S 125 50 2T - Scooter VESPA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Name: S 125 50 2T
Brand: VESPA
Rating: 9.5 (129 reviews)

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil S 125 50 2T VESPA au format PDF.

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Informations produit

Marque : VESPA

Modèle : S 125 50 2T

Catégorie : Scooter

Type de produit	Scooter
Modèle	VESPA S 125 50 2T
Carburant	Essence
Cylindrée	125 cm³
Type de moteur	2 temps
Puissance maximale	10,5 ch à 8 000 tr/min
Transmission	Automatique
Dimensions (L x l x H)	1 770 mm x 700 mm x 1 140 mm
Poids	115 kg
Capacité du réservoir	7 litres
Consommation de carburant	3,5 L/100 km
Émissions de CO2	80 g/km
Système de freinage	Disque avant et arrière
Entretien et nettoyage	Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air, contrôle des freins
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les concessionnaires et en ligne
Normes de sécurité	Éclairage conforme, rétroviseurs, système de freinage efficace
Garantie	2 ans
Informations générales	Idéal pour la ville, maniabilité, design classique Vespa

FOIRE AUX QUESTIONS - S 125 50 2T VESPA

Quels types d'huile dois-je utiliser pour ma VESPA S 125 50 2T ?

Il est recommandé d'utiliser une huile deux temps de haute qualité, spécialement conçue pour les scooters. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant.

Comment vérifier le niveau d'huile de ma VESPA S 125 50 2T ?

Pour vérifier le niveau d'huile, localisez le réservoir d'huile, retirez le bouchon et regardez le niveau dans la jauge. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

Que faire si ma VESPA S 125 50 2T ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Ensuite, examinez le système d'allumage, le carburant et le circuit électrique.

Quelle est la pression des pneus recommandée pour la VESPA S 125 50 2T ?

La pression des pneus recommandée est généralement de 1,5 bar à l'avant et 1,8 bar à l'arrière, mais veuillez consulter le manuel de l'utilisateur pour des valeurs exactes.

Comment nettoyer le filtre à air de ma VESPA S 125 50 2T ?

Retirez le couvercle du filtre à air, retirez le filtre, nettoyez-le avec de l'air comprimé ou de l'eau savonneuse, puis laissez-le sécher avant de le remettre en place.

Que faire si le frein de ma VESPA S 125 50 2T est faible ?

Vérifiez le niveau de liquide de frein et complétez-le si nécessaire. Si le problème persiste, il peut être nécessaire de purger le système ou de remplacer les plaquettes de frein.

À quelle fréquence dois-je effectuer l'entretien de ma VESPA S 125 50 2T ?

Il est conseillé de faire un entretien régulier tous les 2 000 km ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. Consultez le manuel d'entretien pour des recommandations spécifiques.

Comment remplacer une ampoule de phare sur ma VESPA S 125 50 2T ?

Retirez le cache du phare, enlevez l'ampoule défectueuse, insérez la nouvelle ampoule en veillant à ne pas toucher le verre avec vos doigts, puis remettez le cache en place.

Quels sont les signes d'une batterie faible sur ma VESPA S 125 50 2T ?

Les signes d'une batterie faible incluent des démarrages difficiles, des lumières faibles et des accessoires électriques qui ne fonctionnent pas correctement.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour ma VESPA S 125 50 2T ?

Les pièces de rechange peuvent être trouvées chez les concessionnaires Vespa, dans les magasins spécialisés en pièces de scooter ou en ligne sur des sites de vente de pièces détachées.

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MODE D'EMPLOI S 125 50 2T VESPA

VESPA S 125 (50 2t) Moteur Monocylindre 4 temps LEADER catalysé (monocylindre 2 temps Hi-PER2 catalysé) Alésage x Course 57,0 / 48,6 mm (40,0 / 39,3) Cylindrée 124 cm3 (49) Puissance maxi à l'arbre 7,65 kW à 8 250 tr / min - 10,3 C Couple maxi 9,6 Nm à 7250 tr / min Distribution Simple arbre à cames en tête - SOHC Alimentation Carburateur Refroidissement Par air forcé Démarreur Électrique et kick Lubrification Carter humide, pompe à lobes commandée par chaîne, filtrage en aspiration et au refoulement (mélangeur automatique double refoulement) Boîte de vitesse Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Embrayage Automatique centrifuge automatique à sec avec tampons amortisseurs Structure porteuse Coque en acier avec renforts structurels soudés Suspension avant Monobras avec mono-amortisseur hydraulique à double effet et ressort hélicoïdal Suspension arrière Mono-amortisseur hydraulique à double effet et ressort hélicoïdal réglable en pré-charge sur 4 postions (non réglable) Frein avant Disque acier inox ø 200 mm à commande hydraulique Frein arrière Tambour ø 110 mm à commande mécanique Pneu avant Tubeless 110 / 70 -11" Pneu arrière Tubeless 120 / 70 -10" Longueur / largeur / empattement Hauteur de selle 1 800 / 740 mm / 1280 mm ( 1775 / 740 1290) 785 mm (775) Capacité du réservoir 8,5 litres Homologation Euro 3 (Euro 2)