LAMBORGHINI FIRE - Brûleur fioul

FIRE - Brûleur fioul LAMBORGHINI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Notice LAMBORGHINI FIRE - page 1
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Marque LAMBORGHINI
Modèle FIRE (FIRE 3, FIRE 3R, FIRE 6, FIRE 6R, FIRE 9)
Type de produit Brûleur fioul
Combustible Fioul domestique
Alimentation électrique Monophasé 220V/50Hz (tolérance +10% -15%)
Puissance thermique 16,60 à 106,74 kW selon modèle
Consommation de fioul 1,4 à 9 kg/h selon modèle
Viscosité max. du fioul à 20°C 1,5°E (6 cSt, 41 sec. R1)
Boîte de contrôle Landis LOA 21 ou LOA 22
Pompe SUNTEC type AS, DANFOSS type BFP 11, DELTA type VM1
Préchauffeur DANFOSS type FPHB (modèles R uniquement)
Transformateur d'allumage 220V/1,2A – 8kV/20mA
Gicleur Choisir selon tableau (0,40 à 2,25 GPH)
Pression de pompe Réglable de 7 à 14 bar (selon modèle)
Tête de combustion Réglable
Clapet d'air Réglable
Détection de flamme Photorésistance
Fonctions de sécurité Thermostat de sécurité, arrêt en sécurité
Entretien Nettoyage régulier du gicleur, photorésistance, filtres

FOIRE AUX QUESTIONS - FIRE LAMBORGHINI

Comment choisir le gicleur approprié ?
Le choix du gicleur se fait en fonction de la puissance de la chaudière. Reportez-vous au tableau de la notice qui indique le débit en kg/h et en kW en fonction de la dimension du gicleur (en GPH) et de la pression de la pompe (en bar). Par exemple, pour une puissance de 29 kW, avec une pression de 12 bar, le gicleur conseillé est de 0,60 GPH.
Comment régler la pression de la pompe ?
La pompe est préréglée en usine à 12 bar. Pour ajuster la pression, utilisez un manomètre à bain d'huile. La pression peut être réglée entre 11 et 14 bar pour les modèles FIRE 3, 6 et 9, et entre 7 et 14 bar pour les modèles FIRE 3R et 6R.
Que faire si le moteur ne fonctionne pas ?
Vérifiez d'abord l'alimentation électrique : contrôlez les fusibles et les thermostats (ambiance, chaudière, sécurité). Si tout est correct, le moteur peut être défectueux.
Que faire si la flamme ne se forme pas et que le brûleur s'arrête en sécurité ?
Cela peut être dû à une absence de décharge sur les électrodes, un gicleur obstrué ou un problème d'arrivée de combustible. Vérifiez la position et la propreté des électrodes, nettoyez ou remplacez le gicleur, et assurez-vous que le fioul arrive bien (niveau cuve, vannes ouvertes, filtres propres).
Comment nettoyer la photorésistance ?
La photorésistance peut être nettoyée avec un chiffon doux et sec. Elle est accessible après avoir démonté le capot du brûleur. Un nettoyage régulier permet d'éviter les arrêts intempestifs.
Comment régler la tête de combustion ?
La tête de combustion se règle en desserrant l'écrou A et en tournant la vis 1 selon les indications de l'index 2. Consultez le tableau de correspondance dans la notice pour la position en fonction de la puissance et du gicleur.
Quel type de fioul utiliser ?
Le brûleur fonctionne au fioul domestique. La viscosité maximale à 20°C est de 1,5°E (6 cSt, 41 sec. R1). Utilisez un fioul conforme aux normes en vigueur.
Comment effectuer l'entretien régulier ?
Avant toute intervention, coupez l'alimentation électrique. Nettoyez régulièrement le gicleur, la photorésistance et les filtres de la ligne et de la pompe. Vérifiez la position des électrodes et du déflecteur. Consultez la notice pour les intervalles recommandés.
Que faire en cas d'arrêt en sécurité ?
Un arrêt en sécurité peut être causé par une photorésistance sale, un gicleur défectueux, ou un mauvais réglage. Nettoyez la photorésistance, vérifiez le gicleur et les réglages. Pour réarmer, appuyez sur le poussoir de déblocage après avoir résolu le problème.
Où trouver la notice complète ?
La notice complète est disponible en téléchargement gratuit au format PDF sur le site notice-facile.com. Vous pouvez également demander une version traduite dans votre langue en remplissant le formulaire sur la page.

