812.03 - Portail automatique DUCATI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Portail automatique
Fonction principale	Ouverture et fermeture automatique de portail
Alimentation	Électrique
Installation	Murale ou au sol
Matériau du boîtier	Non précisé
Type de motorisation	Électromécanique
Commande	Clé, télécommande ou bouton
Fonction sécurité	Photocellules et arrêt d'urgence
Type de portail compatible	Portail battant ou coulissant
Protection contre les intempéries	Oui
Garantie	Non précisé
Normes	CE
Fabrication	Italie
Accessoires inclus	Non précisé
Poids maximal du portail	Non précisé
Vitesse d'ouverture	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - 812.03 DUCATI

Comment démarrer ma DUCATI 812.03?

Pour démarrer votre DUCATI 812.03, assurez-vous que le neutre est engagé, appuyez sur le frein, puis tournez la clé de contact en position 'ON' et appuyez sur le bouton de démarrage.

Que faire si le moteur ne démarre pas?

Vérifiez la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée, examinez le relais de démarrage et assurez-vous que le coupe-circuit n'est pas activé.

Comment vérifier la pression des pneus?

Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus. Assurez-vous que la pression est conforme aux spécifications du fabricant, généralement indiquées dans le manuel d'utilisateur.

Quel type d'huile moteur utiliser?

Utilisez de l'huile moteur synthétique de haute qualité, conforme aux spécifications de la DUCATI 812.03. Vérifiez le manuel pour les recommandations spécifiques.

Comment régler la chaîne de transmission?

Pour régler la chaîne, utilisez une clé pour desserrer les écrous d'ajustement à l'arrière de la roue, tirez la chaîne pour qu'elle soit légèrement tendue, puis resserrez les écrous.

Que faire si le tableau de bord ne s'allume pas?

Vérifiez les fusibles et la batterie. Si tout semble en ordre, il pourrait y avoir un problème avec le câblage ou l'unité de tableau de bord elle-même.

Comment nettoyer le filtre à air?

Pour nettoyer le filtre à air, retirez-le de son logement, tapotez-le pour enlever la poussière, et si nécessaire, nettoyez-le avec de l'air comprimé. Remplacez-le si nécessaire.

Quel est l'intervalle de maintenance recommandé?

L'intervalle de maintenance recommandé est généralement tous les 6 000 km ou tous les 12 mois, selon la première éventualité. Consultez le manuel pour des recommandations spécifiques.

Comment savoir si les freins doivent être remplacés?

Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein. Si elles sont usées à moins de 3 mm, il est temps de les remplacer. Écoutez également un bruit de grincement lors du freinage.

Où puis-je trouver des pièces de rechange?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange chez les concessionnaires DUCATI, dans les magasins spécialisés de motos, ou en ligne sur des sites de vente de pièces détachées.

Comment ajuster les rétroviseurs?

Pour ajuster les rétroviseurs, desserrez légèrement les boulons de fixation, ajustez-les à la position désirée, puis resserrez les boulons pour maintenir la position.

MODE D'EMPLOI 812.03 DUCATI

1.1 Composition du kit ouvre-portail 1.2 Caractéristiques techniques 1.3 Fonctionnement de l'ouvre-portail 1.4 Conseils de sécurité 1.5 Pour une plus grande sécurité 1.6 Commande d'urgence 2.0 Montage des vérins sur la plaque "K" 2.1 Montage du support antérieur 2.2 Fixation du second vérin 3.0 Installation électrique 3.1 Branchements électriques standards 3.2 Branchements spéciaux 3.3 Réglages 3.4 Branchements électriques spéciaux : photocellules 3.5 Batterie de secours 3.6 Fixation du sélecteur à clé 3.7 Clignotant 3.8 Codification du transmetteur 3.9 Fonctions avancées 4.0 Liste de contrôle 20 points 4.1 Aide à l'identification des pannes 4.2 Pièces de rechange 4.3 Accessoires d'origine 5.0 Garantie

MADE IN ITALY

via Alessandro Volta, 1 - 20060 Ornago (MI) Italy

Tel. [phone] Fax [phone]

No. 2 Vérins 12V course 300 mm. A No. 1 Programmateur CTR42 avec récepteur radio. B No. 2 Télécommandes avec batterie incorporée 12V. C No. 1 Sélecteur à clé. D No. 1 Clé de déblocage. I No. 1 Clignotant. E

HC 412.03/400 portée max. 3,5 m (ou 812/400 mono)

HC 812.03/400 portée max 3 x 2 m (ou 812/400)

Tous nos kits sont équipés d'accessoires pour le montage.

