HARLEY-DAVIDSON

ROAD KING CLASSIC - Moto HARLEY-DAVIDSON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Notice HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC - page 1
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Informations produit

Marque : HARLEY-DAVIDSON

Modèle : ROAD KING CLASSIC

Catégorie : Moto

Type de produit Motocyclette Cruiser
Caractéristiques techniques principales Moteur V-Twin de 1746 cm³, 2 cylindres, refroidissement par air
Alimentation électrique Alternateur de 50 A, batterie 12V
Dimensions approximatives Longueur : 2 450 mm, Largeur : 1 020 mm, Hauteur : 1 200 mm
Poids Poids à vide : 320 kg
Capacité du réservoir Réservoir de carburant de 22,7 litres
Type de transmission Transmission par courroie, 6 vitesses
Système de freinage Freins à disque avant et arrière, ABS en option
Confort et ergonomie Siège confortable avec option de réglage, guidon large
Entretien et nettoyage Vérification régulière de l'huile moteur, nettoyage du filtre à air
Pièces détachées et réparabilité Disponibilité des pièces chez les concessionnaires Harley-Davidson
Sécurité Éclairage LED, système de sécurité avec alarme
Informations générales utiles Idéale pour les longs trajets, adaptée aux conducteurs expérimentés

FOIRE AUX QUESTIONS - ROAD KING CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

Comment démarrer ma Harley-Davidson Road King Classic?
Pour démarrer votre moto, assurez-vous que le point mort est engagé, appuyez sur le frein, puis tournez la clé de contact en position 'on' avant de presser le bouton de démarrage.
Que faire si ma moto ne démarre pas?
Vérifiez d'abord la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Si la batterie est bonne, vérifiez les fusibles et les connexions électriques. Si le problème persiste, consultez un professionnel.
Comment régler la pression des pneus?
Vérifiez la pression des pneus avec un manomètre à pneus. La pression recommandée pour la Road King Classic est généralement de 2.4 bars à l'avant et 2.5 bars à l'arrière. Ajustez si nécessaire.
Quel type d'huile moteur devrais-je utiliser?
Utilisez de l'huile moteur de type SAE 20W-50 pour un fonctionnement optimal. Vérifiez toujours le manuel d'utilisation pour les recommandations spécifiques.
Comment entretenir mon système de freinage?
Inspectez régulièrement les plaquettes de frein et les disques pour d'éventuelles usures. Remplacez-les si nécessaire et vérifiez le niveau de liquide de frein, qui doit être entre les repères minimum et maximum.
Que faire en cas de surchauffe du moteur?
Si le moteur surchauffe, arrêtez-vous immédiatement, éteignez le moteur et laissez-le refroidir. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et les éventuelles fuites.
Comment régler les phares?
Pour régler les phares, garez votre moto sur une surface plane face à un mur. Mesurez la hauteur des phares à partir du sol et assurez-vous qu'ils sont alignés à environ 10 cm sous la hauteur des phares lorsque vous êtes à environ 7,5 mètres du mur.
Où puis-je trouver des pièces de rechange?
Vous pouvez trouver des pièces de rechange chez votre concessionnaire Harley-Davidson local, ou sur des sites spécialisés en ligne. Assurez-vous de vérifier la compatibilité des pièces avec votre modèle.
Comment protéger ma moto contre le vol?
Utilisez un antivol de qualité, garez votre moto dans un endroit bien éclairé et sécurisé. Considérez également l'installation d'un système d'alarme ou d'un traqueur GPS.
Quel est l'intervalle pour les révisions régulières?
Il est recommandé de faire une révision tous les 8000 à 16000 km, selon les conditions de conduite. Vérifiez le manuel d'utilisation pour des recommandations spécifiques à votre modèle.

Questions des utilisateurs sur ROAD KING CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

Où se trouve le numéro d'identification (VIN) sur la carte grise d'une moto Harley-Davidson Road King Classic ?

Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est un élément essentiel pour identifier votre moto Harley-Davidson Road King Classic. Sur la carte grise (certificat d'immatriculation), ce numéro se trouve généralement à un emplacement précis :

  • Case E : Le VIN est inscrit dans la case E, qui est spécifiquement dédiée au numéro d'identification du véhicule. C'est l'endroit principal où vous devez chercher.
  • Section des données techniques : Parfois, le VIN peut également apparaître dans la partie consacrée aux caractéristiques techniques du véhicule, mais cette mention est moins courante.

Assurez-vous que le numéro que vous comparez correspond exactement au VIN gravé sur le cadre de votre moto pour garantir l'authenticité et la conformité administrative.

