REAR DERAILLEUR - Composant de vélo DAHON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Dérailleur arrière
Compatibilité	Vélos route et VTT
Nombre de vitesses	7, 8 ou 9 vitesses
Réglage de la tension	Oui, réglage de la vis de tension
Réglage de la butée haute	Oui, vis de butée haute
Réglage de la butée basse	Oui, vis de butée basse
Type de fixation	Fixation sur patte de dérailleur
Matériau	Non précisé
Compatibilité câble	Câble standard vélo
Orientation	Droite
Poids	Non précisé
Instructions de montage	Inclues
Entretien	Nettoyage et lubrification recommandés
Réglage de la tension du ressort	Oui
Utilisation recommandée	Vélo de route et VTT
Garantie	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - REAR DERAILLEUR DAHON

Comment régler le dérailleur arrière DAHON si je rencontre des problèmes de changement de vitesse ?

Pour régler le dérailleur arrière, commencez par ajuster les vis de butée haute et basse pour limiter le mouvement du dérailleur. Ensuite, serrez ou desserrez le câble du dérailleur pour assurer un changement de vitesse fluide.

Que faire si le dérailleur arrière fait du bruit lors du changement de vitesse ?

Un bruit lors du changement de vitesse peut indiquer un problème d'alignement. Vérifiez que le dérailleur est bien aligné avec la cassette et que la chaîne est propre et lubrifiée.

Pourquoi ma chaîne saute-t-elle lorsque je change de vitesse avec le dérailleur arrière DAHON ?

La chaîne qui saute peut être due à un dérailleur mal réglé, à une usure de la chaîne ou des pignons, ou à un câble de dérailleur détendu. Vérifiez chaque composant et effectuez les ajustements nécessaires.

Comment savoir si le dérailleur arrière doit être remplacé ?

Si le dérailleur est tordu, a des pièces cassées, ou si les ajustements ne corrigent pas les problèmes de changement de vitesse, il peut être nécessaire de le remplacer.

Quels outils sont nécessaires pour réparer le dérailleur arrière DAHON ?

Pour réparer le dérailleur arrière, vous aurez besoin d'une clé Allen, d'un tournevis cruciforme, d'une clé à molette, et éventuellement d'un outil de réglage de câble.

Comment nettoyer et entretenir le dérailleur arrière DAHON ?

Nettoyez le dérailleur avec un chiffon propre et de l'eau savonneuse. Évitez les produits chimiques abrasifs. Lubrifiez ensuite les pivots et les articulations avec un lubrifiant spécifique pour vélo.

Le dérailleur arrière DAHON est-il compatible avec toutes les chaînes ?

Le dérailleur arrière DAHON est conçu pour fonctionner avec des chaînes de dimensions spécifiques. Vérifiez la compatibilité avec votre chaîne avant de procéder à un remplacement.

MODE D'EMPLOI REAR DERAILLEUR DAHON

Notice d'utilisation

X.0 / 9.0SL / 9.0

7.0/5.0/4.0/3.0

Dérailleur arrêté

SRAM

AT

Merci de dire attentivement cette notice pour assembler et utiliser correctement le produit

Edition 02/02 Publ.No.4003 www.sram.co

1 + u7 = 70%

• Manettes 3.0, 4.0, 5.0, 7.0, 9.0, 9.0SL et X.0S
  Cassettes: 11-28, 11-30, 11-32, 12-32, 11-34, 12-34, 14-34
  Chaines : Power Chain SRAM et Shimano® HG & IG
• Ensemble pédalier/plateau : 22-32-42/44, 24-34-46, 26-36-46/48
  Cable de haute qualite de diametre 1,1 ou 1,2 mm
  Gaines de cable incompressibles de diametre 4 ou 5mm avec embout de 5.8mm

COMPATIBILITÉS

MONTAGE

：
03
on

Vérifier l'alignement de la patte de dérailleur arrêté
Tordue,elle entrainera une mauvaise indexation
Fixer le dérailleur arrirée sur la patte
de cadre avec une clé à tête de 5 mm.
Vérifier que la vis de tension-B soit
3 degagée de la patte de cadre.
from » Serrer la vis BTR de 5 mm avec le couple de serrage suivant
8 - 10Nm

LONGUEUR DE CHAINE

Sans passer par le déraîleur, enrouler la chaîne entre le plus grand plateau et le plus grand pignon.
- Pour un cadre à suspension arrêté, activer à fond la suspension arrêté pour calculer la plus grande longueur de chaîne possible.
» Ajouter 2 MAILLONS à cette mesure pour Obtir la longueur de chaîne édéquate.