Fig.1/a

1.2 Caractéristiques techniques

A: Vérins équipés de vis trapézoidale à trois filets, commandés par motoréducteur à vis sans fin irréversible pourvu d'un système de déblocage d'urgence.

Moteur 12V c.c.

• Vitesse de mouvement de la tige : 1,5 cm par seconde.
• Possibilité de mouvement continu.
• Température d'exercice : -15 °C à +45 °C.
• Degré de protection : IP44.

Boî é de 3+2 passe-câbles.

• Boîtier en plastique, degré de protection IP44. Doté de 3+2 passe-câbles.
• Carte de contrôle modèle CTR4 2 et/ou CTR42/S.
• Relais 20 amp.
• Radioprécepteur 433,92 MHz en conformité avec les normes européennes I-ETS 300 220.
• Entrée alimentation 12 V c. a. ; sorties 12 V c. c.
• Double programme de travail : Pas-à-pas / Automatique.
• Système de contrôle ampèremétrique de sécurité.
• LED de signalisation présence tension.
• Transformateur toroidal CE - 230/12V - 50Hz / 110/12V - 60Hz - 100W. C: Télécommandes quartz 433,92 MHz en conformité avec les normes I-ETS 300 220, homologations CEE. D: Sélecteur à clé avec système anti-effraction incorporé.

E: Clignant:

• Boîtier en plastique avec degré de protection IP44 doté de passe-câble.
• Porte-ampoule.
• Ampoule 12V 10W max.

F/H/L/K : Système de fixation réglable.

I: Clé de déblocage.

Paire de photocellules 12V, modèles protop

Antenne avec câble, modèles protop

1.3 Fonctionnement de l'ouvre-portail (Fig. 2)

L'impulsion envoyée par la télécommande "C" est reçue par le programmateur électronique "B" qui va fournir l'énergie aux moteurs "A" pour faire bouger les battants du portail. Deux modalités de fonctionnement sont disponibles : pas-à-pas et automatique.

Fonctionnement pas à pas

PHASE D'OUVERTURE

Une impulsion provoque l'ouverture des battants.

Pendant la manœuvre, on peut bloquer le mouvement par une impulsion, tandis qu'une impulsion ultérieure (après 3 à 4 secondes d'arrêt) provoque la fermeture.

PHASE DE FERMETURE

Une impulsion provoque la fermeture des battants.

Pendant la manœuvre, on peut toujours bloquer le mouvement par une impulsion, tandis qu'une impulsion ultérieure (après 3 à 4 secondes d'arrêt) provoque la réouverture.

Fonctionnement automatique

PHASE D'OUVERTURE

Une impulsion provoque l'ouverture des battants.

Pendant la manœuvre, on ne peut pas bloquer les battants par une impulsion.

PHASE DE FERMETURE

Terminée la manoeuvre d'ouverture, le portail se refermera automatiquement après le temps de pause, réglable comme désiré avec le programmeur. Pendant la pause, le système n'accepte pas d'impulsions de fermeture.

Pendant la manœuvre de fermeture, une seule impulsion inversera le mouvement (réouverture).

Le clignotant "E" indiquera que les battants sont en mouvement.

Ce système a été conçu pour durer longtemps et ne nécessite AUCUN ENTRETIEN.

Laver les vérins de temps à autre avec de l'eau et du savon.

La tige du vérin en acier inoxydable ne doit JAMAIS être lubrifiée.

1.4 Conseils de sécurité

Le système est équipé d'une sécurité électronique anti-écrasement commandée par un microprocesseur. S'assurer que le portail s'ouvre et se ferme parfaitement bien et, pour cela, contrôler les gonds du portail.

1.5 Pour une plus grande sécurité Fig.16/16a

Nous conseillons l'installation d'une ou deux paires de photocellules. Ces dispositifs permettent la réouverture des battants en cas d'obstacle. On conseille aussi de respecter les normes relatives à l'automatisation en vigueur dans les divers pays.

1.6 Commande de sécurité Fig. 3

Si le système n'a pas fonctionné, une commande manuelle permet l'ouverture des battants.

Introduire la clé triangulaire et tourner dans le sens anti-horaire à l'intérieur de la serrure triangulaire située au-dessus des moteurs jusqu'au stop. Les moteurs se débloqueront. L'opération inverse rétablira l'automatisme.

2.0 Montage vérins sur la plaque "K" Fig.4

Procéder au montage de la plaque réglable "K" et la fixer sur le mur. Cette opération est très importante puisqu'elle détermine les paramètres suivants :

1. Vitesse d'ouverture du portail
2. Puissance de poussée du vérin

Les éléments fondamentaux pour effectuer ce calcul sont :

1. Les dimensions du portail (largeur/longueur)
2. Taille du pilier

Vous trouverez une série de mesures pour déterminer la position de la plaque K par rapport à l'axe de rotation du portail V (gonds) Fig.6-7-8.

