LA-600M - Amplificateur audio Lightning Audio - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil LA-600M Lightning Audio au format PDF.
| Marque | Lightning Audio |
| Modèle | LA-600M |
| Type | Amplificateur audio mono |
| Puissance RMS (1 Ω) | 500 W |
| Puissance RMS (2 Ω) | 300 W |
| Puissance RMS (4 Ω) | 200 W |
| Alimentation | 12 V DC (véhicule) |
| Filtre passe-haut | Variable 40 Hz - 150 Hz, 12 dB/octave |
| Filtre passe-bas | Variable 40 Hz - 150 Hz, 12 dB/octave |
| Filtre subsonique | Variable 15 Hz - 55 Hz |
| Boost de graves | 0 à +12 dB @ 45 Hz (télécommande incluse) |
| Entrées audio | RCA |
| Fusibles | 2 × 25 A |
| Dimensions (L × l × h) | 249 × 238 × 58 mm |
| Nettoyage | Chiffon sec et doux |
| Sécurité | Protection contre les courts-circuits et surchauffe |
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MODE D'EMPLOI LA-600M Lightning Audio
- Si vous n'êtes pas sûr(e) d'arriver à installer le système par vous-mêmes, confiez la tâche à un technicien qualifié.
Rafraîchissez bien avant de percer. Veillez ne pas couper ou percer le réservoir d'essence, le câblage électrique ou les conduites de carburant, de freinage hydraulique ou de dépression en travaillant sur un véhicule.
- Les amplificateurs de seconde monte sollicitent davantage la batterie du véhicule et le système de charge, ce qui peut réduire la durée de vie de la batterie et de l'alternateur. Il est fortement recommandé de mettre à niveau l'alternateur et la batterie d'origine pour obtenir un fonctionnement optimal du nouveau système audio.
ATTENTION : Avant l'installation, débranchez la borne négative (-) de la batterie pour éviter d'endommager l'appareil et prévenir les risques d'incendie et de dommages corporels
- Choisissez un emplacement de montage sûr et entouré d'un espace bien dégagé pour assurer un bon refroidissement. Planifiez alors l'acheminement des fils. Gardez les clés RCA groupées, mais en les isolant des cibles d'alimentation de l'amplificateur et des autres accessoires auto de force puissance tels que les moteurs électriques. Lorsque vous faites passer les fils travers un pare-feu ou une autre barrière métallique, protégez-les avec des bagues en caoutchouc ou en plastique pour éviter les courts-circuits. Conservez toute la longueur des fils pour l'instant. Vous l'ajusterez plus tard.
REMARQUE: Ne jamais faire passer de fils sous le véhicule.
- Dénudez l'extrémité du fil d'alimentation sur 13mm pour préparer sa connexion à l'amplificateur. Insérez la partie dénudée du fil dans la borne +, puis fixez le fil en serrant la vis d'arrêt.
- Dénudez l'autre extrémité du câble d'alimentation sur 13 mm et insérez-la dans un fusible maître, qui doit être installé moins de 45 cm de la batterie.
- Coupe un segment de fil d'alimentation de 45 cm et dénudez ses deux extrémités sur 13 mm. Sertissez une des extrémités dans une grosse cosse anneau, puis fixez celle-ci à la borne positive (+) de la batterie. Connectez l'autre extrémité au porte-fusible du fusible maître. N'installez PAS le fusible pour l'instant.
REMARQUE: Protégez TOUJOURS la batterie et le circuit électrique des dommages potentiels en utilisant les fusibles adéquats.
- Préparez la masse du châssis en gratant toute trace de peinture de la surface métallique et en la nettoyant soigneusement pour éliminer tout dépôt de saleté et de graisse. Dénudez l'extrémité du fil et sertissez-la dans une cosse anneau. Fixez le fil au châssis à l'aide d'une vis non anodisée et d'une rondelle dentée. Dénudez l'autre extrémité du fil de masse sur 13 mm pour préparer sa connexion à l'amplificateur. Insérez la partie dénudée dans la borne GND, puis fixez le fil en serrant la vis d'arrêt.
- Préparez le fil de télécommande (REM) à connecter à l'amplificateur en dénudant son extrémité sur 13mm, insérez la partie dénudée dans la borne REM, puis fixez le fil en serrant la vis d'arrêt. Connectez l'autre extrémité du fil de télécommande (REM) à la borne positive d'une source 12 volts commutée.
REMARQUE: Le courant commuté est généralement tiré du fil de télécommande ou d'accessoire de la source audio.
- Fixez solidement l'amplificateur au véhicule ou la baie d'amplificateur. Important : réfléchissez bien avant de percer.
REMARQUE: Veillez ne pas monter l'amplificateur sur des panneaux en plastique ou en carton.
- Connectez le signal source à l'amplificateur en branchant les cibles d'entrée RCA ou haut niveau (High Level) aux connecteurs d'entrée de l'amplificateur. N'utilisez qu'un seul type d'entrées. L'utilisation simultanée d'entrées RCA et haut niveau (High Level) aurait des effets indésirables. En configuration maître-esclave (modèles MD seulement), CHOISSEZ L'amplificateur maître, puis mettez le commutateur de mode sur la position Master et branchez les cibles RCA sur les connecteurs d'entrée. Pour le ou les amplificateurs esclaves, mettez le commutateur de mode sur Slave et utilisez les cibles RCA pour raccorder leurs connecteurs d'entrée-sortie aux yeux de l'amplificateur maître. Cas de.
