235LCR-9 - Pelleteuse HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Pelleteuse hydraulique sur chenilles |
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | 235LCR-9 |
| Moteur | Cummins QSB6.7, diesel 6 cylindres, 153 ch (113 kW) / 1900 tr/min |
| Poids en ordre de marche | Environ 23 800 kg (avec patins 600 mm) |
| Réservoir de carburant | 320 litres |
| Circuit hydraulique (réservoir compris) | 275 litres |
| Force d'attaque du godet (SAE) | 133,4 kN (normale) / 145,5 kN (surpuissance) |
| Vitesse de rotation | 10,7 tr/min |
| Vitesse de translation max. | 5,3 km/h |
| Dimensions (L x l x H) | 9040 x 2990 x 3200 mm (avec flèche 5,68 m et balancier 2,0 m) |
| Capacité du godet (SAE) | De 0,51 à 1,34 m³ selon modèle |
| Équipement standard | Cabine climatisée, siège suspendu, radio USB, caméra de recul en option, système Hi-Mate |
| Entretien | Vidange huile moteur 24 L, intervalle hydraulique 5000 h, filtres 1000 h |
| Pression au sol (patins 600 mm) | 0,51 kgf/cm² |
| Rayon de rotation arrière | 1680 mm (compact) |
| Sécurité | Frein de stationnement multidisc, système antichute flèche/balancier, verrouillage porte |
| Normes environnementales | EPA Tier 3, EU Stage IIIA |
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MODE D'EMPLOI 235LCR-9 HYUNDAI
Équipe du moteur Tier 3
*Photo non contractuelle
Quand le travail devient un plaisir
L'opérateur qui prend plaisir à travailler fournit un meilleur travail. C'est pourquoi, chez Hyundai Heavy Industries, on a tout mis en œuvre pour l'obtenir. Nous avons donc combiné les attentes des opérateurs, la rapidité des mouvements, la précision et une performance endurante pour en faire un produit de qualité supérieure. Quand on utilise le matériel de terrasement Hyundai Série 9, le temps ne compte plus et le plaisir fait son œuvre.
Chassis robuste
Chaîne de chenille avec joints en urthane / Guides de chenilles / Marchepieds confortables et boulonnés / Larges découpures sur les galets supérieurs / Ajusteurs de chenilles à graissage.
Technologie du moteur
Moteur Cummins Tier III QSB6.7 puissant, fiable et économe en carburant.
Combustion propre, efficace et contrôle électronique.
Faible niveau sonore / Système automatique de prévention de la surchauffe du moteur / Fonction anti-redémarrage
Améliorations du système hydraulique
Nouveau système hydraulique breveté pour une maniabilité optimale / Vanne de commande principale améliorée pour une efficacité accrue et des manoeuvres plus fluides / Sélection automatique de la priorité flèche/rotation pour une vitesse maximale / Augmentation automatique de la puissance / Régénération améliorée du début du balancier et de la flèche, pour plus de vitesse et d'efficacité.
Pompes puissantes et fiables à piston axial, conçues par KAWASAKI.
Bloc solénoïde compact pour le contrôle de divers systèmes : déplacement à 2 vitesses, augmentation de la puissance, priorité flèche, régénération du début du balancier et verrouillage de sécurité.
Visibilité améliorée
Cabine plus spacieuse offrant une visibilité améliorée. Toit ouvrant transparent pour la visibilité et la ventilation. Plus grande fenêtre à droite pour améliorer la visibilité côté chenille.
Toutes les vitres sont fabriquées en verre de sécurité.
Pare-soleil à enrouleur pour le comport de l'opérateur / Montants de pare-brise amincis pour une meilleure vision de l'opérateur.
Structure de cabine rigide
Nouvelle structure tubulaire en acier pour une plus grande sécurité de l'opérateur, une meilleure protection et une durabilité améliorée.
Nouveau système de pare-brise doté d'une assistance à ressort.
Siège et console améliorés
Leviers de commande ergonomiques équipés de boutons auxiliaires commandant l'utilisation des accessoires. Suspension mécanique de série avec dispositif de siège chauffant ou suspension pneumatique en option.
Nouvelles consoles de leviers de commande - réglables en hauteur
Accoudoirs réglables - pour un confort optimal
Module d'écran 7" couleurs de pointe
Nouvel écran d'affichage LCD couleur avec jauges numériques pour la température de l'huile hydraulique, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant.
Un commutateur ergonomique facilite le réglage de votre machine et le contrôle des diagnostics.
Une nouvelle caméra de recul est intégrée au module d'écran.
3 modes de puissance : Puissance / Standard / Économie, 3 modes de travail : Excavatrice / Marteau / Broyeur, Mode utilisateur permettant de mémoriser les préférences des opérateurs.
Caractéristiques d'auto-diagnostic avancées avec accès à distance via le système Hi-Mate.
Débit mono-pompe ou bi-pompe additionnel pour l'ajout d'accessoires en option, sélectionnable depuis le module d'écran / Système antivol avec encodage par mot de passe.
La vitesse de la flèche et la régénération du balancier peuvent être adaptées depuis le module d'écran.
Augmentation automatique de la puissance en mode Puissance - activable via le module d'écran.
Climatisation et chauffage avec commande automatique de la température ambiantes.
Le système Hi-Mate (système de gestion à distance) permet aux propriétaires de la machine de bénéficier des performances suivantes, de vérifier sa localisation et d'accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.
Préférences
L'opérateur qui configure sa machine en fonction de ses besoins prend plaisir à effectuer son travail. La pelle Série 9 respecte les souhaits de l'opérateur pour ce qui a trait au confort, à la facilité d'emploi et à la maniabilité. Fort de son écran d'affichage d'environ 18 centimètres et de son commutateur ergonomique, le module du tableau de bord est le centre nerveux permettant la gestion de ces préférences.
*Photo non contractuelle
Cabine spacieuse et offrant une excellente visibilité
La spacieuse cabine, de conception ergonomique, garantit un faible niveau sonore et une meilleure visibilité. Une attention particulière a été portée à la création d'un habitation clair, ouvert et pratique offrant une excellente visibilité dans toutes les directions. Cet environnement parfaitement équilibré pour l'opérateur met ce dernier en position idéale pour travailler en toute sécurité.
Confort de l'opérateur
La cabine des pelles de la série 9 vous permet de régler le siège, la console et les accoudoirs en fonction de votre niveau de confort préférentiel. La position et la hauteur
du siège et de la console peuvent être modifiées en parallèle ou indépendamment l'une de l'autre. Un système de climatisation entièrement automatisé et de grande capacité permet de maintenir une température constante.


