuel 178
Liquide de nettoyage 122
Liquide de refroidissement 303
Liquide lave-glace 122
Listedappareils53
Liste de sélection sur le combiné d'instruments 143
Listedetousles messages51
Localisation GPS, position du véhicule 50
Localisation, position du véhicule 50
Logement pour porte-bagages arrière 249, 256
Logements 292
Logiciels, mise à jour 60
Longueur d'assise 90
Lordose, soutien 90
Louvoyement de la remorque, voir Contrôle de stabilité de la remorque 256
Lumière 150
Luminosité de l'écran de contrôle 51
Maintenance 305
Maintenance, besoin d'entretien 139
Maintenance conditionnelle CBS 305
Manette de sélection, voir Boîte de vitesses automatique 124
Marche par inertie du ventilateur, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Marquage des pneus recommandés 282
Marquage, pneus permettant de rouler à plat 283
Marques de pneus recommandées 282
Matières synthétiques, entretien 330
Mémoriser la position du miroir, voir Fonction Mémoire 96
Mémoriser la position du siège, voir Fonction Mémoire 96
Menu 40
Menu de iDrive, utilisation 36
Menu sur le combiné d'instruments 143
Message de crevaison, RPA 167
Message de crevaison, TPM 163
Message de panne, voir Check-Control 133
Messages 51
Messages d'avertissement, voir Check-Control 133
Messages, voir Check-Control 133
Message texte complémentaire 136
Mesure électronique du niveau d'huile 298
Mesures, unités 50
Miroir à make-up 225
Miroir à maquillage 225
Miroir de courtoisie 225
Mise à jour de cartes, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Mise à jour des logiciels 60
Mise au rebut de la batterie du véhicule 316
Mise en contact 110
Mise en marche du moteur 111
Mise hors circulation du véhicule 331
Mises à jour après la clôture de la réduction 7
Mode de conduite 187
Mode de conduite ECO PRO 263
Mode de recyclage d'air 218, 221
Mode ECO PRO 263
Modifications techniques, voir Notre propre sécurité 8
Moniteur de bord, voir Écran de contrôle 38
Montage de systèmes de retenue pour enfant 102
Moquettes, entretien 330
Moteur, aide au démarrage 320
Moteur, arrêt 112
Moteur, arrêt automatique 113
Moteur, démarrage et arrêt automatique 113
Moteur, types d'huile moteur pour faire l'appoint 300
Multimédia, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Navigation, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Nettoyage, affichages 331
NIV, voir Numéro d'identification du véhicule 12
No Passing Information, voir Speed Limit Info 141
Notice d'utilisation, actualité 7
Notice d'utilisation imprimée 62
Notice d'utilisation intégrée dans le véhicule 62
Notices complémentaires 62
Numéro d'identification du véhicule 12
Numéro d'identification, voir Numéro d'identification du véhicule 12
Numéro de châssis, voir Numéro d'identification du véhicule 12
OBD, voir Système de diagnostic embarqué OBD 306
Objectifs de déshumidificateur, entretien 331
Ordinateur de bord 143
Ordinateur de bord de voyage 145
Ordinateur, voir Ordinateur de bord 143
Orifice de remplissage d'huile moteur 299
Outil 308
Outillage de bord 308
Ouverture du coffre avec la clé du véhicule 65
Ouverture du hayon 74
Ouverture et fermeture 64
Ouverture sans contact du hayon 72
Ouverture, voir Ouverture et fermeture 64
Page Web BMW, voir Internet 6
Palettes de commande au volant 129
Panne, avertisseur de crevaison RPA 166
Panne, changement de roue 289
Pansements, voir Trousse de premiers secours 317
Pare-soleil 225
Passage automatique phares-code, voir Assistant de feu de route 153
Passage de rapport, boîte de vitesses manuelle 123
Passage des rapports, voir Boite de vitesses automatique 124
Phares-code, voir Assistant de feu dérouté 153
Paramètres à vêtements 239
Pavillon 35
PDC Déteceur d'obstacles 204
Pédale de frein 245
Peinture du véhicule 328
Peinture mate 329
Périodicité des vidanges d'huile, besoin d'entretien 139
Phares antibrouillard 154
Pièces chromées, entretien 329
Pièces et accessoires 8
Place pour un enfant 101
