YD 58 - Machine à laver STENSON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Machine à laver
Capacité de lavage	Non précisé
Type de chargement	Chargement frontal
Température maximale	Non précisé
Vitesse d'essorage	Non précisé
Consommation d'eau	Non précisé
Consommation électrique	Non précisé
Programmes disponibles	Non précisé
Prise en main	Utilisation de la tringlerie avec les mains
Mesures de précaution	Éviter contact avec les matériaux en bois, ne pas couper les câbles
Installation	Positionner la machine sur une surface plane
Entretien	Nettoyer régulièrement le filtre
Arrêt d'urgence	Non précisé
Conditions dangereuses	Ne pas ouvrir pendant le fonctionnement, éviter contact avec l'eau
Utilisation sécurisée	Tenir fermement, éviter les mouvements brusques
Garantie	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - YD 58 STENSON

Comment puis-je régler la hauteur du STENSON YD 58 ?

Pour régler la hauteur du STENSON YD 58, utilisez la molette située sur le côté du produit. Tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la hauteur et dans le sens inverse pour la diminuer.

Le STENSON YD 58 fait un bruit inhabituel, que dois-je faire ?

Si vous entendez un bruit inhabituel, vérifiez d'abord que toutes les pièces sont bien fixées. Si le bruit persiste, débranchez l'appareil et contactez le service après-vente.

Comment nettoyer le STENSON YD 58 ?

Pour nettoyer le STENSON YD 58, utilisez un chiffon doux et humide. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs qui pourraient endommager la surface.

Quelle est la capacité maximale de poids du STENSON YD 58 ?

Le STENSON YD 58 peut supporter un poids maximal de 150 kg.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation du STENSON YD 58 ?

Le manuel d'utilisation du STENSON YD 58 est disponible en téléchargement sur le site officiel de STENSON dans la section 'Support'.

Le STENSON YD 58 ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez d'abord que l'appareil est bien branché et que la prise fonctionne. Si l'appareil ne s'allume toujours pas, essayez de réinitialiser le circuit électrique. Si le problème persiste, contactez le service après-vente.

Peut-on utiliser le STENSON YD 58 à l'extérieur ?

Le STENSON YD 58 est conçu pour une utilisation en intérieur. Évitez de l'utiliser à l'extérieur pour garantir sa durabilité.

Quelle est la garantie offerte avec le STENSON YD 58 ?

Le STENSON YD 58 est livré avec une garantie de 2 ans couvrant les défauts de fabrication.

MODE D'EMPLOI YD 58 STENSON

1. Mettre le frein de chaîne en position de freinage.

NOTE: Le frein de châne est actionner quand le levier de protection de main est pousse vers l'avant en direction du guide.

1. Placerl'interrupteurenposition marche (Fig.1.8)
   5.Tirer à fond le starter (Fig.1 .4).
2. Tirez le lanceur d'amorce, le moteur commence à tourner, (le moteur pourrait tout de suite s'étouffer) pousser le levier de starter dans la position initiale de retard et tirez de nouveau le lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.

INDICATION: Tirer le lanceur au bout de sa course.
Raccompagner le lanceur une fois démarré. Ne pas tirer plus de 5 fois (voir un traitement de problème) pour un nouvel appeareil on doit essayer cette le cas échéant plus féquèment
7. Le levier de starter doit être pousse à nouveau (Fig. 1 .4)

NOTE: L'appareil doit tourner dans cette position selon la température pendant 20-40 secondes. Ajustez eventuellement correctement l'etat des gaz, afin que le moteur tourne sans interruption.

Départ à chaud:

Les instructions visant commencer d'un moteur froid suivre (étapes 1 - 8), mais ne pas essayer avec le starter retirez le totalement et recommencze (en omentant l'etape 6). appuyer sur la pompe d'alimentation (boulle de caoutchouc au carburateur) à 4 reprise et à nouveau libre. Repousse le starter dans la position originale.

ARRÉTER LE MOTEUR

Libérer la gachette des gaz et laisser le moteur reprendre un régime à vide. Arrêt du moteur en plaçant l'interrupteur sur stop. Ne pas déposer la tronconneuse au sol, tant que la n'est pas friarde, laisser le frein de chaine actif, si la tronconneuse n'est pas utilisée.

Si l'appareil ne avait pas pouvoir être mis hors circuit avec l'interrupteur sur stop, vous tirez le levier de starter à fond et activez le frein de chaîne.

