SCRAMBLER - Moto TRIUMPH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto scrambler
Marque	Triumph
Modèle	Scrambler
Moteur	Bicylindre parallèle calé à 270°, refroidissement par air, double arbre à cames en tête
Cylindrée	865 cm³
Alésage × Course	90 × 68 mm
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
Transmission	Par chaîne à joints en X, boîte 5 rapports
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile
Cadre	Berceau d'acier tubulaire
Suspension avant	Fourche Kayaba de 41 mm, débattement 120 mm
Suspension arrière	Double amortisseur Kayaba chromés avec précharge réglable, débattement 106 mm
Freins avant	Simple disque 310 mm, étrier flottant Nissin 2 pistons
Freins arrière	Simple disque 255 mm, étrier flottant Nissin 2 pistons
Roues	À rayons : avant 19 × 2,5 pouces, arrière 17 × 3,5 pouces
Pneus	Avant 100/90-19, arrière 130/80-17
Hauteur de selle	825 mm
Poids à sec	205 kg
Capacité du réservoir	16,0 litres
Dimensions (L × l × H)	2 213 × 865 × 1 202 mm
Empattement	1 500 mm
Angle de chasse / Chasse	27,8° / 105 mm
Puissance maximale	59 ch (44 kW) @ 6 800 tr/min
Couple maximal	69 Nm @ 4 750 tr/min
Instrumentation	Indicateur de vitesse analogique avec totalisateur général et partiel
Éclairage	Phare avant, clignotants (standard)
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux, éviter les nettoyeurs haute pression. Vérifier régulièrement les niveaux et la pression des pneus.
Sécurité	Porter un casque et des vêtements de protection. Respecter les limitations de vitesse. Vérifier freins et pneus avant chaque sortie.
Pièces détachées et accessoires	Disponibles chez les concessionnaires Triumph. Accessoires : silencieux Arrow, selles (Monte, Gel), sacoches en cuir, barres de protection, etc.

FOIRE AUX QUESTIONS - SCRAMBLER TRIUMPH

Quelle est la cylindrée du moteur Triumph Scrambler ?

Le moteur est un bicylindre parallèle de 865 cm³.

Quel type de refroidissement équipe le Scrambler ?

Le refroidissement est par air.

Quelle est la hauteur de selle du Scrambler ?

La hauteur de selle est de 825 mm.

Quel type de transmission utilise le Scrambler ?

La transmission est une chaîne à joints en X avec une boîte 5 rapports.

Quels pneus sont montés sur le Scrambler ?

Pneu avant : 100/90-19, pneu arrière : 130/80-17.

Comment entretenir ma Triumph Scrambler ?

Nettoyer avec un chiffon doux, vérifier régulièrement les niveaux d'huile et de liquide de frein, et contrôler la pression des pneus. Consultez le manuel du propriétaire pour les intervalles d'entretien.

Quels accessoires sont disponibles pour le Scrambler ?

De nombreux accessoires sont proposés : silencieux Arrow, selles (Monte, Gel), sacoches en cuir, barres de protection moteur, grille de phare, kit compte-tours, etc.

Quelle est la puissance maximale du Scrambler ?

La puissance maximale est de 59 ch (44 kW) à 6 800 tr/min.

Quelle est la différence entre le Scrambler et la Bonneville ?

Le Scrambler a un moteur calé à 270° (son spécifique), des pneus tout-terrain, une garde au sol plus élevée, et un style inspiré des scramblers des années 60. La Bonneville a un calage à 360° et un look plus classique.

Où puis-je télécharger la notice de mon Scrambler ?

La notice est disponible en téléchargement gratuit au format PDF sur le site notice-facile.com.

MODE D'EMPLOI SCRAMBLER TRIUMPH

IL EXISTE UN AUTRE MOT POUR FIERTÉ, IL EST GRAVÉ SUR LE RÉSERVOIR.

Vous venez de la laver, un dernier coup de chiffon et elle brille au soleil. Reculez pour juger de l'effet. Résistez à la tentation d'enfourcher votre moto pour aller faire un tour.

Prenez un temps de réflexion. Quelle fut votre toute première motivation à désirer une Triumph ? L'histoire de nos bicylindres parallèles ? Notre passé de compétition sur route, dirt tracks ou circuits ? Vous avez vu Steve McQueen ou Evel Knievel en conduire une ? Ou votre père qui en possédait une, disait que c'était la meilleure moto qu'il n'ait jamais eue ?