• F7 DE 300 mm
• F8 DE 400 mm
• Pour les portails d'une longueur supérieure à 150 cm, il est souhaitable que la mesure “B” soit supérieure à 10 cm.
• La mesure "A" n'influe pas sur le choix, elle ne peut donc être déterminée que par les nécessités d'encombrement qui dépendent du type de pilier.
• Les mesures standards les plus conseillées sont (pour vérins avec course de 300 mm) :

Portails inférieurs à 150 cm : A = 10 cm / B = 10 cm

Supérieures à 150 cm A=14 cm / B=12 cm

• Il faut savoir que plus la mesure "B" est grande, plus le portail s'ouvrira lentement.

Pour être certain de ne pas dépasser les 15 kg de poussée, ne pas utiliser les mesures signalées en noir Fig. 7. Au cas où ces mesures devraient être utilisées, il est obligatoire d'installer un double dispositif de photocellules de sécurité. Fig. 16 (Ref. 7012)

2.1 Montage du support antérieur

Fig.7

CM	A:8	A:10	A:12	A:14	A:18	A:20
B:8	98°	110°	118°	125°	108°	100°
B:10	97°	108°	115°	120°	100°	94°
B:12	95°	105°	112°	110°	100°	93°
B:14	95°	103°	109°	98°
B:16	94°	101°	97°	90°
B:18	94°	97°
B:20	93°

Fig.8

WCH	3.3/16	3.14/16	4.34	5.9/16	6.5/16	7.2/16	7.13/16	8.30/16	9.1/2	10.1/4	11.3/6
CIL	6	10	12	14	16	18	20	22	24	26	28
0	16 sec/87°	16 sec/110°	21 sec/115°	23 sec/125°	23 sec/130°	24 sec/135°	25 sec/137°	27 sec/124°	28 sec/115°	30 sec/110°	32 sec/105°
10	16 sec/86°	19 sec/107°	22 sec/114°	23 sec/121°	25 sec/127°	27 sec/131°	27 sec/125°	29 sec/116°	31 sec/108	32 sec/103°	33 sec/99°
12	20 sec/86°	23 sec/105°	24 sec/112°	25 sec/118°	27 sec/124°	29 sec/127°	30 sec/120°	33 sec/110	34 sec/104°	35 sec/100°	36 sec/96°
14	21 sec/85°	24 sec/103°	25 sec/106°	27 sec/105°	28 sec/120°	30 sec/125	32 sec/111°	35 sec/105°	35 sec/95°	35 sec/85°	37 sec/85°
16	23 sec/84°	25 sec/102°	26 sec/106°	30 sec/103°	31 sec/118°	33 sec/113°	34 sec/102°	35 sec/96°	37 sec/94°	38 sec/80°
18	26 sec/84°	27 sec/100°	29 sec/106°	32 sec/111°	33 sec/115°	34 sec/105°	35 sec/97°	36 sec/93°	38 sec/90°
20	28 sec/84°	30 sec/100°	32 sec/105°	34 sec/103°	35 sec/103°	37 sec/96°	40 sec/90°
22	29 sec/83°	33 sec/95°	38 sec/103°	34 sec/106°	37 sec/95°	38 sec/90°
24	32 sec/83°	34 sec/99°	36 sec/102°	37 sec/93°
28	34 sec/83°	35 sec/98°	37 sec/92°					1
28	38 sec/80°

• Ouvrir le battant jusqu'à la position désirée.
• À ce point, on pourra fixer la plaque antérieure "H" suivant le schéma.
• Débloquer le vérin avec sa clé en (Fig. 3).
• Ouvrir le battant jusqu'au STOP.
• Appuyer le vérin au portail avec le piston COMPLÈTEMENT RENTRÉ (en position parfaitement horizontale).
• Monter la plaque H.
• Fixer la plaque H au portail à l'aide des vis ou par soudure.

On conseille de vérifier le bon fonctionnement du portail en déplaçant manuellement les battants du portail.

2.2 Fixation du second vérin

Répéter l'opération pour l'autre battant du portail en suivant les points 2.0 et 2.1.

Attention : Les mesures de fixation du second vérin doivent être parfaitement identiques à celles du premier vérin.

Fig.13

3.0 Équipement électrique Fig. 9

AC : Entrée de la ligne en courant alternatif. A : Pistons électromécaniques 12 V. B : Appareil de commande électronique. Fig. 14 D : Sélecteur à clé. E : Clignotant 12V max. 10W. 1 : Câble de branchement moteur M1 - Câble bipolaire section 1,5 mm². 2 : Câble de branchement moteur M2 - Câble bipolaire section 1,5 mm². 3 : Câble de branchement clignotant (non fourni). 4 : Câble de branchement sélecteur à clé (non fourni). 5 : Boîtes de dérivation (non fournies), hauteur maximum du sol 40 cm. 6 : Passe-câble enterré (non fourni).