PRISE EN MAIN

Tenir toujours fermement la tronçonneuse avec les deux mains.

Toujoursmettrela maingauche sur la prise d'avant et la main droitea la prise arriere,afin quele corps de l'opérateur se trouve a la gauche de l'appareil.

ATTENTION

quand le moteur tourne, la tronconenne doit
toujours etre tenue d'une bonne prise.
Enrefermantlepuce sousla poigneeilestpe
probablequela main glisse.

Le poids bien réparti sur les deux jambes au sol. Le corps à la gauche de la ligne de coupe

MESURES DE PRECAUTION DANS LA ZONE DE TRAVAIL

Couper seulement du bois ou les matériaux en bois.

Ne pas couper aucune tôle, aucune matière plastique, maçonnierie ou matériaux qui ne sont pas du bois.

L'appareil ne doit jamais peut être utilisé par des enfants.

Ne permettre l'utilisation de cette tronçonneuse à aucune personne qui n'a pas lu et compris ces instructions d'emploi.

Tenir toutes personnes, enfants, animaux à une distance éloignée du secteur de coupe. La distance de sécurité des arbres à abattre devrait être au moins le double de la hauteur du plus haut des arbres.

Ne pas abattre d'arbre pres de fils electrique, ou de batiments. Cette tâche devra être confiée à un professionnel.

AJUSTER CARBURATEUR

Le carburateur de votre apparéil déjà réglé à l'usine prét l'utilisation. La modification du réglage de précision pourrait sur la base des conditions d'exploitation être nécessaire. Avant que vous n'ajustiez le carburateur, réexaminez que les filtres à air et de combustible doivent propres et que le mélange huile essence est neuf.

Avant les réglages du carburateur toujours nettoyer le filtre à air et les ouïes de ventilation. Le moteur doit pouvoir être rechauffer brièvement avant le réglage du carburateur.

DEMARRAGE

Pour ajuster le carburateur, procedede comme suit: Verifiez que vous n'ajustez le carburateur que pour l'appareil complètement installé. Mettent l'appareil hors circuit, Tourner vers l'intérieur les vis du carburateur H et le L complètement. Tourner maintainant les vis dans le sens inverse:

vis H: 3/8
vis L: 1/4

commencer à faire rechauffer le moteur en le faisant tourner à mi-régime.

Tournier lentement la vis L dans le sens des aiguilles d'une montre, pour trouver la position, avec laquelle le régime a vide correspond au maximum. tournier maintainant la vis L de 1/4 quart contre le sens des aiguilles d'une montre.

Tournier la vis T contre le sens des aiguilles d'une montre, si ainsi la chaine ne tourne pas, la vitesse est ajustée trop lentement; la vis doit être tournée dans l'autre sens.

Faites un essai de coupe et d'une aiguille raides H pour laonneille performance de coupe, mais jamais à la vitessemaximale!

AJUSTER LE RÉGIME À VIDE

Si le ralenti moteur, courent et accéléré mais ne peut pas être maintainu, tourner la vis T pour augmenter le nombre de tour par minute Si la chaine tourne avec un régime a vide, tourner la vis ralenti T vers la gauche, pour réduire le régime a vide et arrêtier le mouvement de chaine!

ATTENTION

La chainenedoit jamais tourner au régime ralenti, tourner la vis T vers la gauche pour corriger si c'est le cas réduire le régime à vide et arrêté la chaine.

USAGE DU FREIN DE CHAIN

L'appareil est développé avec un frein
automatique qui assure pour cela, que la chaine
tournant s'arrête aussiitzôt quand un rebond
survient pendant les travaux de coupe. Le frein
peut être actionné aussi manuelles. si vous
vez actionné le frein de chaine, pour
l'enlever,tirer vers l'arrière jusqu'àu "clic"

Vérifier l' état du frein de chaîne avant chaqueutilisation

1. Tenir surement et avec les deux mains la poignée et la prise de gaz avant de lancer le moteur.
2. Tirer le levier de gaz, pour apporter la tronconneuse sur la vitesse nominale. Actionner avec le dos de main gauche le frein de chaîne (fig. 1.1). Pour cela appuyer sur l'avant le levier de frein de chaîne/protection de main en direction du guide de chaine, tandis que la chaîne tourne.

NOTE:Le frein de chaîne devrait intervenir immédiatement et stopper immédiatement la chaîne. 3.