Des noms comme Speed Twin, Thunderbird et Bonneville immortalisent la ferté et la perfection d'un passé historique. Il s'agit du passé glorieux d'un fabricant de mots Britanniques qui produit toujours ces mots, avec ferté.

Maintenant, vous pouvez partir pour une balade et laisser aller vos sens.

ICI, LA PASSION BRÛLE TOUJOURS.

Des motos arborent fièrement le logo Triumph depuis 1902 et il est sur nos célèbres bicylindres parallèles depuis 1922.

Un jour, dans les années '60, quelqu'un a dit : « une Triumph a le look, le son et offre l'agrement que toute moto devrait avoir ». C'est toujours vrai, comme le prouve notre gamme de motos Modern Classic. De même que le rock anglais est purement anglais, nos motos sont des Triumph jusqu'à la moelle. Elles suscitent la passion qui continuera de consumer les possesseurs de Triumph et de façonner nos collaborateurs.

Nous développons constamment nos motos pour satisfaire les exigences modernes sans aucun compromis à notre heritage.

Le véritable bicylindre parallèle Triumph restera facilement reconnaissable : il est unique. Fidèle à l'allure, au son et à la passion qui font qu'une Triumph est d'abord une belle moto.

Une légende est née, le jour où la Triumph Bonneville a porté ce nom en l'honneur de la moto Triumph qui a battu le record de vitesse à moto sur les célestres Salt Flats de Bonneville.

Synonyme de rébellion et d'indépendance à son heure de gloire, la Bonneville actuelle est équipée d'un moteur bicylindre parallèle à injection de 865 cm3 refroidi par air, qui procure toujours les sensations et le son si particuliers des Triumph.

Nouvelle 2009 : la Bonneville prend un look '70 qui plaira à coup sûr aux conducteurs de tous âges et de tous niveaux.

Les nouvelles jantes à bâtons de 17 pouces améliorent la maniabilité, tandis que les garde-boue courts à l'avant et à l'arrière, le logo Triumph blanc sur la selle plus basse et plus étroite, ainsi que les silencieux de style Megaphone surélevés affichent un pur style '70 plus frais et plus sportif.

Elle représente une icône Classic qui a mûri au fil des années, mais qui demeure fidèle à ses origines.

BONNEVILLE

Jet Black

BONNEVILLE

Fusion White

MOTEUR ET TRANSMISSION:

Type		Bicylindre parallèle calé à 360°, refroidissement par air, double arbre à cames en tête
Cylindrée		865 cm3
Alésage / Course		90 x 68 mm
Alimentation		Injection électronique séquentiellemultipoint avec SAI
Transmission tertiarye		Par chaîne à joints en X
Embrayage		Multi-disques à bain d'huile
Boîte de vitesses		5 rapportss
PARTIES CYCLE:
Cadre		Berceau d'acier tubulaire
Bras oscillant		Double en acier tubulaire
Roues	Avant	Alliage d'aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,0 pouces
	Arrière	Alliage d'aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,5 pouces
Pneus	Avant	110/70 R17
	Arrière	130/80 R17
Suspension	Avant	Fourche Kayaba de 41 mm, course of 120 mm
	Arrière	Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge régiable, débattement de 100 mm
Freins	Avant	Simple disque de 310 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
	Arrière	Simple disque de 255 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Maître-cylindre de frein avant		Maître-cylindre Nissin de 11 mm de diamètre à réservoir intégré
Instrumentation/fonctions		Indicateur de vitesse analogique avec totalisateur général et partiel
DIMENSIONS:
Longueur		2 144 mm
Largeur (guidon)		748 mm
Hauteur		1 100 mm
Hauteur de selle		751 mm
Empattement		1 454 mm
Angle de chasse / Chasse		27°/106 mm
Poids à sec		200 kg
Capacité du réservoir de carburant		16,0 litres
PERFORMANCES:		(MESUREES AU VILEBREQUIN SELON NORME DIN 70020)
Puisance maximum		67 CV / 50 kW @ 7 500 tr/min
Couple maximum		69 Nm @ 5 800 tr/min

Tout comme la Bonneville, la Bonneville SE affiche une allure personnelle clairement typée des années '70, avec un supplément d'équipement spécial qui finit de la

Le style particulier de la Bonneville s'est enrichi d'un compte-tours et d'un indicateur de vitesse assortis, de carters moteur polis qui masquent le moteur noir et d'un écusson métallique Triumph en relief apposé sur le réservoir. Les nouvelles jantes à bâtons, les silencieux surélevés, les garde-boue courts et la nouvelle selle basse et étroite décorée du logo Triumph blanc sont communs avec la Bonneville.