Sans stress
Le travail est en soi une source de stress suffisante pour que l'environnement où vous l'exécutez n'y ajoute pas son grain de sel. Les pelles Hyundai de la série 9 proposent un habitacle amélioré, un surcroît d'espace et un siège confortable pour minimiser le stress de l'opérateur. Un puissant système de climatisation garantit à ce dernier le maintien de la température ambiant de son choix. Un système audio de pointe, une radio AM/FM stéréo et une fonction de lecture MP3, assorties d'une télécommande, a été installé pour vous permettre d'écouter vos musiques favorites. L'opérateur peut même téléphoner tout en travaillant grâce à la fonction mains-libres du téléphone.

Module d'affichage facile à utiliser
Le module d'affichage avancé, son écran LCD couleur de environ 18 centimètres et son commutateur ergonomique permettent à l'opérateur de sélectionner ses paramètres préférentiels pour la machine. Cette console intègre le sélecteur de mode de puissance et de travail, les auto-diagnostics, la caméra de recul en option, les listes de contrôle pour l'entretien, le dispositif de sécurisation du démarrage de la machine et les fonctions vidéo pour accroître la multifonctionnalité de la machine et renforcer la productivité de l'opérateur.

L'opérateur qui sent que sa machine réagit en souplesse à ses commandes prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 garantit des manoeuvres précises et rapides en combinant un circuit hydraulique plus souple, une plus grande visibilité panoramique et une réduction du stress. Le nouveau système hydraulique Posi-Nega allie une technologie de pointe et une reactivité supérieure.


Une puissance assistée par ordinateur
Le système de pointe CAPO (optimisation de puissance assistée par ordinateur) ajuste la puissance du moteur et de la pompe pour la maintenir à un niveau optimal. Les multiples choix de modes sont conçus pour diverses charges de travail et pour maintenir les meilleures prestations tout en réduisant la consommation de carburant.
Le dispositif de décélération automatique et l'augmentation de puissance font également partie des caractéristiques supplémentaires du système.
L'écran LCD affiche le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et de l'huile hydraulique ainsi que les codes d'erreur (courants) grâce à son système d'auto-diagnostic. Les opérateurs peuvent définir leurs propres préférences en accordant la priorité à la flèche ou à la rotation, en sélectionnant le mode de puissance et les accessoires en option via l'activation d'un bouton.
Mode puissance
Trois modes de puissance uniques permettent à l'opérateur de configurer sur mesure la puissance du moteur, la vitesse des équipements et le mode d'économie de carburant. Le mode Puissance maximise la vitesse et la puissance de la machine pour obtenir une Productivité maximale. Le mode Standard configure un régime fixe, réduit, pour une performance optimale et une meilleure économie de carburant. Le mode Économie assure un débit et une puissance de motorisation précis en fonction des conditions de charge, de manière à maximiser l'efficacité de la consommation et la maniability de l'engin.
Mode de travail
Grâce aux différents modes de travail, l'opérateur peut sélectionner les opérations d'excavation générales, les accessoires à circuit simple (marteau hydraulique, par exemple) ou à circuit double (broyeur). Les paramètres de début peuvent être préconfigurés directement sur le module d'affichage.
Mode d'utilisateur
Diverses opérations requièrent des réglages plus précis de la machine ; certains opérateurs privilégient par ailleurs un paramétrage différent de la machine. Le mode Utilisateur permet à l'opérateur de configurer la vitesse du moteur, le débit de sortie des pompes, le ralenti et les autres paramètres de la machine en fonction de ses convenances personnelles.
Les améliorations du système hydraulique

Pour optimiser la précision de ses machines, Hyundai a redessiné le système hydraulique de façon à offrir à l'opérateur une maniabilité ultra-sensible et une manoeuvrabilité de tout premier plan. Les électro proportionnels équipant les tiroirs hydrauliques sont conçues pour assurer à chaque fonction un débit plus précis nécessitant moins d'efforts. Les valves hydrauliques améliorées, les pompes à piston à débit variable, les commandes de pilotage ultra-sensibles et les pédipulateurs donnent à n'importe quel opérateur la sensation de travailler en souplesse. Les propriétés améliorées de cet engin comprennent la régénération du débit du bras et de la flèche, un bloc distributeur
de haute technologie et un dispositif novateur de priorité automatique accordée à la flèche ou à la rotation pour assurer les valeurs de performance possibles, quelle que soit l'application.