Questions des utilisateurs sur FIRE LAMBORGHINI

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MODE D'EMPLOI FIRE LAMBORGHINI

CHARACTERIQUES TECHNIQUES

MODELEPuissanceMoleur 2p Wprechauf. WAbsorption A max.*Poids brut kg
kg/hkcal/hkW
FIRE 31.4 - 414280 - 4080016,60 - 47,4475-2-
FIRE 3R412240 - 4080014,23 - 47,44751102,50-
FIRE 62.4 - 5.524480 - 5610028,46 - 65,2375-2,00-
FIRE 6R2.4 - 5.524480 - 5610028,46 - 65,23751102,50-
FIRE 94.7 - 947940 - 9180055,74 - 106,7490-2,30-
  • Absorption max. en phase de dépar. avec TR inséré.

Fonctionnement

Tourien

Combustible

Fioul domestique

Viscosité max. à 20°

1,5°E-6cSt-41sec. R1

Alimentation électrique, monophase

V220/50Hz, V+10%-15%

Boîte de contrôle

Landis, type LOA 21/LOA 22

Pompe, avec valve élect.

: SUNTEC, type AS; DANFOSS, type BFP 11; DELTA, type VM1

Prechauffeur

  • DANFOSS, type FPHB

Transformateur

V220/1.2A-V8.000/20mA

Courbes debit/pRESSION

Fixer le brûleur à la chaudière avec les vis 1 (M8) en interposant le joint 2.

LAMBORGHINI FIRE - Courbes debit/pRESSION - 1

Raccordements electriques

Les raccordements électriques que l'installateur doit effectuer sont:

-ligne d'alimentation -ligne des thermostats -éventuelle témoins de blocage

Attention:

  • ne pas inverser le neutre et la phase - réaliser un bon branchement de terre
  • le pont 3-8 sur la base LOA n'est que pour les modèles sans préchauffeur.

LAMBORGHINI FIRE - Attention: - 1

N. B. : Alimenter le bornier de raccordement (MC) du brûleur à travers le passage-fil situé sous le transformateur.

Legende

CO COMPTEUR-HORAIRE

F FUSIBLE

FR PHOTORESISTANCE

IG INTERRUPTEURGENERAL

LS TEMOIN DE SECURITE

MA BORNIER DE LA BOITE DE CONTROLLE

MB MOTEUR BRULEUR

MC BORNIER DE RACCORDEMENT

P8 PRISE BRULEUR

PR PRECHAUFFEUR

SC FICHE

TA-TC THERMOSTAT CHAUDIERE AMBIANCE

TR TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE

THERMOSTAT DE SÉCURITÉ

Thermostat de minimum

VE VALVE ELECTROMAGNETIQUE

Choix du gicleur

Le choix doit être fait en fonction de la puissance du foyer de la chaudière, en tenant compte du fait que le fioul domestique a un pouvoir calorifique (P. C. I.) de 10200 kcal/kg. Le tableau suivant indique le débit ou la consommation de fioul domestique, en kg/h et en kW, en fonction de la dimension du gicleur (en GPH) et de la pression de la pompe (en bar). Dans le cas de brûleurs avec préchauffeur, les valeurs du débit effectif sont inférieures d'environ 10% aux valeurs indiquées sur ce tableau.

