LS 600H - Berline de luxe hybride LEXUS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Intitulé | Valeur / Description |
|---|---|
| Type de produit | Berline de luxe hybride |
| Caractéristiques techniques principales | Moteur V8 de 5,0 L, moteur électrique, puissance combinée de 438 ch |
| Alimentation électrique | Batterie lithium-ion |
| Dimensions approximatives | Longueur : 5 065 mm, Largeur : 1 840 mm, Hauteur : 1 450 mm |
| Poids | 2 300 kg |
| Compatibilités | Compatible avec les stations de recharge standard |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Tension | 350 V |
| Puissance | 438 ch (323 kW) |
| Fonctions principales | Conduite hybride, système de navigation avancé, régulateur de vitesse adaptatif |
| Entretien et nettoyage | Entretien régulier recommandé tous les 15 000 km, nettoyage intérieur et extérieur |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces détachées chez les concessionnaires Lexus |
| Sécurité | Système de sécurité avancé avec airbags, ABS, contrôle de traction |
| Informations générales utiles | Consommation de carburant : environ 9,3 L/100 km, émissions de CO2 : 215 g/km |
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MODE D'EMPLOI LS 600H LEXUS
Vous trouverez dans ce chapitre le détail des spécifications techniques de la gamme LS.
Nous espérons que ces informations vous aideront dans le choix de votre Lexus LS et vous permettront de concevoir sur mesure le modèle qui répond exactement à vos goûts et besoins.
Caractéristiques techniques 78-81
Équipements de série 82 - 85
Options et packs 86 - 95
Teintes intérieures 96-97
Teintes extérieures 98-101
Caractéristiques techniques LS 460
MOTEUR
| Cylindrée (cm3) | 4608 |
| Cylindres / soupapes | V8/32 |
| Distribution | VVT-i (VVT-iE pour l'admission) |
| Type de carburant | Essence, 95 octane ou + |
| Puisance max. (ch / kW à tr / min) | 380 / 280 à 6400 |
| Couple max. (Nm à tr / min) | 493 à 4100 |
TRANSMISSION
| Roues motrices | Propulsion | |
| Transmission | Automatique 8 vitesses avec mode séquentiel | |
| Rapports | 1ère | 4,596 |
| 2ème | 2,724 | |
| 3ème | 1,863 | |
| 4ème | 1,464 | |
| 5ème | 1,231 | |
| 6ème | 1,000 | |
| 7ème | 0,824 | |
| 8ème | 0,685 | |
| Marche arrêté | 2,176 | |
| Rapport final | 2,937 |
PERFORMANCES
| Vitesse maximale (km/h) sur circuit | 250 |
| Accélération 0-100 km/h (s) | 5,7 |
| Accélération 80-120 km/h (s) | 4,7 |
CONSONMATION1 (l/100 km)
| Urbaine | 16,5 |
| Extra-urbaine | 7,9 |
| Mixte | 11,1 |
EMISSIONS DE CO_2(g / km)
| Taux d'émissions | Euro IV |
| Urbaine | 388 |
| Extra-urbaine | 187 |
| Mixte | 261 |
FREINS
| Avant (dimensions, mm) | Étiers à quatre pistons, disques ventilés (Ø 357 x 34) |
| Arrière (dimensions, mm) | Étiers à deux pistons, disques ventilés (Ø 335 x 22) |
| Systèmes de commande | Système de freinage commandé électroniquement (ECB) Gestion intégrée de la dynamique du vehicule (VDIM) Assistance au démarriage en côte (HAC), Maintien de la force de freinage (brake hold) Frein de parking电子ique avec fonction d'enclenchement automatique (EPB) |
SUSPENSION
| Avant | Multi-bras |
| Arrière | Multi-bras |
| Suspension pneumatique | Suspension variable adaptative (AVS) |
DIRECTION
| Type | Crémaillage et pignon |
| Systèmes de commande | Direction assistée électricquement (EPS) |
| Direction à démultiplication variable (VGRS) | |
| Tours (de butée à butée) | 2,5 - 3,6 |
| Rayon de braquage min. (m) | 5,5 avec jantes 19" |
POIDS (kg)
| Poids total en charge | 2495 |
| Poids à vide (min.-max.) | 1945 - 2055 |
COEFFICIENT DE PÉNÉTRATION DANS L'AIR
| Cx | 0,26 |
CAPACITÉS (I)
| Réservoir | 84 |
| Coiffre | 5052 |
1 Conforme à la directive 1999/102 (partie 3)
2 Cette valeur indiquée vaut pour la LS 460 Pack Executive. La capacité du coffre est de 385 l pour la LS 460 Pack Président.