Priorité automatique de sélection de la flèche ou de la rotation
Cette fonction intelligente adapte l'équilibre idéal du débit hydraulique en fonction du mode de fonctionnement de la flèche et de la rotation que nécessite votre application. Le système CAPO (de pointe) contrôle les opérations hydrauliques et ajuste l'équilibre pour maximiser la performance et la productivité.
Performance
Un opérateur qui peut se fier à sa machine prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 est synonyme de performance de longue durée, tant en termes de robustesse que de rapidité ou de fiabilité. La sélection automatique de priorité entre la flèche et la rotation permet des mouvements plus rapides et des cycles plus courts.

Guides de chenille et ajusteurs de chenilles
Les chenilles sont maintenues en place par des guides robustes. Elles s'ajustent en outre aisément grâce aux ajusteurs à cylindres graisseurs et aux ressorts amortisseurs.

Résistance structurelle
La structure de cabine série 9 se compose de tubes plus fins mais plus robustes, pour une sécurité et une visibilité accrues. Le châssis est solide et stable grâce aux pièces soudées en acier à faible tension et haute résistance. La durabilité structurelle a été analysée et testée via une analyse MEF (Méthode des éléments finis) et des tests de durabilité à long terme.

Performances élevées sur les chantiers exigus
Grâce au rayon de rotation réduit à l'arrière, l'opérateur de la R235LCR-9 travaille plus sereinement sur les chantiers exigus tels que les constructions routières ou les zones urbaines. Le rayon compact est un gage d'efficacité quand l'espace est limité.

Moteur cummins QSB 6.7
Le moteur CUMMINS QSB6.7 combine des commandes entièrement électroniques à la fiabilité des performances. L'association d'un système d'alimentation du carburant haute pression et d'une technologie de combustion évoluée dans le cylindre entraîne une augmentation de puissance et une réduction de la consommation de carburant. Pour contrôler ces produits à puissance élevée, l'électronique a été développée en tenant compte des environnements les plus exigeants, y compris ceux poussiéreux et difficiles, afin de répondre aux normes de dépollution actuelles, parmi lesquelles EPA Tier3 et EU étage IIIA.
La définition du progrès
Le moteur 6,7 litres Série B Système Quantum allie des commandes électroniques complètes à des performances d'une grande fiabilité. Pour permettre le contrôle de ces engins de grande puissance, ses circuits électroniques ont été développés pour les environnements les plus durs, y compris en milieu poussiéreux et pour d'autres applications exigeantes, de manière à satisfaire aux réglementations édictées au niveau mondial pour les rejets d'émissions.
Grâce à son système de 24 soupapes d'injection et son flux d'air amélioré, le moteur QSB6.7 permet de générer une plus grande puissance, d'obtenir un meilleur régime transitoire et de réduire la consommation.

Rentabilité
Tout propriétaire qui sait combien sa machine lui permet d'économiser prend plaisir à la posséder dans son parc d'engins. Les pelles hydrauliques de la série 9 apportent à votre entreprise des solutions vous permettant d'économiser du temps, du carburant, des pièces détachées et de l'argent pour vos opérations de terrassement. Le système de gestion à distance permet en outre aux propriétaires de suivre, contrôler et gérer leurs engins à distance.

Consommation de carburant
Les pelles hydrauliques de la série 9 ont été développées pour en faire plus avec moins de carburant. Les innovations qu'elles intègrent, comme l'embrayage de ventilateur à vitesse variable, le dispositif de prévention des surcharges, le système automatique de décelération en trois paliers et le nouveau mode Économie aident à économiser le carburant et à réduire l'impact sur l'environnement.

Hi-mate (système de gestion à distance)
Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai et recourant à la technologie satellitaire GPS, offre à nos clients le niveau le plus élevé de service et d'assistance-produit. Hi-mate permet aux propriétaires de bénéficier du suivi des performances de la machine, de vérifier sa localisation et d'accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.


Accès facile
Grâce à la facilité d'accès, les filtres, les différents points de graissage, fusibles, ainsi qu'aux éléments informatiques de la machine, le tout combiné à l'ouverture grand angle des compartiments, l'entretien des pelles hydrauliques de la série 9 est un véritable prise pour les techniciens.