Mettre le frein de chaine à nouveau dans la position de course . Pour cela tirer le levier de frein de chaine, vers la poignée avant jusqu'à ce qu'il la touche et engage un "KLICK"

3.

CONDITIONS DANGEREUSES

ATTENTION Ne pas abattre d'arbres

avec le vent fort ou avec de fortes précipitations Attendre, jusqu'à ce que le temps dangereux se soit améliore.

Pour travailler avec cet appeareil, porter absolut une protection de tete, des yeux et d'audition.

Prendre en considération le poids de branches lourdes abattre.

Eliminer chaque branches et broussailles encombrant le sol.

Prendre en considération la direction, dans laquelle l'arbre est enclin à tomber.

Toutes personnes représentes et animaux doivent observer une distance de sécurité.

Si la tronconneuse reste boquee pendant l'abattage, laisser la tronconneuse sur place et semettre soi-même dans la zone de sécurité!

Prenez en considération la direction du vent, avant que l'arbre ne soit abattu.

N'abattez pas d'arbres qui se trouvent à proximé des conduites électriques ou des bâttements.

ENTRETIEN

• Nettoyer les filtres à air après chaque utilisation,

• Échangez le filtré d'essence encore environ 10-15 heures de fonctionnement.

• Nettoyez la bougie après environ 12 heures de travail -vous changez une bougie eventuellement defectueuse.

Pour garantir une usure uniforme du guide, tourez le régulierement après chaque utilisation prolongée

• Nettoyer régulierement les passages d'huile du rail de guidage de sorte que le guide et la chaine aient un graissage optiale.
• Vérifiez le fonctionnement du frein de chaîne et résoudre eventuèlement les problèmes immédiatement.

ASSEMBLAGE GUIDE ET CHAINE

• Ne jamais demarrer le moteur avant que le guide et la chaîne ont été installés

ATTENTION

Pour éventer des blessures graves pour les utilisateurs, liquez et comprendez les consignes de sécurité dans ce chapitre.

1. Toujours interrupteur ON / OFF sur la position arrêt "O" avant de travailler sur la scie.
2. Assurez-vous que le frein de chaîne n'intervient pas par le levier de frein / protège main vers la poignée avant en position RUN est établi.
3. Lorsque vous travailliez sur la châne et le rail de guidage enssemble, portez des gants. Ces composants sont parfois pointues et peuvent cause des coupures profondes.

4. Dévisser les écrous de fixation sur le couvercle d'embrayage et enlever le couvercle.

5. Mettre la chaîne dans le rail de guidage
   Passer la chaine derrière le pignon prévus. REMARQUE: Assurez-vous que le rail de guidage est en prévision pour la tension de la chaine montée.

6. Mettre en place le couvercle d'embrayage et serrer les écrous de montage légèrement.

NOTE: Ne pas serrer l'embrayage couvir hermetiquement, la chaîne doit encore être tendue.

1. Voir Service - tension/ réglage correct de la chaine plus loin dans ces instructions.

NOTE: Si la chaîne est trop serré, elle ne peut pas tourner. Desserrer légèrement les écrous et tourner la vis de tension de 1 / 4 tour à gauche. Assurez-vous que la chaîne peut tourner sans se coincer.

FILTRE A AIR PROPRE

NOTE: Toujours nettoyer le filtré à air avant les paramètres de mélange du carburateur.

1. enlever le couvercle de filtré à air en desserrant la vis.
2. activer le frein de chaîne.
3. enlever le filtré à air de sa base.

Choisissez l'une des procédures de nettoyage suivantes:

• Pour le nettoyage du filtre rapide, frapper contre une surface plane pour enlever autant que possible la scuirde bois et les saleté.
• Pour un nettoyage plus approfondi du filtré, nettoyer à l'eau chaude savonnexe, rincez et séchez complètement.

• Par ailleurs, le filtre peut etre nettoyé avec de l'air comprime.

• Replacez le filtre à air sur sa base. Assurez-vous que le filtre soit correctement placés dans le renflement sur sa base.

• Remetre le couvercle et serrer la vis.

REGLAGE DE TENSION DE LA CHAIN

Ne touchez jamais la chaîne avec le moteur en marche. La chaîne est extrément coupante. Porter toujours des gants pour l'entretien sur la chaîne.
1. Ametez le moteur avant d'ajuster la tension de chaine.