MOTEUR
| Cylindrée (cm3) | 4969 |
| Cylindres / soupapes | V8/32 |
| Distribution | VVT-i (VVT-iE pour l'admission) |
| Type de carburant | Essence, 95 octane ou + |
| Puisance max. (ch / kW à tr / min) | 394 / 290 à 6400 |
| Couple max. (Nm à tr / min) | 520 à 4000 |
TRANSMISSION
| Roues motrices | Transmission intégrale permanente |
| Transmission | Transmission à rapport variable en continu:gérée électroniquement (E-CVT) avec réducteurde régime moteur à 2 étages |
TECHNOLOGIE HYBRIDE
| Puisance max. (ch / kW) | 445 / 327 |
| Moteur électrique | |
| - Type | CA synchrone, aimant permanent |
| - Puisance max. (ch / kW) | 225 / 165 |
| - Couple max. (Nm) | 300 |
| Alternateur électrique | |
| - Type | CA synchrone, aimant permanent |
| - Tension du système (V) | 650 |
| Batterie haute tension | |
| - Type | Hybride nickel-métal (Ni-MH) |
| - Tension du système (V) | 288 |
PERFORMANCES
| Vitesse maximale (km/h) sur circuit | 250 |
| Accélération 0-100 km/h (s) | 6,3 |
| Accélération 80-120 km/h (s) | 4,3 |
CONSOMMATION1 (1 / 100km)
| Urbaine | 11,3 |
| Extra-urbaine | 8,0 |
| Mixte | 9,3 |
ÉMISSIONS DE CO₂ (g/km)
| Taux d'émissions | Euro IV |
| Urbaine | 265 |
| Extra-urbaine | 188 |
| Mixte | 219 |
FREINS
| Avant (dimensions, mm) | Étiers quatre pistons, disques ventilés (Ø 357 x 34) |
| Arrière (dimensions, mm) | Étiers deux pistons, disques ventilés (Ø 335 x 22) |
| Systèmes de commande | Système de freinage commandé électroniquement (ECB) Gestion intégrée de la dynamique du vehicule (VDIM) Assistance au démarrage en côte (HAC), Maintien de la force de freinage (brake hold) Frein de parking électronique avec fonction d'enclenchement automatique (EPB) |
SUSPENSION
| Avant | Multi-bras |
| Arrière | Multi-bras |
| Suspension pneumatique | Suspension variable adaptative (AVS) |
DIRECTION
| Type | Crémaillage et pignon |
| Systèmes de commande | Direction assistée électriquement (EPS) |
| Direction à démultiplication variable (VGRS) | |
| Tours (de butée à butée) | 2,3 - 3,7 |
| Rayon de braquage min. (m) | 5,7 (LS 600h L = 5,9) |
POIDS (kg)
| Poids total en charge | 2730 (LS 600h L = 2750)2 |
| Poids à vide (min.-max.) | 2270 - 2355 (LS 600h L = 2320 - 2375)3 |
COEFFICIENT DE PÉNÉTRATION DANS L'AIR
| C× | 0,27 |
CAPACITÉS (I)
| Réservoir | 84 |
| Capacité du coffre | 325 |
1 Conforme à la directive 80/1268 - 2004 CE
2Avec le systeme de relaxation integre a l'arriere, le poids total en charge de la LS 600h L = 2730kg 3Ave le système de relaxation intégré à l'arrête, le poids à vide (min. - max.) de la LS 600h L = 2410 - 2430 kg.
LS 600h