Marquer et percer le pilier au point de fixation de la boîte de la centrale. Positionner la centrale à une distance minimum d'1 mètre du moteur.

Fig.14

3.1 Branchements électriques standards Fig.14

Dévisser la protection de la centrale Fig.14a et effectuer les branchements suivants dans l'ordre décrit :

1. Connecter le moteur M1 aux bornes :

M1 (16 bleue / 17 marron) dans le cas d'un moteur. Premier moteur avec mise en marche retardée en fermeture.

et/ou

M2 (14 bleue / 15 marron) dans le cas de 2 moteurs. Le second moteur dispose d'une mise en marche retardée à l'ouverture.

ATTENTION : dans le kit à simple battant HC412.03/400 protop, le moteur devra être connecté aux bornes M1 (16 bleue et 17 marron) et le commutateur YP1 (fig.14) devra être placé en position 1.

1. Connecter le réseau électrique aux bornes du transformateur. Voir Fig.12/12a.

ATTENTION : vérifier le bon ancrage des vérins et la fluidité de mouvement du portail en déplaçant le portail à la main après avoir débloqué les vérins en tournant la clé de déblocage dans le sens anti-horaire, voir Fig.3. Refermer ensuite les battants et bloquer les moteurs.

• Au cas où l'on n'utiliserait pas de photocellules, fermer avec un pont les bornes 4 - 5 (opération déjà effectuée à l'usine).
• La lumière verte de la LED 1 s'allumera.

ESSAI!

En appuyant sur la touche de gauche T1 du transmetteur (Fig.20), le portail doit s'ouvrir et s'arrêter en position complètement ouverte. En appuyant à nouveau sur la même touche, le portail se refermera. Vous pourrez ainsi ouvrir votre portail automatiquement.

Connexions

1 - pôle antenne 2 - gaine antenne 3 - start 4 - photocellule 5 - commun / alimentation négatif 9 - start piétonnier (seulement version CTR42/S) 10 - positif alimentation photocellules 11 - négatif alimentation photocellules 12 - clignotant 13 - clignotant 14 - bleue moteur 2 15 - marron moteur 2 16 - bleue moteur 1 17 - marron moteur 1 18 - lumière de courtoisie (seulement version CTR42/S) 19 - lumière de courtoisie (seulement version CTR42/S) 20 - électroserrure (seulement version CTR42/S) 21 - électroserrure (seulement version CTR42/S)

RV1) force moteur

RV2) force moteur

RV3) pause

LV) led vert

LR) led rouge

P1) codification télécommande

P2) Non-pression

Fusible) fusible de protection 10A

yp1) commutateur de fonctionnement 1/2 battants

Batt+) entrée batterie positif

Batt-) entrée batterie négatif

V12/V0) entrée transformateur

Fig.14

3.2 Branchements électriques spéciaux seulement pour CTR42/S Fig. 14

Attention : seulement pour les références :

HC412.03/400 protop et HC812.03/400 protop automations de type professionnel.

Version programmateur CTR42/S

Il sera possible de :

1. Connecter une électrovanne.
2. Une sortie pour allumage lumière de jardin.
3. Ouvrez un seul battant pour permettre le passage des piétons.

Comment procéder :

1. Effectuer tous les branchements (voir paragraphe 3.1) et éventuellement les photocellules (paragraphe 3.4).
2. Connecter les bornes

18-19 à un relais basse tension, lui-même connecté aux lumières du jardin. 20-21 à un électro-aimant 12 V CA à connecter au portail, qui s'activera à chaque déverrouillage. 5-9 à un bouton qui n'activera que le passage des piétons.

ATTENTION : en donnant une impulsion au bouton connecté aux bornes 5-9 N.O. (normalement ouvert), on ouvrira le battant correspondant au premier moteur M1. Dans ce cas également, on peut programmer le fonctionnement en modalité pas à pas ou automatique.

3.3 Réglages Fig. 14

1. Réglage ampèremétrique ou de sécurité (trimmer RV1 moteur 1 et RV2 moteur 2) : il devra être réglé de manière à garantir la sécurité en cas d'obstacle, tout en conservant une puissance suffisante pour déplacer les battants. Si l'on tourne dans le sens horaire, on augmente la force.

Attention : il sera peut-être nécessaire d'effectuer un réglage ultérieur pendant l'hiver ou en cas de vent fort.