Composants à durabilité accrue
Les nouvelles douilles haute durabilité sont conçues pour de longs intervalles de lubrification (250 h). Les cales en polymère résistantes à l'usure réduisent le niveau de bruit et l'usure des douilles. Les filtres hydrauliques à longévité accrue duront jusqu'à 1000 heures et la nouvelle huile hydraulique à durée de vie élevée ne doit être remplacée que toutes les 5000 heures.
MOTEUR
| MODELE | CUMMINS QSB6.7 | ||
| Type | Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne, injection directe, avec turbocompresseur, refroidisseur air | ||
| Puisance nominale au volant | SAE | J1995 (gross) | 151 cv (113 kW) / 1900 tpm |
| J1349 (net) | 143 cv (107 kW) / 1900 tpm | ||
| DIN | 6271/1 (gross) | 153 cv (113 kW) / 1900 tpm | |
| 6271/1 (net) | 145 cv (107 kW) / 1900 tpm | ||
| Couple max | 63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 tpm | ||
| Alésage x course | 107 x 124 mm (4.2" x 4.9") | ||
| Cylindrée | 6700 cc (409 in³) | ||
| Batteries | 2 X 12V X 100AH | ||
| Démarreur | 24 V - 4,5 kW | ||
| Alternateur | 24 V - 70 Amp | ||
SYSTÈME HYDRAULIQUE
| POMPE PRINCIPALE | |
| Type | Pompes à débit variable, à pistons axiaux, montées en tandem |
| Débit max. | 2 X 222 £/min (48.8 UK gpm) |
| Pompe de pilotage | Pompe à engrenages |
| Système de pompé à capteur transversal et économiqueisant le carburant | |
| MOTEURS HYDRAULIQUES | |
| Translation | Moteur à pistons axiaux à deux vitesses avec soupape de frein et frein de stationnement |
| Rotation | Moteur à piston axiaux avec frein automatique |
| RéGLAGE DES SOUPAPES DE DÉCHARGE | |
| Circuit de travail | 350 kgf/cm2(4980 psi) |
| Translation | 350 kgf/cm2(4980 psi) |
| Augmentation de puissance (flèche, balancier, godet) | 380 kgf/cm2(5410 psi) |
| Circuit de rotation | 285 kgf/cm2(4050 psi) |
| Circuit de pilotage | 40 kgf/cm2(570 psi) |
| Soupape de sécurité | Installé |
| VÉRINS HYDRAULIQUES | |
| Nombre de vérins - alésage X course | Flèche : 2 - 120 x 1290 mm (4.7" x 50.8") |
| Balancier : 1 - 140 x 1510 mm (5.5" x 59.4") | |
| Godet : 1 - 120 x 1055 mm (4.7" x 41.5") | |
TRANSLATION & FREINS
| Type de translation | Entitérement hydrostatique |
| Moteur de translation | Moteur à piston axial, modulo sabot |
| Système de reduction | Train planétaire |
| Traction max. barre de tirage | 21100 kgf (46,517 lbf) |
| Vitesse de translation max.(élevée)/(basse) | 5,3 km/h. (3.3 mph) / 3,4 km/h. (2.1 mph) |
| Aptitude en côte | 30° (58 %) |
| Frein de stationnement | Humide, multi-disque |
Pilotage
Des manettes opérées par pression du pilote et des pédales garantissant un fonctionnement aisé et sans fatigue.
| Commande pilote | Deux manettes avec un levier de sécurité (gauche): rotation et balancier (droite): flèche et benne (schéma ISO) |
| Translation et direction | Deux leviers avec pédales |
| Régime moteur | Électrique, molette d'accéléateur |
SYSTÈME DE ROTATION
| Moteur de rotation | Moteur à pistons axiaux |
| Système de réduction | Train planétaire |
| Graissage du roulement de rotation | Bain de graisse |
| Frein de rotation | Humide, multi-disque |
| Vitesse de rotation | 10,7 ppm |
CONTENANCES DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DES LUBRIFIANTS
| Remplissage | litres | Gallon Britannique |
| Réserveur de carburant | 320 | 70.4 |