Sécurité ACTIVE et dynamique de conduite
ABS (système de freinage antiblocage)
BAS (système d'assistance au freinage d'urgence)
EBD (répartiteur électronique de la puissance de freinage)
EBS (signal de freinage d'urgence)
ECB (système de freinage à commande électronique)
EPB (frein de parking électronique)
EPS (direction assistée électrique), asservie en fonction de la vitesse
TPWS (contrôle de la pression des pneus)
TRC (système antipatinage)
VDIM (gestion intégrée de la dynamique du véhicule)
VGRS (direction à rayon de braquage variable)
VSC (système de contrôle de stabilité du véhicule)
Suspension pneumatique
AVS (suspension variable adaptative) avec modes normal / sport / comfort
Sécurité passive
Airbags frontaux à 2 phases de déploiement (conducteur et passager avant)
Airbag double chambre (passager avant)
Bouton de désactivation de l'airbag, passager avant
Airbag de genoux (conducteur et passager avant)
Airbags latéraux TAP (thorax, abdomen, bassin) conducteur et passager avant
Airbags rides aux avant et arrêté
Avertissement sonore en cas de ceinture non bouclée
Fixation ISOFIX, siège arrêté gauche et droit
Prétentionneurs de ceintures de sécurité à l'avant et aux places arrêtées gauche et droite
Sièges avant WIL (réduisant le risque de coup du lapin)
- Uniquement dans les états-membres de l'UE
Protection
Système d'alarme périmétrique et volumétrique
Capteur d'inclinaison et sirène
Verrouillage automatique des portières
Double verrouillage des portières
Extérieur
Jantes en alliage 19" à 5 branches, avec pneus 245/45 R19
Feux avant HID (décharge haute intensité) bi-xénon avec lave-phares
et réglage automatique de hauteur
Éclairage adaptatif et intelligent I-AFS (phares directionnels)
Phares antibrouillard avant
Pare-brise et vitres latérales laminés
Rétroviseurs latéraux
- Rétroviseurs extérieurs chauffants, rabattables et régibles électriquement
- Electrochromatiques (atténuation automatique de la brillance)
Portières et coffre à fermeture aisée
3ème feu stop, deux feux stop arrêté et éclairage de la plaque d'immatriculation à diode
électroluminescente (DEL)
Détecteur de pluie
Vitres latérales avant anti-UV et isolantes
Vitres latérales avant recouvertes d'un revêtement hydrophobe
Peinture métallisée (ou noire non métallisée)
Systeme AUDIO, communication et information
Affichage électronique VGA multi-vision (EMV) à écran tactile 8"
Système de navigation DVD avec DRG (Dynamic Route Guidance)
Système audio Mark Levinson® Reference Surround 5.1 de 450 W à 19 haut-parleurs
- avec changeur 6 CD/DVD intégré au tableau de bord
- Tuner RDS FM/MW/LW
Connectivité Bluetooth
Instrumentation Optitron
Affichage multi-informations couleur TFT intégré dans le tableau de bord
Caméra de recul
Capteurs d'assistance au stationnement (avant et arrière)
Système intelligent d'aide au stationnement
Volant multifonctions (système audio, téléphone, commande vocale)
Commande vocale (système audio, navigation, climatisation)




A. Écran tactile, navigation à technologie DVD
B. Caméra de recul C. Écran multi-informations D. Suspension variable adaptive E. Commandes au volant F. Sécurité passive