2. PROGRAMME : le trimmer RV3 permet de gérer deux modes de fonctionnement :

A : Pas à pas. Positionner le trimmer sur la position "O" ZERO en le tournant complètement en sens anti-horaire (chaque phase est commandée par une seule impulsion).

B: Automatique avec fermeture à temps : pour régler le temps de pause entre ouverture et fermeture, tourner le trimmer en sens horaire jusqu'à ce que le temps désiré soit atteint. (ATTENTION : tourner d'au moins _ de tour).

L'appareil n'acceptera aucun signal pendant l'ouverture et la pause, tandis que pendant la fermeture une impulsion inverse le sens du mouvement.

ATTENTION : TOUS LES RÉGLAGES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS AVEC LES BATTANTS COMPLÈTEMENT FERMÉS. DE PLUS, ILS NE SERONT MÉMORISÉS QUE LORSQU'UN CYCLE SERA LANCÉ ; PAR CONSÉQUENT, ILS NE SERONT EFFICACES QU'À PARTIR DU CYCLE SUIVANT.

Fig.16

Fig. 16/a

Fig.17/a

3.4 Branchements électriques spéciaux : photocellules (facultatives pour HC812.03)

Le système de protection par photocellules se compose d'une ou deux paires de dispositifs dont l'un est le TRANSMETTEUR et l'autre le RÉCEPTEUR (Fig.16-17). Le premier transmet un rayon infrarouge invisible qui est capté par le récepteur. En cas d'interruption du rayon, un relais enverra un signal au programmateur qui inversera le sens de marche des moteurs pendant la phase de fermeture des battants. ATTENTION : Effectuer les branchements selon le schéma Fig.16. Dans le cas de plus d'UNE paire de photocellules, effectuer les branchements en SÉRIE (Fig.16a). Creuser suffisamment le terrain pour le passage d'un câble qui traversera le passage transversalement.

1. Les câbles de section minimum 0,5 mm² DOIVENT ÊTRE PROTÉGÉS PAR UNE GAINE CONVENABLE.
2. En cas de double dispositif de sécurité, prévoir un passage double.
3. Placer le récepteur en face du transmetteur et à la même hauteur (40 à 60 cm).
4. Le voyant rouge allumé indique un alignement parfait.
5. Installer les câbles des photocellules loin d'autres câbles pour éviter les interférences.
6. Ne jamais monter l'appareil récepteur face au soleil.
7. Dans le cas d'un double dispositif de sécurité, alterner un récepteur avec un transmetteur. Fig. 16a

3.5 Batterie de secours et charge batterie CM/BATT (facultatifs) Fig.12

Le système est à même de fonctionner de façon AUTONOME, c'est-à-dire sans énergie électrique provenant du réseau d'alimentation électrique.

En installant une batterie de 12V 6,3 Ah, il sera possible d'effectuer environ 30 opérations d'urgence en l'absence de réseau.

La batterie pourra être placée dans l'espace prévu à l'intérieur du boîtier en plastique contenant la centrale de commande. Le dispositif automatique C/M/BATT maintiendra la batterie chargée. Effectuer la connexion du dispositif automatique C/M/BATT aux bornes Fig. 14. Avant d'utiliser le système avec la seule aide de la batterie, laissez-la en charge au moins 24 heures. (Pour le fonctionnement, il sera nécessaire d'acheter le chargeur de batterie facultatif Réf. C/M/BAT).

3.6 Sélecteur à clé Fig. 18

Le sélecteur à clé permet la mise en marche de l'installation en tournant la clé dans le sens horaire. Évitez de l'utiliser simultanément avec la télécommande.

Ce sélecteur permet d'actionner l'automatisme selon la programmation. Le contact est normalement ouvert (N.O.). Au cas où l'on voudrait connecter plus d'un sélecteur ou éventuellement un bouton-poussoir, effectuer les branchements en parallèle.

Le dispositif est anti-effraction, donc seule sa propre clé peut l'actionner.

Attention : pour une plus grande sécurité anti-effraction, il est conseillé de murer le câble de branchement.

3.7 Clignotant Fig. 19

Ce dispositif est prévu par toutes les normes CEE, et il doit être installé dans un endroit visible.

Les dimensions et l'intensité de la lumière émise sont en conformité avec les normes en vigueur.

Le dispositif fonctionne en BASSE TENSION pour des raisons de sécurité et il est doté d'un porte-ampoule et d'une ampoule 12V 10W.

Attention : Ne jamais dépasser cette puissance afin de ne pas endommager les circuits.

• Fonctionnement : le signal intermittent provient de la centrale de commande.
• L'activation a lieu deux secondes avant la manœuvre effective. Le rythme du clignotant est lent à l'ouverture et plus rapide à la fermeture.