| Liquide de refroidissement du moteur | 35 | 7.7 |
| Huile moteur | 24 | 5.3 |
| Réducteur de rotation | 5 | 1.1 |
| Réduction finale (chaque côte) | 5,8 | 1 |
| Circuit hydraulique(réservoir y compris) | 275 | 60.5 |
| Réserveur hydraulique | 160 | 35.2 |
TRAIN de roulement
Le châssis central en X est intégralement soudé avec des cadres de chenille à section en caisson renforcée. Le châssis comprend des galets lubrifiés, des roues folles, ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaîne de chenille avec patins à double ou triple nervure.
| Chàssis central | Chassis central en X |
| Cadre de chenille | Type caisson pentagonal |
| Nombre de patins de chaque côté | 49 EA |
| Nombre de galets supérieurs de chaque côté | 2 EA |
| Nombre de galets inférieurs de chaque côté | 9 EA |
| Nombre de rails de guidage de chaque côté | 2 EA |
Poids en ORDRE de MARCHE (approximatif)
Le poids en ordre de marche, incluant flèche de 5680 mm (18' 8"), balancier de 2920 mm (9' 7"), godet rétro-arrêté de 0,92 m³ (1.20 yd³), lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir de fluide hydraulique plein et l'équipement standard.
POIDS DES COMPOSANTS PRINCIPAUX
| Structure supérieure | |
| Flèche mono (avec vérin de balancier) | 1950 kg (4300 lb) |
| Balancier (avec vérin de godet) | 1095 kg (2410 lb) |
POIDS DES COMPOSANTS PRINCIPAUX
| Patin | Poids en ordre de marche | Pression au sol | |
| Type | Largeur mm (in) | kg (lb) | kgf/cm2(psi) |
| Triple nervure | 600 (24") | 23800 (52470) | 0,51 (7,25) |
| 700 (28") | 24150 (53240) | 0,44 (6,26) | |
| 800 (32") | 24415 (53830) | 0,39 (5,55) | |
| 900 (36") | 24680 (54410) | 0,35 (4,98) | |
GODETS
Les godets sont des accessoires entièrement soudés en acier à haute résistance.
| 0,51 (0.67) | 0,80 (1.05) | 1,10 (1.44) | 1,34 (1.75) | 0,74 (0.97) | 0,87 (1.14) | 0,75 (0.98) |
| 0,87 (1.14) | 1,20 (1.57) | 0,90 (1.18) | ||||
| Profile SAE m3(yd3) | 0,92 (1.20) | 1,05 (1.37) |
| Capacité m3(yd3) | Largeur mm (in) | Poidskg (lb) | Recommendation m (ft.in) | ||||
| 5,68 (18' 8") Flèche | |||||||
| Profile SAE | Profile CECE | Sans couteaux latéaux | Avec couteaux latéaux | 2,0 (6' 7") Balancier | 2,4 (7' 10") Balancier | 2,92 (9' 7") Balancier | |
| 0,51 (0.67) | 0,45 (0.59) | 700 (27.6) | 820 (32.3) | 570 (1260) | ● | ● | ● |
| 0,80 (1.05) | 0,70 (0.92) | 1000 (39.4) | 1120 (44.1) | 700 (1540) | ● | ● | ● |
| 0,87 (1.14) | 0,75 (0.98) | 1090 (42.9) | 1210 (47.6) | 740 (1630) | ● | ● | ■ |
| 0,92 (1.20) | 0,80 (1.05) | 1150 (45.3) | 1270 (50.0) | 770 (1700) | ● | ● | ■ |
| 1,10 (1.44) | 0,96 (1.26) | 1320 (52.0) | 1440 (56.7) | 830 (1830) | ● | ■ | ▲ |
| 1,20 (1.57) | 1,00 (1.31) | 1400 (55.1) | 1520 (59.8) | 850 (1870) | ■ | ▲ | — |
| 1,34 (1.75) | 1,15 (1.50) | 1550 (61.0) | 1670 (65.7) | 920 (2030) | ▲ | ▲ | — |
| ◇ 0,74 (0.97) | 0,65 (0.85) | 985 (38.8) | - | 770 (1700) | ● | ● | ● |
| ◇ 0,90 (1.18) | 0,80 (1.05) | 1070 (42.1) | - | 810 (1790) | ● | ● | ■ |
| ◇ 1,05 (1.37) | 0,92 (1.20) | 1290 (50.8) | - | 890 (1960) | ● | ■ | ▲ |
| ◇ 0,87 (1.14) | 0,75 (0.98) | 1140 (44.9) | - | 900 (1980) | ● | ● | ■ |
| □ 0,75 (0.98) | 0,65 (0.85) | 1790 (70.5) | - | 880 (1940) | ● | ● | ■ |
Godet pour travaux lourds Godet pour rochers - lourds Godet de finition de talus
D'application pour des produits d'une densité 2000kg / m³ (3,370 lb/yd³) ou moins