Nous avons même pensé à assortir une palette de peinture deux tons au son du bicylindre classique.

Le résultat est du pur Bonneville avec un véritable aspect sportif.

BONNEVILLE SE

Jet Black

BONNEVILLE SE

Pacific Blue et Fusion White

BONNEVILLE SE

MOTEUR ET TRANSMISSION:
Type	Bicylindre parallèle calé à 360°, refroidissement par air, double arbre à cames en tête
Cylindrée	865 cm3
Alésage / Course	90 x 68 mm
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
Transmission tertiarye	Par chaîne à joints en X
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile
Boîte de vitesses	5 rapports
PARTIES CYCLE:
Cadre	Berceau d'acier tubulaire
Bras oscillant	Double en acier tubulaire
Roues Avant	Alliage d'aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,0 pouces
Arrière	Alliage d'aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,5 pouces
Pneus Avant	110/70 R17
Arrière	130/80 R17
Suspension Avant	Fourche Kayaba de 41 mm, course of 120 mm
Arrière	Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge régblable, débattement de 100 mm
Freins Avant	Simple disque de 310 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Arrière	Simple disque de 255 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Maître-cylindre de frein avant	Maître-cylindre Nissin de 11 mm de diamètre à réservoir intégré
Instrumentation/fonctions	Indicateur de vitesse analogique avec totalisateur général et partiel
DIMENSIONS:
Longueur	2 144 mm
Largeur (guidon)	748 mm
Hauteur	1 100 mm
Hauteur de selle	751 mm
Empattement	1 454 mm
Angle de chasse / Chasse	27°/106 mm
Poids à sec	200 kg
Capacité du réservoir de carburant	16,0 litres
PERFORMANCES:	(MESUREES AU VILEBREQUIN SELON NORME DIN 70020)
Puissance maximum	67 CV / 50 kW @ 7 500 tr/min
Couple maximum	69 Nm @ 5 800 tr/min

BONNEVILLE T100

Tout simplement : un vrai classique, dans tous les sens du terme.

La Bonneville T100 se réapproprié le style classique des années '60 à travers un vaste éventail de caractéristiques. La peinture deux tons, les roues à rayons, les soufflets de fourche, les silencieux Peashooter en forme de sarbacane, les carters moteur chromés, la console d'instruments noire et un logo Triumph sur la selle complètent cet aspect classique.

Bien que le style soit pur années '60, l'ingénierie est à la pointe.

Comme toutes les Bonneville 2009, la T100 profite de la dernière mutation du légendaire bicylindre parallèle Triumph de 865 cm3, désormais en version injection. Cette moto ne se contentera pas de stopper les passants dans leur élan, ses freins à disque avant et arrière vous freineront aussi, agréablement. Voilà sans aucun doute la moto moderne du motard classique.

T100 Jet Black et Fusion White

T100 Forest Green et New England White

T100 Claret et Aluminium Silver

BONNEVILLE T100

MOTEUR ET TRANSMISSION:
Type	Bicylindre parallele calé à 360°, refroidissement par air, double arbre à cames en tête
Cylindrée	865 cm3
Alésage / Course	90 x 68 mm
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
Transmission tertiaire	Par chaîne à joints en X
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile
Boîte de vitesses	5 rapports
PARTIES CYCLE:
Cadre	Berceau d'accier tubulaire
Bras oscillant	Double en acier tubulaire
Roues Avant	36 rayons, 19 x 2,5 pouces
Arrière	40 rayons, 17 x 3,5 pouces
Pneus Avant	100/90 19
Arrière	130/80 R17
Suspension Avant	Fourche Kayaba de 41 mm, course of 120 mm
Arrière	Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge régliable, débattement de 106 mm
Freins Avant	Simple disque de 310 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Arrière	Simple disque de 255 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Maitre-cylindre de frein avant	Maitre-cylindre Nissin de 11 mm de diamètre à réservoir intégré
Instrumentation/fonctions	Indicateur de vitesse analogique et compte-tours avec totalisateur général et partiel
DIMENSIONS:
Longueur	2 230 mm
Largeur (guidon)	740 mm
Hauteur	1 100 mm
Hauteur de selle	775 mm
Empattement	1 500 mm
Angle de chasse / Chasse	28°/110 mm
Poids à sec	205 kg
Capacité du réservoir de carburant	16,0 litres
PERFORMANCES:	(MESUREES AU VILEBREQUIN SELON NORME DIN 70020)
Puissance maximum	67 CV / 50 kW @ 7 500 tr/min
Couple maximum	69 Nm @ 5 800 tr/min