DÉMARRAGE

FAIRE LE PLEIN CARBURANT

ATTENTION

Toujours arrêté le moteur avant de faire le plein de carburant . Ne pas faitle肼, quand le moteur tourne etmettre en marche le moteur plusieurs au moins à 15 m de distance de l'emplacement ou le remplissage est effectué.

EN FAISANT LE PLEIN JAMAIS FUMER!

ATTENTION

Si après examen de la tronconneuse vous décelez des fuites de carburant, elles doivent étres corrigees avant son utilisation, une étincelle peut provoquer un incendie,

Utiliser avec prudence pres d'un contact électrique, le mélange est facilement inflammable
- tener l'essence et l'huile à l'écart des yeux. Si de l'essence ou de l'huile arrive

dans les yeux , laver immédiatement ceux-ci avec deI'eau propre . Si cela

provoque un arrêt, consultez immédiatement un médecin.

• Toujours faire le plein à l'air libre et ne pas inhaler de vapeurs de combustible.
• Ne peut pasmettre l'essence ou I'huile en contact avec la peau.

• Enlever les déchets immédiatement du combustible souillé.

• Le moteur de cet apparéil est un deux temps et fonctionne avec unmelonage

d'essence et d'huile 2 temps

NOTE : Utilisez en priorite l'huile moteur SAE # 10W-30 par-delà l'année entière, ou

SAE # 30-40W en ete et SAE # 20 en hiver.

• Dans un récipient propre approprié, mélanger à l'essence sans plomb de l'huile

moteur 2 temps.

• Ce moteur est prévu pour fonctionner avec de l'essence sans plomb avec un

indice d'octane de 87 ou plus.

• Mélanger 4% d'huile dans l'essence. C'est la relations de 25:1.
• Bien mélanger le combustible, ne préparer que de petites
  quantités
  NOTE: Ne pas stocker plus de 30 jours.
  FAIRE LE PLEIN
• Nettoyez les surfaces autour du réservoir d'essence et du bouchon, pour éviter la contamination.
• Ouvrir le bouchon
• Vider le mélange d'essence dans le réservoir prudemment.
• Avant de referrer, nettoyer et examiner le joint du bouchon
• Placer etisser le bouchon à la main. Essuyer les coulures qu'une étincelle peut enflammer. Au démarrage à froid, le moteur fume toujours, cela est tout à fait normal
  Le réservoir d'huile de chaine doit être rempli à chaque plein du réservoir d'essence. Remplissez toujours le réservoir pour lubrifier la chaine et le guide avec de l'huile de chaine biologique.
  NOTE: Ne pas utiliser d'huile polluée ou usageé.
  Cela peut cause des dommages à la pompe à huile, au rail guide ou à la chaine.
• Verser prudemment l'huile de chaîne dans le réservoir
• Le réseau d'huile doit être rempli lors de chaque rémplissage du réseau d'essence. Sans huile de chaine, ne pas utiliser la tronconneuse
  Ne jamais mettre la scie ou la chaîne entre les jambes ou se pencher au-delà de la ligne de coupe.
• Déposer la tronconneuse sur une surface horizontally et garantir qu'aucun objets ou obstacle à proximé directe n'existant, dont le contact avec la chaîne pourait arriver.
• Tenir la poignée avant fermement avec la main gauche et placer le pied droit sur la base de la poignée arrête.

REMPLIR L'HUILE DE CHAINE

DEMARRER MOTEUR

ATTENTION

N'utilisez qu'une huile moteur 2 temps synthetique.

Appareils de jardin on se fie, à un mécanicien compétent pour la mise en oeuvre.

RECUL

Le recul est une réaction dangereuse qui peut conduire à des blessures lourdes. Ne comptez pas seulement sur les dispositifs de suturet de la scie . Un utilisateur de la tronconenne doit prendre certaines mesures de sécurité, pour pouvoir effectuer des travaux de coupe sans accidents ou blessures.

DESCRIPTION DE L'APPAREIL

Figure, 1

1. Frein de chaine /protection de main
2. Lanceur
3. Cache du filtré à air
4. Starter
5. Libération de levier de gaz
6. Poignée
7. Levier de gaz
8. Interrupteur Marche/Arret
9. Réservoir d'essence
10. Reservoir d'huile de chaîne
11. Poignée de prise avant
12. Chaine
13. Guide

Lire en détaill les instructions d'emploi avant le démarrage pour garantir une utilisation sure. portez une protection acoustique et des lunettes. Toutes personnes générées doivent observer une distance d'aou moins 12 mètres.