REMARQUE: En cas de bruit de moteur audible lors de l'utilisation d'entrées de haut niveau, connectez le fil noir à la masse du chassis. Si le bruit persiste, prenez contact avec votre distributeur agréé ou avec le service après-vente de Lightning Audio. En cas de configuration maître-esclave, utilisez un seul amplificateur maître et un seul amplificateur esclave. N'AJOUTEZ PAS d'autres amplificateurs esclaves (modèles MD seulement).
- Connectez les enceintes. Dénudez l'extrémité des fils sur 13mm, puis insérez chacun dans sa borne d'enceinte et serrez la vis d'arrêt pour le fixer. Veillez à maintenir la belle polarité des enceintes. Ne mettez AUCUN fil d'enceinte à la masse sur le châssis, car cela pourrait entraver un fonctionnement instable.
REMARQUE : Les sorties de haut-parleur de l'amplificateur (A & B) sont câblées en parallèle dans le circuit interne.
- Effectuez une dernière vérification du câblage pour vous assurer que toutes les connexions sont bien effectuées. Vérifiez que toutes les connexions d'alimentation et de masse sont bien serrées et qu'aucun fil n'est effiloché. Terminez l'installation en installant le fusible de calibre recommandé.
Utilisation
Réglement du niveau: Pour régler niveau, commencez par baisser fond le réglage de gain de l'amplificateur. Augmentez progressivement le volume de l'unité source jusqu'à ce qu'une distorsion soit audible, puis baissez-le lentement jusqu'à ce que la distorsion devienne inaudible (environ au 3/4 de la course du réglage). Augmentez ensuite le réglage de niveau de l'amplificateur jusqu'à ce que la distorsion soit de nouveau audible, puis baissez-le lentement jusqu'à ce que la distorsion soit inaudible.
REMARQUE: Le réglage optimal du niveau nécessite un technicien spécialement formé utilisant un oscilloscope. Pour une méthode de réglage plus approfondie, prenez contact avec l'assistance technique de Lightning Audio. Dans une configuration master-escape, SEULS les réglages de l'amplificateur maître ont un effet sur la sortie (modèles MD seulement).
Réglement du filtre: Sélectionnez la position qui convient pour le commutateur du filtre. Baissez fond le bouton de réglage du filtre. Avec le système en marche à un niveau d'écoute normal, tournez lentement le bouton de réglage du filtre vers la droite jusqu'à la fréquence de coupure souhaitée. Exemple : passage-bas 80 Hz pour un caisson de graves et passe-haut 100 Hz pour un haut-parleur pleine gamme.
REMARQUE: Certains modèles incluent un filtre infrasonore passe-haut fréquence de coupure variable de 15 à 40 Hz conçu pour empêcher le l'amplificateur d'envoyer au caisson de graves des fréquences inférieures la plage audible. Régalez ce filtre selon votre préférence en écoutant le système. Dans une configuration maître-esclave, SEULS les réglages de l'amplificateur maître ont un effet sur la sortie (modèles MD seulement).
| MODELO | LA-600M | LA-1000MD | LA-2000MD | LA-3000MD | ||||
| POTENCIA ELECTRICA NOMINAL | MAX. | RMS | MAX. | RMS | MAX. | RMS | MAX. | RMS |
| 400 x 1 @ 4Ω | 200 x 1 @ 4Ω | 500 x 1 @ 4Ω | 250 x 1 @ 4Ω | 1000 x 1 @ 4Ω | 400 x 1 @ 4Ω | 1500 x 1 @ 4Ω | 600 x 1 @ 4Ω | |
| 600 x 1 @ 2Ω | 300 x 1 @ 2Ω | 750 x 1 @ 2Ω | 375 x 1 @ 2Ω | 1500 x 1 @ 2Ω | 700 x 1 @ 2Ω | 2250 x 1 @ 2Ω | 1000 x 1 @ 2Ω | |
| 1000 x 1 @ 1Ω | 500 x 1 @ 1Ω | 2000 x 1 @ 1Ω | 1000 x 1 @ 1Ω | 3000 x 1 @ 1Ω | 1400 x 1 @ 1Ω | |||
| CRUCE | 12dB/Oct HP/FULL/LPBP | 12dB/Oct Pasa bajos | 12dB/Oct Pasa bajos | 12dB/Oct Pasa bajos | ||||
| FRECUCIA DE CRUCE | Variable 40Hz - 150Hz | Variable 35Hz - 250Hz | Variable 35Hz - 250Hz | Variable 35Hz - 250Hz | ||||
| SUBSÑNICO | Variable 15Hz - 55Hz | Variable 15Hz - 55Hz | Variable 15Hz - 55Hz | Variable 15Hz - 55Hz | ||||
| REFUERZO DE BAJOS | 0 to +12dB @ 45Hz (Se incluye el remot) | 0 to +18dB @ 45Hz (Se incluye el remot) | 0 to +18dB @ 45Hz (Se incluye el remot) | 0 to +18dB @ 45Hz (Se incluye el remot) | ||||
| ENTRADAS | RCA | RCA / Entradas equilibradas | RCA / Entradas equilibradas | RCA / Entradas equilibradas | ||||
| FUSIBLES | 25A(2) | 30A(2) | 50A(2) | 70A(2) | ||||
| DIMENSIONES (LXAXALTO) | 249mm x 238mm x 58mm | 280mm x 238mm x 58mm | 350mm x 238mm x 58mm | 520mm x 238mm x 58mm | ||||