Quand on porte le nom des légendaires motos de course Thruxton des années '60 qui ont inspiré tant de Café racers de l'époque, on doit y faire honneur.

Voilà qui explique son style authentique qui lui donne cette impression de vitesse, même à l'arrêt. Un guidon bas, une position de conduite sportive, des roues à rayons, des silencieux de style mégaphone et un filtre inspiré du monde de la compétition qui court de l'avant à l'arrière pourraient suffire à certains, mais pas à la Triumph Thruxton.

L'agrément de conduite a fait l'objet d'une attention toute particulière : roue avant 18 pouces et jante alu. Allure fidèle à l'original et maniabilité améliorée. Un disque avant flottant, des étriers deux pistons et des durites type 'aviation' font équipe avec le moteur bicylindre parallèle de 865 cm3 à injection régle pour plus de puissance.

La Triumph Thruxton 2009 est la plus sportive de nos Modern Classic.

Jet Black et Gold Stripe

Tornado Red et White Stripe

MOTEUR ET TRANSMISSION:

Type	Bicylindre parallele calé à 360°, refroidissement par air, double arbre à cames en tête
Cylindrée	865 cm3
Alésage / Course	90 x 68 mm
Alimentation	Injection électronique séquentiellemultipoint avec SAI
Transmission tertiaire	Par chaîne à joints en X
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile
Boîte de vitesse	5 rapports
PARTIES CYCLE:
Cadre	Berceau d'acier tubulaire
Bras oscillant	Double en acier tubulaire
Roues Avant	36 rayons, 18 x 2,5 pouces, jante aluminium
Arrière	40 rayons, 17 x 3,5 pouces, jante aluminium
Pneus Avant	100/90 19
Arrière	130/80 R17
Suspension Avant	Fourche Kayaba de 41 mm à précharge régable,course de 120 mm
Arrière	Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge régable, débattement de la roue arrêté de 106 mm
Freins Avant	Simple disque flottant de 320 mm avec étrier flottant Nissin à 2pistons
Arrière	Simple disque de 255 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Maitre-cylindre de frein avant	Maitre-cylindre Nissin de 11 mm de diamètre à réservoir intégré
Instrumentation/fonctions	Indicateur de vitesse analogique et compte-tours avec totalisateur général et partiel
DIMENSIONS:
Longueur	2 150 mm
Largeur (guidon)	695 mm
Hauteur	1 095 mm
Hauteur de selle	790 mm
Empattement	1 490 mm
Angle de chasse / Chasse	27°/97 mm
Poids à sec	205 kg
Capacité du réservoirde carburant	16,0 litres
PERFORMANCES:	(MESUREES AU VILEBREQUIN SELON NORME DIN 70020)
Puissance maximum	69 CV / 51 kW @ 7 400 tr/min
Couple maximum	70 Nm @ 5 800 tr/min

Inspire par les Triumph tout terrain sportives des années '60 qui étaient dépouillées pour améliorer leurs performances, le Scrambler attire l'attention où qu'il aille grâce à sa force de caractère.

Le légendaire bicylindre parallèle de 865 cm3 refroidi par air est désormais à injection et son calage à délivre un son particulier à travers les splendides pots latéraux chromés surélevés, que vous remarquerez nécessairement.

Ajoutez les détails de style des années '60 comme les soufflets de fourche, le passepoil blanc de la selle et deux nouveaux coloris, Jet Black et Matt Khaki Green, et vous comprendrez pourquoi les stars hollywoodiennes d'als ont porté leur choix sur le Scrambler de l'époque. Vous comprendrez également pourquoi ils sont parfaits pour affronter la jungle urbaine actuelle ou pour une magnifique escapade dans la campagne.