ATTENTION

Les averissements et les instructions dans ce chapitre des instructions d'emploi seront à votre sécurité et doivent empêcher des blessures graves.

DISPOSITIFS DE SURETÉ

Seule une chaîne de remplacement peut être utilisée, avec des maillons correspondant précisé aux maillons originaux et certifiée comme chaîne avec un faible recul. En aiguisant les maillons de la chaine, elle perd de ses qualités de faible recul. Il faut donc prendre des précautions particulières à l'affutage.

GUIDES DE CHAIN

Un guides de chaine avec l'extrémité étroites et un petit rayon a un plus faible potentiel de recul.

CHÂINES FREIN / PROTECTION DE MAIN (Figure.1.1)

Le freins de chaîne est prévus pour stopper rapidement la chaîne. Si le levier est pousse en direction du guide, la chaîne doit être stoppée immidiement.

Le frein de chaine doit être nettoyé et testé avant chaque utilisation.

ATTENTION

La sécurité lors du nettoyage quotidien du mécanisme ne peut pas être garantie que par le frein de chaîne.

ATTENTION

Reculer en arrêté, si la chaine à l'extrémité du guide frappe sur un objet ou si le bois fait sauter la chaine du guide ou si la chaine reste coincée dans le bois.

Veuillez ne pas compter seulement sur les mécanismes de sécurité de la scie. L'utilisateur de l'appareil doit prendre quelques mesures importantes, pour pouvoir effectuer des travaux de tronconnage sans accidents.

ENTRETIEN

1. Assurez-vous que les écrous du guide soient débloqués jusqu'à ce qu'ils soient serrés uniquement à la main; tournier la vis de tension de la châne vers la droite pour augmenter la tension.

NOTE: Une chaîne froide est tendue correctement, si au dessous du guide aucun jeu n'existe.

1. Tendre la chaine lorsque le mailon d'entrainment semble se détacher sous le rail de guidage.

NOTE: Au montage d'une chaine neuve, la tension sera examinée après chaque utilisation et retende si nécessaire. La tension de la chaine se fait à froid, à chaud elle pourrait être trop tenu.

REplacement BOUGIE

Remplacer la bougies tous les 6-8 mois ou plus fraisment si nécessaire.

1. Dévisser la bougie avec une clé en tournant à gauche.

2. Retirez la bougie.

3. Visser la main une nouvelle bougie identique

NOTE: Ne pas incliner la bougie pour la visser de manière à ne pas endommager l'appareil lequel pourrait eventuellesment ne plus fonctionner.

NETTOYER LE POT D'ÉCHAPPEMENT

Un pot d'échémpement ancien ou défectueux peut produit un danger d'incendie. ÀpRES une plus longue utilisation le pot d'échémpement peut avoir été encrasé et devrait donc être examé à plusieurs reprises et au besoin nettoyé. Tenir toutes en bon état le pot d'échémpement de la tronçonneuse.

ATTENTION

Les surfaces du pot d'échémpement sont très chaudes pendant et après le fonctionnement de la tronconneuse. Tenir toutes les parties du corps à l'écart du pot d'échémpement après'utilisation . Des combustions peuvent naitre t'd'un contact prolongé avec le pot d'échémpement.

1. Attendre, jusqu'à ce que le pot d'échéppement soit refroidi.
2. Eliminer les boues ou saletés du pot d'échévement ou de son ouverture avec une Brosse métallique.

FREIN DE CHAIN

Retirer le couvercle d'embrayage et nettoyer les composants du frein de chaine.

Nettoyer et lubrifier légerement l'articulation et le mécanisme du frein de chaîne, si nécessaire avec de laGRASE propre.

Essayer le frein de la chaine après les travaux d'entretien.

STOKER EN TOUTE SECURITE SA TRONÇONNEUSES

1. Vidanger le carburant du réservoir dans un récipient prévu pour l'essence.
2. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il meurt. Cela supprime le carburant tout mélange essence / hùile qui pourrait voirail sourer des dépôts et l'engommage du système d'alimentation.
3. Vidanger l'ensemble du reservoir d'huile de chaine dans un recipient approuve pour la vidange d'huile.
4. Retirez tous les débris de la scie.
5. Garder la trongonneuse dans un endroit bien aere qui n'est pas accessible aux enfants.
6. Les restes de carburant peuvent être utilisés avec des moteurs à deux temps d'autres outils.

DEPANNAGE

Le moteur ne démarre pas!