D'application pour des matériaux d'une densité 1600 kg/m³ (2,700 lb/yd³) ou moins
D'application pour des matériaux d'une densité 1100 kg/m³ (1,850 lb/yd³) ou moins
La flèche et les balanciers sont en section à caisson, à faibles contraintes, entièrement soudés. Flèche de 5,68 m et des balanciers de 2,0 m; 2,4 m et 2,92 m sont disponibles.
FORCE D'EXCAVATION
| Flèche | Longueur | mm (ft.in) | 5680 (18' 8") | Remarque | ||
| Poids | kg (lb) | 1950 (4300) | ||||
| Balancier | Longueur | mm (ft.in) | 2000 (6' 7") | 2400 (7' 10") | 2920 (9' 7") | |
| Poids | kg (lb) | 975 (2150) | 1045 (2300) | 1095 (2410) | ||
| Force d'attaque du godet | SAE | kN | 133,4 [145,5] | 133,4 [145,5] | 133,4 [145,5] | [ ]: Renforceur de puissance |
| kgf | 13600 [14840] | 13600 [14840] | 13600 [14840] | |||
| lbf | 29980 [32710] | 29980 [32710] | 29980 [32710] | |||
| ISO | kN | 152,0 [165,8] | 152,0 [165,8] | 152,0 [165,8] | ||
| kgf | 15500 [16910] | 15500 [16910] | 15500 [16910] | |||
| lbf | 34170 [37280] | 34170 [37280] | 34170 [37280] | |||
| Force d'attaque du balancier | SAE | kN | 144,2 [156,5] | 119,6 [129,9] | 102,0 [110,7] | |
| kgf | 14700 [15960] | 12200 [13250] | 10400 [11290] | |||
| lbf | 32410 [35190] | 26900 [29210] | 22930 [24900] | |||
| ISO | kN | 151,0 [164,0] | 125,5 [136,3] | 106,9 [116,1] | ||
| kgf | 15400 [16720] | 12800 [13900] | 10900 [11830] | |||
| lbf | 33950 [36860] | 28220 [30640] | 24030 [26090] | |||
Note : Le poids de la flèche inclus le vérin de balancier, tuyauterie et axes. Le poids du balancier inclus le vérin de godet, tuyauterie et axes.
Dimensions et rayons d'action
| A | Distance entre les tambours | 3650 (11' 12") |
| B | Longueur totale du train de roulement | 4440 (14' 7") |
| C | Garde au sol du contrepoids | 1060 (3' 6") |
| D | Rayon de pivotement de l'arrière | 1680 (5' 6") |
| D' | Longueur de l'arrière de la machine | 1680 (5' 6") |
| E | Largeur de la partie supérieure | 2980 (9' 9") |
| F | Hauteur totale de la cabine | 2950 (9' 8") |
| G | Garde au sol min. | 480 (1' 7") |
| H | Largeur de voie | 2390 (7' 10") |
| Longueur de la flèche | 5680 (18' 8") | ||
| Longueur du balancier | 2000 (6' 7") | 2400 (7' 10") | 2920 (9' 7") |
| I Longueur hors tout | 9040 (29' 8") | 8950 (29' 4") | 8910 (29' 3") |
| J Hauteur totale de la flèche | 3200 (10' 6") | 3100 (10' 2") | 3020 (9' 11") |
| K Largeur des patins | 600 (24") | 700 (28") | 800 (32") | 900 (36") |
| L Largeur hors tout | 2990 (9' 10") | 3090 (10' 2") | 3190 (10' 6") | 3290 (10' 10") |
| Longueur de la flèche | 5680 (18' 8") | |||
| Longueur du balancier | 2000 (6' 7") | 2400 (7' 10") | 2920 (9' 7") | |
| A | Portée d'attaque max. | 9040 (29' 8") | 9430 (30' 11") | 9910 (32' 6") |
| A' | Portée d'attaque max. au sol | 8860 (29' 1") | 9260 (30' 5") | 9750 (31' 12") |
| B | Profondeur d'attaque | 5780 (18' 12") | 6180 (20' 3") | 6700 (21' 12") |
| B' | Profondeur d'attaque (niveau 8') | 5550 (18' 3") | 5980 (19' 7") | 6530 (21' 5") |
| C | Profondeur d'attaque pour murs verticaux | 5140 (16' 10") | 5710 (18' 9") | 6270 (20' 7") |
| D | Hauteur d'attaque max. | 10090 (33' 1") | 10420 (34' 2") | 10830 (35' 6") |
| E | Hauteur de déversement max. | 7190 (23' 7") | 7510 (24' 8") | 7890 (25' 11") |
| F | Rayon de rotation minimal avant | 2860 (9' 5") | 2550 (8' 4") | 2350 (7' 9") |
R235LCR-9