SCRAMBLER

Jet Black

SCRAMBLER

Matt Khaki Green

SCRAMBLER

MOTEUR ET TRANSMISSION:
Type	Bicylindre parallète calé à 270°, refroidissement par air, double arbre à cames en tête
Cylindrée	865 cm3
Alésage / Course	90 x 68 mm
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
Transmission tertiarye	Par chaîne à joints en X
Embrayage	Multi-disques à bain d'huile
Boîte de vitesse	5 rapports
PARTIES CYCLE:
Cadre	Berceau d'accier tubulaire
Bras oscillant	Double en acier tubulaire
Roues Avant	36 rayons, 19 x 2,5 pouces
Arrière	40 rayons, 17 x 3,5 pouces
Pneus Avant	100/90 19
Arrière	130/80 17
Suspension Avant	Fourche Kayaba de 41 mm, course of 120 mm
Arrière	Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge régblable, débutement de la roue arrêté de 106 mm
Freins Avant	Simple disque de 310 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Arrière	Simple disque de 255 mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Maître-cylindre de frein avant	Maître-cylindre Nissin de 11 mm de diamètre à réservoir intégré
Instrumentation/fonctions	Indicateur de vitesse analogique avec totalisateur général et partiel
DIMENSIONS:
Longueur	2 213 mm
Largeur (guidon)	865 mm
Hauteur	1 202 mm
Hauteur de selle	825 mm
Empattement	1 500 mm
Angle de chasse / Chasse	27,8°/105 mm
Poids à sec	205 kg
Capacité du réservoir de carburant	16,0 litres
PERFORMANCES:	(MESUREES AU VILEBREQUIN SELON NORME DIN 70020)
Puissance maximum	59 CV / 44 kW @ 6 800 tr/min
Couple maximum	69 Nm @ 4 750 tr/min

Triumph propose une gamme de motos à même de satisfaire toutes les catégories de conducteurs. Ce qui rend nos motos Modern Classic si uniques et si particulières s'applique également à notre gamme de motos Urban Sports et Cruiser.

La gamme Urban Sports de Triumph est équipée de nos trois cylindres 675 et 1050 cm3. Vous ne trouvez ces moteurs que sur des motos Britanniques. Ils possèdent cet écorché particulier, propre au trois cylindres et cette performance qui vous feront frissonner. De la puissance, du couple à tous les régimes et un châssis et des freins qui inspirent confiance, laissent place à l'intuition et au plaisir.

Il en restera toujours pour demander un cylindre supplémentaire pour faire comme tout le monde, mais ça n'est pas notre philosophie. Qu'en pensez-vous?

Consultez la brochure de présentation de la gamme Urban Sports 2009 pour davantage de détails ou rendez-vous sur : www.triumphmotorcycles.com

Alors que certains fabricants de mots évoquent la liberté individuelle, un pilote de Triumph est un homme libre. Il désire une autre voie que les autres. Il conduit sa moto pour le plaisir que lui procure la route, autant que pour se laisser admirer aux prochains aux.

Vous pouvez choisir la route habituelle des cruisers, dont tout le monde vous dit qu'elle est rebelle, mais quelle est la véritable part de rébellion? Nous connaissons la réponse. Alors, êtes-vous prêts à tracer votre propre voie?

Consultez en détail la brochure de notre gamme Cruiser 2009 ou visitez le site www.triumphmotorcycles.com

Nous nous sommes inspirés de nos motos classiques, ce qui signifie que nos vêtements Triumph sont uniques et reconnaissables entre tous.

Notre gamme de vêtements moto vous protège parfaitement en cas de besoin. Notre gamme Classic ne déroge pas à la règle. Vestes, gants et bottes en cuir, jeans et T-shirts sont tous fidèles au style de l'âge d'or de la moto.

Nous sommes fiers de produire une gamme de vêtements Triumph originaux jusqu'au dernier point de couture, au dernier bouton et à la dernière fermeture Éclair.

Pour que nos vêtements répondent à nos exigences, nous n'utilisons que du cuir d'excellente qualité et les tissageurs textiles. Nous refusons tout ce qui est de moindre qualité, car nous savons ce que serait notre réaction également.