Observer le dérailler arrêt et les galets depuis la roue arrêté.
Aligner le centre du galet guide avec le bord externe du plus petit pignon, en reglant la vis « H » sur la phalange externe du dérailleur.
Tout en tournant les manielles, pousser manuellement le dérailler.
vers le plus grand pignong.
Aligner le galet guide avec le centre du plus grand pignon en réglient la vis « L » sur la phalange externe.

RÉGLAGE DU FLOU DE CHÂINE

Positionner la chaine sur le plus petit plateau.
« Tout en tournant les manivelles, pousser manuellement le déraîleur vers l'intérieur jusqu'àu plus grand pignon.
» Maintenir le dérailler dans cette position pour effectuer le réglage suivant.

Avec une clé BTR de 2,5/3 mm, tournier la vis de tension-B pour que le flou de chaine soit environ de 6 mm entre le sommet du pignon et le sommet du galet guide.
» Tout en pédalant, ajuster le dérailler et vérifier le flou de chaîne sur tous les pignons.

CONSEILS

Un réglage très précis de l'indexation demande des ajustements de la vis de tension B en même temps que le réglage du cable.
Il est préféroyable de mesurer la partie arrière de la gaine entre le cadre et le dérailler arrirée après avoir déterminé le flou de chaîne.

Voir le schéma 1 et le tableau concernant
les longueurs recommandees.
» Ne pas utiliser cette vis de tension-B pour régler le dérailleur arrrière et éviter un coindecomet de la chaine. Cela ne ferais qu'augmenter le flou de chaine et réduirait l'efficacité des changements de vitesse.

RÉGLAGE DE L'INDEXATION

» Vérifier que la chaîne et le dérailler aurrière sont positionnés sur le plus petit pignon.
Couper l'extrémité du cable en s'assurant qu'il est à la binne taillie. Voir le schéma 1 et le tableau concernant les longueurs recommendée
» Toruner la manette du dérailler arrrière pour aligner l'indication de vitesse la plus grande avec le plus grand chiffre.
» Dévisser à fond le barillet de la manette de dérailleur arrêté dans lesens des aiguilles d'une montre, et revisser sur un tour complet.
« Faire coulisser le cable de déraillier arrêt dans sa gaine, dans les rainures de cable du déraillier et dans les arrats de gaine.
» Positionner le cable de deraillier arrêt dans ses embouts et dans le guide cable sur l'aileron.

Tirer le cable et le positionner sous
la rondelle de fixation de cable.
» Serrer la vis BTR 5 mm de fixation de cable avec.
Actionner le déraîleur et faire rapidement monter et descendre plusieurs fois la chaîne sur la cassette. Si le cable se détache, voir les deux premières résétapes.

» Positionner la chaine sur le plus petit pignon.

» Tout en pédalant, faire monter la châne d'un pignon
- Si la chaîne hésité ou ne se positionné pas sur le pignon suivant, augmenter la tension de cable en tournant le barillet de réglage sous
la poignée à l'inverse des aiguilles d'une montre.
-Si la chaîne saute au-delà du pignon suivant, diminuér la tension de cable en tournant le barillet de réglage sous la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre.
Répéter les deux premières étapes jusqu'à l'obtention d'un réglage de cable précis.
» Tout en actionnant l'ensemble du pédalier, faire monter et descendre la chaine sur la cassette plusieurs fois de suite pour s'assurer que l'indexation du déailleur est correctement réglee.

MAINTENANCE

» Nettoyez le dérailler avec de l'eau savonneuse uniquement.
» Rincez le déraîleur à l'eau. Ne huilez que lorsqu'il sera complément seche.

Tout en tournant les manivelles.
huilez Voir schema 7
» Huilez le pivots du parallelogramme

WORLD HEADQUARTERS

» Verplaats de derailleur met de hand maar het grootste tandkrans.
Houd de derailleur in deze positie, verwijl de volgende aft gedaan.
» Maintenir le déraîleur dans cette position pour effetusuivant.