3.8 Codification transmetteur et récepteur

La télécommande de nouvelle conception réf. 6203 est déjà "PRÉ-CODIFIÉE" en usine, fig. 20a.

En appuyant sur les touches T1, T2 ou T3 (Fig. 31), vous transmettrez les codes pré-établis (Fig. 20).

T1 : Ouvre-portail. T2 : Ouvre-garage. T3 (T1+T2 simultanément) : autre fonction.

• Pour insérer un nouveau , agir comme il suit :
• Appuyer simultané voyant LED s'allume avec une lumière fixe.
• Relâcher les touches. Le Led s'éteint. Depuis ce moment, la télécommande est en fonction de programmation. 3. Appuyer sur et relâcher la touche correspondante au canal à programmer (ex. T1 ou T2 ou T3) ; le Led s'allume pendant environ une seconde.
• Appuyer successivement 12 fois sur les touches T1 (OFF) et T2 (ON) pour composer votre combinaison de codification personnelle à 12 impulsions que vous aurez transcrite précédemment. À chaque impulsion, attendez que le voyant LED s'allume et s'éteigne.

Exemple : en appuyant sur T1-T2-T1-T2, vous aurez programmé : OFF-ON-OFF-ON, etc., jusqu'à 12 impulsions.

Si vous n'avez pas inséré les 12 codes établis, la télécommande restera dans la phase "programmation". IL SERA ABSOLUMENT NÉCESSAIRE DE TERMINER L'INSERTION DES 12 CODES.

Les codes sont également nécessaires en cas d'erreur pendant la programmation.

Pour effectuer une nouvelle programmation

1. Lorsque la treizième impulsion est atteinte, la télécommande clignotera plusieurs fois pour vous indiquer que la programmation a été acceptée. Si cela ne se vérifie pas, répétez l'opération du point 1.

Attention : il est conseillé de noter la combinaison de chiffres que vous avez programmée en utilisant le schéma de la figure 20b.

Comment insérer le nouveau code dans le programmateur

Fonction d'AUTO-APPRENTISSAGE

ATTENTION : effacer le code standard préétabli en appuyant sur la touche P1 pendant 10 secondes jusqu'au clignotement du voyant rouge.

Après:

1. Appuyer sur la touche P1 du programmateur (une fois seulement !). Le voyant rouge s'allumera.
2. Appuyer sur la touche du canal précédemment programmé sur la télécommande (T1, T2 ou T3) pendant quelques secondes. L'extinction du voyant rouge pendant une seconde, puis son réallumage,

ge confirmera l'acceptation du code.

Le récepteur est programmé !

Fig.14

3.9 Fonctions avancées

1) Fonction d'ouverture d'un seul battant, actionnable uniquement par la télécommande.

Agir comme suit :

a) SUR LA TÉLÉCOMMANDE - Pour l'ouverture des deux battants, il est nécessaire de codifier la télécommande avec un NOUVEAU CODE (voir paragraphe 3.8). b) SUR LE PROGRAMATEUR Fig.14 : - Appuyer sur le bouton P1 DEUX FOIS en laissant passer 1 seconde entre deux impulsions. - Appuyer sur la touche du canal choisi (T1, T2 ou T3) de la télécommande pour transmettre le code au programmateur.

ATTENTION : le récepteur acceptera un code qui permettra cette ultérieure fonction seulement s'il est différent de celui précédemment établi pour les fonctions de base et s'il est établi sur une touche différente.

2) Fonction pour habiliter ou déshabiliter la non-pression des battants CTR42 et CTR42/S :

pour déshabiliter la fonction :

a) Appuyer sur la touche P1 du programmateur (Fig.14) pendant 1 seconde. Le voyant rouge s'allume. b) Appuyer sur la touche P2 pendant 1 seconde.

Pour activer la fonction répéter, effectuer les points a et b.

4.0 Liste de contrôle : 20 points

Pour s'assurer d'un montage parfait, vérifier les points suivants :