Pneus, age 281
Pneus, avertissement de perte de pression RPA 166
Pneus d'hiver conformes 283
Pneus endommagés 281
Pneus permis de rouler à plat 283
Pneus, pression 279
Pneus, pression de gonflage 279
Pneus quatre saisons, voir Pneus d'hiver 283
Pneus rechapés 283
Pneus, tout sur les roues et les pneus 279
Poids 333
Poids au timon, voir Poids autorisé à la flèche 338
Poids autorisé à la flèche 338
Poids à vide 333
Poids total 333
Poids total autorisé en charge 333
Poids total autorisé en charge avec remorque 338
Point de reprise, aide au démarrage 321
Pontage, voir Aide au démarrage 320
Porte-bagages arrière 249
Porte-bagages, voir Galerie porte-bagages 248
Porte-boissons, porte-gobelets 238
Porte-bouteille, voir Porte-gobelet 238
Porte-canette, voir Porte-gobelet 238
Porte-gobelet 238
Port USB, voir Interface USB 227
Position assise de sécurité 87
Position du véhicule, localisation du véhicule 50
Position radio 111
Position relevée, essuie-glace 121
Possibilités de rangement 236
PostCrash 182
Poste de conduite 32
Postes de lavage 327
Poursuite du trajet avec une crevaison 165, 168
Premiers secours, trousse 317
Pression de gonflage des pneus 279
Pression des pneus 279
Principe de commande iDrive 36
Principe du Wordmatch, dans la navigation 36
Prise de courant du système de diagnostic embarqué OBD 306
Prise en remorque, voir Démarrage par remorquage/remorquage 322
Prises de courant 226
Produit de colmatage 284
Produit de colmatage, voir Système Mobility 284
Produits d'entretien 328
Profil des pneus 280
Profil des pneus d'été 280
Profil des pneus d'hiver 280
Profil minimal, pneus 281
Profil personnel, voir Profils de conducteur 76
Profils de conducteur 76
Profils de conducteur, exporter un profil 78
Profils de conducteur, importer un profil 78
Profils, voir Profils de conducteur 76
Programme AUTO, climatisation automatique 221
Programme AUTO, intensité 221
Programme CONFORT, dynamique de conduite 188
Programme électronique de stabilité ESP, voir DSC 183
Programme SYNC, climatisation automatique 222
Projecteur halogène 310
Projecteurs 310
Projecteurs, entretien 328
Projecteurs LED 312
Protection anti-éblouissement 225
Protection antigel, liquide lave-glace 122
Protection de l'habitacle 81
Protection de pincement, toit ouvrant en verre 85
Protection de pincement, vitre 83
Protection des données, réglages 52
Protection des piétons, système actif 160
Protection, vis de roue 291
PTAC 333
Qualité du carburant 272
Rabattre le dossier du passager avant 234
Radio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Ralenti du moteur, conduite en roule libre 267
Rappel de bouclage des ceintures pour conducteur et passager avant 93
Rappel de bouclage des ceintures pour sièges arrière 94
Rappel du réglage du rétroviseur 80
Rappel du réglage du siège 80
Remplissage 270
Recharge inductive d'un smartphone, voir Base Wireless Charging 229
Recharge sans fil d'un smartphone, voir Base Wi-Fi Wireless Charging 229
Recommandation de pause, voir Système de détection de somnolence 181
Récapitulation de l'énergie 139
Recyclage automatique de l'air ambiant, AUC 221
Recyclage de l'air, voir Mode de recyclage d'air 218
Recyclage, véhicule 307
Refroidissement du moteur 303
Refroidissement, fonction 218
Refroidissement maximal 220
Réglages généraux 49
Réglages individuels, voir Profils de conducteur 76
Réglages sur l'écran de contrôle 49
Réglages, verrouillage/déverrouillage 79
Régler les projecteurs, voir Circulation à droite/à gauche 154
Régulateur de vitesse 201
Régulateur de vitesse, actif 190
Régulateur de vitesse actif, ACC 190
Régulateur de vitesse automatique avec fonction Stop & Go 190
Régulateur de vitesse avec régulation de distance, voir Régulation de vitesse basée sur camera, ACC 190
Régulateur de vitesse basé sur caméra, ACC 190
Régulateur de vitesse sans régulation de distance, voir Régulateur de vitesse 201
Régulation antipatinage, voir DSC 183