Consultez la brochure de notre gamme Vêtements pour davantage de détails ou rendez-vous sur: www.triumphmotorcycles.com

Accessions

Le style classique ne se limite pas à la moto.

Cela va plus loin, car nous disposons d'une gamme d'accessoires qui bénéficient de la même passion et du même engagement à l'origine de Triumph.

Les accessoires motos de notre gamme Modern Classic doivent être aussi exceptionnels que nos bicyclettes de légende. Cela signifie qu'ils doivent être authentiques et fidèles à leurs origines.

La création de nos accessoires n'est pas le fruit d'une réflexion après coup. Ils ont été conçus avec chaque détail de la gamme Classic à l'esprit.

Nous prenons sérieusement en considération leur aspect depuis le départ, lorsque nous développons une moto. Des pare-brises aux sacoches latérales en cuir, des rétroviseurs chromés aux accessoires de performance, tous nos accessoires sont Triumph jusqu'à la moelle, comme nos motos.

La photo ci-contre montre une Bonneville équipée des accessoires Triumph listés ci-dessous. La gamme détaillée des accessoires Triumph disponibles pour la Bonneville ou la Bonneville SE se trouve dans les pages suivantes. Vous pouvez aussi visiter le site www.triumph.fr

SELLE COMTEMPORAINE - NOIR	A9700138
SACOCHE CITY DROITE - MARRON	A9528025
CARTER PSB PERCE - NOIR	A9618085
PARE-CHAINE CHROMÉ	A9738035
BOUCHON DE RÉSERVOIR À CLÉS	A9930170
CACHE BRAS D'EMBRAYAGE CHROMÉ	A9738075
SABOT MOTEUR - ANODISE NOIR	A9708190

BONNEVILLE T100

La photo ci-contre montre une Bonneville T100 équipée des accessoires Triumph listed ci-dessous. La gamme détaillée des accessoires Triumph disponibles pour la Bonneville T100 se trouve dans les pages suivantes. Vous pouvez aussi visiter le site www.triumph.fr

PARE-BRISE A FIXATION RAPIDE LONGHAUL	A9708204
PROTEGE GENOUX	A9718009
SACOCHES EN CUIR - CLASSIC	A9528028
CACHE BRAS D'EMBRAYAGE- CHROMÉ	A9738075
SELLE KING & QUEEN	A9700133
RÉTROVISEURS OVALES - BRANCHES PLEINES	A9638031
BARRES DE PROTECTION MOTEUR - CHROMÉ	A9758048

PARE-BRISE LONGHAUL A FIXATION RAPIDE

A9708205 - Pour Bonneville et Bonneville SE

A9708204 - Pour Bonneville T100

PARE-BRISE ETE A FIXATION RAPIDE

A9708221 - Pour Bonneville et Bonneville SE

A9708220 - Pour Bonneville T100

PARE-BRISE ROADSTER

A9748028 - Pour Bonneville T100 uniquement

TÊTE DE FOURCHE

A9748021-##

PARE-BRISE ETÉ

A9748029

Pour Bonneville T100 uniquement

RETROS D'EMBOUT DE GUIDON - CHROMÉ

A9638056

PLAQUE D'INSTRUMENT - CHROMÉE

A9738161

Uniquement pour Bonneville

et Bonneville SE

KIT COMPTE TOUR

A9938042

Pour Bonneville T100 uniquement

BOUCHON DE RÉSERVOIR À CLÉS

A9930170

SELLE COMTEMPORAINE

Noir / Gris A9700137

SELLE COMTEMPORAINE

A9700138

SELLE EN ALCANTARA - NOIR

A9701208

Ne se monte pas avec la salle King & Queen, A9700133

SISSY BAR HAUT - CHROMÉ

A9738018

BOUCHON DE RÉSERVOIR

A9730176

PROTEGE GENOUX

A9718009

Uniquement pour Bonneville et Bonneville SE

POIGNEE PASSAGER - CHROMEE

A9738017

SILENCIEUX ARROW HOMOLOGUE 2/2* A9600075

SILENCIEUX ARROW HOMOLOGUE 2/1* A9600053

BARRES DE PROTECTION MOTEUR - CHROMÉ A9758048

GARDE BOUE AV- CHROMÉ A9730054 Uniquement pour Bonneville T100

PARE-CHAINE - CHROMÉ A9738035

CACHE BRAS D'EMBRAYAGE CHROMÉ A9738075

BÉQUILLE LATERALE - CHROMÉE A9738039 Uniquement pour Bonneville T100

KIT BÉQUILLE CENTRALE A9758008 Uniquement pour Bonneville T100

SACOCHES EN CUIR - CLASSIC A9528028

SACOCHES EN CUIR BISEAUTÉES A9528027

SACOCHE CITY A9528023 - Marron la Paire A9528024 - Marron Gauche A9528025 - Marron Droite