Charge avant Charge latérale ou
Flèche : 5,68 m (18' 8") / Balancier : 2,0 m (6' 7") / Godet : 0,80 m³ (1.05 yd³) profil SAE / Patin de 600 mm (24") à triple nervvure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| m (ft) | ||||||||||||
| 10.5 m | kg | *4210 | *4210 | 4.63 | ||||||||
| (35 ft) | lb | *9280 | *9280 | (15.2) | ||||||||
| 9.0 m | kg | *4630 | *4630 | 4.48 | ||||||||
| (30 ft) | lb | *10210 | *10210 | (14.7) | ||||||||
| 7.5 m | kg | *4820 | *4820 | *4150 | *4150 | 6.56 | ||||||
| (25 ft) | lb | *10630 | *10630 | *9150 | *9150 | (21.5) | ||||||
| 6.0 m | kg | *4980 | *4980 | *4590 | *4590 | *4050 | 3060 | 7.70 | ||||
| (20 ft) | lb | *10980 | *10980 | *10120 | *10120 | *8930 | 6750 | (25.3) | ||||
| 4.5 m | kg | *8350 | *8350 | *5930 | *5930 | *4910 | 4570 | *4050 | 2560 | 8.36 | ||
| (15 ft) | lb | *18410 | *18410 | *13070 | *13070 | *10820 | 10080 | *8930 | 5640 | (27.4) | ||
| 3.0m | kg | *7310 | 6760 | *5490 | 4310 | *4620 | 2960 | *4080 | 2320 | 8.67 | ||
| (10 ft) | lb | *16120 | 14900 | *12100 | 9500 | *10190 | 6530 | *8990 | 5110 | (28.4) | ||
| 1.5 m | kg | *8410 | 6250 | *6040 | 4070 | *4820 | 2860 | *4130 | 2270 | 8.66 | ||
| (5 ft) | lb | *18540 | 13780 | *13320 | 8970 | *10630 | 6310 | *9110 | 5000 | (28.4) | ||
| Au niveau de sol | kg | *8720 | 6020 | *6300 | 3910 | *4150 | 2390 | 8.36 | ||||
| lb | *19220 | 13270 | *13890 | 8620 | *9150 | 5270 | (27.4) | |||||
| -1.5 m | kg | *11480 | *11480 | *8320 | 5980 | *6110 | 3860 | *4070 | 2760 | 7.69 | ||
| (-5 ft) | lb | *25310 | *25310 | *18340 | 13180 | *13470 | 8510 | *8970 | 6080 | (25.2) | ||
| -3.0 m | kg | *9710 | *9710 | *7190 | 6090 | *5140 | 3950 | *3660 | 3660 | 6.55 | ||
| (-10 ft) | lb | *21410 | *21410 | *15850 | 13430 | *11330 | 8710 | *8070 | 8070 | (21.5) | ||
Flèche : 5,68 m (18' 8") / Balancier : 2,4 m (7' 10") / Godet : 0,80 m³ (1.05 yd³) profil SAE / Patin de 600 mm (24") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||||
| 1.5 m (5 ft) | 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée m (ft) | ||||||||
| 9.0 m | kg | *4110 | *4110 | 5.25 | ||||||||||
| (30 ft) | lb | *9060 | *9060 | (17.2) | ||||||||||
| 7.5 m | kg | *4280 | *4280 | *3820 | 3670 | 7.07 | ||||||||
| (25 ft) | lb | *9440 | *9440 | *8420 | 8090 | (23.2) | ||||||||
| 6.0 m | kg | *4500 | *4500 | *4220 | *4220 | *3760 | 2780 | 8.12 | ||||||
| (20 ft) | lb | *9920 | *9920 | *9300 | *9300 | *8290 | 6130 | (26.6) | ||||||
| 4.5 m | kg | *7270 | *7270 | *5450 | *5450 | *4600 | *4600 | *3950 | 3080 | *3770 | 2350 | 8.74 | ||
| (15 ft) | lb | *16030 | *16030 | *12020 | *12020 | *10140 | *10140 | *8710 | 6790 | *8310 | 5180 | (28.7) | ||
| 3.0m | kg | *11380 | *11380 | *6850 | *6850 | *5230 | 4350 | *4420 | 2980 | *3820 | 2150 | 9.04 | ||
| (10 ft) | lb | *25090 | *25090 | *15100 | *15100 | *11530 | 9590 | *9740 | 6570 | *8420 | 4740 | (29.7) | ||
| 1.5 m | kg | *8100 | 6310 | *5840 | 4080 | *4690 | 2850 | 3850 | 2090 | 9.03 | ||||
| (5 ft) | lb | *17860 | 13910 | *12870 | 8990 | *10340 | 6280 | 8490 | 4610 | (29.6) | ||||
| Au niveau de sol | kg | *9120 | *9120 | *8640 | 6000 | *6210 | 3890 | *4820 | 2750 | *3930 | 2190 | 8.74 | ||
| lb | *20110 | *20110 | *19050 | 13230 | *13690 | 8580 | *10630 | 6060 | *8660 | 4830 | (28.7) | |||
| -1.5 m | kg | *9720 | *9720 | *12220 | 11860 | *8450 | 5920 | *6160 | 3810 | *3900 | 2490 | 8.12 | ||
| (-5 ft) | lb | *21430 | *21430 | *26940 | 26150 | *18630 | 13050 | *13580 | 8400 | *8600 | 5490 | (26.6) | ||
| -3.0 m | kg | *14180 | *14180 | *10550 | *10550 | *7550 | 5990 | *5480 | 3850 | *3650 | 3190 | 7.06 | ||
| (-10 ft) | lb | *31260 | *31260 | *23260 | *23260 | *16640 | 13210 | *12080 | 8490 | *8050 | 7030 | (23.2) | ||
| -4.5 m | kg | *7670 | *7670 | *5530 | *5530 | |||||||||
| (-15 ft) | lb | *16910 | *16910 | *12190 | *12190 | |||||||||
Flèche : 5,68 m (18' 8") / Balancier : 2,92 m (9' 7") / Godet : 0,80 m³ (1.05 yd³) profil SAE / Patin de 600 mm (24") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||||
| 1.5 m (5 ft) | 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée m (ft) | ||||||||
| 9.0 m | kg | *2970 | *2970 | *3630 | *3630 | 6.12 | ||||||||
| (30 ft) | lb | *6550 | *6550 | *8000 | *8000 | (20.1) | ||||||||
| 7.5 m | kg | *3310 | *3310 | *3460 | 3180 | 7.70 | ||||||||
| (25 ft) | lb | *7300 | *7300 | *7630 | 7010 | (25.3) | ||||||||
| 6.0 m | kg | *3780 | *3780 | *3430 | 2480 | 8.66 | ||||||||
| (20 ft) | lb | *8330 | *8330 | *7560 | 5470 | (28.4) | ||||||||
| 4.5 m | kg | *4810 | *4810 | *4190 | *4190 | *3860 | 3140 | *3460 | 2120 | 9.24 | ||||
| (15 ft) | lb | *10600 | *10600 | *9240 | *9240 | *8510 | 6920 | *7630 | 4670 | (30.3) | ||||
| 3.0m | kg | *9730 | *9730 | *6240 | *6240 | *4860 | 4410 | *4150 | 3000 | *3520 | 1940 | 9.52 | ||