Confort intérieur et praticite
Volant bois et cuir chauffant régulable électriquement
Régulateur de vitesse
Accès et sortie aisés (volant rétractable électriquement)
Assistance au démarrage en côte
Climatisation électronique
- Commande de re-circulation automatique - Filtrage d'air avec suppression des pollens - Climatisation automatique à réglages séparés conducteur / passager
Sellerie en cuir
Sièges avant à réglage électrique
- 10 réglages pour le siège conducteur (dont 3 préprogrammés)
- 8 réglages pour le siège passager
- Sièges avant climatisés (conducteur et passager)
Appuis-tête (sièges avant) à réglage électrique
Ceinture des sièges avant à hauteur réglable électriquement avec mémoire pour le siège conducteur Sièges arrière chauffants
Accès au véhicule avec éclairage du sol
Miroirs de courtoisie éclairés (avant et arrière)
Éclairage intérieur à diode électroluminescente (DEL)
Soutien lombaire (sièges avant) à réglage électrique
- 4 réglages pour le siège conducteur
- 2 réglages pour le siège passager
Mémoire pour le siège conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs
Vitres électriques avant et arrière à impulsion
Pare-soleil arrière électrique
Rétroviseur intérieur électrochromatique (atténuation automatique de la brillance)
Inserts bois dans les contre-portes, le tableau de bord et la console centrale inférieure
Toit ouvrant électrique
Ouverture et fermeture assistées électriquement du coffre Carte électronique - Card Key (système d'ouverture et de démarrage sans clé intelligent)
A. Sellerie cuir B. Illumination intégrée dans le rétroviseur C. Démarrage intelligent (sans clé)



A. Jantes alliage 18" (non disponible sur le marché français) B. Phares bi-xenon HID (LS 460) C. Jantes alliage 19" à 7 branches (LS 600h) D. Phares à DEL (LS 600h) E. Instrumentation hybrid (LS 600h)
Équipements de série additionnels par rapport à la finition pack executive
Sièges en cuir semi-aniline Accoudoir de portes en cuir Garniture du toit en Alcantara Finition des montants en Alcantara Climatisation automatique à quatre zones (commandes de température arrêté distinctes à gauche et à droite) Diffuseurs de toit de la climatisation Sièges arrière à réglage électrique (avec mémoire) Sièges arrière climatisés Appuis-tête (sièges arrière) à réglage électrique Airbags latéraux arrière Mini-Réfrigérateur (capacité de 5 litres) Pare-soleil à commande électrique pour les vitres des portières arrière Accoudoir arrière multi-fonctions (climatisation, système audio, sièges, pare-soleil) Système de pré-collision (PCS) avec régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
LS 600H PACK président
Équipements de série additionnels par rapport à la LS 460 Pack Président
Jantes en alliage spécifiques 19" à 7 branches (pneumatiques 235/45 R19)
Visualisation du fonctionnement du système Lexus Hybrid Drive
Partie haute du tableau de bord et des garnitures de portes recouverte de cuir
Pommeau de levier de vitesses bois et aluminium / poignées de maintien en bois
Ecran LCD 9" arrêté intégré dans le plafonnier
Phares à technologie DEL (diodes électroluminescentes)
Transmission intégrale permanente
Système avancé de pré-collision (PCS avancé) avec
- système avancé de détection d'obstacles (métalliques et humains)
- système de surveillance de la vigilance du conducteur
- assistance de direction en cas d'urgence
- système de pré-collision arrêté





Équipements et options GAMME LS
| LS 460 | LS 600h | LS 600h L | |
| Jantes en alliage 19" à 5 branches, avec pneumatiques 245/45 R19 A | s | - | - |
| Installation audio Mark Levinson® Reference Surround 19 HP, avec autochangeeur 6 CD/DVD intégré au tableau de bord B | s | s | s |
| Système d'ouverture et de démarrage sans clé intelligent avec carte électronique C | s | s | s |
| Fermeture électrique du coffre | s | s | s |
| Toit ouvrant électricité E | s | s | s |
| Système intelligent d'aide au stationnement F | s | s | s |
| Volant bois et cuir, chauffant H | s | s | s |
| Capteurs d'assistance au stationnement (avant et arrêté) I | s | s | s |
| PCS avec ACC (système de pré-collision avec régulateur de vitesse adaptatif) J | o/s* | s | s |
- Option sur finition Pack Executive, de série sur finition Pack Président
| LS 460 | LS 600h | LS 600h L | |
| Système de pré-collision avancé | - | s | s |
| Système de pré-collision avancé et assistance au conducteur LKA (sur LS 460 Pack Président seulement) | o | - | - |
| Écran LCD 9" arrêté intégré dans le plafonnier | o | s | s |
| Pack Classe Affaires | - | - | o |
- = non disponible o = option s = de série