24/02/2026
Où se situe le numéro de frappe à froid sur une moto Harley-Davidson Road King Classic ?

Le numéro de frappe à froid, également appelé numéro d'identification du véhicule (NIV) ou VIN, est un élément essentiel pour identifier votre moto Harley-Davidson Road King Classic. Ce numéro est généralement gravé à plusieurs endroits sur la moto :

  • Sur le cadre : Le numéro est souvent situé sur le côté droit du tube de direction, près de la fourche avant. Pour le voir clairement, il peut être nécessaire de tourner le guidon.
  • Sur le moteur : Une gravure peut également être présente sur le moteur, généralement sur le côté ou à l'arrière.
  • Sur les documents officiels : Le numéro de frappe à froid est aussi inscrit sur le certificat d'immatriculation de la moto.

En vérifiant ces emplacements, vous devriez pouvoir localiser facilement le numéro de frappe à froid de votre Harley-Davidson Road King Classic.

24/02/2026

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MODE D'EMPLOI ROAD KING CLASSIC HARLEY-DAVIDSON

  • À partir de 21,695 € DIMENSIONS METRIC UNITS Longueur 2400 mm Hauteur de selle Avec chargement

715 mm Garde au Sol 145 mm Angle de Chasse / Chasse 26° / 169,9 mm Empattement 1625 mm Track Largeur N/A Contenance du réservoir d'essence 22,7 L Capacité en Huile 3,8 L Poids Poids à vide 355 kg En état de marche 368 kg Capacité de bagages Volume N/A Poids N/A GROUPE MOTEUR

Moteur Refroidi par air, Twin Cam 96™ Cylindrée 1584 cc Alésage et Course

Avant 16" Aluminium chromé à rayons Profile Arrière 16" Aluminium chromé à rayons Profile Dim. des Pneus Avant 130/90 B16 67H Arrière 180/65B16 81H ÉLECTROTECHNIQUE Compteur électronique avec totalisateur monté sur le réservoir ; Horloge ; Double totalisateur journalier réinitialisable Témoins Témoins Electronique

Phare, point mort, pression d’huile, diagnostic moteur, clignotants, alarme, 6ème vitesse, témoin carburant, régulateur de vitesse N/A Fonction inverse PARTIE-CYCLE Freins 4 pistons avant et arrière Frein de stationnement N/A Angles d'inclinaison (selon le SAEJ1168) 31° / 33° Echappement Nouveau Échappement chromé Deux-en-Un-enDeux avec double silencieux et embouts coupés en biais vers le haut

La mesure tient compte d’un poids de 81,7 kg pour le conducteur.

Carburant recommandé indice d’octane 95 ou supérieur (ROM + MON)/2.

Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent dépendre du pays et de la région.

Les roues standard et en option peuvent dépendre du pays et de la région.

L’alarme inclut l’antidémarrage et la sirène.

La disponibilité des coloris peut dépendre du concessionnaire et est modifiable sans préavis. Les informations de ce site reflètent la conception/fabrication des produits et des pièces à la date de leur diffusion. Le constructeur se réserve à tout moment le droit d’apporter des modifi cations à l’architecture, aux matériaux ou aux caractéristiques des composants de fabrication, à sa seule discrétion et sans avertissement préalable. Peuvent notamment être modifiés les composants de marque ou modèle différent. Certaines motos sont présentées avec des équipements en option. Nous nous réservons le droit d’améliorer en permanence les caractéristiques sans aucune obligation. Les caractéristiques détaillées sur ce site pourraient ne pas être conformes aux certifi cations offi cielles de certains marchés, selon la date de diffusion des informations du site, des differences dans les méthodes de test, et/ou des différences au niveau des véhicules. Les clients souhaitant prendre connaissance des spécifi cations réglementaires relatives à leur véhicule doivent se référer aux documents de certifi cation et/ou contacter leur concessionnaire ou distributeur agréé. Les visières de casque fumes utilisées sur les photos peuvent ne pas être autorisées à la vente ou à l’utilisation sur certains marchés. Certaines variations de couleur sont possibles suite aux limitations des procédés photographiques. Les caractéristiques des véhicules et accessoires peuvent varier d’un pays à l’autre en fonction des réglementations locales, certains modèles et accessoires ne sont pas disponibles dans tous les pays. N’oubliez pas que certains pays interdisent l’importation, l’immatriculation ou l’utilisation de véhicules et accessoires non conformes aux caractéristiques homologuées dans le pays. Le contrôle de certains systèmes et composants est à effectuer tous les 1600 km. © 2001-2009 H-D. Tous droits réservés. http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/Specs/full_specs/full_specs_09... 23/10/2009