Solterra Limited (2026) - Voiture SUBARU - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture électrique SUV
Marque	Subaru
Modèle	Solterra Limited (2026)
Dimensions (L x l x h)	4,69 m x 1,86 m x 1,65 m
Poids à vide	2 030 kg
Alimentation	Batterie lithium-ion 72,8 kWh
Autonomie (WLTP)	Environ 466 km
Moteur	Deux moteurs électriques (transmission intégrale)
Puissance	160 kW (218 ch)
Capacité de charge	7,4 kW (AC), jusqu'à 150 kW (DC)
Temps de charge (10-80% DC)	Environ 30 min
Système de freinage	Freins à disque avec régénération
Pneus	235/60 R18
Équipements de série	Phares LED, jantes alliage, toit panoramique, écran tactile 12,3", Apple CarPlay/Android Auto, régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, caméra 360°
Entretien	Révision tous les 15 000 km ou 12 mois, contrôle batterie haute tension
Nettoyage	Lavage haute pression possible, éviter nettoyants agressifs
Sécurité	5 étoiles Euro NCAP, airbags frontaux/latéraux/rideaux, détection piéton, freinage d'urgence automatique
Pièces détachées	Disponibles chez concessionnaire Subaru, garantie batterie 8 ans/160 000 km
Réparabilité	Indice de réparabilité 8/10

FOIRE AUX QUESTIONS - Solterra Limited (2026) SUBARU

Comment recharger la batterie de la Subaru Solterra ?

Vous pouvez recharger la batterie via une prise domestique (charge lente), une borne murale (charge accélérée jusqu'à 7,4 kW) ou une borne rapide DC (jusqu'à 150 kW). Le temps de charge de 10 à 80 % sur une borne rapide est d'environ 30 minutes.

Quelle est l'autonomie réelle de la Solterra ?

L'autonomie WLTP est d'environ 466 km. En conditions réelles, elle varie entre 350 et 400 km selon la conduite, la température et l'utilisation du chauffage/climatisation.

Comment utiliser le régulateur adaptatif ?

Activez le régulateur adaptatif via le volant. Il maintient une vitesse constante et ajuste automatiquement la distance avec le véhicule précédent. Vous pouvez régler la distance avec les touches + ou -.

Que faire en cas de panne de batterie sur la route ?

Contactez l'assistance Subaru via l'écran tactile ou par téléphone. Le véhicule dispose d'un mode de réserve pour vous rendre à une borne. Ne tentez pas de remorquer la voiture sans autorisation.

Comment entretenir la batterie haute tension ?

Évitez les décharges profondes fréquentes et les températures extrêmes. Une révision de la batterie est prévue tous les 15 000 km. Ne jamais ouvrir le bloc batterie vous-même.

Peut-on tracter une remorque avec la Solterra ?

Oui, la Solterra peut tracter jusqu'à 750 kg sans frein et 1 500 kg avec frein. Utilisez l'attelage homologué et respectez les limites de charge.

Comment mettre à jour le logiciel embarqué ?

Les mises à jour peuvent se faire à distance (OTA) via le réseau mobile du véhicule ou en concession. Suivez les notifications sur l'écran tactile.

Que faire si un voyant d'alerte s'allume ?

Consultez le manuel d'utilisation pour identifier le voyant. Si c'est un voyant rouge, arrêtez le véhicule en sécurité et contactez l'assistance. Un voyant orange nécessite un diagnostic chez le concessionnaire.

Comment activer le mode de conduite tout-terrain ?

Tournez la molette X-MODE située près du levier de vitesses. Vous pouvez choisir entre les modes Neige/Boue et Deep Snow/Mud pour optimiser la motricité.

Quelle est la garantie du véhicule ?

La garantie standard est de 3 ans ou 100 000 km pour le véhicule, et 8 ans ou 160 000 km pour la batterie haute tension.

MODE D'EMPLOI Solterra Limited (2026) SUBARU

Utilisation correcte des ceintures de sécurité

• Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu'elle passe bien sur l'épaule, sans pour autant être en contact avec le cou ou glisser de l'épaule.
• Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches.
• Réglez la position du dossier de siège.
  Asseyez-vous le dos le plus droit possible et calez-vous bien dans le siège.

- Ne pas vriller la ceinture de sécurité.

Entretien et soin

■ Soins à porter aux cein- tures de sécurité

Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède. Par ailleurs, vérifiez régulièrement que les ceintures ne sont pas effilochées, entaillées, ou ne paraissent pas exagérément usées.