D. Système d'ouverture et de démarriage intelligent (la carte électronique "C" joue le même rôle et est de série sur LS)
Systeme de securite pre-collision
Outre les équipements de série en matière de sécurité, déjà très impressionnants en eux-mêmes, vous pouvez aussi équiper votre LS d'une technologie de sécurité conçue spécialement pour vous aider en cas d'urgence.
Sytéme de pre-collision avec régulateur devitesse adaptatif
Le système de sécurité pré-collision (PCS) peut aider le conducteur à éviter une collision. Mais si l'impact est inévitable, le PCS permet de réduire les dégâts et les blessures dus à la collision.
Un radar à ondes millimétriques détecte les obstacles et calcule le risque de collision.
Risque élevé : un avertisseur sonore retentit et le message d'alerte « BRAKE » (FREINER) s'affiche.
Si le conducteur n'effectue aucune manoeuvre d'évitement, le PCS active automatiquement les systèmes pour améliorer la capacité du conducteur à éviter la collision malgré tout. - PCBA (aide au freinage d'urgence) : accroît la pression de freinage. - AVS (suspension variable adaptative) : aide à réduire l'effet de plongée vers l'avant et diminue la prise de roulis.
Collision inévitable : des systèmes de sécurité supplémentaires sont actifs, afin de réduire la force de l'impact.
- PCB (Pre-Crash Brake, freinage pré-collision) : actionne automatiquement les freins avant l'impact.
- PCS (Pre-Crash Seatbelts, ceintures de sécurité pré-collision): tend les ceintures de sécurité avant pour anticiper l'impact.
Nous dérivons le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) directement après le système de pré-collision (PCS), car il repose sur la même technologie radar perfectionnée. Dans l'ACC, le radar est relié au système de freinage et au papillon du moteur.
Quand l'ACC est en marche, il maintient une distance définie entre votre voiture et celle qui vous précède. Lorsque la voie est libre, le système retourne automatiquement à la vitesse de croisière sélectionnée.
En série sur la LS 460 Pack Président et sur la LS 600h Pack Président.
Remarque: Le PCS avec ACC (Pre-Crash Safety system & Adaptive Cruise Control - régulateur de vitesse avec contrôle de distance) est destiné à réduire la vitesse de collision et les dégats dans certaines collisions frontales uniquement. Il ne s'agit pas d'un système d'évitement des collisions, et il ne peut replacer une conduite sère et attentive. L'efficacité du système dépend de nombreux facteurs, comme la vitesse, les actions du conducteur, la météo et l'état de la route.
Système avancé de pre-collision (advanced pre-crash SAFETY) (LS 600H et LS 600H l)
Ce système en série sur la LS 600h et 600h L comprend le système de pré-collision avant et le régulateur de vitesse adaptatif, ainsi que les éléments suivants :
- Système avancé de détection des obstacles : Outre un radar à ondes millimétriques, une caméra stéréo et des projecteurs à quasi infrarouge détectent un vaste éventail d'obstacles.
- Système de surveillance de la vigilance du conducteur : Si vous détournez la tête de la route pendant trop longtemps et qu'un obstacle est détecté devant la voiture, le système déclenche une série d'avertissements pré-collision.
- Système de direction assistée en cas d'urgence : améliore la réaction du véhicule pour les manœuvres rapides d'évitement.
- Système de sécurité pré-collision (PCS) arrêté : Un radar à ondes millimétriques balaie la zone située derrière le véhicule. Si nécessaire, le système actionne les appuis-tête intelligents des sièges avant.
Système avancé de pre-collision (Advanced PCS) et d'assistance au conducteur (LS 460)²
Ce système est le même que celui décrit ci-dessus, à la différence qu'il propose un équipement supplémentaire :
Assistance au maintien dans la file de circulation (LKA: Lane Keeping Assist), les éléments suivants :
- LDW (Lane Departure Warning: système d'alerte de sortie de file de circulation): Détecte la possibilité d'un écart de la bande de circulation et encourage le conducteur à revenir dans celle-ci, par le biais d'un système d'avertissement audiovisuel et d'une fonction conçue pour appliquer une brève aide au braquage.
- LK (Lane Keeping : système d'aide au maintien dans la bande de circulation) : Lorsque l'ACC (régulateur de vitesse adaptatif) est engagé, le LK fournit une force de braquage pour recentrer la voiture sur la bande de circulation.
En option sur la LS 460 Pack Président.
Remarque: IAPCS (Avanced Pre-Crash Safety) est destiné à réduire la vitesse de collision et les dégats dans certaines collisions. Il ne s'agit pas d'un système d'évitetment des collisions et il ne peut replacer une conduite sère et attentive. L'éficacité du système depende de nombreux facteurs, comme la vitesse, les actions du conductor, la méteo et l'état de la route. 3 Le LKA (Lane Keeping Assis) est donc pour réduire l'effort nécessaire pour conduir la LS 460. Il ne s'agit pas d'un système de remplacement de la direction et il ne peut renplacer une conduite sure et attentive. L'éfficacité du système dépend de nombreux facteurs, comme la vitesse, les actions du conducteur, la météo et l'état de la route.
A. Composants du système avancé de pré-collision B. Appuis-tête intelligent (pré-crash) C. Caméra de surveillance de la vigilance du conducteur
Equipements à l'arrêre finition PACK président (LS 460 / LS 600H)
Sièges arrêté (gauche et droit)
- réglables électriquement avec fonctions de mémoire
- sièges climatisés
- appuis-tête arrière réglables électriquement - airbags latéraux à l'arrière
Quatre zones de climatisation
- commandes de température distinctes à gauche et à droite diffuseurs d'air de toit
- pare-soleil à commande électrique pour les vitres des portières arrêté
- compartiment de rangement réfrigéré
Accoudoir central multifonctions à l'arrêt
commandes de la climatisation, du système audio, des sièges et des pare-soleil
Moniteur couleur 9" LCD intégré dans le plafonnier *
- écran escamable intégré dans le pavillon
- écran large couleur 9"
- télécommande
A. Climatisation arrêtée B. Pare-soleil électrique C. Commandes de la console centrale arrêtées D. Écran LCD 9"