Réinitialiser le contrôle de pression des pneus TPM 162
Remarques 6
Remorquage 322
Remorque, traction 254
Remote Services, application, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Remplacement d'ampoules 309
Remplacement d'ampoules, à l'arrière 313
Remplacement d'ampoules, à l'avant 310
Remplacement de pièces 308
Remplacement de pile, clé du véhicule 67
Remplacement de roues/pneus 282
Remplacement des filtres, à l'arrière 313
Remplacement des feux, à l'avant 310
Représentation d'obstacle, caméra de recul 209
Représentation et saisie 36
Réserveir de lave-glace 122
Rétroviseur extérieur à commutation jour/nuit 98
Rétroviseur extérieur, commutation jour/nuit automatique 98
Rétroviseur extérieur de passager avant, basculement 98
Rétroviseur intérieur, commutation jour/nuit automatique 99
Rétroviseur intérieur, passage jour-nuit manuel 99
Rétroviseurs 97
Rétroviseurs extérieurs 97
Rétroviseurs extérieurs, dysfonctionnement 98
Réutilisation, véhicule 307
RME, ester méthylique de colza 273
Rodage 242
Rodage des disques de frein 242
Rodage des plaquettes de frein 242
RON, qualité d'essence 273
Rotule 256
Roue compacte, voir Roue de secours 293
Roue d'appoint, voir Roue de secours 293
Rouederechange, voir Rouede secours293
Roue de secours 293
Roues/pneus, remplacement, changement 282
Roues, avertisseur de crevaison RPA 166
Roues, tout sur les roues et les pneus 279
Roulage à plat, pneus 283
Roulage au ralenti, conduite en roue libre 267
Route en mauvais état, trajets 243
Routes non stabilisées, conduite tout-terrain 243
RPA avertisseur de crevaison 166
RSC Runflat System Component, voir Pneus permettant de rouler à plat 283
RTTI, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Run Flat, pneus, voir Pneus permettant de rouler à plat 283
Sac à skis et snowboards 235
Saisie de la destination, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Saisie et représentation 36
Saisir les lettres et les chiffres 36
Sangles, ceintures de sécurité 91
Sculptures des pneus 280
Séchage de l'air, voir Fonction de refroidissement 218, 220
Sécuriser le chargement 248
Sécurité enfants, verrouillage des portes et des vitres 108
Service clients, voir la notice d'utilisation du système de navigation, de divertissement et de communication 6
Service concierge, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Service d'urgence, voir Dépannage 318
Service de permanence, voir Dépannage 318
Service Mobile, voir Dépannage 318
Services BMW, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Services, ConnectedDrive, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Service, voir Dépannage 318
Servotronic 187
Siège enfant, montage 102
Sièges arrière 91
Sièges avant 87
Sièges infant 101
Signaux de confirmation 80
Signaux lors du déverrouillage 80
Site Internet BMW 6
Site Internet, voir Internet 6
Site Web 6
Smartphone, utilisation via l'entrée de commandes vocales 47
Smartphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
SMS, voir textos, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Sortie d'un tunnel de lavage 327
Sorties d'air 223
Sortie son, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
SOS Touche 319
Soufflante, voir Débit d'air 218,222
Soutien lombaire 90
Speed Limit Assist, voir Limiteur de vitesse manuel 178
Speed Limit Info 141
Splitscreen 37
SPORT - Programme, dynamique de conduite 187
Stabilité dynamique, systèmes de régulation 183
Start/Stop, bouton 110
Station, AM/FM, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Stations de lavage automatiques 327
Stockage des pneus 283
Supplément d'autonomie, ECO PRO 264
Support pour boissons 238
Support pour boissons, voir Porte-gobelet 238
Supports de la notice d'utilisation 62
Suppression des données personnelles 52
Surveillance de la pression de gonflage des pneus, voir RPA 166
Symboles utilisés 7
Système actif de protection des piétons 160
Système antiblocage, ABS 183