Assurez-vous qu'il ya assez de carburant dans le réservoir.

Controller l'arrivée au carburateur

Nettoyer Le filtré à carburant

Placer I interrupteur ON / OFF en position ON.

Examiner I' étincelle de la bougie.

• Elliminer les pollutions du filtré à air.

NOTE: VoiR le tableau DEPANNAGE

TABLEEAU DE DÉPANNAGE

PROBLEM	CAUSE PROBABLE	SOLUTION
Le moteur ne démarpe pas.(Assurez-vous que l'interrupteur est position «On»)		1. Vérifiez l'étincelle de la bougie d'allumage\Replacez le cable de la bougie etmettre l'ensemble sur la partie inférieure du cylindre contre le métal.Tirez le démarrage et regarder si il y a une étincelle.si aucune étincelle ne se produit changier la bougie
Le moteur ne démare pas de suite.	Starter en mauvaise position	Voir le chapitre Mise en service
Le moteur démarre, accélère mais incorrectement	'La position de L'est mauvaise (faible réglage de buse) le réglage du carburateur est nécessaire	réexaminer le réglage du carburateur
Le moteur démarre, tourne, mais pas correctement à grande vitesse.	Le réglage de H(réglage de buse élevé) du carburateur est nécessaire	réexaminer le réglage du carburateur
Le moteur n'atteint pas régime nominal et/ou fume fortement.	1. Examiner le mélange carburant.2. Le filtres à air est sale.3. Pot d'échémpement et /ou la bougie à nettoyer4. "H"-Le réglage (réglage de buse élevé) du carburateur est nécessaire.	1. Vider le réserveu dit vieux combustible et replir avec du mélange à 1:25 neuf2. Nettoyer le filtre à air et voir le chapitre tension de la chaine.3. Nettoyer le pot d'échémpement et la bougie.4. Retourer en atelier pour le reglage du carburateur
Le moteur démarre, tourne, rapidement en cours d'exécution, mais tient pas au ralenti.	Le carburateur doit être réglé.	Tourner la vis de ralenti T vers la droite , pour augmenter le ralenti.Si la chaine tourne au ralenti, tourner la vis T vers la gauche, pour réduire le régime.Porter l'équipement de protection et considérer toutes les instructions de sécurité.
Le moteur démarre et accélère, mais la chaine ne tourne pas.	1. Le réservoir d'huile de chaine est vide.2. Examiner si la chaine n'est pas trop tendue3. Examiner la fonction du graisseur de chaine examiner.	1. Les réservoirs d'huile et de carburant doivent être remplis.2. Régler la chaine conformement au chapitre ENTRETIEN ET TENSION DE LA CHAINE3. Faire tourner le moteur pendant environ 25 - 35 secondes avec les gaz à moitié. Examiner si il y a de l'huile sur la chaine et le guide,si c'est le cas, verifier si la chaine est émoussée ou le guide semble endommagé.
La chaine tourne sur le guide en chauffant et fumant.	1. Le frein de chaine est activé2. La chaine est trop fortement tendu3. Examiner le groupe guide chaine	1. libérer le frein de chaine . Voir pour cela utilisation du frein de chaine2. Maintenance - tension de la chaine - voir ajustement de tension de chaine dans ce manuel.3. Voir l'entretien - du guide et de la chaine

FICHE TECHNIQUE

Modèle	YD 52	YD 58
Moteur	mateur à essence 2-temps, 1 cylindre, refroidi par air
Cylindrée	52 cm'	58 cm'
Performance maximale	2,2 kW / 3,0 ch à 7500\Trpm	2,6 kW / 3,6 ch à 7500\Trpm
Carburant	Mélange sans plomb / 1:25
Maximum ralenti	2800 Tr/min
Capacité du réservoir	550 ml
Réservoir d'huile	260 ml
Longueur maximale de coupe
Huile de chaîne	Huile de chaîne biologique (standard)
Système de lubrification	Pompe automatique, y compris de réglage
Temps de réaction du frein	0,09s
Niveau de pression sonore (Lpa)	108,9 dB (A)	108,9 dB (A)
Niveau de puissance sonore (Lwa)	112 d8 (A)	112 dB (A)
Poids	6,8 kg	7,0 kg

Traduit par « mézig » (sans garantie de l'extreme exactitude) à l'aide de ZikiTranslator et google traduction.

(Notice en Français)

Tronçonneuse

YD 52/ YD 58