1. Les dimensions du portail ne doivent pas dépasser les limites maximales indiquées au paragraphe 1.1.
2. Les battants du portail doivent bien coulisser manuellement sans un effort excessif.
3. Les vérins devront être fixés de manière SOLIDE et parfaitement symétriques entre eux.
4. Les branchements électriques devront être effectués avec soin et attention.
5. Si l'on n'utilise pas les photocellules, relier la borne N.4 avec la borne N.5 avec un pont.
6. Au cas où un ou plusieurs fusibles auraient sauté suite à un mauvais montage, les replacer avec une même puissance.
7. Régler la puissance de manière suffisante à faire bouger les battants sans excéder. En cas de vent et pendant l'hiver, augmenter la puissance RV1 et RV2 (paragraphe 3.3).
8. Essayer le système de sécurité ; il doit intervenir rapidement et arrêter le mouvement des battants.
9. en présence d'enfants ou d'animaux domestiques.
10. par temps de pluie.
11. Les câbles devront être situés à 40 cm sous terre.
12. Tous les serre-câbles devront être bien serrés.
13. Utiliser des cosses électriques pour les branchements.
14. Faire brancher la ligne 230 V par un technicien spécialisé. Prévoir un interrupteur magnéto-thermique de 5 A pour la protection de la ligne d'alimentation CA. Installation en Classe II, la mise à la terre n'est pas nécessaire.
15. Aucun entretien n'est nécessaire, ne pas graisser les pistons.
16. Tous les 3 à 4 mois, contrôler le bon fonctionnement du système de déblocage manuel.
17. Utiliser des câbles électriques pour extérieur de type HO7RNF uniquement.
18. En cas d'utilisation de batterie de secours, utiliser une marque renommée (durée de vie moyenne : 2 ans).
19. Changer les batteries des télécommandes tous les 12 mois.
20. Utiliser des pièces de rechange d'origine uniquement.

ATTENTION : L'automatisme pour portails est un dispositif à haute teneur technologique, tant par le niveau avancé du logiciel employé que par la partie mécanique conçue pour durer dans le temps. Il est conseillé de suivre attentivement les instructions de ce manuel et, en cas de doute, de s'adresser à nos points d'assistance.

4.1 Aide à l'identification des pannes

Le portail ne s'ouvre pas après l'impulsion.

C-1. Batterie de la télécommande déchargée.

1. Pas d'alimentation 230 V.
2. Code de la télécommande différent de celui de la centrale de commande.

R- 1. Changer la batterie de la télécommande ou bien utiliser provisoirement le sélecteur à clé. 2. Contrôler l'interrupteur du réseau 230V ainsi que le fusible du transformateur 0.8A. 3. Codifier la télécommande comme indiqué dans le paragraphe 3.8.

S- 1. Un moteur ouvre et l'autre ferme

C-1. Mauvais branchement M1/M2. R-1. Inverser les câbles de branchement des moteurs, voir Fig.14. S-1. Les moteurs s'arrêtent tout de suite. C-1. Puissance incorrecte.

R-1. Régler la puissance agissant sur les trimmer RV1 et RV2. S-1. Le portail ne se referme pas. C-1. Pont photocellules et/ou alignement photocellules. Fusibles.

1. Contact START

R- 1. Si vous n'utilisez pas de photocellules, reliez la borne 3 avec la 4. Alignez les photocellules. Contrôlez le fusible 5A.

1. Fermer le portail en appuyant sur START. Donner une nouvelle impulsion.
2. Le contact de START reste enclenché, contrôler.

S- Le clignotant ne fonctionne pas

C-1. Ampoule R-1. Contrôler l'ampoule 12 V max. 10 W. R-2. Contrôler le fusible 5 A. S- Le sélecteur à clé ne fonctionne pas C-1. Branchement R-1. Contrôler les branchements électriques. Fig.14 S- Les moteurs ralentissent après quelques années

C-1. Balais

R-1. Remplacer les balais électriques. Art. R/70. Si le fusible 0.8 amp. a sauté, vérifier C-1. Transformateur brûlé.

1. Court-circuit au niveau de l'alimentation des moteurs.

R-1. Contrôler les isolants du transformateur. 2. Contrôler les câbles des moteurs.

S-1. Le fusible 10 A a sauté.

C-1. Clignotant 2. Photocellules

Contrôler qu'il n'y ait pas de courts-circuits au niveau de l'alimentation du/des :

1. Clignotant
2. Photocellules

S-LED vert éteint

C-1. Alimentation CA 230 V. R-1. Contrôler le fusible 0.8 T Amp.

1. Contrôler l'arrivée d'alimentation CA 230 V.

R76

4.2 Pièces de rechange :

REF.

