ROAD KING CLASSIC - Moto HARLEY-DAVIDSON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Motocyclette Cruiser
Caractéristiques techniques principales	Moteur V-Twin de 1746 cm³, 2 cylindres, refroidissement par air
Alimentation électrique	Alternateur de 50 A, batterie 12V
Dimensions approximatives	Longueur : 2 450 mm, Largeur : 1 020 mm, Hauteur : 1 200 mm
Poids	Poids à vide : 320 kg
Capacité du réservoir	Réservoir de carburant de 22,7 litres
Type de transmission	Transmission par courroie, 6 vitesses
Système de freinage	Freins à disque avant et arrière, ABS en option
Confort et ergonomie	Siège confortable avec option de réglage, guidon large
Entretien et nettoyage	Vérification régulière de l'huile moteur, nettoyage du filtre à air
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les concessionnaires Harley-Davidson
Sécurité	Éclairage LED, système de sécurité avec alarme
Informations générales utiles	Idéale pour les longs trajets, adaptée aux conducteurs expérimentés

FOIRE AUX QUESTIONS - ROAD KING CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

Comment démarrer ma Harley-Davidson Road King Classic?

Pour démarrer votre moto, assurez-vous que le point mort est engagé, appuyez sur le frein, puis tournez la clé de contact en position 'on' avant de presser le bouton de démarrage.

Que faire si ma moto ne démarre pas?

Vérifiez d'abord la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Si la batterie est bonne, vérifiez les fusibles et les connexions électriques. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Comment régler la pression des pneus?

Vérifiez la pression des pneus avec un manomètre à pneus. La pression recommandée pour la Road King Classic est généralement de 2.4 bars à l'avant et 2.5 bars à l'arrière. Ajustez si nécessaire.

Quel type d'huile moteur devrais-je utiliser?

Utilisez de l'huile moteur de type SAE 20W-50 pour un fonctionnement optimal. Vérifiez toujours le manuel d'utilisation pour les recommandations spécifiques.

Comment entretenir mon système de freinage?

Inspectez régulièrement les plaquettes de frein et les disques pour d'éventuelles usures. Remplacez-les si nécessaire et vérifiez le niveau de liquide de frein, qui doit être entre les repères minimum et maximum.

Que faire en cas de surchauffe du moteur?

Si le moteur surchauffe, arrêtez-vous immédiatement, éteignez le moteur et laissez-le refroidir. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et les éventuelles fuites.

Comment régler les phares?

Pour régler les phares, garez votre moto sur une surface plane face à un mur. Mesurez la hauteur des phares à partir du sol et assurez-vous qu'ils sont alignés à environ 10 cm sous la hauteur des phares lorsque vous êtes à environ 7,5 mètres du mur.

Où puis-je trouver des pièces de rechange?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange chez votre concessionnaire Harley-Davidson local, ou sur des sites spécialisés en ligne. Assurez-vous de vérifier la compatibilité des pièces avec votre modèle.

Comment protéger ma moto contre le vol?

Utilisez un antivol de qualité, garez votre moto dans un endroit bien éclairé et sécurisé. Considérez également l'installation d'un système d'alarme ou d'un traqueur GPS.

Quel est l'intervalle pour les révisions régulières?

Il est recommandé de faire une révision tous les 8000 à 16000 km, selon les conditions de conduite. Vérifiez le manuel d'utilisation pour des recommandations spécifiques à votre modèle.

MODE D'EMPLOI ROAD KING CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

DIMENSIONS	METRIC UNITS
Longueur	2400 mm
Hauteur de selle
Avec chargement1	715 mm
Garde au Sol	145 mm
Angle de Chasse / Chasse	26° / 169,9 mm
Empattement	1625 mm
Track Largeur	N/A
Contenance du réservoir d'essence	22,7 L
Capacité en Huile	3,8 L
Poids
Poids à vide	355 kg
En état de marche	368 kg
Capacité de bagages
Volume	N/A
Poids	N/A
GROUPE MOTEUR
Moteur2	Refroidi par air, Twin Cam 96™
Cylindrée	1584 cc
Alésage et Course	95.3 x 111,1 mm
Couple3	131 Nm @ 3500 RPM
Système d'alimentation	Injection séquentielle ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
Taux de Compression	9,2 : 1
Liters per 100 KM
ESPFI	4.4 hwy / 6.7 city
Primary Drive	N/A
Rapports (Finaux)
1ère	9,593
2ème	6,650
3ème	4,938
4ème	4,000
5ème	3,407
6ème	2,875
ROUES/PNEUS
Roues 4
Avant	16" Aluminium chromé à rayons Profile
Arrière	16" Aluminium chromé à rayons Profile
Dim. des Pneus
Avant	130/90 B16 67H
Arrière	180/65B16 81H
ÉLECTROTECHNIQUE
Témoins	Compteur électronique avec totalisateur monté sur le réservoir ; Horloge ; Double totalisateur journalier réinitialisable
Témoins Electronique 5	Phare, point mort, pression d'huile, diagnostic moteur, clignotants, alarme, 6ème vitesse, tímein carburant, régulateur de vitesse
Fonction inverse	N/A
PARTIE-CYCLE
Freins	4 pistons avant et arrière
Frein de stationnement	N/A
Angles d'inclinaison (selon le SAEJ1168)	31° / 33°
Echappement	Nouveau Échépannement chromé Deux-en-Un-en-Deux avec double silencieux et embouts coupés en biais vers le haut
COLORIS EN OPTION 6
	Vivid Black; Pewter Pearl; Flame Blue Pearl (New); 2 tons White Gold Pearl/Pewter Pearl; 2 tons Deep Turquoise/Antique White (New); 2 tons Red Hot Sunglo/Smokey Gold (New)
PRIX
MSRP
Noir	21,695 €
Unicolore	21,895 €
2 tons	22,395 €
Custom Color	N/A €
Security	N/A €
Wheel Option	N/A €
ABS Option	Standard
ABS Option	N/A €
Cruise Control	N/A €
Freight	N/A €

1 La mesure tient compte d'un poids de 81,7 kg pour le conducteur.
2 Carburant recommé nd'octane 95 ou supérieur (ROM + MON)/2.
3 Les valeurs individues sont nominales. Les performances peuvent dépendre du pays et de la région.
4 Les roues standard et en option peuvent dépendre du pays et de la région.
5 L'alarme inclut l'antidémarrage et la sirène.
6 La disponibilité des coloris peut dépendre du concessionnaire et est modifiable sans préavis.

HAUT DE PAGEL

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Le contrôle de certains systèmes et composants est à effectuer tous les 1600~km .

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