| (10 ft) | lb | *21450 | *21450 | *13760 | *13760 | *10710 | 9720 | *9150 | 6610 | *7760 | 4280 | (31.2) | ||
| 1.5 m | kg | *9500 | *9500 | *7650 | 6410 | *5560 | 4110 | *4490 | 2850 | 3520 | 1890 | 9.52 | ||
| (5 ft) | lb | *20940 | *20940 | *16870 | 14130 | *12260 | 9060 | *9900 | 6280 | 7760 | 4170 | (31.2) | ||
| Au niveau de sol | kg | *9890 | *9890 | *8460 | 6010 | *6050 | 3880 | *4720 | 2730 | *3650 | 1960 | 9.24 | ||
| lb | *21800 | *21800 | *18650 | 13250 | *13340 | 8550 | *10410 | 6020 | *8050 | 4320 | (30.3) | |||
| -1.5 m | kg | *8800 | *8800 | *12860 | 11680 | *8530 | 5850 | *6160 | 3760 | *4690 | 2660 | *3670 | 2190 | 8.66 |
| (-5 ft) | lb | *19400 | *19400 | *28350 | 25750 | *18810 | 12900 | *13580 | 8290 | *10340 | 5860 | *8090 | 4830 | (28.4) |
| -3.0 m | kg | *12230 | *12230 | *11440 | *11440 | *7900 | 5870 | *5740 | 3750 | *3560 | 2720 | 7.69 | ||
| (-10 ft) | lb | *26960 | *26960 | *25220 | *25220 | *17420 | 12940 | *12650 | 8270 | *7850 | 6000 | (25.2) | ||
| -4.5 m | kg | *8990 | *8990 | *6360 | 6050 | *2980 | *2980 | 6.11 | ||||||
| (-15 ft) | lb | *19820 | *19820 | *14020 | 13340 | *6570 | *6570 | (20.0) | ||||||
- Les capacités de levage sont basées sur SAE J1097, ISO 10567
- La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de versage, la machine se trouvant sur un sol ferme à niveau ou 87% de la capacité hydraulique totale.
- Le point de charge est un crochet de levage situé à l'arrière du godet.
- () indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
Équipement standard
Cabine (de taille) standard ISO
Cabine tous temps en acier avec visibilité à
Fenêtres en verre de sécurité
Clé unique pour toutes les portes verrouillables
Compartment de rangement chaude et froide
Compartiment de rangement & dendrier
Plafond de cabine transparent
Radio / USB
Système de téléphone mains libres avec chargeur USB
Pare-soleil
Prise électrique 12 volts (convertisseur 24V CC >12V CC)
Système d'optimisation de puissance assisté par ordinateur (CAPO)
3 modes de puissance, 3 modes de travail, mode utilisateur
Système de déclaration automatique et de déclaration
par bouton-poussoir
Système de préchauffage automatique
Système de prévention de surchauffe
Commande automatique de la climatisation
Climatisation/chauffage
Dégivrage
Système d'auto-diagnostic
Aide au démarrage (chauffage de grille d'air) par temps froid
Affichage LCD
Régime moteur ou compteur kilométrique Horloge Compteurs Jauge de carburant - Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur - Jauge de température de l'huile hydraulique Témoins d'advertissement - Avertissement moteur - Erreur de communication - Charge de la batterie - Bouchage du filtre à air Indicates - Puissance max. - Réchauffeur à carburant - Décelération automatique
Verrouillage porte et serrures, une seule clé. Deux rétroviseurs extérieurs. Siège à suspension réglable avec ceinture de sécurité. Levier de commande réglable. Système d'inclinaison de la boîte-consoles. Quatre phares de travail avant. Signal sonore électrique. Batteries (2 x 12 V x 100 AH). Interrupteur principal de batterie. Écran de radiateur amovible pour le nettoyage. Frein de rotation automatique. Réservoir amovible. Préfiltre à carburant avec réchauffeur à carburant. Système antichute de la flèche. Système antichute du balancier. Patins de chenille (600 mm; 24"). Guide des chenilles. Accumulateur pour l'abaissement de l'équipement de travail. Embrayage de ventilateur (humide). Châssis surbaissé sous capot.
Pompe à carburant (50 l/min.)
Gyrophare
Clapet de sécurité pour le vérin de la flèche,
avec dispositif d'arrêt en cas de surcharge
Clapet de sécurité Balancier
Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.)
Kit de tuyauterie à double effet (benne prenese, etc.)
Attacherapide
Alarme de translation
Balancier
2,0 m; 6' 7" 2.4 m; 7' 10" 2,92 m; 9' 7"
Eclairage de la cabine
Casquette pare-brise avant
Chenilles
Patins à triple nervure (700 mm; 28") Patins à triple nervure (800 mm; 32") Patins à triple nervure (900 mm; 36")
Protection supplémentaire du bas de caisse
Trousse à outils
Combinaison de travail pour l'opérateur
Caméra de recul
Vanne de changement de mode (2 modes)
Hi-mate (système de gestion à distance)
Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262) - niveau II
FOPS (Structure de protection contre les chutes d'objets)
FOG (Barrière contre les chutes d'objets)
les opérations internationales. Toutes les mesures faisant partie du système ISO (impérial) sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche.
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HYUNDAI
HEAVY INDUSTRIES EUROPE
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Hyundai Heavy Industries Europe N. V.
VOSSENDAAAL 11, 2440 GEEL, BELGIUM TEL: (32) 14-56-2200 FAX: (32) 14-59-3405