AVERTISSEMENT

- État et usure des ceintures de sécurité

Inspectez les ceintures de sécurité périodiquement. Contrôlez qu'elles ne sont pas entaillées, effilochées, et que leurs ancrages ne sont pas desserrés. Ne pas utiliser une ceinture de sécurité défectueuse avant qu'elle ne soit remplacée. Une ceinture de sécurité défectueuse n'apporte aucune garantie de protection de l'occupant contre des blessures graves, voire mortelles.

Système de coussins gonflables SRS

A Coussins gonflables SRS frontaux (coussin gonflable SRS conducteur/coussin gonflable SRS passager)
Contribuent à réduire l'impact de la tête et du thorax du conducteur ou de la conductrice et du passager avant
B Coussins gonflables SRS de genoux
Contribuent à réduire l'impact sur le conducteur ou la conductrice et le passager avant
c Coussins gonflables SRS latéraux
Contribuent à réduire l'impact du thorax des occupants des sièges avant
D Coussins gonflables SRS rideau
- Contribuent à réduire l'impact de la tête des occupants des sièges avant

et des sièges arrière latéraux

- Participent à empêcher les occupants d'être éjectés du véhicule en cas de retournement de celui-ci

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLIGENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). Le boîtier électronique de coussins gonflables (ECU) utilise les informations reçues des capteurs, etc., détaillés dans le schéma ci-dessus de composition du système pour commander le déploiement des coussins gonflables. Ces informations comprennent des informations sur la gravité de la collision et les occupants. Le déploiement rapide des coussins gonflables est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

AVERTISSEMENT

■Précautions avec les couss-ins gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes. À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.

La personne au volant et tous les passagers à bord du véhicule doivent porter correctement leur ceinture de sécurité. Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs de protection complémentaires aux ceintures de sécurité.

Le coussin gonflable SRS conducteur se déploie avec une puissance considérable et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles, notamment lorsque le conducteur se trouve très près du coussin gonflable. L'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) conseille:

Sachant que la zone de danger pour le coussin gonflable conducteur se trouve dans les premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) du déploiement, placez-vous à 10 in. (250 mm) du coussin gonflable conducteur pour garantir une marge de sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le moyeu du volant de direction et le sternum. Si votre position de conduite vous place à moins de 10 in. (250 mm) du coussin gonflable conducteur, vous pouvez en changer de différentes façons:

AVERTISSEMENT

• Reculez votre siège au plus loin possible tout en continuant à pouvoir atteindre confortable-ment les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier de siège. Bien que les véhicules soient différents les uns des autres, la plupart des conducteurs et conductrices peuvent s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le siège conducteur complètement avancé, en inclinant simplement un peu le dossier du siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné le dossier de siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou, si votre véhicule est équipé du réglage en hauteur du siège, remontez-le.
• Si votre volant de direction est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela vous permet d'orienter le coussin gonflable vers votre buste plutôt que vers la tête et le cou. Vous devez régler le siège selon les recommandations de la NHTSA, tout en continuant à pouvoir agir sur le volant de direction et les pédales pour maîtriser le véhicule et en conservant votre vue des commandes au tableau de bord.

Si vous attachez une rallonge de ceinture de sécurité à la boucle de ceinture du siège passager avant, mais pas au pêne de la ceinture de sécurité proprement dite, le système de coussins gonflables SRS détermine que l'occupant porte sa ceinture de sécurité, alors même qu'elle n'est pas attachée. Dans ce cas, les coussins gonflables SRS fron-taux côté passager avant risquent de ne pas se déployer correctement en cas de collision, causant des blessures graves, voire mortelles. Veillez à porter correctement la ceinture de sécurité lorsque vous utilisez une rallonge de ceinture de sécurité.

Le coussin gonflable SRS pas-sager avant se déploie avec une violence considérable, qui peut être très dangereuse voire mortelle si le passager ou la passagère avant se trouve très près de lui. Le siège passager avant doit être reculé le plus loin possible du coussin gonflable, avec le dossier réglé de manière à ce que le passager ou la passagère soit assis(e) bien droit(e).

AVERTISSEMENT

Le déploiement d'un coussin gonflable peut infliger des blessures graves, voire mortelles, aux nourrissons et aux enfants mal assis et/ou mal attachés. Installez dans un siège de sécurité enfant les enfants trop jeunes pour pouvoir utiliser la ceinture de sécurité. SUBARU recommande vivement que tous les nourrissons et enfants soient installés dans les sièges arrière du véhicule et convenablement attachés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège passager avant.

- Ne pas s'asseoir sur le bord du siège et ne pas s'appuyer contre la planche de bord.

La personne occupant le siège avant ne doit jamais voyager avec quoi que ce soit sur ses genoux.

- Ne pas laisser un enfant se tenir debout devant le coussin gonflable SRS passager avant ni assis sur les genoux du passager ou de la passagère avant.

- Ne pas s'appuyer contre la porte, contre le rail latéral de toit ou contre le montant avant, latéral ou arrière.