SACOCHE CITY A9528020 - Noir la Paire A9528021 - Noir Gauche A9528022 - Noire Droite

SACOCHE RÉSERVÔR MAGNÉTIQUE - MARRON A9528003

SACOCHE RÉSERVOIR MAGNETIQUE - NOIR A9528002

PORTE PAQUET - CHROMÉ A9738191

SACOCHES DE RÉSERVOIR A9510006 Capacité - 12 litres extensible à 20 litres

SACOCHES NYLON A9518025 Capacité - 12 litres par sacoche

SABOT MOTEUR ANODISE NOIR

A9708190

SABOT MOTEUR ANODISE A9708044

COUVRE-CULASSE - CHROMÉ A9738034

CARTER PSB PERCE - CHROMÉ A9738160

CARTER PSB PERCE - NOIR A9618085

COUVRE PHARE

A9708107 - Ivoire

A9708105 - Rouge

A9708106 - Jaune

COUVRE-CULASSE PEINT

A9618038-NE - Ivoire

A9618038-CM - Rouge

A9618038-FA-Jaune

PROTEGE RÉSERVOIR

A9708104 - Ivoire

A9708102 - Rouge

A9708103 - Jaune

CARTER LATERAL PEINT

A9708077-NE - Ivoire

A9708077-CM - Rouge

A9708077-FA-Jaune

COUVRE MAITRE CYLINDRE CHROMÉ

A9738061

Uniquement pour Bonneville T100

RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN

ANODISE - AVANT

A9628016

Uniquement pour Bonneville et Bonneville SE

CARTER PSB EN POLYCARBONATE

A9618037

RETROVISEURSOVALES

A9638032 - Branches pleines

A9638031 - Branches ajourées

Pour Bonneville T100 uniqueness

CARTER LATERAL - CHROMÉ

A9738060

RETROVISEURSGOUTTDEEAU

A9638033 - Branches pleines

A9638034 - Branches ajourées

La photo ci-contre montre une Thruxton équipée des accessoires Triumph listés ci-dessous. La gamme détaillée des accessoires Triumph disponibles pour la Thruxton se trouve dans les pages suivantes. Vous pouvez aussi visiter le site www.triumph.fr

PARE-CHAINE - CHROMÉ	A9738035
SELLE GEL TOURING - DUO	A9700135
COUVRE CULASSE - CHROMÉ	A9738034
SABOT MOTEUR ANODISE - NOIR	A9708190
BOUCHON DE RÉSEROIR	A9730176
CACHE BRAS D'EMBRAYAGE CHROMÉ	A9738075

SILENCIEUX ARROW HOMOLOGUE 2/1* A9600053

SILENCIEUX ARROW HOMOLOGUE 2/2* A9600075

PARE-CHAINE - CHROMÉ A9738035

COUVRE-CULASSE - CHROMÉ A9738034

CARTER LATERAL - CHROMÉ A9738060

CACHE BRAS D'EMBRAYAGE - CHROMÉ A9738075

BÉQUILLE DE STAND - CHROMÉE A9730019

KIT BÉQUILLE CENTRALE A9758100

SELLE MONO

A9700134

SELLE GEL TOURING - DUO

A9700135

POIGNÉE PASSAGER - CHROMÉE

A9738017

PROTEGE GENOUX

A9718009

TÊTE DE FOURCHE

A9748069-##-Bande blanche

A9748070-##-Bande rouge

A9748071-## - Bande or

BOUCHON DE RÉSERVOIR À CLÉS

A9930170

BOUCHON DE RÉSERVOIR

A9730176

SABOT MOTEUR - ANODISE

A9708044

SABOT MOTEUR - ANODISE NOIR

A9708190

SACOCHE DE RÉSERVOIR

A9510006

Capacité - 12 litres extensible à 20 litres

KIT SACOCHE SPORT

A9518013

Capacité - 12 litres extensible à

20 litres par sacoches

La photo ci-contre montre un Scrambler équipé des accessoires Triumph listés ci-dessous. La gamme détaillée des accessoires Triumph disponibles pour le Scrambler se trouve dans les pages suivantes. Vous pouvez aussi visiter le site www.triumph.fr

