CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE - Moto HARLEY-DAVIDSON - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE HARLEY-DAVIDSON au format PDF.

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Notice HARLEY-DAVIDSON CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE - page 1
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Informations produit

Marque : HARLEY-DAVIDSON

Modèle : CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE

Catégorie : Moto

Type de produit Moto Touring
Caractéristiques techniques principales Moteur V-Twin de 1868 cm³, refroidissement par air, transmission à 6 vitesses
Alimentation électrique Batterie 12V, système de charge régulé
Dimensions approximatives Longueur : 2 550 mm, Largeur : 1 000 mm, Hauteur : 1 470 mm
Poids Poids à vide : environ 420 kg
Capacité du réservoir Réservoir de carburant de 22,7 litres
Type de batterie Batterie au plomb-acide
Tension 12 volts
Puissance Puissance maximale : environ 100 ch
Fonctions principales Système audio haut de gamme, GPS intégré, régulateur de vitesse
Entretien et nettoyage Vérification régulière des niveaux d'huile, nettoyage du filtre à air, contrôle des freins
Pièces détachées et réparabilité Disponibilité de pièces d'origine et accessoires via le réseau Harley-Davidson
Sécurité Système de freinage antiblocage (ABS), alarme de sécurité
Informations générales Garantie constructeur de 2 ans, options de financement disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE HARLEY-DAVIDSON

Quels sont les problèmes courants de démarrage avec la Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide ?
Les problèmes de démarrage peuvent être causés par une batterie déchargée, un problème avec le relais de démarrage ou un problème d'alimentation en carburant. Vérifiez d'abord la batterie et assurez-vous qu'elle est complètement chargée.
Comment résoudre un problème de surchauffe du moteur ?
Assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est adéquat. Vérifiez également que le radiateur n'est pas obstrué et que le thermostat fonctionne correctement.
Que faire si le système audio ne fonctionne pas ?
Vérifiez d'abord les connexions et l'alimentation du système. Assurez-vous que le fusible correspondant n'est pas grillé. Si le problème persiste, consultez le manuel pour le dépannage du système audio.
Comment traiter les vibrations excessives lors de la conduite ?
Des vibrations peuvent être causées par un déséquilibre des roues ou des pneus usés. Vérifiez l'équilibrage des roues et inspectez les pneus pour des signes d'usure. Un alignement des roues peut également être nécessaire.
Pourquoi mon phare ne s'allume pas ?
Vérifiez l'ampoule du phare pour voir si elle est grillée. Si l'ampoule est en bon état, examinez le câblage et les connexions électriques pour détecter d'éventuels problèmes.
Comment résoudre un problème de freinage ?
Vérifiez le niveau de liquide de frein et inspectez les plaquettes et les disques pour l'usure. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un professionnel.
Quels sont les signes d'un problème avec la transmission ?
Des bruits anormaux, des changements de vitesses difficiles ou une perte de puissance peuvent indiquer un problème avec la transmission. Faites inspecter votre moto par un mécanicien qualifié.
Que faire si je ressens un manque de puissance lors de l'accélération ?
Cela peut être dû à un filtre à air encrassé, à des bougies d'allumage usées ou à un problème de carburant. Vérifiez ces éléments et remplacez-les si nécessaire.
Comment entretenir la peinture de ma Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide ?
Pour entretenir la peinture, lavez régulièrement la moto avec des produits doux, utilisez une cire de qualité pour protéger et faire briller la surface, et évitez de garer la moto au soleil pendant de longues périodes.
Comment savoir si j'ai besoin de remplacer la batterie ?
Si votre moto a du mal à démarrer, si les lumières sont faibles ou si votre batterie a plus de trois ans, il est probablement temps de la remplacer.

Téléchargez la notice de votre Moto au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE - HARLEY-DAVIDSON et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE de la marque HARLEY-DAVIDSON.

MODE D'EMPLOI CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE HARLEY-DAVIDSON

  • MSRP à partir de 37 000 € DIMENSIONS

Longueur 2535 mm Hauteur de selle Sans chargement 1 755 mm Garde au Sol 125 mm Angle de Chasse

Empattement 1635 mm Contenance du réservoir d'essence

Poids Poids à vide 407 kg En état de marche 419.1264 kg GROUPE MOTEUR Moteur 2 Refroidi par air, Screamin'™ Eagle Twin Cam 110™ Cylindrée 1803 cc Alésage

Couple J1349 Couple 3 151 Nm Couple 3 3500 rpm Système d'alimentation Injection électronique à port séquentiel (ESPFI) Taux de Compression 9.15:1 Primary Drive Chain, 34/46 ratio Rapports (Finaux) 1ère

ROUES/PNEUS Roues Avant Arrière

Roulette Roulette http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/data/Apps/2010_Motorcycles/html/sp... 23/10/2009 2010 Motorcycles Page 2 sur 3 Dim. des Pneus Avant 130/80B17 65H Arrière 180/65B16 81H ÉLECTROTECHNIQUE Témoins Electronique 5 Feu de route, point mort, clignotants, pression d'huile, diagnostic moteur, régulateur de vitesse, haut-parleurs, accessoire, système de sécurité, six vitesses, niveau de carburant, ABS PARTIE-CYCLE Freins 32 mm, 4 pistons avant et arrière Angles d'inclinaison 33 ° Echappement Double Échappement chromÉ avec silencieux Touring, embouts chromÉs et protecteurs de silencieux Touring

La mesure tient compte d'une hauteur de selle sans pilote.

Carburant recommandé indice d’octane 95 ou supérieur (ROM + MON)/2.

Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.

Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.

L'alarme inclut l’antidémarrage et la sirène.

La disponibilité des coloris peut dépendre du concessionnaire et peut faire l'objet de modifications sans préavis. Les informations de ce site reflètent la conception et la fabrication des produits et des pièces à la date de leur diffusion. Le constructeur se réserve à tout moment le droit d’apporter des modifications à la conception, aux matériaux et aux caractéristiques des composants de fabrication, à sa seule discrétion et sans avertissement préalable. Ceci inclut les remplacements de composants de différentes marques ou appellations commerciales. Pour certaines motos, des accessoires sont disponibles en option et font l'objet d'une facturation supplémentaire. Nous nous réservons le droit d’arrêter la production de modèles ou d’en modifier les spécifications sans aucune autre obligation. Les caractéristiques détaillées sur ce site pourraient ne pas être conformes aux certifications officielles de certains marchés, selon la date de diffusion des informations du site, les différences dans les méthodes de test et/ou les différences au niveau des véhicules. Les clients souhaitant prendre connaissance des spécifications réglementaires relatives http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/data/Apps/2010_Motorcycles/html/sp... 23/10/2009 2010 Motorcycles Page 3 sur 3 à leur véhicule doivent se référer aux documents de certification et/ou contacter leur concessionnaire ou distributeur agréé. Les visières de casque fumées utilisées sur les photos peuvent ne pas être autorisées à la vente ou à l’utilisation sur certains marchés. Certaines variations de couleur sont possibles suite aux limitations des procédés photographiques. Les caractéristiques des véhicules et accessoires peuvent varier d’un pays à l’autre en fonction des réglementations locales. Certains modèles et accessoires ne sont pas disponibles dans tous les pays. N’oubliez pas que certains pays interdisent l’importation, l’immatriculation ou l’utilisation de véhicules et accessoires non conformes aux caractéristiques homologuées dans le pays. Le contrôle de certains systèmes et composants est à effectuer tous les 1600 km. 2001 - 2009 H-D. Tous droits r rv http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/data/Apps/2010_Motorcycles/html/sp... 23/10/2009