- Interdisez à quiconque de s'agenouiller sur un siège en appui contre la porte ou de sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

- Ne rien fixer ou disposer sur la planche de bord, la garniture centrale du moyeu de volant de direction et la partie inférieure du tableau de bord.

- Ne rien fixer sur les parties telles que les portes, la vitre de pare-brise, les vitres latérales, les montants avant ou arrière, les rails latéraux de toit et les poignées de maintien. (À l'exception de l'étiquette de limitation de vitesse)

- Ne pas suspendre aux crochets à vêtements un cintre nu ni aucun objet dur ou tranchant. Ces objets peuvent se transformer en projectiles capables de tuer ou de blesser grièvement en cas de déploiement des coussins gonflables SRS rideau.

Si une housse en vinyle recouvre la partie où le coussin gonflable SRS de genoux se déploie, veillez à l'enlever.

N'utilisez pour les sièges aucun accessoire venant recouvrir les parties par lesquelles se déploient les coussins gonflables SRS latéraux, car il risquerait d'en gêner le déclenchement. De tels accessoires risquent d'empêcher les coussins gonflables SRS latéraux de se déployer correctement, de neutraliser le système ou de provoquer le déploiement intempestif des coussins gonflables SRS, avec un risque possible de blessures graves, voire mortelles.

- Ne pas faire subir de chocs violents ni des pressions excessives aux éléments constitutifs du système de coussins gonflables SRS, ni aux parties qui les entourent. En effet, vous risqueriez d'occasionner un mauvais fonctionnement des coussins gonflables SRS.

- Ne touchez aucun élément constitutif des coussins gonflables SRS immédiatement après leur déclenchement (déploiement), car ils sont alors encore très chauds.

Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des coussins gonflables SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Retirez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.

Si une partie renfermant un coussin gonflable SRS est abîmée ou fendue, faites-la remplacer par votre concessionnaire SUBARU.

- Ne rien poser sur le siège du passager avant, comme un coussin par exemple. Cela a pour conséquence de répartir le poids du passager sur toute la surface du siège, ce qui empêche le capteur de détecter normalement le poids du passager. Il s'ensuit le risque que les coussins gonflables SRS frontaux du siège passager avant ne se déploient pas en cas de collision.

AVERTISSEMENT

■Modification et élimination en fin de vie des éléments du système de coussins gonflables SRS

Ne mettez pas à la casse votre véhicule et ne lui apportez aucune des modifications suivantes sans consulter votre concessionnaire SUBARU. Il pourrait arriver que les coussins gonflables SRS fonctionnent anormalement ou se déploient intempestivement, avec un risque possible de blessures graves, voire mortelles.

Dépose, repose, démontage ou réparation des coussins gonflables SRS
- Réparation, dépose ou modification des pièces suivantes ou des parties qui les entourent

• Volant de direction
• Tableau de bord
• Planche de bord
  • Sièges
• Sellerie de sièges
• Montants avant
  • Montants latéraux
• Montants arrière
  • Rails latéraux de toit

• Panneaux de portes avant
  • Habillage de portes avant
  • Haut-parleurs de portes avant
  ● Modifications des panneaux de portes avant (percer un trou dedans, par exemple)
  Réparation ou modification des pièces suivantes ou des parties qui les entourent

• Aile avant

• Pare-chocs avant
  • Côtés de l'intérieur du véhicule

● Montage des pièces ou accessoires suivants
- Pare-buffles ou pare-kangourous
- Chasse-neiges
- Treuils
• Galeries de pavillon
● Modifications de la suspensions du véhicule
Installation d'appareils électroniques, tels qu'un système radio émetteur/récepteur mobile (émetteur RF) ou un lecteur de CD
Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une personne atteinte d'un handicap physique

Boulons de réglage vertical

A Boulon de réglage A
B Boulon de réglage B

Avant de vérifier la portée des phares

• Assurez-vous que le réservoir de carburant du véhicule est plein et que la partie de carrosserie située autour des phares n'est pas déformée.
  ● Garez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal.
• Assurez-vous que la pression de gonflage des pneus est au niveau prescrit.
• Demandez à quelqu'un de s'asseoir sur le siège du conducteur.
• Faites rebondir le véhicule à plusieurs reprises.

Réglage de la portée des phares

1 Tournez le boulon A vers la droite ou vers la gauche à l'aide d'un tournevis cruci-forme. Retenez le sens de rotation et le nombre de tours.

2 Tournez le boulon B du même nombre de tours et dans le même sens qu'à l'étape 1.

Si vous n'arrivez pas à régler vos phares en suivant cette procédure, apportez le véhicule chez votre concessionnaire SUBARU afin qu'il règle la portée des phares.