Aménagement intérieur
A. Cuir semi-aniline B. Alcantara C. Tableau de bord recouvert de cuir D. Partie supérieure des panneaux de porte en cuir


La LS 600h et la LS 600h L se dotent spécifiquement d'une garniture cuir pour le tableau de bord et les parties supérieures des portières.
Équipements de série sur la finition PACK président
Sièges en cuir semi-aniline
Accoudoir de portière en cuir
Tableau de bord et parties supérieures des portières en cuir*
Pavillon de toit en Alcantara
Finition des montants en Alcantara
- LS 600h et LS 600h L uniquement


PACK CLASSE Affaires
Du fait de l'espace intérieur supplémentaire qu'il nécessite, ce pack est uniquement disponible en option sur la LS 600h L, fleuron de la gamme Lexus. C'est le nec plus ultra en matière de luxe pour les sièges arrière.
Vous pouvez vous détendre dans le siège inclinable, et profiter d'un massage
« Shiatsu » ou « Stretch » du dos. La console centrale arrêté fixe compte un compartiment de rangement réfrigéré et une tablette très pratique.
Un écran rabattable intégré dans le pavillon de toit garantit un divertissement d'un véritable home cinema.
Système de relaxation (LS 600H L uniquement)
Siège arrêté droit avec repose-pied, inclinable à commande électrique *
-Commande de la climatisation avec détection de la température du corps (par capteur infrarouge) - Appuis-tête pour siège passager avant, inclinable électriquement - Système de relaxation intégré à l'arrière avec télécommande (fonctions massage) - Airbag intégré dans le siège relaxant
Console arrière centrale fixe, avec incrustations en bois **
- Compartiment de rangement réfrigéré
- Tablette avec incrustation en bois, réglable et rétractable
Système de divertissement intégré à l'arrière
- écran escamtable intégré dans le toit
- écran large couleur 9"
- lecteur DVD supplémentaire indépendant pour l'arrière, avec télécommande
- En cas d'inclinaison complète du siège et déploiement du repose-pieds, on ne peut pas utiliser le siège passager avant. ** La banquette arrêtée présente une configuration 2 places.