Système antivol de direction électrique 100
Système d'anticipation de conduite 266
Système d'assistance en descente HDC 185
Système d'échéancier 244
Système d'échelonnement chaud 244
Système d'essuie-glace 118
Système de commandes vocales 45
Système de détection de somnolence 181
Système de diagnostic embarqué OBD 306
Système de limitation de vitesse, voir Limiteur de vitesse manuel 178
Système de maintenance, BMW 305
Système de refroidissement 303
Système de retenue pour infant, montage 102
Système Mobility 284
Systèmes d'assistance basés sur caméra, voir Intelligent Safety 169 Systèmes de régulation de la stabilité dynamique 183 Systèmes de retenue pour enfants 101 Systèmes de retenue pour enfants i-Size 105 Systèmes de sécurité, airbags 157
Tapis de sol, entretien 330 Télécommande audio, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6 Télécommande, voir Clé du véhicule 64 Téléphone, connecter 53 Téléphone portable, connecter 53 Téléphone portable dans le véhicule 244 Téléphone portable, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6 Téléphones portables adaptés 54 Téléphone, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6 Téléservices, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6 Télévision, émoins et voyants, voir Check-Control 133 Témoins, voir Check-Control 133 Température, climatiseur 217 Température, climatisation automatique 220 Température du moteur, affichage 145 Température, moteur 145 Tempomat, voir Régulateur de vitesse 201 Toit ouvrant coulissant et basculant 83 Toit ouvrant en verre, initiaiser le système 85 Toit ouvrant en verre, voir Toit ouvrant panoramique en verre 83 Toit ouvrant panoramique en verre 83
Tonalité, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6 Totalisateur journalier 137 Totalisateur kilométrique général 137 Touche A/C, voir Fonction de refroidissement 220 Touche LIM, voir Limiteur de vitesse manuel 178 Touche RES CNCL, voir Régulateur de vitesse 201 Touche RES CNCL, voir Régulateur de vitesse basé suramera, ACC 190 Touches au volant 32 Touches de favors, iDrive 43 Touches de sélection directe, voir Touches de favors 43 Touche Unlock, voir Boite de vitesses automatique 124 Tournevis, voir Outillage de bord 308 Tout autour de la console centrale 34 Tout autour du pavillon 35 Tout sur le volant 32 TPM, contrôle de pression des pneus 161 Traction d'une remorque 254 Traction d'une remorque, caractéristiques 338 TRACTION, dynamique de conduite 185 Trajectoire correspondant à la position du volant, caméra de recul 209 Trajectoire théorique, amera de recul 209 Transmission intégrale 185 Transmission manuelle, voir Boite de vitesses manuelle 123 Transport d'enfants en sécurité 101 Trappe du réservoir 270 Travaux, compartiment moteur 296 Triangle de présignalisation 317 Trousse de premiers secours 317 Tunnel de lavage 327 ypes d'huile moteur pour faire l'appoint 300
Unités de mesure 50
Utilisation conforme 8
Utilisation d'un smartphone via l'entrée de commandes vocales 47
Véhicule arrêté, eau de condensation 246
Véhicule, rodage 242
Ventilateur de refroidissement, voir Filtre à particules de gaz d'échappement 244
Ventilation 223
Ventilation auxiliaire 223
Verglas, voir Avertissement de température extérieure 137
Verrediffuseur310
Verrouillage automatique 80
Verrouillage centralisé 69
Verrouillage de sécurité, portes et vitres 108
Verrouillage, réglages 79
Version papier, documentation de bord 62
Vidéo, voir la notice d'utilisation concernant le système de navigation, de divertissement et de communication 6
Vide-poches 236
Vitesse maximale, affichée 141
Vitesse maximale, pneus d'hiver 283
Vitesse moyenne 144
Vitre, fonction de protection 83
Volant chauffant 100
Volant multifonction, touches 32
Volant, réglage 99
Votre propre sécurité 8
Voyant de crevaison, RPA 167
Voyant de crevaison, TPM 163
Vue avec écran partagé, Splitscreen 37
xDrive 185
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