GICLEUR GPHPRESSION POMPE bar (kg/cm²)kg/h KW P/USSANCE
7891011121314
0,401.241,321,401,471,541,611,681,75
14,7115,6616,6017,4318,2619,0919,9220,75
0,501.451,571,651,731,811,891,972,05
16,6218,6219,5720,5121,5022,4223,3624,31
0,601,811,932,012,232,322,422,522,64
21,4622,8923,8326,4427,5128,7029,8831,31
0,652,002,122,253,082,632,742,702,80
23,7225,1426,6836,5331,1932,4932,0233,21
0,752,352,502,652,802,953,073,203,33
27,8729,6531,4333,2134,9936,4137,9539,49
0,852,752,923,103,273,453,603,753,90
32,6234,6336,7638,7840,9242,6944,4746,25
1,003,103,303,503,673,854,024,204,38
36,7639,1341,5143,5245,6647,6748,7251,95
1,253,854,124,404,614,825,035,255,46
45,6648,8652,1854,6757,1659,6562,2664,75
1,504,604,955,305,555,806,056,306,55
54,5558,7062,8565,8268,7871,7574,7277,68
1,755,405,696,186,466,757,06
64,0467,4873,2976,6180,0583,73
2,006,206,637,07
73,5378,6383,85
2,256,95
82,42

Exemplé: puissance du foyer 29kW.

Pour une pression de la pompe de 12 bar, la valeur de plus proche est 28.70 kW, à laquelle correspond un gicleur de 0,60 GPH. Si vous ne disposez pas d'un gicleur optimal, vous pouvez, bien entendu en ne dépassant pas les valeurs indiquées au paragraphe "REGLAGE PRESSION DE LA POMPE", varier la pression de la pompe afin d'obtenir le début désiré.

Montage du gicleur

Une fois que vous avez choisi le gicleur approprié à la puissance de la chaudière, procédez au montage du gicleur sur le brûleur, en procédant comme indiqué au paragraphe "ENTRETIEN" (page 41).

Position electrodes-deflecteur

Après avoir monté le gicleur, vérifier si la position des électrodes et du déflecteur est correcte, selon les valeurs indiquées ci-dessous en mm.

Il est opportun d'effectuer un contrôle des valeurs après chaque intervention sur la tête.

LAMBORGHINI FIRE - Position electrodes-deflecteur - 1

Reglage de pression de la POMPE

La pompe est préréglée en usine à 12 bar.

Pour contrôler la pression, il faut se servir d'un manomètre à bain d'huile.

La pression peut être réglée entre 11 et 14 bar pour des brûleurs FIRE 3, FIRE 6, FIRE 9, et entre 7 et 14 bar pour les brûleurs FIRE 3R, FIRE 6R.

SUNTEC-AS47

DANFOSS-BFP11

DELTA-VM1

Prex. bar

LAMBORGHINI FIRE - Reglage de pression de la POMPE - 1

LAMBORGHINI FIRE - Reglage de pression de la POMPE - 2

m H2O 100905725

Reglage de la TETE de combustion

Le réglage de la tête se effectue par la vis 1, après avoir desserré l'écrou A, d'après les indications de l'index 2.

LAMBORGHINI FIRE - Reglage de la TETE de combustion - 1

Reglage du CLAPET d'air

Après avoir desserré la vis 3, on peut régler l'air de combustion avec la vis 4, d'après les indications de l'index 5.

Une fois le réglage effectué, resserrer la vis 3.

LAMBORGHINI FIRE - Reglage du CLAPET d'air - 1

Position d'orientation du déflecteur et du clapet d'air, par rapport aux différentes valeurs de puissance de la chaudière (kW) et de dimension du gicleur (GPH).

FIRE3-3R

FIRE6-6R

FIRE 9

Il est nécessaire d'effectuer des tests de combustion et agir sur la vis de réglage du clapet d'air pour modifier éventuellement la quantité d'air.

Controle de la combustion

Afin d'obtenir plusieurs rendements de combustion et, pour respecter également l'environnement, il est recommandé d'effectuer le contrôle et le réglage de la combustion à l'aide d'instruments appropriés.