GRILLE DE PHARE	A9758024
SABOT MOTEUR ANODISÉ - NOIR	A9708190
KIT COMPTE TOUR	A9938001
BARRES DE PROTECTION MOTEUR - NOIR	A9758025
GUIDON RENFORCE	A9638008
MOUSSE DE PROTECTION	A9638013
RÉTROVISEUR NOIR	A9638012
SELLE MONO ET PORTE-PAQUET	A9708096
CARTER PSB PERCE - NOIR	A9618085

TÊTE DE FOURCHE - TRANSPARENT

A9708049

TÊTE DE FOURCHE - COULEUR

A9708027-##

GRILLE DE PHARE

A9758024

BARRES DE PROTECTION MOTEUR

• CHROMÉ

A9758015

BARRES DE PROTECTION MOTEUR

• NOIR

A9758025

GUIDON RENFORCE

A9638008

MOUSSE DE PROTECTION

A9638013

KIT COMPTE TOUR

A9938001

SABOT MOTEUR ANODISE

A9708044

SABOT MOTEUR ANODISE - NOIR

A9708190

SILENCIEUX ARROW HOMOLOGUE* A9600094

A9708039

Ne se monte pas avec les silencieux Arrow

Les numéros ne sont pas inclus

SELLE GEL A9700136

SACOCHE DE RÉSERVOIR A9510006. No se monte pas avec le kit compte tours A9938001.

SACOCHE CITY A9528021 - Noir Gauche A9528024 - Marron Gauche

HOUSSE MOTO

Livre avec une housse

ALARME-TOUS MODELES

A9808084

PRISE AUXILIAIRE - TOUS MODELES

A9938015

ADAPTATEUR POUR OPTIMATE

A9930011

ESSENTIELS PILOTE MODERN CLASSICS

Les photos de la présente brochure illustrant des motos Triumph utilisées par des motards professionnels expérimentés dans des conditions de course sur circuits fermés, contrôlés par des professionnels et sécurisées. Triumph n'approuve pas et n'encourage pas le stunt, les figures ou toute forme de conduite irresponsable. Chez Triumph, nous souhaitons que chaque balade sur notre moto soit sereine et agréable. Conduisez toujours de manière sûre et justifiée, dans les limites de la loi. Conduisez toujours de manière adaptée aux conditions de la route. Conduisez toujours selon vos capacités. Prenez des cours de conduite. Portez toujours un casque adaptable, un dispositif de protection pour les yeux et des vêtements de protection appropriés. Insistez toujours auprès de vos passagers pour qu'ils fassent de même. Ne conduisez jamais sous l'influence d'alcool ou de drogues. Consultez votre manuel du contrôleur et contrôlez libre moto Triumph avant de la conduire. Données fournies pour les caractéristiques techniques du marché du Royaume-Uni.

*Silencieux : Sauf mention contraire, les silencieux accessoires Triumph ne respectent pas les normes sonores sur route ou les normes d'émission des pays où ces normes existent. Par conséquent, l'utilisation sur route peut représenter une infraction à la loi. Ces produits ont été conçus exclusivement pour une utilisation en compétition sur circuit fermé. Les silencieux accessoires Triumph requirent un réglage particulier, dont la procédure est disponible auprès de votre concessionnaire Triumph/agréé. Les caractéristiques techniques peuvent varier selon les marchés. Certains accessoires sont interdits par certaines législations locales. À titre de conducteur ou de propriétaire de moto, il est de leur responsabilité de connaître et de respecter intégralement la législation locale. En cas de doute, vous pouvez contacter les autorités locales. Tous les détails sont corrigés au moment de la publication. Triumph Motorcycles Limited se réserve le droit d'apporter des modifications sans avis préalable. Consultez ce concessionnaire pour connaître la disponibilité des modèles et des couleurs.

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Référence t3865049

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