A. Siège (arrière droit) massant inclinable avec repose-pieds
B. Frigo
F. Écran LCD 9" intégré dans le plafonnier






Teintes intérieures
COMBINAISONS DE L'INTÉRIEUR (pour tous les modèles de LS)
| Teinte du cuir | Incrustation en bois | Tableau de bord (partie supérieure / inférieure) | Référence |
| A. Ivoire | Noyer | Noir / ivoire | (00 LA/LB) |
| B. Gris | Érable moucheté | Noir / gris | (10 LA/LB) |
| C. Noir | Noyer | Noir / noir | (20 LA/LB) |
| D. Crème | Frête | Noir / crème | (01 LA/LB) |
COMBINAISON EXCLUSIVE (LS 600h et LS 600h L)
| Teinte du cuir | Incrustation en bois | Tableau de bord (partie supérieure / inférieure) | Référence |
| E. Crème | Frête | Noir / noir* | (05 LA/LB) |
- Pour la LS 600h et la LS 600h L uniquement, le cuir crème est aussi disponible avec les deux parties supérieures et inférieures du tableau de bord en noir. Les parties supérieures des portières sont aussi de couleur noire.
Le premier échantillon ci-dessous présente le cuir classique, le second le cuir semi-aniline et le troisième la finition du bois.










Teintes exterieures
A. Blanc Cristal métallisé (077) B. Gris Clair métallisé (IG5) C. Gris Steel métallisé (1F2) D. Gris Anthracite métallisé (1G0) E. Noir Ébène * (212) F. Noir Opale métallisé ** (214) G. Rouge Érable métallisé (3R7) H. Beige métallisé (4T1) I. Bleu Saphir métallisé (8UO) J. Granite métallisé (4T5) K. Vert Jade métallisé (6V0)
- Couleur non métallisée
** Sur LS 600h et LS 600h L uniquement
Remarque : Les teintes réelles peuvent varier légèrement par rapport à celles représentées, ici à cause des limites du procédé d'impression.
Les teintes de carrosserie extérieure sont présentessur une LS 460 avec des jantes de (non disponible sur le marché français). Cependant, la couleur Noir Opale métallisé est uniquement disponible sur les LS 600h et LS 600h L.
A. BLANC CRISTAL MÉTALLISÉ

L'unique façon d'éprouver le plaisir de conduite de la LS est de vous installer à son bord et d'en prendre le volant. Pour cela, rendez-vous chez votre concessionnaire Lexus le plus proche.
© 2008 Lexus Europe se réserve le droit de modifier les caractéristiques et équipements de ses véhicules sans avis préalable. Ces spécifications et équipements peuvent également varier en conformité avec les conditions et exigences locales. Veuillez consulter votre concessionnaire Lexus pour obtenir de plus amples détails sur les modifications possibles applicables à votre pays ou région.
Note : les véhicules représentés ainsi que les caractéristiques mentionnées dans ce catalogue peuvent varier en fonction des modèles et équipements disponibles dans notre région. Les teintes réelles de la carrosserie du véhicule peuvent différer légèrement de leurs rendus photographiques imprimés. Pour de plus amples informations, visitez notre site www.lexus.fr ou contactez notre Service Clientèle en composant le 0 810 430 300 (Numéro Azur) du lundi au samedi, de 9h à 19h (prix d'un appel local).
Pour Lexus, la protection de l'environnement est une priorité. Nous prenons de nombreuses mesures visant à garantir un impact minimal sur l'environnement durant le cycle de vie complet de nos véhicules, depuis la conception, la production, la distribution, la vente et l'entretien jusqu'à la fin de leur vie. Votre concessionnaire se fera un plaisir de vous fournir de plus amples informations sur les exigences à respecter lorsqu'elle voiture arrivera en fin de vie.
- Lexus Europe est une division de Toyota Motor Europe NV/SA.
Réimprimé en Europe, Mai 2008