DESCRIPTION

R1 Tuyau en acier inoxydable avec fourche et vis, course 300 mm

R1/400 Tuyau en acier inoxydable avec fourche et vis, course 400 mm

R2 Vis de translation avec roulement à billes, engrenage, et système de déblocage, 300 mm

R2/400 Vis de translation avec roulement à billes, engrenage, et système de déblocage, 400 mm

R3 Pivot de déblocage

R4/R28 Corps réducteur complet

R8 Accessoires de montage plaque K + H + vis

R9 é trapézoïdal, 300 mm

R9/400 é trapézoïdal, 400 mm

R11 Pivots de fixation

R13 Circlips

R14 Cliquet de déblocage

R15 Clé de déblocage

R37 Guide antérieur

R39 Rotor complet de collecteur et enroulement

R71/R72 Boîtier pour appareil électronique avec couvercle et transformateur 230/12V

R73 Passe-câbles

CTR42 Carte programmateur

CTR42/S Carteprogrammateur pour modèles professionnels

HC 312

HC 412

R76

Moteur 12 Volt course 300 mm avec tirants (R38)

Moteur 12 Volt course 400 mm avec tirants (R38/400)

Moteur 12 Volt (R22 roulement à bille arbre moteur type 6002zz - R26 corps moteur avec aimants - R39 rotor complet - R40 calotte moteur avec portebalais - R68 roulement à billes arbre moteur type 628zz - R70 paire de balais) avec bague et plaque.

4.3 Accessoires d'origine

ART. DESCRIPTION

7012 Paire de photocellules de sécurité

5000 Sélecteur à clé

7500 Clignotant

6025 Antenne avec câble

6500 Clavier universel

6203 Télécommande 3 canaux 433,92 MHz

6040 Récepteur séparé pour extérieur

Paire de colonnes pour photocellules

Batterie d'urgence 12 V 6.3 Ah

Charge batterie d'urgence

5.0 Garantie

Ce produit est garanti pour une période de 24 mois à compter de la date d'achat, contre tout défaut de fabrication ou des matériaux. En cas de réparation, le produit devra être restitué au revendeur chez lequel il a été acheté ou à l'un de nos centres d'assistance autorisés. Les centres d'assistance technique autorisés sont les seuls habilités à effectuer les réparations sous garantie (voir adresses à la dernière page). En cas de difficulté, nous vous prions de vous adresser à :

All ducks srl

Via Volta, 1 20060 Omago (MI) Italie

1. La garantie est acceptée seulement dans le cas où le certificat de garantie résultant est complètement rempli et montré avec la facture ou le récépissé qui prouve l'achat ; en outre aucune altération ou effacement ne devront être apportés au certificat lui-même. 2. Les obligations de All ducks sont limitées à la réparation ou, à sa discrétion, au remplacement du produit ou des parties défectueuses. 3. La garantie de ce produit déchoit automatiquement si le produit est modifié et adapté aux normes techniques et de sécurité différentes de celles en vigueur dans le pays pour lequel le produit est conçu et réalisé. Aucun remboursement ne sera donc prévu pour les dommages qui dériveraient des modifications susdites. 4. Cette garantie ne couvre pas : a) Les contrôles périodiques, l'entretien, les réparations ou le remplacement des parties soumises à usure. b) Le coût de transport, déplacements, ou installation de ce produit. c) L'utilisation impropre, les erreurs d'emploi ou une installation non correcte. d) Les dommages causés par incendie, eau, phénomènes naturels, orages, alimentation incorrecte ou toute autre cause indépendante du fabricant. 5. Cette garantie n'influence pas les droits du client prévus par la loi selon la législation nationale applicable en vigueur, ni les droits du client vis-à-vis du revendeur qui dériveraient du contrat d'achat et vente. En l'absence de législation nationale applicable, cette garantie sera la seule et unique sauvegarde du client et ni le fabricant ni son distributeur ne seront responsables pour tout dommage accidentel ou indirect qui dériverait de la violation des conditions de garantie susdites.

Pour connaître le service SAV de votre pays, contactez : [e-mail]

Déclaration de conformité

Automation pour portail battant : Modèles N. 812/300 ; 812/400 ; 812/400/MONO ; HC412.03 — HC812.03 — HC812.03/400.

dont conforme aux normes selon les directives européennes : R&TTE 99/05/CE, 73/23/EEC, 89/336/EEC

éennes : R&TTE 99/05/CE, 73/23/CEE, 89/336/CEE, 98/37/CE ; EN 55014 ; EN61000-3 ; EN60529 ; ETS300 683 ; EN60555 ; EN60335-1 ; EN60034 ; EN13241-1 ; EN12453 ; EN12445

Télécommande 6203 : CE 0681 en conformité avec la directive européenne 1999/5/CE, 433 MHz, 12 Bit - CE 0681 - FCC ID OLS137925764

Déclaration de la société :

Les automatismes indiqués, lorsqu'ils sont installés et utilisés selon les instructions du Constructeur, sont conformes à la directive 89/392/CEE et à toutes ses mises à jour.

Je soussigné déclare que les produits sus-spécifiés et tous les accessoires détaillés dans le manuel sont conformes aux directives et standards susdits.

Les produits sont conformes à la norme RoHS.

janvier 2006

All ducks srl

Via Volta, 1 20060 Ornago (MI) Italie