Il faut considérer les valeurs fondamentales suivantes :

  • CO_2 indique avec quel excès d'air s'effectue la combustion; si on augmente l'air, la valeur de CO_2% diminue et, si on diminue l'air de combustion, le CO_2% augmente. - Nombre de fumée (Bacharach). Il indique les particules solides non brûlées présentes dans les fumées. Si l'on dépasse le n°2 de l'échelle BH, il est nécessaire de vérifier que le gicleur ne soit pas défectueux et qu'il soit approprié au brûleur et à la chaudière (marque, type, angle de pulvérisation). En général, le n° BH tend à diminuer lorsque la pression de la pompe augmente, dans ce cas faire attention au débit du combustible qui augmente. - Températures des fumées. C'est une valeur qui représente la déperdition de chaleur dans la cheminée; plus la température est élevée, plus il y a de déperdition et le rendement de combustion est inférieur. Si la température est trop élevée, il est nécessaire de diminuer la quantité de fioul domestique brûlé.

Important:

Les lois en vigueur dans certains pays peuvent nécessiter des réglages différents de ceux indiqués et exiger également le respect d'autres paramètres. Les brûleurs de la série FIRE ont été réalisés en conformité avec les normes internationales les plus rigoureuses en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement.

LAMBORGHINI FIRE - Important: - 1

Legende

1 -Corps 2 -Clapet d'air automatique 3 -Ligne gicleur (avec préchauffeur mod. R) 4 -Bride de fixation 5 -G/électrodes 6 -Déflecteur 7 -Embouchure

LAMBORGHINI FIRE - Legende - 1

8 -Transformateur 9 -Poussoir de déblocage 10 -Boîte de contrôle 11 -Vanne électromagnétique 12 -Pompe 13 -Moteur 14 -Photorésistance 15 -Ventilateur

Entretien

ATTENTION: Avant de démonter le capot, couper le courant.

En desserrant la vis 1 et en ouvrant le capot supérieur 2, on peut accéder aux groupes éléments suivants:

borneur de raccordement, groupe déflecteur/électrodes, préchauffeur et ventilateur.

LAMBORGHINI FIRE - Entretien - 1

LAMBORGHINI FIRE - Entretien - 2

LAMBORGHINI FIRE - Entretien - 3

Recherche des PANNES

INDICECAUSES PROBABLESREMEDES
Le moteur ne fonctionne pas.Manque d'énergie électrique.a) contrôle les fusiblesb) contrôle les thermostats(ambiance, chaudière, sécurité)
Le moteur fonctionné mais laflammne ne se forme pas, avecarrêt en sécurité.a) pas de décharge sur lesélectrodesb) giclaur obturéc) le combustible n'arrivepasa) vérifier la bonne positiondes pointes et lesnettoyerb) nettoyer ou replacer le gicluerc) vérifier le niveau du fiouldomestique dans la cuve; vérifier qu'il n'y ait pas devannes fermées le long de la ligne fioul domestique;contrôler si les filtres de la ligneet de la pompe sont propres
Le brûleur s'allume.La flammese forme, puis il s'arrete ensecuritéa) photorésistance saleb) giclaur qui pulvérise mala) nettoyer la photorésistanceb) nettoyer ou replacer le gicluer
La flammé est irregulière, elleest courte avec des énticelles.a) le giclaur pulvérise malb) la pression de la pompeest trop BASCEc) il y a de l'eau dans lefioul domestiquea) nettoyer ou replacer legiclueurb) contrôle et augmenter lapressionc) faire eliminer l'eau de lacuve et nettoyer les filtres
La flammé dégage de lafumée.a) giclaur qui pulvérise malb) peu d'air de combustiona) nettoyer ou replacer le giclueurb) vérifier la bonne ouverture duclapet d'air atmosphérique ets'assurer que le ventilateur nesoit pas sale.

Le capot de protection est fixé au brûleur par les deux vis "A" indiquées sur la figure.

1) Enlever les vis et le capot avant d'installer le bruleur. 2) Une fois l'installation faite, mettez le capot de protection selon l'ordre inverse des opérations.

LAMBORGHINI FIRE - Recherche des PANNES - 1

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Informations produit

Marque : LAMBORGHINI

Modèle : FIRE

Catégorie : Brûleur fioul