MP3 - Tricycle à trois roues PIAGGIO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI MP3 PIAGGIO

PIAGGIO EST DEPUIS TOUJOURS SYNONYME D’UNE MOBILITÉ INDIVIDUELLE QUI EST DEVENUE UN PHÉNOMÈNE DE MASSE. CE PHÉNOMÈNE S’EST ÉTENDU AUX VILLES DU MONDE ENTIER, EN TRAVERSANT MODES ET GÉNÉRATIONS. UNE INNOVATION TECHNOLOGIQUE QUI EST DEVENUE UN STYLE DE VIE. AUJOURD’HUI, LE PIAGGIO MP3 VA ENCORE PLUS LOIN, EN RÉVOLUTIONNANT LE CONCEPT MÊME DE « SCOOTER ».

Deux roues à l’avant et une à l’arrière, pour vous faire ressentir un plaisir et une sécurité de conduite inédits. Une partie cycle révolutionnaire, qui garantit toutes les sensations d’un véhicule à deux roues en assurant une stabilité exceptionnelle.

Un design fait de lignes douces et enveloppantes, pour atteindre de nouveaux objectifs de confort et de fonctionnalité. Avec le Piaggio MP3, vous avez deux roues d’avance sur tout le monde.

AVEC SES TROIS ROUES ET SON SYSTÈME DE FREINAGE À 3 DISQUES,

LE PIAGGIO MP3 VOUS OFFRE UNE SÉCURITÉ SANS ÉQUIVALENT. VOUS POUVEZ COMPTER SUR UNE DISTANCE D’ARRÊT VÉRITABLEMENT RÉDUITE, À TOUT MOMENT ET EN TOUTE SITUATION.

3 roues + 3 freins à disque = +20% DE PUISSANCE DE FREINAGE Circuler avec le Piaggio MP3, c’est entrer dans une dimension totalement nouvelle, aussi bien en termes de sensations que de sécurité. Les deux roues avant conjuguent la dynamique de conduite caractéristique d’une moto, avec une tenue de route tout simplement incroyable. Le système de suspensions à parallélogramme articulé, une innovation brevetée Piaggio, garantit une stabilité sans équivalent, aussi bien sur une chaussée mouillée ou irrégulière que dans le sillage d’autres véhicules.

Le Piaggio MP3 se distingue également par ses exceptionnelles performances de freinage. En effet, ses trois roues et ses trois puissants freins à disque de 240 mm, avec étrier à double piston, assurent une décélération record (de l’ordre de 8 mètres à la seconde) et une distance d’arrêt de plus de 20% inférieure à celle des scooters à deux roues (également équipés d’ABS).

LE SYSTÈME DE SUSPENSION À

PARALLÉLOGRAMME ARTICULÉ A ÉTÉ CONÇU ET MIS AU POINT PAR PIAGGIO POUR ASSURER UN NIVEAU DE STABILITÉ DYNAMIQUE EXCEPTIONNEL.

LE TRAIN AVANT, COMPOSÉ DE DEUX ROUES INDÉPENDANTES ET BASCULANTES, PERMET DE PRENDRE DES VIRAGES JUSQU’À

40° D’INCLINAISON, EN RESTANT COLLÉ À L’ASPHALTE. CONFORMES À LA NORME EUROPÉENNE EURO 3 : LE PIAGGIO QUASAR 250 ET LE LEADER 125.

4+5. UNE CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE ACCESSIBLE AUSSI BIEN PAR LE VOLET ARRIÈRE QU’EN SOULEVANT LA SELLE, LE COFFRE

À BAGAGES A UNE CAPACITÉ DE 65 LITRES ET PEUT AISÉMENT CONTENIR DEUX CASQUES INTÉGRAUX, OU ENCORE DES OBJETS JUSQU’À UNE LONGUEUR D’UN MÈTRE.

Le châssis en tubes d’acier haute résistance assure une stabilité et une répartition des poids optimales, en parfaite harmonie avec le moteur et les suspensions.

Les dimensions et les proportions sont similaires à celles d’un scooter traditionnel, avec un encombrement réduit, même au niveau du train avant. Testée en soufflerie, la carrosserie conjugue une esthétique révolutionnaire et une double fonction : protection maximum pour le pilote dans la zone avant, confort et capacité de charge exceptionnels à l’arrière.

UN STATIONNEMENT FACILE AVEC LE PIAGGIO MP3, ADIEU AUX PROBLÈMES DE PARKING. AVEC UN ENCOMBREMENT

ÉQUIVALENT À CELUI D’UN MAXI SCOOTER NORMAL, CE VÉHICULE PRÉSENTE UNE CARACTÉRISTIQUE ABSOLUMENT INNOVANTE : LE BLOCAGE ÉLECTRONIQUE DE LA SUSPENSION AVANT « ROLL LOCK »(SUR LES VERSIONS RL ET CRL), QUI PERMET DE STATIONNER N’IMPORTE OÙ, MÊME SANS UTILISER LA BÉQUILLE EN OPTION. IL SUFFIT D’APPUYER SUR UN BOUTON SITUÉ SUR LE GUIDON POUR ACTIVER LE SYSTÈME ET IMMOBILISER LE VÉHICULE EN TOUTE SÉCURITÉ. LE SYSTEME SE DÉSACTIVE AUTOMATIQUEMENT QUAND LE VÉHICULE COMMENCE À BOUGER OU EN APPUYANT DE NOUVEAU SUR LE BOUTON. DE PLUS, UN LEVIER SITUÉ DEVANT LE CONDUCTEUR ACTIONNE LE FREIN DE STATIONNEMENT ET PERMET DE STATIONNER, MÊME SUR UNE PENTE.

Agile et sûr, le Piaggio MP3 se faufile dans le trafic urbain comme dans son habitat naturel. Il traverse pavés, rails et nids de poule avec une sécurité et une stabilité sans équivalent. La selle, avec son dosseret intégré ergonomique, est particulièrement confortable et adaptée aux conducteurs de toutes tailles. De plus, sa hauteur favorise la maniabilité et le contrôle en toute situation. Confort et protection sont également assurés pour le passager, grâce à des poignées latérales.

BLOCAGE ÉLECTRONIQUE

AVEC UNE TOTALE SÉCURITÉ DE CONDUITE.

MP3 C MP3 RL MP3 CRL Piaggio MP3 est extraordinaire jusque dans les accessoires, du « winter pack » avec pare-brise confort, pneus contact, couvre-jambes et gilet chauffants, au navigateur Tom Tom Rider avec écran

LCD de 3,5”, casque X-Jet avec système de communication Bluetooth, antivol électronique avec télécommande et tant d’autres innovations. Des innovations plutôt révolutionnaires, à l’image de votre Piaggio MP3.

COUVRE-JAMBES CHAUFFANT FONCTIONNANT À PILE,

IL CRÉE UN MICROCLIMAT PARTICULIÈREMENT CONFORTABLE, MÊME AVEC LES TEMPÉRATURES LES PLUS BASSES. TOM TOM RIDER NAVIGATEUR SPÉCIFIQUE POUR MOTO AVEC TECHNOLOGIE BLUETOOTH ET ÉCRAN LCD DE 3,5”, ÉQUIPÉ DE CARTES EUROPÉENNES.

Monocylindre Piaggio LEADER 4-temps, 4 soupapes avec système d’air secondaire SAS et pot catalytique à deux voies